【ﾊｯﾋﾟｰﾌﾗｲﾄ】ANA全日空ｽﾚ NH018便【公開】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 13:11:15 ID:9ALR+nqs0

ANA全日空について語るスレ18番目。

前スレ：【遂にANAは】全日空スレ NH017便【A380発注か？】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1221497177/

アンチや荒らしは徹底放置推奨。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 13:21:58 ID:9ALR+nqs0

過去スレ
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/
【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149263562/
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173194776/
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177953221/
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183482411/
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188319096/
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田～上海虹橋へ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194206336/
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1207498303/
【MRJ】ANA全日空ｽﾚ NH15便【ﾛｰﾝﾁｶｽﾀﾏｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212323568/

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 13:26:26 ID:9ALR+nqs0

関連スレその１
エアライン板
【ANA】プレミアムクラス6列目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1225336783/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17年目【NH*G】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1226281728/
☆★スターアライアンス統一スレ★☆ その2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212108509/
ANA運賃スレッド
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1135355410/
NH DIA PLT ３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201559417/
AMC平会員集まれ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169897254/
ＡＮＡに乗らずしてＳＦＣをゲチュッた野郎の集い
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175068321/
ＡＮＡマイレージクラブプログラム大幅改善
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191591375/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行八年目【修行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1224740663/
【モヒカン】懐かしの全日空を語る【ダヴィンチ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205634453/
【ラウンジ】ANA Lounge & signet【１部屋目】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190793500/
ANAコールセンター・カスタマーデスク
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208574437/

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 13:28:40 ID:9ALR+nqs0

関連スレその２

航空船舶板
☆ANA// 全日空について語るスレ NH44便☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204169780/
ANAのB777-300ER凄いよ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
☆★スターアライアンス統一スレ３社目★☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1133252383/
【ＡＮＡ】　フェアリンク　【コネクション】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーネクストってどうよ【その2】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1173163192/
【NH】超割【BX】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

国内旅行板
ANAマイレージクラブ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1130940788/

クレジット板
ANAカード 90
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1224659776/

公式HP
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

他なんかあったらよろすく。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 13:44:05 ID:9Vdy8C2S0

本日のハッピーフライト

【お詫び】Ｂ７３７－５００型機の追加整備点検の実施について

　平素より全日空（ＡＮＡ）グループ便をご利用頂き、厚く御礼申し上げます。

　先般国土交通省から指示されたＢ７３７－５００型機に関する整備点検について、

当該型式の航空機のうち３機が、定められた期間毎の点検を実施しないまま就航していることが判明し、１１月１０日に５便の欠航が発生致しました。

当該航空機につきましては、既に所定の点検を実施し、安全上の問題がないことを確認致しました。

　この事例を受け、当該航空機に関する点検内容を改めて確認した結果、上記航空機とは別の２機について追加の整備点検が必要であることが判明し、

その点検作業のため１１月１４日の全日空（ＡＮＡ）７０２便（千歳発名古屋行き）の欠航が発生致しました。

　ご搭乗予定でしたお客様をはじめ、弊社（全日空）便をご利用の皆様にご迷惑とご不信の念をおかけ致しましたこと、深くお詫び申し上げます。

　弊社（全日空）と致しましては、現在原因調査を進めております。今後再発防止策を徹底し、このような事例が発生しないよう万全を期す所存でございます。

平成20年11月14日
全日本空輸（ＡＮＡ）株式会社
エアーニッポン株式会社

http://www.ana.co.jp/topics/notice081114/index.html

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 13:44:48 ID:EB8vx7ti0

１乙
ついでにスレタイも乙

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 14:02:05 ID:dUYfbV+c0

>>1　おせーよ乙

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 15:16:16 ID:FjBVpcy+O

テスト

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 15:27:42 ID:FjBVpcy+O

公開初日の昨日、名古屋空港旧国際線ターミナルに出来た、｢ミットランドシネマ名古屋空港」で見てきた。

以前、名古屋空港で働いていて、飛行機も好きだった俺からしたら、この映画を公開初日にこの場所で見る事ができたのは、かなりうれしい事だった。

内容的には、空港の仕事や飛行機の好きな人しか楽しめないんじゃないかというような内容だったなぁ。

長文失礼しました。

10 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/11/16(日) 15:58:13 ID:NMwC4O8ZO

>>1
乙！

スレタイのANAは、【】の中に入れような。そうするとスレタイが美しくなるぜ。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 16:17:44 ID:F3rBrkc50

【ＡＮＡ】
綾瀬はるか
吹石一恵

【ＪＡＬ】
上戸彩
相武紗希

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 17:09:50 ID:P7Lc1nGZ0

>>11
相武紗希って誰？
相武紗季なら知ってるけど。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 17:16:30 ID:f1su5uQH0

【JAL】真矢みき【ANA】黒木瞳　二人は宝塚同期。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 19:42:47 ID:L3+hSJ3tO

そういえは、赤い方の映画ってどんな評判だったんだ？

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 19:53:47 ID:ywC577ij0

>>14
あなたが他スレで自演したくなるほどの低評価ですよ
某批評サイトでは２０点、３０点、３５点を連発
そりゃ自社のHPにこっそりしか載ってないわな・・・

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 20:55:49 ID:sZ2yU1Oo0

もう話題にもならないね(´：ω；｀)ｳｯ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 22:01:26 ID:vIwdjG3D0

スレ違いかもしれんがANA HOUSE（免税店）の事前予約ってやったことのある人いる？

予約しようにもどんな商品があるのか出ていないので予約のしようがないｗ

http://www.anahouse.com/index.html

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 23:56:24 ID:lIYiIdjz0

>>1
乙

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 23:59:56 ID:WxMddPZe0

今日見てきたけど、けっこうおもしろかったよ。
34R着陸が台風のため急遽16L、再度34Rへ変更となる場面があったけど、
通常ILS22だべ、と思ったりしたけど、臨場感あってこの板住人なら楽しめるよ

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 05:37:08 ID:SAlGRX7u0

映画のスレでは内田モトキ氏の小説っぽいとかかれていた

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 07:56:09 ID:hkDGMOau0

紀比呂子

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 09:47:37 ID:D1T3fAPj0

映画ではイメージよくＡＮＡを描いてるけど
ＡＮＡグループ内では、パワハラなんて日常
的ですよ

グループ内他社のアシスタントマネージャー
が大声で怒鳴りたおしているのを良く聞きま
すしね　上屋の廊下の外まで聞こえてます

コンプライアンス重視なんて言ってるけど
内情は、こんなものですよ

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 10:25:23 ID:PJzIK00o0

前926が負け犬チョン根性丸出しで痛いし、無駄に敵を作りまくり。
会社擁護のつもりが、単なる乞食タカリ根性露骨。
こんなんだから会社もユーザーも白い目で見られる訳だ。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 10:50:33 ID:+UqQpbWQO

>>20
そりゃ彼は元ANAの機長だからな

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 13:08:00 ID:D1T3fAPj0

最近のＡＮＡはどうですか？
慢心していませんか？

。。。と、あちこちにポスター貼ってあるけど
パワーハラスメントが日常的にあるようじゃ
コンプライアンス厳守なんて言ってるけど
法令順守なんて程遠いですね

ＫＷＩＮでコンプライアンスアンケートなる
ものを真面目に回答したって変わらないでしょうしね

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 15:25:03 ID:tTEzXl/a0

今日見た！面白かった。ＤＶＤ出たら買うぞ
感想としてはネタばれはしないようにするが
それぞれの役者は役作りのために
自分が演じる業務に携わっている人をもっと観察して勉強しないといかんね
時任の台詞回しとかも初めよりは後のほうが慣れてきてる、こういう慣れが演技に出ないと
キャラはともかく審査管のキャプテンらしくないでしょ
田辺誠一はなんかミスキャストかなと思ってしまう。
ＧＯＯＤＬＵＣＫのときのキムタクなら新米のコーパイだからまだわかるが
40になる寸前で機長昇格間際にしてはねぇ、、緊張感と規律意識が見えないのは残念だった
コックピットのカメラアングルはなかなかよかったね、正直かっこよかった
満足できたよ、残念なのはスラストにＴＯ/ＧＡが無い事と使わなかった事

後、ＣＧの加工へたくそだったねｗｗｗ
デザートの湯気何あれ？ださｗｗｗｗｗ

なんだかんだ言いましたがおススメですな、関係各位乙

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 16:45:25 ID:mms225m50

全日空パイロット：規定超の酒気２カ月５件　遅延３件は代替操縦
http://mainichi.jp/area/okinawa/news/20081024rky00m040004000c.html
全日空機遅延：今後も酒気「伝えず」
http://mainichi.jp/area/okinawa/news/20081030rky00m040007000c.html
飲酒検知で運航本部長減給全日空、副操縦士は注意
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110701000500.html
エアーニッポン、点検漏れで５便欠航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000058-yom-soci
全日空、値下げ取りやめ　「不当競争」おそれ理由に
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200811120409.html
エアーニッポン機、また点検漏れ＝３便が欠航・遅延－社内用指示書作成でミス？
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008111400708

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou54766.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou54767.jpg

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 19:33:02 ID:NMHwR08I0

またストかよ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 19:41:41 ID:JrNPh+tQ0

アテプリでキャプテンやってた小日向さんが青系にも出てびっくり。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 20:08:16 ID:U+h2p3qA0

>>28

なんか，ビジネスニュース板で，JALと共に潰れろとか，この景気で給料上げろ，か，とか，JALと併せてAHOだとか，ストまでカルテルか，とか，新幹線乗るからいらないとか，云われ放題だった．

正直何も反論できん，そのスレッド見ると鬱になるから，ブラウザのあぼーん機能で見ないようにするだけだ．

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 20:15:49 ID:NMHwR08I0

>>30
全部事実だしな。

明後日のストを今頃言い出すとか無茶苦茶だ。
組合も自重しろよ。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 20:28:32 ID:ZWyz2acbO

>>29
漏れも気付いたが
何気に小日向さん凄い。

33 ：あやせ：2008/11/17(月) 21:43:21 ID:u1lMmBTy0

【綾瀬はるかの壁紙】
綾瀬のICHIとサイボーグを見た。　感動した。
ハッピーはまだだけど見るべきか迷っている。
壁紙はDLしてデスクトップを飾ろう。
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&nid=273300&start_range=273285&end_range=273300
綾瀬はるかをこれからも宜しくね♪

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 23:08:50 ID:6hweGmib0

>>29
ということはもうアテプリは無いんだろうな

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 00:02:55 ID:4rUJu4tf0

小日向さんがやってた機長は、ドラマ中でももう定年退職してたよ

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 02:29:05 ID:Lh1V3Jr40

>>30
あの板は基本叩くことしかしないから
普通だよ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 02:59:13 ID:8IlNTrwE0

叩かれても仕方が無い様な事をやってるからな

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 07:46:27 ID:EQQ1kYZ+0

とりあえず燃料サーチャージ値下げ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 10:06:37 ID:sf2yRt9d0

何様って感じだな

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 11:27:45 ID:+grsjom50

グランドスタッフって機内に足を踏み入れてはいけないとかって暗黙のルールがあるのだろうか？　田畑がドアをまたごうとしたら吹石が叫んで引き下がるシーンがあったけど・・・・あれってＣＡとグランドスタッフの差別みたいなものなのか？

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 11:30:57 ID:Nbhc/XT/0

37年間の無死亡事故記録なんて，なんにも評価されない．

あろうことか，事故を起こしているKEとかSQの方が評価が高い．どうなってるの？

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 11:41:06 ID:ocx3g/x9O

》40
国際線なので、あれは出国手続き絡みかと思っていた

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 11:42:46 ID:zWwCT7D80

>>40
本当はそこまで厳しい区別はないそうだけど
ドラマとして盛り上げるためにわざとああいう描写にしたらしい

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 11:54:32 ID:sf2yRt9d0

マイルドケチ戦術が印象悪化してる元だ

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 12:10:00 ID:o5bDyoXO0

>>40
実際にはＧＨが最後にリスト持ってきて、何かの確認に機内に入ったりしてるじゃん。

小日向、ＪＬ退職して穴指導員で再就職とか、つでにマヤも穴からヘッドハントで転職だったりすると面白いのにな

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 12:33:29 ID:RF1/Hqew0

結局限定SIN-NRTダブルマイルって
対象者じゃなければポチしてもダメなのかなぁ？

今週末行く予定だけど、俺が人柱？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 13:17:11 ID:wPnyeR0wO

スーパーエコ割、大陸にも広げて下さい。
燃油が安くて近場は、パッケージツアーで行ったとこばかりでもう行くとこがありません。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 14:08:37 ID:k0cjYX7rO

>>40
地上作業の手違いで搭乗後機内で待たされ40分近く遅れた時はＧＨさんが直接機内アナウンスでお詫びしたが。
もちろん入口は跨いでね。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:01:52 ID:VfAvKmyzO

なんでデリー線は長崎で客扱いしないの？

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:04:39 ID:/x7mOrxy0

>13
赤で教官やってた真矢さんですが
すぐあとに新幹線ガールの教官やってたのはﾜﾗﾀ。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:04:55 ID:KHSgM+8K0

>46
キャンペーンのところで登録すれば２倍になるでしょ

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:14:53 ID:HmudwBmA0

本日のハッピーフライト

謹告

　平素はＡＮＡをご利用いただき、厚く御礼申し上げます。

　さて、エアーニッポン乗員組合、エアーニッポンネットワーク乗員組合、エアーネクスト乗員組合ならびにエアーセントラル乗員組合は、

年末諸要求に対する会社回答を不満として、11月19日（水）0時より24時まで、全面２４時間時限ストライキを計画しております。

　エアーニッポン（株）、（株）エアーニッポンネットワーク、エアーネクスト（株）ならびにエアーセントラル（株）といたしましては、

かかる事態に至らぬよう最大限の努力を尽くしておりますが、万一ストライキが行われた場合、当日は多数のＡＮＡ国内線の便*に、欠航・遅延が発生いたします。

その場合には、ご利用のお客様はもとより、関係の皆様方に多大なご迷惑をおかけすることになりますことを深くお詫び申し上げます。

　ＡＮＡ国内線をご利用の際には、ご面倒ながら運航状況につきまして、

ホームページ（www.ana.co.jp）、携帯サイト、フライトガイド（0120-029-075）、または予約センター（0120-029-222）にてご確認いただきますよう、お願い申し上げます。

　なお、国際線につきましては、平常通り運航する予定でございます。

　* 一部ANA国内線の便は、エアーニッポン、エアーニッポンネットワーク、エアーネクストならびにエアーセントラルが運航しているため、各乗員組合がストライキを行った場合、ＡＮＡ国内線の便に欠航・遅延が生じます。

2008年11月17日
全日本空輸株式会社代表取締役社長山　元　峯　生
エアーニッポン株式会社代表取締役社長浅　川　　　修
株式会社エアーニッポンネットワーク代表取締役社長川　内　秀　光
エアーネクスト株式会社代表取締役社長岡　田　一　朗
エアーセントラル株式会社代表取締役社長岩　本　義　幸

http://www.ana.co.jp/topics/notice081119/index.html

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:16:35 ID:7bWRaJRiO

>>49
デリー行ってないし…

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 17:50:02 ID:ExVt82y70

これ良いのか？

ANA機内放送マニュアル
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31999142

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 18:05:33 ID:VBu7VJE80

初日の出フライト、値上げか・・・。

やっぱ今年行っとくべきだった。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 18:19:13 ID:S7tRBmGw0

この会社も機内販売で詐欺師に騙されまくってんの？

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 19:20:03 ID:1hv4TQuQ0

>>49
ムンバイ線の帰りは長崎に止まらないのだよね。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 19:22:37 ID:+nn6fY/y0

>>57
つ　ジェットストリーム

風に乗るから早いし燃料消費も少なくて済む

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 19:32:56 ID:bQW7DzfB0

>>54 これまずいよね。通報物だよね･･･。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 19:34:03 ID:MxJ33weiO

>>55
PYだと窓から遠くなって見辛そう。

画像表示無しで見ると、去年の情報が。
ttp://imepita.jp/20081118/700280

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 20:37:09 ID:GVmQfnjoO

PYとYのみしか募集しないっぽいけど、
FはまだしもCはカラのまま飛ばすのか？
上級会員に当日座らせるとか？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 21:44:12 ID:HjUMapo8O

明日のストライキ

楽しみに待ってます、

回避されることを。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 22:31:29 ID:OdqluIUo0

映画、面白かったよー

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 22:40:17 ID:UfIIVGmO0

傑作でした、ありがと。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 23:02:40 ID:ul7Y1YDa0

宣伝乙！
あの監督の映画はテレビで見れば十分なレベル

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 23:10:53 ID:LyN0BeXc0

あああ，ストになりそうな気がするー

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 23:28:06 ID:nKtiCnmC0

欠航予定チェックしてるけどどの便だか全然わからない。
搭乗前にならないとわからないのかな。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 23:53:01 ID:LyN0BeXc0

>>67

ココの下から調べられるようになっているじゃん

何れにせよ，明日ご搭乗の方，ご苦労様です

https://www.ana.co.jp/topics/notice081119/index.html

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 23:56:48 ID:CDoplavO0

ストライキだったら、空港で他社振り替えもしてくれるんじゃなかったっけ？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 23:58:21 ID:LyN0BeXc0

>>69
羽田-三宅島とか羽田-石見とか，1便しかないのが欠航して全滅状態よ

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 23:58:22 ID:nKtiCnmC0

ありがとう。そこは何度も見てるんだけど、適当に他の空港見ても通常運航の
表示しか出てないから、スト決行してからしばらく経たないと欠航便は
表示されないのかな、と思って。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 00:00:34 ID:RZGBlY080

ああ、前後したけど欠航予定の路線出てるんだね。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 00:10:47 ID:qlfFyiDx0

石垣が最大の欠航数かな
https://www.ana.co.jp/topics/notice081119/stoank/OKA_ISG.html

>>70
伊丹－佐賀は2便とも
https://www.ana.co.jp/topics/notice081119/stoank/ITM_HSG.html

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 00:33:27 ID:EWjlbxgg0

>>55
こっちはしっかりプレミアムで初日の出フライト行くぜ。
チャーターフライトより少し時間は遅いが。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 00:48:09 ID:D5wYQUb10

話変わるけど，ボンバルディアって揺れる？ジェットに比べて．

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 01:00:34 ID:6zPWY372O

んなー事は無いかな

大きく揺れはしないがプロペラ付近の席だと壁がガーと震えるくらい

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 01:02:06 ID:g0hDKk/w0

国際線のスト欠航ってあるの？韓国とか中国とか。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 01:30:22 ID:+uJH2uva0

>>59
業務上横領にしろ、不正競争防止法にしろ、ANAが動かないと通報したところでなんとも、ね。
しかも後者は、このマニュアルが営業秘密扱いで厳重に管理されていることを立証しなきゃいけないし。
つか、マニュアル打って小遣い稼ぎとは随分とリスクをとったものだね、この人。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 01:58:26 ID:vV/fthRP0

>>73
伊丹－佐賀は、九州新幹線が全通して新大阪まで乗り入れしたら
廃止になるかも。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 02:22:49 ID:87JxdRMP0

名古屋-福岡の欠航予定数も尋常じゃないな。
しかも代替手段のJALは県営名古屋空港からだし。

AFといい、航空業界はこの時期ストしすぎだ！

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 02:44:08 ID:vV/fthRP0

ＪＡＬの名古屋（小牧）－福岡の飛行機はブラジル機に
なるのだよね。

特典優待券が安くなる前にストをする？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 05:54:00 ID:D5wYQUb10

平素はANAをご利用いただき、厚く御礼申し上げます。

　エアーニッポン乗員組合、エアーニッポンネットワーク乗員組合、エアーネクスト乗員組合ならびにエアーセントラル乗員組合により11月19日（水）に計画されておりました全面24時間時限ストライキは全て回避いたしました。

　11月19日（水）はANA国内線*、国際線ともに始発便より平常通り運航いたします。

　ご利用予定のお客様、関係の皆様方には多大なるご心配、ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。

--------------------------------------------------

だってさ，良かったね
　

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 08:37:11 ID:qmhpTbzw0

またしてもやるやる詐欺ですか。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 08:40:28 ID:7KCaCd73O

>>83
ボーイングの飛ぶ飛ぶ詐欺よりかはマシ

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 09:22:05 ID:d0v6Z0PY0

いちおう同じ労働者の立場として見ると、ストは否定できん。
オレなんか横暴な経営者にだいぶ苦しめられたし怒鳴りあいもしたから
ストと聞くと頑張れ！とつい思ってしまう。
現場の人はたいていがまじめな人間なんだよな。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 09:30:36 ID:dI5ep1yV0

去年は予告通りやったじゃん。
あたしゃ宮古行きの欠航に巻き込まれて食事券(1000円)もらったな。
今年は9月のシステムダウンにも巻き込まれたし、相性悪いのかな。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 09:51:05 ID:UTVMdA3OO

>86
どんまい

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 11:08:07 ID:mRnybp430

11/18発NH9便ってどうなってるんだ？

ANAのサイトだと出発したことになってるが、JFKとか、ほかのフライトトラッカーだと23時間の遅延って情報がｗ

実質欠航？

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 12:46:46 ID:qf6Gp35c0

>>88
今見たら出発遅れになってるっす

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 12:47:47 ID:OxrXUMD70

>>89
23時間はないだろ、それでも

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 13:11:22 ID:qf6Gp35c0

>>90　自分で調べろよな。　ホラ

　　　　　予定時刻　最新時刻
NH009　11/18(火)　11/19(水)
　　　　　11:15　　　　10:15
状況出発遅れ

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 13:13:56 ID:mRnybp430

>>91
その1時間後に本来の19日のNH9が予定されてるんだが…。
コールサインどうなるんだ？ｗ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 13:18:36 ID:qf6Gp35c0

遅れの理由はわからんけど、
7時間以上遅れるようだと、成田の門限にかかる
成田の夜明けを待って出発にすると、JFK出発が未明から早朝になる
だったら、出発が1日遅れることになる乗客には申し訳ないが、
ホテルで休んでいただいた上で
翌日の本来の出発時刻近くに出す方がいいと判断したのでは？

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 13:19:15 ID:qf6Gp35c0

>>93は>>90です

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 13:19:27 ID:HEl6AGRQ0

超映画批評で
珍しく前田さんが絶賛しとる

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 17:20:55 ID:/DIKKoQD0

>>92
遅延便（delay）がNH9D（allnippon niner delta）になるんでは？

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 19:04:03 ID:01DcMYRh0

バードストライクでピトー管が損傷して巡行速度が不明になり、東京へ引き
返したら、東京は悪天候で落雷を受けて、ホノルル行きなのに東京からしゅ
発刷る変な映画です。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 19:12:46 ID:01DcMYRh0

ＡＮＡ１９８０便って？
小学生が整備士のスパナを持ち帰るって？
ギャレーでケーキを作るＣＡって？
コパイがエンジン点検したらオイルがもれるって？
ミッションコントロールが落雷うけて、展示用の空港の模型を使う？
野鳥保護団体がバードさんに抗議するって？

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 19:27:19 ID:7KCaCd73O

>>97-98
ちゃんと日本語書けるようになってから書け、猿めが
あとハッピーフライトは専用スレがあるから、あっち行け

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 19:34:42 ID:8Vdn8/2P0

チャーター扱い便みたいだったね。
だから、成空支でなく東空支のＣＡ乗務という設定みたいだよ。
ってか、ＡＮＡは整備さんもスーツ出勤厳守だったはず。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 19:45:26 ID:kcHrUvvR0

いくらチャーターとはいえ、国際線関連設備のない羽田2タミを使うのは謎だけどね。
それに、羽田・成田が駄目なら中部や関空へダイバートすれば良いだろうに。

まあ、そういうことを言ってるときりがない罠。
映画的表現として楽しむべき。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 20:28:23 ID:tR8NwlIF0

けっきょくキムタクのドラマと同様、ヲタの間違い探し合戦になってるじゃないかｗｗｗ

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 20:36:46 ID:XofBri4q0

ゴールドカードの手帳、元の平日重視タイプに戻してくれて、ありがとう！！！
来年からまた愛用させて貰います。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 20:43:39 ID:kcHrUvvR0

>>102
エアラインヲタがめでたく映画に出演できて良かったね（笑）
しかも、少し役に立ったし（笑）

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 21:04:47 ID:rqOw+xCI0

皮肉にも関空のヤバさ(昼でも撮影可能)を証明する形になってしまった。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 21:08:23 ID:e5QbOYLb0

そうそう、オタ以外誰も興味を持たない瑣末なことを取り上げてないで楽しめよ。
あの映画は、安易なパニック手法に頼らずに、エアラインの仕事を直球勝負で
取り上げて描いているところに価値があるんだよ。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 21:27:40 ID:NV421qX40

そういう解説はちょっと痛い。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 22:08:56 ID:+znvoUEm0

>>91
欠航に変わってる

20日のNH8はどうなる

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 22:49:17 ID:eVTduSL9O

さっき羽田のローソンでCAのフィギュア付きの缶コーヒー買っちまった・・・

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 23:07:17 ID:tZPLr/xg0

>>109 何代目のやつ？

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 23:15:50 ID:eVTduSL9O

先代のやつ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 02:23:35 ID:DKBXPbrZ0

＜橋下知事＞「中国出張はビジネスクラスで」と発表　大阪府
11月19日11時3分配信毎日新聞

　大阪府の橋下徹知事は、１９日から中国の北京、天津を訪問する
海外出張の往復旅客機でビジネスクラスを利用すると１８日の記者
会見で発表した。いずれも中国を訪れた過去２度の海外出張は
「財政再建中」を理由にエコノミークラスを利用。今回は同行する
財界関係者がビジネスクラスを使うこともあり、「府の代表という立場
を考えた」という。

　今回の海外出張は２泊３日。大阪への観光客誘致が目的で、
関西空港会社社長や大阪商工会議所副会頭が同行する。ビジネス
クラスのチケット代が２８万５０００円とエコノミークラスとの料金差が
５万円足らずだったこともあり、「同行者とのバランスや料金を考慮
して判断した」という。今後の海外出張も料金差などを考慮してクラス
を決めるという。

　また橋下知事は、公用車を私用目的で使う場合に「警護用専用車」
との呼び方で利用する意向を明らかにした。その際は、日時や行き先、
目的を府のホームページで公表するという。公金で稼働する公用車を
私用で使うことについて橋下知事は「公職（知事）の安全に府民が
どこまで責任をもってくれるのかを問いたい。脅迫を受けており、
２４時間警護が必要だ」と理解を求めた。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 02:52:43 ID:Kaa38HO+0

いいじゃん安いんだし。
それ以上のコスト削減してるよ。
橋下がんばれ。

1000億円削減したら報酬に10億もらっても
俺はいいと思うけどね。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 03:05:58 ID:h9vVjigd0

>>112
別にいいじゃん
何が問題なのかが分からない

>>113
だな
1%だもんなｗ
10億っていうから高く感じるんだよな
1000円のうちの10円だと思えば安いのに

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 04:15:56 ID:JNb9a9hk0

市会議員の海外視察でもF使ってるところがあるんだし
府知事がエコノミーじゃみっともないな

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 07:28:31 ID:MSG7VBsd0

でも昨日のお昼のニュースを見る限り
橋本知事らが乗ったのはNHとかJLとかではなくてCA。
伊丹成田線廃止の発言の影響だったりするのかなと
ちょっと思った。
ま、実際のところはスケジュールの関係なんだろうけど。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 09:30:05 ID:xBaaPW+U0

＠ｄｅｓｋでe-ticketでビジネスリピートを発券しているんだけど、発券後ってANAサイトからも
問題なくエンドーズできるんだが、総務とか経理の決済用の画面には
発券時の情報と金額が表示されるのかな？それとも実搭乗実績が表示されるのかな？

誰か詳しい人分かりませんか？

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 10:07:17 ID:O4VwHyMb0

>>103
今年の手帳はどこ製？

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 11:32:12 ID:ZxT7inHi0

>>118
どこってどっかに書いてある？
ただのゴールドカードでSFCじゃない。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 19:29:17 ID:9zlhLsy30

>>118
ＤＩＰで印刷。
ＴＩＣのセルボ(平版)墨・紅を使用。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 20:24:43 ID:Bm9qRkeR0

>>103
いつ届いた？
うちは今日も届かず・・・

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 23:25:31 ID:7dy61WQR0

『ハッピーフライト』の羽田～ホノルル線チャーターは、
747の3クラス制で運行されてるのだが、現実は…

747どころか777ですらない767で、当然のようにFクラスは存在せず、
しかもANA本体ではなくエアージャパンの乗務員による運行。

全日空幹部はどう思ってるんだろう？悔しくないのかな？

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 23:44:14 ID:AXkiC+e90

>>122
関係ないだろ。
気にしているのはヲタだけ。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 23:54:04 ID:0UN1UMWz0

>>122
ハワイ旅行ってことで見るものには夢を感じさせるが、
航空会社にとってはツアーの観光客ばかりで
利益を上げにくい路線という現実だな

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 00:44:25 ID:QtpQ1aEF0

>>116
確かNHの関空発中国行きは午前だったので、その通り
スケジュールの都合では。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 01:01:41 ID:0y8oZw810

>>125
恐らくCクラス格安航空券を使ってそう。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 11:04:17 ID:KKdmjW6K0

ヤフオクにいっぱい手帳とカレンダーがでてるけど、
グラフィックカレンダーって風景だけで航空機は出てないんだっけ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 19:57:44 ID:S6o8Bf730

>>124
ホノルル線が利益を上げにくい路線というのはその通りではあるけれど、
NH（NQ）のホノルル線は
・JOもUAもCIもNWもB777orB747を使用してるのに、NQだけB767（但しNWはA330も使う）
・JOもUAもCIにもFクラスが存在するのに、NQにはFクラスがない（NWにもない）

どうしてこんなにショボいんだろうね。
観光客が沢山乗るってことは、普段飛行機に乗らない客に対する広告になるということでもあるのに。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 21:24:27 ID:cjt8fBhN0

>>127
うちは今日届いた
平でもワイドカードだと来るんだね
航空機は何も写ってない

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 23:42:43 ID:2WUtAeT9O

Ｂ７４７‐８とＡ３８０の導入検討結論、来年に持ち越しだそうだ。
http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/21/319166/ana-defers-decision-on-a380-or-747-8-order.html

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/11/22(土) 01:29:11 ID:qyUrvK+F0

これの導入問題も持ち越しだそうだ。
http://www.jal.co.jp/domtour/osusume/hatsuhinode/?media=tourTop&id=D_Rmkat

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 08:07:14 ID:tg13bvcq0

>>131
それちゃうやんw

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 10:19:58 ID:yQgiaQRt0

>>128
ＮＨの成田・中部・関空～インチョンもA320だけど、
そんなに利用者が少ないのか？
羽田～金浦は大型機だけど。
ＡＮＡは単価の高いビジネス客をメインに考えている
ということか？

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 10:47:51 ID:yQgiaQRt0

>>130
not ・・・ this calendar year
But ・・・ not ・・・ too far

ということは、this fiscal yearにはcome to a decisionかも？

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 14:05:39 ID:EOPFNfbV0

記事を読む限り、そうしたいような意思が発言から感じられるね。

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/11/22(土) 20:28:32 ID:4Pu7xve20

チャンギのチケット読み取り機、コードシェアのチケットは読み取れないのでしょうか？
SQとのコードシェア便（SQ発券）を入れたら、何度もはじかれて、空港スタッフが
「コードシェアー」
と叫んで、機内に入れてくれました。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 20:47:27 ID:h5kV4j/U0

映画観てきた。
プロにあるまじきドタバタのオンパレード。
これが真実なら、新幹線や他のエアラインをお勧めする。
ＡＮＡにとっては、イメージダウン。

138 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/11/22(土) 20:52:14 ID:NjkhkF7EO

>>133
そうじゃなかったら、何をメインに考えているとでも？

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 21:21:20 ID:a6ADhKfB0

>>128
ハハハ，HNL線常連だった，俺から云わせれば，あのJA8157（747SR）じゃなくなっただけ大歓迎．

いまじゃ，ほぼAsia763だからTVも付いてるし，トイレも真空式だし，中央列は1席だけだから気兼ねないし．

まぁ，リクエストとしては，往路の2回目のミールもホットミール〈オムレツとか）にして欲しいなってぐらい．

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 21:25:53 ID:XdTjgppd0

>>130
来年まで接待攻勢を受け続けたいということかいな

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 21:27:08 ID:XdTjgppd0

わざわざハッピーフライトでも名前を出したところを見ると、Ａ３８０に魅力を感じているっぽいけどな

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 21:28:21 ID:eXVIHHZo0

>>133
ＮＨのＮＲＴ～ＩＣＮはＣが無いよね。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 21:35:22 ID:qusi5wLC0

映画と現実の区別がつけられないのは成人ならたぶん精神的な病
早く入院した方がいい
子供なら早く寝ろ

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 21:42:52 ID:a6ADhKfB0

>>142
おいおい，737-700になるんじゃないの？だとしたらプレミアムクラスのシートでCサービスが出来るんじゃ．

でも，なんとなく，モノクラスA320の国際線というのも引かれるモノがあるな．

今，羽田から金浦行って，バスで仁川に移動して成田に帰って来るっていう馬鹿みたいなことをやろうか考えてる

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 22:07:25 ID:44TBM2DF0

>143
あれを見て実際に機内で真似するバカが出ないかが心配

サイズオーバーの荷物とか実際によくある問題だし
ごねれば持ち込みokと思われると困る

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 22:14:04 ID:YiUccrouO

>>143
同意

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 22:58:40 ID:UO6dmqUa0

実質問題として貨物室に積み替えるより機内で預かっちゃったほうが影響が少ないだろ

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 23:10:58 ID:mypWKm0N0

ハッピー～は女優が糞
まったく見る気しねぇ

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 23:25:37 ID:hiHv4gU50

顔真っ赤の反撃笑える

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/22(土) 23:50:03 ID:eXVIHHZo0

>>144
同じNHのA320でも中国線はちゃんとＣがあるのですよね・・・
ＨＮＤ～ＧＭＰはB777で勿論Ｃもありますから、同じ東京～ソウル線でもえらい違いですよね。

ＮＲＴ～ＩＣＮはツアー専門みたいな感じになってますね。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 00:06:34 ID:ELSUsfHv0

RW34の逆がRW16
飛行機は逆風で滑走路に進入する
滑走への進入は管制が指示する

この辺は予備知識がないとちょっとキツいかと感じた。
それにしてもどのシーンが関空なのかは全然わからなかったな。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 00:07:14 ID:IEzVgsZF0

>>148
寺島がちょっとね

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 00:41:43 ID:NRdcD/8u0

>147
旅客全員がそれやったらどうなる？

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 00:50:34 ID:q2kXPpH8O

>>153
お前が心配する事じゃないから

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 00:52:21 ID:ZXE5Dts20

会社ごと幼稚だな

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 01:01:05 ID:YmEUO8tQ0

よくアルミのごついスーツケース機内に持ち込んで、結局上の棚に入らないでＣＡ預かりになってる奴ってどうなの？

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 01:23:02 ID:em9y5DeV0

国内線で荷物を預ける奴は素人

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 01:29:14 ID:JDv8fTuj0

>>151
関空は綾瀬はるかが空港ロビーを走ってるあたりかと…

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 01:46:03 ID:DvbN+6xw0

>>144
仁川線だけ738にしそうな気もする。
今だってドメ仕様のＡ320使ってるからさ。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/11/23(日) 20:33:53 ID:bVgMKwDV0

岩手で新聞のテレビ欄に今夜1:00から
　「ハッピーフライト」
　綾瀬はるか
って書かれてあるんだけど、映画の宣伝？
１時間枠使って１時間５０分の映画の宣伝をするのなら、映画を見る必要もなくなるんじゃない？

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 20:42:21 ID:u0Qy+A82P

ミニドラマ(サイドストーリー？)じゃないかな。
機内でもやってるよね。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 23:22:44 ID:MnH+DDRT0

>>161
あれ、デブの女が気持ち悪すぎる。普通にグルメナビゲーターやれよ。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 00:27:22 ID:suUa+ub30

>>160
映画のメイキングオフ

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 00:45:15 ID:vut2VAuUP

>>151
搭乗口付近はすべて関空
出発の時、コックピットから見えているPTBも関空

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 09:03:01 ID:Nnj3N4vW0

737-700のエコノミー5番から9番の間に窓なし席ってありますよね？
昨日空港で撮影した写真ではその辺り窓が塞がれてるんだが、
座席表見ても窓なしって書いてないもんですから。
m(__)m

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 17:44:15 ID:L24HQB4D0

先ほど川崎市のチネチッタで見てきたけど、1800円も払って見る映画では
なかったよ。
でも随所に全日空や空港内部が垣間見られて結構面白かった。
特に飛行中の「ポーン、ポーン」の音を聞くと自然に反応してしまう私

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 18:32:01 ID:GZU7wSeM0

前売り券で1300円で見た俺勝ち組。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 19:42:52 ID:093NQVWh0

>>167
うち普通に13百円なんだけど(笑)

169 ：167：2008/11/24(月) 22:09:18 ID:GZU7wSeM0

俺涙目・・・・・・・・・・

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 22:19:34 ID:ILV5TzAF0

1200円で観た俺様は勝ち組。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 22:40:35 ID:+2chvown0

あと1年くらい待ってテレビで見るのが本当の勝ち組

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 22:42:55 ID:uKJOwnhY0

映画館の会員価格で、750円で見た俺最強。
試写会でただ見の知り合いにはかなわんが。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 22:51:20 ID:uv0ERAXAO

アホタレントがやる猿芝居なぞ見る気がない俺様の勝ち具合はﾌﾟﾗｲｽﾚｽ

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 22:56:55 ID:4+LgOGdQ0

ハッピーフライト、さっき観てきた。
時々747-400Dの映像が出てきたのに気づいてしまったが、ガイシュツ？

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 23:12:35 ID:L8sjygPx0

一般客とヲタの笑う場所が微妙に違ったりするのが面白い。例えばキャプテンアナウンスの時、ヲタのほうが何が面白いのか気付いて笑うタイミングが早かったり。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 23:20:04 ID:kr8tNDag0

>>166
思わず，シートベルト!って思ってしまったよ。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 23:23:29 ID:48iM+Oad0

今日、丸の内で羽田のA社のGHが、客がチェックインギリギリで来て、
荷物は預けられませんと言ったら文句を言われたと愚痴ってた。
ただ面倒くさかったから時間内だけど言ったとか。
だけど混んでる店内であんた達の荷物が一番迷惑だったから。
それに何処でどう言う人間が聞いてるか解らないのに脇甘すぎｗ

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 23:42:59 ID:jj/RCvH10

A380導入の可否はどうなったんだろう。。。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 00:06:54 ID:oGAdrvMZO

グラホ目指してます。

今日見てきました！
超面白かった！
グラホって・・・雑用？でもＣもある意味雑用じゃん・・・

う～ん、考えものだなあ。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 00:18:21 ID:WPtKNXpO0

>>179
極論すればサービス業ってすべて雑用

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 00:20:37 ID:IxfKgEe50

こういう業界って
「はいはい、この業界・世界で働いてみたいんでしょ？給料安いけどがんばれよ」
ってな考えで成り立ってるからな。

俺のいた業界もそうだったけどorz

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 00:25:50 ID:IAQ36Bns0

>>179
CってのはCA?COP?　まさかCAPじゃないよねｗ

雑用といっても、
お客様自身でも出来ることを代行したり手伝う雑用
専門知識や技術は必要だけど、
社内の人間なら当然のようにほとんどの人が出来ちゃうような雑用
といろいろある。
空港の仕事は少なくとも後者。ｷﾆｽﾝﾅ

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 02:58:08 ID:gumctkH90

CA達がカーテンの奥で立ち食いしてましたが、本当にあんな感じ？

184 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/11/25(火) 07:14:42 ID:9fKYt4gNO

>>183
まぁ国際線はそんなもんですよ。特に用事が無いんなら、そっとしておきましょうや。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 08:47:20 ID:QxE5L9ZK0

>>183
会社自らがハッピーフライトでその実態を公表してしまいましたからね。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/11/25(火) 09:14:09 ID:X/bIlduk0

CAの食事ってエコノミーと同じ物を食べるの？
以前NWに乗ったとき、CAがオーブンでスクランブルエッグを作って食べていた。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 10:14:48 ID:T+XSq6760

CAの食事はビジネスと同じ
ビジネは人数が少なくて種類を調整し難いので各種多めに積むから
あまりが出るからだってことになってるが

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/11/25(火) 10:35:20 ID:X/bIlduk0

>>187
アテンションプリーズシドニー編では上戸彩はエコノミーのを食べていたよ。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 10:42:00 ID:X12Hfo/0O

初日の出フライト完売…早すぎ。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 12:07:12 ID:uj23vPUGO

>>185
フィクションって言葉の意味、知らないのか

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 13:31:40 ID:QxE5L9ZK0

>>190
でもこれに関しては実話でしょう。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 13:31:56 ID:g3Fo+1yP0

上戸彩とセックスしたい

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 14:24:09 ID:Bm3VCThqO

>>175
飛行機のチョコ整列させるシーンで
大爆笑して異様に受けてる集団がいたんだけど
あれって公務員系の人たちなのかな。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 15:08:35 ID:YqR/odC6P

>>193
そいつらが公務員系かどうかしらんが、俺もﾜﾛﾀよ。
あれって管制官の有名な「職業病」だろｗ

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 15:35:32 ID:P2klTXmjO

>>194
羽田の場合は国交省の職員でしょ
新千歳三沢小松徳島那覇と言った軍民共用の所は
航空自衛隊や米軍が管制官やってますが

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 15:53:14 ID:5yevkgr/0

ととろCAP
ﾌﾞﾛｸﾞ閉鎖かー

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 19:15:30 ID:hpOGVcdc0

この映画、とても面白かったので、２回も見てしまったｗ

４系統あるピトー管のうち、右側の２系統はヒーターのトラブルでちゃんと
使えるのは左側の２系統のみ。その２系統をバードストライクで失うという
大変凝ったトラブルでしたね。

対気速度計がトラブっても上空でいきなり１３０ノットぐらいにダウンして
みえて、鈴木コパイはあわてていたが、原田CAPは、スピードが出すぎている
ことをすぐに指摘していた。INSやGPSなどで絶対速度は判ると思われる。

ヒーターのトラブルで凍りついたままだった右側が息を吹き返すには、
高度を下げるのを待たなければならかったが、このあたりの経緯は、
結構みていてヒヤヒヤだったね。

対気速度計無しでも、飛行機は降りられるものなのでしょうか？

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 19:31:57 ID:X4fYHZx20

>>195
新千歳に自衛隊があったのか。
だから滑走路が２本？

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 19:39:11 ID:uYgTLnE50

滑走路の数は関係ない
ついでに言うと全体で4本だ

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 19:44:54 ID:S2HyCSlpO

4本です

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 20:27:44 ID:ZTcnQq+b0

>>189
数年前、その時間に繋がったら窓際席が取れたな。
当時は空港までのタクシー代込みだったからお得だった。
今は自腹で空港まで行かなきゃいけないよな。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 01:05:49 ID:p7SnZtvn0

>>199-200
下を見ると２本になっているけど。
http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/01_haichi/img/011shinchitose.pdf

旧千歳を含めて４本？

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 01:14:09 ID:pRpQC4AL0

千歳：航空自衛隊（滑走路2本）
新千歳：民間（滑走路2本）
合わせて4本

管制は全て自衛隊

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 06:56:40 ID:pk/YW9cgP

管制塔共通だし、誘導路つながってるし、千歳側にも民間用の
オープンスポットあるしで、事実上ひとつの飛行場だよな。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 07:50:28 ID:Dh2MjjPr0

関空からヨーロッパ便飛ばしてくれよ

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 08:18:10 ID:8tu7KwnXO

>>197
なんでそこまで映画の内容を紹介しちゃうの？
自分が持つ知識のひけらかしが目的？

どちらにしても、迷惑な人ですね。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 08:33:58 ID:TbhyLy+GP

そういえば全日空が真っ先に撤退したんだったなぁ
関空のヨーロッパ線（ロンドン線）

平均搭乗率80％だか85％だけどエコノミーばっかだからやーめた！ってｗ

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 08:45:32 ID:Jj0VbSC+0

今度映画を作るときには、エアバス機材のコクピットを再現して欲しいな。
サイドスティック方式であの緊迫感がどのように表現されるのか興味がある。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 09:10:14 ID:b6hyw8Y30

「reconn20」

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 09:12:03 ID:JPExkpR20

>>204
空港と飛行場の違いって何？

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 10:15:32 ID:pk/YW9cgP BE:4599528-2BP(0)

>>210
日本の法的には
空港法第二条　この法律において「空港」とは、公共の用に供する飛行場
（附則第二条第一項の政令で定める飛行場を除く。）をいう。

一般的には、飛行場のうち、貨客用設備が供されているものを空港と
言うんじゃないかな。
(こう書くと法的と一般的と大して違わないな)

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 11:50:50 ID:6G7N8K450

そうなると施設内の立ち食いそば屋もam/pmも空港に含まれるのだね。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 17:41:34 ID:HfhdYVZ90

>>212
立ち食いそば屋ってどこの空港？

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 18:36:33 ID:Cpt2g1m80

>213
たぶん羽田のアライバルのとこと思われ。

215 ：197：2008/11/26(水) 19:10:04 ID:U2FcJ58o0

>>206
ネタバレまずかった？
ごめん、謝るよ。

映画板では、結構ネタバレあるから、それがいやだというひとは見る前は
掲示板など見ないと思ったのだが・・・

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 19:21:51 ID:Pbb3QeGy0

>>215
気にしなくておｋ
ストーリーの根幹に関わるわけでもないし、本気でネタバレいやな人はスレタイ見て警戒する。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 20:01:31 ID:s/PSBTQy0

ここは映画スレではありません。迷惑

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 20:10:51 ID:HaodO1niO

>>211
自衛隊が使っている千歳基地は、飛行場と言うが空港とは言わないと言うことで良いんじゃないか。

219 ：やすは：2008/11/26(水) 20:26:23 ID:eZ5c9gE60

>>217 スレタイにハッピーフライトなんて入れるからややこし事になるんじゃ！

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 22:00:27 ID:jko3dVXgO

映画始まる前に立て続けに流れた早割のCMが安っぽくて
エプロンプレゼント時代の80年代の全日空を思い出した。

考えてみれば気取らないところが全日空でしたもんね。
グッドラックのアンチテーゼを狙ってるのかな。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 22:28:39 ID:CA8EEk3e0

すいません、他のスレでレスが無かったのでこちらにおじゃまします。

いっしょにマイルで当日前便へ変更する時、変更しようとした便の普通席が満席で、プレミアムに空席が有った場合、
前便のプレミアムへ直接変更は可能でしょうか？
手続き上、所定便→前便普通席→前便プレミアムへの変更の為できないのでしょうか？

よろしくお願いします。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 22:39:55 ID:fTEoAqUC0

すいません。教えてください。
関空～香港の767でシートテレビ付の機材に当たることって
ほぼありませんか？？
5時間近くのフライトテレビもないとかなり暇ですかね？

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 22:50:02 ID:WrjnF4zp0

飛行機あんま乗らないんですが、
昔、空気のイヤホンでラジオが聴けたことに驚いてました。
なんか落ち着かなかったんで、結局窓の外を見てたと思います。
機内は持ち込み禁止の物が多くて、暇つぶしはたいへんそうですよね。
参考にならなそうですが、一応個人的体験として。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 23:19:42 ID:4zErgYjp0

>>220
早割のCMって何？どこの映画館？
こっちの方（川崎109）では緊急時のご案内しか流れなかった。

東宝のマークが出る前なら映画館独自、マークが出た後なら本編なのだけど。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 23:56:27 ID:pRpQC4AL0

昔、空気式イヤホンの左右に分かれるとこを
カチューシャみたいに頭の上にしている人見た事がある

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 00:16:36 ID:JY+T9F2v0

>>222
国際線767ってシートテレビ標準装備だと思ったが、(国内線仕様が入るとき以外で)例外あったっけ？

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 00:30:40 ID:p2QY36um0

>>222
関空発は北京・上海だけみたい

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 01:40:54 ID:/LS69snJ0

>>225
それ、一昨日の福岡線で見た

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 01:54:52 ID:rK4hvOFD0

>>207
ＡＮＡの成田→ロンドンに乗ったら満席だったけど、
その内８０人がツアー客だったよ。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 01:57:15 ID:rK4hvOFD0

>>215
Never mind!
ボーカルが自殺したのだっけ？

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 02:02:48 ID:rK4hvOFD0

>>220
アンチテーゼってドイツ語かな？
Gute nacht.

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 02:05:15 ID:rK4hvOFD0

>>223
大昔、修学旅行でイヤホンを操作したつもりが呼び出しボタンを
押してしまっていた。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 02:16:33 ID:G5t52Qlo0

>>229
満席の乗客ひとりひとりに「団体さんですか？」と
聞いて回ったんですね、わかります＞＜

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 02:31:31 ID:rK4hvOFD0

>>233
同じ旅行会社のツアーが２つ催行されていて、いずれも
ツアーが満員の？４０人（観光客３９人＋添乗員１人）だった。
ツアー客は目立つようにバッジを付けているよ。

外国に行くのにあまり日本語を話したくなかったので、
ヒースロー便で黒人ＣＡに英語で話したよ。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 09:00:20 ID:eu6EFwVq0

>>228
それハネムーンでやっちゃう男がいるらしい

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 09:15:43 ID:9MvRwODC0

ANAのロゴ入りのヘッドホンって貰って良いの？
貰ったことないけど

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 09:31:53 ID:eu6EFwVq0

それを空港で自慢げにつけて航空無線聞いてるバカがいるよ

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 09:49:01 ID:m85tqXch0

>>235
空気式ってドメだけだろ？
穴はｲﾝﾀもエコは空気式なの？
ハネムーンで国内なの？ばかなの？死ぬの？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 12:13:04 ID:nU2kVsY+0

ANAのホームページ、全然つながらない・・・
バンコクの問題でアクセス殺到？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 12:16:51 ID:OrWUp1hs0

>>239
普通につながるが
光にかえなさい

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 17:07:50 ID:npUVdDCVO

ムンバイ線て長崎経由なんだね直行だと思ってた

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 17:28:19 ID:+28ViBgI0

Ｆのノイズキャンセリングヘッドホンって誰か持ち帰った人いる？

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 17:41:39 ID:8VNCZgGmO

>>241
冬場だけね

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 17:43:10 ID:IiBTXABh0

赤組のBOSEなら欲しい。
けど絶対、回収しにくる。
開放Fのときなんか渡してもくれない。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 18:04:06 ID:37MThzM/0

>>241
客扱いしないから、経由というと少し語弊があるな

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 18:08:58 ID:G5t52Qlo0

>>242 >>244
上級クラスの運賃は払うｸｾに、ヘッドフォンは盗る気ﾏｿﾏｿかよ
「元を取る」思想かい？さもしいな。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 19:13:53 ID:9n2tb9sM0

>>244
あのBOSEはファーストクラス同じものがJALの免税品機内販売してるぞ。長距離線で数量限定だけど
頑張ればエコノミーでも買える。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 19:31:12 ID:nKF7b/wx0

>>242
あのSONYはファーストクラス同じものがANAの免税品機内販売してるぞ。長距離線で数量限定だけど
頑張ればエコノミーでも買える。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 21:10:45 ID:jnG2fZZW0

>>248
ヘッドフォンって、密林で３００００で売ってる「MDR-NC500D」ってやつか？
機内価格３７９００円

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 23:12:02 ID:ICuQYXPX0

空気式イヤホンの機材って未だにあるのか？

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 23:48:25 ID:p2QY36um0

>>250
国内線はね、成田ー伊丹など国際線機材ならヘッドフォン式だよ

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 00:21:22 ID:9oGL5/KD0

>>241
B737-700の飛行距離の制限のためだよね。

関空からB767を使ってドバイ経由とかでヨーロッパに
飛ばせないかな？

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 05:54:02 ID:VgAA3rxI0

>>225
「おくりびと」主演の本木雅弘がアイドル時代、それをやって笑われたって
テレビで言ってたｗ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 06:13:50 ID:J8Q8zDFU0

スレッド違い。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 06:39:49 ID:d3TL3mIF0

>>241
冬場は偏西風が強くて、強い向かい風状態で飛ぶことになるから飛行時間長くなる
で、燃料足りなくなるから長崎で補給
長崎はテクラン扱いで旅客扱いはしないんだっけ？
パイロットの交代はあるみたいだが

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 06:43:08 ID:d3TL3mIF0

>>252
-700じゃなくて700ERな
700と700ERじゃ別物だぞｗ

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 07:59:30 ID:7PqQe5xd0

導入当初はデイリー運行で給油寄港無しのつもりだったのに、
実際は性能が足りず給油寄港が必要なことが後で分かって、
その分飛行時間が掛かるので整備時間を入れると
デイリー運行を諦めざるを得なかったという間抜けなお話。

で、機体搭載重量を少しでも軽くするため、別送荷物無料サービスまでやっていた。
http://www.ana.co.jp/int/campaign/nrt_bom/

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 11:13:35 ID:IBP/4DhP0

ムンバイ線は機材大型化しないのかね？
JALのデリー線は747が飛んでいるというのに…

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 11:23:55 ID:d3TL3mIF0

大型化するとY出さないといけなくなって利益減るんじゃね？

BJにしてるから付加価値付けられてるようなもん
それにこの情勢で大型化するようなバカはいないだろｗｗ
安定化してからだな

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 11:39:52 ID:yTt86YnzP

月曜と水曜はYあり機材だよ。(Yでも高いけど)
日火木金土はCのみ機材。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 11:50:13 ID:d3TL3mIF0

ん
まぁそうなんだけど、現状だとYっていったってPY的な感じでしょ？
767なんかをF・C・PYにしても埋まるとは思えないから純粋なYの比率上がっちゃうでしょ
ムンバイをあのちっこいので飛ばすってことは結構おいしいんじゃね？
競争率上がるから値下がりしづらいし

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 17:59:02 ID:2HZqFhFH0

>>237
いた。今日はじめて見た。羽田で。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 18:11:52 ID:9xsR1j5U0

これのこと？
持って帰って良いのか？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m61742745

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 18:13:02 ID:9xsR1j5U0

型違い
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124969266

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 18:35:30 ID:s4puBeDT0

>>263-264
コレやっぱり盗品なの？

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 18:58:20 ID:1Y4MXlMu0

>>247
マイルをご利用券にかえて有楽町の赤組ショップでＧＥＴしたｗ

>>248
欧州出張時の機内で、一生に一度のキャンペーンＤＩＡのご利用券
を使ってＧＥＴしたｗ
帰りはＬＨのコードシェア便のため、行きの便で購入したが、箱が
とても大きくて邪魔だったorz

使った感じとして、ノイズキャンセリング機能は
ＢＯＳＥ＞ＳＯＮＹとオモタ

以上チラシの裏でした

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 20:17:16 ID:ePksT413O

BKK救済便運航age
29日にウタパオから成田へのエキストラを出すらしい。

満席を予定ってノアの方舟だな。
機材はどうするんだろう。フェリーか？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 20:59:04 ID:tvTl5unD0

そういえば、新型シートってどうなったの？
2年前に千歳-羽田で乗って以来、1回も遭遇しない。
777-200だったかな。
最近は千歳線で777-200って使われてないからかなぁ

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 00:31:57 ID:c1mdfh8K0

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/312

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 00:55:30 ID:oqME4dY90

JALは搭乗手続をバンコクで行い、30分遅れで出発、20時30分に成田に着いた。
一方ANAは搭乗手続を空港の外で行ったために6時間遅れで出発、26時30分に羽田に着く予定である。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 09:54:24 ID:1YV9ZLtb0

海外コゎ

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 10:45:14 ID:IDT+yLIRO

今月3日に乗った福岡→那覇のB772が薄型の新シートだったよ。

つかB772は全部新シートじゃないの?

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 13:58:15 ID:9fNOYEXm0

GPSレシーバは機内使用可能だろ

馬鹿CA勉強しておけ

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 14:25:44 ID:eNZE/EXIP

>>273
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1186964733/120

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 14:43:31 ID:TNd4Hzmd0

>>273
確かにGPS受信機は『常時禁止』ではなくて『離着陸時禁止』になってるな

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 14:51:36 ID:eNZE/EXIP

http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html
ほんとだ。明示されてるね。
webarchive探ると、2007年10月に追記されたらしい。
(このページに書いてあるとおりではある)

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 20:18:43 ID:7NrA3yltO

>>272
カスシート不評
国際線にも使うのか知らんが
738は国際線と同じシート

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 22:18:41 ID:Kj2qsX+DO

711Aと712Aは青シート。738はモケットが変わっただけでシート自体は煎餅とかわらん。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 22:45:59 ID:rzCA/PLp0

カスシートって着座位置が高くないか？

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 00:16:25 ID:XjGjGjC40

今日のウタパオ→東京便はギリギリ成田の門限に間に合ったようだな

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 00:49:17 ID:BcbrHT1g0

新シートはシートが新しくなったんじゃなくてシート間隔が広くなっただけ。

誇大広告で排除命令でただろ。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 08:28:18 ID:1Ifhr/yWO

真性のアホ登場。
一般シートの話をしているのに、KY。
誰もPCのシートの話はしていない。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 11:07:31 ID:HBlfM6DA0

ANA SKY WEBのAMC会員ページから航空券を購入しようと考えていますが、
無記名の領収書ってどこでもらえるんでしょうか？
サイトのFAQ探したんですが見つけられなくて…
素人丸出し質問ですみません。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 22:08:39 ID:KXgoyLzW0

その他の予約関連メニューに領収書っていうのがあるから、そこをクリックしてあとは画面の指示に従う。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 23:52:39 ID:2dlpcUF80

ANAヲタテストきたー！
2次試験は難しそうだな

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 01:09:24 ID:GeHGPRIJ0

延々路線ごとのマイル計算って事はないよな

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 01:40:32 ID:4dAG4CZc0

そういうテストがあるの？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 02:32:43 ID:oNykaNRW0

http://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_amckentei/

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 16:39:30 ID:LvG+de5V0

>>283
支払方法にもよりますが、
有人カウンターやマイル登録機で発行できますよ。
搭乗後ででも浜松町のカウンターとかで貰った事有ります。

クレジットカードで清算した場合、
Webサイトで領収書を表示させてプリントアウトする方法も有ります。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 19:11:59 ID:Sl1CebGW0

>>288

景気悪くなって頭でもおかしくなったかｗ
もちろん嫌いではないがｗ

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 00:51:55 ID:Gp8QP49Y0

ようやく見てきた（ハッピーフライト）
内容詰め込みだけど、良く時間内にまとめてあって楽しめた。
というかｲﾊﾟｰﾝ人向けとして凝りすぎで面白さがわからない箇所
も多いんじゃないかという気もする。ヲタ向きじゃないかな。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 07:23:56 ID:lbCfzNwq0

・That’s ANA ビジュアル ANA 公式ガイドブックカドカワムック 62482-91 (カドカワムック 289) (ムック)
・That’s ANA マニュアル ANA 公式ガイドブックカドカワムック 62482-90 (カドカワムック 288) (ムック)
・ANAで知る!「ハッピーフライト」の世界 (イカロス・ムック) (ムック)

いろんな本が出てるよーヽ(＾ｖ＾ )ﾉ

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 08:45:55 ID:e8W/okM60

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/3341/1228220295/122-123

122 名前：オー様と名無し投稿日： 2008/12/03(水) 07:28:30 ID:6FkmWqoc0
今回ＪＡＬ．ＡＮＡ．ＴＧは臨時便出したが米系のＮＷ．ＵＡはとうとう出さなかったね。
シンガポール等などのチケットには替えるらしいがそこまでの旅費は自前だ。

123 名前：オー様と名無し投稿日： 2008/12/03(水) 08:13:51 ID:CDWYLMBc0
>>122
俺もそれを気にしてた。
これからは少々高くてもJALかその国の飛行機にする。
ANAは臨時便の値段高すぎ。日本人からボルなよ。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 08:46:11 ID:1q1vrUFm0

>>291
スウィングガールズも楽器やってる人にとっては終始笑いっぱなしの内容だったからな。
わかる人にはより面白く、わからない人もそれなりに楽しめるんじゃないかな？

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 08:46:29 ID:e8W/okM60

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 16:12:56 ID:CllHEhrl0

航空船舶板で反応無かったので、こちらでお願いします

社員（家族）割引って社員の兄弟も対象に入る？

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 17:49:52 ID:T7Deu5El0

>>296
オイオイ、会社に聞く以外にどんな方法がある？

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 01:00:33 ID:vUBNwFEX0

JALのは、左派系組合が待遇改善反対！って機関紙に書くときに割りと詳細にのったりするので情報が漏れてくるけどANAはしらね。

ttp://jfau.phenix.or.jp/news/17/153-02.02.25.pdf

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 08:03:59 ID:cns3kyEX0

質問です。
雪祭りシーズンの臨時便の発表って例年いつ頃でしょうか？

今のところ、希望便があいてなくて臨時便で決めようと
思っていますが。よろしくお願いします。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 17:51:10 ID:oEiF/JcM0

３００フショウジフライト

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 18:19:05 ID:M8R2lH9j0

フショウジ？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 20:25:32 ID:uZt2ldo/0

>>297
中の人も見てるだろうし
誰か教えてくれるかな、と

>>298
JALがダメということは、ANAもダメかもわからんねってことですね
ありがとうございました

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 21:34:04 ID:K0yCvnUD0

>>302
機密情報は漏らした人はもちろん、聞き出そうとした方も訴えられることがある。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 21:57:32 ID:QUVtGN/Y0

昔パンピーフライトやったことがあったな

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 22:07:54 ID:uZt2ldo/0

>>303
「うちの会社の社員優待はこうだよ」と話題にするのはありがちな感じがしますけど
厳密には機密情報に入るんですかね

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 22:35:42 ID:U84qmIYi0

ＳＭＡＰ乗った全日空機、搭乗数間違え４８分遅れ…新千歳

読売オンライン　にでてる

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 22:37:38 ID:vTt3plxb0

>>305
ここでグダグダやってるより会社に聞いたほうがよっぽど早いし確実だぞ。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 23:11:36 ID:uZt2ldo/0

>>307
>>296に関しては>>298さんのレスを見てダメと解釈しました
それに機密情報なら問い合わせてもムダでしょうし

脱線しすぎちゃったのでこの辺で失礼しますね

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 00:49:30 ID:OTgAH6h90

航空会社の私物化

ttp://mainichi.jp/select/today/news/m20081205k0000m040100000c.html

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 01:36:09 ID:WcYf5jhW0

>>309
たぶんVIP扱いで通常のゲートを通さずに搭乗させ、それがPAXカウントを
ミスする原因になったんだろうな。ったく迷惑な連中だぜﾍﾟｯ

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 08:24:28 ID:sojIzWX60

私物化ではないよな。
安全対策だ。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 08:36:31 ID:7TbFZBRU0

芸能人に対してはもっと毅然とした態度で臨むべきだよね。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 08:38:46 ID:ZcnXSg9oO

千歳はよくあるな
しかしあのVIPルームは狭いしばばぁGHばかりでいまいち

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 08:55:07 ID:wk8HK2K1O

efの話だけど国内は名前何でもいいからOK、インターは赤の他人はむつかしい

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 09:14:26 ID:tqWTKBZP0

GHとかCAに若いとか婆とか言うのって寒い
ただの車掌みたいなもんやん

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 11:36:56 ID:V7i480IIO

さっきSMAPのニュースを伝えてたエドはるみが「ボーイングスリーセブン」って読んでた…。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 12:12:56 ID:tqWTKBZP0

別に普通の人には関係ないやん型名なんか

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 13:29:09 ID:ZcnXSg9oO

車掌のほうが若くて可愛い

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 14:20:12 ID:Q8uT9nfN0

>>316
やはり「スリーセブン」と読むのは間違いなの？
新千歳～羽田なら、B777-300か？

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 16:03:17 ID:zPMHBx8f0

セブンセブンセブンだろ普通

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 16:16:50 ID:BITYBIwHO

なななななな

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 17:05:02 ID:kiGcSAO90

>>312
毅然としたもなにもGHの誘導に従って乗っただけだろ？
GHがしっかり人数確認してなくて入力間違えただけで。
しかも人数合っているか確認する前に出発させちゃったという。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 18:14:48 ID:DHMcmZ3t0

>>319
スリーセブンだとＢ３３３３３３３だな。

324 ：いものやま ◆CLAMPoFffs ：2008/12/05(金) 19:32:34 ID:qxEJo0m9O

スリーセブンて言ったら銀河鉄道999

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 20:54:22 ID:F6J+6nQO0

しししししし

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 21:21:49 ID:/txOnbMP0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0777
トリプルセブンだそうな

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 21:38:45 ID:bwHBc6ciO

ここに来るやつなら知ってるだろに…

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 21:53:59 ID:3KRGCnxg0

>>319
とりぷるせぶんだっしゅさんびゃく

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:12:53 ID:nwjLDTVR0

>>320
シアトルの工場見学のとき、ボーイングの人は「セブンセブンセブン」って言ってた。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:45:18 ID:Q8uT9nfN0

>>326
そうだよね。

>>329
ウルトラマンみたい。

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:50:01 ID:AyystbUC0

【航空】ボーイングが「787」開発計画の一層の遅延を発表へ［08/12/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228453073/

ボーイング、ストの影響で「７８７」の納入遅れ　米紙報道
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081205AT1D0502705122008.html

さらに半年延期。ANAの計画終わりだな。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:53:47 ID:Q8uT9nfN0

>>326には
航空機は開発から初飛行に至るまで、ほとんどは性能や設備等の問題で工程が遅れるものだが、[要出典] 777は工程が予定通り進められて開発された航空機である。

と書いてあるが、

>>331では
納入時期は当初計画よりも2年以上遅れる見通しと伝えた。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:55:58 ID:Q8uT9nfN0

>>332はB787のことだけど、A380の遅れよりも長いよね。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:57:10 ID:0JD6xJdM0

>332
いいかい、まずは1から8までゆっくり数えるんだ
話はそれからだ

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:58:34 ID:0JD6xJdM0

なーんだ、終わっちまったorz
つっ（ｒｙ

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 22:58:41 ID:Q8uT9nfN0

>>334
日本語を正確に伝えられなくてごめん。

>>332の前半はB777のことで、後半はB787の意味でした。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 23:56:12 ID:77JD01V10

>>319
びーなな

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 00:01:43 ID:4L50ipQQO

2009年GWの料金ﾊﾋﾟｮｰはいつ頃ですか？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 08:22:30 ID:Nk1RPFf10

与圧試験中に破裂したっていうウワサの機体だっけ？
メーカーはひた隠しに隠してるみたいだけど。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 08:55:17 ID:YBrprCQx0

>>338
方面別に２～３月頃発表だお。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 11:04:41 ID:ZqsrVHZ+0

>>330
誰も突っ込まないから...
ウルトラマンぢゃなくてウルトラセブンでしょｗ

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 11:15:06 ID:eclZLnx30

なんで、ウルトラマンセブンって言わないんだろう。血筋が違うのか？

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 11:29:22 ID:Xwa3rlVWP

>>342
ウルトラQ-ウルトラマン-キャプテン・ウルトラ-ウルトラセブン
これが初期のウルトラシリーズ(タケダ枠)。「マン」なのは1作品だけ。
ウルトラマン物なのは2作品。

帰ってきたウルトラマン以降は別枠。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 11:33:39 ID:PHBkXEfD0

>>331
何でストが二カ月なのに半年も遅れるんだよw

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 13:14:58 ID:Ca6MuHXN0

下手するとロンドンオリンピックの頃になるかもな。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 16:06:47 ID:EIA90d+r0

>>326
ttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa1424963.html

>>329
俺も今春行ったけど、覚えていない・・・orz
あの広い工場内を一定の温度に保っているのがすごいと思った。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 18:19:27 ID:6QqHlRZm0

B787-9を先行して開発するようだ
エアラインに記述あり

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 22:28:35 ID:4L50ipQQO

成田のANAラウンジは、ANAJCBゴールドカードを持っていても利用できないのでしょうか？

349 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/12/06(土) 22:48:44 ID:cZkcXMC7O

>>345
もう初就航は、2012年８月の成田～ロンドン便で良いと思うよｗ。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 23:30:46 ID:MTvsVJBw0

>>348
できません

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 23:31:37 ID:Kutb4+E/0

それって、ワイドゴールドカードじゃないのかい？
右上のスターアライアンスのロゴの下にＧＯＬＤの文字無いカードでは、
ラウンジ利用は無理だと思う。

平のゴールドカードであれば、出国審査より手前にあるカードラウンジへ
お越しくださいになると思う。
でも、成田のカードラウンジは、意外に人を寄せ付けない雰囲気を感じる。

そうそう、ＦorＣorエコ普通運賃のチケットを持っていれば、
ラウンジ利用が出来るから、ぜひ買ってやってください。

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 23:32:30 ID:Kutb4+E/0

すまん
351は、348への返事だよ。読めば判ると思うけど。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 00:56:43 ID:mGJfWHL90

>>351
成田は出国審査前しかカードラウンジが無いから不便。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 08:09:19 ID:IIyeasVIO

>>351
トンクス！

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 08:46:22 ID:+ZguYCBu0

>>161
それって今夜から日本映画専門チャンネルで放送するやつかな
機内で見られたんだねえ
矢口監督はこういうの作るの好きだよな
WBやSGでもあったしなあ

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 12:01:28 ID:FBELY/Gt0

>>355
今夜０時３０分からですね
日本映画専門チャンネルが観れる方、ぜひ
ttp://www.nihon-eiga.com/prog/001846_001.html

ＮＨ下り路線では、この第１話と第５話をやってました
全部が矢口監督メガホンじゃないんですね

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 16:32:02 ID:8t04kqNh0

今日の027便機内で急病人発生。
離陸後ベルトサイン消灯直後くらいに、「急病のお客様が（ｒｙ」という例のアナウンス。
オレも初めて聞いたが、乗り合わせた修学旅行生達が騒いでた。
すぐに少し前の男性が手を挙げて、前方席の患者のところに。
患者さんの隣の席を空けてもらい、さっきの医師が脈を取ったり、
CAが動き回るなど結構緊迫した雰囲気だった。

伊丹到着後に救急隊が乗り込んできて、他の乗客は着席して待機。
搬出に時間がかかるようで、真ん中のドアから全員機外に出された。
幸いなことに、命に別状はなかったみたいだったけど。

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:10:15 ID:SsiJdHC80

この手の放送で、本当に手を挙げる医者って少ないみたいね。
自分の専門知識で対応できるかなんて診てみなきゃ分からないし、
仮に専門内だとしても、機内で出来る処置なんて限られてるし。
その医者の勇気ある行動に拍手。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:20:55 ID:dftQ3VN20

いくら医者でも道具もなんも無しだもんねえ
飛行機側に簡単な応急キット程度は積んであるのかな

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:23:39 ID:ii/jnfFE0

下手に手出しして死んだりしたら自分が悪くなくても訴えられる場合もあるからな

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:35:08 ID:bIm3Cjhx0

>>359

簡単なメディカルキットは搭載してあるよ。
AEDもあるし、点滴も搭載されている。

まぁ、羽田伊丹くらいなら処置をする前に着陸してしまうだろうが。。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:01:22 ID:q651MPxR0

CAも、救急に関する簡単な知識はあるが、医者の指示がないと使えない器具もあるからね
これだけなら医者の専門はあまり関係ないよ

国際線の場合は引渡しまでが長くなるから、航空会社も医者を抱えていて、そこから指示することもある。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:06:41 ID:S/w3GTL90

>>362
MED LINKってやつか？

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:11:07 ID:yExl21OQO

今朝の16便同様のアナウンスあったよ
結構あるの？

ちなみに14便は欠航でした

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 20:58:52 ID:8t04kqNh0

AEDとかも積んでるんだ。
こっちは後方席だったので、実際にどのような処置をしていたかまでは見えなかったけど。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 22:26:48 ID:+ridx2SR0

>>356
今日は無料放送の日だから見れるのかな。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 01:04:01 ID:THBdMsb10

手塚治のブラックジャックはずっと読んでいないけど

>>358
ブラックジャックが乗っていた飛行機で、「医者の方はいませんか？」
というアナウンスがかかっていた話が何度かあったな。

>>357
ブラックジャックの何巻の何話かはわからないけど、雪の中で
不時着して近くの村に避難した話があった。
何トカヤとかいう名器の演奏者が凍傷になったために、
ブラックジャックが飛行機に手術道具を取りに戻る場面があった。
手術道具は機内に持ち込みできるのだろうか？

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 01:07:25 ID:THBdMsb10

飛行機ではないけど、標高3000mの所で急に倒れた人がいた。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 08:15:15 ID:Cmw2OjOJ0

>>368
へー、すごいね、そんなのに遭遇したんだ！

って言って欲しいのか？
アホじゃねえの。どうでも良いわそんなの。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 13:53:50 ID:Jvdh3wO80

>>369
お前性格悪い。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 14:51:01 ID:CFhdkQgm0

>>349
やろうとしたら航続距離が足りませんでした、なんてオチはないよな。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 18:54:45 ID:Quy4pJMA0

今日、羽田からのＡＮＡチャーター便でハワイへ行ったんだけど最悪だったね。
チェックインして待ってたら空港のねーちゃんが突然来てお願いがあるつーから
何かと思ったら席が足りないとか言うんだよ。
なんだよ。俺に降りろって言うのか？とｵﾓﾀら、なんとアップグレード！初のビジネス
クラスでラッキーって感じ。でも良かったのはここまで！そこからはぶち切れ連続だね。
俺のキャリーバック、機内に持ち込めるかどうか微妙なサイズだったので
空港で聞いたら機内持ち込み可だと言うんだ。じゃー機内持ち込みますって言って持ち込もうとしたら
飛行機乗るときに持ち込めません！絶対にダメです！だよ。
俺は絶対に機内に持ち込みたいと言ったわけじゃ無い。預けた方がいいか？と
聞いたら空港のねーちゃんが預ける必要は無いと言うから持ち込んだんだろ？
どうして俺が怒られるわけ？意味ﾌﾒｰ
乗ってさぁ出発！とｵﾓﾀのに今度はいつまで経っても動かないわけよ。
聞いたら乗客が搭乗を拒否ってるらしい。そんなヤツ、お・い・て・け。
本人が乗りたくないって言ってるんだからおいてけばいいんだよ。他の客に迷惑かけるなｳﾞｫｹ。
担当ＣＡも劣化吹石一恵みたいなのが出てきて、鈍くさい癖に態度がでかい。
途中で機体トラブルで羽田に引き返すって言う事になったんだけど、たいがいｲﾗｲﾗしてたんで、
劣化吹石に「ここまで来たんだったらハワイまで行けよ」って冗談半分で言ったんだ。
そしたらさ、劣化吹石…えっらそうに「仕方ないでしょ？」「私ら関係ないしー」みたいな事を言い出した。
マジぶち切れたね。大人げないと思ったが思わず「いい加減にしろよ！」と言ってしまった。
すると劣化吹石、2万円ぐらいのクーポン券持ってきて「これやるから我慢しろ」って対応。
ホントさ、乞食扱いは辞めろってんだ！　ま、上の人間が出てきてキッチリ詫び入れてきたから
俺も引いたけど最悪だよ。ちゃんとＣＡ教育してるのか？全日空さんよぉ！ってﾏｼﾞｵﾓﾀ。
着陸時も普通に降りてる癖に緊急姿勢とらされるし、隣の遅れてきたｶﾌﾟｰﾙは最終体制に入っているのに
ＴＶ見てるし無茶苦茶だよ！　もうＡＮＡには乗らない！おまえ等も絶対に乗るなよ！！

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 19:07:55 ID:yvOTUXQL0

>372

この先、バッチリ予約・購入済みですが何か？

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 19:12:00 ID:b4v6OOBiO

>>372
ﾜﾛﾀw
お前が羨ましいよ
めでたい人だね

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 19:14:05 ID:NBeLHuRZ0

長文な上に読みにくい文章だなｗ
その文章だとANAが一方的に悪いとは思えないので同意はしかねるな

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 19:33:29 ID:1gUUFhh60

映画の内容そのまんまじゃん。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 19:34:58 ID:GiezcE6k0

今日って，機内から書き込んだのかな？

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 19:38:52 ID:NBeLHuRZ0

>>376
な、なんだってー！ｗ
見事に釣られたわけか

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 20:24:59 ID:dy5Zbt5q0

いかに映画を観にってないかがわかった。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 20:26:26 ID:/22MkExVO

おまえら映画見てないのかよ
(´・ω・｀)まんまじゃん

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 20:31:48 ID:wqraKzU10

映画もテレビも全く見ないなあ

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 20:46:36 ID:rXy1yjMH0

俺が成田からハワイに行った時は最悪だったぜ。
化粧室でショートしたとかで、客室が停電しちゃったの。
偶然、自社の整備士が乗っていたんだけど、部品がないとかで直せなかったんだよね。
そしたら、必要もないのにコックピットからコパイがしゃしゃり出て来やがるの。
お前は飛行機を飛ばすことに専念していればいいんだよ。
かえって不安になるだけなんだよ。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 20:54:29 ID:b4v6OOBiO

ぶっちゃけそれってほんとの話？

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 21:17:53 ID:dy5Zbt5q0

>>382

ちょ、待てよ

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 21:27:22 ID:3jMSHQhp0

機長は深海魚。

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 21:31:39 ID:PbI8f8cF0

テレビドラマGood Luckじゃろうが

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 00:19:20 ID:aCHCo9HA0

成田-インチョン　昼便　搭乗
お食事お持ちしましたで、「ツナバーガー」。
コストカットのおかげで完全終わってました。
ＪＡＬの手巻き寿司が上に思えた。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 00:23:58 ID:VGvSdGnJ0

韓国線の機内食(特にＣクラス）ならアシアナだろ
品数多すぎて忙しいけど

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 01:26:10 ID:FESzN2Y80

>>382-383
中国に行ったら、停電は日常珍しいことではない。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 01:26:53 ID:FESzN2Y80

>>388
アシアナの辛い機内食が好きだ。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 02:40:11 ID:BEomnC3O0

辛さが足りなければコチジャンチューブ配ってるので好きなだけどうぞ

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 08:24:15 ID:5fvVao/NO

ぶっちゃけ

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 12:33:59 ID:phWcmaxR0

香港からの帰国便が悪天候で千歳にダイバートしたあげく
夜中に成田についたことあったな
そんな夜中にどうやって帰れってんだよ

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 14:25:07 ID:R4VcLB0K0

＞劣化吹石
ｱｲﾀｽ！

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 15:02:33 ID:m2EA+nij0

>>393
石田えり乙

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 16:28:39 ID:7QUwERnP0

>>393
そうなんだよな。
でも、緊急着陸でもないのに成田の門限の２３時を越えてよく着陸できたなと感心したよ。

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 21:16:58 ID:kpVj4DFl0

>>395
なんだか分からんがウルトラマン80?

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 21:21:29 ID:r19F5ubBO

スレ違だけど、アリタリアでイタリア行った時スッチーが服の乱れを直しつつ男とトイレから出てきた時はﾋﾞｸｰﾘ。
子供から｢何で２人も入ってるの？何してたの？｣と質問責め。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 22:28:46 ID:9Mz0YEYb0

やっぱりサーチャージ減額対策なのかな...
ttps://www.ana.co.jp/amc/news/info_datechange/index.html

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 22:50:11 ID:gcqpmTr50

乱気流で2人重傷＝日航機の客室乗務員　

9日午後0時5分ごろ、伊丹空港の西約80キロの瀬戸内海上空で、
同空港を離陸し上昇中の長崎行き日本航空2375便DC9（MD81）
型機（乗客乗員73人）が乱気流に巻き込まれ、客室乗務員2人
が転ぶなどして腰椎やくるぶしの骨を折る重傷を負った。
乗客にケガはなかった。(時事通信)

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 23:01:10 ID:sh0FZx4U0

>>387
NHのNRT～ICNはＹしかないからね。
期待する方が酷。

>>388
日韓線ならOZのＣの機内食が一番だね。

402 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/12/09(火) 23:11:30 ID:ASTtGYB7O

>>387
羽田～那覇より短い国際線に、機内食をどう期待しろと…。
正直日韓線のエコノミークラスは、茶菓か思い切ってアルコールが選べる飲み物だけで良い。
ビジネスクラスも、国内線プレミアムクラスと同等の食事で良いんじゃない？

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 23:18:44 ID:KFUYIx+L0

日本～韓国や日本～台湾に機内食があるのに、
日本～琉球に機内食がないのは、腑に落ちない。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 23:26:10 ID:34FuG+CQ0

千歳－那覇便ではちょうど昼飯時に当たるせいか、
千歳で「食事は用意していないので買っておけ」
とアナウンスされることもあったな。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 23:40:48 ID:u8KKg1iC0

>>402
機内食ではなく
日韓線そのものを廃止するべき

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:13:42 ID:Of//pYTD0

>>393
それは北京発だよ

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:16:28 ID:xNtw4pdH0

>>402

全日空，だから，っていう期待があると思う．

アジアナンバーワンを目指すなら，ミールもナンバーワンじゃなきゃね．

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:17:37 ID:xNtw4pdH0

>>403
俺は，JALや新幹線対策として，1時間以上飛行便には，茶菓子と温かいおしぼりを復活させるのも手ではないかと思うが，これ如何に

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:25:56 ID:Of//pYTD0

>>408
那覇線だけは有料でサンドイッチやオニギリを売れば良い

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:28:23 ID:jMbL5C4f0

アイスクリームは売っているのでは？

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:34:03 ID:9K4VBENi0

菓子パンレベルでもほとんどの生ものの食品の販売はいろいろ面倒がともなうから
カップ麺の販売でいいんだけどね。
（お湯を乗客自身で注がなければいけないという問題はあるが）

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:39:30 ID:t3FjvumJ0

>>407
ほんと同意。
せめてご飯とあんかけ八宝菜とかだったら納得したが、
ラップにくるんだツナバーガーがメインってひどいと思った。
来週は名古屋ー天津を報告するね。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:43:46 ID:xNtw4pdH0

>>412
ラップに包んだ，クロワッサンサンドと食パンのサンド（具は卵とハム）が，ホノルル到着前のCのリフレッシュメントだ

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:52:34 ID:QZwWpmwC0

>>406 >>393
香港発成田行きがどうして千歳にかと思ってしまったよ。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 00:53:38 ID:QZwWpmwC0

最近はアメリカの国内線も機内食が少なくなったらしい。

416 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/12/10(水) 01:14:23 ID:FEijDT1eO

>>405
おまいみたいな、視野狭窄症は御呼びじゃない。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 02:21:27 ID:QZwWpmwC0

羽田～金浦便が運航されているため、日本各地から羽田経由で
ソウル市街地に行きやすくなっているよね。

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 12:16:26 ID:giFhgg8d0

>>417
そのうち夕方便で地方から出てきて
深夜便でヨーロッパやアメリカまで飛ぶってパターンも普通になるんだろうな。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 12:29:42 ID:YY50QEml0

>>418
で、橋下が伊丹-羽田便を減らせ、と騒ぐわけですね、分かりますｗ

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 13:39:56 ID:V2XScw7i0

>>418
今でもソウル経由が‥‥
と思ったら、羽田拡張後の話ですね

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 13:44:13 ID:OkhPXzxz0

>>419
そのうち「新大阪駅」を廃止しろと

それなら梅田からＪＲや私鉄で京都や三宮へ

梅田と大阪駅は廃止だ

京橋から京阪、難波からも三宮に行けるもん

なんだと、京橋も難波も廃止だ

いったいいつまで続くのやら

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 14:56:11 ID:VBHN4a+30

そこまでするくらいなら
関空新線でも作ったほうがずっと早い罠。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 20:38:01 ID:xNtw4pdH0

エアーセントラルに続いてエアー関西を立ち上げる

424 ：矢口 ◆NFjKG3qHEg ：2008/12/10(水) 20:50:19 ID:mpLhlDIa0

（～＾◇＾）y-~~
　　つ[雫石]

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 21:29:15 ID:vSflo2Iw0

今年の東宝邦画系主な作品の初動の興行収益

崖の上のポニョ　　　　　10億5千万円
花より男子ファイナル　10億0千万円
ポケットモンスター　　　　6億7千万円
20世紀少年　　　　　　　　6億2千万円
容疑者Xの献身　　　　　 5億4千万円
ドラえもん　　　　　　　　　5億1千万円
ザ・マジックアワー　　　　5億0千万円
チーム・バチスタの栄光　3億8千万円
私は貝になりたい　　　　2億7千万円
クレヨンしんちゃん　　　　2億5千万円
ハッピーフライト　　　　　2億1千万円

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 21:57:11 ID:F1ydJqIU0

>>425
スレ違いだが、(総製作費-スポンサー料等興行外収益)で割ってみたい。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 00:15:14 ID:9CRWbITK0

>>425
思ったより少ないのだね。

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 01:00:29 ID:9EVXjsGA0

５－９日バンコク線に乗った。
行きは７４７でエコはオイラを含めて４０人ほど。
ＣＡさんもあきれてた。
帰りは７７７のタイプ２で搭乗全員が８０名ね。
こんなガラガラ、久しぶりだよ。
アイズは行きはハーゲンダッツ、帰りはタイ製。
聞いたところ
１．Ａ３８０導入は決まるみたい。
２．ハッピーフライト機内上映は早くて２月以降みたいよ。
５日の上昇中乱気流にはたまげた。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 09:24:12 ID:o0rvkL8l0

>>419
橋下は、伊丹→成田を止めろと言っています。
関西の住人は関空から海外へ行け！

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 09:42:56 ID:1/oGolat0

AMC会員向けの「マイルマイスター検定」ってどんな内容の試験なんだろ？

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 09:53:49 ID:y2oB0hCN0

Ａ３８０については外野が色々と煩そうだから、ＪＡＬとせーので同時購入するのが一番だと思う。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 10:49:27 ID:lHRR51G7O

>>431
だけどJALはA380購入の気配が全然無いように見えるが…

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 13:38:21 ID:rFo4Qy170

JALは以前「ANAは今更あんな超大型機買って満席にできんのかよw」みたいなコメントを発表していたが…

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 13:41:40 ID:vGwBw6yc0

F:14　C:90　Y:350
とかにしても、Cは頑張れば路線によってはそこそこ埋まるだろうが、
YはNHじゃ埋まらんだろ。
JALは検討もしてないんじゃね？

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 13:58:10 ID:CuVf0zu/0

そこでスターアライアンスですよ

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 14:43:12 ID:yPMai6zFO

ANAは他社に比べてＣクラスの比率が高いから、採算的にいけると思うけど。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 14:52:16 ID:kxfnojyo0

777-300ERの最後方窓側2列×2席って、747みたく窓側にスペースないですよね？

NRT→JFK、足元にBOXがあるけど通路側かつ隣人に起こされる可能性が低いDか、
上記のAかで悩んでます。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 15:50:11 ID:9CRWbITK0

北九州‐仁川に定期便　済州航空　週３往復、来年３月から運航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081210-00000020-nnp-l40

　運航日は毎週水・金・日曜日。北九州出発のダイヤは、水・金曜が
午前１１時４０分、日曜が午後４時４０分で、片道１時間２５分かかる。
機体は１８９人乗りのＢ７３７‐８００型。

と書いてあるのは、Ｂ７３７‐９００型の間違い？

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 17:21:12 ID:vGwBw6yc0

>>436
Cクラスの比率ったって、JALも同じようなもん。
Cが90席くらいある744もある（あった？）わけで。
薄利多売でもY集客も出来ないと厳しいのではないか？

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 20:05:43 ID:J5XFY8e+O

>>437
気兼ねなくリクライニングできる事と、１人跨ぐだけでトイレにいけるから、最後列に一票。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 22:30:31 ID:wNN7Y5Kg0

>>428
ハッピーフライトの機内上映って１月から始まるっぽいよ。
たとえば
つ ttp://www.ana.co.jp/int/service/0901/movie/c/LAX_NRT/index_j.html

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 22:39:03 ID:Ow1HmK7G0

>>441
ざけんな！
公開時点で1月の映画に入ってなかったから自腹で見ちまったじゃねーか！

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 00:31:13 ID:tzbj/qcK0

>>442
おくりびとの銭湯常連のオヤジがANA乗ってるんだよね。ｗ
ってことで、おくりびと見れば？

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 00:38:05 ID:a2biCmf20

>>442
大きな画面で見た方が迫力有るよ

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:07:54 ID:WqEckV2IO

機内でATBするシーンを見るはちょっと…。それはそれで面白いかw
JA8096で観たらなお面白いかもね

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:14:11 ID:z2S9xIRWO

B787の納入が2010年1-3月期に延期と正式発表だと。
ソース日経

中期計画見直しだな。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:30:48 ID:sGPJyr280

計画つくるコンサルは延期されるたびに仕事が増えて喜んでいそうだな。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:31:51 ID:IhUUKvLqO

しかも設備投資二千億削減。
金融危機の影響で、金融関係のビジネス客が多いニューヨーク、ロンドン線の
搭乗率も落ちてるみたいだし、380は無理なのかなぁ。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 17:41:17 ID:xscxplg+0

基本的な質問ですいません。

1月から燃油サーチャージが下がります。
（値下がり1万円とした場合）
単純に、現在諸経費込みの総額10万円が9万円になるということでしょうか？
それとも、基本部分の価格が1万円上げて、総額は変わらず10万円のままでしょうか？

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 18:18:21 ID:EOtFe4200

詳細・ご質問に関してはANA予約センターまでお問い合わせください。

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 21:07:16 ID:9p8l2Hk80

今日、成田でバス待ちしていたら、いちゃいちゃしたカップルが
いて、そのうち男がT-CAT行きへ、女がY-CAT行きに並んだ。
こういうのがいわゆる不倫旅行、ってやつかな？17時ぐらいの
バスだから片方が会社、って訳でもないだろうし、服装もラフだった。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 21:48:55 ID:ubGzpX170

>>451
普通のカップルだって、同棲しているとか、近くに住んでいるとかじゃなければ、
別方面のバスに乗っても、何ら不思議ではないだろ。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 21:48:57 ID:yQReZB5D0

単なる恋人同士じゃね？

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 04:55:43 ID:ThoCREtP0

>>448
ちょっとだけ聴いた話ですと、CO2排出量取引制度に参加し、その目標達成のためには、
**8*が欠かせないと言う話になって居るようです。

なお、**8*はAで始まる機材ではありません。
設計に口出しをした機材です。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 06:46:19 ID:qKkU5Eby0

でも、それ完成のめど立ってないからｗ
目標達成も無理だわな

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 09:40:41 ID:8mqL2ZK40

>>454
まったくふざけた話だ。
早期から省エネの進んだ日本に高すぎる目標を設定し、排出権を買わざるを得ない状況を作り上げる。
なんだって世界一の省エネ技術持ちながら、CO2垂れ流す中国から排出権買わなきゃならないんだか。
外務省の無能さにはほとほと呆れ返る。
それを環境は大事、日本は世界に技術供与を、なんて寝ぼけたこと言ってる平和ボケ国民にも責任がある。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 10:00:26 ID:W4LPI2Dv0

ITM-HNDの18便が機種変メールで76Pに変更ときた。
昼間の便がガラガラだから76Pに変えるのならともかく、
朝方の便で767で事足りるというのは、そんなに客が減ってるのか？

少なくとも平日の朝のHND便は結構乗ってた気がするが。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 10:06:04 ID:ceRBITw60

機材繰りっていうのは、客数だけを見て決めるわけではない

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 16:30:39 ID:ZsHCVL/O0

が、正直経費支出への締付がきびしい

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 17:44:47 ID:J44yPmwe0

>>456
おまえのいうとおりだ。
しかも温室効果とCO2の関係には
科学的な立証がまだされていない。

俺はCO2による地球温暖化というのは後に
壮大な環境詐欺であったことが明らかになると
考えている。

少なくとも日本国は自国になんの利益ももたらさないエコビジネスで
金を搾り取られているマヌケな国であることだけはガチで間違いない。

無能な政治家と役人をのさばらせておいた結果がこれだよ。
選挙しようにも選択肢もないしな。日本終わってるわ。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 18:29:22 ID:ZsHCVL/O0

>選挙しようにも選択肢もない

まあ自分の地域から変えることをはじめるんだな。
世の中には、リコール請（ｒｙ

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:41:27 ID:QjNOtD7g0

>>457
一般的に朝の便はビジネス客で多いけど、休日はすいているのでは。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 20:25:13 ID:aB3eyGJ/0

>>460
CO2の温室効果は立証されていないが、航空機の排ガスの温室効果は…

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 20:34:22 ID:8mqL2ZK40

>>463
温室効果ガスによって温暖化することは立証されている。
その程度、寄与度が主要因なのかノイズなのかがわかっていないｌ。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 22:46:55 ID:uOYf6+Bc0

見てきたよ、HF

一体あやせさんは何処を目指してるんだろうか？？？

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 00:53:49 ID:SUHJlAkf0

>>461
地域の問題だと思ってるとはおめでたいな。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 05:38:47 ID:7lhmljTS0

あと書いてる文章が自分のためだけのオナニー世界だという事実もな

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 10:49:11 ID:aAEa42M00

>>460
科学的な立証はされている。
何でも信じちゃうと、人生で損しますよｗ

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 11:13:42 ID:rB34gd0z0

`70年代に温室効果を語ると、逆にそう言われたもんさw

ただ、現象の相関関係が認められたとしても、
仮説上の因果関係の証明になるとは限らないのだな、これが。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 16:23:41 ID:SUHJlAkf0

愚民は何十年もたってみて
マスコミが批判するまで
理解出来ないもんなのさ。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 17:42:12 ID:x2MSZRto0

欧州線の機内食グレードダウンしてるね（少なくともCクラス）
ひそかにコスト削減なのかな？

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 17:49:14 ID:JkkcaXAwO

>>471
元が数千円なんだから、コスト削減っつっても数百円そこらだよ。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 17:51:28 ID:x2MSZRto0

>>472
そうなのか・・・・
サイドメニューもグレードダウンしてる

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/12/14(日) 18:14:03 ID:F1Av9Ynj0

BSフジで「ハッピーエアポート」という番組があるけど、どんな内容？
BSデジタル視聴出来ない者より。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 22:05:33 ID:76AtYW/P0

シカゴ→成田線のＹ機内食。

成田到着2時間くらい前に出てきた昼飯が、「カルビクッパ」（っぽいご飯）！

アメリカから帰ってきてそろそろ日本食を食いたい、かつ爆睡からさめた
寝起き状況で「カルビクッパ」を出すセンスに驚愕した。食ったけど。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/12/14(日) 22:43:12 ID:F1Av9Ynj0

474です。
日曜日、14:40～15:00
です。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 23:48:54 ID:r0mrEnls0

１月から機内上映なんだね、
スイングガールは１０月のＳＱで見たので、次回作として興味があるね。
豚はともかくこれはどう考えてもむこうの（ＳＯじゃないよ）機内上映にはのらないよね。
むこうのバスケ映画どうなんだろう。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 23:54:19 ID:r0mrEnls0

ＳＯーＳＱね。間違い。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 00:22:09 ID:gjoUf53Z0

今日、初めてプレミアムパス持ってる方とお逢いした。

Signetや手荷物取扱、空席待ち種別A扱い・・・など、PLT同等扱いは勿論のこと、
プレミアムクラス満席や設定無しでも、空席があれば普通席乗り放題なんだね。

しかも乗り方次第では、次年度DIA確定を約束。
それに達しなくても、ほとんど使ってなければ一部払戻もあるとか・・・

次年度DIA確定手形だとすれば、ある意味、
３００万でも買いなパスだったんだな・・・と

一応、手を合わせておいたよ。

これなら、来年も出してくれれば借金しても買っても買いかな・・・と

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 00:35:55 ID:pR1O0IF40

>>476
空港のグルメルポ

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 00:54:15 ID:TcMuqu5k0

>>479
> しかも乗り方次第では、次年度DIA確定を約束。

まぁ俺にはDIAもPLTも縁がないんだけどさ、
プレミアムパス所有者が、結果的にDIA基準に足りないぶんしか
搭乗しなくても、特例でDIA認定するってこと？

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 09:09:56 ID:5wvBAqF6O

そうでなくて、普通運賃扱いになるわけだから、
回数こなせばすぐになれるって意味だろ

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 16:27:22 ID:K9tpwt4S0

「マンマ・ミーア」見てえらく感動したから、DVD買おうと思ったら
日本ではまだ公開されてもいなかったのね。
劇場にまた見に行こう。
ちなみに、機内では、歌部分はオリジナル英語で日本語字幕なしでした。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 18:09:50 ID:s3ZYodTE0

>483
昨日は台北線の763ASIA乗られた
このムービーは台湾語付き

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 19:13:36 ID:qMKXGCikP

>>482
普通運賃どころじゃないよ。
プレミアムパスは(プレミアム席でも普通席でも)PPはマイルの400%+400ポイント
だから、たとえば525マイルの路線1搭乗で2500PPになる。
10往復でPLT、20往復でDIA。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 01:35:51 ID:C1ctuDKm0

ANAにかぎらずJALとかも、中国路線にPEX(スーパーエコ割とかJAL悟空)を設定していないのは
なんでなんですか？

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 08:07:20 ID:j7S2AFJj0

>>486
中華の法規制だよ。そんなのも知らんでエアライン板いるのか。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/16(火) 08:27:00 ID:WEENOZsBO

いつからそんなに敷居が高くなったんだ？
まさか、脳内ルールか？

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 01:40:24 ID:vc1SGXupO

バンコク線は空港が再開されてから
搭乗率は回復してきてるのかな？

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 11:50:44 ID:on2Pyi+e0

ANAがメインの中国線は、食品問題や地震の後
回復してきたかな？

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 11:51:06 ID:fFIGo2QJ0

ＪＡＬカウンター・電話予約で国際線チケットを手配したら手数料ってANAも追随か？

サーチャージボルことできなくなったからってやりすぎじゃないか？
Webで発券できないチケットはどうするんだ？

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 12:14:28 ID:LjEAkidGO

>>491
日経によれば、旅行会社救済措置らしい

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 13:21:37 ID:LkOSnxdo0

>>492
旅行会社の取扱手数料はゼロにする方向でしょ（米系エアラインが嚆矢）
それでどうやって救済になるの？個人から取り上げた手数料で
旅行会社にキックバックするのかな、よくわかんねえな。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 13:40:48 ID:+7LjwO/l0

>>493
旅行会社が同様の手数料を客から直接収受できるようにするための地ならしでは？

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 13:47:43 ID:l2QmF2VWP

>>493
旅行会社が発券手数料を取らざるをえなくなるから、
航空会社自身が発券する場合も手数料を取ることによって、
航空会社で買っても、利用者にとって有利にならないようにする。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 13:48:01 ID:y6w4YmUh0

ATMでも手数料がかかる時代なんだから、と思えばいいじゃん。
人手がかかる＝有料になる、ですよ、これからは。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 13:52:05 ID:l2QmF2VWP

>>494
もう取り始めてるよ。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/12/03/airticket/001.html

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 14:03:33 ID:quMMfZP/0

航空券見てコソーリと制限加えられてたら切れないとダメだぞ。
だけど搭乗を確認してからKBするやり方もあるので、これも困ったもんだ。

ってかイーチケットになってからって、航空券面の制限事項とか
有効期限欄とかって、どうやって見えるの？見えてるの?
いーチケットになってから海外行ってないよorz

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 14:15:02 ID:l2QmF2VWP

イーチケット控えのほうが用紙が大きいから、書いてあること分かりやすいよ。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 16:42:46 ID:fFIGo2QJ0

>>496
ATMは安くなる方向だぞ。三菱同士の個人口座なら振込料金ゼロ円。
有人銀行窓口だって営業時間内なら入出金手数料ゼロ円。
こちらからANA窓口に出向いて発券しているのに発券手数料ってやっぱおかしい。

ちょっと前まで航空会社って旅行代理店決別宣言してなかったっけ？直販するって。
それでもう方向転換かい！？

海外での窓口でもこんな手数料取んのかいな？？

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 18:46:45 ID:MhEXCEA40

>>496
振り込みの手数料は
窓口＞ATM≧ネットバンキング
ってのが定番だな

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 19:57:00 ID:Tq08r3mDP

つか、まだANAは良い方だが、JALって何か変更加えたり
ちょっとこみ入った予約しようとすると、そもそもWEBか
らできないじゃん。
これって改悪そのものだろう？

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 20:09:49 ID:rpC/gPGTO

>>502
禿同
他に手段がないからカウンターor電話なのに、絶対におかしい。
Web対応してる運賃なら話は理解できるが、それしか方法がないのに
余計な負担を強要するなんざ、エゴもいいとこ。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 21:22:54 ID:yIL3KC100

ん？
ネットでやれば人件費がゼロ（システム投資の償却分は生じるが）なのだから、窓口販売で追加コストを価格転嫁するのは当たり前。
そういったサービスが不満なら選ばなければいい。
それが出来ない(競合がなく、競争優位である)以上、言い値で買わされるのはやむをえない。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 22:40:00 ID:AjIWRXGh0

>>504
こういうのをバカサヨっていうのか？

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 22:48:30 ID:LjEAkidGO

>>505
何か間違ってる

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 22:55:46 ID:yIL3KC100

バカサヨって言いたいだけちゃうんかと

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 22:59:56 ID:+y31c5Is0

>>500
米系は既に本国でやってると思います。
アメリカン、ユナイテッド、ノースウエストもそうだっけな？

キャンセルや予約変更にも一々チャージ取ってますよ。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 23:30:08 ID:JyB9MXqC0

>>508
ノースウェストは座席指定さえチャージ取るよ

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 23:34:52 ID:Tq08r3mDP

>>508-509
問題はJALもANAもシステムが完全にWEB対応していないことだろ？
それらの会社のようにシステム化が成熟していて、全てWEBでできるのに
わざわざ電話かけて人にやらせると言うなら納得だが。

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 23:41:26 ID:+y31c5Is0

>>510
>>495さんとかが書いてるけど、旅行代理店への配慮でしょうね。

旅行代理店へのキックバックをなくす
その結果、旅行代理店は航空会社から販売手数料が貰えなくなる
一部旅行代理店は、既にその貰えなくなる分を客から上乗せ徴収することを表明している

こうした旅行代理店へのいわゆる「配慮」でしょうね
自分たちもケースバイケースで手数料とりますよ
だから必ずしも航空会社ボロもうけ、優位ではないですよ、というアピールかと

ついでに、需要の多い国内線には適用されません

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 00:15:54 ID:672thn3Q0

>>507
馬鹿が使いたがる言葉みたいだね　＞バカサヨ

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 00:26:45 ID:lOq8fVBn0

追求されると困る話題だから、何とか話をそらせたいんですね。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 00:35:19 ID:4HSgfsL50

>>512 >>507
どういう意味？
cheapのことではないの？

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 06:02:19 ID:Ctz8AWOA0

席料までとるならＣＡの指名料とかの
オプションも追加しろよ

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 07:56:17 ID:lH040RdYO

>>515
保安要員に変な期待を求める馬鹿がまだ居たのか

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 08:42:32 ID:4G6NHqYjO

久しぶりに日本語読解力のないヤツを見た

>>504
おまえのことだ
すべての運賃をWebで対応させてないことを問題視してる
あとは自分で考えろ

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 09:14:34 ID:PbRY3pit0

来年春の臨時ダイヤでKIX-ISGを運航だって。ソースは日経の今日の朝刊。
久々に石垣に行ってみようかな。

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 13:02:41 ID:4HSgfsL50

石垣→関空の直行便は無理？

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 13:07:52 ID:SDaHLG20O

>>519
名古屋が飛んでたから可能では

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 13:08:39 ID:pMVb3Q9s0

>>510
完全にweb対応していないとは？

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 13:20:44 ID:bSiXe/Hk0

馬鹿が使いたがるが、それ以外でも充分使えて効果があるようですな。
思った通り類型的餓鬼馬鹿が湧いてきて面白い。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 13:22:09 ID:7sgMOrkC0

そもそも馬鹿が使いたがるも願望
それ言いだした奴が馬鹿で、言われるような間抜けに匹敵するから已むを得ない。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 13:45:19 ID:qm4HI3ZH0

>>519
昔ANKがKIX-ISG-KIXやってたから大丈夫。ただし重量の関係で帰りは100人も乗れなかったと思う。

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 17:49:39 ID:b6foiAcR0

>>489
昨日帰ってきたが、行きも帰りもガラガラだったぞ
50%くらいなかんじだったな
スワンナプームのイミグレも空いてたし
まだまだ回復してないな

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 17:52:16 ID:b4IUgGyB0

>>522-523
日本語でおk

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 21:21:28 ID:GO1KqJEJ0

>>522と>>523の間で会話が成立しているならそれが不思議。

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 22:09:10 ID:RD86+14c0

本日．NGO-NRTで初めてQ400乗りました．

座席は小さいけど，乗り心地は中々．景色も良かったし．

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 00:46:50 ID:Q0lZxzIp0

522=523じゃん

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 01:21:15 ID:92xQDTnD0

>>529
１分半でIDが違うけど？

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 01:29:52 ID:GCCdANnqO

PCからと携帯からとか

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 02:02:55 ID:9MZeAvFj0

全日空社長に伊東副社長が昇格へ　山元社長は副会長に
ttp://www.asahi.com/business/update/1218/TKY200812180317.html

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 11:08:48 ID:dCyIUuQ20

>>531
0とOになる

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 16:06:33 ID:qUX8dlikP

p2だとどっちもp

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 16:34:52 ID:m8/Vc6jC0

>>530
類似する読解不明の文が短時間に2つ並んでいるから、
自演の為に単に繋げ直しただけだろ

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 21:00:28 ID:DqOikCh1O

ANAが大型機の購入検討を中止
ソース日経

A380やB777もか。

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 21:07:36 ID:A4kGHcW+0

全日空、大型機購入の検討を中断

　全日本空輸は19日、欧エアバス社の超大型旅客機「Ａ380」など大型機を軸とした
新機種購入の検討作業を中断すると発表した。
世界経済や金融環境の急激な悪化などにより、現時点では大型機導入に踏み切れないと判断した。

　７月に社内に設置した「新機種選定委員会」で、当初、秋ごろをめどに最終決定する方向で検討してきた。
選定委員会は存続し、来年度以降、中期計画の見直しなどに応じ、検討再開の時期を探る。〔ＮＱＮ〕(18:12)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081219AT3L1906O19122008.html

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 21:12:49 ID:YjoJrzor0

p2だとpなの？

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 21:19:39 ID:ir6y3bc7P

そう

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 21:21:38 ID:gfbeVkxyP

うん。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 21:25:58 ID:4DJfH/kU0

PHSだと0なのでパソコンとは限らない。

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 21:57:04 ID:cQbCa7vn0

最近の台湾線は、日本人CAは台湾語勉強中
機内アナンスはテプから生放送へ

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 23:15:40 ID:cucWBji9O

社長変わるんでしょ？
新機材の選定は次期社長の最初の仕事になりそうだな。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 23:52:39 ID:92xQDTnD0

>>537
やっぱりね。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 00:08:13 ID:rbP2C33w0

>>542
しのはらいずみさんでしょ、あなた？

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 00:11:21 ID:y6xXOHLTO

再検討の結果、当初の想定以上のA380を買うことに決まりましたという結末に期待。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 00:26:26 ID:dHT3e9Uk0

>>546
ユーロが下がったのでと言うことで。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 05:17:32 ID:NR2b7O7I0

アメリカがやばいから政府から圧力あるんじゃね？
ま、肝心のボーイングがあのザマなので意味無いけどｗ

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 10:31:01 ID:XIffqsE40

エアバスの方も会社が危なくなっちゃったからな
ドル相場がユーロより下落率下がった分、輸出すると利益が減ると言う・・・

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35282620081205

中国への納入はチベット問題で全部延期だし

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 11:27:43 ID:lO4G6BFc0

だからか、中国煽って購入計画を頓挫させたのは！
仏の策略恐るべし。日本はまねできないな。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 12:12:35 ID:7MJJgt370

>>376
マジかよｗ　
週末、見に行く予定だったのにｗ
ひどすぎるorz

372は俺にお詫びとして1000マイルくらい俺によこすべきだ。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 12:15:31 ID:1Uh2QwhCO

実質A380は導入無しって事では? 仮に今導入決めても納入はかなり先なんだよね。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 12:23:11 ID:iHJNBkrx0

EKが××したら買い叩く、とか。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 12:28:09 ID:y6xXOHLTO

あくまでも来年度以降への結論先送りですからね。
記事をしっかりと読みましょう。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 13:53:47 ID:g/Anjzgl0

今の状況でA３８０なんてありえない
欧州行きの安売りビジ割出してるところをみてもB７７３でさえ供給過剰じゃないか。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 14:04:21 ID:Z0Bz6Kh50

>>517
棚に上げる、ってまさにこういうことかｗ
エアライン側はWebサービス非対応としてもまだ競争力があると思ってんだろ。
嫌なら買うな、他社へ行け、と。
費用かけなくても売れるならかけない方が会社の利益になる。
こんな基本もわからないお前はただのクレーマー。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 14:48:16 ID:7ivOg5TN0

Webサービス非対応って違う意味だけどな。
あとWeb操作で対応できる範囲は青社の方がずっと広い。どっちも完全じゃないけど。

よって今のままの状態で手数料を課すようになると、必然的に赤は競争力失う。

青は２ちゃん監視してるようだし、すぐに追随のリリース出さないところ見ると
何か考えてるのかもね。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 17:33:54 ID:lCHn7iVvO

ボーイングのストライキが起こる前までは、
B747-8とA380で悩んでたみたいだね。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 18:33:21 ID:HsS7JnVZ0

その二択っていうのは考えられないんだけどねｗ

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 18:54:55 ID:lCHn7iVvO

>>559
日経にも載ってたが、
この二機種を検討して、
5機程度購入するつもりだったらしい。
737-8と間違えてない？

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 19:27:13 ID:leUISsIr0

これだけ景気が悪いと、777-300を最大機種としたことには先見の明があるともいえる。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 20:48:31 ID:rbP2C33w0

>>560
なんだよ、737-8って？？
B737-800のことか？

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 21:20:58 ID:akD3wae+0

>聞いたところ
?１．Ａ３８０導入は決まるみたい。

>>428は何を聞いたのだろう･･･。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 21:52:51 ID:RSmapcd20

>>560がアホ
747-8であってる

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 22:52:08 ID:7BV5caiE0

2009年1月1日より既にご発券が完了した特典航空券（ANA国際線特典航空券、提携航空会社特典航空券）の往路の
日付変更がインタ-ネットにてお受けできなくなります。

これって1/1までに発券した分が対象ってことではなく、1/1以降はずっとこうってこと？

なんでこうしちゃったんだろうか。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 23:05:34 ID:iHJNBkrx0

1.webのプログラムが「燃油サーチャージの返金」に対応していない。
2.対応しているが、「ダミーで便変更→本来の便に再変更」とするだけでサーチャージを
　返金しなければならないので、返金を極力発生させないよう、わざわざ面倒な電話をかけさせるようにした。

このどちらかだな。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 23:08:17 ID:ihCx7+H9P

特典の予約画面では、
｜2009年1月1日より、インターネットでは発券済み特典航空券の往路
｜（最初に24時間以上滞在する都市まで）の予約変更がお受けできなくなります。
と注意書きがある。この条件ってまさに燃油サーチャージの再計算が発生
する条件だから、その周知のために電話するの必須にしたんだろう。
1月1日発券分からのサーチャージ大幅値下げにつき、大量発生を見越して
そのタイミングから実施することにしたのだと思う。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 23:12:08 ID:ihCx7+H9P

>>566
電話の場合は、ダミーの便なんか挾まなくても、再発券してって頼めば
それでOKだから、2は理由じゃないな。1もJALじゃあるまいし、対応してると
思われるので、案内目的だけじゃなかろうか。

569 ：560：2008/12/20(土) 23:32:54 ID:lCHn7iVvO

>>564
俺は>>559がその二択というのが考えられないと言うから、
747-8を737-8と間違えたと思って突っ込んだだけだが。
普通に考えて大型機で比較するなら
A380とB747の二択しかないだろ。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 23:54:22 ID:dHT3e9Uk0

>>551
１月に国際線機内TVで「ハッピー～」やるよ

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 00:00:34 ID:PZfw5z670

なぜ値下げの周知をwebじゃなくてわざわざ電話でしなきゃいけないんだ？
それこそ意味不明。値上げならともかく。

電話かけなきゃいけない→面倒くさい・時間がない、っていう奴を排除したいだけだろ、
と考えるのは確かに穿った見方だとは承知しているが、この会社のことだ、あり得るとは思う。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 00:56:45 ID:W/snQddV0

サーチャージのせいか。

で、1月以降の発券したものならWEBで変更可でおｋ？

>>571
電話しなきゃならないのか・・・じゃあ今のままで。
って人って意外といるんだろうな。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 01:17:38 ID:ATTi40wS0

>>566
これ、1だと思うよ
もっともそれは2に近い理由だろうと思うけど
要は、悪用を防ごうと思ったら人力になると。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 01:25:24 ID:i5dH96cB0

>>573 >>566
1ならシステム変更しないのか？

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 01:29:26 ID:i5dH96cB0

国内線も来年１月から値下げになりそうですか？

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 09:41:13 ID:0lTFPJEH0

超割は亡くなりましたか？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 11:19:03 ID:aIozZTJgO

国内線って、サーチャージをふまえた値上げをしてないよね、確か。
値下げはしないだろうな。

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 11:50:19 ID:W/snQddV0

国内線のほうが距離あたりの燃費って悪いんじゃないの？
なぜに国内線からはサーチャージとらずに国際線で取るのかね。
つか運賃って燃料費込だろJK

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 15:42:20 ID:R5yQsiFi0

>>577

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 15:44:13 ID:R5yQsiFi0

>577
サーチャージ踏まえた正規運賃の値上げはしてないが
割引運賃を絞ってる。超割とかバーゲンやってないし。
旅割や先得の席も少ない気がする。

少しでもそのへんが戻るといいね。

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 16:21:52 ID:w0/Cuirp0

シャトル運賃がじりじり上がってるような気がするが
あれは燃料費と関係ないの？

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 21:56:21 ID:xr5RPzTQ0

>>577
普通運賃は値上げされてる。
JALは公取委とのお約束で一時別に取ってたが、ANAはまるめで値上げした。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 22:03:18 ID:i5dH96cB0

>>542
中国語か広東語なら少し分かるけど、台湾語（＝福建語？）
はピンインで学習できるの？

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 11:05:49 ID:RvjM3Dhc0

>>583
台湾語は文字がないのでどっちにしろ無理。
国語(≒北京語)のことと思われる。
台湾ではピンイン(←中共が最近発明)ではなくて由緒正しい
注音符号(チューイン)を使用。

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 15:00:38 ID:Ws8kpZs90

某タリフ、「一時中断、先送り」という言葉が読めないような連中がうじゃうじゃ湧いているのが笑える。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 23:14:05 ID:bo9TyC14O

ガキの喧嘩みたいに、くやしかったら
韓国飛んでみろとかいってる会社あったけど
新幹線大増発でますますつらいな。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 00:33:26 ID:nea5P12D0

>>586
新幹線の東京～広島にN700系投入で、羽田～広島・岡山・神戸
との競争が激しくなりそう。

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 04:47:32 ID:71MChmwE0

ＡＮＡの座席の物いれのゴムはよく伸びる
http://portal.nifty.com/cs/catalog/portal_koneta/detail/1.htm?aid=081206088048

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 08:27:44 ID:RZ2QJEfB0

>>578
サーチャージ自体がIATAの国際ルール（国際法）だからじゃないかな？
国内法に国内線のサーチャージ規定があれば国内線でも取るだろう
多分規定してある国では国内でも取ってるはず

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 10:35:03 ID:9SqeqAOx0

>>584
注音符号(チューイン)を使用。
台湾行ったとき看板に「くさくさメ」
みたいな文字が書いてあってなんのことだろうと
思ったらそれだったんだな

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 10:54:54 ID:lTNZZyU00

とりあえず>>589が法学部卒でないことがわかったｗ

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 16:12:28 ID:KG2zB6dq0

>>586
B-929で連絡輸送していて物好きが乗ってるのにね。
時刻表見たら意外と朝出れば晩には着くんだよね

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 16:26:55 ID:/ky2TphSO

煽るなら煽るで、せめてアメリカやヨーロッパの地名を出してほしかった。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/23(火) 16:56:37 ID:N2Kqao0OO

法学部政治学科です

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/24(水) 01:51:10 ID:fn1sueP90

政治学科（）笑

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/24(水) 06:36:57 ID:JbgLrmqU0

阿呆学部お世辞学科

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/24(水) 13:56:16 ID:bwTBXPF70

そーか学科　い

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 00:29:01 ID:c33dQl1/O

24日のIAD-NRTはなぜ大幅な遅延だったのですかね？

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 01:18:28 ID:yOGX4D6h0

本年もご利用ありがとうございました

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 19:40:00 ID:eGsiC4xN0

関空～石垣の臨時便発表キタ。
ダイヤみると帰りも737で直行便だな。定員絞る気か？

とりあえず株優で久々の石垣いくべ。
赤組はJALの株優使えないからANA（エアニッポンだろうけど）の直行便は素直に嬉しい。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 20:41:44 ID:nyop8O9A0

>>600
年末年始の臨時便なら貨物がないから、その分は余裕があるんじゃない？

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 20:46:08 ID:6MpyFZw/0

>>601
>>601

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 23:27:06 ID:9JF/4QOM0

石垣は空港内も機内も英語のアナウンスがなかった。
外国人も見なかったけどね。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 02:15:56 ID:0LJ9/mYl0

関空ならなんとかなるのかね
宮古経由のほうがやりやすいはずだけど・・・

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 20:21:29 ID:YKRHWj1TO

近い将来ムンバイ線の、機材大型化の可能性はある？
Business Jetの座席は、New Styleと比べると見劣りせざるを得ないし。
ムンバイ線はバンコク線みたいに欧米線の間合い運用で、機材を回せそうにも見えるけどね。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 21:02:27 ID:hLgmQ7v20

>>605
座席？
BJの方が、全体的に快適だろうと。
機体が大きいとうれしい、っていうのはちょっと、時代遅れでしょう。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 21:17:32 ID:qL6Rfr500

>>605
767を改造して割り当てるか？

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 22:17:45 ID:BJ8s8lKY0

新千歳→羽田のANA052便の76Pって
千歳にステイ？それとも飛んでくる機材？

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 22:37:16 ID:EOhqIAnn0

>>606
座席、と書いてあるだろうが。
飛行時間が欧米線並みなのに、BJの座席はClub ANA Asiaレベル。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 00:49:04 ID:fKQYa6dDO

値上げﾊﾋﾟｮｰｷﾀ

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 03:00:57 ID:W5ozMR3T0

>>608
毎日フェリーしてるってこと？
それはありえないでしょ。ステイでしょ。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 13:31:32 ID:rilDjHbq0

トップページのあいさつメッセージが、きのうから
「本年もご利用ありがとうございました」に変わってる

解脱間近の人は、やっぱり「あと○○ポイント」なのかな？
俺はＰＬＴ１年目です

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 21:06:45 ID:6FikYUZr0

>>612
25日からだが。てか、過去レス読め。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:58:29 ID:v84G4OzZ0

2月の特典、11000マイルでおｋと思って意気揚々と申し込んだら
『15000マイル必要だから足りねーよ』と
調べなおしたら札幌便、沖縄便の一部だけだったorz

12000マイルはあるので、eクーポンに変えて使います……

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 08:56:38 ID:JJXVHXPk0

体験者の方にお聞きしたいのですが。
来月、サンフランシスコ～成田を往復します。
マイルがたまっているので特典航空券の予定です。
往復ビジネスにするか、
ＳＦに戻ってくる便をファーストにするかで迷っています。
ビジネスは仕事で乗ったことがあるのですが、
ＡＮＡのファーストはどんな感じなのでしょうか。
さしてビジネスと変わらないぐらいなのか、
乗れるなら乗るのがお勧めなのか。
機内・搭乗前サービス等々含めて、体験者の方の話をうかがいたいです。

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 10:21:37 ID:1we3xMGV0

>>614
同行者必要だけどマイル割は?

特典はJALの方が使い易い感じ。
ANAが勝ってるのは石垣、宮古へ乗り継ぎ特典位かな。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 10:26:57 ID:gFwkUpbKP

まあ、あの路線のファーストは、パジャマを貸してくれて、寝るときシートが完全に水平に
なって、食事が少し良くて、アメニティのキットくれる（昔はCで配っていたんだが）くらい
の違い。
自分はCのシェルフラットってどのエアラインでも完全水平じゃないんで寝てるうちに身体が
ずり落ちて何回も体制を立て直さないといけないから、完全水平はありがたいんだが、それ
にどこまで金やらマイルやら払うかって判断かな。滅多に機内ではフルコースの食事は食べな
いし。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 11:54:13 ID:xCqasPoRP

>>615
来月って、もう席は確保してるの？
DIAじゃないと、ファーストはほとんどとれないよ。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 19:41:29 ID:cEQDJJBa0

>>615

1000マンエンの電気がまでごはんたいてくれるヨ。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 21:02:02 ID:5kNkDBXQ0

ケーキも焼くぞなもし。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/29(月) 03:47:07 ID:qJwB6rvf0

>>618
webで特典の空席状況見てみたけど、日を選べば枠残ってたよ
615が平会員じゃなきゃ見込みあるんじゃね？

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/29(月) 09:48:39 ID:UZDaOIEs0

>>620
小麦粉とか生卵とか、機内のどこから出て来たのだろう...

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/29(月) 12:43:10 ID:J1sqMbON0

>>622
ヒント：畑、にわとり

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/29(月) 21:05:23 ID:Sxag6dlA0

質問

羽田沖縄ANA 993は
その後、ANA 1732orANA 434のどちらになるのでしょうか？

よろしくどうぞ

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/29(月) 22:25:42 ID:p/p27fsQ0

>>624
1732じゃないか？　434は461の返しになりそうだし。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 01:11:38 ID:ai90KC6o0

>>616
宮古は観光する所がありますか？

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 09:34:49 ID:iQb1Gnk00

>>624
ANA993->ANA1732->ANA1715->ANA1716
あとは知らん。
昨年、USJ塗装で993から1715まで搭乗し、関西まで返したのは確認した。
1732->1715は乗継旅割があるから修行僧が結構多いよ。

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 14:52:42 ID:3krAz90e0

>625>627

>>624です。
よく分かりました。ありがとう・・・。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 17:25:13 ID:4uVoZU4e0

来年以降も不採算路線の整理を進めるみたいね。
なかなか景気のいい話が出てこないねぇ。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 20:56:41 ID:ahKpU5nXP

不採算路線廃止はしょうがないけど、自ら不採算路線を作っちゃってないか？

今見たら欧州線の料金、ビジ割で９４万＋サーチャージって正気かな？
かつての正規普通運賃より高い。
需要が下向いているところにこんな値上げしてたら、どんどん客が安い
海外エアラインに流出するか、格安エコノミーしか残らなくなるよ。
１年前はいつも満席で予約も苦労していたビジネスが今月はガラガラだっ
たし、縮小均衡まっしぐらで大丈夫かね？

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 22:01:53 ID:IPjrRuvB0

新しい客を開拓するのではなく、ぜったいに乗ってくれる客の
客単価を上げて搾取する方針に転換したんだよ。その方が客の数を
増やさなくていいから接客等にかかわる経費も節約できる。
べつに珍しいビジネスモデルじゃない。
俺はもう乗らないけどな。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 22:08:39 ID:ahKpU5nXP

>>631
いや、その結果が今の各路線がら空き状況だから、戦略的に
成功してるとは全然思えない。あれじゃ空気輸送を自ら作り
出してるみたいなもんだし。
どんなに値上げしてもANAしか乗らない客だけで採算が取れ
ていたら苦労しないと思うよ。

俺だってずっとANA正規普通運賃でしか乗ってなかったのを、
スタアラ格安ビジネスに変えたからなあ。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 23:17:00 ID:unNdV6fh0

今ラスベガスに来ていて、29日のNRT-LAXを初めて全日空を使ったんだが、
米系に慣れるとあの「きめ細かい」サービスって結構うっとうしいな。

ちなみに価格はUAのコードシェアで取ったから、燃油込みでCクラス45万。
さすがにビジ割では高くて使えないな。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 23:19:58 ID:IPjrRuvB0

空気だけを輸送しているわけじゃない。
高い金を出して乗ってくれる客がわずかでも居れば採算が
成り立つケースは多い。それに旅客機の稼ぎどころは
旅客運送だけじゃないからね。

赤い飛行機がまったく駄目で、青い方は一人勝ちの状態ではあるけど、
もはやライバルは航空会社ではなくなって、別のインフラと戦わなくては
ならなくなっている。今までのようなバーゲンセールで競争は勝ち残れない
と判断したんだろうね。我々ユーザも踊らされないように頭を使わないとね。

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 23:20:07 ID:EMuRJqwC0

コードシェアでの他社運賃の差ってどうにかならんのかな。
賢い消費者が得をするから、まあいいんだけど。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 00:17:30 ID:ukePN+BM0

初日の出フライト、国際線機材と言うことだけど、どれになるかな？

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 05:15:26 ID:KK2VMSbGO

HNDなら716A

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 06:10:35 ID:cRgPpRf0O

さっき我が家上空を
青か赤か分からんけど…
初日の出フライト確認できた。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 06:40:47 ID:g1kyPjtP0

>>633
同意。

欧米系キャリアの「適度に放っといてくれる」
ホスピタリティーは慣れると快適だね。
日系は正直言って鬱陶しい。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 07:54:12 ID:/XxlULcd0

>>639
対人恐怖症なのですね、わかります。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 08:32:47 ID:ta/k+5a70

>>639
日系のは「ままごと」みたいな感じだね。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 09:10:14 ID:16EzL+AtO

ありた○こと

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 09:53:23 ID:Z9K+ueifO

>>639 >>641
同意

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 09:59:22 ID:gJfdN79R0

>>633
NRT-LAXをSQにすればもっと安くてサービスも良かったのに。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 11:35:05 ID:kE8xlaOjP

ANAも以前は、風邪気味で咳こんで苦しそうにしてたら、素知らぬ顔をして
（特に意味のない「大丈夫ですか」、などと余計なことを言わずに）そっ
とのど飴を袋に5，6個包んで、「これよろしかったら」と渡してくれたり
したんだがな。

まあそのころはちょっと前までみたいにどの便も満席満員御礼のような感
じじゃなく、ガラガラ便だったので、特に周りに迷惑というわけでもなかっ
たから放置してくれたのかもしれないが。

つい半年前まではそうした心配りを排除して、とにかく客数を捌くような
サービスじゃないと追いつかなかったのかもしれないな。

いま、また元の客数に戻りかけてるわけだが、なかなか一度身についてし
まったマニュアル通りの定型サービススタイル（＝おままごと）は元に
戻らないかもね。

646 ：【末吉】【1131円】：2009/01/01(木) 13:09:55 ID:QpYBfhiY0

７８７はいつ乗れるんだろう

647 ：【大吉】【485円】：2009/01/01(木) 13:57:39 ID:OQVhgH2mO

いつか

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 14:16:22 ID:utjEuSQ/0

>>646
年内は無理だろ。
社長からの年賀状の切手も787だったね。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 15:06:30 ID:S8TeNMvJ0

>>648
初号機の引き渡しが２０１０年第一四半期だからな

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:04:03 ID:Uv8q7FIY0

>>644
SQは機材がなあ。。。

A380とはいわずにせめて777化してほしいな。
777以降とそれ以前で格差ありすぎ。

651 ：633：2009/01/01(木) 16:11:28 ID:7XnK4FPp0

>>644　

SQも、NRT-LAX便でノースウエストからの振替で使ったことあるけど
（一昨年12月）ビジネスクラスのシートが以外にショボく、シートピッチが
短かったので、あまりゆっくりできなかった。全日空もそんなにシートピッチ
変わらないだろうが、前の席の背もたれが後ろに倒れてこないのがいい。
結局SQ乗ったときは、あまり眠れず、ずっとマリオブラザーズやってた。

SQからUSに乗り継ぎだったけど、USもなあ・・・

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:11:50 ID:EP0r9nAD0

>>630

94マン？

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:13:53 ID:EP0r9nAD0

>>639

日系という言葉で一緒くたにするのは気に入らないが，俺はそういう日系の方が好き．

こないだもエアーセントラルで，シートベルトエクステンションをリクエストしておいたら，搭乗するとき，ドア横で搭乗券を見たCAが
「山元様ですね，エクステンションをご用意しております」と手渡された．

非常に気持ちの良い対応である．

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:25:49 ID:jECG51pU0

シートベルトエクステンションって、どんなときに必要なんですか？

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:30:48 ID:EP0r9nAD0

>>654
シートベルトが届かないときｗ
俺はCではどうにか届くがYでは無理ｗｗ
Sはどうかな．

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 17:29:30 ID:7XnK4FPp0

>>653

どうだろうねえ。
エクステンションが必要な体型に見えて、実は当の本人が
必要ないと思ってたらめちゃくちゃ失礼だから、確認の
意味だけじゃないのかなあ。

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 17:37:38 ID:ySkN8luQ0

>>655
山元くん、乙。
せめてエクステンション無しで搭乗できるように節制しろデブ

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 18:05:28 ID:3jjASNYy0

>>657
ミールをがつがつ食べて，うどんやラーメンにも手を出すので無理ですｗ

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 18:07:12 ID:S8TeNMvJ0

＞ミールをがつがつ食べて，うどんやラーメンにも手を出す
まさに雑食の豚

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 18:21:45 ID:S8sx6xxBO

シートベルト足りない人は
料金か割り増しなんですか？
エコノミーだととなりが大変そう。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 18:34:20 ID:kE8xlaOjP

隣に座られると迷惑そう・・・

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 19:38:08 ID:sm6sjKL+0

冷やかしとかでなくて、真面目に質問ですが、
>>655さんは、シートベルトの長さが足りないとのことですが、
テーブルはどうやって使うのですか？
国際線の長時間フライトでYの場合、どの辺りの座席を確保するのですか？

かなり体格の良い友人がシートベルトがはまらなくて
手で押さえて誤魔化したまでは良かったけれど、離着陸の時に大変だったそうで
それから飛行機が怖くなって、旅行したくないと言ってるのですが…

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 20:08:05 ID:EP0r9nAD0

>>662
真面目に答えると，Yには先日のQ400ぐらいでそれ以外殆ど乗ったことありません．Q400のテーブルは前から倒すので問題ありません．
僕が頻繁に乗るのはAsiaのCですが，最近テーブルとお腹が密着していて，窮屈でもうちょっとテーブルが前に行かないかなぁと思っております．
まぁ，触れているだけで，お腹に食い込むと云うことはありません．ちなみにシートベルトはぎりぎり入ります．
横幅はどうですかねぇ，763のSだとちょっと厳しいですね．Q400の時も臨席ブロックして貰いました．

別に現場ではエクステンションを使うことは手慣れたもので，多分，事前に云わなくても用意してあると思いますが．まぁ事前に云っておくに越したことはないでしょう．

>>660

国内線では，確実に臨席を押さえるには運賃の半額と云われました．

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 20:19:03 ID:jECG51pU0

よかった。普段はCなんですね
そんな人がYで隣に来たら地獄…

というかこないだ隣に座られて結局ずっと変な格好で避けさせられて背中の筋がおかしくなった
744だったから最初からスーパーシート行ってほしかった

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 20:28:45 ID:EP0r9nAD0

>>664
ちなみに国内移動するときの連れは，身長が190cmある巨人です．
勿論Pで移動します（苦笑

763のSって書いちゃってすんません．もうPでしたね．しかも2-1-2になったんですよね．

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 20:46:53 ID:XS79h5pMP

痩せろよ

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 20:49:27 ID:sm6sjKL+0

>>663さん
お答えどうもありがとうございます。
私は国内線P、国際線Yの貧乏人なので羨ましいです。
ANAの国際線Yは、国内線Yよりも少しばかり座席が広めに感じますよ。
今まで乗った航空会社で「狭いな」と感じたのは、オーストリア航空！
お隣に、身長190cmは軽く超えてるだろう向こうの方がYに座りましたが、
前座席に膝がぶつかってかなり窮屈そうでした。

ヴァージンのCに一度だけ乗ったこと有りますが、熟睡できました。
来週、NHのYでフランクフルトです。
マイルかなり溜まってるのでUGしてみようか考え中ですが、
もう空席はないでしょうね…

668 ：６１５：2009/01/03(土) 01:11:19 ID:A+yVakhK0

>>615です　明けましておめでとうございます
先日はいろいろ書き込みありがとうございました。
結局あの翌日に往復ビジネスで特典予約を入れたのですが
往復ともにキャンセル待ちとなり、先ほど待ち期限を迎えてしまいました。
日にちは動かせないので、空いているエコノミーにするしかないです。
欝だ......
ビジネス有償席は往復空いてるし、特に復路なんてがらがらですが
特典席がないんでしょうね。私はブロンズ会員でそれほどステータスが
高いわけではないので回ってこなかったようです。
まあ仕方ないですね。ちなみに往路16日ＳＦＯ－ＮＲＴ、復路20日でした。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 01:28:26 ID:+NAP6EdcO

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 01:30:51 ID:+NAP6EdcO

ホームページに機内から降りるときに流れるビデオが公開されていますが、これをPCで保存する方法をご存知でしたらご教示下さい。

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 03:13:56 ID:JchASTUO0

>>668
SFOでNH7便の出発待ちで暇だったので1/16,20のSFO-NRT特典状況見てみました
が、エコノミーしか空いてませんね。ちなみに当方DIAです。
５月の連休がらみでIADで特典航空券とろうとしてて、ちょっと前までC席空いてた
ので１月のサーチャージ下がってから確保しようとしたら空きがYのみになってました。
特典航空券は空きを見つけたら速攻で押さえないとだめみたいですねぇ。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 03:43:46 ID:A+yVakhK0

668です
>>671さん　そろそろ離陸ですね。お気をつけて。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 04:52:21 ID:m+m65P8C0

サンフランシスコは雨降ったり晴れたりの繰り返しかな。

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 06:13:37 ID:KjSp5fPN0

>>649
東北新幹線と九州新幹線の全通も２０１０年でなかった？

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 06:17:58 ID:AhwIopL20

九州はともかく、東北新幹線が青森まで延びても関係なくね？
青函トンネル越えられるとヤバイのはわかる

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 06:23:44 ID:KjSp5fPN0

２階建て新幹線MAXの自由席２階の座席が３＋３で狭いと思った。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 06:32:37 ID:KjSp5fPN0

>>675
B787が九州新幹線全通に間に合わなかったら、伊丹～鹿児島
がヤバそうだね。
羽田～青森はJALだけど、新幹線青森開業時もA300-600を
使っているようではヤバイね。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 07:28:33 ID:A+yVakhK0

空席の状況で
F3 A0 C4 Z4 J4 D4 Y4 E4 B4 M4 S4 K4 H4 W4
っていったらどんな感じなのかな？

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 08:10:47 ID:JQwFGCW80

もとから伊丹～鹿児島に７８７を使う気はないと思う

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 08:57:48 ID:NaThrQjD0

>>675
青森:赤組だけだわな。
九州:伊丹熊本=ボンＱ化、伊丹鹿児島=737化　くらいじゃないの？
　

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 09:25:50 ID:pUCkgpXC0

大館能代を忘れちゃ困る。

熊本は立地がアレだから、
新幹線が3時間切ってくるようだと一気に撤退の可能性あり。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 09:50:09 ID:1+QDIjsB0

２位．全日空
何かとフレンドリー。

ちょっとしたお土産（オセロとかリキュールミニボトルとか）いっぱいもらった。

グルメにも力をいれてるし、ポートワインも出る！

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 10:10:39 ID:jwlboJVW0

>>677
例え787が間に合ってもヤバイのは変わらないと思う

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 11:25:58 ID:0IzmYCDf0

>>681
伊丹-大館能代便IBEX化は有り得そうだな。新幹線関係ないけど。
鹿児島も立地がアレなんだよな。

685 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/03(土) 11:45:07 ID:ZKfOvpue0

ここんとこ立て続けに長距離便が続いて、機内オーディオもあらかた聞いて
しまったから、機内映画でHappy Flight観てみた。
話は面白く笑えたが、細かい設定が無理ある様な。
skipで布哇線に搭乗出来るなんて話聞いた事無い…。
空港ターミナルの場面は、どうしても国内線カウンターで
ロケしましたという雰囲気満載で、もう少し何とかならんものかと。
国際線の搭乗手続きカウンターに国内線の時刻表なんか見た事ねーよ…。
羽田発の国際チャーター便は、国内線カウンターでチェックイン
できる訳でもあるまいに。
関空で撮ったとかいう制限区域内も、ありゃ国内線のとこでしょう。
やはり国際線をネタにするなら、成田空港の協力が不可欠だと思ふ。
そうじゃなければ話を国内線向けにするか、いっそのことスピルバーグの
「ターミナル」みたいに、一から空港のセット作った方が違和感無いかも。

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 12:10:49 ID:pUCkgpXC0

>>685
鉄ｦﾀが西村京太郎ミステリ見て矛盾点をあれこれ突き出すのと同じように、
航空ｦﾀがそういう映画をみると、どうしてもそういう目線になってしまうな。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 12:15:41 ID:Sd/Ynqm80

木村拓哉のドラマとどっちがひどいんだ？

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 12:24:18 ID:KjSp5fPN0

>>681
大館能代は能登より小さい飛行機を使っているのだね。

689 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/03(土) 12:29:09 ID:ZKfOvpue0

>>687
ドラマは１クール約50分12話程度で、合わせたら10時間位の中身になる一方で、
映画は大体２時間くらいが限度の中身でしょ。
話の内容と見せ場のもって行き所が違うから、なんとも言えないよ。
まあでも、小道具大道具として見せた航空関連は、大差無いかも。
どっちも羽田での撮影が中心だったし。

690 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/03(土) 12:33:57 ID:ZKfOvpue0

>>686
やっぱ国際線カウンターは、チェックインの真上のモニターに、
「Econmy Class」・「Club ANA Business Clas」・「First Class」と、
でかでかと表示されてないと、国際線として使われなければいけない場面の
カウンターとしては違和感あるよ。
あの映画で映し出されたカウンターの上を見たら、
モニターが無いスッカスカの空間で、何か雰囲気が変だなと。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 12:40:38 ID:ddTkNzUNP

まあ、この板だからそういうコメントもいいけど、
他所でそんなにヲタ丸出しにするとみんなが引くよ。

692 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/03(土) 12:44:49 ID:ZKfOvpue0

>>691
映画は普段観ないから、映画板に出入りする事も無いからなあ。

にしても相変わらず、IAD線のエコノミーは盛況だの。
昨日も隣でチェックインしてたお嬢さんがUG貰って、
２便のタグ付けてもらってたぞい。

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 12:52:19 ID:/GoygizT0

>>639
ドライなサービスがすきな俺は、ANA国際線は苦手。
コミュニケーションをとるのが下手な人は、日系がお似合いかもって思う。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 12:55:50 ID:y3r7vfza0

>>690
成田は制約多いにしても、関空なら撮れたのにな。
ただ、「First Class」がないので、これだけは増設ｗ

喜んで協力してくれると思うぞ＞関空会社

＞skipで布哇線に搭乗出来るなんて話聞いた事無い…。
これは流石に藁タ。

もっとも、よくドラマ等出てくる「満員通勤列車」のように地方でやればいい。
能登空港貸し切ってセット置いてやるとか、国際線が週数便の空港で、使わない日に借りるとか。
（満員通勤列車は、地方私鉄でエクストラ詰め込んでいるようだ。
鉄ヲタ的にいえば都会で満員なのに、駅にホームがひとつでホームにあまり人がいなくて４両とかありえないがｗ

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 13:14:50 ID:Hka53b4qO

一両だけ人が乗ってて、出発していく後ろの車両には誰も乗ってないとかねw

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 15:26:07 ID:pUCkgpXC0

>>694
関空もロケ地だったはずだが。

697 ：671：2009/01/03(土) 15:41:11 ID:qqpqekmQ0

>>672 NH7便、無事成田に到着しました。到着ラウンジからバス待ちカキコです。
>>673 サンフランシスコ、昨日は晴れてたのですが、今朝は雨降ってました。
６日程ベガスにいたもんで湿度の潤いがちょっと嬉しかったでし。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 17:18:16 ID:WRRuVOI/0

691の末尾
まあそういう事だ
糞オタも大変だねえ

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 17:44:23 ID:eXRQqcSQ0

ぬ、布哇線？
なんて読むの？

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 17:56:58 ID:8eOCTEdI0

「ぷっけい」→Phuketだよ

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 17:59:58 ID:ljA9oRXFO

>>700
釣れますか？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 21:12:24 ID:8IzcpWkW0

>>689
GLは成田ロケも多かった

703 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/03(土) 21:19:58 ID:ZKfOvpue0

>>702
っつってもさくらの丘やら山とかな訳で…。
と思ったが、制限外でちょろっとロケしてたね。
けれどもHappy Flightみたいにこれみよがしに、
「これが新しい、羽田の２タミでつ！しっかり映してね」とは
やんなかったなｗ。
航空機の整備風景は両方とも羽田だったけど、これはしゃーないね。
内際両方とも、整備は羽田でやってるっつー事もあるし。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 22:13:49 ID:8ZvAjHj10

AJXのCAって皆　契約社員なんでしょ
これって、違法？それとも何か脱法で対処しているのかなぁ

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 22:24:09 ID:fTSwsC490

うん？スイーツ（笑）かい？

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 22:25:10 ID:y2umxcuN0

てめえのレスで人が測れるの分からない馬鹿なんだろうな

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 00:33:44 ID:I/9udIu10

>>703
空港ビル内でもロケしてたよ

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 00:37:28 ID:fgzQbk9/0

>>676
maxは天井低いからじゃね
何が言いたいの？

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 01:15:13 ID:w5j3LggH0

1月1日よりANAのマイル数が変わったような。。

秋田-羽田が　100%で279マイル(昨年までは280マイル)

JALでは280マイルのまま。

他の区間で確認はしていませんが、変更のお知らせもみつけられず。。。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 01:54:43 ID:ajidsrMmO

JALも1/1から279に変更されたはず

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 02:24:33 ID:Pw59UdSj0

>>670
ttp://media.ana.co.jp/movie/kinai/mov_kinai_l.flv

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 03:32:12 ID:w5j3LggH0

ANA:ホームページ上では1マイル減っている区間もあれば、増えている区間もある。
JAL:去年のまま。

こんなことあるのかしら？？

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 09:56:32 ID:dgLVeI/T0

>>712
JALも変更。
http://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_913.html

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 10:08:28 ID:gOBJJs7b0

岡山に帰省したら、12月分と１月分で１マイル違ってたw

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 12:22:04 ID:eWb72/JN0

ヒント：IATAの毎年恒例のマイル改定

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 13:35:36 ID:pnhBV9qS0

今日、羽田→伊丹(ANA19便)に乗ったんだけど三河湾上空辺りでニアミス？に遭遇した
窓ガラスから相手の飛行機(ANA)がこのくらい↓の大きさで見えた。
http://www3.uploda.org/uporg1907270.jpg

窓ガラスを横切った時間は0.5秒あるかないか。
これってよくあることなんでしょうか？

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 14:58:22 ID:mpQPdaAe0

良くあるコト。
見た目以上に距離空いてるから問題ないよ。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 15:28:11 ID:n39QZJwN0

>>716
三河湾あたりというか、セントレアの西～西南側の陸地に近いあたりだとよくある。
航空路が交差していて、離着陸経路も上から見ると絡み合ってるんで。
航空路に乗る機が上一杯に上がってくると、伊丹便は高度を落としていくところ
なんで、結構近くに見える。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 15:42:07 ID:rRm7Ffw/O

空港で、隣に駐機してる飛行機がどう見えるか考えてみ。
あの大きさが窓に収まるくらい小さく見えるってことは、
そうとう離れているってこと。km単位で離れてるから、ニアミスでもなんでもない。

720 ：716：2009/01/04(日) 15:52:36 ID:pnhBV9qS0

>>717-719
ありがと
今まで豆粒くらいの大きさしか見たことなかったんで
凄いビックリしました

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 23:55:51 ID:Wgq2KK9e0

>>708
少し前の投稿で「エコノミーの座席が狭い」というようにいくつも
書かれていたけど、新幹線のMAXの方が狭いということ。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 00:16:14 ID:qc4WGnpo0

着陸機と着陸機の間を縫って離陸するときなんか、この間隔で入るのかと思うけど離陸して上空から見るとまだ着陸してなかったりするわ

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 00:27:19 ID:sDw7g6f60

>716
もう一回みせてくれ！

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 00:29:59 ID:gMrtp429P

>>723
見ないのが武士の情け

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 00:34:38 ID:d0H5K/Fy0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090104-00000030-yom-bus_all

ＪＡＬ、ＡＮＡが経営戦略抜本見直し…設備投資を大幅減額

（中略）全日空も０８～１１年度の４年間で約９０００億円を投じる予定だった
設備投資計画を１０００～２０００億円減らす。新型機への更新を抑えるほか、
国内航空初となるエアバス社の最新鋭機「Ａ３８０」の導入計画も白紙に戻す。
０９年度中にアジアの航空会社に出資して格安航空事業に参入する構想も
事実上、棚上げする方針だ。
- -

A380ねぇ、、、検討してたんかい！

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 01:11:58 ID:tWwp3kjY0

今月号のエアラインにでてたが、管制間隔が１０００フィートになってからは
結構近くで見えるもんだな
あれをみれたときって結構嬉しい

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 01:18:29 ID:/v+ejHw50

サンフランシスコで同時着陸体験した時は
757が真横を飛んでて翼が当たるんじゃないか
って距離でびっくりした

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 18:34:52 ID:ZWEk0xnT0

>>725
こんなのまで同時に発表しなくたっていいのにな。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 21:29:41 ID:xUR9hXi80

>>725
実際は・・・747-8と両方秤に掛けていたって言う報道が年末にありましたな
まあ何かとA380は話題性があるから取り上げられやすいってのもあるんでしょうが

730 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/06(火) 22:16:37 ID:jEWscp+b0

プレスリリースの年頭所感でB787に関しては、
一切触れていなかったな。
もう今年は諦めモードｗ？

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 22:23:04 ID:xUR9hXi80

>>730
諦めムードも何も、昨年の新聞報道で2010年納入と既報ですぜ

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 22:47:40 ID:hZlRoN4p0

再検討の結果A380が導入されることでありましょう。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 23:37:54 ID:0HaZbB8K0

>>732
2015年辺り？

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 01:29:22 ID:11RbyNbm0

>>732
Airbus社がA380の国内線仕様を検討したら、ANAは購入しかねないぞ。
ただ使い道が羽田－新千歳/沖縄しかないけど。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 01:40:14 ID:bqBkwJLB0

>>734
福岡は滑走路が足りないの？
新千歳は新幹線が札幌まで開業したらA380では乗客が埋まらないかも。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 02:00:55 ID:z0fg4FNz0

・就航できるのはほぼ幹線のみ
・伊丹に就航できない
・羽田発着枠増で大型機の必要性低減
・777なら500人乗れて経済的

導入にマイナスな事だらけな気がするけど

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 05:55:42 ID:Oc9FM/HO0

そこで、伊丹から関空へのシフトですよ。

JALは伊丹と神戸、ANAは関空ってな具合で

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 08:38:01 ID:mji9n3KG0

>>736
それでも利用者は欲している。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 08:45:40 ID:2g5YhToD0

利用者が欲しているなら満席になって導入効果があるはずだから
航空会社も導入に躊躇するはずはない
おまえが欲しているだけだろ

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 09:07:31 ID:mji9n3KG0

そりゃあそうだ。俺も利用者の一員なのだから。

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 09:48:19 ID:LCd8lj/10

FRAとかLHRが常時満席ってわけなら導入効果もあるんだろうけど。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 11:48:46 ID:bqBkwJLB0

A380だったら、乗り降りに時間はかからないの？
乗客の希望としては、これまで通り伊丹・新千歳・福岡便を
ANAとJALがそれぞれ１時間に１便ずつ飛ばしてほしいのでは。

羽田～伊丹便は新幹線のN700系運転（東京～新大阪間２時間２５分）
により乗客は減少していないだろうか？
神戸・岡山・広島便もね。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 11:53:43 ID:ELkv6ZlCO

>>737
ANAの詰め込み仕様のA380で羽田～KIXだと一日１往復で十分だね

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 11:57:05 ID:bqBkwJLB0

>>741
FRAは混んでそうである。
LHRはすいていると思ったけど、混んでいるの？

ツアーでFRAに行く時、ANAのNRT-LHR経由ルフトハンザでFRA
に着いた。

パリから帰る時、別のツアー団体が確かCDG-LHR経由ANAで
成田まで帰ったみたいだ。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 11:59:46 ID:y1iTSBucP

LHRの方が安いしいっぱい便があって北駅から3時間で行けるのに。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 14:52:10 ID:tm7Afl5z0

>>742
N700とかは関係ないでしょ（鉄ヲタくらい？）
むしろ景気悪化で出張控えをしていることの方が空・鉄双方に関係してくる

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 16:54:44 ID:iU2qkzwM0

一体何人乗りになるんだ？

B4でMAX700人越えだったけど

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 17:54:52 ID:QbT5ACQV0

もっと早く747-8できてたらな～
A380飛ばしたって搭乗ゲート改造しなきゃだしいろいろ面倒。
747-8なら今までの747-400が少し長くなっただけで
その分定員増えるだけで済むし。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 18:36:58 ID:lgBuDdCuO

>>748
747-8も、国内線じゃ使わないだろ。検討してたA380も国際線用だし。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 19:34:54 ID:YBtdJMJF0

今日初めてANAの飛行機に乗った
些細な事だけど離陸する時に作業員のおっちゃんが手を振ってるのに揺らいだ

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 20:01:42 ID:bAxOGCwJ0

今だって羽田の枠が一杯だから少しでも定員増やしたくて744使ってるだけで
機材買う金もあって枠に余裕があるなら大型機は772あたりでとっとと統一したいのが本音じゃないかと。
773が７機しかなくて増やす気配が無いあたりそう感じる。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 21:59:56 ID:CvJM3z8Q0

>>750
何が揺らいだんだ？

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 22:01:08 ID:/Fm0yOWEO

羽田の工事が終わっても、枠はそのまんまなんかいな

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 22:14:31 ID:/5/79B1KO

>>750
ん？どの航空会社でも整備士とかが手は振ってるぞ
D滑走路の工事のおっちゃんが振ってたとか？

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 22:34:19 ID:LWUL6xOC0

＞おっちゃん
おねえさんもいますよ

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 22:44:54 ID:Ja5k/o+l0

妙な煽りを抜きにして冷静に文章を追っていくと、A380導入への道は確実に歩んでいるということが言えるね。
少なくとも発表ごとに半歩ずつは前進していっているよ。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 23:40:10 ID:m9fQLTzi0

まあ、B787と比較すると少しは前進している気がするよ＞NHのA380

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 23:44:29 ID:wrku2N+X0

>>756
最後の最後でちゃぶだいひっくりかえすのがANAのやり方。
A340導入中止のときもそうだったし。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 23:53:28 ID:bAokAJFh0

B787って本当に出来るのかね?

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/07(水) 23:54:05 ID:vJBbp1YM0

とはいえ、今回の発表で「三歩進んで二歩下がる」感があるなぁ
ﾄﾘﾄﾝﾌﾞﾙｰのA380が飛ぶのはいつになるやら。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 09:26:08 ID:nAzf25roO

NCAがJALと提携。
ANAは裏切られたな。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 09:29:25 ID:nAzf25roO

>>756-757
昨年末に、A380の購入検討を2010年まで中止と発表していました。
その期間がさらに延びることもあるとのことでした。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 10:14:02 ID:c18Kob+YO

>>761
ANAはUPSと提携するみたいだからANAが裏切ったんじゃね？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 10:31:25 ID:KhzpW+Yk0

NCAに出向で行ったANAのPさんが
はしご下ろされたっていってたから
戻れなくなったんだろう

最近グループ関係ないところで業務提携とか多いよな
同じ業種の部で

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 11:18:17 ID:mrd6mMphO

ANAとNCAは数年前に資本関係を断って（ANAと日本郵船が関係を断ったと言うべきかな？）。
ANAはJPとの共同の運航会社を設立させてるから、いまさらNCAとJALが提携しようがかまわないだろ。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 20:27:19 ID:GGNFja14O

すみません、21:45発の羽田関空のSFJコードシェア便乗って、
23:11のJRに間に合いますか??

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 20:54:45 ID:SXDxaKRR0

また公取委に怒られたね

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 21:42:06 ID:HDoWMYl50

>>766
手荷物を預けずに持ち込み、前方席に座っていれば
定刻通りの運行だった場合に間に合う可能性がある。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 22:02:21 ID:kHf+D1HrO

関空ドメは、PBB出たあとはまっすぐ走れば駅っていう構造だし、可能性は高いね

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 22:51:24 ID:tw8J10U90

某タリフとかの、ある種の宗教的なA380否定厨って一体何なんだろう？
前から思っていたけど読んでいて気持ち悪くなるよ。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 23:00:37 ID:tfP1bqgP0

完全に向こうの世界に行っちゃってるk助とかの妄想基地外もいたなｗ

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 23:13:48 ID:GGNFja14O

769様
ありがとうございます。無事に2分前に天王寺行きに乗れました。

773 ：マルジャイレージバンク会員：2009/01/08(木) 23:21:25 ID:/eajwcVF0

JALオリジナルソング I Will Be There with You by DAVID FOSTER
２００９年１月１４日　ＣＤ発売！！！！！
ttp://www.jal.co.jp/original_song/

（・∀・）ｲｲ!

774 ：773：2009/01/08(木) 23:46:17 ID:w1H6TNCJ0

すっ、すみません
スレ間違えました！
ごめんなさいっ＞＜

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 23:46:37 ID:c18Kob+YO

もう今はJALとANAとか言ってる場合じゃないよ
航空対鉄道、その他だよ
JALANAも提携できるとこでは提携しないと
一緒に東京駅に「飛行機に乗ろう」って広告出すくらいの事しなくちゃ

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 23:51:49 ID:PYwl53Pk0

成田からＦやＣ席利用客はＮＥＸのチケットが無料に成るかも？

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 01:12:42 ID:f7aEOS7l0

>>765
今はNYKのライバルMOL、日通が日本郵政との共同運航会社に参加してるしね。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 08:31:10 ID:YwaADvfX0

>>775
だよな
新幹線に負けてる阪福とかは共同でやれよ

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 08:31:54 ID:gJb3VQcX0

>>771
あの人はまだ大丈夫だろう。普通に肯定していたし。
それよりも逝っちゃってたのがA380否定厨。恐らく社会のことなんて何も分からなくて、ただひたすら念仏のようにダウンサイジングという言葉を繰り返すのが格好いいと勘違いしているのだろうけど。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 08:37:28 ID:u3T6KfbZ0

747の二階席をふさいで運行しようって案が出ている状況なのに
A380を入れろって方がどうかしてる

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 08:58:49 ID:rl8zy2LH0

客が減り続けてるのに単にでかいの入れれば経営が直ると思ってる奴も変だと思うけどな。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 09:01:24 ID:Pl+twUdOO

どっちもどっち

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 09:35:46 ID:gutaBJIB0

>>653です

入りませんでした―，シートベルト，新仕様の763のプレミアムクラス．
すぐCAが気付いてエクステンション渡されました（苦笑

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 09:46:05 ID:lCUcRCDU0

>>779
いや、全然大丈夫じゃない。
ウラも取れてないのに「○％の確立です」ってアホか？

あんた国語が苦手だったろ？

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 10:00:51 ID:lCUcRCDU0

ある人物の某タリフでの迷・珍言語録

「ANAはエアバスA320の運行経験があるのでいつでもエアバスに好意
を持つのは時間の問題だと思います」

誰か推敲してやってくれ。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 10:32:59 ID:PYVxq7Qu0

出て行けよ
お前

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 10:38:13 ID:suA9k8Ip0

>>785
そんなガセネタサイト、まだみているひとがいるのか

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 10:55:20 ID:lCUcRCDU0

>>787
「まだ」みてる人がいるらしい。
>>779に燃料を拾ってくるのは止めろと言ってやってくれ。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 11:29:23 ID:gJb3VQcX0

あんなボーイング厨の巣窟に用はない。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 11:39:11 ID:AuIaXuSMO

>>785
文章が高度すぎて推敲不可能

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 11:55:30 ID:lCUcRCDU0

>>789
ある人物の奇妙な書き込みを読むと気持ち悪くなるので
あちらには、ここまま近づかないのが正解だろう。

>>790
本当にその通り。あまりに高度過ぎる。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 11:57:15 ID:YbmYBmWkO

>>784
誤字を指摘していれば、国語力のあたりに説得力が生まれたのに

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 12:02:56 ID:lCUcRCDU0

>>792
後のことはお任せする。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 12:52:04 ID:yRa0K/rk0

>>780
これだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090108-00000171-jij-biz

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 12:55:16 ID:yRa0K/rk0

>>653 >>783
山元様って社長と関係あるのですか？

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 13:19:30 ID:HG32mjqO0

ID:gJb3VQcX0＝K助本人じゃねｗｗ
真性池沼だから放置よろ

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 13:51:54 ID:PYVxq7Qu0

連投してこういうスレ違いやって勝手に逆恨みする奴は
誰だろうと迷惑。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 16:33:09 ID:Yrx0owAr0

これからBKKに行くのだが、チェックインの時「本日エコノミークラス満席のため、
本日のみプレミアムエコノミーにアップグレードさせて頂きました。」と
恩着せがましく言われた。「本日のみ」って言うように指導されているのか！？
ちなみおいらはPLTです。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 17:13:52 ID:6Pawq2LRP

DIAでもそう言われるから安心しる。
ちなみに「本日のみ」は、期待するほどじゃないが何回かあるから。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 17:22:37 ID:n0e2Mnkx0

BKK線にﾌﾟﾚﾐｱﾑｴｺﾉﾐｰの機材が飛んでたのか。
ありゃ北米・欧州線のみかと思ってたよ。しばらく乗ってないから知らんかった
いつからだ？

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 18:32:57 ID:KQi/NdrS0

８０１

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 18:40:10 ID:jsE4wdgmP

プレエコに空席があったらアサインして貰えるのは制度上の特典であって、
エコノミークラス満席なんていう理由で本日のみなんて言われるのは
違うんじゃないだろうか。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 20:31:04 ID:0Ph6cDck0

機種変メールが来た。
Asiaからボロ767に変更だって・・・・orz

だったらCじゃなくてYでいいよ・・・・
そんな理由で変更ってできないよな。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:04:45 ID:ifivNoyh0

午後BKKのプレエコは表向きには販売してないから、制度上の
特典にはあてはまらないんだし、まあいいんじゃない。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:04:53 ID:kYtH13b70

>>780
これは正直モンスターカスタマーの対応が大変そう。
満席時に2階席乗せろとわめく上級会員(笑)が目に浮かぶ。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:06:07 ID:0iqLWY6C0

Keisukeは最近ここにいるみたいだ。

http://anasuperflyers.choco-moco.net/News/ANA/200807050402.shtml

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:07:31 ID:6Pawq2LRP

なぜCAフィギュア再発売が話題になってない？

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:12:09 ID:04qPt9ki0

>>802
まあそういう言葉は色々な場所で使われますからね。

ある程度のホテルだと、予約無しで飛び入りの客には、空室があっても
「生憎本日は満室となっております」と言う言葉で断りを入れる様教育されてます。

最近はともかく、昔は女性の一人宿泊や名字の異なる男女とかは、
自殺やトラブル等起こされてはかなわないと断る事が結構ありました。

対するにアップグレードは、「限定販売」みたいな「本日のみ」と言う言葉を使うことにより
より搭乗客に取ってお得な感じを出すように教育されているかもしれません。

以前、ANAの系列会社に外注業者として入っていましたが、感じを良くするための言葉とか
社内掲示板に色々書いてありました。
さすがに公表は控えますが・・・・

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:17:32 ID:WM6DWKz90

そんなのどこだってあるよｗ

勧誘電話・嫌な相手からの電話に
「お客さまが見えてますので」これから

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:22:16 ID:WM6DWKz90

おっと途中送信したｗ

勧誘電話・嫌な相手からの電話に
「お客さまが見えてますので」「これからお客さまが見えられますので」

嫌な奴がアポなしで来たら
「これから会議がありますので」

かかわりあいになりたくない奴・いかがわしい奴の面会申込みは
「先約が一杯でございますので」「本人に確認してから折り返し・・・」

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 21:52:40 ID:BhfbcHlu0

>>798

>チェックインの時「本日エコノミークラス満席のため、
> 本日のみプレミアムエコノミーにアップグレードさせて頂きました。」と
>恩着せがましく言われた。

今年の年始にNH5便乗ったときのLAXの搭乗口でのウPで同じセリフ聞いたw
エコ→プレエコ
プレエコ→Cクラスの玉突きウPが行われてた

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 22:10:36 ID:rgSpMAhY0

翼の時間 BSジャパン
1月9日(金) 22:30～23:00
http://www.bs-j.co.jp/flight/index.html
＜機体の美学＞ＡＮＡ　ボーイング７７７－２００（ダッシュ２００）
＜空港★ＨＡＮＥＤＡ＞羽田空港の全貌
＜航空職人＞航空管制官

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 23:13:35 ID:6klkIwpJ0

>>798
それがいつものことと勘違いされ、後でトラブルになるのを防ぐのが目的だろう。
恩着せがましいとかじゃなくて。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 23:36:37 ID:kYtH13b70

うｐの構成要件は”空席があれば”のはず。
だから、エコノミーが満席でなくともPYに空席があればうｐされるので、”本日のみ”は正確ではない。
クレームになるレベル。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 23:52:03 ID:6klkIwpJ0

>>814
確かに書いてあるが、それは”空席があって希望があれば”の話でしょ？
今回はANA側が満席という理由で半強制的にPYにUPしたからでは？
俺だったら四人席の真ん中のPYより通路側のYの方がいい。
Cとかなら話は違ってくるがｗ
けど、そんなことでクレーム出すのか？

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 23:55:15 ID:kYtH13b70

>>815
にしても説明不十分。
現に>>798は恩着せがましいと不快感を感じている。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 00:41:58 ID:MC3iloo/0

「本日のみ」って付け加えることで「前はやってもらった」とかいう後々のトラブルを防ぐためでは？

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 00:43:13 ID:L91BGF8T0

『本日のみ発車番線を変更します』とか
『本日に限りデラックスルームにアップグレードさせていただきました』とかと同じだな。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 00:50:43 ID:40WqLl2l0

Keisukeって在日穴ファン？日本語変だろ。
ピックルの工作員か？

>尚ニュージーランド航空も787遅延のおかげさまでB767-300ERのリタイア延期で且767-300ER

どんなおかげさまだよｗ

820 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/10(土) 01:00:26 ID:5FjREn8XO

ここ２週間も経ってないのに、国際線で同じ客室乗務員に３回当たってしまった。
でも向こうから言われないと、そうだったとは気付かないもんだ。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 01:16:12 ID:URmAiRRc0

そんなに頻繁に国際線乗ってるのがすごいｗ

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 02:42:26 ID:lh1xBid00

>>798 です。
BKKからです。「本日のみ」って言葉はまあ許せるのですが、言い方がホント
ムカツキました。いつもNHを利用してますが、初めて態度の悪い方に
当たってしまいました。まあ事故だと思います。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 05:14:41 ID:u8nqs0vv0

>>822
「この前はやってもらえた」といってごねる馬鹿がいるから

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 07:00:19 ID:oeqr7Wbi0

>>820
どこの路線に乗ったの？

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 07:03:19 ID:oeqr7Wbi0

バンコク線(B772?)は最近は空席が多い？

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 07:40:56 ID:Tn1PCUiF0

まぁあんな事あったからな
積極的にはなりづらいだろうｗ

俺はそれでもいくけどなｗｗｗ

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 10:06:34 ID:J8R7izeaO

ていうか、もともとプレエコ設定のない区間だよね？
普通、早い者勝ちじゃないの？

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 11:19:59 ID:qZil40rw0

>>822
ムカツキのポイントが分からない。
乗りなれてない人？

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 11:34:11 ID:zpeEa9d40

>>825
日によるけどほとんどガラガラだよ
先月は行きも帰りもY3席フルフラット状態で楽チンだった

ちなみにSFCだけどBKK線でPY仕様の機材にあたればほとんどPY以上にしてくれてるよ

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 11:40:08 ID:WZ9zLo3c0

ホテルだとその辺言い方上手なところあるよな
たとえ上級でも、予約いただいたものと異なる点を詫びてる

実はツアーなんかで座席のアップグレードは旅程表と違うとはならないが、
ホテルのランク違いはたとえ上級部屋に変更でも、旅程表と違うとなり、
旅程保証金の支払い対象になる（はず）。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 18:56:06 ID:p6treE/Y0

>>795

まさか．ただ，日本人の代表的なウジとして山本（仮名）と名乗ろうとしたら，何処かの会社の話を何時もしているからか，
山元と変換されただけです（笑

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 19:12:37 ID:Oas/9umw0

＞ホテルのランク違いはたとえ上級部屋に変更でも、旅程表と違うとなり、
旅程保証金の支払い対象になる（はず）。

不正解。上のランクに変更の場合は対象外。
ただし、○○ホテル指定の場合で別ホテルの場合は、一応対象。
例：トーヨコイン→帝国ホテルでもｗ
ただし「同等クラス」なら対象外。
ただしスタンダードルームからデラックスルームは対象外。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 19:18:44 ID:nSUg4+Hm0

どうだろ？仕事のとき(社章つけてるとき)は、Ｃにアップグレードは絶対困る。
プレエコでも困る。どこで誰が見てるかわからないので密告が怖くて。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 19:36:25 ID:or5z/si30

>>833
社章があるような立派な会社に勤めてないから知らないんだけどあれって義務なの？
勤務時間はいいけど、通勤ではつけたくないし。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 19:59:04 ID:Oas/9umw0

義務ではないと思うが普通はつけるな。
ちなみに「立派な会社」でなくてもあるぞ。

836 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/10(土) 20:01:34 ID:5FjREn8XO

>>824
ニューヨークとホーチミン線。

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 20:16:17 ID:WZ9zLo3c0

>>832
ごめん、同一ホテルの部屋の上位です。
それも今はだめなのかな。旅程補償導入の頃の知識だから古いなorz

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 20:50:52 ID:dFew35Pg0

>義務なの？
普通、業務に従事している場合は着用義務ありだろ。
（ただし、現場作業などにおいて、相応しくない場合を除く）
よって、出張などによる移動中は、本来なら着用しているはずｗ

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 20:53:13 ID:dFew35Pg0

追加
>通勤ではつけたくないし。
出勤途中で事故にあった場合は、通勤災害という
立派な（？）労災になるので、通勤時も基本的には
着用しているはずｗ

(´･ω･`)おれはしてないけどね

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 21:26:29 ID:nSUg4+Hm0

>>834
本来は義務。出張とかの際は出迎えに現地法人やら商社が来ることもあるから
つけざるを得ない。帰りは外せばいいけど行きは仕方がない。
通勤時や国内出張時はしてないけどね。通常勤務先は作業服で仕事だし

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 21:40:18 ID:tQS0X8PC0

ANA 820 19:55 2 20:59 出発済み 21:15 - 21:50 大阪(関西)到着予定大阪(関西)着に変更 -

ANA820便米子→羽田、１時間遅れで離陸できたのに、なぜ関空にダイバート？

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 21:46:21 ID:Oas/9umw0

機材繰りかと。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 22:18:10 ID:jLB3JhEYP

んで、これに振替か？
JAL194 22:10 22:07　出発済み 24 23:20 　南ウィング
機材繰りなら、トータルコストは安くなりそうだな。
どっちも大して客乗ってなさそうだし。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 23:09:33 ID:LzFAg74j0

>>828
PLTだそうだ。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 23:31:29 ID:X81v0Ii10

>>840
機内では外していればいい

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/10(土) 23:56:26 ID:otndQHYr0

>>841
落雷

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/01/11(日) 00:53:38 ID:eh79mxQX0

>>846
その通り。
離陸してしばらくして、右翼（かな？）にパシーンと光と振動。
そのまま飛ぶかと思ったら「計器に重大な障害が生じたため
関空へ」と機長アナウンスあり。

無事着陸したけどちょっとビビった。
で、今はホテル日航宿泊中。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 00:57:25 ID:NaMVgQ2z0

>>847
無料で宿泊くれたの？

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 00:57:33 ID:FYu6yo4D0

被雷って驚くよね
上昇中に自分もあったことがあるけど
マグネシウムたいてるみたいｗ

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/01/11(日) 01:02:52 ID:eh79mxQX0

>>848
朝食券つきで無料。
自分一人旅だけどツインの部屋だった。

>>849
だねー。
そんなに衝撃なかったし、
前にも同じようなことがあったときは（国際線だけど）
飛んでたから大丈夫かと思ったのに、なんでかな。
どのくらい重大だったのかちょっと知りたい。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 10:24:40 ID:y/7O9MGT0

こういう（↑）場合ってどうなるんだろう？
あらためて関空→羽田のチケットを無償で手配してくれる訳？

それにしても、穴のHPには「関空に変更」しか書いてない。　ｗ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 15:04:35 ID:d42htSmS0

>>812
紹介ありがと、けど観るの忘れた

来週以降のテーマは
　１月16日　JAL 767-300
　１月23日　ANA 737-800
　１月30日　NCA 747-400F
だそうです、楽しみ
ttp://www.bs-j.co.jp/flight/lineup.html

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/01/11(日) 15:41:57 ID:4WURfUQ70

>>851
当然手配してくれるよ
前乗った便が天候不良で引き返した時もそうだった
次の便があれば次に振り替え、
最終便なら翌日かな

「怖いから鉄道にしたい」って言ってた人もいたｗｗ
どうなったかは不明だけど

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 15:55:01 ID:BNl9jpZY0

>853 で，マイルとか現金とかの保証は無し？

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 15:55:38 ID:qL8aCH380

>>854
乞食かよ、、
１泊、タダで泊めているでしょ？

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 16:08:10 ID:4sR0h1sQP

いったん飛んだ以上は、運送契約が有効なので、
目的地まで届けるか、それが不可抗力でできない場合は出発地まで
送り返して払い戻す必要がある。
予定外の宿泊が発生した場合はそれも保障する。

別空港へのダイバートは、飛ぶ前の欠航や出発地への引き返しとは
契約上の扱いが異なるのよ。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 16:08:46 ID:4sR0h1sQP

あ、>>856は>>851ね。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 16:27:38 ID:y/7O9MGT0

>>853,856　㌧！

そうかぁ、急ぐ旅で無ければ、たまには悪くないかも。
でも、学生とかなら良いけど、働いていて年休取ったり長期休暇の旅行の際だとちょっとキツイなぁ…。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 16:32:33 ID:NaMVgQ2z0

昔、飛んで戻ったら、割引運賃のひとでも、その区間のノーマル払い戻しだった
らしいが、いまはどうなんだろ？

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 19:10:35 ID:1k4xiwnL0

全日空（ＡＮＡ）機が関空に緊急着陸　車輪格納時に不具合

1月11日11時7分配信産経新聞

　１１日午前９時４５分ごろ、中部国際発那覇行き全日空（ＡＮＡ）３０１便ボーイング７７２が、離陸時に車輪の一部がスムーズに格納できなかったとして、点検のために目的地を関西空港に変更し着陸した。

乗客乗員３３２人にけがはなく、全日空（ＡＮＡ）は別の便に乗客を振り替えた。

　国土交通省関西空港事務所などによると、全日空（ＡＮＡ）３０１便は車輪を格納する際、左側の格納速度が遅かったという。全日空（ＡＮＡ）は詳しい原因を調べている。

最終更新:1月11日11時24分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090111-00000506-san-soci

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 19:17:49 ID:keDFBpFrO

>859
いまも全マイル戻ってくるよ

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 19:19:01 ID:keDFBpFrO

>859
あ、間違えた
割引運賃も全額戻ってくるよ

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 19:38:23 ID:NK6mDPy40

>>862
そうじゃなくて割引運賃でも普通運賃分の額がもどってくるかってことだろ

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 19:46:08 ID:AMn6aWhy0

>>860
ボーイング772って、きっとB777-200のことなんだろうけど、普通
こういう新聞報道の場合はボーイング777って書くんじゃないの？

865 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/11(日) 20:59:28 ID:feFX1esE0

>>864
まあ、出した所が３Ｋだからしゃーない。
あそこは変にマニアックなところでこだわるし。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 22:16:47 ID:AwKsZYiw0

搭乗の順番って、あそこまで細分化させる意味あるのかな？
混雑時には、前方・後方と分けてるし。
子連れや妊婦はわかるにしても、上級クラス・上級会員の優先搭乗なんかどさくさにまぎれてさっさと乗ってる人多いし。
搭乗券がパーペーレスになった今、あの自動改札機で、入れる人と入れない人をはっきり区別した方がいいんじゃないのかな？

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 22:26:22 ID:4sR0h1sQP

区別はできてるよ。ちゃんと会員種別表示されてるし。
混乱を避けるために全部通してるだけでしょ。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 22:31:40 ID:TlSrWNPO0

国際線と同じように外側にも何人か立って整理すれば良いだけだと思う。
改札に２人ずつついているよりずっと良い。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 22:43:17 ID:7fPVY7ES0

今日広島空港からのったら
搭乗口の改札前に列作るポールとロープで
横入り？できないようにされていた

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 22:57:38 ID:lAEvWTaL0

747以外のプレミア席取ったときは
一番最後に入る

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/11(日) 23:05:12 ID:0FL6qbbG0

日経の土曜日版広告に787がいっぱい飛んでるヤツがあった。
前からあんなのあったっけ。
思わず何だコレとツッコミ入れたｗ

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 03:18:37 ID:/whLMQwPO

ANAとJALが合併してANALになってほしい

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 06:30:21 ID:M1/NTlng0

広告でいっぱい飛ばすのは全日空時代からの伝統

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 09:44:28 ID:tHS/MlzP0

羽田の第二ターミナル開業時もそんなようなのだったよね。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 09:49:01 ID:tHS/MlzP0

>>839
通勤時は外したいよな。
会社に恨みを持っている奴が近くに乗り合わせている可能性も否定できない訳で・・・

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 09:52:04 ID:nKWy4XUf0

Panas○nic　のバッジをつけて、携帯電話禁止車両でメール、ゲームを
していたアホがいた。

「この車両は携帯電話電源OF車両ですよ。松○幸之助さんに恥ずかしくないのですか」

と一喝してやったら、スゴスゴと携帯の電源を切ったよ。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 09:57:56 ID:eJjMjakq0

>>869
広島は横入りがすごいので、その対策かも。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 09:58:42 ID:GVuXocFd0

某私鉄の話なんだけど，
その鉄道会社系列の社名が書かれた腕章を付けたまま、
携帯電話禁止車両に通話しながら乗ってきたアホがいた。
すぐに通話しながら一般車両に移って行ったけど。

十三駅にて。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 18:03:29 ID:lvgM2bJ+0

ＥＳＴＡ初日取材、やけにＡＮＡは協力的だな。
ほとんどの局が第一ターミナルでの取材だった。

米州線はＪＡＬと便数に差が無い、ＵＡもあるからか？

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 18:04:48 ID:9O+6TCHE0

取材の根回ししてるだけだろ

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 18:05:11 ID:vL3c147c0

航空会社側のシステムの遅れでESTAに対応できていないところが
ほとんどだから。

ANAは例外で、対応していたので、取材に応じられた。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 18:23:49 ID:VT7xQ+710

>>876
OFFをOFと書いて恥ずかしくないのですか？

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:08:40 ID:zcVYTiKX0

来週特典でCDGのFに乗るんだけど今のところ俺とあと2人しか埋まってない
既に特典もうｐもリクエストだから、どちらか一人は特典かうｐだよね？
1Aは半年前に俺が取った時から埋まってたから気合が入ってる（？）人なんだろうか？
当日はCからインボラうｐの皆さんが乗ってきて満席になるの？
たった一人の有償Fの人ｶﾜｲｿｽ

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:13:22 ID:QQSCwoMK0

>>883
どこかのコピペか？
1Aは調整席なので実際に予約は入っていないと思われ

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:19:22 ID:zcVYTiKX0

>>884
そうなの？
Fなんて縁がないから全然知らんかった
ﾊｽﾞｶｼｽｗ
じゃあ実質2人で俺は特典、もう一人も特典かうｐか・・・
CAに相手されない予感・・・どうせジーパンで乗るからいいけどｗ
で、当日は上級会員様のインボラで埋まってしまうの？

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:19:45 ID:vL3c147c0

CFぐらいなら席の事前指定をしていない客も多いよ

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:25:32 ID:zcVYTiKX0

Fの金払ってない2人だけだったら晒し者みたいだから
当日それなりに埋まっててほしいｗ
このご時世お金を払ってFに乗れる人ってどんな人なんだろう？？？

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:48:28 ID:l99fboQM0

特典Fは1席

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:57:57 ID:zcVYTiKX0

じゃあドリンクスルーとかさりげなく何か嫌がらせされるかな？

俺からの先制攻撃で
「今回は特典での単なる記念搭乗でボクは本来ファーストクラスに乗れるような人間ではありませんから
　そちらから声をかけていただかなくて結構です。何かほしいものがあったら自分から言います」
って言ってやろうか・・・

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 20:59:21 ID:yuoCJu730

特典なのは向こうは知っている。
ニコニコして座っていればいい。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:10:48 ID:turQvFw10

>>889
べつに悪いことをしてるわけでは無いから、
普通にしてればいい。

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:12:53 ID:YntLYpckP

>>888
DIA1席、SFC以上1席の計2席だよ

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:28:06 ID:9O+6TCHE0

ただのAMCの人はFに乗りたいときはとりあえずWLにするしかないのか？

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:30:56 ID:yuoCJu730

>>893
そうでつ

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:39:16 ID:9O+6TCHE0

>>894
で、検索したら「特典ファースト」普通に取れるじゃん

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:42:36 ID:9O+6TCHE0

とりあえず往復旅程でファースト取れるね。
それが希望日であるかは別だけど。

ファーストまで貯まる前にエコで使っちゃうわ俺。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:47:49 ID:yuoCJu730

閑散期は特典席が多いのです

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 22:00:01 ID:zcVYTiKX0

書かれてるように平だけど取れた
貯めたのはedyとカードばっかで飛行機はCすら乗ったことないｗ
23でややぽっちゃり系なので頼むから全ての人にスルーしてほしいｗ
当日はインボラうｐがたくさん来て俺の相手などしてる暇などないことを望む
ちゃんとインボラ組で埋まってくれるよね？

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 22:27:59 ID:1gw280id0

ID:zcVYTiKX0

Fへの初搭乗ということで舞い上がっているのはわかるが、イタイな・・・。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 22:42:06 ID:zcVYTiKX0

そりゃ舞い上がるさ
改悪でもうマイル貯まらんし人生で最初かつ最後のFだもん
23で舞い上がったら何か悪いの？
あなたたちは23の時でも落ち着いてFに乗ってたの？

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 23:22:19 ID:turQvFw10

>>900
舞い上がってもいいんだけど、
せっかくだから楽しんできなよ。

別に、CAだって特典で初めてFに乗るやつなんて
いっぱい見てるんだから、よほどがっつかない限り、
「あの人は特典で」なんて色眼鏡で見ることは無いだろ。
お金を出してFに乗っている人と、同じようにサービスしてくれるはずだ。
だから、普通にしてなさい！

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 00:28:57 ID:PoVCGF8D0

>>898
いまどきインボラってそうそうないよ。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 11:52:55 ID:8UwCpRKt0

ANAのグアム線があぼーん。これでスタアラのみではグアムに到達できなくなった。
コンチネンタル航空がスタアラに加盟すれば多少変わってくるが。

最終日のグアム空港はグランドスタッフ全員がお見送り。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 12:25:35 ID:9uOGj8CfO

>>903
ドメのダッシュ400が飛んでた頃からさみしい。
というか最初の定期国際線はグアム線だったんだよな。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 12:32:13 ID:FThFt/vo0

リゾート路線は景気が悪くなると真っ先に切り捨てられるからな　復活するのはいつのことやら

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 12:47:32 ID:uDTBJagm0

今更だけどJA8955退役か。

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 14:05:37 ID:VyKMIado0

バリなんかにもANA飛んでたしね。
スチがプールで騒いでウザかった

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 14:07:49 ID:CD2f905n0

どこの航空会社にも言えるけど、持ち込み手荷物のキャリーバックとかキャリーケースがマジで邪魔すぎるんだけど。
三辺の合計が115cm以内に入っていたところで他の人のPCバック一つ入れたら殆どスペース無いだろ？
747-400の窓側3席の前後2列の6人のうちキャリーバック一つとPCバックだけで他の4人分の手荷物って入らなくね？
規格を小さくするかキャリーケースみたいな変形しないものは預ける荷物にしてもらいたいのは俺だけ？

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 15:43:05 ID:FsAb2jTv0

>>902 >>898
インボラとはどういう意味ですか？

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 16:50:47 ID:bwF2JRSb0

個人的には３辺115cmキャリーよりも大きい、デコボコに膨らみまくった
バックパックが占領している方が邪魔だな。人の荷物に寄りかかってくるし。
でも規格は小さくしてもいいと思う。
３辺１００cmだと数泊用旅行ショルダーより小さいぐらいだし、
国内中型機種の基準はそれだよね。

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 17:28:48 ID:nGDf8TocO

777の手荷物入れって開けにくいよね
７６７の手荷物入れってあまり役にたたないね

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 18:03:28 ID:ZQ7q6c410

>>909
involuntary
【＠】インボランテリ、インボラントリ、
【形】自発的でない、不本意な、心ならずの、いやいやながらの、仕方無しの、
不随意の、不任意な、選択の余地のない、無意識の

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 19:38:09 ID:erQ4FEgB0

俺の会社はCの普通運賃を出してくれるけど
ANAはCの普通運賃なら100%Fにしてくれるよ
普通運賃以外で乗ったことないのでインボラはどれだけあるのかは知らない

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 19:38:34 ID:uUZVc4ZJ0

>>903
「ドア閉めてさっさと行って～」
「戻ってくんなよぉ～」

915 ：名無し：2009/01/13(火) 19:53:31 ID:Mw6WO+ao0

ANA　機内放送がうるさくて眠れないし、国際線映画も、音楽もカットされっぱなし、
機長の放送はいいが、同じことを繰り返スッチイ耳障り。存在感を出したいのはまだ後進国。
　お客のこと考えて。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 21:08:43 ID:GD4KSJ7yO

日本語でおk

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 21:11:20 ID:VyKMIado0

>>913
WEBorANA直買い？それとも営業からとか？

営業からとかだと最初からFになってることも。
外資系だと、旅行会社経由でも申請書1枚で片道うｐとかっていう隠し
サービスがあった。

いまもやってるのかな？

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 21:40:32 ID:SGgAGiSg0

>914
縁起でもないｗかもめｗかもめｗ

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 23:00:03 ID:ZZLWh3gR0

>>914
『さっさと離陸させろ』
『2度と来んな』

『なんかウチとぜんぜん違いますねぇ』
『男はそれでいいんだ！』

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 23:15:28 ID:MVlR1OZY0

今朝関空でオーバーブッキングのために、フレックストラベラーが募集されてたが、
結局集まらずタイムオーバー。
これで乗れなかった人はなんらかの保障が受けられるのかな？

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 23:23:22 ID:ZZLWh3gR0

>>920
いつも混んでるんだから、機材を大型化すればいいのにね

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 23:28:09 ID:Jj4pf6RF0

>>904
グアムよりも鹿児島～那覇便が先だったんじゃ。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 02:27:40 ID:ZQUc2KGH0

>>911
CAは手荷物入れを開けれるために、身長がどれ位必要と
されているのだろう？

ANAのCAは手荷物入れが閉まっているかを、外国の航空会社より
入念にチェックしているね。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 02:30:19 ID:ZQUc2KGH0

>>915
国際線のB744はエンジンの音がうるさくない？

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 02:34:41 ID:ZQUc2KGH0

>>903 >>905
原油価格が下がったので、グアム線復活しないかな？

926 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/14(水) 03:15:27 ID:FaVscyH90

>>925
景気が良くなって、所得が上がって、
社会保障制度にある程度道筋が付かないと、
グアム線みたいなリゾート線は復活しないと思う。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 03:49:02 ID:IPMZY/7zP

春くらいからスタアラ各社がCOにコードシェアするんじゃないの？
PPは正式加盟しないとたまらんだろうけどさ。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 04:30:59 ID:UkduhJ8L0

>>926
じゃあもう二度と復活しないね。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 08:40:55 ID:hoLCELGG0

>>928
何でそう思う？

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 08:58:57 ID:g96GYXXt0

グアム自体の人気が下がっているからダメだと思う

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 09:28:52 ID:ZQUc2KGH0

>>920-921
関空は撤退路線が多いけど、羽田便は混んでいる？

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 10:25:45 ID:5HpTQpUa0

>>906
ドンムアンで整備中に燃えて抹消されたヤツだね。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 10:33:29 ID:IGYyW12s0

>>923
それより、どこも手荷物検査の時に寸法って測っていないよね？
厳密に測定すれば良いのにね。

あと、特典航空券や株主優待の客の乗客ってどういう目で見られてるんだろ？

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 10:47:48 ID:hoLCELGG0

>>932
そなの？

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 12:33:35 ID:gKAglSYr0

>>933
少なくともエールフランスは厳密にチェックするな

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 13:43:56 ID:jM1sTRI50

>>933
国内線も同様
沖縄修学旅行の高校生の大量の預け荷物に課金しろよ

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 13:59:01 ID:33eLjfcPO

今日のパイロットさん、イイ男で運転も滑らかスムーズ。惚れそうﾀﾞﾀ。
ちなみに朝イチの千歳→神戸

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 14:09:03 ID:IGYyW12s0

>>936
ttp://www.rakuten.co.jp/suitcase/719078/723362/#755451

こういうの持込にされると最悪。
マジで自己中すぐる。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 15:56:20 ID:nsnwjJfGO

そか。穴って機内持ち込みにルーズなんだ。今後は穴使うかな。
赤組の搭乗口での抜き取りには閉口すんだよね。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 17:45:32 ID:RprlwWjB0

去年JFK-NRT線で見た姉ちゃんは
70cmクラスのスーツケース持ち込んでたな、
777の荷物入れ半分以上埋め尽くす位の。
おまけにCAに収納させてたし。
いくらビジネスクラスでもあれはないんじゃないの？

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 18:42:51 ID:6tNOGwmi0

国内線でも巨大なスーツケース持ち込む奴いるよ。
急いでたからチェックインカウンターに預けなかったとか言ってね。
バカじゃねーの？　と思った。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 19:01:25 ID:C8l8g/VB0

70ｃｍってすごいな
搭乗口でかっさらわれそうだがｗ
50cmをいつも持ち込む自分も顰蹙かってそうだｗ

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 19:42:02 ID:IPMZY/7zP

>>938
そのサイズはぎりぎりオーバーだね。(高さ2cm奥行き1cm)
ANAブランドだと
http://www.astyle.jp/store/view/goodsDetail/goodsDetail.html?shopcode=adbag&cmdtycode=Q00136835
これを機内持ち込みサイズとして売ってる。

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 19:46:35 ID:ZQUc2KGH0

>>939
10年前にハイジャックされたのも穴だっけ？

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 19:48:55 ID:ZQUc2KGH0

巨大なスーツケースを持ち込む人は、到着してから急いでいるのかもね。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 20:33:04 ID:i4qiXvhD0

質問です
７６Pの機種で
プレミアムクラスの空きが△ということは
全席空席
ということなのでしょうか？

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 20:43:36 ID:Zr80Zqzv0

>>936
修学旅行か。今思えば懐かしいな・・・。
当時、新幹線で東京から九州に向かった（４泊５日）が、荷物の個人差が極端だった。
移動中は学ラン着用、ホテル内は私服ね。

【身長160cmチョットのＡ君】
ヨーロッパ一週間？と見紛うような「巨大スーツケース」
４泊分の、あらゆる私服からパジャマ・タオル・バスタオルに至るまで完全装備。
【Ａ君の友達の、B君】
小さいショルダー１個を肩にかけるのみ。
４泊５日同じ下着を着用。寝るとき以外は終日学ラン。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 20:58:46 ID:9TjP6hSO0

プラチナの俺がビジネスっきっぷで乗って平AMCの連れが特典で乗るんだけど
どうやったら前方で隣の席になりますか？

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 21:20:59 ID:uOVdMiml0

>>948
お金払って

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 21:39:14 ID:QHnhx1oD0

ANA Sky Web で来月出発のヨーロッパ線を２日前に購入したら、翌日から「about E-ticket」というタイトルのメールにウイルス入りの添付ファイルZIPが
何度も送付されてくる。
PCは有線LANしか使ってないし、P2Pソフトなども一切使ってない、万全の体制なんだが。
カスペルスキーのウイルスソフトでも見つけられない何かがPCに入っているのか、ANA Sky Webがハッキングされているのか・・

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 22:09:59 ID:WFmc6sXF0

NWのスレにも似たようなことが書かれている
そういうのが流行っているのかも

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227849286/540
これを読んだ時はネタかと思ったが

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/14(水) 22:23:40 ID:1aVST45O0

国内線のＥチケットお客様控え
チケットナンバーはどれ？

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 00:51:41 ID:W5jjAc3J0

>>951
今まで週に2，3通のSPAMは来てたのですが、TEXTのメールだけで、バイアグラの情報とか、
そういうたぐいのもの。
ANAでE-ticketを購入した直後から、「about E-ticket」というメールとウイルス入りの添付ファイルZIPが
何度も送付されてくる。
NWの名前のものもあったし、聞いたこともないAIRの名前のもある。
タイミングがよすぎるので、ANAの使っているチケット販売のサーバーが怪しい。
もちろん、私のPCから情報がもれた可能性もなくはないが、考えにくいのよね。
ちなみに、カスペルスキーのウイルスソフトは添付ファイルがウィルスであることを発見してくれた。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 00:54:36 ID:Byg+PZDz0

Eチケット関係のSPAMは今年に入って増えているよ。
ANAと関係ないと思う。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 02:01:10 ID:jrqiGUx80

>>953
最近その手のspamが増えてる。
もしOutlook Expressとか使ってるなら他のメールソフトに変えてみたら。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 08:26:03 ID:DFbu0Tra0

>>950
スパイウエアが入っちゃってない？
カスペルスキ使ってないからわからないけど、ウイルスじゃないから
見つけてくれないかも。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 12:29:04 ID:gJpD+Wqw0

>>943
手荷物検査や搭乗口で引っかからないんだよなー
ロクに見てないもの。
>>945
急いでるのが理由なら持ち込んで良いわけじゃないだろ。
仮に急いでいてオーバーサイズ持ち込むなら荷物棚使わないで欲しいね。

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 12:32:45 ID:b1gjQZlH0

>>957
サイズは航空会社の規定。
保安検査場ではチェックの対象外。

搭乗口だとチェックして貨物室預かりにしていることも多いですが、
だいたいオーバーサイズの荷物を持ち込む人は面倒な人が多く・・・

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 12:33:14 ID:Jg79Sm110

チェックインが非常に遅いときは、荷物室に運ぶほうが、
定時運航の支障になることもある

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 12:38:29 ID:gUnxptTs0

どれもこれも自動チェックイン機の悪い点だろうなぁ。

昔はすべて対面チェックインだったから、DQNの発見がやりやすく、搭乗拒否に
つなげられたケースも多かったらしいよ。

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 12:39:48 ID:Jg79Sm110

PCをカバンに入れているような場合は、
簡単に預けろともいえないだろ？

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 13:00:10 ID:i9Amxd7gO

>>961
搭乗時だけでも手荷物にできるカバンにPCを入れるのがマナー。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 13:31:27 ID:b1gjQZlH0

>>961
預けろなんて言わなくていい。
このバッグは機内に持ち込めませんので、と言えば良いだけ。
あとは本人が考えること。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 14:03:25 ID:gJpD+Wqw0

>>958
まぁ、そうでしょうね。
自分さえ良ければ良いって奴なんでしょうから。
でも、同じ金払って片や荷物を棚に載せられないってのはねぇ。
韓国人や中国人なんかはよく複数個とか持ち込んでるし、
やっぱり手荷物の規格をもっと小さく設定すべきだよね。
で、毅然と持ち込みさせない態度をとるべきだね。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 14:09:04 ID:bCy66zU80

>>950
自分もそうだ。
去年の12月にＡＮＡを使って渡米したとき、
滞在中にメールチェックしたらVirgin Airlines（だったかな？）の名で
「about E-ticket」というメールが何度か来た。
帰国後はぱたりと止んだ。なんだったんだろ？

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 14:45:43 ID:dks7HlkU0

非常口座席に関するルールの変更について
http://www.ana.co.jp/topics/notice090114/index.html

これ、全8項目を満たす方って、ビジネスマンぐらいしかいないような…。

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 14:54:45 ID:4/riFqzI0

1.満15歳以上の方
2.ご搭乗に際して付き添いの方や係員のお手伝いを必要としない方
3.航空機ドアの開閉等、緊急脱出の援助を実施することができる方
4.脱出手順の案内及び乗務員の指示を理解し、他のお客さまへ口頭で伝えられる方
5.日本語または英語で会話できる方
6.緊急脱出時に同伴者の援助をする必要がない方
7.お子様（国内線：満8歳未満、国際線：満12歳未満）をお連れでない方
8.緊急脱出時の援助を実施することに同意する方

4の基準がわかんねーなー。
同意したら専用のマニュアルでも渡されるんだろうか
7は夫婦子供一人なら、夫はおｋ？子供が二人以上なら？
厳密にやると966の通り大人の『一名様』しか該当しないような……

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 15:25:47 ID:sY/IMN2K0

非常口座席を事前予約されるお客さまへのお願い
http://www.jal.co.jp/other/info2008_1117.html

とりあえず面倒みる人間のいない健康な15歳以上ってことじゃないかな。
カップルでもビジネスマンでもいいけど。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 16:50:06 ID:yhgTz+760

連休等で、空港（人・航空機）や航空路の混雑が予想される場合、手っ取り早くいえば早目に出発準備を整えたい場合、
別に時間ぎりぎりでなくても、向こうから「持ち込み禁止物が無ければ、機内へ持ち込むよう」言われる事も結構あるよ。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 19:24:59 ID:jjNAbXpk0

どうせなら…

9.飛行機ヲタでない方。

も入れて欲しかった。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 20:38:29 ID:BD2xwR/P0

>>967
4．は冷静さとコミュニケーション能力とかじゃないかな。
非常時にテンパッちゃってモノ言えない人とか、乗務員が何を伝えたいかが分からない人は
御免こうむりますよ、ってことじゃ。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 21:15:17 ID:IjQ0uWRP0

客室乗務員は非力な女より男の方が向いてると思うんだよなぁ

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 22:02:17 ID:R+r7tU8s0

>>972
４人に１人とかでも良いからいるといいよね。
外国の会社だと珍しくないんだけど。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 22:15:59 ID:0l2NalXz0

まあだいたいみんな荷物持ち過ぎなんだよ。
一泊の国内出張なら、薄手の書類ケースにパソコン入れた普段通りの持ち物で全然OK。
下着類は出かける朝に換えて出れば、２日くらい持つだろう。

１週間の海外出張でも、大型スーツケースなんてとんでもない。
搭乗時には普段着に着替えて、スーツはJALで宣伝しているコンパクト収納ケース
に入れ、下着も２組あれば十分。自分でホテルで洗えばよろしい。ただ、ネクタイ
は３本くらい持っていく。一番小さな出張用のキャリーケースで十分だ。
それなら他人にも迷惑かけず、すべて手荷物でもって入れる。

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 22:23:08 ID:ZZJUdcLU0

冠婚葬祭とかがあるとめんどくさいんだよね
靴とかいるし、そのままブラックフォーマルきて移動できないから
ガーメントとか。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 03:08:22 ID:u7+DM0xM0

>>964
中国の国内線で座席に入る前に、身長の低い中国人が通路に
出ようとしていたので譲ったら、通路と逆側の荷物入れに荷物を
置こうとしていたが届かなかった。
私が手で荷物を入れたら「謝々々」と言われて、「不謝」と答えた。

他の中国の国内線で、日本式の慣行で中国人一人に譲ったら
もう一人の中国人が入ってきて、ＣＡに急がされていた。

中国では譲る習慣があまりないのかな？

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 03:16:47 ID:u7+DM0xM0

>>967
3.航空機ドアの開閉等、緊急脱出の援助を実施することができる方

は自信がない。

4.脱出手順の案内及び乗務員の指示を理解し、他のお客さまへ口頭で伝えられる方

は日本語がわからない乗客に英語で伝えるということか？

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 03:20:36 ID:u7+DM0xM0

>>969
そうだよね。

>>974
８日の旅行でスーツケースではなく普通の大きいかばんで
機内持ち込みしていたよ。

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 06:28:41 ID:CoYci4NY0

>>974
移民する人はそうもいかねーだろ。
結構多いぞ、東南アジアからアメリカへ移住したり、その逆の人口移動は。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 08:27:14 ID:gayy/zOX0

そいつ役に立たない糞オタだろ

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 08:41:39 ID:IKTapGNY0

>>977
5.日本語または英語で会話できる方

という条件もあるから、
どちらか一方が話せれば良いと思う。
少なくとも各ドアに一人CAが付くはずだし

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 09:23:28 ID:JRpLbC7v0

そういう緊急時って、絶対に泣き出すCA居そうでやだな。
以前外資系で真っ先に逃げたってのもあったし。

CAになりたくてなったすべての人に、そういうときの心構えがちゃんと出来てるのか甚だ疑問

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 09:28:45 ID:E8zcruFj0

>>963
ビジネス客＝上顧客ですよ

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 09:30:43 ID:E8zcruFj0

>>978
そういう出張をしている人はそういう荷造りで。
相手に与える印象が大事な仕事の時は
それなりの荷物が必要になるよ。

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 09:55:39 ID:zKGLD+iL0

>>981

＞ 5.日本語または英語で会話できる方
＞という条件もあるから、
＞どちらか一方が話せれば良いと思う。

まあ何語にせよ、ろくに会話できん奴が最近多いわけだが。
すぐに食って掛かるDQNとか。

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 12:29:03 ID:++ByKWd/0

>>985
自己紹介乙

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 12:50:48 ID:u7+DM0xM0

>>982
アメリカではそういう緊急時が発生したね。

＜旅客機不時着＞ＮＹの川、１５５人全員救助　エンジンに鳥
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090116-00000019-mai-int

エアバスＡ３２０型国内線旅客機（乗客１５０人、乗員５人）
ということは、ほぼ満席だったみたいだね。

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 15:44:26 ID:hylZ0UPA0

>>982
名古屋空港ですね。

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 15:48:23 ID:xyNTcue90

>>985
>すぐに食って掛かるDQNとか。
CAが女だし、基本的に反論しないことをいいことに、図に乗る奴が多い。
会社や実社会でうだつがあがらないから更に弱いものに強く当たるんだろうな。

かといって、冷静＆穏やかに、間違い、ミスを指摘しているのに、適当にあしらうANAのカスタマサポート推進室の馬鹿も考え物。

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 16:08:18 ID:IKTapGNY0

>>987
「ハドソン川の英雄」　自ら乗客無事確認　機長、最後に脱出
http://mainichi.jp/select/world/news/20090116dde041030005000c.html

ｶｺｲｲ

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 17:36:22 ID:JOLdculdO

またボンバル引き返し
伊丹～大館能代

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 17:38:49 ID:2ZqcC06z0

バードストライクの経験ない。

ＡＮＡ羽田発函館行きが１時間３０分遅れる案内があってデッキから確認したらエンジンが真っ黒だったことはある。

993 ：中の人：2009/01/16(金) 19:44:52 ID:JWsxB27TO

通称:焼鳥

これほど厄介なことはありません。

994 ：次スレのテンプレ：2009/01/16(金) 20:12:26 ID:CoYci4NY0

【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　全日空のスレの19個目だモナー。
　　　　　　　　|　前スレ
　　　　　　　　|　【ﾊｯﾋﾟｰﾌﾗｲﾄ】ANA全日空ｽﾚ NH018便【公開】
　　　　　　　　|　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1226808675/
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　　　　　　　　　　Ａ
　　　　　(；ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 ||　　　　　　　　　Ｎ
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 || 　　　　　　　Ａ
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣# ANA// B777-200 JA716A 　暫くは安泰。しかし座席刷新しるっつー圧力は、当分続く…
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレ・関連スレは>>2-10のどっかだｺﾞﾙｧ!!
　| 結局不景気で、A380は当分入れられなくなったぞｺﾞﾙｧ!!
　| 機材どころかオレ達も、もしかしたら近い内にリストラ対象か!?ｺﾞﾙｧ!!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 20:59:09 ID:O8soxq+j0

なぜ、バードストライク＝焼き鳥と定義する？
最も目にするのは翼で（ｒｙ

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 21:08:32 ID:v9fvCg+x0

>>976
無いですよ。
バスでも電車でも観光地のチケットカウンターでも割り込むのが文化ですもの。
発展して金を持ったはいいが、マナーが身に付かないまま海外に出てくるからね。
私が見た最悪なのは米系航空会社だけど、中国人か韓国人か知らないけど、
40×30×20くらいの発泡スチロールの箱を3個持ち込んで来た。

997 ：西宮市民 ◆wzFx.MMK/g ：2009/01/16(金) 21:17:10 ID:cLjlls1v0

次スレ

【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1232108104/l50

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 22:07:02 ID:tGSD6tz/O

そしてこのスレは消えてゆく

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 22:30:29 ID:lxhwLuV40

うめ

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/16(金) 22:30:58 ID:lxhwLuV40

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。