　　　　【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう 7

1 ：1：02/10/21 10:24 ID:XGAk2VDy

　　Miniに乗るには最低２つの資質がいる
　　一つは細かいことに気づける繊細さ
　　もう一つは細かいことは気にしない大らかさ

>>2-5

2 ：1：02/10/21 10:25 ID:XGAk2VDy

MINI乗ってる人います？
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html

●　　現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？　　●
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html

ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html

ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう 2
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html

【　旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３　】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html

《　ＭＩＮＩに乗り続ける　》
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50

《　　　ＭＩＮＩに乗り続ける２　　　》
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50

【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50

3 ：野郎妻＠MINI海苔：02/10/21 11:19 ID:Mh/ygbQW

>1さん新スレ立て乙でございますです。
「最低2つの資質～」（・∀・）ｲｲ!!
ﾄｺﾄｺﾏﾀｰﾘ乗ってもぶん回してｷﾋﾞｷﾋﾞ乗っても良い車、それがミニっすね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 12:28 ID:NafdI1WO

乙カレー様です。　早速で申し訳ないですが。
９３年式のインジェクションミニに乗ってますが
このたびバキューム計を装着することになりました。
しかし不圧をどこからとればいいのかわかりません。
教えてクンで申し訳ないですが、だれかアドバイスください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 15:39 ID:eCiHLn+R

イエー！
新スレおめでたう！
>>1乙！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 15:56 ID:EzGrz8Xu

漏れのは95年式インジェクションミニなんですが、
ﾔﾊﾟｰﾘワイパーあたりの配線やばい・・・。
どうも接触不良っぽいと思ってたら､ワイパー使用時には段差越えの振動くらいで
ショートして電装系一瞬OFFったりして・・・。直さないと怖い状態。
ハンドルのところのカウル開けたらわかるものなのかなー？

7 ：6-280：02/10/21 17:01 ID:OmujH7iB

お疲れさまです。

気がついたら、ホーンが鳴らなくなってました（笑）
給料日まで待って修理だー。

8 ：ミニ：02/10/21 17:13 ID:fdPG3PV0

スレ立て乙です！
＞6氏
スイッチ部の不良ですか？余計にばらさなくていいところから
みたほうがいいっすね。ヒューズボックスとか・・・ってヒューズボックスって
室内でしたっけ？95年て。　そんなことも分からずにレスつける漏れは
逝ってよしですね。失礼しました。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 17:47 ID:tOYGzTxK

っていうか、前スレ消化するまでsage進行なんじゃないの？

10 ：３２９８：02/10/21 20:13 ID:rl2aHUQM

９５年式のヒューズボックスはエンジンルームですよ
ちなみに管ヒューズね
　
此処よか、むこうを沈めたほうが良くない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 21:32 ID:TYraYQeE

はじめまして。
今年の6月にnewMINIの黒を購入しました。
HPに画像を掲載してるので
よかったら見にきてくださいね♪
http://www.netaudition.ne.jp/emu/

12 ：駅裏mini：02/10/21 21:39 ID:9aA4jvCK

おおーっ!? 新スレやぁー!?　１さん乙!!

13 ：野郎妻＠MINI海苔：02/10/21 21:44 ID:Mh/ygbQW

>11（前スレの953？）さん、こっちじゃないですよぉ…
さっき前スレで新ミニのスレに誘導したのにその後こっちに貼られてて
しかも新ミニのスレには貼られてない、ということは…

↓くどいようですが新ミニのスレはこっちです
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031802726/

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 23:32 ID:oTAkTfBO

っていうか
>>11に惚れた。

15 ：ミニ２号：02/10/21 23:53 ID:Jp6OYmqr

１１、可愛い子やねえ・・・

16 ：4：02/10/22 01:25 ID:EHj3qyTL

バキューム計は無事解決しました。
ＥＣＵに行っている不圧ｾﾝｻｰからとることができました。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 03:14 ID:Gp3isq34

>>11
板違いですよ。
HPの宣伝に使うのはやめれ。
売り込みは正確にシレ。効果半減or無し。
さらに、ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞの君の顔、どう見ても「片桐はいり」かと。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 06:40 ID:w6BQryPs

インジェクションのピー音が鳴りっぱなしです。

これ、確か下回りの配線…をどーにかすれば直るんですよね？

エンジンかけても鳴り続けるのでコマッテマス！

19 ：３２９８：02/10/22 07:20 ID:YsSKRk/5

排気音センサー？の断線
それとも排気系統が異常加熱？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 07:40 ID:3AqnTu1e

片桐はいり…広瀬香美って路線ですな
どっちにしても、（・∀・）ｲｲ!!

21 ：17：02/10/22 09:57 ID:sbf22yfI

>>20
あの目、あのえら、「片桐はいり」以外ナシでは。
「広瀬香美」はage過ぎだよ。まあどっちにしても可愛くはねーな。決して。
あなたが良いなら良いで構わんけど、わしゃはNGじゃ。

しかし自信満々で顔まで出してるけど何者じゃ。
売り込みでも板違いじゃ効果ね～だろう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 10:32 ID:BtWcPHpN

なんだニューミニか。

23 ：20：02/10/22 11:08 ID:YrRiYjCS

>>21
（・∀・）ｲｲ!!っていうのは皮肉なんだけど・・・

>しかし自信満々で顔まで出してるけど何者じゃ。
ﾈﾄｱｲﾄﾞﾙらしいね(w
ってかホンモノのｱｲﾄﾞﾙっていうのは、他人が判断するものなんだが、
どうもﾈﾄｱｲﾄﾞﾙは自ら宣言するものなんだね。

工事中だけど、ﾌｧｿｸﾗﾌﾞもあるらしいし(w

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 11:28 ID:zbzTC4WN

排気音センサーの断線だと思いますが、あれは根元から
切ると鳴りっ放しなんですよね？

確か配線を…どーするんでしたっけ…？

教えてください…

25 ：ニコイチ ◆3vnsKsvf2Y ：02/10/22 12:03 ID:JxtYDM8F

>>23
本人が書き込んでるとは限りませんよ。
ページの上の方にネットクイーンランキングとかいうのがあった所を見ると、取り巻きいわゆる「信者」が少しでもアクセスを増やしてランキング上位にランクさせようとしてるなんてのも考えられますよ。

ところで、4速に入れてると時々抜けてNに入るんです。
どうも、エンジン（ミッション）が引っ張って行く感じなんです。
これって、運転の仕方に問題があるのでしょうか？
それとも、機械的な問題でしょうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 12:59 ID:lyymhDvK

>>11
鼻が巨根

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 18:00 ID:LF9Dw4FJ

>>25
君は賢い！！

28 ：961：02/10/22 18:02 ID:xNYIL2gM

> 本人が書き込んでるとは限りませんよ。

なるほど・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 20:06 ID:kTRQa90p

ステアリング交換しようと思いナットを外そうとしたら。。。
外れない。（TT)　しかも筋肉痛に。（ｗ
初歩的かつアホな質問なんですが、ナット外すのは右回し？左回し？
教えてください。（＾＾；

30 ：961：02/10/22 20:40 ID:xNYIL2gM

>>29
「時計回りに締める！」
　　「時計回りに締める！」
　　　　「時計回りに締める！」・・・

・・・っと大きな声で20回唱えましょう。　一生忘れないから（ｗ
あのボルトは固いっすね。

31 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/22 21:19 ID:kOIT0jOm

　の　の字を書く方向が締まる方ダス。反対が緩むダス。それと、緩んだナットは完全に外さないで
おいたほうがステアリングはずす時に安全です。ナットが緩んでも多分簡単にはステアリングは
外れてくれません。力任せに外すしかないんですが、ナットが掛かってないと外れた勢いでステアリングと
ディープキスする事になるやもしれません。こんなの常識？

ステアリング何に交換するんですか？もしかしたらナルディ？（少数派）

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 21:20 ID:kTRQa90p

＞30
Thanksっす。
明日にでもリベンジしてみます。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 21:39 ID:LF9Dw4FJ

懺悔（ざんげ）します。＜聞きたくない、と、おもいますが・・＞
自分は、整備が（モチ、ミニ）大好きです。
＜好きこそ、ものの上手なれ＞とか、言いますが
残念ですが、＜下手の横好きなんです。＞
今日、お休みだったので、整備＜恥ずかしいので、どことか
いえません。＞しましたが、途中でギブアップ！
近くの整備工場の整備士に、家まで来てもらい、
引き取ってもらいました。（恥）
でも、3回に2回はそうゆう状態なので、
整備士さんも、今度はドコ？状態でス。
いやな顔もせず、歩いて引き取りにきていただいている、
近所の整備工場様に、感謝・感謝の今日ナノデス。

34 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/22 21:59 ID:3r5jz5wk

あ、忘れてた。　　>>１さん新スレ立て乙です。

>>24
私の場合は（９４年式）、排気温センサーをたどっていくと純正メーターの裏あたりにオレンジの四角い物体がありました。
そこんトコで（ここの事ですよね根元って）線をつなげてもらったような気が・・・。
デメリットは排気温が異常でも気がつかないぐらいでしょうネ。

>>33
ヘインズ日本語版とかスーパーメンテナンスとか本みてます？
その手の本がないとうちら素人はキツイんぢゃないかと思います。
それと、最初から難しそうなトコは頼んでしまったほうがいいんではないでしょうか？
特にブレーキとかは自信がもてない限り触らんほうがいいかと。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 22:33 ID:z1k7MxvW

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1035289396/2

36 ：4輪ドラム：02/10/22 22:48 ID:9FcrDe7F

>31
いえ。わたしは全部外してからガコガコ引っ張り、
メガネが割れて目の上切りました。

37 ：３２９８：02/10/22 23:02 ID:51jMIy65

おいらの腕カじゃ、どうしても外れなくて
プーラーかまして
ムリヤリ外したよ。
ナットの大きさにはチトビクーリ。
十字レンチが使えるとばかり思ってた。

38 ：29：02/10/22 23:57 ID:kTRQa90p

>31
あら、もうひとつ解説あったのですね。ありがとうございます。
ステアリングとディープキスする気はないので、忠告通りに
頑張ります。
ステアリングはMK-3タイプのやつです。

39 ：３２９８：02/10/23 00:05 ID:oJGlQ/vN

今度、ジムカーナがあるんで
OILを4C-Rにしてみようかと。
どうでしょう？

40 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/23 00:16 ID:YYK8Zqsa

値段以外はおすすめです。Ｔを入れたことがないんで違いはわかりません。
入れたことがあっても多分わからないと思うけど・・・。

漏れは１５Ｗ－５０を使ってるけど、リーフのおすすめは５Ｗ－４０ダタな。たしか。
ジムカーナなら長時間ぶん回すワケぢゃないから柔らかいほうがよさげですな。

41 ：ミニ２号：02/10/23 00:52 ID:rN+yc7wA

ステアリングのナットは３３ミリだたかな？（古いのは２十数ミリってのもあったな）

ああ。ジムカーナやってないなあ・・

ワイパーはモーター周りの配線（コネクター）も見てね！

42 ：３２９８：02/10/23 02:25 ID:UL8UkYWp

＞３号氏
サンキュー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 10:05 ID:iztFlPeT

>25
それ、シンクロ逝ってるのでは？
でも４速のシンクロ逝くのってﾒｼﾞｭﾗｼｲ
２即速でその症状なら見たことあります。

44 ：初心者：02/10/23 10:12 ID:tMnsrFT7

1,2年後にMINI買おうと思っているのですが
皆さん、はじめて買ったMINIは
価格？
年式？
満足？
どうでした？金ためて100ﾏｿで'97ぐらいのを買うか、
60ﾏｿで'90ぐらいのを買うか悩んでﾏｼ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 12:06 ID:sgf5wdYE

価格：１００万
年式：９５年インジェクション中古
外装塗装付きで、足がコイルになってる以外は
ほぼノーマルだったんだけど、まあまあ満足っすね。
でかい故障も今のところ無い。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 14:27 ID:LCnGuZzz

ところでみんな12ヵ月点検って店に出してる？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 14:54 ID:6SaJWsuh

>>44
価格:75ﾏｿ
年式:'90y MINI1000
Mk2仕様，ｾﾝﾀﾒｰﾀ＆ｷｰ，ﾀｺｱｼ＆ﾏﾌﾘｬー，化けっと２脚，10インチ化
＆ｵﾊﾞﾌｪﾝ，ﾄﾋﾞﾗ下部ｻﾋﾞが数カ所．．
エンジンと足回りどノーマル．
20ﾏｿでKONIとST-2ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍｯﾄﾞ（中古），ｶﾑ，WEBER(中古)をいれますた．
6500rpmまでﾌﾞﾝﾏﾜｯﾃﾀﾉｼｰﾖ．
ｸｰﾗｰないけど．
ｻﾋﾞ浮いてるけど．
いじっても1.3には負けるけど．
最近2速ｼﾝｸﾛ弱ってきてるけど．

>>46
自分で毎月1ヶ月点検（W

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 15:11 ID:tUHwJfA0

前スレがまだ残って（以下略

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 15:37 ID:Ij0gvS9H

久しぶりにミニフリーク買ったがつまらなすぎ。

50 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/23 22:38 ID:m+epk8Bo

価格：ｺﾐｺﾐ２４１万
年式：９４年ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝＭＴ新車
新車で買ったのにもうあちこち錆が・・・。
Ｅｇは腰下どノーマル。カムもフライホイールも替えてません。
しかし、３速までなら７０００までキッチリまわります。
以前は４速でもキッチリまわってメーター読み１７０イキマシタ。
７２００ぐらいからヤバそーな音になるので７０００をリミットにしてます。
クーラー外しちゃったし、錆あるし、雨漏りするし、ｵｰﾃﾞｨｵ外しちゃったし、
ステアリング重たいし、オネーちゃん乗ってくんないし、１０００Ｔに負けるし、
アルトワークス、キャロルにも負けるし、えーと、あとなんだっけ？
でも楽しいからいいのだ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 22:56 ID:NnvAZdwD

5速みっちょん
やすくていいのがあったらおせーて
「うるさい」って聞いたけどどうなの

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 22:59 ID:Qiuk9TZT

>43
あ、それ折れだｗ
セカンドでアクセル抜いて走ってるといきなりNに・・・・ｗ
スンクロか・・・・
直すと高いだろ～なｗ

概算でどの位かな～・・・経験者２００字以内で提出してくらさいｗ
おながいすます・・・

53 ：ミニ２号#：02/10/23 23:21 ID:rN+yc7wA

新車で９１年に買って早１１年・・・・
あっちがこうなって　こっちがこうで・・・書き切れません
エンジンスカスカです、錆アリです、左右でホイルベース違います(T_T)

ﾐｼｮｰﾝはボックスの取付けブッシュが切れてたりすると入りが悪くなったりもするが・・・
抜けるのとは違うか(^^ゞ

５ソクミッチョンはクロス気味の方が楽しいらしいが・・・
うるさいってのは平ギヤの場合。
１００ﾏｿで９７年以降を買った方が手間いらず。
いじりたいならキャブ車で錆の少ないもの

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 23:36 ID:he/KS61I

キャブ化ぁー　キャブ化してーよぉー。

55 ：３２９８：02/10/23 23:49 ID:oJGlQ/vN

5年位前に９５年式の中古を120万で購入
当時はつなぎのつもりだった
購入時はエレガントなマーク２仕様だったのに
今じゃ、すっかりチバラキ仕様
フェンダーも切ったことだし
もう後戻りできなくなったよん

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 00:08 ID:Xu1MmGV/

９３年ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝＡＴ（修復暦あり）を２０ﾏｿで買って、２６ﾏｿ修理代をかけて
乗ってます。
乗り出してまだ一月経ってないから、調子とかはよくわかんない。
しかも、車検までに手を付けなきゃいけない個所も既にわかってるだけで何箇所かある。
ハイロー入れて車高上げなきゃならんし、バッテリーも弱ってて、きっと交換しなきゃいけないだろうし、
アイドリングの不調も直したいし、
あと、ラジエーターも水が漏れてる・・・
車検費用に何十万か余分にかかるんだろうな、きっと。

でも、今日、商店街をゆっくり流してて、若い娘に「かわいい～」って言われたから、
修理にかかったお金も時間もふっとんだ。
なにより乗ってて楽しいし嬉しい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 00:33 ID:3HfToOy4

93年　クーパー1.3i　５０万　をアメ車やさんで購入。
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ　ﾊｲﾛｰ　ｽﾊﾟｯｸｽで状態ﾖｼ　　だとおもったが、
かってすぐ　ひどいオイル漏れ、フロントパイプのフレキシブルジョイント部
のクラック、　フロント左のハブベアりング損傷等々でしょっぱなから、
ひどい出費に。
少し高くてもしっかりしたショップでしっかりした車体買わないと
結局金かかるハメになるということを勉強した。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 01:13 ID:eTikXuAQ

ミニ海苔３号さま

有難う御座いました。ふーん、
→排気温センサーをたどっていくと純正メーターの
　裏あたりにオレンジの四角い物体が

明日休みなんで見てみます。ただ、９２なんでね。どーかな。同じかな。
ちなみに、もっと手前の部分で結線したらダメですかね？

オレンジ色見つからなかったら…どーしようかな。

ウチのミニは７０００まで回したことないなあ。６５００手前
をリミットにしてるけど…パワーバンドもかなり外れるのでは？

１７０キロも出るの？ホント？出ないと思うけどなあ…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 04:15 ID:zJPEk1gV

車高がまた落ちてきた。
最近、ハンドルの重さと乗り心地のひどさとリヤシートへのアクセスの悪さが
みにしみて・・・そろそろなのかな。

セカンドカーに使うとファーストとのあまりのギャップにつらくなりますね。
かわいいだけじゃ済まされない問題がいろいろと・・・
誰かひきとめてください。

60 ：970Ｓ：02/10/24 05:10 ID:BYT9+10J

＞59
よくそこまで文句が言えるな。車がかわいそうだ。イイ人に譲り渡せ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 09:17 ID:cSn9XLoc

5速といえば、何故減速比が1.000以下のO.D.なんだろ？
5速を1.000（ノーマルの4速）にして、その下をクロス化したほうが需要ありそうだけど。
MINIをキビキビ走らせてたら、通常の5速は高速クルージングでしか用途が無いような気がするのはオレだけ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 09:21 ID:cSn9XLoc

>>59
MINIをセカンドカーにするからだよ。
ファーストカーにして、ゲタを用意すればいいだろ。
うちはMINIがファーストで、ゲタはレガシィワゴンだよ。
いくら、MINIが年に数回しか走行しなくても、あくまでも【1st】なのだ！

ステアリングの重さも、アレに慣れてればそっちが良くない？
国産のパワステなんて軽すぎて気持ち悪いだろ。
乗ってて楽しくなくなったら降りた方がいいかもね。
ムリして乗り続ける必要はないかと…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 09:54 ID:7k6+dG9U

>>61
ミニの使い方によるだろうけど、ミニで高速巡航とかしないならそれｲｲ！
でも4ｿｸ車で高速120km巡航越えると会話ﾂﾗｲ。。。

>>52
ｼﾝｸﾛ交換ってことは猿人おろしてﾐｼｮｰﾝｹｰｽはずして、、って作業になるよ。
店にも寄りますが、最低20ﾏｿ～でしょう。
でもｼﾝｸﾛ逝くくらいだから他もそろそろキてるんじゃない？
いっそﾐｼｮｰﾝごと新しいの、お金あれば5速ﾐｼｮｰﾝにかえるとか(w
あ、ﾄﾞｸﾞﾐｯｯｼｮﾝにしたらｼﾝｸﾛの心配とｵｻﾗﾊﾞﾀﾞYO（w

ところでｽﾄﾚｰﾄｶｯﾄのﾐｯｼｮﾝってどういうﾒﾘｯﾄがあるんですか？
換装したﾋﾄ情報ｷﾎﾞｰﾝ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 12:24 ID:qjUjkwUC

とりあえず８０キロで１５００回転、１００キロなら
２０００回転以下でクルージングしたいなあ。

３０００回転で高速道路を走り続けるのは辛い。

何とか五速導入したいけど。全部で５０万円くらい
かかるかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 14:32 ID:+IkDfBo8

ジャクナイトのストレート５足入れてるけど、音がきもちいよ。
ずーと前にヤフオクで１５万で落札して、自分で取り付け。

ここにちょっと書いてあるyo（漏れのHPぢゃないけど）
http://homepage2.nifty.com/KSCC/gia1.htm

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 16:28 ID:7QTT2O1v

シフトストロークが長いからねぇ・・・なまじクロス化すると余計忙しくなる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 17:34 ID:XamyMmGY

やっぱ年式は９７年以降が無難かな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 20:01 ID:D352vdh5

そういえば、カーステを自分で取り付けたときに、
アクセサリー電源の配線についてたヒューズボックスを
いらないだろうと思ってはずしちゃったんだけど、
これで問題が出るとしたらどんなのかなぁ？
どっかでショートしたときにカーステなどがあぼーんするくらいかな？

いや、ヒューズならエンジンルームにもあるだろうと
思ったから取ってしまったんだけどね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 20:17 ID:3HfToOy4

62に禿しく同意

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 20:49 ID:034Wx1dp

59の言ってる事は、修理とかで改善出来ない部分だから・・・
そろそろなんじゃない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:40 ID:rT0+fTW4

最近、人が増えていい感じ！ｗ

MINIはまだまだ元気です！

72 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/24 23:42 ID:T5LlD3g7

ヘリカルギヤはおよそ１００馬力ちょいまでしか耐久性がないので
それ以上のエンジンの場合は平ギヤするのだそうでし・・

だからEgノーマルの人はヘリカルで十分。

市販の５足はやはり高速走行用の目的なんでしょうね。

○先日買った２０年前のランタボ＜静でつまんない（ノーマルだが）
○先日借りたブルーバードシルフィ＜ふわふわ足、かっくんブレーキ、
　やけに耳障りなタイヤノイズ

で　やっぱりミニが一番！！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:44 ID:tP9IguuW

クラッチ交換っていくらぐらいかかるもんなんですか？
みなさん～～

74 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/24 23:46 ID:T5LlD3g7

う〜　最近自分でやるから工賃はわかんな〜い
４〜５万では？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:48 ID:tP9IguuW

自分でできるもんなんですか？
工具があれば？？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:56 ID:zvM66L7G

以前ショップに聞いたらミニによるそうです<クラッチ交換
うちのクーラーなしの1000は楽々交換できますが、最近のミニはエンジンルームぎっしりではずすもの多いからねー。
とりあえずショップにきくがよろしかと。
うちのミニで40K円でした。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:00 ID:RAIIelCQ

おー俺のもクーラーなしの１０００ｃｃだ！ってことは
簡単にできるってことですかね？(笑）

78 ：961：02/10/25 00:56 ID:GmeCHyME

>>77
工具代、時間、リスクを考えるとやってもらった方がずっといい罠・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 01:03 ID:RAIIelCQ

実はクラッチ買ってあるんですよ(汗）
これをどうしようかと工具もあるし場所も時間もあるし・・・
できることならならやりかた知りたいっす

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 01:28 ID:W2bisuXq

もうすぐミニﾃﾞｲだすね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 03:57 ID:9NT9/CSo

みんなミニディいくの？
ミニフリにちょっとした集合（出発点）場所みたいなのでてたねぇ
ツーリング気分が楽しめそうだ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 03:59 ID:9NT9/CSo

じゃなくて
『クイズラリーin FUJI、クイズを解きながらMINIでゴールを目指します』
ってヤシなのかな？
だれか情報くれい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 04:09 ID:QjP7KHgI

ミニ海苔やめて１０ヶ月今乗ってる車も（smart)も好きだけども
やっぱりミニも忘れられず。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 08:49 ID:+Bl5hJ31

うちの行ってるＭＩＮＩ屋では、キャブ車の工賃を基準にした場合、
1.3iは1.5倍、これにACやATだった場合は2.0倍くらいだそうだ。（あくまで概算で）
補器類見ればそれも納得できるけど。

もちろん、オイル交換やタペットあたりの作業はそう変わりはないみたいだけど、
やっぱクラッチとかミッションとかエンジンに直接手が入るような作業は変わるらしい。

ところでエンジンの脱着ってどれくらいが相場なんだろ？
上記の店は4ﾏｿくらいだけど。
作業が大きくなって全体的な金額が上がれば多少値引いてくれるが

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:28 ID:fivw1tKC

クイックシフト入れたらミッション痛めるって聞いたんですが、何故？？
ストロークの長さが辛くて導入を検討してるんですが。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:31 ID:7oQh6/JD

>>73
漏れ、前にクラッチ交換を頼んだ時は約12マソだった。
車はInj、A/C付きね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:48 ID:krFUO4+d

９７年インジェクションモデルにキーレスエントリー着けたいんだけど、
なんか注意点ある？
パーツ取り寄せて自分でつけられるものかなあ

DIYで２～３時間でできるようなら挑戦したいんだが・・・
配線にいまいち自信なし。
やっぱショップにまかせるべきなのかな？

88 ：961：02/10/26 00:23 ID:NBMuSz/h

>>84
っていうかさりげなく安くないですか？
何処の店かヒントだけでも与えてみてはくれませんか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 01:03 ID:/20zYrIU

ここのＮＥＷＳ→ＴＯＰＩＣＳ→キーレスエントリー装着を読んでみて
自分で出来そうか判断するといい。To-Fit製だけど２～３時間では無理だね。
http://www.minitsu.com/

90 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/26 01:57 ID:FpaG2MHu

クラッチ交換のみそはプーラーでフライホイールが抜けるか！？
ってとこにかかってます。
走り込んだ車だと抜けないんだコレが！！
まあ　レーシングカーでなければ　それほどでもないかもしれんが・・・
はまると生半可では無理です。
泣きたくなります。＜プロが・・

しばらく作業途中のままで車をほおうっておけるならどうぞ(^^ゞ
そうそう　同時にラージシールは替えて置いた方がよろしおまっせ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:00 ID:f19eLEf5

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 15:32 ID:ZVSl4vHJ
チト、ジャンルが違うけど所沢の亀トレーディングって英車屋は
ミニクーパーのレストアで１０００万円のボッタ請求してくるらしい。
頼んでないのに勝手に付けたアーシングの取り付け工賃５万円だってさＷ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:31 ID:wWYF77fU

>91
GTSでもそんなにしないっしょ。
亀交換ってうさんくさい店だったのか・・・

以前行った事あるけど、忙しそうに店員に無視された挙句、放置プレイされました。
友人の評価ではまあまあ正当価格工賃のお店ということだったが・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:16 ID:mtyP4WAI

>>92
織れが聞いたのはハイローの車高調整工賃が１台分で3マン。
バッテリー交換が2.5マン。

車高調整やバッテリー交換って技術いるの？ｺﾜｲﾖ･･･

94 ：961：02/10/27 00:32 ID:o18K71U7

>>90:ミニ２号さん
↓プーラーってコレの3本爪で小さいタイプでいいんですかね？
ttp://www.norenz.net/minitada/basic/tool-j2.htm

いや、実は私もチト興味が・・・

95 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/27 01:08 ID:6clJ75Tr

>>58
実測１７０はでてないでしょう。あくまでもメーター読みです。
パワーバンドもかなりはずれます。パワーついてくるのは６０００くらいまででしょう。

昔もらった壊れたＥｇ、プーラーないんでそのまま放置・・・。犬の毛だらけでもう１年以上だな。
１１スタッドのＥｇてクパＳ用なんですかね？クランクとかいいやつなのかなぁ？９４年式に流用できるんだろうか？

昔のモノ・マガジンにミニ用のバッグの記事があった。
イタリアの北北東にあるフェラーラ地方のバッグメーカー、フェリージ社のヤツだそうだ。
ミニがリュックを背負っている姿をコンセプトに開発されたものでリアトランクフードに
独自の金具を引っかけて装着できるようになっている。と書いてある
２個で1組２万９０００円　一寸高いな。買った人いる？
リュック背負ったミニを見たことある人います？

オートジャンブルの　vol ４７で　７の記事のトコに
ダブルコーンシンクロのことが載っていた。ミニ用のシンクロの開発を
予定してるそうだ。漏れのミッション壊れるまでにできてくんないかな？
左の足首を捻挫したときノークラッチシフトの練習をしたんだけど
その時にだいぶ無理させたからなぁ。いつ逝ってしまうかワカラン。

96 ：ニコイチ ◆3vnsKsvf2Y ：02/10/27 09:30 ID:8kOGc3XW

今朝MINIで走ってたら、隣のレーンから割り込んで来た車に思わずクラクション。「ふぁふぉっ」という何とも力無い音。
何か脱力してしまった。

97 ：84：02/10/27 13:32 ID:y25Cdiw4

>>88
そうなの？
あ、でも北海道の店なんで聞いても仕方ないんでは？＞本州ですよね？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 14:22 ID:B+2VHNxc

>97
埼玉が本店な店？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 14:29 ID:NuKltdiN

皆さんにお伺いしたいのですが
ﾐﾆは衝突に弱いんでしょうか？

先日、軽自動車で信号待ちしてた所
思いっきりオカマを掘られ
腰痛に苦しんでおります。

そんな心配をするようでは
ﾐﾆには乗れないのかな。。。（鬱

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 15:04 ID:5i6UlCK8

>>99
> 皆さんにお伺いしたいのですが
> ﾐﾆは衝突に弱いんでしょうか？

なにしろ1960年デビューの車ですから、衝突安全性能は期待できないと思いますよ…

101 ：97：02/10/27 16:09 ID:DWT2Kl/S

>98
100%違う（きっぱり）
あそこには絶対行かない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 16:19 ID:wfPJQHlw

フライホイールが取れるか取れないかが問題なんですかね～
それってフライホイールが外側に来てるやつの話ですよね～
フライホイールが内側に来てるやつはどうなんすか？？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 17:19 ID:mrqc8ADG

>>92
前、あの店で作業を「夜でもいい」と言ったら
閉店ぎりぎりまで待たされた事があった。
お金持ち向けの店って印象を受けた。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 18:34 ID:0J42s4+f

>２号さん
今回のミニディもフリマやるんすか？
何か貰いに逝きます（爆）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:06 ID:qgroj5mA

亀ね。漏れもバケットシート通販で注文したけど、在庫がないので
少しだけ待ってくれといわれ連絡ないまま４ヶ月。
こっちから何度か問い合わせしたけど、あまりにもの対応の悪さに、
ｷｬﾝｾﾙしますた。　在庫ないなら毎回広告に載せるのやめれ。
と、、、。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:51 ID:oAjH07eR

>>99
あんまミニの事故車って見たことないな・・・
単独事故するほどＤＱＮな運転する人がいないって事だろうけど。

ドアの閉まる音は、昔乗せてもらったポルポルと同じ音で(ビートルと同じ
音とも言うが)いい感じなんだけど、衝突安全性は低いはず！
正面から衝突したらｴﾝｼﾞﾝが室内に入ってきそうだし
リアはあんなに短いし・・・
あ～あ、ロールバーいれよっかな～?

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 22:06 ID:BzF82njm

電圧計を取りつけてみたー。
カー用品店で売ってる液晶のやつだけど、機能的には十分だとおもう。
ちゃんとしたメーターつけるまでのつなぎ。
しかし、ワイパーが一番電気食うってことがわかって嬉しいやら悲しいやら。
ワイパー２段目とヘッドライトＯＮで11.5Vまで低下・・・。こりゃつかえねー。

108 ：野郎妻＠MINI海苔：02/10/27 22:45 ID:PUGX641N

>>99さん
衝突に弱いかどうかの答えとはズレてしまうかもしれませんが
自分は以前高速道路で渋滞の最後尾で突っ込まれたことがあります。
リアガラス粉々、トランクべっこり、ルーフまでひん曲がってしまいますた。
後部座席に誰か乗ってたら…とか、ガソリンタンク直撃だったら…
と思うと((((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
もちろんそのミニは廃車ｻｰﾝになりますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
人間達は幸いにも鞭打ちだけで済んだのですが
今でも天気が悪くなって来ると首が重くなります…

でも今でも懲りずにミニ乗ってますです(笑

本日フロントブレーキパッドを交換しますた。
結局EBCグリーンスタッフにしました（ふらっと行ったショップに売ってた）
思ってたより作業が楽チンだったのと、純正より安いのに
利きが良いので嬉しくなりますた(^∀^)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 23:08 ID:GFXLFMoQ

＞103　＞105
そんなにひどい対応された？
漏れは所沢に引っ越す前（練馬にあったとき）に何回か逝ったことあるけど、
そんなにひどい対応はされなかったよ？
確かに額が高くなればなるほど対応が良くなる感じはするけど、
額が安いから対応悪いってことは無かった。
むしろ目黒通り沿いの店の方が酷かった・・・

110 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/28 00:00 ID:IJjwgOID

>>103
閉店って何時？
＞お金持ち向けの店って印象を受けた。
確かにそんな感じはするけど（行ったことないから広告、ＨＰ等のイメージ）
しかし、パーツは安いよね。だから代わりに工賃は一寸高めなのかもね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:11 ID:LKaVOh9O

>>109
たまたま運が良かったんだね。
漏れの時も超感じ悪かった。
>>110
一寸どころか相当のボッタだと近所のミニ海苔の間では定説ですが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆.Yux5iOaug ：02/10/28 00:16 ID:2wT0by+3

>>109
ついさいきんも逝ったけど
対応は悪くないとおもうなあ
買い物（在庫）しかしないからかな？

あ、でもコーシーは出してくれなくなった
自販機で買えってこと？

113 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/28 00:19 ID:AMpRer5E

ん〜　知ってるお店が色々批評されるのを聞くのは興味深いですね〜(^^ゞ
いつもパーツ購入と車検でお世話になっているものでなんとも・・・

一つ言えるのはパーツの安さでしょうか・・・パーツの在庫も多い方だし
工賃については頼んだことがないので（タイヤ組込み以外）ノーコメント。

フライホイールは前期後期とも外れない時は外れません(T_T)
プーラーは汎用のモノで外れるのかなあ？使ったこと無いや
自分は、爪の代りにボルトをフライホイールにねじ込んで
引張る　専用の工具（安物ですが）なもので・・・

衝突安全性は全く期待できないので、自分の運転技術と安全確認
で　事故を未然に防ぐしか有りません。
まあロールケージでちょっと剛性アップ(^^ゞ　かな？

ミニデイ？　行きますとも！！（笑）
まあ　新製品は有りませんけど・・・
帰りの温泉とほうとうが楽しみでねえ（≧ω≦）

114 ：109：02/10/28 00:42 ID:K0vNqY/I

＞111
まぁ亀も所沢に逝っちゃったから、もう逝くこともないと思うんだけど。
城西、城北地区で安くて愛想のいいお勧めの店ってあるのかな？
とりあえず知ってる店思いつくまま書いてみるけど
板橋区17号沿いF
練馬区千川通り沿いR
中野区環七沿いT
ぐらいしか思いつかない（鬱

115 ：961：02/10/28 01:48 ID:lmxhHbAT

>>101
ホッカイドウですか・・・
埼玉が本店な店だと思ったんですけどね。
HP見る限りしっかり仕事してくれそうな印象あるんですけどね～

>>113
そうですか～
プーラーって安いのは安いけどなんか壊れそうで・・・
高いのはアホほど高いですしね。

116 ：99ｱｰﾓﾝﾄﾞグリーン：02/10/28 01:52 ID:ceHwYRD9

カーナビを自分で取り付けたいと思いたち
現在物色中なのですが、車速パルスはどのように取ったらよいのでしょうか
99年式です（97以降モデルというのでしょうか）
ミニ只など参考に見ますが今ひとつ解かりません
ウルトラ（永井電子）から装置が出ているようなんですが他にもあるんでしょうか？

どなたか良きアドバイス頂けませんでしょうか　宜しくお願いします

ちなみにカロッツェリアのAVIC-X99かケンウッドのHDZ-2570iTSを考えてるんですが

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 07:36 ID:NBw8fh5b

>>116
私、永井のを使っています。これだったら
どのナビにも使えるでしょう。
取りつけはスピードメーターケーブルに
かませるもので、DIYは難しいかも知れませんね。
私はディーラーに付けてもらいました。（センサーのみ）
タイヤを磁化するタイプも有りますが
イマイチ信用できなくてやめました。

118 ：98赤白クーパー：02/10/28 09:09 ID:8Fr4n+J9

>>116さん
　私も以前同じような質問をしたんですが、ｶﾛｯﾂｪﾘｱのカタログの最後の
ページに外車用の車速パルスの部品が載ってましたよ！
値段は高いけど。一度検討してみては？
私は今画面をどこに置くべきか考え中です。
116さんはどこに置くつもりですか？

119 ：97：02/10/28 11:24 ID:J2nl8fvi

>>115
広告やHPで判断するのはリスク高いと思う。
もちろん良い店も沢山あるだろうけどね。
オレはあの店やあそこの客のミニを数年間見てきたけど、
正直どうかな？とは思う。（別に存在を否定しないが、マスコミで語られる程ではないと思った）

ただ所詮ショップって、その人の合う合わないだと思うから、
誰かが（・∀・）ｲｲ!!と言ったからといって、自分にも良いともいえないし、
また逆も然りだと思うよ。

たとえば工賃にしても自分にとって高いか安いか？だと思う。
保証（形式的なものでなくて、不具合出た時の対応とか）しなくていいから安ければ安いほどいい
って判断と、多少高くてもいつもいやな顔せずに見てくれる（特にカネ取れない状況等）のが
良いって判断と、どっちもアリだと思う。
カネ払ってるから客が偉いとも思わないしね。ミニ屋といっても基本は人づきあいだと思う

120 ：99ｱｰﾓﾝﾄﾞグリーン：02/10/28 11:57 ID:ceHwYRD9

>>117さん
ミニ只に出てたやつですね。DIYがどのように難しいんでしょうか。
専用工具が無いと出来ないのいか技術（腕）や知識的にDIYの範囲でないのか。
ありがとうございました。

>>118さん
カロにありますか！。カタログ見てみます。
取り付け位置は私も散々悩みました。インダッシュだとモニターがクーラーの噴出しを
ふさぐ形になるし、クラッシュパットの上だと邪魔（というより前が見えない。危険）だし。
が、クラッシュパットの上に支えを貼り付け支柱をぶら下げるタイプ（こんな説明で解かります？）があるんですよ。
前からあるのか知んないですけど。
私は灰皿上部のクラッシュパットに貼り付けて灰皿を隠すようにクーラーの噴出し上ギリギリ位から
吊り下げて付ける予定です。
この金物「オートウェーブ晴海店」にありました。
邪魔にならずにばっちり付きそうですよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 15:36 ID:zoIKMsIt

>>100さん
>>106さん
>>108さん
お答え、ありがとうございますた。

やはり安全面には不安があるのですね。
オカマは回避できないし。。。

でも、やっぱりﾐﾆは魅力的でつ♪

遅ﾚｽ、ｽﾏｿでつ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 16:20 ID:mwGENuTM

所沢のショップは練馬のときから行ってたけどパーツしか買ったことがない。
聞けば答えてくれるが愛想が全然ないな。

東久留米の店は逆にネットとかで顔だして愛嬌だしまくってるからムカツク。
行ったら行ったでショボイショップだったし

目黒通りの店は鼻高でむかつくし

相模原の店は作業が超適当♪。広告に載ってるオールペンなんぞしたら、ムラムラで帰ってきた友達がいたな。
漏れも出したが、電装系がグチャグチャになって帰ってきたよ。ライトつかないし
あそこには出すな！とミニ糊として言っておくよ。

今のところ工賃、店員がイイところは坂戸のＴだな

でも今は自分でほぼやるんで、所沢の店で買って自分でやってるよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 17:33 ID:5A8LbJiz

相模原の店は漏れの印象だと、
作業がいいかげんってのもあるけど、
それよりも納期守らないって感じだなぁ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:21 ID:KQl/8vqO

所沢のショップでタイヤ買った時、032Rを勧められたよ。
通勤車だって言ってるのに。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:55 ID:X9EzTR/0

>124
そりは、通勤も本気で走れ！ってことか？ｗ
・・・・渋滞に032R・・・ｗ　
亀さん、レースばっかりやってると街乗りの客が（略

パーツ購入で世話になってるしな・・ｗ

126 ：すー：02/10/28 20:10 ID:X/1MjNfD

府中の免セン通ってると、近くにミニの店があるんよ。
ガレージ～ってとこ。車買ったら行こうと思ってるけど、誰か
評判聞かせてくんなまし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:17 ID:4/Sjd4KN

熊本の3号線沿い（川尻のあたり）に有ったミニのお店、無くなってましたね。
仕事で3号線を通る時、あの車を見るのが好きだったのに・・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:52 ID:TBHaAnkr

ここぞってなミニ屋（旧車屋）って案外広告出さないもんだよね。
こんなところに！？ってのたまに見かける。

129 ：３２９８：02/10/28 20:59 ID:rYFy1s+c

通勤に032Rを使ってる漏れって・・・

でも安全運転だよ
だってタイヤがもったいないんだもん。
減るの早いし。
それに幅広OVFに合うホイルを買う金無し。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 22:02 ID:TBHaAnkr

オレ的には、Dの93Jよりは持ち良いように思うけど。
あれ、7分山くらいになると、とたんに排水性悪くなるような気がするんだけど。
BSでも165/70/10が出してくれると嬉しいんだけど、出ないだろうなぁ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 22:03 ID:TBHaAnkr

あ、032Rと93Jの比較っす。
サーキットでの挙動も032Rのほうがｼﾞﾜｧってくる感じで良いかな？

132 ：117：02/10/28 22:29 ID:hm3dwlrK

>>120
両方だと思います。
inj車でケーブルの取り付け外しが大変そうだし
万が一、ケーブルが切れた場合の事を考えて
やめました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:41 ID:8OtwQBix

ショップの○×評価面白いな～。

折れも相模原のメチャクチャな仕事に愕然。部品取り付け頼んで１週間後に
取りに行ったら車内傷だらけだしホコリでザラザラ。二度と頼まん！
〝レストア済み〟って売っている車に錆出てるしなぁ・・・。

ところで亀タンの通販を考えているんだけどＨＰを見ても送料が出てないのね。
何円以上で送料無料とか有るのかな？買った人、教えてくらさいませ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 00:45 ID:Ia64vOkB

吉祥寺に、ミニを愛でながら茶を飲める店が有るそうじゃないか
たまたま街BBS行ったら、そんな事が書いてあった
でも、肝心の店が分からねぇ　
駄目ぽ

135 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/29 00:52 ID:Nm5/qgpx

>>134
そりは五日市街道沿い、西荻窪との中間の位置です。
近いんだが行ったこたあ　無い・・

東八道路のあそこはイイと思いますが・・・
レースは強いね・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:13 ID:5FjX3Oq+

亀のﾚｽﾄｱﾎﾞｯﾀｸﾘ話は漏れも聞いたよ～。
それもｶﾅｰﾘ信頼できる業者筋からね。
業者間では噂広まってるけど、そろそろﾕｰｻﾞｰにも届く頃か。
ﾄﾝﾃﾞﾓ店には要注意だね。

137 ：134：02/10/29 01:14 ID:C/1gAipM

>>135
有難う御座います。早速次の休みにでも行ってみますです。
あ、俺明日休みだ・・・。じゃ、明日いこっと

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:38 ID:IFCHSpHC

>>126
＋十？
アソコは昔は評判よかったけど、最近姿現さないなぁ
ミニフリに出てる？
エンジンはしっかり組んでくれるみたいだけど。

ここの人タチってみんな関東なんかい。

でも安い金払って相模原見たいな所（実際高いけど、普通かな）
よりは亀さんで、ちゃんと料金見積もってもらって、
しっかり仕上げてもらった方がよくないか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 02:06 ID:zxObQUto

ショップの評判って、実名出すのはどうか？と思う反面、
自分でいじれる限度がまだまだ低レベルな今の俺には死活問題なので、
大変参考になる。
ショップの人達（特に自社でＨＰ立ち上げてるショップは当然ココ見てるだろうから）
も、ここの意見が、ショップ側の対応にも反映されたら嬉しいね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 02:30 ID:2T8X6v24

そうだなぁ。
俺のは相模原で純正色じゃない色で塗ってもらったから、
板金系は相模原でやってもらわないとならない・・・。
はやいところ塗り系のは済ましちゃって、他の店に
ご厄介になりたいものだ･･･。
最近気に入ってるのは目黒の。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 13:01 ID:O87/JQXv

アウトデルタだけはダメ。絶対オススメ出来ない。

アンダーガードでジャッキアップするし、タイヤ付けたら４輪とも方向が逆。
センターマフラー付けたら斜めに付けられてセンターじゃなくなってた。
そのクセ工賃バカ高。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 14:04 ID:Uy5qgoDJ

所沢の亀さんの工賃が話題になっていたようなので，ちょっと参加します。
もっぱら亀さんで世話になってますが，私の場合は毎回明細書に工賃の記入
がありますよ。たとえば左右のボールジョイント全交換で工賃32000円。お
そらく１箇所につき１時間8000円の計算だと思います。こんなもんではない
でしょうか。対応も悪いと思ったことはありませんが。
相場はもっと安いんですか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 17:20 ID:mk2FPDrj

折れとしては・・
パーツ購入・・亀さん
作業依頼・・車庫MINIさん
って感じかな・・ｗ

車庫MINIさんの噂キボーンｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 17:28 ID:qonSheNe

車庫MINIってどこ？GMじゃないよね？

145 ：29：02/10/29 18:02 ID:JfL5LS56

無事ステアリング交換完了。(^-^)v
柄の長いやつ買って来て試したら前回の筋肉痛が嘘のように
あっけなく回せた。（ｗ
で、運転してみた結果、ハンドル操作が軽くなったのは良いんだけど、
ステアリングの握る部分が細い細い。
あそこって革張るの難しいのかな？

146 ：亀が名無しでｶｷｺ：02/10/29 18:16 ID:iQt3mznU

>>138 & >>142 =　亀

一匹業者が釣れたようです。
必死の反論ﾀｲﾍﾝですねＷ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 20:49 ID:TTVy9WIj

>144
GM
ガレ＊ジミニ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:27 ID:Ia64vOkB

一時間8000円ってちょっと高くない？
普通6000円ぐらいじゃないの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:41 ID:rcMByTfK

>>145
どんなステアリングに換えたの？操作が軽く細い・・・大昔のオール樹脂？

ところで今週末にミニディが有る事を新ミニ海苔達は知っているのかな？
３０５みたいに部品屋＆デモカーが来るかもしれないのに。
しかし会場で歴代ミニを一斉に並べるけど新型は除外されてるあたり
ＭＳＡったら露骨～（Ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:50 ID:v7niHvXk

埼玉県の新座市に有る、十万円でオールペンするミニ屋に御注意
他店の悪口を言って、ユーザーサイトに立って、ボッタクリホーダイ
ホントはアメ車屋のくせに、儲かるから、ミニ屋やっている、
エンジンなんか絶対いじくらせては逝けません

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:56 ID:kvmIHekV

確かミニ○山も時間8000円だったはず・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:07 ID:H9A4OvjW

ショップ評価おもろいね。
荒れない程度にどんどんやってくれ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:44 ID:/4RTFK3N

京都にもイタい店があるﾖ　　西の方にne…

あそこには近付くな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:55 ID:/C2Z1gbB

埼玉のクリスも痛いよ。

コンニャク屋がミニやさんやってんだから。あのエロ社長
まだいい加減なフルレストア車売ってんのかな…

フルレストアなのにボンネットにアバタが…

あそこのレース成績がいいのも裏があんだよね。金積んでまで
勝とうとすんなよ！コンニャク屋ぁ！

ﾃﾞﾓﾊﾟｰﾂｶﾀｰﾘｼﾃﾏｽ。ﾎﾞｿ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:22 ID:mOC3NCMV

国産ディーラーは6,000/hが相場みたいだけど、
MINI屋は8,000/hあたりが相場では？
もちろん作業内容で変わるとは思うけど。
たとえばオイル交換が何だかんだで30分くらいかかると思うけど、4,000円は取らないし。
よくあるマフラー交換やエアクリ交換などは上の相場よりは単価安くしてると思う。

本格的整備なら8くらいはオレ的には許容範囲。
やりっ放しの6,000円よりは、アフター付きの8,000円を選ぶな。

>>143
それって亀で買ったパーツを車庫で取り付けたりしてもらうってこと？
もしそーなら、イチバン店に嫌われる客だよ。
個人的にも仲良いMINI屋でそういう客がイチバン困るって言ってたんで。
仮にパーツ自体の不具合で何かﾄﾗﾌﾞっても、責任の所在がはっきりしないからだそう。
あと○○（別の店）では幾ら幾らだから、その値段にしろって値切る客とか。
「うちはコジマじゃねー」って

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆.Yux5iOaug ：02/10/29 23:35 ID:geTpefq9

>>150
漏れはあそこでエレメント手締めされて
ダダ漏れ　
直後に旅行だったんでしゃれにならんかったｙｏ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:45 ID:tBcasPK4

>155
いくら折れでもそんな酷い事しないだすｗ

自分で出来る範囲のパーツ購入＞趣味＜亀さん

自分で出来ない作業＆付帯部品＞性能維持＆保安部品等生命に関わる＜車庫

かな

158 ：３２９８：02/10/29 23:47 ID:+mb5gLKG

↑
なんか凄いコトになってますな。
2chらしくて興味深く読んでまぷ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 00:03 ID:hrcGEGVa

>>155＝亀

＞本格的整備なら8くらいはオレ的には許容範囲。
＞やりっ放しの6,000円よりは、アフター付きの8,000円を選ぶな。

＞「うちはコジマじゃねー」って

自作自演だと思うと腹イタイ（ﾌﾟｯ

160 ：３２９８：02/10/30 00:23 ID:KEx69/Hy

でも亀のグリーンのレースカーって良い色だよね。
相模原のスプリントもカッチョイイ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 00:23 ID:+3GPIHgN

>>156
エレメントは手締めでｏｋ。締め方が緩かったと思われ。

162 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/10/30 00:36 ID:wt1c2ye3

あやややや・・・
何か有名処？のショップは全部×か？（笑）
所沢の住人なんで亀さんも車庫さんも近いです。
亀さん一度行ってみたけど対応は良かったと思うけどな・・・
へインズのワークショップマニュアル探してて結局、無かったけど
『改訂版が出るので少し待って下さい』って教えてくれたし。
（亀さんに行く前に川越の某店では『廃刊！』の一言）
亀さんに作業は頼んだ事もないのでわかりませんが・・・

車庫さんは車検、整備共１２年お世話になってますな・・・
まぁ、人それぞれショップとの付き合い方が有ると思うので何処が良いのかは、
実際に行ってみたりして確認してみては？

163 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/30 00:42 ID:6SY8+Iq8

書込みを自作自演等あざ笑うのは２chの常套ですが、マターリ基本のここでは
一つ静観して　色々な書込みを楽しもうではありませんか・・・

エレメントを工具で締めると歪んで漏れるよ・・・

164 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/30 01:20 ID:cJTe2KAL

＋十ﾁｮﾄﾜﾗﾀ
車庫って美慰手区？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 01:35 ID:kB/QQtZ8

>>137
あまりショップの良し悪しをいうと荒れるので静観していたのですが？
老婆心ですが、やさしい対応を期待するなら東八のG*10に期待するのは酷かな？
本当に深刻なトラブルを抱えているときはここほど心強いSHOPは無いと思いますが？
それ以外なら、評価が分かれる店ですよ。その辺を考慮したほうがいい店だと思います。

166 ：29：02/10/30 01:56 ID:7p0U3bM8

>149
MK-IIIタイプっす。ヤフオクで当時物って事だったけど
実際はどうかわからなかったり。。。
あれってオール樹脂なのかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 05:12 ID:SLrp/aAt

>>155
ttp://www.turtle-trading.co.jp/buy.html
見てみなよ！他より安くだってさ！コジマじゃねぇか。

ちなみにどっかのサイトで新山千春が乗ってるって書いてあったけど、
あれ兄タンのMINIだよ。
車庫MINIでお世話になってるらしいYO
千春タンはまったくMINIの事知らないよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 07:35 ID:4ALIIASW

>>159
>>167
工賃云々を書いたからって何で亀の関係者だって決めつけるのかがわからん。
こちとら北海道だから、亀なんざ行きたくても行けねーっての。
いや、別に行く用事もねーけど。
そういう店や客がいるってことを例に挙げたまでだ。

酷いMINI屋も問題あるが、客自身に問題ある場合も往々にしてあるしな。
結局は店と客ってのは人付き合いだと思うね。
ベッタリつきあうのも、距離おいてつきあうのもユーザーの自由。
何度も言うが、オレは亀なんざMFの広告でしか知らない。
車庫に関しては札幌でのことは少なからず知ってるが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 10:44 ID:4VrvZOJk

亀関係者の自作自演が醜いねぇ（ﾜﾗ

特にワラタのがコレ↓
＞本格的整備なら8くらいはオレ的には許容範囲。
＞やりっ放しの6,000円よりは、アフター付きの8,000円を選ぶな。

6000円がやりっ放しと決めつけて、8000円がアフター付きって･･･
そもそもアフター付きってドコからきたの？
誰もそんなこと聞いてないっしょ（ﾜﾗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 11:30 ID:tf7DsNoo

>>169
でも噛めは8000/h取ってもアフターのアの字も無かった与！

171 ：155&168：02/10/30 11:36 ID:GKTRq6gE

>>169
ザル並のｳﾞｧｶ

工賃の比較はあくまでも価値基準だろ。
安くてやりっぱなしのｼｮｯﾌﾟよりは、多少高くてもいろいろ面倒見てくれるｼｮｯﾌﾟのほうを
個人的には選ぶってだけ。
安くて面倒もよく見てくれるに越したことないがな。
そもそも亀関係者と決めつける理由がわからん。

>>155の内容でどーやって亀関係者と断定できるのかがわからん。
>>143へのﾚｽに亀を出しているが、これは別の店で購入したﾊﾟｰﾂを他の店で取り付けている
としたら、それは店側から疎まれる客だよってことだけだろ。
それに対して>>143（=>>157）はそんなことはしてないよってﾚｽが付いてるんだからそれまでだろ。

何ならﾘﾓﾎ晒そうか？
こっちはもとから札幌なんだし。
てか釣られるｵﾚもアホだな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 11:40 ID:8PFXcbYg

>>171
>>169が言いたいのは6000円をやりっぱなし、8000円をアフター付きとする
根拠がどこから来てるの？ってことだと思うんだが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 11:46 ID:rC4A/drD

つーかさ、ﾏｲｸﾛﾛﾝやSEV扱ってるという時点でDQN店でしょ。
昔、一度逝ったことあるけどｴﾝｼﾞﾝ脱着15ﾏﾝって言われて他店に行った。
このｽﾚ見て、今となってはそれで良かったと思うよ。

174 ：名無しさん＠一番深いところの奥行きは95㌢：02/10/30 11:53 ID:pSbnRskZ

まぁまぁ、84=97=155=168=171はおちけつ。おまいさんが道民なのはわかった。
>>169はただの煽りだから気にするな。きっと逆転裁判２が大好きな厨だ。

175 ：クマさんクマさん。：02/10/30 12:01 ID:6XQcCZnI

札幌のクマさんのトコは俺が保証するよ。絶対間違いないよ。

自演じゃねえし。あの店まで色々言われたら日本のミニは終了
するとさえ思う。工賃が特別激安ではないけど、とにかく真面目。
んで、ミニを愛してる。好きなんだね、根っから。
金がなくてもハブベアリングは開けとけ！ってしつこく３０分笑）
でも今思えば適当なオーバーホール時期だったんだよな。太いタイヤ
に凄オフセット量…オメガグリスをめちゃ信奉してたっけ。

でも良いものはいいし、ミニに必要なんだ、って熱くなってたよ。
熱いオヤジがやってる此処は、ミニの故郷だね。一度クマさんと
話してみて。あ、でもマニアは嫌われるかもね。頭でっかちは
嫌いだと思うヨ。性格からしてね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 12:05 ID:h5l7RR76

やば！俺の時間6000円発言が問題になってる(憂鬱

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 13:49 ID:cdpI3zGw

ショップ話の中、場違いかも知れないが、『Mk-1』って書くじゃん？
あれって「マークワン」それとも「エムケーワン」なの？まだミニの事
よー知らんから恥じをしのんで聞いてみる。
人によって違うみたいだしさ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 14:08 ID:GjUbREOi

マークパンサー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 14:22 ID:Uep/MJ4j

マークワンと読みます。

以前友達に自分の乗ってる車の名前、「ミニMk-2」って言ったらトヨタ車と間違われた
ミニっつってんだろうがｺﾞﾙｧ
鬱。。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 14:59 ID:8PFXcbYg

ミニ知らねー香具師にはMK-1だろうがMK-2だろうが「みにくーぱー」としか認識されない罠。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 15:18 ID:0sDX6ezm

部品持ち込んで修理を頼むなら、ミニ屋じゃなくても普通の整備工場でもいい罠。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 15:22 ID:+f1jf5xp

札幌のくまさんは以前は所沢でやってたよね?
今の所沢は苗字ちがうけど
実の息子がやってるんだよね確か。

俺はミニなんか好きじゃねぇ

みたいな接客態度で萎えたっけなぁ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 15:52 ID:VzpZ1jy3

てかショプの自演って・・・
そんなにココ見てるヤシ多いインカ？

漏れは川越の長○川モーターズでやってもらってるよ。
ＭＩＮＩ屋じゃないけど。セブン海苔なら知ってるはず

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 20:30 ID:Wp14LFZC

どこか特定のｼｮｯﾌﾟについて、肯定的なﾚｽすると必ず(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝって決めつけるのな。
実際ｼｮｯﾌﾟの多くが2chのMINIｽﾚなんかﾁｪｯｸしてんのかよ？
正直見ちゃいねーと思うよ。（断言はできないが）
ま、何処のｼｮｯﾌﾟだって良い悪いはあるし、良いと思う客もいれば嫌だって客もいるしね。
何でもかんでも自作自演って決めつけないでマターリ行こうや

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:27 ID:su9cJG11

歩いていける範囲の整備工場で面倒みてもらっています。
そこは、BMWやらトラックやら軽やら、なんでもOKで忙しそう・・
歩いていける範囲で、信頼できる整備士を探してみるのも
いいかもしれませんね。いろいろ便利ですよ！
ミニは基本なので、整備のプロなら大丈夫ですよ。

186 ：149：02/10/30 21:39 ID:Hqw7twN9

>>166
あの大径では確かにハンドルは軽くなるね。裏側に凹凸が有るから自分で革を
張るのは難しいかな。市販のハンドルカバーも多くは最大径が４２cmだから付かないしね。
振動がクッション無しで直接伝わってくるからシビレちゃうし。冬はちべたいんだよね～。
でも、全ての不満は厚い手袋をすれば解決しちゃう！（夏の事はおいといて・・と）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:47 ID:SLrp/aAt

てかみんなはMINIヲタなの？英国車ヲタなの？
金あればMINI売ってエランとかカニ目とかモーガンとか乗りたい？
漏れは２，３年前にロータス病かかったよ！
で、今はMINIに戻ったけどｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:24 ID:vwDW5Lkm

MINIから入って英国車ヲタになってしまたよ。

189 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/30 23:05 ID:6SY8+Iq8

ただの車オタですがなにか？

190 ：３２９８：02/10/30 23:07 ID:nO1fka1P

ミニに乗りながらエランに乗るのが漏れの夢

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 23:28 ID:RlUC7AE8

>>190
長距離だと、どちらも辛そうだな。
もう一台レンジローバーでもあると完璧か？

192 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/10/30 23:40 ID:SqDLCuAC

ちょっとヨーロッパが欲しかったりする・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 00:12 ID:ye/JxXRp

ちょっとランチアデルタが欲しかったりする・・・

あ、スレ違いｽﾏｿ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 00:51 ID:Jle9Cu7D

ヲタじゃないけどミニ乗ってるよ。
うちのガレージ全長４メートル弱だから、選択枠が限られてるのね。
で、国産の軽では欲しいのがないからミニにした。
思いっきり形から入った。
だって、国産の軽で所有欲を満たしてくれそうな車なかったから。
機能的には優れてるんだろうけど（メンテナンスフリーだし）
でも、なんとなくカッコよくない車ばっかりだった・・・。
ミニ買ってから、ネットとかショップとか本とかで色んな話聞いて、
ミニって車を愛してる人がいっぱいいるんだ・・・とびっくりした。
（正直ちょっとひくこともあったのはあった。）
このご時世、英国車に乗ってる人って、かなりの「変わり者」だなと思ってたけど、
自分で乗ってみて、「あ、こりゃおもしろいわ、はまる気持ち分かる」って思った。
子供の頃、遊園地で乗ったゴーカート思い出した。ホント面白い。
で、買ってからミニが好きになった。
でも、面白いからって「あ～、旧車だからトラブルもしょうがないな、」
みたいにマゾにはなれないから、最近までやってたショップの良い悪いの話題は
とても参考になりました。
ここの書き込み、素人なりにとても参考になります。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 01:32 ID:ZI8tbqx8

ショップの人間もメーカーの人間も結構な数、２ちゃんは毎日チェック入れてるよ。
特にメーカーの人間はカキコも激しい。
だから晒されると、噂が尾ひれが付いて広まってしまう。
外回りの営業が結構色んなネタ持ってくるもんね。
という俺もショップの人間ですＷ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 02:07 ID:Sj96ilbj

つか、誠実に商売すると実際のところ、やっていけないんですか？
やっていけない、ってんだったら工賃が高いのもしょうがないかなあ、とも思う。
けれど、単にぼったくられているだけ、とかいい加減に仕上げられたってのはやっぱり腹立つなー。
その辺が知りたい。

197 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/10/31 02:35 ID:iQxKmUaV

漏れが面倒みてもらってるトコもいろんな車がくるなぁ。
売ってる車も統一性がないや。NSX､BNR32､FD3S､180SX､86等の走り系ばっかかと思うと
ﾗﾝｸﾙ､ﾃﾗﾉ､ﾊﾟｼﾞｪﾛ､ﾃﾞﾘｶ､ｼﾞｰﾌﾟ､ｱｽﾄﾛとか
ｲﾝﾊﾟﾗ､ﾊｺｽｶ､ｴﾗﾝ､ﾏﾙﾆが工場にあったりするし
ﾊﾞｲｸ､ｼﾞｪｯﾄｽｷｰ､ﾊﾞｷﾞｰ､ｶｰﾄ､ﾗｼﾞｺﾝ…
ホントにミニ屋か？

タペット調整完了。明日ちゃんと動くか心配だ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 03:02 ID:ZL4Sq29p

よかった…
安くてウデのいいｓｈｏｐが主治医で。
しかもウチから５分

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 04:20 ID:bN+4Ipb4

>190
その組み合わせってエラン乗りに、実際多いよ。
かくいうおれもそう・・・
どっちも長距離向かないので家族用にATのワゴンも持ってますが・・・
でも普段のチョイ乗りなら、まだ子供が小さいので家族４人でもMINIを選択するよ。
1300だからか４人乗りでもアクセルをあまり踏み込まず、
意外にトルキーにキビキビ走れるし。
しかしながら、後ろの席へのアクセスは最悪ですな
椅子を倒すレバーの位置って旧型の方がいいかも・・・
ま、それは些細な欠点だけど、やっぱ事故は恐い。衝突安全の事考えると
一家の主としては失格だよね～。　う～～ん。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 12:59 ID:cqMmEmCG

セカンドカーなんて駐車場代考えると維持できないよ・・・。
やっぱ東京から脱出しないとなぁ・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 13:05 ID:ZI8tbqx8

>>196
金持ってそうな香具師と、そうでない香具師とで、同じ作業でも請求額が全然違うショップが多いよね。
ま、ウチは一律だけどね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 13:12 ID:Ng93eJyu

>>200
駐車場の問題だけでなく、車の為にも脱出した方が良いかも？
渋滞と、異常に頻繁なストップ・アンド・ゴーは、旧車（及び旧設計車）には過酷すぎます。
事実、今ちょっと郊外に暮しておりますが、急に車が壊れにくくなった気が...

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 14:53 ID:XGDFc3sv

亀さんからセールのお知らせがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
誰か送料聞いてたよね？
２マソ以上は無料　5000円以上は300円
というと代引きは出来なそうだね。出来るんかな。
亀さんのワークスシート欲しいなぁ。でもかんなり高い。

漏れはスプリント欲しいよ・・・
長物のスプリントつくれないかな？？？
でもカニ目にロータスツインカム乗せるのが夢なのさ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 14:57 ID:NFJM08rt

宣伝必死だな

205 ：203：02/10/31 15:25 ID:XGDFc3sv

>>204
そうくると思ってたｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 16:23 ID:ZNnCuFTV

釣られる魚必死だな(w

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 16:37 ID:SuRIdhAE

>>169が言いたいのは6000円をやりっぱなし、8000円をアフター付きとする
根拠がどこから来てるの？ってことだと思うんだが。

んで、>>172のコレの根拠はどうなったの？逃げんなよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:07 ID:MEDzbQBK

そういう内容ではないでしょ。
6000円でアフターケアなしの仕事と8000円でアフターケア付きの仕事なら，
8000円の方を選ぶよって話でしょ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:33 ID:gA3aIIRn

っていうかなんで、8000円がアフターケア付きなんだ？？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 18:06 ID:MEDzbQBK

それはね，6000円でアフターケア付きと8000円でアフターケアなしを
比べる意味はないからでしょう。同様に，6000円アフターケア付きと
8000円アフターケア付きを比べても意味はないですよね，答は分かり
切っているから。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 18:25 ID:wt0U2HdR

>199
金持ち～ｗ

クルマ2台持つんだったら、今乗ってる98クーパーとセヴンR500！（夢
・・・色は両方緑・・・R500は黄色かな・・・ｗ
宝くじ当たったら・・このツガイを現実にしたいな・・ｗ
モークも欲しいな・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 18:58 ID:Hp5tINpP

亀が名無しで潜伏中。

苦しい言い訳ごくろうさま（ﾌﾟｯ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 19:54 ID:Fml4Rc5W

９３年式の１．３iなんですが、燃料ポンプのヒューズがどれか
しってる人いたら教えてください。
接点不良なのか、最近突然機能しなくなったりするんです。

214 ：必殺！煽り返しｗ：02/10/31 20:10 ID:iqYaDKuo

>212
・・・もうちょっと気の利いた煽りじゃないと・・・萌えないんだが・・
「私の所長」いや、「私の出張」・・・・さぶっ

もとい、「私の主張」くらいなかんじで・・ｗ
面白くないと放置プレイにすんぞ。ｗ

215 ：こんなのはどう？w：02/10/31 20:31 ID:vNs5H/Hf

１番：もしもし亀よ、亀さんよ～、ﾐﾆ屋の中でお前ほどﾎﾞｯﾀの非道いとこは無い。どうしてそんなに非道いのか♪

２番：もしもし亀よ、亀さんよ～、ﾐﾆ屋の中でお前ほどｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝの非道いとこは無い。どうしてそんなに非道いのか♪

216 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/10/31 21:05 ID:0pH2BUbg

ん〜　今一・・・
一応また〜りが売りのスレなので程々に（ｗ

実際ミニ屋の経営ってどうなんですかね〜？
バブルの時みたいには行かないのは当然でしょうが
こんだけ店の数があると生残りも大変ですよね。

私は値段の高い安いより
・明細がちゃんと出る。
・修理の内容をきちんと伝える、予期していない不具合を発見したら
　客に連絡を取ってからその部分をいじる。
・他店の悪口を言わない。
っていうのが大事だと思っております（コレはミニ屋に限らず）

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:06 ID:6cTas4Yn

>>213
エアクリーナー裏の茶/灰色ラインのヒューズだったとおもう（手元に配線図がないのでうろ覚え
恐らく、ヒューズ自体が溶断する前にヒューズボックスが熱で溶けて接触不良になってんだと思う（当方､経験あり
あのヒューズボックス、容量が小さいのよね。

218 ：３２９８：02/10/31 21:06 ID:lC+d8YY3

ねんりょーポンプのヒューズは茶とグレーのツートン
ヒューズボックスじゃなくて
エアクリのケースの奥に手を突っ込んで捜してみ

自作自演とかさぁ
不毛な話は止めない？
と釣られてみる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:14 ID:7Y7BDgN3

ここを荒らすキチガイって、何者か興味ありません？
時々、IPの抜き方を知りたがっている人がいるんですが、
親切な僕がこっそり教えて上げます。

名前欄に「steal@fusianasan」と書いて(鍵カッコは書かない)
本文の１行目以降にスレッド名と発言番号を書きます。
--- 本文の例 ---
しっかりしてね HIS 1325
----- 例終わり ----
こうすると、「しっかりしてね HIS」スレッドの1325番の発言者のIPを
抜くことが出来ます。

初期の頃の２ちゃんねらーならみんな知ってると思いますが、
最近の人は知らないでしょ。でも、悪用はしないでね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:15 ID:4Y44RNsh

自作自演だーって言ってるお前らがショップの人間では？と思う俺はマチガイ？
まぁマターリ行こうよ
（あ、俺はショップの人間ぢゃないよ。ただのミニ海苔だよ）

ショップネタの代わりになるネタ　ギボンヌ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:31 ID:URJKxLWd

じゃあ、へぼねたですまんけど、バッテリーってどうしてる？
ドライバッテリーとか、アーシングとか興味あるんだけど
漏れはまだ普通の液体バッテリーで、アーシングなしなんだが、
夜ヘッドライトとワイパーつけるととやばいかんじです。これはこんなもんかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:48 ID:55M7NLxt

あ～折れ、ドイトで電線買ってきて（２ｽｹｱ位の）アーシングしてみた・・・
体感しませんでした・・・

ドライバッテリーっていい値段するしさ・・
液体バッテリーでも３～４年で交換すればいいんじゃないかな～
バッテリーも所詮は消耗品。悪くなったら交換って思ってないとさ・・
路上で痛い目には遭いたくない・・・ｗ
それと・・１回上がったらもうそのバッテリーは交換しないとだめだって。
充電しても元にはゼッタイ戻らないってさ。GSの所長が言ってたｗ
折れは・・バッテリー上がりの経験無いしｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 22:56 ID:Fml4Rc5W

>>217 >>218
どもｱﾘｶﾞﾄｳ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 23:06 ID:GrVxBQPr

だれかストレートカットのミッション積んでるひといます？
ミッションがあの世に逝ってしまったので積んでいる人いたら
インプレしてくださいな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 23:18 ID:lwtdPEd1

添加剤だのアーシングだのを勧めるショップに・・・ﾛｸﾅﾄｺﾅｼ！
ユーザーサイドに立っている様に見せ掛け、やたら他店の悪口ばかり言うショップに・・・ﾛｸﾅﾄｺﾅｼ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 23:53 ID:eoU9aCzr

バッテリ国産の大容量のものでも、あの箱の中に入りさえすれば使えるって聞いたけど、
実際どうなんだろ？
それが使えるんだったら、かなりの節約になるよねぇ。
ドンキとかで安く売ってるし。

227 ：961：02/11/01 00:02 ID:iWDR88NJ

>>226
箱に入って線が届けば問題なく使えるよ。
後は数百円でターミナルを替えれば、それはもうウヒャウヒャ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:26 ID:+tDa5dBX

大容量でも充電が間に合わなかったら意味無いんじゃない？
あ、でも充電できるときにためておけるから、それはそれでイイか・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:28 ID:kJngeCUW

>227
やっぱ問題ないんだ、さんきゅ。
あと、シートアジャスタの事を聞きたいんだけど、亀さんとかが出してるやつ。
あれって、シートの前後だけでなく、高低も変えられるのかな？
俺、身長の割に座高が高いから（涙）あとちょっとシート高を下げたいんだけど、
レール自体変えないとだめかな？あとはシートのアンコ抜き？
出来れば安くあげたいんだよなぁ。
同じ悩みを解消した人、どうぞ教えて下さい。

230 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/01 02:47 ID:aOKq9jOI

漏れは添加剤、アーシング肯定派(^^ゞ

添加剤は効くヤツは効くからね・・・
アーシングは電線増やす　ってよりは　確実にアースを取る
ってのが目的だからね・・・アース線が接している面を
（電気が通っている接点）綺麗にするだけでもイイとは思うんだが・・・

でも前照灯なんかはプラスもマイナスも線を太く、電源直から取ると
マジ明るくなるよ。

ノーマルシートのシート高さはアンコ抜くのが一番かなあ・・
アジャスタだと　取付けの位置が（レールの前端のボルト取付け位置）
下げられるだけだからなあ・・・
＞いっそシートを替えましょう(^o^)

231 ：３２９８：02/11/01 03:30 ID:6lDwfXVG

漏れの周りのミニ海苔の間ではアーシングの評判はイイんだが
国産280PSの椰子等にゃ評判悪い

遅レスだけど
ミニ＆エラン海苔って多いんだ
でも今の稼ぎじゃ
夢のまた夢だなぁ

232 ：お知恵を拝借しとうございます：02/11/01 03:36 ID:maNKM+Mr

みなさんはじめまして。
実は私、仕事でミニのショップ(中古車＆パーツ販売がメインの某店)の営業用ホームページを作ることになったのですが、
そこの社長、「ミニが売れるＨＰを作ってくれ」と注文してきたのです。
その店は中古車販売がメイン(チューンは二の次)なので当然のオーダーなのですが、国産旧車乗りの私にはニンともカンとも･･･
「ミニってホームページ見て買う気になれるクルマ？」って感じなのです。

そこで恐縮でございますが、皆さまのミニにかける情熱とお知恵を拝借しとうございます。
皆さんがＨＰ(または雑誌広告)を見て、「あ～、ここの店なら買っても大丈夫だなぁ」と思える要素ってなんでしょう？
販売車両の安心＆信頼感？スタッフのミニへの情熱？クラブや走行会の有無？保証？車両価格？
全部大事だけど、それだけじゃ足りない気がします･･･

そもそも、皆さんが「MINI」を買った理由って何だったのですか？
ある程度の基礎知識があった上で購入を決意された方が大半でしょうから、理由は必ずあると思われます。
仕事を抜きにしても、皆さんの購入動機がものすごく気になりますよ･･･どうかどうか、それだけでも教えて下さい～ m(_ _;)m

(ビンテージから最新まで。ノーマルからフルチューンまで。
これだけ長い歴史と方向性が多様にあるクルマって他に無いんですよね･･･比較できんわ～
あ～、企画書作りで今夜も眠れません(鬱)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 06:48 ID:1E//t1kg

≫(ビンテージから最新まで。ノーマルからフルチューンまで。
これだけ長い歴史と方向性が多様にあるクルマって他に無いんですよね･･･比較できんわ～

ＶＷビートルもそうですが、なにか？？？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 07:54 ID:XWItgCBP

ｵﾚは、有機モリブデンの添加剤好きで入れてるよ。
よく使ってたヤツ3年暗い前にが無くなったんで、
以後はジェー蒸すあたりで手に入る『ｱｯﾄﾞｻﾞｳﾙｽ』なる同様の添加剤入れてる。

氷点下で20W-60のBPｺｰｸﾗできっちりセル回るからね入れてると。
その前に15W-50入れた状態で、-5℃でセル回りづらかった
（ﾊﾞｯﾃﾘ上がりみたいな動き。オイルが固まってて抵抗になって）
のを経験してたんで、これには驚いた。
もちろん、エンジンのツキも持ちも良くなるしね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 08:57 ID:54DL+SXh

で、8000円でアフター付きの店ってどこ？
そもそもアフターってどこまで面倒見てくれるんだ？

6000円でアフターなしってやりっぱなしで少しの不具合も認めないのか？
そんな酷い店あるの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 09:12 ID:WlNbzozW

スタンドの車検ですら整備保証がある時代だよ
時間工賃が幾らであろうと、作業に責任のもてないような店は

　　　　　　　　　　　駄　　　目

237 ：4輪ドラム：02/11/01 09:13 ID:cfABLGo6

>232
MINIを買ったのはオークションで安く手に入れて
レストアして乗ってみたかったから。
ミジェットにも乗っていて同じエンジンのFFっていうのにも
興味あったから。
知識に関してはミジェットのとき結構高いの買ったにもかかわらず
修理費が高かったので、初期費用を抑えたほうがいいかと思って
オークション。
乗ってみて思いましたが、独り者が田舎で生活するには必要にして
十分な内外のサイズ、そしてノーマルでもスポーツできる
ハンドリングと、今ではミジェットよりMINIに乗る機会の方が多いです。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 09:31 ID:0JgrB7VD

>>224
ここ見れ>>65,>>72

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 11:17 ID:adkiPEsj

>>235
知らない内に、そのアフターにも8,000YEN/hが加算されていますＷ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 12:13 ID:Bl7YFXki

＞２３８　
サンキュ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 13:15 ID:0JgrB7VD

★★さよなら僕の車★★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033747983/

今ココ（↑）で泣いてきました。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ミニと思いでいっぱいつくらなきゃな。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 13:49 ID:1qmA8pjH

8千円厨&亀叩厨必死だな(w
そのうち浦島太郎に退治されるぞ(w

243 ：野郎妻＠MINI海苔：02/11/01 14:07 ID:/T58BSBD

>241さんそのｽﾚ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｴﾝです…
>>108でも書いた事故の事ですが
高速道路で思いっきりｵｶﾏ掘られたうちの初めてのミニを
泣き叫びながら路肩に押したことを思い出しますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
自分で決めた別れじゃ無かったので尚更辛かったです。

後続車に自分が跳ね飛ばされるかもということは頭にありませんでした。
リアタイヤ1本パンクしたのによく動いたな～と後になって思いますた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 14:39 ID:a1Gr1t/V

>>242
ご苦労様（ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 16:29 ID:0JgrB7VD

>>232
なんか232がかわいそうになってきたのでレス。。

もともと、現代の車よりイギリスのライトウェイトスポーツカーのスタイリングが好みでした。
エランとかヨーロッパとか。
で、ミニを買った理由はそういった旧車の入門にぴったりだと、親しい車屋（ミニ屋ではない）のメカさんに薦められて。

確かに構造がシンプルなので、エンジンについての知識とか技術の勉強になりました。
扱いの勉強にもなし。
万一壊しても、部品供給も旧車の中では潤沢なのでそう困ることもなかったな。

んで、当初はさっさとヨーロッパに買い換えるつもりが、ミニの楽しさにどっぷりです。。
入門用でありながらずっと楽しんで乗れる、魅力はそんな感じかな。

246 ：245：02/11/01 16:44 ID:0JgrB7VD

扱いの勉強にもなし。・・・×
扱いの勉強にもなるし。・・○

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 19:58 ID:zOledfG0

純正のステディーロットのゴムプッシュの部品番号知ってる人いたら
教えてくれませんか？お願いします

248 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/01 20:37 ID:aOKq9jOI

>>247
なぜに純正？？
もしかして最後の圧入タイプの話かな？

ネットでミニを買うとしたら
・安い！か
・過去のメンテ状態（整備簿）がわかる　か
・どこをどのようにいじっているか
が写真入でわかるのがいいな・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 21:46 ID:C03B90ps

バケットシートって車検のときに戻すんですか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 21:59 ID:zOledfG0

＞２４８
ショップいって高いの買う必要ないと思うんで(実家が
国産の整備工場)できれば部品番号聞けたらうれしいんで
新しい圧入のやつの番号聞けた注文できるのでしってませんか？
だれか教えてくださいな

251 ：sage：02/11/01 22:13 ID:9TrvrKsq

>>249
背面にクッションがなかったりヘッドレストがないタイプなら車検通りません．
前者なら背面にクッション材をガムテ留め，後者は別売りのヘッドレスト付ければとおりますが．
でもたいていのミニ屋なら純正シート余ってるやつ車検時にタダでかしてくれるんじゃない？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 22:14 ID:9TrvrKsq

名前んとこにsageかいちまった．．鬱

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:11 ID:KzmSTp5P

みなさん明日のミニデイっていきます？
わたしは前売り買っちゃったのでいきますが
パレードとかないんですよね？
ちょっと見たらあとは富士スカイラインとか
ドライブに行こうかと思ってますが・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:49 ID:owQswzna

>>253
漏れは行かないかも。
遠いし寒いし標高高いし・・・
しかも連休中日でしょ、道路混んだら辛いし

そんな私は軟弱者だな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 19:42 ID:s7dRpYZh

>>251
ショップ名も、書き込むこと！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 20:56 ID:bh2CrGgn

>>251　ありがとう。やっぱり戻すんですね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 00:42 ID:+JaRis7Q

>>255
ショップ名さらしてもいいんだけど，どーせそのショップの人間だろとかいわれるじゃん．
お世話になってるショップはほんとにいいとこなんで，粘着煽り野郎がいる間はショップ名サラシはひかえます．

要するに，ここで挙がってないショップが優良ショップってことになるのかな(-_-;)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 01:50 ID:9MWEVDUt

>>255
東京のショップなら何処でもやってる。
他でもそうなんじゃないの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 07:16 ID:UhDJDAyl

>>253
もうみんな出かけたのかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 13:21 ID:VxlCzTjm

車検通らないような車乗るなよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 13:36 ID:0zp2mrJZ

でも、シートくらいいいんじゃないの？
そんなの個人の問題だし。ま、保険とかは不利になるだろうけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 15:50 ID:XJH0EIUi

>>260
程度にも依るが同感。通常10インチ、車検時は12インチくらいなら許す。
車検の時だけ触媒付けるヤシは逝ってヨシ！

263 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/03 16:25 ID:ghzPj1oK

ﾀｯﾀ今富士の100Rでやっちゃた(T.T)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 17:30 ID:SXD/eOjs

>263
合掌

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 18:35 ID:vg7gA3dy

>>260
スーパー同感
純正シートはいいよ！
姿勢を正して乗ればね。

266 ：＞＞２１９へ：02/11/03 19:14 ID:vg7gA3dy

ヴァカすぎる。
ここまですごいヴァカを見たことはない。

なにが「親切な僕がこっそり教えて上げます」ですか。
それでオマエは得意げですか。
引っかかった人を見て、笑いたいんですか。
そんなもんで笑えるんですか？

なんというか、オマエの人間性が浮き彫りになってますよ。
オマエの小さな器を人目にさらすことが、そんなに快感ですか。

なんの取り柄もない俺だけど、少なくとも俺以下のやつがいるんだな、と。
>>219よ、オマエに生まれないで幸せだったな、と。

>>219よ、オマエは、オマエをそこまで育ててくれたご両親に謝るべきだ。
こんなちっぽけな人間になっちゃてすみません、と土下座するべきだ。

はっきり言おう。オマエに２ちゃんねるは向いていない。
ここでのオマエは、オリジナリティもなく、面白みもなく、ただ他人にさげすまされるだけの存在でしかない。
それに気が付かず、「親切な僕がこっそり教えて上げます」とか、いい気になって書き込んでいるオマエを、これ以上見ているのは忍びない。
明日からは、２ちゃんねるの事など忘れて、現実世界での生活を充実させることだけを考えるべきだ。
これからは最低でも２日に１回は風呂に入るようにしろ。寝る前には歯も磨け。
花を愛で、人を愛し、夢を見ろ。
そうすれば、いけしゃあしゃあと「親切な僕がこっそり教えて上げます」なんて台詞を吐くこともなくなるはずだ。

俺は期待している。いつの日かオマエが幸せな家庭を築くことを。
その日まで、２ちゃんねるの事など忘れ、誠実に頑張って欲しい。

267 ：＞＞２１９へ：02/11/03 19:16 ID:vg7gA3dy

はっきり言おう。オマエに２ちゃんねるは向いていない。
ここでのオマエは、オリジナリティもなく、面白みもなく、ただ他人にさげすまされるだけの存在でしかない。
それに気が付かず、「親切な僕がこっそり教えて上げます」とか、いい気になって書き込んでいるオマエを、これ以上見ているのは忍びない。
明日からは、２ちゃんねるの事など忘れて、現実世界での生活を充実させることだけを考えるべきだ。
これからは最低でも２日に１回は風呂に入るようにしろ。寝る前には歯も磨け。
花を愛で、人を愛し、夢を見ろ。
そうすれば、いけしゃあしゃあと「親切な僕がこっそり教えて上げます」なんて台詞を吐くこともなくなるはずだ。

俺は期待している。いつの日かオマエが幸せな家庭を築くことを。
その日まで、２ちゃんねるの事など忘れ、誠実に頑張って欲しい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 19:19 ID:TLGUtzwU

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 19:27 ID:S/fRnUKV

>>266-267
コピペにコピペ返し・・・ウザイな。

270 ：＞＞２１９へ：02/11/03 19:31 ID:vg7gA3dy

おまえには、２つのみちが残されている。
ミニのごとく、いさぎよく２CHをすてるか、
氏ぬか、
どちらを選ぼうと、>>261
のように、個人の自由だ！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 19:34 ID:vg7gA3dy

>>269
氏ね！

272 ：＞＞２６９へ：02/11/03 19:53 ID:vg7gA3dy

いま、トイレによばれたので、一言ですませて、すまなかった。
素直にあやまる。
>>269よ・・・・
おまえは、コピペをしただけ、と、思っているかもしれない。
だがもはや、コピペを離れて、コピペはもうおまえ自身だ。
わるいことは言わない。おまえには、ミニに乗る四角はない。
おとなしく、NEWミニにでも乗ってろ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 20:54 ID:2BY4WULp

いい加減、煽りに対する耐性つけよーよ
マターリが売りのミニスレで荒れてちゃアカンよ・・・

　　「煽りにはコケティッシュ且つ小悪魔的なレスで切り返し」

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 21:04 ID:Aa8n/tpm

エアコンはずしちゃった

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 21:05 ID:cnH5e7JY

ミニデイに行ってきた貴様らへ!
行かなかった私にレポートキボンヌ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 21:47 ID:79hXCQMq

亀、必死だな（ＷＷＷ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 22:04 ID:vg7gA3dy

>>273
それ、新しい標語ですか？

278 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/03 22:09 ID:GmDt4K4K

>>264
ﾚｽｻﾝｷｭ　しかし、あいつはまだ死んではいない。左前足複雑骨折＋かすり傷ってトコかな。
左前フェンダー（ウイング）ぐちゃ、オーバーフェンダー前後バキバキ、ピロロアアーム根元からポッキリ
砲弾型ミラーが足元にコロがってた。ドア、給油口あたりにエクボが数箇所。サブフレームまで逝ってないと思うけど・・・。

ガードレール　４ｍ×４枚　１枚３９，０００　消費税７，８００　計　１６３，８００円
痛い・・痛すぎる・・・。アイドラーズ最終戦行けなくなりそうだ・・・。

ちくしょー　出目金黄色シビックめ。１００Ｒでアウトから抜きにかかってるときに
ずるずるとふくらんできやがって。後ろまったくみてねーな。おかげでラインふさがれて
ケツずりずりしながらのｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ中にアクセルオフ→スピン→コースアウト→ガードレールとディープキス
立て直せない漏れがヘタレなだけかもしれないケド。

皆様、事故には気をつけましょう。

279 ：３２９８：02/11/04 00:40 ID:smwiz7AY

＞３号氏
大変でしたね。
でもミニおりるつもりはないでしょ？
怪我しないで良かったですね。

280 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/11/04 00:50 ID:y3aWAN4T

>>278　
うわ～つ！災難ですね。サーキットじゃ文句言えないもんなぁ・・・
やっぱり保険なんか使えないんでしょ？ガードレール高いなぁ・・・
３号さんに大怪我なさそうなのが不幸中の幸い。
頑張って早く復活してください。

281 ：PICK：02/11/04 01:14 ID:nTTRyaEv

初めてのぞいてみました。
荒れぎみですかね？
サルーンボデー以外の人いるのかな？

282 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/04 01:18 ID:S9U8+J/O

>>279 ３２９８殿
はい。おりるつもりはありません。
ホント怪我らしい怪我がなかったんでよかったです。
>>280 ９０年式ＭＩＮＩ殿
もともと車両保険はいっとらんので保険金詐欺もできんです。たぶんできてもしないけど
１２月７日のアイドラーズまでにはﾌｶーﾂしたいけど…

283 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/04 02:49 ID:4Ycbwy+o

３号氏、ご愁傷様！！！！
いないと思ったら　お山の反対側でそんなことになっていたのね・・・

ミニデイ報告いたします！
ＨＫＳ社屋、ロケーションは抜群でございました！！
富士のすそ野の南斜面に階段状の敷地、工場のバックには晴渡った空の中
頭に雪をかぶった富士山がどっしりと！
御殿場からの道行は演習場のススキの中を通り、継いで林の中のワインディングを４〜５０分（結構遠かったかな？）
朝の気持の良いドライビングでございました。

人では天候と日程が良かったせいか敷地の広さに対してはまあまあ良かった方かな
イベントの内容は少々地味でしたが、クラブツーリングの延長みたいで
良かったのでは？
ショップ関係はちょっとマンネリですかね・・・ショップ系のビンテージモノ
中古品は相変らず高いし、新品商品はあんまり無いし・・・
フリマは食品ＯＫだったのでそっちのが売れてたのでは？？
ウチの店は思ったほど売れませんでした(T_T)
客層が違ったな・・・・（アベック、子供連れ多し）

日が暮れてきてからは寒かった・・・
しかも道は激混み！！
河口湖でほうとう食べて（この店も駐車場前で行列）
山中湖で温泉入って（途中道路混み混み、閉店ぎりぎり入湯）
９時頃の外気温　ー１℃！
中央道は３０ｋｍ渋滞・・・コーヒー飲んで１０時過ぎ
まだ３０ｋｍ・・・しょうがないのでそのまま行ったら
やっぱり３０ｋｍ渋滞・・・眠くて意識が飛びまくりでした(T_T)

284 ：黄色：02/11/04 10:59 ID:Ou9dFGFE

>>283
乙でした。
いやぁ渋滞情報はネットでも見てたけど凄かったね。軒並み30kmコース！！
しかも外気温氷点下一度って・・・

景色は良さそうだね、次回はもう少し早い時期（やっぱ10月半ばくらい）で
連休中日じゃ無い日がいいな。もし今日が休みならﾕｸｰﾘしてくださいな。

285 ：254：02/11/04 14:13 ID:cRXnXHQn

ミニデイいってきました。
東京在住ですが寝坊のため7:30出発で12:00着でした（中央道使用）。
帰りは東名使って16:30出発で21:00着でした。
疲れたけど、283さんのおっしゃってるとおり
イベントは地味でしたが、晴天のおかげで
富士山が絶景でﾏﾀｰﾘできますた。。。
でもパレードだけはなんとかやってほしい今日このごろ・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 20:04 ID:Dma7VFK7

>>281
VAN海苔です．去年まではPICKでしたが，ジュニアの予定ができたので．．．(^^ゞ

287 ：286：02/11/04 20:13 ID:Dma7VFK7

あｋ，去年じゃねーや．５月まで乗ってた（↑）

288 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/04 22:34 ID:4Ycbwy+o

おかげさまで今日は昼間で寝てました(^^ゞ
でも午後は秘密基地までお出かけして、次期ＦＸの整備して帰ってきました。

しかし今日の帰りは空いてたなあ・・・千葉＜＞杉並

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:12 ID:5ACXHDRA

聞かぬは一生の恥じという事で、教えて下さい。
トランクの中のガソリンタンクの反対側にある青い液が入ってるタンクはなんなんでしょう？
バッテリーの後ろにある半透明のプラスティックのタンクです。
車は９３年インジェクションＡＴです。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:15 ID:lgB0z2bY

ウォッシャータンクゥーーーーーー！！！！！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:37 ID:qIDApPTK

おお！ウォッシャー！！

聞いてよかった。
ありがとうございます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:41 ID:lgB0z2bY

うむうむ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:52 ID:RS0zaxv1

あと、もういっこ教えて下さい。
先日ボディーの下を見たらポロポロ腐りが出てたのね、
それで、ドライバーでほじくってみたら、助手席側のフロアに大きな穴が５つ
フロントからリアまで（正に魚の骨状態）きれいに空いてしまいました。
あわててパテで埋めたんだけど、これ、ヤバイっすかね？
ミニってシャーシとかないから、ボディーで剛性とってるんですよね？
ちゃんと板金出さなきゃまずいかな？

294 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/11/04 23:52 ID:RaQq5ZVa

ウォッシャータンク・・・トランクに有るのか。
年式によって違うのね・・・しらんかった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:07 ID:R0uucHTI

リアにあるのはリアウインド用のウェッシャタンクだよね。向きを調整すると
一発芸ではあるけど別名煽り防止としても機能してくれる便利装置だよね。

296 ：３２９８：02/11/05 00:09 ID:6ylqrb+d

＞２９３
まずいっす
雪国ですか？
海沿いですか？

297 ：３２９８：02/11/05 00:12 ID:sYfA5PNT

リアウィンドゥに？
そんなバナナ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:16 ID:BY8RN1Zx

>>295
リアウインド？？
漏れの９３年式はトランクのタンクがフロント用で
リアウインドにｳｯｼｬｰはないけど、、、？？

>>293
通ってるショップのお客さんで、走行中、足元のフロアが、ガバッ！って
抜けたひとがいるらしいよ。　ｺﾜｲﾖｰ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:19 ID:2A1l5ZmZ

>>296
関東です、点検簿で調べたら、前オーナーが雪国だったみたいです。
除雪剤でやられちゃったのかな？と思います。

ちなみに、今ボンネット開けてみたら、キャブ車のウォッシャータンク設置位置に
コンピューターがちょっこり座ってました、年式によって位置がちがうのかもしれませんね＞ウォッシャータンク

300 ：961：02/11/05 00:21 ID:5VRzokNb

ウォッシャータンクが後ろにあるミニで床に穴があくってすごい状況ですね・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:22 ID:R0uucHTI

へー。内のはフロントにも、リアにもウェシャータンクがあるよ。因みにワイパーもリアにあります。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:23 ID:jvrUl/m4

スプライト（本国仕様？）はウォッシャー液のタンクが
リアに付いてたはず・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:25 ID:Fuh7/+lH

>286
ジュニア！おめでたう！・・・男の子か・・・・・MINIがおもちゃに・・・ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:26 ID:DQP588iz

>>298
走行中はコワイですねぇ
今、某ミニ屋のサイト調べたら、フロント、リアのフロアパネル合わせて２万なんですね。
パーツ代は安いが・・・あと工賃がいくらかかるかだなぁ・・・
早くお金ためて直します。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:30 ID:DQP588iz

>>300
はい、ショップの人にも、この年式でこのボディーはありえないって言われました（＾＾；

306 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/05 02:28 ID:7RjXOu9N

錆はほっとくと恐ろしいコトになりそうな気が…

ってコトでこないだ錆処理、塗装をやってもらったんだが、でけた途端にグシャ(T.T)板金屋にＵターンか…
今日、とりあえず走れるようにして（もらって）
板金屋に持っていった。

漏れ「すみません。せっかくこないだ綺麗に
塗ってもらったばかりだったんだけど…やっちゃいました。」

板金屋のおやっさん「ちっどうせならもっと早くブツけりゃ
こないだの作業と一緒にできたのにナ。そうダロ？」

漏れ「あはは…(T.T)そうッスねえ……」

こないだの金もまだ払ってないんだよな…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 09:14 ID:oSid2YN2

↑それは痛すぎる！！！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 09:14 ID:Cv1vIF7N

93年型（92年第4四半期以降出荷分）～のinjは、MEMSがEngルームに鎮座してる関係上、
ウォッシャータンクがトランクへ追いやられてます。
3mも送り込むのでキャブ車に比べてかなり水圧が低い。

塗装云々は、並行モノがかなりきてるのが多いですね。
輸送時の塩害が原因だとか。
正規モノは、豊橋のPDAで洗浄等がきっちりされていたので余程湿気にやられなければ
サビが酷くなることはないと思うけど。
それでも、ドアヒンジの下はサビがきやすい部分。
サビでやられるのはドア下部分。ドア内側の排水性が悪いために水が溜まりやすい。
ドア下側に塗装の浮きが目立ってきたらかなりサビが進行してると思う。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 09:21 ID:1TSf5JpY

げげ、９５年式だけど、
ドアの下部にぼこぼこ浮きがでてきてるなぁ。むむむ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 09:22 ID:Cv1vIF7N

連続スマソ
錆対策では、ノクスドール（NOXUDOL）という防錆材をシャシー下側・インナーフェンダー、
件のドア部分に吹きつける（もしくは塗布）といいですよ。
ボルボでも純正メンテ品として扱ってます。
MINI屋でも扱ってる所あると思うけど。
施工を頼むと結構カネかかるけど、ジャッキアップできる環境ならDIYでも大丈夫です。
北海道など、冬場の塩カル対策には効果テキメンっす。

311 ：PICK：02/11/05 11:48 ID:XuroTOPo

>>286さん
ジュニアおめでとうございます。
VANは後部にシートありましたっけ？
VANも魅力がありますが、暗くないですか？雨がふるとかなり雨音がするみたいですが？
夏はどうでした？後部に窓がないから風がぬけずらいような。
PICKも夏は背中から直射日光浴びてつらいですが...

312 ：286：02/11/05 16:59 ID:ODpxsDrQ

>>PICKさん,303さん
ありがとうございます．

えーと，純正では２シーターですがリアシート後付け可能です．
室内はさすがに暗いっす(^_^;
後付けサンルーフってのに興味ありっす．
サルーンで後付けサンルーフ付けた人いますかー？どですか？
雨漏りが心配なんです．．

雨音は凄いです．
荷室部はルーフさえ内張りがないのは実は買ってから気づきました(__;)
コルク板でも貼ろうかと思ってます．

ジュニアのことを考えて，乗り換えたときにクーラーを付けたので夏は大丈夫なんです．
風は抜けませんねー(^^ゞ
あ，これもチルトアップできるサンルーフなら解消できるのかな?!

サンルーフほすぃ．．

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 18:11 ID:8CDoTdBz

関東地区（都内？）のショップの評価は参考になりました。
が、ちょっと遠いので静岡県内のおすすめショップ、
または要注意ショップを教えてください。

314 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/05 23:04 ID:/Np89G95

お〜　書込み多い！

錆は恐いよね〜錆は・・・
ウチのもそろそろお年頃なんだよね〜
塗装もぷくぷくと・・（一番ひどいのは　排気のセンターパイプ）

インジェクション車はウオッシャータンク後ろですね・・・
ちなみにウチの車はそんなモノはついとりません！
ペットボトルの水です！！

315 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/06 00:42 ID:x57ouyFN

ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸ補充したことないなぁ。（使ったことない…。
冷却用に使おうかな。ﾗｼﾞｴﾀｰ辺りにかかるようにして。

316 ：289：02/11/06 01:33 ID:g1HB6/UQ

ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸって解ってホントよかった。
トランクの中に液体の入ったタンク？何それ？
フロントとは別のリアのブレーキ用の油圧タンク？
もしくは、ラジエータのクーラント液とかのキャッチタンク？（液体が青だから）
とか、わけのわかんない事想像してましたもん。

で、ボディー下のパテ埋めだけど、今のところパテはなんとかひび割れもなく走行にも
問題は起きてません。もちろんちゃんと板金屋さんに持っていって、ガッチリ直してもらう方がいいんだろうけど、
お金溜まるまで（もしくは、いきなり底が抜けるまで）このまま行ってみようかな？って思ってます。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 02:14 ID:bRYwin1E

とりあえずpor塗っとけ

318 ：PICK：02/11/06 09:38 ID:ECiIvfyQ

>>286さん

やはり後ろはくらいですか...

VAN用後部窓（当時の社外品だったと思う）が付いたVANを見たことがあります。
Mk-1の初期だったのでガソリンタンクも車内についてました。ルーフにもベンチレーターがついてました。
こうなってくると余りにも貴重で家族で乗るのも気がひけなすよね...
クーラーは中古も少なくなってきているみたいです。早めにつけたほうがよさそうです。
すでに本体は生産中止ですからね...

なんて偉そうに書いてますが、自分も早めにかんがえないと...
ジュニアが生まれると大変です。286さん早めに大きな所.いじったほうがいいですよ。
私は苦労してます　涙）

319 ：PICK：02/11/06 09:40 ID:ECiIvfyQ

>>286さん

クーラー付いてたんですよね。すみません...

320 ：203：02/11/06 16:47 ID:qnNOons9

この時期になると、フロント、リアガラスが曇って大変だよ。
バンじゃなくエステートにすれば？

321 ：野郎妻＠MINI海苔：02/11/06 17:05 ID:9kkboAIA

御覧になった方もいらっしゃるかと思いますが
新ミニスレにこんなのがありましたです…
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031802726/794-

軽自動車にミニのフロントをうまく付けたのなら雑誌で見たことがあるが…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 18:49 ID:CzOak/aF

白バルタン+コイルサスにしてみました。
フロントのバンプラバーまで３ｃｍぐらい余裕とって
車高をセッティング。１０インチだとホイールハウスに隙間あいて
チョット見た目カッコ悪いけどこのまましばらく様子見。サスがなじむと1cmぐらいすぐ落ちるらしい。
今、ダンパー設定最弱だけど、乗り心地はまさに雲泥の差。以前は車高落ちてバンプラバーに
あたってたってのもあるんだけど、もうチョット早く試してみればよかった。
家族持ちの方にはかなりおすすめっす。国産軽なみの乗り心地ですよコレ。
ロールはやっぱ気になるんであとはパイプスタビつけりゃ完璧かも。
ハンドリングは、巷で言われてるほどダルにならないよーな気がします。
まずはダンパーダイヤル色々変えてみますわ。

323 ：奄美ミニ大島：02/11/06 18:50 ID:/iGlDb4K

皆さんジーバード塗装ってご存じないっすか？
錆予防のコーティング塗料で海側や沖縄などに住んでいる方は
割と一般的にコーティングするみたいなんですが・・・

私も来年に実家の奄美大島(ﾓﾁﾛﾝ潮風吹きまくり)にミニを持って帰ろうかと思ってるんで
ジーバードを施そうと考え中です。
その効果をご存知の方いませんか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 19:25 ID:oPaOvtAo

>321
むしろ装着後のほうがあるべき姿っぽい気が・・・

モリスピードっての入れてみました
メカノイズが明らかに減った感じでｲｲ！
添加剤入れるのはじめてなんですが、デメリットはあるのでしょうか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 19:27 ID:hOjBCXm+

ジーバードって最近あんまり聞かないけど､防錆ワックス施工の一種かしら?
同じ防錆ワックスならノックスドールの700番を買って、自分で施工してみたら？
2000円ぐらいで手に入るし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 19:44 ID:NfbTFHn/

>>322
ヤラセか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:24 ID:2496VA5e

亀の他にも自演ちゃん？Ｗ

328 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/06 20:27 ID:lQ5b2To/

すぐそうやって　やらせとか言う（笑）

>>321
すごいね　これは・・・もちっと大きい写真で見たいな・・・
（欲しくはないが）

盛りスピードは添加剤の老舗ですね・・・
まあ　色々言う人もいますが　普通にオイル交換を怠らなければ（フィルターも）
そう問題は無いと思うのですが。

329 ：参った。：02/11/06 20:32 ID:pODh5fGC

オルタネーターのレギュレーター？（黒い部分・９３ｉクーパー）
が逝ってしまったようです。
ちゃんと発電してくれない…１４ボルトなんて出ないもんナア。
走ることは走るけどね。電装品使用不可…使ったら再始動困難。

近場の馴染みの修理工場で見てもらってるけど…オルタネーター
全交換なんてことになったら…高いなあ…

レギュレーター？って部品交換できないのでしょうか？あとは
ブラシ交換のように外して色々するとか。

教えて…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:50 ID:yKga+jc+

車潰してしまったので今度はMiniを考えてます
仕事で左ハンドルばかり乗ってるので左でMTが欲しいのですがどの位であるんでしょうか？
あとエアコンとかオーディオ(潰れたのから移植考えてます)とかはどうでしょうか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 22:05 ID:T/yRjDw6

>>329
miniは知らないけど普通は交換できます。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 22:59 ID:ieMaaVyX

電子防錆ってどーなわけ？

333 ：4輪ドラム：02/11/06 23:28 ID:oyxRZ376

購入当初から付いてた10インチタイヤ、
もともとひびが入ってたんですけど
先日サイド部分の日々からエアもれして
お亡くなりになりました。

ブリジストン党のわたしは手持ちの12インチに交換予定です。
ただ手持ちのホイールが4本違う色で塗られてる上、
ちょい錆なんですが、POR-15を塗る場合って錆の上から
塗った方が良く付くってホントなんでしょうか？
サンドブラスター買おうかとも思うんですが。

334 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/07 00:16 ID:4LAnnHrN

>>324
モリスピードってその名のとおりモリブデンだよねえ。
マグネットのオイルフィルターだと目詰まり起こして
リリーフバルブ？開きっぱなしになりそうだネ。
私が思いつくのはそれくらいカナ。

>>330
オーディオ移植は問題ないと思うけど、エアコンを他車から移植？
エアコンは無理ぢゃないかなぁ。

こないだワタナベとＳＳＲ－ＦＬⅡの比較（１０インチ）をしてみました。（お店にコロがってた）
タイヤはめた状態だと違いがよくわからんのですが、アルミのみだとあきらかにＦＬⅡの方が軽い！
１２インチ用の純正キャリパー捨てちゃいないよなぁ。どないしようかなぁ？１０インチのローター
スリット入りのヤツに替えたばかりだしなぁ・・・。

335 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/07 01:15 ID:1dduc0X/

１２inchキャリパーほすい！！

レギュレーターorブラシ交換出来ると思ったが・・・
ちなみにエクスチェンジで容量アップのが買える電装やさんとかも有ります。
（５５Ａ等）

336 ：２３２：02/11/07 01:27 ID:K7i+wdWw

>237さん
>245さん
遅レスで大変失礼致しましたが、ご返答どうもありがとうございました。
２chで質問ってのは禁じ手だとは思っていましたが、まさかここまでレスが少ないとは･･･(涙)
そんな中、本当に、誠にありがとうございました。

なるほど･･･お二方とも英国旧車好きから入ったのですね･･･。
ディープなお趣味っす･･･(汗)
MINI乗りって、そういった方が多いのでしょうかねぇ？
やはり、あのキュートなスタイルだけでは買わないもんなのかなぁ。
手に入れてみたら他の名だたる名車より奥が深い、という意見が「一致」しているのが大変興味深いっす。
そこがポイントでしょうね。

337 ：２３２：02/11/07 01:29 ID:K7i+wdWw

【続き】

なにぶんにも聞き取りデータが少ないので結論を出すのは不可能ではありますが、
Mini専門ショップのHPってのは、「Miniの奥深い魅力」部分を最大限にアピールし、
「見た目よりも内容重視。とにかく濃いめ」の方向で制作したほうが効果出そうですね。

クライアントには、Miniが安い＆たくさんあるよのHPではなく、作りこみと趣味性の強いHPを制作する、と提案して参ります!!
どうもありがとうございました♪

感謝の気持をこめてage

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 02:09 ID:AqD1P4wF

２３２さん

２chで質問は禁じ手というのは、もしかしたらこのスレに関しては当てはまらないかもしれないですよ。
俺も、本当に初心者丸出しの質問にも丁寧に答えて貰った経験あるし。
只、今回の２３２さんのような質問には、みなさん慎重になるんじゃないかな？
此処は、ミニショップの人も当然チェックしてるだろうけど、
絶対数として、一般オーナーの方が多いと思うんですよ、あなたの書き込みだと、下手すると
あらぬ誤解を招きかねないかな？と思いました。
ショップのページを作る為のリサーチになんで協力しなきゃいけないの？
そんな、ＨＰ立ち上げて、宣伝して、儲けたいの？
そんな店は、なんかヤだな～って思う人少なくないと思うんですよね。
俺もそうなんだけど、ショップに頼らず自分でやりたいけど、不器用で出来そうもない。
という人にはスペシャルショップって誇張ナシに神様くらい大切なんですよ。
一般オーナーが覗きたくなるような良いサイトを作って下さいね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 06:35 ID:rsoKX8rt

>>329さん
心配ですね・・残念ですが私は1.0で1.3は研究してないんですが・・あえて
１．０のオルタはブラシとレギュが一体で、たしか２万以上したので、
ヤフオクで１６ACRを、ジャンクで手に入れました。１６ACRはブラシ・
レギュが分離ですので、ルーカス（ULB１０２）のブラシがアッシーで
￥３．８００で手に入りました。ちなみに、９万キロ走ったブラシの
残量が半分くらいあったのにはビックリしました。

340 ：３３９：02/11/07 06:46 ID:rsoKX8rt

老婆心ですが・・
はっきり言って、オルタはそうこわれません。
意外と、接点の錆びなどが原因なんてこともあるかも・・
まず、そのあたりを・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 10:31 ID:7t9E4IPA

>336
僕はミニのスタイルに一目ぼれして
勢いで買ってしまいました。
買って乗って壊れてからいろいろ勉強中って感じです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 12:02 ID:QFMidvx0

>326
ちぇっ・・・やらせじゃねーよ。まったく

でも、車高調いれるだけでよかったかもしれないってのは、確かにある。
やっぱ最適化されたNEWラバコンの方がよかったかなあ・・・
どうなんだろ？あっちは？
ちなみにコイルサスの方が在庫品だったんでハイロー足しても
部品代はるかに安かった。

343 ： ◆VcRdmR4Xn2 ：02/11/07 12:27 ID:589Epv4E

某ショップです。
質問受けます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 14:48 ID:RQM/CU0u

８９’1000に乗っています。おかげさまで快調に走っています。
この度、10万キロを記念して・あの、いまわしい・EGRをはずしたいのですが、
EX2箇所インテーク1箇所のネジ穴は、何ミリなのでしょーか？
ちなみに、ホームセンターでは、M16までしかないので、通信で
買おおと思っているので、正確な寸法を、おしえてください。

345 ：弱小ミニ屋：02/11/07 14:55 ID:ivBZZSxp

>344
IN-EXマニの穴径・ピッチ共特殊なのと薄いのでテーパーになっている
物をねじ込まないと排気漏れをしやすいです
なので今付いているパイプを切断して先っちょを折り曲げて潰しましょう

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 15:32 ID:ONwHFO+n

ミニデイで展示されてたターボミニ、エンジンはカムのみの腰下ノーマルにポン付けターボで200ps(ブースト1.2kg）だってよ。
ミニのエンジンてそんなに強いの？

347 ：参った。：02/11/07 15:37 ID:bWjvVu19

色々ありがとうございました。

オルタネーターなんて９年乗ってて壊れたこともなかったし…
だいたいどうやって対処していいかわからなくて…ね。
ただ、電装品をオンにすると、みるみるうちに電圧が下がって
いくので（通常は電圧の高低は無いように制御するでしょ）、
ＩＣレギュレーターのパンクだろう、との見解でした。
チャージランプ等も正常、バッテリーも新品ですし。

もちろん、初見での判断なので、まだわかりませんが。

しっかし…ミニの基本的なメンテは何でも出来ると
自負してたのに…オルタは壊れたことなかったからなあ…
電装関係は壊れてくれないと対処も知識も増えないね…

348 ：参った。：02/11/07 15:44 ID:bWjvVu19

で、９３のレギュレーターは部品で購入出来るの
でしょうか　笑）参ったなあ、悪夢のあっしー交換
はいやだよーん…中古でもいいんですけどね、ヤフー
でもあまり見ないし…

ちなみに接点磨き等は神経質にやってるんですけど…
アーシングはまだなんですよね。これで１４．８Ｖは
ミニの場合出ますぅ？大抵１４行かなくても正常だ、
なんてショップも言ってますけど…９８とか９９モデル
だと安定してんのかな？　９３だからなあ、ウチの。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 16:06 ID:1hJnO8rg

ミニ屋さん、どうもありがとうございます。
さっそく、やってみます。
ミニ屋さん、ガンバレ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 16:11 ID:7t9E4IPA

うちのは９５で、アーシングなしで、
昼間結構走れば14.1くらいまでいくけどそんな
高い電圧はなったこと無いなぁ。
だいたい13.6～13.8くらい。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 17:50 ID:BRSrcxfq

＞＞参ったさん
土曜日の夜やる、あれ、堺マチャアキの料理番組・・
あれ、なんてゆう番組でしたっけ？

352 ：6-280：02/11/07 18:32 ID:P0b+RCbz

先ほどパンクしました。ガソリンスタンド行くつもりだったので、
そこで交換してもらうことになったのですが、１０インチのタイヤがなくて、
探し回ってもらいました。非常時には困るなぁ、と感じました。

それはともかく、最近スピードメーターが信用できなくなってきました。
なにやらスピードメーターよりも遅く感じるのです。
こういうことっておこるんでしょうか？

353 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/07 20:17 ID:30Se01Or

>>345
腰下ノーマルってカムは腰下にならんのかなぁ？
以前ここでＥＲＡターボはターボ自体は問題は無いが
ターボが発生する熱に周りがやられちゃうってカキコがあったような・・・。
熱対策が万全ならもしかしたらイケるのかも。
ジャックナイトやＫＡＤのツインカムも２００psぐらいはでてると思うけど（ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾍﾟｯｸ
高回転で絞り出すような感じなんでクランクが弱点らしい。通常の４発と違って
クランクの軸受けが３箇所（３メインベアリング？）で少ない為、クランクがネジレやすい
とｵｰﾄｼﾞｬﾝﾌﾞﾙか何かの雑誌に書いてあったような・・・。違ってたらごめん。
ターボなら高回転でなくても２００PSぐらいはでるんかな？

富士の１００Ｒでオイラの邪魔したシビックはどうやらタイプＲ（ＥＫ９）のようだ。一緒に走った
世話になってる店の社長の車の車載カメラにちょっと写ってた。黄色のタイプＲが。タイプＲのくせに・・タイプＲのくせに
なんでミニなんぞにアウトから抜かれそうな速度で走ってんだ？ちくしょー！！
ホンダの車見たら煽りそうな自分が怖い・・・。チギられるだろうけど・・・。

354 ：３３９：02/11/07 20:26 ID:gPoEeHBs

今度は、NEWミニクーパーSでホンダにいどむべし！（W

355 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/07 21:24 ID:1dduc0X/

説明しますと　そのミニのターボってのは　完全レーシングカーで
どうやらブロックはインジェクション１．３Ｌ　ヘッドは最後期型
ＨＫＳのターボにインタークーラーでツインインジェクション。
助手席は隔壁されて排気が左脇から。
ラジエーターはトランク内目一杯。
足やフロント回りはパイプワークで・・・

西の方のショップだそうです。

でも９スタッドの新しいブロックで1.2barの２００ｐｓとは
良く持つなあ・・・（ヘッドもクランクもクラッチもギヤも）

356 ：参った。：02/11/07 22:27 ID:QbUTv3RJ

正常でも14.8Ｖは行かないですかね。

でもウチのは１１Ｖまで降下しますんで、明らかに
パンクしてます。壊れてました。

ＭＰ３のオーディオ付けて楽しかったのになあ…
乗れないとは…ホイールも買おうとｵﾓﾂﾃﾀﾉﾆ。

357 ：参った。：02/11/07 22:29 ID:QbUTv3RJ

マちゃ飽きの番組…ええっと？

358 ：参った。：02/11/07 22:35 ID:QbUTv3RJ

ちゅーぼーですよ。

これかな　笑）嫁いるけれど…

ま、レギュレーター云々で素人扱いされても
俺はいいけどね。知らなかったもの。

だいたい１４．８って規定数値さえ知らない人も
いるんじゃないの？

359 ：350：02/11/07 22:49 ID:nnu/bl01

>336
んー。
うちのもヘッドライト＆ワイパー２段目で11.5Vまで低下するですよ。
関係ないけど、
ノートＰＣ乗っけて電源を車からもらおうと思ってたけど、こんなんじゃ
心配で無理・・・。つーわけでノート用の大容量バッテリーを買うことにしました(^^;

360 ：参った。：02/11/07 22:52 ID:QbUTv3RJ

１１．５？

壊れてないですか？バッテリーあがらないの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:57 ID:9S+hvv0b

ぜんぜん関係ないんだけど、第20回のCLUB305に持ち込まれたレースカー
（MOTOクラス）で、エンジンがSPOONシビックのV-テックだったやつあったなぁ。
シャシーからエンジンまで全部MINIじゃないじゃんって突っ込んだっけ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 23:43 ID:nnu/bl01

>360
んー。壊れてるんですかねぇ。
今度雨降ったときによく見てみます。ひょっとしたらバッテリーの寿命かなぁ・・。

363 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/08 00:28 ID:YrpFDi+I

う゛いてっく　の　あったあった(^^ゞ
あの辺の車が走れるイベントって少ないよねえ・・・

漏れはクラブマンカントリーに積んでみたいな・・・

364 ：３２９８：02/11/08 00:43 ID:jrqD/bgh

英国の写真で∨テック積んだミニを見たことR
おいらなら、マーコスかジェムあたりに積んでみたい。

365 ：ポールさん：02/11/08 06:14 ID:4ho5cmjU

みなさんはじめまして。
ミニを現在探している初心者です。
９８年式のポール・スミスミニを購入したいと思っています。
この車に関してご意見を拝聴したくて、書き込みさせていただきました。
どうかいろいろとご教授下さい。全くの初心者ですので、よろしくお願いします。
ポール・スミスミニにしたのは、デザイナーとしてのポール・スミス氏が好きだ
からという、なんとも単純な理由です。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 07:21 ID:xgYWNfAt

>>365
ポール・スミスかっこいいよね。
でも、かっこだけに惑わされず、「ミニ」という車に
ついて雑誌等で勉強した方がいい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 09:52 ID:69KAtKpw

>>366
ポールミニって言うけど，ポールがデザインした訳じゃないからカラー以外はほとんど普通の97年ミニだよ？
ポールが好きだからというだけで買っちゃうときついんじゃないかな？
知り合いに２人ポールミニいたけど二人とも２，３年で手放してたんだよね．．

ポールの服を買うのとはちょっと訳がちがうから，366のいうように「ミニ」自体に理解が必要と思われ．
ここやここの過去スレに見てから，「ミニ」に乗れそうなら買ってもいいんでは？
えらそうでスマソ．．．
すぐ手放したオーナー２人みたものでつい(__;)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 09:56 ID:e2FN8Pau

>>365
>>1を見れ！

369 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/08 10:05 ID:2L44DL5F

ポールスミスって市販される前にシマシマのヤツがなかったっけ？
プロトタイプかなぁ？限定１～３台でどっか走ってるのかなぁ？
ﾁｮｯﾄ恥ずかしいかもしれないが乗ってみたいな。

あのワカメだけは好きになれません。

370 ：元ポール乗り：02/11/08 11:20 ID:ASepLPG2

>>365
自分はミニが好きでたまたまミニを買いに行ったらディーラーマンに
「今度こんなの出るんですよ」ってポールミニのＦＡＸを見せられて
その場で即決しちゃいました。

基本的に色が違うだけで97年式ミニと何ら変わりはありません。
中古で探すならノーマルをオススメします。
っつーか少しでもいじってたらポールスミスのデザインを崩すことに
なるから。（ま、これは個人の判断かもしれませんが）

97年式以降のミニならオイル交換やグリスアップ、最低限のメンテさえ
すれば簡単に壊れたりしません。
今は手放してしまいましたが３年間全く不具合はありませんでした。

ちなみにポールスミスミニは「ポールスミスブルー」「ブラック」
「オールドイングリッシュホワイト」の３色あります。
一番出回っているのがブルー、その次がホワイト、黒の順です。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 11:46 ID:IivT/Nx4

オールドイングリッシュホワイトかっこいい
次塗り替えるなら、あの色にしたい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 11:57 ID:VZDHNffx

サイドシルの錆び、良く見たら貫通してますた。。。
コレって板金いくらくらいかかります？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 16:11 ID:iiDbCe47

ポールスミスのAT、これ最強。
>>370の言うとおり、この仕様だけはイジっちゃいけない。
吊しで乗ってこそのモノだね。
Hi-Lo入れても車高はノーマルで。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 17:47 ID:jlILhL3r

ATなー、前に5年ほど乗っていたぞ、ありゃぁいいね。
（今は、MTだけどな。）3速っからトップに変速する、
瞬間なんて、ぞくぞくするよな。
OHVとトルコンの組み合わせの妙だね。
まぁ、MTしか乗ったことがない人には、ちょっと
理解できんかもな。
ところで、MF/12にのっている、ポール・
スミスを見たんだが、凡ミニとどこが
ちがうんじゃい？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:03 ID:hLYGgDwH

やっぱ、ポールは指パッチンだな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:08 ID:YQD2KaM9

いや、ポリンキーだろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:08 ID:BAYMGI1d

鉄拳だよ

378 ：370：02/11/08 19:15 ID:y8wSm7Y4

>>370
禿同!
＞＞少しでもいじってたらポールスミスのデザインを崩すことに
なるから。

買うのが一年後だったら、OEW買っていたと思う。
漏れもポールスミスだったら、外観フルノーマルで
乗りたいな。

379 ：1000取り業者：02/11/08 19:16 ID:JTOnrhkq

　　　　　　　　 http://genie.gaiax.com/home/aa685224_jpg

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:47 ID:FLuc4Net

>>376
>>377 約３名・意味不明（お花畑か？）
>>379

381 ：あいたたた：02/11/08 20:17 ID:W8/Ys/ri

Ｑ、保証期間内のラバーコーンのへたりに関してディーラーの正しい対応は？
　　１．ラバーコーンの交換
　　２．スペーサーで車高調整
　　３．その他（詳細に理由を述べよ）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 20:32 ID:0L9B7gFN

3.消耗品だから保証は効かない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 20:35 ID:uNNHev1q

>>381
４．お客さま、私どもの見解では車高はきわめて正常と判断致しました。
　　よって修理費は無料ですが、検査料として・・・

384 ：>>376：02/11/08 20:39 ID:YgWRAVH7

>>380
い、いやね、ポリンキー（ｽﾅｯｸ菓子）のｷｬﾗの中で『ﾎﾟｰﾙ』ってのがいるんで…
ttp://polinky.com

鉄拳ってのは多分ﾌﾟﾚｽﾃの同名ｹﾞｰﾑにﾎﾟｰﾙってｷｬﾗがいるからだと思う。

真のお花畑は>>379だけってことで

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 20:42 ID:FLuc4Net

>>384
了解

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 20:43 ID:YgWRAVH7

>>381
５．sageんなｳﾞｫｹ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

387 ：元ポール乗り：02/11/08 22:09 ID:ASepLPG2

>>374
・外観
ポールスミスボンネットバッヂ、グレートブリテングリルバッヂ、ドライビングランプ、
ボディ同色オーバーフェンダー、アロイホイール、リアトランクＧＢバッヂ、
マフラーカッター

・内装
レザーシート、ボディ同色フロントパネル、ポールスミスロゴ入りホワイトメーター
本皮巻きシフトノブ、本皮巻きブレーキレバー

あとはエンジンのタペットカバー、電動ファン、プラグコード、ガソリンタンク等が
シトラスグリーンに塗られていること。
ジャッキの袋がデニム地の袋になってたり、トランクボードが装備されてる。
抜けている部分もあると思うけど、だいたいこんな感じです。

>>381
購入後数ヶ月でへたったラバコンはクレーム出したら新品にしてくれました。

388 ：野郎妻＠MINI海苔：02/11/08 22:14 ID:hCC0mOnx

381は確かに一面お花畑にも見えなくない…
と言うか、バナー畑（ｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:55 ID:p50E7hrT

390 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/08 23:57 ID:YrpFDi+I

正解はスペーサーで調整では？

さあ　明日、明後日は茂木のミニデイで行商だ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:58 ID:qTXNqOoR

生まれてはじめてくるまを買ったのですが、８９のカブリオレです。走るか不安です。雨漏りってガムテープでふさげばいいんですかね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 00:47 ID:tozkJ4f2

アジャスタライド組上がりますた！！！
ちょっと値は張りますたが、乗り心地は軽を超えたね。(ｗ
コイルの様にラバコンカップ(？)に負担もかけないし、かなり気に入りますた。
おまいらがコイルを考えてらっしゃるなら値段的にそう変わんないし
御一考の価値はあるゾ？マヂで
ナンジャコリャー！！！ってなりますた。

つーか既出？．．．ならスマソ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 00:57 ID:FR8AbiMj

すまん。アジャスタライドってなんですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 02:28 ID:bzZSNhin

>>393
アジャスタライド＝HI-LO

しかし、HI-LOごときで乗り心地が激変するとは思えんが・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 09:31 ID:3jgdOmxy

>>394
同意

Hi-LOはあくまでも、ラバーコンのヘタリのバラツキを統一させるモノだからねぇ。
（けして車高を下げるパーツではない）

乗り心地が良くなる状態というのは、ラバーコーンがﾍﾀって車高が下がり、
十分にｼｮｯｸがｽﾄﾛｰｸしなかったのをHi-Loを入れることで元の車高（ﾉｰﾏﾙ状態）
にしてｽﾄﾛｰｸが確保される。よって乗り心地が良くなるということは考えられるけど。
どっちにしても、MINIのｼｮｯｸのｽﾄﾛｰｸは普通のｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのｸﾙﾏに比べて
以上に短いからどっちにしてもそんなに激変はしないと思うけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 13:23 ID:EKEM9zKU

>>392 おめでとう、これから峠もビュンビュンですね。
残念だけどコイルの人は、もう戻せないモンネ（涙
だけど、以下のことをまもればよいのです。（希望
・カーブでは10キロ以下に減速し、ただちに止まれる
よう、徐行する。
・高速では左すみを、時速60キロをキープし、
それを超えると鳴る警告ブザーを取り付ける。
・1日3回は始業点検し、乗車まえに2回以上
深呼吸する。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 15:35 ID:tozkJ4f2

スマソ。
アジャスタライド＝×、スムーサライド(これもまたうろ覚え)＝○、ですた。(あー恥ずかすぃー
逝ってきま(略

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 16:22 ID:O7L8rhNn

スムーサライド・絶対ほすぃ逸品です！
記憶が確かなら、アレック・モールトン博士の作品（だと、思う）
博士は、ご高齢でもまだご健在（だったと思う）で、いまだに、
サスペンションの研究をなさっている（と、思う。）
ラバーコーン発明者による、これこそが由緒正しい、チューニング
のありかたなのでス。
反論のある方は24時間受け付けます。（寝ちゃったらゴメン。）

399 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/09 19:03 ID:KQJSB1Bw

ミニ・パーツ・カタログ２００２→２００３
Ｐ２１７
Ｄｒ．モールトン　スムーサライドサスＫＩＴ　\７８．０００　アレック
コイルスプリング並の乗り心地で突き上げ、ロールも少ない。最高の
足廻りを実現。ヴァルタンショックとの組み合わせがベスト

コイルスプリング並・・・。
反論のある方はミニ・フリーク編集部かアレックにおながいします。

アジャスタライドはＭＩＮＩＳＰＯＲＴ社製の車高調だそうです。

間違いであっても

正しくはなくても

ソレを
選択するコトもあり
だろ――――――――

湾ﾈﾀウザイ？

400 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/09 19:07 ID:KQJSB1Bw

\７８. ０００　×

\７８, ０００　○

ｽﾏｿ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 22:59 ID:FR8AbiMj

なぁ、Valtainのマークって英国王室空軍だよなー。なんで？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:12 ID:SDG/khuw

>396
>残念だけどコイルの人は、もう戻せないモンネ

充分もどせると思うが・・・
スムーサライドサスＫＩＴは確か車高調（HiLo）がセットに
なってたから、既にHiLo入れてる人は、無駄になるけどな。
でも、たぶん経年変化によるへたりはコイルの方が少ないとおもわれ・・・
２、３年後の乗り心地とるならコイル。オリジナルシステム重視のこだわりさんには
スムーサライドサスＫＩＴがおすすめ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:53 ID:taWkwkaX

>>402
396は煽りでしょ？（中途半端で分かりにくいけど）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 01:47 ID:aAyZfu1p

初歩的な質問です。
ミニとミニクーパーの違いって？
僕は30thの1000ツインキャブ海苔なんですけど・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 01:57 ID:3mRsx0MT

>>404
ジョンクーパーガレージのチューニングを受けたミニが「ミニ・クーパー」
名前だけ「ミニ・クーパー」で販売されているなんちゃっても多数存在。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 01:58 ID:9WDc9BeY

>>402
２、３年後には、サブフレーム、ハイロー側が
逝っちゃってるＹＯ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:21 ID:aAyZfu1p

>>405
そんな事ぐらいわかってますけど・・・（ゴメン
クーパーガレージでのチューニングって
どの位やってるんですか？
クーパーキット？つけるくらいなんですか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 03:15 ID:AM3qIJiv

今日ヘッドライトの球きれた。　鬱
H4にしよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 04:28 ID:3mRsx0MT

>>407
んじゃ検索するか本読んで勉強しろ。
知ってるなら聞くなヴォケ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 07:02 ID:3/QbykSN

みなさん、知っていることとは思うけど・・・
足回りチューニングの前に、ロアアームブッシュノ交換も怠りなく・・
道具さえあれば簡単なので、DIYですよ。
モールトンほすぅい！

411 ：３２９８：02/11/10 07:19 ID:1mGxy0n6

上のモールトンて何を意味してますの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 07:56 ID:3/QbykSN

モールトン＝スムーサライド

413 ：３２９８：02/11/10 09:31 ID:1mGxy0n6

モールトンのチャリかとオモタヨ

414 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/11/10 12:32 ID:6g7d8byK

朝からプラグ磨き・・・綺麗に焼けてない。真っ黒。
駐車場にオイルの染み発見。霧状に吹いてる跡も有り。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 12:48 ID:KA411kpe

407はリアル厨房でしか？
あ，日本語の使い方も分かってないみたいだから消防か．
そんないい方したら誰もこたえてくれねーよ，ｳﾞｧｰｶ．

409>>同感

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 13:19 ID:fPqFaW43

来月から「ミニマガジン」隔月で復刊だと。

417 ：あいたたた：02/11/10 14:13 ID:dQydkOx/

381
A.正解は１と２です。
　３は不正解（ラバーコーンのへたりにかんするクレームがあまりに多いので
　保証期間内であればメーカーがクレーム対応するそうです。）
　ただディーラーにより対応がまちまちなようなので３，４，５のような
　対応もありえるかも？　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 15:01 ID:YTZU3eGM

まじ、｛へたり｝ごときでクレームつけた厨房がいたの！！？
ローバー気の毒にー。俺だったら、尻まくっちゃうな。
「おう、おう、おう！てやんでー！べらぼうめぃ！ゴムなんざ～
チジンデなんぼのモンッジャィ！テメ～がムダメシ食らって
ブクブク太りやが（以下略
そういえば、リアウィンドウも、いつのまにかハメゴロシになって
しまったのも、きっと雨漏りのクレームが原因かも・・
ハメゴロシは日本向けだけだったと聞いたよ。
うちのは窓があくので、風通しがよくって、エアコンなしでも快適！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:12 ID:CtEWU+ND

今日、トヨタのショールームいってなんとなくセリカのシートに
座ってみたんだけど、なんか狭くってミニも狭いはずなのに
ミニのほうが感覚的にひろびろしてたっす。
で、クラッチとか踏んでみたけど重い・・。それにストロークが長い。内股つってしまった・・・。
つくづくミニがいいと思い知らされました。
でも、ヨーロッパには乗ってみたいんだよなぁ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:15 ID:ydoAmrCu

>>419
ミニとセリカを比べないで下さい
いくらなんでもオカシイって

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:35 ID:akK5gvYB

確かにクラッチのストローク長いな
ブレーキもカックンと利き過ぎ

因みに将来はミニを所有しつつユーノスロードスターに乗りたいっす
小型車大好きっす

422 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/10 23:46 ID:1rRrJbGt

ええっと　まず
ミニクーパーは　かならずしもジョンクーパーガレージでチューニングを受けた車
と言いきってしまうのは間違い・・・
詳しく説明すると超長文になるので止め・・・出だしはクーパー氏だが
Mark１からカタログモデルだからね・・・
復刻版に至ってはまずは排気量、その後は馬力、そして装備品の違いだけ
になってしまいました。

詳しくはミニフリーク誌見てちょ

それからコイルバネにしたからと言ってサブフレは逝かんでしょ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 04:02 ID:qVjs8b1u

フロントサブフレームのダイレクトマウント化をすると、走りのキビキビ感が増すと聞いたのですが、実際のところどうなんでしょうか? 「俺やってみた」っていう人いませんか?

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 08:14 ID:ex3jPwCb

むかしはミンナ直付けだからね。ウチのは直付けだけど、
まあ、クイックだとは思う。９４と比べてだけど。
ただ、クイックかどうかはそれだけでは決まらないし、
乗り心地のほうが影響としては大きいだろうね。
街乗り程度なら、それほど必須ではないと思う。

それよりやることたくさんあるでしょ…整備・チューンの
優先順位は大切だよ。間違えると金ばかりかかって…ダメダメ
チバラギ仕様が出来上がります…よっと。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 11:29 ID:NIVSghmi

そんなことしたらボディが割れちまうよ・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 12:09 ID:zlDRav3V

最初の方にありましたイタリアのフェリージ社の
ミニ用のバッグ買いましたよ！
トランクの２個付けるとカワイイッス！
白のメイフィアにブラウンのバッグです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 12:21 ID:u8m2WTi1

>>424
同感
バランスね！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 12:23 ID:44VJtzMi

ｲﾝﾁｷショップ晒しは終わったの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 15:52 ID:lUluXH4n

ヤフオクで純正フォグ？純正ドライブ？ランプを買い、
いざ取り付けしようと車とニラメッコをするが何処に
付けるかわからない。（ｗ
穴空けて付けるしかないのかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 15:53 ID:MWqlQDNg

>>429
イエス！
穴を２ヶ所ずつ開けるしかないっす。

431 ：203：02/11/11 17:18 ID:sLWXPzkV

フォグの配線ってどっからとればいいのかな？

432 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/11 21:30 ID:m4xBonkw

フォグの配線は
スターターの端子のバッテリーから太いのが直に来ている所から取るのが最強
！
それを電源にしてフューズとリレーを噛ましてフォグランプへ
ＳＷは別途室内に引いてどっかに着けましょう。
たぶんオリジナルのヘッドランプより明るいはず。

サブフレームの直付けは町乗りには向かないかも・・・
振動が直に来るからウルサいし　フレームへのストレスが大きいし
でもノーマルのヘタレゴムでは動きが大きいので　ダイレクト感を
スポイルしているのは事実です。
（停止状態でボンネット内を見ながらハンドルを動かしてみると　
サブフレームが動くのがわかります）
そこで固いゴムやウレタンのブッシュが存在するわけですね。
装着するとステアリングのダイレクト感が増しているのがわかります。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 02:14 ID:LL+30yFt

２号さん　さんきゅー
てかフェーズってなんすか？
わからんのでおすえでー

|バッテリーコード|--|リレー|--|フェーズ|--|SW|--|フォグランプ|

ですか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 02:25 ID:qFpl3JYb

>>433
ヒューズ（フューズ）だろう・・・
あとリレーの使い方を覚えよう。
それと文章はよく読もう。

435 ：429：02/11/12 02:31 ID:PkU6xOlH

>430
Thanks、早速ドリルで穴あけます。

436 ：423：02/11/12 03:13 ID:2U1ElFES

みなさんアドバイスありがとうございます。

>424さん:
>むかしはミンナ直付けだからね。ウチのは直付けだけど、
>まあ、クイックだとは思う。９４と比べてだけど
ということは78年式よりも前ってことですか?

>優先順位は大切だよ
オレも同感です。

>425さん:
>そんなことしたらボディが割れちまうよ・・・
やはり副作用は大きいと…(藁

２号さん
>振動が直に来るからウルサいし　フレームへのストレスが大きいし
>でもノーマルのヘタレゴムでは動きが大きいので　ダイレクト感を
>スポイルしているのは事実です。
なるほど。

ちなみにこの質問のネタ元はこれです。
http://216.122.203.3/

ところで話がかわりますが、ミニには10,12,13インチと3種類のホイールが
あります。巷ではルックス面で10インチの人気が高いようですが、走りのバ
ランス的にはどれが一番良いのでしょうか? といっても全部乗り比べたこと
がある人はあまり居ないかもしれませんが…(藁

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 10:58 ID:eVBIhvkl

中古買おうと思うんだけどどれ位出せばボディ大丈夫そうでしょ？
80万位じゃヤレてる？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 11:10 ID:q8ftFQei

10インチ：ルックス（クラシカル）
12インチ：乗り心地・走行性能のバランス良し
13インチ：ルックス（スポーティ）、走り性能UP

439 ：野郎妻＠MINI海苔：02/11/12 13:07 ID:/jtRIST9

13インチだとチェーン巻けなさそう…
スタッドレスタイヤはあるのだろうか？？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 13:17 ID:q8ftFQei

そういや11インチってなんで無いんだ？
ミニに限らず無いよね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 17:15 ID:GCtZXqZ1

来年3月に初めての車検。ミニの専門店でやってもらった方がイイよね？
でも高いんだよなぁ。皆さんどうしてます？ちなみに当方は2000年式の
普通のクーパー。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 17:50 ID:t8kIhBCT

>>439
当方、北国でBSCC乗ってます。
夏は175/50R13ですが、スタッドレスは145/70R12にしてます。
夏と同サイズのスタッドレス、探したけど見つからなかったです。
ま、雪の上で175だと接地圧稼げないからダメダメかも。
155/60R13なら見つかった(外径ほぼ同じ)けど、純正13inchに
履かせるには、かなり引っ張ることになりそうで…。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 18:11 ID:PW/BbFhs

437答えてやれよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 18:14 ID:qtp3qN8Z

>>443
お前が答えてやれや

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 18:38 ID:spKLgowm

じゃあ>>447が答えることにしよう

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:02 ID:8O9SkkNz

>>441
フツーのクーパーならフツーのショップにだそう！
３０万以内でフツーはすみそう。
フツーの答えでした。
フー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:05 ID:8O9SkkNz

>>
トヨタでも買え！
フー

448 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/12 19:51 ID:29ZxN+pT

>>426
おお！コウタ人がおったか。いいなぁ。目立つんだろうなぁ

>>436
副作用・・・。ペダルの下の鉄板に見事に亀裂が入りました。ステアリングラック固定してるトコの
ちょい下ぐらいです。ソコを踏みながらアクセルをオン、オフさせてみるとグニャ、グニャと
ヤな感触が足の下に・・・。ソッコーで補強してもらいましたが。

このような考え方も・・・。
10インチ：加速重視
12インチ：普通
13インチ：最高速重視

13インチは、バネ下重量増となる為、単純に走り性能ＵＰと言い切れない面もあると思われ。
10インチは、12インチﾀﾞﾀのを10インチキットでローター、キャリパーを替えただけだと
リアブレーキが先にロックするようになります。何か対策をしないとですね。
ﾌﾛﾝﾄに効くﾊﾟｯﾄﾞ入れるとか前後ブレーキバランス調整できるヤツつけるとか。

リアってロックする時って大体右ですよね？左はガソリンタンクがあって重いからｲｲのかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:14 ID:a0nT5flo

>>447
今んとこトヨタ買う気はせん
頼むからボディの事聞かせてよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:22 ID:qtp3qN8Z

>>449
じゃぁもっと具体的に書けよ。
80万でって言われても何年式のミニ買おうとしてんのかわかんねーっつーの。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:26 ID:nWPiZe1t

排気量と年式はあんまり気にしない古すぎるのもなんだけど
MTで出来れば左ハンドルが欲しい

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:30 ID:qFpl3JYb

>>449
値段は年式によるところが大きいけど、
ボディは環境や乗り方によるところが大きい。

走り系のパーツ山盛りのはまず不可。
錆が多いのは避ける。
必ず試乗してから決める。
ミニに疎いならとにかく数多く乗ることが吉。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:32 ID:qFpl3JYb

>>451
なぜ左ハンドル？？？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:32 ID:qtp3qN8Z

とりあえず信頼出来るショップ探して相談してみれば？
「８０万、左ハンドル、ＭＴ」これで良いの探してくださいってさ。

こんなとこで聞いても何も始まらないと思うよ。

455 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/12 23:41 ID:hNyCCGzu

ボディの程度についてですが
１００万前後で高年式のモノなら大丈夫だと思いますが（ただ漠然とだが）
とは言っても価格にかかわらず　ボディは下回りをよく見るとか
ホイールハウスの中を見るとか、カーペットを剥いでみるとか
ドアの下回りを見るとか　やらなければならないことは一緒だと思います。
年式はどの辺？

ホイールサイズの違いですが　まず
接地面積が小（１０）＜＞大（１３）
ホイルの重さが軽（１０）＜＞重（１３）
ブレーキの利きが悪い（１０）＜＞良い（１２，１３）
車高がより下げられる（１０）＜＞あまり下げられない、ホイルハウスを切らなければならない（１３）
というのが大きな違いだと思います。

ホイルの重さなんかホント違いますよ。
１０inchの軽量タイプの軽いこと！

＞３号殿
右がロックするってのは右のシリンダーから液漏れして無いかい？

車検は整備は自分でやるので　通すだけをミニショップに出しています。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 00:11 ID:wHokwiB0

仕事で左ハンドルに慣れてるもんで、右でも構わないけどどうせなら今のうちだけでもと思って
母の知り合いにミニ専門店の人の親がいるからそこでお願いした方が良さそうだね
年式は10位前まででありますか？

457 ：ミニ：02/11/13 01:25 ID:i/5qlo1a

＞456
ちょうど今日、私が世話になってる整備士に良いのがあるよ～っていわれたんだけど・・・。
88年式、1000cc、MT、屋根黒シルバー、外観MK-2、センターメーター、10"コスミック、
ブッシュ類等基本的な整備完了、クラッチオーバーホール後走行3km、タイヤ新品、
車検再来年3月、アルミロッカーカバーなどなど。58万円！　かなり信用できる人で、
私が出しても、きっちり仕上げてくれる（プロだから当たり前か・・・）ので興味があるなら。
あぁハンドルどっちだろう？　どうです？

458 ：423：02/11/13 02:30 ID:0B0cUWa+

438さん
ミニ海苔３号さん
ミニ２号さん

回答ありがとうございます。
ホイールサイズによるキャラの違いよくわかりました。
そーすると、個人的なチョイスは12インチかな?

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 09:21 ID:fFuMfhlk

MINIのタイヤ径が10inchっていうのはクラシカルという意味よりも、実はMINIの
サスペンションに大きく寄与してるんだよね。
ラバコンのストロークってめちゃくちゃ短いんだけど、そこで吸収しきれない部分を
タイヤの厚みで補ってるのね。
簡単にいうと、F-1などのフォーミュラカーはタイヤが厚いでしょう？
で、スプリングのストロークってのはすごく短い。
逆にルマン走るようなGTカー（ツーリングカーでもいい）などは、タイヤは薄っぺらい反面
スプリング長はヘタなオフロードバイク並。

オレも最初数年12inchで、10にするのは格好だけって思ってたけど、実際10にしたら
すごくバランスが良いことが体感できたよ。
13の乗り味は良い意味で『マイルド』。これはもうバネ下の重量増によるものだと思う。
スポーティに見えて一番スポーティじゃない気がするね。
10のブレーキの厳しさはもう仕方ないね。そもそもディスクサイズが小さいから。
それでも4podキャリパだったら、ノーマル12inch程度の制動力は確保できるけどね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 12:04 ID:oyWG2mUE

→ラバコンのストロークってめちゃくちゃ短いんだけど、そこで吸収し
きれない部分をタイヤの厚みで補ってるのね。
簡単にいうと、F-1などのフォーミュラカーはタイヤが厚いでしょう？
で、スプリングのストロークってのはすごく短い。

まあ、ミニに関係ないけどさ。Ｆ１はレギュレーション範疇で競い合う
スポーツだからでしょ。ロープロファイルに敢えて逆行するわけねー
だろがヨ。

タイヤの厚みで補うって…モータースポーツの最高峰を舐めないで
くだちゃいね　笑）石橋だのグッドイヤーだのピレリだの、世界屈指の
巨人達がヘロヘロになるまで開発競争してんのに…

タイヤの厚みで補うんかいっ！！　笑）　　

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 12:28 ID:JE0VD85R

>>460
よく人から「話がズレてる」とか「ツッコミどころが違う」とか言われない？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 13:24 ID:W5CXVlUr

ま～、サイズには一長一短があるのでしょう。
ただ、こうゆう話題は格調高くてイイナ。
ちなみに、ワタシャア、バルタンの12インチ。
ショッピングで立体駐車に入る際、擦るのが怖いので・・
マタ、まだスチールのホイールで走っている香具師は、
アルミを直ちに検討すべし。（バネ下は効くヨ）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 13:57 ID:MP8viGF7

age

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 15:25 ID:1A7TRKkl

ウチの会社の隣の整備工場にMINIが入って来た。
昼休みに見にいっちゃったよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 16:14 ID:yULm/trs

1380ccにボアアップしたよ！
73.5のピストンだけだよ。
ちなみに、回しすぎるとガスケット抜けるかもって言われたんだけど、
ガスケット抜けると症状はどうなるの？
一発死んだようになるの？
はづかしくて聞けなかったYO!

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 17:20 ID:9Yv37GvX

ふんがっふっふ☆

…となります。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 17:23 ID:YZlPYD0H

中古買うなら無改造のドノーマル

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 20:54 ID:jd/XQfCm

質問よろしいでしょうか？
窓がドアの中に落ちますた。
MINI屋に持っていったらレギュレーターと
窓枠のゴムの部分がもうだめだといわれました。
で、レギュレーターのほうはわかるのですが、
窓枠のゴムの部分はサッシュモールという名前で
いいでしょうか？
お教えください。よろしく御願いします。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 20:57 ID:uKkhZ0pb

>>465
穴をでかくしたら、その分壁が薄くなったってことだね。
こわい、こわい。
ゆっくり走れよ！

470 ：ニコイチ ◆3vnsKsvf2Y ：02/11/13 21:24 ID:K+jJCLfB

どうも、4速ギア抜けの二コイチです。
月曜日にショップでオイル交換ついでに聞いてみたところ、「（原因が）わからない」とのこと。
とりあえず、何か効果があるかもしれないと言う事で、
PLUSなる添加剤を入れてもらいました。
もしこれでダメなら、今度はもうちょっと固めのオイルを入れてみよう。とのこと。

どうなることやら。

>>468さん
ウェザーストリップでは？

471 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/13 21:57 ID:5DmsYjZ+

>>455　２号殿
多分液漏れはしとらんと思うけど・・・まだ板金から上がってきてないんで確認できません。
右が先にロックするってのはココ最近のことじゃなくて以前からずっとそうじゃないかって
おもってたんだけど。
右が液漏れすると右がきかなくなって右はロックしなくなるんじゃないんでしょうか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:52 ID:qcFq4eXF

>>２号さん
硬いゴムのサブフレームマウント、マジでさがしたけど、ないぜ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 23:50 ID:qX1c9Yri

>>47
＞PLUSなる添加剤を入れてもらいました
最近セカンドカーにA型横置きFFカーを購入しました。ミニではないけど。
本家本元の米デュポン社が危険だと警告しているのに、ミニの世界では今だ添加剤信仰が
根強いのには少々驚いております。
その警告以降、添加剤の卸値が暴落しても最終売り値迄が落ちていない故、この「ドリンク一本
技いらず」は今やショップのドル箱になってるそうな。
オー､ｺﾜ！
それとアーシング。
なんじゃいコレ？　何かって言うとバッテリーとエンジンが離れてるって！
そんなもん、フェラーリもポルシェも一緒ダッちゅうの！
やってる奴なんざ、聞いたことないよ。接点の見直しだとか、トルクロッドブッシュだとか
先にやることあんじゃないの。
最もリレー・チューニングは海外のこの手の車種のクラブでも流行ってはいるけど。
以上は470に対してではなく、ミニ系ショップへの不満。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 00:05 ID:dLb5hIUd

>468
サッシュモールって旧クーパーなんかに着いてた
メッキのモールのことだと・・・
ところであれって薄いけどサッシに両面テープで貼っ付けるのかなあ

475 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/14 00:51 ID:a7JPpj7w

まず＞４５７
５８ﾏｿでボディが綺麗で走行が少な目ならイインデナイノ？
漏れは中古買うならアフターパーツがｲﾊﾟｰｲ付いたヤツ
と思っとるのですが・・・（高いパーツを買わなくて済む）
たまに古いパーツが付いていると高くで売れる（ｗ
出来ればぶっといタイヤが付いてないのがイイかな

１３８０ＣＣは２番３番の壁が抜けます(^^ゞ
抜けると音が変になってシリンダーに水が入ったりして良くないです。
冷却水に油が浮いてきたら要注意です。
ガスケットはカーボンが良いのかなあ？抜けないって話だが・・

ＧＴカーのストロークってデカいか？？？
オフバイク近いだって？？？　意味わからん　フェンダーに指２本入らんぞ

おいおい　添加剤は○くろろん　だけではないよ・・・
ちゃんと効いて悪さしないのもある・・・使ってみて効果があったのだから言います。

アーシングは値段高すぎ！（ｗ

ギア抜けはオイルで直るかなあ？？

リヤシューって濡れるとこれがロックするのよ・・・
（濡れ濡れだとダメだけど湿気るぐらいだと）

こんなもんかな・・サッシュモール？　パーツリストで見とくね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 01:12 ID:+td53NB3

ｱｰｼﾝｸﾞの取り付けは5ﾏｿｴﾝ頂きます

477 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/14 02:04 ID:BDKWBXq8

そうか…ちょっと濡れるとロックするのか。
しらんかった。板金から帰ってきたらスグ見ようっと。
２号殿、ありがとう。

１２インチキャリパー、ローター、バックプレート発見
ローターｻﾋﾞｻﾋﾞﾀﾞﾀﾖ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 02:13 ID:3HPqzz7Z

473みたいにアーシングや添加剤に対して否定的な意見って少なくないよね、
ホントのところはどうなんだろ？
やってよかった！っていう人もいるし、そんなの意味無いじゃんって人もいる。
ショップの思惑とかも絡んでて、一般ユーザーにはちょっと分かりにくくない？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 08:12 ID:/hFWBxsM

>>478
人の意見よりも、体験ですね。
ちなみに、自分のミニのオイルは４リッター￥８８０～￥９８０で、
１４年たちますが、いままでノントラブルで絶好調なんです。
もちろん、２～３ヶ月で交換してますが・・・
アーシングは秋葉で材料調達すれば、結構見栄えするのが格安でできる
んだけどな～なんで、あんなに高いのを買うかな～（ヴぁかですか）
以外と知られてないけど、プラグコード自体を金網状のもの（これも
秋葉にある）で、くるんでアースすると爆発的にスパークするよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 09:30 ID:xsr2Fwux

>>479
プラグコード自体を金網状のもの（これも秋葉にある）で、くるんでアースすると爆発的にスパークするよ。

これって例の呪じーのプラグコードみたいにするってことだよね？
まえから疑問だったんだけど，シリコンでできてるプラグコードの被膜に金網付けても意味有るの？
体感がどうとかじゃなくて，原理がよくわかんないんです．

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 11:34 ID:ZV47az8i

ホットワイヤー自作ですか。　すごいすね。
自作と言えば、ヒーターの風量コントローラーを自作してみたいのですが・・・
なんか恐ろしく高いじゃないですか。
可変抵抗器（？）みたいなものは秋葉原にあるんでしょうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 11:36 ID:qd+IJTH6

あ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 12:51 ID:IWdqhuzE

>>481
解体屋で軽トラのを格安で

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 13:59 ID:6IfRkXbO

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26228549
これってお買い得？ぱっと見どうでしょうか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 15:28 ID:Eu9sxiXR

>>480
お答えする前に、万が一ご専門の方が、これをお読みになって
あまりにも学術的に、かけ離れすぎているからといって、裁判所
などに訴えでないよう、おながピします。
ではまず、電位差（電圧）があれば、電流は+から-へながれます。
しかし、このとき電子（でんこチャン）はｰから+へ、だれがなんと
ゆおうと動いていくんです。電子はま～るい粒、プラスはちょうど
その粒が入れる大きさの穴なんです！（強調スンナッテ）
電子は、隣に穴があるとツイ入っちゃうんです。（スケベ～）
例えば、電位差10ボルトだと穴１０個・１００ボルトだと（メンド～）
１マンボルトだと穴がいっぱいですね。入るでんこチャンが
足らないのよね～　　　　　フ～ツカレタ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 15:28 ID:Eu9sxiXR

この、アンバランスって結構抵抗（R)なんだな。
ボディアースだけだと、でんこチャンは鉄から湧き出るんだよね。
でんこチャン不足になった鉄はさびるんです。（ルンルン）
デンコ不足を補うのが、電子防錆なんだよ。
ついでに、ミニのボディはモノコックと違って、スポット溶接なんだ
けど、これってあまり密にできないので、ポンつけされてるんだ。
これじゃ、でんこチャンはコマッチャウので、別に通れる穴の道を
つけるんだよ。直流抵抗なんて説明すればいいんだけど、
つかれるから、とにかくぶっといのがイイネ。
フ～

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 15:29 ID:Eu9sxiXR

で、本題の網だよね。
コードノ電位差ッテ何万ボルト？ナンセ、穴いっぱい！
コードはシリコンゴムで電気絶縁されてるけど、電磁的には
スカスカなのね。（ムゴイ！）
デ、網は電磁的絶縁なんだ。
コンデンサーの説明なんて、ここでは無理！
要するに、網にひっかかかったでんこチャンを、またもとに
もどすんだ！（悪いヤツ）
ツカレタ・オワリ

488 ：名無しさん＠実煮糊：02/11/14 15:42 ID:p0PSLYjc

ヤフオクネタがでたからついでだけど、
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26226592
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26241332

これどうよ！
ほすぃーんだけど

489 ：名無しさん＠実煮糊：02/11/14 15:43 ID:p0PSLYjc

ちなみに出品者じゃねぇぞ　

490 ：484：02/11/14 15:52 ID:p7QCG4Xx

あ、俺も出展者じゃないよ>>456だから

491 ：名無しさん＠実煮糊：02/11/14 17:48 ID:p0PSLYjc

>>484
安いと思われ
だからその分値段いくと思われ

てか実際見て見ないとわからないよね。
ミニは特に・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 19:28 ID:yNro+Lgb

出品者は幕張のコストコで仕入れてる訳で・・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 20:44 ID:KBOYuCqs

>>486
おいおい、いまの車はみんなスポット、ポン付けじゃないの？
ガッシャンしたパネルをスポットでくっ付けて全体で強度を出すのがモノコックでは？
確かにスポット間隔は各車まちまちだけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 20:54 ID:mooMDakv

>>493
小学生でも知っているようなことで、反論スンナ！
ミットモナイゾ・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 21:27 ID:mooMDakv

「モノコック」の「モノ」は「単一の」という意味で、
「コック」は卵などの「殻」を表し、
自動車の車体が卵の殻状をなしているのがモノコックボディであり
、応力外皮構造ともいう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 21:30 ID:mooMDakv

>>493
ほれ、反論してみろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 21:43 ID:1FwRf2we

モノコックであろうと無かろうと、スポット溶接がされているわけで
何をそんなに粘着しているのかと小一時間（以下略

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:01 ID:mooMDakv

在の乗用車は、大半が「モノコック」構造のボディを採用しています
。モノコックとは、「外皮が強度部材を兼ねる構造物」を指す言葉です。
簡単にいえば、外骨格の生物（蟹など）をイメージすればいいでしょう。
　自動車用モノコックボディの歴史は古く、1940年代にはすでにアダム・
オペル社が採用しています。主な目的は大量生産に対応することと
、部品点数の削減によるコストダウンだったと言われています。それ以前
は鋼管などで組み上げたフレームの上に独立したボディシェルを載せる
「フレーム」構造が主流になっていました。現在でもトラックなどではフレーム
構造を採用しています。
　建築物に例えるとわかりやすいと思いますが、木造家屋や重・軽量鉄骨が
フレーム構造で、パネル工法や鉄筋コンクリートがモノコック構造に相当します。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:12 ID:KBOYuCqs

494=495=496=498
消防、ウザイ！　消えろ！！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:15 ID:mooMDakv

>>ガッシャンしたパネルをスポットでくっ付けて全体で強度を出すのがモノコックでは？
と、ほざいた椰子は説明の責任あり

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:24 ID:KTIWOqUn

>>500
もう粘着するのはやめろや。気持ちが悪いぞお前。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:49 ID:mooMDakv

>>501
粘着してませんよ。俺は単にモノコックについてコメントを求めて
いるだけです。カキコで論理破綻してるのはどっちでしょ？
さようなら

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 23:14 ID:Z972IsZg

>>475
>オフバイク近いだって？？？　意味わからん　フェンダーに指２本入らんぞ
　フェンダーに指入ることと、サスの伸縮長は違うのでわ？
　そもそも、ネガティブキャンバーだから、そのままフェンダーに入りこむと思われ

504 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/14 23:36 ID:a7JPpj7w

そう　、多少はフェンダーに入り込むから指１，２本と言うストロークではない。
が　その状態から２~３０センチも伸びるわけないでしょ？
まあ　いいや　つまらん議論だしスレ違いっぽいし・・・
確実に言えるのはミニで指１本の隙間は良くないぞ！　って言うことだ（ｗ

505 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/14 23:37 ID:a7JPpj7w

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 02:06 ID:Tl9bWnzP

＞485
という事は、アーシングって、防錆にも効果があるって事？
ちょっと興味がわいてきた。
（俺、物理弱いから「そういう話じゃねーよ！」だったら、ゴメン）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 08:44 ID:rh6zsQUG

>>497 >>501
車（ミニ）には、興味がない椰子とみた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 19:23 ID:7EAVXO8p

フロントガラスに1ｍｍ弱の打痕がついてしまったよ・・・。
大体いくらくらいで直せるのですか？
ガラスを全部取り替えると１０万円くらい？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 19:38 ID:Yv8hXs8n

ガラスリペア

510 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/15 21:32 ID:ZbWpcCP3

それよりもフロントガラスの縁が曇ってきて久しい・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 23:22 ID:SwehQChG

>>２号さん
うちのも曇ってるっす．．
合わせガラスの間に空気が入っちゃってるんですかね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 00:08 ID:227tOxXC

うちのは、フロントガラスの縁に気泡？液胞？が出てます。

513 ：508：02/11/16 00:09 ID:LbAJwam/

ミニの場合はガラスリペアをするとどのくらいかかるのか
分かる方います？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 00:16 ID:uUlXl5cG

ドア周辺のチャンネルってなんですか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 01:18 ID:xjCfz7pG

>>488
最近このタイプの１リッターパックを
安売りしてるホームセンターってあります？
前は千葉のジョイフル本田で買いだめしてたのですが、
板橋か埼玉の戸田あたりで売ってるとこ知ってる方、
教えてくださーい！
缶のやつだと、開けたあとの保管がたいへんで・・・(T_T)
情報なかったらヤフオクで買おｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 01:35 ID:lmh7XiWE

>>488
GTXは，街乗りなら十分といった印象．
粘度も高めだから，よく出回ってる安オイルよりはミニにはむいてかも．
でも回すとすぐタレちゃいました(__;)
タレるのはさすがに早かったな．．．

交換頻繁＆街のりメイン派にはいーかもね．

517 ：教えてクン：02/11/16 01:47 ID:9IwhFdiT

純正のヘッドライトの球切れたんですが、
純正ってレンズごと交換しないといけないんでしたっけ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 02:20 ID:umsV0hzq

年式によって違うよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 04:33 ID:pkRZAUwX

高年式はハロゲン、その前はシールドビーム。
シールドは本体ごと交換。
ハロゲンランプは電球だけ交換。
ハロゲンはガラスの部分、触っちゃダメね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 07:05 ID:lpdPZKQW

補足すると９７以降（エアバッグ付き）がハロゲンランプ。
電球は一般的なＨ４。触っちゃダメなのは電球のガラス部分ね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 09:54 ID:GfgmBaCr

97仕様からH4になったのはいいんだけど、
ガラス面がペッタンコなのが萎え。
やっぱ丸く盛り上がってないと…。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 13:15 ID:1jHKCFwD

ガラス交換２ヶ月前にしたよ。
フロントガラス透明タイプ、工賃込み￥35,000
　　色付タイプはたしか、￥65.000ぐらい
ついでに、銀モール持ち込みで交換（ただ）
リアーもただで交換すると言われたが、持ってなかったので
のちに、自分でかえました。
関東地方に支店網を持つ、大手の自動車ガラス屋さんでした。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 15:55 ID:gWuVK4sY

>>484
今のところは、安値ですなぁ
でもインジェクションはどうも信用できん・・・
ミニはやっぱりキャブじゃぁー

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 16:56 ID:vl4KWI/a

キャブ車を否定はしないのだけれど…通勤・通園・買い物と、
もしくは季節・気温・他の各種要素で引きずられる面が多いのは
確かだと思うのね。それがマニアックで、興味深いのも確かなん
だけど。ただ、パワ－至上主義の場合、例えばｓｕツイン・ウェ
－バ－・ＣＲなんてのは吊しのインジェクションでは到底かなわ
ないパワ－フィ－ルだし、魅力的だけど、まともに走れない状況
も多々あるわけで。ミニの魅力というより、そういった換装が可
能だというのがミニの魅力なんだとも思うし。
でも、６２馬力？のｉクーパーでも、他の面でフォローすれば、
まあまあのフィールにはなるよ…１２０キロでスムースクルー
ズが出来ればまあ、いいと思うけどね…。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 20:18 ID:jsq5OnU/

ちょっと、よっぱらってるのでスマン
俺は１，３は信じないYO
もともと８５０を無理して１０００だよ！
重いから、ラバーは無理
コイルでも、つけてろYO
かわいそ～
酔っ払いでした

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 21:11 ID:WnpuvD8/

＞かわいそ～
＞酔っ払いでした

？？あなたがかわいそうな酔っ払いでつか？？

527 ：508：02/11/16 22:02 ID:vnakNOZe

>>522
ありがとうござます。
新品と交換するわりには思いのほか安いみたいで安心しました。
そのうち交換しようかな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:57 ID:3EjVenif

>>525
ちょっとあなた、以前も酔っ払いカキコしてたでしょ。
あとで後悔するんだからやめないよね（･∀･）！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:58 ID:3EjVenif

やめないよね→やめなさいよね

酔っ払いは漏れでした。ｻ,ｻ,ｻ,ｻ,

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 01:10 ID:of/jMIof

いや、別に信じて貰わなくても・・・
MKⅠ以外はミニじゃない！ゆるせてもⅡまでという狭いところでミニを楽しんでくださいな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 01:27 ID:1/vu+aNb

>>530
ん？？？誰に言ってる？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 01:36 ID:RE3+7n9H

523とか525みたいな人って、こいういう車の世界には必ずいるよね。
ミニ新参者の俺から少しだけ言わせてもらえば、
ああ、出ましたか、いるいる！そういう人！って感じです。

別にミニという共通言語で仲良くしようよ、とは思わないけど、
人が楽しんでるものにケチをつけて満足する感覚はどうなんだろ？って思います。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 01:41 ID:RE3+7n9H

ＩＤ変わっちゃたけど、530＝532です

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 09:36 ID:xoUn4B3n

また出たよ。季節の変わり目とかには必ず(以下略）
MK Iマンセーなら別にスレ立てたらどう？
NEW　MINIも別スレなんだし。

わざわざ荒れる原因を作ることも無いのにねぇ･･･

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 10:09 ID:rLh+AexY

ショップ・スレは、それなりに役立つ情報だけど、
MK Iマンセーは、所詮個人の好みの問題なので、
あまりオモシロクナイ！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:21 ID:jgnpxEz7

バッテリー部の紙みたいなフタって皆さん付けて（付いて）ますか？
破けたので外そうかと思っているのですが、もしかしてアレには
凄い役割が有ったりするのかと思いまして・・・。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:53 ID:Itz8TyrC

>>536
保温。ある方が良い。破けたらくっ付けとけばいい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:55 ID:Itz8TyrC

あと、ショート防止もだ。

539 ：黒バンパーのヴィッツ：02/11/17 20:15 ID:qg9wgqLP

部外者ですが記念カキコ。

今日グリーンのミニクーパーを見ました。
インジェクション車に１０インチのホイールを履かせてセンター出しのマフラーを付けてました。
でも、一番目を惹いたのがナンバープレート。３２－９８（ミニ・クーパー）になってました。
何だかほのぼのした気分になりましたね。よほど車が好きな人なんだなぁと思いました。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:37 ID:226AReQ3

　　　　　　　今だ！540ゲットォォｫｫ！！
　｀｀)　　　　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　｀)⌒｀)　　　　　　 (　　 ∧∧
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡⊂´⌒つﾟДﾟ)つ
　　　　　　 ;;⌒｀)⌒｀)　￣￣

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 21:12 ID:td7ra9yK

>>539
部外者なのに見ただけでインジェクション車だとわかるのもすごいですね
私はまだ勉強中なのでMK1仕様とか言われてもわかりません。
しかしナンバーがミニクーパーって・・・
好きとゆうか気合が違うとゆうか、ネタなのか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:23 ID:g0VKnc3v

>>541
定番、自分も3298です。
他には32、6832（ローバーミニ）とかかな

543 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/17 22:24 ID:vV0vBxO7

やっぱキャブのフィーリングはええなあ・・・
とおもひまふ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:33 ID:g0VKnc3v

最近関東圏に越してきたのだが
信頼度高い（金額は安い）ショップ情報求む、ｵﾈｶﾞﾋ！

545 ：536：02/11/17 22:53 ID:jgnpxEz7

>>537、538
なるほどなるほど。
保温ですか。んじゃバッテリーの周りや底に段ボールとかを巻いたら
さらに保温効果上がったりして？？

546 ：いつでもどこでも名無しさん：02/11/17 23:22 ID:Oxx75qLc

関係ないけど、
バッテリーがへたってきてるっぽいけど、
いっつも液量確認するの忘れてしまう。減ってるのかなぁ・・・

そういや漏れも今のナンバー取るときに3298狙ったけど
すでに使われてて取れなかったよ。先輩ミニ乗りが取ってるのかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:26 ID:SUzoDEpG

No 32-98…

　　　　　　ｶｺﾜﾙｲｯﾃ…
　　　　　　ﾐﾝﾅﾊﾔｸｷﾂﾞｲﾃﾖ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 01:15 ID:O4OxVRoG

<547
532参照

549 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/18 01:21 ID:l9wP50rK

ﾅﾝﾊﾞｰがなんでもいいじゃないか。
ｶｺﾜﾙくても自分が気に入っていればいいのサ

あぁ代車のミニセン快適だ。
ｳｲﾝｶｰｵｰﾄｷｬﾝｾﾙ動かないｹﾄﾞ
ﾛｰﾙｹｰｼﾞで後ろ見えんｹﾄﾞ
でもいいのだ。

早く直らないかなぁ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 17:17 ID:lImEl/2x

>>525
確かに、ミニは、だんだん重くなったりして
大きなエンジンによる負荷がシャシーとのバランスも悪いかも、
1000cc位が長持ちして良いのかなぁ・・・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 18:20 ID:7UIt/aA8

1000の方がダメージが少ないのは確かだと思う。
シャシーもエンジン各部、特にブロック本体は
長持ちするような感じがする。まあ、何千台も
データを収集したわけではないけど。

ただ、ムキになってる１０００乗りは笑）通常の
１３００乗りより壊すよねえ…力入りすぎ…気持ちは
わかるけどね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 19:20 ID:36vZLa6H

ま～、１.３でも１.０でもA～のさ。
A型がすきなのさ。
（今日は酔ってナイゾ）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:07 ID:YemI37Qj

そうそう、A型のタペットの音が好き～
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ～

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:29 ID:JEz6wo8A

教えてください
純正のドアミラーって外からだけで簡単に外せるんですか？
それともドアの内張りを剥がしてやらないと外せないんですか？
よろしくお願いします

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 23:09 ID:YQAA6IBC

>>554
外から簡単に外せます。ドアミラーの根元のカバーはずして、ねじ2本。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 23:19 ID:ITOjBCUF

そのカバーを外す時にはマイナスドライバーを隙間に入れてこじ開けるのが
手っ取り早いけど、足に傷を付けない様に外すのは難しいですね。
まあ、純正ミラーをもう使わないってのなら思い切ってどうぞ。

ミラーはルーカス、砲弾（銀、黒、銀＆黒）、セブリングなど付けてたけど
今乗ってるミニでは純正マンセーです。それも敢えてボディ同色から
無塗装の黒に換えたりして。このショボさが何かいいんですよね～。

557 ：お役立ちサイトです。：02/11/18 23:21 ID:ZhrNJxF6

凄いサイト見つけました

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 01:57 ID:IcaBeNcG

修理で二店で見積もりしたところ
Ａ店：12万
Ｂ店：7万
でした。
先にＡ店に行ったところ、胡散臭い感じだったので保留し
Ｂ店に行ったらこの結果。
店名出しちゃおっかなぁ♪ちなみに埼玉県

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 03:35 ID:PFo6G5sE

>>558
泣きを見るミニ海苔が少しでも少ないように、晒しあげキボンヌ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 04:18 ID:uZhHLfiG

>>558
Ｂ店＝亀さん。っていう自演ちゃんは無しだよ（Ｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 09:40 ID:ph5xWzUn

>>558
総額ではなく具体的に各部品代、工賃の詳細出すべし。
さもなければ比較にならない。

562 ：558：02/11/19 11:13 ID:IcaBeNcG

フロントパイプ損傷の交換で
Ａ店は12万くらいかかるよ、ＡＴ車のパイプは高いからと
しかも金額も言わずに勝手に作業開始している状態。
あーこれはボッタかな、と判断し作業を止めさせる。
天命ヒントＢＯＴ四だ、二度と行かない。

Ｂ店：7万（パーツ代６万ちょいを一割引＋工賃１万の消費税）
破損状態、取り替えるパーツに関して親切な説明あり
有限会社のお店、宣伝カキコと思われたくないので店名は伏せるが
埼玉県近郊の方は想像つくべし。
もちろん今後のメンテナンス等はＢ店にお願いしようと思っている。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 11:16 ID:fJ5hAxwW

>>557
おりーぶおじさん・・・（鬱

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 13:42 ID:KubJtd/e

>>562
う～ん、そんなこともあるのか。
ところで、キャブの分解掃除した後、ダンパーのオイルをきらしたことを
忘れてた俺は、（なんせ歩いてGSまで行かないと車が動かない！）
とっさにひらめいた！サラダ・オイル・・・
さて、どうなったデショ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 13:44 ID:ivc8caYM

DOT４？
あそこ評判悪いな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 13:45 ID:Aq+DIOsW

クレジットカ－ドのショッピング枠を換金しませんか？

今月、財布がピンチ！！でも、キャッシング枠がない！！そんな時に
ショッピング枠を換金しませんか？来店不要で全国OK!!金利の安い
リボ・分割がご利用いただけます。誰にも知られず自宅にいながら
換金可能です。即日振り込みサ－ビスご利用ならお申込みから最短で
３日で指定する銀行口座にお振込み可能です。特に希望がなければ、
メ－ルのやり取りだけで、OK!!当社は安心の新聞広告掲載企業です。
特に、女性の方に大好評いただいています。詳しくは、HPかメ－ルで
お問い合わせください。お蔭様で８月からのお申込みが５００件を
こえました。ありがとうございます。
http://www.ni.bekkoame.ne.jp/ci3158/

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 15:36 ID:6usgau/B

Ｂ店はどこよ！
宣伝って言わんから教えて！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:28 ID:aleUg5up

やっぱりメンテはMINI屋に出した方がいいのかなぁ？
僕は近所の整備工場に出しているけど・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:29 ID:xDFX80kG

フロントパイプって何?ブレーキパイプのこと？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:33 ID:ph5xWzUn

>>568
みに屋の方が慣れてるけど、所詮は自動車。
近場の整備工場で足りれば問題ない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 19:05 ID:37o0SCx6

中古ミニに乗り始めて2ヶ月目のある朝
エンジンをかけようとするとセルの回りが悪く始動できず
バッテリーを疑い友達から分けてもらってもエンジンはかからない
確かにバッテリーは弱ってたのですが
友達のバッテリーを使っても動かないのはどうしたものでしょう

自分で直せそうにないし、近くに専門店もないし
普通の修理屋に出すしかないのか・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 20:01 ID:+6w7Ipo/

>>571
セルの端子が緩んで接触不良起こしてるとか…？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 20:17 ID:NtvhRd+e

>>571
漠然としていて、わからないけど・・年式は？キャブかINJ？MT？
バッテリーをブースターでつないだってこと？どう、つないだの？
＞セルの回りが悪く始動できず
からすると、やはりバッテリーをうたがうべし。（単純だけど・・）
それと、（こうゆ～時のために）バッテリー端子は国産にかえるべし。
国産には、２種類（大と小）のタイプがあり、ミニは大ですが、
両方そろえておけば、万一出先などで小しかない場合でも対処できるYO
ミニだから特別じゃないので、基本的に１２Vであれば、どんな
バッテリーでもよい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 21:18 ID:PaIGU8ja

>>568
ミニごときが整備出来んような整備屋なら終りでしょう!?
ショップ系はパーツが在庫に有ると言うメリットだけ。
必要な物が直ぐに手に入る。
逆を言えば、パーツ在庫もないようなショップは.....

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 21:58 ID:NtvhRd+e

>>562
５６９さんも尋ねていますが、フロントパイプ？
聞いたことない部品だな～？

576 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/19 22:00 ID:pe7612OX

ミニごとき？
言いたい事はわからん訳ではないが、そんな言い方はしてほしくないなぁ。
今時の整備屋はＳＵとかワカルノ？

577 ：4輪ドラム：02/11/19 22:33 ID:wIt6ztM4

>568
車検については｢慣れてるところのほうがいい｣
とのことで専門店を紹介されたけどそれ以外は
知り合いの整備屋さんでお願いしてます。
国産の流用部品なんかを結構使ってくれて調子は良好。
でもこだわる人が多いから及び腰になっちゃうところも
多いようですね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:44 ID:7GcZjPVt

>>562
Ｂ店＝Ｔ市のお店かな？

579 ：571：02/11/19 22:49 ID:37o0SCx6

最低限の説明も不足していましたすみません
車についてよくわからないので上手く説明できないのですが

>>573
95年式1300cc、インジェクションのMT車です
他の車のバッテリーからブースターケーブルを利用して繋ぎました
以前バッテリーが上がったときはこれでエンジンをかけることができたのですが
今回はエンジンが動かなかったので
セルが動きにくくなった原因があるのではないかと考えていました

>>572
確認したいのですがセルの端子がどこにあるかがわかりません・・・
ボンネットを開ければ確認することができるのでしょうか？
手持ちの本には細かい説明書いてありませんし。
詳しく解説しているHPを探してみます

580 ：558：02/11/19 23:21 ID:IcaBeNcG

>>575、>>569
LCBと触媒の間のパイプ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:22 ID:SHP9Naxd

フロントパイプってマフラーだべ。
良く引っ掛けてジャバラのところをぶっ壊す。
漏れは８万くらいかかった。純正のフロントパイプは高いんだよね。

582 ：568：02/11/19 23:36 ID:YChPFFFE

みなさん有難うございます。
去年義理で普通の車屋さんに車検出したんです。
帰ってきたMINIが・・・
①車高が高くなった
②キャブの調整が車検用？になっていてまともに走らない（アイドリング時にエンジンが止まる。
③タコアシが割れていた
④洗車すらしていない
って感じで最悪でした、しかし色んなシガラミがあって結局文句も言えず・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:43 ID:WuHub2/J

>>582
仲良い間柄だったとしたら、利害がからむ事はやりとりしない方が
いいと思うよ。なんか有った時に文句言いずらいでしょ？

584 ：568：02/11/19 23:49 ID:YChPFFFE

>>583
そうなんですよねぇ（T-T）
しかしその後修理に出した所（これも仕事関係で知り合ったんだが・・・
すごく丁寧に修理してくれてまるで別の車に変身したんですよ～（車検上がりが最悪だったから余計に・・・

585 ：572：02/11/19 23:50 ID:QjBQJPl+

セルはエンジンルーム前面左下側にあります。グリルを外すと見えるはず。
配線が集中してる所がセルの端子なので、ナットの緩みと配線をチェック。
なお、チェックとナットの増し締めの際はバッテリーの端子を必ず外す事。
分からなければ、下手に手を出さずに詳しい人に見てもらうのも手かと。
ミニ屋でなくても、そこらの整備工場で充分な作業っす（ｗ

586 ：571：02/11/20 00:28 ID:6jdZn45g

>585
解説ありがとうございます
明日確認してみます（多分私には無理です）

587 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/20 00:41 ID:zd6ydL/P

＞５６８さん
○車高が高くなったのは最低地上高が９センチ（だったよな）以上必要なため。
○ミニの排ガスはどうやっても数値が悪いので、ぎりぎり薄くして車検を通さなければならないため。
○タコ足が・・・う〜ん　ＬＣＢってやつ？　イギリス製の安いヤツは
私のも溶接が逝きました・・・若しくは地面に一番近い部分はぶつけてよく逝きマスタ
○洗車は・・・ご愁傷様です。

ミニ屋はこの辺のノウハウが有るって事なのかな？

＞５７１さん
アース線やスターターのターミナル等　配線の接続状況を今一度ご確認を。

＞自分
スパルコ　pro2000（中古）　付けました＼(^_^)／
中古なのでスポンジヘタっている所は何とかしなければなんないかな・・・
それよりもレールがダメだ・・・コレまた中古のコルビューに付いていた
ストッパーが片側だけのヤツなんだが　前後Ｇでガチャガチャと揺れるんだな。
スパルコのフルバケには形が合わないし・・・
（ワッシャー中間にステー噛ませて無理矢理）

＞スパルコフルバケ付けてる方
どうやってますか？（スパルコ純正レールを加工？？）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 09:56 ID:qNuKW3kB

>>571
オイルの粘度が高くてもセル回らなくなるよ。
まぁ15W以上のオイルで、外気温が-10℃以下の話だが…。

どっかのレスでMINIは1000がいちばんボディに良いというようなこと書いてあったけど、
inj以降のMINI（かなり重くなった）には、1000の時とは比較にならないくらい
スポットが増えてて剛性が高いそうだよ。
まぁ剛性が高い＝強度や耐久性が高いってことではないんだけどね。
それなりの対策は施されてることは確か。

ｵﾚは、Mk-Iしか認めないとかいうｦﾀMINI乗りもｷﾗｲだし、
R50はMINIじゃねーとかいうADO15乗りもｷﾗｲ。
どーでもいいことだけどな。

589 ：弱小ミニ屋：02/11/20 11:52 ID:nVhQMzBg

>>574
ほとんど在庫なんて置いてないウチは････　(´･ω･`) ショボーン

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 12:45 ID:KEFINi1F

↑ウデで勝負！
しか...ナイでしょうが！

591 ：571：02/11/20 20:20 ID:3P8rrU0I

レスをしてくださった皆様ありがとうございました
とりあえずグリルを外してみたのですが
結局、どれが端子だかわかりませんでした
明日修理屋に行こうと思います。

グリルを外したら、外からは見えないところが意外と錆びていてショックでした
・・・外観はピカピカなのに

592 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/20 22:14 ID:zd6ydL/P

錆はｺﾜｲ・・・ｺﾜｲよな〜(;_;)

593 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/11/20 22:20 ID:Q271M4sr

うんうん・・・錆は怖い。ドア下サビサビ・・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 10:41 ID:oH14Etq0

>>591
屋根のモール。
フロントフェンダーからリアフェンダーにかけてのモール。
前後のバンパー。
スペアタイヤとバッテリー。
とりあえずそれを外すのだ！　話はそれからだ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 10:52 ID:0JaSV8MY

Ｌ→ロング
Ｃ→センター
Ｂ→ブランチ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 12:14 ID:cvm80C85

独り言・・・責めてるんじゃないよ
どうして車がとまるのか？の前に、なぜ動くのか？を理解しなくちゃ～
なぜ曲がるのか？なぜ止まるのか？専門家じゃないんだから、あまり深く
勉強する必要はないが・・・
整備士に説明する際に、馬鹿と思われたら、おしまい・・（ぼられるかも）

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 12:24 ID:ibV/t3R9

とりあえず英国車じゃねえのに、ミニの称号だけ
欲しがるＢＭＷミニはいかんよ。ヤパニーズ・ダイハツミラ
とレベルが一緒じゃん。素性とゆーのか、誇りとゆーのか、
英国生まれであり、販売も文化としての存在も、ミニには
必須であり、当たり前だったはず。それが無国籍化して、
何でもアリの便利なスポオツカァーに…

とりあえずモーリスだのオースティンの響きに無感覚な
ヒトにはミニの称号はいらないでしょ。

単なる一車種が文化であることを重要視もせず、継続して
きた血統を絶やした独逸の商売人は許せんよ。

まだレイランドのアホ社長のほうがマトモ（でもねえか…）
な感じがするよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 14:54 ID:EFY9+z9h

バカなこと聞くけど、怒らないでね。
ライトスイッチエクステンションの付け方がわかんないよー！
純正スイッチをソケットからはずして分解してみたんだけど、
いまいちわからんのよね(´･ω･`)
簡単すぎることってどこ探しても載ってないし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:00 ID:fqVK+3CE

ドア下に飛騨牛乳みたいにボコボコ穴をあければ
排水性も少しは改善されないだろうか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:04 ID:0JaSV8MY

飛騨牛乳ってココで通用するの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:39 ID:xgdbtiYl

ジムカーナ最強・最速のぎゅうにゅうミニ。

昔見たけど、すげえ音してたな。タイヤも
フレームの軋むような音…

602 ：３２９８：02/11/21 16:14 ID:NXnbsy7z

飛騨牛乳
・・・通用してる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 16:19 ID:0JaSV8MY

▲緑亀っていつもリタイアしてんな。
まさかレース車両にまで精度の低い自社製粗悪部品使ってんのか？禿山って…

604 ：571：02/11/21 17:44 ID:f3aEdwnL

修理屋に持っていったらバッテリー交換といわれました
バッテリーが2万近くするとの事
・・・ぼったくりだよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 17:59 ID:8efiNlrJ

するよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:19 ID:/7TV9PpW

1万しないよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:29 ID:VUwUlFmN

物によるよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:59 ID:xgdbtiYl

バッテリーくらい自分で…

８０Ｄ２６の最大容量のバッテリーでも１１０００～
１６０００エンくらいだからね。通常容量のミニ用なら
６０００円前後で入手は出来るし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:02 ID:bkUMb5j6

原因が、バッテリーだった、とゆ～診断料もあるわな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:46 ID:oH14Etq0

エアコン無し。
ラジオをよく聞く。
夜に乗ることが多い。
乗るのは週に１～２回。
出来たら安物で済ませたい。

ぐらいだとどの位の容量があればいいかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:01 ID:ktnpFJdH

常にライト点灯の用途だと、どんなに容量が在っても
ダメだと思う。エンジン切る前に電装品すべてカットして
３０秒でもアイドルすればいい。

そうすりゃオルタが逝ってなければ次の始動も大丈夫。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:17 ID:8efiNlrJ

オルタネータの発電量の兼ね合いあるから、
バッテリだけ大きくしても大して効果なかったりする罠

あとMINIってエンジン掛けて3,000rpm以上回らないと
発電しないとかって聞いたことある。
1000の頃の取説には記載してあったとか。

あんまり書籍なんかにも出てないから確証はないんだけど、
オレのMINI（inj）のメータパネルを自作した時に、
バッテリチェッカのランプを発光ダイオードにしたんだが、
確かに3000rpm以上回さないと消えないようになった。

1,000ccだと3,000rpm以上で走行するのは珍しくないんだろうけど、
1.3だと回さない人はホント回さないからなぁ。
そういうのでバッテリ上がりを誘発するというのはあるかもしれない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 22:36 ID:GuJfLMAu

バッテリーはエスクード用が乗ります。
２万はしないけど、１６０００円くらいかな。
私はこれ使ってます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:39 ID:9mZtlqbh

>>613
もちろんバッテリーターミナルを換えてでしょ？
でももうちょっと安かったら頻繁に新品交換出来るのに

615 ：610：02/11/21 23:52 ID:z1RBtVgx

レスありがとうございます。
あぁ。　俺あんまり回さないカモ。
確かに使い方によって結構変わりそうです。

んだがしかし・・・
小容量化しようと思ってるんですよ。
車の軽量化と財布の軽量化防止の為に。
オートバックスで前に並んでるのが55D23だったかな？
確か純正の容量（？）が45だったと思うんで、
車検毎に変えるならそのぐらいかもうちょっと容量の少ないのでもいいかな～なんて。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 00:04 ID:4dR/D8gE

ビッグスロットルつけた人いますか。
出た当時、コミコミ９万ぐらいだったのが最近ではコミコミ５万ほど・・・
物欲がモリモリわくようなインプレ希望。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 00:26 ID:3ehT43P3

> 598
私も苦労しました。
説明書にははめ込むだけと書いてあるのに、なんだか微妙にサイズが小さくて、
やっぱりスイッチを分解してはめ込んだよ。
力一杯やりたまえ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:42 ID:nROAdHWY

ナニワトモアレ、ボッタ店が撲滅することを願う。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:17 ID:JSQ7u0eT

テナワケデ、ボッタ店晒しageシリーズ、まだまだ続く。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:32 ID:+uBXIJZ8

最強ボッタはＫＯノ商会だろ。
誰もが悪く言うが擁護する香具師ゼロの極悪ショップ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:49 ID:D0iPO3LN

関西最強のボッタ店はアウトデルタで鉄板。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 17:51 ID:C3t2qoVW

セールの時だけはありがたい＞Δ
取り付けはさせないけど（工賃も高めだし）

623 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/22 22:46 ID:qRzEnOkl

△は発想はいいんだけどねえ・・・
レースでもブッチ切りだったら褒めて使わすのだが・・・・・

スイッチエクステンション＜銀色の板のﾔｼ？
うん　力を込めてコジコジと・・・

バッテリは５５くらいでいいでしょ
国産の小さい端子に替えると次回が楽だ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:01 ID:bmOaE4sg

いんぽふぃーるど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:03 ID:bmOaE4sg

ミニぶっ壊したいなら　、ここしかない　

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:06 ID:bmOaE4sg

ミニぶっ壊したいなら　、ここしかない　

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:22 ID:uJI5VIc6

スイッチエクステンション使うより、スイッチそのものを変えたほうが良いよ
エクステンションするとスイッチ内の接点が焼けやすくなる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 00:20 ID:VUx30sQa

流れからして関東最強のボッタ店は欧州エースと亀トレの２大巨頭でよろしいか？

629 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/23 03:07 ID:xi7SY4uF

祝復活age　ﾔﾊﾟｰﾘ自分のミニが一番いいね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 10:57 ID:LXMGLp5j

さぁ～今日は天気も良いし
家族でドライブ行こう！！！

631 ：いつでもどこでも名無しさん：02/11/23 17:05 ID:HoMjVNtW

雨降ってきたよ・・・・。ワイパーつけた瞬間電圧計から警告音が～
やっぱ雨天は乗ってはいけない車らしい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 21:43 ID:7DCkf+Au

どなたか教えてください
知り合いが古い（ボロボロの）ミニをくれるというのですが
・車検無し
・クラッチが壊れている。踏み込んでも抵抗無し、オイルは一応入れたが
　交換無し
上記　どれぐらいかかるでしょうか？
まったくのミニ初心者の質問ですみません。個人的にはミニ
のりたいです

633 ：いつでもどこでも名無しさん：02/11/23 21:47 ID:HoMjVNtW

状態にもよるけど、新しいの買ったほうが安く上がりそうな気が・・・。
皆さんどう思う？

634 ：632：02/11/23 21:59 ID:7DCkf+Au

そうですか　Yahooとか見ても結構あるし
ミニですから　トラブルなしを望んでるわけではないですが
みなさんの目から見てYahooオークションで
10万程度でだしている物ってどうですか？

あとミニの修理ってそこらの修理工場でなおります？
やはり専門店の方が良いですか？

635 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/23 23:02 ID:vrvfNan6

古くからやっている自動車屋なら出来ると思う。
が　ミニ屋のがノウハウを持っているので良いかと・・・

クラッチ以外の状態がよくわからないし　年式とかも不明なので・・・
機関とボディはまた金のかかり具合も違うしね・・
車検取直すだけなら２０ﾏｿくらいでは？

私が部品取りに欲しい(^^ゞ　＜何台部品取りが欲しいんだ？

636 ：6-280：02/11/24 01:44 ID:yZbVrhGn

部品取りってあればあるほど安心ですよね。
錆のないきれいなボディがほしくてたまりません。

エアコンのパネルの下側のネジが１本取れて、走ってるとエンジンの振動で
ブルブル音がなって困ってます。このネジってどんなサイズなんでしょう…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 13:34 ID:18Tjif1Y

>>617
>>627
ご意見ありがとうございます。ヤフオクでインナーハンドル類を
落札したらライトエクステンションもついてきたので、
つけようかと思ったけどやめときます。

最近シフトノブを純正から変えたばかりだけど、
それだけでも運転してる時の気分が良くなったYO

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 13:45 ID:18Tjif1Y

>>634
ヤフオクで車検1年以上ついてて、20万くらいのミニ買ったよ。
実質、車体のみで10万くらいだよね。
10年落ちのキャブ車だったから不安だったけど、今のとこ問題ないよ。
安い車は運次第だと思う。あと修理はミニ専門の方がいいと思う。
ミニ専門店で点検してもらったけど、致命的な故障もないから、
次の車検までにゆっくり直していく程度って言われたよ。
全部元通りに直すまでは１５万くらいかかりそうだけど、
月々１万ちょっとの投資で元通りになれば安いもんでしょ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 19:17 ID:C99sAUSP

すみません教えて下さい。
１０年前からMINIに乗っています。
雨ざらしの駐車場に停めているので、塗装がいたんでいます。
オールペンを考えていますが、MINIの場合いくらぐらいでみておけば良いでしょうか？
一応全パーツはずしてのオールペンを考えていますが、
マスキングしてのオールペンと比べてどれほどの差がでるものなのでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:22 ID:oIqRJnrZ

ドンガラにして塗装するの？どえらい金額がかかるんじゃないかな。
ほとんどレストア同然だね。最低50万円以上でしょう。100万くらいかかるかもしれない。

641 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/24 23:52 ID:qGILguwp

うん　俺もそう思う・・・
バラしちゃうと見なくて良いものも見えちゃうし
替えなくて良いものも替えちゃうしで
費用はどんどん上がっていきます(T_T)
マスキングの場合はだいたい３０くらいでは？
もちっと安い所もあるようだが・・・

＞３号殿
ﾌｶｰﾂおめでとう！
ウチのはだんだん調子が下がっていくばかりで・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 00:13 ID:/iDnSzrB

安いマスキングありますね
ttp://www2.ocn.ne.jp/~n6ka78/new_page_25.htm
仕上がりはどうなのか？

643 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/25 01:04 ID:28ayNsoh

>>641
２号殿ﾚｽｻﾝｸｽ。

左側面だけ塗装したばかりなのでピカピカじゃ。ﾔﾊﾟｰﾘ綺麗なのは見てて気持いいね。
右はなるべく見ないようにしよっと。

SSR FL－Ⅱ(10ｲﾝﾁ6.5J)＋純正12ｲﾝﾁﾌﾞﾚｰｷに変更予定。
車＆ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ修理代でローン組むついでに挑戦してみます。
ワタナベがリアしか使えなくなるけど・・・。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 02:31 ID:llihZV7B

>>628
＞流れからして関東最強のボッタ店は欧州エースと亀トレの２大巨頭でよろしいか？

目黒も追加お願いすます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 07:51 ID:7Jsg44cU

>>639
同じ色にするなら、全バラしなくても良いのでは？
どの程度痛んでいるかにもよるけど、外側だけでいいならEng.下ろさずにできるし。
窓ははずすとしても。
塗装代は仕上がりのクォリティに比例するよ。
ボディのリペアを考えて塗るなら、ちゃんとしたブース持ってるような所じゃないと。
基本的にはパーツの脱着工賃＋塗装代だね。
塗装そのものは、外側だけ吹くのと内側を含めるのはそう値段に差はないはず。
外は表面処理するけど、内側・Engルームは塗りっぱなしだと思うんで。
Eng+補器類脱着だけで5万はかかると思うけどね。

ちなみに板金屋はメルセデスとかの高級車のディーラーの下請けに入ってる所が良いらしいよ。
まぁ値段も高いだろうけどね。
安くてそれなりか、高くてもきちんとで値段はバラバラ。
>>639さんがどこまで求めるか？だね。
全バラなら最低でも30万はかかるのでは？

646 ：639：02/11/25 18:33 ID:FnL8N5Y5

どうも皆さん丁寧に教えていただき有難うございます。
やはり結構かかりそうですね。
まあ、上を見たらキリが無いですよね・・・
現在の塗装は表面のツヤが無くなってしまっていますし、
所々さびが出てきているので、板金も兼ねてオールペンを考えたんです。
財布と相談しながら検討してみます。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:44 ID:AttGa5d6

>>628
欧州はボッタ店では有りません！板金塗装技術が最低で部品取り付けも雑で
しかも確認もせず客に車を返す・・ってだけの納期すら守れない糞店です。
まあ、効果対費用という点で見ればまさにボッタ店界のエースとも言えるかな。

>>644
個人的には目黒はボッタ店じゃないと思うけど。多くのパーツが
定価販売でセールとかやらないからそう思われるのかな？
仕事も正確で丁寧だけど外注の板金塗装は上手じゃないですね。つーよりド下手。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:59 ID:Bocuu2JC

ミニのホームページで面白いとこ教えて
掲示板盛り上がってるとことか

649 ：647：02/11/25 23:09 ID:AttGa5d6

ｽﾝﾏｿﾝ　
× 効果対費用
○ 費用対効果

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:24 ID:PIswL2g5

そもそもパーツ屋に板金塗装を頼むのが、間違いかと。

651 ：4輪ドラム：02/11/25 23:30 ID:9ELbgqgF

昔お世話になってた新松戸のモーター某は結構いい店のような気がする。
今一番近い沼津のKはなんか敷居が高くてなじめないっス。
非常にローカルで恐縮ですが沼津近辺でK以外にいい店知ってる方います？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:30 ID:zy1qNyYu

かといって塗装屋に直接持ち込むと、思いっきり後回しにされるんだよな。
国産のFスポ持ち込んだら3ヶ月放置された。。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:33 ID:zy1qNyYu

>>648
２ちゃんに個人サイトのURL書くのは、ちとはばかられます。
検索して捜してみてちょ。少し巡回すればメジャーどころはすぐに分かります。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 00:58 ID:M/5M4G8P

＞＞６４８
3ヶ月放置とは(汗)うちの会社ならそんな事はしないのに・・・
そりゃ～普段の仕事があるから後回しにはなるけどさ～
1週間も待ってもらえれば普通はできるもんなんだけどな～
いきなり持っていくより一回話しをしておくとこっちもらくだよ～
決して俺は亀の回しもんじゃないよ(汗）これだけは信じて(ワラ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 01:36 ID:IB5ufT0/

>>653

ありがとー
ちょっと探してみたんだけどいろいろありすぎて、
どこかメジャーなとこっていうか、人が集まってそうなところないかなと思ってね。
またいろいろ見てきまーす。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 05:32 ID:cbmND3HD

>>639
金かけずに塗装がしたい・・なら必殺・缶スプレーでしょう！
コツとノウハウはありますが、ヤル気と根気です。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 11:32 ID:qMc2udI8

>>655
漏れ的には、minitadaかな？
ホームページの造りも内容も凄いが、ここのQ&Aもブッ跳びモノ！
この間なんざミッションの何とかギアの外し方なんて質問が出てた。
質問する奴も凄いが、ちゃんと答えてる人がいるなんて...めまいがした！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 11:53 ID:kKfN+ZQV

千葉のレイ・スピードに行きなさい。満足するでしょお。

メカの兄ちゃん無愛想だけど…いい店だぞ。

パーツも安いよ。でかいシープドッグが飛びかかってｸﾙｼ。

659 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/11/26 22:04 ID:7j0TgH6Z

どなたかミニミニ大作戦のＤＶＤ買った人居ます？
探したけど見つからなかった。１１月２２日発売って・・・ガセネタ？

660 ：９５モンテ：02/11/26 22:24 ID:0IzrvbQk

651＞
ハイウェイブなんてどーでしょ？。
なかなかいいトコですよ！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 22:29 ID:y91nRYmg

>>659
あれって、邦題が萎えなんだよなぁ。
原題はItalian jobだっけ？

662 ：4輪ドラム：02/11/26 22:46 ID:2/0uGf1o

>660
大岡なんですね。今度行ってみます。
工賃云々より気軽に行けるお店が欲しいです。
そのためには自分もいい客じゃなきゃいけませんけれども。
>658
レイスピード、松戸にあったころ行ったことがあります。
あのころはこじんまりとしてましたが今は大きいんでしょうか？

663 ：いつでもどこでも名無しさん：02/11/26 22:54 ID:0ypP10Lb

僕は目黒は高いけど結構すきだなぁ。
仕事の質は安心できると思う。

664 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/11/26 23:43 ID:4nSZYCQ5

>>661
そうですItalian jobです。
なんか、発売中止みたいです・・・
残念！

665 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/27 00:06 ID:fhE5ZH2e

ええ！　中止なの？？

666 ：９０年式ＭＩＮＩ：02/11/27 00:15 ID:+NXoLPTT

>>ミニ２号殿
中止らしいです。今後の発売も未定らしいです。
見たかったのに残念でし・・・（涙）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 02:27 ID:8ZZzksrt

レイスピードは大きくなったわけじゃなくて、工場と店舗を
一区画に持ってくるために移転したみたい。

でも社長と奥さんとメカの兄ちゃんの三人の店なんだよね。

例えばスパックスセットで三万。安いでしょ？セールじゃ
なくてだよ。パーツは独自に輸入ルートがあるみたい。

ワークスパーツなんかも簡単に見つけてくるし…何より
ジンジャー・デブリンとオーダーの交渉するくらいの店
だからね。

社長のやり手は凄いものがあるよ。

俺のミニも…色々やってもらって満足してるよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 15:56 ID:PznZm7hW

車庫‐盲栗鼠
以前、前売り特典（ｽﾃｶｰ）付のイベントチケットを
盲栗鼠に買いに逝ったのよ。金払ってもそこのおやぢ
チケットしか渡さない、よく見るとカウンターに
特典ｽﾃｶｰが置いてあるではないの。

漏れ「このｽﾃｶｰ１枚貰って行って良いですか？」
おやぢ「あ～駄目だよ、これ売りもんだから！」

と言っておやぢはｽﾃｶｰを裏返すと、購入特典の
ｽﾃｶｰになんと値札が付いているではないか！

呆れて物も食えませんでした。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 16:03 ID:+txwsB0d

目黒はデブ髭がガンだな。
Ｔ君はいい香具師だしアイルトンＳも信頼できるが、鶴太郎はイマイチかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 17:53 ID:OC6wqOqt

GM、オヤジの雰囲気悪いよ。
何度行っても目つき悪いし、品物の質問すると機嫌悪そうだし、
知り合いにならない限り客を信用しないのかな。
でも雑誌のバックナンバーが100円だから行ってしまうんだけど・・・
とにかく雑誌なんかとあまりにも違うあの雰囲気を何とかしてほしい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 20:06 ID:k0165ToW

そもそもパーツ屋に修理を頼むのが、間違いかと。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:51 ID:IbJrT6DU

>670
その程度でブーたれてんじゃねえよ。満面の笑みでヘコヘコ迎えてくれってか？
ファミレスにでも逝ってなさい。

673 ：野郎妻＠MINI海苔：02/11/27 21:55 ID:8NQZYqDL

（´-`）.｡oO（GMｳｴｽﾄ店でたまに買い物するんだけど、買ったパーツの
　　　　　　　取り付け方を尋ねたら親切に教えてくれたよ…）

来週はファンベルト交換＆タペット調整その他で入院だ～
ファンベルトが鳴いているのを友人に指摘されて、調べてみたら側面ヒビだらけ！
たまにｷｭﾙｷｭﾙ音がするのを爆音にまぎれて「こんなもんさ～」と
気にせず今日に至る。ﾄﾎﾎ…

>>1の格言読んで反省しますです…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:34 ID:aaUuyUGk

> 672
んなこた言ってないだろ。
質問にくらい怒った顔せずふつうに答えても良いじゃないか、っていってるだけ。
店に対して心が広いなあ。金出してんだよ？
まあ客が頼みに来る世界だから、それでもいいんだろうけど。
でもやっぱり良い気持ちはしないと思わない？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 08:43 ID:7dqPCmHe

千葉在住のミニ初心者なんですが、ここで話に出てた
レイスピードの場所を良かったら教えてください。
千葉でお勧め、危険なお店有ったら教えて下さい。
よろしくお願いします。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 10:26 ID:hce3268/

検索かけたらどうも柏みたいだよ。
三郷の馬車道いくついでに行こうかなぁ・・・。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 10:26 ID:7Yf4Qw3G

>>675
その位少しは自分で検索汁！！！
何でもくれくれ君嫌われるぞ。

まっ、今回は特別だからな。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&start=0&sa=N

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 10:27 ID:hce3268/

お、なにげにＩＤがミニローバーだ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 10:31 ID:6o/8czvP

目黒の狸オヤジのお兄さんみたことある？
２階でたまに見かけるけどスゴイカッコイイ人だよ。
話しても親切だしね。
つまり、良いところ→全て兄・悪いところ→全て弟って事だ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 11:27 ID:tk03nEyh

↑エッ！嘘だろう！？
あれ兄弟か？
＞つまり、良いところ→全て兄・悪いところ→全て弟って事だ。
正に....

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 11:43 ID:6o/8czvP

>>680
マジンガー。
ミニフリークの編集の人に聞いた。
何でもあそこの３階に住んでるのがお兄さんで、狸は都筑だかどっかに住んでて通ってるらしいよ。

682 ：みにー！！：02/11/28 14:01 ID:EVZ2Hqna

純正フロントシートのヘッドレストってどうやってはずすんですか？
中心に太い鉄柱があるようなやつです。
マイナスドライバー突っ込んだらかなり奥まであるみたいなんですけど。

あと、お金ないんでドンキホーテで売ってるレザー製シートカバー一式6980円を
つけるのって邪道ですかね？シートが結構ぼろいんで(´･ω･`)

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 14:21 ID:DoJZUKQj

>>628
亀トレ、ボッタとか書くなよ
パーツ安いからいいじゃん
どうせ、あの店でパーツ買うだけの人多いでしょ
英国から輸入するより安いのもあるし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 14:28 ID:fUOopTLO

>>682
あそこは、簡単な構造で、傘を開くときパッチンと留めるのと
にてるYO
シートを破くつもりなら、簡単に力ずくで
破かないなら、床に寝転んで、足蹴り・・
しょぼいのはナ～
見てるほうがつらいノヨ・・
スキャットのなら内装一式８万・・（俺はこれです・・外装にも効くYO

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 15:46 ID:7dqPCmHe

675です
677さん本当に有難うございました。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:48 ID:qXC1K++5

確かに何処よりも安く売ると豪語している亀はボッタって感じじゃないァ。
只、何か知らないが、存在そのものがユーザーからは煽られやすいし、同業者からは恨まれやすいって優香...
でもって、今日もオイラは亀からパーツ...のみ...を買う。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:19 ID:DoJZUKQj

>>686
俺もパーツだけ買ってる。安いし
っていうか他の店が高すぎでしょパーツ
でも工賃高いらしいから自分でつけるけど(藁

688 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/28 22:14 ID:G7o09W2R

ただ　亀に無いパーツってのも有るんだよなあ・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:35 ID:qXC1K++5

↑それは言えてる。何でこんなモノがないんだろう？って事が間々ある。
納入業者との関係なのかな？
売る物を厳密にテストした上に厳選している・・・風には、到底思えんが、、（w

690 ：みにー！！：02/11/28 22:46 ID:QMgMqN/F

>>684
やはりそうなんですね。一応足蹴りはなんかの本で見たのですが、
何度蹴ってもビクともしないんで構造違うのかなと思ってました。
もっと筋トレして蹴ってみますｗ

８万ですか・・・（１２回ローンでぎりぎりｗ）
検索しても適当なページ見つからないんですが
スキャットの内装はいいんですか？

691 ：６８４：02/11/29 07:42 ID:BiWmvF6U

>>690
内装かえると、外装もガラリとかわるYO
YAHOOオークションで、色にこだわらなければ
いま、やすいのが新品で出てたYO

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 11:41 ID:etmkSRR5

>>688
たしかに、消耗品関係が品切れのときは困るかも(藁
もうちょっと在庫管理を徹底してくれるといいのにね。

>>689
納入業者との関係っていうか、英国から直輸入だと思うたぶん。
それじゃなかったら、あの値段で出せないんじゃないのかな？
ミニスペアーズとかミニスポーツから輸入してるっぽい。

693 ：みにー！！：02/11/29 12:52 ID:uzr0Clh2

>>691
ですね。相場に比べれば安い物出てますね。
でも、手が届かないｗ
外装は青紫色にオールペンしてあるので
内装と外装の年式差を感じてしまうのです(´･ω･`)

年式やタイプによってシートレールって変わっているんですかね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 16:02 ID:Efo8SDFd

>693
ふと思ったんだが、
外装だけだったらオールペンじゃないんじゃないの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 19:31 ID:KND9GGkx

買うとしたら修理覚悟しないといけないのだろか・・・・。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 19:36 ID:GjnmqX94

>>695
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたぁない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У　　|

697 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/29 20:18 ID:63NW407k

シートレールの取付けはみんな一緒・・・
シートの前側、２本のボルトだけで止っている(T_T)
だいじょぶなのか！！？？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 22:41 ID:iA54P9be

>697
軽量化のため俺はボルト１本にしている・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:08 ID:E/he5O9E

>>698
意味ね～し、危険!!
それよりも自分が軽量化したほうが良いと思われ(w

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 04:04 ID:poV3J8VQ

シートの座面ってお尻側が下で膝側が上がってるんで
膝の裏辺りが痛くなって来るので座面を水平にしたいのですが
前側の取り付け部を下に下げることって出来ないものでしょうか？

ドライバー席だとドア側は1個下の位置に出来そうな穴が空いてたので
『出来るかな？』と思ったのですが、シフト側は空いてなかったので...

後ろ側を上げるってのは聞いたことがあるのですが
それだと頭つっかえそうで

701 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/30 09:23 ID:eViUxFIl

>>697
２号殿なら何か対策してるんじゃないですか？
私は建築用の補強材らしい鉄板を万力で挟んだり、ハンマーで
ひっぱたいたりしてシートベルトの下のトコとレールの後ろ側
を固定する金具を昔、作りました。ｼｶｼ、ドラポジ調整する度に
作り直しとなり、２回ほど作ってイヤになって今ではエーモンの
金具をｳﾏｰく組み合わせて固定してます。

只今、自分の軽量化に励んでます。
せめてエーモンの金具分ぐらいは軽くならんと・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 12:35 ID:hXC3y5Qs

>>701
エーモンの金具分なら1日の変動範囲とオモワレww

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 14:02 ID:sjCndQSh

クーパー・スポーツってごっついタイヤついてるなぁと思ったら
175/50-13なのか…なんか凄いサイズだね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 17:32 ID:TBOFBjIU

まだ一回目の車検が来てない比較的新しい
メイフェアに乗ってるんですが、まれにエンジンが
かからないことがあります。キーを回しても点火音（？）すらしません。

5～10分ぐらい焦ってると、そのうち何事も無かったように
エンジンかかるんですが…。
これって何が原因なんでしょうか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 17:38 ID:TBOFBjIU

http://www.4gamer.net/review/live/italianjob.html

び…びみょー

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 18:23 ID:wAtelw6a

>>704
＞＞キーを回しても点火音（？）すらしません
だとしたら、スターターリレーを疑うべし。
ただし、俺のは１4年も前のミニなのでECU的にはわからない。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:44 ID:/Z1LvZbr

ヒーターの効きが悪かったので、今日クーラントを見てみたら
なんとｽｯｶﾗｶﾝ。　　車の下を見てみると、緑のクーラントが地面にびっちょり。
どこかジョイントが外れてしまったのでしょうか？
点検する個所と方法等、だれかアドバイスくださいませんか？
93年　１．３iです。

708 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/11/30 20:52 ID:/KeyDmCT

今日、エーモンの金具を見たら左右共にひん曲がってた。
ＦＩＳＣＯの１００Ｒでやっちまった時に曲ったんだろうな・・・。
強度が足りないかなと思ってたが、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに張りついた時の衝撃を
吸収してくれたみたいだ。

エーモンの金具・・・ありがとう。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:06 ID:OAif+MhG

>>707
１４年前の１．０ですが、冷却装置もバイパスの有無やサーモハウジング
の形状など多々違いが有るかと思いますが、ホースバンドが自然に緩むことは
１００％ないはず・・ホース自体の劣化で亀裂から漏れる（ホースは５年は
もつ）あと、疑わしいのは、ウオーターポンプシールです。
アルミ製ポンプはオーバーホールがききませんから、交換です。
交換は比較的簡単なので、はやめに手に入れて交換してください。

710 ：弱小MINI屋：02/11/30 21:23 ID:vpb6a1q8

>>707
インジェクション車のクーラント漏れで比較的多い（当社比ｗ）のが
インテークマニホールドに繋がっている部分（上下２ヶ所）です
マニホールド側の鉄パイプが腐って漏れてたことも。

あとラジエター前下のサーモスイッチの所とか･･･

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:26 ID:JH/7+JXm

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

712 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/11/30 21:33 ID:/biN6NG4

すまそ、Injはよくわからんでし・・・

しかしヒーターが効かない？　って所で気が付くのって・・・
よくオーバーヒートしなかったものだ。
とりあえず水入れて　エンジンかけてみそ

そうそう　ラジエーターの水漏ってのもあるからね
（ろうづけが剥がれるってのは良くある）

漏れはお山でガードレールにディープキッスした際
シートの付いている　ボディを横に走っている箱型の部分の
ネジが溶接されている周りの部分がヒビ入りました（≧へ≦）
こえ〜〜

今はＬ字アングルで周りが補強はされています
でもボルトは２本だけ（太くしたけど）尻側は浮きます

さて　時期ＦＸ、ランタボがナンバー取得できましたので
ミニはしばらくお休みです（秘密基地で長期重整備）
さあて　どういう風にしようかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:02 ID:/yyZvYAV

ランエボじゃなくて、ランタボですか？シブ。
ぶちまわすとクランクの大端部が逝きやすいのでご注意を。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:13 ID:85LU8IpX

あの～、実際のところエンジン下部に付ける〝振れ止めキット〟って必要な
物なんですか？皆さん付けてますか？重要ならローバーも最初から付けたと
思うんですけどネ。どうしようか悩んでいます。。又、あえて付けないって人の
意見も聞けたら嬉しいです。当方０１年の並行１．３ｉ、ＭＴ車です。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:17 ID:/yyZvYAV

>>714
あれってエンジンユニットの重いAT用じゃなかったでしたっけ？
レースやったり過激に走る人はMTでもつけてると聞きましたが。
ちなみに私はつけてません。つけたい気持ちはあります。いくらかかるのかな。

716 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/12/01 00:39 ID:/Urhkmvr

振れ止めキットか・・。走るのが好きでうるさくなってもよければ
付けた方が良いカモ。でも、下部に付けるヤツってあまり効かないような・・・。
ヘッドのサーモハウジングのトコで固定するヤツの方がかなり効くネ。
そんかわし、Ｅｇの振動もモロに来る。

ＡＴは確かＭＴより固定してる箇所が少ない。んで重たい。だから一箇所は
追加しといた方がいいんじゃないかなぁ。

静かにﾏﾀｰﾘと走りたい場合は、ブッシュをこまめに交換したほうが良いカモ。

717 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/01 01:38 ID:WfDrScce

ランタボはマターリ用なので飛ばしません(^^ゞ　＜（たぶん）

ブレ止は付けた方が良いが　それに安心してブッシュの交換を忘れてはダメダメ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 03:23 ID:VAurAkMl

>>714
９６式１．３i　MTですが、要らないと思う。
ブッシュの好感はサボっちゃ遺憾と思うけど。
あと、MTならヒール＆トゥ必須・・・だと思うが、皆の衆どうよ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 03:29 ID:PEIW4imc

揺れ止めは知らないけど、アンダーガードだったらつけといた方がいい気がしますが、
皆さんどう思います？エレベーター式の駐車場とかアレがあるせいで入れなかったり
しますけど、無いとそれはそれで怖いし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 04:29 ID:VAurAkMl

アンダーガードな。つけてないや。
ただでさえクリアランス無いのに、もっと狭くする気にはなれないなぁ。
グラベル走らなきゃ要らないんじゃないかと･･･

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 07:17 ID:Eb35LyUK

アンダーガードつけてサブフレームまで逝ったら痛いのでつけてない。
ミッションケース割れたら５速つけてみたい。なんていってみたりする。

722 ：714です：02/12/01 10:58 ID:85LU8IpX

皆さん多くのアドバイス有り難うございます。
振れ止めを付けると振動が伝わりますか・・・。
フルノーマルだけど時々お山を走るので悩みますね～。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 12:22 ID:LWErKQmB

振れ止めは、下にいれても効果なし・
上に入れると、劇的変化！
経験者談
アンダーガードは保険・・これで助かった！
経験者談
両方、取り付け簡単なので、材料費のみ
経験者談

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 18:35 ID:DqrRFB5X

ミニ買いたい。けど知識がないからなぁー。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 18:41 ID:+GUiMGb5

>721
だいぶ前にＪＡＦにレッカーされて、道中いろいろ話したんだけど、
「ミニでこれ（アンダーガード）つけてない車は最悪」っていってたＹＯ！
作業中いつオイルパン傷つけるかわからないし、
なによりオイルダダ漏れで救援依頼してくるミニのほとんどが落下物や障害物に
突っ込んでオイルパンがグチャグチャになってるんだってさ

726 ：707：02/12/01 20:18 ID:/5RlO0Yj

>709
>710
>712
ありがとう。今日水いれて、エンジンかけてみたんだけど、
エンジンをとめたらすぐミッションケース左側面（向かって右）
のあたりを伝ってポタポタと垂れてきました。そこについてる部品？の
隙間からジワーってでてくるようにも見えました。
エンジンをかけるとピタっととまります。　ｳｰﾝ
ところで、ウォーターポンプってどこにあるんでしょうか？
無知でｽﾏｿ

727 ：７０９：02/12/01 20:45 ID:sBNdThBE

>>726
その状態では自走は無理でしょうね。現場での修理になります。
ttp://cgi.members.interq.or.jp/cool/noren/minitada/repair/waterpump01.htm
で、ウオーターポンプの概略を、つかんでください。
ソケットサイズは７/16.1/2です。ラジエターをはずすさい、エクステンション
が２本必要です。エアコンがついている場合は少し面倒かもしれませんが、
この際、やるしかないでしょう。

728 ：707：02/12/01 21:11 ID:/5RlO0Yj

>709
超親切な対応ありがとう！
助かります。　工具だけは充実してるんでｗ　なんとかがんばってみます。
ありがとうございました。

729 ：７０９：02/12/01 21:24 ID:sBNdThBE

>>728
初めてのことでしょうから、余計なことを書きます。
ラジエターをはずす際、もしかしてロアホース切断しなくては
ならないかもしれないので、アッパー＆ロアーホスの新品も
用意してください。
7/16のボルトは細いので、簡単にねじ切ってしまいがちです。
トルクのかけすぎに注意！落ち着いてやれば簡単（W

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:59 ID:BZ1u+Irr

既出かもしれないけど。。。
ＮＨＫ見てたら、Ｆ１の佐藤選手のオフでの愛車、ミニだったね。

731 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/01 22:27 ID:WfDrScce

たまにでもお山を走るんで有れば　ブレ止は付けると
違いを感じられると思います。
ミッションケース下に付けるタイプは確かに少々効果が薄いと思われます。
でも違いは感じられるかと。
エンジン上、サーモスタット部に付けるブレ止はかなりの効果有り。
アクセルオンオフでのダイレクト感が違います。
この際、オリジナルのブレ止部や新たに付けた上側ブレ止のゴムブッシュは
あまり固くない方が　振動を伝えにくいのでお勧めだと思います。

アンダーガードは車高の低い人は是非付けた方がよいでしょう。
私は車高は高めにしているので付けてませんが
ぶつける事はないですね・・・ただ駐車場の車止は要注意！

ウォーターポンプの交換に関してですが
この際是非ラジエーターの清掃をやってみてください。
中も外もｶﾅｰﾘ汚れていますよ・・・
中からは水垢と錆が、外はオイルと泥と埃が・・・・
パーツクリーナーや強力洗剤でしっかり洗ってやってください。
これで来夏はばっちりですよ。

それからウォーターポンプのパッキンは薄ーく液体ガスケットも塗ってやってくださいね。

車を買うのに　あらかじめその車の知識は要らないですよ。
乗始めてからゆっくりと知っていけばよいのでは？
まずは乗って楽しむ！！

732 ：３２９８：02/12/01 23:40 ID:jCCXpF00

10インチ派はアンダーガードは付けた方がイイと思う。

揺れ止めは下に付けてるが効果ないのか。

KADの4ポット付けてる人いますか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 01:28 ID:oAmpOH5b

コイルスプリングってどうなんだろ。
乗り心地相当変わるのかなぁ。

734 ：みにー！！：02/12/02 02:28 ID:gWIWFHct

ステアリングラックの交換って大変ですよね？
ショップに頼もうと思うんだけど、工賃高そうだなぁ。
ちなみに交換用のラックは格安で手に入れたんだけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 07:22 ID:d9rULX8G

>>731
2号殿は、良い事言う～♪ｗ

やっぱり、楽しむ事が一番！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:59 ID:9sRTnxsS

>733
結構やわらかくなりますけど、ストロークは短いので
普通の車ほどにはなりませんよー。ある程度の段差だと
一気に縮んでガンってなります。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 12:55 ID:lZHcU4m4

アンダーガードはダメージによるなー。
アンダーガードつけてたおかげでミッションケースが助かることもあるし、
つけてたおかげで全損になることもある。
全損はやだから俺はつけてない。ＪＡＦの都合なんて関係ない。ＭＩＮＩのほうが大事！！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:40 ID:m9c8psRt

高速道路でNewMINIと競って負けますたヽ(`Д´)ノ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 14:00 ID:EvQJYtz6

ミニはゆっくり走っても楽しいクルマ・・
クルマの速さは、見れば誰でもわかる単純なスケールでも、
感性の満足度は、計れない・・
なんて、言ってみるテスト・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 17:13 ID:3Wg1qVVG

>>738
高速じゃ無理でしょ・・・
1.3のノーマルだと頑張っても150～60キロ位しか出ないんじゃない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 18:44 ID:80C3HMRo

>>740
本気で勝とうとは思っていないと思われ・・・

速い車が欲しいんじゃなくて、
ウチノミニを速くしたいってみんなそう思ってるんじゃないのかな。
速い車が欲しけりゃランエボでも買うさ。
間違ってもランタボではないが（ｗ

742 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/02 19:58 ID:I3P2qMSr

＞間違ってもランタボではないが（ｗ
ヽ(`Д´)ノ　うわぁぁん〜　(〃`Д´)　

明日納車です・・・

コイルサスは乗り心地イイよ〜
個人的には町乗り用としているレートの低いスプリングより
高めのレート（スポーツ〜サーキット用）の方がイイかな？

ステアリングラックの交換はフロントサブフレームを外さないと出来ないので
大変です・・・まあ　完全に分離しなくてもラックが抜けるだけ
離せばいいのかもしれないが・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:21 ID:YM5Bxdq0

大切に乗っていたミニですが、訳あって手放すことに。。
９９’登録　メイフェア（オールドイングリッシュホワイト）　AT
車検 H１６年１２月　　走行距離２１０００キロ。　キズなし。
現物を見せて、下取りで９０万円と言われました。
これって、妥当な金額なのでしょうか？

スレ違いだったらすみません。。

744 ：733：02/12/02 23:54 ID:tH+DFosp

>736
>742
どうもありがとう。やっぱりつける方向で考えます。
ごつごつした乗り心地も味があっていいんだけど、同乗者のこととかもあるし。

ところで、ランエボとかランタボってなんですか？

745 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/03 01:17 ID:W4aKX7xJ

９０ﾏｿならまあいい方では？

ランサーエボリューションとランサーEXターボＧＳＲですがなにか？

746 ：３２９８：02/12/03 01:26 ID:rYrNSIi7

２号氏はブレーキパット
何を使ってますか？

747 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：02/12/03 01:51 ID:dYd7CvjW

ﾗﾝｴﾎﾞ＝ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ 1～7
ﾗﾝﾀﾎﾞ＝ﾗﾝｻｰﾀｰﾎﾞ

免許取って初めて運転した車が親父のｷﾞｬﾗﾝVR4-RSでした。
ｼﾉﾂﾞｶがWRCで勝ったﾔﾂなんでさすがに速かったなぁ。
今は32のGTRに乗り換えちゃったのでさらに速い。
でも、ﾐﾆの方が楽しいですヨ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 09:25 ID:ysdPXs9V

ランエボ＝速い車
ランタボ＝ガタピシ車

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 09:30 ID:jTfTW+XQ

一般道でミ○ジーノに負けたオレ（ｗ

750 ：７０９：02/12/03 10:23 ID:XCqHXdFb

一般道でミ○ジーノにアイサツされたオレ（ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:52 ID:j+arK9PX

中古で買った９２年式クーパー(MT)。走行距離60,000km。
そろそろクラッチ交換が必要な気がするのですが、クラッチ板がへたってくると
なんらかの症状が出るものでしょうか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 13:27 ID:6YahEF4M

>>751
スコーンって抜けてまう。

753 ：751：02/12/03 15:23 ID:j+arK9PX

>>752
走行中にギア抜けするってことですね。
でもそうなると自走不可能になるので、事前にクラッチ板のへたりを
知ることはできないのでしょうか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 15:34 ID:NgJsQFcA

滑っているかどうか位しか知りようは無いのでは？
まさか「どうすれば滑っているか知る事できますか？」なんて事は無いですよね･･･

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 15:42 ID:gc3oeV0p

3速でアイドリング状態のままクラッチミートして、
走り出せたらクラッチ滑ってるのでは？
普通ならストールするので。

756 ：751：02/12/03 16:25 ID:j+arK9PX

すみません。質問の仕方が悪かったです。
ギア抜けすることはないのですが、
1.燃費が悪くなってきた。
2.クラッチを繋ぐ時、多少荒く繋いでもショックが小さくなった。
なのでクラッチが滑りつつあるせいなのかと思いました。
1は運転の仕方、気温の変化(最近寒くなってきた)等で変動するし、
2はクラッチを気にしすぎることによる思い込みかもしれないので
書きませんでした。
「クラッチが滑るとどのような症状が出てきますか」
と質問すべきでした。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 16:43 ID:JPYV+p8Q

>>756
回転が上がってもそれに見合ったスピードが出なくなる。
坂道の上りがきつくなる等。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 21:57 ID:Mhjwi+Qr

やっと見つけた上げ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:54 ID:EHmuBd0A

９７年式以降の　センターアンテナに　アンテナボール付けるのは　ＤＱＮですか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:59 ID:5z2+5jAv

＞＞７５９
それで　１２インチ（０４８）でノーマルマフラーなら
もろＤＱＮです（ﾅﾑ～

761 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/04 00:10 ID:cMEIC/NB

鯖　勝手に変えるな〜〜！！

６ﾏｿｋｍならクラッチは替えた方がイイと思われ・・・
たぶんクラッチも無いだろうし　ラージシールからのオイル漏れも有るだろうし
クラッチベアリングが○×△だろうし　・・・

ブレーキパッドですか？ミニの？ランタボの？？（笑）
ミニはＥＢＣのグリーン、なんと言っても安いのが魅力！
効きも　町乗りは可能だし（冷えてると初期制動は良くないが）
暖まるとガツンって効きます。更に踏みまくると最後はフェードしてしまいますが。
これがレッドだとサーキットで耐久走ってもフェードしませんでした。

ちなみにランタボ（今日納車でした(^_^)b）は「ネオストリート」
って言う　ネット上で販売してる注文品です。
これはどんな車種のパッドでも在庫若しくは製作します
って言うもので　パッドの種類もノーマルからフルレースまで
いろんなパターンが揃ってます。（曙ブレーキの子会社）
私のは町乗り＋峠＋たまにサーキットって言うヤツですが
初期制動はかなりあります。　高速域でや暖まってからの検証はこれからですが。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:12 ID:59OpZ9WS

>>759
それで　タイヤに釘がささったら
もろＤＱんです（ﾅﾑ～

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:12 ID:S3aUyiSt

さらにショップ系のステッカーをリアウインドウに...（オウェ～

764 ：３２９８：02/12/04 01:15 ID:hpjmN8zu

＞２号氏
もちろんミニです。
ノーマルパットの限界を感じたので

たまにサーキットなどを走るんで
何かイイものはないかと。

765 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/04 09:05 ID:I9i22Wlt

新鯖にやっとたどり着きましたです。

>751-753でクラッチとギア抜けに関しての記述がありますが、便乗質問ですｽﾏｿ
自分の場合、2速でアクセル踏まずにちょっと急な坂を下ってると
抜けてしまうことが良くあります。（1、3、4速ではこの現象は起きません）
これもクラッチ？それともシンクロか何かしらん？（自分の中ではｼﾝｸﾛに50000ｷﾞｱﾇｹ）
ちなみに最近2速の入り方が渋いです…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今ミニが入院中なんですが
帰ってきたらｽﾀｯﾄﾞﾚｽに換えて車高上げて新しいキャリア付けてスキー支度！です。
今までミニらしくモンテキャリアに無理矢理ｼｽﾃﾑ組んで載せてましたが
板新しいの買ったらビンディングが干渉して付かない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなので…

> ２号様、３２９８様
EBCｸﾞﾘｰﾝｽﾀｯﾌ（・∀・）ｲｲ!! ですね。
しっかり効くし、ﾉｰﾏﾙよりｶｯｸﾝブレーキになりにくいし、ブレーキダスト激減、
しかもお値打ち♪（←主婦としてはｺﾚは嬉しい）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 09:30 ID:OQ0zPSq7

10インチAP製のキャリパーにベストマッチな
おすすめパッドを教えてもらえませんか。
ステンメッシュ入れたけど、まだまだ不満足。

767 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/04 21:36 ID:cMEIC/NB

＞野郎妻＠MINI海苔サマ
やっぱそれはシンクロではないかと？

10incでもやっぱＥＢＣはイイと思われ
で、ランタボに付けてるネオストリートもいい感じですよ（ちょい高めだが）

768 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/12/04 22:37 ID:rCaMrKBt

新鯖に変わってもアドレスの
corn　を　hobby2　にするだけですぐ見れますよ。

SSR－FLⅡがやっとキタ。１２インチキャリパーの加工も完了。
テスト走行逝ってきます。

769 ：ミニ海苔３号 ◆7TVBRDFj2. ：02/12/05 00:43 ID:Q3t2CCEs

ヽ(`Д´)ノ　ｳｧｱｱﾝ　ﾌﾞﾚｰｷ効き過ぎてｺｪｰ　ｽｸﾞﾛｯｸしちまうﾖｫー
なんとかせねば・・・。ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄも激増ﾀﾞｧー

770 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/05 10:39 ID:dXJwEouq

>767　２号様、いつもありがとございますです。
ﾔﾊﾟｰﾘ…＞シンクロ
昨日ショップに引き取りに行ったときに
それとなく「2速が渋くて…」と言ったら
「あ～ミニは2速シンクロ特によわよわで
入りづらくなってきたらそのうちｱﾎﾞｰﾝですよ～
交換する時は猿人降ろすからついでに強化クラッチにしちゃえ～♪」
と言われてしまいますたヽ(´∀｀)ﾉ

今はひたすらﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁの日々です…（結構楽しい）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 14:35 ID:fa8FCEj1

うちのも2速、たまに反抗的態度をとります
クラッチ交換・・・相場は幾らぐらいでしょうか？
エンジン降ろすとなるとそれなりにかかりますかね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 16:54 ID:YrV0IGoi

ミニはシフトが入りづらい時は、とにかく回転あわせ
をしてやって、スッと入るポイントまで待たなきゃダメ
だよね。これ、新車の時からやってないと意味ないし。

それに、クラッチだけの問題じゃないと思うヨ。むしろ、
シンクロナイザー・リンケージ・ギア…このへんが一様に
削れてるはず。一部分だけ、ってことのほうが少ないよ。

773 ：横入りｽﾏｿ：02/12/05 21:03 ID:c5p5cYxw

・プラグコード（レッドサンダー）
・アーシングシステム（レッドアース）
・イリジウムプラグ

の３点セットで取り付け工賃込みで39,000円って安いですか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:14 ID:MfABql+7

過去ログを参考に、バイク用オイル＜ホンダウルトラＧＰ１０Ｗ－４０＞を
いれてみました。ＭＩＮＩは１．３iのＡＴです。
変速ショックが少なくなり、アクセルレスポンスもよくなり、高回転時のエンジン
音も静かになりました。今までは、まめにディーラーやショップで
リッター１５００円のオイルをいれてたけどいったいなんだったんだと
思うほどよくなりました。マイクロロン入れた時より体感できました。
おすすめです。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:31 ID:mZtprXnR

ライトが吊り目というか丸いライトなんだけど斜めの線（？）がはいってて
グリルのところが口っぽくなってって漫画に出てくる悪者の車っぽいミニを
見ました。

すっごいかわいかったので気になってます。
あぁいいのって市販のパーツでてるのでしょうか？
教えてください。

大阪の２５号線あたりで見ました。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:35 ID:qH4TagIY

>774
マジで！？　ほんとなら俺もためしてみようかな？
過去ﾛｸﾞはどこ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:46 ID:qH4TagIY

>775
こんなん？
ttp://www.alecmini.co.jp/partslist/racingeye.html
↑
ｱﾚｯｸﾚｰｼﾝｸﾞｱｲ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:18 ID:8lUOC7mY

>772
クラッチを踏まずにギアをニュートラル方向に軽く押して
回転を落としていくとスコンと抜けてニュートラルに行きますよね。
同じくニュートラルの位置から任意のギアの方向に軽くギアを押して
回転を調整するとそのギアにスコンと入る。
わたしはこれがシンクロって言うもんだ、と先輩に教えてもらいました。
ああいう感覚がわかってるとちょこっとだけMTの操作が上手くなるような気がします。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:28 ID:j+9nazDJ

>>774
バイクは湿式多板クラッチなので、
バイク用オイルにはクラッチがすべらないように添加剤が入ってないよ。
エンジンの寿命のためにも、車は車用を入れたほうが良いと思われ。

ん？もしかしてミニのATって湿式多板なの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:36 ID:Zejtww7u

＞もしかしてミニのATって湿式多板なの？
そうだと思います。
よくミニのATにバイク用オイルを入れると言う話は耳にしますが、何方か詳しい方、
詳細おせ～て。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 01:43 ID:TuZ6IqRO

経験上、壊れることはないです。でも、相性というのか、
感覚的なものなんでしょうが、何となくクリアランスの
大きいミニのＯＨＶにはオイルがシンクロしきれて無い
ような気がしますよ。

まあ、バイク用オイルもたくさんあるので、相性の良い
ものもあるのかもねえ…でもホンダオイルはやめとき。
ヤマハにしなさい。もしくはワコーなら間違いないよ。

スズキは間違いなく壊れるよぉ…ひでえオイルだよん。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 02:07 ID:zE69fJ8b

ショップの人はカストロールのニュートロン薦めるんだけど、その根拠は何なんだろ？
ニュートロンって、ディスカウントショップや、オートバックスに置いてない事が多いから
ショップで定価で買うしかない。
２０００キロ毎に交換しなきゃいけないんだったら、懐具合を考えても安くすませたいんだけどなぁ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 02:39 ID:zwKxxjCM

げ、3000キロじゃないの？
とはいえそんなに走らないから３ヶ月～４ヶ月くらいで交換してるけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 02:52 ID:TuZ6IqRO

１０００キロ走っちゃいかんよ…

と、思いつつ１０年乗ったけどね。やっぱりミッションも
クラッチもエンジンも調子いいよ。

まだ六万キロだけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 06:59 ID:qQVzZ616

う～ん，
ﾗﾊﾟﾝのツートンカラーのやつでイイや

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 07:18 ID:vrjom7Zs

なが～く（１５年）毎日ミニ乗ってんけど（３６５日/１年）９８０円/4L
のを２～３ヶ月で自分で換えテンけど、絶好調だよ。自慢じゃないけど
高いのをいれたこた～ないね（自慢にゃなんね～？）
昔はSEグレ～ドだったし、それが、進歩（？）してSFからSG・・に安いのも
それなりに進歩（？）してんのかな～？結局、素人にはオイルの中身は
うさんくさいだけだな～　　ヘッドもはくったことはないね～（タペット
って調整しなくちゃいかんの～？）　誤解されてもこまるけど、ケチって
たり、怠けてたりしてるってこっちゃないよ、むしろ逆・・

787 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/06 08:57 ID:uZU4tPqi

>782-784
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ私3000キロで交換してる…

ﾀﾞﾝﾅの妹さんがATのメイフェアに乗ってるんですが
購入したショップ（Δ…）の人に「ATだし2000キロで交換してくださいね～」
と言われたそうです。トランスミッションが複雑だから？

>782さん、1月末まで亀さんがセールやっててﾆｭｰﾄﾛﾝX900円だそうです（回し者ではないですｗ）
Δとかでもセールの時は900円くらいになりますよ～

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 09:55 ID:YVpC5Gy9

>>785
　　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　　　 /――ｒ''''"~~~「 r''''"~￣￣￣~`;､
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　':;、
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、　,,,,,.... .............,)}...,,,_
　　/　　　　 /-　　　　ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　　　　　￣｀,;ｒ-、　／
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　　（::::）r;:=＝＝＝=i､.,;! 　 >
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､　　,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:| 　＜　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　 >
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! 　　　＼
　　 `'''''"　　　　　　　　　ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:41 ID:4ntfDzV4

うちの奥さんがATの青スミス乗ってますけど、1500km（もしくは
半年）で替えろと言われました。
大して乗ってないから半年に１回でも1500km行ってないかも知れん。
ATミニはエンジンオイルにATFの真似をさせているから、少しでも
スラッジとか入るとミッションに良くないらしいです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 21:02 ID:MxehoWw5

>786
え!?
一体２～３ヶ月で何キロ走って交換するの？
エレメントも毎回交換してるの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 21:54 ID:+nNFB6dV

>>777
これです！
２１０００円ですか。意外とお安いのですね。
どうもありがとうございました

792 ：７８６：02/12/06 22:04 ID:mHpnjda/

＞＞７９０
２，５００キロ以内には交換してるよ。
エレメントは半年に１回ぐらい、ワッシャーは毎回新品にしてます。
あ、ワッシャーはMFにでてるミニ・クラフトで１５０円で買えるので
マトメ買いしてます。（これって何回も使えそうなんだけど、その辺
どうなんだろう？）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:23 ID:yHFHRZt8

うちの４０thのドレンボルトのパッキンはゴム製だよ。

794 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/06 22:33 ID:5KxS8Tkr

2~3000kmの交換でイインデナイノ？
あ、でもＡＴはわかんないや(^^ゞ

バイク用ならモチュールのがいいよん

ドレンワッシャなんか替えなくてもだいじょぶだよ・・・
面が荒れてきたら砥石で綺麗にすればまだ使える。
俺なんか１０年で３回くらいか？

795 ：３２９８：02/12/07 00:32 ID:J0xPGhjz

漏れは3,000で交換してる。
4CTなので性能が落ちるのが早いんだよね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:27 ID:09siaHnq

漏れは毎月2リットル足してる（鬱

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:44 ID:5y9goanF

バイク海苔の間ではホンダ純正（ウルトラＧＰ）の評価が高いんだけど。。。
20000rpm回るクォーターに使っても問題無いし。
モチュールはちょっと高いんでないの？

私のバイクはカストロールのＴＴＳ。って２ストだろ、おい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 06:06 ID:OvyJyZot

まあ、オイル劣化はその状況でかなり違うからね。
思ってもみないほど劣化していた、なんてことは
結構多い。それで早め早めの交換となるのは仕方
ないかも…もちろん金銭面等、問題もあるだろうけど。

ミニはオイルの用途が他の車と比べられない部分が
あるからね。他の車種が何キロで交換だから、なんて
のは全く参考にならないね。毎日通勤で乗っていて
３０００キロ交換ならわかるけど、毎日乗らないのに
３０００キロ交換は辛いと思うヨ。期間劣化もかなり
影響あるから。半年に一回は（季節粘度）交換したい
よね。１０００キロ程度しか走ってなくてもね。

799 ：７８６：02/12/07 07:20 ID:E5gJ6tiq

そうか、砥石で研げばまたつかえるのか～
今度から、そうしよう！
２号さん、産休～

800 ：偽ぐりんぴーす：02/12/07 07:39 ID:tAGAgPLO

・・・ミニはとっても大切だけど、地球にもやさしくね！
限りある資源、大事に使いましょう。

折れはオイルの様子見てから交換。
きれいなのはもちろん、粘度が落ちてなければ交換しないし。

801 ：774：02/12/07 09:30 ID:/o9Bk+XV

ちなみに、ウルトラＧＰはホームセンターで７８０円/Ｌ（定価１５２０円）。
４サイクル用で１０Ｗ－４０で１Ｌ缶は近所ではこれしかなかったので
おもいきっていれてみました。

エンジンのふけ上がりがいいかんじです。オイル交換だけでこんなにかわるとは・・・。
今のところ不具合はないです。

高くてそこそこの物はＭＩＮＩショップにいけば手に入りますが、
安くていい物はショップでは手に入りません。２ちゃんのようなＢＢＳの情報は
かなーりお得なのでありがたいです。このままマターリ希望。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:27 ID:OQG25JLo

me toooo!!

マターリｷﾎﾞﾝﾇ（ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:56 ID:E5gJ6tiq

あんまりマタっちゃうと、カキコが減る傾向（藁

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:13 ID:ycw06kbl

ミニのエンジンは旧式で書くパーツのクリアランス大きいため
バイク用などの低粘度マルチグレードのオイルを使うとオイル漏れの
心配があるよね。
ＢＰのコースがいいんだろうけど・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:17 ID:ycw06kbl

何せ粘度（ねばりっけ）が低いからエンジンはよく回るけどね。
エンジンの開発当時にはそんなものはなかったから。
シングルグレードのオイルを季節にあわせて交換（昔のように）
が愛かな？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:38 ID:09siaHnq

ウォーターポンプの交換してるんだけど、
ウォーターポンプの後のラジエターファンの組順？が
わからなくなってしまいました。
部品はファンベルトプーリー、ラジエターファン、丸い鉄板×２です
ウォーターポンプから、どの順番でくみ上げていけばよいでしょうか。
経験者の方、アドバイスお願いします。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:53 ID:E5gJ6tiq

>>806
やっぱ～りネ・・（藁
あそこはまようんだよね～
俺のはエアコンなしのだからファンの上に鉄板なんだけど・・しかも１枚だけ
だったな～（１，０の場合）
エアコンつきはファンの下、つ～ことは鉄板がファンで隠れる・・つ～
はなしだけど、エアコン付のことは、わからないんだな～
以上、参考にしてチョ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:03 ID:09siaHnq

>807
即レスありがとうございます。
とりあえずファンの下と上につけてみてようすみます。
もうひとつ今気付いたのですがラジエターファンって
どっち向きだったでしょうか？かすかな記憶では一見裏っぽい方が
ラジエター側だったような気が、、、　

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:04 ID:E5gJ6tiq

>>806
追加
それ、間違えると、確実にポンプがアポ～ン

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:12 ID:E5gJ6tiq

>>808
チョット待った～
鉄板だけど、適当は絶対ダメダメ！ポンプアポ～ン（経験者）
今、ヘインズが手元にないもんでハッキリ責任もてないが、
ファンはどうだったっけ？あとで見てみるよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:17 ID:09siaHnq

>810
ありがとうございます。　世話かけます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:29 ID:E5gJ6tiq

>>811
ファンは溝のあるほう（裏っぽい）ほうがエンジン側、表がフェンダー側
だったよ。鉄板２枚とは・・年式が違うと、ほんとに違うんだな～
この、鉄板はヘインズニモ書いてないんだよ。
確実に確かめて（専門店に匿名で電話）整備の際はメモ帳と筆記は必須！
はじめる前は、全工程をイメージトレーニング！（エラソ～スマソ）

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:36 ID:09siaHnq

>812
ありがとう！
メモはとってたんだけど、鉄板の存在を知らずに
ファンのボルトはずしたら、ポロってどっかから落ちてきて、、、、
とても参考になりました。　ありがとうございました

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:26 ID:U1g3K6dt

オイルについて質問なんですけど、同じ１０Ｗ－４０でも硬いとか柔らかいとかあるんですか？

815 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/07 23:31 ID:sx2B7AYc

たぶん鉄板（ワッシャー？）の意味は
クランク側プーリー・ウォーターポンプ側プーリー・オルタ側プーリー
のベルト位置を一直線に揃えるため
ポンプ＜︱＞プーリーの間に挟んで調整するのか

プーリーとファンの間に入れてファン外側から（ファンの裏表は812の通り）
ボルトで締める時にガタが出ないようにするため？

のどちらかのような気がいたします。

慎重に借り組みしながらやってみてください。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:41 ID:RgNhcBql

>814
規格的には同じなんでしょうが、感覚的にはありますね。
AT海苔だとわかるんじゃないかな？
同じグレードのオイルでも変速の感じが違うとか。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 01:16 ID:Vx8PhvqV

うひっ!明日ミニ契約します!!
でもまだ迷ってるんです。
アーモンドグリーンか
ユーコングレーか
うううううん。悩ましいです！
皆さんのアドヴァイスお願いします!!

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 01:19 ID:nVZYgyb4

ユーコングレーに一票

819 ：３２９８：02/12/08 01:50 ID:LCSGwwnh

漏れもユーコングレーかな
んでもってフロントに黒のロブウォーカーストライプなぞ貼って見たりして。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 01:57 ID:HyJLxVGN

２号さんｱﾘｶﾞﾄﾝ
さっきじっくりパーツみてみたら、鉄板についた跡や錆びの付着具合
からみて、どうやら後者のプーリーとファンの間のような感じでした。
明日朝一から慎重にやってみます。
はずすとき一苦労だっただけに、ラジエターがうまく戻せるか心配だけど^^

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 11:01 ID:00+w4m7I

>817
漏れも色はユーコングレーがいいと思うけど、
状態にもよるんじゃないの？アーモンドグリーンの方が
しっかりしてたらそっちにすべきだし。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 12:48 ID:C56pSZGv

漏れ、ユーコングレーに乗ってます。
マジでいい色。って、もうお店に行っちゃったかな。

823 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/08 20:21 ID:TETLveQN

ラジエーターのフィンをつぶさないように気を付けてね！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:57 ID:KSo2Am6X

ユーコングレーは数が少ないって所が良いですね。
ホワイトルーフやボンネットストライプ無しの全身ユーコンだったら
素敵過ぎてシビレちゃいますわ。ま、全く個人的な趣味ですけど。
赤い内装との組み合わせも絶妙ですよね。

アーモンドグリーンはちょっと増えすぎちゃいましたね。イベント会場でも
氾濫してますもん。でもミニに関心が無い人から｢綺麗な色｣って
よく言われますよ～。

825 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/08 21:37 ID:PPP/Fle7

ありゃん・・・みんな結構柔らかいオイル入れてるモンなんだなぁ・・・
ミニはご存知の通りエンジン・ミッション兼用でオイル使ってるから固めの方が良いと思うんだが・・・
柔らかいのは確かにフケが良くなるけどね
みんな色んな考えで乗ってると思うので押し付ける気はないけど20～50より硬い方が良いと思う
漏れはﾏﾀｰﾘ走るミニバンには20～50を・・結構回すミニには50のシングルを入れてる
あんまり粘度が低いとミッションの切り粉が増えてシリンダーやリングの磨耗が多いんだよね
昔は低粘度の方がフケが良いので愛用してたけど圧縮他維持の為に高粘度にしたよ
冬場の暖機とかちょっと時間掛かるけど結構好調をキープしてます

後ついでに言うとミニは元々有鉛ガソリン仕様車です
新しいのは知らないけどバルブシート入ってない車両は鉛が無いとバルブが食い込んじゃう
知ってる人にはおこがましいんだが鉛は簡単に言うとバルブの潤滑効果が有るんだよ
本物の鉛系添加剤は高価なのでホームセンターとかにあるSTP・リードとかの添加剤お薦めします
値段も5･600円で入れると少しだけどフケとかスムーズさとか体感できる効果が有りますよ？
因みに漏れはオイルは車屋で買うと高いのでバイク用品店で買ってます
銘柄はレブテックで値段はL＝６５０～７００円
ハーレーの指定オイルなんだけど空冷エンジン用だから熱にはきっと強いんじゃないかと思ってね
それぞれの乗り方・考え方があると思うのであくまでも「漏れの話」と聞き流してください（藁

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:08 ID:UA2CbBo6

内装張替え終了！
やっぱきもちがいいね～今までのもビニールレザ～で結構きれい
だったんだけど、気分転換・・
ところで、今度ガイアックス入れてみようと思う。
別にグリンピースじゃないけど、エンジン内部をきれいにしようかな～
なんてね・・

827 ：820：02/12/08 23:22 ID:HyJLxVGN

ウォーターポンプ取替え作業、なんとか無事終了しますた。
案の定ロアホースの取り付けに少し苦戦しましたが、、、
ついでにエンジンルームとか、取り外した各パーツを洗浄して、
エンジンルームも幾分きれいに仕上がりました。
この達成感はなんともいえずいいものですね。
ミニ海苔として少し成長した、ｶﾅ。
アドバイスくださったみなさん、ｱﾘｶﾞﾄｳございました。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:30 ID:2IqXEEs4

なんか、色々いじってる話聞くとイイなぁって思いますね。
俺も時間作って早くいじってみたいです。
ミニ買って二ヶ月目、エンジンルームにちょっと興味が沸いてきた。
とりあえず次のオイル交換は自分でやろう！

829 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/09 01:20 ID:CrAePgpo

そういえば　ミニ＋ガイアックスの情報は聞いた事無いな・・
どうなんだろ？
ミニの燃料ラインの中でアルコールに弱いのってナンだろ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 01:31 ID:ERURnHD6

ところで　○やでの忘年会お疲れさまでした

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 15:07 ID:mLZ6SxwM

>>829
ググれば出てきますけど

832 ：as：02/12/09 17:24 ID:vf8nTGFa

このミニってもう新車は売ってないんですか？
新しいミニは全然興味が無いんです。

この形のミニが欲しいんです。
どこに行けば新車買えますかね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:10 ID:eTOctsIu

>>832
ヴォケ！
ン、なもんあるわけねーだら、タコ！

834 ：as：02/12/09 19:41 ID:/djkPGkn

>>833
そうですか。
わざわざ教えていただいてありがとうございます。
しかし、ヴォケ！タコ！はどうかと思いますよ。
わざわざそんなこと言わなくたって
一言「ない」とおっしゃっていただければ
いいんだよ。

いじょう。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:47 ID:W4Ophnbt

>832=834
かわいそうに冷たくあしらわれたね
漏れがマジレスしてあげる
並行物ならまだ売ってるところあるよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:53 ID:ewRFmM5u

>>834
ここは２ちゃんだよｗ

837 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/09 19:54 ID:CrAePgpo

東京の環七通りのお店に有ります。　たぶん
最終型のフロントラジエータ、マルチポイントインジェクションのやつでし

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:12 ID:Wo2yiQAj

上に補足
ショップの評判はしらないけど、テムズとかオートプレステージで
本国仕様の限定車がかえるんでないの？　ミニフリに載ってる、
本屋で立ち読みすべし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:17 ID:Wo2yiQAj

ここはマターリだよｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:47 ID:M72exd6d

ガレージアウトデルタってどうなの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:05 ID:eTOctsIu

本当に買う気なら相談しない、と思われたので・・
違ったら、スマソ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:23 ID:YIpRkWBo

>834
君の目の前にある機械は検索ってのが出来るんだよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:01 ID:vjGzqk0B

２ちゃんだから何？スレの糞遺棄くらい嫁や粕。

と糞遺棄に馴染まず煽ってみるテスト。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 01:48 ID:QtCCva7Z

＞841
判断は間違ってないんじゃない？
その後のマジレスに対しても834の反応無いみたいだし。
多分本気で買う気はないんじゃないかな？

新車かぁ、出来るなら欲しいけど、良い意味でも悪い意味でも、ミニの新車に２００万出す余裕は俺には無い・・・
しかも、環七のお店にはキャンバストップのしか無いみたいだし・・・

845 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/10 01:54 ID:0Ui6HdoJ

そういや確か１１〜１２年前、ミニの新型に２００万以上払った気がするなあ（笑）
払いきるのに５年以上かかったが・・・＞>（爆）<＜

846 ：as：02/12/10 07:47 ID:4ETfzsQT

>>835
マジレスどうも。
>>836
十二分に承知ですが何か。
>>838
了解。
>>841 844
フツーに買います。ではでは
>>842
はい。検索ね。

てなわけで大体のことは分かったんで
いろいろショップとかに電話したりしてみますわ。

いじょう。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:30 ID:9LJXvyip

締めるときつい力入れすぎてボルトがねじ切れてしまいました．．．
頭のとれたボルトをぬく方法ってありますか(T_T)

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:43 ID:B6mRHC3u

>>847
ドリルでボルトのみを破壊すべし。
もしくは棒状のものを溶接して廻すか。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:00 ID:Z1kTjc9Y

>>847
少しでも残っていれば、取りあえずはバイスグリップ。
ダメなら848

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:31 ID:h1tbE+q7

>>847
クリアランスがとれる状態ならボルトエクストラクト（２～３千円）も
あるでよ。無事、はずせることを願う。俺もよく（２，３回）やって
以来、なるべくトルクレンチで締めるか、１/4ソケットを使用してる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:41 ID:TPIZgxYS

>847
場所によっては周囲の損傷でえらいことになることがあるから
用心してやってください。

852 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/10 19:25 ID:0Ui6HdoJ

この前　ヘッドの４番側、ヒーターへの取出しのスタッドボルトを
やっちまいました(T_T)

あれ　錆びちゃってるんだよねえ・・・・細いし
しょうがないのでオーバーサイズで穴開けちゃいます・・・

853 ：847：02/12/10 20:03 ID:yhyshIrM

みなさんアドバイスありがとうございます．
ボルトエクストラクトってのは逆ねじが切ってあるあれですか？
次の休日に買ってきます．

重要な部分なんでドリルで破壊はやめときます．
無事ぬけますように．．．

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:59 ID:kan9hWDH

ホイールナットのハブボルトを延長したいんだけれど、
これ、叩くくらいでは取れないでしょ？

自分で交換出来ますか？

855 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/11 00:05 ID:Tf/vyO+F

＞854氏
要らないナットでもボルトの頭が出ない程度に掛けといてセットハンマーでバチコーンとかましましょう
漏れはそれで交換したけどね・・・・

っていうかソレ用の特工とかあるのかな？見た事無いが・・・・
大概どついて外すのでは無いかと思うんだが？

856 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/11 00:09 ID:Tf/vyO+F

普通のハンマーでも取れると思うけどゴツイのでイキナリ強烈に叩かないようにね
様子見て力加減調整してください

語弊があったらマズイので追伸でした

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:34 ID:eLfwYp/w

ヴァンプラの外装パーツってどこで買えるかご存知の方はいますか？

858 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/11 01:42 ID:yGNUXpfR

そお言う特殊なのはタートルかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 04:23 ID:JCjaAo98

ハブボルトは縦溝ではまってるからSRさんのおっしゃる方法。
初心者はあそこ、細いからねじ切っちゃうんだよね（経験者）
以来、俺はトルクレンチで管理してます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 06:19 ID:vYrSsRys

ハブボルト

いろいろありがとうございました。
やっぱり難しそうではありますねえ…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 14:14 ID:n4mTQ/BK

>>857
具体的には何！？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 16:00 ID:JsHI2MTR

典型的にテール、グリル、ドアヒンジ、
スライドガラス、センターメーター
１０インチのオーバーフェンダーなし、当時物のシート一式
とMk1仕様にしましたが、

「Mk1仕様にしてもボディの丸みが違うんだよ！」

と彼女に言われますた。
逝ってきます

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 16:07 ID:81KFPx50

>>862
その彼女がすばらしい！

864 ：862：02/12/11 17:14 ID:JsHI2MTR

Mk1がイイ！
って言われ続け、
ボーナスで思い切ってMk１仕様にしたのに・・・

そんな僕に慰めの言葉を・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:17 ID:CO1H1RdX

はったおしてバックからいけ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:31 ID:dV6lXZ58

今度パソコン買いに行こうと思うんだけど、
15ｲﾝﾁのディスプレイってミニに載る?

素直に配送してもらった方がいいかなぁ…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:54 ID:+BXDYcAu

１７インチのＣＲＴは載ったよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:53 ID:zHb2XLle

すいません、公道でＧ５は危険でしょうか。

０３２とか９３なんかは経験あるのですが、
こういったクラシックタイプは…

どうなんでしょうね、ライフとかも。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:20 ID:ReCzJBhP

Ｇ５とＣＲでｶｺｲｲ!
カッコ良さで乗り切りましょう！
でも、Ｇ５って今売ってるの？

870 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/11 21:22 ID:d6iDoPQS

＞868氏
G5かぁ・・・・漏れ一時期公道で履いてたよ・・・
危険って言う程大して危ないモンじゃない
人にも好みにもよるだろうけど慣れである程度何とかなるとは思う
ただね・・凄い角が立ったタイヤなので路面の轍なんかで結構ハンドルを取られるんだよ
しかも速度によるけど結構強めに取られます（進行方向に平行な段差にはナーバス）
程度が表現しにくいんだけどそういう「相性の悪い道」だと余裕かまして片手運転は難しいかな？
あと想像に難くないとは思うんだけど雨の日はあんまり良くないと言っておこう

要は使う環境と使い方次第かな？
綺麗な道が多くて雨の日は無茶しないなら問題ないと思います
まぁ漏れの車はリジットマウントなんで派手に解っただけかも知れないけどね

・・・・格好良いしね・・・スタイル重視で少々の難は慣れでこなせる人なら問題ナシかな？（藁

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:11 ID:uIkLFfuY

雪国のI初心者です
雪が多く降る地域では運転していないときはワイパーを上げたほうが良いと言われましたが
MINIもワイパーを上げたほうが良いのでしょうか？
MINIの場合ワイパーの上に雪が積もりそうで不安です。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:26 ID:yKt1rdhL

G5かっこいいですよねー．
ミニ屋でたまに扱ってたりしますよね，高いけど．
DUNLOPあつかってるタイヤ屋なら安くはいるんだろうか？
実はわたしも購入計画中です．

SRさん＞
便乗質問させてください．
同じD社のR7や93Jと比べて，スポーツ走行時の特性とかくせとか何か感じたところ教えてもらえませんか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:00 ID:2yC+8DBs

>>871
ワイパーを動かして上向いてる時にキーオフ

874 ：871：02/12/12 00:17 ID:JQct/4ej

>873
ありがとうございます
漏れはこんな簡単なことにも気づかなかったのか
鬱だ

875 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/12 00:28 ID:ohgJH73o

漏れはＲ７しか知らないけど　なんと言ってもタイヤノイズが大きい！
エンジンが静かな車ならかなり気になります。
ウチのはエンジン音が勝ってしまっているので問題なし＜無いのか？

876 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/12 00:45 ID:4FW9ZtrM

＞872氏
誠に申し訳ないんだけど漏れはタイヤの特性に合わせて「知らない間に」運転変えちゃうんだよ
平たく言うと頭で色々考えるよりも慣れて来ちゃうんだね
だからあんまり的確な説明は出来ないんだけど・・・・・

Ｒ7は入れた事ないのでちょっと・・・Ｇ5も入れてたの何年も前だからなぁ
93Ｊも長い事使ってないので説明もイマイチかも知れないけど93ＪとＧ５を比べれば良いのかな？
Ｇ5に関しては確か公道とは違ってサーキットでは扱いやすかった記憶が有ります
93Ｊは熱を持ってから激しく使っても比較的安定してるよね？
んである程度グリップが効く代わりにブレイクするとスッと挙動が変わります
比較してＧ５は熱を持つほどに（ある程度以降）グリップが低下していくのが解りました
派手に走れば走るほどズルズルとすべる様になって行きます
ただ元々最近のタイヤ程ハイグリップじゃ無いのもあるのかな？
限界を超えての滑り出しに唐突さが無くてとってもスムースだったと記憶しています
割と早い段階から緩やかに滑り出してるので挙動が読みやすいって言うかコントロールしやすいです
熱や走り方によるグリップの変化も実に緩やかなので走行中に慣れていける程でした
絶対的なグリップは最近のタイヤみたいには望めないけどコントロールが楽しめると思います

要は乗り方・走らせ方が93Ｊなんかと比べると少し変わってくるかもしれないね
あと走るコースによってメリット・デメリットは変わってくるでしょう・・・
そりゃハイスピードのコースなら絶対的にグリップ良い方が有利だろうし・・・
ただちょっとテクニカルなコースなんかはコントローラブルなのが強みになります
一応言っとくと漏れはタックインとか左足ブレーキを多用するので使い方では違うかも知れません
あくまでもイチ意見として他の方の感想なんかも参考にして貰えると良いですね
・・・まぁサーキットでは楽しいタイヤと言っておきましょう（藁

877 ：質問です。：02/12/12 01:26 ID:U0zCV0UV

皆さん身長はいくつくらいですか？
僕は１８０あって、周りからは
miniは似合わないといわれるのですが・・・
どうなんでしょう？

878 ：ポールさん：02/12/12 01:45 ID:hy/ZuvVU

しばらく前に、ポール・スミス・Ｍｉｎｉのことで質問した者です。
あの時はたくさんの親切なレスをありがとうございました。
今日、知り合いの車屋さんから連絡があり、走行距離１万３千弱の
ブルー・スミスが見つかったということです。状態もかなりいいそ
うで、即決で購入を決定しました。年内納車ができるとうれしいで
す。お世話になりました。またよろしくお願いします。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:47 ID:uhRYbnrc

走る棺おけ！！！！！！！逝ってよし。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:50 ID:DEqcRi5S

似合わなくはないだろうけど、180あったら信号待ちの一番前とかになると、信号見えなくて苦労しそう。
っていうか、頭が天井につきません？
俺は174で、そんなに背が高いほうじゃないけど、信号待ちで一番前になるのちょっとイヤ・・・
首前に出してて肩こっちゃう。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 02:19 ID:MOixXzKC

俺なんか、１０インチそのものがイイナ～って思うんだけど、
ポリシー（経済的含）として１２でいくと決めたので、
ミニは１０が似合うのだが、これからも誘惑に負けず（誰も誘惑してない？）
１２でとおすぞ。最近、YOKOHAMA０３８からBSの（名前わすれたが結構・
高性能のポテンザ？）に履き替えた。BSは文句なく高性能なんだろうけど、
音が静か・グリップもよい・なめらか・ETC・・・
音のうるさい、ヤンチャな０３８が懐かすい！！
タイヤ的には、つまらない人生をしばらくおくろう・・（泣）

882 ：ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ) !!!!の國から：02/12/12 07:54 ID:fptM/dGH

>>871
ワイパーを上に向けるって、洗車するときみたいに『立てる』ってことじゃないの？
>>873の方法だと単純にワイパーの位置が変わるだけでしょ。

冬なんでワイパーを立てるのかっていうと、雪が付くからじゃなく、
付いた雪が融けてガラスとブレードが凍り付いてブレードを痛めてしまうからだよ。
ヘタしたらブレードのゴム剥がれるし。
あと凍った状態でスイッチ入れて、ワイパー自体は動かないのにモーターだけ
回る状態になると、モーター焼きキレますのでご注意。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 08:32 ID:ZCkmIGI6

身長182cmで青スミス乗ってますけど、シート目一杯下げて、
シートを少々倒せばＯＫっす。
たしかに交差点で先頭だと信号は見えませんが（ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 08:42 ID:2yC+8DBs

>>882
ワイパースタンドを使うかスノーブレードを使えば解決します

885 ：872：02/12/12 08:50 ID:8v5d8edt

>>SRさん
親切な回答感謝です。
サーキット用に一度履いてみたいと考えてたのでとても参考になりました．
ちなみに，G5って要チューブでしたっけ？

886 ：866：02/12/12 12:15 ID:X6iCxk2Z

買ってきますた。

店員に「配送どうされますか?」と聞かれて
「車に載らなかったらお願いします」と答え、笑われながらチャレンジしました。
積んでみてあらﾋﾞｸｰﾘ、リアシートに余裕で載りましたとさ。

ミニのシートって広いのね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 14:17 ID:ST9im4qR

シートを前じゃなく、後ろに倒すのが秘訣だな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 15:40 ID:8IIChfWe

>881
私、10インチ＆オバフェンレスにコンバート済ですが、正直
12インチのままで正解だとおもいます。かっこだけ。ちょっち後悔･･･
>882
ワイパー起こしっぱなしはスプリングによくないよ。
ワイパースタンドをつかうか、凍結しにくい縦位置で止めて
解氷スプレーかぬるま湯で氷を溶かすか、地道にディフォガーで
氷を溶かすのが良いです。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 17:48 ID:mq3VAJ0c

G5はチューブいれんと、すぐ空気なくなるよ！
一回やったことあったけど２日に一回空気入れてたよ！
要チューブみたいなものだね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 18:35 ID:ZLdrz8Fd

CR70、なかなかかっこいい。G５は温まらないと全然グリップしないよ。冬場の公道での使用はちょっときびしいかな。

891 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/12 23:46 ID:ohgJH73o

XXXだっけ？
公道であれは漢だな・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:09 ID:D8deVFo6

タイヤ一つでも色々あるんだなぁ
俺、ショップに言われるがまま、なんの疑問もナシにブリジストンのスニーカーっていうの履いてます。
普通の街乗り仕様だから今は別に不満もないんだけど、今度交換する時、ちょっと気にしてみよう。

893 ：872：02/12/13 08:48 ID:yvSIhdbA

>>892
そのショップはいいショップだと思うよ．
そのタイヤはほんとに街乗り仕様に最適な経済性，静寂性がウリだったはず．

私が一時期行ってたショップは，街乗りだとはっきり言ったのに032RかR7(93Jだったかな?)がｲｲ!って勧めてきました．．
当時は無知だったので032Rに換えたけど，街乗りするにはノイズうるさいし雨の日はグリップ弱いしすぐ減っちゃった．
「いいタイヤ」は用途によって変わるということを勉強させてくれた偉大なショップは，京都のミニ屋ですた．

894 ：872：02/12/13 08:57 ID:yvSIhdbA

追伸
今はサーキットはしったりするのでR7はいてます．
走るなら032RおR7も悪いタイヤじゃないので，誤解のないようにね．．

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:03 ID:c/SqGBRj

彼女がブリジストン社員なんで10インチから
12インチに履き替えました。B70。かなりいい感じ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:06 ID:UI/6IIeE

０３２と９３J、Ｒ７あたりじゃ全然違うでしょ。

０３２はめちゃグリップするけど即ボウズ。このへんは
ショップから言われてるはずだけどね。９３Ｊだと街乗り
にもある程度ライフもあるし、ウェットもいいし。

０３２と９３等を一緒に語るようじゃあなたも良く判って
ないんじゃないの？よく調べてないんじゃなかったの？

関係ないけど俺は０３２ばかしだけどね。使う時は使う、
流す時は流す、メリハリ持てば０３２だって一年半持つよ。

実際０３２で俺のミニに対する価値観さえ変わったもの。

897 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/13 13:49 ID:yURgN5bw

（´-`）.｡oO（A038のトレッドパターン萌え～）

今、夏タイヤ＆ホイールをしまうべく洗っていました。
そしたらバランサーが取れかかっているのをﾊｹｰﾝ！
（バランサーはホイール裏に貼ってあるタイプ）
強力両面テープで引っ付けとけば大丈夫かな？

今履いているタイヤはMZ-03（スタッドレス）です。
住んでる所は滅多に雪が降らんのでｶﾅｰﾘ減りが早いです(苦ﾜﾗ)

>>871さんその他
東京で雪が降った日は白馬にいたんですが
一晩で立てておいたワイパーが隠れる勢いの降雪量でした。ミニだるま…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:57 ID:/ttwEQw+

なんていうかさあ。　あんた話がずれてるのよ。

899 ：898：02/12/13 14:00 ID:/ttwEQw+

↑は>>896ね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:18 ID:4TwPY+hq

D93Jって新品の時はいいけど、7分山くらいから排水性めちゃくちゃ落ちるからｷﾗｲ。
まだ032Rのほうがいいかな?ブレイクするときの流れ方も素直だし。
ただｽﾄﾚｰﾄｸﾞﾌﾞｰﾌﾞないからウルサイけどね。

>>897
バランサー保護は、ホームセンターで売ってる厚いアルミ箔みたいので出来たシールがいいよ。
水道管なんかの補修に使うやつ。幅が40mmくらいで丁度いいんだよね。
バランスウェイトの上から被せるように張り付けるとアルミ地のホイールは目立たなくていいよ。

901 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/13 15:12 ID:yURgN5bw

>900さんありがトンです。ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ逝ってこよ～

しかし夏タイヤのホイールは黒(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも裏だしどうせブレーキダストで真っ黒になるから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!

902 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/13 19:14 ID:f8IC9JhV

９３Ｊも０３２もＲ７もＳタイヤという罠（Ｒ７はちょっと意味違うかな？）
はなっから町乗りようではない罠・・・

ランタボは乗り心地良いよ〜
あ〜ラクチン（ただバケットに慣れた腰がノーマルシートで悲鳴を上げますが）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:40 ID:DLNQhR8A

Sタイヤ・はいてて気持ちい！んだな～（なんでだろ～）
Sタイヤの＜S＞って何の略？
もしかして、気持ちいいからSEX？のS？？？
逝ってきます・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:50 ID:S0Pe+DZI

大雪で見事に動けなくなってしまいました、道路のど真ん中で。
脱出するために前進と後退を繰り返すと
一時的にシフトレバーの動きが悪くなりました。

この現象の原因は何なのでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:29 ID:TnDvdtJ+

>>903
わたしも思ってました．
ＳタイヤのＳって何なんでしょうかねぇ？？
知ってる人答えｷﾎﾞｰﾝ．

それと，R7と93Ｊってトレッドパターンだけの違いなんでしょうか？
タイヤやさんで見積もりもらったら価格はまったく同じでした．
教えて君でｽﾏｿ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:36 ID:Xw2RcGcb

凄いのS。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:16 ID:oy51ennl

>>898
896の言ってることも、そんなに間違ってないと思うけど・・・
とりあえず、あんたよりは。

908 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/14 00:19 ID:/OYxuOxm

＞905氏
しっかりとした自信は無いんだがセミレーシングのSだったと思うよ
多分間違いないと思うんだけど嘘付いてたらｽﾏｿ・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:24 ID:oy51ennl

>>908
それであってると思いますYO!

910 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/14 00:27 ID:/OYxuOxm

＞909氏有り難う

漏れの＞908のレスですが・・・＞903氏と＞905氏だったね
漏れも言っててどうだったかなと思ったんで調べてみたよ

Sタイヤ＝セミレーシングタイヤの略で正しいみたいです
自信も無いのに書き込んじゃってｽﾏｿでした

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:24 ID:Mjws/cVt

>ＳＲ様
905です．
SRさんありがとうございました．
ベタにSpecialかsperiorのSとか考えてたのがﾊｼﾞｭｶｼｲ...

912 ：９０３：02/12/14 12:49 ID:ncRoVb9t

SEXだと、思った・・私の立場が・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:23 ID:L2xq1MYd

今日、アウトデルタからＷＩＮＴＥＲセールのカタログが届いた。
俺は、デルタなんて一度も利用したことないのに・・・。
なんで俺がミニ海苔だってわかったんだろう・・？不思議だ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:42 ID:ArFaOMBt

>>913
ミニのイベント会場でナンバーを控えられたとか・・・？
よく▲はチラシをワイパーに挟んで廻ってたからね。

しかし今回の▲のチラシ、サイズがでかくなった割に
目新しいのは新型Ｒネガキャンキットくらいかぁ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:24 ID:OdDW9XW3

マターリしてない…(T_T)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033286279/424

916 ：913：02/12/14 20:49 ID:I6R2blIM

>>914
俺は、ホカーイドーの住人でイベントはおろかショップにすら出入りしてないです。
ナゼダ？なぞだ・・・。コワッ　

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:35 ID:2kTlFiiv

先日冬に備えてスタッドレスタイヤを履かせた純正鉄っちんホイールに交換しました。
　春夏秋放置のこのタイヤの空気圧をはかると何と０．７…。
　自転車用空気入れで１本当たり２００回ポンプ→４本で８００回！！
良い運動になりますた…。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:20 ID:77N2en6h

>>915
あんなクソスレ気にしないほうがいいYO!

それより、今日本屋に行ったら、
MINI SPIRITSっていうミニの雑誌が創刊されてたよ。
とりあえず、どんな感じか買ってみたよ。買った香具師いる？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:27 ID:OnoiFLW8

>918
へー。明日さがしてみようかな。

920 ：３２９８：02/12/15 02:18 ID:zFroYA3R

ミニスピリッツって元ミニマガジンだね。
内容は・・・だね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:48 ID:CXCZiSr7

６Ｊのフェンダーってやっぱり裏金払って車検通すんデスカ？

５．５は普通車検通せたけど…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:14 ID:aAvrIPns

>>921
裏金払うくらいなら公認とれアフォ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:51 ID:lRbW0Cwg

公認なんてそんな簡単に取れるの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:14 ID:NFmX8Q7d

公認車検とか構造変更でググれ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:53 ID:iC1R3Urm

6Jだったら通るだね～の。
もし、検査官に文句つけられた時点で対処しれ。
構造変更っていわれてるけんども、要するに記載変更なので
特別な書類は必要なし。
以上

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:55 ID:xpLlBIsL

裏金使うやつなんているのか？？？
検査官にもよるけど、6Jならまず通るよね。
でも俺はショップに頼んで公認とったよ。
保険にも影響なかった。
しかし全く同じ車なのに違法改造車が合法になるのが納得いかねぇ～～

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:13 ID:7Xnkthkv

>>926
そんなこと云ってたら、ハイローだって違法なんだぜ・・
保安基準では、懸架装置に於いては・調整可能・は認められてはいない。
これには、異論もあるだろうが、以前そう書いてあったのを
みて、びっくりした記憶がある。もう、だいぶ以前だが、あれから
変わったとは考えられんのだが、詳しい香具師いますか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:06 ID:KOgHA7ef

保安基準の改正で、軽微な改造は緩和されたよね？
車高は最低地上高80mmだかクリアしていれば車検は通ったはず。
また全長・全幅も50mmまでの増減は構造変更の申請はしなくても良かったはず。
※数値に関してはうろ憶えなんで自信ないけど。

ただ>>927がいう、懸架装置に於いては・調整可能・は認められてはいない。
というのは自信ない。国産の車高調サスは大丈夫なはずだけど。
ただ何らかの保安基準適合ってなお墨付きがあるのかもしれないけど。
MINIのHi-Loキットにそういうお墨付きがあるとも思えないけどね。

まぁ、保安基準云々いったところで、基本的にはクルマは改造しちゃいけないことになってるのは確か。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:25 ID:kpxAj/C9

裏金ってのは、要するに公認工場で車検を
通すってことだよ！その場限りの書類上だけの
車検のコト。全く車に触らなくたって車検は
通せるだろ。変な話、車両が無くたって、車検は
通せるんだからさ。ま、それが何のためなのかは
考えてみてね。

公認裏車検ならデルタのアホレーサーでも公道走
れるっての。ま、何時タイーホされるかはシラネー
けどさ。そんときゃ工場も責任問われるし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:45 ID:A0oWMdGu

テスト

931 ：SR ◆Oybl8kX.Bw ：02/12/16 00:30 ID:OJXB5aGD

今日実家に帰ってみたらデルタのチラシが届いてたよ・・・
漏れの車は結構前に今の形が出来上がってて最近はパーツ買うことも無いから今の相場が良く解らない
ただパーツ代だけ見てると安いような気はするんだがどうなんだろうね？
しかしパーツの方は良いんだが車両の特価見てるとなぁ・・・・
通常価格の設定を考えたら見事な比較商法だと思うのは漏れだけだろうか（藁
そりゃまぁMK－1だのピックだの値打ちあるだろうとは思うけどね・・・

ミニ乗り出して間もない頃デルタのコンプリートエンジンを買ったことがある
かなりの高圧縮に加えて1380ｃｃのエンジンは実にパワフルで良く走ったよ・・・・
ただ漏れがヤワ目のオイル入れてたのも悪かったんだろうね・・・割と早く圧縮落ちてオイル上がりしだしてさ・・・
しょうがないからボーリングしてオーバーサイズのピストン入れてどうにかしようと思ったんだ
けれどエンジン開けてみると既にサイズいっぱいのピストンが入っててそれ以上のオーバーサイズが無かった（鬱
仕方なく新しくエンジン組み直したよ・・・今度は控えめのオーバーサイズにディッシュのピストンでね・・・
そしてもう壊れるのはゴメンなので固めのオイルを入れるようにした
まぁかなり前の話なので今はそんな事無いかも知れないし更なるオーバーサイズもあるかも知れないけど・・・
・・・と付け加えておこう（藁

ところであまり乗らなかったミニバンを人に預けて使ってもらってたんだが車を買うとかで不要になったらしい
急に帰って来る事になったが結婚して実家を出た今置き場も無いうえに両方維持するのも難儀なので困ってるよ（藁
大切にさえしてくれれば安く譲るよって事で４０万位の設定にしてるんだがなかなか買い手が付かない（鬱
買った当初は１５０万ほどしたんだが個人でやり取りする金額としたら高いのかなぁ？
ボディは当時のままなのでソコソコやれちゃってるけどエンジンとかはまだまだ行けると思うんだが・・・
オークションとかで売ると本当の理解のない人が買う事も有るかもしれないと思うと車が不憫でね
良い買い手が見つかれば良いんだけど・・・どうも長文ｽﾏｿでした・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:35 ID:5PRyIgSO

　　　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　　　 /――ｒ''''"~~~「 r''''"~￣￣￣~`;､
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,　´,_ゝ`）　　　':;、
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、　,,,,,.... .............,)}...,,,_
　　/　　　　 /-　　　　ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　　　　　￣｀,;ｒ-、　　／
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　　（::::）r;:=＝＝＝=i､.,;! 　　>
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､　　,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:| 　＜　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟ━━━━━━ !!!!
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　　 >
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! 　　　＼
　　 `'''''"　　　　　　　　　ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

933 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/16 00:59 ID:Zv8QKD5B

金が有ればﾎｽｲ・・・金が有ればねえ・・・

最近浦車検厳しいってさ・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:42 ID:bvHzwQHm

・・・・みなさん、車検通らないようないじり方してるの？

折れのMINI楽勝ｗ
ってか、どノーマルｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:05 ID:gR+iwo81

漏れも、どノーマルｗ
まんま>>932 www

936 ：３２９８：02/12/16 02:29 ID:P13qlzgD

漏れは7Jオバフェン
気合いで通すぞ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 03:05 ID:3sMuXNQ0

いいなあ、バンかあ
ホスィなあ～　　　　　

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 07:40 ID:sMksVRp1

まぁ～オイル選びは、いわば新興宗教みたいなもんで、信じるものは
救われるってか・・
ちなみに、おれはノンポリ（あくまでノンポリで無神論者ではないが）
これを入れたからってバチがあたる、なんてこた～ないって思ってるよ。
実際、この１５年はそうだったよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 07:55 ID:Sgnfz/6/

車検楽勝なはずなのだが、ガス検がこわい（泣

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:16 ID:sMksVRp1

>>939
ガイアックスをガスに混ぜれば？
ガイアックスについては検索・・

941 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/16 09:00 ID:TPlu6ixo

ガソリンと言えば、昨日の新聞にも載ってましたが

車のガソリン、アルコール混合に転換へ　環境省方針
ttp://www.asahi.com/car/news/K2002121500076.html

ハイオクはしばらくそのままみたいですが、
ほぼ対応車になった時点でハイオクも混合化になるそうです。
非対応車がアルコール混合燃料を使うには
触媒の制御装置を交換しなくてはならないみたいです…

942 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/16 21:55 ID:Zv8QKD5B

イノチェンスレに負けるなage!

△のチラシ来たよ・・・安いねえ・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:27 ID:G0s594ZY

>>942
負けるなも何もイノチェン乗ってる人自体が、かなり貴重だと思う(w

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:37 ID:F7hcCOJt

「ノンポリ」＝ノンポリティカル

945 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/17 01:34 ID:9Ky9u8gx

イノチェンもどっちもage!!

△のレーシングカー買うやつっているのか？？？
しかしＳのMarkIIで２００ﾏｿ〜　MarkIで４５０ﾏｿ〜　って　たっけーなー
よし！　３億当ったら２台くらい買ってやろう！（爆）

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 06:37 ID:9vqRb7qp

スレが残ーり少ないから遠慮しちゃうんだよ、たぶん
＜ノンポリ＞＝ノーポリシー（束縛がないので自由な様子）
それにしても、お金の使い方が下手な人がおおいね。
消耗品＝＞よいものを安く
ドレスアップ＝＞絶対バーゲンしないもの（飽きない）
自分でできることは自分で（車検など）
たまに必要な整備（クラッチ交換）はショップ
これでロ～ンレス

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 10:44 ID:5LAoeYCq

俺の場合はローンまでして買い物はしないという
ポリシーなので、ローンレスだなぁ。
車にかぎらずね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:38 ID:5gkL1etx

天気がいいので月山までドライブ。

塩カル浴びた・・・(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
北国の冬は長い・・・。

949 ：1：02/12/17 17:23 ID:/rYOw94i

次スレ立てたサ～

【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040113224/l50

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:57 ID:B4xquw3y

キャデラック99年式乗ってます。
エンジンレイアウトと駆動方式が一緒なので、来て見ました。

ある意味すごいね。旧ミニは。。

951 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/17 21:01 ID:/O7dZKNS

洗車してたら助手席側フロントフェンダーに傷とへこみ発見(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
跳ねた小石でもぶつかったのかな～～
きれいに洗うと傷もいっそう引き立ちますね…（鬱

>948さん
この前中央道で散布車を追い抜いたとき
アラレの様に上からバラバラと塩カルシャワー浴びましたです…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:14 ID:0Y7RIiO9

バッテリーあがった・・・・
ジャンプケーブルでつないでも、セルがまわらん・・・・・（鬱

953 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/17 22:18 ID:9Ky9u8gx

おうおう　俺はヘタだよ、金の使い方！！
孤独なローンレンジャーだよ(T_T)
店行くと（亀）ついつい　イランもの買っちゃうんだよ！！！（ｗ

う〜ん　キャデラックと一緒か・・・ずいぶん違うな・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:21 ID:0UxjRdBt

今日、ＡＴのシフトエクステンション自作しました。つーかポンズケｗ
材料費１０００エンでおつりがきて作業時間５分。
シフトが近くなったので、ゆったり座って楽々しふとちぇーんじ！
雪国は２速スタートすることが多いのでおー助かりだす。
ショツプメイドだと１マソ以上するのでコストパフォーマンス抜群！！

955 ：初心者＠MINI海苔：02/12/18 00:08 ID:8/7aqIjR

今日、ミニ1000のエンジンかけようとしたら、カカカ、という音がするだけで
じぇんじぇんクランクが回っている感じがしないんですけど、これって
スターターモーターがイッてしまったってことですかね？

ライトは明々とつくのでバッテリーってことじゃなさそうなのですが。。。

みなさまのMINIはお元気でしょうか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 00:10 ID:3NbErUFa

ウチはMTなわけなんですが、
シフトを根元から曲げてみたい・・・
でも負担がかかりそうで躊躇してまる。
曲げてるヒトいる？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 00:57 ID:5EvSlTeK

俺もそれやってみたいな～
二人で試しにやってみますか!?(笑

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:50 ID:g457UvL7

MT海苔がいらっさるようなので…
こちらもどうぞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038108178/l50

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:50 ID:rEU6nReS

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:04 ID:1LPeua5w

>>956,957
シフトレバー根元から曲げて近づけました．
曲げたのほはんの少しですが，楽になりました(^_^)v

961 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/18 21:42 ID:nanfC//j

一応新スレの方でお願いします
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040113224/l50

っと言う事で　１０００ダッシュじゃ　ｺﾞﾗｧ！！

962 ：香ばしい：02/12/18 21:52 ID:D4PUm+Un

じゃあ関係ないけど１０００取り合戦参加(^｡^)

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:15 ID:8nMIzCVy

じゃあ１０００取りまでの間、ＭＩＮＩにつけてるシートを晒してホシイデツ。
おすすめシート、だめだめシートもあれば教えてホシイデツ。

ちなみに漏れは、冬は寒さが身にしみる純正革シートでつ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:53 ID:75v1S0sx

漏れは純正を革で張り替えますた。

965 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/19 00:56 ID:FCfab6bO

ふる〜いコブラのリクライニングバケットがボロボロになってきたので
スパルコのpro2000にしました（フリマの中古品）
乗降り以外は満足・・・あ、シートレールがガタついてるから何とかしないと

966 ：956：02/12/19 01:58 ID:PH5Dfwcc

>>955
「セルが回らない！　しかしライトもホーンもつく！」
こう言って散々もてくり回したあげく、結局バッテリーがあがってただけ・・・

って言うのはホントよくある話なんだけど、ホントにバッテリーがあがってるだけじゃない？
ジャンプしたり電圧計って見た？

967 ：956：02/12/19 02:07 ID:PH5Dfwcc

>>957
やってみますかぁ！（ｗ

ってか>>960さんの書き込みで、もう曲げる気になってる。
次の週末には曲げるつもり。
気持ち的にはすでに曲がってる（ｗ

曲げかたわからんかったのね。
次スレでバーナーであぶるってミニ２号さんが教えてくれてるけど、
そんなものないっス・・・・・・・体を鍛えるしかないな・・・

ここはもうsage進行ですね。

968 ：３２９８：02/12/19 02:32 ID:V9TCfl9/

ヒューエルポンプノヒューズジャナイスカ？
こぶらのろーばっくあかがほしいなぁ。

969 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/19 03:09 ID:0NMT1tuQ

1000レスへの道も1レスから…（あと何日かかるかしらん）

>963さん
うちのﾔﾂも純正ですが
’97～のヘリテージで、見た目はｶﾜｲｲがホールドだめだめさんです。
淡いグレーなので、それなりに汚れが目立つけど夏熱くならないのがﾖｼです。

運転のことだけ考えるといわゆるスポーツタイプのバケットシートが
ドラポジ改善のためにもいいかな～と思ってますが、
長距離運転で仮眠取る時、ｹﾂは運転席のまま上体を助手席シートに倒して
寝っ転がれるので、これはこれで重宝してますです。
普通の車みたいに後ろにリクライニングしないからねぇ…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 03:38 ID:yOFldHCk

あと３０！

971 ：963：02/12/19 04:10 ID:qVjtP4bp

純正シートを加工したフルリクライニングシートがでてたはず・・・。
ただ、せっかくリクライニングするのにへッドレストがついていないうえ
やすいレカロが買えそうなお値段という詰めのあまーいシートだったので
あまり気にもとめず記憶がさだかでないのですが・・・。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 09:56 ID:gDl+SiwQ

>>956,957
バーナー，カセットコンロのガス使う安いやつがアウトドア用品コーナーにありますよ．
ホームセンタで1500円で売ってました．

シートは他車モノ流用を検討中です．
オークションでさがせばレカロとかのブランドモノよりずっと安く手にはいるし．
スポーツカー乗りはすぐレカロとかブリッドに換えちゃうけど，スポーツカーの純正シートなかなかいけそうなんです．
GT-RとかRX-7とかね．レールの加工は多少必要ですが．

973 ：960：02/12/19 09:57 ID:gDl+SiwQ

↑飢えのカキコ960です．ｽﾏｿ...(__;)

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:07 ID:8m+TZaq1

レール加工前提なら
社外の類はアリデナイノ？

ポン付けするなら純正のがよっぽどましと思う

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:29 ID:DcWTonKa

>>974
シートレール無いと付かないじゃん＞社外品

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:58 ID:ZQfjfDsN

>>974,975
新スレたったので，こっちはsage進行でいきましょう．

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:01 ID:Td9zfJVY

レカロとかつけてる人いないのかなー。
シートでかすぎてなんかカコワルイ。狭い車内がさらにセマーッ。サイド引けないらすぃ。
ＭＩＮＩに似合う社外シートってなにかね？

今週中には１０００取りしたいぞゴルァ。
なんていってみたり汁。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 06:44 ID:34Rov3ZI

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟ━━━━━━ !!!!

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:21 ID:7CVJ/yVg

レカロじゃないけど、COBRAのDaytonaをフロントに2脚。

カコワルイ→ワタシは気に入ってますが、一応ノーコメントで。
狭い車内→前向いてる分には問題なし。後ろに何か置いたり取ったりはツラ過ぎ。
サイド→問題なく引けます。

ちなみにきちんと「後ろに」リクライニングします。
シートレール加工して、2cmくらい中央側にシートを寄せたので。
…加工前はショルダー部がボディからはみ出てドア閉まらんかった。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:33 ID:9AQBp2cX

あと２０！！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:20 ID:FA/ppUJl

電動モミモミ付のシート　キボンヌ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:34 ID:3hMOnk5D

実際、レカロをつけた人いませんか？
ＬＸが２脚で５マンだったんだけど
付けれるかどうか・・・

983 ：979：02/12/20 15:56 ID:7CVJ/yVg

>>982
つく「ハズ」に一票。
レカロ用のシートレールも市販されてるし、
車内スペース的には問題なしでしょ。
(LXはショルダー部小さいからDaytonaより余裕)
実際、雑誌でも何度か見たことあります。
「MINI レカロ」とかで検索すれば
レカロ2脚付けたMINIが見つかるかも(未確認)。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:25 ID:djVghDqm

>>982
レカロのことは良くわからんが、見たことはある。
多分シビックorインテグラ　Type-Rのヤツかな？
２つ付けてたからかなり狭そうだったよ。
シートレールまでは見てない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:55 ID:yVvvRzAb

LX２脚付けてたひと知り合いにいます．
サイドブレーキも問題なし．

986 ：982：02/12/20 19:00 ID:dOuoAVpu

>>983->>984

ありがとうございます
そっかー・・・検索すればいいだけの話でしたね・・・鬱

987 ：982：02/12/20 20:29 ID:dOuoAVpu

取り付けできるのは判りました・・・
http://european-ace.com/showroom/usedcar/2001_09/139/in.JPG
http://webgalant.tripod.co.jp/mycar/mycar02.html

988 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/20 22:04 ID:sLnlRMgf

以外と千取りに行かないのな　皆
で９８８

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:41 ID:Lj6JNZ1i

１０００取りもマターリ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:43 ID:Lj6JNZ1i

あと１０！！！

991 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/20 22:58 ID:ilQV9tXu

きゅ～
スキーで疲れてバタンキュ～

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:00 ID:2pyiK2r+

>991
ミニでいったの？

993 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/20 23:27 ID:ilQV9tXu

>992
いいえ、今回は306S16でつ。私は座ってただけ（ｗ
でも、ミニでも逝きますよ…

ナナちゃん人形～

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:38 ID:LwBoHZ8f

ずいぶんマターリしてるなぁｗ

で、９９４（ポルシェ？

995 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：02/12/21 02:36 ID:x/Ucv6CY

お　９９５
きわどいのに誰も行かないのか？

996 ：野郎妻＠MINI海苔：02/12/21 07:44 ID:IDgPNfp0

おはようございますです。
とりあえず996

あと4つですが今日中に終わらなかったらﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～です。（ﾏﾀｰﾘ過ぎ）

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 09:11 ID:Gmkk97EC

かうんとたう～ん☆

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 09:25 ID:xSfi5zHc

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 09:25 ID:xSfi5zHc

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 09:26 ID:bVEAvpxw

　　　　　人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
　　　　Σ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　Σ　　びっくりするほどユートピア！　　　　　　　て人__人_
　　　　Σ　　　　　　　　　びっくりするほどユートピア！　　　　　　て
　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　＿_＿＿＿＿＿　
　|＿＿　　　　　　ヽ(゜∀゜）ﾉ
　|＼＿〃´￣￣ヽ..ヘ(　　 )ミ
　|　|＼,.-～´￣￣　　 ω　>　（∀゜）ﾉ
　＼|∫＼　　 _,. - ､_,. - ､＼　(　　ﾍ)
　　＼　＼＿＿＿＿＿＿ _＼<
　　　　＼　||￣￣￣￣￣￣￣ |
　　　　　＼||＿＿＿＿＿＿＿ |

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。