【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
1 :
774便@天候調査中:
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 全日空のスレの6個めモナー。
| 前スレ
| 【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
|
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/ \
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ // ∧_∧ ||
(,,゚Д゚) //__0(´∀` ) || STAR ALLAIANCE
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ) || ANA//
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄# Boeing777 JA711A Skipしてコケたらカッコ悪くね?
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 前スレと関連スレは、
>>2-10のどこかだゴルァ!
| 預けて手荷物があっても、Skipサービスを使える様にして欲しいぞゴルァ!
\_______________
5 :
774便@天候調査中:2006/12/18(月) 22:46:05 ID:gQK/nA1M0
路線の廃止が多い
・成田ーグアム、インド、マレーシア線の復活を
・関空ーインド、タイ、シンガポール、イギリス線の復活を
・福岡発国際線の復活を
6 :
774便@天候調査中:2006/12/18(月) 22:48:53 ID:XrzzzFUX0
と見せかけて、
・シカゴ線復活
すみません。Webでのチェックインは前日22:00からしかできないのでしょうか?(マイレージクラブ未加入です)
>>8 マイレージクラブ未加入の方がWebチェックイン出来るかどうかは定かじゃないですが、
仮に出来るものとするなら、前日22:00からしかできませんよ。
>>9 ご回答ありがとうございます。
元々前日22:00〜しかできないのですね。
アエラのANAがフラッグエアになる日って
例によって朝日の提灯記事?
前スレ埋め
13 :
774便@天候調査中:2006/12/19(火) 11:14:33 ID:eWRkADZ60
国内チケットとかの話題はここでいいのかな?
ANA OPENって旅券は、その日の便ならいつでも乗れるってことですか?
定員満員なら無理とか?
年末確実に帰りたいなら、搭乗便の券を直で買った方が得ですかね
>>13 オープンチケットは航空券の有効期限内なら、いつでも使えるチケット。
ただし、満席時には 種別A/B/C別に空席待ちです。
確実に乗るなら、搭乗希望便の予約取っとくしかないですよ!
15 :
774便@天候調査中:2006/12/19(火) 11:36:18 ID:eWRkADZ60
>>14 ありがとうございます
年末って言う時期が時期なだけに今回はやめておきます!
>>15 ん?OPENになっている券に予約を入れればいいだけの話では?
17 :
774便@天候調査中:2006/12/19(火) 12:43:43 ID:L4DOUAzIO
ここ使う前に、前スレ使い切ろうぜ。
18 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 20:02:46 ID:MS7WX/m00
19 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 20:18:24 ID:QLK1+Df10
インタYの紙毛布age
ドメよりひどいね
20 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 20:25:56 ID:C9Jra8t30
21 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 21:13:26 ID:Ju+q7aVU0
/H\
('(0M0∩_ 俺をどこかのスレに送ってくれ。
/ヽ .〈/\ お別れの時にはお土産を持たせるんだ。
./| ̄ ̄ ̄|.\/
| .カラミソ..|/
 ̄ ̄ ̄
現在の所持品: 辛味噌 バードン ゆかなの生写真 枕営業検出用リトマス試験紙 PS2 MGガンダムMK−Uver2.0ティターンズの腰パーツ PC130B(ポリキャップ) 加藤あい温泉入浴DVD ヅラ(姉葉秀次モデル) カブトゼクター ガンダムA5月号 赤い靴 三八式歩兵銃
DELL_M1210芝昌 ケロラジのパフパフ Agilent7500ce
井川のスポンサーになるの?
松井に対抗して…
松坂は無理か。
「ハンバーガー計画」
松坂は無理か。
「ハンバーガー計画」
25 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 22:46:06 ID:vfGWCzmq0
アップグレード券をANAフェスタで1,000円分の商品券として利用できる
って何を企んでるの?
超割廃止ケテーイ
27 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 23:12:10 ID:8PdTEjAK0
28 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 23:14:39 ID:hFoZkcBD0
うちのかみさんが、SKIPの搭乗券をみて、
「おやおや、これじゃスーパのレシートだね、
ANAも経費削減ばかりやってんだねえ」
とびっくりしていた。
29 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 23:16:42 ID:hFoZkcBD0
>>19 あれ、使い捨てなのかなぁ。
Cはちゃんと厚い毛布をクリーニング済みの
やつをビニール破って渡してくれるけど。
30 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 23:18:34 ID:vfGWCzmq0
新聞紙って意外とあったかいんだよ。
32 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 23:51:51 ID:hAoCjwJtO
はいはいよかったな
今年一年は旅割りで十分だったので、超割は使わなかった。
ひょっとして客単価を上げるために、超割なくすだけではなく
旅割りも少し値段を上げてくるんじゃないかな。
旅割は使いにくいからやだよう
旅作ってどう?
12日前のツアー予約でOKだよ
36 :
774便@天候調査中:2006/12/21(木) 00:19:34 ID:BaVoOMns0
ここのスレを見ている限りは、旅割やら超割は設定しない方が
よさそうだね。
37 :
774便@天候調査中:2006/12/21(木) 00:33:47 ID:B9QHFs7f0
>>33 旅割使うくらいならツアーで十分な気がする。28日前でツアーより割高
マイルヲタ以外利用価値がない。
ただしツアーがない就航地なら価値がある。
特割3、早割10の2種類に統合すればいいような気がする。
ビジネス路線のみ特割1と早割10でもいいが。
関空ーシカゴ(オヘア)運航してください。
お願いします。
羽田の航空券購入カウンターの平○さん、かわいい〜!!!
朝からかわいい子に相手してもらうと仕事がうまくいきそうw
>>37 ただし繁忙期には旅割<ツアーという逆転もあるので注意
41 :
774便@天候調査中:2006/12/21(木) 12:40:12 ID:jEbuO2LTO
イールドマネジメントを行う上での有効なツールだからな。超割は。あくまでも閑散期の不人気便の需要底上げと収益率向上の手段としては有効だと思うんだが。
年間を通しても最低特割で座席を捌けるくらいの需要があれば速攻で超割廃止だがな。実際あるわけないじゃん。
超割が廃止されると、今後旅割の運賃設定がより弾力化するのかな。
まあ部外者なんでよくわかりません。
>>37 旅作も率は違うがプラチナポイントが付いて、搭乗回数にちゃんとカウントされるぞ。
あと12日前の午後迄が締切だ。
千歳から那覇へ行く際に、どこの空港で乗り継げばマイルが一番貯まるでしょうか...
挑戦したことのある方、ご存知の方、お願いします。
超割は自社サイトを使った直販のみで継続すれば良いのに。
ツアー向けに卸すよりは取り分でかい訳だし。
地方同士を結ぶ路線なんて、普段は割引らしい割引が
ほとんど無かったりするから重宝していたんだけどなぁ。
>>43 自分でマイル足し算すれば分かると思うが。
ちなみに冬ダイヤでの各乗り継ぎ空港ごとの合計マイル数は
HND 1495
OSA 1406
NGO 1424
FUK 1420
SDJ 1466
>>44 旅作というのは、自社サイトでツアーを直販しようってことなんじゃないの
超割には見向きもせず、格安エアラインにながれてた利用者を取り込もうということだな
株主優待で配ったTAKE-OFFのカレンダー、3月の石垣島(川平湾)は、
写真表裏を取り違え、絵柄の左右が逆転して印刷が判明、ってお詫びの通知文とどいた。
>>45 ありがとうございました。
マイレージチャートが手許にないな、と思っていたのですが、
ホームページでも一覧があったんですね。調べ足らずでした...
>>48 2ちゃんで聞いてよかったね。これがエアタリフなら
イヤミなコメントの10個もつくだろうに。
ANAホテルの割り振りまだ?
国際線特典の空席待ち中なんだが、なかなか降ってこねえ。
待ってる人数は1桁、普通運賃なら空席あり、SFC持ちなんで
回ってくるとは思うのだが、心臓に悪すぎ。
>>47 うちにもそれ、今日来た。
>>49 まったくだ。あそこって雰囲気悪いね。
俺的には、超割廃止には賛成。
ただ、旅割でも、「当日空席がある場合(または、空席待ちが出来る場合)に限り、出発空港のカウンターで前便に変更可能」になってくれればだけど。
会員種別に関係なく、旅割の場合は種別Cでの空席待ち扱いで良いから、前便変更可能にしてくれないかなぁ
>>52 そう。
「運賃に差額がある場合は不足分を支払う」でいいので、
旅割でも当日出発空港での前便変更を可能にしてほしい。
>>52 JAL自爆のおかげで好調だから、調子こいて安易な値上に
走っているだけで、そういった改善はしないんじゃない?
55 :
774便@天候調査中:2006/12/23(土) 05:43:11 ID:3l6H0MPY0
>>52 変更可能にしたくなかったから超割廃止の含みで旅割を作ったと思われ。
旅割の方が安い区間もあるけど、自分は前便に変更可なので超割を優先してるよ。
廃止になった早割21も変更可能だったんですけどねー
前便変更可能は航空会社にとってそんなに扱いにくいんですかね
今日は飴がXmas仕様だったお
>>56 変更不能な「特割」系料金にすることにより
需要や競争による便毎で差別化した格安運賃設定ができるようになったのだろう
超割は早割系だが、旅割は特割系だ。
便指定の運賃として国土交通省に届け出ているので、
当日の便変更は制度的に難しいのではないか。
まあその気になればやってやれないことでもないのかもしれないが。
>>57 SSPのってて、
「今日はクリスマスですので、特別に、、」
って言ってきたから、なにかプレゼントがあるのかなと
少し期待したら、特製の飴だった。
弁当にクリスマスカードが入っていたところが違ったくらいかな。
今日は天皇誕生日じゃないのか?
62 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/24(日) 03:22:17 ID:3roYBubE0
古木かよ
64 :
774便@天候調査中:2006/12/24(日) 07:33:22 ID:rvX2c6FF0
基本的な質問で申し訳ないが、特典枠ってのはどうやって決められるのでしょう?
一般枠残席3でも特典枠3、一般枠△でも特典枠ゼロとか有るのはなぜでしょう?
>>64 前者は特典でもいいから乗って欲しい(空席出やすい)
後者はギリギリにいっぱいになることが多いから特典客イラネ とか
【問題】
ツリーの一番上に輝く「金の星」の名前は何かな?
A.スターゴールド
B.ミサハムの星
C.ベツレヘムの星
漏れが貰った飴の問題晒します
【問題】
サンタさんのソリを引くトナカイは何頭かな?
1頭。
真っ赤なお鼻のトナカイさん。
サンタさんが溺愛している一頭です。
Rudolph, Dasher, Dancer, Prancer, Vixen, Comet, Cupid, Donner and Blitzen
>>59 規則上の話なら、
「当日払戻しと同時に前便を購入の場合に限り手数料免除かつ特例として同体系の運賃を適用」
でクリアできそうな気がするが・・・
結局やる気がないってのが全てでしょ
汐○カウンターのT屋
不細工な上に不倫?
気色悪い
74 :
774便@天候調査中:2006/12/25(月) 18:31:24 ID:iSlckjVs0
75 :
774便@天候調査中:2006/12/25(月) 18:36:48 ID:iSlckjVs0
ビジネス 2−2配置 24席
エコノミー 2−2配置 24席
トヨタから広州トヨタもたくさん人を派遣してるからなー
なんだトヨタ専用便か。
でもこのエコノミーは興味あるねえ。どんなシートなんだろう。
ビジネスとエコノミーの差が数万か。
東京-広州の運賃見てて、これならビジネスを選ぶわなぁ。
Yは平社員用
来年はお試しブロンズとかお試しプラチナやらないのかな。
今年の分は、去年の年末くらいにお知らせが届いた覚えが有るけど。
お試しは一人一回なんじゃない?デパ地下の試食コーナーでもそうだろ?
>>81 去年はお試しブロンズ、今年はお試しプラチナだったから
有れば良いなぁ、と。
お試しダイヤってのが隠れサービスでね。
回数でなく、PPTで8.5万越えてた方権利があるかもです。
>>78 エコノミーでも2-2の配列だし、シートピッチも結構ありそうだよ。
既存の737-700のプレエコよりよさそう。
>>84 シートピッチはそうでも、シート自体が現状の新型エコ用シートだったりして・・・
86 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 19:33:44 ID:5fxJw2fY0
こないだ、KIX-PVGを往復してきた。(もちろんYね。)
往復ともスタアラ塗装だった。
Yでも個人用テレビがあって良かったです。
あと、機内食の麺が不味かった。
88 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 20:17:18 ID:fdb/eVgO0
89 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 20:49:35 ID:SDo9cQlcO
いつの間にか何処の航空会社も予約が前払いになってる…
90 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 22:16:29 ID:31N56x3p0
ようこそ! ○○○○ 様
本年もご利用有難うございました
いつのまにこんなメッセージに…
91 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 00:29:13 ID:lvN45e4H0
スレの皆様突然で失礼ですが質問をお許しください。
先ほど特割1で予約したチケットをコンビニで支払おうとしたんです…
代金の支払期限は12/26までだったわけなんですが、ここ数日仕事が忙しくて
結局さきほど0時2分前くらいにコンビニ端末で購入手続きを行いました。
しかし「予約が確認できない」と言われ、何度も試したのですが同じ返答が帰ってくるばかり。。
私が行った支払い手続きはぎりぎりではありますが、間違いなく12/26内でした。
このよう場合どうすればいいのか、サポートセンターに電話しても音声対応の機械では
明瞭な回答が得られず、この板にお邪魔させていただきました。
こういう場合予約は自動的にキャンセル扱いになるんでしょうか。
これでキャンセル支払って、その上普通予約で一万円上乗せかと思うと…
無知で全く申し訳ないことですが、航空券の予約などお詳しい方いらっしゃいましたら、
ご教授いただけませんでしょうか…
お願いします。
>>91 ネットからクレジットカード決済ならまだ間に合うかも。
急いで確認してみよう。
決済前の予約だから、キャンセル料はかからないよ。
93 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 00:53:02 ID:MZ4DtkaC0
>>91 キャンセル料等はまったくかかりませんよ。
もし空席があるのなら、予約を取り直した方が早いと思います。
>>92 レスありがとうございます!
試してみましたが、やはり支払期日(12/26)まで、とのことでした…
残念です・゚・(つД`)・゚・
>>93 レスありがとうございます!
やはりそうですか…なんだか納得がいきませんが仕方ない、ですね(´・ω・`)
どちらにしろ明日ANAのカウンターで聞いてみようと思います。
残業したのに1万円消えたと思うと、もはや笑えてきますorz
95 :
91:2006/12/27(水) 01:01:41 ID:+mRW1li90
ともかく、普通予約で帰ることにしました。
皆さん夜遅くの質問に即レス頂いてありがとうございました!
お騒がせしてすいませんでした。
ありがとうございました。失礼します。
>>91 結局の所、支払いは完了してるんでしょ?
だとしたら、支払い済みの控えもあるはずだよね?
だったら、朝一番(6:30〜)にANAに電話(0120-029-222 or 0570-029-222)して予約を確認してもらう。
万一、予約が入ってない(支払い完了タイミングと未支払いでの予約自動キャンセルと行き違いになった)場合、
支払いの控えがある旨を伝えて、その控えをFAXで送って予約を確認(あるいは予約を入れて)して貰う。
もし羽田空港に近いのであれば、朝5:40〜カウンター開くからそこで確認して貰うのも可能。
ここ数日仕事が忙しくてというのは、言い訳にならない。
支払い自体、丸一日かかるわけでないのだから、本当に乗らなければならないのであれば
予約した当日〜翌日には決済完了してるのが常識。
97 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 01:12:39 ID:WjK/HEdL0
ANAの予約は期限が来ても朝9時くらいまで
そのまま決済可能だったと思うのだが・・・。
98 :
93:2006/12/27(水) 01:24:04 ID:MZ4DtkaC0
コンビニでの決済って、コンビニの機械で紙をだして、それをレジに持って行って支払った時点で決済完了になるんじゃないでしょうか?
>>91さんは確かに0時前に機械の前に立ったが、操作しているうちに0時をこえてしまったのでは?
99 :
91:2006/12/27(水) 01:25:26 ID:+mRW1li90
>>96 いえいえ、支払い手続きは完了していません。
予約はインターネットで昨日(26日)夕方、会社にて。特割1を予約しました。
仕事が終わり、コンビニで支払い手続きをとろうとしたのが0時ちょっと前。
ぎりぎり間に合うはずだと安心していたのです。
端末(ロッピー)で、手順どおりに名前など入力し、予約照会を行う画面になったのですが、
そこで「予約が確認できない」と言われました。
そのときの時刻はまだ26日でした(ロッピーの時刻表示も0時前でしたし、私の時計、コンビニの架け時計もそうでした)
名前・搭乗日など何か入力を間違えたのかと思い、確認しつつ再度入力しても、やはり「予約が確認できない」。
どう見ても入力内容に間違いはありませんでしたし…。
「??」となりつつ三度目を試そうとしたところで0時を回ってしまったんですね。
状況の説明が足りなかったですね。
スレを汚してしまったようで申し訳ありません。
100 :
93:2006/12/27(水) 01:36:42 ID:MZ4DtkaC0
101 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 01:47:20 ID:0sHjy4Q40
>>99 一応、こうなってるね。
※ お支払い期限の23時59分までに購入手続きをお済ませください。
微妙なところでお気の毒だけど、もうちょっと余裕持って行動すべきだと思う。
>>99 ANAのサイトだと、暫くは決済可能な状態で残ってるけど。
決済期限間際の混雑による決済不可を避ける為の措置。
コンビニとかだとダメだけど、ANAのサイトからなら
少々期限越えても大抵は大丈夫。
103 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 02:26:54 ID:WjK/HEdL0
結局、コンビニなんかでうだうだしてないで
早く帰ってきてネットでカード決済すりゃよかったんだよ。
そもそも予約自体が正式に受付されていたかどうか怪しいが。
JALだったんじゃないかな?
>86
あしたは 台北からのEL東京便乗る
古いの763です
何がムービーはない。無味の30分ビデオとなる
107 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 15:17:27 ID:7LDCzNZt0
今日,NQ1052でHNL逝きます.
TVないから,PCで映画でも観ます.
108 :
超初心者:2006/12/27(水) 15:55:00 ID:E1ltxgtq0
お門違いで本当にすみませんが、どなたか教えてください!
CAはキャビンアテンダントの略ですが、KDって何の略なのですか?
マルチウザス
クルナデヴ
111 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 19:05:24 ID:c/Bg5Uev0
112 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 19:27:21 ID:n97QcR9I0
古い国際線仕様の767は787に変わるのですか?
113 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 21:17:59 ID:L9YfSMle0
114 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 21:34:08 ID:IBj8aPRR0
本日ANAの公式サイトでチケットを予約し、支払い方法をコンビニ振込みに指定したのですが、
そのとき振込書の送付を希望し届くのを待っている状態です。
それでその振込書ですが、大体どのぐらいで届きますか?
支払期限が年始の4日までなので、早めに届かないと諸事情で困ったことになってしまうのです。
くだらない質問で申し訳ないですが、どなたか回答よろしくおねがいします。
115 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 21:51:26 ID:eoRDyFLR0
コンビニ払いならプリントアウトしてもって行けばいいのに・・・
コンビ二振込みの振込み票がどうやって送られてくるかわからないけど、もし郵政公社利用だと
年末はサービスレベルがグダグダだからそっちの影響を受けると思う。
明日差し出すとしたら、今年は31日と2日が配達ないけど、まぁ3日には届くんじゃないかと。
そだねぇ。
30日に届かなかったら3日かな。
んじゃ、
==年賀==
って書いておけば良いのでわ?
>>118 いやそれはANA側が書いてくれないとだめじゃんw
元旦までは絶対に届かないってことにもなるけど・・・
>>106 そろそろ772ERに置き換えて欲しいね。
昨日の奴といい今日の奴といい、
なんでわざわざコンビニ払いにするんだ?
クレジットカード決済できないの?
今の時期だと普通郵便の方が早く届く。
年賀と書くと逆に遅くなるよ。
123 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 22:48:28 ID:jZNPfNOYO
はぁ、コンビニの端末にANAの予約番号打ち込めば、払い込み表プリントアウトされると思うが…それでレジで払うんじゃないの?
今日秋田−羽田の874便に搭乗したのですが、B767からA321に機材変更。
前日まではSSP空席あり表示だったんで、当日変更するつもりでかなり早めに空港に行ったが無駄足に。
乗り継ぎの関空便は空調不調。飛んだら直るみたいなことを機長が説明してました。
満席だったんで、機内むちゃくちゃ暑かったッス。
しかも10分くらいエンジンからぶかしみたいなことしてました。
更に楽しみにしていたロイヤルミティも終了。こんなプチハズレの日もあるモンですね・・・orz。
>>124 まあ、そういう時もあるさ。
B6のSSPって、タダで乗るならともかく、秋田−羽田の距離で
お金出すメリットは無いように思うが、お腹すいてたのかな。
A320系の空調はフライトデッキから、
前方、中央、後方で別々にコントロールできるようになってるんだが、
時々地上だと温度が合わない時があるんで場所によってはちょいと
暑いこともある。
無論、上がれば冷やし放題なんだが。
郵便局払いや銀行振り込みって一度もやったことないなぁ。
クレジットカード決済と同じく、2%引きで、100マイル貯まるんだな。
(今更やってみる気もないが.....)
128 :
774便@天候調査中:2006/12/28(木) 02:11:14 ID:n/TtHTJsO
CTS-MMB撤退ケテーイ(OKD-MMBは存続)
醤油は道新
>>128 正直、道民にとっても観光客にとってもどうでもいい路線だよな
130 :
774便@天候調査中:2006/12/28(木) 10:20:24 ID:mHR/ALvr0
シートテレビサービスを着陸10分前で終了するのは辞めて欲しい。
着陸直前にこそ、ルートマップを見たいよ。
131 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 17:31:12 ID:AsiufVXS0
test
132 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 18:29:19 ID:xhFk8M210
>>124 自分も似た様な目に遭いました。ってかもうこの会社はゴメンといった感じ。
福岡-羽田で上京する際、747が767に機材変更。整備不良等が理由で安全上仕方ないと思ってました。
しかし、スーパーシートの座席数が激減するので、前方の若い番号席から順番に機材変更で割り当て
るので割と出入口の後方席を予約してた私には普通席になりますと一方的に言われました。
そうですか。。とガッカリしてると地上の女性が「少々お待ちください」と。私はてっきり差額の
手続きでもするのかと思いきや責任者の男性登場。機材変更のためこのまま普通席に搭乗ください
と伝え差額払い戻しも今回は出来ないと言われました。不服を伝えると「大人げないですね」と
微笑まれた。
ここでキレては大人げないので退散しましたが逆切れってこの事だと思いました。この会社の体質を
よく理解出来た有意義な一日とプラス思考に切り替えました。
その代替の767もオーディオが後半分席聞けないとか異音がするとかでスポットに引き返したりとか
トラブってました。普通席前方で嫌な思いを忘れる様に眠ってしまいましたが。
自分は見切りました。
>>132 お察しします…けど、航空会社都合のダウングレードなのに差額返金(≠協力金)さえなしは不適切な対応だぞ。もっとも、SSP運賃でも5000円しか返金されないとかで、やっぱり揉める種になるらしいんだけど…。
134 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 18:53:15 ID:D9gpWI8o0
>>132 それってほんとか?
SSPを普通席に一方的に変更しておいて差額の返還がないなんて、ちょっと考えられない。
「大人げない」とかいう次元の問題ではないように思う。
ほんとかなあ?
たとえば、もともと普通席運賃で搭乗していて、単にインボラでアップされていただけとか、
差額の返還を受けられないような特段の事情がほかにあったのではないのか?
135 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 19:27:19 ID:bgJI7p0AO
>>132 ネタだろ
JAノL厨は年末なのに暇だねぇ〜
>>132 入れ食いだなw
何月何日の何便で起きたのか、言ってみれ。
137 :
女満別:2006/12/29(金) 21:02:56 ID:PdpuxJ+20
作文ですな。
141 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 22:57:13 ID:hfRqT1TrO
>>132 穴厨はスルー汁
俺は予約のダブルブッキングでやられた。状況違うが似た感じに。
俺は国営会社も大嫌いだが穴に企業としての限界を感じてる。
細々書くと中傷になるので止めるが。そのうちボロが出るんでねーの?
なんか明日の便の座席指定で
属性 2階 前方 中央 後方
窓側 − × × ○
通路側 − ○ ○ ○
その他 − ○ ○ ○
てなってるのに、チェックイン画面でシートマップが表示できない
予約確認だと指定できる席なしでシートマップが全部灰色なんだが
これはどう解釈すればいいのかね?
ちなみにSSP・Yともに満席便。
144 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 23:14:57 ID:CAbpzBB1O
>>132 > その代替の767もオーディオが後半分席聞けないとか異音がするとかでスポットに引き返したりとか
> トラブってました。普通席前方で嫌な思いを忘れる様に眠ってしまいましたが。
> 自分は見切りました。
この部分は真実?
何日の何便の話だったのか、書いてもらわないとね。
他人名義の航空券だったりしたら仕方ないよな
>>132 「カウンターの対応の記載が変だなー」って感じるので
みんなの対応がつれないことに気づくように。
この程度のカキコじゃ釣れませんぜ。
こういう奴は通報するのが一番
まぁ産業再生法適用寸前の断末魔だなw
あんまりグダグダやってると会社更生法になっちまうぞ
151 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 01:39:48 ID:k7HII3hsO
ここは基地外穴厨と社員のたまり場でつか。通報って上司に?
プッ
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 氏ねよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
そろそろ出てきた方が良いよ
>>132 冗談のつもりで、あらぬ「事実」を書くと、告発対象になりかねないよ
>>145さん指摘の箇所は、特に真実ではないでしょうね…
154 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 07:22:40 ID:Y9aFXJMY0
おれは132ではないが...
> その代替の767もオーディオが後半分席聞けないとか異音がするとかでスポットに引き返したりとか
この程度のトラブルはPLT程度の搭乗でも年間2〜3回は遭遇するだろ。
異音はともかく、プッシュバック後にエンジンかけてから計器異常でスポットに戻ることもあるし。
この場合は2〜30分遅れで飛べるな。おれはJA8392で遭遇。
配管のへこみが出発前点検で発券された時も同じぐらいの遅れだ。
これは客乗せる前に見つけろよ...って思う。
みんなANAを使わずに、JALにしてください。
もう、年末じゃなくても混雑しちゃって、どうしようもありません。
どんどん別会社を使うようにしましょう。
>>154 あるある。年2〜3回ってほどではないけど。
まあ重大事故が起きる前に見つけることができたんだからよし,
と考えることにしている。
高知〜大阪便のボンQはそろそろ見切りをつけてほしいけど。
157 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 10:26:13 ID:k7HII3hsO
158 :
sage:2006/12/30(土) 10:37:00 ID:+sSIKOdT0
ここは本当に何人かの社員がバリケード張ってもがいてるスレやな。見苦しい
穴厨にも聞きたい。どこにそんなに魅力を感じるんかいな?
>>153に特に興味がある。何を主とした生活送ってるんやろ?
159 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 11:23:27 ID:k7HII3hsO
オ@ニーだろ。蛇留厨の藻前も必死ダナ。
160 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 11:44:46 ID:czXb2YV+O
ANA寄席のアンコールで
読書の時間が復活してるのね
久しぶりに受けた オォオ
161 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 11:55:44 ID:GaZPZUsK0
162 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 12:29:04 ID:XY/qB6CX0
>>124 俺は真夏の那覇でAPUがぶっ壊れた735に乗せられた
APU修理で散々遅れて搭乗
しかし、実は直ってなくて機内は蒸し風呂状態
後の機内アナウンスで機長平謝りで飛行には全く影響がないと強調
最短距離を最高速度で目的地に云々
遅れたおかげで、沖縄サミットが終わって帰京するアムロちゃんを見たし、まぁいいかなと思った
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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【全日空/NH】ANAマイレージクラブ【5マイル】 [ポイント・マイル]
[lll♯北海道・フリーきっぷ19枚目♯lll] [鉄道総合]
あたらしい明日が走り出す E233系 vol.6 [鉄道路線・車両]
ドラえもん のび太の鉄道雑談 [鉄道路線・車両]
鉄ヲタ兼業も意外と多いんだな。
年末年始は、JAL株の優待券使うのが最強だな
中国に行こうと思い、ANAでチケットを取ろうとしたら中国線(香港除く)の
早割がありませんでした。
そういうもんなんでしょうか?
さすがにスタンダードは高いのでちょっと行く気がうせているのですが。
ANAは総じて使えないダメ会社だからなぁ。
年々減益なのも納得しちゃうよ。
167 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 19:11:08 ID:k7HII3hsO
>>禿同
>>160 マジでつか!
来月出張で乗るから楽しみにしてるよ
>>161 スカイマークを格下だと勘違いしてるのかな?お馬鹿さん。。
国内線上級シート乗り心地
シグナス>クラスJ>JAL国際線仕様のシート>>>JALの旧ビジネス>>スーパーシート>JALの旧ファーストクラスシート
国内線上級シートサービス(費用対効果も視野に入れて)
クラスJ全般>シグナス>>>スーパーシート
ぐるぐるセブンのレインボーシート等が入ってないし、スーパーシートを一括りにしてるし、
全然だめだな。
171 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 21:03:55 ID:XvlZo3ieO
>>132 ANAの都合でダウングレードされたのに差額返金無しって酷い話ですね(>_<)
しかも、係員は酷い応対だったようで…。これでは安心してSSP購入出来ないですね!!
今後ANAに乗りたくなくなる話でショックを受けました。
念のため、正月明けにネット掲示板で
>>132 の様な話があるか本当か?とANAに問合せしてみます。
こないだ欠航しちゃってさー、ただでさえイライラしてんのに
なんかやる気なさそうな社員のオヤジの案内で乗れなかった負け組がゾロゾロと重い足取りで
気の遠くなるほど遠回りで払い戻し窓口へと…
そこに見たのは超!長蛇の列!orz
臨時窓口を取り急ぎ作るよーな甲斐性もないのか?ココは?
173 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 21:47:23 ID:Tf2z90Jv0
>>169 バカじゃね?格下ってどこに書いてあるんだこのアフォ。
まあてめぇはスカイマークだけ搭乗してろっつの。
俺は仕事にならないからJALもANAも乗る。
174 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 22:12:47 ID:+olObtYD0
>>132 差額返却なしってありえないでしょ。
俺だったら倍額を返却して貰っても不満だと思う。
>>171 確認よろしく。
経営体質やら何やら散々叩かれてるJALと赤日が主要株主の穴…
マイル貯めんならどっちなんだ…
>>俺は仕事にならないから
見栄はるなよ無職www
>>132 虚偽の場合、ANAがその気になれば信用毀損罪等で
告訴されても仕方ない内容ですな
ネタですたwでは済まなくなるよ
178 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 23:49:54 ID:k7HII3hsO
171=174=177
粘着穴厨乙!
>>173 仕事って修行僧?スカイマークの飛行機最高じゃん。オマエは人間として最低じゃん。
見栄はるなよなホント無職のお馬鹿さん。
>>151,157,159,167,178
おはようからおやすみまで張り付いている
お前もかわらんだろ
181 :
774便@天候調査中:2006/12/30(土) 23:59:09 ID:lljbK54N0
ID:k7HII3hsO=
>>132ということでFA?
しかもID:k7HII3hsOは携帯から…
それから俺はスカイマークさんの社員でもなければ弁護士でもないが、、、
一人で騒いでる訴訟基地外にも告げる。
132の投稿に特定の企業名や固有名詞が見当たりません。
確かに福岡や羽田、747や767の名称が記載され国内便唯一のシートサービスの名称も記載されてますが
直接企業名や固有名詞等を掲げた上での投稿ではなく信用毀損罪や名誉毀損は成立しません。
また誹謗中傷もなく個人が受けた事故の報告と感想を記している様に見受けられます。
特定の夜間に出没して同じ投稿繰り返している自演のお馬鹿さんの方が笑えます。
実名出して某航空会社をあざ笑ってる173の方が、、、、、
自演君風に言うと通報しようかな、
183 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 00:08:44 ID:6J4Fh7xwO
>>180 >>お前もかわらんだろ
藻前認めたな。キチガイ野郎。かわらんって藻前と
同類だけはゴメンやw
>>183 俺は
>>171,174,177じゃあ無いんだがな
粘着してるのはどっちもかわらん、て意味なんだが
185 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 00:40:08 ID:6J4Fh7xwO
>>184 はいはい。
じゃー藻前が一番アホ決定!情けない…
>>185 勘違いかましといて俺が一番アホか・・
まあええけどな、別に
アホぐらいでいらついとったらやっていけん
187 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 00:55:33 ID:6J4Fh7xwO
とりあえずANAのコルセンはレベル低いと思う。
もっとちゃんとしろ。
189 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 03:06:38 ID:ycUoKVR30
>>179は自分が無職だからって
他人を無職と思いたくて仕方ないのだな。
スカイマークをバカにする気はないが、
好きなら勝手に乗ってればとしか言えないわ。
キチガイみたいにSKYが好きなのはわかったけど
押しつけられても迷惑極まりない。
1人で乗ってオナニーしてろチンカス野郎w
無職ってのが図星だからってキレんなよキモ面www
あららら
荒れてるね。俺も一員だな。でもここの皆レベル低過ぎ。だから俺も居るんだが。
>>170 JASレインボーシートね。あれはJASスーパーシートより快適だったよ。
そういえば当時はスーパーシートという名称は3社で使用してたな。
今は正式に言えば1社も使用しなくなってしまったな。
シグナス、クラスJ、スーパーシートプレミアム、やはりこの順番だな俺の私感だがサービスの良さは。
さあ反論してくるかな?S社見下しのお馬鹿さんと訴訟趣味の穴社員さんと携帯から1日張り付きのヒッキーさん!
>>189 無職でオナニーがご趣味なのがよーく解る文章ですな、、、、
>>182 考えが甘すぎます。
スレのタイトル、スーパーシートという商品名から
対象がANAであることに疑いの余地無しとみられます。
刑事・民事問わず2chの書き込みで告訴・賠償請求
された事例を一度調べられることをお勧めします。
さて、元ネタで問題になるとしたら、差額の返金無し
という部分でしょうね。無論、事実なら無問題ですが。
この程度のネタなら大丈夫と思ってる釣り師が徐々に
エスカレートして最後は取り返しのつかない事に…
132の様なタイプは今から気をつけた方がいいと思う。
194 :
age厨@SIN 203.118.29.60 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/31(日) 09:04:28 ID:PJk+ivvG0
昨日の夕方成田を出発した便、約1時間遅れでシンガポールに
到着したみたいだけど、何か機材故障でもあったんだろうか。
これからその折り返し便の112便で帰国しまする。
195 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 10:49:50 ID:d2algi2y0
何でも良いけど,HNLにCLUB Asia持ってきてよ
有償Cを全部買い切るとか言えば桶でないの?
>>193 俺もしつこいかもしれぬがと前置き。
弁護士でもなくS社社員でもなく132でもなく法科卒でもないが、182だ。民事訴訟に間接的に絡む
仕事もしてるもので、また一言。事実かどうかのやり取りは私は当事者でないので何も言えないし
興味もない。事実なのに嘘だと三者が断言すれば逆に訴えられるケースも多々あるし。
巧妙なのは年月日、便名、時間、企業名、担当者名全てに置いて回避して記載。
書かれてるのは、福岡、羽田、747、767、スーパーシート、地上の女性、責任者の男性という呼称。
先日だとかの時間的表現は一切ないので過去にさかのぼりこれらの呼称の使用に該当する企業はJとJSとAの3社。
だけどこのスレに書き逃げというのはロムってる社員は発狂するだろうな。最近コピペも多いし。
貴方こそ過去の2ch民事の経歴調べなされ。皆企業名、個人名、住所、電話番号、アドレスなど
特定する事項入りで誹謗中傷を連日投稿し、営業妨害に至った際に起きてるケースが多い。
エアライン板はまだ皆秩序ある方だよ。他の趣味板で店舗情報のスレなんぞすごいぞ。暇なら一周してこい。
うむ。社員らしきのが必死杉wまぁ焦る気持ちもわからんではないが…
2chでクダ巻いてないで、具体的な改善案でもおエライさんに進言でもしたらどうか?
直すべきトコは山ほどあるべ?
>>197 素人なら大人しくしてなさい。
なんでそんなに必死になってるの?
>>199 意見されたんでレスしてるだけ。大人しくしてなさいと言われると掲示板は成り立たないですね。
>>198 同意。基本面、サービス面において国営企業の方が勝っている今日この頃。
あっ今度はJ社員とかJ厨なんて言われてしまうかな?<!"
201 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 12:26:36 ID:j3OL9t980
>>188 みんなでコメントカードに書きまくろう。
まぁ、とりあえず訛りはなんとかしてほしいね。
202 :
171:2006/12/31(日) 13:03:54 ID:g7uQB8GlO
ひとつカキコしただけでジエン認定されちったw
>>178 自分が粘着や自演ばかりしてると、こういう妄想癖になるのかなぁ〜
>>202 人間は自分の生き様の範疇でしか物事考えられないからねw
大晦日におまいらは何をやってるのですか
三枝師匠の落語でも聞いてもちつけ
>>160 「翼の王国」1月号見てキター(AA略)状態だわ
また回りの客から不審者扱いされそうw
札幌界隈で元旦からicレコーダ売ってる所って無かった?
明日の夕方、千歳からANA便で帰るので録音しよかと。
206 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 18:15:51 ID:6GLBuFcf0
207 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 18:33:40 ID:nxpPb9hzO
ヨドバシカメラは年中無休
208 :
age厨@SkyLiner ◆ocjYsEdUKc :2006/12/31(日) 18:51:37 ID:268IegMTO
今日の112便、全部のクラス合わせても50人も乗ってなかったよ…。
その割にはサービスが、物凄くせわしなかった様な。
みんなさっさと仕事済ませて、年始休暇の事考えてたのかな?
>>204 今日のアジア発朝便は、プログラムが1月になってたわ。遠慮無く笑っちゃった。オォゥ。
>>205 札幌駅ガード下界隈の量販店はやってないの?
搭乗回数もPPも0になっちまったorz
録音ちうに限って機内アナウンスが入ったりしてw
漏れには録音する勇気がありませんorz
PCにケーブル挿せば目立たない?
初日の出ツアーの報告ヨロ
あーあ、プラチナポイント0に戻っちゃった...
毎年これだけはガックリくるなぁw
ここはパカばっかだね。ホンマに。PPプッ情けねー。他にやることかんがつくコトねーのか
214 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 02:25:36 ID:2hYMHQKRO
まず、日本語でどうぞ
215 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 05:00:47 ID:ctE4fftZO
650 発から1920着までHND-KOJ-OKA-FUK-KIX-OKA-KOJのルートで帰省します
216 :
age厨@山手線 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/01(月) 05:42:39 ID:qZ0hy6/5O
今日の1100発から0930着までNRT-JFKと飛んできます。これが本年の飛び初め…って、
帰国スタンプ押されてから24時間も経ってねーよorz。なんか微妙に腰もいてーし。
今日の原宿は人がすげーな。なんか隣にケバイねーちゃんがやって来た…。
Mac+Caminoで今日からFlash版座席指定が出なくなった。
バージョンチェックとかの方法が変わったのかな。
218 :
age厨@SIN 58.98.36.161 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/01(月) 10:38:15 ID:wyhMy8Pr0
ただ今成田ANA Lounge。出発ゲートでぽつねんしてたおやぢを回収して、
ラウンジ連れてった所。これから乗まつ。
219 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 11:39:15 ID:bjhNkmLa0
>>216 まだまだ修行が足りん! ORD 日帰りをしてみそ(帰りはアシアナ)、ウチの
会社はCクラス利用なのでまだいいかもしれないが、それでも日本まで着いて
しばらくは体が浮いたような感じでした。
220 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 11:56:10 ID:jS3GJy4Z0
2日前
「なお、ロイヤルミルクティのサービスは終了いたしました、申し訳ありません」
ってアナウンスしてた。
そんなに好評だったのか?>RMT
221 :
【豚】 【738円】 :2007/01/01(月) 13:36:53 ID:PDbRm4xv0
222 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 14:41:18 ID:STyyJr640 BE:154014375-2BP(123)
>>211 2タミから見た限りだと、
JA708AorJA709A (B777-200)
JA8269 (B767-300)
の2機だったかも
223 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 16:33:00 ID:vfAp9dQXO
キモイね。ホンマに。キモ航空オタと穴厨の集まりやな。
読書の時間面白かった。
吹き出しそうで困った。
淀でオリンパのV-30購入。
まぁ、なんとかLockONスマスタ。
んで、WNAファイルを波形編集出来るようなツールってあったかな?
226 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 22:57:36 ID:tdpHUgWA0
NH
ようこそ! ○○ ○○ 様
あけましておめでとうございます
JL
○様へのメッセージ お客様のキャンペーン一覧
(謹賀新年のイラスト)
いつもご利用いただきありがとうございます。
いつもご利用頂き…というのを見ると心が痛くなるのは俺だけ?乗ってないから…
227 :
774便@天候調査中:2007/01/01(月) 23:23:35 ID:bjhNkmLa0
そう、虚礼こそがJALのサービスの神髄
>>217 FlashとCamino、共に最新版で普通に使えてるけど。
デフォルトをHTMLに戻せよ、糞ANA。
230 :
217:2007/01/02(火) 00:08:30 ID:eXXfa4OS0
>>229 何が原因かわからんが直った。
無駄に3Dでやるんなら窓からの外の見え具合も
シミュレートすれば良いのに。
>>228 乙です
今度沖縄行きに乗るので、録音チャレンジしてみます
1/1のANA10便
Cクラスにヲタがいた。
三枝師匠と新年早々。オオゥですた
233 :
age厨@NYC ◆ocjYsEdUKc :2007/01/02(火) 05:05:24 ID:i8ql6YY10
>>232 それ多分、オレだw。ウザったかったしょ?
234 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 05:07:01 ID:VNbtZj22O
元旦のNH12便すげー揺れた。
まるで激流に翻弄される木の葉のようだったよ。あんな揺れ今までになかった。
でもフルフラットで体を横にしてたら振動や上下動や飛躍動が逆に心地よかった。
235 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/02(火) 05:16:11 ID:i8ql6YY10
>>232 お眠りのBGMは三枝師匠にしたよ。もしかしてオイラが頼もうとした、
小丼の親子丼を喰ってしまったのは、おまいさんかい?
>>234 あ、シカゴ行きもやっぱり揺れてたのか。10便はシアトルに入る直前まで、
1時間近く揺れてた気がするな。ニューヨークは天候が悪くて、到着も
この時期にしては珍しく、30分くらい遅れたよ。
スタアラのジャパンエアパスって、特典航空券でも購入できるか、試した人いますか?
おとといカウンタで聞いたら質問と別の答えが返ってきてよく分かりませんでした。
日本に電話するのもお金掛かるので、まずはこちらで聞いてみた次第です。
たしかに座席指定の画面はhtmlに戻して欲しい
翼の王国のお客様の声に、「座席指定の画面はイメージがつかめません」
「改善しました!!!!」って出ていたけど、昔の絵でイメージつかめないって
どんな池沼なのかと...
>>235 シアトル周りだとB773になってからは到着はあんなもんでしょ?
シカゴ直行ルートだとも少し早いけど…
NH10の乱気流は機長の再三の警告の割には軽かった。
ラウンジで時間つぶし中
これからちょっくらFRAまで行ってきます
空港内で高原を見かけた
一緒の飛行機に乗るん鴨
録音が、読書の時間後半〜ANA寄席オープニング〜粗忽の釘〜読書の時間ほぼ2/3の部分だった。
で、上手く繋ぐと何とかなりそうだったので、ICレコからPCに撮して、ざっと粗忽の釘の部分だけ消して、
テープにコピーして、デルマ打って、切った貼ったして編集し直した。
そんで、編集後再度PCに取り込んでmp3化した。
アナウンス部分は全カットしてあって、一応の完全版にしてある。
ttp://scf.fine.to/uploader/index.cgi?mode=dl&file=99 keyとか、パスワードは、全部dokusyo
徹夜でやったんで、とりあえず一旦寝る。
242 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 12:51:06 ID:Ek4uFPHF0
>>237 とりあえず一度クッキー食えばデフォでHTMLのはずだが。
243 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/02(火) 14:06:17 ID:unvRNZOD0
>>238 隣に座ってたウチのおやぢが、耳遠いもんだから、Aコンのビジネスで時々、
結構大きい声で話してたw。後は一度米大陸入ってからイチデジ持って、
バーカウンターの写真撮りに行ったかな。
246 :
ヒルトンオヘア結構いいわ:2007/01/02(火) 16:46:04 ID:VNbtZj22O
>>235 そうそう。シアトルにさしかかる直前。
入道雲につっ込んだかと思うほど揺れがひどかったからマップ見ようとした
んだけど「数分後に揺れが予想されます…」みたいな画面になってて地図が
見えなかった。
でも何で大円ルートじゃなくてシアトル経由だったんろ。
偏西風が南下してたのかな?
あと3Dルートマップはかっこよかった。
黄線の飛跡が実際のルートじゃなかったり、外が昼でもいつも夜なのが
ワロタけど
247 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 16:52:13 ID:LOB6Y5y80
>241
著作権法違反になるよ。
>>244 某所で「セルフモードでは無い!」って騒いでたのがいた。
DQNぽい客だから普通の携帯で普通に撮ってたのかな。
>>241 なにやら、半角文字列スレみたいな流れですが、頂きました。
dクス
>>244,248
携帯は他でもいろいろ問題あるし、次の初日の出フライトから
「出発の際にお預かりし、帰着後お返しします」みたいなルールが付くかもしれんな。
>>253 それは無いだろうな。
通常便でもやらないと「やり過ぎでは?」問題が出るだろう。
乗機時に一人一人に「携帯はOFFでお願いします。セルフモード等
に関わらず、飛行中は絶対に電源をONにしないで下さい。航空法で
禁止されています。」と声を掛ければだいぶ違うんじゃないかな。
機内アナウンス聞いてない奴もいるだろうから、その方が現実的かと
思う。
256 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 22:44:07 ID:GnG2f+pq0
残念ながら、通常でも過半数の乗客が携帯電話の電源を切っていないと思われる。
257 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 22:48:56 ID:Qr6Ls8IY0
>>255 なんで禁止されてないことまで強要するんだよ
>>257 航空会社の公式アナウンスとして「ご搭乗前に携帯電話のスイッチを
お切りください」とあるから、機内で電源をONにする事は禁止では
ないの?
セルフモードなら離着陸時以外は使用可
>>259 それは承知。
セルフモードで電源ONは可能なの?
言いたいのは電源ON時に基地局探査電波が出るんではないかと
思っているのさ。
あと良い記事見つけた。
tp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0410/29/news023_2.html
個人的な意見としては、人命に関わるルールだから疑われる行為は
大人として慎むべきではないかと思う。
CAさんともお互いに気持ち良く空の旅を共有したいしさ。
そんなもん、セルフモードにしてから電源切っておけばいいでしょ。
262 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 23:15:52 ID:c0GLZhIE0
263 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 23:18:01 ID:c0GLZhIE0
>>261 そうなんだ。
それが可能であれば法律的には問題無いね。
強要して悪かった。
ただ、
1)電波を発していない
2)それを第三者に示せる の両方が満たされるならば
というのは現実的に厳しいのではないかと思う。
その点についてはどうなの?
※粘着っぽくて申し訳ないが・・・。
セルフモードなら表示がそうなるでしょ?
アンテナ→self みたいに。
あと、SIM抜いて電源入れるって方法もOKだね。
>>265 レスありがとう。
なるほど。そういう表示が出るのね。
(俺の携帯P201だから無い・・・。メールも無い・・・。)
でもCAさんも確認面倒そうだね。
だから米国ではマーク統一の動きが出てるのか。
勉強になったけど、現状ではまだ電源OFFの方が
スマートと俺は思う。
規則上はともかく、ほとんどの人は
>現状ではまだ電源OFFの方がスマートと俺は思う。
だと思うけどね。
ごく一部におかしな人がいるだけで。
個人的には、携帯があるからと時計を身につけない人が
増えてるのが気になるな。
そういう人は、飛行機に乗る時だけ時計をつけてくる
なんてことはないわけで。
時間見るために携帯の電源入れるとかいう話を聞いたこともあるし。
そういうのを防止するためにも機内に時計付けてくれ>ANA
漏れは2年ぐらい前海外に行ったとき、明け方目覚ましがなって大顰蹙だった。
主電源切ってても起動して鳴るって知らなかった。
海外でも使える機種に買い換えた直後だったから、最初自分の携帯が
なってるってことすらわかってなかった。
買い換えるたびにマニュアルみるのめんどいので、最近は電池を抜くようにしている。
>>268 俺もそう思った。何故か時計が無いんだよね。
CAに現在時刻聞いてる人たまに見かける。
だいたい、多くの人が電源を切らずに乗ってるのに、それが原因で機器に問題が起きたり、墜ちたりした飛行機がないことが証明している。本当に危なければ、どこかの充電池みたいに持ち込み禁止にしているだろうに。英誌エコノミストでも取り上げられてたよ。
>>271 技術的な事は解らないけど、今の話は「ルールがあってそれを
どう運用するか」の議論だから「危ない危なく無い」の議論は
別だと思うんだけど・・・。
CDプレイヤーで落ちかけた飛行機がなかったか?
携帯の方がCDよりずっと(ry
国内線で、離着陸時&飛行中にiPod聴くのは違法??
276 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 02:15:59 ID:lz90V1fy0
離着陸時はダメ、飛行中はOK。
iPodは電子機器ですが?
去年5月の羽田→千歳線で
スーツ姿の兄ちゃんが搭乗時にiPodを注意され
離陸前にも注意されてふて寝してた
>iPodは電子機器ですが?
の「が?」の意味がわかんない。
>>271 tp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85#1990.E5.B9.B4.E4.BB.A3
1996年10月31日:TAM航空(フォッカーF-100)、サンパウロ市のコンゴニャス空港を
離陸直後、エンジンに異常がおきたため墜落。
後の調査で、乗客が使用した携帯電話が理由でエンジンが異常を起こしたと推測された。
280 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 02:53:24 ID:xZimZihO0
>>279 すると9.11で墜落したのも実は乗客が機内で携帯使ったためかもな
高々度だとつながらないはずだとか、通話記録が公開されたとかいってるけど
くだらねぇこと言ってんじゃねえよ
284 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 04:19:21 ID:q4JZ/HjN0
>270
>CAに現在時刻聞いてる人たまに見かける。
ここは全日空スレだということで書く。
エコノミーに限ると後方側にデジタル時計があったと思う。
あと、フライトインフォメーションでも時刻が出るよ。
>282
冗談でも書くべきではない。
>237
俺もそう思ったw
あと翼の王国の投稿欄って夏休みの宿題みたいな
ヤマもオチもないひどい文章が多いと思うんだがどうよ。
毎月毎月、「○○に行きました、きれいでした、また行きたいです」の繰り返し。
ana festaで売ってた福袋って中身なんなの?
286 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 04:30:07 ID:lGMuSKdk0
おじゃると穴では基準が違うと思うが・・・
例: 穴では持ち込みイヤホンで離着陸時機内放送を聞いていても問題ないが、
おじゃるは物言いを付ける。
>>286 オイオイそれ逆だぞ。
穴は本当にうるさい。
機内でPCでワンセグ見てたらやめれ言うし。
着陸して降機前にマニュアル参照させて問題ないこと確認させたけど。
>>287 問題ないの?
CAと同じくイマイチ理解できてない俺様向けにわかりやすく説明キボン
>>287 問題ないの?
CAと同じくイマイチ理解できてない俺様向けにわかりやすく説明キボン
ああ…連ガキスマソ。
外出先からなのだが,どうもここのは調子がおかしい。
>>287 自分も説明きぼん
受信するのは論外だし
録画番組でもチューナを刺さなきゃ見えないのでは。
受信してないから妨害電波を発しない根拠もないしね
変調回路を持った受信機は必ず一定の電波を発信しないと動作しない。
↑
ヘリクツ〜っ!
292のページにはっきり書いてあるのにw
>>293 頭悪くて理解できない人のために詳しく書くと、
現在は明確に電磁波を送信する機器以外は
機内使用禁止ではない。
つまり単に受信するだけの機器は離着陸時以外は使用可能。
勿論エアバンド聞いていても構わない。
これは航空法に基づいて決められている。
→では、何故昔はテレビ・ラジオNGだったか?
過去に一部の設計不良ラジオが局発漏れを
起こしていたことがあったらしいため。
しかし、これも根拠が明確でなく、
罰則を含む航空法改正に伴い、
罰則を適用する以上はその根拠が必要なため、
結果的に使用可能となった。
>>294-295 だから、そのページには、「作動時に電波を発信しない状態(設定)にしてあるもの」と限定されている。
変調回路をOFFにして電波を発信しない状態にすることが条件。
これ以外にどういう読み方があるんだ?教えてくれ。
297 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 11:13:00 ID:a/YNm6lJ0
>>295 頭悪いのは君だな。
受信機は明確に電磁波を発振するよ。
298 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 11:16:45 ID:a/YNm6lJ0
もれは
>>291じゃないが、要するに言いたいのは、
ANAでも航空法の説明でも、「説明のしやすさ」優先で、厳密な定義がおろそかにされている傾向があること。
「説明のしやすさ」は「わかりやすさ」には直結しない。あくまでも規制当局や航空会社にとって
都合の良いように書かれているということ。
だから、電波を発信しない状態にした携帯電話は法律上はOKなのに、それも禁止と受け取られるような
アナウンスを搭乗時に行うのも、彼らの都合に合わせたもの。
そういうところはきちんと直していったほうが、将来的には利用者にも規制側にも望ましいことだと思う。
299 :
291:2007/01/03(水) 11:17:02 ID:ZBW7YI/Z0
テレビやラジオはANAの定義上、電波を発信しないらしいから、まあそれでいいんじゃないか。
>>300 オメ
ANAの定義ならば、フライトモードの携帯電話もOKな筈なんだけど、要するに彼らはいろいろな自己矛盾を抱えているわけだ。
理系の担当者が広報にいないのだろうか?
>>297 そうすると、局部発振回路を持っている機器は全て使用禁止のはずですね。
PC、デジカメ、CD・MDプレーヤ等と、テレビ・ラジオとの違いを説明してください。
303 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 11:34:56 ID:NGUXF8HdO
新年早々必死なヤシ大杉
>>284 国内線には時計もシートテレビもないでしょ
携帯は誤解を招くおそれがあるから電源オンというだけで
注意することにしてるんじゃないかな
他の乗客から見れば「携帯使っていいんだ」と誤解を引き起こして
混乱を招く
書いてある、ない、なんて関係なく、客室乗務員の指示に従わないだけでも、
厳密には犯罪なんだけどね。
あと、おとなしく乗ってろよ、飛行機の中ぐらい。
なんでワンセグなんか見てんだよ。テレビっ子か。
くだらんバカがいちゃもんつけたりして騒ぐと、
一切の電子機器が使えなくなるように改悪されたりするだろ
バカ。
>>287 イヤホンに関しては
>>286 が正しい。
私もJALで同じ経験をして「外見でポータブルオーディオと区別が
つかないからダメです」と言われた。
309 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 13:45:37 ID:v5Ek8j/q0
海外のいろんなドメエアラインに乗ると
日本がうるさすぎ。
256はことわりがきの通り思込み。
いつの間にか多いってことが既成事実にすりかわってるな。
過去に影響を及ぼしたことがあったらしい。
311 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 16:05:02 ID:26Q6y7xH0
そういやLH国内線に乗ったら、
機外から機内まで携帯電話で通話しながら
入ってきたドイツ人がいた。
彼は到着地のフランクフルトでも
混み混みなのに一人でイスを二つ占有する
「???」な人だったです。。
>電子機器ネタの方
「君子危うきに近寄らず」というか、
疑わしい電子機器は機内で使うべきではないと思うな。
312 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 16:14:19 ID:lz90V1fy0
いちいち携帯の表示なんか確認してられねっつの。
運用を考えたら一律禁止が最善なんだからきっちり守れやカスども。
セルフモードとかくだらない言い訳してんじゃねーよボケが。
313 :
311:2007/01/03(水) 16:17:25 ID:26Q6y7xH0
>混み混みなのに一人でイスを二つ占有する
↑到着地ではバス移動だったのでバスの席との意です。
314 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 16:17:39 ID:n4vWyRzNO
出発時の Safety Instruction っていつの間にマニュアルになったんだろ?
十数年前を思い起こさせたよ。
315 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 16:26:18 ID:iyvoKeCZ0
241、もう消えたのね。(;_:)
欧米ではドアクローズまでは携帯可だというのを知らないやつも多そうだな。
公式じゃないけど、某空港支店の事務方に勤めてる従兄弟に聞いてみた。
建前では、電波を発していない状態であれば、離着陸時を除き一応使用可能なんだけど、
本音では、他の乗客が、あの人ケータイ使ってる(セルフモードになってるとは端から見ると判らないし)から、
携帯使ってもいいんだと誤解を引き起こして、さらなる混乱を招くから、機内でケータイを操作している時点で
CAが声をかけ使用しないようお願いする。
まぁ、大人の事情ってのを察知して、良識で判断してくださいよ。との事。
>>307 じゃ、お前みたいな航空ヲタは飛行機の運航安全性に
影響を及ぼす必要があるから、搭乗禁止な
って言われたらどうするよ?
不当な理由だと抗議するだろ。
それと同じ事だっての。
同じじゃないよ。
バカ
全然違うだろ
航空オタは全面搭乗禁止だよ。搭乗させてんのかANAは。アブねーな、今時。バーか。
323 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 18:08:13 ID:a/YNm6lJ0
>>317 >携帯使ってもいいんだと誤解を引き起こして、さらなる混乱を招くから、
一見、まともそうな理由だけど、そういうのが社会のいろんな場面で
まかり通るととんでもないことになるってことに気がつかないかな?
まあ、既にそうなりかけている部分もあるけど。
例えば、正当な理由無く、工具を持って歩いてはいけないとか、著作権
違反のコピーが一定数あるから、映像用のDVDだけ著作権料上乗せ
されるとか。
誤解を招く恐れがあるなら、まず誤解を取り除く仕組みを開発する方が
先だし、きちんとCAに説明すれば使用していいと航空法にもANAの
ホームーページにも書いてあるのだから、そういう運用にすべきだと思う。
生半可な理由で「大人の理由」を押し付けるのは、全然「大人」じゃないと
思うな。そういうナアナアをむしろ子供たちに見せるのは教育上良くない。
324 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 18:10:41 ID:NGUXF8HdO
>>322 航空ヲタにくわえて、周囲に迷惑をかける修行僧も、搭乗禁止で願います
>>323 主張はまちがっていないが、ここで騒いでも何ら変わらんぞ。
作られたルールは守るべきものであって、ルールを変えたければ
その立場にならないと。
326 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 18:37:49 ID:a/YNm6lJ0
>>325 また、分かってるようで全然分かっていないやつ。
フライトモードの携帯はOK、問題なし。
これがルールだ。ANAのHPにもそう書いてあるわけだ。
疑われるようなことをしないのも
社会人としてのマナーではあるがな
>>326 その「ルール」の事は解ってるよ、「self」モードが第三者に
明示出来ればOKということだろ。
俺が言いたいのは、「実際は混乱するし運用が大変だから
電源オフにして欲しいという大人のルール」の事を指したの
だよ。
お前、CAと争ってまでselfで使用したいのか?
ここの良識ある奴は
>>311のような考えが多いと思うがな。
329 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 18:48:07 ID:a/YNm6lJ0
別に争いなんか全然無いよ。自分でやってみてから言いたまえ。
「これ、セルフモードにしますね。こうなってますから」
「はい、分かりました。離着陸時は電源OFFでお願いします」
これだけのことをなぜできない?
>>329 俺は誤解を招くのが嫌だから、降機するまで電源オフ派だから
やる必要ないんだよ。周りが不安になるしな。
誤解しているようだが、お前の意見が間違っていると言っている
のでは無いよ。ただ、このスレを見る限り多数派では無いがな。
331 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 18:55:02 ID:a/YNm6lJ0
言い方はいろいろあるようだが、おれのNokiaでは、「オフラインモード」にすると、電波強度のところに×印がつく
これでよほどの馬鹿でなければわかるだろう
別に誰にも疑われてもいないのに、疑われるからやめろという、なんか変だと思わないか?
332 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 18:59:24 ID:a/YNm6lJ0
>>328 >、「実際は混乱するし運用が大変だから 電源オフにして欲しいという大人のルール」
昔は同じその理由で、電車の中も電源OFFだったんだよな?
今は改善されて、シルバーシート近辺を除いて通話以外は解禁となった
むしろそういう進化のほうが大人だと思うんだがどうだ?
>>331 お前さんのはNokiaだから、米国で統一されるマークになっていて
統一されて解りやすいのだろうが、上の方のレスのリンク先にも
あったが、国内向けはまだ表示がバラバラで第三者が容易に
確認出来ないんだよ。
だから前にも見たんだが、CAによっては「電波が出ていないか
判りませんので、申し訳ありませんが電源OFFでご協力下さい。」
って場合もある。
要はスマートに使えないという事は、お前さんの言う「誤解を解く
対策」がまだ出来てなくて、時期尚早なんだと思う。
(番うほうのキャリアに文句を言うべきなのかも知れんが)
>>332 シルバーシートの場合は心臓ペースメーカー等の医療機器を持った人の
ためと、車内で通話はともかくメールやゲームはさせて欲しいというニーズに
応えて出来たルール改善だから、今回の議論とは性質が異なると思う。
飛行機の場合は、携帯電話の問題は改善されたとしても他の電子機器の
問題(発振回路がとうとかクロックの事か俺には解らんが)を一つ一つ潰して
いくのは時間がかかるし、事実上不可能だと思う。
だからお前さんの言うようにルールが曖昧であれば、いっそのこと一律使用
不可にすべきかと思う。要は「堕ちないかもしれない」より「堕ちるかも知れない」
を優先すべきかと。
335 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 19:33:39 ID:a/YNm6lJ0
つか、みんなそういう「ナアナア」を受け入れるやつばかりだと、電車の例のような進化はないぞ。
明確なルール違反ならまだしも、HP上の説明では、OKと解釈できる文面が載っているんだから。
もしANAが会社としてオフラインモードも遠慮してもらいたいと考えているのならば、HP上の記載
も変更するべきだ。そうじゃないとお互い不幸な行き違いとなる種を仕込んでいることになる。
「CAによって・・・・の場合」っていうのも、それを理由にする感覚がわからないな。
サービスの細かいところは多様性があっても良いが、こういうことは人によって判断が異なっては
いけない部分だ。ANAにしたって、そういう報告を乗客から受けて初めて改善の機会になるんだから
そこで引き下がらないほうが良いと思う。
俺なら事後にでも一報する。別にCA個人にはうらみはないので、きわめて紳士的な書き方でだけど。
>>334 シルバーシートのことなんか誰も言ってないぞ。電車の空間の中で
そこ以外は、一律電源OFF → 通話以外はOK と、ルールが改善されたことを言っている。
君と話をするのは疲れる。
>飛行機の場合は、
電子機器全部使用不可?
それもまた極端な発想だな。それこそこのスレでも少数派だと思うが。
337 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 19:42:31 ID:HsRH9u/CO
いっそのこと、ナイフやはさみ同様に空港の手荷物検査場で携帯電話はあずかるべきだ!
ただ携帯でSKIPできなくなるけどなw
>>335 だからお前さんの意見も間違いではないって言ってるだろ。
(個人的には融通が利かないやつだと思うが)
上のリンク先の国交省の担当者の抜粋
「あくまでもこれは法律上の見解の話。航空会社にとって一番大切なのは、
機内のトラブルを避け、安全運航をすること。電波を発しているかどうかの
確認が難しく、それが客室乗務員にとって負担になるならば、『機内で携帯
電話を使っていいですよ』とはとても言えない」
というのが俺の持論。これも間違っているとは思っていない。
各レスを見ても解るとおり、この議論の意見は2極化しているし。
現状を改善するには、(先ずは携帯電話に限って言えばだが・・・)
・携帯電話にはselfモードがあるということの周知徹底(一般人にも)
・selfモードの表示統一
・航空会社間のルール表記、運用の統一
が為されないと、「他の皆が安心して使える環境」にはならないだろう。
とにかく、何も考えずに使う奴の方が多い。それと明確に見分けが付く
環境作りが先決だろう。
>>336 解った、解ったよ。俺もお前さんと話をするのは疲れるよ。
是非、国交省とANAと話をして、結論を出して来てくれ。
正月早々、「必死すぎ!」とか言われる前に退散します。
これみよがしに携帯使って
CAから注意されるのを待ってんだろ
マジキモイa/YNm6lJ0
そういえば
空港に改善提案して無視されて
飛行中の機長刺し殺したヤツがいたっけ
日本人全般に民度が下がって
「なんであいつはよくてオレには注意すんだよ!」的な文句いう輩が増えているのは
航空会社のせいではないと思ったり思わなかったり思ったり
ANAからの年賀状には写真付き切手が使われてた。
ちなみに写真は747だった。
343 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 20:14:53 ID:O0Tu/EVFO
やー、なんと言っても、全日空と国土交通省には報告済みだから。覚悟して。
日本人全般に「ご注進!ご注進!」とおカミに告げ口してまわって得意がる
岡っ引きまがいの輩が増えているのは
航空会社のせいではないと思ったり思わなかったり思ったり
345 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 20:33:50 ID:pQ2XWj840
>342
>ANAからの年賀状には写真付き切手が使われてた。
どんなことして貰ったの?
346 :
342:2007/01/03(水) 20:37:22 ID:mSzcsFev0
DIAには暑中見舞いと年賀状が来るよ。
347 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 20:42:34 ID:a/YNm6lJ0
>>338 > 「あくまでもこれは法律上の見解の話。航空会社にとって一番大切なのは、
> 機内のトラブルを避け、安全運航をすること。電波を発しているかどうかの
> 確認が難しく、それが客室乗務員にとって負担になるならば、『機内で携帯
> 電話を使っていいですよ』とはとても言えない」
だからそれならそれで、判断、表現を統一しろといっている。HP上にもあいま
いな表現にせずにきちんと書けというのがこっちの意見の本筋なのに、そこ
を避けて通ってシルバーシートでペースメーカーがどうとかまったく関係ない
反論されても困るわけで・・・・
>>339 俺はCAに断られたことはないから別に不自由していない。
もし断られたら、ANAに意見をしようとしていることをすぐ前に書いたことは知っ
た上でそういう表現を使うわけか?これはこれで困ったな。
>>340 別に俺だって毎回携帯の電源をONにしているわけではない。時計を持たないので
時刻を知る必要のあるときとか、あの新聞の写真のように、カメラを使いたいとき、
あるいはスケジュールを確認したいときなどに限る。
そういう発想をするお前さんの方が、一般的にはマジキモイと思うが。
348 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 20:43:46 ID:eGmKuPP40
↑
DIAだから、暑中見舞いも来るぞ。
ルール、マナー、エチケット…
今年こそは、立派な大人になりたいと思う30男です。
本当に、いつからだろうね、我慢するのは悪いこと、
わがままが自己主張にすり替わったのは。
とりあえず土曜日に今年初のフライトがあるから、セルフモードで写真撮ってみるか。
おっと、その前に機内アナウンスが変わったかどうか確認してからだな。
相変わらずだったら遠慮しておこう。
351 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 20:50:20 ID:a/YNm6lJ0
>>342 あれは上半分は切手といえるのかどうか・・・・
下半分が50円の切手で、あれだけあれば良いんだろうな。
あの絵は社長が書いているわけではないと思うが、「A」という印はANAのことかな?
>>349 わるいが、そういう話とは別次元の問題。
352 :
345:2007/01/03(水) 20:54:56 ID:pQ2XWj840
>346
そうなんだ。。。
でも、年賀状って喪中の人もいるから
解釈が分かれるところだろうね。。。
by 事前プラチナ中
以前電波出さない状態にしてから雲の写真とってたけれどCAさん
から注意されたよ。設定を伝えるとそれなら継続して使っていいっ
ていってた。CAさんの手間が増えるというのもよくわかるから、それ
からはなるだけデジカメ持っていくようにしてるよ。その方が綺麗だし。
>>347のいうようなきちんと書くっていうのは、ある一定以上の比率
で問題になった時に記述に反映されるんじゃないか?
それまでは注意書きを増やすような事はしなくても(注意書きなんて
のは増やすほど注目されなくなるから)個別対応で全体のコストと
してつりあってると判断してるんじゃないかな。
>>347 藻前、{人の話良く聞け」って良く言われるだろ?
まぁ、a/YNm6lJ0みたいな奴は権利100%主張で、他人の迷惑とか思いやり
とかが無いのは、困ったDQNと同じだよな。
356 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 22:11:21 ID:a/YNm6lJ0
こうやって孤軍奮闘の姿勢を示すと、同じような趣旨の書き込みが5分くらいの間に
連投してくるから面白いねw
話題を変えたがっている人がいるから、それに合わせて話を振ってみるけど、そういう
空気は読まない。
>>353 そろそろ「一定以上の比率」ってやつに近づいていると思うよ。WillcomやらDocomoやら
携帯電話ともPDAとも見分けのつかない携帯を出しているように、順調にスマートフォン
が普及するし、音楽携帯だとか、お財布携帯だとか、通信以外の機能を携帯に求める
傾向はこの先増えこそすれ、なくなることはないだろう。例の新聞記事もその一端だろうし
そろそろ手を打ったほうが良い。そうしないと航空会社にも利用者にも不幸だと思うから
こそ、俺も今夜少し粘って書いている。
>>354 ここでは逆に俺がそう言ってるんだが。
>>355 はいはい、乙かれw
329は間違いだろ
あらかじめオフラインモードに設定済にしてあるものを電源入れる
のでないと掟破り。
>>357 そんな程度の低い揚げ足取りして面白いか?
359 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 22:32:32 ID:+V8UQhJ40
362 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 22:43:32 ID:lz90V1fy0
>>352 喪中ってのは自分からの挨拶を控えるものであって
人から挨拶されて無礼だ!って怒るものではない。
363 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 22:43:45 ID:a/YNm6lJ0
おれ前にも書いたように社長からの年賀状もらうDIAだけど。
366 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 22:48:49 ID:Phq2VqrV0
>>362 ちなみに、喪中であることに気づいたら早急にお詫びをするべきらしい。
by 常識力トレーニングDS
368 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 23:05:17 ID:Phq2VqrV0
忘れた巣mそ
>>367 余った年賀はがきはダメだろうな、きっとw
俺は改めて寒中見舞いを送ったよ。通常はがきで。
俺は、a/YNm6lJ0 と同じ考え方だな。
一律禁止とか言ってるやつらは、考え方に進歩がなさすぎだと思う。
335にある、オフラインモードも遠慮すべき、
とは考えていないと漏れはおもう。
HPか翼の大奥1月号に明記してある通り。
昨日、羽田で乗ったときに
「スキップサービスを携帯電話でご利用の方は
改札機通過後、搭乗までに電源をお切りください。」
と言ってた
世の中、携帯中毒多いんだな・・・
374 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 00:02:43 ID:lz90V1fy0
>>372 ちょっと待て、その新しい雑誌うちには来てないぞ
どなたか、a/YNm6lJ0をオフラインモードに設定していただけませんでしょうか?
>>375 もう日付は変わったから君の望みは達成されてるだろ
377 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 00:33:47 ID:LDryTTX40
漏れDIAだけど年賀状来てない(´・ω・`)
378 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 00:38:56 ID:r3RF/RhL0
>>366 常識がどこでも常識と思ったら大間違い。
ゲームはしょせんゲームだよ。
>>373 ちゅーとはんぱやなー
「電源切ってSkipしろ」と何故言えない?
380 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 06:23:15 ID:lH8BVzobO
これから搭乗するので三枝師匠のォオゥ堪能してきまつ
いてら〜
初笑い楽しんできてね
383 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 10:08:14 ID:qMkAZXDe0
いま週末の広島-羽田を予約したんだが、座席指定ができない
「当便は座席指定を承れません」って出る。空席はいっぱいありそうなのになあ。
こんなの初めてだ。何でだ?機体変更の可能性が大ってことなのかな?
当方はPLT+SFC
自分1/2でEL2109便台湾へ帰りました
ゲットにANA地上スタッフは振袖姿見れた
ttp://sinohara.myweb.hinet.net/1101.JPG
すばらしい
しかし、その前見れたの飛行機は 2番古いのの763ER JA8362
機内Yはテブル改造しました、色はつける、白からブランと青へ
その機材はBCFへ?
俺、平SFCだけど某支店の支店長から年賀状来るよ。
年末には、翌年のカレンダー持ってご挨拶のも来てくれるし。
>>383 俺も同じ事あるよ。
前日22時以降のWebチェックインの時は開放されたけど。
>>383 予約と同時に座席指定
ANAホームページ・携帯サイトでは、ご予約と同時にシートマップから座席を選んで
ご指定いただくことができます。ただし、ご搭乗日を含め3日前以降は、航空券ご購入
後に指定を承ります
>>385 知り合いなの?それともお得意さんかな?
俺個人的にはPLT+SFCだけど、会社は全くと言って良いほど
飛行機利用は無いから、そんな機会はないな。
>387 それだ! そんなルールがあったとは、初めて知った
それと、旅割りキャンペーンで200円のお買い物券をもらえることもいまさっき知った。
去年旅割りを使いまくったのに、搭乗券全部捨てちゃったよ...
390 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 10:52:34 ID:WwMSaHR60
3月4日の沖縄便、12000マイルで取ろうとしたら全便完売だよ、まだ11時前だぞ。
どうなってんだ、ありえねー
391 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 11:08:56 ID:YKQMQtA90
392 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 11:16:39 ID:kKFmV0wv0
>>383 羽田−広島は国際線機材が来るか国内線機材が来るか直前まで分からない運用があるから,多分貴殿はそれを予約しようとしていたのだと思われ。
393 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 12:02:47 ID:0NEPGcYFO
修学旅行の団体もアリエ〜ル。16日の関空→千歳も同じ状況。デスクに電話すればリクエストは聞いてもらえる。
394 :
381:2007/01/04(木) 12:14:01 ID:kh8Q2SEqO
三枝師匠のォオゥ堪能してきますた
隣の人が機内販売買ってるときに笑いをこらえるのが苦痛ですたw
自宅で聞きました。
何恥じることもなく腹の底から初笑いしました。
>>390 往復の予約をいれた客で2か月前時点ですでに一杯になってしまってることがある。
(往:3月1日、復:3月4日とか)
PLT以上の客がデスク経由で予約を入れていた可能性もあるかなぁ。
儲かってるから、オマエ一人くらいどうでもいいんでない。
398 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 13:48:59 ID:LDryTTX40
3/4のHND=>OKA、DIAの漏れでも午後便のみしか取れない
つ [ 超割期間中 ]
なんだよ、せっかく割引だから使おうと思えば上級会員様でも難しいのか。
401 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 19:33:51 ID:c0SpuKzL0
質問なんだけど、台北線はANK便になっているが、実際には便名だけで
機材も中の人もANAなの??
>>401 東京-台北線は763のようだが、ANKは763持ってないからANA機材かな。
EL便にしているのはJAAと同様に、中国に配慮している外交的理由との
事を聞いた。だとする乗務員もANA委託なのかな。
予想ですまん。詳しい人頼む。
403 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 20:37:48 ID:rHcOgV9h0
確認整備士以外は、全てANAの人だったと思う。
夏の時期の羽田中標津線の767運航便が親会社による
ウエットリース便の端緒かな。
404 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 22:21:40 ID:6F9W7+xz0
1月1日現在の資料をみると、53機の763のうち、23機が ANA と ANK の共通事業機となっている。
8286以降の機番は (受領予定の615A,616Aも)みんな共通事業機登録なんだね
しかも180ETOPSだし、ここら辺の機材使っているんだろうね
そういや 福岡ー台北しか乗ったことないや
405 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 23:18:07 ID:L5OKTWz7O
北京から帰還。読書の時間に再会出来たのに感動〜今月国内線でも聞ける?
>>405 公式Webによれば国内線も小遊三師匠との同時上演の模様。
407 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/05(金) 00:01:15 ID:wQR/37hk0
>>384 元旦のANA Loungeにも、振り袖で受付業務やってたよ。
409 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 00:47:16 ID:IRruS9j50
>>402-404 どうも。
今だ台湾戦だけ、NQのようにコードシェア、関西青島路線のようにNH便名に
しないのは、政治的配慮があるからなんですね。
そのおかげでスターアライアンスの他社マイル倶楽部に加算できんし。
いい加減NH便名つけてくれよ。それかNQに運行委託汁
410 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 00:48:37 ID:IRruS9j50
>>408 サービスガイドによると、ボロ767らしい。当然C,YともTVはなし。
411 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 01:02:40 ID:AaeGXvs60
みんなはPC以外で予約する時はどの方法を使いますか?
携帯?普通に電話?
>>411 99%以上PCだが、強いて挙げれば携帯かな。
座席指定するからな。
で、何でそんなつまらない事聞くの?
>>411 社内にアカウントクーポンの発券機があった頃は、庶務の人に乗る区間と便を伝えると総務に行って発券してくれた
磁気ストライプ付きだったので自動チェックインが使えた
帰りはOPENだったので予約無しで空港に行ったりw、携帯で予約して16桁の航空券番号を登録したりした
今は@deskを導入したので発券手続き時にマイレージ番号も伝え、自分のマイレージカードでチケットレスの受け取りになった
おかげで自分の口座にマイル加算は公認になったw
ブラクラをskip
416 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/05(金) 03:04:47 ID:wQR/37hk0
年明け早々だけど、ワシントン線のC席ガラガラだね〜。
来週は長距離線では珍しく、隣が空席のまま帰国できそうだ。
携帯だとあぼ〜んできないのがつらいな。
質問です
ANAのPLT会員なのですが、今度海外旅行をします
乗り継ぎのことなどがあるので、PLT机に電話してチケットを取ろうと思うのですが、
ここではANA便(コードシェアを含む)しか取れないのでしょうか?
それともスタアラ便ならでれでも取れますか?
また,4月の正規格安運賃はいつ頃発表されるのでしょうか
>>416はゆとり教育の遺児でつか?
直接、穴に電話汁!
418 だろ。416 はおじさん世代じゃないの?
>>418 えーっと、たとえばの話だけど
ここで「取れるよ」って言われたとしよう。
しかし実際に電話した時に「取れません」ってなったら
「2ちゃんねるでは取れるって言われたんですが」って食い下がってくれるのかなw
噂をたどって聞いてみただけだろ
電話にしたがえ。
ヽ(`Д´)ノウワーン
キャラメルカフェオレが糞不味い件
こちら、スネーク。NRTファーストクラスラウンジに潜入した。
シャワールームがない。
酒は流石に山崎12年ではなく、響17年だが、山崎のほうが好みだ。
日本酒の揃えと寿司があるのであとで試してみる。ではまた連絡する。
こちらスネーク。
アナゴ、カルフォルニアロールを試したが、カチカチだった。
ヌードルバー調理場は共通だ。
お姉ちゃんの監視が厳しいのでティーバッグを持ち出せそうにない。
Fラウンジなら監視っていうよりサービス待機じゃね?
429 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 17:59:53 ID:Vfj+ax/C0
430 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 19:44:31 ID:rYOsiRBS0
>>428 何やろうとしてもパッと来るからなぁ。
それがサービスといえばサービスなんだろうけど、
高級ホテルほど洗練されているわけでもないんだよなぁ
TEAM ANA
>>410 余剰気味のB777ERに更新しないのか?
DIAのラウンジご利用券ってDIA本人が便に搭乗しない場合も使えますよね?
遠方(国内)の両親を呼ぶときに出発空港で使おうとか。その際、血縁関係の証明はいりますか?
また、NRTで使えるラウンジは本人はfirstですが、ご利用券の人達(両親)もfirstが使えるんですか?同行者が二人いるので、ここでもご利用券を使いたいのですが
434 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 02:09:26 ID:aCyPlQ/G0
>>426 第5サテライトのファーストクラスラウンジにはシャワールームがありましたが、
どこのラウンジにいたんでしょうか。。。。?
>>434 えー? 普通のラウンジの方にあるって言われたよー
まあ、シャワーのためにRCC行ったからいいんだけど(爆)
NHのFっていまだにキャビアとクリュグ出すんだね。ラウンジで飲んで損した
例によってまたの御搭乗をお待ちしておりますと言われたわけだが、帰りはSQと言ったらずっこけていたw
436 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 04:34:54 ID:ZFus9kth0
昨日,NQ1051で帰ってきました.ボロ763ERです.レジストリ,チェックする気にもなれません.
エンターテイメントガイドによると,ホノルルとホーチミンでは,スカイハンディシアターが復活した模様です.
俺も,MI3でも観ようかと思ったんだけど,ひたすら読書していたら,いつの間にか9時間半,経ってしまった
読書の時間w
カバーはともかく、中身の本は・・・おぉぅ
241
241再うp頼
441 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 12:35:26 ID:AkWRWC3IO
>>435 ラウンジ内にラウンジの見取り図があると思うけど、そこにちゃんとシャワーマークあったよ。
ボクちゃんも実際使ったし。
>>433 ラウンジ券は二親等である必要なし。
DIA本人はいなくても大丈夫のはず。
迫りくるォオゥの瞬間とドリンクサービス……
涙目で奥歯噛みしめ、笑いこらえているキモイ奴ですいませんでした
>>433 firstラウンジは本人のみだろ。っていうかDIA本人に聞いたら。
445 :
433:2007/01/06(土) 13:53:34 ID:ysobIN6bO
446 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 14:26:56 ID:Hy+YZhq/0
>>445 ヤフオクでうっぱらって親に
土産でも買ってやったほうがいいぞ。
親父臭い居酒屋招待券だよ。
時間帯によってはどごみだし、関西人たくさんいるし。
firstラウンジは同行者1名も可のようだな。
だいぶ前に利用したことがあるけど、こちらはオススメでは?
449 :
433:2007/01/06(土) 15:20:50 ID:ysobIN6bO
>>446 両親は、関西人です…。歳が歳だけに飲んだくれではないですが
>>447 同行者一名はご利用券無くても可ですが、今回は私含めて3人なので皆で同じラウンジ使いたいのです
>>448 そ、それは…
450 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 15:38:13 ID:w24+v7j7O
スキップサービスかチケットレスサービス頻繁に使ってる人いる?、毎回乗る時はチケット持って搭乗手続してるから時間かかりまくり。
預け荷物がないときはほとんどスキップです。
朝とか大混雑するカウンターやチェックイン機を回避できていいよね。
452 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 16:39:21 ID:AkWRWC3IO
カニすげーうまかった。
一杯まるごと出たし。前菜ですでに大満足。
453 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 16:49:09 ID:RbQRGblE0
話の種提供
1981から1983の間にK谷市H陽中にてY十郎23X-1Xの
7某国井家系大作の子学とその仲間たちは
5弱者にいじめがバレたら親族に危害を与えると脅迫し、
5えたひにんと呼び、遺書や奴隷契約書を書かせ、
7殴る蹴る汚すを繰り返し、金銭も恐喝していた。
0こういう類は親族ともども不幸とは無縁の
0社会的信用を得たお金持ちの生活をしている
ラウンジは、PCとマンガの無いネットカフェと一緒だと、ふと思いました、特にPC用のパーテーションブースの所。
455 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 21:29:56 ID:Hy+YZhq/0
BSハイビジョンで葉加瀬太郎の番組
another sky が最初の曲だ
バイオリンとピアノの生楽器のみの曲アレンジ。
機内のドリンクサービスって半強制なの?
たまに口の臭いCAがいてイヤだよね。
458 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 22:08:59 ID:wd2jc+VCO
ほっとけばいいじゃん。別に口移しサービスじゃないんだし
459 :
774便@天候調査中:2007/01/06(土) 22:15:41 ID:2R0qwydcO
ANAセレクションのCDはもう発売されないんでしょうか?
再発売キボンヌ
460 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 00:43:54 ID:+Ff1uoKW0
あれ、DIAラウンジチケットって誰でもOKなの?
二親等以内だと思ってヤフオク出してないんだけど。
制限ないなら速攻売る。
461 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 00:57:05 ID:6M1msRZo0
462 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 01:33:23 ID:Nuny2CicO
チケットレスサービスは、マイレージカードで航空券引き換えOKでしたよね。
464 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 01:53:58 ID:qSWXEYG40
よくもまー、このスレは。。
糞社員乙! ヴァーーカ。情けない。他にやることないのか!
>>462 そのマイレージ番号で予約したものならOKよ。
>>460 それで、内容を証明するお手紙キターって奴知ってる
今そいつは赤社で修行中。
467 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 10:07:30 ID:Ol2J1PcR0
宝塚って抽選いつでしたっけ?
ANAはそういう過去のキャンペーンのリンクが消えてしまうから、後から確認するとき不便。
>>467 まだ「宝塚キター」ってカキコを見ないから、抽選は終わってないと思う
ちょっと判断基準がアレだが許せ
去年の夏にあった京急・ANA合同企画で
当選した賞品が今頃送られてきたよ。
どんどんダメになっていくね。
471 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 14:12:30 ID:qSWXEYG40
>>470 いい気になってたからね。客を軽視し過ぎな感は否めない。
奈落の底に落ちて行く気もする。経営再建中の会社にすでにサービス面では完敗してると思う
472 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 14:32:27 ID:Lzbn4afq0
>>461 ボロ763ERのClubANAが,プレミアムエコに劣っているのではないかという嘆き
473 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 14:47:01 ID:Lzbn4afq0
マジ、少し客が減ってくれたほうが(JALに移ってくれたほうが)
利用者の立場では、望ましいと思うけどね。
今は最適なバランスから少しANAに寄り過ぎている。
475 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 15:04:22 ID:yMdD3ioV0
安全にかつ定時に飛んでくれることが最大のサービス。
クルーズ船とカーフェリーの違いみたいなもんだな。
476 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 15:36:12 ID:4QyRUAAu0
ウザい中年オヤジ客はJALに戻って欲しいね。
国内ファーストクラスも始まるらしいし。
477 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 18:02:33 ID:e2HewEoYO
今日初めてANAで男性CAを発見。
一応採用してんだな
478 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 18:26:33 ID:50pcyXPU0
どうしておじさんって「穴」って呼ぶの?
わたしは全日空(ゼンニックウ)orANA(エーエヌエー)としか呼んだことないわ
英語のリザベーションでも穴なんて言ってなかった記憶があるわ
たまにだが、クレジットの明細書に「アナ インターネットチケットレス」なんて名前で請求がく来る
480 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 18:42:20 ID:JUKnHQ2Y0
>>478 先日穴発行の券で乗ったとき、伊丹のの地上係員の若いおねいさん(JL側の人ね、もちろん)も
自ら「あな」っていってたyo おじさんだけじゃないとおもうよー。
エーエヌエーなんて言ってるの、ANAの社員だけだろ。
普通はアナでいいんだよ。
今年も穴守稲荷は初詣客でイッパイdashi
国内のGHは普通にアナって言うけどなw
アナマイル、アナカード、アナカウンター、アナフェスタとかも社員が自然に使うぞ。
英語でしゃべるとき以外は穴でいいじゃまいか。
484 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 21:39:14 ID:qSWXEYG40
そういえばシズラーというアメリカスタイルのバイキングステーキレストラン、都内だとどの辺にあるのだろう?
485 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 21:51:52 ID:6CsaEuYf0 BE:92409337-2BP(123)
486 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 21:53:09 ID:dLsv+orVO
487 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 22:11:02 ID:1Xese0wn0
TOY−HND
>>483 SFOの空港スタッフは、エイエヌエイじゃ通じなかった。
ANA? (あー、おーるにっぽん...) oh! アーナとか言われたぞ。
まあ、ヒスパニック系等にはありふれた女性名だし、そのほうが普通かも。
489 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 23:26:00 ID:F1IyzlAK0
エーエヌエーなんて言ってるのは、社員と基地外穴厨だけ
ロスはエーエヌエーでないと理解してもらえなかった
491 :
774便@天候調査中:2007/01/07(日) 23:46:29 ID:9uFGI6xYO
ぜんにっくうと言ってますがなにか?
30年前は、TV CMも穴って言ってた気がするんだが、
おいらは痴呆はじまってる?
493 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 00:06:16 ID:jhJ8w6My0
>>485 ありがとうございます。穴守稲荷の話題が出てたのでついシズラーを思い出してしまいました。
サラダバーで取り放題で忘れた頃に白人のウェイトレスが運んで来る日本離れした400gステーキ。
ミネストローネも飲んで最後は自作のアイスパフェ、、気持ち悪くなってしまうんですね。
日本各地に店舗があったあの頃がなつかすぃ〜
今日のフライト、泣いている子供が多くて正直つらかった。子供をあやしてる母親には同情するけど。。。
前方席って、上級会員(DIA&PLT)以外のAMCでも子ずれは特別にOKなの?
>>492 いや、間違いではないと思う。
25年ほど前に『エイエヌエ〜♪ア〜ナ〜♪』
ってのがあった。って、おれも痴呆か?
穴ごときで上級会員も何も(笑)
>>204>>232>>235>>381>>394 三枝師匠のォオウ同志よ!こんなにいてるなんて。
昨日乗ったときに翼の王国のミージュックサービス見て感動してすぐに聞いたが、
一人だったので笑うことも出来ず、2回目だから耐えられるだろうと思いきや
自分でも笑いこらえて顔が真っ赤になってきたのがわかったので最後まで聞けなかったよOTZ
今月少なくとも来週は1回乗るので今度こそ・・・・
しかし再録してくれるなんてANAもこのスレ見てるのかな?
>>395 いいなぁ。CDを買ったのですか?うらやましい。
499 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 01:53:08 ID:3Zb7M8OO0
>>494 SFCでもBRZでも予約できるし、当日空いてれば平AMCでも前方席OK。
特別でも何でもなく通常のルール通り。
つ耳栓
500 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 02:34:19 ID:0tCTf+mh0
客の種別って何段階くらいあるんだ?
VIP CIP DIA PLT SFC BRZ WIDE ACH AMC
このくらい。VIPとCIPはその中でも絶対順位あるだろうけど。
502 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 03:32:28 ID:TU1NdFrMO
25年前というとキャンギャルは鷲尾いさ子ぐらいのときか。あの頃は「全日空スカイホリデーで行く沖縄」だった気がするんだが。
それとあの当時はニッポン放送で毎週日曜の夜に全日空提供の番組があって毎週かならず聴いてたなあ。確か松田聖子と新日鉄コンサートの間で
503 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 06:49:44 ID:P743KZDP0
今年はJALの方がキャンペーンや良い話題が多そうだね。
505 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 07:51:14 ID:TB86HVBk0
一昨日乗った那覇⇒仙台のB767 一般席のイヤホンも
SSPと同じものだったけど一般席も同じになったの?
506 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 08:47:04 ID:W4vyZgMp0
>>505 767-300と777-200は電気式イヤホンになった。
新シート導入による変更だと思うけど、旧シート設置機材も電気式。
ところで737-700も電気式?
509 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 12:12:17 ID:2BOPu4T60
>>507 オレ様は認定されている。
いろいろと大変だったよ。
おかげでHNDとNRTのラウンジはインビ等提示しなくても
すんなりはいれるし、名前で挨拶される。
>>497 漏れも、ちょうど前思わず笑い出しそうになって困った、それも
管制から待機がかかって、出発が遅れた伊丹の離陸直前に
場所が場所だけ漏れだけ聞いてる状態だったから特にね。
出来れば、画像付きで流してくれないものかな、そうすれば思いっきり笑えるのに。
Cyoppiri Important Person
512 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 12:52:29 ID:TB86HVBk0
タレントとか著名人?
513 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 13:17:47 ID:CU5n+qCy0
Customs Immigration Person
514 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 13:58:29 ID:0tCTf+mh0
>>501 thx。
VIP
CIP
DIA(スターアライアンスゴールド)ダイヤモンド
PLT(スターアライアンスゴールド)プラチナ
SFC(スーパーフライヤー図)
BRZ(スターアライアンスシルバー)ブロンズ
WIDE(ANAワイド保持者?)
ACH(ANAカードホルダー?)
AMC(普通のANAマイレージクラブ)
AMC会員でない一般客
要注意人物(リマーク?)
の順と言うことか。
515 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 15:55:23 ID:2BOPu4T60
CIPとリマは同等の扱いで、
リマとDIAの間には社畜がはいるのでは?
516 :
自己レス:2007/01/08(月) 16:07:22 ID:2BOPu4T60
>>515 広義的には社畜はCIPに属するが
一生かかってもCIPにはなれない連中ね
>>509 クレームでも付けたのか?
顔見ただけで判別されるってこと?
搭乗券のステータス欄にCIPって書かれるってこと?
>>501,514
WIDEとACHって区別あんの?
俺昔WIDEだったけど、券面にはACHってなってたよ。
調べてみたけど、わからんかったので教えてくだされ。
羽田の14番カウンターて朝何時からやってるの?
519 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 18:12:13 ID:YWE/nWad0
>>518 記憶モードでスマソ。
5時50分だったと思う。
>>505-506 最近乗った機材。
JA07AN…電気式
737-500・A320…空気式
JA8257…電気式
偶然新シート機材=電気式ヘッドフォンだった。
ただグランドの事情もあろうし、機材ごとに統一していると思われ。
但し737−700は2穴式でも1穴電気式。
蔵Jならそんな事なかろうに…。
>>517 扱いに区別はないかもしれないが、Cクラスカウンターが使えるのと
マイレージが割増になる点で、立場がちょっと違うでしょ。
>>521 成田のCクラスカウンターって、資格チェックしてる?
列に並べば誰でもチェックイン可能な気がしてる。
523 :
518:2007/01/08(月) 19:49:50 ID:TPHuAVgt0
>>519 さんきゅーです
少し早めに起きて、SSPget目指してみます。
524 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 20:17:31 ID:l7ObXtPd0
>>522 それって,羽田のSSP用のセキュリティを通り抜けようとするオッサンみたい
> それって,羽田のSSP用のセキュリティを通り抜けようとするオッサンみたい
そんなのいるのか・・・。
>508
赤鼻は歯が2本だろ
CIP=チョット威張ってるパッセンジャー
中部-福島アボーンと福岡-千歳の減便って出てたけど
529 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 21:10:58 ID:3Uj5e6990
>>527 神戸がからむことは間違いないだろうな。
530 :
他に:2007/01/08(月) 21:12:52 ID:ZPnsW56h0
仙台=函館
千歳=女満別
神戸=鹿児島があぼーん
千歳=伊丹が減便
あぼーん
CTS-MMB
HKD-SDJ
NGO-FKS
UKB-KOJ
OIT-OKA
季節化・運航期間短縮
SYO-CTS
FUK-TOY
季節増便廃止
CTS-WKJ
CTS-RIS
減便
ITM-CTS
FUK-CTS
FUK-KMQ
今のところ発表されてるのはこのくらい?
UKB-KIJ
>>531 まとめてくれてあんがと。
あぼーんは7路線らしいから、あと2路線どこだろう?
「ニュース」でいろいろぐぐってみたけどよく分からん…
534 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 21:43:56 ID:ek0KoBzt0
535 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 21:53:09 ID:N7qZIy7c0
増便が、
関西-札幌
関西-高知
関西-福岡
神戸-東京
神戸-札幌
神戸-沖縄
>>534 そうだった、閑空-宮崎線だったね。ありがとう。
>>533の新潟線と合わせてちょうど7路線があぼーんですな。
FUK-TOYも継続運航の条件厳しいみたいだから、08年度には
同じ運命だろうな。SYO-CTSの運航期間はたった2ヶ月だとか。
ところで、今回は増便が表に出てないね。
8路線も増便というのが気になる…
537 :
535:2007/01/08(月) 22:09:27 ID:N7qZIy7c0
今朝の日経に記事が出てたよ
休止
札幌-女満別
仙台-函館
福島-名古屋
大分-沖縄
関西-宮崎
神戸-新潟
神戸-鹿児島
運行期間短縮
札幌-庄内
札幌-松山
季節運行化
福岡-富山
減便
札幌-福岡
福岡-小松
伊丹-札幌
期間減便
札幌-利尻
札幌-稚内
仙台-広島
*他、6路線を調整中。
JALも2路線休止。
あと、関係無いけど、別面の桂文珍のインタビューがすげえ。
全天候計器飛行証明取得で、自分の飛行機持ってて、
一日で、大阪-広島-宮崎-長崎を、自分で操縦して仕事って・・・
538 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 22:52:17 ID:Vb59SHkW0
車の運転みたいなもんだけどねえ
伊丹-札幌減るのかよ
関空に便が移って喜ぶ奴と悲しむ奴、どっちが多いのか…
541 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 00:26:01 ID:p0AU9nl10
>>540 伊丹は札幌便が減るというより、羽田便が増えるんじゃない?
ポジティブな減便だと思うけど。。。
神戸〜沖縄増便なのか…意外
沖縄人の俺としては大分線廃止がイタい
福岡-千歳は減便より小型化が先だろ…
神戸-東京は、東京に昼ごろつく便になったら、出張にも使えてとても嬉しいんだが。
PLT+SFCなんですが、俺のAMC番号で家族(俺は乗らない)の国内線航空券ってWEBで予約出来ますか?
前方席予約してあげようかと。
もし出来るとすれば、チケットレスギフト使えば良さそうなんだけど、クレカ支払いで俺の紐付け尼海老渡せば予約番号とか受取番号とかなしに、発券機orカウンター突撃でオケ?
547 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 05:36:13 ID:hBb7TFFZ0
>>537 札幌-女満別は新千歳-女満別だろう。
531ではちゃんとCTSと書いてある。
丘珠-女満別は安泰。
548 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 06:43:51 ID:GB7OeE1r0
関西福岡ってだれが使うの。
福岡空港の国際線をがんがん廃止して、全部関空へ持ってゆくわけ?
>548
対馬修行に飽きた修行僧が使う。旅割りだと、10000円台からあるので、お得。
帰りに豚まんを買って帰るw
550 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 09:06:00 ID:jEMKajbqO
551 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 12:11:27 ID:XGU4SoLQO
道民の俺が海外ったら(羽田→)成田より関空中心なので関空増便はありがたい。
できれば千歳発朝便がほしいところだが。
>>551 おお、同志よ。
ゲートタワー前泊もお忘れなく。
成田に比べて何かと楽だし、なにより比較的取り易いもんな。
>>552 >成田に比べて何かと楽だし、なにより比較的取り易いもんな。
たとえばどんなところがラクですか?
規模が大きすぎないから構内の移動距離が少ないとか?
羽田から成田へ2時間かかるからじゃない?
555 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 19:43:49 ID:ntuv2deKO
不祥事続きで糞社員の逮捕続出の右下がり企業…
もうダメポ
久しぶりにANA-INT搭乗したが、JALと違いささやかなオトソ出ないのね_| ̄|○
ここの所JAL専門だったからな〜
CTS-FUK 好きな路線なのに
今まで3回ETOPS機に当たって
SS予約していて(゚д゚)ウマー だった事あるし
(´・ω・`)ショボーン
>>546 お前さんも一緒に予約して、後にキャンセルしかない。
559 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 22:34:27 ID:y5uhNY+zO
ANAの優待券が値崩れを起こしている、とホルダー達が株関連のスレで嘆いていたんですが、
今は何円くらいが優待券の相場なんでしょうか?
>>553 東京在住だけど、羽田→関空→海外
結構便利だよ。
>>559 オクでは4千円台前半が多いかな。
8月に落とした時は9千円だったから半値以下だね。
JALが増資した関係で暴落したって聞いたけど。
562 :
546:2007/01/09(火) 23:01:59 ID:jwM5XYuHO
>>558 ありがとう。んじゃ、素直にチケットレスギフトにして座席は当日に期待するか
>>560 俺もだ。神奈川の県央在住だけど。成田は2時間以上かかる
アジア方面は便利だよな。PPも回数も稼げるし。
563 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 23:07:55 ID:Lug9vTgs0
>>559 大阪だとANA4900円、JAL3300円で売ってるところがある。
564 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 23:15:07 ID:y5uhNY+zO
4ヵ月で半値以下!!!
優待券買って普通運賃使った方が特割よりも安くなる路線あるんじゃない!?
565 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 23:19:21 ID:Lug9vTgs0
>>564 繁忙期はそうだと思うけどね、
ちなみに自分は優待券を年末の松山ー東京便で使いました。
566 :
774便@天候調査中:2007/01/09(火) 23:32:25 ID:y5uhNY+zO
余剰資金をANA株で運用することにもはやメリットはなくなりますな。
568 :
AC93CBA3.ipt.aol.comage厨@IAD ◆ocjYsEdUKc :2007/01/10(水) 00:35:59 ID:VyHpSfq60
国内7路線廃止?そんなもん切るよりも真っ先にここ、成田〜ワシントン線
切っちゃいなよ…。今日の1便、全クラス相当空いてるらしいぞ。
569 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 00:48:16 ID:0u4Sff5D0
元プロ野球選手と付き合ってる、お盛んなCAの W林M由紀 。
つきあってる彼いながら、他の男とイギリス方面まで旅行し、
何十万も買い物させる女。ANAの松嶋奈々子きどり。
W林M由紀
もっともっとネタ希望。
>>567 今日読んでたはずなんだが気づかんかった
200円で一万マイルはおいしいよな
572 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 02:22:33 ID:CeDSR9M2O
札幌〜那覇、ANAはないんだよな。
JALはつづけてるが搭乗率どうなんだろう?
通称修行僧路線
N川はブス
575 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 10:09:56 ID:CtaFmiKR0
那覇−宮古乗ったら737の新シートだったが
乗り心地悪いな
あのシートで県外路線は乗りたくない
好評なのか?
>>576 俺的には旧シートよりは座りやすく、使い勝手も上がってると思う。
上着を引っ掛けるところが付いてるね。クラスJと同じ。
579 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 12:19:46 ID:sKDyEo5nO
座り心地も大事だが足元の広さがもっと大事かな。
新シートはまだ乗ったことないがそこは期待したい。
札幌―福岡減便したら野球選手の移動は支障ないのかな?
日ハムフロント(ビジターのホークスを札幌に呼ぶとき)は青ユーザーだと思ったが。
足下は広いが、上半身への圧迫感があるよね。
おれはイマイチかと思う。
新シートの印象は良くない
シート前縁が硬くて腿が痛くなってきそう
それと座面の前後長が短すぎ
新シートの座席面の硬さ737-700に乗った時感じました後シートバックの本入れの部分は圧迫感あり。
777-200の新シートは737-700に比べるとやわらかくなってた気がしたけど、気のせいかな?
しかし777-300のシートよりは新シートの方が良いな
リクライニングがボタン式ではなくレバー式なのはかなりグー
583 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 16:14:04 ID:12su1Jh/O
>>575時期が時期だろ。9便だってガラガラだぜ。
>>578 >上着を引っ掛けるところ
でも、下にバンドがないからどう使うんだと小一時間。
586 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 16:45:25 ID:PFTJvXh/0
今日、毛布を頭からすっぽり
かぶって寝ている椰子が12のデルタにいた。
587 :
age厨@成田 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/10(水) 16:57:14 ID:NBuBfm0rO
約1時間前に成田到着。今日の1便。F&C…合わせて20人いるかいないか。Y…搭乗率9割。
全クラスガラ空きは大袈裟過ぎたね。最近はベトナムへの乗り継ぎ便がある時、混んでくるそうな。
588 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 16:58:43 ID:Uq3GGdSw0
>>585 なぜに帝都高速度交通営団がいまさら出てくるんだろう???
都営なら羽田への直通もあるが。むしろ京急の方がありがたい。
モノレール=JR東=JAL なんだから
京急=都営=ANA というフォーメーションだと思ってたので、
Pasmoは京急なぎさカードにするつもりだった。
都営は公営だからポイント制できなくて、かわりに営団ならそれでもいいが
589 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 17:23:28 ID:aR4TpYYN0
確かに
メトロでは空港に行けん
>>588 航空券販売拠点の確保がメインだろうね
都営や京急だけだと都内全域の販売網は弱い
メトロポイントとフライトマイルの相互交換レートが違うのが気になるwww
つーか、営団時代から定期券売り場で
ANA航空券の発売発券業務やってたしね。
もっと突っ込んだ営業提携ってコトなんじゃ?
で、思ったんだけど・・・
今、SFC-JCB(G)持ってて、関東在住なんだけど
仕事で月1で関西に行くんでICOCAを使ってて、関東の私鉄はパスネット使ってるんだけど、
別に、To Me CARD (JCB)作って、関東では、PASMO オートチャージサービス使ってすると
結構オトク?
>>592 メトロのハウスカード作らんでも、SFC-JCB(G)を指定してオートチャージした方か、良くないか。
>>593 それってできるの?
いや、できないと思ってたので・・・
首都圏とはいえ、マイルの流通度が高まるからだろ
JR東とJALが連携してるし。
13号線が羽田まで延びる話はなくなったんだっけ?
残ってるならメトロとの提携は判る気がする
597 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 22:47:05 ID:Fk3phFqc0
598 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 23:19:35 ID:y4ORRiiv0
払い戻しについて教えてください!!
旅割で購入したチケットを払い戻すと半額になるわけだが、
もっと高くお金が返ってくる方法はありますか??
不幸があって・・・とか言ったら全額返ってくるかな??
ヤフオクとかで売っても大丈夫なのかな??
599 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 23:20:22 ID:Fk3phFqc0
次から普通運賃で買うといいよ。
600 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 23:26:38 ID:bX2HJbDa0
JALカードSuica
ANAカードPASMO(なんとEdy機能付き)
とかなったらスゴス
602 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 23:45:56 ID:K++d7dSt0
>>600 ANAカードPitapa(民営)は存在する。
603 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 23:52:31 ID:y4ORRiiv0
>>601 病気等には知り合いの不幸も含まれると思いますか??
604 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 23:56:23 ID:6exvhVr/0
>>603 チケットに明記された本人じゃないと無理だったような?
直接聞くしかないでしょ
診断書等が要りますよってことは
口頭で言っただけでは、手続きできないようになってますよって
ことは書いてあるわけだけど。
606 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 23:59:06 ID:y4ORRiiv0
>>604 ヤフオクや金券ショップに売るのは犯罪でしょうか??
>>603 ウソついてでも多めに返金されたいのかな?
>>598 払った額が最大値だろうに。あんたアホちゃう。
609 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 00:03:46 ID:cbibe8vv0
航空券と時刻表が手元にあるなら、アナがあくほど読みな。
611 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 00:12:06 ID:cbibe8vv0
>>610 読んだ上で何かいい方法が無いか聞いてます。
病院行って診断書もらってくればいい
診断書もタダじゃないけど
613 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 00:15:32 ID:cbibe8vv0
ガキは放置
615 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 00:17:45 ID:9ojRWOZY0
>598
身体じゃなくアタマのほう診てもらってこい。
福岡で18時台の東京行きに乗ってたら
荷物室の扉が変形した(ぶつけたのかな?)
で次の便に振り替えorJALへ移乗になったよ。
その便も混乱で遅れて出発したのが20時半くらい。
17時台の便にあと数分って所で間に合わなかったのが
こんなに響くとは。時間って大事だねぇ。
>>612 診断書作成料は病院によってちがうが、5000円ほどとるところもある。
もし本当に病気だったとしても、正規のキャンセル料とトントンになるかもしれない。
>>600 東急は当然だが小田急なんかもPASMO付きクレカで
JALカードと提携なんだよね。
関東民鉄はJAL派優勢?
619 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 01:02:17 ID:5+D6GV0W0
>>598 チケット購入時に取消手数料50%でいいですよって了承してないと買えないはずですが?
まぁ、ヤフオクだしたら、このスレで宣伝するといいですよ。
みんなが、規約違反(記名式航空券の売買は禁止)だって通報してくれますから。
620 :
619:2007/01/11(木) 01:42:54 ID:5+D6GV0W0
あと、全額払戻交渉のやりとりをblogとかで公開するのもオススメ。
621 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 04:03:44 ID:K4Tstw0a0
合法的でこういう航空ヲタのスレでも叩かれない方法がある。
当日の天候が悪くなることをほたすら祈れ。欠航や遅延でなくても、
天候調査該当便になれば無手数料で払い戻しできる。
>>603 以前、搭乗2日前に祖父が死んで、死亡診断書と、そのコピー持って払い戻しに行ったが
その時の対応だと、病気・死亡は、どちらも搭乗者本人または同行者であれば該当。
それ以外はダメというのが、汐留スクエアの公式見解。
>>594 御免、ダメみたい、モバイルSuicaと勘違いしていた。
>>618 連投、御免。
Edy VS Suica連合の構図からすれば当然だわな。
625 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 10:52:07 ID:92g8q4B/O
赤組はダブルマイル始まるのに、追従しなそうかな?
>>590 都営は航空券発売を全面的にやめたんじゃなかったっけ?
あれ、営団だったかな?
>>622 |お客様が病気等の理由で旅行不可能な場合、次の特別対応をいたします。
なので、国内線は搭乗者が不可能な場合だけなんだよね。
国際線の取消料は
|WAIVED FOR UPGRADE TO HIGHER FARE/ILLNESS OR DEATH OF PASSENGER
|OR FAMILYMEMBER.
と家族の病気でも無料になるのに。
>>598 診断書も、搭乗できない理由を書かないと駄目
入院加療が必要、呼吸器系疾患で気圧の変化に耐えられない等
俺は労災(挫滅創)で返金してもらった
>>625 最近調子こいてるANAが追従するかなぁ。
今月、来月と何回か乗るから、やってくれれば嬉しいけど
たぶん超割・旅割りなどの割引運賃は対象外で追随するに1000アナザースカイ
フルフェアとは・・お布施返しだな。
搭乗出来ない診断書で一番楽な病名は「副鼻腔炎」
鼻が詰まってるなら知り合いの耳鼻科に頼め。
>>632 すごいね、これ。SFCしか持ってなかったけど、いい機会だからJGCもとろっと。
既にJGCも持っているので、特に食指は動かんな。
つか、ワンワールドでの扱いもまだ未公表なのに、無計画な鞍替えはしたくない。
もれは例年通りANAダイア狙いにするが、JAL移行組が増えてくれるのは
利用客としては大歓迎。
ゆったりANAを利用させてくれ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011138.html 全日空の減便は利用率の低迷する地方路線を中心に実施され、仙台―広島線は6―8月だけ1日2便として
いるが、今年からこれをやめ通年で1便とする。札幌―利尻、稚内線も夏季だけ行っていた増便分を取りやめ、
札幌―庄内、松山線は夏季のみの季節運航を行っているが、今年からその期間を短縮する。
仙台―広島はプロ野球の交流戦がある時期は需要がありそうだけど、あとはいらなそうだし
札幌−松山はまさか「8月だけ」なんてことになるのか?
>>632 フライトマイル換算率 が100%以上の運賃 ってことで、
羽田-大阪間のシャトル往復割引*20回だけで
50,000FLY ON ポイントクリア出来るってこと?
確かにおいしいかも。
月1の往復を特割1やめて赤組に搭乗しちゃおっかな。来年だけ。
3月20日までに10往復は無理だ…orz
3月中っていうのは、決算対策なのかな?
642 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 01:08:49 ID:tVedyAIn0
IDにedyが出たので記念真紀子。
>>637 愛媛県民の俺としては、札幌−松山はイマイチなんだよねぇ。
時間帯も中途半端だしA320だからSSPもないし。
できればスキーや雪祭りに使いたいから、むしろ冬に運航してほしかったりw
644 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 02:03:39 ID:bcasAmIy0
松坂ANAでいったね。
もちろんファーストなんだよね?
井川といい、ANA搭乗する選手多いね。
松井はJALなのかな、未だに?
>>632 汐留の某ビルの上の方で、「JLさん必死だな。」って言ってるよ。
だから追随はしないと思われる。
646 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 08:37:17 ID:XBKzJHYx0
負けだな。ここいらでマスゴミを封じ込めてたのも限界。
社員は2chで必死だし逮捕者、不祥事続出の企業はそろそろボロがでて最悪の結果も。
上級シート、マイル特典と年始早々・・・・・負けだな。
赤も今年、独走、人員削減で怠慢になったら青みたいに客に敬遠されちまうがな。再び。
777のNew Style仕様の機材は全てのクラスのシートJALより良い
>>640 5往復からFOPボーナスが付くので、5往復以上でいいのでは?
名古屋で新規就航の中国用の飛行機、
全部2−2かと思いきや、後ろは3−3なんだねー
台湾便の前方と同じ運用方法・・・・・・・・
しらなんだよ
650 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 10:59:17 ID:p8D6+U8a0
13時00分発、新千歳発福岡行き794便は、整備箇所が見つかったため、現在整備中とのこと。
詳細は13時10分にお知らせとのこと。
652 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 12:52:39 ID:PfrsQb+/0
653 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 13:05:13 ID:XG5ncjiWO
>>651 君今どこにいる?
俺も千歳に今いて足止め喰らってる一人。
相変わらず地上の応対は悪いね。
今からJALの近い便を探そうかと思ってる。
あんのかな?
654 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 13:19:09 ID:Slnm7zd1O
>653
対応悪いの知ってて何故ANAにしたのかわからない
656 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 13:53:35 ID:NUs2+hMrO
>632
登録ボタンないんだが。
というか、どっからリンクのURLにたどりついたんですか?自分キャンペーン欄にもないし、バナーでてないっすよ。
658 :
632:2007/01/12(金) 15:21:33 ID:YOn53OpHO
今回のキャンペーンは選別して送られるとのことですが、先程机に電話して聞いた所マイレージセンターに電話すればマイレージ会員ならどなたでも参加可能みたいです
659 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 17:37:39 ID:NUs2+hMrO
>658
月曜にバナーでるってさ。
ANAはダブルマイルもステップアップも追随しないのかねーー
661 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 17:48:04 ID:NUs2+hMrO
4月以降超割は、ど〜すんのよ、アナ!?
>>643 時間帯を悪くして搭乗率を下げ、廃止に持ち込むのは
ANAの常套手段だからねぇ。
test
福岡-新千歳って俺が乗るときは、満席に近いくらい席うまってるんだけど、
1便減らしたら、乗れない人出てくるんじゃないだろうか。
修学旅行とかのせたら、もうどうにもならなくなるだろ。
665 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 19:46:13 ID:xwQec5W8O
ANAに求めたい事がある、それは那覇→鹿児島線の増便。一日三往復だけど、那覇からの始発と鹿児島からの最終は満席になる事も少なくない(年末年始がそうだった)。償却予定のA321か最新機材の737-700使って那覇を9時頃発で鹿児島から19時30頃の便出さないかな。
>>665 1往復しかないJALに頼んだ方が良い希瓦斯
667 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 20:05:06 ID:J5/YPn6n0
■6482 2007/01/09(火) 22:04:21
ANAの企業向けサービス お名前:ドラゴンスピリット
ttp://www.airtariff.com/nh/bbs6482.html --------------------------------------------------------------------
エコノミーだと普通運賃買えばで往復ビジネスに
アップグレード、格安で片道アップグレード。
しかも満席でも確約だとか。
暫くぶりに帰国したらこんな美味しい話が出てて
驚きました、これが企業向けサービスなんですね。
それより更に驚いたのはビジネスクラスの安さ、
プレミアムエコノミーの値段かと思ったらそれに
近い価格なんですね。搭乗率の高さはこの辺りも
大きく起因しているのでしょう。
良く噂になっている営業経由のキャンセル待ち
ですが面白いように取れるようです(同僚談)
当方、同僚と違い自力でプラチナを取りましたが
電話は繋がらないしキャンセル待ちも全然ダメ、
アップグレード券もいつも紙屑だと文句を言うと
任せてくださいと返答がありました。
どういう意味なんでしょう、早速満席の欧州線に
乗る機会が有るので楽しみにしておきます。
しかし、思うにいくら回数乗ってダイヤモンドに
なろうが所詮はガラス球ってことですね。
これじゃアワードで乗ろうにも厳しいわけです。
恩恵を受ける側にしても複雑な心境です。
668 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 22:53:14 ID:hALEujMwO
マルチうぜぇよタコ
ご利用券で購入したTYO-SPOとTYO-OSAとTYO-OKAのRP4持ってんだけど、
JLエンドースできるんだっけ?
ANAやめてJAL修行しようかと。
>>644 松坂といえば、「ハンバーガー計画」のCM、なつかしいね
身代わり出頭で書類送検されて、CM打ち切られたけど
671 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 00:04:23 ID:1SM2v5MN0
札幌−福岡は減便しちゃうといつぞやのように「選手が移動できないかもしれない」って事態になるぞ
963 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2007/01/13(土) 00:15:54 ID:/aBH+idh0
来月の出張で国内便を利用するのでANAのホームページで買おうとしたところ、クレカ決済だと領収書が当月空港で発行となるようです。
月末の経費清算に間に合わせたいのですが、ANAのカウンターか旅行代理店でクレカ決済すれば、その場で領収書を発行してもらえるのでしょうか。
>>669 リピート4回はエンドース可能だったと思うが。
HPにも「他社への変更は当日空港で」って書いてあったような気がする。
>>672 当然できるだろう。(クレカ決済時の領収書発行)
つか、Web上で領収書表示したのを印刷じゃダメ?まあ、実はうちもそれじゃダメだけど。
あれで済んでいる会社あるの?通し番号らしきものがついているから、法的にも税務的にも
大丈夫な感じなんだけど、頭の固い経理がダメだという。
それからあのWeb領収書表示の落とし穴は、回数券の場合、実際の搭乗日以後の日付で
発行されてしまうこと。これは何とかしてもらいたい。決済日や有効期間をの開始日終了日
をきちんと入れてくれるとか。
そうじゃないとこれまた、頭の固い経理が、なんで領収書の日付前に使用するんだ、と噛み
付いてくる。
675 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 01:01:08 ID:vkAl3MzA0
JCBとVISAならJCBの方がマイレージ貯まりやすいとは・・・
最新の日経トレンディーに書いてありました。最大5000マイルも違うぜ〜
>>671 機材の小型化でなくいきなり減便という所が、最近のANAの
腐れっぷりを如実に表してるな
677 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 01:34:06 ID:IFr/9yknO
ってかド田舎結ぶ路線の便数なんて正直どーでもいい
678 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 02:17:36 ID:g9PCKdGn0
どうでも良い癖にわざわざ書くのか
馬鹿じゃね
御利用券で買ったのはエンドース不可。
普通運賃でも国際線でも同様です。
リピートなら御利用券で払った金額分を越える場合はその分だけは出来るかも。
>>672 空港で発券すれば搭乗日以外でも領収書が出た様な。
ANAのカウンターでも出来るんじゃないかな?
681 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 07:33:10 ID:lBpF0jKF0
利用券で支払った分は回数券でもエンドースも払い戻しもできないから
自分はリスクを考えて当日空港で搭乗前に買う分だけにしているよ。
本当にダメな会社ですね。
683 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 08:37:11 ID:vTrnEU7J0
>>676 機材の小型化しても、札幌福岡じゃ儲からない罠。 それに
別に無理して直行便を飛ばさなくても、羽田乗換えにすれば
いい話。 ま、すごく親切にするなら、昔みたいに指定経由地
の制度を導入するといいかもしれないが、、、
国内長距離は儲けが薄いからな
本土-石垣が休止になったのもそのためだし。
でも長距離こそ航空機を使わないと辛いのだが。
685 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 10:38:37 ID:M/WrOkRp0
終わってるね、この会社。ライバルが沈んだ昨年とは状況が一転。
686 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 11:04:47 ID:JQdrz4z80
>>684 本土−石垣は、石垣新空港ができてB767が使えるようになれば復活もあるんじゃないかな?
羽田発の6時台1便だけじゃ、さすがに採算はとれないだろう。
687 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 17:13:12 ID:2lpnrSkjO
長距離路線ほど採算性がよくなると聞いたけど???
つ搭乗率
689 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 17:52:09 ID:Ih76wqAF0
やっぱり指定乗り継ぎ地制度がいい。
言い方変えればハブ空港活用。
ただしこれ以上羽田に集中すると羽田がパンクするので
羽田は原則対象外。(羽田経由でないと乗り継げない場所のみ対象)
例:札幌ー福岡:仙台、中部、伊丹、関西経由
札幌ー那覇;中部、伊丹、関西、福岡経由
仙台ー鹿児島:中部、伊丹、関西、福岡経由
青森ー福岡:中部、伊丹
優先順位は関西>中部>その他でいいかと。(空港容量の関係から)
690 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 18:17:24 ID:Ih76wqAF0
乗り継ぎ制度、全路線間で可能として欲しいものだ。
ただし乗り継ぎは1回のみ、距離(搭乗区間マイル合計)に応じた運賃で
正規普通運賃のみの設定でよいので。
なお釧路ー石垣のように1回では到達しない場合は2回乗り継ぎ可能。
>>690 乗り継ぎが増えてくれると、修行僧には有り難い。
もちろん、乗り継いでも搭乗回数は1回とカウントしてw
離陸が好きだから乗り継ぎしたいけど、基本的に時間が惜しいのよね
いたしかゆしだ
694 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 20:02:29 ID:g/TIgSSuO
むしろ羽田→石垣は深夜二時頃発の方がいいんじゃまいか?
でも羽田−那覇−沖縄離島便は、乗り継ぎで料金が安く抑えられているからありがたい
札幌−福岡は、羽田乗り継ぎにすると、どれぐらい料金高くなるの?
696 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 21:56:16 ID:PhUqFCiP0
>>687 長距離でビジネス需要があればね。 燃料が依然として
高い状況で、団体観光客でしか埋まらない長距離路線は
苦しい。
697 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 22:44:57 ID:M/WrOkRp0
今日はJAL様の高視聴率ドラマにやられて大人しいな社員どもは。
ところで確かにJALの方が客の年齢層や格式は高いかもしれない。だけど質の悪い客もJALには多い。
女性に限ると若い子はJAL。マダムやセレブはANAが多い気がする。
その前者男性客。おっとり田舎者の人や年配の方々の多いJALに比べ第二ターミナルにはこの様な
人種にもお目にかかる。評価をいただきたい。
恐らく社蓄なのだが本人は気付いてなくエリート人間だと勘違いし、飛行機の回数だけは会社の金で
乗らされてるのでステイタスは高い。(一体ステイタスってこんな事で使う言葉か??)
スーツ姿の30過ぎのそのお人は颯爽と第二ターミナルの出発ロビーをはずんで歩く。
アタマはやや薄く顔は不細工。だけどスーツは中の上。格好いいと思ってるんだろうな。
誰か自分の思い描いた女の子が空港にでも居る事を妄想して格好つけまくりの不細工30台。
颯爽と歩いてスーパーシートプレミアムのカウンターの横から入り、並んでいる我々大衆を
横目に携帯をさーっと取り出し「シャリーーン!!」。かっこいいい。目はしかめっ面。飛行機搭乗は
いかにも慣れてますという感じ。そして颯爽とスーパーシートとスタアラゴールド専用のゲートへ
保安検査。真っ先に左折しいつものシグネット。
目は当たりをキョロキョロしながらね。プチVIPをこの方に味合わせてあげられる航空会社はある意味
えらいかも。。
698 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 23:11:36 ID:ClKmvLhw0
今日、777で西日本から羽田へ帰るとき、風が強くて300キロ位の追い風で
対地速度が1100キロとアナウンスしてました。音速??
翼の王国見たら今って巡航速度表記されなくなってるんだね!?何でだろう?
正確には周囲の大気流との相対速度が1225km/hが音速。
もっと早く飛べないのか!!とか言う輩いるからじゃない?
高度はどのくらいが最高なの?
北米線で11000マイルだったことがあるけど。
11000マイルわらた。
国際宇宙ステーションの高度でも250mile(400km)ぐらい。
旅客機だと最高高度はだいたい8mile(13km)ぐらいみたいだね。
702 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 23:42:53 ID:7YJl8QYu0
1270 名前:ふもとう名無さん 投稿日:2007/01/13(土) 23:41 ID:5VeMta1A
>>1256 漏れは東京(成田)-名古屋でも飛行機使いますから'`,、(‘ワ‘) '`,、
(´-`).。oO(飛行機ダメならバス優先です…)
>>697 国語を小学校1年からやり直せ、低脳カス
>>698 この速度は「TASなのかGSなのかEASなのか」ってCAに聞く香具師が耐えないから。
>>700 実用上昇限度で見ると、15000mくらいだが、運行で使うのは41000ftくらいまでだと思うので
13000mくらいかな。
706 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 00:57:25 ID:9dun5pkd0
703がこの青白い糞30歳代の不細工社蓄リーマンに決定。。。。ダサイ
707 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 02:08:45 ID:Weha5JEd0
>>698 対地速度=1100km/h=B777自体の速度800km/h+風300km/hと言う事じゃないのか?
親が去年11月にJTBのパックツアーで使った
KIX-FRA LH便のマイルを事後登録でANAに加算させた。
今日確認したら7割加算になっててビクーリした(ブッキングクラス:Vと表示)
PEX扱いで発券されてたのかなぁ。
昔パックツアーで成田−ビエナをオーストリアに乗ったとき、行きと帰りで加算率が違ってた。
往路が7割、復路が5割だった。旅行会社も苦労してるのかな。と思ったw
NRT - ORDで行きのANA便が取れなくて泣く泣くUAチケットで帰りを
コードシェアのANA運行にした時に、行きのUA便は100%加算だった
のに、帰りのANA運行は70%だった。同じチケット、同じクラスなの
に行きと帰りで違うなんてなんだかなぁと思った。
711 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 07:05:31 ID:O9dbyt+I0
キャンペーンマダーーーー。ヽ(`Д´)ノウワァァァァン
JAL&ANA上級会員の俺は、3月までANA中心にして失敗。
皆さん明日からSkip de Edyキャンペーンの受け取りですよ
受け取り開始日なんて忘れてたわ
今数えたら9,000円貰えるっぽい
>>714 届いてないや
3種類とも受け取る設定にしてるけど
連続ですまん
スパムフォルダに入ってたわ
717 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 13:13:05 ID:p5KbLlD7O
>711
何のキャンペーン?
718 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 13:35:12 ID:OQLeFBMx0
SKIPしてないともらえない?
不安でいつも搭乗手続きで発券しちゃうんだけど
SKIPしていなくてももらえるなら何のためのキャンペーンなんだか...
Skip必須のキャンペーンは今のところ一度もないぞ。
ん
723 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 15:23:07 ID:ZmGrdmjS0
すいません教えてください。
国際線のWEBでの予約決済は前日の24時までですが、当日電話で予約して
乗るのは可能ですか?
電話でクレカ決済までできるんですか?
それとも空港で買えばOK?
格安券しか使ったことがないので。
>>698-699 音の速度C(m/s)は次式で与えられます。
C=331.5√(1+t/273)≒331.5+0.6t (m/s) ……(1)
(1)式で、tは摂氏での温度になります。
次に、地上での気温T(℃)であるときの、上空y(m)での気温t(℃)は次式になります。
t=T-0.006*y (℃) ……(2)
それでは、貴方の場合を計算してみましょう。
地上での温度を5℃とします。 → T=5
貴方は上空8000mを飛んでいたとします。 → y=8000
(2)式より、上空での気温t(℃)が求まります。 → T=-43
以上より、(1)式より音の速度C(m/s)が求まります。 → 305.7
時速に直すと、305.7*60*60/1000=1100.52(km/s)
ということで、貴方の高度と温度では、時速1100km/sが音速値になります。
ただしこれは、対気速度であって対地速度ではありません。
貴方の場合は、飛行機が300km/sの追い風に乗っていますので、
対気速度は800km/sほどしかありません。
当たり前の計算になってしまい、すみません。
725 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 20:09:23 ID:vacr4uKB0
>>724 >対気速度は800km/sほどしかありません。
十分にすごいと思うが。
726 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 20:24:11 ID:NxW59Aln0
800km/sって・・・ロケットもびっくりダナ。
月へもあっというまw
727 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 20:26:22 ID:OQLeFBMx0
B777-300の巡航速度って890キロ/hって書かれていたと思う
巡航速度=対気速度なの?
B747は910キロ/hだったっけ
手荷物があるとskipが使えないとは。。。
それとも裏技でもあるのか?
729 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 20:58:33 ID:aPpYq6dMO
>>718 前日までに決済と座席指定ずみならキャンペーン対象だったよ
つ[ 搭乗ゲートでね。 ]
これだと大抵発券無しでバゲージ受けてくれる。
デジカメって機内に持ち込めないの?
離着陸時に動作させてはいけない品目の一つだけど、
持ち込むのは可。
734 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 21:43:20 ID:ojOHLanz0
Skipサービス開始記念キャンペーンであって
Skip利用の有無は問わないのだよ。
なあ、携帯で全日空の事故を見てたら
変なDQNが変な予言してたぜ
霧島事故とか?
発生日時は今年の5月6日全日空B747が霧島って所に墜落するらしい。
冗談じゃねぇ。
736 :
731:2007/01/14(日) 22:29:06 ID:MFcsOq4i0
737 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 22:29:57 ID:aRvMGlt50
>>735 きみのハンドルネームからしてきみがその「変なDQN」に見えるよ。
>737
すまんすまん。
実を言うとアンチ倒壊の軍団なんだ。
スレ違いもすまん。とりあえずそのDQNらは、ふざけている。ANA潰しみたいだから…
そんな奴らの誘惑にとらわれないようにsage
>>731 手荷物に預けようとすると、壊れるかもしれないから
機内に持ち込めと言われるぞ。
おのぼりさんようだから
東京タワーと浅草と六本木ヒルズと原宿と巣鴨とげぬき地蔵に1日のうちに行きたい人とかが使うんだろ
742 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 00:41:06 ID:J1r903AjO
しかし羽田からメトロの沿線まではどうしろと?
743 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 01:45:32 ID:RBM0PsJIO
昨年のSkip導入キャンペーンのEdyギフトが入ってたよ
744 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 01:51:33 ID:P2vt5UW+0
>>723 普通運賃は可能。自分はネット決済が前日の14時まで(JL)って知らなくて、
当日空港に行って購入やったことがある。
カウンタの人はなぜかハア?ポカーン(AA略)てあきれていたが。
PEXなどの運賃も決済期限が当日までなら可能かなあ。
745 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 01:54:02 ID:wQQYiLfu0
>740
CAが恩着せがましく「スターアライアンスメンバー・エイエヌエイから当機ご登場の皆様全員に」と
気取って言っても、みんなシーンと無反応なんだろうなw 楽しみだ
747 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 06:08:56 ID:qB6JcILO0
>>740 昔搭乗客全員に、金一封お包みしますというキャンペーンがあったが…。
それに比べるとなんかなあ…。
早速、Edy7000円分頂きました。ありがとお〜♪
搭乗履歴チェックしてないから金額合ってるのか判らんが…
749 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 11:13:17 ID:sfw6Rg1MO
十二月までの搭乗回数でボーナスキャンペーンって、いつ頃加算されるの?
750 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 11:23:21 ID:SEM0w592O
今ANAにあったらいいなってサービスにどんなんがあるだろ??何か浮かぶ人いますか??
>>750 1万円乗り放題
バースデー割引
クラスJ
中国以外の海外便の充実
777での3−4−3の廃止
あいのりタクシー
752 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 12:14:59 ID:uO517Y4rO
貧乏人発想
>>753 到着空港から出張先まで同行してくれるだけだったりして
756 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 17:00:38 ID:GrZ9CRWF0
>>750 ホノルル線にCLUB ANA Asia仕様の767,または772を投入する.
ホノルル線の機内食,1回目を欧米線と同じものにする.
ホノルル線の機内食,往路の2回目をホットミールにする.
>サンタさんのソリを引くトナカイは何頭?
この答えって3頭でしたよね?
でも答えの意味が解らない・・・
759 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 21:16:00 ID:Wh6Oizl90
>>747 チケットレス発券で搭乗券が黄色だったら大当り、運賃全額キャッシュバックってキャンペーンもあったなぁ。Skip始めた今となっては同じ様には出来ないキャンペーンだけど。
761 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 22:01:55 ID:KznptuuG0
>>750 マリンジャンボ
ポケモンジェット
YS-11
763 :
774便@天候調査中:2007/01/15(月) 22:26:51 ID:feBXXWbA0
乗り継ぎ割引の充実だな。
これから非採算の地方空港相互路線はどんどんカットされるだろ。
羽田がハブとして充実してくる頃には
今の米国みたいに乗り継ぎ便でもほぼ同額になるといいなぁ。
>>765 現状は普通運賃激高、乗り継ぎによる通し運賃制度無し
(極一部に有るけど、割引が無いから高い)だからね。
南ピア情報きぼんぬ。
この前、2月の時刻表見ながら、CAに尋ねたら、
私たちもまだ情報もらってないんですう、と言われた。
>>750 ひとりでエントリーシートもまともにかけないヤツは
ANAに入らなくていいよ
770 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:33:22 ID:r6R4LPEu0
ネタ元にマジレスする奴も、ネタに混じれすす奴も
おもしろく生きようぜ
771 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:36:52 ID:dH2IB6+W0
>>761 しかし、此のスレで出たキーワードをそのまま採用面接で答えたら即あぼーんだなw
>>750 エントリーシートの項目なのかよww
だとしたら、それぐらい自分で考えろ
773 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:37:50 ID:qA4EOwOF0
>>767 JALの安全啓発センターのことではなくて?
774 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:39:15 ID:wuX1O+WPO
JALはバーゲン継続の模様。どうする、超割?!
>750
CAと二人きりでのFER-CKB-FER-ANR-SNY-FER-SNYのコースが欲しい。
かわいいとなおよい。
お気に入りのCAさんがいたら、場内指名できないものだろうか
とよく妄想する・・
空いてる非常口座席に座りなおしてもいいことにする。
777 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 02:31:08 ID:qA4EOwOF0
CAの仮眠専用隠し部屋ご招待とかどうよ
>775
ひょっとして、ANRじゃなくてANLじゃないのか?
LとRの区別がつかない日本人
>750 SFCの人に対する次年度PLT達成条件の緩和。
例えば40回乗ったら次年度PLTを与える。
50回乗った人に対しては、プラスαとしてさらに何らかの特典を与える。
例えばうp券をさらに2枚とか、CA/GHカレンダーとか。
連続修行へのモチベーションが高まるので、搭乗率が上がる
修行僧(含む珍乗)の排除
羽田−大阪便専用のチェックインゲート、搭乗口を設けて早く乗れるようにする事
PLT修行運賃の創設
年間60万円で国内線50回搭乗可能。
予約は当日空港でのみ受け付け。座席指定不可。
欠航時などの対応は優先度最低の扱いとする。
50回搭乗時点で15001〜16000PPであれば、ピッタリ賞として10万円キャッシュバック。
事前PLTサービスは無し。
>>781 それだったらさあ、SFCは1ランクアップのほうが分かりやすい。
平SFC→BRZ
SFC+BRZ→PLT
SFC+PLT→DIA(表面上のスペックはDIAと同じだが扱いはやや純DIAより落ちる)
会員種別をややこしくするよりも、SFCはクレカとしての決済特典を増やせばいいと思わない?
現状ネット予約でチケットレス決済2%割引が、ANAのHPでSFCカードで支払いの場合のみ
3%割引とかになったらじゅうぶん嬉しいんだけど・・・。
おねだりばかりじゃ乞食みたいで、書いてて鬱になるなw
>>777 制服のままで休憩してるんですか?ていう質問
>750
TPE線は767 club ANA asia or 787となる
TPE−KIX,FUK ANA自社便へ。
TPE線オンポロ763退散
オンポロ7機8286、8323、8362、8356、8358、8664、8970すべでBCF改造。
790 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 16:51:01 ID:7oqpfDobO
>>750 JALのクリスタルに対抗して、ANAのブロンズで事前サービス+αきぼん
791 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 16:57:18 ID:Zl0Pii8e0
>>781 JALのJGP相当のステータス新設。
オレ、年間80回程度の搭乗なので、どっちかを30回、もう一方を50回に調整している。
70か80でもうワンランク上のステータス作ってくれたら、全部ANAにしてもいい。
>>790 事前サービスより手荷物優先が欲しい >ブロンズ
793 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 21:01:16 ID:N/i0stwnO
795 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 23:02:57 ID:PQZmdhSN0
>>719 おおっ、漏れも毎年だいたい80回前後、8マソPPぐらい。
一生懸命遠回りとかしていてもDIAには届かない。
JGPステータスキボーン
796 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 23:07:10 ID:ikz9eaC+0
>>795 まともな会社にお勤めなら
DIAカードがもらえる回数だと思うが
797 :
774便@天候調査中:2007/01/16(火) 23:21:36 ID:YgOw4o2J0
贅沢言わないから、
北関東支店のカウンター業務復活キボー
800 :
774便@天候調査中:2007/01/17(水) 00:19:42 ID:NPhzl9mb0
さすがに雫石のB727の残骸とかは展示しないわけか。
それにしてもJALの安全啓発センターができて早々
目と鼻の先に作っちゃうなんて凄いね。
>>789 > オンポロ7機8286、8323、8362、8356、8358、8664、8970すべでBCF改造。
8286と8362はBCF改造決定基板
802 :
774便@天候調査中:2007/01/17(水) 19:48:15 ID:dIkscq1D0
ボロい763ERは早くあぼーんしてほしい。
それと、自爆ビジネスクラスもね。
>>802 B787導入で、B767-300(ER)は徐々に退役していくんじゃまいか?
スカイマークもB767-300(ER)のリースバックしてるし。
804 :
774便@天候調査中:2007/01/17(水) 21:28:14 ID:3NXfxEnk0
をい、有線引いてある奴、すぐJ10の落語にするよろし。
あと7話先で、三枝さんの落語放送されるぞ。
おぉぅ。
807 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 01:36:42 ID:QEXDox6f0
>804
機内写真はまさか携帯のシャメで撮影してないですよね?
>>806 ォオウ、今月3回目の拝聴でようやく最後まで聞くことが出来た。
1回目は「しまざきふじむら」でスープ吹きそうになって撤退、
2回目は竜馬が行く朗読のォオウで笑いこらえるあまり苦しくなって撤退。
3回目で音量落として笑いどころは先読みしながらようやく完聴。しかし幸せだ。
>>804 まさか機上でセルフモードに切り替えてませんよね?
810 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 02:03:08 ID:VOaNMfaz0
こないだ沖縄着陸寸前にデジカメ出して
窓の外の写真撮り始めたおばさんがいました。
確かに風景綺麗なので気持ちはわかるが
アナウンスをしっかり聞け!
でもなんで電波も出さないのに使っちゃいけないんだろう?
出るんだよ
813 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 08:42:59 ID:piRIIQq70
自分としては今の携帯はおもちゃみたいな機能ばかりに走っているのがどうも
売るためにしかたないのかもしれないが、通話とデータ通信が安定していれば
カメラも個人的には不要、着メロとかラジオとかMP3とかいらん罠
記念写真とりたきゃカメラ使えばよし(実はコンコルドのような決定的瞬間をとりたくて
銀塩コンパクトも常に持ってる(コンパクトは銀塩でも電子機器だと思うがね)
ケータイはともかく電波を出さない電子機器がダメな理由
離発着時にとにかく禁止にしておかないと、ケータイの類も使いかねないから
だな?
銀円カメラの巻き取りモーターのほうが実は電磁波を余計に発射する。
817 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 19:00:46 ID:6RxwRFqC0
羽田第一の,フェスタで787のモデル,ゲット
819 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 21:11:22 ID:AEL19mJk0
全ての電子機器の電源を…というアナウンスがあると、
俺みたいなひねくれている香具師は「腕時計の電源も切らなきゃいけないのかな〜」とか言ったりして。
820 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 21:14:36 ID:HR1xhJlf0
ペースメーカーも止めないといけないのかな
漏れはペースメーカーも腕時計もoffにしている
隣でペースメーカー使ってる香具師がいたのでOFFにさせました。
静かになった。
823 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 21:53:29 ID:iPf6FfLi0
電波を出す電子機器の電源を切るって航空無線機とかも含むの?
826 :
774便@天候調査中:2007/01/19(金) 18:54:31 ID:5OQyORlR0
>>822 AED出動でやっぱり電磁波が…
それはともかく、JAL国内線ファーストの対抗策は出すのかな?クラスJ発表の時は素早かったけど…
>>827 SSPは今のままでいいので、Yをもう少し快適にしてほしい。
829 :
818:2007/01/19(金) 21:39:30 ID:yuoEuH9D0
近々、新千歳から関空まで搭乗する予定なのですが、
正午の便で、当日晴れるとして機窓からの眺めは左右どちら側が
オススメですか?
できれば後立山連峰から北アルプスが見たいですが、
他にも左右でこんな見どころがあるよというのがあれば教えてください。
とりあえず事前指定で前方右側を押さえています。
今日、今年初めて国内線乗ったけど
「オオゥ...」再放送してるのね。
去年の夏に聴き逃したからうれしかった。
当然、噴いたワケだが(w
>>830 この時期の関西空港行きだと函館、秋田八郎潟、日本海に出て、
能登半島、若狭、鳥取、岡山、徳島のルートが多いかな。
伊丹行きなら新潟から長野諏訪湖、愛知知多半島のルートが多い。
関西方面から千歳行きは、北アルプス上空を飛ぶことが多い。
>>832 早速のレスありがとうございます。
カキコしてから、ややスレ違い気味かな?と思っていたのに、
丁寧に教えていただいて感謝しています。。
教えていただいたルートだと、右側は八郎潟より先はほとんど
海ばかりしか見えませんね。
ただ、左側は太陽が眩しい&暑いかなとも思いますので、
どちらを選ぶか(左窓側にはまだ少し空席あり)悩みますね。
今、北海道に来てるのですが、行きの早朝の羽田-新千歳
の機窓(左側)が素晴らしかったので、つい帰りにも期待したく
なってしまいました。
(関西から東京まではムーンライトながらをつかいました)
835 :
774便@天候調査中:2007/01/20(土) 04:25:50 ID:iqfKT2SX0
景色の種類?も良いが、窓側なら太陽の位置も重要、
午前の便なら日本海側、午後なら太平洋側じゃないと
まぶしくて、自分は良くても隣がシャッター閉めてくれ
という場合もあるかもしれん。
>>834 >>835 この時期、雪雲に阻まれて地上を拝めそうにないから、
どっちでも一緒じゃないのか。
ながら+航空機とは、なかなか趣味的な経路だなw
838 :
774便@天候調査中:2007/01/20(土) 15:52:30 ID:viEOj+160
>>837 東海道地区から羽田発朝一の便に乗るには、リムジンバスと共に
ながらが便利なんだよね…。
839 :
774便@天候調査中:2007/01/20(土) 20:49:13 ID:VungriBd0
840 :
774便@天候調査中:2007/01/20(土) 21:43:42 ID:QhKk4zI1O
運休予定の那覇→大分に乗ってみたいけど、帰りは福岡から帰れるかな。スカイメイトか株主優待利用で
841 :
774便@天候調査中:2007/01/20(土) 22:23:52 ID:KIAEzCNa0
842 :
774便@天候調査中:2007/01/20(土) 22:46:41 ID:hERXlfYd0
うんきゅうしそうななはおおいたせんにのってみたい。
かえりはふくおかからなはまでかえるよ。
すかいめいとかかぶぬしゆうたいけんりようで。
せんたーしけんのいらないどきゅんだいがくせいでした。
>>843 成田空港ガイドブックには
ビーマンバングラデシュ航空
ヴァリグブラジル航空
現在運休中と書いてある
>>840 >帰りは福岡から帰れるかな
意味不明。わかりやすい日本語(漢字オケ)でどうぞ。
>>842 満席でスカイメイトがムリなら、株優使うつもりなんでしょ。
福岡那覇の混雑状況を聞きたかったのか?
847 :
774便@天候調査中:2007/01/21(日) 04:04:04 ID:0DWE+OWp0
つか、大分から福岡の移動はどうする予定なんだ?
大分→羽田(もしくは那覇)→福岡とか?
日本語オケじゃなくて、英語(あるいはハングル)桶にしたほうがわかりやす陰じゃ真烏賊。
大分福岡間は高速バスが頻繁に走ってるから
大分に行ったことのない人間の言葉だな
大分なんて行ったことない奴の方が多い
851 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/21(日) 15:39:21 ID:J0yunb2i0
期間限定提携航空会社特典の必要マイル数が2割引中だが、
特典航空券取れた?
>>851 数少ないマイルだったので10000マイルの特典記念品のANA謹製バッグをもらいました OTZ
よいバッグなんだけど3つあるファスナータクすべでに「ANA」って刻印されていて恥ずかしい・・・・
那覇空港のsig。
猪木がいるw
>>851 連カキスマソ
3月にOZのHND−GMP3人分取ったよ
那覇に猪木居酒屋あったよ
857 :
774便@天候調査中:2007/01/21(日) 20:46:36 ID:PgLRYVWB0
去年格安航空券のサイトで海外旅行の航空券(往復エコノミークラス)を購入をして
空港のカウンターで座席予約を頼んだら、エコノミークラスを購入したはずなのに何故かビジネスクラスになってますと言われた。
予約か購入の間違いしたのかと思いきや、座席の予約状況(エコノミークラスが満席)でビジネスクラスに廻されたらしい。
航空事情に疎いのでそういう事があるのかと驚いた。
2月半ば頃に利用するのですが、
伊丹から千歳の便はどのあたりを飛ぶのでしょうか?
>>859 非常におおざっぱだが
伊丹⇒名古屋⇒新潟⇒ほっかいど
意外に思うかもしれないけど、地図を見ると名古屋以降ほぼ一直線です。
天気が良ければ日本アルプスの山並みが綺麗
>>861 どうもm(_ _)m
参考になりました。名古屋は予想外。
863 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 00:09:53 ID:mOx+vBEMO
840です、意味不明なカキコしてすいません。GWあたりに運休予定の那覇→大分間に乗りに行く計画を立ててますが、スカイメイトで往復できるか正直不安です。3日から5日まで滞在し、帰りは福岡から帰る予定ですが福岡が問題なんです。高需要路線だから空席待ち取れるかどうか…
>>863 路線の問題ではなくて、時期の問題だな。
本数はあるが、誰も保証なんかできんよ。
865 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/22(月) 00:24:20 ID:/wS5PICy0
>>853 あの狭い部屋に猪木…。息苦しそうw。
>>854 長距離線のCとかは、中々見つからないねー。
>>863 ということはおまいは那覇民なのな。それなら解る。
ところで三枝師匠のォオウが再アップされているのはやっぱり前回(7月?だったけ)のお客さんからの反響が
大きかったからということでオケなのでしょうか?
中の人、エロイ人、教えてください。今日も悶絶しそうになった_| ̄|○
867 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 03:40:19 ID:9IHdzN5C0
>>866 好評だったものを再放送みたいなことをいってたな
>>853 136便に乗ろうとしたら、猪木らしいのがいた
>>867 三枝師匠のに限らず、ときどき過去の名演を再放送してるね
869 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 12:38:31 ID:MgKYRFWA0
台北線に乗ったが、客室乗務員も機長も何度も「ANAを・・・」とミス。
いい加減ANA便にしろよ。
870 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 13:47:07 ID:LGRc7S0n0
>>869 中国人が聞いたら怒るかな
「日帝は全日空を台北に乗り入れさせてる!謝罪と補償を(ry」
>869
06年夏コミヶ台北へ帰る 新の763,ClubANAasia.乗れた
アナンスは:welcome aborad a star alliance member ANA bound for Taipei Taiwan.
日本語もANA.staralliace memberという
06年冬コミヶも台北へ帰る オンポロ機エコノミー
アナンスは:welcome aborad ANA group,air nippon bound for Taipei Taiwan.
06年京都へ花見 JA04AN乗れた、
アナンスは:welcome aborad Air nippon bound for Taipei Taiwan.
今、台北空港は桃園空港へ変わりました、
そのアナンスは:たいわんたおえん国際空港という・
>>859 伊丹離陸 左旋回
右側大阪湾
左側琵琶湖
右側鈴鹿山脈 名古屋港 セントレア 富士山遠望
左側白山 御母衣ダム
右側御嶽山 諏訪湖 北アルプス白馬八方尾根 直江津辺りで日本海上空へ
右側新潟 信濃川 山形月山 最上川 秋田から内陸部へ
左側八郎潟
右側十和田湖 下北半島 恐山
右側青森市 津軽半島
左側函館市 駒ケ岳 内浦湾
右側恵山 苫小牧
左側洞爺湖有珠山 支笏湖
着陸ってとこか。
台湾は良いよ。
>>872乙、またきてね。
中華も長栄も、香港には飛んでるんだから、もうANAで飛んでも良いと思うんだけどねw
876 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 20:53:32 ID:YbrsQWkc0
ちょい聞きたい。みんなだったらどうする?
特典航空券範囲内の人との国内旅行なんだけど2月初旬を予定。
・国内特典航空券×2
・一緒にマイル割りで、1万マイル+24600円
どっちにする?
たぶん空席状況はまったく同じ。ACHだから特に何も優遇無し。
現状3万マイルあり。毎年3万マイルくらいは増える。
現在地方在住。転勤族。
海外は自力で行く力はなし(英語能力0なので、ツアーばっか)
プロファイリングはこんな感じ
セックルしない関係→特典→2人の記録が残る→ばれてもいい
セックルする関係→マイル割→1人の記録が残る→ばれない
878 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 21:18:39 ID:YbrsQWkc0
>>877 セックルする関係で、ばれてもいい関係の場合は?
>>867 いや、俺的にはもっと凄いのがあったんだよね。
確か3〜4年前の全日空寄席で、鶴光師匠のだったと思う。
おぉぅより凄かったが、月半ば辺りから急に別の落語に指し変わってた。
アレはマジ凄かった。
聞いてる人は、皆笑いこらえてて、その表情みると聞いている人わかるくらいだったし。
多分、マスターテープは、汐留の倉庫の中に[開封厳禁]ってお札貼られて眠ってんだろうな。
880 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 21:39:18 ID:MgKYRFWA0
>>872 767新型機の時もあるんだ。俺はTVなしボロ機だったよ。
そういえば成田のゲート地上職員も間違ってたな。しかも隣の
ゲートは大陸行きだし。
881 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 21:52:02 ID:p8qDjxZD0
>>878 JML:ダイヤモンド
覚えておけよ!
454 774便@天候調査中 New! 2007/01/22(月) 20:37:53 ID:p8qDjxZD0
>>453 JMLって何ですか?
2日ほどROMってるがマジわかんね
459 774便@天候調査中 New! 2007/01/22(月) 21:00:53 ID:p8qDjxZD0
>>455 d
釣りじゃなくマジ
883 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 22:13:04 ID:p8qDjxZD0
w
年末にやってた、
ラストスパートキャンペーンだったか何だったかの
7回乗ると10000マイルあげますってやつ。
ボーナスマイルもう加算された?
885 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 04:57:02 ID:XUhkwRsO0
桃園から帰ってきたよ。社用なのでANKのチケットで緑色のキティで
ANAねぇちゃんのボードとANKの表示は端っこのカウンタにあったんだが、
実際にはエバとしては逆側の端っこ(裏表で緑と紫でツンツン仕事のとこ)で発券。
日本便はそのカウンターにまとめられていたようだが、ANA機材のときも
そうなのだろうか?
エバの星組入り激しくキボンしておく。
886 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 07:33:40 ID:rwi23yWK0
887 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 08:30:31 ID:mfR4ygAiO
>>884 1/25に加算されるんだと。同時期のJALはとっくに加算されてるけど、
>885
ANA機材は 桃園空港T2の8Aカウンター,ANA姉ちゃんのボートあるのカウンターへ
T2のカウンターは 実在のCAのポート多い、ANAは特に、9代目のCAたん。
889 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 09:24:46 ID:+wdMz4NvO
884じゃないけど、
>>887サンクス!
イマカイマカと毎朝チェックしてますた。
890 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 09:40:28 ID:xpwbCSmM0
891 :
876:2007/01/23(火) 10:39:35 ID:8y9faiFN0
>>886 24000マイル使うかなー。
24600円+1万マイルよりお得だよねぇ?
国内特典航空券の日程変更ってできないんだおねぇ。
あー。
892 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 11:50:36 ID:+bLXQo3z0
超割は、どうなったのかねぇ!?
つ「旅割」
>893
「超割」なくすなら、「誕生日割引」を復活させてもらいたい。
「誕生日割引」がなくなったのは、「超割」で旅行してくださいってことだったんだから。
とここまで書いて、ひょっとして「1日乗り放題」の復活の伏線か、と淡い期待。
よぉしパパ、対馬ピストン6往復しちゃうぞ、と。
それより、格安航空会社の件はどうなったんだよ。
>>879 それ去年の差し替えのやつ?
いったいどんなネタだったんだよ・・・
897 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 12:34:18 ID:JIdheR/gO
一日乗り放題は是非復活してほしいね、03年の正月に乗ろうとしたら全て満席でorz
修行にも旅行にも便利な航空券だね乗り放題は。
4月以降の旅割って、もう発表になったんでしょうか?
899 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 17:33:05 ID:UycZ/OA70
宝塚当たった人います?まだ抽選してないのだろうか?
NH900
>>894 違うよ、バースデイ割引廃止の案内は
「4月以降は、年中使える新運賃「旅割」をご利用ください。」
だったよ。
>>879 んんん!
それ聴きたかった!!
ええか、ええか、ええのんかあっ
903 :
774便@天候調査中:2007/01/23(火) 19:57:42 ID:BN3arTwA0
>>894 俺 年末年始の休暇中生まれだからどうでもいいや。
年末年始で休みがあるのでそのあたりに休暇取れないし
国際特典航空券と比べて日程変更厳しいんだな。
906 :
774便@天候調査中:2007/01/24(水) 00:59:24 ID:LFYpenG/0
907 :
774便@天候調査中:2007/01/24(水) 02:25:55 ID:hhqPF0lI0
908 :
774便@天候調査中:2007/01/24(水) 02:36:10 ID:JBNT8GuM0
JEXってCAいたんだ…
>>908 俺もJALとJTAから適当に引っ張ってきて混成チーム組んでると思ってたよ
マジで
超割発表されたね。よかった。
>>910 4月6〜10日
4月19〜23日
5月10〜14日
5月24〜28日
6月7〜11日
6月21〜25日
全体的に値段が上がってる
913 :
774便@天候調査中:2007/01/24(水) 18:03:49 ID:GHL0+b+p0
>>912 でも設定期間は増えている。
でも、旅割との格差が小さくなると思われ
&めぼしいキャンペーンもしなさそうなヨカーン
914 :
774便@天候調査中:2007/01/24(水) 19:38:10 ID:G9jpp6QiO
南ピアの案内ktkr
ってか、あそこの場所、結局Sigにしちゃうんだ。
やっぱ、専用検査レーン利用対象者向けラウンジ案は、潰されたんだね。
SSPは料亭代か。これでPLT修行しがいがあるってもんだ。
918 :
774便@天候調査中:2007/01/24(水) 22:09:56 ID:Y2BLABze0
>>918 なぁに。制服姿になったら+3ランクくらいになるさ。
みんな◎
>>907 JALにスーパーシートがあったっけ?
JEXはスカイキャストと言って
契約社員(時給)だったと思うが
>>919 確かに
3人とも若くてピチピチしてるしな
他のおばさん達とは(ry
923 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 00:39:31 ID:nopNwjLb0
国内線ラストスパートキャンペーン2。1万マイル加算キタ。
924 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 00:46:47 ID:3jVie6bI0
◎×△
○△×
926 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 02:05:51 ID:E+D4yjET0
△△△
927 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 03:18:59 ID:DrFu4NIu0
>>907 個人的には真ん中のコがどう化けるか期待。
「やる気、元気、いわき。」 井脇ノブ子
「あんしん、あったか、あかるく元気。」 ANA
931 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 10:40:22 ID:zu/EOvd60
超割日程でたお( ^ω^)
933 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 11:43:03 ID:LIolZW880
>929 真ん中の子はエロそう。乳首が立ってるし、フェラが上手い歯並びをしてる
o
◎
*
>>935 そもそも真ん中は髪型変えるだけですぐ化けるぞ
938 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 18:07:28 ID:AYjB25XhO
2007年度事業計画が発表されたが、最初はデリーじゃなくムンバイに飛ばすのか。
>>938 しかも、B737に全席ビジネスクラスの36席仕様とは驚いた。
秋頃にこれ乗ってカレーでも食ってくるかな。
940 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/25(木) 19:20:21 ID:hU60Lvdi0
しかし、インド=カレーと直結する思考もある意味、ドイツ=ビールとか、
アメリカ=ハンバーガーとか、朝鮮=キムチro焼肉とかと同じ様な思考
回路の気もするんだが。
いや、別に
>>939の事を揶揄してるんじゃないのよ。世間一般のインドの
イメージとしてね。
941 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/25(木) 19:21:21 ID:hU60Lvdi0
>>939 Business Classのスペックは、名古屋〜広州線のやつとほぼ一緒みたいね。
942 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 20:32:05 ID:0Dksj4+20
塗装も特別なの?>BJ737
943 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 20:46:19 ID:AA0iFsB3O
成田の枠はどこから捻出するの?
945 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 21:10:15 ID:nBvawV6s0
946 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 22:33:02 ID:ICiUZv6K0
B滑走路なんて737位しかとばせないんじゃないか?
僧の思考回路は、八丈島=島寿司、対馬=ハンバーグだしなw
949 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 01:32:16 ID:y0dTDnpT0
>>946 767でも離陸・着陸可能。
777でも着陸は余裕。離陸も条件付可能。
950 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 02:24:39 ID:mFNS2QuCO
B滑走路は地上走行にエライ時間くうからな。もうアホかと
>>940 インド=カレー
ドイツ=ビール
朝鮮=キムチor焼肉
どれも自国民ですら否定しないと思うが
ICN降りるとニンニクの匂いがするだろ?
>>944 上記3つに倣うと、日本のイメージは
日本=醤油
なんだがな・・・
952 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 10:42:01 ID:TC52AZ4S0
羽田−神戸増便らしいが、
羽田の発着枠はどこから捻出?
953 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 12:23:34 ID:O+4QgSA80
>>907 一番左が美味しそうな身体してる。
顔はどれも一緒だな。
954 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 14:58:58 ID:wIMGfibd0
今朝の福岡発羽田行242便 前の飛行機が鳥に衝突したということで、ゴーアラウンド。
ゴーアラウンド初体験。
955 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 15:10:59 ID:YGAyN8k2O
ォオゥ
956 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 15:14:13 ID:FuKYcg590
ANAの国際線は一般にエコノミークラスでも各人に小型の
TVモニターが付いていますか?
>>956 伊丹→成田線の国際線機材には付いてた
B773ER
株主優待で裏焼きになっちゃったやつを訂正したカレンダー、今日北。
>956
台北線はPTVなし
今日台北来れたの機体番号は8362と8286です
961 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 17:31:13 ID:FuKYcg590
>961
ポロ763主な路線
成田ー台北
成田ー青島
成田ーホノルル
成田ーホチミン
関西ーグアム
関西ー香港
関西ー杭州
それから関西ーバンコクはPTVある
963 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 18:16:47 ID:2D9uxwgh0
>>944 いや,違う塗装なら,そろそろ時期的にもAirliners.netで写真がうぷされてもいい時期じゃないかと思って
964 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 18:20:14 ID:2D9uxwgh0
最近になって,成田-ホノルルと成田-ホーチミンのCクラスでは,ビデオウォークマンの貸し出しがあります.
965 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 18:23:54 ID:2D9uxwgh0
>>946 おいおい,763ERのホノルルはBランウェイ発着だぞw
前は,往路は,Aランウェイが多かったが,最近はもっぱら,飛ぶのも降りるのもB.
国内線ダブルマイルキター
2/1-3/31
プラチナポイントにはならないがな
>>967 旅割の+500マイルも加えるとかなり強烈だな。
2〜3月に旅割で16レグ予約してたので、ちょっとうれしい。
969 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 19:18:07 ID:/wnYyMCd0
国内特典航空券、予約しようと思ってたとこなのに。
一緒二マイルにしようかなぁ。
4月からの国際線運賃、まだ出てない?JALは変動性運賃採用だそうだけど、追随のため修正中とかかな?
>>958 IDがNHですよ〜。
971 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 19:54:31 ID:FuKYcg590
関西ーバンコクは直行便あるのかしら?
972 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 20:47:43 ID:D02T5jxqO
975 :
774便@天候調査中:2007/01/26(金) 21:48:59 ID:NPbHlIp+0
>>962 コードシェア便だからついている?TG運航の>関西ーバンコク
すみません。どなたか教えてください。
「特割1」利用で2月10日の関西→羽田のチケットを取りました。
代金はチケットレスで支払い済みなのですが予定が変わってしまったので
11日の便を予約し直したいのですが
その場合、払い戻し料金は「取消手数料 区分B 1,000円」+「払戻手数料 420円」
を支払えば良いのでしょうか?
また、その払い戻しの手続きは当日(10日)に関西空港のカウンターへ行けばその場ですぐに出来ますか?
手数料はそれであってる。
オンラインで取り消すのが普通だが、手元にすでに航空券があるなら、
電話で取り消しておいて、11日に行った時に払い戻せばいいよ。
978 :
774便@天候調査中:2007/01/27(土) 00:07:30 ID:9tQfyKCM0
教えてください。
国内特典航空券で一人の参るから二人分の往復のチケットを24000マイルで予約しました。
座席指定までしてあります。(二人分の座席番号の横にSKIPの青い文字あり)
予約番号の書かれた完了メールも到着しました。
で、質問なのですが、
実際、画面上で座席番号の横にSKIPと書いてあれば、
当日何も考えず30分くらい前に手荷物検査をカードで通過して、そのまま乗って問題はないのでしょうか?
(SKIP自体&特典航空券自体が初めてです)
二人ともEdy機能付のACHです。
出発地到着地ともSKIP対応空港です。
不安なのが、同行者なのですが・・・・。
特典航空券の予約したときに名前の右側になぜかマイル引き落とした人のマイレージNOが入っており・・・。
経験者の方、よろしくお願いいたします。
SKIPしなきゃいいじゃん
普通に航空券受け取れば
>>977 976です。
回答ありがとうございました。安心しました。
オンラインでも手続きできるんですね。さっそく調べてみます。
981 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/01/27(土) 00:54:49 ID:pFWJ1yKn0
>>944、
>>951 だけどね、日本人一般のインドのイメージとしてカレーの他に何が
あるかと考えたら、恐らくほとんどと言わないまでも、半分以上の確率で
インドに関して何も思い浮かばないという事がありそう。という事は、
もしかしたら日本人一般は、インドに関して実はカレー以外の事は、
ほとんど知らないと言うことも有り得るんじゃないかしら。
>>977 オンラインで解約できました!
11日の予約も取れました。
ありがとうございました。
984 :
774便@天候調査中:2007/01/27(土) 01:07:43 ID:9tQfyKCM0
>>979 まだスキップ未体験なので、初体験してみたいのです。
>>978 何も考えるな。
SKIPって書いてんだから。
もし出来なきゃ検査場通過時にエラーになって
教えてくれるから安心しろ。
予約変更することになったら、カウンターの人が
航空券をみて叩かないとならない番号が印刷されてる
とでも思いなさいな。
特典航空券でマイルは絶対に付かないから何も困ること
ないだろ。
どうでもいいことをどうしたら気にしないですむかを考えろよ。
そっか、じゃあSKIPしてくれ
俺は搭乗券コレクターだからスキップ、タッチゴーはやりたくない
987 :
774便@天候調査中:2007/01/27(土) 01:59:24 ID:UgWmJOAi0
988 :
774便@天候調査中:2007/01/27(土) 02:03:47 ID:9tQfyKCM0
>>988 昔は90前にならないとCIN出来なかった。
>>988 特典利用者登録の画面みてお客様番号登録されてる?
されてなきゃSKIPできないだろうな
ということはいえるんじゃないの。
梅