【JAL】50000FOP修行スレ JL007便【JGC】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
特便割引3やる気無さ杉ワロタ
>>1 乙。唯一の改善はBA→AF/KLか。
skyteamだと一気にバランス悪くなるな。oneworldはアジア終わりすぎ。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/29(金) 21:11:09 ID:c6A/5gjx0
>>4 特便割引3って、従来の7と比べて
キャンセル費用が高くなってる。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/29(金) 21:18:32 ID:Jv2w3hB60
>>6 新ツアー発表かと思っちまったじゃないか
2chに来るまで随分と時間かかるんだな
JGCまで後40レグ必要
先は長いわ orz
1/30現在、2レグ完了
残り48レグ・・・・・
>>11 同じだ。
今年乗り続けるかどうかは、とりあえずこれからの情勢を見ながらだが……
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/30(土) 17:28:25 ID:Bdms0vRQ0
今からJGC目指す人居るんだ…
JGCになると、今度はJGP狙いたくなるし、なってもあんまりメリットないし
どうかと思うけど。
ここ回数スレではないけど、もう37レグ行きました
しかし、今年になってから修行した人に、2011年度のワンワールドの
ステータス欲しくて乗ったのに、って云われたらどうするんだろうね?
スカイチームならイギリス・スペインメインでいくオレには価値ないねぇ。
JGC目指そうとしてる人達に対して失礼な書込みはしてほしくないな
デルタの使いにくいマイルがJAL便で利用できるから○
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 08:37:32 ID:MfKLFbLqO
天気が良いので株優使って修行行ってきまつ。今蒲田なんだがどこに行くか考え中w
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 13:02:28 ID:TVWnreIP0
羽田から那覇の日帰り修行でこれから帰るところです。
本日、30歳前後の女性の日帰り修行者を発見しました。
行きの便で隣の席にいた女性で、昼食を摂ろうと空港食堂でも一緒。
空腹も満たされてところで、さあ帰ろうかとラウンジで休憩中にまたもやその女性が・・・
行きの便では挨拶もされていたのでJGCプレミア以上か?
私は、JGCサファイアで挨拶なし。
へぇ、女の修行もいるんだ。
声かけて.やらせてもらえやw
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 13:16:48 ID:V4KUiFQZ0
今月はバーゲンもあったしスーパー先得も安く設定されているので
那覇ピストンしているヒト多いな。
昨日913降りたら918への案内が、
今日900降りたら917への案内があった。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 14:37:46 ID:8sIy7kgNO
SPK/OKA時代には、1Aがお気に入りの、女修行僧がいたよ
尼僧って、修行僧の割合からするとどのくらいいるんだろう。
修行僧なのかただの飛行機好きか分からないが、
後ろから女性二人組の会話が聞こえたとき、
マニアックではないものの、
飛行機によく乗る人の内容としか思えない会話が聞こえたな。
>>22 たいていの場合、金もらってもやりたくないようなのがw
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 19:36:41 ID:Cso96Fas0
>>23 那覇ってきちんと案内あるの?
俺がバーゲン期間に何度か那覇に行ったとき、クラスJに座れば当然ながら
HND/OKAピストン修行分のチケットを見てニヤニヤする気持ち悪い奴が
何人もいたけど、いつも石垣や宮古への案内と言った「至極当たり前」の
案内しかしてなかった。
ちなみに俺は修行ではありません。レンタカー借りてドライブし、夜は国際通りの
居酒屋で飲みホテルに宿泊する「観光」です。
3月末、全日空は普通席にて"無料"で飲めるのは、水とお茶のみだけ。
絶対、JLも後追いで追従。願ってもないチャンス到来!と・・・
Class J は長距離路線は2千円でも十分なので早く値上げしてネ!!
オンラインだとJは販売促進(タダ)なので・・金払うの・・・ちょっと・・
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 19:56:05 ID:jowmbodZ0
チラ裏乙
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 22:25:54 ID:V4KUiFQZ0
>>27 ホワイトボードの最下段に書いてあった。
2月になれば落ち着くかな、新たなキャンペーンでもない限り。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 22:45:59 ID:WN5KB70H0
こないだ巨人のピッチャーの高橋が修行してるのを見た。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 22:49:51 ID:Cbo4Z1Ot0
自分はスカイチーム移籍なら、
大韓航空の仁川ラウンジにいけるのが非常に楽しみ?
現在JGCでしかも今年はサファイアなのでまた
ある程度は乗ろうと思います。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/01(月) 23:29:28 ID:KyRSejel0
スカイチームで修行するなら、
大韓航空のロス経由サンパウロ行きが最高。
東京-ソウル-(ロス経由)-サンパウロの長距離で、115,000円から。
ヤホオの検索でそんな値段が出てくる。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/02(火) 00:07:17 ID:4R4+ByrR0
>>32 JGC以上なら、今でもKALのラウンジ入れるよ。
KALとのコードシェア便にJAL便名で乗れば桶。
でも、広い&眺めがいいだけで、正直大したことない。
メシも基本的にショボいし。
修行としては、距離も稼げていいのかもしれないけど、
なんだか非国民的な臭いがなぁ...。
>>35 でも東京以外の多くの日本人は仁川経由のKE大好きだからねぇ(笑)
(´A`)
今頃なんだが国内線
JALはダブルマイルキャンペーン 無し
穴は有り?
既に鶴で11レグの俺、涙目?
>>36 それしか選択肢が無いからだろっ?
それも偏に成田空港が不便だから。
その後、新幹線でシャトル的な移動手段などを作ればイイのに、それもせず。
自民党ってどんだけアホなんだ?
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/05(金) 09:39:58 ID:Vba7g6Ab0
フランス行き anaよりJALの方が混んでいる
エールフランスの客がJALに流れているのかな?
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/06(土) 22:00:21 ID:1PH1nVJb0
来年度のアップグレードポイントは来週8日に付与されるね。
今から楽しみ。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/07(日) 02:57:04 ID:z+dN6xGa0
来月末ですよ。
来年、JL が Sky Team になった場合:NH(Star Alliance)へ
来年、JL が One World 残留の場合: JL のまま
来年、JL が Skymark に買収された場合:BCへ以降?
来年の景品(JML)は、アップグレード・ポイントを選択済み。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/08(月) 12:55:42 ID:Q70lH4dM0
アップグレードポイントが20ポイント付与された。
さっそくC→Fにアップグレードキャンセル待ち入れた(JFK→NRT)
4月のバーゲンフェアが既に終了(週末便)なのですが
どこの区間?
もともと設定数少ないよw
今回は超先得との兼ね合いで
バーゲンの設定区間自体減ってるぞ
4月以降の週末ステイが廃止されて、FOP単価の安い国際線利用は出来なくなってしまいました。
国際線での修行僧って少ないのかな…
週末ステイよかったのにな。何か代替えのキャンペーンやって欲しいよ。。国際線修行僧より
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/09(火) 19:42:38 ID:U3orA1M90
3年前の伝説のFOPキャンペーンまたやって欲しいな
kwsk
JALカード会員用キャンペーンきた
>JALカード会員用キャンペーン
HND-OKA スーパ先得、クラJ使用で2006FOP
25回で50000FOP超だから4−6月なら345,000円
通常は30回で達成だから5回69,000円分お得か
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/09(火) 20:22:22 ID:V5VWdz6r0
>>51 期間中に10回搭乗で10000FOPくれるやつw
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/09(火) 20:55:11 ID:VYY5Wo5Z0
>>54 ちがうっつ〜の
100マイル以上で100%積算の運賃、1回につき2000FOP
しかも最後は無制限、ちなみに俺は海外発券切り込んで1カ月でダイアモンドGETしたよ。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 00:39:15 ID:mDnhnx8n0
HND-OKA VX+SS で1966FOPでは?
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 02:19:37 ID:HL0TAePZ0
1966の根拠は?
>>58 何を抜かす。
たとえ正規の方法でJMLになっても、
所詮は一企業の掌(たなごころ)の上で踊らされてるだけにしか過ぎないってこと、
わからないのかい?
正規ダイヤだろうが何であろうが、結局は人工ダイヤなんだよ。
今日でやっと13レグ(HND=ITM)
あと37回も乗らなきゃいけない思うと
禿げ散らかしながら萎える…
ずっとclub A茄子持ちだが、
今年こそJGCなっておきたい俺ガイル
>>60 ガンガレ
俺、まだ2レグ....
来週末OKA修行
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 15:27:09 ID:uzTeO5Rb0
世界最大の航空会社であるデルタ航空(DL)は、今後も米国/アジア間を結ぶ最大の
航空会社であり続けます。
アジア地域のハブである成田国際空港から、米国10都市、アジア9都市、ミクロネシア
2都市に直行便を運航しております。
お客様は引き続き日本から米国およびアジアへ充実した路線網をご利用いただけます。
・アトランタ
・ニューヨーク(JFK)
・ロサンゼルス
・サンフランシスコ
・デトロイト
・ミネアポリス
・シアトル
・ポートランド
・ソルトレイクシティ
・ホノルル
・ソウル(仁川)
・プサン
・北京
・上海(浦東)
・台北
・香港
・マニラ
・バンコク
・シンガポール
・ホーチミンシティ
・グアム
・サイパン
俺は昨日で10レグ
今の所3月で14レグの予定
とりあえずクリスタル目指してる
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 19:34:46 ID:CKD17v+g0
>>63 自分は、今の予約(国内6月、国際8月まで)で、サファイア確定。
今年は2割り増しだから、プレミアに届くかも・・・・
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/11(木) 20:03:18 ID:Nabz3Gfy0
キャンペーンのお陰で10万円くらい浮きそうだ。
その分ホテル修行でもするか。
JALホテルズがspgに入ってくれればいいんだが。
ダイナミックセイバーのHND/OKA/NRT/BKK//NRT/OKA/HNDの効率は美味しいんだが・・・。
さすがに4連休はとれないし、6月週末のHND/OKAが席自体取れなさすぎて笑える。
自前修行僧乙
回数稼ぐには伊丹ベースでどこがオヌヌメかな?
但馬以外では、やはり羽田が1番?
>>68 久しく使ってないが、昔は伊丹‐松山を修行でよく使ったぞ。
>>69 伊丹−松山はバーゲン期の定番路線だったよな
YS-11の乗り納めに
伊丹〜鹿児島〜(YS)〜福岡〜(YS)〜松山〜(YS)〜福岡〜(YS)〜鹿児島〜伊丹
と修行したことを思い出します。
JALカード持ちならFOP120%増しになるから、回数修行よりFOP修行の方が
効率的だと思うよ。
先得などでも伊丹〜沖縄が1500FOP。値段も安い。4月から6月が修行最適シーズン。
昔は安かったのか?
今なら羽田のがよくねぇ?
@新人修行僧
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/15(月) 16:47:40 ID:F/FGPTij0
>>73 人にものを聞くなら言葉遣いを考えようね、新人君
>73
国母くんですね。分かります。
>>66 その程度なら、既に予約済み。
更に、jalカードFOP 1.2倍 + ダブルマイル(ステイタス保持者のみ)でウマー
今年前半は特典を使うのは止めた。
>>66 > HND/OKA/NRT/BKK//NRT/OKA/HND
って、HND/OKA/HNDは別切りですか?
それともOKA/NRT/BKK//NRT/OKAにくっつけられるのでしょうか?
NRT/BKKもOKA/NRT/BKKも同じ値段で出てくるからおいしいですよね。
教えて下さい。
Jカード持ちです。
4月搭乗分から、50回狙いより国内線5万ポイント狙いで修行をしようか
と思うのですが
なるべく費用を安くして短期間で狙うには、
スーパー先得、先得、バーゲンフェアより
特便割引でボーナスポイント400ポイントを利用したほうが
よいのでしょうか?
>>78 略し方がな....スーパーのポイントカードかと思ってしまう
Jカードとは、JALカードでよろし?
>>79 すみません<(_ _)>
JALカードです
>>77 >NRT/BKKもOKA/NRT/BKKも同じ値段で出てくるからおいしいですよね。
そこんとこkwsk
ダイナミックセイバーだと+10k円で往復だから同じ値段にはならなかったんだが・・・
前後のHND/OKA往復は別切りね。
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/18(木) 01:43:57 ID:dd/8HNqZ0
>>81 推測だが、NRT/BKKは午前便を選択したんじゃね。
OKA/NRT/BKKだと、NRT/BKKは午後便になる。
午前便と午後便で最安値がE, Fでことなり、ちょうど1万円の差となる。
実際には、税金部分は微妙に異なってくるけどね。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/20(土) 16:45:04 ID:AzmHBkVX0
悟空で買った国内区間が往路Hクラス(成田まで),
復路Yクラス(羽田から)なんだけど理由ご存知の方いますか?
成田へは70%積算率のクラスになってしまうんでしょうか
中部か関西から国際線扱いの国内線乗り継ぎだとそうなるはず。
>>84 そうでしたか、どうもありがとうございます
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/20(土) 19:42:59 ID:gqy26fzX0
株優が使えなくなってからが一番大変な時期だと思いますが
半額券か何かで対応するのでしょうか?またトリプルマイルかな
アップグレードポイント:トータルで50ポイントを超えるが・・
GW欧州に行く予定だが、キャンセル待ち20人程度とこ事。
最悪の場合、Yで往復。尚、JGP
昨日2/20、JN2323-JN2324で但馬タッチした。
同好の僧がどうやら3名はいたようだ。
そのうち一名に告げておく。
お前は迷惑だ。
伊丹のラウンジで、俺が来る前から、おつまみを5個以上とり、
ビール飲んで時間を過ぎてもゆっくりしていただろ。
搭乗ゲート先のランプバスがいつまでも出発できず、
定刻を5分過ぎてから、お前がのっそりとやって来たせいで、
伊丹出発と但馬到着は10分以上遅延。
二度と乗るな。
>>88 そういうやつは会員資格永久剥奪だおな
残念な出来事だ
>>88 周りのことを考えられない奴がラウンジ使える会員とは
残念だな
>>88 一番最後にゆったり現れるのが真の上級会員、みたいな妄言を真に受けてるバカだろ。
>>88 こんなとこで愚痴らないでその場で注意するなりしろよチキンwww
>>92 馬鹿降臨か
今日のANA修行スレもそうだけど
修行路線はスレ住人率たかいからなw
>>87 GWなら当たり前だろ。
祝日絡む日でも難しいわ。
おまえら、今年になってなんレグ?
俺はやっと15レグ
早くもお疲れモード Orz
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 00:31:48 ID:R1ErSQmf0
私はやっと20レグ、これでアップグレード10ポイント、クラスJ10回分ゲット。
それにしても福岡ベースのピストンはやりにくくなったよ、一日4往復が限度だもん。
おまいらその調子だとすぐDIAだな
JALカード持ちなら、ICN-AKJも捨てがたいのではないか?
16レグ,18000FOP。
目標8万FOP。
>>83 国際線と一緒に購入した国内線分なら予約クラス関係なく100%ですよ。
ただし国際線扱いの中部〜成田、関空〜成田はFOPは国内線の2倍は適用されないです。
400FOPのボーナスは国際線扱いの便でも加算されます。
>>98 約9500FOPだからHND-OKAのスーパー先特(J)の方が単価が安いね。
昨日で50レグ突破です。四月までにはあと30回乗ってプレミアまで行こうと思います。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 10:40:46 ID:VgSPAGcR0
最近このスレ荒れてるな
今から、JL修行始めるとしたら、オヌヌメはどこ?
HNDorNRTベースです。50レグ15000FOPでJGCだけ作ると仮定して・・・
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 11:34:42 ID:GX5GZFdj0
>>105 スーパー先得買ってHND-OKAひたすら往復
>>106 やっぱり、それしかないか。
SFC修行でOKA散々行ったので、日帰りできそうな僻地や離島はありませんか。
2ヶ月先の予定なんてわからんので、撤退するまでのFSZ-FUKの特割1狙いかな?
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 15:46:30 ID:141f0Hzy0
那覇から久米島往復で400FOPX2をゲットする。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 18:24:40 ID:oqimPLlD0
単純レグ稼ぎなんかそろそろ卒業しろよ
国内ラウンジだけで満足するなよ
国際線ならおつまみ盗まなくても腹いっぱい食えるぞ
酒も搭乗してからさらに飲めるぞ PETに詰めなくて良いんだぞ
海外なら少しは観光しようと思うだろうし、チケットも滞在期間があるのが
多いから見聞が広まるぞ
FOPもたまるがパスポートにスタンプもたまるぞ
ただビールを目指すな 先は長い
一人で海外なんて怖いでちゅよ
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 18:40:39 ID:1u2JgDUm0
>>109 無料ビールを卒業して、無料シャンパンを目指すんだよなwww
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 18:50:16 ID:8ryVTMfV0
>>110 飛行機50回乗る方が怖いと思うが、、、
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 19:33:02 ID:oqimPLlD0
>>111 あのシャンパンがおいしいと思う???
PYの小瓶は1本500円程度(実は結構する)
Cの赤ラベルは1本5,000-位かな?
ま、ワインはほどほどだが日本で知られていないおいしいワインを
チョイスする白髪のおばちゃんすごいよ。
森伊蔵も兼八もJAL発でのブレイクだから(F提供)
ま、何でも良いけどただビールだけは卒業しとけ
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 19:36:59 ID:1u2JgDUm0
>>114 成田サクララウンジはいいと思うけど。
(ファーストラウンジはシャンパン、サクラはスパークリングワイン)
機内ではシャンパンよりも、ワインの方がうまいと思う。
機内食はラウンジで食うから、機内では機内食を少しだけ食って、
後はワインを飲んで、爆睡する。
>>102 既に50突破ってすごいな...
俺も移動の多い仕事だが今週でやっと19レグ
今年中には鶴茄子をJゴーマン茄子に変えたい俺ガイル
JALは撤退すると、すぐに機内誌から就航路線マップにその空港を
削除(福島、波照間)するけど、なんで粟国空港はそのままなんで
すか?
非正規労働者ですが、修行するには最低どのくらいの費用が必要ですか?
広島在住です。
PETボトルでdoribnkuもってうjd?
飛行機を使う出張ある人はいいよな
俺なんて全て自費で11レグだよ
初体験?毎年?
俺は自費なら_
>>101 それって、仁川−福岡−大阪−東京−旭川、コース?
仁川−福岡−宮崎−福岡−宮崎−大阪−東京−旭川、つう一時話題に
なったコースはもう予約不可能なの?
>>122 その通り。
ルール変更で片道3区間しか切り込めなくなったようです。
去年やったけど97000円で17000FOP稼げたからおいしかったし、楽しかった。
もう沖縄往復は飽きたよ…
値段は魅力的だが
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/23(火) 02:03:24 ID:dunRzspX0
>>124 レンタカー借りて、沖縄そばめぐりでもどうぞ。
自分はまだ、行ってみたいけど、いけてない店があるけど、
スーパー先得が安いので、助かったよ。
俺、全部自費でやった。
自費だから、楽しまないと損だと思い、海外で行きたい所ばかりにした。
結果、楽しく50000FOPクリアー出来た。
費用はホテル代込みで70万ちょいでした。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/23(火) 13:25:01 ID:QtB0vyTt0
俺は全部自費でやったが100万くらいかかった。
香港、パリ、NYビジネスクラス、福岡、旭川、那覇が多いかな、、
安く修行すると50万くらいで済むみたいだが伊丹ピストンだと
つまらないと思う。
>>128 成田ーシドニー×3往復 これはそこから他の都市に遊びに行ったりした。メルボルンとか。
成田ーNY×2往復 現地3泊×2 コレでNYの殆ど観て回れた。
NYはホテル高いけど、ちょうど円高だったし、
先払いレートorキャンペーンレートとかで1泊$160とかでヒルトンとかに泊まれた。
オージーは知り合いの所に泊まったりしたから、殆ど宿泊費掛かってない。
今年はヨーロッパを主に回りたい。
131 :
130:2010/02/23(火) 14:34:10 ID:unAYfuAw0
ゴメン
×成田ーNY×2往復
○成田ーNY×3往復
×現地3泊×2
○現地3泊×3
です。スマン
で、シドニーからメルボとかもFOPつくから本当にギリギリで50000FOP越えでした。
明細捨ててしまったので自分の記憶で申し訳ないのですが。
NY線が週末ゴクウとか言うので、たしか往復5万5千円(税別)位で、安かったのが効いた。
シドニー線(シドニー乗り継ぎメルボ)は、たしかweb14で87000円(税別)位でした。
ざくっとだけど
航空券だけで50万ぐらい、ホテル代が15万ぐらい、食費5万ぐらい。
オーストラリア国内線代が5万位(FOPに関係ない)
でした。オージーの観光削れば、もっと安くいけた。
俺は福岡ピストン修行でJMLだったよ。
香港、ソウル、グアム、旭川など、いろんな所へ行った。
空港以外は知らないけどw
俺は東ー阪のピストン前田と呼ばれている
135 :
↑:2010/02/23(火) 20:03:27 ID:trsY8I6i0
エロいw
スーパー先得って会社の休暇申請が45日先でも
とれる場合は良いですね。
私はサーバーのオペレーターしてますが、出張も転勤もないので
修行もできません。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/23(火) 22:54:50 ID:Olk9a0fD0
クラスJクーポンは使うとクラスJの分のマイルとFOPがたまらなかったと思いますが
アップグレードポイントはつかってもその分のまいるやFOPはたまりますか?
たまりません
有償分のみです。
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/23(火) 23:20:48 ID:Olk9a0fD0
ありがとうございます。相当余りそうです・・・。
お徳用キシリトールガムの包み紙に使えますよ。>クラJクーポン
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/24(水) 16:39:03 ID:E7w30F6s0
>>115 あんた国語の授業中も爆睡してたでしょっ
>>143 センスの問題でしょうww
こんな人、最近多いよ。
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/26(金) 00:50:20 ID:chviO3AG0
27年間も自腹を切ってきて数年前からDIA。
昔の25年前くらい以前の修行と言えば・・・
羽田ー伊丹ー板付ー鹿児島ー那覇とかで週末利用して泊まりで往復したりしていた。
当時は修行僧なんて言葉が無かったから、同じシップで折り返すなんて考えられなかった。
インターネットなどは無かったから(当時はNTTのキャプテン)
自分でJALの予約センターのおねいさんに電話して予約だから
今のような修行タイプの予約をするとけっこう怪しまれた。
25年くらい前で羽田ー伊丹が12000〜13000円位だったかな。
ラウンジも無く、羽田でカレーを食べながら時間を潰し、
新幹線よりは値段が高かった。
当時の新幹線は東京ー新大阪が3時間以上だったかと思う。
本日の4ピストン目、伊丹でうどん なう。
今日中に50ピストン到達予定。
明日、JGC入会届送って貰う予定の俺、乙。
鶴那須からゴーマン那須移行も4週間?
何故か知らんが茄子持ちは変なのが多い印象。
>>148 但馬か?今朝は天候調査中でドキドキしただろう??
ていうか、JGC申込書は事前に送ってくれるのですか?まだサファイアも来ていないのですが。
私は今日で54レグ行きました。
権利発生すれば申込書請求できるんじゃないの?
ダメなの?しぬの?いくの?
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 23:48:26 ID:i+78QH5T0
何でみんなそんなにまだ2月からがんばってるの???
4〜5月の方がマイルがたくさん貯まるのに。
キャンペーン発表前の予約だろ。
今年も早々とスタートアップキャンペーンがあると踏んだのかも
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 00:37:44 ID:pFSZ3MEr0
>>153 今年は、ダイナミックセーバーの予約を入れまくった。
結構安い割りに、マイルがいっぱいもらえる。
FOPは1.2倍なのは、つらいけどな。
福岡-鹿児島最終便 先得 6600円だけどこれで修行できないかな? あ〜宿泊が必要か・・
鹿児島→福岡がそれほど安くない。
来週は修行がてら
沖縄にオープン戦みに行くか
今朝で18レグめだ。
やっと1/3だよ、先は長いわ
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 21:34:29 ID:X328sruB0
国内ツアーの場合
マイルとFOPは一律で50パーセントになるのでしょうか?
>>160 修行初心者って理解で良いのかな?
基本はマイル50%加算だが一律かと言うとそうでは無い
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 22:50:55 ID:OU+Befrg0
那覇〜成田が出来たから
都内の人は那覇に行って、成田から海外に行った方がいいかも
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 23:21:07 ID:opIB9cNL0
でも、734は憂鬱
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 06:01:29 ID:c3xrQrbB0
>>162 一度、それをやったことあるけど、クラスJでないとつらいよ。
JTAに運航を委託しているから、Yの詰め込みはきつい。
あと、OKA/NRT/HKGに乗ったときは、おなじ経路を往復、
しかもMAPを見ていると、OKA/NRTよりもOKA/HKGの方が近く、
本当の修行だった。OKA/NRT/SFOとかだったら、気分的に
楽だと思った。
OKA-NRT-TPEやったけど、なおさらだ。
でも、OKA-NRTは就航して間もないからなのかいつも搭乗率が低く見える。
だからクラスJへのアップグレードは毎回できる。
しかし乗ってる客の9割くらいが日本人以外に見えるなあ。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 11:30:54 ID:kFqfG11Z0
4/1-15は乗ってる客の9割がチェックのネルシャツになりますw
いっそのこと那覇にハブ空港作ればいいのに。
用地?米軍から返してもらえばいい。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 20:17:08 ID:c3xrQrbB0
>>165 OKA/NRTは、到着は沖止め?(つ、バスゲート)でしたか?
国内線から国際線への乗継客向けに、2民は改装したけど、
すごい混雑だったので、JLのファーストセキュリティーまで
移動した。
どうせサクララウンジを使うから、制限区域内を歩くか、
制限区域外を歩くかの違いだけだったからね。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 20:30:06 ID:t53Fk6Ew0
>>168 OKAもNRTもバスですね。
OKAでNRTからの搭乗券も発券してくれますし、
HND乗り継ぎのときに比べたら格段に利便性は増しました。
しかしこれからの時期は週末を中心に予約が埋まってますね。
4月の予約、満席になる前に取れてたのを思わず購入してしまいました。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 21:19:41 ID:c3xrQrbB0
>>169 それでは、自分と同じですね。
OKAでNRTからの搭乗券発券はちょっと時間がかかりました。
理由は、OKA/NRTはバーゲン、NRT/HKGは悟空だったんですが、
国内線はカナをそのままローマ字で登録、国際線はヘボン式(パスポート表記)なので、
ローマ字表記だと異なるんですよね。(例:ヅは国内線はDU 国際線はZU)
>>170 お互い修行がんばりましょう。
4月からはアツいんで、とりあえず予約を入れていましました。
金曜日 HND-OKA スーパー先得 那覇泊
土曜日 OKA-NRT 国際線区間の国内線追加
土曜日 NRT-SIN ダイナミックセーバータイプF シンガポール泊
日曜日 SIN-BKK (LCCを予定) バンコク泊〜水曜まで
水曜日 BKK-NGO ダイナミックセーバータイプF 機内泊
木曜日 NGO-ISG 国際線区間の国内線追加 石垣泊
金曜日 ISG-HND 国際線区間の国内線追加 自宅泊
土曜日 NRT-KUL ダイナミックセーバータイプF KL泊
月曜日 SIN-NRT ダイナミックセーバータイプF
月曜日 NRT-OKA 国際線区間の国内線追加 那覇泊
火曜日 OKA-HND スーパー先得 修行終了
これでJALに払うのは約141,000円であとは現地での宿泊費と移動費。
当方JMXで4月からのキャンペーン合わせると、53,249マイル。
もともとマイルがたまってるんで、マイルをクーポンにして充当してもよいかと。
肝心のFOPは28,480ですね。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 21:38:50 ID:f85SWGjl0
↑これって電話で予約ですよね?
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 21:40:19 ID:c3xrQrbB0
>>171 すごいですね。自分は、そこまでの気力はないです。
自分は修行の意識はあまりなくて、痩せの大食いの食道楽が趣味。
沖縄は、ソーキそばめぐり、アグー豚、東南アジアはB級グルメが大好き。
5月まではキャンペーンもあるし、気候もいいので、国内・海外関係なく
食べたいもの中心で予約・発券しました。
SINはホテル代が高いから、なかなか行きづらい。トランジットホテルなら、
比較的安いから助かるけど・・・
>>172 もちろんネットからの予約ですよ。
HND-OKA-HND スーパー先得を国内線予約から
OKA-NRT-SIN/BKK-NGO-ISG と ISG-HND/NRT-KUL/SIN-NRT-OKAは国際線予約から
なので、予約件数としては全部で3つですね。
>>173 5月までの予約発券もすでにしてるんですね。
私はできれば欧州にいきたかったんですが、全然タイプFの組み合わせがなくて。
しかも6月以降は謎の追加運賃ついてしまうし。
とりあえず4月になったらサーチャージ改訂されるので、3月中に発券したいですね。
SINはタイプFがたくさんでてるのでいいんですが確かにホテルの高さがネックですね。
まあゲイランの安宿でもいいんですが。
とりあえずJLでSINまで行って、そこからLCCで乗り継ぐのをやってみようと思います。
例えばSIN-HKTとかSIN-PENとか0.88SGD+空港料という激安さ。
いろいろ選択肢を残しつつ、楽しんでこようかと思います。
>>173 ほう、趣味が合いますね。
わたしもSFCはそうやって達成しました。
そろそろJALカードが発行されるんで、
4月からがんばります。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 22:02:15 ID:XFE5oc0j0
これまでたんまりNRT-KUL//SIN-NRTやNRT-BKK//SIN-NRTの予約を入れていたが、
今し方確認してみると新規予約はどの組み合わせも「不適合」になってた。
ダイナミックセイバータイプFの対象はどうやら行き先も同一でないといけなくなったらしい。
昨日までに予約済みのルートは問題無く発券できたから、困りはしないけど・・・
>>176 ほ、ほんとだ。
これは使いにくくなってしまいましたね。
とりあえず休みが取れることを願いながら、予約済みを発券してみるか。
上のインタな人達はポケットマネー修行僧なん?
ドメ専社畜な俺には信じられな〜い!
で、ようやく本日で20レグ
あ〜、しんど…
破綻後はガラガラだったけど、
最近JALの搭乗率あがってない?
>>178 1月は本当に空いていて快適でしたね。
HND-ITMの日曜早朝便でどう見ても50人乗ってないこともあったし。
>>178 だいたいポケットマネー修行僧(そんな用語があったとは)です。
たまに海外の出張もありますが、中国とか台湾とかの近距離なので、他はポケットマネーです。
ポケットマネーとはいえ、そんなに潤沢な資金があるわけではないので、
ダイナミックセーバーはタイプFを狙い、常にFOP単価は念頭に入れています。
昨日、HND-KOJを乗りましたが、確かに混んでました。
3月になって需要の増える時期ってのもありますしね、去年の3月と比較できないので何とも。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 03:44:56 ID:7EwcKU4w0
>>176 まじですか?
NRT/KUL//SIN/NRTで、KUL/NRTだけMHで片道を切り込んだら、
すごく安かったのに・・・
まあ、発券済みだから、いいけど・・・
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 03:47:55 ID:28zvs6Fl0
>>179 日曜の早朝便なんて、あなだって、人少ないだろ?
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 04:00:25 ID:7EwcKU4w0
>>180 1日2便以上の運行路線だと、成田午前発はタイプEが最安の気がするんだけど。
行きはE,帰りはFのパターンがおおい。
NRT/KUL, NRT/SGNだと1日1便体制だから、往復ともタイプF
ちなみにSGNのVNのコードシェアーが発表されたが(現在は電話予約のみ)
タイプC以上しかなかった。(7月下旬)
JL便だとタイプEでとれるのだがね。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 05:19:15 ID:W0foNF/u0
>>181 マジですよ。
NRT/SIN//KUL/NRTは4月5月で10本入れてます。
念のため大使館に毎週入国しても大丈夫か訪ねておいたw
どちらも空路であれば問題無し。陸路は拒否するって明言されたw
ANAでもプレミアム向けボーナスが始まったので5月までに5万PPとって防衛する予定。
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 05:26:48 ID:W0foNF/u0
あれ?IDが変わってしまった。176=184です。
MacBookPro,GyaOを使いBathyScapheで書き込んでいるのだが
どこにも変わる要素が無かったような。
再起動もしてないし何でだろう?
>>178 アップグレードポイントでファーストクラスを予約したんだけど…
何だか込んでる…。
ちなみに、他のクラスも満席らしい。
これじゃあ「お好きなものをお好きなときに」食べられないかも…orz
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 09:41:23 ID:L4vNOXvz0
>>178 搭乗率はあがっているね。
ただ、機材の小型化や、1日に3便を2便に縮小したりしたことも
大きな要素だと思うよ。
原因はなんだろうね?
俺はずっと鶴マイラーで空いているのを
密かに喜んでいたんだがw
DIA持ちはマイル還元で無限ループだね
金曜、夕刻の羽田、人大杉
伊丹 神戸増発
激しくキボンヌ
某知事
伊丹イラネ
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 21:23:08 ID:auZ24Lnk0
伊丹と言えば、東阪線+400キャンペーンは今年はやらないのかのう…
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 21:35:45 ID:28zvs6Fl0
伊丹をピストン修行する人って
くらJじゃーなくて、普通席で修行するの?
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 21:37:14 ID:auZ24Lnk0
普通はJじゃないの?
と言うよりこの路線の場合は修行より社畜が多いでしょう。
オレモナー
J、人気あり杉で取れないこと大杉
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 22:41:54 ID:auZ24Lnk0
まして変更可能運賃利用者が多いから、取り敢えず乗りそうな便の
Jで予約入れちゃうから。
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 06:56:37 ID:bNnPPQMb0
HND−OKAは相変わらず国内修行の本命ですが
>>173さんが書いていたアグー豚 那覇市内の飲食店は
どこもかしこもアグー アグーと宣伝してるけど本物なの?
そもそもちょっと前には100頭位しか飼育してなかったハズ
それほど一気に繁殖で頭数が増えるとは思えない訳で
おとなしくジャッキーで旨くもないステーキ食ってるおいら
チラウラスマソ
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 10:07:52 ID:vtr2xoba0
>>199 それはタブーだよ
沖縄そばに入っている肉得体の知れないもので問題になったことがある。
なんだか、「アグー豚と書とけばりゃ売れるから」位の感覚で宣伝してそうだなw
202 :
173:2010/03/07(日) 11:13:38 ID:gW9i3Jw10
>>201 たぶん、混在種とかでグレー扱いで、ごまかしているんじゃね。
自分が行っている店は、混在種(アグーの血が強い)をはっきり示してあって、
購入元の証明書を掲示している。(それでも、偽装されたら、終わりだがね・・)
でも、普通にうまいし、良心的な価格設定だから、よく行くお店。
ただ、慢性的に混んでいるから、平日で1人といえども、予約しないと入れないことが多い。
悪いが、これ以上混むと困るから、店の名前はいえない。
「あぐー」と「アグー」で違うって市場のオッサンに聞いたよ。平仮名は純血じゃないと使えないのでは?
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 14:20:34 ID:bNnPPQMb0
偽装する方も取り締まる方もお互い親戚だったりする社会ですし。。。
いずれは黒豚同様に何らかの規制が掛るんでしょうね
そもそも沖縄の観光客が主の店は、どーせこの客は一見さんと
しか思ってないんだろうね まさか毎週来るなんてw
205 :
173:2010/03/07(日) 17:18:15 ID:aqAsqzfc0
>>204 自分の行きつけは、地元民が中心のこじんまりとした居酒屋。
アグー豚の宣伝も特にしてなく、どちらかといえば古酒を宣伝している店。
年に数回しか行かないけど、自分の名前が珍しいから、覚えてくれていてうれしい。
さすがに、毎週OKAなんて、修行といえども、自分は行かないです。
そこまで、OKAにこだわっているわけではないし、鹿児島の黒豚や指宿(山川)砂蒸し温泉も
行きたいからね。
今日は、SPKにジンギスカンを食いに行ってきた。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 17:50:31 ID:vtr2xoba0
泡盛も偽物が、、、、、、
特に那覇市に置いてある泡波は、、、、、
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 18:03:10 ID:aqAsqzfc0
>>206 そんなことを行ったら、きりがない。
つ、JL修行スレの話題ではないので、このあたりで、やめておきましょう。
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 18:10:52 ID:bNnPPQMb0
>>205 レスthk
おいらは来週末SPKですw 札幌へ出て昼飯は二条市場の
だるま軒のしょうゆラーメン 帰り掛けに大丸のすし善に
寄るのが最近のお決まりのパターンとなってます
那覇でよく行く店は、大抵が金曜夜の最終便で着くので
深夜営業のお店ですが、安里駅そばの「おでん東大」
周りはかなりdeepに怪しいエリアです 汗。。
飲む気分でなければ前述のジャッキーか辻の88亭で
ステーキなど食ってます 88の周りも怪しいエリアw
>>206 もはや何とも。。。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 18:13:29 ID:bNnPPQMb0
沖縄行く度に真栄原行きますけど、何か?
>>211 15分とか20分で達するテクニックを教えてください。
自分はどうしても無理。
沖縄自体が日本じゃないような感覚を受けるなぁ。
ガソリン代もレンタカーとかだったら島民よりも高い価格だったりするし
なんつーか、東南アジアの原住民みたいだよ。
まぁ、ガソリンはセルフで入れれば良いだけだけど。
今日、那覇から羽田へ戻ってきた。
那覇便は2月、3月とも週末満席多くないかい?
本来はシーズンオフなんだが。。。
おでん東大は開くのが遅い、
しかも焼テビチ頼むと1時間以上かかることもざら。
以前はPM7頃からやってたんだけどね。
栄町市場の中によさげな飲み屋が結構あるので試してみてね。
安里のちょんの間自体はお店も少ないけど、街中にあるのが怪しい雰囲気。
まーでも大阪の松島も似たようなもんだしね。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 21:22:44 ID:1HAfQqdd0
ソーキそば
217 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/07(日) 22:16:02 ID:ZKfrLBkA0
安里のディープゾーンは沖縄でもワーストワン
12時頃街を歩くとおばちゃんからおばあちゃんに近いのが
外にうようよいて表向きはスナックだがそのおばちゃんがお相手
かなり厳しい ま、健全化の方向で新規開店が出来ないらしく
残党が消え行くのを待つしかない状況
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 22:22:17 ID:sPYgt8zbO
>>213 新町は逝くのに集中するしかない。
いっそ薄野でお風呂のほうがいいのでは?
40〜60分で10k。
…だれか修行僧の煩悩スレでも立ててくれ
ジャッキーや88って人が多いのね。自分はステーツサイズ派。新しい店になったらあんまり
雰囲気なくなっちゃったけどね。旧店舗やその近所の金松は汚いけど好きだった。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 06:19:31 ID:P35kOPOR0
空港からタクシーに乗って「真栄原まで行って下さい」と言ってるの?
それともバスを乗り継いで行ってるの?
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 07:39:05 ID:Ztg8uNMs0
>>214 ガソリンのぼったくりは凄まじいね
女子供を騙してナンボがあるのが楽しい沖縄
スレチだが真栄原は空港からモノレールで古島へ、そこからバスがオススメ。
沖縄修行の醍醐味なんだろうと思っているんだが、未だ未経験なんだな
224 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/08(月) 11:30:02 ID:/Y+fisRl0
沖縄アグーネタの取りまとめ
★あぐーの商標について★
食用豚肉として、ひらがな表記される
“あぐー”の定義は
【アグーのオス血統50%以上】と
洋種の【ブランド豚】を掛け合わせた
(ランドレース、ヨークシャー、他)
交配種豚を“あぐ〜”と呼びます。
現在、市場に出回るあぐーは、
オスメス純血アグーではありません。
平成8年12月にJAおきなわは
「あぐー」の商標権を取得しました。
つまり、JAシールの貼ってある「あぐー」は半分アグー
又、
戦後、一時は県内に残るアグー豚は絶滅寸前の危機だったが
これを名護博物館の当時の館長と、沖縄北部農林高校の先生らによって
戻し交配という手法で繁殖させ原種に近づけることを実現させたのです。
2000年には、琉球在来豚アグー保存会も発足されました。
“黒豚アグー”は【でいご黒豚】として商標登録されています。
こちらははっきりはしませんが2/3アグーというところ
さらに最近は沖縄北部農林高校が「チャグー」という商標でも
出荷していますが
結果的に純血種はほぼ脂身(80%以上)ということで食べ応えもない為
商品として流通している形跡はない。
アグーは商標登録できない。(汎用性格)
北農の「チャグー」が一番純血に近い品種ということのようです。
チャグーは出荷量も少なく一般では、高速降りた道の駅で冷凍製品を
購入することが出来ます。(これでわかるよね)
まとめると純血アグーは脂身ばかりの肉であり、流通していない
おいしい範囲は半分以上がアグーである黒豚
普段でも買えるあぐーは白豚との交配種でアグーとあぐーはまったく別物
>>220 レンタカーで行ってますよ。
キンタコでタコチーズ野菜食って⇒真栄原社交街がいつものコース。
昼間でも全然平気だしw
4月から平JGCでもサファイヤか。
修行するモチベーションが少しあがったわ。
一昨日の、高知→羽田の1488便はシートベルト着用のサインが消えず、
ドリンクサービスなしだった・・・
>>227 リクライニングだめだったのかな?
修行乙ですた
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 21:53:34 ID:DnZt2w/c0
識者様多数のようなのでお伺いしますが
FUKでのウマーなランチ情報下さい 以下のお店は除く
・てんぷらひらお 油があまりヨロシクないのかなぁ
・稚加榮ランチ お得に思えたが3回目で飽きた
・かろのうろん 麺には腰が必要かと。。。
>>226 はい!うまく釣られました。
>>230 ありがとう。
でもJGP継続中なのでご利益無しです。
>>231 ランチではないですが、河太郎がお勧めです。
>230
去年2万FOPまで頑張ったのにorz
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 00:35:22 ID:vpvAdIa70
お前ら志低すぎ・・・
最低でプレミアを維持するくらいの気概を持て!
といいたいが、スレチか。
GWに今度初めて沖縄修行に行って来ようと思ってます。
羽田→那覇往復で、到着時間から次のフライトの時間まで、1時間30分弱しかありませんが
もっと余裕をみて間を2時間位あけた方がいいでしょうか?
普段はインター専門なので国内だと勝手が解らず、どうか助言を下さい。
一応荷物は最小限で機内持込のみで、観光は別の機会にするつもりなので
那覇では完全にトランジット感覚です。
>>239 もしかしたら折り返し機材では。
となれば、行きの便が遅れれば帰りの便も遅れるでしょう。
一応、このくらいの時間なら、
空港の外へは出ない方が無難だね。
荷物も、カメラくらいで十分かと。
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 00:50:18 ID:vpvAdIa70
>>239 ピストンで修行のする場合、沖縄の最低乗り継ぎ時間があればいいので
JALで往復なら30分あれば平気なはずです。
仮に乗り継ぎができなくてもJALに情報が入っているのであれば、次の便に
無償で振り替えてもらえます。
場合によっては期間限定のオープンチケットにしてもらえることもあるはずです。
>>240、
>>241 早速のお返事有難うございます! 悩んでたので、すごく助かりました。
折り返し便かもしれないのはバレバレでちょっと恥ずかしいですが、自業自得ですねw
空港内ウロウロで、せいぜい記念の沖縄土産買うだけの予定です。
国内JALピストンだと30分もあれば大丈夫なのですか! なんて便利なんだろう。。
期間限定のオープン扱いあるかも、も聞いて安心しました。本当に有難うございます。
今のところ全部オンライン予約済で、後は購入するだけです。
しかし最近JALのサイトが重い・・・
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 01:23:13 ID:vpvAdIa70
>>242 JAL便折り返しでHP上の購入なら沖縄の地上係員は知っているはずですから楽勝ですよ。
期間限定というのは頼めば確か30日程度が限度のオープンチケットとしても発券してくれるはずですが、
沖縄ピストンならすぐに使うはめになるので関係なさそうですね。
それと沖縄ってFOP派の聖地みたいなものです。
今度のダイナミックセイバーでエリアによってはプラス10000円で沖縄往復ができますので、
私も4月1日から15日の間、海外2回行くうち、前後に沖縄入れたので
都合4往復(4回はスーパー先得、4回は国内普通運賃扱い)沖縄ピストン修行になりました。
これだけで約20000FOP付きますが、費用は20000円とスーパー先得4回分の約7万です。
今年は4月に軽く60000を超えてしまいダイアを目指しそうな勢いに…
あれ、すみません自慢話になっちゃって。
恥ずかしがって、修行できるかい!
「お客様、折り返しのご搭乗、まことにありがとうございます」
「短いご滞在で、ご用事はお済みでしょうか?」などなど、ちゃんと答えられるようにな!
ちなみに俺はドメがメインだが、インターでも同じ受け答えをしたことあるぞ。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 02:48:30 ID:1YjGBPL+0
同じ乗務員で折り返すなんて実際やると相当恥ずかしいだろうなぁ
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 09:10:24 ID:usvN0nGT0
HND OKAおおふくは一日で何おおふく出きるんだ?
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 09:13:06 ID:vpvAdIa70
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 09:36:20 ID:uD4nvJ860
那覇2往復を得意げに書いてた
某カメラマンは今いづこ?
>>245 同じ乗務員2レグ目だと、飛行機好きと見てくれるので、
シールもらえたり(子供向けだけどw)、色々サービスしてくれる。
飲み物の「前回と同じものでよろしいですか?」と聞いてくれることもあるかな。
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 09:55:09 ID:usvN0nGT0
俺は福岡経由で沖縄に行った。
なんか恥ずかしいもん
>>250 気持ちわかるお
俺は乗った同じ機材で帰るとか、まだ出来ぬ修行僧だもん
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 12:06:15 ID:/nGujgos0
乗り継ぎ案内のホワイトボードで時々首をかしげるのがあるよねw
>>242 那覇で30分と言っても、たいていは到着したら隣のスポットあたりで乗り継ぎ(折り返し)便の搭乗開始してるだろうから、
ホントにピストン運動になりますよ。。。
>>245 青組で実際にやったけど、降りるときに、次の便でもよろしくお願いしますと
言っておいたら、毛布用意して待っていてくれたよ。
オレの場合は、同一機材での乗り継ぎだけどね。
2chやブログで見たりしていたけど、但馬の折り返しで「おかえりなさいませ」と言われたとき
一線を越えた気がしたw
>>249 新聞サービスが無くなったばかりだけど、
最初の便で日経を読んでたら、
次の便で「日経以外では、どの新聞をお持ちしますか?」と聞かれて朝日をもらい、
その次の便で「日経と朝日以外では、どの新聞をお持ちしますか?」と聞かれて毎日をもらったよ。
その次の便で乗務員が戦線離脱(=交代)したので、新聞遊びはそこで終わり。
>>248 佐藤さん(あれ?斉藤さん?)はmixiに移動したような
彼はなんつーか、育ちの悪さが出てたね。
謙虚さもみたいな物が足りないしね。
契約社員なのに、クレームを付ける時に会社の名刺を出したりね。
>>259 そういえばJAL株も持っていたみたいだけどどうしたんだろう?
4連レグ(往路2レグ翌日復路2レグ)同一チームだったこともあったな
そのときは機長さんからメッセージ頂いたんだっけか
恥ずかしいと言うよりチームの一員になれた気がしたw
ただいま羽田
条件付き運航大杉ワロタ
俺の乗る便も orz
>>262 ケッ、平日なのに修行か………いいなぁ。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/10(水) 16:42:44 ID:IfTd880e0
>>227 ドリンク積み忘れたかな。キャプテンがヨーク操作してなかった?Don
今日のJL904に暴飲愚の帽子被った50代位の痛いヤツがいたよ。JMLみたいで真っ先に搭乗して乗務員の名前メモしてるし、CAに座席聞かれて見合い席って…
いい歳こいてキレるなよ。団塊モンスターか?
乗り継ぎボードに札幌便の他に伊丹便が書いてあったけどそいつかな。
自分は社畜JGPなんでeビジネス6か普通運賃で乗って少しでもJAL再建の足しになればと思ってたけど今日のイタいの見たら嫌になった。
俺も含めて、みんなも気をつけましょう。
その痛いおやじと
JALが嫌になるって理屈が全く通じてないんだけど。
人に注意を促す前に自分の文章力のなさに注意しろよw
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/10(水) 22:50:55 ID:VVbFuLYy0
我こそがJALを支えていると自負する痛い社畜ですね。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/10(水) 23:41:02 ID:+QvydGGc0
1Bに座るオヤジ
※離着陸時に背もたれ倒す(CAが座ってから)
飛行中は靴脱いで足を前の壁の高い位置におく。
を見たらご一報お願いします。
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 02:39:56 ID:7F75eb110
かならず1bなの?
なんで1bなんだろう。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 07:58:06 ID:P5Gwureb0
>>269-270 到着時、一番早く出たいからじゃない?
服装はスーツなのか私服なのかも気になる。
出発まえから靴下まで脱いで裸足になり持参のFスリッパを履き
これまた持参したペットボトルに入れた酒を飲んでたやつなら
こないだ沖縄線で見たが
まだスリッパ履くならいいよ、一番頭に来るのは機内誌を入れてあるポケットに足をかけるやつ。
汚くてクセエ靴下を人様が読むものにくっつけるんじゃねえよなあ・・・・
>>273 そんで、その臭いが、前席の人の鼻も潰すわけで…
(ポケットに足をかけてたかは覚えてないけど、初めて沖縄修行したとき、帰りの便がこんな感じだった…満席なので席も替えられず...)
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 18:14:32 ID:HnghPNuG0
JL904の1Bで靴脱いで足を前の壁の高い位置におけるとはどんなに足が長いのか?
普通orクラスJで、持ち込みのAgoraを読む奴とかいる?
移動するのに荷物増やす馬鹿いないと思う。
278 :
!:2010/03/13(土) 11:04:20 ID:d6YBL9rL0
最小投資で最大利益を被りたいとお考えの4月1日〜4月15日組JAL修行僧の皆様
JL901 4/3(土)が774 4/10(土)が773 に機材変更されました。
お座席を確認下さい。
>>274 去年の夏豚インフル全盛期のHND-OKA、隣の席のオバはんはマスク着用。
そのオバはんが息をするたび、マスクの横からニンニクの匂い満載の二酸化炭素が漏れて排出され、
オレの鼻の中にはその日一日中ニンニク修が残った
>>279 同じ路線で隣に来たバーサンに、古くからの商売をやめてマンションにして儲けた金で
老後は沖縄でダイビング三昧、という話を離陸から着陸まで延々聞かされた。
話だけならまあいいんだが、息が臭い・・・・まるで畑の肥やしのよう。泣きたくなったよ。
>280
乙でした。寝たふりするか、死んだふりすればよかったのに・・・
バーサンがダイビングか・・元気だなぁ
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/13(土) 18:14:57 ID:b6vLgPfG0
自分は、小田急新宿店の催事場で、出来立ての豚まん551をかって、
湘南新宿に乗って帰りました。
周囲の人、匂いが強烈でごめんなさい。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/13(土) 19:45:33 ID:n3EKg4W+0
4〜5月のJL905もシップチェンジ多いぞ。
>>282 なんでも北部のリゾートホテルの常連でいつもお気に入りの同じ部屋を用意させてる、
ダイビングは還暦過ぎてから始めたが、こんなに面白いものが世の中にあったのか云々・・・
金の力ってすごいよねw
クラブAカード持ちでHNDOKAクラスJ20往復でJGCプレミアにいけるんだが、
狙うべきなんだろうか?
>>278 >>284 時刻表上ではB767のようけど、シップチェンジが多いって、何かの予兆なのかな…。
>>286 一度はJGPを経験してもいいと思う。
289 :
286:2010/03/14(日) 00:11:41 ID:ZI0dE5+o0
>>287 じゃあやってみるわ。
早速4月の2往復押さえてみた。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 01:01:49 ID:j8/WSx5i0
ぜいたくは一度やると癖になるからやらないほうが。。。
一度JGPの旨みを覚えてしまうと、ただのJGCには戻れない。
キャンセル待ち(予約段階でも空港でも)、DPラウンジ、優先搭乗、
CAの気遣い(東阪を除く)などなど。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 17:44:09 ID:0oivlAld0
>291 お前は俺か。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 17:51:41 ID:j4pd7Rwe0
>>292 自分もそうだ。
今年はOW/サファイアが維持できればいいと思っていたのだが、
ダイナミックセーバーが案外安くて、かつキャンペーンでマイルとFOPが
いっぱいもらえるから、JGPを狙ってみる。
機材変更のお知らせメールが来たよ
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 22:03:51 ID:rkYoMwXN0
先月よりSFCよりJGCに移籍した新参者ですが教えて下さい。
JGCで他のOWアライアンスに搭乗の際、たとえばYからCとかにインボラされる事はあるんでしょうか?
CXはうp多いらしいよ!
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 22:11:43 ID:RVLOh3xZ0
>>293 ダイナミックセーバーって
名前のとおりダイナミック変動運賃だな。
閑散期は激安だが、通常期・繁忙期は劇高。
GWにヨーロッパ往復6万円なんて書いて売っている旅行社があるが
あれは詐欺に近いw
298 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/14(日) 22:49:45 ID:c3Iz0ZA80
ゴールデンウィーク:タイプA : H Class 往復 ( NRT- LHR/FRA - NRT )
未だにアップグレード出来ない。FRA-NRT は残席5なのでアップの可能性ゼロ。
JGPだが、ステイタスを過度に期待しない方が良い。
Yで欧州行くの疲れるんだよな〜。
>>297 3月始めにトラベルコで、GWヨーロッパ行きのJALが往復6万!って出たので
大興奮してある旅行会社に電話かけたら、中国人スタッフらしき方が対応してくれた。
前日もトラベルコをチェックしてたのに、その値段で出してる会社なくて
「もしかして売れ残りが早々放出? 何てラッキーw」位に夢を見てw
そしたらJALだとすでに空席待ちで何十人もいるw、中国国際航空で上海だか北京?経由で
欧州まで14万位で行けますとのこと。キャンセル待ち以外で、希望する前後の日で調べてもらってそれ。
いやワンワールドで・・・とお願いして再度検索してもらったら、キャセイで香港経由で13万近くの
4/28発とかで5/10着しかなかった。そこまで会社休めませんorz
いつもJALのサイトで前もって買ってるのだけど、今回GWの仕事の予定が解らず、買えずにいたので
どこかでYの50%しか貯まらない券でもいいから割安で買えないか、と探したらこんな感じでした。
また騙されてしまって無駄な期待をしてしまいました。
DIAだけどそりゃあるよ 期待しないほうがいいなやっぱり
むしろチケット購入して優先順位を使うことにメリットが見出せる
例えば6月に50回搭乗しJGCに初入会、
9月に80回到達すりゃ来年度からJGP?
で、OK牧場?
302 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/15(月) 10:59:16 ID:OG6hBL3f0
>>301
11月からなんちゃってJGPになるよ
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/15(月) 13:48:50 ID:gzEQXBAV0
>>254,
>>303 事前のwebチェックインが不要になった2月1日以降、
予約記録が別だと乗り継ぎが自動的には補足されなくなった。
以前は、伊丹〜羽田〜函館 という乗り継ぎだと、予約記録が別でも
2区間ともwebチェックイン済であれば、伊丹でタッチすると函館までの
控えが出てきた。
今は伊丹でタッチしても羽田までの控えしか出てこない。
だから、変な乗り継ぎ案内が表示されることも減ったのではないか。
JAL1190便の運用について知ってる方はいますか?昨日搭乗したところ、
JEXの機材・乗務員でした。20時40分に離陸したのですが、NHKニュース
はお昼のもので、全国ニュースの後はNHK高松のものでした。
1190便は1191便の折り返しですが、1191便はどこからの機材だったんで
しょうか?
時間的に調べても、高松には条件にあうものがなく、北九州からの376便
はそのまま折り返し北九州行き、高知からの1488便が三沢行きになるの
で・・・
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/16(火) 15:30:59 ID:1d+yKD74O
みなさんは「マイレージ・マイライフ」の映画観にいきますか?
目標1000万マイル。
あんな神キャンペーン、日本じゃやってくれないでしょ。
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/16(火) 19:04:10 ID:J/RGJSDN0
>>307 これ機内でみたよ。すげー面白かった。
社畜の修行僧にとってはなかなか切実
な問題だぞ、これ。
>>309 飛行機の中で見たら楽しさ倍増かもwww
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 00:13:24 ID:ypVR2PH40
田舎空港でやってる地元自治体の搭乗率保障とか
わたしらに下取りさせてもらえないかなあ
>>313 設定搭乗率割りそうになったら
自治体が修行僧に動員かけて、補助金の1/3程度の予算で
航空会社のギフト券や特産品配るとか
斬新だね
ドメばかり昨日で25レグ
やっと半分、先はまだまだ長いが
新年度以降出張のペースが落ちそうなんで
今年こそJAL JCB G をJGC JCBにしたい
あわよくばJGCPまでw
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 06:33:58 ID:0RsvB6ndO
修行僧がいなくなると搭乗率が3%ぐらい減りそう
>>317 伊丹〜但馬線は30%くらいは減りそうww
JAL修行初めてなんで、教えて頂きたいのですが、、、
キャセイホリディのサイトで、CXでFRA行きを検索したら、
行きは、Hクラス、帰りは、Kクラスだったのですが、
JLにマイル加算する際は、それぞれ、70%と50%なんですか?
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 13:34:58 ID:unIiCqEZ0
4月にJAL国際線に乗るとアバターとマイレージマイライフ
見れるのか、、、、、
8月に乗るのにそれまで上映するのかな、、
>>320 4月に乗れよw
サーチャージがまた上がっても知らないぞ
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 20:47:47 ID:HiKOGMiU0
>312 MAGIC搭載機種ならば全機種大丈夫なはず。
成田=仁川線のB767に搭乗のオイラ、涙目・・・
ドメ専のワシ、
JGPまであと60レグ必要
年内ギリギリのペースかな、
景気悪化で4月以降の出張が減る可能性大
会社からの移動費なけりゃ修行なんか
出来ない俺ガイル
自費修行僧のモチベーはどこからくるのか?
>>324 俺の場合は、陸マイラーで貯め過ぎたマイルがあるから、
それを利用クーポンに変えて修行する必要がある。
JAL二次破綻の可能性があるからね。
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/19(金) 20:38:01 ID:k7NDNzA80
>>モチベーというより惰性ですね 週末家に居ると時間を持て余すw
おいらは自営なので、一部は税金払う位ならということで
出張旅費化して利益圧縮の一手段でもあります
と、書いていたら郵便屋さんが2010年度のキット一式
配達に来ました 今年は金色カードです
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/19(金) 22:42:55 ID:24BX9h0h0
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/19(金) 22:58:45 ID:W3fGWMQd0
>>327 確かに、夜行バスだと、売店も閉まってるしSA下車休憩も少なかったけど、
同じ区間を昼行バスで乗ったら、確かに楽しかった。
しかしまぁ、良く考えるわなぁwwwww
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 00:36:19 ID:ax+ZOypg0
なんか手元の優待券が1枚増えてる・・・
うれしいけど不思議。
>>327 現時点ですでにキャンセル待ちじゃないかw
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 20:24:06 ID:iBTJIKyq0
また昆明弾丸みたいのやらねーかな
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 22:45:13 ID:aUSYw0yS0
一日で羽田伊丹3往復とか当たり前なの?
漢は4往復w
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 08:29:41 ID:JQ+roNzt0
福岡宮崎3往復なら経験ありますが何か
HND-ITM4往復経験あるけどあれはシンドイ
回数派だから伊丹但馬伊丹羽田伊丹但馬伊丹が普通です。
FOP祭の頃に福岡−鹿児島−種子島を往復してたら、
種子島の最終便が欠航になって帰れなくなったことならある。
で、空港近くのライダーハウスに泊まった。
340 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/21(日) 14:28:55 ID:D+zJTee30
マイレージライフ 最低の映画だよ
アメリカン航空とヒルトンのCMかと思った。
ストーリーも稚拙さに欠けており、うれれば2をリリースする気
満々、内容はマイレージライフというよりリストラカッターの悲哀
そのもの
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 16:25:57 ID:l4PTL5k70
>>340 同感
昨日JLの機内映画で見たけど、つまらない映画だった。
AAとヒルトンのCMとしてみれば、楽しめるかもね。
なるほど、お金払って見に行くほどでもないし、
飛行機内で見るとしても、よほど暇なときか…
もし、ワンワールド脱退になってしまっていたら、この映画は扱われなかったりしてw
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 20:51:06 ID:+wpRWtJi0
飛行機って暇に任せて、普段絶対見ないようなジャンルで、
たまにハマル映画もある
ちなみに、今回は南極料理人が小当たり
>>340 稚拙さに欠けているのならいい映画じゃないのか?w
嫁が年末のGUM線で上映していたDistrict9に馬鹿ウケしてたw
みんな意外と機内映画って見るもんだ。
猫餌缶は暇つぶれた。南極は1/3しか観れず残念だ
>>340 ビッチとお互いのステイタスカードを見せ合いするとこだけは面白かったなw
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/22(月) 18:13:51 ID:U4p1GDx10
>>347 日本編でつくると、どうなるかな。
やっぱ、最強は、300万円PP乗り放題で、マイル・ステータスをゲットしたけど、
その後、NHともめて、裁判になったことかな。
小林キャプテン、お疲れ様でした!
今日の機内でマイレージマイライフ見てきた。
ストーリーはどうでもいいや。
ビッチ女とナタリーが見所だな。
ナタリーかわいいよナタリー
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/22(月) 22:40:22 ID:gfNWnM0j0
AAサイトより
毎回ガッツリ貯める‐フライト利用
1回で貯まるマイル数が大きいのが、ズバリ、飛ぶこと
アメリカン航空運航のフライトやワンワールドパートナー航空会社、
およびAAdvantageパートナー航空会社運航のフライトをご利用になると、
ご予約クラスに応じて飛行マイルが貯まります。
初級者編・・・まずは1都市往復からチャレンジ
1都市訪問 成田‐ラスベガス‐成田 約11,400マイル獲得
成田‐ニューヨーク(JFK)‐成田 約13,500マイル獲得
中級者編・・・2都市訪問や2カ国訪問にチャレンジ
2都市訪問 成田‐ニューヨーク(JFK)‐ロサンゼルス‐成田 約14,700マイル獲得
成田‐ニューヨーク(JFK)‐マイアミ‐成田 約15,300マイル獲得
2カ国訪問 成田‐カンクン‐ニューヨーク(JFK)‐成田 約15,700マイル獲得
上級者編・・・アメリカ国内周遊や複数大陸をまたぐ旅にチャレンジ
アメリカ周遊 成田‐ニューヨーク(JFK)‐ロサンゼルス‐シカゴ‐ダラス‐成田 約18,200マイル獲得
3大陸周遊 成田‐ニューヨーク(JFK)‐ロンドン‐ロサンゼルス‐成田 約21,100マイル獲得
ライアン・ビンガム編・・・オマハを拠点に映画に出てきた全都市訪問にチャレンジ
13都市訪問 成田‐オマハ‐クリーブランド・・・オマハ‐成田 約29,000マイル獲得 w
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/22(月) 22:43:23 ID:gfNWnM0j0
そんな自分のIDはNW…
続編、ステータスライフ。
日本で航空会社上級会員維持をめざし、ピストン修行を繰り返すマゾな人たち。w
>>343 南極料理人、3月の番組表を見ても、見当たらないけど…
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/23(火) 20:38:39 ID:9YeBUEx00
あ、それ見たのはTGでだった
356 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/23(火) 21:26:43 ID:m2FidVDR0
格安航空券
*NO SHOWを出すとは5万Wのペナルティーがあります。
払った人います?
JLのGW,旧盆の特典枠(アップグレード)あるのか?今年の調整は1週間前かも?
例年1ヶ月前だが・・。ANAと同等になったか!
HND-OKA 1往復で約8.000マイル(4月〜5月)JML 貯まるが・・・期間中4.5往復する。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/23(火) 21:48:23 ID:5YA6cxVj0
罰金払ったら終わりじゃないよ。
記録はずーっと残る訳で。
知らぬは本人だけ。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 20:08:19 ID:+Nb7SGra0
俺、もしも昨日が選べたらが大当たりだった。
確か2年前のバリ。
で初心者の質問していい?
京都の会社勤務で社用で帯広行くのだけど、
伊丹→羽田→帯広と
小牧→帯広どっちがいい?
特定ルート割引使うと値段に差がないから会社への申請は問題ない。
ただ、400FOPのボーナスが羽田経由だと2回つくなら前者にするけど、
つかないなら素直に後者にしたい。
初心者すぎてスマソ。
今日は雨で気分が乗らず、先得割引での修行をキャンンセル・・・
修行は計画してる時の方がおもしろいかも。
それにしても、早割運賃のキャンセルチャージは大きいね。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 21:09:38 ID:pGm2cIGT0
>>359 国際線だと、JLとCXをつかって東南アジア周遊ルートとか、
考えているときが面白いね。
ホテルを探したりとかも。
で、実際に海外に行くと、いつもの光景か・・・となってしまう。
176 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/03/25(木) 21:13:34 ID:ntLWbW9Z0
今日は雨で気分が乗らず、旅割での修行をキャンンセル・・・
修行は計画してる時の方がおもしろいかも。
それにしても、早割運賃のキャンセルチャージは大きいね。
362 :
359:2010/03/25(木) 21:29:26 ID:ntLWbW9Z0
>361 わざわざありがとう。
ANAとのダブル修行です。これからはANAは株優、
JALは特割1・3かな?
今日でやっと半分の25レグ
社畜修行なんだけど
二次破綻しないでね ハート
今年16回搭乗
21000FOP
限りなく50回に近い回数で50000FOP達成の予感、沖縄行くしかないかな
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 22:03:19 ID:jkNk7RW80
昨年末、ギリギリで50000FOP達成し、今週、初めてのラウンジ入り。
関西空港国際線・・・。
こんなもののために、金かけてたのか・・・。
ラウンジの空席って探すものなんですね。
昨年の修行中、CXのCクラスも乗っていただけに、なんかショックorz...
>365
Cで乗ったときのCXラウンジとの比較?
とりあえず成田のラウンジに行くことをお勧めします。
367 :
初心者:2010/03/28(日) 17:25:04 ID:BoMeFxNa0
羽田ベースですが、那覇発成田経由シンガポール行きに
別切りで羽田那覇往復を加えると、FOP単価低く抑える
ことができるんですね。
乗り継ぎ部分の国内線が100%加算+400FOPになる
ということ?
その通り
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:08:18 ID:gAGyPH4c0
>>367 そうだけどね、3連休や繁忙期で国内線の割引が期待できない時期以外は、
国内線の割引運賃を使ったほうが、FOP単価が低くなることもあるから要注意。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:09:33 ID:gAGyPH4c0
>>354 南極料理人は、12月・1月で終了。
みたければ、DVDが出ているよ。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:33:47 ID:NIH2HGxv0
>>364 お前社蓄?
社蓄でドメばっかだとちょうど50000FOPが50搭乗になるんだよな。
去年は400FOP×2ボーナスがあったからちょっと違ったけど。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:41:45 ID:aM6tSMWL0
先日 沖縄ー宮古で修行でしたが、宮古に到着後 CAに「ご搭乗ありがとうございます。後ほどまたお目にかかるのを楽しみにしております」といわれたよ。
面識もないCAだし、修行ということもありおとなしくしていたのになぜわかるのだろう?
>>365 同意します
なんか、使った金が頭を過ぎった
特にビジネスを数回利用しての事だっただけに・・・
FOP単価はすこぶる高いが、思うように休めない社蓄ゆえ・・・
ビジネスで稼いでいる僧はいますか?
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:07:41 ID:JHAlJIEn0
ドアクローズ前にCAが白い紙を受け取ってるだろ?
あれにステータスとか乗継情報が書いてるから、あとは見た目を加味して
修行僧か本当に忙しい人かを判断。(折り返しなら100%修行僧だが)
ルックス人並み、まともな服装・・・お忙しいんですね。
見た目イモ、ダサイ、デブ・・・飛行機お好きなんですね。
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 09:55:22 ID:FUiC13PP0
>>374 クラJ乗ったとき ドリンクサービスの時の紙を見たら
名前だけでステータスは書いてなかった。
国際線だけじゃーないのか ステータスを紙に書いてあるのは、、、
書いてあるでしょ
JML/JGPとかJMG/JGCとか
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 14:35:20 ID:oWWq+tJO0
JALのHPで那覇→成田→クアラルンプールの往復予約が入らないんだけど、これって仕様?
石垣からは入るのに…
>>378 そうみたいだね。
なので、石垣からにしたよ。
電話なら問題なく取れるはずだよ。
そんなルート修行僧だと思われるかもしれないけど、恥ずかしがってる場合じゃない。
そういう場合って那覇か石垣までの分は別途払うの?
最近のルールをしらないけど、昔の御供だったら通常の
国内線運賃の半額でOKだったけど、今はいくら?
1万?
ルールが載っているところを見つけきらなかった。
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/30(火) 03:15:32 ID:3SiCEUmf0
>>380 ストップオーバーは、国際線乗り継ぎ運賃の扱いとなり、
普通は50%、繁忙期は25%割引。
乗継扱いは、片道5000円。
ただし、一部路線は切り込みできません。
>>380 最寄空港〜石垣までの往復は別途買うんでしょ。
早めなら先得とか買えるし
(自分はやったことないけど)
>>340 ようやく昨日(日本時間)見られたよ。
ふぅーん…としか言いようがない...。
結局、主人公に大したオチがないような。
>>341 ハーツモナー
結局、こういう直接的な宣伝をしないとスポンサーが集まらない世の中になってきたのだろうか。
384 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/31(水) 21:24:13 ID:TWgnGpPc0
5月 OKA/NRT/BKK 往復で修行する為に発券した。
今日、早めに年休を申請したらISO監査の為却下。(内部監査員)
早く言えよ!!4倍マイルなのに・・・& 取消2万の損。
この見返りは賞与でお願いします。!!
内部監査員って窓際っぽくて良いね。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:03:34 ID:HHIrzRxC0
ソウル発券で、ソウル/東京/沖縄/東京/ソウルが
1年有効で67万ウオン、これって安いですよね?
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 16:45:01 ID:cjwZfdkOO
あれ、カスタマーセンターって応対方法かわった?
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 21:42:58 ID:39h0OW4w0
今日から組織も含めて変わりました。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 13:27:42 ID:QL67VqIZ0
>>367 どんな風にかわったの よくなった、わるくなった?
>>386 どこ発券(旅行会社or航空会社カウンター)ですか?
Yだとしたら、ANAソウル支店で買えるかな?
失礼!JLだった。JLの支店で買えますか?
ダイナミックセイバーと現地発券で最低滞在日数をクリアするのってOKですか?
チラシの裏。
昨日、初修行で羽田沖縄2往復。
最終便では、「お土産だけ買ったんですか」(アテンダント)
「同じお菓子で済みません」(アテンダントチーフ:役職名適当)
という洗礼が。4倍マイルだから狙ったけど少し疲れました。
・・・春休みスペの本来の顧客である家族連れがたくさんで、微笑ましかったり。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/05(月) 06:31:09 ID:Np1xdpPs0
ソウル支店で買うと便の変更とかキャンセルとかできないよ。
今年は30000FOP確定なんだけど、JGC目指そうかどうしようか迷う。
在阪のほぼインター専なんだけど、ここまで便数が減るとJALに乗る
機会があるのかどうか。FOP20%キャンペーンで乗り気になりかけたけど、
特典も今まで以上に取りにくくなるだろうし無理して修行する意味が
あるのかわからなくなってきた。
>>395 NHPLT-SFCなのですが、応援の意味も込めて、今年修行開始して、来月からJGP。
ここまで減るとは思わなかったですね、って自分も社員同様認識が甘すぎた。
うちは基本小牧中部ベースなので、大打撃ですw
NHと違う良い部分もいろいろ見られたし、飛行機に乗るのが好きならば今修行するのはおすすめですw
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/05(月) 22:37:29 ID:hSb+QgJr0
>>395 国内線ではまだまだ利用価値はあると思うが
国際線での価値はほとんどなくなったな。
>>396 小牧中部はもう終わったかもしれない。成田便さえ残れば価値があるかも。
基本的に名古屋はキャセイ一本槍だな。韓国以外どこでも香港経由でw
>>395 OW便に乗る機会があるならやってもいいんじゃね?
今日で27レグ
いま平JMBで、JGCに入会しても
優先搭乗できぬ事に今頃気付いた俺ガイル
ドメの優先搭乗なんてあんまり役にたたんぞ
ドメは優先搭乗レーン一般客に開放してしまうからな
インターはずっとキープしててくれるからいつ行っても並ばなくていいのでそれなりの価値はあるね
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/08(木) 12:47:12 ID:wupX9G6QO
株主優待のオープン発券は搭乗者の変更ってできるんでしょうか?
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/08(木) 13:28:21 ID:RWgJhb8uO
できません
できるだろ。
払い戻し→株優を取り戻す→再発券
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/08(木) 20:42:51 ID:HySEsScC0
>>404 それは、変更ではなく、払い戻し後、再発券扱いだから変更とはいわない。
満席便だと払い戻しした時点で、キャンセル待ちの人がいたら、
自動的にその人に席が行くよ。
>>404 たぶん402は5月に発券したオープンチケットを6月や7月に名義変更が出来るかどうか質問したかったんじゃないかな。
勝手な想像だけど。
羽得きっぷ、HND-OKAは対象じゃないんだな。修行僧排除か?
ANAは対象なのにな。
>>407 タッチ&ゴーのレシートならともかく
搭乗券の半券でどこから来たか駅員に判別できると思わない
ちゃんと見てないし
沖縄蒸し暑かったよ
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 21:58:12 ID:XrM9x5Aa0
あ
め
り
ご
>>409 奇遇だね。蒸し暑かった。午前中は半袖だとちょうどよかったけど。
つーか今日のJL900便のあとにそのままHND-OKAやる人が呼ばれていてワロタ。
ちゃんと乗れたんだろうか。
おれ?これから5月いっぱいほぼ毎週HND-OKA修行ですよ。。。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 17:20:06 ID:/iVZxvg70
インド修行行って来た。
修行僧、ほとんどなし。
別の意味で、悟りを開いたよ。
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 17:34:30 ID:1PTJlNBw0
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 17:35:13 ID:HeTFYYROO
おれ、ハワイに行ってきた。
休みあまりもらえなかったので、スケジュールのいい便探したらハワイ便だった。
入国管理官に「何日いるんだ」と聞かれ、
「二日間」と答えたら、
「あんた、何しにきたの?職業は?」と聞かれ、ホントのことを言ったんだけど、あまり信じてもらえなかった。
よく入国できたなと思う。
修行僧っぽい人はいなかったけど、一人で乗ってる人多数いたな。
今日但馬が全部ダメで、4レグ分棒に振ってしまったんですが、どこか但馬以外で
安く4レグ分稼げるところはありませんかね?1泊までなら海外でもいいのですが。
>>418 中一日は何してたん?
インターアイランド線(ハワイアン航空とか)がJALのコードシェアなら、
那覇〜石垣感覚で修行できるのにw
…やがてコナ線がなくなるという話もあるから、本当にそうなったりして...。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 18:29:52 ID:jruGUjcq0
JGCの為だけに修行するならカネでバイト雇った方がいいだろ
飛行機好きだったり現地にちょっとでも行きたいなら分かるがどうなのよ
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 21:08:39 ID:SoD15fvz0
>>415 同じく900便に同乗してました。
913便で沖縄へお越しの○○様お近くの係員に・・・ってアナウンスしてたね。
隣の家族連れが「沖縄から来てなんで沖縄いくのって?」顔を見合わせていた。
913はシップは同じだけど乗員は入れ替わるんだっけ?
>>420 NHKのドラマを理由に、伊丹乗継で松山行ってきたら?
>>420 廃止候補路線に乗るのもいいと思う
安い高いは別にして.......
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 22:41:24 ID:/iVZxvg70
>>416だけど、
インド修行すると、最後デリーの空港で、照明も薄暗い中、
手を振ってくれる現地支店長らしき人に、往年のJALを感じるよ。
(dailyじゃないから、本当に1つの便を大切にしていると言う感じ。)
ただ、航空の修行だけが目的なら、東南アジア線の方がいいね。
現地についてからの疲労度が、尋常じゃないわ。
デリーだけに
スルタン
429 :
422:2010/04/11(日) 23:58:19 ID:jruGUjcq0
俺はヤフオクに出してカネでJGCの資格買ったけどね
だいたい何度も往復するなんて時間の無駄
愚の骨頂だしどっちにしろカネかけることに変わりないんだから、これやらない
奴って相当アホだと思う
まあフライトするのが好きな奴は別としてな
沖縄線クラスJ乗ったら、僧がいっぱいいた。
中にはCAと話が盛り上がってた僧もいたり。
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 00:34:28 ID:QEvg+AIF0
4月・5月は上級会員キャンペーンで資格防衛狙いの高僧が多い
と思われるが、夕方の那覇のサクラでは「見るから」僧はせいぜい
2、3名しか見かけなかったように思う。
先週の沖縄は高校野球で盛り上がっていて面白かった。
GW,BKKはキャンセル続出か?カオサン通りは大丈夫か?
OKA-HND HNDでGo-aroundした便に搭乗していた。(横風が原因)
拝金主義のNH,BCは絶対に復行はしない。15分余計に"空の旅"が楽しめた。
バゲージ:赤札だらけ。
但馬2日連続で2便とも欠航か〜これぐらい珍しくないか…
今週末修行なんだけど、不安になってきた。
前回も、但馬の着陸やりなおしでなんとか降りたけど、降りてみたら
「よくこんな状況で降りたな〜」って感じだったし。
>>433 このまえ、但馬上空で1時間くらい飛んでたなあ
もう1回試して駄目なら伊丹に帰るって
結局降りて、伊丹に戻れたけど
但馬行き欠航や伊丹引き返しならまだいいが
但馬に降りたあと帰り伊丹行き欠航が一番困るな
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 23:13:45 ID:A/VM/j8h0
>>431 エコノミーでNY
行ったほうがいいだろ?
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 23:37:17 ID:HmGBSkTo0
エコノミーでNYは無理
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 23:38:39 ID:HmGBSkTo0
>>429 カネで買うのもありなんだろうけど、ここでそれは禁句
>>424 ITMベースなもので。松山はバーゲンで2回行きましたんで・・・。
修行中の機内では坂の上の雲と竜馬がゆくを読破しましたが。
>>425 山形空港支援に羽田乗り継ぎで行ってきます。
>>434 今年の成人の日にありましたよ。但馬からの帰りが機材故障とやらで欠航。
城崎行きのバスが大阪行きのバスに変身して、伊丹まで3時間弱で帰ってきました。
全額返金&バス代もただでしたが、返金なしで回数&マイルをつけてくれと思いましたw
439 :
393:2010/04/13(火) 01:07:05 ID:8prBlNULP
日曜沖縄同志乙。
無資格の俺にわざわざ挨拶にきてくれてびっくりしたよ。
一応「がんばって」と言っておいた。
>>438 分かるw
カウントされればプラスだけど、返金だけならプラマイゼロでむしろ使った時間が。
行きの分も返金されたならお得だが、行きはきちんと成立しているからありえないだろうしね。
今月末で35レグ ドメ専
社畜JGPペースだけど来年以降不安
50レグでJGC権利とって
SFC目指した方が利口かな?
おまいさんならどーする?
赤の経営状態を考えると、SFCも取れるなら取っておいた方がいいと思うけどね
今から、JGCって、取ろうか悩み中です。
合併後のJALは、ちょっと敬遠気味なんですが、、、
再生されたら、よくなりますよね??
悩んでるなら、止めた方がいいよ
只ではないんだし、今後どうなるか不明だからね
>>438 >城崎行きのバスが大阪行きのバスに変身
ワロタ、まさに修行だな
>>443 ありがとうございます。
JAL方向性がはっきりして決めたいと思います。
今年は、ダイヤ防衛に奮闘したいと思います。
今朝バンコクから帰ってきて、乗り継ぎで石垣にやってきた。
バンコクは特定の地域に近づかなければ、まったく危険を感じない。
むしろソンクランで散々水をかけられ、携帯やらデジカメやらが壊れないかのほうが心配だった。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 17:40:51 ID:aXuw1P3n0
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 18:13:53 ID:3Ow0hYQJ0
福岡-伊丹は、乗り継ぎによく使うんだけどなぁ。
伊丹-福岡の最終便とか、いっつも満席だと思うんだが。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 19:25:26 ID:xr9f7FYHO
社蓄だとレグ数よりFOPがこないか?
今22レグ27500FOPだが。
ナナホテル
那覇修行してきた。
平日だからか僧らしき人は見かけなかったなあ。
それより行きは913便だったけど、中高年の夫婦や団体ばっかり。
やはりこの年代にいかに金を使わせないとならないかだな。
>>451 奇遇ですね。木曜の913便で那覇でした。
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 16:20:41 ID:KLqr4+/P0
>>451 さっき俺もOKAから帰ってきたよ
俺はOKA-SINルートだったんだけど、
何人か同業っぽいのがいたねぇ。
sin発の機内、NRTのDOMラウンジ、OKA行きの機内って
何度も見かけるので、だんだん対象者が絞られてくるわけ
最終的には那覇のエアポートホテルまで一緒だったのには驚き
おかげで、話嫌いの俺でも声かけてみようかという気になったw
昨日一緒だった僧さん、ホテルまでは雨が止んで良かったな。
東京に来るときには一声かけてくれ
土日でHND-OKA往復3本消化予定
明日の朝の気温が4度、那覇到着時は23〜24度
上着の選択に悩むな
真冬のSIN修行みたいだww
某企業の新入社員ですが、搭乗しないのにいきなりサファイアになれたよ。
JGCになりたいけどそれはやっぱり修行しないと無理なのかな?
ご存知の方教えて下さい。
氏ね
厭う誅?
>>455 JALカード CLUB−Aに入れれば、JGC入会案内来るんじゃね?
それより、そのJAL担当に聞いてみ!
でも、ANAの方が良いな 今後
>>455 新入社員で早々に貰えるのか…まぁ、よくわからないけど、修行した方が達成感があるよ。
しかもラウンジなど優待されながらだから、気分は楽だと思う。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 12:08:42 ID:7nzW81rE0
ここのところ週末修行では連続して小トラブルに遭遇してる
あまり詳しく書くと中の人に特定されかねない(ry
現地ではそれなりに観光もしているので結構影響を被ってます
タダ運が悪いのか、整備がヤバいのか。。。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 12:57:16 ID:4+S1Fj5T0
ヨーロッパ便でFOP稼いでたのに、噴火で予定が狂いそう。
>>460 昨日の900便の雹で1時間近く遅れはびびった。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 18:53:27 ID:qx7sIySV0
どうせなら 赤字のイタリア路線を永久運休にしたほうがいいだろ
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 21:10:02 ID:dk8OrjirO
イタリア路線は搭乗率はまあまあだが、ツアー客中心で採算が悪いんだろ。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 23:50:37 ID:2xMgn+810
>>455 マジ裏山・・・修行が馬鹿らしくなるな・・・
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 00:00:36 ID:wjwmxn350
馬鹿らしいことをやってるから「修行」なのだよ。
他人のことなど気にせずに、無の境地で修行せよ。
ただひたすら、50回または50000FOP!
うちの会社は発券機が社内にあるほど、利用してたけど
JGC配ってなかったよ。
今度機内でじっくり自分のやっていることを振り返ってみなさいヽ(゚∀゚)ノ
時間はたっぷりあるw
orz
GWにはヨーロッパ修行行けるかな・・・
噴火のバカヤロー!!!
GWヨーロッパにしなくて正解だった
ただ単に高かっただけだが・・
おやおや、自分が噴火した。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 11:50:52 ID:vyUXW3yI0
漏れも噴火したいな
SINでも行ってくるか
また売春の話か
474 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/04/20(火) 19:33:11 ID:8YPlkgbl0
JMB平会員。JAL DCゴールド。先月キャパクラで500,000円使ってしまった・・・・・・orz
修行に使えば良かった。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/04/20(火) 19:40:02 ID:8YPlkgbl0
誤)キャパクラ
正)キャバクラ
海外発券JL K-CLS 全然予約入らない。(特に今年は・・)
おかげで、GWはユーロに行けなかった。
しかし、噴火のおかげで行けなくて良かった。合掌
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 20:07:42 ID:AqV4OJRb0
先週末、東阪修行で、ドリンクサービスの時、なにげにCAに、今回で80搭乗になると言ったら、「素晴らしいですね。私より多いです」ときたよ。おいおい、デビューしたてのCAなのか、と思ったよ。
478 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/04/20(火) 20:17:43 ID:8YPlkgbl0
>>476 ユーロってユーロ加盟国のことなの?それとも欧州をユーロと言うの?
教えて、エロい人。
>477
今年に入ってからの話ジャマイカ?
>>477 えっ、4月中旬で80回も乗ってるの!?
1月1日から110日くらいしか経ってないのに...。
1日8回で10日、土日を10回使えば可能。・・・それでもなかなかできないとは思うが。
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 23:22:43 ID:/1Q7LrGn0
CAとの会話が、全然何気なくない件について
何気なく沖縄旅行中
暑い
>482
オマエはデリカシーの無い奴だな!
>477はCA以外の女性と話す機会なんて無いのに、頑張って話し掛けてみたんだよ。
それが例え「キモッ!!」な話し掛けでも生温かく見守ってやれよ。
今後は>477を刺激しないように気を付けるように!
俺は修行中CAさんとは話さないが
辻でも薄野でも付いたお姉さんを大爆笑させてた。
ま、やることはしっかりヤッタが。
よく、飲んでる?とか、クスリやってる?とか言われた。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 20:39:50 ID:8cMD0x5Q0
477です。冬休み(12/20-1/7)や春休み(3/21-4/7)のある仕事なんで、せっせと頑張りました。
メインは、沖縄滞在で、離島4往復、連続10日間やったときはヘロヘロ状態でした。
もう回数到達はしません。JGPですから、FOP達成にかえるつもりです。
でも海外便ってFORは不利ですか?
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 20:43:31 ID:8cMD0x5Q0
すみません、一日3往復です。
後半なんか、M島のスタッフの人達は自分を待ってくれていて、ショートカットで待合ロビーに案内してくれたり。修行中っていう負い目、全然なかったです。
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 20:46:33 ID:8cMD0x5Q0
すみません、3往復です。
那覇ーM島のワンパターンでしたが、そのおかげでM島のスタッフさんは自分が機内から出てきたらすぐにショートカットして待合ロビーに案内してくれたり親切でした。修行中って負い目、まったくありませんでした。
夏休みにJGPで来ますと約束して最後のフライトもありました。
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 21:09:50 ID:7EtHP8M90
>>486 仕事、特定しますタw
あるいは学生様?
>>486 すごいですね、私も現在77回搭乗で、週末3回乗ってJGP達成です。
私はバーゲンやS先得などで、但馬や旬感旅行も交えて、方々行きました。
奥尻や隠岐など修行でもしなければいけなかったなあ、タッチですが。
そこまでしてエメラルド維持する理由ってなんだ?
オレもなんちゃってエメラルドだったことあるけど
成田のラウンジは酒くらいしか違わんし
荷物が少し早く出てくるくらいか
マイル期限は最近使ってるから関係ないし
あ、ドメ回数修行してたら海外行く暇なし?
あとはドメの空席待ちSくらい?
質問なんですが、
JALカードclub-A持ちで、東阪をビジネスキップJクラスで乗った場合、
(280*(100%+10%)*2)*120%+400 1139FOPで、オッケーでしょうか?
お願いします。
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/22(木) 20:46:10 ID:7pmz5gWB0
だよね。
俺もJGPだが、なんでそんなにこだわるのか、特に、自腹JGPの方々にお聞きしたいです。
>>492 OKです
>>493 100%自腹ですが・・・・説得できるような理由はないです
13000FOP超え辺りから、意識しだし3万以降は意地のように
なってた気がする。どんなモノか興味があった(上級会員)
随分、前にも書き込みましたが、国際線ビジネス、国内クラJ(当時Fはなかった)
なども使い達成したものの、それがナニと言うのが実情です。
ラウンジには殆んど入らないし、優先搭乗もしない(C利用時も)
普通に利用する分には、なあ〜んも関係ないと思います。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/22(木) 21:31:51 ID:tuj74Zgs0
ゲーム感覚だな。
FOP中毒。
マイルはただの数字でしかない。
特典航空券なんか使う暇あったら、自腹で乗るね。
FOP付かないと降格しちゃうもん。
正直、修行を辞めるタイミングが解らない。
金がなくなりゃ止めるよな。JLに貢いでくだされ、とてもいいこともあるでしょうよ
JML > JGP >>> (超えられない壁) >>> JGC >>>> その他
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/22(木) 23:30:35 ID:Bc5iNckw0
7〜9月も3連休と盆を除いてVXの価格設定は同じみたい。
(青は発表済)
>>493 最初はクリスタルでイイや→サファイアまで行った方がいいというアドバイス→5月に達成して飛行機に乗りたい中毒w…とこんな感じでJGPになりました。
結果として、アップグレードポイントを使って、
人生初の国際線ファーストクラスに乗れたのは良かったかも。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/23(金) 03:34:32 ID:p9pR25Gr0
>>499 それいいかも ファーストに乗ったことある人は日本の人口の
1パーセント以下だろうと思う。
>>500 うん、それくらい少ないかも。
一方で、乗る人は凄く乗っているんだろうね。
世界中を飛び回る仕事で、ファーストクラス移動が可能な職種なら、とか。
そんな人は何もしなくてもダイヤになれるんだろうなぁ...。
>>499 オレはJMG?JGC止まりだけど、ファースト乗りたいなら特典航空券でいいじゃん
(もちろん長距離線だよね?)エメラルドなくてもファーストラウンジ使えるし。
ロンドン往復を数年前に乗った(GWで特典がファーストしかとれなかった)けど
一度乗ればもういいかなって感じ(必要な費用やマイルを考えるとビジネスで十分)
オレは緑亀が来たのと安い値段ではアップグレードできなくなったのを機会に修行止めた
今は特典Cで旅行している。
>>502 特典、と言うよりマイルだと短くても3年間保てるけど、
UGポイントはその年限りだから、すぐ消えることを考えると、使える方を使った方がいいのかも。
確かに、ポイント対象運賃は高い奴だけけどねぇ。
d
x
ダイアよりP止めがお得かな
パートナー特典を選ぶと、ダイアもPも同じに思えてくる。
現在32レグ (東犯専門)
半分超えたがまだ先は長い
今日新幹線乗ったがやっぱ楽だわw
鶴ちゃん、潰れないでね 頼むよほんとにw
>>508 すげーな、新幹線の方が楽だっていうのを敢えて飛行機乗ってるのかよw
オレは純粋に空路の方が楽だから(心理的とかも含めて)空路使うけど
現在、BKK nana に滞在中。
伊勢丹前、道路は封鎖されているが、人は問題なし。
BTSが19時には運行停止になっていたが、タイだけにタイした事ない。
伊丹→羽田→伊丹って、羽田で外でなくても、乗り換え扱いでタッチ&ゴーできますか?
出来るとしたら、マック券はヤッパもらえないんですよねえ
便乗。
羽田→沖縄→羽田→沖縄→羽田 とする場合、折り返すときに外出て手荷物検査受けなくても
平気(搭乗口でそのまま券見せて通れるもの)なの?(カウンター等でチェックインは朝のうちに済ませている場合)
初心者質問だと思うが、誰かプリーズ。
那覇はともかく、羽田で外出るのが長くて手間がかかるので・・・。
CIPラウンジ(ビジネス)入室拒否。(JL C)
CX ⇒ JL (エコノミーラウンジよりましか?)
サクララウンジより送信。
乗り継ぎカウンタに機会置いてあるからそこでタッチ
コーヒー券ももらえる
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 09:35:21 ID:DSesV1d00
>>512 同日3レグまでじゃなかったっけ?
だからダメだと思う
ちなみに手荷物検査は羽田より那覇の方が
結局は時間かかるイメージがあるけど
俺間違ってるかな?
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 10:20:38 ID:/puOiHhi0
羽田は急いでる人が多いから 検査がいい加減
那覇は沖縄県民が検査しているのに厳しい。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 13:40:57 ID:Q/u2LGJ1O
羽田は乗り慣れている人の比率が高い。
那覇は低い。
ただそれだけ
不発弾持ち込んだバカのせいだろ。
ちょ那覇優先レーン出来てるやん(゚∀゚)
114で羽田に着いたら、乗り継ぎ案内ボードに
山形、三沢はいいとして(これも無理やり乗り継ぎにしてるけど)
伊丹(119、121)や熊本、いかにもな行き先が書いてあった。
修行初心者なので、みなれなかっ
にしても、関根麻里のDJ聞き飽きた。
>>515 トンです。
ということは、チェックインしてあれば折り返しそのものは可能なのね。
たしかにチェックインは3レグまでしか受け付けてくれませんでした。
結局、那覇:昼食で外へ 羽田:チェックインのため外へ
那覇:夕食で外へ(時間が不足するので、チェックインを羽田で行っておく)
となるので、搭乗口での折り返しにはならないですね(私の場合)。
手荷物検査は・・・あまり変わらないかな?しいて言えば、羽田が大量に人を捌くのに
慣れているのかな、と。
わざわざ外に出なくても、「乗り継ぎカウンター」で申し出りゃいいだろうに
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 21:55:37 ID:DSesV1d00
最近の空港引きこもりな皆さんは
空港食堂と華には行ってないのかな?
NRT行きのときは11時まで朝メニューなのでいまいちだね
空港食堂はもっぱら夜だな。ちゅらなびかそらんちゅでHi-C。
昼は△の三食弁当。
朝一はたいめいけんのオムライス。
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 23:06:23 ID:92Y+C/Vp0
沖縄→成田→シンガポール→成田→沖縄
ダイナミックセーバーF最短でやると
沖縄→成田 成田→沖縄
成田→シンガポール→成田
がもれなく同じくルーなのさw
特に成田→シンガポール→成田のJALばばぁCA
何事もなかったように接したり、鼻でフッて小ばかにするようにみるプレーやめてね。
その後たこ焼きやであったときも会釈くらいしようね。
JALって素敵
典型的キモヲタ死ねや
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 00:01:34 ID:JoW04ZVc0
>>527 そんなことしとる余裕ないやろ
CAでなくなるとただのオバチャン危機なのに
>>528 雑誌の広告で覚えた言葉使ってみたかったんですね、わかりますよw
>>525 何事もなかったように接してくれるならそれでいいじゃないか
どうされたいの?
JALのCAってそれなりに体力も知性もあるのに何であんな空飛ぶウェイトレスやってるのか不明。
あんな上から目線風(素直に感謝できない感じ?)サービス受けるのもね。
骨組みだけJALの骨格残して刷新すべき。
株主優待運賃が6月以降も選択できるのですが
有効期限の延長でもあるのでしょうか?
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 21:51:05 ID:EQ0enwb00
5月中に決済すればいいんじゃね
あ、なるほど予約だけとってどこか窓口で払えばいいということですか。
ありがとうございました、お騒がせしました。
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 22:13:28 ID:cG17xsWE0
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 22:26:42 ID:2+aD+GdP0
221円1万株を買ってた私にけんか売ってる?
>>537 カレンダーは無しって宣言してたから、優待も無しでしょ。
>>540 そうなると、株優修行はできなくなるか。。。
いっそう☆組に流れそうな予感。。。
>>522 それか!トンクス。そのカウンター使ったこと無いんで分からなかったよ。
書いてあるのに
5月1日と2日が急に暇になったんだけど、
FOP単価が比較的安い修業先はないかしら。エロい人たのみます。
台湾最高アルよ
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/29(木) 09:37:49 ID:dFHvnrTc0
>>545 GWでも通常料金の東阪往復で我慢汁!
物足りないなら阪福但。
>>494ですが
昨日、久し振りにBKK→NGO→OKA→HNDを利用(当然、自腹)
NGO→OKAで僧らしき人、1名見ました。
それはさておき、結局は飛行機が好きなのでは?と今更ながら実感した次第
航空オタとはチョと違う飛行機好き=自腹修行僧(自腹JGP)
FOP中毒かもだが、飛行機中毒の方が近い気がする。
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/29(木) 14:10:53 ID:7xsjmGj80
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/29(木) 16:46:29 ID:dn/mIaPC0
>>550 ブログ主さん、マルチゴクロウサン。
そこまでして見て貰いたい?
>>545 首都圏なら、羽田沖縄で良くね?ただし、
1.株主優待券を安価で今すぐ仕入れるルートがある(金券ショップ等)
2.株主席が空いている
のが条件だが。
せっかくの上天気だから沖縄なんて糞みたいなとこ行きたくないん
単価が安い国内線てHND起点だとOKA以外にないでしょうに・・・
OKA、普通に旅行で先週行ったんだが、レンタカー屋が遠くて面倒くさいな。
空港から送迎無しで直接出発できるレンタカー屋がある空港ってどこがあるだろか。
自分は海外(YYC)でしか経験ないけど、、
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 01:45:37 ID:xODukflR0
>>552 GWはほぼ満席。効率よい修行は組めない。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 01:56:23 ID:6FqmAXKE0
>>555 そんなレンタカー屋ない。
あれで遠いと言ったら、新千歳のレンタカー屋のほうが
近さだけで言えば福岡と長崎は一応ある
559 :
555:2010/04/30(金) 11:01:29 ID:6wEVn1b00
駅レンタカーの多くが駅前駐車場に営業所があってそこから出発できるのと同様、
空港の駐車場にレンタカーが止めてあって直接乗ってければいいんだよな。
MYJのニッポンレンタカーは空港敷地出たすぐ横だから歩けないこともないか。
レンタカー会社が国交省の天下りを受け入れれば空港敷地内に営業所ができる。
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 14:45:56 ID:gkWRLrTj0
>>534 5月31日が最終購入日で、そこから90日間。お盆の利用ならお得。
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 22:30:03 ID:dhI0keK70
3月はキャッシュフローがついに黒字化!!
いや福岡は信号渡る必要あるけど、長崎のオリックスレンタカーは
完全に敷地内で車道渡る必要も無い。到着口出て2分あれば着くぞ。
出雲空港のオリックスもそんなもん。関空もホテル日航のトコに4軒
ぐらいレンタカーあって、信号でなくスカイウォークで行けるから福岡
より近いと思う。それと、北九州空港はマツダとか日産レンタカーも
空港ターミナルのロータリーか脇の駐車場で貸し出し&返却だから
実質空港内だよ。
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/01(土) 00:00:29 ID:9Z3T66wf0
与那国のレンタカー屋はターミナル内にあったよw
手続きしたら
車はキー付けっぱで構内駐車場に置いてあるから乗って行ってって・・・・
レンタカー盗んでも島外に逃げようが無いしなw
なんか必死だなあほくさ
函館も歩いて行ける範囲だと思う。
ターミナルから送迎車で送ってくれるけど。
>>564 与那国は原付で回ったほうが楽しいと個人的には思う。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/05/01(土) 13:50:34 ID:oHhXooBx0
>>568 与那国を原付で疾走するのは確かに気持ちいいが
バファローゲートだけは注意だぞ
原付で30km以上で突っ込むと死ぬぞ!
>>569 テキサスゲートね。
オレも原チャリで疾走してて、あのゲートでこけそうになった。。。
>>569 法律上は最高速度は時速30km/hまでだけどね。
思いついてすぐできるルートって大阪発だと
ダイナミックパッケージの
但馬伊丹羽田(泊)羽田伊丹但馬
で2.6Kくらい(+1日目の伊丹但馬、2日目の但馬伊丹を各得便1)
ってのが一番お手軽ですか?
こないだ1セットやってみたけど飽きそうで。
逆(羽田伊丹但馬(泊)但馬伊丹羽田)も値段は同じくらい。
OKAUEOは沖縄までスーパー先得(せめて先得)手配しないといけないし。
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/02(日) 00:51:57 ID:t0hPFdOv0
kinen-papiko
>>572 羽田乗り継ぎ山形はどうですか?
但馬往復も組み合わせることができますよ。
株優相場
新橋 2100〜
渋谷 2500〜
宿西 2600〜
もう少し様子見したらいいのか悩むところだ。
5月5日のFP(ICN-NRT)が取れなかったので、清涼里ー釜田(龍門まで新線に切替済)
地下鉄1号線で中央洞駅(現在東横インに滞在中)、JR九州の高速船、FUK-HND
で帰国。
第4区間の放棄が出来ないので(?)// ソウル発券
>>576 ある程度で、ラストスパートかかって若干値上がりするからね。
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/06(木) 19:39:30 ID:Qx9hOk/U0
1500円/枚まで買うな!!
去年は安くて、買いすぎ。結局余ってしまった。
9月からは、優待券があるNHを使うか・・
社畜でやっと33レグ
あー、しんどい
>>581 82回搭乗で45000FOPで来月JGP点灯までいったん休止中ですが、予約一覧に何もなくて寂しい。
というか、乗りたくて仕方がない、禁断症状が出ますw
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/12(水) 15:29:34 ID:4LcuFu8G0
何が楽しいんだ、このバカたれ!
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/12(水) 16:14:19 ID:+KhTcc9o0
それを言っちゃおしまいよ〜
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 10:52:17 ID:eghM4a4q0
JAL崩壊に会社名までわかるという事が書かれてるんだけど
CAって客の情報をどの程度把握している?
>>585 ファーストクラスに乗ったら、勤務先のある地域の話題を振ってきた。
多分、会話のために事前に顧客の登録情報を調べていると思われ。
5年前のことで、個人情報の管理がうるさくいわれるようになった今はどうかは知らん
いやなら勤務先はJMBの顧客情報に登録しておかなければいいんじゃないかな
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 11:21:41 ID:eghM4a4q0
JALカード会員は否応無に筒抜けだよね。
『乗務すると、ある程度の乗客に関するインフォメーションは地上職から一覧表として渡されます。その中には勤務先も含まれる。テレビ会社や広告代理店などのマスコミ関係、また商社や有名製造メーカー社員の中には
何かのきっかけで「どのようなお仕事をなさっておるのですか?と聞いてもらいたいなぁ」と思案顔の方も見受けられます。』(以上抜粋)
とあるのでJGCなんか特にチェック入れられてるんだろうなと思うと
冴えない俺はなんだかね。
マスゴミ奴隷でJGCな俺さまは
NGO-NRT乗ってるときに
「これから、どちらへお出かけで?」
とチーフから満面の笑みで問われた。
いまBKKから帰ってきたトコだ!AWDだ!
ちなみに往路はKIX経由でしたが何か?
と、満面の笑みで答えておいた。
全然チェックされてないっぽい...orz
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 21:28:34 ID:aI1trrjI0
意味不明な文章からして保安要員でもあるCAはチェックを入れたものと
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 21:32:30 ID:p5R1gdkB0
>>586 「本当のお客様」=F、DIA・JGPくらいだろうな、細かい情報は。
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 00:09:56 ID:fUD5TEYJ0
JALカード作る時
無職って書いてしまった
だから挨拶に来ないんだな(w
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 01:26:34 ID:zN/3/Vpf0
今は仕事については機内ではわからない。
>>588 名古屋から成田は9割くらいが名古屋から出国手続した客だかんね。
成田のターンテーブルには10個くらいしか荷物が出てこないし。
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/15(土) 21:51:41 ID:qISPbjBc0
JALが稲盛会長の私塾会員に“特権” 身内優遇策も?
経営再建中の日本航空が、
2月に就任した稲盛和夫会長の私的団体「盛和塾」会員に対し、
優先カウンターや空港ラウンジの使用権、
ツアー割引といった特典を提供していたことが判明した。
また、業績悪化で引責辞任した幹部の関連会社への“天下り”も判明。
再建には多額の公的資金が投入されているだけに、
身内をかばう体質には批判が集中している。
「盛和塾」は稲盛氏を信奉する若手経営者が経営哲学などを学ぶ組織で約5500人の会員がいる。
同塾は会員にJAL応援団を組織。積極的に日航を利用するよう呼びかけ、
1人あたり100人以上の集客を目指した。
その見返りなのか、日航側は4月末ごろ、
会員に対してツアー旅行の8%割引や、
頻繁に日航便を利用する客のみが対象の「JMBサファイア」カードを発行。
ラウンジの使用や専用チェックイン窓口、優先キャンセル待ちが利用できる特権を与えていた。
また、会員が紹介した人が日航便を利用すると国内線で300マイル、
国際線では2倍のマイルがたまる特典も与えており、
一般の乗客より圧倒的な優遇策を与えた。
こうした日航の身内に対する甘さに前原誠司国土交通相は14日、
「公平性を欠くダンピング競争は厳に慎んでいただきたい」と述べ、
事実関係を調査する考えを示した。
一方、前経営幹部が、相次いで日航の出資する上場企業への再就職することが判明している。
再就職するのは、日航の取締役常務執行役員だった芳賀正明氏(61)と、
人事担当執行役員だった高橋淑夫氏(59)。
芳賀氏は6月末に日航が19%出資する空港施設の代表権のある副社長に、
高橋氏も6月末に日航が21%出資するJALUXの代表権のある副社長に就任する。
2人は経営責任を取り、今年2月7日付で役員を辞任した身だった。
半年も経たないうちに関係の深い出資企業の幹部になるとは、
関連会社を持つ企業の通常の人事とほとんど同じ。
新生JALも、身内に甘すぎる体質は変わっていないようだ。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100515/dms1005151523007-n2.htm
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/15(土) 23:36:05 ID:KTbAprCqP
デモが激化する前にBKK行きを買っちゃったんだが、
内乱になって渡航禁止になったらどうなるんだろう?
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 00:20:34 ID:Eb6QXbdW0
誰か文句言えよ
稲盛関係にサファイヤカード発行したら
ラウンジが混んしょうがないだろ?
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 00:28:56 ID:Eb6QXbdW0
成田なんで混んで座るところがないのに?
JALは電話でクレーム入れるとちゃんと対策するぞ
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 02:43:20 ID:bgQIqb5s0
>>596 営業サファイヤと同じ感覚なんだろうな。
営業サファイヤもばら撒きすぎているぞ。
修行僧なんて金払っているだけかわいいものだ。
まず、営業サファイヤばら撒きは禁止だな。
その代わり、正規運賃ならFOP2倍、5割増等優遇すればいい。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 02:52:22 ID:Eb6QXbdW0
ツアーなんか使うやつにサファイヤカードをあげるのは問題あるだろ?
値引きなしの正規料金で乗るような人ならいいが、、、
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 05:23:25 ID:WwQgOpI40
稲盛の関係者 5 5 0 0 人にサファイヤとか。。。
しかも紹介された人だけにマイル2倍のバラマキ。。。
JALを応援しようと思っていたが、
もうバカらしくなってきた。
さ よ な ら J A L
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 05:45:51 ID:jkRcbRWs0
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 06:11:51 ID:jkRcbRWs0
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 07:54:16 ID:bgQIqb5s0
>>599 >ツアーなんか使うやつにサファイヤカードをあげるのは問題あるだろ?
サファイヤカードなくても、同等のサービスが受けられるCクラス利用者を除くと
サファイヤの主力は「正規割引航空券」あたり。ツアー客はまだサファイヤ所持者は少ないと思うが。
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 09:18:19 ID:Eb6QXbdW0
>>603 だから稲盛関係者はツアーでしか使わない人たちなのに
サファイヤカードを出すのはおかしいと言ってるのよ
話の流れ 分からないの?
誰かクレーム言えよ
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 10:42:38 ID:KRU9Djoe0
今まで、満席便は優先搭乗の後、後方座席→前方座席と搭乗させてたけど、
最近の修行では優先搭乗→窓側席→通路側席の案内になっていますね。
これはどの空港でも同じ?機種も関係してるのかな。
>>600 何を今さら・・・
関係者だけのバラマキなんて、今に始まったことじゃないでしょ。
なんでこんなことくらい、目くじら立ててるんだか。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 10:53:08 ID:t/Fm2duN0
>>604 ま、いままでのJALの体質でしょ。
税金つかっつて、イナモリ潤うね。国民はたまらんわ。
J-Air多レグ修行してる最中、機内ではずっと寝てたのだが、
その日の最後から一本前の降機時、CAから手紙を手渡されたぞ。
(JALを1レグ、J-Airを4レグ、JALを1レグのうちの、J-Air4レグ目=この日5本目)
「○○様 いつもご搭乗ありがとうございます。
前回は松山便でご一緒でしたね。(←松山=一ヶ月ほど前にJ-Air多レグ修行)
本日は宮崎までお乗り継ぎですね。(←宮崎=次に搭乗予定のJAL便の目的地)
お気をつけて行ってらっしゃいませ。」
前回、福岡松山2往復したから、目立ったのかな?w
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 13:31:21 ID:khhkaFeZ0
>>606 ただのバラマキじゃないしね〜。
再建のために来ている人の身内だけが優遇されていいの???
稲盛さんも断らないのかなぁ。
李下に冠を正さずでしょ。
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 14:29:53 ID:FR/XoQmB0
>>606 破綻して税金で生き延びてる会社が今まで通りで
いいのか?
>>606 そら普通の企業ならどうぞご自由に、だけどな
これから税金使って再建しようって会社だと話は別
>>609 身内?稲盛塾のどこが身内なんだ?
身内なのは稲盛本人だけだろ。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 15:15:19 ID:T1HaPoJX0
>>613 >>再建のために来ている人の身内
って書いてあるじゃん、よく読めよ。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 17:15:13 ID:lzftSHSo0
こりゃ修行している場合じゃないね。
はやく「盛和塾」入らないとw
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 17:32:08 ID:qrxO9UYn0
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 17:35:41 ID:lzftSHSo0
>605
MD-81,90では最近、そのような搭乗の時がありますね。
>>610 ま、所詮はチラ裏だからね。釣りと思っておいてくれていいよ。
以前、MD-81多レグ搭乗してた頃は、幼児用のおもちゃをよくもらったけど、
最近はJ-Airに鞍替えしたので、こんなメモや、飴をまとめて入れたコメント付きの袋を、毎回もらってる。
>>609 昔から、懐柔策としてよく使われてきたけどね
最近はマスゴミへの工作は止めたのか、さんざん叩かれてるね
総会屋や企業ゴロがはびこっていた時代は、スキャンダルのゲラ記事を持って行くと
ニューヨーク行きのファーストクラス航空券に交換出来たそうだが
そういえば、上記を総会で話していた後藤さんも会社が逝って以来すっかり元気がないね
>>610 なんで釣り認定してるんだ?
CAからの手紙? 前月の搭乗も覚えてた事?
過去の搭乗の事を言われた事は無いが、折り返しとかするとCAからの手紙は普通に貰うぞ
まあ手紙って言っても封筒に入った物とかじゃなく、名詞サイズのメッセージカードだがw
飴やらコーヒー・スープの素なんかを袋に入れてカードを添えて持ってくるよ。
>>605 どこにツアーしか使わない客なんて書いてあるんだよ。頭がおかしいのはてめえだ。
はげどう
これから1泊2日で沖縄に逝ってくる ノシ
>>624 スレの趣旨から言えば、「2日あれば4往復できる」と考えるべきでは?
8だろ
往復か
628 :
624:2010/05/18(火) 07:37:04 ID:xawAoUyU0
もう50000fly_onにリーチかかっているからあまり無理をせず
単にちょいと遊びにいくだけなんだけどw
ほんとうはもう少しゆっくりしたいのだが・・・・
一日ひたすら空港から出ず単純往復なんていやぽ
まずは4往復して80000FOPを目指してみよう
観光はそれからだ。
>>629 う〜ん、さすがにこのスレの住人だけあって
そこまで言えれば風格さえ感じられるなw
俺は元修行僧だが、煩悩から解脱することは出来ずに
修行僧時代も、折り返しは1日1回まで、その場合も
同一機材、同一PNRでの折り返しはしない。
折り返し予約の時は記録がばれる有人カウンタには行かず機械発券
なるべく、折り返しは2社を使い分ける などをやっていた
いやー、JALのCAは年増が多くて、
熟女好きのおれにはタマランわー。
しかも、すげー親切。
何げなく目があっただけでほほ笑んでくれる。
経営破綻が影響しているのかもしれないけど。
若い頃にSFCを取って以来、ほぼANAしか使って
なかったんだが、JALがこんなにいいとは
思わなかった。クラスJも安くて快適。
不満なのは、酒がないことぐらいだ。
>>631 酒は持ち込めばよい。弁当も持ち込めばよい。
気の利くCAなら、紙おしぼりがもらえるよ。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/18(火) 22:52:45 ID:ZkLiCvNr0
JALの国内線って最高にCAの人的サービスがすばらしい。
それに引き換え国際線は簡素。
みるからに人が余っていてやる事ないから余裕があるからなのか=国内線
あのサービスが何故国際線では保てないのかね〜
J-Airがいいよ。
明日、新橋で株主優待券を買うつもりなのですが、いま相場はどれくらい?
10日前に買ったときは、ニュー新橋ビルの店が\2,200でした。
36レグ
ファストで羽田1タミのラウンジ入ったけど
カードラウンジのがゆったりしてないか?
ビール&酒の有無以外になんか差ある?
>>637 カードラウンジがヘボヘボヘボヘボのところもあるから、それは好き好きでいいのではないか。
>>637 羽田はカードラウンジの方が雑誌が多いし広々していていい感じ
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 06:14:36 ID:6uLUtKIK0
>>637 1STのラウンジ工事中で、1か所閉鎖してるから、既存のところが密度高い
なんの工事しているの?
増床?それとも単にレイアウトの変更だけ?
JLもやる気のないCAいるよ今は淘汰されたかもしれないが
そんなやる気のないCAを別のCAがちゃんと見ていたけど
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 13:40:48 ID:E/yJTeYC0
おっぱいブルンブルンさせて歩くCAなら無問題
40到達 全部社費
初サファイアまであと10レグ
鶴茄子餅だがPまでがんばルンバ☆
Dまでいってこそ漢
>>639 カードラウンジのがいいよね、羽田。
さくらは狭いし臭い。
理由 ハゲ散らかしたセコい爺ちゃん大杉w
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 12:39:25 ID:ROaFpixI0
>>585 JALの乗客リスト、どういう理由で勤務先などが
載ってるかどうかは、基準わからんよな。
どうでもよさげな中小企業の社長が
VIP扱いで会社名ととともに記載されてたり…。
特別送迎希望の有無が、分水嶺っぽいけど。
マスコミだから無条件で掲載、ってことはないと思う。
(俺自身マスコミ勤務だけど、ステータスのみ記載で
勤務先が載ってるのを見たことがない)
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 19:50:48 ID:x/dN+PpG0
FUK国際線桜はラウンジと呼べないな。
携帯の電波も届かないし
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 20:36:20 ID:kEyohf040
>>646 羽田の場合、使い分けている。
朝飯で軽食を食いたい、ゆっくりしたい、ゲートが端のほうなら、カードラウンジ
ビールを飲みたい、ゲートが中央、イレギュラー運行時でアナウンスがほしいときは、サクララウンジ
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/25(火) 19:16:21 ID:k2dL6YZE0
>>644 社費で40なら普通にFOPクリアするだろ?
それとも社費って言っても普通運賃じゃねーのか?
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/25(火) 20:06:16 ID:U/U7aAeU0
この間日曜日の沖縄906便で国内線ファーストクラスの777がきていた。
機材変更の知らせもなく非常にびっくり、もちろん最前部は藏Jでしたが
ジャンボ機が廃止になった後、こういうイレギュラーが続くなら、いっそ
沖縄線でファーストクラスを導入してほしい。
ほとんど観光客しかいな沖縄線なんかむりぽ
千歳・福岡線でも一部しか投入されていない状態では
というわけで明日那覇に行って来る ノシ
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/25(火) 21:58:35 ID:64LTfxK00
俺も沖縄にFがあれば+1万円でもFに乗る
>>651 俺が予約していた沖縄便でも、機材変更のメールが来てた
シートマップだとどうみてもドメF機材で、1Aに再割当されていたw
JALからのアンケートに沖縄便のFなら乗る、千歳・福岡便ならJで十分って回答しておいた俺の功績に違いない・・・
>>650 得割に決まってんじゃん
キャンセルフィーとか出るが普通運賃は_
737にもFを!!!!
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 20:00:54 ID:pURsSXDH0
大阪線が新幹線に惨敗してF全便設定を諦めたおこぼれ。
距離が近すぎてFの意味がないからな。
とりあえずHND-OKA、2レグしてきた
尼僧らしき人物をみたけど有名な人なのかな
しかし平日のせいか機内がらがらw
ざっとみたところ773の機材で搭乗率30%w
Fの要望高くなったとて個人がいつまでも乗らないのだけは知っている
>>659 今週火曜の那覇〜神戸JTA便(石垣始発便)は、ほぼ満席でした。
でも来週の月曜で路線撤退です。
来週月曜、千歳〜神戸の最終便に乗る事になりました。
修行じゃ無く、札幌ドームからの帰り。
これってJAL神戸便の全発着の最終便だっけ?
>>662 そうだな。
俺は神戸発最終便のNU0319で沖縄に戻るよ。
JAL便でなくてJTA便だけど。
こちらは、記念フライトにするため里帰りを一日延ばした。
最近厚化粧のCA見かけないな
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/27(木) 21:07:15 ID:VbiqtfJC0
>>662 阪神の応援ですか。今日も情けない試合になってしまって。
先週末の修行は、KIX-FUK-MYJ-FUK-KIX。
すべてJ-Air。すべて同一機材。
乗務員は、後の3本が同じメンバー(と言っても客室二人)。
さすがに、最後の便あたりになると、いろいろCAが質問してきたよ。
お客様、休暇でいらっしゃいますか?
飛行機がお好きなんですね!
私どもと同じくらい飛ばれるのですね!
などなど。
面白かった。
またやるぞ。今度はFUK-MYJ 3往復/日(J-Air)を計画中。
kowa
ちなみに俺はJML持ちなのだが、
シートアサインがかなり良くなったことに気づいた。
よほどのことがなければ、隣席はブロックされてる(要求したことはないけど)。
必ず、前方から2列目あたり(これも要求したことがない)。
ただし、こんな目にも。
・一便目 背中にたびたび、衝撃あり。
後ろの乗客が変な座り方をしていて、頻繁に膝げりしてくる。
頭に来たが対処せず。
・二便目 ここだけ満席で、隣席にオッサンが既に着席済み。
肘掛けを両方占拠し、俺の方にまで肘が侵入。応酬。
・三便目 隣人と物理的接触はなかったものの、音の攻撃あり。
後ろの乗客が、入れ歯の婆ちゃんで、3秒に一回、「チッチッ」と鳴く。
対応できず。
>>668 JMLが普通席のみの機材に乗った場合、隣席ブロックだけじゃなくて、
後席ブロックもしてくれることが多いけど?
飛行機に乗ってる暇があったら病院行った方がいいぞw
満席に近い便だと周りはラストプライオリティの客なのか
乗りなれてない客が多い
後ろから席蹴る奴とか、周り餓鬼とか結構多い
去年末頃に国内線搭乗500回クリアしたはずだけど、
亀タグって、いつ頃、くれるもんなの?
>>672 確か、自分に届いたのは8月のお盆過ぎでした。
672です。ありがとう。
マイルフォンの案内がシートポケットに入ってたね
7月にシンガポール行こうと調べたら「税金・燃油特別付加運賃等」が¥13960になっていた。
サーチャージ(¥9000)と空港保険特別料金(¥600)で¥9600なのに、追加の¥4360って何?
残念ながら電話はほとんど使わないんだよな俺・・・・
しかもauじゃねえか
>>676 成田空港旅客サービス施設使用料(SW) 2040円
成田空港旅客保安サービス料(OI) 500円
チャンギ空港使用料(SG) 900円
航空保険料(OO) 520円
(OP) 400円
合計4360円ということらしい。OPはよくわからなかった。
>>679 おぉ!ありがとう!
でも公式のこの見積項目が¥0になってたときもあったりして、その場合は空港使用料は
チケットに込なんだよねぇ?全部書いてくれればいいのにね?
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/30(日) 15:57:44 ID:ecGzW9jO0
今日の904便、羽田到着後の乗継のお客様のアナウンスで
「JL○○○便で札幌へお乗り継ぎのお客様は・・・」
の次に
「JL○○○便で沖縄へお乗り継ぎの○○様は・・」
とその便のアナウンスだけ客の名前を言っていた。
当然ながら降機中の客は???
「乗らなきゃいいのにねー」なんて声も聞こえてきた。
CAさんGJ!
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/31(月) 00:01:51 ID:jSJrN4tb0
>>682 自分は修行としては、ちょっと不可解な案内を聞いたことがある。
HND/OKAで到着後のゲートで、OKA/NRTに乗り継ぎの方は・・・を
聞いたことがある。NRT周辺の修行僧なんだろうかな?
それとも、このままかいがいにいくのだろうか?
>>682 沖縄に乗り継ぐ人だけ名指しですかwwwww
少ないというか一人だけだからかな。
>>683 OKA-NRTは、海外切り込み?の可能性もあるかも。
なので、数日経つと、NRT-OKA-HNDというルートで戻るのではないかと。
羽田-沖縄の777-200でJ予約したらファーストの椅子なんだけど
指定できるのはサファイア以上?早いもの順?高僧さん教えてください。
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/31(月) 07:42:10 ID:4bQcrQTD0
たぶん JGC入っていないと駄目だな
>>683 国内線部分にOKA-NRT入れて海外乗り継ぐとFOP取得効率がいいからな。
例えばHND-OKA-NRT-SIN-NRT-OKA-HNDって、結構定番の海外修業ルート。
昔、コピペがあったね。
石垣からニューヨークまでの悟空がどうたらこうたら、って。
>>677 あれ、AUと提携したのはやっぱり新しいCEOの関係事業だからなのかな
それに、今見たらマイルフォンの機種ってGSM互換機無いんだね、なんか半端なコンセプトだな
auがGSMとかローミングに消極的だかんね。
何年か前にこれはGSM対応だし大丈夫よねと思って
韓国へw44s持って行ったら滞在中まったくつながらず困った。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 21:29:30 ID:Lc5l2HaX0
全部対応は無理。
海外使用ならソフトバンク。ボーだフォン時代の遺産がある。
ただ国内では使えない場所が多いが(離島)
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 01:10:44 ID:wLmcvnIG0
青でプラチナ取ったから次は赤も修行しようかなと思ったけど、UKB に戻ってきてくれないと無理ぽ。
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 10:42:46 ID:r6//ES+d0
5末でお亡くなりになった株優
30日にオープン発券したら繁忙期料金で発券してくれた。
いつも乗る際、千円プラスがめんどくさかったがこんな発券が
出来ることを初めて知ってももう使い道はない
>>683 俺青組だけど
HND/OKA OKA/NRT
で乗っているよ。
千葉なんでNRTから電車1本
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 10:50:56 ID:cLhaPp+x0
>>695 俺、高砂なんだけど、NRTの方が計算すると安いんだよww
4月、5月でずいぶん金使ったなあ。ちょっと反省。
FOP単価は気にしていたけど、宿代、飲み代、××代は考慮してなかったお。
>>694 オレは蔵Jが満席の場合に備えて、普通席で発券
予約で蔵Jにして当日差額支払いがデフォだから
手間は同じなので通常期で発券してる
(まあ繁忙期前も乗るからだけど)
JLは差額も機械でカードで払えるから楽
反面、穴は株優オープン券も機械で買えるのに
差額支払いは有人でないとできないのが欠点
オープンで買ったら繁忙期価格で決済されてるみたいなんだけど通常期に予約するとどうなるのかしら
学生でJGC取った人っているのか?
学生でJGC作れるのかなあ
2年か3年生の時からJAL-naviとJGCの2枚もちでしたよ。
卒業旅行の米国線はツレまでC席にアップでウマウマでした。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 08:31:00 ID:qvIWxZRY0
親にJGC取らせるのか
スレ的に学生本人が自力修行するのかと思ったよ
学生でJGC取った。
といっても通信制大学だけど
学生でJGCとったよ
最初は枠が10万で吹いたけど
どんな航路で修行したのか聞きたいなー。
やっぱり沖縄? それとも平日最安値を狙ってアメリカやヨーロッパ行きまくったとか?
そもそも修行したの?
>>710 俺は就活で自然と50000FPに達した。
2年前は企業側が学生の交通費出してくれたから、
羽田伊丹、千歳羽田、千歳伊丹なんかを特割1や普通運賃で乗りまくったw
ワンワールドのYOKOSO JAPANについて問い合わせしてみた。
忘れてしまいそうなので、ここに書いておきます。
・利用者は日本国外在住者、購入時に国外に住所があることの証明必要
・日本ゆきの国際線航空券購入時に、全区間購入する
・第1区間から第5区間まで設定できる
・第1区間はFIX、第2区間から第5区間は随時変更可能
・利用はJAL、JEX、JTAに限る
・利用制限期間あり、夏の繁忙期と年末年始は利用不可
・有効期間は日本到着から2カ月以内
・復路国際線の日付を前倒しして、未使用の国内線区間よりも前に出国した場合は未使用区間は無効
・設定区間の制限はなく、国際線到着地から第1区間を始める必要も国際線出発地へ最終区間を到着させる必要もない
極端な話、国際線で大阪に到着して、HND-ISG-HND-ISG-HNDと乗って、札幌から出国するでもOK
・JMBにマイル積算時は区間の100%積算される、FOPも100%×2+400
・ステータスボーナス(サファイヤの+100%など)は加算されない
・予約変更時は国際線購入の航空会社に変更を申し出る、国内線はJAL便とはいえJALでは変更できない
・1区間1万円だが、WEBで購入できないため、航空会社によっては発券手数料が別途必要になる
非常に修行に有用なチケットだと思うけど、日本在住者は購入できないのが残念。
詳しい人いたら、追記、訂正お願いします。
>>709 学生でも本会員カード取れるのか〜
NAVIだけかと思ってた。
あと10レグで50
とうとうここまできたぜ、
おまいらは?
>>713 学生ってだけで、バイト先の情報で申し込んでるよ
>>714 飛行距離で頑張ったんで現在48000FOP
長時間のフライトで腰痛が再発したのとw、しばらく日本でゴロゴロしたいので次は秋に乗る予定
那覇の石垣牛そぼろ弁当誰か買ってやれよw
いつも半分くらい廃棄コースで可哀想すぎる
718 :
JALER:2010/06/05(土) 17:44:06 ID:8EhADM310
5月30日搭乗、JALHP反映6月1日32000FOP
おめでとうメールも6月1日.....
これってクリスタルは8月1日からなのかな?
>>717 食った事ないけど、コンビニ弁当風なくせに高いからな。
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/05(土) 18:32:03 ID:whVFl7PX0
>>718 搭乗日ベースだから7/1〜だろ
ところで大東寿司っていつもないんだけど
いまって季節外れ?
浜松町をでてすぐ右にある「宮崎牛」の
看板が何か寂しい・・。
>>718 セキュリティの外で買う弁当の方が安くてうまいんだもんw
>>719 空弁の多くはそんなもんだ。そぼろはうまいよ。
>>720 今日の922に乗る前は3つくらいあった。JAL側の真ん中の。
22番側は見てない。
甘い醤油漬けだね。
「○○がお○○する○○の○焼き○寿司」は、
あまりのマズさに吐きそうになった。
間違って腐った魚を食べて、うえーってなる感じ。
福井で食べる実物は違うのかもしれないが、
あれでおれの空弁のイメージが一気に悪化した。
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/05(土) 23:45:47 ID:xyMWO1O90
>>714 今年は、国際線を乗ることが多くて、すでに30レグで50000FOP達成済み。
(ちなみに、なんちゃってJGCサファイアから、本物のJGCサファイアになった。)
残りの予約を乗ると7月にプレミア達成、9月にダイアモンド達成見込み。
50レグくらいで、120000FOPになる計算。
>>714 47レグ、57000FOP
目標 8万FOP
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/06(日) 07:51:21 ID:7n3B/xyP0
>>726 国際線は、キャンペーン期間中・東南アジアでも比較的長距離ということもあり、
マイルはたまりやすいが、FOPは案外たまらない。
FOPは国際線は中国・香港路線を除き、1.2倍換算(JLカードホルダー)だから、
案外厳しいんだよ。
ただ、ダイナミックセーバーで400FOPのポイントが一律加算されるようになったのは
改善だな。去年までは、悟空運賃は400FOPもつかなかった気がする。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/06(日) 17:56:17 ID:lrJaUXJq0
だからDOMも付けないと何の価値もないよ
週末にBXで石垣行ってきた。
18レグ。31,000FOP。
クリスタル達成でようやく中間点の気分。
行きのNU071は機材変更でハパクロイドになってしまった。
あれで3時間はキツイ。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 22:11:33 ID:OBfYnjGt0
修行僧としてなんとなく新政権を支持してしまいそう…
732 :
迷い人:2010/06/09(水) 00:30:31 ID:2lqkyBDv0
せっかく修行しても3年後にNHに吸収された
りしたら何の意味もないもんなあ。。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 01:35:39 ID:venGa1q10
>>732-733 このままいけばNHがJLに吸収されて、SFCには平JGCが付与されそうな勢いだな。
救済された側が存続して自助努力を続けた側が無くなるなんて納得できないだろうが、
アメリカの航空業界ではよくある話だ。
妄想 乙
今日classJ乗ってたら隣の人だけアンケート?おねがいされてた。高貴な人限定なのかな
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/13(日) 16:26:20 ID:YXGqWgVx0
>>736 うちも嫁だけ貰ってた。
所有ステータスの処で、パートナーステータスで得たJGPをどう書くべきか悩んでいた。
club-AのAってなんのAなのかしら?
739 :
:2010/06/14(月) 21:01:46 ID:cPcPcguQ0
club-Aのclubってなんのclubなのかしら?
JALのクラブだろ
たしかにどこのAなのかは分からないかもな、勿論自分も知らないけど
Club ANA
Aはあれで、Bはあれで、Cはあれだろw
ABC、ABC、イィ〜きぶ〜んって唄があったぞなもし。
いいきぶんじゃなくて
E気持ちです。
>>745 今朝iPodで聞いたらそうっだったよ〜ん、スマソ。
セブンイレブンのジングルとごっちゃになった。
そんな曲がiPodに入ってるなんて
自分と同じ匂いがする。
加齢臭かw
たしか、自殺したんだよね?
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/19(土) 21:52:58 ID:8tE+DieG0
おっぱいでかかった
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/20(日) 09:56:18 ID:hJ4ePYxEO
伊丹ベースに一日で4レグ稼ぎたい。オススメ路線教えてくれまいか?
やはり但馬ピストンかな
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/20(日) 10:21:50 ID:ZUse965qO
>>752 便数が多くて、お手軽なのは東阪ピストンじゃない。
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/20(日) 14:17:27 ID:RcDHnv+P0
サファイヤ到達のメールが来ました。
JGCのお誘いが来るまで、おとなしくしています。
ソウル発日本一周のジャパンセーバーてマイル積算何%かなあ
去年のトランスジャパン以来日本在住でも買えたりしないかな
>>752 伊丹-但馬-伊丹-羽田ー伊丹-但馬-伊丹
で1日6レグ可能
仮に遅れても余裕ある修行
あとは松山とか、福岡便撤退候補路線
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 00:31:06 ID:wTNQOldHO
例えば6月30日に50搭乗した場合、8月からサファイア?それとも9月から?
ネットでの反映が7月2日だと思うのでエロい人教えて
8月。
空港に行く電車の中で鼻血がでますた
しばらく止まらなかったのであせったw
途中で降りてなんとか止まったので鼻にちり紙突っ込んで2レグ逝ってきた
というわけで本日で50000ポイントクリア
涼しくなるまでしばらく自重。
クリスタルカードが来た
何その書き方
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/24(木) 07:12:31 ID:aMP5xlRz0
キター とか言いたかったんじゃね?
年取るとPCは思ってるほど使いこなせないからw
>>761 俺もチョイ調子悪いときは
離着陸時にセキが続いたり
耳鼻系があれれ?だったりして
平日なら間違いなく会社休んでたが
BXとHBでがっつんがっつん80搭乗した。
いまは、もう、そんな元気はナイ!
>>762 何事もなければいいのですが、もし急減圧に遭遇したりしたら最悪一生立ち直れないダメージを受けることも。
くれぐれも気をつけましょう。
そんなに深い意味があったとは
>>766 クリスタルカードってそんなに怖ろしいものなのか
クリトリスカードならほしい
ああどうしようクラスJ取れなかったけど
当日取れるかなあああああ
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/28(月) 19:39:54 ID:t8w69kX40
知らんがね
取れるわけないだろ
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/28(月) 22:17:55 ID:XRwJv3CN0
こういうネガティブな奴のほうが空席待ちの時の態度としてはいいのだろうね。
クラJより後方の普通席の方が快適だぞ
一人で3席独占できるしw
少々降機に時間がかかるけど
>>775 でもFOP稼ぎでクラスJにしがみつく。
777get!
だよな、1000円払って普通席でいいからポイントだけほしい
>>778 クラスJで乗って一番最後に搭乗
後部の空いてる席に座ればおk
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/29(火) 19:42:18 ID:cXapenCM0
>>779 それをやると、CAから不振がられるのでは?
通常のPAXリストのほかに、サービス用としてクラスJは、
座席表に氏名とステータスを印字したものをが用意されているからね。
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/30(水) 20:04:11 ID:jaNRPdsoO
50レグ達成記念麻紀子
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/30(水) 20:06:31 ID:jaNRPdsoO
金曜に電話してJGC申し込み書請求してよか?
よか
木曜でもよか
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/30(水) 22:07:39 ID:jaNRPdsoO
明日は無理ジャマイカ?Hpへの反映は金曜でないかい?
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/01(木) 07:30:49 ID:IhR8OzkpO
羽田発の新規インタ路線が発表予定されたけど、下期の割引運賃の発表は9月頃かな?
え!そうなの?発表された路線の予約は7月1日からとかどこかに書かれてたから、下期の割引運賃も今日ぐらいに発表かと
思って、9時半を待ってたよ(´・ω・`)ガッカリ…
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/02(金) 20:25:18 ID:pxk+M71TO
ANAは下期の割引運賃を発表したけど、JALはまだですか?
4月から国内幹線に乗る機会が増え、
ANAに集約した結果、今月末にプラチナ到達します。
このままDIAまで走ろうかと思っていましたが、
先日久々に乗ったJALの居心地の良さに驚きました。
比較論できるほど乗り慣れていないので、
隣の芝生は青い、という程度の違いかもしれません。
ただ、プラチナ+サファイアの両取りは楽しそうなので、
現在悩み中です。
両方持ちとDIAの比較をして、どちらがメリットが大きいか、
よろしけばアドバイスいただけないでしょうか?
とりあえず、JALカードを作り、ショッピングマイルや
ツアーマイルをオプション追加することで、
マイルの目減りを補おうと思っています。
ひとつ、つぶれても泣かない。
ふたつ、路線から撤退しても泣かない。
みっつ、マイルの価値が下がっても泣かない。
よっつ、特典航空券がとれなくても泣かない。
これさえ納得できるならいらっさい。
特典の取りやすさは青よりはいいと思うよw
>>789 自分はNH-DIA+JL-JMG目指す予定にしたけど、ANA側でDIA取った時のメリットを書いておくわ。
・DIA向けプレゼント (2010年は7万円相当)
・所持マイルの有効期限延長(少なくとも2015/03までは失効しなくなる)
・e-クーポンレートアップ (20,000mile→40,000e-クーポン。現状2011/03まで)
・PLT比ステータスボーナス+25%
・ファーストクラスラウンジ
・アップグレードポイント40pt
これに魅力を感じるかどうか。最後に判断するのはあなたです。
ただ今年のJLは50,000FOP目指すチャンスですからね。ANAの残り50,000PPよりははるかに楽。
自分はまず9月か10月までに30,000FOP到達して、残りはランクアップしてから稼ぐ予定。
俺も初修行だけど SFC+JGC 狙い。
最初から行きANA帰りJALの予定で沖縄往復してる。
5月末に株優購入して6月でクリスタル+ブロンズ到達したんで、2ヶ月休んで8月に解脱予定でつ。
>>794 独身なので(以下略
こちらは来年4月から順次切れるANAマイルが400,000くらいあるのでNH-DIAは最初から狙ってるんですわ。
JMG止まりなのは単純に予算不足(w
JGP/JMLは来年予算に余裕ができて今年くらいのFOP加算条件であれば考えます。
国内線のダイナミックパッケージは
いつ予約をするかで運賃が決まるんですか
いつの予約をするかで決まるんですか?
後者なら締め切りぎりぎりに予約しようかと思うのですが
>>796 一応、時価商品って事になってるから、値段が変わる可能性あるよ。
一既に直前の方が安いとは言い切れないぞ。
希望の時間帯の便が取れない事も多いし。
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 23:51:15 ID:rjnegQcz0
>789
ちなみに赤だと青よりお得!
◎DIA向けプレゼント (2010年は10万円相当=クラJ100枚)
○所持マイルの有効期限延長(少なくとも2014/03までは失効しなくなる)
●e-クーポンレートアップ (なし)
○サファイア比ステータスボーナス+25%
○ファーストクラスラウンジ
◎アップグレードポイント65pt(含:ばら撒き分)
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 00:21:13 ID:QVZQkKPF0
>>796 俺もよくわからないがガラガラの便は遅いほど安くなるし
満席の便は早く取った方が安い傾向があるな。
ホントに値段がちょくちょく安くなったり高くなったりする
冬の割引運賃出ましたが、修行向きの時期方面はどこかな?
パリ81000円って結構おいしそうですが、どの時期が該当するのか判らん…
連休絡むと値段設定がどれも高いね
タイプFとか席が埋まってしまったのかな・・・
昨日JGC申し込み書送付した。
wktkが止まらねェ〜!
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 20:36:18 ID:Hz6F6gYMO
大阪発のパリ行きの予約をダイナミックセイバーで入れようとしましたが、往路で羽田乗り継ぎが表示されません。
パリ発の復路は羽田乗り継ぎも選択出来ます。
地方発の往路では、羽田乗り継ぎの設定が無いのですか?
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 23:03:31 ID:jUzjnbS40
・羽田成田の移動には3時間必要
・伊丹羽田の早朝便に乗っても、羽田着は8時30分
・成田パリは11時発
つまり、予約の画面で国内線変更をクリックして、関空成田の6時45分発に変更するか、
前日をクリックして、1日前の便を選択し、東京へ前乗りするしかない。
伊丹発→前乗りティリポート
関空発→早起きしないといけないが、その日のうちに乗り継げる
結論・・・成田でええやん
JL3002便は?
806 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:44:33 ID:kBoJw8U70
先日、沖縄線の機内で修行について延々と語り合ってる
二人組のおっさんがいた…
はた目から見るとかなり…ので勘弁してほしい。
807 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:06:53 ID:ayNwVwgN0
べつにいいじゃん
それしか趣味がないんだから。
808 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:49:09 ID:UqW/RILZ0
>>803 JAL1:30発なら、伊丹最終便から乗り継げばよろし。
809 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:23:09 ID:XA0SgKKa0
NHステータスマッチきぼーん。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/13(火) 15:48:33 ID:Y2/6chX60
SIN×4回 BKK×1回 全て沖縄経由で本日那覇より帰宅でJGP達成しました。
NRT-ASIA 10搭乗中 C=2回 席のみC=2回 Pエコ=4回 非常口1回 壁前1回
とそこそこ優遇はあって甲斐はありました。(ベースは全てDセーバー F)
ラウンジで1回、搭乗口で1回呼び出された時は、もしかして!っとうれしい顔をしないようがんばりましたが
『お忘れ物はなかったですか?』と『同姓同名の方が。。』で、
『アップグレードではございませんが、○●様 いらっしゃいましたら』って言ってくれた方が精神衛生上良かったかも。
それにしてもBKK修行は楽しいけどSINはほんと金がかかる割りにつまんなかったです。
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/13(火) 19:12:30 ID:aqMrU2dd0
>>811 BKはタクシーが油断できないからなぁ
SINの方が何も考えないで良いので気楽
楽しかったのは飛行機とは別の所でだろw
案外SINのタクシーも油断ならん
終電後の空港から乗るときに鬱陶しいジジイが捌いているのだけど
日本人だと軽くボラれるタクシーに乗せることがある
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/13(火) 21:45:19 ID:Y2/6chX60
空港からは330B+空港発手数料50B+高速70B =1350円
空港へ380B+高速70B =1350円
でした。
空港へ行く方が50B程高いのはメーターに細工があったのかなぁ
500Bとか言ってきたからメーターでって釘を刺したけど。
(どちらも深夜早朝でぶっ飛ばしていった感じ)
150円程度の差でしかないから微妙だけど。
空港からはコミコミで400くらいまでは言い値で払う。
空港へは流しのタクシーなら200くらいで行く。
スクンビット界隈だと、そんなもんかな。
空港へは時間帯によるんじゃないの?
スクンビットのシェラトンから夜6時過ぎのラッシュ時にタクシー利用したら、全く動けず
すぐ近くの高速に乗るまで40分以上かかったけど、その後は割と快調で結局高速代含めて330位で行ったよ。
このドライバーは最初ボッタクリの屑野郎だったけど、車内で喧嘩っぽい言い合いになって
結局相手の根負けでメーターにさせたけど。
でも深夜や早朝のまともなドライバーだと、カオサンからでも250位で行けた。
高速乗らなくても120`とかで走ってくれるから、あっという間につくよ。
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/15(木) 05:28:00 ID:UHLQum6O0
>>814 高いな。
伊勢丹から270B+高速25Bだったぞ。
メーターに汁と強く言って乗ったが。
でないと500Bとか平気で言ってくる。
鉄道はどうなったんだ?
たしかに高速道路に入るまでの渋滞はひどい。乗ったら20分もかからないが。
午後から夕方のスクンビット界隈の場合
一般道を使った方が全然早くつきますね。
ASOKあたりから延々3-40分かけて
高速へ入ろうとするのは道を知らないか
ものすごい高速好きの運ちゃんなのかしら。
この場合のスクンビット界隈は
NanaからOn nutくらいまでを言ってます。
819 :
814:2010/07/15(木) 20:42:18 ID:FiONkZTL0
ホテルはミレニアムヒルトンでした。
>>818 運「降りろ! メーター使うなら他のタクシー使え!」
私「なら、シェラトンまで戻らないと絶対に降りん! ホテルに戻っても勿論ここまでのお金は払わないから、
もう空港へ行ってよ。とにかくもう空港行け〜!」
としつこいやりとりして、無理やりメーターで空港行かせたからちょっとした嫌がらせかも。
スクンビットシェラトンのホテルスタッフは、最初にこのタクシーに乗る際も運転手にメーター使え!と強く言ってたし、
それを無視してた運転手だがホテルのゲートで警備員に、メーター付けなきゃ通させない、付けろ!と怒られて
しぶしぶメーター付けたのに、ボッタクリ交渉始まったのでした。
>>819 川の向こう側じゃタクシー代かかるのでは?
そうやってごねて運ちゃんのたまり場に連れていかれて
頃された日本人がいました
ま、ごねるっていうより
条件合わない場合は
道の真ん中だろうがなんだろうが
「降りる」素振りをするしかないね。
降りりゃ次のタクシーも拾えるし。
ホテルの近くで待ってるタクシーは
まあ、普通の金額じゃ行きたがらない。
空港でスタンバイしてるのはもっとだ。
やつらは1-200バーツ余分に得るために
平気で3-4時間のスタンバイをこなしてる。
その間、働けっちゅうの...と思うが
そんな気性なのよねタイ人の運ちゃんらは。
うちなーだと数値の調整がうまくいかないから来月は北に向かうかな
JALはエクシオジャパンに企業ロゴをパクられてるぞ
訴えろ
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/18(日) 11:33:46 ID:yA/CW8z40
>>822 鉄道はどうなったんだ?
あれができればボッタクリはできなくなる。
すでに市内の移動は地下鉄やMRTの整備でメーターでもちゃんと行ってくれる。
しかし100バーツって300円。バンコク市内を2回運べば稼げるのにな。
>>824 847 :列島縦断名無しさん:2010/07/12(月) 23:03:01 ID:aRbqj4kmP
JALのロゴをカップリングパーティー開催のエクシオジャパンがパクっている。
なんでパクったんだろう
損害賠償取れたら赤字のANA埋めになっていいじゃん
協和エクシオ+JALって感じだな。
ダイナミックセーバーと海外発券の組み合わせて使うのはダメ?
ダメではないだろうけど、安いダイナミックセイバーは有効期間が短いから使い難くない?
具体的な修行コース希望。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/20(火) 16:28:38 ID:i8FBoULf0
>>830 たしかにね。
TYPE EとFの運賃とルールの差が大きすぎるよ。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/20(火) 17:24:48 ID:pQReXpTG0
SFC平とJGCサファイヤの2枚持ちだが、
ANAのお姉さんからは、平であっても「いつもご利用ありがとうございます」と言われるが、
JALだと、虫けらのような扱いをされるので、萎える。
833 :
829:2010/07/20(火) 17:25:14 ID:vz+8bSXi0
調べたらback-to-backと言うそうで、JALの場合、ルール的に問題ないのかな?と思いまして。
例えば、SIN行きで沖縄発にすると4日休みが必要になり、休みが取れないので海外発券を組み込もうと思いました。
9月までならFでも5日有効なのでどうにか使えそうです。
>>832 いちどJALエメラルドというかJGPになってみてください。待遇が激変します。
>>833 沖縄〜にほんのどこか〜SIN〜にほんのどこか〜SIN というチケットと
SIN〜にほんのどこか〜SIN
という2組のチケットを使って、シンガポールまで2往復するのでしょうか?
これは back-to-back ですが、JALでこれを禁じていると聞いたことはありません。
5年ほど前に、NRT-JFK-NRT(JL券)とJFK-NRT-JFK(JL券)を組み合わせて2往復
しましたが、何も言われませんでした。
>>832 自分はSFC-PLTですが、修行上がりなせいかもしれませんが、プレミアムクラス以外では
挨拶をされたことがなくて、都市伝説かと思っていました。
JLでもサファイアまでは同様でしたが、JGP以降はエコでも毎回挨拶、国際線インボラも2回あって、
確かに対応が激変した感じです。
来年はNHは平SFCに落として、JLでプレミア維持か、ダイヤを目指すと思います。
>>835 挨拶はどうってことないですが、予約時のキャンセル待ちの取れやすさとか、
隣席ブロック、全席普通席の場合の後席ブロックなど、JGP以上には
JGCとは格段に違うメリットがあると感じます。明文化はされていませんが。
>>836 そうですね、挨拶されて舞い上がっていましたw
種別Sや国内優先搭乗もありがたいですし、座席指定ができる範囲が広くなりますよね。
前の列の人を飛ばして、飲み物の注文を聞きにきてくれたり。
あとチェックインのときに遠慮がちに隣が空いている席があれば変えてほしい、と指定すると
あっさり隣をブロックしておきました。とか言ってくれたりもしますね。
>>837 座席指定できる範囲は、JGC以上はみんな同じだと思います。
優先搭乗と言えば、昔、バスで搭乗するときに、「他のお客様とご一緒でも
よろしいですか?」などとグランドホステスから聞かれたことがありました。
もちろん「かまいませんよ」と答えておきましたが、「別が良い」と答えたら
バス一台貸し切りで飛行機まで連れて行ってくれたのでしょう。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 06:49:54 ID:3INTfuOF0
>>838 JCGだけだとクラスJの最前列とかは出ませんよ
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 09:20:43 ID:Lie9o2pU0
最前列は照れるわ
海保の職員か・・・・
844 :
829:2010/07/21(水) 16:35:14 ID:LBFvQ/A40
>>834 どもです。仰るとおり2往復です。問題なさそうですね。
ダイナミックセーバーを再度検索してみると、夜行便だとかなり値段が上がったりして微妙ですね。
獲得FOPが減るけどウォンが安いのでソウル発券も考えてみようと思います。
>838
バスって、いちばん先に乗った人が
結構な確率で、あとに降りることになるからね。
>>838 JGCとJGPの、とてつもない大きな違いを解って無いようですね。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 10:15:23 ID:9k3z5DKv0
本日時点で21000ポイント。
これから出張も減るだろうからクリスタルまでか。。
サファイア欲しい(´・ω・`)
何のスレだよ
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 19:50:34 ID:IVdyb7100
>>846 JGPは一回取得すれば、終身資格かい?
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 20:19:35 ID:TargEPLt0
>>844 ソウル発券はどこの旅行社がいい?
豚イル教会系以外のとこプリーズ
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 22:42:56 ID:/6/SyewD0
>>846 JGCは一度とれば1万円の会費で継続
でも
JGPは普通に乗っていてはまず得られない。
修行するにしても、次元が違いすぎる。
その違いほど特権はない。
ただし、ヒラとJGCはまったく違う。
JGPだと国際線仕様の蔵Jでファーストの座席指定できるって聞いた
JGCだとビジネスまで
>>851 JGPとJGCの差は、国内線で特に大きい。
空港でのキャンセル待ち。羽田、伊丹、札幌、福岡の専用ゲート。
羽田のラウンジ。優先搭乗。
しかし改めて思うのは、株優が無くなったのは痛いな。
値段もそうだが、それ以上に使い勝手が。
直前まで予定が確定してない時には特にそう思う。
それ位差をつけてあげないと
二番手さんも父さん。
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 12:02:36 ID:SYzmp46/0
>854
来年度以降、株優修行が出来なくなったおかげで上級会員激減するかなぁ。
修行のハードルは上がりこそすれ、株優やめたから減る客は少ないんじゃないかなぁ。
上場末期の関西汽船って、客の半分が優待券握りしめてたって話(ソース出せませんw)で
じゃあ今客が半分に減っているかというとそんなことないしな。
修行が難しくなって「上級」に辿りつけない破戒僧はいっぱい出るかも知れんが。。
修行僧で会社は儲かるのかな?
>>858 (キャンペーン次第もあるけど)単価の高い運賃を選ぶ人もいるだろうからねぇ。
北海道3万円!! よりは儲かるかと…。
修行云々は別にして、仕事の都合等々で直前まで予定が決まらない(決められない)ような人は、もしかしたら株優のある穴の方に行くかもね。
オレも一瞬それを考えてしもた。
特便復活させればいいのにん
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 16:06:49 ID:QJrh46fz0
>>860 俺も株優があるアナの方がいいと思うよ。
上級会員に優待券というか、優待権配ればいいんじゃないか
普通運賃で搭乗分、半額相当期限付きeクーポンでバックとか
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 18:58:47 ID:Q8KljD9L0
オカチョンなら単価もそこそこ、
ほぼノーマル並みの使い勝手だぜ
>>853 羽田伊丹ならSでもJ取れない事よくある
今日もSで25人街
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 23:20:04 ID:d35Iiuiw0
この2,3日レベル低すぎやしないか。
JGCとJGPの違いうんぬんなんて....
これ知らないってことは、自分は「にわか」だと白状してるようなもの。
そういえば去年Sの1番2番って呼び出されてカウンター
行ったら何故か3人集まってて、あれれ?と思ってたら
Aの1番のオヤジが突っ込んで来てた。当然追い払われ
て、不満気な顔してたなあ。帯広発羽田便だったかな。
そのオヤジに
お前も修行しな
と言ったか?
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 00:08:25 ID:3EKDjTFN0
バースディも廃止
突き抜けてJGPまで行く予定の人、
どんくらいいる?
俺は初解脱、勢いでPまで続けるぜw
>>871 今年初めての修行だったら、JGP/DIAまで突っ切った方が楽かも。
10〜12月生まれの人で恩恵にあずかれなかった人もいるだろうに
開始してしまったのならせめて一年だけでもやればいいのに
>>873 1〜3月もだぞ。
クラスJクーポンはあったけど。
その世一が豚イル教会系でしょ。
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 16:43:34 ID:0c4VfZvi0
JALとしては、不公平感につながるから、1年間は続けたかったのが
本音だと思うけど。
マスゴミや銀行や他社航空会社などの批判を受けたため、
やめざる得ないのが実情かと推測しているけど。
ただ、実際に使えたかどうかの視点で考えると、スーパー先特が最大
3ヶ月前から予約開始なので、なんともいえないな。
自分も5月生まれだけど、スーパー先得をつかったしね。
(ただ、記念品がもらえなかったのはちょっぴり残念。)
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 16:50:33 ID:wyp9aRtz0
なんだか不公平感で苦情がたくさんきそう。
代わりに誕生日搭乗1000FOPボーナスでもやってくれるなら我慢するが
一般受けはしない。(参るではなくFOPだと持ち出しゼロ)
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 18:53:51 ID:4zhzL8oq0
10月バースデー利用予定で、いろいろ路線を妄想してたのにー。
S先得の方が安いけど、45日前に予約、前便変更の可否なんかでバースデーの方がいいし。
あと誕生日の新聞をもらえるかも、というのもなにげに楽しみだったし。
苦情を言いたいけど、バースデーにあわせてどこかへ行こうと思ってただけだから、
単にJALでの旅行を中止したらいいだけかな、とも思った。
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 19:20:12 ID:wyp9aRtz0
そこで穴使ったら穴の思う壺。
株優と同じような優待券を6-7千円で売り出せばいいのに
沖縄民度低すぎてもう行きたくねえ
じゃるさんどっか新しい修行地を開拓してくれ
期間中対象路線でFOPがいつものさらに2倍とかやればすぐや
銀行団もなんとかいい方向に向かってくれそうだし
バースディ廃止も条件としては仕方ないと納得です
9末誕生日だけど
バス割使う予定はなかった。
社畜なもんで先の予定わからんからなw
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 06:08:22 ID:SEWUwIhV0
>>881 購入可能な対象は誰?
まさか、誰でもなんて言うなよ
小学生以下だぞ
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 09:16:12 ID:fsUVneql0
>>882 沖縄県民は平気でぼったくりやるよな。
なにぼった栗された?東京の人間は誰でも金持ちでは無いのに、
共産党が一番多いのは東京なのに
沖縄は観光客から金をせしめようとする様が見え見えだけに
修行で飛んだ場合には空港から出ないで即折り返しか
ゆいレールで一駅移動した駅前ホテルで泊まって翌朝帰る
FOP稼ぎで嫌厭ながら訪れる島 今ではワクワク感ゼロ
>>887 沖縄は那覇市内に出ても良心的な店ばかりだよ。
A&W、マクドナルド、Aコープ、ローソン、沖縄都市モノレール。
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 12:24:25 ID:fsUVneql0
那覇市内の居酒屋でプチぼったやられた。
観光協会にクレーム入れた方がいいのかな。
>>889 飲み屋でカウンター越しに雑談してて、料理の話になって、
「じゃあ、ゴーヤチャンプルにしましょうね」
なんて言われて、ゴーヤチャンプルが出てくると、
「注文してないのに、なんで出てくるんだ」
と思っていまう。
「しましょうね」は慣れるまで難しい。
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 17:49:37 ID:hrY8HrE/0
>>853 混雑時の専用ゲートの存在は大きい。JGP,ダイヤモンド
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 17:50:58 ID:kqy97dyP0
>>891 お前が日本語を理解してないんだろw
その流れだと出てくる。
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 18:16:30 ID:awN1n9Hh0
すごく基本的な質問で申し訳ないのですが、JGCは一度会員になると
JALカードを退会しない限り永久メンバーだったと思いますが、
FLY ON POINTによるグレードも同様で、一度達成するとそのまま継続
なのでしょうか。
また、サファイアからダイアモンドの移行は、その差額ポイントを
翌年以降に達成すれば認められるのか、それとも一からスタートなの
でしょうか。
位置からだな
>>894 1月1日にFOPは0になります。
前の年にJGPを達成していたら、その年はJGPのサービスを受けられます。
しかしその年にJGPを達成しないと、次の年は平JGCのサービスしか受けられません。
平JGCで良いのなら修行は一度で済みますが、
JGP以上を維持したいのなら毎年、修行に励んでください。
>>882 修行がてら、初沖縄で基本は押さえようと首里城行った時。
ゆいレール降りたらタクシーの運ちゃんの客引きウザーで、無視してバス利用。
帰りは行きのバスで道筋が大体解ったので、散歩がてら徒歩で駅まで行ったら
またタクシー客引きがやってきて、それも無視したら
「日本語わかんないんだねー」と大声で、わざと煽るように言われた。
色々な国でタクシー客引きとやり取り(声かけられ→無視w)してきたけど、無視して
素通りしただけで文句言われたのは初めてだった。
わざとらしくどこの店もエセアロハみたいな制服だし、ゆいレール乗ってた時居合わせた中高生は
マナーがまるでなってない(マニキュア塗ってたバカもいた)し、私も那覇の印象は良くないなー
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 19:02:45 ID:p9rPAyCi0
JGP維持するだけで金使い果たし、楽しみは年一度の特典による海外旅行、つて奴多くね?
JGP以上は社畜が多いんジャマイカ?
俺は自費では絶対_
あんなラウンジ入りたいが為に
なにやってんだろ?と自己嫌悪者続出w
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 21:02:45 ID:awN1n9Hh0
896さん
894ですが、どうもありがとうございました!
FLY ON POINTによるクリスタルとか、ダイヤモンドとかは
毎年変動するということなんですね…。
なんだかJGCとサファイア?とカードが両方あって意味あるのかなぁ…
とかいろいろとなぞが多いのです。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 21:07:44 ID:fsUVneql0
JGPは自費では無理だな
自費で
やったことある人居るのか?
今年は20%程度お得にJGPになれて
ボーナスマイルも頂けたので思わず修行しました。
初修行中だけど、JGPまでは無理。株優使い切ったし。でも、スレの流れ見てるとJGP欲しくなる。
あと3万は厳しいよなぁ・・・
>>903 残り3万FOPということは、今日までの7ヶ月で5万FOP稼いだと言うこと。
つまり、月に7000FOP稼げたと言うこと。
この調子で残り5ヶ月頑張ると、3万5千FOP稼げます。楽々JGP到達です。
今月までのペースで修行すればJGPですよ。
頑張れ〜
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 22:41:29 ID:yy8J+G140
JGCとJGPってなにが違うの?
到達に3万FOP違うのは分かる。
でもJGC取ったら8万FOP違うし、今は平JGCでもサファイヤ。
成田羽田にしかない最上級ラウンジと
さほど大きくない優先搭乗(国内線)くらいしかメリットが。
割増マイルは平と比べれば大きいが微妙(35%→125%で90%差でもサファイヤからだと25%差)
それ以外は員鯔くらい?
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 23:18:25 ID:fsUVneql0
羽田のダイヤモンドラウンジ
ファーストクラスでラウンジ使えたが
さくらと変わらない。
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 23:19:30 ID:p9rPAyCi0
906と同意
私もJGPだが、誰か、906さんの質問に答えてくれないか。
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 23:27:07 ID:AlyOouId0
あと裏口(専用ゲート)くらいじゃない?
それと沖縄線とか、Fクラスが無くて預け荷物が多そうな路線の
最優先渡しくらいか。
俺も社畜JGPだけど、自腹じゃ絶対目指さないよw
もうちっと記念品でも貰えるんなら考えるけど。
自分も社畜JGPだったけど、会社でマイル個人付け自粛令が出てオワタ。
公務員じゃないんだからって思うが、不公平がよくないらしい....。
JGPはJGCと違って、修行し続けるか、ランク落ちるかの選択しかない。
JGPを知らないまま、ずっとJGCでいつづける方が幸せかも。
っ 優先S これ重要
JGPとDIAには選択特典あるよね
俺は今年15000円分のクーポンとファーストクラスクーポン2枚、DPラウンジクーポン貰った。
DPラウンジクーポンは平会員の両親が海外行くときに
成田で使ってもらうつもり。
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 00:44:25 ID:OzL/ezw40
>>909 専用ゲート、ANAだと平SFCで使えるからな。
まあ便利ではあるが。
>>910 それは最悪だな。
でも公務員に起きたことはいずれ民間企業に降りかかるのが現状。
マスコミは特権を謳歌しているが、一般企業は。
最近は「民間の批判」で公務員のボーナスが2割程度カットされたが
あれも来年民間企業に舞い戻ってきてボーナスカットになりそう。
マスコミはずるいな。ここだけは聖域だ。
JALを叩いているが、JALでの特権をしゃぶり尽くしている。
>>912 JGPのパートナー特典を選んだので妻もJGP。
今年になって5回ぐらい、妻一人で国内線に乗ったけど、
専用チェックインカウンター
専用手荷物検査場
専用ラウンジ
預けた手荷物最優先
CAのごあいさつ
を楽しんでるみたい。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 06:13:18 ID:+fcV+Oog0
旅費会社持ちでないと、自腹修行なんてばかばかしい
>>897 海洋博公園(美ら海とかある所)行くと
法人タクシーが白タク営業してる。
「名護まで1人5000円でどう?」って
ふつうにメーター回した方が安いじゃんw
>>906 一番違うのは空席待ちをかけた場合かな
JGPはカテゴリ-S
JGCはカテゴリ-A
カテゴリ-AはSが居なくなるまで呼び出しはない(よほどのvipじゃなきゃw)
特に東阪はカテゴリSが数十人ぐらい空席待ちするぐらいだから
カテゴリ-Aじゃなかなか廻ってこん
専用手荷物検査場ってあるけど朝夕なんか一般レーンと同じで混雑していて
使い物にはならん
>専用手荷物検査場
係員のおねーさんは一般レーンにいるような怪獣系は見掛けない
おにーさんもDQN上がりっぽいのは居ず、概ね親切で言葉遣いも丁寧
金属類は予め全部カバンに収容してる手際の良い客も多いが
平気で荷物を2個、3個抱え、挙句に機械の前でポケットから
小銭や鍵等をモタモタ取りだす馬鹿がいるので渋滞が発生する
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 22:36:58 ID:ZA/L29ZA0
本当に馬鹿多いよな。仕草だけでなく、明らかに顔つきがおかしい。
こんな連中に出張させて、会社大丈夫なのか?
自営か横領だろ。
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 23:08:30 ID:AWu3Zuoz0
>>918 そうそう、裏口検査場に並ぶ面子は、手荷物を出す手際が良いから
早いんだよね。
たまに成田(ドメ)とか沖縄のように専用検査場が無いところにいくと
ちんたら手荷物出す輩が多くてうんざりする。
社畜なんて所詮はそんなもん
会社のバッチ外したらタダの人以下ですよ。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 23:32:54 ID:wmaAf/O40
ANA 10月からスーパ旅割など大幅値上げ。JALも追随するぞ。修業は9月までに済ませなければ
10月からは、国内鉄ちゃん(乗鉄)に変身か?
つい先日、Rhaetian Railway ( Albula/Bernina Line )をメインに乗鉄
をしていた。
AMSで出国の際、入国のスタンプ(マルペンサ)が無いので別室に
連れていかれた。(Eチッケトで確認)
NRTでは、税関恒例の"中を見させて下さい" (連続3回)
北斗星の機関車(EF81)が、いつの間にか退役していた。
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 02:57:14 ID:DfN3XakA0
>>906 海外各国に行くなら、ワンワールド各社のラウンジの利用クラスの差も
大きいかもしれない。
>>921 慣れている人が多いから、早いんだよね。
別にD/P向けみたいに高級感漂わなくてもいいから、
慣れた人向けのそういう入り口が欲しい。
そういえば10月から羽田の北のDPラウンジが替わるという話は、
その後進展はあるのだろうか...。
>>924 NRTって係員による?それとも荷物の数や大きさ?風貌?
そんな私は帰国時はきちんとヒゲをそり笑顔で通ります。
たとえ荷物が早く出てきても、ゆっくりと列に並びます。
>>926 スーパーによくある品数少ない人用の列みたいのね。
羽田DPラウンジは国際線からの乗り継ぎ客を考慮した作りになります。
シャワー作るのは良いけど、乗り継ぎ客優先で運用して欲しいものだ…
助言下さい。
現在41500FOPあります。
8月の頭に特割で
羽田ー伊丹
伊丹ー福岡
福岡ー羽田
に搭乗予定です。
8月中にサファイア達成させたいのですが
何かよいルートかFOPの
稼ぎかたありますでしょうか?
JALカードあり、インタ、ドメ
どれでもいいので
助言を下さい。
宜しくお願い致します。
そんな長文書いてる暇があったら自分で調べたらいいのに、と思ったら負けorz
とりあえず特割で確定してる3便の分のFOPぐらい
計算してから質問しろよ。最低限の作業もしないで
修行とか甘えるにも程がある。
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 00:11:14 ID:HyInFG5h0
特割止めてビジネス切符にする
→同じルートもう一周
Fクラス2〜3回利用、その他クラスJでぴったりくらいじゃないか?
そんなに苦労しなくても、一ヶ月で10000FOPくらい貯まるよな。
>>928 DPにシャワー!?
国際線→国内線乗り継ぎで国内線ラウンジに長居する人は増えるだろうけど…
拡張するんだっけ。でも、羽田線にファーストクラスはないようだし、DPメンバーってそんなにいないよね…?
ファーストクラス→国際線のことです。
度々書き込みスマン
ラウンジの利用形態が変わったりするのだろうか。
国際線Cクラスなどからの乗り継ぎも、DPラウンジ利用可にするのだろうか。
(成田のANAの到着・国内ラウンジみたいに??)
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 12:04:33 ID:3IM3kmkb0
クラスJだとFOPのボーナスあるのか??
>>929 羽田=伊丹、ビジネスきっぷで2,000FOPあるから、あとは逆算してみては?
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 15:28:07 ID:mqx3cbpt0
DP
939 :
929:2010/07/28(水) 19:26:09 ID:jvwQxmoJ0
>>923 Fを入れて考えて見ます!
有難うございます。
>>937 具体的数字有難うございます。
残り出来るだけ一回で終わらせたいので
計算して見ます!
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 16:07:04 ID:sTyy+JZM0
DPと桜の違い
1、ビールがプレミアム系か普通銘柄
2、コーヒーが有機栽培か普通栽培
3、コースターの有無
4、ウイスキーの銘柄(ワンランク違い)
5、お茶やお菓子などのプロモーションの有無
6、専用のセキュリティーゲートの有無
(言葉づかいもちょっといいかも)
7、個室調に配置される椅子テーブルの有無
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 16:09:36 ID:V1ORCI5b0
アイスは?
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 16:34:03 ID:FiYO7osK0
>>940 この中で、ありがたいのは、まちがく6だな。
JGC/サファイアの自分は、羽田・千歳の長蛇の列を想定して、
早めに行動しているので、うらやましいよ。
だけど、今月、初めてJGP達成。
これで、9月から恩恵を受けられる。
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 19:08:42 ID:oZ2czcuX0
>>942 たしかに、これはJGCでは避けられないな。
国内幹線5空港くらい優先レーンがあってもいいと思うけど。
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 21:03:44 ID:sIu5UMu50
そういやアイスの季節ですな。
週末くらいから置かれるのかしら?
>>940 下戸でコーヒー嫌いの俺には1−4が無縁な件
そういやこの前、沖縄に行く親子4人連れがDPラウンジにいた。
子供は小学生と幼稚園くらい、奥さんはキャリアウーマンには見えない
地味そうな専業主婦風情。旦那は社畜風。どういうステータス環境なのだろうか?
>>944 今年は(今年から?)アイスなしというのをかなり前にどこかで見た気がする。
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 21:26:32 ID:sIu5UMu50
>>945 アイス、8月に入ってからじゃなかったっけ?例年。
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 21:50:46 ID:ymnWxqKG0
DPラウンジって、入ってすぐじゃない、そして、その向こうがサクラなので、間違えてDPに入ってそのまま過ごすという、人もいるんじゃないかな。
故意もあれば、知らないで。
入り口のスタッフが、「そちらわDPラウンジですので、あなた様は向こうのラウンジをお使いください」なんて言うの聞いたことない。
それと、優先搭乗の件だけど、
先日羽田→伊丹に搭乗したが、優先搭乗の案内が始まると一気にたくさんの人がチェックカウンターを通ったが、あれって普通にサファイアあたりが、堂々と「意図的に」チェックしてもわからない様態だったと思うが、あれってちゃんと区別してるの?
「あなた様はお待ちください」なんて言う場面ないんだよね。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 22:02:04 ID:sIu5UMu50
>>947 それが沖縄線だから、南のDPラウンジでの話なのです、親子連れ。
優先搭乗でいえば、確かにサファイヤや平JGCをチェックしているのかは疑問ですね。
でも団体バッチを付けているような(阪急とか読売)おじいさんとかは
一目で制止しているよね。
>>947 JGC会員はOK、だと思っているリーマン達が多いのでは。穴だとSFC会員ならば優先搭乗できるから。
親爺がパートナーステータス選択でそれぞれ子供1人同伴じゃ
ねーの?>南DP親子4人。それこそ去年の夏休みに親爺が
家族3人引き連れて南DP入ってきてグラホに「同伴1名まで」
って追い出されてるの見たぞ。
ちなみに北DP別館もステータス足りずに入るの止められてるの
は見たことあるなあ。2年ぐらい前かな。
JGPの優先登場で止められたことが二回ある
どちらも伊丹
改札のランプの確認が出来ないって言われた
気の強いGHだった(´・ω・`)
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 22:59:55 ID:sIu5UMu50
>>950 そうか、パートナーステータスかあ。それならありですね。
DPで家族連れを見たのは初めてだったので、どういう人なのだろう、
と色々考えてしまったのです。
これ選択してる人ってどの位の割合なのかしら?
那覇 インターハイ(国体)の為、ホテル皆満室。
明日、最終便で那覇に入るが難民(野宿)になる可能性大。
ホテル30件電話して、全て断られた。(民宿、カプセルまでも)
全便キャンセルと言う手法もある。天気も悪いし・・・
マックスバリュの近くにネットカフェがあるよ。
>>953 自信はないが、当日キャンセル(解放)に期待するとか…。
>>947 JGCにでもなれば、ラウンジのシステムが分かってくれて、「このエリアは違う」と言うことが分かるのではないかと…。
というのは性善説かなぁ。
>>953 おじさんの記憶が正しければ
辻界隈にあるホテルは空いてるはず。
泡姫が月単位で借りるところ。1泊も可。
解脱まであと3,572FOP。
HND/OKAバースデー割往復で達成できるんだが、他に安いルートは無いものか。
条件的には休日の日帰りのみ、羽田ベース…と思ったが
安さだけならバースデー割だよな
>>954 辻のラブホという手もある。場所によっては普通のホテルより設備が良くて安い。
単純に疑問
沖縄っ手かわいいコイルの?
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/31(土) 22:18:16 ID:sqkeU9EP0
8月からクリスタルになりました。
12月までにサファイアになってJGCの権利獲得をしたいと思っています。
質問ですが、クリスタルになるとFOPの積算方法は変わりますか?
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/31(土) 22:26:14 ID:o0/K+Qob0
ダイヤまで全く変わりませんが。
クリスタル以降割りよく貯まるとでも?
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/31(土) 22:27:04 ID:xc0I/3AK0
何も変わらない。
ラウンジが有マイルで利用できるだけ。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/31(土) 22:35:20 ID:sqkeU9EP0
960です。
ありがとうございます。
ちょっとは積算率がアップするかななんて期待しちゃいました。
地道にサファイアを目指しまーす。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/31(土) 22:43:06 ID:utmSO3FB0
>>959 可愛い子は少ないが若い子は多い感じがする。
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/01(日) 09:06:09 ID:JMcayp3H0
DPラウンジ報告。
やはり、アイスなし。(今年はなし)
ベーグルもなし。 ちゃっちいクッキーになってた。
ただし、Southの方。 Northはわからん。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/01(日) 22:22:08 ID:oZiJEiwh0
>>967 あちこちで報告があるけど、「今のところ予定していない」との回答があったとのこと。
禿脱じゃなくてもいいのに...。
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/02(月) 10:46:31 ID:UwHMV6qd0
禿脱はホングコングで食うべし
じゃあガリガリ君で。
今年はFOPボーナス割り増し等のためか
インタ欧州Y往復が各社とも1回があったくらいで
JLとANA両社とも7月末で5万に達してしまった
来年は株優無くなるだろうからヒラJGC逆戻りでいいや
OWはヒラでもサファイアになったし
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/03(火) 11:33:24 ID:wTPE2sz80
AF乗ってもマイルは付くが、FOPが付かないのが玉に傷
予約済の分じゃ3400FOP たりぬ
羽田ベースでおすすめルートありませんか?
OKAとかITMはお腹一杯です。
グアム日帰りとかどうですか
>>975 漏れ、それに近いことしたぞー(昼便/昼便の1泊)
一人で行くグアム、すげえ暇だったw
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/03(火) 19:01:03 ID:43i1CPus0
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/03(火) 19:39:14 ID:wTPE2sz80
上海もグアムも嫌だなw
>>979 そりゃそうだけど、欧米は秋にならないと無理だし
あとは台湾はもう運航始まってるんだっけ?
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/03(火) 23:17:27 ID:/OGz2Chh0
>979は台湾(台北)以外に行くな!
982 :
974:2010/08/04(水) 11:37:27 ID:dV+b6tI50
皆さん、ありがとうございます
最後の修行なので、海外含め検討してみます
そろそろ次スレ立てましょうか。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/04(水) 13:49:46 ID:OElPlo6i0
9月でNHでDIA達成なので10月以降JALの先得でマッタリ旅行しようと
思ったけど、もしかして主要空港以外大幅に減便されてる?
旅程に合う時間の便がなくて結局NHだw
JLもNHも先得などの割引運賃が上がってる。
NHがつまらぬことを言うから、修行僧が減って、売り上げが減る。
売り上げが減ると債権者から苦情が来るので、売り上げを増やしたい。
でも、片道運賃の割引は出尽くした感じがあるので、
次は事前購入制限のついた往復割引運賃をだしてきそうな予感がある。
羽田〜沖縄〜羽田で28日前購入制限、便の変更不可、3万円だったら売れそう。
>>987 マイルつかなくして
FOPしかつかない運賃にしたらどうだ。
家電量販店もポイント縮小傾向と聞くからな
FOPだけなら負債にもならんし
キャッシュが欲しければ、マイルやFOPを売るという方法もある。
1万マイル=1万5千円、1万FOP=2万円ぐらいだったら買う奴がいそう。
もちろん年間購入上限3万マイル、2万FOPとか制限をつけて。
ちょっと質問なのですが、ICN-xNRT-SIN とかの場合、成田で入国できるんですかね?
24時間以内に出国すればよいとか?・・・
>>990 できるよ。CDG/xNRT/ICNで乗り継ぎ2時間ぐらいだったけど
前機内で買った酒を預けるため入国してチェックインカウンター
で預けて再度出国した。審査官にも何も聞かれなかった。
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/05(木) 15:52:01 ID:Q3BTVjV+0
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \ 円高を黙認する売国民主党
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l 国内旅行するやつは馬鹿だろ!
| ` ⌒´ノ |`'''| 海外行ったほうが得だろ!
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
/ / | ノ ノ | | \ / | | |', ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , '
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'" ̄
\ , '´
\ (
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>>991 ありです!チャックインカウンターに預けてって・・・w
成田から自宅まで2時間くらいなので一旦帰って再度出かけたいんですが、
大丈夫そうですね?
>>993 ストップオーバーしない旅程でも一旦入国できるかという問なら答えはYESです。
自宅まで往復できる時間あれば大丈夫かと思われます。ただ夏休み中はかなり混むので
時間にはゆとりをもってくださいまし
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/05(木) 22:13:26 ID:iuI/W4iq0
>>988 マイルでFOP変えるようにするってのは?
(ただし修行僧で稼ぐために、JGC入会資格がないボーナスFOPで)
2マイル=1FOPでいいかも。
ダイヤまでちょっと足りない、なんとなくクリスタルまで足りないときに活用できる。
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/06(金) 14:16:10 ID:/p0r7ciU0
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JAL死亡
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