スレが見つからなかったので4便をたてたよ。
SQについてガヤガヤ行きましょう。
オイラの一番オキニはSQです。
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 23:38:14 ID:P5lHqgKwO
にぃ〜!
3 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/10/13(月) 00:52:07 ID:ttHDBu540
↓このテンプレ用意してたんだが。それよりも
>>1、スレの番号を振っとけ。
【Biz Jet】シンガポール航空 SQ004便【運航開始】
| シンガポールを拠点にして、サロンケバヤなスッチーがお世話してくれる、
| シンガポール航空のスレの4つ目モナよー。
| 前スレ
| 【遂にA380】シンガポール航空 SQ003便【東京線へ】
|
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1210891592/ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄
______ ______
∧∧ // ∧_∧ ||
(,,゚Д゚) //__O(´∀` ) || # ◎ OOOOOOOO <
¶⊂ ⊂ | // 川 ( .¶⊂) ||
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎Airbus340-500 9V-SGD
|\ 今後A345の座席は、料金を払うかKris Flyerの特典航空券で乗ってね♪by SQ
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 過去スレ・関連スレは
>>2-10くらいだゴルァ!
| A380の話題で霞みがちだけど、
| 全席ビジネスクラスで米本土直行便の、
| Business Jetをやり始めたぞゴルァ!!
4 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/10/13(月) 00:55:46 ID:ttHDBu540
ごめん。
あと、SOの日本人CAさん、生足でね。
はいちゃだめだよ。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 04:31:58 ID:f1o2QB+XO
Q ね。いじめないで。
8 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/10/13(月) 07:10:07 ID:ttHDBu540
_ (⌒Y´ ̄ヽ ∧_/( ̄)) ∧_∧
γ´ `ヽ_`と.__ )( ・ ∩( 《 ( ・∀・) ゴロン
)) ,、 , ) <、_,.ノ ヽ、.__,ノ l つ つ
((_/し∪V .ヽ.__ノ!__)) ゴロン
∧__∧ ∧_∧ ∧_∧
( ) ( ;´Д`) (・∀・ ) もう帰さないぞ〜。
( つ (U_U )つ (つ と)
.ヽ___ノj
>>7 (⌒Y⌒)
∧__∧ . / ̄ヽ ̄
(・ ) __ ( __ ) ( ゴロン
と ヽ ( ̄))∧_∧ /´ `Y⌒) VUVJ_)
(__ト、__丿 〉 》∩ _) ( .__つ´
ヽ、.__,ノ ヽ、__,.>
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 12:35:12 ID:G3uKt4TQ0
クリスフライヤーでスタアラの特典航空券をとった場合、日本国内線も付けることできるんですか?
例えば、
成田−シンガポール
↓
札幌−成田−シンガポール−成田−札幌 のように
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 13:16:09 ID:kap8hMJeO
SQがスレタイに入ってないから、検索に引っかからないんじゃ?
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 05:36:57 ID:eaXKMbGqO
何故クリスペックス7の予約クラスが変わってしまったのですか?
シンガポール/ロンドンのA380ダブルデイリー化は実現したんだっけか。
次の投入は001/002かな?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 08:02:59 ID:NdJQDzeeO
>>14SQ1/2は1/12から77Wに変更。SQから座席変更の件で連絡来た。
>>16 何が聞きたいの?
答え出ているじゃないの。
YかSならEはダメに決まっているだろ。
それでも納得できないなら、電話して聞けば済む話し。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 22:39:01 ID:juicPw+D0
なんで
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 22:47:35 ID:fAFvv0au0
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 03:18:27 ID:OJLScJQ80
この会社
評判いいらしいけど実際どうなの
サービスとか安全性とか・・
マンセーされまくっててなんかな
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 03:47:32 ID:5BpRcdA/0
自分の目の前にある箱で調べてみろ
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 06:53:31 ID:f4Xz3Z0o0
てかクリスペックス高くなったね。
ブッキングクラスも下がったし・・・
ANAにしようか迷い中
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 20:09:38 ID:UGOXryGj0
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 17:12:55 ID:DHPBq0cf0
いつの間にかSQの744に乗れる機会が激減しているんだな。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい:2008/10/21(火) 19:09:41 ID:VHBsvM920
SQのWEBサイトはMacのSafariには非対応なんですか?
インターネット予約で経路、日時を入力しても、全然反応しません。
は?
MacOSX 10.5.5
Safari 3.1.2
全く問題なし。
いつも第二ターミナルばかりで不案内なのですが、
シンガポール航空でビジネスクラスを使う時に、ラウンジは
スタアラ共用のものしかないのでしょうか?
あと、もしチャンギ空港のターミナル3のラウンジの様子を
教えていただけると嬉しいです。噂では2より小さいとか?
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 18:45:14 ID:Qi0BzkTDO
3月からSQ17/18のスケジュールが随分かわるから困った。4月にSQ17とOZ108の組み合わせで予約入れているが、ICNで1泊するはめになった。
vpassのマイレージ移行にクリスフライヤーが出てきた。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/26(日) 05:21:33 ID:IL5KdIYc0
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/26(日) 20:48:10 ID:6Rqb+DhuO
三浦社長の遺骨を運んだのはSQ11?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/26(日) 22:39:31 ID:watrj8XH0
>>23 実際、東京〜ロサンゼルス線に乗ったけど
米系と比べ「しつこい」感じがして疲れるね。
あぼーん
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 12:59:49 ID:MqIGYN/60
もしも仮にSQ11/12がA380になる日が来るとしたら、入れ替わりにSQ637/638は777あたりにダウンサイジングになるのかな?
さすがに一日2往復もA380で飛ばすほどの需要はありませんよね。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい:2008/10/28(火) 15:15:34 ID:80HiOuUy0
他のスレッドで成田ーバンコク便のCクラスがスペースベッドになった、
と書かれてありますが本当でしょうか?
昨年利用したときは旧型シートでがっかりし、TGのシェル型を選ぼうと考えていました。
もしそうだったら、バンコク行きはTGではなくSQにします。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 00:12:28 ID:Ls/OMe/70
>>35 SQのスペースベッドならTGのライフラットの方がいいよ。シートだけの比較だけどね。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 14:23:55 ID:KjrKCPph0
>>35 本当。
現時点での明日の631のシートマップは以下の通り。
ね、スペースベッドでしょ。
A C | D F | H K
11 - - + - - -
12 - - - - - -
14 - - - - - -
15 - - + + - -
16 - - - + - -
[+] Available [-] Unavailable [W] Wing [E] Exit Row
38 :
名無しさん@お腹いっぱい:2008/10/29(水) 18:30:16 ID:+kXBAs2o0
>>37 シートマップはどこで見られるのでしょうか?
SQのサイトを探しましたが、エアクラフトの説明しか見つけられませんでした。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 00:56:42 ID:ng3Io+T80
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 01:12:57 ID:TzKDZjNG0
シンガポール航空、関空線を週7便に減便−中東路線を増強
シンガポール航空(SQ)は11月2日から、関空/シンガポール線のSQ621便とSQ622便を運休、運航便数を現在の週12便から7便に減少する。
これは、SQが中東路線の増便に向けて機材を振り替えたためで、ペナンやホーチミン、ソウル、バンガロール、チェンナイなどの路線も減便の対象。
アムリトサル線は運休となった。
中東路線は、ドバイ経由イスタンブール線が週4便から同6便に増便。
また、12月14日からはドバイ経由のリヤド線に週4便で就航する。
これによりシンガポール/ドバイ線の便数は週20便となる。
なおSQでは、今年5月にも関空発/バンコク経由のシンガポール線から撤退していた。
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=38684
41 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/01(土) 17:51:35 ID:UaB89UTY0
A380運航初便に乗った事あるのだけに質問。
記念品としてもらった鞄、使ってる?それとも保存で使う積もり無し?
オレはいつも使ってる鞄が壊れて修理に出す間、
今日から暫く使おうかと思ってる。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 22:01:00 ID:7OksqVxLO
私は絶対に使いません。
>>41 Cのマンダリンダックならともかく、もらったYの鞄はホッタラカシ
タグも微妙だし、正直、保存しようと思ってるのは搭乗証明書と切手だけ
44 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/02(日) 00:36:51 ID:TJVTto79O
>>43 貰ったのはそのマンダリンダックのやつなんだけど、小さい鞄だね、あれ…。
ノトパソと辞書と本数冊突っ込んだら、もうパンパンになっちゃった。
あまり無理に詰め込むと鞄が壊れそうだ。
>>44 そういやCだったっけ。
まぁ品質に問題はないだろうし、A380〜とか書いてないから、普段使いでもいいんじゃない。
小さいなら小さいなりに、入れるもの絞らないと出すときに大変だよ。
46 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/02(日) 02:01:01 ID:TJVTto79O
>>45 ヤフってみたら、イタリアのブランドだったとは。初めて知ったよ。
辞書とノトパソとノートと本あと一つ、スタバのタンブラーが入る余裕があれば良かったんだけど…。
この5点は譲れないなあ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 11:00:05 ID:qe7C6z/R0
譲れないんなら使うなよ。
結論出てるじゃねえか(笑)
48 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/02(日) 17:47:01 ID:MfVtFdkq0
>>47 そりゃそうだw。旅行用の予備鞄として使うか…。
>>46 さすがにPCとタンブラーだとワンサイズ上がいるて
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 12:14:35 ID:1kz73RVE0
ビジネスクラスのサテーに、羊肉という選択肢は無いのかのう…。
今日のSQ12
3時間遅れだけどなんかあったん?
見た感じシンガポール出発時点で3時間ディレイだからシンガポールでのトラブルだよね
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 08:37:58 ID:u18QsHOF0
SQ11/12はよく遅れるよ。
あれだけのロングフライトなのだから仕方がないさ。
なるほどー
でもなんだかなー
SQ11のシンガポール到着後同じ機材で折り返しとしてSQ12になるの?
SQ11のNRT発の時点のディレイなら分かるけど、SQ12 SIN-NRT-LAXの方だから納得がいかない・・・
機材トラブルでもあったんですかねぇ
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 23:44:16 ID:8C6trsTRO
>>53 機材は持ち回りなんじゃないか?
あるいはB744の運用離脱が始まってて、予備機が手配出来なかったとか。
スポットについてからトラブルが見つかれば
取り合えず直してみてそれから代替機を手配するから3時間くらいかかるだろ
前シンガポールでトラぶったときはそうだった
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 00:45:58 ID:h1T7uoZxO
>>55 朝シンガポール出発の成田行きは、そんな遅れに引っ掛かると厄介だよなあ。
成田に到着してからどうやって帰るか…。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 08:55:24 ID:871Rfl+q0
11便が遅れるのも辛いよな。
真夜中にシンガポールに放り出されても・・・
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 09:21:36 ID:1TmisiNZ0
>>57 ホテルとってなければ、11便は遅れても全然問題無いけど、
成田の門限があるから、到着しても朝3時とか4時が限界かな。
遅れなくても深夜だし
少なくなるけどタクシーはあるから問題ない
ホテル勝手にキャンセルされてるとつらいけどな
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 09:45:35 ID:1TmisiNZ0
IDが1タミっぽいw。
残念ながら、SINはT1, T2, T3
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 21:47:34 ID:LPPFzXpXO
それにしてもシンガポール線って、どこの会社でも長距離の運用とつながっていることが多いよね。
ユナイテッドの便はワシントンDCからだっけ?
63 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/07(金) 08:40:56 ID:LiFnPF400
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/07(金) 12:58:08 ID:0ORYAu5j0
SQ11/12にA380を入れられないのって、ロサンゼルスの受け入れ態勢が整っていないからと言うのが理由でしたよね?
してみるとカンタスのA380がごく普通に乗り入れているのはどういうことなのでしょうか?
そもそも入れる機体がない
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 12:03:12 ID:sQsQsIg3O
ID記念パピコ
YのExit Lowを50ドルで売ることにしたみたいだな
条件としては英語がしゃべれるとかの最低限の要件を除けばSQのHPで買った客全員が対象だとさ
ただ日本-シンガポール間はダメだって
他にも東南アジア線とか772ER線もみたいだけど
日本人は英語しゃべれないからかな?
なんかもう一個のスレの方に書いちゃったけどこっちにも書いとく
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 22:56:38 ID:TXeY7WVo0
ヨハネスブルクまで行くのだけれど
シンガポールの乗り換えが1時間ちょっと
もし乗り遅れたらどうなるんだろう??
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/15(土) 22:16:43 ID:lI3TwFRfO
>>70二度SQ11の大幅遅延に手を焼いた。
最初はSQ11からJNBへの乗り継ぎだったが、この時はNRT滑走路閉鎖に因る遅延で、SQ11はHNDへダイバード。結果、SQ11でSINに着いたのは早朝4時半頃。ホテル提供され、3食付。
二回目はSQ11からSQ62(DME)への乗り継ぎ。前日のSQ12の大幅遅延により玉突きでSQ11が大幅に遅れるのが目に見えているので、有楽町の支社へ出向いて交渉したところ、1本前のSQ637に振り替えてくれた。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 21:23:04 ID:wCPHOiat0
チャンギ3タミのクリスフライヤーGラウンジって
シャワーはおろかトイレも無いんだな
搭乗券見たら書いてあったので2タミのSATSプレミアまでシャワー
浴びに行って来た(餌も割りと多かったし日本語新聞もあった)
搭乗前に再び戻ってKFGに入室したら餌がしょぼくてがっかりだった
タイガービールのサーバーはあったが
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 22:29:54 ID:LqPjemzGO
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 22:42:56 ID:P9xo6XGc0
エコの2階席は別料金ですか?
インターネットチェックインで選択できますか?
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/16(日) 23:43:28 ID:1KSk+q9S0
>>70 ドバイ→シンガポール→成田の乗り継ぎで、
シンガポールの乗り換え時間が1時間ちょっとだった。
SQのスケジュールでは表示されるが、旅行代理店の担当者から
「乗り継ぎ時間が2時間ないのですが大丈夫ですか?」と訊かれた。
「乗り遅れたときはどうなるのですか?」と逆に質問したら、
「次の便になると思います。」という回答。
次の便は夜便で日本到着の日付が変わってしまうので、大事を取って
ドバイ→シンガポールの便を変更した。
初めてオンライン特典予約するのですが、
発券期限迄に片道しか確定できてない場合は
確定分のみで発券可能ですか?
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 00:00:44 ID:TcuM10XO0
>77
書き込みが営業時間内ならば、
シンガポール航空に直接聞くのが一番。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 00:05:05 ID:Ctern8saO
917 :本当にあった怖い名無し:2008/11/17(月) 08:13:14 ID:dwTOCY+h0
5 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2008/10/08(水) 17:17:19 ID:OPyISAlc0
【話題騒然!新潟中学生集団強姦犯人の実名】
大橋優作
松山 仁
吉岡 徹
二村 稔彦
朴村 道生
主犯は朴村道生
このレスを見た人はコピペでもいいので10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 05:16:13 ID:4Wv4gjOMO
>>75 その代理店の担当者は、どこから2時間と言う数字を出してきたんだ?
MCTを満たしてれば、普通は何も言わないだろ・・
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 08:50:07 ID:FzBrpX2A0
長年の経験と勘だろうな。
サーチャージが75$に下がってるのはホームページからの予約でもちゃんと反映されてるのですか?
トップページから行けるサーチャージ案内だとまだ100$のままなのですが…
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 13:43:33 ID:dL6mMO8kO
こっちが本スレ
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 16:53:49 ID:V+Wg6rnqO
機内映画で相棒が流れているね。
85 :
名無し:2008/11/18(火) 17:37:54 ID:hu3M7GouO
>>84 > 機内映画で相棒が流れているね。
系列企業が協力したハッピーなんとかは?
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 18:38:07 ID:1Sr1PWDa0
>>82 それ自分も知りたい
次の改変が12月7日なのかも知りたい
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:12:34 ID:Ctern8saO
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:16:09 ID:Ctern8saO
4:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/17(金) 00:44:04 ID:xEI6UYdX0
やっぱ、エアバスは静かでいいわ。
2FのCは極めて快適。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:43:59 ID:Ctern8saO
5:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/22(水) 03:06:28 ID:LVflz+mx0
ジャンボのアッパーデッキも静かよ。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:47:48 ID:Ctern8saO
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 22:10:07 ID:Ctern8saO
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 22:29:49 ID:Ctern8saO
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/18(火) 22:38:52 ID:U31+UfhW0
>>80 >MCTを満たしてれば、普通は何も言わないだろ・・
そうなんだ。
MCTを知らなかったのでちょっと調べた。ありがとう。
ドバイでもう1泊しようか迷っていたので、翌日の1時間遅い便にできて
私としてはよかったんだけどね。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 00:48:17 ID:WqvHB+JTO
SIN〜CGKの345運行便でも、Qサーチャージ必要?
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 02:27:49 ID:erZyxEaDO
9:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/31(金) 22:12:13 ID:aIWyyUI30
SQのCAはエロエロな美人ばかりなのに、
シンガポールの街中にはシンガポール美人がぜんぜんいない件
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 02:30:27 ID:erZyxEaDO
10:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/31(金) 22:46:29 ID:i2YiwsPv0 [名無しさん@お腹いっぱい。]
それだけ厳選して採用しているってことじゃん?
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 18:38:45 ID:erZyxEaDO
11:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/31(金) 23:16:08 ID:f/CFMe82O
>>9 夜のオーチャードタワーにでも行けば綺麗なのいるよ。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 18:41:38 ID:erZyxEaDO
12:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/31(金) 23:37:15 ID:MVs+RXKp0 [sage]
それシンガポール人じゃねーよ
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 18:44:30 ID:erZyxEaDO
13:さくら板住人◆CLAMPoFffs :2008/11/01(土) 00:35:34 ID:Rse1kSqh0 [sage]
ジャカルタ行く時にAサンパチ搭乗しますよん
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 18:47:36 ID:erZyxEaDO
14:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 01:12:00 ID:TzKDZjNG0
シンガポール航空、関空線を週7便に減便−中東路線を増強
シンガポール航空(SQ)は11月2日から、関空/シンガポール線のSQ621便とSQ622便を運休、運航便数を現在の週12便から7便に減少する。
これは、SQが中東路線の増便に向けて機材を振り替えたためで、ペナンやホーチミン、ソウル、バンガロール、チェンナイなどの路線も減便の対象。
アムリトサル線は運休となった。
中東路線は、ドバイ経由イスタンブール線が週4便から同6便に増便。
また、12月14日からはドバイ経由のリヤド線に週4便で就航する。
これによりシンガポール/ドバイ線の便数は週20便となる。
なおSQでは、今年5月にも関空発/バンコク経由のシンガポール線から撤退していた。
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=38684
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 20:47:38 ID:erZyxEaDO
15:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 14:12:28 ID:fe9cFDBJO
>>11 美人かもしれないが、美女ではない件
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 20:50:22 ID:erZyxEaDO
16:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 14:44:23 ID:cSEzDaXd0 [sage]
シンガポール美人を見たければ、
日曜の昼にオーチャードロードのブランド店の中に、
お金持ちの娘が沢山いるけど、
SQのCAで美人を本当に今まで見たことがない件
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 20:51:40 ID:erZyxEaDO
17:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 16:16:09 ID:GXYk9BjM0
所詮シナ人であるという件
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 22:11:49 ID:erZyxEaDO
18:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 17:16:06 ID:gApP8ZzO0
減便したからには、KIX線にA380持って来い。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 07:56:33 ID:RBKQhF1nO
19:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 21:09:39 ID:ktRlZLw20
KIXにA380は10年早い!
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 07:57:56 ID:RBKQhF1nO
20:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 21:12:33 ID:395o0E3K0 [sage]
777でももったいないくらいだろ
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 07:59:12 ID:RBKQhF1nO
21:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 22:17:43 ID:gApP8ZzO0
あ、777-300ERでもいいですので。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 12:15:46 ID:f+ljtUk/O
KIXはFとRの需要がないから、380・744・77Wの投入はない。
ID:RBKQhF1nO
必死だね
77Wでバンコク経由復活してくれ!
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 22:21:11 ID:xOkhyGczO
22:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 22:20:32 ID:jb6k5SMIP [sage]
皆さんの意見を集約した結果、プロペラ機ということで。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 22:22:21 ID:xOkhyGczO
23:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 23:32:07 ID:H1NQJkcd0
>>19 まあネタはネタとしても、KIXってA330多いですよね。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 22:41:49 ID:xOkhyGczO
24:名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 23:41:02 ID:ORT1nXRk0 [sage]
エミレーツが2〜3年後に就航させるらしい
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 22:45:32 ID:xOkhyGczO
関西の需要じゃちょっと無理でしょ
成田就航を狙ってるからそっちならあり
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 22:58:38 ID:xOkhyGczO
成田は滑走路枠の都合でA380は無理。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 23:12:39 ID:xOkhyGczO
エミレーツとSQのA380ってどっちが豪華なの?
【遂にA380】シンガポール航空 【埼京線へ】
別に鉄分が高い訳じゃないし、埼玉に住んでる訳じゃないんだけど、時々こういうスレタイに見えてしまいます。
ID:xOkhyGczO
今日も必死だねw
120 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/22(土) 00:37:19 ID:NjkhkF7EO
まー良いジャマイカ。クリスマス直後に乗るよ。
ソウル〜シンガポール〜マンチェスター。
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/22(土) 00:53:57 ID:jG0uFWa/O
重複スレッドと思い、削除依頼を出そうとしたが
削除人が二ヶ月以上、来てなかった…。
同じシンガポール航空で分ける意味が無いと思う。
>121
と言うかこのスレが重複で
向こうのスレが本スレってことで
削除依頼もうでてるよ
だからスレ主必死なんじゃない?
コピペでスレ数ふやしても逆効果だと思うがw
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/22(土) 13:15:03 ID:GxNAzxVj0
A380を就航させるには4000m滑走路がほしい
124 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/22(土) 17:00:43 ID:NjkhkF7EO
確かにそうだが、今回の無駄コピペで今後は向こうに行くことにした。
>124
先に立ったかどうかだけではなく、総合的に判断されるはず
連続コピペで、自滅でしょ
127 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/22(土) 22:20:22 ID:NjkhkF7EO
まー削除されれば、残った方に移れば言い訳で。
そもそもスレが乱立してどっちが本スレかというふうになったのは、
いい加減なやっつけ仕事のスレタイでスレを立てた
>>1にあるな。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/23(日) 20:35:35 ID:vYym74qGO
B744の退役は始まってる?
129 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/11/25(火) 20:22:25 ID:9fKYt4gNO
次のA380はいつ納入?
つか上級クラスの座席格差が大きくなってきたし、
そろそろ座席を新型のやつへ統一する改装はしないの?
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 04:13:22 ID:FRkYHwHPO
バンコクに立ち寄れないからと、今日の631と632便が運休するようだが、
直行便として飛ばせないのかね…。
>>130 禿同。
来週末まさにBKK経由予約済だが、
予約変更するかまだ検討中。
せめてSINNRT間の客の為に臨時直行出してくれたら
SQもっと好きになる・・
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 07:27:06 ID:UAPsp6huO
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 08:02:56 ID:So1z3LPQ0
日本発シンガポール行きですが、
バンコク経由と、直行便とで機内食に差はありますか?
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 18:10:33 ID:YYdN9f9D0
>>133 日本発で差はないだろ
差つけると積む時めんどくさいだろjk
機によって乗せる食いモン違うとかありえね
家畜のえさに差つけてもメリットはないと思う
ビジネス・ファーストは乗せる客層ちがいそうだから
変化つけそうだが...
バンコク経由乗ったこと無いけどバンコクーシンガポール間で軽食出たりしないの?
軽食出るよ。
俺は、待ち時間を利用して、スワンナブームのターミナルのお店に行って、
毎回パッタイとか買って機内に持ち込んでるよ。
なんかウマーな気分になる。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 00:16:22 ID:PlxQEYne0
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 01:10:18 ID:9tnhKFdUO
三浦社長の遺体もSQ11だった
オイラは10月ロンドンからの帰り、成田行きの合間にバンコクへ一風呂浴びてきた。
BKK滞在最短記録だった。帰りの便で食事をすっぽかされた。
向こうも気付いたがはやSIN到着間際、スポット到着後お詫びのバウチャーを持って
CAさんが飛んできたよ。
確か60US$分かな。。
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 21:37:51 ID:dOzm07mxO
日本発券分の燃油サーチャージ、下がってくれんもんかな…。
関西国際空港のラウンジ閉鎖について
平素より格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
長らく皆様にご利用いただいておりました、関西国際空港のシンガポール航空「シルバークリスラウンジ」は、平成20年12月31日をもちまして閉鎖することになりました。
平成21年1月1日以降、ビジネスクラスにご搭乗されるお客様、並びにPPSクラブ会員の方、クリスフライヤー・エリート・ゴールド会員は、日本航空の「JALサクララウンジ」をご利用いただきます様お願い申し上げます。
また、エコノミークラスにご搭乗されるスターアライアンス・ゴールド会員の方は、スター アライアンス加盟航空会社のラウンジ(CLUB ANA、飛鳥、ロイヤルオーキッドラウンジ)をご利用いただきます様お願い申し上げます。
皆様には大変ご不便をお掛け致しますが、今後ともシンガポール航空をお引き立ての程、宜しくお願い申し上げます。
>>141 ANA SFC持ちがビジネスで行けば、サクラとANAラウンジをハシゴできるわけか?
サクラの方がスタアラ各社ラウンジより上にランクされてるってこと?
なんか不思議な運用だな
Yに乗る予定のSFC保有者でPPSクラブ会員でもある人は両方はしご出来るな
>>143 いいラウンジだったのにな
でもでも
飛鳥は*Gラウンジなのかw
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/02(火) 23:41:11 ID:QsEDHMLpO
ニュージーランド航空のラウンジも、サクラだったな。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 01:06:58 ID:DarvWiea0
CIもサクラでした。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 08:51:55 ID:sonAVKvy0
明日辺りバンコク経由便は再開する?
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 20:33:10 ID:qBL18EllO
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 14:56:04 ID:4IhpL5sr0
来年早々には、A380が香港にもやってきて欲しいが。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/07(日) 19:05:46 ID:nxAZSH/60
台北ー成田を復活して〜!
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/07(日) 22:33:02 ID:NG0aCa0mO
>>153 SQ1/2へのA380投入は見送られたみたいね。
SQ11/12への投入はどうなるんだろう。
来年早々にも。なんて噂聞いたけど、ありえないよなあ。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/10(水) 17:53:06 ID:Bqj2ERiD0
LAの新ターミナルの完成待ちじゃありませんでしたっけ?
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/10(水) 18:32:04 ID:FEijDT1eO
次のA380の納入は、2009年3月だから、暫く先ね。
保守
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 01:19:14 ID:Pt+L87ci0
エコノミーにもフルフラットを採用して欲しい。
>>160 その時点でエコノミーとは言われなくなるだろ。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 11:33:29 ID:5sYPudlfO
中国の寝台バスなんかはエコノミーフルフラットw
頭の下には他人の足が。。
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 12:34:44 ID:DDf+fOrcO
エースナンバーに388投入が見送られると、次の投入はSQ25/26か?
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 12:44:04 ID:W9GZ3MzG0
カプセルホテルみたいに縦にすれば良いんだよな。
166 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/12/17(水) 16:10:31 ID:ImhgsKhl0
予想外のドル安で、韓国発券でSQに乗るのを止めようと思う今日この頃。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/21(日) 23:34:31 ID:l7cvQY37O
保守
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 16:14:12 ID:Ws8kpZs90
シンガポールからロスやニューヨークへのオールCでの直行便、このご時世でお客さんは思惑通り乗ってくれているのでしょうか?
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/24(水) 21:03:16 ID:ng0y4xHmO
SQも1月からサーチャージが下がるんでしょうか?
SQは毎月改定だから下がるよ
4割弱安くなるはず
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 04:55:09 ID:fOGHfhFQ0
でもまだ発表無いんだよなあ。
1月4日から改訂でしたっけ?
んじゃ1月末のクリスペックス買うの待っとこう
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 01:37:35 ID:QiOFVZbN0
age
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/29(月) 09:15:35 ID:7NfWVokn0
穴ラウンジから記念カキコ。
637便搭乗まで時間あるからVSラウンジまで遊びに行こうかな。
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 14:08:04 ID:rQasl61w0
T3がオープンしてPPSのラウンジ利用規定が変更になり、いつ来てもSINのT2のSilverKrisのFクラスガラガラだね。
いまだにクリスマスケーキ(ブッシュ・ド・ノエル)、クリスマス・プディング、フルーツケーキ2種類あります。
円高のおかげで次年度のSolitaireも早々と確定したし。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 21:00:40 ID:2C6KxQKqO
名古屋便6月から333に機種変
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 22:52:25 ID:VcWERFl/O
638便で年越ししたいな。
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 01:57:24 ID:Aq4UIYlT0
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 02:08:47 ID:V2PZ3OsSO
>>178KUL、CGK、BNE、PER、ADL、KIXも。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 08:56:33 ID:gJfdN79R0
昨日のストレーツタイムスにSQ向けA330-300の初号機がツールーズでロールアウトしたと出ていた。
あくまでB787とA350が納入されるまでのつなぎで、新型のビジネスクラスシートだけどA380やB777-300ERの長距離用と違い中距離用のシートだって。
KULとCGKは慣らし運行。
その後オーストラリア線に投入して、6月から日本線だって。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 15:23:41 ID:GARJloP60
おう。KIX線に新機種を真っ先に投入とは珍しい。
YはA380や777-300ERみたいにシートテレビは大きくなるかな?
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/02(金) 21:01:54 ID:gOVXZeMeO
>>181 慣らし運航を除いて、BEN,ADL,PER,NGOの次なんだけど。
しかもB772に比べて小型化。
KIXもNGOもTiger Airways でいいんじゃない。
B772との比較なら、コンフィグの相違はあるけどキャパ的にはほぼ同等じゃないか?
Y席なら、B77xの3-3-3よりA3xx系の2-4-2アブレストが個人的には好みだけど。
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 00:06:28 ID:B1EkPmM7O
>>184 B777-200: C 30, Y 293
A330-300: C 30, Y 255
エコが38席少ない訳か。小型化と言ってもほぼ変わらない印象だな。
SQはもともと機材更新が頻繁だし、客としては新しいほうがいいね。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 18:29:26 ID:B1EkPmM7O
>>186 便数自体が一時の半分以下に減り、今度は提供座席数が10%以上減。
ラウンジも閉鎖。
次はSQからMIか撤退か。
ただMIだとA320かA319だし。
飛べない事はないけど、冬季のKIXはきついのと航空貨物が。
高雄線の延長で解決。
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 21:49:04 ID:Dr2yeTT7O
機材が772の内にアワードでシンガポール〜ブリスベンの初便のビジネスを確保した。333の表示に変わったとたんに特典対象外になったらかなわんからなあ。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 22:29:07 ID:VK1Z2nifO
リーダーシップで運航している路線をA380に置き換えることはできないのかな?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 23:31:03 ID:Dr2yeTT7O
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 23:31:24 ID:Dr2yeTT7O
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 12:41:11 ID:daM8cJvR0
貨物室の一部を燃料タンクに変えても無理ですか?
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 15:46:43 ID:0Z7mGfbNO
それだと貨物が油まみれになってしまう
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/10(土) 22:04:26 ID:9s74eUvG0
先般獲得に成功した関空からアメリカ東海岸への以遠権は使われることがあるのでしょうか?
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/10(土) 22:10:08 ID:Oas/9umw0
関空線は厳しいからな。
TGの状況を見極めてかと。
しかし以遠権もってどこへ飛ばす?TGだってスタアラなんだし。
サンフランシスコ?シカゴ?ニューヨーク?どれも実感が沸かない。
196 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/01/10(土) 23:16:13 ID:tZ1cTs820
>>195 シンガポールからニューヨークとかワシントンとかの、
アメリカ東海岸は、欧州経由よりもアジア経由の方が、
500マイルくらい距離が近い。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/10(土) 23:26:47 ID:lNPOGjWD0
>>196 SQのニューヨーク線のうち、SIN-EWRの運航は、
SIN→EWRはアジア・太平洋経由で、
EWR→SINは大西洋・インド洋経由。
往復すると、地球を一周できる路線。
風の影響が大きいので、往復とも西→東に飛んでいる。
500マイル程度の差は無視できるレベル。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 09:57:58 ID:FWXzo0ErO
>>197SQ21は大西洋ルートもあるが、ポーラルートがメイン。以前あったTGのJFK→BKKも同様。
199 :
名無しさん@お腹いっぱい:2009/01/12(月) 21:35:46 ID:OnmH8iHR0
名古屋発もエミレーツの撤退の影響で撤退は確実だな
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 17:14:45 ID:bWXx37eK0
>>199 最近SIN⇔NGOがよく欠航しているけど、何かあるのですか?
セントレアのHPで、普通は「雪」だの「機材繰り」だの理由が書かれるのですが
そこもただ「欠航」とのみ書かれています。
近い将来撤退か減便はありうる気がする。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい:2009/01/14(水) 20:29:50 ID:GAyPBDiF0
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 22:22:44 ID:pJfeO/NVO
7/1からSIN〜BKKのファースト設定がなくなるね。
関空線で東海岸行きが就航したら
A380じゃなくていいので、B773を運用してほしいかな?
204 :
名無しさん@お腹いっぱい:2009/01/15(木) 00:03:06 ID:5yD/sbeB0
景気の悪化による旅行客の減少などを受けて、アメリカの航空会社ノースウエスト航空は、中部空港とアメリカのデトロイトやフィリピンのマニラとの間の定期便をいずれも来月から減便する方針を固めました。
ノースウエスト航空によりますと減便が決まったのは、中部空港とデトロイトを結ぶ路線とマニラとを結ぶ路線で、いずれも毎日1往復の運航を、1週間5往復の運航に減便することになりました。
減便はデトロイト便が来月3日の出発分から、マニラ便が来月4日の出発分からになるということです。
この方針についてノースウエスト航空では、景気の後退による旅行客の減少の影響が大きいと説明しています。
中部空港を発着する路線をめぐっては、アラブ首長国連邦のドバイとの間を結ぶ便も撤退が決まっているなど減便や撤退が続き、空港会社にとっては大きな痛手となっています。
こうしたなか、中部空港と北アメリカ方面を結ぶ唯一の路線のデトロイト便などが減便されることについて空港会社は、「ビジネスと観光の両面から大変残念だ。
1日も早く、元の運航に戻してもらえるように旅行客の需要喚起に努めたい」と話しています。
http://www.nhk.or.jp/tsu/lnews/04.html SQの名古屋線撤退も間近だなwww
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/15(木) 15:53:11 ID:0qNZ05Bv0
A330-300導入ってどういうわけ??
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 05:00:09 ID:vPk97oqJO
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 05:00:53 ID:vPk97oqJO
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 05:28:01 ID:vPk97oqJO
削除願いが出てるので…
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 05:29:16 ID:vPk97oqJO
削除依頼が出てるので…
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 05:29:55 ID:vPk97oqJO
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 14:28:48 ID:vPk97oqJO
削除依頼が出てるので…
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 17:50:35 ID:9yLb+NNY0
今日もSIN⇔NGO欠航
3,4日に1回欠航か・・・
これって、搭乗予定の人にあらかじめ、振り替えやキャンセルを打診して、
わざとやっているんだよね、たぶん。
次の旅行はここを使うのが一番便利だけど、いやな予感がするからもう少し待とう。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 18:34:06 ID:JOLdculdO
中部〜シンガポールってSQだけだから廃止になればシンガポール路線消滅だよな
JALがあったかな?
JALは成田&関空のみだったかな中部あるかも
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 18:49:39 ID:vPk97oqJO
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 19:31:47 ID:9yLb+NNY0
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 19:33:26 ID:vPk97oqJO
削除依頼が出てるので…
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 20:00:15 ID:MBxDnyuz0
>>213 JALは小牧時代には名古屋ーシンガポール線とばしていた。
いつの間にか廃止。
>>213 MHの例があるからな。
でも、週4便くらいで生き残ると見た。
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/17(土) 15:07:09 ID:jD4xN9euO
トヨタ全工場一斉休業だと。
中部も終わったな
220 :
名無しさん@お腹いっぱい:2009/01/17(土) 15:57:07 ID:ir1A/U7J0
廃止へのカウントダウンも始まろうとしているしwwwwwwwwwwwwwww
ざまぁみろ味噌人共よwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/17(土) 17:24:07 ID:jD4xN9euO
削除依頼が出てるので…
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/17(土) 17:24:37 ID:jD4xN9euO
削除依頼が出ている=削除される、ではないのです。
削除議論板でどうぞ。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/17(土) 17:45:58 ID:jjpWn4mkO
>>224 これ以上続けると、荒らし行為で報告しますよ。
エア板って自治スレないんだ
落ちた
この手の自己中キャリア官僚が今の日本を象徴してるな!!
警察庁人事課の課長補佐でキャリア官僚の男性警視(36)が昨年12月24日、
成田空港の手荷物検査場で女性検査員(32)に暴言をはいたうえ、
プラスチック製の検査用トレーを投げつけていたことがわかった。
警視は知人女性とドイツ行きの旅客機に搭乗しようとしていたところで、
千葉県警が暴行容疑で捜査するとともに、海外旅行は内規に反して
無届けだったことなどから同庁も懲戒処分する方針。
同庁によると警視は国際線への液体の持ち込みが100ミリ・リットルまでに制限されているのに、
それを超える男性用化粧水を持ち込もうとして検査員に制止された。その際、「私は警察庁の警察官だ。
本部長に連絡してもいいんだぞ」などと暴言を吐き、トレーを検査員に投げつけたという。
空港警備隊の警察官が駆け付けると、警視は謝罪したが、そのまま出国した。
警視は2000年に同庁に入り、昨年4月から同庁人事課で、警察官の職務倫理教育を担当している。
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/18(日) 02:11:46 ID:emHkCD8MO
公費を使って愛人と旅行してるのか イラつくな
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/18(日) 09:43:59 ID:QADvxgyMO
警察官の職務倫理教育を担当しているというのに、コイツはホントにひどいな。無届けってことは公費ではないと思うが、「知人女性」ってことは愛人か。今後どんな処分になるのか注目だな。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/18(日) 10:14:32 ID:QADvxgyMO
で、ところで、この警察官の乗ったドイツ便ってSQだったの?
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/18(日) 11:18:48 ID:LgZJLM4/O
ただのマルチだな。
私たちの血税の一部は、官僚の遊興費として大切に使われてます
結局うやむやか…情けね〜警視庁辞めても渡りで天下りか!
こいつらの親も常識とかモラルが無いモンスタークズ人間だな!!
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/19(月) 19:12:47 ID:SeAzeJ8LO
東大出身のキャリアなんか大人しいもんだよ。
こういうとこで育ちの差が出るね。
こいつはきっちり暴行で起訴すべき。
これ起訴しないなら他にごねるやつも平等に起訴するなよ。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/19(月) 20:44:33 ID:pRJV7NM0O
税金泥棒はの処分どうなった?
スレチだが外国留学生が裁判官になるため日本に行きたいって?なれるのか?
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/19(月) 22:26:58 ID:pRJV7NM0O
>>238 裁判官って特別な公務員だし、国籍を取らないと無理なんじやんないかな。最近になって、やっと、一部の地方自治体が、国籍条項外しているくらいなので…。
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/19(月) 23:01:49 ID:/rafyFdMO
裁判官ではなく裁判員になりたいんでは?
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 12:52:51 ID:Ym87pDCZO
裁判官は国家公務員。現在の制度では国家公務員は基本的に外国人はなれない。 (看護師や保健師など一部の例外を除く) 裁判員もその期間は公務員扱いだから、裁判員も難しいんじゃないかな。
242 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/01/20(火) 15:13:36 ID:Fq33UZhF0
スレ違いも甚だしくなってきおった。
荒稼ぎマイルで連休のたびに北京通い。
現地女だけでなく日本でも既婚中国女にハマりまくりのエロオヤジ。
あの世に逝け!
クソガキ騒いでも止められないKYバカ親!
常識とか教養等お前らが習い直せ!
五月蝿いのでパラシュウトで強制排除してくれ!WWW
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 12:54:13 ID:9nNrHiKGO
誰の何の話し?
前の席の修学旅行生が柿ピー食べて匂いが機内に充満した。
臭気のある物は禁止だな
臭いより音だな
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 17:30:38 ID:DuWCn1CUO
そうそう、音とか臭いとか目に見えないものに気づかいできるかどうかは個人差が大きいからね。
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 17:34:59 ID:DuWCn1CUO
音や臭いの規制を個人のマナーに任せても、対応に個人差があるから、制度で禁止にした方がいいね。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 18:58:49 ID:pjPJ/FzsO
柿ピー禁止法案の審議に入ります
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 19:38:53 ID:FmYxHi+l0
名古屋線減便するの?
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 20:30:29 ID:DuWCn1CUO
ハイ! (^O^)/ 柿ピー禁止法案に賛成します。
俺は柿ピーなら許せるかな。
足の臭いおやじが、機内で靴脱ぐのを禁止にして欲しい。
それと、中東〜インドあたりの体臭のきついやつらを搭乗禁止にして欲しい。
255 :
名無しさん@お腹いっぱい:2009/01/23(金) 01:09:36 ID:1C2oIOUU0
>>252 減便どころか廃止だろ
今のセントレアは廃止のオンパレードだからなw
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 01:14:26 ID:Nz4STcxu0
成田や関空も事情は同じ
>17時過ぎ頃、直くん機内でオヤスミ
>隣が空席なので横寝かせてたら突然シートベルト着用サイン。
>そして寝かせてる直くんにベルトを締め、私が覆いかぶさる形で直くんを抱き締めてるのに
>再三、スッチーが『お客様、お子様をお抱きください!!!!』と大声。
>『ちょっと眠ってるんだけど!!(怒)』とイライラのアタシ。
>『安全上のため、抱いてください!!!』とハモってるスッチー二人組み。
>・・・・・なんで?何であんたらの会社がトラぶったがゆえのミスのくせに偉そうに言うの??
>当然、直くん大泣き・・・いや、大叫び、そして大暴れ。。。。。
>そりゃそうだよね、寝てないんだもん。直くん、直くんが怒るのも当然だよ。
>『案内があるまでは携帯電話の電源は入れないで下さい』だと。
>それは勝手な言い分じゃないかい?みんな待ってる人がいるはずだろ?
>時間になっても到着しないなら心配するだろ??
>空港で待ってる人には空港が案内するだろうけど、その他はこの状態がわからんだろ??
>その間、2回スッチーが謝りに来た。
>ひざまづいて謝るが、当然無視っす。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 09:16:49 ID:nnTRbHw00
>>254 インド系でもっている様な航空会社なんだから、仕方ないべ。
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 13:52:04 ID:Igr4r+LQO
age
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 16:06:27 ID:nnTRbHw00
で、A330の内装は公開されておらんのけ?
257って、どこのコピペ?
>>257 見上げたスッチーだと思うが
クソ餓鬼を直くんなんて呼んでるDQNな馬鹿親が間違ってる
ルールにはちゃんと従え!
他を飛行機を使ってくれ(怒)
こういう、知障行為は止めてほしい!
@通路で前の人を手で押す(特に高齢者に多い)
A立ち上がるとき前席の背もたれに必ず手を掛ける
B席が離れた知り合いのところに来て大声で話し続ける
我先へと出口に殺到するのも止めてほしい!
ゆっくり出たいのに、人が多すぎて通路に出れなくなる。
ゆっくり出たいなら全員が降りてから最後に出ればおk
前の人の座席に手をかけて席を立つのは本当に最悪
自分の座席の肘掛に手を突いて立ち上がればいいのに・・・
欧州戦で徹夜状態で寝てる時に髪の毛を引っ張られ
軽く殺意が沸く時があるよ・・ ・
あと、前の席を押す奴とテーブルを小刻みにたたいてる奴
271 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/01/24(土) 18:04:05 ID:YtT4zYgj0
仁川のクリスラウンジが失くなった今、シンガポールとロンドン以外に、
夕方にバーテンダーが常駐しているクリスラウンジはどこ?
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 01:07:31 ID:LSsdZxH6O
食事中にシート動かしてる香具師。
以前、それでオレンジジュースぶっ掛けられた。
しかも謝らないんだよな・・・
独断!ビジネス ファーストクラス ラウンジ ランキング
(2008/6/10 更新)ビジネス クラス 空港ラウンジ ランキング
カンタス航空 ビジネスクラス ラウンジ- ビジネスファーストクラス乗り比べ -
第1位!シンガポール航空/シンガポール・チャンギ空港
2005年版:チャンギ空港シルバークリスラウンジ
この豪華な振舞 もはや どの航空会社も追い抜く事は出来ないでしょう。SQは遥か上空を飛んでいます。
落着いた雰囲気 豊富な飲食物と豪華なシャワー室・仮眠コーナーシルバークリス・ラウンジ
第2位ユナイテッド航空/成田空港
インターナショナル ファーストクラス ラウンジ豪華化粧品まで備え付けたシャワールーム完備。ラウンジも広すぎます!
第3位マレーシア航空/マレーシア・クアラルンプール空港
ゴールデン・ラウンジ2005/10/06 更新!
シンガポール航空(SQ)に追いつけ追い越せ!と頑張っています。シンガポールの隣国ですしね。
明るい雰囲気 クアラルンプールのラウンジにはサウナ室まであり。
第4位ユナイテッド航空/日本・成田空港
レッド・カーペット・クラブ
成田空港第1ターミナルを、自国の空港のように使用する巨大会社ユナイテッド(UA)
成田でもUA専用のRCCを持つ。広く落着いた雰囲気。生ビールがうまい
第5位キャセイパシフィック航空/香港ラウンジ内に、ヌードルバーがあり、ラーメン好きにはこたえられない。少ないのでたくさんの種類が食べれます。キャセイパシフィック航空 香港[ THE WING ] [ THE PIER ]商務貴賓室
第6位ノースウエスト航空/成田空港ノースウエスト航空ビジネスクラス成田空港ラウンジ
第7位カンタス航空/成田空港カンタス航空 ビジネスクラス ラウンジ
第8位日本航空システム/日本・成田空港
サクララウンジ
成田空港にはJALのラウンジが小さいのから大きいのまでたくさんある。
本館にはマッサージチェア。もちろん生ビールあり。
第9位ガルーダインドネシア航空
ジャワ島ジャカルタ空港ラウンジ
第10位ガルーダインドネシア航空
バリ島デンパサール空港ラウンジ
第11位シンガポール航空
シルバークリスラウンジ Los Angeles
今回、色々発見したこと
1.羽田の売店で店員さんに日本語が通じない
バッジを見ると韓国製の人も日本製の人もいるのに
2.羽田のグラホはEチケットの
パッセンジャーレシートが読めない
航空券番号も分からなかった
大丈夫か全日空
3.地下鉄の窓口で買うTマネーは
1万ウォンチャージではなかった
地球の歩き方に嘘が書いてあるぞ!
4.タクトリタンは地球の歩き方26ページの写真より
見た目も味も量も桁違いだった
毎度、毎度、繁盛記に予約だけして乗らない奴
単に邪魔したいだけなら迷惑このうえない!
特に近畿圏の人間は非常識な人間が多い。
株主優待もないくせして、株主優待使用で予約しやがって!
実際、当日のキャンセル待ちで乗ったら空席が結構あるじゃね〜かよ!
ちっとは考えろ!ハゲ!航空会社も対策しろ!
キャセイパシフィック航空の香港─東京便では今月、客室乗務員の指示に従わなかった
女性の乗客が、警官によって飛行機から降ろされるという騒ぎがあった。
手荷物で機内に持ち込んだグッチのハンドバッグを、座席の下か頭上のキャビンに
しまうことを拒否したという。31日付の香港紙、蘋果日報が報じた。
キャセイのスポークスマンは、この騒ぎで同便の出発時刻が予定の約1時間遅れに
なったと説明。「当局に助けを求めなくてはなりませんでした」と語った。
同紙によると、女性がバッグを持ってようやく機内から連れ出されたとき、
ほかの乗客からは拍手が沸き起こったという。女性は後に謝罪し、一緒に飛行機を
降ろされた4人の友人と共に東京行きの後発便に乗ったもよう。
この人はなぜ関係ないことを連投してるの?
バカだから
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 20:04:12 ID:1uYvcq62O
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 20:06:04 ID:1uYvcq62O
関係はないけど、
>>278とかは興味深いよ。つまみだされたの日本人だったのかな?
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 20:14:30 ID:1uYvcq62O
>>237 停職3ケ月の処分で、その日のうちに辞表だしたらしい。被害者は被害届け出してないし、こんなもんじゃないかな。
荒らしが必死だな
289 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/01/26(月) 02:07:35 ID:VVzXCKii0
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 08:47:20 ID:KOgQ5X920
>>289 太平洋路線に来るかと思っていたら向こうに行ってしまったか。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 09:33:15 ID:nvOxdHvy0
いまフランス在住で、フランスから日本に6月後半に一時帰国するけど、
CDG-SINもSIN-NRTもA380に乗ることになるのか。
パリ線はB777ERで何回か乗っていつも満員だったから、
座席供給量を増やすことになるからいいのかも。
Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺!
即座にキャンセルした所、なんとキャンセル料金が約半額の20000円以上!これは納得出来ない。
「その御社の規定に納得してないから、電話してるんじゃないか! とにかく払い戻してください」
「どの世界に取り消し手数料が一万円なんてボロい商売がありますか。」
「それはわかってるよ。でも納得いかないから電話してるんだよ!」
「何度も言うようですが、ホームページ上に手数料のことは書いてあります」
本当にオレが悪いのか?みなさん、どう思いますか? ご意見求めます。
ちなみにこの会話は全て録音してあります。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 15:20:20 ID:o0uPorKf0
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 15:51:39 ID:eOiPu1JwO
>>292 申し込みが過失なのか予定が変わったのか、キャンセル料金の規定理解してキャンセルしたのか、説明読まなかったのか。いずれにせよ原因は自分にあるよね。 減額措置をダメ元でお願いしてみる価値はあるけど、あまりしつこくすると、威力業務妨害になるから注意しなよ。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 18:18:58 ID:afgS+wot0
A330のビジネスクラスは、提携他社特典にも開放してくれるみたいだね。
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 18:22:52 ID:afgS+wot0
>>290 ロスの空港の受け入れの関係で2010年頃就航?
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/27(火) 09:31:10 ID:dM7pIg940
>>297 でも、今の時点でもカンタスは乗り入れているんですよね。
スポットの空きがないだけじゃね?
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/27(火) 14:09:30 ID:ei50tuL7O
>>292 超割なんかが何で安いかってゆーと、あらかじめ早い段階で確実に乗客を確保できるからですね。そういう性格の商品なので、ほいほいキャンセルされると困るわけです。なので通常の商品に比べてキャンセル手数料率がべらぼうに高く設定されています。
ケータイの年割に似てますね。
LA行きの長いフライトにて。脚をのばせるスクリーン前席を確保したのに
隣の若い夫婦が赤ん坊を連れでスクリーン前のスペースを利用して何とオムツ交換!
ミルクウンチの強烈なニオイを三回もかがされた。
せめてトイレでやれ!!
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/27(火) 20:37:40 ID:ei50tuL7O
ウぁ〜( ̄□ ̄;)!!
>>302 バシ席だから居て泣くのは仕方ないかもしれんが、おむつ交換はクレームつければ良いのに。
直がいやならギャレーにいってCAに頼むとか。
>>302 バルクヘッドっていうのは、そういう席ですよ。
常識。
ベビーベッドが取り付けられるのはそこだけだっけ?
赤ん坊連れがそこにいる事、結構あるよね
本当は神戸発着便が良かったんだけど、空席が無いって言うから
仕方無しに関西(or伊丹)発着便にした! などと声高に言うアフォ
荷物検査で出発を遅らせられた!
KOBE / Okeechobee County Airport / Okeechobee,
Florida, USA に運んじゃえばいいんじゃね?
ノンストップ直行便はかなり無理そうだが。
乗り継ぎで遅れたなら仕方ない
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 16:08:36 ID:cH38Juz3O
出発時間が遅れだけだよね? 乗れなく一人置いていかれたわけじゃないよね?そういうことだったらたまにあるよ。
ドイツ人が汗臭くて英国航空から下ろされた、という事件があったが、隣に
ホームレスらしき男(航空券はどうやって買った?)が座ったのは閉口。
直くんのママよりはましだけど。鼻つまめば良いし。
40歳の航空マニア、酒酔いでの迷惑行為で逮捕!
livedoor ニュース - ◎酔って機内で迷惑行為=無職男を書類送検−警視庁 日航機内で、酒に酔って迷惑を掛けたとして、警視庁東京空港署は19日、酔っ払い防止法違反の疑いで、大阪府豊中市に住む無職の男(40)を書類送検した。
調べによると、男は5月13日午後0時45分から同2時5分ごろの間、鹿児島発羽田行き日本航空1868便の飛行中の機内や羽田空港に到着時、酒に酔い、乗客や客室乗務員に乱暴な言動をした疑い。
男は機内で客室乗務員に「お前の対応はなっていない」「上の者と話をする」と暴言を吐き、携帯電話の電源を入れようとした。
男は飛行機マニアで、ファーストクラスを愛用。「自分の隣の席に客がいたのが気に入らなかった」と話している。
↑無職らしいです。
ニュースで飛行機マニアとか言われてるし。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 18:36:34 ID:cH38Juz3O
>>311 やむを得ないとは思うけど、せっかくファーストクラスに乗ったのに、死体と一緒だったとは気の毒だね。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 18:42:50 ID:cH38Juz3O
「南京虫が大量発生」クチコミによる世界の“汚い”ホテルランキング
旅行クチコミサイト「TripAdvisor」の日本法人トリップアドバイザーが、世界の旅行者からのクチコミで特に清潔感でのレイティングが低いホテルを集めた「汚いホテルランキング」を発表した。
「汚いホテルランキング」は、ユーザーが各ホテルのクチコミ投稿の際に5段階で評価している「清潔感」の項目を集計したもの。せっかくの海外旅行を台無しにしないためにも必見のランキングと言えそうだ。
ランキングはアジアの他「フランス」「ドイツ」「インド」「イタリア」「アメリカ」などエリア別に公表。ランキング上位のホテルのクチコミには「スタッフは無愛想で鈍感」「南京虫が大量発生」「部屋中に髪の毛が散らばっていた」などの評価が掲載されている。
■アジアの汚いホテル ワースト10
1位 ファースト ホテル バンコク タイ・バンコク
2位 ホテル グランド セントラル シンガポール
3位 インペリアル ホテル 中国・香港
4位 ロイヤル ピーコック ホテル シンガポール
5位 ウォラブリ スクンヴィット ホテル & リゾート タイ・バンコク
6位 コルマール トロピカル ア フレンチ ティームド リゾート, マレーシア・Bentung
7位 オックスフォード ホテル シンガポール
8位 City Gate Hotel ベトナム・ハノイ
9位 ロイヤル パークビュー ホテル タイ・バンコク
10位 アセアニア リゾート マレーシア・ランカウイ島
トリップアドバイザーでは、「トラベラーズ チョイス アワード 2009」として世界各地域のベストホテルも公表している。
各空港のサクララウンジでせこくアルコールを飲みまくり、挙句の果ての愚行だろう。
修行僧を全否定する訳ではないが、迷惑な話だ。
JALは遅着が多く、到着時、次の搭乗ゲートに前の人を押し退けながら走って行く修行僧も鬱陶しい。
羽田に、DQNっぽいオレンジのバスケットチームのTシャツ着た
小学生のガキ連れたおっさんが入ってきた。
案の定、ガキは走りまくり他の客にも相当うざがられていた。
このDQN、眉をひそめた客に因縁つけて
「外に出ろ、話しつけてやる。ここじゃ他の客に迷惑だから」って、おいおい。
↑そういうのに絡まれたら、どうやって安全に、かつ楽しく対処すればいい?
っていうか、因縁つけられて人ってどうしてた?
空港警察を呼んだほうがいいのかな?
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/29(木) 04:25:23 ID:Zc8IIXBYO
>>326 そんなヤツ注意したりしたら、何されるか分からない。すぐに空港職員か警察に相談するのが正解。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/29(木) 04:27:31 ID:Zc8IIXBYO
また、伊丹厨か?
外に出て行こうとして、カウンターの係員に警察を呼ぶよう話した。
因縁つけた側は、相当感情が高ぶっていたようだったけど。
最後はラウンジ内のいす、蹴飛ばして出て行った。
本当に悲しくなるくらいのDQNだった。
>>316の航空マニア
いつも座席は最前列左側、1Aを指定してたそうだ。
ホント、大きなお荷物って奴だな
でもいいねぇ、これだけ航空マニアって言葉が全国の電波に乗って
↑バカな利用者が一人減って良かったじゃないか!!
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 03:18:15 ID:qJryV5h80
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 03:19:34 ID:qJryV5h80
労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 03:49:38 ID:QiRSsR1tO
〇〇〇〇〇〇航〇の〇〇〇〇から、
この板の書き込みに付いてメールで嫌がらせされています。
精神的に追い詰められ、もう死にたい(:_;)
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 04:23:47 ID:qJryV5h80
大丈夫?
航空マニアが航空法違反、むしろ奴は本望かもしれんぞ。
航空マニアって、飛行機に乗ることを趣味にしてんだろ?
何処が悪いの?
何この自演連投の嵐?
JALに電話して豊中オヤジをJGCから追放せよと要請しれ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 05:16:28 ID:/BWhBTzm0
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 06:19:01 ID:qJryV5h80
>>345 イヤ、乗り方の問題で、飛行機に乗ること自体は問題ないのだが・・・
350 :
かず:2009/01/30(金) 06:40:26 ID:qJryV5h80
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 07:28:45 ID:/BWhBTzm0
栃木
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 12:40:35 ID:g1Wy6+ox0
??
出口席に座っていた満席のLAX-NRT便での俺から見た「航空テロ」。
俺のレッグルームで円座に座って宴会おっぱじめやがったメキシコ野郎ども!
それだけならまだわからなくも無い(わかりたかぁない)が、離陸後5時間で
機載のビール、ワイン、全部飲み干しやがって!
そのあと5時間半、素面でおらんといかんかった450人の事も考えれ!アホたれ!
お前らもう飛行機に乗らんか、離陸から着陸まで禁酒を誓いやがれ!
客室乗務員に、『あの客を注意してくれ』と頼む。
それでDQNが逆上すれば、最悪の場合緊急着陸だろうな(w。
これでこいつはお得意様リストからブラックリストへ直行だな。
【ご意見ダイヤル】JALのサービスに関するご意見・ご要望を承ります。
※電話番号はよくお確かめのうえ、おかけください。
0120-25-8600 午前9時〜午後5時まで(土・日・祝・年末年始を除く)
住所:〒140-8790 東京都品川区東品川2-4-11 JALビル 日本航空カスタマーサポートセンター
ご意見・ご要望フォーム
http://www.jal.co.jp/footer/goiken.html
台風の合間をかいくぐって東京に無事にやってきました。と、いいたい処ですが、到着するなり怒り爆発ですっ!!
預けたスーツケースのチャックが壊され、中にあった現金(大金です)が盗まれているではないですかっ!!!
現金については自己責任なのでやむなしとするしかないなとは思いますが、荷物の損壊は当然、 航空会社の責任で修理するのが筋です。(過去に何回か欧米の航空会社で修理してもらった事もあります)
ところが、なんという全日空の心無い対応でしょうか!!
完全にマニュアル対応です。
こちらのクレームに対して一言の謝罪もなく、「何か保険に入っていればそちらで対応してください」
「軽微な損壊については免責となっております。その規定は皆様の目にとどく様にインターネットに掲載しております」
(そんなもん誰がみるか!!)
顧客の立場を全く考えず、自己防衛に徹しています。
終電が迫っていた事もあり、これ以上マニュアル化された空港のスタッフと
ネゴしても埒が明かない感じだったので、
本社の責任者を教えろと迫ると空港の責任者と名乗る
女性はなんと0120のフリーダイアル番号をとりだしてきて、
「あとはこちの番号で対応します」の一点張りで、それ以上は口を開かなくなりました。
きっとこの人は「これできちんと仕事をこなした」とでも思っているのでしょう。
全日空がこの様な顧客を全く無視した態度をとる事が
できるのは、日本人固有の「泣き寝入り」気質を巧みに
利用しているからこそ成り立っている訳です。
長文おつかれさん。
現金(大金らしい)は自己責任と納得できて
スーツケースのチャックで激怒ですか・・・
イタい人でしか?
シナ人が自国ひいきするのは仕方の無いことじゃね?
>>356-360のようなヤツこそまさに飛行機に乗るべきでない。
コメント書き込めるからじゃんじゃん書きこもうぜ。
どう考えても盗難の方が重要だし、航空会社の管理責任が問われるだろ
常識的な書き込みがたくさんあったのに
非常識な書き込みしか残っていないのはなぜ??
凶悪犯罪カルト集団「顕正会」の実態。
11月11日 顕正会員が2ちゃんねるに自殺強要の書き込みの嫌がらせ。
この間、SSPの最前列のスキー観光客の男。搭乗するや靴下を脱ぎ、その汚い
足を前方の壁に擦り付けて気持ちが悪かった。水虫かよ。更にビールよこせ、
ジュースよこせと五月蠅く、本当に迷惑。ANAも態度の悪い馬鹿男が多く
なった。
足広げてくるやつ
それだけでもうざいのに大して時間かかんないのに
飲み物たのみまくっててうっとおしかった
こっちも対抗して足ひろげたらひっこんだけど、顔みたら
朝鮮面だったので納得した
日本航空の事務所に侵入した偽パイロット白石歩の裁判があった模様
★成田空港侵入・窃盗:被告、起訴事実認める−−地裁初公判 /千葉 毎日新聞 2008年7月1日
◇「交際女性に見え張るため」
パイロットの制服を着て成田国際空港内の航空会社事務所に侵入し、機内プレゼント用のロゴシールを盗んだとして、
建造物侵入と窃盗の罪に問われた大阪府高槻市岡本町、関西学院大学4年、白石歩被告(22)の初公判が30日、
千葉地裁(矢野直邦裁判官)であった。白石被告は「間違いありません」と起訴事実を認めた。
起訴状などによると、白石被告は4月2日午後2時半ごろ、成田市古込の同空港内の日本航空オペレーションセンターに、
インターネットを通じて購入したパイロットの制服を着て侵入。機内で子供向けに配る同社のロゴ入りシール13枚(時価130円)を盗んだ。
また、同様の手口で3月に2回、同センター内の乗員手荷物置き場に侵入し、客室乗務員3人のキャリーバッグやスーツケースなどを盗んだ。
冒頭陳述で白石被告は、侵入を繰り返した理由について、「交際している女性とその親に『自分はパイロットだ』と話しており、
見えを張るために備品が必要だった」と述べた。
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080701ddlk12040720000c.html
夜のスカイマークで
着陸時に隣りの兄ちゃんがおもむろにPCを起動。んでしばらくいじってたけど
これっていいのかな?
通路側をリクエストしてる癖に一番最初に乗り込んで来る低能は今すぐ氏ね
この前のったデルタ航空で。
通路側なのに常時テーブルを下げているやつにあたった。
さらにずっと読書灯つけっぱなし。
↑エクズデモアと言って
おならしながら跨げばおk
台湾にて飛行機着陸直後からオバハンの団体が他人押しのけ
強引に出口付近に殺到
「ちょっと!ちょっと通してくれる!わたしたち急いでるの!」
この後入国手続きや回転台での荷物待ちと荷物検査が有るから
ここで急いでも意味無いだろ
飛行機乗ったことあるのかw
>>378 ひどいね。馬鹿じゃないか?気象条件で欠航したらビジネスにアップグレード
って、そんなあほな。日本人の恥だね、こいつ。
成田に到着早々荷物を降ろしはじめたオヤヂ、不幸にも後ろから他のオヤヂ達が押し寄せ
そいつは棚から荷物を降ろすことも出来ず通路を封鎖
通路側の俺は立つことも出来ないから、しばらく座ってると、窓側のオヤヂが早くどいてくれ!
の頼んでくる始末
なんだかなぁ〜 たぶんみんな数十秒待ったらスムーズに出る事が出来たんだと思うんだ
人数多い飛行機ならなおさらだよね
荷物の受け取りでは俺Pタグ付けているから、さっきのオヤヂ達の数十分も早く受け取れたのは
失笑物なんだけどね
弊社でも難癖付けて、UPグレードを言い出す人が居るけど、お断りしています。
隣があいている席をRequest、あんた二人分の席払ってから
言えば〜 もちろん2席分払ってますか?って聞くけど。
ここに書いている奴ら全員に言う!
それが、乗合大衆輸送機だ。
お前らも安い金で乗合に乗っているんだから文句言うな
嫌なら、プライベートジェットにしろ!
上品そうで子連れでない上級会員、または本物のVIPだけでヨロ。
大衆機なら子連れも我慢するべきでチュ。
子供ならいいけど、子供のようなことをする大人がry
マナーの悪化が心配だ。
航空機搭乗資格試験が必要だな。
・一般教養(大卒者は免除)
・航空搭乗
・法律
合格者は3年有効の航空搭乗資格を得られる。
なお、20歳未満の場合は保護者同伴に限り免除。
会場:全国の主要空港(20程度)で月1回程度実施。
一度取り消し処分にあうと3年間資格停止。
なお、国際線、ビジネスクラス、ファーストクラス
上級会員についても試験があり合格が条件。
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 17:36:19 ID:IRBIIURy0
>>388 だからこそアメリカにまんまと騙されて大英帝国を終わらせたわけだが。
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 01:04:45 ID:IR5zfK8+O
??
航空会社に限らないんだが、悪質なクレーマーの情報を何とか共有できないかね。
個人情報保護法の関係で難しくなってるかもだけど。
新婚旅行だからアップグレードしろなんてバカがこの前いたけど。
パーサーよりあっさり断られました..
↑ワラタ、んなアホいるんだ。
ファイナルコールかかってても搭乗口に現れず、
出発時刻ギリギリに地上係員とともに搭乗口にやって来たバカ女の一言
「出発時刻までに乗ればいいんでしょ?何でこんなに急がなきゃならないのよ!」
新婚旅行ねえ。海外の航空会社ならありそうな
話しだから言ってみるだけ言ってみたんだろうけど
キモいな。
新婚旅行なら搭乗前にラウンジに案内されてシャンパンを提供される。
コンシェルジュに連れられて搭乗し、CAからまたシャンパン。
つか、一生に一度の新婚旅行くらい、自腹でファーストかビジネスに乗りなさい
なれなれしくガンガン言い寄ってくる
若いANAプレミアムパス購入者が大好きな
うっとうしい頭頂部が禿げた眼鏡の小汚いジジイ
新婚旅行でアップグレードってサービスはよく聞いた話だったけど
最近はダメなのか
なんだSQのスレだったのか
SQならアップグレードってほとんど無いな
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 09:41:38 ID:kUriDTT3O
ああ〜CX乗りたい〜。
911以来、日系乗れっていうアホな規定のある
うちの会社は早晩潰れる。
自演酷すぎで吹いたw
JGC に入会したのですが、まだ入会していない、JAL CLUB-A GOLD のころに
発見した eチケット(国際線)[ただしマイル特典航空券]があります。
国内線の場合、購入時のクレジットカードがいるとは思うのですが、
eチケット(国際線)の場合はいらないんでしょうか?
これがひっかかって JALカードにハサミを入れられなくて困ってます...。
JGP2年目
修行ではないが1/2に今年初めて羽田→伊丹をエコノミーで利用。
この路線では最近名前付きでの挨拶がほとんどなかったけど、
「**様。いつも御搭乗ありがとうございます。今年も宜しく
お願いします」だと・・びっくりしてしまった。
ちなみに1/3の戻り便では挨拶も無かった、これが普通やね。
挨拶は現場・本人に任されていると言っていた。
優先搭乗の呼び出しの時にわかると思うが
羽田→伊丹のクラスJだと半分近くがJGP以上のステータス餅らしく
Jで一人に挨拶するとみんなにしないといけなくなり大変なことになるらしい。
一方、普通席にはJGP以上が逆に少ないので時間がある時には挨拶することもあるらしい。
普通席の方が挨拶される確率が多いというのは、羽田→伊丹便などビジネス路線の特徴らしい。
以前、某航空会社の通路側C席に乗ったのだが機内食の時にビール頼んだら
銘柄を選ばせてもらえず、A席の人にカールスバーグ、B席の人とC席の私には
ハイネケン。それまではきちんと銘柄チョイスさせていたのに、希望が偏ったから
無いのなら一言了解をとればいいのに。「ハイネケンでもいいですか?」と。
もっとも俺はカールスバーグが好きなので変えてくれと言ったら暫く待てと言われて
5分ほどして持ってきたが、気づくと機内食のパンが忘れられている。
初めて使ったのだが、これじゃあJALのほうがましと思った。
ネット予約でチケットを取ったけど席指定とかって出来ないのかなぁ
窓側か通路側の指定のみだった。電話すれば指定できるとかないですかね・・・
羽田伊丹は社蓄のうるさいオッサンが多いから、CAもベテランのおばさんが多いんだろうなぁ。
昨日実家から帰る時に乗ったら、あめおめことよろって言いながらご丁寧に挨拶してたよ、クラスJ席。
久しぶりにJALエクスプレスに乗ったけど、制服が可愛いね
俺はいつも窓側なんだけど、通路側のオヤジを飛ばして俺だけに挨拶されるとちょっと気まづく感じてしまう小心者です。
JEXも良いけど個人的にはJTAのCAのほうが好みの娘が多いな。
挨拶目当てに乗ってるわけじゃないけど、
幹線じゃ殆ど挨拶される事もないけど、たまに地方路線に乗ると
クラスJじゃなくても特典航空券でも一番後ろに座ってても挨拶に来てくれるよ
ウレシ恥ずかしな気分w
挨拶いらないからサファイア以上も優先搭乗させてほしい。
そんなことしたら東阪なんて優先搭乗の意味がなくなってしまう(笑)
逆に優先搭乗をダイアだけにしてほしいのに、、、
とくに東京ー大阪。
今でも優先搭乗は50人位いるのでは???
そうか、優先搭乗は東阪はそんなにいるのか。
メインは羽田ー那覇だけどいつも5〜6人位しかいないのに。
(エメラルド持ちが全員優先搭乗しているわけではないが)
どうせ会員種別がANAより多いんだから上級会員の数に応じてダイヤだけとかJGP以上とか
便によって変えればいいのに。
乗客が全部で10人くらいだとルビーでも優先搭乗になったりして。
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 17:17:34 ID:xUwH1eKE0
優先搭乗すると早く到着するの?
今年JALから年賀状が来てない ANAはちゃんと来てるのに.......
OneWorldサファイアを維持するには、2万FOP必要なのか。
どうやって獲得するのが安くいけるかな。
意外と但馬修行で30回(1万FOP)狙った方が安くついたりしてね。
通路側席は優先搭乗しないでほしいね。
ついでに新聞も広げないでほしいなぁ。
窓側席に他の乗客が乗ることわかっているくせに・・・。
Jの一番前に座ったとき、通路を挟んで反対側が、
安部元首相ご一行様だった。
CAはまずそいつらにすごい丁寧な挨拶をしたが、
周りの「首相だけ特別なのね」という空気を察したのか、
そのあとJの客全員に、すごい丁寧に挨拶してまわってた。
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 17:31:45 ID:xUwH1eKE0
仕事で挨拶するのも大変だ。
面識の無い人にうわべだけの丁寧な挨拶している。
その前に、お前は東スポ・ナイタイ以外の新聞を読む習慣くらい付けておけw
ところで、HP変更で昔あった「マイキャンペーン」みたいな全部のキャンペーンが
出るところが見つけられないのですが、どこから行けますですか?
変なヤツが沸いてきたな。 56ClQQy0O
激しくスレチおよび自演乙
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 01:48:34 ID:yO5rJHpoO
やっぱ、エアバスは静かでいいわ。
2FのCは極めて快適。
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 01:52:38 ID:yO5rJHpoO
yahoo掲示板「プレミアパス〜問題の多すぎるA●A」に書き込みするのが日課。
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 01:55:19 ID:yO5rJHpoO
飛行機の中を走り回って五月蝿いんだよ
ちゃんとしつけしろ
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 01:57:37 ID:yO5rJHpoO
中部国際空港に降り立った鶏頭は、
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 01:59:22 ID:yO5rJHpoO
航空会社に預けた手荷物を取りに「手荷物受取フロア」に向かった。
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:03:31 ID:yO5rJHpoO
エアートランセがシンガポールに二度と進出できないことと同様に
2chには二度と書き込みができない制裁を受けた
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:04:47 ID:yO5rJHpoO
ところで、鶏頭は、突然ダイバー吐してきた、a380に引かれて、死んでしまった。
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:07:27 ID:yO5rJHpoO
これぞ正にバードストライク!
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:08:51 ID:yO5rJHpoO
管制官の命令を無視してセントレアの滑走路上にビーチを止めて泣き叫ぶ中山君とガキ二人
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:10:45 ID:yO5rJHpoO
中山君は管制官に、鶏頭復活の儀式開催の許可を求めた
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:12:33 ID:yO5rJHpoO
滑走路上で一万円札を一億円分燃やすと灰の中から鶏頭が蘇った。
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:19:25 ID:yO5rJHpoO
鶏頭が、屁ニックスに変わった瞬間であった。
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:20:48 ID:yO5rJHpoO
しかし、蘇った鶏頭@屁ニックスは中山君に「一億円も燃やす香具師があるか!」と、夫婦喧嘩を始める始末
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:38:05 ID:YqfY+73j0
しかし、セントレアの滑走路を破損し、セントレア社長から2本目滑走路の建設を要求された。
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 06:19:14 ID:F75mgCJCO
最近書き込み増えたねえ〜
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:19:03 ID:yO5rJHpoO
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:20:19 ID:yO5rJHpoO
更に能無しクボ社長も現れて、「一億あればスカイマークも中部に乗り入れられたのに・・・」と、愚痴をこぼしだし、
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:21:59 ID:yO5rJHpoO
さらには、八馬下に仁志武良と、能なし社長が中部に集結!!!!!!!!!
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:30:16 ID:yO5rJHpoO
その上、第一変での主人公だった豚肛も現れて、「一千マソもいらん、500マソあったら自己破産しないですんだのに・・・」と、愚痴りだし、
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:32:02 ID:yO5rJHpoO
必死に一万円札の灰をかき集める豚肛。
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:33:14 ID:yO5rJHpoO
「何よ、第2変は、私が主人公よ」とヒステリーを起こす鶏頭。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:36:29 ID:yO5rJHpoO
泣いてばかりだった中山君もふと我に返り、
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:37:33 ID:yO5rJHpoO
鶏頭にむかって、「このおばさんは、誰??」
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:38:49 ID:yO5rJHpoO
鶏頭復活の儀式の影響で中山君は露理になってしまった
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 10:43:07 ID:yO5rJHpoO
中山君に捨てられた鶏頭は、
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 12:33:17 ID:yO5rJHpoO
中山君より若い豚肛に乗り換えようと
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 12:34:43 ID:yO5rJHpoO
基地外の豚紅と、厚顔の鶏頭のナイスカップルの誕生であった。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 13:16:48 ID:yO5rJHpoO
中山君とガキ二人の前で全裸になり●●●し始める鶏頭と豚肛
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 13:18:05 ID:yO5rJHpoO
「お前らいい加減どけよ」という管制官の警告も無視して
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 14:48:59 ID:yO5rJHpoO
滑走路上で●●●していると、スカイマークの中部初便がタッチダウン
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 15:05:04 ID:yO5rJHpoO
したかと思ったらダッチ●●●だった。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 15:14:21 ID:yO5rJHpoO
豚肛は●●●●●フへ、、、早くも夫婦関係の危機。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 15:21:49 ID:yO5rJHpoO
一方、中山君は自分で●●●ーを初めてしまう
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 17:04:26 ID:F75mgCJCO
何これ? 中山君って誰?
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 23:32:09 ID:yO5rJHpoO
>>460続き
●●●を挿入・・・泣き叫ぶガキ二人
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 23:34:51 ID:yO5rJHpoO
ふと我に返った鶏頭は豚肛と●●●していたダッチ●●●を奪って
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 23:47:49 ID:yO5rJHpoO
中川君に差し出し、鶏頭自身は豚肛にまたがり騎乗●で、
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 00:02:56 ID:2luAiAOGO
挿入し、紅音ほたる級の●吹きを披露
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 00:04:00 ID:2luAiAOGO
2チンねらーも集まりだし、
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 00:05:53 ID:2luAiAOGO
フル●ンのスカイマ●●の能無クボ社長もやってきて、
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 00:07:48 ID:2luAiAOGO
更には顧問の沢田秀もフル●●で現れて、
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 00:10:17 ID:2luAiAOGO
ANALの西元社長も●●●●で現れ、
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 00:17:47 ID:2luAiAOGO
鶏頭と豚肛のバカップルの●●●を全員でヨダレを垂らしながら見ていると、
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 00:19:38 ID:2luAiAOGO
シビレを切らした管制官、許可待ちのコリアンエアーに離陸許可!!
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 01:07:43 ID:2luAiAOGO
鶏頭こと、屁ニックスは、コリアンエアーに向けて、放屁。
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 02:32:24 ID:2luAiAOGO
激怒した機長のオスマンサンコンがV2で脱糞
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 02:33:26 ID:2luAiAOGO
しかし、酸素マスクから酸素がでない!
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 02:41:57 ID:2luAiAOGO
代わりにコーラが出た
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 02:45:18 ID:2luAiAOGO
俺のマスクから、カルピスようなものがでてきた
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:14:39 ID:2luAiAOGO
新方式のドリンクサービスはいかがでしょうか?とアナウンス
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:15:46 ID:2luAiAOGO
すかさず、「UAでは太平洋線も含めてアルコール類は一杯US$6.-頂戴致しております。」
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:17:16 ID:2luAiAOGO
さらに激怒したサンコンは副機長の●●に一物を突っ込みながらエコノミーに移動した
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:26:59 ID:2luAiAOGO
愛知民主主義人民共和国の空の玄関であるセントレアの一本しかない滑走路は鶏頭のお陰で阿鼻叫喚の渦
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:28:04 ID:2luAiAOGO
鶏頭「そうよ。私こそスターなのよ。あなた方、私に尽くしなさい。」
最近キチガイ増えたのか
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:38:05 ID:2luAiAOGO
そこで鶏頭は共和国を牛耳る大企業である、トミタ自動車へ出向いて、
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:41:19 ID:2luAiAOGO
ビーチにかわる飛行機を開発してくれと頼んだ
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:43:35 ID:2luAiAOGO
愛知民主主義人民共和国の将軍様こと、奥田会長に色仕掛けの交渉を試みた鶏頭だったが
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 12:45:08 ID:2luAiAOGO
サスペンダーをした豚、自称機長に
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 13:28:57 ID:2luAiAOGO
鶏頭へ、「二人で幸せな家庭を築こう!僕の一生の願いだったんだ・・・」と、告白し、
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 14:33:01 ID:2luAiAOGO
二人の●●●で世界を幸せにするため、沖縄に向かった。
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:30:59 ID:2luAiAOGO
沖縄まで我慢できず、ビーチの機内で乳繰り合う二人
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:34:37 ID:2luAiAOGO
しかし、沖縄では入国拒否。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:36:02 ID:2luAiAOGO
仕方がないので、豚の故国、北朝鮮へ向かった二人
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:42:06 ID:2luAiAOGO
北チョソに凱旋帰国した鶏頭は、「41歳で10億Wonの会社を作る方法」を出版した。
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:43:38 ID:2luAiAOGO
発売日のサイン会には、長蛇の列が
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:45:45 ID:2luAiAOGO
その列の中には、なんと将軍様が!!!!!!!!!
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:48:23 ID:2luAiAOGO
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:49:49 ID:2luAiAOGO
と、3行も書いた62は銃殺刑に処せられた。
497 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/02(月) 21:01:25 ID:bBW8bHcaO
連投しているヴァカ、ええ加減にせえよ。
ちょっとテスト
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 05:36:40 ID:Y2X0VCkvO
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 12:16:28 ID:3VYQbZ6e0
A380は東京線ダブルデイリーにはならないの??
501 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/03(火) 17:25:50 ID:QBK7K9yl0
>>500 それどころか減便が発表になった路線も出てきた。
シンガポール〜ロンドン・チューリッヒ線にも減便の手が…。
502 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/06(金) 22:05:53 ID:Df6+6GXNO
A330に搭載されたビジネスクラスやエコノミークラスの座席は、
従来からのB772やB773、B772ERにも換装される?
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 06:59:06 ID:MoGNAS+40
保守
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 15:24:30 ID:WpgxYrzo0
sage
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 01:47:57 ID:pKbYZfcF0
A330は乗ってみたいね。
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 10:28:22 ID:zTEdT5r/0
ここの会社って格安やツアーでもマイル溜まる?
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 11:57:12 ID:1FPab0jjO
>>積算率100%。
ウソ言うなよ。
>>506 格安・ツアーでも積算対象運賃なら全て積算率100%、積算対象外運賃も有。
積算対象かは旅行会社に要確認。
・・・上記はKrisFlyerの場合な。
AMCに加算なら積算対象で70%、またMI運航区間は積算対象外。
510 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/16(月) 20:25:34 ID:pKbYZfcF0
いつになったら提携他社の特典航空券で、
A380とB773ERの上級クラスは乗れんのだろう。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 22:03:01 ID:1FPab0jjO
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 06:31:28 ID:q5I+qxxR0
B772ERはどうすんだろな?
513 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/20(金) 23:19:10 ID:MhfsxgqIO
ERじゃない、B777-300のビジネスクラスの座席はどんなもんだい?
避けた方が無難とか言われてるけど。ソウル〜シンガポールの短距離なら、楽チンかしら。
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 07:00:26 ID:rYPa2CujO
>>513 昼行便なら問題なし。
リクライニングの角度も深いし、全電動だし。
>>512 B777-200はA330が導入されると退役。
B777-200ERはA350とB787が導入されると退役。
A340-500はB777-200LR。
それより、B747-400の後釜は?。
A380とB777-300ERだけ?
B747-8は導入しないのかな?
515 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/21(土) 08:38:25 ID:pqUvHboTO
>>514 をを、そうなのか。そしたらアライアンスアップグレードアワードを、ポチッとな…。
ソウル発シンガポール行きの朝便のビジネスクラス、サテー出してくるかしら?
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 15:03:15 ID:d92XTET60
サテー出すのってMHだけかと思ってました。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 16:51:50 ID:hSKitf9f0
シンガポール航空ウェブサイトでのカード購入って、
決済の扱いは海外決済(明細が英文字表記でJPY建)でしょうか?
それともフツーの国内決済でしょうか?
カード会社の海外利用キャンペーンの応募対象にできないかと…。
518 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/21(土) 21:34:58 ID:pqUvHboTO
B777-300のビジネスクラスの座席に、PC用のコンセント付いてる?
520 :
517:2009/02/21(土) 23:59:59 ID:V6P3rs780
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 00:30:45 ID:ajAByOiSO
>>515SQ603に3ヶ月前乗ったが、ブランチだった為にサテーはなかった。到着前にサンドイッチが出てきた。
>>518機体ナンバーが、9V-SYF〜Lなら、コンセント有るが、9V-SYA〜Eならコンセント無し。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 01:03:36 ID:s83K9DeoO
日本発以外だとクラスにより燃料追加代金が違うって、どういうこと。
523 :
119.197.233.213age厨@ソウル仁川空港 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/23(月) 07:37:19 ID:BSqMuZ7L0
ただ今アシアナラウンジで搭乗待ち。
結局、603便のアップグレード止める事にしたよ。
あまり酒の呑み過ぎは良くないし。
524 :
224.203-123-15.leased.qala.com.sg:2009/02/23(月) 23:26:08 ID:yH6t6opR0
シンガポールチャンギ空港2タミのSilver Kris Lounge、
ビジネスクラス用のバーは午後3時半から9時までの営業に変更。
以上、業務連絡。
525 :
age厨@チャンギ空港 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/23(月) 23:27:22 ID:yH6t6opR0
つう訳で、これからSQ328便マンチェスター行きに乗るよ。
久々のスペースベッド楽しみ〜♪
526 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/02/23(月) 23:29:31 ID:yH6t6opR0
A330はただ今、SQ116便と958便のクアラルンプールとジャカルタ行きで、
それぞれ慣熟運航中だってさ。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 20:22:37 ID:fYBp1xJL0
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 22:23:25 ID:B901Wd26O
>>524 トランジットで、市内へ繰り出してホテルで夕食を取り、2次会やナイトキャップとしてシルバークリスのバーで飲むことがあったが、それができなくなるのか。極めて残念だ。
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 22:34:41 ID:rVwD2fpFO
>>528 T3に行けばいいじゃないの?
Solitaireだからビジネスラウンジは知らないけど。
T2のFクラスラウンジはT3のオープンとラウンジ利用規定が変わってからはいつもガラガラ。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 21:06:17 ID:d6KBvJf9O
今日、SQ218→SQ12で帰国し、12便のCAに聞いたのだが、SQ11/12は9月から77Wでの運航になる予定のようだ。
531 :
age厨@Poland ◆ocjYsEdUKc :2009/02/26(木) 21:40:03 ID:hrG+72hy0
>>529 >Solitaireだからビジネスラウンジは知らないけど。
この一言で、
>>528のレスアンカーに対する回答に意味を成していない。
そもそも後の一文も、ビジネスクラスと聞いているんだから、全く無意味。
それにしても328便は白人が多かったなあ。
アジア系の人種は、自分含めて30人も乗ってなかったんじゃないか
ほとんどがオーストラリアからの乗り継ぎ組みみたいだったけど。
おかげでマンチェスターでは、入国審査を早く済ませる事が出来たよ。
ロンドン線は色んな人種乗ってるのにね。
イギリスも首都圏と地方だと、こうも客層違うのか。
自分が座った座席のスーパーバイザーなるおっさんは、
一昨年10月の、A380初就航のチャリティー便であるSQ380に、
スーパーバイザーとして乗務していたんだって。
その時の話し、色々聞かせて貰って面白かった。
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 23:05:59 ID:syrCtu8i0
4月以降発券の燃油サーチャージ発表になったけど、シンガポール→欧州間は
据え置きとはこれいかに。日系が3,500円まで下げてるのに、シンガポールは
9,500円のままっていくらなんでも高すぎ。
シンガポール経由で欧州行きチケット予約してたけど、他社経由にした方が
良さそうだね。さよなら〜
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 08:34:58 ID:4OFXYu9E0
>>530 サンクス。そうなのか。
SQ11/12とSQ25/26はA380にしてほしいところだったけど、とりあえずは744から機材更新されるだけでも満足から。
>>530 それってクルーに告知されてるのかな?うちの彼女は380になるみたいだからNRT行く機会減るって言ってた。77Wなら大歓迎だ。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 17:59:59 ID:gJ1/5d6q0
2月25日にシドニー発シンガポール行SQ222に乗ってシンガポールに来たよ。今シンガポールから。
キャンセル待ちで取れたチケットだったから、A380って知らなくてびっくり&うれしかった。
今回はビジネス使わせてもらったから、2階席の窓側をゲット。
でも、シートの横幅ばっかり広くて、フルフラットにもならず、あんまりくつろげなかった。
俺は21Aという席だったが、前の席はフラットになっていたような気がする。
シートの作り(というか外観)は同じに見えても、フラットになったりならなかったりするの?
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 18:07:18 ID:gJ1/5d6q0
ってゆーか、今、シンガポールのPARAGONの横のPARK HOTELってとこにいる。、
明日バンコクに移動だけど、今日は休みで暇でしょうがない。
現地駐在は家族サービスって事で、さすがに2日連続で遊んでくれないし。
誰か一緒に飯食ってゲイラン行かないか?
飯、酒、女代はおごるぞ。
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 18:28:49 ID:pbNhg0ML0
>>535 シートの操作方法知らないだけじゃないの?
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 18:36:06 ID:gJ1/5d6q0
>>537 いや、トイレに行く時に見たが、
俺の席のバックレストは一体型なのに、前の席は分割して倒れてた。
(分割して、より大きく倒れる側が、ほぼフラットになるようだった)
自慢のように聞こえて申し訳ないが、
年に30回くらいは海外出張で飛行機に乗ってるし、半分くらいはビジネスだから、
シートの操作を知らなかったとは考えにくい。
じゃ、なんでCAに聞かなかったのさ?
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 18:41:31 ID:gJ1/5d6q0
>>539 いや、お恥ずかしい話だが、前述したように、
変に「俺は旅慣れてる」っていう薄っぺらい自負があるから、
恥ずかしくてCAには聞けなかった・・
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 19:29:13 ID:F8RGfcYNO
>>540 何度A380,A345,B773ERに乗っても無駄。
ちゃんとビジネスクラスの全席フルフラットになる。
ただし、手動だから。
電動ではない。
SQ11/12にB773ER入ったらKrisFlyerのNRT発の特典は選択幅が少なすぎる。
せめてPPSにはスイート解放して欲しい。
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 19:44:41 ID:MjdCIOnx0
>>541 Kris Flyerであればスイート以外のA380、
B773ER、A345の上級クラス特典予約突っ込めるじゃん。
突っ込めない他社特典より恵まれてるよ。
スイート乗りたかったら、料金払って乗れば良いジャマイカ。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 22:52:37 ID:F8RGfcYNO
>>542 取れるったて、必要マイル数が多すぎだよ。
B744のファースト特典の方がお得だよ。
ソリティアだからGWや年末年始でも100%取れていて、且つ特典航空券でもアップグレードも何度もあるけど。
他社特典なんて利用するきないし。
どうしょう。
544 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/03/01(日) 03:17:14 ID:57Q2rSJ00
>>543 上級クラスに有償で乗るソリティアなら、
加算マイルは、大抵基本の125〜150%換算だろうに。
しかもWEB経由での特典申し込みなら、必要マイル数の3割引特典がある筈で、
そうなると上級クラスの特典のハードルも、そんなに高くないんでないか?
11/12に77Wを入れる説と、637/638を77Wにした上で11/12にA380を入れる説があるみたい。
個人的には001/002と011/012と025/026はA380であって欲しいと願っていますけどね。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 13:04:04 ID:NzY9Zz81O
>>544 NRT-SIN往復必要マイル数
Fクラス B744 100,500マイル
Cクラス B744 70,000マイル
Cクラス A380 140,000マイル
B744のFクラス特典より、A380,A345,B773ERのCクラス特典の方が必要マイル数多い。
年間実行マイルで10万マイルくらい乗るけど、クラスボーナスが25%か50%でエリートボーナスが25%しか加算されない。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 16:23:12 ID:5oXGcN9GO
>>545予想として、
637/638:388
11/12:77W
388の数揃えてから使用機材をチェンジ。ただし、成田線系統へのCBBの投入が最後のほうだったという事を考慮すると、来年になると思う。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 07:07:09 ID:vfQVlpclO
3月末からBKK経由のSQ631/632の使用機材がB777-200ERから777-200へ戻ってる。
昨夜Cクラスwebから購入して座席表みて唖然とした。
せめて3クラス機材なら納得だが。
A330-300が入る予定のKIXやNGOより悪い機材が入るとは。
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 11:16:18 ID:tyng/Uy8O
>>549何、お盆の行きに抑えたのに。帰りはTG620とNH150だから問題無いが。
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 00:44:41 ID:elarZpkB0
6/1のシンガポール〜パリ線のA380初便は、
なんかセレモニーある?
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 08:35:57 ID:SVPcTKCr0
多分、いつもの初乗り部隊が盛り上げてくれると思う。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 00:40:41 ID:mrKtY1+hO
寧ろ名物おばちゃんが降臨してくるか?
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 01:24:51 ID:wT/lysxlO
名物サイトに出てる人?
555 :
636便搭乗者:2009/03/14(土) 18:04:21 ID:1bFrlNrf0
>>551 ないのでは。
ロンドンはヨーロッパ初、日本はアジア初っての
を強調していたから。
アメリカ初就航ならやるかも、あくまで私見ですが。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 19:42:56 ID:wT/lysxlO
シンガポール本国はアジアじゃないんかいw
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 20:06:38 ID:wT/lysxlO
って636便乗ったんですか。羨ましいですね。
初乗り部隊の外人さん達はお元気でしたか?
558 :
636便搭乗者:2009/03/14(土) 21:22:11 ID:1bFrlNrf0
>>556 乗り入れ先の話のようです、SQが言ってたのは。
(SQの社員が機内で)
>>557 636便は総額6万円程度で乗れたので美味しかった
です。予約入れたの5日前だったし。
自作Tシャツ着てた外人さんですよね!?
人生を本当に楽しんでる様子でこちらも楽しかった
ですが、日本人でやたらうるさい小太りの人が居て
迷惑でした。
外人さんは気持ちよく楽しめるのに、何故か日本人はKYになっちゃんですよね。
560 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/03/15(日) 02:13:30 ID:cp9P42hP0
PPSを兼任していないKris FlyerのGold会員って、どれくらいいるんだろう?
シンガポールは都市国家で国内線持ってない上、
人口もそれほど多くないから、会員は外国人会員が中心なんだろうか。
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 16:04:23 ID:5LqQfs01O
シドニーみたいに東京もA380就航一周年企画でもやるのだろうか?
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 21:19:16 ID:9ZNvDJZJO
ここの時価総額は今いくらですか?
2004年辺りは9000億くらいだったはずですが。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 23:31:26 ID:SH57HFjDO
発行済株式-1,186,547,790株
3/13終値-10.36SGD
あとは計算して
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/16(月) 20:43:29 ID:e6C6mJpa0
未だエコノミークラスのハネムーン客に対しての、
ケーキ&シャンパンサービスってあるんだな。
ソウル⇒シンガポール線。
>>564 未だにっていうけどさ、そういうサービスはむしろこれから今まで以上に求められていくものだと思いますよ。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/16(月) 23:15:16 ID:SwZkbtbUO
飛行機に乗ることが特別じゃなくなった時代だからこそ、ということだよな。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 01:37:46 ID:nH09rcEa0
NRT→SIN 2階席の右の窓際席は 基本ハネムーン客用みたいだよ
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 09:26:01 ID:vvOhGWrcO
A380に必要なマイレージって他の機種より高いの?
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 11:05:34 ID:P0ACf1Xd0
>>558 小太りでしたか。私の近くには、逆に痩せ型のうるさい日本人がいましたよ。
でも彼、話の内容そのものは至極もっともで感心しました。
>>564 どこでもやってくれるよ。金さえ払えば第3者からでも。。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 15:24:44 ID:a9vH/MuAO
>>568 クラスは?
貧乏席は同じ。
A345とB773ERと同じでビジネスはセーバー特典無し。KrisFlyerのみの設定で他社プログラムでは設定無し。
スイートは特典設定無し。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 18:28:13 ID:vvOhGWrcO
573 :
p2161-ipbf13tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp:2009/03/24(火) 07:05:02 ID:cIM2YMzO0
中部の貨物地区に、SQのA380がいるぞい。
昨日シンガポールへ向けて、飛んだんじゃなかったのかいな?
なんでage厨って態々フシアナするの?
構って欲しいの?
575 :
age厨@那覇 ◆ocjYsEdUKc :2009/03/24(火) 11:54:25 ID:1qQuyj3L0
>>574 じゃあ止めとく?
午前8時半の中部の貨物地区に、
SQのA380が2つに、ドリームリフターがいた。
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 10:13:15 ID:qyw3sDufO
今朝638便で帰ってきたけど、まだフルフラットに出来ないで窮屈そうに寝てる人には毎回笑う。
今回は行き(632便でバンコク降機)も帰りも日本人スッチーさん◎だった。
最近×が続いていたのでよかったよ。
SQやめようか思ってたから。
でもバンコクのシルバークリスのスタッフ最悪。
パラゴンのPPSラウンジに行く用事があったので報告しておいた。
バラゴンのPPSラウンジにインドアーリア系?アラブ系?の美人スタッフがいた。
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 15:38:34 ID:PmDeH/3B0
BKKのSQラウンジ、TGのCでは入れてもらえ
ませんでした。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 16:18:50 ID:Bo96OVln0
A380って、CDGにはまだ商業就航していない
んですか?
もしかしてSQが初めて?
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 10:27:16 ID:cICMnI840
旅行会社経由で予約してる格安航空券でキャンセル待ちになってるやつが
あるんですが、旅行会社だけではなくシンガポール航空にも直接プッシュ
する意味ってありますか?それともやっぱシンガポール航空に言っても
旅行会社に言ってくれって言われますか?
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 14:30:02 ID:8MctOe6+O
>>579 利用クラスは?ステータスは?によって違う。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 16:04:00 ID:rJaaWmL80
クラスはエコノミー(H)で、SQのステータスは持ってません。
こんなんじゃ無理そうですね・・
582 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/03/29(日) 17:19:51 ID:za2ks1rT0
>>579 中華圏の旧正月とか、盆暮れ正月5月連休の日本線とかみたいとかで
無い限り、そのままキャンセル待ちしていれば、ステータス無しでも、
搭乗予定日2〜3日くらい前に、キャンセル待ちの席が出てくる事が、
シンガポール航空は多いよ。
583 :
580:2009/03/29(日) 21:10:17 ID:8MctOe6+O
>>581 SQのステータス持ってなくても、VSやスターアライアンスは?
何もステータスないなら代理店通じてプッシュした方がいいよ。
それくらい代理店でやってくれると思う。
PPSで有償エコノミーならプッシュ必要無し。
翌営業日にはOKになっている。
ビジネスやファーストでも最低PPSじゃいと本社の座席管理に直接プッシュしてくれないよ。
コンピューター上のプッシュはしてくれるけど。
日本の正月空けのLA線キャンセル待ち
UAのマイレージは持ってたけどステータスは無し(青カード)
そんな状況でも申し込みから2〜3日でSQから連絡きました
ちなみにWクラス
申し込みは12月頭だったけどさ
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/30(月) 08:28:48 ID:PPT47PR0O
アップグレードキャンペーンのメールが来てた
>>583 2001年に南米に旅行したとき、散歩のついでに、リオのSQオフィスに行って、GWのNRT-SINのWT状況を確認した。
そしたら、そこのマネージャーが「わざわざ来てくれてありがとう!NYのアメリカ地区予約担当にプッシュしておくよ」と言って、電話でリクエストしてくれた。
それの効果かどうか分からないけど、帰国したら、WTがOKになっていた。
BKK発券の安いチケットだった。そのころはSQでも12000バーツくらいで45日オープンの日本往復売ってたんだよね。
シーロムのオフィスでよく買ってました。
オフラインのリオにもオフィスを構えているSQってすげーっと思った。
>>586 最近はどこもオフィスを減らしているが、オフラインでオフィスを置くこと自体は珍しくない。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 10:45:49 ID:/1WwK++H0
この会社はPY席は設定しないのですか?
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 12:36:14 ID:3+hvoN9yO
>>588 A345に2-3-2であったと言うか、A345には普通のY自体が無かった。
間合い運航でSIN-CGKに入るときは追加料金無しだったけど、今はオールフルフラットのビジネス100席のみ。
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 15:35:00 ID:lIllxrkSO
overbooked by 30って、30人オーバーブッキングってこと? 先週、SIN-DPSで早い便をリクエストしたら言われた。
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 23:57:17 ID:M5dyp/IUO
シンガポール〜パリ線のA380初便は、なんか記念品出るの?
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 00:40:26 ID:U+ovvvYC0
636便と同様という噂。
本国初就航便でなんもやらないはずないと思う。
CDG発の方が派手にやるかな?
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 03:15:28 ID:bcY4dAyuO
そういえばそうだね
エアバスをつくった国に、ようやく就航か
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 07:49:19 ID:vEAUre7aO
>>592 636便ってどこ行き?
SIN-NRTなら637/638だけど。
>>576 亀だが
> まだフルフラットに出来ないで窮屈そうに寝てる人には毎回笑う。
> 今回は行き(632便でバンコク降機)も帰りも日本人スッチーさん◎だった。
上段のような客がいるのに
ターンダウンをするかも聞かず放置するクルーは最低だと思うが。
昨年9月に乗ったきりだが
日本語で「ターンダウン可能」というアナウンスやパンフレットも置いてなかったような
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 08:47:02 ID:jNXzxbmB0
>>594 A380就航初便だけダイヤを変えて636便として運航しました。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 12:47:40 ID:vEAUre7aO
>>595 夜行便で飛行時間が5時間くらいの便で、寝ている乗客を起こして教えるのもどうかと思うけど。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 23:07:56 ID:vEAUre7aO
>>595 何のためのコールボタン?
知らないなら聞けば済むこと。
フルフラットに出来なかった当人なのね。
>>598 俺のレスを待ちわびて2度も書き込まなくても
まあそうして優越感に浸っていればいいと思うよ
有償の新規客が減るだけ
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 22:40:37 ID:e29tmSkLO
キャセイと同じビジネス格安キャンペーン、やってくれないかな。
>>600 国によってはやってる様だけど、日本ではやらないんじゃない?
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/10(金) 06:50:02 ID:KTtuM1GxO
やはりなんだかんだ言って金持ちなのね、みんな。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/10(金) 09:45:33 ID:B9Hw2JJ8O
ほんとに不景気なのかな?
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 15:00:22 ID:c9rlr2DI0
>>591 まだたくさん空席あるんで修行ついでに乗ってみては?
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 15:12:26 ID:8zenvgKHO
SQ637散々待たせた挙げ句、欠航。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 18:06:48 ID:syE7YXEF0
キャセイに対抗してるのかどうか分からんが、
香港から欧州へのビジネスクラス料金が、
安くなってる。
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 20:50:02 ID:7p0UPLSSO
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 03:12:15 ID:0eu5EYxO0
オナってた
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 16:49:00 ID:dOFvPKkc0
>>608 きのうは部品調達が間に合わないとかで、結局欠航。
今日も9時半の予定が、機材調整?とかでさらに遅延。
15時ごろに出発できたみたいで、本人も空の上で一安心してるでしょう。
欠航になると人数が多いこともあり大変なことになるようです。
詳しい理由は説明なし、疲れて尋ねる気も残ってない・・・という様子でした。
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 22:57:55 ID:zoNKvtQpO
A380は予備で持っておける余裕がある程、製造されてもいないし、
納入もされていないから仕方があるめえ。
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 10:19:40 ID:FDEzDExD0
初期の747のトラブルなんてA380の比じゃなかったからな。
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 17:34:57 ID:1i7WUW+o0
>>592 問い合わせたら、セレモニーと記念品あるってさ。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 18:03:46 ID:FDEzDExD0
先にパリから飛ばされたエールフランスは涙目だな。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 00:21:32 ID:WjJVufBi0
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 01:34:25 ID:V+CvwShgO
シンガポールを深夜に出発する長距離便の、上級クラスには、食前のサテーが無いんだよな。
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 03:53:16 ID:dxAN2Zz00
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 08:19:57 ID:ibpZh3jBO
>>616 サテーが出る条件は、まず、ランチまたはディナーの時間帯で20時までに出発し、4時間以上飛行する便であることが、条件。
この時点で、サパーの時間帯がメインのヨーロッパ行深夜便、ニューアーク→シンガポール、バンコク→成田、香港〜サンフランシスコ等はアウト。また、サパーの場合、デザートが出ない場合もある。
どういうわけか、オーストラリア発で、ランチ・ディナー帯にもかかわらず、サテーが出たためしがない。検疫の関係だろうか?ニュージーランド発は出るが。
また、ランチ・ディナー帯でも、メニューの構成上、サテーが出ない場合がある。昨年のLAX→NRTのファーストに乗った時、サテーでないことがあった。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 17:56:02 ID:dxAN2Zz00
>>618 確かに欧州行き深夜便、デザートが出なかったわ。
その代わり、フルーツいっぱい喰えと勧められたが。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 18:50:02 ID:HSmDQchaO
>>619デザートが欲しいなら、エコノミーのデザートを注文するといい。持って来てくれるから。
621 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/04/16(木) 00:30:10 ID:OpCQdbDHO
あのサテー、鳥と牛の他に羊も出してくれんかの…。
こないだお土産にと、感想とか要望書いてねの紙貰ったし、こいつを出してみましょうかね。
機内食に羊は嫌すぎる
ここのBTCでラム肉頼んだらマトンの匂いがしたぞ
んで次の飯を仔牛を頼んだらやっぱりマトンの匂いがしたぞ
NH特典だと77WのCの特典はダメ、って書いてあるけど
774機材の路線のC特典で予約をしていて
その路線が77Wになったりした場合
この特典の予約そのものは抹消になってしまうのでしょうか?
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/16(木) 20:45:30 ID:OpCQdbDHO
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 03:22:53 ID:M8vFlqtT0
今月に入ってから631・632に搭乗した方いらっしゃいます?
>>549が言ってたとおりに、631・632の機材って772に戻ってました?
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 07:35:18 ID:eYdYGd8aO
>>626 NRT発水、木がB777-200ER。
月、土、日がB777-200。
626です
>627さん、ありがとうございます!
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 09:23:35 ID:Pcyk3M9LO
6/1の333便と6/2の334便、ビジネスクラスはキャンセル待ちだとさ。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 14:50:19 ID:T+nx329xO
UAのFでSINのシルバークリスに入ろうとしたら、UAはあっちと言われて、入れなかった。あの対応は何なんだ。
>>630 シルバークリスラウンジ ターミナル3
(中略)
ラウンジは、PPSクラブ会員、「シンガポール航空のスイート、ファースト、ビジネスクラス」を
ご利用のお客様が、静かにおくつろぎいただけるオアシス空間です。
☆用にはSATSプレミアとかT3ゴールドラウンジを用意して回避してるからな。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 15:17:49 ID:T+nx329xO
>>631ググると、Wikipediaのシンガポール航空の項目に、確かにUA利用者は出入禁止と書いてあるが、しかし、LH・OZ・NHのファースト・ビジネス利用者は入場可能と書いてある。この差は一体…。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 21:32:40 ID:i9h1TgxqO
>>632 金欠のUAが利用料金払はないから。
LHとNHはT2のSilverKris。
ところでOZ?なんだけど。
OZってT1じゃなかった。
以前OSは利用可だったけど、今は不可だけど。
FRAのLHのFクラスも同じ。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 22:02:27 ID:9hA8+/ri0
635 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/04/23(木) 05:24:01 ID:5j1FGFlk0
遂に、提携他社特典でもクラスサーチャージを払えば、
シンガポール航空のB773ERとA380とA345のビジネスクラスが、
予約できるようになったぞい。
でもB773ERのファーストとA380のスイートは、まだダメみたいだ。
しかし、シンガポール〜欧州・豪州・北米線の当該機材は、
当分特典枠が満席w。
今んとこシンガポール〜成田・北京・香港線のA380とB773ERで、
空席がある日がぽつぽつとあるくらいか。
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 07:21:58 ID:4PZXLys/O
ソースは?それから、77Wと388両方飛んでいる場合、388利用を強くオススメする。シートピッチが5インチ違うから。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい:2009/04/24(金) 00:41:19 ID:O7sn22C+0
昨日の日経朝刊(名古屋版)で名古屋線のA330就航(ていうかダウングレード)の
1面広告をみたけど、どうせ半年経たずに廃止になる運命だけどな
638 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/04/24(金) 02:41:53 ID:58g9mNkq0
>>636 ソースも何も、成田〜シンガポール〜香港と乗りまわるかと思って、
特典の空席確認したら、B773ERとA380のビジネスクラスに燦然と
「○」の記号が出てた訳で。
試しに抑えてみたら、クラスサーチャージが入ったせいで、
東京〜シンガポールの往復が、
燃油・クラスサーチャージと空港使用料全て込みで、
マイルの他に¥45000位要るけどね。
639 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/04/24(金) 04:13:37 ID:58g9mNkq0
よーく空席を調べてみると、成田線のA380と北京線のB773ERは
今年9月中旬から、香港線のB773ERは来月中旬から、
それぞれビジネスクラスに空席が出てきているよ。
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 16:41:50 ID:trwnjCakO
>>639アエロプランから年末年始のNRT〜SINビジネス(SQ637/12)ゲット出来ました。たった3万マイルです。
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 09:20:01 ID:XvJLnZJGO
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 17:41:49 ID:XVsP5uUrO
>>642 就航地だけだからな・・・。
ANAのスーパーエコ割みたくやってくれれば・・・そんなわけないよな
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/26(日) 00:12:34 ID:QWp5zvVd0
age厨さん、
A380 CDG初就航便乗りに行きますか?
age厨さんはMixiでコミ管理してるの?
647 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/04/26(日) 03:26:55 ID:gGj/yu9w0
>>642-643 燃油サーチャージが安くなった、
JALとかANAとかノースとかユナイテッド対策なんでないか?
これら7月からは撤廃だけど、シンガポール航空はサーチャージ残るしね。
>>645 切符が取れません!空席カモーンщ(゚Д゚щ)
>>646 やってません!
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/26(日) 09:00:07 ID:HAOtehH2O
>>645NGO→SINの333デビューフライトとSIN→CDG388両方行く。CDGで4泊してから帰る。川崎在住だから、帰りはNRT着のSQ12。
649 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/04/28(火) 19:18:13 ID:PLEEKQeY0
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/28(火) 20:43:25 ID:Rrh0cvPpO
mixiのスタアラ系のコミュでやたら詳しい人がいますよね。
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 07:55:27 ID:YlOvoBkpO
明日、637のエコノミーに乗るのだが、アッパーの窓側は何処がオススメ?
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 07:59:48 ID:RQ/U2pxP0
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 09:49:24 ID:ahpf94y90
1階の羽付近の席にした。
羽がでかすぎて他に何も見えんかった...
>>640 俺もアエロプランにすればよかったな。
AMCだとその倍のマイルが必要だよ。
このスレで語る事じゃないと思うが、普段が国際線中心ならaeroplanはアリだろうな。
SQ便でもNH便(国際)でもPEXのマイル加算対象運賃なら積算率100%。
その点、KrisFlyerは全く別世界のFFPだな。最低PPS持ってないと利点があまり無い。
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/02(土) 21:09:39 ID:TL14iO7jO
シンガポールは到着便に対して、空港でインフルエンザ対策の検疫やってる?
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/03(日) 19:04:15 ID:Mfcie7vo0
ANA特典で773ERや380が無理なのは分かったけど、772ERだったら大丈夫なんでしょ?
でも時刻表やウェブには772ERの運航路線が書いてない。
どうやったら分かるか知っている人いますか?
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/03(日) 23:07:07 ID://NMl3+P0
>>658 日本語版の時刻表に772Eと記載されているのがあたり。
>>658 最近になって773ERや380はCであれば特典取れるようになってますよ
1席だけのようですが
>>658,660
380のY、普通に予約入れれましたが、可能になったということでしょうか?
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/04(月) 07:55:30 ID:qAdkpteHO
エコノミーは最初から特典取れる。Cが特典では無理だったってこと
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/04(月) 08:42:14 ID:k8cjTc7V0
>>660 UA,AC,NHの3社は除外してもらいたい。
特に日本人には。
品がなさ過ぎる。
SQ,VS,LHの3社だけでいいよ。
KrisFlyerだとキャンセル待ちすれば簡単にとれるんだけど、DLだとまったく日本発着は取れない。
CGKとかBKKだと取れるんだけど。
↑言いたい事がわからんでもないが、極めて身勝手な発言。
そもそも、アンタ何人よ?
同じく663の 言いたいことわからんでもない。
NWの特典で MHのCが
めったやたら取れた時期の成田線Cキャビンをふと思い出した。
スレチすまそ。
666 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/05/04(月) 11:33:25 ID:HDslJOpj0
じゃあマイル特典じゃなく、お金で買った切符あれば品があるのかと、
>>663には問いたい気もする。
667 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/05/04(月) 12:22:20 ID:HDslJOpj0
現地のシンガポール航空のファンサイトでも、
4月上旬からA380とB773ERビジネスクラスの、
セーバー特典開放が伝わっているね。
まあなんにしても、開放席が毎便1席が事実だとしたら、
今の時点でなんと来年先まで、あっという間に、
対象の特典席は埋まってしまった様だけど。
なるほどねー。
南米と東欧への路線が欲しいね。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 21:35:31 ID:YnZmDiUwO
南米まで需要あるかなあ?
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 21:40:24 ID:G8JkgKrk0
ageさん、僕も乗るんでよろしく〜。
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 23:34:40 ID:+HnXYSwR0
>>659様
どこに日本語版の時刻表がありますか?
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 23:44:41 ID:mfQ/2fPCO
>>671 チャンギから?それともシャルルドゴール?
674 :
671:2009/05/06(水) 01:14:47 ID:Fg64cixq0
チャンギからの弾丸です。(正確にはBKKから)
往路のBKKで333便のチェックインができたら、
入国だけでもするつもりです。
675 :
671:2009/05/06(水) 13:21:04 ID:Fg64cixq0
SIN-CDG Eクラス弾丸、まだSQのHPから買えますよ。
約13万円ですね。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/06(水) 20:24:33 ID:TTR8vK/hO
>>675NGO〜SIN〜CDGなら、7万円で買えるぞ。
677 :
・:2009/05/06(水) 20:32:21 ID:sim5uSBv0
連休最中の863(HKG⇒SIN)はほぼ満席、
結構人の移動は多いんだ!
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/06(水) 21:41:41 ID:Fg64cixq0
>>676 いや、NHの修行も兼ねているので
EかYクラスでないとだめなんです。
679 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/05/06(水) 23:25:53 ID:BDOXcHWxO
最近ビジネスクラスの食事の内容が、みすぼらしくなってきた気がするのは、
気だけであって欲しい。特にデザートとか間食の甘いもの系。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい:2009/05/07(木) 01:34:03 ID:ltlAy3aq0
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/07(木) 08:06:49 ID:bG7DLLYvO
>>679 10年前と比べてよくなったのは座席だけ。
682 :
671:2009/05/08(金) 17:53:39 ID:q6bBJg+R0
ageさん、6/2 333便はC席ですか?
空席情報見ると随分前からスイート数席とY・S・E
しか残ってないですよね。
今回も636便同様、SIN及びCDGでのセレモニー、搭乗証
明、記念品と盛りだくさんですね〜。
636の時は出発ゲートでは寿司とかローストビーフ等食
事が豪華版だったんで、ラウンジで食べ過ぎないように
して下さいね。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/12(火) 20:24:10 ID:agocIOdJ0
保守
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/12(火) 21:57:16 ID:zOoS871LO
>>684 2タミにある筈の、元気寿司に作って貰えば良ろし。
>>684 636セレモニーの寿司は結構おいしかったよ。
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/13(水) 03:27:26 ID:UJMvBRCN0
寿司とか食い物よりも、記念品が問題なんだよ。記念品が!
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/13(水) 10:36:47 ID:+GOLi1zuO
>>685 元気寿司はとっくにないよ。
出発階の上の階に蛙のマークの栄寿司がある。
トランジットエリアにもあるけど。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/14(木) 18:39:24 ID:IzT9C/lQ0
age
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 00:00:46 ID:IZIBaVXAO
パリ線のA380は今年2機納入されてから、投入になるのか。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 00:06:06 ID:ZiVu1xlt0
記念品よりも、搭乗証明が問題なんだよ。搭乗証明が!
692 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/05/15(金) 03:26:19 ID:GkpTGE+50
搭乗証明よりも、サロンケバヤが問題なんだよ。サロンケバヤが!
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 07:24:08 ID:IOpZBI5Q0
サロンケバヤ、MHも採用しているが
何故かSQのほうがそそるんだよな
似合うように常にシェイプアップ心がけているCAもいるんだよな
確かにスタイルの良いのは多いが、たまに少々もぽっちゃりもいて良いかもw
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 10:18:07 ID:J7DZCPgWO
>>693 入社の時のサイズを着られなくなったら退社。
常に体型維持が条件。
SQのはブランド品で、後から近隣国が真似た。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 15:22:33 ID:wJ6xJ5dwO
7月からSIN〜DXB〜DME運休。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 15:37:17 ID:IZIBaVXAO
>>695 DMEは直行便あるしな。これでDME経由IAH行きが毎日運航になってくれりゃ、申し分無いんだが。
今は無理だろう。
>>694 逆に言うとある意味においては人権の一部を無視できるような風土のある地域じゃないと採用できない制服ということだろうな。主要先進国ではまず間違いなく無理だ。
決してシンガポール航空が人権無視だとかそういうことを短絡的に言うつもりはないけれども。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/17(日) 17:37:08 ID:CT1OAWS60
>>697 マレーの民族衣装を元にピエールカルダンデザインですが。
民族衣装を否定ですか。
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/17(日) 19:02:52 ID:7M+5caih0
DMEってモスクワかよ。
相変わらず3レターコード好きだなヲタは。
モスクワ経由ヒューストンなんていう路線があるのか?
>>696 初めて知ったw
>>698 民族衣装だからといって正しいとは限らないと思うが?
アフリカの裸に近い民族衣装とか、相撲取りのふんどしとかどうなんだ?
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/17(日) 22:21:23 ID:Jw55q8PQ0
まぁ、シンガポールという国が元々
報道の自由も何もなあれだれがきtぁ なにをs
slkじえ。w、gじょえわえfっぉ
sage
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/19(火) 00:21:39 ID:vtOY40qE0
SQのCAって、入社前にデポジット払うんだよ。
やめたらデポジット没収っと。
すごい会社だ。そりゃ勝てないよw
CAも機材も常に新しさがモットーかね。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/19(火) 20:04:24 ID:Bj2eDdLhO
去年の今頃、チャンギに向かっていました。
ひるおびのキーワードクイズは?
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/20(水) 10:36:22 ID:5jkH3LXoO
名古屋ダイバートから1年か。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/20(水) 18:29:12 ID:UkMsiqsi0
60歳
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 09:50:28 ID:Xqei5n8iO
成田にA380対応のゲートってどれくらいあるの?
現在637/638が使用しているゲート近くにA380対応ゲートってあるの?
成田に対応ゲートが無ければほぼ同時刻に成田にいるSQ11/12にA380投入は無理でしょう。
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 11:05:23 ID:GpCwqSsT0
>>709 45と46で対応するらしいが。
6月1日のA330名古屋初便とA380パリ初便、
それぞれまだ空席ある様で。
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 18:13:48 ID:sdSnJEev0
A330の内装やシート、なにげに良さげ。
ライバルのCXあたりがこのクラスじゃ手を抜きまくってるのに
中短距離用途で使う機材でもちゃんとしてるね
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 19:22:31 ID:DrR+T3MRO
そもそも11、12便にA380投入する予定があるのか?
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 20:26:43 ID:GpCwqSsT0
714 :
709:2009/05/21(木) 20:55:28 ID:Xqei5n8iO
>>710 Thanks.
>>712 SINーNRTーLAXは投入予定路線だよ。
来週オーストラリアからの帰りBNEーSINでA333のCクラス乗ってくる。
素直にA380を4回のほうがよかったかな。
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 22:30:49 ID:S29pQ/3Y0
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 23:52:12 ID:3M2mzZBd0
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 00:38:04 ID:7JjPtF6f0
表海馬
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 09:32:21 ID:NeQl+Ug0O
>>712投入される予定だが、380が揃うまでは、77Wが入る。
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 12:19:24 ID:XkQlZhgUO
LAXのターミナルの新築ってどうなったのだろう?
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 23:02:05 ID:p/i9U5VSO
CクラスのオシボリがSARS以来の袋入りになったね。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 00:18:29 ID:M7LoscDO0
ウッダラネリパッセンジャー
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 00:27:00 ID:U09AM/gH0
1度でいいから380乗ってみたいなぁ。
っていうか間近で見てみたい。迫力あるんだろうなぁ。
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 13:21:22 ID:qMF1NQR9O
今さっきA380の離陸見た
ボーイングに比べて静かなこと
迫力あったわ〜
レジ金庫
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 20:16:25 ID:+Lki0cAh0
今日BKK→SINのCクラス乗った。
今日もシンガポールで印刷している日経と朝日持ってきてくれた。
インフライトスーパーバイザーが赤茶のサロンケバヤ着た女性でした。
見るの2人目です。
>722
去年のシンガポールエアショーで機体の下へもぐってみて来たよ。
やっぱデカイ。
トイレに行く不都合を我慢すれば、窓側がとても広くて快適。窓までの距離が遠い。
着陸の時の衝撃すごいし、不安定な感じするし、、
どすんと降りて右に傾いてそのまま翼が滑走路にするかと思ったこともある。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 19:09:13 ID:AtQoP3bcO
今日の637は機材が773に変更になり、4時間遅れになったが、何があったんだろう?
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 09:21:16 ID:qE2+tHs30
もう直ぐNGO線にA330-300就航だけど、Cクラス座席狭いね。
スペースベッドと違い肘掛が下がらないのね。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 21:20:06 ID:zKhAJCbb0
どのみち約1ヵ月後に路線そのものが廃止になったりして
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 23:48:32 ID:cF+RxWsb0
CDG初便は搭乗証明出ないそうな。
式典と豪華記念品!
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 02:18:47 ID:fZviRuTH0
今日札幌行きの臨時?便があるんだね。
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 08:10:53 ID:uDa4Ks6IO
搭乗証明、ただ配るだけならともかくリアルネームのものを用意するから手間がかかるんだよな。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 22:40:01 ID:P0x7OxDb0
CDG初便、インフル関係でキャンセル続出?
今日見たらY空席たくさん出てきた。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 18:03:30 ID:M4HhY5ql0
今まで会社の指定で、ずーとCXのビジネスクラスしか乗せてくれなかったけど、フライトの都合で、会社がSQの許可を出してくれた。 んでSQのSINーオークランド(NZ)の777-300ERのCに乗ったけどCXとSQの違いにびっくり。
CXのあの狭いフィッシュボーンCにはもう乗れんわ・・・寝返りうてないもん。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 21:47:17 ID:2y2/6PklO
>>737 B777-300ERよりA380の方が座席幅広いよ。
A380乗りなれると、B777-300ERは狭く感じるよ。
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 21:53:46 ID:2y2/6PklO
>>737 でもCXは電動でしょう。
手動が面倒。
T3のSilverKris Loungeどお?
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 01:03:55 ID:BDXLuft+0
いまどき出張にC使わせてくれる会社ってどんなコスト意識低い会社だよw
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 07:12:33 ID:q6RpMZhAO
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 08:16:11 ID:lJhsSnef0
>> 739 T3のSilverKris Loungeどお?
CXとの比較で言えばT3の方が飯とドリンクは充実してるね。ただCXの
ラウンジ(HK)のシャワールームは広いし同じ部屋に便器もあるので、
ウンして直行でシャワー浴びれる。 SQのは、シャワー個室に便器なしで
不便。
>>738 B777-300ERよりA380の方が座席幅広いよ。
うちの会社、シンガポールー・シドニーの380は乗せてくれません。
たぶんチケットの値段が違うのね・・・・
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 12:08:39 ID:kaXeR1RXO
チャンギのザ・プライベートルームに入ってみたいが、アワード利用は出入禁止らしいね。
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 12:36:34 ID:lJhsSnef0
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 12:39:57 ID:q6RpMZhAO
>>743 椅子が違うのと料理を運んでくれたり、パソコンにがバイオ2台にマックが2台だったり。
なんか監視されてて落ち着かない。
自由に動ける方がいい。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 12:45:57 ID:q6RpMZhAO
>>744 実際に両方利用してみれば一目瞭然。
同じ形でも横幅違うの。
実際に利用してから言ってね。
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 12:49:39 ID:lJhsSnef0
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 13:04:56 ID:lJhsSnef0
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 21:12:20 ID:PV5H7EVMO
いつまでサーチャージ取るんだ?
今度バンコクまでSQで行くんだが、快適?
ま、ほとんど寝ていると思うんだけどね。
昨日チャンギ空港うろうろしてたけど、人少ない!
景気悪、豚フルの影響かな。サーモスキャンやってた。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/01(月) 21:07:21 ID:XxmHq6QtO
>>751 T2?それともT3?。
T2かT3ならSQ便が分かれて少なくなっただけ。
>>748 実際に両機種利用してみれば実感出来る。
昨年赤坂サカスのA380の就航パーティーに招待(ソリティアなので)された時にもSQの人にも教えてもらってたけど、A380乗って直ぐ広さの違いに納得した。
既にB777-300ERはSIN-ZRHで乗っていた。
753 :
age厨@Frankfurt Airport ◆ocjYsEdUKc :2009/06/02(火) 09:36:37 ID:Xu5S8RMRO
ただ今深夜2時の出発ロビーで夜明かし中。ベンチで寝てたらケツが痛い…orz。
ぢつは、1週間くらい前から今日の333便のビジネスクラスの予約が落とされていて、
今の今までキャンセル待ちしていたのだ。
取り敢えず予約が取れたっつうんで、朝一番の便でパリへ移動。
何かエールフランスのA330が落っこちたんだってな。
もしかしてこのせいで、キャンセルが出たとかそんな感じ?
>>753 乙〜
気をつけてくださいね
ロイター通信などによると、1日、ブラジルのリオデジャネイロ発パリ行きのエールフランス航空447便のエアバスA330−200型旅客機(乗客乗員計228人)がブラジル沖の大西洋上で消息を絶った。
予定時間になっても到着せず、墜落した可能性が高い。
同機はリオデジャネイロを現地時間5月31日午後7時(日本時間1日午前7時)に離陸後、仏時間1日午前11時15分(同午後6時15分)にパリのシャルル・ドゴール空港に到着の予定だった。
空港当局者は午前8時(同午後3時)ごろ、機影が管制レーダーから消えたとしている。
エールフランスによると、出発から約4時間後、旅客機は乱気流を伴う暴風雨地域に入り、その約15分後、電気系統の不具合を知らせる自動通信が送られてきた。落雷を受けた恐れがあるとしている。
フランスのボルロー・エコロジー相は事故との見方を示した。旅客機の燃料はすでに切れているとみられる。乗客の大半はブラジル人という。
ブラジル軍は同国本土から約400キロのフェルナンドデノロニャ諸島付近を捜索している。
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 12:25:36 ID:xqy5QxVfO
age厨は悪運強そうだから大丈夫だよ。
756 :
age厨@シャルルドゴール空港 ◆ocjYsEdUKc :2009/06/02(火) 18:11:16 ID:Xu5S8RMRO
なんと!エールフランスが事故ったせいで、333便のセレモニーは中止!!!
Star Alliance Loungeには、弾丸お疲れ様の日本人に、
ラグビーフランス代表チームやら、A380を追っ掛けたのかラグビー代表を追っ掛けてるのか、
メディアが少々と、中々盛況ではございますが。
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 18:30:18 ID:MHVHZ8NF0
01JUN A330のSIN-NGOの初便搭乗したんだが、搭乗証明書すらくれなかった。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 18:39:54 ID:kqxEKCXk0
>>757 もうこの路線には将来はないという事だよ
759 :
age厨@333便 ◆ocjYsEdUKc :2009/06/02(火) 19:07:55 ID:Xu5S8RMRO
ゲートで記念品ばらまいてた。何かパリは大変だけど。
取り敢えずはさあ、シンガポールへ出発!
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 19:27:13 ID:CBNevKe50
age厨の力で飛行機も浮上age!
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 20:16:57 ID:MHVHZ8NF0
>>757 このフライトのビジネスクラス搭乗者は、10名だったよ。食事もまずかった。
同じ乗るならSIN-NRTのANAの方がいい。
しっかし、A330の落ちた原因が外的要因のみってわかるまでは怖いよな
じゃあ減反バラマキは廃止だろ?
誤爆スマソorz
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 08:36:50 ID:4atRuI5AO
ああ、農業へのバラマキはもういい加減にしてほしいね。
それよりもサラリーマンに直接補償をするべきだよ。
766 :
age厨@チャンギ空港 ◆ocjYsEdUKc :2009/06/03(水) 09:35:50 ID:+Wj502++0
1時間くらい前に到着。
いつもの初乗り組みのおばちゃんがいたね。
スイートクラスは乗客が5人もいなかったのか、
彼らに了解を取ったのか、巡航中はメディアのプレス会場になってたよ。
自分の席の周りは、フランスのラグビー代表チームの選手に囲まれていた…。
あいつら、ガタイがデカイな。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 10:24:35 ID:AhqJLpZYO
SQからさっさとSolitaire更新して、とメールあり。
まだ4ヶ月あるんだけど。
最近出張が減ったからかな。
でも後S$2,000弱で更新なんだけど。
自腹でBKKでも往復するか。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 18:05:16 ID:XLC7kY01O
age
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/09(火) 00:35:25 ID:jDepWL7g0
ageさん、お疲れ。
結構イケメンなんですね。
C席の日本人らしき人は1人だったんで。
770 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/06/09(火) 04:01:26 ID:UYNmfFMD0
MIとSQでSIN-KUL往復を予約しました。
いずれも公式サイトから直接手続きし、クレカで支払いも完了。
さらに、E-Ticketのお知らせがメールで届きました。
名前も合っています。
この場合、当日空港に行けば、問題なく乗れますよね?
他に気をつけるべき事がありますか?
772 :
名無しさん:2009/06/09(火) 20:17:01 ID:k+t9mIT70
380のキャンペーンで1/400サイズの
エアクラフトモデルが当たったんだが。。。
Ebayか何かで売れるんだろうか?
>>771 人混みを避ける事とマスク着用とうがいと手洗いを心掛ける
>>772 SQ636/637のときもさんざん売りに出されてたけど、記念の箔押しとかあったからなぁ。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 18:47:34 ID:0PkXCTwLO
2名利用で1名2万円は安いですね。
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/11(木) 20:47:16 ID:kIxZ2oUMO
7/9からSIN〜HKGの一部の便に388を投入。
SQ856 SIN0945 HKG1330 388
SQ861 HKG1600 SIN1940 388
パリ線の状況をみてると香港も盛り上がらなさそう。
さて、搭乗証明書はでるのかなw
778 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/06/11(木) 21:43:19 ID:fnA67cR6O
既に東京、北京と飛んでるし、搭乗証明書は出ないが記念品は出るとみた。
779 :
マイル期限切れまじか:2009/06/12(金) 02:05:25 ID:UGQHfEzb0
クリスフライヤーのマイルが5万マイルあるのですが、近々有効期限が来てしまいます。
SQでなくて、スターアライアンスの他社で使ったほうが良いかも含めて、
どのようにマイルを使うか悩んでます。
シンガポール航空でマイルをためている人、良いアイデアを教えてくれませんか?
>776
同じ内容があちこちあるけど同じ人?
>>772 うらやましいのう。
ワインオープナーが届いたがそちらの方が良かった…
SIN-TYOでBKK経由の便があるけど、これに乗ると積算マイルは
SIN-BKKとBKK-TYOで別々に加算されるのか、それともSIN-TYO分として直行分だけ加算されるのか、
どなたか知っていますか?
直行分だけと言い聞かされたことがあるよ
>782 直行分と同じですね
似たようなパターンで関西-マニラ-バンコックのTGでも同様に直行扱いでした
ただ、一旦経由地で降りると乗った距離で計算してくれます
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 17:54:28 ID:8MP+xE0XO
なんか日本線乗客大幅減みたいだけど、A380のCクラス毎回ほぼ満席なんだけど。
やはりKIX,NGO,FUKが原因?
無事ソリティア更新です。PPS歴18年目かな。
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 19:29:43 ID:z3D2LfEF0
>>785 少なくともNGOは廃止確実だけど・・・
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 19:30:56 ID:o0TO4d2yO
やっぱりSQはすごい
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 20:29:42 ID:qdMhjiMh0
>>785 KIX便はだいぶ前に減便したからな、それ以降はあまり減っていないと思うが。
NGOは週7→週5、FUKは週5→週4に減便したのでやっぱりNGOでは?
NRTが圧倒的に便数が多いからやはり影響が大きいかも。
毎回といっても混雑する日に乗っている可能性が高い。
NGOは6月からデイリーに戻ってるよ。
豚と不景気だからどこのエアーもガラガラだって
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 11:08:37 ID:j2UNZwaUO
ロス直行便の削減で浮いたA345を成田に入れてほしい。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 12:09:38 ID:UH5xPJvx0
>>790 オールCのA345なんか入れても埋まりませんが。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 14:05:09 ID:bU3aCa25O
燃油サーチャージ高いお…
>>784 >ただ、一旦経由地で降りると乗った距離で計算してくれます
一度入国すると、って意味ですかね?
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 20:52:24 ID:P6f4zFwU0
これでNGO廃止は確実wwwwwwwwwwwwwwwww
ざまぁみろ味噌人どもwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 20:53:58 ID:SYX3oHtYO
ソースは?
>793
普通は便名がかわれば桶
逆に言うと便名の変わらない経由便は直行で計算
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/21(日) 21:27:34 ID:SbxkS/dy0
>>797 落ち目の日本には無理な話で。
世界の中心は中国に移って行きます。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/21(日) 22:57:54 ID:6WeFbq6V0
>>795 ソースどころか今の状況を見れば分かるだろ
成田・関空は採算ラインは超えているだろうし、福岡はギリギリだという所だな。
名古屋は東海圏全体が駄目だから無理だろwwwwwww
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/21(日) 23:05:13 ID:CrG0Be+80
欧州行きC、バンコク発券安すぎ!
何故にバンコク発券だけ安いの?
この前沖縄発16時10分の羽田行きANAに乗ってたら、SQ便と平行になった後追い抜いた。
写真撮って後で確認すると、A340だった。
おそらくNY行きだったんだろうなぁ。
>801
写真up希望
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/22(月) 20:52:37 ID:C0s3JhrH0
やっぱA340は重いから遅いのか。。。
>>801 NY行きのあのフライトって、777-200LRに置き換えるんじゃなかったっけ?
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/22(月) 22:13:56 ID:EQxKxZIVO
>>804構想として、77Lは入っているが、開設が噂されているSIN〜YYZに投入するらしい。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/22(月) 23:03:18 ID:tEu7zJW5O
ごめんYYZってどこだっけ?
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/22(月) 23:26:24 ID:agZPuGUv0
ネイティブっぽく発音するなら、
トロノ
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 08:20:56 ID:o5ysNTcyO
トロント人気ですね。
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 09:45:35 ID:OZ+bPD/XO
昨日寝不足で目がまだトロントしてる。
811 :
801:2009/06/23(火) 20:26:15 ID:r9GiOEySO
>>811 乙 まさにA340でんね
追い越したのねん。
この間シンガポール航空乗っていたらすれ違ったけれどあっというまでカメラ出すまでもなく通り過ぎた。相手の機種とか会社も不明だった。
すれ違いは早い。。。900`+900`だからあっとととと、で通り過ぎた。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 11:24:48 ID:S212u2s0O
シンガポール〜バンコク〜成田運休?
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 12:15:20 ID:Cm+T2zv+O
今どき経由便なんて流行らないものな。
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 19:25:17 ID:1F2A3P4s0
SQBKK無くなるのは嫌だな
又マイレージUAに戻さなくちゃ
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 20:00:15 ID:FbrMhttZ0
その代わりに台北復活してくれ
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 10:55:24 ID:XHX6cANwO
SQBKK突然の廃止。日本だったら訴訟を起こされないとなめてるんだな。代替便の提示も無しかよ。俺は負けないからな。
>>817 代替便の提示はきちんとなされているよ。
より優秀な飛行機の便に誘導されている。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 13:16:17 ID:XHX6cANwO
そうなんですか。さしつかえなければどちらの便に誘導されたのか教えてください。
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 15:31:49 ID:gpYx0HvfO
>>819 818じゃないけど、A380の637/638でSIN経由だと思うよ。
話変わるけど、SolitaireはPPSバリューでS$25,000越えた金額は3年持ち越しになったんだね。
>>818、820
返事ありがとうございます。
私はBKKから国内線乗り継ぎなのでSIN経由は
ちょっと無理ですね。
A380はちょっと乗ってみたいけど
今回の件で個人的にはNRT発が2時間強遅くなって大変助かった…
BKK経由しか空きがなくて。
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 00:56:07 ID:p8Pjl95/O
A380って日本ではいつから見れますか〜?
つい最近だと思うが
パラゴンでのアーリーチェックインなくなってるじゃん。
まんだこの6月初めにやったばかりだ。
すげえ広いフロア借り切りだったから、さすがのシンガポール航空も厳しくなってきたか。
そのかわりSMSチェックインって・・・日本じゃやりようがないじゃんか。
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 21:09:32 ID:jHxzzK/6O
>>824 SQのサイト見ろ。
今一時移転中。
一時移転先の簡単な地図まで出ている。
The Atrium at Orchard
ドゥービーゴート駅近く。
最終的にはION Orchardへ移転。
>>825 d 一時移転中かね。ヒルトンから移り、パラゴンから移り、、
んでもダウンタウンチェックインはもう止めたんだ。
FAXとかもとっくに止めちゃってるしなあ。なんだかなあ。
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 22:17:39 ID:jHxzzK/6O
>>826 ヒルトン?
マンダリンホテル、ラフッルズシティ、SIAビル(建設中一時DBSビル)、テマセックビルじゃなくて?
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/02(木) 02:06:30 ID:u8Biodhb0
>>286 一応、チェックインはできる。ただし、普通のインターネットチェックインをやってもらうだけだけど。
搭乗券も普通の印刷紙で渡されるが、一応席の希望とかも聞いてもらえる。
829 :
80.187.149.124age厨@Manchester ◆ocjYsEdUKc :2009/07/05(日) 15:37:50 ID:et/a1/1b0
2時間後の327便でシンガポールへ向かう予定。
今日はエコノミーが半分そこそこ、ビジネス満席だってさ。
それにしても週3便しか来ないのに、
マンチェスター空港の出発ロビーの柱に、
目立つようにして広告下げてるとは。
随分広告費が潤沢にあるんだな、ここ。
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 17:23:36 ID:aMVBa2X/O
経営努力ですよ。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 14:32:49 ID:hyudHcTd0
7月10日に成田シンガポールで初めてA380に乗ります!
1人24500円のQチケットですが。超楽しみです!
Yのシートは747や777とほとんど変わらないくらい狭い
と聞いていますがそれでも初めてなんで楽しみです。
48時間前からのネットチェックインで座席指定が出来たらしようと
思ってるんですが、お勧めとか避けた方がいい等の席はありますでしょうか?
1Fか2Fかも決めかねます。。。ほぼ何も変わらないのでしょうけどね。
それ以前に格安券で事前指定ができるかも不明ですが。。。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 23:20:49 ID:rWeGjLeCO
通路側席かなあ。
トイレに立ちやすいから。
搭乗者数に比べてトイレ数が少ないんじゃないかなあ。
結構安いね
834 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/07/08(水) 07:02:36 ID:HepyI4By0
月曜日の16便、出発1時間前に予約確定&搭乗手続きしたら、
預け荷物の積み忘れorz。
しかし格安運賃だったのに、全日空へのマイル登録は、何故か100%加算。
最早何でもありか。
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 10:01:22 ID:opn50cM7O
去年の話だが俺も全日空にマイルが100パーセント加算されてたのはびっくりした
予約クラスでは確か70パーセント加算のハズだったんだが…
あれ何故かわかる方いますか?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 12:34:31 ID:janebDbw0
>>831 2階席だと747同様窓側に小物入れがあって少し広い
各ブロック最後列はリクライニング角度が浅い
トイレ近いなら通路側か壁前ドア前、でなければ2F窓がおすすめ
837 :
831:2009/07/08(水) 14:02:39 ID:3nFzQ62u0
>>832 >>836 レスありがとうございます。先ほどチェックインとともに座席してみました。
ほぼ満席状態で、2席並んで取れるのは
1Fの40番台の窓際と
2Fのほぼ最後尾の4列の一部、
だけでした。
で、とりあえず今回はアッパーデッキというだけの理由で2F席にしました。
足が伸ばせる位置ですが人通りの多そうなところです。
2Fの窓2席が良かったんですが。
有難うございました。
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 19:24:12 ID:4v5GvDKeO
窓際なら1Fが窓が大きくておすすめだった。
2Fは従来機種と同じ小さい窓。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 21:06:40 ID:SU0z/ZJZ0
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 11:09:53 ID:oNFKe5S1O
散々キシュツですがここの格安航空券のマイルが何故全日空のマイレージに100パーセント加算されるかわかる方いらっしゃいますか?
予約クラス調べたら70パーセントのはずだったのに…
去年と今年で加算率に変更があったけど、予約クラスは何だったの?
>>840 どうせ、あとで70%で再計算されるか、全く取り消されるかになるんじゃないか?
過去に一度別のエアライン(CX搭乗JMBに加算)で全取消経験あり
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 12:27:18 ID:PTlUzoKqO
自社KrisFlyerが100%加算か0かだからだと思う。
SQはKrisFlyerに加算できるサブクラスは他社FFPに加算できる。
他社のようにFFP別に同じサブクラスでも出来る出来ないがない。
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 12:36:20 ID:PTlUzoKqO
元々SQはYクラスではノーマルでも加算不可だったし、本音は今でもそうじゃないかな。
LHとの包括提携でYクラスの加算が始まった。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 20:42:07 ID:oNFKe5S1O
>>841 忘れてたしまったんですがSQのマイレージだと100パーセントだけど
ANAだと確かに70パーセントのはずのクラスでしたので驚きました
ちなみに去年の話です。
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 20:51:36 ID:Gf8hD1gV0
もぉやだこの会社SQ
荷物は1日遅れるわ
delay当たり前だし・・・どこがランキング1位だよ??
昨日の380も爆遅れ・・・・しねよSQ
848 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/07/11(土) 21:51:00 ID:bDLWB4usO
確かにシンガポール航空は、荷物の積み忘れとかが確実に起こるよ。
特に乗り継ぎや搭乗手続が、1時間前辺りにまで切羽詰まると、
その危険が高いと思う。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 07:54:53 ID:iYwdKLc2O
>>848 確実って、そこまで言える根拠は?
到着便が遅れて、15分切った乗り換えでもちゃんと預けた荷物大丈夫だったことあるけど。
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 08:18:19 ID:BhJMfaA+O
「確実」と書いたすぐ下で「思う」って、結局は憶測に過ぎないってことでしょ。
ツウぶりたいんだろうから、せめてここでは言わせてやればいい。
>>849-850 言い方が良くなかった。スマンデス。
乗り継ぎか搭乗手続きが出発1時間前辺りまで切羽詰ると、
荷物を複数預けた場合、確実に1個は積み忘れるね。
チャンギの地上職員、同じ人間で同じ行き先の荷物が、
出発間際に2個3個同時にやってくると、
対処が好い加減になりがちなんだろうか。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/14(火) 12:28:49 ID:YXC/rCIKO
>>851 自分の1回だけのケースで、何故100%と言えるのか?
同じようなケース他の人全員に確認取ったのか?
853 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/07/16(木) 12:23:24 ID:mSAuvvRh0
予約のときに、Mr.やMs.の敬称をあえてシェリクにすればおk
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/16(木) 21:01:30 ID:JvM6fO58O
9/29からSIN〜MELのSQ227/228に388投入。
855のように、あちこちに、路線情報書いてる人って?
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/17(金) 10:42:22 ID:DKt8utoLO
>>853 自分だけの経験で100%な訳でもないのに。
一度もロスト無いけど。
PPSの制度が変わる前に150万マイル以上利用してるんだけど。
安定飛行中の静粛性、広さはよいけど、一旦乱気流に入ると
揺れがかなり辛かった。着陸なんて、左右にゆらゆらしながら、事故るんじゃ
ないかと思ったぐらい。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 21:00:18 ID:4IGqnCz0O
一昨日のSQ12は4時間遅れみたいね
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 09:28:03 ID:D2NfA0dNO
スタアラ特典で取ったNRT-BKK運休になって、NHに振替。チケット切り直しでサーチャージもどって来た。しかし国内線でもあるまいし767なんか乗りたくないなあ
861 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/07/20(月) 16:41:09 ID:m2IA8MVh0
ERではないB777-300の座席更新が、7月22日の231と232便から始まるって。
更新スケジュールはシドニーを皮切りに、ドバイ、リヤド、
イスタンブール、上海と続くとのこと。
ファーストクラスはB773ER、ビジネスクラスはA330、
エコノミークラスはA380やB773ER、A330に準じたものになるそうな。
これでB744の離脱と退役が、加速するかしら…。
744はもう飽きたから、この流れに賛成だな。
>>861 A380での運航が軌道に乗ってきてるし、B744は用済みなんだろうな。
865 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/07/21(火) 00:41:25 ID:5RH6Ir/tO
>>863 座席の刷新が、今の所B773だけらしいから、B772ERとB772は、B787とA350が入るまで、
そのまま内も外も弄らずに退役まで使うよ、とも取れる。
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 01:25:26 ID:OkB0HWEy0
380じゃ赤字じゃね?
この前乗ったSQ638は、エンタメシステム修理で20分ぐらい遅延。
離陸後に映らない、と文句を言ってた人が結構いたみたい。確か機材引き渡しが遅れた時もエンタメシステムに問題があったよね。あれ、パナだっけか。
メインデッキの後部で、bording中にウィーンと掃除機みたいな音が
ずっと鳴ってるんだけど、あれ何の音?
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 00:08:16 ID:HfwcSYY3O
>>867 元はアメリカのベンチャー企業。
資金に困ってたとこをパナソニックが買収。
システムを初採用したのがSQ。
>>871 今時ソニーなんて採用する航空会社って?だよ。
>>868 APU(アドバンスド・パワー・ユニット)の音。
エンジンが動く前に電力を供給する発電機みたいなもの。
APUがエンジンをスタートさせる動力。
止まっている飛行機の後ろに排気ガスをだす所があるよ。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 02:29:06 ID:gBEVtns60
>>872 APUは Auxiliary Power Unit じゃまいか
>>873 排気ガスが出ないとか燃費ゼロとか1基あればそのまま離陸できるとか
物凄く素晴らしい先進技術が使われているんだろう、
>>872のA380にはw
875 :
872:2009/07/24(金) 22:26:34 ID:HfwcSYY3O
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 23:30:48 ID:eAD6pBrY0
>>875 知ったかぶりで大嘘を公共の場に書き込んだことを
謝罪はしないのか?恥を知れ!
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 12:22:12 ID:wzMM3X0lO
>>876 嫌だね。
この人何様のつもりなんだろう。
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 13:08:17 ID:4sfduTb90
>>876 「恥」というのは、五感で感じて知るものなんだよ。
>>872 少し笑わせてもらったし、気にすんなよーー
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 00:26:06 ID:UqdmldIM0
【遂にA380】シンガポール航空 【東京線へ】
↑ タイトルが不適切。
成田〜シンガポール路線だけの書き込みなのか?
だから活気がないスレなんだね。
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/27(月) 23:40:50 ID:3v1A6apRO
age
>>880 ここは成田〜シンガポール路線専用で、もうひとつあるスレがそれ以外なんじゃない?
と適当なことを言ってみました。ごめんなさいm(_ _)m
883 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/08/02(日) 21:59:49 ID:ZN7GVgbwO
7月から上級クラスでの紅茶の選択が、異様に増えていたな。
SQ【携帯サイト】大丈夫ですか?!
フライト情報更新が何ヶ月も遅れてたり
JFSSシンガポール便り?だかに至っては
1年以上更新されてないのに《NEW》・・
残念過ぎます
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/08(土) 12:16:59 ID:aTJKqfYs0
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/09(日) 00:52:31 ID:FG+tuWk0O
けんちゃんラーメンみたいだな。
インドに行くのに航空券を、東京⇔SIN、SIN⇔インドと、
別切りで買っても、東京⇒SIN⇒インドと、東京出発時点でスルーチェックイン出来るものですか?
シンガポール航空のサイトからネットでフライトの予約をしました。
この場合、航空券てどうなるの?
Eチケットだと紙の航空券はなし?
紙の航空券が欲しい場合は?
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 19:43:36 ID:G8FPHmYY0
ところで、ここのHPで航空券を購入する時
JCBは使えないの?
クリスフライヤーJCBカードがあるのに…?
本社の方針でJCBカードは使えませんってオペレーターのお姉さんが言ってたよ。
イミワカンネェよ
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 13:44:04 ID:L5IA2VQi0
SQ011/012にA380導入しないんだろうか??
>>890,892
そうだよな。
以前、予約・決済しようとした際にクリスフライヤーJCBカードがあるにもかかわらず
クレカ決済手段にJCBがなくてびっくりした。
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 15:20:35 ID:MubbjLl20
>>894 QFのA380は確かLAXに就航してるよね??
>>896 たしかに
でも、1箇所だけじゃ運用に困るから対応スポット工事中なのでは?
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/18(火) 16:37:29 ID:hk8Ci7z7O
>>893 先ずは豪州〜シンガポール〜欧州を、固めるんじゃね?
アメリカはその後で。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/18(火) 16:50:04 ID:OMSNAvrx0
>>868 亀レスで申し訳ないがそれはラバトリーのフラッシングシステムの音だと思う
ボーディング中はGPU使うからAPUは使われてないし掃除機みたいな音はしないよ
>>893 A380で太平洋を越えてみたいですよね。
903 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/08/18(火) 23:09:55 ID:ZH40jZk+0
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/19(水) 06:45:05 ID:X1eq5KurO
>>904 シドニー〜ロサンゼルスの定期便じゃろ。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 03:17:33 ID:YDNsT3XOO
昔仙台にも就航してたんですか!?
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 08:12:28 ID:FDlfWkTLO
A310で就航していました。
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 20:24:01 ID:96eVehpiO
広島-福岡-シンガポール便だったな。
広島-福岡間のみの利用は「ストップオーバーのお客様を除き」不可
とかSQの時刻表に書かれていた気がする。(勘違いだったら指摘してくれ)
>>909 広島福岡、びっくりするくらい飛行時間が短かそう
30分くらいか?w
913 :
220.203-123-15.leased.qala.com.sg:2009/08/23(日) 06:04:17 ID:zCIM7IIm0
いまSINのシルバークリスラウンジからだ。
UAのFクラス搭乗券では入れたぞ。
入れないというのはデマだった。
東南アジアで北海道ブームらしいから
SIN〜どこか〜CTS開設すればいいと思うんだけど・・・
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 06:36:39 ID:HyjSoAjaO
>>913UAはSQにラウンジ使用料を支払うようになったのか?UAにメールで確認してみる。
SQ便利用時のNH*Gはビジネスのチェックインカウンターは使えないのね。ビジネスクラスと書いた下にスターアライアンスゴールドと書いてあるので使えるのかと思ったorz
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/24(月) 09:24:26 ID:FP0A4TcOO
>>917SINは*G用があるが、それ以外はビジネスクラスカウンターでチェックイン可。
920 :
913:2009/08/24(月) 12:19:08 ID:qX5Y2WUp0
>>916 T3。最初間違えてスターアライアンスゴールドの方へ行ってUAの搭乗券を見せながらこのラウンジは使えるのかと聞いたら
シルバークリスのファーストクラス用ラウンジが使えるからそちらへ行ってくれと案内され、
シルバークリスでもこの搭乗券で使えるのかと確認したら、スターアライアンスですからもちろん使えますよと
ビジネスラウンジの奥にあるファーストクラス用ラウンジの方へ案内された。
ファーストクラス用入口にいる女性からも搭乗券を確認されたけどなにも言われなかった。
ということでこの一件は終了。もちろんT2の方のファーストクラスラウンジも何度か使ってる。
921 :
917:2009/08/24(月) 21:24:09 ID:xsoHLXR4O
>>919 SIN以外はビジネスクラスカウンターでチェックイン可なんですか?
マニラとジャカルタでNH*Gを見せて聞いたけどエコノミーの列に並んで待ちなさいと言われてしまいました。
また機会があったら突撃してみます。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/24(月) 21:39:34 ID:hzBkkl/Z0
>>905 A380ってそんな超長距離でもノンストで行けるんだ…。
>>922 380どころか747でも余裕ですがな
っつか一人乗りのF15ですら無給油非行できるけどな
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/24(月) 23:48:06 ID:4DPB3lqT0
>917 >921
ジャカルタでダメだった?
自分は今月初めに、JKT-SINのSQ959でエコノミーに乗ったけど、
ビジネスのカウンターで、
カード見せて「スターアライアンスG、OK?」って聞いたら、軽〜く「どうぞ〜」ってなもんで、
普通にチェックインできたよ。
925 :
917:2009/08/25(火) 06:40:47 ID:9OSacFiTO
>>924 カウンター手前の入口っぽいところで聞いたらダメと…。
手前で聞かずにそのままビジネスのカウンターまで行ってしまえばよかったんですね。次からはカウンターで聞いてみます。
ありがとうございます。
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/25(火) 07:23:47 ID:sejI9IYM0
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/25(火) 07:25:26 ID:sejI9IYM0
>>910 >>911 福岡釜山が福岡広島とちょうど同じくらいだね。
福岡釜山線はジェット機飛ばすのが勿体ない位本当にあっという間の路線だけど一応現存。
928 :
924:2009/08/26(水) 01:56:34 ID:A2MOmaen0
>925
いえいえ、こちらこそご丁寧なレスを賜りまして、おそれいります^^
どうぞよいご旅行を〜
自分も10月にまたジャカルタ行きます
トランジット泊を含めるとBKK、SIN、KULにも寄ります
ぜ〜んぶCだ、うっひょっひょー 特典だけどねー
TG、SQ、LHを使います
でも631・632なきあと、NRT発着のSQの特典Cは絶望的かも
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 23:14:11 ID:wsnLEhrfO
座席の改装が終了したB773は、今どの程度あるんだ?
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 23:47:28 ID:EcqnFi0bO
>>930SIN〜CGKがある。10月からは同路線にTKも就航。
932 :
928:2009/08/27(木) 03:39:51 ID:2s+jXEQG0
>930
そうなんです、931のおっしゃるとおり、FRA-SIN-CGKのようで、
LHのサイトでJPY40Kちょい(諸込)で買えるし有効14日だけど変更もできるし、
いつもガラガラで、ここぞとばかり1A席とったりだしで、
けっこう使ってます。
初めて乗った時の復路CGK-SINで、
CAがなにか聞きに来て、「*※▽▲〜 フランクフルト?」って、
自分の英語力では「フランクフルト」の部分だけしか聞き取れなくて、
たぶんメシのメニューを聞いてるんだと思い込んでしまい
「フランクフルト!」って答えた。
「へー、食事にソーセージが出るんだ〜 さすがドイツの会社だなぁ
こりゃ、ドリンク聞きに来たらビールだな、キューっとぉ うっしっし楽しみ〜」
なんて思っていたら、後席の客が同じ質問に、「シンガポール」って答えてたので、
つまり、乗り継いでFRAまで行くかSINで降機するのかという質問だったと
やっと気づいた次第で …テヘ
>931
へー、TK飛ぶんだ〜
いいこと聞きました、ありがとう。
安くならないかなぁ。
スレ違いゴメンぬ〜
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/27(木) 10:23:10 ID:BJqbjMMtO
あの距離で4万円は高いな〜。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/27(木) 15:09:34 ID:xm4TZBM9O
>>928 KrisFlyerなら取れるよ。
Solitaireならもっと楽に取れるよ。
来年のGWの11/12便のFクラス取ったよ。
935 :
928:2009/08/28(金) 05:36:57 ID:Isp5Q6Z40
>933
そう言わないで〜 (^^;)
自分、関節が硬くてY席に30分も固まってると膝や腰が痛くてどうしようもないんです。
肘掛に腕を乗せても10分同じ姿勢でいると肘も痛みます(>_<)
Yでミドルマンを経験したときは辛かった〜。
そんなこんなでLHのCはスペースを買う意味でなかなか安いほうだと思ってたんだけどなー。
第2のSilverKrisも使えるしね。
マイル修行スレとかで、去年・おととしあたりの
SQのヨーロッパ弾丸修行とか、いいなぁと思って見てたんだけど、
やはり膝腰を考えると諦めざるを得なかったし。
連日長文ですみません、
今月、ひょんなことから、遅ればせながらの初SQ638のC搭乗が果たせたのだけど、
ベッドにしたときに、マットというかシーツというか、マジックテープで留められているカバーが、
どうやっても位置がうまく収まってなくて、
よくよく見てみると、どうやらカバーが洗い縮まったことで、シート側のマジックテープとの寸法が合わなくなってたんだと納得。
ちょっとビンボ臭く思えたりして。
そう考えると、10時間とかそれ以上のロングホールならともかく、
日本-シンガポール間の時間くらいなら、
Cならスペースベッドでいいし、Fでもスイートまでの必要ないのかもと思う次第で。
だから、>934さんのSQ11/12のF、いいなぁ〜。
ああもうほんと、すみません。
これでROM専に戻ります。
またみなさんのお話、楽しみにしてまーす。
【SFO・ORD】ユナイテッド航空 UA011便【DEN・IAD】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248682952/283 283 名前:剣聖ビルゲニア[] 投稿日:2009/08/28(金) 16:42:39 ID:q2sOdSbCO
UAからSINのラウンジの件で、返答がきたので掲載する。
剣聖ビルゲニア様、
この度は何度もお問い合わせ頂き、恐縮でございます。
こちらからの返信が遅くなり、申し訳ございませんでした。
弊社便のビジネスまたはファースト利用者は、シンガポール空港におきましても、シルバークリスラウンジをご案内致しております。
また、スターアライアンスゴールドメンバーにはSATSプレミアラウンジを案内しております。なお、クリスフライヤーゴールドラウンジとは提携がございませんので、ご案内致しておりません。何卒よろしくお願い申し上げます。
お問い合わせ有難うございました。
今後ともユナイテッド航空および当ホームページを宜しくお願い申し上げます。
ウェブサポート
○○
つまり、シャドームーンの言っていることが間違っていたのである。これで、UAがSQにラウンジ利用料を支払っているのが証明された。
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 11:55:00 ID:KpR5sGtc0
age
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 15:52:20 ID:8H/MJXOMO
>>936 やっとUAが金払うようになったか、UAの日本が知らないだけのどっちか?
UAの客イラね。
939 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/08/31(月) 15:02:27 ID:NhH1QmgV0
>>938 一日2便でそれも早朝出発なら、そんなに気になるほどでも無いと思う。
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/02(水) 01:53:02 ID:RBSTqZlj0
age
941 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/09/05(土) 02:31:48 ID:+Po8Cd2r0
シンガポール航空向けA380の12号機から19号機の引渡しが、
半年くらい遅れるんだって。
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/05(土) 11:33:46 ID:gUOMsiPT0
某掲示板などで、
「○月○日からXXX便の機材が・・・」
「○月○日からXXX便のスケジュールが・・・」
な〜んて、やってる人がいるけど、
どこからデータ仕入れてくるんだろう?
IATA
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/05(土) 20:07:09 ID:sLY8g0yTO
自社ラウンジの数、減ってきてない?
SATSって日本人採用してますか?
チャンギからNH搭乗時、水色の上着にSQユニフォームの様な柄の白いインナーのSATS制服を着て、日本人?係員らしき女性がゲートにいました。
NH社員ではないと思うのですが…詳しい方教えて頂けますか?
知ってどうするの?
質問の目的は?
怪しい奴
948 :
名無しさん:2009/09/07(月) 17:38:47 ID:mcw9ouo50
ちょっと前のキャンペーンで2等の380エアクラフトモデルが当たった
オレいらねぇんだけど、Ebay、ヤフオクで売れるかな?
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 18:18:30 ID:rCDRYdjE0
1円スタートでヤフオクに出せば高値確実です。
>>941 そういえばA380の導入当初、11号機から仕様を変えてくるってアナウンスされていましたよね。
その構想は今でもいきているのでしょうか?
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 21:34:33 ID:QxUgOGPiO
952 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/09/09(水) 18:39:07 ID:wHFnydI40
11便と12便は機材変更するの?
953 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/09/12(土) 12:00:02 ID:pCvd362G0
バンコク線、やっぱり無くなってたんだねい。
9:25成田発復活無いの?
>952
9月末10月頭に乗るけど、まだ744。
というか、ここ読んで初めて機材変更の話を知った。
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 20:28:50 ID:y6U5eY++0
東京〜ロサンゼルスは美味しい路線だからもっと早く投入すると思ったけど
そうじゃなかったね。
SQ637乗ったけど、レポうpします?ガイシュツすぎてイラネならやめときます。
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 10:20:25 ID:U+KSjV2B0
シンガポール政観、カーペン局長が初来日、進化する都市の魅力をアピール
シンガポール政府観光局(STB)局長のアウ・カーペン氏が、今年1月1日の就任以来
初めて訪日し、旅行関係者に挨拶をした。JATA世界旅行博にあわせて来日したもの。
カーペン氏は、世界の旅行業界が厳しい状況にある中で、シンガポールはよりよい
観光素材の提供に努めてきたことに言及。来週はマリーナ湾岸地域でF1レースが開催
されることに触れ、その期間には世界的に有名な歌手を招いて音楽イベントが開催
されることもアピールした。
今年はオーチャードロードに2つの新しいショッピングモール「アイオン・オーチャード」、
「オーチャード・セントラル」が完成し、今後さらにショッピング街が活気づくことを期待。
来年には2つの大複合リゾート「マリーナ・ベイサンズ」、「リゾート・ワールド・セントゥーサ」
がオープンする予定であると報告した。
さらにリゾート完成の後には、マリーナ地区に広大な庭園エリア「ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ」、
マリーナ・サウスに国際クルーズターミナルが開設されるという。
2010年は同観光局の東京オフィスが設立40周年、大阪オフィスが設立20周年を迎える
記念すべき年になる。
これを機にシンガポールの魅力をより多くの日本の方々に知ってもらうべく、新しい商品や
素材の開発などを通して旅行業界を盛り上げていきたいとした。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=42333
ぷっ
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/26(土) 23:10:56 ID:SSAXkgO00
JAL
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 00:49:16 ID:vYIPvq7rO
保守
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 17:59:56 ID:NjmeyFcQO
フリーアップグレードって使えない。
スイートは設定自体無いし、SQに電話して確認したら「Cに空きがあれば取れる。A380のCクラスもOKです。」と言われ、信じてCクラスに席があるのを確認してYクラス購入したら、フリーアップグレードの席無しと表示された。
だったら最初からPPSポイントがつくCクラス購入していた。
頭に来てSQキャンセルしてCXのCクラス購入した。
へえ〜
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 20:06:41 ID:eCTeRcNc0
昨日は台風で日本線は遅延続出。
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 21:46:09 ID:yDkAP/79O
age
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 04:21:01 ID:XR1LN/L60
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 10:15:16 ID:0Cn/+C7xO
ume
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/11(日) 18:07:21 ID:s6aEHlcd0
age
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/12(月) 10:12:42 ID:dCTb7ctEO
age
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 05:12:31 ID:4NVDd+RR0
来月、A380ビジネス乗るお。
シートマップ見ると、行き混雑、帰りガラガラ。夜行は避けるもんなのか?
スイートの見学とか出来ればいいんだけど・・
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 15:23:39 ID:SNWWUsk8O
>>973 スイートはメイン、ビジネスはアッパー。
それとSQは下のクラスが上のクラス行くの嫌う。
B744のFのラバトリーがCとの境にあるので、Cの客に使用されないように常時使用中にしておいて、F客が来たときだけ開けてた事もあった。
片道ベースで30回以上NRT-SINでA380のCクラス乗っているけど、毎回ほぼ満席がだよ。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 17:07:11 ID:090AcqoU0
>>974 一番下のクラスは、欧米へ行ったり来たりしてる、
豪中印の移民で常時埋まってるから仕方が無い。
特に星〜欧と星〜米線なんかで、顕著だから。
路線図見ると「自社便だけでの世界一周」できるのね、一応。
今これが出来る会社ってほかにどこがあるんだろ?
で、先日SQ12/SQ11でNRT-LAX往復。
行きは有難さ感じなかったけど(SQでもYはこんなものかって感じで)、
帰りはアメリカンなサービスとかアメリカンな味に慣れきってたところで
あのサービスとかあの味で攻勢されたから、有難さが本気で身にしみたわ。
744はかなりくたびれてる印象。そろそろ置き換え?
あと、NRTからの対米路線もっと増えないかなぁ。
俺も最近行きはSQ、帰りはUAでLA行ってきたよ
行きはコレが普通だと思ってたけど、NRTに到着してSQのありがたみが分かったよ
今回は時間の都合でSQとUAって組み合わせになったけど1時間LAXで寝てでもSQ使うわ
ちなみにY
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 11:18:58 ID:uT6HrsofO
>>976 KIX経由の北米線なら権益持っているけど、KIXの着陸料やその他の費用の高さと上位クラスの売れ行きを考えたら無いね。
SINから直行便飛ばしたほうが儲かる。
SQに乗って嫌なことがあっても、またSQなんだよね。
他社のると特に。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 14:42:35 ID:6tMUpgGLO
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 16:03:28 ID:+FS7BY6p0
>>976 AAってそんなに悪くないと思うんだけど・・・
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 16:08:43 ID:9JS67zED0
>980 どこからAAが出てくるんだよ。。
日本人かお前??
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 19:26:13 ID:+FS7BY6p0
>>981 976をもう一度読んでみなよ。「アメリカン」って2度も出てきてるんだけど。
お前こそ日本人?
>>976の文中に出てくる「アメリカン」を本気でAAのことだと思っているなら
もう哀れむしかない。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 20:10:24 ID:KcC2KXGk0
こんなスーパー馬鹿がいるなんて驚いたよ
日本人辞めていただいた方が。
指摘されても分からないどころか反論なんてウルトラびっくり。
誰の事だか分からないとか言いそうだから念のために>982 お前のことだ。
悪徳商法はこういう常識では測りきれないミラクル馬鹿が引っかかるんだなw
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 20:36:00 ID:+FS7BY6p0
983と984こそエアライン界の潮流を知らない日本の恥。
いいかい、976の言っている「アメリカンなサービス」とはアメリカンコーヒーやアメリカンジョークなどAAオリジナルサーヴィスのことで、「アメリカンな味」とはあのアメリカンブレックファストのことを指しているんだよ。
ま、体たらくな日本の航空行政&フラッグキャリアにして983、984のような国民ということか。
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 20:41:28 ID:6tMUpgGLO
朝食厨、久々の登場w。
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 20:44:24 ID:KcC2KXGk0
アメリカン=AAか 死ねよ
>で、先日SQ12/SQ11でNRT-LAX往復。
往復って書いてるだろ。行きも帰りもSQなの。
アメリカ滞在時のアメリカ的なサービスに辟易してSQのサービスに感銘を受けたと
書いてあるんだが。
2度も反論してくるなんて、もしかしてすでに廃人?
ここまでくそ丁寧に説明してやったんだから礼くらい言えよ>985
そして自分は馬鹿で恥ずかしいので日本のパスポートもって海外には二度と行きませんと誓えw
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 21:32:17 ID:+FS7BY6p0
>>987 ここはエアライン板なんだから少しは知識を持ってよ。なんだか、昨日の千葉県知事の三流劇会見を見てるようだな、君の発言。
まず、AAというのはアメリカン航空の2レターコードなのでアメリカン=AA。
それに世界のエアライン各社では自社名を冠したオリジナル機内食の開発が生き残りをかけるキーワードになっているんだよ。
ところがJLは「〜ですかい」なんてレヴェルだったから今の惨状。
君がSQのサーヴィスに感銘を受けたのも自社名を冠したオリジナルカクテル、シンガポールスリングがあったからでしょ?
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 21:54:36 ID:KcC2KXGk0
やっぱこいつ基地外だった。。
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 00:00:32 ID:YV67xZJyO
うめ
アメリカンフットボールはAAのフットボールだったのか
野球のAmerican ReagueもAAの関係か
初めて知ったよ
ID:+FS7BY6p0ありがとう
とネタにマジレスしてみたけど負けた気になって気分悪いわ
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 03:22:22 ID:/fSZ3jxE0
いいかい とか 君 とか キモヲタ確定用語満載。論点のずれ具合も世間離れしていて恐ろしいな。
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 10:57:32 ID:KATy3nPE0
age
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梅
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