[戦闘機]各国F-X総合スレ　5国目[FX]

世界各国のF-Xを語るスレ。

前スレ
[戦闘機]各国F-X総合スレ　4国目[FX]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1191551637/

過去スレ
各国FX総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1113408368/l50
[戦闘機]各国F-X総合スレ
2国目[FX] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1139660513/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　
3国目[FX]http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1172387819/l50

<ヽ｀∀´> ﾆﾀﾞww

>>1乙！

>>1 新スレおめ

ttp://www.kojii.net/news/news080229.html

今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/2/27)
オーストラリアの "影の内閣" が、Joel Fitzgibbon 国防相が進めている
「F/A-18F 調達の見直し」路線に対して、反対の論陣を張っている。国防
相の言い分では、F/A-18F の調達を中止すれば違約金を支払わなけれ
ばならないが、調達計画をこのまま推進すれば、もっと支出が増える、と
のこと。
このほか、Adelaide 級ミサイルフリゲートのアップグレード改修や SH-2G
Super Seasprite の導入計画がコスト超過とスケジュール遅延に見舞わ
れている件を引き合いに出して、大規模装備調達計画の見直しが必要だ
と論陣を張っている。しかし "影の国防相" こと Nick Minchin 氏は F/A-
18F の一件について「事実に基づいていないコスト見積もりを行っている、
乱暴なアプローチである」「F/A-18F の調達計画を、前政権を叩くための
道具にしている」「Air Capability Review は、F/A-18F 計画をつぶすため
の道具にされる」と主張。DMO (Defence Materiel Organisation) のボス・
Dr Stephen Gumley 氏も 20 日に、「オーストラリアが調達する F/A-18F
は米軍向けと同じ "最善の" 機体単価であり、それより安価にする方策
はない」「F/A-18F は、オーストラリアが求める能力をすべて備えている
」と発言、F/A-18F の調達計画を擁護。(Labor Party of Australia)

スロバキア、アップグレードされたMiG-29 12機を受領
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=3398810&c=EUR&s=AIR

（抄訳）
スロバキア空軍は、対ロシア債権の代価としてロシアで近代化改修
を受けた12機のMiG-29を2月28日に送付されたと発表した。

アビオニクスや航法装置が近代化され、NATO標準にされた。改修
により今後最大15年の運用が可能となった。

スロバキアってのはユーゴから真っ先に独立した国だっけか？

間違えた
それはスロベニアだったな

アルバニアとアルメニアも間違えやすいな

チェコスロバキア＝チェコ＋スロバキア
　　　↑　　　　　　　　　　　　↑
　　　昔　　　　　　　　　　　　今


詳しくはググレ。

羽合とハワイもよく間違えるな。

羽合にもいわきみたいなのってあったっけ？

インド、次期戦闘機選定を約2ヶ月延期。加熱気味の売り込み競争を冷却
ttp://www.aviationnews.jp/2008/03/2_6baa.html

ttp://www.kojii.net/news/news080304.html
今日の米軍調達 (Contracts 2008/2/29)
Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics (Fort Worth, TX) は
米空軍から、トルコ向けに FMS (Foreign Military Sales) 経由で輸出する
F-16C/D×30 機に関する修正契約を $6,248,000 で受注した。LOA (Letter
of Offer and Acceptance) amendment 1 に関連するもの。

312AESG/PKA, Wright-Patterson AFB, OH (FA8615-07-C-6043/P00003)

ttp://www.dassault-aviation.com/en/aviation/press/press-kits/2008/rafale-international-moves-a-step-forward-in-greece-by-reinforcing-its-presence-in-athens.html?L=1&cHash=7d5391cba9
仏のダッソー社は、ギリシャへのラファールの売込みを強化する。

F-16相手に？またミラージュくれって言われそうな…

アメリカ海軍、F/A-18E/Fの追加購入を検討
ttp://www.airforcetimes.com/news/2008/03/navy_fighter_gap_030508w/

F-35の導入が予定通りにいかない場合、F/A-18C/Dの退役により
航空機戦力に穴が開くことを懸念。

69機の導入を検討、購入される機体が既存のE/F型かそれともボー
イングが提案しているアップグレード型になるのかについては明言し
なかった。

>16　追記
「アップグレード」というのはホーネットではなく、F/A-18E/FBlock3
型のこと。

本当にF-35を途中放棄して、第六世代に行きそうな血なまぐさい流れになって来ましたね

>>18
ここまできてそれはねーだろ・・・

現状オーダー分で生産終了は考えられるだろ
LMはラプターをバラまかない限り、潰れて責任を取る羽目になるね

実際問題、非ステルス劣化されたD型を買いたいと思う国は今以上にあるかい？

イギリス、F-35へのASRAAM搭載方法を変更
ttp://www.janes.com/news/defence/systems/jdw/jdw080304_1_n.shtml

機内へ4発から、機内に2発+主翼に2発に変更。

ASRAAM用にステルス型パイロンを開発、さらにメーカーはフィンを持た
ないASRAAMはレーダークロスセクションが低いことに注目した。

また、ASRAAMを外部に搭載することは、同ミサイルの探知距離の長い
赤外線センサーを使用できる利点をもたらす。

本気でステルスミサイルすかw
フェニックス並に高い一撃になりそうだ

AIM-9Xとどっこいくらいの値段じゃねーの？

>>21
ef-2000かラファールかグリペンかF-15E買った方がましだろう。

というかF35はどう転んでも航続力、進出速度、AAM搭載力の点で採用は無いだろJK・・・

まずはMiG-21の性能を上回らないと…

実際にF-15E2機の方が、F-35D1機より戦力になるだろうな
だから、F-35は参加国以外に買い手が付かずにその技術は新F-16に活かされる算段

http://www.kojii.net/news/news080307.html

今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/3/4)
仏 Rafale International (Dassault Aviation、Snecma、Thales のジョイン
ト・ベンチャー) は 3/4 に、ギリシアの Athens に現地事務所を開設した。
もちろん Rafale の売り込みが目的で、HAI (Hellenic Aerospace Industry)
社を初めとする地元企業に対する参画パッケージや技術情報交換のオフ
ァーも併せて実施する。Dassault Aviation は過去に、Mirage F1×40 機
(1974 年)、Mirage 2000×40 機 (1985 年、TALOS 契約)、Mirage 2000-5
×15 機 (2007 年 11 月) の受注・納入実績がある。(Rafale International)

一方、米 Boeing 社はノルウェー空軍に対する戦闘機の売り込みを開始
した。F-35 JSF のスケジュール遅延とコスト上昇を見込んで、代替機と
して売り込みをかけるもの。もっとも、ノルウェー空軍の担当者は「今から
参入しても遅い」と発言している由。(Norway Post)

ttp://www.kojii.net/news/news080307.html
また早駆け (DID 2008/3/3)
オランダ国防省は、F-35 計画に参加しているパートナー諸国の中で先陣
を切って、多国籍 IOT&E (Initial Operational Test & Evaluation) フェーズ
への参加を決めて MoU に調印したと発表した。PSFD (Production,
Sustainment, and Follow-on Development) フェーズのときも、最初に
MoU に調印したのはオランダだった。

IOT&E フェーズでは、F-35 の実戦化を目指して戦術面・運用面のコンセ
プトをリファイン、IOC 獲得に向けた作業を進める。オランダ空軍の F-35
が IOC を獲得する予定時期は 2016 年。F-35 では IOT&E も多国籍で実
施することになっており、24 機 (F-35A×10、F-35B×8、F-35C×6) を参
加各国がプールする形で、2011-2013 年にかけて作業を進める。オランダ
政府の負担額は 2 億 7,460 万ユーロ、さらに運用経費 1,610 万ユーロも
負担する。

>>29
グリペンｸﾙｰ？

むーかーしーギリシャーのーラファールわー

ttp://jp.youtube.com/watch?v=rtK9lC_-gpo
カナードイーグルﾀｿ

ロシア軍需産業　低品質、納期遅れ…相次ぐ破棄・返却　墜落寸前
3月7日8時1分配信 産経新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080307-00000088-san-int

産経がそう報じるということはガセだったってことか

また「迫る中国戦闘機の脅威！」って煽りたいだけだろ

産経の記事が本当ならアルジェリアは代わりに、ラファールを買ってくれるかもしれない…

アルジェリア、MiG-29 15機をロシアに返却
ttp://www.kommersant.com/p854040/military_hardware_foreign_relations/

2006〜2007年にかけて調達したMiG-29SMT/UB 15機をロシアに返却
することが明らかにされた。

複数の情報筋によると、代わりにMiG-29M2かMiG-35の購入、もしくは
Su-30MKIの追加調達の話があるとの説もあるが確定していない。

アルジェリア空軍はロシアから渡されたMiG-29に旧式や低品質の部品
があることを指摘し、最終的にロシアへの返却を決めた。ロシア側は機
体は1990年代に製造された物だが、これは契約時に確認されており機
内の装備は最新であるとした。

また、今回のアルジェリアの動きにはラファールを売り込みたいフランス
の働きかけもあると指摘する識者もいる。





都合のいいところだけ使ういつものパターンみたい

前スレで出たニュースだな。
多分コレが元ネタなんだろうが

それでも最新型ミラージュになりそうな気がする…
ラファールって、どんな性能向上策を取ってたっけ？レーダーを上げるとかさ…

ミラージュ2kのラインはもう無いよ

ならば、4000でまかり通るっ！

ラファール買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗ

それでも絶対に買いたくないでござる！

そんなにラファールが嫌なのかｗｗｗ

近眼は治すべきだろ、処置はされたのか？

FXでもうけられます。
http://www.affiliate-b.com/upload_image/1142-1204030515-3

http://track.affiliate-b.com/visit.php?a=310281-q15439J&p=j27402o" target="_blank">

まぁラファール買うよりは台風買う罠

ラファってフランス製な事以外の性能的魅力が無いんだよなあ、個人的にはドラケンの次に美しいと思うけど

性的魅力に見えた

性的魅力は台風よりダントツなんだが

ラフィールは床上手

だが、名家の生まれ故に相手がいない

俺俺

頭が高い

>>55
伯爵閣下乙

イスラエル、F-35Bの調達を検討
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=3413036&c=FEA&s=CVS
これまでの計画ではF-35Aを調達する予定であったが、ハマスやヒズ
ボラのロケット攻撃の精度向上による滑走路破壊の可能性に備えて。

インドはロシアと、MiG-29のアップグレードの契約に調印
http://www.india-defence.com/reports-3765
契約総額は9億6000万ドル。
この改装により、MiG-29の機体寿命は25年から40年に延長される。
改造は3年以内に完了。ジュークME多用途レーダーの搭載を含む。

やっぱ滑走路破壊にそなえてB型を買うやつが現れたかｗｗｗｗ

台湾、フランスと兵器輸入に関して秘密交渉
ttp://www.stnn.cc:82/glb_military/200803/t20080310_745136.html

ラファール戦闘機やラファイエット級のアップグレード（他の報道による
とアスターSAMの搭載等の内容）、掃海艇などが含まれる。これは「戦
時緊急需要」の名目で、2009年度国防予算で討議されるだろう。これら
の予算規模は1500台湾ドルになる見込み。

このほか台湾はフランスに対して、SCALP-EG巡航ミサイルなどの遠距
離攻撃兵器の供給を求めたとのこと。

ただし、国防部長官は、台湾とフランスの軍事交流は「康定級」フリゲイト
（ラファイエット級）とミラージュ2000の補修維持、操作訓練、飛行安全の
次項に限られたと強調した。

ただし、両国の間ではラファイエットの輸入をめぐる疑獄事件があり、これ
は今なお解決していない。

台湾もどうなるんだろうね選挙
いま世界中で左派政権が隆盛だけど・・・
スペインでも与党がギリギリで勝っちゃったし

>60
訂正

1500台湾ドル→1500億台湾ドル

アメリカにすら嫌われてるから今独立言うと死ぬんじゃね＞台湾

>>63
それはねーよ
アメリカは台湾を独立国として認知しているし、あそこが中国であることを認めたら
次は沖縄とグァムとサイパンが火を被ることになる

インドでも売れなかった35…

>65
インド次世代多用途戦闘機の決定が出たの？

>66
>65の指摘が>58の事を指しているのであれば、それはインド空軍の
現有のMiG-29に対する近代化改装の話で次期多用途戦闘機のコ
ンペの事では無い。

コンペの決定については当初は3月の予定だったが、最近になって
>12の記事に有るように2ヶ月延期されている。

F117ステルス戦闘機、完全退役へ
ttp://www.afpbb.com/article/war-unrest/2362963/2726238

米次世代戦闘機計画、4兆円予算オーバー・米政府監査院が報告
ttp://www.afpbb.com/article/politics/2362996/2726387

夜鷹アウトでスカイロケットとは、米国は何て裕福なんだろう

軽く普通の戦闘機数機分の開発予算オーバーしてるとか何よ

　3274億円
　　＿＿＿　　3370億ドル
　 | 　 　 　|＼　.__
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||　　　グラフで比較するとそれほど差はない
　 | 　 　 　|　|　| ||　　　むしろF-2開発費の方が高く感じられる
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　|_||JSF総予算
　 | 　 　 　|　|／/
　 | 　 　 　|　|　/
　 | 　 　 　|　| /
　 | 　 　 　|　|/
　 | 　 　 　| ./
　 |＿＿＿|/F-2開発費
／　　　　 /

桁が違うはボケー

世界一高価な対地攻撃機と、世界最新の対艦攻撃機の比較

インド海軍、空母艦載機ミグ29『フルクラムD』、5月受領開始
ttp://www.aviationnews.jp/2008/03/29d5_a3a7.html

インド海軍用に製造中のミグ29K『フルクラムD』型機の引き渡し開始日時が正式に決まった。
製造メーカーのRAC-ミグ社が明らかにした。
それによると第一次分が今年5月、インド海軍へ正式に引き渡される。

露印が結んだ契約では2007年~2009年の間に単座型のミグ29K『フルクラムD』12機と
復座型の練習機兼用ミグ29KUB『フルクラムD』4機を引き渡すスケジュールが組まれていた。
第一次分の機数は明らかではない。
インド海軍参謀長、サレッシュ・メータ大将ら高官グループがモスクワを訪問、同型機の仕上がり状況を確認し決定した。

同時に露印当局は売却で基本合意に達している旧ソ連製空母『アドミラル・ゴルシコフ』(44,750トン)の
近代化改修に付いて詰めの協議を行った模様だ。
同艦はセブマッシュ造船所に係留されたままで資金不足で改修工事が行きずまり状態だった。
インド側は新たに6~8億ドルの追加支払いに応じる方向だと言う。

もし金銭面の合意がつけば2010年迄に追加改修を終え1年半試験航海後、
インド海軍が『ビクラマディーヤ』と改名して引き継ぐ。
艦齢50年を超す同海軍唯一の空母『ビィラート』と交代する予定だ。

今回、インド海軍の次期空母艦載機ミグ29『フルクラムD』の受領開始時期の合意、
空母『アドミラル・ゴルシコフ』の改修費用見直しでの歩み寄りなどは
大詰めのインド空軍次期主力戦闘機の機種選定でミグ35が再び一歩リードしたとの見方も出て来た。

インド海軍のMiG-29K（9-41）って、ソ連末期のMiG-29K（9-31）とどんだけ違うんだろう？
外見的には（9-41）のがキャノピーがデカい（複座型？）ってのはわかるんだが。

MiG-29M2ベースで単座型でも複座用キャノピーを使うようだ。

>>74
＞ インド海軍、空母艦載機ミグ29『フルクラムD』、5月受領開始


“フルクラム”って名称は今どう云う扱いなんですかね？

とおりが良いから会社(ミグ)としても使ってるんですかな？

35もスーパーフルクラムだから、フルクラムシリーズでよいんでわ
29のどのモデル相当かは、フィッシュヘッド並に複雑怪奇だが

一連の系譜をわかりやすくまとめたヤツないものか

フルクラムIとかになったりして

MiG-29M2て今までのモデルとどう違うのか、
MiG-35とどう違うのかまったくわかんねぇ。

誰か教えてくれ

先行試作型と量産型の違い

>>82
MiG-29Mの艦載型がMiG-29Kの9-31型だっけか？


（9-41）型は単座でも複座用キャノピーとか
軽量化や短距離離陸能力が強化されてたりとか
搭載燃料が増やされてたりとかで結構弄られているようだが。


エンジンもRD-33KからRD-33Mになってるっぽいな。
ジュークとジュークMEはどんくらい違うんだろうか。

スーパーフランカーのノズルを外してフランカーに戻したりしてるから、
「その時の仕様」
としか言えないんだよな…
本国では、ストライクフランカー主力配備がこれからだ

ウホッいいカモノハシ

フランカーも半世紀くらい使われる事になりそうだな…

Boeing interested in selling military aircraft to Brazil
ttp://seattlepi.nwsource.com/local/6420ap_brazil_boeing.html


ボーイングがブラジル空軍に対し、24〜36機の蜂を売ることに興味を示しているとの事。
F/A-18E/Fだろうか？

また艦載機か

ここで売り込んでおけば艦載機更新のときに有利になれそうだな。

蜂以外に戦闘機がねえだろ　ボーイングは
自費でF-15Eの制空型を本気で作った方がいいんじゃないのか

とりあえずAESAなら問題はインテイクだけなんだから

>>87
対抗馬がラファールってとこからみるとスーパーホーネットでまず間違い無いんじゃない？

>>91
ひでぇｗｗｗｗｗでも納得。


>>90
そこを弄るのは面倒すぎるだろう…価格も高騰するだろうし

むしろ。スパホ以外の蜂のラインはもうないだろう？

>>90
レーダーとアビオの更新だけですませた方がましな気がする。あとはエンジンの換装ぐらいか？

ペーパープランのE+を本気でやるかどうかだけか　あれはDＳＩだ

>>94
F-15系列機で、DSIを真面目に試験すべきだと思うｗ
F-35でどうもうまく行かなかった？？？(詳細不明)である以上
DSIを使用した機体の例を増やすべきだろう

中国のFC-1ブロック4だかはDSIもどきになっているがｗ

スパホとラファールじゃラファールの方がいいだろ。

でもこの２機種よりは
Ｆ−１６の50又は52かミラージュ(中古)買う予感がする。

F-16で試験してなかったっけ？＞DSI

>>96
ブラジルならミラージュにしろF16にしろ最新型を新品で買うくらいの余裕はあるんでないの？

>>98
ミラージュ2000はもう注文を受けて無いでしょ。

F-15でDSIにしてもファン丸見えで意味なし

そこでインテークブロッカー！

資源で潤ってるとはいってもインフラとかはまだまだだし
言うほどの敵もいないのが実状　整備コストが安い旧型のほうがよいのは間違いない

あとは背伸びするかどうかだけだ

＞言うほどの敵もいないのが実状

ベネズエラに野心は無いと言い切れるかどうか？

日本が買わなくても、どの道15FXは作られる気がする。ボーイング的に

SGで不満だとする国は出るかなあ？

もし一部で伝えられるようにF-35が不調であるなら
F-15E系を戦闘機として追加生産し米空軍に配備する必要がある
米空軍はF-15SG相当のアビオだとしたら、何が不満かな？

そりゃ散々言われてるステルス性と重量とタンデムな事だろ　あと寿命が長すぎる
空対空戦闘が戦える機体が欲しいのに、攻撃機なのはいらんだろ

C/D後継がSGじゃ嫌だと思うファイターマフィアはいるんじゃないかな
ま、背骨問題も考えるとEも4.75世代相当にする時間と必然はある。GAOが許せばだが

スリランカ、ロシアとMiG-29調達に関して交渉
ttp://www.janes.com/news/defence/jdw/jdw080314_1_n.shtml

スリランカは現在、ロシアとMiG-29SM 4機とMiG-29UB 1機の調達
に関して競技を行っているとの事

ミグ、インドがMiG-35を購入する場合、第五世代戦闘機の技術を含む重要
情報をインドに提供する構え
ttp://afp.google.com/article/ALeqM5heMSADLICGIpYyGMDwHoUkAh4fog

ttp://obiekt.seesaa.net/article/89608773.html より引用

55. スリランカ、MiG-29購入

【スリランカは、5機のMiG-29戦闘機を取得する契約に署名する】
モスクワ、3月17日(アルムス・タス)
http://arms-tass.su/?page=article&aid=52364&cid=25

スリランカが購入するのは、MiG-29SM×4機とMiG-29UB×1機

推定価格は総額7500万ドルと見られる。

Posted by シア・クァンファ(夏光華) at 2008年03月18日 19:09:45

ラッド政権、やむなくF/A-18E/F 24機を60億ドルで調達。
ttp://www.news.com.au/adelaidenow/story/0,22606,23365290-5006301,00.html

（報道要旨）
労働党政権ではF/A-18E/Fの調達の再検討を行っていたが、最終的には
計画を続行するであろう。

国防省の役人は、スーパーホーネットの調達をキャンセルした場合少なく
とも4億ドルの反則金を支払うであろうと警告していた。

国防相はJSFの予算オーバーと開発計画の遅れを懸念している。

この懸念と同時期に、ボーイングは、オーストラリアに戦闘機ギャップを補
うため32機のスーパーホーネットの追加購入の提案を行っている。

>110
この記事のドルは、オーストラリア・ドルを指す。

Mig-29が5機で7500万ドルとは安いのう

オーストラリア、スーパーホーネットの調達に変更なし
ttp://www.minister.defence.gov.au/Fitzgibbontpl.cfm?CurrentId=7508
（要約）
F-111の退役は既に規定路線であり変更できない。F-111を延命するには
多額の経費が必要。

F/A-18E/F以外の戦闘機を調達した場合、予定期限である2010年までに
生産することは不可能であり、戦闘機戦力のギャップが生じる。

もしF/A-18E/Fをキャンセルした場合、多額の賠償金が生じ、契約相手と
の間に紛争が生じかねない。

なお、空軍はF/A-18Gグラウラー電子戦闘機の調達も検討しているとの
こと。

イスラエル、F-22の調達を求める
ttp://www.arabnews.com/?page=4§ion=0&article=107866&d=15&m=3&y=2008
イスラエルは中東での航空優勢を確保するために、F-22戦闘機の提供
をアメリカに求めるであろうと報じられた

エルサレム・ポスト紙は、イスラエルのPinhas Buhris国防相がF-22戦
闘機の購入、アローミサイル防衛システムの資金協力を含む、広範囲
の安全保障問題を国防総省当局者と議論するため、来週アメリカを訪
問するであろうと報じた。

イスラエルは、アメリカが湾岸諸国にJDAMを輸出する計画が明らかに
なった後、ステルス戦闘機の輸出をアメリカに求めていた。しかし、その
要請は却下されていた。

新聞によると、イスラエルは、早くとも2013年になるであろうF-35の受領
開始よりも早期のステルス戦闘機の調達を望んでいる。新聞ではイラン
の核施設攻撃にはF-35は間に合わないとしている。

イスラエルの国防省当局者は、アメリカとの交渉を楽観視している。また
アメリカのゲーツ国防長官がオーストラリア訪問の際、議会のF-22禁輸
の解除を検討すると述べたことに希望を持っている。

Buhris国防相は、今回の訪問でアローミサイル防衛システムに関する
アメリカの資金提供についても求めるとした。

ｸﾞﾗｳﾗ売ってくれるのけ？

イスラエルにF22なんか売れるかよ。
それこそ何が起きるか判らない。

売った５年後ぐらいに中華ラプターが飛ぶことに。

>>117
J-12か

さすがにそれはないんでねえの　F-35で懲りただろ

イスラエルは良いよなぁ。
必要なら予算が出るんだから。

日本は今輸出解禁されても絶対買えない

しかし、何でラビなんて小銭稼ぎを…

アメリカに横槍入れられてぽしゃった腹いせだろ。

ぎみあぶれいく

見た目だけの話で、ラプﾀｿに魅力感じる人ってどの位居る？(YF時代よりは随分魅力的にはなったけど…)

ノ

YF-23はダメだけど

アーン最高だよぉ…

オーストラリア国防相、F-22購入をアメリカに求め続けることを
明らかに。
ttp://www.news.com.au/story/0,23599,23427990-29277,00.html
（談話大意）
現在購入を計画しているF-35Aは、いつ調達開始できるのか分から
ない。現時点で唯一実用されているF-22を調達候補として確保して
おく必要がある。我々は現在アクセス権を求めて動き始めるべきで
ある。

>>126
取得した情報は全て品に筒抜けということか・・。

政権が交代するまで叔父はダメだね。

オーストラリア空軍、F-35に替わってF/A-18E/Fの追加購入を検討
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601081&sid=aOCp1xMLXDYA&refer=australia

F-35の計画の遅れと経費の増大を受けて、F-35用の予算の一部をを転用
してF/A-18E/Fを追加購入することで、160億オーストラリアドル（150億ドル）
を節約することを検討しているとのこと。これが実現するとF/A-18E/Fの機数
は現在確定している24機から48機に増えることになる。

また、国防相はF-22についても輸出を求め続けていくと新聞が報じた。

インド、国産戦闘機テジャスのエンジンに関する検討委員会発足
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=9938

（記事要約）
テジャスの機体重量が当初の予定を1トン以上上回ったため、開発中の
カヴェリエンジンでは十分な推力を確保できないことが判明した。

カヴェリの改造についてロシアとフランスが協力を申し出たが、両者とも
空軍の要求を満たすには至らなかった。

DRDOでは、エンジン検討委員会を発足させ、要求を満たしうる外国製
エンジンについて調査を行うこととした。カヴェリの開発状況によっては
外国製エンジンで代替する可能性が出てきた。

なお、現在量産が決定している20機のテジャスはアメリカ製GE F404を
搭載して就役する。

ちょｗｗｗカヴェリ大丈夫かｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>129
おしいな　軽量化は日本の得意分野なんだが・・・

ジェットエンジンはそれにあてはまらないだろ

カヴェリ・・・・・・結局お蔵入りか？

>>133
物にはするんでない？
>>132
一応軽量化はやっているぞ

ロシア、アルジェリアへのSu-30MKIの配送を停止
ttp://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2008/03/28/afx4826992.html

アルジェリア側が契約の財政的な約束を果たさないことを理由
としてあげる。

コメルサント誌によると、アルジェリアはMiG-29の返納後、全て
のロシアとの兵器契約の支払いを凍結しているとのこと。

ロスケ商法がボロボロになってきたｗ

スウェーデン、クロアチアとグリペン輸出について接触
ttp://www.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idUSSAB01918120080327
【ストックホルム 3月27日　ロイター】
スウェーデンは12機のグリペン調達に関してクロアチアからの情報提供の
要請に回答していたことを明らかにした。これは調達の最初の段階で、現
時点では拘束力のある内容を含んでいないことを付け加えた。

クロアチア…元ユーゴ連邦か。
あそこも一部除いて安定してきたんだなぁ

クロアチアは早い段階から安定してたから立て直せたんだろ

グリペン好調だな

ところでラファールは・・・？

オーニュ

ラファールの外観で中身が台風なら結構いいと思うんだが。

レーダーとウェポンシステムが退化しとるがな。

退化はしとらんだろ、今のレーダーはフェイズドアレイレーダーのくせに探知距離がAPG-65以下の代物だし。

ラファールってｼﾞｴｰﾀｲの武器が使えるようになったら
台風よりいいんじゃないの？

台風はカナードで視界がどうこう言われてたのは都市伝説？

>>146
ダッソーは日韓に売るのは諦めたらしい

諦めたの？
あれって、もともと「どうせ当て馬なんだから真面目に取り合うだけ無駄」っていう状況だったから
勝手に降りちゃっただけでしょ？
状況変わったんだから、真面目に売り込めば脈あると思うんだけど…。
「台風よりも、こういうところが優れてますよ」とか…。

…実際どうなんだろ？　台風vsラファール

KF-Xからもダッソーは降りている
となると、台湾海峡を狙っているのは明白

BAEのサイトに、タイフーンとラファールの比較が書いてあって
部分的だったか全体的だったか、ラファールが勝ってるってのがあったような

>>149
降りてるっていうか、F-15Kを40機買った後に「第2次FX選定をやります」で入札するのが前回と同じメンツじゃなぁ。
結局入札したのはボーイングだけだし。

そもそもF-4の時以外は、日本では当て馬だったのは確か。

F-4の時に選定に落ちた戦闘機だったしなぁ＞フランス

FS-Xでミラージュ２０００ベースの機体とかできたら面白そうではあるけど。

F4代替にとりあえずラファール(小改良版)買って
その上で心神の技術なんかも取り入れたラファール2(改？)を共同開発したらどうかと
ステルス化するベースにするには台風よりは素性はいいかと
で、空母作った時にはＭ型を…

フランスと共同開発ってことは日本の技術を積み込んだ戦闘機をヤバゲな国に輸出しまくるって事だぞ？

もれなく中国に輸出されます

ダッソーは日本へはラ国提示しなかったらしい
韓国へはどこまで提示したか分からないが

装備までおフランス式にする必要がある仏機を
今更導入する必要は欠片もないし、
手を加えて自衛隊にあったようにするなら他の機体でやればいいだけと、
選ばれる芽はない

韓国にはラ国で兵器マッチング込みまで、しかもかなりの良心価格の至れり尽せりじゃなかったか？

>>158
しかし、内心が事大なノムは最後で日和ったw
「盧武鉉政権は国内向けポーズはともかく、実際の米韓関係発展には貢献した」とグリーンが認めてるよw

>>157
それを言ったら今まで通りアメリカべったりのカモにされる道しかない
独自開発の道を模索するならどこかで自立の苦労は伴う
台風の方が自衛隊仕様に合わせやすそうではあるが、そのままでは無理でしょ？
どのみち小改良は必要なわけで…

結局実質的に当面「純減」な今となっては、心神純国産戦闘機とかいう妄想よりは現実的

>135 のニュースの続報。

ロシアはアルジェリアへのSu-30の配送を継続する。
ttp://en.rian.ru/russia/20080331/102580722.html

イルクート社はすでに2機のSu-30MKAを配送していると答えた。工場の報
道担当者は今後も生産を続けると述べた。ロシアとアルジェリアは2009年
までに28機のSu-30MKAをアルジェリアに輸出する契約を結んでおり、昨
年イルクート社は最初の4機をアルジェリアに送った。

先日、コメルサント誌は、MiG-29に続いてSu-30MKAも配送停止状態にあ
ると報じていた。

押し売りｗ

伯 Embraer 社 (Empresa Brasileira de Aeronautica S.A.) はブラジル空軍 (FAB : Forca Aerea Brasileira) が保有する F-5E/F (1970 年代に就役) に対してアップグレードを施す、F-5BR 計画 (F-5BR Modernization Program Sao Jose dos Campos) を進めている。
改修対象となっているのは F-5E/F×46 機で、INS/GPS 航法システム、RWR (Radar Warning Receiver) を初めとする自衛機材、R-99A 早期警戒機との通信に使用する秘話通信機などで構成する新型アビオニクス パッケージを導入するほか、
高性能コンピュータ×2 基を導入、マルチモード レーダーも新型化、空対地兵装用の照準機材を追加、機体構造を強化して、搭載兵装をブラジル空軍の標準的な内容に合わせる。
コックピットは全天候下で昼夜を問わず運用できる内容として、MFD (Multi Function Display)×3 基、HMD (Helmet Mounted Display) を装備、HOTAS (Hands On Throttle and Stick) 化する。計器や照明は NVG (Night Vision Goggle) 対応にする。
このほか、機上酸素発生装置 (OBOGS : On-Board Oxygen Generation System) も導入する。改修機は F-5EM あるいは F-5FM と称し、今後 15 年間の運用を可能にしている。
2001 年 2 月にプロトタイプとなる改修初号機が登場、開発と試験を経て改修作業を進めているところで、3/31 に、改修 23 号機が同社 Gaviao Peixoto 工場から Pampa Wing (Canoas Air Base, State of Rio Grande do Sul) に送り出された。
F-5EM/FM を装備する最初の飛行隊は 2009 年に実働可能になる予定。(Boeing)
http://www.kojii.net/news/news080404.html

>>163
素晴らしいmottainai精神!!

Ｆ-５とMig21…どちらの方が長生きするだろう？

90年代まで派生型生産されてた機体とじゃ勝負にならんだろ

むしろF414と中古APG-73を積んでですね

なんというか。F-4ejも真っ青な魔改造プリ

F-5系列機がF404単発になった段階で
それまでの倍近い推力になった！と騒がれたのがF-20
そしてマンガで人気ｗ
（F404-GE-400だったので推力7.3t程度だが）

それで、

イスラエルのアザラクシュだかは同じ系列でロシアの技術供与で
RD-33単発で、それ以上の推力を得たわけだ。推力8.3t
更にサファージェとやらが2枚垂直尾翼になったが、

>>165は、更にF414にしろと申すか！！！！！
ただ、APG-65などがAPG-73になったとして
どこまで性能アップになるか

F-5EでないF-5Aが出来たのは1950年代半ば
F-5はMiG-21と違いサイドインテークゆえ、アビオ性能があればそこそこ働く
現在の航空機としては、かなり優秀になるだろう

いかん
×イスラエル
○イラン

イスラエルもまた、似た形かもしれんジャベリンを作っている
エンジン強化で、音速も出せるようになるらしいがノーズが細い

ロシア、来年、第5世代ステルス戦闘機のテスト飛行開始
ttp://www.aviationnews.jp/2008/04/5_b7f2.html
フリステンコ産業エネルギー相は『第5世代の戦闘機開発が進行中。2009年に最初のテスト飛行が
開始となる』と述べ『スホーイPAK FA』のプロジェクト名で遂行していると指摘した。同機は露空軍に
取って最初の本格的ステルス戦闘機で機動性が格段に向上する他、制空任務に加え対地、
対艦攻撃能力を持つことが求められている。

量産工場はロシア極東のコムソモルスク-オン-アムールのUAC航空機工場が担当する。
ロシアとインドは第5世代のステルス戦闘機共同開発で政府間合意があり『スホーイPAK FA』に
インド側の技術者も参加しているものと見られる。

>制空任務に加え対地、対艦攻撃能力を持つことが求められている。
日本のF-Xにちょうどいいじゃん。
どうせ採用ムリだけどｗ

F-Xに対地対艦は求められていません。

じゃあ「」マルチロール性を持つ」って何を指すんだよ。

日本もF-4MSIPとかやれば良いんじゃね？

もう、ステルスとか機動力とかあきらめて、
みんな旧式機のレーダーと兵装のアップデートだけでよくね？

>>173
貴様EJ改では不服というのか＞MSIP

>>175
AAMは欲しい…

>>172
制空戦闘機でなく航空支配戦闘機がほしいんだろ。

制空戦闘機：空対空のみ
航空支配戦闘機：空対空のみならず地上（海上）の対空脅威にも攻撃可

>>176
3なら積めるじゃん！
んまぁ半埋め込み式ランチャーの関係上永久スパローなのは認めるｗ

>>176
AAM＝中距離ミサイル

AIM-7という立派な中距離ミサイルがあるだろう。

F-5みたいな廉価な途上国向け簡易戦闘機どっかで売り出さんかな

T-38の後継を狙ったもののｻﾊﾟｰﾘ売れない高騰練習機/軽攻撃機をどこぞの国が
作ってましたなあｗ　行く行くはその戦闘機版もと目論んだものの、ベースの
練習/攻撃型が全く売れないので戦闘型はペーパープランに終わりそう。

T/A-50は高騰してしまった

となると、イスラエルのジャベリンのエンジンを交換して
音速突破可能にしたものしか考えられない

軽攻撃機なら○iG-21でいいじゃん

>181

そのラインをいまグリペンが占めてるような・・

ノルウェーとかデンマークのように、F-35を待ちきれず
F-16,18の後継に導入しようとしている例もある

>184
失礼、リンク先は180の間違いでした

そのグリペンも、決して安くない

スウェーデンは、グリペンは整備コストが低いので
トータルでお得と強調している
だが大半の途上国では、とにかく当座買えるかが重要らしいｗ

米国製兵器を運用できる、という条件までつけて考えると
良い機体はなかなか存在しない
安くて良い工業技術者を要する中進国の資金でアメリカが技術を提供するのがベストだが

航空機整備技術そのものが無い国が増えているとも言う

F-5のアビオを交換してAIM-120を撃てる機体で25億切ればそこそこ売れるんでない・

>187
あの機首サイズクラスの大きさのレーダーってありましたっけ？
初期型では測距レーダーくらいしか乗せる予定が無かった
F-16だって結局レーダーのために機首を拡大してますし。

あ、それこそグリペン用なら入りそうか。

>>188
経国に積んであるAN/APG-67(V)の改良型のGD-53つんでAIM-120撃てるように改修するとか

そのまえに米国様に土下座してAIM-120をお売りいただかないといけませんが…

>>187
それこそF-20復活じゃねぇ？
LIFT型のT-50B（A-50）のレーダーだって元を辿ればF-20用だしそのまま流用できそう


ただAMRAAM運用に関しちゃ政治的に許可が降りなさそう
スパローでもそういう国にとっちゃ十分だろうし

AIM-9でも下手なスパローよりも射程ながくなかったけ？
いま品質が良好なスパローなんて空自の奴しかないんでないかなぁ？９８年まで製産していたはずだから。

つか、そういうの欲しがる国は
サイドワインダーと500ポンド積めて25億円程度なら喜ぶと思う

どうしてもってんならMICAでも積ませてやれ

下手に射程の長いミサイル渡すと、
チョロっと政権交代したぐらいで鬱陶しい事になるから、
一線級の装備はもらえないだろｗ

供与すんのは精々SARMか、
フランス製ロシア製の搭載能力持たせるかだな


あとは安く

MiG-29ｖｓSu-27の対決でもSARHまでしか積んでなかった希ガス。

Ｆ−２０殺しちゃったの勿体なかったな

ノーストロップの自社開発でFBW搭載ぐらいはしてもよかったのにねぇ。

内部にはF/A-18と共通パーツも多少あるだろうからF/A-18のアビオとか流用できるかなぁ？

>>197
あの時はF-16がここまで高騰するとは思わなかったからな

T-50を米で大量生産すれば安くもなるし、小改良でいけるかもしれんが…

T-38後継の選定は早くて2020年代以降だし、
競合機にT-45やジャベリンがあるから厳しいなぁ

むしろアメリカとしてはF-35の配備で次々と退役するF-16中古機を
売りつける国を確保しておきたいらしい

F-35は価格高騰と開発遅延でちゃんとF-16を必要数置き換えられるか不安だぜ

アメ製にこだわらない国はMig21改良型(余裕があればFC-1)だろうし、こだわる国は配備機数へらしてF-16かグリペンしか
ないからなあ。F-16Eモンキー型みたいのつくったら(一機あたり5000万$以下の価格におさえて)売れそうなきもするけど
現実にないってことは無理なんだろうな。

その昔F-16/J79ってモンキーモデルが提案されたが、同時期のF-20と
共にどこの国にも売れませんでしたとさ

MiG-21はもう新規生産してないんじゃね？
中国がJ-7生産してるけど

>>204
当時はF-16もそこそこのお値段だったからなー

ただ、ミグ21他の後釜の戦闘機は必要になる。
いずれF-35J79、T/A/F-50ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｲｰｸﾞﾙﾓﾝｷｰも登場するだろうね。

>>204
F-20は一応売れたけど（台湾他多数）カーターの馬鹿がいちばんの顧客の台湾を止めたので結局売り物になりませんでしたってのが本当のところかと

ノースロップとことん運が無いな。
F-18Lも受注が得られたのに「アメリカ国内で使ってないから輸出不可」とか言われて、
揉めてる間にイスラム革命であぼーん。

ノースロップはマトモなもの作らないで変態的なものを作れという思し召し

ノーストロップは、良い品物は作るんだけどねぇ。

もうなんだ。F-5Hを作って金稼げといいたくなる。

>>184
デンマークはグリペン側が売り込んだけどにべも無く断られたよ

f-35かぁ＞デンマーク空軍

JSFの迷走につけ込んでYak-141復活しないものか
アエルマッキと共同開発したら面白そうなのだが

>212

ソースが見つからないのでうろ覚えですが。
F-35に決定したのだが遅れそうなのでつなぎとしてグリペンを
検討している。という話があったと・・・

F-３５が駄目なら、F-105を使えばいいじゃない。
エアインテークの形がそっくりだから、気づかれないよ。

>>214
面白いだけで終わりそう。

>>217
イギリスがハリアー増産でもせん限り、JSFの推移次第では需要ありそうだと思うがなぁ
西側仕様にするなりして
練習機なら実績あるし

年内にもF-16購入契約が成立、初期予算に670億円を計上―台湾
4月8日11時57分配信 Record China

2008年4月7日、台湾空軍司令部の劉震武（リウ・ジェンウー）参謀長は立法院国防委員会に出席、
年内にもアメリカの同意が得られF16C/D戦闘機の売買契約が成立する見通しだと発言した。
初期契約費として200億台湾ドル（約669億円）が計上されている。国際オンラインが伝えた。

台湾は2007年にも160億台湾ドル（535億円）の予算を計上、
F-16C/D戦闘機の購入を求めたがアメリカ政府の同意が得られなかった。
今年ようやく同意が得られることで、1年遅れでの導入となる。
5月に米議会の承認を得て11月にも正式に契約となる。
台湾空軍は4月1日に導入担当専門グループを設立、スタッフの訓練など導入計画を策定中だ。
【 その他の写真 】

F-16戦闘機は1974年に開発された戦闘機で、汎用性などに高い評価を得ている。
新型電子機器の搭載などでバージョンアップしたさまざまな派生機種があり、各国に輸出されている。
台湾も初期型のF-16A/Bを導入済み。（翻訳・編集/KT）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080408-00000012-rcdc-cn

>>219
台湾が導入するのってblock60だっけ？
違ったかな？

50/52
多分５０になると思われ。

韓国軍のKF-16は、５２のはず。

50/52 Advanceってやつじゃね。

無理に強力なF110-GE-132なんぞを積むより
普通のパワーのF110-GE-129で十分
AESAも要らない

だから、block50/52で良い

952 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/04/08(火) 22:30:27 ID:???
米海軍、F/A-18E/Fの追加調達かF-35の調達繰上げを検討
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=3466832&c=FEA&s=CVS
(要約)
F/A-18C/Dの退役により、2016年から2025年にかけて海軍の攻撃機が
不足する「攻撃機ギャップ」に対応するため、アメリカ海軍はF/A-18E/F
の追加調達（50〜282機規模）かF-35の調達ペ−ス繰上げを検討してい
る。また、費用面の問題からホーネットの近代化も考えられている。

しかし、海軍がF-35の調達機数を減らした場合、機体コストの増加を引
き起こすであろう。

イギリス海軍もアメリカ海軍がどのような選択を行うのか注視している。
イギリス国防省はこの夏にクイーンエリザベス級空母にカタパルトとアレ
スティングギアを搭載するかどうかを決定する。F-35の価格が高騰した
場合イギリス海軍はF/A-18E/Fもしくはラファール、タイフーン海軍型を
採用する事を強いるかもしれない。

しかし、アメリカ海軍にとって「開戦日当日の攻撃」能力を有するF-35無し
では、現在保有しているだけの多数の空母戦力を維持することを正当化
することが困難になる可能性が生じる

遺産ホーネットの近代化って…このうえあれをどう弄くるつもりなんだろうか？

F414に換装とアビオとレーダーの交換ぐらいですむんじゃあねぇ？

あおりでバルカンはずして針無しホーネットになるんじゃね？

バルカン砲はそこまでいらんだろうし。別に取り外しても良さそうだからねぇ。

機首にアベンジャーを装備して対戦車型を作るんだろ

>>226
行動半径増やすために機内タンクでなくドロップタンク大型化、エンジン燃費改善
携行重量増加のために脚部強化
…発着艦速度がどうにもならんな…

>>230
それはGAOのF/A-18E/F代替案といっしょ。

あれだろ、グロウラーを基にX-47を仕切る隊長機にするんだよ
海軍の最優先事項は「開戦初日に思い切り攻撃できる手段」だからな。
攻撃出来るなら、F-35CでなくともUCASで十分と

操るだけなら最前線でなくていい。
P-8とかのが乗員や機材の余裕があってよさげ。

Colombia to buy Israeli combat jets
ttp://www.jpost.com/servlet/Satellite?cid=1202246330416&pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull

コロンビアは24機のクフィルを買うことに同意。
価格は分からないそうだ

C7のまま？C10化？

というか、いまでもクフィールが作られているのが驚きだ。

>>236
作ってない。
イスラエルでモスボール中のものを整備して売るだけ。

物持ちが良すぎるだろコロンビア

>>235
C10にアップグレードされた物だったと思う

>>237
なんか、エリア88は設定を現代にした方がリアリティありそうだなとふと思った

モスボールされている機体が腐るほどあるからねぇー。ある意味では現代の方が近いのかも。

>>240
インドならエリア88も余裕だな
カシミールとか、印中国境とかミッションには事足りない

エリハチ、最初の頃の適役はミグ19なんだよなぁ
時代感じる。

主人公機は、F-5とかだろう？
いちばんいい機体がF/A-18かクフィールか？＞味方
王国軍でいちばんいい機体は、F-15だったが

そういや、当時現役だった米戦闘機はほとんど出てきたのに、
F-16だけ出てこなかったな。
今なら大量に出てきそうだけど

でもあれはデッサンが難しそうだなｗ

当時標準仕様だとAIM-7が使えなかったというのもでかそうだよなぁ＞F-16

完成当時の性能だけでいえば、F/A-18＞F-16だったんだろうし。
結局輸出用はAIM-120を搭載した機体だけになったし。

インド空軍にはマッコイでもいるんだろうか…

整備担当者はエリア８８行っても働けるな

>>247
AIM-7なんてほとんど出てこなかったから問題にならんでしょ。
エリ8戦闘はよくてAIM-9、基本はガンの世界だぜ

>>250
そういえば。猫にすらフェニックスミサイルつまれてなかったよなぁ。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ぶっちゃけてF-5E/Fとクフィールとミラージュ３とF-4Eだけで構成した方がよかったんでないか？＞アスラン空軍

機体は持ち込みなんじゃネーの？ｗ

マジで持ち込みだったなw

F-100、ハリアー、ライトニングってどこで手に入れてたんだ？
ネットオークションでもあったんだろうか?

いや、電報入札

米軍機の保守部品ならネットオークションに横流しされてるらしいぞ。

ミグならイーベイにしょっちゅう出てなかったか

アメリカはF-35を何が何でも量産に持ち込むみたいだけど本当にどうするつもりなんだ？ｗ

>>248-249
同じ整備チームが複数機種を整備するわけじゃないだろ・・・

>>258
対空ソフトは後日アップデートとか…

F-35→Vista

>>245
OVAの方にはでてた　漫画ででないのは

新谷がF-16が好きではない　

という理由ってのをどっかで見た　FBWというか、機械任せなのが
好きじゃないとかそんな感じだったような　同じ理由で蜂も駄目っぽいという
話の流れだった

X-29だってモロにFBWで機械任せだよな…

というか。蜂は一応出てきたよなぁ。西側の艦載機がF-4以外あれしかなかったのもあるんだろうけど。

FBWみたく時代の流れに沿った変化を嫌ったところでせんないと思うんだけどなあ。
だってもうそれがスタンダードになっちまってる訳だし。

>>262
FBWが嫌いって・・・
初期のF-16の場合は単純なFBWで、FLCSによるオーバーライドは無かったと思うが

>>266
まぁ。本職でもないから勘違いとか思いこみはあるだろう？

なんだF-16ってデッサンが狂いそうだから描かないのかと思ってたｗ

絵的に萌えないよね。Ｆ-16

F-2は萌え萌えだけどな！

↓↓↓さて、F-2に戻ったところで、いつもどおりのFXスレをどうぞ↓↓↓

F-2は良い戦闘機だ

累計飛行時間が予定の半分くらいしか消化してないらしいんだけど、原因は何？訓練予算不足？>F-2

F-2は戦闘機じゃないんです、戦闘機って言うと面倒なんです

↓以下、F-2禁止。

↑以上、F-2禁止ここまで。

ロシア軍事情勢スレより
ttp://en.rian.ru/russia/20080415/105087367.html
プーチン大統領のリビア訪問に合わせて、30億ドルの規模の兵器取引
を用意していると、火曜日に報じられた。

Vedomosti誌は、ロシアが最新の Su-35戦闘機とトールM2E 地対空
ミサイル12両を販売し、そしてソ連時代に販売した兵器のスペアと維
持管理を申し出るだろうという、国防省当局者のコメントを引用した

ただし、これに関してはソ連のリビアに対する35億ドルの借款にたい
する合意に達していないことが問題になるとされる。
リビアは、1990年代にロシアが未払いの借款を有していると指摘した。

しかし、大統領のリビア訪問では財務大臣とロスボルエクスポルトの長
が同行するので、負債問題は解決され、兵器取引もサインされると見ら
れる。

この件について、ロスボルエクスポルトやリビア大使館はコメントをして
いない。

フランスはリビアに対して、25億ユーロ（およそ４０億ドル）でラファール戦
闘機18機を売却することを切望している。

リビア訪問は大統領としてプーチンの最後の外国歴訪になる。

ラファールたんの邪魔しないで＞＜

パリ旅行で合意してなかったんかい…

また負けるな。

>ロシアが最新の Su-35戦闘機とトールM2E 地対空ミサイル12両を販売し、
>そしてソ連時代に販売した兵器のスペアと維持管理を申し出るだろうという


Su-35の初輸出成功なるか



って言うか、ラファールで合意じゃなかったのかよｗ
また初輸出失敗かｗ？

モロッコはどうなったんだ？
このまま行かず後家？

モロッコはF-16になったような
しかしリビアがラファールで決定と聞いた時はなんとは言えない寂しさを感じたが、
なんかこう今回のニュースでちょっと安心した

ラフィールにクモの巣張ってきたな

毎日夜になると使ってあげてるから
クモの巣なんて張るわけがないよ

復帰age

100億でラ国可能なら日本が買っても良いな

ダンピングって言われるな。

F/A-18を定価でFMSなんて舐めた事を抜かす連中には、その位の刺激が必要

兵器の価格に「定価」が存在するとは初耳だな

ブラジル、ロシアと戦闘機の共同開発へ
ttp://ap.google.com/article/ALeqM5hGPCxiqRRJLngsk8BuZpMfNlz7LwD902HJ2O3

ブラジルとロシアは火曜日に戦闘機と人工衛星の共同開発
に関する協定に調印した。

Roberto Mangabeira Unger戦略担当大臣は、複合材を多用し
ステルス性を有し進歩したレーダーを搭載した第五世代戦闘
機の開発が行われるだろうと指摘した。

またさまざまな衛星を打ち上げ可能なロケットの開発も協定に
含まれている。

ブラジル側は技術移転を強く望んでおり、これが合意の実施を
遅らせる可能性がある。

インドがPak fa資金渋ったから
次はブラジルかｗｗｗｗｗ

ユーロファイタースレより転載

ノルウェー政府、ユーロファイター社に戦闘機入札に再度の参加を要請
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=3483219&c=EUR&s=AIR

ノルウェー政府は、4月28日に入札期限が迫っている次期戦闘機の入札
に関して、既に脱退を表明していたユーロファイター社に対して再度入札
に参加を要請した。

これはF-35の開発の遅れにより、ロッキード・マーチンが入札期限の延長
を求める可能性がある状況下で行われた。一方、グリペンNGを提示する
サーブは入札期限までに情報を提出することを確認している。

ユーロファイターに対抗して
ブラジル、南ア、インド、オーストラリアで
ゴンドワナファイターでも作りやがれと
思ったことがあったが

ロシアがこれら中進国+-の国から資金集めて色々やっとるわけだ
まさにBRICｓ

>>292
JSFプログラム参加国から次々と悲痛な叫びがw

つまりロシアはF-35（参加国から金を巻き上げるシステム）を模倣したいわけですね！！

資割合1〜2％程度のレベル3とは言え、分母がデカ過ぎるから大変だなぁ

>>295
なんか手数料稼ぎの金融機関みたいでつねィ。



肝心の融資（開発・配備）はしないとな・・。

>>290
それに比べてアルゼンチンときたら・・・

昔は結構航空機開発してたのになぁ

空母もなくしちゃったし…
今でもブラジル空母で離着艦訓練やってんだろうか

ユーロファイターは棚から牡丹餅だなｗ
この調子で艦載機型でも出来れば笑えるが

シータイフーン計画はどうするんだろ
ハリアーが退役したらQE2の艦載機が無くなっちゃうし

無理矢理ハリアーを近代化して寿命延ばすんだろう

QE�Uサイズなら軽空母ってもったいなくね
フランス仕様は性器空母なんだからエゲレスもカタパルト付けて性器にしたら？
艦載機はタイフーンを改造するかラファールかスパホかSu27かMig29を購入するか悩むところだ

性器性器とうるさいやっちゃのう

性器性器と書かれると
カタパルトというより型張怒という感じだ

ミルク性器

ドリル空母？

地底空母？

関連スレ
【阻止爆撃】航空戦力総合スレ【制空戦闘】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1205503094

>>276

ロシア政府、リビアの対露債務45億ドルを免除
ttp://www.afpbb.com/article/politics/2379650/2842465
【4月18日 AFP】
ロシアのアレクセイ・クドリン財務相は17日、
ウラジーミル・プーチン大統領に同行して訪れたリビアのトリポリで、
リビア政府がロシア企業と事業契約を結ぶ見返りとして、
旧ソ連時代の45億ドル（約4600億円）に上る債務をロシア政府が帳消しにすることを明らかにした。
ロシアのメディアが伝えた。

プーチン大統領は前日、ロシア首脳として初めてリビアを訪問。
リビアの最高指導者ムアマル・カダフィ大佐は演説で、大統領の訪問を「歴史的かつ戦略的」と称賛した。

対ロシア債務免除の発表は、カダフィ大佐による公式晩さん会中に発表された。
ロシアのメディアによると、プーチン大統領は「今回取られた問題解決の措置に満足している。
これにより、ロシア・リビア両国の経済状況も改善される」と述べたという。

そろそろ少将に昇格しても良さそうだなあ

二階級特進？

>292関連記事
ノルウェーの財務大臣、戦闘機購入計画の延期を示唆
ttp://www.aftenposten.no/english/article2376996.ece
F-16の近代化改修を行い、現在行っている新型戦闘機調達計画
を延期することを検討すべきであると発言。
------------------------------------------------
大臣の提案が実際に受け入れられるかどうかは、現時点では不明

上昇

北の空軍司令官、中国国防相に新型戦闘機購入を打診か
4月23日20時29分配信 読売新聞

　【ソウル＝浅野好春】朝鮮中央通信によると、北朝鮮人民軍の李炳鉄(リビョンチョル)空軍司令官（上将）が２２日、
中国を訪問し、北京で梁光烈国防相と会談した。
　北朝鮮空軍司令官の訪中は過去１０年以上なかったことから、韓国メディアは２３日、
李司令官が中国の新型戦闘機「殲−１０」購入の意向を伝える可能性があると報じた。

　韓国の聯合ニュースによれば、李司令官の前任の呉琴鉄(オグムチョル)上将は
１９９５年１０月の司令官就任以来、最近とみられる辞任までロシアなどを訪れただけで、訪中したことはなかった。
北朝鮮軍用機の大半が旧ソ連かロシア製で、部品調達も依存していたためだが、
最近、中国が「殲−１０」を実戦配備して以来、各国が購入の動きを見せる中、
北朝鮮も購入を打診したといわれる。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080423-00000044-yom-int

>>315
ファルクラムもなかなかまともに運用できてないのにJ-10なんて無理な気がするんだが

それは禁句だ
実際の所、J-10の使い勝手ってどの程度なもんだろ

>315
現状では、ロシアがAL-31Ｆ/AL-31FNエンジンの第三国への再輸出
を許可しないと中国が他国にJ-10を輸出することは困難。

中国では代替エンジンの開発を行っているが、実用化にはなおしばらく
の期間を要すると見られている。

>317
現在、J-10は80機程度が生産されている。昨年の生産数は28機。
実用部隊での不具合の話は、現状ではあまり出てきていない。

>>318
FC-1のRD-93に関しても、現状再輸出が許可されているのは
アルジェリア、パキスタン、エジプト、ナイジェリア、 バングラデシュ、サウジアラビアの6カ国に対してだけだからな


WS-10Aがどんな具合になるか次第だな

それでもJ10好きな俺には夢が広がる　北導入してくれんかなー
他の国にもそうしたら売れたり・・・

やべぇグリペン先進型かっけぇええええええええええええ！！！


ttp://aviationnews.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/04/24/ng_demo_2_20080423.jpg
ttp://aviationnews.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/04/24/ng_demo_6_20080423.jpg
ttp://aviationnews.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/04/24/ng_demo_20080423.jpg
ttp://www.aviationnews.jp/2008/04/5_a9dd.html

>>321
パッと見変わったのは
機首とコックピット周り、
胴下に追加されたハードポイントくらいか？
インテークも機首の形状に合わせて変わってる様にも見える。
ＡＡＭはミーティアと翼端のはなんだ？

>>322
ttp://www.saabgroup.com/en/MediaRelations/News/2006/fire_by_looking.htm

>>321
Ｔ−５０？

ロシア軍事情勢スレより
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1203833710/357

リビア、ロシアから30億ドル規模の兵器輸入へ。
ttp://www.russia-ic.com/news/show/6216/
>ロシアとリビアは、ロシアの兵器と技術支援をリビアに提供する軍
>事技術協定に調印した。契約額は23〜30億ドル規模。

>リビアは、Su-35多用途戦闘機12機、T-90S主力戦車48両、各種地
>対空ミサイル（S-125ペチョラ、S-300PMU、トールM2E）、キロ型潜
>水艦（Type636）を購入するであろう。

>>325
うわああああああああああああああラフィールぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅorz

F-16スレより

パキスタン、財政難によりF-16の調達基数を削減
ttp://www.dawn.com/2008/04/23/top8.htm

当初計画していた36機調達を18機調達に変更。

現在計画している既存のF-16A/bの近代化改修計画（13億ドル）
は継続される。

またも負けたかラファール

>>325
また輸出失敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スホーイ買ったからってラファールキャンセルとも限らんのじゃね？
大佐は風見鶏だから東西両方に流し目送ると予想
ロシアべったりってのもリスクあるし

一方韓国では

【韓国】グリペンのサーブ社が韓国型戦闘機(KFX)の市場参入に意欲・・・F-4などの後釜にグリペンC/Dも視野に[04/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209077572/l50



昔から韓国にはグリペンが合うとは言われてはいたが、こうも無難な発想されるとつまらん

韓国がグリペンに目をつけたんじゃなくて、サーブ社から売りこんだのか。
でもスウェーデンって、紛争地域に武器売らないんじゃなかったっけ？

>>330
＞大佐は風見鶏
どっからそんな電波拾った？

>>331
韓国にはグリペンがお似合いだとは思うけど
さすがにウリペン戦闘機型を使うんじゃね？

>>334
＞ウリペン戦闘機型
T/A-50の戦闘機型の事？確かにグリペンと競合するクラスだな。

>>330
さすがにいくら原油高でリビア経済が好調とはいえ、ロシア製とフランス製戦闘機を両方同時に買う経済力は無いだろう
ここラフィールﾀﾝが負けたと考えるべき

>>332
近いうちに休戦協定が結ばれる、とスウェーデンは分析してるとかでは？
でも対米関係を必死に修復してる今の時期にアキヒロ政権がグリペン選ぶかなぁ？

今回は運用面からもF-15Kに統一したほうがいい気がする

前KFXでグリペン選ぶのが一番良かった気がする

>>330
以前は西側諸国に対してのテロ活動支援してたけど1986年にF-111でタコ殴りにあってからトーンダウンしイラク戦争のあたりからは身の危険を感じ核査察を受け入れたりしてるから十分に風見鶏だよ
アメリカの重圧なんて関係なしに我が道を貫き玉砕したフセインに比べれば

>>337
とはいえ一機120億円くらいだろ　F-15Kの単価　
高すぎてこれではそろえられない気がも

>>339
F-4ラインとしてはKF-16かグリペン位しか無いよな、一応は西側だし
しかし、サーブは「半島はもう紛争地域にならない」と踏んだのか？意外だな

韓国空軍のFXとKFXは別の計画。FXはHigh/LowのHigh側でF-15K等。
KFXはLow側で2020年代導入を目処にしたｳﾘｼﾞﾅﾙステルス機の計画。
本年初頭に、費用対効果が認められないので計画自体白紙撤回か？
との報道があった。>>331のソースは韓国語をν速記者が翻訳した
ものなんで元の韓国語記事乃至翻訳記者がFXとKFXを取り違えてるか
どうかは不明だが。
ttp://www6.atwiki.jp/namacha/pages/151.html

ttp://www.kojii.net/news/news080425.html
今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/4/24)

Saab 社は Linkoping で、JAS39 Gripen 発展型の飛行試験用プラットフォーム、"Gripen Demo" をお披露目した。
2040 年以降まで通用する能力を持たせるとしており、
エンジンは General Electric 製の F414G に換装してパワーアップ、
別掲記事にあるように Saab/Thales 製の AESA レーダーを搭載、燃料搭載量の増加、
兵装搭載量とステーションの増強、降着装置の改良、通信機器と自衛用電子戦機器の改良、
新型のモジュラーアビオニクスを装備、といった改良点がある。

F−15K追加購入、20機の購入費で21機導入へ
ttp://wowkorea.jp/news/Korea/2008/0425/10043640.html
【ソウル25日聯合】
F−15K戦闘機20機の追加購入事業（2次事業）と関連し、
防衛事業庁が米ボーイングと、20機分の購入費で21機を導入する契約交渉を終えたもようだ。

軍消息筋が25日に明らかにしたもので、同日の防衛事業推進委員会会議でこの交渉案の追認が決定される。
空軍と防衛事業庁は2兆3000億ウォン（約2406億円）を投入し、
2010年から2012年までに20機のF−15Kをボーイングから導入する計画だが、1機を追加することにした。

一方、空軍は2次事業を終え、2011年からF−22やF−35など
ステルス機能を備えた第5世代戦闘機約60機を確保する事業に乗り出す。
2014年から2019年までに実戦配置する計画だ。

http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2007/070702_GEengine.htm

F414'G'というので気になって調べたが

まあ、グリペンに搭載するものに対してGと付いているだけみたいだな

それにしても、白人国家のスウェーデンに対してはやはり待遇が良いなあ
昔からRM12AのためのJT8D提供やらRM12のためのF404提供やらと

それでも、これ見たら推力96kNと、本家よりちょこっとだけ弱いのかなあ？とｗ

なお、韓国がT/A-50のために渡されたのは推力7.8tのF404-GE-402のオリジナルか
推力8.3tのF404-GE-F2J3のどっちかだったか？
インドのテジャスには、F404-GE-INとかいう奴(推力8.7t)が提案されている

白人国家だからってのはやっかみだろ。国産ジェットエンジン開発経験値の多寡と
ブラフじゃ無く英仏製エンジンと天秤に掛ける交渉力の差。

> それでも、これ見たら推力96kNと、本家よりちょこっとだけ弱いのかなあ？とｗ
スウェーデンの気候に合わせて弄ってあるのかねぇ？

>>344
エンジン GE F404-GE-402（A/B8,036kg）×1
ttp://www6.atwiki.jp/namacha/pages/167.html
A/B推力7.8tでは無く78kNでは？

ラファールの嫁入り先は見つからない運命なのか

皇孫女殿下だしなオーニュ

>>315
新型戦闘機購入を北朝鮮が打診＝東アジアの軍事バランスに影響も―中国
4月27日7時1分配信 Record China

2008年4月22日、北朝鮮空軍代表団が中国国防部を訪問した。
中国の新型戦闘機「殲-10」購入打診が目的と見られている。中国新聞社が伝えた。

代表団のトップは新任の北朝鮮空軍司令官・李炳鉄上将。空軍司令官の訪中は久しくなかったことで、
従来購入していたロシアからではなく中国からの戦闘機購入を打診する狙いがあると見られている。
【 その他の写真 】

「殲-10」は昨年配備されたばかりの第3世代戦闘機。ロシアのミグ29を上回る性能を持ち、
韓国、日本、台湾が配備する第3世代戦闘機F-16とほぼ互角の性能を持つと評価されており、
北朝鮮が購入に成功すれば東アジアの軍事バランスに大きな影響を与えることとなる。
現在、パキスタン、スリランカ、タイなどが購入を表明している。（翻訳・編集/KT）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080427-00000002-rcdc-cn

>>350
色々と突っ込みどころ満載だな

タイはグリペン買ったばかりじゃなかったっけ？

いつの間に日本はF-16配備したんだろ・・・；；

他国から供給された兵器に愛称のみでなく型名も独自に付ける例は珍しく無いんで、
F-2もF-16の日本仕様に独自型名付けただけだと解釈されてもまあ仕方ない。

スホーイSu-27『フランカー』の知的所有権で中露が対立
ttp://www.aviationnews.jp/2008/04/su27_7d75.html

他スレより転載。

台湾海峡におけるSu-27とF-16の小競り合い
ttp://blog.sina.com.cn/s/blog_5002512c01008xce.html

内部資料として紹介されており、記事の事実や事件の発生時期については
不明。興味深い記事なので参考までに紹介。

この事件は、2002年前後に発生した。中国軍の警戒レーダーが台湾のF-16
戦闘機4機が台湾海峡の中間線での巡回任務を開始したのを発見。中国軍
は、越境偵察を阻止するため、Su-27戦闘機4機をスクランブルさせた。

双方の間でレーダーによる照準や捜索、ロックオン、追いつ追われつの状況
になったが突然、Su-27のパイロットはF-16の姿を見失った。F-16はアメリカ
製の新型電子妨害機材を搭載しており、Su-27のレーダーのモード変化の数
では、F-16の妨害装置に対処することは出来なかった。

台湾軍は長い間中国軍とのドッグファイトの経験があり、Su-27のレーダーの
特性について熟知しており、彼らはアメリカにSu-27のレーダー妨害用の電
子妨害装置を発注していた。

これによって、中国側は完全に守勢に回ることになった。Su-27のパイロット
は目視に切り替えて、良好な飛行能力を活かしてドッグファイトでF-16の後
ろに付くが、依然としてレーダーは使用不可能であった。かれらは、まだ使
用できた無線を通じて増援を要請。

上層部は当初、Su-27を送ろうとしたが、同じ状況に陥ることを懸念して、最
終的にJ-8�Uのとあるタイプの機体を4機派遣することにした。

J-8�Uシリーズは、低空域での運動性についてはSu-27やF-16に劣る。しか
し上昇性能をいかした垂直面での機動性や、中・高度での水平機動性や加
速性ではF-16に勝る点が多かった。そして、重要な事としては、派遣された
J-8�Uの某型は90年代中期以降に採用されたものであり、国産新型多モー
ドパルスドップラーレーダーを装備しており、このレーダーは周波数の切り替
えではSu-27に勝っていた。そして、台湾はこのレーダーに関する情報を得て
いなかった。

J-8�U某型4機は、Su-27にかわってF-16に向かい、つねに優位な位置を占
めてレーダーでF-16をロックオンした。両者はドッグファイトを繰り返したが、
台湾軍は優位を占めるのが難しいと判断し、帰途に付いた。

これを確認後、J-8�U部隊も帰路に着いた。基地上空は雷雲に覆われてお
り、先に帰途についていたSu-27共々空中待機が命じられた。しかし、Su-2
7と違って燃料に余裕が無かったことから強行着陸することを決心した。3機
は無事に着陸したが、1機が雷に当たり電子装備やパイロットにダメージを
受けながらも、なんとか着陸に成功した。

これは現代の電子戦がいかなる形で行われているかを示す
興味深い、また貴重な事例だよなあ

しかし

「F-15JpreMSIPにいいポッドつけりゃいいじゃん」
という結論が出かねないのが困るなｗ

F/A-18スレより転載
ttp://www.kojii.net/news/news080429.html

今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/4/24)
米 Boeing 社はインド空軍の MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft)
計画に対して、F/A-18E/F Super Hornet をベースとする F/A-18IN の提案
書を提出したと発表した。書類は全部で 7,000 ページあるとのこと。

米海軍やオーストラリア空軍向けの機体をさらに発展させた内容としてお
り、レーダーは米 Raytheon 社製の AN/APG-79 を装備する。Boeing
Integrated Defense Systems 社の社長兼 CEO・Jim Albaugh 氏は「最善
の価値、もっとも先進的で実績もあるマルチロール戦闘機をお届けする」
と宣言した。インド側は維持費の心配をしているが、これについて Boeing
では「F/A-18IN は 6,000 飛行時間が経過するまでデポ整備を必要としな
い」と説明している。また、受注獲得に向けた工作の一環として、インド企業
の参画に関する取り決めをいろいろとまとめる作業も進めてきている。

ところで、MMRCA 計画の提案期限は 2008/3/3 の予定だったが、後で
2008/4/28 に延ばされている。(Boeing)

>>353
見比べたならともかくぱっと見は尾翼以外大きく違う点分かりにくいからしょうがないんじゃない？

そりゃ東アジア各国が
「日本のF-2とやらはF-16のblock40と実質同じ、あるいはスパローしか撃てない
旧式機ﾌﾟｷﾞｬｰ」のﾈｶﾞｷｬﾝをするのは当然の事だ

ネガキャンするまでもなく「攻めてくるわけでも売り込んでくるわけでも攻め込むわけでも無い国」の兵器なんぞ関心が低いもんだろ

>>362
韓国と中国以外はなｗ

Senate Bill Drops C-17s, Funds F-22s
ttp://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/AUTH05018.xml&headline=Senate%20Bill%20Drops%20C-17s,%20Funds%20F-22s&channel=defense

The $542.5 billion defense authorization bill adopted by the Senate Armed Services Committee includes money to buy 20 more F-22 Raptors,
but doesn't recommend funding any additional C-17 cargo lifters.

The baseline defense authorization legislation was adopted unanimously by the committee,
Armed Services Chairman Carl Levin (D-Mich.) said May 1,
adding: "We adopted the numbers that were sent over by the administration."

Those numbers included funding for an additional 20 F-22 stealth jet fighters.
The authorizing committee also approved $497 million either for advanced procurement of F-22s
or for shutting the manufacturing line down.
"That either/or decision will be made by the next president," Levin said.

「中国は経済難で新型兵器が購入できない」！？―ロシアで報道
5月3日17時37分配信 Record China
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080503-00000013-rcdc-cn

違う最多取引相手のあんたらが売ってないだけだろうが！！！！！

ロシアお前が言うな
しかしGJｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そらパクられるの分かってるから、普通売らんよなぁ。

中共と露助って通常兵力限定だとどっちが強いかな

中国の砂埃とロシアの寒さは
兵器に入りますか？

>>368
本格的な戦争状態になるならどちらも焦土戦略が取れますが、どちらが攻める側ですか？
国境付近での紛争レベルなら中共が国境問題でロシアに譲歩をし続けてるのを見れば自明ですが

短期戦なら装備が整ったロシアで長期戦なら工業力の高い中国と予想
領土問題はネルチンスク条約のあたりまで中露国境を北上すべきだと思うが

北を中・露・米(韓)で分割統治(併合)の3すくみ
日本を自陣営の味方につけようと
各派が手のひら返したように日本に秋波を送る…w

韓国Ｆ−１５Ｋ、北のＭＩＧ−２９を圧倒
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3625986/

＜韓国の国防力＞ 韓国軍の競争力は？
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3626127/

＜韓国の国防力＞ 「現存最高」Ｆ−２２か、「自主国防」ＫＦＸか
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3626004/

千島列島と樺太は南北半々に日露で分割すべき
ロシアの言いなりに国境決めた徳川幕府市ね

ttp://www.kojii.net/news/news080506.html

スイス空軍は F-5 の代替として新型マルチロール戦闘機×24 機を調達す
る計画を進めているが、この件から米 Boeing 社が撤退を表明。F/A-18E/
F ブロック II を提案していたが、要求仕様と機体の内容が合致しないとして
撤退を決めた。ただし、現用中の F/A-18C/D に対する近代化改修のサポ
ートは継続する。初期版 RfP への回答期限は 7 月上旬で、来年初頭に最
終版 RfPをリリースする予定。このコンペティションに残っているのは、EADS
/Eurofighter (Typhoon)、Rafale (Dassault)、JAS39 Gripen (Saab)。EADS
は、撤退の意思はないと表明している。Saab は (Gripen が) F-5 代替機と
して最適だと発言。(DefenseNews 2008/5/1)

チタンフレームの超蜂はなしか　ﾂﾏﾗﾝﾅ

機体規模とスイスの実績からいくとラファールの可能性高めかな？

前回煮え湯を飲まされてますからな。
（1回負けて、政治圧力で再選定してもう一回負けた）
フランスも本気でしょう

どちらかというとスイスにはレガホに414載せてAPG-79載せてとやってほしいものです

グリペンかな。

>>376
遂に殿下が門外不出の禁を解かれるのか
ジント領スイス空軍と名付けよう

このスレで事ある毎にラフィールラフィール言うもんだから星界読んでみたくなっちまったじゃねぇかよ
買ってくる

読むがよい！

読むと続きが気になるが、出ない罠

これも煉獄作家なのか

エロゲデブよりは可能性がある、多分

マレーシア、第4世代戦闘機の調達計画を近く公表
ttp://www.stnn.cc:82/glb_military/200805/t20080508_775554.html

第五世代戦闘機の調達はしばらく考慮しない。2025年までに6個戦闘機
中隊の整備を計画している。

候補としては、F/A-18E/F、タイフーン、F-16、Su-30MKM等が上がって
いるが、記事ではロシア製戦闘機の購入の可能性が高いと見ている。

現在の同国空軍の保有戦闘機は、Su-30MKM 18機、F/A-18D 8機、
MiG-29N　16機。

オージーとシンガポールが悶絶必至ですね、特にシンガポール

何処かラファールを買ってやれよ…

皇孫女殿下であらせられるのだぞ、配備する国にもそれなり以上の品格が求められるのは当然だ

東南アジアで人口規模と工業化の総合点ではマレーシアがトップかなあ？

タイの方が国力は高いが、工業力がやや劣る
シンガポールは人口そのものが少ない
インドネシアは人口はムチャクチャ多いが工業力はそれらより低い

インドネシアは開発すると面白そうだねぇ。

マレーシアは石油輸出国だし過去の工業化の蓄積によりタイやインドネシアより基礎体力は強いかも
シンガポールとかブルネイとか小国は別として
但し将来的には勤勉なベトナムが勝つと思うよ
マレーシアはマレー系住民が馬鹿ばっかりだしイスラム教で根本的に働かないから

>>385
前に出てた空軍高官のインタビューだとF/A-18E/Fの購入を望んでいるって出てたけどな。

＞Su-30MKM 18機、F/A-18D 8機、 MiG-29N　16機。
東西のバランス取らなきゃいけないとは言っても
わけわからん編成だな。

マハティールのアフォの政策が経済改革と反ユダヤ＆反欧米短期投機筋だったから東にも西にもどっちつかずの品揃えにならざるをえんのだろうな
米露チャンポンはともかく24機ポッチならスホーイとミグの両方買わなくてもいいのに

>>394
両方一緒に買ったわけじゃないしな。
値段でMigを買ったがあんましよくなかった（何しろロシア軍に納入拒否されて雨曝しになってたやつだし）のでSu-30に乗り換えたんだろ。
Migを買ったときも対地攻撃用に買ったF/A-18Dの方が使い勝手が良いから追加で買いたいとかいう話もあったし。
ラインがすでに無くて潰れたけど。

安物買いのなんとやら

>>388
スイスが駄目ならどこなら良いのかと…
婚期を逃すにも程が

ブラジル海軍艦載機後継…と思ったけどレガホ中古のが可能性高そうだな

ブラジルがラフィールを買うとは思えない

ココナッツ油や藻類(日本語版記事)からジェット燃料を製造する試みが続けられているが、ゴミから作ってもいいはずだ。

それが、ワシントンDCに本拠を置くSolena Group社の構想だ。同社は、北米、アジア、欧州で再生可能
エネルギーの発電所を建設し、操業している。Solena社が取り組みを開始したある施設では、プラズマガス化
という処理方法を通じて、ゴミや樹皮、さらに家畜の糞などからジェット燃料を製造することを目指している。

この施設は、摂氏5000度に達するプラズマアークを使って、ゴミを分解し気体
燃料にする。この気体はその後、飛行機の燃料に適した液体へと変換される。

プラズマガス化と気体から燃料へと変換する処理において、大量のCO2が環境へ排出されるが、埋め立てゴミが
分解される際に発生するCO2の量や、このまま石油ベースの航空機燃料に依存し続けることと比較すると、
ほとんど問題にならないと、Solena社は説明している(米運輸省によると、航空機から排出される
温室効果ガスは、米国の年間排出量の2.7％に相当するという)。また、プラズマアークから生成される
エネルギーが、設備の動力としても利用されるので、自律的なシステムになると見込まれている。

Solena社は、この燃料製造施設をカリフォルニア州ギルロイに建設する計画だ。この施設は、カリフォルニア州の
大手ゴミ収集企業Norcal Waste Systems社から、家庭ゴミの安定した供給を受ける。
Solena社の新施設が成功するかどうかは、現時点ではまったくわからない。同社が燃料の製造を開始するのは
2011年以降になるが、2008年には米国のバイオ燃料に対するいくつかの税額控除が廃止される予定だ。

また、この取り組みに対する関心を公に発表した民間の航空会社は今のところない。さらに、ゴミ燃料化プロジェクトが
実現する前に、ジェット燃料の価格が再び下落する可能性もある(非常に低い可能性だが、先のことは誰にも分からない)。

しかし、『The Register』によると、Solena社には大きな味方が付いているという。
燃料源の多様化を切望する米海軍が、同社と提携することに関心を示しているというのだ。最初の顧客としては悪くない相手だ。

ソース：http://wiredvision.jp/news/200805/2008050922.html

使い古しのてんぷら油で走る自動車もあるから、
ゴミから作った燃料で飛ぶ飛行機があってもいいんじゃねーの。

MiG-21ならバイオエタノールでも動くんじゃね

ラファールって近眼は治ったのか、アメリカ製兵装は使えるようになったのか。

>>403
米国兵装は使えないが。ミーティアつかえるからよくねぇ？って感じだと思うが
AIM-9は今でも使えるんでないかねぇ？
配線つなぐなり下駄を履かせるなりすれば

ただ。有効に使えるかは知らんが

>>404
APG-65にアウトレンジされる程度のレーダーでミーティアが使えてもねぇ…。

>>405
近眼はそのうち直るだろう。っていうか。直ると良いなぁ・・・・・・。
でもフランスもE-3持ってるんだし。ビーム絞ればそこそこ行くんでないか？
全体を大型レーダーからのデータ送信に頼って。ミサイル誘導だけ搭載レーダーでっていう発想だったりして

スマートスキンとの相性抜群だな。お仏蘭西の眼鏡ッ娘は。

ラファールをラフィールと掛けて完璧超絶美少女と思っている奴がいる

だがラファールの実態は、

・レーダーの探知距離が短い
・機体そのものの燃料搭載量が多く、機内燃料より1.5倍大きな機外燃料を積む

というわけで、

・ポッキーとかチョコ菓子の小箱をどこに行くにも手放せない眼鏡っ娘

というのが、現状のラファールの最適擬人化なのだ

俺ルールではFLIRを装備すると眼鏡っ娘になることになっている
その説は受け入れられんな

兵器を擬人化して悦んでるキモヲタは死ねば良いと思うよ

>>408
つまり、メガネをかけた小太りな腐女子ということですね。わかります

>>410
つまり、俺も仲間に入れろ！ということですね
わかｒ（ｒｙ

具体的にRBE2の探知距離ってどのくらいなんだろう

まぁラファールがアレな娘であるのは認める
やっぱりグリペンかタイフーン、そうでなきゃF-16、18系か…

＞菓子の小箱をどこに行くにも手放せない眼鏡っ娘

すなわち完璧ではないか

>>414
オタイベントで嫁探しでもしてろｗ

NATO準拠はやるって噂が前からあるが、どうなんだろうね？

空軍の導入機数減らして（空軍の予算使ってだっけ？）NATO対応をやるって奴だな
その後の続報ないからどうなってるか解らないけど

一応近眼もF4仕様で解決予定　こいつはすでに試作機が飛んでる
RBE2（今の近眼レーダー）ってAESA形式で間に合わないから
とりあえずAESAもどきでレーダー作りました的な雰囲気なんだよな・・・

グリペンを双発化する構想があるらしいな。
共同開発したらどうだろう。

グリペン双発化という情報が載っている
ネット上のサイトを提示していただけると有難いのだが

とにかく、イスラエルが何を買うかは重視してたらいいよ。
アメリカ人の能書きより、イスラエル軍関係者の武器選択眼のほうが
はるかに間違いないと思う。

参議院選で民主党が躍進して民主党政権ができそうなかぎり、米国は日本にF22は
絶対に売らないね。
民主党政権になったら、日本は、中国、北朝鮮、ロシアのスパイたちにとっての
「地上の楽園」になるのは目に見えてる。

はて。いままでがそうでなかったような物言いだな。

こういうバカはまとめて捨てられればいいのに。

そこでタイフーンを……

いや、売れないラファちゃんをジエータイお好み仕様に魔改造

インド、LCAテジャス用の高出力エンジンについて検討を行う
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=10021

現在20機の生産が決定しており、さらに20機の追加が検討されている
テジャスであるが、インドはより強力なエンジンを探している。信頼でき
る情報筋によると、テジャスの開発を指導するAeronauticalDevelopment
Agency（ADA）でテジャスのための新型エンジン検討委員会が設立さ
れたとのこと。ユーロジェット社とGE社の二社と交渉が行われている。

テジャスは機体重量が当初予定の8000kgから10000kgに増加したため
既存のGE F404では推力不足気味になっており、飛行試験でもその能
力が空軍の期待値を下回ることになっている。

そのため、インドはより強力なエンジンを検討している。国産のカヴェリの
実用化はまだ先であり、F404についても、インドの核開発後、永らく輸出
が停止され、開発遅延の要因となった。さまざまな改良が加えられた結
果、機体重量は2000kg増加した。計画に関与した高官は「それは、その
クラスで最も高密度に圧縮された機体である」と述べた。

開発陣は機体の抵抗削減、機体重量軽減、エンジンの換装などを検討。
GEはインド向け改良型のGEF-404-IN20を提供しており、先週このエン
ジンを搭載した機体の最初の飛行が実現した。

情報提供者は、既にテジャス20機が発注されており、それに続く20機は
エンジンを換装するであろうと述べた。LCAを生産するHAL社は、2011年
から軍への供給を開始する準備が出来ている。同社は年間6〜8機の
LCAを生産する自身がある。もし、20機の追加注文があれば、同社が
ラインを6年間維持するのに寄与し、その間にLCAの更なる改良が行
われるであろう。

日本がテジャスの主翼を3次元織りカーボンファイバー複合素材で

テジャスの艦載機型はどうなったの？

自重がF/A-18Cと変わらないのに同じエンジン単発じゃもう終わりだろ。

>428
現在開発中

F-2の2/3の推力で自重はそれ以上(9500kg vs 10000kg)ですね、わかります。

グリペンと同じ推力で自重１．５倍とも言う

この10tって、空戦形態の運用自重だろ？幾らなんでも

・・・・・違うのか？

英語のWikiだと自重5ｔで機内燃料搭載量が3ｔになってるから8ｔ→10ｔになったのは空戦時重量かなんかで空虚重量じゃないだろうね

ならば空虚重量7t。

韓国のT/A-50が6.5tだったよな
酷い重量オーバーではない
頑張って500kg削るべし

グリペンがあのサイズで5.5tの空虚重量に
押さえ込んでいるのが奇跡なのかｗ
T-4は細いから3.5tくらい

4.2t双発の経国が空虚重量5tを切ったが、これは細いから。
その分航続距離が減っている

戦闘機としてある程度の性能を持たせるだけの機体容積がいる
アビオや機内燃料や
そうなると、どうしても機体が重くなる

>435
グリペンの空虚重量はCで6.8tだよ

Cはパワーも上がってるからな

CのためのF414のグリペン向け型は推力9.6tオーバー
(スパホ向け初期型よりちょっと弱いのか？？)

つまり、F414の普通タイプを貰えれば
テジャスはグリペン程度の推力重量比になるわけだ

ラファールはNATO規格に対応していればなぁ…

>>438
あとレーダーを更新してアホ毛を収納可能にしてくれ

ラファールはあくまでもM88-2双発で飛ばすように出来ている
M88-3などを搭載すると燃費が悪くなってしまう

現状ですら機外増槽で誤魔化している状況だ
CFT作った方が'まだ'良いと思われる

メーカーはM88シリーズは従来のエンジンより低燃費で高出力って言ってるけどな
あとM88-3搭載の機体は重量増加を見込んで最初からCFTを使う予定

>>437
あがってないぞ。C/Dは
今度のＮＧであがるけど。

＞M88シリーズは従来のエンジンより低燃費で高出力

それは「当社比」という奴だｗ

その前は圧縮比9の、名ばかりのターボファンエンジンだぞｗ

>>443
少なくとも、現在の時点でM88の低燃費が嘘っぱちだというソースはない
前がそうだからといって現在がそうとは限らない　断言するには確固たるソースが必要

次はなんだ？　低寿命で高出力を得ているとでもいうのか？
いい加減タイフーンとEJ200神話には飽きた罠　

EJ200だって燃費抜群というわけじゃない

ただ問題は、ラファールが機内容積の小さな戦闘機だという事だ

全長15m未満のチビ戦闘機ｗ

ここでミラージュ4000の復活ですよ（｀・ω・´）

フィドラー閣下の出番ですね

テジャスは日本語媒体の資料が乏しくて困る

マイナー過ぎるし特集組むほどめぼしい情報があるわけでもないんだろうが

アルジェリアとロシアの戦闘機の新たな協議開始
ttp://africa.reuters.com/top/news/usnBAN545492.html

アルジェリアとロシアは、MiG-29をSu-30で交換する交渉を開始した。

アルジェリアは15機のMiG-29SMTを返還し、最大16機のSu-30MKIで交
換するための協議を開始したと、ロシアのロスボルエクスポルトの情報
提供者がインターファックス通信に明らかにした。

韓国軍：超音速戦闘機、1万円で「大バーゲン」
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3644382/

アルジェリアフランカーは地中海の対岸を行動半径に納められるか？

フランスが青くなってラファールを増産するのが見もの

君みたいな馬鹿が青くなるんだろうね

>>452
ドイツは１ユーロだっけ。
使い潰したミグ２９が。

北朝鮮が買いにきたりして。

むしろラファを本国に増産できたらｳﾏｰなんでね？

>453
フランスはアルジェリアにもラファールを売込み中

684 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/05/21(水) 14:55:34 ID:???
航フによればグリペンDemoは

・エンジンをRM12（F404）からF414に変更し推力4000lb増加
・エアインテークをわずかに拡大
・エアフレームはグリペンC/Dから継承し、重量増加はわずか200kg
・スーパークルーズが可能に
・主脚を再設計し、搭載位置を胴体部分から主翼付け根部分に移動
・これによってセンターラインのハードポイント数が1個から2個に
・また主脚の位置変更によって機内燃料搭載量が1.4倍に増加
・新設計の450gal増槽×2を装備可能
・最大燃料搭載量は1400kg増加
・タレスとの共同開発によるAESAレーダーを装備
・ミーティアが制式化され次第装備可能


だそうだ。
一番デカいのは　「軽いまま・エンジン推力増加し・燃料搭載量増加」　って点か
コレは凄い

>>459
結構、能力上がるなあ　値段次第で売れそうだ（ラファールどうすんだよｗ）

ボルボが早速、F404ベースのRM12でなく
F414ベースのRM16とかを作ってくれないかなあ

Demo　って事は、コンセプトカーみたいなもんじゃないのか？
正式に導入、販売する物はボルボがF414ベースで作るとかじゃないのか

そういやRＭ１２の一応能力向上の試算みたいなのもやってたよな

脚の位置弄るだけでかなり機内燃料増えるんだな

タイフーン買った国涙目ｗ
ラファールは買った国が無いから問題なし。

ダッソー涙目ｗ

>>462　RM12++　という計画だった
++って何かソフトウェア作るのかと言う感じだがｗ

自重の増加を伴わず出力と航続距離とペイロードが大幅うｐなんてそんなに都合よく再設計できるものなのか？
そもそもの設計がスペースや強度に余裕を取りすぎててだめぽだったという気もする

>>467
記事どおりなら主脚の位置にそもそも問題があったみたいだな

>462
これが Gripen NG ( N&D = E/F )の試作機

>463
弄っただけじゃなくて翼下の外に張り出した。
これによって増槽対応のハードポイントNo.5LとNo.5Rを新設した

>>468
主脚が胴についてたのは主翼の取り外しを簡単にするためで
スウェーデン本国の運用ならとにかく、他所では必要ないからな。
もしかすると実際の運用ではそれほどバラすのが
楽になってるワケでもなかったのかもw。

>>470
実際運用してみて「それほどメリットが無い」と判断されたんかなぁ？

久々の新型機ばんざーい
ホーネットとスパホぐらい違うのかね

フリーダムファイターとタイガー２ぐらいでないか？＞違い

>>472
主脚以外には殆どフレームいじってないようだし、
そんなにかわってはいないんじゃない？

F-16A　Block0と15ぐらいの差ぽい。

Tu-22とTu-22Mくらいじゃね？

>>476それだとエンジン搭載位置まで違うではないかｗ

バックファイアは最終型ではインテークまで変わってしまった
インテーク型がSu-15タイプからMiG-25タイプ、というか

>>459
ラファールｵﾜﾀ…これは売れそう。

次に買うのはクロアチア辺りかな。

フランス、ラファールの調達数を増加
ttp://www.alert5.com/2008/05/dfense-vers-un-talement-des-commandes.html
今年度の国防白書では、空軍の戦闘機部隊の規模を縮小する事
が指示された。そのかわり、ラファールの発注を行う。

ミラージュの退役に合わせて、最後のラファールを受領できるように
政府はラファールの発注をより長い期間行うだろう。

グリペン改良型が将来日本に導入される可能性は無いの？

将来っていつぐらいの想定？

Ｊ・トーマス・シーファー駐日米国大使の日本外国特派員協会における講演
「変化する世界における安全保障の代価」


日本は次世代戦闘機の調達を検討しています。日本が米国の支援なしで戦争状態になるということは、
想像し難いことです。そうであれば、日米両国が協力し、それぞれが保有する航空戦力にできる限り
補完性を持たせることは当然ではないでしょうか。日本の新型戦闘機は、日米それぞれにとって
戦力増強をもたらすものであるべきです。

だからこそ、この戦闘機を別々にではなく、一緒に調達するための能力と戦略を検討することが両国に
とって非常に重要だと思います。日本の決定は米国に影響を及ぼしますし、米国の決定も日本に影響を及ぼします。

日米両国は、それぞれの航空戦力にとって何が必要かを一緒に検討する必要があります。侵略の意図を
持つ者が、完全な相互運用性を持つ日本の自衛隊と米軍のことを時間をかけて考えなければならない
状況にある場合には、日本はより大きな防衛力を持つことになります。

こうした状況では、F-22のような航空機を操縦するパイロットが日本人か米国人かは、彼らが戦力の構成要素
の一部であり、最新鋭戦闘機のF-35やF-18を操縦する両国のパイロットにより補完されるものである限り、
大した違いではありません。究極的には、共通戦力をこのように組み合わせることは、機体に描かれた国旗より重要となります。

http://tokyo.usembassy.gov/j/p/tpj-20080520-72.html

>>481
空自のドクトリンが大転換して保有機数と航空基地数が現状の数倍になればｗ

＞航空基地数が現状の数倍

だから、このCFTつきのグリペンDEMOで
航続距離は一応伸びている

それで現状を維持できるかは分からんが
まだ、不足か？

少なくとも、

日本のF-4EJ改代替に
F-16の中古をリースｗ

というバカな案よりは、
グリペンDEMOの方がマシ

ここまでランクが上がった
だが、正直言って加速性、日本の運用体制との整合性、搭載量、単発、
このへんを両天秤に掛けて考えると、

みんなが嫌いなF/A-18EをF-4EJ改代替に！と
まだ同じくらいだろうなｗ

>>485
空自的には不足だろうねぇ。

というか。グリペンもまだ完成してないべF-Xには間に合わない機種だし。

値段考えなきゃタイフーンの方がマシだろ＞新グリペン

>>487
＞グリペンもまだ完成してないべ

それだ。
グリペンNGとして完成するのは4年も先だ

まあ、F-4EJ改代替を2年くらい延ばせば間に合うかもしれないが？
そこまでしてグリペンNGで満足するとは思えない

>>486
>日本のF-4EJ改代替に
>F-16の中古をリースｗ

いや、ホントにあるかも・・・F-35までの時間稼ぎとして

時間稼いでもF-35が物になる確率は高いとは思えんｗ

台湾軍スレより転載
ttp://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110502+112008052200473,00.html
台湾の新たな国防部長に就任した陳啓敏氏は、21日に立法院で
ながらく実現していない潜水艦購入計画について再検討を行うこ
とを報告した。

F-16C/D　66機の調達については、その必要性を強調すると共
に、F-5E/Fの旧式化と、IDF「経国」の限定された性能により、よ
り多くのF-16C/Dを追加購入することが必要であり、アメリカ側に
働きかけていると述べた。

>>491
鈍足は不治の病だからな

>>492
台湾はF-5E/Fの後継にグリペンかF-50が欲しいんじゃね？

>>493
今の戦闘機の最高速度はマッハ2もいりませんよ〜って聞くけど間違えなの？

>>495
マッハ1を越えられないのは問題だな

>>495
戦闘の速度が最重要じゃなくなったことは確かだが、早いに越したこと無い。
特に日本で遅いのは致命的。

>>494
グリペンは断られてなかったか？
いざとなったら繭丸ミラージュ出すとか

F-50ってAIM-120の搭載の目処が立ってないから・・・。

>>498
グリは売る売らない以前に紛争当時国には売らない方針だからな
韓国？、近いうちに休戦成立すると思ってんじゃね？

台湾はラファールとかタイフーンとかイマイチ売れてない機体買えばいいのに

ミラージュ買ってるしフランス製でも嫌がらず買うでしょうな。

>>494
自家消費分だけなら許してやるが、輸出してF-16のシマ荒らす気なら
アビオ売らねえぞって米から釘刺されてるんで�_。

ラファールは売ってくれんだろ。
いざとなったら形振り構わず売るかも知れんが

整備体制の不備でミラージュが腐ってるから
もうフランス製は買わないだろ。

>505
台湾空軍では、F-16を主力機として追加購入を行い、IDF「経国」やミラージュ
2000については、一部をモスボール化することを計画していたが、昨年になっ
て、「経国」の近代化改修を行うと共に、ミラージュについてもモスボールの解
除を検討しているとのこと。

参照：ttp://www.libertytimes.com.tw/2007/new/mar/16/today-p7.htm#

台湾空軍のミラージュ2000は現状では対空モードしか無いため、台湾はフラ
ンスに対して対地攻撃用兵器の供給を打診しているが、これは攻撃的兵器の
供給に当たり中国を刺激する可能性があるため、フランスは二の足を踏んで
いるとのこと。

参照：台湾軍事情勢スレより
台湾、フランスと兵器輸入に関して秘密交渉
ttp://www.stnn.cc:82/glb_military/200803/t20080310_745136.html

ラファール戦闘機やラファイエット級のアップグレード（他の報道によるとアス
ターSAMの搭載等の内容）、掃海艇などが含まれる。これは「戦時緊急需
要」の名目で、2009年度国防予算で討議されるだろう。これらの予算規模
は1500台湾ドルになる見込み。

このほか台湾はフランスに対して、SCALP-EG巡航ミサイルなどの遠距離
攻撃兵器の供給を求めたとのこと。

ただし、国防部長官は、台湾とフランスの軍事交流は「康定級」フリゲイト
（ラファイエット級）とミラージュ2000の補修維持、操作訓練、飛行安全の
次項に限られたと強調した。 （以下略）

>>483
「日本の金で、米軍嘉手納基地用のF-22を買ってくれ」って事ですね
わかります

まずは簡単に始められる海外マネー撃退法を教えてあげよう。

日本の株式市場に流入している金の約６割が外資マネーということを知っているかな？
平均株価は外資によって維持されていると言っても過言ではない。もちろんこのような状態は
不健全であり、日本の株価は外資の思惑一つで簡単に上がったり下がったりしてしまうのが
現実なのだ。

しかし裏を返して言えば、あなたが株の売買を通じて利益をあげることができたとした場合、
その利益の６割は外資から金を奪うことによって成り立っていると言えるわけなんだ。
もしも君が株で１００万円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は６０万円。
１億円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は６０００万円。
１００億円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は６０億円にも達することになる。

つまり君が株式市場に参入し、利益をあげればあげるほど、外人投資家がそれに応じた
打撃を被るというわけだ。
君が利益をどんどんあげていけばいくほど、ハゲタカファンドは苦しんでいくんだ。

それがどれほど日本を守ることにつながるか、わざわざ説明するまでもないだろう。

株で勝つ方法は簡単。日経新聞や株に関する雑誌を講読すれば良い。
日頃から情報収集を怠りなくおこなえば、そして外資がすぐには入手することができない情報を
日本の地の利を生かして先に入手することができれば、外資を出し抜いて金を奪い取ることなど
造作もないのだ。
最近は株に投資するなとレスする奴がいるが、そいつは外資のスパイだ。日本の愛国者が株で
外資から金をせしめることを恐れて、外資のスパイが情報工作しているのだ、気をつけろ。

金が無いならサラ金で借りれば良い。株式トレーダーは自営業みたいなものだから、職業を聞かれたら
自営業と答えれば良い。
アコムで無理ならプロミスで借りろ、プロミスで無理なら武富士で借りろ、
武富士で無理ならアイフルで借りろ、アイフルで無理ならレイクで借りろ。

海外ファンドから日本経済を守るため、そして海外ファンドを苦しめるため、君も株に投資しよう。

こうした状況では、F-22のような航空機を操縦するパイロットが日本人か米国人かは、彼らが戦力の構成要素
の一部であり、最新鋭戦闘機のF-35やF-18を操縦する両国のパイロットにより補完されるものである限り、
大した違いではありません。


つまりF-22は在日米軍に配備してやるから、日本は18か35買えってことだろ

日本の金で米軍のF-22を維持させてやるから
日本はアメリカに感謝しろってことだな。

ムスリムについては911直後の時点で「マスードを暗殺しやがった！」だったがな
イラク戦争でもアメリカ支持でお客様からはアメリカのポチ扱い
タリ板あたりと混同していないか？

ここだったかｗ
誤爆ｽﾏｿ

ラファールとグリペンDemo(グリペンNG)、
おまえ等が政府首脳だったらどっち買う？

どっちも買わないんじゃないかな。

中小国で兵器体系がアメリカ式ならグリペン、フランス式ならラファール

神風特別攻撃隊
http://jp.youtube.com/watch?v=evC_UP-J6ME&feature=related

出撃：神風特別攻撃隊
http://jp.youtube.com/watch?v=mwlJY3_I_wc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=qATP3BDgSLc&feature=related

沖縄掃討作戦＆ひめゆり学徒隊(Okinawa
http://jp.youtube.com/watch?v=kBVdLPXRZLo

最後：神風搭乗員の最後
http://jp.youtube.com/watch?v=WdHezBN5mBE&feature=related

遺訓：神風特攻隊
http://jp.youtube.com/watch?v=9xk14vLUi0Q&feature=related

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　南無阿弥陀仏

http://jp.youtube.com/watch?v=uINoxvU03Fo

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

台風とスパホとラファとF-16とF-15EとグリとSu-27とMIG-29を強さと高さを格付けしてください

ttp://www.ss-alpha.co.jp/products/dsperfect3.html
これで我慢しとけ

>>483
訳：ｼｰﾌｧ「今後アメリカが新兵器を作ったら必ず買う事を
今からあらかじめ確約する(今以上の)カモになって下さい」

ファストホークや新型核バンカーバスターを、日本が独自判断で
使える形で売ってくれるのであればよろこんで確約します。

>>515
フランス式ならミラージュ2000の延命改修したほうがよくね？

実際に各国に言われてラフィ売れないw

フランスもラファールを輸出したいのならグリペンみたいに米式おｋにしないと。

一応簡単な改修で米式装備も搭載できるとされている
一応な

ただしタレスからの請求額が桁一つ大きくなります

>521
サーモバリックもよろ

近眼は今度ので少し改善されるんだっけか

PPARからAPARに更新されるから直ればいいなと。
レドームサイズからAPG-80とどっこい程度になればいいんじゃないかって程度だろうけど。

あれ？合成開口レーダーの視程ってレドームサイズと比例したっけ？

なぜ合成開口レーダー？
ラファールの近眼は合成開口モードでの話では無いぞ。

カナードデルタ機は下方視界のためにあんまり機首を太くできない

だから空中線の直径を稼ぎにくいってさ

今、エリハチやってたらシンの乗機はグリッペンかな？…的にほしゅ。

>>533
それは食玩でやっとる。

ロシア、新たなMiG-29M/M2の生産を開始
ttp://en.rian.ru/russia/20080530/108906687.html

最初の生産型が2010年の第二四半期までに完成させることが計画されて
いる。ミグの責任者アナトリー・ベロフによると、ジュークMレーダーと最先
端のアビオニクスについて既に支払いを行ったとのこと。彼は未公開の海
外顧客から既に発注を得ているとして、MiG-29M/M2が国内外に売られる
であろうと述べた。

MiG-29M/M2は、レーダーや赤外線探知装置、HMD等を統合化した兵器
操作システムを構築している。最高120kmの範囲で目標を探知して、同時
に4目標を攻撃する能力を有している。

＞最高120kmの範囲で目標を探知して

目標サイズはAn-225

Zhuk-MEだから120キロってのはRCSが5�uサイズの対空目標だな

>>未公開の海外顧客
ロシア空軍はもうMiG-29の更新はしないのかな？
Su-35BMは導入なのに・・・・

ファルクラムは航続距離の短さがネックすぎる
いくら運動性が良くてもなぁというかんじ
フランカーで全ての仕事をまかなえるし

ロシア空軍は導入するより既存のファルクラムをSMTに改修するだろう
仮に新規導入するならMig-35クラスだろうし

>>538
ロシア空軍では既存のMiG-29の中身を弄って凌ぐ。Su-27やMiG-31でも同じことをしてる。
要はSu-35BM＋Su-50まで繋げればいいんだから。

おろしあはいいからはやくPak-Faお披露目しる

>>彼は未公開の海外顧客から既に発注を得ているとして、MiG-29M/M2が国内外に売られ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

>>540
MiG-29M/M2とMiG-35ってどう違うの？
MiG-29OVTは全く別の機体というのは知ってるんだが

MiG-35は翼幅が拡大されてるしレーダーはAESAだし
新型のOLSがついてるしTVCだし…まぁ色々と違うんだ

Ｆ−１６とＦ−２ぐらい違うか。もっとか。
外見だとキャノピーの形が思いっきり違うな。

MiG-29M2がZhuk-ME、
MiG-35がZhuk-AEだっけか

LCAテジャスにレーダーを搭載
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=10063

現在、テジャスはプロトタイプ5機と技術実証機2機が製作されている。
量産を前提とした技術実証機の製作は量産化に向けた段階の1つで
ある。

現在最初の実証機が飛行しており、二機目も一ヶ月以内に飛行する。
レーダー装置を搭載する三機目は今年中に完成するであろう。

3機目の実証機にはレーダーのほか、レーザー照準ポッドも搭載される。

技術実証機は合計8機が製造される予定。
テジャスのインド空軍への就役は2010年を予定している。

【中国/軍事】独自生産に成功した‘殲-10C’戦闘爆撃機を公開［06/05］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212673761/l50


1 ：特亜の呼び声φ ★ [sage] ：2008/06/05(木) 22:49:21 ID:???

http://www.donga.com/photo/news/200806/200806050432.jpg

中国が米国F-16戦闘機の技術を導入した戦闘爆撃機‘殲-10C’を自ら生産するのに成功したと
5日中国国営中央放送（CCTV）が報道した。

CCTVによれば殲-10Cは中国が初めて自ら生産に成功した戦闘機の殲-10を変形させて開発し、
精巧な地上攻撃能力を備えて4t以上の武器を装着することができるように設計された。

殲-10戦闘機にはイスラエルの源泉技術が投入されて、中国が自ら生産に成功して知的財産権を
保有したことで去年末から実戦配置された。

この戦闘機はイスラエルの源泉技術が導入されたが、イスラエルが米国のF-16戦闘機の技術を
吸収したので外観性能面で類似の点が多いと見られている。写真はCCTVが報道した殲-10C戦
闘爆撃機。

▲東亜日報（韓国語）2008/06/05 16:44
？？, ？？ ？？ ‘？-10C’ ？？？ ？？
中国,自体生産‘殲-10C’戦爆機公開
http://www.donga.com/fbin/output?n=200806050432

タイフーンっぽいな。

機首が丸断面ではなくなったなあ
より扁平っぽい

空母上での離陸ペイロードが4tなのかな？この画像の限りでは

タイフーンというか、

単発、垂直尾翼1枚のMiG-1.44だなｗ

パイソン国産化品と、Pl-12搭載か

>>550
>>552
おまいら今までJ-10見たことなかったのかと

確か2〜3年前の妄想図でしょ>549の画像
どうせならDSI付きのとか拾ってくればいいのに

双発になってんなこの画像

米ロッキード・マーチン、モロッコからF-16戦闘機24機を受注
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2401428/3003472

FXって、これでいいんじゃね？＞F-16最新型

F-2増産で良いだろう。それするなら・・・・・・。
レーダーの新規開発してAAM-4改をフルスペックで運用できるようにして欲しいけど。

インド空軍、LCAテジャスのエンジン出力を問題視
http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=10076
軍情報筋によると、テジャスの最初の生産型はエンジン出力の限界から
限定生産になる可能性があるとのこと。
現在テジャスは、推力が8〜8.5t級のGE-404エンジンを搭載してい
るが、インド空軍はF-16クラスの9.5〜10t級のエンジン推力を求める。
インド政府は、将来の推力向上について、海外のエンジンを調達する
ことと、外国企業と新型エンジンを共同開発する2つの方法を考慮して
いる。

>549
元ネタはアメリカの報道のようです。
ttp://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20080530.aspx

こちらによると、J-10Cは、複座で4t以上のミサイルや爆弾の搭載能力を
有し、スマート兵器やミサイルを運用できるようFCSを改良し、複座の一名
は兵器操作員。

ttp://news.cctv.com/world/20080605/101752.shtml
によるとレーダー爆弾照射用ポッドも搭載されているようです。

ただし、現時点ではJ-10Cに関する確実な情報は少なく、その実態はよく
分かりません。

なお、>549の写真はJ-10艦載機型の想像CGで、今回のJ-10Cとは関係ありません。

おそらくこのあたりの中国語記事から転載したのではないかと思います。
ttp://news.cctv.com/world/20080605/101752.shtml
ttp://mil.news.sohu.com/20080605/n257291668_3.shtml

F110ラ国することになったりしてね。

フランス、UAEとラファール輸出について交渉を行う
ttp://www.alert5.com/2008/06/france-says-uae-in-talks-to-buy-rafale.html
フランス大統領府は木曜日、フランスがUAEとの間で63機のミラージュ
2000の後継としてラファールを輸出することについて交渉を行っている
ことを認めた。

大統領府は「交渉はこれから何週間も続くだろう。」と語った。

UAEの当局者が、2013年にラファールをミラージュ2000の代替とする
ことを希望するとのコメントが報道されたあとで、フランス大統領府も
これを認める形となった。

ラファールとF-16Eの同時運用かｗ

今度こそ成約するか？

オーニュ

中国の戦闘機は全てパクリですか。
・ミグのパクリ
・F16のパクリ
・スホーイのパクリ

そういうこと言い出すと「ジャギュアのパクリ論争」で1スレ消費してしまうから自重しろ

現物をもってきてコピってるわけじゃないからちょっと違う。

どうせ俺なんかキムタクのパクリだよ

キム・タク？
特亜製か。

キムチ沢山の略

>>562
ラファール蹴ってＦ−１６E買ったのに何故。
売れると良いね。砂漠塗装のラファールは是非見てみたい。

正しい理解

UAEはかなりのアホ

普通の国
他の機体の設計を資料をもとに参考にして作った

そうではないところ
実機体を元にコピー生産

さらにそうではないところ
外国に設計させて作らせたものを完全な国産だと言い張る

物好き
余所の機体の図面を貰って、それを元に自分好みに弄り回す

米軍とソ連も最初はコピーじゃん

ドイツのー

スパホなんて原型は50年前だぜ、B-52より古い

でも原型から継承されてる部品とかって数％しかないから似て非なる別物と言っても過言では無い。

>>579
というより>>578はF-5が原型と言い張ってるだけだから共通性は0%だし空力特性も全く違う。
ただ単にF-5から形態的発展を繰り返してF/A-18になったということを示しているに過ぎない。
YF-23ですらその延長線上にあるのだから指摘には意味が無い。

そういうことか。それを言ったらライトフライヤーが祖だな。

ヘンソンの空中蒸気車

トンボ

トンボがなぜ飛べるのかについてはまだ航空力学的な定説がありません

むしろ蜜蜂のほうが謎

インド、ボーイングにLCAテジャスの評価試験のコンサルタントを
依頼する方向へ
ttp://www.hindu.com/2008/06/08/stories/2008060855331100.htm

これは、インド国防研究所だけでは期限内にテジャスの試験を終了
させることが困難なため。アメリカ政府の許可を得てボーイングのコ
ンサルタントを受けることにより、数百万ドルの費用はかかるものの
テジャスの設計と開発期間を短縮させることが出来るであろう。

フランス大統領府関係者、ギリシャとの間で兵器取引の交渉をしている
ことを語る。
ttp://www.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idUSL0770152220080607

内訳は、ラファール40機、FREMMフリゲート10隻、シュペルピューマ
汎用ヘリ15機。実名公表は断ったこの当局者は、交渉は順調に進展
していると答えた。

兵器は売るにしても
ラファールだけ買ってもらえないというドリフ的展開を希望

ギリシャの戦闘機コンペの内幕
ttp://www.analyst-network.com/article.php?art_id=2113
ギリシャの次期戦闘機調達計画の背景には、トルコが100機のF-35の調達を
決定していることがある。

ギリシャ空軍は、これに対抗するためまず40機の第4世代戦闘機を調達し、
それに次いで2012年以降に60機のF-35を調達するであろう。これらの調達
コストは同国の年間国防予算を超える100億ユーロに達すると試算される。

ギリシャは、戦闘機のほかにも2008年秋に決定する新型フリゲート6隻（仏
FREMMが有力。28億ユーロ）、ミラージュ2000-5の近代化改装（5億ユーロ）
すでに調達を決定しているBMP-3歩兵戦闘車415両（13億ユーロ。追加81両
の可能性も）を調達する。またロシア製Buk地対空ミサイルの調達も検討中。

フランスは、ギリシャに対して射程1000kmの巡航ミサイルを提供すると表明
しており、これはギリシャ軍がトルコの内陸部への攻撃能力を有することを
意味する。既にフランスはギリシャに射程350kmのScalp空対地ミサイルを
輸出している。

フランスがギリシャへの兵器輸出に熱心なのは、同国防衛産業に大きな損
失をもたらした、ここ10年の兵器市場における激しい競争が背景にある。

フランスは5月にはラファールをギリシャにもち込んで、ギリシャ空軍のF-16
との間で戦闘訓練を実施している。これは、ギリシャ空軍パイロットにラファ
ールの戦闘力を見せると共に、トルコも保有しているF-16に対して困難な状
況の下でも戦い得ることを示す狙いがあった。

>589
文書が一部抜けていたので追加

アテネからの最新の報道では、現政権が40機の第4世代戦闘機、最有力な
候補はEF2000タイフーンとラファール、を調達するであろう。

うは、ラファールまた負けそう

>>585
くまんばちやスズメバチは解明されたのか。

・ギリシャは既にミラージュ2000を使ってる
・（たぶん）タイフーンよりラファールの方が安い
流石に勝つだろ。

ギリシャってちょっと前にタイフーン蹴ってＦ−１６買わなかったっけ。

>>593
・スイスはすでにミラージュIIIを使っている
・F/A-18Cよりミラージュ2000の方が安い

ミラージュ2000が負けました。

WW2　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､_人_从_人__/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）
　,..r;;:　　（　 人)　 )　,;｀ｰ､　　　 　 　　　 |　ヽ丶　　　　　　　_）　消　　汚
　ヾゞ､　　ゞ'´　　　'｀´　　 ｀ヾ､　　 　　─|─　　　　 　 　 　　_）　毒 　 物
　　　　　　　　　　-‐':､ゞ'｀` 　,l　　 　 　/ |　ヽ 　 　 　 　 　　 _）　だ　　は
ヾ､ ゞ;;.　　,r-､　　　｀ヾ､　　　　ヽ､　　　　　 　 　　 　 　 　 　 _）　 l
, rヾ 　　 ,r!/r'ヽ　　　　'｀　　　　　 ＼　　 　 　＿|＿　　　　　 _）　っ
　　　_,,,.,ﾉ､_ ヽ,　　　　　　　｀ゞ;;　 　 ;:､　　　　／|　　　　 　 　｀)　！
,r‐'''"　,.r ,ｲ彡ミﾐヾ､　　　　　　｀`　 ´;;i　　　　　　　　　　　　　V^V⌒W^Y⌒
__,.;;,ｨ'´　,:;;;;彳彡ミ;j｀､　　　　　　　　`i;:､　　　　　　オ
;;　ヾ､彡;;;ﾉﾘ;jjjjj;;;jr'　i 　 .　ノ;;:''　｀ﾞ｀､　｀`ｰ､　　　　 　 　 　 　 　　　 　 ,ｨ
彡冫;;il;;;ミ;;;;;y;ﾚ 　,t'´ 　 　 　　 　　 ,.､ｰ､　　ゝ　　 　 ｫ 　 　 　 　 　 　 i|l;
;'ｲ;;;'ヾ｀`ヽ､ｨ;;i ,ri'´　 　 ヽ ヾノ　,ry' il'Yﾞr　 　 ヽ､　　　　　　　　　　　　,j|l;;
j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ 　 　｀`´ｰ　 ﾞi　;;: ,r'　　　　　 )　　,r､　　　　　 　,rヾlir'ﾐ,
　　/ ,;:' '´/　ｰ≡;i{､　　　　　 ／ヾr'´　　,.　　　'`;;:､　〉ゝ　 r-ｰ-､_ ,{i＝i= }i､
ｰr-､j　,!　,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/　､　｀`ヽ　　;:､　｀' (´　 ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:'　 ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,...　`'彡 ,／´　　｀ヾ､ヾ　　　'　　　 ｰ､ 　ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
'　　　ｰ‐─　,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´　　　　 ヾ,ゞ　　　　　　　　 ､ ゞ,ﾐ;:l;;l　　,! 　,!,i;;'´¨/
;.　　　r-‐;;'"}　　　　　　　　　　　 ｀`ヾ､　 ﾉ　　　　　　　,;;;:　(i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
....　　　_,,,ｨ､ i　　　　　　　　'ヾ人　　､}(　/　　　　 ノ　　 ,r'i　 r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ

(´・ω・)・・・消毒に失敗しちゃった
<丶｀Д´>ｱｲｺﾞｰ!!ひどいニダ、一生賠償と謝罪するニダ！！

ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!

>>593
たぶん安いは楽観的すぎるのでわ
同じくらいか下手したら高い

アメリカ、台湾への12億ドルの兵器輸出を凍結
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=3569882&c=ASI&s=TOP

米国務省は、10年前に協議が開始された120億ドル相当の台湾への兵器輸
出を凍結することを議会に通知した。この凍結が、ブッシュ政権の終わりま
で続くのか、オリンピック終了までで終わるのかは不明。台湾の懸念は、こ
の凍結が来年の米新政権にも引き継がれることである。

この凍結は、アメリカによる中台交渉やブッシュ大統領のオリンピックでの中
国訪問を混乱させないための措置とのこと。

凍結されるのは、FMSとして既に認可されている物と申請中のものを含む。
具体的な内容はAH-64D戦闘ヘリ30機、UH-60汎用ヘリ60機、潜水艦8隻、
パトリオットPAC-3 SAM 4セット、F-16C/D 66機を含む120億ドル規模。
ただし、P-3C対潜哨戒機12機については凍結には含まれない。

（以下略。続きは以下を参照）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1198659776/350-351

>598
タイトルの12億ドルは、120億ドルの誤り

馬効果ｷﾀｰ

アパッチって生産中止になってたんじゃないっけ？
それとも他のも含め米軍の中古品？

>>601
生産がBlock2からBlock3へ移行しただけです。

アメリカも何をしたいんだろうかなあ。
台湾終わったのだろうか。

立法院がいつまでたってもその予算を承認しないんだから、
そりゃアメリカもキレるわ

国民党に愛想を尽かしても仕方ないだろ実際

ブッシュ政権の台湾兵器輸出規制は陳水扁政権の時に開始されて
いた。陳政権の独立志向がブッシュ政権の現状維持政策と相反す
るため、政権交代までは輸出は認められないと見られていた。

今年に入って上記の予算案は立法院を通過しており、政権交代後
馬英九政権はいち早く兵器調達のための特使を派遣していた。

そのため、近々兵器輸出が行われるだろうと見られていただけに、今
回のアメリカの決定は衝撃を持って受け取られている。

馬英九政権の親中志向もブッシュ政権の現状維持政策と相反していたんだろうな。

>>607
アホぬかせ、馬英九も現状維持を主張してるよ

だったら戦力も現状維持で。

馬英九政権は国防政策では、前政権の路線を継続して拡大する
方針を採っている。

予算の増額（GDP費3％の達成）、軍の志願兵制への転換や、装
備調達の推進、雄風2E巡航ミサイルの開発継続などを行っていた。

アメリカへの兵器輸出申し込みもその一環であった。

ttp://www.stnn.cc:82/glb_military/200806/t20080611_793462.html
こちらの報道では、輸出凍結はオリンピックまでの暫定的なものであると
見ている。

>>609
中国の戦力が現状維持ならな

F-35Bの試作機BF-1が初飛行に成功
ttp://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2008/061108ae_f35B_firstflight.html

南アジアの軍事情勢スレより。

756 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/14(土) 00:28:55 ID:???
インド、海軍の空母艦載機の訓練用に発着艦訓練用基地を建設
ttp://oheraldo.in/pagedetails.asp?nid=5369&cid=2
旧ソ連で空母搭乗員訓練用に建設された「ニートカ」センターのような施設
となる。ヴィクラマーディティヤを模した198mの「飛行甲板」が設置されるで
あろう。これはMiG-29とLCAテジャス艦載機型のために使用される。

基地には3つのアレスティングワイヤが設置されるが、スキージャンプ甲板
の有無についてはまだ決まっていないとのこと。

現在、ロシアを含む複数の外国企業との間で交渉が行われているとのこと。

インドは、空母ヴィクランドで運用していたシーホーク戦闘機用に陸上訓練
基地をコーチンに建設した経験がある。
------------------------------------------------------------
「ニートカ」センターについて
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rybachii/folder/1021627.html

なお、この記事で1番驚いた記述。
「驚くべきことに、インド海軍が多額の投資を行っているテジャス艦載機型は
ゴルシコフ（ヴィクラマーディティヤ）から発着艦できないであろう。」

ニート力センターか

デシャス艦載型ﾜﾗﾀ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗテジャスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


今どうなってんだテジャスは

経緯はどうだろうと自分とこで作るのがいいには違いないが、
背伸びも程ほどにしとかないと大変な事になる好例だな

自衛隊の場合、開発居速度は蝸牛の如しだが

　J3（T-1）→F3（T-4）→XF5（心神）→XF10（？）
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　XF7（P-X）

と段階踏んでやってはいるが、インドの場合一足飛びにF404相当のエンジン開発だからなぁ…
そら無茶があるわ。

なんぼ米とかからの技術援助があったからって（しかも一時期経済制裁食らったし）

日本場合は開発費としかるべき開発施設があればXF-10が７年以内にできそうではありますが。

2000年ごろに
「なかなか推力が上がらない。欧米に追いつくにはあと最低でも10年はかかる」
ってエンジン開発者がため息ついてるって記事があってさ。
あれから8年か。日本もまだ当分きつかろう。

推力が足らないなら4発載せればいいんだよそうだよそれで(ry

最近では「XF5のスケールアップと軽量化で第5世代戦闘機に必要な推力を実現できる」と言えるようになってきてるらしい。
航フのニュース欄だが。

１２ｔ級ができるのかなぁ
それは脳汁が止まらなくなりそう。

「予算があればな」

>>623
頼む。現実に戻さないでくれ。

せやけどそれはただの夢や

>>625
というか、他の大胆手段よりは、総合的な効果が高いと判断されればそっちの方向に進むはずだよ

適当な海外機が無い、というのはあるからな。
特にF-15の任務を継げる機体なんかF-22以外にあるか？
そのF-22がだめなら国産しよう、というのはありえると思う

F-22でも日本が一番ゼータクに要求するキチガイスペックには足りてないｗ

日本が要求する究極の能力

・ステルスなのは当たり前。
・加速性能はF-15Jと同等以上
・スパクルはMach1.5まででまあ良いでしょ
・データリンクは当たり前で
・ノズルは3次元。ラプターのじゃ足りない。当たり前で9G機動が出来る
・HMD装備。ラプターには未だについていない
・レーダーはF-2を300km離れて探知できるくらい。更にコンフォーマルセンサー付き
・国産AAMもASMも搭載出来る
・メインウェポンベイにAAM-4×8、サイドウェポンベイにAAM-5×2
・あるいはメインにASM-3×4、AAM-4×2、サイドウェポンベイにAAM-5×2
・国産の知能化クラスター弾を投下、子爆弾全てレーザー誘導で各シリアルごとに起爆できる
・行動半径は機内最大搭載で830km

どうやっても全長24m、全幅18m、機体空虚重量30t、機体総重量60t、エンジン推力23t×2くらいの
バケモノが要求されるんだがｗ

MiG-1.44に国産機材積み込めばいけそうだな…

MiG-1.44のステルス性は4.5世代レベル。
どうみても眉唾なプラズマステルスがマジなら話は別だがｗ

輸入を扱う大手商社が邪魔をしたりしないの？＞国産

>>627
それは日本の要求じゃなくて軍ヲタの妄想だろ

ＪＳＦもそんな感じだな。

F-16と同等の性能と価格でステルス性を備えかつ垂直離着陸バージョンと艦載機バージョンも同時開発するってのが妄想っつー気か？

F16と対等じゃ話しにならないし、価格は同じになんてならないので妄想もいいところｗ

近年、日本人の国語力の低下が顕著になっている。
これはゆとり教育によって、特に国語の時間が減少したことが主な原因である。
日本の国語力を向上させるためには、教師の土曜休みを月〜金休みに分散させることに
よって、授業週６日制を復活させるしかない。
週６日制授業を復活させ、日本人の国語力を回復すべきだ。

>>629
その割には毎回バラしてたらしいおww

現実的に考えて、機内にAAMを４発くらいで、他は全部機外だろうな。
敵地深く侵攻するならともかく、正面から敵の先制攻撃を許さないだけの
限定的なステルスでも充分役に立つだろう。要は勝てればﾖﾛｼ。

>>627
FHI式P-Xでわかっています

海自の瑕疵はP-XをFHI案にしなかったこと

そうだよなー。日本版B-1Bが出来ていただろうに・・・。
何故防衛庁はこれほどまでに保守的なのかな？

そしてスカイロケットの挙句海自はP-8と心中する羽目になるわけだｗ

というか現状でもP-8採用したら自己崩壊だよ。

P-3C1機種だけでも稼働率下がりまくりなのに、まったく運用基盤の
異なるジェット4発機とか並行導入したら運用体制崩壊する。
どこから導入費用出るんだっていう根本的な話もあるし‥‥

失敗が許されないから保守的なんじゃないかな

現代アメリカの迷走振りを見ていると手堅く見えるだけで、
戦後今が一番野心的な希ガス

コストをさげることに野心的になって迷走、結果コストが跳ね上がるっていう

ブラジル、次期戦闘機（F-X2）に関する要求を提出。
ttp://www.flightglobal.com/articles/2008/06/16/224662/brazil-issues-120-aircraft-request-to-five-fighter-manufacturers.html

全体の計画では2014年から2020年以降までの間に120機を配備
する計画で、今回の入札は第一回目の調達で、36機の戦闘機を
購入することになる。

候補は、F/A-18E/F、ラファール、タイフーン、グリペンNG、Su-35。
なお、F-35は今回の候補には入らなかった。

インド、ロシアとの戦闘機共同開発に関する役割についての疑問
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=10116
【要約】
インドはロシアと共同開発する2009年に初飛行する予定のPak-Faについて
の作業をまだ開始していない。一部の評論家は既に機体設計が決定されて
おり、来年初飛行する機体に関するインドの役割について疑問視している。

インドはロシアとの間でPak-Faの共同開発について同意したが、匿名の情
報提供者によると「我々はまだ価格と投資費用について話している段階」
と明かした。

B.K.Pandey前空軍中将は「もし試作機が既に決定されたのなら、インドの航
空宇宙産業が計画に寄与できることは何も無い」と述べた。

インドはテジャス戦闘機とドルヴ汎用ヘリに使用された炭素複合材技術を提
供を出来るであろう。ロシアは、ステルス戦闘機の複座型6機を製造する予定
で、インドの技術者はPak-Faの胴体前部の設計に貢献し、機体構造改良の
ための複合材とアビオニクスの開発に着手するであろう。

Pak-Faは2018年にロシア空軍とインド空軍に就役するであろう。

Pandey中将は、「ロシアがインドを計画に参加させたがったのは、彼らが資
金と市場を欲したからだ。」と述べた。「もし我々がHALで航空機を組み立て
るために技術移転を得ることが出来るなら、インド空軍は戦闘機を購入しな
ければならない。そう、彼らは確実な市場を有しているのだ。」と語った。

テジャス量産型2号機試験飛行に成功
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=10109

テジャス量産型二号機「LSP-2」が6月16日、バンガロールで初飛行に成功。
30分間飛行して、最高速度マッハ1.1を発揮した。この飛行ではテジャス試
作型の1機「PV3」が同伴して飛行した。

LPS-2は、新型のエンジンGE404-IN20とマーチン・ベイカーMk16LG射出座
席を搭載した初の機体である。

同機の写真
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2008-06-18/105283_897545.htm

おお、マルートを超えたｗ

>647
最高速度マッハ1.1とは、この初飛行で出した数値であり、テジャスの
最高速度というわけでは無い。

テジャスの最高速度はマッハ1.8とされる。

つーか、インドが欲しかったのってミコヤン担当の小型機じゃなかったっけ？

>650
こちらを参照
ttp://brrs.exblog.jp/7006719/

パキスタン、6月28日に4機のF-16を受領
ttp://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2008%5C06%5C19%5Cstory_19-6-2008_pg7_4
1990年代に、核開発による制裁でアメリカが兵器供給を停止してから
二度目のF-16の引渡しとなる。

導入されるのは輸入を差し止められていたF-16A/B型。現在2機がパ
キスタンに送られており、今回は二回目の輸送。今後のこりの22機が
随時引き渡される予定。

パキスタンは、これとは別に2006年9月30日にF-16C/D 18機（オプション
でさらに18機）の購入契約をアメリカと結んでいる。また、既存のF-16の
近代化も行う予定。

F-Xとは真逆のニュースであるが、一応紹介。

アメリカ、ニュージーランドの退役作戦機売却に協力を申し出る。
ttp://www.radionz.co.nz/news/latest/200806191615/2bd8bec

ニュージーランドの国防相によると、アメリカはニュージーランド空軍が
退役させたA-4スカイホークの売却に協力を申し出たとのこと。

同国政府は現在、1置く5000万ドルで2つの異なる入札を有しているが、
この取引にはスカイホークの原産国アメリカの許可が必要。

国防相は先週のワシントン訪問時に、このことを議論したとのこと。

一方、ニュージーランドはアフガニスタン、東ティモール、ソロモン諸
島に派兵しているが、このいずれもしばらく撤退できそうに無い。

F-16「A/B」って米軍の中古機を引渡しされたんか？
それともワザワザ作った新造機？

>654
記事を見ると、もともとアメリカが引き渡す予定であった機体であるとのこと。
輸出停止後は、米空軍と海軍で使用されたが、本来パキスタンの所有機で
あることから通常任務には使用されなかった。

ラファール生産数の減少
ttp://www.janes.com/news/defence/business/jdi/jdi080620_1_n.shtml
6月17日に発表されたフランスの防衛白書によると、ラファールF3
マルチロールファイターの生産数が削減されることが類推される。

白書では空軍は将来的に300機のラファールとミラージュ2000近
代化階層型を保有するとしている。現在ミラージュ2000の近代化
型は50機の改装が確定していることから、ラファールの生産数は
最大250機となる。これは当初の生産計画と比較すると44機、15%
の減少となる。もしミラージュ2000の近代化改修型が増加したなら
その分ラファールの生産数は減る。

現在確定している生産数は海軍分の38機を含む120機。海軍型の
ラファールMはシュペルダンダールを完全に代替するとなると60機
の生産を必要としており、生産削減分は主に空軍生産分になるで
あろう。

もう、ﾗﾌｧｰﾙﾀﾝの事はいじめないで！ほっといて！！

だからミラージュ4000にしておけば良かったんだよ・・・・

ギリシャの皆さんかわいそうなラファールちゃんを買ってあげて!!!

(トルコの豚野郎がF-35を買うだと・・・？こうなったら・・・）

　台風
　Su-35
　ラファール

最前の選択を教えよう。

何も買わずに、トルコの買いものを嘲笑する。

UAEとギリシャがきっと買ってくれるさ（棒

>>656
ミラージュが性能良いからなあ。

ミラージュ…XP
ラファール…Vista


いやそこまで酷くは無いか

ミラージュ　2000
ラファール　ＸＰ　ぐらいじゃね

ミラージュ2000とラファールMEがどうしたって？どこかで採用されたん？

大佐様が買ってくれるんじゃなかったか？

>>665
おフランスの戦闘機を馬鹿にするな('A')

>>666
リビアは何故かロシア製を買う事になりましてな

疑問に思ったんだけど・・・
スホーイで提案時はSu-35なのに最終的にはSu-30系になる例が多い（というか全て）のは何故だろう？

複座型の方が色々使えるからじゃないか。

Su-35ってもう提案されてたの？

第五世代って全部単座だよね
今後は複座って不要なの？

無人機をある程度操作するためにもむしろ必要

>672
ロシアが開発中のT-50/Pak-Faは複座型も製造するとのこと。

T-50が世界の主力戦闘機になると言うことはわかっているﾆﾀﾞ

常識で考えればグリペン買うだろ

>>675
「Ｔ‐５０」といっても、南朝鮮製の練習機じゃないんで。

>>677
まぁアレの開発はほぼLM社なわけだが

>>674
MiG-35やMiG-29Kみたいに単座・複座のフレームを統一したりするのかな？

まずは簡単に始められる海外マネー撃退法を教えてあげよう。

日本の株式市場に流入している金の約６割が外資マネーということを知っているかな？
平均株価は外資によって維持されていると言っても過言ではない。もちろんこのような状態は
不健全であり、日本の株価は外資の思惑一つで簡単に上がったり下がったりしてしまうのが
現実なのだ。

しかし裏を返して言えば、あなたが株の売買を通じて利益をあげることができたとした場合、
その利益の６割は外資から金を奪うことによって成り立っていると言えるわけなんだ。
もしも君が株で１００万円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は６０万円。
１億円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は６０００万円。
１００億円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は６０億円にも達することになる。

つまり君が株式市場に参入し、利益をあげればあげるほど、外人投資家がそれに応じた
打撃を被るというわけだ。
君が利益をどんどんあげていけばいくほど、ハゲタカファンドは苦しんでいくんだ。

それがどれほど日本を守ることにつながるか、わざわざ説明するまでもないだろう。

株で勝つ方法は簡単。日経新聞や株に関する雑誌を講読すれば良い。
日頃から情報収集を怠りなくおこなえば、そして外資がすぐには入手することができない情報を
日本の地の利を生かして先に入手することができれば、外資を出し抜いて金を奪い取ることなど
造作もないのだ。
最近は株に投資するなとレスする奴がいるが、そいつは外資のスパイだ。日本の愛国者が株で
外資から金をせしめることを恐れて、外資のスパイが情報工作しているのだ、気をつけろ。

金が無いならサラ金で借りれば良い。株式トレーダーは自営業みたいなものだから、職業を聞かれたら
自営業と答えれば良い。
アコムで無理ならプロミスで借りろ、プロミスで無理なら武富士で借りろ、
武富士で無理ならアイフルで借りろ、アイフルで無理ならレイクで借りろ。

海外ファンドから日本経済を守るため、そして海外ファンドを苦しめるため、君も株に投資しよう。

>>672
戦闘機は軽いほうがいいからね…

ラファールは複座型の調達のほうが多いんじゃなかった？

>>682
うん

ttp://www.kojii.net/news/news080624.html
Nicolas Sarcozy 仏大統領は、某国と Rafale×100 機の輸出について
協議中であることを明らかにした。(DefenseNews 2008/6/18)

インドの国産戦闘機・LCA (Light Combat Aircraft) こと Tejas の
LSP (Limited Series Production) 型が、試験飛行を開始した。た
だ、同機については F404-GE-IN20 エンジンの推力不足問題が
あり、搭載可能な兵装や機動性に制約が残っている状況。代替
エンジンを模索する動きもあるが、どうなるかは未確定。
(DefenseNews 2008/6/17, JDW 2008/6/18)

＞某国

どこやねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>685
脳内にちゃんと存在する伝説の国さ

テジャス艦載型は今年末に初飛行の予定
ttp://mil.news.sina.com.cn/p/2008-06-24/1052506749.html

インド海軍の幹部が明らかにした。幹部によると、インド海軍は現在、戦闘
機、偵察機、多機能対潜ヘリ、UAV、先進型練習機を要求しており、「真の
ブルーウォーターネービー」を目指すとした。

海軍は5〜6年以内に2個空母機動部隊を編成し、インド洋や他の海域への
戦力投射能力を得るとした。

ロシアの計画では、今年の10月に16機のMiG-29Kが引き渡され、それに次
いで30〜36機のMiG-29Kが第二陣として送られる。ほかに、インドが開発中
のテジャス艦載型は今年末に初飛行する。

16機のMig-29Kと空母ゴルシコフの購入費用は当初15億ドルだったが、ロシ
ア側が12億ドルの追加を要求して、現在交渉中。

インド海軍の幹部によると、ゴルシコフ（ヴィクラマーディティヤ）とインド国産
空母には、それぞれMiG-29が12機、テジャス艦載型が8機、艦載ヘリ10機を
搭載する予定。

このほか、現役空母ヴィラートのシー・ハリアー10機についても近代化改装が
進行中。

>>674
戦闘機だから、Su-の次の番号は奇数なんだろうねえ

Su-51？

>>688
メーカーが勝手につけてるのとロシア軍が制式につけてるのは別だから順番通りならSu-37

…海洋迷彩のラフィールJが見たいな

>>689
Su-35BMもロシア空軍ではSu-27SM2って名前だからSu-35じゃね？

>>684
UAEやギリシャがそんなに買うわけないから可能性としてはブラジルか

>>687
艦載型テジャスはヴィクラマで運用できないという話は・・・

>>687
実際の戦力は兎も角、インドの軍備は設定厨にはたまらんw

>>691
Su-34も軍ではSu-27IBだっけか？
結局Su-27ベースは全部27ってなってんのね・・・ややこしい

>>687
wikipediaのテジャスの項目もエンジン周りを中心に書き直さなきゃならんかなぁ…

>>693
現実にインディア88状態になってるな
整備は物理的に死んでるが

マレーシアも結構入り組んでなかったか？

ホーネットとミグ２９とスホーイ３０だったな。

フランカーだけ買えよ！　（導入時期が違います）

>>696
Su-30MKMはその辺考慮した造りになってるらしいがMKIはしてないのか？

Su-30一機種だけ考慮されたくらいで改善されるもんじゃないだろ

ライノ入れるとか言ってる段階で整備は考慮されてないべ

トルコ、F-16の近代化を決定
http://www.defenseindustrydaily.com/11b-to-upgrade-turkish-f16-fleet-0469/
トルコは保有している117機のF-16に対して11億ドルをかけて近代化を
行うことを決定し、アメリカもこれを承認した。

近代化の内容は以下の通り。
1、AN/APG-69（Ｖ）9レーダーの採用
2、コクピットのディスプレをカラー化
3、モジュール式作戦コンピュータと新しいアビオニクスの搭載
4、JHMCS（Joint Helmet-Mounted Cueing System ）の採用
5、リンク16データリンクの採用
6、新型IFF搭載
7、AN/AVS-9暗視ゴーグル採用
8、航法装置の改善
9、新型電子妨害装置の採用。

また、新しいいくつかの兵装の運用能力も付与される。その中にはAIM-9X
やAMRAAM、MBDAミーティアなどが含まれるだろう。取引形式はFMS。た
だし、実際の作業はトルコ国内で実施される。

F-16の大規模な近代化を実施するということは、トルコがF-35の到着までの
つなぎとしてユーロファイターを調達する可能性が無くなったと見てよいだろ
う。トルコは、アメリカとの兵器取引ではトルコ側の作業割り当てと技術移転
について不満があったが、今回の作業は十分な量がある。

この決定に関する共同声明は、トルコが国内の航空基地を、アメリカ軍が
イラクやアフガンに展開させるための航空機のためにより多く利用させるこ
とを決定を下した直後に来た。この決定は、トルコがイラク戦争でアメリカ軍
の展開を拒否して以来、緊張していたアメリカとの関係を改善するための1つ
のステップであった。

>702
訂正：
正確には「トルコは保有しているF-16のうち117機に関して」と訳すべき
だった。トルコ軍は現在、218機のF-16を保有しており、さらに30機を発
注中。

>>700
Su-30MKMは西側規格に合わせた作りだからF/A-18Dと整備方法が同じで楽・・・・とかそういう問題じゃないの？

AN/APG-69（Ｖ）9→AN/APG-68（Ｖ）9

>>704
規格が同じだからって整備方法が同じになるわけが無い。
F-15もF-22もF/A-18も整備方法はみんなバラバラ。

インド空軍はSu-30しか装備してないとでも思ってるんだろうか。
Mig-21にミラージュ2000にジャギュアetcと、
アチコチの国の機体があるところにSu-30だけ規格が一緒になったくらいで
劇的に変わるとでも

11億の国民から1億ずつ、
戦闘機1機種の整備に割り当てる人材を
選び、育てられる

で？

>>707
全然違うよりマシじゃね？

整備は機種毎の取り扱い教育を受けた飛行隊付けの整備員が行うだろうから規格が西でも東でも現場じゃさほど問題にはならんだろう。
導入当初から運用が軌道に乗るまでは紆余曲折あるだろうけど。

>>702
F-16にミーティアも積むのかー

APG-68シリーズは(v)9でようやくAMRAAMをフル射程で中間アップデートが出来る
走査能力になったと聞いていたんだがなあ

Meteorじゃ無理じゃねえか？

117機のF-16に対して11億ドルをかけて近代化

これだけやってえらい安いな。

安いか？

10億円/機で>>702は安いだろ・・・

まぁもともと機数が多くアップデート用部品の予定生産量が多数見込めるって点もあるだろうね。

F-2にレーダーだけでもF-16と同じの積んだらいくらで改修できるのかなぁ？
まぁ。素直に現在の奴の系列で改修しておけっていわれるとおもうけど

最大のウリたる対艦攻撃とかどうでもいいってんなら、
インテグレーションの手間が省けるからそう高くはならないんじゃね？

Super Kaiですね。わかります。

ｽｰﾍﾟｱｶｲ

しかし前ばかり重視してルックダウン能力を軽視すればF-4の二の舞に。
ってことはさすがに無いよな。

ファントム2000

w

盛り上がらん

F-2 スペラン改

着陸しただけで死亡

２Ｇ以上で分解

ロシア空軍は、2013年にも第五世代戦闘機を配備の可能性。
ttp://en.rian.ru/russia/20080707/113422740.html

「ロシアは新しい第五世代戦闘機を2013年に手に入れることを望んでいる」
とアレクサンドル・ゼーリン空軍大将が月曜日に語った。「我々は、新戦闘機
が2009年に試験飛行を開始し、2013年に空軍に引き渡されることを望む。」

スホーイPAK-FA、もしくはT-50として知られる新戦闘機は極東のコムソモ
ルスク・ナ・アムーレ航空機工場で製造される。

同機は、強力なエンジン2基を装備しており、航空優勢を確保し、対地対艦で
の確実な目標破壊を保証する、高い機動性とステルス性を売りにしている。

いくらかの専門家は、同機はアメリカのF-22とF-35の双方に相当する機体で
あると信じている。同機は、ロシア空軍のSu-27とMiG-29を代替し、輸出も行
われるであろう。

Su-35、初のデモンストレーション飛行を実施。
ttp://en.rian.ru/russia/20080707/113424999.htm
7月7日、Su-35がはじめてのデモンストレーション飛行を実施した。これは
ウラジーミル・ミハイロフ前ロシア空軍司令官の臨席のもとで行われた。

スホーイCEOは、第五世代の技術を使用した第4+世代というべきSu-35
は2011年には海外への輸出が可能となるであろうと述べた。

Mikhail Pogosyan ロシア空軍への就役は3年後になるとの見通しを示した。
ロシア空軍のゼーリン大将は、「我々は2〜3個の航空連隊で、Su-35を操縦
するための訓練を行うことを計画している。」と述べた。

Su-35は、AL-37Fエンジンを2基装備して、高い機動性と同時多目標攻撃能
力を持ち、同時に誘導ミサイル、非誘導ロケットや各種兵器システムを使用
できる。そのプロトタイプは、2月18日に最初の飛行に成功しており、もう2機
の試作機がロシア極東の工場で製造され同様の試験を行う用意が出来て
いる。

Ｓu-35のデモフライトの映像。
ttp://www.alert5.com/2008/07/russias-su-35-fighter-makes-first.html

ttp://www.kojii.net/news/news080711.html
ロシアの Sukhoi は Flight Scientific Research Institute で、Su-35 の最新
モデルを公表した。第 5 世代戦闘機が備える要素の多くを取り込んだ、第
4++ 世代戦闘機で、同じくらいのライバルよりも費用対効果が高い、と説明
している。主な装備としては、デジタル式の情報管理システム、フェーズド
アレイ レーダー、パワーアップした推力変更装置付きエンジンなどがある。

この Su-35 は 2010-2011 年にデリバリーを開始でき、2015-2017 年まで
出てこない次世代の第 5 世代戦闘機に、スムーズに移行できるとした。こ
の手法は、アメリカが F/A-18E/F や F-16C/D-50/52 を経由して次世代
戦闘機に移行するのと同じだ、というのが関係者の説明。
(Sukhoi JSC KnAPPO)

第5世代ってF-22なら配備されてるじゃん
まあ売ってくれないから出てこないとはいえるが

ロシアでの話だろ
ようするにPAK FAのことだろ

第五世代機って欧州では案すらないのかな？

>>735
ユーロファイターを共同開発したのがやっとで、第五世代機のことを今考えるのは難しいんじゃないかな？

おいおい勘弁してくれ。その第５世代ナンチャラてのは所詮米露の尺度だろ。
大英帝国の兵器開発をそんなもんで計っちゃいけないぜっｗ

タイフーンもようやくトランシェ３の開発を始めようかって段階だしね

フランスはどうだろ？

眼中に無いだろう。

オフランスはニューロンとか言うステルスUAV飛ばしてたな

アメリカ以外が相手ならラファールやタイフーンで充分だろ。
ラプターが来たら逃げろ。

ラプターが来たら、援軍だ。

F-35が完全にこけたら英新空母の艦載機はラファールだ！！！

タイフーン艦載型に決まってるだろ・・・

P-1をベースにAAMプラットホームに魔改造して空飛ぶ要塞さ〜〜

ミサイルキャリアーならC-Xだろ・・・
デカいから戦闘機用よりも高性能なレーダーだって載せれる

誤： アメリカ以外が相手ならラファールやタイフーンで充分だろ。
正： アメリカ以外が相手ならグリペンやタイフーンで充分だろ。

レーダーがでかけりゃいいならＡＷＡＣＳじゃね？

韓国なら北海道くらいの大きさなのでグリペンで上等だろ。
だから韓国の軍板ではグリペンが大人気なんじゃないか？

ttp://www.kojii.net/news/news080715.html
仏国防調達局 (DGA : Delegation Generale pour l'Armement) は 2008/7/1
付で、Rafale F3 仕様の導入を承認した。2009 年初頭からデリバリーを開
始する予定。すでに運用中の Rafale F2 については、後日、F3 仕様にア
ップグレード改修することになっている。Rafale F2 は MICA 空対空ミサイ
ル、SCALP-EG 空対地ミサイル、AASM 誘導爆弾の運用が可能だが、F3
仕様ではさらに、AM39 Exocet 空対艦ミサイル、RECO NG 偵察ポッド、
ASMP-A 核ミサイルの運用が可能になる。

現時点で 120 機を発注済み、うち 58 機がデリバリー済みだが、後者の内
訳は空軍向け×35、海軍向け×23。海軍の機体は 2004 年から、原子力空
母 FS Charles de Gaulle に乗艦して Operation Heracles (OEF : Operation
Enduring Freedom のフランス軍パート) に参加して実戦任務を経験済み。
また、2007 年 3 月からフランス本国における QRA (Quick Reaction Alert)
を開始、アフガニスタンでは対地攻撃任務にも従事している。(French MoD)

>>750
北朝鮮と満州と極東ロシアと日本も征服しなきゃならないからグリペンでは航続距離が足りないんです

機体が安い。維持費も安い。
グリペンがピッタリだと思うけどなあ。

買おうとしてもまたアメリカが横槍入れるんだろうけどな。

産経新聞読んでたら、
日本政府がＦ−３５の情報提供を望んでるとか書いてあって吹いたw
誰か正規のニュースソース知ってたら貼ってくれると嬉しいです。

【国防】「ＦＸ」選定、Ｆ３５ライトニングＩＩを日本が情報照会 Ｆ２２ラプターの取得は事実上断念 米軍高官見通し

【ワシントン＝有元隆志】米軍高官は１４日までに、航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）について、
米英などが開発中のＦ３５ライトニングＩＩに関する情報提供を日本政府が正式に求めてくるとの
見通しを明らかにした。これまで「本命視」されてきた最新鋭ステルス戦闘機Ｆ２２Ａラプターは、
米議会によって海外への輸出が禁止されていることから、
日本側が取得を事実上断念するとの見方を示したといえる。

Ｆ３５計画の責任者であるチャールズ・デービス空軍少将はこのほど、ロイター通信に対し、
日本政府が年内にＦ３５の価格などに関する情報提供を正式に求めてくるとの見通しを示した。

米政府関係者も１１月に行われる米議会選挙で、民主党が再び議会多数を占めるだろうとし、
その場合「Ｆ２２の輸出禁止条項は継続される」と述べた。

日本政府はこれまで久間章生防衛相（当時）らがゲーツ国防長官らに対し、Ｆ２２に関する
情報提供を求めてきたが、米側は輸出禁止条項を理由に日本側の求めに応じていない。

Ｆ３５はＦ２２同様、世界でも最新の高性能戦闘機で、いわゆる「５世代機」と呼ばれている。
Ｆ２２が海外への輸出を禁止されているのに対し、Ｆ３５は当初から、英国をはじめ
海外輸出も想定して開発してきた。デービス少将によると、これまで開発に協力している
８カ国に加え、シンガポール、イスラエル、スペインが関心を示しているという。
【国防】「ＦＸ」選定、Ｆ３５ライトニングＩＩを日本が情報照会 Ｆ２２ラプターの取得は事実上断念 米軍高官見通し

ＦＸの選定対象に絞り込んだなかにも、Ｆ２２とともにＦ３５も含まれていた。
ただ、まだ開発中で生産には至っていないため、未知数な部分もある。

日本側には米側がＦ２２に関する情報提供を拒否してきたことに反発もあった。

最終更新:7月15日8時0分 7月15日8時0分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000078-san-int

シンガポールとイスラエルは開発というか計画に参加してるはずでしょ？
産経新聞の軍事記事ってほんとテキトーだよな。

去年だっけ、清谷が歓喜しかねないようなF-2記事載せて
ちょっとした祭になったのは。
軍事関係の記事になると
途端に朝日中日(東京)以下の記事を載せてしまうのが3K

>Ｆ３５計画の責任者であるチャールズ・デービス空軍少将はこのほど、ロイター通信に対し、
>日本政府が年内にＦ３５の価格などに関する情報提供を正式に求めてくるとの見通しを示した。

甘い見通しのように見える
もう世界最強の戦闘機は諦めるから世界最強のF-15作って売ってくれよ
近代化改修F-15JにもF-2にもタイフーンにも負けないF-15をさぁ

Aviation Week & Space Technology誌は、韓国空軍に対する
サーブ社の新型戦闘機提案を伝える
ttp://www.strategypage.com/militaryforums/6-52804.aspx
韓国空軍の次期戦闘機に関して、ロッキードのF-35、ボーイングのF-15改良
型、ユーロファイターに続いて、サーブ社がグリペン改造型を提案した。

ボーイング社は1990年代に提案した垂直尾翼なしのF-15改良型を提案。EA
DS社は、トランシェ3を超えるタイフーンの共同開発と、UACVの開発に韓国
が参加することを提案。ロッキードマーチンは、F-35が韓国の要求を満たし
ているとしている。

韓国空軍は、新型戦闘機を必要としているが、これを新規開発するか、共同
開発に参加するか、購入で済ませるかどうかを検討している。韓国軍はF-X
フェーズ3計画で60機、F-XX計画で120機の戦闘機の調達を考えており、さら
に国産のステルス戦闘機KFX計画もある。F-XX計画は第五世代戦闘機を要
求している。KFXでは、30%の分担として、海外の企業との共同開発を希望。

しかし、KFXは李明博大統領によりキャンセル、もしくはF-35の調達、既存の
戦闘機の共同開発やライセンス生産にスケールダウンされる可能性がある。

各企業は6月29日にそれぞれの提案を提示した、
サーブの提案は、双発の17〜18m級のタイフーンに匹敵する機体であった。
単座機と複座機があり、インテークはF-22に類似しており、垂直尾翼は傾斜
されている。多用途能力やスーパークルーズ能力を有しており、発展性と優
れたライフサイクルコストを有するとしている。

>759続き
なお、韓国の航空企業は技術的な限界から、新型戦闘機については熱心で
はない。彼らは、政府にT-50の戦闘機型F-50を発注してもらうことを望んで
いる。韓国では、T-50の発展型であるF-50XLを提示している。これはF-16
XLにも似ているが、クランクドアロー翼ではなくデルタ翼であり、垂直尾翼を
傾斜させている。

政治家の一部では、能力とコストの問題からF-35の調達に賛成している。

F-50は長期的な計画であると思われる。空軍参謀長は第五世代戦闘機の
調達まではF-15Kを調達するとしている。

ボーイングは、垂直尾翼なしのF-15を提案している。この機体の利点は、
低いRCS値、重量と抵抗減少である。ボーイング社のKFX計画マネージャ
ーはスーパーホーネットもKFXに提案できるとし、そして彼はボーイングが
まったく新しいデザインを提案したと付け加えた。しかし、彼はコストと計画
のタイムスケジュールからすると、既存の機体をベースに開発することが
適当であろうとしている。

EADS社は、タイフーン発展型を提案している。プレゼンテーションでは、新
たなインターフェースや統合センサー、センサーのアップグレードなどを示
した。そしてタイフーンの更なる発展型の開発、新型のUACV開発に韓国
が参加することを提案している。（以下略）

>サーブの提案は、双発の17〜18m級のタイフーンに匹敵する機体であった。

それ、もうグリペンじゃないようなｗ

ハイパーグリペンだなｗ

>サーブの提案は、双発の17〜18m級のタイフーンに匹敵する機体であった。
>単座機と複座機があり、インテークはF-22に類似しており、垂直尾翼は傾斜されている。
>多用途能力やスーパークルーズ能力を有しており、発展性と優れたライフサイクルコストを有するとしている。


待ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サーブも大胆になってきますた。

なんだこの「ぼくの考えたさいきょうのぐりぺん」はｗ

我が社は顧客満足の増大を使命と考えております

これはもはやグリペンでは無いｗ

単発戦闘機を手間をかけずに双発化するにはどうすればよいか・・・

ツイン・グリペンの誕生である

>>763
そんな物があるなら日本に売れよｗ

あれだけ難産中のF-35がまだマシに見えるくらい、
どこもかしこもやばそうな冒険案だな。
グリペン案なんて間違いなく炎上するだろｗ

多用途能力があるといっても、レーダー性能や兵装、搭載能力、運動性能等が優秀とは書いていない罠。

韓国をダシにして新型機のテストをしようってか。
あくどいね〜。

日本をダシにして新型戦艦の試作やってた大英帝国の時代から変わらんな
あれは当たりだったからまぁ良かったものの

嫌なら自主開発したらいいと思うよ。

>>763
本気で実現可能ならラプターが完全に不可になった時はタイフーンではなく
サーブとこれを共同開発だなｗ
まぁ、JSFが可愛らしくみえるgdgdが待ってそうだがｗ

よく考えるとタイフーンとあまりかわらんな。

韓国の2020年F-XX案まとめ

・サーブ：タイフーンサイズの双発ステルス機。スーパークルーズも出来ます
・ボーイング：斜め尾翼2枚のみのF-15最新型
・ロッキード：「堅実に」F-35。(F-35自体がｒｙというのはとりあえずｗ)
・EADS：タイフーン。将来無人機への韓国企業参加も呼びかけ
・韓国国内：ステルス型KFXはとりあえず保留としたが、T/A-50をF-16XL風の翼にした
戦闘機型のF-50XL


Wellcom to the Dream Land Korea！

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2007年にこの話してたわけで
13年でどうしろっちゅうモンばかりだなｗ

スーパーグリペン程度なら大丈夫
ステルス性を要求されたらイエローシグナル
ＶＴＯＬも要求されたらレッドシグナル

グリペンをスケールアップすらなら、
リルドラケン→ドラケン
ミラージュ2000→4000
みたいなもんで、案外簡単かもよ？

適当なエンジンがあるならな。

F404双発じゃいかんの？

ここは奮発してF135双発

ハイパーグリペンも尾翼無しのF-15も、なんで日本に提案されないんだろうな・・・。

>>777
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ
みんな「ぼくのかんがえた○○かい」レベルなのがｗｗｗ
サーブに至っては完全にグリペンとは別の飛行機じゃんｗｗｗｗｗ

>>784
提案されたとして…乗りたいか？

>>777
＞・ボーイング：斜め尾翼2枚のみのF-15最新型
再設計費用＋少数生産だと・・・200億円/機はかたいな

>>786

もし尾翼無しのF-15とやらが本当にRCSが充分低いなら、導入する価値はあるぞ。
エアインテークの問題をどうするのかは分からんが
何より、面白いじゃないか。

>>788
開発終了が2020年を軽く越えそうだがなｗ

>>788
MD時代の斜め尾翼2枚への改修提案だと
F-２２的な固定インテーク化＋二次元推力偏向ノズル化だった

ウェポンベイがないですが。20mm940発積んでいれば大丈夫？

>>791
つか、FASTパックにAAM埋め込み装備>>790

タイフーンと同様、正面RCS削減は考えてたﾓﾖﾘ

この案の中でならF-35が安牌になれるなｗ

スレの勢いが三日前からすると考えられないほどだな。

これだけ良質の燃料も中々ないと思うぞｗ

日　本　は　東　ア　ジ　ア　の　文　化　的　後　進　国　？

韓　国　反　日　教　科　書　の　す　さ　ま　じ　い　中　身　！　！


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E8%B5%B7%E6%BA%90%E8%AA%AC
http://members.tripod.com/textbook_korea/fr_2.htm

>>790

それで充分な気がするな・・・。

十分と言うか素直に一から作った方が速いな

だれも載せないのでうｐしてみる。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1216252809.jpg
尾翼はMD/NG案JSFと同じく20度程度の上反角を持つ水平尾翼のみでラダーとしては機能しないと思われる。

>>799
ドラッグラダーが必要なはずだけど、見えないなあ。

B-2のようにエルロンと共通なら見えるわけがないと思うが

ロシア、インド、マレーシア、アルジェリアにSu-35を輸出可能であることを
明らかにした
ttp://en.rian.ru/russia/20080715/114032520.html

ロスボルエクスポルトは、ロシアがインド、マレーシア、アルジェリアにSu-35を
輸出する用意が有ることを明らかにした。

スホーイは、少なくとも160機のSu-35を輸出することを計画していると火曜
日に述べている。

Su-35は、推力偏向装置を持つ二基の117Sエンジンを搭載し、高い機動性と
多目標攻撃能力を有し、各種の誘導/非誘導兵器を運用可能。搭載された
Irbis-Eレーダーは、30目標を同時に探知して8つの目標を同時に攻撃でき
る。固定武装としては150発の弾薬を持つ30mm機関砲があり、12基のパイ
ロンに合計8ｔの外部兵装を搭載できる。

スホーイは、Su-35は第4.75世代戦闘機であり、2011年に配送が開始され、
2020年までの10年間に渡って生産することを計画していると述べた。

F-22スレより転載：
オーストラリア国防相、アメリカ国防相に対してF-22調達を再び打診へ
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=3627446&c=ASI&s=AIR
アメリカを訪問したフィッツギボン豪国防相が語った。
ただし、アクセスを得られるにしても何年も掛かること、議会が外国への
売却を望まないであろうことも同時に述べた。

オーストラリアはF-35の協同出資者であり続けるが、次の戦闘機調達
は「オーストラリアの歴史上最も重要な決定」であることから、あらゆる
オプションを探し続けるとした。

アメリカのF-22輸出賛成派は、F-22のコンポーネントの一部を機密レベ
ルの低いF-35の物に換装したF-22輸出型を提案している。

ロシア、セルビア向けのMiG-27　4機のテスト飛行計画を完了
ttp://en.rian.ru/russia/20080715/114033759.html
ミグのCEOであるウラジーミル・バルコヴスキーがファーンボロ航空
ショーで明らかにした。
-----------------------------------------------
セルビア共和国になってから初めての戦闘機の輸入ということになる
のだろうか？

4.75世代って…

MiG-29じゃなくて27なのか？渋いチョイスだな

>アメリカのF-22輸出賛成派は、F-22のコンポーネントの一部を機密レベルの低いF-35の物に換装したF-22輸出型を提案している

レーダーがAN/APG-81とかいったらガッカリだな。

>>804
対地攻撃機はJ-22があるのに何故？

それより老朽化したMiG-21をどうにかしたほうがいいと思うが。

存在そのものがガッカリなF-35よりはマシだがな。

旧ユーゴ諸国の空軍戦力ってどんな感じだったっけ？

Wikipediaでもいいか？

ttp://en.wikipedia.org/wiki/SFR_Yugoslav_Air_Force

>>799

かっこいいな。まんまF-22だし。

>>811
サンクス

2000年代入って分裂してからのはやっぱあまり無いか？

ttp://bemil.chosun.com/brd/files/BEMIL081/upload/2008/06/KODEF_BOEING28.JPG
質問。旧式機のF-15をここまでいじり倒す意味はあるの？

>>773
いや、アタリっつーよりも金剛に至っては自国の戦艦より良いもん作ったあげく、
量産されWW1時には涙目で派遣要請するハメに……


そーいや近代化改修と言う名の魔改造は我が国の伝統だったなw
この際ステルス機能盛り込んだF1の奇跡の復活をですね……

>この際ステルス機能盛り込んだF1の奇跡の復活をですね……

それが心神キャノピーだけだが・・・

>>802
もう日本もこれ買ったらいいんじゃね？

よくねーよ

萌えるがアメリカや用兵側が文句言ってくるので駄目だろう
仮想的としてSu-35BMに伍しうる機体が欲しい訳だが

>>800
必要ない

>799　こんな物作り直すのとF-23作るのとどっちが賢いんだろ、な気が　（ｗ
>814　機動性が損なわれず、RCSが激減し、更にお値段がラ国と変わらないならアリ。　　　ｗ

>>813
セルビア・モンテネグロ？

セルビア空軍は最近ユーゴ空爆を生き残ったMiG-29を稼動状態に復帰させた
ただ4機しか残ってないらしいから飛行隊編成するにはあと20機位買いたい

>>822
セルビア、ボスニア空軍あたりだろうかなぁ
クロアチア空軍は一応wikipediaにはあるし

これは何だろ？

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Republika_Srpska_Air_Force

ボスニア構成体のうちセルビア人で構成されるスルプスカ共和国の空軍
最近ボスニアの中央政府指揮下に再編成された

Republika Srpska Air Force…？


ボスニア・ヘルツェゴビナの構成国の一つにスルプスカ共和国ってのがあるが、そこの空軍か？


・クロアチア人・ボシュニャク人主体→ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦
・セルビア人主体→スルプスカ共和国


併せてボスニア・ヘルツェゴビナ

スルプスカ共和国はセルビアに統合しちまっても良いじゃねぇかと思わんでも無いんだが
あそこは色々と面倒な過去あるからなぁ

中欧東欧の小空軍には夢がある

>>826
thxです。

>777
仮に自分が大統領だとして、その案の中からどれか一つ選べと言われたら
F-50XLを選ぶなぁ、国内産業への貢献度高そうだし、何より実現性が一番高い

実現性が一番高いのはタイフーン改だろ

>831　そしてｴｿｼﾞｿはスパホのままですね、解ります。

グリペン魔改造とイーグル魔改造は真っ先に除外だわな

スウェーデン、ノルウェーがグリペンNを採用した場合は、自国でも
グリペンNGを調達することを検討
http://www.flightglobal.com/articles/2008/07/15/225469/farnborough-2008-sweden-considers-order-for-new-generation.html

スウェーデン空軍のTorgny Falthammar大佐が発言。

スウェーデン空軍は現在4個部隊に143機のグリペンを配備している
が、現在進行中の軍の再編が終了する2012年には、JAS39C 70機
とJAS39D　30機のみとなる。残りのJAS-39A/Bは近代化されない場
合は、退役か外国に輸出されるであろう。

空軍は現在、2025年までにJAS-39C/DにかわってJAS-39E/Fを採用
することを検討していた。しかし、Falthammar大佐によると、もしもノルウ
ェーがグリペンNを採用したなら、スウェーデンは評価試験計画のために
8〜10機のJAS-39E/Fを採用する必要が有るとした。これらの機体はお
そらく新造で、グリペンNGの輸出を後押しするであろう。

既存のJAS-39C/Dも各種のアップグレードが段階的に施されていくこ
とになる。

実現性が一番高い・・・？
F-35より低そうだが。

>>835
ただでさえ西側最安のグリペンの中古機か…
売却にあたって延命、近代化改修をするとしてもかなり安くなりそうだな。

でも2012年には量産初号機は20歳なんだなぁ。

>836
１　サーブ案＞全く別の機体を新規開発、何時完成するかもわからん
　　　　開発資金調達目的？　
２　ボーイング案＞F-15魔改造、ベースが古いだけに
　　　　投資に見合った機体にならないのは明白
３　ロッキード案＞現時点で全く先の読めないF-35
　　　　しかも韓国は開発参加してないので一方的に押し売られるだけ
４　T/A-50改造案＞韓国企業だけでは難しいかもしれないが
　　　　そもそもLMとの共同開発で元々からして紐付きなので
　　　　やるとなればLMとの共同魔改造になる、それならLM的に
　　　　既に実績ある方法（プラグ追加で胴体延長etc）が採れるので
　　　　同じ魔改造でも実績の無いボーイング案に比べ案牌
　　　　不安材料を挙げるとすれば、ケチると>833になりかねない事

中国様からJ-10かFC-1を買えばいいのに。

LCAテジャスの新型エンジンの選定に関する記事
ttp://www.business-standard.com/common/news_article.php?autono=328825&leftnm=3&subLeft=0&chkFlg=
インド空軍とテジャスを開発しているAeronautical Development Agency
(ADA)は、テジャスの低いエンジン推力に関して対立していた。空軍は適切
なエンジンの開発に失敗したとしてADAを批判、その一方で空軍の追加要
求により、テジャスの重量は原型の8t（空虚重量ではなく離陸重量か？）
から2tも増加してしまった。

国産のカヴェリは未完成で、現状のF404では推力不足である。現在インド
はテジャスの新しいエンジンに関する入札を行っている。今後30年にわた
って数百機のテジャスのエンジンとなるであろう候補は、ユーロジェット社
のEJ200とGE社のF414である。

現状のF404（AB時82〜84KN）では、AAM発射の際の急旋回には推力不足
であるが、上の2つのエンジンであれば問題ないとインド空軍では見ている。

この入札の結果は、現在進行中の次期中型多用途戦闘機の決定にも影響
を与えるとみられる。EJ200が勝てばタイフーンが、F414が選択されればグリ
ペンが優位になるであろう。

しかし、新型エンジンの採用はテジャスの再設計を必要とする。EJ200の方が
変更規模が少なくて済むが、F414の方が推力が上である。いずれにせよ、設
計変更から、それが認可されるまでには3年は必要であろう。

一方、HALはF404搭載のテジャス第一バッジを20機生産することになる。 イ
ンド国防省の情報提供者によると、テジャスの第二スコードロン分の機体が
F404エンジンとともにまもなく発注されるであろうとのこと。

>>EJ200が勝てばタイフーンが、F414が選択されればグリペンが優位になるであろう。
忘れ去られたF/A-18E/F…

っておかしくね？
インドに売り込んでるのはグリペンNGじゃなくて普通のだろ。
それならグリペン優位にならないじゃん。

ttp://www.kojii.net/news/news080718.html
今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/7/14)
すでにスウェーデン、ハンガリー、チェコ、南アフリカ、タイ、さらにイギリス
の ETPS (Empire Test Pilots School) で採用されている JAS39 Gripen だ
が、Saab では現時点で同機が受注を競っている (としている) 案件につい
てまとめた。内訳は以下の通り。
　デンマーク : 48
　ノルウェー : 48
　インド : 126
　ルーマニア : 48
　スイス : 約 30
　ブルガリア : 16
　クロアチア : 12
　ブラジル : 36
　オランダ : 85
このほか、同社が 2007 年に受注した案件のうち重要視しているものとして
は、アメリカにおける AT-4 と Carl Gustaf、イギリスにおける Giraffe レー
ダー、オーストラリアの新型揚陸艦に装備する指揮管制装置を挙げてい
る。(Saab)

>842
http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2008/Gripen_IN_next_generation_fighter_for_India_The_Independent_Choice.htm
こちらのグリペンインターナショナルの記事を見ると、インドに提案
しているグリペンINは、グリペンNGであるとの記述が有り、エンジン
はGE F414Gとなっている。

安いのがとりえなのに色々いじったら高くなって売れなくなるんじゃねえの。

NG…と言うかDemoではなるたけ金かけねぇように弄ってあるな。

レーダーもバックエンドは従来型と共用でフロントエンドをAESAへ
主脚の格納位置、格納方法を変更する事で胴体延長をせず最低限の改良範囲で燃料増加へ

みたいな感じで

まだ試験も何もしてないし。
ここから初期不良の洗い出しで高騰していくお約束が待ってる

初期不良と言うほど不具合が出るかねぇ…
考えられるのはレーダー関連くらいだが

グリペンNGに載せるのはAESAだから、開発には難航するんじゃないか？

航空情報　2008年9月号
ttp://www.7andy.jp/magazine/detail/-/accd/T0264119
近未来のロシア空軍

グリペンは何だかんだでセールス好調だな

コストパフォーマンスが案外良いのではなかろうか？

国境が狭いとこだと、十分かも。

>>848
AESAやFBW/CCVは地味に難航しやすいね。

昔はエンジンや機体で難航して完成しない事も多かったわけだし、
難航する場所が変わったんだろうなｗ

強度試験改竄発覚で初飛行延期とかな

MiG-21スレより転載

J-7改良型の開発が続いているとの情報があった
ttp://www.xmnn.cn/sjmpl/jspl/200806/t20080604_585884.htm
四川大地震での成都飛機工業公司の状況を紹介した記事。
まもなく、試験施設ではFC-1のシステムの改良作業と、J-7Gのエンジン
換装型の作業が完了するとのこと。

新たに中国空軍に配備されたJ-7の写真とのこと。
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2008-07-21/107527.htm
真偽は不明であるが、これが本当であれば、国内向けのJ-7の生産が
継続している可能性が出てきたことになる。

輸出用だろ？
J8�UFとかFC1があるのに今更J7なんか作らなくても…。

単発で安価に作れるJ-7系列を中国は保ち続けるだろう
アビオの整備すら出来ない国にとってはレーダーが単純な
MiG-21系が丁度良い

もうちょっと技術があればレーダーがちょっとマシなFC-1で。
そういえば、FC-1はエンジンが輸出可能かというのもネックになってたな

>>850は軍事研究に投稿している人だね。

FC-1は輸出するのにRD-93の許可をロシアからとらないからいけないから面倒なんじゃないか？
パキスタンへの輸出も渋っていたシナ。

でもインドとやりあうのにFC-1じゃ無理だろな。

中国とインドがなんで戦果を交える可能性があるんだ？？

>861
>860の「でもインドとやりあうのにFC-1じゃ無理だろな。 」の主語は
中国ではなくパキスタンを指していると思う。

パキスタンとインドっていまそんなに仲悪いの？

Su-30MKI相手じゃ荷が重いけど、ミラージュ2000やテジャスには対抗可能だろ＜FC-1

>863
基本的に両国とも、互いを最大の仮想敵国としている

とはいえ、カルギル紛争のころに比べれば関係は改善してきている。

パキスタンでは関係改善を前提として、震災復興優先のためF-16C/D
の新規調達機数を削減する決定も行われている。

1998〜99年のカルギル紛争では、インド側のMiG-21、MiG-27や
Su-30K、ミラージュ2000に対してF-7Pが出動している。

機体性能で大きな差のあるパキスタン側としては、インドがAWACS
を保有していないことを利用して、地上攻撃に来るインド軍機に対して
地形を利用して予想外の方向から接近-離脱を繰り返すことで爆撃を
妨害したとのこと。(なお、カルギル紛争では空対空戦闘は起きていな
い。)

ネパールは毛派とそれ以外で綱引きしてるしな

>>865
カシミール地方インド側ではここんとこ選挙を前にテロの応酬中。
兵士、民間人に多数の死傷者が出ている。

＜パキスタン＞テロ対策支援の大半をＦ１６性能向上に…米国
7月25日10時55分配信 毎日新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080725-00000024-mai-int
【ワシントン小松健一】米国務省報道官は２４日の記者会見で、パキスタン
に対する対テロ対策の今年の支援金３億ドル（約３２０億円）のうち、約２億
２６００万ドルをパキスタンが保有するＦ１６戦闘機の性能向上に充てること
を明らかにした。

アフガニスタン国境で活動するイスラム原理主義勢力タリバンやテロ組織
アルカイダ掃討のため、パキスタン政府の要望に基づいて決定したという。

テロ対策支援の大半をＦ１６戦闘機の性能向上に使うことに対し、米議会
内では「インドを刺激し、軍拡競争につながる」との懸念の声も出ている。

印パ両国に兵力均衡のためという名目でF-16売りつければアメリカが一番儲かるよな

>>861
過去に領土紛争で戦火を交えたことがあるけど…。

でも戦争が再発する可能性があるとはいえない現状だが？

最近少しだけ緊張高まってなかったっけ

まぁ既にパキスタンに対して通常戦力で圧倒的優位に立ってるにも関わらず、
削減するどころかさらなる徹底的な強化を行おうとしてる辺り意識はしてんだろうが。

パキスタンだけを考えると明らかに過剰すぎる戦力を持ってるし

少なくと印中両国は互いに意識しまくりだと思うぜ？

インドと中国の関係知りたいヤシはとりあえず
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%8D%B0%E5%9B%BD%E5%A2%83%E7%B4%9B%E4%BA%89
でも見とけ。

南アフリカ空軍、一時的に戦闘機不在の状態に
ttp://www.engineeringnews.co.za/article.php?a_id=137641
南アフリカ空軍は今年の4月にチータ戦闘機を退役させた。そのため現在
南アフリカは、ジンバブエが危機的状況に有る状態で戦闘機が存在しない
という状況に直面している。ジンバブエは、使用可能な戦闘機と質の高い
最近コンゴ内戦で実戦経験の有るパイロットを有している。

本来、チータ戦闘機の退役は2010年から2012年にかけて行われる予定で、
グリペン26機に代替される予定であったが、チータはグリペンの実用化を待
たずに4年早く完全に退役した。これは、資金難とパイロット不足によるもの
であるとのこと。諜報機関は差し迫った危機は無く退役に支障は無いとし
た。この結果、現在南アフリカ空軍が使用可能な高性能なジェット機はホ
ーク練習機24機のみとなった。しかし、南アフリカのホークは30mm機関砲
の運用能力しか有していない。

ジンバブエは、MiG-23 2〜6機、F-7 約18機、K-8練習機12機を保有して
いる。現在、南アフリカは、これらの戦闘機の攻撃に対して脆弱な状態に
有る。

また、ザンビアはMiG-21かF-7を12機（稼動機は半分程度）、ボツワナは
CF-5約14機を運用している。周辺諸国は、ジンバブエに対して警戒態勢
を強化している。

ボツワナとザンビアと異なり、ジンバブエ危機に関する南アフリカの見解は、
ジンバブエの無慈悲な体制からの航空攻撃に対する脆弱性に制約される
のか？

そういや
「我が国の全戦闘機が破壊されました。ゴルフで。」
のベナン空軍はその後どうなったんだろ？

あの事件はな・・・トリビアの泉が放送続いてたら迷わず投稿するところだったんだがw

>878
ttp://d.hatena.ne.jp/suikyo/20050114/p2
この事件であるが、こちらのサイトを見るとどうもいくつかのバリエ
ーションのある記事のようである。

気になって、世界各国の兵器の輸出入を調査しているSIPRIのサイ
トの記録を見てもベニン空軍はミラージュを購入していない。
ttp://armstrade.sipri.org/arms_trade/trade_register.php

「世界の傑作機」のミラージュ�V(5/50の情報もあり)にもベニンへ
の輸出の記録はなかった。

ネットで元記事を探すと
http://www.africanpilot.co.za/Newsletters/2/65.php　
の末尾に「Aviation humour - Golfer destroys Air Force」のタイトルで
記事が載っていた。どうもネタ記事の気がしてきた。

ちなみに現在のベナン空軍について
ttp://www.milaviapress.com/orbat/benin/index.php
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Military_of_Benin

Thnx>>880
現在の装備は軽武装汎用ヘリと連絡機、輸送機のみか。確かにミラージュじゃ
無くL-39だとしても導入自体が眉唾だね。

>>877
資金難って・・・
Mirage F1がチーターより早く退役させられたのもそれが理由？

ゾマホン

>>880
周りが弱小国ばかりの国はいいなあ。
F-1でも良い勝負ができそう。

F-5の整備制よくしたの開発したら売れるんでないかねぇ？

南アフリカのグリペン28機は今年から配備が始まるんじゃないか？
人気商品だから生産が遅れているのかな。

サーブ儲けまくってるよなあ。

>>886
それをグリペンという

グリペンは少し高いよ
新造では西側最安値だけど

>>888
ねーよ馬鹿wwwwwwww

どっちかってーとT-50のが近いな

>>891
整備できないことで有名な国が作った代物だろ？

F-20もF-16/J79も売れなかった。一方J-7は順調に売れ、今もなお生産中。

>887
ttp://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2008/First_Gripen_for_South_Africa_Delivered.htm
南アフリカ向けの最初のグリペンは、4月30日に南アフリカ空軍
に引き渡された。26機全ての配送は2012年に完了する予定。

>>892
半分は造ってもらったんでね？

>>892
実質米国製で素性自体は非常に良い機体ですよ。
評価もそれなり

F5の後継としててめえんとこで使うんなら悪くない代物だと思う。
ただし他所に売れるような物じゃないな。

>>892
>>895
エンジンとレーダーその他アビオニクスと基本設計と全体の統合以外は韓国製ですよ？

LMが枯れた技術を組み合わせて作ったモンだから、機体の素性自体は悪くない＞T-50


>>897
もう少し安けりゃF-5運用国も興味示すだろうが、ちと高いな

>>898

＞エンジンと
＞レーダーその他アビオニクスと
＞基本設計と
＞全体の統合

＞以　　外　　は

＞韓国製ですよ？

韓国はコクピットのインテリアでも設計したのか？

製造の一部も担当してるお

しかし、F-16と比べて積極的に選びたいかと言うと

アメリカがT-38後継に大量生産すりゃ値段も安くなるんだろうが…

むしろグリペンと比べて魅力があるか、とか。

グリペンより安いのは確かだが、グリペンの汎用性に比べると正直…

T-50に関してはLMの口車に乗せられて金だけ出さされたっていうのが真相だろうけど。

T-38の退役が始まる2020年代以降が勝負だな

それまで韓国は（ry

どなたかF-16とF-2とF-CK-1とT-50とJ-10とグリペンを強い順と高い順に並べてください

つまんね。

>>909
「強いって何なんですか？強いってどんな気持ちなんですか？」

グリペンNG>J-10、F-16、F-2、F-CK-1>T-50

>>909
F-16とF-2とF-CK-1とT-50とJ-10とグリペン（とFC-1）

兵器搭載量

F-16A：5t
F-16C：8t
F-2：8t
F-CK-1：2.5t
T-50：2.5t
J-10：5.5t
グリペン：5.5t
FC-1：4t？

エンジンパワー

F-16A：10.8t
F-16C：13.4t
F-2：13.4t
F-16E：14.5t
F-CK-1：8.4t
T-50：7.8t→8.3tに改修かもね
J-10：12.5t（→13.2tに改修予定）
グリペン：8.2t
FC-1：8.3t

問題はその兵器をどう運用できるかだ

厨な質問にまじめに答えてくれて皆さんありがとう

>>905
練習機型の国内調達価格が350億ｦﾝでグリより安いと？

>>916
タイ向けのグリペンの第一ロットは、
整備部品や訓練費用コミで6機190億バーツ（610億円）だから1機辺り約100億円。

第二ロットは6機154億バーツ（495億円）だから1機辺り82.5億円。

おそらく第二ロットが本体価格か、あるいは本体にパーツコミの値段だろう。
どちらにせよ350億ウォン（約37億円）よか高価にはなるとは思われる。

ttp://nationmultimedia.com/2007/10/17/headlines/headlines_30052733.php

>>917
第2ロットとしてもF-16の最新ブロックとトントンか下手すりゃ高い件

T-50の価格はFCS積んでない練習機型のしかも国内価格だから、戦闘/攻撃型
（F/A-50）の外販価格は安くても5〜60億は行くだろ

>>919
LIFT型のT-50Bはレーダーと機関砲搭載してるぜ
コレは確かT-50の3番機か4番機だったか

さらに性能向上させたF/A-50はどうなるかわからんけどな


>>918
F-16最新 Blockは100億いってるからなぁ

【韓国/軍事】国産超音速高等訓練機T-50、‘シンガポールエアショー’に初参加［02/07］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202356880/l50
【UAE/韓国】アラブ首長国連邦の高等訓練機受注、韓T-50と伊M-346の対決に。英ホークは脱落［11/01］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1193980132/l50

>T-50の機当り価格は230億ウォン（約26億円）に達して長さ13.14ｍ、幅9.45ｍ、最大速度マッハ1.5の性能を誇る。

だそうなので、コレはレーダー無しのタイプの価格かね？
だとしたら>>916の350億ウォンはLIFT型の価格なんじゃね？

>>913
J-10って推力のわりに搭載量少なくない？
何が原因？

>>922　この表は機外搭載量と兵器搭載量が多分混同されている
機外搭載量には増槽の燃料も含まれる

また、機種によっては増槽専用パイロンばかりが多かったりして
兵器はあまり積めなかったりする
その後の改修で増槽もつけられ兵器搭載も出来る兼用のパイロンになったりする

T-50は武装すると、航続距離がワロスになる。

軽攻撃機になっているが、爆弾を積もうものなら音速など出せないし
（音速だとホルホルしているのに）、
下手すると射程の長いMRAAMよりも足が短くなる。

爆装状態で音速なんて普通は出さないんでね？

必要ないしなぁ…

>>920
そう考えたら、ラプターがお得に見えてくる不思議

つかF-2のお買い得感が

T-50は全てにおいて微妙すぐる

音速が出ない、搭載量も少ない、FCSも完成してないF-35よりマシな気がしてきた・・・

台湾の経国は駄目なの？

チンコォしか選択肢がない場合は、チンコォが最良の選択肢だろうな。

チンコォが。チンコォが。

煮詰まったな。
EF　 250機
ｸﾞﾘ　200機
A-10　50機

T-50は対空ミサイルを積んだ時点で超音速が出なくなる疑惑がある。

グリペンとT-50を比較するやつが居るが、
あまりに失礼な比較。

>>934それは言い過ぎで無いか？

だが実際どんなもんかなあ
T/A-50の最高速度はMach1.4だったかMach1.5だったか
インテークが固定っぽいから仕方ないのかな

ドライ以外でテストしてなかった筈だよな

ドライ？クリーンでなくて？
ドライでMach1.4も出したら凄いというか練習機として完全に要らない性能だなｗ

KAIは国内向けを含め、各派生型も含め最大600機の生産を見込めると分析している。また、2030年までに3,300機の潜在的需要があるともしている。
200機程度のグリペンと比較したら失礼だわな。

T-38の生産機数が1200弱、F-5が2200強。T/F/A-50の潜在需要って、このパイを
全部取れたらって皮算用かｗ

皮算用というより、もはや妄想の域だな…

Mig-21の分もとる気なんじゃね。

T-38代替を取れるかどうかだろうな
F-22とか副座型がない戦闘機で、亜音速練習機からシミュレータを経て
いきなりスーパークルーズってのに米空軍が不安を感じれば可能性はあるかもしれん
途上国市場は無理だろう
値段が微妙だから、手ごろというよりも中途半端って印象

「T-45でよくね？」


で終了しそうなのがなんとも＞T-38後継

F-16D増産でよくねぇ？
でも
FA/-18E/F増産でよくねぇでもいいし。
砂漠に放置してあるF-5をT-38に改修してもよくねぇ？
でもあるしねぇ＞

F-16にしろF/A-18にしろT-38後継にゃ高すぎ。

日本みたく空軍規模が小さいなら戦闘機の複座型で間に合うだろうが、
まさか500機も増産するわけにもいかねぇだろ


流石の砂漠放置機も複座型が500機もあるとは思えん。

T-38後継ならT-45だろうな
T-50より余程安い

米でのT-38の役割は、日本で言うところの　「T-4＋F-15DJ＋F-2B」　だから…

ゴスロリホーク

L-159は機体構造的に超音速は無理かな？

東側に売れるならまだしも、生殺与奪を握られてるしなあ

>>950
元が60年代生まれの直線翼機に無茶させんなｗ

>>944
燃費高騰もあるし、そもそも超音速機は必要ないって流れだからねえ。

T-38の後継はT-38Cじゃ駄目？

>>954
しばらくはその近代化改修で凌ぐそうだけれども、
さすがに2020年代以降は無理だそうな

中国の軍事的脅威、着実に高まる
ttp://www.aviationnews.jp/2008/07/post_d1b2.html
ロシアへの依存から脱却、独自技術の確立へ大きく前進

>>956
他スレより転載。

とりあえず、気づいた点を指摘

・J-11Bは、生産中ではなく試験段階
・2004年にWS-10Aを搭載したのはJ-11Bではなく、Su-27/J-11
・WS-10Aは現在、量産に向けて各種試験中で、尚しばらくの時間を要する
・HQ-9艦載型は8セルではなく、6セル。052C型はHQ-9用セルを8つ搭載。
　紹介されたHQ-9のスペックにも疑問点が多い。
・DH-10を搭載するH-6K爆撃機は、現在試験中で配備には至っていない。
・空中早期警戒機は、2機種ではなく3機種確認されている（KJ-2000、KJ-200
Y-8AEW）。KJ-200のレーダーはエリアイよりも一回り大型の別物。
・「Chinese Defense today 」「Sino Defense com」と、同じサイトを別のサイト
　と誤認している

ソースをきちんと読めば、このような間違いはせずに済むと思うのだが。
出展の扱い自体に問題があるといわざるを得ない。

しかし悠長にしてられないのも事実。

マツヲはダメだな

>>958
財務省「慌てる時間は無い、ずっと俺様のターン！」

例え日本が滅んでも財務省は滅びん！

一度実績があるだけに案外本気でそう思ってるかもｗ

>>957
間違いを修正しても日本よりも既に技術力あるのが確実じゃん。
　このままでは更に差を付けられる。
　日本のマスコミがこれらを報道しないのは異常だわ。
　だから政治家も世論も危機感を持たないから、更に差をつけられる。