| エアライン板でのJALグローバルクラブの27スレ目かモナ。
| アップグレードの改悪の影響が気になるかモナ〜
\___ ________________________
∨ | あっそう。で前スレはこれ↓モナよ。
| 【JAL】グローバルクラブ 26年目【JGC】
|
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316506122/ | 過去スレとか関連スレは、
>>2-5くらいにあるかモナ。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) < JAL系スレでは学歴ネタ禁止だゴルァ!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|航空券| ∧_∧ ̄ ̄..|手荷物|  ̄ ________
|___|( )__|___|______|0.00kg|. /|
| ( ○ ). | | __
| one │ | | .JAL GLOBAL CLUB CHECK-IN|/ /
| world (_(_) .Dream Skyward. |/___/
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:18:48.18 ID:E+1criuH0
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:23:45.90 ID:E+1criuH0
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 14:05:24.14 ID:w8m+vKPA0
アップグレードポイントは改悪の始まりに過ぎない
だとしたら怖いな
アップグレードポイントは諦めるとして、ボーナスマイルのアップをお願いしたいね。平JGC50%、JMX75%、以降は同じで。
これで他の条件も渋くなったらモロ改悪だよな
アップグレードは全てマイル使用に限定して上級会員はボーナスマイル拡大
またはアップグレードポイントに替わるサービスセレクションの選択
(ただし、その中に従来通りのポイントも含まれる)
というのがあり得るか。
今後アップグレードはマイルだのみになるわけだが・・・
みんなマイルってどれくらいたまってるの?
>1 乙
26万くらい
45万マイル
>>9 これ以上マイル負債ばら撒くのは致命的な気がする
ポイントは換金、繰越不可だがマイルはな
使用用途限定、期限の短いボーナスマイル作るとか?
というかみんなマイルかなり貯めてるのね。。。
>>14 マイル負債が致命的っていっても、
JGP以上でなければ期限延長もないし、
どっかの米系のように必要マイル数を増やしたり
どっかの日系のように特典枠を絞りさえすればねえ…
海底かよ!
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 23:54:51.31 ID:Y8gLnVMZ0
JALベースでマイルをためても損だという計算になるから、
JALは早く再来年の制度を発表しないと、
来年はJALをベースに乗る人が少なくなって客は他に取られると思う。
下記の女性によると、グローバル会員のメリットはあまり思いつかないらしいぞ。
DIAとかJCPじゃないと意味がないって。
minapoo9さん
さて、グローバル会員のメリットですが・・・余り思いつかない・・・サクララウンジに入れることぐらいでしょうか。
しかしそれ自体、国内空港ではあまり意味がないので、やはり国際線を頻繁に利用する場合にFクラスでチェックインできたり、
ラウンジを使えることなどがメリットになりますでしょうか。(でも、平素からビジネスクラスを使っていればラウンジは使えるわけで・・)
あと、がっかりさせてしまうようで申し訳ありませんが、昨年ぐらいから、JALはJGC(サファイア)とJGP以上との
待遇の格差を明確に打ち出しました。
まず、JGP以上は羽田空港でのラウンジが別になります。また先月ぐらいから、JGP以上の人は、JGCよりも上のカテゴリーで
空席待ちができるようになりました。 これで国内混雑幹線では、事実上、JGCには空席が回ることは難しくなるでしょう(クラスJ空席待ちは絶望的)。
偶々うちの旦那は、JALDIAを何年も継続していますが(出張族&毎週帰省族)、DIAになると空席の手配などが本当に優遇されます。
JGCはそれこそ10万人ちかく居るそうですので、質問者さんが期待なさるほど優遇されません。
私の感覚では、出張などで資格が手にはいるなら別論、わざわざ貴重なお金や時間を割いてまで取るほどの価値があるとは思えません。
>>19 ヲタが修行をするのは自己満足だからメリットと言われてもなw
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 00:08:20.23 ID:inhAgFpn0
女性にとってのメリットは少ない。
それだけ。
たとえば女性はブランド品の価値を感じるが、男性はさほどでもない
とか。
目の前に壁があったら登ってみたくなる
それが修行と言うものだ
登った後の景色など別にどうでもいいw
>>18 完全同意
平JGCでOWサファイアだけ維持して
あとはYでもCでも運賃の安いOW他社を選択することになる
JALに集約しても大したメリットが出ないから当然だな
LCC化?
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 00:29:31.50 ID:4QY6Xwj/0
そこで皆さん、5☆エアーライン、one worldアライアンスメンバーCX(キャセイパシフィック航空)
ですよ。香港の世界レベルのラウンジ、フルフラット斜めシート、
安いC運賃で堪能しましょう。JLはJGCサフアィアだけ維持して、、。
古いリージョナルビジネスクラスも機材日本にはたくさん回ってきますのでその
ボロさも楽しみましょう。
穴があったら入りたくなる、それが男と言うものだ
>>26 入れたくなる、の間違いでは。
ところで、
今日乗ったら、自分は貰えなかったけど、
ランダムアンケートが配られてた。
このUGポイントの話を書いた人はいるのかなぁ。
28 :
19:2011/12/11(日) 00:48:50.16 ID:1cq4G+Dy0
俺が思うに、羽田のプレミアムラウンジや優先空席待ちの「優遇度」は大したことない
気がするな。この女がなにがなんでもほかのやつと「差をつけたがる」タイプなのは
わかるけど。海外の空港でラウンジ使いたがるやつの気も知れないし。まぁ、南回りでヨーロッパ
行くやつはあると便利かも知れんが、そういう時にはトランジットホテルのほうがはるか
にいいしね。
>>25 俺、中華料理嫌いなんだよね。
あの丼飯は遠慮したい。
海外の空港でラウンジを使いたい理由。
SIN、KUL、CGKあたりの東南アジア夜発の便の時。
出発前に安心できる環境でシャワー浴びてスッキリしたい。
これは重要。
>>28 >海外の空港でラウンジ使いたがるやつの気も知れないし
仕事で行かない奴って、こういうバカなこと平気で言うから呆れるww
ラウンジ大事だよな
JALが糞ラウンジ多いのも問題なんだよな
成田や仁川」は良いけど
上海台北香港は笑えん
外にいた方が落ち着くし
トラベラーズの方がマシ
マニラのラウンジは混雑して座れない。
台北駐日経済文化代表処に謝れ!
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:23:50.87 ID:HOO6X7wYO
ポンジュース飲めるだろ?
>>34 あの垢抜けないラウンジタイプ嫌いなんですよ
俺にとっては最悪な部類
良く読めば、「JGP以上は先月から空席待ち優遇」とあるから、かなり前のカキコだな。
台湾厨ってどうして基地害ばっかなの?
そんなことねぇべ
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 23:15:23.43 ID:wAEp35IG0
TPEのサクラ、好きだけどなあ。
あの肉汁たっぷりのシュウマイは美味しくて癖になりますよ
まあ人それぞれなんで否定しないけど、なんか自作自演擁護を感じてしまう
旅行板台湾板よく知ってるので
>>41 禿同
つい数日前に腹いっぱい食って帰ってきたところだ。
でもあのラウンジのガラガラさは気になる、いつ縮小か閉鎖されないかわからんな
確かに広さだけは十分ですけどね
食べ物よりセンスがねえ
松山か桃園かどっちの?
>>45 TPE:桃園
TSA:松山
台北松山にサクララウンジあるの?
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 01:28:02.35 ID:Ygb5Iojm0
>>41 桃園のラウンジはいつもいっぱいだけどね。
それに、町でさんざん小籠包とかを食べた後だから、
ラウンジであえてDumplingをいくつも食べる気にならない。
桃園の1タミ改修が終ったら
1タミに移ってCXラウンジ利用でおk
ラウンジは窓から飛行機が見えて欲しいなと思う。
TPEサクラは普通だと思うよ。ただ、結構混んでて一杯ってイメージがあるけど。
台北発の運賃が他社よりかなり高いけど、そんなに便利かなぁ。
おそらく、昔ファーストクラスがあった頃の区画とか、
嫌いじゃないねぇ。
>ラウンジの点心
日本を発つときに食べるカレーライスじゃあないけど、
台北最後の点心、ちょっと懐かしむ意味で悪くはないと思うなぁ...。
ところで、
>>43はガラガラ、
>>47 >>49はいっぱいとあるけど、
これは時間帯次第としか言いようがないかと…自分の時は最初はガラガラだった。
>>46 松山は共用です。
>>48 羽田や成田の1〜2タミみたいに、通り抜けできないイメージがあるけど…。
台北のさくらって、他人顔が見えすぎるのよ
全然だめ
お前ら褒めるなよ
改善して欲しいから書いてるのによ
こういう関係ない場所の意見こそひらうんだよ
わかってないなあ
あんたの主観は聞いててふーんと思うけど
自分の意見だけが正しいと思い込むのはどうかと思う。
その通り。
必要以上に卑下した結果それを見て誤認する人もいるわけで。
>>48 >羽田や成田の1〜2タミみたいに、通り抜けできないイメージがあるけど…。
中で移動できるよ。
自分も空港ラウンジは飛行機が眺められるほうがいい。
TPEはサクラもキャセイも外の眺めがイマイチだなぁ。
さっさと食べて飲んで眺めのいいところでまったりしてるほうがいいかな。
特に第二は空いてるしね。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 01:02:49.25 ID:IBSGB0eD0
しょせん
セルフサービスの待合室だしな。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 12:04:42.80 ID:ENFxY0bO0
JALビジネスクラスだと、香港のCXピアやQFラウンジは、使えますか?
>>56 そっちはJGCじゃないと使えないんじゃねーか。
入り口でJGCカードとチケット見せろって言われるよ。
ビジネスチケット持ってればCXビジネスラウンジは使えるよ
ワンワステータスあれば関係ないと思う
エコノミーならサファイア以上必要
>>56です。
>>57さん、
>>58さん、ありがとうございます。
すいません、書き忘れましたが、JGC+サファイアあります。
JALカードゴールドホルダーは成田でコート預かり無料、
とかやってくんねえかな。
冬が来る度に思うわ。
>>60 ゴーマンズ爺のコート寄せ集めたら加齢臭で警報器鳴らしそうw
匂い移りもするだろうし
欧米行くなら持ってくだろ?
どこ行くんだよ
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 18:38:43.40 ID:LKq7PufN0
>>63 コートがいらない国なんていくらでもあるだろ
コアラとかカンガルー見に行ったりするとき?
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 18:46:13.33 ID:J5Z5HiV8i
来週、香港線ビジネス乗るんですが、
最前列と最後尾だとどっちがオススメでしょうか?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 21:05:58.21 ID:4sLKHL1O0
>>68 それは名案。
預かってくれてしかもきれいに。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 21:58:18.25 ID:MvS+U/DlO
ていうかそれ以外に選択肢ねぇべ
>>67 香港線なら正直どこでもええべ
長距離路線なら俺は何が何でも一番後ろを取りに行くな
なんだか後ろに人が入ると、Cであってもリラックスできない感じがする
>>68 NYで駐車場代ケチるために違法駐車してレッカーさせた大富豪みたいだw
普通にコートを持ち歩くのが億劫だという感覚そのものが理解し難い。
シンガポールなりオセアニアなり、全く不要な状況じゃないか。
クリーニングの案ありがとう。
でも普段宅配クリーニング利用してると、普通のクリーニングは割高で・・・
そんなら持っていこう、になっちゃいます。。
貧乏な平社員はつらいです。
ちなみに、出発前にクリーニングに出して帰りに引き取るタイプの
普通のクリーニングは成田では1タミにしかないので、ちょっと早めに出て
1タミに寄って行かないといけないよ。
値段は極普通のクリーニング屋の値段。
あと、朝の営業時間にも注意。
http://www.tkcnet.co.jp/cleaning/index.html 2タミとかにもあるクリーニングは、出発前に預かって仕上がると自宅に配送する
意味のないクリーニング。
あれは帰りどうするのかさっぱりわからん。
コートを最初から着て来なけりゃいいんだよ。
>>76 割高といっても、持って行くことで生じる手間と保管料と考えたら安いだろ
物事は総合的に判断しないと, 数円安いガソリン入れるのに数キロ先の
スタンドに行くのと同じようなもの
>>79 いや、そもそも保管料払う気も、クリーニング代払う気もないのよ。
無料でないなら手間かけて夏の国に持っていくか、着て行かないかなんだ。
カード会員や上級会員向けにそういうサービスがあればいいな、というだけなのよ。
じゃあ、ないから諦めろ。話は解決だ。
ラウンジにわざと忘れていくとか
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 02:03:04.77 ID:TXesTvMC0
成田は第一ターミナルにクリーニング屋があるけどなぜか第二には無い
あほくさ。
風邪引いても病院に行かず、こじらせてそのまま逝くタイプだな。
ワロタw
>>80 確かに、あったら嬉しいサービスだわな。
そんな俺は今日からKUL.。
薄手のニットで出発して成田でスーツケースに詰め込む苦行。
空港から自宅に日付指定で宅急便で送れば?
クリーニングより安いでしょ。
一戸建てで家に誰もいないなら日付指定、
マンション住まいなら宅配ボックス設置のところが増えてきたから、日付指定さえいらない。
>>87 帰りに着て帰りたいのに自宅に送ってどうすんの?
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 09:56:10.09 ID:k0EpDyORP
なんでクルマでうごかんの?
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 09:56:12.05 ID:/PzfrvLhO
帰りも必要なのか。すまん。
タクシー帰りだから意識したことなかった。
国内でも似た経験するぞ。
真冬の北海道線に乗ると、周囲は羽田出発時から完全防備の地元民ばかり。
到着後、降機すると地元民はそのまま駐車場へ一直線。
いっぽう、よそ者の自分は空港を出る時からまごつく。
真冬の北海道から帰る時。
自分は到着後に出歩ける格好で搭乗するが、
地元民は東京には似つかわしくない重装備で搭乗する。
到着後、彼らはあの重装備をどうしてるんだろうか。
>>87 帰りに着て帰りたいのに自宅に送ってどうすんの?
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 10:23:22.68 ID:/LyNLNXE0
今年の10月にJGCに到達し、12月にJGCカードが届きました。
2011年用のJGC仕様サファイアカードは送られてくるのでしょうか?
>>93 どっちか(ただのサファイア)は送られてくるよ
つか、もうただのサファイアカードは12月からのが来てるはずだが
2011年度用といっても3月末までがそうだし
プラチナカードだったら帰路宅配無料になったりするじゃん。
マカダミアナッツやタバコを何軒分も送られるのに比べたら、
コート預かり料を無料にしてくれてもいいのになぁ、と思ったのよ。
(帰路宅配は福山通運が泣くだけだからカード会社の懐は傷まないからか?)
コートが不要な渡航先行く人間はまたさらに少なくなるんだしさ。
>>86 自分はシンガポールです。同じ境遇だわね。
YでもCでも安売りのは確かに安いが、予約変更不可能
復路変更可能な運賃は相変わらず高止まりだからなあ
海外の会社なら変更可能運賃でも日本の会社より安い
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 12:44:27.12 ID:bgE7iElC0
>>96 発送するのは簡単
預かって管理するのは大変
>>96 個数制限のないカードはいくらでもあるが、
配送先が何軒分も送れるカードってそんなにあるか?
そんなしみったれは空港で空港宛に送っとけばいいじゃん。
ユニクロのウルトラライトダウンを着て旅先ではちっちゃく収納しておけば問題ない
ユニクロですか
Visaゴールドなら成田・羽田限定だけど、1着500円なんだからそれくらい
出せよ。まあ、そうすると、復路の手荷物宅配が有料になるんだけどね。
103 :
102:2011/12/16(金) 15:08:01.35 ID:TWgzA8A30
ごめん、コート預かりの話。
>Visa 全航空系提携カードの会員様
これ読むとJGCならClub-Aでも対象のように読めるんだけど
どうなんだろう?
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 15:54:59.86 ID:HNRNvGE50
>>103 Aでも対象になる。
それどころか、JAL普通カードのみならずJMBりそなビザデビやイオンJMBでも対象になる。
エコバッグ持参してチェックインカウンターでコートをエコバッグに入れて預け荷物にすればいい。
帰国時にエコバッグからコートを取り出すだけで済む。
>>104 ANAカードとJALカード、またはANA-SFC-GとANA-Suica持ってて、両方使うのは?
ITM→NRTの3002便のクラスJ開放のファーストの座席指定は、
当日空港でのリクエストなんですか?
詳しい方、よろしくお願いします。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 00:06:17.56 ID:IsYoMQUa0
こないだ乗ったアジア線のうpポイントでのCクラスですが、アンケートを配ってた。
そのせいか、CAさん全員が気持ち悪いくらい親切でした。
おまけに新春のホノルル行きのうp空席待ちの善処を回答用紙に記入したところ、
往復ともうp確定してた。
こういうのってJGPになって良かったな、って思うところですね。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 00:55:33.15 ID:I7TMWp6v0
>>108 ホノルルまで普通運賃クラスの券(アップ対象運賃)買ってるの?
それってHISとかのパックツアーの方(エコノミー)が安くないですか?
同じくらいの金でCクラス乗れるって考えですか?
>>108 海外発券じゃね?
いくら新春とはいえKクラスの予約は確保できるだろう
朝日新聞に修行僧の記事
記事うPよろ
>>114 感謝!修行僧が認知されてきた。。。とほほ
これはさすがにキモいな。
多くの人は仕事や数回の海外旅行などで、上級会員になるべくしてなった人だと思うが
修行僧みたいな本来上級会員なんてものに縁のない人達がこうやって記事に書かれるとかなりキモい。
ただの航空オタ以上にキモい。
デジタル朝日にもあったW
修行経路を地図に示してるのが笑える。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 22:24:00.03 ID:Q20r91/oO
新聞記事になるくらいキモく普通の神経じゃないやつが取る行動を修行というだけだよ。
一般的に認知されればされる程修行僧はキモくまともな神経じゃないと思われるだけだwww
まず服を買って風呂に入り床屋に行ってから搭乗しろよ加齢臭漂う僧達よ。
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 22:34:05.00 ID:Pn0NTw0z0
乗ってる人を見ても実際どの人が修行僧か分からないよな
>>117 紛れもない多頻度利用客に対して苦笑いはないわ
嫌なら乗るなキリッ かよ
大企業の社長でも品格のない人はいますよね
荷物が極端に少ないとか、即折り返しを行う以外に修行僧がはっきるとわかるものがあるか気になる。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 23:33:01.42 ID:BcmdVQIc0
荷物が少なくても修行僧とは限らんしな
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 23:36:18.09 ID:oPv9V3010
今日一人で沖縄まで乗った俺はCA から修行僧に見えたかな?
しかも特便だから夕方しか選べなかった。
今は沖縄マターリ中。
>>128 一人だろうと修行僧じゃないよ
沖縄に家族や親戚が住んでいて週末に訪ねる人も普通にいるから
学生に見えて実は40近いオッサンだったりする。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 23:56:49.17 ID:90FcApud0
そもそもあのツアー自体が修行僧向けで、「(苦笑)」自体がアレだろ
数日前、羽田ー千歳のFに乗ったんだが、着陸後まだFの客数名が降機する前に、後ろのカーテンが開いて
"何でここ開けねーんだ、バカじゃねーのかてめえら!なにやってんだよ!"
とかCAに文句言いながらJの方から勝手に前に来て、そのままFの客より先に降りたオヤジがいた
チェックイン時にFのカウンターで前に並んでいた奴だったので、ステータス餅と思われるが、皆が最低とか最悪とか言っているイミが初めてわかったよ
こんな奴にも「申し訳ございません」と言わなきゃいけないCAって大変だな
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/18(日) 21:00:52.02 ID:bMG9UZDQO
そんな親父羽田で降ろせ
>上級会員の資格を得られる期間は原則1年なので、翌年は再び、搭乗ポイントをためなければならない。
この一文で記者の取材力不足は一目瞭然
つーか旬感旅行との混同とか付け焼き刃なのが痛すぎるんだがw
朝日の現在の体たらくがよくわかるお粗末記事だね
>>136 いやあよく調べてるしわかってると思う
日経あたりならわからないことをごまかそうとし日本語も怪しくなる
最低限維持されてもクラスは落ちるのだから間違ってはない
朝日の記事だけどJGP以上を狙うなら
>上級会員の資格を得られる期間は原則1年なので、翌年は再び、搭乗ポイントをためなければならない。
でもいいんだけど、「僧憧れのwカード」として紹介されている画像が
JGC SAPPHIRE カードなのが中途半端なんだよね
>>137 読解力不足乙w
無理やりな擁護しても何の得にもならんよ
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 01:49:49.82 ID:8jTygAhh0
私JGCサファイアなんすけど、
空港で「冬物コート1着無料クローク」
てなサービスって無かったでしたっけ?
>>139 何故「原則」としてるのか良く考えろ。
ああ恥ずかしい。
シドニー発券でよく修行したものだなぁ。
まだJ-Birdとか飛んでたころだけど。
SYD-NRT-NGO-LHR-NGO-NRT-SYD
当時は1年OPENのCクラスでAUD4,000くらいだった。
>>142だけど訂正。
復路の日付が変更可能な制限付き運賃が正当。(往路変更不可かつNON-REF/NON-END/NON-REROUTE)
3002便ファースト最高でした
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 12:58:02.08 ID:j1lop8WGi
>>136 JGC、SFCのことまで書いてしまったら記事の焦点がズレてしまうだろ
だからあえて書いてないんだろ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 13:57:19.52 ID:YR6+RpaV0
黒字回復記念平壌服喪ツアーフライト飛ばして。
おひとりさま3万W。安ー。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 22:33:21.24 ID:jaAUD5Oi0
これ面白いーよ
修行僧、下品だから嫌い。
隣に来たやつがコ汚いジーンズの中年で
乗ってくるなり、CAがすっ飛んできて片膝ついて「○○様、いつもご利用ありがとうございます」
恭しくご挨拶。そしたら「んもーーーいつも僕の隣はブロックしてっていってるでしょっ」とか言って
CAが「申し訳ございません○○様、本日はあいにく満席でございまして」とまるで俺を無視した会話。
その親父、あてつけのように俺の目の前に新聞広げてけたたましい音をたてながらページめくるし
本当、爆発寸前だった。
今年はJGPに陥落確定だ
東大をビジネス切符で移動する時にキャンセル待ちが楽だったんだけどな
また学歴厨かよ
ここにまでSFCスレの低学歴が来たのか(藁
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 23:35:00.84 ID:XQVPv+ZtO
ここは突っ込むところなのかどうか悩む
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 23:49:31.16 ID:TBqmgV9R0
その区間を東大と書く人も珍しい罠
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/20(火) 00:09:49.08 ID:VzV3ub6J0
書いた時点で突っ込んでるのと変わらんやん。
むしろちゃんと突っ込んでない分中途半端や。
登攀、盗犯、登坂、父はん……他の変換としてはこれぐらいしか出てこないな
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/20(火) 12:38:30.63 ID:pDNY9OboO
実は東京大分でしたとかは?
>>133 ドメのFならば、着陸前からカーテン開いてるべ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/20(火) 14:37:27.65 ID:sIt5WuZGO
今、香港です。
トラベラーズラウンジが混んでたので、カンタスラウンジ来てます、
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/21(水) 11:48:40.27 ID:RhL0gCfG0
>>158 CXピアラウンジのヌードルバーへ行ったら?
担担麺と雲呑麺両方頼んでOK
(小ぶりだから大丈夫)
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/21(水) 12:25:05.92 ID:wDrlbfviO
>>158 カンタスラウンジはエッグタルトがオヌヌメ
何かっていうとヌードルバーの担々麺と雲呑麺というやつがいるが
「今日のメニュー」が担々麺と雲呑麺な日にしか利用した事ない一見さんだろ
二つ揃う日は30%くらいだわ
>>159 >>160 さっき成田着きました。機内で滑走路変更アナウンスを初めて聞いて16L着陸でした。
カンタスラウンジは、静かで、雰囲気も○で、落ちつきました。
年配の受付の方、優しくて良かった(*^O^*)JALはアナウンス無いですよとか、色々案内された。
カンタスの昼間はメシとかショボくね?
メインの時間帯に使わせてもらったことのいからわかんねーけど(笑)
ソウル発券の安売りビジネス欧州線でFにアップグレードした場合、帰りの欧州−東京−ソウルで
東京のFラウンジ入れますか?
即自己レスご免
欧州−東京しかアップグレード対象にならないから無理ですかね。
ファーストクラスラウンジを使ったけど、さくらより、ガッついてる気がした。
食事がイイから、だろうけど、、。
やっぱり食事目当てななかなぁ?
>>162 >年輩の受付の方
それで思い出した。
羽田のラウンジがリニューアルする前、北サクラ・DP入り口に、
受付にしては珍しい、年輩の男性をよく見かけたけど、
昨今の経営の絡みで辞めたのかなぁ。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/22(木) 00:19:22.19 ID:J1MkR9BA0
あさって初めて成田のファーストラウンジ行くんだけど、普通にトーストとかの
朝飯喰えるの?
あまり喰えないなら、出国前にガッツリ朝飯喰おうと思ってるんだけど。
朝からがっつりとカレーいっとかないとw
>>170 朝はカレーはないってw
…あればいいなぁと思うことは多々あるけど。
>>169 ホテルのバイキングの朝食をイメージすればいいかも。
でも、トーストは分からない。
出国前とラウンジとでダブルで頑張ります
あと機内食(韓国線なので弁当か)も
>>167 そうです
意外とファンの方もいたみたいですね
>>158です。
JALの国内線Fや国際線Cで飲むコーヒーより、カンタスラウンジのコーヒーの方が、美味しかったです。
JALは、アメリカンな感じで薄いんで、俺は好きじゃないです。
俺はドリップ派だな。
ラテやカプチーノは好きだけど、エスプレッソマシーンで作ったレギュラーコーヒーは苦手。
あれって、エスプレッソを薄めただけだよね?
成田Fラウンジはバーカウンターにドリップコーヒーがあったの最近気づいた。
喫煙所が近いから香港、シンガポールじゃキャセイのラウンジ使うけど両方マシンだよな。
>>174 気圧の関係で、機内の場合は味覚が鈍るのも関係しているのかもしれません。
カンタスラウンジのコーヒーも機内で飲むとあまりおいしくないかも。
>>174 JALドメFのコーヒー、100g3300円の豆だけどな
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 10:20:31.45 ID:2ZnLBvo00
2012年度のアップグレードポイントはどーなるの? サファイアですけど・・・
先月達成したけどJGCの申し込み用紙早く来ないかな〜〜
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 12:49:01.86 ID:LEY6hN9wO
>>178 そんなに高価なん
普通席に比べれば明らかに美味しかったが。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 15:06:49.05 ID:F146yMzAO
このスレ見てるとJGC会員は年々増えていると思われるが、逆に退会する人ってそれなりにいるのでしょうか?
高齢のジジイ共がこの世からログアウトしていくからどっこいどっこいでは?
>>183 本会員が死亡退会やJMBから退会させられると、家族会員はどうなるんだろう?
>>184 完全に憶測で申し訳ないが、家族会員も退会ではないだろうか?本会員のお誘いはくるかもしれんが
>>182 まぁ、退会数より加入数のほうが多いだろうな。
増えすぎたらマイルのデノミネーションとかしてくれるといいなぁ。
人生フェードアウトする位の年齢層の会員ってまだそんな多くない気がする
退職した団塊層から下でどどっとまとまっているんじゃないか?
仕事とかで飛行機使い出した時代考えて
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 17:00:06.98 ID:X5ddoSP40
JGC保有者としては増えているって意見に賛成。
でも飛行機の利用客自体が増えていないってことは保有していても
飛行機にたまにしか乗らない平JGCメンバが大半じゃないのかな。
今月、50,000FOPをクリアし、今週の月曜日にJGCの入会申込の送付依頼をしました。
いつぐらいに送られてくるのだろう?
結構時間がかかるものなのでしょうか?
なぜそんなに入会を急ぐ?
サファイアならベネフィット同じだろ
いやいや、サファイアからJGCになって一番ありがたかったのは、前方席指定ができるようになったことだぞ、おいらは。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 18:54:05.24 ID:s4eCkdMi0
ワープってことはサファイアにもなってないんじゃ?
正確には反映されてないってことだが。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 19:07:26.60 ID:CY586lZ90
数年前から台北ベースになってしまったので、
日本への一時帰国以外の出張はCXの香港トランジットにして
搭乗回数でステータスを維持して来たんだけれども、
来年はどうするのが良いだろうか。
ちなみに今年は丁度50回の東南アジア専属社畜。
素直にアジアマイルに移行すべき?
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 20:26:18.97 ID:mcU8lBte0
俺は株がパーになってJGC退会したな
今年NHで修行してPLT達成した。
PRST(メタル)の人は、搭乗口での改札機の表示は、何か特別な表示でますか?
それともふつうのダイヤと同じですか。
株はまだいいと思います。
うちの夫は反対を押し切って投信に2700万、
それが半減しました。
13回ハワイ行けたのに・・・
>>190 サファイアは翌々月の1日から。今なら2月1日。
JGCはワープ申請すれば、今なら1月上旬には入会できる。
1月中旬〜1月31日までの期間もサファイアになれるからワープ申請の意味はあるよ。
なぜか
>>196に同情の気持ちが湧かないのはなぜだろう
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 22:47:52.79 ID:CW757umC0
>>198 2700万で13回という割り切れない数字を突きつけられて頭がフリーズしてるからかと
>>200 半減だから一回の旅費100万なんじゃね
>>198 そりゃあ、馬鹿が自分でコケてる姿を見たって同情心は湧かないさ
ハワイに13回も通い詰めたいか?
同じ金を使うなら一度きりの宇宙旅行に費やしたいね
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/25(日) 08:14:22.09 ID:aHakJATD0
株はまだいいって、株の損失がその投資信託の損失より少ないとは限らないだろ。
おまえら釣られるなよ……
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/25(日) 10:18:31.82 ID:kmutwA/I0
11月ダイヤ達成だが、まだこないね。
>>204 そうそう、投信もコモディティ関係を除いて全滅だけど
少なくともJL株みたいにはならないだろ
208 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/12/25(日) 15:07:30.41 ID:UCxO2EG+0
ある紳士風の男が銀行にやってきて言った。
「100ドルほど貸して欲しいんだが」
「100ドル、でございますか?」応答した行員は男を
一瞥してから言った。
「100ドルという少額のご融資ですが、初めての
お客様でございますし、.. 何か担保をお預かりする
ことになりますが、よろしゅうございますか?」
すると紳士は、少し考えてから言った。
「そうだな、僕のロールスロイスなんてどうだろう?」
「ロールスロイス!でございますか?」
「ああ、いま駐車場に停めてあるから一緒に見に行こう」
行員が半信半疑のまま紳士に同行すると、
駐車場には最新型のロールスロイスが停めてあった。
行員は驚いて紳士に言った。
「あの....お客様、このお車でしたら30万ドルはご融資可能ですが」
「いや、100ドルでいいんだ」
紳士はそういうと、手続きを済ませ、車のキーと交換に
100ドルを受け取って銀行を出て行った。
行員はロールスロイスを重役専用のガレージへ移動させ、
厳重な監視の下に保管した。
6週間後、紳士が再び銀行を訪れた。
紳士は100ドルと利息3ドルを支払い、
キーを受け取ると、帰り際に微笑んで言った。
「ニューカレドニアは最高だったよ」
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/25(日) 15:58:35.31 ID:FkP94YpIO
↑
何が言いたいんだ。
また平JGC・平社員・低学歴・低年収の厨房が沸き始めたな。
こいつの文はいつもくだらん。
ただの独身荒らし厨房か?
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/25(日) 16:44:49.63 ID:qYgSidxh0
男はニューカレドニアへ海外旅行へ出かけた。
その間、自分の車を安全かつ安価で保管する方法
→銀行に担保として預かってもらう、という方法だ。
結局、6週間の駐車場代+厳重な保管を
たった3ドルでやってもらったことになる。
日本からのアクセスはエアカラン(エア・カレドニア・
インターナショナル航空)による直行便が便利です。
http://www.aircalin.jp/index.html
>>209 コピペにマジレスするやつの方が恥ずかしい
他の板と違って2chに慣れてない奴も多いのさ……
>>210 ↓ここもだろ?銀行というものを皮肉った
「100ドルという少額のご融資ですが、初めての
お客様でございますし、.. 何か担保をお預かりする
ことになりますが、よろしゅうございますか?」
pawa-の話だな
>>213 銀行は信用創造というとても重要な仕事をまかされているので、銀行員は給料が高いのですと小学校の授業で習った。
実際には、高い給料を享受しつつ、融資の調査は人を見ないで、担保しか見ない。
その結果が、バブル景気に長期不景気ですよ。
先の小話は、ほとんどドキュメンタリーで皮肉になっていないのが、皮肉的ですね。
>>169ですが、普通にご飯とかウインナー、軽いサラダがあったので、ガッツリと食べさせて
いただきやした。パンもクロワッサンとか小さいのとか。
サクララウンジとだいぶ雰囲気違った。
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/26(月) 10:20:50.44 ID:eY2WVy+Q0
今朝7時半に羽田DPラウンジ入ったらおにぎり全部なくなってた。。。
人も超混んでた。これならサクラの方がいいや。
おにぎり1人で4個とっていった髭面のオヤジ
俺は見てたからなw
朝飯をラウンジのおにぎりにしか頼れないかわいそうな人か……。独り身なのかお金が無いのか。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/26(月) 19:38:20.34 ID:l8sDIPnq0
独り身なので2個もらいました。
一昨日50000FOP行ったが、まだサファイアに変わってない(>_<)JGC申込書いつくるかなぁ。
って上で2月と散々出てますね。楽しみに待ってます(>_<)
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/26(月) 20:39:41.15 ID:ZSpziB/5O
>>220 JGP以上なのだから、金がないのではなくケチなのだろう。
>>178 値段は知らないけど美味しいと思った。そんなに高いの!?
>>224 わからんよ?
もしかすると散々搾取されてる社畜かもよ?
>>224 F利用者なら非JMBの一般人でも利用できるだろ
>>223 web上達成が確認出来たらJMB事務局に電話して、JGCの電話番号教えてもらい、取り寄せ可能。もう今年分のファーストフライトボーナスは難しそうだし、平サファイアカードが欲しかったら、ワープ入会諦めれ。
>>228 さんくす。まだWEBがクリスタルのままでサファイアになってない(>_<)
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/27(火) 09:48:12.85 ID:NFRi16qw0
どうも本当のステイタス持ちは優先搭乗しないようだな
>>228 せっかちだなwww
だから二月だとあれほど…
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/27(火) 11:39:19.55 ID:BYCHcg/O0
バカの見本みたいなやつだなwww
遠足の前日に興奮しすぎて熱出すタイプだなw
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/27(火) 11:52:11.43 ID:nI2Tkoqk0
やれやれ、ようやくFOP 80,000 超えた。
羽田ー伊丹で調整したが、来年は降格だ。。。
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/27(火) 12:25:12.31 ID:1B1DLZg20
今日の岡山ー羽田で無事解脱です。
JGP嬉しいな。
せっかくJGCになったのに今年のってない。
今からでも年内に無理にのった方がいいのかな?
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/27(火) 13:27:42.32 ID:c+8CIw5dO
おれこないだ行った時、福島産のセシウムにぎり3個もらったけど
ダメなの?
>>229 ちょっと前に同じこと書いた気がするけど、JGCは現にサファイアじゃなくても、入会資格(サファイアと同じ) を達成してれば申し込み書を送ってくれるよ。
だから、50回か50000FOPが反映されれば申し込み出来て、待機中に搭乗予定があればJMBクリスタルがJGCクリスタルになってワンワールドサファイアの恩恵にあづかれる。
>>231,232,233
入会資格を再度よくご覧下さい。ただ、他のステータスと一緒に紹介されてるページとJGCの入会にあたってのページで書いてある事が違うけど。
ちゃんと読まない馬鹿に馬鹿と言われるのは心外だなw
>>236 入会後、毎年最初のフライトで3000マイルなので、今年の分が欲しければどうぞ。まぁ、年末チケット高いし、ベースによるかな。
>>238 >>231を書いたものです。
安価ミスでした。
>>229へのレスでした。
私もワープ組ですので書かれている事は理解してます。
不快な思いをさせてしまいました。申し訳ない。
>>238 詳しくありがとうございます!初だったのでわからす(>_<)。電話して聞いてみます!
>>240 表示はサファイアに変わったかい?www
>>240 今ワープ申請しても表示はJGCクリスタルだから
がっかりしないで1月いっぱいは我慢してくださいね。
ラウンジでは是非とも最低限のマナーを身につけて欲しいわ。
ラウンジで餌に群がる豚のようにがっつく、
脂べったりフケだらけでシャワーすら浴びないから臭い、
周りの目もお構いなしにラウンジ内で撮影しまくる、
ノンステータスの友人を招き入れてラウンジ自慢の講釈をたれる、
情けないほどにこれ見よがしのヲタファッション、
ここ数年で本当に酷くなった。
協調性がない、指摘されないと気づかない、直せないのは大人ではない、ガキだ。
こういう意見が出るとすぐに「その場で言え」と脊髄するやつがいるが、
俺は力で抑え込むのは好きじゃない(1分あれば余裕だが)し、なんの解決にもならないし無意味すぎ。
それすら理解できず結果的にヲタを擁護する書き込みでドヤ顔とかもう、アホかと。
他人に指摘されるほど酷い状態だと認識できないなら、他人だらけの社会の場に出てくる必要なんてない。
脳内妄想で死ぬまでホルホルしてろと。
だから、なにが言いたい?
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 16:55:43.81 ID:oJ0GgHFiP
最後のオニギリをとられたんだろ。
>>243 >俺は力で抑え込むのは好きじゃない(1分あれば余裕だが)し、なんの解決にもならないし無意味すぎ。
逮捕されろよ、プライベートルームの客のようにqqq
>脳内妄想で死ぬまでホルホルしてろと。
オマエガナー
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 17:07:56.02 ID:kFo/BLxT0
コピペだとしても
>>243の言いたいこともよくわかる。確かにその通りだと思うよ。
資格とるなとは言わんから、JGCでも何でも取るだけ取って、その後乗らないでくれたら文句はない。空港で会うこともないだろうから。
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 19:07:52.38 ID:MpERudb1O
ホルホルってホールドって意味?
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 20:11:21.44 ID:i2XHXaVEO
>>243 おっと、FFPエリートの悪口はそこまでだ。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 21:19:34.44 ID:Mu2oqh4XO
ホノルル?
ファーストのラウンジの食べ物って、セブンイレブンのお弁当よりもまずいよね。
それをいっぱい食べて何の意味があるんだろう。
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 23:44:27.72 ID:7Zh/y8Ud0
でたー!!
シッタカブリーフ。
知ったかぶりではなくて、サーブされているものは
右端にスモークサーモンとか煮物などの小さな前菜、隣にサラダ、真ん中にカレーと
スープストック東京のスープが2種類、それとメゾンカイザーのパン、その左にご飯ととかでしょ。
初期の頃にはカツサンドがおいしかったけど、あれもなくなって、ときどき普通の海老フライサンド。
毎回あれでは飽きるよね。
>>254 ふむふむ。庶民の私には勉強になります。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 00:32:44.80 ID:EEL2bx0a0
セブンの弁当よりまずいっていうところが
DQNを感じる・・・。
近田春夫がセブンの弁当をレベル高いと言ってた
そら他コンビニよりマシなのはわかるんだけど、美味いのとは違うよな
食べられると言えば適切か
あのラウンジの食べ物と比べたらファーストクラスの食事は断トツに良いけどね。
ふぐ懐石とか。
コンビニ弁当なんぞ喰うかよバカか
ラウンジのカレーがうまいとか言ってるやつもいるが、レトルト臭がひどくてまずい。
ハウスのカレー曜日の方がはるかにうまいよ。
保存剤系の味がするのはきついよなあ
機内食だと先ず避けられない気がする
ハウスのカレー曜日も相当保存剤臭しますがなw
>>263 そりゃ手作りカレーと比較したら、変な味がする違和感はある。
レトルトカレーの中での比較の話。
>>262 レトルト臭は、保存剤の臭いではなく、殺菌のために高温処理する過程で起きる味の変質が原因。
どっちでもいい
文句があるなら食わなきゃいいだろ
>>266 そう、だからこの話の発端は、ラウンジでいっぱい食べるのは意味ないよね、
ということ
268 :
238:2011/12/29(木) 03:00:49.23 ID:Dmw/9+2o0
>>231は出来る子
海外からwifiだと書き込めないことが多くて困る。
JGCクリスタルなら、マイルは増えないけど、OWサファイアでラウンジは使えるようになるし、一月末までに乗る予定があるなら良いんじゃない。
機内食もコンビニ弁当も五十歩百歩だと思うが、カレーはJALのラウンジだなーと感じる定番なので無いと物足らない。
セブンの弁当はセシウムに……
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 14:21:23.27 ID:1PMIs08T0
多少不味くても構わんから、ラウンジや機内で出す飲食物に
福島産のがないようにしてもらえればそれでいい。
>>256 セブンイレブンに限らず
コンビニの弁当なんて食べたことがないんだけども
ラウンジの食事と比較するほどのものなの?
>>270 最近の機内食は、京都料理とか熊本料理とかいう名目で
ちゃんと福島産は避けているみたいだから大丈夫そう。
ラウンジはわからないけど。
>>273 イベリコ豚を使ったカツ丼はスペイン料理です
って言ってるようなもんだぞw
>>273 食材は現地から取り寄せて、と説明書きがある
信じるのは無駄
覚悟して食べる
ただそれだけ
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 23:11:18.42 ID:hkvNdiytO
この時期のラウンジの混雑率ってどうよ
>>276>>278 正確な表現は覚えていないけど、「現地の食材をふんだんに使って」とかだったような。
100%現地食材とは書いていなかったところがミソだけど。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/30(金) 13:55:50.58 ID:KKDFkXwr0
今日、初めて成田の国内線さくらラウンジ入ったけど、
なんでこんなに広いのよ。那覇や伊丹、千歳よりも広い感じ。
一体、どうしてこんなに広いのか不思議だ。
客も数えるほどでガラガラ。
>>281 夕方の5時か6時にかけて、乗り継ぎの国内便が出発する時間帯は座る席もないほど混むよ。
>>274 カリウム40は何百ベクレルでも食べてるのに、セシウムは1ベクレルでもいやなの?
せいぜいがんばって。
伊丹の上級会員セキュリティレーン入口って
どのあたりにありますか。
先日、探したけれど分からずに一般のを
使用しました。
どなたか教えてください。よろしくお願いします。
>>284 その入口の少し左側、ATMの横。
ってか普通にエスカレーター登っていったなら見えると思うが、
本当に探したのか?
>>281 >>今日、初めて成田の国内線さくらラウンジ入ったけど、
>>那覇や伊丹、千歳よりも広い感じ。
>>一体、どうしてこんなに広いのか不思議だ。
那覇と千歳は狭いだろ。
おれは千歳ではサクラよりも快適なカードラウンジ(スーパーラウンジ)を利用している。
>>286 便数が少ないのに広いのが不思議って事でしょ。
>>281 リニューアルついでに、平JMBもカネ払えば使えるようにしたからでしょ
実際、カネ払って使ってる人がどの程度いるか知らんけど
アゴラに鶴丸デザインの内輪話書いてあって面白く読んだ。
しかし1月2月合併号だった。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/31(土) 00:03:34.18 ID:fU58yuq/0
成田のサクラはドメだけじゃないよ。
ホノルル.香港も同じラウンジ使ってるよ。
292 :
263:2011/12/31(土) 00:54:51.46 ID:oW1vo3pY0
テスト
>>288 羽田ドメのサクラが3000円なんて、ボッタクリだと思いません?
一般が3000円、JGCは只。
これがJGCの価値。
まあ、乞食のJGCの行動から算出した訳で
ビール4杯飲んでおつまみ持ち帰り
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/31(土) 10:51:42.21 ID:p+VqoD2M0
有料にすることによって入場制限しているに決まっているだろ!
AGORAが厚いと思ったら合併号になっていた。
こりゃもうすぐ季刊になるな。
>>295 そうか、時間無制限(搭乗時間まで?)のビアホールと考えれば安いもんですな。おいらは朝イチでしか訪れないからきづかなかったぜ。いつか夜に行ってたらふくビール飲んでやるぅ。
…なんて言ってるヤツが下品と言われるんでよすね。どうもすみません。
俺は酒が飲めないから、カレーとサラダとみそ汁と梅干しをエンジョイしてる
あとはシャワーだな
DPラウンジは乞食入室禁止にしないかな。
特にマックの袋持った乞食
袋の中身はQUICで只で貰ったチキン,(;_;),
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/31(土) 22:21:29.24 ID:AviGMm9l0
281です。
>>282 便数が少ないのに、なぜこんなに広いのかと思ったんだけど
吸われない混むんですね。
考えてみれば、国際線からの乗り継ぎだと、かなりの長時間
利用になるものね〜。
>>286 千歳のスーパーラウンジは確かに綺麗になったし、景色も
楽しめて、カードラウンジの中でも最も好きなラウンジです。
時間つぶしで到着時にはたまに使うが、搭乗口までの距離を
考えると、やっぱり出発時には不便極まりない。
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/31(土) 22:23:18.93 ID:AviGMm9l0
吸われない→座れない位
TRENDY
TRENDY
関西空港の国内線サクララウンジを何とかしてほしい。
拡張できないなら、ドリンクやミールを充実させて欲しい。
国内線ラウンジでミールってw
>>307 おつまみおかきの充実しる、ってことかな?
>>306 インターで朝帰ってきて、伊丹に移動することなく夕方の羽田便までラウンジで過ごすつもりですね、わかります。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/01(日) 13:03:53.75 ID:EzAXBzqF0
あけおめはFOPリセットでもあるorz
目下FOP ぜろ なりww
>>309 俺はインターで朝帰ってきて、午後の便だったんだけど
日航関西空港でデイユースやってたからシャワー浴びて着替えてゆっくりしたよ
ネカフェラウンジのシャワーは狭苦しくて一度で懲りたw
>>298 今日、AGORAが来た。
JALロゴの記事が、ビミョーに面白かった笑
少しは変わってたんですね。
>>299 わしも前泊入りの際は朝からラウンジで仕事してる。嫁には朝からラウンジで仕事すると言えば浮気してるわけでもなく何も文句ないよな。実際仕事三時間、ビール六杯三時間というところか!
CXのヌードルバーって台北でしか利用したことがないんだけど、
注文時に貰う丸いカードが面白かったです
出来上がるとくるくるライトが点滅してw
あれって香港のヌードルバーでも使っているのかな?
今回の旅行では行きはCABINが居心地良くてPIAに行きそびれ、
帰りはシャワー浴びたくてWINGだけ利用してタイムアウトでした
PIAはシャトル使うし結構離れていますよね
>>314 円盤は香港も同じ。台北のメニューは普通なので、是非香港でダンダンメンを。
>>316 やっぱり香港もあの円盤でしたか
今度はPIAに行って楽しんできます!
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/03(火) 07:59:27.20 ID:S2NVVX/q0
>>315 PIAは小ぶりの器なので担担麺と雲呑麺両方軽く行けちゃいます。
最近帰りはCX500なのでPIAからゲートが近い。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/04(水) 05:21:41.60 ID:pyaIBVi10
当方ドメ専社畜DIAです。
プライベート旅行で海外に行くのですが、
ツアーでのJAL便利用でも、ファーストクラス
ラウンジ使えるんですか??
ちなみに羽田利用。
>319
問題なく使える。
社畜はお断りです。
社用でのみ可でしょ?
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/04(水) 11:22:06.88 ID:pyaIBVi10
>>323 あなたの持っているものでは無理ですが
DIAなら使えます
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/04(水) 12:55:26.85 ID:yhP2qNlQ0
夜食抜きで乞食るならサクラのほうが
いっぱい食べられるよ。
ファーストのほうは小皿に盛られているので
たくさん食べられない(上品に食べる人向き)
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/04(水) 13:55:19.04 ID:pyaIBVi10
>>324 おK
ダメもとでチャレンジしてみるわ。
>>325 サンクス
DIA継続可否は未知なので、今回は
上品に乞食してみまっす。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/01/04(水) 15:42:58.80 ID:VmByq+HM0
伊丹如きのさくらって、あんなのいるのか?
俺にとっては
伊丹は青汁を飲むという
大事なところだからw
禁酒席を作って欲しいものだ
ついでに禁新聞席も
つまみのニオイと新聞パリパリから開放されてのんびりくつろぎたい
酒は食べ物より臭わないので問題ないが
新聞バリバリはうざいよね
ラウンジや機内くらいiPad使って欲しい
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 08:53:15.39 ID:6W+E3ufq0
しゃちくは耳が聞こえないんだよ。電車内では携帯パタンパタンだからな。
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 12:22:18.86 ID:sQUtHFk/O
334 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/01/05(木) 15:50:37.00 ID:vqwbYx6x0
青汁は下痢対策にいいんだよ
以前、羽田のJGC専用レーンなどでステータスのチェックができるのか話題に
なってたけど、先月頃から改札機と同じようにステータスによって表示され
る画面と確認音が変化するタイプのリーダに更新されてますね。
FUKのDP専用レーンも新型に変更になってました。
ただ、福岡の場合、セキュリティレーン用とラウンジ用の2台がならんで
設置されていて、両方読み取りさせないといけない。
上顧客向けなんだからちったぁ考えろよ JAL/MDIS って感じですね。
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/06(金) 00:14:54.00 ID:LArd5khU0
>>336 千歳のファーストセキュリティゲートでも、12月から係員の事前
チェックが厳しくなった気がする。今までは声なんて掛けなかった
けど、確実に声掛け&搭乗券目視している。
音や表示が変わったかどうかまでは気にしていないけど、来週、
見てみよっと。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/06(金) 19:28:42.93 ID:13QSnTsv0
那覇のセキュリティ優先レーンJGCだと使えないのか(w
那覇混んでいた、、、、、
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/07(土) 10:40:45.52 ID:1dOLhpPtO
違っていたらスマン。
那覇はDPだけだね
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/07(土) 18:49:48.38 ID:Ib3bxQW20
伊丹サクラ、さすがに人少ない
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/07(土) 21:40:54.79 ID:OrI0lClBO
昔同業他社さんのように何か健康飲料をお願いと機内アンケートに書いて暫くしたら青汁置いてくれた。
結構嬉しかったんだけど他にもリクエストしたひと居るのかな?
因みに青汁毎回飲んでます。
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/07(土) 22:27:19.05 ID:m3TOrjlG0
もうJGCなんて糞みたいにメンバー数が多くなったので
前のような特別扱いはあまり期待してない。
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/07(土) 22:52:12.22 ID:u8zc3prm0
当方JGC&JMLだけど、本日の台北行今年発有償フライト
インボラないどころか、カウンターでも機内で全く「個」
として扱われなかった。やはりYだとそんなものなんだね。
なんかANAに乗っているみたいだったよ。
これまで特典とアップグレードばかりだったので、インターで
初めてYに乗ったけど、台北までの4時間でもしんどかったな。
シートピッチが狭すぎてトイレに行くのに一苦労。
出た、特別扱いすべき厨
上級会員が増えすぎると、いずれ平JGCはなくなると思うよ。
海外の航空会社のように「毎年、エリートステータを獲得してね。」みたいな。
特に344のような考え方が中心の顧客が多数になれば、仕方がない。
ま、ずーっと修行すれば良いのだが。
毎年修行してますよ
これで7年連続かな
JGP2年JML5年で、いつもさもしくラウンジがっついてますよ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/07(土) 23:55:55.81 ID:1dOLhpPtO
いくら無期限とはいえ、そこまで乗ってマイルはどれぐらい溜まるんだ?
特典なんかに使わないだろからクーポンかな?
JGCだけど、この前国際線でジュース一人だけ飛ばされたよ。最低の会社だね。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/08(日) 00:05:23.04 ID:lCKkz9vq0
>>349 ラウンジで無制限に飲んだからいいだろ!
ってことかも。
>>349 CAコールしてお願いすればよいだろう。
俺ならふざけんなごらぁ
だな
鬱陶しいおっさんばっかw
>>344 平JGCでJAAの744にフルフェアCで棺桶席の時は
チーフが出発直後と到着前と2度も挨拶に来たぞ
飛行中はYの応援だったのでお世話できずにすみませんって言ってた
どこかのブロガーみたいに、JGC挨拶の有り・無しを記事にしてるイタい人もいるからね
JGCだが挨拶なんてここ数年来てないな
特典航空券かアップグレードでしかCかF乗らないからか
挨拶する価値0だな↑
>>355 挨拶はあるけどエコノミーのわしだと恥ずかしいょ、挨拶の基準がよくわからない。私の会社がJALと提携してるからかな?
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/08(日) 10:31:51.14 ID:E89ZhOnI0
平JGCと、現役のJGC+DIAでは雲泥の差があるだろ。
挨拶って最近は飲み物配るときに○○様って言う程度?
>>359 ●●様、いつもご利用ありがとうございます。台湾までの飛行時間は3時間ですが、ゆっくりおくつろぎ下さい。また何かありましたら客室乗務員にお声がけください。みたいな感じ。去年の成田桃園成田伊丹の予約したとき
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/08(日) 14:20:59.90 ID:vSt2DZ+W0
最近国際線の優先搭乗が異常に長くなってきていると思う。
優先搭乗は本来のF・Cとエメラルドのみにしないと。
fcだけでいいじゃん。
インタは何故、平JGCも優先に入れてるのでしょうか?
>>344 自腹修行の方でしょうか?自腹と法人とでは結構の差があります(当方自腹)
CAさんの人となりなんでしょうが、2・3年前ぐらいまでは
>>354氏のような事もままありましたが
去年は、遭遇しませんでした。
>>348 前年実績で195340マイル(搭乗45回)使用が170000(すべてICクーポン→航空券購入の足し)
破綻前から12万マイル程度貯まると少しづつ使い始める事にしているが、俺の経験では
>>347氏の条件だと単純計算だと100万前後は貯まると思います。自腹僧は使い道がクーポン
ぐらいしかないです。あとは、修行完了後の12月にF特典ですが、去年はだめでした。
国際線の優先搭乗の列が一般の列よりも長いことがある
一般の列よりも長い優先搭乗の列の件、
満席だったら、ということを考えているのではないかと。
日本語でおk
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/08(日) 20:31:37.68 ID:hMozKlTfO
羽田ソウル、羽田北京とかだと、優先搭乗の列が長いな
夫婦のうち一人だけJGCサファイアで、二人でヨーロッパ線をアップグレードキャンセル待ちする場合
優先順位はどうなりますか?
ソウルへ行く奴は貧乏人だから
>>368 Fだと優先登場の列に並ばなくても横に座っていて先に案内してくれる
でもなんか、先に乗ってFの席に座ってると、後から乗る人たちにじろじろと観察されて
居心地悪いんじゃないだろうか。
Cであれば、まぁ普通に悠然と座ってられるだろうけど。
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 11:22:52.82 ID:WR3ijG/X0
>>363 元々アメリカに良く行く人のために
JGCが出来た。
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 15:52:58.62 ID:4LEstmim0
JGPになって思うこと。
キャンセル待ちがホント簡単にOKになる。
国内線(S先得かとでも)も国際線も。
こんなんじゃ一般会員じゃ空席待ちしてもまわって来ないよね。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 16:48:58.49 ID:q4JOkHqN0
キャンセル待ちは、JGPとJGCでそんなに違うのか。
違いますん
格段に違う。平JMB−JGCとの待遇差ほどではないにしても、
実感はできるレベルだなぁ、ってのが両者を行き来した感想。
ポイントバラマキで偽ダイヤ量産された年は待遇が薄まってる気がする
去年は20000FOPしかいかなかったんで
4月にJML→JGC陥落 鬱
救済措置なければ春から青修行する。
JMBサファイアとJGC平ではJAL的にどちらが格上なの?
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 18:17:26.01 ID:q4JOkHqN0
保守
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 19:57:20.81 ID:q4JOkHqN0
>>380 JGCがあれば、JML復帰はしやすいんじゃないかな。
0からの青修行は、面倒くさいよ。両方のホルダーになりたいなら別だけど。
まぁまぁ。彼らがいてJALも助かるっていうもの。
会員数が増えれば、いずれは切り捨てされる。
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 21:21:40.14 ID:q4JOkHqN0
去年はJAL業績にに貢献しました。
JALは利益を出して、つぎ込まれた税金を少しづつ返済しましょう。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 21:49:14.02 ID:q4JOkHqN0
青から赤へ
特典券やうp、割引チケのキャン待ちのときによく思うのは、
「いっぱいなのでキャンセル待ちとさせていただきます。」と一旦JAL側で預かって、
社内で「この人になら開放してもいいか。」と判断して、本来であれば特典等には
割り当ててない席を提供してくれてるのではないかということ。
本来、飛行機に乗らない人にエリートクラスは必要ない。
平JGCは無くす方向で良いのではないか。
どうしてもという人は、年会費10万円くらいにすれば良いと思うのだ。
航空会社側から見たマーケティングの観点で考えると、
平JGCであっても少なくとも一度は多頻度顧客になったことがあり、
かつ年会費を払ってくれている客はポテンシャルが見込めるということで
現行の制度はそれなりに考えられている制度ではないのかなと思う。
>>393 ふむ。それもあるか。
搾り取れるターゲットからは、もっと年会費を徴収してみてはどうだろう。
殆ど乗らない(サービスをほとんど利用しない)のに、10万円を毎年納めてくれると航空会社のようにはそうとう助かると思う。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 23:10:57.16 ID:q4JOkHqN0
JGCとサファイアの両方をキープ
年会費が10万円になったら躊躇無く決別できるけどなw
年会費10万円では本当の多頻度客も含めてほとんどやめるだろうね。
少なくとも自分だったらやめる。たとえJMLであっても。
だから航空会社にとって意味がなくなると思う。
年会費はある意味、顧客リスト維持の事務手数料みたいなもので、
増収策とは考えていないでしょう。
でも、本当に年会費が10万円になったらいやだな。
>>397 10万は高すぎなのかー。
でも、もし会費の改定(上げる)があれば、会員がさほど逃げないところ(ちょうどいい会員数まで減るところ)と上げた金額の損益分岐点分析をしてくるんだろうなぁ。
今はANAとJALのチキンレースをやっているようにしか思えないんだ。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/09(月) 23:34:35.91 ID:bpWJ+krj0
>>398 JGCも3種類作ればいい。
JGC−シンプル:JAL利用時のみ優遇される。会費¥8400
JGC−レギュラー:現状のJGC。会費¥16800(GOLD扱い)
JGC−プレミアム:JGC+PP、年4区間の無償アップグレード券、空席待ちPY&クラスJ付。会費¥42000(GOLD扱い)
カンタスクラブより断然良心的だな
>>399 想像力豊かだなぁ。
面白いかも知れん。
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/10(火) 00:33:47.53 ID:XEYOxkm20
来週SFOヘ行くんだけど3GFOMAしか持ってないんでアメリカ
カナダはダメなんです。
そこでJL携帯レンタル申し込んだんだけど、1日315円レンタル料は
無料なんだよね。申し込み画面では¥315×10(日数)て
表示されたんだけど申し込み画面でJGC会員にして空港渡しのとこで
カード見せたら通話、アクセス料だけでいいんですよね。
>>399 ANA JCBカード プレミアムがそんなに成功してるのかね?
今だってゴールドの有無や本会員と同額の会費で作れる家族会員とか
ショッピングマイル・プレミアムやツアープレミアムのオプションで
十分バラエティに富んでるぞ。
で、PPってプライオリティパスかよ、紛らわしい。
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/10(火) 04:23:24.96 ID:PUV992cYO
>>404 399の提案はかなり優れているぞ。JALにそのまま提案したいくらい。
ちなみに、PPはプライオリティパスというのが一般的だ。
お前を批判するようで悪いのだが、自分の中の尺度で話をしてはダメだと思うぞ。
>>405 >399の提案はかなり優れているぞ。JALにそのまま提案したいくらい。
およそ現実的な案とは思えんのだがなw
この板でPPと書かれた場合一般的に指す対象については同意するがね。
PPはありえんだろ、他社便乗ってくれって言ってるようなもんだ
それだったらANA JCBプレミアム付JCGとかあるといいな
俺もランク分けを細分化してくれた方が良いと思う。
加入しやすく、会費安く路線で会員を囲う方向だと、結果として
サービスが低下するだけなのはクレカのプラチナサービス(デスク)で
嫌と言う程証明されてる。
JGC C3(十二組)から始まって、何回かFOPたまるごとに、(十一組)→(十組)...とあがって、最終目標はA1だな。
ある一定の認定フライトをみたすと、他のワンワールドのもFOPに加算してくれるようになる。
>>406 このスレやクレ板なら分かるが、この板は言い過ぎ。
399が現実的な案ではないのは同意。
JGCにPPを付ける意図が不明。
そもそも日本で航空系クレカに附帯されているものはある?
>>409 牛肉のランク付けみたいで受けるな。
ただ、OW他社でも採用されない限り顧客に見向きもされないのでは。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/10(火) 19:06:19.33 ID:jAvcRj2CO
俺は平JGCだが、何年も連想でJGP以上キープしている人は凄いと思う。
例えば5年連続ダイヤキープなら永久ダイヤにしてあげればいいと思うがな。
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/10(火) 19:07:50.74 ID:jAvcRj2CO
連投すまん
連想×
連続○
>>411 すまん、牛だったかw
俺は南関東競馬のつもりで書いたんだ…(´・ω・`)スマヌネ
仕事で使う人には5年連続ダイヤなんて何も珍しいことではないと思うが……。変に価値を見出してるのは修行僧くらいなもんでしょ。
ただの一企業の制度如きにそこまで価値を求めるのもおかしいと思うがね。
>>415 以前は、企業でダイヤは簡単だったけど、
いまは大手メーカだと部長でも長距離でエコノミーだし、
しかもネット会議のシステムが各段に良くなったんで出張は削減傾向。
これからは仕事だけで5年ダイヤとかは難しいと思う
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/11(水) 19:30:01.43 ID:FXsGeM6Z0
>>417 業界や企業によりけりなだけだろ。
いまだに年100〜150回搭乗するのが当たり前の
部署を持つ企業もざらにあるだろ。
>>418 >いまだに年100〜150回搭乗するのが当たり前の
飛行機好きだけど、そこまでの苦行はしたくないな。
それ、間違いなく寿命削ってるし。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/11(水) 20:44:09.14 ID:yUEuA85M0
乗り過ぎておかしくなったのか、おかしいから出張ばっかりさせられるのか、難しいところだ。
年100回以上も搭乗してると結構な量の被曝するな
>>417 去年FOP甘くしてたのはそういうのを見越してだったのかもね。で、増え過ぎて来年は厳しくという感じか。
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/11(水) 22:57:49.29 ID:yxl9lTsz0
>>417 >しかもネット会議のシステムが各段に良くなったんで出張は削減傾向。
社内とかグループ会社間の会議の為の出張は減ったと思う。
ネット会議はその為のシステムだからね。
でも出張する人がそれだけではないのも事実。
取引先に訪問する人や現地でないとできない作業もあるだろうし。
(現地企業でできるなら当然そのような出張も不要なのだが、実際はそうでない)。
>>424 工場の設備立ち上げとかやってますが出張しまくりた。地震で日本からタイへ移動させて洪水で水没したらダイヤです。もう飛行機のエコノミーは疲れるな120回乗った。昨年
自分が何年間ダイヤ(あるいはプラチナ)だったかを知る方法ってどんなのがある?
昔の書類とかそういうのいっさい残ってないんだけど。
ごめんJALスレだった
プラチナ→サファイア 謹んで訂正
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/12(木) 00:10:23.75 ID:ATDvDaUSO
海外出張組で年100回搭乗って仕事してないのと一緒じゃねえか?
バカな会社であることは間違いないな
>>428 役に立つ人材は手元に、役に立たない木偶の坊は足に使うもの
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/12(木) 05:17:01.56 ID:TIHeriOE0
そう言えば日本からわざわざ図面を届けに来て、特段の話をするでもなく
5分で帰って行った某者の営業担当者がいたな
>>432 秘密の保持が必要な情報なら直接出向くよ。
俺の会社も会議や連絡、情報交換や仕事の指示はオンラインだが、外に絶対に漏れてはならない情報に限っては「直」だ。
この仕事のとき、国内出張だと比較的楽だが、海外の場合は緊張状態が続くのでそうとう嫌な感じ。
ま、海外の場合は複数人で出張できるから良いけど・・・。
業界によって本当に様々なんだろうな…。
自腹100%でJGCを取得して、
仕事に関係する地域が首都圏しかない自分にとっては、
蚊帳の外だわ。
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/12(木) 08:39:34.60 ID:T9RpJkG0O
うちも機密保持と契約書の類いは今だに紙ベースだから、直接出向いてくよ。
PCでデータやり取り、保存もまだまだ制約かけられてるし、
海外に1泊3日なんてザラだよ。
アジアは日帰りも有るし。
どうせ外部からみりゃ大した機密でもないんだろうけどね
やたら社外秘のハンコ押したがる阿呆もいるからなあ
今時機密とか無い罠
まあアホが他社に見せまくるよりはマシだが
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/12(木) 18:47:42.59 ID:5N0sd63aO
機密保持とかタイの洪水とかで100回搭乗とか笑えるんですけど。
相当ブラックか分かってない会社なんだな。
まーネタだろ
株価に大きな影響がある情報とか機密だよ。
カメラ付き携帯電話もリムーバブルメディアも持ち込めない。
あ、こんなん言ったらまずかったかな?
んー。なかった事に、というかネタということで。
そういや俺のところに某巨大メーカーの担当者が来た際、
情報漏洩対策として取り出した道具に驚いたよ。
原稿用紙と鉛筆、消しゴムだったから。
同じように情弱になっていけよ。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/01/12(木) 20:09:10.25 ID:1fVLahn40
今まで散々ANAでマイル貯めたのに会社方針でJALになり
0から出発し、ようやくクリスタルへ。
まだ先は長いなあ。
いやもうクリスタルなら一瞬でダイヤだろ
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/12(木) 22:10:20.47 ID:quihbxxA0
タイネタついでに誰か教えて。
スワンナプーム空港のさくらラウンジのシャワーって
快適に使えるもんですか?
久々のタイで、スワンナブームは初なので。
>>443 今年は残すところあと353日しかないぞ。
幸いにも今年はうるう年で、1日長い。
1年で黒亀達成可能。頑張れ!
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/12(木) 22:36:54.21 ID:5N0sd63aO
一年で黒亀?
どんな計算とルートでいくら使えば黒亀になれんだ?緑亀すら一年じゃ厳しいのでは?
>>441 心配すんな。君達が気にしてるほど重大なことじゃないから。
世の中にとっちゃ消しゴムのカスみたいなもんさ。
1日4レグ*365日で1,440レグだから、計算上は黒亀可能。
でもこれやったらギネスものだな。JALにも一目置かれるだろう。
計算間違えた。1,460レグだった。
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/13(金) 00:22:31.61 ID:mrN/EOCmO
今年が始まって12日しか経ってないのにもうクリスタルって・・・
仕事してないのと一緒じゃねえか?
>>428です
回数じゃなく、FOPで考えれば、
「年回海外100回とかアホか」とか、もうクリスタルかよ、とかいう
発言など無いはずなのだが
>>448 消しゴムのカス程度も俺の仕事が評価されているなら結構
俺が飛行機に乗っている時間にも会社内で仕事を必死にしている奴らがいると思うと、自信の仕事がしょうもなくて申し訳なく思っていたのだ。
そんな社畜度マックスの俺は今年もDIA目指している。
>>445 まあ普通。といれ付きのシャワーだけど、部屋が少ないのに使う人は多いから(特に深夜便の時間帯)待たされてさらに時間制限かけられた。JGCならカンタスラウンジのが快適だよ。
455 :
443:2012/01/13(金) 03:41:48.32 ID:BYNvvQ1S0
去年の後半でクリスタルになり、今年はサファイアを目指すって意味です。
誤解あってすみません。
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/13(金) 06:33:09.90 ID:DrPVnTmsO
ここはクリスタルごときが書き込みをして良い場所ではないから注意しなさい!
なんとなくクリスタル
>>443 わしの会社は海外は会社指定のJALなんで一年修行中だ。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/13(金) 09:29:14.42 ID:aBZqim0fO
今南DPでごねておにぎりゲットしてるオッサンみたわ。
名前呼ばれてた。ネ〇シ
終ったのを聞いて他のラウンジないかとかごねてたら出てきた。
社畜クリスタルなぞ賎しくてかなわんわ
年間海外100回搭乗って、ほぼ毎週どこか行ってるんだよなw
マジ乙www
自分はJAL便はだいたい毎年50回搭乗だけど、
飛行機もういいやって思うもん。
まあ、直行便で行けない場所がほとんどなんで、
搭乗回数は100回位行くんだけどねw
つか回数クリアはもともと東阪とか国内向けの基準で、
海外だと回数より前にFOPでダイヤ基準達成しそうだが。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/13(金) 11:20:28.55 ID:IGJ5Fv/W0
海外に120回乗ってるやつって
仕事出来るやつんだな(w
>>463 どこ行くかによるでしょ
GMPだったらクリスタルすら無理だしw
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/13(金) 12:59:40.67 ID:3ZnlvB5RO
海外メインで100回も乗ってたら、休日除いた実働日数めっちゃ少ないがな。
>>464 海外に120回以上乗るが俺は仕事できない残念な輩
今夜も反省会
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/13(金) 22:44:24.31 ID:WmndUVxy0
>>454 アリガトン。
JGC&一応、今は社畜ダイアなんだけど、
JAL利用時でもカンタスのラウンジなんて使えるの?
北京のCXラウンジに突入したら、ここじゃないあっち逝けと言われた
ワンワでダメ?というとああワンワね
で入れてくれた
快適空間だけど肩身が狭い
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 00:16:33.02 ID:sFw3+g6K0
今年からJGC仲間入り。よしくね。
おめでとう(=´∀`)人(´∀`=)
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 00:49:35.87 ID:IxyniRqcO
>>467 120回の海外を少なくとも1泊2日としても
仮に週休2日と考えたら会社にいる日がなくない?
日帰りとか?
別にクリスタルでもJGCクリスタルならスレ的にも問題なくね?
アメリカンが合併されたらもしデルタに吸収されたら、
ワンワールドは今後どうなっていくんだろう・・・
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 01:02:04.63 ID:sFw3+g6K0
ワンワールド内におけるJALの地位向上になる
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 01:02:31.75 ID:vz3cpE8f0
講演会の講師のような人なら、移動が多いかも。
自分のオフィスもないだろうし。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 10:25:50.82 ID:i8Pb42mn0
クリスタルのやつがきてもいいんじゃない?
みんな最初は紺色カードから始まったんだし
なんで海外100回が前提なんだよ
100,000FOP獲得ならそんなに乗る必要ないだろ
最近、マイルが貯まって使いきれない
ちなみに、平JGCです
ICクーポンに替えて次の旅行資金にすれば無問題
>>478 僕が使ってあげるよ。でもそのためには家族にならなきゃ、ね。
だから、僕と結婚して
>>477 すまん。台湾韓国便ばかりなんだ。毎週乗ってるけど
>>460 2人で食べる為に○越の紙袋に入った梅干をわざわざ持ち込んで来てやってんだ、さっさと持って来い!
って感じのオッサン?
あの「塩おにぎり」のりも巻いていないわ中身もないやつにこだわる客の気がしれない。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 19:17:34.42 ID:JXHQna/j0
カイザーのパンに戻してほしい。
あのおにぎりおいしくないよね、正直・・・
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 19:28:32.45 ID:sFw3+g6K0
JALのパリ便ビジネスクラスで食べたカレーは美味しかったです。
みなさんのお薦めの機内食を教えてください。
>>472 仕事するだけの能力がないから出張が多いのでは?と疑心暗鬼になってる。
内勤がいい。
日本→香港→シンガポール→台湾→日本みたいなのがあるから。
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 19:37:46.92 ID:047CT8puO
>>483 東インのほうが良かったりして…おいしくなかったら1000円返金とか
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 19:47:43.55 ID:o8g2E2HT0
>>486 あれってJALUXで市販されているカレーデスカイではないのか?
機内食にしては良いが。
(米はレトルトっぽい味が強い。ビジネスの1食目が炊き立てだけに・・)
>>487 取引先によりますわな。お客様が日本本社で工場がタイ。仕入れ元の本社が韓国で工場が中国。これをぐるぐる回って交渉するから飛行機出張する。
日本の地位が低下して日本人が訪問してお願いしないとものがすすまないのよ。昔は外国から日本に訪問して日本語覚えてくれた。
効率的に仕事する大切さは理解してるが出張は増える一方。テレビ会議も社内では使うがやはり限界はあるな
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 21:40:00.02 ID:/FxXvF+v0
明日のほこ×たて2時間スペシャルでJALヲタが出るみたいだけど
あの手の人がJALマニア語るからにはJGC位は持ってるんだろうか凄く気になる。
まあヲタにも写真撮るのが専門とかあるから関係ないのかもしれんが。
先日のマニラー成田便 満席。 ラウンジにいたら名前呼ばれてCクラスにアップグレードされた。二年ぶりのインボラだった。
ちなみにJGCクリスタルです。
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/14(土) 23:48:49.45 ID:JXHQna/j0
乗り僧ならぬ、
撮り僧かもよ
>>493 >>494 京急の時は1人オジサンの2人学生で学生2人が撮り鉄だったから2人撮り僧で1人位はJGCとかですかね〜
鉄道と違って限られた期間で乗り続けるとなると結構な額がかかるのでなかなか興味深いですな。
>>490 セキュリティー都合で社外とはテレビ会議禁止っていう会社もあるしね。
何より、母国語でない言葉での電話やメールでのコミュニケーションって限界あるし。
顔合わせて話すのって大切だと思う。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 01:26:06.12 ID:hvj2DebK0
>>496 俺も数年ネットに頼りきって現地に顔出す回数減った。
その結果、節約できた航空券&時間以上のネガティブな影響がでた。
自分の未熟さを知ると共に今月もまたJALで二回目の海外出張へ出かけます。
1月だけでFOP15000くらい。
マイルは確かにたまりすぎて使えないんで意味もなく牛肉とか知り合いに送ってる。
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 03:00:44.95 ID:oJ2RtBo4O
カードの色はクリスタルが好き
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 04:54:05.95 ID:1kik4ZpFO
>>498 あの赤色は、派手さと上品さを兼ね備えたいい色ですよね。
クリスタルはルビーだから赤で良いとして
サファイアもおk
ダイアモンドもまあ良いだろう
プレミアはグリーンにすべきかと
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 08:24:36.43 ID:Yuca2MFO0
プレミア、GLUB-Aゴールド、JALホテルゴールドの3枚が
財布の中で並んでいるが、確かにかなりイヤらしいw
JALホテルゴールドは今年末までだっけ?
一度は使わないとな・・・
>>481 毎週海外乗ってたら税関で色々聞かれないか?
やたら質問してくるから面倒なんだよなぁ
JALホテルのページより、楽天トラベルのサイトの方がJALホテルに安く泊まれるのは仕様ですか?
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 17:17:00.80 ID:9LM4Yona0
JALホテルゴールド入会してみたんだが、
やはり、普通に楽天予約の方がメリット多い。
JALホテルゴールドって楽天予約で、
何らかのメリットあるの?
あれじゃー使う人いないんじゃね??
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 17:27:44.62 ID:1aCReQJv0
>>508 楽天予約でも、ゴールド提示で、部屋のグレードアップあるかもよ
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 17:44:52.55 ID:jeJcJCKzO
>>508 マイル加算はないけど、空室があればアップグレードはあったと思う。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 18:58:26.38 ID:9LM4Yona0
>>510 そうなのか!
でも、楽天経由で安い料金やポイント加算、
QUOカード付きプランなど選択している上に、
ゴールド提示ってちょっと恥ずかしいかも。
俺にはできない・・・。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 19:31:36.24 ID:oJ2RtBo4O
>>499 クリスタルの後にサファイアのあの青を見ると安っぽい感じがしたよ
>>508 アーリーチェックインやレイトチェックアウト
部屋のグレードも1つ違うしね
ホテル日航だと3ランクくらい上げてくれることあるよね。
空室状況によるかもだけど。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 23:16:14.78 ID:NN/yeynG0
>>511 Q:予約手段によって特典が受けられない場合はありますか?
A:原則として、予約経路に関わらず特典を提供いたしますが、
他社経由の予約では事前にMYJ会員であることがわからないため、
準備が必要な特典はご提供できない場合がございます。
その場合は、ホテル到着時に可能な限りの特典を提供いたします。
できる限り、万全の体制でお客様をお迎えするために、
JALホテルズ予約センター、ホテル、またはJALホテルズホームページで
ご予約の上、MYJ会員様である旨をお申し出下さい。
http://www1.jalhotels.com/jp/myj/tokuten/qa_jp.html
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 23:40:08.44 ID:9LM4Yona0
>>515 スペシャルサンクスン。
オフィシャルに記載があるなら恥ずかしがらずに
カード見せるわ。
オークラでもいいのかな??
>>515 これからはもっとJALホテル使うことにするわ。サンクス。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/16(月) 00:49:20.83 ID:njyCn71SO
>>515 これ千歳のグランテラスもおkかな?
2月に素泊まりプラン予約したから使えたら嬉しいんだが
>>492 あの路線はドル箱でしょうね! ビジネスのシートそろそろ変えて貰いたい
>>514 三階級はすごいな。二階級特進が自己レコードだ。
殉職乙
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/16(月) 10:27:00.66 ID:RhsQ6VCd0
ホテル日航とまでは言わないから、JALシティを鹿児島にも作って〜。
>>445 俺も何度か深夜便使ったけど、待たされるのは普通としても、時間制限かけられたことはないですね。
だいたい15分以内には出てくるけども。
ANAからプラチナのモニターの誘いがあったから、
この際、アップグレードのなくなったJALから乗り換えるべきか
>>525 なんちゃってプラチナのうちはうpポインヨはないだろ
>>525 > ANAからプラチナのモニターの誘いがあったから、
メールか何かくるの?
>>526 あっそうなんだ。でも、3ヶ月以内にちょっと使えば本物に移行みたいだけど。
>>527 そう
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/17(火) 22:42:02.55 ID:dDiE5U3eO
去年にやっと緑亀になったんだけど、搭乗券には何も印字がなかったんだけど、
ステータス持ちだと印字ないの?
>>529 亀は印字はない。自社予約システムの画面には出るらしい。
PAXリストには出ない(らしい)
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/17(火) 23:53:37.90 ID:dDiE5U3eO
レスありがとう。
INT250とか印字されるのかと思ってたから、
いつものステータス印字でつまらんかった。
>>531 新基準のPRSTだと赤亀でダイアでなれるそうだから
まあ、がんばってね、オレもインタ緑亀だが
生きてる間にはもう次の茶亀は無理だと思う。
タグが2種類の時にもらったからまあいいかな。
(ほぼ)全額自腹で亀をもらえた人っているのかな。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/18(水) 10:18:14.17 ID:78n7Qlrm0
そりゃいるべ
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/18(水) 11:37:56.42 ID:6YYwkKSH0
>>533 出張ゼロ、親のスネ+全額自費で茶亀になりました
どんだけ金持ちなんだよ
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/18(水) 14:50:30.53 ID:AGdlvzsT0
亀ってなんだすか?
>>533 ノシ
仕事だとマイルつけられんから完全な自腹
回数で今年中に茶が来ると思う
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/18(水) 19:28:36.16 ID:F8vgd1GX0
個人事業主 一応会社組織にはしてるし
名目は出張旅費だけどお金の出処は自分のお財布
なんだかんだで1000回目前だが、茶まではどうかな
シンガポールにCクラスで行きたいなと思ってたが、763なのかよ
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/18(水) 21:48:56.85 ID:3ZdHjr5xO
763の新Cシートなら、まあ居心地いいよ。
magic-Vだし、一度乗ってみなよ。
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/18(水) 21:51:07.35 ID:3ZdHjr5xO
緑亀持ち。
100社用、150自腹だな。
生きてる間に茶亀になれるかどうか。
545 :
533:2012/01/18(水) 22:03:31.44 ID:q5Inmi4D0
あら…皆さん凄いのねぇ...。d
何歳から乗り初めて何年目で…とか、色々聞きたくなっちゃうw
仕事で飛行機に乗る機会はないけど、
貰えるようになりたいものです(現在31歳)。
>>545 それほど凄くないだろ、自分は10年かかった。
亀は料金やクラスに関係ないマイルだから
ヨーロッパに1往復で12000マイル前後、
10年なら年2回ちょっとで達成だ。
自腹メインで亀タグってどういう人なんだろうか
(1) 単身赴任かなんかでプライベートで頻繁に搭乗
(2) 海外旅行が趣味でしょっちゅうどこかにいきまくり
(3) ひたすら修行
出張があれば、ちょっと早く出かけて東阪ピストンか但馬ピストン。
安い海外発券を組み合わせて、出張旅程にうまくくっつけることも。
こうすりゃ半券提出も可能。
>>542 去年の9月、往復利用したけど、何というか建てつけが悪いとでも表現すればいいのか
特に背もたれ部のガタが気になった。乗り継いだSIN→BKKで乗ったSQの古い(777だが)機材、それこそ
シートの角が擦り切れる手前の状態のシートの方がはるかに良かったのを覚えている。
>>547 自分は(2)と(3)です。しょっちゅうではないけど海外、1区間目と4区間目(切り込み区間)は、ほぼ
沖縄です(修行部分)たまには切り込み、なしの時(2区間のみ)もありますが・・・
>>548 亀の実績は国内と国際で別で合算できないからね
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 00:31:09.60 ID:PEO1341P0
但馬-伊丹を40往復すればプ、プレミアか・・
552 :
sage:2012/01/19(木) 01:25:57.04 ID:RbV7CCVp0
>>547 535だが、僕は(2)です。
乗りまくりってほどではないが、JGC暦20年弱でコツコツ乗ってました。
M1までは年4回、就職後は2〜3回くらいのペースで欧米旅行です。
当時はSYD発券のNRTダブルS/0できた欧米C−Fが40万くらいだったので、楽しめました。
>>550 ちょっと前までは、海外発+国内切り込みで25Mまで鬼のように切り込みできたからね。
国内12区間とかできたよね。
それで亀をもらった。
今は無理。
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 06:45:15.49 ID:QPjzuEfoO
JALサイトのマイページにJGC表示キタ―(゚∀゚)―!!
ワープ申請で去年10月からJGC入りしたんだが、
カレンダーもダイアリーも来なかった(タグは来た)。
こういうノベルティ類は今年から会員資格発効とみなして
前年は貰えないものなんだろうか?
カレンダーとダイアリーは判定が7月
>>556 去年の11月からJGCですが、まだタグが来ていないです
すぐきましたか?
>>558 自分は昨年12月にクリ点灯後すぐにJGCに申し込んだ。10日ほどでJGC点灯、その3日後に国内線前方席が指定できるようになった。そんでタグは先週来た(つまり約1ヶ月後)。
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 12:27:15.97 ID:tyboik1+0
>>538 亀タグはJGCに入会して以降の搭乗実績ですね。
>>554 おめでとー! てかオレもキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
>>559 ありがとうございます。
JGCの事務局に電話して聞いてみますw
>>560 JGC以前のJMB(当時はスカイプラス)入会後の実績も入ってたよ
国内についてはよくわからんが、マイルじゃなかったから、たぶん
JALカード入会後の実績かもしれん
564 :
563:2012/01/19(木) 13:21:49.01 ID:xI7nHsl+0
>>560 お得意様番号を得た時からの累積じゃないかと思われ
CDG入国時の Access No1 レーンってファーストクラス限定ですか?ビジネスクラスでも使えるんでしょうか?
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 21:32:54.95 ID:7rU2PhF10
3月25日〜6月の先得のステイタス持ち会員向けの先行予約案内まだか?
>>565 Cでも使えたはず。
CDGからFCOまでAFのCで行く時使えたから。
568 :
567:2012/01/19(木) 21:56:02.38 ID:fK9epNCr0
と思って良く見たら入国時と書いてあった。
そんなもの、あったかな。
>>565 おk、見張りのおねいさんにCって印字のある搭乗券見せたらいいよ
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 23:13:16.23 ID:w2RMeKTw0
>>557 じゃ、7月以降に会員になっても貰えないってことなのか。
それなら一言断り書きがあってほしかったな。
まあ来年貰えるのならいいが。
>>558 タグは
>>559にもあるけどちょっと遅れて来た。
確か3週間後ぐらいだったと思う。
まだ来ないのなら聞いてみてもいいかも。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/20(金) 00:16:57.31 ID:gyMzOs7Gi
>>572 JL破綻前のテレビ番組でクレカのJGCカードじゃない方
(青磁色の平ステータスカード)をへし折って送りつけてた香具師?
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/20(金) 21:57:11.70 ID:8YflcGnh0
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/20(金) 23:31:10.90 ID:Ro96Fmcd0
>>576 だよな、なんかなんちゃってゴールドみたい
普通に青とか紺色とかでいいのにな
>>576 ほー。文字や数字の部分がエンボス加工になったのね。
今のSuica用途でポケットに直入れしてたらボロボロになっちまったから
交換お願いしてみようかな。
交換するとカード番号かわっちゃうよ
まぁ公共料金支払いに使ってるような場合には、カード会社が移行の手続きしてくれるけど
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 01:36:00.69 ID:4sKu4uwg0
今日洩れの前に座ってたタナカ君は茶亀だった。
KLIAのMHラウンジがロイヤルヨルダン提携だから行ってみたらJALはキャセイ行けと追い返された。
これって当然?
あたりまえ
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 11:32:12.68 ID:YbsuUX3i0
昨年12月にJGC資格達成。楽しみだ。
次はJGP、ダイヤ、亀タグが目標。
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 15:00:13.16 ID:IWVHpPwQ0
>>576 まあいいんじゃないの、高級感があって。
青なんかじゃ「イオンカード」並
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 15:09:14.62 ID:IFjezJP10
赤亀まで10万FOPです
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 15:15:23.36 ID:r08MIDiO0
>>587 ゴールドカード持った事ないっしょ?
他のゴールドカードの配色に比べて
club-Aの金は滅茶滅茶安っぽい金色なのよ。
こんな偽物臭のする色なら、ANAカードのように
落ち着いた配色にして欲しかったよ。 ('A`)
590 :
566:2012/01/21(土) 15:17:24.12 ID:rBp8pah10
>>589 えっ、えぇーーー!?
CLUB-Aカードの金色、シャンパンゴールドでキレイじゃない。
色彩感覚はあくまで「感覚」だからね。 色についての感覚は人それぞれ、自分の感覚を他人に押し付けちゃダメよ。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 15:42:57.17 ID:r08MIDiO0
>>591 >>592 手元のは切替える前のJGC club-AとJGC Gなんですが
現行デザインのclub-Aは写真で見る限り旧デザインよりも
遙かに良いみたいだね。
人の好みとか感覚と言ってしまえばそうだけれども。
改めて見比べてもやっぱ旧デザインの色は個人的に駄目だわ… o(><)o
カレンダーの件、昨年の5月にclub-A持って、カレンダーの選択もやったんだけど、年末にカレンダーが来なかった。
11月からJGCになったので、一旦クリアされたとみて間違いないだろうか。
>>594 マイルもついてないならゴラー電でいいんじゃない。
昔、選ぶタイミングの無い時に入会したら、ワールドビューティだかを送ってきたけど。
テスト
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/22(日) 10:56:26.81 ID:shB34pF60
カードのデザインは今の一般カードがいいな。
JGCマークは片隅に小さくでいいよ。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/22(日) 11:28:07.42 ID:pSHnCSDu0
DIAも平JGCも皆明日11時からの先行予約か、DIAのメリットあるの?
いや、毎年ダイヤほどの忙しい人は先得で予定たてるの難しいんじゃ……
>>ww.jal.co.jp/dom/waribiki/jmb_pre/
>>また、一度のお申し込みで、最大2区間までとさせていただきます。
1度に2〜30区間押さえられるならいいけど、たったの1往復じゃ意味ない。
んっ? 何度も繰り返し申し込んだら何区間でも取れるのかな?
JALのHPはどちらにも解釈できる曖昧な日本語表現多いよねー?
601 :
名無しがここにいて欲しい:2012/01/22(日) 20:19:26.92 ID:+LySut6R0
大亜修行で2区間はないだろ?
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/22(日) 21:19:51.21 ID:U61pvDs90
>>592 JALカードの新デザインって・・・。
Webとかパンフレット上の紹介では
スッキリしたように見えるけど、
こうして見ると、持ち続けてるうちに
愛着が薄れそうなデザインだなあ。
銀行のキャッシュカードみたい、というか。
旧JALカードって、ぶっちゃけ地味だけど、
ずーっと持ってると不思議とほかのカードより
デザインへの満足度って高いと思うんだよね。
財布の中で主張しすぎなくて。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/22(日) 21:30:21.24 ID:xASUzUeG0
>>602 JMBの平カードだけど、
B747が背景に描かれていたカードは洗練されてて好きだった。
JGCの会員になるには、Club-Aカードを持つことが条件なのですが、私は今現在
そのカードを持っていません。
やはり先にClub-Aカードを持って、ある程度履歴を作ったほうがいいのでしょうか。
それとも同時でも構わないのでしょうか。
606 :
591:2012/01/22(日) 22:16:46.57 ID:M3cqJe970
>>602 私は新デザインすごく気に入ってるけどなぁ
まだ持ち始めたばっかりなんだから、これからジワジワ愛着湧いてくるかもよ!
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/22(日) 22:23:09.13 ID:1NVOHMgb0
>>604 先にClub-Aのカードを作った方が良いですよ。
JALカードなし、平JMBからサファイアまでいきましたが、もっと楽にJGCになれたので後悔しています。
608 :
604:2012/01/22(日) 22:46:32.13 ID:IiigiOCb0
>>605 誘導ありがとうございました。早速見に行ってきました。
なるほどそういうことなのですね。
>>607 情報ありがとうございました。
先にカードを作ったほうがよさそうですね。
ご丁寧にありがとうございました。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/22(日) 23:50:34.67 ID:1NVOHMgb0
>>608 JGC仲間入りお待ちしてます。
頑張ってください。
JGCカードは鶴丸がもう少し大きくても
いいよね
確かにデザイン的にはただのClubAのほうがかっこいいよね
鶴丸も大きいし
>>565 ワンワサファイア以上でもオッケーだと思われ。
JGPカード見せたら、Yでも通してくれた
>>600 乗り継ぎが必要なところだと、片道分しか予約できないの?
特典を絞り込んでる感じだな。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 12:25:44.58 ID:fLuZaByR0
>>610-611 同意。今日JGCカードが届いたけど、JALカードのほうがデザイン良いよね。
JALカードのほうが鶴丸も目立つし、機体の後ろ半分(垂直尾翼など)を
あらわしたデザインもカッコ良いし。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 18:03:34.11 ID:XA63TXDb0
JALカード作って海外出張でホテルやレストラン等で徹底的にカード払い
かなりマイルは溜まったわ
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 00:31:05.89 ID:rQQgvK3L0
>>614 JGCはいつ達成しましたか?
達成から、どれくらいの期間でカードが届きましたか?
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 01:11:46.64 ID:BGvzoS6/O
>>616 去年の大晦日に達成して、年が明け4日に電話で申請。その直後に急性虫垂炎(いわゆる盲腸)で入院w
退院したのが12日で帰宅したら申込書が届いてたので即送付。そして23日にカードが到着。
>>614 に同意.
JGC CLUB-Aカード届いたけど,なんかごちゃごちゃしてて見栄えは余り良くないね.
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 06:36:41.71 ID:rQQgvK3L0
>>617 ありがとうございます。
やはり、電話で申し込みすると早いのですね。
現在、Club-Aのクレジットカード作成中です。届き次第、電話でJGC申請を行います。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/26(木) 21:09:37.02 ID:eP01nGJT0
2月からの先行サービス用カードが来た。
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/26(木) 23:09:45.80 ID:TpxyhKfq0
>>620 いいな。
私は12月に達成しましたが、まだ先行サービスカード届いていません。
そろそろ届くかな。
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 00:46:44.53 ID:UHQ5haWg0
同じく12月達成で2月からなんだけど
カードこねーな〜
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 21:30:22.56 ID:Awt+LAXB0
プレミアムの先行サービスカードがktkr
>>623 そっかウチにはJGCカードはきたけど
サファイアはまだなんだよね
2月使うのにまだ来ないな
遅すぎ
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 00:01:23.33 ID:/mzPMjG70
>>626 623です。サファイア届きました。
JGCは申込書が届きました。JGC申し込みます。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 01:33:10.55 ID:Fiuax6EL0
たった数分前に「優先搭乗(笑)」できて、機内でBBAに名前で呼ばれる
くらいしかメリットないんちゃうんかと実際思う。
去年34回しか乗れなかったから、サファイアからクリスタルに格下げ確定
てことは、JGCからも自動退会になるのか・・・orz
茶亀タグ出張カバンに付けてるが、退会したらみっともないから外すか。
今年も出張絡みでは30回も乗れそうも無いから、残り20数回修行してJGC
復活するかどうか悩み中
でも、修行する金も休みも取れそうも無いしな・・・
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 02:14:03.82 ID:/mzPMjG70
>>630 JGCは所定のJALカードを持ち続ける限り、
永久会員と聞きました。
JGCクリスタルになるかと思います。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 08:35:13.82 ID:UZNfjrjo0
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 08:51:19.27 ID:GNZJGxDRO
釣りだろ?
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 09:17:27.00 ID:/mzPMjG70
JMBカード+club-Aでサファイア先行カードとJGC申し込み案内が届きました。
この場合は、従来のClub-AカードをJGC Club-Aカードに切り替えたいのですが、
できるでしょうか?
新たにJGC Club-Aカードを作ることになるのでしょうか?
釣りだろ?
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 09:28:15.36 ID:XOsee2a00
>>634 切り替え。
申し込み用紙に「切り替え用」って書いてないか?
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 10:53:40.21 ID:/mzPMjG70
>>636 ありがとうございます。普通は切り替え用の申込書になるのですね。
実は、JAL Club-Aカードは、最近入会しました。
タイミングの問題かもしれませんが、新規Club-A申し込みの案内しか入っていませんでした。
電話で問い合わせしてみます。
優先搭乗のメリットは、荷物置き場の確保だろ。これは大きい。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 12:56:33.43 ID:GNZJGxDRO
通路側席だと優先搭乗して他の客の荷物がガンガンぶつけられるのがイラつくので、ギリギリまで搭乗しない俺が居ますよ。
>>638 その必要があるのって、週末かつ観光路線かつ奴隷船室だけじゃね?
>>640 そうだね。今は大会社でも部長がエコノミーの時代だからね。
>>640 そんなこと言ってるのはドメしか利用しないやつだな。
アメリカでAA便に乗り継げば優先搭乗の有り難みがわかるよ。
643 :
640:2012/01/28(土) 17:54:23.52 ID:04Cn0+I20
>>642 俺、米国嫌いだからどうしても必要な時しか行かないもん
欧州はビジネスに乗れば座席は2−2だし、俺は荷物は前の席の下に入れるから
上の棚がいっぱいでも関係ないし
俺はしょっちゅうアメリカだし全部エコノミーだし、うらやましいわホント
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 19:39:29.36 ID:C2lcpHmkO
今は経費削減と叫ばれているから弊社も役員クラス以上じゃないとCには乗れないな。
勿論一部上場従業員8000名いる企業の部長ですが、本当にYにしか乗れなくなったのは辛いし惨めだ。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 20:54:35.68 ID:SIHgugM20
仕事で行く場合は、欧州のような長距離は、Cでないと厳しいよね。
夜中に現地に着いて、翌朝すぐに仕事のため、飛行機くらいは疲れがたまらにないようにすべきだね。
>>645 わしなんて経費ではエコノミー料金しか認められたことがない。そのためにラウンジ利用でこのカード作ったが。正直本部長以上がビジネスだ。わしは副部長だから無理です、毎月二回は海外出張あるけど
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 22:23:31.14 ID:mot4dh7fO
>>639 それ助かる。
俺は万年サファイアだから優先搭乗できないけど、
優先搭乗した人が通路側にいると
通路を通るにしても窓側に座るにしても邪魔(笑)
俺も通路側の時はゆっくり乗ってる。
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 22:50:50.22 ID:vdGnu/ERi
ダイアモンドカード来たお
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 22:59:38.27 ID:JiGs7SxEO
F設定のない国内線の1B席や1C席にデブが優先搭乗してた時のウンザリ感は異常。
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 23:16:29.92 ID:SIHgugM20
_i⌒)-、
( _,O 、.ノ
廴人__)、
/ .ヽ
/ ヘ
/ , ヘ
/ / i ヘ
| ,' i .|
! ! i .l
{_〉 } !
∨ ,,__,, /-'
'., i~ヽ、 /
丶 l ! /
> | ,} 〈
 ̄ ゝ-'
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 00:52:58.50 ID:d/sjJdxP0
JGPカード来たー。
今年は維持が目標だな
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 03:18:11.92 ID:AwtJSWhdO
デブは身体的なことだから仕方ないが
たしかに優先搭乗組が通路側にいると邪魔ですねw
いちいち席立つのも面倒くさかろうに・・・
俺はステイタス取りたての頃は優先搭乗してたけど
今はしてない。
待ち時間が長いから・・・
>>653 何月達成でしょうか?
12月中旬にサファイア到達ですがホームページもまだクリスタル、2月中旬くらいには届くかな?
十二月到達なら二月からなのに遅いよね
もっとテキパキ仕事して欲しい
公務員じゃないんだから
ピザだからといって仕方が無いことなどない。
ピザは自己管理もできないただの甘え。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 08:18:07.47 ID:H3VgEw3+0
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 08:27:02.20 ID:Ukyra0rb0
>>656 公務員の仕事が遅いなんてマスゴミに毒されすぎ。
それより遅い民間企業なんてゴマンとある。
そもそも航空会社などインフラ・交通系は「給料の高い公務員」みたいなもので・・。
>>657 そうなんだが、それを言うと人権侵害。
でも優先搭乗は控えてほしいな。あと横幅がオーバーする場合のエコノミー利用。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 08:28:08.28 ID:Ukyra0rb0
ちなみに優先搭乗するのは肘掛をあげて隣の席を侵略するため・・横幅の広い方w
>>641 そうだね。大会社の役員でやっとビジネス。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 10:52:01.97 ID:d/sjJdxP0
>>655 653です。
12月達成ですよ。
でもマイページはJGCのままです。
2月から新ステータスなのに遅いですよね。
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 11:24:27.68 ID:kz3m4wZV0
2月から新ステータスなら、画面が切り替わるのは普通に2月1日だろ。
馬鹿なの?
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 13:13:28.31 ID:Ukyra0rb0
>>662 JALは翌々月から
ANAは翌月から
ちょっと違う。
対象月になってから画面更新。アセルナ
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 13:16:00.20 ID:WriaD64G0
今年はJGP目指したい。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 14:26:52.67 ID:d/sjJdxP0
662です。
655さんに対して
カード 届くのが遅いですね。と、言いたかった。
保守
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 17:48:44.83 ID:zUh/KmMW0
東京⇔バンコクをJALツアーエコノミーで利用したんだけど、
ツアー利用なのに往復でマイルが10742マイルも付いてた。
ダイアってすげえ。
FOPは、ビジネス切符の羽田福岡並みだが・・・。
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 18:56:21.12 ID:WriaD64G0
>>668 ダイヤのパワーってすごいですね。
まだ、サファイアですが、今年はダイヤを目指してみます。
12月末の搭乗記録が纏まるのが早くても1月第一週、
遅い記録だと今でも3週間程掛かる。
2月から先行サービスを提供するのにカードを準備する事考えると、
結構早いな〜と思っていたが、NHはもっと早いのね…
どういう仕組み何だろう?
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 00:42:03.60 ID:gDvPXgWd0
>>661 役職に関係なく、最前線で働く人には、平社員でもビジネス認める企業風土
がある会社ないかな。
昨年12月にJGC入りしたんですが、2012年の手帳がまだ来ません
何ヶ月後ぐらいに来るものなんですかね?
商社はありえん
子会社の社長でもエコノミー
5大は平でもビジネスのはず
てか代理店が勝手にうpする
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 06:55:45.05 ID:+CyHfCiuO
うPだろ?
初めはY購入だろ?
やはり自営かベンチャーじゃないのかな?
ベンチャーはオーナーが社内の法律だし会社規則とかもないから雰囲気でCに乗れたり乗れなかったりじゃないかな?
>>675 今は不景気でどうなったか知らないけど
某都銀は8時間以上ならCそれ以下はY(ヒラの場合)
>>672 何時までに入会という縛りで、
もらえないと思う。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 11:39:48.88 ID:SzmSEeCx0
今年JGC青から平落ちしたんだけど
平カードが送られてこないのよ
皆さんはもう届いた?
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 11:41:30.96 ID:0Garfqkr0
2011年度は学校と一緒で3月末までだよ。
>>678 レスありがとうございます
そうですか、入会のタイミングでもらえないこともあるんですね・・
でも考えてみたら変な話ですよね
同じ額の年会費払ってるのに特典に差があるって
いつまでに入ればもらえたのか電話して訊いてみようかな
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 12:50:34.04 ID:3kTQirWvi
JALのマイページからFOPが計算できるようになってるね。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 14:00:37.91 ID:SzmSEeCx0
>>680 蟻
無駄に郵便物を探さなくて良かった
問い合わせて恥じかかなくて良かった
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 21:36:31.44 ID:NAU0x3Vh0
明日からJGPの先行サービスだ。
3年ぶりの復帰だ。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 23:00:46.69 ID:vPmojz+B0
docomoのワールドウイング携帯アメリカ行くのに12日間借りたんだけど
JGCはレンタル料(1日300円)は無料だよね。今日docomoのサイトから
料金確認したらきっちり3600円請求されてる。JALのサイトからきっちり予約
したんだが、、。docomoの151に聞いたら”そんな話は知りませんねえ、まあ
明日連絡します”になってるんだが。
俺、間違ってたんかなあ。
※ご予約時にJALグローバルクラブ会員である旨をお申し出のうえ、ご出発当日に電話機をお受け取りの際、JGCカードをご提示ください。
これとか?
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 23:17:18.14 ID:+CyHfCiuO
俺も興味有るゎ。
進捗と最終結果の報告よろ。
688 :
685:2012/01/31(火) 23:18:29.60 ID:vPmojz+B0
>>686 レスありがとう。JALのサイトからJGC会員No.入れて
JGC会員orJMB会員を選択してオンライン予約→カウンターで
JGC青のカード出したんだけど、、。まあ明日わかりますんで、、。
俺のは3Gケータイなんでよく行くBKK,アメリカ、カナダがダメなんだよねえ。
香港ソウル他の東南アジアはいけるんだけど。もう買い換えるかなあ。
JGC青って何?
690 :
688:2012/01/31(火) 23:41:51.83 ID:vPmojz+B0
サフアィアだよ。カード青だろ。
平=ミドリ 赤=クリスタル
これって一般的に言わないんだったらゴメン。
俺の脳内だけだったらスマン。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/31(火) 23:49:13.48 ID:jOUYPB0DO
金
大手総合商社の中には、国際線はビジネスに乗せてやるがマイルは会社に、というのが多い。
会社はそのたまったマイルを使って他の従業員の出張に充てる。
もしくはマイルは与えないが、値引きするとか。
ていうかお抱え(というかグループ内)の旅行会社と航空会社のつながりはものすごいものがあるね。
旅行会社を通しての航空会社のつながりと言った方がいいか。
>>690 ステイタスカードのことか
普段使うことないから持ち歩かないし色って意識してなかったよ
JGCカードってクレカのことだと思ってた
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/01(水) 01:31:00.80 ID:UCW58DWyO
どの便の予約も前方席指定不可になってる。どういう事やねん!
また改悪か
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/01(水) 09:03:35.26 ID:zQUsssdB0
>>688 亀レスだけど、ドコモ契約者様向けで借りた?
無料は一般レンタルの場合って書いてある。
>>688 端末だけ借りて、自分のSIM使ったってことでしょうか?それは無料対象外ですね。
別番号付きの端末をレンタルした場合は、通信料のみ。
明細なんか見れないはずですね。
700 :
685:2012/02/01(水) 11:23:09.85 ID:kSe71xpU0
>>687,698
判明しました。698さんのおっしゃる通りでFOMAカード入れ替えて
自分の携帯番号使うのは無料にならないってさ。
要は何も持ってない人用の電話番号固定のやつが30日間無料て事。
今どきそんなん使う奴おらんわなあ。まあ親切にdocomo担当者さんも
説明してくれて納得しました。でもJALのHPも分かりにくかった。
ごねてそんなん聞いてないて、払えねえていったらよかったかなあwwwww。
701 :
685:2012/02/01(水) 11:25:26.42 ID:kSe71xpU0
でも俺、仕事中に何書き込んでんだ、、。おっと、部長が来たぜ。
ではでは、、。
自分のSIM使うくらいなら現地でGSM端末込みで買った方が安くないか?つか3000円も出せば
国内でもグローバル対応の中古ガラケー(docomo)くらい買えそうだ。
>>700 一般レンタルは通信料金を会社持ちにする時に使ってたよ。
でも高いから最近はプリペイドのSIM現地調達して、
チャージ代金請求してるけど。
JALは携帯に関して訳わからん事をいくつかやってるな。マイルフォントかあれなんだったっけ?
興味ないからよく見てないけど、やっぱり京セラにつながるようになってんのか?
>>704 昔は海外携帯レンタルはgphoneだった、いまでもABCとG−Phoneは提携してるみたい。
その後なぜかドコモになった。稲森が来てから京セラからみでマイルフォンはじめた
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/01(水) 12:32:44.71 ID:UCW58DWyO
携帯電話と言えばauのJALマイルフォンって需要あるの?
不人気な端末ばかりで使う気になれないのだが。
マイル乞食の君とは別種の、携帯乞食という人種がいてだな。
マイルフォンは稲森教に逆らえなかったからじゃまいか
幹部従業員や役員は本を買わされたらしいし
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/01(水) 14:49:45.20 ID:UCW58DWyO
>>707 マイル乞食とは失礼な。FOP乞食だよ(キリッ
>>708 そんな怪しいのをトップに据えてドヤ顔してんだから、さすがバカ政権だよな。
稲盛はほぼ役人の旧JAL役員より5521倍ぐらいましだろ常考
役人のものの考え方って民間営利企業社員から見たらひっくり返るようなレベルだぞ
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/01(水) 18:28:36.44 ID:IDbOcBmI0
マイルフォンは破綻前からあったような気がするけど・・・
このスレでマイルフォン使ってる人っている?
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/01(水) 21:55:21.84 ID:oJo29j5R0
おらんべ
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/02(木) 00:04:38.87 ID:50FFtSer0
ドコモなら型落ちガラケーでも使うんだがなあ。
JGCの人がステータス無しの一般人同行で「予約キャンセル待ち」した場合、
同行者ぶんもキャンセル待ち優先されるの?
空港でのキャンセル待ちは本人だけみたいなことネットで書いてる人を見かけるけど。
予約キャンセル待ちはブラックボックスだけど、空港での空席待ちは本人のみ。
ありがとうございます。
ブラックボックスということは、混んでる路線はあまり期待しない方がいいかもしれないですね。
まあJAL再建だけはミンスの唯一の成功例だな。
青いほうが破綻しそうだけど、ミンスにつながりがないからこっちは放置されそう。
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/02(木) 21:45:52.35 ID:mv4z7Wuj0
>>718 オペレーターから、後から他の1人客(同じステータス)にキャンセル待ちを入れられた場合、
1席空きが出た時に順番が後先になるって言われた事があったな。
>>719 確かに言えてるな。さてJAL50回乗って再建にちょっとだが貢献してやるわ。
722 :
↓スレ推奨(マスメディアの情報は先ず疑って、鵜呑みにせんように!):2012/02/03(金) 19:24:39.06 ID:YGxGdUtQ0
このスレの住人さんでJALもSQもよく利用されるという方はいらっしゃいますか? 教えていただきたい事があるのですが。
今年からJALのFFPに加入するためにJALに乗っているのですが、SQと比べてあまりのトラブルの多さに困惑しています。
搭乗手続き、発券、FOP加算、マイル加算、返金、etc ほんの数日間にありとあらゆる場面でトラブル続出でした。
私がJALのシステムにまだ不慣れな事もありますが、係員が私の質問に答えられない事が多く、教育レベルの低さを感じました。
これらのトラブルは、平会員から上級クラスへ移行すれば、対応する係員のレベルが異なる事で改善されるのでしょうか?
とりあえず係員にどんな質問したか書いてみ。
お前が不慣れなことが全て
ちゃんと事前勉強しろ
SQのシステムにしか適応できないみたいだから
SQだけ使えばいいんじゃね
あなたの場合JLを使ってはいけない
ドメF、今月のオススメは白ワインなのに
説明文が日本酒のものだったよ(´・_・`)
>>725 係員がおバカちゃんだから、乗客が代わりに勉強して乗れって?
それなんてLCC?
数日でトラブルまみれの事態や聞きたかった質問の情報は出して欲しいね
それがわからない事にはなんとも
FFPに加入したいから乗る、とかアホなこと言ってる奴が苦情入れるなんておこがましいにも
程があるわ。
出直してこい。
それだけトラブルが起きるような乗り方してるほうが問題。よく考えろ。
最近はこのスレにも
>>730みたいな低脳が湧くのか
世も末だな
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/04(土) 13:06:26.43 ID:8bCVoASG0
>>723 JALで特に問題はないですよ。平会員とか上級会員とか関係ないと思います。
偶然で、運が悪い日だったと思いますよ。
次は、全て上手く事が運ぶと思います。頑張ってください。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/04(土) 13:31:16.79 ID:6TjNmnDA0
発券とか返金てオンライン購入だったらパソコンが勝手に
やってくれるから何も発生しないはずだが、、。カウンターに
行って手数料加算やキャンセル手数料が気に入らなかったのか??
それだったら無知がなせる技だからしかたないな。
SQでも人手通したら今は接客料必要だろ。
>>733 PPSを剥奪されたのか知らないが、
このスレでJALのFFPに加入するためっていう目的からしておかしいし、相手にしないほうがいいな。
自社便で直販なら何かトラブルがあっても向こうからフォローしてくれるのに。
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/04(土) 14:49:56.91 ID:LfYNvGWWP
ここの釣堀はぶっとい針でも何でも喰いつくアホ魚ばっかりです。
太公望様にはもったいのうございます。
>>730の言い分はもっともだと思うがね。
FFP飽食みたいなわけわからんマニアがくるようなスレじゃないから修行スレでも行け。
>>732 お返事ありがとうございました。 私もそう思いたいです。
ですが特に地上職員のSQとJALとのスキルの差はかなりのものだと思います。
その他の書き込みについてですが、なんだかすごい事になってますね。
海外旅行の予定があるので、それまでにJALのFFPのステータスを獲得しておきたい。 それだけです。
FFPに加入する目的は人それぞれ、人の目的をおかしいと断言する人の方こそ、おかしい。
発券や返金をパソコンが勝手にやってくれる?
すごいPCをお持ちなんですね、私は怖くて使いたくないですけど。
>>737 君が具体的な事を何も書かないから、単なる中傷だと思われるんだよ。
工作員なのかな、とね。
どちらにしろ
>>737のような人物はJGCには相応しくない。
個人プレーしたいならANAのSFCへ。JGCのCはクラブ、すなわち会員組織なんだから独りよがりなメンバーはNO THANK YOU。共にJALを盛り上げていける人こそ相応しい。
これからもずっとJALに貢献すると言うのなら歓迎する。
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/04(土) 18:52:30.23 ID:8bCVoASG0
>>737 732です。
多分、さりげないJAL中傷者と数人に思われたのではないでしょうか。
私は去年の夏から、ANAからJALに鞍替えしました。
鞍替えの理由は、特にないのですが、たまたまです。
JALは、決して対応が悪いと感じたことはありません。
あと、JAL関係のスレは他と比較して、荒れた発言が
少ないから、安心してください。けんか腰の発言さえ、
しなければ、皆さん優しいですよ。
私は元青オンリー、昨年から紫組だけどJLの応対で問題と思う局面にはそうそう出会っていない。
むしろSQの方が落差が大きいと思います。
シンガポール・チャンギ空港でSQの係員の応対にヲイヲイと思ったことは何回かありますよ。
SQは日本のコールセンターの態度が悪すぎるからな。
JLの応対といえば、10年くらい前までロンドンのヨーロッパ予約センタに
客を小馬鹿にしたような口のききかたするおばさんがいたけどな
さすがにリタイアしたか、リストラされたか、頭にくるからあそこのコールセンタは使ってないが
SQのチケット購入したいんだけど、メンバー登録出来ない…
>>744 さすがにその内容は、おもいっきりスレチじゃないかな
例えばエミ○ーツ、日本でも職員によるサービスの個人差は激しいよ。
何度も同じ便を使ってるのに、何も問題なく普通にチェックイン手続きしてくれる時と
パスポートやらプリントアウトした予約リストやらを代わる代わる何度も調べ、
挙げ句の果てに「万一手違いがあっても文句を言いません」的な書類にサインしろ、
そうでないと予約便には乗せてやらん、などと抜かしやがった時とがある。
この時はゴタゴタして手続きに小一時間かかった。長時間フライトの前に疲れてしまった。
これまでJALには100倍ぐらいの回数乗ってるけど(もちろん国内線が多い)
多少おかしなことは時々起きるが、こんなややこしいゴタゴタは一度もない。
高校時代の同級生の嫌味な上から目線女がJALに就職して益々鼻高々になってたが、
例えこの女を養っている会社であっても、やっぱりJALが利用しやすいと思ってしまう。
米系各社と比べりゃ甘っちょろい話だ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 02:06:17.65 ID:o6Ljk9qg0
AAの成田チェックインカウンターで、客を小バカにしたような態度を AA日本人従業員にとられたことがあるが、今思い出しても頭にくるわ。
JALに限らず日系は神だよ。
JALも目くそ鼻くそ。結局その場の担当者次第じゃね?
>>749 そう思う、穴のSFCデスクにもひどいおばさんが一人いた。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/02/05(日) 09:58:51.48 ID:zNIUE9LV0
>>750 それ以上に、優良顧客と見えない風貌が悲劇を生む
>>751 穴のSFCデスクには電話の向こうの風貌がわかる超能力者がいるんですね、すげーや
前にANAを使った時、遅れてしまい無理かなと思ったんだが、地上係員が間に合うからという事で散々走らされ見えてるのにゲート閉められた時は頭に来たね。それ以来ANAには乗っていない。やむを得ない時以外は乗らない予定。
>>753 普通は地上係員が間に合うからと言った時点でゲートに連絡いれるだろ
それよりもさらにシビアな時間の場合は一緒に走ってくれるだろ
最近は定時発着にこだわってるのか、JALでも10分前ですでにラストコールされたりするな
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 11:05:59.04 ID:I2MTiFKC0
去年、小さい空港でANAに乗った時、5分前の保安検査でも通過させてもらいました。
でも、今はJAL派だけど。
まあここまで言われてても具体的な内容が出て来ないんだから、
例のヤツはやっぱり中傷なんだろうな
>>754 そう。まさにその対応。一緒に走って、さらにトランシーバーでゲートとやりとりして。それでいて、ゲート閉められた。その対応には空いた口がふさがらんかったよ。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/02/05(日) 12:56:22.67 ID:zNIUE9LV0
>>752 はまったな!
こういう言動で簡単に差別されるんだよ!!
声の風貌、発言の風貌、こういうのも含んだことと理解できない
のが、DQNと認定されるんだよ
>>758 はまりついでにお願いしておくと、日本語で頼むよ
いいかげんJALも搭乗回数によるステイタス基準は廃止にしたらいいのに。
あと、JGCも毎年50,000FOPで更新とかしないと、取るだけとって逃げるヤツらが増えすぎ。
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 13:16:45.31 ID:KQTrRO6e0
>>760 そこで他社利用規制。
かといってJGC廃止したら、SFCに流れるだけ。
>>761 他社利用はもちろん無くして、昔みたいに永年継続ってのをやめたらいいのにと思う。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 13:25:35.98 ID:viqMl7G10
今より悪くならなければそれでいいや
>>762 アライアンスに加盟している以上、他社利用を全く資格実績に入れないわけにはいかないだろ
JGC取ってはい終わり。あとは年に1〜2回海外旅行行くか行かないかみたいな奴にステイタスは必要ないんだから、前みたいに平JGCはルビーでいいだろ。それか毎年更新で基準に達してない奴は退会。
本当によく利用する多頻度顧客だけに絞って、もっと良いサービスにしていただきたい。広く浅くではなく狭く深く。
こう思ってる奴も少なくないでしょ。
>>765 JGP以上はすでにそうなってるんだから、
あとはJGCサファイアをもうちょっとどうにかしろってことでおk?
だったらJGCサファイア以上でワンワールドエメラルドでいいんじゃね?
>>764 そういう弊害もあるよな。
フライオンステイタスとJGC達成基準を全く別にしてしまえばいいのに。
例えばサファイア達成しても、100%JAL利用の人にしかインビが来ないとか。
>>767 SQのPPSみたいなもんですよね、いっそJGC資格は昔みたいに
100%加算運賃のみでもいいかもしれませんね
>>766 それはエメラルドのボーダー下げすぎだから、やはり平JGCをルビー以下にすればいいと思うわ。
>>766 さすがにサファイアがワンワエメラルドはおこがましいと思うな……
まあ、みんなの気持ちはわかるが、世界的に経済の収縮で航空会社は軒並み苦しいから
少しでも乗ってくれるリピーターに向けての垣根を下げる傾向はここしばらくは続くんじゃないかと思う。
>>765 そういう客も大事だろ?
常にJGC条件満たす客なんてほとんど存在しないよ?
JALとしては、たまにしか飛行機使わない奴でも、その時に他社でなくJALを使ってもらうことが重要なんだから。
そういうマスを相手に商売しないと事業全体としては立ち行かなくなる。
恒常的なJGC条件クリア客はより良く、一期でもクリアした客にもそこそこに、
という
>>766さんみたいな考えが正解でしょ。
>>768 JGCは門を開けすぎたと思う。
実際に実績チェックとかで篩にかけたら退会者がごまんと出るでしょう。
>>772 ふむ、それはその通りだな。
平JGCがルビーに戻れば上手く調整できる気もする。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 13:51:23.44 ID:viqMl7G10
おまいらの考えるクリスタル・サファイア(・JGC)・プレミア・ダイアモンドの
各基準と特典内容を整理してみてよ。
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 14:04:08.49 ID:KQTrRO6e0
OWサファイヤ維持条件に「JAL国際線を年1回以上利用すること」
これだけでもぐっと違うわけだが。
ドメ僧は反対するだろうが。
逆に言えば国際線を使わないならOWステータスは不要。
厳密にやるなら、JGCは3年間有効として、3年内にJALのみで5万マイル獲得すれば更新
あたりが妥協点。この場合はOWサファイヤ提供。
なお、3年内にOWメンバーの国際線を有償で6区間以上乗ることも条件とする。
これまでのJGCは、JFC(JALフライヤーズクラブ)にして国内線のみの優遇にすればよい。
また、JGC提供は5万マイルとするが、条件に国際線6区間以上を追加。
お前ら、本当に妄想が好きだなw
>>776 それだったらANAにいくわ。
クレジットカードもANAに切り換える。
余程の出張族でもないと維持出来なくなるから。
高いハードル掲げると、最初からエントリーしてみようとも思わなくなる。
だったら可能性のありそうな方を選択するのがマスユーザー。
高いハードルはJAL固定客を囲い込む、という目的に対してマイナスしかもたらさない。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 14:10:22.22 ID:I2MTiFKC0
年会費払っているから、別にOWサファイア与えてもいいと思う。
逆に年会費を払って、飛行に乗らずに特典を使えない人の方が
損しているのでは。
>>778 そう思う人はANAに行けばいいってだけだな。
>>779 安い年会費なんだからサファイアよりルビーが妥当だと思う。
>>775 SFCスレでもそうだったけど、そういうと結局のところ
自分がクリアできる条件を挙げてくるだけだからあまり有意義な議論にならない
>>780 それって、JAL的には致命傷だよね。
普通の客が皆ANAに流れたら再生どころじゃなくなる。
ところで平JGCを格下げしろって言う人はなにが不満なの?
サファイア達成者をもっと優遇しろというならサファイアをエメラルドにしろといえばいいじゃない?
ラウンジが混むようになったのはまず同行者1名認めたのと、次にアライアンスで共用になったのと
エコノミーでも高めの運賃で利用できるようになったのが原因だろ
>>783 自分だけが選ばれた人間。
俺以外は、剥奪しろって考えだろ。
相手にするな。
785 :
783:2012/02/05(日) 14:32:41.99 ID:VhQy5Lou0
一時の成田みたいにグローバルラウンジとさくらラウンジが分離してたときは
グローバルラウンジは混んでなかったけど
787 :
783:2012/02/05(日) 14:59:57.12 ID:VhQy5Lou0
>>786 ご期待に添えずに残念だが、ダイヤで緑亀だよ
で、貴方はどうなのよ?
優先搭乗に関しては単なるカードホルダーとビジネスきちんと買っている人は分けて欲しい。
平JGCは今のままでいいんじゃない?
で、3ヶ年連続基準クリアした人にはファーストクラスの人と同等の地上サービス、
通算10期基準クリアした人はそれ以降ずっとエコ料金でビジ乗れる様に、
ビジ料金でファースト乗れる様にするとか。どうせ空いてるんだし。
大切なのは固定客を囲い込むことでしょ?
あらゆる層の客を囲い込むならその位でいいんじゃない?
>>788 インタならいつ行っても優先搭乗できるんだから
並ばないでラウンジでゆっくりして遅く行けばいいと思うが。
ビジネスクラスなら荷物入れの争奪戦もないし。
資格条件をどうこうしろとか、自己中社畜がうじゃうじゃ湧いてるな。おめーら何様だ?
>>790 もちろんそうしてるが、あそこでガタガタGHに文句つけてる人に限ってエコノミーなんだよ。
ステータスも大事だが常連のわがままばっかり聞いてると、一般のお客さんは離れていくよ
なんだか一時期のSFCスレっぽくなってきたね。
平JGCなんてどうせ大して乗らなくなった人達なんだからどうでも良いと思うが。
それでも、何かの時に使ってもらいたいから囲い込むわけで。 それはJALもANAも同じ。
で、平と一緒がいやならJALの場合JGP以上取れば良いだけの話。
DIA取らなければいけないANAに比べればこれでもハードルは低いと思うが。
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 17:30:19.55 ID:I2MTiFKC0
>>793 同意です。
JGC平も年会費を払っているわけだし、ラウンジ使用料を考えたら、
平の人は、それえだけ航空機に乗っていないわけだから、ラウンジを
使用していないことになり、損をしていることになります。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 17:44:33.05 ID:KQTrRO6e0
とはいえ国際線に年1回くらい乗ってやれよ>JGC会員
年会費普通5万円、ゴールド7万円にして、その代わり国際線に乗ったら普通1万マイル、ゴールド3万マイル加算でもいいが。
>>794 損をしていると思うんだったら解約すればいいじゃない。別に誰からも強制されてるわけじゃないんだから。
まあ「グローバル」クラブだからね。
毎年サファイアだけどドメ専の知り合いに、国際線乗らなきゃ「ドメスティック」クラブになっちゃうよ、と冗談飛ばしたことがある。
ハゲのオッサンの加齢臭がやだ
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 18:08:08.16 ID:I2MTiFKC0
>>796 JGC平の方を大目に見てあげればという意味です。
グローバル規模の広い心で、寛容に。
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 19:54:15.41 ID:KQTrRO6e0
しかし、すでに半数がJAL縛りの新ステータス制度とうっぷ券廃止で
JGCを取ったらそれ以上を目指す意義がかなり減った。
>>800 個人への株優も無いし、なに考えてるのかねJLは
それほどサービスに自信があるのかね、シートだって周回遅れだし。
昔もサービスを切り下げてる時にも株主総会では自社のサービスは
世界一だと好評を得ておりますって言ってたな
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 21:00:33.48 ID:I2MTiFKC0
アップグレードポイントは、本当にただの廃止なのだろうか。
新サービスに期待します。
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 21:21:12.02 ID:viqMl7G10
同級生に社畜のドメ専ダイヤがいるけど、
伊丹・新千歳・福岡・那覇にもDPラウンジが欲しいって言ってたな。
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 23:16:26.33 ID:NhkcrhmL0
社畜ドメ専ダイヤだけど、伊丹、新千歳、福岡、那覇も
保安検査通過専用レーンがあるから、それで十分だけどね。
DPとさくらの違いなんて、食い物飲み物の少しの差じゃん。
みんな仲良く!
DPラウンジって、旅慣れた人ばかりで何となく雰囲気がピリピリしてる。
やけに他のお客さんっていうかその場に気を遣ってしまう。
かといってサクララウンジの緩さもあれだしなぁ。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 00:04:03.74 ID:VRSDpFYZ0
DPラウンジ入ってみたい。
脱サファイア目指すぞ。
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 00:15:43.58 ID:9yB8JZgnO
オタク・マニア>社畜
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 00:24:24.24 ID:2icp50MG0
>>806 サファイヤ越えなくても、ラウンジキャンペーンで
入れるっしょ。
ずいぶん前だけどキャンペーンで入ったことある
ハートランドがあって羨ましかったなあ
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 00:28:18.65 ID:q0GwIiza0
>>804 伊丹くらいはあっていいかも。
中身はともかく「分離された優越感」がいいのだろう。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 01:14:15.32 ID:OJZ4AADu0
>>809 ハートランドなら羽田国際線のラウンジにもあるよ。
エーゲが加入して以来、SFCの価値はガタ落ちじゃね。
>>812 スパンやマレブも潰れたし、今の制度が続くかは分からないよ
>>806 ファーストクラス買えばJMB非会員ですら入れるぞ
>>813 今のアライアンスのメンバー再編成はありそうだな
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 06:49:25.69 ID:lHsMTg1J0
>>811 国内線ダイヤモンド・プレミアラウンジのビールは、
ラウンジ移転を機に、ハートランドはリストラされてないか?
>>816 国内線のだよね?まだありますよ>ハートランド
先程までDPラウンジにいたので間違いないよ。
なんかJGCカードってラウンジ使えるそうなので、ツレに頼んで発行をお願いしまつた。クラブAカードにも入ってやった
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 20:24:06.62 ID:ELKugKiq0
>>818 頼んで発行されるものですか?
家族会員のことかな。
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 21:33:38.96 ID:1T3dUUBW0
連れ合いがJGCなのかも知れん。
嫁が外資系アナリストでつ
年の半分は海外出張しとる
ワシは無職、でも旅行が趣味
嫁が外専穴リストってwww
>>821 それでオチはどこにあるだよ・・・
紐で生きてますとアピールしたいだけなのか?w
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 22:32:57.58 ID:/GJbAkyU0
連れ合いをツレと略すのは無理があるだろって
オチのはずだったのになんだよこれ。
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 22:37:23.95 ID:yhzmxVBjO
このスレで言うことではないが・・・
磯山さやかの黒タイツ姿はたまらんなあ
>>821 嫁さんがJMLだったらパートナーステータスコースにしてもらえば貴方もエメラルド
てか、ラウンジ入りたいだけならラウンジクーポンもらえるコースでいいじゃん
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 02:39:33.57 ID:023uq3a70
ラウンジクーポン売って
じゃがぽっくる買いまくる。
DPとさくらは部屋の明るさが違った 1年前までは
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 18:03:47.88 ID:yvCVTMweO
JGC入会基準を65回搭乗または6万5千FOPに上げてJGC後はクリスタル2万サファイア35000、JGP6万とか入会後に下げて取るのは難しいが入会出来れば後はステータス維持を楽にさせてみるのがいいかもな。もしくは入会基準を2年間で10万マイル、もしくは100回搭乗。
ドメラウンジは最低でも同行者は100%つく運賃で購入した場合のみ入れるとがいいと思う。
今はラウンジをクーポンで支払うと高いから入室に
2〜300マイルに落とせばいいんじゃね?
なんで?
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:12:04.86 ID:wvBrOMsj0
こんなところで自説の数字並べる人って馬鹿なの?
馬鹿だな
鉄ヲタ兼業なんじゃねえ?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 21:14:09.40 ID:7TfB95WF0
グローバル会員を無理に減らす必要ないじゃないの。
>>835 SFCと違ってJGCは学生でもなれるからな…まだ若いんじゃないの?
会員数は多いほうがJALにとってもいいんだよ。
アゴラの広告獲るときとか通販の取引先に、
ウチは何万の上級会員がおりまっせ、ってセールストークに使えるんだし。
スケールメリットという考え方があってだな
要するに世帯数規模の大きい町内会のほうが何かと強くて得だってこと
>>838-839 まぁ実際、2008年にJALカードの株を一部売却する前、
高く買い取らせるためにJGC会員大増産キャンペーンしてた訳で...
>>840 そのキャンペーンの恩恵にあずかりました
>>837 SFCって、学生じゃあ入れないとは。カードの審査的にNGなのだろうか。
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 23:54:09.52 ID:7TfB95WF0
>>840 >>841 JGC大増産キャンペーンなんて過去にあったのですね。
結構、楽に取得できたのですか?
>>842 もともとANAカードに学生は入れなかったんだよ。
いまは学生用カードがあった気がするけど。
>>746 米系も日本人だとなめられる。デルタでゴールドメダリオンではじめて人間として扱われるかんじだ。JALはいろいろ不満あるがまだましだ。わしはJALを応援します。
>>842 >>844 ANAも学生カードあるけどSFC入会条件である一般カードの入会条件に学生の入会不可と明記されている。
それに対してCLUB-Aは特に制約が無いから理論上は学生でもJGCの入会ができるみたいね。
まあ理論上の話だと思ってたらフジテレビに出てたJALマニアの一人で22歳の学生がJGP取ってる事例が既にあったわけだが
ほこたてまたやってほしいね
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 07:39:50.55 ID:poM1HW+7O
JGPとJGCは全く別だろ。
ステータスカードしか写してなかったろ?
だからあの坊やは毎年防衛しなくてはならないし初回搭乗マイルとかつかないから可哀想だな。
まあ普通に飛行機が好きで乗るのも好きでJGP取れる位なんだからJGCなんて坊やには必要ないんだな。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 07:45:54.05 ID:Ts1q4kc40
>>848 頭悪いねって言われたことあるでしょ?w
>>849-850 何かのコピペを改変したものではないかと推測。
>>846 航空会社で似たり寄ったりかと思ったら、そうでもないんだねぇ。
>>843 4年前くらいの今頃、当時は+400FOPという制度はなかったけど、
何回乗ればボーナスFOPが爆発的にもらえるというキャンペーンがあった。
*1.2や+400がなくても回数で余裕でした^^ 元・喜界島住民。
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 17:16:42.15 ID:LC+JnMT60
喜界島住民って、すげぇー
>>848 どこからツッコめばいいのか全くわからんわw
>>851 でもJALカードの一覧ざっと眺めてみると22歳の学生JGCは例外中の例外としても
学生カードとCLUB-Aカードの2枚持ちが出来るのは強力な若年層の囲い込みになる可能性を秘めてる気がする。
Cクラスカウンター利用おkとかボーナスマイルが多く付く特典は年1度は海外旅行行く学生とか年2度は日本に帰ってくる留学生には結構重宝しそう…
しかも学生カードは無料だからそっちのサービスもタダで受けられるしね。
ステータスカードの中にJGCの模様入ってなかったの?
>>856 そもそも
>>848は1行目から既におかしいわけだが…
JGCじゃないのにどうやって「JGCプレミア」になるんだかw
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 22:20:43.33 ID:uPd5Uxe00
お花畑な脳内でならきっと何でもなれるのさ〜
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 22:33:59.41 ID:dThgDm0h0
>>848は報知。
親パワーだろ。CLUB-Aゴールド家族カードとかは??
カードが別、って言ってるのかと思ったわい
親パワーでなれるのってせいぜいJGC家族会員位じゃない?
JGPは明らかにおかしい。やはり但馬修行でもしたんだろうか…
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 23:11:47.76 ID:apzCYhMeO
>>857 誰が最初にJGCじゃないとJGPになれないって言うかなとずっと見てた(笑)
>>861 そうだな、パートナーステイタスコースは家族じゃなくて配偶者に限られてるから
ひょっとしたら嫁がJGPなら可能
>>863 出張族の嫁のパートナーステータスでJGPってどんな紐学生だよwww
もしそれが事実ならJGP持ち以上にショックだ
スカイメイト使えば案外学生のうちの方が修行はし易いと思うよ
バイト代だけでJGC達成も可能
俺はこれで千歳-羽田を月2往復+αで実際大学3年の時JGC取った
オレ、33才まで学生証を持ってる身分だったが、22か23の時にJGC入会(当時Naviは無し・入会まえからclub-A持ち)、36になったいまはINTの累積で赤亀持ちだ。
海外に行く用事の時に、差額を自己負担して海外発券にしたり、ルートいじってFOP貯めたりはずいぶんした(笑)
SYD〜欧州がYで約15万、Cで35万くらいで往復日本でS/Oできたいい時代。
オージーの税関が面倒なので最後の頃は771-772で入国せずにトンボ帰りしてた。
>>866 スカイメイトって普通運賃と比べてFOPどれくらい貯まるの?
>>868 今は75%のボーナスなし
特便・先特と同じ
あ、特便はFOPだとボーナス付くか
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 03:40:01.57 ID:8Vqrfd0QO
>>870 75%なら同じじゃねえかって一瞬思ったろw
>>866 そう言えば倒産前夜にスカイメイト1万円均一キャンペーンなんてのやってた気がする。
でもドメだけで11万マイルも貯まるもんなのかね
改めて見直してみたんだけど件のJGP学生の場合スイートのファーストクラスにも乗ってるみたいなんだよなぁ…
留学でもしててその頃に海外発券でもしてたのだろうか
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 17:56:10.46 ID:Zd0rwZku0
>>872 国内線しか乗らないが毎年FOP11万ぐらい。
ほぼ毎週のように乗って疲れるね。おっさんには体に悪いよ。
学生なら金さえあれば出来ないことでもないかも。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 19:26:56.32 ID:iApcUDnKO
ヒント
夜間大学
>>873 国内線だけでそんなにFOP稼げるとは。
毎回+400FOPが付く運賃なら案外いけるものなんだろうか。
でも学生って税金対策で103万だか130万だかしか稼げない人が多い気がする。
確か103万超えると親の税金増えるかなんかでバイト先からは奨励されないし親にも釘さされたなぁ…
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 19:32:14.45 ID:4Xy40ovi0
>>874 放送大学 ○○大学通信制 海外バカ大日本校
>>875 正直に申告しとる方が珍しいと思うが。。。
娘が風俗で荒稼ぎしとる親とか、世の中には一杯w
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 20:27:03.49 ID:uIGXwJSm0
クラブAゴールド家族会員で、羽田⇔那覇をビジネス切符
月1回+αすればJGP可能だろ。
学生なら、バイト代と小遣いで何とでもなると思うが。
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 20:33:00.10 ID:bmX5GlPt0
人を愛するの理念で
閉鎖的な場所で格差社会を構築する脳を疑うよ。
機内はサービスだからしょうがないと思うけど。。
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 20:48:49.72 ID:bmX5GlPt0
どうぞ 書き込みして下さい
↓
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 22:06:04.37 ID:6/utvw4m0
国際線充実しそうですね。
>>880 楽しみですね。再上場も頑張って欲しい。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 23:08:16.77 ID:A7zU8I++0
>>880 ここ数年で俺の乗ってた国際線が次々と廃線
ただ今SFC目指して頑張ってます
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 23:19:54.53 ID:6/utvw4m0
>>882 JALにカムバックしましょう。
今期業績のように国際線も目標以上を達成できるかもしれませんよ。
学生はバイトさえしてれば余裕でJGPくらいいけるでしょ。
JGPなんて中途半端な結果で終えるところが学生らしくて可愛いじゃないか。
危惧することは、若くしてただの民間企業の制度にすぎないものに勘違いし、傲慢な人間になることだ。
>>883 ANA兼務だが、向こうと比べるとその国際線が致命的な位使えないからなあ。
向こうの新型773ERはYでも34inchなのでかなり楽。Cは言わずもがな。
この際、機材は贅沢言わないので予約システムをANA並みに使いやすくしてほしいところ。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 02:13:41.32 ID:EctYdRQ1O
公務員の場合、健康保険が共済組合で年に1回検認というのがあって、
扶養親族の役所発行の所得証明で申告しなきゃならない。
なかにはちゃんとした風俗業者もあって社員(風俗嬢)に支払った額を
税務署や役所に届け出してて悲劇は起きた…
扶養に入れてる妻と娘の所得証明を役所に取りに行ったところ、
専業主婦の妻の所得証明はもちろん0円だったが…
887 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/12(日) 03:33:47.01 ID:bU8nYaq40
羽田/サンフラン戦ってのはサンノゼを目指す半導体エンジニア用か?
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 08:24:05.80 ID:QHJTCZEC0
ANAとUA予約システムはよく出来ている。
一方AAの路線網が貧弱な上に予約システムが最悪。
アメリカ出張はスタアラ1択だな。
ヨーロッパには縁がないが似たようなもんでしょ。
JALはドメとアジアのみで使ってます。
>>884 全額自腹で乗るにはDIAとJGPの壁は思った以上にでかいからね。
その割には目に見える差ってクーポンが少し豪華なのとボーナスマイルが+25%しかないから賢明な判断だとは思う。
それに当時良く言われてたJMG達成に最低50万必要ならならJGP達成額は80万だし学生の落とし所としてはかなり現実的な数字だしね。
まあ傲慢クラブになるのは何も若い人に限った事じゃないと思うがw
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 08:47:02.10 ID:Rak7REh20
>>888 アメリカに出張に行くことはないのですが、ヨーロッパは出張があります。
ヨーロッパは、BAとAFがあり、JLとは相性が良いです。
スターアライアンスにはルフトがありますが、ワンワールドにエアベルリンが加盟するので
ヨーロッパはJALが益々使いやすくなるかと思います。
>>890 欧州はCDGをハブにすると便利だな、日本とはJL AFとも便数が多いから
早朝、深夜便あるし。A380は快適だったので復活楽しみ。
皆何の仕事してるの?
それは言っちゃだめ!
昔のPRIMOカードなるもが、まだ机の中に入っていた。
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 22:31:53.45 ID:gfci+SIf0
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 00:13:07.59 ID:SKSBdsO40
3月上旬の発表は改善だと思います。
期待してますよ。JALさん。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 00:31:57.82 ID:z/fwlv6x0
シートの種類なんか、どーーでもいいんだけど
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 01:02:24.60 ID:xwcozq1D0
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 01:22:05.21 ID:RK20EY7AO
>>892 おおきなお友だち
と呼ばれる仕事をしてます
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 19:42:54.62 ID:etOeraQe0
baはガトウィック送りになるし、afはワンワールドじゃないし、
lh直結のanaと比べたら全然駄目だろうヨーロッパは
ワンワールドはヨーロッパのフチばっかりだったからなあ
エアベルリンどうだろうか
エアベルリンってデイリーじゃないのも多いから
案外使えないんじゃないの?
ヘルシンキは一機で運用可能だから
欧州小規模都市への経由地として
すごく便利になる予感
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 22:23:22.79 ID:SKSBdsO40
グローバルクラブ申請は投函から何日ぐらいでJALホームページの表示がでますか?
2月10日投函です。
>>906 5〜7日くらい。
でも今のうちに乗っておかないと券面にJMGMが印字された搭乗券を見ることができないし、搭乗口の改札機でサファイアの青いのを見ることもできなくなるぜ。
JGC入ったら問答無用でJGCM印字で改札でも黄色いJGCロゴしかでない。どうでもいいことかもしれんが。
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 23:14:30.88 ID:SKSBdsO40
>>907 ありがとうございます。
もう少し待ちですね。
券面と改札は見ることができないのは、しょうがないね。
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 00:33:13.11 ID:Pbv8ByTn0
ヘルシンキ経由でヨーロッパの国々に入るのは、便利かも。
フィンランドって結構、良い位置にあるよね。
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 07:01:12.32 ID:66u26jZPO
俺はまず直行しか乗らないからHELはキツイな。
10時間乗って乗り継ぎに一時間待って、また3時間搭乗とか体力がもたないし、愛煙家だから即死だわ。
エアベルリンはヘルシンキとドイツ各地を結んでいるから、
AYとAB運行のコードシェアでJAL便ヘルシンキ経由
ドイツ各地行きなんてなればいいな。
エコノミー満席でビジネスになりました。ラッキー。
>>910 べつに今ある他の路線をその分減らすわけじゃないし
ヘルシンキなんてもともと接続需要しかないだろ
これまで英仏独で乗り換えてた分を一部ヘルシンキ経由にするんだろ
フィンエアーとのダブルデイリーで埋まるかどうか知らんが
どっちも中型機だからなんとかなるのかもね
>>913 俺はベルリンまで行くのに
わざわざパリ経由にしなきゃならないことが多かったんで
ヘルシンキ乗り継ぎが簡単になるのは素直に嬉しいな
フィンエアーってFOP加算率悪いし嫌だったんだ
>>915 空港そのものは小さい分乗り継ぎ楽らしいけど
フィンエアースレみたら、空港規模が大きくない分
イミグレ窓口も少なくて時間がかかるとか書いてあった
Cクラス用のファストトラックはあるのかな
>>916 ない。いつもHELのイミグレで苦労している。特に、日本に帰るとき。
>>917 俺はいつも楽々通過だったけど?
CDGのイミグレのほうがよっぽど非効率でいいかげんだと思うぞ
>>918 AYは、アジアとヨーロッパのハブを大きな経営戦略にしているんだけど、アジア向けの出発
便の時間が重なって、イミグレが混むんだよね。日本向けだけじゃないから。
あとは、イミグレ前とイミグレ後のショップの数や質に大きな差があって、みんなイミグレ
前のショップを使うのもあって、大混雑する。HELまで乗り継ぎ便が少し遅れたりすると、
大変なことになったりする。
俺の場合一昨年から昨年にかけて10回は使ってるけど、そういう経験はないなあ。
大抵はあの超快適なフィンエアーラウンジでゆっくり過ごしてる。
行き先や時間によってそんなに差があるのかな?
いや別に疑ってるわけじゃないけど、ピンと来ないってことね。
CDG、LHR、MXP、JFK等に比べりゃ出入国時のストレスなんてないに等しいんで。
>>920 まあ、昨年の5月に2回使ったのだけど、2回ともそういう目にあったから印象が深いだけかもね。
ただ、あの出発スケジュールだとそういうことは発生し得るね。MCTが短いので、余裕がないから。
あのラウンジはいいね。ゆっくりできる。この前スパも行ったけど、スパを使おうと思うなら
時間に余裕をもったほうがいいね。この前は短すぎた。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 23:31:04.16 ID:nFFkxQuk0
ヘルシンキからイタリアに入るのもいいねぇ
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 01:38:47.88 ID:eUcJduaKO
ヘルシンキって行くことある?
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 03:12:56.13 ID:L12CDrAm0
東欧もヘルシンキ経由のほうが時間が短いかなあ。
これまでは、LHRかCDG経由だったけど。
HND-CDGの夜行便からだと西欧なら午前中に着くので便利だが、
東欧となると昼過ぎ。
ヘルシンキからなら、午後遅めで着くのか?
悩ましいね
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 10:22:54.20 ID:9Jef8MiM0
日本から、良い位置にあるので、フィンエアーに期待だね。
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 11:43:45.01 ID:DuPj7EwoO
ヘルシンキに何の用がある
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 11:59:17.69 ID:XNpxXm3A0
俺はサンクトペテルブルグに行く時は良く利用している。
>>927 ヘルシンキは乗り継ぎ需要だから。
現状でもAYの日本線は週21便。LHの週28便についで多い。
さらに成田を増便させたいと以前言っていた。
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 23:08:51.88 ID:9Jef8MiM0
JALのヘルシンキ便と
ワンワールドにエアベルリンが加入することは
好評だね。
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 01:56:21.96 ID:JNnlinNGO
>>923>>927 同意(笑)
>>930 目的地にもよるだろうけど乗り継ぎに関しては
ワンワールドにこだわってないなあ。
俺はフランクフルトからLHってのが多い。
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 10:32:21.15 ID:SL9THE1n0
B737-800全機にクラスJ設置大歓迎。
1000円お布施するぞ。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 15:20:07.55 ID:zX7K7WTG0
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 17:14:44.54 ID:83+jmOBzO
携帯のクイックってのを2週間ほど前にアプリから申し込んだけど、何も郵送されてこない。
確かIDか何かが送られて来るらしいって書いてた気がするが。
なめられてんのか?
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 17:27:05.00 ID:tyvS2+6F0
普通のJMB-ICカードを持ってたら送られて来ないぞ
>>936 理解できていないお前が世の中なめてんだろw
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 17:36:03.78 ID:83+jmOBzO
あら、そうなの?
ありがとう。
もう一回やってみる。
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 18:14:01.95 ID:83+jmOBzO
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 23:15:59.25 ID:zX7K7WTG0
よかったね。
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 15:13:04.95 ID:chLgUkFfO
たしかにヘルシンキは近いけど乗り継ぎとなったら自分も今のままフランクフルト使うと思う。
特に理由はないけど自分もJL→LHが多い。
>>942 乗り継ぎが遠いのだけはネックだね。JLとLH。MCT内なのにダッシュしたこと多数。
>>943 FRAはMCTの設定が短すぎるような気はする
945 :
^^:2012/02/20(月) 19:44:22.23 ID:fXGt811G0
今日JALの営業らしき人から電話北。
(しかも会社に!)
↑これがウサンくさい
ご搭乗の多いお客様にお電話でお得な情報のお知らせだって
DIA3年生だが、怪しい電話だったんでかなりシカトした。
ご搭乗の多いお客様にこーゆー電話ってでふぉ〜なの?
JALに電話してきけばいいじゃん
JALJAL詐欺だろ。JK
そういうののクレームはJALに来るんだよな
すごく迷惑
代理店が勝手にやってるだけなのに
>>945 つーか、電話番号どこから漏れたんだ?
会員番号知ってるかどうか試したら良かったのに
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 00:47:38.25 ID:cyPSe3iSO
>>943-944 乗り継ぎに時間の合間がかなりあるのって凄く嫌だけど
俺はFRAではなぜかそう思わない。
いつも1階でピザの切れ端みたいなの買って食べてる(笑)
>>950 FRAはあんまり好きじゃないな、シェンゲンのAはやたら長いし
Cも長いから、トランジットで市中一泊するなら迷わずCDGw
(チューリヒは空港も街も良かった)
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 07:19:46.13 ID:+gDeFVMjO
FRAはデカイ割には使える店が少ないと俺は感じるな。だいたいトランジットだと飲食か電池や充電器探しとかしか必要にならないしな。
ローマやミラノと比べるとJALのカウンターは分かりやすかったけど。
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 07:52:10.53 ID:7ACa5dJjP
フランクフルトって、セキュリティ内のどっかに信長書店みたいな
エロショップなかったか?
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 12:32:53.70 ID:cyPSe3iSO
>>951-953 たしかにただ広いだけのような気がする。エロ本屋は気付かんかったけど…
ミラノ行く時はみんなどうしてんの?
俺一番過ごしやすい空港は羽田かも。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 23:58:13.55 ID:4ipjPfBY0
やっと、グローバルクラブのカードが届いた。
>>954 そりゃ、日本の空港が過ごしやすいわな
空港の過ごしやすさだけでいえば、関空だな。
関空が過ごしやすい? どの辺が?
>>957 ターミナルが一つにまとまってる
デイユースの出来る空港ホテルが歩いて行ける距離にある
そういう点か、なるほど。
以前JALから伊丹についてのアンケートがきたとき、JGC用の保安検査場の設置をお願いしておいたら早速作られたようで。
考えることは皆同じで、他の会員も要望だしてたってことだよな。
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 00:50:52.94 ID:YRBUC+eAO
自分は大阪方面は新幹線だからよくわからんけど
伊丹のJGCゲートって凄く混雑してそう・・・
最終便の優先搭乗なんかもゴロゴロいるんだろ?
>>961 伊丹は3/1から運用開始だからまだだよ。
優先搭乗できる人はDP用使うだろうし、ANAみたいにごちゃまぜにはならんでしょう。
優先搭乗も然り。
>>962 DP用のってどこから入れるの?
先日、見つからなくて。
>>960 お! ラッキー。あれ不便だったんだよな・・・。
これからは伊丹でもやきもきせずにすむのか。
>>963 HPにのってる。
展望台に上がる階段の左側。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 19:32:04.75 ID:a4aa+AyB0
>>960 伊丹線はこのままではジリ貧だからな。
福岡線もそうだが、競争の厳しいビジネス路線の強化だろう。
関西は今後、国内LCCで競争激化するし。
そしてANAの岡山ラウンジも羽田線の競争を考えてだな。
新幹線にはラウンジが必要ないが.
岡山にANAのラウンジなんてあったっけ?
>>963 ATMの横にあるあれのことかな?
一般保安検査のちょっと左にあるよ。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 21:07:12.49 ID:7HKiMka60
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 08:20:09.39 ID:uEm0VVBC0
グローバルクラブ仲間入りです。よろしくお願いします。
チャンスがあれば、JGP狙いたい。
>>971 いいなぁ、どうやって取得したの?
出張族?
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 12:03:48.73 ID:uEm0VVBC0
>>972 去年、ヨーロッパ出張が2回あり、あとは国内出張で貯まりました。
出張の当たり年に感謝。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 12:10:15.41 ID:m+xSDfLM0
インタがあるのならばJGPは色々とメリットあると思う。
俺はドメはあまり感じないが,,,,,,,,。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 08:46:06.57 ID:JLKIuTBW0
国内も回数乗るならJGC持っていると、便利だよ。
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 12:01:22.94 ID:2GKYHq3J0
俺はインタばかりだけど、ここ数年JGP+平SFCだよ。
OWエメラルドはメリット大きい。
スタアラはSFCがあれば充分。
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 14:43:48.07 ID:JLKIuTBW0
そうなんだよな。JGPはかなり重宝するよな。
FOP80,000で達成だし。
ボーナス20%増しだから、貯めやすいしな。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 18:28:14.36 ID:JLKIuTBW0
PRSTも気になる。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 19:11:06.36 ID:Tms6sNjF0
981 :
829:2012/02/26(日) 19:18:19.19 ID:PZcLOWQV0
>979
それはクレカのブラックカードのような招待制なので・・
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 20:31:44.41 ID:JLKIuTBW0
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 20:39:53.23 ID:JLKIuTBW0
ファーストクラスクーポンが欲しい
>>982 厳密には招待制じゃなく勝手に先方から送りつけてくるだけの特典だから。
要らんと言って送り返す自由はあるけど。
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 21:06:06.23 ID:YeSJ9+YXO
知らない間に2012年分のアップグレードポイントが付いてた。
4月初旬にJFK線のアップグレードに使う事にするか。
アップグレードポイント廃止された後、JGPのサービスセレクションの国際プレミアムの15ポイントもなくなるわけでしょ?
国際線しか乗らない場合欲しいものがなくないか?
ごめんください、初ステータスなので教えてください。
どこでアップグレードポイント確認できるんですか?
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。: