新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その82

>>950
自分で缶スプレーでやれば安く済む．但し，技術と知識があった場合．
業者に頼んだら20-70ﾏｿ

あ、普通だと20万〜50万コースだよ

ってか、コレ書き忘れてどうする漏れ・・・逝ってきます

ﾏﾌﾗｰで、ﾃｰﾙ130¢とかありますが｢ﾃｰﾙ｣ってどの部分？

ありがとうございました。
しかし２０〜７０万って幅が広いですね。

>>954
そのまんま、マフラーの出口

>>955
車種、色で、かなり違うんよ

>>955
塗装の範囲、仕上げ、塗料の種類によって異なります

普通の板金屋で、Engルーム以外の目に見える範囲を全部塗った場合で30ﾏｿ前後かと

今度、社員旅行で沖縄にいくのですが
現地では足にレンタカーを借りようと思ってます
沖縄の車事情ってどんな感じでしょうか？

全般的に運転は荒いほう？
「わ」ナンバーでガス代ぼられたりしますか？
「Ｙ」をみかけたら車間距離をとったほうがいいのでしょうか？

>>958
それは町板で聞いたほうが良いかも・・
たまたまココに沖縄逝った香具師が居ればいいけどね


さてそろそろ、次スレの時期ですが、次スレ立てる人はテンプレの
◆ 過去に同じ質問をした人がいるかもしれません ◆
・重複した質問、スレッドを少なくする為に検索を上手に使って下さい。
　スレッド一覧（http://corn.2ch.net/car/subback.html）から検索してみよう。
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キー
このURLは（http://hobby2.2ch.net/car/subback.html）に変わってるのでヨロ

あと>>552が切れた、冬場の結露、テンプレに入れる？

>>958
むしろレンタカーの方が荒い気がする。
沖縄の人は、ウインカーを出さないor出すのが遅いので気をつけよう。

レガシィ−にブローオフバルブつけるの勧められないといわれたのだけど、ほんと？
何で勧められないの?
お願いします。

http://www.coo.ne.jp/
沖縄のレンタカーはここで予約すると死ぬ程安い。

次スレ立てました。
新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その83
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039206323/l50
ここが埋まったら使ってください。

かなり古い車にキーレスエントリーの後付けは可能ですか？
可能だとして幾らかかりますか？

>>893
ここいら辺で調べてね
ソニー、フィッテング情報のページ
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

>>962
レンタカーの相場といえばメーカー系のしか知らないんだけど、やたら安く感じました。
これって裏はないの？それともこんなもの？
これなら気軽に借りられるなあ……。ＭＴ車もあればいいけど。

>>964
車種と年式書いてみな

今日モーターレブが1980円。
おまいら、買いますか？

>>967
ホンダ・4thプレリュードの購入検討中です。
６or７年式になると思います。
どうでしょうか？

>>969
ディーラーオプション無かったっけ？
社外品でもちゃんと付くデス。

>街乗りだけの、ストリートライトチューン仕様。
>ハンドリング気持ちい〜い、ワインディング仕様。

某サイトで見つけたんだけど、これって具体的にどういう意味でつか？
何をどう弄るとストリートライトチューン仕様、ワインディング仕様に
なるのか、解説おながい。

>>970
確かにあった・・・スマソ。

>>969
【車種】クルマ購入相談スレッド ４台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037708310/l50

平成10年式ノアのオイル交換に本日挑戦しようとする者です。
フィルタレンチは55〜75mmまでOKという汎用品を購入したのですが、
どうにもそのレンチそのものが入りません。
こう言うときはやっぱりエクステンション+カップ式レンチなのでしょうか？
だとしたらストレートへ直行して買って来るんですけど・・・・・。

ディーラーに持っていく気は更々ないし・・・・。
２ちゃんねらーの皆さん、アドバイスを頂きたく存じます。

＞966
メーカー系レンタカーが高すぎるだけ。
＞971
街乗り　　　信号直進ダッシュ命。
ハンドリング気持ちいい　ハンドルを切れば車が素直に曲がる。登坂にあったギヤ比。
直進ダッシュはわかり易いがハンドリングは実際に乗らないと想像しにくい。
しかしこれが車の出来次第で天地の差がある。

>>961
なぜレガシィにブローオフバルブ付けたいのですか？
型によってはエアフローの不具合が多く報告されているからその関係かも？

>>964
ホレ
http://www.rakuten.co.jp/liberal/445673/438995/

>>974
解体屋さんや整備屋さん（ディーラーでもいいか）で
使い古しのファンベルトをもらってきて、
それをオイルフィルターに巻き、１回よじってグイと回す。
意外と簡単に外れること多いです。
最初の一瞬が回ればあとはスムーズに回り出すはずなので、
軽く叩くとかすればそのうち回るかも・・・・

取り付けるときは手の力だけでﾀﾞｲｼﾞｮｳﾋﾞ。

あの配置じゃ手に力入らんから素直にレンチ買って恋

>>974
手で掴めない？　掴めるのなら１００円ショップなんかにある
「硬いキャップを緩めるゴム板ｗ」なんかで緩むよ。

ドライバーを斜めに串差しが一番早いだろう？

>>969
オプションで純正品があるのでディラーでつけてもらえる。
すまんが費用は不明だ。もと３ｒｄプレ海苔

車板に車のAA置いてるスレとかありますか？

>>974
よくありますね｡そういう事｡
どっちかというと､汎用より専用のカップ型の
方が使い勝手がいいですし｡
どうせ捨てるものですから､>>981さんのが
一番手っ取り早いでしょう｡
新しいのを締めるとき､かるく締めておくことを
お勧めします｡(整備屋さんはこれこわがりますね（笑）)

>961
まず、ブローオフ自体がレガシィに限らずあまり意味がない
更にレガシィはエアフロセンサーが弱いので
もしかしたらトラブルになる可能性があるし、
その場合もちろんエアフロは有償交換になる。
で、レガシィ用は３種発売されているけど、
ブリッツとサードは開放量を最大にするとアイドリングでエンジンストールする
（絞れば大丈夫…らしいが良く考えて）
ＨＫＳは最大でも大丈夫だけど音が小さい(w

ルームランプを付けっぱなしで一週間。見事にバッテリー完全放電でうんともすんとも言わず。

スタンドにヒーコラ言いながら持っていって充電頼んだけど、6時間後に「比重が
上がりません。バッテリーが逝ってしまいました。」って言われますた。

最近のバッテリーって完全放電したら、復活しないものなの？購入して１年くらいのパナソニック製なんだが。

>>986
購入時期やメーカーに限らず過放電してしまったらそんな物でしょう。
過放電したら元のような復活は無理です。

>987
レスサンクス。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>986
確実に寿命は短くなってると思われ。
勿体無いと思うなら、充電して使ってミソ！
セルが回らなくなってから、バッテリー買いなはれ！
安心が欲しいなら素直に買い換え。

俺なら後者。

>>988
ドンマイ！よくある失敗だよ、気をつけようね。

>>986
まともなバッテリーでスロー充電だと充電開始後5〜6時間後から急速に比重が上がるけど
漏れなら　完全放電させた物など充電せずに新品を売るよ。>>987さんの言うとおり回復は
見込めないよ。

ちなみにバッリーメーカーは放電最終電圧(10.5V)を切った物は　どんな場合でも保証の
対象外となるよ。

>989-991
レスあんがと。
充電代金2000円、新品バッテリー2400円なんで、新品バッテリー買いますた。

そう言えば、昨日の夜ルームライトちゃんと消したか気になってきた。

オイルフィルタ取り付けに締め付ける感覚は必要ない。
バッテリ　スロー充電出来るのは自前で充電器を持っている場合だけ。
新品を買った方が気分がいい。

久しぶりに親父の車乗ったら、油膜がひどくてビックリしました！
雨の日にワイパー動かすと、しずくが垂れたようなふき取りムラがすごいです。
夜はワイパー使うと、油膜が光の反射で視界が悪くなる感じです。
家庭用のガラスクリーナーや中性洗剤で洗って見ましたが、全然落ちません。
どうしたらキレイになりますか？

気が付いたら、ココは残りわずかですね。
新スレで質問してみます。

>994
自分でやるなら、量販店で売ってるクリーナーでコツコツ磨く
しかないと思うよ。（黄色いやつ）
短気起こしてボディ用コンパウンドなんか使うとねとんでもな
い事になるしな。
ディーラーでも格安でやってくれるから、そっちの方が結局安
くて賢いかも知れない。

>>994
キイロビンとかのコンパウンドが入った油膜取りを使用しる。

＞995
きいろびんの出番だ。
ギラギラの正体はシリコンだよ。ワックスの成分。

げと

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