【軽】ミラ・ミラジーノ【ダイハツ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 16:57 ID:DL/i3mPO

フルモデルチェンジ間近のミラ・ミラジーノに
ついて語ろう。

【ダイハツオフィシャルサイト】
http://www.daihatsu.co.jp/
【ミラ　オンラインカタログ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira/top.htm
【ミラジーノ　オンラインカタログ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/top.htm

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 17:02 ID:/NotVXe9

2 get

で、ネットで新型ミラの情報はないのかな？
ダイハツのホームページには載ってないや。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 18:32 ID:VYSvK08B

ミラって流行ってるの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 18:37 ID:90MMHttC

>>3
ジーノは結構流行ってるYO!
ムーヴ、マックスほどではないが

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 19:43 ID:VYSvK08B

姉妹スレ
『ミラジーノ1000』発売
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030104664/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 22:01 ID:hKiwDo4k

いまいちスレ延びないね。
やはり、ＦＭＣの情報がまだ出回っていないからか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 22:01 ID:VYSvK08B

本スレ
ミラ・ジーノ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032053797/
検索ぐらいしろ>>1

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 22:06 ID:xeGzXPhO

>>7
そのスレは事実上終わっている。
だいたい、ジーノ専用スレだろ！それは。
出直してこい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 02:22 ID:2/gM5C0E

信号では前傾姿勢ですか？　　＞ミラやミラジーノ乗りの人

『ミラジーノ1000』発売
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030104664/274-283

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 09:59 ID:h+JlxcNj

見えない時はある。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 13:36 ID:RvO3cwnd

(°皿°)ノミラジーノォ！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 20:35 ID:59nqhHdL

>>9
今度、地元のダイハツディーラーでミラの試乗をして
チェックしてみるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 20:46 ID:uF/bYVmk

>>12
いんぷれ、よろしく頼みます

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 21:41 ID:HuP4JeUW

新車情報に取り上げられるそうだが

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 14:40 ID:M2R0Xd1q

ところで、ミラって何で全グレード
タコメータ付いてないの？
ジーノには全車付いてるのに・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 21:45 ID:HY8J/I17

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　|ミラターボスレもよろしく!　 |　ｸﾙｯ
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|彡
　　.　　　　　　　∧∧ ||
　　　　　　　　 /⌒ヽ) ||
　　　　　　　　i三　 ⊃||
　　　　　　　～三　|
　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三　≡
　　　　　　　三三　≡
　　　　　　三三　≡
　　　三三三三三三三三三
　　　三三三三三三三三三

軽ターボの立役者！ミラターボＴＲ－ＸＸスレッド
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032600168/l50

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 22:16 ID:hIAN9TA4

>>16
ミラのターボって何でなくなっちゃったんだろうね？
アルトやミニカのターボはまだあるんだっけ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 23:09 ID:7HKD9Goj

>>17
オプティも廃盤になった今、セダンタイプの軽ターボはミラジーノだけだよ。
（まあオプティはハードトップだが）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 16:36 ID:J1qByXJ/

ぜんぶでいくら？値引きは？

20 ：値引き：02/10/02 20:23 ID:hUU2VIYp

>>19
某検索サイトより

＞ジーノはマイナーチェンジ前は約▲１０万
＞新型になって▲５万が最大のよう
＞10キロ走行程度の新古車なら▲２０万超は狙えます

自分もこの程度でした。。。

総額は、グレードとかオプションでだいぶ変わります
ミラジーノ
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/price/index.htm
ミラ
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira/price/index.htm

21 ：17：02/10/02 22:24 ID:283lVFDc

>>18
そっか。
アルトやミニカのターボまでもなくなっちゃったんだ。
今や、ターボはミラジーノだけか・・・

セダンの軽ターボは肩身が狭い？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 13:23 ID:pFhWu5QC

>>20
サンクス。
ジーノだとそんなに少ないんだ・・・残念。
普通のミラはどうなんだろ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 21:56 ID:pFhWu5QC

ダイハツage

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 18:44 ID:aT92s/vM

ターボだとスピードはどれぐらい出るんだろ？
ウチのミラピコは買って２ヶ月経つけど１３５ｋぐらいしか出ない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 19:11 ID:cNk52bjE

http://www.car24.co.jp/column/uresuzi/article55.html
訳のわからん誤植があります。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 19:21 ID:scr4vD/i

>>24
軽のメーターって１４０ｋまでしかないんだから
それくらい出たら十分なんでは？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:15 ID:k6UMJg7r

>>25
売れてるのはミニのパクリといいたいのね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:56 ID:6cgkIFU/

ミラジーノターボって足が弱いとも言われてますが
実際どうなんですか?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 00:53 ID:2wtsWygd

>>24
リミッター無ければ170kはカタイ。
昔の話だが、50馬力のＬ７０Ｖ（５５０ccキャブターボ）ＴＲ－ＸＸで
リミッター無かったもんだからメーター振り切ったまま延々と高速走ってたぞ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 02:40 ID:xYpoOEG8

>>29
１７０ｋも出るんだぁ！！凄いなぁ。
それだけ軽で出すと怖そうだな。
でもミラは直進安定性がいいみたいだから案外怖くないのかな？
メーター振り切って走るのあこがれるなぁ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 03:35 ID:2wtsWygd

>>30
うーん。恐怖感となると人それぞれだろうが、カロバンでリミッター利かせるよりは
怖く無いような。
ただ、エンジンはノーマルだったが足回りは多少いじってあったし、タイヤもいいの履いてたから
ノーマルで慣れない人間にはあまりオススメはしないかも。

んな事よか、ＥＦＩついてからのミラはブーストリミッターかかってスピード出ないようになってるから
高速で煽られたりする。鬱だ・・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 18:55 ID:WWC28XAS

そういえば、ベストカーに新型ミラの写真が載ってるね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 21:45 ID:uJQcEISm

写真だけっすか？ >>32

他に情報あったら、おせーて！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 00:29 ID:m+FdJXTy

ジーノ軽（ターボ）、買いました。
納車の時、クラッチミーティングが掴めなくて、エンストさせまくり（恥
普通車からの乗り換えですが、なかなかよく走ると思います。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 19:29 ID:B+i1qBdn

ミラターボ復活きぼーん

36 ：34：02/10/07 00:13 ID:xX8Nldnr

シフトノブで、何か良いの無いですかねぇ？
出来れば革張りが良いです。
金属剥き出しはアウト。夏場に火傷しますから。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 12:33 ID:eubC0fN6

>>32
うわーん
あんなのミラじゃないよー

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 20:28 ID:4yhSTyfF

>>37
確かに。
あれはミラとは別物にして発表して欲しかったなぁ・・・

39 ：２４：02/10/08 15:40 ID:RiGzOHz9

http://www.geocities.co.jp/Hollywood/8500/mira.jpg
俺もこのデザイン好きじゃないです。
エンジンは全車DOHCなのかなぁ？予想スペックにそう書いてあるけど、予想だからなぁ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 18:30 ID:5os6nZ6F

ミューズ、かな？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/81nsh_ki9999_81.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 19:12 ID:LSh2wRkW

うへぇ。
>39大はずれデザインだぁ。
コペン作れるメーカーなんだから何とかして欲しい（マックス作っちゃうメーカーでもあるが）
しかし思うにミラのデザインっていいのと悪いのを繰り返している気がするなぁ。
今のがよいだけに、次ははずれのサイクルかな。
オレは現行型乗っていようと思います。セカンドカーとしては十二分す。
ミラは前に550乗っていたから二代目です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:10 ID:t49zyoWn

>>39
それ、ベストカーの記事？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:20 ID:c9xBfXID

>>39
なんじゃこりゃあ！

44 ：39：02/10/08 20:26 ID:RIu+HDWG

>>41
俺も今のミラ２代目だよー
前のは平成２年に出た６６０ｃｃになりたてのミラ。

>>42

ピンポーン！！
ベストカーの記事です。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:38 ID:sUkFdNQ3

ムーヴがあるのに何故この型なんでしょう？

46 ：ひとさらい：02/10/08 22:21 ID:8wlCRess

薬用石鹸＝次期ミラ　だったんすか…鬱…

47 ：41：02/10/08 23:17 ID:LSh2wRkW

>>44
お、660の初代ですか。
あれも飾りっ気がなくていい車でしたね。

・・・しかしミューズは何とかして欲しいな。
まぁ、今のを10年は使うと思うのでこの代は買わないからいいけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 23:22 ID:pbBzGUiz

ミラジーノのフルスモークって異様に多くない？？

49 ：44：02/10/09 00:23 ID:wVMi0/rt

>>47
俺も今のミラを１０年以上乗るつもりです。
１０年後のミラがどんな車になってるのか。。。。。。
って言うか俺は１０年後もミラを買うのだろうか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 00:38 ID:r6r/eFVl

MUSEはショーモデルだし実際に出る次世代ミラはまったくの別物なのでは？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 01:12 ID:pqn8kcfj

だったら正直ありがたいっす。
ミラにはあまり背が高くない路線を窮めてもらいたい。
なにぶん背の高くない軽ではほとんど唯一売れているのだから。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 13:00 ID:ElPdAOOg

結局ベストカーが間違えてたのか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 21:16 ID:qpzksRmN

>>39
何かの間違いだよね？
いや、そうであって欲しい・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 23:32 ID:uZA+vfia

L500系ミラの様なかたちにならないかなぁ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 11:42 ID:cI4UNK37

で、ミラのフルモデルチェンジはいつなの？

56 ：44：02/10/10 17:08 ID:Jrx8gwSE

>>55
12月です。

57 ：55：02/10/11 13:15 ID:cjLZAF/J

>>56
サンクス。
１２月なのか、もうすぐだね。

ということは、現行ミラが新車で購入できるのは
あと僅か・・・

58 ：55：02/10/11 13:17 ID:cjLZAF/J

しかし、ダイハツのホームページに
新型ミラの告知がないのはなぜだろう？

http://www.daihatsu.co.jp/info/index.htm

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 15:41 ID:i9Eo+m0T

告知なんかあるわけないだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 22:23 ID:/55Gy338

>>59
なんで？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 22:26 ID:m37SESpK

>>60
新型が出ますよなんて大っぴらに公表したら現行車が売れなくなるでしょ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 22:29 ID:Cy06kKpX

そのとおり

63 ：44：02/10/12 00:41 ID:SLwoukq6

新型がアレだとむしろ現行車のの方が売れたりなんかして（謎）
そんな事も無いのかな。
やっぱわからん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 00:45 ID:oumlhpV8

今まで新型の告知があったことなんてほとんどない。
ダイハツはコペンの時はちょっとあったけど、
すでに売ってる車の新型は一度もないんじゃない？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 12:08 ID:ZrJTKBp2

新型ミラの価格帯はどうなるんだろ？
現行車と同じくらい？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 12:30 ID:e0VRBFAQ

>>39
スクープ写真に関してはベストカーはあてにならん。
多車種＆コンセプトカーをちょいちょいとCG加工するか、
マガジンX掲載イラストをベースに再度イラストを起こすだけだからね。

67 ：転載：02/10/12 18:13 ID:ylWjcqw4

『ミラ』後継か?
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1012/18nsh_kt1012_09.html?sm

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 19:23 ID:KgoUwdSd

>>67が正解でしょうね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 19:25 ID:JCIQSI8f

ミラの方がムーヴよりいいネ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 21:01 ID:OwSFRtQm

>>67
それですね。次のもまともで良さそうですね。胸をなで下ろしました。

>69
同意です。背が低いことが日常的な場面では使いやすさと安定感に通じています。

71 ：７０：02/10/12 21:05 ID:OwSFRtQm

と書きましたが、下の方に乗っていた次期ムーヴも危なっかしくなくて良さそうですね。
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1012/12nsh_kt1012_06.html?kr09

最近はダイハツの方がトヨタよりいい仕事している印象です。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 03:57 ID:HMIqmm6A

>>67
なんかMRワゴンみたいでだめぽ
こりゃミラは候補外だな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 10:08 ID:mOwYtM2m

>>72
まぁ、今回はサイクルからいったらはずれですから・・・
でも>39よりはいいですよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 13:21 ID:KaTlXuqA

>>69-70
同意。
車体も軽くて燃費も良いしね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 18:35 ID:4/4LliOE

若葉ミラたん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 21:42 ID:VM1Is5Bc

代車でMTのミラ借りたんだけど
軽トラといっしょで、2速発進が普通なん？
1速だと出だしが少し急なんだけど

でも、MT楽しいねぇ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 21:49 ID:+mRAjS17

やっぱり現行後期ＭＩＲＡが一番かわいい（遅いけど）

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 22:05 ID:hhrEMQHn

内装は軽で一番よさそうだねえ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 22:35 ID:9uJfDuSN

ピコでシルバー色にすると高級感がある
ぼくはVIP車かとおもいましたよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 02:01 ID:mA5kyyH3

なんでLiccaだけ別のエンジンなんだろうね。
LiccaのMTに乗りたかったのに。
でもスモーク標準装備は嫌だが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 12:34 ID:JS+mGPC6

＞なんでLiccaだけ別のエンジンなんだろうね

ウイズ　ハッピーハッピーだから

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 16:05 ID:+pXqpdAW

『ミラ』後継か？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1012/18nsh_kt1012_09.html

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 18:33 ID:xI0/naDO

新ミラは280馬力らしい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 12:41 ID:8uTY8aIP

新ミラは色が40色あるらしい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 14:15 ID:VpMqFJzd

>>82
またしてもタコメーターないのね・・・。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 14:36 ID:YX0tL9s6

>>85
MTがあるだけいいと思われ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 15:55 ID:mFwMwd7u

>>86
MTくらいアルトやミニカにもあるけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 18:32 ID:ATrRpj7j

>>82
どう考えてもMAX後継にしか見えん

89 ：44：02/10/15 19:01 ID:dIZL/Vmn

>>82
空気抵抗少なそうだね。ちょっと速いかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 19:46 ID:4tiYVpgR

ＭＩＲＡいつ出るの？
ムーヴよりよさそう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 22:12 ID:HoVOCDqc

>>90
確かに。
新型ムーヴはちょっとねぇ・・・。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 16:51 ID:/h96NMSQ

シートアレンジができるようにはならんのかな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 12:18 ID:Bn58kLQU

そういえば、今月のザ・マイカーに詳しく
載ってるね。＜新型ミラ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 12:51 ID:QGjKypON

>>88
発売からまだ１年も経ってないのに後継って…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 12:52 ID:M5cz+rvT

L500系のデザインを元にしてさらにシャープにすれば
かなりいいと思うんだが。いまからでも修正してくれないかな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 13:26 ID:wvpXlnmg

>>82
こんなんミラじゃないやい！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 13:29 ID:SQX7JEWc

>>96
激しく同意。
現行ミラが一番だから、ミラジーノと同じく
マイナーチェンジ程度でよかったのになぁ・・・

98 ：転載：02/10/17 14:36 ID:1OrO2zrm

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 09:51 ID:xRWzfUWW

↓次期ミラはコレらしい。
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1012/nsh_kt1012_09_01.html
なんか三菱ミニカのように見えます・・・。
ダイハツの人に言いたい。ムーブはもう修正効かないが、
コレはちょっと直してくれよと。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 20:59 ID:kOkop3J3

新型ミラって、なんか新型ムーブとマックスを
足して２で割ったような感じだね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:24 ID:Lpvm9Fbz

今日、ターボタイマーを着けようとAutobacsに行ったら、
DTT-DCⅡは適合する専用ハーネスが出てないから着けられないと言われた。
仕方が無いのでYellowHatに行ったら、FATT-DCⅡを汎用ハーネスであっさり着けてくれた。
FATTもDCCも基本的には同じハーネスで着くんじゃないのか？
（ブースト計は要らないので、結局FATTにして良かった。）
商品知識無さ過ぎだぞ、Autobacsのバカ店員。
（Ginoのことも知らなかった。）
罰として、しばらくAutobacsでは何も買わない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 06:38 ID:jnv3OZPA

新型ミラってびっつの兄弟？（びっつに似てる。）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 14:45 ID:C7h84eYd

私は２代目ミラの４ＷＤに乗ってました。当時は市川猿之助がギラギラの
衣装で宙吊りしているＣＭでした。
雪道にけっこうパワフルで、軽自動車はあれくらい小回りきいて、チープ
なのが一番だな。その後600ＣＣにボアアップされて、もっとパワフルに
もっと大きくなったけど、最近のミラは、どうも高級すぎて・・・・。
排気量なんか落としてもいいから、チープで軽便なやつも出してくれ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 18:35 ID:GQBZG4TE

>>102
現行アルトバンをおすすめします

104 ：ダイハツの人：02/10/19 02:04 ID:3rxFvPyx

>>98
今更修正できましぇん。だってそのうち出すから。スマソ。
でもジーノは残るから、安心してね（はぁと

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 06:24 ID:hi/PfJ5y

デザイン本体はこれで妥協するとしても、サンルーフのオプションを
設定して欲しいな。

オープンカーより手軽だし、いいと思うんだが。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 12:56 ID:TLf4NPyo

ｻｿﾘｰﾌ付いたら最高！買う！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 13:10 ID:KTVMkWbP

>>105
それと、タコメータもオプション設定して欲しい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 14:36 ID:Z7gelo3K

10年くらい前、ミラで一週間旅しました。
小さい車は、さすがに長距離乗ると疲れた。
ガーッという走行音聞いてるだけで頭も耳も疲れた。
それで、ガソリンタンクもちっちゃいので、長い山道で
ガス欠の恐怖。２晩くらい車中で泊まったけど、あんな
狭い中で、よく寝られたと思う。楽しかったけどね。
今の最新のミラは、もっとすごしやすいんだろうな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 15:32 ID:rOlP2OHw

サンルーフ・タコメータに加えて、ターボも復活きぼーん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 20:38 ID:jE8nXqjG

やっぱミラはL500系が一番ｶｺ（･∀･）ｲｲ!と思うのは漏れだけだろうか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 20:38 ID:O8BVONcq

直噴の初搭載は次期ミラだそうな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 20:52 ID:8PI1DA+C

俺は昔Ｊターボ５ドア（ＡＴ）、母親は今ＴＲ（５ＭＴ）、弟はジ－ノＳ（５ＭＴ）に乗ってる。

結構マイナーグレードばかりかな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 00:29 ID:x7f12Z8S

直噴は糞！（D-4とかGDIとか全部糞）

114 ：44：02/10/20 12:20 ID:0ONPreNj

直噴て駄目なんですか？
直噴の事はよくわからん？

115 ：44：02/10/20 12:27 ID:0ONPreNj

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035076062/
ムーブはぼろぼろだなｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 12:58 ID:Ru3vVw2T

>>110
おれはむしろL70/L100に素っ気ない道具としての潔さを感じる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 15:04 ID:NX8cR4/t

D-4、GDI共にクソだが、
噂によるとダイハツの直噴は自慢の触媒技術で
全域理論空比を実現し、燃費と排気浄化を
両立したらしい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 17:53 ID:LbNiolCA

直噴2気筒2サイクルディーゼルエンジンを発売しる！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 18:20 ID:x7f12Z8S

直糞でもﾄﾙｸがスカスカぢゃなければ許す

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:22 ID:nykT9yLj

突然ですが、ミラＴＶの２ＷＤってどうよ。
ＣＶＴと持ち前の軽さでカタログ燃費リッター２７．５キロをマーク！
この実燃費を知りたいんですが。
誰か乗ってる人いない？
ディーラーはあまりオススメしないらしいんだけど、なぜでしょうか？
乗り味とかにさほど問題ないんだったら、今のカタチのうちにホスィ。
あとこれを試乗させてくれるディーラーさんどなたか紹介してちょ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 22:43 ID:74Cwx/ff

age

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 10:10 ID:1KNyJKiF

>>120
ＣＶＴの出来があまりよくないらしいです。（壊れやすい）
ここら辺の改良は新型に期待しましょう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:45 ID:kWmK/yQR

ダイハツのＣＶＴ壊れやすいのか・・・残念。
軽でＣＶＴがまともなのは今のところ
スバルだけなのかな？

124 ：222：02/10/23 21:00 ID:pN4D6vpg

>>123
軽はＣＶＴ所か、未だに３ＡＴがある始末・・・汗

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 21:45 ID:O1t8uCIp

>>122 はあーー？乗ったことあります？ムーヴＣＶＴ乗ってるけど全然壊れませんぜ。
ギクシャク感は少ないし速いしエアコンつけてもパワーダウン少ないし最高の出来だと思いますが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 00:19 ID:9GOC2bnB

>124
別に３ATでも高速で100+km/hで十分流せるからあまりこまらんよ。
何せ550ccの時代は2ATだったからな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 08:50 ID:HkzrTvLR

で、結局のところダイハツのＣＶＴはどうなのよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 12:43 ID:LKd4mBYb

CVTはコストかかってるから売りたがらないんだよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 16:44 ID:YuAsPzl6

ジーノのシルバー色はメッキとあいまって　銀気ちがいに見える

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 21:05 ID:+HsFxOT3

age

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 21:09 ID:1C7xglkt

まあ素人はＮＡ４速ＡＴでも乗ってなさいってこった。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 12:10 ID:UrbGFsu2

ブリテッシュグリン

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 13:00 ID:/V2c7eJx

大変身　俺たちのミラ計画

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:43 ID:TiHRO4AR

＞126

私も昔2AT乗ってますた。ゲーセンにあったファイナルラップというゲームのLOW-HIGH切り替えレバーと同じじゃん！とバカにされてたことを思い出しました。なつかしー。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 14:34 ID:xeY4odg0

新ミラはMOVEと同じくドアが90度に開くそうな
俺的には「ひらくんじゃねえ」だが

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 14:49 ID:1k5fOE2I

８２のを見ると、フロントバンパーが大げさな気がする。ＮＡエンジンにしては。
ひょっとしたらターボ復活するのかな？

ミラと言えばやっぱり５５０時台のモノが一番ミラらしくて良かったと思うなあ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 18:03 ID:/HYp7jrc

次のミラにリッター30km走るグレードが存在するというのは本当だろうか？

CVTと組み合わせれば可能な気はするが、実用的なパワーとトルクが
あるのかが問題だな。58psのNAエンジンなら文句ないけど。
あとはタコメーターとサンルーフを（しつこい）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 19:25 ID:GDlhGyWF

ｍａｇＸ立ち読みしたらミラにも裏と表があるようです。
よってターボは間違いないと思う。
ちなみに裏ミラのテールはストリームみたいにコ型のようだ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 20:43 ID:mDA7x9vC

裏ミラ（・∀・）ｲｲ!!

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:45 ID:omBi5Kly

裏ミラ＝アヴァンツァートＲ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:02 ID:T+NqailI

恨みらってTRじゃない？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:26 ID:Vs40nJRI

ミラはやっぱりＬ２００系が最高傑作と思うがどう？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:40 ID:ZrsakbzX

ミラの直噴、ベストカーじゃリッター28だと言ってるけど
ベストカーだしなぁ･･･

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 07:42 ID:g7KYFm5P

ミラもジーノもインダッシュナビの位置が低くなるのがいかんのだ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 20:00 ID:BfSyFi5Y

>>138
えっ、ターボ復活するの？
ということはタコメータも付くのかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 13:24 ID:3rgYWd9b

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:38 ID:mI+kwDLQ

最上級グレードはRSリミテッド。4気筒ターボに5速マニュアルもある。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:27 ID:tpL/RyYI

裏ミラもマックス顔なのかなぁ？
後ろは、鳥居型らしいけど、
またホンダデザイン･･･

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 10:33 ID:dKIpkmRG

走行2万kmの現行バンTAスペシャルの５MTに乗ったのですが
ギアが入っていてもレバーがグニョグニョ左右に動きました。
新車時からこんな感じですか？また、乗用ミラのMTはどうですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 19:39 ID:2SsVM57j

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:18 ID:l9JXrHSg

某誌によると新型ミラのグレード構成は
新型ムーヴのようになるらしい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:47 ID:p4geImG0

（ミニカ＋ジーノ＋裏ムーヴ）÷３＝裏ミラ

153 ：ト○×：02/10/30 03:24 ID:+YLIJ7KV

>>110
剥げ道。

最近のデザインはヨタ側から変な圧力掛けられてるんだと思う事にしています。
鬱田紫乃雨．．．

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 11:10 ID:psxZ/qSb

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:30 ID:M7kqht98

下がりすぎ！

で、新型ミラの価格帯はどうなるんだろ？
少なくとも新型ムーヴよりは安いかな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:48 ID:HXPkx58T

さあモデルチェンジによりこれでミラの命運は怪しくなりました
MAXへ吸収される日も近い？？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 03:06 ID:T6oFcBHU

>>156
逆だと思ふ。

最上級・スポーツグレード　ミラMAXカスタム　

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:09 ID:cJMjoMOM

万感の思いを込めて
超愛車Ｈ－ＴＯＤＡＹ　9年７万キロと
やはり衝突安全性、5枚ドアの利便性、まで考えて
ダイハツミラＣＤ3速ＡＴ　5枚ドア　に
　買い換えることにしようかと思ってます。
ミラはディーラー社用車で
どノーマル10ヶ月落ち3000キロ走行車です。
諸費用込みで６９万円ってお買い得なのかな？？
購入しましたら、本スレに仲間入りさせてください

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 18:56 ID:9fN9UjdU

ミラジーノの1000ccっていつからあったの?
最近、会社に置いてあって、よく見ると白ナンバーが付いてて驚いた。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:08 ID:PZD0nTP7

＞　2002/08/23 ＭｉｒａＧｉｎｏ 1000 ミラジーノシリーズに１０００ｃｃモデルがついにデビュー！
らすぃので、もう二ヶ月ちょい経ってるなぁ。　　　　　まだ見たこと無い

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:26 ID:Dvp2Kj33

>>160
パッと見じゃわかんないし

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 16:58 ID:PxMiIZdv

ところで、新型ミラが出たらディーラーから
ジーノの展示車はなくなっちゃうのかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 19:58 ID:+S33fBGG

>>160
レスありがとう、今日、ダイハツの広告見ていたら、軽4のミラジーノのところに
(1000ccもあるよ)って書いてあった。
シートが黒レザー風で、エアコンの操作パネルもデザインが違う。
車幅も少し広いのかな?

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 20:17 ID:H7ieQBV3

>>163
新車情報では少し大きくなってるといっていたが
室内の大きさは変わっていないと思う

>>162
ジーのだけはしばらくの間、現行型を維持

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 20:18 ID:gNGdKPTQ

>163
カタログでは全長と全幅が20mm大きくなってる。
だが室内寸法はジーノもジーノ１０００も同じ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 17:26 ID:fsQp6Aru

ジーノはモデルチェンジのときに車高が高くなりませんように

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 20:24 ID:Qr9Xpehy

今日トッポＤＪのように高くなったジーノを見たんだけど・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:46 ID:G8IufxgN

うっ！ >>167

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:52 ID:alPZ5a+J

>>167
ディスクジョッキー

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:59 ID:rFCsIseI

オーバードライブのあるＡＴで、５ドア、背の高くないセダンタイプの優れた軽自動車を探しています。
ミラリカ、アルトエポ、ミニカｐｊの３車の中では、ミラリカがいちばん魅力的でした。
誰もあまり問題にしないけど、ガソリンタンク４０リットルってこれかなり大きいですね。
ミニカｐｊはこの３車の中では一番高いのに一番へぼいスペックでした。
もうミラリカとタメはれるこの種の車はアルトエポだけですね。
アルトエポは一番軽いし、値段も一番安かったし、燃費も良かったので、最強のライバルですね。
で、カタチも気に入ったとこでリカに心底ほれ込んだ矢先にフルモデチェンの情報が・・・。
くそー、新型とどっちがいいか新型の詳細が出なきゃ比べられないじゃないか！
しかし新型が出た後ではもう現行リカちゃんを選べないという罠。
今買うべきか、新型を待つか・・・。真剣に悩んでます。

スペック厨でスマソ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 17:33 ID:mJQbndKM

>>170
ミラのバンでVVT仕様をオススメします。
漏れはCD買って後悔中

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 17:35 ID:h6P+AgTm

＞170

私なら新型を待つ。そして事情が許すならばさらに最初のマイナーチェンジまで待つ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 23:40 ID:XIIrB64m

東京モーターショーで新型を見てきました。
乗り込めるのではと期待していましたが、さすが未発表車、ステージ上を眺めるだけ．．．
Ｗｅｂの画像では今ひとつかなと思っていましたが、良くまとまって見えました。
バンパー前面両端の縦スリットはハニカム模様のプラスチックのハメ殺し。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 19:28 ID:pKjdJEwG

ところで新型ミラの発売日って、今年の１２月以外
まだ具体的に決まっていないのかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 20:13 ID:tCeGGMWA

http://www.toyota.co.jp/motorshow/2002/daihatsu/uf_mini/mini_s/index.html

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:41 ID:iVKxVMmg

内装色はグレーしか無いの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:54 ID:UT3M7RVR

そろそろダイハツもアイボリーの内装とか出せよな。いくら広くなっても内装色は何も変わっていない。

178 ：けだま：02/11/04 23:01 ID:H25CZ4Qu

奪取板（ぼーど）まで愛彫りーはこまるけどねｗ
ｶﾛｰﾗみたいな内装色のことでしょ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:08 ID:VHZr1MSg

内装色はムーブの非カスタムのブルーより、グレーの方が良いと思うけど暖色系を激しく希望！
ダッシュボードは現行のテカッた黒より、随分良いと思うけど
一転、新型マーチのシナモンの内装みたいにならないかなぁ．．．無理そう。
カローラのアイボリーって明るすぎない？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:27 ID:UT3M7RVR

個人的には昔のワインレッドの内装とか豪華で好きなんだがそんなもんなるわけないよな。
スズキはいろんな色あるよね。

181 ：けだま：02/11/04 23:31 ID:H25CZ4Qu

＞180
ワインレッドって初代TR-XX時代のNAにあったね
IDがRVR…ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:50 ID:UT3M7RVR

>>181そういやあったような・・赤だったかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 01:04 ID:ZoARCyRp

ミラの逆をするだけで次期アルト楽勝・・・。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 01:08 ID:ZoARCyRp

次期ミラ最大の功績はターボを復活させることｗ
スズキもアルワークス出さない訳にはいかんだろうからね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 01:43 ID:bTigEyQO

新型ミラ発売予定日まであと１ヶ月age

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 12:01 ID:eg7MDfQP

ジラ・ミーノ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:33 ID:8UmJxeFo

それにしても、新型ミラってカー雑誌では
あまり大きく扱われないね。何でだろ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:59 ID:mbwVZP6R

あまりのヘボぶりに特集組む気も起きないのでしょう。

189 ：Fine：02/11/06 22:26 ID:ZgMWYS64

G-BOOKへの対応予定はどうなのだろう。
対応すればそれで元取れるからもうちょっと安くなるだろう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 23:06 ID:6d9VI+4G

新型いまごろヴイッツみたいなことしてるな。三菱コルトといい。それともあの形はＭＲワゴンを意識したんだろうか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 00:47 ID:u3UAl4zL

箱臭くなく、かつ中は広くと作ったらあーなるのかな＞びっつ型

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 18:56 ID:wECfhpNU

＞187
軽だからじゃない？

クルマ雑誌の好きな奴らはｴﾝｼﾞﾝのﾃﾞｶｲのが好きだから

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:35 ID:jeHKk/eL

開発者曰く、ヴィッツを意識して造ったのは
新型ミラではなく新型ムーブだそうだ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 23:36 ID:70qlJJkI

ダイハツのデザインって昔からDQN好みっぽくない？？
ミラなんて特にTR-XXなんてまんまヤンキー好みだし。
最近ではムーブが特にその傾向があるなぁと思う。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 00:00 ID:NPgRefvm

家族４人（自分と妻と子２人）のファーストカーに、中古のミラシリーズを考えていますが、グレードがたくさんありすぎてどれにしてよいか分かりません。
室内や走りの快適さはあえて求めません。移動という仕事を最低限こなしてくれれば上等なのですが、よくいわれるようにＳＯＨＣはやめといた方が無難でしょうか。
どなたかアドバイスきぼーん。
ちなみに、はずかしながら当方ＡＴ限定免許ﾅﾘ(T_T)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 10:22 ID:Yr7Ll35u

195よ
新型ミラを
買いなされ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 15:04 ID:foK7s3AS

>>194
それでも、親会社のトヨタよりいい仕事してると
よく評価されている。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 15:34 ID:JbDjM7WD

>>195
現行の4ドアNAで十分だと思います。
高速を使うならジーノのターボあたりで

家族を乗せるなら衝突安全が強化された
新規格軽がいいと思います。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:07 ID:z/zuXb9R

ところで、現行ミラってオプションで
タコメータを付けることはできるの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:11 ID:Q128OLuF

>>199
ご自分で好きなのをお付け下さい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 10:53 ID:WimyshE2

少し話し戻るけど
39のﾐﾗのほうが絶対ｶｺｲｲ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:05 ID:GV2Ibv2L

>201
その辺りでは拒否反応のある人ばかりなのが不思議。私もこっちの方が良かった。
新型はマジメに過ぎるのが厳しい．．．モノフォルムはもう新鮮でないし。
高速をぶっ飛ばすクルマじゃないんだから、フロントスクリーンはこれぐらい立っていていいと思うんだけどなぁ。
あのママだったら迷わず買っていたYO!ラパンはレトロすぎるかなと思う人に受けたかも。
ドア割を見て初代ミラの時の５ドアを思い出した。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:54 ID:C6LTqnGC

>>192
そうだな
ミラは基本的に熟女御用達車だからな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 17:22 ID:I7myhA2F

>>202
ﾐﾗのﾃﾞｻﾞｲﾝって発表あった？
奇抜なのｷﾎﾞﾝﾇ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 17:45 ID:GV2Ibv2L

>204　えっ？！確かに正式発表ではないけど．．．新しくは175などに禿出

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:31 ID:tzQR5MfD

今度のミラを見てセダンタイプの軽は消滅していく予感がする
セダンタイプが無くなるのならミラは業務用の２ドアバンを残して（当然値下げ）
ｎｅｗＭＡＸに一本化してＭＡＸの最低価格をミラに合わせた廉価版を作った方がいいのでは？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:50 ID:Y5p8qiej

175
あれじゃ売れね～
現行のがよほどﾏｰｼｰだぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:42 ID:xRmAQ4xY

>>195です。
結局ミラジーノの中古にしますた。
中古の軽は割高なんだけど、それでも新車を買うこと思えばかなり安いね！
相談に乗ってくれてありがとですた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 01:34 ID:uobAG87l

>>175じゃあねぇ。
ミラのよさを悉く潰してるね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 17:49 ID:nhTyywJn

ベストカーによると発売は来年前半になったらしい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 18:30 ID:1HJrHrT0

セダンタイプも根強い人気があるってディーラーの人が言ってた。
まずなくならないでしょう。

212 ：２０６：02/11/10 19:03 ID:Zqe/bNGj

セダンタイプって表現が悪かったのかな？
トランクがボディラインから出ているもので現行のミラジーノみたいなもので
ミニバンみたなハッチバック（リアが絶壁）だけになっていくのではという意味です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 19:46 ID:5x3vsMrc

>>210
新型、発売延期？
マジで？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 20:30 ID:1HJrHrT0

>>212
セダンタイプっていったら、一般的には背の低い４ドアのことじゃないの？
今だったらミラ、アルト、ミニカ、ラパンの４車種のみ。
確かに主力ではなくなっているけど、需要はなくならないと思うぞ。
てゆうか、ハッチバックじゃないトランク式の軽ってもともとオプティぐらいしかないんじゃないのかな。
書きながらいまひとつ会話がかみあってない気がするのでsage(ｺﾞﾒｿw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 20:47 ID:vUOFc/VJ

>>210・>>213
前評判があまりよくないからかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 20:55 ID:fiRf+5Gc

>>215
1ヶ月じゃどうしようもない気がするけど･･･

背が高くなるのは仕方ないでしょ
ファミリーセダンだって、今じゃほとんどが
1450mm以上の高さがあるし、まして軽は
上以外室内大きくしようが無いしね

217 ：216：02/11/10 21:00 ID:fiRf+5Gc

＞1ヶ月じゃどうしようもない気がするけど･･･
ゴメン>>210は来年前半になったって言ってるね

来月前半に読み間違える→12月の次の月前半→1月前半

↑のような過程をたどりました。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:33 ID:Ixi2XA/Z

↓顔だけでも変えてホスイ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629490-0-660883.jpg.html

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:41 ID:s5X6Ex0S

日刊自動車新聞HPでは

・ダイハツ、「ミラ」を１２月に全面改良、前倒しでテコ入れ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 00:49 ID:xgWvsF5z

免許をとった時に、ﾍﾟｰﾊﾟｰになるのは嫌だと
いいはっていたら
親と兄が共同で中古車でH12度製ミラ（走行3000）を
買ってくれますた
最初は軽だしなぁ・・・と思いつつ乗ってたけれど
2年ちょっとたったいま、ミラ（・∀・）ｲｲ !! に変化しました
形は今のままでいいと思うのだけど・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 09:58 ID:wcerkGIf

>>218
何度も見せられると、ますますコッチの方が欲しくなってきたよ。
未完成だけどドンくさいところが、なんともイイ！．．．

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 19:16 ID:xLrC/hQA

ちょっと遅レスになっちゃったけど

>>208
で、そのミラジーノはいくらしたの？
また、それは何年式？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 21:55 ID:1gB+S3aH

age

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 11:21 ID:Gd0tNCwi

218の”むせ”ってなに？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 15:43 ID:shuxUWVq

＞224
車名だな
ミューズだけどムセの方がインパクトがあっていいかもしれんな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 21:23 ID:EVbtpt4C

今度、ミラジーノを購入しようと思うんだけど
この車の値引き交渉に効果のある競合車は
何だろう？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 21:41 ID:V/DkoJsy

>>208です。
>>222
平成１２年式、走行１．２万キロ、コミコミ８６万円ですた。
高いと思ったけど、正規ディーラーで安心だったのと、対応がよかったのと、今後のことも考えて良い客に徹しますた。
ジーノはタマ数が多いので選択の幅が広いのがグッド！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 22:45 ID:I7nzH2My

ちょい質問
L200のパワステこんぴーたーって糞なの？
ある日突然ハンドル重くなってこんぴーたー交換＞１０マン出費
って聞いたのだが・・・

今、L502に乗ってんだけどこいつのパワステこんぴーたを
L２００に使えましか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 06:36 ID:h9b4+zOt

じーの
じーの
じーの

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 13:22 ID:ee205I7C

デーラーの若い営業兄ちゃんの話だと、大発内部では来年1月発売になってるそおでつ。
モベ買おうかミラ買おうか迷ってて、「新しいミラ見てから決めたいんだけど」って話したら
そーいわれマスタ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 18:52 ID:Zhxbc9KC

ジーノの標準装備のステレオってカセットだけなの？

232 ：222：02/11/13 19:25 ID:CFhdx68Z

>>227
サンクス。
あと、それはＡＴ車だよね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 20:20 ID:jn7VlS39

>>231
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/var/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/equip/index.htm

234 ：231：02/11/15 06:20 ID:z8IGA9h7

＞233
　ありがとう。まだ免許持ってないんだけど、この車に乗りたいから
免許とろうかな。シャンパンメタリックオパールが『おじいちゃんが
昔乗ってたのを貰いました』って感じで好きです。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 11:51 ID:4UdPQbI7

＞234
私はジーノ乗ってる人見ると『レトロチック好きなんだな～』って思うだけだったけど。
そういう感覚なのか～。なるほど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:08 ID:kmqZv+7H

　　　　　キ　　　　　 //　　　/::::://O/,|　　　　/　
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　　　/　
　　　　　ッ　　　＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　ヾ､/
　　　　　　：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／　　
　　　　　　　ヽ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／　　　　　
　　　　　　　／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　　　く　／＿＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　　''"　 //
　| ＼／､／　　　　　　ﾞ′
　|＼／|＼￣
　　　＼|

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 11:55 ID:NLpKAzzx

笑顔が似合う街の人気者

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:37 ID:s5JPMYx9

アルト・キャロル、ミニカよりは出来がいいよね。

239 ：スペック厨：02/11/16 21:24 ID:DdV750w4

ミニカは室内高いけど、５０馬力しかないもんね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 21:50 ID:wpMUaMpD

>>239
えっ。
三菱のＮＡってたったの５０馬力しかないんだ。
それじゃぁ使い物にならんな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 11:08 ID:rvnzu2Br

ミニカも好きだけどな。
背の低い軽はきょーび希少なので、ミラ、アルトの競合車として今後も頑張ってほしい。
新生ミツビシ、かなりいけてるから、次のモデチェンではミラの強力なライバルとなりましょう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 12:09 ID:3sFluY+e

ミニカに、ｅＫスポーツのターボを載せたら
いけるかも

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 15:59 ID:6Mrulygw

>>242
いやいや、ミニカ弾丸の4気筒ターボでしょう。

ヴィヴィオを捨ててプレオに走った弱小メーカースバルはヘタレってことで。
スズキ、ダイハツ、三菱ともにがむばって欲しい。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:02 ID:FyBHqhsK

４気筒弾丸ターボ

期待age!

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:56 ID:FUSEa9If

>>243
＞ヴィヴィオを捨ててプレオに走った弱小メーカースバルはヘタレってことで。

それはホンダにも言えるね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:07 ID:MIqfQkLF

亀レスだけど

>>208
ところでそのミラジーノはタコメータ付いてるの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 19:50 ID:To8Rggh8

>>208氏現れなくなっちゃたね・・・

248 ：208：02/11/19 23:15 ID:XBHAKYAn

タコメは残念ながらついてなかったです。
でもエンジンが苦しそうかどうかはだいたい音でわかるのでいらないとおもうＹＯ！
４ＡＴは８０キロくらい出してもエンジン音があまりうるさくならないのにびっくりしました。
おかげさまで家族も大満足です。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 14:50 ID:KqyQvBl9

age

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 16:46 ID:aWOdeiZ1

このじきで発表とかないとﾔﾊﾟｰﾘ来年ぽいねぇ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:11 ID:LsnAjHW9

12月にあります。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:31 ID:0gIXsGDC

>>251
発表が？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 11:10 ID:yKUjIFJr

>>248
タコメがないということはＮＡ車？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:02 ID:q6mEbh0k

保全

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:16 ID:58s897sV

なんか最近、このスレ伸びないね・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:51 ID:KrXlcKT6

ミラジーノ万歳。　そんだけ。

257 ：208：02/11/22 09:54 ID:2WOHkaVj

はい、ＮＡです。
今のジーノはＮＡにもタコメついてますが、前のには残念ながらついてませんので注意！
さっきリアシートに大男ふたり乗せて走ってきたけど、ふたりとも「軽なのに広いー」と感動してました。
ミラ最高！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 06:39 ID:CGaIymZs

＞ミラ最高！

今ごろ気づいたか…　　　ﾌｯ…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 07:08 ID:sshsA/8Y

今のジーノのタコメータ。寧キッドの使いまわしか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 18:32 ID:7sRmMJ6l

>>259
えっ、そうなの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 19:33 ID:6BDwcf8x

カタログ見るとよく似てるね
でも、知らなきゃそれまで（笑

前乗ってたトヨタ車には無かったから、あるだけでもウレシイ～

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:01 ID:fF6gDvmE

ジラ・ミーノ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:12 ID:qGxlDyNm

ＮＡにもタコメータが付いてるミラジーノはありがたい。
軽はおろか小型車でさえ全く付いてない車も
あるからね。マーチとか（以下略

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:44 ID:3w0SUwOn

スポーテェーに３連メーターにしてほしいね。
たしかに今のはネイキッドと同じっぽいね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:17 ID:MsTsRjZV

ミニ揚げ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:43 ID:zvsqd0jA

>>264
＞スポーテェーに３連メーターにしてほしいね。

それって、例えばコペンに付いてるようなやつとか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:54 ID:/Y1fmEJc

次期ミラのＣＶＴに期待ｱｹﾞ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 00:47 ID:hzqw04jB

>>267
現行ミラのＣＶＴはダメなの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 00:59 ID:aAc1CKkk

６４馬力のＣＶＴがﾎｽｨ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 01:00 ID:t4B7bpYH

駄目じゃないけど、
安いＡＴを中心にして、性能の良いＣＶＴは高い一部のグレードにしか無いのは頂けない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 02:09 ID:mctzZ5iq

ジーノにBMWのエンブレムを貼り付けてる奴、いる？
漏れは『Ｂ』の所を『Ｏ』にして貼りたいが（ｗ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 17:16 ID:zh1KZ8j2

ＣＶＴを選ぶと、組み合わせが決まってるエンジン一種類しか選択肢が無いよね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 20:53 ID:WA4g7UD7

ＦＭＣはいつなの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:09 ID:NZ9wjc9t

>>273
ベストカーによると来年の前半らしい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 09:17 ID:v9n7BYna

ミラFMCしたらミラジーノはミラって名前とるのか？
いっそのことミニって...

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 13:49 ID:HRFOWrZw

ジーノのＦＭＣは一年後らしいけど、その時はミラを捨ててジーノだけの名前にするらしい。
ジーノは３ドアあるの？本家は３ドアだけど。

277 ：文責・名無しさん：02/11/26 14:59 ID:xTWQArrV

>>276
昔一時期、ジーノＳって名前であった。今はない。

278 ：新ミラ発売：02/11/26 20:36 ID:QvfLno5R

今年の12月20日って本当？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 23:20 ID:4cRoF5kE

>>278本当

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:48 ID:ltg8HSi9

ミラ発売確定ｵﾒｱｹﾞ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 02:31 ID:Fnq3wbme

ミラAVY(アヴィ)の名前はいかがかと
12月20日発売のソースはマグXだね、
MOVEのときと違って文字だけスクープだったけど

282 ：ト○×：02/11/27 03:56 ID:KwpwbBbj

>>281
昔のAZBY（記憶がぁゃιぃ）を思い出しますなぁ．．．

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 12:16 ID:3dVIbZgf

>>281
あの無様なMAXもどきじゃなくて
ちゃんとしたミラが後で出てくる前兆と思いたい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 12:35 ID:n8T1vyhk

ジラ・ミーノ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 15:09 ID:Xh5X/G4+

結局ミラはどの形で決まったんだ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 17:19 ID:8WkTfqh9

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/99nsh_ts1029_99.html
>>285これでしょ。

ミラとミラカスタムがあるらしい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:53 ID:iOkbOesh

それにしても、カー雑誌で新型ミラの情報がなぜか少ない。
新型ムーヴのときは結構あったのに・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:14 ID:rFTqnvyb

来年５月とか今年の１２月とか
はっきりしないんだよね。

内部事情通氏現われないかな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:22 ID:jhK9iFfK

>>287
ムーブのときも情報はほとんど無かったよ。
マグXにチラッと出たくらい、ムーブの時みたいに神が現れてホスィ

ミラカスタム＝ミラアヴィ、らしいね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:32 ID:rFTqnvyb

アヴィって、マジ？
っていうかどういう意味？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:20 ID:kHY1TWiz

何でムーヴカスタムはカスタムで、ミラカスタムはミラアヴィなの？
ソースどこ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:27 ID:mPi9t0Jz

>>291
マグXの情報だからあんまりアテにならないかも

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:37 ID:kHY1TWiz

マグＸによると次期ミラの発売って、いつになってますか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:38 ID:mPi9t0Jz

>>293
>>281参照

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:41 ID:kHY1TWiz

>>294三級
もう一ヶ月も無いのか…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 07:34 ID:NGIz0i7s

ねーねー
リアシートのヘッドレスト付いてないけど
商用車だから？　　

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 13:25 ID:dSUwpOfQ

ラパンと迷ってるんですけど、どっちがいいですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 13:45 ID:emtbH4Aa

>>297新型のミラは良いらしいよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 13:58 ID:LwrfsI1p

ダイハツジラミーノ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 14:34 ID:ikU/A3we

>>299ｿﾝﾅﾉﾅｲ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 16:58 ID:m+KFUfE6

ダイハツ　ケジラミーノ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:51 ID:on1y9NuJ

マジ欲しい。
百台買う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:13 ID:BWXDOjRb

つぅか千台買う。
マジで。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:19 ID:p53BmeWD

ミラの発売は１２月２０日で決定。当日年末ジャンボの締め切りなので当たったら
ミラを買うように。

ミラ表＝ミラ　ミラ裏＝ミラアヴィ　確定です。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:28 ID:rswEQfGw

次期ミラのなるべく大きな画像ありませんか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 00:59 ID:KvXewJ9P

>>298
全然良くないんだが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 01:08 ID:VV7zoYIG

３気筒たーぼ　いくらになにる？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 01:21 ID:HgR8ZsiG

>>306何で知ってるの？
まだ出てないのに。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 17:44 ID:ne2A/CjW

早く見たいねぇ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:35 ID:vKanNaY7

トヨタＯＥＭ記念ｱｹﾞ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 20:27 ID:xGFHQUWa

次期ミラのＣＶＴは、現行ミラのＣＶＴと同じものなの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 22:46 ID:y3CLaamG

ところで、ミラジーノ・ＮＡのミニライトスペシャルには
何でマニュアル車の設定がないの？

http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/price/

313 ：５ＭＴ乗り：02/11/29 23:49 ID:tVG/ny7R

昨日、ガソリンを満タンにして燃費計算をしたら、１９キロだった。少数第１位を四捨五入したら２０キロ。
ますます軽をやめられない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:14 ID:A2dQM8ej

>>313凄いね。
流石ＭＴ。ターボ？３ドア？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 15:03 ID:n4/EigUH

>>310
トヨタがOEMで軽を出すの？　
詳細希望ッス！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 16:33 ID:urr3tKLf

>>315　１２／２０にミラがＦＭＣ。
ムーヴと合わせて、ＯＥＭ開始。年明けになるかも…。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 17:47 ID:urr3tKLf

オプティって、いつ無くなったの？
新ミラはミラとアヴィの二種類があるけど、
オプティみたいに丸いのがほしい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:40 ID:k4FUmb4r

>>317
コペンと入れ替わりだったからコペン買えば？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:58 ID:rJyWC4lV

>>316
カローラ店ですか？もしそうなら現行ミラ買うのちょっと待とうかなぁ。
下取り車がファンカーゴなもんで、付き合いがあるﾃﾞｨｰﾗｰで軽が買えるなら・・・。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:07 ID:WVpAMjnF

ムーヴはネッツ店で確実だけど、カローラ店でミラは分からない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:15 ID:/yj0Ymt5

>>316,320
ﾈﾀ元は何ですか？
ﾁｮﾄ信じ難いんですけど。。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:26 ID:WVpAMjnF

ネッツ店の営業マンに聞いたよ。
放蕩です。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:34 ID:/yj0Ymt5

トヨタが軽を扱うとなると、
ヴィッツの売上がガックシ落ち込んじゃう様に思うんですが。
ダイハツ本社はウハウハ、ディーラーはゲンナリ。
ネッツ店は台当り利益減で悩ましいところか。。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:39 ID:WVpAMjnF

ＭＲワゴン→モコ　だけど
ミラ＆ムーヴはそのままの名前で売るか喪ってよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:40 ID:MjZ2vEL8

モコがマーチの客寄せパンダになったように、
ムーブがヴィッツの・・・（以下略）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:42 ID:M9Q7cGr6

そだね。モコよりマーチの方が安いし。
どっちにしろ、トヨタに軽を置けば、軽を選ぶ人が増えて、
トヨタのディーラーに行く人が増える。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:47 ID:gHonSLjM

>>325
日産営業マンの成績

マーチ１台＝モコ２台

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 01:27 ID:DgmTjVWj

裏ミラの情報が皆無ですね。

エンジンどうなるんだろ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 01:46 ID:bc8mn/rR

直噴ターボに新開発テンションローラーＣＶＴ
リッター３０キロ突破。

330 ：森口エンジン：02/12/01 02:07 ID:z7Bzp/aB

ﾐﾗﾐﾗﾐﾗﾙｰｼﾞｭ
ﾋﾟﾝｸの唇震わせ～て
私の名を呼ぶﾐﾗﾙｰｼﾞｭ
あーけなげなﾐﾗﾙｰｼﾞｭ
660で4気筒ﾚｯｸｽにしよー

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 02:34 ID:Fvzk3nuw

ダイハツのCVTは壊れるとかいう噂を聞いたけど
オーナーの評判は結構良いから>>329が本当なら期待できるね。

332 ：http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033286279/329：02/12/01 02:49 ID:bc8mn/rR

本当です。期待してください。

リッター３０キロだと、車重はどのくらいかな？

333 ：ト○×：02/12/01 03:08 ID:TxulJDiO

>>330
名前が懐かしい．．．

334 ：３１３：02/12/01 21:31 ID:KFOJql5c

＞３１４
５ドアのノンターボ車。ターボが付いていたら、燃費は著しく悪くなると思う。
会社までの通勤途中で山というような峠を越えないといけない。
この峠がなかったら、燃費は絶対リッター２０を越えているはず。
会社まで１０キロなんだけど、その峠がすごく邪魔。　５０のバイクは４０キロでない。

335 ：森口エンジン：02/12/01 22:09 ID:TSlnJbKw

ﾐﾗﾊﾟﾙｺに乗って
いざお出かけ～

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:27 ID:XSXFikYe

時期ミラには激しく期待してよろしいということでしょうか？

早くでないとKei買っちゃうぞ～。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:41 ID:XSXFikYe

時期……磁気……時季……磁器……次期ヽ(`Д´)ﾉ
　１　　　　　２　　　　３　　　　　４　　　　５

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:04 ID:8EqdbMaE

>>329
ターボではいくらなんでもリッター３０㌔の燃費は不可能では？

車重850ｋｇで実燃費が15㌔行けば良い方じゃないかな。

339 ：住んでるとこ豪雪地帯：02/12/01 23:29 ID:k+yikdbZ

だよねぇ

340 ：森口エンジン：02/12/02 00:36 ID:Pf4HfYQu

ぼくのヴィッツは1000ccの4ATで、重さ850ｷﾛのFFなんですけど、燃費は17.5くらいです
夏にエアコン付けても16はいきます
16以下になったことないよ
高速は走りません
そう考えるとミラももーちょっと燃費良くなってもらわな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 01:41 ID:3sZ50mdP

＞ヴィッツは1000cc

どうせダイハツで作ってるんだから、
ジーノみたく、ミラ1000とか出さないのかな？

４気筒じゃ大きくて入らない？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 02:13 ID:Cm/Tb2yh

トヨタがプジョーと共同開発しているサブＢコンパクトカーって、
新型ミラがベースになったりして・・、つーかミラそのものだったりして・・・。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:47 ID:9l6sEkSM

＞３４０
燃費のいい車っていいよね。よくできた妻みたいな感じ。
ヴィッツの１３００か１５００になると、燃費はやはり悪くなるんだよね。
５速が欲しいと思っているんだけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:06 ID:l1GE7Q4+

55タイヤと65タイヤの設定が有るようですが、
乗った感じ全然違いますか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:09 ID:OKBlXGvY

>>343
今度出るヴィッツのフィット対抗の低燃費モデルは1300だよ
1000の拡大版で、もちろんダイハツ設計･製造のエンジンです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 15:50 ID:tweUJFBO

次期ミラはコペンと同じエンジンを載せた仕様があるんだってね。
直噴ターボ、最廉価もあるし、何でもこい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 18:04 ID:LaqfLCNf

コペンと同じエンジンか、ミラの方がコペンより軽いから、ミラの方が速いかな。

348 ：55タイヤ海苔：02/12/03 20:36 ID:YAUoDFlA

＞55タイヤと65タイヤ

乗り比べたことありませんが
お店の人の話しだと、あまり違わないそうです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:31 ID:o/mmbFXn

55タイヤと65タイヤ
自分で乗り比べないと何とも言えないだろうな。

55と言うとゴツゴツ、のイメージがありますが・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:45 ID:8pws6D2Z

>>341
ストーリア（デュエット）が実質、ミラ1000じゃない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:55 ID:Vkca/T68

ストーリアって、ヴィッツより大分小さいんだよね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:23 ID:w6d/TZ1E

>>346
コペンエンジンで4気筒NAがいいなぁ。
ターボ無しモデルほしい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:37 ID:Vkca/T68

コペンのエンジンをＮＡで乗るのも良いかも。
出来のいいＣＶＴがほしい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:44 ID:29ZgbDpi

>>351
えっ、そうだっけ？
１０００ｃｃのグレード同士で比べれば
ヴィッツやマーチよりは若干広そうだけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 17:29 ID:yvRPFX0W

そういえば↓ミラジーノ１０００のスレ、dat落ちしちゃったね。
ということでジーノ１０００の話題もここでＯＫってことにする？

dat落ち『ミラジーノ1000』発売
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030104664/

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 17:54 ID:SPExqKX1

>>355
そうだね。人少ないし。一緒にした方が良いね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 18:03 ID:uXQ1VCSi

>>355-356
禿げ同！
ボディの寸法も軽のジーノとほとんど同じだしね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 18:43 ID:SPExqKX1

たこ焼きｴﾝｼﾞﾝのﾐﾗﾎｽｨ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 19:33 ID:t/KeSOmm

>>358
たこ焼きｴﾝｼﾞﾝ？
何それ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 19:42 ID:SPExqKX1

>>359
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038131279/397
たこ焼きエンジン１３００

361 ：359：02/12/04 19:44 ID:t/KeSOmm

>>360
サンクス

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:09 ID:M8w2uwss

アヴィ‐ｶｽﾀﾑ　
ｺﾍﾟﾝのｴﾝｼﾞﾝ　ｵﾒｱｹﾞ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:32 ID:L6nCXAUA

…寝た無いね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 06:14 ID:6cVTDmmN

いくいくいくいくいくいくらになるの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 07:34 ID:RyYYd9zv

新車種写真公開！！
ttp://hime.site.ne.jp/omune/img/millajovovich/

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 08:53 ID:4XM0b9bN

>>365
Milla Jovovich
って、東欧っぽい。。。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 09:34 ID:wJ6Sq2NU

365
ブラｸﾗｸﾗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 14:39 ID:2i5XytXj

ミラジーノ３ドア復活して欲しい
ミニからクレーム競うだけど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 16:23 ID:yJhPBOUg

ジーノに３ドアなんてあったの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 16:30 ID:B5KSMlRv

○秘情報

RS の価格　120万円

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 17:28 ID:4XM0b9bN

>>368
3ﾄﾞｱいいね。
3ﾄﾞｱにして40Kgぐらい軽量化してほしい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 17:41 ID:yJhPBOUg

３ドアだけで４０ｷﾛは厳しい。

５ドアＡＴ　→　３ドアＭＴで５０ｷﾛはいけるが…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 20:55 ID:Ov6nOOlB

今から現行型買う香具師はおらんのか

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:11 ID:lrdXyyxE

今買ったら、いくら値引きあるのかな？

375 ：某巨大掲示板トピですが：02/12/05 21:32 ID:RnWaNKGP

トヨタでジーノ・ターボ買ったって人がいるね
もち、現行型だろうね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:25 ID:4XM0b9bN

>>375
それって、エンブレムはトヨタのやつになるの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 08:58 ID:5qSfJVXU

トヨタで売ってるのか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:39 ID:Cr5Vy9pw

ジラミーノかっこかわいい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 14:47 ID:Q7AKDJRx

ﾔﾊﾟｰﾘ今月ミラ発売は
デマだったらしいな
もうむむりだろ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 15:55 ID:lwG5GdBl

トヨタとBMミニ提携してるしジーノは１００％旧ミニスタイルにしてくれ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 17:38 ID:F4sD6KiT

どこぞの掲示板によると、昨日ディーラーへの発表があったようだが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:08 ID:5xanka/T

>>381どこぞってﾄﾞｺｰﾖ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:48 ID:Ngpm6n2k

>>382
ＯＫ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 19:03 ID:/q3UIQAo

新型発表アト２週間ですね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 19:06 ID:ELrn3Smz

＞＞３８４それ本当なの？
裏の名前はアヴィなの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 19:12 ID:utkuBxtb

今日、マツダのジーノを見たんだけど。
マツダはジーノOEMで販売してんの？しってる？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 20:48 ID:/q3UIQAo

ディーラーの人に聞きました。
ターボもあるそうです。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 00:16 ID:IVcSpNYf

やっぱぁりミラもネタか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 01:38 ID:j4Pn3a8I

旧ＭＩＮＩって、軽より小型なボディだよね。ジーノの方が大きいの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 01:54 ID:0IJB2FkW

やはり20日はﾈﾀのようです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 01:55 ID:GD9ARGPM

>>390
何で？

392 ：内部情事通：02/12/07 02:03 ID:XCS7VmC8

ネタではありません。
ちゃんと１２月２０日に発売されます。
表→ミラ　裏→アヴィ　発表は９日の午後５時の予定です。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:04 ID:XCS7VmC8

>>392事情じゃなくて、情事通なのね…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:07 ID:XCS7VmC8

じゃあ本当なの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:10 ID:2ViuUrFl

多分、本当じゃないのかな？　個人的には期待してるけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 17:15 ID:P554UZq+

結局なにも情報が無くて、本当か嘘か分からないね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 17:44 ID:YP7Xsr6j

なんで雑誌で特集しないのかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 17:50 ID:JDfofNmj

>>397
スズキとダイハツはガードが固いから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 17:56 ID:YP7Xsr6j

どうしてガードするのでしょうかね？
マツダのＲＸ－８などは発売の半年以上前からスペックや写真を公開してるのに。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:18 ID:jNan8knd

情報公開したり、発売日を発表したら、
変更したり、延期したり出来ないからでしょ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:28 ID:JDfofNmj

>>399
会社の体質も有るしね、発売前にアヴィをスズキに見られたくないん
じゃないかな？それ＋ガードの固さ

ＲＸ－８はＲＸ‐７の後継とはいえ、ブランニューモデルだし
あまり数の出る車じゃないから、発売前にガンガン宣伝して
アピールしてるんだと思う。
出てくるたびに少しずつ変わってるから、マツダは気合入ってるのを
見せたいんだよ。これが売れないと７の新型出せないし

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:36 ID:jNan8knd

.>>401なるほどです。
スズキには後出しを待ってないでガンガン逝ってほしいです。

403 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/07 20:51 ID:84YbXHcR

次に書き込むときは
名前欄に
fusianasan
といれた方がいいぞ。セキュリティーガードだよ。
せめてこれくらい、やっておけよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:05 ID:Wro5ievo

ミニ乗りの方って、>>403のような下品な人ばかりなんですか？

405 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/07 21:11 ID:84YbXHcR

soudesu

406 ：fujiyamasan：02/12/07 21:43 ID:QxIwe4Az

ミラ、ヴィバ！！

407 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/07 21:47 ID:84YbXHcR

408 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/07 21:56 ID:84YbXHcR

ミラ、ヴィバ！！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:15 ID:EFmtYAYj

ダイハツよ、情報を出しなさい。
ミラを飼ってあげませんよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:23 ID:6EXIQfcJ

ジーノよりミーノの方がかわいいヨ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:24 ID:EFmtYAYj

ミーノって何？みのもんた？

412 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/08 00:26 ID:yL5wzbdA

みじめ、みじめ、みじめ、ジーノ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:28 ID:EFmtYAYj

>>412あんたもコルトをパクってるじゃん。

414 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/08 00:34 ID:yL5wzbdA

糞車糞車糞車自慰の

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 01:25 ID:L8yCbNjD

４１４がいては、まじめなミニ海苔さんが迷惑だね！（ｗｗｗ

416 ：♂：02/12/08 01:36 ID:Eec4qyak

ミラジーノはフルモデルチェンジでさらにＭＩＮＩに似せてくるのだろうか￥

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 03:32 ID:mCIJVUKT

軽が旧ミニ似なら、1000が新ミニ似にならんかな。

418 ：５ＭＴのジーノ乗り：02/12/08 10:25 ID:aRIKm/48

燃費のことだけど、春と秋は２０キロ位。エアコンを使う夏は１８キロ位。
暖気の必要な冬は１９キロ位。
燃費のいい車が欲しかったのでおおかた満足している。もちろんNA。
通勤で高い峠を越えるので、それがなかったらもっと伸びるとおもうんだが。

419 ：５ＭＴのジーノ乗り：02/12/08 10:28 ID:aRIKm/48

車を買う時に、燃費を考えてＭＴにしようと思って聞いたら、「こんなに面倒臭かったかなと思うよ。」とディラーの人に言われたよ。
最初は本当に面倒臭かったけど、今は逆にそれが好き。人間の感覚なんて不思議なもんだ。

420 ：５ＭＴのジーノ乗り：02/12/08 10:29 ID:aRIKm/48

と言うことで、ミラジーノはお勧めだと思っています。
数が多くて目につくのが欠点と言えば欠点かな。

421 ：↑これねらって他の？：02/12/08 12:47 ID:WoCUoqKv

ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン糞車糞車糞車自慰の

422 ：４２０：02/12/08 13:12 ID:hz1UZdz9

はい、自分でもパクリだと思っている。でも、それでいい。
自分もそっちを買いたいと思ったこともある。
でも、ミニは高いし、壊れやすいしエンジン悪いし事故も怖いし点検もすごく手が掛かるしうるさい。
ジーノに勝っているところなんて全然ない。伝統だけ。

423 ：ジーノはこしかけ車：02/12/08 14:02 ID:3SgmBGiS

不通のミラは許すがジーノは揺るさん死んでくれ心から願う

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:42 ID:mCIJVUKT

もし漏れが旧ミニのオーナーだったら>>414,>>423みたいに思うだろうな。

見た目は大差ないのに中身が違いすぎる。
かたや故障の代名詞、かたや信頼性随一の日本車。
旧ミニ海苔って大変なんでしょ。
そりゃ納得できんわな。

425 ：くだらねーことしてると晒すぞ：02/12/08 14:44 ID:3SgmBGiS

不通のミラは許すがジーノは揺るさん死んでくれ心から願う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:54 ID:OM3T8n5C

何様？

427 ：↑今頃気づいたか：02/12/08 17:13 ID:uz9790u+

神様　藁

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:19 ID:bFj9OfWF

なーんだ貧乏神かよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:27 ID:NU/GghBy

なんか旧ミニ海苔が荒らしにきてんのか？
新ミニ高くて買えないからか？

430 ：↑：02/12/08 17:30 ID:OM3T8n5C

ヒネってよ．．．

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:32 ID:OM3T8n5C

あら！．．．＞４２７ね。ヒネリなしは

432 ：↑今頃気づいたか：02/12/08 17:51 ID:uz9790u+

不通のミラは許すがジーノは揺るさん死んでくれ心から願う

433 ：くだらねーことしてると晒すぞ：02/12/08 17:53 ID:uz9790u+

不通のミラは許すがジーノは揺るさん死んでくれ心から願う

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:04 ID:a2Hs7F//

ミラ、ミラジーノそれぞれで
ずばり、おすすめのグレードは？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:17 ID:6kBM6so6

リカとミニスペちゃう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:38 ID:wfGkdo63

つーか、四輪あってエンジン載ってりゃ車のパクリ。
パクリ具合に文句言ってもどうしょうもない。
パクリがダメってヤツは、ほんとはミラジーノに乗ってみたいんじゃねぇの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 00:45 ID:gABcBoGQ

age

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 08:33 ID:U8Dqse6b

ﾜｼｮｨみら　ﾜｼｮｨみら　ﾜｼｮｨみら　ﾜｼｮｫｫｲｨｨｨみら
本日何かしらの動きがあるようです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:22 ID:iACI36Ok

>>438
期待中

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 18:48 ID:FDNxEXtN

なんにも起らないね・・・。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:17 ID:CDGewK0l

このｽﾚの住人は釣られ過ぎ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:27 ID:FDNxEXtN

やっぱり今日発表があるっていうのはネタだったのか・・。
まんまと釣られてもーた・・・。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:43 ID:uJ60KdP1

412 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/08 00:26 ID:yL5wzbdA
みじめ、みじめ、みじめ、ジーノ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:28 ID:EFmtYAYj
>>412あんたもコルトをパクってるじゃん。

414 ：ﾐﾗｼﾞｰﾉ＝パクリデザイン：02/12/08 00:34 ID:yL5wzbdA
糞車糞車糞車自慰の

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:57 ID:CDGewK0l

>>443
釣り易い連中が多いからって、それはいただけない。
かぶりつきたくなるような釣りを頼む。

445 ：パクリジーノ：02/12/09 20:45 ID:a2hDjxTH

糞車！

446 ：パクリジーノ：02/12/09 20:46 ID:a2hDjxTH

アホ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:02 ID:CDGewK0l

>>445-446
その程度か・・・もう相手してやらん。

漏れの後輩が乗ってて、小洒落たセカンドカーに良さ気に思ったんだが
ﾔﾊﾟｰﾘ高速とか走るとキツイ？
今の車が尖がりすぎてて、セカンドカー欲しいと思ってるんだが、その
辺オーナーはどう思ってる？
リッターカーと比べて悩んでいるんだが軽なら候補なんで、納車されて
からじゃないと分からない、気付いた部分を教えれ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:29 ID:4IjUVU5Z

オプションのことで、
　フォグランプが付いてなかったので付けたらとてもいい顔になった。
確か６万位だったと思う。　一緒にグリルも交換だったけど。
ミニライトスペシャルは高くて買おうと思わなかった。差額分でオーディオに金かけている。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:42 ID:1pD4SwqT

彼女がミニライトスペシャルターボの方を買うことにしたらしい。
OPはフットレス、バイザー、マット、コーティングで乗り出し135萬だってさ。こんなもん？

450 ：パクリジーノ：02/12/10 00:00 ID:6VNY/XQA

bakamitai

451 ：パクリジーノ：02/12/10 00:02 ID:6VNY/XQA

pakuri nise kuruma mijime binnbouninn

452 ：パクリジーノ：02/12/10 00:02 ID:6VNY/XQA

awarena binnbouninn ga noru kuruma

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:18 ID:5KjkuTMJ

↑　晒しage

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:24 ID:urhblA6J

>>453
相手にしてるといつまでも粘着してきますよ。
完全放置でお願いします。

455 ：パクリジーノ：02/12/10 07:37 ID:6VNY/XQA

sage

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 08:59 ID:AO3xliGg

燃費良いね

457 ：パクリジーノ：02/12/10 16:00 ID:6VNY/XQA

sage

458 ：パクリジーノ：02/12/10 16:01 ID:6VNY/XQA

sage sage

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 16:53 ID:/iZ4S3Mf

しつこいね

460 ：447：02/12/10 17:45 ID:YMzjC0FN

仕事前にＤらーに行ってみたが、しきりに1000を勧められて弱った。
リッターカーと比べて維持費が安いからと説明してるのに・・・。
1000買うなら広いリッターカーにするがな。
おまけに車庫証明は自分でするって言っても、値引かないし。
ダイハツって、どこ行ってもこんなものか？
ｶﾅｰﾘ、買う気が失せた。

>448,456
情報ｻﾝｸｽ。
確かにフォグが無いとヤダけど、ミニライトは高いな。

461 ：赤狩り：02/12/10 18:11 ID:9YaemxmE

450 ：パクリジーノ：02/12/10 00:00 ID:6VNY/XQA
bakamitai

451 ：パクリジーノ：02/12/10 00:02 ID:6VNY/XQA
pakuri nise kuruma mijime binnbouninn

452 ：パクリジーノ：02/12/10 00:02 ID:6VNY/XQA
awarena binnbouninn ga noru kuruma

462 ：或斗最強：02/12/10 18:39 ID:9YaemxmE

アルトのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらアルトのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 18:46 ID:e4aSxp2V

>>462その３４ＧＴＲって俺だよ。
パールホワイト、フルエアロのアルトバンでしょ。
マジ速くて驚愕したよ。そしてＧＴＲの中で泣いた。アルトバンに抜かれるなんて
アクセル全開だったのに…

そして俺は今ＧＴＲを売り、アルトバンに乗っている。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 18:59 ID:mRmvcVKI

普通のミラをジーノ風・・・・ではなく、近未来的・サイバーな感じにするのが香ばしい。（ｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 19:14 ID:0DZ6Boo1

ミラジーノも、ミニも乗ったことがある漏れとしては、（ＥＲＡターボも）
この2台はまったくの別物です。
ミニには、ミニにしかない味があるので、ほかの車を気にかけることも
ないはず。たとえそっくりのジーノだとしても。
だから、奴はミニ乗ってないんじゃない？
もし乗ってるとしたら、オネ－ちゃんユーザーをジーノに取られてる恨み？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:47 ID:46kv+BpT

>>465
ただ荒らしたいだけだと思うよ。
ジーノがミニに似ていることが生理的に受け付けないんじゃないの？
気に入らないなら、気にしなければいいのに。。。
それでもウジウジと粘着を続けるのは本人の性格だろうね。
迷惑なやつだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:43 ID:7SvdYMGD

私は昔のミニに乗っていましたが、
今はジーノでないミラに乗っています。
1stカーには今度BMWのミニクーパーSを注文すますた。
要はAピラーが立っていて屋根がすっと前に延びている車が好きなんですね。
乗り味は当然ながらミニとミラでは全く違いますねぇ。
似ているのはフロントガラスの風景の切り取り方ぐらいで。
その点新ミニは堅めの足回りとか、ハンドルをちょっと切るとバッと曲がる
回頭性とか、意図的にセッティングを色々まねしていることを感じます。
どれも好きですよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:02 ID:U0FgT/8F

ミラジーノは３ドアにして、ミニと見分けつかないようなやつ出せばうける。

469 ：パクリジーノ：02/12/11 01:33 ID:6D2VxTIW

そうそう、生理的に受け付けない車・・・爺の

470 ：パクリジーノ：02/12/11 01:34 ID:6D2VxTIW

クーパーラインなんか引いてるアホもいる。

471 ：赤狩り：02/12/11 19:30 ID:BuAvU/sO

469 ：パクリジーノ：02/12/11 01:33 ID:6D2VxTIW
そうそう、生理的に受け付けない車・・・爺の

470 ：パクリジーノ：02/12/11 01:34 ID:6D2VxTIW
クーパーラインなんか引いてるアホもいる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:34 ID:Q/FngEeV

>>468
いいんじゃない。
それ。

新ミニが気に入らない人も取り込めるだろうし。
デザインがパクリ云々言う香具師は、今に始まった事じゃないし。
現にBMWがダイハツ相手に訴訟すら起こしていないんだから。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:41 ID:QCbCC4cp

それにしても、ミラって後発のマックスよりは
売れてるんだな。

2002年11月版軽乗用車

1 ムーヴ　　　　　　ダイハツ　　18,468
2 ワゴンＲ　　　　　　スズキ　　　12,626
3 ライフ　　　　　　　ホンダ　　　10,131
4 ｅＫワゴン　　　　　三菱　　　　7,767
5 アルトラパン　　　スズキ　　　6,482
6 ＭＲワゴン　　　　　スズキ　　　5,538
7 ミラ　　　　　　　　ダイハツ　　4,613
8 プレオ　　　　　　　スバル　　　4,258
9 モコ　　　　　　　　日産　　　　3,789
10 ＭＡＸ　　　　　　　ダイハツ　 3,378
11 スマートＫ　　　　ＤＣ　　　　　3,200
12 バモス　　　　　　ホンダ　　　3,036
13 アルト　　　　　　スズキ　　　　2,602
14 Ｋｅｉ　　　　　　　　スズキ　　　2,257
15 Ｔｈａｔ’ｓ　　　　　ホンダ　　　2,048
16 エブリイワゴン　スズキ　　　1,646
17 アトレーワゴン　ダイハツ　　1,496
18 テリオスキッド　ダイハツ　　1,279
19 コペン　　　　　　ダイハツ　　1,120
20 ジムニー　　　　スズキ　　　1,080

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:45 ID:T1fLDiFG

カプチ２出せば、ジムニーより売れるんじゃない？

475 ：パクリジーノ：02/12/12 04:02 ID:hy/ZuvVU

ジーノ・・・恥ずかし過ぎ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:34 ID:3+iNuxoE

>>475
おまいおんなじことばっかりで恥かし過ぎ。3点

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:21 ID:RXWPDtlt

>>474
メーカー違う

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 14:25 ID:qdK5o75p

AVY
顔がどことなくV35スカイラインに似てる気がする・・・

479 ：パクリジーノ：02/12/12 16:56 ID:hy/ZuvVU

とにかくいやらしい感じがして、イヤ！大阪根性まるだし爺野。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 18:43 ID:/uXdmO2N

ttp://www2.mahoroba.ne.jp/~kazu-y/input.html

姓名判断どんなもんだい。
ちなみに俺は

主運　　　　　　　；14画：孤独神経質の霊位を示す大凶数
対人運・社交運；22画：陰性・陰湿、二相の霊位を示す大凶数
性格　　　　　　　；神経過敏型　外見ダークムード。
基礎運　　　　　；12画：向上なるが薄幸挫折の霊位を示す凶運数
晩年運　　　　　；36画：波乱変動、英雄的な霊位を示す凶運数

・・・改名しよう・・・。
有名人なんかやってみると、やっぱりいい結果が出るんだよなぁ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 18:44 ID:/uXdmO2N

>>480
・・・誤爆ヽ(｀Д´)ノ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:28 ID:XzNmNWG6

クーパーラインって何？？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:37 ID:RXWPDtlt

>>479が教えてくれるよ。

484 ：パクリジーノ：02/12/12 22:00 ID:hy/ZuvVU

仕方がないから教えましょう。クーパーライン。

ミニ・クーパと同じように、ボンネットに２本、白い縦の帯を引いたもの。

そんな爺野がいるのは気持ちが悪いよ。本人は満足げだけどさ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:04 ID:tvEJanuW

本人がよければそれでよし。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:17 ID:l0RXJZ+i

>>484
アレって、塗装orカッティングシート？
知り合いにジーノにライン引いてるみっともない香具師がいるけど
納車直後に、塗装と思ってゴリゴリ触ったらあっさり剥げた。
夏の炎天下の影響もあったかもしれんが・・・。

漏れが思うに、車自体はいいが乗ってる香具師に痛いのが少々いる
と思う、と言ってみるテスト。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:19 ID:ZqOpGvHu

>>486
痛い椰子が乗ってない車なんぞない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:54 ID:l0RXJZ+i

>>487
正論だな。
目立つか目立たないかの差なんだろうけどな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:21 ID:rfYvAwj7

>>486
あれはオプションでシールみたいな感じだったと思う。デカールっていうのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:03 ID:guo4mcTF

Ｓ２０００の限定車ジオーレも細い線が入ってたけど、それとは違うらしいね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:54 ID:wd+erzIK

>>485
同意。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:38 ID:woNDjHpR

OKに情報ｷﾀｰ
http://ohkei.cool.ne.jp/

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:26 ID:zu6itxsG

>>492
http://ohkei.cool.ne.jp/shinsya/0212mira.html

セミトールモデル・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:55 ID:X1LidVcV

ﾀﾞｲﾊﾂで一番背が低いのは、ﾐﾗじゃなくなるの？　ｼﾞｰﾉ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:24 ID:tVtM8Ou3

>>449
そんなもんだと思うよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:40 ID:nWJNyXkg

>>495遅レス過ぎて気付かないよ。

ミラ　ミラアヴィ　ミラアヴァンツァート　
違いはどうなの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:15 ID:77N2en6h

ここは殺伐としたインターネットですね(ﾌﾟ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:29 ID:8FGUrz4c

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039333040/l50
これ見たら軽買う気なくした。マーチにしようかな…

499 ：マーチ：02/12/15 02:19 ID:EBHNcWyI

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:54 ID:8FGUrz4c
Ｋ１１立ってないね。でも、レスが付かなくて、またすぐ落ちるよ。
フィガロとかと総合にすれば？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 02:54 ID:2tG7rheI

新型ミラ、MAXより後席広いんですけど・・・いったいMAXの立場は？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:16 ID:8FGUrz4c

ﾜｼｮｰｲ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 08:53 ID:92w4kCGa

ミラあと5日

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 10:10 ID:PBTtaIAl

発表は20日だが、もう販売店には数日前から展示してあるね。
ついに、従来型の軽は無くなるのか、という感じです。

ジーノはいつまで製造するのだろう。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:13 ID:nrOGUBWT

>>498
喪前にはマーチがお似合いさ。マーチにしとけ。

505 ：三角：02/12/16 02:41 ID:/49kzXQD

ムーブがホイルベースが３ｃｍ伸びたのに，予想によるとミラは従来通りのサイズ
だという事だと。どういう事なんでしょうかね。司馬氏、小一時間考えると・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 11:46 ID:hxFflzkC

http://www007.upp.so-net.ne.jp/Carstadium/New.htm

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:14 ID:79WaT2Dk

ホントに２０日に出るの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:21 ID:ikNPOXaf

正式発表はないが、２０らしい。

ＣＶＴはテンションローラー式なのだろうか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:08 ID:ikNPOXaf

今週の金曜だってのに、なんでこんなに情報が少ないんだ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:19 ID:PCNLz1aY

丸目バージョンでないかなあ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:16 ID:RM5Cxrji

>>505
والمدرسة راح تحل. وهاي طاسة لبلبي
و بالمناسبة
هو أيضا سيد ابن رسول الله, دخيل جده.
يا سرة يا بطيخ, اكُله
المدرسة راح تحل, يكُلي الزم سرة
انت لا دين ولا صلاة, هاي عود يجي عاشور,
اهلك يسوون هريسة وتجيبلي
,اووه شلون احنه ويه الساده
المضيعين دين اجدادهم و لاحكين دين الغربة

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:18 ID:XAD8Ntg5

>>509
販売マニュアルも出てるし、もう全部わかってるよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:15 ID:Mfil4Kxy

カタグロは？
まだ、くれないよね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:24 ID:GFOS1xZ6

もちろん、コレ↓を出してくれるんですよね。
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/1018/imageview/629490-0-660883.jpg.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:27 ID:m02GBpac

>>511
いや、それは違うと思うな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:53 ID:XAD8Ntg5

ミラアヴィけっこういいんですよ。安いし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:08 ID:FOLIXdh/

>>514ミューズだっけ？
薬用石鹸？？？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:11 ID:YqIIEOxf

>>509
情報は少ないけど、現物はもう展示してあるよ。

519 ：興味津々：02/12/17 18:14 ID:FOLIXdh/

>>518どこでしょうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:49 ID:YqIIEOxf

>519
ダイハツディーラー。
全国に行き渡っているかは知りません。

形が全く変わっていて、従来型の軽は消滅したようです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:25 ID:xd8PNlR5

>>518
カタログは？

522 ：転載：02/12/18 00:47 ID:NY7NXguJ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:21 ID:60v98UMm

ミラアビィのカタログ見たよ。
すっきりしてて、柔らかくなったマックスっぽい？？って思ったよ。
最上級のＲＳはディスチャージャーランプと１５インチアルミが標準装備で
１２０万ですた。
ムーブのＲＳは高すぎるのでどっちにするかな・・・？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:04 ID:/0qtKqI2

１５インチアルミ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 09:05 ID:q5tBQXmQ

>>521
カタログの配付は正式発表の20日か、それ以降です。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 09:08 ID:GTGIMG0F

発表と発売は同じ日？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:06 ID:GTGIMG0F

多分、同じだよね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:40 ID:SfmeTMLa

新型ムーブのように
「レガシィ並み」サスストロークを
持っているのでしょうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 13:36 ID:AWjVTrhh

ミラアビィの画像まだぁ～？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:53 ID:qzDWy1s+

ミラジーノ、略してミーノたん

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:24 ID:AQZCnU4k

今日、ディーラーでアヴィ見てきたけど、
アヴィの方がむしろミニバン的スタイルだった
思ったよりも背が高く見えるのもスポーツグレードとしては
どうかと思う。

なんにせよ目がでか過ぎるよ＞アヴィ

531 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：02/12/18 16:27 ID:BRsp4DAy

おいらも、カタログならみたぉ～

正直「地味」・・・・・。
まぁ、ミラだからいいか。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:08 ID:aLW7S3TW

今日アヴィが走ってるのを見たが、正面は一瞬ムーヴかとｵﾓﾀ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 21:26 ID:d3qAM1fj

ジーノのマイナーチェンジ情報ありませんか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:08 ID:OFYR+qNT

http://ohkei.cool.ne.jp/

ミラアビィの画像うぷあり。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:03 ID:HQllewNH

アヴィ、重そうだな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:41 ID:r3jVZgtR

もういいだろうよ　だれか　ウップしてくれ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 08:32 ID:8+SvajqH

ムーヴと比べて、ミラのボンネットの高さはどうなの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:55 ID:7tdOl23W

>>537室内長がムーヴより短いから、その分エンジンルームが長いと思われる。
そうすると、高さを少し縮められるかな？

ミラの公式ページが更新されるのは、２１日だよね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:09 ID:M5uR8mga

うｐしてもいいけど、明日発売だから我慢しる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:12 ID:7tdOl23W

http://tengeki.kir.jp/cgi/gazo/engin/imgboard.cgi
>>539お願いします。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:37 ID:pziSDwdB

ムーヴのカジュアル買おうと思ってたけど
ミラがでるというので今迄待っていました
じっくり吟味して決めるぞー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:52 ID:z0dK0JLZ

ムヴと比べてミラの全高はどの程度かな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:52 ID:j4HKsuqQ

1500

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:56 ID:z0dK0JLZ

1500って、ムヴとどう差別化してるのかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:04 ID:3oe0hQAk

>>544
むしろかぶるのはMAXだね。
MOVEとは100㎜以上全高の差があるけどMAXとは50mmしか変わらん
パッケージングはMOVE譲りの快適、広々だろうしスポーツモデル有り、
はっきりいってMAXの存在価値が著しく落ちそう。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:06 ID:xacg+v2N

ＭＯＶＥは１６３０。立駐不可。
マクースは１５５０。ジャスト立駐。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:07 ID:vGWrCN87

旧プラットフォームのＭＡＸに、ミラ、ＭＯＶＥに対するアドバンテージはほとんど無い。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:16 ID:4p+tIJHk

>>547コペンは？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:30 ID:ukHgxnGH

>>548
コペンをミラやＭＡＸ、ＭＯＶＥと同列に並べてどれを買うか比較検討する奴はいないだろ。
旧プラットフォームでも全く差し支え無し。良くを言えば新しい方がなお良かったかも知れないが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:33 ID:IK2OPHtb

より走り重視なのはミラとマックスではどっちになりそう？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:38 ID:ukHgxnGH

重量・燃費・剛性・走りの質感・パワー感・ハンドリンだけは、ミラの圧勝だろうな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:56 ID:7bveLH47

ミラの圧勝か…居住性ではマックス圧勝か!?

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:03 ID:RWI7A2db

>>552
ソレはない。頭上空間だけはに訂正しる・・・・いや、それも怪しい。

イタリアンテイストと、吊り目具合だけはＭＡＸの圧勝。

あ、ミラは環境性能でも圧勝。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:17 ID:f9URC2H+

マックスは再び眠りにつくのか・・・
復活の日まで

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:38 ID:M5uR8mga

ミラアヴィは1530mm

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:29 ID:pQWLB8nu

>>555本当？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:13 ID:XoV0u9pf

あしたなんてガセには～
釣られるんじゃないぞみんな～

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:15 ID:X1vnBWnL

21,22
と展示会きて下さいってハガキきてたよー
明日って事はホントでしょ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:36 ID:o+coGq9a

ついに明日か…
て言うか、ロト６外れたから買えないけど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:52 ID:hJGxA7uR

>>551
見た目以外ほぼ全部ミラの勝ちじゃんｗ

>>552
MOVEの背の低い版だからパッケージングはマックスの完敗かと・・・
数値的な頭上空間だけなら勝てるだろうけど、
それ以外に勝てる要素が見つからない・・・・・

嗚呼、可哀想なマックスは見捨てられたのね・・・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:01 ID:WR2hObUZ

自動車の燃料消費率等について下記のとおり
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi02/12/nenpi12-192.pdf

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:48 ID:Tr6CwzOt

でも、ムーヴが１番売れて、２番はミラ。
１位２位をダイハツが独占するのは無理そう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:23 ID:t0XI9+CI

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012360.html
評価はやっぱり・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:36 ID:Ive499cb

バーシックバージョン

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:09 ID:jhaGuelQ

試乗したが、ムーブほどの頭上空間が必要なのか？
ミラより100キロも重いし。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:54 ID:/F0v9cIJ

ちと期待はずれ。正直これならＭＡＸ方がいい……
ttp://move.no-ip.org/column/new-mira/new-mira_01.html

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:02 ID:mjFsgTs/

>>566
サンクス。
最近のダイハツ顔だねえ。ちょっとこてこてしすぎかなあ
内装は・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:07 ID:mjFsgTs/

でも結構売れそうだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:03 ID:q3w/AKEP

>>566
写真写りは良いな＞アヴィ
内装は木目を止めて、金属調にするか目が痛かろうがレッドを
配色した方が言いと思うけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:23 ID:q3w/AKEP

>>569
言い→良い、に訂正します。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:23 ID:iYMZrih0

>>566
起きてみたら、画像うｐ
第一印象は
デ　カ　～
でも、なんか作りは良さげ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:02 ID:thq2/r+Q

ミラも終わったな…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:05 ID:r7WMJj4d

>>572
いや、本当に終わったのはＭＡＸです。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:08 ID:s6RT652f

>>566　ほんとだ、マックスとムーヴに似てるね。
正式発表、まだぁ～？
ムーヴとどっちがいいかなー
どっちか買うよ！！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:10 ID:sYVGpVZh

ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~【ﾟ∀ﾟ】─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!!!

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:12 ID:thq2/r+Q

三菱のディオンみたいな顔だよね。
アヴィじゃないやつの顔はモーターショーのやつ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:07 ID:YRg7iDt8

こりゃミラジーノのフルモデルチェンジに期待が掛かる。
つうかジーノはＦＭＣでも、あまり変わらないかな…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:15 ID:IgC2Zmhs

ヲレも三菱のクルマに見えた
普通のﾃﾞｻﾞｲﾝ過ぎる。。。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:18 ID:6sBrXoAr

ジーノはまだ当分先でしょう？フルモデルチェンジ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:21 ID:YRg7iDt8

>>578だよね。

ジーノは来年の１０月らしい。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Daihatsu/Gino.htm

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:24 ID:vQTqc0sL

【新型】ミラ・ミラアヴィ【ダイハツ】　スレ　キボンヌ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:25 ID:YRg7iDt8

>>581要らない。すぐ落ちるよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:25 ID:YRg7iDt8

>>581要らない。すぐ落ちるよ。　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:25 ID:YRg7iDt8

>>581要らない。すぐ落ちるよ。　　　　　　　　　　　

585 ：　：02/12/20 11:33 ID:QbJ66l8k

もうディーラーに置いてあるの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:42 ID:ESE3rLwr

>>582-584
首吊って氏ね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:05 ID:ZTahllpD

今日、発売にしては書き込み少ないね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:13 ID:GqYt9EvS

公式ページ

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:19 ID:s6RT652f

公式やっとこきたねきたねー

でも、、顔はスズキのケイに似てません？
あまりかわいくないかもーー
フロアシフトなんだね、候補から外れた予感。
ちょっとｶﾞｯｶﾘ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:30 ID:Fj4vyVGd

ジーノは丸目のコペン顔（ポロ顔？）にして欲しい。
似非旧型ＭＩＮＩじゃなくて・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:37 ID:JfXy9l6a

新型は何ともつかみ所のないデザインだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:52 ID:6lXEOG6j

アヴィは３ドアないのかよっ！
テンションローラーＣＶＴは見送りかよ！
ecoＣＶＴって何だよ？

ミラバン５５万５千円だよ。
あれ自家用でいいのかなっ！？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:00 ID:vACwJJzU

アヴィ何かフツー。
MAXの勝ちということで・・。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:07 ID:mTcHDr9D

ミラバンと、ミラの３ドア。装備以外に違いはあるのでしょうか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:08 ID:vuFqjMFy

http://ohkei.cool.ne.jp/shinsya/0212mira.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:29 ID:G9p8JFu1

だんだんＡＶＹがオーパに見えてきた・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:31 ID:G8SSxvwt

標準車はともかく、アヴィには全車タコつけろよ・・・。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:47 ID:U6C0UyZo

モーターショーでテールがオーパだったので、さすがトヨタ系列ってｵﾓﾃﾀ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:52 ID:mnTHwpJ4

>>596シャンパンのイメージカラーはオーパみたいだし、
フロントはディオンに見える。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:52 ID:uOuYlTkC

モーターーショーの出ていた車、外側はミラで、内側はＡＶＹだったのね。

インテリアが全然違う・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:54 ID:mnTHwpJ4

>>600外ミラで、内アヴィは選べないの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:57 ID:6U0f+Xa4

>>601
ショーカーを払い下げして貰うか、２台買ってニコイチで作る（ｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:00 ID:mnTHwpJ4

>>602…泣

ミラのスポーツモデル(ＲＳ？)はムーヴ、コペンと比べてどの程度スポーティなのかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:21 ID:AH/ADtuA

>>603
車重が軽い、３気筒、獣心が低い、剛性が高いとうことで、期待して良いんじゃないの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:21 ID:QPJ9zRJZ

MAXと比べるとどうかな、走りは。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:25 ID:7U4otKtg

アヴィはスポーツモデルじゃなくてラグジュアリー路線じゃない？
背も普通のミラより高いし、見た目もスポーツじゃないよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:27 ID:ba3MkIJH

>>605
想像で書くけど、旧規格のシャシを補強して作った新規格第１世代目のプラットフォームを
使ってるＭＡＸと、補強もせずに、つぎはぎでもない第２世代プラットフォームのミラだから
なぁ。エンジンは同じ（４気筒無いけど）で、後は足回りがどうか。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:29 ID:ba3MkIJH

>>606
と言うより、若者向けのＧＴだと思う。アヴァンツァートとはちょっと路線が違うな。

609 ：ぱるる：02/12/20 15:30 ID:nQLa4kPv

アビィのカタログ見たけど、ＲＳとＲのグレードだとオートエアコン単体はＲでは付けられない…。
下のグレードのＸでは付けられるのに！
でも、マルチインフォメーションＤＶＤナビシステムだとＲでもオートエアコン付いてるよ～。
２０万超えるから却下だけど。
単体で付けられないのにナビで付けられるなんて、どう考えてもオカシイ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:31 ID:EDg0jd1C

新しいセダンの形を示したというOpa
ミラアヴィもそれをいただいたんだろう。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:35 ID:tTq4v2ro

>>610
オーパは、普通車のいわゆる３ＢＯＸ＝セダンからの脱却がコンセプトだったと思うぞ。

でも軽自動車は元々２ＢＯＸ＝セダンだから、結局結果的に形が似てしまっただけで、
新しい軽セダン像を示した訳じゃないと思うが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:36 ID:tTq4v2ro

むしろ３ＢＯＸの２代目オプティの方が、新しい軽セダン像を提案した（そして失敗したｗ）。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:36 ID:7U4otKtg

>>607
フロントサスの形式は同じだが新設のNEWミラとMAX、
リアも新プラットフォームはホイールベースを伸ばしたせいか、
見た感じダンパーの傾斜が弱まってしっくり動きそうだし
最初から、14、15インチを履くように設計されてるだろうから
ポテンシャルじゃMAXに勝ち目はなさそう。

ただ、ミラはアヴィも含めてそんなにスポーティじゃなさそうだし
MAXの味付けが良いと言う人もいるとは思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:49 ID:qwnhKhfr

ジラミーノ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:34 ID:7U4otKtg

アヴィ、白とかシルバーが似合わねぇ～
珍しいぞ（藁

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:19 ID:X/8RdV1w

ミラバンが車重６９０キロという数字を叩き出しているんだが…４ナンバーはこんなもんか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:43 ID:rcfaHA0Z

あれ？旧型の車重は６００前半じゃなかったか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:53 ID:egcpayWT

ミラの一番重いやつが８４０㎏だから、やっぱりこんなもんか。
カタログ見てたらほしくなってきた。

ミラバンと、ミラの３ドアは装備のほかは同じ？
でもバンは４ナンバーなんだよね。装備だけじゃないのかな？
シートが違うと思うんだけど、ただ薄いだけで４ナンバーなの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:17 ID:jIBUD4Z1

ｱﾋﾞｰがだぬだぬｲｽﾄに見えてきた

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:27 ID:h2GAR6Ce

これは、売れる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:40 ID:jIBUD4Z1

お約束の”前の方がｶｺｲｲ”

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:42 ID:ZjyTx4N4

外装はミラ、内装はアヴィだな。
３ドアでＣＶＴだしてよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:54 ID:gYiOcP7I

スズキ信者必死だな（藁

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:59 ID:XqziEVdx

トミー

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:17 ID:XqziEVdx

ttp://www.mainichi.co.jp/life/car/visual/2002/stream/rv/c021220_1_200.ram

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:12 ID:YKGJy9RD

　早速、試乗しました・・・っつてもセールス満が「どーしても乗ってください」
と言って持って来たのだが。まあまあ走り易かった。でも夜８時なのに今日試乗
したのは私一人。どうも今月は決算月だと言うのに成績が芳しく無いらしく
セールス満は必死だ。仕方ないよな。だってココ鱸の本拠地にあるダイハツ
だもんなァ～。来週契約です。マケテクレテアリガトウ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:23 ID:W5BAnXEv

なぜ来週なの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:00 ID:LX0WNyRM

ミラのアバンツァート仕様ｷﾎﾞﾝﾇ
アヴィのRSは激しくｶｺﾜﾙｲ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:25 ID:lQQYyTPU

>>590
同意。

漏れ的には、ミラバンに丸目が最適なのだが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:12 ID:Issa1CQO

http://www.daihatsu.co.jp/wn/021220-1.htm

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:20 ID:RYaiMMVW

ちょっと背が高すぎと思う。外観は一瞬三菱ミニカの新型？と思った。

２年後頃のマイナーチェンジで直噴が多くのグレードに採用されそう。
ただ、今の直噴は出たばっかりなので完成度は低いだろうから、待ちだな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:51 ID:yF4Cajs/

なんか今しか売れなさそうなデザインの車ばかり出してるな。
ライバル各車がモデルチェンジしたらカナーリ苦戦するんじゃねえの。
ミラもムーヴも。ガカーリ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 04:21 ID:cgRRwkE3

公式HPの片足あげとる3人の女がむかつく

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:49 ID:+e405uJF

真夜中にアビィ見てきたけど
かっこ良かった
横にムーブが置いてありまして大きさ同じ！？
でビクリした

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:23 ID:bSl4b0OR

ターボの低速トルク良くなったのかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:32 ID:4+gUy0se

>>632
禿同・・。
前モデルの発展系のようなデザインだったらよかったのに・・。
まるで鱸みたいになっちゃった。
トップページのイラストのようなコペンっぽい感じのがいいのになぁ。
オプテイ復活して・・。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:53 ID:TIDcSZ2Q

アルトのフルモデルチェンジであっさりやられるよ。
カプチがでて、コペンも死んじゃうよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:46 ID:ilIw/jw3

>>637が妄想でなくホントだったらいいのになぁ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:00 ID:BaWoY4yS

>>636
鱸つうより安物のトヨタな
トヨタ系列かも知れんが軽には軽のデザインがあるんだし
無理に親会社に合わせる必要ないべ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:10 ID:20OURll7

なんかアヴィはﾄﾖｰﾀにOEMされるらしい。
だからマックスと似ててもいいらしい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:13 ID:gX4fmlVG

ついにＯＥＭか。
本当なの？
ＯＥＭするとは聞いてたけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:23 ID:20OURll7

Opaに見えるってのは成功なんでないの。
ﾄﾖｰﾀの意向が入ったﾃﾞｻﾞｲﾝなのだから。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:29 ID:oyKy3Epr

せ、成功なのか？
トヨタの失敗デザインに似せて

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:33 ID:W99Q/Bua

ムーヴと比べると矢張り狭いけど、
軽を買う人はミラでいいじゃないかな。

軽を買わない人があぁだこぉだ言っても仕方ないけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:18 ID:Fmou9zGo

ムヴはでかすぎてイヤ
ミラちょうど良さげ
立駐ジャストのクルマは乗り込みやすいよ～
重くなったのは・・・まあ、しょうがないかな？
鱸も高さは同じくらいでアルト出すんじゃない？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:24 ID:y9NQ4hkg

ミラで全高１５０センチは高すぎるよ。
コペンでも高すぎるのに…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:10 ID:U8fCmycv

タコメータが無い・・・。
つかないとも言われた・・・。

648 ：㌔：02/12/21 17:12 ID:C0URljIz

ＲＳには付いてるよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 18:06 ID:UyNTpqis

アヴィはローズメタリックが似合うなあ。
フロアシフトで出してくれたのでありがたい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:25 ID:C0URljIz

>>649ミラはＭＴが多いからでしょ。
ミラが大きくなっちゃったから、一回り小振りなオプティがほしい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:08 ID:2RGacsRv

トヨタが軽扱うってホント？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:46 ID:fUJnG4n9

やっとやすみ
明日アヴィみてきまーす。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:04 ID:dFaYBdmH

>>651
一部の店ではすでに取り扱ってるらしいが。
もちろんダイハツのね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:24 ID:G0YJt+9C

新型ミラはMAXよりは一般受けしそうだし、装備もなかなかだけど
グレーのシートは何とかならんのか！！
地味過ぎる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:11 ID:Fmou9zGo

>>653
今日の新聞にはヨタが大発に軽買いそうなお客を紹介するだけ
みたいに書いてあったが、本当の所はどうなんだろね
それにしても奥田ﾀｿって・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:42 ID:WnLrtoC0

それにしても、アヴィの全高って
デミオのノーマルルーフ車と同一なんだな
関係ないけど

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:22 ID:zhYEsZig

新型ミラの実際の燃費はどうなんだろうねえ・・・。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:33 ID:9U3g9WkH

リアシートのヘッドレストみじかすぎ。
追突された時、後席乗員の首が心配・・・。

659 ：１：02/12/22 01:39 ID:27Rb+XDU

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040488697/
作ってみますた

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 09:06 ID:K4No1Ync

実車見てきました！
第一印象は・・・

○・・・
内外装の質感高い！ドアの開閉音なんか漏れのＶＩＴＺよりよっぽど上！
インテリアも２ランク上の車って感じ。
これじゃスズキも次期ワゴンＲ＆アルト考え直さなきゃ厳しいんじゃないかな。

×・・・
デザインが・・・
とくに外装はフォルムは可も不可もなくって感じだけどディティールが下手。
この点は完全にスズキに負けてる。
ここはＭＡＸ、ＭＯＶＥとも共通するね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:16 ID:4m98M4Sl

アヴァンツァートって何ですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 12:04 ID:3RguH2Qg

新ミラ、ダサすぎ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 12:54 ID:nY00UeG6

↑激しく同意。
ダサくて乗りたいと思わない。

664 ： ◆EliOKieZA2 ：02/12/22 13:01 ID:CJ6qFcUf

>>661

簡単に言うとスポーツモデル。
アルトワークスのライバル車みたいなもの。
平成10年のモデルチェンジであぼーんされた。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 13:44 ID:5RlRzoa9

>>664どうもです。
そんなモデルがあったんですか。

ダイハツの中で一番速い車は、やっぱりムーヴＲＳじゃなくてコペンですよね？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:39 ID:aGPM9e21

見てきた。セールスマンもMAXとかぶるのを気にしていた。
早くも県内特別仕様車がでていてバンだとワンプライス5ＭＴ４９．８万円で
売っていました。でもあと１０万だして５ドアセダンのほうがいいかな。
ちなみにそれの3ATは６５．８万円。
この価格なら結構台数稼げそうじゃないの・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:41 ID:2A2V6TNF

形だけなら、新ミラはミニカのような印象を受けた。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:38 ID:ravFzVcY

新ミラ・ミラアヴィ、契約しちゃった人いますか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:06 ID:9U3g9WkH

>>665
コペンより１０～５０㌔（２ＷＤ）軽いアヴィＲＳが最狂かと。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:08 ID:Fl7UTZSc

>>669車重も違うがトルクも違うよ。

671 ：世直し一揆（日本アメ化） ◆VusFwhSMUE ：02/12/22 22:08 ID:8H6byASO

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:35 ID:wOev2f9O

室内幅1300mmのアヴィRSジーノきぼんぬ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:48 ID:m+XbQ3N+

時期ジーノも室内広くなるのか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:52 ID:AIlHiEaN

>>673新ムーヴ＆新ミラのプラットフォームだし、同じく室内幅１３０センチになるでしょ。
背は高くなってほしくないな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:33 ID:vs1JZceI

>>629
同意。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 06:16 ID:UFGMT8cX

ミラクーパーより、旧規格の様なテントウムシ型オプティ復活させて欲しいな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:15 ID:M87DO/mx

新しいミラを書店で見てきた。なんだあのデザインて思ったよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:24 ID:GuK9gkYq

デザインは色々あるけど、中身は良いみたい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:49 ID:e9HtKkim

>>658
http://ohkei.cool.ne.jp/check/02mira/headrest.jpg

短いかなあ・・・？

680 ：やぎ ◆1Cz5bN8eQk ：02/12/23 19:27 ID:ARyqXe2c

アビィRS ライトがHIDだけどハイビームのバルブもついてるみたい
ハイビームつけるとローはきえるの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:36 ID:bVS7fU4U

デザインのトレンドを追っていくと、どのメーカーも次はワンモーション
フォルムが流行ると踏んだんだろうな。
しかしまあ、背の高いミニバンならともかく、背の低めのハッチバック
でやるようなデザインじゃあないと思うんだが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:13 ID:cswFvTJl

>>676
同意しちゃう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:27 ID:rlBmvpn7

ワンモーションはコルトみたいに、フロントガラスとバンパーがステップしてないやつ。
ＦガラスとＦバンパーの角度が違うのは、ワンモーションとは言わない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:43 ID:wgkjTwsR

リヤヘッドレストはわざとあんな形にしてるんだぞ。
後方視界も確保できるが、張り出したような形にすることで、
わざわざ首に違和感、合ってないなという意識を与えさせて
ヘッドレストを乗る人に自主的に合わせさせて、安全性を高める
という機能を備えているんだよ。Oh!軽には「やや前に押し出た
ヘッドレストがしっかりと首をサポートしてくれる」なんて書いてあるが
あれは嘘。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:00 ID:hX1wZcXh

今度のはミラは無難なデザインに結局収まってしまった感がある。
雑誌で見たがＤ案が個人的によいと思ったな。リアがなかなか斬新で印象的だった。
多少室内に犠牲が出ても「この車に乗ってみたい」という気にさせる
デザインでいって欲しかった。室内重視ではムーブを、という具合に。
まあ決まってしまったものは仕方ない。ノーマルとアヴィではアヴィの方が好感もてた。
もともとノーマル派の私なのだが・・。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:43 ID:rnuwTc9F

関係ないけど、ミラを新車で買う時大きなバッテリーに付け替えまった。
わからんけど、何かいい車になったと思いまつ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 08:54 ID:fZSkgeJU

>>686寒冷地仕様？

一瞬凄くほしくなったけど、時期アルトを待つ事にした。
やっぱり１５００ミリの背は高すぎる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 09:50 ID:psE1P3z1

時期アルトの後だよね。時期ジーノ。
ジーノまで背が高くなったら泣くよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:37 ID:D2po5GYg

時期ジーノ？
あと一年も待てない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:55 ID:4FTeNA/i

基本的に古いモデルは興味ない。
ジーノまで待てない。…時期アルトに期待するか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:09 ID:PJS5cXBn

3ドアって需要少ないの？
TR-XX復活希望。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:38 ID:w2p0leNM

ミラは背が高すぎるから、ジーノにスポーツグレードを追加して欲しい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:38 ID:fbmKiqap

>>688-690
３人そろって誤字とはお粗末だな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:48 ID:USPzCotw

ここ５０レスの内、“次期”と打ってあるのは１件。“時期”は６件ある。
みんな自作か？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:30 ID:M291SuQM

ＭＣアルトも背が高いと思うのだが・・・。
なくなったけど、Ｋｅｉと統合するっていう話もあったしね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:35 ID:M291SuQM

んで、ミラジーノ納車されまつた。
夜の国道を走って、とっとと１０００キロ慣らしを終わらせる予定。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:53 ID:zW6nnuyF

>>696
地球を大切に

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:27 ID:m+QaBRF0

アヴィ見てきました。
試乗車が無かったので運転はしてませんが、写真よりも内装はよかったです。
外回りは写真で見て良いと思う人は良いし、駄目な人は駄目だと思います。
ちなみに私は結構良いと思いました。

運転席に座った感じは、やはりヴィッツに似てました。
シートはかなり良いと思いましたし、ドラポジもきっちり決まりました。
あと、MOMOステはかなり良くてこれだけでも欲しいと思いました。
後席も適度に広くて、形を含めて廉価グレードのヴィッツより
良い出来だと思います。

内装が地味なのが残念ですが車の出来はかなり良いと思いました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:29 ID:UMrUrVVe

ジーノシリーズだけは現行のままなんだね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:30 ID:1KmcU7R5

このスレでは人気なさそうだけど、漏れは乳ミラ (･∀･) ｲｲ！と思いまつ

背が高い＝乗り込みやすい、HP高いので見通しがよい、ムーブほど背の高いのは洗車しにくいので×
重い車重＝オールニュープラットフォームで安全性が高くなった
フロアシフト＝好き好きだろうけど、漏れはコラムシフトは×でつ
スタイル全体＝猿人小さくしてコンパクトカー並の広い室内を実現したのは素晴らしい
全グレードに5MT＝買うならMT/NA！軽のATはターボじゃないと走らないし、燃費悪いので漏れはいらない

ヨタも売るし、大ヒットのﾖｶｰﾝ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:08 ID:m+QaBRF0

>>700
実物見たら新ミラ結構いいよね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:21 ID:WOsAXRdd

漏れはアヴィにTR-XXみたいなのを期待してたからｶﾞｯｶﾘしたけど
表ミラの方はシンプルでいいと思った。

むしろ普通ミラの３ドアにフォグとちょっとしたエアロをつけた方が
スポーツモデルっぽくなるかも・・・ていうか出たら買う。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:49 ID:TM/MJZqu

ミラにスポーツ出して欲しい。
コペンのエンジン＆ミッション載せろ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:37 ID:lGGG3K50

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012530.html

開発主査によると
「マーチを軽と思ってる人は6割、ムーヴを軽と知らなかった人は4割」だとさ。
しかもミラよりもムーヴの方は遥かに売れてるということで、ミラはパーソナル
ユース用として、荷室は狭いが後席は広大。
やっぱ俺らみたいな車好きは日本人口のほんと極一部なんだな、と思ったよ。

新ムーヴ（ノーマルの方）といい、まだまだ成熟には程遠いけど
あのスクエアにこだわったフォルムはダイハツデザインを確立したいのかもね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 15:29 ID:3DV/uzOz

>>704
＞ヤングなレディにアピールしようというのだ。

声をあげてﾜﾗﾀ

でも、40前のｵｻｰﾝ＞漏れ　にはアピールしたから心配しないでね(w

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 15:33 ID:SQdggGIp

いっそミラバンにターボエンジン載せてスバルのsti風にするのも良いかも。
とにかく3ドアにスポーツモデル出してくれ！＞ダイハツ様

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:37 ID:Muvo2eOo

ヤングなレディにアピールしようというのだ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:30 ID:C4ZVYh62

もうここまできたら新型MINIｸﾘｿﾂの
ジーノミニライト仕様を出すしか…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:14 ID:vXVHpOf1

新型MOVEに乗ってますが
miraの内装がMOVEと同じだったら焦って損したと思うところでしたが
廉価モデルを抱えているだけあって内装がそれほどでもなくて変な意味で安心しますた
パワステスイッチやインパネの取って付けた様なエアコン噴出し口（1DINモニタつけたら邪魔になる）等々
でもAVYのMOMOウてッドステアリングはMOVEにもホスイです
軽でもせめて内装の雰囲気は良くしたいです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:48 ID:BzCssJlP

>709
気持ちはわかるけど、ミラのスレに書かずにムーヴのスレに書けよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 20:43 ID:NVmmsAO8

ミラはL502Sが最速＆最高

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 20:57 ID:jV1hWLMb

>>704
＞ヤングなレディにアピールしようというのだ。

女性を馬鹿に仕様車か・・・。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:13 ID:3DV/uzOz

>>712
誤解を呼んでしまったが、>>705はwebCGア○キの素晴らしい文才を
褒め称えたものであり、煽りではありません
ミラ自体は (･∀･) ｲｲ！と思いまつ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 09:41 ID:wub58ylk

アヴイはなかなかいいんでない？
斜前からのフォルムは欧州コンパクトチックで。
しかし軽も良くなったもんだなあ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:06 ID:rxgyELE9

直噴エンジンのやつ誰が買うんだ？
ミラで一番高いのに商用車並みの装備。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:52 ID:wub58ylk

>715
あれはアルトに対抗するためだけの
広告塔モデルらしいです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 13:07 ID:VAoK4AEl

>>715-716売れ筋グレードと最上級グレードで直噴エンジンにするまで
本当に優れたエンジンの証明にならない。
飾りエンジンでしょ。まだ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 13:15 ID:W/c+b/5/

免許取ったら親戚のじいちゃんが乗らなくなったミラモデルノ(MT)くれるらしい。
楽しみだYO!!

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 13:27 ID:tZ+umHG3

ワシも親戚の孫が逝かれたミラで事故るのが楽しみじゃよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 13:46 ID:vdRW2vBV

売れ筋は直噴にならないと思う。直噴はあくまでも低燃費モデル。
無理な軽量化と、高価なエンジンとバランスを取るためのチープな装備じゃ、実際買いたくない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:55 ID:ti8v1ZTt

新型ミラの後席に座って背筋を伸ばしたら、
頭頂部が天井にガッチリ当ってしまいますた。
あの車高がありながらあのヘッドクリアランスは酷いでしゅ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 19:34 ID:3yIav9ja

>>721
身長いくつでしゅか？前席はどうでしゅたか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:04 ID:ti8v1ZTt

>>722
179cm,座高95cm。鬱。。。

724 ：　：02/12/27 21:08 ID:IvDTcLJ1

>>723ディーラーで隣に置いてあったムーヴに乗ったら、無駄に上が広いなと思った。

アヴィにしかリアシートのヘッドレストが付いていないのは駄目。

725 ：あっちゅん：02/12/27 21:13 ID:3yV7LeCC

おちつかん程上に広いね＞ムーブ
でもＲｼｰﾄﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞするしなぁ～＞ﾑｰﾌﾞ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:38 ID:2KVaZK+W

ミラベースでエキセントリックなやつ出ないかな？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:48 ID:uhLR6B6H

>>724
＞ムーヴに乗ったら、無駄に上が広いなと思った。
そうなんですよ！
おれは、毎日通勤で西から東に通勤するから毎朝逆光で眩しい眩しい！
しかも広い分前の席は関係ないが後ろの席のエアコンの効きの悪いこと
だから外見及び走りはミラで内装がムーヴかＭＡＸで価格はミラだったらどれほど良かったか

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:52 ID:7Qhfcdb9

>>724
それは (･A･) ｲｸﾅｲ！
漏れはアヴィよりミラの顔の方が萌えなんで
そいつは今すぐにでも改良してほすぃ
大発もそこまでけちるなよ・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:08 ID:3yIav9ja

>>723
どうも。天井にねえ…
ダイハツ、車によっては長身の人を想定していないのかなと思うときありますね。
コペンは運転席も上下に余裕なかったような
（これをいうとマツダロードスターもだが）。
でも1500mmも全高あるなら、とは確かに思うかも。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:08 ID:cKCD2VeE

私もリアシート足元は広いが天井は頭つきました。身長は180ｃｍです。
MOMOのステアリングウッドではなく皮のほうがいいんじゃないの。
あとチルトも幅が狭すぎ、パワーウィンドーのスイッチがインパネについたのも駄目。
駄目

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:36 ID:F5RLdINy

一長一短、完璧のは有りませんからねえ。

ムーブに試乗した感じでは、あの頭上空間は無駄と思い
ました。
普段、乗用車に乗っていると、重心が高い分、揺すられる
感じが気に入らない。
それに、ほぼ同じ装備のミラアヴィより、50キロも重い。

ミラアヴィにも乗りましたが、結構快適に走れて気に入りました。
パワーウインドースイッチの位置については、使っている
うちに慣れるとは思いますが、マイナーチェンジの際、変更
される可能性大、と読んでおります。
あと、もう少しフロントガラスが立っていたら、視覚的に広く
感じるのに。

それにしても後席天井に頭が触れるとは・・・
自分は余裕なのに、デカいと損することもあるんだ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:01 ID:H+8uvC9C

新ミラは前席後席共にヒップポイントが高いし、後席は前席よりも
高いヒップポイントなのは常識だから頭上空間が少な目なのは
仕方ないと思うよ。
外観のフォルムだけでなくパッケージングもヴィッツに似てる
おかげで膝の前の空間はかなりあるし、シートもすごく良い。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:51 ID:FWtfbkYh

サーキット走るとダイハツってケチョンケチョンですよね。
アバンツァートとワークスのどこが違うというのか。

納得いかないです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:03 ID:6ep84cq/

>アバンツァートとワークスのどこが違うというのか。

オレもL502アバR海苔だけど、最大の違いはアフターパーツの量かな。

それでも車自体のポテンシャルはワークスとそんな差は無いと思うけど。
ノーマル同士ならむしろ上じゃないの？
まぁミラ、ワークスともラインナップは広いから、一口には言えないけど。

新ミラにもL502Sの後継ともいえるモデル欲しいね。標準ミラベースで
コペンのパワートレーン使えば最高なんだけどね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:24 ID:2dOQDe9m

オプションで標準と別にロールーフとハイルーフなんて選べたらいいかも、

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 12:00 ID:73jgavAx

ロールーフのスポーツいいね。ミラベースのジーノみたいにさ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 00:23 ID:kt0dHbeZ

ダイハツ　ミラシリーズ

【ミラ　オンラインカタログ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira/top.htm
【ミラアヴィ　オンラインカタログ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/miraavy/top.htm
【ミラジーノ　オンラインカタログ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/top.htm
【ミラバン　オンラインカタログ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/miravan/top.htm

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 00:36 ID:oY3K0Num

aa
gg
ee

739 ：６９４：02/12/29 01:01 ID:UMGBWyCX

昨日ダイハツに行ったら、新ミラがあった。全然ミラらしくなかった。
売れないだろうなあと思ったよ。店の人もジーノの方が売れていますよと言っていた。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:05 ID:nb0433is

リアシートは一応前に倒れるんですか？
当方、大荷物を積むことが多いので。

741 ：あっちゅん：02/12/29 01:06 ID:swloW3/u

一年もすればミラｳﾞｧﾝだらけになるさ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 13:04 ID:a2mDkm5j

いいなー新ミラ。３ドア好きなのに３ＡＴのやつしかないなんて...
（オートマの方が楽だから）オプションのナビも付けらんないし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 14:45 ID:DqJhV1kp

アヴィ、ウッド調より本革巻きがいいのに。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:07 ID:PxqZbGba

>>743
禿げ同。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:08 ID:Tc45pFyN

３ドアにはＭＴもある。
リアシートはタンブル可。

746 ：７３９：02/12/29 23:21 ID:faYjL8YM

実際にミラを見たら、マックスにもムーブにも見えた。前のミラには似てもにつかないと思ったよ。
これでは、ジーノの方が売れるんだろうなと思った。
でも、以前もジーノの方がほとんど売れていたから前と同じかと思ったよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 09:36 ID:VkFJWgt5

当たり前だけど、中身は格段に良くなってるんだよね。…広そうだし。

748 ：x：02/12/30 11:27 ID:56ztUOIm

見て乗ってきました。
ミラリアヘッドレストないので衝突持の時の事を考えるとゾットします。
エンジン加速時は「ジョリ・ジョリ・ジョリ」とサウンドを奏でます。
ボンネットフード裏塗装してませんですた。
随分エンジンが小さく感じられました（SOHC)
90度までドア開くのでドアヒンジ丸見えでカッコ悪いですた。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:18 ID:ieSVvxLe

>>748
おー、ノーマルミラ見てきたひといるのか。
うちの近くのディーラーにはアヴィしかおいてない。
しかも一番安いグレードとは

ヘッドレストは確かに欲しいね。
ヒンジって見えるのはドア開けたときだけでしょ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:31 ID:GEDxQljX

ミラの装備なら、…どうせならミラバンの方が良いかも…。

751 ：適当に予言：02/12/31 01:37 ID:V/Llj6Sa

新ミラは売れない。あれを買う客は、ムーブやマックスに逃れるから。
で、どうなるかと言えば、今までのようにミラよりもジーノの方が売れる。
さあ、結果は半年後。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 12:09 ID:NQMOIjq+

スキンが今のジーノと全く同じで、中身が新ミラだったらすぐ買うんだけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 12:33 ID:j7GKfZxh

ミラとアヴィのボンネットの高さ違うね？

ってことはミラにターボは載らないってことかな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:13 ID:Q/1PVQI8

>>636
オプティはミラジーノの車種統合して、ミニクーパーの軽バージョンで出してくれる事を希望

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:54 ID:nTI1GbVL

ダイハツ@webサイトで応募した
CD-ROM　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
中身はムービー、アイコン集、スクリーンセーバー、リンク集ですた
ミラのカタログもいっしょに入ってますた
紅白そっちのけでじっくり見ます♪

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:43 ID:7kE2OXCP

測光応募したけど、来ないよ…

757 ：あっちゅん：02/12/31 20:54 ID:oxmvXnd2

＞755
おいらもそれ今日の午後うちにきますたよ～
まだ封印したままだけどね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:02 ID:g51yyXCA

カタログキターッでもCD-ROM入ってなかたヨー！ショボーン

759 ：あっちゅん：02/12/31 21:06 ID:oxmvXnd2

＞758
まちがえてｶﾀﾛｸﾞだけ希望しちゃったんじゃないの？
それともＣＤ-ＲＯＭ品切れかな？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:07 ID:M33+2UAg

ミラ♪ミラ♪ドレミラ♪

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 01:20 ID:NTsByT9p

CD-ROMの応募ってまだ受け付けてるの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 21:45 ID:0SMhMj6A

ホンダのデザイナー引き抜いたのか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:25 ID:AnznB/Y/

新型ミラは空力重視デザインじゃないかねぇ。空気抵抗＋低燃費じゃなきゃあのスタイルは納得いかん。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:46 ID:H8F8P4NP

あけおめ。
カタログを見ると、ドアの中に、補強材がありますけど、
半ドアで走ると、強度が落ちるのでしょうか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 03:13 ID:FTXklhmA

ミラのガワにアヴィの内装なら買いなのになぁ・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 04:15 ID:YIDa26CT

>>764
何で半ドアで走るんだよ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 04:38 ID:jusJsIsn

ＢＭＷからダイハツにミニの名前買ってやれよ～＞トヨタ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 07:50 ID:8fqE0/P8

>>759
漏れもカタログのみだった。
たぶん、CD-ROM応募専用のページから申し込まなかったからだと。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 13:28 ID:tMJiXM+A

やはり普通のミラが好きなひとはＸを選んで、オーディオレスにし、ＭＤ
プレーヤーを選ぶのがいいということですか。
３ドアのＸ追加希望ですね。ミラはヤパーリ３ドアがカコイイから...

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 15:24 ID:LFVAb9bM

age

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:10 ID:x9fhWLRp

ターボ車のブレーキが普通のディスクになってしまった。
ムーヴのRSはベンチレーテッドなのに・・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:31 ID:ItvNq734

ジーノはでねえのかよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:33 ID:4gxZSO2Q

ジーノのＦＭＣは今年の終わりだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:38 ID:4LeaQn9p

>>711
ｽﾍﾟｦﾀﾊｹｰﾝ!!

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 15:52 ID:q8Yr4+Pp

ミラLとアルトN1で迷ってます。あなたならどっち？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 19:49 ID:s42zYtm3

age

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 20:19 ID:a/OkxwUv

>>775　ダイハツ、新ミラは設計年度が段違い。スズキＫカーは車台を新期開発しなければ同じ土俵で戦えないョ!

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:20 ID:jHUXKqFL

最近、ミラ・ミラアヴィのＣＭ増えたね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:33 ID:Lf5tq79A

＞７７８　今日の新聞にも大きな紙面を割いてCMが載っていた。
でも、ジーノの方が売れそうだと思うのは自分だけか。
ジーノは、目立たないけど、少しずつ道を走っている車の中で比率が増えていると思う。
ちょっと走ると、必ずすれ違うし。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:35 ID:hW4ZXyMp

>>773
マジデ？Σ(￣口￣|||||

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 16:40 ID:oM9PVdTf

ジーノの燃費１２キロ・・・。
せめて、１４は行って欲しかった・・・。

>>774
ただのディスクは、正直、気になるけどなあ・・・。
ベンチレーテッド廃止にして大丈夫なのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:38 ID:Q9Z9I+ri

俺旧型乗ってるけど夜中の駐車場で間違ってbBにキーさそうとしてしまった　テヘ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 20:30 ID:MFg/8kay

したいことするのっていうアビーはともかく、ミラにはフットレストがない...

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 22:18 ID:Jjt2rODa

>>783
それは大きなマイナスだね。真面目な話。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 22:44 ID:0xKEDVfC

ミラＬ２ＷＤ
ミラアヴィＸ２ＷＤ
みんなはどっち買う？今の新車どうだかなぁ
若いねぇちゃんには受けがいいんだろうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:20 ID:RhKxa/bc

新しいミラを見て
ジーノが欲しくなったよ
新型ベースじゃ期待できそうにない
というかデザイン前の方がいいと思う
売れないよコレ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:47 ID:eXhfZ65I

>>786
もう爺農の時代じゃないよ
乳ミラ・アヴィの方がクルマの作りとしたら数段上
これで無理に爺農作ってもボンネット短いのしかできない
普通のおばちゃん、おねーちゃんはこっちに来ると思うけどナー
漏れはどちらも現代的で (･∀･) ｶｺｲｲ！と思いまつ

788 ：786：03/01/05 00:17 ID:Imknr9t8

>>787
新型と似たよ～な
デザインの車、
どこかで見た事あるというか・・・
ジーノはミニが新型になったおかげで
競合？がなくなったよね
デザイン的に売りが無い新型は
ジーノより売れないよ、きっと

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:31 ID:6AKsO+pa

前のマーチもどきのほうがシンプルでよかったのに

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:04 ID:xUCmKEd5

アヴィ高すぎ
同じ値段で
スイフトやヴィッツ買えるじゃん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:21 ID:RdnBVc2K

ま、スイフトはいらんがな（ｗ

792 ：ジーノ海苔：03/01/05 01:36 ID:YProF8lB

＞７８７
新ミラの方がジーノよりも車としての出来は数段上だと自分も思うけど、やっぱりジーノの方が売れると思う。
ジーノは、目立たないけどコンスタントに売れていると思う。少しずつ少しずつ町を走る車の中の比率が増えていると思う。
実家に帰る時のすれ違う数が、毎回増えている。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:50 ID:Uosli46d

いくら良くても価格でア○トを
選んでしまいそう

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 03:19 ID:RaWaCquR

ミラLは720kgで48psアルトN-1は690kgで54ps走りで選ぶとアルト居住性で選ぶとミラですがどちらを優先させるか悩むよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 03:24 ID:tZ0XSEAj

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796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 10:04 ID:FtbepfeE

ＭＡＸとアビィーは止めて、新型ムーブのロールーフ＆グリル変更（アビモドキ）
の方が良かったんじゃないのかね・・？？

797 ：787：03/01/05 16:23 ID:7j9bu960

>>788、>>792
そうでつね、漏れは基本的には好きなの乗ればいいと思ってまつ
でも、それなら爺農3ドアﾌｶｰﾂすべきだなと
あのスタイルに5ドアは合わんですよ

ちなみに>>787は”げんだいてき”であり、”ヒュンダイてき”ではありません

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 00:04 ID:sL7Vw6BB

「おしゃれミラ、でた」

私から言わせればハッキリいって全然おしゃれじゃない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 00:07 ID:sL7Vw6BB

「したいことするのミラ　アヴィ」

別にアヴィじゃなくて他の車でもしたいことできるよ・・。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 00:11 ID:e+7ESl1L

「したいことするのミラ　アヴィ」

ﾄﾞｷｭｿ予備軍ミラ　アヴィ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 00:17 ID:OuAJEpbX

>>790
でも、ヴィッツをアヴィと同じ装備、ドア数にしようとするとやっぱり高くなる。

あと、スイフトの廉価品とヴィッツを同列に語るのはヴィッツに失礼、
車の出来が全然違う。
あれを買うなら軽の方が何倍も良い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:18 ID:I5Q18gMj

ダイハツスレはスズキの話題には、いつも異常に対抗心燃やすよあなぁ。
どこかのスレに朝鮮人みたいだカキコがあったがそのとおりかも。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:05 ID:HdWoE+SB

>>802
煽るなよ。
明日から仕事だろうが。

804 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/06 13:26 ID:bJqbKAMO

ウチのヨメは、カタログ見て「おしゃれじゃん」っていったが、何か？

あのCMソング、(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝほど流行らないね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:32 ID:aVezZnfB

FMの高飛車なミラアヴィに萌え。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:36 ID:VLm77wVZ

安いから買おうかなぁ…。

807 ：正統派：03/01/06 22:36 ID:3y3kNsN2

ミラやムーヴには、ﾋｮｳ柄のｲﾝﾊﾟﾈがｵﾌﾟｼｮﾝ設定されているが、
これといい、ジーノといい、「客が買うなら何でも用意しまっせ！」てな感じで、
「よっくやるぜ。」とも思うが、かえって潔い気もする。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 01:34 ID:r4+uX6Gg

ラパンで事故って廃車になったのでジーノに乗り換える予定ですが、ジーノのメリットデメリットを教えて下さい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 06:52 ID:+dZtWQab

新型ミラの値引きってどれくらい？アルトと競合は有効？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 01:14 ID:iUs+sEo6

age

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 02:40 ID:HOK8tQn7

ジラミーノ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 02:45 ID:0IuTN/II

>>808
メリット
中古でもタマ数が多い、マイルドなのではなくパワフルなターボがある、
結構速い。

デメリット
もうすぐ新型が出る、ラパンよりも古い世代のモデル。

成り立ちは同じような車だけどキャラクターは全然違うから
この乗り換えは新鮮味があると思う。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 06:56 ID:DOfCtUzf

新ミラバンのMTで55.5万円だからアルトバンとで悩むな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 13:16 ID:VBEsZbOH

アビィ買いましたが値引きってどれぐらいまでがメーカーの限界かな
私は約１０万ほど値引きしてもらいましたがみんなはどう？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 13:40 ID:T/ZCF1A6

>>814
軽の新車で、それだけ引いてもらえれば十分だと思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:58 ID:QigCug3a

新型ミラで一番走りそうなグレードって何だろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:08 ID:7uVu1zRT

ミラＸだと思う。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:28 ID:LYgQWlgJ

ちなみに、ＮＡだとツインカムが58馬力も出てますが、
はっきり言って、走りません。
一応、５８馬力まで回転は上がって区のですが、そこまで到達
するまでまったりし過ぎて、ノーマルのジーノより馬力の低い
トゥＯイなんかに、余裕でぶっちぎられます。
走り派の人は、旧型のミラＮＡいじるか、ターボがお勧め。

819 ：816：03/01/09 00:11 ID:tPaxCWIF

>>818
旧型ミラNA・ターボでつか・・・

つきあいでダイハツ車新車１台かわなあかん状態。
とりあえずミラ買って売ってX４注文するかな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:18 ID:RxdPHPuy

>>818
馬力よりトルクってことで。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 08:22 ID:xiEukSNc

>>818
そりゃ、７６００で、５８馬力だからな・・・。
普通の車は、だいたい６０００回転ぐらいでピークを持ってくる。
スズキだと、６５００で、５４馬力だし。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:24 ID:FKTUNI3c

>>816
パワーウエイトレシオからだとmiraVだが
実質的にはAVYのターボあたり
いずれにしても最近のダイハツは重くなっているので仕方ない
あと、miraのパワーウインドウスイッチの位置がイマイチだが
パワーウインドウなしの設定がある以上仕方がないか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:42 ID:cfc3T7z8

他社のも含めて主流モデルは800キロ台だから
新ミラ、アヴィは軽い方かも。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:33 ID:zAf5lf0E

ミラミラ、どれミラ？
それミラ。そらみれどミラ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:19 ID:OXaUtDby

アヴィのCMしか見たこと無い・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:33 ID:Gsahucu0

女の子三人で、楽器隊みたくミラの周りを行進してるよ。
ＡＶＹは外人の女性だけど、新型ミラはみな日本女子。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:40 ID:OXaUtDby

つーか、意図的にアヴィを多く流してるんじゃ・・・
ミラのCMって本当にあるんだろうか・・・
アヴィはなんだかｽﾘｰﾀﾞｲﾔのティ○コみたいで苗・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:28 ID:Lsn+H4sz

ミラのCM嫌い。女３人キモい・・。
アヴィはまだマシ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 06:18 ID:0s1Magaa

ミラバン2WDタイプAの5MTの購入を考えてるのですが平坦地での最高速度誰か教えてください。お願いします。

トゥディバンが140キロ出てたのでこれより速ければ購入したいのです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 07:04 ID:xji8vNT+

>>829 ぶん回すの？（ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 08:51 ID:FwMLqux8

新ミラってスピードリミッターついてる？ついてるなら解除の方法キボンヌ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:49 ID:4cEYJ+cZ

ミラLとXの10馬力の差は体感できますか？ゼロヨンや最高速のデータはどの本に載っているか教えてください。知りたい情報がカタログに載っていない…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 19:07 ID:lr9Qh/5u

KCARスペシャルでテストしてくれるといいですね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 19:40 ID:VO8yUagY

>>832
3速ATと4速ATの差は体感できるかと

835 ：ミラバン5MTは55.5万円：03/01/11 23:11 ID:EwwY2phw

ミラバンの5MTの試乗車がないから購入に踏み切れない。

アルトバンやトゥディバンやヴィヴィオバンより遅いのはしかたないにしてもあんまり遅すぎると困るからな。許せる範囲の遅さだったら購入するんだけどな、、、

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 09:16 ID:l+Znj6WV

新型は阿鼻のダウングレード版みたいで悲しすぎる！
旧型の方が、たとえバンでも可愛気があってｲｲ!!のですが、
旧型とか先代とか呼ぶのは嫌なので形式名教えて下さい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 09:29 ID:RUAfeS0G

>>835
ミラバンが何故他車種より遅いと判る？

ヴィヴィオバン、5速に乗っていたが、まあ許せる範囲だったな。
エンジンは回し気味になるけど。
5ナンバーと比べて、少しうるさかったり、シートが薄かったり
したが、55.5万円だから許せた。
あとリヤのスプリングが、貨物という事で硬くて長距離は
辛かった。
試乗車が無ければ、営業マンに、この辺確認してみれば。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 13:58 ID:Sgrf7AJF

>>386
先代がL700Sで先々代がL500Sだったかな？
ちなみに漏れはL500V海苔(w

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 21:53 ID:miVT0EIR

ジーノNA　ATだと全然走らないよ。
こんなことなら、ターボ買えばよかったよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:00 ID:jAzU3wHN

ダイハツのＨＰ見れないけどドウシテ??

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:59 ID:DrpRvUg/

>839
故障ですか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:07 ID:CIPQEpJH

>>839
俺も後悔した口。
ていうか、別でターボの軽に乗っていて
それに慣れてしまうと、どうしても遅く感じる。
他のメーカより遅いとは思わないけど、
ターボ買った方がよかったな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:52 ID:C2UbEvIn

ｼﾞｰﾉﾀｰﾎﾞ速すぎます。漏れの32Mより速いかも･･･。

844 ：386じゃなくて836：03/01/13 09:08 ID:tbjdTitq

>838さん有り難うございます。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 14:30 ID:6kYuXU5H

ジーノ1000って輸出用ジーノと同等なんですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 15:48 ID:5oMakbZs

ジーノって輸出してるの？イギリスとか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:21 ID:i1XRpfLc

あれ？輸出しているのはミラのほうだったっけ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:35 ID:eXNebLuP

>>818
トゥデイは意外に速いらしいよ。

友人にDスポーツカラーにしたいと言ったら苦い顔された。
駄目かなぁ。

849 ：Oh!軽：03/01/14 19:48 ID:Of3ZOqYP

低速トルク
age!

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:51 ID:V7HQqGuW

>>849
OKのインプレ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 20:05 ID:sk8jMgX7

＞低速トルク

どんくらい厚くなりましたか？
ライフダンクやｅＫスポくらい？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:53 ID:16oszgQP

新型ミラは出したけど、一昨年参考出展した
ミューズ（ミラミューズ？）は出さないのかな？

853 ：山崎渉：03/01/15 08:10 ID:uayVWNLr

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 09:41 ID:AFYmzUkZ

ジーノＡＴ燃費１１キロ・・・・・。
前のＭＴミラが、１６キロだったのだが、こんなもんか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 14:28 ID:Lsobmnrs

ジーノS MT燃費２０キロいくよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:06 ID:jJHbFK+9

ジーノターボＳ、ＭＴ。通勤時、行き帰りとも渋滞気味で
12.5km/lほど。なぜかマターリと走っていても、そこそこ
飛ばしていても、さほど変わりません。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:07 ID:jJHbFK+9

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:25 ID:FrA2asrU

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

859 ：856　857：03/01/16 07:26 ID:VwNNOu1R

エラーで弾かれたのに、だぶってたんですね。
二重書き済みませんsage。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:04 ID:lI49wrwJ

スズキの場合はコストに拘ってシャシを従来のままにするとの予想です。
ジーノがミラと同じ車高なら死ーノ。
ミラ・バンにも30,5km/Lのエンジンを載せるべきでは?

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:09 ID:9+LSgvnh

>>860
マグペケの情報だけど、時期Keiのプラットフォームは
一部改良するらしいからサスの変更とかはありそうなんだけど＞スズキ

商用車はハードな使われ方をするので、耐久性や信頼性に未知数の
部分の多い直噴は設定したくないでしょ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:56 ID:yH2wx7Fk

愛知県のディーラーワンプライスこれって徳なの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:26 ID:gIU+x/HK

>>862
5ＭＴ59.8万円のモデルは特でしょう。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:27 ID:t/vXQ4xP

新ミラ誰か納車されたんだろう　何か言ってくれよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:30 ID:DNFwppX9

アヴィ、実車見てきたが悪くないんじゃないのかな？
普通のヤツよりいいと思う。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:55 ID:BITgb+I9

アビィ豪華のつもりがビンボくさトヨタより5バカラパクリましょうよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:16 ID:BITgb+I9

↑5バカラってナニ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:50 ID:OA4CaM29

雑誌の裏って、ミラの広告ばっかりだよ。（男性誌）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 20:18 ID:87I9S7WV

ディンゴに似てませんか？

870 ：869：03/01/17 20:19 ID:87I9S7WV

間違いです

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 20:36 ID:SyyzOuEa

次のジーノはR4をパクると見てるが

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:54 ID:K6v5tIw0

>>866 >>871
つーか初代はR5のパクり（w

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:57 ID:9unyQgYf

これからの軽セダンは、ホンダフィットを目指したつくりになるのでしょうね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:08 ID:xk23VYvh

その半世代あとにはアルトラパンを目指しているモデルばかりになると思われ（ｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:37 ID:iTltanj4

>>873
ホンダフィットはそれほど良くはない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:08 ID:fgq0TCIh

>>852
↓これのこと？
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/1018/81nsh_ki9999_81.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:08 ID:or+4dlwE

んじゃ、Vitzか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:43 ID:9D5gI7ZT

モデルチェンジ直前にミラバン買たYO。VVTエンジンに5MTのﾔｼ。ｺﾐｺﾐ70万。
最新エンジン+ミラ最軽ボデー+5MTはストレスフリーで燃費も良くてｸﾞｰ。
リジットかと思うサスはちと疲れるｹﾄﾞ。
使えない(使わない)後席取ったらMTBが前輪はずさずに載るようになってﾒﾁｬｳﾚｼｲ。
購入時にダイハツD-CLUBカードとトヨタTS3カードに入会したら更にｲｲｺﾄ有たYO

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:16 ID:dT/uU4Vr

age

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:24 ID:Cn3vt72X

旧バンと新バンのエンジンが、一緒だったらミラバンＨＰに出てたけど
１００ｋｍ/h出すのが精一杯みたいですよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:08 ID:laLGTWhf

>>880
車はエンジンだけで走ってるわけじゃないからな。
ギヤ比とかそのほか諸々考慮した上での数値なのかは疑わしいな。
エンジンから見たら４人乗車したような状態が１人乗車した状態になったわけだけど
それだけで最高速がそこまで落ちるかどうかは怪しいな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:24 ID:ptKZt6/u

age

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 03:15 ID:8QtP80aj

L500ミラのクラッチは経年するとミートポイントが上がってくるのは本当ですか？
中古車で状態が良ければ欲しいと思うのがあるんですが…。

884 ：860：03/01/20 19:58 ID:1DCyA/3Z

ミラ・ジーノには2ドア出るのか。出ないとなるとアルトに軽さで勝てなくなる。
燃費で不利になるぞ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 20:21 ID:WZlQhPcb

>>884
なんでダイハツスレの人は鱸に勝てるとか勝てないとかの話が多いんですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 08:40 ID:dOsfGOzO

新型ミラの室内巾を家のシビックと比較すると50mmしか差がない…
室内巾は軽NO.1なのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:04 ID:s4A2LuF1

のハズ。
それがウリだから。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:00 ID:+Rb/y46P

安全基準達成のためのボディ拡大が
いつの間にか室内拡大に・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:53 ID:53hNHpSj

衝突安全性は☆、いくつ分なんだろ？

890 ：山崎渉：03/01/22 13:49 ID:T6xFe+5f

（＾＾；

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:04 ID:7+siJKbD

ミラLとVはタイヤがハンコックって・・・
いくらコストダウソといってもハンコックはねぇだろ・・・
ちょっとダイハツが嫌いになった

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:12 ID:fJi9YVeG

ミラバン　平成１３年式　５ＭＴ　走行１万キロ　事故暦なし

車両価格３２万円は妥当価格でしょうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 01:23 ID:aI+P+Ywu

ミラターボTR-XXアバンツァートＨ５年式買いますた。
車体価格１２万で、任意入れて３０万ほどですた。
今週末より、とうとう俺も車乗りっす。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:14 ID:LvELgo0f

>>891 えーっ！それほんとかね。とんでもない話だよそれ。ってことはどちらかを
買ったらすぐタイヤ換えなきゃいけないじゃんね。困ったもんだね。
ちなみにXのタイヤなんかはトー○ータイヤだったりして。そしたらまたすぐ
買い換えかよ～

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:28 ID:BG37Y9AA

あの法則が発動しなければ良いが・・・
不吉だ・・・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 01:50 ID:oQbYK3Xr

>>895
すでにデザインにその法則が…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 02:17 ID:lM2q0nZd

唐突ですが、ちょっと純正オーディオに関して聞きたいことが…

ウチにＬ５００系のミラがあって純正のカセットデッキが付いてるんです。
で、Ｌ２００系のミラに付いてた純正ＣＤプレーヤーを最近手に入れまして、
そのＣＤプレーヤーをカセットデッキ（ヘッドユニット）に接続したんですよ。

そしたらエンジンかけてもＣＤプレーヤーから何の反応もなし…
コレってＣＤとカセットデッキの相性が悪いんですかね？
純正どうしでも、やっぱり型が違うヤツを繋げば機能しないもんですか？

とりあえずケーブルは一本しかないし、端子も合致してるから
接続不良（ミス）ってことではないと思われるんですが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 13:01 ID:PWiTPH1Y

>>895
>>896
法則って何ですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 14:29 ID:+Ej1qFGE

>891 軽のタイヤなんてどこでも一緒じゃないの？ダイハツのオーダー基準は満たしてるんだし。コーンズでフェラーリ買っても装着タイヤの銘柄は選べませんよ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 15:30 ID:s4luzPk3

>>893
私も、ついこの前買いました。
Ｈ４年式ミラターボTR-XXアバンツァート、走行６万ちょっと。
全部込みで２５万でした。
お互い大事に乗りましょーね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 15:52 ID:L55k0j+7

ジラ・ミーノ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 18:57 ID:PWiTPH1Y

>>901
既出

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:13 ID:oQbYK3Xr

>>898
http://www.geocities.co.jp/Milano/4330/

904 ：８９３：03/01/25 01:31 ID:rJeQS4J3

>>900
おおっ、仲間だ！大事に乗りましょう！！
ちなみに、おいらのは走行８.６万で売りに出されてたけど
メーターが（おそらくかなり初期に）代えられてたので
実際の走行距離が不明です＾＾；多分１０万はいってないと思うけど＾＾；

いよいよ明日（日付は今日か）納車です！楽しみだ～♪

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 02:16 ID:jub3UwoX

次のスレは自分がたてようと思います。
このスレがあとどれくらい進んでから
たてた方がいいかな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 12:26 ID:nsyYn4Uh

>>905
980

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 18:17 ID:HdU+XMeE

>>897
L200純正は富士通テン製？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 20:25 ID:1f2p3Txu

早速あの法則が・・・
たかだか1200円がために・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:14 ID:thODUE4C

>>907
パナソニック製のようです。
純正カセットの方はメーカー不明なんですけど、
とりあえず背面端子との接続は合ってるようですが…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:52 ID:bv73aG23

新型ミラ買った人、インプレきぼんぬ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 01:38 ID:yq+gU+mg

ミラｱｳﾞｨ････ﾃﾞｻﾞｲﾝを見慣れるにつれ、だんだん良く思えてきた（ｗ

まぁ、後は試乗してどうか･･･なんだが

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 11:34 ID:qeYWLkS/

ミラAVYの赤ってどんな色ですか？
MAXの赤みたいにぱっきりしてます？
それとも少しくすんでるんですかね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 11:46 ID:XdlCTJWp

アヴィはカーディナルレッドマイカ

914 ：912：03/01/26 12:22 ID:qeYWLkS/

>>913
カーディナルレッドマイカの色味とは？
きっとくすんでるって意味なんでしょうね…。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 12:35 ID:xXAivILl

TR-XXアバンツァートの車検が1ヶ月切ったので
ディーラーへ予約しに行ったら
「車検通しても初夏まで持たないでしょう」だって。
あと2年保たせる予定が、たった5ヶ月の所有でした。もったいない。
金策して、新型ミラの購入決めた。県限定車の安い奴ね。
色はラベンダーも候補だったが、ローズにした。
印刷よりも深みある色できれいでかわいい。
試乗車には乗らない。ターボより劣るのは分かっているから。
20年前に乗っていたミラを思い返し
あの頃よりはましだ、と己に言い聞かせて乗っていくでしょう。

916 ：907：03/01/26 18:15 ID:QNZvhynl

>>909
CDとカセットを逆につなっぐってのは？
あ、端子の形状が違うかな…？　
実はあんまり詳しくなかったりして(爆

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 01:22 ID:FYC80xEN

新型ミラのパワーウインドウスイッチの位置
なんとかならんかな？
次のＭＣを待つか、仕方なくジーノを買うしか
ないのか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 01:23 ID:aMJyyMqB

ジーノのフルモデルチェンジはまだですか？

919 ：909：03/01/27 02:28 ID:CalPJatW

>>916
レス、サンクスです。
どうやら自己分析した結果、前に純正のラジオに
繋いであったモノだっていうのが原因みたいです。

ラジオには繋がってもカセットデッキには繋がらないのか…鬱。
とりあえずスレ汚してスマソ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 09:17 ID:Wnn7f8DP

>>918
爺農、古チェンあんのかな？
ボンネット高いし、鼻先短いし、ハンドル位置も高いし、背も高いし＞新ミラ
出すにしてもすごいカネかかると思うんだが
大発ヲタはどう予想するよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 10:32 ID:unXq+wca

とりあえず、新型ジーノに期待。出るかは知らんけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:09 ID:eB8Ir25g

なんだっけな、L502だっけそぅいう古いミラH７か８年に購入のから
今回のミラAVYでXを購入２代目の車だったけど、ボディがでかくなったなぁ
それに室内も驚くほど綺麗で広くなった。
ただあのパワーウィンドウの位置は確かに扱いにくい仕方ないな
４ＡＴはなかなか加速してくれているとは思うけど
エンジン音がちと五月蝿いな、あっそぅそぅインパネにたこメーター欲しい！
買うか買わないかは人の好みだし試乗するとかしないとわからんなぁ
私は結構気にいったから購入したけどね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:08 ID:Tllz06gH

新型ジーノはやっぱりアレかな
またミニのパクリでいくのかな
それとも新型だけにNEWミニのパクリかな
どうせならそこまで硬派にナンパを貫いてほしいな
でも既に基本形状で無理があるかな
どんなカタチになるのかな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:24 ID:zTKfJhVe

>>923
どうなるんだろうね？
それともＦＭＣ自体しなかったりして。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 17:33 ID:IwnxJlHc

>>917
>>922
ジーノを買うつもりでディーラーに行ったが、結局ミラアヴィ
にした。
色々試乗してみたが、新しいモデルは確実に良くなっている
と感じた。
1000キロ位走ったが、パワーウインドウスイッチの位置は
慣れてきて、自然と手が届くようになった。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 17:43 ID:cwBKI/kt

>新ジーノ
今度はシトロエン２ＣＶていうのはどうよ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:13 ID:kM9LrG6u

どなたかPCDを110以外にする方法しりませんか？L502にのっていますがPCD変換スペーサー以外で、
変える方法無いですかね。たとえばモデルチェンジ後のハブが100でそれがピッタンコ付くとか
そうゆう裏技誰か知りません？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:30 ID:nBNZZWC+

＞＞９２５
ミラアヴィのグレードはなに？
俺はＲＳがいいんだけど、高いなぁと感じる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:32 ID:PvmRQ3XR

モロがニューミラほめてたYo!
次号の総括は☆☆☆☆と予想(w

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:12 ID:oo/Mn/Nm

>>928
＞俺はＲＳがいいんだけど、高いなぁと感じる

Ｒじゃダメなの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:23 ID:+mdNbBGT

>>929
なんかの雑誌になってるの？
モロのHPは更新されてなかったし

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:24 ID:+mdNbBGT

>>931
なってるの？→載ってるの？

訂正します。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:57 ID:rT6yN0PO

>928
ノンターボのX。
選んだ理由は、乗り心地の良さと、ムーブより50キロも
軽いことでしょうか。
一番安いグレードのでも、十分だと思います。
登り坂もグイグイ上っていくし、日常的な使い方で
特にパワー不足は感じません。
騒音に関しては、エンジン音は、それなりですが、タイヤ
ノイズはかなり抑えられています。
後で、ボンネット裏に市販の遮音シートを貼ろうと考えて
います。そうすれば、もっと静かになる筈・・・

ターボも試乗しましたが、個人的には、ターボエンジンと
ATの組み合わせのフィーリングが気に入らないのと、
15インチ、55タイヤは必要ないと思いました。
足回りの感じもノンターボモデルとは少し違っていました。
先にノンターボに試乗して、次に同じ道をターボで走って
みたら、工事中で継ぎ接ぎだらけという事もありますが、
あれっ、こんなに路面が荒れていたのか、と後で気付いた
程です。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:12 ID:aER3bNdT

ジーノの後は、欧州大衆車シリーズで、
ミラ２CV。フランスの歯車印の有名なやつを、
ミラ500。イタリアの有名な小さいのを、
やってくれたらなあ。骨格が全然違うから無理かな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 17:05 ID:Vh3HCfVD

age

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 11:39 ID:Y/H/3S8M

ここ最近アヴィをみる。
結構売れてるのかなぁ？

1月販売ランキングは3位くらいに食い込んで欲しい・・・。
せめてラパンとかekを抜いて・・・。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:02 ID:Ee0lZkSG

アヴィアゲ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:06 ID:OrAIOImQ

なんでみんなミラバン買わないの？
定価55.5万円からさらに値引きされるんだよ！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:43 ID:qhcPeH5l

ジラミーノ買った

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 20:31 ID:SN7aP6m/

>>939
インプレ機ぼんぬ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:51 ID:zJwhf6IM

>>939
>>940と同じくきぼんぬ

942 ：元スバリスト：03/02/01 09:18 ID:1b8XJ/sj

明日、アウ゛ィ（２ＷＤ）５ＭＴ　納車です。
晴れるといいなぁ～！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:09 ID:MalK07QW

>>942
燃費良さそうですね～ｖ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:43 ID:uoqYQ9Vq

ここが無くなったらL700系マンセーの俺はどこに

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:40 ID:07+2WNEM

age

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:18 ID:OiwpYWh+

>>942
納車したらインプレきぼんぬ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:11 ID:z5lS3h5S

アヴィ5MTのシフトノブ、やっぱ長いよね・・？
あーロードスターのシフトノブかっちょよかったなー

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:30 ID:EwiJ2YRA

my ミーノはライトスペシャルのスチールグレー。
とてもよい車だヨ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:57 ID:DIpuXGBk

ジーノの木目調パネルはどうにかしてくれ
安っぽくてかなわんよ
ぶっちゃけ車両価格も安いからしかたないけど

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:58 ID:0FnMnv1H

>>948
インプレきぼーん

951 ：元スバリスト：03/02/02 19:46 ID:e/cQ+fBk

アウ゛ィ（２ＷＤ）５ＭＴ　納車完了！
たしかに、シフトノブ長くてグンニャリくる感覚。
でも足もと広く、フットレストもついているからＭＴ乗りにはラク。
明日から我慢のナラシかぁ～。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:54 ID:2/Jh6TZG

ミラのシフトノブ長いのもそうだが、えらく遠くないか？
おれはL700海苔なんだが、シフトノブにあわせてシート位置決めると
ステアリングとペダルが激近で窮屈きわまる。
新型では改善されてるのかな?

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:41 ID:wapc0uz6

９５１さん
契約から納車までどのくらいかかりますたか？
あと値引き額はどれくらいかできたら教えてほすい・・・
ミラ買う予定なので参考までに

あと関係ないけどアヴィのＣＭの曲いいね
なんて曲はわかる人いない？
トミーフェブラりーというのはわかったけど

954 ：元スバリスト：03/02/02 22:41 ID:e/cQ+fBk

アウ゛ィ（２ＷＤ）５ＭＴ　オーディオレスでオートエアコン装着
ディーラーで契約して２１日目で車番がでた。納車は２５日目前後だろう。
スピーディな商談で値引きは６万強。
いずれも正月がからんでいるので正確ではない。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:38 ID:v3vMMi0/

旧型ミラバンの新車在庫を買った。乗り出し６０万也。
ＡＴになっちゃったけど、この値段だからまあ妥協できる。
給料のほとんどをクルマに注ぎ込む生活からようやく解放されると思うと、
何ともいえず気持ちがいいね。あー楽しみ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:53 ID:HiWoLUne

ああ、やっぱシフトノブ長いのね・・
１度ショートストロークに憧れると抜けだせないわん・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:28 ID:LC/MQdnj

age

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:28 ID:rDAqwm1V

>956　欲深い貧乏人だな。身の程知れや。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:40 ID:Kpx3s+s6

新しいスレ立てました。

【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド【ジーノ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044275969/l50

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:35 ID:kpM9Bpfj

なんだかあんまりスレが元気が無いので
これを見てテンションあげてくらはい。

なんでもこの写真の左の窓に霊が写っているらしい、
俺はじっと見ていたらぼんやり一瞬見えたよ
http://outspired.yo.lv/whatswrong.swf

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:38 ID:9UKqZKbx

>>960まじびびった。
心臓どきどき！！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:43 ID:D5Ps7zRV

だれか958を慰めてやって。バレンタイン近いんで荒れてる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:36 ID:dkFuqItJ

>>949
ミニライトスペシャルなら木目調パネルは
付いてないけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:20 ID:XSSV8x3L

黒木目も激しくダサーイと思うかど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:23 ID:GiU9cqGD

軽を選択する時点で貴様のダサさに気付け。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:17 ID:I7qYYvqE

お前の軽もダサいのか？

967 ：あくせる：03/02/05 18:39 ID:l+x+xTGA

ミラTR－XX６１年式に乗ってます壊れては修理して壊れては修理してを繰り返しあちこち改造もしました。走りもそこそこなんちゃって野郎には負けません！L70Vサイコーっス！

968 ：915：03/02/05 18:49 ID:/rFd3/kC

営業が言ったことに間違いがなければ＆計画変更がなければ
本日工場でmyミラが誕生してるはず。
2/10に県内の新車センターでパーツの取付とテフロンコーティング。
2/15又は16で納車希望だけど、それはまだ未確定。

969 ：元スバリスト：03/02/05 19:52 ID:AmgqwIUF

アウ゛ィ　オーディオレス車
まず、メーターフードをひっぱり取る。
次に、両端にウッドの付いたセンターパネル一体を引き抜く。
くれぐれも、キズを付けないよう慎重に！

しかし、フロントのカップホルダーはダメだ！
小径カンが使えるものに交換するかぁ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:35 ID:I9G1vuts

age

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:31 ID:P2Z4te4q

H7．H8位のミラの中古など考えているのですが、（MTで）
4気筒ツインカムとモデルノの3気筒ツインカムでは
どちらがおすすめでしょうか！
ちなみに通勤快適仕様ということでよろしくお願いします。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:22 ID:dLNhXrYc

>>971
4気筒は燃費が悪いから3気筒のがいいと思う。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 03:26 ID:/cg+giVj

まるっきり軽のボデーの、リッターカー
ミラジーノ１０００て、かっとんで走るんじゃないの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 03:28 ID:/cg+giVj

でも、軽のボディーじゃ、衝突した時が怖いかな。
やっぱり、ビッツなどの、普通のリッターカーにすべきかな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 11:04 ID:rKACIVb0

ＴＡＦを信用汁！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 13:44 ID:wnrniPvF

鼻先重くてつまんなそう＞ジーノ１０００
運転はしやすそうだけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 14:15 ID:RqTDWtGZ

>>975
車買うときダイハツでTAFの説明あったが
「トヨタのGOAです」ていわれたよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 16:52 ID:85cc2Lh9

>>977
それは販売員の勉強不足でしょ。
基本と化は一緒かもしれんけど、軽のダイハツの方がいろいろやってる。
だから軽は重くなってる。

>>974
最近のダイハツの軽はカーTOカーに試験もやってるから
下手な風通車コンパクトより安全化もｗ
偏屈者のモローも珍しく評価してるし(激ｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:11 ID:LY22LMo/

>>978
それは安心！

ダイハツって、質実剛健の車作りをするのね。

980 ：978：03/02/06 20:18 ID:QNKtE1Mi

なんか俺のパソがどんどん変な漢字変換を覚えて逝ってる・・・鬱だ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:33 ID:vuAtalCO

981!

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:36 ID:T0RnwAkC

だからなんだよ!!!
くだらんカキコミするな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:39 ID:WdztTEnO

983

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:53 ID:QNKtE1Mi

1000取り合戦始まった？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:24 ID:7nG1Uwlj

始まったようです。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:27 ID:T0RnwAkC

ばかか！おまいらは

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:05 ID:lGj8WfTx

　　　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。
　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

988 ：987：03/02/07 00:41 ID:65GHS195

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　ネェー、1000取り合戦してくださ～い　　　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ToT)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　タリー　　　　　　　　　　タリー
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　（＼＿／）　　　　　　　　めんどくせー　　　タリー
　　　　　　∪　 ∪ 　　　　　　　　　（　　´Д）　　　タリー　　　　勝手にやれよ
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　/ 　　つ　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ、
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_）

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:07 ID:acEABvKc

協力してやるよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:20 ID:/wx9U14h

新スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044275969/l50

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 03:32 ID:L3Er0cXy

あ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 03:33 ID:L3Er0cXy

1000取りはまだでつか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 03:33 ID:L3Er0cXy

おーい

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 03:34 ID:L3Er0cXy

誰かー！