【バイバイ】JAL B747-400 Part3【じゃんぼ】
PHS機種変したんで写真移してたらひょっこり去年の冬羽田で撮った400Dの写真が出てきた。
(´・ω・`)富士山きれいだなぁ…
うp!
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/16(土) 13:30:12.93 ID:IPgl32140
澤木機長、747退役したら副操縦士やってた734を操縦したいっていってたけど
その734も引退か JTAのはまだ飛ぶみたいだけど
澤木さんは734の資格持ってるんでしょ。
確か-800を操縦したいって言ってた。
どっちwww
とりあえずは-400に乗りたいけど、新型の-800にも興味があるってことでしょ。
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/20(水) 18:19:20.10 ID:u1kQj/skO
海外の航空会社だけど
なんか-300の中古ばかり購入されているような…
-400の方がいいような気がするんだけどなぜだろ
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/20(水) 22:09:00.00 ID:6sucSbtj0
デルタ航空とユナイテッド航空は今後も使い続けますよ
>>939 そのわりに、IFEつけたりするような動きが見られないんだよな。
IFEつけないまま10年くらい使うつもりなのか・・・
発展途上国ではハイテク機のパイの育成には時間も金もかかるからね
-300の方は客もそこそこ乗せられるし、パイの育成も難しくない。
特に元JAL機はPIA機よりは飛行時間は多くても整備の状態がいいからね
コンゴでの墜落事故対策でEUと中国が金出してアフリカに航空学校を作ってパイと整備士の育成をするみたいだね
JAL最後のジャンボJA8920がフェリーアウトされました
アメリカではJA8922が保管状態
米リース会社間に入れたいいが、露介と売却金銭で揉めている模様
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 23:13:32.35 ID:wlcWmM+XO
JA8088はもうアメリカに行ったんだよな?
“再就職先”見つかると良いな・・・・・
俺が最後に乗ったジャンボだった・・・・・
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/09(火) 00:25:39.78 ID:lmwaycLjO
ジャンボは経年だし仕方ない。
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/09(火) 09:01:55.38 ID:XHIDA5ECO
>>944 グアム参加組? おれもだ 8088がどうなったか気になる
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/11(木) 19:16:54.16 ID:gWeNge9n0
>>946 グアムには参加してないけど
去年秋にハワイ旅行に行った時に乗ったのが「JA8088」
しかも往復とも「JA8088」だった。
帰りはエコノミー1階席最前列から2列目の
31K
>>948の補足
帰りはエコノミー1階席最前列から2列目に座る事が出来た。
31K
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/13(土) 05:44:50.24 ID:89G4BwCj0
最前列じゃないとダメなんです
二列目じゃダメなんです。
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/13(土) 18:35:58.25 ID:otgCXD1QO
>>951 中国のPって英語がめちゃくちゃなのを除いては、割とレベル高いような気がするけんど
>>950 最先端の 31H・J・Kは、
プライオリティサポート付きの幼児連れの一家だった。
五月蝿かったら嫌だなって思っちまったけど
どうやらお疲れだったらしく
みんなぐっすりお休みで助かったw
お父ちゃんは、機内販売の免税品をたくさん買ってる様子だった。
俺は音楽を聴きながら、フライトマップを見てたりしてたが
半分くらいは寝てたw
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 16:20:58.14 ID:02TkSJiu0
74Rはどうよ
バイバイ
さよなら
ジャンボ
もう退役
-400
B747
じゃんぼ
JAL
バイバイ
8908
747
747-8
ジャンボ
さよなら
もう退役
経年
747
-8
バイバイ
8908
海外の航空会社だけど
なんか-300の中古ばかり購入されているような…
-400の方がいいような気がするんだけどなぜだろ
スペースシャトル消えたら、あの輸送用747もお払い箱だな
デルタ航空とユナイテッド航空は今後も使い続けますよ
JAL最後のジャンボJA8920がフェリーアウトされました
アメリカではJA8922が保管状態
米リース会社間に入れたいいが、露介と売却金銭で揉めている模様