【KIX】関西国際空港　PART18【OSA】

>>951 便数が少ない事以外はそう劣ってると思わないけど。
まぁその事が非常に問題なんだけどさ。

SFO便でLAXに行くのに使いにくい？
午後は早くついて、ちょうどいい感じだと思うけど

>>951
海外の空港って、たとえばどこが広いですか？

>>944
到着ロビーが広い必要はない。
何が困るのか？

>>国際線は妙に遠いし、上下移動が多すぎ。
比較対照はどこ？

到着ロビーなんか、サンフランとかホノルルとかショボショボやんね。

>946
高速道路での長距離輸送、と言う時点でエコの観点でどうだか？ということ。
地産地消じゃないが、地着地発が最も望ましいのは言うまでもないことだからな。

>>948
確かにLAX便欲しいね。
BRとTGはいつLAX便を復活させてくれるのだろう。

そういえばVNが関空経由でLAXへ飛ばす構想もあったなぁｗｗｗ

>>957
競争力を問われる世界ではエコとか関係ない
あと、医療関係のように、本当に必要としているものを必要としているところに届ける必要がある人たち

エコ本来の意味は根拠薄弱で
もはやビジネスワードですからね

どうして関空には成田や仁川みたいにA380型機の定期便の乗り入れがないの？
航空会社は、関空を極東の重要な拠点空港とみなしてないの？
なんで関空は第2ターミナルを作らないの？
航空会社のラウンジがしょぼくて少ないのは、ラウンジ用のスペースがもう無いってことなの？
大阪の中心部から遠いのに、関空周辺に前後泊用の大型ホテルが少ないのはなぜなの？


教えて物知りな人！

>>961
A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ

第2ターミナルは第2滑走路脇に予定地有り

>>958その昔JALが飛ばしてたのにね。
>>953俺はあと二時間早く飛んで欲しいな。あの時間帯だと日本で早く出ることになっても成田経由、って思う。
SFOに行くなら着いてちょっとゆっくりしてから昼飯だからOKだけど。

とにかく北米便は貧弱だよな。
LAXだけじゃなく、ORDとかDFWに飛んで欲しい、って思う人は少なくないだろうに。
冬の間、週に二日も北米便ゼロの日があったなんてやめて欲しいわ。

>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ
>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ
>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ
>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ
>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ
>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ
>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ
>A380定期便可能性が有るのはエミレーツだけ

関空厨のお花畑能天気ぶりに週初めの元気をもらったお！

　
　
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。　起きない訳が無い。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた歴代兵庫県知事・11市長全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　沖縄の普天間基地より危険な伊丹空港は
　　近い将来、必ずそうなる。　ならない訳が無い。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。　起きない訳が無い。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた歴代兵庫県知事・11市長全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　沖縄の普天間基地より危険な伊丹空港は
　　近い将来、必ずそうなる。　ならない訳が無い。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。　起きない訳が無い。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた歴代兵庫県知事・11市長全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　沖縄の普天間基地より危険な伊丹空港は
　　近い将来、必ずそうなる。　ならない訳が無い。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。　起きない訳が無い。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた歴代兵庫県知事・11市長全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　沖縄の普天間基地より危険な伊丹空港は
　　近い将来、必ずそうなる。　ならない訳が無い。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。　起きない訳が無い。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた歴代兵庫県知事・11市長全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　沖縄の普天間基地より危険な伊丹空港は
　　近い将来、必ずそうなる。　ならない訳が無い。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。　起きない訳が無い。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた歴代兵庫県知事・11市長全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　沖縄の普天間基地より危険な伊丹空港は
　　近い将来、必ずそうなる。　ならない訳が無い。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。　起きない訳が無い。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた歴代兵庫県知事・11市長全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　沖縄の普天間基地より危険な伊丹空港は
　　近い将来、必ずそうなる。　ならない訳が無い。
　

>>961
A380はまだ世界で３機しか飛んでないから、来れないだけだよ、
あと80年もしていっぱい出来たら、１時間１本位来るよ、
もう少し待っててね。

関空はちゃんと重要拠点だから、LCCって言うIATAと対立する大きな組織に所属している航空会社がこれからいっぱい来るから安心してね。

第２ターミナルは今から作るから、使ってみてね。
お金少なくて、ちょっと急ごしらえだから、ショボくなるかもしれないけど、
普通に作るよりお金掛けて作るからね。

ラウンジはね、関空のロビー全体がラウンジなみに作ってあるから必要ないんだよ。
関空のあの広々としたロビー、堪能してね。

ホテルはね、飛行機見に来てエッチするだけの人が来ないように規制してるんだよ。

関空で判らないことがあったら、ここでどんどん質問しようね。
みんなが優しく、わかりやすく説明してくれるよ。

世界120都市に就航させるんだっけか？ICNに就航してるからNRTは確定だろうけどKIXは…
まぁ可能性はあるだろうけど。

>>967
NRTは滑走路枠がネック

KIXは需要がネック

需要は３空港集約すれば十分。
伊丹が邪魔してるだけ。

>>970
伊丹が無くなると新幹線に逃げる。

遠くて不便な関空なんて、泉南と和歌山専用。

>>971
仙台や松山までJRで行きたいか？

A380が来ないからどうしたの？

>>963
乗り継ぎが苦手な人に北米旅行は難しいと思いますよ

京都OCNにそんなこと言われたくないだろ

>>971
別にいいじゃん。
ｿｵﾝｶﾞｰやｶﾝｷｮｳｶﾞ-とかいってる在日なんかにばらまく予算カットできるし

>972
松山だったら今でもJR選ぶが。

>>977
その松山に今住んでるんだけど自分には無理。

関空最悪だ
梅田から遠く高い9時代の飛行機のるのに6時前にでんといかん
ターミナルは無駄に広くて不便
その無駄のしわ寄せがぼったくり施設使用料2,600円に
ジェットスター台北片道2,000円より施設使用料のが高いのは以上
福岡は近くて便利で使用料も1,000円弱
伊丹を使えばもっと安くできるんだろな
関空のターミナル床面積現状の25%、搭乗橋のようなあまり必要ない施設はつくらず500円でおさまるようにすればいいのに

>>979
日本語で

>>974乗継が苦手なんじゃないんだよ。間の悪い乗継がイヤなだけ。
北米が無理？言ってくれるよな。
俺は北米住みで関空便が使いにくい、って言ってるんだよ。

>978
実家が松山だけどこの20年で飛行機で帰省したのは伊丹、関空それぞれ１回ずつの
２回しかない。
で、やっぱり電車の方が楽だと痛感した次第（特に９１１後はね…‥）

居住地域の関係で、ドア２ドアだと電車のほうが少し早いんですよ。
（松山空港のアクセスの悪さのせいが大きいですね）

というか日本人なら、日本で乗り継いで海外の目的地に行くほうが色々と安心でしょ。
どうしてわざわざ海外で乗り継がなきゃいけないんだよ。
アマゾンの奥地とかアメリカのど田舎に行くなら、日本からの直行便なんてないから
必然的に海外での乗り換えになるだろうけどな。

>983
B社787のコンセプトだな。
これだと日本側にもハブいらね、つー事になるんだけど。

>>971
今どき伊丹廃止で新幹線に逃げるからダメとかｗ
んなもん、最初から折込み済み。

>>983
リスクヘッジとして乗り継ぎは海外より国内で、って心情は分かるけどね。
その辺は慣れの問題だから、海外での乗り継ぎに抵抗の無い人も多い。

いずれにせよ、関空の路線数が少ないからそういう考慮をしなければならない
ケースが増えることが問題で、関空の路線数を増やすことが急務であることは間違いない。

その意味じゃ、仮に「関空で採算取れず、伊丹なら取れるから新規就航する」 と言うのであれば、
ロジックとしてはあり得る。（もちろん伊丹の再国際化はお話にならない愚策という立場だが）

逆に上の仮定が成り立たない限り、伊丹際国際化はあり得ない。
そんな胡乱な事を考えず、さっさと伊丹廃止するのがベスト。

>966
ちゃんと教えてやれよｗ

全部、関空が駄目空港だからだってさｗｗｗ

名古屋廃止して殆ど客の来ない中部に一元化しようとしているバカ共がいます
羽田、成田　伊丹、関空、神戸と共存している現在において相当程度バカげています

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1276272801/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1256135790/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1276280577/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149852759/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1276719385/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271924819/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1273727732/

関空増便なんかより、伊丹再国際化の方がインパクトあるな。
関西経済のためにも伊丹再国際化が必要。

>>988
ど素人向けのインパクトなんか無意味

>988
ぶっちゃけ現状の伊丹に定期国際線が割り込む余地は無いでしょう。
多発機禁止のせいで小型機の（比較的）高頻度運行になってるので。
（というかAランが多用されるのが癌になってる）

>>990
赤字路線を撤退させればいい
新千歳、仙台、新潟、成田、羽田、出雲、松山
、高知、福岡、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島、那覇だけ残せばいい

Aランのがタキシングが短いから航空会社も旅客にも都合がいい
空いた枠でB737、A380で北京、上海、大連に国航、東航、南航を15便ずつ渡せばいい
世界中どこでも行けるから遠くて不便な関空は要らなくなる
通過航空誘致のバブは要らない

関空で広いとか言ってたら香港とか行くと卒倒するぞ

>>973
来年以降

次スレ立てれなかった。誰かよろ。

【KIX】関西国際空港PART19【OSA】
名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。
E-mail：
内容：
前スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1273149095/l50

>>991
そんな面倒な事するなら痛み廃止の方がよい。

関空と神戸で十分。

>>992
チャンギーに行くともっと卒倒するぞ

>>983
日本からの直行便で行ける都市のほうがすくないがな

>>994

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278481834/l50

（　＾ω＾）ウォォォォォォォォ

（　●ω●）ウォォォォォォォォォォおおおおお

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。