　　　　【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 10

1 ：1：03/05/02 11:22 ID:UGydnB65

　　　> 当時乗ってた車がボロボロだったんで、嫌がる俺に親父は
　　　> 無理やり自分のミニを押し付けた。
　　　> ちっこいし、オートマだし、何もかも嫌だった。
　　　>
　　　> で、そのミニは手放して、やっぱり忘れられずに
　　　> ミニを買いなおした俺がここにいる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　前スレ607より
>>2-3

2 ：1：03/05/02 11:22 ID:UGydnB65

３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等）
http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/

MINI乗ってる人います？
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●　　現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？　　●
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう 2
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【　旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３　】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《　ＭＩＮＩに乗り続ける　》
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《　　　ＭＩＮＩに乗り続ける２　　　》
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html（鯖移転前）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう 7
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html

【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/l50

3 ：1：03/05/02 11:23 ID:UGydnB65

10オメッ！　10オメッ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 12:32 ID:772bFM4Q

乙乙乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 15:08 ID:mNGWEXEo

5get!
乙津ですー。

昨日車検から帰ってくる予定だったのに
連絡がなかった・・・
今日もまだない・・・
ＧＷは乗れずじまいになりそうだぁぁ。

6 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/05/02 18:23 ID:tvUWXkrC

6ｹﾞｯﾂ１さん乙です。なるほど、これを選んだか。いいセレクトですね。名言として恥ずかしくない立派な内容だ。

7 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/02 20:45 ID:T6rdAQyZ

７げっと
なるほど　いい話ですもんね〜

8 ：３２９８：03/05/02 22:21 ID:+GuShQnp

乙
８ゲト

9 ：前スレ892：03/05/02 23:19 ID:hAvWMK1L

今日友達と飯食いに逝ったら、友達が「ミニの映画やるみたいだYO!」って
パンフをくれたんだけど、そこに「ミニミニ大作戦」の文字が・・・
漏れはてっきり「あの古い映画をまた公開してるのかな？」ってｵﾓﾀんだけど、
2003年アメリカ映画って書いてある。
パンフに「最小、最速、最強の怪物！」って書いてあるので、
「これでBMWのミニだったら稿えるな」なんていいつつ家に帰ってﾋﾞｸｰﾘ。
ニューミニですた。
ttp://www.minimini-jp.com

このネタはガイシュツでつか？

10 ：SUキャブ：03/05/03 05:18 ID:kRODF+3M

>>１さん、乙です。１０オメです。ウザイ香具師と思われようと、迎合せず
思ったことをカキコさせてもらいますが、ヨロヨロ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 13:01 ID:dlx2kpvu

昨日夜にやっと「車検できました」のＴＥＬが！
うれしくてソッコーいきました。
ＬＣＢ以下全交換になっちゃったけど、
ステンマフリャーの音がイイ！
今までの某○○のオリジナルマフリャーと
クーパーＬＣＢ，１６年間ご苦労様でした。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 13:09 ID:84OEt65p

昨日６時間運転した
右足痛い、運転姿勢考え直さんといかんかな

13 ：エルフ海苔：03/05/03 23:02 ID:cf5sbi3F

ミニのイベント近々ないでつか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 01:37 ID:NnGOdV74

６月にmini jackと
７月に３０５があるよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 05:42 ID:xTPz+ms+

　↑

マンネリイベントの３０５は８月だゾッ！

http://www.fujispeedway.co.jp/schedule/2003.html
ｱｲｶﾜﾗｽﾞCLABﾉﾏﾏﾀﾞｯﾀ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 07:35 ID:m2o6fvir

大学卒業したら買おうと思ってまつ。うんこ

17 ：名無しさん：03/05/04 11:09 ID:/Rwh0pFS

みなさん、↓これどう思いますかぁ？
http://resq.to/bbs/data/gino/20030211221341.1.jpg
ミニクーパもどきのミラジーノですけど、あまりにもひどくて、笑いが出ます。
良かったらみんなでコメント付けてやってくださいね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 16:36 ID:Hyz8//se

ご同輩がた、たまには私達のスレにも気軽に立ち寄って下さいね。

【コンパクトスポーツ】ミラ･ジーノ【気分は旧ミニ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050221911/

19 ：山崎渉：03/05/04 22:17 ID:aavj2npu

　　　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　　　 /――ｒ''''"~~~「 r''''"~￣￣￣~`;､
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,　（＾＾）　　　　':;、
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、　,,,,,.... .............,)}...,,,_
　　/　　　　 /-　　　　ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　　　　　￣｀,;ｒ-、　／
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　　（::::）r;:=＝＝＝=i､.,;! 　 >
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､　　,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:| 　＜　ﾌﾟｯﾌﾟｯ-------------------
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　 >
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! 　　　＼
　　 `'''''"　　　　　　　　　ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

20 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/05 00:24 ID:qpy4Ls2b

>>17
なぜに２台も・・・・？

21 ：前スレ607：03/05/05 03:56 ID:XvNp7Gd0

>>1
俺のレスが…。嬉しいです。
その買いなおしたミニは、昨日琵琶湖のほとりでパンクしてくれました。
普段の乗り心地から変化を感じなかったので、パンクしたことに気付かなかった。
なんかパタパタ派手な音がするなぁ、と思ったらこれだ。こわいこわい。

ちなみに、親父が俺に押し付けたミニは、かわいいから乗ってみたい、
と言うお袋への、親父からのプレゼントでした。
そして、2歳になる息子は俺の赤いミニが大好きです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 09:35 ID:j4B2LPKU

高速道路渋滞中にエンストし、まったく動かない状態に。
JAFを呼ぶ事態に…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 09:43 ID:Y9BPuH2L

>>22
原因は？
整備不良で高速乗ると罰せられるんじゃなかったっけ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 10:49 ID:R7N3htJ/

俺も高速で動かなくなったが
道路公団のお兄さんがきて故障車って看板出して
そのあときたJAFに運んでもらった。
警察来なかったから整備不良にはならなかったよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 20:41 ID:40pqubMC

>>17
見かたがわかりませぬ。

26 ：1091：03/05/06 00:00 ID:S4dzzf5U

5/3になってすぐくらいに大阪に戻ってきますた。
総走行距離1500kmオーバー。南は足摺岬、北?はしまなみ海道を走り、
標高がもっとも高かったのは別子銅山方面の山越えだったと思われ。
海沿いを多く走ったので、ボディの下まで念入りに洗車したのですが、
左側のアウタージョイントのブーツが裂けてますた。
あと、さすがにこの季節に88度のサーモだと登りで水温の上昇が著しいです。
来週以降はメンテに時間が奪われそうな模様。

>>駅裏mini殿
漏れはうどん二玉ですたが、焼き立てのカツオのタタキを食してまいりますた。
親への紹介はたいした事なかったです。
お互い無事に帰ってこれて良かったです。

27 ：1091：03/05/06 00:03 ID:S4dzzf5U

補足ですが旅行中のトラブルは全くありませんですた。
（ブーツ裂けは劣化の範疇でしょう）
メンテさえ怠らなければミニは信頼性が高いです。

28 ：ラバコン・ローテーション：03/05/06 00:47 ID:ysCsuhcu

>>26
ワクワクドキドキじゃないですか。
ゴールデンウィーク満喫じゃないですか。
ゴールデンウィーカーじゃないですか。

10日間のうち、9日半ウマに乗っていたウチノミニに謝って下さいっ！！（悲
それと、少しお金を貸してくださいっ！！（哀

29 ：３２９８：03/05/06 01:08 ID:+wn+JhD7

車が完調でも結局、休めなかった。

今年は305走ってみようかな。

30 ：SUキャブ：03/05/06 07:51 ID:J/Xhq0Hv

皆さん、それぞれGWを無事に過ごされたみたいですね。
うちのは4日の朝、ラジエターロアホースから水もれしました。
普通はパンクすることは滅多にないとこですが、追加アッパーロッド
と、干渉する部分が弱くなるみたいです。
幸いストックがあったので、出かける前に取り替えました。
今年の夏はエアコンつけよっかな計画で、WEBで取り付けの勉強初めて
ましたが、ラジエターおっぱずしてる最中、「こんな場合エアコンついてたら
大変だろうなー」と考え、やっぱ扇風機で乗り越えようとおもいました。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 13:10 ID:N5GQ8KHH

連休はオイル換えました。
フィルター外すとき、どうやっても古いオイルがデロデロ溢れてしまうのですが
何かいい方法はないもんでしょうか？
あ、99年式、MTです。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 16:19 ID:UAtyyEGn

すいません
ヒューズの交換って電気工事になるのでしょうか？
バッテリーのマイナス端子外す必要ありますか？

33 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/06 20:39 ID:GtinYM2P

そう、エアコン付いてるとエンジンルームに手を入れるのが　
おっくうになります。
だから私は外しました・・・＜ばか？・・・

フィルター外す時は下に新聞紙引いて
（ドレンパンが有ればいいが無ければ要らないお盆などを敷いてはいかが？）
かつ、ビニール袋（コンビニ袋）で覆いながら外せばＯＫ！

ん？
そういやフューズ交換する時って　アース外した事無いな・・・
そりゃ　外すにこした事はないかもしれんが　大丈夫じゃない？＜いいかげん

34 ：1091：03/05/06 20:52 ID:S4dzzf5U

>>31 >>33
漏れはオイルフィルターに使い古しの靴下を被せて外します。
コンビニ袋もなかなか役に立ちますが、外側に垂れたり補機で裂けたりしたら
鬱になります。
参考にしてみてください。

35 ：1091：03/05/06 20:55 ID:S4dzzf5U

>>28
遊び回ってスマソ。
連休中はラバコンローテーションしてたですか？
漏れは豪遊してたように見えるかもしれませんが、貧乏旅行するほどの
貧乏なのでお金は無いです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 21:11 ID:Sq8FG1+y

97以降のブロック直付けタイプだと横向きに付いているから少し緩めるだけで
隙間からドクドク溢れますよね。袋ではフォロー出来ない事も多いです。

そこで自分の場合の対処法は『前日からエンジン掛けない』です。
これだと97以降でもほんのちょっとしか溢れません。おちょこ一杯以下です。
しかもオイルはすっかり下に溜まってるから抜けるのも早い早い♪
さすがに真冬にはやらないけど春～秋はこれやってます。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 21:40 ID:QBzCJv6+

今日、会社終わってから思い切ってタイヤ換えてきました。
５５から６０にして少しは乗り心地よくなるかなぁって
思ってたらなんと！曲がるとフェンダーに擦りまくり！

車高あげなきゃ・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 22:28 ID:f3C4u3UM

皆さんあえて話題にしていないだけかもしれませんが、
これってどう思います？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834963&tid=a5dfa5ka5ua5ja1bca5afa4ca4fllgra4a4a4ga49a4aba1a9&sid=1834963&mid=1&type=date&first=1

39 ：ラバコン・ローテーション：03/05/06 23:25 ID:ysCsuhcu

>>35
ごめんなさい・・・

　　取　り　乱　し　ま　す　た　。

何せお金が無いんで、
前半で弄って後半は気分よくドライブでもしようとしてたんですが・・・

ウマに上げたはいいが、アレがねぇコレがねぇ店はやってねぇで長引いて、
結局ビンボウ暇だらけの最悪パターンに（ｗ

40 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/07 01:39 ID:eMgg3JXw

>>38
あほらし・・・
「攻撃」をしたい人は2chに　いらっしゃ〜い(^o^)
歴戦の方がお相手してくださる事でしょう・・・

俺は結構好きだけどな・・・マンネリだろうがナンだろうが・・・

41 ：SUキャブ：03/05/07 06:25 ID:Asuz1Q3w

創刊号から、愛読してますが何か？

42 ：38：03/05/07 12:39 ID:EYgHEZK6

彼をここまで熱くさせるものっていったい何なんでしょう？
しかし、これほど読んでいて不快になるミニ関係の掲示板って、なかなかありませんね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 17:25 ID:bQlC2Y2O

デイブ氏がかなりの追い込みをかけていますよね。
名前も、勤務先も。直接取材申し込みまでしたらしい。

・・・引くに引けなくなって開き直りたい気持ちも分からなくはないが、
近年まれに見る醜さですね。頑張れデイブ！

44 ：92inj：03/05/07 21:23 ID:QUnopPx/

教えて君ですんません。
ウインカー・ハーザード・室内灯がつかないんです。

ヒューズＢＯＸの上から何番目が当りですか？

どなたか助けておくれ

過去ログみてもわかんなかったよ～。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:32 ID:P/3ftRqF

>>44
MINITADA直リン

http://www.norenz.net/minitada/maintenance/fuse04.htm

46 ：92inj：03/05/07 21:40 ID:QUnopPx/

>>４５
早速アリガトウ。

でも２Ｃｈ来る前に見たけど違うようなんだ・・・

ルームランプとウインカーは別のヒューズのようだけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:47 ID:6sMDrKWc

今日、車検の新規登録を終えて晴れてMINIユーザーになった。
みんなよろしく。
さんざん世話になったMINI只、これからも頼りにしてます
そして一言だけ言わせて。

『後付けクーラー邪魔ぁぁぁぁあぁあぁぁぁぁぁぁっぁぁああああああああ！！！！！！』

こんな物、早々に取っ払ってやる！
ブレーキマスターもステディロッドも工具が掛けられないじゃないか！
これから夏！？
窓を開けて走ればいい！！！

48 ：の：03/05/07 23:09 ID:XJ/nMlnd

>>46
inj前期以前の４連or２連ヒューズボックス搭載のMINIなんですが、
入手経路や整備経緯でいろいろ配線変更あるみたいですね。

>>45のページで紹介しているのは、ヘインズ掲載のデータで
あくまでも参考程度に掲載してるもので、信憑性自体は疑問アリです。

これまでマニュアルと配線が異なっているケースをたくさんみてきてるので、
僕自身、ディーラマニュアルやヘインズとかの配線図はあまり信用してません。

マニュアル等の見方なんですが、
「90パーセントは現物と異なる」という先入観で決め付けて見るのが良いかもしれません。

本題戻りますが、
とりあえずオススメなのは、「ヒューズの確認テスト」を行ってください。

確認テストの方法ですが、それぞれのヒューズを抜いてみて、
動かない電装品をチェックしていきます。
どこのヒューズがどこの電装品なのかをあらかじめチェックして
自分のクルマのデータを作っておくといいですよ。

あと管ヒューズなんですが、一見切れてないように見えても通電してない場合があります。
また、ヒューズボックス本体の接続端子が焼けてないかどうかも疑う余地があります。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 23:46 ID:xWebiOS/

っていうか、自分の車の年式の正式なドライバーズ・マニュアルに書いてあるでしょう。
これが違っていたなんて話は聞いた事がないが...

50 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/08 01:19 ID:HlcMqe8c

ああ　の　氏にみんな答えていただきました(^^ゞ

<<49
そんな物はミニには・・・ない　に等しい（笑）

<<47
そう！　私もそれで取っちゃいました（純正だけど）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 01:23 ID:4My/XrNb

最近ミニ買ったんですけど
ミニは夏に弱いんですか？
オーバーヒートしそうになってびびってしまいました

52 ：３２９８：03/05/08 03:01 ID:CjOOeWV2

別に夏に弱いって訳じゃあ無い。
水路に問題ありか、サーモの弁に不具合、ラジエターのサビなんかを
疑ってみなはれ。

53 ：__：03/05/08 03:05 ID:kzTEpG0T

54 ：SUキャブ：03/05/08 05:49 ID:tWS0I0bX

スレちがいですが、最近キワモノのTVチューナーカードを買ったのですが、
マニュアルがイイカゲンなのは当然として、音声出力がな～んとFMアンテナ
入力からでてきました。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 06:42 ID:g+mOIIUY

> 音声出力がな～んとFMアンテナ入力からでてきました

それほど変でもないと思うが。。。。。
大げさに言うことでもない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 10:18 ID:JU9VypO3

>55
すcarbだもん、ｼｮｳｶﾞﾅｲﾖ!

57 ：全裸イダー：03/05/08 10:41 ID:y8eS8cR4

はじめまして。
２０００年のもてぎミニデイでみんなでペンキで塗りたくっちゃった
白いミニ覚えてますか？

58 ：31：03/05/08 13:46 ID:WtPClzxx

助言サンクスです。
靴下いいですね、今度試してみましょう。

アパートの駐車場で作業してたら裏のおばちゃんに超不審な目で見られました・・・
車泥棒にでも見られたのかな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 15:08 ID:FBtx5AjX

今朝、購入後初めて雨のなか走ったんですが
室内の曇りがひどくて空調ガンガンに効かせてもほとんど変わらず
信号で止まるたびにタオルで拭くも焼け石に水
何度か死の恐怖を味わいました、ガラスコートは必須ですね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 15:33 ID:i16xOX5p

>>59
巷にはいろんな曇り止め売ってるから
いろいろためすのも楽しいですよ！

そんな漏れはクリ○ビュー大好きです。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 16:21 ID:TJ1Jxhys

俺何にもしてないけど曇って困った事無いんだよねぇ。
しいて言えば、水とりぞうさんを車内に置いてるくらいか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 18:20 ID:FBtx5AjX

>>60-61
どうも
とりあえず友達に好評の親水性のコートを施すつもりです
そういえばルームミラーつけたら
その奥に見える屋根の裏側も結露しまくり、いいのかなあ‥

63 ：92inj：03/05/08 18:56 ID:y2eRUCo7

>> の氏・ミニ２号氏

いつも有り難うございます。
ヒューズの件解明しました。

ＢＯＸの接点が熱で溶け込んでいました。その為ヒューズ自体が
通電していなかったというお粗末な結果でした。

雨降りの夜懐中電灯を片手にあせってしまいました。

今度暇を見つけて、ＢＯＸの配線やり変えます。

どうも御世話になりました。

64 ：初心者：03/05/08 20:37 ID:/yF8n+mo

最近乗り始めたのですが、ミニのATは、信号待ちで頻繁にニュートラルに入れても
大丈夫ですか？
あと、何か運転する時に気をつけなければいけないところが有りましたら
教えて下さい。大事に長く乗りたいです。
９７年のケンジントンに乗ってます。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:44 ID:ujagdh76

ニュートラルは使わないほうがいいらしい

66 ：全裸イダー：03/05/08 20:50 ID:68cqtoqR

あと、しばらく乗ってると変速されるとき「ｳｨｰｰﾝ」っていって
次のギアの変速されるまでの時間が長くなる。
これはＡＴにみられる”すべり”っていう現象なのね。
この状態になってきたなぁって思ったら速めにＡＴのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
をお勧めします。

67 ：全裸イダー：03/05/08 20:51 ID:68cqtoqR

「速め→早め」ね。

68 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/08 22:24 ID:HlcMqe8c

あのヒューズボックスヘタレだからねえ・・・
端子が死にやすいのよ・・・新品は高いし

>>51
水路とラジエーター外側を掃除するべし！
水路からは錆の粉、固まりが
ラジエーターの外側には油と泥がべっとりと・・・

>>58
気にしない気にしない！
慣れれば快感！？　　　おかげで漏れはマンションの管理人さんと仲良しだ！

69 ：1091：03/05/08 23:28 ID:3TP2M6Zb

今週末は右側ドアの交換です。

70 ：1091：03/05/08 23:30 ID:3TP2M6Zb

>>68
漏れは近所のR34に乗っているおじさんと仲良しです。

71 ：1091：03/05/08 23:44 ID:3TP2M6Zb

70の書き込み、中途半端ですたね。
駐車場でいつも整備してるので、その後ろに停まっているR34のおじさんと
仲良しです。

仲良しで思い出したのですが4月に山道を走ってた途中で停まってたS800の
オーナーのおじさんと知り合いになりますた。
漏れがおじさんのS800と同じ色のチョロQ持ってるって話をしたら
譲ってくれって話になって、今度お譲りすることになってます。
ついでにおじさんミニが欲しかったとか言い出して、シーマと交換しようと
言われたんですが(シーマも持っているらしい...)、
きっぱり断っておきますた。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 23:58 ID:yKjy1iV0

あの～、水路の清掃について、ラジエターにドレンコックがないんですけど、サーモスタット外して洗わないとダメですか？

１：ラジエター清掃剤を入れる
２：アイドリングor走り回る
３：冷えたらラジエターキャップ開けてエンジン始動、ホース突っ込んで水全開

・・・という手順で水路清掃はできませんか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 02:01 ID:DLFvByus

>>72
よく知らないんですが、
手順３で注いだ水はそのままあふれてしまうだけなのでは？
間違ってたらｽﾏｿ

74 ：名無しさん：03/05/09 02:55 ID:LSDDYJbW

http://resq.to/bbs/?n=gino&vp=2&allhits=7&ff=5

ここのサイトはミラジーノのサイトなんだけど、けっこう笑えるよ。
ミニ乗りの人はこういうの見てどう思いますか？
僕はただ笑ってしまうだけですが。

75 ：名無しさん：03/05/09 02:57 ID:LSDDYJbW

74だけど、リンク先、飛べませんね。すみません。
「ミラジーノファンクラブ」というサイトです。
ヒマだったらググッて見てください。
笑えます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 12:41 ID:aoElyTKO

>>72
ロアーホース外しましょう。
上から水突っ込んでエンジン回しながら下から流す
これしばらくやるのが定番みたいです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 16:46 ID:lOJ8LeAi

>>76
ありがとう。
夏を前に綺麗に掃除してみまーす。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 19:45 ID:2N5PdojY

>>74
品の無いミニ糊やね
ミニ糊やめてください

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 21:30 ID:u4GF8Tls

>>74
お前のアホで低脳そうな書き方の方が恥ずかしいな。生きている価値ないぞ。
普段の生活もそんな感じなのだろうが。頭も顔も性格も悪そう。ついでにくさそう。
２ちゃんにくるなクサ男。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:36 ID:R8nxVFOk

たしかに>>74は人として間違ってる気もするが
>>79もかなりやばい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:39 ID:CZydxGHO

ﾏﾀｰﾘしましょうよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:38 ID:aU7pctNq

　　　　　　　　ヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ

83 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/09 23:51 ID:59qq/+G4

ヒーターホース外して水道ホースを繋ぐのも良い！
そりゃあもうスゴい色の物がドバドバと・・・・
サーモスタット外してヘッドの中に磁石を突っ込むと（細長いのとか）
錆粉がいっぱい取れます。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:59 ID:d89KCYGf

あの、最近フューエルタンク付近から
シャーーーって言う音がするんです
エンジンかけるとずっと鳴り続けてて走行中も聞こえるくらいの音量です
調べたら燃料ポンプの音らしいんですが、今までは聞こえてなかったものですから
何かしらトラブルの前兆なんでしょうか？
同様の経験なさった方おられませんか

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:51 ID:/zjuBBTq

ロワホース外してエンジン回して大丈夫なのかね？
どっから水道水が入って行くのかね？
サーモ外してるんなら話もわかるが。
俺はENGブロック裏の水抜き穴から抜くけどね。
高年式ミニには付いていないのか？
手が入らないとか言うんなら、アッパーホース外しの方が無難かと。

86 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/05/10 00:53 ID:5oFK9r28

>>84 ガス欠したことある？燃料ポンプはガソリンで冷却してるみたいだからガス欠寸前時は燃料ポンプ過熱しっぱなしで良くないらしい。つまり、燃料ポンプパンク寸前かも…。違ってたらごめん。漏れのも音でてるけどいまのところ大丈夫みたい。

87 ：84：03/05/10 01:47 ID:BMgQ4EBP

>>86
ガス欠は経験ないです
ああ、やっぱり不調って言うサインなのかな
走行中にポンプ止まったら怖いですよね
実は今まで故障らしい故障は一度もなかったんで
初めてミニ専門ショップに相談というのをやってみようかしら

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 02:09 ID:3c9L3Nfl

>>87
ポンプ止まったって、エンジン止まるだけだよ。怖くは無い。財布には痛いけど。
まぁ、気にせんでいいと思うけどな～

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 02:39 ID:kPXukXGG

漏れのは燃料ポンプからガソリン漏れてて
アンダーコートを溶かしてたそうだ。
なんかガソリンくさいなとは思ってて、
ポンプ付近が汚れてるのは分かってたんだけど
まさかガソリンだったとは・・・
燃えなくてよかったよぉ。

90 ：SUキャブ：03/05/10 07:02 ID:+H/zINH2

>>88は無責任ですね。
音や臭いには敏感になってるほうがイイです。

91 ：88：03/05/10 12:19 ID:3c9L3Nfl

すまん。
神経質にならないようにくらいの意味で書いた。
音や臭いに敏感である必要はあるが、おおらかな気持ちで付き合おうと。
ガソリンの臭いや、足回りの音はしっかり確認しないとヤバイと思うけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 12:25 ID:Teouwonn

まぁまぁ。
ＳＵキャブが感じ悪いのは前スレで証明済みだし、
気にすることないよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 13:10 ID:dZGrCTi5

>>87
miniショップに相談はいいけど、良いショップを選んでくださいね。
たまに頭のくるショップがあるから。。。

「はぁ？」　とか　「なんすか？それ？」　とか　「なんでMINIなのにオートマなんですか？」とか
へーきでいーやがるショップある

94 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/10 14:16 ID:bGjFvU33

>>87
燃料ポンプは安くないよ。漏れも音が気になるから交換を考えたケド
純正新品だとカルク５諭吉は超えると思った。部品代だけで。
音が出てるからすぐ壊れるって訳ぢゃないから８８殿と同じように考えて
そのまま乗ってます。いつ止まるか判らないってリスクはあるけど。

>>ＳＵキャブ殿
ちょっと言い方がきつくないですか？８８殿はそんなに間違った事言ってない
と思うけどなぁ。もうちょっとマターリな言い方のほうがいいと思いますヨ。

ドライバー軽量化作戦実施中。８３㌔から７４㌔まで落ちた。
エーモンの金具分よりは確実に落ちてる。しかし、無理が祟ったのか風邪を引いてしまった。
食わなきゃ治らんだろうと思い最近は腹いっぱい食ってる。おかげで７５．６㌔
目標６８㌔までの道はまだ遠い…。

エンジンルームすっきり化計画も実施してみたいなぁ。

95 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/10 14:29 ID:bGjFvU33

おお！良く見ると94ｹﾞﾄだ。漏れのミニは９４年式…　ﾁｮｯﾄｳﾚｽｲ

96 ：SUキャブ：03/05/10 15:49 ID:L/GkdHEZ

＞＞３号様
ご助言にしたがい、以後気をつけます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 15:57 ID:kgkXR9ma

>>94
車重の軽い車だと、ドライバーの体重って結構影響しそうですね。
とりあえずどうやって9kgも落としたのか教えてください。
75kg　=>　65kgまで落としたい・・・

98 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/10 17:33 ID:8fg7R03l

クパゲット！！

>>ＳＵキャブ殿
すみません。様つけないで…。以後も宜しくおながいします。

>>97殿
簡単です。食べなければイイんです。
私は、朝昼は普通に食って夜だけｶﾛﾘｰﾒｲﾄだけにしたり、七味唐辛子をご飯にかけて
カプサイシン摂取とホザいてみたりしました。
それと走りました。自分の足で。８０㌔ｵｰﾊﾞｰな人でも大丈夫っていう運動靴
アシックスゲルカヤノ１．８諭吉を買い、買ったからには走らなければ、と
自分を追い込みました。週に一回ぐらいですけど…。

結果、体重は落ちたけど抵抗力も落ちて風邪引きました。ｶﾛﾘｰﾒｲﾄ＋αのほうがエエのかな？

99 ：３２９８：03/05/10 19:55 ID:07IKHy70

↑やられたねらってたのに。
ねんりょーぽんぷの具合が悪いとすぐヒューズが逝っちゃいますよね。
漏れミニがそうなんす。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:31 ID:ScEhHakj

燃料ポンプ止まったら即新品交換って発想が
その辺のミニ屋の技術レベルを物語ってるな。(w

大抵は調整かポイント交換で直るよ。
あとはミニ屋が工賃をどのくらい請求するかなわけだが・・・
新品交換よりは安いだろ。(w

101 ：爆音：03/05/10 23:38 ID:wOotY7j1

過去レスで何度もでてますがぁ音に拘りたいでつ。
乾いたいい音させたいですねぇ。
って事で皆様の意見をお聞きしたいでつ。
ちなみに大真のﾏﾌﾘｬｰいれてる方はいませんかぁ？
単車海苔の時に最高にいい音でした。

102 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/11 00:14 ID:ew2DW/Bw

ここでちょっとご注意を・・・
今まで話してた燃料ポンプの話はインジェクションのポンプと言う事で・・・(^^ゞ

キャブ車の電ポンではそう問題ではない＞問題なのは燃料ホースの方！
あのゴムの燃料ホースは長持しません・ヒビ入ってじゃーじゃー漏れる事有り！！

代診・・・色々出てる見たいけど・・・あまり丈夫でない
ってのは聞いた事があるが・・・自分で試したわけでないので何とも・・・

103 ：駅裏mini：03/05/11 00:31 ID:OmVT/3eh

>>87

燃料ﾌｨﾙﾀｰがあかんのかも？

ﾌｨﾙﾀｰの目詰まり ⇒ ﾎﾟﾝﾌﾟに負担 ⇒ ﾎﾟﾝﾌﾟ音大

俺はついこないだこれでﾎﾟﾝﾌﾟがあぼーんしました
長く交換してないようやったらまずここから始めてみては？
安いもんやしね。

104 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/11 04:42 ID:G0PYG8m7

>>100殿

ホントに「大抵は調整かポイント交換で直る」んですか？
２号殿も指摘してくれてますが、インジェクションの燃ポンでもそうなんでしょうか？
非常に気になったので（人事ぢゃないし）チョット調べたんですが燃ポンの記事って
あまりないですね。久しぶりに書庫から過去のミニフリ全部引っ張り出してみました。

散々さがしてやっとみつけたのが

　№３６　１９９７・１０のＰ８９　デイブ田中のミニ・メカよろず屋　から抜粋

「時として防音材の有無に関係無くフューエルポンプの音が異常に大きくなることがある。
　ポンプは燃料の中に沈ませることで熱を逃がし、音を押さえる仕組みになっています。
　従って、燃料が減ってポンプが露出気味になると熱が逃げず、ポンプの音が高まるわけです。
　インジェクション・ミニはそこに注意していただきたい。ポンプ不良はわかりますね？
　止まっちゃうんですよ。」

という記事ダタ。これによると９７年式から防音材が追加されているがメイフェアは未装着らしい。

ヘインズ日本語版の燃料系統：インジェクションモデル　４Ｂ－５を見てもフューエルポンプ
の関係は取り外しと取り付けしか乗ってない。

１００殿の言う調整かポイント交換ってヤパーリキャブ車の電ポンのことなのかなぁ？

>>103 駅裏mini殿
貴重な情報有難うございマス。意外な盲点ですね。安いからそれほど詰まって無くても
ついでに交換しといたほうがヨサそうですね。

>>101 爆音殿
大真のﾏﾌﾘｬｰは入れたことありません。そんなにエエ音なんですか？

長文＆駄文スミマセン。あ！もうこんな時間だ　おやすみなさい。

105 ：SUキャブ：03/05/11 07:26 ID:dtOIHUEx

まず、おくればせませましますが>>88様に失礼があったことをお詫びします。
INJとキャブはポンプがちがうのネ・・失礼しませた。
＞乾いた爆音エエナ～・・
3ｺﾞｳｻﾏ･ｺﾝﾅｶﾝｼﾞﾃﾞｲｲｯｽｶ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 11:42 ID:BznM/faT

昨日の夜おれんちの近くのコンビニでの目撃。水色MINIのヤツ！窓からゴミ捨てるな！
ナンバー書くぞ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:30 ID:21mMPnvf

>>106

それはいけまちぇんね～。
下２ケタだけ隠してナンバー晒してくだちゃい。

108 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/11 23:24 ID:ew2DW/Bw

悲しい事だ・・・

今日はピストンリング待ちでエンジン組めなかった・・・
ああ　レースが近づいてくる(T_T)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:42 ID:H/L9Xtjs

あげ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:59 ID:nAJ7c5Ni

今日自動車税納税通知書きますた。
約3.5諭吉。
貧乏リーマンにはちょいきつい金額。

でもね、でもね、車名が「MINI」
これだけで、もう頑張れまつ！

111 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/05/13 01:49 ID:DSM4tC4h

>>ＳＵキャブ殿ｲﾔﾝｻﾏﾂｹﾅｲﾃﾞ～ﾄﾆｶｸﾏﾀーﾘｲｷﾏｼｮｳあぁ漏れんトコにも約3.5諭吉の請求書？がきてもーた。ﾚｰｽ近いからｵｲﾙ､ﾌﾟﾗｸﾞ､ﾌﾙｰﾄﾞ等換えたいのに～ﾋﾏも無いからｸﾞﾘｽｱﾌﾟすらできね～こんなときに燃ポン逝ったらどうしよう…。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 21:03 ID:OeVoKSaz

>>110
あ，次ｽﾚに使われそうな名言ﾊｹｰﾝ

っていうかうちにきた自動車税納税通知書には車名ｶｲﾃﾅｲ..
地域によってﾁｶﾞｳﾉｶﾅ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 21:08 ID:7vJj8OIb

>>112
ネタだよ｡

114 ：の：03/05/13 21:56 ID:AF/eT3Sc

高年式INJのタンク内臓型の燃料ポンプって高いね

燃料ポンプが逝かれただけなら、
１万前後から社外品があるので検討して下さい。

115 ：まうまう：03/05/13 23:19 ID:BJkRjHHE

INJ燃ポン、中古なら１諭吉ちょいくらいでありまっすよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:20 ID:OeVoKSaz

>>113
ﾈﾀﾀﾞﾀﾉｶ．．．＜納税通知書に車名

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:48 ID:hSWgUXq+

中古の燃料ポンプは内部抵抗が２Ω程度の物ならＯＫです。

118 ：ラバコン・ローテーション：03/05/14 00:34 ID:yXL976r7

ところでもうすぐパーツカタログの発売ですね。
今回は久々に買ってみようと思う。

立ち読みしたミニフリークに載ってたチタン・サブフレームが気になる（ｗ
絶対買わないけどね。　65万って・・・

「パワーアップ」には興味無いけど、
「安定」と「軽量化」というフレーズに反応するのは歳を取ったせいでつか？

119 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/14 00:40 ID:26gtMiWo

チタンフレーム　萌え萌え〜

黒森パイプでもええなあ

120 ：３２９８：03/05/14 01:28 ID:Uh+gOX1v

同感。
チタンフレームたんﾊｱﾊｱ
リアシートとっぱらったら燃ポンの音が良く聞こえるねぇ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 03:04 ID:G8jCYGQ4

ヘインズのマニュアルはまだですか？

122 ：110：03/05/14 09:17 ID:w8gNTEhV

<<116
ネタじゃないよ。
地方によって違うのかな？
うちは神戸だけどね。

でも普通出ない方がおかしいような…。

123 ：ラバコン・ローテーション：03/05/14 11:16 ID:ZL9wXA3v

神奈川は出ないよ～

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 11:38 ID:NtR8tWIL

ヘインズマニュアルは６月末とのことです。
予約が必要といっているショップもある。
日本語版がほしければ予約したほうが良いかも。

125 ：ケンジントン：03/05/14 13:32 ID:wrcnj6M/

東京も記述ありません。
登録番号しかないではないかと・・・。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 15:04 ID:uNisN1Ip

はじめまして。
ミニクーパーに乗り始めて半年の激・初心者です。
過去ログを見てもないようなので、質問させてください。（もしｶﾞｲｼｭﾂでしたらお許しを・・・。）
当方平成5年式の1,3IのATのミニクーパーに乗っています。（走行4万キロ）
最近、停止→クリープ現象の間中、やけに振動が大きく、カタカタ震えているのです・・・。
上手く表現出来ないんですが、例えるならハーレーの様な振動です。
停止と、クリープ現象の時意外は至って普通に、快適に走れます。
一応、プラグ、エアフィルターを純正の新品に交換したのですが、直りません・・・。
どなたか、原因がわかる方、いらっしゃいますか？
よろしくお願いいたします。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 15:07 ID:lLIg+++N

オイル交換しなはれ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 15:15 ID:Dx2Y3Ua1

エンジン載せ替えかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 15:38 ID:fpcFIXU9

　一通り過去レスを見たんですがわからなくて質問させてください。
98年injで純正フォグランプってライトをハイビームにしないと点きませんよね？
これをリアフォグと連動させて点けたいんですがどのような作業になるんでしょうか？
初心者なもんでサルでも解るように説明してもらえればうれしいです。
　宜しくお願いします。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 15:59 ID:hZOfpNdi

>>129
お店に持っていく

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 16:03 ID:Hdn1uwxz

バッグギアがすげえ入りづらいです。
渾身の力を込めて両手で引っ張り上げないと入りません。
どっかおかしいんでしょうか？
それともＭＩＮＩてのはこういうモンですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 16:32 ID:Dx2Y3Ua1

>>131
壊れてる。
ミニのシフトは抜けやすいけど入りやすい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 16:38 ID:93v4Bexz

>>129
電源引きなおしてリアフォグの配線とリレーでつなぐ

辛口で失礼しますが、配線図が思い浮かばない程度であれば触らないのが無難かと思いますが・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 19:49 ID:xUhDpoWe

>>126
思い当たる事がいくつかありますけど激初心者でしたら
テストブックを所有しているディーラーへ持ち込む方が良いでしょう。

135 ：SUキャブ：03/05/14 20:58 ID:Zj5tfZpd

>>131
エキスパンダーなどで腕力をきたえるのがイイですが、
ギアボックスのオーバーホールするといいのでは？
グリスがなくなってるかも？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 01:52 ID:aBHw9CR6

ステアリング買ったはいいが、ステアリングシャフトのナットが
でかすぎて、回せるソケットがﾅｲﾖｰﾝ｡鬱
ソケット買わなきゃだけど、90年ｻｰﾃｨｰ　１０００CCですがｻｲｽﾞ知ってる人
いますかいな？　教えてｽﾏｿ

137 ：SUキャブ：03/05/15 05:54 ID:FgqwOY7W

間違えた！
ギアボックス　►　シフトボックス　です。
これ、十字ドライバーだけでバラバラにできるので、きれいに
洗って、グリスつけるとスコスコ決まるヨ～ン♫♫
ところでスリックシフトつけてもらうと、センター決まって気持ち►吉♫
クイックつけるなら、工賃込みで１．５万ぐらいなのでスリックのほうが
個人的にいいよなきがするけど・・？
>>136
１・１５/１６ or ３３ミリ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 11:06 ID:paugwOzS

雨の日にミスファイアおこすようになったんだけどやっぱり
プラグコード交換でしょうか？ちなみに１２年物のクーパーキャブです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:27 ID:KDSU5CVb

>>126
まずはステディーロッドブッシュの交換とE/Gマウントのチェックかな？
injだからアイドリングは安定してるよね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 14:43 ID:YKZKoVpK

>>138
とりあえずプラグの掃除とギャップ調整
まずは点火系統の先っちょから調べる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 14:58 ID:U6I16ZTl

ﾁｮﾄﾀｶｲｹﾄﾞ (・∀・) ｲｲ!!!

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c35870036

>138
デスビの湿気に注意汁！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 17:30 ID:JjtAea+h

フルトラなんですが・・・・やっぱり湿気でしょうか？

143 ：136：03/05/15 20:42 ID:aBHw9CR6

>137
ｱﾘｶﾞﾄﾝ。買ってきます

144 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/15 23:35 ID:HM8FOwjA

111　ケータイからだと改行できなくなったのかな…。見ずらくてスマソ

>>114 の殿
将来安全燃料タンクへの変更を考えているので、（デメリット承知で）
その事をを踏まえて考えると社外品のほうがエエかもしれないのかな？
社外品で行く場合、既設の燃ポンは外して吸い込むトコを下げる為にパイプ
延長とかしたほうがエエのでしょうか？それともそのままでＯＫ？

>>115 まうまう殿
諭吉さんお一人ですか…。ちょっとチャレンジャーな気がしますが…。当たりならイイんでしょうけど。

漏れもチタンフレーム萌え〜なんだけど、ラバコンorコイルはどこにはまるの？
アッパーアームにバンプストップラバーの受け部分がないような…。
たしかバンプストップラバーもサブフレに付いていたような…。何処に付くんだ？
どうせ買えないからイイんだけど…。コイルオーバーのショックに変更汁ってことかなぁ。
でも、ナックルジョイントらしきモンは付いてたような…。

145 ：126：03/05/16 17:36 ID:zq7+TZyp

>>134
一応、今週末にミニ屋さんに持っていって見るつもりですよ。
ただ、何もしらなすぎるのも不安だったので・・・。
>>139
ステディーロッドブッシュからですか。全然目に入ってなかったです・・・。
一応エンジンマウントが劣化しちゃってるのかなぁ？ってちょっと思ってたんですよ。

やはり、車は難しいですね。けどこのミニが大好きだから、故障にめげずに気長に付き合って行きたいです（ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:09 ID:13Dl4RiS

先日初めて違う所に車検出してみたんだけど、
車検が終わって車をもって帰ってきて
次の日によく見たら
アンダーガードのナットがかろうじて一個
（しかもゆるゆる）ついてるだけ、
エンジンアースははずしっぱなし、
K&Nのフィルターは洗ってそのままでした。

店の人がいい人そうだったから
試しに頼んでみたんだけど、
ここまでやられると
もう来るなってことですかね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:44 ID:nEfz9iiC

>>146
そこどこのショップですか？公開しましょう！
僕も似たような経験をしているので車検もメンテも自分でやってます。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:19 ID:pR4f6EeD

ハンドルを限界まで切ってバックすると
キーっという音がする。

やばい？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:34 ID:53BVOcI0

>>146

　　噛　め　！

　　　か？

150 ：1091：03/05/16 22:46 ID:IG+yhPNY

SPAXのショックのブッシュがヘタってきた場合、交換部品ってあるのでしょうか？

151 ：３２９８：03/05/16 22:48 ID:+QLNERor

なんでも亀のせいに…

152 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/16 22:51 ID:9kzt4sTd

キャブクパで雨の時調子悪いのは、デスビキャップ内が濡れているのでせう。
カバー付けるなりして防ぎましょう。
若しくは　プラグコードがリークしてるのかも・・・
更にもう一つ、デスビ本体に刺さっているソケットの端子が
腐食してる事もあるので要注意！

>>148
フェンダーにタイヤ当ってるっす・・・
タイヤ太すぎか車高低すぎ・・・フェンダーが曲ってるってのもあるが＜漏れ

>>146
ひどいっすね・・・ミニ屋でやんすか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:03 ID:0WKIn03D

>>150
「の」さんが詳しいかと

154 ：1091：03/05/16 23:14 ID:IG+yhPNY

>>146
もしかして爆宿でしょうか...

155 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/16 23:46 ID:9kzt4sTd

＞１０９１殿
ブッシュがへたってきたら　たぶんショックもへたってると思われ・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:41 ID:fMhspT8d

146です。
噛めではないですが、
さいたまです。
ミニ屋さんです。
店長は気さくなひとです。

基本的なことをおろそかにする所って
怖い・・・

157 ：SUキャブ：03/05/17 07:20 ID:u2T0Gn5M

>>146さん
気持はわかるけど、深呼吸でもして気さくな店長さんに、その状態と
自分の気持をじかに伝えてみれば？
ミニ屋ともマターリいきましょう・・？

158 ：AR99H：03/05/17 12:30 ID:UPOVzKfn

質問です。
SUキャブのダンパーオイルって何を使えばいいんですか？
近所の自転車屋さんに売ってる、さらさらの機械オイルじゃ
だめでしょうか？
ちなみにお店によって言う事がばらばら（ローバー談/エンジンオイル
でいいよ、ショップ談/サラサラでないとだめetc）

159 ：ミニ：03/05/17 14:35 ID:JTbW5+Tl

>>AR99H殿
自分はさらさらのを使ってダメでした。そんで、
比較的堅めだがさらさらではないエンジンオイルを使ったらいい感じでしたよ。
色々試してみたらいかがでしょうか？
交換の際に古いオイルをきれいに取り除くことを忘れずにです！
報告キボンヌ

160 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/17 18:43 ID:F61JgG5V

>>158　AR99H殿
例のキャブ本によると、ダンパーオイルは通常２０番のオイルだそうです。
薄いオイルを入れるとピストンの動きが速くなるのでミクスチャーは薄くなるそうです。

ミニに何を求めるかによって何がイイかが変わりそうですね。

>>148殿
ハンドルを限界まで切ること自体がちょっとやばくない？
たまにならイイけど。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:58 ID:n1kDSJ8O

>>158
SUはS.A.E.20グレードのエンジンオイルを推奨していたな。
書籍によってはS.A.E.20W/50。
参考までに。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:02 ID:8O6q84Hv

エアコンが接触不良っぽい
これからの季節、運転手がオーバーヒートしそう

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:32 ID:AOI5qKN6

扇風機買ったけど、つけるところが無いなぁ。

164 ：AR99H：03/05/18 13:57 ID:Z61Jk0cS

ﾚｽｻﾝｸｽ。続けて質問。

いつも教えて君でスミマセン。質問が２つあります。
１９９１年式ミニ1000　どノーマル　
まず、ボンネット開けます。

その一
ボンネット右側　（ブローバイホース）　
エンジンとラジエーターの真ん中くらいから小さな煙突が出てます。
煙突の先に黒いホースがついてるのですが、途中で切れてます。（宙ぶらりん）

その二　　　　
ボンネット左側　（キャニスターホース）
左端奥の方に１５センチくらいの円筒形の筒で２本のホースがついてます。
その内手前の１本だけが途中で切れてます。（宙ぶらりん）

２本とも宙ぶらりんなのが、室内がガス臭くなる原因だと思うのですが、それぞれ
どうすればよいでしょうか？
どのホースをどこへつなぐのが正解ですか？

165 ：SUキャブ：03/05/18 20:08 ID:/wIk0zj+

AR99さん
ってことは、キャブのブローバイ取り入れ口が開放ってこと？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:15 ID:+/96fT+d

今日、書店で「ガタピシ車で行こう」というコミックを立ち読みしてたら
ミニを整備してる場面が出てきて、エンジンルームからなんらかの操作を
して、なんとエンジンを始動してしまいました。(**;)　登場人物は「ミニは
こんなこともできるんだよ」とのたまってました。自分、ミニ歴２年ですが、
こんな話、見たことも聞いたこともありません。これ、なにかの間違いです
よね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:01 ID:IOYBUEVn

>>166
普通に出来る年式もある。
出来ない年式の車でもブースターケーブル1本あれば可能。
リード線1本でも可能っぽいけどやった事無いので確信は無い。
インジェクションは知らん(w

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 03:46 ID:uuEdx+GZ

よくわかんないけどセル直結する話？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:12 ID:k7TnoS7+

３年乗りつづけたけど、もうだめぽ
ブレーキがきかないからブレーキパットがおかしくなったかと思ったら
タイヤが外れかけたらしい。死にそうになった。
あとオイル漏れ、冷却水漏れで煙噴きまくった。

もうだめぽ。通勤車に激しく向いてないよ。
国産車でなおかつ新車を買うことにしまつ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:39 ID:72DVS9qq

>>169
MINIは欠陥車だから普通にのってたらすぐに逝きますよ。
３年ももてばいいほうです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 14:09 ID:duSjH90B

>>166
古いミニにはスターターソレノイドS/Wにボタンが付いてて、イグニッションを
ONにしといたらソレノイドのボタンを押すだけでエンジンがかかりますよ。
それのことかな？？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 14:19 ID:duSjH90B

>>170
普段の整備をきっちりしていれば何年でも乗れる。
（多少お金がかかることもありますが・・・）
国産車みたいに乗りっぱなしにしていればすぐに逝く。
国産の軽と同じような感覚で乗らないほうがいい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 15:28 ID:HZk3eDka

>>169
どれもこれも日常の定期点検をしてれば回避できた単純な故障。

通勤車に向いてないのではなくて、あなたにｍｉｎｉがあってなかっただけですね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 15:35 ID:nvcTlvGV

日本は壊れない機械を作ろうとしている
それもまた善きかな

175 ：ラバコン・ローテーション：03/05/19 15:58 ID:R4pPF0hI

>>166
本人に聞いてみればいいよ。
あのマンガの主人公は多分ミニ２号さんだ。

176 ：166：03/05/19 16:03 ID:PBLxIT2/

>>167
>>171
レスありがとう。私のミニには関係ないようですね。
ミニの世界は奥が深いなあ・・・

177 ：３２９８：03/05/19 16:35 ID:+PBRMemk

>ラバコン氏
違うよ。
あの主人公は別の人だよ。（実話）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:37 ID:RZ/q4TXn

山本マサユキ＝MINI２号？？

179 ：ラバコン・ローテーション：03/05/19 17:28 ID:R4pPF0hI

>>177-178
すいません、冗談ですぅ・・・

しかし、会ったことは無いが同じ匂いがするはずっ！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:24 ID:72DVS9qq

age

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:25 ID:VC5DGlIt

are

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:29 ID:8/qnTYi2

SUキャブ様
>>ってことは、キャブのブローバイ取り入れ口が開放ってこと？
左側の三又でしたらコルクで栓されてました。
皆さん、>>164の質問に答えて。
どーすればいいか教えてください。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:29 ID:NOaXo1RU

>>173
イギリス人のあのいい加減で雑な性質を変えていかないと....

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:04 ID:F+3T3EDE

>>164-182
2番目の記述からオイルキャッチタンクが付いてるってことで宜しいか？
だとしたら、切れてるホース同士を繋げばいいんでない？
ガスは今までと変わらずエンジンルーム内に放出されるから
室内は臭いまんまだろうけど。
それが嫌ならY-ピースのコルク外してキャブに吸わせる。

185 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/19 21:58 ID:wehWkOde

ブローバイホース、言葉で説明するのは難しい・・・
基本概念はエンジンブロックから出てくるブローバイガスを
チャコールキャニスターに吸わせて（かつキャブフロート室とガソリンタンク
からのエア抜きホースからの蒸散ガスも）
その端から出てきた分をエアクリーナーボックスへ吸わせてやるように
なっております・・・

それをふまえた上でエンジンルーム内を見渡しつつ想像してみてください。

ん？　　臭うかな？？？
ガタピシは見てないんだよなあ・・・漫画オタなんだけど・・・
その内まとめて買うか・・・

キャブダンパーオイル、
オートマフルードが結構良いよ！（赤いヤツ）

186 ：1091：03/05/19 22:08 ID:857+ec6T

>>ミニ２号様
>ブッシュがへたってきたら　たぶんショックもへたってると思われ・・・
と言う事はショック交換時期でしょうかね。
ミニジャックで物色してみます。

週末は運転席側ドア交換。ミニ購入以来悩んでたドアの傷ともお別れです。
全体的に綺麗になって嬉しいのです。残りはヤレたメッキパーツを
交換するくらいになりました。
あとアーシングしましたが、体感できる効果は今のところないです。

残りの目先の作業はオイル交換とサーモスタット交換。
エンジン振れ止めを増設してるので、サーモの交換がちょっと鬱です。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:15 ID:zpymKEk2

クーパーＳとＲＸ８、同じくらいの価格だけれど、どちらがおすすめですか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:45 ID:F+3T3EDE

ブローバイ
ミニってエアクリぢゃなくて、インマニから吸わせてる事が多くないっすかね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:46 ID:F+3T3EDE

訂正：インマニまたはキャブ
連投ｽﾏｿ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:41 ID:JH1k7iEc

>>187

マツダはマイナーチェンジ後の車は格段に良くなる可能性大。
どうせ利便性など考えないのだったらｸﾊﾟSを薦める。
ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 02:03 ID:3tEn4F1P

>>187
その質問はBMWミニのスレで質問したほうが
いいのでは？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 03:05 ID:3AWN4hjj

>>187
クパＳとは現行ＢＭＷ？？
‘６３～‘７１のこと？

193 ：SUキャブ：03/05/20 06:05 ID:WOxkJh0c

>>187
ミニのりになるのは簡単、ミニつかいになるのは容易じゃない。
BMミニ・RX８は誰でも乗れるので、悩む必要なし。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:45 ID:WueaM4wa

誰か助けてください・・・

センターメーターにしてるんですが、先日水温計の針が走行中にみるみる上昇・・
後付け電ファンを回せばなんとか真ん中とＨの間で止まった。
帰宅後、またＨ近くまで針を上げてから濡れウエスをかぶせラジエターCAP開放後
温度測定・・・７８℃！？　なんで？？

すわっ水温センサーか！　ダッシュで水温センサーを買いに・で、交換
またまた水温上昇（><）
サーモスタッド！？ボルテージスタビライザーなのか！？
そこで友人のマトモに稼動しているサーモとボルテージスタビを移植
それでも上昇する・・・

いったいどこが悪くなってるのやら？？
助けてください・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 15:03 ID:Rm1G1X0c

>>194
ボケスミスの仕様です。
追加で見えにくいところにデジタルなりの水温計追加をお勧めします

漏れのもセンターメーター(スミス)・・・。
購入前は（・∀・）ｲｲ!!と思っていたが各メーターを信頼できる物に取り替えたい

196 ：１９４：03/05/20 17:24 ID:Hi+O8AFy

水温計もまともに稼働している友人のものと交換してみたが、
なぜか私のミニに取り付けると軽快に温度が上昇・・・

機械式に換装なのかなぁ

税金も支払いしなければならないし・・・
できれば安く修理したい・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:43 ID:Q1jCqweU

>>194-196
理科の実験なんかで使う水温計買って来て試してみ？
どうせなら水温計とサーモスタットの両方を１度に試しちゃえば？
内容を読んだ限り水温計（ｾﾝｻ含ﾑ）よりサーモのほうが怪しいような・・・。
ラジエター内の水温計ってもなぁ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:50 ID:h0QDAxmC

>194

＞水温計もまともに稼働している友人のものと交換してみたが、
＞なぜか私のミニに取り付けると軽快に温度が上昇・・・

サーモの下に突き刺さっているセンサーからメーター本体まで
一式換えてみても駄目だったの？

199 ：１９４：03/05/20 22:15 ID:Hi+O8AFy

>198

一式全部マトモに動いている友人のセンサーからメーターまで換えてみても
なぜか？私のエンジンだけ水温が高いです。
元に戻したら友人のエンジンでは正常に真ん中より少しＣ側で針が落ち着きました。

憑かれてる・・・！？

200 ：197：03/05/20 22:24 ID:Q1jCqweU

水温計が振れてるんだから単純に水温上がってんじゃないの？
って書いたつもりなんだが・・・。
なんでそっちの方向を見直してみないの？
水温計が壊れるのは走行に問題無いけど
水温上がるのは致命的だよ？

201 ：１９４：03/05/20 22:41 ID:Hi+O8AFy

>197

ご指摘ありがとうございます。

正確に水温を把握するならどこで測ったらいいですか？

202 ：197：03/05/20 22:58 ID:Q1jCqweU

>>194
197はマジレスだよ？
ビーカーとか鍋とかなんでもいいから
その中にセンサーとサーモ入れて徐々に加熱。
理科の実験用水温計と車の水温計＆サーモの動きを観察。
水温計は同調して動いていれば故障無し。
サーモは設定温度で動くかどうかで正常か判断できる。
共に正常なら他に深刻な問題ありでしょ？
くれぐれもｾﾝｻやｻｰﾓを鍋にくっつけたりしないように。
正確な実験が出来なくなるので。

P.S　ｻｰﾓの故障であることを願う。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

203 ：１９４：03/05/20 23:09 ID:Hi+O8AFy

>>197

ありがとうございます。
早速やってみたいと思います。

結果はまた後ほどご報告いたします。

204 ：198：03/05/20 23:31 ID:h0QDAxmC

>194
197の実験が最善だね。あとできれば友人の
まともな水温ユニットも一緒にお湯の中に
入れて比較してみれば、なお偶かも。

棒温度計は持っていなければ、そこら辺の
薬局で売ってるよ。

205 ：きのこのやま：03/05/21 00:50 ID:tGQcuqad

http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/seitomomilai/lst?.dir=/%a5%bb%a5%a4%a5%c1%a5%e3%a5%f3%b9%e6%a1%a2%ca%d1%bf%c8%a1%c1%a1%aa&.view=t

見てねぇ↑

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:59 ID:uyqtvDNo

おお！これは紛れもなくミニ！

・・・のような車・・・・・
ここまでするんなら、クラシカルミニの生産に関する権利買って再生産してくんないかな・・

207 ：ラバコン・ローテーション：03/05/21 18:58 ID:1TKHS+lB

>>206
BMWはその権利を売らないと思うが・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:18 ID:6XJWcgeD

旧MINIの生産権ってBMWがもってるんじゃないよね？
イギリスの小さな会社が買い取ったんだよね？
BMWが持っている権利は販売権じゃなかったっけ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:54 ID:aJuLyEng

ようするに知ったかｶｺﾜﾙｲってことですね。

210 ：ラバコン・ローテーション：03/05/21 21:01 ID:/60LgWJF

そうですね・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:28 ID:nm9uPb0V

あわゎ・・・
下側のステディロッドブッシュを交換しようとしたら
ボディ側のステーが割れてた・・・

どうしよう。
見なかったことにしといても平気ですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:29 ID:8azUzvC9

>208
とゆーことは、熱いラヴコールがあれば

　　　　ロータススーパー７
　　　　　　　　↓
　　　ケーターハムスーパー７

と同ぢ道があるっつー事ぉ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:02 ID:vYaghk5i

>>211
下側ならいいんじゃないの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・と無責任なことを言ってみる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:18 ID:MSxgUili

>>211
割れてること自体もそうだが
『なぜ割れたか』が問題だな。

215 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/22 00:28 ID:JbDVjqkk

後付（下側）を足したら？

216 ：ラバコン・ローテーション：03/05/22 00:33 ID:L6GLCTw8

上を足したら？

217 ：３２９８：03/05/22 01:13 ID:DSJlEJ3i

うゎぁぁん
燃ぽんが鈴虫のように鳴いてるよぅ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:22 ID:BXsMO5dQ

うゎぁぁん
あしまわりが鈴虫のように鳴いてるよぅ。

219 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/05/22 02:20 ID:yywb68zM

うゎぁぁん鈴虫が３匹位居るよぅ。

220 ：山崎渉：03/05/22 03:36 ID:yoQe4ZX5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 09:36 ID:NdaisOmw

俺のはライオンが吠えてる。右のどこかなんだが特定できない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 14:26 ID:nCkZD9cX

ロータス7 -> ケータ　みたいな道には進んで欲しくないな・・・。
何でかツーとセブンスレ見たらよく判るyo。

漏れのは・・・エアコンのコンプレッサーのベアリングがシャカシャカ言ってる
煩い・・・。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:30 ID:shUhYjtz

>>213-216
レスありがとうございます。
なんであんなとこ割れるんだろう？
後つけのは各社でてるけど、
元のステディーロッドを取っても
同等の効果は得られるのですか？

それと、あの部分（ボディ側ステー）を溶接となると
エンジン下ろさないと危険ですよねぇ？
う～ん、まいった。

しかも漏れのはﾀﾏﾁｬｿがステアリングのなかで
鳴いてるよぅ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:25 ID:bsOj5fgx

あっちこっち鳴きがはいてるよー

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:27 ID:M5rFtzuw

鳴いてばかりでなくて整備しよう。

うんうん(..)

226 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/22 20:36 ID:JbDVjqkk

財布が泣いているよ〜(T_T)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:56 ID:pKvvHOdz

かなりﾜﾛﾀ

228 ：３２９８：03/05/22 22:09 ID:4/QtiOMY

親も彼女も鳴いてるよぅ。

229 ：まだミニ乗り：03/05/22 22:20 ID:QNRHFqZm

ミニに乗り始めて９年目、だんだんあちこちがいかれ、修理費もバカにならなくなってきた。
計算したら新車買ったほうが安いんじゃないかって話になった。
それから、安全性がどうとかという話がでてきて
そんで、こんどニューミニに乗り換えることになって現在９月納車待ち。

でも乗り換える喜びよりも、別れる寂しい気持ちの方が大きい。

それは、このミニが縁でいろんな人と出会えたからだ。

クラブの人達とツーリングに出かけて楽しいときが過ごせた。
ミニにスノボを積んででひと冬３０回も雪山に行って
時には亀の子になったり、雪の壁に刺さった時、多くの人に助けてもらった。
夏はマウンテンバイクを積んで山に行ってハイカーのおじさんおばさんと
山の話なんかしたりした。
嫁さんが破水したときもミニで運んで病院に行った。
息子が始めて乗った車はこのミニだ。

この車はただの走る機械じゃなくて、人と人をつなぐそんな道具のような気がする。

このスレを見てるとこのミニを愛している人達が多いせいか
９月までは今までミニ乗りだけど、なんか切ない気持ちで一杯だ・・・・

230 ：1091：03/05/22 22:36 ID:cnuBgNsT

>>229
ミニを手放す事を後悔してもミニを選んだことを後悔してなければ
同じミニ乗りとして嬉しいです。
手放すまでの時間をミニと一緒に楽しんでください。
可能なら手放すミニを喜んで受け入れてくれる人に譲ってほしいものです。

231 ：1091：03/05/22 22:42 ID:cnuBgNsT

>>223
上側のステディロッドブッシュがヘタってる状態で乗り続けると、
下側のステディロッドに負担がかかってボディ側の鉄板が割れることも
あります。
漏れも割れたことあります。漏れの場合の対処は溶接でしたが、ショップに
やってもらいますた。
オートマ用とかいうステディロッドを、ボディにドリルで穴を開けて
付ける方法とかも対処としてあるらしいです。
あまり詳しくなくてスマソ。

232 ：1091：03/05/22 22:51 ID:cnuBgNsT

昨日は有休を使ってオイル交換、サーモスタット交換、その他細かい整備を
しますた。夏仕度は整ったので団扇片手に何処に逝こうか悩むところです。

233 ：まだミニ乗り：03/05/22 22:52 ID:QNRHFqZm

１０９１さん、レスありがとうございます。
現在次の飼い主として名乗りを上げてくれている人もいるので
うちのミニもなんとか安心してくれそうです。

234 ：1091：03/05/22 22:57 ID:cnuBgNsT

>>まだミニ乗りさん
良かったです。一歩間違えれば部品取り車になってしまう可哀想なミニが
多いですからね。
この先、自身の意志、周囲の理解、人生の余裕、ミニが公道を走れる時代、
全部揃うことがあれば、ミニオーナーに戻ってきてほしいです。

235 ：SUキャブ：03/05/23 06:41 ID:36H/mtoQ

昨日、わずか９キロの通勤路で３台のミニとすれちがった。
みなさん好きだよね～
こないだ、ショップで半日いて、メンテ不足の車検ミニを数台見て
なえてます。
茶色の冷却液があったなんて・・悲しい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:21 ID:g1BlH2Qz

どきっ！
ミニに乗ってるんでこのスレに来てみました。
１２，３年モノのメイフェアに乗っているものの、ド・ノーマルもいいとこで
メンテも具合が悪くなったときにショップに行くだけ。
耳がイタイです。
そんなうちのミニも来月車検。見積もりがコワーです。
こんなにお金かかるならいっそ・・とまだミニ乗りさんのように
心がゆれますが、街で他のミニを見る度に、家のミニを見る度に
ぅおー！可愛いぞ！と思ってしまう私です。

237 ：MINI歴２週間。：03/05/23 16:04 ID:qRWAalyz

>>229
乗り換おめ。
それなら俺はこれから９年を目標に頑張ります。

・・・長いなぁ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 20:07 ID:eo0H+CyS

>237
９年は中途半端だ！１０年に汁！！

と、言う漏れはかれこれ１７年位乗ってるけど
惚れ込んだら、あっ！とゆーまだよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:42 ID:Jp8KdAqS

俺は13年目だよーん。腰痛になったよ。

240 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/24 00:56 ID:ewgis+hG

茶色の汁に錆粉の具入・・・・(T_T)
ウチのミニは９１年登録・・・今はエンジンオーバーホールを待って
お休み中だが　絶対直してやるからなー！

その内に(-。-)

241 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/05/24 13:23 ID:5+IPQJhR

昨日、カラオケ逝ったら部屋が３０５号室ダタ。ﾁｮｯﾄｳﾚｽｲかった。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:39 ID:MN0y/gOC

1091さん
どこのショップで溶接してもらいました？
大体いくらぐらいでなおりました？
よかったら教えてください。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 02:32 ID:dDa2JP+e

あげ

244 ：弱小ミニ屋：03/05/25 16:30 ID:7OubGvrO

［ブラケット修理］
・サブフレーム下側に付け直して溶接してももいいなら５０００円
・元の位置に溶接したいなら････エンジン脱着で３～７ﾏｿ
　（INJ-CAB、クーラー有無、ブレーキブースター有無による）
・スターターモーター外して元の位置に溶接なら１００００円
　（溶接範囲が限られるため強度は保証できません）
・ブラケットをボルト留めなら５０００円
　（アンダーガードの形状によっては加工が必要）

＃ブラケットは自作で元のものよりはかなり強度有り

あくまでも当店価格です、参考にならないかもｗ

245 ：初心者デス。：03/05/25 22:29 ID:oZ5q6SBG

これから夏になる前にラジエータのクーランと駅の交換しようと思います。
ボデー左横にラジエータがあるから冷却が遅い。コアマ氏するお金がないので
変わりに効率のいい冷却駅がないでしょうか？

246 ：72：03/05/25 22:33 ID:PIdV2SN3

水温の上昇具合について質問です。

町中で低速運転＆信号待ち(一分程度)を繰り返してると、純正の水温計で真ん中まで針があがります。
停車せずにしばらく走り続けると青まで針は下がります。
この時期でこの状態は正常ですか？

ちなみにラジエターのアッパーホースを外して水路清掃をやってみたところ、緑色の液体しか出てきませんでした。
錆びてはいないようですが・・・

247 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/26 00:00 ID:V8dcVsbh

問題ないでしょう・・・

電ファンは付いてる？

248 ：ラバコン・ローテーション：03/05/26 00:04 ID:77an3MBN

上がるのは問題ないと思うけど、
青まで下がる？？？
下がりすぎちゃうん？　ウチだけ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:10 ID:X/LXejaR

純正のﾒｰﾀってのが想像できなかったのでﾚｽ控えてたが
青に入るってのは気になってた。
オーバークール気味はオーバーヒート気味より
エンジンに負担が掛かるって聞いたことある。
オーバークールになるってことはサーモが原因て考えられるんだけど
だとすれば更に暑い季節になるとオーバーヒートってことにもなりかねないかと。

250 ：249：03/05/26 00:14 ID:X/LXejaR

自己ﾚｽｽﾏｿ
＜だとすれば更に暑い季節になると・・・
のくだりは削除ね(w
水回ってるならヒートはサーモに関係ないな

251 ：246=72：03/05/26 01:40 ID:baqVYqHe

え・・・？
最近暖かくなるまでは、水温計の針が青から出たことがなかったんですが。
もしかしてずっとオーバークールだったんですかこれ？

サーモスタット夏用のまま冬越しちゃったのかも。
電動ファンは付いてます。
ブンブン元気に回ってます。

252 ：242：03/05/26 03:30 ID:wCmH1n6H

弱小ミニ屋さん
ご丁寧にいろいろ教えてくださって
本当に有難うございます！
当方さいたまなんですけど、
近県ならぜひともお伺いしたいぐらいです。

話変わって、今日は軽井沢でミニ軍団を見ました。
みんな見てたなぁ。

253 ：SUキャブ：03/05/26 06:47 ID:eX+6KaYx

>>251
純正の水温計の針は、引っかかって上がらなくなる場合もあり、
そんなときは裏側からやさしく指でトントンやると、気がついたように
フッとあがる・・こともある。
>>245
フツーのでいいのですよ。

254 ：_：03/05/26 06:49 ID:oy8WvVoK

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz_b01.html

255 ：爆発芸術１２気筒！：03/05/26 06:50 ID:eO1fK/q2

イケヤフォーミュラってところからＭｉｎｉ用ラジエーター売ってるよ
・・・イキナリでスマン

256 ：1091：03/05/26 20:51 ID:SXSkqOw2

>>242
レス遅れてスマソ。
漏れも弱小ミニ屋さんの言われている価格(5000エソ)くらいで修理しますた。
今のところ問題はなさそうです。
こういう修理はショップさんのスキルが問われそうですね。
ところで弱小ミニ屋さんはどちらの地方なんでしょうか？？

257 ：ユーコン：03/05/27 00:43 ID:6+g5Cszi

超初心者です。97MTに乗ってます。
先日自分でオイル交換しましたが4Lでは足りず１L追加しました。
しばらく走った後でゲージで確認したらMAXより１cm位上まで来ていました。
やっぱりまずいですかねぇ…エンジンかける時に白煙がたまに…
ミニを買ってココを見て自分でいじってみようと（メンテのみね）思ったんですが
足回りからはコキコキ音がするし見たらブッシュがへたってるらしいし
とりあえずミニのメンテナンス本を買ってきて色々やる予定ですが
素人がどこまで出来るんでしょうね
違う車ですがマフラーとかエアクリ交換位は出来ます←初心者ですが
どなたかお教え下さい。よろしくお願いします(x_x)

258 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/27 01:47 ID:g64D3ud5

純正の水温計ってカナーリてんぷらぢゃないですか？

>>245
いじくってなければコアマ氏する必要はないのでは？
＞効率のいい冷却駅
さがせばあるとおもうけど、いいお値段ではないでしょうか？
ちょい前に国産チューンド系の雑誌を立読みしてたら
ミノル・インターナショナルってとこでそんな商品を扱ってたと思う。
メインはタコ脚に巻く耐熱テープだったかな？
効くかどうかは知りませんが…。

>>257
グリスガン買ってとりあえずグリスアップ汁。
９７のステディロッドブッシュって圧入だったような…。だとしたら頼んだほうが早いかな。

オイルレベルゲージで１ｃｍ位上っていうと１㍑位多いってコトかな？良くは無いだろうねぇ。
オイル交換の時に４㍑では足りないってレベルゲージみて判断したと思うけど
いつレベルゲージつっこんだの？

259 ：ユーコン：03/05/27 01:59 ID:6+g5Cszi

さっそくの返答ありがとうです。
レベルゲージはオイル注入後近場をドライブして（１０分位）帰宅してから
です。
ちょっとドレンから抜いてみようかな
圧入式って自分で交換はきついですか??
交換するブッシュっていくつか有りますよね？
ステディロッド以外の所もですよね??
聞いてばっかでスミマセン

260 ：SUキャブ：03/05/27 06:32 ID:qnozrxKo

レベルゲージのMIN～MAX間は確か５００CCだた？よな気がするけど、
ちょっと自信ないです。

うちの水温計は、最近マジメだけど、以前はチョッと目をはなすと
サボってた・・人間的なやつです。

261 ：242：03/05/27 06:40 ID:QqqRg8In

1091さん
ありがとうございます！
ショップのスキルって重要ですよね。
でもいい店を見極められる目がないもんだから
いったいどこに出していいのやら、って感じです。

いい店にめぐりあいたいです。

262 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/05/27 07:20 ID:J0pDfpk7

レベルゲージMIN～MAXは500ccでした。1cmで1㍑は大げさですた。ｽﾐﾏｾﾝ。ゲージつっこむのはＥｇ停めて5分位は待たないとＥｇにマワッたｵｲﾙが下まで降りて来ないヨ。…たしか。

263 ：ラバコン・ローテーション：03/05/27 08:38 ID:yD6hbIi7

ATのことは良くわかりませんが・・・
オイル量はヘインズによると、
フィルター交換時は5リットル、交換なしで4.4リットルとなってますよ。

どっかでATの場合はエンジン停止後1分後に測り、
その状態だと朝一には大きくMAXを越えるって読んだ記憶がある。
どこだっけな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 11:48 ID:NZFZJP6Q

＞ATの場合はエンジン停止後1分後に測る。
ミニ・フリークのスーパーメンテナンスにそんなことがかいてあったな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 17:39 ID:4bmAVL+o

ブッシュが圧入式に変わったのって最後の最後、９９頃ぢゃなかったかな～。。

266 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/27 23:27 ID:E7OnaMKy

圧入式は９７年からです。
圧入式を市販の硬いのに替える場合、芯のカラーを別途入手しないと
延々ブッシュに付いていたカラーを外すために　ゴムを削るハメになり
大変面倒です。

ランタボ板でいじめられた・・・かなすい(T_T)

267 ：山崎渉：03/05/28 11:52 ID:v4O6WwqK

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 14:58 ID:p7HZQwGR

>266
泣くではない。
　●
　目　＿＿＿
（ﾟ＿ﾟ）＼●／

269 ：ユーコン：03/05/28 17:25 ID:DjdVpIKt

度々スミマセンもひとつ聞いていいですか？
走行中、右フロントからするギシギシ音が気になりまして
タイヤを外してゆすってみたらボールジョイント？がガタついている状態でした。
ガタは２～３ミリ位です。
走行中の異音と同じ音がします。
この部分って自分で何か調整等できるのでしょうか？
ちなみに上側のジョイント部です。
前回グリスアップしてから丸1年が経ちます。
その他ブッシュ関係も交換してません（早くしなければ…
どなたか教えてください。ヨロシクお願い致します

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 19:19 ID:88Si2je7

age

271 ：SUキャブ：03/05/28 19:28 ID:nmcMSE07

>>ユーコン様
点検で原因がわかるとは、たいしたもんです。
ガタがある状態で、急ブレーキをかけたときなど、ボールが、丈夫そうに
見えるボールの周りを覆っている鋼鉄のドームを、いとも簡単に
突き破ります。当然ですが運が悪いと死にます。
ゆっくりした速度で、整備工場へいくか、ヘインズ・マニュアル
に交換方法が詳しくのっているのでDIYでもできます。
ちなみに、過去３回ほどDIYでやりました。
ボール・JT専用のメガネレンチとトルク・レンチは必須です。
調整はシムを薄いのにかえれば、ガタをなくすことも可能ですが、
上下とも交換がイイでしょう。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 19:34 ID:HDZUIRSx

>>271
ボールジョイントのシムってどのくらいの調整幅あるんでしょうか。
もともと0.1～0.3mm程度の厚さしか無かった様な気がしますが。

273 ：SUキャブ：03/05/28 20:03 ID:nmcMSE07

>>272
キットには厚さの違うシムが３枚入ってるので、トライ＆エラーで
それぞれの組み合わせによって、適度な抵抗があるように調整します。
あつみがありすぎるとユルユルで無さ過ぎると動きません。
シムの厚みが何ミリだかはしりません。スマソ・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:10 ID:bF9B1K0/

>>229
仙台の人ですか？
周りでそんな話を聞いたような。

漏れのも９年。もうすぐ１３万キロ。
明日で車検が切れる。
錆だらけ。
でもエンジンその他は絶好調。

買い換え候補の車もあって、商談もしてるんだけど
ミニと離れるのはイヤだ。
でも、その買い換え候補の車もホスィ。

明日車屋に車検か買い換えか返事しなきゃいかんのです。

(´Д｀)ﾊｧｰ　ﾄﾞｳｼﾖｳ

275 ：ユーコン：03/05/28 20:47 ID:DcsdOdUi

SU様ありがとうございます。
交換ですか…お財布がまた薄くなって行く（哀
調整が出来るってことは聞いていたんですがこれ位のガタになってしまうと
交換しかないんですね
トルクレンチは有るんですがボールジョイント専用メガネはどんなだろ…？
「さぁ、どうやって調整してやるか！」と思っていたのでちょっとショックです。
でも、そこまで大変な事とも思ってなかったんで勉強になり良かったです。
これからも質問するかも知れませんのでその時はよろしくお願いします。

276 ：まだミニ乗り：03/05/28 20:54 ID:cJ7wdh36

>>274　んだんだ。仙台だ。
ということはあなたは・・・頭を駆け巡る顔、顔、顔。
誰、誰・・・ちなみに私は名前に「け」がつきます。

確かに悩ましいとこだよね。できれば両方飼っておきたいけど
どっちかだもんね・・・。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:56 ID:SqSP1UIV

ハイマウントストップランプを付けたいんだけど、
ローバー純正はもう手に入らないとショップの人に言われました。

純正以外でどこか作ってるところってありますか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:32 ID:OcvsbvWU

>>277
そのテの商品は昔よく見たけれど、
以前ふと欲しくなって探したらホームセンター４件巡ってようやく一つありますた

ちなみにカー洋品店は３店舗回って全滅
標準装備の車が増えて需要が減った・・・のか？

279 ：277：03/05/28 21:55 ID:SqSP1UIV

>>278
レスありがとうございます。
私もカー用品店回ってみましたけど全滅でした。
都内在住でホームセンターも近くにないんで、悩んでます。

以前、ミニフリークかなんかで純正よりもスリムなハイマウントランプを紹介してた
覚えがあるんですが、どこのショップか思い出せないんですよねえ。

280 ：ラバコン・ローテーション：03/05/28 22:01 ID:uSTZtLAo

>>277
スーパーオートバックスにありましたよ。
LEDのヤツ。

281 ：ラバコン・ローテーション：03/05/28 22:02 ID:uSTZtLAo

おいらが見たのは江田ですね。

282 ：277：03/05/28 22:03 ID:SqSP1UIV

>>280
オートバックスですか。今度問い合わせてみます。
ありがとうございました。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:23 ID:nSkP5Uun

ヤプオクで〝ＬＥＤ　ハイマウント〟で検索すると結構出品されてるよん。

284 ：274：03/05/28 22:45 ID:bF9B1K0/

>>276

クラブに入ってるわけじゃないし
ミニ関連のイベントにも出てないので面識はないと思います。

名取のRに行った時に女主人にそんな話を聞いて
そのあとPオートでまた同じ話を聞いたので、
そうじゃないかなと。

Rの女主人に
「ATのミニ買うかもしれないんだけどどう思う？」
って聞かれたけど
「う～ん微妙」としか答えられなかったです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 05:06 ID:ug1q2bjc

みなさんどうも、今度初めて持つ車をミニにしようと
思ってるのですが過去スレなんか読むと故障が多いっぽいので
やっぱ国産の軽にしとこうか迷い中です
18の若造にはそちらのほうが良いでしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 07:46 ID:/Wao4zMn

>>285

買っちゃえ買っちゃえ！楽しいぞー

と無責任な事を言ってみるテスト。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:18 ID:OkwsFTJp

>>285
あばたもえくぼって言うしね。
故障ちゅーか、日頃どれだけ目をかけてやれるかじゃやないのかな？
メンテナンスとかメンテナンスとか…。
必要最低限以上のカスタムはしなく、
ノーマルに近い状態ならそんなにお金もかからないと思うしね。

そんなあっしは、必要最低限以上のカスタムは故障を招くと信じて疑わない、
神戸在住ミニ乗りでやんす。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 13:02 ID:gGPFlYYM

やっぱ１８なんだから
なんも考えずに突っ走ってしまえ！！

と言ってみるテスト。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 13:35 ID:kbK2o6Q/

機械が故障した時に、

１：機械のせいにする香具師→軽に汁！
２：機械への愛情が足りなかったと反省する香具師→ミニに汁！！！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 15:19 ID:ab7+dhKu

>>289
それもキモイな（ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 15:24 ID:K3SDvFwg

正直ミニ乗りの一部に見られる変態思考には迷惑。
機械が壊れるのは物理的な原因があるからなのに、可愛がり方が足りないとかスネテルだとかキモ過ぎる。
俺もミニ乗ってるけどそれは車として面白いからで、ペットみたいな感覚じゃない。
まぁ好きな連中が自分たちでやってる分には構わないけど押し付けがましくしないでくれ。
街中での挨拶攻撃とかな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 16:52 ID:gGPFlYYM

>街中での挨拶攻撃とかな。

相手はそんなおしつけがましくやってないと
思うよ。
嫌ならしなければいいだけの話でしょ？
まぁあんまし難しくかんがえないで
ﾏﾀｰﾘ乗りませんか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:38 ID:kbK2o6Q/

漏れは、己のメンテ不足を棚に上げて『壊れやすい車だ！』と言う香具師には
ご遠慮願いたい、と思っただけ。そんだけ、他意はない。揶揄し過ぎたか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 19:42 ID:hJt2tNHW

>>293
> 己のメンテ不足を棚に上げて『壊れやすい車だ！』と言う香具師には
> ご遠慮願いたい、と思っただけ

え？普段自分が言われてるきもいを他人に使ってみたかっただけだと
思ってた。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:05 ID:/dvcP51X

購入後一ヶ月目です
走行距離が５千キロやったんですが中古屋のオヤジの話では
前オーナーがメーター交換しとるからほんとの距離はわからんと
まぁでも１０万キロも走ってるとかいうことはないよ～
なんていうてたんですけど
よく考えたらこれ５千キロじゃなくて１０万５千キロとちゃうんかと
表示上は「０５０００」だから区別つかんやないかと
で、相談なんですが
１０万５千キロと５千キロを見分ける方法ないんでしょうか？
メーターは「smith」というメーカーの白いやつです

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:28 ID:hATY3gAF

年式で見当つかないか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:32 ID:/dvcP51X

>>296
どうも、９４年式です
やっぱり「察する」しかないんでしょうか

298 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/29 21:47 ID:IUsZIdJB

5000km
微妙ですね〜　９４年だと可能性アリですが・・・
ただ　スミスのメーターに替っている（センターメーター？）
様なので　途中で替えていたのなら本当にわかりませんね・・・

ただ　肝心なのは距離ではなく各部の調子である事は言うまでもありませんね。
出来ればミニ専門店、若しくはミニ歴の豊富な方に見ていただくのが一番ですね。

昔、まだ今ほど数が多くなかった頃は　すれ違うとなぜかウレシくて
自然と手が上がったものですが・・・
今は台数多いですからね　まあ　人それぞれと言う事で・・・
（一々やってられないけど、遠出した時に地方で出会うとちょっとウレシいね）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:51 ID:5b6nKdO+

>>285
97年式以降にしとけ（エアバッグのついたタイプ）。
あまり壊れない。
ただし、必要なメンテは定期的に行うこと。
97年式を中古で買って4年近く経つけど、
故障で往生したことないよ。前オーナーも
一度も壊れた事が無いといってたし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:11 ID:ATFikfKA

この4月に友人から譲り受けてMINIに乗り始めた者です。
ちょうど走行距離の話が出てるので疑問を一つ。
スピードメーターがマイル表示（内周に小さくキロ表示）の
ものなのですが、この場合走行距離もマイル表示なのですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:18 ID:fB/ljlW5

『壊れる』ってのがね、人それぞれで範囲が広い罠。
ｳｨﾝｶﾊﾞﾙﾌﾞ切れただけでも『壊れた』って感じる人もいるだろうし
Engﾌﾞﾛｰさせても『”ﾌﾞﾛｰした”んであって故障ではない』
って言う香具師もいる。(w

>>300
おそらくﾏｲﾙ表示だと思うよ。
適当な場所で計ってみ！約1.6倍だからどっちかすぐ判断できるよ。

302 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/30 00:56 ID:TU80w6aO

漏れも９４年式です。９７３１９ｋｍ…。
新車で買ったんだけど、もう単なる事故車…。

303 ：ラバコン・ローテーション：03/05/30 01:15 ID:20rMF4uU

>>302
「でも楽しいからいいのだ」と言った人じゃなかったっけ？（ｗ

304 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/30 01:26 ID:PYRPHIcp

はーい。そうでっす。
あのときはまだＦＩＳＣＯのガードレールとディープチュッチュッしてなかった
からねぇ。事故車ぢゃなかったんだけど。
でも、事故車でも真直ぐ走らなくても　楽しいからいいのだ。

305 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/05/30 01:27 ID:PYRPHIcp

305ゲット！！
狙ってた方すみません。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 04:29 ID:DTjctDYL

いいなぁ３０５。
つぎは９９８狙うかな（ｗ

307 ：SUキャブ：03/05/30 05:11 ID:QrHPLLNk

307ゲット！
ミニは壊れないよ、消耗するだけ。
５年以内なら全然OK、５年で一般車なら査定０だし。
猫出版のレッツ・プレイ・ミニ　VOL１の副題は「ミニはオモチャ」だたよな？
イジクッテ　＝＞自爆　ってこともあるかも・・オレダケ？

308 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/05/30 19:37 ID:DrUVxWFW

亀さんチタン好きだねェ。フライホイールもだヨ。今日出たカタログさっそく見てまつ。

309 ：ミニ30th乗り：03/05/30 20:28 ID:mFO317Po

6月2日が自動車税の納期限なのだが「重課課税1割増」ってのが
納得いかないな～。
まぁ、排ガスが今車よりクリーンではないのは認めるけど古い車を
大事に乗っているのにまるで悪者扱い・・・。

この割増って東京都だけでしたっけ？

310 ：SUキャブ：03/05/30 21:10 ID:bkI3/Zrr

うぁっ！！！かながわもキターーー！！
いきなり￥３２４００請求きたぜ！！
バカヤロゥ！！！
古いのに乗って、ゴミ出さない香具師はカスッですか？
月曜日に県庁に抗議する予定・・・
行政不服審査もんでつね、コリャ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:03 ID:brDJSZM8

>>310
結果教えてくださいね～

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:13 ID:2M8M4wk6

>>309
漏れと乗ってるマシンが同じでつね。
ちなみに当然のように神奈川も割増でつ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:21 ID:FzOT5l+5

役人は、環境に配慮して旧車重課税をしているのではない。
単に税金を取れる理由ならなんでも良いのだ。

・・・と、某自動車評論家が言ってた。

MINI乗りはかつての文化を今に伝え残しているんだから、そゆ点も踏まえて欲しいなぁ。

314 ：1091：03/05/30 22:28 ID:yOzUjNgo

税金を払えば環境を汚しても良い...
って企業に言ってるようなものでしょうか？＜旧車の課税

315 ：1091：03/05/30 22:30 ID:yOzUjNgo

税金も問題ですけど、台風で雨漏りが加速されないか心配です。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:39 ID:gmW07HdU

俺も心配なんだよ、俺の場合雨のあとの助手席のフロアに水溜り。
どこから雨水が浸入してくるのかわからない。

317 ：1091：03/05/30 22:42 ID:yOzUjNgo

>>316
漏れも助手席に水が溜まってます。
ヒーターホース近辺からなのは分かっていて色々と穴を塞ごうとして
対策はしているのですが、いまだ決定打にはなってません。
つい先日も追加で対策したので、効果があればいいのですが...

318 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/05/30 23:38 ID:s3dBlXgI

あ、　今年のカタログ出たんだ・・
亀さんチタンのフライホイール出すの？
セールスのチラシには無かったな・・・

フライホイールに関しては　ちょっとたくらんでいる事がありましてねえ・・・
内容は言えないのですが(^^ゞ

１０年車のミニと２０年車のランタボでダブルパンチです(T_T)
どうやって払おう・・・

319 ：３２９８：03/05/31 02:41 ID:ou5yEQRJ

最近、2,000rpmあたりでアクセルを踏み込むとエンジン回転がガクッと落ちるんだけど
だれか原因、わかります？　　
ちなみにインジェクションです？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 03:16 ID:IX3YehFo

>>319
フューエルポンプは電気式？
この間友人のカプリスがそんな症状で入院したら
フューエルポンプがいかれてました。
ミニじゃないからあてはまらないかもしれないけど
参考までに。

321 ：SUキャブ：03/05/31 07:13 ID:JAFQ5+IC

1091さん、うちのも助手席水浸し症候群でしたが、ウィンドウ・ゴムモール
のツナギメに２号さん推薦の黒のバスコークでスッカリ治まりました、もう
やってらっしゃると思いますけど。

冷静に考えれば、年￥２９００で古いのに乗りつずけてもよろしいと
ゆうことなので、ラッキーなのかな？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 07:22 ID:sz/BmjcF

免許取り立ての友人が旧MINIを欲しがっている

323 ：３２９８：03/05/31 08:22 ID:9jWEmwN6

>320氏
確かに燃ポンの調子がイマイチです。
交換して様子を見ることにします。
これでダメなら点火系か吸気系だと思うんだけど。
どうもでした。

324 ：爆音：03/05/31 10:48 ID:6jMwtxWj

ｶﾀﾛｸﾞ買いました。大真ﾏﾌﾗｧｰまだありました。人柱になるかなぁ。
ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｧｰはどぅなんですかぁ？情報ｷﾎﾞｰﾝ。。

税金ですかぁ。2台で9ﾏｿ払いました。金ｹﾂですぅ。

あぁ雨がｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ降ってますぅ。雨漏りがぁ･･･鬱

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:54 ID:F5NWt2HL

>>316 自分でフロントガラス交換したんだけど、ウェザーストリップゴムが少し縮んでて隙間から浸水した模様。
雨中走行後、助手席足下に水がいっぱい貯まってた。

目に見えるくらいゴムの隙間があったものの、走ってる間はそんな水が入ってるようには感じなくて。

で、>>321のとおり、シリコンシーラントで隙間埋めて解決。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:59 ID:0NKsC8kB

ウェザーストリップが浮き始めてる
鬱

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:07 ID:IX3YehFo

ちょっと前にエンジン下側のステディロッドの
サブフレーム側のステーが割れたって言ってた
者です。
結局後付けのロッドをつけることにしました。
下側の後ろ（助手席側）に１本つけました。
でも効果は同じなのかなぁ？
走ってみたけどなんとなく変わったかな
ぐらいでほとんど分からなかった。
まぁ割れてたのも分からないぐらいだから
当たり前か。

328 ：台風は去ったが：03/05/31 22:38 ID:HjjV7ncY

バディカヴァーを被せていても何処からともなく
雨水がフロアに溜まる漏れの車

カヴァーをめくるのが・・・・・こ・わ・い

329 ：３２９８：03/05/31 23:54 ID:PcSrUjbr

↑オレもだ。
今、見たらリアシートに水たまり。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 04:13 ID:NBS9iO/D

だれか5月25日のキングスロード名古屋北店（小牧）のフリマに逝った香具師いる？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 05:35 ID:dzZMFFUm

昔ミニにはよく乗りました。でもミニを愛する人達の気持ちは、いまだに理解することができません。

332 ：SUキャブ：03/06/01 07:13 ID:a2N3nYWf

昔国産にはよく乗りました。でも国産を愛する人達の気持ちは、いまだに理解することができません。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:27 ID:T9tqmZGT

今朝エンジンをかけたらキャブからもの凄い白煙が・・・・
それきりエンジンかからない。逝ったかな・・・・。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:14 ID:IYb0c/Qb

>>330
フリマ逝きました、今回はいいもの少なかったなぁ…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:03 ID:joND8dvS

すんません教えてください。

リアのアーム部分にグリスアップしても、古いグリスが全然押し出されてきません。
これって放っておくとヤバイですか？

336 ：335：03/06/01 16:08 ID:joND8dvS

ちなみに、いくら入れても古いのが出てこないので適当なところで止めて
汚れを拭いて少し走ったら、ニップルの部分からグリスが溢れてきました。

大丈夫なのだろうか……。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:29 ID:ULcU98Bv

貧乏臭いですね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:59 ID:WeFAQdTH

みんなオイルはなに入れてる？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:52 ID:xHtkcV5U

オイル鼻に入れると体に悪いよ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:57 ID:K390W/Ic

ｼｪﾌﾞﾛﾝ

341 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/06/01 19:04 ID:U6DnSbgT

WAKO'S 4CR 15W-50

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:23 ID:IYb0c/Qb

１レースで使い捨てされたオメガVS20w50　を街海苔ミニに使用

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:42 ID:su0aFFUN

>>338

今日かなり前のスレに出てた
ホンダの10-30Wてのを入れてみたよ～
ちなみにバイク用のウルトラG1てやつ。

まだ数キロしか走ってないけど、悪くはなさそう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:50 ID:tnLoPQ+Y

>>330
フリマいったよ。
額に入って売ってた絵、一枚買っておけばよかったかなぁ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:28 ID:hzDt76cf

>>343
どんな話だったのかわからないのでｱﾚだけど
10-30Wて、そんなに柔らくてだいじょぶなの？
EngともかくGbox心配しちゃうんだけど・・・。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:26 ID:10ARCxPy

ｶｽﾄﾛﾙＲＳとかなんとかいうやつ　15w-50
オー●バックスとかだと６８００円とかで売ってるんだけど
近くのディスカウントスーパーでたまに４Ｌ３９８０円で売ってるんです。
これって安いよね？！？　安いかな？

347 ：346：03/06/01 23:34 ID:10ARCxPy

まちがえた。カストロールＲＳ　１０ｗ－５０ﾃﾞｽﾀ。
ちなみにすこぶる調子はｲｲよん。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:43 ID:THG37rTo

地元の中古屋を巡ったらﾙｰﾌの白いﾎﾟｰﾙ･ｽﾐｽを見つけますた。
なかなかｲｲ！　とは思ったんだけど……

ﾎﾟｰﾙ･ｽﾐｽにそういうver.ないよね？

349 ：３２９８：03/06/01 23:57 ID:1raxM9KI

ポール、内装はどうでした？
ポールの内装だったら塗り変えたんと違う？
オレは4CTを使ってます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:44 ID:8d2q429+

>>349
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰになってますた。
シートは黒革だけど内側ドアノブがｱﾙﾐの削りだしみたいなぎんぎらぎんで、
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰとｱﾝﾃﾅがボンネットに移動してて、グリルのGBエンブレムも
なかったり。

でもフロントにﾎﾟｰﾙ･ｽﾐｽのエンブレムは着いてて、トランクのGBロゴと
リアウィンドウにﾎﾟｰﾙのステッカーは貼ってあったんで、一応は
ﾎﾟｰﾙ･ｽﾐｽなのかなぁ、と……

でもここまでくるとﾎﾟｰﾙ･ｽﾐｽとは呼べないような。
買わないほうがいいかしらん……

351 ：343：03/06/02 00:58 ID:Or/aQX8L

>>345

http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html

ここの435から書いてあるよ。

352 ：ケツａｇｅミニ海苔：03/06/02 01:27 ID:h57Xza3q

この前すごいイジってあるミニを銀行の駐車場で見た。
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ、ﾙｰｷｰﾏﾌﾘｬｰ、Mk.2ﾎｲｰﾙ、6Jくらいのｵﾊﾞﾌｪﾝ...etc。
かっこいいなぁ～と思って金下ろして車に戻ると
そのミニの飼い主が乗ってた。
驚いたことに飼い主は看護婦さん。
かなり萌えた。

353 ：SUキャブ：03/06/02 07:57 ID:8RewQkV2

ミニは看護婦さんのために設計されたってのは有名な話・・

>>333
キャブからは白煙はでないよ。
おそらくオイルがもえたのでは？白煙が直接不動の原因とはかぎらない？

オイルはブローバイ・ガスのことを意識して粘着ぎみのがイイのですが、
最近のはエンジンの工作精度向上で、オイルがサラサラタイプなので
、ネバネバタイプのシェブロンは貴重だと思います。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 10:19 ID:LfcY93ij

＞この前すごいイジってあるミニを銀行の駐車場で見た。
＞ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ、ﾙｰｷｰﾏﾌﾘｬｰ、Mk.2ﾎｲｰﾙ、6Jくらいのｵﾊﾞﾌｪﾝ...etc。

漏れにはごく普通のミニにみえる。

355 ：ナース：03/06/02 11:09 ID:t+8WYaRY

私、脱いだらエンジンの中がスゴいんです。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:11 ID:INXtrT4W

ものの本ではｼｮｯﾌﾟのおやじたちが「オイルと水のメンテさえしっかりやれば
MINIは壊れない」とか吹聴してるけど、ここを読むととてもそうは思えない。
実際どうよ？

信頼性が欲しいので97年式のMTを選ぼうと思うんだが、本当に液体の管理さえ
留意すれば普通に乗れるもんなのか？
錆はともかく、異音やオイル漏れには悩まされたくないんだが。

357 ：爆音：03/06/02 11:27 ID:CmxQT4oW

96年式AT、購入後1年半経過。これといったﾄﾗﾌﾞﾙなし。
ｵｲﾙ交換3000kでしてます。暖気はもちろんしてます。
週に一回はｵｲﾙ、水の状態はﾁｪｯｸしてます。
そんなに激しく壊れないとは思います。
まぁ物にもよるのかもしれませんけど･･･
ｵｲﾙ漏れ、雨漏りはしてます。気にしちゃ駄目です。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:30 ID:UNifzGKY

その「液体」ってのが普通の車と範囲違うから要注意。

359 ：ナース：03/06/02 11:59 ID:t+8WYaRY

>>356
ゴム類も入れといておくれ。

360 ：３２９８：03/06/02 12:24 ID:DYQUXACO

前オーナーの乗り方が荒かったり、むやみにパワーアップを図ったり、
競技に出てブン回したり、荒いアクセルワーク、電光石火のシフトワーク、
ガソリンが少ないまま走りまわったり・・・等を
しなけりゃ、そうそう壊れるもんでなし。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:10 ID:tdxqn9Vv

>>345
10W-30は古い年式のはよくないみたいだけど、
９７年以降のだったら大丈夫じゃないかなぁ？
推奨するオイルとして10W-30、10W-40となってます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:21 ID:UNifzGKY

一番怖いのは普通の車感覚でミニを乗っていた（メンテも）普通のオーナーの元所有車だったりする。
実際A/Tミニにはオイル交換サイクルとかも普通車同様で乗られていた個体が多く、ロッドのブッシュはグサグサ・足廻りはグリスアップ無しでカピカピとかって多いらしい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:47 ID:VnoaqAZU

＞＞３５６
信頼性は自分で築きあげましょ。
なんだかんだ言っても基本的には
４０年以上も前の設計だから。
異音やオイル漏れも原因を突き止めて
直せた日にゃ
一気に楽しくなりますよ。

と、言ってみた。

364 ：356：03/06/02 14:27 ID:INXtrT4W

諸兄ｻﾝｸｽ。
いま97年式が98ﾏｿ円で出ていて迷ってる真っ最中。車買うの初めてなんだわ。

ﾒｰﾀｰ替えられてて走行距離が分からないし、ドレスアップでボンネットに
穴あけてるﾔﾂなんで、ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰは限りなく0に近いっぽい。
乗りつぶすしかないんだろうが、はたしてそこまで乗れる車種なのか
確信が持てなくてのう。

365 ：爆音：03/06/02 14:42 ID:CmxQT4oW

98ﾏｿでつかぁ。ｲｼﾞってあっても自分の好みならば買い。
そうでなければ他もあたったほうがぃぃかもねぇ～
安くはない買い物ですから。
ちなみに洩れはどﾉｰﾏﾙ状態で買いました。後は自分の好みで。
がんがって乗り潰れるまで乗りまひょぅ。
そこまで乗れる車種でつよぉ。確信はありませんがぁ･･･

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:13 ID:E+lngf2q

何かしらの必然性があったのか、それともただのDQNオーナーだったのか
どちらにせよボンネットに穴があいてるような車はやめといたほうがいいのでは・・・

367 ：ペーペードライバァ：03/06/02 18:33 ID:5mUR3Tqk

どなたかミニのトランクにでも入る折りたたみ自転車をおしえてください。
できればメーカー名，型番など詳しい情報も添えて…

値段高くて小さいのはいくらでもあると思うのですが
1万円代の安くて小さいのがなかなか見つかりません。

今は一応キックボードを積んでます。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:59 ID:4/bABB4q

>>346
オートバックスが高いだけだと思われ。
オイルはホームセンターかネット通販でしか買ってないな・・・

フラッシング代わりに日産純正SJ10w-30いれてみたら調子よくて、そのまま700kmほど乗ってたらクラッチ切ったときに異音がし出した。
ゴロゴロ、かズリズリ、といった感じのナニかが転がるような音。
シフトチェンジの時にミッション付近(？)から。

で、モチュールの2100に換えたら治まる。
交換の時にドレンボルト見たら金属カス結構ついてたし、10w-30では柔らかすぎるんだろうなぁ。

369 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/02 20:03 ID:CnUK4YZo

試乗してみて足回りからコトコトガタガタギコギコとか音が出なければ
基本的にいいんでないかい？
あとエンジン一発でかかるとか　排ガスがオイル臭くないとか
なめらかな音でエンジンが回るとかだとまたイイ！

ミニの他ランクに入る自転車・・
う〜ん　最近自転車から外れてたから具体名はちょっとわからないなあ・・
ただ１万円台だと選択肢は多くないと思うよ
３万くらいなら有ると思う。

先日半年ぶりに我ミニに乗りました
（ずっとランタボに乗ってて友人に預けてた）
いや〜　やっぱミニって変だわ（笑）

ＡＢＣ各ペダルのストロークがほとんど無い
ハンドルはやっぱトラックだな
ブレーキきかね〜
乗降りしにくい（フルバケなんかにするから＜乗り心地は良い）
ウルサい、臭い（問題外ですね＜直そう）

でもハンドルダイレクト〜

370 ：343：03/06/02 21:36 ID:Or/aQX8L

もしかして、失敗だったか・・・
ちなみに92年式・・・

もう少し調子見て調子悪そうだったら
交換しよ(´･ω･`)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:52 ID:v6RCVVge

>>346
ＲＳはｵﾘﾑﾋﾟｯｸでは２９８０円、シントロンが３９８０円だけど
他のﾎﾑｾﾝでもこれが普通じゃないかな？

>>350(348)
アンテナ位置からしてあやすぃね。
それ９７以前の位置だもん（位置変更してなければ）。

372 ：ポールさん：03/06/02 21:58 ID:bQYMwOiq

どうもどうも、かな～り久し振りに書き込みます。

９８年のポール・スミス・ミニに乗っています。
先日ヤフオクでオーバーライダーとコーナーパイプを買ったので、
親戚の車屋さんのところで取り付けてもらおうとしたのですが、
オーバーライダーとバンパーの間がスカスカなんですよね。
出品者に聞いたところ、９８年式のノーマルのバンパーは丸型だから、
きちんと取り付けられるはずと言うのです。おかしいなぁ～？
どうしてでしょうねぇ？車屋さんのメカニックは元ローバージャパンの
メカニックだった人なので、間違うとも思えないんだけど。
でもミニを扱うのはかなり久し振りみたいだし。そのメカニックの人が言うには
バンパーを交換しないといけないだって・・・。なんか腑に落ちません。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:01 ID:HIN9OMQp

GULFのミニ専用に開発されたってオイル、いれてみました．
20W-50だったかな．
まだあまり走ってませんがギアチェンジがとってもスムース．

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:06 ID:cJKudqeZ

たわけ～！
ミニのトランクに入れる自転車はモールトンに決まってんダロー！
畳んだだけで入らなかったらバラバラにしてでも入れろ。
って、、、もしかしてミニより高い（藁

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:15 ID:uaqsbTJf

>>370
俺も、ウルトラＧ１（旧ウルトラＵ）使ってるけど、全然問題ないよ。
むしろ、ホームセンターとかで安く買えるオイルの中では相性いいほうだと思う。

376 ：SUキャブ：03/06/03 06:09 ID:yainKl8h

角型バンパー用だたのね・・
いまはヤフオクで手に入れた角型つけてるけど、丸型のほうがかっこいい
かも・・
つけやすさ・さびにくさでは角がいいかも・・

せめて、バンパーっくらいはDIYでやってちょって言わせてくれ、スマソ・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 10:53 ID:ZpjKiAIP

333です。
13年連れ添ったミニが逝きました、悲しいです・・・・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 12:37 ID:a0AaH0lx

乗換えを前提にﾐﾆを買うのもなんだけど、ﾐﾆってまともな下取り価格
つくのかしらん。

Gooの中古屋よかガリバーのほうが販売価格が高いんで、
買い取り価格もそっちのほうが高いのかﾅｰと期待してみたり。
ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが極悪の車だから、気持ちだけじゃ乗りつづけられないしなぁ。
財布の都合で手放すときに下取りｾﾞﾛだときっついyo

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 13:25 ID:ZJE7EPTO

わりーこたいわね
やめとけ
そんなこんなも考えた上でそれでもほしい（乗りたい）のであれば
買うがいい
それ位の心構えが無いときついかも知れん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 13:31 ID:cEqUorSz

>333
御愁傷様。
まあ大往生でないかい？猫だったら猫又になるくらいだから・・・

できたら詳細プリーズ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:00 ID:8GpQTZIt

333です。
エンジンのブローアップです。走行距離6万5千キロ、台風の日にミスファイア
が始まり次の日エンジンをかけたところ白煙とともに逝ってしまいました。
キャブのピストンもキズだらけ、エンジンオーバーホールするといくらくらい
かかるのでしょう？嫁はこれを機に国産に乗り換えろと言ってます。
しかし、できればまだ乗りたいです。（泣

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:07 ID:psJpj85e

大往生って、、、、、南無

383 ：343：03/06/03 19:20 ID:BQLx/ABx

>>375
ｻﾝｸｽ!なんか救われた気分でつ。

>>381
ご愁傷様です。
奥さんの反対がどの程度か分からないけど
まだ乗りたいんだったら、オーバーホールでいいんじゃないの？
値段はちょっと分からないです。ｽﾏｿ

ちなみにブローの原因は分かってるのかな？
キャブのピストンまで傷だらけって・・・

384 ：SUキャブ：03/06/03 19:48 ID:yainKl8h

>>333
６万５千？・・！！
まだ、新品じゃないですか！
おそらく、両親敵な店でなら２～３まんペソでなおるんじゃ？
エンジン内部はまだまだいける！大丈夫ですよ。
シングルキャブならヤフオクデ２～４戦ペソでゴロゴロころがってるし（W

385 ：SUキャブ：03/06/03 19:57 ID:yainKl8h

>>追伸
神奈川県警の高速パトは１００万キロはザラだそうです。
もちろん、消耗部品は換えてるそうですが・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 21:23 ID:ArsGWaqj

>>372
ttp://www.warashinacars.co.jp/catalog2/exterior/exterior_03.html

ここに、丸も角も写真付きで載っているので、買ったのはどっちか確認してみては？

それと>>376
ポールスミスだと、ドライビングランプ付いてるから、ランプ外すか内側によけるか
しないとならないし、コーナーパイプもあるんだから穴あけだって必要だよね？
結構面倒な作業だと思うんだけど、それを理解していてのその発言ですか？
だとしたら感じ悪いですね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 21:39 ID:BM/Do+b6

＞せめて、バンパーっくらいはDIYでやってちょって言わせてくれ、スマソ・・

さんざん叩かれたのに懲りない人だね…

388 ：SUキャブ：03/06/03 21:49 ID:yainKl8h

おいおい、ドリルで穴あけがそんなに難しいか？
だとしたら、それのほうがよっぽど問題でしょう。
電動ドリルは普通の家庭にひとつや二つあるでしょう？
なんか、変人がおおいのですね・・
>>387とか>>386とか、もしかして女？かオカマ？

389 ：SUキャブ：03/06/03 21:50 ID:yainKl8h

いつでも、ケンカはかうぜ！！

390 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/03 22:08 ID:xWPj0JLi

いや　電動ドリルは普通の家庭にはないと思うぞ・・・
ウチ？　ウチはまともな家庭じゃないから有るぞ！

オーバーライダーは実は場所合せがちょっと難しい
って言うか悩み出すと位置が決らない・・・
穴開けっぱだと錆びやすいしね（タッチアップしておこう銀で）

エンジン逝っちゃったのは　もしかしたら水吸っちゃったのかもしれないですね

逆にエンジンだけなら１０００ｃｃの中古エンジンをそのまま載せ替えって
言う手もありますよ。キャブもシングルそのままで・・
それなら１０万ちょっとじゃないかな？
（２〜３ﾏｿではＯＨは無理だと思うぞ）

まあ　挑発し合わないように・・・また〜りと

391 ：ペーペードライバァ：03/06/03 22:25 ID:SOaVCpt3

>>374
モールトンなんてほしいけど手が届かないッス…
でも教えてくれてありがとう。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:31 ID:VCauI+pf

ご案内です。
ジーノ専門スレもありますので、お時間のあるオーナーさんは覗いてみて下さい。
4月スタート、現在200ﾚｽ弱で、細々と続いております。

ミラ・ジーノ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050221911/

Newミニのスレも別にありますし、ぜひぜひ。

393 ：SUキャブ：03/06/03 22:34 ID:yainKl8h

もちろん、スレを荒らすつもりはないが、売られた喧嘩は買いますよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:00 ID:xQMbsr9N

だから懲りろって．．熱くなるなよSUキャブ

っていうかね，一言おおいんよあんた．

あ，おれケンカ売った訳じゃないからね．
勝手に熱くならないでくださいNe.

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:07 ID:egH0EfO+

ま、喧嘩はここでやっておいたほうがよいよーなきもする。
２チャンネルはそういうところだし。。。

396 ：ミニ：03/06/03 23:10 ID:WTY+VsCO

いやぁ最近なんか走りが重い＆燃費が悪いと思ったら、
後ろにドラムセット積んでるからだった。ちなみに普通のメイフェアです漏れ。
皆さん最高どの位のものをミニにぶち込んだことありますでしょうか？
う～んわれながらつまらんねたふりだｽﾏｿ。

397 ：今は仏車乗ってるけど：03/06/03 23:11 ID:d3lvV/ZS

ミニ用のオイルはですねー
ディスカウント屋「ロヂャース」でうってる
直輸入の「バルボリンレーシング」20W-50
946c.c.で\298，これ5本がお勧めですね．
安いので3000km毎交換でも勿体無い気がしねー．
エンジンもミッションも調子よかったし．

いちどショップで修理のどさくさに勝手にめちゃ高い
「モチュール」を入れてくれちゃった時は，たしかに
シフトフィールが「ぬるり」と滑らかになりましたが．

ミニの設計時点では，現代では最低級グレードの鉱物油しか
なかったので，高価な化学合成油を入れる必要はあんまり
ないはずだ，と思うけどね．（エンジンよく回り過ぎて
壊れたりして）

でもオイラは家庭の事情でミニを最近手放しました．
しくしく．．．寂しい．．．

398 ：３２９８：03/06/03 23:19 ID:nbSnQPW+

オレ、普通の家庭だけど電動ドリル位あるよ。
あと旋盤とかも。

ミニのトランクには工具が目一杯、詰め込んである。心配性なもんで。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:33 ID:cJKudqeZ

>>396
ウチのカミさん

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:42 ID:cJKudqeZ

まぁー、確かにボルトやナットを回して部品を取り付けるだけで加工や工夫が出来ないメカが増えたのは事実か

401 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/03 23:49 ID:xWPj0JLi

工具一式、電線一式、ジャッキ×２、牽引ロープ、ジャンプコード
でもスペアタイヤは積んでない＜積めない

ジーノは勘弁・・(^^ゞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:51 ID:GHtsEifL

>>398
旋盤？
ボール盤じゃなくて？

403 ：３２９８：03/06/04 00:13 ID:k0se1LfJ

↑
家業がそんなで。
訳のわからん工作機械が色々あんのよ。

全然、普通の家じゃないじゃん。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:40 ID:8Gffvo0o

>>403
ﾜﾛﾀ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 01:46 ID:/XEp7GXh

SUｷｬﾌﾞって香具師キモいな。
てめーの価値基準を他人におしつけた挙句に逆切れしてやがる。
そのうえでスレを荒らすつもりはありません!　だとさ(ﾌﾟ
ｱﾌｫ?

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 02:05 ID:p40UJ+Ho

＞なんか、変人がおおいのですね・・
>>387とか>>386とか、もしかして女？かオカマ？

とか言ってる時点で一言多いと思いますよ。
自分でやらなきゃミニに乗るなみたいな
固定観念は自分の中にしまっておいたら？

自分でいじって乗りたい人もいれば
面倒なことはショップにまかせて
乗りたいってひとだっているんだし。
器用な人もいれば
不器用な人がいるんだから、
ドリルを使ったこと無い人にとっては
穴あけ一つでも難しい事に思えるんだよ。

せっかくベテランもビギナーもマターリ
してるんだからもう少し気を付けたら
いかがでしょう？

と、言ってみる。

407 ：SUキャブ：03/06/04 05:15 ID:oiUkkliy

ハイハイ、ケンカの受付は昨日で終了！
確かに穴のイチがずれたりするとイカンよね。
でも、ここでポールチャンがDIYしたりすると一層ポールミニに愛着が
わくと、思ってしまった、ワタスがバカですた。

でも、みなさん「ミニ・ドレスアップ・マニユアル」（ナツメ出版）
があると大抵のことはスンゴク詳しく解説してあることをご存知なんですよね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 07:32 ID:xy7TEUTN

いやはやなんというか・・・・・。

嫌な奴はどう周りがアドバイスしても嫌な奴ってことですね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 07:44 ID:qqw7klAp

一言多い奴も、それをスルーできない奴もキモイ。
ちゅうか何で無視できないんかねぇ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:35 ID:DTkS9yHC

車はかわいいのに運転してる人はキモイのが旧ミニ

411 ：SUキャブ：03/06/04 09:05 ID:oiUkkliy

いやはや、これまで俺の発言は車・自動車・ブーブー・に関係する
発言がほとんどで、４０８～４１０のような、DQNで下品で頭ワル～
な発言はしてません。で、どこがきにさわるのか？頭のワル～い
香具師の複雑な心情は理解しがたいです。
でも、名無しなんか相手にするのもむなしいか・・

412 ：ミニ：03/06/04 18:58 ID:9RwzY3Cm

はぁ～どっこいせ！
オイルはシェブロンが好き　安いから。
入ってりゃぁいいかなぁくらいに思ってると、オイルレベルぎりぎりの時が・・・。ﾔｳﾞｧｲ
そういえば家にドリルがあったかなぁ・・・。グラインダーとかティグ溶接
セットほしいよね。（何に使うんだ？）
でも一番ほしいのは現金だったりして。金がないのに車検が来月～～～～

413 ：ポールさん：03/06/04 20:58 ID:9rdyM7X6

オーバーライダーとコーナーパイプのことでお騒がせしてすみません。
いろいろなアドバイス、ご意見、ありがとうございます。
たくさんのレスがあったことがうれしくてなりません。
私はとても不器用なもので、自分で穴あけや加工は自信がありません。
結局今日の夕方、近所の別のショップに持ち込んでみました。
土曜日に加工してもらうことになりました。
みなさん、ほんとうにありがとうございました。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:00 ID:qNFiSuoN

せっかくミニについて知識も経験もありそうなのに、もちっと先輩らしく
でんとかまえてればいいのにさぁー。　初心者にあたりがきついんだよ。
ＳＵさんよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:07 ID:tXMhaNoX

リアガラスのウェザーストリップのちょい下の塗装が浮いてた・・・
雨水が侵入してたところだからなぁ・・・
気になるなぁ・・・

416 ：1091：03/06/05 00:25 ID:AxJJj5Rv

>>SUキャブさん
レスに返答せずにこんなことを書いて気を悪くするかもしれませんが...
できるひと/できるけど知識/経験のない人
やる気のある人/でも自信のない人
お金のある人/お金のない人
時間のある人/時間のない人
色々いると思うんです。
こんな色々な人が揃ってるミニ乗りに一つの角度からの意見を言うよりも、
相手の立場、スキルを読み取ってレスしていけば、このスレがマターリして
いくんじゃないかな、と思います。

>でも、名無しなんか相手にするのもむなしいか・・
とありますが、414さんの仰ることはもっともかと思いました。

漏れは今までの書き込みでSUキャブさんより知識/経験/スキル全て劣ってる
と感じましたが、自分よりそれらが劣る人には、
こうすれば簡単だよ、案ずるより産むが易しだよ、
それは難しいから、識者に指導してもらったらいいよ、テキストで説明すると
こうだよ、
それはショップにやってもらうといいよ
と助言するのが良いかと思います。

こんな簡単なこと、何でできないの？
では、スキルにばらつきのあるこのようなスレでは反感を買っても仕方ない
かもしれません。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:45 ID:4LR22Mup

サラサラのオイルより粘度のあるオイル使った方が
オイル漏れも軽減するって事ありますかね？
ショップでカストロールのニュートロン（だっけ？）
入れて貰ってから、ガレージのオイル染みが大きくなった気がするんだよな。
オイル漏れの量って、オイルの粘度に関係したりしますかね？
（っていうか、オイル漏れの箇所を直せよって感じだけど・・・）

418 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/06/05 01:01 ID:1LRsghLm

>>396 ミニ殿
後ろにピチピチオネータン３人詰め込んだことあるゼ！！　…昔の話だけど…。

ウチの農機具庫には訳ワカラン物が転がってる…。
馬鹿でかいパイプレンチ、パイプカッター、線路のレール、万力、マイクロメーター
チェーンソー、チェーンブロック？電気溶接機？米用冷蔵庫、板バネトルクレンチ
ろくに使わんものばかりだ…。でもその気になればウチでＥｇ下ろせそうだなぁ。
ヒマないし自信もないから多分やらないだろうけど…。

でも金もないから逝ったら泣きながら…以下略　んで、さらに壊しちゃって…以下略
ガタピシの俺みたいにはなりたくないなぁ。

419 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/05 01:50 ID:OUXAf7Ah

３号殿は広い場所があっていいなあ〜
ウチなんか片道２時間以上かけて秘密基地に通ってるんだもんなあ〜

>1091殿
漏れもランタボ板で結構やられたからな〜　そのとおりだと思います

よく掲示板では教えてクレクレ君を疎ましがったりします
けど私は本来　掲示板ってそういうものだと思っているから
わからない事や疑問点はどんどん聞いて貰った方がイイと思ってる。
で、自分が知っている事は教えてあげるし　間違っていたら
それは違うよって教えてあげます。

その際、自分の考えと違うといっても相手は非難するべきではないでしょう
話合いになりません。
ま、なんでも譲り合いだね
こんな所で突っ張っても得はないと言う事だ

ちょっとずれたかもしれないけど　この間からコレが言いたくてねえ・・

そうそう　漏れは後席にピチピチの男３人乗せました(T_T)
重かった・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:52 ID:Zrcp/abZ

http://tekipaki.jp/~jmt/mailimage/a030603/a0306034.jpg

421 ：SUキャブ：03/06/05 05:49 ID:5zV/CLwX

＞＞でも、名無しなんか相手にするのもむなしいか・・
これ、削除要請おねがいします。
ただ、複数回書き込みの香具師は適当なしるしでもいいから、わかるように
してくれればうれしいです。
１０９１さんや２号さんまでおれに反感をもっているとしたら、俺に問題があるのでしょう・・
３号さんからマターリのコツをモット教わりたいです。
ただ、反感や反論がある香具師はどんどん受け付けるので遠慮なくぶつけて
ください。ただ、わけのわからない中傷は俺の空っぽの頭が混乱するので、
解りやすくお願いします。
>>417
粘度があるほうが漏れにくい気がしました。
ただ、純正のオイル・フィラー・キャップはブローバイを逃すための
隙間があって、タッペット・カバーにオイルがつくこたがあるのだそうです。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 06:49 ID:XsGvFP3f

もしかして・・・

良スレ？

423 ：1091：03/06/05 07:25 ID:AxJJj5Rv

>>SUキャブさん
漏れは反感持ってるってほどでもないので、気を病まないでください。

技術的なレスを付けた時にその結果得られるドキドキワクワクとか感動とか
喜びを一緒に伝えられたら、すごくいいと思います。

407に書かれてましたように、
>でも、ここでポールチャンがDIYしたりすると一層ポールミニに愛着が
>わくと...
DIYのポイントってここだと思うんです。
でも「だからやれ」じゃなくて、DIYを選択したら得られる「何か」を
強調するのがいいのかな。SUキャブさんがDIYするのにも工賃がかからない
以外に喜びがあるからじゃないでしょうか？

424 ：1091：03/06/05 07:34 ID:AxJJj5Rv

>>ミニ２号さん
漏れは後部座席３人は未経験ですが、自分も含めてバスケしてる男４人と
４人分のスポーツバッグを詰め込んだことがあるです。
練習後の発熱してる状態で更に雨の日だったので、禿しく暑かったです。

425 ：1091：03/06/05 07:42 ID:AxJJj5Rv

>>325 SUキャブさん
先週末の台風では雨漏りしてなかったみたいでした。
この前ヒーターホースの穴まわりをシール剤で対策したのが効いたかも。
洗車して漏れて無かったら完璧です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 11:18 ID:rJ3JJHvq

ローバー社のミニはしぬほどかっこいいけどBMWミニはださい。

追記
　先日英国にいってきましたが、日本ほどミニは走っていませんでした。
つーか一回もみなかったよ！ずーっとレンタカーで移動したけど！！
　本国ではローバー社のほかBMW、アウディ、メルセデスあたりのセダン
が多かったかな
もちろんMT

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 13:55 ID:yUQEDFJY

>>419
道路交通法違反で、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（ ´Д｀）　　
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　通報しますた
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀）＜　通報シマスタ
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　　 ∧つ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　　/　　　＼　　 (ﾟдﾟ) ｼﾏｽﾀ
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　/　/⌒>　）　　ﾟ(　 )－
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　 /　> 　　　　（・∀・）ｳｿ♪

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 14:02 ID:GmzKLOx8

ドライブシャフトの交換は根性で出来ますか？
ジョイント部のブーツが破れて無くてもガキガキ音がするのは
グリス切れですか？
破けてないと思うんですけど…
ジョイント部の交換かな???
大変だー大変だーどなたかお願い致します。

429 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/05 21:42 ID:OUXAf7Ah

＞キャブ殿
いや　嫌ってないから嫌わないでね(^^ゞ
みんなで楽しくいきましょう！　

ドラシャの交換・・・と言うよりはＣＶジョイントだね
根性と道具が有れば出来ます！
アトは時間かな・・・
素人はゆっくりあわてないで一々確認しながら作業だ！＞俺も

430 ：ラバコン・ローテーション：03/06/05 23:43 ID:ms1MYzX+

こっ、根性でどうにかなるのかなぁ・・・
素人にもレベルがあるわけで、
でも>>428さんがどのレベルなのかわかるはずも無く。
失敗したらレッカーか出張だからね。
原因も確定してないし。

とりあえず顔なじみのショップがあるなら
怪しい方だけやってもらって横でジロジロと見てたらどうかな？
ウチに帰って反対側を自分でやってみたり。
MINIに乗ってりゃブーツが破れたとかベアリングがどうとか出てくるんだから。

431 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/06 00:31 ID:NFuSrRjx

スマソ　ちょっと勢い良すぎたかな？
でもまあ　アレを外してみよう、外せるかな？
と思った段階でやる資格はあるような気がするな・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 01:10 ID:n59it4DB

最初は出来る人に見てもらいながらってのが必要だと思うなぁ

足回りやブレーキ関係は『根性』や『かな？』
程度でやろうとするのは危ないと思う。

433 ：ラバコン・ローテーション：03/06/06 01:34 ID:xbPdTAd9

まあアレだ。
>>428さんには「下調べ」と「あきらめ」という言葉を大切にしてもらいたい・・・

434 ：417：03/06/06 01:46 ID:TzPZ/Pjo

>>421さん
ありがとうございます。

435 ：３２９８：03/06/06 02:31 ID:hQl8x9rA

明日も仕事だってのに、こんな時間まで車をいじってて良いもんだろうか？

加速時に2000rpm位でエンジン回転がガクンと落ちるんだけど
燃ポンを変えても直んなかった。
となると点火系だと思うんだけど・・・
デスビキャップとローター変えてもダメ。
和光銀、ノロジー、ベルのプラグに問題があるんだろうか？
諸先生方、教えてたもれ。

436 ：ラバコン・ローテーション：03/06/06 02:56 ID:xbPdTAd9

>>435
インジェクションは2000回転あたりに吹け上がりの谷があって、
点火系が弱るとその現象が顕著になるとどこかで読みましたよ！

どこで読んだ？　もちろん忘れましたとも・・・

437 ：３２９８：03/06/06 03:11 ID:nv1kRHOF

>ラバコン氏
どうもです。
インジェクションからキャブにコンバートしたいので
金かして下さい($$
ｳｿﾀﾞﾖｰ
とりあえずコイルとプラグ変えてみますか。
痛い出費やなぁ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 03:55 ID:CLe0Rgy0

>>435さん
なんかのはずみでECUが変なこと学習したとか
はないですか？
コイルとプラグの前にリセットするのは
いかがでしょう？

439 ：SUキャブ：03/06/06 07:11 ID:ejlDoAH4

３２９８さんのエンジンが気にかかるけどINJはワカラナイが、コイルとプラグ
じゃナイことは確かなので、むだな出費はさけるのが吉・・

俺は不器用ですが、金をかけたくない一心でシャフトをはずしました。
５年過ぎると案外、要修理になるのがシャフト関係なので、１っ回やってみると
イイと思います。指輪物語状態で魔物が２～３いますが欲で克服できるでしょう・・

440 ：SUキャブ：03/06/06 07:39 ID:ejlDoAH4

>>428
長くなるので遠慮して短く終わったけれど、チョッと失礼する。
＞＞ジョイント部のブーツが破れて無くてもガキガキ音がする
ジョイント部はIN・OUT/右左の４箇所でブーツは４個ありますよ。
俺の故障経験ではガキガキ音はIN、ミシミシ音はOUT側のグリス不足でした。
４個のブーツのうち１個でも破れがあればラッキーで、それを新品にかえれば
OKですが、うかつにシャフトをはずしてはいけない場合は、本当にブーツの
破れがない場合で、その場合はヤフオクなどで左右の中古を手に入れてから、
作業するとイイでしょう。　　

441 ：３２９８：03/06/06 08:42 ID:41MVzWmC

うーん、リセットも何回かやってみたんですわ。

442 ：428：03/06/06 11:42 ID:2CUoRMjR

皆さん有難うございます。
ガキガキ音が日に日に大きくなってるような気がします。
とりあえず有識者と一緒にTRYしてみます。
極力自分でやってみたいんです。
でもモチロンできないことの方が多いですからその時はあきらめて
ショップに出します。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 13:01 ID:x1jLLD5r

普段はMINIとは対極かもしれないアメ車に乗ってるものですが、
単に外車に乗っているという理由で、知人からMINIのことで相談を
受けたので教えていただけると助かります。

98年メイファ右ハンATに新車から乗ってるそうです。
ホイールについて、最近「MINI用｣との触れ込みで中古のアルミを
入手したのですが、入手先が「私の」近所だったこともあって
「私が」受け取りに行きました。
ところが、13インチリム幅5.5はともかくPCDが95.25などという妙な
サイズなのですよ。
過去ログで見てもMINIは101.6が相場のようなので首をひねりました。

さっそく本人に連絡して間違いないかを聞いてみるも、「ハブにものさしを
当ててみたけどだいたい10センチくらいだぞ｣などとぬかします。

MINIにつけていたホイールだということは間違いないようなのですが、
何か加工などしていた車両なのかどうかがまったく不明なんです。

そこで、
Q：MINIにPCD95.25の設定車が過去にあったのでしょうか?

どなたかよろしければご教示願います。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 14:03 ID:bRrp5BP+

>>443
PCD95.25は、ローバー１１４かＭＧＦ専用だと思いますよ。
１３インチなので、ローバー１１４専用でしょうね。

＞MINIにつけていたホイールだということは間違いないようなのですが、

ローバー１１４のブレーキ廻りって、ミニに移植できるんかな？
どっちにしても、一般的な、ミニ用ではないですね。

445 ：443_実はアメ車海苔：03/06/06 17:07 ID:+nhUIhtc

>>444
ありがとうございます。
やっぱりそうですよね・・・

売主の話では、見た目はただの古いMINIで、20年位前の車から外したということでした。

週末にもう一回たずねてみて少し聞いてみようかな、
なんか興味がわいてきた。

446 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/06 23:50 ID:NFuSrRjx

ん〜　謎ですね　ホイール

加速がウマくないと・・・
んん〜　アトは燃料フィルター、インジェクター
デスビ進角、キャップ、ローター・・・
最後はコンピューターかな・・

447 ：ラバコン・ローテーション：03/06/07 00:22 ID:FIynH/mn

>>437
お金は貸さないサ～！（ﾏｼﾞｶﾞｵ

土日はミニいじりかな？　ホドホドにがんばって！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:40 ID:FIqSQHgv

発進時とか加速時に足まわりあたりからキョロキョロキョローって音が
するんですが、どのへんをチェックしてみるべきでしょうか？
グリス関係かな？とおもってグリスアップしてみたんだけど相変わらず
鳴ります。鳴るのは発進と加速時に限っています。？？？？うーん。
誰かアドバイスくださいませ。

449 ：ラバコン・ローテーション：03/06/07 01:01 ID:FIynH/mn

>>448
ファンベルトじゃないすか？
音の方向って結構当てにならないからね。
それ用のスプレー一本で直ったらラッキィ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 02:22 ID:FIqSQHgv

>>ラバコンさん
あー。そういわれてみればそうかもしれない。
早速あした点検してみます。
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｾﾞﾏｽ。
ところで、恐縮ですが、ファンベルトの張りってどんくらいにすれば
よいでしょうか？
教えてｸﾚｰばっかでスマソ。

451 ：SUキャブ：03/06/07 06:47 ID:1yLJYoJs

>>426さん
イギリスのどの辺を走られたのですか？
「ミニで行く、湖水地方の旅」ってビデオを題名につられて買ったけど
ミニについて一言もなく、あくまで湖水地方の旅がメインで、ちょっと
物足りなかったけど、やはり本場のドライブはよさげでした。
＞＞１０９１さん、水漏れがなおってよかったですね。
＞＞ミニさん、車検なんですね。

>>450 ベルトは音が鳴んないとこまで、張るのです。

452 ：鈴木ダモ：03/06/07 15:05 ID:pKeasqOv

中古で安いATのMINIがほしいですけど
実家が静岡でいくつかMINI専門ショップもあるみたいなんで
今度実家にかえったときに見に行こうかと思ってるんですけど、
まったくの初心者でしかもATがほしいなんていったら馬鹿にされますか？
いろいろ本とかサイトみて勉強したんですけど。、
92～95のATはレストアしてなきゃやばいですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 15:30 ID:1wkZuWmu

>>452
miniの場合特にそうだと思うんですが、
「本当にMiniに乗りたい」のか「本当にMiniがすきか」
が重要であってそれ以外はなんとかなります。

それさえしっかりしていればどんな嫌なショップに
出会ってもSUキャブみたいな嫌な奴に何をいわれようと
きにならないものです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 15:35 ID:MdrQ6HzE

↑こういう粘着質に有っても気にならないよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 15:40 ID:gPIKr1ny

>>453
>出会ってもSUキャブみたいな嫌な奴に何をいわれようと

そこまで、嫌うこたぁないかと。
あぼーんしようかと思うこともあるけど（ｗ

456 ：爆音：03/06/07 18:53 ID:yFQqrIgn

>452
96のAT海苔です。
できれば97以降がいいかもしれません。でも値段も高めかも。
後は自分のｾﾝｽで。色々ｲｼﾞってあるのが多いですからね。

SUｷｬﾌﾞさん
気にする事はないですよ。人それぞれ考え方がありますからね。
ちなみに洩れもDIYはしてないっす。日々の点検くらいですねぇ。
壊れないんですもの。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:17 ID:XkotqsoF

>>452
９４のＡＴ糊です。
車買った時、漏れも初心者ですタ。特に問題なく乗ってます。
壊れやすいって聞いてたけど、９年目の今のところその兆候はありません。
ＡＴでも楽しく乗ってますんで、信頼できるショップでぜひ購入されてくだされ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:03 ID:eLRzhxoE

>>452
９９のＡＴ則です。
新車購入で、４年目ですが無問題です。
自分で弄らないなら、ミニの個体差云々よりも、信頼できるショップを
見つけられるかどうかが大事です。
見つけられないと、ワタスのように自分で弄るしかなくなります。

最初は、誰でも初心者です。
一歩踏み出せば幸せなれるべさー。
あすタは、グリスうＰとサビ止めガンがるサー。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:09 ID:8h01D+pq

>>458
沖縄の人ですか？

460 ：1091：03/06/07 23:08 ID:iBqhygOg

>>SUキャブさん
今日洗車してみたら、ヒーターホース側の雨漏りは直ってました。
良かった。でも、今度は助手席ドア側からの雨漏りらしき箇所をハケーン！
鬱だ。

461 ：1091：03/06/07 23:11 ID:iBqhygOg

ブーツ裂け、本日修理を終えました。
本格的な梅雨入りまでには修理しときたかったので、間に合ってなによりです。
来週はミニジャックですが、今年は晴れるのでしょうか...

462 ：整備屋三等兵：03/06/08 00:28 ID:I5UGJM/T

俺もねえ、初めてDIYでやったドレスアップがオーバーライダーとコーナーパイプの取り付けだったな。
ホームセンターで一番安い電動ドリル買ってきて、（そんなもん握ったことすらなかった）朝の10時からスタート！
何度も仮組みして、マジックで小さいX印何個もバンパーにつけて、どれに合わせればいいのか分からなくなっちゃったりして。
穴を開ける時なんて、ドキドキどころじゃない、(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ状態。
バンパーを止めてるねじも固く錆び付いていて、外すことさえままならず、ものすごく不自然な姿勢になったりして
汗まみれ、泥まみれ、手のひらマメと微妙なスリキズだらけ（＋半ベソ）になって、夜の9時頃やっと終わったっけ。

　案の定、あんなに仮組みしたのに左右がずれていて、微妙に歪んでいるんだけど、
でもなんていうか、俺のミニのオーバーライダーは、多分世界で一番決まってるオーバーライダーだね。
少なくとも俺にとってはだけど。

　それ以来、DIYのドレスアップやメンテナンスにすっかりハマってしまって、気が付けばレンタルガレージなんて借りていて、
更に気が付けばミニショップで働き出してメカニックにまでなってしまった。地味な銀行員だったのにw

　ながながとカキコしてしまったが、何が言いたかったのかと言うと、
　う～ん…
「バンパーくらい自分でやれば？」とまではいわないが、
「バンパーくらい自分でやってみたら面白いよ！」って感じかな。人生狂っちゃうくらいw

　あ！何でも自分でやっちゃ駄目だよ！俺の仕事が無くなっちゃうからねw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:49 ID:e5u6WL7m

>>462
ひそかにおいらの理想です
今日ボールジョイントの交換をしました。
初めてやったんですが調整で済む範囲でした。
せっかく購入したので新品に換えてやりました。
専用工具も無くハプニングのオンパレードでしたが
思考錯誤しながらジャッキを何機も使いやっとの思いで出来ました。
これからもレッツトライです。

464 ：443_実はアメ車海苔：03/06/08 07:35 ID:Xjr805RD

昨日売主のところに行ってきたので一応報告。

売ってくれたのは40歳くらいの女性。
4年前に亡くなった車好きのお父さんが20年くらい乗ってたとのこと。
乗り始めて5年目くらいからは乗って出かけてもまともに帰ってきた
覚えがないなんて言ってました。

車自体は当時の知り合いが引き取ったそうです。

写真も見せてもらいました。
緑色のちっこい車に帽子をかぶったおじ（い？）さんがうれしそうに
座ってる写真でした。
確かに今回購入したアルミが装着されています。

それだけでした。
車の嫁入り先を訪ねればもう少しわかるかもしれないのですが、
結構遠方の方なのでどうしようかな、と思っています。

465 ：SUキャブ：03/06/08 08:30 ID:WPg9+ODK

>>453
文章の組み立てと内容は正しいが、句読点の打ち方を勉強しよう。

>>456爆音さん～＞＞４５８
８６年物ATに乗ってました。A型EgとATの組み合わせは素晴らしい！
扱いが上手だと、メンテだけでいいのです。

>>1091さん、梅雨対策はほぼヨサゲですね。

>>462->>464
胸が熱くなりますた。

466 ：1091：03/06/08 08:51 ID:m2EEsRh6

おはようございます。
天気いいのでフロアマット洗ってくるです。
故障が無いのは平和です。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:04 ID:RXAqRrap

クラッチフルードがすこし漏れてたんだけど、昨日ついにクラッチが切れなくなった。
どうやってショップまで自走すんべー？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 12:15 ID:kcqDV1cb

>>467
普通にショップの車載呼びましょう。

うちみたいな田舎で、ﾚｯｶｰ・車載呼べないって状況なら
押しがけorセルで始動して回転合わせてってのも手だけど。

整備不良車で他を巻き込んだ事故起こすのはｺﾞﾒﾝだ。(w

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 16:00 ID:Z4JZJ+hG

>>467
レリーズから？
マスターにフルード入れて繰り返しペダル踏んでスカスカが
おさまってくればショップまではもつんじゃないの？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 17:50 ID:ETO43jr5

さっき行った本屋の駐車場で
すげー綺麗なミニが止めてあって見とれちゃったよ
もうピカピカ、傷はもちろんホコリひとつ付いてない感じ
自分は青空駐車で洗車もめったにしないから
全体的に薄汚れてて恥ずかしいので離れたところに止めました
洗車はしないけどオイル交換等のメンテはマメにやってるからいいよね？

471 ：ユーコン：03/06/08 18:01 ID:3OIjTB39

以前ボールジョイントの交換についてお聞きした者ですが
ボールジョイントのお釜??ドーム??を外す（緩める）にはどんな工具が
必要なんですか?
見た感じメガネの３５mm以上位が必要そうですが…
そんなでかいのどこか有りますか？（売ってます？）
とりあえずこの前は鏨＆ハンマーで外しましたが再利用不可になってしまう
ので、そんな工具があったらいいなぁ～なんて…有るの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 18:36 ID:Zn7anjHZ

>>ユニコーンさん
ある。
サイズはちょっと調べてみたけど見当たらないので自分で調べてちょ。
ミニ屋に頼めば売ってくれるんぢゃん？
確かWilliamsあたりなら間違えなく出してたと思う。

つか・・・どうやって締めたのよ？
いくつで締めたのよ？

473 ：NA ◆INNNNNNiEg ：03/06/08 19:21 ID:T2N5zIgw

水温計の上がり方が早いので今日ラジエーターの掃除をした。
しかし、三時間後にラジエーターキャップをあけるとクーラントが減っていたので
車の下を覗き込むと水漏れしてた～さらに買い物に行こうと信号待ちしていたら
鳥の糞がフロントガラスに落ち、店で買い物して車に戻ってきたら鍵を持ってなくて
鍵を落としたことに気づき店の中を探し回った。見つかったけどこんなについてない日はなかった。
水漏れくらいは自分で修理できんのかな～？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:20 ID:RsMPkHTd

MINI暦9ヶ月目にして始めて自分でグリスアップしたら
もっといろんな所もさわりたくなりました

次の休みは頑張って
タイヤの向きとハンドルの向きを合わせてみようかな
なんて思ってます

475 ：ミニ30th乗り：03/06/08 23:43 ID:U6zDXIOq

>>462
Rバンパーのオーバーライダーは位置が内側寄りになるとトランク開ける時、
ひっかかってしまうので気を付けてねby私の経験。

そういえばまた映画で「ミニミニ大作戦」やるんですね。
正確な邦題は「二ュー・ミニミニ大作戦」だと思うのはオレだけか？！

476 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/06/09 00:00 ID:U1QOR1on

>>475 ミニ30th乗り殿
禿同でっす。

みんないいなぁ休みがあって…。
グリスアップぐらいしたいなぁ。来週はアイドラーズなのに…。
亀さんからワークスらしいのが２台、ガレージサイトウからも２台…。
しかもハンデが７秒もついてもうた…　こりゃ絶対勝てんな。

でも、楽しいだろうからまあいいや。

なんてｶｷｺしてる暇があるなら今からやろうかな。そうだ！そうしよう！

477 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/09 00:53 ID:mTuNX8L2

週末　カキコがいっぱいでウレシいね

私は土曜泊りでエンジン組んでました・・・疲れた・・・

>>462
ナイス書込み！！

>>463
ナイストライ！！

え〜　ボールジョイントのサイズは３８ミリのセミディープソケット
がイイです・・工具屋さんで注文しましょう（在庫はなかなか無い）
そして締込みはトルクレンチを使いましょう。

「ミニミニ大作戦、リローデッド」！

そっか　来週アイドラーズか・・・
耐久まで１ヶ月切ったしな・・・早くエンジンの慣らしがしたい＜来週だな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:57 ID:tGhyMRZN

インジェクションにロングマンのステージⅢヘッドってどうでしょう？
相性が良いとか悪いとか賛否両論。
高い買い物なので失敗なんぞしたくないので、
誰か教えて下さい。

479 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/06/09 02:04 ID:4VKMUUzt

漏れはジャンスピのステージⅢヘッドですが、キャブ化と同時にしたんで
インジェクションでいいかどうかは？ですけど、ヘッド単体のみではそんなに
すごくよくなることも悪くなることもないと思います。どっちかと言えばﾁｮｲ悪くなりそうな…
ステージⅢヘッドはカムやロムの書き換え、給排気等を一通りやらなきゃあまり意味がない
というかヘッドを替えた効果はでてこないような気がします。でも、漏れは予算の都合上ノーマルカムです。

グリスアップだけのつもりが…アルミ磨いてＮＧＫ交換してﾀｲｱのｴｱ調整してピロにラスペネ吹いて
ついでにＥｇを掃除…してたらこんな時間になってしまった。うぅ眠い…風呂入ってもう寝よう。

480 ：ラバコン・ローテーション：03/06/09 02:22 ID:P0tzOHiQ

>>479
ガレージですか？　いいですね～
ウチは青空駐車なんでこんな時間にやってると蚊の攻撃がっ！
すでに2箇所さされてるし。
あとライト片手に整備してたら多分通報される・・・

481 ：ユーコン：03/06/09 07:37 ID:PBfFFEEh

38mmのセミディープソケットですね…
工具やさん行って探してきます。
友達の整備士に頼みました。苦労しながらやってました。
自分では出来ないのでメガネレンチかソケットを用意しよーっと

482 ：の：03/06/09 16:08 ID:aP6eEoY3

ゴメンナサイ

人の家の玄関の前で、
しかも買い物バッグをぶら下げたオバサンが通る中
路上駐車でエンジン降ろしてましたw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 18:42 ID:YXPXy4IM

>>482
いい迷惑。

常識の無い奴はMiniに乗るな。

484 ：SUキャブ：03/06/09 19:09 ID:Rk8kRajM

俺は、中古キャブ調整のための試運転中に、狭いうえに両側渋滞道路でエンスト
こいたので、歯医者の玄関前のタイル部分で、車載してあった正規のキャブ
に交換してました。俺の交換作業を渋滞で暇なドライバー諸君が見物してましたが、
そのうちの一人がオカマほってました。
パトカーわ来るわ、その隣でおれが交換作業してるわ、ドライバーが青くなってるわ
で、大変でした。おれは、作業してだだけで、責任はないと思ってるヨ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:12 ID:1KF63kHR

～80ﾏｿくらいまでのoldミニを買おうと考えています。
できれば走行距離が2～30,000以下くらいで、年式も96以降の
比較的新しいものが欲しいのですが、あるのでしょうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:12 ID:YXPXy4IM

>>484
は？

普通のモラルの持ち主なら誰にも迷惑のかからないところへ
レッカー等してから作業するものですが・・・・・。

ただの嫌味なやなやつじゃなくて、常識の無い馬鹿なんですね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:16 ID:YXPXy4IM

>>485
探せばあると思いますよ。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/search2.cgi?used/search/CGI/summary.html+used/search/CGI/grade.html+used/search/CGI/detail.html+used/search/CGI/f_summary.html
とかね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:21 ID:iIxHwDIu

ﾌﾟｯ!

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:33 ID:YXPXy4IM

>>485
あー。みられないURL貼ってしまいましたすいません。

ttp://www.goo-net.com/
ttp://www.carsensor.net/

この辺で検索すればお目当ての車があるかもしれませんよ。
ただ、Mini専門のお店で買うことをお勧めします。
そうすると>>485さんの条件の車は100万超えてしまうんじゃ
ないかなぁ・・・・。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:37 ID:1KF63kHR

>>489
探してみます。ありがとうございました。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:37 ID:cZQGf4nc

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　さぁさぁ、盛り上がってまいりました！！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:38 ID:cZQGf4nc

誤爆スマソ。。。。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:51 ID:RchGtV8U

>486

　　ぴ　　ん　　ぽ　　～　　ん

494 ：SUキャブ：03/06/09 20:12 ID:Rk8kRajM

キャブ交換はタイヤ交換みたいなもんで、いちいちレッカーなんか
よんでられないよ。
路上エンジン降ろしの　のさん　の足元にもおよびませぬ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:44 ID:YXPXy4IM

そもそも試運転なのに渋滞している道・時間帯を選ぶ時点で
常識ないでしょ。自分を棚にあげて他人をあげつらう神経も・・・・・。

496 ：SUキャブ：03/06/09 21:29 ID:Rk8kRajM

百歩ゆずって非常識だったとしても、>>495のような玉無し根性無し
に、言われる筋合いではない。
ちょっとパンクでもしようものなら、レッカーよんじゃうような香具師じゃ・・W

497 ：9890：03/06/09 21:49 ID:wdFKpYza

貰い物の92年式メイフィアに乗ってます、6月12日に静岡の白糸スピードランドにて、ジムカーナの練習会をやります、でも天気が心配です。

498 ：1091：03/06/09 22:16 ID:ie66QyFA

レッカー呼んで回収するとしても、レッカー到着まで故障車を停めておくのも
迷惑のうちですし、時間との兼ね合いではないでしょうか。（修理時間：待ち時間）

499 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/09 22:18 ID:mTuNX8L2

キャブのセッティングは自分でやります。
自分で付けたキャブだから・・・

まあ　確かに空いた道でやるようにしてますが（しかも夜）

漏れも中古車回送する時に調子悪くて道ばたで止った事有るなあ・・
青くなるよね　狭い道だと

ま　揚足取りの煽りは放置と言う事で・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:29 ID:3g35dVo+

いいなぁー。キャブにコンバートしたいなぁー。
きっと４０マソぐらいかかるんだろうなぁー。
自分でやった人います？インジェクション→キャブ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:45 ID:YXPXy4IM

>>499
煽り？至極まともなことを言ってるつもりなんだが。
揚げ足とりって・・・・（苦笑

ここじゃあまともなことを言うのがあおりなのか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:48 ID:YXPXy4IM

で、
> >>495のような玉無し根性無し
とか。
> ちょっとパンクでもしようものなら、レッカーよんじゃうような香具師じゃ・・W

とか、思い込みでわけのわからん罵倒をする低レベルなレスが
歓迎されるわけね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:23 ID:EjUmOrAR

このスレは、他人に迷惑をかけてもなんとも思わない
無神経な香具師、ましてやそれを美とし、自慢しちゃたり
する自己中のコテハンが住み着いているスレです。

501 のような普通の神経の方には向いていません。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:28 ID:nD7/V2Do

おっ、ニューミニのスレかと思っちまった。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:40 ID:F8TX8LXr

coope　1275ｓ　Mk-1
自分で所有してると仮定。
レストアするならどっち？

１．誰がなんと言おうと漏れの物！自分流のカラーリングで(ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ
２．やっぱオリジナルっしょ？ヘリテイジカラーで（・∀・）ｲｲ！

506 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/06/10 00:06 ID:T4w3NRkp

漏れは１．ですね。色以外にもハイパーハブキットとかＭＤＩとか
レカロ、タカタ、ワタナベ、アドバン、ＮＧＫ、アールズ、チタンサブフレ等の
cooper 1275s Mk-1 には似合わないものをあえて採用したいね。

507 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/10 00:11 ID:LLQ+P4lG

う〜ん　誰が何言ってるのかわかんない

私も出来るんなら自分で直して動かした方が早いと思うが
かといって誰でも自分で直せなきゃミニ乗りに有らずとは申しません。
自分のやり方でミニを楽しめばよいと思う。

ま　確かにセッティングするなら空いた広い所でやるのが筋だ。

あとむやみに他人を挑発する発言は敵を増やすだけ（俺も注意しよう）

んなとこで・・

508 ：SUキャブ：03/06/10 00:50 ID:tYmPa6Is

俺はコテハンではないよ、しるしつけてるだけ。２号さんも言ってるけど
、だれが何を言ってるか判らないでしょ？
たとえば、俺が名無しだとしたら・・５０１～５０３までの諸氏もターゲット
を捕らえられないのでは？
ま、５０１～５０２もつまらん揚げ足とってないで、まともな話題でも
提供してくれ・・W

って、俺は今までオルタネーターをパフがけしてました。
う～ん、クロームの輝き・・（やはり、俺はバカです）

509 ：３２９８：03/06/10 01:44 ID:YW2lubrs

３号氏、どうもです。
>>478＝漏れ。
実はヘッドのガスケットのトコからオイル漏れが酷くなったんで
いっそのこと念願のチューニングヘッドでも、と思ったんですよ。
だけど、あまり懐に余裕ないし。
でも、いずれウェーバーにコンバートしたかったんで
第一ステップとして考えてたんですが・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 02:57 ID:UD5KXZxc

>>508
逆だよ逆！！
あんたが、名無しだったら、このスレはこんなに荒れないんだよ。
正直、あんたが名無しだったら、逝ってヨシとか氏ねですむ程度のレスなんだよ。
２ちゃんなんだから、だれが何を言ってるか判らなくていいんだよ。
糞が、コテ使うから荒れるんだよ。いい加減気付けよ。

511 ：↑：03/06/10 03:22 ID:pDHDG4Na

いいかげんもうやめれ

512 ：SUキャブ：03/06/10 05:36 ID:8YKZFYWQ

スレは荒らしたくないので、この裁定は >>1さんにあずけます。

俺は基地外の相手はしたことがない。>>510悪いこと言わない、精神病院で診てもらえ・・

513 ：?O?h???{?[??：03/06/10 06:05 ID:jcYfBNFs

賃貸も精神も
ミニミニか？！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 07:49 ID:XI/22IF3

DQNなコテハンがいると荒れる例の典型だな。

それも反省も修正も無いどうしようもないDQNときたもんだー。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 08:30 ID:cSfjY4lE

SUキャブ氏ね

コテハン相手でも言えるぞ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 09:59 ID:k0Yaf51C

>>453-458
亀ですけどサンクスです。
お金ためてがんばりまつ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 10:01 ID:k0Yaf51C

>>516
がんばってお金ためまつ」の間違いでした。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 10:04 ID:v3eeMowJ

せっかく２号・３号氏がﾏﾀｰﾘ方向に誘導しようと
努力しているのに、１人でそれをぶち壊す

　　馬　鹿　ひ　と　り　（馬鹿は本人公認済）

519 ：ここはしるしをつけるとこです：03/06/10 10:54 ID:v3eeMowJ

>514 515
コテハンって言うと、SUｷｬﾌﾞ様に注意されるよ！
【しるし】だぞって・・・・・・・・・・・・・？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:29 ID:2+IliNny

粘着ｳｾﾞｪｰﾖ!!!空ﾌﾞｶｼってきずけよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:38 ID:RIC68yBD

>505
2ですね。
カリカリちゅーんもいいけどオリジナルでのほほんと乗るのもイイんじゃない（＾＾）

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 16:32 ID:v4iroufn

＞５０５
本物のmk-1ならば漏れはオリジナルを貫きたいけど、
それをあえて自分流にいじくってたりするひとも
カッコイイと思う。

今日、高速のPAでなんとなしにボンネット開けたら
キャブのフロート室（ツインの左側）につながってる
フューエルホースからガソリンが漏れて
フロート室の上にたまってた・・
たまたま新品もってたからつけかえて直ったんだけど、
古いホースの中を見たらボロボロに硬化してたよ。

炎上しなくてよかったぁ。

523 ：1：03/06/10 17:38 ID:feJDOLm/

>>512
別にこのスレを仕切ってるわけじゃないんで預けると言われても・・・・・・(´д｀；)ｺﾏﾘﾏｽｩ!

煽り・荒らしはいつでもどこでも出てくるんでいちいち喧嘩するのもどうでしょうね？
放置するか適当にいなしながらマターリしてくださいな。
誰が正しいかなんて決める必要もないし、それがわかっても大して意味は無いですからね。

524 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/10 18:25 ID:0ZdY+1/s

>>1さん、わざわざつまらないことでお呼び出しいたしまして、大変恐縮しています。
確かに、意味のないことでした、赤面のいたりです。

ところで、しるしを換えてみた。個人的には非常に気に入っているのですが・・

>>３号さん、それMK1に十分似合ってると思いますが。

俺がMK1買ったら、当面ローンに追われて、部品買う余裕がないでしょうね。
でも、ローンさえ終われば、歴史にとらわれず自分の気に入ったものをつけたいです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 19:42 ID:0v/HOOb4

Hi‐Loキットの調整を自分でやろうと思っていますが
ショップに付けてもらったので、仕組みが分かりません
私の車に装着されているものは、ナットで調整するタイプなのですが

車高を下げたい場合は
１．上(ラバーコーン)側のナットを回して下に下げる
２．上側のナットとラバーコーンの付いている台の間に、ねじ部分が見えなくなるまで
　　下側のナットを回す
であっていますか？

また、調整に当たって何かコツ、ポイントがありましたら、アドバイスお願いします

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:23 ID:fTVIItgc

ブー

527 ：ケンジントン：03/06/10 22:13 ID:fB2G/dMG

>>525
僕もこの間初めてハイロー調整してみましたが、
上側のナットが回らないよう（動かないよう）固定して、
下側のナットを回し調整しました。
（理論上が逆もありでしょう）

多分、上側のナットはボルトのような働きをし、下側の
ナットはネジ棒に固定されていたのでは？と思います。

結果うまくいきましたがメーカーによって違うのかな？
ちなみにうちのはピレットのコイル用です。

528 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/10 22:45 ID:LLQ+P4lG

１さん乙

キャブ車の皆さんへ・・・ちょっと古めの方（１０年ほど）
は燃料ホースをチェック！！（キャブへの繋ぎとタンクからの繋ぎ）
かな〜りやばい状況も有ります（ひびひび）

ハイローの調整・・・まあ　おおむねそういう事ですが
高さの調整は少しずつ　何度も調整した方が良いでしょう
（一度調整したら少し動かして　ならしてみる）

目安としてフロント半回転で１センチ
リヤ１回転で１センチくらいですかね

529 ：525：03/06/10 23:21 ID:0v/HOOb4

レスありがとうございます
上のナットを固定した状態で調整するのですか
確かにその方法の方が安全な気がします

それにしても、半回転で1センチ動くと
微調整が難しそうですね

心構えは整いました
後は、ナットに合わせてスパナを買うだけです

530 ：ケンジントン：03/06/11 07:33 ID:QZP1ITwz

雑誌かなんかで見ましたが、

　車高を1ｃｍ上下するためには
　前のナットは一回転（360度）
　後ろでは半回転（180度）

ではなかったでしょうか？

531 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/11 08:09 ID:YKfUdSXu

インチネジにはUNF・UNCがあって、センチネジの粗目・細目に相当します。
BS（ブリティッシュ・スタンダード）なんてのもあるが、ブレーキ関係にまだ
一部で使われているだけで稀。
前後で別規格を使用しているとは考えにくいので、前後ではセッティングの角度
が違うことによる差ではないでしょうか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:35 ID:fTOXFC18

>>530
俺、ミニスポーツ製ハイロー使ってるけど
フロントは180度で約1センチだったと思うぞ。

しかし、ミニって車高下げるとダメだな～。
街海苔なら上げたほうが快適だし面白いよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:10 ID:9HaPiRdw

一番sageるとジャッキアップしただけでボコ！って外れて落ちてくるときがあるよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:34 ID:v1hpuZBr

ほんとですか～

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 11:29 ID:9HaPiRdw

あまりsageないほうがよいよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 11:36 ID:B9BVCfhJ

俺もageてる。
オイル交換にジャッキが要らないのでかなりラク。
車高が低いほうがカッコイイと言う人が居るが、まったく理解できない・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:26 ID:HeVV2BWp

sageがいいとかageがいいとかは好みもあるけど、
目的別に見れば、「ちょうどいい」ってのは間違いなくあるな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:30 ID:ff6DW4p9

>SUキャブさん
４２６です。本国イギリスの中央部（東南）のオックスフォードや
コッツウォルズ周辺とバースです。
　それはそれはもう天国にきたかのような景色の綺麗さで
道案内もしっかりしているので車で動きやすいです。
水が綺麗な町では水辺に車をとめてしばし休息。
ミニがあったら映える風景です

539 ：SUキャブ＠仕事先：03/06/11 16:28 ID:+IQ9VY7H

う～ん、それは言葉にならない美しさなんでしょうね。
イギリスの国道のシステムは合理的なのですね。

我々も「ミニ・マターリ旅2チャンネラー御一行様」の旗をたててみんなで行ってみたいな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 16:31 ID:haGYQGeY

上げたくてもショートストロークに替えてる人は上げない方が良いよ。
かえって乗り心地悪くなるから。

541 ：サーフブルー：03/06/11 16:55 ID:ydZt5AKl

>497
おのちんですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 19:35 ID:wCcyoCDu

乗り込んだり車体をリアで揺すったりすると
片側の後輪がギィと鳴くんですが
まずいですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 19:39 ID:9sP85Qmj

ハイロー自分で上げ下げした後って、アライメントも調整し直した方が良いんですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:34 ID:ti96b19S

あの
ミニ初心者なんですがヘッドライトのことで聞きたいことが～
うちのミニ、ロービームだとめちゃくちゃ暗いんです
ホタルのほうが明るいんじゃないかと思うくらいです
ライトを覗き込むと小さい豆電球みたいなのが（一応）光ってます
ミニ乗りの方は夜走るときはいつもハイビームなんですか？
ハイビームもそんなに明るくないですが
フォグランプ（？）も光るしやっぱり周りの車に迷惑です
うちの車がおかしいのでしょうか、ミニのライトはそういうものなのでしょうか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:51 ID:mi7ELfQv

漏れもミニ買ったときそうおもったが、
そのうち慣れるからとショップの人に言われて
早９年なんの問題もなく、そのほの暗いライトで夜道を走っています。

546 ：ケンジントン：03/06/11 21:46 ID:QZP1ITwz

>>544
MINI購入して純正シールドのあまりの暗さに
P700 H4ハロゲンライトに即効交換しました。
かなり明るくなったと思います。
しかし暫くすると明るさはダウンします。

547 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/11 22:13 ID:R71N+yQN

あ、忘れてた・・
車高変えたらフロントのトーインを調整しましょう
道具はスパナ２本（片方モンキーでＯＫ）とプライヤー
メジャーと空缶、布テープ、マジック
で出来ますよ。

ライトは暗いです・・高年式はともかく低年式の
シールドビームはポジション灯のような暗さです。
明るくするならランプユニットを変えて（別に古い形でなくても
国産の用品店で売ってるのでＯＫ）
ハロゲンランプに替えてやりましょう
ただ　ノーマルの配線のまま（低年式）高効率ランプに変えると
スイッチが焼けて内部が溶けたりするので
更に配線にリレーを噛ませるとベストでしょう。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:24 ID:xj3si1gG

P700とかPLからCIBIEに換えると更に明るくなるんだよね。
配光がｲｲ！から。

549 ：525：03/06/11 23:02 ID:8xKs4eIY

トーインの調整もしなければいけませんか、難しそうですね
私の場合は、雪対策で少し高い状態にしてあるので
普通くらいの高さにするだけですから
それほど神経質にならなくても大丈夫・・・

前後左右の高さを上手く調整できるかなぁ

550 ：544：03/06/11 23:13 ID:ti96b19S

回答くださった方どうもです
明るくしようと思ったらユニットごと交換してハロゲンということですか
オイル交換ぐらいなら自分でやりますが
これはプロの車屋に任せてみようと思います
いくら位かかるんだろう‥
っていうか前オーナーはこれで夜走ってたんだろうか

551 ：　↑：03/06/11 23:39 ID:E6u26L59

オイル高官が出来るんだったらヘッドライトの
好感はお茶の子さいさいかと思われ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:48 ID:ti96b19S

>>551
ええ～
オイル交換ってジャッキアップして
ドレンボルト抜くだけじゃないですか
サルでも出来ますよ
電気系をいじるのは怖いです
リレーとかいわれても、なんのことやら

553 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/06/12 00:29 ID:Ivja2vjz

>>552 殿
場合によっては大変ですよ。オイルクーラーがオルタの前にあって油温センサアダプタが
ブラケットとフィルターの間にあって、フィルター交換も一緒にやろうとすると
チョット泣きたくなります。

漏れも電気は怖いです。シールドビームの配線を切ってＨ４のカプラーに替えたり、
リレー噛ませたりといった作業が出来ませんですた。電工ペンチ家にあるけど電気はサパーリです。

マターリ走るならいいかもですが、Ｐ７００といったスリーポイントヘッドライトは
あまりおすすめできません。内部にバルブの先端部分を覆っているカバーみたいなのが
脚を硬めにしてるせいかぐらぐら動くようになって、そのせいでＨ４のバルブがだめに
なった事がありますた。バルブが切れるのは寿命ダタ－リ、ハズレ掴んだのかもしれない
と思うのですが割れてますた。何も考えずに交換したら、２日もしないうちに…以下略
漏れのＰ７００がハズレなだけかもしれませんが、長く使うのであればいずれ同じように…以下略。

漏れのおすすめもシビエです。普通の白いヤツ。配光がイイかはわかりませんが…。長文＆駄文スマソ

554 ：ミニ30th乗り：03/06/12 00:33 ID:EMzCuDsg

>>552
不安な人はプロに任せましょう。

基本的にはライトとライトハーネスの間にリレーユニットをかますだけ
なのでDIY初級的な作業ですが、余分な配線の処理とか多少面倒なとこも
あるので自信のない人はショップに御願いしたほうがよいですね。

でもバルブの交換方法は教えてもらって、覚えたほうが不意の球切れの
時に自分で交換できるのでよろしいかと。
ハロゲン（H4）にするとカナ－リ明るくなりますし、H4バルブは色々な種類
があるので好みで交換するという楽しみも増えます。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 03:56 ID:RbTeA4A/

P700とかのスリーポイントを付けると外観の印象がかなり変わるねー。
でも中の3本の支柱が振動で折れることがあるのがつらい。

最初の取付はプロに頼んだけど、5年目で支柱が折れたので自分で替えてみた。
P700もいつのまにかモデルチェンジしてた。最新型は折れにくくなってるのかな？
電工ペンチを握ったのは初めてだったけど、けっこう簡単にできました。

ギボシの圧着が素人仕事で汚いけど、まあ外れなきゃいいべ、ってな感じ。
きれいに圧着するのって難しいね……ってオレが不器用なだけか？

556 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/12 08:01 ID:KRl+X+57

２号さん、トーインの調整のとこをもうチョッと詳しくオセエテ～（W

モットも、正解は買ったショップでつけてもらうですが、ショップも
仕事には忙しいときと暇なときの波があるので、緊急でも重大でもない
仕事の依頼は暇なときにするようにするとイイヨ。
マタ反論がでそうな気がしますが、金だすんだから客なんだ、みたいな
心構えではショップとのいい関係は築けません。
>>555さんの言うとおりで、ポジションのとこの工作がちょっと面倒でも
、案外初心者でもできます。よかったら、詳しく解説します。

557 ：とも：03/06/12 12:38 ID:tJ9IrMJF

>>５４４さん
＞小さい豆電球みたいなのが一応光ってます。
　ってことは、もしかしてスモールランプしかついてないんじゃないですか？
　たぶん、単純にヘッドライトのタマ切れのような気がしますが・・・
　確かにミニのライトは暗いですが、ホタルよりは数倍明るいですよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:51 ID:MvmDxjdg

初めからフォグが付いてるミニって法規上
ライトつかなくしてなかったっけ？
ライトとフォグで4つ同時に点いちゃマズかったような
気がする。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:53 ID:HuTHeycO

>>555
ギボシ圧着は、プロ用のヤツ（２ヶ所同時に圧着）を
使えば、綺麗・早い・確実　でつ。

難点は・・・・・むちゃくちゃ値段が高いでつ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 18:12 ID:709sGaMZ

>>557
＞スモールランプしかついてないんじゃないですか？

そうです
でもハイにすると大きいほうのランプも点灯するので
玉切れではないようです
２灯式でハイとローを切り替えてるのだと思ってましたが
一般的なミニは違うんですか？

561 ：ミニ30th乗り：03/06/12 19:00 ID:EMzCuDsg

>>560
正確に表現すると「ロービーム側のフィラメント」が切れたという事でしょう。
ひらたくいえばこれも「球切れ」です。
ハイビームが切れたのでしたら、そんなに支障ありませんがロービームが
点灯しないのは危険ですので早めに修理しましょう。

〉〉555
P700は見た目がカコイイとは思いますがレンズカット＝配光がダメダメでしょう。
まぁ、これも人それぞれ好みがあるので否定はしませんが・・・。

〉〉553
自分のミニはLUCASのH4ですが、やはりCIBIEのほうが性能が良いと思います。
レンズカット、ガラスの品質等はLUCAS以上ですね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 20:18 ID:S6A/t23r

だれかキャレロ使ってる人
いませんかぁ？
よかったらインプレキボンヌです。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:17 ID:vQziQjF8

>>558
ヲイヲイ・・

564 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/12 22:41 ID:UhkAkz9v

まずはライトの事からね。
フォグは　ヘッドランプに加えて　フォグランプが４灯同時発光が
いかんと言う事でし・・
ま、友達は６灯点けて山走ってましたが

ヘッドユニットはシビエが断面も丸くてイイですね
背光はボッシュのがかなりイイです、
が断面が平らなので形がちょっと合わないんだよね

配線は昔ラジオを作った事がある人程度なら
そう　難しい事ではないと思います。
端子の圧着は何度も練習すれば大丈夫。
又、電線は２スケ以上がイイですね。（私は５スケ！）

565 ：ミニ2ヶ月目：03/06/12 23:02 ID:mA9sjVUO

臭い臭い。とにかく走ってるとガス臭い異臭が
車内によぎってくる。エンジン切って車を止めてもガス臭い感じがしてたまりません・・・
やっぱどこかおかしいのかな・・・機械に疎いので、店の人に任せっきりです・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 23:03 ID:kx6uEf+6

>>564
メインのヘッドライト以外の補助灯は3灯までなら同時点灯OKです。

ただし、点灯してよいライトはナンバープレートと車体の外側から
何センチ(細かいことは失念ｽﾏｿ)の位置に取り付けると
細かく規定されています。

567 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/13 00:04 ID:A+eJyGTk

お、３灯だったか　スマソ

エキパイの継目からガス漏れか
ブローバイが大気開放か・・・
エンジンブレ止ブッシュのへたり＞エンジン揺れ揺れ＞エキパイジョイント破損
ってのが良くある例

トーインのお話は長くなるから又明日(^^ゞ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:04 ID:ayUKcscW

>>565
ガスってどっちよ。
排ガス or ガソリン？
それにより対策が違う。

569 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/13 05:54 ID:DYhZjbHp

２号さん、フロント指３本強の高さにしたらハンドルのセンターが微妙に５度
っくらい曲がってしまいました。どうしてか、ジェンジェンわっかんないので
、そのへんを重点にお願いします。
トーインはわっかんないので・・W
>>560
ボンネットあけてホーンなんかが付いてるあたりにブルー/レッドの配線の
コネクターが微妙に外れたりすると、ロービームがつきません。
みてみそ・・

570 ：エンジンルーム内に落し物：03/06/13 07:28 ID:7lU5jD9d

ラジエター手前のアーシングポイントにケーブルを取り付ける際に
ボルトを落としてしまいました。その内落ちると思っていたのですが、
ハンドルを切る度に左右に動いているようでカランカランと音がします。

何とかして取りたいのですが、これだけの情報でどの辺りからトライ
すればよいかご教授頂けませんか？

ちなみにラジエター側のフェンダー下の穴から探ってみたところ発見
できずでした。半年間も悩んでます。

何卒よろしくお願い致します。

571 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/13 08:09 ID:DYhZjbHp

落し物はよくします。
同じサイズのボルトに糸をくくって、おなじような状況で何度か落として
みてください。
大抵サブフレームのくぼみに引っかかってるはず・・です。

572 ：エンジンルーム内に落し物：03/06/13 12:21 ID:u1Rnk9Ou

名無しさん＠SUキャブさんありがとうございます。
サブフレームのくぼみですか・・・。どこから手を入れるのだろう。。。
まあ、まずは検討してみます。助かりました！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 12:27 ID:SXHTe8Zl

>>572
磁石を紐でぶら下げれば取れるかもね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 16:12 ID:ykyuYHVm

>>573
磁石がフレームにピッタンコな罠ｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:47 ID:24j7EmMw

昨日東急ハンズぶらぶらしてたら、なんかそんなんを取る用の
先っぽに磁石のついたフレキシブルなながーーーーーーいドライバーみたい
なのが売ってたなぁー。

576 ：１００円ショップ：03/06/14 02:46 ID:YfvdNFyE

昔は専門の店でしかなかったけど、今では１００円ショップダイソーで売ってますよ
形はラジコンのアンテナの先っぽに磁石ついてます
これが案外べんりだったりするけど、磁石につかないボルトだと意味無いのよねぇ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:53 ID:VLCps4mi

どなたか教えて下さい。最近１０００AT（８８ｙ）を購入したのですがあまりにも出足がなさけないのでキャブを交換してみようと思います。１．３用の１－3/4のシングルを装着すると効果はあるもんなのでしょうか？それ以前に装着することはできるのですか？

578 ：HIF44：03/06/14 17:58 ID:+sSdePiF

>>577氏
私もミニ1000所有者ですが、かなり前からHIF44(1-3/4)キャブを装着しています
但し、HIF44はエキマニが別で必要です。※ミニ1000はインマニとエキマニが一体化されている。
私の場合はハイカムとチューニングヘッドを搭載しているので、ノーマルエンジンでの
動作は保障できません。
しかしノーマルエンジンで1-1/4のツインを付けているのと環境は同じと考えて良いと
いえるでしょう。
私の場合は1-1/4ツイン時代より格段に快適に過ごしております。
ツインキャブは見た目カッコ良いけど長い目で見るならば、私はHIF44を
お勧めいたします。

579 ：ラバコン・ローテーション：03/06/14 17:59 ID:ULgcPUPG

ミニセンに1・3/4のシングルは結構オススメらしいですね。
換装は可能です。

ただ、最近買ったということなんですがメンテはどうなってます？
出足なら点火系・電気系の点検整備とキャブのオーバーホールかな。
キャブを変えても点火が弱かったら性能を発揮できないし、
今のキャブが不調ならそれを換えてよくなるのはあたりまえですからね。

580 ：ミニ30th乗り：03/06/14 18:05 ID:khEB9f0k

>>577
先ず最初に88年式という事でエンジン・ミッションともにヘタリがあると思われます。
また、単純に大口径キャブを付けても577さんが望むような結果は期待できない
と思います（低中速トルクのアップ）。
とりあえずは、現状（ノーマル）で各部のリフレッシュ・調整を行ってみるのがよろしいかと。
○エアクリーナー交換
○プラグ交換
○タペット調整
○点火時期調整etc
また、プラグコード、コイル等がノーマルでしたら、それらのパーツもアフターパーツに
交換するのも効果的かもしれません。

以前、行きつけのショップの1000ATで家まで送ってもらいましたが、そんなに「遅い」
という感じはなかったです。

他の1000ATオーナー、アドバイスヨロシク。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:16 ID:VLCps4mi

みなさんありがとうございます。真摯なアドバイスばかりでいたく感激しています。まずは調整してみることにします。

HIF44というのですね。トライしてみたいなあ。

582 ：577：03/06/14 19:17 ID:VLCps4mi

すみません。581の書き込みは私です。

583 ：ミニ30th乗り：03/06/14 20:20 ID:khEB9f0k

>>581
HIF44～：他の部分がTUNE‐UPされていればキャブの大型化も効果的ですが
577さんの場合、ノーマル＆ATという事が前提ですので先ずはノーマルでベスト
コンディションにしてみてから検討してみてはいかがでしょうか？

金銭的余裕があればシリンダーヘッドOHorチューニングヘッドに交換等もお奨め
なんですが・・・。

584 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/15 13:14 ID:nSJt7bqI

88年からのミニセンはEGRはずさなきゃ、低速がガクガクして乗れたものじゃない。

585 ：ミニ30th乗り：03/06/15 14:50 ID:ywxUM68N

>>584
たぶん、SUキャブさんが仰ってる事と同じだと思うけれど
行きつけのメカも「1000ATは排ガス関係の一部を殺さないと
遅くてダメだよ」って言ってました。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:21 ID:uI9QrmFB

>>577
ttp://www.turtle-trading.co.jp/parts/engine/index.html
一番左上のEgなんて如何でしょう？（0が一個少ない気が・・）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:24 ID:vaI6Wx5h

シフト操作でちょっと質問
エンジンブレーキがきつめにかかっちゃうようなシフトダウンのときは
やっぱりダブルクラッチ使うべき？
車板のそのテのスレ読んでると最近の車はシンクロが高性能なので
そんな事しなくてもいいという意見が多数みたいだけど
ミニは「最近の車」に入るのかなと思いまして

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:30 ID:qAGhQFgA

最近の車じゃないよ～
ダブルクラッチ必須だよ。
ついでに、エンブレきついくらいの減速だと
ヒール＆トゥ必須だよ～

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:52 ID:vaI6Wx5h

>>588
あ、そうなの、じゃあダメじゃん、俺
ﾏﾀｰﾘ運転でせいぜい回しても３０００回転ぐらいなんだけど
それでも必須？
まいったな、練習せんとあかんがな‥
Ｈ＆Ｔは坂道発進のときにサイドブレーキ引くのめんどいので
ブレーキ踏みつつアクセル吹かすってのをやってるんだけど
その応用でＯＫ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 17:01 ID:L8gw55YI

映画「ミニミニ大作戦」リメイクされたみたいだけど既出？（さっきＴＶで見た）
そのうちオリジナルの方、ＴＶ放映されないかなあ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 18:21 ID:2krtWUkz

>>589
3000rpm位ならｲﾗﾈ
つーか珍走じゃあるまいし街中でそんなことすんな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:11 ID:EajhU4Az

標準の145/70R12から10インチの145/70R10にした場合
単純に計算すると半径が約5cm違うんですが
そんなに外形が変化しまうのでしょうか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:18 ID:Cjj87Jvc

ミニ○山のルームミラー使ってる方・これから購入予定の方いませんか？
「DAY」と「NITE」と書いてあるクラシカルなミラーで1万ちょっとするやつです。

今日、ショックなことに某ド田舎ディスカウントで全く同じものが\さんきゅっぱで
有りました（箱は違う）
先週高いお金出して買ったばかりなのに・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:31 ID:DT1lhj8B

>>592
ﾈﾀなのかﾅﾝなのかﾜｶﾗﾝがﾎﾞﾛﾎﾞﾛだな。(w
で？聞きたいことはなんなのよ？
答えられる事なら答えたいんだが・・・。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:22 ID:qAGhQFgA

>>589
3000ｒｐｍって・・・なにがエンブレきついだ。
ダブル踏んで悪いことはないけどね。
まぁ、ﾏﾀｰﾘのあなたにはH&Tはｲﾗﾈってことだ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:43 ID:EajhU4Az

>594
わかり難くてすみません
漏れの計算は合ってますか？ってことです

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:44 ID:frTMvwdy

>596
合ってないよ。半径は約１cmしか違わないぞ～

>>593
●山のあのミラーは汎用の市販品にミニ用金具を１つ付けただけでしょ？
元のはアメ車ショップなんかでも５千円とかで売ってるよん。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:51 ID:z1JLrUxh

やけにミニが高速走ってる思ったら今日はミニジャックやったんやな。

599 ：589：03/06/15 21:01 ID:OHRfPCSQ

>>595
ええ～？
けっこう体が前につんのめる感じするんだけどなあ
ちなみにみんな街中で４０００以上回してんの？
うるさくない？高速で４速４０００回転ぐらいで巡航しただけでも
なんかの罰ゲームかと思うくらいつらかったよ

600 ：594：03/06/15 21:09 ID:CU7seGag

>>592
いや合ってるも合ってないも
何を計算してるのかﾜｶﾗﾝ。
10”　12”ってのはホイルのﾘﾑ径だぞ？
しかも597が言うように直径だし。(w
ﾀｲﾔの外径の話しならﾒｰｶで聞いたほうが確実かと。
つか、調べる気にならん。

145/70R10って無いし、
漏れのﾐﾆは10”標準だし、
外形が変化したら・・・怖いし、
変化しまわう場所わかんないし
って突っ込みﾄﾞｺ満載。

って感じです。
まぁ懲りずにまたｶｷｺ汁！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:34 ID:X9DMD5/o

>>592
145/70R12から165/70R10だったら、タイヤの外径が5センチ位小さくなるよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:36 ID:EajhU4Az

激しく勘違いしてました
ホイールの半径＋タイヤの高さで計算したつもりが
ホイールの直径＋タイヤの高さで計算してました・・・
145/70R10って無かったんですね

間違いだらけでしたね
お騒がせしまわした

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:51 ID:td3yUB0e

SUキャブが名無しで嫌味発言くりかえしてます。

604 ：今は仏車乗ってるけど：03/06/15 22:01 ID:VJrmVk6A

1000ccキャブのミニを速く走らせるには
１．キャブの燃料濃さ，点火系等きっちり整備
２．ハイオクガス入れて，それに合わせた点火時期合わせ
３．オイルとかもきっちりメンテし
４．あとは気合いでアクセル踏め～
以上．

あと，ミニは１速以外はダブルクラッチの必要は無いけど
シフトダウン時にアクセルあおって回転合わせるのは必須
だと思うよ．急激なエンブレのショックでエンジン揺れると
トルクロッドブッシュがすぐだめになり，その次には
揺すられ続けた排気管の継ぎ目が逝っちゃうよ．

といってしまうとみもふたもないので裏技は．．．
EGR（燃費＆排ガスのために排気の一部を吸気側に戻す）
の機能を殺すこと！これでSUの調子が良くなるらしいが
環境には良く無いので了承のこと．

ちなみに大径のSUに替えるのはお勧めできません．
チューンupしたミニの高回転域にはイイかも知れないけど
ノーマルの，しかも街乗りで使う中低回転域ではかえって
トルクがでなくなる（これはツインキャブも同じ）．

605 ：99X：03/06/15 22:23 ID:kXlrVpBV

>>604
>ちなみに大径のSUに替えるのはお勧めできません・・・・
SUはジェットニードルの変更で低速をホローできませんかね？
標準的なニードルだと、どうしても高速合わせになりがち
先細のタイプで解消できるはず。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:49 ID:CU7seGag

>>605
604は流速が上がらないって言ってるのでわ？

むかぁし99ｘ乗ってたときは口径１ｻｲｽﾞUPで変わったような記憶があるけどなぁ。
HSシングル　1/8→1/4　だったか　1/4→1/2　だったか・・・参考にもなりませんな。ｽﾏｿ

607 ：467：03/06/16 00:51 ID:UZIj4hZN

>>599
心配することはない。
君もクラッチトラブルでショップまで自走したら、一発で回転合わせを体で覚えられる。
以来シフトアップもダウンも自由自在になったぞなもし。

608 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/16 06:22 ID:Ap2M500y

マトリックス・リローデッド観てきました。
マターリしてた普通のひとがイキナリ凶暴なエージェント・スミスに変化する
様子は、過去によくこの板で目撃したが気持がイイものではない。
したがって、>>603は５階で>>594は俺より見識があるとみた。
仏車さんの意見に同感です。おれキャトル大好きです。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 08:45 ID:uXxVvj4t

ヲイヲイ・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:53 ID:xMBAKguA

何だかな～

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:54 ID:r8WfO7uV

>1000ccキャブのミニを速く走らせるには
１．キャブの燃料濃さ，点火系等きっちり整備
２．ハイオクガス入れて，それに合わせた点火時期合わせ
３．オイルとかもきっちりメンテし
４．あとは気合いでアクセル踏め～
以上．

↑これらをやった上でさらに速く（というか現代の車なみに）走らせるには
次に何をしたら効果的でしょう？
ちなみに漏れのはヘッド換装、ツインキャブ（1-1/4)、ｋ＆ｎフィルター、
LCB、マフラーまで交換しました。
点火系はまだいじってないです。メンテはやってます。
点火系は劇的に変わるって人と
たいして変わらないって人がいるので考えあぐねてます。

上信道の登り坂でせめて１１０㌔は出したいんですが・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 21:30 ID:aEikBwox

>>611
ノーマルでもそれ以上は出る気がするが・・・

613 ：ミニ2ヶ月目：03/06/16 22:42 ID:npXcRskr

やはり室内がガソリンくさい・・・
なんかエンジン音がしょぼいと思ってきたら
スピード落とした途端、エンストする始末・・・
今週末にでも修理持って行こう・・・
はぁ、やっぱ買って後悔してしまう自分がイヤです。。。

614 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/06/16 23:13 ID:GEuGn+TP

>>611 殿
普段はﾏﾀｰﾘでつか？　Ｅｇに回り癖がついてないのでは？
それとも、上信道の登り坂ってスゴ～イきっつい坂なんかなぁ。

昨日、アイドラーズ逝ってきました。前回ｸﾗｽﾄｯﾌﾟ（３台中１番）だたのに
今回は１５台中ケツから２番･･･。亀タンに周回遅れにされてしまいますた。
ＪＡＦ戦から流れてきた皆様がハヤイ！しばらくはケツからのﾄｯﾌﾟ争いから
離脱できそうにありません…。楽しかったからいいのだケドね。

615 ：ミニ：03/06/17 00:17 ID:iHdDaIBz

＞ミニ二ヶ月目さん
トランクルーム内、エンジンルームから
ガソリンタンクへ帰ってくるホースがはずれていませんか？
タンクのてっぺん付近に付いている奴です

616 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/17 05:16 ID:ZiZyjBBH

>>613
エンストできるならエンジンは大丈夫！
吸気系・点火系を調整してもらえばきっとよくなるよ・・多分

>>611
アクセル・ワイヤーの張りがたらないのでは？

ミニは低速でも高速でもレースでも（レースはやったことありませんが）
走ると気持イイものなのです。

617 ：611：03/06/17 06:40 ID:rUNW31Me

皆さんありがとうございます！
そうかぁ、１０００はノーマルでも余裕なのか・・・
じゃあ漏れのエンジンが普通じゃないってことっすね。
ショボーンです。

レッドまでストレスなく回るので
回り癖がついてないってことはないと思います。
コンプレッションもデータ通り１０．５あったし、
点火時期１０度、タペット調整、キャブ調整と
一通りやってるんですけど・・

高速では普段ぬうわkm前後で走ってますが
上信道の碓井軽井沢手前の長い上り坂では
どんどんスピードが落ちて
せいぜい９０km前後がやっとなんです。
先日そこで走行車線走ってたら
おばさん運転のマークⅡに登坂車線から抜かれて
抜かれざまに「なにトロトロ走ってんのよ」
ってな目で見られました。凹みました。

まずはSUキャブさんのいうアクセルワイヤー
を見てみます。

パーツをつける前にオーバーホール
ですかね？う～ん。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 14:27 ID:RGI0EPlo

最近、ボンネットにクーパーストライプ貼ってるミラジーノをよく見るが、
ストライプ貼ってるMINIはあまり見ない。なんか悲スィな。

かくいうオイラも買ってすぐにストライプを剥がしたクチだ。
なんかこっぱずかしいのよね、あれ。

619 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：03/06/17 18:44 ID:vP7li35L

漏れもあれはイヤだったんで新車買う時にディーラーに全部剥がして持ってこいと頼みますた。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 18:55 ID:R0nki6ZS

うちのﾒｲﾌｪｱさんは全身これ緑、
買った当時は屋根でも塗ろうかと思ったけど、慣れるとこれはこれでいいもんです

右フロントがガタつくんでショップに持っていったらハブベアリングが危ないと言われました
自分（素人）が見た感じではガタガタ動いてるのはタイロッドエンドな気がするんですが・・・
ハブがやられるとここもガタつくものなんでしょうか？それともショップに騙されてる・・・？

621 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/17 19:42 ID:GZa31dxB

>>620
同じ状況で同じ気持になったことがあり、ほっとくとタイヤがはずれるよ、
と脅かされ両側交換したことがあり、なんでだろ～、の疑問がわき研究をはじめ
まして、中古のハブ本体が合計５個になってます。
そのうちの１つが分解清掃されすぐ横に陳列してあります。
結論をいいますと、ベアリングが逝かれてるかどうかは、外観からは見えません。
極論ですがベアリングは壊れようがナイと思ってます。
極論ですが反論などありましたら受け付けます。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:30 ID:9PNls4ug

ストライプやっぱ恥ずかしいのかなあ
おれﾎﾞﾃﾞｰ黒で屋根白ストライプだ
買った当初は剥がそうかどうしようか迷ったけど
結局そのままで、今はもう見慣れたのか剥がすことは考えてない
余談ですが
ジーノはいい車だと思うけどあのストライプは似合わないと思う
後、ニューミニも似合わない、グリルにつけた「鼻眼鏡」見たいなランプも似合わない

623 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/17 22:57 ID:aDRoh3C0

６１１さん
え〜　コンプレッション１０．５と言うのは圧縮比の事ではないですか？
コンプレッションテスターで計って１０．５kg/m　ってのでは
ちょっと低めです。　１２〜１４がイイ
上りでのトルクがないって事は　やはり圧縮が抜けているのではないでしょうか？
完治させるにはエンジンオーバーホールになってしまいますね。
（ピストンリング交換、バルブの摺り合せ等）
とりあえずは硬めのオイルを入れてみるとか＋９１等のオイル添加剤を試してみては？

＞ＳＵたん
ミニのベアリングは弱いよ〜(T_T)
それもベアリングを見ただけではわかんないよ〜
水にも弱いし（シールがアバウトなので錆びる）
ハイグリップタイヤ履いてるとベアリングは結構早く逝きます。

ハブナットを締直してその場をしのぐ方法も有りますが遅かれ早かれ替えなければならないでしょう。
ほっとくとスイベルハブやハブシャフトへの悪影響が出ます。

タイロッドエンドもそんなに長持しないので　替えるとハンドルが　しゃきっとします。

ベアリングとタイロッドのガタの見分けは
ジャッキアップして＞タイヤの
前後を持ち左右にガタが有ればステアリングタイロッド
上下を持ち手前奥にガタが有ればベアリング
と言った所でしょうか？

それでもガタ感が有ればテンションロッド　若しくはスイベルハブボールジョイントですかね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:23 ID:q63neoxV

足回りのガタかぁ
漏れのミニ、ハンドルがクイックじゃないんだよね
感覚的なことだから、個人差があると思うけど。

今度ショップの人が暇そうだったら見てもらおうかな
よく整備された販売車に試乗の方がいいなｗ

625 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/06/17 23:29 ID:CBNX/xHk

>>622 殿
恥ずかしいって事は無い。漏れは無い方がカコイイと思うから剥がしてもらっただけ。

>>621 ＳＵキャブ殿
極論すぎでつ。ﾏﾀｰﾘドライブで普通のタイヤでﾈｶﾞｷｬﾝもつけてなければそんなに
簡単に壊れるモンじゃないとは思いますが、２号殿の言うとおり032Rや93Jあたりの
ハイグリップタイヤでﾈｶﾞｷｬﾝ３度程つけて峠道を毎晩目を三角にして走ってれば
１年持たないと思うのですが…。
以前、ハブナット増し締めしながらごまかしつつ乗ってたらガタは出てないのに
タイヤを回すとカチカチカチ･･･と鳴るようになりますた。ショップのメカさんは
『末期症状だな。そろそろごまかしはきかなくなるよ。』みたいなことを言うので
交換を頼みました。もし、そのまま乗ってたらヤバかっただろうな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:11 ID:+QaGRNTl

91年式メイフィア（キャブ）/ATを今月購入してガソリンレギュラー入れちゃったんだけど
ハイオクいれたほうが良いんですか？
又、ハイオクに入れ替える場合は継ぎ足しでも可？教えて下さい。

627 ：1091：03/06/18 01:02 ID:q8+f4/X+

ミニジャック行ってきました。（今帰ってきたわけではない...）
これと言って欲しいパーツは無かったのですが、ステディのブッシュ
掴み取りで７０個程取ってきました。
あとは扇風機かな。
バーベキューしてたので、雨が降らなくて良かったです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 01:15 ID:2rIsXrLP

俺も去年ベアリング壊れて、壊れたベアリングが暴れてなんとかハブ？シャフト？だかを
削って、それこそタイヤがポロってなってもおかしくない状態になってたらしい。
交換した部品を全部見せてもらったが、ベアリングは割れてﾎﾞﾛﾎﾞﾛハブは綺麗に削れてｶﾞﾀｶﾞﾀになってたよ。
ｺﾜｲﾖｳ。

629 ：611：03/06/18 05:43 ID:ft4QVMV9

ミニ２号さん
ご指摘ありがとうございます！
おもいっきしコンプレッションと圧縮比を
勘違いしてました。
これだから素人は・・・ですね。
でも勉強になりました。ありがとうございました！

白煙出てないからオイル上がりのちょっと手前なのかなぁ。
やっぱりオーバーホールが吉なのですね。

でも今は経済状況が芳しくないので
＋９１でも入れて様子をみてみようっと。
サマージャンボ当たればすぐにでも
ショップに出すのにぃ。

630 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/18 08:18 ID:KgQac8k7

ベアリングはヤッパリ壊れるものなのか。
見るだけだと壊れそうにないんだけど、モット勉強せねば。

>>1091さん、７０個ですか！２個チョウダイ！（W

>>626 大丈夫！だよ・・多分

631 ：_：03/06/18 08:18 ID:fgsHu+oU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

632 ：620：03/06/18 15:55 ID:VHDVz1eP

ご意見ありがとうございます
とりあえずDIYでタイロッドエンド交換、それでもガタつくようならショップに出そうと思います
さすがに自分でベアリング開ける度胸はないす・・・

633 ：ＭＩＮＩ初心者：03/06/18 20:09 ID:2z8cX4B0

今ＭＫ－ⅡグリルがついてるんですけどＭＫ－Ⅰグリルにする時、
ＭＫ－Ⅱグリルのトップモール？外すとボンネットにトップモール固定用の板がありますよね？
これって、どう外すんでしょう？素人では無理ですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:42 ID:AX369j5j

>>633
スポット剥がしで揉めばOK!!

635 ：ＭＩＮＩ初心者：03/06/18 20:44 ID:2z8cX4B0

ごめんなさいスポット剥がしってなんですか？電動工具ですか？無知なもので・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 21:37 ID:AX369j5j

>>635
簡単に言えば『先端が平らなドリルの刃』ですかね～。
これでスポット溶接してある個所を揉めば下の鉄板に
穴開けずに済むよ。
穴だらけになってもいいなら普通のドリルで
もんじゃってもいいけどね。
只、外した後って錆びてたりする事もあるから
結局板金してもらわなきゃだと思う。

637 ：ＭＩＮＩ初心者：03/06/18 22:45 ID:2z8cX4B0

>>６３６
ありがとうございます。
トライしてみようかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 23:39 ID:xixwKwOL

age

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 02:44 ID:VOSJExqL

KADの製品、大部分がカタログ落ちしてるけど何故？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 03:56 ID:wSQU6Lmb

age age

641 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/21 06:56 ID:rrPzEPgd

テールだけMK1にしようかな、あれすきなんだよな・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 14:00 ID:sOv1C3UK

そういやMK-Ⅰテールでウインカーの部分も赤色を見たことがあるけど（本来はオレンジの部分）
あれは一体？？？
ショップに置いているところを見たことはないし・・・
自分で塗ったの？？？？
誰かご存知の人はいてるかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 21:57 ID:hcbdkc9g

ガス欠やっちゃったんだけど
燃料ポンプに影響出るでしょうか？
ポンプを壊した事がある人の体験談を
希望します。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 22:13 ID:mlz2vV9B

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645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 22:21 ID:mlz2vV9B

すいません、上の「？」の連発書き込みミスっぽいです。
Macのサファリって駄目なのかな？
内容は、コブラのキャブというタイプのシートを購入しようかと
思っているのですが、近所に在庫が置いてある店が無く、どなたか
実際に座った事の有る方がいたら感想を聞かせて欲しいのですが、
という内容です。
クラシックっぽくていいと思ったんですが、どうでしょうか・・・？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 00:05 ID:2qCqwErT

>>643
ガス欠やったけど、何ともなかったよ。94式。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 01:21 ID:T0M8B+oa

>>643
折れもガス欠の経験アリ
後図家の電ポンだったが問題なく走ったよ
ちなみに88年の1000cc

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 01:22 ID:Yt4XAE9q

ミニジャック逝きますた
マジョーラ＆アルマイト（？）ミニが目立って目立って大変でした
汚いと思いました
でも写真撮りました
なかなか濃くなってきましたねミニジャック
あのサーフブルーのオーディオミニは今年はこなかったな…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 01:25 ID:OloC7Ecd

免許取って三ヶ月。
初めてのマイカーにミニを買いますた。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 01:43 ID:W/kRsUdZ

今日、やたら水温の上がり下がりが激しいと思ってたら、
クーラント液が超少なくなってた～・・・。
暖房入れてだましだまし走って追加液買って足したら
なんと１Ｌも入ってしまった。とほほ。
普段から液量気にしてないとだめですね。買い置きしておこうっと。
ていうか、ひょっとして漏れてる？水溜りはできてないんだが・・・・。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 02:32 ID:W8/XsSLy

>>650
漏れのミニもｸｰﾗﾝﾄがなくて一度オーバーヒートしてビビったことがあります・・・。
漏れ止めを入れて、劣化してたラジエターキャップを変えて、
2ヶ月経った今、ｸｰﾗﾝﾄの減少はありません。
ﾔﾊﾟｰﾘどっかから少しづつ漏れてたの鴨？？
でも今大丈夫でも、これから夏に向けて、一度ｸｰﾗﾝﾄのラインの掃除をした方がヨサゲですね。
その時にホースも変えて、万全な状態で夏を越そう！
とか、思ってるんだけど、全然やる機会がない罠・・・。鬱。

652 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/22 07:30 ID:UZTkK+fY

テレビで見たのですが、予防歯科が流行ってるそうです。
悪くなったから治療するんじゃなくて、悪くならないうちに予防するのだそうです。
ミニも故障したから修理ではなくて、故障するまえにメンテナンスですね。
具体的には小さなトラブルや部品交換などを表計算ソフトなどで管理するなどして
、寿命がきた消耗部品などは壊れる前に交換する・・

653 ：643：03/06/22 07:30 ID:wzC7Lbhg

>>646-647
ありがとうです。
実は2回目でして・・・（ ;´Д｀;）
ミニの燃料ポンプはガソリンで冷やしていると
聞いていたので、ヒヤヒヤしています。
距離も伸びてるし・・・
夢中で走ってると、うっかりしちゃうんですよね
（自分だけ？）

654 ：650：03/06/22 17:41 ID:W/kRsUdZ

クーラント激減のつづき・・・
今日見たらまた減ってた。500ml弱くらい。
で、車の下を見たらおねしょのあと。うーむ。漏れてたか。
漏れ止めも入れてみた。これで様子見かなぁ。
だめならショップもってこ。

655 ：ミニ30th乗り：03/06/22 17:52 ID:NpERLfaY

>>653
ミニに限らずINJで燃ポンがインタンク式の車はガソリンで冷却をしています。
でも、頻繁にガス欠状態にしていなければ壊れないハズ。

ミニには燃料残量警告灯とかトリップメーターとか無いから自分も結構ギリギリ
まで入れません（ｗ

それに自分のミニは満タンでも燃料計の針が目一杯”F”までは振れないので
逆に”E”寸前でも以外に残っていたりします。
燃料計のセンサーを交換するまではちゃんと”F”上まで振れたんですがネ～。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 18:21 ID:X5IViKXZ

>>642
欧州仕様とかぢゃねぇの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 21:22 ID:Yt4XAE9q

>>655
つまりは適合しないセンサをつけたということか？
そのショップ信用できねぇなぁ…
伏字でщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 21:32 ID:SaHKfEe7

ミニミニ大作戦みてきたよん
オリジナルのミニもでてますた。新旧ミニの走りが見れるのねん。
最初の方のシーンでステラ（ｼｬｰﾘｰｽﾞ･ｾﾛﾝ）がオリジナルのミニを走らせて出先から
職場に戻ってくるシーンがあるんだけど、縦横無尽に大きな車の間をビュンビュンすり抜ける様が痛快。
最後に店の前にものすごい勢いで縦列駐車するんだが、それが大型車の間。
しかも前後の余裕は４０ｃｍ程度。
小回りの利くミニを良く現してると思った。
話の方はまずまずおもろかった。

659 ：ミニ30th乗り：03/06/22 23:17 ID:NpERLfaY

>>657
燃料センサー自体は新品純正パーツです。取付け時に確認しました。
ただ、センサーに付いているフロートが針金の先端に付いていて
その角度が微妙に曲がっていたらしく再度、外して調整すれば
直るらしいのですが、慣れてしまったのでそのまま使用してます。

英国製パーツにはよくある事ですし・・・。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:28 ID:/R2kjsm7

>>659
それはショップのいい訳。
良くある事なら作動チェックしてから組むのがプロ。

661 ：前スレ607：03/06/23 00:56 ID:UUHfAEZT

そんなふうに (>>1参照)ミニに乗るようになった俺ですが、
ミニの神様か何か憑いてるんだろうか。

今日、滋賀の田舎を走行中にエンジンストール。
「?」と思いつつ路肩に寄せ、キーをひねると再始動。
本格的にまずいことになりそうだ、と焦りはじめた交差点で、またストール。
ガソリンスタンドの真横だったのが幸いだった。車を入れさせてもらってから、
落ち着いて途方に暮れようとしていた俺の目に、レースに出る様ななりのミニの群れが。
そこは、ミニのショップの真向かいだった。神様って、実在するのかな。

手の込んだ悪霊でないことを祈るけど。

662 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/23 01:28 ID:T4dp7wZC

ｶﾐﾊｹｰﾝ！

レースカーのエンジン　やっとかかりマスタ・・・
まあまあの調子・・結構下のトルクもある　　　　気がする
まだ慣らしで３〜４千回転までしか回してないので　セッティングしきれてないが
ちょっと回転の上がりが重いなあ・・・
初めて純正以外のカム（２６６だけど）使ったので全くの手探り状態

車体の方の配線終ってないし（;´_`;）

みんな　夏に向けて　さあ水路の洗浄だ！！

663 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/23 05:47 ID:Nyk6jvQ1

配線で思い出したんですが、こないだハザードが不良になりました。
SW不良と思えたのでバラしたのですが、再組み立てができません。
配線図を見てて、ウインカーを左右同時に点灯させればハザードでは？
と考え、トグルSW切り替え式にしたところ、これが便利！
不便もあるけど・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 06:01 ID:JVfIo/ve

そういや俺の９４式の燃料計壊れっぱなし。
満タンとそれ以外しかない（すぐにEに落ちる）
２回直したがダメ。
これはそうゆうもんなのか？
それともショップがボケなのか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 06:02 ID:JVfIo/ve

９４式のドライビングランプのヒューズが飛びまくるんだが、
原因思いつきますか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 06:17 ID:mMxOGDOI

>>664
ガソリン常に満タンにしてると
壊れにくいらしいよ。
ガソリン入ってないとニクロム線が
すぐ酸化して切れるとかなんとかだけど、
うろ覚えなのであんまりツッコマナイデね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 16:36 ID:BLxj4L2f

>658
縦横無尽にすり抜けて走るのもマナー的にどうかと（ｗ
明日にでも観に行こうっと

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 18:15 ID:iwRLbUfc

ミニミニ大作戦に、マナー云々言うのもどうかと（ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 19:51 ID:DsnqoQwG

>>664
俺もだYO
一度も直さずそのまま使ってるけど、
２度直してもだめだったんならやっぱりこのままいようかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 19:56 ID:vtBB7xOw

>>665
普通の意見だけどショートじゃないか？
電気の通り道調べてみてわ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 21:59 ID:wbSWYcsJ

教えてちゃんでごめんなさい。
ショップでオイル交換とエレメント交換してもらうと相場でいかほどかかりますか？

こちら、ど素人＆初心者でおまけに今月は金欠なのです。。
よろしくおねがいします。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 22:38 ID:Q6U34oJi

>671
参考までに
漏れの行ってるショップは
オイル代＋エレメント代＋工賃（2000円前後)
田舎にあるショップだけどね

673 ：６７１：03/06/23 22:46 ID:wbSWYcsJ

>672
ありがとう。ｱﾝﾀええお人や・・・・。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 22:50 ID:LRECFwQ1

テレ朝で今回のミニミニ大作戦の紹介の時に｢名車ミニクーパーが暴走云々｣って
言ってたけど、新型はもう名車になったのかと・・・

>>671
近所なら無料で交換してあげるけどなぁ。横浜ならね。

675 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/23 23:32 ID:T4dp7wZC

この際自分でトライしては？＜悪の道に引きずり込む・・・

ミニの電気系はやっぱり国産車のようには行きません・・・
外れの場合も間々あります・・・
たぶんどこかで接触不良やアース不良を起してるのでしょう
昔　自作ラジオを作った事がある程度なら　テスターと配線図片手に
何とかなると思います。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 23:56 ID:eq866c/9

>671
んだんだ自分でしてみればもっとミニに愛着がわくかもYO（＾＾）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:17 ID:hgpym/5T

次のオイル交換は自分でやりたいんだけど
ドレンパッキンって専門店じゃないと手に入らないかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 01:35 ID:lb6PpN+K

漏れ手動の上抜きポンプでオイル交換してﾏﾂ。
ドレﾝパッキンなんて2年は変えてないw
ジャッキアップやガードはずさないでよいので、
こまめにオイル交換でキマツ。

国産車用で使えそうなフィルターって無いかな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 02:14 ID:kbtBN3hU

>>670
ありがとう、やっぱそうかなぁ。
ところで、ドライビングライトのヒューズってどこにあるんですか？
持ってるメンテマニュアル古くて載ってないんだよね。
なんとなく、ボンネット開けて、グリルのすぐ裏かと思って見たり。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 02:17 ID:kbtBN3hU

>>669
他にも居るんですね。
俺はもう治さないよ。
トリップついてないから、ガソリン入れたときのオドメータのメモが
９年分たまってるよ（ｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 02:20 ID:kbtBN3hU

>>678
たしか、あったはずなので、ねじピッチとサイズで探してクレイ。
でもさ、フィルタくらいミニ用買おうや。

682 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/24 06:57 ID:q9EHxc3A

燃料計のトラブルは、センサーの故障よりメーターの針の引っかかりが原因でしょう。
ためしにタンクの横にある緑と黒の二つ並んだコネクターをはずして、抵抗値を
測ってみるとイイです。
おそらく１０～１００オームっくらいあるはず。
相当単純なので壊れようがない・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 07:22 ID:fg6EaqMC

無知

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 09:23 ID:S5nZrwbD

>>677
別に純正品じゃなくてもいいんじゃねーの
漏れは因みに某国産メーカーの物つこうてる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 11:24 ID:ARl/Z9Jo

オイルフイルターは日産の古い車のやつが合うみたいだけど、
ミニ用かったほうが安いよ。千円もしないいんだし。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 11:37 ID:0anbHJYU

VALTAINとかが出してる高いオイルフィルター使ったことある人いる？
値段なりの効果ってあるのかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 17:22 ID:jfRE6xJV

>>678
上抜きで何リットル抜ける？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 18:13 ID:74WO/LQm

>>687
んーと、5リッター前後抜けますね
'89 メイフェア MTです。

>使える国産車用フィルター
ミニ用うんぬんじゃなくて、思い立った日にオイル交換したいけど
近場でフィルター手に入らなかったときのお助け情報になるかな
と思ったんですわ。
気合入った日くらいしかメンテできんしw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 21:37 ID:0uI8oFcB

５リッターって、全部じゃん
上抜きで抜けるものなんだねえ

690 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/24 21:59 ID:B5quBjMc

ミニのフィルターは最近　自動交代でも売ってることあるね

ドレンパッキンは結構長く使えるよ・・・段差が付いたら砥石で磨けばヨシ！

ドライビングライト＞ヘッドランプ？
キャブ車なら
エンジンルームに向って左側のバルクヘッド上の方に黒いプラの箱があって
それがヒューズボックスです。
が、実はヘッドランプの電源ってヒューズが噛んでないんだな　コレが！
いや〜　さすがはミニ・・・
だから高効率のバルブ入れるとスイッチが焼けてプラの部品が溶けます（笑）
根性か知識かお金のある人はぜひ配線を引き直しましょう。
かな〜りライトが明るくなります。

インジェクションは入ってるみたいなのでイイみたい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 02:50 ID:7eqipV/e

>>690

> ドライビングライト＞ヘッドランプ？

ええと、グリルの前の増設ライトです。94式は２灯標準装備。あ、インジェクションです。
でも、ヒューズはどこ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

> インジェクションは入ってるみたいなのでイイみたい
入ってますね。ボンネット内のヒューズボックスにありますね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 02:55 ID:PQCqBDoH

>>691
フォグランプっすね。

693 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/25 06:49 ID:AUDvE/B3

オイルはシェブロンにしてからエンジンの調子が上がった。
いままでのオイルだと高速道路で１２０キロだすと振動と音でなえましたが、
シェブロンにして１年弱で５回交換した現在で、１３０キロ巡航できます。
最近、追越車線に入りっぱなしでも、ミニだと誰もあおらないネ・・
ツーか黙って左からぬいていく・・（爆
安いからといって品質が悪いなんてことナイ！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 08:11 ID:HD4gI6u9

＞＞６９３
禿同です。
安いオイルっていうよりも、
あれが適正な値段だと思います。
大体日本のメーカーというか日本で売ってる
オイル自体高すぎだとおもいません？
洗浄剤入りとか添加剤入れて付加価値つけてるけど、
街乗りにはオーバークオリティだと思う。
それよりもまめに交換したほうが
車にはよっぽどいいんじゃないかなぁ。

レースとかしてるなら話は別だけど。

アメリカに住んでたころはシェブロンの
ガソリンスタンド使ってました。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 11:47 ID:6cxC5Oxt

「今までのオイル」ってナニか気になる。

以前ビオラスーパーV（20w-50）使ってけど、2000kmあたりからシフトが渋くなってきた。
シェブロンだとどんな感じだい？

696 ：ラバコン・ローテーション：03/06/25 13:41 ID:UeFKFiwM

シェブロンいいな～
今ニュートロンX使ってるけど、
1000㌔毎の交換でも半分ぐらいの値段か・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 14:52 ID:xxJpsbA5

TBS見てるか？
MINI愛好家サークルの夫婦が出てるぞ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 15:01 ID:lXBNRf5g

>697
見たいけど仕事中でつ

亀さんのサマーセールっていつまでやってるかわかりますか？
電話でそれだけ聞くってのもなんか気が引ける・・・。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 15:06 ID:xxJpsbA5

>>698
旦那のMINI、購入価格50万、改造費200万也

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 15:54 ID:ABk5mF/o

>>699
なんか変なミニっぽい…

701 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/25 22:41 ID:cJrSP146

失礼しました・・・フォグandドライビングね(^^ゞ
う〜ん　自分のは（９１年式、ディーラーｏｐ）後付ボッシュ製配線一式が付いてましたが
高年式のってどうなんだろう？
たぶんバルクヘッド周辺に四角い２センチ角ぐらいの箱があって　
それがリレーになっていると思うので　その脇か配線たどっていくと有るんじゃ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 23:34 ID:CdhbLrdW

ドライビングランプの件ですが、９４年式のヒューズはダッシュパネルの中にあるみたいです。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 00:03 ID:QVeGsYak

上の訂正ですが、ドライビングランプのヒューズではなくて、その他の電装品のヒューズでした。
ドライビングランプはヒューズが入っていないかも。（謝

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 01:56 ID:yk9CBOWH

ドライビングランプ。俺の93はエンジンルーム内にラインヒューズであったよ。
紫の配線だったような。。　気がする。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 04:07 ID:ZGMidrlQ

>>701-704
ありがとう。
配線追っかけるのが面倒だったの。ごめん。
でさ、エンジンルームのあのちっちゃいヒューズボックスに無いことは覚えてたんで、
どっかのラインヒューズだろうと思ったのよ。
ラインヒューズって、確認するのがすげーめんどいので、聞いて見ました。すまん。
>704氏の情報を頼りにちと、見て見ます。

話は変わるけど、増設ライトにフォグランプつけてる人って居るの？
使い道あるのかな？
ドライビングランプに角度つけて４灯追加が最強じゃない？（まぁ、違法ですが）
どっかで３灯までOKって見た覚えがあるので、センターをハイピームの補助にして
両側を横向けると、峠で楽かもしれないと思ったりして。

706 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/26 22:24 ID:2L9yJ+q9

俺はバックライトにフォグランプをつけようかと考えてます。
諸事情で家の駐車場まで５０メートルほどバックで入らなくてはならなくなって
、突き当たりなもんで車は極端に少ないんだが、時々子供がちょろちょろするので、
バックすさい危険なので・・・
車検はとおらないだろうけど・

707 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/26 22:29 ID:o580vfFt

昔、中２灯をスポットに　外２灯はフォグを外に向けて峠走ってました。
友人はピンスポ、ドライビング、フォグ外向きの６灯で走ってました(^^ゞ
明るいよ〜(^O^)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 22:52 ID:PEaOPgt+

ﾘｱﾌｫｸﾞって標準で付いてた時期無かったっけ？
ﾊﾞﾝﾊﾟの下あたりにぶら下がってた赤いﾔﾂ。

709 ：駅裏mini：03/06/27 01:54 ID:LWEXacQ+

もんのすご久しぶりのくせして突然割り込んで質問までしてかなり恐縮なんですが…

ぺっしゃんこにへしゃげたラバコンに別れを告げることを遂に決意しました
もちろんゴム→コイルへの移行決意です
がしかし、あのゴムのタイトな操作感が忘れられず
なんとかバネであの操作感が得れないものかと悩む日々…
「ほならラバコン入れたらえぇやんけ」
と皆様お思いでしょう
うぅん高くて買えません(T∀T)

フニャフニャロール使用は絶対時に避けたい…
とは言うても、なーんの知識も無いので
どのメーカーのあのサスとこのコイルがラバコンに近い操作感が得れるのかわかる筈も無いと

そ・こ・で　諸先輩方にお助け願いたいのです

このサスとこのショックになさい
そうすると限りなくラバコンの操作感に近いものが得れるはずぢゃ

と、助言いただきたいのです

身勝手な質問かとは思いますが、
一世一代の大枚投資
ひとつ面倒見たってください m(__)m

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 14:31 ID:4kSdQlMZ

中古のラバコンならやすいと思うけどだめですか？

偉大なるアレックスモールトン博士に敬意を表して
こだわりたいとこですけど新品は高いですよねぇ。

そういえばラバコンってへたっても使い続けるとなんか
影響あるのですか？乗り心地が悪いだけ？？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 16:43 ID:6wqr6znB

前後でラバコンローテーション。無料。
中古でも新品コイルよりは安いと思うけど？
しかもショックまで買う気なら、ラバコン新品四個買えるやん。

＞「ほならラバコン入れたらえぇやんけ」
＞と皆様お思いでしょう
＞うぅん高くて買えません(T∀T)
↑
みっともない言い訳するな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 21:21 ID:8b265ssw

長年使ったファンブレードがかなり反ってきたし（角を削って使ってました），真夏も目前だから交換しようと思います．

今付いてるのは11枚羽根のプラスチック製なんですが，スチール製で４枚とか６枚羽根のもうってますよね？

一番冷却効果の高いのはどれだかご存じの方おられますか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:52 ID:4v+d4Jo1

>>712
幸せになりたいなら、スチール６枚でｹﾃｲ！

714 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/27 23:36 ID:HnyeOVaj

ロングストロークラバコンってどうなんだろう？
スゴく興味はあるんだが・・・

漢は２枚羽根だ！！

マジレスするとプラが軽くてイイと思われ・・

さあ　週末はレースカーにエンジン載せ替えだ！（間に合うのか？？）
来週の今頃はトランポに詰込んでレッツゴーだ！
（いや　ただの２t車かもしれんが）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 00:26 ID:SN8Nh5Ln

免許取り立てでミニを買いたいと思っております。
しかし車のことが余りよく分かりません。
しかしミニに対して愛情注いでやりたいと思っています。
オイルも注いでやりたいと思っています。

こんな私でもオイル交換できますか？
そしてオイル以外に必要などうぐはありますか？

716 ：_：03/06/28 00:26 ID:RuFObn6D

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

717 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/28 20:07 ID:CxcdUwzw

>>715
ドレーンプラグの心配は、本体を買ってからでもおそくはないよ。

ところで鯖がおちてましたね・・

俺のラバコンへたりきって、もうへたりません！！
いきつくとこまでいくと気にならない（W
乗り心地で不満はジェンジェンありません！
ストラット式と違ってウィッシュボーンの場合、ラバコンのとこはあまり
ストロークしない。道路の凸凹はロアアームの付け根とアッパーアームの回転で
吸収してしまうので・・・・違うのかしら？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:50 ID:EbszXrM+

おれ奈良県人なんだけど
週末に大阪の難波、心斎橋あたりに遊びにいくと
よくミニを見かける
今日もコイン式の駐車場に止めようとしたら
既にミニが２台止まってたし走ってるときも２，３台すれ違った
あの辺ってミニ率高くないか？＞大阪の人

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 22:44 ID:DQ0FEHzA

ラバーコーンの部分のストロークは短いけど
ラバーコンそのものがストロークしなかったら
アッパーアームが回らない気がするのですが
どうなんでしょう？

ああ、漏れのメイフィアのエンジンをクーパー仕様にしたい・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 03:38 ID:U+Dh6llt

\５０万でエンジンのオーバーホールするとなると
どこまでできると思います？
最低でもしたいのは、
ピストンリング交換、バルブすり合わせor交換、クラッチ交換、
クラッチ側とタイミングチェーン側のオイルシール交換なんです。
どれぐらいで出来るものなのかさっぱり見当がつかないっす。

721 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/29 05:27 ID:kyENNwfl

>>718
横浜もミニだらけ。ウジャウジャしてます。
>>720
新品は分かんないけど、リビルト・エンジンに換装ならおつりがきそうですが・・
>>719
確かに・・ナックルを介して押し上げてますね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 12:29 ID:WUzK4mNI

こんにちは。
マイMiniの右前タイヤあたりからカラカラという音がします。
これってハブベアリングとかいうのがわるくなってるのでしょうか？
カラカラ音はずっとしているわけではなくてエンジンかけてすぐあたりから
5分ぐらいの間、車が動いている間になっています。

723 ：実二男：03/06/29 12:38 ID:EqC2tbDX

うわあぁー♪初めまして、こんなﾄｺがあったんですね。感激ですぅ僕は貧乏かつ素人なのに、16万なり(!)のポンコツ(92'メイフィア)を乗っております。それはもう壊れますが楽しくて楽しくて、もっと早く乗ればよかったと思っています。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:46 ID:T7qsDxyS

今日、ﾐﾆﾐﾆ大作戦を観に行ったけど　いまいちだったなぁ～
主演女優が「江角」に似ていると思ったのは、俺だけかな？？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:18 ID:9/UwQLVp

レンタル開始したボーンのほうがいいよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:52 ID:U11OHTA6

>>712
昔のワークスミニは４枚羽根のスチール製つかってたことかんがえると，これが一番効果高いのかも．
でも風切り音は間違いなく大きくなります．
ファンは羽根の枚数増えれば静かになるのです．

727 ：３２９８：03/06/30 03:53 ID:aYkD6q3x

オレも、ミニミニ大作戦見てきたよ。
なかなか面白かったけどなぁ。

728 ：名無しさん＠SUキャブ：03/06/30 06:36 ID:xogJPYFD

>>722
５分で音がきえるの？だったらベアリングじゃないのでは・・
暖まると音が消えるとこってどこだろう？
>>723
ハイハイ

ずーっと以前に６枚羽根スチールで、回転によって羽根が平べったくなって
抵抗値を下げるってやつ買いにいったら、「んなもん着けんな！」
ってショップが売ってくれなかった。んじゃ置くなよ！！

729 ：ユーコン：03/06/30 08:34 ID:/9FlGFG2

皆さんにお聞きしたいのですが
段差等ではねている時に下回りからガチャガチャ音がします。
漠然としてますが良く有るトラブルとしてはどんなものがありますか？
ちなみにHI-LOが入ってます。ラバコンです
下回りの増し締めはまだしてません。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 20:32 ID:FTSeE3qQ

純正ジャッキがガチャガチャ逝ってる・・・のは自分の車。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 20:41 ID:RrYq73Zd

>>726
つか当時ﾌﾟﾗ羽があったのか？と・・・。

効率考えるくらいなら電動ﾌｧﾝ追加したほうがいいのでわ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 21:52 ID:9O0OEmnW

概出かもですが、
旧ミニなら、油圧計付けてやって下さい。
これで、オイルの劣化や交換時期が分かります。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 22:16 ID:i1RGbAgM

>>72
油圧計付いてるんだけど読み方がわかりません。
具体的にオイルが劣化してくるとメーターはどうなるんでしょうか？
教えてｽﾏｿ。

734 ：733：03/06/30 22:17 ID:i1RGbAgM

↑723の間違いですごめんなさい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 22:22 ID:OuSCwPEB

>>731
４枚の方がいいっていうのは６枚と４枚での話ですね．
それにプラ製は反るからな～．．

冷却のはなしなら電動ファン追加してるのは前提でしょう（w

736 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/06/30 22:57 ID:7P/Tav0D

>>729
車高下がってませんか？　ベタベタに・・・ハイローが遊ぶってのもある
自分で出来る（やるつもりが有れば）のなら増し締してみれば？

油圧は４ｋｇも出てれば大丈夫・・・水温上がってきても最低で２〜３ｋｇ
、回転上がれば５ｋｇくらいなら大丈夫

あ〜　レースカーにようやくエンジンが載った・・
でもオイルが結構下がる（白煙〜）バルブステムが限界か（;´_`;）
セッティングする暇な〜い

737 ：1091：03/07/01 00:18 ID:Q2B7efsn

どうもです。
土曜日は友達のケンジントンのドンガラに12Hのエンジンを載せる作業の
手伝いをしてました。
エンジンは無事乗ったのですが、来週末に仕上がるのでしょうか...
しばらく手伝いの週末が続きます。

漏れの1000はウインカーとリアがラスの熱線に通電しなくなる接触不良に
悩まされています。

738 ：1091：03/07/01 00:20 ID:Q2B7efsn

リアがラス→リアガラス
鬱だ氏脳

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 06:44 ID:6vnAAoTq

＞＞738

ィ㌔。

740 ：ユーコン：03/07/01 15:18 ID:iuoiML7y

ミニ２号氏
有難うございます。
なんかそんな気がしてきました。＜HI-LOの遊び
少し車高を上げてみます。
結果報告しますので･･･どうもでした。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 18:41 ID:lpMzjIm0

ミニ海苔っていけてるとか思ってんのかな？
「プチ」ライフスタイル商品気取りで満足度MAXオーバーかYO　ｵﾒﾃﾞﾃｰﾅ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
プチっつーかミニだなｗｗｗｗｗ　ミニだけに（ﾌﾟ
ついでに視野もミニだよねー　背丈とイチモツもか（ﾌﾟ
彼女とのデートにご自慢のミニで颯爽とお出迎え(ﾌﾟ　彼女「何この軽自動車？前の彼氏はポルシェだったのにこんなゴーカートやだ～～～～～」
よーしパパ休日だから家族4人でミニでドライブしちゃうぞー　息子「違う睾丸に産まれたかった・・・」
子供の幼稚園の送り迎えはもちろんミニよ　こんな私ってセレブ～（ﾌﾟ　高所得のセレブ「可愛そう　ああ可愛そう　可愛そう」　
低所得者でスタイリッシュ気取りの奴が明らかに選好しそうな車だな
外車でBMWだし（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　Z3もｲﾀｲが数百倍マシだな　ボクスターはまぁまぁ好きだから許す
あ・・・でもスタイリッシュな商品には興味なくさないでね（ﾊｰﾄ
ミニほどコストパフォーマンス良くないから君たちの購買対象になるか分からないがｗｗｗｗｗｗ＆（・ω・）ｼｮﾎﾞｰﾝ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 19:20 ID:VWAFrO3p

>>741
　　　よしよし
　　　　　∧∧
　　ﾊｏﾊ(Дﾟ　)
　　( ﾟдﾟ) | Ｕ |
　~（uuﾉ.（＿,,,）～

743 ：733：03/07/01 20:29 ID:RqOa7FGB

>>２号さん
ありがとうございます。　助かりました。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:38 ID:c+Co5Cth

本日インジェクションミニの電磁ポンプが逝っちゃいました…。
行きつけのミニ屋に持っていったところ…愕然…

電磁ポンプ単体で\68,000て、本当ですか？
国産車用流用やオーバーホールは不可なのでしょうか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:49 ID:swDGSRJC

>>741
よく読んだら誤爆じゃん、これ。
ご丁寧にメール欄にまで煽り書いちゃってるよこの人。
ＮＥＷミニのスレへどうぞ。こちらは古いほうのミニスレですｗ

746 ：744：03/07/01 23:34 ID:c+Co5Cth

114 ：の：03/05/13 21:56 ID:AF/eT3Sc
高年式INJのタンク内臓型の燃料ポンプって高いね

燃料ポンプが逝かれただけなら、
１万前後から社外品があるので検討して下さい。
↑
この114の書きこみをされた方、インジェクションミニ用電磁ポンプとして、
「1万前後の社外品」をご存知なのでしょうか？
よろしければ流用可能な製品名等、教えて頂けないでしょうか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 23:45 ID:mKAF8c9C

漏れも電磁ポンプ逝ってしまったことあったが、中古のつけてもらって
２万くらいで修理してもらったことあったよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 23:46 ID:1trYnRBR

偶然、グーグルでミニフリークのバックナンバー引っかかったけど
昔のミニフリークって、メンテナンスとかミニの構造とか載ってて面白そう

749 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/02 00:02 ID:Ej0Fr5Ph

その１〜２ﾏｿの電磁ポンプはキャブ用だと思われ・・・
インジェクション用は圧力が全然違うので別物です。

流量と圧力が合えば国産モノでも加工できると思うが　
残念ながら実例は知らんです・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:44 ID:hKHwTRmW

先輩方。質問です。
最近メーター付近から「ﾋﾟｰﾋﾟｰ」となにやら警告音らしき音が
聞こえ始めました。常になっているわけではなく、たまにピーピー
なっております。
どーゆーことですか？
ちなみに95年製のﾀｰﾀﾝです。

751 ：744：03/07/02 01:04 ID:Nk1sI/gy

>>747
>>749
ﾚｽありが㌧です。
>>747
インジェクションで…ですか？
>>750
私も>>114氏のｶｷｺﾐはキャブの話だろ？とも思ったのですが、念の為…。
114さん、そこんとこ、どうなんでしょう？

752 ：３２９８：03/07/02 01:38 ID:JxAcUiWw

>750
排気温センサーかな？

753 ：名無しさん＠ウエーバーキャブ：03/07/02 01:42 ID:mJ4aziHU

日本海間瀬サーキットで初サーキットデビューしました。コーナーであんなにクルクル回るとは・・・
ミニ最高す

754 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/02 06:29 ID:iFXUKVyM

INJのことはわからないのですが・・
ポンプってスクリュウがグルグル高速でまわってるだけのものだって
オートメカニックで読みました
んだってらプロメカニックなら直せよ！
取り替えるだけなら素人でもできまっせ。（カゲでチェンジニアとよばれてます）
ミニショップで直せないなら、ポンプ専門の業者に修理の依頼をすれば？
カンでは１万ちょっとかな・・？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:40 ID:s9Ks0W2M

91年式メイフィアⅡ乗りです。
2DINのオーディオを取り付けたいのですが、取り付けてる方はどのように付けてますか？
センターメーター使用（インダッシュ及び吊り下げエアコンなし）で現在は助手席側に吊り下げタイプのケースで１DINを付けてます。
吊り下げケースで２DIN対応のものをご存知でしたら紹介して下さい。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:59 ID:pC8Q3eBs

>>755
カー用品店で聞いた方が・・・

757 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/03 00:01 ID:Z6a+TQj1

いや　燃ポンってスクリューじゃないと思ったが・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:31 ID:6Do3cF/6

>>755
まず、ダッシュボードを引っぺがす。
そしたら、２DIN入れるくらいのスペースは出来る。あとは努力と根性。

ちなみに、インダッシュのエアコン付き車だけど、ポータプルナビと２DINオーディオを突っ込んでる。
３DIN＊２列でも入るぞ（ｗ
エアコンの噴出しは電気工事用の配線まとめパイプ（？）がボコボコ突き出してるが（ｗ

センターメーターなら、運転席側にナビ、助手席側にオーディオでどうよ？ｶｺｲｲぞ。

759 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/03 01:09 ID:OWgQ35w8

ミニに似合うカーステ（MDorCD)って最近あります？
なんかみんな未来チックで似合わないですよね。
ディスプレイがごちゃごちゃしてなくてDSPとか余計な機能のない
ものを付けたいなぁ。
ちなみに今付いてるのはカセットです。
メタルボタン付いてますｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 03:27 ID:m8k5NVQd

>>759
確かに最近のカーステって悪趣味なデザインが多いね。
↓ここらへんが地味で良いんじゃない？

ttp://panasonic.jp/car/av/products/CD/CQ-RX3000D.html
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p7/index.html

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:31 ID:E5/61Dol

真夏に１０Ｗ－４０でもＯＫですよね？　ちなみに公道しか走りません。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:46 ID:+N9KoTKa

今度センターメーター付けようと思うんだけど、カーステ吊り下げてる人
どうやって付けてますか？
便利グッズなんか教えてくださいませ。
ちなみに漏れのは、ボンネットオープナーがあるやつです。
音とび等、聞かせて下さい。

763 ：ユーコン：03/07/04 08:54 ID:1BTtPQW0

hi-lo調整やってみましたが相変わらず異音がひどいです。
バウンドした時にショック？サス？の伸縮と時を同じくして
ガッチャガッチャ言ってます。
車高調整って案外難しいんですね。
ただ今傾きまくってます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 10:50 ID:onih+IJ+

>>763
どっか緩んでる！
ショックがへたってる！

かと思います。
違ったらごめんなさい。

765 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/04 12:42 ID:Oy5YP/jb

アンダーガードのボルトが緩んでカチャカチャいったことはあるけど・・？

766 ：３２９８：03/07/04 12:50 ID:Gmelo/6G

まさかとは思いますがサブフレームが剥離？していたり？
身近に１例ありました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 13:48 ID:AUgPwH3O

Hi-loのメーカーどこです？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 15:46 ID:iuEVIfBf

ラバコンのロング装着している人の
インプレ希望。

普通のラバコンと比べてどんな感じなんでしょう？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 20:06 ID:klqDbXJA

モールトン博士の新型ラバーコーンも気になるぞ。
ラバコンの堅さで突き上げが少ない究極の足とやらのインプレきぼんヌ。

２万㎞くらいでヘタってしまうなら高い買い物になるしなぁ。

770 ：ミニ30th乗り：03/07/04 20:16 ID:thSpV2cf

今月号のMINIｆｒｅａｋに載っている「ポリラバーコン」ってのが興味あります。
1台分価格￥45,000だそうです。
果たして耐久性その他はどんなものか・・・。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 21:44 ID:QFIKU3P1

ガラス廻りのゴムの継ぎ目が離れて、隙間から雨漏りし始めました（ｗ
当面は室内側からコーキング剤で埋めてしのごうと思いますが
交換すると幾らくらいかかりそうですかね？
モールは茶色くなったんで交換しようと思っていたのですが
ゴムまでとなると(-_-）・・・・

772 ：スレ広告：03/07/04 22:34 ID:wIqhVrLR

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1057324907/l50
EUROTUNER
新ｽﾚ。ヨロ珍。

773 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/05 07:43 ID:bjkmOreM

>>771
ガラス関係のことは自動車ガラス屋さんに面倒みてもらうのが正解だよ。
間違ってもミニ屋に持ってちゃダメ・・
フロント・ウィンド換えたときそうおもったヨ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 08:38 ID:dA5OjhmY

771ウィンドゴムは高いです｡たしかヒトツ3万位したかと部品台だけで…あまりの高さに驚いてやめたんだな
モ－ルが7千円位プラス工賃だね
漏れもコ－キングでしのいでたけどもう限界…ボ－ナスで交換する予定

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 09:23 ID:npOHqwMa

しかしなんで柱谷は不倫してるって認めたんだ？
こういうのはとにかく認めないこと
マンションに入っていくとこ撮られても
何もしてないとしらばっくれりゃあいいのに
ぶっちゃけ知名度は低い二人なんだから
そんなに追求されないと思うし

776 ：　↑：03/07/05 10:32 ID:linXj8g0

　　　　　　　／三ヾ｀丶
　　　　 ///／,r‐'､ﾐヾヽ
.　　　　　,'///,r'_,._ 　ヾ､:!}
　　　　　j !|r'ﾘ　⌒｀　r= ﾘ　
　　　　　ｲ|:!ﾄ　　､＿'　/′ 　
　　　　ノﾉ川＼　｀´／　　　ｽﾚﾁｶﾞｲﾃﾞｽｩ～♪
　　　　　fﾞ｀丶､_｀7´､
　　　／‐-､　 /'ヽヽ｀┐
　　 /　｀ヽ　∨―'ﾊ|　ﾄ､
.　 ,'　　　 ;　　　ヽﾍ' jｰ､
.　 !　　　　i.;:-‐　　＼ヾ､＼
　 |　　　　j::.:.:..　　　　ヾ, 　｀:.,
　 l　　　./:::::.:.:.:.:.:.:..... . . . . ....ﾉ

777 ：ユーコン：03/07/05 12:46 ID:Mx3iw3BH

がんばって原因追求してみます。
フレーム剥離!!
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
HI-LOのメーカーは買った時から装着されていたので不明です。。
今度の休みに下回り総チェックしてみます。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 13:15 ID:Ht6fXr59

>>771
クリアのコーキングを外から塗ったほうがいいよ。
内側からだと、結局ダダ漏れ。

モールってメッキの奴だよね。
塗装しちゃえ。車体色とか、黒もなかなかいいよ。

779 ：771：03/07/05 14:21 ID:AGtjrYqs

>>773,774,778
Resありがとうございます。
クリアのコーキング剤が有るんですか？
早速、探してみます。

780 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/06 09:06 ID:Pq2TNoFs

ガラスの銀モールは４年過ぎると汚くなりだしますネ・・
あれ汚いまま乗ってると、どんなに洗車してもダメ・・醜い
それこそDIYで出来るのでやってみるべき、専用のツールもあるけど使いにくい
のでマイナスドライバーで由。

781 ：３２９８：03/07/06 14:25 ID:SP7Y4Acj

いやいや、モール交換は大変だよ。
ショップで見てて、オレは、やりたくないなと思った。

という訳でオレもコーキングでしのいでる。
でも、もう限界っぽい。

782 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/06 16:34 ID:ND6n1YHx

3298さん、あれはコツがあるのよ。
ゴムモールを水でぬらして、さらに銀モールにシャボン水をつけんのよ。
あっさり入るはず・・・
なにか連想させますね・・・エッヘ

783 ：771：03/07/06 16:57 ID:12GkaCbr

今日、クリアコーキングで外から埋めてみました。
時間が有るときに内側からもやろうと思いますが
これで、少しはしのげるかなヽ(‘Д´)ノ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 19:33 ID:J5Uo8LZ5

今日新潟で見た、マフラーから白煙出してたミニ大丈夫だったかな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 22:28 ID:HhKkfScB

ちょっと前に圧縮漏れを指摘されたものです。
オーバーホール資金をためる間、気休めでもいいやと思い、
今日オイル交換と同時にプラス９１を入れてみました。
入れた後３０分くらい走行してくださいとの説明書きなので走ってきたけど、
効果のほどはまだよくわからないです。
ただ、ギアの入りがスムースというかやわらかくなってるような気がしました。
ま、これはオイルが新しいせいなのかもですが。
もうちょっと走ってみて来週あたりに圧縮を測ってみたいです。
あがってるといいな。

上信道の登り坂で夢の１００ｋｍはでるかなぁ。

786 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/06 23:14 ID:zTnKIbrp

無事　１２時間耐久完走致しました(^_^)b
大きなトラブルも無く　参加された方も程々全力で走れ　満足されたようです
しかし疲れた・・・前日は仕事早引けしてからガレージへ行って準備
木曜夜から仕上げをしていた友人達と合流して最後の調整　荷物の積込み
出発したのは深夜で結局徹夜でした(T_T)

でも走り出すと不思議と集中して行けるんですねえ・・

結果はミニとその他を含めて９５台中６４位
ミニ６８台中の４８位でした。

次回への課題も見え（もっとスピードを（笑））決意も新たになりました＜言過ぎ

ま　一番問題なのは資金だな・・・

787 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/07/07 00:51 ID:Z9s5BwaO

>>785殿
＞上信道の登り坂で夢の１００ｋｍ
ガンバです！でも無理はなさらぬように・・・。

>>786 ミニ２号殿
無事完走おめでとうございます。次回の為の資金繰り頑張ってください。

フロント右側からキコキコ異音発生・・・。グリスアップしてからそんなに経っていないハズだが・・。
バラしてみたらナックルジョイントの中の赤いグリスが無くなって錆なのか泥なのかよくワカラン
パサパサした物体が・・。さらに、ハイローにガタが・・。なんと書けばいいんだ？あの状態は。
スプリングとの接合部分のアルミの受皿みたいなトコとネジで高さを調整する部分との間にガタが・・。
とりあえずナックルジョイントだけでも交換しよう、と思ったらハイローに差し込んであるナックルが
抜けない・・・。しかたない、とりあえず既設ナックルのなかのパサパサを取り除いてグリス詰め込んで
そのまま組んじゃいますた。早めにハイロー交換せねば・・・。そういえばそろそろスプリングもへたってるなぁ。

と、いうことでおすすめハイロー＆スプリングなにかあります？
ハイローは以前と同じヤツ（おそらくテーエス商会）かＴＴＲが有力候補。
スプリングは三和のＭＳＴ－Ｍ１４０かＬＳＳサーキット。
でも、よく考えたらＭＳＴもＬＳＳも専用ハイローがあるみたいだなぁ・・。ﾄﾞｳｼﾖｳｶﾅ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 01:33 ID:bkpFD8lG

>>787
ナックルについてるゴムカバー、きっちりとかぶせてますか？
私のはゴムカバーがヘシャげてナックルジョイント＆受け皿が丸見えでして。
こんなんじゃ中のグリスすぐなくなるよなぁ・・・とか思ってたら最近小さい異音が色々なり出しました。
似たような症状ですかねぇ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 19:53 ID:dHK+D2E6

オイル＆オイルフィルター交換終了age!!

790 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/07 20:59 ID:AUjO71/+

ナックルのゴムカバーは取付けにくいですよねぇ
これしきの事なのに！　と思いつつ　えらい時間かかります

資金繰りのため３０５のフリマに出たいのだが　今年は日程がずれちゃったのと
我ミニが現在エンジン無し状態なので（先日の１２時間走ったミニのエンジンなら有るが）出られないかもしれません(T_T)

フリマの出来るイベント減ったしねえ・・・┐(´n｀;)┌

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:07 ID:3vk21uiu

昔乗ってたふるーい1000
ツインキャブとアンサーマフラーでヌヤワ㌔ぐらいは出る方？

792 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/07/08 00:37 ID:LV/vTtih

>>788 殿
バラす前はちゃんとかぶってましたが交換するつもりダタので引きちぎってしまいますた。
ってことで今はゴムカバー無し。うぅ・・ゴム無し・・危険だな。

>>790 コイル党党首殿
競技車輌用のコイルを我ミニに付けてたコトありますたよね？どんなヤツか覚えてたら
教えて下さ〜い。

>>759 イエローキャブ殿
＞メタルボタン付いてますｗ
懐かしいねぇ。わかる人いるかなぁ。と、思うのはもう若くないってコトかな？
ハンドル重たいのも、サブラジ（ﾋｰﾀｰ）全開も１０００Ｔやワークスに負けるのも
そんなに気にならないけど、音楽が排気音だけなのがﾁｮﾄ寂しい今日この頃です。

793 ：３２９８：03/07/08 00:56 ID:H4xhJPf0

今年は305フリー走行に出る予定。
フリマもやりたいんだけど（不要パーツの処分）
いかんせん仲間皆で走りたいもので
今回は見送り。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 01:47 ID:xbG6t+IO

教えて君でスマソですが、現行のミニ（ＢＭＷ製）のホイールナットの
二面幅は何ミリですか？

「そんな事はディーラーに聞け！！」なんて言わないで・・
自分の車で無いので解らないのです。
宜しくお願いします。(´д｀)

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 02:23 ID:J3Lhov2y

↑
つっこんで良いものか？
放置した方が良いものか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 03:34 ID:0LoW8P58

>>795　一思いにやってあげて。

797 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/08 06:00 ID:XL3WZJmj

２号さんってコイル党党首なんですか？W

BMミニの出始めのころは、正直言って意識しました。
デパートなどの駐車場で隣り合って並んだ場合を想定して、性能での劣勢は
まあいいとしても、デザインでは負けられぬので、塗装から内装まで一新させ
ました。ちょうど同じ黒のゴキブリ仕様のBMミニと並んだことがありましたが
、自分的に勝ったと思います。
お願い！そう思わせといて・・・WW

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 09:49 ID:xbG6t+IO

794です。
新型スレをﾊｹｰﾝしました。
禿しくスレ違いでした。
スマソ。。ｍ（＿）ｍ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 17:40 ID:sj6bplsa

>>798
どんまい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 22:10 ID:vXNiH8f9

スパトラ443付けてる人いますか？
もしおりましたら、感想を聞かせてください。

801 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/08 22:53 ID:00i52k4L

はい　コイル党党首でし！
ウチのレースカーに付ける前、様子見するために我ミニに数ヶ月装着しておりました。
キャンテックのレース用です。　
かなり硬めですが潰れきったラバコンよりは全然イイ！？
まず違いは　とにかく伸び側が有る事！　潰れたラバコンは伸び側がないので
おなじみコーナーでの片ション状態（内輪が浮く）になってしまいます。
この状態ではノンスリ入ってないともちろんトラクションが全然かかりません。
故にアクセルあけられる時間が減ります。

ところがコイルバネだと　伸び側があるので（へたらないので）
内輪が浮きにくくなり　トラクションも掛けやすくなります。
故に早くアクセルが開けられます。

なので　かえって町乗り（峠）の方が効果がわかりやすいと思います。

サーキットだと　コーナーで普通よりは粘り感が有るのですが（結構ロールする）
ショックとのマッチングなのか　最終的にはビヨンビヨンと跳ね気味になってしまうのです。

たぶんショックの容量が足りないのと（ＧＡＺショート）スタビが必要なのだと思われます。
後　ウチの車はもう少し車高を下げて　フロントのキャンバーが欲しい所ですね。

802 ：MINI初心者：03/07/09 01:22 ID:S3fxqwhc

おはつですー
先日MINI購入に踏み切りました
先輩方これからよろしくです。
いきなり教えて君で申し訳ないのですが、
見積書にクラブマン'90と記載されていたのですが、
クラブマンって70年代のMINIだったような記憶が・・・
誰かその辺の事詳しい方レスお願いしますｍ（＿＿）ｍ

803 ： ↑：03/07/09 01:45 ID:jO1ua+xw

おめ！
装備の違いによるグレート名称の１つ。

あと、この板には痛いコテハンが約１名
いるから放置の方向で・・・・・・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 02:43 ID:jM89kf0c

お前さんも相当、粘着だね。
そんな気をもんでると禿げるぞ。
まあ、マターリいこうや。

805 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/09 02:55 ID:W3U+4ZtK

ヴァンス&ハインズのマフラー付けてみたかった。
オークションに出てたんだけど躊躇してしまいました。

806 ：MINI初心者：03/07/09 03:01 ID:S3fxqwhc

>>803
早速のレスありがとうございますｍ（＿＿）ｍ
では、自分のMINIはクラブマンで良かったのですね
これで今夜は眠れそうですｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 13:34 ID:ms5gYmjf

ミニでオーディオ凝ってる人います
今度フロントスピーカー新設しようと思うんだけど
プロショップ持ってくとスピーカー別でどれくらいでできるもん？付けるのはやっばりドアポケット？等々情報お願いします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 17:29 ID:OnIEGwQz

おれも知りたい。純正のカセットデッキをCDに換えて、
スピーカー穴とドリンクホルダーが付いたドアポケット
買って4スピーカー化したいな、と思ってます。

ただ、MINIって振動が激しいからCDプレーヤーがすぐ
壊れそうな気するんで、ちょっと迷ってます。

CD付けてる人いたら耐久性についてインプレきぼんぬ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 18:40 ID:ExoIA/UZ

>>808
雨漏りで漏電して取り付け後数時間でぶっ壊れた＜CDプレーヤー
ってのはあんまり関係ない？かな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 20:47 ID:GjeVL4/r

俺も雨漏りで3台壊して
無駄だって気づいて
今は後部座席にCDラジカセ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:01 ID:0p8gUU/U

>808
参考までに
漏れの40thにくっついてる純正のやつは3年間故障してませんし
音とびもよほどの段差じゃない限りありませんよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:19 ID:nBfUOJkY

>>805
バンス＆ヘインズってアメリカのマフリャーメーカーだよね？
バイクでは有名だけど、MINI用があるの？バイク用はビッグバイクの
爆音マフラーばっかりなんだよねえ。

813 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/09 22:31 ID:5n/eNd7e

ふ〜ん　そのマフラーは知らなかった・・・
インプレよろしこ！

814 ：808：03/07/09 22:47 ID:OnIEGwQz

なるほど～。振動はあまり心配しなくても良しとして、問題は雨漏りか……。

レスありがとうございました。もう少し悩んでみます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 23:09 ID:8GnL/cfG

>>814
雨漏りはきちんと対策すれば防げます
むしろ振動のほうが避けられない
うちはＭＤに付け替えましたが漏電による
トラブルはありません

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 23:26 ID:M8nZm8E3

>>808
暖房のスイッチの下に2DNキットなり1DINキットでデッキを取り付けて
クーラー壊れて水浸し＆デッキはショートって落ちもあるな
それに、ドアポケットに付けるドリンクホルダも付いてスピーカーも付けられて
ってやつは、いい音で楽しみたいならダメダメです。
>>807
オーディオショップでボード作成ってからには、アンプ組むんだろうけど、
漏れは、ボード＆デッドニングで7.8万ってところ
だから、安いスピーカー入れるんなら割に合わない
でも、リアだけ鳴っているのとは臨場感が違うしせっかくHiFiで楽しむなら
ぜひお勧めしたいね。
漏れもステレオにそれなりにお金使たが、給排気音がうるさくて少々鬱ぎみ。。。
が！雨の日の夜に、チッサイワイパー動かしながら聞くジャズはサイコーのオナーニです。

817 ：808：03/07/09 23:46 ID:OnIEGwQz

みなさんアドバイスありがとう。

>>816さん
スピーカー付きドアポケットはやはりダメですか。
ドリンクホルダーも付いてて便利だな～と思ってたんですが。

まあ音質については程々に、とにかく前にスピーカー付けることによって、
音楽がよく耳に入るように、というのが目的なので、これでもいいかなーと。
リアスピーカーだけで高速走ってるとエンジン音に負けちゃうんで。

ちなみに私もジャズ好きです。不思議とMINIに合いますよね。
雨の日はTOOTSのハーモニカ聴いたりしてマタ～リとオナーニ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 01:01 ID:nHtfbjh/

クーラー付けてる人は、結露による漏電も良くあるよ。

819 ：MINI初心者：03/07/10 02:32 ID:vJPgcmxN

ところで、みなさんはMINIの中で何を聞いてるんですか？
ベタな所で洋楽ならSMALL FACESとか、邦楽ならFLIPPER'S GUITERとかですかねぇ・・・
自分のMINIにはオーディオ付いてないから、しばらくはラジカセで・・・

820 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/10 04:31 ID:o8+h4F/B

>>812
たぶんバイク用を流用したと思われ。
友達がv-maxにつけてていい音だったんですよねー。
漏れもオークションで初めて見て「付けてみてぇ～っ」
って思ったんですけど、まふらー替えたばっかなんで
躊躇した次第です。

>>819
洋楽は最近はameryやbeyonceなどミーハーR&B系。
邦楽はモー（ウソです）
邦楽はクリスタルケイや富田ラボとかかなぁ。

821 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/10 06:04 ID:qEZrt8cZ

確かにマフラーやハンドルは１回つけるとなかなか換えられないんだよね・
パーツもいろいろ盛りだくさんで迷うし・・
そこが他の車と違うとこで、趣味になりえるってことですか・・

雨のワイパー音とジャズですか、・・・いいセンス
基盤のサビ落としして、また付けよっかな・・Ｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 06:42 ID:Vdor0Ule

邦楽はkeito blow最高

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 07:37 ID:He3MfpTa

オーディオ優先で吸排気系の静音を狙った場合、マフラーはノーマルが一番かな？
ヴァルタンのサイド出しはかなり静からしいけど、やっぱりノーマルには負けるんだろうか。

824 ：野郎妻＠MINI海苔：03/07/10 10:45 ID:RUq9Hsfx

超久しぶりに車種メ板＆ミニスレに来たです…
ここ2ヶ月ゆっくり2ちゃん見てる暇無かった（涙

ミニの車内だと昔録音したカセットテープの音楽も
ノイズを気にせずに聞けますね（ﾆｶﾞﾜﾗ
当時もののレコードから落としたビートルズとか。

しかしCDのジャズやクラシックは
ﾏﾌﾘｬｰ爆音で微妙な「空気」が聞き取れないような…
聞き流すには十分だけど。

825 ：809：03/07/10 13:38 ID:3oxFOp2k

あれま、漏電でオーディオぶっ壊れるのは稀なことかと思っていたんですが．．．
結構、人が多いんで、逆になんか安心しましたｗ
一概にオーナーの管理不行き届きって訳ではなかったんですね。

．．．って安心してもいられないけどさ～(-＿-)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 17:56 ID:o3eiqD6m

Under Worldで峠攻め。
イキます、マジで。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 19:30 ID:S/0T9D/o

奥田民生よく聴いてる
普通にファンなんで

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 21:12 ID:UM1xbiGu

聴くのはほとんどＡＭのニッポン放送。

>>823
ＲＣ４０ツインボックス付けてたけどノーマル並みに静かですよ。
但し最初だけですが・・・。

829 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/10 23:29 ID:QllZyKyz

ＲＣ４０シングルが抜けてくると　いい音なんだなあ　コレが
ウルサいけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:36 ID:CK8SKGVk

　　ぁ　ゃ　ゃ

831 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/07/11 00:27 ID:pXHETEWb

アヴリル・ラヴィーン、カイリー・ミノーグ、コニー・フランシス、トミー・フェブラリー
とかが車内で聞けたらいいなぁ。ミニとは関係ないけど。
初期のブルーハーツとかカシオペアのフルカラーズもいいかなぁ？

ジャズっつーとルパンがチンクで『負けね－ぞー』とか『どっちに付く？』『女ぁ』とか
いいながら崖を登ったり駆け下りたりするときに流れてるヤツが好きです…。
あれは違うかなぁ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:52 ID:yBXzgHgf

車内で音楽？？吸気と排気にかき消されてなにも聞こえん
FCR＆バイクのCB400マフラー2本加工で付けてる
これから暑くなるから窓＆ヒーター全快水温系とにらっめこがやってくるな・・
水温は97位で安定すんのになんで油温は50もいかねんだろ？
油温系ぶっ壊れてねえんだけどなあ・・不思議だ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 01:13 ID:HGgfIpYC

豪快な人ですな。

834 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/11 06:43 ID:i+u+JYJZ

壊れたＭＤプレイヤー久しぶりにだして直そうと分解して
初めて中身を見たけど、考えてみたらどうやって直すのか知らなかった・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 13:42 ID:izfd+EUA

漏れはビリーホリデイとチャーリーパーカーが大好きだ
でもセンターメーターだから吊り下げカーステなんだけど、エーモンのステーで吊り下げてるせいか音飛びが…吊り下げカーステなんかうまい方法はないもんでしょか？
それともこんなもんかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 15:15 ID:jcYNUR6v

グリーンデイとかクラッシュとか
あとビートルズとか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:53 ID:IZB+xyMC

MAGICAL SOUND SHOWER
PASSING BREEZE
SPLASH WAVE

マターリ流すときはコレ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:49 ID:cv5hz6f7

>>837

　　ぎ　や　が　ち　ゃ　！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:37 ID:R9qCf2vF

まれに、シフトが1速に入らず、手前でこつんととまってしまうことがあります。
2速の位置に持っていってから改めて入れ直すのを何度か繰り返すとまた入るようになるのですが。
原因は何が考えられますかね？
98年式でつ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:48 ID:5nE+IQGq

仕　様　で　す　。

841 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/12 01:12 ID:jyJmLUu3

それが普通です・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 05:49 ID:AO9SRLuq

基本です。

843 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/12 06:16 ID:h6JcVgzq

と、イッパンに云われてますが、俺の感じでは道路の微妙な傾きでなるよな・・？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:02 ID:heg4wQtf

>>837
ｾｶﾞの人？（ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 15:47 ID:AlBA72Jn

>>840
FF11のGMさんでつか？ｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 19:44 ID:iuEM3lpw

ミニ１０００（８３年式）をユーザー車検で通そうと思っているんですが、
二次空気導入装置、排気ガス再循環装置が着いてないみたいなのですが、
どのようなものなのか教えて下さい。
また、それが無ければ車検は通らないのでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 20:16 ID:SBFLE/9D

>>846
検査の時はボンネット開けてエンジン型式を確認する程度
しかみてないだろうから、イジったりしてなくてノーマル然として
れば以外と大丈夫かもよ。（保証しませんが....。）
たとえその時通ってもいつかはバレるから早く手に入れましょう。

848 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/12 23:08 ID:tkq4Nhzr

>>846
んなもん付けたのはローバー
８７年以前には無かった・・・はず

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:27 ID:3cmuDXLI

>>848：SUキャブさん
87以降にはそんなもん付いてるんですか。
俺はてっきりﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽとかｵｲﾙｾﾊﾟﾚｰﾀとかかと思って
『んなもんどーにでもなるべ』と思ってｽﾙｰしたんだが。

850 ：846：03/07/12 23:52 ID:rbkXFo/R

>>847
ありがとうございます。手にはいりそうもないのでしらばっくれていってみます。

>>848
ボンネット裏のシールに必要な装置として書かれているんですよ…

>>849
私もブローバイのホースかなんかだと思ってあまり気にしていなかったんです。

手持ちのパーツリストをすみからすみまでよんでもそれらしき部品も見当たらず、どうしようかなやんでます。

851 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/13 03:44 ID:rVSArNa6

昨日なにげにミニとすれ違って挨拶したら
めちゃめちゃ嬉しそうに挨拶をかえされた。
なんかこっちまで嬉しくなりました。
うぜぇとかメンドクセーとかいう人もいるけど、
こういうのもいいもんだなぁと思った土曜日でした。

その後、リアのネガキャン（調整式）を
友達に手伝ってもらいながら付けたんだけど、
左だけやけにトーインがきつくなってしまった。
しかも調整ねじが左右で長さ違うし・・・
右はねじ目いっぱいで０°なのに
左は余裕でネガティブになる。
仕様なんですかね？
明日雨降らなかったらもう一回調整しなおしてみなきゃ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 07:51 ID:LOwnMdco

このあいだ信号待ちしてたら
渋滞してる対向車線に俺のとﾎﾞﾃﾞｰ同色のミニがきて
ドライバーがものすごく俺のほうを見てるのは
視界の隅っこに見えてたが
あえて視線合わせず、やり過ごした
挨拶すべきですかね

853 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/13 08:01 ID:na0C55yO

>>851イエローキャブさん
んだよね
>>846
マニホールドの形状が変わったのは８８年からなので、８３年にはＥＧＲ
は付いていなかったので、ボンネットが換えられた可能性があるよ・・多分
車検は触媒が付いてればＯＫだけど、排気温警告灯はキャブ車には必須です。
ボンネット裏の銀紙は汚しておけば読めないし・・・

854 ：846：03/07/13 11:24 ID:+nUlFXTE

ＳＵキャブさん、ありがとうございます。

なるほどボンネットが変えてあるかも、前のオーナーにも聞いてみます。

話しを聞いているとなんとかなりそうな気がしてきました。
頑張ってみます。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 13:35 ID:1/sfdguX

>>846
その車、並行物でしょ。
自分が乗ってたやつも並行だったけど
ボンネットの裏にそのシール貼ってあったよ。

856 ：アムロ礼：03/07/13 13:41 ID:q4dEFzOP

まったくおめえらおめでていな

857 ：846：03/07/13 16:21 ID:+nUlFXTE

>>855

自分もよくわかってないのですが、日英自動車のプレートがあるので正規物だと思います。

アムロさん
はい、すっかりおめでたいです。
グリスニップルにグリス突っ込んでるだけで幸せです。

アムロさんもガンダムのグリスアップなどをしてみてはいかがでしょうか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 17:24 ID:VTNbPOUS

83年てまだ日英だったんだ。（ｗ
ｷｬﾋﾟﾀﾙ・日英・・・知らないもんなぁ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:23 ID:QmEhybAu

ミニで横浜から北海道・・って無理っすかね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:59 ID:0oxt6OUm

>>859
余裕っすね。キチンとメンテ済前提で
東京から北海道＆九州に経験アリなので

マヂレスすまそ

861 ：mini歴三日：03/07/13 20:53 ID:BsYC2sVn

miniにかんする質問します。

１，ダブルクラッチ必須ですか？
２，回転数を下げた走り方をしていると良くないと聞きますがほんとですか？
　また、事実だとすればそれはなぜですか？

よろしければご教授下さいな。

862 ：855：03/07/13 21:04 ID:A/DgIZAa

>>846
ｽﾏｿ、正規物だったんでつね。
当時でも何かしろ対策とらないと型式認定取れなかったと思う
多分、輸入元がオリジナルの対策を施したりして取ったんじゃないかな？
(その辺詳しい方いましたら教えてください。）
少なくとも改造等無くオリジナル状態なら車検も通るでしょうね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:27 ID:VTNbPOUS

>>861
１，ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁ必須なんてことは無い。
　　無論、出来るに越した事無いだろうけどね。

２，回転数にもよると思うけど、
　　ｽﾗｯｼﾞたまり易くなる。
　　高回転で回りにくいEngになる（らしい）。

俺が思いつくのはそんなもん。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:18 ID:ZAqq4wV6

>>859
まったく余裕です。
当方札幌～相模原
2往復の経験有りです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:25 ID:QBiv8FJ0

>>861

> １，ダブルクラッチ必須ですか？
マタリ走るならいらんが、ニュートラルで一息つくこと。
峠攻めたりするなら、ヒールアンドトゥーをダブルクラッチでやらんと、ギヤが入らない。
無理するとシンクロが逝く。
基本設計は４０年以上前の車だよ～。

> ２，回転数を下げた走り方をしていると良くないと聞きますがほんとですか？
いいかどうか知らんが、２速、３速で４５００位まで回しても軽においていかれますが・・・

あとね、１速とバックに入れる前には、一回２速に入れるといいよ。ギヤ鳴りしなくなる。ホントです。
なんでかは、知らん。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:48 ID:h1PuCX/z

正直、ちょっとミニへの愛情が足りなくなってる。
常時うす～いトラブル発生＆対処でヤになる時がある。
倦怠期かねぇ？ずっとの雨で窓が開けられないからかな？
みんなはそんな時どうしてる？

明日はオイル交換とグリスアップと増締めでもしてやろ～

867 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/14 05:45 ID:pU6pLXkF

別にミニは愛を求めてません・・機械ですから。Ｗ
メンテナンスは自分のためにするのです、出先で厭な思いをしたくないですから・・
ミニのためにドレスアップするわけでもありません。
自分のためにするのです・・いい車に乗りたいですから。ＷＷＷ

ダブルクラッチって、どうやんの？？？

868 ：859：03/07/14 05:45 ID:WwQAu0Z/

>860,864
す、すごいなぁ。勲章もんだよな。
よし、俺も一度は行く事にした。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 08:36 ID:q8ALFPxs

>>867
抜くのに一回入れるのに一回クラッチ操作
もちろんその間に回転あわせるのも忘れずに
>>866
いいなぁ・・俺は雨の日は窓開けてないとくもって話にならん
ヒーター？んなもんとっくの昔にどっか行っちゃったよんｗ
夏はうだるように暑くて冬はこごえる寒さだよ

870 ：846：03/07/14 13:43 ID:HNRmle3Z

>>862
いえいえ気にしないで下さい。私も似たような考えです。
改造はセンターメータ等ですが見た目はほぼノーマルなので
なんとか車検は通ると思います。

そういえば皆さんは負圧進角はどうしてますか？
私のはホースを外してあって友人には「このままのほうが良いよ」といわれたのですが…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 14:04 ID:q8ALFPxs

負圧進角ってデスビと繋がってるバキュームの事か？
外してるとアイドル安定しないと思うんだがSUキャブだよね？

872 ：846：03/07/14 16:08 ID:HNRmle3Z

そのことです。
友人の国産の旧車乗りが言うには外してめくらしておけばいい、などといい
実際私の車輛もすでにそうなっていました。キャブはＳＵです。
エアは吸わないようにメクラ（ボルトですが）をしてあります。
アイドリングは１１００ｒｐｍで安定しています。

よく雑誌等でのエンジンの写真でもふさいであるのを見るんですよね。
みなさんはどうしているのでしょうか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 16:28 ID:q8ALFPxs

それちがうな
エアクリボックスに入ってるブローバイのホースでしょ？
内径が10mm位ある奴の話だと思うけど違うかな？
それは両方にメクラするかエアクリ側メクラでブロックから出てるのは
オイルキャッチタンク（ペットボトルでもいい）に入れてあげればいい
バキュームはデスビと繋がってるめっさ細い奴でいかれるとアイドル安定しない

874 ：846：03/07/14 17:36 ID:HNRmle3Z

そのめっさ細い奴です。
ただ外したり破れたりするとエアを吸ってアイドルが安定しなくなりますが
とりあえずメクラしてエアを吸わなければアイドルします。

ここからが問題でアイドルの時の方が負圧が高いので
外してしまうと進角しっぱなしになると思うんですよ。
多分それを若干ポイントで遅らせて固定進角にしてしまってあると思います。
バイクなんかのガバナー進角はよく調整するのですが負圧進角を見たのは初めてなので
いったいどんなものか…。
回転で進角させるならともかく負圧だと不安定になりがちだから外しておいた方がいい、
と先の旧車乗りの友人と意見が一致したのですがどうんなんでしょう？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:29 ID:q8ALFPxs

俺自体はクランクからピックアップしてるけど
それまでのSU時代にはそこ直して乗ってたよ
前からの年式だとデスビは59Dだったっけ？たしか45.59.65は
アイドル時（低回転）はバキュームだけどそのあとはガバナーだったと思う

876 ：1091：03/07/14 21:17 ID:JgjLgCkl

ダブルクラッチとは...
４速にシフトが入ってると仮定して。
クラッチペダルを踏む。
シフトをニュートラルへ移動。
クラッチペダルを踏んでいる足を離す。
アクセルを踏んで回転を合わせる。（←ここが難しい）
クラッチペダルを踏む。
シフトを３速へ移動。
クラッチペダルを踏む。

だと思ってやってるのですが、間違いないでしょうか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:25 ID:JMbKRY+Y

>>865
＜峠攻めたりするなら、ヒールアンドトゥーをダブルクラッチでやらんと、ギヤが入らない。

んなこたぁない。

ローギアに入れようってんならわからなくも無いが
2nd、3rdに入れるだけならダブルアクセルで十分。

漏れはダブルクラッチ踏むけどね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:28 ID:IkYkoph9

>>876
大体そんな感じ
シフトダウンのときにいったんNでクラッチつないで
アクセルあおってからシフトチェンジ
大事なのはたとえニュートラルでも
クラッチつないだらギアはアクセルにしたがって回ってるってこと
でも私はあまり使わないです
坂道登る時ぐらい

879 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/14 23:31 ID:omrY8O8A

バキューム進角はとりあえず無くても大丈夫・・
もちろんあっても大丈夫（ｗ
吸気側でエアを吸わない様にしてあげてね・・
進角はノッキングしない程度に進めたりして楽しもう！
（程度ってのが難しいわけだが・・・）

880 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/15 05:00 ID:nqFLRiqT

最近気になる事件がおおいですね。
それらの事件に共通することがあるとすれば野性の欠如です。
われわれは多くのサービスに取り囲まれ野性を失った。
ミニは野性と機械の本能が残っている。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 08:33 ID:QOSt5h+I

野生が残ってるかどうかはわからんが俺の所有車のなかで
キー捻ってチャージランプの点灯確認するのはミニだけだな

882 ：山崎渉：03/07/15 10:26 ID:+q+kUeHd

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:34 ID:N75j2km2

↑
もうねるのかよっ！

884 ：山崎渉：03/07/15 13:10 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

885 ：ユーコン：03/07/15 19:11 ID:KFuFTvKp

お聞きします
以前足回りからのガチャガチャ音でお聞きしたものです。
指摘のあったHI-LOのアソビを本日見てみました
皆さんの予想通りリアのHI-LOの固定ナットが緩んで全体が遊んでました…
ここで質問です
ジャッキアップした時にHI-LOってアソブ物なんですか？
遊ばない位に車高を上げるとタイヤとフェンダーの間に握りコブシが入る位に
なってしまいます。
タダタンにへたってるだけ？それとも普通？
ジャッキアップするとショックも抜けるギリギリまで伸びてるし
何か悪いんですかね？
とりあえずガチャガチャ音は解消しました。どうもです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:47 ID:J8p8HfPn

燃料ポンプがピュ～っと泣き続けてます
最近はその音に調子が付いてきて
メロディーを奏でているかのようです
ああ、燃ポン逝かれたら即エンストでしょうね
やばいなあ、診て貰わないとなあと思いつつ３ヶ月
なんだかんだでこのまま乗り続けて
いつかひどい目にあうんだろうなあ

887 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/15 20:54 ID:5RkgUR/9

ハイロー遊んでるのは　遊び人だからです・・・・

いや　ラバコンが潰れきっているからです
伸び側が無いので有る程度から先は遊んじゃいます
車高を下げたままでよいのなら　ショートストロークのショックに替えてやれば
遊びは防げます。（前はブラケットを上に上げる）

でもこれで町乗りは乗り心地悪いのでホントはラバコンを新しくするか
コイルサスを付けたい所ですね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:05 ID:T5JGEOt3

97年式メイフェア。
アイドリングで約10分暖機したあと、とろとろっと30/hくらいで5分。
その後、いきなり100/hくらいで走ったらオイルの警告灯が点灯。
すぐに停めてエンジンルーム見たら、オイルの焼ける匂い。
しばらくおとなしくしておいたら大丈夫だったけど、
これって何が悪かったんですか。
やっぱし、60/h程度の走行をしばらくしてやらんといかんのでしょうか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:14 ID:2TJ8qakI

>>886
フューエルフィルターは換えた？
もしかしたらフィルターが詰まってるだけかもよ。

おれのも最近ポンプの音が大きくなってきたけど、フィルター換えたら直った。
もちろん、ポンプ自体に問題がある場合もあるけどね。

フィルターの詰まりが原因だとすると、早めに換えないとポンプへの負担がどんどん大きくなるよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:27 ID:p1bS9iT5

>>886
マイミニ燃ポン、2週間前に逝ってしまわれた為、
ヤフオクにて\12,000でタンクごと購入し、工賃\6,000、
計\18,000で済みました。今のところ快調でつ。

ちなみにINJ燃ポン、単品で\68,000（ｗ

891 ：本気なのか？：03/07/15 22:49 ID:FVB1NPvC

気になってます。ジョークの解る心の広～い方って・・・（謎）
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27787205

892 ：カーマガジンはスクランの時代から愛読していまつ：03/07/15 23:48 ID:wSoqo1Mn

>>891

英国車／美容師のキーワードで
思い当たる香具師が約１名いるのだが・・・・・

893 ：カーマガジンはスクランの時代から愛読していまつ：03/07/15 23:58 ID:wSoqo1Mn

事故商会を見たら・・・・・やっぱり。

英国車をビジネスの道具にしている香具師。

894 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/16 00:28 ID:/JkrUx80

う〜ん　ヘタウマならいいのだが・・・　ただの○●では・・・

>>888さん
オイルの量はもちろん見たよね
又、オイルとフィルターいつ替えた？
普段のオイル消費量は？　オイル漏れは？？

タマにあるのはタペットカバーが緩くて　回した事によって多く出た
ブローバイによってオイルが噴出し、（標準だとカバーからの
ブローバイ抜きが無い分吹く事がある）
それがエキパイにかかると言うもの・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 07:02 ID:DaD/OHxM

>>885
＞ジャッキアップした時にHI-LOってアソブ物なんですか？
＞ジャッキアップするとショックも抜けるギリギリまで伸びてるし

そーゆーもんだと思いますが。
ふつうでしょ。

896 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/16 07:38 ID:K6aWyNwP

>>890

お利口さん

897 ：888：03/07/16 08:20 ID:e7CLfDNI

>>894
そのときすぐにオイル量見ましたが普通でした。
オイルとフィルター買えたのは１年くらいまえの車検のときです。
でも実はこのＭＩＮＩ、冬場はガレージに眠りっぱなしで
暖かい時期に１ヶ月に１～2回くらい動かしてやるくらいなんです。
ですから車検のときからほとんど乗っていないと同じ状態です。
（97年2月初度登録で現在1万キロくらいです）
オイル消費量は計ったことないですが、普段オイル漏れはほとんどないです。
お話の後段のブローバイうんぬんのところはちょっと難しくてよくわかりませんが
なんとなくそのような症状ではないように思います。
（オイルの焼ける匂いというのは、オイル補給口の蓋を開けた時に
うっすらと煙が立ち昇って、ほのかに焼ける匂いがしたという感じです。）

898 ：888：03/07/16 08:24 ID:e7CLfDNI

買えたじゃなく、換えたです。すみません。

899 ：ユーコン：03/07/16 10:14 ID:GVeYK7bX

有難うございます。
とりあえず大丈夫という事で･･･
でも早かれ遅かれサス＆ショックの新調を検討せねばならないですね
コイルも良いけどゴムマリ好きだしなぁ　でもへたるしなぁ
宝くじの結果見てから考えよう！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 10:40 ID:HC+LBIJu

>>899コイルするならHiLoと同じメーカーにするか
HiLoメーカーにコイル適合するか確認取った方が良い
ただショップ系の場合答えないとこもあるけどね
特にリアのHiLoは合わないとジャッキアップのたんびに
ぜーんぶ脱落しちゃったりする恐れありだからね
あとコイルもラバコンと一緒でヘタリまっせｗ

901 ：ユーコン：03/07/16 10:45 ID:GVeYK7bX

ふむふむどうもです。。
コイルにして乗り味が変わるのも･･･だから
新しいラバコンにしようかな??

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 12:40 ID:OApIAx4K

この連休皆さんは休みですか？
　　　　　

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:44 ID:Qsqbozcm

>>891
蔕・蔕

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 21:02 ID:7ctOl0xS

もーるとんまんせー

905 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/07/16 22:11 ID:dpZnCv1J

スプリング（ＭＳＴ－Ｍ１４０）とハイロー（テーエス前のみ）交換完了！
自分でやってみようとおもてショックを外し、ブッファー外してアッパーアーム
を下までさげてナックル、ハイロー、スプリングを外したまではヨカタが新しい
スプリングを組もうとすると隙間（遊び）が無い為、ナックルの凸がハイロー
の凹に嵌ってくれない･･･。新旧のスプリングを比べると２～３㌢程新のほうが
長い。こりゃアッパーはずさなきゃかな？うーん面倒だ。
結局ショップに頼んでしまいますた。
替えてからまだそんなに経ってないからよくはワカランですが乗り心地はエエです。
ヤパーリ前のスプリングヘタりきってたのかなぁ？９７年に組んでもらたからもう
６年近く酷使してたんだよなぁ。ま、十分もとはとれただろう。

長文＆駄文スマソ

906 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/16 22:41 ID:fTJrvyvX

リアネガキャンの調整しなおしてついでに増し締めしてたら
調整ねじの下側のナットを締めすぎてやってしまいました・・・
締めることも緩めることもできなくなってしまいました。
暇な日にナットクラッカー（って名前だっけか？）買ってどうにか直そうっと。

907 ：駅裏mini：03/07/16 22:58 ID:2pxZcPl4

あ！３号さんもそのスプリングにしたんすか！
実を言うと僕もそれ(MST-140)をチョイスしたんですわ。
一緒にGAZのショックも導入

週末にはageってくる予定
あー楽しみ楽しみ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:21 ID:l9Xs51js

　　　　　　　　　　　　∧　∧
　　　　　　　　　　　 (ﾊヾﾐヾﾊ　んーん！
　　　　　　　ｼｰｼｰ（-- .；ﾊﾘ　ｶﾚｰﾀﾍﾞﾀﾖー
　　　　　　　;,,　　　　σζ~ つ　　
　　　　　　⊂⊃　　　(０　（０)　ﾅﾝｶﾍﾝﾅｱｼﾞｼﾀﾅ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:32 ID:lYRgXYoI

T-Speed＋CANTIC LSSサーキット＋GAZショートで組んでます
リアはジャッキアップした状態でかなり伸ばしとかないと降ろしたときフェンダーついちゃいます

910 ：ミニ海苔3号 ◆ylIDVYRIfw ：03/07/17 00:40 ID:kRmmjET5

>>905　×ブッファー　→　○バッファー

お！駅裏mini殿もですか？
乗り心地エエってのは以前のミニとの比較ですので一般的に良いかはわかりませんヨ。

>>909殿
おお！ＬＳＳサーキットぉ　よさそうですなぁ。

皆さんは足になにを選んでますか？漏れは

T-Speed＋三和 MST-M140＋GAZショート＋KADスタビ

でつ。

911 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/17 03:07 ID:UPa9QwID

偉大なるモールトン博士の教えを守って
ラバーコーンです。
（単に換えてないだけ）
それと抜けきったコニ。

若い走り屋にラバーコーン見せると
喜びます。（驚かれるが正解か？）

912 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/17 06:16 ID:Xe0GSiC8

Ｔ－Ｓeed + ラバコーン　＋　ビルシュタイン
車高はコブシがはいるっくらいあげてます。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 12:15 ID:eGnfqAdS

いま、知り合いからミニを買おうと思ってます。
８８年式のＭＴなんですが、モノはいいそうです。
うちのカミさんからは「維持費は大丈夫？」と言われてるんですが、
ミニってそんなに維持費のかかるものなのでしょうか？
このスレを読んでると、とんでもなく大変そうなんですが……

基本的なメンテなら自分で勉強してやろうと思ってます。
車の勉強と思って、がんばってやってみようかなあ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 13:23 ID:LO58YM04

日本車との違いは「普通に乗ってても壊れる可能性がある」って事
グリスアップや水・オイルの管理などやってなければ壊れるからね
走行前にランプ類の点灯確認や油量・水量の確認する必要ある
自分でメンテする為にはインチ工具一式とジャッキ＆ウマ必要になる
そしてどんなにメンテしても基本設計は半世紀前の代物だから
クーラー効かないとか音楽聴けねえとか快適性では勝負にならない

世界に類を見ない「ノーメンテで壊れない車」が同じかそれより安い価格で
手に入るのにあえて移動手段として劣っている車をチョイスするわけだから
それなりに覚悟決めて購入してあげてね
ハンパな考えで購入してメンテもせずに壊れた窓曇る雨漏りする
などとこき下ろす奴がいるけど車にゃ罪ないからね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 13:27 ID:2iEn0q8Q

でつ　
これを凝視しているとスヌーピーに見えます

916 ：913：03/07/17 16:24 ID:zHi6C3fC

913です。

なるほど。覚悟は決めてます。多分今後はミニみたいな車は
家庭の事情で買いづらいだろうから。
あと、今回譲ってもらえる価格が安いから、というのもあるんですよね。

インチ工具一式って、ヤフオクとか出ているMASTERGRIPとかでいいんですか？
でも一気に買うのもちょっと大変だ。少しずつそろえていこうと思います。

MINI只で勉強して、すこしずつやってきます。
914さんの返事を読んで、がんばろうと思えるようになりました。
ありがとうございました。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 16:36 ID:0Z4zknsH

維持費か～
ちょくちょく出費があるけど、そうやってれば車検の時に特に直すとこもなくて素通しできるから、それほどでもない・・・かも？
１０年１０万㎞の車体を譲って貰った、てわけじゃなければ心配いらないんじゃないの。

ヘインズのマニュアルは２５日だっけ？
俺も買うから君も買おう。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:04 ID:4YUvuHzN

>>913
MINIの場合、自分でどれくらいメンテができるかで維持費がかなり違う。

とりあえず、オイル交換・グリスアップ・クーラント交換・各種ブッシュ交換・ランプ類交換・
プラグ＆コード交換・キャブ調整（インジェクションの場合は不要）

これくらいが自分でできればそんなに金はかからない。
これを全部ショップに頼むとそれなりに金がかかる。
さらにブレーキパッド交換・ラバコン＆ショック交換・ユーザー車検ができればより金はかからない。

あと、MINIの場合はメンテに加えてドレスアップやチューンナップに金をつぎ込む恐れアリ。
のめり込むタチの人は要注意。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:26 ID:XRZOcp1g

>>918
確かにそうだな。
漏れも自分で全部やるから滅多に金掛からん。
余りに金掛からなさ過ぎて国産車すら買いたくないなw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:46 ID:ifIikzhL

>>913
> うちのカミさんからは「維持費は大丈夫？」と言われてるんですが、
> ミニってそんなに維持費のかかるものなのでしょうか？

Miniに乗れるのは、趣味人です。
よって、維持費と考えずに、趣味にお金をかけると考えてください。
現行国産車に比べれば、そりゃあちこちキマスが、
趣味なので、気にしちゃいかんです。

ぶっちゃけ、そんなに金喰いでもないけどな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:33 ID:KR+dgPhm

窓が曇りにくくなるメンテとはどのようなことをするのでしょうか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:53 ID:soSZBhcr

>>921
は？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:16 ID:NM2aogT4

>>922
まぁまぁ。カチンとくる気持ちはわかるけど・・・。

>>921
曇り止めを塗る。以上！

924 ：921：03/07/17 19:47 ID:KR+dgPhm

すみません
>>914でメンテもせずに壊れた窓曇る雨漏りする
と書いてあったので
何か良い方法があるものだと思ってしまいました

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:55 ID:WOGPWqQ0

曇り対策は特別なことなく普通だな
ガラスに親水性のコートして
車内に湿気取り２個常備してる
湿気とりはすぐに満タン取替え時期が来るけど
まあ、高いものじゃないから

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:59 ID:4YUvuHzN

>>924

＜窓の曇りを予防するメンテ＆チューン＞

1.雨漏りの経路を見つけてきちんと対策しておく
2.除湿剤をマメに入れておく
3.曇り止めを塗る
4.サイドバイザー＆デフロフスターを装着
5.ヒーターコントロールユニットを導入し、
　雨が降ったらウインドにして常時低速運転させる
6.多汗症の人は病院に行って直す

927 ：913：03/07/17 20:08 ID:zHi6C3fC

>>917さん

うーん、メーターを代えてあるらしいので、走行距離は不明なんです。

ところで、ヘインズのマニュアルは７／２５発売なんですか？
ちょっと今調べてみたんですけど、けっこうしますね……
でも、紹介文を読んだらそれだけの価値はありそうですね。
Amazon.co.jpとかでも買えるんですか？
それとも、専門書系の書店で買うのでしょうか？

>>918さん

このへんはおいおい勉強していこうと思います。これは917さんの紹介して
くださった、ヘインズのマニュアルを読めばわかるのでしょうか。

パーツに関しては最初からいろいろついているみたいです。

>>920さん

なるほど。趣味と考えるべきかも。
「趣味」でクルマをいじるのは楽しそうです。

928 ：３２９８：03/07/17 20:25 ID:48loTz8w

かつての自分を思い出したよ。

ミニは「壊れる」というより、「壊す」ことの方が多い。

929 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/17 21:58 ID:UPa9QwID

へインズのマニュアルは高くても買いです。
すぐにもとが取れるぐらいいろんなことが書いてあります。
タイヤローテーションひとつとっても、ミニは日本車とは違いますからね。
（おかげで昔ハブボルトねじきりました）
１冊持ってると車いじりが楽しくなりますよ。

今日は休みだったのでちょーしこいてアーシングしました。
さっきつけおわったので効果のほどはまだわからないんですけど
エンジンルームがそれっぽくなって気分がいいです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 01:30 ID:WYHXL2Hu

ラバーコーンをコイルに変えるとだいぶ違う？よくなる？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 02:15 ID:p9dRqD5I

↑
ttp://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/Q&A/090_%83%89%83o%83R%83%93%82%c6%83R%83C%83%8b.htm

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 02:41 ID:GHtGyxY3

>>931
おおサンクス！
ヨーロピアンエースが家から１０分なので明日いってみまつ

933 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/18 07:52 ID:EYatuwrR

ミニにアーシングは必須です。
エンジンルームとバッテリー間をつなぐと、
トランクルームの車体番号の刻印がサビにくくなった。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 09:12 ID:tDH6EXAe

\(^o^)\　もうすぐ三連休　\(^o^)\
　

935 ：914：03/07/18 10:26 ID:cJyTzlOg

ヘインズはバイブルみたいなもんだから買ったほうがいいね
逆に「ミニパーツリスト200？」は買わんほうがいいかな
垂涎物のパーツが貴方の物欲を強烈に刺激してくれる
これ買わなかったら俺キャブや足回りを交換したり
クーラーやブレーキサーモ取ったりしなかったと思うもんｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 12:19 ID:CbscFygW

私はすでにヘインズのマニュアル持ってるんですけど・・・
改訂版ってそんなに内容が変わってるんですか？
愛車は９１年のキャブクーパーですが。
私も買ったほうがいいのかな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 12:24 ID:cJyTzlOg

改訂版は2001年式までのだから
フロントラジエーターバージョンとか96以降の配線図とかっぽい
今もってるのが96まで対応なら別に要らないんじゃないかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:38 ID:21edp2U5

先日の出来事。
マターリと長い直線の後の右カーブを曲がろうとカーブ手前で
ブレーキング。
そしたら左側のテンションロッドとサブフレームのナットがいきなり外れた。
外れた瞬間、ハンドルが物凄い速さ（０．５秒位、これホント）で左に
切れて、当然車は左側に飛んで行き、ガードレールに激突した。
外れて激突するまで計１秒位で、何も出来んかった。
後続車はいたものの、幸いマターリ速度で一車線一方通行の
両側ガードレールで左側に飛んで行ったのでケガは無く単独で済んだものの・・・
歩行者いたり、対向車いたり、スピード出してたら・・・
今も想像するだけでゾッとするんよ。
車にあんな動きされると怖いな。
２ヶ月前に強化テンションロッドブッシュに交換したばかりで、きちんと
規定トルクで締めたのにな～。
テンションロッドのボルトも４山以上は突き出てたのにな～。
足まわりと、ブレーキにはもっと神経質になろうと自家板金しながら決意した。

939 ：名無しさん＠SUキャブ：03/07/18 19:44 ID:EYatuwrR

>>938
ケガや災難がなくて幸いでした。足回りでのイキナリぶっぱずれ事故は稀なこと
ではなく、経験もありますので気持はよく理解できます。

テンションロッドブッシュは強化したらダメダメです。
あそこは適当にタワンデ吉、したがってノーマルかグリーンのややノーマル
っぽいのが良いのです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 21:34 ID:JKR1ql/I

エアバック付きのはハンドル変えても問題ないですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 21:48 ID:0z9fbWpM

最重要保安部品、弄るなとは言わないけど
弄った後、ちゃんと整備士にチェックしてもらったほうがいいよ。

素人が責任持てる範囲と、そうでない範囲があると思う。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:10 ID:KDtxXBlr

88キャブ車を購入しました。
チョークノブの右のスイッチはなんでしょうか？
押すとペダルマークが光るやつ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:29 ID:wC3OMtqv

ブレーキフルードの液量警告灯だよ光れば生きてる証拠
光ったからってフルード足せば言い訳じゃないからね
パットが減る→フルード面が下がる→警告灯がピカ！だから
ブレーキの残量見てあげようね

944 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/18 22:35 ID:9BsxrbLA

テンションロッドのナットはナイロンナット（廻り止ナット）が必須です。
ナイロンナットは脱着を繰返すとダメになるので　古いのは替えてやりましょう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:49 ID:MbDoZ/h7

＞９４０
任意保険が変わるyo！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:26 ID:E8bpap9x

ブッシュの話が出たついでに
今度初めて自分でブッシュ交換をします。
ステディーロッド・テンションロッド・ロアアームの３ヶ所をやろうと思ってます
純正品を買ってきてやるんですが何か注意点とかありますか？
上で出てた事は気をつけます
でもナイロンロックのナットって売ってんのかな？（すぐ手に入る？）
あと、テンションロッドブッシュを交換してもトーインとかは
変わりませんよね？
それと他にもブッシュ交換する所ありますか？

947 ：ミニ：03/07/18 23:41 ID:1oi5T+Oo

>>938
漏れもありますよそれ！あり得ない早さでハンドルとられた。
バスに激突するところだったけど、回避！
問題はそのあとで駅前のでかい交差点ふさいじゃって大渋滞～
大迷惑野郎でした。端に寄せてなおしてたときに通りかかる人が
「どうした？クーパーがんばれ～」と優しい声を・・・
漏れ、なおしながら小声で「メイフェアです・・・」とにかく気を付けましょう。整備

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:59 ID:pmqapak9

>>946
技術的な事は他の人にまかせて・・・

ステディロッドブッシュ交換、特に初チャレンジなら長時間無理な中腰姿勢が続くので
時々伸びをしながら頑張りましょう！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:01 ID:GLNSFObC

>>948
今から腰を労っておきます。。
大事な所でミスを犯してきたので今回も煙突を取った所に
ワッシャーかなんか落としてしまうのだろうか･･･？

950 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/19 02:40 ID:ct0vki6r

>>946
この際トーインチェックするのもいいかも・・

ナイロンナット無かったらダブル噛ませられればいいんだが・・出が足りないよな
せめてスプリングワッシャ噛ませるか・・

気を付ける事は　外したネジのネジ山を綺麗にしておくとか
Ｅｇブロック側のネジ穴を綺麗に洗浄して　組付け前に
油吹いておくと良いとか・・

ロアアームのブッシュは固着していて抜けない事があります。
そうでない事を祈ります＜脅してどうする

951 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/19 06:12 ID:TlRCnw0K

938さん
こわいっすねー、漏れも先月ブッシュ交換したんで今日早速確認してみようっと。

アーシングですが鈍感な漏れにも気付いた点を一つ。
エンジンの回転がスムーズになった！１００キロ前後でのエンジンの音がなめらかというか、うるさいんだけどちゃんと回ってるような音になりました。
これは嬉しいです。
しかしライトが明るくなったとかはよくわかんないままです。
なってるんだろう！と自分に言い聞かせてます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 11:25 ID:WGGpMDu1

強化テンションロッドブッシュはなぜダメなんでしょう？
なぜ外れちゃうんでしょうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 11:30 ID:WGGpMDu1

ナイロンナットってナット全体がナイロン製ということなんでしょか？

954 ：mini歴九日：03/07/19 11:36 ID:dvw+GFFP

わたし861なんですけど。
>>863さんに>>865さん、レスありがとうございます。
御礼遅れてスミマセン・・・。

私はと申しますと、お二人の御注進を参考にしつつ、ダブルクラッチを使いつつ、
毎日ミニで通勤しております。
少しでもミニの負担を減らしてあげたいという気持ちの表れでございます。

しかしこの車はホントにｲｲですね。
何か乗ってって緊張感をもてますよね。

ギアチェンジ失敗したときの「ゴリゴリ」という音。
私は車には全くの素人なので、シフトレバーのその先で何が起こったのか、
考えただけでもヒヤヒヤです。
でも逆に、何日かミニに乗った後に、たまたま友人のスズキアルト（ＡＴ）に乗ると
ホントにﾀﾞﾚﾀﾞﾚなんですね。
だって走行中は右半身しか使わないんだもん！
ミニって体全体で動かしてるって気分になれる（実際そうか！）。
正に人馬一体！長距離乗ったあとに腰にキますもんね。
そんな私は走行中にニューオリンズファンクなＣＤを聞きながらグルーヴィに
乗り回しております！

ところでオイル交換をご自身でされてる皆様。基本的な質問で申し訳ありません。

廃オイル何処に捨ててるんですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 11:44 ID:WGGpMDu1

こーゆーやつですね？
http://www.kaneshin.co.jp/kaneshin/PRODUCTS_INFOMATION/product2/2-13.html

これはミリなのでダメですが。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:10 ID:xFBRNQ2S

>>954
廃油ですが
俺はオートバックスに引き取ってもらってます
こちら関西だけど
どこの店でもそういうサービスしてるんじゃないのかなあ

957 ：ユーコン：03/07/19 18:05 ID:QNOEa4Hq

オイルぱっくんなる物は可燃ゴミとして出せるみたいですが

958 ：名無しさん＠イエローキャブ：03/07/19 20:07 ID:TlRCnw0K

９５７さん
自治体によって可燃ごみで出せる所とそうでない所があるみたいです。
ちなみにウチの市は可燃ごみとしては出せません。

ついでに・・
クーラントは猛毒って聞いたんですけど交換時は皆さんどうされてます？
あるショップでは側溝に垂れ流していたのでふと疑問におもいました。

959 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：03/07/19 22:27 ID:ct0vki6r

ショップが垂流しはいかんな！

しかし　毎度inchネジ様には苦労させられるな・・・
特定のミニ屋に行かないと置いてないし、高いし・・・（作りよくないし）
今、our秘密基地には４台分＋のネジが有りますが　錆と汚れ落しが
大変だ┐(´n｀;)┌

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 22:52 ID:OIigiIpZ

LLCに関しては、DIYしてる人のほとんどが垂れ流しでしょ。
MINI只とか見ても垂れ流してる写真載っけてるし。

おれも一回自分で交換したことがあるが、あの緑色の液体が下水に流れていくさまを見たら、
ものすごく罪悪感を感じてしまい、それ以来LLC交換はきちんと処理してくれるショップに依頼してる。