【車種】クルマ購入相談スレッド 4.5台目【値段】

1 ：1：02/11/21 08:45 ID:2xtIdoBi

車板でのスレがしっくりこないのでこちらに立てなおしました。（批判も多いので）
前スレ http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035457445/
車板スレ http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1037708310/l50
車の価格・装備・スペック等は http://autos.yahoo.co.jp/ucar/ を参照
購入費用（税金・自賠責・諸費用等）や維持費などは↓を参照
　　　http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/kounyu/g-kounyu.html

・相談される方は、下記1～12の項目をなるべく記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答が出やすいため）
・回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
5. 予算（コミコミいくらまで可能か）と購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常と最大）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速・山坂道など）

※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。

◆～最後に～◆
　　このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
　　最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 09:04 ID:aSHmbxOX

に

3 ：ヨタ厨：02/11/21 10:14 ID:JMSuIEXl

あれ？しっくりきだしたのに。（ｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:40 ID:2xtIdoBi

なんでだよage

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:52 ID:glEQ0eMq

９年式　３３スカイラインGTS２０００ｃｃ
MT　カーナビ　CD付　フルノーマル　車検２年つき
左前修復あり　色シルバー　６３０００キロ
込み８０万の見積もり　７５万でいけるかも
お買い得かな？

6 ：誤爆＠1：02/11/21 20:11 ID:qttfnkLc

>>1
回転率が悪かったらこっちに戻る予定はしてたんだけど…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:23 ID:2xtIdoBi

>>5
ちょっと距離が気になるね　けどその値段ならまあ買いかも　
値切るべき

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 19:38 ID:6rO9oZfG

こっちの１はあわれだなｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:41 ID:G5Cvxy56

向こう使いきったらこっちに移ろうか。
それまでこっちはまたーり相談スレで。

10 ：sassoku：02/11/23 22:06 ID:gho3kJrG

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ＳＵＶ）
5. 予算（２２万）と購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・特になし
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）なんでも
9. 乗車人数（通常１人と最大５人）
10. 燃費（よくわかりませんが、いいやつ）
11. 使用用途（街乗り・ドライブなど）
12. よく走る場所（街中・山坂道など）

こんな感じです
お願いします

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 22:13 ID:66IUSh7R

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン・ワゴン
5. 予算（７０万）ローン（頭金２０万）
6. 180sx　シルビア　レガシィツーリングワゴン　
7. ＭＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）なんでも
9. 乗車人数最大５人最低四人
10. 燃費（問いません）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事すべて）
12. よく走る場所（街中）
よろしくお願いします

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:39 ID:DzaACDu5

>>10
SUV系は詳しくないけどがんばって答えて見る。
そのうち詳しい人がフォローしてくれるだろうからそっちを必ず参照してねｗ

予算ってのは諸費用コミの値段かな？
そうすると限りなく選択肢狭そう。
なんでとりあえず車両のみで２２万で検討してみる。

予算額的に見ると学生かな？
そうしたら維持費も安い方がいいよね。
というわけでスズキエスクードどうだろう。１６００ｃｃだし。

ってカーセンサー見て考えただけで車の中身は知りません。ｺﾞﾒﾝ

>>11
乗車人数って常に４人か５人乗るって訳じゃないよね？
最大乗車人数の話と勝手に判断。
でないと１８０ｓｘとかシルビアが謎すぎるチョイスになるｗ

で、検討中の車種から判断するにスポーティな車がいいんだよね。
つーわけで。
スカイラインセダンとかどうだろう。
日産好きみたいだし。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 01:23 ID:Ew7xLt8z

>10
新車一括って書いてあるので２２０万の間違いとして話を進める。

とはいえ、ここまでこだわりがないと何とも選びにくい。
５人乗れて込み２２０万で買えるSUVというと
X-TRAIL、フォレスター、RAV4、ヴォルツ、CR-V、HR-V、エアトレック、トリビュート、エスクードと
大して選択肢がないので見た目/試乗して気に入ったものを買う、でよいのでは。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 17:46 ID:ubPDAAFm

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴンかクーペ）
5. 予算（50～60万）と購入方法（現金一括）
6. 特に無し
7. ミッション　できればMT
8. 駆動方式　特にこだわってません
9. 乗車人数（通常一人、最大五人）
10. 燃費（10km/l前後）
11. 使用用途（街乗り・通学・長距離ドライブ）
12. よく走る場所（街中　山坂道）

よろしくお願いします。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:34 ID:9ZXGVQUb

>>14
一代前のカローラワゴンなんかどう？
装備もイイし、乗りやすいし、友達乗せて４人でドライブってのもこなせる
クーペならトレノ・レビン（出来るだけ年式の新しいモノ）
通常１人みたいだし、金がないと思うから、ヴィッツなんかのコンパクトカーも悪くないと思うよ

16 ：ヨタ厨：02/11/24 22:16 ID:WvtqVAEt

>>14
ＭＴでいいのなら、ファミリアＳワゴンはその価格で平成１１年車が
手に入ると思う。

燃費もちょうどその位だしね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 04:15 ID:Gz4Zkkjb

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
5. コミコミ50万
6. 検討している車種・グレード
7. ミッションＭＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常と最大）
10. 燃費（リッター１０
11. 使用用途（街乗
12. よく走る場所（街中・

室内ゆったりが希望なのでデミオ予算的にデミオかなと思うのですが、
ほかに室内広めでコンパクトめのタイプありますか？
キューブ、ディンゴは予算オーバー・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 04:35 ID:J06SBbL5

ここ最悪荒らして
http://www.honda4w.com/inv_top.html

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 06:01 ID:QQPJxTVe

ラウムＳ　４ＷＤ　Ｈ９　５９万　ってどうですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 07:42 ID:9gOZCQWx

1. 買い替え
2. 新車 or 中古車どちらも可
3. 国産車 or 外車とくにこだわりはない
4. 車のタイプ（大きすぎず小さすぎず）
5. 予算（貯金は４００万ちょっと半分は残しておきたいから２００万を超える部分はローン）
6. 検討している車種・グレード：レガシィ、フォーカス、プロボックス、
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）なんでもいいけど通常ATでMTのようにギアを選べればベスト
8. 駆動方式（４ＷＤじゃないと不可　凍結峠道なども冬はしばしば）
9. 乗車人数（通常一人最大４人ぐらいかな）
10. 燃費（良いに越したことは無いが）
11. 使用用途（仕事６割・街乗り２割・ドライブ２割ぐらいかなぁ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速・山坂道など）
長野県の松本、諏訪、飯田といったあたりを行ったりきたり
その市内を走ったり
山坂道は多め

※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。
１０年ぐらい乗り続けられればなぁ
質感にはこだわらないけど静粛性にはこだわる

21 ：れび乗りさん：02/11/25 07:58 ID:2/ZcGZLE

　＞２０さん

　スタイリング的に少々前衛的過ぎる感はあるものの、現行型カルディナはいかがでしょうか？

　このモデルは、前モデルと比べ、大幅に剛性が上がっているため、頑丈さについては保証できます。

　グレード名を挙げると２．０Ｚ、もしくは２．０ＺＴの選択が可能でご指摘の通り選択可能な４速オートマチックです。

　ぜひご検討を。

22 ：20：02/11/25 19:49 ID:YuS6wfrs

早速のご返答どうもありがとう
カルディナは確かに僕の要求をすべて満たしているんですよね
走りや積載性はレガシィみたいで
デザインはフォーカスみたいな感じ（プロボックスもデザインと積載能力は気に入っている）
でも現在独身３０歳
妻子もちの４０歳になってカルディナに満足して乗っていられるだろうか？
なんとなく子どもっぽすぎるような気がしないでもないような
せっかく薦めてくれたのでディーラーなんかにいってよく見てみようとは思うけど
どうかなあ
どうだろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 19:58 ID:6K70XxHE

>>20さんへ
レガシーのBスポーツあたりはどうでしょうか？
パワーはさほど無いかもしれませんが、
燃費はそこそこいいし、装備もまあまあかなと。
値段も２００万ちょっとで買えるので。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:30 ID:c1e4LzA2

>>20
ランサーセディアワゴンはどうでつか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:34 ID:VuEiA1Dq

>>20 アテンザSW ４WDは？
買い替えなんで、200万ぐらいになるっしょ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:37 ID:bwQhgZa8

>>17
デミオは、初期のとマイチェン後のやつで雲泥の差がありまする。
初期のは遮音がいい加減でうるさいし内装が劣悪で酷すぎます。
マイチェン後（平成12年～）のは遮音対策や内装の質感うｐをしていて、
50万円代後半からあるので、少しばかり高くてもマイチェン後のを買った方がいいかと。

27 ：17：02/11/25 23:37 ID:Gz4Zkkjb

>>26 平成9,10年ものはよく見かけるんですが、12年はあんまりないけど、探します！！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:53 ID:QT6mBXmp

車購入に充てる予算で悩んでいます。
現在32歳で貯金は700万。再来年あたりに結婚も
考えています。

ちなみに今欲しい車はランエボ８。330万なのでコミコミで
380万ぐらいかと。来年2月発売でまだ先のことですが、
買うべきかどうか迷っています。

みなさんは予算ってどのように決めてますか？
スレ違いですみません。

29 ：26：02/11/25 23:55 ID:bwQhgZa8

>>27
まあ騒音や内装は俺の主観だし、気にならない人もいると大勢いると思うので、
ご自身の目で比べてみてはいかがでしょうか？

個人的に、レンタカーで初期デミオをあてがわれた時の内装の酷さがものすごく
印象に残ってるもので。。。

30 ：17：02/11/26 16:25 ID:Omx2DbAo

>>29 内装の酷さというのは非常にプラッキーなとこらしいですね。
初めての車なので、あまり気にしないですが、密閉不足による音漏れなどは気がかりです！！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 16:38 ID:F+6RP7SS

>>28
貯金700万で結婚間近ってことはローン組んで買うの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 20:17 ID:qX+U5kXH

>>17
カローラいいよ
友人が１０万で買ったＭＴ車乗らせて貰ったけど
十分なパワーもあるし、内装もきっちりしていて、音も静かだった
練習用としては最高の車だと思うよ、燃費もいいよ

33 ：28：02/11/26 21:09 ID:qKKFuPM7

>>31
出来れば一括。
でも貯金は半分以上(350～400ﾏｿ)は残しておきたいですね。
う～ん、別の車探すか、思い切って一括で買うか・・・。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 21:13 ID:nlisCRq7

>>28
欲しい車があり、購入→維持ができるのなら、
価格はこだわらない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 21:26 ID:kNQjU2L2

>>20
10年乗りたいってのは道具としてですか？それとも道具以外のﾌﾟﾗｽαも考慮して？
個人の好みも有るんで何とも言えませんが、道具として考えるであればトヨタ車は最強ですが
それ以外を求めるなら他車の方が宜しいかと、、、、
もちろんトヨタ車でも趣味性の高いモノも有りますけどね

私的オススメはレガシィですね
装備＆造りを考えると、あの値段はバーゲンプライスだと思いますよ

>>28
ｱﾌｫｳなローンかもしれないけど手元にお金を残したなら、頭300残りをローンにしたら？

妥協して300ﾏｿの車を買って後悔するよりも、出せる金額ならエボを買った方が幸せかと
いざ結婚でお金が必要になった場合でも、エボだったらリセールバリューも期待できますよ。

36 ：初溌：02/11/26 22:11 ID:EOKt4HTF

1. 初めて購入です
2. 新車で・・・
3. 国産車
4. コンパクトカー
5. 税金込みで130以内で・・・
6. 候補はFit・デミオ・COLT・ファンカーゴ）
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ）
9. 乗車人数（1-5）
10. 燃費できるだけよいものが。。。実走15↑希望（無理かな？
11. 土日の買い物、時々のドライブ
12. そんなに混まない街中から渋滞する街中まで

初めてなので全く購入がわかりません。。。ご指導お願いします

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 22:30 ID:qX+U5kXH

>>36
130万で任意保険もコミコミかな？
年齢によるけど、任意保険で１０～２０万くらいかかるよ
となると車体価格＋税金で115万程度で納めるとなると
候補の中で当てはまるのは、フィットの最安モデル１０６万のヤツくらいかな
スイフトだったら余裕で当てはまるんだけどね
もう１５万くらい出した方がお得な装備が付いたもの買えますよ

保険抜きのコミコミ１３０万なら、一応見当しているヤツのどれも可能かな
買い物ドライブ中心なら、デミオがお勧め
燃費優先ならフィット
荷物の量優先ならファンカーゴ
渋滞のある町中で実相15kmを越えるのは、ハイブリットくらい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 22:35 ID:kNQjU2L2

>>36
候補車種の新車の場合、税金諸経費等で25前後掛かります。
となると値引きを考えてもベースグレードしか選らべないかと、、、、
まあ道具として考えれば十分ですけどね

で130ﾏｿの予算でしたら候補車種でも1～2年落ちの中古を選ばれた方が良いと思いますよ
中古車（当たり前ですが）、装備BODYカラー等の選択肢が限られる、等は有りますが
上級グレード（装備が充実）を買われた方が満足度も高いと思いますよ

39 ：ヨタ厨：02/11/26 23:33 ID:o/5UuD0f

>>36
来月ＭＣ（マイナーチェンジ）するビッツはＣＶＴ搭載されるでよ。

んで、重量も１㌧以下だから登録時及び車検時の費用も若干安く上がるし。
でもＣＶＴ車を買うと１３０ﾏｿで収まるかどうかは微妙なトコだね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:24 ID:1aNmhHqm

1. ルーテシアから買い替え
2. 新車
3. 国産車（スカイライン３００ＧＴ） or 外車（ＢＭＷ３２０ｉ）で迷い中
5. 予算（３５０～４５０万）と購入方法（ローン（頭金２００万））
9. 乗車人数（３人）
11. 使用用途（平日の街乗り５割（嫁）・週末の遠出（自分））
12. よく走る場所（高速も好きだが、時間に余裕があるときは山坂道へ）

スカイラインとＢＭＷで迷ってます。
スカはスタイルと後席の広さ、快適なアシが魅力。ＢＭＷはエンジンとＡＴの出来のよさがイイ！
本来ＢＭＷは予算オーバーなんですが、金利が安いんで迷ってます。
家のローン月７万返済中の３１歳既婚子供一人です。
お導きください。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 20:00 ID:Hl94uVsK

ルーテシア（クリオと言えやﾓﾙｧ）からの乗り換えでしたらBMW（輸入車）でも問題無し
あとは予算の他に『快適性』と『気持ち良さ』のどっちを取るかですね。

てか正直BMWが欲しいんでしょ？
予算オーバーと言っておきながら上限450ﾏｿって320の値段そのものですもんね（ｗ
しかも金利が安いといっても、定価で100ﾏｿ違う車を比較するんですから、、、、

まあ金額的買えるんで有ればBMWを買われた方が後悔は少ないと思いますよ
いざお金に困って売る場合でも、頭金を200ﾏｿ入れとけば余裕でチャラになるでしょうしね。

42 ：名無しピーポ君：02/11/27 20:40 ID:HWfJBnsv

私は警察官なわけですが、今度自分の車買うときは「捜査車両」として使う可能性があります。
なんで自分の車を捜査に使わなきゃならんのじゃ…

それはいいとして、皆さんが勧める「事故に強い」「比較的車内が広い」「速い」車を教えてください！
マジで参考にしたいと思います。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 20:44 ID:CXcitkW5

>>42
怖い！も入れて　アリスト
ディラーの友人がモロ警察官に売りました。
相当改造入ってました。

44 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：02/11/27 20:47 ID:IdDQqeMC

>>42 名無しピーポ君さん
「レガシィ」が真っ先に頭に思い浮かびました…。

スバヲタでごめん。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:03 ID:Hl94uVsK

>>42
いらっしゃいませ、お待ちしておりました
＞「事故に強い」「比較的車内が広い」「速い」
メルセデスのSクラス辺りは如何でしょうか？

てか>>1のテンプレを参考にして頂けると有りがたいのですが、、、、、

46 ：名無しピーポ君：02/11/27 21:22 ID:HWfJBnsv

>>43-45
早速のレスありがとうございました！
アリスト、レガシィ、いいっすね！
メルセデスはちょっと…警察官が乗るには抵抗が…
テンプレ埋めますで再度お願いします。

1. 初めて購入です
2. 中古車で十分ですが、追跡中に止まっちゃうのは勘弁です。
3. 国産車で。
4. 車のタイプはセダン。
5. 予算はまだ完全には決めてませんが200万くらいでなんとか…
6. 未検討です。
7. ＭＴキボンヌ
8. 駆動方式はこだわりません。
9. 通常二人で。場合によっては四人。
10. 燃費はいいほどいいです！
11. 使用用途は通常は買い物とかですが、捜査にも使います。
12. 街中しか走らないと思います。

47 ：名無しピーポ君：02/11/27 21:29 ID:HWfJBnsv

あと私は車に関してど素人です。
色々行き届かない質問をするかもしれませんが、ご容赦下さい！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:25 ID:17ZfLMZz

＞11. 使用用途は通常は買い物とかですが、捜査にも使います。

ﾜﾛﾀ。つぼにはまった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:50 ID:ixMOyvb+

>>46
街中で捜査ですか？すいません、力技の大追跡を想像してアリストと書いてしまいました。
目立ちすぎるかもしれませんね。お買い物とか張り込みとかなさるんでしたらもう
少し小さな車ですね。弟分のアルテッツアなどは如何かと？すみません好みが入って…
中古なら割と新しいのでも予算内で充分お釣が来ると思いますよ。
参考価格　http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084016633-category-leaf.html

50 ：ヨタ厨：02/11/27 23:29 ID:LyrtJeSM

>>名無しピーポ君
ﾜﾗﾀ。出世して早く大門部長刑事みたいな立派な刑事になってくらはい。（ｗ

捜査に使う可能性があるんじゃ黒の430しかないと思いますぞ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:34 ID:iFleQO+f

>>名無しピーポ君
R34スカイラインセダンなんてどうです？
NAでもそれなりに走るし、ターボ付なら更にそれなりに速いYO

見た目も地味で捜査にはピッタリ！！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:34 ID:SGiWCUMu

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:01 ID:S/t20wfi

>46
是非、ﾎﾞﾝﾈｯﾄに派手な絵を書いたｵｰﾌﾟｿのｶﾞｾﾞｰﾙを（以下自粛

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:25 ID:CjWtnRrB

>>40
スカイライン３００ＧＴが買えるならスカイラインの方がいいよなあ。

>>45
プジョー４０６がオススメですが
タクシーに使われるトヨタコンフォートはどうでしょう。

55 ：名無しピーポ君：02/11/28 20:25 ID:aM4MyivL

皆様レスありがとうございます！
トヨタが目立ちますが、強度の方はいかがでしょうか？
ステレオタイプで申し訳ありませんが、トヨタの強度は弱い、というイメージがあるのですが…

56 ：少年H：02/11/28 21:01 ID:h71h9WxM

1. 買い足し（現在旧型マーチ５年目）
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（スポーツセダン）
5. 予算　こみこみ３３０万円　現金一括
6. 検討している車種（レガシーB4・アコード・アテンザなど）
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常２人・最大５人）
10. 燃費（８～１０）
11. 使用用途（街乗り・ドライブ・）
12. よく走る場所（街中・郊外・）

車に興味を持ったのは一年ぐらい前からです。
今回臨時収入が入り夢であった車が買えそうです。
よろしくお願いします。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:47 ID:1N2MZgYy

>>56
現在なら新しい分だけｱﾃﾝｻﾞ･ｱｺｰﾄﾞのほうがよさげ。
どちらかを選ぶなら個人的にはｱﾃﾝｻﾞです。
ﾚｶﾞｼｨB4ならRS25。RSKはATだと>>56ｻﾝの求める燃費がきつそう。

58 ：ＦＤのり：02/11/28 21:51 ID:XtMJylPM

>>56
もうちょっとまって、RX-8

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:50 ID:CHLxkYPJ

名　　称　：「第７回2ちゃんねらー大黒ファイナル大祭り」
日　　時　：2002年11月29日（金）　21時00分～
会　　場　：首都高神奈川線大黒PA
詳細：http://bepvz.tripod.co.jp/oguro.gif
基本事項：毎時00分ハザード点滅。
　　　　　　　22：00～任意でマック占拠
　　　　　　　22：20～殺伐馴れ合いじゃんけん大会
　　　　　　　0：00～任意で後ろ向き集合写真→一応解散宣言

２chねらーで大黒PAを埋めたい　ＰＡＲＴ１２
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1038192114/l50

クレクレ君も参加してじゃんけん大会で賞品をゲットしよう！
今年最後開催されるので行ってみてはいかが？

60 ：少年H：02/11/28 23:23 ID:h71h9WxM

57さんへ
早速のレスありがとうございました。
そうですね。新しい分だけやっぱりよいのでしょうか？。
PCの世界だったら３，４年前ものと現在のものではぜんぜん違います。
車はどうなんでしょうか？。
個人的にはスバルがすきなんですけど、
実用性（燃費など）を考えると・・・。

５７さんへ
レスありがとうございます。
RX-8ですか。。
出るのはいつになるのでしょうか？。
なるべく早く買いたいので難しいです。

61 ：少年H：02/11/28 23:31 ID:h71h9WxM

５８さんへ
レスありがとうございます。
RX-8ですか。。
出るのはいつになるのでしょうか？。
なるべく早く買いたいので難しいです。

番号を間違えてしまいました。
すいませんでした。

62 ：ヨタ厨：02/11/29 00:05 ID:qRmJd7cm

>>55
そういう事は漏れが返事すべきなのかどーか？？

でもさ、ﾄﾖﾀが多いって言ってるけどアリストとアルテしかないﾁﾞｬｿ（汗

郷土ってのは剛性のこと言ってんのかな？耐久性だったらﾄﾖﾀがﾋﾟｶｲﾁだと
思うけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 00:15 ID:p51pnNj8

>>60
古い分値引きは大きいと思うよ。
パソコンみたいに新しいければ新しいほどよいってもんでもない。
新しいに越したことはないけど、中古車を買うわけでもないし。
その中だとアコードだけが5速ATだな。リストにはないがアルテRSも5速AT。
ターボ・4WDが燃費が悪くなるのはある程度仕方ない。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 00:23 ID:hUEkBibd

>>55
強度ってのはぶつかった時の安全性の事？
最近の車だったら何処も大差ないと思いますよ。

本気で安全性を考えるなら『事故を起し難い車』を選べば宜しいかと
ターボモデルが設定されてる車種であれば、ハイパワーのターボEngでも耐え得るBODYな訳ですから
NAモデルで有ればシャシー＞Engといった感じになりますから、運転にも余裕が出来るかと

>>56
車も新しければ新しい方が性能が良いのは当たり前
ただコストダウンも激しくなってきますから、、、、、

普通に街乗りがメインであれば、性能的には一世代前の車でもまったく問題無し
それより運転中、手に触れる部分の造りを考えると、、、、、

まあ全車を実際に見比べるのが宜しいかと

65 ：少年H：02/11/29 09:20 ID:Cnq50OSB

>>63
アルテッツァもいいと思います。FRですし。
スポーツ感もありますし。

>>64
確かに、街乗りがメインですから性能は同じなのでしょうか？。
手に触れる部分はコストの関係で逆に一世代前のほうがいいのでしょうか。
スバル車は内装がシンプルだと聞きます。
新しいレガシーはどうなることやら。

・・・。っ言ってみるけどやっぱり全車乗ってみるしかないのかな？。
でも、試乗では一面しか見れないので実際に乗っている意見が聞きたいです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 13:50 ID:SY1iXt5A

>>55
最近の車は乗員保護や歩行者保護のためにワザと壊れる部分が有ります。
それを弱いと誤解されてるとしたら…困ってしまいます。
私の知り合いはトヨタが多くてしかも馬鹿ばかりで事故が多いですが
まだ死人は出していません。ベンツが一人死にました。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 19:02 ID:xQ6grnZT

>>65
街乗りメインで新型車コンプレックスを持たない人であれば、新型に拘る必要は無いって事
内装の作りに関しては漏れ的にはレガシィが好きだな
残りの2車は、、、、実車を見て判断するのが宜しいかと

でATのスポーツセダンって条件だと、アコードEuroRでなく普通のグレードでしょ？
またアテンザは足回りは凝ってるみたいだけどEngは普通のEngっぽいと思うのだが、、、、

漏れ的には適度な速さ＆雰囲気を楽しむならアルテッツァ
ホントのスポーツセダンが欲しいならレガシィB4（燃費は悪いけど）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 20:15 ID:8/mo3Pxk

内装がシンプルなのは決して悪い事じゃないからね。
レガシィはそのシンプルって感じ。
クラシカルなデザインのメーター回り～インパネとか。

でもデザインは趣味だから、実際見てから考えるのがいいと思われ。
高い買い物だからジックリ検討するだー。
相談ならいくらでも受けまつ。

69 ：少年H：02/11/29 22:25 ID:Cnq50OSB

67,68さんへ
的確かつ論理的なアドバイスありがとうございます。
B4とアルテッツァ実際に乗って決めたいと思います。
やはり、利便性を考えATは譲れなく、燃費も大事ですから。

考えるのも楽しいですしね。

70 ：名無しピーポ君：02/11/30 11:31 ID:v68C92AY

>>65 >>64 >>66
勉強不足でした。
僕も「事故に巻き込まれた時、巻き込んだときに死人が出ない事」を最優先にしたいと思っています。
もちろん事故らない事が大切なのですが。

勧めていただいた中でまずは検討してみます！
ありがとうございました！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 11:46 ID:1qVXcFqu

1.買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. セダン・ワゴン・コンパクトカーのいずれでも可
5. 300ﾏｿﾓﾅーまで・現金一括
6. よく分からないので検討中
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. いずれでも可
9. たいがい一人。たまに２～３人。
10. リッター１５㎞以上。
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外・高速
日常の買い物グルマとしても使いますが、旅行が好きなので
国道・高速道を長距離走ることも多いです。
ただし山岳地や豪雪地帯はあまり走りません。また、運転は
飛ばすほうではないです。
居住性のいい車が好みです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 12:04 ID:DaRi76js

>>71
ヴィッツRS1.5

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 12:10 ID:UD4ldgx2

>>71
リッター15kmって辺りを実燃費で考えるとプリウスが候補かと

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 12:27 ID:wgXv+y3n

>>72
１人で飛ばしてください。
>>71
何でもいいから、雑誌の記事見て気に入ったのを２台くらい見てくるとヨシ。
後は、もう少し小さいのが良いとかかっこ良いのがいいとか希望が湧いてくるから。
居住性優先ということであえて言えばセダン。アリオンなどとりあえずいじって来たら？
中庸な車だけど話はそれからかな？

75 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/30 12:53 ID:WlayBVUL

見せかけの大人しさ（偽善）に騙されるな！
A型の特徴

●とにかく気が小さい(二言目には「世間」）
●ストレスを溜め込んでは、キレて関係ない人間を巻き添えにして暴れまくる(小心者のくせに短気）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●他人の忠告を受け入れない、反省できない、学習能力がない（自分の筋を無理にでも通そうとするため）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に対してはへりくだり、弱いものに対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない、女は連れションが大好き（群れでしか行動できないヘタレ）
●多数派（注・日本では）であることをいいことに、少数派を馬鹿にする、排斥する
●異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団いじめのパイオニア＆天才
●悪口、陰口が大好き（性格極悪）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」）
●ＤＶ夫が多い（特にＢ型やＡＢ型の女に対して、世間体を気にするあまり）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●頑固で融通(応用）が利かず、表面上意気投合しているようで、腹の中は各自バラバラ（しかも考えていることは驚くほど幼稚）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自分は常に自己抑制しているもんだから、自由に見える人間に嫉妬し、徒党を組んで猛烈に足を引っ張ろうとする（ねたみが人一倍強い）
●おまけに執念深くしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（冷酷）
●要するに女々しい、あるいは女の腐ったみたいなやつが多い

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 16:44 ID:mf+dmY59

>>71
道具として考えればカローラが最強かと
ラゲッジスペースを確保したいならフィールダー
コンパクトな方が良いならランクス

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 18:48 ID:RT7yy6wk

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. セダン，コンパクトカー
5. コミコミ(税金など含)で１００万円代。ローンで。
6. ちょっと気になった車 → Fit ARIA　でもあんま評判良くないのかな？？
7. ＡＴ
8. ＦＦ
9. ５人
10. すみません、良く分かりません。。
11. 基本は街乗り。たまにドライブできたら良いな
12. 主に街中。たまに郊外まで。

免許とりたての２３歳(男)です。現在家に車はありませんが、
買ったら、父(ベテラン)や姉(ペーパー)も乗ることになると思います。
まずは運転の練習が目的ですが、慣れてもしばらくは乗れる車が良いです。
ご指導のほどよろしくお願いします。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 18:53 ID:YP5mj0Y3

>>77
５人で遠くに行く用事がありそうですね。
アリアだとどうだろ？ちいと苦しいかも。
どうしても嫌いなメーカー有りますか？w

79 ：７７：02/11/30 19:03 ID:RT7yy6wk

>>78
さっそくのレスどうもです。
メーカーに関しては、特にこだわりはありません。
乗車人数ですが、通常は４人(最大５人）で。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:11 ID:WFcfS89j

>>77
無難にいくならｶﾛｰﾗ。
小さい方がよければﾌﾟﾗｯﾂ。
広いほうがよければﾋﾞｽﾀ。
もうちょっと予算的に頑張れるならﾌﾟﾘｳｽ。
ｵｻｰﾝ車でもいいならｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵ。

…ﾄﾖﾀしか選択肢ないっすねぇ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:12 ID:lMQHCzhP

>>79
俺の私的な意見で勿論異論も有るだろうけど。
トヨタ以外のメーカーの５ナンバーセダンは…？だな。
最近の他メーカーは３ナンバーとコンパクトに走ってるんじゃないか？

カローラベースかコロナの後継者達から選べばみんなで乗れるんじゃないか？
俺も貴方と似たような状況で乗り始めたから。ちなみに1800のコロナ。
他のメーカの人頑張ってください。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:12 ID:pmIR+u3J

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. ＳＵＶ
5. 込みこみ１５０万まで。現金一括
6. ハイラックスサーフSSR－X２７００
7. ＡＴ・ＭＴ
8. ４ＷＤ
9. 通常一人と最大５人
10. リッター８以上
11. 街乗り、ドライブ、スノボー
12. 街中

クロカンが欲しいのですが、MTかATかでかなり迷っています。
そこのところお勧めの点や、欠点など教えていただけるとうれしいです。

83 ：７７：02/11/30 20:28 ID:RT7yy6wk

>>80-81
なるほど。どうもありがとうございました。
カローラランクスとかカッコイイな。
同じ車種でもグレードによって随分違うんですね・・。
カローラをベースに自分でも色々調べてみます。どもども。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:48 ID:IlySUC+Q

>>82
＞クロカンが欲しいのですが、
↑でサーフでイイのか？　サーフはピックアップトラック（ベースは）という
また別のジャンルのクルマではないのか？
８２さんは本当にクロカンが欲しいのかと（以下略）ｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:00 ID:lMQHCzhP

>>84
うん。どうしたらいいだろうね。
それぞれの車種スレ行ってどうしたいのか考えるべし。

86 ：82：02/11/30 21:15 ID:UryOLtjY

クロカンっていうかSUVが欲しいです。
今の所スタイルはサーフが気に入っています。
性能は分かりません。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:23 ID:lMQHCzhP

>>86
サーフのスレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036291786/l50
正直分からんのよ。オーナさん達の話を聞くがよろし。
多分、質問も可。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:47 ID:IlySUC+Q

>>86
それならＲＡＶ４とかＣＲ－Ｖのほうがイイのでは？
運転しやすいし居住性もイイし。

89 ：71：02/11/30 21:55 ID:wda9SMR5

　レスありがとうございます。
皆様のレスは参考にさせてもらいました。
で、居住性追求でセダン、そして燃費重視となれば
この二つを選択肢に上げることにしました。
予算は３００ﾏｿﾓﾅｰあるので間に合います。
長距離走行が多いので、燃費は命です。

・プリウス（３１㎞/L）
・シビックハイブリッド(29.5㎞/L)

　明日、トヨタとホンダのディーラー行脚をしてみます。
この２つを競合にかければ、どこまで叩けるか見物では
あります。　

90 ：82：02/11/30 21:59 ID:UryOLtjY

>>88
小さいような。
５人乗車で荷物いっぱいだと厳しくないですか？
実際サーフとあまり変わりませんか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:05 ID:lMQHCzhP

>>90
お帰り。スキー車にするのかな？

92 ：82：02/11/30 22:08 ID:UryOLtjY

>>91
そうです。最大５人でスキーに行くのです。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:14 ID:IlySUC+Q

>>88
サーフはボンネットが長いから、キャビンが短いし（全長の割りに）
天井も妙に低くないですか？　
荷室は広そうだけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:16 ID:lMQHCzhP

>>91
ごめん。スノボだね。５人ならサーフ位欲しいよね。
スタイルが気に入ってるならやめろと言う要素は無いかな？
実燃費や維持費、騒音、取り回しに関しては向こうで聞いたほうが…
仲間で交代して運転するならＡＴが無難。(仲間と相談)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:17 ID:2vQy0wfx

>>92
5人でスキー（長距離）ってのは厳しいゾ

どうしても5人乗せる必要が有るなら3列シートのミニバン4WDにしる！！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:21 ID:lMQHCzhP

>>95
一理ある。が、ミニバンの中古ってどうだ？
サスが不安。

97 ：82：02/11/30 22:33 ID:UryOLtjY

皆さんありがとうございます。
サーフって思ったより狭いみたいですね。

ミニバンの中古で１５０万以下となると、オデッセイ、イプッサム
ぐらいですか？

98 ：95：02/11/30 22:39 ID:2vQy0wfx

>>96
サスが不安ってのは？

>>97
左右に女の子、といった状況でもなければ長距離はマジ厳しいよ

150ﾏｿ以下ならラルゴ、ボンゴフレンディもある
ボンゴなんか3年落ちも狙えるゾ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:53 ID:lMQHCzhP

>>98
サスがヘタッテルの有るから注意して見ようと言う事。

100 ：野狐禅：02/11/30 23:36 ID:jKtO17uz

クルマ購入の相談をさせて下さい。

私は仕事で自家用車を使う機会が多いのですが
現在のクルマ（旧マーチ１０００ｃｃ）ではお客さんを乗せたり
荷物を載せるのに不便です。走りは楽しいしクルマ自体は大好きなのですが
小さ過ぎて仕事には不向きでした。

そこでクルマを乗り換えたいのですが
予算コミコミ１００万程度で買えるオススメのクルマを教えてください。

以下必要条件です。
・４ドアセダンである事
・最低地上高が１５ｃｍ前後在る事
・出来ればＦＲか４ＷＤである事
・ハンドリングに個性（魅力）が在る事
・派手過ぎない事
・ミドルサイズ以下である事

等です。
出来れば『羊の皮を被った狼』系のクルマがいいなあ。。

何とか皆さんのお知恵をお借りして
良いクルマにめぐり合いたいです。宜しくお願いします。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 23:41 ID:BcvbRrD1

>>100

中古車はドウデスカ？

102 ：野狐禅：02/11/30 23:47 ID:jKtO17uz

>>101
あ、スイマセン勿論中古車です。

インプレッサのＳＲＸとかいいなあ。。
タマが全然無いみたいだけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 23:49 ID:mNxM8lwE

>>100
最低地上高は分からないけど、カリーナのＧＴは
どうでしょう？

104 ：野狐禅：02/11/30 23:49 ID:jKtO17uz

アルテはちょっと高いし。。

105 ：野狐禅：02/11/30 23:56 ID:jKtO17uz

>>103さん
４ＡＧ搭載かつ６速ＭＴでしたっけ。。
良いかもしれません。

もうちょっとＦＦを勉強してみようかな。
ＦＦもアリだったら色々ありますね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:01 ID:GdkD+jkj

FFもOKならプリメーラ(P10/11)とかどうでつか?
ハンドリングはFF車の中でもかなり評判いいですよ。

107 ：野狐禅：02/12/01 00:06 ID:iUV8y5ga

>>106さん
友人にも勧められましたｗ
実はあのシブイ顔が好みなのです。

Ｐ１０はさすがに古すぎて敬遠してしまう。

何故ＦＦを避けていたかと言うと
既に実家にユーノス５００も置いてるので他の駆動方式も
楽しみたかったのです。

ＦＦも好きなんですけどね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:08 ID:OfJbyPUO

>>100
ｲｿﾌﾟが良いなら6～7年落ちだけどWRXも買える予算ですよ
燃費を考えるならﾜｺﾞｿのHXってのはどうです？SRXよりはタマ数も多いかと

109 ：野狐禅：02/12/01 00:24 ID:iUV8y5ga

>>108
か、カッコイイ。。
有難う御座います。相談して良かった。
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/top/1st-Impreza/index50.htm

購入を検討してみます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:42 ID:CEzlaSTb

age

111 ：高校生：02/12/01 23:12 ID:KM9T62h4

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ　スポーツカー
5. 予算（８０万）と購入方法（現金）
6. 180SX、AE86、AE85
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（ＦＲ）
9. 乗車人数（４人乗り）
10. 燃費（リッター１０～１５ぐらい）
11. 使用用途（ドライブ）
12. よく走る場所（山坂道）

180SXかAE86、AE85で迷っています。ランニングコストが安いのがいいです。保険とか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:15 ID:5yRIO6r/

>>111
高校生で車なんて１０００万年早い

113 ：高校生：02/12/01 23:15 ID:KM9T62h4

>>112
でも、もうすぐ大学生だよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:16 ID:nDWf2N6w

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:24 ID:GdkD+jkj

>>111
絵に書いたようにﾏﾝｶﾞの影響受けてるな。
まぁそれが悪いとは言わんけど。

正直、ﾏﾝｶﾞの真似をして峠攻めても金だけかかって、旨くなる前に事故るのがオチ。
ホントに旨くなりたいのなら、ｶｰﾄとかに逝くべきだと思われ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:26 ID:ric4zdet

>>111
最終モデル
AE86･･･15年落ち
180SX･･･4年落ち
程度を考えると180SX

ただ込みこみ80ﾏｿの予算だと7～8年落ち車両のみ
2Lターボで有る以上燃費、メンテ代もそれなりに掛かる

来春には大学生になるとはいっても、まだ未成年の学生で有る以上金の掛かる車は止めた方が吉

まあS14のNA辺りが妥当な線じゃないかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:30 ID:5yRIO6r/

>>113
甘い。
自分で稼いだ金か？
維持費もかかるぞ。
任意保険は入れよ。未成年なら余裕で年間１０万以上かかるぞ。
良く考えろよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:36 ID:DJRhKPOJ

>>111
どうせＦＲに乗るんならいいのに乗りたいだろ？
もっとお金ためて、今時の新車を買ったほうがいいと思うな。
で、足として、小型のＦＦハッチバック（ＭＴ）でも買っといて、
運転に慣れておく････と。

保険料率も低いし、維持が少しは楽だと思うぞ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:43 ID:KM9T62h4

>>115
漫画の影響もありますが、釣りとかﾚｼﾞｬｰにも使うのです。

>>116
燃費はNAとあんまり変わらないみたいです。メンテ代っていくらぐらいかかるんですか？
S14だと３ナンバーだから税金が高くなる気が・・・・。

>>117
一応、金銭的には大丈夫です。

>>118
遅いボロい車で速いのが美徳だと思うので、新車はあんまり・・・・ｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:03 ID:SC9DNCuZ

>>119
ツッコミ所満載な香具師だな。

＞漫画の影響もありますが、釣りとかﾚｼﾞｬｰにも使うのです。
なんでソレでクーペをチョイスなんだ。
クロカンか４駆ワゴンを選ぶんなら分かるが。

＞燃費はNAとあんまり変わらないみたいです。メンテ代っていくらぐらいかかるんですか？
カタログ数値を信じてはいかんよ。
どうせターボ車買ったらがんがんターボ使うっしょ？

＞S14だと３ナンバーだから税金が高くなる気が・・・・。
３ナンバーは直接は税金とは関係なかった気がする。
重量税←文字通り車両重量で決まる
自動車税←エンジン排気量で決まる
まぁS14のデータ知らないから何とも言えないけど。

＞遅いボロい車で速いのが美徳だと思うので、新車はあんまり・・・・ｗ
こんな事書くから仁D厨ｶｴﾚ!　と言われるのが分からないうちはおとなしく助言を聞いていた方がいいよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:17 ID:uf6G4iwn

>>119
燃費が変わらないってカタログ数値ででしょ？
実際は街乗りで2割、ガンガン飛ばした場が4割くらいはターボモデルの方が悪いと考えといた方が良いよ
メンテ代もオイルの劣化、タイヤサイズ＆磨耗等を考えると、かなり差が出て来る

それにFRのスポーティモデルってのは、それなりの使い方をされてるのが多いだろうから
購入後のトラブルも考えなきゃダメ
特にタービンなんかはトラブルの元だからね

税金ってのは自動車税の事だろうけど、S14は3ナンバーだけど2Lで有る以上5ナンバー車両と変わらない

まあ未だ先の事だろうけど、購入後車に関して月に幾ら払えるのかを考えなきゃダメ
思って以上に金は掛かるし、行動半径が広がる分車以外にも出費は増えてくるよ。

車両価格も大切だけど、購入後の維持費も考えた車選びをしなきゃダメよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:37 ID:QeeXcpyW

ダイハツのＭＡＸ平成13年Ｘリミテッド４ＷＤのことで質問です。
インパネシフトなんですが、運転しやすいですか？
良い点悪い点ありましたら教えてくださ-い

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 08:02 ID:IW7rT3Ah

>>122
リヤブレーキがドラム……。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:15 ID:0jpDkiAq

>>122
全然分かりません。乗った事無いんで…
現行車ならディーラーに事情話して試乗させて貰うのも手。
優しくされたらそこでメンテとか車検頼めるし。
新車薦めて来るだろうけど損得は貴方の判断。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 11:14 ID:HNWx9ZkF

>>123
軽自動車とかコンパクトカーとかは
そもそも車重が軽いんだから
リアはドラムで十分

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 12:43 ID:rD3BQeM6

>>125
ドラムブレーキｶｺﾜﾙｲ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 12:48 ID:d8VctJtL

テスタロッサって何？

128 ：：02/12/02 13:06 ID:wHpcsw4D

>>127
これのこと

http://auto2.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0112/nsh_yk0112_04_02.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:13 ID:1fLDAtcv

春の年度末に買おうと思うのですが、一番安くさせるには、
どの時期から交渉を始めた方がいいですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:44 ID:SrXzfzlt

>>70
「捜査にも使う」「事故に強い」の2つのキーワードから、
カーチェイスして犯人のクルマに体当たりしても強いクルマ、
とか想像してしまいました(w 。

レガシィは水平対向エンジンなのでフロント側面に強い衝撃を
くらうとエンジンヘッドがやられて比較的簡単に走行不能に
なってしまうようです。カーチェイスで体当たりするとエンジン
壊すかも。

エンジンが平らで縦置きのため、正面衝突の強い衝撃ではキャビン下に
エンジンがもぐるよう出来てます。衝突安全性の面では有利です。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 15:53 ID:SZDdHxFP

>129
2月に買う。新車販売が2･9月に落ち込むので
ディーラーはなかなか必死。

もしくは、新人研修の季節。
新人さんは、結構引いてくれるらしい。

でも、あんまり値引き強いるようなことは、どうかと思うよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 18:14 ID:Y1HO8GuH

超長距離移動をしたいのですが、
座席を倒せば布団を敷けて夜は快適なハイラックスサーフと
直線がとんでもなく速くて目的地へ速く着けるアリスト、
どっちがいいと思います？

あまりにキャラが違いすぎて決められません（鬱）

133 ：：02/12/02 18:40 ID:wHpcsw4D

>>132
トヨタヲタか？　間を取ってマーク2ブリットとか速いワゴンどうよ
じゃなきゃハリアー

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 18:49 ID:q0nQAGG7

>>129
一番安く買うには3月登録可能なギリギリな時期、だいたい20日過ぎにハンコを突く
ただ選択肢が在庫車に限られてくるんで、かなりの妥協は必要かと

取り合えず1月中旬に納期確認の意味も含め商談開始
受注後納期が掛かるような車種の場合は早めに商談開始
在庫が多数有り、即納可能な車種だったらギリギリまで引っ張る

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 18:54 ID:9HHfzFDo

>>133
ハリアーって布団敷けるの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 18:58 ID:3WNQxowl

ステージアを購入しようと思っているのですが如何な車なのでしょうか？
ちなみに現行の一個前のやつなのですが・・・

137 ：：02/12/02 18:59 ID:wHpcsw4D

>>135
寝袋ぐらいなら
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Harrier/menu/frame/utility.html

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:30 ID:0yed/D5Y

デミオ　
年式忘れた（前期型）
ＡＴ
グレードは忘れた（中の下って感じ）
４５０００キロ
車検切れ　
で、３９万
込み込み５５万
これって買い？
アドバイスください

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 21:05 ID:ebyedKeQ

そうね、自分で納得いけば買いだと思う。
人に聞くくらいなら見送った方がいい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 21:11 ID:kyGFXU/0

>>122
遅レスｽﾏｿですが、コッチで聞かれてみては？

　　　[Daihatsu]ダイハツマックス Part1[MAX}
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032874709/l50

>>138
この辺で相場を調べてみそ
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:36 ID:QeeXcpyW

>>123,124,125,140
ありがとうございますー
参考にしてみます

142 ：132：02/12/02 23:40 ID:ukHOjflu

>>133
マーク２は形が・・・。
サーフ安いし。
どっち買っても後悔しそう。今度乗りに逝こうっと

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 04:34 ID:j4vHkfSq

本体３００万以下で買える最も安全な車はなんでしょうか？
新車中古、国産輸入車問いません。セダンかワゴンで
お願いします。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 08:00 ID://XGJVvY

>>143
A190といいたいところだが、もっとも安全なんて車はこの世に存在しない。
そんなに事故が怖いなら、車に乗らないこったな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 08:15 ID:+WLVnddz

>>143
その質問は、｢一番かっこいいい車は何でしょうかと？｣と大して変わらん。
開発者それぞれがそれぞれの哲学で車の安全性を高める努力をしてる。
こんな所で論議してたらスレが荒れてしまうぞ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 15:40 ID:BW8BxsSs

本体３００万以下で買える最も見栄の張れるな車はなんでしょうか？
新車のみ、国産輸入車問いません。セダンかワゴンで
お願いします。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 16:10 ID:ds/V8nBp

>>146
クラウンセダンの２Ｌだろうね　230位
ロイヤルでも300切るやつあるけど

BMW316tiはセダンじゃないからな

一般の人ってそんなもんだよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 16:53 ID:ffvBFBWS

どのようなクルマであれ、それに乗っていることを引き合いにして
見栄を張るのは、人間的にどうかと思うが・・・。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 19:55 ID:1laokIK6

多少張ってもいいだろ？みんながボロボロの中古乗ってたら…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 21:29 ID:nLfxhpUr

>>147-149
釣られてないか？（ｗ
晒しage

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:02 ID:P0CzuYSW

>>150
わざとつられてるんだからよけいなおせわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:22 ID:RE1T+4Yv

1. 初めて購入（家族の車で運転歴4年）
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン
5. 予算60万　現金一括
6. インスパイアとかいいなーって思ってまつ　
7. ミッション何でも
8. 駆動方式４ＷＤがいいけど無理だろうから何でも
9. 乗車人数（通常1　最大3？）
10. 燃費最低でも8くらい希望
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所（地方都市・郊外・山坂道

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:24 ID:KtW3i+tC

カローラじゃだめですか？

154 ：ヨタ厨：02/12/03 23:13 ID:ETUvyBfX

>>152
インスパイア前提で考えると初期型の2000ってトコだろうけど、初期型は
結構特定の場所が壊れるようだね。

しかも年式が年式だけに、よく整備された相当な上ダマでないと燃費８を
切るケースは間々あるかと。

155 ：152：02/12/03 23:28 ID:RE1T+4Yv

>>153
　名前の時点で抵抗が・・・

>>154
　走行距離と年式、どっちが大事ですかね？
　たとえばＨ3年で７万キロと、Ｈ5年で10万キロとか。
　今の車は10万キロでも平気とかきいたんですが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:43 ID:9YSnu04W

>>155
個人的にはそれならH5年10ﾏﾝkm。
走行距離より製造年数が経っていないほうがよさげ。
まぁ、中古車は年式や距離も大事ですが程度がされに重要です。
保管場所や、使用されていた条件などなど・・・
実際に試乗してみて決めるのがよろしいかと。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:05 ID:Qh7JboqG

>>152
略10年落ちのホンダ車、、、、、
趣味やファッションで乗るならいいけど、道具として考えるんだったら止めた方がいいと思うよ

158 ：152：02/12/04 00:26 ID:2itzLMin

>>156
　Rスポつきだと最高なんですが、スポーティ仕様だと状態は
期待できないかなーと思ってます・・・難しい

>>157
　インスパイア以外で何かオススメないですかね。
　

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:44 ID:0BBQbFPj

素人の質問でごめんなさい
ナンバープレートを現住所の〇〇ナンバーから××ナンバーに
変えたいのですが、やっぱり無理なんですか？
隣の地区なんですが・。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:47 ID:PI+YpzMD

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. コンパクトカーorワゴン
5. コミコミ100万以下　ローン頭金無し
6. デミオ・キューブ・ファンカーゴなど・・・
7. ＡＴ
8. ＦＦ・できれば４ＷＤ
9. 通常２人・最大４人
10. 実燃費１０前後
11. 街乗り＆通勤
12. 街中・郊外

H7年スプリンタートレノからの乗り換えです。
休日に遠出する事も多いので出来ればフラットシートになって
十分休憩出来る車希望。
最低３年は乗れる車で・・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:50 ID:TXFu3Hsn

>>152
157じゃないけど、不人気車の方が良いんじゃないの？
不人気車というだけで格安だし。

人気車の10年落ちよりは、不人気車の５年落ちとかの方が良さげ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:50 ID:z22UR5uA

>>159
引越さなきゃ（住民票の移動）ﾀﾞﾒﾎﾟ

てかココもｽﾚ違いだぞ（ｗ
この手の質問は↓が宜しいかと
　　　　
　　　新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その82
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038814769/l50

んでも↑で聞いても答えは一緒だと思うぞ

163 ：152：02/12/04 01:01 ID:2itzLMin

根本的な質問でスミマセンがインスパイアって人気車なんですか？
友人たちは「ハァ？」って顔しますが・・・。

他には、マークⅡのツアラーとか、セド・グロとかもいいかなーって思ってます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:06 ID:TXFu3Hsn

>>152
超不人気かと言われると、そうでもないでしょ。
例えば、プレセアとかビスタとかカペラとかの平成１０年式とかを買った方が
お買い得だと思うのです。

マーク２のツアラーだと90でしょ、セド、グロだと32かな？
どちらも、人気が高いので安かろう悪かろうの法則が適用だと思います。

165 ：152：02/12/04 01:16 ID:2itzLMin

はぁー、高級車（3ナンバー）に妙な憧れを持ってるんです・・・。
でもやはり世間は甘くないってことですね。

あ、あと名前を思い出せないんですがコロナかカリーナで
3ナンバーのモデルなかったですかね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:22 ID:8jVJnhZs

>>164
ｲﾝｽﾊﾟｲｱはﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするたびにだんだん人気がなくなっていったような・・・
あとはC34ﾛｰﾚﾙとか、FFでもよければP11ﾌﾟﾘﾒｰﾗ。

>>160
ﾌﾗｯﾄで寝たいならﾃﾞﾐｵ。
ﾘｱｼｰﾄをしまっちゃって床に寝るならﾌｧﾝｶｰｺﾞ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:23 ID:TXFu3Hsn

>>152
カリーナEDとコロナEXIVですね。
結構、お手軽な値段から有ると思います。

現金で60万円という事は、車両は40万円程度までですよね。
任意保険は込みですか？大体２割を見ておく必要があると思います。

168 ：152：02/12/04 01:28 ID:2itzLMin

>>166
　ローレル、イイっすね！
　探してみまつ。
　プリは知り合いとかぶるのでちょっと・・・。

>>167
　そうそうれそれ。
　EDは名前が微妙ですけど(w　乗ってる人すいません
　
　一応まだ学生で、来春就職するときに買おうかと。
　保険料も高そうなので、本体は５０万いないに収めたいですねえ　

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:31 ID:TXFu3Hsn

>>168
外資の保険で、10～15万程度です。
26歳以下だと高いですよ。車が大きくなると、保険も高くなります。
車体に50万だと、込みで60万はオーバーするのでは？

イサイズで調べてみたら如何でしょうか？

170 ：152：02/12/04 01:36 ID:2itzLMin

>>169
ありがとうございますです。
予算60万といっても、保険や駐車場も考えて低めに書いてあります。
といっても70万までいくとつらいですね。

あと2リッターと2.5リッターって、運転してて違いはどうなんでしょう？
たまに乗る親の車が2.5で、すごく静かで運転もラクなんですが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:41 ID:8jVJnhZs

排気量が大きいと低速のﾄﾙｸがある分走りやすいですね。
まさに「アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動」です。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:44 ID:TXFu3Hsn

>>152
同じ車なら、2500の方が2000に比べて加速も良く静かでしょう。
違う車ならば、比較するのは無意味です。

静かな車に乗りたいならば、2000でも６気筒のモデルが良いのではないでしょうか？

173 ：152：02/12/04 01:44 ID:2itzLMin

中古車検索してみるとエクシブいいっすねー。
インスパイアのデザインも捨てがたいけど・・・

174 ：152：02/12/04 01:49 ID:2itzLMin

6気筒だとマークⅡとかそうですよね。
コロナは4気筒みたい・・・。
インスパイアは5だ。
あ、すっかり忘れてたけどスカイラインも6気筒だ！

厨房っぽくてごめんなさい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:17 ID:7od7Y9AJ

age

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 06:59 ID:lsEVHvMJ

現行マーチの１０００を買おうと思っています。
お金がないので１２００は無理です。

１０００の動力性能はどの程度でしょうか？
１０００がチープすぎるなら軽も考えていますが、Ｋ１２のエクステリアが好きです。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 10:21 ID:JIMx7dg9

>>176
チープと言えばチープだがノンターボの軽よりマシ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:55 ID:gVN4vN64

>>176
過給器付きの軽の方が、走りは楽だし楽しいよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 12:29 ID:kA5UgFtB

>>178
過給器付きの軽の方が、マーチより高いけどな。

180 ：176：02/12/06 17:45 ID:2Ll1l5XZ

マーチ１０００の３ドアと、ＦＭＣ後のミラ最安仕様だと
やっぱり、マーチの方がストレス無く乗れるのかな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:03 ID:53CoEJg3

フォードのテルスターワゴンを明日買いに行こうとしてたんですけど
さっき店に電話したら売約してしまいましたと言われてしまいました。
買おうとしてた奴は↓なんですけど
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0100021202A4000369008+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
これがどうしても欲しくてネットで検索したんですが見つかりません。
たとえばＧＯＯとかに載って無くても、色んな中古車ショップに足運べば
見つかる可能性ってあるものですか？？？
教えてください。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:16 ID:D2wnZhgo

>>181
ISIZEで検索してみれ。埼玉マツダに一台ある。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:24 ID:fIXQmDqb

1000と660は、やっぱり違うよ。

ターボ付けても、結局は660だし、
無理にパワー引き出してるから燃費も良くないし。

私としては、1000のMTがひとつの理想かな。ATに無駄なパワーを喰われたくないから。

184 ：176：02/12/06 18:37 ID:5xanka/T

>>183マーチのＭＴは１２００しかない罠

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:53 ID:X7BP19RH

>>181
カペラワゴンじゃダメ？
テルスターよりはタマ数も多いと思うよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:57 ID:53CoEJg3

>>182
ありがとうございます。
色が紫の奴がありましたね。

>>185
カペラでも探してるんですけど
黒がなかなかないんですよね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 19:01 ID:lFujniG3

>>181
gooとかに載ってなくてもある時は有るよ。ネットの検索でも登録、更新がそれほど
早くないから、店に行けば目当てのがなくて別のがあったりする。
ただ、テルスターぐらいマイナーな車だと小さい店を足で回るのは効率が悪いんで、
ある程度大きな店かマツダディーラー系の店で条件言って探してもらった方が良い
かと。
既出だけど、カペラワゴンも選択肢に入れたら探しやすいかも。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 21:08 ID:8KCSGlX0

2500ｃｃだから燃費が悪いってわけではないんですか？？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 21:23 ID:2kcXFfrC

>>183
友人のマーチ（1000cc）よりも、漏れのアルトワークスのほうが、断然早いぞ。
時速100キロまでの話だがな。
まあしかし、日本国内じゃ、時速100キロ以上、必要ないだろ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 00:18 ID:WxaaWwIr

>>188
低排気量Engで高回転まで回すより、高排気量Engで低回転の方が燃費が良かったりする場合も有ります

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 00:25 ID:IVcSpNYf

>>223バイクの話で悪いが、
２５０ccの４気筒より、４００ccの２気筒の方が燃費が良い。
もちろんパワーも４００ccの２気筒が上。

そう考えると軽自動車は４気筒より３気筒の方が良いと思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 00:45 ID:kLYf9Hl0

223のレスに期待

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 04:09 ID:U514nxky

比較的雪が積もる地方に住んでるのですが、
4WDを買うかFFを買うかで悩んでます。
雪国の皆様、FFでもイケるものですか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 06:57 ID:JNMqNRpj

>>193
近所の車が4WDしかいないような場所じゃなければイケると思います。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 11:06 ID:cAbVSmRD

>>193
平坦な場所ならFFで十分です
坂が多い場所なら4WDが無難です
下取りの際は4WDのほうが高額査定です

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 15:00 ID:2hxQnQ02

S2000を語るスレは此処にありますか？

197 ：181：02/12/07 16:09 ID:U2R4JE+C

昨日相談した181です。
今日車買いました！
結局現場を回って探しました。
それでホンダのオルティア（１０年式４万ｋｍ純正エアロ付き）を総額９０万で買いました。
色は黒です。
一応報告しときます。
相談乗ってくれた人ありがとうございます（・∀・）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 17:41 ID:iWmPTP4P

>>193
以前、ＦＦ+スタッドレスで積雪30㌢、その下は
凍結といったワインディングを通勤で走っていました。
丁寧に運転すればこの程度はＦＦで大丈夫です。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 17:43 ID:YP7Xsr6j

>>198ちなみに車種はなんでしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:02 ID:iWmPTP4P

>>199
ちょっと、古いんだけど、ＡＥ９２の
ＧＴ－Ｚ（スーパーチャージャー）です。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:06 ID:jNan8knd

>>200やっぱり、車種もありますが腕に寄るところが大きいみたいです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:11 ID:iWmPTP4P

>>201
腕じゃないです。雪道は４ＷＤでないとって
思う人が多いのですが、自分もＦＦで走って
丁寧に走れば何とかなると分かりました。
当時に雪道で事故る車のほとんどは４ＷＤでした。
要は車よりも運転の仕方によるものが大きいと
考えてください。
一番いいのは４ＷＤ+スタッドレス+チェーン（車に
積んどくだけでOK）+丁寧な運転です。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:11 ID:iWmPTP4P

>>201
ちなみに欲しい車はＦＦですか？

204 ：199&201：02/12/07 18:16 ID:jNan8knd

私は１９３ではありませんし、雪道も走ったことがありませんが
ＦＲのＲＸ－８がほしいです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:21 ID:iWmPTP4P

>>204
失礼しました。ＩＤの違いには気づいていたのですが、
同じ方だと思っていました。
ＦＲだと雪道はしんどいですね。でも、自分と同条件で
ＦＲ（マークⅡ）で通勤していた人もいましたが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:24 ID:jNan8knd

私がもし、雪の降るところに住んでいたら
インプレッサを買っていると思います。ＷＲＣが好きなので…。

207 ：_：02/12/07 18:25 ID:zvV5Payw

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208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:28 ID:oEu/499z

うちの近所の場合はFFは不可だからなぁ・・・
雪道でも丁寧に運転すれば大丈夫ってのが信じられない・・・
急坂が多いのが原因なんだけど、シビックとかが家の前をふさいでくれて
嫌なイメージがあるんですよね・・・
お金に余裕があれば、4WDを買うことをお勧めしますよ
山国に住むモノの意見です。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:38 ID:oEu/499z

そうそう、去年ＭＲ（運転席の後ろ下にエンジン）のワンボックス（＋８年モノ？のスタッドレス）で
雪道を走ったんですが、一応普通に走れました。
その代わり、カーブの所ではアクセルの開け方に気を付けないと直ぐにリアが流れて怖かったです。
それと、坂道の発進ではMRのままでは発進できず、4WDに切り替えました。
新しいスタットレスなら、全然違うんでしょうね・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:21 ID:taME0Nj3

>>208
それは雪の状況によりけりでしょう。>>198では
具体例をあげて提示しているがそれ以上の場合に
は触れていないし、>>202では4ＷＤを認めている。
>>209が言うように4ＷＤは坂道発進が確実にできる
のが最大の強みのように思う。
スレの主旨と関係ないのでさげ。

211 ：193：02/12/08 00:26 ID:JmV0RN1I

193です。皆様ありがとうございます。

家の周りは平坦な道が多いです。
でも場合によって坂が多い所に行く時もあるので・・・。
あまり運転に自信がある方ではないので少し心配です。
金銭面であまり余裕が無いのでFFで検討してみます。

車種や重量とかも影響してくるものですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:34 ID:jYPengT2

>>211
雪道におけるＦＦと４ＷＤの違い
ＦＦから
上り坂の発進が困難（出来ない）時がある
同じ車種ならば４ＷＤよりも軽量なので、
フットブレーキによるブレーキングは、
４ＷＤよりもその分楽

４ＷＤは
発進、旋回、エンジンブレーキ時の
挙動が安定している
同じ車種だとＦＦより重いので（以下略）

どちらも、充分に気をつけて安全な速度域で
走行したときの話です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:41 ID:KhsWpx4r

>>211
大きい方が不利でしょう。タイヤ代も掛るし…
車重が有ると滑り出したときなどコントロールが難しくなる(止まらない)
スタックしたり溝に落ちたりしたときの復旧が…
必要最小限の大きさの車の方を選んだ方が楽でしょうね。
雪のことはともかくどのようにお使いになるんですか？

214 ：193：02/12/08 00:57 ID:JmV0RN1I

>>213
通勤と街乗りメインです。
フィットやデミオなどのコンパクトカーで検討してるんですが…。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 13:12 ID:vdRQzwRf

>>193
通勤と街乗り中心で、雪道運転が心配というなら、ランクを落として
軽自動車のターボ無しモデルの4WD車を購入という手も・・・
ムーブあたりの軽なら広さ的には、必要十分ですので、パワーに目を潰れるのなら問題なしです。
とりあえず、近くのお店で試乗してみて下さい
スズキのスイフトなら、コンパクトカーなのに激安、これならデミオの2WDと似た価格で4WDに乗れますよ。
（その代わり、最近のコンパクトと比べたらチープな感じはしますが）

ＦＦ車を選ぶのであれば、スタットレスに気を使い、なおかつ雪がひどい時には
チェーンを付けての通勤にすれば、平坦な所なら問題ないですよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:22 ID:OBIOKwtj

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ＳＵＶ・ワゴン）
5. 予算（200～250）購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード（フォレスターＸ20、ランサーセディアワゴン）
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）
9. 乗車人数（5）
10. 燃費（10～15）
11. 使用用途（街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（街中）

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:29 ID:TKR/KPTF

>>216
アテンザワゴン辺りはどうでしょう？
このクラスで1L/10km以上は辛いとは思いますが

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:44 ID:JmV0RN1I

>>211
一度4WDに乗ったら二度とFFに乗りたくなくなると思う。
もうまったく違う。4WDだと雪なんか気にせず動き回れるけどFFだったら
雪降ったしやめとこ、ってなる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:59 ID:S0EYzOuR

マイリースプランのデメリットってある？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:32 ID:lDNV9PdG

Point 貯めて現金をGET!! 　　　　　　オプトインメール読むなら『 Bell Mail 』へ入会しよ
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221 ：ブルーチュ・リー：02/12/08 15:35 ID:X4gwppCE

アチュー
>>218は素人の意見です。できるヤツは
４ＷＤにはこだわらない。
アチュー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:41 ID:Kz7yiJ7J

>>219
反対に個人ユーザーの場合
・月の出費を安定させたい
・ローンを組み続けても新車に乗り続けたい

って人以外メリットはないんじゃないの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:47 ID:QHXXTA6K

>>218
生物学的に退化してしまったのね。可哀想に。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:54 ID:VZl7Kq93

4駆ﾏﾝｾｰだと叩かれるみたいですが、
軽トラのパートタイム4駆ONの雪道での乗り味は凄いよ。

なんてったてセンターデフが無いから、
走破能力･トラクション･直進安定性が桁違い。

あれはハマルよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:04 ID:OBIOKwtj

>>217
アテンザ調べてみます。
ありごとございました。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:06 ID:ki0wtANu

>>214
フィットとかマーチとかだったら
4WD仕様は＋18万円だけど
その18万円が出ない？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:14 ID:TKR/KPTF

マーチの4WDは良いのかよって位うるさかったよ…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:39 ID:adpLFOEO

>>227
電気自動車みたいな音がするよね。モーター駆動だから当然？なんだろうけど・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:43 ID:ki0wtANu

うるさいの？＞e-4WD
でもうるさいったって発進時だけでしょ？
e-4WDは発進を補助するためだけの機構だから
時速20km/hでモーターは止まって電磁クラッチで
モーターが駆動系から切り離されるはずだけど
（なんでもハイブリッド車みたいなデカいモーターじゃないから
　20km/h以上では車軸の回転にモーターが追いつけないとか）

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:47 ID:NJQJ6L2x

燃費のいいSUVってありますか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:56 ID:qq9ytAiX

>230
シボレークルーズ。

またはジムニーシエラ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:03 ID:z5CMQM3K

>>230
ＳＵＶポイのじゃ駄目ですか？燃費気にするならＳＵＶはやめた方が…
車を買ったはいいけどお出かけ出来ない…になりかねん。

で、ＶＯＬＴＺ　ＬＡＶ４

233 ：来年から社会人：02/12/08 21:07 ID:pgj8Ny/t

1. 買い足し
2. 新車 or 中古車どちらでも可
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン・コンパクトカー・クーペ）
5. 予算（コミコミ150万まで）
6. 検討している車種　ヴィッツ・イスト・Fit・デミオなど
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ）
9. 乗車人数（通常1人と最大4人）
10. 燃費（実際の燃費：12以上は欲しい）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（主に街中・郊外です。たまに高速使うかも）

来年から、社会人（24歳）になる者です。
今、トヨタのスプリンター（H6年）に乗っています。（家族と共用）

優先順位
1、長時間運転していても疲れない（乗り心地がよい）。
2、燃費がよい
3、運転するのが楽しい
4、加速がよい
（スピードはあんまり出しません。荷物もあまり積まない。）

主に、通勤（片道25km）で使用したいと思っているのですが、
どんな車がおすすめでしょうか？アドバイスお願いします。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:12 ID:tjZisWSg

>>233
ヴィッツRS1.5

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:23 ID:z5CMQM3K

>>233
イスト1.3がギリギリ買えるかも。(任意保険別)
とりあえず試乗して来る。形さえ気に入れば後悔はさせん。
ｽﾎﾟｲﾗｰ類は一切付けないのがかえってカッコいいぞ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:24 ID:qq9ytAiX

>233
燃費無視してインプレッサ。

237 ：２３５：02/12/08 21:36 ID:z5CMQM3K

ごめん。加速は期待するな…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:38 ID:6qSm7E4b

>>230
本格SUVｷﾎﾞﾝならジムニーシエラ、ライトクロカンでもいいならCR-V。

>>233
イスト、デミオ、ヴィッツRS。

239 ：233：02/12/08 21:39 ID:pgj8Ny/t

皆さん、意見ありがとうございます。

>>234
ヴィッツRS、いいですね。ちょっと予算超えるかな。

>>235
まったく、頭の中にありませんでした。
イストって、なんか値段高いイメージがあったから。

>>236
友人が乗っているので、諦めます。
インプレッサって、実際の燃費どのくらいなのでしょうか？

240 ：233：02/12/08 21:46 ID:pgj8Ny/t

候補の1つにフィットあるんですけど、どうでしょうか？

>>235
訂正
>6. 検討している車種　ヴィッツ・イスト・Fit・デミオなど
自分でイストって書いてますね。なんかボケてました。

>>238
デミオもいいと思ってます。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:51 ID:z5CMQM3K

>>240
フィット？荷物積まないというから除外しました。
後は実車を触ってどれに惚れ込むかですね。
惚れちゃえば多少の欠点には目を瞑れるし。

242 ：233：02/12/08 21:58 ID:pgj8Ny/t

そうですね。
実際に車を見て、比較したいと思います。
ありがとうございました。

他にも、”これはどう？”って車あったら教えて下さい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:10 ID:cdl1W+S5

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプコンパクトカー
5. 予算（コミコミ２００万）購入方法（ローン頭金３０万）
6. 検討している車種ストーリア１・３ツーリングＦＩＴ１・５Ｔデミオ
7. ミッションＡＴかＣＶＴ
8. 駆動方式出来れば４ＷＤ
9. 乗車人数最大でも４人です。
10. 燃費８キロは・・・。
11. 使用用途通勤メインです
12. よく走る場所通勤コースに有名スポットが入ってます。
冬場は凍結することがあります。

こんな感じです。お願いします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:41 ID:JmV0RN1I

質問なのですが、今車を新車で買ったとして、
納期に一ヶ月かかってローンを組んだ場合、
いつからの支払いになるのでしょうか？
ローンをもっと先から支払い・・・なんて出来ませんよね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:21 ID:6qSm7E4b

>>243
ちょっと大きくてもいいならインプレッサがおすすめ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:52 ID:zD9DVhKN

>>243
このスレとコンパクトカーのスレに貴方と同じ条件の質問者の方がいたから
参考にしてください。２００万ならフルオプションでもない限り殆どの
コンパクトカーが買える筈です。寒いので手抜きごめんなさい、寝ます。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038568829/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037042370/l50

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:59 ID:ZRwd+Ktm

age

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 00:01 ID:rkDQJRuK

>>243
わたし、インプレッサの1.5i-sの4WDを購入してコミコミ200万で収まりましたよ
ちょっと大きいですがお勧めです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 00:19 ID:LiZNoNNO

>>244
普通は納車後の支払日からですから、遅くても翌月からかと
また支払いを遅らせるってのも出来なくは無いかと思いますが、出来ても1､2ヶ月くらいでしょうし
据え置き期間中は元金全部の金利が上乗せになりますから、支払額が更に増えます

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 08:17 ID:q7erfDBr

>>233
イストの１．３Ｆなら重量税も安いから買えると思うよ。
（１．３Ｆ－Ｌから重量税が高くなる。）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 08:19 ID:uJ60KdP1

>>243
ヴィッツRS1.5

252 ：２４３：02/12/09 13:28 ID:LSrLugso

返答くださった方、どうもありがとうございます。
２００万はかなり頑張って鼻血も残らない覚悟の金額なんで、
実は１５０～１７０で済ましたかったりするんですが・・・。

自宅車庫のスペースの関係上、コンパクトしか無理なもんで・・・。

もう少し条件考え直してみます。ありがとうございました。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:44 ID:55y0vtbx

室内が広くて、外見が格好いいＫ自動車は何がいいですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:46 ID:dM4gDbeA

>253
MAXにしる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:53 ID:/hI2Hq38

>>253
一番室内が広いのはムーブ。安全、品質も軽で一番（たぶん）。
かっこいいかどうかは知らん（たぶんかっこわるい）。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 15:03 ID:UIzcCgq4

>253
軽に多くを望んではいけない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 15:34 ID:npkNM6mY

>>243
ということなら、スイフトのスポーツバージョンなんてどう？
4WDを買っても、コミコミ１５０くらいだし、気分と見た目はスポーツっぽくて
結構カッコイイよ
乗車人数が最大４人ということなので、軽カーのターボモデルも見当に入れてみては？
ダイハツの新し目の軽なら、安全性も十分ですし、広さも必要十分
ムーブ、ＭＡＸ、あとSUBARUのプレオここらへんも見当に入れてはどうでしょうか？
パワー的にも十分だと思いますよ
それと、デミオには4WDはなかったような記憶が・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 16:52 ID:ZWbx1vSL

ＦＦか４ＷＤで迷っている皆さん。
明日の午前中が体験試乗のチャンス
です。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:13 ID:WG0HKZNN

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ,１ＢＯＸ
5. 予算、いくらでも、購入方法、現金一括
6. 検討している車種、デリカディーゼル
7. ミッション、ＡＴ
8. 駆動方式、４ＷＤ
9. 乗車人数、1～2名
10. 燃費、気にしない
11. 使用用途、通勤とデート（カーセも含む）
12. よく走る場所、普段は街中、デートの時は人気のないとこ

スターワゴンかスペースギアかで迷っています。
どちらがいいでしょうか？
それから、黒煙はなるべく出さないようにオイル交換や
半年後との定期点検はちゃんとやります。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 01:09 ID:NuIF/6MV

>>259
何故デリカのディーゼルなの？今更ディーゼルを選ぶ理由は？
燃費も値段も気にしないんでしょ？ガソリン車じゃいけないの？
その二車種から選ぶのなら、新しいスペースギアの方が良い（というか、
新車がいいと言っている時点でスターワゴンは選べない）と思うけど
用途に合ってない車を買うんだね
通勤とデートが主なら、今時のエスティマとかオデッセイ、ステップワゴン等
に代表される普通のワンボックス車を買った方が便利だし、隣りにのせる女の子も快適だと思うよ
山奥に入りたいのなら、普通にランクルやパジェロ系を買った方がいいよ

ネタっぽいけどマジレスしてしまったよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:57 ID:oEZE/rUn

初めての車購入です。免許取り立てに付き（まだですが）
取りまわしのしやすい車希望です。擦っても大丈夫なように格安の中古車を考えてます。
３年くらいは問題無く乗れる程度のものを。出来れば信頼性の点でディーラ系で買いたいです

１　初
２　中古
５　本体に５０万円。出来れば総費用で５０万円。
６　1500cc以下で軽以外。コンパクトカーを中心に。
７　AT
９　1、2～４人
１０なるべく低燃費車希望。
１１練習用。街乗り・買い物。近場のドライブ。遠乗りはしませんが横浜－箱根くらいは行けると良いな。
１２近所は道が狭い所多いです。バス通りでもまともな歩道が無かったりも。。。

あまり疲れて無い車。前のオーナーがまったり乗ってた可能性の強い車種希望。
また（お勧めの車種を選んだ場合）年式と走行距離のどちらを重視した方が良いのかもアドバイスください。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 16:09 ID:tDf+Ofw2

>>261
ｶﾛｰﾗ2･ｺﾙｻ･ﾀｰｾﾙ。
ｵﾊﾞﾁｬﾝの買物車に使われていた可能性大です。
1300･1500どちらでも似たり寄ったり。
それかﾃﾞﾐｵ、ﾏｰﾁ。

できれば年式が新しいほうを選ぶべきですが、
年間走行距離が20,000ｷﾛを超えるようでしたら、考えた方がよいかも。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 18:51 ID:EsO+IZ++

>>261
デミオ、マーチ、スターレット。デミオが一番オールマイティーに使えるかも。
年式と走行距離なら、個人的には距離重視で選びたい。ただ、中古車のコンディションは
前オーナーのメンテ次第という面が強いから、走行距離だけじゃ一概に判断できないわけ
だけどね。ディーラー系の中古車センターならちゃんと保証付いてるから割と安心でしょう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:57 ID:0lEntl11

>>261
めっちゃ普通だがカローラ
作りもしっかりしているし、乗りやすい
こいつがちょっと大きい言うなら、マーチ、キューブ、デミオ、スターレット
このあたりが無難かなぁ
タマさえあれば、ミラージュってのも面白いと思うよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 10:42 ID:VUj91rmF

買い替えです。国産の中古車で２０００以下の２・３ドアきぼーん。
５ドアでも可。頑張って現金１００万円くらいかな。
ＭＴの４ＷＤがいいです。ほとんど人は乗せません
リッター１０あれば充分だと思う。
たいていは街だけどたまに山も走る。高速は使わないッス

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:34 ID:puknJSnR

>>265
旧ｲﾝﾌﾟﾜｺﾞﾝWRX ｾﾘｶGT-FOUR。
R32ｽｶｲﾗｲﾝGTS-4はさすがに古いか。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:49 ID:VUj91rmF

>>266
ありがとうございます。
やはりその辺が妥当ですかね。
インプいいかも・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:43 ID:PUMKyQ+i

age

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:03 ID:41YIZqYA

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ステーションワゴン）
5. 予算（コミコミ５０万）と購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード　レガシーツーリングワゴン
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常２人と最大４、５人）
10. 燃費（１０くらい。良ければよいほど。）
11. 使用用途（街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速・山坂道・砂浜など）

初めての車購入です。予算的にかなり厳しいです。
砂浜を走る事もありますので、４ＷＤは必須です。
また、大きな荷物（サーフボード）を積むので、なるべく車内が広い車がいいです。

と、今、ディーラー系の中古車店で、条件にあてはまる車が見つかっています。
が、修復歴あり、走行６３，０００キロなので、かなり迷ってます。
修復は、前後ろともにで、見た目には綺麗になおしてありますが、
どのような事故だったのかなど詳細は不明です。

よろしくおねがいします。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:16 ID:jG3xxQ3x

>>269
ディーラーの中古車で修復暦有でも問題ないだろ。
問題のあるような車はディーラーでは売らないだろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:42 ID:PUMKyQ+i

>>269
年式とグレードは？
GTだったら10km/Lなんてのは高速ﾏﾀｰﾘ運転以外では無理な数字だよ

また修復歴有りの場合は、必ず車に詳しい人にみて貰って（試乗も）下さいね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:46 ID:7sLU+eec

>>271
試乗も詳しい人に見てもらう必要も無い。
ディーラーなら走行に問題が出るような大事故車を店頭に
並べるはずが無い。
そんな車を下取した場合即オークションか即スクラップ。
そんな車販売したらイメージダウンになるしな。

273 ：269：02/12/11 20:44 ID:41YIZqYA

みなさんレスありがとうございます。
>>270
私もそう思うのですが、ディーラーの方があまりに強くすすめてくるので、
なんかるのか？って思ってしまってます。
>>271
今買おうとしてるのは、平成８年式のBE？だったかな？です。
なので、１０ｋｍ／ｌくらいかなと思ってます。
今現在は車検がない状態ですので試乗できるかどうか聞いてみます。
>>272
そうなんすか。それならそれでいいんですが。やはりちょっと心配です。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:46 ID:0ueJTRQt

>>273
ちゃんと修理内容きいてどっかのスレで聞いてみれば？
ディーラー系はたいてい1年くらいの保証があるでしょ。
なんかあったら文句言えばいいと思うが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:49 ID:0ueJTRQt

>>273
追加で。
自分が不安ならやめた方がいいと思う。
そんな気持ちで車乗っても楽しくないでしょ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:03 ID:e8wzFRPf

>>273
誰が何処で修理したか分かれば充分。
ディラーで修理したなら何ら問題なし。

277 ：269=273：02/12/11 21:14 ID:41YIZqYA

ありがとうございます。
購入の方向で進めたいと思います。
多少の心配はありましたが、ふっきれました。
値引きもしてもらえそうですしｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:05 ID:1sM717BK

>>277
ディーラーで修復暦有で店員が走行に問題ないって言ってるなら、
もし走っておかしいと思ったならディーラーに持っていって、治らないなら
金返せといえばいい。
しかもディーラーなら１年保証とか付いてると思うし。
ただ、事故車っていう響きが嫌なやめたほうがいいと思う。
走行性能などは修復暦無しの車同じだとおもうよ。
むしろ、ディーラーなら完璧に治ってないと売れないと思うし。
修復暦有の車も買い方によってはかなりお買い得だとおもうしね。
緻密な性能を有するレーシングカーでもクラッシュしたら、
修理して次のレースに出て優勝したりするんだから。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:04 ID:Rs5AeVEz

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（クーペ）
5. 予算（コミコミ１８０万ぐらいで）と購入方法（ローン（頭金５０万））
6. 検討している車種・スカイライン・プレリュード・インテグラ
7. ミッション・ＭＴ
8. 駆動方式・特に希望なし
9. 乗車人数（通常２人、最大４～５人）
10. 燃費・特に希望なし
11. 使用用途（街乗り・ドライブ・）
12. よく走る場所（主に街中・郊外）
　
免許を取って間もないです。
本当はＲ３２ＧＴ－Ｒに憧れているのですが、何分初心者で
車が車なだけに乗っていいものかどうか。
プレリュードは４th（Ｅ－ＢＢ１かＥ－ＢＢ４）を考えています。

乗っていてor走っていて楽しく感じられる車を希望しています。
以上、アドバイスをよろしくお願いします。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:18 ID:s+QLzyiT

>>279
最初からGT-Rだとパワーに頼った運転になるし、あんまり良くないかも
R32だと、修理＆維持費も相当覚悟しないと乗れないと思うよ

見当している中だったら、インテグラがいいかな
ちょこっと古いヤツならタイプＲも買えるよ（任意保険は高いから覚悟してね
プレリュードはどちらかと言ったらデートカー

候補以外の車としては、ロードスターなんてどう？
走っていての楽しさだったら、相当あると思うんだけど、２人乗り
５０万くらいでロードスターを買って、運転に慣れてきたら
Ｒ３２に乗り換えるっていう手もあるよ
これなら、自分の好きな車に乗ることが出来るよ

他にはシルビアとか、セリカとかも悪くないと思うんだけど？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:47 ID:c4+G7X1u

>>279
その中ならプレのBB4がおすすめ。4WSはない方がいいと思う。
エンジンは気持ちいいですよ。私はプレ乗りではないですけど。
R32GT-RもインテRも程度がいいのがなかなか見つからないと思う。
あとは280さんの言ってるような車種もいいかと思います。

282 ：281：02/12/13 02:49 ID:c4+G7X1u

インテはRじゃなくてもいいですね。だったらSiRあたりならいいのがあるかも。

283 ：261：02/12/13 14:30 ID:C04NcnDd

>>262-264
アドバイスありがとうございます。
だいたい同じような車種をお勧めですね。
この中から取り敢えずいくつか絞ってみようと思います。
免許取得がもう少し先でもあるので、年内は広告とにらめっこしつつ
年明けてからディーラー系中古車店見に行こうと思います。
やはり年が改まった方が年式が落ちる分安くなる？
あと中古も３月の決算に向けて割引とかあるのでしょうか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:40 ID:jQ4gTsNq

中古のラルゴを買おうと思っています。
なにか大きな問題点とか、ありますでしょうか？

285 ：280=282：02/12/13 18:07 ID:Rs5AeVEz

貴重なアドバイスありがとうございます。

スカイライン・シルビアは自宅近所に日産中古車販売店舗の「カレスト座間」
があるので、探す分には不自由はないと思います。

インテは最初タイプＲを狙っていたのですが、街乗りだけならＲじゃなくても十分
みたいですね。個人的に黒が好きなのですが、黒のインテＲ（赤レカロ）は台数が
少なくてなかなか見つからないです。

今、候補にあるＲ３２ＧＴ－Ｒ（Ｈ２年式・４４千ｋｍ・修復暦無し・１４５万円・ＧＴ－Ｒ専門店）
と４ｔｈプレリュード（Ｈ８年式・３４千ｋｍ・修復暦無し・１０４万円・ディーラー系中古車店）
自分が良いなと思うのは見つけました。

ロードスター、セリカはまだチェックはしていなかったので、これから探してみます。
（１月中旬頃から動き出そうと考えているので、まだ時間はありますしね。）

最後に、Ｒ３２ＧＴ－Ｒの維持＆修理費てどれぐらい掛かるものなのでしょうか？
自分みたいに街乗りをメインで考えていても相当の覚悟がいるのでしょうか？　　

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:21 ID:NsiQQbag

32Rはさすがに古いからガタが来てるだろうし、保険やガス代も馬鹿にならんよ。
H2年式だと13年落ちになるから、自動車税もアップするしね。(その年式で44千kmってのも怪しい)

　ディーラー系とは言え、そのプレリュードの人気でその価格はちと高いかも…。
ヤフオクみたいな物で良ければ、10万くらいからあるし、もうちょい根気良く見てみると良いかも

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:07 ID:ldInEig2

>>280
R32にした場合、５ナンバーの（プレリュード、ロードスター、セリカ等）と比べて
まず保険代が年齢にもよりますが、年間にして数万～十数万ＵＰ
税金分で年間１万ちょいＵＰ
ガス代が同じ距離を走ったとして、３割UP
ゴム系部品は相当劣化しているから、それの交換も考えないといけなし
タイヤ等の消耗品も、大きい分それなりに高い

>>284
年式・状態はどれくらいのヤツを買おうとしているの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:54 ID:lCiRkbX4

>>283
ディーラー系中古車店で買うことを決めてるのだったら、
ネットで検索するのがお勧め。メーカーのホームページから
中古車も検索できるから。見積もりもできるし。それである程度
めどをつけてから実際に見に行くのがいいとおもう。
中古車は値引きよりも、タイヤとかバッテリーとかの消耗品を
交換してもらうのが個人的にはお勧め。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:36 ID:G05xr79w

中古車で今は生産中止のＴＯＹＯＴＡのセラ(スーパーサラウンド)を買おうと思っています
２０万ぐらいまでは出すつもりですが　ＡＴは加速がしょぼいそうなので
できればＭＴにしたいのですが　一応学生なので燃費や維持費が知りたいです。
是非よろしくおねがいします。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:44 ID:9ZIxK9rk

>>285
いきなりGT-Rは辞めた方が良いよ
特に街乗りで普通に走るだけでも乗り辛くて金の掛かる車だよ

んでもGT-Rに憧れるって＆クーペが欲しいってのはスポーツカーだけじゃなく
スポーツドライビングにも興味が有るんじゃないの？

それだったらS14やR33なんかどうよ？
不人気のおかげで値段の割には良いタマが多いよ

ついでに、、、、
GT-Rの走行距離はアテにならないと思った方が良いよ
年式の割に走行距離が少ない車両は略『300km/hメーター装着車』って考えて間違い無し

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:47 ID:G+LLiyb7

２４歳、通勤で来年から使う、今は親父のＰ１０プリメーラＭＴ乗り。

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車どちらでも
3. 国産車
4.セダン・ワゴン・ＳＵＶ・クーペいずれか
5.コミコミ１３０万ほど
6. ファミリアＳワゴンスポルト２０（この場合中古）
7. ＭＴでもＡＴでもよし
8. なんでもよし
9. ほぼ一人
10.１０キロ
11.通勤・ドライブ
12.街中・郊外

一番重要な条件は、１８００ＣＣ～２０００ｃｃでキビキビ走る
　　　　　　　　　あまり大きくない　全長４５００あたりまで全幅１７００あたり

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 03:03 ID:9ZIxK9rk

>>291
アッチでもちゃんとレスが付いてるんだから、先ずはレスをくれた方に答えたらどうですか？

それと車高が低く圧迫感が有るのはNGならそれも書いといた方が良いよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 10:53 ID:IhHNPHqi

>>289
中身はスターレットやカローラⅡと同じ車だから維持費は大して掛からない
ただ見ての通りの特殊車両
エアコンの効きが悪い＆ドアのダンパーのヘタリ等独自の問題も有るらしい

また予算的に10年落ち車両だろうから、その辺は覚悟して乗るように

294 ：子供が反抗期で鬱：02/12/14 11:48 ID:ev0i/j24

1. 7台目（48歳男）
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン・ステーションワゴン）
5. 予算（コミコミ２５０万ぐらいで）と購入方法（現金）
6. 検討している車種・新型アコードセダン（2L）レガシィワゴン（2L特装車）
7. ミッション・AT
8. 駆動方式・特に希望なし
9. 乗車人数（通常１人、最大４～５人）
10. 燃費・特に希望なし
11. 使用用途（1日150ｋの通勤・街乗り・ドライブ・）

現在先先代（H6式）アコード(E-CD4）の2Lに乗ってます。走行も10万ｋを超え
来年9月が車検なので買い替えを考えてます。
新型アコード、見に行きました。ここでは叩かれてますね（藁）だけど確かに
デザインはイマイチおっさんには厳しいです。
今の車を買った店なのに、下取り＋値引きで10万というのも気に食わないです。

2Lクラスのセダンで何かお勧めとかありますかね・・・・
レガシィ激安だけど、FMCが近いみたいですし・：・・
乗り潰すタイプなので、下取りは考慮しなくて構わないのですが・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 11:55 ID:hAqt8H32

>>294
２Ｌクラスのセダンで乗り潰すから下取りは気にしないんだったら
国産車の新車より外車の中古車のほうがよさそうなんですけど

296 ：子供が反抗期で鬱：02/12/14 12:03 ID:ev0i/j24

長男がGOLF４のGTIの新車に乗ってるんですが
結構トラブルやクレーム修理が多いです。
ハッキリ言って、新車であれだけトラブルが出るんだから、中古車、特に
輸入車の中古車は嫌です。
確かに、停まってしまう程のトラブルはありませんが・・・
というわけで、安心・安全・適価の国産車が良いです
あと、若い頃から日産はあまり好きではなく、今まで縁が無かったのですが
何か良いのがあったら検討してもいいかなと考えています。
しかし、スカイラインはちょっと大柄すぎるのでダメです。
上限は2Lです。自動車税39500円以上払う気がしないので・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:03 ID:OfldEiJG

>>294
キャンペーンで年内にレガシィ成約するとH6年式なら
下取り額が8万円アップですね。

http://www.subaru.co.jp/legacy/support/

たしかに来年FMCですけど、長く乗るならあまり気にしなくてもいいのでは。
レガシィは次もキープコンセプトらしいですし。

でも、新型アコードもなかなか良さそうですよね。
試乗してみて気に入ったほうを買えばいいんじゃないでしょうか。

298 ：子供が反抗期で鬱：02/12/14 12:06 ID:ev0i/j24

レガシィの2Lって、実際には燃費はどのくらいなのでしょうか・・・
4駆しかないと聞いて、まず心配になったのが燃費です

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:10 ID:IhHNPHqi

>>294
乗り潰すタイプ＆現在のアコードも8年落ち
でしたらデビュー直後の新型よりも熟成されたモデル末期の方が宜しいのでは？

今のアコード（ホンダ）に不満が無い、新型に魅力を感じるなら素直に新型アコードをオススメしますが、
デザイン的にチョット、、、、なんでしたらレガシィの方が宜しいのでは？

Limはかなりお買い得グレードですし、更なる値引きも期待できますから
コストパフォーマンス的には最高かと思いますよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:25 ID:OfldEiJG

>>298
レガシィの燃費は、ターボだと街乗り 7～8km/L、郊外で 8～9.5km/L、高速で 10～12km/L くらいです。
SOHC のB-SPORTだとパワーは無いですけどターボより2割程度は燃費向上します。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:31 ID:B5qNJPmT

・今の車ギャランＶＲ－４
・２台目として　新車でも中古でも可
・予算３５０ぐらい（キャッシュで）
・すっきりした外観でがっかりしない走りの車ｷﾎﾞﾝ
・街乗りメインでたまに山

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:52 ID:BZKf6wTa

>>301
レガシィＳ－ｅｄｉｔｉｏｎ（ワゴン・セダンどっちも有）
ブレーキ性能ＵＰしてます

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:56 ID:OfldEiJG

走りならレガシィB4 S-EDITION よりインプレッサWRX STi の方が…。
まあインプはすっきりした外観、ではないか。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:57 ID:OfldEiJG

それより今ギャランVR-4 なら、ランエボVIIはどうなのか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 13:15 ID:8rq1TWyQ

>>304
ランエボの外観のどこがすっきりしてるのかコイチ時間・・胃か略

306 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 13:20 ID:F9JV0/ds

おながいします。

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ　セダン
5. 予算（込み込み300万が限界）購入方法（ローン頭金50万）
6. インプレッサWRX・NB
7. ミッション　ＡＴ
8. 駆動方式　４ＷＤ
9. 乗車人数（通常1、最大4）
10. 燃費（リッター8希望）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・山坂道）

あれ？
ここって何してくれるスレ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 13:27 ID:YER3tbH+

>>301
ＶＲ－４よりは少しおとなしい車希望なんだろ？
でも、｢走しり｣は残しておきたい…
アコードを試してみる？(ギャランよりはスッキリしてるかな？)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 13:29 ID:YER3tbH+

>>306
このスレで１０人から許可貰ったら買ってもいい。スレ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 15:30 ID:hAqt8H32

>>296
そーいえばうちの義弟もＶＷの新車だったけど
しょーもないトラブルが続いて泣いてたなー
では国産車のセダンで２Ｌが上限ということで
プレミオ、アリオン、アルテッツァ、カローラ、
ブルーバードシルフィ、ランサーセディア、
アテンザ、アコード、シビックフェリオ、
レガシィ、インプレッサ、プリメーラ、
と、こんなところですかねー

何かピンとくる車名はありませんか？

私はプリメーラのセダンがかっこいいと思いますけど
好き嫌いが別れるデザインなので現物を要確認です

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:37 ID:e/qXH4FP

>>301
>>1のテンプレを使って下さい
ところでVR4って現行の奴？

311 ：923：02/12/14 22:03 ID:kh2B1gvC

1. 初めて購入
2. 新車希望
3. 外車
5. 予算270万まで　現金一括
6. ミニクーパー
7. ＭＴ
9. 乗車人数　1～3人
11. 使用用途　街乗り
12. よく走る場所　街中（ただし坂が多く道幅が狭い所が多い。）

初マイカーに挑戦です。
とてもとてもミニが欲しいんですが、どうなんでしょうか・・・
友達には止められています。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:04 ID:kh2B1gvC

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:04 ID:kh2B1gvC

二重レスごめんなさい。

314 ：３０１：02/12/14 22:36 ID:B5qNJPmT

301です。
パソコンのモデムが認識されなくなってしまったので現在携帯のみなのです。
１氏のテンプレをつかいたいのはやまやまなのですがコピペとかできないのでこうなったしだいです。
ちなみにＶＲ－４は現行です。
今乗ってるのはＭＴなんですがなにげにＶＲ－４typeSもありかと思ってます。
今日はインプを試乗してきました。ただ友人が先週WRXを買ったのでインプはなくなりました。
今日は一応どんなもんか軽く試乗といったとこでした。
明日はこのスレのお薦めを試乗してきます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:58 ID:ELk6v+1g

>>311
有人にもオーナーが2人いるし、自分も運転した事が有ります
BMW製らしく細かい部分の作りは悪くないと思いますが、
車を道具として考えるとアレに270ﾏｿ出す価値は、、、、、、漏れには理解不能です

てかミニ以外考えられないんですよね？
ファッション感覚で車を選ぶ＆細かいトラブルが覚悟出来るなら買っても良いのでは？

>>314
＞ＶＲ－４typeS
って事はATもOKなのね？
んだったらエボGT-Aはどうです？
長期在庫車がかなり残ってる様ですから大幅値引きも可能かと

てかＶＲ－４typeSって生産中止モデルでは？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 02:37 ID:2tG7rheI

>>311
あのカタチが気に入ったんなら買ってもｲｲと思う。今のミニはそうそう壊れるような車じゃない
だろうと思うし。ただ、狭い後席・トランクはあらかじめ納得の上で、ね。
あと、あの固い乗り心地は好みが分かれると思うので、試乗して確認するべし。
個人的には、COOPERよりもONEのほうが乗り心地がよく値段も安いのでおすすめ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 06:20 ID:33TEw8Mp

妻の出産を機に車を買い替えようと思っています。皆さんの意見を参考にさせて
頂きたいと思います。よろしくお願い致します。

１．　　買い替え(但し下取りは、ほとんど期待できず)
２～４　新車・国産・コンパクトカー
５．　　ナビ・ＭＤつけて２００万円以下（頭金60万円)
６．　　イスト・フィット・ヴィッツ　1.3か1.5(悩んでます)
７～８　ＡＴ・ＣＶＴ(違いがよく分かりません)、２ＷＤ
９　　　大人２人＋子供１人(チャイルドシート)
10　　　１２ＫＭ／Ｌ以上
11～12　遠出することはあんまりなく、街中・郊外を買物・ドライブする程度。
＜その他＞
１．運転があまりうまくないので、とにかく運転しやすい車
２．チャイルドシートをつけるため、リアを含めて広い室内希望。
　　荷物はあまりのせません。
３．好みもあると思いますが、デザイン・インテリア重視で。

ﾌｨｯﾄ1.5T(妻)･ｳﾞｨｯﾂ1.3のどれか(私)で意見が分かれていて、ｲｽﾄも捨てがたい
という状況です。他にもいい車があったら教えて下さい。どうぞよろしくお願いします。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 06:47 ID:SvUMwpYD

>>317
フィットの後席は荷室の延長。足回りも貨物車並、ただ広いだけ。
言い過ぎかもしれないが、大事なお子さんを乗せるのは可哀想。
そう、奥様にお伝えください。
ヴィッツのマイナーチェンジを期待するか今安く買うか。
後は毎度の事ですがデミオかファンカーゴ。
以上後席のお子様の乗り心地重視で語らさせて頂きました。
排気量はあまり気にせず予算次第。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 07:00 ID:33TEw8Mp

>>318
早速ありがとうございます。
一応フィットも試乗するつもりなので、
その辺のところキチンとチェックしてきます。

デミオはいいなと思ってるんですが、私みたいな
車音痴は、どうしてもトヨタが安心な気がして･･･。
ファンカーゴは、荷物の少ない私はノーチェックでしたので
少し調べてみます。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 08:47 ID:c34A5A81

>>319
チャイルドシートで選ぶならフィット

ホンダのISO-FIX対応純正チャイルドシートは
国産品の中でも安全性に定評のあるタカタ製で
前向きにも後向きにも取り付けられるので
乳児期から幼児期までコレ１台でOK

マツダのISO-FIX対応純正チャイルドシートも
ドイツ・レーマー社のOEM品で優秀なんだけど
前向き専用なので体重9kg以上でないと使えない
乳児期は後向き専用のベビーシートを別途用意して
体重9kgになったら取り替えることになっちゃう

いや、ISO-FIXってのはいちおう共通規格だから
別にデミオにホンダのチャイルドシートを付けても
フィットにマツダのチャイルドシートを付けても
いいんだけどね（w ディーラーはイヤがるけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 08:49 ID:c34A5A81

トヨタのISO-FIX対応純正チャイルドシートは
ISO-FIX金具の２点に加えてフロアに降ろした脚で
３点支持する「サポートレッグ」タイプだけど
これは旧式だし重量が増えるのでオススメしない

ホンダのモノとマツダのモノはISO-FIX金具の２点に
加えてベルトで３点支持する「テザー」タイプで
安全性に厳しい米国の基準に合わせた最新式のモノ

ヴィッツ・イストにもテザーアンカーが付いていれば
（米国ではテザーアンカーの装備が法律により必須）
ホンダのモノでもマツダのモノでも取り付けられるけど
純正採用のものがサポートレッグタイプなんだから
コスト削減でテザーアンカーは付いてなさそう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 08:56 ID:3/mV8cpl

>>317
ヴィッツRS1.5

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 09:21 ID:XJ2RuSiy

平成６年式日産キャラバン3000　gtクルーズ　新車で290万円　
平成３年式日産キャラバン3000　リムジン　　新車で330万円
平成元年式日産ホーミー 3000　gtリムジン　新車で320万円

↑どなたかこれの中古車の自動車取得税がどのくらいになるか
分かる方教えてはいただけないでしょうか？

新車価格の4.5％(90％の5％)が税ですよね
ん～高い…
「自動車取得税額及び課税標準基準額一覧表その２」(中古車編)
とかお持ちの方、おねがいします！

あ、あといっぺんに三つもスミマセン

324 ：317(319)：02/12/15 09:52 ID:UOB52Ino

>>320-321
ありがとうございます。そっかチャイルドシートのことも考えないといけないですね。
確かにトヨタのＨＰ見ると、おっしゃる通り、足の着いたチャイルドシートしか
ないようですね。ん～困った。
テザーアンカーの有無を、問い合わせてみます。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 09:57 ID:YQiBcwlz

>>323
ホレ
http://www.netcom-jp.com/cns/syutokuzei/

あとは自分で計算しる

326 ：323：02/12/15 11:19 ID:XJ2RuSiy

>>325
こんなページがあったんですね！
取得税はかからないみたいですね

いや～キスしたいぐらいです
ほんとうにありがとうございます！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:06 ID:c34A5A81

>>324
まーどーしてもトヨタがいいんだったら
チャイルドシートは一般市販品にして
タカタのミリブ4000とかにすれば?
市販品は３点式シートベルト固定だから
３点式シートベルトが付いている座席なら
何でも固定できる（助手席は禁止だけど）
本題に戻ると、ヴィッツ、フィット、デミオ、
それと日産のマーチとか三菱のコルトとか
いわゆるコンパクトカーは激戦区だから
どこのメーカーも気合い入れて作ってるよ
どれを選んでも間違いはないと思うから
デザインの好みで選んぢゃったら?

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:28 ID:1SW0KNsm

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. 予算（40～50）購入方法（現金一括）
6. CR-X　スカイラインGTS-t　丸目インテグラ
7. ＭＴ
8～10. 特になし
11. 使用用途（街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（郊外・山坂道など）

大学生なので維持費などにも注意して考えていますが、なにぶん予算が予算なので・・・
家は実家なので駐車場はあります。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:46 ID:eCriADWW

>>328
候補車の中ではインテグラ（VTECありは予算的にきつい）
あとはAE111のレビン・トレノなんかがいいかと。
CR-Xやスカイラインは年式が古いのでやめた方がいいと思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:53 ID:P9ClRSu7

>>328
CR-Xは古すぎる　まともなタマは見つからない
R32も古いし維持費が掛かる　どうしても欲しければGT-Sに汁
ｲﾝﾃはSiは予算的に無理　その予算ZXになっちゃうよ

それなりのエンジンが欲しいならAE101のGT系かS14のQ'sがオススメ
デザインのみの選択なら上記のｲﾝﾃZXやAE111FZ

331 ：328：02/12/15 14:04 ID:1SW0KNsm

ありがとうございます。
CR-Xは年式的にきついですか・・・
中古車情報誌に載ってる奴のほとんどはガタガタになってるってことですかね？

332 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 14:07 ID:CDsdFWrS

>>306で書いたんだが俺はインプでええのか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:30 ID:nnMmfxdO

>>331
元々あの年代のホンダ車は他メーカーに比べボディが弱いのは事実
また車の性格的にも、それなりの使われ方をされてきたタマがほとんどかと思います

どうしてもCR-Xが欲しいというなら止めませんよ
自分の好きな車を自分で手をかけて直して行く、ってのも楽しいですからね
その代わりトラブル、修理代等、それなりの覚悟をして下さいね

まあ初めての車＆学生ｻﾝですから、後々の事も考え、出来るだけ高年式の車両を選んだ方が無難ですよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:30 ID:nnMmfxdO

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:31 ID:nnMmfxdO

あら？2重ｶｷｺになっちゃた、、、、ｽﾏｿ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:33 ID:eCriADWW

>>331
何しろ一番新しいので12年前だから。
エンジンが大丈夫でもボディーがダメ。特にこの頃のホンダ車は。

>>332
いいよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:35 ID:eCriADWW

ｶﾌﾞｯﾀな･･･

>>331
CR-Xってデルソルじゃないよね？

338 ：317：02/12/15 14:51 ID:UOB52Ino

>>327
さっきからチャイルドシートのことばかり調べてるんですけど
なかなか参考になるのがないんで、こういう情報も助かります。

車は決まらないんですけど、チャイルドシートは
タカタ製って決めました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 15:46 ID:G5Z+EhuO

1. 3台目（20代男都内）
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ステーションワゴン）
5. 予算（コミコミ100～150万）
6. 検討している車種・ランサーセディアワゴン・マークⅡクオリス・カローラフィールダー・あとはわからんです
7. ミッション・AT
8. 駆動方式・できでは4ＷＤ
9. 乗車人数（通常１～2人、最大４人）
10. 燃費・レギュラーガソリンで走る車
11. 使用用途（街乗り・スノボー・海）
サーフボード・スノボー中積みできるのが理想

おすすめってありますか？コロナ・シビックと乗り継いできましたが内装のよい車がいいです
あと運転席からボンネットが見える車がいいです

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 16:03 ID:0Rjmo6qf

＞＞３３９
カローラフィ－ルダーは内装の出来はかなりいいよ。
車の性能、出来もすごくいいのでおすすめ。

若さを求めるなら、ランサーセディアワゴンの黄色。
あれはかっこいいと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 16:05 ID:uj9ns0h3

>>339
アルデオの内装は豪華だよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 16:14 ID:vwyLHVgA

>>339
カローラフィルダーは良いけど４ＷＤの中古見つかるかな？
見つかれば決まり。
ランサーの方が４ＷＤ探しやすいかも。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 16:25 ID:G5Z+EhuO

5年はすくなくとものりたいんで高級なクオリスが気になります
もうすぐ三十路ですし。
2200とか買うと維持費はそんなにちがうもんでしょうか？
（今1500）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 16:40 ID:oYqFvWu/

>>343
1800→2200に乗り換えたけど、高くなったのは自動車税の+5000円と
ガソリンがレギュラー→ハイオクに変わった、燃費がリッター1くらい悪くなった。
保険も車両保険除けば金額変わらなかったし、車検代もほとんど変わらなかった。
維持費じゃないけど、3ナンバーお断りの駐車場に止めれなくなったという
デメリットはある。

345 ：328：02/12/15 17:12 ID:1SW0KNsm

わかりました、もう少しじっくり考えて見ます。
ありがとうございました！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:20 ID:xO1JUFTR

ここでお聞きしていいのかわかりませんが、お尋ねします。
近所のトヨタ店てヴィッツの新古車があったんですが、
新古車って税金とかでトクになる点ってあるんですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:39 ID:uj9ns0h3

>>343
私もクオリスは高級感があってイイと思います。
でも２．２は４気筒なので、少しさみしいかも。（実用上は問題ないでしょうが。）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:12 ID:ula0c98M

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ　ワゴン
5. 予算　込み１００万以内・ローン頭金無し
6. 検討している車種　レガシィツーリングワゴン・インプレッサワゴンなど
7. ミッション　ＡＴ
8. 駆動方式　ＦＦか４ＷＤ
9. 乗車人数　通常２　最大４
10. 燃費　良ければよいほど・・・
11. 使用用途　街乗り・通勤
12. よく走る場所　街中・田舎道

２０歳男性です。
１００万以内とありますができるだけ安くおさめたいです。
ワゴン系の車で若者が乗ってカッコ良いお勧めの車があったら教えてください。
古い車種なども可で。５ナンバー２０００ｃｃ以下で収めたいです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:27 ID:R2z4qskf

>>346
新古車と言っても登録台数を上げる為などで販売店が自社登録した車の事を言う事もあれば、
ただ展示車として扱ってた車の事（登録はしてない）を言う場合もあるので注意。
前車の場合は中古車扱いと同じで重量税が不要。
後車の場合は新車と扱いは同じ。
もちろん両車とも値引きに関しては( ゜Д゜）ｳﾏｰ

>>348
レガシー、インプレとも燃費は（・∀・）ｲｲ!!とは言えない
同じタイプで初代カルディナはどう？
燃費に関して言えばかなり（・∀・）ｲｲ!!(ﾘｯﾀｰ10前後）
若者が乗ってｶｯｺいいかは自分で判断してください

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:50 ID:cMkj5fGG

>>306＝332

Ｂ４ＲＳＫ乗ってるけどお勧めしますよ
問題点は３点
①ブレーキ性能はちと不満
②最小回転半径５.６ｍで決してよくはない
③ふかすとリッター８は無理

でも１年半のってて不満はないです
攻めて楽しむのでなければインプよりもＢ４かな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:44 ID:P3PAW/39

>>349
346です。
見た車にはデモカーと書いてあったので登録はされていると思います。
重量税分だけが安いとすると微妙ですね。
値引きがどの程度になっているのか良く調べて新車と比較検討することにします。
ありがとうございました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:53 ID:nM99dUCZ

>>348
インプレッサワゴン（ターボ車は除く）。
アコードワゴンとかレグナムもｶｺｲｲと思うけど3ナンバーだから・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:00 ID:AxhgbBFi

>>348
先々代ワインレッドのアコードワゴンをローダウン
20歳ならこんなのどう？

３ナンバーはあまり気にしなくてもよいのでは
ちょっと幅広いだけだし、税金だって年間5000円高いだけ

354 ：348：02/12/15 23:32 ID:ula0c98M

すいません。車に関して結構無知なんでよくわからないんですけど、
３ナンバーと５ナンバーの違いってあんまり無いんですか？
排気量によって自動車税が変わるのはわかるんですが・・・。
保険とかその他の税金とかって変わってきます？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:39 ID:TWRZz8t4

>354
昔はそういうのあったねぇ。

今はほとんど変わらないみたいだよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:36 ID:DYMh7f7F

>>351
ナンバー取得済みだったら車検済みなんで
取得税と重量税と自賠責保険の３つが要らない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 11:34 ID:xQfrQVrk

>>354
3・5ナンバーによる違いではなく、排気量と車重により保険料・重量税が違ってくる。
重量税：軽、～1t、～1.5t、～2t
任意保険料：軽、～1.5L、～2.5L、2.5L～

358 ：カブリオレ大好きっ子：02/12/16 13:18 ID:fMqfw+uQ

インターネットでオークションなんかが行われていますが。
通常、中古車情報雑誌なんかと比べて、驚くほど安いのですが、
買っても別に問題は無いのでしょうか？
品切りだとは思うのですが。。。
一般論として良きアドバイスをして下さい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:28 ID:DYMh7f7F

>>358
金融モノ（借金のカタに差し押さえられたモノ）には手を出しちゃダメだよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:00 ID:PkjARW+v

新車の値引率は２月から３月が一番いいの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:50 ID:BHeXYnnF

>>358
個人売買の場合は、基本的に一切の保証は有りません
購入後のトラブルが心配な人は止めれ

まあこの辺は悪徳中古車も大して変わらんがな（ｗ

>>360
決算月の3月、9月
年間登録台数が掛かってくる12月
その月内に登録が条件になってきますから、3月31日に注文しても大幅値引きは期待出来ません

但しバックオーダーを2ヶ月も抱えてる様な車種は難しいかと思われ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:16 ID:jBqieUtx

>>358
こういうスレが有るですよ。

ヤフオクで車取り引き・・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1033108867/

目利きの効く人かギャンブル好きの人で無い場合はお勧めしないです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:40 ID:3NB1VIFp

　　20代女(運転歴3年目)です。
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（できるだけ小さくて速い車）
5. 予算（200万まで）
6. 検討している車種　ロードスター
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（特になし）
9. 乗車人数（1人しか乗りません）
10. 燃費（とくに悪くなければ）
11. 使用用途（通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（郊外。かなり狭い所も通る）

　　現在軽自動車に乗っているのですが、物足りなくなり速い車が
　　欲しくなりました。ただ、狭い道をよく走るのと、今の車
　　(ダイハツネイキッド)が小さいため、あまり大きさが変わりすぎると
　　ちょっと不安なので・・・。
　　今のところロードスターいいな、と思っているのですが、
　　ほかにおすすめの車がありましたら、ぜひ教えて下さい。
　　MR-Sもよかったんですけど、AT車ってない・・・ですよね?
　　マニュアル取っておけば良かった・・・鬱。　　
すみませんが、よろしくお願いします。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:58 ID:OHU1S4eK

>>363
MR-SにもATは有るですよ
名称的には「シーケンシャルMT」って奴でクラッチ操作の要らないMTです
シフト操作は最近のスポーツAT同様、前後にシフトレバーに動かすタイプのミッションでつ

但し普通のATの様な自動変速は無く、普通のMT同様シフトチェンジを行う必要が有りますが、、、

まあ詳しくは↓でご覧下さい
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/index.html

んでもトランクが無いなど、実用性はロドスタの方が圧倒的に良いですよ

あと普通免許への限定解除って手も有りかと、、、、

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:24 ID:3NB1VIFp

>>364
ありがとうございます。
・・・初歩的な質問ですが、シーケンシャルMTはAT限定の免許でも乗れますか?
本当にばかな質問でごめんなさい。
でも、せっかくこういう車に乗るなら限定解除もいいな。

366 ：364：02/12/16 20:43 ID:OHU1S4eK

>>365
問題無く乗れますよ

MR-SのシーケンシャルMT（AT）はシフトのタイミングにちと違和感を感じる人が多いみたいです
実際漏れも試乗しましたがシフトアップのタイミングが、実際の操作からワンテンポ遅れる感じがしますね

まあ免許は別としても一度試乗されてみて下さい
ロドスタもMR-Sも結して速い車では有りませんが、軽快感も有って凄く楽しい車ですよ
また女の人が乗ってるのも凄くカッコ良いですよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:00 ID:JI2qxDU1

311です、御意見ありがとうございます～(･∀･)
やっぱりルックスに惹かれてミニ希望なのです！
ただ気になるのが、店側の対応でして。
今家で乗ってるのは母親の軽自動車（スズキ）なんですが、
あれで行ってもなめられないかな～と。色々怖い話聞くので・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:05 ID:KhwEeiK0

>>367
なめるようなら、店の対応が悪いんじゃー。
貴方の所為じゃ無い。堂々と行ってやれ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:08 ID:tkLv/aVd

>>363
「小さくて速いＡＴ車」だと
スターレット・グランツァＶ
先代インプレッサＷＲＸ
っていうターボ車も有かな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:09 ID:xQfrQVrk

>>363
ろどすた海苔だけど、ハッキリ言って全然速くないです（ｗ　　もしかしたら
ミラターボの方が速いかも・・・MR-Sもそうだけど、速さだけを求めるなら
おすすめしません。
だけど、運転の楽しさ、気持ちよさを求めるなら強力におすすめします。
ロードスターとMR-S、あとコペンも一度試乗してみてはどうでしょう？

>>367
逆に、わざと軽自動車で行ってディーラーの対応を試してみたらどう？
「軽だから」客をナメたような対応するディーラーなんかこっちからお断りだ！
って気持ちで行ってみましょう。ディーラーなんて他にもたくさんあるんだし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:10 ID:KmSCT1V6

>>368
そ、そうかな！？
ちなみに普段私は乗ってませんが、父のカローラもあります。
どっちが良いでしょうか。小心者ですみません。
22（女）って事もあって、色々考えてしまいます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:12 ID:KmSCT1V6

>>367
なるほど・・誰かと一緒に行った方がいいんでしょうか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:15 ID:tkLv/aVd

>>372
誰か友達と行った方がいいんじゃない？
買わない人のほうが冷静に判断できるだろうし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:19 ID:KmSCT1V6

>>373
やっぱ車乗る人がいいんですよね。
女の子は乗らない子が多いし、男共には「こんなちっこい車なにがいいの？」と言われてます（苦w
両親と行こうかな．．

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:21 ID:OHU1S4eK

>>367
友達2人が今月納車です＞ミニ
漏れも一緒にディーラーに行ったけど、舐められる事は無いと思うよ
ミニ専売の店舗だし、値段も込み込み250ﾏｿ～の車だから「普通の人」でも買える輸入車だからね。

あとデザインで選ぶ女の子のお客さんも多いみたいだから安心して行って来なされ

ただ細かいトラブルは覚悟してね（保証で直るからお金は掛からないけどね）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:26 ID:KmSCT1V6

>>375
今月納車、羨ましいです(･∀･)
気合い入れて試乗とかしてきますね。ありがとうございます！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:29 ID:3NB1VIFp

>>366
やった～!!これで検討できる車が増えました。
ありがとうございます。
>>369
わ、うれしい。
さっそく車幅その他もろもろを調べてみなくては。
>>370
あれ?・・・そうなんですか?(がびーん)
ミラターボ・・・。確かに速いですよね、あれは。
(同じ軽なのに追いつけないとは)
で、でも、いい加減落ち着いて運転することを覚えた方がよいかも。。。
ちょっと運転に慣れて最近暴走ぎみだったので。

378 ：375：02/12/16 21:29 ID:OHU1S4eK

>>376
補足
2人とも5～6ヶ月待ちだったよ
試乗車と納車された車両、アチコチ変わってたYO（w

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:35 ID:jk4g7og7

>378
年次改良が激しいのは、外車の常。

なんてったって新型ミニ、サスペンションのセッティング変更さえあったらしい。
マイナーチェンジでもないのに。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:50 ID:eeVSdjXt

１　初めて
２　新車でも中古車でも
３　国産
４　軽
５　150万まで一括
６　テリオスキッド
７　MT
８　４WD
９　4人
１０10程度
１１町乗り＆ドライブ
１２街中・郊外・たまに山坂道

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:52 ID:DUcMuMqX

1. 買い足し
2. 新車（フルノーマルなら中古でも可）
3. 国産車 or 外車
4. クーペ
5. 500ﾏｿくらい　現金一括
6. NSX・コルベット・GT-R・
7. ＭＴ
8. ＦＦ以外
9. 最低2人
10. 燃費気にしない
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・郊外・高速

とりあえず、スポーツカーを探してますが、人気低迷でなかなか少ないですね。
程度の良いフルノーマル車なら中古でも可。

よろしくお願いします。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:54 ID:jk4g7og7

>380
常に4人乗る場合、軽は諦めた方が身のためかと・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:57 ID:eeVSdjXt

たまに4人です

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:58 ID:tkLv/aVd

>>381
そこまで決まってるならここよりディーラー＆中古車屋に行った方が…

っていうかそんな高い車しらね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:06 ID:KhwEeiK0

>>381
独り言だが、アウディＴＴクーペ
いくらするんだろ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:10 ID:xQfrQVrk

>>377
あ、もしかして今乗ってるのはターボ無しのネイキッドですか？　それなら
ろどすたでもそこそこ速く感じるかもしれません。まあ、速さの基準は個人的な
ものなんで、まずは試乗してみることをおすすめします。

>>380
4人乗車+街乗りONLYなら、ムーブとかのほうが広くてｲｲと思います。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:15 ID:OHU1S4eK

>>381
コルベットとGT-Rを一緒に考えるとは、、、、、、
速さ云々よりもスポーツカーの雰囲気を味わいたいですよね？

NewZにしなされ

>>385
399～480
ストライクゾーンど真ん中ですな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:20 ID:xQfrQVrk

>>381
RX-7（まだ新車が残ってるハズ）、OPELスピードスター（もう完売かもしれない）
べつに攻める走りをしないならZ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:33 ID:3NB1VIFp

>>386
いえ、ターボついてますよ～。
そう考えたらコペンもいい鴨。あの値段なら新車で買えるかな。
今度、いろいろ試乗しに行こうと思います。
楽しみぃ～vvv

390 ：381：02/12/16 22:55 ID:l7ip9Qeo

>>387
そーです。雰囲気を味わいたいのです。

>>388
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ？

Zは考えてなかったですね。ちょっと調べます。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:15 ID:cFjySaiG

>>381
他の人は僻みで他のを薦めるけど、
漏れはGT-Rに一目置く・・・

買っておいて損は無い。
中古で売っても値が下がらないとみる。（んなもん関係ないか？

ただ、現在中古が有るか否か・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 08:06 ID:Qo53XD8z

>>381
絶対ＮＳＸ！
理由
3台とも乗った事あるが、漏れは今ＮＳＸ乗ってるんだけど、
まず、ＧＴ-Ｒは一番速いが、スタイルは？？Ｒ３２は良いけど、良いタマが無いし事故車も多い。

コルベットはＭＴ買うなら、ＺＲ-１しか無いし、それの予算は500では足りない。(現行）
現行ＡＴが400くらいからあるけど、所詮ＡＴだ。
　
ＮＳＸは漏れは6年前に、3年車を込み５５０で買ったけど、今でも程度の良いＭＴは3年車でも480位の
プライスが付いてる（値落ちが少ない）
高額車なので、作りが良い（シート以外）
なんと言っても、軽いので走りが軽快！
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしても面白いし、ﾉｰﾏﾙでも気持ち良く速い。
目立つし、ｶｯｺ良いし、燃費も激しく良い（9キロ位）
国産なので、壊れないし、壊れても安い。
ただし、500の予算だと、ＭＴは重ステしか無いよ。
　

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:01 ID:+vfSk6VH

1. 国産コンパクトカー所有、今回買い足し
2. 新車 or 中古車　どちらでも可
3. 国産車 or 外車　どちらでも可
4. 車のタイプ（オープン・ツーシーター）
5. 予算（150～300万）
6. 検討している車種　未定
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ）
9. 乗車人数（２名限定）
10. 燃費（希望無し）
11. 使用用途（街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速など）

走ることが気持ちの良いオススメのツーシーター・オープンカーを探しております。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:55 ID:G91d3nXL

>>393
予算はかなりあるみたいだから、コペン、ロードスター､MR-Sどれでも平気やね。
漏れ的にはかなりコペンをオススメする。
納車まで時間かかりそうだけど（ｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:42 ID:RNUmZQU8

>>393
プジョー 206 CC
個人的に見てみたい。

フォルクスワーゲンゴルフカブリオレ
これは予算オーバーなるけど・・・
走りに期待できそう。

適当に、外車を調べてみたよ。
でも、4人乗りはだめか・・・
漏れもオープンカー欲しいなぁ。

国産なら、珍しいところを狙って
ホンダCR-Xデルソル
SiR トランストップ(電動オープンルーフ仕様車)の中古はどう？

ってか、あるかどうか分からないけど・・・
せっかくだから目立つ車がいいと思うよ。（漏れの主観的に・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:28 ID:R/SQ/87v

ヴィッツには１０００ｃｃのグレードから１５００ｃｃのまでありますが
同じ車でも排気量が違えばパワーなどが違うのでしょうか？
私は１５００ｃｃのヴィッツに注目してます。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:34 ID:rdMdw79S

>>396
先ずは↓をご覧下さい
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/index.html

で気になる点が有ったら質問して下さい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:03 ID:fGcrUlgJ

パワーアップ→剛性が足りない→補強する→重くて遅い→パワーアップ→以下略
こんなスパイラルに落ち込んだ車が昔有ったな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:54 ID:tm1qYXP0

age

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:06 ID:mPOTQcDD

400!

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:19 ID:d/VpYyrX

株価　　
ホンダ　　　　　　 4,310円　　
トヨタ自動車　　　3,050円　　　
スズキ　　　　　　 1,297円　　　
日産自動車　　　　922円　　　　
富士重工業　　　　447円　　
ダイハツ工業　　　367円　　　
三菱自動車工業　248円　　
マツダ　　　　　　　 214円　　

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:20 ID:tqekwHRs

時価総額　　
トヨタ自動車　　11兆0826億9200万円　
ホンダ　　　　　　4兆2094億6900万円　
日産自動車　　　4兆2055億2100万円　
スズキ　　　　　　　　6996億1900万円　　
三菱自動車工業　　3654億5600万円　　　
富士重工業　　　　　3329億4600万円　
マツダ　　　　　　　　2616億1400万円　　
ダイハツ工業　　　　1559億0000万円　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:31 ID:AbyBRmKe

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030238847/711-712

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:00 ID:to3/nDt9

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産
4. 車のタイプ（ＳＵＶ）
5. 予算（200万～250万）と購入方法（ローン（頭金100万））
6. 検討している車種・グレード　未定
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常１人　最大２～３人）
10. 燃費（リッター１５ぐらいでしょうか？）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中）

今、軽のライフに乗っていたんですけど、何分４ＷＤじゃないので、
豪雪地帯になる冬は毎年てこずっています。
20代の女です。車のことよく判らないので、宜しくお願いします。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:12 ID:qDdUHGFa

>>404
軽から乗換えと言う事で小型のＳＵＶ挙げておきます。

トヨタ　　キャミ　ＲＡＶ４
ダイハツ　テリオス
スズキ　　ジムニーシムニ
三菱　　　パジェロイオ
キャミとテリオスは同じ車です。

但し、これらの車より普通のコンパクトカーの４ＷＤの方が扱いやすいのでは無いでしょうか。
ヴィッツ、フィット、マーチ、コルト、デミオ、、、、みんな４ＷＤ設定ありますから。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:14 ID:ssdvX+zE

∧_∧ 　／￣￣￣￣￣￣
( ﾟωﾟ） <　X-TRAILあたりで良いのでは
/　つつ＼＿＿＿＿＿

ttp://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/PRESEN/index.html

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:01 ID:B/JOb7KP

>>404
私もＲＡＶ４がイイと思う。（でもリッター１５は無理かと・・。）
あとイストの４ＷＤも車高が高くて便利。
ただしイストとかヴィッツとかのコンパクトカーの４ＷＤはあまり
高性能ではない罠。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:06 ID:0GEpTnpM

>>404

日産X-TRAIL
スバルフォレスター

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:37 ID:zelGV0hL

>>405
スズキのは「ジムニーシェラ」では？
でもこれって軽のジムニーに１Ｌエンジンを載せただけ
いやだからこそ最強という意見もあるが女の子にはどーかな
スズキだったらエスクードのほうがまだマシでは
もっともジムニーもエスクードもパートタイム４駆だから
メカに詳しくないと使いこなすのがタイヘンかもね

追加としてマツダ・トリビュート（フォード・エスケープ）と
ランドローバー・フリーランダーとかも挙げておこうか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:13 ID:ha6MTZxI

>>404
燃費の条件を除けばX-TRAILかフォレスターということになるだろうけど、
軽からの乗り換えならボディサイズも考えてホンダHR-Vをおすすめしておきます。
多人数+荷物たくさん積まない、また街乗り・雪道を走るだけならこれで十分。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:32 ID:GewtK/WK

1. 軽(トッポBJ)からの買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプはＳＵＶ
5. 予算２５０万くらい、購入方法　ローンで頭金７０万
6. 検討している車種・グレード　まだ決めてません。
7. ミッション　ＡＴ
8. 駆動方式　４ＷＤ
9. 乗車人数　通常１人　最大２人
10. 燃費　よくわかりません。
11. 使用用途　街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所　街中　

>>４０４とほぼ似たような購入条件なんですが、女の私(24歳です)にでも
気軽に乗りこなせる、かわいいカンジのＳＵＶ教えてください。
>>４１０のＨＲ－Ｖもナルホドってカンジですが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:49 ID:nlPbT9R+

>>411
カワイイ感じだったら、RAV4の３ドアなんでどうですか？
色次第でカワイイ感じになると思いますよ
サイズは違いますが、パジェロミニ（軽自動車）という選択肢もありますよ

その他としては、
トヨタ：キャミ、ヴォルツ
ダイハツ：テリオスキッド（軽自動車）
スズキ：シボレークルーズ
ここら辺だと、カワイイ感じがあるかなぁ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 06:40 ID:QJs7oDH9

>>411
なるだけ5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞでいってみると、
HR-Vの3ﾄﾞｱ、ﾊﾟｼﾞｪﾛio、ﾃﾘｵｽ/ｷｬﾐ　ｼﾎﾞﾚｰｸﾙｰｽﾞくらいかな。
小さめの4WDﾜｺﾞﾝでいいなら、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻもあり。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:20 ID:XXyD5iVp

スプリンターカリブとカローラツーリングワゴンで迷ってるんだけどどうよ？
やっぱカローラはおっさん轟？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:18 ID:q8hkuF/F

>>414
カローラフィールダーだったらハゲのサカー選手がＣＭやってるぞ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:17 ID:LDwGvWWk

王者
トヨタ自動車　　　　　　経常利益1,113,524,000,000円

第２グループ
ホンダ　　　　　　　　　経常利益　551,342,000,000円　トヨタの５０％の利益しかない
日産自動車　　　　　　経常利益　414,744,000,000円　トヨタの３７％の利益しかない

第３グループ
富士重工業　　　　　　経常利益　 78,288,000,000円　トヨタの７％の利益しかない
スズキ　　　　　　　　　経常利益　 52,318,000,000円　トヨタの５％の利益しかない
マツダ　　　　　　　　　経常利益　 19,221,000,000円　トヨタの２％の利益しかない
ダイハツ工業　　　　　経常利益　 16,132,000,000円　トヨタの１％の利益しかない
三菱自動車工業　　　経常利益　 11,863,000,000円　トヨタの１％の利益しかない
日産ディーゼル工業　経常利益　　5,036,000,000円　トヨタの０．００５％の利益しかない
日野自動車　　　　　　経常利益　　4,622,000,000円　トヨタの０．００４％の利益しかない

第４グループ
いすゞ自動車　　　　　経常利益　 -1,984,000,000円　赤字　　　　　　　

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:20 ID:3IzdsahW

コピペにマジレスするのも何なんだけど･･･

　利　益　率　と　い　う　言　葉　を　知　ら　な　い　の　？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:25 ID:CApEv18P

>>414
カリブ：AE11#
カロゴン：AE10#
とカリブの方が一世代新しいシャシーですので走行性能＆衝突安全に関してはカリブの方が上です
ただ内装等の金の掛け方は圧倒的にカロゴンが上ですな

漏れはAE101→AE111（レビンですが）乗り継いで来ましたが、
カリブ、カロゴンのどちらかを中古で買うなら迷わずカロゴンを買います

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:30 ID:C0URljIz

ＡＢＣかコペンがほしいです。
中古車は嫌です。
どうしたらいいでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:41 ID:zecRaQiG

>>419
コペン買えやｺﾞﾙｧ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:16 ID:q8hkuF/F

>>419
つーかＡＢＣってなんだ？朝日放送か？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:21 ID:dzqjIGJY

AZ1
Beat
Cappuccino

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:43 ID:C0URljIz

やっぱりコペンしかないね。
でも、ＡＢＣに比べてコペンはスポーツ感が乏しいような…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:07 ID:BnlwNjf5

1. 国産２Box所有(O-pa)、今回買い替え
2. 新車
3. 国産車 or 外車　どちらでも可
4. 車のタイプ（セダンまたはツーリングワゴン。基本的にはセダン希望）
5. 予算（200～300万）購入方法(200万現金、残りはローン)
6. 検討している車種　未定
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ）
9. 乗車人数（通常１名　最大５名）
10. 燃費（希望無し）
11. 使用用途（通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中及び郊外）

運転歴１５年です。
訳あってホンダとマツダの車は絶対にいやです。
（ホンダの鉄板の薄さには驚きを通り越して…）
O-paにしてから車をよくこするので、（単に自分の運転が未熟？）
相性が悪いのかなあ、と思ってます。
その前は（先代の）Ｖ６ギャランに乗っていました。
ミツビシはリコール騒ぎ云々で叩かれましたが、今思うとあの車はいい車でした。
ちなみに自分は走り屋ではありません。
(O-paに乗っているのだからお分かりになると思いますが。）
諸先輩方のアドバイスをお願いします。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:30 ID:J63dhRb2

>>424
４WDは嫌なんですか．．．では
そろそろ輸入車は？　VW　ボーラ　か　FORDモンデオ　共に2L

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:39 ID:UGIOS7nY

>>424
レガシィという答えを求めているかような条件ですね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:41 ID:qYIfos0C

オーパの継続車検をおすすめします

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:44 ID:8JJsvsRw

>>427
私もそう思う。ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:01 ID:q8hkuF/F

>>424
プジョー307
理由はなんとなく

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:07 ID:Dn8gCf2u

>>429
１５年乗ってて自分で決められ無いのか？
と、言ったら反則なのかな？（後輩より)
で、プジョー307　もしくは206SW
理由はなんとなく

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:22 ID:XRRo/c9s

424です。
皆様のご意見ありがとうございます。
>>１５年乗ってて自分で決められ無いのか？
まあ、ごもっともなのですが。
これまでは諸事情があっていつも「ミツビシ」しか選択肢になかったものなので。
レガシィも勿論考えたのですが、わが社（従業員１００人程度）で５人乗っているので、
新鮮味に欠ける。
候補としてプレミオかマークⅡを考えていたのですが、知り合いには
「そんなあまりにもつまらない車を」と言われました。そうなのでしょうか。
（両方ともに乗ったことがないのでわかりません。）
２月に出ると言われている日産のティアナに興味あります。
少し待って３月に買おうかなあ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:30 ID:sZycPZ7l

>>431 良く出来た車はつまらないと言われるのです。
バイクではホンダが完成度高いのでつまらないと言われます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:49 ID:Dn8gCf2u

>>431
先ほどは失礼しました。
マークⅡがつまらないならビスタ店にヴェロッサと言うのが有ります。
かなりアクが有ってバタ臭いですがチャレンジしてみますか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:56 ID:q8hkuF/F

>>431
我が社って…社長さんでしたか
するとセダンのほうがよさそうですな
日産だったらプリメーラもスカイラインもよろしいかと
こんど出るティアナもなかなかよさそうですが
トヨタではブレビスとかヴェロッサとかマークIIとか
いまいち不人気でですがモノはよろしいかと
三菱となるとディアマンテくらいしかありませんが
コストパフォーマンスという観点では検討対象になるかと

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:33 ID:on82FkR+

1. 買い替え
2. 新車・中古車どちらでもOK
3. 国産車・外車どちらでもOK
4. 車のタイプはクーペ以外でお願いします
5. 予算はコミコミ200～230万程
6. 検討中です
7. ミッションはＡＴ・ＣＶＴ
8. 駆動方式は希望なし
9. 乗車人数　通常1人　最大4人
10. 燃費はリッター10以上
11. 使用用途は街乗り・ドライブ
12. よく走る場所は街中

その他
・10年乗れる車（乗りつぶしてもいいと思っています）
・運転しやすい車
・故障しない車
・無難で地味すぎる車は避けたいです。

以上が条件です。
皆様、良きアドバイスをよろしくお願いします。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:49 ID:Dn8gCf2u

>>435
無難じゃなくて壊れにくく230万以内…
ist1.5SL ナビ付きでもお釣来ます。

この価格でセダン・ワゴンだと無難な車になってしまうような…
中古でもいいならいっぱい有るから取り合えず好きな車教えて。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:54 ID:myqaFm6i

>>435
新型のＶＷポロ。間違いない。新古車なら買える。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:22 ID:GKFdbq5N

1.ＢＥＡＴ所有、今回買い足し
2. 新車限定
3. 国産車限定（逆輸入系は右ハンドル・正規ディーラー取扱に限りＯＫ）
4. スポーティーセダン・スポーティＨＢ
5. 予算（200～300万・税諸費用・冬タイヤ代込）
6. 検討している車種　インプレッサセダンWRX(NotSTi）・Ｂ４・シビックＲ（他にライバルが有れば何でもＯＫ）
7. ミッション（５ＭＴ／６ＭＴ）
8. 駆動方式（希望無し）
9. 乗車人数（４・５名）
10. 燃費（特に希望無し）
11. 使用用途（街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速など）

その他
13.後部座席の頭上高が低すぎない事（１７５ｃｍの人が座って頭が当たらない程度）※インプとＢ４ってどっちの方が後部座席の頭上高が高い？
14.オープン車両不可。
15.エアコン・パワステ・パワーウインド・キーレスエントリー必須
16.１５００ｋｇ以下

注文が多いですがよろしくお願いします。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:36 ID:T3b6F06r

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車、外車どちらでもＯＫ
4. 車のタイプはなんでもＯＫ
5. 予算は車体価格だけで２００万前後　支払いは一括予定
6. 検討中なのでアドバイスお願いします
7. ミッションはできればＭＴがいいなと・・・
8. 駆動方式はなんでもＯＫ
9. 乗車人数２～５人
10. 燃費はリッター１０キロくらいあればＯＫです
11. 使用用途は主にドライブと通学
12. よく走る場所は郊外と高速

来春から地方の大学院に通うことになったので車の購入を考えています。
ずっと親の車を使っていたので、購入ははじめてです。
ドライブが好きなので、できればＭＴがいいなと考えています。
走ってて心地のいい車がいいです。
あと、帰省などで高速を使う機会が結構多いと思います。

アドバイスよろしくお願いします！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:40 ID:jHgZ1xzB

>>438
インプとB4なら、Ｂ４の方の後席の方が相当快適
でも、頭上で考えるのなら大して変わらんと思うよ
膝の部分の余裕が違います。
その代わり、レガはもうすぐフルモデルチェンジ

NEWアコードとかはどう？
アテンザも良いと思う

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:49 ID:E3Gxr+XL

>>439
プジョー３０７スタイルあたりがいいのでは。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:17 ID:YByvxDQH

>>435さん
>>424さんのＯｐａはどう？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:19 ID:SCvI+hLN

>>424
VWボーラがイチ押し。やや大きいがマークII、スカイラインもｲｲと思う。

>>435
VWポロ（非力だが）、インプレッサワゴン1.5（同じく）、デミオ、イスト（小回り効かないけど）

>>438
インプレッサワゴンWRX。セダンより後席の頭上空間に余裕がある。

>>439
MINI（定員4名だけど）、インプレッサワゴン2.0、レガシィB4の一番安いやつ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:45 ID:Q8Dnr6fv

>>438
Ｂ４がいいのではないかと
>>439
車のタイプをもうちょい絞ってもらえると考えやすいです
アレックス＆ランクスなんてのが思いつきましたが…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 09:58 ID:alPrbE37

>>439　443
BMW　MINIなら燃費もだめ　旧MINIなら高速はきついだろうね
初めて買う学生さんで親元から離れて長距離も使うならば
国産の新車がいいと思う
それに保険の金のことも考えておいてね（院生なら親にかじりっぱなしと
いうわけにもいかないだろう？　スゴクかかるよ）

漏れのお勧めは　インプレッサの　15i Wagon マニュアルあり
なぜかというとその使い方だと荷室容量があるほうがいいし　2Lより燃費もいい
フルタイム４駆の安心感も大きいよ

446 ：435：02/12/22 10:55 ID:5OkTMgLi

435です。皆様のご意見、ありがとうございます。
>>442さん
オーパは予算的にもOKなので、前から気になっていましたが、
意外と運転しにくいと言う意見もあって躊躇しています。
>>436さん
レガシィB-SPORTがお買い得感があり、気になっています。
予算コミコミ250万まで頑張ったら、買えますか？
>>441さんの言われるプジョー307スタイル、デザインは
気に入っているのですが、故障が心配です。
また、購入の際、値引きはありますか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:32 ID:lmh3JKei

>>439
その条件で若い子が乗ることを考えるとヴィッツRS、デミオくらいしかないぞ
スポーティタイプのクーペが欲しいとか、落ち着いたセダンが欲しいとかの希望はないの？

>>446
車体価格215ﾏｿだから込み込み250ﾏｿなら行けるでしょ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:42 ID:kBPGEea7

>>446
店にもよるがプジョーは１０万程度は値引き可能。
故障に関しては最初の３年間は保証とロードサービスが付いてるので金はかからない。
故障も国産車並みに少ないと思われるが国産車の方がやっぱり故障の確率は低いだろう。

449 ：439：02/12/22 13:58 ID:T3b6F06r

皆様、たくさんのレスありがとうございます。

まず、金銭問題なんですけどいいバイトと奨学金のおかげで、
月にそこそこ自分で使えるお金があります。
進学先の大学のある街が非常に交通事情のいいとこなので、
日曜日は毎日ドライブしたいなどと考えてます。
車のタイプとか特にこだわらないんですけど、
できればスポーツタイプがいいかなぁと。
最近流行のコンパクトカーだけは男なのでちょっと嫌かなぁと・・・。
贅沢言ってすみません。
友人や親はみんなワゴンを進めるんですけど、
そんなに荷物を積む機会ってないんですよね。
キビキビ走ってくれるＭＴだったら特にこだわりはないです。

そして、>>445さんの言うようなことを親や友人に言われました。
ＭＩＮＩも考えてたんですけど、高速をよく使うことになると思うので。
>>441さんが推すプジョー３０７や２０６も考えました。
プジョー格好いいですね。

昨日一日ネットしながらよさそうなのを探してみました。
アテンザスポーツやロードスター、インプレッサなんかがいい感じだと思いました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:18 ID:YcJ43Fln

>>446
外車を１０年乗ったら強烈にお金が掛かると思われ。
ゴルフでもかなり壊れます。プジョーはもっと壊れるのでは？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:15 ID:D2cSub5t

>>449
男だからコンパクトは嫌だなとは失礼だな。
でかい車や飛ばす車に飽きちゃった後にコンパクトでﾏﾀｰﾘなんだな。
若いんだから色んなの乗りなさい。

452 ：439：02/12/22 15:48 ID:T3b6F06r

>>451
無礼極まりない発言、本当にすみません。

今ちょうど実家にある車が父のＡ４と母のヴィッツなんです。
父は機嫌が良くないと貸してくれないので、いつも母の車を運転してます。
たまに父の車を運転することがあるんですけど、
それでやっぱりＭＴがいいなぁと・・・。
ドライブが好きなんですよねー。

453 ：451：02/12/22 16:14 ID:oIXehb0D

で、どちらの方に住むの？
ドライブ車なら二人分の荷物積めて何泊か出来るような
欲を言えば遊びの道具も積める車が良いよ。
アテンザスポーツ良いんじゃないか？

454 ：439：02/12/22 16:17 ID:T3b6F06r

住むところはつくば市ですよ。
やっぱり、アテンザスポーツいいですかね？
とりあえず、試乗してみようと思います。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:52 ID:9dxrCUFo

アテスポね。ハンドリングはシャープだよ。ただロードインフォメーションは少ない。
ゆっくり走ってると退屈な車だね。
純粋にドライブを楽しみたいのなら国産ではロードスターの右に出るものは無いんじゃない？
普通に信号曲がるだけでも結構楽しいから。初めて乗ったら走りだして１０メートルでオオッ！って思うよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:56 ID:OHnB8m31

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車 or 外車（すみません。どっちでもいいです）
4. 車のタイプ（クーペ）
5. 予算（400小ぐらいまでなら）と購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード　RX7とかZ34とか…カッコいいのが好きです
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）なんでもOKです
9. 乗車人数（２人乗りがいいです）
10. 燃費（あまり気にしません）
11. 使用用途（ドライブを楽しみたいです）
12. よく走る場所（だけど街中になると思います）

免許もまだ持ってないのですが、春にとろうと思ってます。
車は子供の頃から好きだったので、楽しみです。
来年からの大学生活を楽しめそうなものをよろしくおながいします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:36 ID:6oXgG/XY

>>456
RX-7は保険料激高。燃費も激悪。21歳未満が買ってまともに維持できる車では無い。
Z34は納車半年待ちで税金高。そもそもどちらも若葉マークは似合わない。
しかも学生が乗ってると金持ちのボンボンにしか見えない罠。

つか、せめて教習所ぐらい行ってから聞け。免許取ってないどころか、運転もしたことが
無い人間が、入ってもいない大学で楽める車についてなんか聞くんじゃない。
荷物載せるか人乗せるかすらもワカランだろが。ＭＴが肌に合うかも全く不明だろ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:05 ID:YnEI0dGM

>>457
貴方優しいな。放置でも良かったのに…

と言う事だ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:38 ID:PJtbYR5+

なになに、まだ工高生で４００万の現金一括？
そうね～、７で逝っちゃってください

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:40 ID:tF16QuR4

>>438の　その後です。
結果
Ｂ４　　　　落選（車両的問題）
インプ　　　本命
インプＷ　　穴
シビックＲ　落選（店的問題）
アコードＲ　落選（店的問題）
アテンツァ　対抗

>>440さん
アドバイスどうも。お陰でHONDAとMAZDAに逝ってきました。
HONDA系列は買う気に見えない私が悪いかもしれないが，売る気が無い用なのでパスすることにしました。MAZDAに逝ってみましたら，アテンツァスポーツを勧められたし，金額も２５０万（２３Ｓ本体＋税諸費用・マット等５万円分）なので，丁度良い範囲でした。
ＤＳＣも言われたけど，ＦＦは荷重移動後にケツが流れてくれないと曲がらなくて困りそうなので，入れない見積もりです

>>443さん
インプワゴンつぅのも有りましたね。忘れていました。
ディーラーセールス曰く，剛性＆ケツを流さないならセダン，積載性＆ケツを流すならワゴンと言われました。
ケツ流しと言うか流れはＢＥＡＴで苦労しているのでどうしよう（悩
ターボ（本体＋ＨＩＤ＋濃色Ｇ＋税諸経費＋オプション３万＝２８０万）とＮＡ（本体＋ＨＩＤ＋税諸経費＋同程度仕様＝２３０万）で迷いますが，スバル３０万円クーポンの結果で決まるような気がして怖いです。

>>444さん
あどばいすどうも
後部座席に乗ったら頭ぶつかりました。座高を下げるわけにも逝かないので除外します（涙

p.s.価格は一回目で特に価格面の交渉はしていません。
地域によっては，ここまで引かない場合があったり，倍以上値引く場合もあるのでご了承下さい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:30 ID:VChycSnI

>>439
アテンザスポーツ＆インプレッサ（スポーツグレード）は200ﾏｿだと無理
200前後の予算だと車両価格170ﾏｿ前後の車選びになる
予算が決まってるなら1～2年落ちの中古も考えた方が楽しい車選びが出来るゾ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:33 ID:YnEI0dGM

>>461
予算を決めてから車を選ぶ事も有るが車を決めてから頑張ってバイトする手も有る。

463 ：461：02/12/22 19:51 ID:VChycSnI

今気が付いたが>>439は車両200ﾏｿだったのねｽﾏｿ

464 ：456：02/12/23 00:55 ID:TfDcpVz0

×Z34
○Z33
なぜか間違えていました。もうアホかと。吊ってきます。

保険料ってのがあるんですね。
調べて勉強してみます。ありがとうございました。
聞くのは免許とってからにします。スマソ。

465 ：457：02/12/23 01:53 ID:vX6qBsoc

>>464
Σ(ﾟДﾟ)俺も間違ってる！すっかり釣られちまったな。

釣られついでに一応言っておくが、その年でRX-7買うと駐車場無しで年50万程度は
維持費がかかるからな。思いを馳せる気持ちはわかるが、気持ちが前に出すぎだ。

免許取るまでいかなくとも、せめて教習所で運転するようになってから決めろ。
それまでは維持費も含めて勉強してな。親のスネをかじるなとは言わない、だが
必要以上にかじってはいかん。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:07 ID:laxQ8JIi

維持費で５０万で逝けるのか。安いなぁ

ウチは激安ＢＥＡＴ購入したら，１年目で修理代他が４０万突破したぞ（税・保険別）
状態悪いのを激安購入だから仕方がないけど，安物に走っても失敗するって証拠だね。

修理代：１５万～２０万
他＝ローダウンサスキット・ロールバー・夏タイヤ・Ｓタイヤ・・・（ぉ

467 ：457：02/12/23 13:57 ID:vX6qBsoc

>>466
>>他＝ローダウンサスキット・ロールバー・夏タイヤ・Ｓタイヤ・・・（ぉ

しまった、その費用を入れてなかったYO！
FDなら100万逝けるね。今時そのぐらい弄らないと公道なんて走れないもんな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:06 ID:RGrMUneX

20歳くらいでFDの新車買うと保険（車両付）だけで50万くらいするぞ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:57 ID:TWePEbqA

雷マークってなんていう会社?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:03 ID:i5SSnlUo

オペルの事？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:43 ID:VP8UdzNa

シルビア？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:00 ID:TWePEbqA

オベルを90度回転したようなマークです。
すれ違いｽﾏｿ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:00 ID:TWePEbqA

オペルだ鬱

474 ：：02/12/23 19:42 ID:s3ItCnnj

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. セダン・ワゴン・コンパクトカー・
5. 予算 300
6. 検討している車種・グレード :アテンザ、アコード、レガシー
7. ミッション（ＡＴ、ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ）
9. 乗車人数（通常１と最大４）
10. 燃費（リッター１０希望）
11. 使用用途（街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（街中）

アテンザ23Ｓで交渉していたら、（オプション類ほとんど無し）
今日、マツダで年内契約の条件で、マーチＨ１０式下取り価格50万円
（当初評価20万円、その後値引き分で上乗せ）という条件が出ました。
マーチは、他の所では評価10万円ぐらいでした。
これって、お買い得だと思います？
なお、登録・納車は1月だそうです。
納車費用・車庫証明はカットしてもらいました。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:00 ID:XEkVqsRP

>>474
お得かと。
登録が１２月だと悲惨だが。＜売却時の査定に響く

476 ：476：02/12/23 21:16 ID:yuRN0ekN

申し訳ないが、値引きのコツを教えてください？
どんくらい粘ったらいいの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:23 ID:fzmAGMP1

経験を積む事。付け焼刃は怪我の元。
下手な値引き交渉は止めなはれ。
変な車掴まされるから･･･
実際、渋い客の車は壊れやすい。
それようの車が廻されるからだ。

腹割ってセールスと仲良くする方が吉。

478 ：474：02/12/23 23:25 ID:s3ItCnnj

>475
ありがとうございます。
登録は１月と念を押しました。
契約します。
マツダ地獄の始まり？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:30 ID:O3ic0xRp

>>477
＞実際、渋い客の車は壊れやすい。
＞それようの車が廻されるからだ。

んなこたーない。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:01 ID:+n8lPxtu

なんで、値引きしてほしいか伝えるべきだな。

1.相場より高いと思っているから
2.どうしてもほしいが予算オーバーだから
3.値引き交渉が趣味だから

で、2の様に装えば吉かと

だって、値引けば買ってくれるんだもん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:44 ID:TzWcbNTs

>>472
関係ないが、４５度回転させるとこんな感じになる（ぉ
東○電○のＨＰ　→　http://www.tohoku-epco.co.jp/

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:53 ID:TzWcbNTs

>>476
第一段階
１）気になる車を明確にする。（本命は悟られないように）
２）予算を明確にする。（本体＋諸経費－雑誌の値引きチョイぐらい）
３）購入時期を明確にする。（ＧＷ頃とか，今の車検切れ前とか）

って，現在第一段階に居るσ(＾＾)

適度にじらせば雑誌の目標値引きには届くと思う。
何円値引きなら買う！じゃなくて，何円だったら買うつぅ言い方がお勧め。
但し，粘りすぎると相手のやる気を削ぐので注意。

ちなみに，全然相手が乗ってこない場合は，販売店を変えたり，正規ディーラー→一般販売店に切り替えたり，別県ディーラーに切り替える方法も有効。
但し，別県ディーラーの場合は，実家があるとかのネタが無いとやる気ＺＥＲＯにされます（ｗ

他にアドバイス有ったらよろしく＞各位　ｍ（＿．＿）ｍ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:12 ID:Cb4g6gli

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダンの(・∀・)ｶｺｲｲ！やつ。
5. ２５０万ありますが車両には１８０万程度
6. ２８０馬力モデル全部
7. ＭＴ
8. スキーにも行くので４ＷＤ　絶対。
9. 通常１、２人　最大４人
10. 最低でも７km/lは・・・
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外・高速・山坂道全て

ｐｓ．パワーがあって早くてスタイルがイケテルやつみつくろってください。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:35 ID:Rt8PTkhx

>>483
どこを見てｶｺ(・∀・)ｲｲと思うかは好みの問題なんだが
個人的意見としてレガシィB4RSKがオススメ
ただし、来年FMCが控えてるので、現行車を買ってもすぐに旧型になる罠

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:48 ID:Q3eWXX2F

>>483
インプ、レガ、エボ、ギャラン、くらいしか無いね
どの車も７km/l以上ってのは厳しいかと、、、、、

まあｱﾌｫｳな走り方をしないならタマ数的にもレガが無難でないか？

486 ：４８３：02/12/24 22:00 ID:sMThu4Nj

週末にレガシー見に行ってそのまま買ってきます！
グレードはRSKというのでいいんですよね？

＞インプ、レガ、エボ、ギャラン、くらいしか無いね
なぜギャランが入ってるんですか？？？なんか別系統のような？？？？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:09 ID:9vRIKsdC

>>486
別系統じゃないと思いますよ。
初代レガシィ・セダンRSはギャランVR-4の対抗馬でした。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:23 ID:a+BN1K9A

>>486
レガのグレードはややこしいのでディーラーでよく相談のこと
それよりレガは来年フルモデルチェンジだけどいいの？

489 ：486：02/12/24 22:30 ID:3S/7sPar

>>488
中古狙いなんで。

>>487
ギャランにそのような過去があったとは知りませんでした。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:34 ID:Q3eWXX2F

>>486
＞なぜギャランが入ってるんですか？？？なんか別系統のような？？？？
別系統って意味が判らんのだが、、、、、
280psの4WDセダンって条件にはﾋﾟｯﾀﾘ合ってるはずだぞ

てか燃費は覚悟しとけよ
高速ﾏﾀｰﾘ以外2桁なんか出ないからな

>>488
180ﾏｿの中古なんだから来年FMCは関係ないでしょ？
エボ、インプだったら旧型しか買えないんだから

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:06 ID:gYWJfAMM

ヘンな趣味といわれても黒のセダンが大大好きなのですが、
皆さんに参考までに26歳女が乗っていてもまあまあ変じゃない
と思われる車種をお聞きしたいです。
輸入車国産車不問で値段も不問でお願いします。

似合わないのは承知の上ですが・・お願いします！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:10 ID:ynFor934

>>491
BMW3シリーズ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:15 ID:9vRIKsdC

>>491
んー、妙齢の女性が黒いセダン運転しても別に変じゃないと思うけど。
黒いセダンに似合うような服装だったならばね。

とりあえず、無難な線で BMW 3シリーズなんてどう？
出来れば 318i あたりじゃなくて6気筒のやつね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:20 ID:gYWJfAMM

レスありがとうございます。
黒のセダンをあえて品良く乗りこなせる女性に憧れています
BMW今から検討してみます

495 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/12/24 23:41 ID:a6ZSncIM

三菱で中古車買おうと思ったら自賠責の残りを請求されたんですが、
これって普通かね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:30 ID:MwfMGN5s

>>491
カローラも悪くない。

497 ：黒のセダン：02/12/25 00:41 ID:8iHgtgYN

だったら、ジャガーの方がいいと思うが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:44 ID:2TTxx+FC

>>495
普通

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:51 ID:KYPFrrAa

自賠責は普通、取られるとおもう。
重量税は普通、取られんとおもう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:09 ID:ciIPUwYZ

1.5リッター級ワゴンでデキの良い物といったらやはりカローラフィールダーでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:25 ID:fLA668bp

1. 買い替え（2台目）
2. 新車
3. 国産車
4. ＳＵＶ・ワゴン
5. トータル180～200万以下、ローン頭金50ﾏｿ
6. フォレスター・エスクード・RAV4
7. ＭＴ
8. ４ＷＤ（できればパートタイム）
9. 9割方1人・最大2人
10. 燃費の希望は特にナシ・現在は軽油で8～10km/l
11. 仕事・通勤・月1くらいでドライブ
12. 主に郊外（年に2～3ヶ月くらいは積雪あり）、仕事で未整地の悪路をたまに

27歳独身、彼女ナシ
現在はパジェロショートボディで取り回しの良さが気に入っていますが
HB短く重心が高い→横風に弱いんで、ワゴンもいいかなーと思いますた。
しかしワゴンには4WDでMTの設定がほとんど無い。
フィールダーにMT4駆があれば理想でしたが。インプじゃ物積めないし・・・
で、候補の3つなんですがどれも一長一短なもので。
条件的にはエスク3ドアなんですが、内装の印象がイマイチ。
RAV4はなんちゃって4WDのイメージでしたが北米で売れてると聞いて興味が。
でスバルが雪道に強いイメージあるのでフォレスタが一応有力です。
取り回しはアレですが遠出も一番快適そうですし。

ちなみに家訓で日産には乗ってはいけないことになっておりますm( _ _ )m
決め手となるシビアな一言をお待ちしています。または他の候補ありましたら・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:30 ID:aq/wu0ab

>>500
そうですね
カローラフィールダーは良い車だと思いますよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 03:26 ID:703DNfKz

>>491
アウディＡ４クワトロ

504 ：普段は武板住人：02/12/25 09:07 ID:oIAgDZXH

突然すみません。
先月　新型ノアを購入したのですが、
リッター７前後しか伸びないんです。
ディーラーに問い合わせても、エアコンを使用しない状態で、エコランプが点灯した状態で、
リッター１０いくので問題無いと言われるんですが、ノアってそういう車なんでしょうか？

現状ディーラーからは、納得のいく説明が得られないままです。こちらもそれなりの情報を掴んだ上で、話をしたいので、
スレ違いかもしれませんが、どうぞ、よろしくご教授下さい。
お願い申し上げます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 09:12 ID:6Fq3bbG2

>>504
ノア・ボクシーのスレで聞いたほうがよくね？

506 ：普段は武板住人：02/12/25 09:44 ID:jsrt1T3Q

>>５０５
了解

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:39 ID:2NHu1KNQ

ageだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:59 ID:7htPjHTu

>>500
インプレッサ・ワゴンの1.5Lも割と面白いですよ。
非力だけどハンドリングはなかなか良いと思います。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:10 ID:MjPZ9KJt

1. 買い足し
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（クーペ）
5. 予算（350まで可能か）と購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・NSX
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（MR）
9. 乗車人数（通常1と最大2）
10. 燃費（7km/リッター希望）
11. 使用用途（街乗り/ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速）

よくヤフオクではこの予算内で見つかるのですか・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:55 ID:aoS8zO8U

>>509
中古屋でも300ﾏｿ前半から有りますね、、、、、ATだけど（ｗ

考え方次第ですが350ﾏｿを一括で払えるなら、
350ﾏｿを頭金あとはローンを組んででも、程度の良い物を買った方が良いのでは？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:12 ID:g7DDk9Er

中古車を購入した場合、車検が残っているクルマであれば所有名義を変更するとき
に自賠責の名義も変更します。自賠責の保険期間が残っていても、
通常その相当額を請求されることはありません。
また車検を新たに取得する場合は次回車検までの期間分の保険料を支払います。
http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/kounyu/cyukosya/c_tax.html

512 ：509：02/12/26 07:08 ID:KMSr4QdJ

やっぱり程度のいいのを少将高くても買ったほうがいいですかね？
最近相場はずーっと変わってないんですよね・・
しかし12年落ちの車が今だに新車の半額程度（場合によってはそれ以上）で取引されるなんて

宝くじで300ﾏｿあたれば・・追加して3.2Lモデルにするんだけどなあ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 08:05 ID:FEAd2STn

>>501
フォレスター・エクスード・ＲＡＶ－４の中から選ぶんだったら，フォレスターを選ぶ。
消去法でエスクードは安いけど内装や加工精度に問題有るし，ＲＡＶ－４はなんか嫌（意味不明
但しフォレスターにパートタイム４駆があるか知らないので，その辺は詳しい人にパス。
パートタイム４駆に拘らなければＣＲ－Ｖなんかも選べるけど，無理でしょうね。
ちなみに，価格交渉するときはＣＲ－Ｖを必ず出しましょう（ぉぃ

関係ないけど，あと５０万頑張ればランドクルーザー７０買えるよ（ＬＸ幌だけど。ＬＸセミロングだと＋７０万？）

>>511
同感。普通はそこまで請求しない。
自動車税だったら月割りで来ると思うので，勘違いしていないか確認するべき。
中古車だったら細々請求されてよりも，総支払い価格ベースで何件も回れば良いのでは？
自賠責分で数万円取られても，車両が１０万以上安ければ得だし。
最後に「自賠責分無料になるなら契約する」とか「あと○万安ければ契約する」と言えば，正規ディーラー系中古車屋でも大抵は落ちる（何処に？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:40 ID:0q4MDtvf

>>513
フォレスター・エスクード・ＲＡＶ４・ＣＲ－Ｖの中でパートタイム４駆はエスクードだけ
パートタイム４駆は悪路最強だけど舗装路では２駆に切り替えるのを忘れると壊れるし
普通の路面と雪が残った路面と交互に現れるような状況では切り替えがメンドウ
フツーに使うんだったらＬＳＤ付きのフルタイム４駆（ＲＡＶ４・フォレスターＭＴ）か
スタンバイ４駆（ＣＲ－Ｖ）か電子制御４駆（フォレスターＡＴ）がいいよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:04 ID:wiC3A14m

そのクラスの車を買うなら、漏れならX-Trail

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:19 ID:hGtAi8NB

車自体初心者です。よろしくお願いします。
1. 現在中古のカローラセダン。初めての新車購入ｷﾎﾞﾝ
2. 新車
3. 国産車（右ハンドルってことです。）
4. フィールダータイプ
5. 現金一括２００万（カーナビもつけて）
6. カローラフィールダー（やっぱり大手トヨタがいいとか聞いたもので）
7. AT
8. FFまたは４WD
9. 通常幼児一人を含む３人、最大でも５人乗れればいいです。
10. 今のカローラセダンくらいあればいいです。
11. 通勤、帰省等
12. 一般的な国道、まれに高速
13.その他
３ナンバーは税金が高いので税金ができるだけ安い車。ガソリンはレギュラーがいいです。
５年乗って買い換えるのに適した車。
車体がカローラセダンと同じような小さい車（駐車苦手なので）
かといって荷物が今よりもつめる車。
とにかく信頼のおける車（故障はいやぽ）

我侭いってもうしわけありませんが宜しくお願いします。また値引きはどれくらいが目安かもわかれば。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:30 ID:A8ZJcZz8

>>516
走りの良さで言えばスバルインプレッサがおすすめ。
フィールダーは見た目の高級感はクラス１かと。
道具に徹するならトヨタのサクシードなんかもいいかも。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:32 ID:MFw2ZVKr

>>516
今のカローラが気に入ってるならフィルダーでいいんではないかと思いますが

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:24 ID:dO2b0HQp

>>516
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ。またはﾗﾝｸｽ。
ﾌｧﾝｶｰｺﾞはちょっと小さいでしょうか。

520 ：516：02/12/26 12:54 ID:hGtAi8NB

>>517 >>518 >>519
ご返事ありがとうございます。
やっぱりカローラフィールダーですか。
グレードとかよくわからないのでお勧めがあれば教えて下さい。
自分でも調べて資料請求しましたが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 15:35 ID:8TJjFSB2

>>520
X-Limited NAVIspecial

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 17:40 ID:dO2b0HQp

>>520
>>521ｻﾝのいうような特別仕様車。
決算前(3月)になると更にお買い得な仕様がでるかもしれないけれど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:56 ID:uid99hMV

>>516
フィールダーなんてみんな乗っててつまらないからインプレッサにしようよ。
安グレードでも本当にハンドリングはいいんだから。ハンドリングは。
トヨタ車には無いちょっと新しい世界が広がるよお。

524 ：509：02/12/26 20:15 ID:vmTu9cT/

ﾄﾖﾀは使い古された言い方をすると80点主義
平均的なとこでまとめてくる。カローラで不満ないならランクすとかフィーるだーとかでよし。
逆にもう少し個性がほしいなとか不満があったらﾄﾖﾀ以外を選択してみては？？

大手ﾄﾖﾀうんぬんとあるけどそんなに日産もホンダも三菱といった国産普通車は大差ないと思うよ
俺もインプレッサを薦めておくよ。

525 ：516：02/12/26 20:15 ID:hGtAi8NB

>>522　実は今乗ってるカローラ３月に車検なのでその前に手放したいのです。
>>523　そうはいっても妻がフィールダーというので申しわけありません。

526 ：リーマソ：02/12/26 21:01 ID:d+a5NBOI

1. 現在中古のセダン2代目。1台目友人からおさがりコロナ1800ＣＣ
2代目親のお古。シビック1500ＣＣ共に無料でした。
2. 中古限定で
3. 国産車
4. セダン・スポーツカー以外
5. 100マン前後超えた分は銀行ローン
6. 特にないですけど内装の出来がいいのがいいです。
7. AT
8. ４WD
9. 1～4人
10. レギュラーガソリン希望。10超えればラッキーです
11. 平日まず乗りません。一人で買い物程度。週末ＯＮＬＹスノボー行く時は4人で板4枚+荷物。サーフィンは2名乗車板2枚190センチ位
12. 東京郊外・高速・
13.出来れば2000ＣＣ以下。3・5ナンバーどっちもＯＫです。独身野郎20台一人で乗ってても恥ずかしくない車がいいです（ＳＴＥＰＷＡＧＯＮのような超ファミリーカーはイヤです。
ちなみに18.00ＣＣ時代に比べ今の1500ＣＣはかなり非力を感じます・・・

よろしくお願いします。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:03 ID:G50zL3xP

>>526
プロボックスでどうだ？100万+ローンなら新車買えるぞ。
まあ中古車自体殆ど無いんだけどな。パワー以外はほぼ希望に合ってるはず。
基本的に商用だが、一般向けのグレードもある。２名乗車ならサーフボードが
室内に入るかも。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:23 ID:L4pkNHO4

>>526
レガシィワゴン、レグナム、アコードワゴン

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:47 ID:PbKDrYUn

>526
P11ワゴン

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:43 ID:uip5r4VT

>>516他
DEMIO・Ist・Fitなんかも視野に入れて良いかと思います。
ウィングロードやランサーセディアワゴンとか色々沢山あるのがこのクラス（ニヤ
５年程度ならどのメーカーでも信頼性は良いかと思います。
値引きは1500CCクラスで１０万，2000CCクラスは２０万を狙っていても大丈夫だと思いますが，車両やグレードによって違うので注意(^^;;;

>>517他
1500CC車両重量が厳しくて加速がイマイチだし，2000CCは２００万円でナビ付きを買うのは不可能だと思うんですけど？
ただ，足回りの出来が良いので，σ(＾＾)もインプレッサに一票。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 03:26 ID:KB3Lqr/D

>>525
だったら相談するまでもなくフィルダーなんじゃないの・・・？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 09:45 ID:+VxfRNtg

２択で悩んでます　予算は１５０～１６０万
大学生、免許とって初の車、家族共用、走りにはあまりこだわりナシ
改造とかも興味なし　車は好きになってきたところなんであまり知識はないです

プリメーラ　’０１　　or スカイライン’０１　共に新型の奴（中古）

最初はスカイラインで確定してるつもりだったんですがこの前初めて実車に
乗ったんです。（といっても運転席、後席に座った程度）
それはそれでよかったんですが近くにあったプリメーラに乗ってみたところ
凄く感じが良かった！！　なんか座りごこちとかインパネの感じとか。
プリメーラのほうが広いんですかね？　ともかく広さだけでなく全体的な雰囲気がよく感じました。
しかも予算にもあるようにスカイラインだと２０～３０万はオーバーしてしまいます。
プリメーラなら予算内でＤＶＤナビなんかもついてるのもあるし。。。
ナビも欲しいんですが別で買うと高いですしね。
しかしプリメーラは外観が個人的に結構・・・なんです。　後、名前とかイメージも。
何を優先するかって事だと思うのですが、ご意見あったらお願いします。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 10:11 ID:ORSddx0m

>>532
レス番が
GO!32となってるよ！（ネ申のお告げだって。。。

ってことで、中古だけど、スカイラインのBNR３２はどう？
狭いし、ちょっと抵抗あると思うけど。
走りに興味ない！と言っていても、すぐに興味出てくる予感ｗ

まあ、プリメーラもいいけど、スカイラインの中古も考えてみたらどうでしょう？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:30 ID:nK5Na+/H

ディーゼル規制をくらってしまったので
ハイエースワゴンからの買い替えです。
条件としては、8人のりのベンチシート、
ハイエースよりも広い室内空間、
ＦＲの三点が絶対条件です。
皆さん宜しくお願いします。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:45 ID:o0wy+WoV

>>534
エルグランド？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:47 ID:nK5Na+/H

>>534
エルグラはハイエースより
狭いからダメなんです

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 13:12 ID:ZaxTbPH3

>>534
ｼﾎﾞﾚｰｱｽﾄﾛ。
FFも考慮してなら、ﾗｸﾞﾚｲﾄ、ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾞｲｼﾞｬｰ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:02 ID:oVLN+XUx

スバルが好む水平対抗エンジンが糞なのは、Ｆ－１で採用されないことで証明された。
Ｆ－１で使われるのはＶ型エンジン。
Ｖ型エンジンが最高のエンジン。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 19:55 ID:rUuvOUeU

もっとも乗用車で酷使されるタクシー会社がトヨタに信頼をよせるのはもっともな話だ。
なにしろ、タクシー会社が購入する乗用車の数は君達が購入する経験とは桁違いに多い。
それだけ経験した会社がトヨタを選ぶのだから、君達もトヨタを選べば間違いない。
ＬＰガスを使わない個人タクシーはどんな車種でも選べるが、やはり圧倒的にトヨタを選ぶ。
タクシーは横のつながりがあるので、どの車が優れていて、どの車が劣っているか耳に入ってくるのだ。
一般人は雑誌のワイロ記事にだまされて、トヨタのシェアが４０％台にとどまっているが、
違いのわかるタクシー経営者のシェアはほとんどトヨタ。
一日１０時間も走っている車と運転手と経営者の意見は非常に説得力がある。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 20:11 ID:DYupsyWi

>>539
やすいからだろ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 20:49 ID:eufR5xUI

>>534
現行キャラバン。
それがダメならシボレーアストロ、クライスラーボイジャー（FFだけど）、ベンツVクラス（FF）

542 ：501：02/12/28 01:34 ID:QVbr1Wkj

>>513-515
レスありがとさんです。遅くてｽﾏｿ
ランクル70ねー。今はもう12Vなんですよね。ｶｺｲｲんだけど・・・
ディーゼルしか設定ないようだし、あと50万の上乗せが正直キツイんです。
RAV4はホント第一印象がキムタクCMなんで、ターゲットそっちかよって
とこはありました。けど現行モデルは前よりデザインいいかも、と思い始めてから
急に気になりだしたんです。
今トヨタの中ではイメージ地味だけどその割に台数出てるってことは
クルマの出来がイイのかなあと。もう少し皆さんのお話を待ちたいっす。
＞エスクードは安いけど内装や加工精度に問題有るし
エスクードは悪路逝く人は結構乗ってるんですけどね。
加工精度ってのは剛性ともまた違ったポイントですか？内装はやはり・・・ですね。

543 ：501：02/12/28 01:34 ID:QVbr1Wkj

>>514さん
＞～ような状況では切り替えがメンドウ
4年近くパジェロのPT四駆乗ってましたんでそういった懸念はありません。
が、もはやパートタイムへのこだわりもありません。選択肢が少なすぎて・・・
＞ＬＳＤ付きのフルタイム４駆（ＲＡＶ４・フォレスターＭＴ）か
＞スタンバイ４駆（ＣＲ－Ｖ）か電子制御４駆（フォレスターＡＴ）がいいよ
このあたりを詳しく伺いたいです。スタンバイ四駆≒リアルタイム四駆ですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:38 ID:BDrHjEPc

購入予定と言うか、実は明日納車なんだけど、
インプレッサスポーツワゴン WRX H7式を買いました。
Stiじゃないので、220Psしかありません。

このタイプに乗ったことがある方、加速感とか
乗りごこちとかはどうでしたか？微妙にスレ違いですんませんが
ちょっとドキドキしてるもんで。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 04:48 ID:S1vQ3Pvd

>>544
インプレッサワゴンスレ行った方が間違いないと思われ
なんか、色々あるみたいなんで間違えんように

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 08:02 ID:vinKl0M+

３０歳、独身　年収　５００万弱
中古でインスパイア(３．２か２．５)かアコ/トルＳＩＲあたりを考えています。
今まではビート海苔で、軽は車庫証明いらない地区だったので維持費が年間５～１０万だったので
インスパ３．２にするとかなり維持費がかかりそう・・・
今までは年間１５０～２００万は貯金してますた。
最低でも年１００は貯金したい。
サンデードライバーで年間走行距離は２５００～３０００キロ弱。
その程度しか乗らないのにインスパ３．２はもったいない気もする。
維持費で一番大きいのは駐車場代になりそうなので、維持費的には軽は魅力。
しかしビトだとちょっとした買い物にも不便だし、普通の軽だと走りの面で不満を感じるかも。
インスパ３．２だと年間維持費はどれくらい？
年収５００弱で３リッター超クラスは分不相応かな？
こういう事情の俺のベストチョイスは
インスパ？
アコ？
軽？(Ｚかバモス？
長文スマソ　

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:10 ID:FEb6jU72

>>539
耐久性が一番なのは分かるが性能、ハンドリング、その他諸々は（略

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:20 ID:feTLklO4

>>543
リアルタイム4WDとはCR-Vなどのホンダ車に搭載されてるスタンバイ4WD
の一種です。普段は前輪のみ駆動して、発進・加速時で前後輪の回転差が
発生したときだけデュアル・ポンプ・システムにより後輪も駆動されます。
前輪が滑りだしてから若干タイムラグがあって4WDになるために、
LSD付きセンターデフ方式のフルタイム4WDと比べると違和感があるようです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:46 ID:/G8xt+rW

>>546
インスパイアの3.2Lなら自動車金・重量税・自賠責だけで年間15万ぐらい必要。2.5でも大差なし。
アコードでも12万ぐらいかかる。
駐車場代や任意保険がどのくらいかかるかわからないけど、
＞今までは年間１５０～２００万は貯金してますた。
＞最低でも年１００は貯金したい。
↑は十分可能と思われ。

ただし年間3000キロほどしか走らないのなら
デカくて取り回しの悪い、かつ維持費のかかるインスパイアはどうかと思う。
街乗り程度なら軽で十分。もしくはフィット等の小型車クラスでいいのでは？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:51 ID:nygq6ZGa

>>544
まさか試乗なしで買ったんじゃなかろうね・・・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:54 ID:/G8xt+rW

>>550
車検切れの中古車だったら試乗は無理かと思われ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 10:25 ID:mXb8Ha2K

>>543
スポーツカーの４駆については詳しくありませんが
SUVの４駆には大きく分けて下記の７種類があります

基本の３種
・フルタイム４駆（センターデフを装備して常に４駆）
・スタンバイ４駆（通常は２駆だが車輪が空転すると４駆になる）
・パートタイム４駆（２駆と直結４駆とを手動で切り替える）

２種の組み合わせ
・フルタイム４駆＋スタンバイ４駆＝センターデフ＋ＬＳＤ
（通常はデフによるフルタイム４駆だが車輪が空転すると直結４駆になる）
・フルタイム４駆＋パートタイム４駆＝センターデフ＋デフロック
（デフによるフルタイム４駆とデフロックした直結４駆とを手動で切り替える）
・スタンバイ４駆＋パートタイム４駆
（２駆とスタンバイ４駆と直結４駆とを手動もしくは電子制御で切り替える）

３種の組み合わせ
・フルタイム４駆＋スタンバイ４駆＋パートタイム４駆
（２駆とフルタイム４駆を手動で切り替えて車輪が空転すると直結４駆になる）

ちなみに「リアルタイム4WD」というのはホンダの商標で
ホンダ独自のデュアルポンプシステムを使ったスタンバイ４駆です

553 ：５４６：02/12/28 12:39 ID:vinKl0M+

>>549
やっぱ年間３０００キロ程度ならそうですよね。
ビト買ったときも、よくドライブに出掛けてたのは最初だけだったし。
高速利用が月１。遠出の旅行は年１、２回だけやし。
ただ、結構飛ばす方なので(高速ではビトでも１３０くらいで走ってますた)
それなりに走る車、運転してて楽しい車じゃないと不満が残りそうでつ。
シビック、インテのＳＩＲくらいにしとこうかな？
インスパはユーザーの意見が「売れてないけどいい車だよ」的なのが多かったので
よさげかなあと思った次第で。
ああ、悩みまつ・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 17:49 ID:ZGt29dIj

１３００ｃｃ（車重１ｔ超えるとして）と１５００ｃｃでは
年間の維持費（車検代と税金）は変わらないですよね？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 21:57 ID:0oFkjaL+

>>554
自動車税は一緒だよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:25 ID:tBwARGRq

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ミニバン・コンパクトカー）
5. 予算（８０万程度）購入方法（ローン（頭金：端数のみ））
6. 検討している車種・イプサム・2000ccならどれでも
7. ミッション（コラムＡＴ）
8. 駆動方式（ＦＦor４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常一人最大四人）
10. 燃費（10kmぐらいは走って欲しい）
11. 使用用途（街乗り・通勤・スキー）
12. よく走る場所（街中）

買い替えですが、現在乗っている車がRX-7(FC)珍走仕様、
恐らく査定ゼロだと思うので、抹消して手元に置いておく予定です

現在の車が車検２月で切れるので、待つことは出来ない状態です。

税金のことを考えて、2000cc以下の車が良いです。
スキーに行きたいので、４ＷＤがいいのですが、贅沢言えないのでＦＦでも可。

アドバイスよろしくおながいしますm(__)m

557 ：ヨタ厨：02/12/28 22:35 ID:iZedCxoT

>>554
ってか、全部一緒だろ。

558 ：Hopper：02/12/28 22:39 ID:DnCpsGm7

1. 買い足し
2. 中古車
3. 国産車
4. 軽自動車オープン
5. 予算（コミコミ５０万まで）現金一括
6. 検討しているのはビート、カプチーノ、ヴィヴィオＴトップetc
7. ミッション不問
8. 駆動方式不問
9. 乗車人数（通常１と最大３）
10. 燃費不問
11. 使用用途（通勤・チョイ乗りなど）
12. よく走る場所（街中など）
結構古いものが多いので、特に気を付けることとか知りたいです

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:50 ID:/G8xt+rW

>>558
その条件ならヴィヴィオTトップしかないよ･･･
もちろんタマはほとんど無いだろうけど･･･

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:57 ID:qHVyqXZY

赤なら25万で売っているところがあるが・・・>Tトップ

561 ：Hopper：02/12/28 23:02 ID:DnCpsGm7

>>558
３人乗るのは、Ｔトップのときだけね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:22 ID:HL1s0HlN

日産のマイカーリースプランて保証人がいりますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:11 ID:4GeMDLYR

>>556
RVRどうよ？コラムATじゃないが、確かインパネATだ。
イプサムは3rdシートで荷室が死んでるし、倒してもそんなに広くはならない。
4人までなら6人乗り以上の車は必要無いし、寧ろ無駄が出る。

RVRはリコール云々色々あった車だが、その分納車整備で無理が言えると思われ。
タマ数もあって探しやすいし、相場も安い。

564 ：556：02/12/29 01:57 ID:VCehJPL2

>>563
ＲＶＲ、友人が乗っているのですが、乗った時に狭い印象を受けたんですよ
イプサムには乗ったこと無いんですけど、室内長300mmの差は大きく思えて。
3rdシートは場合によっては外してしまうつもりです、
なので、モビリオも検討していたのですが、価格相場と、SOHCで萎え。

しかし、今手元のカーセンサー見たんですが、ＲＶＲの相場には惹かれますね、
正直金ないんで・・・（鬱

良く検討してみます、追レスもｷﾎﾞﾝﾇ

565 ：563：02/12/29 02:39 ID:4GeMDLYR

>>564
イプサムもそんなに広いものじゃないぞ。3列あるせいか、妙にギッシリしてる感がある。
RVRは乗ったこと無いんだが、2列目がかなり広いと評判だ。イプサムはそうでもない。
あと3rd外すと構造変更するか、車検時に付け直す必要があるから面倒だと思うが。

正直、スペックで見る室内長・幅は実際に乗るとかなり印象が違うんだよ。シート位置
や、窓の大きさなんかでもかなり違ってくるからな。まず中古車屋行って色々座ってみれ。

スペックや予算を考えると、S-MXやファンカーゴなんかも候補になる。だがイマイチ割高感
があるし、スペック上室内はRVRと大差無い。ティーノやYRVなんかの変化球は割安で
面白いが、これも前に同じ。

ワゴン・1BOXが候補に入ればまた変わってくると思うが、予算・車種的にはこんなもんだと
思われ。スッパリ割り切ってデミオにするという手もある。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 03:06 ID:okCcyehQ

>>564
プレマシー、FFだし８０万でギリギリだけど

567 ：556：02/12/29 03:23 ID:VCehJPL2

>>563氏
レスThxです。
シートの付け外しは珍走やってた事もあって面倒とは思わないです。
ファンカーゴは友人とカブるので除外しました。
Ｓ－ＭＸも考えたのですが、ご指摘のとうり割高感があり、
金額相応の魅力を感じなかったので除外、掘り出し物があれば飛びつきますがw
ｂＢも検討しましたが、Ｓ－ＭＸと同じ理由で除外。

イプサムを検討している理由は、
ファミリー向けで程度がｲｲ車が多い、低年式でも恥しくない外見
若者に人気が無い為か割安、ただ単にヨタ好きwって所です。

とりあえず、明日にでも中古車屋行って実車見てみます（イプ＆ＲＶＲ）
デミオは・・・最終手段ってことで

568 ：556：02/12/29 03:30 ID:VCehJPL2

あぁぁぁぁ～!!打ってる内にレスが打つの遅すぎ自分･･･鬱
>>566
プレマシーは考えてなかったです、Thx
候補に入れて考えてみます、何気にマツダ車好きだしw

569 ：501：02/12/29 04:57 ID:U+2HR6iK

>>548 >>552
望んでた以上の回答、サンクスです！ｶﾅｰﾘ勉強になりました。
RAV4の3ドアも取り回しや悪路走破性でアドバンテージあるみたいだけど
田んぼの真中の強風アイスバーンや海沿いの轍掘れまくり路面では、
全高が低くHB長めなフォレスタのが安定感がありそう。有力です。
明日試乗してきます。

MT試乗車あるのかが問題だが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 15:22 ID:s97y/1ND

>>568
そう言えばプレマシーの初期型は３列目が
シート丸ごと外せるんじゃなかったっけ
改造経験皆無でもシート外せるぞ
なんか外したシートの置き場に困るとかいう
クレームがあってモデルチェンジの際に
３列目を畳む形式に変わったはず
モデルチェンジ前のプレマシーを探す？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 15:37 ID:/fhhzn6r

>>569
スバルの試乗車検索
http://www.subarumembers.com/ddb/testdrive_top.php3

年明けは1/4,5から初売りフェアをやるそうです。
http://www.subaru.co.jp/topics/t-2003/newyear_fair/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 15:48 ID:2EdE/RoK

Ｓ－ＭＸはＭを左９０°倒すとＳ－ＥＸになる。
つまり２人が９０°倒れるとＳＥＸできますよというメッセージが込められている。
車高が高いのはカーＳＥＸを覗かれにくくするためだし、ベンチシートはイチャイチャしやすいよいに、
フルフラットシートはカーＳＥＸがしやすいように作った。
Ｓ－ＭＸは動くラブホテル、淫靡な香り。
Ｓ－ＭＸに乗ってるカップルを見ると、この後カーセックスするのかーと思う。
Ｓ－ＭＸの中古車選びは精液と愛液が混じった匂いがするかしないかがポイント。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:07 ID:4GeMDLYR

俺の後輩のステップワゴン、2ndと3rdは常に倒したまま。通称エロバスと呼ばれている。
ま、シートはよく見た方がいいわな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:51 ID:Rr4keglZ

1. 買い替え
2. 中古車（新古車も検討範囲）
3. 国産車
4. セダンor軽ミニバンorその他
5. １２０万くらいが上限、多分ローン
6. プリウス、ＭＲワゴン、ジムニー（旧）
7. ＭＴ以外
8. 特に拘らない
9. ２～４名
10. 最低でもリッター８km以上キボンヌ
11. 家族用＋漏れの趣味
12. 街中、偶にさいたまの親戚or友人宅まで高速道路で。

　今はY32セドリックとST-182セリカの二台があるんですが、
セドの方がボロくて腐れてきたのと、妹がＡＴ限定で免許を
取ってしまったので買い換えを検討しています。
　維持費が安くて家族四人乗れて安全性の面から少し年式の
新しい車にしようかと思ってます。
　何故かジムニーがリストにあるのは漏れの趣味です（ｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 18:09 ID:Rr4keglZ

候補車を検討している理由は・・・

【プリウス】
◎燃費が桁違いに良さそう。
○４ドアセダンとしての使い勝手が良さそう。
○年式が新しいので事故の時の安全性も高そう。
×見た目は余り好きじゃない。
×中古でも値段が高い

【ＭＲワゴン】
◎軽なので税金が安い
◎軽なので免許取り立ての妹でも楽そう
◎妹が見た目を気に入りそう
○新古車が１１０万円くらいからなので頑張れば買える。
△新規格軽なら事故の時も安心？
△軽でも４人しっかり乗れる？
△高速道路はどうだろう？
△ターボだと軽でも燃費はそんなに向上しない？

【ジムニー（旧）】
◎オフロードの走破性が良い
◎税金は安い
×後部座席の乗車性は期待してない
×酷使される車なので中古車の程度が心配

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 18:52 ID:Ykk1Ad6R

>>574
ハイブリッド車の高速燃費はあまり良くないし、軽の高速燃費も（以下略
パワーや高速燃費、安全性など総合的に考えると無難なのはフィットやイスト、
デミオ、コルトなどのコンパクトカーになると思う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:18 ID:bl1QcCaP

>>574
トヨタならヴィッツ・プラッツ
ホンダならフィット
日産ならマーチ（キューブはだめぽ）
三菱ならコルト

どうせ買うなら新車・新古車にして・・・こんなところですかね？

ほぼ>576と同意見

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 23:18 ID:oc9/oAbM

こんばんわ　お願いします

買い換えで新車です。
セダンになり。車体価格２００万前半まで、一括です。
問題なのが燃費なんですが、今乗ってる３代前のマークⅡの燃費が
メチャクチャ悪いので　１５キロぐらい走ればなぁと思っています。
用途はほとんど街乗りしかしません。

今のところトヨタ　プレミオが１６キロ走るようなのでこのクラスでオススメは何でしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 23:20 ID:oc9/oAbM

↑はカタログ値で、という事です。
あと、カタログの燃費の欄で　1.0　1.5走行時　というのはどういう意味でしょうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 23:48 ID:4GeMDLYR

>>578-579
10・15モードというのは、国土交通省が決めた、車の燃費を調べる為の走行方式。
現実との剥離があるから、実際にはおおよそ2～3割下回ると考えた方がいい。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/02.pdf

で、プレミオ／アリオンもいいが、ブルバードシルフィ、アテンザセダンあたりもいける
だろう。あと燃費にこだわるならプリウスという選択もある。

カローラ・サニーなんかも悪くは無いんだが、前車がマークIIとなるとあまりに小型な
セダンだと不満が出るかもしれんな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 23:51 ID:s97y/1ND

>>578
カタログの10-15モード燃費というのは比較のための指標で
いわゆる街乗りではもっとずっと低い値しか出ないよ
街乗りで15km/Lとなるとコンパクトカークラスにするか
（トヨタ・プラッツやホンダ・フィットアリアなど）
ハイブリッド車にするか
（プリウスやシビックハイブリッドなど）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:49 ID:sa04Cs5M

>>578
どういう道を普段よく走るか、によっておすすめの車は変わってきます。
ほぼ街乗りonlyならプリウス。
高速走行の機会が多いならプラッツ、フィットアリア。
どちらも、80系マークIIからの乗り換えなら室内の狭さはあまり感じないと思うよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:12 ID:N0gl29PG

皆様ありがとうございます。
一応イイオッサンなんでフィットなどは若すぎてXなので・・・
プリウスやシビックハイブリッドが良いのは分かっているのですが、
どうもデザインが受け入れられません。

私的にはプレミオかアコードなんですが。
アコードはHID標準装備なんですね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:29 ID:O+ca3M6r

>>583
デザインだけは個人の主観だからな、まあ仕方ない。
ランサーセディア、プリメーラなんかもいいかもな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:33 ID:eF9LahnJ

>>578
カローラもしくはプレミオ・アリオン

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 03:31 ID:8yzjBNie

>569
RAV4の燃費には気を付けられ。
本当ならRAV2(wを薦めたいのだが・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 10:26 ID:Gp4rjovI

>>583
街乗りで15km/Lをあきめるんだったら
「お好きなものをお買いなさい」だね
フィットアリアはフィットの派生車種だけど
（フィットベースのセダンだけど）
デザインはフィットとは別物なので要チェック
あとプリウスは来年フルモデルチェンジで
カッコよくなるらしい（未確定だけど）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 10:43 ID:Pyuhx3Cx

Ｒ３２のＧＴＳ－４のＭＴ購入を考えております。
注意点をお教え下さい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 15:07 ID:jII5pzij

1.買い替え
2.新車、中古車問わず
3.国産、外車問わず
4.スポーツカー、セダン以外
5.すべて込みで150万以下、現金一括
6.特になし
7.ＡＴ
8.駆動方式　こだわらず
9.通常一人、最大五人　
10.最低10以上
11.通勤、ドライブ
12.街中、郊外を8対2ぐらいかな

オプティ→ヴィッツからの買い替えです。
24の独身女が乗っても周りから引かれないような車希望です。
でも、あんまり車種に詳しくないので、よろしくお願いします。

590 ：556：02/12/30 16:13 ID:Hjs7TAzX

>>570
亀れすｽﾏｿ
調べてみました、どうやら現行じゃなければ外せるみたいです
情報に感謝!!感謝!!

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 16:40 ID:x2kwGCJu

>>589
ファンカーゴ（トヨタ）　　荷物も載せられるし、運転しやすく、開放的なので５人乗っても窮屈じゃない
フィット（ホンダ）　　　　燃費が良い。５人はちょっときつい。荷物もまあまあ。若い女の好みそうなデザイン？
デミオ（マツダ）　　　　　とにかく広い。車高はライバルより少し低め。燃費はフィットより悪いらしい
キューブ（日産）　　　　スタイルが賛否両論・・・好きなら買い。

マーチ（日産）は、スタイルは今風で女の子に人気だが・・・室内が狭すぎるので、
やっぱトールワゴン系で選択すべきでしょう。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:05 ID:ZDOakl+G

>>589
5人乗車と燃費と予算の条件は新車ではチト厳しいか　諸費用大きいからね
例えばフィットの最廉価グレードでオプション一切なしでも値引きして120万
これに任意保険が必要だしね　遠出するなら今時カーナビくらい欲しいでしょ

中古なら日産ラシーン　ホンダHR-V　あたりで登録後3～4年　走行3万km以内の
程度のいい個体があるでしょう

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:10 ID:tJeVMtWa

>>589
シボレークルーズ
知らない人には外車で通用します。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:14 ID:EisCtXHT

その知らない人のおかげで、外車お断りの駐車場に停められなくなるかも・・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:31 ID:KVk/Ysxp

>589　その条件でヴィッツ以外だとデミオ、ヴィッツ兄弟車あたりか。
デミオのキャンバストップ（屋根が開く奴）なんかいいんじゃないで
しょうか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:34 ID:sMouaXqB

一応、コルト、フィットも上げとけよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:53 ID:9rLAB9st

冬のお出かけがきついんで、車の購入を考えています。
でも、今すぐではなく、来年の冬にでる20万くらいのボーナス、プラスそれまでためた少し
のお金を頭金にしてローンで買おうかと。
ちなみに、ボーナスを除くと年収は160万くらいです。
買ってからお金をかけたくないので、軽自動車がいいかな・・・と思っています。
ドライブ用です。
車にかかるお金がどのくらいかわからないのですが、やはりこのくらいの収入では、
きついのでしょうか？ちなみに自宅で、仕事の条件もとりあえずさ来年の春まではかわりません。
どうか、いろいろ教えてください。よろしくお願いします。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 18:07 ID:x2kwGCJu

>>597
仮に中古の軽自動車を買ったとする。

ガソリン代　月１００００円×１２＝１２０００円
自動車税　　７０００円くらい？（しらん）
一年点検　５０００～１００００円　※２年のサイクルで車検＝５００００円くらい？
消耗品（ワイパーとか）　だいたい１００００円　※どうせマットだの芳香剤だのカップホルダーだの欲しがる
タイヤ　３年おきに交換したとして安いので２００００円　スタッドレス（冬タイヤ）も同じくらいの値段
オイル類　年間７０００～１００００円（目安）
保険　よくわからん（人によって違うが、任意保険なら初期加入は年間５００００～８００００くらいか？
　　　　車両保険もつけるともっとかかるはず（要するに自爆でも保険が利くやつ）

だいたいこのくらいかかることをまずは覚えておく。
おっと、中古の安い軽は、程度はまず良くない（当たり外れが大きい）のも考慮しる。
それから、軽自動車といっても、４ナンバーのやつもあるので注意（４ナンバーは毎年車検だったはず）
４ナンバーは貨物扱い、５ナンバーは自家用車扱い。例えばナンバープレートが
「品川５０　ひ　１２－３４」なら、５ナンバーだ。「品川４０・・」なら、４ナンバー。
買うなら５ナンバーに・・・と思う

あとは収入に見合っているかどうかを考える。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 18:15 ID:x2kwGCJu

続き（あくまでも参考程度に・・・）

例えば５０万円の軽自動車を買ったとする。本当なら全額現金がいいのだが・・・
おっと、諸費用というのもある（税金・自賠責強制加入保険その他）ので、
それが１０万（だいたい）。で、合計すると６０万
３０万円だけ現金で残りの３０万円をローンとする。ローンは回数が決められる（会社モナー）
で、２４回払いとすると、だいたい月に１２０００～１４０００円くらいか（金利・利子も含めて）。

はじき出された１４０００円と、前のガソリン代・保険代その他を考慮すると、
月にだいたい３万円くらいは車関係で使うことになる。

あと、書き忘れたが、程度が悪いと、しょっちゅう整備に出さなきゃいけなくなるおそれもあるので、
買う時は自分の目でしっかりと細かいところまで見てみることをおすすめ。

新車ならまず、故障はないと思っても構わないが・・・。

600 ：501：02/12/30 18:30 ID:KduIy58i

>>571
うわ、使える情報ありがとうございます。
MT試乗車、冬山ひとつ越えて盛岡まで行かないと無いわ・・・
正月休みに片道4時間かけて行くべきか？
>>586
RAV4の現行スレ昨日読み終わりました。
旧型にも根強い人気があるんですな。
年齢別、性別の購入者割合がほとんど同一なんだそうな。
これもクルマ自体の出来の良さを表すひとつの指針かと。

フォレスタースレ、ターボの話題ばっかでいまいち有用じゃないのが鬱。
クロカンスレは空気がヤバい（w

601 ：589：02/12/30 19:41 ID:Rb9TIjzQ

>>591-596
アドバイス、サンクスです。参考になりました。
皆さんに挙げていただいた車種を中心に、
正月休みにじっくり検討したいと思います。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:04 ID:O+ca3M6r

>>598
４ナンバー軽は毎年車検だけど、その代わり費用が約半分。
ついでに毎年の税金が、軽乗用が7200円に対して軽貨物は4000円。
保険も安いから、４ナンバーの方が若干お得だ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:10 ID:x2kwGCJu

>>602
そうなのか。無知ですまんかった・・・。
てっきり５ナンバーのほうが安いと思ってたんだが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:33 ID:Zpwevb2h

　ちょっと購入スレとズレるかもしれませんが･･･

　先週MC後のヴィッツRSを注文しました、正式発表前に昔のカタログを見ながらの商談。
販売店の人は「MCしてもほとんど何も変わりませんから、これで発注しときますね」との返事。
しかしいざカタログできて見てみるとメーカーオプションでHIDが追加。
もう発注が行われたようですが、HIDをつけてもらうべくネッツに電話すると
27日から年明け7日まで休みで連絡が取れません。

　メーカーオプションの変更等って発注後も多少の期間内なら間に合いますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:04 ID:rrp3pQn5

中古の1.8～2.0ガソリンワゴンorミニバンを購入予定です。
長距離の通勤に使うので、車内でゆったり音楽も聴ける静粛性の高いものを探しています。
走行5万キロ以下、100万円以下で入手可能なもので何かお勧めはありますか？
まだ雑誌で見ただけなのですが、現在の第一候補はアベニールです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:29 ID:x2kwGCJu

>>604
すぐさま、ネッツのディーラーの担当者または本社（ネッツ○○）に直接ＴＥＬしてみて。

っていうか、これは間違いなくディーラーの落ち度だろ。
「ＭＣしてもほとんど何も変わりません」と言ったんだろうが、本当は変わっていた。
あまり綺麗なやり方ではないが、そこを突いていって、オプション追加を認めさせる。
ディーラーが、もう発注して製造ラインに乗ってしまったというのなら、
「わかった。HIDはあきらめるから他のオプション（だいたいHIDと同額が適当）を
付けてよ」というのも手です。
ディーラーオプションなら、だいたい了解してくれるはずです。
メーカーオプションは、たいていの場合変更は無理です。

どっちにしても、大人の対応をしましょう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:32 ID:x2kwGCJu

>>605
アベニール・カルディナあたりが適当です。プリメーラワゴンという手もありますね。
ミニバンという手もあるらしいですが、ミニバンは基本的に室内が広いので、
騒音という点からしてちょっとだめぽです。
具体的には、イプサムあたりでしょうが、はっきりいって静かとは言えません（昔乗ってました）。

本当に静粛性を求めるのなら、セダンがいいのですが・・。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:50 ID:5QgNbKjC

ホンダのHR-Vって、性能的にはどうなんでしょう。
人気がないという話を良く聞くんですが、
人気のないのは、性能的な事が原因なんですか？
それとも外見のデザイン？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:08 ID:x2kwGCJu

>>608
スレ違いなのでほかへ逝ってください

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:34 ID:8L9IhBal

598>>
602>>
＞４ナンバー軽は毎年車検だけど、その代わり費用が約半分。
家のエブリーは４ナンバー（自家用登録）だけど２年車検だぞ。
何処のニュースソース見ているのさ？＞４ナンバー軽自動車＝１年車検

保険も年齢制限無しなら４ナンバーの方が安いけど、年齢制限（２６歳未満不担保）とかが出来ないから、運転手によっては高上がりです。まぁ、新卒君の場合は２１歳未満不担保か全年齢対象にするだろうから、関係ないけど。

旧規格と新規格では、新規格の方が安全だけど、旧規格の方が排ガス規制や重量の問題があって、加速が良いです。
当然値段も旧規格の方が安いです。
但し、同一勝負（同型エンジン＆インジェクション）に限っての話なので、旧規格キャブＡＬＴＯと新規格ＶＶＴ付きＡＬＴＯと比べれば別です。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:45 ID:x2kwGCJu

>>610
ほぉー。

昔ハイラックスサーフ（４ナンバー）乗ってた時に自家用と貨物の区別を
教えてもらったわけだが・・・今は違うのね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:04 ID:8L9IhBal

>>611
会社のパートナー（白４ナンバー）は１年車検でした。
黄色４ナンバーと白４ナンバーの違いだと思う＞１年車検と２年車検
営業ナンバー（黒や緑）は知らないっす（ぉ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:06 ID:Ofd8S13S

>>611
4ナンバーって言っても軽自動車と普通車では違う。

614 ：602：02/12/30 23:08 ID:O+ca3M6r

>>610
そういえば４ナンバーでも軽は別扱いだったか。ちなみにソースは俺の脳内だ。

>>611
合ってるのは合ってる。ただ、「軽自動車である」ということが貨物に優先するようだ。

ちなみに１・４が貨物。普通車は自家用は白ナンバー、営業用だと緑ナンバー。
軽だと黄が自家用、黒が営業用。あと軽の「わ」と普通車の「われ」はレンタカー。
普通、これだけ知ってれば十分だな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:21 ID:rlriHpKe

ネットに繋がってるんだから、少し調べれば分かる
ことなのに・・・
１年車検は以下のもの。
・事業用自動車（660cc以下の普通貨物自動車を除く）
・自家用大型自動車
・自家用普通貨物自動車（660cc以下のものを除く）
・レンタカー（660cc以下のものを除く）
ただし、このうちの一部は初回２年車検

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 04:52 ID:bv4pYH7/

予算１５０～１８０くらいでインスパイアの中古を買う予定でしたが
他スレで「ホンダ車は３年、３万キロでヤレてくる。ホンダの中古は粗大ゴミ」
とまで言われていてちょっと迷ってます。
さすがに３年３万キロはオーバーだと思いますが
中古買うならトヨタ、日産の方が良いでしょうか？
でもトヨタ、日産でインスパのように若者が乗れるセダンってある？
トヨタのセダンなんておっさん仕様って感じ・・・
ミニバンが嫌いなので、セダン系でスポーティなトヨタ、日産車ってあります？
(ホンダっぽい車。今のミニバンホンダじゃなく以前のスポーティホンダ)
それともホンダ車が耐久性、ボディ剛性ない、は昔話で、ここ３、４年の車なら
大丈夫？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 05:21 ID:3akgxGSw

>>606
　レス本当にサンクスです。私もこれはちょっとディーラーの対応が悪いと思いました。
ディーラーオプションならあとでどうにでもなるんですが、まさかメーカーオプションに
変更あるとは。カタログ持って来たの自体が大体最終営業日の日なんですよ。
　明日直接担当者に電話してみます。変更不可なら納車遅れてもかまわないので
いったん取り消しして再度発注してもらおうかと思います。

　MCだから大きな変更はないだろうし、この客はそんなの気にしないだろうから
もう発注しとけみたいな傲慢な態度をなんとなく感じてしまいました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 05:51 ID:YNRJAq2x

>>616
チェイサーのツアラー、スカイライン（R33/R34)。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 05:54 ID:JE1BfxTD

"スポーティ"でスポーツ性能を求めないなら見た目でアルテッツァもアリ
レガシィもいいんでないかい（レガシィはこの価格であるか分からんが）

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 06:25 ID:vRjSn3hb

>>574で質問した者です。

>>576-577さんどうもありがとう、参考にさせていただきます。

ところで高速道路使うの年に数回なんですよ、>>582さんの意見を
見た後だとまたちょっと迷いが出てしまいます。

普段は家族を駅まで送迎するとか近所のディスカウントストアに
買い物に行くとか漏れが通勤にちょこっと使うとかそんなのばっかり
なので市街地を走ってる事が９８％くらいです。

普段は燃費が良くて偶の高速道路もそれなりにこなせる虫のいい車
ってありますかね？

621 ：：02/12/31 09:23 ID:Asenclwd

軽ワゴン使用してます。夫婦、子供２人。
やはり事故に遭ったときを考えると怖いので、買い換えたいです。
１・視界がいいこと
２・荷物が沢山つめること
３・箱型ワゴンでないこと
４・予算は総額２００～２３０万くらい
が希望です。教えて君でスミマセンが、良い車あれば情報下さい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 09:40 ID:l3slougo

>>621
フィット、デミオ、ファンカーゴ
　　　　　　　と
カローラフィルダー、ウィングロード
のグループではどちらがお好きですか？

623 ：621：02/12/31 09:55 ID:Asenclwd

>>622
有難う。
後者はワゴンですよね
・・・・前者かな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:16 ID:l3slougo

>>623
コンパクトカーの中から選ぶか･･･(２００万以下で収めるか）
ウィッシュが出てからストリームと比べるか･･･(２３０万まで使うか)
取り回し優先ならコンパクトでもいいと思う。視界は慣れてください。
後は乗り心地、荷物の積載量を試乗車で確かめるのが良いでしょう。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:29 ID:K4tHnkOj

>>621
フォレスターのNA車なんてどう？
・視界はいいほう
・荷物も結構積める
・SUVなのでワゴンではない（ほとんどワゴンみたいなもんだけど）
・NA車なら230万以内で収まるかと

626 ：６２３：02/12/31 16:33 ID:zDmxlVMG

>>624
>>625
ありがとう
ファンカーゴあたりか、フォレスターで捜してみます
（ただ、スバルのディーラーが近所に無い・・・）

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 16:55 ID:e/fSZX81

>626
スバルの場合はディーラーが少ないから、
地元の販売協力店(特約店)をあたってみれば?

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:50 ID:KXw40ME3

>>597で質問したものです。
みなさん、さすがお詳しいですね！ありがとうございます！
うーん・・・やっぱり、お金はかなりかかっちゃいますね。車のために、ほかのもの
、我慢できるかなあ・・・。

規格が変わったあとの軽自動車って、中古でも高いですよね？
これなら新車買ったほうがいいじゃん！って思っちゃうんですけど、どうなんでしょう？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:47 ID:gtyrObVI

>>622
テストした上で思ったんだけど駐車場に入るんならば
カローラフィールダーのＸリミテッドナビ付き
が総合的に買い得

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 00:05 ID:LXsnAcxC

１００円ショップで買いたい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 10:08 ID:PGuBlbMh

1. 買い換え
2. 中古車
3. 希望無し
4. 希望無し
5. 出来れば経費込みで５０万以下に押さえたい。
6. ゴルフ、先代マーチ、シビック、その他不人気車
7. 家族にＡＴ限定免許の者がいるので・・・
8. 希望無し
9. １～４
10. 前の車が８～９㌔くらいですのでそれ以上
11. 街乗り、偶に小旅行に
12. 街中

今の車が逝きそうなのに金が無くて苦しい状況です。
今の車が逝きそうなので金がないとも言えます。
経済性優先ですが、事故の時の事を考えると少し良い車が欲しいです、
見た目が多少ダサいのは我慢します。
維持費で安い車が良いので新規格軽も考慮内です。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 10:37 ID:QgsBS6Wl

>>631
経費が厳しいなら外車はやめ。
ゴルフは割と修理代掛かる。
壊れないの優先で
スプリンターカリブ、カローラツーリングワゴン

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 11:39 ID:+Jz1k90X

>>631
ターセル、コルサ、カローラⅡ、スターレット、先代マーチ、
ミラージュ、ファミリア等
この辺ならタマ数も豊富なのでいいかと。

新規格の軽は予算内ではまず無理。（アルトのバン仕様とかなら）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:44 ID:kK86TIfF

>631
日産のプレセアってのはどうよ?

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:52 ID:hdDProkD

ねえ、2.2Lアコードワゴンって何であんなに中古価格安いの？
かっこ悪いこと意外に問題なければ買いたいんだけど・・。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 16:34 ID:4wTGDU/H

>635
「2.2Lアコードワゴン」って、逆輸入のヤツ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 16:50 ID:ZInXNOFH

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車でも外車でも
4. 車のタイプ（コンパクトカーかクーペ）
5. 予算２００万程度（いくらか超えても問題ない）即金で
6. 検討している車種は特になし
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式は特に希望なし
9. 乗車人数２人
10. 燃費は気にしない
11. 使用用途（街乗り・通勤など）
12. よく走る場所（街中）

数十年ほとんど運転していません。
自動車学校で練習してから買うつもりです。
できれば格好のいいスポーツカーみたいなのが欲しいのですが…。
周りからは、大人しく小さい車を買っておけと言われています。
今ある車は１０年くらい前のレガシーです。
よろしくお願いいたします。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:00 ID:4wTGDU/H

>637
イストどーですか？　スポーツカーみたいじゃないけど面白いカタチだよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:05 ID:0R69kvc6

インテグラiSはどうよ?

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:06 ID:+4EeJTLd

>>637
MINI　ONE　CVT　と言って欲しいような条件です
でも小さいくせに多少見切りが悪いから　Lupo（Poloより速い）の方がいいかも
新車のクーペだとインテグラisかインサイト　ぐっとお安くコペン

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:07 ID:78NKlsfl

>>637
スポーツカーみたいなクーペ希望ということなので、
　マツダロードスター
　トヨタ MR-S
　ホンダインテグラiS

コンパクトカーならプジョー206なんてどうですか。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:11 ID:0R69kvc6

インテグラで決まったな(w

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:15 ID:Dh7rE6or

お前ら全員素人。>>637よ、おまえこれな。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/vitz/sportscustom/rs_turbo/prologue/index.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:17 ID:Dh7rE6or

あ、そういやこれATないわ。すまん。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:18 ID:0R69kvc6

>643
それ、ATあるの?

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:18 ID:0R69kvc6

ごめん。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:21 ID:AiHpnIwv

別の板にも書き込んでいるのですが、
この板にも書き込ませてもらいます。

これからEK9買おうと思ってるんですけど、
どんなところに気をつければいいでしょうか？
車の購入は初めてで、しかも中古車なんで
どこに注意すればいいのかわからなくて・・・。
ちなみに後期型が希望なんですが、
相場はいくら位ですかね？

648 ：外車欲し男：03/01/01 17:43 ID:xLHOMaMR

今、Ｒ33タイプＭの後期型の平成9年式に乗っていますが、
外車が欲しくてたまりません。みなさまのアドバイスをお願い致します。
1. 買い替え
2. 中古車
3. 外車
4. 車のタイプ（セダン）
5. 予算（350万）と購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード（ＢＭＷ5シリーズ）
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（ＦＲ・４ＷＤ）
9. 乗車人数（最大5人）
10. 燃費（リッター8ｋｍ程度あれば）
11. 使用用途（街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・高速）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:08 ID:4wTGDU/H

>>648
ＢＭＷはお金掛かるよー。中古車なら、なおさら。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:17 ID:Foo8OIz1

>>648
維持費という点では認定中古車がいいと思います
玉そのものは540iでもあるし525iにしておけばまぁまぁのモノもあるでしょうね

燃費はどうでしょう　気にするなら３シリーズの小排気量のモノの方がいいかも
xはまず見ないんじゃないかな

651 ：637：03/01/01 18:58 ID:ZInXNOFH

皆様、ご助言ありがとうございました。
上記の車種を検討してみたいと思います。
春くらいに購入する予定ですから、ゆっくり考えてみます。
ちなみに甥からはRX8という車がいいと言われたのですが…。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 21:14 ID:HplU8LkL

>>651
RX-8はまだ発売されてないし、詳細も分からないから何とも。
ただ、ペーパードライバーがいきなり乗る車ではない気がする。

で、200万前後のクーペというのは選択肢が殆ど無い。国産では事実上
インテグラisとセリカの２択。オープン入れるとMR-Sとロードスター。
インサイトはまあ例外。

個人的には、MTを練習してロードスター。無理ならMR-Sのクラッチレス
MT（AT免許で運転可）が良いのではないかと思う。インテグラisもいいが、
後方および左後方の視界が非常に悪い。ロードスターなんかも同じだが、
車体が小さいせいかまだマシ。それに最悪屋根開ければいい。

まあ時間もあるようだし、のんびり考えてくれ。RX-8もこれから情報が多く
出てくるだろう。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:02 ID:QfY7zw7m

EK9は異様に相場高すぎ。中古車購入の鉄則からはお勧めできないが。
相場は色・装備でも違うと思うが後期なら安ければ120-
程度のいいのはほんとに新車に近い値段がついてる。

注意点は結構激しく乗られてた車が多いので事故暦は確認すること。
それからVTEC車はスプールバルブとかヘッドからのにじみに注意しる。

654 ：外車欲し男：03/01/01 22:05 ID:DEBMojau

648ですが、基本的に外車は故障が多いのでしょうか？
ドイツ車は丈夫ってきいてますが？アルファとかってこわれます？
それと、ボルボとかはどうでしょうか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:21 ID:I/hvsF+z

>>654
仮に日本車と同等の壊れやすさとしても、一回の修理代が高くなるし時間も掛かる。
技術料が割高なのと輸入部品の調達に時間が掛かったりするから。
中古の場合そういう不具合(オイル漏れ等）の修理諦めて手放された車も出回るし。
憧れだけじゃなく覚悟を持たないと中古外車は買えない。

656 ：外車欲し男：03/01/01 22:33 ID:7WuWoNZH

654です。そうですよね、無理して外車買ってもむなしいだけですもんね。
お金が、まだまだ貯まるまで、Ｒ33におとなしく乗っておきます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:56 ID:J1GV6ROW

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. セダン
5. 予算（２００万チョイ）現金一括
6. 特になし
7. ミッション（AT）
8. 駆動方式（ＦＦ）
9. 乗車人数（最大４人）
10. 燃費（極端に悪くなければよい）
11. 使用用途（街乗り、ドライブ）
12. よく走る場所（主に街中・たまに高速）

今乗ってるのは古いプリメーラ。
車庫が狭いのでできれば５ナンバーが希望です。
現行プリメーラもそうですが、アテンザ、アコードなど最近出たモデルは３ナンバーばっかり・・・
アコードの前モデルとか新車で残ってないですかね？
よろしくお願いします。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:29 ID:I/hvsF+z

>>657
同意！私も1990年ギャランに乗っていましたが代わりになる５ナンバーセダンが
見つからずに中古乗り継いだ挙句結局コンパクトカー買いました。
車庫は問題ないですが３ナンバーのでかさは無駄。かと言って乗りたい車は無し･･･
いっそ５ナンバーのミニバンは？ウイッシュを待ってストリームと競合させる。
セダンだとシルフィーとアリオンぐらいしか思い浮かびません。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:31 ID:DkXEnYWC

>>657
プレミオ　か　プリウス　か　レガシィ　でしょう

カローラならラグゼールに乗れます　ホンダ好きならシビックハイブリッド

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:34 ID:cYuX4R2G

>>657
プリウス。
4WDも可ならばレガシィＢ４の２．０ＮＡ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:35 ID:Pz5zpj4M

>>652
ｒｘ－８はＮＡだしたいしたこと無いでしょ。
ミッドシップじゃないんだから。
ただボディサイズがでかいが・・・。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:36 ID:PLqsDTZS

1 初めて購入。
2　新車のほうがいいです
3　外車
4　
5　250マンまで　ローンで払うつもり。
6　ゴルフ　
7　AT
8
9 5人　4人でもいいです
10　せめて7キロくらいは。。
11　通勤　往復で7キロほど
12　街中

4月から就職です。そのために車を買いたいです。
車に疎いです。お願いします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:45 ID:C5u0B0P4

>>662
気に入ってるならゴルフＥに社外品のナビでもどうぞ
しかし往復７kmの通勤は車がカワイソウ　チャリで行きなさい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 00:04 ID:u74myD8f

>>662　どのくらいの収入があるのか、勤務地はどこか、ボーナスは
いくらぐらいかetc、はっきり分からないうちに、２５０万円をローン
というのは危なすぎ。多分維持できなくなるよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 00:17 ID:yOWBTEdD

>>657
アコード、ディーラーによっては残ってるかも。
まずＴＥＬしてみれば？
アコード／トルネオ中身は同じ車だからホンダ全店聞いてみるべし

>>662
＞1 初めて購入。
中古で乗りつぶした方がいいんじゃない？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 00:21 ID:Lqy+wvCz

>>658
ミニバンですか！うーん、とりあえず試乗してみます。
５ナンバーサイズ、金あればプログレとかがいいんですが・・ｗ

>>659-660
やっぱりそのへんですよね。でもハイブリッドは検討し忘れてました。
4WDでも全然良いのでレガシーも検討します。ありがとうございました。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 00:27 ID:AlCf/bQR

>666
ただ、同じ2Lでも4WDと言うだけで燃費も落ちるので注意。
B4のNA買うのならSOHCのSがおすすめ。(Sだけはレギュラー仕様)

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 02:54 ID:pSFnUtkq

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴン・ミニバン）
5. 予算（２００ﾏｿ）と購入方法（ローン（頭金１００ﾏｿ）
6. 検討している車種・グレード
　キューブ（新車）　ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭｃⅢ（中古）　レガシィGT-B（中古）　ｼｬﾘｸﾞﾗSエクシード（中古）　ラルゴハイウェイスター（中古）
7. ミッション（ＡＴorＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤどれでも）
9. 乗車人数（通常２人と最大４人）
10. 燃費（気にしません）
11. 使用用途（ドライブ）
12. よく走る場所（ドライブなので高速とか山坂道とかになると思います。）

※一昨年までMR2海苔でした。車検を機に売ってしまったのですが、最近また車が
ほしくなり、購入を検討しています。
ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽお願い致します。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 08:54 ID:56CaVeYQ

>>668
4人しか乗らないならミニバンはムダ
候補の中ではレガシィ以外は元MR2糊さんにはつまんないんじゃないかな
GT-Bにこだわらなければ新車がイケル　FMC前で値引き大だしね

スバルに行くならインプ20Sも試乗してみる　候補外ではランサーセディア
アルテッツァジータ2L　などでしょう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 09:39 ID:iwIvRwDb

1. 買い替え
2. 候補車次第
3. 国産
4. 軽
5. １００万ちょい＋α（親からの借金になります）
6. ＭＲワゴン・ネイキッド・先代ジムニー・Ｒ３２スカイラインの４ドア
7. 車種による
8. 拘らず
9. １人最大４人
10. 良いに越したことはない
11. 街乗りたまにドライブ
12. 郊外が多いです。

殆ど見た目だけで候補を選んでしまいましたが、趣味性だけでなく
家族のセカンドカーでもあるので実用面から見た意見感想などを、
候補車を実際に使っている方から教えて頂きたいです。
他に面白くてある程度実用的な車でおすすめなどありましたら教えて
下さい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 13:50 ID:EXu/wNGf

こんにちは。
新車で普通車を買った仕事場のお姉さんから、「普通車はお金かかるよ。
買うなら軽自動車がいいよ」といわれたのですが、
母親は、「じょうぶな普通車をリースで買え」といわれます。
お金はかかっても、死ぬよりいい！という考えのようです。
確かにわたしは免許をとってから2年のあいだ、一度も運転していないし、
母親の目から危険極まりなくうつってしまうのもわかるんですけど・・・
どうしたらよいのでしょう？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:19 ID:yRXBskRl

>>670
新型のムーブとかミラもモナー。
ちなみに先代ジムニーはクロカンすぎて使いにくいよ。
>>671
今の軽自動車ならそれほど危険ではないと思う。
でもムーブとかワゴンＲみたいなのを買う金額を考えたら、
普通車のコンパクトカーを買うのも手だね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 15:32 ID:ngtfwOmz

>>670
やっぱそれから選ぶならＭＲワゴンだろうなぁ。
候補外なら、ワゴンＲ・ムーヴあたり。
走りも考慮に入れるなら、ムーヴ・プレオ。
セカンドカーなら、荷物積んで走ることが多い（お買い物）と思うので。
ジムニーはいろんな意味でつらい。
ネイキッドもいいが、無機質なんで・・・気に入れば買い。
なぜ候補にＲ３２が・・・？　ネタか？ｗ

荷物積まなくてもいいなら、オプティ。ターボ車もあるので、ドライブは若干楽しい。
内外装の質感も高いし。ミラもまあまあ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 15:37 ID:ngtfwOmz

>>671
広さも丈夫さもほとんど変わらない。

買う時のお金重視＝軽
燃費とかのお金重視＝リッターカー（１㍑クラス）＝ヴィッツetc...

俺ならもちろんリッターカーですね。乗車定員が５名だし。動力性能も軽より高いので、
長距離とかも軽に比べればラクチンです。

軽はマジで疲れるし、４名しか乗れない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 16:14 ID:srFDPqKx

>>672
>>674
ご親切にありがとうございます！
普通車のコンパクトカー・・・なるほど、なるほど・・・
まわりの人にも相談してみますね！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 18:51 ID:5yVSbQtP

スズキ・スイフト79.8万円！
つうのもありますよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 18:51 ID:dvY8PPyp

http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/indexd.htm

678 ：670：03/01/02 21:17 ID:TjxKsYF0

>なぜ候補にＲ３２が・・・？　ネタか？ｗ

　リア厨の頃に憧れてたんですよ（ｗ＞Ｒ３２
　見た目が気に入ってるのと一応４ドアな事、あと中古が安いので
修理費（乱暴に使われてそうな車なので）や維持費（税金等）が
かさんでも新車の軽と同じくらいにおさまるんじゃないかと思い
まして一応考慮の中に入れてみようかな、と。

　先代ジムニーは全く対極ですが何分にも落ち着きのない性分なので
ああいうカクカクしたのも好きなんです。
　中古があまりない上に高いので真っ先に候補から外しそうですが。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:55 ID:cw3S2ndh

>>678
旧ジムニーは相場がとてつもなく高い上、事実上２人乗り。あのリアシートに
座るぐらいなら、シート外して座布団敷いた方がいい（ｗ

R32ねぇ、いいんじゃない。４ドアのNAとかならまだ良いのがありそうだ。
でも流石に古くなってきてるし、R33の方が良いとは思うけど。R33なら
大きい分だけリアシートも広い。2ドアでも十分に４人乗れる。

680 ：世直し一揆：03/01/02 21:57 ID:Bbwl9pHH

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:23 ID:9jkKrqsB

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ＝ワゴン・コンパクトカー
5. 予算＝ローン組んで150万くらいまで
6. 検討している車種＝先代レガスィツーリングワゴン・レグナム・新型キューブ
7. ミッション＝ＡＴ
8. 駆動方式＝わからんちー
9. 乗車人数＝通常1人、最大4人
10. 燃費＝わからんちー
11. 使用用途＝通勤・仕事
12. よく走る場所＝郊外

地方の弱小マスコミ（手取り20万弱）で4月から働きます。
仕事で毎日車を使うから低燃費の車が良いんだろうけど、先代レガスィの格好よさにも惹かれる・・・
新型キューブ以外のコンパクトカーでカワイ格好良いのがあれば教えてほしいです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:35 ID:DOjqyifq

>681
ヴィッツ兄弟（ｂＢ、イスト、ファンカーゴ）。
１０００とか１３００なら燃費イイよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:57 ID:pSFnUtkq

>>669

ありがとうございますタ。
ランサーセディア、見てみます。
それとﾚｶﾞですが、せっかくレガシィに乗るんならGTがいいかなと。

参考になりました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:35 ID:BqRaYy3B

>>681
キューブは操安性・乗り心地が結構まともで好バランス。
実物はＣＭのようなＤＱＮ御用達車では全然なく、
デザインさえ気に入れば年齢性別関係なしに乗れるし実際４０代の
男性ユーザーも多いらしい。但し予算１５０万では正直キツイ。

先代レガシィは平成８年８月以降のマイナーチェンジ後のヤシを狙え。
後期型は見違えるほど車の出来がよくなってる。
通勤で使うならターボはやめとけ経年５年以上のツインターボだから
これからいろんな部品が交換時期を迎えて鬼のように維持費がかかる。
ＧＴ－Ｂのビル脚だって５万キロ以上走ればもう抜けちゃってるからね。
マイナー後の２５０Ｔをディーラー中古で探すが吉。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:01 ID:XjjObNI0

>>681　仕事でクルマ使うんなら・乗り降りのしやすさ、・仮眠の摂りやすさ、
・乗りっ放しでも惜しくなくて・壊れないこと
この４点が大事。
なおかつ手取り２０万円レベルなら、もうちょっと予算を小さくした方が
何かといいかも。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:35 ID:ikEbNocA

しけん

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 01:47 ID:YcGUE97K

>>681
> 1. 初めて購入

中古がよい、こすってもあんま泣かないし。金貯めてから新車だね

レガシィ、レグナム以外にも
アコードワゴン　カロゴン　カルディナ　プリメーラワゴン　アベニール　などなど
１００万以下でゴロゴロあるので形が気に入ったのを買えばよいのでは

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 12:01 ID:1nauCgvg

>>681
失礼だが、その経済力だと全額ローンで150万の車はキツいと思う。
地方だから駐車場代はあまり掛からないとは思うが、
税保険込みで乗り出し100万ぐらいに抑えた方がいい。

今はコンパクトカーが充実してて、
ちょっと前までの我慢グルマではなくなってるから
ヴィッツの相当程度のいい中古が探せると思うがいかが？

ただ、どうしてもキューブやレガシィに強い思い入れがあるなら
止めないよ。生活を多少犠牲にすれば十分維持できるクルマだからね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:26 ID:GCynt1ii

時速100kmでクラシック音楽を堪能しながら巡航できる2リッター以下の
ステーションワゴンを教えれ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:28 ID:qd/hv3Pu

>689
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10102037200108/g6/o101020370060198810108500205200108.html

691 ：681：03/01/04 00:44 ID:KwpjMh+C

みなさんアドバイスありがとさんです。
ネットで調べたところ、平成９年式のレガスィなら６０～８０万くらいで
いっぱいあったんで、それ購入の方向で進んでいきます。
燃料代は会社から支給されるそなんで、燃費の問題も解決かな。。たぶん。。
どうもありがとうです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:07 ID:u/ppCdIV

>>689
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2015/k20151501200110/g3/o201515010030199510108500305200110.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2025/k20252501200208/g6/o202525010060179511108500305200208.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2010/k20102501200208/g9/o201025010090178011408500305200208.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3020/k30201511200301/g1/o302015110010196910008500305200301.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m4010/k40102501200207/g6/o401025010060194711008500305200207.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 05:18 ID:62SwXAaL

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン
5. ８０～１００万くらい
6. クラウンセダン、ＭＳ－８(2000cc)、プリウス
7. ＡＴ
8. ＦＦかＦＲ
9. ２～４
10. リッター５～１０ｋｍくらい
11. 街乗り
12. 街中・郊外

　家族の足車なので室内が広めの物が良いです、あとは事故の時の
安全性も少し考慮したいですね。
　親父と折半で買う事になるので５ナンバーサイズのセダン以外は
多分だめです。（ミニバンやコンパクトカーでも良いんでしょうが）
　中古車の数が多い物（クラウンセダン）と人気が無くて安い物
（ＭＳ－８）で今は迷ってます。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 08:46 ID:/9uLhKjF

>>693
クラウンはこの辺の価格帯はお買い得とはいえない玉がほとんど
距離が出てて，タイヤはツルツル，アシ抜け抜け　まぁ気に入ったものが
タマタマあれば　というところでしょう　家族のアシで広いというなら
フィットにすれば　新車が買えて燃費も良い　室内も広い　です
デミオならナビもつく（昨日の新聞に折込が）

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 09:20 ID:emKnlrMO

>>694
予算８０～１００マソではフィットにせよ、デミオにせよ無理だと思うが。

>>693
５ナンバーサイズで室内が広いセダンということなら、カムリ（ビスタ）、
アコードといったＦＦセダンを勧めます。
このへんは比較的、出物も多く、特殊なケースを除いて穏便に使われ
てきたものが多いはずだから、探しやすいのでは？
外車でも、不人気車のベクトラ（オペル）、モンデオ（フォード）あたりは
条件に合います。外車でも、比較的トラブルは少ない車です。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 09:44 ID:CsU+Quio

デミオＢ　ＡＴ　ＤＶＤナビ付　91万　限定６台　という今朝の新聞広告みた

697 ：ボブ：03/01/04 23:05 ID:wjzijK2k

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ：ミニバン
5. 予算（コミコミ250万）と購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・VOLTZ
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ）
9. 乗車人数（最大5人）
10. 燃費
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブなど）
12. よく走る場所（街中など）

ヴォルツでいいかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:08 ID:lMrVkk28

ヴォルツはミニヴァンじゃない気が・・・
かといってふつーのミニヴァンにはMTはないし・・・

699 ：ボブ：03/01/04 23:11 ID:wjzijK2k

>>698 ごめん疎くて・・・

重要視するのは走りやすさと広さです。
カーナビつきで込みこみ２４９万だけど
妥当かな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:17 ID:lMrVkk28

>699
MTということは、これ?
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10102054200208/g2/s101020540020179510007510805200208.html
気になるのは、2ZZ-GEがハイオク専用(推奨ではない)のと、
215/50R17 91Vというタイヤサイズか。

701 ：ボブ：03/01/04 23:23 ID:wjzijK2k

>>700

これのもう１ワンク安い奴

ハイオクじゃない奴で２WDのオートマの１７８８０００円の奴です
タイヤサイズよくないの？

702 ：ボブ：03/01/04 23:28 ID:wjzijK2k

タイヤサイズ
こっちだったよ
205/55R16 89vタイヤ&6.5JJアルミホイール
よーわからんけど
普通に走ればいいよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:31 ID:X/Ib/LIL

>>697
トヨタ車なら間違いはないと思うけど、逆輸入車なのがちょっと・・・。

704 ：ボブ：03/01/04 23:43 ID:wjzijK2k

>>703 じゃあ日産か本田のほうがいいかな。
タイプはスポーツユーティリティビークルがいいんだけど
ないんだよね。
部品は国産で
組み立てだけヌーミーっていうアメリカ産らしいね。

１００点万点中８０点はいってるかな。
これ以上高いのは買え魔しぇん。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:54 ID:X/Ib/LIL

>>704
素直にフィールダーの１８００では萎える？
ついでにヴォルツスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035383630/

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:55 ID:Ei75gBHY

新車のワゴンＲ（Ｎ－１）を見にスズキのお店に行ったところ、新古車のＭＲワゴン（Ｎ－１）がちょうどあるからと薦められました。
価格は大負けに負けて乗り出し９０万だそうです。
これってお得な価格なんでしょうか？
車を買うのは初めてでよくわかりませんし、ワゴンＲでもＭＲワゴンでもどっちでもいいんですけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:56 ID:JtVx+GID

>>704
米国製といってもトヨタ品質が落ちる事は考え難いですな
またトラブル時でもトヨタで修理出来る訳だから難しく考えなくて良いと思うよ。

>>706
新古車って登録は何時なの？
MRﾜｺﾞｿN1車両価格104.8ﾏｿが、乗り出し90ﾏｿだと諸費用＆税金＋α分安くなっている訳だから
登録時期によってはかなりお得な買い物だと思うゾ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:34 ID:Q/ah8pHB

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. ワゴン・ＳＵＶ
5. 予算（２００万前半）購入方法（ローン（頭金１５０万））
6. セディアワゴン・エアトレックターボ
7. 問わず
8. 問わず
9. １～３人
10. 燃費：良いのがいいけど悪過ぎなければ気にしない
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中

今候補に挙がってるのが三菱ですけど特に三菱好きって訳でもないです。
他にいいのあったらおながいします。

709 ：706：03/01/05 02:09 ID:aUxMtwm4

>>707
去年の１２月登録ですから、まだ１ヶ月も経っていないと思います。
そういった見方もあるんですね～
ありがとうございます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 02:12 ID:P5ykHg8o

>>709
新古車は買うとき諸費用を良く見てな。
知らないと取得税とか重量税とか必要ない費用まで取られる可能性がある。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 02:33 ID:qyXNEdFt

1. 買い替え（基本的にカミさん用）
2. 中古車
3. 国産車 or 外車どっちでもいいでつ
4. 荷物を運ぶ事が多いのでワゴン・ミニバン・1BOX等
5. 60～80万程度、もうちょっといってもいいです。
7. ＭＴ（これ大事。「アタシの免許はMT限定」などと意味不明なワガママを言う為）
8. ４ＷＤ（雪国なんで）
9. 4人以上。多いほうがいい。
10. 燃費は特にこだわらず。ディーゼルはヤダ！との事。
11. 街乗りが基本です。

もう１つ条件があるんですが、
17inch4穴PCD114.3のホイール、215/45/17のタイヤが、
スタットレスを含めて4セットあるんで、これを有効利用したいのです。
この条件に合う車って存在しますでしょうか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 02:37 ID:fFG3U1Pl

PC100のホイルを有効活用したいなら、
その段階でスバルは候補からはずれるな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 02:38 ID:fFG3U1Pl

100じゃなくて114.3に訂正ね。

714 ：711：03/01/05 02:48 ID:qyXNEdFt

ちなみにアコードワゴン（CE1）で履いてるタイヤです。
もう一台アコードワゴンでもいいんですが、
MTがないんです。（4WDはあるようです。）
USではMTも販売されていたらしいんですが、
そんなモデル、そうそう見つかるとも思えないし・・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 02:59 ID:fFG3U1Pl

おっとよく見たら4穴だったか。
PCD関係なくスバルははずれるな。

ttp://home.inet-osaka.or.jp/~satojth/alwtre_data/2018C.html
ここを見ると、プレーリージョイとかアベニールどうなんだろ・・・?

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 03:01 ID:fFG3U1Pl

おっと両方とも4WDでMTはないか・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 03:05 ID:fFG3U1Pl

日産だとプリメーラワゴンぐらいか・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10152027199809/g5/s101520270050199810408500705199809.html

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 05:23 ID:y0gLTfQY

>>ボブさん
SUVでMTだとヴォルツ以外に
Ｘ－ＴＲＡＩＬ、ＣＲ－Ｖ、フォレスターが思い浮かびますね

>>708
Ｘ－ＴＲＡＩＬ、ＣＲ－Ｖ、フォレスター・・・って↑と一緒だよ
個人的な好みではフォレスター＞エアトレックですね

>>711
ステーションワゴンからミニバン・１BOＸで同じタイヤはまず無理だろと思って
ttp://www1.ocn.ne.jp/~tire/macchinglist.htmをみたところ・・・

セレナ（先代）がぴったり合います！
ただMT・ガソリン・4WDのタマ数が少ないようですが

719 ：711：03/01/05 14:04 ID:w1f4ji9C

みなさん、ありがとうございます。

先代セレナですか。
じつは、先々代セレナに乗ってたんですよ。
その車が5穴だったんで、セレナは調べてませんでした。

みなさんに教えて頂いたリンク先を使って、
自分でも、もっと調べてみます。
ありがとうございました。

MT、4WD、タイヤサイズ、ワゴン。
どれか一つでも条件を外せば合う車がいっぱいあるんですが・・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 16:53 ID:LojsAEBB

>>711
17inch4穴PCD114.3のホイール、215/45/17のタイヤ
ってアコードワゴンかセレナくらいしかないと思うけど
どっちかで4WDのMTを探せばいいんぢゃないかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 17:04 ID:KYdI64lN

>>711
CFだとオフセットが48くらいだよね？
セレナだと内側への干渉が心配かも
アルミを諦めて素直にレガシィ辺りを買うのが一番無難だと思うが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 17:28 ID:LojsAEBB

>>719
余ってるホイール＆タイヤに合わせてクルマを選ぶなんてのが間違い
スキなクルマを選んで余ってるホイール＆タイヤは中古パーツ店に売り飛ばせ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 18:27 ID:U2KkEXlY

1. 買い替え
2. 新車でも中古車でも
3. 国産車
4. お任せします
5. 予算300万、購入方法は現金一括
6. アテンザスポーツ、アコードユーロR
7. ＭＴのみ
8. お任せします
9. 通常5名、最大も5名
10. 良い方がいいです
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外

相方の希望はMT限定です。
チャイルドシートを3台載せねばならないので、居住空間が広いことが条件です。
上記車種では問題なく載せることが出来そうです。
私は全く車の種類のわからない素人なので、相方の言うまま購入に進んでも良いものなのか？
他に良い車種等ありましたら、ご指導下さい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 20:11 ID:b07sYycT

レンタアップ車ってどうなんでしょうか？
1年落ちで128マソのエアトレックナビＣＤＭＤ付なんですけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 20:22 ID:gqBqMRRD

>>723
チャイルドシートを３台も乗せるのに、
5人乗りのセダンタイプを選ぶと言うのはどうでしょう？
狭そうなんですが・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 21:29 ID:LojsAEBB

>>723
体重18kg未満の乳幼児用チャイルドシートは幅があるので
後部座席だったら左右の２カ所にしか装着できませんよ
３つ載せるとなると助手席を使うしかありませんけど
エアバッグがあるシートには取り付け不可ですから
助手席エアバッグがメーカーオプションになっているか
エアバッグをオフにできる車種でなければイケマセン

体重18kg以上の学童用ジュニアシートだったら
後部座席に３つ並べることも可能ですけど
ジュニアシートはクルマの３点式シートベルトで
座った子供をシートごと拘束する形式ですから
後部座席の中央席にも３点式シートベルトが
備わっている車種でなければイケマセン

お使いになるシートの種類はどちらですか?

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 21:43 ID:la6vSzE1

>>723
いくつの子供か知らんがチャイルドシートの買い替え　子供の成長も
考えておいた方がいい　思うにＭＴ限定というのはミニバンやワゴンを
買いたくないダンナの深謀遠慮だな
ということでトラヴィックＳＬ（ＡＴ）　あたりにしておいた方がいいと思う

728 ：NB海苔：03/01/05 21:50 ID:qb9/HGuh

1. 買い足し
2. 新車 or 中古車(たぶん新車)
3. 国産車 or 外車
4.　セダン
5. 300万。ローン（頭金150万）ただし親の口座に500万まで低金利で借りられるのが
　ある。これが使えれば使う。金利0.5％でいついくら返しても自由。
6. アルファ147、レガシィＢ4ＲＳ25
7. ＡＴ(これしか設定されてないはず)
8. こだわらず
9. 2～4人
10.10キロくらい。
11. 街乗り・通勤・ドライブ・仕事
12. 街中・高速・山坂道
今はロードスター乗ってます。子供ができたので買い足し。
32歳年収650万。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 21:57 ID:qNtkYIOF

>>723
思うに旦那さん子供の事は｢out of gancyu｣と見た。別れてうちに来なさい。
じゃ無ければ
マツダ:プレマシー、ホンダ：オデッセイ、トヨタ：エスティマこの辺だな。
ＭＴは甲斐性が上がったらセカンドカーだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:22 ID:MakmQsh2

>>728
スポーティーな４ドアセダンなら、ほかにも
ＢＭＷ320、アウディＡ４1.8クアトロ。
多少アンダーパワーだが、アウディはトラブルも少なくおすすめ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:25 ID:y7MjHbbl

>>728
147ってHBだけど、、、、、まあ5ドアなら問題ないか、、、、

アルファ＆ロドスタってある意味贅沢な組み合わせだと思うけど
ファーストカーとして選ぶならレガの方が無難だと思うゾェ

お子さんが生まれるのが春以降ならRX8が一番幸せになれるかも？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:29 ID:MakmQsh2

１台ロドスタがあるから、２台目はきちんとした４ドアセダンがいいんじゃないかな。
レガシー、アウディはしかも４ＷＤだから、スキーなんか行くのにもいいしね。

733 ：NB海苔：03/01/05 22:39 ID:qb9/HGuh

レスありがとうございます。
皆さんのおっしゃるとおりです。
ただ、折れはＲＸ-8にはいまいち食指が動かないもので。
731＞アルファ＆ロドスタってある意味贅沢な組み合わせだと思うけど
ファーストカーとして選ぶならレガの方が無難だと思うゾェ
そう思っていたんですがやっぱり147ってどこから見てもいいなって
感じたのですよ。レガはどこが野暮ったいし。
732＞１台ロドスタがあるから、２台目はきちんとした４ドアセダンがいいんじゃないかな。
レガシー、アウディはしかも４ＷＤだから、スキーなんか行くのにもいいしね。
スキーはそれ程行かないんだけど、もし行くなら車が一番安上がりなのかな？
千葉市なんだけど。後、アウディってＡ3でも300万超えるんじゃ？

734 ：BBB：03/01/05 22:49 ID:MiF3g+7F

1. 久々に購入（現在車なし。４年前までサニーに乗っていた）
2. 新車の方がいい
3. 国産車
4. 車のタイプ：セダン
5. 予算（コミコミ２００±10程度）、購入方法（現金一括）
6. 検討している車種：カローラG limited, フィットアリア1.5Wのどちらかで迷っています
（というかそれしかまだ見ていない）
7. ミッション（ＡＴ or ＣＶＴ）
8. 駆動方式（４ＷＤ）比較的急坂の多い雪国なので
9. 乗車人数（通常１人：主に通勤用のため。休日は４人（大人２人と幼稚園児２人））
10. 燃費：特にこだわらない。（当然良いにこしたことはない）
11. 使用用途（通勤９・ドライブ１位の割合）
12. よく走る場所（街中）
初めはフィットやイストなどのコンパクトカーを考えていたのですが、嫁さんの評判が良くないので
セダンにしようと思っています。
ご指導お願い致します。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:03 ID:y7MjHbbl

>>733
んだったら147に挑戦されてみては？
ただロドスタを手放す覚悟をしておいた方が宜しいかと、、、、

>>734
道具として使うならカローラが最強ですな

ただ使い勝手を考えるとセダンよりもﾜｺﾞｿの方が良いと思いますよ
その場合はカローラ（フィールダー）の他にランサーセディア、インプレッサってのも有りかと
両車共280psモデルが有りますから、基本的骨格は異常なまでの造りになってますから
1.5Lのベースモデルでも結構しっかりした走り（含安全性）をしてくれますよ

736 ：BBB：03/01/05 23:14 ID:UW2JcYSm

>>735
さんくすです。
カローラというとオッサン車というイメージがあったのですが、
やっぱり完成度は高いのでしょうかね。
（じゃ前に乗ってたサニーは？といわれそうですが）

アリアはどちらかというともの珍しさから興味を持ったのですが、
あまり乗っているのも見たことないし、どんなもんなのか良く分かっていません。

ワゴンですか。。。あまり考慮に入れていませんでした。考えてみます。
ありがとうございます。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:14 ID:MakmQsh2

>>733
確かにアウディＡ４は予算オーバーでしたね。
147に惹かれる自分に気づかれているのなら、
147はいいと思います。
私も外車のりですが、言われるほど信頼性は低くないし。
ヌヴォラブルーのアルファなんか素敵ですよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:38 ID:LojsAEBB

>>734
嫁さんはセダンがいいって言ったの？
フィットとイストがイヤというだけだったら
マーチとかデミオだったらどうなのかな？
とりあえず検討中の２台について書いておくと
フィットアリアは俺も乗ったことないけど
フィットの4WDだったらスキー場に行ってきたけど
全く問題ナシ! なかなかいい4WDシステムだったよ
カローラの4WDは乗ったことないから分からない
ってあんまり役に立たないレスですんまそん

739 ：723：03/01/06 01:47 ID:JTGOlAab

回答者の皆様、アドバイスありがとうございます。返事が遅れてすみません。
子供は3歳と2歳+8月に出てくる新生児の3名です。
726さんへ。シートの種類は、
カールシュタール社製チャイルドシート「カーリスーパー」３点式ベルトが2つ、
トライスターインターナショナル製　ベビーシート「ディスカバリー」3点式ベルトが1つです。
プレマシ－は3列シートが魅力でした。ATのみでなかったら確実に候補に上がっていたはずです。
子供がこれだけ居たら、普通ミニバンやワゴンを考えますよね？
729さんへ。おうちに行ってもいいでつか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 03:08 ID:hC6hjApb

よろしくお願いします。
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. コンパクトカー
5. 一括150万コミで
6. デミオ、フィット、コルトあたり
7. ＡＴ
8. ＦＦ・できれば４ＷＤ
9. ２～４人
10. ほどほどで
11. 主に週末です。たまに長距離
12. 街中多し

前の車が事故って廃車になりますた。
納期は早い方がいいです。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 03:19 ID:b1UbLSWt

どなたかアドバイスお願いします。

1. 初めて購入です
2. 中古車（ちなみに２、３年くらいで乗り換え予定です。）
3. 国産車
4. セダン・コンパクトカー・ＳＵＶ
5. 予算：６０～７０万位
　購入方法：ローン
6. 車種は特にこだわりませんが・・外見がオジサンくさく無いものがいいです・・
　あと排気量はできれば2000ｃｃ前後希望、最低1500はほしいです・・　
7. ＡＴ
8. できれば４ＷＤ希望（雪の多い地方なので）
9. 通常は１～２人、最大５人
10.出来る限りよいもの
11. 街乗り・ドライブ
12. よく走る場所：どこでも

どうぞよろしくおねがいします。

742 ：BBB：03/01/06 09:19 ID:P+5jScDu

>>738
嫁はセダンが良いと申しております。
コンパクトカーは男が乗るモンじゃないとか勝手なことをぬかしております。
だからマーチetcはおそらく×でしょう。

フィット4WD情報、ありがとうございました。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 09:23 ID:9JlAVDqS

嫁をねじ伏せんで何が男ぞ！
コンパクトにしれ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 09:33 ID:INH4O1dY

>>739
ディスカバリーは知ってるけどカーリスーパーは知らないなぁ
そのカーリスーパーというのは学童用ジュニアシートかな？
（シートにはベルトがなくてクルマのほうの３点式ベルトで
　上に座っている子供ごと固定する座椅子みたいなヤツ？）
とすると装着操作の都合上、後部座席中央にディスカバリーを
固定して、その左右にカーリスーパーを置いて使う形になるけど
カーリスーパーを左右に置いて間にディスカバリーは入るの？
車を決める前に実物が置いてあるディーラーなり中古車店なりに
その使う予定のチャイルドシートを３つとも持っていって
後部座席に入るかどうか確認したほうがいいと思うよ
あと後部座席中央に３点式ベルトがあるかどうかも確認してね

>>740
デミオとコルトは4WDがまだ出てなかったと思うけど
4WDがいいんだったらその３台の中ではフィットになるね

>>741
郊外のショッピングモールとかの駐車場に行くなり
インターネットで自動車メーカーのサイトを覗くなりして
あなたが気に入った外観のクルマを見つけてください
欲しいクルマが決まったら4WD仕様のものを
自分で探すなり中古車店で探して貰うなりしてください
いくつか候補が決まったが絞りきれない場合は
ここでまたあらためて相談してください

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 09:39 ID:INH4O1dY

>>739
言い忘れたけど
後部中央にベビーシートを固定しておいて
その左右にジュニアシートを置いて使う場合
左右のジュニアシートに子供を座らせた状態で
左右の３点式シートベルトが装着できるかどうか
要確認だね（手が入らないってこともあり得る）
というか日常の使い勝手を考えるんだったら
後部座席にチャイルドシートを３つも並べるのは
ちょっとムリがあると思うのでオススメしない
助手席にエアバッグがないクルマを選んで
後部座席に２つ助手席に１つという方法もあるけど
そうすると他には運転者しか乗れなくなるけどいいのかな
やっぱり３列シートのクルマを選ぶべきだと思うけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 10:17 ID:swFGEBq6

>>745
運転席にチャイルドシートをつけて、
子供に運転させればいいんじゃないか？

あ、エアバックの問題があるか・・・・
むずかしいな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 10:27 ID:INH4O1dY

>>746
ダブルボケきつー

プジョー307SWの欧州仕様だったら
３列シートでMTもあるんだけどねー
日本仕様にはATしかないっつー

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 10:50 ID:cSgz7mfv

お願いします
・新規購入
・新車（無理なら中古）
・保冷車
・頭金は４００万ぐらい用意＋ローン５００万まで
・主にチルド製品運搬に使用　たまに峠＆冬はスキー
・積載２屯以上４屯未満で。
・ディーゼル希望

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 13:29 ID:1flRFuWS

>>734
「セダンでなきゃダメ」というのは俺の親父もそうで、
こういう固定観念はなかなか説得できるものではないね。

アリアはカローラ・シビックフェリオとほぼ同じ全長だが、
フィットベースなので値段が安い。値引きもまぁまぁ。
スタイルさえ抵抗なければ候補としてアリかなと。
ただタイ製なので希望の色がないと納期がとんでもなく延びたりする。

無難なのはカローラ。
先代みたいにみすぼらしくなく走りも良いので、買って損のないクルマ。
ただ少々割高で値引きもキツいが、下取り相場は安定してる。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 14:29 ID:h5K/BQid

>>748
一体どんなアドバイスをしろと。。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:12 ID:INH4O1dY

>>750
やっぱ「保冷車で峠を攻めるなよ」とか「保冷車でスキー場に行ったら
ホテルの裏の業者用搬入口のほうに誘導されちゃうぞ」とかですかね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:19 ID:74eZ7512

おねげえします。

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ・軽自動車（スポーツタイプの）
5. 込み込みで６０万迄。ローンで。
6. ビート、ロードスターなどのライトウェイトスポーツ
7. ＭＴ
8. 駆動方式問わず
9. 乗車人数　一人～二人
10. 燃費　10km/h以上
11. 使用用途　街乗り、ドライブ
12. よく走る場所　街中、山坂道など

宜しくお願いします。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:28 ID:INH4O1dY

>>752
いや、軽のクーペで中古車ってことだったら
AZ-1 かビートかカプチーノしか選択肢ないんですけど
（コペンもあるけど新車より割高だったりする）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:31 ID:74eZ7512

>>753さん

あ、いえ軽のクーペという意味ではないです。
ロードスターのような車でもＯＫです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:33 ID:Rx/urFin

>>752
予算的にビートでいっぱいだな。タイベルは５万キロで交換が望ましいので
交換歴が不明の場合は購入後即交換。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:35 ID:Rx/urFin

軽じゃなくていいんならロードスターでいいと思うよ。
そっちのほうが程度の割に安いし後で金かからん。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:36 ID:XnXBy0DJ

>>748
中古車も考えてみてはどうだろう。
http://truckcenter-katou.co.jp/rstock.html

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:36 ID:74eZ7512

>>755さん

やはりビートかロードスターぐらいしかありませんか。
バイク乗りなんですが（関係無いかな？）どちらのほうがお勧めでしょうか。

759 ：752：03/01/06 15:40 ID:74eZ7512

ところで、中古車でもディーラーで購入した方が
やはり後々良いのでしょうか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:47 ID:Rx/urFin

>>759
安心という意味ではディーラーはいいけど、その予算ならヤフオク等の
個人売買で安く買って残りは予期せぬ修理費のためにプールするなりしておけば
結果的に良い買い物になるかもよ。
ディーラーは大失敗はないけどお買い得ってのも無いからね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 16:40 ID:vIAs8jKB

ビートに２人乗ると、けっこう狭いし疲れる。
1人で運転するにはいいが、
彼女とドライブ?｡などと考えているなら
ビートはオススメしない。

そうなるとロードスターか・・

CIVIC、インデグラ、デルソルなんかどうだろう？
スポコンのベース車に多い車で考えてみたんだが・・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 18:00 ID:dIA5qzF/

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車（マツダのみ）
4. ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
5. 予算は２５０万くらい（やすい方がいい）で現金一括
6. アテンザスポーツ
7. ＭＴ
9. 基本的には１人
10. １０いけばいいかな・・・
11.通勤・ドライブ
12. 郊外・山坂道
来年から社会人で車を買おうと思ってます。
すべて自分で払う予定で、親ローンだろうと思います。
ドライブが好きなので乗ってて楽しい車希望です。
マツダ限定ということで乗りたい車種も少なくアテンザが候補なのですが
維持費が心配です。どなたかアドバイスください

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 18:08 ID:0MHFYRDP

マツダ限定だと選択肢あまりないね。

MTで基本的に１人ならファミリアのスポルトにすれば？
5人乗りでMTあるでしょ。

維持費は安く上がるはず。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 18:13 ID:bjdz2kmD

>>762
マツダにでも就職するのか？２５０万もの金を使って好きな車に乗れないとは悲惨だな。
別にアテンザは維持費がかかるとは思わないが新車なら保険代はそれなりにかかるかもね。
しかし積極的に欲しい車がないのならデミオで十分だと思うが。。

765 ：NB海苔：03/01/06 18:17 ID:gtSBTDdy

迷わずロドスタにしよう！特にＮＢ(ライトが固定式のモデル)がいいよ！
乗れるのは今(独身)のうちだよ！
アテンザはちと高いのでは？あれ最低200万するよ。
まあ親が200万出せるのなら勝手だけど。
ＮＢで1.6だったら中古で最低120万くらいから買えるよ！
ちなみに今は冬でオープンカーの値段が安いから買い時だよ。
カーセンサーとか見てみなよ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 18:17 ID:Rl4AIpoU

デミオスポルトで良いんじゃナカロウカ

767 ：762：03/01/06 18:34 ID:dIA5qzF/

ファミリア・デミオも候補には入ってたんですが、Ｓワゴンは今も悩んでおりまだ実車もみれてないです。
デミオはスポルトではないですが、実車を見て内装が
ベージュだったからかもしれないですがいまいち気に入らなかったです。
ロドスタは今まで候補に入ってなかったので少し調べてみようと思います。
アテンザは好きな車なのですが選択肢が少ないのはちと辛いですね。
ちなみにマツダの社員ではないです、うちの家族の車はすべてマツダですがね（苦笑）

768 ：NB海苔：03/01/06 22:09 ID:gtSBTDdy

>>762
>ドライブが好きなので乗ってて楽しい車希望です。
だったらミニバンは７人乗りとかはやめといた方が･･･
マツダならＭＰＶとかプレマシーとかね･･･
デミオにしても走り重視の車じゃないし･･･
乗ってて楽しい車の具体的な基準がわからないけど
行き着くところはセダンかクーペ、つまりアテンザかロドスタになると思うよ。
でもなんでマツダ社員でもないのにマツダ限定なのか？
知り合いがディーラーに勤めていたりしてるのかな？
マツダ地獄って言葉知ってますか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:51 ID:qzTzebQx

> アテンザは好きな車なのですが選択肢が少ないのはちと辛いですね。

他に妥協する必要ないと思われるが？
維持費気にする様ならプランニングして決めなさい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:06 ID:KVHvoOig

>>762は初めて車を買うにしちゃ、マツダ限定というのが意味不明
しかもミニバン・ワゴン・コンパクトカーとまったく決まってない
乗ってて楽しい車はいくらでもあるのに・・・
ドライブして楽しいのはマツダと雑誌に厨房知識でも植え付けられたのだろうか
ホンダのオデッセイも乗ってて楽しいがドライブしている自分だけしか楽しくないという
自分さえ良ければイイというのも困りものだが・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:25 ID:NQUcFrsQ

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. ワゴン・ミニバン
5. 予算　コミコミ120万円程度　購入方法：ローン（頭金50万）
6. 検討している車種・S-MX後期型、ランサーセディアワゴン、HR-V後期型
7. ミッション：AT
8. 駆動方式：不問
9. 乗車人数：最小4人
10. 燃費：不問
11. 使用用途：サンデードライバー
12. よく走る場所：街中、郊外（東京都市部在住）

100万円前後で買える国産現行型を探しています。
第一候補はSMXなのですが、一時期よく走っていたのに、
最近は見かけませんが、何か欠点があるのでしょうか？
三菱はリコール以降安いので、パジェロイオやレグナムもかなり魅惑されています。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:36 ID:l6KoC4ho

>>770
田舎行くとたくさん走ってるよ！S-EX.
DQNVIP系か，おばちゃんの足のどっちかで利用されてることが多い．

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 06:18 ID:suPPu2++

貴方ならどれ買うか教えて栗

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=H079002536&KTCS=F0AA000000109999990000000000000000000015000000099990100Z0000000000000004000000**NI_95*%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93%81@GT-R
H1　R32GT-R　６.７万キロ修理暦無し９８万円

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=H079005384&KTCS=F0AA000000109999990000000000000000000015000000099990100Z0000000000000004000000**NI_95*%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93%81@GT-R
H1　R32GT-R　６.１万キロ修理暦あり１１８万円

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=D050001071&KTCS=F0AA000000109999990000000000000000000012000199599990100Z0000000000000004000000**NI_35%3ANI_95*%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93
H8　R34GTS-t　５.４万キロ修理暦無し１１８万円

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 08:49 ID:KKhc6cnI

>>773
3番目はR33

いくらGT-Rでも14年落ちじゃ･･･
という事で、記録簿がありディーラー販売のR33

北広島市あたりに住んでるの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 09:42 ID:dBfeec6F

>>773
１４年落ちで走行６～７万キロのＧＴ－Ｒ。それも北海道。ありえねー。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:02 ID:ALc0+TBu

>>773
1番目や2番目を「素材」として割り切って購入し、
リフレッシュ費用に200万くらい掛ければ
新車の7割くらいのとこまで機能回復して長く乗れると思う。

そのまま乗るなら機械として既に腐っている。
人気車に安くて良い物件など絶対にない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:23 ID:uM0sQbJV

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9524/

バニング、デコトラ、VIP！
まさしく男の改造車！
う～ん　渋いぜ！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:35 ID:+54qhOBU

>>773
２つ目はＨ４年式
　　↑
これがいい、後期型の方がテール部分かっこいいし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:15 ID:pUnCLDOm

>>773
GT-R等の改造車の場合、300km/hメーターに交換してる場合が多いんで走行距離はあてにならんぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:24 ID:BovCjZOD

>>773
エンジン廻して一番良い奴。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:47 ID:800dpU3i

ほかの車種ならともかく、１０年以上にわたってマターリ走ってきたＧＴ－Ｒなぞ
想像でないが。

782 ：773：03/01/07 19:52 ID:suPPu2++

>>774-780
ありが㌧

>>774　それはR33ﾀﾞﾀｶ…。札幌南部在住です。北海道だから良いタマあるってことは無いですか？
>>776　200万あれば98万のケチケチ車買うわけないっす…。
>>779　マジすか？　でも内装綺麗だったら買っちゃおうかな…。
>>780　280ps超の試乗車を回す勇気はないっす…。

やっぱりR34ターボが妥当かなぁ。

783 ：773：03/01/07 19:54 ID:suPPu2++

>>781　ありが㌧
高校のときの理科のセンセは綺麗なR34GT-Rをﾏﾀｰﾘ乗ってますたよ。40歳くらい。
但しドコドコマフラーだったけど（ｗ
世の中きっと血の気のある人ばっかりじゃないハズ・・・。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:06 ID:pUnCLDOm

>>782
＞内装綺麗だったら買っちゃおうかな…。
気持ちは判るが98ﾏｿで内装が綺麗なGT-Rなんて無いと思え
仮に有ったとしても内装を基準に選ぶ車で無いゾ

＞高校のときの理科のセンセは綺麗なR34GT-R
って事はまだ初心者ｻﾝか？
んだったらR34（でも扱いきれないだろうが）にしとけ、10年落ち以上の車を維持するのはキツイぞ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 21:11 ID:/DaEMqwJ

>>606
　昨年はレスありがとうございます。ディーラーから返答ありました。

　「もう生産ラインにのってしまったのですみませんがディスチャージヘッドランプは付けられません。
　　代わりにTRDから出てる後付けHIDをできるだけ安いお値段で付けれるように手配しますから」
　とのことでした。

　う～ん･･･、なんか微妙です。メーカーオプションのHIDならフィッティングや耐久性も良いでしょうし
　マニュアルレベリング機構付いてるし＋5万で付けられるのに。
　とりあえずこういう流れで話進めております、大人な対応でしょうか？（ﾜﾗ

786 ：もうすぐ乗り換え：03/01/07 21:35 ID:kjrK45pH

ヒュンダイクーペってどうすか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 21:49 ID:shvtym2K

>>785
しょうがないかもね？装備品を気にしない客だと思われたんだろう。
うちの知り合いで電話一本で車注文しちゃう漢もいるくらいだから。
　　　　　　　　　　応用例｢クラウンの一番良い奴頼んでおいて｡｣
次の車買うときはきっちり調べてハンコ押しましょ。

ついでに『TRDから出てる後付けを何でも安く付けられる券５枚綴り』もらえば？(ﾜﾗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:21 ID:xxmzNWH/

>>785
TRDだったらフィッティングも耐久性も問題ないのでは?
マニュアルレベリング機構は付いてないんだっけ?
>>786
なんか乗り味はクラウンみたいにフワフワらしいよ
そんなクーペ俺はイヤだけど

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:57 ID:I/gO0LEp

1. 初めて購入
2. 中古車
3. できれば外車（マイナー国産車でも良いです）
4. ステーションワゴン・コンパクトカー
5. コミコミで100万円程度
6. オペル　ベクトラ　
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. ＦＦ・４ＷＤ
9. 通常2人　最大4～5人
10. リッター10km
11. 街乗り
12. 街中・レジャー（アウトドア）

「何でこんな車乗ってるの？バーカ」って言われるくらい酔狂な車に乗ってみたいです。
でもランニングコストがかかりすぎるのも困り者です。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:06 ID:shvtym2K

>>789
１００万で外車の中古ならランニングコストが掛かるね。
掛かると掛かりすぎるのボーダーラインに挑戦するから
酔狂と言われるんだろ？
外車の中古屋めぐりして一目惚れした奴買ってしまう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:15 ID:xxmzNWH/

>>789
ベクトラがコンパクトカーかと小一時間
けど「いいクルマだけど何でこんなクルマ乗ってるのと言われる」
という条件にピッタリだと思うけど＞オペル・ベクトラ
コミコミで100万円で買える中古車が見つかればいいけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:17 ID:hyVwactt

ｽﾚ違いだったらｽﾏﾝけど、
新車買うときに十数万程度の値引きしてもらう話はよく聞くんだが、
中古扱ってる店だとどうなん？
交渉しだいでは、多少なりとも値引いてくれるんでしょか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:23 ID:tB7AEVRF

オートテラスは殆ど値引きなし、特に新古車は、もしかしたら新車買うの
と（値引き含めて）かわらん、メリットは早く手に入ること位かな。
売れていないシビックでさえそんな感じでやになるね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:23 ID:800dpU3i

>>789
タマ数がやや少ないが、シトロエンＺＸブレークあたりはどうですか？
シトロエンでもハイドロではないので、比較的信頼性は高いです。
ホントはエグザンティア・ブレークがおすすめだが、コミコミ１００マソでは
厳しいかも。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:39 ID:hyVwactt

>>793
ｻﾝｸｽｺ。
そうか、中古車はほとんど値引いてくれないのね。（;´Д⊂）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:43 ID:QqKs9scJ

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. セダンクーペ
5. 予算：コミコミで80満以下ぐらい
6. 特になし
7. ＭＴ
8. なんでも
9. 乗車人数（１人と４人）
10. 10km/l前後
11. ドライブ
12. 街中

今、Ｓ13シルビアＱ’ｓ(Ｈ４)に乗っているのですが、
正月早々に雪の降る上信越道でスリップしてフロント左とリア左が
ガードレールと接触しました。走行は可能(問題なし)。

買い換えるか修理するか迷ってます。
もし買い換えるなら上記の予算を希望しています。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:00 ID:Ao6nkVFw

>>794
ＺＸいいすね。ただし正規ディーラーじゃないと危険です
シトロエン部品供給が悪くなったので。
エグザンティアだと100マンで買えても維持が厳しい

798 ：789：03/01/08 00:01 ID:GTjyv1HZ

皆様レスありがとうございます。
>>790
確かに仰るとおりで。ベクトラに一目ぼれ気味なのですが
どうにも壊れやすい＋品質って事が話題になってるようで心配です。
>>791
>いいクルマだけど何でこんなクルマ乗ってるのと言われる
イイですね。こういう車を探してます。コンパクト云々は単に私のヨーロピアンの
イメージなので気にしないで下さい。
>>794
これもいいですね。シトロエンってのがそそります。フィアットのさそりみたい。

車のことはあまりよくわからないのですが、心中覚悟で乗れるような車に
出会えたらなって思ってます。イタ車やミニ、VWのバスみたいなのにも惹かれましたが、
ベクトラが80万くらいで売ってるのを見て「いいなあ」って思ってしまいました。
丈夫がとりえの無愛想な奴が好みですが、病弱だけど小粋な奴も捨てがたいなと。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:12 ID:NKCP5TZ8

>>798
国産、外車含めて色々乗ったが、手ごろなサイズ、
群を抜く使い勝手、快適な乗り心地でいちばん良かったのが、
エグザンティア。
エグザンティアは新世代シトロエンの範疇なので、言われてるほど
信頼性は低くないが、それでも維持するためには、近所にディーラーか、
専門店があったほうがよい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:21 ID:K5WCAmSN

この正月が来るのを待ってクルマを購入した者です
中古車は確かにワンプライスですね、特に信頼のおけるメーカー系ではその傾向が強い

で、正月は福袋よろしく中古でも値段を下げて来ると予想し、元旦のチラシを待ちました
やはりありました、早速お店に行き、チラシのクルマを指名するとお店の人が奥に行って
調べてました(どうもその人は知らなかったようだ)
そして戻って来た(もう売れたのかと思ったが)「すいません、コレです値段を変えてなかった」と
言ったのがプライスタグ１５３万のクルマでした、チラシでは１３８万だった

２０００ccのステーションワゴンで初年度登録が平成１４年３月(まだ１年経ってません)
新車価格２２３万のクルマがこの価格なんですよ
この時期を逃すと、今度は３月の決算期まで待たないといけないので、もう即決しちゃいましたよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:39 ID:5OvogvWS

>>789
べクトラって年式は？
ウチの親が旧型に7年くらい乗ってたけど大きなトラブルはなかったよ

802 ：789：03/01/08 00:53 ID:GTjyv1HZ

レスありがとうございます。
>>799
エグザンティアブレーク、イイですね。でも中古で検索してみても5万km以上が
殆ど。外車で走行距離が5万超えてるのは大丈夫なのでしょうか。
>>801
97年式 3.7万Kmです。実際の購買層には当てはまらないので、あんまり
維持費がかかると苦しいです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 01:15 ID:yS/HiCtt

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車（どちらかというと新車）
3. 国産車
4. セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
5. 予算は130万ぐらいで
6. 未検討です
7. こだわらず
8. こだわらず
9. 乗車人数　通常は一人　最大はできれば4人
10. 変な表現ですが、山道の高速で10km以上なら可です。
11. ほとんど通勤です。しかも片道35km以上です
12. 通勤はほとんど高速ですが、かなり山道です。

※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。
何よりも運転席の居住性が良く、またレスポンス良く走るのにしたいと思ってます。
注文が多いですがアドバイスお願いします

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 01:28 ID:5OvogvWS

>>802
勘違い
親のは旧々型でした
会社の先輩が旧型に乗ってるけど壊れた話は聞いたことないぞ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 01:45 ID:caELuF8f

>>803
　コミコミだと10万ぐらい予算がオーバーするかもしれんが、
スズキ　スイフトSF　の4WDはどうかな。エアロとかアルミも
ついてるし見た目もスポーティだと思う。2WDよければ、ほぼ
予算内で収まる。
　あとは定番だけど、フィットの1.3かな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 07:33 ID:1+CJKxyI

>>802
シトロエンの場合、年式相応に走ってるタマのほうが安全という罠。
逆に走行距離が少ないほうが怖いぞ。

807 ：もうすぐ乗り換え：03/01/08 08:38 ID:TRlXWUU/

意見、お願いします。
ヒュンダイクーペ・本体１９９万。
サンルーフ・１７インチアルミ・２７００/V6エンジン・SRS+サイドエアバッグ
・リヤワイパー・ABS・キーレス・６スピーカー・６MT＆４AT（選択）
などが全て標準装備です。（びっくり？）
OPのHIDをつけて乗り出し２４６万。
真面目な意見をお願いします。（まだ商談中）

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 10:35 ID:S21tHqMY

>>796
S14シルビア前期かST205セリカ。

>>803
ヴィッツ・デミオの1300MT。
予算オーバー覚悟でいうならYRVのターボ。

>>805
ヒュンダイに限らず韓国車の問題点は
脆弱なサービス網と品質であると思います。
ディーラーが近くにあり徹底的にメンテナンスして
もらえるようならいいのでは？
リセールは期待できそうにありませんが。
ちなみに新型(?)
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1120/14nsh_si9999_14.html

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 10:37 ID:S21tHqMY

>>805 ×
>>807 ○　でした…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:25 ID:m1X7hMg6

>807
スタイルが気に入っているならいいけど、
2.7L V6フル装備でこの値段!!とか思ってるならやめた方がいい。

10年後だったらいいかもしれない＞韓国車

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 16:19 ID:0PTYaChA

誰か、ヒュンダイクーペのハッチバックのステッカー画像持ってないか？
漏れ、あれ見た瞬間に吹き出したよ…（ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 17:37 ID:rcKS3rf0

>>811
これのこと？
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/0402/npr_si0402_02_05.html

813 ：789：03/01/08 19:16 ID:GTjyv1HZ

>>804,806
レスありがとうございます。
所有欲をそそるのはシトロエン、オトク感でいうとオペルてな感じです。
もうちょっと悩んでみます。どうもありがとうございました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:36 ID:n3O+4y5X

>>808
S14シルビア前期かST205セリカですか。いいですねぇ～
ボードに行くことがあるんでFFのセリカがいいかな。
参考になりました～

で、セリカでⅠⅡⅢってあるけど何が違うんですか？？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:43 ID:mcF+jvUV

>>814
グレード、Ⅰが並でⅢが特上。
エンジンはみんな２０００だと思う。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:53 ID:yJcgm7N/

>>814
SSⅠ･ハイメカツインカムのﾏﾀｰﾘグレード
SSⅡ･スポーツツインカムのﾏﾀｰﾘグレード
SSⅢ･スポーツツンインカムのｽﾎﾟｰﾃｨグレード

ちなみに↑のはST202でST205ってのは四駆のターボモデルでつ

817 ：ヨタ厨：03/01/08 22:04 ID:ZJ30OnJC

>>807
安物買いの銭失いとは正にヒュンダイの為にある言葉。

目先の支払額の安さに眼が眩むと、後でとんでもない目に遭う。
マツダを買った場合、車に不満がなければ下取りが安くなる位で済むが
ヒュンダイの場合は乗ってる時から不満と金が出ていくんじゃないか（ｗ

普通、国産車の場合、一度登録しﾅﾝﾊﾞｰを着けた時点で３割値段が落ちる
と言われるが、ﾅﾝﾊﾞｰを着けた時点で半額以下まで値落ちするのはヒュンダイ
位なモンだろう。

よく検討されたし。

818 ：厨房：03/01/08 22:36 ID:t56uDdg5

すいません、初代セルシオの購入を検討中です。
ガキの頃からどうしても乗ってみたい車でして、自分の体が大柄なこともあり、
スペースも大きいのが魅力です。
ＤＱＮカーではなく、フルノーマルで乗るつもりです。初代後期を探しています。

で、年式では１０年落ちになる訳ですが、
トラブルは頻発するものなのでしょうか？。
そこらちゅう故障しまくりなものなのでしょうか？。
免許はあるものの、車を所有したことがないので実感がないのです。
シンプルなＡ仕様をタマは少ないながらもなんとか探し出すつもりです。
購入するうえでのアドバイスなどをお願い致します。

819 ：803：03/01/08 22:53 ID:yS/HiCtt

>>805,808
ありがとうございました。
やっぱヴィッツ、フィット、デミオあたりが定番ですね。
また、スイフト見ましたが、なかなか良いですね。
とくに街で見かけなさそうで、希望通りに近い感じが。
もう少し勉強してから決めたいと思います。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:01 ID:1o6S5tYa

>>787 >>788

　返答さらにきましたよ･･･。

「TRDは値段が高くどうしてもトータルで13万ほどしてしまうので、いろいろ調べたところ
　TRDのブランドだけど中身はKOITOだと判明、そこでKOITO製の同じ後付HIDキットを
　申し訳ありませんという気持ちで7万でお付けします」とのこと。

　もうこれで妥協します、タダ券でもくれないかな（ﾜﾗ。
マニュアルレベリング機構はさすがに後付では付いてないですねぇ･･･。
別にハンコ押したわけじゃないんですよ、詳細は>>604をどうぞ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:08 ID:yJcgm7N/

＞マニュアルレベリング機構はさすがに後付では付いてないですねぇ･･･。
純正部品で全部揃えてもらえ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:11 ID:JEH7RHiB

>>818
故障を気にするのなら中古車ディーラーを回ればいいと思われ
ディーラーなら最長３年保証してくれるところもあるし
但し燃費は悪いよ　税金も高いし　

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:13 ID:Q/RytJ9d

親に新車買ってもらうリーマンです
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1042032158/

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:52 ID:AFmny0y9

今の愛車のハイエース（ワゴン）がジーゼル規制を
喰らった為、次の候補を探しています。
以下の最低条件だけ満たしていれば後は、何も言いません。
1.取り回し字のため5ナンバー枠の車体+FR駆動
2.エンジンのトルクが30Kg-m以上
3.二列目ベンチシートの八人乗り
4.今のハイエースと同等以上の室内空間がある事
この条件に該当する新車に買い換えます。
宜しくお願いします。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:15 ID:vTUcdEO0

>>824
国産では該当車なし
ガソリンEngで30kg-mのトルクといったら3Lクラス
3Lで5ナンバー枠なんて設定は日本人は受けませんから（w

BODYサイズ＆余裕のパワーから考えると、7人乗り＆FFだけどセレナの2･5Lモデルが宜しいかと

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:21 ID:AFmny0y9

>>825さん
ありがとうございます。
5ナンバー枠の車体が希望でエンジンは3000でもいいです。
セレナはハイエースと同等以上の広さがありますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:22 ID:ii9cRKoo

>>826
外国にでも住んでおられたのですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:28 ID:AFmny0y9

>>826さん
何故そうなるんですか？
生まれてこのかた日本から一歩も出ておりません。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:30 ID:ii9cRKoo

失礼、日本に貴方の希望に添える車はございませんので
現在、5ナンバーサイズで3Lのエンジンを積んでいるクルマはプログレとレガシィしか存在しません

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:54 ID:vQ73dKZE

ターボ車なら2Lくらいでもトルクが30kg超えるのは有りますね。
って5ナンバー枠だとやっぱりレガシィあたりしか無いのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:58 ID:sKTDEKp4

5ナンバーサイズで３Ｌにデリカがあるだろう、

といってみる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:14 ID:l/uXBIPE

>>831
確かにデリカの３リッターガソリン車なら>>824の条件をほとんど満たしてるね。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1040/k10402008200208/g19/s104020080190297210403420208200208.html
条件で満たしてないのは４ＷＤである事とハイエースより少し狭いことぐらいかな。

ただし最小回転半径が６ｍで５ナンバーサイズの意味が無い罠

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:17 ID:ii9cRKoo

漏れはいくら条件に合致してようともデリカはお勧めできない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:25 ID:l/uXBIPE

あとはキャラバンコーチくらいか
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1015/k10152010200111/g3/s101520100030238810103420210200111.html
１０人乗りという事と、トルクが２０kg-mほどしかないけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:36 ID:l/uXBIPE

なんだ、>>824はデリカスレのゲッターロボか･･･
レスして損した

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:30 ID:QjlJOEG/

1. 買い替え現在は１０年選手のロードスター
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ　コンパクトカー・軽自動車
5. コミコミで９０万くらい（難しいかな？）
6.希望車種　特に無し
7. ミッション　ＭＴ
8. 駆動方式　特にこだわらない。予算的にはＦＦか？
9. 乗車人数　通常２人　一応４人乗れたら良いな。後席の乗り心地は悪くても良い。
10. 燃費　　特に気にしない
11. 使用用途　街乗り・ドライブ・
12. よく走る場所　街中・郊外・山坂道

予算の都合であまり高望みはしません。
乗りつぶすつもりですのでリセールも気にしません。
長距離ドライブはしません。
幹線道路を利用することもあるので８０キロ巡航で安定した感じがあればうれしい。
普段はほとんどちょい乗りです。
最近の車のことは疎いので、価格とか車種とか詳しくありません。
足回りは多少硬いほうが好みです。
あまり快活に運転することは無いので、トルク型のエンジンのほうが合っていそうです。
かわいい系よりも落ち着いたデザインが好きです。
後席に人を乗せることは余りありませんが利便性から３ドア希望。
予算内で運転がそこそこ楽しい車だとうれしい。
９０万とあるが安ければなお良い。
軽自動車も視野に入れていますができればリッターカーか１．３くらいのほうが余裕があってよさそう。
軽のハイグレードよりもコンパクトのエコノミーグレード。鉄ホイール上等。
こんな感じですが、あてはまる車種はありますか？
よろしくお願いします。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 04:11 ID:sSj+v0hP

>>836
コミコミ９０万でそのクラスの新車は無理。
ヴィッツ３ドアの最廉価ＭＴ車で車両本体価格８３．８万円だから、
若干の値引きを加味しても税・保険料で予算オーバー確実。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 04:17 ID:QjlJOEG/

>>837
どうもありがとうございます。
もうちょっと現実的に予算を上げるか、アルトみたいな軽にするか考えてみます。
ヴィッツの廉価モデルは自分としては割と魅力的です。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 04:26 ID:Vy2dN2rH

1. 買い替え NXｸｰﾍﾟからの乗り換え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ　ｸﾛｶﾝ/SUV系
5. ｺﾐｺﾐ90万
6. 検討車種　HONDA HR-V, NISSAN ﾗｼｰﾝ
7. ミッション　できればMT
8. 駆動方式　こだわり無し
9. 乗車人数　通常2　最大4
10. 燃費　　最低でも10km/l
11. 使用用途　街乗り・ﾄﾞﾗｲﾌﾞ・ｽﾉﾎﾞ
12. よく走る場所　街中・高速・（雪道）

中古車情報誌で見る限り、
ｺﾐｺﾐ90万で、比較的程度の良いHR-V，ﾗｼｰﾝはけっこうｷﾞﾘｷﾞﾘっぽいんですが、
他に何か良さげな車があれば、教えていただけますか？
特に4WDやら、高級木目調ﾊﾟﾈﾙやらは必要ないですが、
ABS、ｴｱﾊﾞｯｸﾞ程度は付いているとありがたいです。
宜しくお願いします。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 07:26 ID:F1HRUkly

>>826
セレナはハイエースより狭いですな
つうか本気で該当車種は無いですよ、、、、、、
どの辺を妥協できるのかお考え下され

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 07:40 ID:D3STMtV2

1. 初めて購入
2. 中古車（普通車が良いです。軽はちょっと･･････。）
3. 国産車
4. 車のタイプ　なんでも
5. 安ければ安いほど
6. 検討車種　車に詳しくないので･･･頑丈なら不人気車でも何でも。
7. ミッション　ＡＴ
8. 駆動方式　こだわり無し
9. 乗車人数　自分が乗れれば。
10. 燃費　　良ければよいほど。
11. 使用用途　街乗り
12. よく走る場所　街中

車が必須な田舎に引っ越すので、足として使います。
車にこだわりは全く無いので、こんな条件になってしまいました。
条件は、普通車、ＡＴと、頑丈で燃費が良い、ということぐらいです。

よろしくお願いします。

842 ：通りがかり：03/01/09 08:32 ID:va6dH6NA

>>841
ヴィッツ、キューブ、デミオ、ファンカーゴ、マーチ、スターレットとかを
ディーラーで買うのが良いのでは。
ここからの絞込みは、予算がいくらかによります。

頑丈については有識者の意見を待ちましょう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 10:06 ID:L+xNWB0i

>>841
安いだけだったら中古車屋で探せばいいけど
頑丈という条件は要するに壊れるのはイヤということだろうし
失礼ながら中古車を見抜く知識も経験もないだろうし
ましてや自分でメンテする技術もないだろうから

スズキ・スイフト（軽じゃなくて1.3Lの普通車です）の
最廉価バージョンを新車で買う

これオススメ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 10:07 ID:nVbEGMc2

>>841
ボディ剛性を考えるとセダンが有利と思われ。
そういう選択ならプラッツの１Ｌ。
安さで選ぶなら旧デミオ。

845 ：ｔｋｙ：03/01/09 10:50 ID:Sqdj+Vje

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. ミニバン・ＳＵＶ
5. 予算:250 購入方法:現金一括
6. 未検討
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. ４ＷＤ（切り替え式で良い）
9. 特には無い
10. 最低８
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外・高速

以上の条件で宜しくお願いします。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 15:31 ID:x0UFk7rO

>>845
もう少し絞ってもらった方が答えやすいかと思われ
予算250万なら2Lクラスならある程度は買えるだろうし。
漏れ的にはフォレスターかX-Trailなんかが(･∀･)ｲｲ!!かと思うが。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:24 ID:e7trJbsO

あげ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 20:20 ID:LsKPmX/n

>>841
ジムニーワイド、及びシエラ。色んな意味で頑丈だ。
ジムニーの軽は高いが普通車は安い。ＡＴだとなお安い。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:16 ID:ktqeiRXd

>>841
足車ならカローラが最強
『一昨年までの日本一売れていた車』ですから基本的な部分はしっかり出来てます

更に道具として考えるならワゴンの方が便利かと
って事でカローラワゴン、カリブをオススメします

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:31 ID:tgvs6fOG

レンタアップ車、新古車などには手を出さない方がいいでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:52 ID:4UTmgt7t

レンタカーあがりは場合によりけり。不安ならやめとけ。
新古車は積極的に狙って良いが、必要の無い諸費用を取られないように注意。

852 ：841：03/01/10 00:57 ID:Y5poD3Li

みなさんありがとうございます。
「頑丈」というのは、「壊れにくい」という意味で書きました。
説明足らずですいません。
ジムニーの普通車、カローラワゴン、デミオ･･････。色々あるんですね。
地道に探してみます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:33 ID:hPYGmm7c

1 はじめて
２新車
３国産
４軽以外
５予算コミコミ１６０万　一括
６ウイングロード（期間限定販売のやつ）　ランサーセディアワゴン　デミオ
７ＡＴ
使用用途は通勤、ドライブ　街のり

２６歳男です。内装、外観のデザイン重視してます。
車買うのはじめてなんで　アドバイスよろしくです

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:35 ID:hPYGmm7c

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:40 ID:i2bipxV5

>>854
フィールダーもイイ。　ちなみにデミオの１３００は評判が悪いみたい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:45 ID:L10ct1jY

>>855
フィールダーいいねぇ
外観重視ならオーパ進めるところだが
予算オーバーでつね

857 ：854：03/01/10 02:11 ID:hPYGmm7c

トヨタＨＰみてきました。写真でみるぶんには　ちょいとオジ様むきのデザイン
にみえてしまいました・・・
とりあえす　この日曜に車みてこようとおもいます
レスありがとうございました。

ちなみに　ランサーとウイングロード１６０まんいないで購入可能でしょうか？
車初購入なので　どの程度値引きしてもらえるのかきになります

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:15 ID:CxqDVnRe

>>857
　まあ一応見積もりとればいいとは思うけど、フィルダー、ウイングロード、
ランサーセディアワゴン、いづれもコミコミ１６０じゃキツイ。値引きしても
一番下のグレードぐらいだろう買えても。
　デミオにしとけ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/01/10 02:21 ID:1dvW4r51

>>857
ウイングロードならお勧めは“Xエアロ”。カーナビやエアロパーツ標準装備で183.8万円。
詳しくは日産HPを。限界値引き額は交渉次第で28万程度。（ザ･マイカー02年6月号ヨリ）
敵はカローラフィールダーやランサーセディアワゴン。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:21 ID:L10ct1jY

>>858
今デミオ投売り状態みたいだから安く買えるようだね
コンパクトカー売れて利益なんぼ・・・だからね

それとカローラの内装見て、セディアワゴンやウイングロードを見ると
ショックを受けると思うから覚悟が必要かも・・・

>>854
160万は頭金として、後はローン組むとか
漏れとしてはやはりフィールダーを勧めたいところ（ｗ

861 ：854：03/01/10 02:41 ID:hPYGmm7c

ちょと無理しても　すきなの乗りたいんで　デミオはやめときます
ローンは家買う以外で組むなといわれてるんで・・・
それにしても　カローラの内装ってそんなにいいの？　それともセディアと羽が
ひどい？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:49 ID:CxqDVnRe

>>861
　内装なんて好き好き。一般的には良いかもしれないが、
俺は嫌い。まあ、気になるなら見てみな。ただ、ウイングロード
かセディアという人だと、エクステリアが駄目だろう。
　ローンがくめるなら（収入がきちんとある）、50万ぐらい
ローンしてセディアかウイングロードの上位グレードを買え。
50万ぐらいのローンならたいしたことない。
　エアロなど後でいろいろいじりたいなら、ウイングロードを
お勧めする。エンジンパワーならセディア。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:20 ID:eCfoz5B+

>>861
カローラの内装は1.5Lクラスなのにちょっと前のクラウン並みと言われてる
クラウンみたいなのがスキだったら気に入るかも知れないけど
俺はイヤ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:28 ID:T4rdHvIo

内装の質感はトヨタが一番いいです。
その他の部分は・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/01/10 17:32 ID:1dvW4r51

>>864
いや、トヨタでも安価なクラスの内装はかなりプラスチッキーです。
あの位のクラスのクルマを買うならデザインが最優先でしょう。
ウイングロードのメタル内装はカッコイイです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:20 ID:UQB1/EF+

>>836
スズキスイフトとヒュンダイＴＢが逝けますね。
特にスイフトだと、４ＷＤの新古車が８０万円なので、税金と手数料を居れた他にスタットレスタイヤを買っても９０万円でお釣りが来ます。
ＴＢだと、更に希少性が増すけど乗り潰しの場合耐久性やパーツの入手度合いが不明なのでお勧めできないかな？

>>841
カローラ・サニー等も激安で出回っていますね。
ＨＢよりも５ナンバーセダンの方が安いっす。
当然販売台数が多いので、玉が多いので選び放題です。

>>851
同感

>>860
某県ディーラーはＤＥＭＩＯの値引き０販売を貫いていますけど何か？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:05 ID:+w94VYRA

850ではないが、ホンダのオートテラスに走行1万キロ程度のレンタカーアップの車があったけど、
ディーラーなら、安心してもいいんですか？

868 ：教えて君でスイマセン。：03/01/10 20:12 ID:Ct216s0j

軽自動車以外でもっとも燃費の良い車は？
一回の給油でもっとも長く走れる車は？
国産自動車でお願いします。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:21 ID:U44Kn503

ホンダとソニーは中古じゃ買うなとよく聞くが実際どうなんだろうねぇ
オレは中古で買ったことないからわからないけどさ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:24 ID:U44Kn503

>>868
フィットとかヴィッツのようなコンパクトカーじゃないかい？
燃費がイマイチなデミオは別として、1.3リッター以下の車
ヴィッツの1.3は最近大きくMCしたね
新エンジン乗っけて、CVTにして、アイドルストップ機構つけて大幅燃費アップ

871 ：教えて君でスイマセン。：03/01/10 20:49 ID:Ct216s0j

>>870
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:52 ID:+w94VYRA

>>868
>一回の給油でもっとも長く走れる車は？
改造したタンクローリー車

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:17 ID:eCfoz5B+

>>868
ホンダ・インサイト
トヨタ・プリウス
ホンダ・シビックハイブリッド

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:23 ID:D1WdNXFO

>>867
保証の面は普通の中古車より安心できる
んでもﾔﾊﾟｰﾘレンタ上がりはレンタ上がりに変わり無し

>>869
廉価版ビデヲデッキ、漏れも含め5台が同じトラブルで5年以内でｱﾎﾞｰﾝ
知り合いのｼﾋﾞｯｸ、ﾄﾞﾏｰﾆ、ｲﾝﾃｸﾞﾗ、皆2回目車検前にパワーウィンドがｱﾎﾞｰﾝ

875 ：：03/01/11 22:19 ID:fksVi6Ek

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ（ワゴン・ＳＵＶ）
5. 予算（250万）と購入方法（現金一括）
6. フォレスター・レガシーランカスター・プジョー２０６ｓｗ）
7. ミッション（ＡＴ）
9. 乗車人数（２～４人）
10. 特になし
11. 街乗り・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・高速・）
どんくさい車はあまり好きではないので、そこそこはしるのがいいんですけど
よろしくお願いします

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:42 ID:kOJ8XYxq

>>875
SW（ワゴン）は乗ったことないけど
プジョー206はいわゆる猫脚じゃなくて、ロール時の突っ張り感が顕著。
スタイルはともかくプジョーらしさを過度に期待してはいけないクルマ。

その予算だとランカスターの中古がオススメ。
ランカスターは日本では中古相場が安いから
250万あれば高年式ディーラー車でも大半の物件が予算内に収まると思う。
ターボ好きでちょっと荷室が小さいのがよければフォレスターも可でしょう。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:01 ID:65BsPYeq

>>875
ランカスターは　3L（６）がベスト　他２車は後席狭いし

206SWはMTのS16以外は1.6L　走りを比べるのはどうかと
ならばむしろフォーカス（2L新車）が検討すべき対象じゃないかと思いますよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:06 ID:vfZE2ubZ

1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 中古車
3. 国産車（トヨタ）
4. こだわらない
5. 200ﾏｿ
6. 特になし
7. MT
8. FR
9.特に無し
10. 特になし
11. 特になし
12.特になし

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:07 ID:cWUuXgHf

　　　______________
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　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://freeweb2.kakiko.com/mona/

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:18 ID:zYExgmyd

>>878
アルテ。
86はいくら何でも古すぎ。

881 ：876：03/01/11 23:29 ID:fksVi6Ek

＞＞876、875
レスありがとうございます。
206SWは近所にブルーライオンがあって、見てみたらなんとなく
いいかなと思った程度なんで...
ランカスターはよさげなんですが、ちょっとでかいなぁと。
後席狭いのは自分は座らないんで二の次としたら、フォレスター
がよいですかね。この３車種以外でおすすめがあれば教えていただけませんか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:56 ID:kGI1PjMY

>>881
トヨタ・ボルツとか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:34 ID:IF30JPqR

>>881
全長4680mmがでかいということは・・・

フォレスター（4450mm）、インプレッサスポーツワゴン（4405mm）
X-TRAIL（4445mm）あたりかね250万円コースだと。
新車よりは中古車の思いっきり程度がいいヤシの方が幸せになれると思う。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 13:04 ID:R6snnqZY

ある程度全長がないと、ワゴン本来の機能性は難しい。
全長4680ｍｍが長く、最大４人の乗車ならハッチバックという選択肢もある。
ワゴンではないが、ハッチバックならワゴン的に使える。
平凡だが、ＶＷゴルフ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 17:45 ID:6iGpJbYG

>>884
あとはプント(1.3)とかルーテシア(1.4)とかがちょっと価格帯下だがいい車だな。

886 ：516：03/01/12 18:16 ID:veoki7s5

>>516です。
今カローラフィールダーX-Limited1.5sを契約しました。
メーカーＯＰ：DVDナビ（25万）
ディーラーＯＰ：マット、バイザー、ボディコート
下取り：中古のカローラセダン（H6年式走行5万キロ）傷ありありあり
で、車体本体から16万引き
　　全体で（下取り含め）17万引きでした。
これってどうなんですか？自分で初めての買い物だったので・・・教えて下さい。
全部で190万現金一括です。

試乗もせずに決めちゃったけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 19:16 ID:Qn39sjbu

>886
手堅い選択で(・∀・)イイ！！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 19:20 ID:Za2Gv9/U

>>878
オートサロンにでてたコンフォート

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:17 ID:NIcCpu+x

1. ほぼ初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 軽以外である程度小さいコンパクトカー・セダン
5. できればコミコミ150万以内で・・・
6. カローラランクス1.5Xリミ、プラッツ、デミオCasual1500あたり
7. ＡＴ
8. 特になし
9. 1～2人、ただし2人でも後席使用あり
10. 特になし
11. 街乗り、余裕があれば通勤・ドライブも・・・
12. 街中・・・つっても田舎なので郊外かな

運転するのは親メインでたまに自分。「ある程度小さい」で
候補にランクスなので大きさの範囲はそれを基準に・・・。
あと、親いわく「1500ないと厳しい」のでこれも条件に。
こんなところでよろしくお願いしますm(_ _)m。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:24 ID:7mPSrr2Z

>>889
日産クルー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:54 ID:GkrDwjWp

>>889
親さんに言ってあげて「最近のコンパクトカーなら１３００で十分」
試乗してみてください

１５０の予算でコンパクトカーなら選択肢はホント豊富
となるとあとはデザイン・メーカーの好みによるかと思います
強いて言えば、排ガス３つ星★★★車に乗って欲しいなと。（ヴィッツ・コルトなどなど）

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:59 ID:QQjSyoNs

>>889
走りの良さでデミオ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:03 ID:Ou/ZDYhZ

>>889
デミでしょう。燃費悪いらしいけど

894 ：ヨタ厨：03/01/13 02:21 ID:+F79GEwo

>>889
ずばりプラッツだね。

その３車の中で重量が１㌧以下なのはプラッツだけかと。
重量税が安いのもあるけど、軽い方が絶対的に燃費がいいし、
1500だったら、比較的長距離でも疲労が少ない。

購入時はトヨペット店で値引１５万をめざして下さい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 03:55 ID:PgKta2q1

>>889
フイットアリア
アーリーアーノークールーマー

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 04:05 ID:6a/VMchm

フィット1.5

897 ：889：03/01/13 11:08 ID:7EWZUPgl

いろいろありがとうございますm(_ _)m。
ランクスの声はないですね・・・今日見に行こうかと
思っていたのですが。

自分が買うならデミオで決まりなんですが、なにせ親の車なもので。
フィットアリアは納車に2～3ヶ月と言われたのでちょっと遅いなぁ、と。
フィットも検討はしたんですが・・・幸か不幸か親子とも「走りすぎてて
イヤ」というタイプの人間なので(笑)
その意味ではランクスよりアレックス希望だけど近くにディーラーが
なくて・・・って何の話だか。
とりあえずプラッツとデミオは試乗してみることにします。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:19 ID:sN1Wz9GV

>>889
アリアはタイ製で販社毎に見込み発注してるから
確かに希望する色がないとそれから発注→輸送なので数ヶ月かかることはある。
（そのためメーカーオプションなしでグレード数も最小限に絞ってる）

ただ、ホンダの全ディーラーで扱ってるから
ベルノ、クリオ、プリモを回れば納期が縮まる可能性はあると思う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:51 ID:w2z3wczH

>>897
＞ランクスの声はないですね・・・今日見に行こうかと思っていたのですが。
ランクスの他にも～という意味ということだと思われ。
確かにハッチバックは便利だよ。
イスト、ファンカーゴ、ｂＢを入れたヴィッツ兄弟もイイと思われ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:58 ID:V4eHUXPQ

>>889
シビックという選択もあるぞ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 18:48 ID:v5OsMWSK

ST205セリカGT－FOUR、H7年式で走行78,000Kmを70万で買わないか？と友人に
言われて迷ってます。
買取店で65万と言われたので70でどうだ？とのことでした。
自分はFTO乗ってるのですが、年式も走行距離も車検の時期もそのセリカと変わらない
ので決心がつきません。
せめて今の自分の車より低走行だとか低年式なら迷わないんですけど。
FTOに不満はいっぱいあって4WDターボには憧れるけど、FTOに愛着もある。
貯金をはたいてまで買う価値ありますか？
貧乏人の悩み聞いてください。

902 ：サイノス初心者：03/01/14 18:54 ID:WM/8v/Hr

セリカよりFTOの方が絶対ｲｲ！(o￣∀￣)ノ
GT-FOURはそうでもないのかもしれないけどセリカって女の人好み
のスポーツカーってイメージが･･･（勘違いだったらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）
FTOの年代を経ても新しくみえるスタイルと、真ん中についてる
ﾀｺﾒｰﾀｰみたいなのが大好きです。
FTOを大切にしてあげてくださいませっ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:11 ID:qI8maB7k

だよな、ＦＴＯはいいクルマだよセリカよりは

904 ：901です。：03/01/14 19:36 ID:y7ykQjzG

>>902-903
レスありがとうございます。
200系のセリカでもSS-ⅡやSS-ⅢならFTOのが良いと思うんです。
でも、GT-FOURだから迷っちゃうんです。
GT-FOURが大好きなんじゃなくて4WDターボが好きなだけなんですけどね。
もちろん今のFTOは大好きです。
あと２～３年FTO乗ってお金が貯まってから次の車考えたほうが良いですかね？
それともFTOがまだ値段が付くうちに売却したほうがいいですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:41 ID:U6w6JLFb

>>904
売ったらきっと後悔するよ
4WDターボ車なら数年後にも買う事は出来るけど、『今乗っている自分のFTO』は、
手放したら2度と手に入らないからね

お金を為ながら自分にとってFTO以上のクルマが見つかったら買い換えれば良いんじゃないかな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:46 ID:TjEc0BS8

>>902
４WDターボがいいならST185のGT-FOURがかなり値崩れしてる。
年式はともかく、走行78,000Km以下のも割とあるよ。
漏れはもうすぐ手放しますが・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:48 ID:TjEc0BS8

レス番間違えますた(；´Д｀)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:58 ID:y7ykQjzG

>>905
『今乗っている自分のFTO』ってのが凄く引っ掛かりました。
手放したら自分、たぶん後悔するだろうなぁ・・・
>>906
ST185なら個人売買じゃなくても70万以下で買えると思いますが、あんまり高年式なのも
敬遠したいんですよね。185は205よりラリーのイメージ強くて好きですが。

以前にも、NAに飽きて70スープラに買い換えようと悩んだことがありましたが
結局FTO手放さなくて良かったとは思いました。やっぱり今回もそうかなぁ・・・
今回は個人売買で相場より大幅に安く買えるというので考えてしまいましたが・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:14 ID:X7AMlL8F

>>908
>>905のとおり、４ＷＤターボはいつでも乗れる｡
多少、相場より安いと入っても、友人間の取引では整備も
保証もついてない｡
７０マソ出して、低年式、走行距離の多いセリカへの買い替え
は積極的に賛成できない｡
ＦＴＯにも未練があるようだし、ここは見送り、もう少し貯金をして
別の機会を待つことを勧める｡

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:50 ID:zknanP+q

1. 買い替え
2. 新車（新古車）
3. 国産車
4. 軽自動車
5. コミコミ１００～１１０万円　一括
6. プレオＦ（マイルドチャージャー）、keiN-1など・・
7. ＡＴ
8. ＦＦ
9. 通常１名、最大３名
10. 希望としては１５km／L前後は欲しいです
11. 街乗り、ドライブ
12. 街中、たまになだらかな山道

予算（含・維持費）と、車庫の狭さを考えると軽自動車が適切だと思っています。
新車で買って潰れるまで乗る予定です。
坂道が多い地方なのでターボが必須で、ＡＴしか乗った事がありませんので
やはり今回もＡＴが希望です。軽自動車だと、あまり選択肢がないかも知れませんが
皆さんのお知恵を拝借できたら・・と思います。宜しくお願い致します。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:18 ID:koQFcATq

>>910
プレオはＬを買わないとマイルドチャージャーではないと思われ。
それとプレオのマイルドチャージャー車は街乗りで１５km／Lは厳しいかも。
今から買うのなら新型のムーブとかミラを買った方がイイのでは？
ターボなしのモデルでも良く走るみたいだよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 07:26 ID:W2+ISRJO

>>910
坂道で軽は燃費が激しく悪くなる予感。あと予算も軽ターボを買うには少ない。
あと20～30万ぐらいは欲しいね。ローンも考えておいた方が後々幸せになれる筈。
と言ってもランニングコストが安い軽で、イニシャルコストを大きくするのは
本末転倒な罠。

個人的に軽ターボは高いと思うので、ヴィッツあたりも考えた方が良いかと。
坂とかなら排気量に余裕があるコンパクトカーが有利。サイズの問題は、
ヴィッツとプレオの比較で、幅が20cm、長さが30cmぐらい大きいだけ。
これも許容できないほど車庫が小さいのなら仕方無いんだがな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 07:46 ID:DENzVqUa

>>910
ミラのNAに１回乗ってみる事をお奨めします。
私も乗ってないんですけど･･･

914 ：山崎渉：03/01/15 08:09 ID:uayVWNLr

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 16:06 ID:wG/rq+jv

>>910
軽なら大量に新古車がある　自社登録モノの流れね　この辺を探すのも手
プレオは軽の中では走りはいいが実用燃費は悪い方じゃないかな
確かに最新のNAの方がいろんな意味でいいかもね　初期コストはともかく
軽じゃなきゃスイフトもあるけどなー

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:43 ID:2RkGTl/L

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン）
5. 予算（コミコミいくらまで可能か２６０万
6. 検討している車種　インプレッサWRX
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（４ＷＤ）
9. 乗車人数（最大６）
10. 燃費（リッター１１K）
11. 使用用途（通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外）

以上の条件でとある店でインプを見積もりをしてもらった結果、売れ残りで１つ型が古い丸目のWRXがコミコミで２６０万となりました。
この値段が妥当かどうかご教授くださいｍ（＿）ｍ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:54 ID:2FeOb3qb

＞９１６
丸目インプの不人気はご存知の通り。
現実を思い知らされるのは、下取りに出すとき。
たとえば６人乗せるにはやっぱり狭いな、と買い替えを考えたとき
、泣くことになると思う。
安くなったとは言っても２６０万円の買い物。

下手な妥協はせずに、もうちょっと考えてみてはどうでしょうか。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:19 ID:PAvgqEw7

九分九厘フォレスターの新車（ノンターボ）を買うつもりでいたところ
偶然見かけたビークロスに一目惚れしてしまいました。。。
断然新車派なのですが、程度の良いのが見つかればいっちゃおうかくらいの勢いです。
このクルマの評価、世間的/車板的にはいかがなものなんでしょうか？
ヤフーで調べたらワングレードしかない上にMC一回で生産終了してるようで。
かなり酔狂なシロモノだったのかな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:22 ID:YMGPq+gQ

>>916
>>917氏の言い分最もだが、予算からの妥協でなく純粋にインプが欲しいんで有れば考えても良いと思う
260ﾏｿのインプといってもグレードや装備によって全然違ってくるよ
取り合えずグレード＆新車価格を晒してくれ

それとインプ以外でも4WDターボ車で二桁/Lってのは結構厳しい数字だよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:30 ID:YMGPq+gQ

>>918
乗用車撤退後のいすゞがイメージリーダーとして作った車ですね
一般的に認知度は異常なまでに低いクルマです

イメージ的にはオフロードのスポーツカーって感じで捉えれば宜しいかと
ベースはビックホーン＆Muなんでメカニズムや走行性能的には深く考えなくて良いと思う
但しダンパー等専用パーツは高価だし、整備を依頼するいすゞディーラーの数も、、、、、

まあデザインが気に入ったらチャレンジしてみては？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:52 ID:PAvgqEw7

>>920
いすゞスレでも結構話題に上ってますね。
まったく中古市場見てないんですが、やはり弾数も相当少ないんでしょうねえ。
いすゞﾃﾞｨｰﾗｰは近所にあります。こないだ117クーペが整備に入ってました。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 02:07 ID:OVVao+eQ

1. 買い替え
2. 新車 (中古可
4. コンパクトカー
5. 上限１５０（頭３０
6. キューブ（ＢＸorＳＸ
11. 街乗り

日産から日産への買い替えです
といっても、下取りは１万円..
ＢＸだと限度内で納まるのですが、ＳＸだとプラス６
これから交渉ですが、相場ではどれくらい値切って
もらえるものなんですか？　見積もりの時点で
すでに３万ひいてくれてました。

923 ：910：03/01/16 02:09 ID:odIQov67

>>911-915
詳しいお返事をどうもありがとうございました。大変参考になりました。
プレオはＦではなくてＬでしたね、、、。
予算があまりなく、下取りで取って貰えるような車もないので（査定なし車所有）
正直新車での購入は厳しいかも知れませんが、最近のＮＡは前よりも良いと知りましたし、
コンパクトカーや、候補以外の軽自動車ももう少し良く調べてみます。
自社登録というのがどういう事なのかも分からないので、それも含め調べて来ます。
もし、また煮詰まった時には、どうか相談に乗って下さい。ありがとうございました。

924 ：914：03/01/16 02:16 ID:Q/+WLEXc

>>923
これはご丁寧に。力になれました？（＾＾）

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 02:22 ID:Q/+WLEXc

>>922
キューブの御指名買いなら、キューブのスレでも聞いてみたらいかがですか？
オプションの絡みとか色々聞けると思いますし、レス読むだけでもかなり分かりそう。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 07:08 ID:5YAtv/E7

>>921
生産台数は2000～3000台くらいだったかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:30 ID:H4nqnPOB

1. 買い替え(現在軽)
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（コンパクトカー）
5. 予算（コミコミ150万)　購入方法（ローン（頭金60万））
6. 検討している車種・グレード(ｺﾙﾄ・ﾌｨｯﾄ・ｽﾊﾟｼｵで1500)
7. ＡＴ
8. 駆動方式　４ＷＤは必要なし
9. 乗車人数（通常1人と最大3人）
10. 燃費（今のがリッター10なのでそれより良いもの）
11. 使用用途（街乗り・通勤(ﾊﾟｰﾄ)・買い物）
12. よく走る場所（街中）

当方30歳主婦　ﾀﾞﾝﾅはﾊﾞｲｸ海苔(通勤も)なので車はほとんど私のﾓﾉ。
ｽﾊﾟｼｵはｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰではない？ですが私の希望なので（・∀・）
長年ﾐﾂﾋﾞｼ車に乗ってるのでｺﾙﾄ有力かなぁと思いつつ迷っています。
よろしくおながいします。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:45 ID:GJYGtuWS

>>927
コルトかフィットでｲｲんじゃないでしょうか。
スパ塩はなんとも中途半端な車だと思う。３列シート使いものにならないし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:08 ID:/f2Hiehr

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ　セダン　クーペ
5. 予算　２６０万円購入方法　現金一括
6. 検討している車種　JZX100　GC8
7. ミッション　ＭＴ
8. 駆動方式　ＦＲ・４ＷＤ
9. 乗車人数　通常２人　最大５人
10. 燃費　リッター６くらい希望（少なくとも）
11. 使用用途　街乗り・通勤
12. よく走る場所　街中・山坂道

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:13 ID:WAvg3J/t

>>927
長年三菱．．．すげぇラッキーなヒトなんですね　だからコルトいいかも

マツダ嫌いじゃなきゃデミオもいい
女性に評判いいみたいだしＦＭＣから間もないのに
グレードによってはかなりの値引き　それからコルトやフィットより
車体の見切りがいいですよ

931 ：927：03/01/16 11:22 ID:H4nqnPOB

ﾚｽありがとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ

>>928
ﾀﾞﾝﾅも同じこと言います。
それと「ｵﾏｴが運転するならｺﾝﾊﾟｸﾄにしとけ！」と。
>>930
ﾗｯｷｰて(w
今までなんとか無事に生・・・(以下略)
ﾃﾞﾐｵ見に行ってないでつ。参考にさせていただきますです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:44 ID:U1sbVPQT

>>927
コルトは中々良い出来だが、リアシートの収納にやや難があるな。
まあ些細なことなんだが。

それと個人的に、コルトはキャラ的にフィットよりシビックに近いと思う。
一応検討しても良いかもしれない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:19 ID:d3K6Lu7B

>>929
Ｂ４

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:41 ID:3smkM1rH

ちょっとややこしいのですが。
セドリック（３Ｌ）の１０年落ちに乗ってます。
最近、仕事が営業に変わってマイカーを営業車にしています。
とても気に入ってるのですがさすがに車がくたびれてきて、買い替えようかと思ってるのですが
新しく営業車を買う場合は排気量２Ｌ以下じゃないとダメとの社内規定があります（ガソリン代を出してくれない）。
ロングドライブが快適に出来る車が好きで、私用では家族４人＋荷物が必要条件です。アコードセダン２Ｌかレガ２Ｌターボがいいなと思ってるんですが、
１０年落ちセドリックより乗り心地が悪くなることがあるでしょうか。
営業は１ー２年なので、セドを乗りつぶして異動後にレガ３Ｌかステージアか
スカイラインでも買おうかなとも思ってるのですが。

1. 買い替え
2. 新車 or 中古車（どっちでも）
3. 国産車 or 外車（できれば国産）
4. セダン・ワゴン
5. 予算３００万円、ローン（頭金１００万円）
6. レガ、アコード２Ｌ
7. ＡＴ
8. 駆動方式（できれば４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常と最大）
10. 燃費（気にしない）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事　すべて）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:06 ID:lmozK/lB

>>934
>１０年落ちセドリックより乗り心地が悪くなることがあるでしょうか。
レガはどうしても悪く感じてしまうと思う。アコードはよくわからんがレガよりはマターリな感じ。

>営業は１ー２年なので、セドを乗りつぶして異動後にレガ３Ｌかステージアか
　スカイラインでも買おうかなとも思ってるのですが。
こっちのほうが断然お勧め。何よりレガは1,2年後ならFMC後お約束の不具合が大体解消されてると思う。
とにかく300も出して営業に使うのはもったいないと思う。

936 ：935：03/01/16 18:17 ID:lmozK/lB

個人的にはステージアお勧めしたいが２年後となるとFMCか？
知ってる人補足キボン

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:37 ID:yCtIPX9F

しかし、最近は２０００以下って本当に少なくなったねえ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:44 ID:yhGzgH0B

>>935
いくらレガでも10年落セドに乗り心地で負けるか？　ダンパー　ブッシュ
タイヤ全交換してるならともかく．．．

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:48 ID:DzJdf5N3

>>936
ステージアの現行型デビューは'01.10ですから
2年後ではまだFMC前ではないでしょうか。
私も今のセドリックを乗り潰して移動後に新車を買うに賛成。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:18 ID:SeuYjwKC

新車でキューブかマーチで悩んでいます。試乗させてもらってよけい悩んでしまいました。
今、乗っている方など情報を教えてください。
あと、キューブって売れているんですか？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:37 ID:fa0OBrak

>>940
CVT仕様はキューブにしかないな
つーわけでキューブにすれ
つーか悩むか？
デザインで決めればいいと思うが

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:47 ID:rQy9+xH1

>>938
レガ足って結構硬いですから昔のセドリックと比べちゃうと、
普通の人なら乗り心地を悪く感じるかと

943 ：935：03/01/16 23:35 ID:Yyr9fGO6

>>938
942サンの言うとうりで”乗りゴゴチ”という点では高級セダン（10年落ちでもまぁ）
よりはきつく感じる（足も固めだしロードノイズ等も含めて）ということを言いたかったのでつ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:00 ID:NpBkxkBA

>>934
俺も、セドを乗りつぶすほうに賛成。２年後に本当に欲しい車を買いましょう。

>>940
デザインが嫌いでなければキューブのほうがおすすめ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:12 ID:Q12oyiuf

長くシルビア(S13 Q'ｓ)に乗ってきました。
故障が増えてきたのと12万キロを超えたので買い替えを考えています。
今度の車は長く乗ろうと思っているので飽きないデザインの車が欲しいです。
あまり大きな車は会社の駐車場に駐車できない可能性もあるのでコンパクトカー。
軽自動車は不可です。

1. 買い替え
2. 新車(予算的に難しければ中古でも可)
3. どちらでも構わないがデザイン的に優れたもの
4. コンパクトカー(1500㏄まで)
5. 250万まで　ローン（頭金70万くらいまで）
6. フィット、デミオ、ルーテシア、ポロ、プント、206
7. ＭＴかＣＶＴ
8. 気にしない
9. １～２人。たまにフル乗車。
10. 気にしない
11. 通勤・ドライブ
12. 郊外・高速

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:17 ID:eTb7Z+yH

>>945
ヴィッツRS1.3、デミオ、プントELX

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:14 ID:QLklkoX5

>>945
ヒュンダイTB、スズキスイフト

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:01 ID:5IusfTBb

おれの伯母が買い換えたいらしいのだけど、、

1. 買い替え　現在は先代マーチ
2. 新車
3. 国産車
4. 2BOXかセダン
5. 予算とくになし（安ければ安いほど、上限200万程度？）
6. 新型マーチを検討中だが、幅がかなり広くなったので躊躇
7. ＡＴかＣＶＴ
8. ＦＦで十分
9. 5人乗りで十分
10. 燃費はよければいいほど
11. 使用用途・普段は近所の買い物のみ。年に数回長野の別荘へ遠出
12. よく走る場所・都内　別荘行くときは中央道と山道

豪華とかには興味なく、ただ幅が小さい車を希望らしいっす。
ただし遠出もするので軽はナシ。
先代マーチに代わる車はないですかね？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:10 ID:W3GE9fa8

>945
コルト1.3
>948
ストーリアorデュエット1.3

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:55 ID:d4ufyTEk

>>945
1600になるけれどBMW MINI。

>>948
4人しか乗れないけれどミラジーノ1000。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:02 ID:H6C0r4FN

>>948
ヴィッツ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:20 ID:QLklkoX5

>>948
ヒュンダイTB、スズキスイフト
どっちも新車で80万円前後

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:41 ID:pVX9URaq

>>948
新型ムーヴ､最近の軽はﾏｼﾞで凄い

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:33 ID:cItBIpbd

>>927
Fit1.3がお勧め。
他の人と同じ車を遠慮するなら，インプレッサワゴン１．５Ｌなんかも良いかも。
ちなみにスバルは３０万円クーポンキャンペーンをやっているので，運が良ければ３０万引き＋別途値引きで車両が買える。

>>948
スイフト一押し。
新古で妥協できれば、込み込み８０万以下で逝ける。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:14 ID:4YuXfY5E

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. コンパクトカー
5. 現金一括で１５０万
6. ヴィッツ
7. ＡＴ
8. ＦＦ
9. ２～３人
10.特に希望はありません
11.通勤
12.街中・郊外

当方２４歳の男です。
アドバイスをお願いします。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:22 ID:zJ1itQ8d

後席にゆとりのあるカブリオレ、というとどういう車種がありますでしょうか？
国産、外車、ソフトトップ、ハードトップ問いません。
出来れば新車購入できる物が理想ですが、生産終了の物でも構いません。

よろしくお願いします。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:36 ID:9cpa9xca

スマートガブリオ＾＾
アウディA4、サーブ9-3、ボルボC70、と、プジョー307CC(予定?)
206CCじゃ狭い？

958 ：956：03/01/19 13:44 ID:zJ1itQ8d

回答ありがとうございます。
そうですね、206ccの後席はほぼ物置って感じですよね。
あれで背もたれがもう少し傾いていてゆとりがあったら、ほぼ決定なんですが・・・。
ＣＬＫやソアラは高級過ぎるし、ほんとにクラスとしては206ｃｃ級が理想です。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:06 ID:S8U5JmJB

>>957でガイシュツじゃないのだと、

オペルアストラ
VWゴルフ4
プジョー306
ルノーメガーヌ
後はちょっと高くなるけど
BMW3シリーズ

あたりのカブリオレはどうですか？
206よりは車格が一つ上になっちゃいますが、
後席もまぁまぁ使えます。

今すぐ新車で欲しいのであれば、個人的にお勧めはオペルアストラかな。
ゴルフ4は最終ロットがこないだ出たばかりだからもう新車じゃ厳しいかもだし、
プジョー306も307ccにモデルチェンジするしね。

960 ：956：03/01/19 14:20 ID:zJ1itQ8d

>>959
回答ありがとうございます。
アストラカブリオ、確かにいいですね。
いろいろ調べていきたいと思います。
ありがとうございました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:56 ID:h1Ud7zJI

車を買おうと思っているのですが、保険代や税金など月々どれくらいかかるものなのでしょうか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:00 ID:s6BqAkKw

>>955　堅実でいいんじゃないでしょうか。
車なんて動けばいいや、的にも見えますが。

ただし、狭い・遅い・つまらないという不満は出るかもしれません。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:08 ID:m54tvC4X

>>955
その条件だったら
ヴィッツでもイストでもフィットでもマーチでもデミオでもコルトでも
どれでも該当するのでデザインの気に入ったものをどうぞ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:42 ID:Qf4zKTOD

>>961
おまいの年齢、車種（またはクラス）、月間平均総距離ぐらいは晒さないと
答えようがないと思われ｡

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:14 ID:cItBIpbd

>>955
ヴィッツが良いならヴィッツを買えばヨシ。
価格を見ると，コルト・Ｆｉｔ等も試乗してみると良いと思う。

>>961
964氏の言っている通り，全然答えようがない。
とりあず，保険代ぐらいは下記のページで調べろ。
http://www3.tokiomarine.co.jp/ET17/HT1722/HT1722_00.html
カキコからして，２１歳未満だろうから，新参損保も東京海上も大差ないだろう。
言っておくが，対人・対物は絶対”無制限”に入っておくように。後は，どうでも良い（ぉ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:29 ID:5Cl+yCFx

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン
5. ５０万程度支払い方法は検討中
6. サバンナRX-7 GT-X
7. ＭＴ
8. ＦＲ
9. １～４
10. 無し
11. ドライブ、通学
12. 街中

２２歳。
毎月の維持費いくらくらいになりますか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:43 ID:yc9Mg+IH

>>955
そろそろヴィッツは古く感じるかも。私ならイストの１３００を買う。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:44 ID:xEbljIFF

>>966
セダンが欲しいのに、なぜにＲＸ－７？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:11 ID:cItBIpbd

>>966
月間想定走行距離が不明なので，詳細は割愛します。
保険代（対人・対物無制限・車両保険無し）　１万円／月
ガス代　２万／月（ハイオク・年１万超過２万未満）
最低３万／月

他に自動車税・タイヤ代が必要で，ＲＸ－７だと激安オイルを入れると弊害がありそうなので，頑張って下さい。
スタットレス必要地域だと，ホイール＋タイヤで１５万ぐらいは別途覚悟が必要でしょう。

新車購入スレより，ＲＸ－７系のスレに大体の年式と予算を元に聞いた方が，同型車両に詳しい人が教えてくれるでしょう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:02 ID:qiADCFBO

>>966
>>969に加え、機械的トラブル＆自爆も考えておいた方が良いよ
反対に『クルマに幾ら掛けられるか』を考えてクルマを選んだ方が吉

971 ：945：03/01/20 23:56 ID:djeB6p/R

大変参考になりました。
スイフトかヴィッツかのどちらかで決定しようと思います。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:30 ID:ws+nvHTp

新スレまだ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:42 ID:afVrJyrE

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車→どっちでも。でもできれば安く買える中古車を優先
3. 国産車で
4. 車のタイプ　ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
5. 予算　200万　頭金50万→ローン
6. 検討している車種・グレードグランヴィア　パジェロ（ロング）　MPV　
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）どれでも
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）できれば４WD
9. 乗車人数（通常と最大）通常2人　最大7人程度
10. 燃費（リッターどのくらい希望か） 10前後
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）　オールマイティー
12. よく走る場所（街中・郊外・高速・山坂道など）　どこでも

就職後、買います。なんかオススメを教えてください。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:57 ID:IqA3gm75

>>972
車板の方に立ってます
　　　　
　　【車種】クルマ購入相談スレッド５台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041948686/l50

コッチにも必要なら誰か立てれや

>>973
最初の車に『使用目的が限定される車』はオススメしません
内容的に『仲間で遊びに行く車』的な考えのようですが、車を買うと行動半径も広がり
趣味も変わってきたするもんです。

また予算の方もあまり高い車を買ってしまい、ローンに終われ遊ぶお金が無い＆乗り換えたいが残債が多い
なんて事もよくある話ですから、100ﾏｿ以下で探した方が良いですよ

で予算以外の条件からですと、カロゴン、カリブ、ファミリアSワゴンなんかがオススメです
セダンよりは使い勝手は良いですし、荷物も多く積めます
またミニバンなんかよりは運転自体を楽しむ事が出来ますからね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:09 ID:afVrJyrE

>>974さん　

レスどうもです。やはり最初ですので、100万前後で抑えておくほうがいいですよね。
今からすすめてもらった車を調べてきて、それから検討してみます。
ありがとうございました。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:12 ID:erACnHxF

>>973
ウッシュ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:19 ID:afVrJyrE

>>976さん

すいません、ウッシュってどこのメーカーのでしょうか？聞いたことないので、すみません。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:24 ID:lnY/vAJr

>977
コレ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/wish/index.html

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:28 ID:afVrJyrE

>>978さん

レスどうも。5ナンバーサイズで価格も比較的安いし、サードシートも応急用で使えそうだし
走りもそこそこ楽しめそうですね。しかも燃費が14.4で結構いいですね。デザインも好きです。
こんどディーラーで見てきます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:43 ID:r8ya8XpO

1. 買い替え
2. 新車
3. 産地不問
4. 新車
5. できれば250万まで
6.
7. 絶対ＭＴ
8. 駆動方式はこだわりなし
9. ２人+α
10. 12km/リットル
11. 主に通勤だがドライブも。高速を走って怖くないの
12. 山坂道

その他の条件
コンパクト　５ナンバー、エンジンは1800未満
タコメーター付き
ノンターボエンジン

剛性が高く、足周りがしっかりした車。のっていて楽しい車。

こんな車有りませんか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:56 ID:d8bw7cn9

>>980
左ハンドルに抵抗なければプジョー106 S16。
だめならシビックタイプR。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:59 ID:d8bw7cn9

あ、シビックは現行は２Ｌなんだ…
でしたらＨＲ－Ｖ。

983 ：fugao：03/01/22 02:40 ID:XLnerWaY

子供が二人目できるので買い替えようと思ってます。使う用途は通勤用
家族４人でのレジャ－用です。嫁はホンダライフに乗ってます。
現在、自分の車を売り車（ライフ）１台でやってきてますがとても不便です。
７～８年は乗りたいと思ってます。使用頻度、月／８００Km未満（走行）です。
なかなかしぼりきれないのでよろしくお願いします。
１　買い替え
２　中古車
３　国産車
４　ミニバン・ワゴン
５　１５０万　一括
６　ランサ－セディア・レグナム・プリメ－ラ・アベニ－ル・カルディナ・カロ－ラフィ－ルダ－・オ－パ等
７　AT・CVT
８　駆動方式なんでもいいです
９　４人
１０　燃費はほどほどによい方がいいです（あまり気にしない）
１１　買い物・ドライブ・通勤
１２　街中・郊外

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 06:41 ID:HjCEMXPm

>>983
中古で買って更に7－8年乗るとするとフィールダーでしょう
オーパは不人気車でお買い得だけどCVTの耐用年数が不安かな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 07:34 ID:Glb1Ck81

中古外車スポーツタイプ希望
予算 100万以内
お勧めか良いディーラー知りませんか？
フィアットなどいいなと思ってます。
ちなみに女です

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 08:08 ID:+puuQyTB

>>984
オーパはそうすると1.8（4速AT）が無難ということですか・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 10:11 ID:v5paRta2

>>985
中古外車は激しく不安。
どーしてもというならディーラー物で保証つきを買うべき。
フィアットよりはゴルフ３の方がいいタマがありそう。

>>983
フィールダーとかカロゴンとか。

オーパはたしかトヨタ初のCVT車の筈。
なんでも初物は避けておいたほうがよろしいかと。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 10:35 ID:VkjJ7I/J

>>980
最近そういう車少なくなったよね・・・
とりあえずMINIがイチ押しかな。他にはデミオスポルト、ヴィッツRS、プジョー206とか。

>>983
現金購入なら、カローラフィールダーかインプレッサワゴンがギリギリ新車で買えるかも。
一度見積もりとってみてはどうでしょう？

>>985
絶対、正規ディーラー系の中古車センターで。
フィアットならアレーゼ○○って店。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 10:58 ID:kQtLx9xi

>>980
漏れもシビックタイプRがいいと思う。排気量はちょっと超えちゃうけど、
他の条件はすべてマッチするし運転してて多分一番楽しいよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 11:24 ID:xjcfvl6Z

インターネット検索中に「日産車紹介システム」なるものを
知りました。これは結局、購入者にとって得になるのでしょうか？
http://homepage2.nifty.com/Mitleid/nissan.htm
なにかアドバイスがあれば教えてください。

991 ：山崎渉：03/01/22 14:10 ID:T6xFe+5f

（＾＾；

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 16:52 ID:lnY/vAJr

>>985
予算１５０万円で国産コンパクトカーの新車を買いましょう。
その方が絶対に安くつきます。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:19 ID:JN6H21aq

>>992
趣味としての車なら金がいくら掛かろうとも本望でしょ？

次スレ立てられる人　よろしく♪

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:38 ID:gEEp3jDF

>>985
スポーツタイプとは言ってもいろいろあるが・・・
絶対的な速さを求めないのであれば＞プジョー106、プジョー306
タマ数は少ないが＞オペル・ティグラ
雰囲気で楽しむのなら＞サーブ90カブリオレ
ディーラー物という条件で＞フィアット・バルケッタ
多少の苦労を厭わないのであれば＞ローバー・ＭＧＦ
かなりの苦労を厭わないのであれば＞アルファのスパイダー

予算100マソだと、とくにオープン系では覚悟がいると思われ｡

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:43 ID:2UZ354nn

ＨＯＮＤＡのキャパ　か　日産のキューブ　どっちを買おうか
迷ってます。
どっちがいいでしょうか？
理由も教えてください

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:47 ID:axW23Yad

車板ですが次スレです

　　【車種】クルマ購入相談スレッド５台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041948686/l50

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:05 ID:JN6H21aq

車板に行かない人もいるだろうから、「よろしく」言ったのに…
俺、立てられん･･･

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:17 ID:NRcAeavD

テンプレは>>2に置いたほうが良くないかな？
>>1の長いスレはあんま好かんです

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:18 ID:rCIhz8xa

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:19 ID:rCIhz8xa

1000get

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。