【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA023便【DEN･IAD】

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| システムが変わってみんな慣れない中がんばっている
　　　　　　　　| ユナイテッド航空のスレの23個目だモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA022便【DEN･IAD】
　　　　　　　　＼ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331646961/
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　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　 ＵＮＩＴＥＤ
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__０（´∀｀　）|| 　#　　　 　　　 　　　　 　　　）)
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 || 　　　 　　　 　　　　 　B767-300ER N647UA
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　 この機械ｷﾗｲorz
　　　　　　　|＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　| 過去スレと関連スレは、>>2-10のどっかにころがってるぞｺﾞﾙｧ！
　| United Clubは食べ物増えてるぞｺﾞﾙｧ！
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/11(水) 13:02:56.77 ID:hd/NWGwNP
過去スレ
21 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325780279/
20 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317919265/
19 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310071270/
18 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301959756/
17 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294780111/
16 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288447308/
15 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279653594/
14 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1270752704/
13 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1262334517/
12 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1256476796/
11 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248682952/
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240266602/
09 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1229658993/
08 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220229226/
07 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212068105/
06 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203867430/
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195341560/
04 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188225656/
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177981513/
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/

関連スレ
【IAH】コンチネンタル航空CO002便【EWR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272606433/

【星組】スターアライアンス統一スレ　その3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/11(水) 13:04:01.80 ID:hd/NWGwNP
公式サイト
日本
http://www.unitedairlines.jp/
米国
http://www.united.com/
携帯
http://ua2go.com

その他役に立つかもしれないサイト
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/United_Airlines
Flyer Guide
http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Category:United_Airlines
Flyer Talk
http://www.flyertalk.com/forum/--681/
4 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/07/11(水) 13:15:44.78 ID:99r/UIF60
>>1
乙～。次スレはこれで。
　| システム統合の祭は一段落したけども、次は何やらかすか判らないまま
　| 不気味な沈黙を保っている、ユナイテッド航空のスレの23個目だモナー。
　| 前スレ
　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA022便【DEN･IAD】
　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331646961/
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　　　　　(,,ﾟДﾟ)　//__Ｏ（´∀｀　）|| 　#　　　 　　　 　　　　 　　　）)
　　　¶⊂ ⊂　| 　// 川　（　 .¶⊂）　　 || 　　　 　　　 　Airbus320 N483UA
　　￣￣￣￣ ￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　まだまだネタは尽きない…。 　　　　　　　　　　　　　　　
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　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレ・関連スレは>>2-30のどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
　| 相変わらず電話繋がらないぞｺﾞﾙｧ！
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/11(水) 21:01:50.90 ID:C32XZqmL0
>>1
Z
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/11(水) 22:23:24.29 ID:qWJ1tqAF0
使い勝手が悪くなったマイレージプラスなんて
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/11(水) 22:52:37.19 ID:lT9gT5/h0
クリープを入れないコーヒーのようだ…
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/12(木) 19:16:56.66 ID:lUNTTBYg0
と宮本亜門は知っている・・・・
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/12(木) 21:46:27.90 ID:6kr/HrK+0
寧ろクリープが腐ってしまったと考えてみる。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 02:36:52.92 ID:0Bzr/hYB0
ｴｺﾉﾐｰﾌﾟﾗｽの料金表ってサイトの何処かに載ってますか？
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 02:48:51.49 ID:42iwHB3t0
福島上空で機体揺れ２人重軽傷　ユナイテッド航空
http://www.47news.jp/CN/201207/CN2012071201001844.html

　韓国・仁川発成田行きの米ユナイテッド航空８９０便ボーイング７７７（乗客乗員２５６人）が５日、福島県上空を
飛行中に大きく揺れ、客室乗務員２人が重軽傷を負う事故を起こしていたことが分かった。国土交通省が１２日に発表した。
　国交省によると、事故は５日午後２時半ごろ、上空約７千メートルを飛行中に発生。機体が揺れ、後部のギャレー（調理室）
にいた客室乗務員１人が腰の骨を折る重傷、もう１人が軽いけがをした。転倒するなどしたとみられる。

　国交省は、米国の運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）を通じて、１２日に事故を把握した。ユナイテッド航空に対し、すぐに
報告するよう口頭で申し入れた。

2012/07/12 22:00 【共同通信】
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 04:25:05.65 ID:RZNVe5FV0
ていうか福島上空を通るもんなんだな。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 08:39:56.63 ID:Trx0i2hl0
>>10
予約したあとなら、エコノミープラスの座席選択画面が出てきて値段が見れた。
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 12:17:10.53 ID:sanodc4R0
>>12
成田への着陸の準備で旋回してたんじゃないかと。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 14:43:09.70 ID:82ia1Xfg0
>>12
帰りは、能登半島→新潟→福島→太平洋に出て南下 ってコース「も」あるよ。
（ICN-NRT）
16 ：名無しさん@お腹いっぱい：2012/07/13(金) 16:15:02.85 ID:omET0nkZi
NRT-TPEの運休
SFOからのノンストップ便にするのは分かるとしても、なんで半年間も間を開けるんだろう？
それに、ノンストップ化で、NRTベースの台湾人クルーは、ますます台湾に帰りにくくなるな。
あと、冬スケから、HKG-SINが737から744に戻るね。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 16:19:49.39 ID:3EK3m8Zk0
７３７大量買付といい、合併後は
機材配置と就航先を
いろいろいじってるね。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 16:23:49.52 ID:DmUNlV7I0
成田の枠どうするんだろうな半年間>TPE運休
運休自体はデンバー直行便用なんだろうけど

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 20:33:22.91 ID:DbuNvNga0
>>17
そのB737でそのうちNRT-TPEをやりそうな気がするが…。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 21:25:55.54 ID:FAbNyAjk0
旧UAがTPEベースを閉鎖する際に労組との取り決めで、NRT-TPEは旧COの機材・クルーでは運行できないとか聞いたことあったんだが・・・
反故にされたのかな？

デンバー便開設と引き換えにシアトル便が廃止になるとかいう噂もある。
実際、ANAが殆ど同じスケジュールで開設するしね。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 21:26:00.06 ID:gKWI2NiM0
何で320 有るのに737買ったん？
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 22:24:59.97 ID:9MwA+1Ki0
明日のNRT-SFO、エコプラ満席で取れない（涙）銀子です。
もう１本、SFO行きは飛んでいてこちらは空いてるけど、接続する国内線に乗り継げない。
帰りのLAX-NRTはエコプラの方が空いてるから、こちらは大丈夫だろうけど。
１０月オペラ観にNYC行くんだけど、今回は単純往復なので往復とも穴にしようか考え中。
１４時間エコノミーマイナスなんて嫌だもん。
２０年くらい前ＵＡのニューワーク線にお世話になっていたので、乗りたい気持ちはあるんだけど。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 22:32:03.55 ID:4lDEcd5B0
>>22
好きにしたら
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 22:36:44.31 ID:WT7MGFrv0
>>22
OPUGあるんじゃない？
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/13(金) 22:51:40.52 ID:w7v8FEK40
>>22
NHのJFK線のYは前の座席の背もたれが倒れてこなくていいよ。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 01:10:17.66 ID:tg9qUCjm0
HNL夜発-LAX朝着の約６時間。エコプラにするメリットはありますかね？
金額次第だけどバルクヘッドは空いている感じなので。
機材は往路738、復路753
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 06:52:21.65 ID:ToX373IX0
>>26
寝てるだけなら要らないと思う
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 07:05:07.47 ID:czBKnR9e0
>>24
2Pじゃ無理でしょ。GSと１Kがどれだけいるか。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 07:19:30.57 ID:ToX373IX0
>>28
？？
GSや１Kなら最初から問題なくプレエコ取れるでしょ。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 11:05:39.07 ID:PuimrJl70
787で3-3-3の詰め込み仕様になったＹに、巨漢のアメリカ人は座れるのかね。
せめてPYはANAと同じく2-4-2配列にしてほしかった。

アメリカンも773ERを3-4-3の詰め込み仕様にしたけど、PYは3-3-3なんだよね。
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 12:13:46.37 ID:xSGMmNCE0
>>25
あのシート、リクライニングが浅くてよく寝られない。
長距離路線は辛いと思う。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 13:17:57.55 ID:5gBnZ6lH0
>>31
天一のラーメンの様に3、4回乗るとなれてくる。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 15:09:15.54 ID:Wbntq+jv0
>>32
自分は慣れずに結局ANA断ちしたけどな。SQに乗り換えた
あのずり落ちるようなイスは何度座ってもダメ
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 19:05:23.63 ID:czBKnR9e0
>>29
一度日程変更した時E＋も取れなかったことがある。しかも５列の真ん中。死ぬかと思った。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/14(土) 22:49:31.14 ID:tra1PC8L0
>>31
そうか？　座面の前へのスライド幅は10センチもない。
だから、傾きもわずか。俺はSFC資格があるから、NHで
YでもPYアップされれば済むけど、PYがない路線はパス。
36 ：35：2012/07/14(土) 22:50:09.95 ID:tra1PC8L0
アンカミスった。>>32が正しい。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 10:26:57.88 ID:cpzsQFhx0
SQのA380とB777-300ERなどの特典開放が終わったみたい。
検索かけてもひっかからなくなったorz

既にお盆のA380ビジネスを昨日予約できたから、いいといえばいいんだけれど。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 14:22:05.46 ID:7UfdATak0
>>37
お盆のビジネスってＫＩＸか？
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 14:37:19.33 ID:iDSCh2JH0
B4の後継に激安A380を買いそうな気がする。
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 15:08:21.94 ID:aY1ZV89X0
>>39
United Airlines Sees No Room For Airbus A380 In Long-Haul Fleet
ttp://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/avd_06_29_2012_p01-01-472305.xml
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 15:29:45.97 ID:/8u9UqB9O
SQの特典開放私もビジネスクラスで、お盆休みに取れました！
380ビジネスなんて開放されないと思っていましたが、定期的に開放するんですかね？
どなたか、ご存知の方いますか？
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 16:35:42.81 ID:cpzsQFhx0
>>41
私も成田からA380とれました。開放されていたのは1週間くらいだったと思います。
おそらく開放されたのは初めてのはず。
日本だけでなく、今まで開放されたことのなかったSIN～NYCのA340-500も開放されたけれど、
今は見当たらずorz

こういうときは海外のマイル好きのブロガーのツィッターをチェックしていてよかったと思います。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 16:36:52.46 ID:h2tcaM6Q0
米系はロードファクター上げるためか777-300/300ERさえ使わないな
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 16:49:36.51 ID:h2tcaM6Q0
と思ったらAAが発注してた
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 17:09:46.27 ID:aiFq1xF70
ana特典予約の電話、30分待ちを覚悟してかけたら、15秒で繋がったｗ
たまたまか？？
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 17:15:01.60 ID:cpzsQFhx0
>>45
たまたまですね。昨日の昼かけたら30分かかりました。

朝一なら5分ぐらいでつながることが多いけれど。
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 17:33:12.21 ID:aY1ZV89X0
>>44
それホント？リストに載ってないんだけどな…。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders_and_deliveries
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 18:41:22.33 ID:h2tcaM6Q0
>>47
すまん
777の話な
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 20:06:01.97 ID:aY1ZV89X0
>>48
失礼。
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/16(月) 14:01:32.18 ID:2iDL+uiS0
ANAの国内線乗るんだが、MPはどこで加算手続きすればいいんだ？
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/16(月) 14:25:42.65 ID:OB5Ea8DzP
チェックイン時
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/16(月) 17:17:41.93 ID:2iDL+uiS0
チェックイン時でいいのかありがとん
機械にカード差し込むのかな、まあやってみる
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/16(月) 17:18:45.35 ID:OB5Ea8DzP
>>52
いつも画面のキーボードで番号入力してる。
カードを持ってれば差し込んでもいいみたいだけど、
カード出すの面倒だからやったことない。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/16(月) 17:49:41.66 ID:kymZDjxUO
SQビジネスアワードの件だけど、フライヤーズトークにスレがあった。
中に気になる書き込みがあり、SQの予約に反映されていないとか…
念の為、SQ予約課に確認したら、きちんと予約入っていますとの事。
私の場合偶然検索したとはいえ、お盆休みに行きと帰り希望とおりのスケジュールで予約取れて良かった。
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/16(月) 22:31:59.87 ID:J8dHL7hH0
>>54
どこのスレですか？
私も予約いれただけに気になります。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/17(火) 21:27:47.61 ID:hwHLdIxQ0
>>55
参考にしてください。

ttp://www.flyertalk.com/forum/singapore-airlines-krisflyer/1364589-open-back-door-sq-awards.html
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/18(水) 07:11:57.65 ID:/JECrjEG0
>>56
ありがとうございます。Subscribed　しておきました。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/18(水) 10:16:17.10 ID:fwHmtyBt0
マイレージプラスの特典予約でSQ便がまったく出てこないんだけど。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/18(水) 15:28:05.40 ID:RJIN4Str0
>>58
ＳＱがＵＡを嫌っているからだよ！
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/18(水) 18:17:38.29 ID:67KVd+2U0
オーマイ
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/18(水) 22:51:51.11 ID:qn4cGPjF0
UAのお客さん、UAが欠航になってSQへ振り替えになるとすごく喜ぶ。
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/19(木) 05:51:05.61 ID:WOXjWgG90
>>58
どこ行き？

特典で解放される会社は変動激しいねえｗ
少し前はでてこなかった社や経由がどんどん増える。
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/19(木) 06:21:38.80 ID:nMl3cSYM0
>>62
SINKIX
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/19(木) 09:12:16.55 ID:WOXjWgG90
>>63
試してみたけど、本当だ！
行き先をバリにしても出ないわ。
バリなんて真っ先に経由便で候補だったのに。

ちなみにほんの一月前は、ばんばんSQ便出てましたよｗ

何があったのか知りませんが、変化が早いですね。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 19:28:13.47 ID:iX7+/QLk0
直径じゃなくORD乗り換えでEWRなんだが、シカゴのイミグレ常に込んでるって本当？
2時間の乗り換えでも微妙じゃないかって心配になってきたぜ…。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 19:31:37.98 ID:hgpaUPn6P
直径だと混んでそうな気がする。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 19:48:57.43 ID:tVC8omin0
恵比寿にあるオフィスは、
いまだに Continetal Airlines の看板を出している。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 20:57:04.35 ID:PqPq3Spw0
>>65
なにしろ直径だからな。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 21:03:38.99 ID:xL77By4U0
おいらも直航ではなく今度シカゴ乗り継ぎで1時間50分しかないから心配してます。
あっ、直径と書いたほうがうけるのかな。。。
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 21:11:55.01 ID:t1wu6d190
意外とここの機内食オイシイような気がするんだけど、味覚異常かな？
あの下のほうがおこげみたいになった焼うどんみたいなヤツとか嫌いじゃないんだけど
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 22:13:18.69 ID:ltEwhfKr0
>>65
自分はNH利用だったが2時間前についてるエアインディアの乗客が全然さばききれてなくて、イミグレ抜けるまで2時間近くかかった。
まぁタイミングかと。
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 23:09:02.77 ID:NDUCm4sw0
>>70
うん、味覚異常だと思う
73 ：70：2012/07/20(金) 23:50:36.49 ID:t1wu6d190
他に味覚異常者いない？
最初から期待値が低いからフツウのものが出ても美味しく感じるのかなあ
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 09:06:02.06 ID:d5CisONL0
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/07/21(土) 10:04:19.17 ID:SMFdZ/Yb0
機内食はＣＯ時代よりＵＡになって良くなったと思う。
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 18:46:44.79 ID:/VnNfuvm0
>>61
そんなの当たり前だろ！
食事やサービス
ＳＱ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＵＡ
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 19:11:16.18 ID:cSFv/EQji
>>76
貨物が人間扱いされて喜ばないはずがないよなｗ
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 21:28:59.56 ID:HuVOBr/L0
>>65
厳しいかも？
この前はイライラしてそうな人がいたので話しかけてみるとあと３０分で
乗り継ぎ便の人だったので先に行かせてあげたけど乗れたのかな？
あんたの英語力にもよるが職員の対応は残念ね！次のに乗せてあげるよって言ってくれそう
>>70
Ｃ以上しか乗ったこと無いけどふりかけ持参で白ご飯はうますぎる
ご飯おかわりしてお茶漬けもこれまたうますぎ
ドメのほんのりあたたかいビスケットもうまいぞよういちくん
あとはファミレス以下
嫁がサラダにドレッシングかけすぎやといつも俺にぼやく
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 22:19:48.19 ID:5k08kZHp0
なんかの記事で読んだんだが、韓国パスポート様は米韓協定で米国イミグレ簡単に通過できるようになるとかどうとか。
詳細は知らん。つい数年前まで入国にビザ必要だった国が日本人の俺たちより優遇されるようになったんだな。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 22:36:17.67 ID:guKVkZZGi
>>79
関税撤廃のアレのご褒美
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 22:42:50.64 ID:8/1tiZxEO
>>76
欠航決定後、SQコールが沸き起こってワロタ！
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/21(土) 23:45:37.47 ID:zsr7VD9v0
ANAの国内線マイルをマイレージプラスに加算しました。
特割1だったのに区間マイルが100%加算されていました。
国際線との接続ではないし何でだろう？
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 01:15:17.81 ID:IahE8Yy0i

http://www.airtariff.jp/ua/bbs0791.html
■0791 2012/07/20(金) 20:04:23 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re:ＵＡスタッフも昨日知った模様 お名前:何が真実？　

--------------------------------------------------------------------------------
>本日（７／１９）に、再度ＵＡ日本オフィスに電話したところ、
>スタッフも昨日（７/１８）知った模様です。
>チケットを持ってる方は、再手配が必要ですね^^;

下記投稿者の知人は7/17に既にキャセイへの振り替えをもらい、
7/18にはユナイテッドが運休を繰り延べたために振り替えを撤回、
貴殿の電話を対応したスタッフは7/18に運休と再手配の必要性を認識したという。
どういうことなのか、事態が前後しています。

ユナイテッド航空掲示板 ＵＡ掲示板　マイレージプラス掲示板bbs0780.html
http://www.airtariff.jp/ua/bbs0780.html
Re^4:秋でNRTTPE廃止
■2012/07/18(水) 22:27:07
お名前: 通りすがり
自己レスになります。
来年3月の予約をCXに振り替えてもらった知人から聞きましたが、
TPE-NRTの運休が来年3月以降になり、振替がなくなったそうです。

http://www.airtariff.jp/ua/bbs0771.html
■2012/07/17(火) 20:53:43
Re^3:秋でNRTTPE廃止 お名前:通りすがり
>１Ｋデスクに確認した所、ＮＲＴ～ＴＰＥは秋・・・１０月までは出て来るそうです。
>廃止のアナウンスメントも、現在の所無いとの事です！（Ｙスーパーバイザー談）

来年3月の予約を持っていた知人はCXに振り替えてもらったそうです。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 07:57:22.78 ID:u1qi/gNo0
どうせ豚の自作自演
85 ：琴線：2012/07/22(日) 12:06:30.74 ID:jLt2pUW90
今年もプレミア・ゴールド達成。
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 12:59:46.99 ID:uz2hHe1di
http://www.airtariff.jp/ua/bbs0804.html
■0804 2012/07/21(土) 23:41:45 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re:秋でNRTTPE廃止 お名前:山崎25　

--------------------------------------------------------------------------------
10/27からのNRT-TPE運休は決定事項です。
予約をお持ちの方は早めにコールセンターへ連絡して
都合のいい便へ振り替えてもらってください。
Ｆの予約を持っている人はＣＸへ振り替えとなります。
ＣとＹはＮＨかＢＲで振り替えになります。例外もあり。
ＨＮＤ便への振り替えは、ＮＧだそうです。

--------------------------------------------------------------------------------
本文を引用する しない



初耳ですた。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 19:45:40.26 ID:jFISewzr0
結局冬スケからの台北線は継続？運休？
公式には何も発表されてないよね
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 22:41:27.88 ID:kMUGNQRP0
あれ、SKって割引エコノミーでも100パー付くようになった？
今度利用してみようかな
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 22:46:21.33 ID:F7LRKqy90
他社利用時の加算がまだ混乱中みたい
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 23:58:19.21 ID:gJV1XMzi0
>>87
運休。
91 ：50：2012/07/23(月) 16:56:31.75 ID:tmRkn9E70
>>53
やってみました。

マイレージ登録で自社マイレージのアイコンしか出てこないけど
ここしかないだろ、ってMPのカードを挿入してみたら
「スタアラのどこもんのカードよ？」と聞かれて
マイレージプラスをプッシュ。

以上ですた。
すでにマイレージも登録済みになってた。

ANAのあのテの機械は慣れればいいんだろうが、わかりにくいのが多すぎる。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 18:52:06.31 ID:MJIWofhE0
>>91
UAのカードは数字11桁の古いやつ？
それともアルファベット3字＋数字5桁？
古いのでもまだ大丈夫なんだろうか。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 18:54:58.21 ID:G+Dn/mHsP
>>92
11桁の番号は6月で終了した気がしたけど。
94 ：50：2012/07/23(月) 19:25:08.63 ID:tmRkn9E70
>>92
紺色の古いヤツでした。
新しいの送ってくれないかなー。
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 21:57:50.87 ID:KYte01mJ0
最近特典航空券を調べるとSQのフライトが全然でてこないんですけれど・・・。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 22:32:45.89 ID:OymoVHfq0
マイレージ特典でチケット取ろうとしてるんだけど、先へ進まない…
フライト選択終わって、搭乗者情報の入力の所で自分の名前を選択した所で画面全体が薄いブルーになって
しばらくお待ちくださいとでて、グレーのポッチがグルグルしっぱなし
30分待っても変化ありません
米国・英語でログインしても同じでした
マイアカウントで氏名、電話番号、パスポ、誕生日、窓側希望とわかる所は全部入力できてるんですが…
何か先へ進める方法は無いでしょうか？
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 22:56:58.36 ID:xEHPG7wM0
>>96
一度、キャッシュやクッキーをクリアしてみてもだめだったの？
上のスレにもあるけどサイトまた不安定になっちゃったんかなー
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 23:12:18.58 ID:OymoVHfq0
>>97
キャッシュとか空にしても進まないですね…
Macだからダメなのかと思って、Androidのスマホからフルブラウザでやっても同じでした
明日事情説明して電話で取ってもらうことにします
席残ってるといいんだけど
職場の人に内緒で旅行しようと画策してるから罰当たったのかも知れません
ありがとうございました
99 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 01:15:34.40 ID:8z2awINl0
ない。
見せかけだけで取れないチケットを選択してるから。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 02:53:53.51 ID:CUgfwpGn0
こんなヘボするくらいのシステムだから何でもありうる。

http://edition.cnn.com/2012/07/23/travel/price-error-air-fare-united/index.html?hpt=hp_c3

ニューヨーク香港間のファーストクラス往復が43ドルで買えるくらいだからなｗ
101 ：92：2012/07/24(火) 07:51:27.38 ID:o+Vwh70g0
>>94
まだ11桁の番号の使えるんだ。HPではもう使えないけど。
それと、新しい番号の口座にちゃんとリンクしてくれるのかな？
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 12:04:01.20 ID:NG/Aoazs0
イチローのドジャーズへの電撃トレード、NRT-SEA線の存続に関係する？
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 12:17:45.33 ID:w7WvfDi60
>>102
イッチはヤンキースやないか。
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 13:12:50.05 ID:NG/Aoazs0
>>103
ごめん、間違えた。逝って来るわ。ｗ
105 ：50=94：2012/07/24(火) 13:19:25.61 ID:pn8vewZs0
HPでも旧番号でまだ一応繋がる。
が「新しい番号になってる」的なアラートも出てくるので
新しい番号を念のためメモに控えてはいた。

古いカードをつっこんで、ダメそうなら新しい番号を打ち込もうと思ったら
なんだかいけちゃった雰囲気で、実際>>91で書いたとおり、
すでに口座にも反映もされてる。

あと、番号が新しくなっただけで、口座自体は同じなので
そこはうまいことやってるんだと思う。
106 ：101：2012/07/24(火) 18:56:00.82 ID:S13rHy9c0
>>105
サンクス。なら古いカード、まだ使い道があるね。
新しい番号を書いたシールを貼って持ち歩こう。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 20:35:56.90 ID:VVVqVsen0
ところで、教えてほしいんですが、
ANA国内線で出発10日前の予約を入れてから、
変更手数料を払ってこれを出発3日前の予約に変更することは可能ですか？

回答をよろしくお願いします。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 20:43:37.41 ID:+dAhI2Y7P
>>107
できるよ
109 ：98：2012/07/24(火) 20:51:40.45 ID:Yx2p1PFZ0
今日電話かけてなんとかチケット取れました
サイト上では全く出てこなかったSQが取れてビックリしました
事情を説明はしたものの、しっかりオペレーター予約料金は取られましたが、まあ、しかたないですよね
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 21:32:06.18 ID:VVVqVsen0
>>108
回答ありがとうございます。明日トライします。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 23:37:36.04 ID:CUgfwpGn0
台北線が秋以降無くなるとの事ですが、スタアラゴールドなんですがanaでチケットとっても無料アップグレードされますか？
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 23:59:54.21 ID:f/iqtPa50
>>111
anaでアップグレードされるのはanaの上級会員だけでは？
オーバーブックとかでよぼど運が良くない限り。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 00:01:01.30 ID:zXGwsdNfP
>>112
そうでもなかった。運がよかったんだと思うけど。
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 01:02:17.77 ID:pSn1rQgF0
回答助かりました。アジア短距離路線でアップされないと凄い損した気になるな～
なんの為のゴールドなんだか。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 06:17:43.48 ID:ZiP4f6Jm0
>>109
オンラインでSQ取れないって、
一時的なものなのか
何らかの事情でこれからもそうなのか・・・

前にも書いたけど、
特典の検索結果のルートや航空会社は日々変化し、
新たな会社を使えるようになることは多いですけど、
会社ごと消えるのはびっくりですねｗ
また、よくみると比較的良い乗り継ぎが突然消えたりｗ
そりゃ、儲かる路線は有償で売りたいでしょうねｗｗ
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 07:19:39.77 ID:hPZJpqNk0
ということは、オンラインでわからないだけで
今でもA380のCも開放されてりたりして・・・。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 07:34:15.31 ID:h7QS8F/u0
要するに関係者だけが取れるんだろ
航空業界ではよくある話　隠れ給与
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 07:51:41.90 ID:hPZJpqNk0
SQはANAやエアカナダで調べたところ、検索も予約も可能のようです。
しかし、A380は開放されていないようですorz
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 08:10:18.50 ID:OQcbE59v0
MPの口座からマイルを引き出して、NHのSGN直行便に乗りたいが、
web上でそもそも空席が無いと言われ、なかなか空席出てこない…orz
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/25(水) 08:27:18.36 ID:ZiP4f6Jm0
エコノミーのみ利用なので
SQのサービスにかそれほどこだわりないですが、
予定していたルーティングが・・・・
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 00:38:58.63 ID:Tm32YE3T0
HKG-JFKのFクラス4マイルで獲得できた人いる？
122 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2012/07/26(木) 07:24:11.20 ID:2Y4m0imA0
獲得できても取り消されただろ、確かそれ。
（最近、新進展あったのか知らんけど）
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 12:06:20.43 ID:o/7JhLAHP
IADのラウンジについて、教えて下さい。
IAD-JFKをUA国内線(Y)で搭乗予定のNH PLTです。
制限区域内のUAラウンジやLHラウンジは国内線でも利用可能でしょうか？
また、早朝利用なので軽食があると嬉しいですが、国内線でもありますか？
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 13:35:35.42 ID:wvUS1ktK0
>>122
7/21までの利用限定で使えたらしいぞ。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 15:52:17.17 ID:hKfS2QKZ0
>>123
ユナイテッドクラブは可。ただ受け付けのオバサンが規約を知らずに
入室拒否する可能性があるからそこで説明できるようにはしておこう

あとベーグル、シリアル、コーヒーくらいはあるはず>軽食
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 17:02:50.74 ID:849R0VzZP
>>125
その状況ではほとんどの人はわかってるから、入室拒否はないはず。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 21:08:06.26 ID:o/7JhLAHP
>>125
ありがとうございます。
LHはダメなんですね
朝8時過ぎの便なので、朝食あるのは助かります
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 21:19:19.44 ID:yECX5A2a0
ステータス1PでNRT-IAD-JFKと乗り継いだ時、IADで受付のじいさんに
ものすごい小声でワンデーパス買えとかなんとか言われたよ。

IADなんだから似たようなケースいくらでもあるだろうに
リタイヤ後に出向でやらされてるんかね。ああいう人は。
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 21:23:39.69 ID:849R0VzZP
>>127
LHも入れたと思うけどなあ。行ったことないからよくわからない。
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 21:25:21.43 ID:849R0VzZP
>>128
俺は成田から来たって行ってる。
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 21:33:08.72 ID:o/7JhLAHP
マイレージはUAのに付けて、
PLTカードでラウンジ入ろうと思ってたが、
NHに加算して、☆Gマークを印字して貰うのが良いのかな？
揉めたくはないし
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 21:41:17.70 ID:vBDaCFUm0
>>131
マイル優先すべき。
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/26(木) 21:47:41.24 ID:849R0VzZP
>>131
UAに加算してPLTカード出せば問題ないよ
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 00:30:48.70 ID:3aBse3IA0
なんか端末カシャカシャ叩いて、少し手間がかかるっぽいけど、
*Gマークの付いたPLTカードと星組の搭乗券で入れることになってんだから、
堂々としてりゃいいんじゃね？
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 07:45:56.13 ID:QXiZ9JB3O
土用です。うのつく食べ物、ウナイテッド航空の機内食で元気になろう。
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 07:48:43.01 ID:XKbP9bOo0
来年SFC修行して、再来年UAに戻ってこようと思うんだが
2年間もマイル加算用とステータス用にFFPを使い分けるのは面倒だな

マイルの付け違いが起こりそうだし
137 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 13:02:51.14 ID:AgyTAUWt0
質問です。

GですがANA国内線利用でラウンジは使えますか？
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 13:16:49.80 ID:ZzrRBeQr0
G13の人ですか。
139 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/27(金) 14:10:44.42 ID:3jQnRPuV0 BE:301335168-PLT(27465)
>>135
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm8vvBgw.jpg
これじゃ元気でないっす
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 16:21:41.58 ID:QiGwJVYL0
ana国内線の特典予約で2回電話したら2回とも待ち時間0秒でつながった。
改善している模様。

あと、国内線でもストップオーバーできるようになったんだね。知らんかった。
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 17:28:46.63 ID:+fcKcli+0
>>137
スイートラウンジ以外ならどこの空港でも入れますえ
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 18:48:18.10 ID:O55LTCyA0
>>140
S/Oってあくまでも目的地までの合理的な経路上でのS/Oだよね？
それでもありがたい
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 20:21:28.07 ID:TcEnOcgF0
最近、変わったんか？
先月あたり電話したとき、国内のS/OはNGだったが。。
144 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 20:58:24.10 ID:1ZA5kmvd0
>>141
サンクス

他社Gでも国内線ANAラウンジ使えるんだ。
良かった。
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 22:21:04.02 ID:XKbP9bOo0
>>144
ありがたいことに羽田や伊丹だと優先保安検査も使える

国際線はダメだけど
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 22:40:53.28 ID:EsLAXEhI0
修行をするくらいなら、アクセラレーターを使えば約80万円で最大2年間1Kを維持できる。
そのほうが時間とお金の節約になると思うんだけれど。
147 ：131：2012/07/28(土) 12:59:37.17 ID:fzeEls+Z0
皆様、ありがとうございます。
マイレージは、UA加算して、
ラウンジはPLTカードで入ります
148 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/07/28(土) 14:08:17.97 ID:RHZxCp0Z0
>>145
そうなんですか？
保安検査も～
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/28(土) 17:11:56.82 ID:BqG4AJMA0
もうあほらしくなってきた。
マイル換算でなんてやっても、マイル換算が一円なら、マイルプログラムの
年会費払う意味無いじゃん。

加えてNCCの台頭でもうわけわからん。
今のうちに忠告しとく。貯めるのをやめろ。

お前たちへのコメントは異常だ。
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/28(土) 17:52:37.78 ID:tkcC+SiN0
>>149
いまどき新電電の話かよ…
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/28(土) 18:04:07.20 ID:l7ye4g/W0
他社+Gだけど、レガシーの価値ってマイルだけじゃねーぞ。
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/29(日) 09:06:07.27 ID:VdwrsxQs0
ラウンジ使うためのワンタイムパスってあるじゃん。$50で買えるやつ。あれってファーストクラスラウンジにも入れるの？
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/29(日) 11:41:52.16 ID:kJ6umPiBP
>>152
ダメ。
入れるなら俺もたまに買うと思う
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/29(日) 15:36:43.13 ID:vZUhtC3a0
>>152
金払うだけで一般客に1stラウンジ使わせるなんて、常連客なら耐え難い。
UAは、金欲しさにユナイテッドクラブをプライオリティパス会員に
使わせる前科があるけどね。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/29(日) 16:34:10.13 ID:nrYwEbu30
今日もまたNRT-ORD便が欠航になってる
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/29(日) 19:28:27.25 ID:zFvWaIOo0
1週間前のTGのマイルがまだ登録されないのですが、
最近、遅れていますか？
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/29(日) 20:20:48.99 ID:QIzPjUQg0
>>155
ヒューストン便も4時間遅れ。
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/29(日) 21:07:15.15 ID:dRUa3/890
ＴＧすごい遅いよ加算
事後加算した方が速いときあるよ
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/30(月) 20:19:37.18 ID:Bk5KHLXT0
10年前に比べてすっげー過疎化してるな。誰も旅行の話題してない。
多分すんげー旅行している連中が、切りはじめてるからだと思う.。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/30(月) 20:33:57.50 ID:FF+lZb/zP
余裕がない人が増えてるからだと思う
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/30(月) 21:37:43.66 ID:wMYGjQPf0
>>160
オマエよく理解できるな？
>>159を訳してくれ。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/31(火) 01:17:56.56 ID:b/1didzY0
まぁ意訳すると、
俺は10年前から寂しい人生おくってるから文句のひとつも書いてみました。
突然、言ってどうなる訳でもないことを言うので周りからも煙たがられてます。もしくはアンチUAかアンチ2chです。
という感じだ。違訳しすぎたかな。。。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/31(火) 01:38:18.74 ID:uFigYevB0
>10年前に比べてすっげー過疎化してるな。誰も旅行の話題してない。
>多分すんげー旅行している連中が、切りはじめてるからだと思う.。

言われてみれば俺もそう感じるよ。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/31(火) 03:45:35.64 ID:lDDFH/TO0
>>159
ミリオンマイラーになっちゃって上がりになっちゃったからね。

マイレージプログラムも改悪されたから、少ないマイルで美味しくアジア内ビジネスとかで
飛べなくなっちゃったんで全然美味しくないから、そりゃみんなUAで飛ばなくなるでしょ。
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/31(火) 20:08:51.40 ID:W5XRLauNP
>>164
上がりは4ミリオンじゃないの？
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/01(水) 17:25:22.11 ID:apivzhL80
４ミリオンとかどういう人がとるんだ。
ミリオンがやっとなのに考えられない。

今年はＧＳになったけど、カレンダーひとつもＵＡは送ってこない。
同じ会社の奴で、ＤＬのダイアモンド会員は、ＤＬから
カレンダーやティファニーグラスなど送られたらしいけど。

やっぱＵＡは全然だめか・・・
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/01(水) 18:44:43.87 ID:ebKzRns+0
>>159
「ごきげんよう、さようなら」って小馬鹿にしたように言うから切ってやった。
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/01(水) 19:23:32.21 ID:6yJZcpBi0
今日はGUM（朝便）欠航、BKK欠航、TPE欠航。もう、どんだけぇ～！
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/01(水) 22:12:46.40 ID:j9ITsvpz0
hp nanika mondai atta,
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/02(木) 19:13:19.89 ID:/zhBTALK0
ORDからの881が5時間遅延中、その乗継客待ちでSIN行きが3時間遅延中。
SFOから14時に到着して、そのままSINタッチしようとしてた漏れは、
延々7時間待ちで涙目。これんら一旦家帰ってシャワーしてこれた orz
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/02(木) 19:23:31.46 ID:fGRvOwpU0
一昔前は以遠権路線は時間帯は最悪でも激安だったから利用された。
今は、中国系やＬＣＣのほうが安く便数も多いのでそちらがメイン。
ＵＡはマイレージもＮＨ提携も含め使いやすいのに制度改悪で逃げたな。
3万マイルビジネスがなくなったのが痛い。
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 04:32:22.10 ID:1DSwOvyM0
1K程度では、特典マイル旅行のチケット取れないなあ・・・　マイルの使い道あるの？
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 04:46:23.02 ID:C3jsleQQ0
平だけど普通にとれるよ？
チケット取れる日に休みを取ればいいだけ。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 09:25:58.53 ID:5OE3sjlr0
>>172
直前予約でも普通に取れるだろ
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 09:29:37.28 ID:jIaY8nhh0
UA の特典は燃油代とらないのがいいよね
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 12:19:48.71 ID:5aO4pqZ50
>>172
どんな検索してんだ？
普通に取れるだろ。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 14:54:01.42 ID:IBmaHfA30
もう許してやれよw

UA はお金とマイルを混ぜても
特典が取れるのがいいし、
国際線の片道特典もほんの少し割高に
なるだけで取れたり(これは欧米ではよくある)、なかなか優秀だと思う。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 23:07:01.34 ID:ZdFb46g30
マイレージプラスにトルコ航空の加算依頼しようと思ったら
加算依頼→空港選択の↓からTurkey選んでもイスタンブールが選択できない
ttp://www.united.com/web/en-US/apps/booking/flight/airportList.aspx?FN=ctl00_ContentInfo_Origin1_txtOrigin

漏れだけなのか誰か確認して…
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/04(土) 09:08:56.35 ID:LLkjRx100
なぜか分からないけど、プレミアアクセラレーターの値段がかなり安くなっていた。
この計算だと1Kを取得するのに6000ドルつまり48万円ぐらいで可能になっている。
買っちゃうかも・・・。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/04(土) 09:32:16.90 ID:VJI1AHm60
>>179
維持するのにどのくらい必要？
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/04(土) 21:05:44.35 ID:LLkjRx100
>>180
維持ってどういうこと？今1Kになれば2013年末（2014年2月だっけ？）まで有効だと思うけれど。
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/05(日) 20:31:42.86 ID:mGrL8mh30
>>178
それはないと思うよ。自分がやった時にはイスタンブールが出てきた。
でも2区間頼んだのに一区間しか加算されなかったので、1kにメールした。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/06(月) 20:29:09.86 ID:f11Bkl180
United 787 Dreamliner Interior and Exterior
http://www.unitedcontinentalholdings.com/index.php?section=media&page=audiovideo
http://www.unitedcontinentalholdings.com/index.php?section=media&page=photos
http://ir.unitedcontinentalholdings.com/phoenix.zhtml?c=83680&p=irol-newsArticle&ID=1722045&highlight=
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 00:04:54.36 ID:P2cOzUVO0
ua no miles kasa n tte hayakute ii.
ge zai ist no lounge de tranjit chu.
kikokusureba mata tokuten ga toreru.
185 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/08/07(火) 00:11:44.05 ID:dJFnYoCE0
>>184
自前のPCかスマホかタブレット、どれか持ち歩いてないの？
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 03:45:37.51 ID:sJDH0HmO0
>>179
>プレミアアクセラレーター

最近は何マイルいくら位でオファーされてるんですか？
187 ：180：2012/08/07(火) 04:10:33.01 ID:H74HfBBY0
>>181
その2013年末（?)以降も1K維持しようと思うと、いくらぐらい必要なのかなと。
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 06:03:24.68 ID:UCxCxfEI0
ユナイテッドは、米国内で国内線を頻繁に乗るアメリカ人がお客さんであって、
そうでない日本人は、すべてを金で買わないとステータスは得られない仕組み。

ユナイテッド社内では、それに金払う日本人はカモ、内心笑われている。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 10:18:46.13 ID:tOWihySU0
↑誰か釣られてやれよｗ
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 10:20:31.26 ID:i6Hah7BG0
>>184
いや、もういっそ英語で書いてくれた方が読みやすいかも。
言ってることもシンプルな内容だし。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 12:28:00.45 ID:rB39sKnq0
>>190
英語で書けるんだったらわざわざこんな解りづらい文は書かないだろ。
わかってやれよ。
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 13:28:09.03 ID:sJDH0HmO0
>>187
維持っていうことがどういう意味なのか知りませんが
とりあえず普通に解釈すれば「毎年同額必要」ということでしょう。
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 17:10:24.03 ID:jH/944qG0
>>186
明日乗るんでみてみた。
12000エクストラマイル $252
プレミアアクセラレーターの追加$1020
18000エクストラマイル $378
プレミアアクセラレーターの追加$1530

普通のマイレッジは使いきれないほどあるのでいらないので、プレミアだけで登録できるように
してほしいな。
にしても高いが。
でも年末近づいてきて１K届いてなかったらつかうかも。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 17:29:27.76 ID:UNpvP5gD0
>>188
ごきげんよう、さようなら。
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 17:51:03.86 ID:UMlRnrnsO
穴からUAに移ることを決めたんだが、UAは穴と比べてマイル使用での
アップグレード可能な予約クラスの制限がほぼない半面co-payが必要
という認識で合ってる？

アップグレードチャート見てたら日本北米間でマイル＋500ドルとか600ドル
必要なんだよね。以前チェックイン時に600ドルでCに有償アップグレード
した経験があって、まあそういうオファーがいつもいつもあるわけじゃないだろうけど、
チェックイン時の有償アップグレードと比べて、マイル＋co-payのメリットって
事前確約だけかと思うと、大して変わらん金払うこと考えると
なんだか損する気分｡
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 20:00:20.90 ID:7Xib+pWN0
特別機内食が選べなくなってるんだけど、
どうしたことなんでしょう。。。
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 20:36:49.05 ID:tsXiAJn30
>>182
いつ頃？
改めてソースを確認したら、こりゃ選択できないなという状態だったから
今も出来るか試して欲しい
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 20:54:08.25 ID:KZheqApf0
>>196
電話で変更依頼
199 ：179：2012/08/07(火) 22:16:40.11 ID:QRrD1/3r0
>>186
レートは193さんのいう通り。
前より40％も安くなっています。

>>187
そのときのレートは分からないので、当然ながら分かりません。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/08(水) 20:59:25.35 ID:r8SE5InW0
sokomade kodawaru hituyo ga arunoka?
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/08(水) 21:57:17.50 ID:jPX2/muo0
SIN発本土行きはコスト的に得？
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/08(水) 22:07:18.28 ID:MjV3R8Ao0
今日LAX-NRTのったらVegetable Onigiriというのが置いてあって興味があったんだが、
怖くて手がでなかった。
中身何がはいってるのかな？
まさか人参とかセロリとか？
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/08(水) 22:19:55.24 ID:qnEdFgvG0
>>202
そのまさかかもしれないね。
USの日本料理店で出てきたきゅうりの天ぷらにも驚いたけど。
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 00:24:34.59 ID:3nlefgIp0
今度、成田発で初めてUAのグローバル・ファーストに乗る。

１）保安検査の優先ラインはある？　公式見るとプレミアム・チェックインはあるが、
プレミアム・アクセスとは書いてないのだが、この場合、優先チェックインのみ？

２）3階のユナイテッド航空クラブと4階のＵＡグローバル・ファースト・ラウンジって
どこが違うの？
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 01:09:16.33 ID:3nlefgIp0
あ、すいません。2)は自己解決しました。RCCがCOと合併で名前、変わったんですね。
ファースト・ラウンジよりユナイテッドクラブのほうが広くて快適そうだし、搭乗口にも近い。
どうするか……。
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 01:47:42.11 ID:PhLBSJau0
>>197
記入したのは6月頭。IAD-ISTの分は加算された。記入は出来たけど加算されなかったISTについては1k voiceから返事が来た。　どうもシステム的にエラーが出るみたい。手作業で加算しますとのこと。
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 04:12:45.90 ID:OjkA7g0Z0
特典の検索でSQ復活しないけど、電話するしかないのか
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 04:53:35.00 ID:T5HYgTEi0
>>203
キュウリとブロッコリーの
天ぷらに慣れたら、
立派なアメリカ人w

悪くないと思うけどね
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 08:30:18.96 ID:4KT3BRxf0
成田空港のユナイテッドクラブ

シャワーを使える時間は何時から何時ですか？
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 09:43:05.39 ID:zfI0J5z60
まさかキュウリとズッキーニの違いがわかってない奴いねえよな。。
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 09:46:53.87 ID:Wu7A/Yqv0
>>210
俺も、そーじゃねーかなーと思う。。
USでキュウリの天ぷらが出て来た事は、一度もないなぁ。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 10:45:01.54 ID:uBGD2bEI0
>>209
13時から19時でおます。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 11:14:38.91 ID:C+vJ8lGw0
きゅーかんば、って
書いてなかったけ？
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 16:27:52.19 ID:4KT3BRxf0
ありがとうございました
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 17:11:09.94 ID:XMD+7oJqP
>>204
優先ラインはあるはず
ファーストラウンジは寿司とかあるよ
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 17:27:03.28 ID:FMAkekYA0
>>207
全機種のファーストと388/77W/345のビジネス以外なら取れるが。
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 19:47:36.79 ID:VBin6QIN0
明日のバンコク便、オンラインチェックインできず、ボーディングパスにカウンターに
来るよう表示される。単なるトラブルか、オーバーブッキングか何か、どなたか傾向をご存じ?
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 19:53:45.33 ID:xKmFxPum0
>>210
+1
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 20:12:44.95 ID:PfoHwIzE0
>>217
UA803 NRT-BKK
F0 A0 J1 C1 D1 Z1 P1
Y4 B3 M0 E0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 N0
かなり込んでいるようなので早めに行ってチェックインした方が良い。
ボランティアしたいなら募集してるかどうかチェックインの時にでも聞いてみれば？
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 20:22:03.13 ID:lZGwXcRT0
>>219
そういう数字は公式HPのどこをどうすれば出て来るのですか？
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 20:24:30.58 ID:PfoHwIzE0
公式ＨＰでは見れるかどうか知らない。
以前は設定変えれば見れたけどね。
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 20:39:05.81 ID:VBin6QIN0
>>219
ありがとう。そうしてみます。
とりあえず同行メンバーも同じ結果なのでちょっと安心。
合併後初めてのフライトなので、心配しすぎかも。

ボランティアは最近オファーがないので意識していませんでした。
聞くのもアリなんですね。
時間の影響がなければ受けてみようと思います。
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 21:40:49.85 ID:wHpSO08g0
格安エコノミーで今度UA803，804便でバンコク往復します。UA初めて乗ります。
当日ビジネスクラスに有償にてUPグレードしたいのですが，通常幾らくらいで可能なのでしょうか？
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 23:18:38.60 ID:XMD+7oJqP
>>223
片道3万くらいじゃなかったかな。
225 ：207：2012/08/09(木) 23:29:34.70 ID:OjkA7g0Z0
>>216
MEL行きを取りたいんだけどSQはエコノミーを含めて全然でてこない
6月頃検索したときはいっぱい出てきたのに
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 23:56:45.02 ID:9TOAd7550
>>225
７月前半にPER線を取ったけど、７月中旬あたりに入ってから急激にＳＱはＹも含め空席出なくなった気がする
227 ：225：2012/08/10(金) 00:26:01.55 ID:+GHLT2k70
>>226
情報㌧です
上の方に電話なら取れたという書き込みがあるので
しばらく様子見てダメだったら電話してみます

ところでM+で豪行き取る人結構多いのかな
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 05:52:49.54 ID:xUTOZ9Ag0
この板、UA内部の人間が煽っている。辞めたので暴露します。
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 07:08:11.99 ID:NP1YUxVT0
合併直後に乗ったらおまけで5000マイル余計についていた。
さっきサイト見たら、調整との名目でひかれてたw
合併後の顧客の忠誠心の管理が
グダグダでマズイのはいかにもアメリカ企業らしい。
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 09:15:43.95 ID:/h0MEXGY0
>>225先月末ぐらいに、SQのシステム更新があり、
その時に改悪された可能性があるが、アエロプランではSQ利用でちゃんと出てくる。
いつ利用でどこ発だろうか？
　あとは、TGかCA利用しかないな。
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 12:35:11.97 ID:51iPaUgG0
>>229
俺も合併後初めて6月にマイル加算したとき、「Activation Bonus」
っていう名目で5000マイル貰えたんで気になってサイトを見たけど、
それは引かれてなかった。良かった。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 12:39:40.68 ID:A2qew+hr0
>>204
早速のご回答ありがとうございます。なるべく早めに空港着いて空席チェックします。
空いてるといいですが…満席ならエコノミープラスですね。　
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 14:02:41.90 ID:FEWrlQgb0
>>231
いいな～。
ちなみに取り消された自分は在米の旧ＵＡ平。
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 16:59:09.80 ID:q761i0sD0
>>231,233
私も今日確認したら、"Activation Bonus -5000"ってあって、
取り消されてました。どうしてなんだろう？
1K 7年くらいやっている在米です。
235 ：231：2012/08/10(金) 17:42:12.94 ID:51iPaUgG0
>>233, 234
引かれた人の共通項は在米？　俺は在日。
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 22:05:41.51 ID:xU/8X6+p0
ワンパスでは、入会後の初めてのマイル加算で
Activation Bonus として5,000マイルがついていた。

ワンパスにマイルを加算していたか否かにもよるな。
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 23:57:34.89 ID:rDw6INWB0
UAのサイトから特典航空券予約しようとしたけど。
申し訳ございませんが、お客様のリクエストを完了できませんでした。しばらくしてから再試行するか、united.comサポートまで電話でお問い合わせください。米国およびカナダは1-800-396-1751、英国は0800 028 5003です。
その他の地域は最寄りのコールセンターまでお問い合わせください。
と出た。1Kのデスクに問い合わせたら
「LHが空席がないのに表示されてるようですね」でおしまい。
使えないマイレージ意味ないな
238 ：204：2012/08/11(土) 01:07:55.34 ID:wm1cjoJo0
>>215
ありがとう。
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 07:42:37.78 ID:IviNT/rsO
牛フィレステーキうま杉ﾜﾛﾀ！
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 08:14:36.21 ID:j+mdgZ8N0
UA機内食の食べすぎで、舌がおかしくなったんですね。わかります。
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 11:30:19.46 ID:XXXTZpJM0
最近、米国内長距離線のＦ使ったけど、
まあ軽い昼食だったが、
大き目の海老たっぷりのシーザーサラダでよかった。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 12:29:53.75 ID:2+1XLUoHi
>>237
で、何が言いたいの？
システムがおかしいのは今更騒ぐことでもないし、1Kコールセンターも事実を伝えただけだと思うんだけど。
大変申し訳ありませんでしたって平謝りしてくれたら気が済んだってことか？
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 12:58:39.69 ID:vw1DYwz20
webのシステムはダメだけど電話したら大丈夫だったという
報告としてとらえればいいじゃない
そんなに目くじらたてんでも
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 13:00:49.72 ID:fzXqe8a70
>>243
今更さんざん既出でどうにもならない報告をされても…
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 16:55:58.93 ID:rUsZ70O80
成田タイペイ、運休なんだね
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 07:44:01.45 ID:hqlWkYxt0
間違って違うところに飛んでしまうユナイテッド

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120811-35020356-cnn-int
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 08:34:12.00 ID:0WzTjhvq0
＞２４６

いまマッキャラン空港にいるけど、
思わず日本語で笑ってしまった。
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 12:05:32.63 ID:cVI/2Bbs0
日本語の笑い:(笑)
英語の笑い:lol
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 20:51:46.71 ID:m1ChovLk0
AS FCA→SEA 6:30 am着　（FCAはカリスペル　米国内線）
UA SEA→NRT 1:00 pm発

別切りのチケットで上記の乗継する場合、FCAでのチェックイン時に
スルーの荷物タグをつけてもらえば、SEAで荷物を受け取る必要はないですか？

6時間半もあいだが空いているので、一度荷物を受け取り、UAチェックイン時に
再度預けなおす必要がありますか？
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 21:13:37.33 ID:DY/nJHT40
>249

荷物はUAの予約を見せたらNRTまでのタグを
付けてくれると思いますが、・・・。
よいご旅行を。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 23:04:22.73 ID:lin7zHY70
249です。ありがとう。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 15:34:53.37 ID:cwSRG05n0
というか、アライアンス関係なしにばらばらに買った券でも
最初に旅程を見せると最終地まで預け手荷物の
タグのバーコードはつくることになってるよ。
重量と個数の制限も国際線の扱いになる。

上級会員の恩恵はアライアンスが違うと受けることができないハズ。
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 21:26:21.13 ID:DvJ/f0u+0
マイレージプラス、加算が迅速でうれしい。
次の旅行の計画が立てやすい。
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 21:32:17.53 ID:13fB7qLb0
>>252
249です。同じくありがとう。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 21:35:46.72 ID:pZB5xgkC0
US Airwaysは8月から1枚の旅程でないと、タグ付かなくなったよ。
預け手荷物の有料化したところは、気をつけた方が良いのでは。
As of August 1, 2012: As long as you booked your flights together in one itinerary, we’ll check your bags through to your destination.
We'll also check your bags through on all of your US Airways flights.
If you have two or more tickets that you booked separately,
then you will need to pick up your bag and re-check it with the next airline.
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 23:45:30.24 ID:zPNESWH0P
>>252
バゲージのインターラインアグリーメントがあるキャリアならね。
レガシーキャリアならほとんどあると思っていいけど。

上級会員の無料手荷物許容量は最初にチェックするキャリアで見るから
DEN-UA-SFO-JL-HND
でDENでヌルーチェックインするとスターゴールドだと70LB 3個になる。
HNDでチェックインするときはJLのルールに従う。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 23:47:34.72 ID:zPNESWH0P
>>255
これ厳しいなあ。さすが世界最大のLCC
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 05:55:18.74 ID:ojX+dx6O0
LCCはセグメントが
ピンポイントでマッチした
旅程の移動以外で使う気はせんなあ。

LCC だけで世界一周のサイトはあるけど
あれも基本的には、チケットは
その都度現地調達だし。
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 08:03:58.28 ID:OVYX9Cah0
>>257
航空保安規準が変わり、同様の規程をもつ会社が増えている。別発券なら、スルーチェックを断られる恐れは今では多分にある。
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 12:58:22.39 ID:oqaYj+Rn0
UA と AA はバラバラ別発券でも同じクレカを使って買った分には
カウンターで同一人物であることの確認ができるので、タグも通しで処理できるみたい。

保安上の理由だろうけど、いろいろ条件があるみたいだね。
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 12:59:20.85 ID:oqaYj+Rn0
預け荷物の手数料の処理が面倒くさいから、
というのも理由だろうけど。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 19:46:23.91 ID:fRLs3SAe0
ごきげんよう、さようなら
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/15(水) 09:16:50.41 ID:5fHTcoBV0
ＵＡとＡＡはコードシュアしてるんですね？
びっくりした。
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/15(水) 11:32:09.10 ID:Kb7dmqGJ0
>>260を読んでそう解釈したんだとしたら
思考回路がクラッシュしてるよ
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/15(水) 13:32:28.88 ID:akszBU/R0
>>263
わらたｗ
おもしろい思考回路もってるなｗｗｗ
同じ職場には居て欲しくないが
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/15(水) 20:40:56.57 ID:jughlgQA0
まだ釣り宣言が出ない件について
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 07:04:08.64 ID:SrWSXmDY0
去年、たまたま利用機会が多くてプレミアムシルバーなるカードが送られてきたので巣が、
子年はあまり利用する機会が無く、権利が失効しそうなのですが、
来年からは以前利用してたカードを使用すればいいのでしょうか？

ようわからん。

あと、SFOで国内便乗り継ぎ一時間半って大丈夫なんでしょうか？
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 08:33:50.01 ID:fBt8aZvA0
>>267
以前のカードがCO合併前の古い番号なら、期限切れの今のカードを使えばいいんじゃ？
意味あるのは会員番号だけだから。
SFO乗り継ぎは、まあ大丈夫だと思うが、どこ行き？
UAの国際線遅延なら後続便に乗せてくれるけど、便が少ない路線だと辛い。
269 ：268：2012/08/17(金) 09:03:01.41 ID:P5nW0k0+0
>>267
自分はいつも手荷物のみで、預け荷物がないことを忘れてた。
一応、UAのHPではSFOでの乗り継ぎ時間が1h31mでLAX行きの
便が予約できるから、預け荷物ありでも大丈夫だと思うけど。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 14:27:16.19 ID:wmVq2BSs0
>>267
イミグレ次第だとは思うが、流石に大丈夫じゃないかな？
移動自体それ程時間かからないし。
ただ最近のイミグレは結構時間かかってるイメージ…
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 14:39:03.69 ID:ZQ6tpIF/0
>>267
時間帯による、これに尽きる。
KIX と NRT の早い方の UA 便は予定とおりならそんなに混まない
とおもうけどそれでも預け荷物をとって関税チェックやらも含めると
一時間近くかかると思った方がいいよ。LAX よりはだいぶマシだけど。

機中でCA さんにいちおう言っておくと、もしかすると
搭乗員や外交官用のイミグレを通してくれるかも。

乗継便も行先が頻度の高いDEN LAX あたりだったら
待ってくれないけど、次の便をあてがうくらいはちゃんとしれくれるし、
頻度の低いところだと、すこしは待ってくれる。
これは会社やアライアンスが違っても基本的に同じ。とはいえ、
預け荷物があると、万が一乗継に失敗した時がかなりややこしい。
国際線で到着直後に乗継があるときには荷物は預けない方が安全。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 14:40:52.19 ID:ZQ6tpIF/0
最後の２行は無視して。これは
アメリカから出る時のお話
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 15:42:09.71 ID:4v7iSn2h0
>>271
>機中でCA さんにいちおう言っておくと、もしかすると
>搭乗員や外交官用のイミグレを通してくれるかも。

CAに、そんな力はありません。ｗ
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 17:17:07.55 ID:rZgIV1M30
>>267
毎日のどこかで国内線の乗り継ぎに遅れるやつはいるので
あなたが特別扱いされることは無い
遅れても対応は事務的
かわいそうな君の為に次の便に振り替えてあげたよと笑顔で言われる
あとは説明に切れずにいられるか焦ってイミグレの前でボヤキ始めると
逆に時間がかかる誘導するセキュリティーのおっさんに時間が無いんだよと
言っても列はここからだ！と怒られるだけ
ＣＡに一言いっておくのがベストかも俺は向こうから聞かれたことはある。
列に並ばされたらさり気無く団体の列に並び前の人に時間を聞く
やべー間に合わないよとアピールするとモーゼの十戒状態の可能性あり（経験者）
乗り継ぎ大丈夫か？ではなく遅れそうになった時のアドバイスです。　
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 17:28:21.37 ID:XWAWP8JV0
>>274
句読点ちゃんと使えよ。
読みにくくて仕方ねえｗ
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 17:40:56.21 ID:4v7iSn2h0
>>274
>ＣＡに一言いっておくのがベストかも俺は向こうから聞かれたことはある。

何度も言いますけど、「次の便に乗り遅れそうなんですけど」とCAに言っても
CAは何も出来ません。逆にCAから聞かれても、CAが何かできるわけではありません。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 17:59:35.30 ID:Ydzne5LQ0
CAは、聞いてあげる事でお客様の心が少しでも晴れるのなら…と
耳を傾けてくれてるだけであって、実際には何もできない。

乗り継ぎ便に乗り遅れそうな時にCAに話せば何かしてくれる
なんてのは妄想。
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 18:20:10.35 ID:ZoR8rPPL0
機内にいるうちにCAに言っておけば降機してすぐに
かいつまんでGHに伝えてくれるだろ。
余程説明がうまければ自分で直接GHに伝えればいいけど
状況を把握する時間を機内で行った方が時間が節約できるんじゃないか？

いずれにしもCAに伝えることが全く無駄ということはないよ。
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 18:29:41.95 ID:XWAWP8JV0
お前らCACAって…。このスレ的にはFAじゃねーの？
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 19:04:58.33 ID:4v7iSn2h0
>>277
そのとおり。CAに言った事が、（CAが何かしたわけではないのに）
たまたまそのとおりになった人達が、CAに言うと何とかなると
都市伝説のように言ってるだけ。

>>278
>かいつまんでGHに伝えてくれるだろ。
日系ではありませんので、そんなことはいたしません。ｗ

>CAに伝えることが全く無駄ということはないよ。
全く無駄です。でも、話すことで気が楽になるのならご自由に。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 19:16:52.06 ID:4v7iSn2h0
アメリカなんて、飛行機が遅れるのはあたりまえ。
乗務員が、地上職員にそんな事を申し送りするような事は
日系じゃあるまいし、期待できないだろう。そういう処理が
自分でできない人は、おとなしく日系にでも乗ってることだな。
もしくは、無理してアメリカになんて行く必要なし。
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 19:18:24.00 ID:4v7iSn2h0
ってことで、この話はもうよろしいですか？
この話の大元の方、よい語旅行を。
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 19:32:26.69 ID:w+KrP6cBP
>>267
SFOで乗り継ぎがあるとして優先してくれた記憶がないんだよなあ。
空港によってはあるけど
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 21:28:57.83 ID:huAl0M9J0
PYの快適性にはまってしまいました。　安いし最高
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 21:34:22.42 ID:OoF52pwS0
大したことねぇよ。
ビジネス乗れ。
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 22:23:37.60 ID:UNkZm5a60
LAX行きのANAにのったときは乗り継ぎがタイトな便の人たちにはイミグレの優先ライン通れる券を配ってたことある。
UAでは見たことないが。
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 00:20:56.69 ID:iJNvGMPb0
オマエラ、普段はUAスチのことボロクソ言ってるのに、
困った時にだけは頼るのな。ｗ
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 07:48:49.61 ID:9H0kW+QE0
>>287
人間は勝手な生き物ですからw
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 10:19:19.88 ID:Kb379opr0
識者ほどCAなんて何の役にも立たないことを理解している。
CAに頼めば何とかなるかも知れないなんて無責任なことを言うもんじゃない。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 10:27:47.69 ID:nRTBJ29v0
識者っっっっw

久びさに笑った
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 14:40:57.57 ID:47xC17Rp0
CAなんて見たことねーぞ？作業員ならいつもいるけど
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 17:46:53.30 ID:BQcd4YWq0
数日前のネットのニュース記事で、米国系エアが軒並みファーストクラスを削減するというのがあったな
AAは9割削減、UAも大幅に削減するというような内容だったような・・・
とすると、今後新規導入する787やA350にはファーストクラスを設置しないとか
今飛んでる国際線用の機種でも改修してファーストクラス廃止もありうるのかな？
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 17:50:53.20 ID:d2ELagwQP
>>292
社員(特に旧UA)はかわいそうだな
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 18:16:27.59 ID:GaTnqOTj0
なんで？
もうファーストが流行る時代ではない。
高いし、設定便数も少ない。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 18:24:43.08 ID:UoeYThSp0
Cクラスの前方座席を特別席扱いすれば無問題でしょ
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 18:25:14.07 ID:UoeYThSp0
>>286
UAでは係員が手を引いてくれますがｗ
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 18:25:45.38 ID:UoeYThSp0
>>283
乗り継ぎがあることを言わないからですよ
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 19:04:56.56 ID:d2ELagwQP
SFO入国で荷物が出てこなくて乗り継ぎミスったことがある。
まあたまにはしょうがないな。
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 00:12:38.54 ID:Q8WDF40q0
>>287
同感だね。
陰口は叩くけど直接は何も言えないんだろう。
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 02:19:06.34 ID:W/AMG8rw0
>>299
ＣＡのあまりのひどいサービスに腹がたったので、1K窓口に苦情のメールをいれたことはある。
すいません程度の返事はきた。
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 02:34:49.08 ID:a6iQbHxd0
>>290
普段笑わないのか？
よっぽどジメジメした暗い生活してるんだな。
可哀想な奴。
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 02:36:38.15 ID:vbsvUn5+0
ID:4v7iSn2h0の必死さにﾜﾗﾀ
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 04:25:29.62 ID:a6iQbHxd0
>>302
オマエ、アホ。
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 04:31:54.72 ID:eodmTyrG0
>>303
なぜそんなに必死になるのか
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 08:17:08.39 ID:im82kQoI0
UAに乗った時点でCAにサービスを期待してはいけないね。
元気で客サービスとしてちゃんとしていたのはフレンドリースカイとか言い始めた頃の、はるか昔。
組合が力もってどんどんおかしくなったよ。また潰れるかもしれないと常々思う。
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 09:26:40.70 ID:dx6vuyUP0
UA881便のビジネス、ババぁ～じゃなくておばーちゃんだったよ
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 10:16:04.47 ID:W/AMG8rw0
UAスレなんだからUAのCAもちょっとほめておこう。
ANAにのるといつも思うのだが、飛んでいるときにちょっと揺れだしてシートベルトのサインが
つくとCAはさっさと席に戻ってまず自分のシートベルトしめてあとは客もシートベルトしめろよと
アナウンスするだけ。
UAはシートベルトのサインがつくとまず客席をすべて見回って全員がシートベルトをしめたのを
確認してから席に戻る。
日系よりも客の安全を第一に考えているのだなと感じる。
308 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/08/19(日) 10:16:12.23 ID:g88t7ZsR0
ユナイテッドが入れるB787の座席仕様やデザインなんだが、
ユナイテッドではなく、コンチネンタルの仕様やデザインに合わせているんだね。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 10:20:53.37 ID:bQ4XEKpV0
フレンドリースカイとかいうキャッチフレーズ
旧々塗装の導入の頃から始めたのかな？90年代前半頃
結局、全然フレンドリーじゃない！とか酷評されて止めちゃったよね
当時UAに乗ったことはあるが、クルー全員がダメというわけではないけど、酷いのも相当居た

ちなみに、組合は既にこの頃から影響力を持ち始めて、株式の過半数を取得してなかった？
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 11:25:12.78 ID:5csGM+e30
自分でルール違反しておいて指摘されると逆切れｗ
UA客はこんな客層だからなー＾＾


機内預け荷物の重量制限のきびしさ お名前:えむ　
機内に預ける荷物の重量制限が２３キロである事は知っていましたが、
多少の誤差は認められるかと思っていましたが、甘かったです。
荷物は合計３個あり、それぞれ２３キロをほんの少し超していました。
とは言っても３００グラムとか、すべて１キロ未満です。
ところがこれが認められずに２３キロにしなければ、
スーツケース１個に対し超過料金２００ドルかかると言われ、
チェックインカウンターのところで２３キロになるまで荷物を出しました。
スーツケースから出した荷物は結局機内に持ち込む訳で、
規則だと言うのはわかっていても、
ここまで厳密にする理由が全く理解できません。
ちなみに搭乗した家族はプレミアシルバーです。

今まで何年もユナイテッド航空を利用してきましたが、
今回のこの件でうんざりしました。
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 11:40:05.31 ID:1n5k/DpY0
文句は
空港でベルトコンベアで運ばれる荷物を見てるだけの簡単なお仕事を
している連中に言うべきだね。
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 11:43:30.51 ID:Lraz3d8D0
>>308
あれは、旧コンチネンタルが買った飛行機だから。
旧ユナイテッドが買ったB787が納入されるのは、当分先。
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 12:55:47.21 ID:1n5k/DpY0
ボーイング社による 787 もうすぐ詐欺ｗが
終わってどうやらちゃんとできそうだとなった時点で
流動資金がほっっとんどなかったんだよね。
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 13:55:40.92 ID:tdu7wDs40
>>305
「フレンドリースカイ」っていわれてた頃も
機内でCAが集まって、乗客へのサービスそっちのけでペチャクチャで話していて、
職員同士が「フレンドリースカイ」なんだと納得したことを覚えている。
315 ：267：2012/08/19(日) 14:54:07.91 ID:SknOIhiF0
>>268、その他皆さん

返事遅くなり申し訳ありません。
ありがとうございます。

デンバー経由ジャクソンホールまでです。
一応UAのサイトからの予約なので大丈夫か、とは思いましたが時間が時間だけに。
デンバーまではなんとかなりそうですが、ジャクソンホールは難しそうなので。
ともかく、それで一度試してみますw

しかし、以前、LAX-YVR-KIXと乗り継いで帰国するところ、LAX-YVRがディレイしてYVRに取り残されたことがありまして。
真夏のSo Calの格好で10月初旬のヴァンクーヴァーで過ごすのは大変苦痛（気温的にも、周囲の目的にも）でしたw
それ以来、乗り継ぎ時間には神経質になってしまいます。
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 15:55:43.24 ID:1n5k/DpY0
いいなあ、黄石！
317 ：267：2012/08/19(日) 16:36:04.10 ID:SknOIhiF0
すみません、間違いました、今年から就航したSFO-JAKでした。帰りがデンバー経由。

>>316

黄石も行きたいのですが、今回は冬場でアメリカくんだりまで行って歩いて山登りしてスノーボードするマゾ旅行ですw
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 17:42:25.31 ID:8iyzcr3x0
>>310
多少のオーバーぐらい認めてやれよと思う反面、ルールとして存在するんだから文句を言っても仕方ないよね。
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 21:10:21.26 ID:bw2z4xT90
ここのエコノミー狭かった
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 21:27:44.75 ID:pXhf75DK0
明日UAに乗る。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 21:36:54.06 ID:bCfrNpsu0
>>319
日系より狭いかったはず
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 21:48:30.55 ID:4fAimhiG0
NH等日本系のCAと比べると、何か髪がざっくばらんな感じ。
男のCAがいるのは面白い。
ごきげんよう、さようならを期待してたが、
さようならしか言わず残念。
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 01:20:12.87 ID:bUg3SzZp0
エコノミーマイナスは日本人と移民専用運搬貨車だね。
324 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/08/20(月) 02:51:18.42 ID:4Wuxd8t40
>>312
随分B787の引き取りが早いなあ、確かA350と同時発注だった筈なのにと思ったら、
受け取ったのは旧コンチネンタルの発注分だったのか～。
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 12:15:37.07 ID:IodTOr8+0
UA に手付分の現金が工面できなかったｗとか、
CO が手付払ったので流動現金がなくなったところで
銀行から融資おことわりしますを喰らって
UA の軍門に落ちた、とかいろいろ説があるな。

CO としての機材には乗ったことないのだけど、
太平洋線はどんな感じだったのかな？
UA と目くそ鼻くそなんだろうけど、違いを知ってる人なんか書いてよ。
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 13:14:10.79 ID:Iy324/MV0
>>317
SFO-JACって1日1便みたいだけど、SFO着が遅れたらヤバくね？
夕方発だから、DEN経由に振り替えてくれてもその日のうちに
到着しないのでは。
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 14:43:48.42 ID:sjbRuc/wO
和食御膳ウマ杉ワロタ！
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 17:49:46.59 ID:QzxRoIPA0
>>327
一度病院に行きましょう。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 22:19:51.80 ID:kbuVC/kF0
前の弁当のほうが和食膳よりうまかった。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 23:04:34.08 ID:Lp1J96i/0
UPG状況をスマホアプリで確認できるのは便利ですね。
日本でマイルとカード支払を済ませていたのに
チェックイン後にスタンバイリストに名前が出ていないので
Clubの受付で調べてもらったらリストに登載され無事アップグレード。

搭乗時に子供連れの父親が「JALのビジネスの方が良い。
これなら(UA)のビジネスは乗りたくない」と言いながら後ろの方に移動
していきましたが、JALのビジネスはそんなに凄いのでしょうか?
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 23:17:22.26 ID:kUcvZYHL0
>>330
多分英語が出来ないからでしょう。以心伝心できないからね。
332 ：267：2012/08/20(月) 23:59:09.42 ID:P0pqdhGG0
>>326
まさに、そこが私の神秘してるところでして・・・
数年前、ＫＩＸ-ＳＦＯ-ＤＥＭ-ＪＡＣで行った時も結構ｷﾜｷﾜでした。
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 03:47:26.17 ID:zerOyhQ30
神秘 な でむばー
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 12:20:35.30 ID:iBlScLbK0
>>327
そう思えるキミがうらやましい。
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 04:40:23.32 ID:WJAr8gPu0
マイル購入40％オフとか
http://www.flyertalk.com/forum/united-mileageplus-consolidated/1379430-save-40-award-miles-two-days-only.html

私のところにメールは来てませんが・・・。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 09:07:51.60 ID:BcuH1w4G0
http://www.ualmiles.com/PROMO_augustdeal.jsp?CC=JHGIBDEFGHITB4483872A8BEF73C4D34F
はい。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 12:13:09.79 ID:/XzjcJUY0
マイルの安売りより
見えても取れないアワードを何とかして欲しい
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 13:49:41.49 ID:Z04wUHuG0
今年の分10万マイルmax達してるから、もう買えないや
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 13:54:27.93 ID:0U0buaya0
単純往復ならaward とりやすいとおもうけどな。
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 18:39:21.04 ID:OjO01HjN0
>>336
ありがとうございます。
NH国内線用に24000マイル買っておきます。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 03:25:10.69 ID:cVGqWKJr0
40%オフｋｔｋｒｗｗｗｗｗ今後のために履歴残しておこう
20,000マイル→451.50ドル（22.575ドル/1マイル）
最低15,000マイルから

単価は前回のfacebookのときと全く同じだね
このスレ役に立つなあ
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 09:11:56.18 ID:MNSDR35nO
NRTｰGUMのCクラスシートって、いつになったら変わるんだろか？
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 11:58:16.75 ID:kW1obdc30
>>341
分母と分子ぎゃくじゃね？
451.50 の端数はUA 本社のあるどこかの州の消費税なんだろうか？
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 12:01:16.16 ID:NZ7lLvAb0
787はLAX,DEN-NRT投入へ。
345 ：341：2012/08/23(木) 22:52:41.89 ID:cVGqWKJr0
>>343
すまん、>>341は【0.022575ドル/1マイル】＝【1.806円/1マイル】（1ドル80円計算）だった。
公式にあるけど7.5%の税金が含まれてるよ
というか昨日寝て買い損ねちまったｗｗｗ５０％オフセールはまだかね？
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 02:29:59.59 ID:/r39/uBD0
>>336
サンクスです。75,000も買ってしまった。
1マイル2円きると買ってもいいかなぁとなりますね。
ほんとは1.5円きれば一番なんだけど。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 08:18:46.42 ID:8/YMUyoz0
そして必要マイル数改悪の悪寒。。。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 09:35:27.90 ID:3dyz0tGc0
すでに改悪済みだから、しばらくは大丈夫だと思う。

改悪するとしたらアメリカン？
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 00:10:19.25 ID:+zuCSyph0
>>344
LAX線はダブルデイリー化？
350 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/08/25(土) 00:19:04.88 ID:e9lVLHmMI
>>349
まさかの機材縮小とかだったりして。
ロサンゼルスは共同事業相手の全日空も、成田に加えて羽田からもあるし。
流石にロサンゼルスはジャンボやトリプルセブンだと、大き過ぎと判断しそうだ。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 06:44:49.38 ID:5icTEcMt0
LAXは旧コンチのベースに変更されます。
ほとんどのフライトを旧コンチのスタッフで運行。⇒旧ＣＯオンリー化へ。
ＳＦＯは旧ＵＡ。ＯＲＤ、ＤＥＮも同様。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 07:42:28.28 ID:1BSbZLmA0
話ぶった切るがこの会社のcaで働いてる日系人とかの平均給与いくらかな。
男性は皆感じいいよね。
乗るたびふと疑問におもっちゃう
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 10:15:25.40 ID:EoR2Cd6J0
>>349
LAX-上海も787にするみたいだからな
純粋にダウンサイジングでは
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 12:14:35.88 ID:imnOQVeNO
緊急着陸したね
355 ：sage：2012/08/25(土) 18:40:16.17 ID:la30tbCe0
>>349 >>353
ダウンサイジングみたいですね。
試しに公式サイトで往路来年1月8日、復路1月14日、
TYO-LAXで調べてみるとLAX便は890便、891便は結果に出ず、
便名は32便、33便になって、機種は787です。
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 18:49:11.64 ID:kU/S7JJ80
LAXは旧UAのハブでもなかったけど、旧COの路線もそんなにあった？
旧COベースにするということは、機材の入れ替えやクルーベースを拡張するんだろうか？
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 18:57:39.03 ID:EoR2Cd6J0
LAXに中途半端に残っている旧UAと旧COをまとめてしまおう、と
で、LAXは旧CO側のハブにしたということでは
787も旧CO発注分だということだし
でもLAX発のロンドンやシドニーはどうするんだろう
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 19:07:31.63 ID:kU/S7JJ80
確かに、LAX発の国際線は、アジア線だけでなくて、オセアニアやヨーロッパ線もあるよね。
旧COベースに統一するには、機材、人ともに補充がかなり必要になりそう。

この先も、旧UA、旧COベースに統一する空港が出てくるかもね。
GUMも、旧COのベースだったのに、中途半端に旧UAの777が乗り入れてきているし。
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 20:33:41.32 ID:wgsg1HQU0
竹島・尖閣諸島・北方領土は、

日本固有の領土です!

韓国に経済制裁を!!

韓国製の物は買わない。韓流は見ない。

自分たちが身近で出来る事をしていきましょう
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 20:41:30.36 ID:kr1jDOP80
あのな、オマエラ。どっちか1つの会社のベースに統一するんじゃなくて
両社のベースを共存させるのな。

具体的には、今年の秋以降、
SFO/LAX/ORD/DEN/IAD/IAHは、旧UAと旧COの両方のベースが共存するのな。
（EWRは、既に両社のベースが共存している）

で、旧UAの乗務員は旧UAの飛行機に乗務。旧COもしかり。混乗なし。
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 21:52:50.08 ID:+zuCSyph0
HND-SFO線を開設する前提でダウンサイジングするのかな？NRT-LAX線は
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 00:10:39.29 ID:IfRggezK0
NRTLAXは787では小さすぎるのでは。ビジネス、観光共に需要の高い路線ですから。

1990年代後半、747-400のダブルデイリーだった時代もある。
スタアラ的には、ANA、SQも飛んでいるが、SQはUAとコードシェアしない。

890/891（昔は897）の便名がなくなるのは寂しい。20年近く乗り続けたルート。
NRTJFK、PanAmのManhattan Express時代から引き継いだ路線＆フライトナンバーが
大分前に消えてしまったのも残念だったが。

787といいA350といいUAはダウンサイジング化を進めるのか？
777-300ERを入れる気は無さそうだし。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 00:20:04.00 ID:7gOhSdkw0
>>362
＞NRTLAXは787では小さすぎるのでは。ビジネス、観光共に需要の高い路線ですから。

日米間にこれだけ↓飛んでる路線だからね、
http://homepage3.nifty.com/timetravel/nrtlaxtimetable.htm
案外儲けも低いんだよ。
364 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/08/26(日) 00:25:45.68 ID:oTz+P4Gb0
>>358
オセアニア線はどうしてハブのサンフランシスコに集約しないんだろ？
ジャンボの航続距離がロサンゼルスで限界なんかな。

>>363
もうけの低さを、太平洋線共同事業で補うって事になるのか。
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 02:15:48.83 ID:S2SKPq+o0
351と360、どっちがホラ吹きなんだ？
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 11:51:20.42 ID:FS8sulRc0
B787投入ならダブルデイリーかと。
そもそも共同事業って効率よく発着時間帯ずらして顧客の利便性を
図るものではないの？
367 ：buc：2012/08/26(日) 15:07:10.54 ID:NonyDbnC0
chotto kasan osoku nai?
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 22:49:04.57 ID:xIQOpXg/0
マイレージプラスにwebから入会したのですが、カードは送られて来るのでしょうか？
番号があれば大丈夫なのかな？
一応、UNITEDのアンドロイドアプリでは認証されているので、大丈夫と思っています。
さあ、来年は1K目指して頑張ろう！！
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 23:09:21.91 ID:b/HkvZSA0
NHと共同運航便、他社との共同運航便にした場合。
ほぼ同じ時間帯に出発する方法と、３～６時間ずらせる場合とがある。
多頻度乗客を取り込みたい場合には後者だろうけど、
ＰＡＸが少ない場合には、フライトキャンセルでしのげる。
現在のＳＩＮ－ＨＫＧとＳＩＮ－ＮＲＴは先のフライト状況でＳＩＮ－ＨＫＧをフライトキャンセルにして
ＮＨとＵＡに振り分けてるね。効率的といえばすごいけど。
米国でGS,1Kは数日前から振替が済んでるからびっくり。
これで、高収益エアラインに変身している。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 00:56:56.40 ID:rYyBIKsM0
日本-北米ルートが全部747-400だった頃が懐かしい。

しかも、NRT-ORD,JFK EWRはOP（だっけ？）F36C140Y120みたいなコンフィギュレーション。
インヴォラが発生しまくったのは、この機材のせいでしょ。
今や、777や787でCが40席程度ですから。Full Fareの客で結構埋まるんだろうね。
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 08:11:54.27 ID:A+mt5Ffz0
10年ほど前は200万人を超したメインランドの訪問人数が今では120－130万人ですから。
反面150万人だった中国は今では350万人越えでトップ。
時代の流れを感じます。
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 12:00:57.29 ID:0xgf+L8X0
>>370
あったね　744でそんな機内配置の機材
Fだけでも2コンパートメントを使って、ビジネスは100席を超えてるとか
今ではとても考えられないようなバブリーな機材

今や744自体も20数機にまで減ってるくらいだし、時代の流れを感じる
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 13:05:15.11 ID:xXqjAmsu0
>>370
北米線のB744って、UAのORDとSFO、DLのJFKとLAXしか残ってないんだね。
B744は窓側の頭上収納にキャリーバッグが縦向きに入れられるので残念。
B777/787だと、横向きじゃないと入らないので何か申し訳ない。その点、
新しい機種の中でA380は1階席だと縦に入るので良くできてると思う。
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 16:10:54.89 ID:W6Xpqo3E0
>>372ビジネス多めのタイプは742にもあった。Fが35、Cが105のタイプ。
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 16:26:14.13 ID:w25NFBa60
昨日成田のUA乗継カウンターでド派手なカッコしたｶﾎﾟｰが
一緒の席じゃないなら行かないとごねてた
あれどうなったかな
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 19:33:11.28 ID:9sSKBBZB0
>>375
俺は、グアムで、一緒に座れなきゃ絶対に乗らないと、
駄々をこねて床で泣いてる日本人のカップルを見たことがある。（日本人）

拝借して申し訳ないが、大人がまさにこういう↓状態だった。
ttp://okolog.com/blog/ikuji-binbin/album/1118
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 23:10:33.83 ID:9gBDoc6H0
しかし泣くほどのことかｗ　　係員に「それなら次の空席がある便でいい？」
とか言ってきそう。

こんどHNLへ行くのに744乗ります。UA初めてだな。
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 15:56:59.33 ID:iBObf3bS0
特典旅行で2.3日前までシンガポール航空が出てたんだがまた無くなってる
シンガポールで飛ぼうと思ったら小まめにチェックするしかないの？
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 18:28:55.91 ID:sLMQo1Er0
たとえ見つかっても最後までたどり着けないことがある
SQでは体験してないが
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 23:14:21.22 ID:odDB0z9k0
UAのスタッフに聞いたことがあるんだけれど、
SQとLHはウェブで空席はあっても、実際予約をとろうとしたらとれないことがよくあるそうな。
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 23:45:04.59 ID:/k8W8RXV0
>>373
DLは744でMSP、DTWがある。LAXはダウンサイジング済み
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/29(水) 18:38:53.38 ID:GRCyNu8J0
SQ使いたいなら、まずNHサイトで確認して空席あれば電話汁。
オイラはそれで問題なく取れてます。手数料いらない1Kです。
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/29(水) 20:55:05.09 ID:P5HSlgVp0
>381

ATLとDTWな。
知ったかブリは恥ずかしいね。
MSPは777
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 07:48:25.37 ID:vRSJqNe30
特典でnycに行くのに
逆回り（ヨーロッパ経由など）で行っても
マイル同じなんですかね？
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 08:05:05.13 ID:EVz9jiGS0
>>384
違うだろ。経由になるから日本～欧州と欧州～ニューヨークの往復マイルが両方必要になるはず。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 19:23:09.51 ID:vRSJqNe30
>>385
試しに途中までアワード検索した。
ヨーロッパ周りのルート自体は出てきたけど、
その後エラーになって
マイル数などは分からずじまいでした。
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 20:09:53.76 ID:d48IKUda0
親のマイルでバンコク行ってくる。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 01:28:57.02 ID:2NYbDDlz0
オヤオヤ
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 08:23:43.25 ID:+rNDuoJr0
US airways が AA とくっつきそうだね。
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 14:01:15.19 ID:n2Jv87/G0
シンガポール、ソウル、バンコク、ホノルルってディレイだー
2時間遅れってことはチェックイン2期間遅く行ってもいいんだよね？
391 ： 【末吉】 ：2012/09/01(土) 14:13:32.21 ID:tHl2RBFc0
そういう場合でも定刻の２時間前に空港に行ってしまうワシは小心者ｗ
去年2回そういう事前に遅延確定な事があった。
一度目は、成田だったけどカウンターが閉まってて
かなしい思いをしている人が自分ふくめて５人ぐらい佇んでいたことがあるｗ。
その時きいたお話では、保安上の理由もあって、
あまりはやくには手荷物とか搭乗券の処理はしないみたいだった。
でも、別な時(これはシアトル)ではカウンターブースがあきっぱなしで
処理してくれた。
・・・わからんねｗ
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 14:16:38.48 ID:JJeMLpcd0
他の便の受付時間ならついでに遅延便だろうと受け付けてくれるってことじゃないの？
393 ：390：2012/09/01(土) 14:28:38.22 ID:n2Jv87/G0
UAからのメールには「また変更される可能性があるから、元の出発時刻にはゲートにいてね」
って書いてありました。やること無いし、早く行くかなぁ。
2時間程度のディレイじゃ何もくれないよね？
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 22:17:59.30 ID:LbwoZ+fa0
>>393
ごきげんよう、さようなら！
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 09:19:18.74 ID:McNBNksm0
ディレイの原因にもよるからね。
２時間といっても実際にはもっと遅れる事よくあるし。
先月IADで当初３０分のはずが４時間になったよ。
もちろんappreciation申請しました。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 14:50:25.87 ID:ISIbatgp0
>>395
＞appreciation申請
何すか？それ
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 15:04:10.00 ID:BvQaMhYE0
>>396
https://secure.unitedmileageplus.com/CPR.jsp

これだろ
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 15:05:00.37 ID:gihk/Cdo0
辞書をひく習慣をつけよう。
399 ：390：2012/09/02(日) 16:42:44.12 ID:UueznwrN0
お詫びにお食事券1500円分もらいました。
マックで豪遊しておわり。
機内で夜食に丁度よかった....
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 16:47:25.38 ID:JCphbZlM0
高校時代の修学旅行で飛行機遅れて
成田のお食事券が出て、各自好きな店行ってこい！になったんだけど
1人1000円の券を５人分まとめて使って寿司屋で大トロを食った奴居たなぁ
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 17:17:19.42 ID:NP5AyUMw0
>>400
もう時効だろうが、カツアゲ告白乙。
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 22:20:34.75 ID:2OCFfXtR0
現在の一般的なUAの修行ルートはどういうルートになりますか？
ちなみに関西在住です。

北米パターンで教えていただけたら助かります。
（他にはシンガポール往復もあるんですよね）
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 12:26:24.43 ID:z1kH0ukq0
>>402
期間とか予算とかあるだろ？
抽象的すぎて何もわからんよ。
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 12:58:56.47 ID:FYjnN+0W0
>>402
UAはNHと違って海外乗継スペシャルとかの技がないから、
関西だったら直行便はSFO一択なので、KIX-SFO単純往復と
North America Airpassでも買って、適当に回ってくれば？
その際、西海岸→東海岸は時差も入れると8hかかるから、
夜行便にすれば宿代が浮く。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 13:03:10.53 ID:Fvak+f4e0
だね。
SFO は東海岸行夜行便が充実しているし。
その旅程だと東海岸ついても観光する体力はあまりないだろうけど、
大陸横断でだいたい2.5k マイルあるから修行にはちょうどいい。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 13:05:24.01 ID:Fvak+f4e0
個人的には、夜行便ではないけど
たしかSFO からオーランド(ネズミ園のあるところ)行の直行が
あるし、長方形した米国本土を目いっぱい使えるし、いいとおもうけど
どうだろう？
407 ：402：2012/09/03(月) 20:48:40.53 ID:AMrF4R6d0
>>404
皆さん、レスありがとうございます。
自分でも調べました。
仮に往路9/22、復路9/29KIX～MCOで15,716マイル＝142,090円
9/23～9/28まで毎日MCO～SFOを日帰りで6日間続けて約30,000マイル弱＝136,903円

合計約45,000マイル＝278,993円　1マイル＝約6.2円となりました。

これは費用対効果としてはよいんでしょうか？

また仮にさらに1週間滞在して7日同様に修行すると、
約80,000マイル＝415,896円となり、1マイル＝約5.19円となります（非現実的ですが）。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 21:12:53.60 ID:X71t+4Tk0
俺はDL修行層だけど、
DLだと米国内で単価2円くらいの路線は結構あるよ。
必ずアトランタを経由したりするから、単純に1区間の往復ではなく、２ストップあたりで遠回りした方が効率いい場合が多い。
多分UAでも同じだろうけど、UAは全米内にちょうどいい配置にハブ空港があるから、
DLみたいに偏ってないのが辛いところかも。
409 ：402：2012/09/03(月) 21:39:47.57 ID:AMrF4R6d0
>>408
あれま、単価2円とはすごいお得ですね。

ところで、UAでプロモをやっている路線のメール配信サービスはあるんでしょうか？
あるとすれば、ウェブのどこから設定を変更できますか？
また、ウェブ自体にはどこに掲載していますか？
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/04(火) 23:03:01.11 ID:7XSGyNKt0
>>384
去年　７月現在　ヨーロッパ経由アメリカ行き（JFK）で
ファースト　13.5万マイルで可能でした。
ヨーロッパで一回　ストップオーバー可。
詳細　経路は改悪されるとまずいから書きませんが
乗り継ぎ（２４時間以内）は何度でもｏｋ。
UAは燃油もかからないし！
ただ、総マイル数（実際に飛行するマイル数）の枠がありそれを
超えると不可。
おそらく西海岸は不可だったような。
勿論　往路、復路もヨーロッパ経由です。
大西洋、太平洋は不可です

ただし去年７月の話
411 ：402：2012/09/04(火) 23:20:52.94 ID:4S6pEJ2G0
>>410
Fなら16万マイルじゃなかったでしたっけ？
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/05(水) 00:16:28.33 ID:yXulO16a0
>>411
ですので　あまり書きたくないのですが

１６万マイルはヨーロッパ行き（目的地）で
私の場合はあくまで　アメリカ行き（ヨーロッパ経由）の旅程です。

よって　たとえば
関空ーサンフランシスコの単純往復と
関空ータイーヨーロッパーアメリカ（滞在）－ヨーロッパー関空
でも
同じマイル（13.5万マイル）で済んだ訳です

勿論経由地ヨーロッパは往路か復路　どちらか一回のみストップオーバー
になりますので　どちらかの旅程はすべて乗り継いで（２４時間以内）行かねばなりません

時間にある程度の余裕と飛行時間に耐えなければなりませんので
Fだと楽でした。
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/05(水) 05:54:25.04 ID:94MTSjDu0
777-200のバージョン4のコンフィギュレーション機のエコノミープラスなんだけど、
17列のABCGHJが取れない場合、30列と17列DEFのどちらがベターでしょうか？
それより良い席はないよね？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/05(水) 09:30:50.01 ID:0i9K0wBg0
>>412
Fでその行程は、私にとってむしろご褒美ですねｗ
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/05(水) 17:53:44.25 ID:ad1uzOgV0
>>412
そのような旅程の場合、オンラインで予約できますか？

試してみたらコールセンターに電話しろ！というメッセがでましたorz
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/05(水) 20:01:58.85 ID:Ja8IiYhE0
>>410
ありがとうございます。
実は、そのレスのあとカチャカチャ検索していたら
なんとなく分かっておりましたｗ
あまり言わない方がいいですなｗｗ
417 ：410 412：2012/09/05(水) 20:38:28.20 ID:yXulO16a0
>>414
私にとってもご褒美でした
ヨーロッパ内を別切りで（格安航空券で）色々行けましたし
ＵＳ内もオープンジョー使えますし！！
ＢＫＫ　ＦＲＡのＦラウンジもご機嫌でしたし。
ただ　色々制約あるのは皆さんご存じの通りだと思います
空席待ち不可能　往路　復路とも同じ空港の使用は不可等

>>415
コールセンターのみです
また複雑な旅程ですので前もって旅程が可能かどうか
聞いておいて空席確認をしたうえで予約がベストです。
その空席確認ですが私は　ＡＮＡサイトを使います。

航空会社 マイレージ マイル 総合スレ ＆ 質問スレの
７０６～７２１あたりを参照してください
去年いい気になって　書いちゃいましたから！！

>>416
そうですね。あまり言いたくないのですが
コールセンターの方も全てに精通してるわけではないので
こちらの旅程等　規則に違反していなければＯＫがありますね。
総マイル制が多い中　ゾーン制だけでもありがたいですか。
それに燃油も（笑）
では、また色々検討します。
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/05(水) 21:02:07.42 ID:ad1uzOgV0
>>417
あちらも拝見させていだだきました。
勉強になりました。
今さらながら、マイルも奥が深いｗ

ところでUAの修行ルートはFlyertalk見ればありました。
たとえば10/30のSNA-SFO-IAH-LGAが3,423マイルで8,820円　マイル単価2.58円でした。
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 11:44:03.60 ID:IlDpEkS50
HKG-SIN-HKG　18580円3206マイル　Kクラス2週間有効
東阪往復よりヤスイ！　機会があれば年末調整にどうぞ。
リージョナルでUGも可。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 17:20:16.97 ID:BnppAsiD0
質問なんですけれど、
修行スレでよく見かける　A..I. ってどういう意味なんですか？

http://www.flyertalk.com/forum/mileage-run-deals-372/
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 17:29:17.06 ID:M/mlOSQr0
エア・インディア
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 18:06:00.92 ID:LzkPGp4qP
Autopsy imagingに決まってるだろ
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/10(月) 18:17:54.86 ID:lw+TBoIV0
人工知能じゃないだろうか
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/10(月) 22:23:47.23 ID:028ieSDC0
アワード・アクセラレーターやプレミア・アクセラレーターって、
上級会員になると平会員より多く購入できるようになってるんだね。
1Kに足りない分のプレミアマイルを買おうとしたら、端数が切り上げられて余分に買わざるをえなくなってるorz

ありがた迷惑なんですけれどｗ
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/11(火) 23:00:18.38 ID:ri74wZkk0
HND-(UA9720)-LAX-(UA335)-MCOと予約してたのが、今日WEBでなんとなく予約確認したらUA335がキャンセルになってた。
UAに電話したらLAXからORDかEWRかに行ってMCOに乗継を提案されたんだけど、どちらの方がマシですか？

着く時間はどちらもほぼ同じなので、雪による欠航リスク（乗るのは2月です）や乗継のしやすさで教えてください。
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/11(火) 23:04:31.36 ID:LOfHbOKH0
つーかLAXからORDとかEWRに行って再乗り継ぎさせられるくらいだったら、
ORDかEWRまでは直行で行かせろやって言ってみれば？
427 ：425：2012/09/11(火) 23:22:17.12 ID:ri74wZkk0
>>426
キャンセルになったのはLAX-MCO間なので、出発地をNRTに変えるのはダメだと言われました。
LAX-MCO間のみ変更可能だそうです。

平会員の運賃種別Lですし、そのへんは諦めてます。
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 01:42:10.53 ID:inQ3y7mx0
>>425
NY在住の1Kだけど、印象的にはシカゴの方が遅延が多い感じ。
シカゴはウインターストームが多いけど、NYってそんな無いし。
あと、EWR経由の方がマイルが多く貯まるんじゃない？
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 04:08:16.09 ID:3WeVYyRc0
仕事で何年かぶりにエアカナダ何区間か乗ることになりそうなんだけど、
（ユナイテッドのフライトも混ざってる行程）
たしかエアカナダのフライトでもプレミア資格キープ（もしくは取得）の対象になったんだよね？

記憶違いじゃないよね？
教えてｴﾛｲ人・・・
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 05:55:41.21 ID:2KPB4a01P
>>429
遅くとも15年くらい前からそうなってる。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 08:15:29.71 ID:wBLV30Qk0
>>425
LAX-SFO-MCOは無理？
天候リスクはまずない。
それにしても、UAのハブはDENも含めて、冬にやばそうなところが多いね。
432 ：425：2012/09/12(水) 16:00:31.72 ID:8vKgvVlf0
SFOはうまく乗継がつながりませんでした。
一度変更してしまうと再変更は不可とのことなのでまだ変更してませんが参考になりました。

EWRでの乗継を第一候補にもう少し検討したいと思います。ありがとうございました。
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 16:38:31.83 ID:FHJvPP7n0
羽田のからのANA便なら夕方着でしょ？
っていうことはSFOからのレッドアイに乗れれば
一番早く着けるのにね。残念。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 19:30:46.55 ID:f4xsPZyV0
自分からHP見て気づかない場合、連絡は来ないの？
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 20:21:01.67 ID:bNTZgXXV0
>>434
「ごきげんよう、さようなら」状態です。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 20:31:27.91 ID:RHAOAu+F0
>>435
これは、ひどい。

もっとも、、俺はNHで乗る事が多いが、同様のケースでやはり連絡来なくて、
自分で気づいたことがある。

アカウントは「変更があった場合、メールする」に設定してあるのに
なんで連絡しねーんだと電話で苦情を言ったら、「今日、ご連絡する予定でした」
とシャーシャーと言われた。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 12:30:21.77 ID:Zs070WZC0
>>432
IADの乗り継ぎは上手くいかない？
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 14:38:00.93 ID:ZZg0l+Yz0
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね　
創価 氏ね
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439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 15:13:30.27 ID:+cLKKY2d0
>>437
確かにIADは天候の問題は無さそうだけど、
あのクソなターミナルレイアウトのせいで、
乗り継ぎに余裕が無いと厳しいと思う。

EWR-MCOだったら、UA Expressってことは無いので、
EWRではターミナルCの中だけの移動で済むかと。
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 17:39:13.55 ID:2exra3c20
みんな詳しいね。

マイル乞食の俺はとにかく特典で発券できれば御の字。
どこが乗継しやすいか、考えてる余裕ない。

でも、よく考えてみたら、別切りで乗り継ぐこともあるから、
参考になる。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 18:21:12.21 ID:gRZuELwd0
特典のオンライン予約
SQ戻ってきてるｗ
気まぐれだのう。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 18:56:03.04 ID:jaP5xsZQ0
IAH、DEN経由ならいいのでは？ LAXでの待ち時間が長いかな？
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 19:54:04.87 ID:6C9A4KPN0
冬にヤバそうなUAのハブ・・・
来年１月か２月にセントマーチン行きたいのだが、希望日にはEWR発着
１日１便のみ。　島流し避けるためにUAでIAH経由MIA、JL特典AAでSXM往復
(１日２便アリ)にしようか迷っています。
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 23:21:21.73 ID:KyIwA9EY0
>>441
代わりにどこかが消えるんだろうなw
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 09:48:03.04 ID:x5mfYM920
>>443
個人的には乗り継ぎの回数が多ければ多い程、
トラブルに巻き込まれると思うんだけど。

特にMIAでUAからAAに乗り継ぎだと、ターミナルの移動とか、
チェックインした荷物とか心配になりそうな気がする。
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 10:18:02.25 ID:AQso5EIZ0
>>443
MIAでのUA-AAはそんなに面倒ではないよ。
到着階からトロリー押しながら行ける。
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 10:36:46.50 ID:kvwUgxHO0
バイマイル4割引来てるけどこれって特なん？
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 10:47:15.27 ID:WG4eW3O+0
>>447
特だと思うけどこっちに来たメールは30000マイル以下だと２割引きだった。
前に見たのは全部4割引きだったから。。。
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 11:19:15.21 ID:umatxdbJ0
up to 40%offだからそうなりますね。最大40%off

http://www.ualmiles.com/PROMO_seppromointl.jsp?CC=JHGIBDEFGHITB4487475BF720265D1D95
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 11:33:53.43 ID:n1AweWZv0
>>847
不足分の補充なら得でしょう。
ハイシーズン外してセーバー取れる人で、アジア便とか近距離なら得だろうな。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 12:06:41.19 ID:cEprxlSS0
60000マイルで、約104853円。
これで、シンガポール・タイ方面のビジネス往復とれるんだけど
クレジットのレート考えるとビミョーた。
452 ：たけ：2012/09/14(金) 13:38:09.29 ID:yX8s670s0
これって、フライと参るつかないから、微妙？
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 15:38:32.44 ID:ft9rxZG50
提携会社で安い運賃だと（キャンペーンなど）
マイル付かない場合が増えてきたし、
自分のケースで得かそうでないか判断するしかないよ。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 15:43:17.41 ID:LHJKh65x0
タイ在住なんだけど、UAのバイマイルのページへのアクセスができない。
ずーっと前から。
他国はどう？
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 15:49:43.92 ID:3aem5zh/P
>>445
appreciateされる確率は乗り継ぎの回数に比例して高まる。
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 16:00:05.26 ID:ft9rxZG50
>>444
消えたわけじゃないんだけど、
TGの候補が出てきても「NOT　AVAILABLE」に
なっているケースは増えたｗ

乗り継ぎパターンが無限なくらいある分
変動は激しいわｗ
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 21:12:15.47 ID:Bl7KaBQN0
質問なんだけれど、今１Kになったら、
2012年11月付与分のシステムワイドはもらえますが、
前年分のシステムワイドってもらえますか？

システムワイドの付与基準は毎年11月の付与時点か、
１K取得時点かどちらですか？
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 01:02:03.01 ID:LmWZNN1M0
10万マイル18万円弱で買えるんだね
ニュージーランド行くこと多くて普通に買ったら14万円ぐらいしちゃうから、
1往復9万って考えたらmax買っとくしかないな

情報くれた人ありがとう!
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 06:32:50.07 ID:xTjcxuSe0
資格付与対象は暦年1/1～12/31基準。
11月にもらえるというのは前倒しサービスなだけ。
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 07:50:15.70 ID:SqxVcWHB0
>>459
回答ありがとうございます。

暦年基準ということは、例えば9月に１Kになったら、
その時点でシステムワイドが付与されるという理解でよいですか？
それとも、
次年度のシステムワイドが今年11月に付与されるのみですか？
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 10:23:49.36 ID:ucSI2fFu0
ダブルPQM・50％増PQMの話題が出てないのは、日本在住者は対象外なのかしら？
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 10:52:37.27 ID:xTjcxuSe0
だ・か・ら・次年度の分が前倒しで今年11月に付与されるのみです。
システムワイド＞グローバルプレミアアップグレードと改称されました。
直ぐに付与されるのは、リージョナルアップグレードです。
1Kになれば4枚ゲット、1年間有効。
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 12:49:17.23 ID:SqxVcWHB0
>>462
理解できました。
回答ありがとうございます。
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 13:04:11.58 ID:QS/7G5E80
>>461
日本在住シルバーですが、来てますよ。
ずいぶん久しぶりのプロモじゃね？
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 13:52:47.15 ID:SqxVcWHB0
>>461
日本語情報が出回っていないからでは？
昨日から海外のマイラーのブログやツィッターでは頻出ですが・・・。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 20:33:43.63 ID:SqxVcWHB0
>>461
日本在住プラチナですが、登録しようとしたら、

We could not process your request. Please see the message below and make revisions.

Account DXXXXXXX is not eligible for this offer (TB4M54).

というメッセージが表示されて拒否られましたorz
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 22:47:23.31 ID:ucSI2fFu0
>>466

対象者？つまり直接メール貰ったの？
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 23:35:23.73 ID:QS/7G5E80
>>467
直接メールもらってないとダメなの？
うーん、そういわれれば、そういう内容のメールでした。
「最近UAに乗ってないから特別にオファーします」だって。
でも先月乗ったばかりなんだけど・・・・
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 06:16:32.68 ID:/YPFx36W0
>>467
いいえ、メール来ていません。

私は去年一度も乗らず、今年は8－9月に久しぶりに4区間乗ったところです。
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 10:59:49.05 ID:wJpNHftM0
>>469

ターゲットオファーだよ。メール貰ってないなら対象外。
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 16:57:46.50 ID:wxn6jyfI0
マイアカウントで最近の利用内容に直近のデータが
表示されなくなってしまった。一時的な改変かも。
年間の合計プレミアマイルは最新が表示されているように思う。
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 17:02:54.72 ID:wxn6jyfI0
>>462

昨日、来年度の１Kが確定しましたが、マイアカウントでは、
20130930までのグローバルプレミアアップグレードが
６枚付いていました。どうやら11月からというのではなくて、
資格が確定したらそこから１年間利用可能なバウチャーが
すぐに付いてしまうようです。

今後、使い方の作戦を考え直さねば。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 17:04:46.55 ID:N3gVRMHh0
今更なんだけど、
ここの特典旅行で、複数会社で旅程を組んだ場合、
どこかの会社都合の欠航や遅延で
その後の旅程がおかしくなったら、
どこに連絡してどう対処してもらえるの？

ホント今更なんだけど、
よく考えたらこれまでの特典は
同一キャリアばかりだったから・・・
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 17:17:08.35 ID:wxn6jyfI0
リージョナルについては、
PQMが75000（又は90PQS）に達したら１年有効が２枚、
そこから25000PQM/30PQSごとに2枚追加されるとのこと。
有効期限はマイアカウントの青字の部分で見えるようになって
います。
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 17:24:03.39 ID:/YPFx36W0
>>472
カキコミ感謝です。
プラチナから早急に1Kに昇格します。

で、これとは別に11月から来年度分が付与されるということでいいんでしょうか？

でなければ急ぐ必要はありませんから。
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/16(日) 18:09:58.85 ID:wxn6jyfI0
>>475

1Kが確定して数日のうちに６枚加算されていました。
今回付く分について、来年分が先付けされると思うので
来年の秋は使えないと考えて消化しないといけないと思って
います。
延長できるとか、いい情報がありましたら、お教えください。
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/17(月) 07:38:25.74 ID:qFmDAqCH0
mjd? UAも余計なことを。
来年からは、ある程度メドが立ったら希望月まで寸止メしておく
配慮など必要かも。
自分は来月1K保全作業終了予定です。
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/17(月) 09:26:17.03 ID:55BgsG0v0
MPの机にシステムワイドの付与の件で今日電話したら、祝日は詳しい者がいないので、
平日の17時までにかけなおしてくれとのことでしたorz
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/17(月) 10:43:25.09 ID:7+qMyrI90
しょせん外資、しょうがないｗ

以前アメリカに住んでいた時には、いちおう24時間365日対応だったけど、
電話はインドにまわって正直あまりシステムを理解していない人が
ほとんど自動応答機のように決まり文句を繰り返すだけで
あまり役に立たなかったなあ。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/17(月) 11:42:16.86 ID:VMndigez0
>>468
過去数年の実績と今年の記録を参考に招待されるようだ
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/17(月) 21:36:00.00 ID:55BgsG0v0
仮に2012年3月に１Kになったとすると、
その時点でシステムワイドが付与される。
そして、会員資格は2014年1月まで有効。

ということはシステムワイドは2012年3月のみの付与？
それとも、2012年11月にも付与される？つまり2年分付与される？

もし、2年分付与されるのなら2012年9月取得でも2年分付与されるはず？



482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/17(月) 22:54:34.01 ID:abEaayKB0
>>481

なかなかそんなうまい話はないんです。
３月に達成した１Kは2013年の1Kなので
Global Premier Upgrades:は１回限りなんです。
2012分は年末まで延長の交渉が出来るようですが、2013の
延長の可能性について、ここでも議論中です。
http://www.flyertalk.com/forum/united-mileageplus-consolidated/1320677-whats-latest-extending-2013-gpus.html
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/18(火) 21:24:00.75 ID:iUP8pspS0
>>482
レスありがとうございます。

やはり、そんなにうまい話はありませんかorz

あと一回12月にに飛べるかどうかなので、PQM購入も考えていますが、
年末に近づけば近づくほどこれは高くなるんですよね。

暫く悩みますｗ

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/18(火) 21:38:17.81 ID:1EK8xoNM0
新しい予約システムでアワードの予約クラス別に残席数調べる方法ってある？
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 00:38:01.59 ID:7po3KyyL0
ないよ。改悪だってFTで騒がれてるね。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 06:40:31.73 ID:zW4VGrTj0
バイマイル30-40%OFFキテター
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 08:51:46.93 ID:2JG0DMgF0

自分の自宅周辺にある
「中華料理屋」には
行くな！！！！！！！！！！！！！！！

しね中国人

身近な事から、はじめよう
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 10:37:17.28 ID:4cCdd0nMP
でも中華料理はおいしいから食っちゃうよな。
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 10:37:33.89 ID:dpkjF+uk0
また、マイル買いませんかメールが来た。
そんなに買ってくれる人居ないのか？
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 11:05:14.77 ID:mMPnIdiZ0
手っ取り早く回転資金がほしいんだよ。
飛行機とばすのはいいけど、
会社とばしちゃ元も子もないからな～
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 15:09:34.52 ID:3Jg3WrMc0
50%引きなら買うんだけどな。
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 21:17:12.79 ID:kpGmbGZW0
中途半端に貯めているひとにマイルを消化してもらうのが大事なんだよね
負債の削減になるから
回転資金の問題ではないよ
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 23:08:29.13 ID:WFbOEGae0
>負債の削減になるから


それはANAみたいに例えばEdyのように他社に換金できる場合や、
本来満席に近い便でもマイルを使って値引きできる制度のあるDLがあてはまるのであって
UAはもともと航空券にしか変換できないんだから負債とはちょっと違う。
結果的に空席で飛ばす分をマイル使って消化させてるだけ。
単なる顧客サービス。
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 01:21:57.21 ID:kEacsbdB0
例えばＡＮＡに乗ったマイルをＵＡのマイレージプラスに付けたら、
ＡＮＡとＵＡの間で精算とかしてるのかな？
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 06:12:34.21 ID:rOrhfPrf0
Expert mode戻るみたいね。
FTでアナウンスあった。
戻る日にちは未定のようだが。
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 07:18:56.74 ID:nphdVB770
>>493

492さんは、Ｐ/Ｌの会計上の負債と言ってるだけだと思う。
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 08:35:44.20 ID:NsYxzVLp0
>>493
経理の話ね（苦笑）
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 14:26:45.96 ID:JVmaIGHB0
以前いちど倒産したときには
マイルは負債としては計上してなかったけど、
再建案の時にはたしか１マイル２セントくらいの計算で
歳入が減る要因として換算していたな。まあ妥当とは思う。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 14:54:07.81 ID:3P/S5+SG0
しかし25000マイル＋$140の特典航空券で、アワードで33000マイルが$660、
さらに$2300でPQMが買えるってすごいな…

SFC持ちだからPQMまで買おうとは思わないが、セーバー料金でも
$2000はする航空券と8000マイルが$800で買えるなんてすげーお得なんだが、
ユナイテッド大丈夫なん？
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 16:10:39.42 ID:buMlBPuF0
改悪が来るのかなー・・・
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 20:25:41.29 ID:L/cBNdSq0
もう上限の１０万マイル買ったのに
何回も買いませんかメール来るね。。
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 20:26:39.89 ID:xxkseODc0
オンラインで予約したチケットを日付変更する場合、
出発21日前までなら平会員でも無料で可能、
とあるんですが、
実際に手続きをしていくと75ドルの手数料が表示されます。
こういうのはシステムがそうなっているなら
従うしかないのでしょうか？
コールセンターに依頼すると、
もし無料でできても、別に手数料25ドルかかりますよね。
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 20:49:53.01 ID:IBARYuGN0
>>499
SFCやめたらｗ
UAのほうが絶対お得だって。

NHの国内線1往復が12000マイルだから×1.6円で19,200円。
これで札幌～羽田～那覇～石垣の往復が利用できて、
しかも途中降機も1回までできるなんてNHでは無理。

国際線の特典も燃油サーチャージの徴収ないし。
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 21:00:23.23 ID:NsYxzVLp0
>>498
税法上必ず計上しないといけないのです
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 21:02:37.16 ID:NsYxzVLp0
>>502
> オンラインで予約したチケットを日付変更する場合、
> 出発21日前までなら平会員でも無料で可能、
> とあるんですが、

どこに？
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/20(木) 23:14:49.81 ID:LfQmClQB0
>>499
それ詳しく教えて。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 03:01:05.05 ID:Sel4i/A70
>>504
マイルはB/S上は負債だが、倒産する時には負債総額には含まず消滅するんだよ。
で、再建策が決まると、やっぱチャラっていうと客戻らないだろ？って復活する（笑い）。
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 06:46:06.90 ID:UeZd25BH0
>>506
詳しくも何も、アワードアクセラレーターとプレミアアクセラレーターであって、
いまさらブログのネタになる話でもないだろ。
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 07:24:51.24 ID:/QCOCDuD0
PQMが値上がりし始めたorz
10cpmだったのが11cpmになっていたorz

毎年年末に近づくとさらに高くなるようなので
早いうちに買っておいたほうがいいのか・・・。
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 09:01:33.15 ID:VqiYPrtk0
>>507
消滅しないよ（藁
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 12:23:19.80 ID:UjbggW0N0
平会員がNHの国内線のアワードを手数料無しで発券できる方法は無いか聞いてみた。
そしたら、テキトーな路線（もちろん国際線）をネットで発券して、24時間以内に電話したら、
NHの国内線に変更する場合に限り、無手数料で変更できるそうだ。
この方法で実際にやってみた方はいらっしゃる？
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 15:42:51.31 ID:ba54qJqcP
>>511
変更も24時間ルールあるんだ。なるほどね。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 20:46:33.46 ID:lz2yqCX20
わざわざ取り消しの手間が入るのかよｗ
てかネットで取れない予約なのに電話だからって手数料取るなよｗ
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 21:08:34.46 ID:2Iyhup3O0
>>511
発券後の処理ということは国際線側で一度予約使用した
マイルの清算もその際にきちんと差額分返えしてくれるということ？
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 22:08:20.17 ID:UTk/cYYU0
>>505
サイトの特典利用規約あたり。
516 ：506：2012/09/22(土) 13:44:03.08 ID:BXMsCo830
>>508
ども。AAとPAは分かります。↓どこ行きかなと。
$2000はする航空券と8000マイルが$800で買える
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 16:10:48.19 ID:gxq0nUbO0
ハワイ片道程度を２０００ドルで買うお金持ち来てんね
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 16:32:55.33 ID:kwK1vqu00
18,000マイルのPQMが必要で、
11/23-25に上海～オーランドの修行（1泊3日）を検討中です。
PVG→SFO→EWR→MCO→SFO→PVG　17,732マイル
不足分は日本から上海行きの中国国際航空のフライトで賄える予定。
費用はUA修行分が88,600円と上海行きの42,000円で合計130,600円

この日程でこれより金銭的・時間的に効率のよい方法ってありますか？
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 19:30:23.42 ID:eMoxPJEH0
>>503
SFCに一度成ってしまうと、やめられないだろう。
永久ゴールド会員で、スタアラのラウンジは使い放題だし、アメリカ国内線だけの
利用はUAの1Kでもラウンジ利用不可なのに、SFCはお咎めなし。
あとANA利用なら通常より手厚い待遇を受けられる。
マイル利用の特典については確かにおっしゃる通りだけど。
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 20:54:19.54 ID:k01PpEXv0
＞アメリカ国内線だけの利用はUAの1Kでもラウンジ利用不可なのに、SFCはお咎めなし。

ホントかよ。
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 22:08:38.96 ID:oH9vrIWE0
>>519
そうなんだよね。一番安いクレカだと年1.1万円で更新マイル
4000＋国内線一回分のアップグレードポイントをもらえるから、
年2,3回国内線に乗るだけでタダ同然で維持できる感じだからな。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 22:34:00.27 ID:pfM/vPw4P
>>521
年1回乗るのが面倒だな。
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 22:37:02.65 ID:pfM/vPw4P
>>520
それは大昔からそうだよ。
UA US CO以外のゴールドのみラウンジ利用できた。
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 01:06:26.77 ID:Nw/Kpovk0
NRT～SIN、1月から旧COの運航に変更。
機材は旧COの772で、ファーストの設定はなし。便名はUA6/7。
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/09/23(日) 01:35:46.75 ID:gKkl+6b80
>>519 電○さんですか？
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 10:04:56.34 ID:W/fWQF6k0
>>520
ラウンジ会員権は別建て販売という仕組みだったから
（歴史的経緯）
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 11:47:40.67 ID:w0q6yF8v0
NHからの客、利益率高いからね。UAでも1Kは社畜ばかりで、クソ安いチケット。
UAとしてはラウンジ使わせるくらいでNH客が使ってもらえるなら儲かるっていう仕組み。
日本でもLCCで出てきたから状況は変化するかもしれないが。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 12:49:42.45 ID:ar+LWI9G0
>>524
Yのアルコール有料化されるの？
NRT-HKGをこれまでNRT-SINに使ってた機材をシフトしてほしいけど。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 13:51:08.85 ID:UG2OuJsg0
UAはYはアルコールに限らず有料化の方向に行くようです。
出張の唯一の楽しみを奪って、また破綻かな。歴史は繰り返す。
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 13:58:19.21 ID:W/fWQF6k0
社畜がクソ安いチケットとか（失笑
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 14:12:45.20 ID:UG2OuJsg0
米国はすごい差別社会なので、トップエグゼクティブはファーストやら凄い目立つね。
でもトップ500になると、そもそも民間機に乗らない。
UAなんかに乗ってるのは大多数の下っ端連中だから安い。
UAのサービス見てたらどんな人向けかわかるでしょう。そしてLCCに取られて潰れたりするわけよ。
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 14:20:57.63 ID:W/fWQF6k0
必死だな
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 15:37:53.92 ID:rJvCUWVV0
ビジ席をインボラで埋めるのはやめて欲しい。いつも満席状態だ。
乞食に囲まれてる気分がする。
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 15:58:33.45 ID:Xe8NA3wH0
となりのCの席の方が有償か無償かお客様が知ることはありませんが
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 16:32:16.12 ID:wK0d7dGT0
SFC臭がする
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 18:37:31.04 ID:Qo6gnEDH0
たしかに・・・・
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 18:49:57.58 ID:9k+5unRFP
SFCって毎年年会費よく払うなと思う。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 19:13:07.85 ID:fGojDXQz0
>>537
君はクレカの年会費は払わないの？
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 20:48:16.84 ID:ar+LWI9G0
>>529
旧COに合わせるのかorz

>>537
それを言ったらアメックスやダイナーズの一般・ゴールド会員は・・
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 21:00:43.19 ID:nK8ZbjvZ0
DL,UAのビジ席にはインボラされた乞食が多い。
ブタのように飲み食いするから、すぐにバレる。
米系以外は隣が空いてることも珍しくない。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 21:05:49.97 ID:Qt4GqbD20
旅博で787の1/200モデルプレーンもらってきた
こんなレアアイテム大盤振る舞いするなんて太っ腹すぎ
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 21:16:30.96 ID:qDPlLTcr0
あなたがそんなに立派なら、米系のエアラインに乗らないほうがいいよ。
私は乞食なんで、インボラアップされたら嬉しいし、
お得なFFPであるMPはとても便利。
CAの愛想がよくなかったり、サービスがよくなくても、十分利用価値のあるエアライン。
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/23(日) 21:20:17.31 ID:ISYr0K4a0
>>542
NH国内線12000マイルはいいですよね。
ニューヨーク旅行のおまけが沖縄旅行です。
UAのアメリカ国内線だとCAの愛想はいいと思いますよ。
太平洋路線はアレですが。
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 00:01:48.19 ID:sv37DNs70
>>543
そうそう、ストップオーバーはできるので、今度石垣～宮古線ができたら、
羽田→那覇（経由のみ）→石垣（ストップオーバー）→宮古→那覇（経由のみ）→羽田が12,000マイルで可能になる。

また、予約開始は今月途中から従来の2か月前から330日前に変更になったので、
NH組の特典予約が入るはるか前に繁忙期に予約を入れられる。

NH国内線を使うには最強。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 01:11:44.69 ID:MKMWiFLh0
>>542
まったくそのとおり！
UAが好きなわけじゃないけど、とっても利用価値があると多くの人が思っている。
だからUAメンバーの多くがなんとしても倒産しないでほしいと願っている。

>>544
そうなんだ。
いい情報ありがとう！

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 03:42:16.81 ID:ji1FUOm20
インボラ無しにして、オークション制にすればUAも儲かるし、乞食も消える。
当日、空席があった分だけ入札上位者に売る。
これは、是非やってもらいたい。
乞食どもはＹ＋で充分。
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 11:18:57.22 ID:k8fYbXki0
自分以外は有償じゃないと思いたい人が多いが
そんなに周囲の人のことばかり見ていてつまらなくないかい？
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 13:21:30.22 ID:sBXYoUy30
>>540
今はチェックイン時に追加料金でY客がCに乗るケースが大半だろう？
それでもまだカウンターやゲートで無償インボラは多いの？
以前より席がグレードアップしたから、C席のキャパが少なくなったし。
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 13:32:30.74 ID:HE6woSfC0
今はどこの会社も同じだろうけど、需要と供給の管理がだいぶクレバーになったし、
548さんのとおりなんか C 席だいぶ良くなったし数減ったし、
う～ん、最初から C 券で買った人が意外と多いのではないかな？

アメリカ発のネット購入だと、
一度格安Y券のクレカ処理＆領収書発行まで済んだ時点で
あと？百ドル出すと、C になるよ。領収書は別だよ、なる
オファーがあることがある。国内線ならほぼいつも。国際線だとたまに。
社用の旅行でも、
自腹でいいので、マイル＋お金 または お金で
アップグレードしたい人というのも多いのかなぁ、と思った。
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 13:34:48.45 ID:k8fYbXki0
チェックインカウンターの様子、ラウンジの様子、機内の様子を見てると分かるんだけど
日米間のC席ってかなり埋まってるんだよね
「自分以外は」全員無償に見えるのなら
それは病気だろう
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 13:44:10.66 ID:Upk3G2Qj0
有償でCに乗ってる時は、自分もYでも
インボラされたかも知れないと思うとちょっと
納得いかない

自分が上級会員じゃないキャリアなら
別にいいかなと思うけどね
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 13:45:18.34 ID:k8fYbXki0
自分へのサービスが落ちるわけでもないのに納得行かないってどういうことなんだろう？
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 15:31:51.73 ID:8uLvFTvR0
乞食が必死に喚いているが、無償は全廃で全員賛成。
Ｙ＋で文句を言うな。
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 18:32:11.21 ID:bRXt9o0P0
>>552
会計学的損失はないけど経済学的損失になるからな
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 19:09:27.41 ID:sv37DNs70
>>553
そういうあなたも精神的な乞食。
本当の金持ちは喧嘩しないんだけれどねｗ
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 20:27:55.74 ID:B03HFyJY0
UAもDLも高級路線に大転換して今の成功を収めたので日系も真似してる
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 21:21:42.78 ID:GGfI3uaL0
乞食って、呼ばれもしないのに、すぐに返事をするね。
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 21:31:21.98 ID:sv37DNs70
>>557
うん、乞食の自覚あるからね。
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 23:07:34.87 ID:6cA4UtgQ0
UAやDLが高級路線.... 有り得ん。
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 01:21:19.20 ID:OvQ5xxZI0
乞食にとっては高級路線なんだろ。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 01:24:10.66 ID:e4V/XfnE0
ハイイールドってことじゃん？
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 09:08:18.98 ID:wyk4zfWI0
乞食乞食と一人だけこだわっているかわいそうなひとがいる
しかも最近のUAの機内の状況を全然知らない
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 12:16:52.83 ID:Hs9aXIe1i
アップグレードリスト見れば誰がそうなのか解るんじゃねーの？
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 16:43:55.43 ID:qGiCqXsK0
顔見れば分かるよ。乞食顔。
行動見れば分かるよ。乞食食い。
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 17:52:08.63 ID:mr9HxiAU0
下品なのが約１名いますな。
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 18:02:40.71 ID:YiMUmslN0
1Kって1乞食って意味？
乞食食いより、乞食飲みの方が下品。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 20:37:46.74 ID:KKNkPCU40
最近はUAはマトモに飛んでる？
年末年始や連休のときみたいな、大幅遅延・欠航祭りは最近はあった？
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 20:45:45.28 ID:mjGZNz8A0
乞食食いする奴はと乞食飲みするから、ワンセットだな。
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 22:34:06.26 ID:g72qqwdY0
先週、行きSFO、帰りORDからだったけど、どっちのUNITED CLUBもガラガラで、
シリアルを山盛り食っているのは、日本人ではなかった。
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 02:06:13.26 ID:uO0leYJH0
西洋乞食か？
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 05:22:50.18 ID:UP9WFi8e0
シリアル山盛り食いくらいのラウンジ乞食は笑って許してやれよ。
度を越せば話は別だが、不快なら席を移動すればいい。
インボラ乞食はずーっと隣だから鬱陶しい。
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 06:07:32.89 ID:P8jm7Iep0
アメリカのシリアルに
ウルトラファイバーって
繊維豊富を謳ってるのがあるけど
新聞紙食ってるのではと思うぐらい
歯応えwがあったば
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 06:25:16.93 ID:xKqB60krO
>>571
ごきげんよう、さようなら。
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 09:02:37.55 ID:nkEAtFno0
アップグレード可能枠を見る方法無くなっているけど
みれる方法ありますか？
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 11:48:40.57 ID:yinhdNDu0
>>574
expertflyer
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 16:09:47.68 ID:h1dAjxMf0
>>573
すぐに食らいつく乞食
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 16:20:47.61 ID:x9PB+yuk0
>>576
死ねよ馬鹿。
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 16:28:38.14 ID:clQMEJEv0
乞食は他人から受け取るばかりで
他人に何か与えることができないからね。
他人が思いついたネタを
他人が作った機会に使う以外能がない。
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 19:16:46.37 ID:BKuDhHCh0
SFC臭が消えませんね
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 21:13:54.61 ID:QKLDdVW/0
乞食臭は凄いよ。
オレは、ナマポより乞食の方が好きだけどね。
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 21:41:33.33 ID:jl0rP4cc0
チーズバーガー8ドルは高くて貧乏人には買えなかった。
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 21:48:25.17 ID:QKLDdVW/0
立派！
貧乏人は買えない。
乞食はタダで貰う。
ナマポはタダで貰ってやる。
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 22:34:28.56 ID:jl0rP4cc0
運賃に含んでくれたら会社が出してくれるのだけど。
今は、LCCなら飯代レシートで精算なんだが、UAクラスだと自腹。
わけわかんないです。
航空会社がめまぐるしくルール変えるので、経理ルールが各社の
サービス有料無料に追従できない。いっそLCCっていうことになる。
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 22:51:17.85 ID:p6ceAZOc0
え？
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 23:37:08.86 ID:ZeY1f8N+0
質問です
グアム-日本の便で、液体とか衣類が入ったおみやげ袋を一つ預けて、(持ち込みサイズ)キャリーと手回り品用カバンを持ち込もうとした時、搭乗口でキャリーを預けざるを得なくなったら「2個目から個数超過」の追加料金は必要？
預けざるを得ない、というのは荷物入れに入りきらないとかこれは預けろと指示されるとかそういうことです
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 05:54:55.87 ID:ZIzxM3eL0
>>585
搭乗口による。ゲートだと取られる場合がある。機内だと不要。
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 09:58:50.87 ID:sJ4+fp0h0
>>583
それは会社が悪い
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 10:00:03.65 ID:sJ4+fp0h0
>>585
手回り品用カバンの大きさにもよる
空港で買う免税品の袋は荷物にカウントしないケースも多い
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 14:05:09.26 ID:NCzazCcK0
エコノミーからエコノミープラスに変更するのって、
事前にWeb上でやるのとチェックイン時にするのでは、価格が違ったりするの？
チェックイン時の方が安いとかある？
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2012/09/27(木) 14:12:26.26 ID:5QUxHVYz0
>>589
私も知りたい！誰か教えて。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 15:15:29.06 ID:S3erkFTm0
こういうオマケ的な事の需要供給調整って、あんまりパターン化すると
知ってる人ばかり得をして、良くUAつかうけどシステムをあまり知らない人が
なにかの拍子に気づいた時に、
いままでだまされた、もうこねぇよ、ぷんぷん(AA略)
な印象をもってしまって多頻度なお客が漸減する可能性が高いので、
ある程度ランダムな要素も混ぜる、という記事を
どこかアメリカ新聞でよんだよ。
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 19:35:26.56 ID:PvcXicm20
>>586
何とか機内で預けるようなノウハウはありますか？
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 20:15:20.63 ID:pMydgYOR0
俺は機内にキャリー3個持ち込んでるアメリカ人を見たことがある。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 20:51:40.95 ID:7jquBs+60
>>591
どれのことを言ってるの？
595 ：585：2012/09/27(木) 21:41:29.33 ID:m5YTRaR40
>>586,588
どうもです。
手回り品は小さめのショルダーバッグです。
着替え/衣類/サンダル/液体等をダイソーで売っているようなファスナー付きの袋に入れて預けて、
街中で買った食品とかその他値が張るものをキャリーに入れて持ち込もうかと。
食べ物とか雑貨を預けたらやっぱり盗られちゃうもんでしょうか？
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 22:19:55.51 ID:sJ4+fp0h0
>>595
その程度なら全部預けたほうが楽だよ
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 19:04:20.96 ID:vS7ZV/wr0
オンライン特典予約結果から
今度はアシアナ航空がごっそり消えたねｗ
コールセンター発券だと手数料かかるね。
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 19:07:52.43 ID:0uUCLhmM0
アシアナのサーバのメンテみたいよ
すぐ復活するんじゃないかと
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 19:14:55.57 ID:vS7ZV/wr0
そっか、ならいいね。
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 19:41:45.44 ID:yRPxwU5h0
向こう側の都合でオンライン予約できないケースでは
手数料免除になることもあるよ
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 19:47:32.09 ID:flfFgXHl0
国内線も手数料免除なの？
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 01:52:46.60 ID:DmaGBJDw0
オヘアって時間つぶせる施設ある？空港内でこれ食っとけってのあったら教えて！
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 02:26:45.09 ID:t1xZV8GcP
>>602
本場イリノイ州のマクドナルドのハンバーガー
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 07:39:01.67 ID:X+M63hZc0
>>602
ヒルトンホテルのジム
毎年値あがってるから多分３０ドルくらい
プールもあるから水着忘れずにね！
カロリー落としたらＴ1Ｂコンの釜焼きピザ屋にGO
あそこはタバスコなくてチリパウダーだけどね
ラウンジ行けなかったらとなりのバーでビールゲット
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 09:16:04.35 ID:+xrgMBhe0
>>602
エアサイドかそうでないかぐらいは指定しろよと
あとどれぐらいの時間余っているのかも
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 12:55:13.64 ID:Vu+Sa3Z9O
>>605
うるせー、おいっ！
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 19:27:48.61 ID:o7zU1Y+t0
飛行機乗る前にシカゴMIXのポップコーン。機内でコーラもらってアメリカンな映画鑑賞。
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 20:14:29.94 ID:BgABvu6n0
来年1月から、NRT-SINが旧COの777での運行に変わるんだな。
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 21:58:32.49 ID:0Y0MLQ2z0
Cクラスで機内食ステーキ頼んだら、味のしないスカスカのコンビーフが出てきた
なんか特別食か、病人食と間違えて出したんかね？
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 22:07:33.62 ID:lIIjNd0r0
君の舌がおかしいのでしょう
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 00:07:35.76 ID:kRPE10pK0
>>609
たかがUAのCの餌なんかにどこまで期待してるんだよw
乗るべき会社を間違えたんかね、と言い返されるぞ
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 06:35:12.80 ID:/CB4OnsgO
>>609
あなたこそ間違っている。
成田発の食事をバカにしてはいけない。
ごきげんよう、さようなら。
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 09:54:36.45 ID:tWI6L5XT0
昔と違ってNRT発って言っても日本で積んでないからなぁ。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 11:20:30.82 ID:2Bk1TffB0
>>611
UAのCでうまいもの食べられるんだけどなあ
カーテンの後ろにいると分かんないだろうが
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 11:20:50.47 ID:2Bk1TffB0
>>613
どこで積んでいるの？（爆笑
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 13:18:33.08 ID:+ZLgxq+I0
成田発着グアム線
朝一の826便は2時間遅れで到着
折り返しの827便は出発予定が13時
これは台風の影響じゃなくて、毎度おなじみの機材故障？
午前便といっても元々11時出発だと遅いし、遅延したらグアム到着は夜になっちゃうね。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 13:34:33.09 ID:2Bk1TffB0
グアム便ってのはそういうもの
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 14:21:00.22 ID:w3F8FOG10
グアムって
旧コンチの拠点だけど、
日本からグアム行くの人って
乗り継ぎよりグアム観光がメインなのかな?
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 14:24:53.32 ID:+ZLgxq+I0
乗継といっても、グアムから先のUA（旧CO)の路線は、サイパンやパラオ、ミクロネシアの島々くらいで、あんまり需要は無いんじゃない？
ケアンズとかは週2便しかないし、ナンディーからはあっという間に撤退したし
わざわざ遠回りになるマニラや香港にグアム乗継で行く人もいないだろう
それに、グアムでの入国審査が鬱陶しいしね
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 14:52:44.27 ID:4fZcNj/IP
http://www.flightradar24.com/UAL885
関西空港は強風みたいね。
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 19:52:52.31 ID:+ZLgxq+I0
成田発着グアム便
朝の便が遅延したから、案の定夜の便も遅延
873便は到着予定は21時過ぎ
874便は出発予定は22時15分

しかし、だいぶ雨風が強まってきたし、本当に着陸・出発できるのか？
出発時間は門限が近いし。
21時過ぎに成田に着いても、電車もバスも運休してて、成田で夜明かしする羽目になるかもしれない。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 23:03:01.95 ID:qR1xOIbDi
>>602
オヘアは、実体験としてだが、
時間潰すのは辛いわ。

昼間で制限区域内はまだいいが、深夜便で、チェックイン出来ない時間だと、行くとこないし。

ヒルトンのバーレストランくらいかね。
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 23:15:12.25 ID:2srxqpnR0
UAマイル使っての特典利用にはブラックアウトデイト設定されてるキャリアはないの？
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 01:34:27.32 ID:3qCKxkMK0
グアムの777のＣ席どう見ても国内線仕様だった
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 11:11:24.50 ID:bq6ZYhLV0
>>624
っていうか、ホノルルからグアムに飛んできた国内線用の飛行機だから。
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 11:17:27.09 ID:H8eHAapC0
ホノルルグアム線てそんなに需要があるんかね
軍関係で安定した需要があるのかもしれないけど
777を埋めるほどじゃないだろ
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 12:00:56.07 ID:AklQEinz0
遊んでる機材の有効利用とかじゃないのか。
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 14:53:59.53 ID:rCPqFLRU0
>>614
まあまあ、空きがあれば誰でも小銭で簡単にFにUG出来るんだからそんなに卑屈になるなよ
あと、いくら逆向きに座るからといって、カーテンの後ろっていうのは横着な表現だな
一般的にはコックピットに近いほうが前だ
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 17:49:41.14 ID:6ZKUb5pj0
ホノルル～グアムはコンチの時代から大型機が飛んでいたから、それなりに需要はあるはず。
それに、運賃も10万円前後とそう安くはないから、客単価も高い。
ちなみに、いま767-400の代わりに投入されて今も飛んでる777は、シカゴ～ホノルル～グアム～成田というとてつもない機材運用をしている。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 18:18:16.18 ID:LtU02SWl0
改めて考えると、壮大な運用だな。

でも、GUM-NRTに米国内線用機材を入れるのはヤメテ。
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/02(火) 00:14:04.72 ID:K+W+8HpL0
GUM-NRTとか関空とか名古屋って馬鹿みたいに本数あるが
なんで飛んでるんだろ？
ANAとかチャーターですら最近は見かけないが
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/02(火) 00:16:44.72 ID:ikXI9OuAP
そこに空があるから
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/02(火) 02:29:17.47 ID:m+l77oVf0
NRTGUMはハブハブだから、スケールメリットでダンピングしやすいとか
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/02(火) 08:48:33.57 ID:0OcEJ3cz0
>>631
ひとつは米軍関係だろうね
あとはリゾート客
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/02(火) 22:50:48.99 ID:yacnJnKc0
ユナイテッドのHPからスカンジナビア航空のチケット買ったんだが、
運賃規定ユナイテッド航空の運賃規定が適応になる？
訳あってキャンセルするんだが、運賃規定にNOREFとあるので、
サーチャージも着陸料とかも一切返金無し？
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/04(木) 19:29:33.61 ID:J85zyf8J0
どうしてそういうことを？
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/10/05(金) 17:07:12.90 ID:sOh/ITkk0
来年の中南米特典旅行Ｇｅｔ

まともに買えば３００千円・・・

マイレージ良いねえ
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/05(金) 17:50:21.15 ID:xjEVPlhy0
それも北米、欧州どっち回りでもいいんですよね。
マイルって楽しいね。
639 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/10/05(金) 19:10:32.06 ID:6NPLqP5w0
なんだYか
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 00:24:41.57 ID:1XRF5TXr0
Yでヨーロッパやアメリカ本土に行っていいのは学生まで
社会人でYはまずハイジャックかテロリストを疑うな
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 01:18:38.61 ID:hwoqYl6w0
>>640
強欲金融機関に勤めていると、このように精神が歪んでしまい、
性格の悪さ全開で他人を攻撃するようになる。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/10/06(土) 02:03:43.07 ID:+vDOGCb80
俺も金融機関務めだが基本無駄な金は他の業界の人間よりしない

使うのは不動産や投資・貯蓄をメインに考える

コスト考えると旅行好きなら日系でSFCもらって喜んでいるのは愚の骨頂
643 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/10/06(土) 03:46:09.04 ID:n7o50DVY0
>>640、>>642
そうなん？エコノミークラスイイよ。落ち着く。
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 04:38:39.79 ID:j/dWDAzA0
>>642
SFCの他でお勧めは？
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 05:13:15.64 ID:xsoP9r4B0
SFCの会社不安になってきた
また増資して株価大暴落して
国内線ラウンジとか悲惨すぎる餌もどんどんしょぼくなって
本当の犬の餌みたいな乾き物しかないよ
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 08:16:27.85 ID:m3VusJED0
しかし成田国際線の方では、ヤキソバとサラダが新登場。
JGCの会社みたいにポテトはないけど葉っぱどっさり。
8月には見かけなかった。
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 08:52:08.20 ID:NV/YxU3G0
ラウンジで山盛りにして飯喰ってる人を見るときが一番悲しいとき
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 12:49:01.83 ID:ERo1cH/E0
>>646
羽田国際線にもあったお。やきそばと葉っぱ。やきそばは、他のに比べても美味い方かと。
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 13:22:30.53 ID:ufYg+Ytl0
葉っぱいっぱいは貴重だよ、大歓迎だ
あと、バンクーバーとかアジア系が多い地域のラウンジの焼きそばも結構いける
メープル乗り継ぐときとかにどうぞ
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 14:36:24.03 ID:b6qoFscBP
焼きそばのトッピングで定番のフィレミニョンが欲しい
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 18:47:59.33 ID:51r8Df4j0
成田ANAラウンジもっとUAの近くにあれば便利なんだが
奥まで出張するの疲れる
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 18:54:49.30 ID:IAQ8kTmJ0
なんというジャイアン発想
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 19:10:00.59 ID:Ck8xi5Mm0
>>651
UAラウンジと、ANAラウンジの間を無料シャトルバス
他空港でよくみかける電気自動車ね、あれがあれば
いいのにね。☆Gなら無料とか。

でももう少し体動かす癖つけたほうが（笑）。
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 19:13:02.97 ID:BzQ9jtsI0
ラウンジのハシゴってカッコ悪いよ
（ばれてるし）
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 19:37:15.26 ID:51r8Df4j0
電動自動車の送迎あると便利だね
最近ははしごはしてないよ、ANAラウンジだけ
タバコ吸えて、エサあって、焼酎とか日本酒もあるし、締めにうどん食って出国
こんなのUAじゃ絶対出来ないからね
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 20:02:59.62 ID:Ck8xi5Mm0
>>655
タバコは、おやめください,
おねがいします。m(_ _)m。
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 21:45:10.73 ID:51r8Df4j0
いや喫煙室で吸ってるが
昔はもっと広かったのに狭くなるし薄暗いし
いつの間にか椅子まで撤去されて肩身が狭いです

あと共用PCも無くなってたな
いちいちPC手荷物で持ち歩くの嫌で預けたらはまった
なんでUAスレでANAのラウンジのリポートしてるのやら．．．
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 23:40:21.69 ID:0TFwX55e0
いつの話？
全日空ラウンジには、共用パソコンはあるよ。
入って左奥のブースに何台か復活した。
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 06:12:08.03 ID:5zEuHFAT0
>657

恥ずかしくて顔真っ赤です。
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 11:07:30.14 ID:ysG7Ik1G0
飯はUAにさえ負けてるな
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 11:32:36.52 ID:uITppcu90
UA の金から青に没落ｗして久しい・・・
いまの成田の餌はどんな感じ？
レポよろしく～
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 11:34:09.17 ID:U2L3fWiW0
UAとNHが負のスパイラルで餌の質を落としていますね。シリアルだけになる日も近そう。
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 11:35:59.87 ID:tXOV//Y50
餌目当てにラウンジ目指してもつまらないと思うけどね
世界中どこでも有料会員というだけで受けられるサービスは減っているからね
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 11:50:40.37 ID:YWwJJPlE0
お前ら、よく食うな。

ラウンジで食ってから、また機内でも食うの？
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 12:07:20.64 ID:uITppcu90
>>662
どっかこのスレでもみたけど、
ウルトラファイバーなるシリアルがすごかったのは覚えてるな。
新聞紙の歯ごたえのシリアル。
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 12:55:36.90 ID:IfWrZstU0
早めに1Kが確定したので、2014.1までのカードが
届いた。2012用の袋で、
荷物タグ２個、Beverage voucher 5枚綴りを２枚、
premier 1K 1Callの無料電話リスト２枚、
英語のパンフレット、発送はドイツからでした。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 22:37:16.13 ID:E65tRpwI0
ＵＡの成田の餌なら、楽天ゴールドで食えるな。
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 22:47:08.31 ID:YhDdvkDP0
>>664
もちろんでございます。
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/10/07(日) 22:56:15.32 ID:J3gBu0cK0
最近のNHのパソコン使いづらいよ
数も減ったし
飯は最近UAの方が気に入ってる
そもそもラウンジで食い過ぎなんてもったいない
着いてから美味しいもの食えよ
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 23:04:06.61 ID:h93Y45Uz0
自分でPC持ち運ばないひと？
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 23:39:58.12 ID:8WHhAPr10
>>667
楽天プレミアムカード付帯のプライオリティ・パスの話しなら、
おれは少なくても16：30まではUAの餌食いにいったりしない。
KEラウンジにいる。ただ臨時便の無い日は16：30で終わってしまうのが難。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 01:58:18.04 ID:yHg27BZN0
>>671
KEは何がいいの？
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 02:22:31.45 ID:LR9G1Bgl0
そういえばanaの上の階のラウンジ入った事ないな
uaの安っぽいfのボーディングパスでも入れてくれるのか？
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 07:36:25.87 ID:FuMZjw/90
>>673
おｋです
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 12:22:59.76 ID:YonBkpLQ0
>>672
オニギリがある。(時間帯によって)
全般的にお姉さんが愛嬌がある。
広過ぎない。

ただ、人によっては韓国語があちこちで行き交うのが
いまいちだと思うニダ。
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 13:55:09.99 ID:LeAqvSmn0
ラウンジメインがウドンとかオニギリとか
糖尿病を増やしたいのかね
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 14:35:07.69 ID:pn43k4M20
入った事ないが茄子でもKE入れるんだな
今度お姉さんに会いに入ってみる
あとIASS Executive Loungeとやらも使えるらしい
そういえばSQも最近行ってないな
今度梯子してみよう
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 16:44:32.07 ID:cP+Lzt4U0
>>676
ラウンジの使い方を間違っている人はさっさと成人病で死ぬんでしょう
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 18:50:18.55 ID:kWQWIKhfI
KEはおにぎりかビールしかないぞ
機内食で十分なんでビールと枝豆があるユナイテッドクラブでオケ
星連合のアジアキャリアのFに乗ったんだがUAみたいにお酒のワンコそば状態じゃなかった
飲めよ飲めよはUAだけ？
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/10/08(月) 21:46:29.20 ID:SNlp/88d0
UAはYでも飲み物気前良く缶ごとくれるよね
同じ感覚で他社乗るとケチ臭く少しだけ注いで渡される

飯も昔ほど不味くないし（でも他社に比べて1品足りね～）
改装後の機材はなかなか快適だわな
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 23:08:56.68 ID:9C/7YR830
缶ごともらっても飲み切れないし邪魔だからカップだけでいいなあ
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 23:24:50.65 ID:CJhDyRiG0
TGも缶でくれる
CXはカップで。NHはケースバイケース
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 00:02:53.55 ID:7xAfwLi20
>>682
ACはワインだと、カップに2センチぐらいしかついでくれない。
ビールは350だか330だか一缶くれるけど
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 07:09:40.86 ID:zTS6E1km0
寝てる間に全部回収されてしまうのはどうなんだ？
まあ頼み直せばいいだけだが
寝てる間にボトルの水置いてくのいいんだけど
微妙な場所に置いてあって自分のだか隣の人のだかよくわからなくなってる
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 12:25:17.07 ID:yEvshKpH0
お前ら貧乏臭い
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 17:42:42.30 ID:Syz5akfO0
まあどんなに金持ちでも、金ばら撒いても、サービスは変わらないと思われ
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 23:04:37.68 ID:L7fo9mQP0
>>685
すみません、貧乏な育ちだったもんでｗ
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 00:26:38.31 ID:5kqABsD20
>>687
自慢じゃないが、今でも立派な貧乏だ。
出張以外に飛行機乗ったことない。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 09:57:06.14 ID:tJKth/Sl0
UAっていまエコノミーだとアルコール有料なのな…
AAにすりゃ良かった…
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 10:38:17.91 ID:L+JLJHmz0
国際線は無料だろ
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 11:20:23.83 ID:35DvqCqeP
>>689-690
路線による。
AAは無料になったんだっけか。
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 23:03:02.30 ID:1XTBaL0O0
国際線も基本的に有料だよ～ん。
太平洋線の一部路線の一部のアルコールだけ無料。
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 01:37:55.11 ID:5V47Xeds0
バンコク線はアルコール無料だが？
まあ、使えない時間帯しか飛んでないけど。（１日１本）

誰が乗るんだ？
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 05:54:35.68 ID:qcL6SHnz0
BKK線でFクラスの設定あるのは貴重だと思うが？
最近はBKK線も人気ないのかね?
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/10/11(木) 10:30:29.47 ID:54ySozF10
今年乗ったＬＯＳは無料だった。ヒューストンは有料。
旧コンチ路線が有料なんではないかな？
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 10:36:13.77 ID:zVYdu6RX0
人気はあるんじゃないかな。

bkk線の朝早すぎるのを何とかして欲しいが、接続の関係でダメなのかな。
エアポートリンクが往復使えない。
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 12:26:23.13 ID:tOvPSsuO0
>>694
今はアメリカとの通し客が主流で、NRT-BKKだけの利用者は少なくなってるだろう。
この便利用するくらいなら、HND-BKKの深夜便利用の方が効率いいし。

>>696
その通り、米国便と接続の関係で、日本在住客には使いづらい時間帯になっている。
この事はNWから続いているDLも同じことだけどな。
エアポートリンクは空港発最終が0時だから、到着便からならギリギリ使える。
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 12:29:43.70 ID:uGGZjNiC0
アメリカの会社だからな
成田経由アメリカ、の利用客の方が多いんだから仕方がない
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 16:50:50.56 ID:gHtGKt5C0
またバイマイルキャンペーンやっている。
手っ取り早い資金が欲しいのか
改悪の前兆なのか・・・
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 17:04:19.05 ID:mYT2Uxjx0
>>699
バイマイルのキャンペーンって全員？
見えないんだが・・・
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 17:21:35.84 ID:VVX67DhR0
また40%なん？
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 17:22:25.39 ID:3b4h+tWY0
長文失礼します。
2月に大人二人で25,000マイルずつを使用した、特典航空券での旅行を考えています。（地方空港発）
南アジア、オセアニアの一部であれば往復のセーバー特典が使用出来ますが、
このエリア内でおすすめの観光地はありませんか？
実際に行かれた方の経路等も教えていただければ幸いです。
言語は英語が少し使える程です。よろしくお願いします。
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 18:01:03.88 ID:gHtGKt5C0
マイルで得々と言うサイトから飛べるようだったよ。
多分詳細は9月と同じで
30000マイル以下が30%、それ以上が４０%オフ。
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 18:15:16.89 ID:VVX67DhR0
>>703
サンクス
50%オフはなかなか来ないなw
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 18:41:33.45 ID:pS0KvBFs0
てかトランスファーでキャンペーンしてほしいよ
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 18:50:28.55 ID:gHtGKt5C0
>>704
今はレートが良すぎるから、
４０でもありがたいけどね。
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 19:06:08.52 ID:maFpcjCH0
>>702
初心者等に怒濤の勢いで行き先を薦めるスレ Part.10
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1340799913/
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 19:45:04.01 ID:vHESFQjm0
offer expiredって出てくる。
709 ：702：2012/10/12(金) 12:36:45.19 ID:ziEckUM/0
>>707
誘導ありがとうございます。そちらで質問してみます。
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/12(金) 15:28:11.10 ID:YHH368TII
バイマイルするより乗った時のプレミア加速の方がお得じゃね？
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/12(金) 23:47:59.29 ID:jgTUF9L10
プレミアアクセレータ買うなら乗る。
アワードまで。
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 00:00:46.54 ID:uKgb1c3B0
でも、乗らないと買えない。。
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 01:05:16.49 ID:rnCPhT9S0
オンラインで特典発券したら即時発券されずにこんなメールが来た。

「現在、お客様のご予約を処理しています。
処理が完了し次第、eチケットの予約確定メールを送信いたします。
通常、この処理は1時間未満で完了しますが、数日を要する場合もございます。
処理期間中、お客様のご予約は確定中となりますのでご了承ください。
24時間以内に出発する場合はお問い合わせください」

これって自動発券じゃなくて誰か人間がチェックしながら発券してるのかなあ？
今回２つ予約作って、1つは片道で単純なやつ、もう一つは複数目的地で複雑なやつだったけど
両方ともこのメールが来て、少ししてチケット番号記載のアイテナリーが届いた。
UAのサイトが旧コンチスタイルに変わってから初めて発券したからわからないが、
COでのオンライン発券はこうだったの？
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 01:17:13.61 ID:ST6gQ3KG0
特典旅行を、行き先変更してマイル数減る場合、変更手数料でいけますか？
戻すマイルが出る場合は一旦キャンセル扱いですか？
北米で考えていたけれど、東南アジアに変えたくなってきました。
セーバーで取ってます。
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 01:56:13.64 ID:aipbyYqQP
>>713
そうだよ。
だいたい10分くらいで発券されてるけど、一度カードの承認の問題で
電話したことがあった。
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 02:32:38.80 ID:rnCPhT9S0
>>715
そうだよってのは、一旦ペンディングにして人間が発券してるって事？
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 03:43:36.88 ID:2hCmi8x20
特典航空券の計算式よくわからんな
単純往復でなく、途中で変な所ストップオーバーさせるとやたらマイル数安くなったりする
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 07:56:46.71 ID:VM+SqoWX0
>>717
どこかのサイトで見たけど、
今のルールだと、制度の狭間っぽくて
ものすごくお得なルート（25000マイルのあのあたりね）、
九月末で、妙なところ（要は、そこに単純に飛んだら倍のマイルいるよねってとこ）
でのストップオーバーには、倍のマイルが必要になったらしいね。

公式発表じゃない、個人サイトで見た情報だけど。
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 08:30:48.56 ID:h5Ym5aHxI
フィジーまでCで20000マイルで
仁川シドニーオークランド経由なんだけど
シドニーで降りて以降をキャンセルしたらどうなる？
帰りはLCCでシドニーから帰る
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 08:32:27.98 ID:h5Ym5aHxI
あとプルミア銀になったらアワードトラベル見つかりやすくなります？
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 08:51:48.87 ID:VM+SqoWX0
>>719
片道？
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 09:10:55.16 ID:DSSmY4Lp0
>>719
あぁ言っちゃったね・・・。規制されるよｗ
まぁ順当に考えれば、８万マイルの片道が適用でしょ。
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 10:48:03.65 ID:nKC8QYDc0
>>722よく言ってくれた。JAP対策を依頼する。
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 11:55:52.00 ID:gSWICqtg0
>>710
普通に考えれば乗ったほうがお得ですね
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 15:33:31.28 ID:3uVd1QMp0
717,718
自分で見つけたのなら他言無用
情報が出回れば取りにくくなるだけだぞ
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 16:29:44.67 ID:a5jDz9HqI
UAに電話したらどこで降りようがお好きにどうぞだって
往復で発券すると途中の全ての便が無効になるんやて
お前らもしかして裏ワザとか思ってたの？
>>723
まぁ２ちゃんねらーの力見せてくれよ
エラはりくん
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 16:51:29.20 ID:0xzzPOxF0
電話しなくても１行程の途中で乗れなければOUTって常識だろ
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 17:06:19.70 ID:VM+SqoWX0
>>727
726がどのレスに対してなにが言いたいのかちょっと不明。
｢降りる｣の意味がSOかトランジットか放棄か分からんから。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 17:25:24.18 ID:+c0pCCzT0
特典で成田トランジットを無理やり当日になってストップオーバーに出来ないかな？
６ヶ月間ぐらいのストップオーバーにしたいんだが

周遊券とか世界一周チケットとかだと担当者によってやりたい放題できたがｗ
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 17:41:47.63 ID:zVkIou9V0
>>729
> 周遊券とか世界一周チケットとかだと担当者によってやりたい放題できたがｗ

いや、運賃ルールに従って運用です
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 18:26:34.16 ID:aipbyYqQP
>>730
そのことを知らない担当者だったんだろ
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 19:15:18.86 ID:7WmVfTkn0
複雑なルールだと全部理解してる奴なんて殆どいないよ
正式に手続きするなら本国の料金課とやらに回されて
何日も待たされることになって即日対応は絶対無理
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 19:37:59.91 ID:zVkIou9V0
それを誤解して「ごねればいいのだ」なんて言い出す人がいるから面倒である
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 19:58:34.49 ID:aipbyYqQP
むかしはよかった
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 21:06:22.27 ID:a5jDz9HqI
ごねるのとネゴるのは違うよ
雨こーにはちゃんと主張すればなんとかなる時がある
日本人はマナーは良いが思いやりが無い
欧米人はマナーは悪いが思いやりが有る
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 21:11:54.04 ID:zVkIou9V0
ちょっと違うと思うが
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 21:27:16.74 ID:XBae22hjO
これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。 たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
①まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
②１番と２番の横に好きな３～７の数字をそれぞれお書き下さい。
③３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
④４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ！！
⑤８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
⑥最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか？
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 22:01:08.48 ID:6W2mjibf0
しね
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 22:45:10.08 ID:Sd9mv0zW0
うぜー
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/14(日) 01:03:32.29 ID:WtzHBr/L0
だが生㌔
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/15(月) 12:15:30.34 ID:ewo2oHI30
726並みのバカが現れた
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/15(月) 18:48:04.12 ID:ZpxOa40g0
来月まだ今年３回目のUA利用。
それでも提携会社の利用でUA*G達成できそう。
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/15(月) 23:20:52.19 ID:/mNisBu00
UA*G持ちでビジネスへの当日有償アップグレードのオファーって、
IAHからのNRT線では出やすかったりしますか?
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 02:25:39.27 ID:jgvC+QHS0
旧COのシステムが生きている現UAだと、平会員にもオファー出るみたいですよ。

会員クラスで金額の違いがあるか知らないけど。
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 10:04:26.44 ID:zt3zUtlQ0
アレってGだから出る、平だから出ないとか
そういうものではない
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 10:11:02.91 ID:PGmea9+i0
混雑状況次第ですよね
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 12:29:37.79 ID:8ZStL20U0
nrt-icn　cで2往復20万マイルみたいなのやらないかな？
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 12:33:07.82 ID:AaoT4NjX0
BKK線はまたオンボロ機材に逆戻りですか
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 13:03:56.79 ID:dImda6J50
>>748
夏にモニタ付きで驚いたけど、また元に戻るのか・・
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 13:27:14.58 ID:t54yjyq60
オンボロってどれ？
747の3クラス制のやつ？
NHのBKK線はシートがいつの間にか新しくなってたな
HNLとかBKKとか7時間程度でもやっぱり長いね
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 16:04:00.83 ID:/aNydAkq0
>>748-750
今がB747だけど、今月下旬から期間限定でまたB777になる。
（12月上旬ごろまで）
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 17:06:32.65 ID:AaoT4NjX0
>>750
NHの新シート機材はまだ一部のみだよ
11月にCでBKK行くんだが、NHのボロシートにお金払うのもったいないので
UAで行こうと思ったら、UAも未改装のB7だったでござる
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 18:27:25.48 ID:ChfZQXb20
旧COの777がもっとアジア線に飛ぶようになれば、機内設備やシートは良くなる
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 18:45:53.87 ID:Sme5qBCp0
旧COに任せたら、B777どころか、B767とかが飛んできそう。
755 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2012/10/16(火) 20:50:23.94 ID:EQME+26f0
3、4年前に入会したまま放置してたコンチネンタルのOne Passアカウントがマイレージプラスの番号になり、
そろそろ使うかと加算したら初フライトボーナス5000マイルが着いてきた。
そんなの忘れてたよ。結構律儀だな。
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 22:32:58.60 ID:/ly3u6qb0
>>744-746
そうですか。ありがとうございました。
当日の運に賭けてみます！
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/17(水) 13:44:25.82 ID:Z1EzqFyH0
>>755
新UAになった時にたまたま乗った。
オマケ5000マイルがついていた。
・・・・2週間くらいして、キャンペーンポイント調整だかの名目でその5000マイルはひかれていた。
最初からくれるなよ。
このあたりが典型的なアメリカ企業。
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/17(水) 13:46:02.01 ID:Z1EzqFyH0
>>755
ID が EQM だね
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/17(水) 17:51:08.40 ID:ZiuNXyhJ0
UAって便変更可能チケットだと30万後半なんだが、なんでこんな高いの？
デルタは16万くらいなのに。
おかげで仕事でいくのにデルタにしろって会社から言われたわ。
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/17(水) 18:11:08.79 ID:2Me4/QY00
JTBとかとコーポレート契約でアメリカ往復ならCでも20万台だった気がす
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/17(水) 21:46:06.16 ID:CyUwdruv0
10/15NRT～BKK　747　出発2時間遅れ　BKK着　AM1：00（現地時間）
最悪の航空会社。
また、BKK着したが、今度はバックが1時間出てこなくて、アメリカ人、日本人
タイ人が係員に詰め寄る。が、係員は全く関知しない状態。
もう二度とUAには乗らない。
みんなも、乗らないほうがいいよ。
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 00:11:46.25 ID:8fplOuF80
747とか現地時間とかそんな表現のしかたで
人間の質が知れたような気がする
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 00:23:24.94 ID:pmyTR/ZF0
理由アナウンスしてたろ。
聞いてなかったの？
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 03:05:05.47 ID:juci7MyH0
>>763
理由wwwwww
お前何呑ん気なこと言ってんだ？wwwwwww
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 03:39:34.13 ID:tm6jvzub0
2時間遅れだとミールクーポンが貰えるのか？
交通費の補償とかあるのかな？
といってもBKKじゃどうせタクシーしか交通機関ないし400Bとかかｗ
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 07:11:17.68 ID:zhQY7YWR0
>>761
荷物が出てこないのはUAではなく、空港のハンドリングの問題だろ。
頭冷やしてから書き込みな、おっさん
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 08:05:30.86 ID:caeDDE5v0
>>762
あー、するどい。確かにそんな感じだな。「バック」もな。
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 08:49:16.31 ID:COWLapGF0
>>762
海外に行った事のない人間じゃしょうがないね。
スレだけで、飛行機に乗っている気分じゃないの。
実際に乗ってから、記入しなさい。ボーや。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 10:08:01.40 ID:6KorrWxZ0
誰か768に釣られてあげてください
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 12:26:51.53 ID:BI/kn7pK0
頭悪そうなんだもん。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 15:52:54.95 ID:pJdM5/n30
>>766
君の言う通り。
この部分を指摘され、>>761は恥ずかしい思いをしている。
一般人並みの理解力を有していれば。
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 16:47:54.55 ID:ynMeufyr0
>>769
だれに助けをしてもらいたいのか？
日本語をちゃんと話せよ。坊や。
ママのおっぱい吸っていたほうがいいんじゃないの。坊や。
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 17:07:03.76 ID:GsSdwcus0
この時間スレをしている輩は、所詮、ガキかプーたろうだな。
頭が悪すぎだよ！
普通の人は、仕事に一生懸命で暇人でないよな。
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 17:41:43.86 ID:rfj3+a2T0
>>773
人々が安全で快適で便利な暮らしを送れるよう、曜日や時間に関係なく働く人は
たくさんいるんだよ。社会人が全員、月金9時5時で働いているわけではない。
学生君、分かりましたか？
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 18:45:38.61 ID:Dm/66GbD0
>>774
落ちこぼれ組だな。
取り合えず、働き口があって良かったな。
まあ、一生落ちこぼれ組のままですね。
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 19:11:50.76 ID:zLCDH44m0
本当に20000マイルでフィジーまでビジネスで取れたけど、本当に乗せてくれるのかなｗ
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 21:51:41.71 ID:+P1kkkEd0
>>762
お前も落ちこぼれ組だな。
人間の質が知れたような気がするなど、落ちこぼれの典型だ。
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 23:03:52.96 ID:TgkPmIUz0
>>776
719ルート？
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 23:30:34.76 ID:upG71mzD0
なんか変なの湧いてるな
サービス業はこのスレだと落ちこぼれかｗ

>>776
とりあえずオメ。
大丈夫。自分も経験者だけど、乗せてくれたからｗ
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 23:56:49.32 ID:zLCDH44m0
ありがとう！　案外、セーバー特典でも取れるものなんだね。。
自分はBKK,AKL経由ナンディまで。
初ビジネスクラスがA380なんて幸せ笑
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 03:42:43.44 ID:8Fr9ZfPT0
>>780
すいません、どの区間がA380なのですか？
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 03:55:05.36 ID:FCzpbVZx0
>>762
こういう輩は、すぐに他人の意見に便乗して野次馬だね。
自分の意見がまったくないクズ人間だよ。
何か問題になったら、私知りませんと逃げる生き物だよね。
親の教育がよくなかった為だ。
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 10:32:31.27 ID:D3oCcdy30
はい、ID:FCzpbVZx0　の負け
悔しいのぅ～、の後出しジャンケン（笑）
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 10:54:56.66 ID:GScVij3aI
>>780
げとオメ
ちなみにナンディはつまんないよ
海もきたないし
マナかその周辺の小島に行きな
俺は2月に真っ黒に焼きに行く
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 11:14:27.46 ID:FaVWXk040
>>783
ぜんぜん悔しくないよ。
お前こそ、クズの生き物だと言われて平気なのが、
全くわからね。全面否定しているのだよ。
親の顔見てみたいね。親も無能な生き物だな。
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 12:09:33.26 ID:5SzTEO+U0
クズ同士仲良くやれよ
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 12:14:38.12 ID:8MTgduPQ0
>>783
落ちこぼれ生き物、仕事せんかい！
親も子も落ちこぼれ家族か。
うざい親子。
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 12:40:52.69 ID:fC897Mhu0
なんか擁護がやけに多いと思ったら一人でID変えてただけか。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 12:46:34.31 ID:JrqULHA60
>>784
たしかにｗ海が汚かった。ホテルもハズレだったみたいでえらいチップ狙いの地元の人が多くてめんどかった。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 15:32:02.73 ID:iIu920Qp0
そのルート
相当時間がある人じゃないとキツイよね。
どの目的地に行っても
そこから先の離島とか行かないと
リゾートすらない感じ。
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 16:18:42.59 ID:X3YAFPx00
オレもコイツ→>>761がバカだと断定する。
早く、成仏してくれ。
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 18:36:26.04 ID:bnOnDn7G0
俺も同意
761ウザすぎ
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 19:36:59.07 ID:8Fr9ZfPT0
>>783
悪口の早出しを競い合ってどうすんだよ目糞鼻糞だよあんた等。
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 19:46:55.25 ID:Ju4ob17t0
>>791
>>792
他人に成りすませて、スレ記入しても所詮落ちこぼれがスレしているのが
バレバレ！
やはり落ちこぼれはバカだな。
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 20:07:44.46 ID:fC897Mhu0
>>761＝>>768＝>>772＝>>773＝>>775＝>>777＝
>>782＝>>785＝>>787＝>>794

全部単発IDｗ
スレしてるってｗ
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 21:03:06.02 ID:Ve2026qQ0
オレもコイツ→>>761がバカだと断定する。
早く、成仏してくれ。
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 21:14:02.95 ID:PKF18pmV0
>>795
>>796
とうとう気違いになったな。
全部単発ID？落ちこぼれ君、もっと勉強したほうが良いよ。
あ、悪い悪い落ちこぼれ君だったからな。無理もないよね！
落ちこぼれ君はボキャブラリも少ないし、落ちこぼれたんだな。ハハハハ・・・・

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 21:20:50.93 ID:8Fr9ZfPT0
目糞鼻糞ではあるけど>>761と>>762とだったら
やや>>761の方がマシだと思うよ。>>762はなんかこうイヤラシイというか性根が腐ってるような
悪質さが感ぜられるからね。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 21:51:44.43 ID:4mYaw2p30
デンバーより成田へ帰国しますが母へのお土産にCliniqueを買いたいのですが、
取り扱ってるかご存知の方ご教授よろしくお願いいたします。
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 21:55:25.18 ID:Ve2026qQ0
>>761＝>>768＝>>772＝>>773＝>>775＝>>777＝
>>782＝>>785＝>>787＝>>794 =>>797

761ってこんな奴だぜ。圧勝だろ。
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 22:02:27.66 ID:5xCgIpST0
>>795
>>796
そうそう、落ちこぼれ君相当焦ってるね。
所詮暇人のクズだからな。
落ちこぼれ君を相手にするのも疲れてきたよ。
君にはっきり言っておく。
人間の質が知れたような気がするコメントを入れた事で相手に不愉快を抱かせたんだぞ。
であれば、君にも不愉快な目に合わせてやろうと思ったのだ。
君もあと人生何年あるかわからんが、言葉には気をつけろ。
人を馬鹿にすればおのずと自分に跳ね返ってくることが、今回でわかったろ。
今日ねるときにじっくり考えろや。
じゃあな！！！
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 22:07:14.32 ID:fC897Mhu0
別人装って何度も同じ奴にレスしてるｗ
おっと、スレしてるっていうんだっけｗ
>>773>>794　別人なのかい？ｗｗｗ

>>761＝>>768＝>>772＝>>773＝>>775＝>>777＝
>>782＝>>785＝>>787＝>>794 =>>797＝>>801
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 22:11:50.28 ID:sZHMUuLW0
いい加減ウザい
どっちも消えて無くなれ
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 22:23:44.96 ID:wcPSFXlm0
776です。
東京ーバンコクがTGA380の予定。
ナンディって海奇麗って聞いてたけど、離島に行かないと海綺麗じゃないんだ。。
ビジネス乗る為にナンディまで行くけど、目的地はオークランドだからナンディじゃなくても良かったの笑
休学して、一年間放浪する予定なんです。
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 13:40:31.32 ID:qj+IZhiR0
プレミアアクセラレーターを購入したいんだけど、予約画面にはアワードアクセラレーターしかでてこないんだけどチェックインの時しかオファーでないのかな？
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 14:17:59.36 ID:ttuudVkK0
>>799
そんな事百も承知といわれるかもしれないけど、日本で売られているクリニークは
日本処方で、アメリカで売られている物とは、容器こそ同じだけど中身（成分）が違う。
別な人が使う物なら、やめたほうが無難。


807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 16:14:42.45 ID:pz4I1vDr0
TGのくせにA380買ったんだね
座席の配置が気になるが
昔からUAのお下がり格安で買って
TGのCは他社で言うYの仕様みたいなイメージしかないから
恐ろしくて国際線は乗ったことない
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 17:11:25.11 ID:O9ABcL3Y0
>>807
動画出てた気がするけど、ＡＮＡの77Ｗタイプじゃなかったけ
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 17:38:15.09 ID:Y9Uy/qyr0
米系や最近の日系はTGのこと悪く言えんだろｗ
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 19:24:53.91 ID:hYe0z5YE0
FやCのアメニティやバンコクのラウンジはナカナカ…っていい加減スレチやめろｗ
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 21:18:33.86 ID:Y9Uy/qyr0
特に日系なんて米系のサービスに近づいてんのに日本発は高いとか・・・っていい加減にスレチは辞めるわｗ
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 23:33:14.14 ID:GDa6mJLa0
>>805
アワード購入の次画面でプレミアにするかどうか選択できる。
だったら乗って貯めるわい！って額だけど。
時間のない人用かな？
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 00:06:36.36 ID:xCyrCHpo0
アワードチケットの変更でNH便名ならANA運行⇔AirJapan運行でもキャリアの変更にはならないよね？
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 01:36:42.51 ID:toBwivXP0
BKKのTGのFラウンジは驚いたな
やたら広くて、定食のサンプルが並べてあって、好きなの選べて席まで運んでくれるの
トイレにでかい待合室があって、ウンコとかしたら速攻で掃除のおばさんが掃除に来るの
ちょっと気まずい気もするが

行きは成田のUAのFラウンジ使ったと思うんだが、全然覚えてないなｗ
よっぽどしょぼかったんだろうなｗ
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 08:21:29.85 ID:ikvXy+F00
お前の記憶力が悪いだけ。
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 10:50:05.11 ID:1Au91Dz90
>>814
見栄はるなよ。
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 13:34:06.24 ID:mzN/c3430
>>816
ごく普通の感想だろ。
貧乏人の妬みか？
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 14:20:12.54 ID:tZlaHgS1P
成田は寿司がうまい。
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 15:56:47.66 ID:sRiUJxVN0
成田にある自動チェックイン機でマイレージ登録の際、ANAに加算するためANAカードを
通したところ何回やっても読み取りエラーになったんだけど、普通のAMCマイレージ会員証しか読めないとかあるの？
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 20:12:48.67 ID:AwFmjQOT0
>>819
ANAカードはクレジットカードだから。
マイレージプラスでもセゾンとかＪＣＢ通んないでしょ。
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 21:14:40.98 ID:2RVjCIok0
自動チェックイン機使うと1000マイル加算とかまだあるの？
なんか勝手に係員が来てパスポート出すと勝手にやってくれるからよくわからない
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 21:25:48.47 ID:tZlaHgS1P
>>820
そういえばどうなんだろうね。
ANAの機械だとANAカードやAMC提携クレジットカードを入れても
通りそうだけど（日本人はそういうところキッチリ作り込むはず）。

自分では手打ちしかしないからわからん。
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 21:28:09.84 ID:tZlaHgS1P
>>821
すごく昔そんなのがあった気もする。
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 21:41:59.68 ID:EITAIZwq0
来年１月のチケットを探しているのですが
NRT→LAX→IAH　ってB787－8を2本乗り継ぐ場合、
LAXでの乗り継ぎ時間が1時間56分しかありません
これって厳しいですよね
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 21:52:14.13 ID:oa2Qds+l0
>>824
平気でしょ。
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 22:28:03.38 ID:AwFmjQOT0
>>822
合併後は知らないけど、前はクレカとマイレージカードは一体じゃなかった。（ＵＡ）
マイレージカード忘れたのでクレカ出したら、手で打ってた。
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 22:36:33.59 ID:zkaKDC8k0
他社☆Gでは間隔だけ広いPYも、今は期待できないんでしょうね。
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 23:00:57.16 ID:Th5tdlty0
プレミアアクセラレーターのレートもかなり上がってきた。
今年の8月は6CPMだったのに、先週見たら12.5CPMまで上がっていた。
これから年末にかけてさらに上がるんだろうね。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 23:49:54.02 ID:c3QJ/c5W0
暗い機内で左手にコップを持って右手に水のペットボトルを持ってサービスしてくれるときに、
ライトにコップをはめてコップだけ光ってたんだけどあれはなかなか面白かった。
どこのエアラインでもそうなのかな？
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 01:36:15.29 ID:WPK4xv+u0
>>828
プレミアアクセラレーターって値段変わるの？持ってる予約で購入しようか考えてるんだけど表示されてる金額が変わってくる？？それとも最初に表示された金額はずっと変わらない？40000マイルでプラス3200ドルってなってた。
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 01:52:06.61 ID:OopRKIyo0
アホな質問だったらゴメンですが、
プレミアアクセラレーターでマイルを買っても、UAに１回乗ったことにはならないんですよね？
プレミア資格のために年間最低４回乗らなければならないうちの。
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 10:34:22.08 ID:FlpIqwdK0
なるわけないでしょｗ
どうして1回乗ったことになるのよ
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 15:19:21.95 ID:wJ+jSLto0
UAってなんかSFCみたいに永久☆G会員みたいな制度ないの？
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 15:36:27.89 ID:+yXfZsNY0
>>832
わざわざそういう書き込みはしないほうがいいと思いますよ。
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 16:51:08.88 ID:FlpIqwdK0
>>833
ミリオンマイラーになるか、ラウンジ目的ならユナイテッドクラブ会員に
なるしかない
アメリカ行くならDLのAMEX（だったか？）にすれば

>>834
お前の書き込みがムダ
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 20:06:55.12 ID:qDT66sF00
>>830
変わりますよ。基本的に年末が近づくにつれ高くなります。
ただ、時々若干安くなったりすることもあります。

例外は今年8月になった時はガクンと下がりましたね。10から6に下がりました。
なお、これは人によっても変わります。
一般的に上位資格になるほど高いみたい。
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 21:39:55.94 ID:bOdRiKRl0
東京オフィスが浜松町に移転した件について。
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 22:10:10.68 ID:n4D4q/TL0
>>836
それキャンペーンでマイルが安かったからじゃないのかな？
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 22:13:36.63 ID:bWyoxB8+0
太平洋を往復するたびに、ミリオンマイラーってホントにすごいな、って思うんだよね
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 22:58:46.89 ID:n4D4q/TL0
人生のかなりの時間を空で費やしてるからね。
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 23:33:48.95 ID:b6rNKBES0
オヘアから東海岸へ飛ぶなら右側窓席が絶対オススメ。
ちょうどシカゴのダウンタウンのビル群の左上を飛んでいきます。マジ絶景だった。
私はニューアークでしたが着陸の際もバッチリマンハッタン見えました。
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 01:15:06.49 ID:qSgMYFqp0
パイロットでも月100時間程度しか乗務しないからな
多めに1時間500マイルって見積もっても月5万マイルで
年間60万マイル程度だなｗ
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 12:28:41.23 ID:QPu+Z6fIi
人間として凄いわけではないけどね
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 19:21:15.93 ID:IUbVmH9r0
去年UAで１千万マイル達成した人は確か３０年ぐらいかかっていたはず。
今ではいつでもUAがファーストクラスを用意してくれているらしい。
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 19:41:59.66 ID:9b/cQAea0
>>844
その代金はエコノミーの割引料金なのかなあ？
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 20:18:26.52 ID:oCq0D/jn0
今年ゴールドになるかその下で止めとくか悩んでる。去年までは1Kだったけど無理してゴールドになるのもね。
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 20:29:53.28 ID:9b/cQAea0
ボーナスマイル考えれば、なった方がいいのでは？
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 21:02:34.60 ID:oCq0D/jn0
>>847
ボーナスマイルは大きいよね。あと荷物制限が変わるのも。とりあえずなれば後悔はしないのかな。
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 22:08:34.70 ID:IC8Q5erG0
なんでゴールドになるのが嫌なんだ？
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 22:11:41.67 ID:oCq0D/jn0
ゴールドになるのに余計に１回渡米する必要があるからさ。
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 22:27:03.02 ID:9b/cQAea0
>>850
近距離乗って、プレミアアクセレータ購入
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 22:56:29.22 ID:oCq0D/jn0
>>851
その手もあるのね！アクセラレーターって買えるマイル数決まってるの？今ある渡米の予約だと、40000と60000の2種類表示されるんだけど。アジア路線でもこのマイル数？？
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 23:00:32.25 ID:9b/cQAea0
>>852
あとどの位必要かによって路線が変わるよ。
アクレラレータで購入できるのはトリプルマイルまで。
でも年末に向けて、どんどん値段が上がってくるような・・・
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 23:20:12.78 ID:66At4aN20
>>835
風紀上良くないですよああいう書き込みは。
今後は慎みなさい。
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 23:24:10.25 ID:oCq0D/jn0
>>853
色々ありがとう。あとアクセラレーターを購入するとして30000必要な場合はアジア路線でもOK？
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 23:58:03.59 ID:9b/cQAea0
>>855
何か、全然足りないような気もするけど・・・
バンコク往復を２回とか・・・

でも３００００も足りないんだったら、そこまで払ってゴールドにならなくても
いいような気もしないでも・・・
来年滅茶苦茶乗るなら別だけど。
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 00:06:59.48 ID:iNGUjEJo0
>>856
ありがとう。だったら今年は諦めて来年明けに渡米とかして1Kまで一気に目指してもいいかなっても思ってる。でも来年一発目がノーマル会員ってのが痛いんだよね。
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 00:13:45.52 ID:tzKVdIo90
>>837
有楽町と恵比寿は閉めたんだ！
伝統としては有楽町国際ビルだが、あそこはUA以外にAA・HAのオフィスもあって、
航空会社のためのビルと街だったな。
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 00:14:46.37 ID:SGJk6A6f0
YかBで乗れば1.5倍になるから
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 00:42:11.41 ID:i+3WvtX30
デルタのエリート資格持ってたらステータスマッチしてみれば？
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 01:25:57.11 ID:0PKCLI5O0
>>860
デルタ・アメックスでクレカでゴールドとってからステータスマッチはどうよ？
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 01:36:57.09 ID:iNGUjEJo0
>>861
そのやり方できるの！？できるならお得だよや。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 01:56:35.69 ID:KEKGHhoB0
>>862
今年も期間限定でやってるやん、条件付だがｗ
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 14:56:14.09 ID:aMAUfoB/0
JALからのステータスマッチしてほしいなぁ。

ところでデルタからのマッチは、搭乗実績のコピーだかも
必要なんじゃなかったっけ？。AMEXデルタゴールドで、
デルタゴールドになっても、デルタである程度飛んでないと
だめなんじゃ？
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 16:23:53.85 ID:k6obqvcu0
来年の夏スケ、NRT-SFO、2便ともB777で運行が決定。
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 16:49:54.74 ID:R0s0ne6jP
>>864
JALからはやってないんだっけ？
前はやってたけど。
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 18:00:25.78 ID:KEKGHhoB0
>>864
今回はデルタのステイタス会員カードコピーだけでも申請可だが
申請後のプレミアゴールド資格を維持するには、資格期間90日以内にUAで
17,500フライトマイル分または22飛行区間以上のフライト実績が条件に課せられるぞ。
これ以上は各自で調べろ。
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 18:14:00.06 ID:R0s0ne6jP
>>867
飛ぶつもりならそう難しくもないじゃん。
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 18:28:40.16 ID:oBOYqSXF0
早くA787乗りたいよ！！
これってUAは導入しないのか？
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 18:37:09.81 ID:0PKCLI5O0
>>869
B787なら導入するけれど、A787ってどんな機体よ？？
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 20:29:43.63 ID:sNnkwnJg0
>>870
材質が炭素繊維でオール二階建てなんじゃないか？
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 21:08:53.37 ID:NKkROw490
質問よろしいでしょうか。
30000マイルで東京～シンガポールの特典航空券予約しました。
そのあと復路をＨＰから何度か変更しレシートを見てみたところ、
45000マイル使用したことになってました。

旧：MileagePlus Miles Debited/Award Used　30000/YC80M
新：MileagePlus Miles Debited/Award Used　45000/YC80M-ZC80M

ただ自分は35000マイルしかもともと持っておらず、このレシートの意味が
わかりません。クレジットカードから現金化されて不足マイル分取られると
いうことでしょうか。30000マイルが口座に戻ってきたのもナゾです。
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 21:42:36.91 ID:Wz2X3yY30
UAの747運行の日本路線もかなり減ってきたね
機内改装したとはいえ、機齢20年超の機体もあるし、いよいよ完全退役に向けての布石か？
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 21:50:43.37 ID:QXISjtjf0
>>872
ＵＡに聞いた方が早い。
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 22:17:35.21 ID:0PKCLI5O0
>>872
ＺＣがどういう意味かですよね。
片道はＷＣだけれどＺＣは何だろう？

単純往復ですか？
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 22:49:00.80 ID:KEKGHhoB0
>>872
片道アプグレとか？　Zクラス？　ビジ？ｗ
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 23:50:14.41 ID:lE3JFhpf0
C787はありますか？
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 01:22:19.38 ID:4iP4bqh/0
>>873
B747-400の後釜機材もまだ決まってないのに？
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 02:55:14.36 ID:ixw/2B+V0
F787出来ないかな？
NRT-JFK 2時間とかなら需要ありそう
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 08:05:25.32 ID:rQ7dCa4P0
10/15NRT～BKK　747　出発2時間遅れ　BKK着　AM1：00（現地時間）
最悪の航空会社。
また、BKK着したが、今度はバックが1時間出てこなくて、アメリカ人、日本人
タイ人が係員に詰め寄る。が、係員は全く関知しない状態。
もう二度とUAには乗らない。
みんなも、乗らないほうがいいよ。
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 09:03:13.69 ID:MFNyGoPV0
海外旅行初めてのひとですかね
お大事に
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 09:08:26.64 ID:pydDiy1h0
>>880
>761
>762-802
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 10:41:57.16 ID:DBRd05VQ0
>>872
変更したとき、SINで往復ともストップオーバーしたでしょ。
ストップオーバーは往復旅程で1回だけできるので、2回するとBKK-SINとSIN-TYOが切り離されて計算される。
マイルが戻ってきたのは、マイル不足で予約が取り消されたということ。
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 12:32:21.97 ID:UJBHdbOi0
BKKで往復ともにストップオーバー、じゃね？正確には。
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 19:46:27.19 ID:URGVfP+z0
そういえば携帯電話の法律変わったのか？
着陸後はタクシー中でも電話使っていいとか言ってたな
UAだけ？
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 20:33:47.43 ID:YI6QlswFP
>>885
アメリカ以外の空港でもよくなったの？
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 22:22:20.99 ID:hNG6G9Rg0
>>885
前からそうだよ、米系はどこでも。
出発時はドアクローズでもうダメよアナウンス、到着時はランウエイ外れたら
携帯はいいけどPCはダメよアナウンスって必ず入ると思うが。
いつも成田でも聞いてるし、空港がどこかで異なるってことは無いように思う。
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 23:36:55.99 ID:ngMM2ujy0
安全のしおりに、ラジオとか「電波を受信する機器」も常時使用禁止て書いてあったね。
ANAは受信だけならPC等と同じ扱いだったと思うけど。
(もちろん電波を発するのは常時禁止)
ハイジャックのやりとりとか支障があるのかな？
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 23:50:08.51 ID:YI6QlswFP
>>888
トランジスターラジオだと内部発振があるから電波を発信することになる。
機内ではゲルマニウムラジオは使い物にならないと思う。
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 12:51:01.28 ID:N0jqdVNz0
無線機とか計器に影響がなんちゃらでってのが名目だった気がするが
じゃーなんでwifi使える飛行機あるんだろうな？
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 14:32:16.40 ID:jo+2xjY0P
>>890
飛行中でも携帯使えるフライトもあるよね
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 16:44:39.39 ID:jsa4if+w0
今日メール来たけど、ビール、日本酒、ワイン以外のお酒はアジア便も有料に
なるということ？
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 17:47:01.66 ID:GJzDgYrd0
>>892
もうなってる。（10月1日から）ただし、エコノミーの話な。

>>890-891
あのな、そういう飛行機は、機内中の配線設備を電波の影響を受けない
素材で覆い直すことで成し遂げてるのな。覆い直すなんて一言で言うけど、
それは大変な作業なんだよ。だからどこの会社も、1機1機、徐々にしか
そういうサービスが広がっていかないんだよ。
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 18:39:54.38 ID:jo+2xjY0P
ギャレイをある電子レンジは？
UAにはなかったっけ。
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 20:28:39.57 ID:nOufraok0
UAの場合チャンネル９をオープンにしない機長に限って
ラジオ駄目、携帯駄目、とかやたら制限付けて来る場合が多い
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 20:28:52.34 ID:jsa4if+w0
>>893
そうでしたか。いつもジントニック頼んでいたので残念。
スピリッツもワインも小瓶での提供をやめればコスト削減になるのに。

A380の遅れも配線のせいもあったようだし、大変でしょうね。
ネットワークケーブルもツイストペアでノイズ対策だし、配線自体も
コストかかりそう。
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 20:53:07.56 ID:tfmpu6gR0
>>887
日本では日本の法律に従ってやってましたよ、以前から
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 21:27:17.15 ID:D2Wi6IRU0
>>896
国際線機内で大瓶で提供しても開栓した物が残ると租税の関係で
廃棄だったり。未開封のアルコール飲料だけひとつのコンテナーに
集めて着陸前に封印してるの見たことない？（免税手続きして次の便で使うため）
国によっても厳しさの度合いは違うらしいが、英国連邦と
その影響下にある国や地域では特に厳しいらしい。

ワインはともかくスピリッツがそれでは却ってロス大きいんじゃね？
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 21:35:00.28 ID:D2Wi6IRU0
>>897
UAとDLは昔からよく乗ってるけど、成田で搭乗時機内に入ったら携帯の電源切れなんて
日系みたいなこと一度も言われた事ないし、実際みんなドアクローズまでフツーに
使っていたわけだが。これは日系でも昨年だかに同じように変わったらしいが。
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 22:05:56.31 ID:tfmpu6gR0
>>899
アナウンス聞いていないのでしょう
「日本の法律に従ってね」ってアナウンスを毎回していましたよー
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 22:21:11.49 ID:NS2veSGL0
まあ、パンチラ盗撮するときはUAとか外国の飛行機の中なら捕まらない
ってとこまで理解出来た
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 23:20:01.47 ID:oTc+xTVM0
>>894
あれは逆に、電子レンジの方に電磁波を周囲に放出しないような
設計がされている。そのおかげで、1台数千万円もする。
もちろん、貧乏なUAは1機たりとも電子レンジなど搭載していない。
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 00:13:47.24 ID:KZmEU66p0
なんか英語でエレクトリックデバイシーズがうんたらかんたらってアナウンスしてたから一応全部切らないといけないのかな？
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 00:16:37.84 ID:rqIyTJBl0
>>902
> >>894
> あれは逆に、電子レンジの方に電磁波を周囲に放出しないような
> 設計がされている。そのおかげで、1台数千万円もする。
> もちろん、貧乏なUAは1機たりとも電子レンジなど搭載していない。

どこの機体には電子レンジがあるのでしょう？
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 02:47:35.57 ID:dhYwA3+/P
>>897
エミレーツが関西空港に着陸直後に携帯が使えるのはなんなのか知ってる？
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 02:49:22.31 ID:dhYwA3+/P
>>903
こないだはブラックベリー以外にもブルーベリーと
ストロベリーの電源も忘れずに切って下さいって言われたよ。
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 08:57:50.54 ID:9XDOZ78q0
乗り継いだアメリカの国内線で久しぶりに乗りますた。
Passbookをやってみたら楽しかった。
行きも帰りも737-800でまだ新しそうだった。新塗装結構好きかも。
DIRECTVの有料テレビが導入されていた。

プレミアチェックインですら、キオスク端末だった。
スルーでバケッジ預けたかったから、おっさんに声かけたら
端末ばんばん叩きやがった。相変わらず。

おしまい。
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 09:00:48.60 ID:9XDOZ78q0
おばちゃんが慌てて飛んできて
Can I help you?って言ったので、怒る前に収まった。
バゲッジをベルトコンベアに乗せる仕事のおっさんは前に出てきたらあかん。
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 10:27:33.75 ID:rqIyTJBl0
>>905
日本の法律に従ってなかったからでしょうね
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 17:44:31.08 ID:f9XlLB4x0
今、UAの成田ベースと香港ベースの客室乗務員が担当してる路線はどこ？
旧CO運行になる路線が増えたし、台北線運休、サンフランシスコ線減便などで、乗務できる路線が確実に減ってるような気がするんだけど・・・
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 18:27:38.46 ID:+0TRzV/D0
NYが一生に一度の大嵐になるって予報ですけどね
どうでしょうか？
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 18:45:56.82 ID:GYn2a2eI0
>>910
11月は

NRT
HNL/SEA/SFO（SEAとSFOはUSベースと混乗）
ICN/SIN/BKK/GUM

HKG
SIN/SFO/ORD（ORDはUSベースと混乗）

で、これを知ってどうするの？
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 19:50:49.84 ID:qfUKp4eU0
>>912
HKG-SGNってHKGベース担当じゃないの？
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 20:07:42.60 ID:f9XlLB4x0
>>912
サンクス。
UAにはよく乗っていて、乗ると「今日は・・・ベースのクルーが担当」みたいなアナウンスを聞くことが多く、
ベースによってクルーの雰囲気がだいぶ違っていたりしたから、個人的に興味があった。
やっぱり、だいぶ乗務する路線が減ってるね。香港ベースなんて、3路線しか担当していないし、単独で担当なのは1路線だけか・・・

>>913
ホーチミン線は、旧COの運行に切り替わって、クルーも旧COのクルーが担当（多分グアムベース？）
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 20:48:23.33 ID:UoDBx1WT0
>>914
>単独で担当なのは1路線だけか・・・

よく読めぇ～。
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 21:49:58.10 ID:f9XlLB4x0
あ、サンフランシスコ線も香港ベース単独だね。

香港ベースのクルーも、成田～香港線が旧UAで運行されていた頃には成田にも来ていて、
さらに成田からのアジア路線にも成田ベースと混乗していたこともあった。
今やホーチミンは旧CO担当だし、北米線も1便ずつまでに減便されている。
昔に比べると、やはり乗務路線は減ってるね。ベースの配属人数自体も減少しているんだろうか？
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 22:16:55.98 ID:qfUKp4eU0
どこで聞いたらいいのか分からないので、とりあえず質問します。
とあるホテルプログラムのポイントを航空会社のマイルに交換するとき、
スタアラで言えば、NH,OZ,TG,UAなどどの会社でも同じ率で交換することができます。
（だいだい12万マイルくらいあります）
そこで日本からヨーロッパまでビジネスクラスで行くならどの航空会社で発券するのがいいのか迷っています。
たしかUAは燃油サーチャージがかからないとかあると思うのですが、みなさんだったらどうしますか？
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 22:24:43.39 ID:yyhi/TBL0
>>917
全部ぼやかしたまま質問しても、ちゃんとした答えが返ってこないですよ。
例えばACとかSKに交換するのがだめかどうかも分からないし…
919 ：917：2012/10/28(日) 23:05:58.80 ID:qfUKp4eU0
http://www.priorityclub.com/rewards/jp/ja/redeem/catalog/travel#

ここに出てる航空会社に交換することができます。
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 23:14:35.83 ID:JoNyTJHY0
>>919
ANAに一票。
UAはマイル貯めるにはいいけど、使うには少し躊躇する。
機内食がマズ杉。
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 23:59:27.30 ID:IEJqyz020
>>898
免税の関係で小瓶提供でしたか。
確かに周りでウィスキー以外頼んでいる人はいないから、
ジンは残りが無駄になりますね・・
有料化する対象というのは納得です。
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 00:38:26.32 ID:62R1dnsM0
>>920
UAに貯めて他で使うのが・・・。
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 01:24:54.32 ID:hx2C5Th0P
>>919
全部ヒラ会員なら，AAかJLにするかな。
でもプライオリティクラブならPointBreaksでホテルに泊まった方が
いいと思うけど。
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 02:03:18.04 ID:GXPODswG0
中国国際にY利用のSクラスという
航空会社HP売りの制限のあるチケットで
たくさん乗るようになる気配を感じておる
ところですが、
これは、UAのマイレージプラスに加算
すると１００％でつくですか？
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 02:17:23.82 ID:hx2C5Th0P
>>924
少しは自分で調べるクセをつけようなこのカス野郎
http://www.united.com/CMS/en-US/marketing/custcomm/promotions/Pages/AirlinePartnerDetails.aspx?ItemId=312
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 02:46:20.73 ID:GYT3TI3/0
>>925
ツンデレ乙w
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 05:02:54.29 ID:GXPODswG0
中国国際にY利用のSクラスという
航空会社HP売りの制限のあるチケットですが
１００％マイルがつくプログラムはどこですか？
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 05:26:02.40 ID:jxieUbC00
>>927
なぜUAスレでCAにこだわり続けるんだよ？
いずれにせよ日中線なんて大して貯まらないんだし、
中国以外に行くなら、いっそ乗る会社を変えた方が話が早くね？
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 05:41:55.19 ID:hx2C5Th0P
話は変わるがTYOSELにCAの運賃が設定されてるね。
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 06:09:32.04 ID:GXPODswG0
>>928
乗ることになりそうだから。
931 ：917：2012/10/29(月) 08:23:53.99 ID:KXYhwkyc0
>>923
ANAのPLTです。
UAに交換して他のエアライン利用（アジア経由）でサーチャージ無しがよさそうだと思っています。

でもやっぱホテルに泊まった方がいいいかな。
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 12:24:30.93 ID:yJDVY7Or0
>>930
消えろカス
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 00:26:07.08 ID:RXdDVfwf0
>>928
要領を得ない書き込みでCAスレで華麗にスルーされてたからかと。
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 01:07:21.25 ID:sW+BBhO90
チャイナエアとエアチャイナって全然違うのなｗ
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 01:12:12.48 ID:XQ4CcG4Q0
あと一万弱でゴールドなんだが、プレミアアクセラレータ申し込む価値あるかなあ？
来年はタイへ５回程度行く予定。
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 01:18:53.50 ID:G4OTeLn/0
>>935
タイへ５回/年程度のみ、かつY利用ならLCCも検討したりしない？
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 07:04:58.30 ID:DUhh0tfh0
>>936
検討するわけないだろそんなもの。
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 07:37:44.94 ID:PMjcYvSX0
一万くらい修行しちゃえばいいじゃん
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 07:52:11.87 ID:b5ei1+n+P
>>934
チャイナエアラインじゃないか？
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 08:29:50.38 ID:tVMMmc/f0
普通に修業って言葉出てくるけど、世には暇なﾔｼも居るんだなって感想しか出てこない
アクセラで金で買うならともかく
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 09:26:24.00 ID:DMHSeh/w0
昔はヤフオクでマイル売ってたけど最近見ないな
移行手数料取るようになったからか？
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 09:29:17.89 ID:RpuKLyPG0
あなたがたには理解できない世界もあるということで
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 10:06:11.81 ID:9Cazu4R10
日祝と盆、正月しか休めないけど
必要なら時間見つけて修行することもあるけどな

TGやCAならミニマムがないから
1日半から2日で旅程を完了できるし
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 12:34:02.74 ID:axq8PTTZ0
タイに5回ならUAじゃなくANAの上級会員にでもなった方が良いような
今更だけどね
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 13:48:43.54 ID:IJNHuDex0
昔タイの山奥で修行してたが楽しかったな
１区間2500円位でTG乗れる区間があって、1日数往復1週間位続けた
山奥で涼しいし、物価安いし、下も格安で清められるし良かったが

今はTGじゃなくローカルの会社が飛んでてマイル加算は出来なくなってる
無事に修行終わって★G貰った
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 14:04:55.75 ID:lZ++RrpT0
ugeee!

アメリカ東海岸がことごとく空港閉鎖なので・・・
修行中の皆さんで巻き込まれた人いる？
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 18:08:50.53 ID:LQcaVe3g0
>>911
情報早いねぇ～。
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 20:48:38.82 ID:5p6Io6Rq0
２８日11時３０分発のUA703でJFKからLAXに移動した。
２日間で３本のオペラを見る強行スケジュールでTVは殆ど見ておらず、アメリカ人歌手や出待ちがStormと口にするのを？？状態で聞いていた。
２８日朝、泊まったアパートの管理人の子に「乗り遅れたら大変なことになるから、タクシーで行った方がいいよ」「これから水と食料の買い出しに行く」等と言われ、
空港に着いたら１７時までの便がすべて満席、ウェイティング・リストがとんでもないことになっていた。
UA703のクルーは超フレンドリーで楽しいフライトだったが、「グッバイ・サンディ！ＬＡで休暇だ、ヒャッホー！」なので陽気だったのかな？
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 00:24:49.61 ID:pCsHWDFK0
>>945
Baht Runやったんだ。たのしそうだったけど、時間がなくて断念した。
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 06:01:17.41 ID:9YCTNiy00
ゴールドのマイルは足りてても、今年ユナイテッドに乗ってない場合、
4区間なるべく安く乗るなら、やっぱソウルに二回行くしかない？
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 06:17:26.71 ID:nyMBwOOiO
>>950
グアム経由サイパンは？
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 09:51:27.10 ID:ogAftKQO0
何も危険な国に行かなくて良いだろ
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 11:14:01.91 ID:1oWfUrhP0
ハロウィンだね
夜は早めにドアの鍵閉めて電気消しといたほうがいいよ
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 20:41:46.72 ID:BOKiXp2S0
>>950
951のいう通りグアム経由サイパンでしょう。0泊2日で済んだよ。
金曜夜会社帰りに日本を出て、土曜夜に日本に着いた。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 20:48:10.82 ID:W4Efg/Ue0
台風次第では、、、
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 21:11:29.62 ID:9YCTNiy00
>>951>>954
サンクス。
それが一番安上がりで早いみたいね。
3時台にサイパンの空港について8時台の戻り便まで、空港に居られる？
957 ： 【だん吉】 ：2012/11/01(木) 03:24:33.96 ID:3bAt2Y/D0
毎日運行ではないみたいだけど
グアムからケアンズ行きの
旧コンチネンタル路線で
日食を観に行くという手も。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 19:37:20.00 ID:N5uIXBD/0
>>956
私はグアムの朝9-10時頃までいたのでそれは？
ただし、サイパン路線はけっこうそれぐらいの時間帯に発着するフライトがあるので
可能かもしれません。
逆に私は11－13時頃までサイパンの空港で過ごしましたが、
発着便もなくカウンターは誰もおらずお店も閉まっていました。
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 20:41:17.01 ID:WjzawqfU0
NRT21:15 UA874 GUM1:45 GUM2:30 UA5062 SPN4:10
SPN8:25 UA5068 GUM9:15 GUM12:50 UA196 NRT15:45
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 21:24:55.34 ID:N5uIXBD/0
サイパンのラウンジがプライオリティパスで利用できるので大丈夫かも

Airport: saipan - Saipan International (SPN)

Lounge: HAFA ADAI GARDEN

Location: Airside - the Lounge is located next to Gate 6.

Opening Hours: 00:00 - 08:00 & 13:00 - 14:30 daily.

ローカルな空港の割にはマシでした。
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 21:54:29.36 ID:NykB9cfsP
>>960
エアサイドだけど大丈夫なの？
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 14:44:05.74 ID:NeklfQi00
普通に開いてなきゃホテルかどっか行けばいんじゃね？
行き場所なくて野宿して凍え死ぬような所でもなし
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 15:54:11.82 ID:9CyDn1Q30
>>719みたいなことしようと思ってサポートに電話で聞いてみたら駄目だって言われたよ
不正がどうのとかまで言われた
そもそも最遠の空港のマイルでしか発券できないとか訳わかんないこと言ってたから
担当者によって答え違うんだろうね
実際やった人っているの?
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 16:43:26.43 ID:Ell1O+OF0
特典取るときマイル使わなきゃ幾らとか出てくるじゃん
マイル返すから、あの額払えってことになるんじゃないの？
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 17:00:19.82 ID:++WHQgZT0
前途放棄するんですが～なんて糞正直に言ったらそりゃ公式側はダメって言いかねんだろw
ただ、旅行中の突然の計画変更でやむを得ずそうなるのなら不正だなんて言われないでしょ

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 17:48:48.37 ID:xeWO2myw0
放棄ぐらい不正でも何でもないだろ
綴りの順番通り使わないとか、飛ばして使ったとかで問題になった事はあったが

まあ、出発時間前までにキャンセルの連絡ぐらいはしたほうがいいな、マナーとして
放棄した分の区間の空港税返せとかも言わない方がいいなｗｗｗｗ
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 18:17:00.32 ID:oPLeW4T10
いや、前途放棄は確か、約款違反なんだよ。だから、完全な不正行為。
ただ、「不慮の事故」で乗り遅れた人に対するペナルティは、「航空会社の温情で」「現時点では」課してないよね、というだけ。

乗り遅れるなら、ここんところの建て付けは、しっかり理解しとかんと。
いつなんどき、懲罰されるようになるか、わからんしな。
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 18:31:28.07 ID:8Rg9CWrN0
懲罰いうても何をペナルティとして課すんだ？
追加で罰金なんて払わせられないし、課しても誰も払わんだろ
放棄分の旅程に相当する料金は返金せず没収とかは言うだろうけど、
そんなの最初からそのつもりで放棄するんだろうからペナルティにならない

一回の放棄でFFPアカウント剥奪、マイル没収とかやったらアメリカなら
裁判ものだろうし（笑）
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 18:55:52.87 ID:0GiWpMxg0
どんな懲罰ができるかというと、不正搭乗の認定をされて、違約請求(当該区間の正規料金の2倍など)を立てられると、
実際にその場では徴収できなくても、 以後、その航空会社を利用しようとする時に、請求出来るから、利用者にとっては致命的に面倒だと思うよ。

もちろん、現実的に、そんなことを実施はしないとは思うよ。不正搭乗の認定もハードル高いだろうしね。
でも、約款の不正搭乗の項とかは、そういう請求は可能な作りにはなってるってこと。
970 ：963：2012/11/02(金) 19:02:56.10 ID:RcUHb8qX0
いや、俺もいいって言われるわけはないよなとは思ってたけどさ、
例えばNRT-SYD欲しい時には25000必要だけど、
NRT-RARとか12500のチケット検索してSYD経由選んだら、
経由地でも遠い方の25000かかるとか言われたんでは?って思ったんだよね
現に12500って検索結果に書いてあるのに
途中で降りちゃっら後で追加で12500引かれちゃったりするのかなとか思ったけどそんなことも無いよね
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 19:25:11.60 ID:LBwAb7Pl0
そういうマイル返還とかは発生しないから安心しな。

ただ、途中で乗り遅れたんだといえば、途中で乗り遅れたんだが、一方で、それは過少な価格の航空券を悪用して、
不正に高額な目的地に到達するキセル行為だろ！と言われれば、それはそういう見方もあるっちゃあ、あるな、という行為ではあるので、
(日本でも電車のキセルは普通運賃の3倍請求されるでしょ。)
あくまで善良な小市民が、自らの過失で乗り遅れて、今、しょんぼりしてます、という線で行きましょう、という話。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 19:51:46.27 ID:Ell1O+OF0
「お客様ラッキーです。次の便の空席を提供させていただけそうです。今回は特別ですよ。」
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 20:02:50.66 ID:t0TDdRDw0
>>968
裁判になるとか考えたことない？
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 20:38:08.80 ID:OODD2j+v0
インチキ野郎には有無を言わさず、空港税等を徴収したクレカに課金すればいいのに。
>>964みたいに
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 21:53:38.68 ID:xZbXaZ1D0
まぁ約款読んだわけじゃ無いけど不正として裁判に訴えるとかもたぶん出来るんだろうなぁと思います。
おかしな使い方は間違い無くしてるし。
でも実際は裁判するコストや敗訴の可能性もあるし企業からはしないんじゃないかと。
そして、多数がやればそれを防ぐためにルール改正(改悪)が待っている。
と考えるとオセアニアに普通にマイルで行こうと考えているオイラとしてはその使い方はして欲しくないですね。
まあそんなこと無くてもオセアニアの必要マイルは近いいつか上がりそうですが。
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 21:56:47.22 ID:6MEOkNiQ0
一罰百戒とかなんとか
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 22:50:10.49 ID:8Rg9CWrN0
>>968だけど
法律がらみの仕事してるマイラーだから(資格職じゃないよ)約款とか契約には敏感なんだけど
一般的に公序良俗違反の規定や契約は無効て原則があるわけよ
米国法でも同じ原則があるかは知らんが

そんで一般的に電車やバスでは距離に比例して運賃が増加するって一般則があるじゃん
乗った分だけ、あるいは予約した分だけ払うものって原則もね
だけど航空運賃は違う。その理由も俺なりに理解はしてるけどさ
で、航空運賃は発券時点で料金は払い込み済みが普通

それらを鑑みた時、前途放棄の場合に「既に支払った料金」の没収以上のペナルティを客に課すロジックって
あるの？裁判官や裁判員、米国での裁判の場合陪審員を、航空運賃だからって
特別扱いが適当だって納得させられる理由付けできるの？という疑問なんだけどね。たとえば高速バスで予約した区間乗らなかったら100万円罰金とか
仮に約款に書いてたら、監督官庁からめっさ怒られるだろ（笑）

ただの戯れの思考実験だからどうでもいいんだけどね。

次の便の予約時に罰金さっぴくなんて、客の方からエアライン乗り換えられたら
何の罰にもならんしな。
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 03:08:14.04 ID:6n6TMfex0
復路(区間)放棄、B2Bはユーザーにとっては
昔からある深遠な問題だな
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 07:33:44.40 ID:waHEXbov0
法律にはそんなに詳しくは無いけど、今回の場合で、
勝手にマイル口座から正規のマイルを引き落とすような措置をUA側がとった場合はどうなるんだろ?
今度はそれは無効(違法)な措置だとユーザ側から訴える必要があるよね。
公序良俗違反はしてるという意識はあるので訴えずらいと思うので効果はあると思うけど。。。
まぁ、そこをバンバン訴えるのがアメリカなのかなぁw
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 07:45:20.74 ID:waHEXbov0
あっ失礼、公序良俗違反って変な言い方ですね。ちょっとこズルいことしてるくらいにとらえて下さい。
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 07:57:35.74 ID:c241IHvX0
>>979
規約を読めばよろしいかとおもいますが
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 08:18:41.93 ID:jdjSmkOy0
マイルなんて所詮は水物
貯める物じゃなくて、あればとっとと使う物だろ
持っててもどんどん価値が下がるだけだし
規約がとか、訴訟とか考えたこともないな
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 08:57:22.23 ID:waHEXbov0
>>981
英語が読めないやぁw
アイキャントスパークイングリッシュベリーウェル。火花が。。。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 09:37:58.51 ID:ko01M4qu0
UAは読めないから知らんが、ANAの国際約款には、

(D) （予約した航空便に搭乗しなかった場合の手数料）
会社は、予約した航空便に搭乗しなかった旅客には、会社規則に従い、手数料の支払いを求めることができます。

という記載があるから、これに従った請求はありうるっちゃあ、ありうるな。
ちなみに、国内約款には不正搭乗の項目があったが、国際約款にはなかった。
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 13:32:44.65 ID:gISWPE9t0
>>984
それはノーショーのペナルティの話で、
予約取り消し後に航空券を使わないのとは違わなくない？
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 16:15:54.73 ID:s9LOcZjx0
インチキする馬鹿のせいで改悪されたら、ルールを守る奴が損をする。
ナマポと一緒だ。そんなカスには徹底的に厳罰を下せばいい。
ルール通りに行動する大部分の連中は歓迎する。
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 17:15:42.72 ID:LpRXDmxi0
次スレお願いします
988 ：次スレ：2012/11/03(土) 17:16:11.64 ID:FWHAPkgT0
【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA024便【DEN･IAD】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351930509/
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 18:59:12.10 ID:NwKp7Xmx0
>>985
南アジア行きとかの特典航空券で、乗り換え地のオセアニアでno showする話だと思ったが、違ったか？
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 21:37:09.16 ID:q6vNQ8aJ0
祝次スレで情報。

1月より、NRT-ORDがB777で運行。（ただし、冬季限定の予定）

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 22:57:29.51 ID:Q4PbQW1R0
【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA024便【DEN･IAD】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351930509/
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
>>991
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