【遂にA380】シンガポール航空 SQ003便【東京線へ】
1 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :
2008/05/16(金) 07:46:32 ID:Xj201OWM0 | シンガポールが拠点で、サロンケバヤなスッチーがお世話してくれる、
| シンガポール航空のスレの3つ目モナよー。
| 前スレ
| 【A380】シンガポール航空 SQ002便【いよいよ登場】
|
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183312873/ \
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______ ______
∧∧ // ∧_∧ || OOOOOOOO ◎
(,,゚Д゚) //__O(´∀` ) || # SINGAPORE AIRLINES <
¶⊂ ⊂ | // 川 ( .¶⊂) || ◎ OO OO OOO OO
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎Airbus380 9V-SKB
|\ A380の上級クラスはタダじゃ乗せねぇな。 by SQ
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 過去スレ・関連スレは
>>2-10 くらいだゴルァ!
| とうとう2008年5月20日から、成田へもA380がやって来るぞゴルァ!!
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/16(金) 08:58:12 ID:pz4EW8iXO
3ゲトー
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/16(金) 09:19:40 ID:vdb6VDB/O
×東京 ○千葉
シンガポール航空の機体のレジ番号ってどこに書いてあるか分かりますか? この会社は今度初めて乗るんですけど、自分の乗った機体のレジ番号は控えておかないと安心できないタイプなので。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/17(土) 22:44:38 ID:S12XmBTm0
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/17(土) 23:33:24 ID:Ci7fXLyrO
成田空港開港記念日に初就航した機種が、以前にもあったよーな…何だっけ?
D滑走路の完成予想図には、なぜか二階建の大型旅客機が…
>>5 一番後ろにかかれてるはず
窓が切れるあたりな
636便到着時は強雨って予報になってるorz
4月頃台風みたいな日があったけどあんな感じになるのかな
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 15:18:56 ID:7XP/kmjv0
A380は明日の早朝にNRT着陸、昼前にシンガポールへ出発ですか。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 18:15:37 ID:aBG0FhYQO
なぜか、成田だけ3レター(w
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 18:56:42 ID:hJrKjsWi0
今晩から明日午前中にかけて、関東地方は大雨&突風。 明日午前中がピークだってさ ソースは18:52〜のNHK天気予報 大丈夫かなぁ・・・
オルタネートってどこだろう。KIXかな、NGOかな? もし初便がダイバートしちゃったらセレモニーも大幅ディレイかしら
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 19:16:41 ID:yLf9utvFO
テレビ中継無いの?
>>20 首都圏ネットワークでイベントの様子をやるみたいだから映るかも
てか何時に来るんだ?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 21:06:14 ID:j9+zJ+BJ0
シンガポール行きにて、成田での搭乗時に搭乗券半券に(シンガポール航空のマーク)を貼られたんだけど、何の意味があるの?
>>22 昔はパスポートチェック済の印だったけど
今はチェックインのときに貼られることあるね
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 21:12:43 ID:j9+zJ+BJ0
>>23 サンキュ。分かりました。
でも、他の人は誰も貼られてなかった。
何でおれだけ??
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 21:18:49 ID:EM6JBUWBO
現地シンガポールはそろそろ搭乗手続開始?
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 21:21:13 ID:FVzA/+FmO
出発は0時頃だったかな?
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 21:31:44 ID:EM6JBUWBO
現地からの実況求む!
>>26 現地時刻午前0時40分(日本時間午前1時40分)発の予定
NRT-LAX線は2010年にA380導入予定だって。 ソースは今朝の日経5面。
>>29 その頃になったらB744の退役も進むだろ。
いつも混んでるSQ11/12の置き換えってまだ2年先か
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 23:09:58 ID:iQXUGs6g0
アメリカが煩いから2年遅れ?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/19(月) 23:48:34 ID:yLf9utvFO
LAX線は、競合が多過ぎて客単価が低くて収益性がイマイチ良くないから、 優先順位が後なんだろうね。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 01:19:02 ID:5c6U+r25O
今夜乗るやつはいないのか?
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 01:53:18 ID:53Yf70zv0
初便は、俺がPBBつけるとはりきっているS(アゴ) TVに映らなくてよし! 祭り好きの馬鹿K.K 調子乗るな! ほんと、こいつら馬鹿でくそのやくにもたたねえ。 早く消えろ
RJAA 191636Z 16015G25KT 3500 SHRA BR FEW008 BKN020 BKN045 18/16 Q1009 RMK 1CU008 5CU020 7SC045 A2980 RJAA 191526Z 191524 16018KT 4000 -SHRA BR BKN008 BKN020 TEMPO 1518 3000 +SHRA BR TEMPO 1824 16027G39KT 3000 +SHRA BR BKN005 BKN015
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 02:05:48 ID:RYtBX33T0
SQ636、現地時間午前0時37分にチャンギを出発したそうな。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 02:26:50 ID:pGpotg3zO
今夜から朝にかけて、タービュランスが激しそう。。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 04:34:14 ID:8igiuH1m0
もしかしたら関空にダイハードなんてことはないだろうね。 そしたら、A380搭乗予定の人たちは別の機種に振り替えだなんてことなったりして。 でも、埼玉の空はそれほど荒れてませんから多分大丈夫じゃないかな。 放水のアーチの出迎えが予定されているらしいけど、それは残念なことになりましたがね。
成田8時15分着予定みたいなのでほぼ定刻どおりだけど大丈夫なのかな?
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 05:11:36 ID:nSj/CsZX0
これから雨降るぞ降るぞ!!
雨降ってるから行くのやめた・・・
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 05:31:54 ID:RYtBX33T0
とりあえず行ってみます。
NHKでシンガポール出発の模様放送してたよ〜
9V-SKC ACARSで受信!
7:08以降到着できていない(7:30現在)。
今ころ上で回ってそうだな。 なんか関空あたりに一度降りそうな気がしてきた。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 07:40:35 ID:Zk5RynqcO
52 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 07:42:56 ID:RYtBX33T0
都内は風が強くなってきた。
>>47 降りてくるのは量産3番機かい。
53 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 07:53:54 ID:RYtBX33T0
今朝のバンコク便は降りてる様だ。By NHK
NHKで着陸リアルタイムやるかなあ
徐々に遅れだしてきた。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:06:48 ID:wpFIdM2wO
今、NEX5号乗車中。
RJAA 192300Z 16029G48KT 3000 -SHRA BR FEW007 BKN010 19/17 Q0996 TEMPO SHRA BKN005 風向きが変わったら離陸できないかも;
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:14:05 ID:G67w92NU0
セントレアへダイバート!!
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:16:15 ID:WLqq0W1o0
到着予定時刻になった
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:17:30 ID:Q/GrMMQmO
最新情報を教えてください
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:18:27 ID:qBmSNBc6O
KIX行き決定
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:18:29 ID:G67w92NU0
あ、関空へ行くかも
無理。かなりの暴風雨@現地 KIX行きで昼頃戻ってくるのかな…
現地組の方々ほんと乙なんだぜ。まあ天気ばっかりはどうしようもないね…。
行かなくてよかったのかな・・・・
ただ、FLT情報では定刻のまま、ちょい待つ@現地
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:30:24 ID:Qd3O5Ocw0
セントレアに決まっとるがや
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:31:22 ID:qBmSNBc6O
税関職員の情報で関空決定
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:31:42 ID:IjEcLFBO0
まじでKIX??
とりあえずNHKの関東ローカル番組「こんにちは いっと6けん」(11:05〜11:55)と お昼のニュースで取り上げないかと思って見てみることにします
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:35:16 ID:Zk5RynqcO
燃料代出すから降りてこいってなるんじゃね?
JLは8:22に降りたんだね。。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:39:27 ID:jqF6NUPBO
降ろす方も慎重だろ テレビでは大雨情報で羽田や30周年かと思ったらサザン(笑)で成田がでない
気合いで、降りてきてるみたいだけど、今日みたい日の着陸はみてるだけでも怖いね
9:00着へ遅延
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:41:29 ID:WLqq0W1o0
9時に変更になった
9:00に変更、大丈夫かな?
>>77 とくダネのオープニングトークでA380ネタちょっとだけ触れた程度かな
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:43:17 ID:jqF6NUPBO
乗ってる方々は結構楽しんでるかな 最初に成田来た日も着いてから大雨だったしなあ。
地上でこれだけ風邪が強いと飛行機はどれだけ揺れるんだろう?
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:47:12 ID:Zk5RynqcO
初日にして墜落だったらどうする?
今は真正面から30ノットの向かい風で降りれるけど、 午後はちょっと風向き変わるんじゃないかなあ。 昨日の大阪が今日の東京みたいな感じだったから午後の離陸を心配します。
いくら2chでもそれは書かんでくれ 俺の友達が乗ってるんだ KIXダイバートしないかとwktkしてるかも試練けどw
地味に5分また遅延
同じエアバスの343が着陸してるから大丈夫っしょ。
ngoにダイブケテーイ
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:52:29 ID:1yhTv+Gi0
30周年特別機、関空へ目的地変更ってテレ朝のテロップで流れた。
結構降りてきてる。マジ降りてくるかも
95 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 08:53:20 ID:RYtBX33T0
燃料は満載して出発してるなら、午前中いっぱいは上空待機できるでしょ。 ま、昼前には晴れるって予報だけど、さて。
関空快速に乗ろうかと思ったが、この風向きなら降りれるだろー おおかた雲も抜けたみたいだし。
>>93 ほんとだ。他の数便も着陸地変更だそうな。
98 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 08:55:23 ID:RYtBX33T0
現地成田空港の様子は?
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:55:38 ID:Zk5RynqcO
午後13:00NAA発は無理だろうな
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:56:50 ID:IjEcLFBO0
リアルにKIX!?
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:57:19 ID:qBmSNBc6O
やっぱり全日空がらみだからテレビ朝日は取材に来てるのか
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 08:57:48 ID:1yhTv+Gi0
MAX40kts
10:00 KIX到着 11:30 KIX発 12:30 NRT到着 だから、13:00発はムリ。早くて15:00じゃないかな(あてずっぽうな予想)。
0905分着陸予定ってなってるね
107 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 08:58:36 ID:RYtBX33T0
成田出発が遅れるなら、今から仕度して成田に行って、 シンガポール行きに乗りたいなと、ちょっと考えてる自分がいる。
なんとか着陸行けそうな気配だね。 あとはあの図体がどのくらい影響があるのかないのか? 1回位ゴーアラウンド試しにやるかな?
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:02:43 ID:Zk5RynqcO
久しぶりの出発便だ ガルーダは降りたね
明日からは七時半にNRT着か。。。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:05:20 ID:tUxiEu9N0
まだかな、マナカナ・・・
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:06:23 ID:kuaI1afY0
せんとりゃ〜にダイバート 11:15NRT着予定
風よ止め!
114 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 09:10:35 ID:RYtBX33T0
中部退避決定!
仮に中部に飛んだとしたら、初着陸だよね?
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:13:50 ID:IjEcLFBO0
まじでセントレア?
118 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 09:15:12 ID:RYtBX33T0
>>117 シンガポール航空公式サイトのフライト情報に、そう出てきた。
風呂入りながらA380見物か〜悪くないかも
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:16:26 ID:1yhTv+Gi0
「成田空港30週年機 着陸できず目的地変更」 今テレ朝のテロップにでた!
出発地 シンガポール (SIN) Terminal 3 00:40 00:37 Departed 到着地 名古屋 (NGO) 09:15 09:15 On Time 出発地 名古屋 (NGO) 10:15 10:15 On Time 到着地 東京 (NRT) 08:30 11:15 Delayed
マジ? じゃあ昼すぎに戻ってくる感じか… この風じゃあ冒険出来ないよなorz
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:17:48 ID:IjEcLFBO0
ほんとだセントレアだ
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:19:21 ID:kuaI1afY0
9:14 NGOに降りたって
20th May 2008 - Tuesday - フライト番号 SQ636 / 航空機 (A380) Airport 予定の時間 実際の時間 推定時間 状況 出発地 シンガポール (SIN) Terminal 3 00:40 00:37 Departed 到着地 名古屋 (NGO) 09:15 09:14 Arrived ←今ココ 出発地 名古屋 (NGO) 10:15 10:15 On Time 到着地 東京 (NRT) 08:30 11:15 Delayed さっさとダイバート決めたっぽいな。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:21:45 ID:WLqq0W1o0
乗ってる客が羨ましいぜ
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:21:58 ID:IjEcLFBO0
成田行かなくてよかったーw
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:24:18 ID:Zk5RynqcO
近所だからよかったけど県外から来てる人もいたみたいだ
出発のほうはどれくらい遅れるのか
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 09:30:37 ID:JzQ6z/TK0
愛知県在住者です、天気もよいことですし 皆さんを脚立で下ろしてあげたいな
遅延したことでニュースで取り扱い大きくなりそうな予感
>131 既にあちこちのニュースで流れてる
エアバスて横風に弱いのか?
>133 330や340はちゃんと着陸してた。 747も多少ふらついたけど、着陸出来てたよ。
セントレアから飛んだ?
成田で今チェックインした。 ちいさなPCバッグぐらいのバッグに入った記念品もらった。 エコノミークラスだけど、思ったよりいろいろ入ってた。ラッキー。 中身は ・ダイヤルキー ・ネームタグ ・まだ開けてないけど、たぶんA380の模型 ・「エアバスA380まるごと解説」という本 ・シンガポール航空のA380パンフレット。(結構豪華) でした。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 10:35:25 ID:Zk5RynqcO
成田晴れて来た 風は強い
>>136 それは罠だ!危ないからはやくそれを俺に渡すんだ!
名古屋で降りたい奴いるんだろうな〜
名古屋はもう出発しているのか?
まだ。11:15予定だって
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:12:20 ID:Zk5RynqcO
第一のデッキ出られるよ
>>134 330と340が着陸出来てるのに
A380は悪条件では墜落する可能性があるのか?それとも自信がないのか信頼がないのか
でも何で中空に降りたのかorzせめて関空の方が良かった
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:16:13 ID:pvhLKMtUO
>関空に退避とか言ってた人 成田上空から引き返してるだろうから、さすがに関空はない。 あと関空はあの時間は混んでます。 セントレアが無難。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:18:17 ID:42XM5beH0
まさに、不運な生まれの成田空港30年記念にふさわしい とでも思ってあきらめるか。 開港直前に過激派に管制塔をぶっこわされてことに比べたらこれくらい。
20th May 2008 - Tuesday - Flight Number SQ636 / Aircraft (A380) Airport Scheduled Time Actual Time Estimated Time Status Departure From Singapore (SIN) Terminal 3 00:40 00:37 Departed Arrival In Nagoya (NGO) 09:15 09:14 Arrived Departure From Nagoya (NGO) 10:15 11:15 Delayed Arrival In Tokyo (NRT) 08:30 12:10 Delayed
テレ東北けどおわた
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:28:25 ID:G67w92NU0
>>146 成田の管制が関空を薦めてたんだよ。
内容については電波法もあるので書かないけど。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:31:24 ID:qBmSNBc6O
4000m滑走路があるから関空をすすめたのでは?
フジきた
あとは日テレ、テレ朝だけだね。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:37:28 ID:pvhLKMtUO
SQ側としては関空はいずれ就航するから、 その時までおあずけ。 インパクトが薄れるから。 セントレアは就航しないだろうから、おまけでお披露目。 これでおk?
157 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 11:41:48 ID:RYtBX33T0
>>136 ダイヤルキーとネームタグと模型とパンフレットは、ロンドンの時も
貰った。A380の本はまだ発売前だったんで貰わなかった、つか日本語の
本なんざイギリスは用意してねーしw。
他には万年筆とバッジも貰ったな。
>>150 おマヌケ過ぎるw。
1230か
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:45:12 ID:tQ85QHosO
今、成田空港の展望デッキにいるヤツ、 ノシ
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 11:45:40 ID:Zk5RynqcO
ノシ
テレ朝きた
タダ酒中止ww
164 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 11:58:27 ID:RYtBX33T0
折り返しのシンガポール行きも遅れるよね、これって。
>>163 呑み過ぎ(・А・)イクナイ!!
機内でゲロるよ…。
20th May 2008 - Tuesday - フライト番号 SQ636 / 航空機 (A380) Airport 予定の時間 実際の時間 推定時間 状況 出発地 シンガポール (SIN) Terminal 3 00:40 00:37 Departed 到着地 名古屋 (NGO) 09:15 09:14 Arrived 出発地 名古屋 (NGO) 10:15 11:21 Departed 到着地 東京 (NRT) 08:30 12:21 Delayed
864 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/05/20(火) 11:55:20 ID:sKYbrPO80 A380初便、中部空港を11:40ころ成田に向けて出発済み。 ローカルTVのニュースより。
NHKきた
NHKは一瞬やっただけだったw
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:07:28 ID:pvhLKMtUO
放水もテープカットも記念式典は中止だってさ。 ソースは毎日
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:10:02 ID:6dekf1Yl0
テレビで見たけどリバースは内側のエンジンだけ見たいだね。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:17:18 ID:Zk5RynqcO
>164 経験者は語る…
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:21:50 ID:WLqq0W1o0
そろそろか
176 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 12:22:57 ID:RYtBX33T0
そろそろ降りてきても良い頃…。 現場はきっと、何とか着陸を撮ろうと目が血走ってるんだろう。
習志野市は普通の曇りだけど そちらはまだ風が吹いているのかな?
展望デッキの人、どれぐらい混んでます? これからちょいと見に行こうかとおもっとるんですが
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:27:13 ID:qBmSNBc6O
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:29:48 ID:Zk5RynqcO
>>178 写真撮る場所は大体うまってるよ
社員まで来てる
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:31:06 ID:f6mflqX4O
アプローチまだ?
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:31:17 ID:WLqq0W1o0
また5分伸びたw
12:35になってるね
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:34:42 ID:Zk5RynqcO
キター
12:30頃に、でっかいの飛んでった〜けどA380かな?
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:43:25 ID:Rt6c0hZAO
やっぱデカイ迫力あった@現地
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:45:54 ID:3P/cGgvG0
そ・・・そんだけ?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:55:35 ID:jqfSTNaM0
B777に比べて、5デシベルくらい静かだったかも
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 12:57:17 ID:/rIR5HwK0
5デシベルってすごい数値だぞ
192 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 12:59:29 ID:RYtBX33T0
12時43分到着だって。
ハナッからミソがついてしまったか。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:01:15 ID:jqfSTNaM0
すまん、3デシベルくらいかな。 測定したわけじゃなくて感覚だから 正確じゃなくてごめん。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:04:25 ID:gG0Krda3O
今は空港のどの辺にいるの??
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:05:19 ID:OikdlIbq0
>>190 5デシベル静かだったら体感的に半分ぐらいだぞ?
197 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 13:07:13 ID:RYtBX33T0
>>195 すぐ駐機場に入って乗客降ろすでしょ。確か46番搭乗口だっけ。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:07:41 ID:WLqq0W1o0
13:00 14:30 シンガポール航空 SQ637 シンガポール 1-南 46 出国手続き中 07:05 380
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:08:34 ID:/fPV18NdO
>>196 ようつべで乗客が撮影してるが、あの静かさは異常
777の半分というのもわかる
tu-154の爆音に比べれば無音レベル
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:25:01 ID:M53ydlcd0
>>196 音圧(SPL) だと3dBで半分のパワーでしたっけ?
そうすると、5dBつーと1/3くらいか、体感だと
周波数成分に対する個人差もあるだろうから
そこまで行かないかもしれないけど
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:27:12 ID:M53ydlcd0
遅れたから出発準備のために式典中止になったの?
初めてのA380で初めてのセントレア体験するとはおもわなんだw637見送ってから帰宅予定
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:45:42 ID:Zk5RynqcO
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 13:50:58 ID:058Y8Ynl0
>A380を出迎えるために朝から到着ゲートで待機していたNAAの森中小三郎社長は 森三中 と読んでしまった。
208 :
203 :2008/05/20(火) 13:59:24 ID:WorHbnWD0
>205 日本付近は細かいよれがずっとあったけど普通かな 悪天候のせいか、えらく降下速度早かったぐらい しかしベルトサイン出てても歩くしトイレ行くしで すげーと思ったスッチーも強く注意しないしね
209 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 14:02:11 ID:RYtBX33T0
ん?到着放水やったの?
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 14:04:24 ID:eSGrFu9/0
>>209 やってないぞ。
いつもとかわらん着陸だった。
211 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 14:04:52 ID:RYtBX33T0
>>203 ごくろーさーん。ところで席はどの辺だったの?
>>208 レスありがと そんなに揺れなかったんだ
セントレア寄ったのはラッキー?だけど
式典中止で残念だね 長旅おつかれでした
シンガポール航空、初就航のA380、荒天で中部にダイバード、日本発に遅れ [掲載日:2008/05/20]
シンガポール航空(SQ)は5月20日から、成田/シンガポール線にエアバス A380型機を就航した。
しかし、初便は成田空港に午前8時30分に到着予定であったが、
台風による大雨と強風の影響で、安全を考慮し、中部国際空港にダイバートした。
このため、成田空港で予定されていた就航記念式典は中止となった。
成田への到着は午後12時43分で、成田発便は現時点で14時30分ごろの予定。
シンガポール発の初便の搭乗数は、全471席のところ394席であった。
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=35834
215 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 14:08:38 ID:RYtBX33T0
>>208 シンガポールではなんか式典あった?
夜間飛行だけど眠れた?
つか、乗客みんな結構テンション高かったんでない?
>>210 じゃあ新聞の記事ミスだね。
>>206 の記事に到着の時、
歓迎放水したって書いてあるし。たぶん予定稿そのまま流したな。
216 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 14:13:59 ID:RYtBX33T0
>>214 やっぱりやったのか。何とか雨も止んでくれたみたいだし、
サマにはなってるね。
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 14:16:45 ID:40c8Y/q00
放水アーチ&フォロミーカー先導。>NHK全国。
初便が中空に降りた時点で運気が下がるだろうなSQ
219 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 14:27:13 ID:RYtBX33T0
>>218 SQの社長と機体、シンガポールに戻ったら、
すぐ風水と御祓いしてもらった方が良いかもw。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 14:30:10 ID:DcUTXq/+O
到着っと。海外のマニアらしき人もちらほらといるねぇ。 乗って来たのかな? まだかなまだかな〜
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 14:37:29 ID:pGpotg3zO
海外からのマニアも、さすがに セントレアにダイバートは予定外だったろうね
866:名無しさん@お腹いっぱい。 2008/05/20(火) 12:15:28 ID:DKw4sOA/O いつもセントレア叩きをしてる関空厨涙目www ↑ ただの馬鹿
>>211 メインデッキ真ん中へんだったので、景色は翼のみw
>>215 シンガポールの写真切手用の写真撮影と、けっこうおいしいエサと演奏、
すっちーと写真を撮ろうw等々、たぶんLHRと同じ感じじゃないかな。
今回は寿司もあったけど。
2時ぐらいまでは結構おきてたけど、消灯するから寝てた。
一部のガイジンマニアのテンションは異常www
626/637専用で自作シャツ作ってるのとか居た。
放水は中から見ると洗車機と変わらんね
成田到着イベントってなにやらゲート看板はあったけど、なにが予定されてたの?
226 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 15:40:53 ID:RYtBX33T0
>>224 やっぱりいたのかw、自作シャツ連中。
エコノミーでも機内は一通り見回ることできた?
今日はダメでも、明日から毎日成田に来るんだろ
>>226 Y全体はウロついたけど、さすがにカーテンの向こうには行けんね
Cが特典で取れるかUp対象になるまで無理かもw
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 16:14:34 ID:3iNIstwtO
SQ636に乗ってきました、最初の成田着陸体制に入った時は思ったより揺れました、 観光ツアーでたまたま乗り合わせていたオバサン酔ってしまったのか気持ち悪そうでした。 機内の騒音は従来機かなり静かなのが印象的でした。 セントレアにダイバートし倍近く余分に乗れてラッキーかな? 今まで乗ったフライトで最も印象に残るフライトでした。
明日から毎日来るのに・・
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 16:28:01 ID:pGpotg3zO
記念すべき日本初飛行だから意味があるんじゃない?
>>232 見慣れてない者からすると必死の消火にしか見えん
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 17:33:58 ID:IBKDG5tG0
私も乗ってきました。機内にいた世界各国の盛り上げ部隊、本当に乙! セントレアでのドリームリフターとの邂逅には感動しました。
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 17:34:21 ID:fDEO+SQLO
>>234 初便からダイバードで縁起悪いんで塩混ぜたわけです。
つまり消火でなくてお清めです。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 17:35:22 ID:9FsA8I75O
しかしすごいな。 P自身は降りた事あるんだろうけど、 機体はまだ降りた事のない空港に初めて降ろしちゃうなんて。 しかも営業便で。 Pの技量に座布団10枚。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 17:37:21 ID:IBKDG5tG0
>>215 俺の場合は「絶対に寝るまいぞ」と決意してその通りに実行しました。
>>224 A380の初就航地は今後とも全部制覇するみたいなことを言っていましたね。
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 17:41:55 ID:IBKDG5tG0
>>237 A380のセントレア着陸はエアバスのテストパイロットを含めて前例がなかったはずですね。
みゃーにち、ナゴヤへ来てちょうよ
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 17:50:23 ID:IBKDG5tG0
そういえばチャンギ離陸直後の「コングラッチュレーション」の声の主、乙!
242 :
黒崎恵 :2008/05/20(火) 18:05:30 ID:GuaaEJI60
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 18:18:57 ID:mqWxWZ9n0
NHKで中継
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 18:20:59 ID:rcDaVkNT0
7月にモルジブ行くときにSQのA380乗ります。残念ながらお金がなくて Cクラスですが。今から楽しみです
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 18:26:46 ID:/fPV18NdO
ダイバートに気をつけろよ ニヤニヤ
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 18:38:50 ID:pGpotg3zO
ダイハード4.0に気をつけろよ
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 18:58:46 ID:Zk5RynqcO
誰か成田スレたててくだされ
>>237 シミュレータで訓練はしていると思う。成田のB滑走路なんて初便
まで1機も着陸したこと無かったし。
>>247 戸田奈津子の変な字幕に気を付けるので?
今日は成田空港の中の人大変だったんだろうな 中部空港の中の人はもっと大変だったらしいけど
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 20:35:21 ID:IBKDG5tG0
ちなみに機体は9V-SKCでした
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 20:45:04 ID:3/Oatv9R0
あのー、セントレアってたなぼた着陸料収入入るんですかあ?
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 21:26:04 ID:VgcjqjS20
>>256 こんなところにナッチストなど!
ありえなーい!
259 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 22:11:33 ID:5c6U+r25O
本日搭乗した乗客はお疲れ様、そして成田で豪雨の中待ちぼうけ喰らった ギャラリーと関係者、ご苦労様。
テレ朝にきますぞよ
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 22:41:28 ID:rsqE1UXk0
全国ニュースでは、中部に降りた映像なんて一つも出てないね。 報ステでも映像は成田。
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 22:42:14 ID:t1CmCAFJ0
BS1キター
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 22:43:50 ID:t1CmCAFJ0
あのオッサン総局長だったのかw この人ら3人で同乗取材してた。
>>261 A380就航の手柄は成田のモンだで、いなかもんはだまっとりゃー
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 22:52:12 ID:rsqE1UXk0
>>264 そりゃそうだろ?
中空にA380なんてもったいねぇ〜
まっ、これから二度と無いけどね。
どうだかな。 アジア便は羽田でいいよ。東京モンの手柄だしー。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 23:01:19 ID:jqfSTNaM0
別に釣りではないよ 12ch WBSキター
まぁでも正直なところ名古屋の映像が全然紹介されないのもつれないなぁと思う@東京
チャンギではえらく長く滑走していた。 中部では半分ぐらいで余裕。 人員変わらずだから、これ全て燃料の量の差っつー事!?
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 23:21:15 ID:6qzsqPg50
>270 エンジン推力は気温と関係する。
272 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/20(火) 23:34:56 ID:5c6U+r25O
今日はこのスレ始まって以来見なかった、スレの伸びだったな。
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 23:51:36 ID:Zk5RynqcO
>>249 前はエアラインにもなかったっけ?
A380をまともに見たのは初めてだった
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/20(火) 23:58:27 ID:gjXyPcYF0
中部では空港ロビーには入れてもらえなかったの? ずーと機内にカンヅメ? それは疲れたでしょう。
CX、NEWSJAPANのCM明けに来そう
>>244 お金が無いのにCに乗れるなんて凄いね。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 00:22:00 ID:+fiAjjJT0
>>274 時間切れにならない限りはイミグレの問題もあるのでカンヅメみたいです。というか、カンヅメでした。
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 00:40:26 ID:6WmlkLzY0
636便、チャンギ・20−Rから離陸ですか?
>>270 戻りの成田離陸の離陸滑走も長かった。気象要因よりも搭載燃料の差でしょうね。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 00:55:01 ID:YcGH6BVSO
>>277 沖止めで放置プレイだったの?
折角初めて降りたんだから何かもてなせよ!
センズリア冷てえな。
747-エビフライ がお出迎えしたとか・・・
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 01:08:08 ID:YcGH6BVSO
↑モレは秘かに「ししゃも」と呼んでいたよ・・・。 スレチスマソ。
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 01:09:59 ID:+fiAjjJT0
>>280 給油完了後は成田の許可待ちで放置プレイ。財布が誰のか知らないけれど、チラシ寿司のように具が載ったおこわをNACの人が運んできてくれました。
>>280 それ、こういう時のための常備冷凍弁当だね。
以前、滑走路上でエンジンの回転が上がらずスポットへ逆戻り、降ろされた時
似たようなものが配れたよ。慌てて温めたみたいで味はイマイチだったけど。
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 01:44:03 ID:YcGH6BVSO
中空の人のホスピタリティマインドに心射たれた・・・。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 01:53:14 ID:3hq8poBG0
昨日のNGO-NRTの83分間って、何か 機内サービスはあったんですか? あと、一般的に、ダイバートの空港から 本来の目的地に向かう短い飛行距離の場合、 ドリンクやおしぼりなどの機内サービスは省略??
>>284 UPSの両脇についてる消防車はなによ?
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 03:10:04 ID:87WoqYnm0
747LCFって知らなかったので写真見ましたが形が完全にマニア向きですね。 こんなのがあるとは。 いつから日本で飛んでるんでしょうか。
>>290 昨年から飛んでます。
全席エコノミーで900人乗れます
名古屋の人はナリタから「おめーら指1本触れんじゃねーぞ」と脅されてたのだろう
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 12:45:58 ID:VPecU9h4O
>>287 636便に乗っていた者ですが、名古屋での待機中は駅弁みたいなわっぱめしが配られました、
飲み物もケータリング会社の人が運んできました。
名古屋〜成田では機内サービスは無しでした。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 14:07:53 ID:WAGxoS8AO
クラスJ
SQのスイート取れました。 来週乗ってきます。 報告は来月に。
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/21(水) 17:38:22 ID:0xR84B+eO
サブクラスAのファーストクラスチケットでは A380だとビジネスクラスにしか乗れないって言われたんだけど 8月半ば〜末のNRT-SINってまだ空きあるのかな。 AならサブCより有利?
後ろの少し小さな飛行機が前の飛行機にひっかかりそうになりながら離陸してるようにも見えて面白いね
787の部品だけは取りあえず運んでるんだな。
>>300 ,301
288だす、たんくす。
最初で最後の2ショットだろうな、たぶん。
あとは、写真オタのブログ回りでもするわ。
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 00:43:00 ID:Uc4HQstD0
NHとコードシェアしてるのはエコノミーだけ? スイーツとかはしてないん?
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 00:44:42 ID:dVGzzipj0
747LCFに異常大きな腫瘍が憑いているな。 神の手を持つ福島先生に取ってもらえ。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 00:48:32 ID:y88TjlaC0
A380初就航の特別番組でもやるのかな? 636便の中にNHKのカメラが入っていま した。
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 01:07:08 ID:KHnEpS4y0
東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ 東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ 東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ 東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ 東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ 東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ 東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 13:30:00 ID:baNJwQBM0
>>308 沸騰都市あたりかな?
まだ予定には出てこないけど
20日にSQ637便でシンガポールまで乗って、現地1泊で今日の午前帰国〜☆ 新型のクリスフライヤーのビデオ入力端子は、コードさえ自前で用意すれば、 iPodの中に入れておいた動画をTVに出力する要領で、座席TVに映せるのを確認。 ただYは映像端子1つしかないから、音声端子の接続先をどうするかが問題。 それと記念品の詰まった鞄が、SINの荷物検査でも、日本の税関でも、中身は パソコンか?と質問された・・・。 さて模型組み立てるか。
>306 ハーゲンダッツで
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 17:01:43 ID:x56nJ22LO
週末は成田の山とかは混むかな?
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 17:22:22 ID:oHdMWrmNO
混むね。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 17:54:32 ID:IK2EHpcaO
でも天気が…。
>>311 出発ゲート貸切なんだから、イベント中止でも軽食食わせてくれればいいのにね。
やっぱCEOが到着しないうちにはじめるのはまずいのかなぁ。
SQ637に乗り込んでた日本人CAさんて赤坂でsuiteの対応やってた人だね。 日本人の赤服が居るとは知らなかったよ。
CAの制服の色は紫と緑と赤の3色なの? こないだ空港で赤の人が1人だけいたんだけど赤は特別なの?
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 20:50:08 ID:IK2EHpcaO
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 20:51:45 ID:NaO5WVEOO
戦隊ヒーローに例えると怪人クラスかな。 とテキトーにランクしてみた。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 22:06:59 ID:oUzqwsxkO
赤がチーフ。 で次が緑。
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 22:19:59 ID:3sZb5U6S0
>>301 この写真すげーな。
世界的にもこの2機一緒ってのまれでは。
まあDreamlifterの相手といったら
ベルーガかもしれぬが。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/22(木) 23:01:28 ID:PPsPYncFO
>>319 4色だよ。
茶色: インフライト・スーパーバイザー
赤色: チーフ・スチュワーデス
緑色: リーディング・スチュワーデス
青色: スチュワーデス
機内誌「SILVER KRIS」に出ている。
同じスチュワーデスでもビジネスクラス担当するためには訓練を受けて合格する必要あり。
326 :
325 :2008/05/22(木) 23:06:37 ID:PPsPYncFO
茶色のインフライト・スーパーバイザーにはSIN-KULとBKK-SINで会った事ありよ。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/23(金) 00:07:16 ID:wAZu0f70O
全色1人ずつ抱きたい
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/23(金) 00:17:57 ID:ChdXmTKR0
>>327 オレは青で十分 変色すると年増になるから
ってか、CAなんて憧れるものでもないと思うよ キレイどころだが金がかかる
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/23(金) 00:30:46 ID:JK14Y1Ai0
>>311 お疲れ様でした。
あの模型って組み立て式なんですか?
普通のダイキャストかと思ってました。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/23(金) 01:40:24 ID:xeDP0QMd0
>>327 赤ケバヤは仕事はデキる人たちだろうが
異性として抱きたい対象ではないだろ
よく見てみろ
331 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/23(金) 04:44:06 ID:pYSFbRhP0
3/18にA380へ乗った際のオレが写っている写真が、 ネットにあがってた…orz。あーあ。
332 :
325、326 :2008/05/23(金) 12:42:44 ID:aPXwkjqkO
IDがPPsになってた。 昨日ドリームジャンボ買っときゃよかったかな。
333 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/23(金) 14:36:31 ID:pYSFbRhP0
6月下旬に5機目のA380を納入して、 シンガポール〜ロンドン線の増便に充てるそうな。 対象便は月・水・金・日のSQ322と317便。 だけども北京オリンピック開会式直前に、シンガポール〜北京にA380を 投入するから、これらの期間はB744で運航だって。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/23(金) 16:43:18 ID:wAZu0f70O
東京よりも北京を選んだわけか
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/23(金) 17:02:41 ID:aseBuHzgO
ロンドンより北京を選んだと考えるのが正しい日本語の読み方かと・・
北京オリンピックへの乗客をさばくのと北京に世界中から集まる人へのアピールだろうからな。
>>318 今期の機内誌みると、日本人スーパーバイザーだそうです。Yに乗っても会えないんだろうなぁ。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 02:49:11 ID:rRYs72NX0
だんだんと、5/20の日本初就航便に乗った人達の記録が、 Web上に増えてきた。
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 13:05:36 ID:XpuZ/TNTO
>>337 もしかして、SQのイメルダと言われて、後輩日本人スッチーから評判の悪い、熊○さんですか。
熊○さんって20日のフジのニュースで見たよ。 そんなスゴイ人だったんだーw
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 13:57:20 ID:mw1P5kITO
SQ625/626、ひっそりと運航終了
342 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/24(土) 14:05:23 ID:z283wlAUO
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 14:07:24 ID:A8ARv1MlO
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 14:24:18 ID:XpuZ/TNTO
>>342 ほんとに嫌われているよ。
この人が嫌でSQ辞めたり、他社へ移った人もいるよ。
一度いつもの17A(アッパー)だったので搭乗はエコ用の搭乗口からだったので気が付かなかったけど、降機は第一ドアの時熊○さんがいたことあるよ。
乗りたいなあ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 15:28:27 ID:w1Cas4K4O
今日成田すごい人だった
347 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/24(土) 15:36:08 ID:rRYs72NX0
>>339 まあイメルダっぽい化粧と格好だったしw。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 15:51:57 ID:EWyNrvfOO
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 16:10:42 ID:3NeaXofK0
やっぱりギャラリーの多い休日に初便を飛ばすべきだったんだろうな。 こともあろうに成田闘争がクローズアップされるブラックな日に飛ばそうと するから式典中止とか天罰が下るw
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 17:06:57 ID:Ooz8APmu0
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 17:10:19 ID:R4cL0U7S0
その点636便はよかったお。 待合室での餌もセレモニーも良かったし、 自分の写真入り切手シートも後から送って くれるみたい。 ダイバードの分長く乗っていられたし。 637の人たちはただでさえ636の後塵 を拝まされ、さらに待たされた上に式典中止、 初離陸もNGOに取られたで涙目ですね。
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/24(土) 19:46:55 ID:z283wlAUO
>>349 休日に来賓の集合かけたら、お世話する関係者もろともブーイングが起こるでそ。
356 :
355 :2008/05/24(土) 22:23:13 ID:Vgm/MjuW0
30 成田国際空港 シンガポール航空のロゴマーク 380 富士山から日の出
それきて、成田近辺をあるけば、 殴ってくる人いるかもね
>>355 サンクス。
上の30は分かったんだが、あれが8とはおもわなんだ。
ちなみに、他の写真のどこを見たらわかるのか、純粋に聞きたい。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 01:25:40 ID:h+EaqIAv0
CAマニアの元長野県知事、元気かな
361 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/25(日) 04:04:09 ID:tbnA6rFi0
>>359 柔らか頭してますか?
30がわかったんなら1枚目の写真にある、日の丸の中にある文字がわかるだろ?
画像が汚すぎて赤に金文字なんてじっくり見なきゃわからんて。 背面にはAを付けとらんのだな。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 10:31:07 ID:xVjt/MtMO
>>353 元長野県知事の方がおかしいだろう。
視野の狭い自己中。
長野のレベルが分かる。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 12:55:48 ID:pBlVTyW/0
元長野県知事って今何やってるの? そういや、シンガポールスリリングってエコノミーでも作ってもらえるの?
国会議員か…国のレベルがわかるニダ
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 15:10:15 ID:QEa6/Kuj0
>>365 普通に可能ですが。向こうから勧めてくるけど。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 17:18:24 ID:CzJ9jRiGO
まるで難民キャンプの様相のエコノミークラスで、手間のかかるシンガポールスリングを頼むのは、図々しくない?
機内でシンガポールスリングなんて頼むのは シンガポール慣れてませんって自ら言ってるようなもん あんなのはロングバー以外で飲む物じゃない
ロングバーこそ観光地化されてるような気がするが。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 18:36:54 ID:xVjt/MtMO
>>367 やはり、チョソはだな。
首長と比例当選を一緒にするとは。
>>365 どうせなら、SQオリジナルのシルバークリススリング。
FとCにはあるが、Yは知らん。
>>370 シルバークリスのバーが開いている時間なら、シルバークリスで飲んでいるけど。
>358 もしご存知でしたらご教示ください。 1) センターコンソールのおっぱいみたいなのは何? 2) オブザーバ席の横に古めかしいノーパソ積んでるのは何のため?
>>372 比例当選って…あの場合は、事実上の個人出馬だろうよ…
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 21:32:55 ID:9BHjSArAO
今年A380を何機納入すんだろ?
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 21:53:50 ID:pBlVTyW/0
シンガポールスリングじゃなくてシンガポールスリリングじゃないの? 知ったかぶりは恥ずかしいわよ♪
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 22:22:28 ID:CzJ9jRiGO
シンガポールスリングかどうかはちょっと置いといて、 何百人も乗客がいてクソ忙しいエコノミークラスだと、そういう系の手間のかかるドリンクを頼まれた場合、CAの本音はどうなんだろ?
>>377 Yなんぞで離陸直後に頼んだらニラまれる諸刃の刃。素人にはお勧めしないw
シンガポールスリングの素みたいのがあるから作るのはそんなに大変そうじゃない 食事時以外はコーヒー紅茶の方が大変そう
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 23:06:06 ID:Uzuev5YE0
SQでシンガポールスリングって、 航空会社名ふーづネタぢゃないの? w
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/25(日) 23:11:09 ID:pBlVTyW/0
シンガポールスリングではなくシンガポールスリリングでしょ! 知ったかは恥ずかしいわよ♪
シンガポールレスリングの間違いでは?w
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 03:02:27 ID:1g4hd16wO
384 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/26(月) 03:19:14 ID:Srgo+CU+0
>>380 せめて、
これは興味深い事実ですね。昔々、シンガポール航空では、
世界展開するためのサーヴィスブランド構築のため、
取り分け上級クラス専用のシルバークリスラウンジで、
シンガポールスリングに倣ったオリジナルカクテルを出していました。
そのカクテルの名前が、自社ラウンジ名を冠して付けられた、
かの有名なシルバークリススリングです。
これは、コンチネンタル航空で生まれたコンチネンタル
ブレックファーストや、アメリカン航空で生まれた
アメリカンブレックファースト、さらにはデルタ航空で考案された
デルタコに似たものがありますね。
と、オリジナル機内食ハゲが喰い付いてきそうなネタでいこうぜ。
そういえばこの前散髪しに行ったら、頭のてっぺんの辺りが
心なしか砂漠化しているのは、ほんとに気のせいなんだろうかorz。
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 03:37:23 ID:xpGIkUkpO
チンポガールスリリング
出発したかと思ったら戻っちゃった。 故障かな?
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 12:12:45 ID:039FZ5x3O
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 12:21:44 ID:039FZ5x3O
飛ばないぞ
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 12:57:23 ID:hxTanCKA0
今日のSQ637、なんで遅れてるの??
>>373 あんまり詳しくないからわかんない
そのURLもyahooでエアバス380が何とかって広告クリックしたら行き着いたもので・・。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 13:12:13 ID:039FZ5x3O
まだ動かないね
>>392 聞けよww
「どうして、戻ってきたんですか?」ってww
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 13:28:14 ID:039FZ5x3O
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 14:10:30 ID:039FZ5x3O
昨日成田で、麻薬探索犬の訓練中に客のスーツケースに麻薬入れて紛失だってさ まさかこれじゃないよな?
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 14:19:59 ID:H8p9RHerO
現時点で15時30分発か、 4時間も遅れるってエンジントラブルかな?
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 14:26:56 ID:1g4hd16wO
そのA380、不良品だったら店に返品してきなさい。
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 16:03:00 ID:F6vq39HE0
成田のHPには15:42発と出ている。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 16:07:38 ID:bZckumjz0
>>395 それ、ダミーのスーツケースだろ?
実際の客のに無断で入れて、においが残ったら
その客が渡航先でたいへんなことになると思うが。
>>399 本来はダミーだけど、今回問題になったトレーナーは本物の客のでやってたらしいよ
前からやっててちゃんと見つけてたから今回もやったら紛失だってさ
中国とかで見つかったら問題になるかも
A380出発した
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 16:29:50 ID:039FZ5x3O
>>399 ニュースあがってた
成田空港で25日、東京税関職員が麻薬探知犬の訓練中、香港からの到着客のスーツケースに
大麻樹脂約120グラム入りの金属製容器を勝手に忍び込ませ、スーツケースごと紛失していた
ことが26日、分かった。税関側でスーツケースを捜している。
同税関成田税関支署によると、旅客手荷物の中に無断で麻薬類を入れることは内部規定で禁止
されている。
現場は、成田空港第2ターミナルの到着客の手荷物検査場。担当職員が25日午後3時半すぎ、
香港からの到着客のソフトスーツケースのポケットに大麻樹脂を隠し、目を離したすきにスーツ
ケースがなくなっていた。所有者が気付かず持って行った可能性が高いという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080526/crm0805261300019-n1.htm
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 17:02:09 ID:PTXEp7yA0
ええーーーーー おれのソフトだし、ポケットは鍵かけてないし やられてたかもしれないじゃないか もう怖くてシンガポールとか行けないよ こういうの買い換えの費用税関に要求してもおk?
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 18:19:39 ID:wmBz6mqo0
それで今日送れた原因は何なのさ
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/26(月) 18:40:11 ID:wmBz6mqo0
見てみたが機体整備かよ
ようつべ動画で、出発中止でタラップで降機ってのがあったっけ。 A380はまだ初期不良みたいなことが多いのかな?
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/27(火) 00:27:18 ID:1cEPLwat0
>>401 そのままシンガポールへ乗り継いで発見され乗客は死刑。
407 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/27(火) 01:57:17 ID:rFG7/xid0
5/20の636便は、結局ゲート内でのセレモニーも、 内覧会以外予定されたものは全てやったらしい。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/27(火) 02:20:41 ID:sT1v4k930
客室乗務員の下着ファッションショーも実施したのか
タダ酒復活かw 冷製オードブルなのに、どっかのTVレポーターが 「こちらに用意された料理もすでに冷たくなってしまいました」 などと間抜けなコメントつけてたな
410 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/27(火) 02:47:48 ID:rFG7/xid0
>>409 見た感じほとんど冷製料理だったのにね。
やっぱあれだけ作って結局全廃棄は、もったいないっしょw。
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/27(火) 02:58:02 ID:sT1v4k930
台風と強い低気圧の接近で天候が大荒れになるのは その日になって分かったんではなく、前日か前々日から あらかじめ分かっていたはずなんだけど。。
>>409 それは蛆のやつだな。
料理担当のおっちゃんが夜中の2時か3時ぐらいまで準備にかかったって言ってた。
ああいうのって普通はラップなんかかけてホコリかからないようにしてると思うんだが
収録のためにはがしたんだろうか。蛆ならやりそうな気がする。
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/27(火) 09:12:59 ID:Z58TDonIO
山手線の車体にSQのA380とスッチーがプリントされてた。 どうでもスッチーは入れたいのねw COの「次はニューヨーク」の方がまだセンスあるわw
どうせ広告電車やるなら、二階建て繋がりでMaxにやって欲しかったw
>>407 SQ637だよね?
着陸してから離陸するまでの時間を考えると、3時間ぐらいの予定のオードブルを1時間でつまめってことか。せわしないな。
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/27(火) 19:22:55 ID:4o1AzV2Y0
A380のY2階はオーバーヘッドビン小さいな。 機内持ち込み組は1階にしとけよ。
A380は大き過ぎるから増えると大変らしいね
>>418 は何を言いたいのか不明。
超大型機の保有機数が増加すると大変ということ?
超大型機の就航便が増加すると空港が大変ということ?
いずれにしても何がどう大変なのか?
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/28(水) 02:42:04 ID:46c+GjEN0
意味不明な書き込みはスルーしましょう
遅れ馳せながら搭乗記 ・確かに静か。メニューがちゃんと聞ける。でも、 ノイズキャンセリングフォンを買ったことを後悔した、って言うほどではない。 ・新クリスワールドはレスポンスも早く、good。でもまだそれほど安定していないみたい。 斜め前の席はハングしたらしく、ブート画面になっていた。 遠くてよく見えなかったけど、linux っぽい。 ・オフィスソフトは、StarOfficeだった。とにかく遅いので、あれで仕事をしようと思わない。 ・エコノミーのスペースは、正直あまり変わらない。でも、ドリンクホルダーがあったり、テーブルを折りたたんだ状態で 使えたり、使い勝手は大分よくなってる。鏡はいらないかな。 ・一番感心したのが座席レイアウト。1階と2階の半分がエコノミーなので、 エコノミークラスの座席列数が少ない。なので、降りる時の渋滞が ほとんどなく、非常にスムース! 本当によく考えられて作られていることがわかった。
423 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/28(水) 12:11:42 ID:4stdxCwv0
>>422 B773ERのも試した事あるけど、確かにOSは遅い。
自分でPC持ち込んでコンセントだけ借りる方がいいw。
でもエコノミーの空間は、B773ERより心なしか広い感じがする。
>>422 旧クリスワールドは確かに遅い。
なかなかいいゲームがそろってるのにレスポンス悪すぎで
疲れるんだよな。
以前、クリスワールドがうまく動かなくて満席で席移動もできなかったため 50$分の機内販売バウチャーもらったことを思い出した。 深夜便で飯食ったら寝ようと思ってたんでラッキーですた。 連投すまそ。
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/29(木) 00:30:37 ID:hvrVRgRP0
KL-SGのシャトル便の案内ってウェブサイトに出てないよね??見つからん・・
>>419 幅がありすぎてすれ違いが大変になるらしい
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/29(木) 02:06:48 ID:nwK7QV0N0
5月20日の初便就航セレモニーを見ようと思ってたら、すかされた(´・д・`) 。 たまたま搭乗ゲートが隣だったんで期待してたのに、ダイパート。 はやくNRT-LAX線に就航してくれんかなぁ。
431 :
アウトレット ◆lcH0DqG6bE :2008/05/29(木) 17:14:09 ID:yD9D6Vw+0
乗る?
432 :
小市民 :2008/05/29(木) 23:33:06 ID:sCHCedER0
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/30(金) 02:22:03 ID:rv2YXTu50
HK$
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/30(金) 20:33:00 ID:C1mUNEnf0
636/637便に乗った方に質問です。 記念品の模型、ヘルパ製でしたか? レジは?詳細知りたいです。 そして出来れば譲ってください。
>>434 やふおくで3万円ぐらいで落札されてたな
>>434 中身さらしてるとこで見てもメーカー不明とかいてた。
今のうちなら奥に幾つかあるみたいだし。がんばってみれば?
437 :
age厨@山手線で移動中 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/30(金) 23:02:47 ID:hyzAUHnKO
A380のラッピング広告出してる車両に乗り当たったんだけど、販促効果あんのかな? 提供座席数は、週6600席に満たないくらいなんだけどね…。
438 :
ハゲ森イサオ :2008/05/30(金) 23:54:41 ID:8gjCH47w0
自分はあれを一本糞と呼んでます。 あきマ〜ン。
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/30(金) 23:57:10 ID:p5ajTh3T0
氏ねよ、東武川越の駅員ハゲ森こと藤森勲。
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/31(土) 08:17:20 ID:AE6g3RR+0
見に行きたい〜
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/31(土) 11:21:59 ID:bP1Bu5/20
乗りてえ〜
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/31(土) 13:14:38 ID:hm7+H+sb0
7月からfuel surcharge追加投入になると仮定した場合・・・ 発券ベースでの値上げor搭乗ベースでの値上げ、どっちになると思う?
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/31(土) 19:16:41 ID:23HjPGeG0
ANAとかは、発券ベースだけど 航空会社によって違うの? 初めてしった。。 オレ、発券ベースだと思いこんで、9月のチケット予約しちゃったわ 値上げ幅によっては、CXのが良かったかも。 ちなみに、NRT→BKKね。
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/05/31(土) 19:25:59 ID:UcQUUrRG0
hage
写真撮りたいんだが何番ゲートに停まるの?
成田空港の発着案内を調べてみな。毎日同じゲートだから。
ありがとう こんな便利なシステムあったんですね
448 :
age厨@成田1タミ展望室 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/01(日) 11:49:00 ID:rU/coZOiO
心なしかいつもより、ギャラリーが多い気が…。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/01(日) 12:50:53 ID:dtyloi6L0
A380見に行きたいけど朝っぱらから遠い成田へなんて腰が重い。 せめて午後便に投入してくれればなあ。
前の日に行って泊まっていればいいじゃまいか
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/01(日) 13:15:14 ID:dtyloi6L0
その発想はなかったわ。
勿論そうよ。
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/01(日) 20:24:41 ID:na+GJWU80
454 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/01(日) 23:19:36 ID:rU/coZOiO
11時半のSQ637便の搭乗手続きの時に、SQ11便の搭乗手続きは出来る?
インターネットチェックインすればいいじゃん。
456 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/01(日) 23:47:00 ID:rU/coZOiO
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/01(日) 23:57:13 ID:yB8r4djj0
>>449-450 着陸を見たければ早起きする必要があるが、離陸なら昼前だから十分見に行けるのに
>>456 多分大丈夫だろ。
age厨さん、近々行くのか?気を付けてな。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/02(月) 03:38:20 ID:f0qwPTPh0
極端に天候が悪い日は 中部空港でカメラをかまえて 待ってればよい
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/03(火) 04:08:35 ID:O1etw9iZ0
age
チャンギ空港で撮られた顔写真の入った記念切手が届いてた!!
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/04(水) 01:35:27 ID:z/XiOh0RO
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/04(水) 02:04:43 ID:AniCWo8P0
>>466 税関で輸入禁制品とされて止められているのでは?
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/05(木) 16:08:37 ID:AGCHEf5J0
いくらここで人気者になってもブツが届くわけではない、かわいそうな
>>466 に萌え
ブツより2chの人気の方が重要
474 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/06(金) 12:14:29 ID:1f2JQziX0
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/06(金) 22:24:46 ID:pLhEdzJL0
まあ、ヲタのくせに乗ってない奴 がウジウジしているってことだ。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/06(金) 22:29:03 ID:t/ZrOb0k0
俺もまだ届いていないや。 上級クラスから順に発送していっているのかな?
477 :
スッチー中村 :2008/06/07(土) 02:34:09 ID:argWMmws0
あらひおねむはぁはぁいくいくー
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/07(土) 11:26:26 ID:5CD2BKp30
我が家にも遂に記念切手が届きました!
479 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/07(土) 15:28:37 ID:I+1hyNn30
今年のA380就航路線は、SIN-LHR×2・SIN-NRT・SIN-SYD・SIN-HKGに なりそうな予感。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/07(土) 15:40:44 ID:eXG1QuKa0
>>479 SIN-HKGはいつ頃だと予想しますか?
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/07(土) 16:08:58 ID:dLpDKe4UO
秋ごろかな
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/08(日) 01:17:36 ID:yPakAIoj0
ウチにも切手きました! Y搭乗でマイルはDLに積算しました。 637便に搭乗された方へは切手の発送は 終了したのでしょうか?
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/09(月) 13:10:27 ID:BwzC7EUG0
キャンセル待ちが落ちてこねぇ…。
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/09(月) 22:12:48 ID:P4n41ETGO
A380、満席かよ
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/10(火) 00:44:01 ID:w5lM2ya70
えー。一ヶ月経ってもまだ予約とれないほどの人気ぶりなのか。。。 こりゃもう日系も腹くくってA380導入しないと競争に負けるぞよ。
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/10(火) 02:30:33 ID:eSkaxZni0
教えてくらはい。 燃油サーチャージは発券ベースですか? 搭乗時に差額が発生している場合、差額は徴収されますか?
発券時のサーチャージ 当然発券時より安くなってても返金なし
あさってA380乗ってくる。 残念ながらYだけど・・・
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/10(火) 19:15:23 ID:jBirFYkW0
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/10(火) 19:25:39 ID:I+Mo5xpLO
運がよければセントレアに行けるぞ
運が良けりゃ、インボラ…いけね、SQはインボラが無い代表格のキャリアだったwwwww
494 :
487 :2008/06/10(火) 23:59:55 ID:eSkaxZni0
>>488 ありがとごぜます。
NHと同様、予約変更かければ差額発生ですかね。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/11(水) 13:13:45 ID:wmVAxgo50
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/11(水) 13:49:55 ID:wmVAxgo50
一方で昨日から、仁川の搭乗口が本館から、新しくできた サテライト側へ移動。この影響でSilver Kris Loungeは閉鎖。 対象者はサテライトに出来たAsiana Loungeを使用。 Silver Kris Loungeの跡地には、Asiana Loungeが改装して入る様だ。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/11(水) 19:51:37 ID:9eh2vOMLO
Stewardの制服が変わるそうな。上下を皆同じデザインにして。 階級の違いをネクタイの色で付けるんだとさ。
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/11(水) 20:06:46 ID:f1YrzGZa0
シンガポール航空(SQ)は、タイのバンコク・スワンナプーム国際空港に「シルバークリスラウンジ」をオープンした。 新ラウンジには高い天井と木目の壁で、コンテンポラリーな雰囲気を演出。102席を用意し、50インチのプラズ名 テレビやビジネスサポート、無線LANを完備している。このほか、シンガポールの代表的な料理や転身、サンドイッチ などの軽食、ワインやビール、カクテルなどのアルコール類やソフトドリンクも用意する。 オープン時間は午前5時15分から午後11時(木曜日は午後7時)まで。 まぁ突っ込みどころ満載な訳だが。。。
>>498 >(木曜日は午後7時)まで
ノー残業デー?
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/11(水) 23:13:34 ID:9eh2vOMLO
>>499 ソレダ!!m9(・∀・)ビシィィィッ!!
マジレスするとSQ632が木曜ないからなんだが
>>498 誰も「シンガポールの代表的な料理や『転身』」に突っ込まない件。
転身は変換間違いなのはわかるが、シンガポ−ルの代表的な料理ってなんだ?
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/12(木) 01:22:29 ID:T56RNzMOO
バンコクのラウンジは、シャワーありますか? 食べ物要らない。あとコーヒーあればヽ( ^∀^)ノq□
プラズ名テレビw
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/12(木) 11:53:57 ID:VH+YgtW/O
>>492 C→Fなんてよくあるよ。
KrisFlyerのアワード利用でも何度もあるよ。
だからSQ乗り続けている。CクラスでヨーロッパもSQ利用だよ。
私用でNRT-LAXをYクラスだったけど、行きはチェックインカウンターでY→C、ゲートでC→F。
帰りはゲートでY→Cになったことあるよ。
ソリティアで次年度PPS暦17年目確定済み。
509 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/12(木) 14:53:34 ID:1NxHZ8fzO
>>508 「15年以上も」PPSやって、とうとうPPS Lifeのお誘いが掛からなかったのは、
憐れなのか、あるいは釣られて欲しいのか…。
510 :
508 :2008/06/12(木) 20:51:03 ID:VH+YgtW/O
>>509 あっ?
何行っているんだか。
Life Solitaire PPSになるには1,000セクターか1,785,000マイル搭乗が必要だったの知らないのか。
インビテーションでなった訳ではない。
850セクター越えてたからもう少しでと考えてたら、制度が変わったんだよ。
無知は消えろ。
511 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/12(木) 21:16:00 ID:1NxHZ8fzO
>>510 >Life Solitaire PPSになるには1,000セクターか1,785,000マイル搭乗が必要だったの知らないのか。
それを踏まえて言ったんだけど、最初からそう付け加えた上で言った方がよかった様で。
どちらにしても年50〜60セクター乗り続けて、後もう少しでという所で梯子を外されたのは、
憐れみを感じざるを得ない。ま、気に入らなければSQへ訴えてみたら?
このLife資格消失の件で、シンガポール本国で訴訟が上がってるみたいだぜ。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/13(金) 00:29:27 ID:1pcfsgh30
何で今頃になってA380を報道陣に公開するというスタンドプレイを敢行したんだろうか。 搭乗者数が低調なんかいな。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/13(金) 05:37:48 ID:FaAEV2SK0
>>512 成田へ初就航した先月20日の時に、折り返し時間に余裕を取って、
集まってきたメディアを対象に内覧会をする予定だったのを、
当日は遅れて到着したせいで、結局内覧会が出来ないまま、
折り返しシンガポールへ戻ったから、その埋め合わせに後日改めて、
メディア対象に実機での内覧会を、改めて設定したんでないか?
>>512 なにせ初便、満席じゃなかったからな。
ここ数年、本当に海外行くヤシは減ったよ。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/13(金) 11:44:52 ID:DpvGrOZWO
素人の思い付きだが…、 A380にもエグゼクティブエコノミー付ければ良かったのに。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/13(金) 12:52:53 ID:/w+XTHFa0
>>516 アッパーデッキ後部のエコノミーなんか、それに打ってつけのスペースですよね。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/13(金) 20:14:21 ID:vuu8hx7ZO
今月の11便での、エコノミーの機内食メニューってわかる?
>>518 Yのエサに何を期待してるんだか。。。やれやれ。
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/13(金) 23:31:53 ID:u6iREydkO
ホッケンミー
>>519 SQの日本発の機内食は、Yでも期待できるんでね。
>>517 2階の81〜82列目あたり、そんな雰囲気だよね。
ただ窓なし(壁席)っぽくも見えるけど、実際どうなんでしょう?
SQの機内食のレベルはここ数年確実に落ちてる それでも米系に比べればマシだけど
>>523 10年前のYの機内食は他社のCと同等だった
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 00:32:59 ID:sWBWZI4Y0
そんなのSQに限らない。器だけ替えてワントレーに盛りつけたら 今のCの機内食なんて昔のYの機内食と同じだよ。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 03:00:16 ID:VlS14+rl0
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 16:13:42 ID:zGyfk5Gr0
A380の時の航空ヲタなんて大したことないって今日感じた。 今日の副都心線渋谷駅に行ってみ。鉄道ヲタのパワー、凄さを感じた。
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 16:55:22 ID:BZmuXmlYO
副都心線、今日みにいこうかと思ってたけで、行く気が失せた
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 17:06:28 ID:RFyf03ab0
庶民は飛行機乗れないもんな
>>528 知り合いに日本で退役したブルートレインが今度はタイで走っているというだけで、タイ旅行を計画してるヤツがいる
ただブルートレインに乗る為だけに行くんだそうな
もしかしたら副都心線の為に東京へも行ってるかもしれん
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 19:40:59 ID:2EARZk4D0
>>528 有給とって大枚はたいて乗りに行った人、かなり前から撮影ポイントでスタンバったりマロウドの滑走路側の部屋を押さえたりしていた人の凄さを知らないな。
>>528 一般人も沢山いたけどね。
まるで某鼠テーマパークのアトラクションのようだった。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 21:26:59 ID:sWBWZI4Y0
そりゃ、金と平日休ないと出来ないことと、 熱意さえあればできることの違いだろ SQ380初便と副都心線
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 23:20:20 ID:Vth528Qq0
羽田だったら人殺到してたかもよ。 成田じゃ遠いじゃない
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/14(土) 23:47:02 ID:thwnEJCJ0
副都心線乗りに行ったけど実需よりも観光チックな人が多かった。 でも渋谷駅の吹き抜けって地下ホームから地上までスッポンポンなのな。 地下から地上の穴を見上げたらギアガの大穴の中にいるみたいだったぜ。
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/15(日) 19:12:37 ID:zXJsa62e0
>>535 >人殺到してたかもよ
↑
一瞬、「ひとごろし いたしてたかもよ」って読めた
同じく なにか殺意を覚えるようなことでもあったのかとw
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/16(月) 02:28:48 ID:HXi8rU1g0
>>516 あー、それ欲しかったっすね…レッグレスト付きの。
>>531 思わずぐぐって、見入っちゃったじゃないすかwww
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543 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/16(月) 22:00:33 ID:Ccd8PpN60
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/16(月) 23:45:13 ID:8xxL36jK0
ヲタVSオタ もっとやれ!
VS.と言っておきながら、対決しないで共闘するのはインチキ
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/17(火) 08:40:33 ID:oZ6cd9U20
>>542 買いました。
本文中にあったSQ636の離陸直後に「コングラッチュレーション!」と叫んだ方、自分のそばの席に座っておられましたよ。
SQってサーチャージまだあがらないの? 75USDから
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/17(火) 23:03:23 ID:oU8ma6770
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/17(火) 23:13:38 ID:vNltwc7FO
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/18(水) 20:02:22 ID:msUo9dlRO
今週末成田から乗るけど、夕方便…。
SQ11か
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/18(水) 21:28:31 ID:zGd+czP80
>>546 彼、その後もアイラブエアバスと繰り返し
叫んでいてうざかった。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/19(木) 08:48:39 ID:qXwR+6wF0
>>552 と、お祭りに参加できなかった人間が僻んでおります。
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/19(木) 14:04:39 ID:DGbFMUcR0
■ わかめ酒 お酒の種類としては日本酒に限ります。それも人肌程度の燗が古来より最上とされています。 杯は女性に限ります。女性を素っ裸にして、仰向けに横たえます。両脚をピッタリと閉じてもらい、 おへそのあたりから、静かにゆっくりムーディーにぬる燗のお酒を垂らせてゆきます。 下腹と両脚に囲まれた三角形の窪みデルタ地帯に、上燗のお酒が注ぎ込まれてきます。 このとき、酒池の中で優雅に揺れるモノがあります。これをワカメに見立て 「ワカメ酒」と昔の通人は称して来ました。
558 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/19(木) 19:37:47 ID:/qvyvUMw0
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/19(木) 22:52:13 ID:G0kyh3Zd0
>>553 それは君だろ。
私は参加してたからこそ書き込める
のだが。
あっ、もしかして2番煎じに乗って
たとか?
380乗ってきた。 残念だったのはゲームメニューから S.MARIOが無くなってたこと・・・
744にはあったな。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/21(土) 00:19:24 ID:pQtX71bd0
380エンジントラブルでジャンボにかわった
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/21(土) 00:31:01 ID:kSbcLg1+O
>>563 予備機が無い機種は辛いよなー。しかも満席ならば、少なくともB773ERを2機手配しなきゃ、
振り替え出来ないだろ。
SIN出発が4:30だった。 ヘトヘト
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/21(土) 15:46:12 ID:aZmgjHPa0
345でトラブルあったら代替え出来んな...どっか経由しないといかん
4:30出発ってすごいな。 24時間空港だけある。 免税店も24時間やってるんだろうか。
>>566 その日、たまたま軽ければ問題ない
かも
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/21(土) 17:25:02 ID:Fa9k4pXWO
ここはエコノミークラスでも特典枠が渋いな。
なんかいまサイトつながらないねぇ。 シンガポール時間で21日の2301hour以降に、って書いてあるけど…
571 :
58.98.37.215age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/06/22(日) 16:59:05 ID:LCNs2KUe0
これから大体5年振りに11便乗る。でも北ウィング時代には エコノミークラスでも、メニュー表がSilver Kris Loungeにあって、 それが楽しみだったんだけど、南に移ってからはLoungeが ANA担当になっちゃって、そんな気の利いた事してくれなくなったよなー。
SQのホームページで初めて予約したんですけど、Time Pinて何に使うんですか? インターネットチェックインのときですか?
onetime pinじゃないなか?
来月、A380に乗ってイスカンダルに行ってきます
>>574 ヤマトの諸君、乙。
ってか素直にジョホールと家w
最近のSQは宇宙に行けるのね
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/26(木) 00:02:24 ID:Pc8ZRLIe0
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/26(木) 04:33:40 ID:EkIYeBPKO
下地空港だな
福井空港だろ
枕崎空港がガチ
入間基地だろ。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/26(木) 21:51:45 ID:KKf66o7i0
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/27(金) 03:31:49 ID:oNUFcTGm0
静岡空港
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/27(金) 12:45:00 ID:fIVz2umSO
今度やっとA380のCに乗ります・・・ いや、チケットはスタアラのファーストクラスなんですけど スイートはダメでCですと。 んでラウンジまでCですと。 そりゃないぜ!って感じ・・・ アップグレード、あり得るでしょうか? お盆明けの成田発です。 ゴネたらカッコ悪い? カッコ悪くてもゴネてみる価値あり?
586 :
名無しさん@お腹いっぱい :2008/06/27(金) 19:37:34 ID:r/7v32zw0
シンガポールも中部からの撤退は確実だな スタアラの中心メンバーであるユナイテッドが 撤退するからね
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/27(金) 19:39:37 ID:CKFme2YqO
頭大丈夫ですか
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/27(金) 19:48:01 ID:CKFme2YqO
なんだ、釣りでしたね
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/28(土) 12:02:46 ID:F6AgvUUD0
>>585 ゴネ得狙いとゴネ得狙いサイトは社会の迷惑。
黙ってCに乗ってろ。
>>585 スターアライアンスの互換表見ろよ
A380のスイートは互換外なんだから、大人しく金払えばアップグレードできるだろ。
>>589 ゴネっつか実質ダウングレードですよね。
>>591 差額はいくらくらいだと思いますか?
チェックインはFカウンターでいいのかな・・・
>>592 所詮Aクラスの航空券で何が言いたいの?
F乗りたかったらB744運行便に乗れば良いじゃん
594 :
65.210.51.74age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/01(火) 00:37:28 ID:xMP7ktCN0
>>593 差額払うっつってんだし、そう噛み付く事ないでしょが。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/04(金) 22:46:52 ID:KMWjcwLK0
age
また騙されて○○板へ…かと思ったらマジだったのかw
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/05(土) 11:33:45 ID:81WsSLfd0
>>597 お前、、、だまされてしまったではないか。
変なこと書くな
( ゚д゚)ポカーン
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/09(水) 21:44:42 ID:f5LlpAXu0
ううちまう
602 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/10(木) 15:18:02 ID:VwmgYaE+O
今朝638便で成田に到着したA380、2週間前に納入されたばかりの9V-SKEでございやした。
603 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/10(木) 15:23:06 ID:VwmgYaE+O
ここの機内エンタメの音楽、さだまさしの楽曲を好んで選んでるよな。
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/10(木) 20:34:41 ID:Ziu6jItLO
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/10(木) 22:09:45 ID:t2SE8N5e0
しかしその美しさも今日一日の命。
まさかJJがオシャレ? セン古杉w
× セン古杉w ○ センス古杉w
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/10(木) 23:40:32 ID:iPfdCPgs0
先ほどe-チェックインして明日成田から乗ります。 成田で専用カウンターはありますか?それともビジネスクラスカウンターで?
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/11(金) 00:14:14 ID:s6LxUMe7O
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/11(金) 08:36:04 ID:DgbM7woN0
612 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/11(金) 14:25:53 ID:yQekZozk0
>>612 それは分かるが、好きなら聞く、聞きたくなきゃ聞かなければいい、
ってだけの話じゃん。
age厨は外国語が分からない人だから
615 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/11(金) 16:16:02 ID:MYLhCY2DO
>>611 そう。Stewardessも、まだ生まれたばかりの赤ン坊機材ねと言ってたが。
>>616 こないだ1chまるまる、さだの番組やってたもんな。
先日、A380のエコノミー乗ってきました。 行きと帰りに2階席と1階席、それぞれ乗ってきましたけど 2階席の方が、2-4-2の配列の上、窓側には、席の横に収納Boxのスペースがあって便利でした。 ただA380の飛行機の写真を収めるのは難しいですねえ。<46番?ゲート シンガポールもゲートには直前まで入れないし、しかも夜だし… 成田もシンガポールも到着直後の降機ぐらいかな・・・ あとは、成田では第5サテライトの第2ターミナル連絡バス乗り場からは、 割とA380の全身が拝めてシャッターチャンス。 但し、そこから第4サテライトの46番ゲートまでは長い地下道を通るなど 結構離れてるので要注意ですけど。
FRA往復を持ってるんだけど、DB(Deutsche Bahn)の「Rail&Fly」をSQに注文したら扱ってないと言われました。 扱ってるのはNHとLHだけ?
620 :
月読 :2008/07/12(土) 03:40:13 ID:4DHL5Kcj0
>619 Rail&Flyの鉄道区間にはDBの列車番号にLHの番号も付加されてます。 なので、LHが販売主体で、そこにコードシェアリングしているNH便にも 発券できるフライトが存在する、という事だと思います。
622 :
619 :2008/07/12(土) 11:26:38 ID:Mwe95w8f0
>>621 殿
そーなのか。
www.bahn.deには「以下の航空会社で購入可」にSQ入ってるんだけど…
>621 それはAIRailでFRA-DUS, STR, CGNの特定列車のみ。「ANA Deutche Bahn Connection」相当。 Rail&Flyは全空港発着のDB全線(途中下車不可・特定列車除外・ICEは追加料金あり)均一料金 サービスで、ANAの「DB Fly&Railコネクションパス」相当だから別物。 DBによるとJLだってRail&Flyのパートナーのはずなんだが、扱いないよね。
ところでオレはシンガポールに行こうと思ってる。用事はない、A380に乗るためだけにな、ただそれだけの理由だからできれば日帰りしたいくらいなんだよな、最も安いの見つけたら報告頼むよ、オレもいいの見つけたらレスするよ(^3^)
>>624 同行者は居るの?居なかったら誰か探せ。話はそれからだ
♯いやマジで、いまA380目当てでシンガポールに来ているんだが、一人部屋追加料金の高さには参った(つд`)
♯かといってツアーではなくホテル自前確保しようかと思ったら、最近のホテルは異様に高いし
はっきり言って今SQ637はめちゃめちゃ込んでる 以前だったらSQ12使ってた人が流れてる気配
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/13(日) 20:24:37 ID:GFJCCxtE0
お〜いANAさんよ、A380使用のSQ637はめちゃめちゃ込んでるってよ!
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/13(日) 21:51:21 ID:zJLzPeFv0
なら無理に対抗しないほうが良さそうだな。 機材選定委員会でボツになる可能性大。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/13(日) 23:30:26 ID:5LcLVq3Q0
630 :
623 :2008/07/14(月) 03:07:48 ID:a73jIgGq0
げげっ、そうだったのか〜。きっとドイツ国内じゃRail&Flyを知ってる人が多いから やらざるを得ない、みたいなせこい判断なんだろな。特に周遊とかするんでなければ、 DBの普通運賃と比べてむちゃくちゃおいしい制度なのに。 もしかしたらと思ってSQのドイツ向けサイトも漁ってみたけど、出てこなかった、、、
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/14(月) 04:44:56 ID:Oa5jS0IHO
あんたら、スレ違いやで
632 :
619 :2008/07/14(月) 23:28:02 ID:EWq5thpv0
航空会社にとって美味しくないサービスなのかな?<Rail&Fly 仕方ないのでDauer-Spezialを予約することにします。 列車変更不可でRail&Flyより25EUR以上高いが仕方がない
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/15(火) 09:15:55 ID:c5rlUJ5s0
将来的にSQ11/12へのA380投入の可能性はあるんですか?
>>633 導入して欲しいですね。
2人での旅行が多いから、2階席エコノミーとか良さそう。
シンガポール航空さんお願いします。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/15(火) 14:51:16 ID:q83nKp/bO
>>633 有り得る。ただ、再来年らしい。また、10/1からSQ11/12でAIとコードシェアする。
>>636 だね。
ジャンボでもドア2しか開けないし。
今はドア1もあけるのかな?
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/16(水) 21:04:07 ID:aFmW8kNoO
>>637 使用ゲートによるんじゃない?
先週利用したけど、到着はL2のみで、出発はL1とL2使用だった。
スッチーがCクラス客座らせてくれたので、優先降機出来た。
チェックインカウンターの反対側の工事中の壁にA380が画かれていた。
今回往復とも機内サービスの悪さにがっかりした。
長年利用した来た中で最悪だった。
次年度もソリティア確定だけど。
歳をとると日本人にはJALなのかな?
来月のスイート乗ってから決める。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/16(水) 21:50:11 ID:GLm2+Osk0
A380って 同じエコノミでも値段が違う席があるって旅行代理店の人に 言われたんだけど 席の広さも食事も同じらしいけど 何が違うの?? ちなみに+2万円の席らしいです。
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/16(水) 22:29:01 ID:/wsX43VW0
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/16(水) 22:35:02 ID:vULThpI1O
>>639 同じクラスでも学歴や預金残高によって運賃が異なる
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/16(水) 22:38:01 ID:uOc517WP0
>>639 窓側とトイレに近い席は高め
非常口に近い席は安め
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/16(水) 22:40:46 ID:GLm2+Osk0
クリス7 ってなんですか??
漏れクレカ持ってないんだけど、クリスペックスって エイビーロードとかJTBとかHISで買えます? 350日有効のヤツ買えばブッキングクラスはY? 90日有効がEだといいんだが
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/18(金) 00:39:44 ID:nBXPEaky0
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/18(金) 00:51:17 ID:qEYOcmY9O
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/18(金) 19:55:58 ID:WDRnJUx6O
SQ606とSQ17のビジネスに乗るのだが、座席はどのタイプ?
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/18(金) 21:05:29 ID:11GAzMb1O
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/18(金) 22:05:17 ID:WDRnJUx6O
>>649 間違えた。608の間違えで、行き先はICN。
651 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/19(土) 00:11:41 ID:SedBm58JO
>>648 スペースベッド機材ですな。いわゆる斜めに倒れる座席、ライフラットシート。
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/19(土) 00:19:58 ID:xzr/p4DsO
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/19(土) 10:45:54 ID:NjSnHte+0
>>646 足元広々ですよ。
よっぽど足が長くない限り、カートもスムーズに通れます。
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/19(土) 11:33:17 ID:0clfd0eU0
>>653 そんなページあるんだw ありがとう
でもなんで最後部の2人がけ(63列)がgoodなんですか?
最後列でなくその一列前がgoodな理由・・・
>>654 これは安心 ありがとう
>>655 該当シートにカーソルを重ねると理由が表示される
>>656 おおw ほんとだw
要するに最後列は背もたれに制限ある分マイナスな訳なんですね
このページ 永久保存版だ・・・
あとついでにどなたかご教示を
シンガポールからミラノ立ち寄りでバルセロナ行きの便にも乗るんですが、
ミラノでの立ち寄り時間は1時間。
この時って機外に出てトランジットエリアなりで息抜きすることって出来るんでしょうか?
それともずっと機内にいないといけないんでしょうか?
>>653 すげえなこのサイトwwww
はげヮろたと同時にハゲ感心したw
659 :
650 :2008/07/19(土) 16:55:59 ID:QCNnmSiRO
皆さんありがとうございます。スペースベッドということで安心しました。 最後に2つだけ。まず、LHのCGK→SINから翌日のSQ608→OZ108に乗り継いでNRTへ帰るのですが、LHに確認したところ、荷物はスルーで成田まで行くが、SIN以遠は別切りになっているからわからない、と回答もらいました。 SINからの搭乗券がCGKでもらえない場合、乗り継ぎカウンターで手続きすることになりますが、ICN→NRTの搭乗券ももらえるのでしょうか?全区間ビジネスクラス利用です。 また、SQ608の機内食ですが、2回出ているようなのですが何がでしょうか?
660 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/19(土) 17:21:07 ID:l0Wq6P9j0
>>657 機から追い出されたり、場合によっては機内待機と色々。
多分欧州に入ったらシェンゲン内運航になる、
シンガポール⇒ミラノ⇒バルセロナは、ミラノで外に出されるけど、
ミラノからシェンゲン外への運航になる、
バルセロナ⇒ミラノ⇒シンガポールは、機内待機になるんじゃないか。
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/19(土) 17:47:05 ID:xzr/p4DsO
シェンゲン内運航だとなんで追い出されるの?
662 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/19(土) 18:06:56 ID:l0Wq6P9j0
>>661 追い出されるというより、追い出しても構わないという感じ。
ミラノで簡単な機内清掃と食料と飲料補給するから、
出せるものなら出しても構わないやというものなんじゃないかしら。
シンガポールからミラノに到着すると、
ここで降りる旅客は、パスポートに判を押されて
シェンゲン内に入った事が確認される、入国審査が必要で、
もし仮に、バルセロナまで行く旅客が何かの急用や事故で、
ミラノで降りる事になっても、ミラノで入国審査を済ませなければならない。
従ってミラノで機内清掃ために乗客を一度降ろしても、
入国審査をしなければ外に出られないから、特に支障はない。
一方帰りのバルセロナやミラノから乗ったり乗ってくる乗客は、
既にそれぞれの空港の出国審査で、シェンゲン外に出るという
手続きを済ませてしまって、飛行機に乗り込もうとしている訳で、
そうなると特に、バルセロナからの乗客を機外に出してしまうと、
何かあって乗り遅れてしまった時、色々都合が悪いんじゃないかな。
従って、機内に乗客を残して清掃や食料補給をする手間と、
何かの事情でいなくなるかもしれない、乗客を全員出してしまって、
それらを行う手間を天秤に掛けて、バルセロナからのシンガポール行きは、
前者を採っているんじゃないかね。
>>657 最後列、窓際からひとつ内側の席は足元に機材があって足が伸ばせない最悪な席。
そのためか、この席はSQとしても割り当てたくないっぽい。
ゆえに窓際のほうを指定すると隣が空席の確率が高い。
一人だったら64A&64Kはお勧め。
ほとんど席が倒せない744の最後列も空いてることが多いね
>>664 だいたいトイレのそばで、トイレ待ち渋滞の列ができるし落ち着かないよ。
そういう意味でも最後尾席はオススメしない
BKKのSQラウンジ23:30までのはずだが22:30で closeとなり追い出された 現在CIPラウンジ
CIPラウンジにシャワーってある?そして順番待ちとかどう? 今後の参考にぜひ聞かせて欲しい。
>>663 それって300ERとか他の便でも同じなのかな?
他の列も通路側の席に映像機器がどかっとあって足元辛い記憶があったような
>>667 今回行ったコンコースCのCIPラウンジには
シャワーはありません
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/20(日) 16:25:24 ID:wEw91Z8gO
SIN→ZRHでSQファーストクラス利用して 別のチケットで翌朝LXエコノミーを利用します。 ZRHの到着ラウンジは利用できますか? チャンギ空港LXカウンターでLXの搭乗券をもらうことはできますか?
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/20(日) 20:39:32 ID:I9VDKjVhO
>>670 SQのボーディングパスに印字という形で、乗り継ぎから先もくれる。実際、乗り継ぎでSINで搭乗券くれた区間は、
AC:HKG→YYZ、DEL→ZRH
UA:NRT→HNL、HKG→JFK、ICN→NRT、PEK→NRT
NH:NRT→JFK、NRT→ITM、NRT→NGO、KIX→HND、FUK→HND、HKG→NRT、HKG→HND
TG:MNL→KIX、SYD→AKL
OZ:ICN→NRT
SA:JNB→GRU
672 :
670 :2008/07/20(日) 20:50:57 ID:wEw91Z8gO
>>671 d
頼むとしたらSINのSQ、LXどちらのカウンターでしょうか?
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/20(日) 22:23:24 ID:I9VDKjVhO
KIX→HND なんてSQの券に書いてあるなんてお洒落だな
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/21(月) 04:57:55 ID:sBguP+V20
77Wとか380のFやCは他社会員アワードには開放していないんですか?
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/21(月) 05:04:18 ID:qdNeDHHr0
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/21(月) 05:11:01 ID:qdNeDHHr0
>>676 してません。
特典で乗りたければ頑張ってKris Flyerへ、
セーバー特典の2倍のマイルを貯めて、
普通特典で乗りましょう。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/21(月) 10:12:23 ID:rd8k0YsM0
>>678 A380のRとCクラスはKrisFlyerでもアップグレードも無償特典枠もないよ。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/21(月) 17:50:26 ID:fUPQk/9G0
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/22(火) 00:50:09 ID:aN+LfZaqO
>>680 のチャートを元にすると、Kris Flyer特典で東京〜シンガポールのA380ビジネスクラスは、
140000マイルが必要になる。ネット予約の15%割引を使っても、119000マイル。
…、素直にお金払って切符買った方が、安上がりかもなw。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/24(木) 16:30:17 ID:hZqmCWh70
SQ621とSQ322は乗り継ぎできるの? 一時間しか無いけれど。
>>682 ちょっとでも遅れたオジャンじゃん
やめといたほうが。。
次の日のなら行けるな
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/24(木) 18:29:52 ID:GSfYsk1lO
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/25(金) 20:49:01 ID:drqSTINM0
11月からの関空の運休って何便?
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/25(金) 21:17:46 ID:IGh34hrk0
>>mjd?? またかよ。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/26(土) 14:03:27 ID:zxMlHrnnO
A380でビジネスオーバーブックでスイート乗った人ひる? 来週乗るんだけど。 ソリティアだけど。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/26(土) 15:49:47 ID:cX0daQL10
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/26(土) 19:21:46 ID:NFfWLWeV0
A345って一時期、777-200LRに置き換えという噂が流れませんでした?
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/26(土) 22:46:47 ID:CzYpt0BF0
SQ622な。11月からだっけな。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/26(土) 23:33:28 ID:wCBUiiNM0
777-200LRって噂だったの?
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/27(日) 17:49:25 ID:FL6In7+10
A380に乗って旅行に行くとしたらシンガポール以外の目的地ってどこがある? ダイビングか釣りが楽しめるところか世界遺産観光系が良いんだけど。
シンガポール経由のオーストラリアは? 最高4回A380に乗れるぞ
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/27(日) 19:11:30 ID:cwMh8BYeO
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/27(日) 19:28:23 ID:FL6In7+10
>>694 オーストラリアのどこ?
ケアンズかパースだったら行ってみたい。
カンタスと比較して値段と時間で差が少なければ乗りたい。
米か欧方面で良いとこ無い?
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/27(日) 19:44:42 ID:FL6In7+10
自己解決 公式でリンクあった。 シドニー以外A380はシンガポールまでみたいですね。 スイートオプション高いね。 +30万なら出せるけど+110万はむりぽ。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/27(日) 22:31:22 ID:OgglGEYY0
>>690 TGは345全部手放すみたいね…。ACも既に777シリーズに変わったし。
A340 美しい機体なのに4発機は時代に合わんか 残念だな
チャンギ空港で一押しの飯どころおせーてください 出来ればアジア飯で
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/28(月) 19:35:48 ID:hjm9EzaC0
T2だったかな端っこの方にSQの客室乗務員が乗務前に出頭 するらしい事務所がある そこの前あたりのカフェに陣取って桶 おかずには不自由しないし、ご希望通りのアジア飯w
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/28(月) 20:16:04 ID:4Ox6Ov/+0
いよいよA380に搭乗する! Yクラスだけど、1階席にするか、2階席にするか迷っちゃう。 1階席なら空いてるよね?
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/28(月) 22:33:38 ID:wZUNnhHT0
>>702 今は人気が高いから、ほぼ満員じゃないかな?
この前2階席だけ乗ったけど、2階席の方が、2-4-2の配列だから、ジャンボと同じ1階の3-4-3
より、楽に感じたよ。トイレにも出やすいし。
まあ、これは人の好みだから、行きと帰りで変えてみれば?
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/29(火) 21:18:30 ID:g1pGEoom0
<航空満足度>首位シンガポール ANA4位、JAL13位
リクルートは29日、接客や機内食など航空会社のサービスに関するアンケート「エアライン満足度調査2008」
の結果を発表した。総合満足度は1位がシンガポール航空、2位ヴァージンアトランティック航空、3位エミレーツ
航空。上位3社は接客など個別部門でもトップ10入りした。リクルートは「総合の上位3社はいずれも新しい機体
が多い航空会社」と分析している。
アンケートは5月、昨年1年間に海外渡航した18歳以上の10万3922人を対象にインターネット上で実施し、
7万2745人が回答(回収率70%)。調査対象40社について各社100人分の回答を無作為抽出した。
総合満足度で昨年トップだった全日本空輸(ANA)は4位、同3位だった日本航空(JAL)は13位に順位を落とした。
個別部門のトップは▽客室乗務員の接客サービス=シンガポール航空▽機内食=エミレーツ航空▽航空機の
機材、設備=同▽機内エンターテインメント=ヴァージンアトランティック航空▽空港内の航空会社職員の接客
サービス=ANAだった。機内食ではアルコール無料の航空会社が上位10社を占め、エンターテインメント部門
では映画やゲームの選択肢の多さが高い満足度につながった。
リクルートの調査担当者は「客が自分でサービスを選べることが高い満足度につながるようだ」と分析。総合順位
で国内の2社がいずれも順位を落としたのは「もともと期待値が高いためではないか」とみている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080729-00000130-mai-bus_all
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/07/31(木) 01:14:15 ID:nqmFYa7t0
ローマまでのクリスペックス運賃の設定は無いのですか? 10月1日以降のクリスペックス運賃の発表はいつですか?
9月分のクリスペックスが微妙に上がっているような気がするんだけど・・・。 FUK-LHRを買おうかとしてます・・・。 NRTからで完全A380ってのも狙っているけど、FUKのほうが近いんだよねぇ・・・
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/02(土) 03:13:17 ID:OzaLBzjA0
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/03(日) 13:09:50 ID:MP8Gh4jL0
クリスペックスも表示運賃+サーチャージがかかるの?
>>709 込み。
合計金額の表示欄に”運賃”、”税金その他”、”合計”ってあったと思うけど、
”税金その他”にはいってる
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/04(月) 00:34:06 ID:HZIEv2yh0
サーチャージ込みで割引かれてるってスゲー! 価格転嫁することしか考えてない糞日系キャリアに爪の垢を煎じて飲ませてやりたいくらいだよw
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/04(月) 16:05:52 ID:T8siZjQuO
A380のビジネスクラスって搭乗券はオリジナルデザインだったりします? SQの他の路線と同じ? ANAの国内運航線で成田入りするんで 搭乗券を出発空港でもらうべきか成田のSQカウンターでもらうべきか 悩む。 けど定時でも2時間半しか乗り継ぎ時間ないから 成田の混みっぷりが尚更気になる。
>>712 6月に乗った時はなんいつもと
変わらない搭乗券だったよ。
エコノミーだけどねwww
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/04(月) 20:43:34 ID:cv/c6ga+O
そもそもビジネスクラスなんだろ? そこまで心配するほど、カウンター混むか?
>>713 そうなんですか
それはそれで寂しい話ですねw
>>714 すいません
初ANA、初成田、初ドメ→インタ乗り継ぎ、初ピークシーズン利用なんです
6月頭の時点で前後数日のビジネスクラスは満席だったので
混むことは間違いなさそう。
713さんの情報聞いたんで
ANAでチケットもらって乗り継ぎます。
あああ、台風とか台風とか台風とか成田大混雑とか超心配・・・
>>715 ANAで到着なら乗り継ぎカウンタ使えるんじゃないの?出発空港でINTの発券できないなら無理だけど。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/04(月) 21:47:27 ID:D7Y9ultJO
関空夕方便廃止すんな。バカヤロウ。
搭乗券の紙自体はおなじだけど YだとMAIN DECKとかでっかく印刷してあった
>>716 ANAでしてくれますが
SQでA380オリジナルデザインの搭乗券くれるなら悔しいじゃないですかw
>>718 それ印刷してほしい!
ANAでもしてくれるのかな・・・
>>719 Yは1F、2F両方に席があるから
搭乗券に「MAIN DECK」とか「UPPER DECK」が
必要だけど、Cは2Fのみなんだから
搭乗券には印字されないんじゃね?
そういうオレもYでMAIN DEKIだった。
>>719 SQ636のYは普通の搭乗券だったぞ。パーティ招待状は厚紙だったが。
座席の指定状況は見ることできないですか? いい席が空いている便を選択したいのですが。
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/06(水) 10:51:21 ID:9fE+2h0F0
>>722 いい席は空いていません。そう思いましょう。
それはIATA仕様の航空券(Passenger Ticket)用紙。搭乗券(Boarding Pass)ではない。
搭乗券は束になって出てこない
航空券と搭乗券の違いがわかってないやつw
もうEチケ全盛だし オープンならまだしも 一般人にとっては航空券って概念はないだろうな
クリスフライヤーの入会手続きしてますが、会員カードの氏名の表記は Last Name, First Nameの順に入れ替えたほうが良いのでしょうか? パスポートの表記と同じにと書かれているのが気になります。
意味不明。 パスポートと同じに、ってのは各項目に対する注記 (表記の統一、TARO / TAROH とか)であって、入れ替えるもなにも、 Last/Family Name → TANAKA First/Given Name → TARO 以外にどうすればいいのかとw
バカがうつるから放っておきなさい
カードの表書きの件でしょ。 正直、2chなんかで聞くより、コールセンターに聞いたほうが後悔しなくて済むぞw
けどそんな電話かかってきたら 高卒の派遣の女ですら はあ?バカー?? って思うだろうね・・
しっ!本当のこと言ったら可哀想でしょ。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/07(木) 11:22:19 ID:yNtIygx80
>>731 あぁ、多分これは大抵のWEBサイトでは名前の入力欄の並び方がFirst(名)・Last(姓)の順だからSQのは違和感があるんだろう。
SQのはLast(姓)・First(名)の順だからな。
俺も最初は、よくあるWEBサイトのミスかと思ったよ。
中国系の利用者が多いからでしょ? データベース上で姓と名がちゃんと正確に記録されていることが大事なので 入力には気をつけましょう。
入力2画面目で、カード表記をスイッチできるんだよw TANAKA TARO TARO TANAKA クリスフライヤーはここにはいない件w
普通はパスポート表記にあわせるでしょ? 入力、DB、カード、それぞれ条件があるから。
もうずっと前からクリスフライヤーだけどカード送ってきてくれません
>>726 用紙自体は搭乗券共用。
Automated Ticket & Boarding Pass 略して ATB券と呼ばれる。IATA規格。
その写真自体は搭乗券じゃないけどね。
右上の「NOT VALID FOR TRAVEL」が「BOARDING PASS」になってれば搭乗券。
742 :
726 :2008/08/07(木) 22:23:28 ID:3zqvbapC0
あら、失礼しました。よく見たらGATEとかSEATとかの欄もあるわ。
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/08(金) 17:48:52 ID:X+MvbeBD0
001/002にA380が投入されたら、シンガポール/香港だけ上級クラスに乗ってくる奴とか絶対にいそう。 日本から香港へは適当な格安チケットで移動して。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/09(土) 09:29:07 ID:3G8NQhm40
>>740 実際に加算すれば送ってくるんじゃないの?
それとも加算済み?
PASSAGEから移行のPPSだけど自動的にKrisFlyerの会員になるの知らずに申し込んだら、別番号のkrisFlyerカード送られてきたよ。
すぐSQに電話して事情を話して取り消してもらったけど。
SQがsolitaireでCXがダイヤだからPASSAGE復活しないかな。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/10(日) 04:11:08 ID:wy+wNOkV0
下期のキャリアPEXは、例年いつ頃出るんでしょうか?
もう少し待たれい
SIN-DPSのSQ944と別日帰りのSQ945便、55〜最後尾64のA〜Cが全て予約済みでH〜Kがガラ空き。 自分は最良席とされる63Kを往復とも取れて問題無いけれど、何かあるのか凄く怖い・・・。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/15(金) 00:05:00 ID:OxrJxhsU0
ふむ。
なんかVISA入れって、スパムきた
SQって東アジアや西欧やオセアニアあたりにしか飛んでないだろうと思ってたら、モスクワ便なんてあったのねw 各国からのトランジット需要どころか直行便としての需要すらあるのか?この便 日本人の格安航空券目当てでも大韓航空あたりだろうし
DMEは、IAHまでの経由地 石油つながり?
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/17(日) 18:10:57 ID:qdBXHAFKO
77Wのファーストなら携帯充電してもおk? プラグAかCだけど
別にいいんじゃね? 電波飛ばなければ
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/18(月) 21:18:32 ID:gjimDGyZO
保守
ロンドンからの帰り、その夜成田へ飛ぶんだが。。 その間にバンコクの銭湯にひとっぷろ浴びに行きたい。 とんぼ帰りは可能かな。。。。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/19(火) 01:59:13 ID:lozja7r70
ラウンジやロビーのシャワーでは物足りない銭湯ですか、ふぅぅぅんw 晒しage
759 :
コンシュルジェ :2008/08/19(火) 21:23:09 ID:RsbIlz8l0
いらっしゃぁ〜い
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/20(水) 21:38:25 ID:1T8ScgmT0
男は黙ってタイガービール
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/23(土) 00:49:55 ID:h6S61GfY0
オリオンビールじゃないかしら?
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/23(土) 01:52:32 ID:xAcIdo5w0
mada
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/23(土) 08:40:23 ID:O0ffRoP00
9月以降ぺっくすまだーー
10月以降のクリスペックスまだかな?
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/24(日) 00:15:33 ID:hkmecNYT0
年末年始のクリ7の価格は気になりますね
9月に入ってからだろー
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/26(火) 07:43:30 ID:YWWtxVZH0
age
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/26(火) 21:58:25 ID:/MRVVvu00
新しいビジネスシートの広告でシートに座ってる小人の身長は何センチ?
せいぜい160だろうな
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/29(金) 21:28:17 ID:vggPI+tc0
確かにあれは小人ですね。 しかし実際かなり広いですよ、Cの中では間違いなくダントツでしょうね。 77WのF乗るなら私はCで十分かな。 ベッドにすると頭の横部分にデッパリがあるのが残念かな。 それにしても、SIN線NH論外(763)
>>770 たまに入るパンダ塗装でなごんでくれ。搭載品は通常だけど。
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/30(土) 07:24:24 ID:Wn6XneLz0
当方、SIN線のNHあまり使わないので詳細は知りませんでしたが、パンダでかなり和みました。 たまに乗った機材はパンダ塗装、何とも愛くるしい。 そんな763?パンダ号が大空で活躍していたのですね。 何だか、本当にすっきりしました、加えて771さん、ありがとうございました。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/31(日) 18:57:42 ID:QZfFj3G20
突然、すみません。KIX線にA380を投入しろとは言いませんが、77Wを投入してください。 ボロ772は嫌です。
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/31(日) 22:40:59 ID:DCcUoons0
KIXはお古で十分。
いつもガラガラだし路線が残ってるだけで贅沢
いつもガラガラなら、席数の少ない77wを…
777 :
777 :2008/08/31(日) 23:48:06 ID:/sB7T66F0
777ならKIXに77W飛来
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/01(月) 00:04:10 ID:upkbf0dG0
2年以内で77W来るよ
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/01(月) 16:29:10 ID:oThB4dtH0
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/01(月) 18:57:10 ID:N5ubMRtIO
KIX便はファーストの需要がないから、77Wなんか入るはずがない。 KIX便でファーストがあるのは、AF、EK、KE、QR、UAしかない。これが現実だ。
9月になったのにクリスペックスないのー
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/01(月) 22:00:59 ID:fIiN6ukC0
今日コールセンターに電話しました。クリスペックスは今週ぐらいには発表になるそうです。 しかし、11月下旬出発便が全て満席と言われました。 シンガポール⇒マーレもです。 クリスペックス運賃が発表になっていないのにこんな事はあるのでしょうか? どなたか同じような経験をされた方はいらっしゃいますか? ちなみにオペレーターの対応がぶっきらぼう且つ高圧的とても印象が悪くがっかりしました。。。
全部満席なのに売り出すのかい? どうせ4,5日前にキャンセルになって落ちてくるさ。
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/01(月) 22:27:22 ID:fIiN6ukC0
782です。 そうですよね。キャンセル待ちについても聞こうと思ったのですが、 あまりの対応の酷さに話す気がなくなり、 「もう少し検討してみます。」と言ってしまいました。。。 最後には適当に電話を切られてしまったので、旅行代理店に問い合わせてみようと思います。 (電話してまた同じ方だと辛いので。。。)
>>782 10月になってサーチャージ値上げしてから発券してほしいから9月は満席扱いなのかも
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 00:09:06 ID:A61A+Wij0
>>782 料金が公表される前に満席ってありえないから。
さしずめ現時点では未受付のクラスを照会してシステムがエラー出したのをいい加減に
解釈したんだろう。
違うオペレーターで再度聞いてみた方がいい。
>>786 満席、というか、現時点で提供できる席数ゼロ、っていうことだろ
オペレータが誰でも答は代わらないかもね
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 00:26:43 ID:D10wSzTF0
>>780 MSもFクラスある。
CXもたまにFの設定がある。
TNもFクラスあり。
>>782 何月何日の何便?
>>786 そうとは言い切れないこともある。未受付のクラスってのは基本的に
ないよ。1年前から特定のクラス決め打ちで予約入れることは可能。
来年のそのクラスがどういう運賃なのかは神のみぞ知る。(まあ
設定されてる以上は何かあるんだろう)
たとえば、来年の7月1日のSQ637は SQ637 NRT 07/01/09 11:30 SIN 07/01/09 17:35 380 R4 Z4 C4 J4 D4 S0 Y9 B9 E9 M9 H9 W9 Q9 N9 L0 K0 V0 T0 と、ちゃんと現行のクリスペックス相当の枠は用意されている。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 00:52:29 ID:arOZlv6A0
790さん、782です。 11/21と11/22の成田発⇒シンガポールを主にその他の週の金・土を聞いてみたのですが、 全て満席で。。。あ、そしてエコノミーです。受付自体は8/1開始だったようです。
なんかSQの予約システム、また壊れてるような気がする...が クリスペックスはY,E,M,Bあたりだろうとは思うけど、 11/21はSQ637に(SQ11はNG)、11/22はSQ631に(SQ11とSQ637は微妙)に 空きがありそう。
やっぱ10月になるとサーチャージ値上げなのかな 年末にLAX->NRT->LAXと乗るんだけど値上げ前に買おうか悩んでる
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 02:17:56 ID:D10wSzTF0
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 10:53:48 ID:D10wSzTF0
>>796 KIX発のJLにはFクラスなし。
あるっていうならどの路線?
羽田便
ドバイ行きがあるよな エミレーツ運航だけどJL便名ついてるな
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 11:31:46 ID:iRnYl0Ds0
>>799 でもJL便名じゃFの座席は売っていないんじゃまいか
JALのサイトからJL便名で予約できるみたいだけど?
802 :
800 :2008/09/02(火) 13:12:39 ID:t27Gd4do0
>>801 そうだったのか、わざわざ調べてくれてスマソ
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 13:51:03 ID:Kd9kEZRAO
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 17:23:28 ID:D10wSzTF0
>>799 それを入れるならANAもFクラス路線があることになってしまうね。
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/02(火) 23:46:44 ID:vROJ0mw7O
先日、SQ375とSQ12のファースト利用で帰国したが、チャンギのT3のシルバークリスファーストクラスラウンジ内のプライベートに入ろうとしたら、アワード利用は不可ということで、出入り禁止を喰らった。入室条件をみたら、かなり厳しい。 条件は、SQのスイートもしくはファースト利用者。ただし、次の場合は入室不可。 ・アップグレード利用者・アワード利用者 ・ターミナル2から出発するファースト利用者 ・同行者 また、ソリティアPPSメンバーでも、ターミナル3出発のSQのスイートまたはファーストを利用していない場合もプライベートルームの入室は不可。入室資格に満たしてれば、世界一周運賃でも入室可。 誰か入った人いる?
>>805 SQっていうのは、そういうところ
中華系の金持ちは天井がないからね
この前メールでクリペいつ発表されるのか問い合わせた時に、 「運賃未定状態で予約承って、発表後にこの金額で発券するか?」ってサービスが あるらしいよ。だから発表前でもクリペのクラスで満席ってのは有り得るかも。
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 02:22:38 ID:5aqSd6zy0
>791 CRSの残席が見られるサイトって、まだあるの?
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 12:03:56 ID:UccBnHJJO
SQ637便、というか9V-SKCは今日”も”延発かよorz 出発時刻未定に変わっていた
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 14:44:30 ID:HdRRJtENO
今日「も」か… いっそ6時間以上遅れてくれれば保険がおりるのに…
久しぶりにシンガポール行けると思ったら4時間待ちぼうけした上に欠航だお(´・ω・`)
>>811 で振り替えされたらアップグレードされてウハウハだったわけですね、わかります><
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 15:40:14 ID:UccBnHJJO
SQ637便は15:00発に変更されたにもかかわらず、 貨物室はからっぽでハッチは開いたまま30分経過。 そこに欠航の放送が入って、遅い夏休みを取って参じたスポッターたちは 炎天下の中待ちぼうけを喰らったあげく泣きっ面に蜂。
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 15:47:15 ID:HdRRJtENO
そういうわけだな マジどうにかしてくれ。つかA380が就航してから、こんなことあったのか?
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 15:49:16 ID:ULm5G0zUO
まだ予備機材が無いA380便が欠航っつー事は、 機材繰りの影響でシンガポール⇒シドニー、シンガポール⇒ロンドン、シンガポール⇒成田の内の、 どれかが欠航になるよね?
結局UAに振替されました。 しかし11時半予定が未定になり、待ち続けてやっと15時出発予定になったと思ったら、 直前に欠航しますとか対応悪すぎだろ常考…
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 16:27:42 ID:V3BlfqJR0
先日 SQ638でSIN→NRTA380のビジネス乗ったんだけど、がっかりだったよ。 ものすごいwktkだったんだけど、シートが見た目と違って全然だめ。 背もたれは平板で機構上ほとんどクライニングしない上、革のシートは滑って全く 姿勢が落ち着かない。シート幅も無駄に広いだけでかえって身の置き所がなくて リラックスした姿勢がとりづらい。 フルフラット状態はシートをリクライニングして実現するのかと思いきや、いったん アップライトに戻して背もたれを倒すっていうミニバンのシートみたいな機構だった ことを知って唖然。しかも座席幅全部がベッドとして使える訳じゃなくて細い扇形上 のところに斜めになって寝るような奇妙な感じ。また、シートの裏側の上に寝る形に なるので、全然クッションがなくて、まともに眠れやしない。 フルフラット状態だと背もたれはシートシェルの堅いプラスティックしかないので寄り かかる場所もなくて(一応クッションが 配置されているけど…)、横になる以外にまともな 姿勢がとれない。サンライズ出雲の「のびのび座席」の方が遙かに落ち着ける。 「プライバシーに配慮した」との座席パーティションシェルも 非常に無骨なデザインで 小さな箱の中に押し込められているような感じでプライバシーよりも閉塞感ばかり 目立つ。 本当にがっかりした。SQラッフルズクラスのスペースベッドの頃の方が遙かにましだと 思う。話のネタには一度は乗ってみてもいいんだろうけど、もう次はぜってー選ばねえ。 Suiteは極楽なんだろうけどなあ…。
>>816 お疲れさまです。
さすがに4時間延期のあげく欠航は無いわな。
気を取り直して良い旅を。
こちらはこれからSQ11に乗るんだが、不安やな。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 16:40:37 ID:V3BlfqJR0
>>817 あと、ビジネス乗るなら 最前列(11番)のシートは絶対にやめとけ。
窓がない!! 全くのはめ殺し。 ふざけんじゃねー、ぼけ、というぐらいの
閉塞感。離着陸の時は正直怖い。中央列でも窓があるとないとでこんなに
違うとはおもわんかったよ。。。。
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 17:46:20 ID:VJ1eW5y80
NRTのANAからの派遣されているGHスキル低過ぎ。
821 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/09/03(水) 17:58:31 ID:ULm5G0zUO
>>817 ベッドにした時、マットレス貰わなかったんかい?
>>820 今に始まったワケじゃない。
NHもいい加減、インターの扱いを覚えて欲しいものだが。
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 19:41:42 ID:hHC5i2YBO
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 19:52:21 ID:tAu/NbtIO
でも、初期不良としては少ない方だと思うよ。
SQ631でバンコクに行くんですが、この機材はは777-200ERなんでしょうか? あとファーストクラスの設定ってありますか?
>>826 公式サイト見りゃ分かりそうなことを何故わざわざ…
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 21:19:13 ID:voJ8i5b40
A380の貨物室のドアってよくおかしくなるね。 おれもシンガポールから成田についた時、貨物室のドアが開かない不具合で 荷物受け取るまで1時間ぐらいまった。
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 21:50:46 ID:pXOce01O0
途中で開く不具合よりはいいけどな
>>829 それだけはカンベンしてくれ。DC10の悲劇を思い出させるな。。。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 22:02:55 ID:V3BlfqJR0
>>824 >>821 マットレスの配布もなかったし、ターンダウンのサービスなんてもちろん
なかったよ。マットレスって背もたれ倒したときにシーツ(?)の下に敷いてある
うすっぺらい布のことかな?
どうやったらフラットになるのかよくわからんで隣の人が
ごそごそやってるのをみてやっとわかったぐらい。
行きの便もスペースベッドじゃなくてフラットではない 旧式のビジネスクラスシート
で、今回の旅はいいことなかったよ。777-200ERはフラットシートだって公式ページ
には載っていたんだけどなあ。SQにあんなぼろいビジネスクラスシートがあるとは
知らなかった…短距離用の機材だったのか…?
832 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/09/03(水) 22:19:43 ID:ULm5G0zUO
>>831 掛け布団やら枕やらと一緒に入ってた筈なんだが。短距離線だと、出されるものは違うんかしら。
ただもしかしたらオレが、ニュージーランド航空のビジネスクラスで、
ベッドにして貰った時に敷いて貰ったマットレスと、
勘違いしてる可能性もあるけどw。
>>829 勘弁してくれ・・・
俺の荷物とオナホールがふっとんでっちまうじゃないか
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 22:38:58 ID:qroXumIc0
>>828 定時就航率が極めて高いんじゃなかったっけ?
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/03(水) 22:52:33 ID:qDCcb8SE0
>>831 B777-200とB777-200ERは違う。
日本線はB777-200の2クラス機材。
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/04(木) 02:03:38 ID:bBnwxK5S0
>>835 あ、 そうなんだ。
フライト自体は2クラス便だったけど、一応前の方にファーストクラスの座席あった
んだが…。誰も乗ってなかったし、ファーストクラスとしては一昔前のしょぼーい
シートだったけど…。
SQ631は3クラス制でしょ?
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/04(木) 10:09:00 ID:bBnwxK5S0
そーだったの??? しらなんだ。マイルでファーストにアップグレードしようと思ったら2クラス便なので できませんっていわれたもんでてっきり…。だまされた…。
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/04(木) 12:54:02 ID:oBsKiHRSO
>>839 631便は夏ダイヤから2クラスだよ。
冬ダイヤから200ERでスペースベッドの予定。
2クラスの機材が足りなくて3クラスの機材でFクラス席を開放していなんじゃないかな。
SIN-NRTが予約時点で632しか席がなくて、座席選んだらF席の場所は指定済みになっていた。
結局638が取れて寝て帰ってきた。
Cクラスが満席になればF席開放じゃないかな。
当然ステータス順。
なるほど。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/04(木) 16:27:26 ID:OZolsPD90
ちなみにスタアラだからと言ってもNHのステータスは関係がありません。あくまでもSQでのステータスで。
>>842 UAもNHも
自社*G(ランク別) > 他社*G > 自社*S
の順だが、SQはそれが許されているの?
それ空席待ちの優先順位でしょ
>>842 は座席指定の話ではないかと
インボラアップもそうだよ。 ソースは探したが、今見あたらなかった。(FTにポインタあったのは覚えてるんだけどね)
成田のカウンターを見ても分かるように、SQは独自路線ですよ。 アライアンスっていうのは、各社の方針を捻じ曲げるようなものではない。
前にSQ12乗ったときに成田に独自カウンター持っててすごいと思ったよ GHはANA?
社蓄なのでSQ*G持っててY'ばっかり70回くらい乗ってるけどインボラはたった1回だけだよ CからFなら少しは確率高いのかな
PEX来たね。NRT/LAX/NRTで諸費用33370円はありがたい
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/05(金) 01:07:14 ID:xKaI5UkW0
>>848 SQ*Gじゃあんまり意味無いよ。
SQは最低PPSじゃなきゃ客扱いしない。
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/05(金) 09:53:28 ID:ATGXEtbXO
>>848 SQの順位はVIP>>>Life>Solitaire>>PPS>.....>KrisFly Gold>VS Gold>他社SA*G>...
他社SA*Gより子会社のVSの方が上。
平PPSのCクラスから客扱い。
平PPSだとYクラスなら客じゃない。
Solitaireだけどカードとタグのデザイン変わったので、制度変更でPPS落ちした人は昔のタグ付けていると恥ずかしい。
>>851 SA*G
SA = 南アフリカ航空
* = Star Alliance
G = ゴールド
ね。
これを意図しているわけではないのは分かるが
NH*GやSQ*G同様、SA*Gも実在するので(SAはスタアラ加盟会社で、
VoyagerというFFPがある)、紛らわしいよ。
HPにPEXまだ載ってなくない?
>>853 まだだよね。
ホームページを英語表示にするとこうだし。
Fares from 1 October 2008
Please note that "Flexi Saver" and " Flexi" fares departing after
1 October 2008 from Japan, are subject to Government approval.
>>853 予約にはでてくる。
日本政府の承認待ちだから運賃変更の可能性があるってだけ。
SQのEクラスはANAで100%加算だよね。Yはまだ出てないけど。
予約にも出てこないぞ
>>857 区間は?
NRT-LAXやNRT-LHRは出てくるぞ
NRT-SINはでてこないっすよ。
SQ317-SQ622は,チャンギで 07:35着で 08:25発で予約がでてくるんだけど、そもそも乗り換え可能なの?発券してもらえるの?
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/06(土) 00:47:30 ID:q2Tchz85O
>>859 10/1 NRT/SIN/NRT SQ637/SQ638 フレックス
運賃: 1 大人: 79,000
税金とサーチャージ: 28,910
Total: JPY 107,910
これから初めてSQに乗ります!! やっとこの時が来たか〜という感じです。 楽しんできます
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/07(日) 08:04:58 ID:7L5bZPG70
旅は飛行機に乗るのが目的じゃないだろ。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/07(日) 08:22:50 ID:Yihu4TaB0
ビジネスクラスの広告写真は、身長120センチ換算の小人を 座席に座らせました。
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/07(日) 10:45:23 ID:gQrPAg4t0
いい加減、そろそろ時代遅れな777-200を改装汁!
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/07(日) 12:10:51 ID:7aIZUZ2+O
>>866 A380の納入遅れの代償で無償リースされるA330-300が納入されると、古いB777-200は売却されるでしょう。
Fクラスもなく、儲からないKIX,NGO,FUKはB777-200がお似合い。
大阪民国人を乗せるというリスクを考えるとKIX便は割に合ってないけどな
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/07(日) 15:49:29 ID:7aIZUZ2+O
>>868 NRT > KIX + NGO + FUKの現実を知らないのか、見ないようにしているのか。
Fクラスの設定も無い路線が、吠えてもな。
871 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/09/08(月) 01:10:02 ID:RwA+HDFy0
A330-300はB787がやってくるまでの、B777-200の置き換え用?
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/08(月) 04:52:23 ID:6K5vynSXO
先日の637便欠航で別フライトになった者だが NRT-SINのマイルが加算されてないのは仕様か?
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/08(月) 15:15:22 ID:GgM7TB3FO
A350を忘れるな。
>>870 儲かっている儲かっていない、で言うならば、儲かっている。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/11(木) 14:21:57 ID:FEQd68Rq0
A380乗った。機内の様子より何より CAの制服さいこー。 体のラインばっちりね。
>>875 パッド入りの矯正ドーピングユニフォームだけどなw
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/11(木) 14:46:47 ID:FEQd68Rq0
腰からお尻のラインがよかったんだが矯正なのか。 かがんだとき胸の谷間が見えそでみえなかったのは残念。 スイートの個室でCAの特別サービスなんてあったら サイコー。
>>877 SQの広告戦略に乗せられ杉だよw 夢を壊すようで悪いが、胸の谷間がクッキリな
のが、シンガポールの街中に溢れてたか?
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/11(木) 15:37:13 ID:FEQd68Rq0
あーでも愛想ない欧米のCAより、かっこもサービスもよろしかった。 きれいで広めの機内にも満足でした。
↑工作員か社員か、ただのヲタか、いずれにせよバカハケーンw
まあ、エコノミーでも客として扱ってる印象はあるから良いとは思うかな。 個人的には男性CAがSQは非常に良い印象。
>>877 ヒップラインが矯正なのは、今時街中でも珍しくないだろ…
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/12(金) 10:47:58 ID:9P3WAxdl0
SQはあの制服着られなくなるとCA下ろさちゃうって昔SQのアテンダントが 書いてたけど、今もそうなのかな。
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/12(金) 14:40:55 ID:RsQVQA8F0
矯正ユニフォームってあったけど、みんなやっぱりそれなりにスタイル よさそうだもんね。というかチャイニーズ系シンガポーリアンってみんなスタイルよくない? 日本人の体型とはちょっと違うような。
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/13(土) 00:47:45 ID:q5j5Zs8n0
>>881 米系に比べたらSQなんて天使だろ。。。
個人的には日系より好き。
CXのシャツはごまかしようがない あれこそCAってもんだ
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/13(土) 21:59:47 ID:3z8qRkxM0
CXって?CAの写真ありますか?
>>887 スレチだが、CXの携帯サイトにはCAの待ち受け画像まであるぞ
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/14(日) 00:15:16 ID:tAOxN4nX0
777-200のおすすめ席ってある? 52Cと52Hの前が空いてるところがいいかな、と思うのだけど。
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/14(日) 01:33:27 ID:uCY37iS20
このスレでさんざん酷評されてる777-200に敢えて乗るのか?w
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/14(日) 09:51:45 ID:tAOxN4nX0
ロンドン行きを発券したがEクラスだった。Yじゃなかった。 何か違いはあるのかな。指定できる席の範囲とか。
Eってことはクリスフライヤーだろ? Yなんて存在するのか?
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/14(日) 17:21:11 ID:acQAIM/hi
>>893 クリスフライヤーはマイレージプログラム。
Yクラスがないわけないだろ。
クリスペックスだったな スマン
来週ANAの特典で637便のビジネス搭乗予定なのですが, 予約したときには744のつもりだったのがA380に・・・。 4月頃に電話で事前座席指定したときも何も言われなかったし, ANAからの搭乗5日前のお知らせメールにも予約OKになってますが, チェックインカウンターで差額徴収されたりするんでしょうか?
>>896 無問題。追加料金も取られない。安心しる。
>>897 ありがとうございます。
あとは台風13号で欠航にならないことを祈ります。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/15(月) 00:16:49 ID:UKx6FK/p0
国際線が台風で欠航になることはまずない。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/15(月) 00:27:16 ID:n/wZM7Pn0
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/15(月) 01:27:41 ID:qW+su92O0
A380 アッパーデッキの静粛性はちょっと驚き。 747が100としたら75くらいに感じる。
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/15(月) 07:11:00 ID:ax3Kv+FH0
たいしたことないね。
初めてA380に乗った。 SQ638で夜発だからほとんど寝てたww起きたら着陸してました。 たしかに747より静か。 てかエコノミーで乗ったのに、荷物にpriorityタグつけられてた。 ターンテーブルに行ったときにはもうpriorityタグついてるやつは取り出されてて 逆に自分の荷物探すのに時間がかかった!
そういや10月以降のクリスペックスってまだでてこないのかな? フレックスしかでてきてないけど。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/19(金) 02:06:35 ID:GcAosRjf0
来月にシンガポールへ往復ビジネスで行くのだが 帰りをA380の空席待ちを入れてるんだ。 ANAのサイトではSQのA380や744のビジネスは どんな先でも空席待ち状態だけど取れるのだろうか?
ANAからじゃなくて、SQで予約入れたほうが確率は高いだろうね 心配ならANAの予約で状況見てもらえばハッキリする
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/20(土) 12:26:25 ID:a99pMwQQO
慶祝羽田枠獲得
今回のでこうなるのかな。 SIN-NRT SIN-NRT(追加枠) SIN-BKK-NRT SIN-NRT-LAX SIN-HND×2(追加枠・1枠は貨物の可能性有) SIN-KIX-???(北米・東海岸の可能性有) SIN-NGO-???(北米・東海岸の可能性有) SIN-FUK KIXにしてもNGOにしても期待してるだろうな。 米東海岸、しかもSQならTYOベースでも選択肢になりえるし。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/20(土) 19:47:46 ID:a99pMwQQO
大逆転で関空がハブ空港になりそうな雲行きだな。
旅行博のSQブース見てきた。 A380のスイートとビジネスのシートの体験コーナーがあって、大にぎわいだったよ。 クイズ大会で、SQのロゴ入りバッグとA380のモデルプレーンを貰ってきた。 日本線就航記念のノベリティみたいだか、すげぇ大盤振る舞いだw
SQ羽田に来るのか・・・ じゃヨーロッパはSIN経由、アメリカはKIX経由のSQでANAマイルGETだな。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/20(土) 21:08:45 ID:ifz+avxQO
>>913 個人的にはSIN-NRT-LHRをA380で開設してほしい。
子会社のVSと競合するから無理ならB777-300ERでZRHでも可。
>>912 JLも新FとCシート展示していたけど、SQの引き立て役になっていた。
QRも同様に引き立て役。
SQの完勝。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/20(土) 21:42:20 ID:sS5148B90
NRT-LAXがあるならKIX-SFOとか出しても良さそうなんだけどな ソウル経由を廃止して
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/20(土) 22:15:09 ID:ifz+avxQO
>>915 SQがSIN-SYD-LAX開設をオーストラリア政府に申請して、オーストラリア政府が「QFをイジメないで、QFを買収して」と開設拒否したの知らないのか。
SQは過去QF株購入の件でオーストラリア政府にだまされているからな。
アメリカとはオープンスカイ協定結んでいるので問題無し。
918 :
915 :2008/09/20(土) 22:25:33 ID:sS5148B90
>>917 誤爆?勘違い?
>SIN-NRT-LHRをA380で開設してほしい。
が北米方面と違って遠回りしすぎ。
なわけで、オーストラリアは関係ない。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/20(土) 22:49:22 ID:ifz+avxQO
>>918 理解不能か。
SIN-LAXをSYD経由したら遠回りになるのが理解出来ないのか。
SQは最初からSYD-LAXの客を狙っての開設。
NRT-LHRも同じこと。
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/20(土) 22:53:40 ID:ifz+avxQO
ヒースローの発着枠に余裕あるのか?
KIX-北米だとANAがコードシェアしてくれるかな
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/21(日) 05:48:26 ID:hiaShpia0
この会社ほど採算に合わないものは即決する会社はない。 KIX経由はありえない。
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/21(日) 07:04:18 ID:gOIwOcU1O
どーだか…
単体のSIA線無くして北米線とくっつけたりして SQ11/12みたいに
公式HPではまだ10月以降のクリスペックス購入できない…楽天では出てきたのになんでだ? それとも、英語では買えるとか?
>>923 SIN北米の客が多いという前提なら、どこ経由でも一緒。
ならば、混んでいる空港は避けるかもね。
KIXの各社北米線は客単価があまり高くないとはいえ
搭乗率が高く採算ラインを十分越えているようなので
SQも狙ってくるかもしれない。
NGO、FUKはちょっとないかな、と思うが。
明後日の便をネットチェックした。パスをB5でアウトした。 こんなでかいパスは初めてだよ 預けるのはないので、このままゲートへ行ってかまわない? エコなんだが、SINまでは2F結構込んでいるね。LHR線は半分くらいかな。 今回上映に、インディと相棒が入っている。 見逃したので、楽しみだ。 A380でなければ、素直に別便で行くのが普通なんだが。。
チェンギで帰国の際、自動チェックイン機使用してみたいのですが、 別手配の2名のe-tiketでチェックインする場合、2名分まとめて入力できますか? 2名隣り合わせで座席をおさえたいのですが 1人づつチェックインだと心配です
ただ今NRT南のネットからカキコ。 これからLHRまで380に乗るよ。 LHRからはFRAに乗り継ぎ。 昔HNDから乗ったのもSQ637. 因縁めいている。
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/23(火) 20:16:48 ID:lRuBcPD/O
シンガポール経由で乗り継いで行くんですか?
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/23(火) 22:53:31 ID:dj8Ox+TGO
>>930 637←997←97←7と便名かわっているんだが。
>>929 ミリと思う
横並びの機械2台を占有して同時に操作すれば?
>>933 そうですか。。
それだと迷惑かかりそうですね すいてればいいんだけど
>>934 とりあえず自動チェックイン機で別々にチェックインして、横並びで取れなかったらカウンターで変更を頼めば。
素直に窓口で頼んだほうがよさげ
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/24(水) 08:38:46 ID:e/xxnDO0O
SIN〜FRA〜JFKをSIN〜HKG〜JFKに変えるらしい。
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/24(水) 10:27:55 ID:HNpMrLFp0
それだと大西洋を飛べなくなっちゃうじゃん
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/24(水) 21:54:04 ID:5bM7WN4/0
どうせならSIN〜HND〜JFKにしてほしかったな。
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/24(水) 21:56:12 ID:dYwkvvsdO
スタアラの本拠地を通らなくなるなんて。
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/24(水) 22:45:27 ID:jVQiqqh10
>>939 SIN−KIX−JFKなら可能性がある。
KIX−HNDコードシェアはないと思われるが。
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/24(水) 23:28:08 ID:QYDm1NRn0
23日のSQ637,一旦ポジションについたが離陸滑走できずA3かA4タクシーウェイあたりから16Rをはずれて ゆっくりと誘導路を走り回ってから再び16Rでポジションについて飛んでいったがなんで? 燃料積み過ぎで最大離陸重量オーバーしたとは考えられないが
ああ、それに乗っていたものだが、 ブレーキに異常を感じて確認していたみたい。 その後解消されたので飛んだ。
A380初体験はやはりいいね。 オイラエコ、アッパーデッキだったが2−4−2で 340より天井が窮屈な感じがしない。 トイレも混んでいれば階段で下へおりればいい。 なにより嬉しいのはCAさんたちとお話ができるのがいいね。 SINで乗り継ぎ、LHRへ380でとびただいまFRAにいる。 チャンギはすばらしい空港だよ。 成田が参考にする点は多いと思う。 ゲートまであんなに歩くならスカイトレインを走らせよ。 LHRはターミナルが分散しているので乗継が大変。 FRAでLHの東京便をチェックインしていたおばちゃん連中にA380のよさを いっといたよ。
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/25(木) 15:07:22 ID:rasJCYTB0
>>943 dクス、無線で「ボディギアがおかしい」とか言っていたので何かと思ったです
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/25(木) 22:51:39 ID:XfDhPUcI0
>>944 チャンギ空港は良いよね。広いし綺麗だし、ホテルもあるし
この前時間があったのでホテルで寝てみたww
A380も静かだし、ビジネスもアホみたいに広いし
SQがあるからスタアラから離れられない。
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/26(金) 04:41:55 ID:HoMZBWSj0
A380のY席についてるUSBポートで、ipodの充電はできるんでしょうか? 誰かやった人いますか?
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/27(土) 00:49:49 ID:yNj46AHc0
>>947 やりましたよ.okでした.PSPもやってみた.
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/27(土) 09:51:10 ID:LQEF3QcWO
10月以降のクリスペックス運賃出たと思いきや いつのまにか12月13日のフライト満席になってる… 夏に比べてクリスペックス高くなってるのはなんで?SQは燃油代そこまでかわってないのに
ヒント:NHでNRT-SIN最安=74,240JPY
アジア線サーチャージ高杉
A380って任天堂のゲームは出来ないんだな。 帰りの成田経由ロス行きの便では出来たけど。 あと話はズレるが、KrisPexで買った航空券のマイルをANAのマイレージに入れても 100%(プレミアムPはさらに+400P)貯まるんだな。 ANAもPEXならマイルを100%貯まるようにしてくれよ、サーチャージが高すぎなんだから。
クリスペックスで100%たまる運賃種別はそんなに多くないよ。 一方、ANAのPEXでもエコ割プレミアムや同ライトは100%たまる。
>>954 クリスペックスとエコ割プレミアムライトの運賃、
それからクリスペックスの予約クラスとNHでのSQの積算条件を100回読んで出直してこい。
>>953 スレ違いになるが、この板の連中ならNH国際線PP積算率を100%もしくは×1.5にすれば向こうに乗るかもな。
クリスフライヤーはPPS未満が特典らしい特典が無いし、アワード航空券の必要マイルもかなり高い。
片道が往復航空券の50%のマイルで行けるのは魅力かもしれないが。
>>955 予約クラスって言葉を知ってるなら話は早いな。
そっくりそのままお返しするから、出直してきてね。
ただし、運賃の金額自体は文脈上関係ないよ。
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/28(日) 21:26:44 ID:HL6kGjyf0
>954=956 最近のクリスペックスは、AMCで100%加算のEクラスばっかりっと聞くけどな。
>>957 いや、普通にBとかあるよ。
なぜか、あんまり安くない上に、CRSで見ても載ってなかったりするんだけどね。
>>953 だが俺も100%か70%かの基準がよくわからんですまん・・・
もうちょっと細かく書くと今月「クリスペックス7」をWEBで購入してNZまで行き、
成田→シンガポール→オークランド→シンガポール→成田のマイルを
AMCに入れてもらったら一気に17000マイル(ANAのプレミアムポイントは
搭乗ポイントの400×4区間=1600Pを含む18000P)以上も
積算されたのでちょっと感動してしまったのです。
ANAは今年4月にシンガポールに行く時に旅行会社で購入した「スーパーエコ割」では
70%(プレミアムポイントの搭乗ポイントは0)しかつかなかったから、
SQ使ってよかったと思ったわけであります。
(おかげでスタアラのゴールド(ANAのプラチナ)に到達できたので)
まぁ100%貯まる時も70%しか貯まらない時もあるものとして理解しておけばいいのかな。
困惑させてゴメンなさい。
>>958 謝っておくわ。私は重大なミスを犯していたようだ。
10月発のクリスペックス7(=フレックスセーバー)、予約クラスがEじゃなくBになってるわ(;´Д`)
クリスペックス(=フレックス)が予約クラスYから予約クラスEに変更。
もちろんこっちもCRSでEとYしか出てこないのを確認している。
CRSに運賃条件が公示されてないのは、10月以降の運賃が現在政府認可申請中だからだろう。
9月までクリスペックス7=Eクラス、クリスペックス=Yクラスだったからクリスペックス=NH100%加算だったんだ。
(9月NRT-DPSのフレックスセーバーで全て100%加算されるのを確認済み)
漏れも9月と10月でフレックス調べてたら、クラスがY->Eになっているのに気づいた。 EはAMC積算率変わらんからいいけど、クリスペックスのBは困るな。クリスペックスの 旨みがなくなる。 10月以降のクリスペックス、sin,bkk,lax以外はまだ出んのか。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/29(月) 17:38:04 ID:GafXjD0J0
クリちゃん7・クリちゃん値上げになったね。 残念。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/29(月) 22:51:27 ID:RrNNDyot0
SQは747-8は導入しないの?
IDにSQが出た記念
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/30(火) 20:09:02 ID:Kc+AJ9StO
でもこの会社、コレクター気質みたいなものがあるから何を買ってもおかしくはないんだよね。
コレクターっていうか良い意味でネタが好きなんだよな A380のローンチカスタマーやってるくらいだし
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/30(火) 20:48:48 ID:a0Ectu1ZO
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/30(火) 20:56:00 ID:bifU6Zz60
バンコク便最悪だね 15年前ぐらいの古びたシートだし、飯はまずい ビジネスクラスでも、運が悪けりゃオンデマンドじゃない サービスもたいしてよくない いいとこなし イメージとのギャップありすぎ
今日SQで帰ってきた。 きょうの380は6番目のピカピカ。 話は戻るが、例の銭湯やったよ。 BKK滞在2時間ちょっと。オイラのBKK最短記録だ。。。 でもLHR-SIN-NRTはさすがにこたえるね。 オイラの一番のお気にはおしりの階段。 あそこに座ってコーヒーを飲む。これ最高だね。 SQのCA**さん。発券、手荷物一時預かり、チェックインと マンツーマンでお世話になりました。エコなのに。。。 LHRからの機内でギャレーでトンボ帰りの話をしたら 引くに引けなくなった。。。 ほんと、SQのCAはいいですね。。。
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/02(木) 00:22:18 ID:0Z3vo+jP0
>>970 は、その日記のような長い自慢話を話す相手がいないんだね。
孤独な人なんだろうな。
掲示板で書く相手じゃなくて、話す相手が、いないなんて…
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/02(木) 00:33:40 ID:L/zFBuUJ0
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/02(木) 10:24:17 ID:FeLMUhGh0
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/02(木) 16:57:08 ID:lf72wJQH0
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/02(木) 20:20:25 ID:3LrdTw+pO
SQ11/12にAIの便名付いてるが、これは一体…。
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/02(木) 20:22:52 ID:DzQDluyX0
>>975 とっくの昔からSQとAIコードシェア開始済。
AIのスタアラ入りも発表済。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/02(木) 20:29:50 ID:3LrdTw+pO
>>975 知らなかった。しかし、AIとコードシェアしながらUAとしないのは何故だろう?
NRT-SIN線とか被ってる路線があるからシェアするメリットが少ない
979 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/10/03(金) 03:57:57 ID:tKmFGpkz0
こないだチャンギ空港ターミナル3の、Silver Kris Loungeの ビジネスクラスの方を使ってみた。 デザイン優先の設計な印象のラウンジですな、ありゃ。 最近のラウンジ設備の流行なんか、わざわざ食堂作ったのには まあ、らしいかなと。 しかし、一番言いたいのは、 ―――――――――――――――――― ワロスワロスコウクウ、1549ビンセントマーチンイキハ、タダイマカラ50バンゲートヨリゴトウジョウヲ…> なんで3タミのKris Loungeには、バーテンがいるバーコーナーが無いんだゴルァ! __ __ .r―――――――――――――――――― ∨ |Silver Kris Loungeっつったら、バーテンがいるバーですよね。セルフで酒を取らなきゃならないってのはどうかと。 日 凸 U | ______ ≡≡≡≡≡| /〃∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ U ∩ [] ∨%(´∀` ) < 私らにしてもお客さんと駄弁りながら、お酒を造るほうが楽しいモナよ。 __ ∧ ∧__∧_∧___)_ \______________ ( ,,)日( .)∇ ナンツーカ、ミタメハナヤカニシテジッサイハ、ヌケメナクケイヒヲサクゲンシテイルヨウナ… ― / | ― ( )――― \(__.ノ ━┳━) ━┳━ └ ┃―・゛  ̄ ┻  ̄ ̄ ̄ ┻ ̄ ̄ ̄ そんな事を感じながらシャンパンを啜った、こないだの夜10時頃。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/03(金) 21:17:49 ID:kELh48bqO
>>979 ファーストにはある。
ビジネスクラス利用者と平PPSには必要なし。
関空のSilver Kris Loungeは年明け早々に閉鎖するって。
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/04(土) 03:28:45 ID:asiutmSG0
>>981 1日1便に減便だしね。
でも、SQは南ウィングだからANAラウンジなくなったし、TGも北に移ったから、JLラウンジ利用になるのか?
>>979 そんなにバーテンが居るバーで飲みたかったら、街のバーに行けばいいのに。
タダで酒飲めるのに勘違いしてるだろ。
985 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/10/04(土) 12:01:42 ID:jpd4AlGY0
>>983 街のバーはバーで雰囲気ちゃうでしょうが。
え?空港のスポーツバーがあるだろって?
そこもまた雰囲気が違うんだな。
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/04(土) 12:43:54 ID:Ip4luQXd0
2ちゃんねるエアライン板名誉会員age厨様は アイスバーで我慢すべし。出費は100円で済む。
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/04(土) 15:00:16 ID:asiutmSG0
>>984 関空南ウィングに共用ラウンジってある?
クレカラウンジしかないと思う。
>>987 JALラウンジをJALがハンドリングしている他社の利用者も利用出来るから共用ラウンジやと思ってるんやろ。
>>982 JALラウンジになるらしい。
>>988 中央って生駒のことか?あそこも共用やないよ。
【Biz Jet】シンガポール航空 SQ004便【運航開始】
| シンガポールを拠点にして、サロンケバヤなスッチーがお世話してくれる、
| シンガポール航空のスレの4つ目モナよー。
| 前スレ
| 【遂にA380】シンガポール航空 SQ003便【東京線へ】
|
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1210891592/ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄
______ ______
∧∧ // ∧_∧ ||
(,,゚Д゚) //__O(´∀` ) || # ◎ OOOOOOOO <
¶⊂ ⊂ | // 川 ( .¶⊂) ||
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎Airbus340-500 9V-SGD
|\ 今後A345の座席は、料金を払うかKris Flyerの会員だけに与えます。by SQ
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 過去スレ・関連スレは
>>2-10 くらいだゴルァ!
| A380の話題で霞みがちだけど、
| 全席ビジネスクラスで米本土直行便の、
| Business Jetをやり始めたぞゴルァ!!
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/04(土) 22:06:53 ID:KBMAFo9z0
シンガポールバルセロナ線はかなりの長時間飛行ですが、 やはり疲れますか?
>>992 ドバイとミラノを経由していくんじゃなかったかな。
いったん空港に出ればそれなりに体をほぐすことはできる。
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/05(日) 00:50:07 ID:bYKOK9AH0
>>
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/05(日) 10:38:18 ID:a95Qk6XP0
>>993 ありがとうございます。
ミラノ経由のようです。
それにしても、スペインは遠いんですね〜
ルフトやKLMなど欧州系で、当日乗り継ぎはできますが、
当方女一人の予定なので、20時とか22時にマドリッド着は避けたい。
フランクフルトなど経由地で一泊して、次の日の朝一の便なら安全だけど、
経由地のホテル代も馬鹿にならない。
いろいろ調べるうちに結局朝一で現地に着けるアジア系が浮上し、
タイ航空や週3しかない、
キャセイでパリやフランクフルトに入って、エアパスでスペイン入りも面倒
って事で、シンガに戻ってきた。
>>995 夜についても、タクシーでホテルに直行してしまえば
それはそれで安心だと思うよ。
機内でちゃんと寝ていないときに
朝一番で知らない町に放り出されるほうが
危険かもしれない。
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/05(日) 12:40:17 ID:iiriSoenO
>>995 再来年、MAD線が直行で復活し、MAD経由MEXへ就航
>>997 再来年ってSIN-KIX-NYCぐらい真実味が感じられない
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/05(日) 16:13:07 ID:eS1m+v4EO
999
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/05(日) 16:14:17 ID:eS1m+v4EO
1000なら関空線増便
1001 :
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