【退役】ANA B747-400 Part2【カウントダウン】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2013/10/08(火) 20:20:15.84 ID:a2Sn8/BR0
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/08(火) 22:24:57.70 ID:+sWpS9/m0
新千歳のジャンボ情報クレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレ
イラついてるイラついてる
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/09(水) 15:18:14.86 ID:N1r70RRCO
┌─────┐ │(゚/Д\゚)│ < 777化していき747は時代遅れだと貶されても………男なら(女でも)ジャンボジェット機B747に決まってる…………。プロの鉄則だ………… [ プロの選択 ] [検索]
HND-CTSの747に乗ろうと思ったけど最寄の空港から往復で7万以上かかるw
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/09(水) 21:37:49.02 ID:M57tc0rC0
3月の新千歳の747情報早くよこせカス共が
ANAの特設ページが更新された。いろいろcoming soonな予告がある。 スペシャルDVD、スペシャルグッズとしてカレンダー、ペン、手帳が出るみたい。カレンダーはスペシャルカレンダーより小さいのが別にあるみたい。 747パネル展の部屋はラウンジっぽく見えるけど、ラウンジだと入れない人が多いから違うかな。何処だろう。 壁紙ダウンロードも登場。那覇空港の蘭と絡めた写真は写り込みが目立つな。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/09(水) 23:57:08.60 ID:Kv/B4N3y0
里帰りフライトでは、特にお土産とかの配付はなし? 丁度、いい具合に広島の仕事が入っていたから プレミアムシート予約したんだけど。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/10(木) 17:38:56.02 ID:+ieKS3eZ0
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/10(木) 18:48:06.71 ID:LqaeJdxp0
>>13 搭乗〜降機までの身体で感じるすべてが最高のみやげだと思うよ。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/10(木) 18:52:16.31 ID:+ieKS3eZ0
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/10(木) 20:18:47.52 ID:8S+aQSM/O
よかったね!!最後のプレミアムシ―トを満喫して下さい!
いいなあ、あたしは多分3月まで飛行機乗る予定ないから… 乗れる人楽しんできてね!
で、ラストフライトはいつなの?
15日から始まるドラマ「ミス・パイロット」、ANAの全面協力みたいだけどジャンボ出てくるかな?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/10(木) 22:10:36.44 ID:HSqYsZLh0
>>18 さっさと3月の新千歳のジャンボ情報よこせよボケが。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 06:37:22.04 ID:/Fd63pEHO
ポケモンジャンボのツアー無いかな!?
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 06:38:01.02 ID:Q9G3hfQY0
>>22 引退していつフェリーされてもおかしくないのにツアーなんてあるわけないだろ
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 07:43:55.74 ID:6QYWnvuIO
仕事でポケモンジャンボに当たると絵葉書を子供の土産にもらったりしていた。その子も来年成人だ。昨日、羽田でポケモンジャンボ見て感慨にふけった。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 09:06:34.59 ID:5Xq4RC6v0
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 09:11:53.69 ID:jKHBsOHE0
おっさんの自分語り キモイ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 09:58:40.05 ID:RbPhVL+H0
里帰りフライトに乗るのだが、座席は2階席とPCどっちがいい?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 18:55:50.89 ID:Q9G3hfQY0
>>28 それって往復するならどっちも予約しといたら。もちろん行きと帰り別々で。
片道だったら思い出に残りそうな席を予約すればいいんじゃない。2階席とか。
もし2回目だったら、1回目とは違う場所に乗ればいいんじゃない。
>>28 PCか二階の1択ならPCかな?
二階建てってだけならA380もあるけど、先が尖った感覚をダイレクトに感じれるのも747の特徴だし。
1Aとか1Kで斜めに離着陸するのも一興。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/11(金) 19:36:55.02 ID:Q9G3hfQY0
やっぱり艦長席じゃない??
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/12(土) 00:36:35.56 ID:/1n94M120
>>27 偉そうな事は臭いマンコ洗ってから言えブサイクデブがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何このひとふつーに引くんだけど 絶対彼女とかいないでしょ キライ
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/12(土) 14:24:45.26 ID:U+Wyxw+10
ななめ席からの離着陸ってどんな感じなんですか。
首都圏で今週までグッドラックやってたね 中味744なのに外観はSRに変わってたw
中身だ、汗
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/12(土) 18:00:43.97 ID:p+/eyxAXO
フラップ全部下げてパワーでバランスとりながら低速でアプローチするときの高揚力感覚が好きだったのに。他の機材ではあれが無い。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/12(土) 18:06:37.18 ID:p+/eyxAXO
でも、羽田の16Lアプローチも無くなってしまったから潮時だな。左フラップの隙間から見る京浜島。
2階席初めて使ったら10インチくらいの小さなブラウン管モニターが壁に埋め込まれてて時代を感じた
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 06:12:48.99 ID:ikgwCOhf0
羽田の16Lアプローチは今でもたまにあるよ。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 13:36:34.84 ID:ikgwCOhf0
ANA B747-400は羽田を出てどこら辺まで行けるの?たとえば、東はアメリカこえてロンドン、西はヨーロッパこえてボストンぐらい?
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 14:45:33.59 ID:IGy7oMfs0
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 16:05:29.56 ID:ikgwCOhf0
ググってください
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 20:11:12.67 ID:702fzVzh0
知らないんだ? 知識ない人に聞いちゃった
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 20:58:24.52 ID:ikgwCOhf0
ググるとは?
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 22:24:18.93 ID:zSlnknwP0
ここはガキの巣窟ですか?
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 23:26:05.23 ID:N+d00urAO
>>43 世界記録で20000`とちょっととか
ただし、貨物も無く全部の席やギャレーや内装等を外して軽くしまくっての数字なのをどっかのウェブサイトで見たことがあったが、これでOKか?
>>43 公式だと12800`位じゃなかったっけか?
ANAに現存してる747は全部ドメ仕様だから、長距離は。。。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/14(月) 19:00:43.10 ID:/3iLtvtL0
>>51 全然OKです。有難うございました。
>>52 ドメ使用といっても台湾、上海ぐらいまでは飛ぶのでは?
以前は深夜便で関空からグアム行ってたよね
あたしジャンボ機が一番好きだなぁ、やっぱり 飛行機って感じだよね
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/15(火) 03:48:44.54 ID:iYn5hlm90
>>55 俺はジャンボよりお前みたいなブサイクじゃなく、
綺麗なお姉さんのマンコが好きだな。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/15(火) 04:34:13.07 ID:A5LR4gZ1O
実際にフェリーで飛んでるから、少なくとも羽田〜アンカレッジまでは飛べるよ!
フェリーってテューペロ行きとかだろ 悲しくなるからやめてくれ……
>>37 そんなレベルじゃ済まないだろ、777のコーパイの設定なのに
なんで到着後に操縦席から出たらドメ仕様ジャンボの1階席だったの?とか
国際線で北京から成田に到着したはずなのに、ビルから出た場所が羽田で
そのあとすぐに成田の公園に座ってたりとかwww
間違いがあった方がオタが得意気に間違い探しをして釣れるだろ。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/15(火) 19:38:58.53 ID:VKSUTEYd0
仕事で3年くらいの間、成田ーロスアンジェルスを毎月のように 往復していて、ほとんどSQのビジネス使っていたんだが あれは、2階席がビジネスフロアだった。 個人的には、2階の方が静かで好きだったな。
二階席は景色見にくいからイヤ 一階のほうが好き
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/16(水) 08:43:12.22 ID:3q5SHqhS0
>>62 殆ど夜間フライトで、景色なんか見るような
フライトじゃないからなぁ・・・
帰国便は、昼に出て午前中に到着だけど寝てるし・・・
>>63 2階席は窓側に物入れがあるのがいいよね
音も静かだし、上の物入れが小さめなのが玉に瑕
A380はその点も無欠
NHKでピカチュウ映りまくってるな
58 :名刺は切らしておりまして:2013/10/13(日) 08:25:15.24 ID:wzFQfIeE
>>1 A350もジャンボジェットなんだが。。。。。。
ジャンボジェットの定義も知らない無知馬鹿が記事書くなよ。
62 :名刺は切らしておりまして:2013/10/13(日) 08:42:25.90 ID:wzFQfIeE
777が747の後継機種。最大座席数もほぼ同じ。経済性の要求が
強く、後継は双発のジャンボジェットを開発するしかなかった。
777の好調なセールスを見ればジャンボジェットの時代はずっと
続いていることが分かる。A350も最大500席のジャンボジェット。
74 :名刺は切らしておりまして:2013/10/13(日) 09:16:13.61 ID:wzFQfIeE
>>64 何言ってんだ馬鹿。。。。。
ジャンボジェットの定義は最大離陸重量40万ポンド以上だ。覚えておけアホ。
85 :名刺は切らしておりまして:2013/10/13(日) 09:34:15.66 ID:wzFQfIeE
>>79 ttp://www.atcaj.or.jp/word/056.html
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/16(水) 21:32:57.81 ID:MOnQ/fcG0
定義云々はおたくに任せたい話なんだよ。 俺的には、ジャンボジェットと言ったら747なんだ。 総二階建ては、それはそれで新しい機体で 胸ワクはするんだけど、子供のころに、これ 乗りたい!っと思ったジャンボは747なの。 でかさを強調しているんだから、メガジェットとでも 呼べばいいじゃん。
>>67 言葉の定義も大事だけど、イメージも大事だと思う。
俺にとっても、ジャンボと言えば 747
てか747以外をジャンボって言うこと自体初めて知った
ジャンボ=747だから問題ない 350をジャンボって呼ぶ奴いるか?つまり、そういうことだ
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 02:36:29.87 ID:GRjAyjVEO
9432のプランまだ出ないね。もう近々離日すると思うんだけどね。可能ならずっとあの場所に居て欲しい(^-^)/ ハンガーや経費に余裕が無いから静態保存も無理なんだろうね。 前部胴体と垂直安定板だけでも後で日本に送り返して貰って保管して欲しいですよ。募金が必要なら少ないけど賛同します!
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 03:21:03.14 ID:d8kE1Qie0
は?
>>69 素人…と言うか団塊Jr.以上の年齢の人は旅客機=ジャンボだと思ってる人が多い。
保管なんてまずないからw
プラモ感覚なんだろ
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 19:46:36.28 ID:qOeo9C51O
メガジェットは良いかもな! ジャンボの呼び名はやっぱり747にこそふさわしい
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 22:42:49.99 ID:pOV16bRJ0
海乗で取った3/29のNH136 既に座席指定が出来ないやんけ・・・・orz
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/18(金) 07:22:36.53 ID:A2EUsx5F0
年末年始の便を旅割だと安いから取りたいけど以前にそれで取って機材変更あったからなあ・・・
かと言ってその時期に加え退役機且つ抜群の知名度の機体だから1ヶ月前やギリギリだと窓側無いし・・・
>>77 最終日の最終便は座席指定できないな
>>77 海スペの国内線部分は出発の2ヶ月前にならないと座席指定出来ないよ。
窓側か通路側ぐらいはリクエスト出来るけど。
何がなんでも窓側座りたがるのってなんか引く
81 :
77 :2013/10/18(金) 18:15:29.91 ID:hmkNQN0w0
>>79 いや、それは知ってるけど
属性指定すらできないんだわ、これが。
>>81 そりゃ珍しいね。デスクに聞いてみたら?
それが一番確実だしデスクで属性指定を受け付けてくれるかもよ?
84 :
77 :2013/10/18(金) 19:57:06.50 ID:hmkNQN0w0
>>82 そんな子供じゃねぇよw
大酒飲みなんで通路側を指定したいんだけど
あと、種別Aでも、PC当日upは絶望的だろうなぁ。
>>84 PCはDIA/PLTの2ヶ月と2週間前の先行予約でなくなるんじゃないの?
つか、俺もダメもとで先行予約する予定。
>77 最終便は3/29の136便で確定なの? 公式には「3月末」という表記しかないけど…
羽田に止まってるピカチュウジャンボにタラップがついている。昨日はなかった気がするんだけど、今日飛んでっちゃうのかな?
そろそろドナドナ、雑に塗り潰されて部品取りか。
(´・ω・`)
>>86 ピカチュウジャンボのお出迎えとたっぷり写真タイムを考えると到着時間が遅すぎると思うので俺は疑ってる。ピカチュウジャンボ以上に盛大にやると思うから。もちろん予約済だが。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 11:19:47.01 ID:x12ctO9p0
アメリカにある、飛行機の墓場にひっそりと・・・・ 塗装の上塗りすら忘れられて、放置される ピカチュウたち・・・・
>>87 昨日の午前中にはいたよ。
新千歳行きの53便(機材変更で乗れず...)の中から見たから間違いないよ。
>>89 上塗りはされるよ
お花ジャンボもそうだった
きっと黄色で上塗りされてさらに真っ黄色になるんだろうな
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 15:20:20.81 ID:ztMfXMOSO
さっき見たらいなかった…離日したのかな(>_<)
Twitter見たら“さっき飛んでった”ってツイートがあったからもしかした離日したかも。
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 19:00:35.65 ID:F8Sd8JQj0
JA8957の機体番号は何になるの?
9432便はflightawareに設定されてないみたいだけど違う便なのか。
いまANA700便で69番ゲートに到着したけどピカチュウ居たよ。 ただ、昨日の朝と駐機していた場所が変わってた。
飛んでいったピカチュウて、もしかしてピースジェット?
>>43 >>51-54 中型大型機の国内線・短距離国際線限定の機体は重量を低く登録して
一部の燃料タンクを使用しないようにしてる。
>>93 JR西日本の末期色みたいだなw
27日の羽田発函館行き里帰りフライトは欠航になりそうだよな。 2ヶ月前から予約してたんだがorz
風向き次第なんじゃない 正対で48ノットの風で離陸したのあったよ
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/21(月) 18:33:14.48 ID:dlJ7eW+s0
さすがに、里帰りフライトが欠航になったら 気の毒だな・・・だからといって、別の日時に 里帰りフライトを再設定して、優先予約なんて 出来ないだろうし・・・・
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/21(月) 20:07:28.17 ID:iBYJH45jO
函館がダメなら関空に里帰りフライトを設定すれば簡単だ
関空は里なのか。。。?
関西−グアムでもやるとかw
深夜に里帰りフライトな
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/22(火) 00:34:54.65 ID:rWJK6VRm0
ほんと台風空気読んでくれって思うよな。 てゆーか皆はどの席選んだ?やっぱアッパーデッキとか?
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/22(火) 07:29:59.65 ID:i6UlJuY20
3月29日の沖縄便って意外に空いているのな。 まぁ、Cクラスは先行で瞬殺なんだろうけど。
来週の“ミス・パイロット”ジャンボ出てくるね。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 17:26:39.31 ID:5lucdfQ60
そうなんだ。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 17:46:09.22 ID:BlqREvw3O
8957の離日は今日ではないか?という噂だったが、Flight Awareにプランもまだupされてないね。しかし、えらく長い駐機ですね。
>>111 ドックインするシーンやキャビンのシーンもあるみたいだから録画しとくかな。
連投すまん。
>>113 今夜離日っていう情報があるが…。
またまた連投すまんこ。 今夜21時くらいに離日するらしい。
今日2110発で離日だね。ピカチュウ お疲れ様でした!
9432便設定された。サヨナラピカチュウジャンボ
とりあえずアンカレッジに飛ぶみたいだね。ドメス仕様だからこのまま部品取りかな?
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 20:27:15.14 ID:7VB3NZm70
ANA B747-400D(JA8957)のフェリーフライトのフライトプランです。 21時10分発 ANA9432 東京(羽田)→アンカレッジ 速度 約500kts 高度 FL430=43,000ft 予定飛行距離 5,685 km ルート PASRO→A590→HAMND→NEELL2
そろそろ管制とやりとりする時間かな?ピカチュウジャンボ、お疲れさまでした(T_T)
見るも無惨な姿でドナドナされるんだろうな。。。乙でした。 今日は時間が許す限りFrightradarでお見送りしましょう。まだ見れないけどw
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 21:21:32.75 ID:7VB3NZm70
>>122 ANAのB747-400Dはフライトレーダーでは映らないよ。だからフライトアウェアで見た方が良いよ。ANA9432ね。
>>123 ありがとう。いつまで経っても映らないから途方に暮れてた。
FrightAwere了解です。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 21:31:42.34 ID:7VB3NZm70
あれ?もう飛んだ?
いや、まだ羽田にいるみたいだよ。
離陸する前に展望デッキがクローズしそうな悪寒
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 21:51:53.94 ID:7VB3NZm70
屋内デッキは?
出発準備はしてるの?トーイングカーは接続してるのかな?
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 21:55:32.27 ID:7VB3NZm70
みんな多分、現場にいるとみられるあなたを頼りにしている。どんな状況?
いや、FrightAwereに士マーク出てこないから 展望デッキが閉まってしまうのではと家からカキコした 紛らわしいレスでスマン
展望デッキって22時までじゃなかった?
現地組の情報だとまだ羽田にいるみたい。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 22:03:04.92 ID:7VB3NZm70
どうして飛ばんの?
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 22:13:56.73 ID:7VB3NZm70
今日は欠航かな。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 22:20:32.20 ID:U4vvf5xB0
やっぱり飛んでいないんだ ディレイかな
管制とのやりとりもまだしてないみたいだからまだ出発しなさそうだね。
パイロットが二人ともおいおい泣き出して飛ばせないとか。 冗談はともかく機材不良とかじゃないの?だとしたら機材がゴネたかw
もしゴネたんなら、かわいいなw
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 22:31:33.95 ID:U4vvf5xB0
JA8957って10年間もピカチュウジャンボだったのか・・・ そんなに飛んでいたんだな
ピカチュウって休みシーズンに仕事で乗ると結構うっとおしかったのも、いい思い出。ポケモンの上映が始めると、子ども達がスクリーンの前を陣取るんだよねw
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 22:38:27.51 ID:U4vvf5xB0
-400Dでは8955と共にウイングレットを付けてもらい、遠くはNYやロンドンまで飛んだっけ 8957は
ピカチュウジャンボ、まだ羽田にいる模様。キャンセルかな?
そのまま居座れw
結局昨夜は離日しなかったみたい。今日行ってみようかな?
>>141 クジラはんは約1年半後の整備期に通常塗装にされたというのに
NH9432のフライトプラン消えた?
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 13:27:21.42 ID:sSM9v9KgO
最後は羽田のデッキから黄色のサイリウムかペンライトでお見送り出来ないかな?
今日羽田から飛行機に乗ったので、ピカチュウジャンボを機内からではあるが、すぐ近くから見る事ができた。 フラップを下げて整備作業をしてたから、フラップに何らかの不具合があったんじゃないかな。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 18:01:48.64 ID:yuG0JFwZ0
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 18:30:17.35 ID:yuG0JFwZ0
一応、フライトアウェアには今日付けでフライトプランが組まれている。 ■一部変更箇所■ ANA B747-400D(JA8957)のフェリーフライトのフライトプランです。 21時10分発 ANA9432 東京(羽田)→アンカレッジ 速度 約500kts 高度 FL430=43,000ft 予定飛行距離 5,685 km ルート PASRO→A590→HAMND→NEELL2 ↓ ↓ ↓ ANA B747-400D(JA8957)のフェリーフライトのフライトプランです。 21時10分発 ANA9432 東京(羽田)→アンカレッジ 速度 約500kts 高度 FL430=43,000ft 予定飛行距離 5,685 km ルート PLUTO1→TLE→V22→GOC→OTR3→PUTER→A590→PASRO→A590→HAMND→NEELL2 というようにルートが変更されました。
今晩、昨夜と同じ9432便で離日。DEP21:10
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 20:56:23.37 ID:yuG0JFwZ0
さあ、今日は飛ぶのか!
羽田の展望デッキ南側は約20人くらいかな。
こういう時は公開おkでLiveATCで管制聞ければいいのに
そろそろだね(/_;)/~~
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 21:09:40.99 ID:ICVdmSZ70
いよいよ本当のラストフライトだな 8957よ、お疲れ様
飛んだ?
なんか飛ぶ気配がないな。。
もう1日粘れば台風で数日延期コースだなw
台風明けの晴天ど真っ昼間に旅立って欲しいけど。
ドナドナだから旅客便みたいに時間を厳密に守る必要ないよな。
もう日本に居なさいよw
海外他社でまた飛ぶならまだしも部品もぎ取りセンター逝きなんだからスキポールの元SQの742改造ホテルみたいにするかw
デッキクローズまでいても、微動だにせず! 頑なだわww あと羽田がガランガランなの初めて見たw
>>168 やっとSRのさよならフライトした機体が最近解体されたみたいだから暫く放置かも。
0:30出発予定ってtweetがあるな
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 23:00:45.51 ID:ICVdmSZ70
>>168 国内線向けの-400Dだから仕方ない
ボディの疲労が激しいからね
これで400Dは400で最初に消滅する可能性が高いな。 退役開始があと数年早ければBCFになってたりしてただろうな。 JALの珍機100B-SUDはオリエントタイでしばらく飛んでたよな。 初期の767もANAは即効で潰されたがJALのは一部がオリエントタイやビジネスエアでしばらくは 活躍するみたいだな。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 23:43:23.29 ID:ICVdmSZ70
JALの747SRはJALから退役した後も海外エアラインや、ある1機はNASAが買ってスペースシャトル運搬機にもなった
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 00:20:03.38 ID:cAxz5OcB0
本当に今日飛ぶのかな???
ドナドナドナドナドナ。 さよならピカチュウジャンボ。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 04:11:16.44 ID:+/5z3Q4A0
FAAデータながらFR24にもJA8957が映った 羽田から2800Km地点を飛行中
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 05:40:45.02 ID:Z13DbYqE0
まもなくANA9432(JA8957)はアラスカ上空へ。
NH9432と並走してるのがみんな747とかもうね。。。
アンカレッジまであと少し
747の4機編隊のしんがりがピカチュウ
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 07:11:43.37 ID:+/5z3Q4A0
8957は実質野辺送りだから、まるで747による葬送行進だ
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 07:13:31.72 ID:L0srZfyt0
しかし今週末の函館への里帰りフライト大丈夫なんか・・・
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 07:16:00.81 ID:+/5z3Q4A0
FR24から8957が消えた・・ 着陸見たかったのに
もう着いたかな。日本を発つ時、無線で何か餞の言葉があったんだろうか。
>>182 今の台風予報なら大丈夫でしょ。
初の里帰りフライトだけど搭乗証明書とか配布するかな。
残るはあと3機?さよならツアーまでにもう1機退役して、 ツアー直前まで2機体制って感じかな?
来年1月末で8966が退役らしいね。 後は最後まで2機体制かな。
ちなみに、こういうフライトは誰が飛ばすの? ANAのパイロット?それとも専門のパイロットがいるとか。
Jeff AdamsonさんのFacebookにアンカレッジのピカチュウジャンボの写真が。 写真が増えるかもって。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 13:06:08.63 ID:+/5z3Q4A0
>>189 ANAのパイロット
ちなみに目的地までの機内にて買取業者との契約書にサインするらしい
>>191 なる程。
勉強になったよ、ありがとう。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 13:58:50.96 ID:+/5z3Q4A0
最終目的地出たね やはりテューペロ行きだそうで
本当の最後のフライトになるな。
日本時間だと17時10分発かな?
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 17:11:10.15 ID:Z13DbYqE0
ただいま、アラスカ/アンカレッジ付近にANA9432(JA8957)がミシシッピ州テューペロに向かって飛行中。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 17:34:29.56 ID:+/5z3Q4A0
KAL269便・アトランタ行きの747-400に見守られながらか・・・
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 17:44:30.45 ID:b0HsrRb7O
ポケモン逝ったか・・・。羽田で787初めて乗る時に初めて実物見て、 あの大混雑でカオスだった2ヶ月前のセントレアでようやくマトモに撮れた
最後の離陸も終わったか。ピカチュウジャンボありがとう。 前脚格納庫の扉ぐらい日本で保存して欲しい。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 17:56:53.79 ID:+/5z3Q4A0
ANA9432の後方にANA12便をはじめ今朝成田を出た北米便もいる
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 18:43:06.42 ID:Z13DbYqE0
今、ANA9432(JA8957)が向かっている、テューペロ・リージョナル空港は今もANAのJA8099とJA8959とJA8965とJA8956が居るそうです。
>>201 よかった、仲間がいて。
きっとお花ジャンボたちと日本の思い出話にでも花を咲かせることでしょう…。
残り1時間40分くらいのラストフライトか…。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 21:44:21.85 ID:+/5z3Q4A0
お花ジャンボは塗装が消された状態で同所に保管されてる模様 いきなり潰したりはしないみたいだけど
>>203 取れる部品取ってからスクラップにするんだろうね。
降下開始。
あと30分。 塗りつぶされるまでのピカチュウやポケモンたちの笑顔が切なく見えるんだろうな。
>>201 Googleマップで見るとJA8099,8559が映ってるね。
到着。お疲れさま
終わったね。
お疲れ様でした。たくさんのありがとうとともに。
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 22:54:09.28 ID:+/5z3Q4A0
最後まで無事故で良かった 羽田から20時間近くかかったのか
やっぱり3人のパイロットで交代しながら行ったのかな? まだB4を操縦してるのはベテランばかり?
あと3機か。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 23:40:29.68 ID:Z13DbYqE0
俺が考えるにはパイロットは全日空のパイロットじゃないと思うが。だってテューペロまで行って帰りの便は?だからアメリカの人がアンカレッジからテューペロまで操縦したんだと思う。 最期に、JA8957ラストフライトお疲れ様でした。そして21年間お疲れ様でした。
羽田出発の時の声は外国人ぽかったけどね
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 00:40:07.72 ID:bx8mSuTM0
でも、
>>191 みたいな事をするかもしれないから、アンカレッジまでは全日空のパイロットじゃね。
みんな優しい人ばっかり 2ちゃんねる見てこんな嬉しい気持ちになったの久しぶり みんなジャンボのこと好きなんだね 自分もあと3機最後まで見守ります
到着後は速攻でエンジン取られるんだろうなw
>>205 何色で塗り潰すんだろうか?
黄色1色の747も見てみたいがw
>>191 >>213 以前767が退役した時でフェリーフライト専門の会社が担当したのがあったらしい。
置いて帰った後は定期便で帰るんだろうな。
ただモハビとかだと定期便無いから車かヘリでも確保するんだろうけど。
エンジン止めて降りる時はどんな気分なんだろうな・・・・
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 02:21:49.37 ID:LI+HkqX30
ポケモンジェットの話題で持ち切りだけど明日は遂に里帰りフライトだぜ みんな最後の国内ジャンボ楽しんできてくれ。自分は里帰りは一本乗るだけ
>>218 お兄さんイケメンでしょ?
彼女がうらやましい
お兄さんも最後の搭乗のときは楽しんできてね!
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 06:12:12.85 ID:bx8mSuTM0
どこに行くの函館?小松?
明日天気悪そうだなあ。今日函館入して明日着陸を撮影して戻り便で帰ります。函館空港初めてなので何処で撮るのが良いのか調べないと。 記念品とかお見送りとかあるかな? 平日の中部と先約のある鹿児島以外は里帰りの戻り便に乗ります。ジャンボ商法に散財しすぎてやばい。
>>217 幸せの黄色い747ってことで、黄色一色に1票。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 10:04:20.37 ID:fjmp0ZSk0
さよならフライトの機体はそのままの塗装でいくんだろうなぁ
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 11:17:14.63 ID:LI+HkqX30
>>220 自分はHND-HIJだよん。仕事の予定上行けると分かったのが最近だから窓際取れなかったけど・・・
明日の函館便も何とか大丈夫そうだし皆満喫してきてくれ〜。あっ、あと初日の出フライト応募しといたw
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 13:06:21.77 ID:3LAi4mYq0
引き渡しのサインはパイロットとは別の担当の人がするんじゃね? 運行部門の人が授受書類のサインするとは普通ないんじゃないかな。 日本の人でテューペロに行ってるくらいだから、全日空のパイロットが 行っても帰ってこれるでしょ。 本当にジャンボなくなっちゃうのかあー寂しい。 里帰りフライトやってくれるのはうれしいね。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 13:51:07.26 ID:ypv+5l/C0
>>225 機体引渡しの時は、社員が乗っていって書類交換してくる。
ちなみに、全日空の人じゃなく、全日空商事の人な。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 14:13:07.32 ID:8nwJy9uv0
acid jazz haneda(ようつべ) B4と音楽が絶妙で毎日見てしまう。
>>221 移動手段があれば、R/W30エンド 夏なら函館牛乳のソフトクリームおすすめ。あとは高松公園でターミナルをからめて撮影かな。
足がなければ、展望デッキかな。R/W12からの着陸なら函館山をからめて撮影すると函館らしい写真が撮れるかな。
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 19:17:25.96 ID:bx8mSuTM0
里帰りか…。明日、函館便に乗る人ってどのくらいいる?
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 22:00:06.02 ID:bx8mSuTM0
>>227 その動画見たよ。確かにハマリそうだな。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 22:02:55.28 ID:LI+HkqX30
>>229 なお空席状況見てみたら1階席はほぼ満員だったよ
ただ2階席は窓側以外は結構空いてる状態だったな
NGO-OKA以外で里帰りって羽田発着ばかりだな・・・
それこそ神戸とか県営名古屋とか無理なのかな?w
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 22:17:02.22 ID:bx8mSuTM0
>>231 神戸空港は2,500mだからギリギリで県営名古屋空港は2,740mで里帰りといってもどこと結んでましたっけな名古屋と神戸。まあ滑走路の長さも関係するのでしょうが。
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 23:32:27.51 ID:LI+HkqX30
>>232 確かに“里帰り”と言う名目では両方合わないかも。名古屋からANAの747は記憶ない
まあ結局は神戸は滑走路の長さ且つジャンボと縁が無くて名古屋は伊丹みたいな問題があるのかも
昔小牧からSR飛んでた記憶はあるがな 神戸なんかジャンボ飛んだことあるのか?
>>228 ありがとう。足はタクシー使います。
風向き考えると着陸撮ろうとしたら30エンド方面なんだろうけど放水も撮りたいなあ。
函館牛乳付近から着陸は300mm相当で大丈夫?
展望デッキはガラスが嫌だけど放水は確実かな。
小牧はホノルルかどっかの間合いで宮崎に飛んでたよな。在来747の時だけど。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 01:14:16.31 ID:J/Klweh00
そういや羽田発はどの滑走路使うんだろう?Dは個人的に特別な感じがしなくて嫌だな・・・ やっぱり展望デッキで多数の撮影者や観覧車に見守られながら他の航空機尻目に離陸するC滑走路がいいな
それは風向きや行き先によるだろ
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 01:34:27.53 ID:J/Klweh00
>>235 牛乳からはちょっとわからないけど、展望デッキのガラスは少しお行儀の悪い事をすればクリアー出来ます。
自分は、展望デッキで見学します。
>>234 SRで国際線転用されたJA8156とJA8157がホノルルへ飛んでたな。
>>240 去年位か「登るな」の看板付けられたので
以前のように堂々は出来なくなったよ。
本気でクリアーするなら脚立必須です。
>>240 意味わかるけど人が集まるイベント時には無理じゃなかろうか。
展望デッキに脚立ってのもなんだかなあ。
とりあえずタクシーでロケハンしてみます。
そうか やりにくくなったなぁ。 レストランの窓際、陣取って見物が一番良いのかな。
どうやら放水アーチ作るらしいです
ただいま函館空港展望デッキ。 老若男女問わずガラス張りは人でいっぱいです。 雲が多いながらも所々青空も見え、陽が射しています。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 12:26:53.98 ID:nvhj3YdH0
おまえら、いくら、さようなら秒読みフライトとは言っても ルールを守って、マナーを大切にしろよ。 鉄オタと同レベルにされるぞ。
>>245 放水アーチってもうVIP待遇だな。コックピットの中の人がウルウルしてそうw
221は良い写真撮れたかな。 それにしても、展望デッキは人が凄くいたなぁ。
今日の里帰り函館便の報告とまとめよろぴく
252 :
221 :2013/10/27(日) 15:29:46.46 ID:vBcIFVRKi
時折雨が降ったけど、そのおかげで着陸後に水飛沫が良い感じ。放水アーチも綺麗だった。 ビジュアルアプローチで進入風景も見せてくれたが遠くてもやってたのが残念。 撮影は脚立を入手してデッキで撮った。 よじ登っても文句は言われてなかったけど登るなって書いてあるところで堂々とやるのは嫌だったから。鉄オタみたいに会社から嫌われたくないしな。 撮るのに本気な人は空港外だったらしくデッキにオタは少なかった。 イベントはシミュレータ、物販、公式DVD上映。物販は羽田と変わらんけど割引あり。 搭乗証明書とクリアファイルが貰えたよ。 羽田到着後に写真をお撮り下さいってアナウンスがあったが、ピカチュウの時と違ってバスがピッタリつけられて自由には撮れなかった。 とりあえず纏まりがないが、こんなとこ。
本日の126便で個人的にはサヨナラフライトでした。 塗装が剥がれている部位もあり、引退間近ということを、強く感じました。
JA8966でした。 垂直尾翼の付け根左側の辺り。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 17:37:04.96 ID:P85LHPGg0
改めてB747-400の雄大さを感じたよ。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 17:43:08.01 ID:lqX4iaZYP
里帰りフライトって搭乗口とかでセレモニーみたいのあるの?
259 :
221 :2013/10/27(日) 18:46:07.02 ID:brwdTkhKi
>>258 函館発は横断幕もってる職員がいた。少しだけ里帰りフライトの説明。
セレモニーというほどでは。
毎日の記事、なぜ長崎は仲間外れ
>>259 羽田発はセレモニーあったかわかりますか?
福岡から272便で羽田73番に付いたら ボーディングブリッジを抜けて少し広くなっている所の窓に 降りた人がたくさん張り付いて撮影してた 機内でもアナウンスがあったけど 福岡空港出発ロビーでも引退間近のアナウンスが入ってたし
>>253-255 JA8966のあれはもう1年以上そのままですね。
8966は全体としてはまだましだけど今の8960とか末期の8959はひどかった。
8960の大きな塗装剥がれは補修されたような。
>>231 をみてふと思ったんだけど、こういうフライトでも
真っ先にアッパーデッキから埋まってくってわけじゃないのかな
>>264 光の具合によってパッチを当てた箇所が分かるな
JAL,ANAにジャンボの後継機が導入されることは もう決してない? 国内は新幹線が発達してるから仕方ないにしても、毎年多くの日本人が 海外に行くのだから その時ぐらいはJAL,ANAに乗ってくれればいいのにな。 料金が高いのは 空港発着料が高いせい?
>>268 決して多くはないA380の以上にB747-8の旅客型導入会社って少ないけどな
日本の航空会社に至っては777より一回り小さい787で
国際線需要の大きそうなフランクフルトやアメリカ東海岸に
乗り入れている始末だ
-8I導入する噂もないのかな?
国際線用でもいいから748入れてほしいな。
ANAの大型機選定は中断のままだよね。ジャンボ退役と同時に次に引き継ぐ翼を発表してくれたら嬉しいけど… 里帰りフライト、函館は放水アーチでおもてなし、他空港の関係者の皆様、函館に負けないよう宜しく。 物販は羽田ANAフェスタに売ってるもの以外を希望。せっかくお金落とすつもりだったのに、買うものがなかった。記念品のクリアファイルもっと欲しいから売ってくれ。
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/28(月) 21:09:31.17 ID:pvNFSPhPP
羽田発函館行きの時、優先搭乗とかきっちりルール守られてましたか?
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/28(月) 22:02:49.80 ID:gfdQfkM10
NHKでポケモン来るよ、たぶん
明日の“ミス・パイロット”ジャンボ出てくるから楽しみ。ドラマでは最後の出演かもな。
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/28(月) 22:31:05.28 ID:s3v/Utl/0
年末にジャンボ予約したけど機材変更なる条件や状況って メンテナンス以外で何かある?例えば空席率が高いとか
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/28(月) 22:37:12.92 ID:Er0IjQrW0
>>233 中部からも期間限定でピカチュウジャンボとかが来てますよ
遠征した奴たくさんいるのに画像なしかよ
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/28(月) 23:19:26.82 ID:s3v/Utl/0
どの羽田発の便も行先着いてから降りる時はボーディングブリッジ使用かな? 函館便は羽田着がタラップ使ってたみたいだけど羽田じゃ余裕がないと言うか何と言うか・・・ 地方空港の開放感のある駐機場で間近にジャンボ“全景”を見たいんだけどそんな余裕ないか ポケモンジェットのラストフライトはタラップ降りて撮影会状態だったらしいけどああいう余裕作って欲しいな
羽田着は折り返し運用ないから沖止めんだろうな。
中部国際や長崎空港って展望デッキからの眺望はどんなかんじなのでしょうか? 展望デッキは函館みたいにガラス張りなのかな? 一昨日の函館空港に行ってきましたが、函館山や沖合いに見える下北半島など、良いロケーションでした。
>>281 中部国際空港は展望デッキ出入口から先端まではかなり距離がある
まぁコンデジじゃなければ望遠使って何処でも撮影はできると思うが
ちな往路は順光だろうけど復路はデッキから滑走路向いて撮影だと逆光
天気が良ければ対岸の四日市コンビナート群を絡められるかなってぐらい
なお8月24日のポケモンジャンボの時は夏休み&イベント重なるなどで
あのバカ広い展望デッキが歩きにくいぐらいの混雑度だったなw
長崎は午前だし概ね順光かな 北側からのアプローチならベストだとおもう 南側からのアプローチだと機体のやや後ろから 光が当たるような感じだけど あと南側から来るときは一旦長崎市街上空に抜けるので 東側に小さく見える事がある
>>282 で書き忘れたけど中部国際空港の展望デッキはワイヤーの柵
平日だろうからポケモンジャンボみたいな混雑にはならないだろ
285 :
281 :2013/10/29(火) 15:41:38.67 ID:lMRpe54cO
今夜のミス・パイロット、ジャンボが出てくるみたいだから早く帰って録画の準備しないと。
がっつり出てんな
>>264 TV出演のためにきれいにしてもらったのかな。
10月18日にはバードストライクでCTSでパーツ交換があった。
機内清掃はピカチュウで撮ったのかな?
ミス・パイロット、最後感動しそうだったけど離陸シーンがCGでガッカリ。
あれっ、8966だったのか。勘違いした。スマン。
>>291 あれは酷かった。リアリティのカケラもない。普通に離陸の映像使えば良いのに。
でもジャンボ結構出てきたからよかったかな。
なんかジャンボが主役だったな。
ジャンボが退役する日はきっと泣いちゃうな。
あたしも多分泣いちゃうと思う… 彼氏と初めて泊まりの旅行で長崎行ったときに乗ったのが初めて その時彼氏に詳しい事聞いて興味持ったから今空美になったのはジャンボのおかげ。
おっさん寝ろ
まあ、女でも別に航空ヲタは居ても不思議じゃねーけどw
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 04:31:55.01 ID:t8PorTm40
最期に皆で一人ずつメッセージを書いていたけれど、あれは本当に書いていいのでしょうか?そして書くとしたら整備士、パイロットの方が書くんでしょうね。
SRの退役セレモニーの時に乗客に落書きさせたのをパロったんじゃないの?
Inspiration of Jumbo
やはりジャンボが一番かっちょいいよな。B6やB7は普通の飛行機だしA380はデブっちょでダサい。 やっぱりあのコブがいいんだよなぁ。
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 18:25:38.29 ID:7AABY4oP0
それ以前に767や777なんて一般人素人からすれば電車がどれも同じに見えるのと同じ感覚。 おまけに2階席とか特徴も無ければ“ジャンボジェット”みたいなメジャーな名称も無いもんな。 787すら“新しい”飛行機か最近発火で話題になった怪しい機体って認識程度なんだろうな。 車はクラウンかF1、飛行機はジャンボジェットかF-15イーグル、電車は新幹線(0系または100系)って時代すら昔なんだろう・・・
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 18:44:18.66 ID:t8PorTm40
ジャンボジェットはどのアングルからでも格好いい。
>>304 A380やB777はオデコが広すぎるのがいただけんw
欲を言えばB747もSUDの300・400・8Iよりコブが短い100や200がいいw
>>303 B747 グラマー
A380 自称ぽっちゃりのデブ
先日ジャンボの機内で話したCAさんがA380を知らなくてびっくり。
>>307 お前それオタ相手の会話マニュアル通りだからさ…
CA「えー!知らないですぅ」(って言っとけば勝手に語り出すからマジちょろいわwwwww)
まだ地元にいた頃、東京から自分の街に744が飛んでくるのが 何だか一流の街と認められたような感じがして誇らしい気持ちになって嬉しかったw 進学で上京した時もわざわざ744の便を選んだ。 それが俺の744初デビューだったなぁ。 初めての里帰りにも故郷に錦を飾るような気持ちで744で帰ったw 次第に777が暗躍し始めてきたのと入れ替わるように 地元には飛ばなくなってしまった時は初投入の時とは逆に 自分の街が東京から切り捨てられたような気がして寂しかった。 そんなアホな事思わせるようなくらい744はやっぱり特別だった。 来年の春に生まれてくれる子供に見せてやりたかったなぁ、 パパはあのひこーきに乗って田舎から出てきて 東京でママに会えたんだよ、とか言ってww どのくらい東京と地元の間を往復して運んでもらったろう…。 744、どうもありがとう!さよなら。 長文すみません汗。
ただの機械やで
千葉県北西部住みなんだが歩いている時ジャンボが飛んでるとほんと最後まで見続けてしまってしまいには電柱に当たりそうになるよ。 あとの機種はシカト。でもスレチだけどB8のアンチコの点滅が気持ち悪くてそれも見続けてしまうw
>>312 自分も同じく北西部住みで、自宅の真上が飛行ルートになってます。
あと数ヶ月で747を見れなくなると思うと悲しいね…
海外キャリアの744じゃだめなのか
その発想はなかったわ
もちろん海外キャリアのジャンボもいいけどトリトンブルーが一番格好いいじゃん。それにジャンボ大国だった日本に日本のエアラインからジャンボが全てなくなるんだから寂しいよ。 NCAはまだ保有してるけど…。
見た目はともかく乗る分にはA380のほうが静かで快適
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 21:28:04.44 ID:wPxs6Wqy0
380は744ほど美しくない
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 23:09:03.32 ID:cLI5zcmc0
ジャンボジェットは鮫かイルカ、A380はスナメリってイメージだなw そして他の旅客機は普通の魚。せいぜいマグロがいるぐらいかな〜と。 てか里帰りフライトって往路・復路で極端に空席率(予約率)が違うな 自分が乗る便の復路なんて窓側席以外はほぼ空いてるけど往路はほぼ満席。逆のパターンもある
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 23:42:07.91 ID:Ius6KomB0
748入るといいのになぁ〜、、、
ANAも350買う気がする… 今のトレンド考えると JFKやCDGにさえ777アサインしてる現状考えると748や380はどうしても現実的じゃないし
324 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2013/11/01(金) 05:05:35.71 ID:Yt7GE+/m0
一昨日水曜日に136便でジャンボに乗った。 2階席で足を踏みしめながら歩く時のミシミシ音は、相変わらずだったよ。 窓側で空席がそこしかないからと、非常口のCAと向かい合わせ席に座った。 あそこは落ち着かないし気持ち座席の幅が狭く感じて、自分にはやっぱり駄目だった。
>足を踏みしめながら歩く時のミシミシ音 ヒント:体重
来週の小松晴れるといいなあ
本日の125便と127便は共に30分以上の遅延。機材に結構ガタが来ているようですw
>>312 自分も千葉北西部沿岸に住んでる
季節が変って南風が吹かなくなったから、747を低空で見れる機会が
激減したな。
夜中に747をランプで見分けようと試みたけど難しいな
787と小型機は分かるんだが
あと4ヶ月か。他の機種の退役はあまり何も感じないけどジャンボだけはなんだかほんとに寂しいな。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 20:21:42.75 ID:zYwXH9uO0
>>330 長く飛んでいたし、日本人が普通に海外に行けるようになって
航空機旅行といったらジャンボって世代だからね、皆。
兼高かおる世界の旅とか、ジェットストリームとか、みな
イメージする航空機はジャンボだ。
日本人の、今時、思いをはぜる世代に刷り込まれちゃって
いるからね。
俺も、ジャンボ大好き。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 20:47:01.09 ID:0Q9UKUNu0
本当にTHANKS JUMBOだわ〜
やっぱりあたしもジャンボがいちばんすき 空美でもジャンボすきなひと多いよ〜 また成田とかでやってた空美限定のイベとかあるといいな
みんなジャンボが好きなんだね。
ジャンボタソハァハァ(性的な意味は無い) 長崎への里帰りは押さえた。2階席の窓側は取れなかったけどorz
鉄道で言うなら0系の引退みたいなもんだなぁ
それはSRの時だろ。
2ちゃんで女アピール(笑) おっさん寝ろ
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/02(土) 05:55:06.32 ID:FkbTHzJo0
空美ってなに? 鉄娘みたいなん?
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/02(土) 06:21:32.62 ID:8ySKIBX00
まぁ、ほとんど鉄娘と同じだよ。
2ちゃんの旅行スレとかにも結構女っているんだよな、 大概女に免疫ない親父にネカマ扱いされて絡まれてるけど思い切りスルーして 自分の欲しい情報しっかりゲットしてサッと消えてくww
>>342 そういや、あけぼの(上野〜青森)も来年3月でなくなるんだよな
えっ?マジかよ!?最近趣味活動から離れてたから知らなかった。時間の問題だと思ってたけついにって感じか。 スレチすまん。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/02(土) 15:21:43.16 ID:FkbTHzJo0
3月29日の那覇‐羽田便がとうとう、空席待ちになった。 しかし、座席指定はいまだにできないのな。
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/02(土) 21:38:11.56 ID:8ySKIBX00
マジか。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/02(土) 23:11:05.45 ID:gRjciWsP0
初日の出フライトってセントレアからも出るんだな しかし友人と旅行(典型的リア充ミーハー行程のお決まりスポット)が決まってて行けそうに無い・・・
セントレアからもあるけどジャンボは 羽田だけなんだな。JALみたいに一人用 コース設定してほしいなー。
10日の小松雨の予報かよ〜
126便JA8961なかなか出ない。トラブルか?と思ったら機材整備で遅れのアナウンス。今搭乗してる。 里帰りフライト機材変更は勘弁して。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/03(日) 14:42:18.24 ID:nEekcApx0
352 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2013/11/03(日) 15:09:27.38 ID:T0nCHffli
B747-8の定期便に乗ったオレは、ジャンボスレでは勝ち組だな。
すげーな!何処のエアライン?
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/03(日) 19:19:07.87 ID:S096pu4U0
>>352 嘘だろ。まだ日本にはB747-8(旅客機)は来ていないはず、というよりもルフトハンザ航空が1機保有しているだけで日本には来ていない。
他の中国国際航空や大韓航空はまだ発注段階だし。ま、唯一乗ったならドイツ〜海外便だな。
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/03(日) 19:52:20.15 ID:65DmcVZu0
age厨の設定は、社畜で海外出張しまくりだったはず。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/03(日) 20:03:51.57 ID:OkHGuG2s0
>>355 別に、352の擁護ではないが、どこにも、国内からとは
書いていないぞ。自分の行動範囲でしか他人の行動を
慮れないのは、ただのガキだぞ。
>>351 エプロンもそこまで広くないからないんじゃないかな?
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/03(日) 20:11:07.69 ID:OkHGuG2s0
あと、3時間ちょいかぁ・・・ 29日の沖縄便どうしようかなぁ
>359 買ってから悩めばいいじゃん
>>357 自己援護してるわけではないが、って書いたほうが、
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/03(日) 20:43:07.08 ID:OkHGuG2s0
>>361 あほ、おれは別人だw
ってか、お前が355なのかww
>>360 まぁ、そうなんだけどね。
キャンセル4,000円覚悟でとっとくかな。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/03(日) 20:44:07.32 ID:x10hnK/HP
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/04(月) 04:53:37.66 ID:QuFHD19x0
>>357 逆に誰も国内だけとも書いてないしwwwwwwwww
最後まで見ようね。しかも今になってくると
>>352 と
>>357 が同一人物に思えてきた。
最後に唯一乗ったなら、ドイツ〜海外便だな。と書いてありますが。本当に困るね。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/04(月) 06:46:00.88 ID:38WyG86+0
>>364 書き方の問題だろ、一言目から嘘とか
普段、どんなコミュニケーションの取り方
してんだよ。引きこもりww
>>355 1機?
1機だけでフランクフルトから
ロス、ワシントン・ダレス、香港、バンガロール、デリー、シカゴに
デイリー運航出来たのか
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/04(月) 21:40:18.42 ID:QuFHD19x0
1機とウィキに載っていた。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/04(月) 22:03:24.95 ID:CoBTbnfN0
退役前に穴の744Dに乗ろうと都合の付きそうな週末を見て回ってるんだけど 運賃一覧では全て「○」表示で余裕じゃんと思って座席指定のページまで進むと 綺麗に窓際だけ埋まってやがるのな・・・考える事は皆一緒って事か・・・
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/04(月) 22:27:55.51 ID:QuFHD19x0
日本語版には1機と・・・
日本がらみ以外の航空ネタは最初から英語版を参照したほうがよろしいかと
wikiの情報を頼りにしてる奴ってホント馬鹿だよな あんなもん一般人が編集してるのに
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/05(火) 06:15:56.15 ID:xGn3y7wQ0
>>371 そうなんだ。勉強になりました。今度からその通りにやってみます。
Wikipediaをwikiって書くのも頭悪いし、そもそも747-400スレであってジャンボスレじゃないから。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/05(火) 07:16:31.76 ID:xGn3y7wQ0
英語読めない馬鹿ばっかでワロタw
こういうことゆって場の空気悪くする人ってホントにイヤ。 嫌い。
378 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2013/11/05(火) 19:33:30.10 ID:Z1DTkCcm0 英語読めない馬鹿ばっかでワロタw 379 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2013/11/05(火) 22:51:01.17 ID:Z1DTkCcm0 こういうことゆって場の空気悪くする人ってホントにイヤ。 嫌い。
うっれしそうに尻尾振っていとも簡単に釣られちゃうカス
今週末の里帰りは復路は満席だけど対して往路はかなり空席あるな 他の里帰りフライトもどちらかが極端に席が埋まってるがなんで? 1往復する片方で特別な事あるとか?それとも団体枠で確保してるだけ?
小松空港のページに情報でたね。放水は情報なし。 復路が埋まるのは里帰りフライトで東京に行くツアーがあったような。 自分みたいに前乗りして着陸を撮影して復路で帰る人もいるし。
>>383 小松便放水なしみたいだね。
やっぱり自衛隊に協力して欲しいな
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/06(水) 17:15:36.99 ID:hnHDxUA90
放水無いのか。でも写真取れるならいいや。
>空港スタッフ、関係者による横断幕での出迎え・見送り
よさそうなのはこれぐらいか?制服はなんとも言えんけど。
http://www.komatsuairport.jp/komatsusypher/www/info/detail.jsp?id=898 2.記念イベント
■ 実施日:11月10日(日)
■ 会 場:小松空港国内線旅客ターミナルビル
■ 内 容(予定。以下から変更、追加の場合もございます)
@ANAボーイング747公式DVD上映
時間:12:00〜16:00 場所:空港ビル1階・空の駅向かい側
Aスタッフが着用しボーング747導入時のCA制服
時間:12:00〜15:30 場所:空港ビル1階・出発ゲート付近
BANA飛行機関連商品の販売会(ボーイング747以外もございます)
時間:12:00〜16:00 場所:空港ビル2階 ANAFESTA
C空港スタッフ、関係者による横断幕での出迎え・見送り
時間:969便到着時・970便出発時 場所:駐機場、搭乗ゲート
DANA970出発時 記念品贈呈
時間:970便出発時 場所:搭乗ゲート付近
3.ご搭乗記念品の進呈
ANA970便ご搭乗のお客様全員に、以下を進呈いたします。
(記念品は変更する場合もございます。予めご了承ください。)
・搭乗証明書(機長氏名入り)
・ボーイング747デザインの紙飛行機
・ボーイング747特製クリアファイル
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/06(水) 19:04:27.30 ID:x3AD5zr00
俺は、17日の広島フライトだ。 楽しみだな。
今のゆとり世代ってジャンボって知ってるのかね?
21歳だが、北海道や沖縄に旅行した時はちょいちょい乗ったから覚えてるわ 初めて乗ったジャンボは1999のポケモンだったし、昔の写真整理してたら2002夏には那覇から羽田でオールモノクラス最大席数・塗装変更前のJA8957に乗っていたことに気がついた
90年代中ごろまでは欧米路線の大半はジャンボだった
ジャンボがいちばんすき。
オールモノクラス… 赤い赤色灯レベル。さすが。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/07(木) 06:08:59.38 ID:yzbKzg/S0
380の事は、スーパージャンボって呼んでるみたいね。
そういえばANAのジャンボって愛称名がついてたんだよね。
>>394 どこかのインチキ記事を真に受けたんだね。可哀相に
10日は荒れた天気って予報が… 週刊天気の信頼度10日はAだし
747の初日の出フライト二人一組10万って 通常の初日の出フライトの内容を747でするだけなら高すぎだろ...
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/07(木) 20:30:07.70 ID:OMO8kcB80
年末年始 新千歳〜函館線 の機材を 全便 74Pに変更しろ 列車の運休に座席不足 増便を767に運行を
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/07(木) 22:07:49.48 ID:mLbGC//R0
>>401 なんか、凄いお土産とか、機内サービス付なのではないかな?
エコノミでも、おせちセットとか・・・・
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/07(木) 22:10:06.53 ID:mLbGC//R0
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/08(金) 05:42:05.79 ID:gCqWFPLX0
伊丹には運航されずに終了だな。
>>403 機材が幅広で大きい分、売れない窓際にない座席が大量に出てくるから
それを補うために運賃負担が増えてるのかもな
それならJALみたいに通路側の席を一人用2万くらいで売れば747退役マニアで埋まる気がするんだけどなー。
伊丹に飛来決定!!!
>>408 まじだwすげーな、しかし
※周辺地域の皆様をご招待した遊覧飛行を予定しており、座席販売は行いません。ご理解の程宜しくお願い致します。
なんだよこれ・・・・
千歳最後は30日か デッキクローズだしどこでとろう
3/29 の 136便買った俺涙目
やっぱり退役フライトは3/29じゃなかったか。 念のため決済してたけど予想通り無駄になった。席も良くないしキャンセルするかな。
しかし伊丹座席販売なしって整備のついでなのかな。 まさか遊覧飛行のためにフェリー?
伊丹と言えば塗装 まさかのくじら復活か!? だったら一生ANAについていくよ?
これでクジラ復活だったら超サプライズだけどコスト的にないな。
伊丹のフライトはいつですか?
>>416 1/12
初日の出フライトの詳細が発表されないんだけど
初日の出フライト今日発表なのにまだ 発表しないのか。
>>420 プレスリリース読めよ。1/12って出てるだろ。
422 :
416 :2013/11/08(金) 19:51:51.16 ID:QySn4I5PO
やはり俺が以前から言ってたとおり、伊丹への里帰りは航空ファンの総意の願いだろ? それを否定してた輩たちは来るんじゃねぇぞ
基地外住民のためのイベントだからな
スレチだが、仮にANAがA340キャンセルしてなかったら 伊丹の3発以上のジェット機禁止ルールどうなってたんだろ 777より確実に静かだと思うんだけど
てか、周辺の基地外活動家連中はくたばってるんじゃねぇの?
広島空港もイベント概要発表 デッキ無料開放、放水あり
初日の出フライトも発表されたけど中央席でも二人で7万って プレミアムの12万がお得に思える。 6万払ってもいいんだけどこんなのに付き合ってくれる物好きが身近にいない。 旅割で勝手に初日の出フライトにするわ。
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/08(金) 22:51:08.14 ID:NWxIv+XJ0
一人で申し込めないとかなぁ・・・・
初日の出フライトの詳細ってどこにでてる?公式見当たらないんたが
>>428 1 実施日・実施便
11月17日(日) ANA673便 羽田/広島 07:55/ 09:25
ANA676便 広島/羽田 10:15/11:35
2 記念イベント
■ 会場 広島空港国内線旅客ターミナルビル
■ 内容
1) ボーイング747導入時のCA制服をスタッフが着用
2) ANA飛行機関連商品販売(空港ターミナルビル内)
3) 放水アーチでの出迎え,空港関係者による横断幕での見送り
4) ANA676出発時 記念品贈呈(ご搭乗のお客様のみとなりますのでご了承ください。)
※ 一部イベントは,出発ゲート,駐機場等で行われるため,搭乗者以外の方はご覧いただけない場合がございますのでご了承ください。
※ 広島空港マスコットキャラクター「ソラミィ」もどこかで見られるかも!
広島空港も情報来てたな。来週搭乗予定だから楽しみだわ
>4) ANA676出発時 記念品贈呈(ご搭乗のお客様のみとなりますのでご了承ください。)
って、往路は記念品贈呈って無いのかよ・・・。まあ里帰りフライトに乗れて且つ窓側なだけで充分だわ。
往路は羽田空港初だから書いてないだけだと思うよ。函館の時も同じだしね。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/09(土) 06:36:59.60 ID:dqaeZmho0
>>431 もう出てるでしょ。
トップページにお知らせがあるよ。
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/09(土) 08:44:18.56 ID:xg597+GJ0
ANA、2014年1月12日 B747伊丹空港へ里帰り 全日空(ANA)は「ボーイング747-400型機・退役記念プロモーション第2弾」として、2014年1月12日にB747-400が伊丹空港へ里帰りすることを発表しました。 伊丹空港では騒音への配慮から、空港の運用ルールとして2006年4月よりB747-400の就航が認められていませんが、B747-400退役に伴う記念に伊丹空港周辺地域の了解を得て、伊丹空港への飛来が特別に実現することになりました。 当日は、周辺地域の方々をご招待した遊覧飛行(座席販売なし)や機体見学会など、イベントが開催される予定です。 詳しくは、ANAホームページをご覧ください。
明日も天気悪そうだな・・・。まあ飛ぶだけでもマシなんだけどさ 函館も雨だったし今回も雨か曇り。スッキリ晴れないものかねえ
天然の放水でお出迎えなんだよ
北陸の天気は変わりやすいから雨が一瞬でも止んでくれればなあ
南の風から北の風に変わるなあ。 到着時は北風になってるかも。 北風の場合は着陸はデッキから見れるのかな?
前回に引き続き今回の里帰りも天気心配してお腹痛くなっちゃう状態・・・。 とにかく現状では雨降ってるものの小松行き最初の便は飛んだみたいだな。 ただ朝から北陸地方は暴風“警報”が出てるし東京引き返すかもってアナウンス。 ジャンボの最後の花道のフライトはキャンセル欠航無しで無事に終わって欲しいわ。乗らない身としても・・・
風向き変わってデッキから着陸は殆ど見えず
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/10(日) 15:33:27.14 ID:gDZ51mGP0
さっきの小松着便で家に帰ってきたけど小松雨すごいな。 小松着のお出迎えの旗は右手側に並んでたけど機内アナウンスもなかったから、 特に左側に座ってた人たちは気がつかなかったかも。 昔のCAの制服でお出迎えだったみたいが透明の雨カッパきてるからみえにくかったです。 途中も雲も多いし雨が降ってて外の景色はあまりよくなかったです。
小松は雨だったよ。羽田58番。オープンじゃなかった。羽田悪天候による混雑で大幅遅れ。
函館はお菓子があったが小松はなし。クリアファイルに搭乗証明と紙飛行機。 つばさパーク?からは着陸がよく撮れたんじゃないかな。 上空で大分グルグルしてた。
機長のサインって直筆じゃなくてプリントなんだな
帰りは浜松と房総沖でグルグルして53分遅れだた
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/10(日) 18:15:32.84 ID:ramGElPs0
現地組さんお疲れさまでした。 やっとホテルに到着です。 12時くらいには台風か?と思うような風の強さも ジャンボ到着前には風はやんで、小雨&強雨の繰り返しでした。 寒いし撮影環境は最悪でしたが、離着陸時に巻き上げる 水しぶきは最高にかっこ良かったです。 公園?には20〜30人くらいいたかな?家族連れもいて子供が凍えそう。 皆さん体を温めてゆっくり休んでください。
函館は旧制服2種類だったけど5種類に増えてた。 帰りに羽田ANAフェスタ行ったら1/400お花ジャンボが入荷してた。 1/400と1/500はさしてディテール変わらないのに価格が結構違うから1/500と決めてたのに…
里帰り便JA8966 千歳に75便で飛んだっぽい 時刻表は773になってるから機材変更? 遅延で足りなくなって駆り出されたのか。 だからオープンスポットじゃなかったのか。
ピカチュウジャンボ、真黄色になっちゃぁたな。
黄レンジャー
末期色かw
垂直尾翼にピカチュウの亡霊がw
ちなみにだいぶ前の画像で今はどうなってるかわからないけどお花ジャンボの変わり果てた姿
>>452 版権の問題とかあるのかもね。
しかし、もうエンジン外されてるし、、、、、。
退役の日は泣かしてもらいますよ(T_T)
>>456 テューペロの写真を投稿してる人によると、
お花ジャンボはもう跡形もなくなってるそうだよ
ついに潰されたかorz
>>452 これはJR西の単色塗装をネタにしてる奴は歓喜w
小松大雨だったのに今日は晴れてるんかよ・・・
広島以降の里帰りからこそ天気良くなるといいな
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/11(月) 08:19:50.88 ID:mdAhlcIFO
>>462 しかし現時点では曇り・・・
それよりどんどん寒くなってきてる方が堪える
おんぼろジャンボ飛行機はさっさと退役解体してください
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/11(月) 12:29:39.45 ID:2AlP1nSZ0
>>464 そんな酷いこと言うならあなたを解体しちゃうぞ。
スタアラのロゴは残すのか
>>452 これに目とほっぺたかいてマリンジャンボやフライパンダみたいに全身ピカチュウにしてくれw
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/11(月) 22:11:55.18 ID:yKWENv060
あの垂直尾翼は勿体無いよね 今後、あれだけの全塗装の機体とか出てくるかな?
今までラストフライトは見送る程度だったけどジャンボは本当に愛着があったからラストフライトに乗る為に挑戦して見ようかと思う。でもあけぼののラストランも行きたいし…乗り物ヲタとして悩むなぁ。
>>469 日にちが被ってなければ両方行けばいい
よく言うだろ「買わずに後悔するなら買って後悔しろ」と
ですねぇ〜。この日は何が何でも休んでやる。
>>469 俺は先月の函館里帰りフライトを撮影するために、あけぼののシングルDXで函館入りしたよ。
てか毎週里帰りフライトあるのになんでNGOーOKAだけ平日なんだろか? 休日且つ沖縄便だと何らかがうまくいかないとか余裕がないとかか? あと今窓側無くてもずっと粘り強くチェックしてたら窓際空くもんだな 粘って小松便は後方窓側取れたし広島便は2階窓側取れた。後は天気なんだよなぁ・・・
>>473 自分はとりあえず往復共に予約して毎日欠かさず空席状況チェックして、
支払期限の2日以内に窓際空かなかったらまた予約して空席チェックを繰り返し、
運良く窓際に空きが出たら即効で座席指定してその日の内にコンビニ行って決済だわ。
案外粘っていれば1週間の内に1〜2回ぐらいは窓際に空席出ると思う。
逆に里帰りフライトより年末年始とかの74P機材の便のが窓側が全然空いてくれないんだよね
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/12(火) 21:40:45.57 ID:rl0jg2tz0
>>474 >>その日の内にコンビニ行って決済だわ
コンビニ決済って需要あるんだな。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/12(火) 22:08:44.89 ID:Yy97QIdb0
タクロバン空港にana747 着陸できればたくさん輸送できるのに
年度末最終日っていうのが、なかなか休みづらい…。
>>469 >>472 自分も函館の里帰りフライト見に行ってあけぼののシングルDXで帰りました。
やっぱり同じ考えの方が多いですね。
>>473-474 座席を選ぶならANAカードいいですよ。
ステータス持ちと同じとは言わないが、指定できる座席が大幅に増える。
前方なんかは乗り慣れた人が通路側指定してることが多いから直前でも窓側取れることが多いです。
後は当日早めに空港行ってカウンターでチェックインすると
確実ではないけど11列目とかの事前指定不可の所を開放してくれるかも。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/13(水) 00:52:31.96 ID:8LtMwOlw0
>>480 成田なら他社のB747があるでしょうが
>>481 ここANAのB4スレだからANAのB4であるときでよろ。
>>478 ANAカードでも一般・ゴールドで指定出来る席が違いますかね?
っていうのも、先日ゴールドカードに変更しましたが、一般カード時代に予約した分の座席指定を再度見たら指定出来る席が格段に増えていました。
それは搭乗日が近くなったから?それともカード種別が変わったからなのか?
因みにB4里帰りフライトです。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/13(水) 10:31:01.54 ID:LazIuotQ0
伊丹には最後まで来るなよ。
ANAのB4好きは好きだけどそれ以外のB4は嫌い、って人いないと思うから全然問題ないね
ANAのB4は好きだけどそれ以外のボンQとかは嫌い、って人いないと思うから全然問題ないね
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/13(水) 20:53:37.87 ID:wsDNYNH40
ここに居る人たちで、広島里帰り 乗る人は居るのかな?
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/13(水) 20:56:56.18 ID:+DbwSAA70
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/13(水) 21:27:50.80 ID:lm+KThUB0
鼠先輩はいつ来るの?
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/13(水) 22:26:49.59 ID:ggZZcb8k0
>>484 あんたが伊丹に来なけりゃ問題ないわけで
たぶん、開港史上最高に近いギャラリーになるんじゃないの?
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/13(水) 22:55:53.11 ID:0bRgD36w0
一般座席販売をする里帰りフライトですが、関西地区発着では行うと思いますか? (1月12日の伊丹は除きます)
ざまみろってかんじ♪
千里川もどえらいことなりそうだな できれば阪神高速をすれすれに飛ぶB4が見たい
こんちくしょうな事に今週末も日曜日だけを狙い澄ましたかの様に雨予報だな 函館は雨上がりで小松は大雨と里帰りフライトは長崎までオール雨かも まぁ小松みたいに真っ暗な上に大雨じゃなければある程度の天気の悪さは許せる
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/14(木) 18:30:07.98 ID:V2defY230
>>492 たぶん関空発は無いと思うよ。あと場所関係ないが国際便も飛ばさないと思う。何せ通常の那覇線+里帰りフライトをたった3機(JA8960/JA8961/JA8966)じゃ難しいからね。
ピカチュウ捨てるのが早すぎたんや
雨男は誰だよ 中途半端な曇りよりは雨の方が良いけど
>>498 パイロットかCAだったりしてw
しかし里帰りの時に限って天気悪いのはちょっと胸糞悪いな。空気呼んでくれよ天気
>>498 雨要因はパイロットかCA、強いてはジャンボ自体だったりしてw
しかし里帰りの時に限って天気悪いのはちょっとな。空気呼んでくれよ天気
すまん連投しちまった。 気象庁公式じゃまだ確定的じゃないけど広島は曇り一時雨なんだよな。 ちな東京は晴れ一時雨の予報。週間天気予報だしまだ天気心配する時間じゃない
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/15(金) 01:24:44.58 ID:jsqj8mMZ0
引退する日にちと時間とか場所は会社から公式に発表あるんですか?素人なもんですいません。
ぐぐれかす
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/15(金) 17:41:00.62 ID:HespEF480
マジレスでごめんだが、小松の雨は感動の雨(涙)だったんでは?
>>504 じゃあ今後も全部雨ジャンw
まあ乗られるだけありがたくて飛ばぬよりはマシってか
あさっての広島便乗る人イルカ?ちな往路と復路どっち?
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/15(金) 22:26:00.60 ID:ZQnt/pGt0
小松は放水なかったから雨でも良かったが、広島放水するんで晴れて欲しい。
天然の放水では不満なのですね?
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/16(土) 05:17:36.47 ID:02NLOyv40
決めた! 今からNH124で沖縄行ってくる!
125だった(テヘペロ)
明日の広島便のプレミアムシートは、往復とも キャンセル受付も無しだね。
函館は当日キャンセル出てたから種別Aなら空港のキャンセル待ちしてみるのも良いかと。 天気予報では昼前から雨だね。晴れて欲しいなあ。
>>512 予報からしたらまだ期待はできそうだけどな〜・・・。
良くて晴れ間が出てきて最悪小雨でドンヨリって感じか。
なお羽田は降らないもよう。行先天気悪くても今のところ羽田は雨降らないのなw
いや、既に広島入りしていて、明日のPCは予約済なの。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/16(土) 08:28:31.50 ID:HNdL3Mje0
さよならチャーターフライトでゴーアラウンド体験とかやってくれないかな ゴーアラは1度でいいから体験してみたい
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/16(土) 13:01:18.42 ID:9ebekpvK0
本日、広島は快晴です。 明日まで、持たないのかな。
>>516 沖縄で体験したよ。
お花ジャンボだった。
YSでは、丘珠でローパスやったね。
JA8966は一度レインボーブリッジをくぐろうとして未遂に終わったけどなw
しィーっ
広島空港の滑走路運用がよくわからん。 28で降りて来たのに10で離陸していった。 明日西風だから28に降りるって信じてロケハンしたんだが違ったら泣く。 デッキは脚立でもないと着陸は撮り難いので外周で撮る。横断幕は諦める。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/16(土) 19:24:10.94 ID:TWRFwqJM0
>>516 下地のクラシックジャンボはローパスしたなぁ
で、反対側からランディングして
ギリギリまでブレーキを我慢、3000mを目一杯使って停止、ホンマに楽しかったわ。
さよならはやっぱ下地なんかな?下地訓練も終わるみたいだし ジャンボで幕引きも悪くないかもね、存続してほしいけどさ
広島空港の展望デッキは函館みたいなガラス張りとは違うのかな? 脚立がないと撮影は無理?
>>526 ガラスのとこはあるにはある。レンズ穴もあるけど一眼だと振れない。
そろそろ広島を離陸かな? 地上から見送りますか
JA8966ってまさにハイジャックされた飛行機だったか 最後まで生き残ったんだな
今、広島の里帰りジャンボ往復してきました。 機内は撮影大会のようでした。
広島発乗ったけどランウェイ28までのタキシングが超ゆっくりで展望公園からのたくさんの見送りが泣けた。
確かにゆっくりでしたね! 機長のはからいでしょうね!
これから8961搭乗
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/17(日) 19:38:10.89 ID:M8d2Zcic0
>>534 沖縄(那覇)からのANA134便ね。羽田着は20時20分かな?楽しんでね。
あ、このレス降りた後見たならば、B747-400Dは滅多に見られないから着いたら記念に誰かに写真でも撮ってもらうといいんじゃないかな。
俺も一度でもいいから乗ってみたいな。あ、あと記念に残るものとかも。
「グッラク ヒロシマ」 747では二度と交信することないもんな
537 :
534 :2013/11/17(日) 22:48:30.33 ID:j479OT6T0
>>535 その通り。ANA134でOKAから今帰宅。
400Dは先月嫁と乗った時にCAに撮って貰ったから結構満足かな。
今日艦長席の奴が超はしゃいでて「初めてなんです〜」って搭乗時からCAに撮影して貰ってたの見たから、気が引けちゃったw
しかも到着後にエコノミーのカップルがPCで記念撮影して貰いたそうに入り来んで座ってたし。
結構B4好きな人多いんだな〜って思ったら何故か俺が嬉しかったw
広島空港里帰りフライト良かった。 関係者の皆さんありがとうございました。 少し靄ってたのが残念。 タキシングが目の前で大迫力。
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/18(月) 09:29:16.48 ID:OHYn2d9o0
初日の出フライト、10万マイルで抽選枠あるのね
流石に機長が殺された機体でセレモニーはないだろうしな
542 :
534 :2013/11/18(月) 11:11:50.38 ID:BheowNKU0
8961は3末まで運航予定だってさ。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/18(月) 17:12:06.53 ID:6pyomH9c0
まさか血痕は無いだろうな…
8960は?
>>544 1/30-2/11の千歳は2機は必要な時刻表だね。
2/12から2/28まで2機とも不明。
3/1から1機で那覇便遣り繰り可能
3/4-6, 3/11-13, 15-16は何処にも入らないからツアーは此処かな。
最速の場合は2/11引退か。
なるほど。
広島里帰りジャンボのビデオ撮って下さって、UPしていただいた方々、ありがとうございました。 搭乗してたんですが、反対側とかは流石に見えなくて。 ありがとうございました。
セントレアスポット11番予定
8966が1月末までらしいからそのあとは2機で最後までいきそう。
昨日の広島でものすごく久しぶりに生で見てきた。 やっぱ、オーラが全然違う。 777も間近で見ればド迫力なんだけどね、エンジンでかいし、777-300は747より長いし。 でも747に比べたらどうしてもショボくみえるなぁ。 ミサイルや爆弾を過積載した攻撃機のような、離着陸時の車輪周りのゴチャゴチャ感 大型の戦略爆撃機を連想させる4発エンジンとばかでかいフラップ 巨乳のグラマラスな美女みたいなぽこっと突き出た二階席 どこから撮っても“画”になる大迫力 改めて実感してきたわ。 もう地方空港で見ることは二度とないんだろうな・・・。 当たり前のようにどこの空港でも見られた昔にもっと見ておけば、もっと撮っておけばよかったと後悔してるorz
小牧への飛来マダー?
552 :
534 :2013/11/18(月) 23:14:09.09 ID:RE1Iu4C00
瀬長島でANAのB4撮りたかったな。 まぁ、1レフ集団に1人iPhoneのみで突入するのもアレだけど。。。
瀬長島の辺りって本格的な機材で撮ってる人の方が珍しいぞ。
554 :
534 :2013/11/18(月) 23:36:09.46 ID:qX8Raixb0
日曜に言ったけど、みんなデジイチでごっついレンズ付けてたよ。 流石に白レンズは居なかったけどね
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/19(火) 02:41:15.71 ID:jRyoZ6cA0
744の近隣捨て場は平壌空港で良くないか?喜ぶニダ。
>>555 死ねよ糞チョン
関係ない所に半島ネタ持ってくんなクソデブ
でもお前ハゲじゃん
すみません、質問なんですが今飛んでいるANAのジャンボは何席仕様になっているんでしょうか?実は近々子供と羽田空港にジャンボを見に行こうかと思いましてその時に教えてあげたいと思いまして。 知ってる方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。
>>559 あ、そうでしたか。ありがとうございます。ジャンボがなくなるなんて寂しいですね。
小松で雨の中棒立ちで見てたけど やっぱり凄い存在感だわ いなくなるって寂しいな
747-8買おうよ エンジン4個あったほうが安心じゃない
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/19(火) 22:45:59.26 ID:9httNXLh0
先日の広島里帰りフライト、羽田行676便乗りましたが、自分のパソコンにこんなメールが届きましたが、 何かあったんですかね? いつもANAグループをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。 このたびは、お客様のご利用便(2013年11月17日、ANA0676便)におきまして ご不便・ご迷惑をお掛けいたしましたことを、謹んでお詫び申し上げます。 斯様な中、大変恐縮ではございますが、今回のお客様対応について ご意見を頂戴し、より一層のサービス向上に役立てたいと考えております。 つきましては、アンケートへのご協力をお願い申し上げます。
オタがなんかやらかしたのか オタがクレームつけたのか
あの便って国土交通省のアンケート配布しなかったな。 自分にも来てるけど何だろう。 クレームが来たにしては対応が早すぎると思う。
ふと昔の搭乗券を整理してたら2007年に乗ったBNが577の搭乗券が出てきたんだけど スーパーシート時代の座席数って確か569席だったよね?それ以上の数字になってて不思議だわ
>>566 全席普通席は2002だから違うか。
膝の上に座る2歳以下のお子様ってカウントされるのかな。
こっそり立席航空券売ってたんだろ
>>566 前便とかに変更したのも含まれるから
通し番号なんだろうね。
>>565 通常フライトの間とかに、記念便を臨時で飛ばしたならともかく
いつもの便で、機材変更して、お祭りしたわけで。
その結果、遅延、大混雑、バカ者どもがCAに写真撮れだの
キャプテンからのメッセージもらってくれだの、あなたのサインも
入れてくれだの騒いで、機内サービスもままならない状態だった
一般客からしたら、大迷惑なだけのお祭りだからね。
そりゃ、クレームも来るわ。
ジャンボ機を定期便に使うな 予告せずに突然機材変更して退役させろ
1月に乗ってくるぜ OKA-HNDのA席だけが埋まってるのはおまいらの仕業か
>>572 同じく年明けに乗ってくるわ。でもよりにもよって窓側ながら2階席・・・
里帰りフライト乗って2階席は景色見るのに疲れるから1階席がいいけど窓側無い
でも1階だと窓割分からないから真横に窓無いか窓と窓の間にある席になったら最悪だしなぁ・・・
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/20(水) 22:12:44.01 ID:Hn3fGaXp0
どうも。沖縄便、23日に乗る。最後かな。。2階席窓アリ1番前選んだぜ!!俺にとってのラストかな。。富士山が見える場所にもした。ありがとう747
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/20(水) 22:47:10.34 ID:YqW2oamg0
12月7日にNGSでB4乗るんだけど、そんな感じの大騒ぎになっちゃうのね。 俺はどちらかというと静かに乗っていたいんだけどな。 そしたら定期のCTSやOKAに乗ったほうが落ち着いて乗れるんだな。 ということは、CTSでもOKAでもいいからもう一回乗らねばならん。
>>576 オレは定期の沖縄便を三月末に予約したよ。
ジャンボとの別れは静かにやりたい。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/20(水) 23:03:18.40 ID:YqW2oamg0
昔長崎に住んでいたから、NGS便に乗ること自体に感慨深いものがあるけど、 純粋に別れは俺も静かにやりたい。ちょっと失敗した感が・・。 葬式厨みたいなことはしたくないんで、静かなほうがいい。
そこまで大騒ぎじゃなかったぞ。
>>576 安心しろ、12/7ということは里帰りフライトじゃない。一人きりのチャーターフライト楽しんでくれ。
アンケートは単に遅延の対応がどうだったかって内容で里帰りフライトは無関係だった。
さすがに明日は平日だから8月のポケモンジャンボみたいな混雑にはならんだろうな てかあれは予想の斜め上を行くと言えるぐらいの混雑だったわ・・・。開港以来あんな混雑あったか?w
広島からの里帰りフライトに乗った。 8966、あの悲しい事件があった機体なのね。 あの時 乗務してた副操縦士さんは今どうされてるのかな? ジャンボの機長?
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/22(金) 00:45:59.19 ID:635P1JJE0
>>557 お前チンチン臭いだろ〜ついでに口臭も。
匂うからスっこんでろよ〜包茎君。
ID:635P1JJE0 つまんねー男
そういや今日は787もNGO-OKAの便に就航してるんだな セントレアで787と747の並びを撮られたら最高だけど時間的に・・・ つかなんで地元来る時に限って平日なんだよ。有休とれねえ・・・(泣) 今日撮影行く人や乗る人は存分に楽しんできてくれ。今日は天気良くてよかったね
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/22(金) 10:22:50.08 ID:635P1JJE0
よぉオタク℃も。
どうも〜
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/22(金) 17:10:48.80 ID:635P1JJE0
137便機材整備で大幅遅れ。折り返しの136便も大幅遅れ。 JA8960だ。 中部里帰りはJA8966だったんだな。小松、広島、中部と三回連続だな。
もう満身創痍で飛んでるんだなB4は。 ファイナルフライトまで持つか?
591 :
534 :2013/11/22(金) 20:03:33.43 ID:jElKhcz10
700番ゲートってオープンスポットか。 ある意味当たりかもw
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/22(金) 23:09:48.65 ID:9VVMuuv30
今日307便乗ったよ!! そしてそのまま787の308便でとんぼ返りさ!!
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/22(金) 23:32:20.20 ID:qRBTU/oo0
137便、ジップチェンジしたんだよ。 当初、8961だったんだが、8960になったんだよ
594 :
576 :2013/11/23(土) 00:16:44.56 ID:dUvPqWHv0
>>579 いけね。12月8日だね。7日にNGSじゃ、一人きりのチャーターになっちまう。
つーか、脳内チャーターフライトってか。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/23(土) 01:00:05.87 ID:dUvPqWHv0
2014年1月28日以降の744のフライトスケジュールはまだリリースされていない んでしょうかね。
旅割で空席照会すれば大体わかるよ。
てかやっぱり今年発表されてる分だけで里帰りフライトは終わっちゃうんかな? 最後の国内航空会社での運用だから色々やって欲しい。NGO-NRTとかの希望 まあ伊丹にも来るし贅沢言えないか。しかし関西まで遠征は遠いな・・・
ツアーに期待。 幸い三月のツアーが入りそうな日程は仕事休めそう。 中部行きたかったが仕事休めずに断念。中部は職員のお見送り多いね。見たかったな。
今日はJA8966 136便が機材整備のため30分遅れ。 こいつは137便で着陸して20分くらいスポット待ちだった模様。
136便、本来なら羽田に着いてる時刻を過ぎてようやく出発。四発機の速さで138便を抜けるかな。 到着予定では抜けないことになってる。
四発機だから、というより経済性よりも足の速さを重視した時代の基本設計だからじゃないの? 経済性重視の飛ばし方も出来るけど頭が上がり気味になるんだっけな
初めて行った小松スカイパークで雨の中子供らと里帰り747待ってる時に 心安く声かけてくれて撮影ポイント教えてくれた人ありがとう。 コーヒーでも奢ってあげたらよかったわ。
>>575 995便かな?自分後ろの席の左側に乗ってましたよ!
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/25(月) 17:15:40.00 ID:of8FNB8q0
偶然じゃん!
>>602 自分もスカイパークにいた みなさんフレンドリーで、雨の中だったがジャンボの話に花が咲いてとても楽しい時間だった
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/26(火) 12:14:12.92 ID:HLqGNXiH0
警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト 渡邉正裕 09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883 寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去2年ほどの求人票を入手。
うち200社以上に対しては電話取材も行い、警視庁OBを採る理由などを尋ねた。
■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」
■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」
と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察OBが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業(団体)が天下りを受け入れていた(下記一覧画像参照)。
リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。(末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可)
【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者
寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/26(火) 17:38:54.32 ID:aQTAwx5U0
>>590 過去のSRとかに比較すれば、機齢はまだ若いけどね。 よりフライトサイクルの多くて
744-400Dよりも前に導入されたA320とか767-300の初期導入分の方が酷使されてるよ。
長崎空港花文字山開放企画27日消印有効
>>607 JALでも400Dは全てお亡くなりになったが一方でクラシック747とかDC10や初期767
なんかの機体が海外でまだ稼働してたりするな。
千歳羽田今飛んでないんだね
来年の雪まつりの時期に合わせて飛ぶらしい
747-8ってなんであんなに不人気なんだろう
少し客席数をガマンすればB7で間に合うし、沢山客席数が欲しければA380があるし。 旅客機としては中途半端な立ち位置なっちゃったからだと思うよ。 燃費や保守性を考えたら双発機が有利だし。
>>613 その燃費だが777Fよりいいんじゃなかったっけ?
・・・って旅客の話でしたか、スマソ
>608 マジかよ気づかなかった・・・。乗るからお見送りできないけど。
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/28(木) 20:31:47.76 ID:3I9tdkzy0
羽田那覇便のようなドル箱路線でも、トリプルで事足りるんかな?
>>617 季節性が高いからね。
奴隷船仕様の773なら747に引けを取らないし、伊丹にも使えるし。
>>617 バンバンB7を飛ばせば済む話w
B4が完全に退役したら繁忙期はB7だらけで1日10便以上飛ばしそう。
今の995便996便も臨時便っぽいし。
777帝国はまだまだ続くのか・・・・・ その777も初期の国内線機体は代替時期が近くなってるが見向きもされずにひっそりと減っていくんだろうな。
スクリーンセーバーダウンロードできるぞ。
季節にもよるけど、数年前までの羽田札幌とか羽田那覇は半分以上が747だったような
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/29(金) 05:58:17.49 ID:Yd4W82wq0
747で安売りするより777とか787で値上げした方が儲かることに気づいたんだろ
スクリーンセイバーの推奨環境に Windows 98SE/Me/2000/XP/Vista/7 対応と書いてあるけど 今時本当に98SEやMeでテストしたのか問い詰めたい
ANAは777−200の代替機って決まってないんだよな。 千葉市周辺の空は全盛期の頃は数機に一機は747だったけど 今は一日に一回お目にかかれればラッキーなぐらい。 737と777ばっか飛んでる気がする
>>624 スクリーンセイバーをインスコしようとしたら、
ノートン先生が反応して勝手に削除しちゃったんだけど、おまいらはどう?
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/29(金) 22:05:47.79 ID:g0aaH3tN0
しかし、伊丹が実現するとはなあ。 747を追い出した地元民は、どんな顔で乗るんだろ?
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/30(土) 09:14:47.51 ID:r8f2As/H0
>>628 。:゚(。ノω\。)゚・。 ウワァーン
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/30(土) 19:22:13.02 ID:TVudjYZR0
は?はぁ?
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/30(土) 20:13:22.10 ID:Y8tF0pRT0
>>629 。:゚(。ノω\。)゚・。 な・なく奴があるかぁぁぁ〜
12/23のHND-FUKでお別れの予定 現行の予定だとFUKラストフライトだから空港の混雑が心配だけど、しょうがないか
福岡3/30に行くって何処かにこっそり書いてあった気がする。
鹿児島の話題が全然ないね。 このスレの住人で参加した人はいないのかな?
鹿児島は雨だったみたいだね 里帰り雨率高杉だろ
747カレンダー届いたぜ
伊丹のANAフェスタのレシートなんて保管してないよ(´・ω・`) 今頃告知されても間に合わん。 伊丹関係者最低だ。
>>637 ANAFESTAだけってのもなあ
在阪で欲しくなるものがない
8日の長崎は晴れると良いなあ
>>637 たぶん、実際に伊丹を高頻度で利用してる客と地元民を優先したいとかなんじゃない?
応募のハードルが低いとオタばかり集まりそうだし
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/04(水) 19:09:43.51 ID:s2dq2u0l0
伊丹空港でANAのB747-400DでまさかのRWY14Rアプローチだったら最高だな。
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/05(木) 13:09:00.50 ID:6cZcPGpW0
ラストフライトは3/31なのかな? HPに「定期運航は3/31まで(予定)」と情報があるんだけど。
ラストフライト=3/31沖縄
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/05(木) 17:17:50.65 ID:6cZcPGpW0
明後日は長崎 雨はなさそうで良かった
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/06(金) 22:20:43.76 ID:E/ZZ5DPC0
俺も行くぜ! 現場であったらよろしくな!
647 :
age厨@那覇空港 ◆ocjYsEdUKc :2013/12/07(土) 14:12:37.49 ID:vPD2bPoKi
ジャンボの996便、機材の部品交換で出発95分延確定…。 昼飯代が出たけど空港食堂で済ませちゃった。
649 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2013/12/07(土) 16:53:44.42 ID:Qq+Qvj0bi
>>647 時期的には年明けてないから告別式よりも通夜かw。
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/08(日) 04:50:43.08 ID:pPWGDlLi0
age
長崎は快晴です
長崎8966来ました 上空を2周くらいして着陸、放水アーチで歓迎 離陸後も長崎側に一旦出て、再度空港の上を飛びました 羽田はちょっと曇り気味で寒い・・・
いいなー
機長大サービスし過ぎで笑った。
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/08(日) 19:24:29.61 ID:/LtDdTJM0
>>652 昨日那覇で修理して出発遅らせたのはJA8966だったんだよな。
きの里帰りフライトは天気にも恵まれて良い思い出になりました。 長崎ではANA関係者の方だけで無く消防の方や漁船?の方まで 手を振って見送ってくれたのにうるっときてしまいました。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/08(日) 20:27:07.56 ID:aDYLnuks0
>658 そうそう、急にパカっと開いたと思ったら。
747用のスターアライアンスのマークは結構でかいんだな
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/08(日) 23:58:10.99 ID:oMbgRIxI0
>>658 今日のNH664乗ったんだけど、搭乗待合室で待ってたら、アッパーでぱかっと
扉があいて手を振り振り!びっくりしたよ。
しかし、機内はお祭り騒ぎ。。。個人的にはあれはあれでいいんだろうけど
俺は普段通りのフライトに乗りたかったので、ちょっと違った。
もう一回OKAあたり行ってこなければ。
しかしマニアのデブ度が高くて笑ってしまったよ。
俺も似たような体形してるから、あーゆー風に人様からは見えてるのねと
人のふり見てわがふりなんちゃら状態。
それはそれとして、オタクのみなさんCAに要求出しすぎ。
二階席は特にいろんな輩がどかどかやってきて写真とりまっくてた。
○○機長42年間ご苦労様でしたというウインドブレーカー着たおっさんとか
見てて痛かった。何者?
本当に眠いというのもあったけど、俺恥ずかしくて寝ちゃったよ。
でも、747って不思議なものでなにかわくわくするものあるな。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/09(月) 00:30:20.22 ID:EJlw37ke0
SRと744とTRだけで幹線回してた頃が懐かしいです。 なんだかもうまるでTRあるいはDC10以上でないと 幹線はダメみたいな雰囲気が90年代初頭はJALにも ANAにもあったかのように記憶している。発着枠が伊丹も 羽田も厳しかったわけですしね。 それが今じゃ当たり前のようにB6あるいはそれ以下が飛んでるけど。 関係ないけど個人的にはB6のありがたみというのを本当に 一度も感じたことがない。気づかないうちに200引退してた。
なくしてわかるありがたさ親と健康とセロテープとB6
>>661 想像できるわ。
だから自分は通常便で沖縄行くわ。
静かに747とお別れしたい。
朝の那覇便、なんで2階席予約できないのかと思ったら、修学旅行生でした。 2階席はネットで楽しむよ・・・ ちなみに昨日長崎に来た8966でした。1月に退役すると機内放送が。
最近飛行機に興味持ち始めたんですが、JA8966が いつ飛んでる とか そこまでって時刻表から読み取れるものなんですか?
むしろ、このスレをどう読んだら機材運用の予定を あらかじめ知っているように見えるのか知りたいな みんな運行実績や飛来実績しか書いてないと思うけど 飛ぶ前も強いてあげれば折り返しで運用が繋がってる奴だけだし
もちろん時刻表からはわからない。ただし大体パターンが決まっているのでその日の一便目に割り振られた後は予想できる。 パターンはFlightawareなんかで過去の運用を調べれば大体わかるんだけど、747は最近曜日によって便が変わるのでちょっと面倒かも。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/09(月) 17:56:05.31 ID:KP+7bK7D0
>>668 誤る必要は無い。
変わりに教えてあげる。ちなみに今から書くものはFlightAware 航空便リアルタイム追跡を参考にしたものである。
JA8960の過去の運航と今後の運航
2013年12月8日ANA127 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月8日ANA126 沖縄(那覇)→東京(羽田)
2013年12月8日ANA137 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月8日ANA136 沖縄(那覇)→東京(羽田)
2013年12月9日ANA137 東京(羽田)→沖縄(那覇)
ここからは予測
2013年12月9日ANA136 沖縄(那覇)→東京(羽田)
2013年12月10日ANA127 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月10日ANA126 沖縄(那覇)→東京(羽田)
2013年12月10日ANA137 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月10日ANA136 沖縄(那覇)→東京(羽田)
以後しばらく繰り返し
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JA8961の過去の運航と今後の運航
2013年12月2日ANA127 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月2日ANA126 沖縄(那覇)→東京(羽田)
2013年12月2日ANA137 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月2日ANA136 沖縄(那覇)→東京(羽田)
以後定期運用なし 可能性としては整備・退役への準備
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JA8966の過去の運航と今後の運航
2013年12月8日ANA127 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月8日ANA126 沖縄(那覇)→東京(羽田)
2013年12月8日ANA137 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月8日ANA136 沖縄(那覇)→東京(羽田)
2013年12月9日ANA127 東京(羽田)→沖縄(那覇)
2013年12月9日ANA126 沖縄(那覇)→東京(羽田)
今後は整備に入る模様
つまりANA B747-400Dは東京(羽田)―沖縄(那覇)間でJA8960・JA8961・JA8966の3機で順番にやっています。
もっと過去を知りたければ
http://ja.flightaware.com/にどうぞ 。
カレンダーにマリンジャンボのカットが1枚もないとは…orz
>>670 8961は3月末まで運航予定と聞いている。
ソースはOKA-HND11月搭乗時の機長情報だから、何の証拠も無いが。
だーかーらー 8966が1月末で退役、8960と8961が最後まで残るって既出でしょうが!
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/09(月) 20:05:19.64 ID:xPRtS/TnO
機内で747フォーエバーを見て涙腺が弛んだわい。子供が生まれたときとかおふくろが逝ったときを思い出してのう。社畜の俺と共に居たからなあ。
>>669 >>670 ご丁寧にありがとうございます。参考にさせていただきます。ぜひ退役する前にこの目で見てみたいとおもいます。
>>662 B777やERでないB767-300にも同じ事いえるよな。
今は見向きもされないが今後本格的な置換えが始まり追うものから追われるものへ変わっていくとやはり追いかけるやつが増えてくるだろうな。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/09(月) 23:11:46.47 ID:xJGFRvRT0
>>671 羽田のANAフェスタに1/100のマリンジャンボ売ってたよ。
確か189000円だったかなジャンボ退役記念らしい。
是非買ってみてほしい。
3/30,31のさよならフライトはチャーター便?定期便?
こんだけ便が減ってしまったら、ジャンボのパイロットは3月まで めっきり飛行時間が減ってしまうんじゃない?
680 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2013/12/10(火) 02:05:14.40 ID:IANOz15l0
>>664 ありがとう・さよならキャンペーンの発表も済んでしまったこの時期、
静かにジャンボとお別れは無謀しょ。
せめて静かにしみじみとお別れしたかったら、キャンペーン発表までが限界。
大体、航空会社自体がお別れキャンペーンで煽ってんだもん。
静かに見送るならキャンペーンも打たないで、
ある日突然の機材変更で退役させていると思うよ。
平日なら割と静かにお別れできるぞ
しかし、イベントの便よりは間違いなく静かだと思うよ。 平日ならまあまあなのでは?
JALんとき平日に乗ったら静かだったけどな
>>678 定期便でしょ。
便名は決定次第お知らせするみたいだから。
旅客機のエンジンのみの模型って無いんですかね
>>682 まぁまぁだけどアッパーデッキとプレミアムクラスはどうも同好の人だらけだ
>>685 リアリティよりアクション重視の奴ならエアフィックスから出てる
エンジンナセルは透明になって中の構造や動きが見える
元になった形式は特に書いてないけどエンジンナセルはロールスロイスっぽいな
747のクリアファイル3/29 retireって嘘書いてどうするんだ。 こういうのってANAから依頼を受けて作るんじゃなくて、作りたい会社が写真の使用許可もらってデザインはANAと相談せずに作るのかな。
688 :
685 :2013/12/11(水) 11:01:58.97 ID:ajsRis3x0
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/12(木) 14:58:49.78 ID:8Gg+MXzi0
そしてさよなら期間の終わった4/1に747-8導入発表とかだと笑えるが
流れに水差すようですが、ANAのカラーリングだと 美しさではSRのほうかな、と。改めてちょっと思いました。 これはもう人それぞれでしょうが。74Dもかなり美しいと思いますが。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/13(金) 22:07:25.98 ID:Y2/esSOJ0
>>691 747は-100・-200・-SRに限るな。
-300・-400・-8は頭でっかちw
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/14(土) 00:09:58.14 ID:jHBcdi0TO
福岡の警固あたりのビル街を歩いていて、轟音に上を見ると、フラップを広げた747が狭い視界に覆い被さって降りて行くのも、もう見れないんだね。元気をもらったもんだが。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/14(土) 10:39:41.53 ID:2nd+sfVc0
磯渡しの船内想像して笑ってしまった。
>>689 次の翼の発表は期待してるけど747はないだろ。もしそうなら大喜びだけど。
>>670 昨日、NH125でJA8961に乗ったし、本日NH995で那覇に到着済み
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/14(土) 13:46:40.17 ID:iAC+TPd/0
>>697 だからJA8960・JA8961・JA8966の3機で順番にやっているって書いてあるじゃん。
別に復帰したからなんなの。整備が終わったんでしょ。だから何。ちゃんと読もうね。
以後定期運用無しって断言して知ったかぶっこいておきながら、逃げ口だけは用意してある書き込みの事?
>>699 書いた日付以降、飛んだのが確認されてない
って意味に読んだけど?
今日は福岡に飛んだみたいね。 画像があがってたけど、撮影した人はどうやって情報キャッチしたんだろ?
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/15(日) 15:37:00.73 ID:dlv4Xw6l0
今日羽田15時過ぎに真っ白に塗られた747が飛んで行った
ブルネイ政府のやつ? V8-ALI
モハベ砂漠ゆきかもよ
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/16(月) 22:13:39.43 ID:WSJH4wDB0
まだまだキレイなEF64ー1046
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/17(火) 06:10:00.07 ID:wujtiO7J0
あなたがだよ。
エンジン4個あったほうが安心なのにアホだな
鉄道とか他の公共交通や自家用車ですらそうだけどなんでもコストとやら利便性やら寂しい時代だな 東海道新幹線なんて完全なビジネス車両だし乗っていて面白みがないし車もどんどんエコやら燃費やらで寂しい かつての2階建て新幹線やスーパーカーやF1ブームとかでもそうだけどお金掛かったり無駄に豪華な時代はホント良かった アベノミクスやらで経済上向きとか言うけどブルトレやジャンボジェットみたいなものがまた登場して、 趣味やスポーツのイベント・興行とかが賑わってこそ本当の景気回復だと思うわ。今の時代見てるとそうとは思えない
714 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2013/12/18(水) 02:22:18.75 ID:odFcMaTx0
>>713 そんなあなたに、“ななつ星in九州”に乗る旅を薦めるよ。
伊丹・機体見学イベントの抽選結果が届いた 落選…orz
チャーターフライトの詳細マダー
伊丹 当たった(^-^)
最近の777と違って古くなっても、引退間際でもトラブルがほとんど無いな 777とか787はゆとりが設計製造してるんじゃないかとすら思えるw
>>718 たしかにB4の不具合は聞かないな
すごいわ
伊丹は来なくていい、と言ってた否定厨の方々は来ないようにお願いします そうじゃなくても混雑が予想されるから
大きいトラブルはないけど、 機材整備で遅延とかはよくあるよ
トラブルじゃないけどタキシング中に 回旋するたびに首輪がギーギー鳴ってる奴があったな
>>718 マイナーチェンジしながら何年飛行してんだよwww
777なんかまだ747の半分ぐらいしかできてから年数たってないじゃん・・・
展望デッキ当選!
>>725 そいつは707譲りの部分もあるからなw
機体見学会当選
熊本チャーターか。 いくらくらいになるかなぁ。
熊本チャーター微妙だな さて悩む
3/30,31はチャーター扱いみたいだね。ソースはThanks museumのページ
12/20の福岡往復運用は8966から772に機材変更になった 何でも126便で飛行中に被雷したからだそうで…
>>731 せっかくプレミアムクラス取ってたのに機材変更って何の罰ゲームかと…orz
>>732 よう、同士!
俺もプレミアムを予約してたクチだ
個人的に新型シートは嫌いだから、更にテンション下がったわ…orz
>>733 あはは
やっぱ他にもいたのかw
普通席にも結構いたんじゃないかな
明日の羽田行き747はプレミアム満席だし少々無理して他の路線で乗るかなあ
>>733 降機時にCAさんと話したら、往復B4狙いで乗っていた人も多かったそうだ…
だから、出発時のチーフのアナウンスが、あんな細かい説明になったそうな
w
機体見学イベントあるから伊丹に来るのは前日か? 離着陸が2回見れるかと思ったけど。。
マジで伊丹里帰りが実現するとは思わなんだw どこから手を回せば可能なんだか想像もつかん
DVDダイジェストの物悲しいアナザスカイを聞くと胸が苦しくなる。
>>736 朝の8時頃に一旦羽田からフェリーかと思ってたけど前日なのかな?
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/24(火) 10:20:55.12 ID:dHOp6Nvb0
>>739 前日じゃないのか?
当日、格納庫のイベント9:00スタートだから、設営などの面を考えると
早朝フェリーは難しいと思うんだけど。
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/24(火) 23:21:53.12 ID:s0PdLbZ30
>>730 チャーターフライトだったら、頑張って購入して下さいな。
※3月16日に、さよならチャーターフライトが計画されていて
ANAセールスから発売されるみたいだけど...
元々プレスリリースに3月31日定期便より退役って書いてなかったかな?
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/25(水) 04:04:00.94 ID:AjU5v3R5O
B4の給水は簡単だけど、PWを 側につけるときはエンジンカウルが間近に見えて怖かったな〜 ホースを引っ張っていて思いっきり滑って転んだのも懐かしい思い出だ
>>741 11/8のプレスリリースには「国内定期便としては3/31をもって」とあるな。さて結局どっちなんだか。
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/25(水) 23:20:08.62 ID:aJcz3SiK0
2月には744、千歳にさえ来なくなるんだね
astyleでスペシャルグッズの販売がはじまったけど商品企画手抜きすぎるだろ。一番ひどいのはジャンボサイズはいかがのコーナーだ。
漢字ロゴの1/100モデルプレーンが欲しいです。15万くらいで。。。
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/27(金) 00:35:11.36 ID:66xjwUUK0
THANKS JUMBO!キャンペーン第2弾のE賞のモデルプレーンってNH20065そのまんまかな?まかな?
ラウンジの747パネル展どっかで見た人いる? やってるのを見たことがない。
>>749 羽田にあったよ。
「パネル展」と告知してるから期待しちゃうけど
じっさいはパネル1枚だけのショボいものがエントランスの隅にあるだけ
>>749-751 俺は福岡T2のラウンジで見た
確かに「パネル展」というので期待したら、入口右側にパネルが1枚…
しかも床に直置きだから、パネルの下部を見るにはしゃがまないと
よく見えないないという…
那覇で見当たらないからお姉さんに聞いたら何のことですかみたいな反応だった。どっかに一枚転がってる可能性があるのか。
754 :
750 :2013/12/27(金) 19:12:06.43 ID:a6yJQ44J0
>>753 実は自分も最初は見つけられなくて、
ラウンジのねーちゃんに聞いたら似たような反応をされた。
サイトに載ってましたけど?って言ったらPCで調べはじめて
こりゃダメだと思った。
結局、声をかけたのと別のねーちゃんが教えてくれたけど。
グッズも欲しいと思うものがないし、中の人達のやる気が感じられない
なんかやっつけだよねえ
ラウンジ嬢の意識の低さは今に始まった事ではないにせよ最近よく目に付く 先日は初めての空港でラウンジからゲートまでの所要時間を聞いたら 仏頂面で5分位内にいけます、と連呼 実際は1分だった
パネル転がってるのかよwww なんつーか、グッズも値段が高いしあんまり欲しいの無いな
大昔、L-1011トライスターのエンジンのタービンブレードのキーホルダーが発売されたことがあるけど、-400のエンジンのタービンブレードのキーホルダー発売してくてないかな
今日ANA乗ってmy choiceでビール買ったらジャンボのマグネットもらえた
那覇のラウンジ探したがパネル見つからない。宝探しか。見てないのは一番奥の席だけなんだが。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/28(土) 17:24:49.94 ID:GTpeU1x00
パネルって羽田だけじゃないの?
>>762 ANAの情報によると色んな空港のラウンジにあるはず。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/28(土) 18:55:16.21 ID:TNfbEFZl0
747カレンダー完売したようだ
今日のANA66便、機長さんがいつもの挨拶ではなく3月に引退するのを長く話していた。 この機体が愛されていると感じたよ。 でもそのあと副機長さんが「またのご乗車」って言ったのは吹いた。
766 :
765 :2013/12/28(土) 19:27:22.19 ID:OUljT1c6i
>>760 気になったけど声をかけそびれたorz
買っときゃ良かった。
>>766 1-3月までだからそう焦らなくても大丈夫。10種類あるそうだ。
今日、羽田で見てたらJA8960が機材トラブルで1時間くらい遅れてたなぁ。 JA8966も若干遅れぎみで到着→出発してたし。 (73便も1時間くらい遅れてたっぽい) 先週も若干遅れぎみで到着してたし・・・ 雪まつりに行くのに、往復とも2階席取ったんだけど、大丈夫かしら?
770 :
761 :2013/12/31(火) 07:49:39.57 ID:9bYyvMjFi
那覇のラウンジ女子トイレ以外は確認したが747パネルは見当たらない。見つけた人は教えてくれ。そもそも置く場所余ってないような。
>>770 あるとしたら、奥より入り口の可能性が高い
本日の8966 何かのトラブルでテレビ映らず 博士の曲が聞けなかった
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/31(火) 12:24:52.31 ID:WoRC1dwH0
>>772 残念
それを聴くのもANAに乗るひとつの醍醐味なのにな
机に電話かけて保留してもらえよw
テレビもブラウン管だし機内安全ビデオはアナログのビデオテープだもんな
777 get
65便で札幌来ました 雲に映る747の機体の影がカッコ良い
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/31(火) 18:04:53.18 ID:xSvCppgo0
いよいよ明日、初日の出フライトです。 チトお高いですが、楽しみ。 (まさか電話繋がると思ってなかったんで)
>780 オメ!気をつけて!レポよろ
うらやましいな。明日朝の千歳便乗るんで見に行こうかな。ゲート番号決まってる?
>>782 なんにもわかりません。席番すら当日カウンターだそうです。
747は二十年ぶりぐらいです。
フライトは両手で余るほどなので
上手くはレポート出来ませんが
書き込みたいと思います。
羽田61と62にジャンボとまってる。
61番プッシュバックして行った。 62番も飛ぶのかな?
61番が初日の出フライトでした。 機材はJA8961。 出発前、ロビーでお偉いさんの挨拶があって、のちに搭乗。 記念品はピンバッチ、卓上カレンダー、升酒、クリアファイル、ペーパークラフト、ステッカー、搭乗証明書。 子供は酒の代わりにジュースとけん玉でした。 富士山の西側で日の出と富士山が並ぶよう飛行し、 数回旋回し、左右両方から見えるようになってました。 帰りはまさかのタラップ下車で、 ビートルズの映像に憧れたオサーンには 最高でした。 間近に車輪やエンジンも見れましたし。 お弁当も豪華で美味しかったです。 (食べるのに忙しなかったですが)
62番のジャンボがその後トーイングされるところまでは機内から見たけど予備機だったのかな?
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/02(木) 05:59:58.06 ID:dq73uIWJ0
数が少なくなってきた相鉄の旧塗装
遅延していた千歳行65便が、ただいま自宅の真上を通過していきました。 久しぶりに自宅ベランダから見た747に感動。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/02(木) 17:19:09.60 ID:qltRqyyC0
3月30日の新千歳→東京に乗りたいんだが 売り出しいつかな?
そういや熊本チャーターって14時販売開始だけどHPの何処で? 14時なったら一斉にクリック予約とか?電話予約じゃないよな? 乗ってみたいな〜・・・。
絶対電話だけじゃないだろ いままで電話オンリーってあったか?
>>793 初日の出フライトは電話だけだったような。
DVDダイジェストに長崎里帰りの風景もあるね。一月から変わった?
プッシュバックの途中で早回しになるのが気持ち悪い。
>>786 初日の出フライトうらやましいな。
数年前広島行き747で初日の出狙いで乗ったけど当時は正月もPC弁当はおせちじゃなかった。
今回千歳発PCのおせち食ったけど初日の出フライトほど豪華ではないな。
味噌汁でなく、お吸物だったのは良かった。
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/03(金) 08:07:08.41 ID:t+E05SeP0
まだ残ってたんだ、そのカメラ
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/03(金) 10:24:08.17 ID:pUvGeB/h0
>>797 ソースどこかにありますか?
そうなると、駐車場(スカイランドやスカイパーク)が問題だな。
B787飛来のときは駐車場を臨時で開けてくれたけど・・・
>>790 1月末言ってたから、早割なしの1月30日頃じゃない?
そもそも福岡・新千歳共にパックになるんじゃって噂もあるが
定期便は3/31とプレスリリース出しながら、特設ページにらさよならチャーターフライトって書いたり情報が一貫してない。グッズでは3/29リタイヤになってるしw
>>799 スカパーは、06時OPENらしい。
ソースは、伊丹スレ
伊丹は行けそうにないな・・・。 年末にジャンボプレミアムクラス搭乗含む空旅したばかりで、 おまけに12日は会社の新年会があるからなあ・・・。クソッ!! 給料日があと数日早くて俺が関西圏住みなら何とかなったのに。 ここの皆どうか当日はたんまり写真撮ってきて満喫してきてくれ〜。 俺には皆の良い撮影成果が得られる事と当日天気に恵まれる事を祈ることしかできん さよならフライトは別口座で貯金してあるがw
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/03(金) 17:41:13.48 ID:UnnW4QTg0
引退フライト(熊本)っていくらくらいかな? 5万はいくよな。
74748円とか。本当は10銭加えたいけど。
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/03(金) 20:20:52.58 ID:cgtxhPko0
13C-Vで1800回転、スカデミで2000回転
>>730 今見たらチャーター表記から定期便に書き換えられてる。
ということで定期便で確定だな。
今日の158便はヤバかった
途中で送信してしまった。NH158青島→関空便が最低8時間遅延(まだ飛んでない)で中国人と大阪人で世界ワーストレベルの民度を見せていた。 グランドホステスが水要りますかと言ったとんに舐めとんのかとか言ってた。一応梅田までのバスは出すみたいだがそれで納得しなさそう。ちなみに僕は違う便だったのでよかったです。
誤爆しました。すいません。
3/16の成田〜熊本チャーターフライトの価格は幾ら位だと予想しますか? 初日の出メモリアルフライトはそれぞれ2名の申し込みでプレミアムシート120,000円、普通席窓側100,000円、普通席窓側以外70,000円でしたけど。 3/16の成田-熊本チャーターフライトも2名〜の申し込みですかね? 1名で申し込みの場合、2名分の料金になるのでしょうか? 初日の出メモリアルフライトよりも色々なオマケ付きですから高そうですよね。 座席指定できるのか気になります。 熊本で解散の様ですが、帰りの便は皆さんどうするのでしょうか? 1/24に早割利用して予約ですか?
3/30・31の国内定期便最終運行ですが、ホームページには1/28発売と表記しているのが気になります。 定期運行なら旅割60が使えますが、投入便は何便だと予想していますか?
熊本チャーターは特に2人にする理由はないから1人でも大丈夫では。 3/30,31の発売が1/28って何処かにあったっけ? チャーター羽田新千歳那覇羽田で日本一周くらい期待してたんだが成田熊本で打ち止めなんだろうか。
明日退役が噂される8966は今日も沖縄か。明日のラストはどっちかな。
>>813 1/28発売ってどこにある?
投入便は実績を考えて、
羽田→(053)→千歳→(056)→羽田→(267)→福岡→(272)→羽田
と踏んでるけど、これだと羽田に帰って来るのがちょっと遅いからどうするかな
羽田→(259or261)→福岡→(266)→羽田
って線もあるかも
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/05(日) 19:01:51.89 ID:b6XPPlrZ0
-8は買わないのけ?
8966はハイジャックされたりと大変だったね
>>816 レス遅くてすみません。
昨年末、ホームページのプレスリリースに出ていましたが、元旦に確認したらファイナルフライトキャンペーン第二弾だけになっていました。
最初は“詳細は1/28に発表を予定”だったと思います。
消えているので検索したら“1/28に発売を予定”になっていました。
定期路線運行なのかファイナルメモリアルフライトなのかどっちになるのか気になっています。
連投失礼致します。 3/16のメモリアルフライトが往復だと有難いのですが、問い合わせた限りでは往路のみの運行の様子です。 3/16のメモリアルフライトを狙っている方々はどんなプランを立てているのでしょうか? 公休と有給休暇を組み合わせて一泊二日若しくは二泊三日の旅行ですかね? 熊本だと便数も福岡ほど多くないのでどうしようかなと考えています。 到着後の機長のレクチャー、お楽しみ抽選会を終えて直ぐにまた復路の別便というのも慌ただしいですからね。
>>818 千歳便は悲しい事件があったから8966のラストフライトには割当てないと予想してるんだけど、どうだろうかね。
>>820 チャーター表記はミュージアムからも消されて定期と治されてるから定期になったんじゃないかね。
>>821 片道ってことは復路はフェリーなのか。もったいない。
片道なら最終便か翌日始発で帰るんじゃないの。流石に福岡まで移動するよりは熊本最終便の方が時間的余裕はあるでしょ。
ヤフートップにもジャンボ引退の記事出てるな。 まだ飛べるのに燃費性能での引退とは悲しい・・・ 豪華さの反面、走行性能や速度が遅くて東海道から消えた100系新幹線を思い出すわ
>>820 ファイナルフライト第2弾のプレスリリースじゃ確認できないんだけど、アドレスわかります?
1/28か…うまく取れれば良いが
どちらにせよ定期運航みたいですけどね
>>822 おっしゃる通りですね。
3/16のメモリアルフライトの成田出発時間によって変わってくると思いますが…
熊本は福岡と違い、市内中心部に出るのに時間を要すのがネックだと感じています。
最終便は何らかのトラブルがあった時、最悪だとステイですよねw
翌日が仕事なので避けたいところです。
スカイマークが福岡線に新制服導入している時期なので、同じ九州地方の熊本線にも期待しています。
復路はスカイマークのバーゲンで取ってもいいかなと。
>>824 プレスリリースには消えて無いですからネットで検索かけてみて下さい。
3/30の羽田-福岡、羽田-千歳と3/31の羽田-沖縄の情報が出てくるはずです。
1/28発売予定になっていると思います。
3/30以降は747以外の定期便も未発売ですから、同タイミングでの販売ということかな。だとすると通常行われるプレミアム会員優先とか適用させるんだろうか。
>>825 > プレスリリースには消えて無いですからネットで検索かけてみて下さい。
> 3/30の羽田-福岡、羽田-千歳と3/31の羽田-沖縄の情報が出てくるはずです。
> 1/28発売予定になっていると思います。
国際線の乗り継ぎとして国内線のスケジュールを表示させたけど
3/31は今のところB4なかったよ。
>>825 何処をどう見ても1月下旬発売予定としか書いてないんだが
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 00:38:46.04 ID:2QVY2drD0
B747-400Dが羽田から伊丹に来る時刻は分かるかな?
>>815 今日沖縄行に乗ったら機長の挨拶で折り返し羽田に戻るのが最後のフライトだと話しをしていました。
ドラマで堀北真希がサインを書いた機体でもあるとの事です。
降りるときに「おつかれさま」と言ってあげてくださいと話しをしていました。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 10:30:22.30 ID:2QVY2drD0
>>830 そうですか!とても早いので始発便でも間に合いませんね。遊覧フライトのときの写真でも撮れたら撮ろうと思っています。
あとJA8966って今日退役なんですか!
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 10:35:39.51 ID:rpBwl4b0O
>>832 みたいだね。 出来たらラストフライトは、966だったら良かったのに。
元旦初日の出フライトツアーの広告確認したら、ANAマイレージクラブに加入しているか、することが申し込みの資格条件になっているね。 3/16のチャーターメモリアルフライツアーもそうなのかな? クレジットカードにマイルが積算されるから特に作っていなかったんだけど。 元旦初日の出フライトツアーは座席指定できなかった様子だけど(翼上の座席になることもございますので…と断りが入っていた)、3/16のチャーターメモリアルフライツアーもそうかね? となると2階席とか人気のある席はカード利用歴が長い会員優先とか?
>>816 貴方の予想だと旅割60適用でも割引率少ない便ですね。
3/30のラストフライト利用して旅行する計画も練っているけど航空運賃だけでかなりかかりそう。
いつもは航空券付きツアー利用しているからかなり安いけど。
>>835 それはしょうがないね、元々春休みの休日にラストフライト組まれたらこうなるのは分かってた
羽田福岡に関しては、昨年終盤で実績のある便がそこしかないような状態なので、どうなるかな
259なんかは787投入予定みたいだから、変更してくるかもしれない(福岡行787は日帰り運用)
あれっ、那覇が8966じゃない。 8966まさかの千歳か。 今日の那覇良い天気なのに。
8966 137, 136ラストフライト 予備機扱いだったらしいが変更の模様
しかし8966がスポットインしたTweetが流れてるのにAviationWireの今日は予備機記事をTweetする情弱が多すぎる。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 16:55:55.98 ID:ykItl4H2i
12日 伊丹は、8966?
いつまでも残っててほしいなぁ
843 :
832 :2014/01/06(月) 17:48:55.10 ID:2QVY2drD0
今羽田空港から戻ってきました。 JA8966退役という情報を聞きあれから急いで羽田空港に向かったところ、 JA8961がANA126で14:45分に沖縄から羽田に戻り、 JA8960は14時50分ごろに札幌(新千歳)に飛んで行き、 JA8966はANA137で沖縄に出発していきました。今日がJA8966の運航最終日ならば、ANA136羽田21:40着の便がラストフライトとなります。
>>836 春休み繁忙期が完全に頭の中から抜けていました。
歳はとりたくないですし、独身は気楽さしかメリットないですよね。
結婚できて奥さんと子供いれば自分の学生時代の年間の流れが忘却の彼方になるなんてことは無いでしょう。
大学卒業してからかなり経つということを改めて感じましたね。
センター見学ツアーだけが日程変更で3/21・22の2日になっているの納得いきました。
小学校〜高校の春休みに合わせた方が収益上がりますよね。
連投スミマセン。 G.W.、夏休み(お盆休み含めて)、シルバーウィーク、年末年始は意識するのですが、春休みと冬休みは短期なのですっかり忘れていました。 こうなると3/30・31のラストフライトは予約殺到の可能性高いですよね。
136便として8966飛んで行きました。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 21:53:14.95 ID:eijdZzoh0
到着かな
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 21:54:26.59 ID:rpBwl4b0O
戻ってきたね。
21:50着陸済み 21:58到着済み お疲れ様
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 22:07:16.28 ID:Z/OGWhq30
同い年の8966には乗ったこともあり大好きな機体でした 18年間本当にお疲れさまでした ありがとう
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 23:08:53.52 ID:ssG+3eBP0
>>827 B4は表示されなかったが、B7で満席の便があったんじゃないの?
それがB4のラストフライト!
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/06(月) 23:26:15.75 ID:rpBwl4b0O
きっと長島キャプテンも、どこかで見ていてくれてるだろうね。
>>851 どういうことですか?
3月分販売し始めてまだ数日だと思いますが、1月下旬の発表前に過去の投入実績から予測して先に予約いれた人がいるということですか?
皆さんの予測をお聞きしたいのですが、3/16のチャーターフライト、3/30・3/31のファイナルフライトは販売開始及び発表からどれくらいで完売及び満席になると思われますか?
ANAが販売するツアー商品利用なら3/30・3/31のファイナルフライトは希望搭乗便選択可能だと思われますか?
投入便は春休みという時期的に一般予約のみを扱い、ツアー商品利用者の受け入れはしないと思いますか?
854 :
JA8966 :2014/01/07(火) 08:21:59.58 ID:cr4DKqIL0
離婚は100億%ない
>>853 ヒステリーBBAみたいな書き方やめなよ
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/07(火) 11:27:38.03 ID:70DX7X0E0
伊丹の機体見学会に出したハガキ 嫁と娘のが当たって、俺と息子のが外れたwwwww ワロタ・・・ワロタ・・・orz
伊丹スケジュール正式公開 7:20着、18:45発 遊覧飛行は14:00発15:30着 特設サイトの伊丹のとこ。表示されない場合はリロード。 DVD、Blu-rayはAmazonで予約受付中。
ブルーレイ予約したわ 2巻も出るのか これが一番気合い入ったグッズかもしれんな
元々上下巻で出すって書いてあったしね、ってか、BDで出すって方が初耳のような 後は2月の頭にならないと出ないか
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/07(火) 22:16:27.93 ID:Binc0snZ0
>>853 オマエ、想像力全然ないな!
827と851と関連付けて考えれば
ラストフライトは何便になるか答えは出るが...
もう、これ以上はヒントやらねえ!
一般通常ツアーで、ラストフライト便に搭乗出来ると思う?
商売上手のANAなら特別ツアーを仕立てるか
特割や旅割なんか設定せずに普通運賃に気まっとるがな。
たとえ特割や旅割は設定しても極僅かだろう!
8966お疲れ様でした。 私のラストフライトを担ってくてた機体です。 どこまでも伸びていくような3枚フラップは忘れません。
>>862 羽田−福岡も羽田−千歳も一般で探すと、一応どの便も空席が用意してあるみたい
ただ細かく見ると、747入りそうな便見えてくるね
特設サイト、羽田−福岡・羽田−千歳って表記になってたのも今浮かんでる運用だと繋がるわ
今まで定期便で最後まで747が行ってる順(福岡・千歳・那覇)なのかと思ったが、こっちに繋がってるのかもしれん
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/08(水) 01:57:20.39 ID:5caMBdnmO
今度、初めて羽田〜千歳でジャンボに乗るんですが… プレミアムクラスと普通席で、オススメの座席番号とかございましたら教えていただけませんか? よろしくお願いします。
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/08(水) 02:40:49.11 ID:adTDRhBsO
つ「通路側座席」
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/08(水) 13:08:28.22 ID:u1/8UxA5O
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/08(水) 21:03:24.35 ID:l4vT4lsH0
>>868 艦長席は着陸態勢に入った時に
「(着陸地)か・・・、なにもかも懐かしい」
とつぶやかないといけないぞ。
お見合い席
871 :
865 :2014/01/08(水) 23:35:23.20 ID:5caMBdnmO
皆様、アドバイスありがとうございます。艦長席という言葉に?で、ぐぐってみました。これは…(^ω^)イイッ ってことで空いてましたので予約いれました! 「ヤマト発進!」と叫ばないようにします
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/08(水) 23:51:03.31 ID:EzDHMjKq0
12日のイベントは運賃徴収しないから実現したんだな。 販売すると×みたいだ。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/09(木) 02:28:18.19 ID:7HNZzUJo0
マグネットほしさに千歳に行きたい
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/09(木) 02:57:22.07 ID:IxnbqA+/0
まだテクノジャンボ飛んでたのかよww
>>865 艦長席は前にテーブルがあるので便利! と思いきや、
周りの客が新聞や紙コップを置きに来てうざいので、
早めに陣地を確保しておけ
テクノジャンボって愛称、当のANAではもう言ってないんだよね
>>871 確かにプレミアム5Dのマニア通称“艦長席”は747退役を考えれば1度は乗っておいた方がいいだろうけど落ち着かない席だよ。
窓は遠いから外の景色を楽しむ事はできないしね。
初めて乗るなら二階席の方が良かったのではないかと思うな。
プレミアム5Dを選択するなら、当日販売用に確保されているのか選択不可になっている事が多いけど二階席の86A・86Cでも稀少価値があっていいのではと思う。
878 :
750 :2014/01/09(木) 20:49:07.74 ID:Ag67Fmwu0
86ACは空港調整席のはず。 事前指定はできない
>>877 かと言って2階席って想像以上に窮屈に感じて狭いし窓も見下げる感じだしな
少なくとも機窓の風景をゆったり座って堪能するのに2階席はかなり不向きかと
やっぱプレミアムクラスとエコノミー窓側だろうな。プレミアムクラスはほぼ窓が座席横にある
しかしエコノミー窓側は最悪の場合は窓と窓の間に座席あるか窓無いに等しいなど運次第だが
一番手っ取り早いのはエコノミー最後尾でロケハン搭乗して降りる際に動画で窓側一通り撮るとか
ホントにジャンボなくなっちゃうんだねー 空美の中でも凄く話題になってるよw あたしが初めて乗ったのは彼氏と沖縄行った時だったけどその時いろいろ写真とか取って説明聞いてたらあたしも興味持ってそれから空美になったんだよねw
882 :
750 :2014/01/10(金) 00:25:45.26 ID:Avw0McV60
空美と自称してる人初めて見た
?
>>882 空美って知らない?電車好きな女子が鉄子って言って飛行機好きな女子は空美って言うんだよw
航空会社とかも空美限定でイベントとかやることあるし今は結構いるんだよー
あたしはそんなに機種とかコンピューターとかは詳しくないけどw
乗るよりも空港とかで見るのが好き
884 :
881 :2014/01/10(金) 00:54:29.22 ID:YovOgOW20
あ、スマホで書いたらid変わっちゃったw トリプルセブンとかも見て分かるけどやっぱりジャンボ機が一番好きw
>>884 あなたが空美だろうが、空男だろうがどうでもいいが、文末に必ず草生やすのがかなりウザいんだけど。
886 :
881 :2014/01/10(金) 02:14:03.05 ID:axI2zI/b0
>>885 じゃ読み飛ばせば?別にあなたにだけ書いてるんじゃないしw使ってるのあたしだけじゃないし2ちゃんでw使うなとか言われてもねw
ガラケーさんw
あたし→わたくし にするだけで、たとえネカマだったとしても印象変わる件
>>887 はあ?なにゆってるの?男だって俺とかゆってるじゃんねw
アイドルとか恋愛スレでなら分かるけどひこうきスレでネカマとかふつーに謎なんですけどw
そんなに女子が珍しいの?リアルでどんだけ女子に縁ないの?
てかいちいち引っ掛かってこないでくれない?まじで謎だしw
えー、てかスマホで書くと何でid変わるの?? まじで謎なんだけど?
「自称」の意味もわからないバカだからidが変わるんだよ
今どきここまでスマホ自慢する人もなかなかいないね
若い人にはスマホはもはや身近で当たり前の道具でしかない スマホスマホと殊更に連呼するからネカマのオヤジじゃないかと 疑われて当然
ばっかみたいw スマホ持ってるのが自慢に聞こえる時点でもうw てか女子が2ちゃんやらないとでも思ってるの?? ふつーに謎なんだけどw
てか艦長席って初めて聞いてなんだろ?とか思ってググったら真ん中の席なんだねw でも真ん中だと何で艦長席って言うのか謎だけどw あたしは景色見たいから窓側かなー でも二階席は窓のとこに入れ物ケース?みたいのがあって外見づらいからイヤ
なんとなくめでたい席だよね
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/10(金) 10:22:16.93 ID:XwH1zTjf0
宇宙戦艦ヤマト 沖田艦長でクグレ
>>893 他人から空美と言われるならともかく、自分で空美ってアピールしてる時点でどうかと思うぞ。
ブスでも空美と言うのだろうか
そもそも美人でリア充だったら、鉄や空ヲタの道は歩まないだろ ♂の場合も同じようなものだが
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/10(金) 14:10:38.83 ID:Dpb+S9Qh0
えっ?
女の人に釣られすぎだろ・・・
女とは限らないだろ、マジとか使ってるけど、すでに死語だし
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/10(金) 19:26:16.11 ID:mN7VSGZ3O
嬉しいことも悲しいこともB74と過ごしたきた社畜の私はホント、寂しい。私の現役も終わるような気持ちだ。
>>896 親切にありがとー
真ん中の1人席だから艦長席なんだねw
宇宙戦艦ヤマトってアニメだったんだwキムタクがやってたやつの原作なんだねw
てかひこうき好きなら窓側座りたいものじゃないの?あたしは絶対景色見たいから窓側じゃないと絶対イヤだけど…
別に景色はどうでもいいってひともいるのかな?
音とか振動とかが好きとかで人それぞれみたいな?w
あと、ひこうき以外のバカっぽい荒らしカキコには一切レスしないんでよろしくー
>>897 なんで?別にいいじゃんw別に女子でひこうき好きでも恥ずかしくないしw
去年も成田空港で空美限定の見学ツアー行ったけど満員だったし今は結構若い女子とかたくさんいるよw
女子パイロットもいるんだし女子でひこうき好きなんておかしいとか思うほうがふつーに謎w
何か、せっかくいい雰囲気の747スレだったのに・・・ めっちゃウザいわ、私も女だけど 空美アピ?そんなのいらないから〜
荒らして楽しんでるだけだから反応したらだめ
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/10(金) 21:22:13.15 ID:yxFJkNIHO
ウザいのが湧いてきたな。
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/10(金) 21:46:20.68 ID:6ELu47qv0
空美には美人はいないから気にしない気にしない。根窯の可能性が一番大きいが。 鉄子以上に変わっている。 ただし、このスレ住民ならば、似た者同士ということで嫌悪するほどでもない。 当スレからのカップル誕生を祈ろう。
てか空美だから空美って言ってどんだけ過剰反応しちゃうのか普通に謎なんだけどw どんだけ女子に免疫ないの?w
何の為にココで女である事をアピールしてるの? チヤホヤされたいの?
明後日伊丹遠征だけど、これまでの里帰りフライトと違って乗れないので今一つテンションがあがらない。
明日、初めて伊丹に行きます。 神奈川からクルマで。 もちろんあさっての747のためです。 お迎え、遊覧飛行、お見送りとありそうですが、みなさんはどこで撮りますか?
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/10(金) 23:19:03.08 ID:YeQIrlLL0
>>911 は?別に?w
おじさんたちが騒いでるだけじゃんw
ひこうき好きなら男も女子も関係なくここ来る権利あるわけだしw
ただいかにも女子のくせにひこうき好きとかおかしいとか謎な言ってくるから今は結構いるんだよ、って教えただけだよ〜
むっちゃ寒そう。見に行く人は風邪引かないように・・・ つーかグッズの時計がやっつけ杉でワロエナイ。 表面に747入れるとか、秒針の飛行機を4発機にするとか、少しは工夫しろってね
近々、上にある「艦長席」に友人が乗るわけだが、 動物のかぶり物を持ってって、コッソリ装着するよう伝えた。 本人もやってみたいらしいw
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 01:20:31.06 ID:leq4EICM0
12日伊丹の遊覧飛行当選したので乗ってきます!(近隣在住) テンションあがってます!
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 01:33:40.50 ID:+EEf11v30
あ〜あ せっかくマッタリ進行してたのに、変なウィルスが侵入したもんだ・・・
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 01:34:31.71 ID:W9gC/cYB0
74のマグネットって747以外の便でも、ジュース一杯買っただけでももらえるの?
>>915 男も女子も関係ないなら、いちいち自分から空美なんて言わなくていいんじゃないの?
空美なんて前面に押し出さないで、普通に雑談に入ってくればいいだけの話でしょ。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 07:46:29.27 ID:PQB696PX0
882が食いついたせいだな
空美ネカマより
>>853 の必死さんの方がよかったw
空美ネカマの書き込みイライラする。
空見もそれに反応する奴なんてどうでもいい747の話してくれ 明日のITM行ける人羨ましいわ
自分は近隣住民じゃないから遊覧飛行は応募資格すら無かったけど、 ありがたい事に機体見学とフィンガー見学、どっちも当選したから、明日は目一杯楽しんでくるよ 同時に、自分が747を目にするのは明日で最後になるだろうから、お別れも言ってくる(;Д;) まだ747に乗るチャンスのある人、羽田に通える人、羨ましいよ これから引退まで、それぞれがそれぞれのタイミングでお別れを迎えるね
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 11:36:01.38 ID:M8oNzfGuO
夜空が青い初夏の頃にでも後方左窓席で、いっぱいに下ろしたフラップを見ながら羽田16Lアプローチを楽しみたいなあ。 出張のシメに何十回も味わってきたが、もう二度とないのかあ。
明日は俺は千里川だなぁ。 写真も動画も撮りたい。見納めだ…淋
>>920 “どのデザインが出るかはお楽しみ”というシークレットなのが困るよね。
あんなに多くデザインを用意してシークレットにするならいつからいつまでの搭乗はこのデザインてやった方が良いと思うな。
ネカマ空美は“空美”ってフレーズに酔っているのだと思う。 スレ違いなので今後二度書き込まないでくれ。
>>925 羽田に行ける環境だからかもしれないけど、千歳の方が羨ましい。
雪まつりに行くんだけど、行きは52便、帰りは82便だから何回かは撮影チャンスがあると思う。
ただ、有名な?撮影地までタクシーで行けるのかな?とか脚立は持って行けないけど大丈夫か?とか、
ぶっつけ本番だから不安。
空 美 はスルーとして
>>865 はその後、どうなったのか知りたい。
バカが出てくるまでは、まったりといろいろとためになるアドバイスがあって、
気になるところだが。
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 17:46:37.45 ID:7J/5j1keO
バカじゃないの?w空美だから空美って言って何がおかしいのかふつーに謎なんだけどw てかあたしレッズのサポーターでサッカースレとかにもよく書くけどたまにエロとかわけわかんない事ゆってくるおじさんとかいるけど男も女子もふつーに会話出来るしなんでここだと過剰反応しちゃうのかが謎w ひこうき好きなら大人も子どもも男も女子でも書き込んで問題ないと思うけどあたしのゆってるのどこか間違ってるの?w
>>929 あとガラケーおじさん昨日から付きまとわないでくれる?w
ひこうきスレでネカマしなくちゃいけない理由って何なのかふつーに謎だしw
そんなにリアル生活で女子に縁なくて女子が2ちゃんやってる事が不思議なのかな?w過剰反応し過ぎで笑えるんだけどw
とりあえず以降完全スルーするね〜
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 19:11:27.41 ID:gPdWsiwg0
推定IQ65だから、スルーしてやれよ よくいるだろ底辺の風俗に
>>935 うん、スルーするね〜
彼女もいなくてリアルで女子に免疫持ってないから過剰反応しちゃうんだろうしねw
えーと。。まぁいいや
いやもうホント、スルーしましょうよ・・・
好きの反対は何でしょうって聞いたら嫌いって答えるタイプの人だよね(独り言)
>>925 そうだね、あと80日くらい、いよいよカウントダウンだなぁ
もう変にマスゴミが焚き付けることなく、平穏無事に終わって欲しいね
新幹線0系のラストを思い出すと
伊丹の747が飛行機好きになったきっかけだった あれから8年…明日でお別れです
3月にほんとにいなくなっちゃうんだね〜 なんかさみしいよね まだ飛べるなら続ければいいのに… 他のタイプのひこうきは良く分からないけどあたしみたいにジャンボ機だけは好き!ってひとも結構いるんだよねぇ 成田空港の基地で見学行ったとき凄く大きくてビックリしたw
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 20:28:17.00 ID:WiR2km930
B747を最後にもう一度見たかったなぁ。 羽田に行けば見られるだろうけど、仙台にいるからあまり見ることができなかった。 せめてもう一度仙台で見たかった。
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 21:26:50.29 ID:QeuLIGUc0
>>930 タクシーでも行けると思う。
自分ではないけどタクシーで来てる人もたまにいるよ。
ただ場所は運転手次第かもしれないので、地図とかはあった方が良いかも?
あと脚立は無くても向かって右側なら雪が積もってちょっと底上げされて
鉄条網の隙間から撮れる。ただあった方が良いことは良いね。
ちょっと邪魔だけど3段くらいのを買って持っていくのがおすすめです。