【現役】　R32GT-R専用スレ ６発 【レストア？】

>>893
普通は新品かショートエンジン買うんじゃないかい？
って言うか普通って基準がみんなあいまいだけどさｗ

ショートエンジンならディーラーでも50万しないしね。

>普通エンジン載せ替えっていうのは解体屋から持ってきた「見た目」キレイな
>中古エンジンに載せ替えることを言うのさ。

そうか？
なら、ディーラーでリビルトに載せ替えたり、
コンプエンジン買って載せ替えることはなんて言うんだ？

どなたか安くてお奨めの車高調知っていたら教えてください

>>895
漏れ的には、むしろあなたの言う事がエンジンの瀬買えのイメージですなぁ。

解体屋エンジンってどーも、ドリフト君たちが金を節約しようとあさっている
イメージがｗ

関係ない話だけどけど・・・
自分の使ってたエンジンがオーバーホールされたものと
解体屋で誰が使ってたかわから無いエンジン・・
俺だったら直るなら前者を選ぶなぁ。

３２に３３ＥＣＵ付けるついでに　ＲＯＭチューンしようと思って
http://www.925style.com/edittool_vb.html
にアクセスしたんだけど　解凍できませーん

皆はどうやった　ＲＯＭ書き換えしているのかな？ショップ任せ？

>>893
RB26新品の単価は、補機類無しなら50万未満だ。
まぁ、補機類・工賃含めれば更に数十万プラスになるだろうけどね。

エンジン載せ換えって言ってもピンキリあるってこった。
中古だろうがリビルドだろうが新品だろうがコンプリートだろうが
載せ換えは載せ換えでしょう。

■■■■■マジでGT-R買ったぜ■■■■■
1 名前： 高房＠就職戦線異常無し 投稿日： 2001/02/18(日) 23:35

今日買ったぜ、いやマジで、試乗した（仮免中だから助手席）けどスゲー
のなんのって。
H2式,ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ,検2年付き,5,9万k,修有り,GT2530,5ZIGENﾏﾌﾗｰ,HKSｲﾝﾀｰ
ｸｰﾗｰ,EVC,ﾒｰｶｰ不明車高調,ﾆｽﾓ300Kﾒｰﾀｰ,ｳﾚﾀﾝ補強,他多数・・・158万円也。

初めての車がGT-Rだぜ！しかも2530だぜ！・・・・・クククッ。

納車は３月３日だ！皆の衆、第３京浜で会おうぞな！ﾁｬﾘで来るなよ（ﾜﾗ
URL
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982522953
■■■■■マジでGT-R買ったぜ３■■■■■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982897878&ls=50
■■マジでGT-R買わせて頂きました（納車編）■■■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=983585227&ls=50
■■マジでGT-R走らせてます（直線小僧編）■■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=984529462&ls=100
■■マジでGT-Rと共に逝きます（実践編）■■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=985881797
■■■マジでGT-R買ったぜ[７]（最終章）■■■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=988373351

18歳でGT-Rを買った悪い例です
Part2からは過去ログ倉庫に�dでみて下さい

>>900
がんばってPart2まで見たが、疲れた。
誰か事の顛末を簡潔に教えてクレ。

＞学生
今買わないと、どんどん良いﾀﾏが減る、とも言っておこう。

しかし、45ﾏｿのRはどうなるんだろうな・・・

代車のアルトで実家に帰れば『まだクルマなおらんのか？そんなもの買うからだ！』と
父に嫌味を言われ、買ったお店に『タービンガタ出てて探してます』というと
「新品買えばいいじゃん」「オイルポンプ交換しないんだったら、また壊れるじゃん」と。
だったら交換してくれよ…と思いますが仕事の関係上言えない立場。
家でハイパーレブのR32GT-RとGT-RオーナーズブックとI LOVE GT-Rを見ながら枕を濡らしてます…
とっても悔しいので、がんばって満足のいくように￥のパワーで蘇らせたいと思いますが
愚痴をこぼしてしまいました…オラに少しだけ現金を分けてくれ…と言って見るテスト。

>>901
前半スレを簡潔にまとめて書いとくよ
ちなみにPart9ぐらいまでスレは続いてます

高卒で現在工場で労働中。手取りで20万ボーナスもきちんと出るらしい。
現在は親と同居しているらしいが、正確な家族構成は不明。
免許取りたてであるが、ＧＴＲに若葉マークは似合わないかつレース（バイク）経験者ということでダッシューボードにおくものの漫画週刊誌で隠している。
性格は自称ナイーブで傷つきやすいそうだ。

駐車場は家の傍にあるらしいが、かなりそこにたどり着く道は細いらしい。
家の車で他にウインダムがあるらしいが、高房はあまり気に入っていないらしい。

愛車ＧＴＲは

H2式,ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ,検2年付き,5.9万k,修有り,GT2530,5ZIGENﾏﾌﾗｰ,HKSｲﾝﾀｰ
ｸｰﾗｰ,EVC,ﾒｰｶｰ不明車高調,ﾆｽﾓ300Kﾒｰﾀｰ,ｳﾚﾀﾝ補強,他多数・・・158万円也。

前オーナーはディーラーメカニックらしいくプライベートチューンらしい。
しかしこれだけのチューン内容でオイルクーラーがついていない。謎だ.....
高房自身はモモステに交換したぐらいしかしていない。
現在の車の調子はなにやらアイドリングが不安定らしい。
ボディは.....塗装に鉄粉がつきさりまくりらしい。これは本人もいたく気にしている。

保険は当初土日しか効かないものにするといっていたが、裏技？で親を使ったらしく普通の保険にしてある。
今回のキーシリンダー騒動や彼の金銭的事情から察するに車両保険には入っていないと思われる。

出来たら次スレ
「ＧＴ-Ｒ（BNR32･BCNR33･BNR34)専用スレ 」
で立ててもらえたらうれしいんですけど

ちなみに「ＧＴ-Ｒ（BNR32･BCNR33･BNR34)専用スレ 」の過去スレです
Part�@　http://natto.2ch.net/car/kako/995/995995558.html
Part�A　http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10004/1000476739.html

>>購入考案＠１８歳大学生
むろんGT-Rにギャルウケは狙ってないよな。
若者にはミニバンやVIP系などには乗ってもらいたくない。
若い頃にしか乗れない車ってのがあるのじゃ。

>>購入考案＠１８歳大学生
ただでさえ良いタマが無くなってきているのに、今買わないでどうする
学生だからこそ買えると思うけど
家庭が出来たらもっと難しいぞ

漏れは３３才の会社員だが。
１００万程度の３２Ｒを買ってノ−マルに戻しつつレストアしていく決心を固めました...

果たしていくらかかるのやら。

中古の１７いんちテンパー　1マン以上だとさ･･･　
相場は３０００円くらいだろうにー　募利

>>903

Σ(Ｔ▽Ｔ;) 聞くも涙語るも涙･･･頑張ってくれとしか言えない･･･

が　む　ば　れ！！

>>45ﾏｿGT-R
33タービンでよけりゃ、あげてもいいよ。マジで。
ヤフオクで落としたけど、34タービンにしたので不要になった。

フルノ−マル３２Ｒって果たして存在するのだろうか...　　

>>912
探せばまだあると思うよ。
俺はフルノーマルで買ったし。

>４５マソ
頑張って働くしかないね（笑）
僕もGT-Rのために工場で残業と休出の嵐で月40万稼いでRにつぎ込んでます。

>>909
デ−ラ−で新品を買って、１７インチテンパ−そのくらいよ
ヤフオクで３０００円で買ったぞ

>>８４４

>>８４４
【現役】　R32GT-R専用スレ ６発 【レストア？】
終わる前に
誰か教えてください。

つい３時間程前、人生初のエンジンブローしますた(T_T)/~~~
すまん、３２Ｒ。。。

>>904
ここか、ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048638314/l50で
2510にタービン変えたってレスなかった？

>>917
答え１　ダイナモの中のICの故障の事でしょう・・
って言うディーラがそう言ってるのに、何を聞きたいのだ。

答え２　タコメーターの故障・・スマソそのままだ。
俺も、Rじゃないが、他の日産車でなったよ。チャンスとばかりに、社外タコメーター付けました。

８８万の３２Ｒを発見...
明日見てきます...

そろそろ1000取り合戦に励む者が出てきそうなので
ちょっと早いですが新スレ立てますた。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051379629/l50

>905
それだと荒れるから却下。
必要としておられるならご自分で立てられるのも良いかと思われます。

>905
ご希望のスレはまだ生きておられるようです。
【SKYLINE】R32･R33･R34スレ 3nd【GT-R】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048638314/l50

>>921
柏出身?

>>911
ま・・・マジでつか？！
もし本当に良ければ
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~bnrgtr/のメールフォームからメールクダサイ…
藁にもすがる思いな今日この頃、もし本当だったらヨロシクです〜
予想外な展開にﾋﾞｸｰﾘ。このスレに居る方々は、ﾄﾃｰﾓ(・∀・)ｲｲ！

>>924
違うよ。
岡山だよ

見に行ってきます....

ん−....

違うの探そう....

>>925
メールしたよー。

>>929
返信しまつた。
ハラハラ…

>>844
ディーラーでコンサルトかけて故障内容を故障コードで教えてもらえ。
技術の判らん営業じゃ間に入るだけ嘘が増える(ｗ
その１は確かにＩＣの故障かも。テスター持ってるなら診断は簡単。
リビルド・オルタネーターに交換推奨。
その２はメーターＡＳＳＹで交換。もしくはＥＣＵ交換。
多分メーターＡＳＳＹの不良。解体屋に行くか社外品ｹﾞﾄすべし。

45ﾏｿGT-R サンへ
既出でしたらゴメンナサイ・・
2000〜3000rpmのボボボボって回転上がらなくなる（＆エンスト）症状は、結局原因なんだったのですか？
エアフロ？？
ワタシのも同じ症状出てるもので・・

てか...本当に４５万でＲ３２買ったの？

>>932
エアフロのコネクターが接触悪くてンボンンボンと吹けなくなりまつた。
そして何故かボンネットを開けると調子良くなる罠…
エアフロのコネクターだとワタシは思います。症状がそれならば。

>>933
厳密に言えばもっと高いヨ。
でも車両本体は45ﾏﾝで買いますた。証拠にUSSの出品票もありますよ。
でもね…なんだかんだで200マン逝く勢い…
良い子のみんなは真似しないでね（涙

H4のR32GT-R、雨時走行無し、走行1万6千キロ（車検新規）って物件が248万だってさ。
世の中には恐ろしく大切に乗ってた人もいるんだなぁ・・・・と思った今日この頃。

みなさん。高レベルのお話をしている中、申し訳ありませんが、
ご教授ください。
当方BNR32にのっているんですが、先ほどポジションライトが切れている
ことに気づき交換しようとライト周りをみてみましが。
が、エンジン側から交換できそうにないので、ひょっとして
ライト本体をはずして作業しなきゃいけないのか・・、と思って
気になりここにこさせていただきました。
交換方法等画像付きで乗っているページありましたら、教えてください。

>>935
大切と言うか何のために持っていたのかと言うか・・・

>>936
いや、思いっきりできるはずですが・・。
一回ディーラーで変えるところ見せてもらえばあとは自分でできまっせ。
文献無いんでこんな事でスマソ

>>936
ページは知らんが、エンジンルームから交換出来る、確かに手は入りにくいが。

>>45マソ氏。
今、箱詰めする箱を探してるので、しばしお待ちを。
箱詰め出来たら、今晩中にコンビニから発送予定。

って、コンビニが遠いんだよなー、すげー田舎だから（w

Resサンクスです！
エアフロのコネクタカプラの抜け止めツメが逝ってました・・・
ついでに・・
ワタシは、H2ガンメタRからH4白Ｒに訳あって乗り継いでますけど、
サイドＢの効きはH4号が文句無く良いみたい。H2号は全く効かなかったデス。
リアLSDはH2はスカスカだったのでニスモの強化プレートを組んでましたが、
H4号はノーマル？（素性知れず）のままでいけてます。
H2号は触媒後ろマフラー以外ドノーマルだったのに、シャーシダイナモで350psだったです。
ショップの人（測定した人）も？でした。コンピュータはノーマル。
H4号は未だ計測してませんが、45ﾏｿGT-R サンHPの230Km/hの加速程じゃないような？？
ハッキリ言って、あのムービー速いですよ！

>>938 >>939
レスサンキュです。明るくなったらもう一度みてみます。
それでは失礼させていただきます。

>>936
すげぇ簡単だよ、バッテリーやらエアクリが邪魔かもしれないけど
手が届く範囲にあるよね、たしか4〜5ｃｍくらいのアダプター(？)が
付いてて、それを半時計周りにまわすとポロリ、ドキ！漢だらけの水着大会。
でもワタシは前期のプロ目しか触ったことナッシング。

>>939
モーレツ産休ぅうう！！
禿しく感動。おながいしまつ(´Д｀；)

>>940
ブーストが1.1〜1.2かかってましたからｗ
それが原因でタービン逝ったんですけどね、たぶん。
ブーストコントローラーを最小にしてもオーバーシュートしてました。
サイドブレーキワタシのも効かない〜、ドリフト仕様のシューとかいれないと
ガツーンと効かないかな？
ちなみにエアフロのコネクターは、ﾆｻｰﾝでそれだけでは販売してないから
苦労するよ…うまいこと見つかるといいね！

リアガラスの周りの細いビニールテープ、俺は、剥がれちゃってる部分があるんだけど、
放置プレイは、大丈夫なんだろうか？
皆のはどうよ？剥がれてこない？
何か対策してる？