フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 9

コンパクトカーの常識を超えたフレンドリースタイル
マーチについて語るスレです。
車種板でも盛り上げていきましょう。

新型マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

■過去スレ
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015069428/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 2
　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015947958/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 3
　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017061203/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 4
　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018332258/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 5
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020323715/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 6
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022963020/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 7
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026201908/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 8
　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029066361/

3

３
マーチ欲しい

新ｽﾚｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

>>1さん

ｽﾚ立てｵﾂ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

また〜り進行でね。

マーチCUP用の車両、必要なものが全部ついて159万。
新車のレースカーでこれは安い！

ビ　ー　ト　ル　の　パ　ク　リ　車　に　つ　い　て　語　る　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？

>>7
？ 誤爆？

>>7
ちがいます。

１０！

後部座席に座っていると後頭部を絶えず気にしながら・・（以下略）

>>1
スレ立て乙、なのですがコピペだけじゃ駄目ですよ。
過去のスレが過去ログ倉庫に入ったかどうかも確認しましょう。

■過去スレ
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10150/1015069428.html
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 2
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10159/1015947958.html
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 3
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10170/1017061203.html
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 4
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10183/1018332258.html
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 5
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020323715/（html化待ち）
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 6
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022963020/（html化待ち）
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 7
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026201908/（html化待ち）
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 8
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029066361/

ついでに新型発売前のスレも。当時の喧騒を見たい方はどうぞ。

次期マーチのデザインスタディ発表
　http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10003/1000348630.html
☆２☆次期マーチのデザインスタディ発表
　http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001557188.html
☆３☆次期マーチ　発売カウントダウン！！☆
　http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10082/1008256874.html
☆４☆新型マーチ　発売カウントダウン！！☆
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011125210.html
☆５☆新型マーチ　発売ラストカウントダウン！！☆
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014261060.html

車種車メ板では荒れそうでコワヒな…

一応、貼っとく。
Ｋ１２のＡＡ

○　　　　○
　〓　　〓
　

＞13

読み返すと、発表当時の拒絶反応の大きさが分かって面白いね。
あれが数ヶ月で「少なくともデザインは素晴らしい」と評価が
変わるんだから、人間の感性ってか慣れってのは面白い。

>>16
まぁ、デザインスタディとK12はまた微妙に違うからねぇ・・。
漏れも、モーターショーのスタディ版のままだったら、きっと買ってなかったと思う。
あのフロントグリルの横桟がどうも・・。

＞16

当時けなして人は、今もそう思ってるのかな

マーチいつかは乗りたい。

マーチより先にキューブがCVT採用するの？

>>7
マーチとワーゲンビートルの似てるとこは丸っこいだけって気がするのお。
どっちかと言うとニューミニのほうが似てると思う。
マーチがカエルなら　ビートルはカバってとこか…

ﾆｯｻﾝ（ﾟ∞ﾟ）ﾏｰﾁ

>>20
ですね。ルノーとの絡みでマーチには予定無しと聞きました。

新型キューブのスレって何でたたないのかな？
やっぱり、モーターショーで盛り上がらないとダメボ？

>>23
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

マーチにCVTが採用されないのと、ルノーとの辛みに
どう関係があるのか、わかりやすく説明してくだされ。

>>23
検索もできないのか?

>>24　
(´･ω･`)？

"ルノーとの絡みでマーチには予定無し"理由は聞かなかった。
>>25　
何度も検索したんだけど．．．"キューブ"、"CUBE"　だめ？(´･ω･`)

>>26=23のまぬけへ

【左右】新型 キューブ その�A【非対称】

今更ながら日産キューブを語る

>>26
たぶんマーチにもCVT載ると思うよ。
キューブと同じエンジンなんだし。もっとも、キューブは1400ｃｃしかないけど。

キューブ発売と同時に追加、もしくはキューブの売れ行きを横目に見つつ追加
ってなるんじゃないかなぁ。

ルノーとの絡み云々ってのは関係ないんじゃない？
別にルノーがK12を売るわけじゃないし。

K12のシャシがルノー絡みで作られていて、CVTが入るような設計になってない
という事なのかね？そんな訳きゃーねーと思ったりもする
が、なら最初から誰もが「今回はCVTは？」って聞くのに、事前に準備できなかった
のか？って言うのが気になるな
キューブはプラットフォームを共有してるはずなので、やっぱしマーチにも
CVTは載るはずなのだが・・・スバルとの契約がうまくいかなかったので
改良型の小さいCVTが間に合わなかったのだろうか？

>>29
その通り！

マーチまだこねーよー
車検がきれるー

CVTの件、なるほどﾃﾞｽ。考察、説明ありがとう。
>>27
誘導ありがとう！一週間前や26の直前にも検索したんだよ、ホントだよ．．．逝ってｺﾏｽ。

ＭＴ海苔です。
こないだディーラーで
「ミッションオイルってどれぐらいで交換したらいいんですか？」
って質問したら
「メンテナンスフリーなんで交換の必要ないです」
っていわれました。

ＷＥＢとかで検索すると
「普段１万ｋｍ走行毎、新車時はひとまず５０００ｋｍで交換」
って書いてあったり、
カー用品点のオイル売り場でも同様のことが書いてあったりしますが、
マーチでは実際のところどうなんでしょうか？

もしかして交換の必要があるのはスポーツカーとかのハードコアな車であって、
マーチのようなカジュアルな車では必要ないのでしょーか？

んで、結局、マーチにもCVTはつくの？？

カーウイングス付けた香具師はいるか？

>>35
車板の前スレか、過去ログ読んで見れ。

前スレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029066361/

>>33
ウチのスタンドに持ってこい
喜んで交換してやる

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH-LO4-TI659-CI518-IFY-MC92,00.html
これがホスィ

>>38
なんか事故って屋根がとんだみたいですねぇ

>>38
うわカッコワル…。
ヤリスコンバーチブルはいいと思ったが…。

206ccのパクリ？
ﾆｻｰﾝの4シーターカブリオレは必ず失敗（以下略）

グリルｶｺｲｲ

つーか、K12、もう88,000台も出回ってんの〜！？
どーりで、近所にコロコロ転がってるわけだ・・（ｗ

月１万台はコンスタントに売れてるのか。
先代に劣らぬ人気だなぁ。

>>43
最初はあまりごろごろいるの嫌だなあ　　っと普通におもってたけど。
ごろごろいると逆に一緒に並んで走ってても気にならないようになったな。
4月当たりは同じマーチがいるとやったら気になってしょうがなかったんだがな。

思わずトミカとチョロＱのマーチ買っちゃったYO

>>6
カップカーは６０台ですから、購入は早めに。
ちなみに、ナンバーつきではありません。

マーチ４ＷＤって今注文すると納車が２月・・・・・。
なんでもラインが止まってるらしい。初期ロット不良か？

ｷﾀｰ｡

http://auto2.ascii24.com/auto24/issue/2002/0917/imageview/635503-0-666986.jpg.html

シルビアヴァリエッタで培ったノウハウがあるから、本当に出るかも。
しかも今のﾆｻｰﾝならまじでゴーサイン出そう。
楽しみだ。

カーウイングのCMやってたぞ
いろんなクルマうつして。
ホントにチカラ入れるのかもよ？

俺はいまのとこ不要らんけど

>>47
私の４ＷＤは１１月納車予定・・・

IMPULﾏｰﾁ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!
http://www.impul.co.jp/shop/k12.htm

>>52
かっこいいね。空飛べそうなハネに萌え

明後日納車━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

>>52
ＥＣＵはトルクが増えて(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!っすよ。

環境燃費重視のCR14よりも思い切って101馬力仕様のCGA3とか積めないもんかなぁ〜
もはや化石のようなエンジンだけどCGA3をマニュアルで…というのもオツなもんだろ？

CGA3もﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟでは85馬力程度にとどまるわけだから出力的にCRが劣るというわけでも
ないわな。ﾉｰﾏﾙCGA3（1300cc）が85馬力で、K12のCR12（1200cc）が90馬力なら後者の方が
秀逸でしょ。

でもCGA3をﾏﾆｭｱﾙでｻｸっといただくのも悪くはないと思う。少々ｶﾞｻﾂだけど意外と刺激的な
味付けがGOOD!!

誰も祝ってくれませんか？

>>58
オメデトー　いいなあ・・・
連休はどちらへ？

連休は東京ですがマーチでは逝けません
ブツが詰めないからです

＞ﾆｰﾁｬﾝ
探してきたyo

.:｡★. .:｡★. .:｡★. . .:｡★. . .:｡★. . .:｡★.
　　:☆:　　:☆　　:☆　　:☆　　:☆
　　　　　　 　／￣￣＼
　　 　 　　　l　ﾉﾉ/ ヽ ) ）　　
　　　　　　　|人＾▽＾人|
　o￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣o
　| 納車おめでとうございまーす♪ ノ
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＾▽＾＿＿＿＿ノ

ありがとありがとう
ﾏﾏﾝの車だけどありがとう

価格帯としてはデミオやフィットがライバルですよね。
でも室内空間がダメダメですよね。
前席を倒して後席と繋げることによって寝れたり出来ないし。

やっぱマーチはデザインだけか。
燃費もダメダメだし。

>>63
デミオやフィットとマーチを比較してる時点で
どこか間違いのような飢餓海峡。

比べるならキューブだろう。
と、前スレでも書いたような。

こないだマツダにデミオを見に行った時、
マーチとの比較データわざわざ宣伝材料にしてて逆に引いた。
そりゃあれよりデカいんだから広いの当たり前さ。
マーチを意識し過ぎでｶｺﾜﾙｲとｵﾓﾀ。

>>63
フィットとデミオの実用燃費ってそんなにいいの？

>>63
デミオを見たが、一回りでかくて、値段も高かった
ひとクラス上の車と感じた

>>67
デミオの内装はどうだった？
マーチとどっちがよかった？？

>>68
デミオの方がよかったよ、タコメーターも付いてるしな
トランクも広いし

>>69
このクラスの車に乗るヤツで、タコメーター必要な
走りをするヤツって、どれっくらいいるんだろう。
などと、ちょっと考えてみた。

価格帯としてはコルトやデミオがライバルですよね。
でも室内空間がダメダメですよね。
前席を倒して後席と繋げることによって寝れたり出来ないし。

やっぱマーチはデザインだけか。
燃費もダメダメだし。




コンパクトカーが出るたびにこういう奴が降臨するんだろうね

>>70
気分的な問題ｗ
自分の車には付いてないとイヤだけどな
>>71
釣られた…ｗ

C+C良いねえ。
>>50
俺は他の車だけど、CAR WINGSについてクリニックみたいなのやるから来て
くださいって葉書が来たよ。1.5時間で1ﾏｿくれるとかで魅力的だったけど、
行かなかった。
この手のヤツは将来的にも必須になりそうだから力は入れると思うよ。
（コンパスリンクでさえまだやってるし）

車に限ったことじゃないけど
機能装備が沢山ついてればいいってもんでもない。
余計な物がついてないのをわざわざ探す人もいる。
自分には必要なモノなのかってことだよね。

C+Cの画像がもう少しあったぽ。
http://www.motorbox.com/templates/popGallery2.asp?idLang=IT&idChannel=7&idNews=3655&idUser=0&nImg=5&typeImg=gallery&popW=678&popH=600&iPag=1

＞ｶﾞｽｽﾀのﾆｰﾁｬﾝ
レスしてくれてんの気づかんかった…スマソ。
ﾆｰﾁｬﾝのｶﾞｿｽﾀではマーチクラスの車でもミッションオイル交換しる！って
言ってくる人ってけっこういる？

それと納車ｵﾒﾃﾞﾄ!

>>76
いないいないｗ
こっちから交換したらどうですか？と勧めてる
スタンドにはノルマがあるので、ミッション/ATF交換キャンペーンで数かせがなといけないから
行きつけのSSで相談してはいかがでしょうか？

>>75
Ｃ+Ｃカッコいいよね！
日本でもぜひ！150万円までなら買っちゃいそうだ！

>>78

180マソくらい・・・。

１２Ｃでコミコミ１５０マソエンだったのに…

そっか…
すすんで変える人も少ないし、ディーラーの人も変えなくていい、って言ってるし
やっぱマーチクラスの車ではそれほど交換の必要ないんだな、って思いマスタ。
第一、全然ギアの調子悪いことないしね。まだ７０００ｋｍしか走ってないし。
カー用品店の看板も売上げのばすための宣伝文句なんだろね、たぶん。
初心者なもんで、そういう言葉にすぐ惑わされてしまうんだよね〜。
ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ!
いっぺんﾆｲﾁｬﾝのｶﾞｽｽﾀに行ってみたいＹＯ！

>>81
マーチクラスだからどうこうじゃなくって
新車ならそのくらいの走行で一度換えるとスラッジがとれていいんじゃないかな？
大事に思うなら交換が吉。

>>79
ちょっと高いか？？
でもエグさがほどよく抜けていい感じだし・・・
日本でもぜひ！

>>83

2004秋予定　ﾎﾞｿｯ

Ｃ＋Ｃ仕様のグリル、ディーラーオプションで出して

みなさんのマーチは大安納車？

後部座席に座っていると後頭部を絶えず気にしながら・・（以下略）

>>87

10b

>>86
明日は友引納車
明日車検切れなのでやむなし

>>86
大安納車です。

今度の大安は２２日。
やっと納車の予定。

>>33,81
納車から一回もOIL交換してないって事無いよね？
もしそうなら絶対に交換したほうがいいよ、エレメントも併せてね
抜いたOIL見せてもらったら、その理由はハッキリするよ・・・絶対

それとOILは半年 or 4,000Kmぐらいで変えたほうがベターです
スラッジが溜まると絶対良くないし、エンジン内部のクリーニングにもなります
酸化したOILではエンジンの負担も大きいしね（＝燃費悪くなる）
メンテフリーなんてあり得ないよ、酸化したOIL変えただけでエンジンノイズや
振動まで消えるからね、絶対変えた方がいいよ
少しでもクルマを大切にしたいなら、それくらいの出費はガマン！
ちなみに想定してるOILは100%化学合成モノ、半化学合成なら4ヶ月か3,000km
くらいでの交換がモアベターです

>>91
何色ですか？
ウチ緑
>>92
ガソリンスタンド通のオレから言わせてもらえば
安いオイルでも定期的に交換してればそんな問題ない
スタンドも喜ぶ諸刃の剣
全体的にオイルの性能も上がっているので
高性能オイルに走るのは素人にはオススメ出来ない

>>ﾆｰﾁｬﾝ
そうですねー。新車時は特にカスが出てるので早めに変えとけ！という話よく聞きます。
やっぱ心配だなー、車大切にしたいし、変えとこっかな。

>>92
ごめんなさい、せっかくレスくださって大変嬉しいのですが、
エンジンオイルじゃなくてミッションオイルなんです…。
ＭＴ車のＡＴフルードみたいなやつです。
ＡＴフルードより頻繁に交換した方がいいらしいんですが、
ディーラーでは交換せんでよし！と言われたんで？？？となってる次第です。

エンジンオイルはそうですね、5000kmのときに一度変えました。
オイルフィルターも同時に交換してもらいますた。
でも新車だったので3000kmの時点で一度変えた方が良かったかな、と後悔してます。
あんまりいいオイルいれなかったので（純正のＳＬの安い方）
気休めに添加剤（呉のモーターレブというやつ）も入れときました。
添加剤に走るのも素人にはオススメできないですかね〜？？

>>93
ﾆｰﾁｬﾝには悪いんだが（ｗ　安いOILをこまめに交換するのは財布にイタイYO!
で、性能は上がっているというが、OILは高温になることでスラッジ化しやすく
なるのは避けられません。
高温になる＝酸化が進む　を繰り返していればスラッジは溜まりやすくなります。
コレはカーボンの付着にもつながります。
で、鉱物混合タイプのOILは高温になりやすく、酸化を招きやすいです。
そう考えると、耐久性があり粘度を維持しやすく不純物の無い100%化学合成の
OILが相対的に良いことになります。
素人云々はココでは関係なく、自分の車を大切にするならOILとそのエレメントの
交換は適度にする必要がありますし、できれば100%化学合成をお勧めするワケです
っつーか当然の話だと思うんだが・・・

ま、騙されたと思っていっぺん変えてみそ？＞33
エンジン排気量に関係なく効果はあるから

エンジンオイル５０００じゃ遅いね……
新車１０００�`じゃなかったかな？
まあ最近の工業製品はそんなにヤワじゃないからそーそー気にしなくていいと思うけどな……
昔はギヤの慣らしとかやったような気がするなあ……

>>93

銀色にまぶた付き

最近じゃ慣らし運転も必要なし！といわれるらしいっすからねえ…
性能が上がったのか、早くヘタらせて修理需要と買い換え需要を伸ばそうと
してるのか…ﾏｻｶﾈ

でも慣らししっかりやりました。
マーチはタコメーターがないんでやりにくかったす…
全然ひっぱらない運転ばっかしてたんで、友人に
「そんなに慣らしにこだわってると全然回らないエンジンになるぞ」
と言われたりもしますた…
それ言われてからけっこうビビってたりもしますた。
実際どうなんでしょ？
なんか質問ばっかりだなあ…スマソです。

>>94
ミッションかぁ・・・・（恥
エンジンOIL交換時に抜いたOIL見た？ミッションだって削れるから同様に
交換してあげてください
以前乗っていたクルマで、ボーナス時に奮発して100%化学合成のミッションOILを
入れたら、すんげーシフトチェンジがスムーズでした
入れたのはカストロールのピュアレーシングとかいう奴だった

最近の車だから、マーチだから　って変えなくてイイなんつー事は無いはず
（金属の摩擦を和らげてる”だけ”なんだからさ、OILって）
是非試してみて欲しいなーと思ったのでレスしますた

高回転をあまり回さなかったエンジンと、高回転域を多用していたエンジンでは
明らかに違っちゃいますね
もう回してあげちゃってください（ｗ

そうですね、車を大切に思う気持ちは、マーチだろうが高級車であろうが
同じですよね。

どうやら高級スポーツカーに乗ってるような人に
「マーチ程度の車でここまでやるなんて…ﾌﾟ」
と思われるのが恥ずかしいというダメダメな気持ちがあったようです。

別に必要ないんじゃない？といわれるメンテも、それをやったからといって
害になることなんてないですよね。

カーキチだ〜車オタクだ〜となんとでもいわれようとやっぱ愛車にとって
有益なことは進んでどんどんやっていきたいと思います。
またみなさんアドバイスください。よろしくお願いします。

そうかタコないからギヤの慣らしやりづらいのかｗこりゃ失敬
ミッションオイルはそうそう換えるモンじゃないから高性能なのを入れるのはいいかもね

マーチのエンジンオイルは、低燃費車専用の超低粘度オイルを使ってるから、
それをつかっといた方がイイと思われ。

0W-20というおそろしい粘度（ｗ
ﾆｻｰﾝ純正以外では、BPからも出てた。

粘度を下げて、サラサラにすることによって、内部の抵抗を少なくして燃費を稼いでるから、
あんまり固いオイルを入れると燃費が悪くなるぞ〜。

BP　バービスプレミアム（0W-20）
ttp://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-premium.html

それと、マーチのオイルは確か３�g弱ぐらいだったかなー。
整備手帳に書いてあるけど。

メーカー指定は15,000kmごとだけど、１ﾏｿkmぐらいがいいのかなぁ？

>104

マニュアルに載っている粘度は　10W-40 じゃなかったっけ？

エンジンオイルの交換時期、ホンダやトヨタも7500km〜15000kmごととか言ってる。
http://www.honda.co.jp/faq/four_all/q010_04/
http://www.toyota.co.jp/carlife/service/contents/5/5.html
最近のエンジンは性能あがってるんかもしれんけど、
さすがに15000kmごとっていうのはちょっと遅いんじゃ…と思ってしまう。

ちなみにﾆｻｰﾝのホームページでは5000kmごとと書いてある
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMO/index.html
おいおい、メンテノートに書いてあることとちがうぞ！

でもやっぱり車を長持ちさせようと思ったら5000km前後が一番いいんじゃないかと。

午後に納車ですだ

>>107

おめでとー

>>107
おめ！
フレッシュオリーブ(･∀･)ｲｲ!!

試運転してきたよー
ふわふわだねー
新車のにおいで酔いそうですた

MT乗ってる人はいないんですか？
どうなんだろうあのMT

http://banaga.axisz.jp/cgi-bin/hakagi/img-box/img20020919145234.jpg
えへへ

e4WDはスタンバイ式なんですか？トルクスプリット式なんですか？
誰か解説お願いします。

>>112
ピカピカやーーー！！！
バンパーに傷ないーーーーー！！
どっこもへっこんでないーーーーーー！！！
こ、これがッ！これが新車のパワーかーーーーーーッッッ！！！！！！

>>113
http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/MECHANISM/index3.html
こことかみたのか？
>>114
今日来たばかりでぶつけてどーするーｗ

シフトノブってどうやって外すの？

シフトノブは外せないよ
K12galleryとかでも、ちょっと話が出ていたな　たしか

>>111
短いストロークでさくっと入る。ただ１→２速はちょっと硬い。
なんかＦＲのミッションみたいな感じ。

シフトフィールだけはＧＴ−Ｒよりもｲｲ!!

>>117
マジ？

シフトノブは外せるけど、もう一度付けることは出来ない。
ネジが切ってあるわけじゃなくて、押し込んで固定してあるだけ。
一度外すとそのノブは再利用不可(と、整備マニュアルに書いてあった)

外車用のノブなら付くかも

ってゆうか外し方が知りたいんですよ
グリグリ回しながら無理やり引っこ抜けます？

整備マニュアルってどこで手に入れられるの？

>>122
ディーラーでわ？

>>121

再利用できないんだから、力技で逝くべし

>>123
ディーラーに行って「くれ！」って言ってもらえるもんなんかな？

>>125
つーか、頼めば普通に売ってくれる。7,000円ぐらい。

＞＞１２５
高いのでくれません（ｗ、注文すれば買うことが出来ます。でも、高いよ？
車種によって違うけど、￥８０００〜￥２００００位の幅だったような気がした。

高ぇええええええっ！！！！

しかもエンジンやらサスペンションやら内装ならで別冊になってたりする。
ディーラーで軽く教えてもらうのがいいでしょう。コピーとって〜とか。

新車のニオイというよりスペアタイアの臭いでは。

新車はやっぱいいな〜
俺のも納車直後はたいそう美しかったのだが…
サイドシルを縁石にぶつけてへこみ＆塗装ハガレ
右ドアはドアアタック食らってへこみ＆塗装ハガレ
窓ガラス油膜ギットギト
タイヤは茶色い粉吹いてる
ナンバープレート虫の死骸だらけ
足周りド〜ロドロ。
たった４か月でここまでよごれるとは…
ナサケナイ。

油膜ぐらいとれｗ

>>131
とりあえず洗車からかな？手間掛ければちっとは愛情沸くかもよ？
へこみはショックかも知んないけど・・・。

>>131

何色マーチですか？
あなたの悲しく寂しいマーチは。

まぁ、買った人の好きでいいけどさぁ

>>131
うぅ　　マーチたんかわいそうでぷ

今日はレインＸでも塗ろうかな？

黄系統の車には虫が突っ込んで来るってきいたんですけど、パプリカはどうですか？
暗い色だから大丈夫？

だれかオーディオ換えた人いない？
１ＤＩＮオーディオかいたいんだけど、パネルがうまいこと合わないよね？あれ
ディーラー行ったら長方形のパネル売ってますかね？

sage

>>140
まじでデーーラーーにあるんですか？

「化粧パネル」ってオプションであるね

>>139
純正CDデッキの下の部分が丸みを帯びてて、アーチ型になってるから、
そこにスキマができてしまうってことですよね？

それなら、ディーラーで相談して、部品を注文したらいいと思いますよ。
うちはオーディオレスだったんで、最初から丸みは付いてなかったです。

あのパネルは、センターのエアコン吹き出し口も一緒に交換することになるんで、
けっこう値段が張るかも・・。

オーディオレス用のパネルはそんなに高くなかったよ。
忘れたけど８０００円くらいだったと思う。

高いよ、それ。


それはそうと、フレッシュオリーブなスプレー塗料の値段が解かる人居ます？

>>144
高い。

>>145
ﾀｯﾁﾍﾟｿは\600だたーよ。
ビーンズだけど。色によって値段は変わるのかな？
スプレーはまだ出てないと思われ。

みんなホイールは変えてる？
今日社外品探したんだけど全然合うサイズが無いね
あっても５ｊとかの細い奴ばっかり
結局在庫品は諦めて注文になってしまいました
ちなみに私が入れたのはPIAAから出ているもので（名前わすれた）
１５インチ６ｊ＋５０とゆうもので形はちょっと深リムっぽい奴でした
これだとほぼニスモから出てるものと同サイズでタイヤとセットで
１２万位でした、（ちなみにタイヤはG�Vで１８５−５５−１５）

レスありがとございます！
そですかー　8000円ですか…
でもまあいいや　　　明日ディーラーに注文してきます！

>>147
ＩＭＰＵＬがいいんじゃねーか？と言ってみるテスト

タイヤは細い方がスピード乗るからいいんだよ。
あんま太いと燃費も悪くなるからオススメできない。

俺の今の悩みは、ニスモスポを何色に塗るかと言うことなんだよね。
渋くガンメタか派手にオレンジか、、毎年塗り替えようかな（ｗ

うう…俺なりに大切に乗っているつもりなんだが…
洗車はまだ一度もしてない…毎日忙しくて…
へこみは非常にショックだったよ…
でもちゃんとタッチアップしておいたよ
でも塗り過ぎて色が濃くなり過ぎて、よけい目立ってしまった（泣
まあ目立たない部分なんで、そのままにしてるんだけど、
いつかは板金修理に出したいな〜って思ってます。
いくらぐらいするのかなー。
また写真ＵＰしてみるんで、詳しい方査定してみてくださいです…

ドアアタックの方はタッチアップしたらほとんど目立たなくなった。
でも近付いてみるとかすかなヘコミが…（泣泣

あ、色はパプリカオレンジです。

>>152
とりあえず洗車してやるから持ってこい

>>131,153
ぱぷリカちゃんは、汚れ水垢目立ちますか

>>149
まだ出てない＆あんまカッコ良くない（ってゆうか俺の趣味じゃない）
>>150
確かに最高速の伸びは落ちるけど、それを気にする車じゃないし・・
まあ足回りいじる事を前提に変えたんでね
燃費は前に乗ってた車が異常に悪かったので
あんま気にならないです

今日レンタカー借りて、新車のマーチだった。（うぐいすっぽい色）
車内が静かでびくーり。
セカンドカーに欲しくなった。

ビーンズか？
それともフレッシュオリーブ？

　　是　非　買　っ　て　く　れ

インテリキーは忘れずに付ける事　

>>195 インテリキーつけてませんが何か？

予言ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ思い切り閉めたらへこんじまったー
うっかりﾆｻｰﾝのｴﾝﾌﾞﾚﾑの上を押さえて閉めてしまった・・・

目立たないけどよく見ると・・・ポッコリ
クソー、今の車はﾎﾞﾝﾈｯﾄ薄いってわかってたのにのう

>>161
漏れの見たﾆｻｰﾝの市場車もそうだった

鬱ﾀﾞ

>>154
いい人ですね！ステキです。age
オイラもインテリ有りません（すいません・・・）

>>154
自分の店に来いって事だろ？
イイヒトっつーか、商売人なだけでは・・・

もちろん金取るよｗ

へこみの写真うpしますた。
興味のある方はどーぞ
http://ura.plala.jp/upldr/data/5733.jpg

場所は左後ろドアの下あたり。
へこみ部分の大きさは５cm×３cmぐらいです。
これぐらいで修理費だいたいいくらぐらいかかるでしょうねえ？

>>155
パプリカちゃんはメタリックなので、汚れあんまり目立たないっすよ！

２〜３万？
ワシ、ドアぶつけた時の修理費が２５ｋくらいだった
親戚の板金屋に頼んでですが

・・・ふぅ。。やっと見つけた！。。・・・語ろうよ９。。。（笑）

>>168
F + Ctrlで検索かけたら一瞬でわかりますよー。

>>139
もうちょっと安かったと思うのですが、記憶が定かではありません。
８０００円でおつりは来ると思います。

上のネジ穴はかなりズレているので止めにくかったです。
ネジを落とさないように気をつけてくださいね。

>>169
なるほど・・・今度から、そうしますぅ〜〜(￣(エ)￣)

>>166
サイド汁はけっこう値が張るかも・・。
裏からたたけないからね。

あんまり凹みが大きかったら、表に金属の棒を溶接して、チェーンをつないで
機会で引っ張りだすみたいだけど、
今回はそうでもないから、パテで埋めて塗装ってな感じになるでしょうな。
パテ梅だったらけっこう安くあがるかな。

気にならなければ、放置プレイもいいかも。目立たないし。
塗装がはがれてたら、タッチペンだけ塗って。

↓で見られる新型マイクラ、
グリルとかインパネとか日本版マーチよりカッコよく見えるのですが。

ttp://www.motorbox.com/

>>173
漏れは、グリルは日本版の方が好きです（ｗ
室内は、タコメーターが付いてますね。
あと、それぞれの吹き出し口にシャッターが付いてますね。
吹き出し口の下に、つまみが見えます。

それと、電源ソケットの下に、買い物袋かなんかをかけるための
フックみたいなのがついてますね。

あと、ハンドルは革巻きみたいですね。

全体的に、シックな感じですね〜。
でも、エクリュ内装もイイと思うんだけどな〜。
ハンドルの汚れが目立たなければ（ｗ

>>173
欧州だからやっぱり写真はMTなんだね〜。
なんで日本のMTにもタコつけてくれなかったんだよぅ

ｶﾁｮｴｴ
つーかスポーティだなあ

サンルーフの設定あるみたいだね。
ttp://www.motorbox.com/Upload/n/nissanmicramy2002-3668-030-f.jpg

Micra C+C
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20020917/2/
　（会員登録しないと見れないかもしれんが、）

オープンにしないほうが、カコイイ！

かって２週間。
今日子供に牛乳こぼされ、鬱・・・

なんとか臭いは少なくなったが。
あ〜オパールラベンダーマーチよ、ゆるしておくれ！

Micra C+C
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20020917/2/MicraCC1.jpg
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20020917/2/MicraCC2.jpg
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20020917/2/MicraCC3.jpg

「クーペ」＋「コンバーチブル」らしいが・・・
コペンっぽいかも。

>>173
内装は日本仕様とは違って特殊加工（布を貼ったみたいなやつ）を施してないようですね。
あれは『くるまにあ』で福野氏に酷評されてましたね。主観の相違でしょうけど。
それと、EU法規による義務づけでリアセンターにもヘッドレストが付いてます。
たぶんシート自体、まったくの別物（上物）なんでしょうね。

プリメーラもだけど欧州仕様は良い意味で豪華ですね。うらやましいと同時に鬱。

大型の画像を見つけますた。
ttp://press.nissan-global.com/JP/EVENTS/2002_paris.html

大きな画像で確認したら、特殊加工は施してあるみたいです。失礼しました。

ペダル、ツートンカラーじゃないみたいね。

オーディオ変えました。
やっぱり隙間が出来たので、ディーラーへカーレスノパネル頼みました。
でもあるかどうかわからないって言ってた。
ちょっと心配…

>>167
>>172
レスどうもっす。
写真みていただいたらわかると思いますが、
凹み方が滑らかにボコッとなってるんじゃなくて
なにかとんがったもので突いたみたいになってますよね。
このせいで修理代高くつくかも知れんっすね…

まあ確かにあまり目立たないところなんで放置でもいいんですが、
なるべく早いとこ直したいです。

でも今は金がない…（鬱

みんな内装はいじったりしてるのかな？
イジる余地もなさそうだけど、
オーディオなんかは純正が無難？

>>187
スピーカー替えたのに、いまいち音がよくないんだよね。
んでオーディオ替えてみたらこういう結果に。
とりあえず洋楽オタなんで音だけにはこだわりたいんだな…
それ以外は満足

>>181
マイクラ日本でもでないかな？
ＣＭはクラ木マイ起用で。

>>185

カロッツェリアから出てる日産車用化粧パネルが必要なんじゃないかな。
俺、前に2DINタイプのカーナビを自分でつけたけどそれを使用して
きれいに収まった。

１DIN用も出てるから確認したほうがいいかも。
ちなみに定価1000円だよ。

>>182
ブレーキペダルとクラッチペダルに、ﾆｻｰﾝマークが付いてる！！（ｗ

パブリカオレンジのタッチペンてうってますか？　調合してもらわないとだめかな？

>>191
ディーラーに行けばありますよ！

>>182
マイクラのインパネはシンプルで良いなぁ。
あれ、かっちょええ。

>>190
そうなんですか？
それって普通にオートバックスとかで売ってるやつですよね？

前スレの時にスピーカーの取り付け方を教わったものです。
先日納車され、無事自力で取り付けられました。

レス下さった方々、どうもありがとうございました。

>>192
ディーラーで、買ったよ。。

マーチのオフ会とかやった人います？

マイクラの運転席はシート全体をリフトできるんだろうね。うらやましい。
たぶん足回りも、マーチより良い部品を使ってるだろうし。

>>199
日本で発売されれば、その分価格上乗せされると思われ

>>200
それは仰るとおりです。
でもやっぱうらやましーわ。（ｗ

>>201
（もし）発売されたら、買い換えましょう
それまでは今のマーチで楽しむべし

>>202
そうしまっす。実はK11ですが。

カーステレオかいたいんですが、あのヘンテコりんなパネルにあうんですか？
どう見てもだめそうな気がするんですが…

>>203
それも良し

>>195

そう。カロのカタログに載ってるやつだよ。
やさしい店とかなら教えてくれると思う。

オートバックスはどうかわからんが。

>>203
内装色はなんですか？

クリークだったら、オーディオの色は別に気にしなくていいと思われ。

エクリュだったら、シルバー系が(･∀･)ｲｲ!!
漏れもエクリュなんですが、周りがシルバーで、表示部だけ黒っぽいのにしますた。
白っぽくなくても十分マッチします。

シナモンだったら・・、何がいいんだろ？
ナカミチあたりの、ディスプレイがオレンジ色のﾔｼがいいかな？
ディーラーオプションの、ケンウッドのMDデッキみたいな配色のやつ。

あと、JVC（ビクター）から、パステルカラーのカーオーディオが出てたような気がします。
ttp://www.victor.co.jp/car/index_nn.html

>>204
社外オーディオ用のパネルをディーラーで買うんだよお
ＭＰ３再生出来るﾔｼが良いと思うんだよお

静寂性・サスをシーマ並にした高級仕様。
エンジンは１．６（200ps）、ｴｸｽﾄﾛｲﾄﾞＣＶＴ、本木目・本革。
車両本体価格２５０万円〜。

>>208
ディーラーに問い合わせたらそんなものはないです。　ッて言われた！
ヽ(´Д｀;)ﾉｳﾄｩ

>>204
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/ORIGINAL/index4.html
ここにあるやつかな

納車から１週間目にしてスズメの特攻くらって
フロントグリルの下部あたりに傷がつきました
ウトゥ･･･

私のもいつのまにか、リアバンパーにキズが…

>>211
あれ！　ほんとだ　いろんなのありますねえ…
きっぱり「ない」って言われたから　もう1度聞くのもいやだなあ
ﾊｱ　　やっぱりｳﾄｩｰ

でも隙間はもっと嫌だからもう一度聞いてみよう。

マーチをベースに是非新型フィガロを・・・・。

なんか最近ｳﾄｩな書きコが多いですな（ｗ

ｵｲﾙはﾆｻ-ﾝ純正の0W-20指定なんですがなかったので金もなかったので10W―30
にしたんですが、問題あるんですか　ｳﾂｳﾂ

問題なし。ｳﾂｳﾂ

12cのＭＴにタコとオートエアコンついてたら決めるんだけどなぁ・・・
あとメータは白が(･∀･)!!

>>219

ならやめとけ

>>219
イギリス（右ハンドル）でマイクラを買って
ユーラシア大陸を横断して釜山からフェリーで帰る。

>>219
フィット買った方が良いよ
またはデミオスポルト
>>221
シベリア鉄道に乗せてはもらえんだろうか？ｗ

あの…素朴な疑問なんですが…
マーチの購入を考えており、
ビーンズの14eが欲しいなと思っているのですが、
カタログには設定が無いように書かれているんです。
ビーンズは12cのみなんですか？
基本的な質問で申し訳ないです。

>>223
その通り、１２Ｃのみです。（４駆はあるが）
私も泣く泣く１２Ｃにしました

マイクラ C+Cカッコよすぎるよ。。。
一目惚れっす。
もうたまらん。(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

クーペ＋カブリオレ＝コンバチだから
Ｃ(クーペ)＋Ｃ(コンバーチブル)って表現はおかしいと思うんですが、
どうなんでしょう？
ちなみに206CCはクーペ・カブリオレです。

≫224さん

ｶﾞｰﾝ！Σ(￣ロ￣；)
やはりりそうでしたか…。
ショック大きいです。
これから出る予定ないのかしら…。
ビーンズ一目惚れしたんですけどね。
224さんのお気持ちお察しします。
レスありがとうございました。

ふう、やっと９はけーん。
ここ１ヶ月、マーチ出会い率超上昇中。
これ以上増えると、どうなるんだろうねぇ〜。

納車してから１ヶ月半。
じみぃ〜な傷のような汚れが。
洗っても落ちなかったけど、擦ったら薄くなった。
ああいう中途半端な、洗車だけじゃ落ちない汚れって、ワックスかけると落ちるんでしょうか？
当方、ワックス入洗車剤の安いので済ませてるもんで。

>>228
研磨剤（コンパウンド）入りのワックス、とかかな。

>>227
ワックスかける前に汚れ落とさないとダメだよ。
汚れの上にワックスの皮膜ができて、よけいに汚れが落ちにくくなるから。

汚れ落としなら、カーシャンプーを使いましょう。

どもども。レスどうもです。

>>221
新車なのにメーターが数万キロ回ってる罠。

>>222 ﾆｰﾁｬﾝ
マーチのデザインに見せられちゃったもんで(w
急がないのでもうちっと様子見してむます。

>>231
ごめんよ
そーゆーグレードが出るといいよな……
いや、待ってればきっと
ガンメタ＋タコ＋６ＭＴ＋ローダウンサスとかさ……

タコメーターつけてえ〜〜〜。

でもたしかにシンプルなメーターパネルはマーチの魅力のひとつでもある。
フィットとかイストとかごちゃごちゃしすぎ。

でもやっぱつけてえ〜〜〜〜。

ところで、水温計もない事に気付いてますか？
ワーニングだけなんでﾋﾞｸｰﾘしたよ

今日試乗してきました。１．４�gは意外と低速トルクがあって実用性満点！
カラーリングも気にいりました。また、長い間、愛されるといいですね。

【流出寸前？】モーニング娘の住基ネット番号【一人５０万円？】
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1029151934/l50

テクトムのメータですが
http://www.techtom.co.jp/cmx100.html
Newマーチ対応らしいが、誰か動作確認しました？

>>234
そうなんよね。暖機がやりにくい。
最近水温計がない車多し。ぜんぶコンピュータまかせなんだろな。

>>237
高ぇええええ！！！！
やっぱアナログがいいな。
でも取りつけが簡単そう。

>>237
ほすぃ

あたいも、タコメーターほすいよー。。。（Ｔ_Ｔ）

マイクラのメーターってつかないのかな。
http://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/EVENT/PARIS/MICRA/LOW/micra_03.jpg

CVT6が出てもタコメーターなしなのかな？
CVTはキューブが先に積むらしいが・・・

大金払って付けたのに全然使い道のないカーウィングスにタコメータ機能つけてくれ。
走行距離メーターなんぞメーターパネルのと機能かぶってるのはいらん。

>>229　>>230
厚く御礼申し上げます。
今度、カーシャンプー＆研磨剤入ワックスで、試してみようと思います！

立体駐車場に入れたらアンテナ折れた。
ｳﾄｩ

いくらぐらいするんだろ・・・

はずせって書いてある。（カタログだったかな？）
ちゃんと読もうね！

>>245
短いアンテナにするといいよ

c＋c♪

８月の頭に納車だったんだけど、まだ１ヶ月点検の連絡がこない・・・
９００キロくらいしか走ってないけど、千キロ走ってなくても１ヶ月経ったら
こちらから連絡しますって言ってたのに・・・
買う前は結構連絡くれたのに買ったらこんなもんかヽ(´・｀）ﾉ ﾌｯ
皆さんはディーラーから連絡きました？それとも自分で申込みしました？
とりあえず今度の土曜に行ってみようかなって思ってます

俺は一ヶ月点検も半年点検も一年点検も一週間前には連絡来ましたよ。
忘れっぽい営業さん何ではないでしょうか。
「連絡無いから来ちゃいますたけど、大丈夫っすよね」
とか言っておけば大丈夫でしょう。

>>249
勝手に、行っちゃえ！！
期限てか、過ぎてしまうと問題も起こりうるから・・・・

行って、営業マンに言ってやったら？
”売る時だけかい！！・・・って。。”　（笑）

俺は連絡なかった。
けど、やっぱ点検って言われたから来たぜ！というより
自分からすすんで来たぜ！という方が印象がよくなると思う。
行く前に電話したらいいかもよ。
担当のセールスマンのケータイに直接電話しる。
「連絡くれるいってたのにないじゃんか〜プンスカ！」って抗議したら
なんかくれるかもよ（ｗ

連絡来ないから、といって行かないのも、
行きたいんだけど連絡が来ないから行っていいものか…と迷うのも
どっちもよくないですよ。

やっぱ自分の車を大切にしたい！という気持ちがあるなら、
自分から進んで行くぐらいの気迫は必要だと思います。

ジュニアＷＲＣに出るマーチのレプリカって出ないのでしょうか？

ＣＶＴマーチはいつデビュー？

（・∀・）ｲｲｯ
ttp://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=2675&pos=1&A_SESS=14eae28aa99c5cd84b7d5dc78edc480d

age

>>255

Ford Street Kaがいいね。

マーチのコンバーチブルの写真見た？ベストカーに乗ってたんだけど、
めちゃくちゃかっこよし。内装さえよければ候補に入る。
ただし名前がマーチC+C…もうちょっとひねってほしかった。
横がソアラに似てるかな。

無料点検だけなら、営業マンを通さずに直接ディーラーのサービスへ電話したら良いと思うよ。

ビーンズいい！
色は決めましたが、値引どのくらいなんでしょう？
インテリジェントキー以外、これだけは付けとけっていうオプションってありますか？
14e-fourこれからオーダーで納車12月下旬っていうのは悲すぃ。

≫260さん

ビーンズの１４Cを買うの？
設定なかったのでは？

オーダーしたって事かな
そんな事出来るの？

>>260

14cはビーンズあるよ
14eは無いけど

失礼しました。
14cです。ごめんなさい！

>>260

ビーンズにはマッドガード必須

cとeでは何が違うんですか？

>>264
マッドガードですね。ありがとうございます。
ドアエッジモール・インストトレイ・ドアポケットネットあたりはどうでしょう？
必要性が？　あったらあったで便利そうだけど。

>>265
仕様が色々違います。
装備一覧表見ないとわかりずらいんですが、自分はeの方がグレード高い感じだと理解してました。

ありがとうございます
手元にあるカタログは
まだ2WDしかなかった時の物なもので…
仕様という事は
違いは内装・設備なのでしょうね

>>267
そうそう、オートライトシステムとか濃色ガラスとかインテリジェントキーとかシートのトレイとかが
標準装備かオプションで違ってます。
っていうかわかりずらい。

ドアエッジモールは、営業さん曰くつける人は少ないとか
ビーンズにはあわないかもね

インストトレイ他ディーラーオプションは後でも付けられます
使い勝手で検討しましょう


14cは基本的に12cと同じような装備です
ＳＲＳカーテンエアバック、サイドエアバック付けるなら
14eも検討の価値ありです

荷物たくさん積んで３人乗るなら6:4分割も欲しいしね

>>260
ウチのマーチは８万くらいだったな＜値引き

>>269
ドアエッジモールは確かにビーンズには合わなそうですね。
色々考える今が一番楽しい時期です。
アドバイスありがとうございます！

>>270
8万ってかなり安くありませんか？　
決算間際だからそんなもんなんでしょうか？

>>271
前に成約した人のこっそり見せてもらったが３万くらいだった

１ヶ月点検について書きこみした者です。
レスありがとうございます。
こっちから電話しました。担当者が接客中とのことで、別の人と話ししたんですが、
１ヶ月半くらい経ってるんですけど？って言ったところ、そんじゃ暇なときに持って来て
下さいって・・・担当者から携帯に電話もないし、留守電にもメッセージ入ってないし・・・
千都日産感じ悪過ぎ・・・今月は今度の土曜が唯一の休みなんだけどなぁ
待たされたら切れちゃうかも（ｗ

うっしゃあ！
マーチ買ってみようか！
12cのオリーブ､MD/CD1DINデッキ&カーウイングス､インテリジェントキーを付けて｡

今納期ってどのぐらいなんだろう？

>>274
ウチのはちょうど１ヶ月ですた

>>272
やっぱ3万〜5万ぐらいが値引相場かな？
8万ってのはなんかテクあったんですか？

>>274
12cだったら全色とも今週注文で、10月第二週ぐらいっていわれました。

>>273
担当カーライフアドバイザーとは後々ずっと付き合いが続くので、
多少ウザくてもこちらから積極的に会いにいくとかやって、
覚えてもらったほうがいいですよ。

まあその営業マンはお得意さんがいっぱいいて超多忙な人、
ということでいいふうに解釈しておきましょう。
レッツポジティブシンキング！

担当カーライフアドバイザーの携帯の番号とメールアドレスを聞いておこう。
もちろんこちらの携帯の番号とメアドも教えておく。
仲が良くなると、けっこういろんなヒミツ情報くれるようになりますよ。
こっちもしょーもない相談事で気軽に電話したりするし。
でも相手も忙しいだろうから一言「今お時間よろしいですか？」って聞くようにはしてるよ。
それとピットのほうの整備士とも一人仲良くなっておくとこれ最強。

え？８万は多いのか？少ないのか？
　　ど　っ　ち　な　ん　だ　？

8万てのはかなりいい買い物したと思ふ。

>>274

インテリジェントキーはｲｲ！が
カーウイングスはどうかと思うぞ。
前スレでもあまりよい評判ではなかった。

CVTって出ないんでしょうか？

出るよ。

ＭＴにこだわらないならインテリキーは必須。
カーウィングスはねえ〜、今はヘボいけど将来機能拡張されるかも知れんからなあ。
後付けできないから、とりあえず将来に期待してつけとくか、っていうのもアリ。
どっちにするか悩んだらつけとけ！
ちなみに内蔵のＧＰＳびっくりするぐらい感度悪いぞ！（ｗ

マーチCCでたら買うかも・・・。
コペンは２シーターだから躊躇したけど、とりあえず、４座ならOK。
マジ、200ﾏｿなら（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。
でも、重量増だからターボｷﾎﾞﾝﾇ。

過去ログ見ると値引きは5万ぐらいが相場？
9万引いてもらったって人もいたけどオプションを結構つけたようでし。

メーカーから通達されている（らしい）キョーレツなワンプライス販売戦略のせいで
車両本体価格からの値引きは５万が限度かもしれん。

オプションいっぱいつけて値引きの上乗せ狙うときは、メーカーオプションは
車両販売価格の一部として扱われるので値引いてくれない。
ディーラーオプションをいっぱいつけるしかないんだけど、どれもこれも
カー用品店で買ったほうが安くつくのバカーリ。

だから車庫証明費用とか納車費用とかそういう諸経費を削るしかないかも。
それと納車時はもちろんガソリン満タンにしてもらって。
もしＪＡＦに入ってなかったらその入会費もサービスしてもらおう。

MTに乗ってますが、少しギア固くないですか？この位が普通？
買ったばかりで慣れてないからか私がカヨワいのか・・

>>288
前の車は何？

>>288
固いです。
新車というせいもあるかもしれんけど。
普通より固いと思う。ストロークも少ないし。
でもフィーリング的にはスコッ、スコッって感じで気持ちいいと思うんだけど、どう？

てゆーかクラッチペダルの踏み心地もなんか固い。

マーチＣ＋ＣをＣＶＴでほしい。
フロントガラスが寝過ぎなのが気になるけど…。

そういえば…スーパー１６００に出るマーチはどこからエンジン持って来るの？
１４００をボアアップしたやつじゃないよね。２００ｐｓくらい出すんだもんね。
ＷＲＣ早く見たい。　マーチＷＲＸとか出たら面白いね。
マーチラリーカップとかやらないかな。

>>293
パルサーに積んでたのはどうだろう？
・SR16VE(NEO VVL)
　　200 PS/7800rpm(125.3PS/l)
　　18.5kgm/7600rpm(11.6kgm/l)

あげ

>>293
新開発の1600ｃｃエンジンです。
ヨーロッパ向けに搭載されます

>>293
そんなエンジン、マーチの狭いエンジンルームに入りません。

http://fr.cars.yahoo.com/020920/230/t/2rgq0.html

>>260
４駆、これから注文で年内納車は無理だと思う。
すでに年明け納車の人います

300get

>>288
1000キロぐらい走れば軽くなってくる。
5000キロでギヤオイル換えよう。

>>299
年内は無理っぽいようで。
これも人気車と思って諦めます。

ギアオイルってなんでもＯＫなの？

ギアオイル？
半年程度で替える必要ないだろ。

まあ当然メーカー純正品が推奨されるとは思うが。

＞＞３００
詳細きぼーん

>>296入りそうにないけど、入れちゃうんだよ。
マーチがジュニアＷＲＣに出場するの知らないの？
もう決まってるんだよ。
今、強いのはスイフトだけど、デミオも出るのではないかという噂。

プジョー２０６ＷＲＣみたいなウィング付けてたよ。

おいらの発見したマーチの裏技。

・車に乗ろうとしてキーのロックを解除しそのまましばらく待つとまた勝手にロックされる。
・デフボタンを押すとエアコンも勝手にオンになる。
・エンジン切った後でも運転席側の窓なら操作できる。
・ハザード出したままシフトをRに入れるとハザードのカチカチ音が聞こえない。
・ハッチバックのドアにはいかにも「閉めるときはここに手を入れて閉めてね♪」みたいな部分があるが
実際にそこに手を入れてドアを閉めようとすると指が折れそうになる。

これって常識？

>>305ﾊ>>297ﾍﾉﾚｽﾃﾞｽ｡

>>306初耳です。

>>306
キーオフ後の窓は知ってた

じゃあインテリキーを車内に置いて外のキーロックボタン押しても閉まらない
走行中窓から手出してロックボタン押しても反応しない
とかは？

>>306
実はウインカーの音も消えます（あ、一緒か・・・
でもヴィッツの裏技なんだけど、キーレスでロック連射すると「ホーンで怒られる」が
無くって悲しかった。

この間、ぬえわ岐路出したらハンドル重かった。
１２ｃだとその辺までしか出せぬ

>>308それは買うときに営業の人が教えてくれたよ。

>>310
ｶﾞｰﾝ

やりたいのが、走行中にインテリキーを車外へ・・・・
そしてエンジンオフ
↓
再始動

>>312
車外に出すとＫＥＹのワーニングが付いて
エンジン切るとそれでお終い

なるほど、納得↑
つか、インテリキーﾎｽｨよう

インテリキーは基本だろう

ＣＶＴ出るのは、いつですか？
ＣＶＴの方が燃費が良いし、そっちが良いのだけど…。

>>315
そのうち。
ﾏｧ､ﾏﾀｰﾘﾏﾃ!!

そのウチっていつ？
キューブが出てから？

マーチのスポーツグレードはいつ出るの？

>>306
１番目と３番目は取説に書いてありますね。
２番目と４番目は知らなかった！
でも２番目ってオートエアコンでの話ですよね？
それに４番目は日産のミスなんじゃないの？
縦列駐車した後とかハザード消し忘れちゃうよ！
Ｐにしたらまた鳴り出すのかな（ごめん、私のはＭＴなので確かめようがない…）
５番目は、確かにバックドアを長時間空けた後とか特に重いですよね。なぜ？

あと取説読んでいて「へえ〜」って思ったのは、
リアシート倒したときに邪魔になるシートベルトの先っちょを格納する穴とか
フューエルタンクのフタがリッドの内側に収納できるとか、そういうの。

スポーツグレードってＷＲＣ？
オンロードの方？

>>306
４番目は知らなかったけど、他のは常識って言うか・・・４年くらい前からの日産車
で同等の装備の車はみんなそうなってると思います。
運転席の窓は、１０年前の車でもタイマー付きだからできますよ。
（車種によるかも）

>>318
Ｐにしたら鳴ります。さすがに（ｗ

推測するに、ウインカーは昔ながらのリレー式じゃなくて、
半導体の無接点リレーにしたため、音が出なくなったんだと思うんです。
で、ウインカーは合成音にしたんだけど、そのスピーカーか回路を
Ｒレンジの時のブザーと兼用しているため、音が出なくなったのかな、と。

まぁ、今回の件は日産の設計ミスかも知れませんね。
某ソフトメーカーに言わせると「仕様です」ってことになるんだろうけど（ｗ

ＭＴでバックギアに入れたときは、ウインカー鳴ってますか？

でも、昔ながらのリレー式ウインカーは、長年乗ってると接点が磁化して、
点滅しなくなるんですよね〜（ｗ
前の車がそういう状態になったんだけど、リレーを交換するまで恥ずかしかったなぁ〜（ww
レバーを自分で動かして、点滅に見せかけたりして（ｗ

＞ＭＴでバックギアに入れたときは、ウインカー鳴ってますか？
鳴りますー。

＞で、ウインカーは合成音にしたんだけど、そのスピーカーか回路を
Ｒレンジの時のブザーと兼用しているため、音が出なくなったのかな、と。
なるほどーＭＴではバックにいれてもピーピー鳴らないですからねぇ。
正直、鳴ってほすぃ。

ウィンカー音、小さいですねえ。
同乗者の友人に「曲がるときぐらいウィンカーつけろよ！」とか言われたり…
合成音ならボリューム変えられるようにしてほすぃですねえ。

うーむ……ナンバー枠頼んだ覚えないのに付いてる事に今頃気付いた罠

>>305
そっか、やっぱ実績あるエンジンのほうがいいわな。

マイクラ市販車は1600積むんで、それを使うんかと思ってたよ。

おめめカバーとかフォグランプとか黒いリアウインドウとかは、後からでも付けられるのですか？

>>326
つけれます

３ドア車の後部座席のカップホルダー（１，５ペットボトルも入りそう）
辺りの内装の質感が可成りプラスチッキー。

ぴったり入ってないでプラスチックがずれてる。
あの深い穴の中に塵が溜まりそうなんだけど、どうやって掃除するの？

>>328
プラスチッキーって面白い言葉ですねぇ。
あの深い穴の中の塵は掃除機で吸ってみたらどうでしょうか？

>>327
(･∀･)ﾅﾒﾚ!!

裏技もういっこ書き忘れていました。
フルオートエアコンだったっけ？要するにボタン式のエアコンの場合で
普通は風を出さない状態にすると（オフにすると）温度等の液晶表示も消えちゃうけど
風量ゼロでも風量以外の液晶表示をつけておく方法。
やり方はとりあえずオフボタンを押す。その後MODEボタンを押す。
以上で風量ゼロでもその他の液晶表示はついたままの状態にできます。いじょ。

……マニュアルエアコンな罠

>>331
漏れなんかﾏﾆｭｱﾙｴｱｺｿ＋ｲﾝﾃﾘｷｰなしだよ！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

スポーツグレードなんて出ないんじゃないの？

ＷＲＣ記念車は出るかも知れないけど…。

旅行で1500キロくらい走って帰ってみたら、やたら燃費よくなってた。
９→１２くらい。うれしいのでアゲ！（高速使用時は１６くらい）

スポーツカーみたいに走れますか？
スターレットよりも早く走れますか？

>>336

スターレット買えば？

>>336
ＭＴならそこそこ。

>>335
スターレットって、スポーツカーより速いの？？？( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ﾏﾀｰﾘ乗ってこそマーチ（今のところ）

シビックからマーチに乗り換えたんだけど、
シビック時代よりマーチのほうが煽られることが多くなった！
加速の仕方とか速度とか同じように走ってるのに…
見かけで判断するﾔｼらムカツク！！

マーチはかわいいから（・∀・）ｲｲ!!

istもFitも顔つきが同じ
個性無いよね

ワンプライス販売って、簡単に言えば価格拘束だよね。
公正取引委員会に摘発されないのかな。

マーチって整形アガシみたいな顔つきで個性的だよね。

Fitは、いい大人が乗るにはハズカスイ

マーチは欲求不満そうなオバハンに
人気っていうイメージがあるんだが
それは俺の偏見だｗ

マーチ乗ってると幸せ
欲求不満なんかピュー

煽り合いはﾔﾒﾚ。
他車の悪口もﾔﾒﾚ。

>>マイクラ市販車は1600積むんで、それを使うんかと思ってたよ

無理して載せる１６００良いね。
マイクラは高そうだから、ＣＶＴのスポーツグレードに１６００載せてほしい。

今日契約したぞー！　ビーンズ。
10月中旬納車だって。
早く来ないかなー。

マーチ1000からの乗換えで、家では奥さんが1.4e乗ってます。
納車３ヶ月で６０００キロ走りました。
ちょい乗りが多いせいか、満タンにしてから300キロで
給油ランプが点きます。
　約リッター10キロですが、思っていたより燃費悪いので
がっかりですが、その他は気に入ってます。
今の時代だからもう少し燃費頑張って欲しいですね。
　

実燃費を上げるように頑張ってほしいよね。

会員制メルマガ（といっても無料だけど）からの転載なんで
ヤヴァイかも知れんがインテリキーじゃない人に朗報。
これってマーチにもつけられるのだろうか。
ttp://210.170.84.72/ticket/hands_free.phtml

>>353
トヨタDuet方式のリモコンキーだね。
あれもハンズフリーキーって言ってたっけ？

エンジンはかけられないみたいだけど。

>>353
お前の運転でカバーしろよ

納車から3000キロ走ったが、平均でリッター17キロはいくぞ。
最高記録は19キロ。

特に燃費走行はしてない。
もしかしてぶん回した方が燃費良くなる？

通勤の時Gパンで行くんだけど
シートが青くなってきたよ・・・

マーチの燃料タンクって、満タンセンサー（？）がえらくビンカンらしく、
スタンドによっては満タン入れてもらっても燃料計の針がすぐ動き出す。
燃料の注入が自動的に止まっても、ねばってぎりぎりまで入れてもらえば、
燃料計の針が動き出すまで２５ｋｍは走るよ。
Ｆの目盛りのところまでいくまで３５ｋｍぐらい走る。
俺も最初それで、「満タンいれたのに走行距離この程度かよ〜！思ったより燃費よくないジャン！」って
思ってたから。

>>357
確かにＭＴではそれぐらいいくよね。
俺もＭＴ。街中では３速で走ることが多いけど、リッター１５ｋｍはいく。
最高は満タンから警告灯つくまで４８０ｋｍ走った。一日中高速道路だったけどね。

>>351
おーおめー♪
早く来るといいね

今日雨の中、アプリが納車になりました。
祖母の車なんですが楽しくて１日乗り回してました。

ところでセルフで給油したんだけど給油口の下部が膨らんでるんで
差込ずらくてしょうがない。
傷が着かないように注意してるとこぼしそうで気が抜けなかったけど
みんなはどう？

カブリオレ待ちだ

>>360
つーか、給油口の中のパイプが細くて、曲がってて、しかも角度が悪いから、
給油ノズルが奥まで入らない（;´Д｀）。

あれって、しっかり奥まで入れないと、満タンストッパーが働きにくいんだよね。
一回、満タンになったのに気づかないで、ガソリンあふれさせてしまった。

しかもあふれたのにもしばらく気づかなかったーよ。
あふれたら、リアタイヤの上にかかるからね。ボタボタ・・、って。

あふれた分のガソリン代がもったいな〜い！！！

街乗りのみなら10-11
長距離・高速がはいると14-15
位が漏れの燃費だなあ。
1000ｋｍ超える位からエンジンの調子よくなってきたような気がする。
（現在5000位乗ってる）
Ｋ11　1000　ＭＴに前乗ってた時は燃費13-15位だったから、
そんなに燃費悪い気はしてない、結構パワーあるしねえ。

ＣＶＴと、普通の人が運転するＭＴってどっちが燃費良いの？

マーチにＣＶＴが追加されたら、ＭＴと迷う。

>>363
うーんこぼさないにこした事はないけど
こぼれた分て３円くらいだよ
良く拭いておいてね

ガソリンこぼすのってすごくキケンなことじゃない？

マーチクーペ、ﾊｧﾊｧ
180万以下で出たら納車待ちすごいだろうなぁ。
電動のハードトップっていくらでできるかわからないが、
コペンが150万以下で出てるからなぁ。
できるだけその値段に近づけてｸﾚｰ。
160万でﾀﾞｾｰ。

>>363
スタンドマンやってたことあるけど、
外車なんかノズルの先３�pくらいしか入らないのあるよ。
問題なし。

>>368

だからぁ、200ﾏｿ以上だってば

>>370
やっぱそれぐらいしちゃうのね・・・。
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

この車は買えないな(´･ω･)ﾉ″ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ

>>371
貴様にはヨタ車がお似合いだから二度と来んなｳﾞｫｹ

(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

お前ら、新しい画像です。

マイクラ
ttp://press.nissan-global.com/PARIS_MOTOR_SHOW/JP/photographs1.html
マイクラC+C
ttp://press.nissan-global.com/PARIS_MOTOR_SHOW/JP/photographs2.html

ねぇねぇ、月に３００くらいしか乗らないんだけど、あまりにもちょいのりすぎると、車に影響ある？
燃費って悪いまま、乗っていたらヤバイの？

>374
グッ、ジョブ！
マイクラ C+C 禿しくｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

チョイ乗りの繰り返しほど車に悪影響を及ぼす行為はないYO!
近場はできるだけチャリを使おう。

Ｃ＋Ｃ１８０ﾏｿくらいなら即乗り換える！
でも電動つけてるのに1400じゃ今の14eより鈍くなってしまうんだろうか・・・・

テクトムのＣＭＸ-100 N2、取り付けてみた。
回転数と水温、＋αのメーターを一度に装備できてイイ感じ。

だけど値段のわりに見た目がチャチなのは致命的。
早速塗装したら、さらにチャっチくなっちゃったよ（笑）

あのー、１ヶ月点検って料金かかるんでしょうか？
点検された方、教えてください。

>>380
かかりません。
こっちからすすんで行ってやりましょう。
でも行く前に担当カーライフアドバイザーに電話しておこう。

>>379
レポ、どもです
回転と水温以外って、何が表示されます？

>>378
別に峠攻めるとかマーチカップに出るとかってワケじゃねーんだろーがｳﾞｫｹ

>>382
取説によると、回転と水温以外では、
車速・点火時期・吸入温度・バッテリー電圧・エアフロ電圧。

記憶があやふやなので断言はできませんが、
エアフロ電圧は計測されてなかったような...k12はセンサー非搭載？

>>384 サンクス
K12は、Dジェトロなんで、エアフロは無いはずです

>>374
シック、引き締まってる、よく走りそう、て感じ。
日本との売り方の違いがよく分かるなー。日本では可愛さを前面に押し出してるもんな。
マイクラを見慣れた欧州の人がマーチを見たら「何これ？」かも。

マーチのオーディオのみを激しくいじってます。
はたから見たらものすごく普通なのが（・∀・）ｲｲ!!

しかしうちの近所マーチ走りすぎ。
でも相手マーチが気にならなくなってきたからいいかもしれん。

アクセルのセンサーの軸の固定が外れて入院(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
踏んだときにペダルがカクッと全開位置まで下がったのには驚いた

C+Cの画像見て思ったんだけど、ヘッドランプ異なってるのね。
あと、グリルにウインカーが無いのは、ドアミラーについてるから・・・？

マイクラって、マーチの輸出仕様の名前じゃなかったっけ？
１６００ccのエンジンって聞いたけど？

ＪＷＲＣでも１６００cc載せてるし、もう少し大きいエンジンもスポーツグレードには
載る可能性あると思う。

日本で売るとしたら“マーチＣ＋Ｃ”。他の名前考えると思うけど…。

マイクラにはタコメータが付いている。いいなーーー。

http://press.nissan-global.com/PARIS_MOTOR_SHOW/IMG/CARS/HIGH/m001.jpg

>>391
コレって防眩ミラーなのかな？

4WDって★幾つついてるの？
三つ星じゃあないよね。

三つ星だよ

>>393
e-4WDも三星です

新燃費基準は達成してますか？
★が三つついてても、新燃費基準をクリアしてないと減税されないので…。

キューブのＣＶＴが気になるのですが、あっちの方が燃費良いですよね。
ＭＴはないんですよね、キューブ。

>>396
自分でﾆｻｰﾝに聞け

燃費の良し悪しを、キカイの性能だけに頼るなかれ。
自分の運転の腕次第で、燃費なんぞ大きく変わる。

まだ買った時に給油したきりで燃費がわからにゃい

「マーチヴァリエッタ」
じゃあ縁起が悪いか・・・

１４００でも足回りを良くするとかセミATもどきをつければスポーティな演出はできるんじゃないか？
プジョー206とかはどうなんだろうね？

マーチﾌﾟﾗｽCでどうだ？

おいおい、満タンにして走行６５キロでメーター４分の1減っちまうのは
無いだろう、と思っていたら、このスレ見てスタンドできっちり満タンに
入れてないのかと気がついた、奥さんの車なのでいつも確認してないが、
その可能性大だな、でも、給油口の中のパイプが細くて、曲がってるから
ふき返しが強くて、スタンドの従業員が商売ッ毛のないやつだから、
完全に満タンにならないのかもね。
　364さんの言うとおり、町乗りはそんなものかと諦めました(藁)

あと、キセノン付けたけど価格の割に配光良くないね、ハイビームも
まあ、あんな物かという感じだよ、キセノンはプロジェクター方式
の方が絶対良いね、ただノーマルがどうか知らないけど、
旧マーチは明るくて良かったのになあ。
　でも車には満足してます。　

>>402
俺も友達がシルビアにキセノンつけたんで乗せてもらってその色、明るさ、見え方に
感動したんで、マーチにも大枚はたいてつけたんだけど、なんかイマイチ…。
標識などはかなり反射して見やすいのだが、道路面がイマイチ暗い。
ヘッドライトの位置が高いからだろうか。
だからいつもレベライザー３で使用してる。他の車にもあまり迷惑かけたくないしね。

カタログを見ると、１４eは最適配光マルチリフレクターハロゲン
ヘッドランプが光輝タイプとなっております。
１２cなどのハロゲンと、１４eのハロゲンの光輝タイプ、
メーカーオプションのキセノン光輝タイプを比較した場合、
どのように違うのでしょうか？
お詳しい方がいましたら教えて下さい

>>390
舞倉は、MTにもインテリキー付くんだね。
いいなぁ。( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

麻衣倉はＣＶＴあるかな？

信号が少ない所は良いけど、うちの周りはストップ＆ゴーで…。
気を付けると、気を使って疲れる。

>>404
こればっかりは試乗しないとわからんね。
ディーラーで無理やり頼み込んで見せてもらったほうがいい。
マジで買う気あるんだったらそれぐらいやってもいいと思うし、むしろやるべきだと思う。

>>405
マジかよ？
ちくしょー！！！！！
インテリキー、後付け可能にしてほすぃ。てゆーか、可能にしる！

>>405の書き込みは、>>391の写真に対するレスね。
ギコナビのレス番号が狂ってた。ｽﾏｿ。

今マーチがとっても欲しいんですが、購入した方に質問です。
頭金どのくらい貯めて買われたんでしょうか？
日産に実際行くといろいろ説明してくれるんでしょうが、現在貯金があまりないので行きにくいのです。

俺も今>>391の写真みた。
ハンドルで見えにくいとはいえ、あれは確かにインテリキーだ！
でもワイパースイッチとかのレバーって、汎用の黒い奴っぽいな。
ペダルもツートンカラーじゃないし、こういう部分はあまりこだわらないのな。

>>409
俺は男の現金一括払いで買いますた。
「おい！現金一括で買うからもっと安くしる！」と交渉したもんで…
おかげ様で、今、全然金がない。
マイリースプランなら頭金ゼロで買えるよ。

>>410
つーか、ﾛｰｿ組んだ方が安くしてくれる罠。
だから、ﾛｰｿ組む振りして実はｷｬｯｼｭというのが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

えーキセノン明るいじゃん……
ハイビームなんて昼間かと思う程明るいし＜ちょっとうそ
>>409
ぼくも現金一括

まぁ、こんなにＡＴ海苔が多いのは日本ぐらいなものらすぃからなぁ・・。
（新車の９５％ぐらいがＡＴ）

このご時世に、MTにはコストかけられないのかもしれないけど。
MTがｾﾃｰｲされただけでもありがたく思わないといかんのかなぁ。

でも、コスト対策なら、インテリキーを全車標準にすればよかったと思うのだが。
ﾆｻｰﾝもそこまでの冒険はできなかったのかな。。。

くそ〜、マジでインテリキーつければよかったよぉ！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

＞410さん
現金一括だと安くなりましたか？
マイリースプランっていうのは誰でも買えるんでしょうか？
それとマイリースプランには不便な点や損なことはありますか？
でも頭金なしだったらすぐ乗れるからいいなあ。
現金一括で買われた410さんと412さんがうらやましいです。
暇なときに教えてください。

キューブはＡＴとＣＶＴしかないという罠。

４ＷＤとＣＶＴは相性悪いの？

マーチに乗りたくて念願の運転免許を取得したんですが、
家族から「軽にしとけ！」と猛反対されています。
軽とマーチでは、維持費や税金など大幅に違うものなんですか？
今のところマーチ以外には乗りたくないので鬱です。

今のうちいっときます>>416

は　じ　め　に　軽　は　や　め　と　け　！！
って、自腹で買って、自分で維持するんだしょ？

>>416
乗りたい車に乗る。当然のこと。

>>416
高い買い物なんだから妥協するな
欲しいモノを買いなさい
軽を買ったら「あーマーチ買った方がよかったー」と必ず後悔する
買わずに後悔するより、買って後悔しろ

>>416
維持費が結構違ってくるよ。
自分で購入、維持管理するんじゃないならおとなしく軽にしとけ。

>>414
まいリースは、審査が普通のクレジットよりちょっと厳しい・・・

>>416
例えば、マーチとモコ。エアコンつけて乗り比べれば判ります。
頑張って説得してみてください。

>>417-421
アドバイス下さった皆さん、ありがとうございます。
自分の貯金で購入・維持しますが、派遣社員という身分のため
収入も先行きも安定してないことが家族の反対の原因です。
あと、隣の家の娘さんがつい最近、軽を購入した事も・・・ｗ

やっぱ自分の乗りたい車を買った方がいいですよね。
ビーンズに惚れちゃったんで、しばらく説得を続けます。

K12マーチに限らず必ずしもキセノンの方が良いというものでもない。

最近のプロジェクターは最適配光という人間の視覚特性を生かした照射を行う事で
実際よりもかなり明るい印象を与える事ができる。そもそも最適配光の仕組みとは
光量自体は変える事なく、その限られた光を視覚的に最も視認しやすい形に配置する
技術である。

例えば通常の光量が45とすると通常の照射は
1非常に暗い
2暗い
3やや暗い
4やや明るい
5明るい
6非常に明るい
7やや眩しい
8眩しい
9非常に眩しい
照射↑照射
ヘッドライト

という具合に近い部分が明るく遠くなるに従って光量は低くなる傾向。
つまり2以降の位置は光量「45」のうち2、1と合計3も光量を消費しているのに
「暗い〜非常に暗い」と視認されている領域であり、またライト直前の8、9の部分は
実走行中は必要ない放射部分にもかかわらず8、9と合計17も光量を消費している。

実際の走行中に重要なのが2〜5の位置であり上図から見ると「暗い」と評価されて
いる部分が実は一番ドライバーにとって明るさの必要とされる位置であり、逆に
「非常に明るい」とされる位置は車の直前の位置で実際の走行にはこの位置への
大きな光照射はあまり意味がない。

こうしてみると限られた光量45のうち3+17=20と実に大半の光を効果の薄い場所に
照射しているのである。ではこの効果の薄い光20を最適に配光してみよう。

1→4（やや明るい）
2→5（明るい）
3→6（非常に明るい）
4→6（非常に明るい）
5→6（非常に明るい）
6→6（非常に明るい）
7→5（明るい）
8→4（やや明るい）
9→3（やや暗い）

光量は45で最適配光前と全く同じだがドライバーから見れば比較にならないほどの
明るさを感じるわけである。これが最適配光であり、ただ単に明るい光を用意して
照射した所で運転に必要な部分に配光されなければ何の意味も持たないのである。

勉強になるなぁ〜

>>423
>>424
キセノンは最適配光されてないのですか？

>>414
現金一括で買う！と言ったら確かにさらに値引いてくれたけど、
>>411氏のいうようにローン組んでも結局安くしてもらえることから、
現金一括で買うとローンより安くなる、ということはないかもな。
単なる値引きの上乗せを要求するためのネタみたいなもんだ。

俺の場合、まずローンで買うことにしておいてギリギリまで値引いてもらって、
じゃあ現金一括ならもっと安くなるよね？という形で交渉したからな。
最初から現金一括で買う、とは言わないほうがいいだろな。
ツワモノだったら現金一括でここまで引けるんならローンでもそこまで引けるなんじゃﾈｰﾉ？
って言って結局ローンでさらに安く買うこともできるだろう。
俺はそこまで言えなかったから、結局現金一括で買うはめになっちゃって、
おかげでコツコツと貯めていた結婚資金がパァになっちゃったよ。
彼女に愛想つかされないでよかったけどね（ｗ

ところでマイリースプランだけど、デメリットはやはりリース扱いになる点だろな。
５年後に返却か買取りかを選択しなくちゃならない。
返却の場合、後からつけたオプションやパーツは全部とっぱらわなくちゃならないしね。
くわしくはここ見てください。
http://www.nissan.co.jp/MARCH/MYLEASE/

金利高いから出来るだけローン組まないほうが無難なんだよね。
ローンにします、60回払いです、頭金10万円です。
といって値引かせておいて、実際はローン会社に一括で振込み。
ってのがお得かなぁ。

でもダイナースで一括ってのが最強だね。

>>423-424
すごいなあ、最適配光ってこういう理屈だったんだな。
すごくためになった。
マーチのキセノン、最適配光されてんのかな。
カタログには特にそういうこと書いてないよね。光輝タイプとは書いてあるけど。

マイリースプランのHP見ました。意外と月に払う金額が安いので魅力的ですが、もしかすると総支払額は案外高いのかな？
審査が厳しいとのことなのでもしかするとダメかも。ちょっと読んだら自営業は審査無理そうですね。
ちゃんとお勤めしてる方限定ぽかったですね。保険料込みというのもちょっと驚きました。
一応ディーラーに行ってみて相談してみようかと思います。
一括で購入された方の値引きの仕方は参考になりました。
どうもありがとうございます！

>>430
頑張ってね〜
マーチは(・∀・)ｲｲ!yo

頑張って貯金ためて、一括で買ったマーチはピカピカ光って見えるじょ！
でも、あまり乗ってないという罠。

．．．そんな奴もいますが、頑張って説得して、マーチくんをゲットしてください。

値引きのコツは「これなら今買える」「それなら別に今買おうとは思わない」
っていうのを前面に押し出すことかな。

たとえば現金一括をネタに値引きの上乗せを要求するときは、
「ローン嫌いだから現金一括で買いたい。
　　でも今の状態じゃいくら頑張ってもこの額までしか予算用意できない。
　　ローンだったらまあいつでも買えるわけなんだし、
　　だから今、この値段にしてくれたら即決するんだけど？」
と多少ムジュンしてても強引に話をもっていくことです（ｗ

もちろんローンをネタにするときは
「今、金ないんだけど、やっぱ車ほしい。
　　だからローンにしようと思ってる。
　　でも金利のせいで高くなるのはイヤ。金貯まるまでまってたほうがマシかなとも思う。
　　だから今ローンでも買いたくなっちゃうぐらいマケテ。金利分はマケテ。」
てな感じで。

やっぱりツッコミ所満載なのは値引き交渉ではｱﾀﾘﾏｴってことで（ｗ
でもセールスマンのご機嫌をそこねるほどしつこくてヤラシイのはダメだけどね。
漫才のようなノリで楽しく交渉しよう♪

>>423
なるほど。そういう仕組みだったのネ
現行キューブに乗ってるけど最適配光のヘッドランプは確かに明るい。
親の乗ってるＴ社の２５００ｃｃセダンよりもはるかに上なのは確か。
キセノンは上手く最適配光できないんですかね？

キセノン、信号待ち中に前の車の照らされたケツが必要以上にまぶしい。
そんで路面が暗い。
最適配光されてないような気がしてきた。

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20020930/takara.htm
これ、マーチたんでは

だれがどうみてもマーチ。

なんでＭＴはインテリキー付けられないの？