【CX】キャセイパシフィック航空001便【國泰航空】

1 ：1：2006/02/14(火) 21:23:19 ID:9xUbaaLO0

【キャセイパシフィック航空とその利用者のためのスレです】

キャセイパシフィック航空（日本）
http://www.cathaypacific.com/jp/

アジアマイル提携航空会社（予約クラス）
http://www.asiamiles.com/jp/earn/airlines/1,,117477,00.html

ザ・マルコポーロクラブ提携航空会社（予約クラス）
http://www.cathaypacific.com/jp/ff/theclub/members/services/mpoterms#earning

【関連リンク → >>2を参照】

2 ：1：2006/02/14(火) 21:24:47 ID:9xUbaaLO0

キャセイホリデージャパン
http://www.cathayholidays.co.jp/

ワンワールド
http://www.oneworld-jp.com/

香港国際空港
http://www.hongkongairport.com/

航空・船舶板
Part1:　http://travel.2ch.net/space/kako/1012/10127/1012718175.html
Part2:　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050213774/
Part3:　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068889864/
Part4： http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095082930/
Part5： http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114952496/

海外旅行板
◇CX◆キャセイパシフィック航空◆国泰航空◇
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1114440105/

◇● 香港旅行総合スレッド PART31 ●◇
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1136222101/

3 ：1：2006/02/14(火) 21:30:05 ID:9xUbaaLO0

他のエアラインだけど、海外旅行板や航空・船舶版のスレで
こっちのエアライン板に誘導されたので
キャセイパシフィックもスレ立ててみました。

因みに自分は今週末CAでBKKに行きますが
アジアマイルに貯めようかと思ってます。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 12:45:52 ID:gHTU1B+10

中～長距離線が専門の航空会社なのに、何でここはエアバスA380導入しないんだろ
うね？
香港の新空港って、380乗り入れできないって訳でもないでしょ？エンジンもRR Torent
が用意されているわけで、メンテナンスのノウハウも大丈夫な筈。
資金繰りが苦しいのかな？

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 12:47:28 ID:gHTU1B+10

言い遅れましたが、乙です！＞1

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 20:31:49 ID:1vtGVTLv0

まった～りと行きたいですな！

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 23:38:38 ID:AlHJVUF20

>>4
SARS流行時の747-400ガラガラのトラウマがあるんじゃないか？
それに次期主力は777-300ERに決めたみたいだし。
http://www.cathaypacific.com/intl/aboutcx/press/0,,31342-132309,00.html
↑にあるとおり777-300ER12機購入+リース4機にA330-300を3機リースなんて増強は資金繰り悪かったらしないよ。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/24(金) 03:24:06 ID:r8i681ME0

ここはB747-8にも興味があるみたいだね。
長距離はボーイング、中～近距離線はエアバス、なんて棲み分けができていくの
かな？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/26(日) 17:56:36 ID:jPN62OWF0

香港―札幌、臨時便は多いけど、定期便の増便は無いのかな？週4便が限度かな。北海道民あまり使ってなさそうだし。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 20:20:56 ID:VR/V4t6t0

CTS発で見ると、HKGに行く場合は別として、大抵は日系かKEの方が便利で安い…
たまに超格安BKK出てますけど。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 16:35:24 ID:H6mH/em+0

>>9
何度も言われていることだが、香港札幌便は道民のためにあるんじゃないよ。
雪を見たい香港市民の為にある。勘違いしないように。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 22:20:39 ID:paKrjLEb0

航空板から来ますた。

13 ：aworklan016239.netvigator.comn：2006/03/11(土) 23:59:44 ID:NDhWPAiS0

PIERです。

14 ：aworklan016239.netvigator.com：2006/03/12(日) 00:00:33 ID:NDhWPAiS0

やっぱりCXはええのう。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/12(日) 01:10:08 ID:IGZI86qk0

俺も早く行きたいぜ！

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/12(日) 11:30:54 ID:WB132Pym0

SF⇔HKに、ブサイコなメガネスッチーが二人もいたよ。
しかも同じ列を担当してたからどっちがどっちかわからん。
チーフのスッチーもデブデブでコロコロ転がってるようなオバチャンだった。

どうでもエエことやけど(´･ω･｀)

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/12(日) 11:44:08 ID:DTSBhM84O

萌える

18 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/03/12(日) 16:31:58 ID:/5V6xAsk0

今更ですが
>>1さん、おつです！(*^o^)つ旦~~

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 07:19:45 ID:aW4ax3JyO

マイルも貯めにくいのに人気あるよね。評価も高い。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 18:05:05 ID:3EMtO6xD0

普段星組だけど、CXはたまにお得な格安がでるんで使うことがある。
でも大抵Lクラスで、アジアマイル（マルコ）位しかつかんけど・・・

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 18:31:33 ID:1lbSOBei0 BE:250272768-

>>19
イメージいいからな。
安全性定時性が高いし、機材も新しめ、サービスも悪くない。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 19:25:48 ID:Fg5BF2j40

久しぶりに使えるキャンペーンをするみたいね。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 21:13:51 ID:TPaUAr7F0

>>22
え？ナニナニ？
哩のページも見たけどわからん(+o+)

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 21:58:03 ID:oCY5ZBZ20

>>22
くわしく！

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 22:44:31 ID:IUWn65c00

よし！
９０００マイルはゲト。

でも、雨系にくらべるとしょぼすぎ・・・
去年のアセアニアキャンペーンのほうが良かったね。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/15(水) 11:37:41 ID:tcK6NwS50

>>25
藻前って空気嫁ないまったりとした椰子だなぁ(´･ω･｀)

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/15(水) 22:28:04 ID:x1ZS1Ne30

>>19
逆にいやマイル乞食でなけりゃ利用価値の高いエアラインってこった。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 14:51:29 ID:ZruJ61Ac0

なんでスターアライアンスに入らなかったんだろ・・

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 16:12:50 ID:lT6w60Qy0

>>28

旧宗主国を考えろ。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 16:59:52 ID:d2wdrLz6O

大栄帝国だっけ？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 20:23:05 ID:zvpER3do0

CXの親会社スワイヤーグループが英国企業だからね

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 22:02:48 ID:sgjQeHDc0

NZとかSQは・・

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/19(日) 18:06:50 ID:35JdSW/C0

大家楽とか味千って香港に入国しないと食べられないの？
トランジット2時間ぐらいなんだけど問題ない？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/19(日) 19:19:51 ID:YnLqNZes0

香港に入国しないでも食べれるお
大家楽は安いから行列が出来てることも多いお

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/19(日) 21:56:41 ID:U1HuYzey0

>>34
ありがとう。並んででも食べるお！

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 01:43:50 ID:0mvey8bs0

>>32
NZのほかにもエアカナダもあるよ。
イギリス連邦とグレートブリテンの違いがわからない人って多いみたい。
>>29のように。

国泰は、なんで星組に入らないんだろうね？

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 07:51:37 ID:hm0/8c5O0

NZやSQは、別にイギリス人が牛耳ってる訳じゃないからなあ。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 13:58:32 ID:EFqYLsap0

>>36
入ってほしくない

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 20:02:00 ID:738nObrG0

>>38
同意。

☆組に入ってたら、マルコのＤＩＡはとらんかった。

ここＣＸのスレなのに、勘違いのヒト大杉とオモ－。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 20:11:33 ID:8BzVlo/O0

ＤＩＡうらやますぃ。
金丸子との違いは大きいですか？
少し修行すればＤＩＡになりそうなんで興味あります。
月並みな質問ですまそです。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 21:45:44 ID:i1tBM+530

>>33
余裕。到着は１～4のどれかだから、出てすぐ出発ロビーへ上がる手荷物検査場へ入れるので
そこからエスカレーター上がったところが免税店、その1フロア上がフードコート。
俺が行ったときは乗り換え1時間半くらいだったけど、普通に食ってから出発ゲート向かっても間に合った。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 22:28:21 ID:HRxGd15E0

ハイアットホテルはメールで予約できるのはいいが、キャンセルのメールはずーと無視するんだよな。
なんでだろう？

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/21(火) 01:09:40 ID:1kyQfXRE0

>>36
CXはBAとの関係が深いと思われ。
QFもBAと仲良し

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/21(火) 09:10:52 ID:sHK11pIb0

>>41
㌧㌧

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/21(火) 13:18:32 ID:dEUCSiEr0

丸子　ライフタイムってなんのことか知ってる人いる？
最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞらしいのだが。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 00:11:53 ID:EloJ+67E0

>>41
いつも何便に乗ってるのか知んないけれど、
１～４に着くのは７４４の時。それ以外は２０番台から３０番台か６０番台がほとんど。７４４でもその日の都合で１～４とは限らない。
いつも上に上がればすぐ、ではないよ。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 00:13:24 ID:EloJ+67E0

>>45
ライフタイムゴールドだろ？
搭乗マイルで１００万だったか２００万だったか超えると死ぬまでゴールド扱い。
米系に多いシステムだよね。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 00:14:59 ID:EloJ+67E0

関係ないど、IDに昨日の便のゲート67ｷﾀｰ。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 03:17:57 ID:MsKZRPJQ0

>>47　ありがとう。敷居が高いですね。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 14:13:15 ID:pA58G20I0

昨日マイルが3万越えた。HP上で表示されてるけど、まだグリーン。
これっていつになったらシルバーに変わるの？

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 18:17:12 ID:CZGkuS+20

>>50

オメデトん♪

３日位かかることもあるから、しばし待て。

キットは多分、一週間以内に到着。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 19:10:01 ID:CZGkuS+20

>>40

UPは時期・路線によるからGOLDとあまり変わらない。

自分的には、地上の対応と香港のＦラウンジに違いを感じた。
でも、来年はビジのラウンジにＪＧＣが大量に押し寄せる可能性があるから、
少しの修行なら、ＤＩＡを盗るべし。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 20:41:57 ID:vAfBSG+U0

>>52
アリガ㌧
次回、米にいくときに香港経由にしてDIAにｕｐさせます。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 02:34:56 ID:HDRFqDmF0

マイルが3万越えたーー(・∀・)ーー！！
3万超えてからマルコ加入した漏れってアフォ？(´･ω･｀)
もっとはやくにはいっとくんだった(´･ω･｀)

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 02:49:42 ID:GJ9c0oCc0

>>54
それは運がよければ「特別に・・・」っていう手紙が繰るかもよ？

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 14:49:13 ID:WK8UaiTO0

50です。

51さん、今日HPを見たらシルバーになってました。
ここってシルバーになってもマイル獲得が1.5倍とか無いから
正直メリットってラウンジくらい？って思いますが、折角だから堪能します！

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 22:43:25 ID:q7dcnZ1r0

>>56
シルバーはラウンジ使えない。ラウンジ使いたければビジネス乗れ。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 23:42:38 ID:GJ9c0oCc0

>>57
ウソはいかんｽﾞﾗ。

>>56
シルバーもビジネスクラスラウンジとビジネスカウンターチェックインは使えるﾎﾟ。
香港でヌードルバー堪能してﾁょ。

59 ：54：2006/03/24(金) 01:21:31 ID:3ZghBLHS0

>>55
＞それは運がよければ「特別に・・・」

どうやら運が良くないらしく、「グリーンでっせぇ～」って
メールが来ますた(T_T)

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/24(金) 22:55:53 ID:YJ7Ay8u00

age

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/02(日) 23:26:08 ID:D/PLUZLX0

今度のGWにAAでアメリカ行くんだけどマイルをCX加算にしてて
30000超えるからと思って丸子に入っちゃったけど、
入会時点で貯まってるアジアマイルは有効ですよね？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/03(月) 21:51:07 ID:exM0eqes0

>>61
原則的にダメです

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/04(火) 00:16:42 ID:sZF7Ge7m0

>>61
俺の時は有効だった。
ちなみに2004年アジアマイル入会、15,000マイルたまった時点で丸子入会。
2004年中にさらに15,000マイル乗ったら正月に銀が届いた。
もうすでに入会したのなら、丸子会員用画面みれば状況が分かるはずだよ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/04(火) 01:21:03 ID:yiHtxDvk0

アジアマイルと丸子は同じ会員番号だから大丈夫なはずだが
ルールかわったのか？

で、AAやワンワールドの搭乗実績は丸子にマイルためれば丸子の搭乗実績になるんだっけ？

65 ：61：2006/04/04(火) 06:36:40 ID:wmriZ4im0

入会手続きしてすぐには見れなかったんで不安だったんですけど
今見たら見れました。ちゃんとアジアマイルが
クラブマイルに加算されてました。お騒がせしました

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/04(火) 08:15:08 ID:FF1hhYRl0

規約見たら、アジアマイル入会後の分しかカウントしないって書いてあったと思ったけど。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/04(火) 17:15:00 ID:Mbk1p55S0

キャセイは４月２０日以降発券分燃油サーチャージについて
値下げしたんでない？微妙に安くなってる気がするんだけど。
で、６月のキャセイで予約しているんだけど、
今旅行会社から提示されている前のサーチャージではなくて
安いほうがてきようされるんだよね！？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/04(火) 20:04:49 ID:N3GVcRCD0

４月２０日以降の発券でサーチャージの値段が変わるよ（安くなる）
日系がこぞってサーチャージ値上げしてるのに香港線だけは値下げしてるよ。
これってどういう理屈なのかね。聞いてみたい。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/05(水) 01:10:56 ID:wHOPjsfY0

シンガポール航空なんか日本発着便だけサーチャージ値上げだしｗ
キャセイは元々他社より安い設定だと思うし良心的。
単に香港の税金が安いとかそういう事かな。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/05(水) 12:29:32 ID:Vgdno4aA0

>>69
国際線の燃料は課税対象じゃないんじゃないか？
日本じゃそういう事になってるよ。
まぁ、サーチャージで一儲け企んだるのは見え見えだね。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/05(水) 17:08:08 ID:fG9xoRYj0

>>64
なる
ただし5割～10割と条件によって異なる
カンタスとか乗るとほとんどが5割加算で悲惨
ちなみにルール上はステイタスが変わるごとに、クラスマイルはリセットだから、
普通に考えればアジアマイル→マルコの時点でリセットだと思われ

>>66
ねえｗ

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/05(水) 18:01:35 ID:8tG+2b4Y0

＞＞普通に考えればアジアマイル→マルコの時点でリセットだと思われ

確かに規約には書かれてるけど、
自分も含め、加入前一年のマイル実績は加算されるよ。

燃料費sage GJ♪

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/05(水) 20:17:29 ID:fG9xoRYj0

加入前一年のマイル実績は加算されるなら、俺はとっくに銀丸子のはずだが・・・

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/05(水) 23:52:15 ID:HR1Ogout0

加入時でリセットされたよ
加算なんかされていないよ～｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

75 ：61：2006/04/06(木) 04:47:13 ID:K7/ZfyWb0

加入時にリセットされた人もいるんですね
自分はリセットされず加算されてますよ。
ちなみに去年の9月にCXでロンドンに行った時のアジアマイル。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/06(木) 09:11:15 ID:u1YqI9aD0

アジアマイルの会員番号わからない･･･から、
マイレージ事後加算が出来ない･･･
メンバーズカードっていつ頃送られてくるんですか？

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/06(木) 13:05:58 ID:JLDuMK8MO

>>76
申し込み用紙に番号入りの仮カードがついててその場でもらえるはずなんだけど。
WEBで申し込んだ時はその場で画面に会員番号表示されるし。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/06(木) 22:03:17 ID:oIdE/6B/0

>>77
レスサンクス。
自分はweb申し込みで、すぐに会員登録確認のメールが来ると思ってたから
画面コピーしないで閉じちゃったんよ･･･
問い合わせようにもサイトにメアド載ってないし、ﾄﾞｰﾁﾖｰ

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/07(金) 03:51:59 ID:iciksqss0

知るかｗ

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/09(日) 21:24:36 ID:4CatD9fh0

金キター

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/09(日) 21:50:43 ID:AB5POc4h0

>>80
金マルコになったの？オメ！
金マルコ達成記念のUPグレードとかあったらええのにね。

82 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/04/11(火) 22:21:29 ID:cA+q+M230

実際のCX001便って貨物便だったんですね。
というか、１けた・２けた台の便名はほぼ貨物便なんですね。
スレタイ見て思いました。話題から㌧でスマソでつ

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/12(水) 23:18:58 ID:P3qy7JZi0

ステータスUPした直後のフライトはもれなくうｐぐれするんじゃないの？
シルバーになったときもCにしてくれたし。
ゴールドになった直後のフライドで格安チケットがF1席に化けたぞ。
単に偶然だったのか？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/13(木) 02:09:52 ID:0XTMwb4N0

>>83
NRT線ではそんな運用無いよ。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/20(木) 11:11:52 ID:kFwZynfI0

CXのCMB発券もうだめぽ

CMB-LAX(I) ２５ﾏｿﾙﾋﾟｰ

SQの後を追うかのように大幅値上げ

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/20(木) 12:16:00 ID:uS8vNJ3/0

7万円くらいで売っているヨーロッパ行きの格安航空券（クラスＭ？）で、
日本→香港　オープンジョー　ロンドン→香港→日本　と
できるかご存知の方はいらっしゃいますか？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/20(木) 19:44:21 ID:HLeO2+k30

>>86
代理店に電話して聞いた方が早くて確実。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/20(木) 22:45:43 ID:cPmFqlXQ0

>>86 >>87
あ～～～？
どこの代理店だって、飛行機会社だって無理ホ。

オープンジョーの定義に完全に外れてるよ。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/20(木) 22:49:04 ID:cPmFqlXQ0

>>85
ここまで、ヤルとはね・・
３月にTAIWANで買っときゃよかった。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/20(木) 23:13:24 ID:n9DWmLCD0

>>85
おまい　あのサイトに毒された修行僧か？
CXは修行僧向きなキャリアではないぞ

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/20(木) 23:20:59 ID:/K+y/xLVO

アジアパスってマイル加算対象なの？最近マイルのキャンペーンしょぼいな…

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/21(金) 08:09:57 ID:OjWjxvZ40

>>90
ワンワールドエクスプローラーで丸子　ダイヤ修行する私は変なやつだと思う今日この頃。
修行はついでだけどさ。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/21(金) 19:08:48 ID:OPgae3iK0

>>91
アジアパスはHクラスですからマイルたまります。

>>92
ダイアになってもあまりメリットはないと思われ。
おいらなんかシルバーで十分だもん。
で、ワンワールドエクスプローラーって使いにくない？
グローバルエクスプローラーでJALが使えるようになったし今度使ってみたい。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/22(土) 15:44:15 ID:00A7HNoWO

93
アジアパスの件レスThanks！アジアマイルの特典航空券とアジアパス使って銀丸子狙います。あ、30セクター

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/22(土) 17:20:26 ID:FYaNC7Uq0

>>94
銀丸子って２０セクタじゃなかった？

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/22(土) 17:50:53 ID:00A7HNoWO

曖昧な記憶でスマソ…

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/22(土) 17:56:22 ID:AJg70KB/0

>>94
銀丸子狙いの修行であればアジアパス使うよりもキャセイホリデーで
売ってるCXディスカウント航空券（これもHクラス）で狙うが賢明かも？
名古屋発とか大阪発のSIN行きであれば
NGO（KIX)ーHKG－BKK－SINーHKG－TPEーNGO（KIX）というルートが
可能なはず。四回で銀丸子（２０セクター）だよ。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/22(土) 18:00:30 ID:+LAS4Ls00

>>94
単に修行なら、ヨーロッパにでも行って来い。
２～３回で銀丸子だ。

>>97
無意味にセクター増やすとサーチャージのほうがたいへ～ん。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/23(日) 00:12:27 ID:LQHtIzaI0

キャセイってライフタイムゴールドとかの規定あるの？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/23(日) 15:15:50 ID:+F3wTOTq0

アジアパスもキャセイホリデーのスペシャル航空券もLクラス、Hクラスは早とくくん２１ね。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/23(日) 22:15:04 ID:lvqcbXfc0

＞アジアパス
Ｖクラス

＞キャセイホリデーのスペシャル航空券
ＬだったりＶだったりマイル付かないクラスだったりいろいろある。

＞早とくくん
はやトクん　です。

一行でこれだけ違うのもめずらしいな。ていうか知らないのかな

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/24(月) 21:17:49 ID:nmlr+B3R0

>>101
俺が使った時はアジアパスはLでした

レスを総合すると時期によって違うんじゃないの？
どっちにしろ丸子加算100%だからどうでもいいや、って思うの自分だけ？

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/24(月) 22:29:27 ID:0GYydtl90

http://www1.tour.ne.jp/toku/air/dtl.php?cmd_id=166364&grp=4125
http://www1.tour.ne.jp/toku/air/dtl.php?cmd_id=164842&grp=4125
よくわかんないけど、これを見比べるとLな予感。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/25(火) 01:42:34 ID:LH0OYeP90

>>103
自分には「時期によって設定が違う」と読み取れるのだが。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/25(火) 03:38:38 ID:LsPaxVHi0

周遊パスの方の航空券コードの末尾がLだったんでそう思ったんです、すいません、許してください。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/30(日) 23:22:40 ID:To2eZ8zj0

中部国際空港にキャセイラウンジはできないんだろうか。
キャセイ自前でラウンジ持っていない空港なんて数少ないと思うんだけど…

最初空港がオープンしたとき（去年の２月）は
「５月まで工事中につきしばらくＪＡＬラウンジをお使いください」
ってアナウンスがあったはずだが。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/01(月) 10:20:52 ID:CYTmf8+70

>>106
１日２便のニューヨークにも自社ラウンジは無いよ。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/01(月) 10:24:46 ID:CYTmf8+70

それを言うなら１日5～6便あるシンガポールはどうしてくれんだ？

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/01(月) 15:48:22 ID:2dju3s7X0

へんな人湧いてるけど、言ってる事はその通りだな。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/01(月) 16:03:43 ID:e+W2NzAi0

関空のラウンジレベルなら不要と思うね。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/01(月) 21:12:42 ID:ZzkwJiYm0

>>107
名古屋は１日平均３便あるよ。

>>108
シンガポールはあるじゃん
タミ１の階段上がったとこに。あれって専用ラウンジでしょ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/01(月) 22:58:20 ID:hI6of8FU0

>>111
シンガポールは階段下に１０社くらいのロゴがでていたような。
キャセイ、フィン、ガルーダ、ブルネイ、モーリシャス…。

名古屋は朝の便だとサクラ・アネックスですが、
ここはいい思い出がないです。

１）ラウンジパスを出して入って行ったら、係の女性が追いかけてきて、
　　ボーディングパスも見せないとあかん！と名指しで怒られた。
２）コーヒーメーカーの横にあったカプチーノ用のシナモンと思ったのは
　　胡椒でした。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/02(火) 01:20:16 ID:DpWhJygJ0

>>110　同意

関空でのキャセイ利用時は、金丸子のステータスマッチで取得したワールドパークス金を使ってＮＷのラウンジを入るようにしてる。
関空のキャセイラウンジ使えね。狭すぎるし、席が空いてないことが大杉。

ＮＷのラウンジは他社搭乗時でも入れるんでありがたいっす。
ガラガラのことが多いし、受付の姉ちゃんにめっちゃかわいいのが一人いるしさ。

114 ：巨乳でクレクレすみません：2006/05/02(火) 16:24:29 ID:tElms25RO

今回初めてビジネスで乗ります。ラウンジやJALMileへの移行について教えてくださいね！

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/02(火) 22:08:51 ID:zl4MS4rG0

巨乳について詳しく

116 ：巨乳クレクレ：2006/05/02(火) 22:36:58 ID:tElms25RO

95Eです!
成田空港のラウンジはどんな感じですか？

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/03(水) 06:05:56 ID:OfKWq6vO0

ハハハ、巨乳というよりタダのデブ？、だと思うけど、教えてあげる。

成田にラウンジにある食べもの、
いなり寿司、おにぎり、そば、サンドイッチ、デニッシュ、クッキー、あられ、クラッカー、
カップスター、黒生、生ビール、トマトジュース、ミルク、オレンジジュース
チーズ、ソフトドリンク各種程度、
香港のピアラウンジには、ＰＣが２０台以上ズラリとあり。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/03(水) 09:05:58 ID:6LvCxZd+0

ＦＩＮＮＡＩＲダブルアジア参るキャンペーン

http://www.asiamiles.com/jp/earn/airlines/partners/promotions/1,,135526,00.html?WAemail=ENEWS&WAcampid=CPL_EN015E0618&

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/03(水) 13:11:28 ID:xPLn1jKW0

>>110
関空は自前ではなく、委託ラウンジ。

120 ：巨乳クレクレ：2006/05/03(水) 16:41:22 ID:FbqZM+uLO

>>117
ありがとうございます!
…でもデブは余計ですヽ(*｀Д´)ノ

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/03(水) 17:32:25 ID:xq+pS3aQ0

２席利用する場合は「特別旅客うんちン」が必要だそうです。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/05(金) 11:30:27 ID:f5ciqHQl0

マルコ会員ですが、３ヶ月ぶりに乗ります。

以前はオンラインチェックインして座席指定したらもう変更できなかったけど、
今は何回でもできるんですね。進歩してるなぁ。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/05(金) 13:13:41 ID:YxcnuhcG0

３ヶ月以上前から座席変更できてたような気ｶﾞｽ

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/06(土) 10:15:39 ID:9cD7RMKB0

マイル貯めても、俺の希望日程は満席ばかり（名古屋発着便）
結局、期限切れでパーになりそう
一生懸命貯めた俺って、アフォでつか？

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/06(土) 11:11:00 ID:cPevzart0

まぁｶﾞﾝｶﾞﾚや
陸で貯めた哩使うしかないねぇ

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/06(土) 22:32:09 ID:i4H6z5dp0

丸子からきた冊子にあったホイコーロー旨そうだね。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/10(水) 23:07:22 ID:yAju6rSC0

>>113
関空のNWラウンジって飛鳥って共同ラウンジじゃなかった？
NWの金で入れるの？
入れるんなら、CXラウンジより広いからいいよね。
でもCXラウンジも飛鳥も禁煙なんで、結局スモーキンラウンジ（カードラウンジ）
を使ってしまうんだよなあ。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/10(水) 23:29:38 ID:8TJghwP30

>>124
インターネットの検索で満席ってなげいてるなら、
名古屋－香港と香港以遠の都市と分けて検索してみると結構空いてると思うよ。
名古屋－香港は複数便あるし。多少接続は悪いかもしれないが。

他社（日本航空その他）でも使うﾏｲﾙは同じなんで、そっちをあたってもいいし。

自分は名古屋－台湾（25ｋﾏｲﾙ）・－ハノイ（35ｋマイル）・－バンコクビジネスクラス（60ｋマイル）
日本航空で名古屋－札幌（小牧の時だったんで15ｋマイル、今は25ｋかかる）と使った。
どれも半月くらい前に動いたけど席取るのにそんなに苦労しなかったけどなぁ。
もちろん盆正月はハナからあきらめてるが。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/11(木) 02:05:00 ID:DEbaJ4P70

このGWでクラブマイルが27000超えた～
アジアマイルはホテル分合わせて30000超えてるんだけどねぇ。
銀まであと少し～

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/11(木) 20:37:17 ID:sO4PJ6yg0

>>127
飛鳥ラウンジは共同ラウンジだけど、ＮＷのゴールドで他社利用時でも利用可能。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/11(木) 20:53:06 ID:rDpffrg50

>>129
銀になるとその先の途方もなく長い道のりが見えてガックリ来るんだよねｗ

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/12(金) 23:03:52 ID:WDqjRkuw0

>>131
私はこのGWで20000クラブマイル増えてゴールドまであと一歩だよ。
長かった。ダイアは目指すつもりはありまおんせん。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 12:06:01 ID:3UVFMj8t0

自分の時は、１１月に銀、６月に金、次の年４月にＤＩＡと順調にこなした・・・
>>132
１回の旅行で２万ﾏｲﾙはビジネス利用？修行の旅？

134 ：132：2006/05/13(土) 13:43:57 ID:A5bag7xb0

>>133
GWにBKK発券で欧州でした。（欧州好きの海外旅行＋修行）
KIX/xHKG/BKK
BKK/xHKG/xLHR/秘密
こんな感じ
LHRから先はコードシェアのBA運行なんだけど、いくらCX便で
購入したチケットでもラウンジ使えないのね（当方CXシルバー）
まあ、ダイナースで使えるラウンジあったからよかったけど。
しかし、このGW。オーバーブッキングでアップグレードしてくれるかな
と少し期待してたんだけど、全く無し。
ゴールドだとアップグレードあったんだろうか。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 17:34:01 ID:xflRMjmh0

>>134
＞このＧＷ。
漏れＧだけど日本線はうPなし…。
漏れ（Y）の周りにはＤの椰子がイパーイ。

HKG-ASIAは往復うPされますた！

136 ：132：2006/05/13(土) 18:55:34 ID:A5bag7xb0

>>135
おお、どの路線ですか？
噂ではHKG-SINはUPされやすいとか。
HKG-LHRは空港スタンバイでマイレージでUP狙ったんだけど
全くダメ。でもゲートに１０枚ほど裏返しのチケットが･･･
白人ばっかりピンポン鳴ってた。orz
やっぱシルバーじゃダメですね。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 22:03:57 ID:097nD7Up0

CXで成田からローマにいく予定ですが、
どんなコースを通っていくのでしょうか？
もしかしてかなり遠回りですか？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 22:05:39 ID:x4s896ux0

>>137
そりゃ、遠回りでしょ。
成田からＪＬかＡＺの直行でどうぞ。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 22:39:58 ID:7mL5RS4W0

>>137
香港経由で、香港からはモスクワの上あたりを通ってローマ行き。
成田からの直行便でも香港からでも時間はそう変わらないから、
成田－香港の分（約４時間）だけ長くなる。

だけど、ローマに着くのは朝だから、その日のうちから行動できるってメリットもある。
直行便に比べて安いし。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 23:15:35 ID:SSJd5Swu0

CX505 NRT 18:30 HKG 22:05 日月火水木金土 EQV 0 04:35 ET
CX293 HKG 00:05+1 FCO 07:30+1 日月火水木金土 744 0 13:25 ET

CX292 FCO 12:50 HKG 06:35+1 日月火水木金土 744 0 11:45 ET
CX504 HKG 09:10+1 NRT 14:25+1 日月火水木金土 744 0 04:15 ET

http://www.asahi-net.or.jp/~ev7a-ootk/kair/FCO.htm

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 23:59:08 ID:GKD96CRFO

今ローマ線744になってるんだー。A340と思ってた…

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/14(日) 18:21:59 ID:2tFWLyV60

>>136

裏返しのチケットが全てU/Gとは限らないよ
S/Cのこともあるし、最近は書いてないことが多いねえ

あとLHR線、特にCX251はY→Cのインボラは殆どない(C→Fはある)
昼間の34Cとか346なら可能性はある
いずれにせよGO以上でないと厳しいが

インボラ欲しけりゃ素直にLAXにしとけ

143 ：132：2006/05/14(日) 21:51:58 ID:+F4j7yvZ0

>>142
LAX線ってインボラ多いんだ。YVR線も多いと聞いたことある。
欧州だと、LHR,FRA,AMS,CDG,FCOって飛んでるけど、やっぱFCOあたりが
狙い目なのかな。あとはLHRの昼発便か。
今回、マイレージでUGも全然ダメダメだったんで、次回から空いてる路線に
するか。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/14(日) 22:39:50 ID:ghV3dZQk0

>>143
空いている路線だったらＵＧなんか起こるはずないと思うのだが。

145 ：142：2006/05/14(日) 22:57:39 ID:2tFWLyV60

>>143

YVRは34Dになってからダメ
意外にダメなのがSFO,CDG,AMS
でもCDGは8月から増便(34C)になるから、少し変わるんじゃないかな

>>144

143はマイレージでのUGを言ってるのだと思われ
まあ、インボラもマイレージでのUGもCに空席があることが前提だからな

146 ：142：2006/05/14(日) 23:00:01 ID:2tFWLyV60

↑　間違い
スマソCDGは7月から増便

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/14(日) 23:38:39 ID:mVhsc6dN0

CX263 HKG 22:10 CDG 05:50+1 日－－水－金－
CX261 HKG 23:55 CDG 06:50+1 日月火水木金土

CX260 CDG 14:00 HKG 07:45+1 日月火水木金土
CX262 CDG 17:45 HKG 12:15+1 月
CX262 CDG 17:55 HKG 12:15+1 木
CX262 CDG 18:05 HKG 12:15+1 土

あまり使い勝ってはよくないね。。。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/14(日) 23:39:26 ID:f32g+B2e0

A346は今どの路線メイン？

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/14(日) 23:39:57 ID:4jXQPu6T0

CDGはビジネスクラスから埋まってく。
現状もキャンセル待ち全然落ちてこないから、増えても他の空港に振ってた分を吸収して終わりと思う。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/14(日) 23:44:15 ID:mVhsc6dN0

ちなみにAF
Hong Kong - Paris
Tue, Thu, Sun 10:15 17:30 AF183* A332
Daily 　　　　　23:35 06:20+1 AF185 B77W

Paris - Hong Kong
Mon, Wed, Sat 13:35 07:40+1 AF184* A332
Daily 　　　　　　23:15 17:00+1 AF188 B77W

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/15(月) 19:03:49 ID:XU4UObwM0

この板でＨＫＧ発のＡＦのこと持ち出されてもね・・・
>>132,142さんの話は凄くためになった。

自分はＧＷ、５戦１勝、アジア線、行きと帰りはそれぞれピークから１日づれていたのであきらめてた。
でも、去年、ＬＨＲ２回、ＣＤＧ１回、ＳＦＯ１回は長距離ＵＰあったヨ。
１３２さんもＧＯＬＤになれば、チャンスは増えると思う。

長距離のＹ前方はほぼシルバーばっかり、
北米線の時のＵＰは律儀にも、ＡＡのＥＸプラチナにも席をあげてるよね。
（共同運航便だから？）

152 ：142：2006/05/16(火) 00:20:36 ID:1bDwq1O20

>>151

SFOやCDGって時期的なものもあるよね

ビジネス客の少ない8月の夏休みや12月の
クリスマス休暇の前後はｳﾏｰだと思う

あとJFKの830もダメだけど、あれはペイロードの制限をしているからなの？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/16(火) 09:49:07 ID:Zhz52QAY0

【自衛隊派遣】自衛隊のイラク１０次派遣隊、中国の圧力で出発計画変更［05/16］

復興支援のため１５日にイラク南部サマワの宿営地に到着した陸上自衛隊の復興
支援群第１０次派遣隊が、中国の圧力で出発計画の変更を余儀なくされていたことが
同日、分かった。複数の政府高官が明らかにした。
政府が隊員派遣のためにチャーターした民間航空機の飛行に中国当局が待ったを
かけたためだ。
政府は中国当局の意図をはかりかねており、国際貢献のための要員派遣のあり方を
見直す方針だ。
政府関係者によると、第１０次派遣隊は当初、７日に羽田空港からの出発を計画。
香港を拠点とする航空会社「キャセイ・パシフィック」に、イラクへの経由地である
クウェート行きの航空機をチャーターした。
しかし、この計画を知った中国当局がチャーター機の飛行計画の中止を要請。
中国側の「圧力」を受けキャセイ側は土壇場の５日になって、日本の仲介業者を通じ
防衛庁にキャンセルを通告してきたという。
防衛庁は急遽（きゅうきょ）予定を変更し、７日深夜の関西国際空港発の
カタール航空機など民間定期便２機に、隊員らを分乗させて派遣した。
１４０人の隊員は、２５人と１１５人に分かれ、当初予定していた制服ではなく
私服姿で乗り込み、カタールなどを経由してイラク入りした。
キャセイ社は、「複数の国が領空通過を認めなかった」（広報）と説明。
ただ、領空通過を不許可とした国名や理由については
「一民間会社の立場で明らかにはできない」（同）としている。
政府高官の１人は「自衛隊がチャーターした民間機は軍用機とみなし、運航自体を
中止するよう中国当局がキャセイ社側に強く働きかけたものだ」と証言した。
陸上自衛隊幹部は「命がけの任務に向かうのに私服姿で民間機に乗り、
しかも出発直前の変更と、隊員には申し訳ない事態になった」と語り、
今後二度とこういうことのないよう関係各部署に指示したと明らかにした。

※産経新聞　05/16 01:54
http://www.sankei.co.jp/news/060516/sei010.htm
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147715856/

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/16(火) 11:14:38 ID:URW3xSDc0

丸子すてて星組に移るよ。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/16(火) 12:17:50 ID:3USnbTc/0

サーチャージ設定でアジアのプライスリーダーとしての力を見せたCXも
中共には勝てないんだな

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/16(火) 20:30:12 ID:hjpbHg070

ダイア、金などの上級丸子保有者が束になって文句言っても効果ない罠。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/17(水) 13:26:52 ID:lik1k0Q70

ペーペーのアジアマイルなんだけど、
香港で乗り継ぎ待ちしてるときに
ダメ元で搭乗口のカウンターのオバサンに
「良い席に変えてー」って言ってみたら、
Ｙの最前列で隣席ブロックに変えてくれた。
初めての機中泊便だったから不安だったけど、
すごーくありがたかった。
搭乗１０分前（暇そうにしてたら）頼めばやってくれるのかもしれない。
その直前の日本線でアンケート答えたからなのかな。。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/17(水) 13:34:04 ID:nc38knsi0

>>157
十分な空席がある状況ならやってくれるでしょ。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/17(水) 13:59:24 ID:lik1k0Q70

>>158
ほぼ満席でした。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/17(水) 20:21:34 ID:KWeg/nBH0

>>157
別に隣席をブロックしたのではなく、たまたま空いてただけ。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/17(水) 21:01:08 ID:L8b2ttS/0

>>153
これで名実共に中華人民共和国の航空会社だなorz

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/17(水) 22:04:16 ID:wtDPtzid0

>>161
許可取り消されちゃどこの会社でも飛べんだろ

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/18(木) 06:22:18 ID:dakEmLtP0

>>160
必死すぎｗ
維持でもそう言いたいわけか。
>>157
次は有り得ない話なので覚悟しる。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/18(木) 13:20:52 ID:dRrEipc00

？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/18(木) 20:13:15 ID:rJCDI0xo0

んでも一番前って肘掛けが上げられないから隣が空いててもあまり関係ないような

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/19(金) 06:20:05 ID:tH60J+nO0

>>165
隣の席に飯を置くＤＱＮ

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/19(金) 17:03:48 ID:uE/KRL6P0

>>165　３時間ごとに席移動して遊ぶんじゃね？

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/19(金) 17:49:12 ID:tH60J+nO0

アカンボのかご載せる台を自分専用のデスクにしてしまう。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/19(金) 19:11:59 ID:6YdOFZAP0

>>168
俺、やった事ある。　スマソ

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 00:11:27 ID:XmmEoYG90

age

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 02:23:33 ID:N1HZUP8EO

なんで成田←→香港でｼﾞｬﾙマイレージつかないんだｺﾞﾙｧ!
ヽ(*｀Д´)ノ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 11:36:38 ID:A0z47EPZ0

オンラインチェックインがシステムエラーしておりまつ・・・

173 ：157：2006/05/20(土) 17:07:15 ID:A0z47EPZ0

復旧した模様。
帰りの便は予約満席だそうで、
最前列でも真ん中か、前ブロックの左最後尾通路側か迷って
とりあえず後者にしてみました。
隣に赤ちゃんが乗られたら、オチオチトイレにも立てませんし・・・
また、搭乗直前に様子を聞いてみることにします。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 17:10:02 ID:pVo7hqET0

事前座席指定ってマルコ会員だけだっけか？
キャセイホリデイとかだと買った時に座席指定できるんだけど、
あれってマルコ以外の人もできたっけ？

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 13:02:42 ID:w83DWrEa0

>>174
ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽなら誰でも座席指定、桶。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 13:16:34 ID:MaYXjZaq0

>>174
普通のアジアマイル会員でも４８時間以内おｋ。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:50:50 ID:hWkrsv+A0

名古屋発バンコクで４万円ってのが出てるね。
１区間１万円か…　バーゲンフェア並みだなｗ

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 10:29:49 ID:SkKZKl8v0

>>177　名古屋近辺の人なら良いかもね。
　　　　　俺は名古屋まで交通費がかかるので、
　　　　　成田発６～７万でも出費はあんまり変わらん・・・・・・。
　　　　

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 19:15:48 ID:R+hwjakR0

>>178
そんな田舎モンは相手にしてませんから。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 14:23:42 ID:KPxO/5gyO

ちょっと聞きたいんですが、
HKG→NGO CX2056便（HKGを03：30発）
コレは貨物便ですか？
先日香港空港で一晩過ごしたときに、案内板に出てて気になりました。
もし旅客も乗れたならこっちに乗りたかったです。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 15:10:38 ID:dZTZhqdWO

メインは貨物だが人も乗れますよ。席は制限されてますが…

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 16:58:31 ID:KPxO/5gyO

それはそれは乗ってみたかったです・・・
気付いたのは２時間前だったので無理でしょうが；
でも、あのGATE辺りに客一人もいなかったですがｗ

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 19:10:49 ID:i/gPeIi10

>>180
座席制限があるし、
深夜便は指定できない格安航空券の種類もある。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 22:12:21 ID:KPxO/5gyO

>>183
それはそうでしょうね。
格安Ｌの俺も思ったんで、乗せて下さいとは言えませんでした。
つか、バスとか電車じゃないから無理ですしねｗ
機内めちゃくちゃ興味あります！

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 22:13:07 ID:omV/IegR0

2時間前だったら、俺ならダメ元で交渉してみようと思うけどな。
何より「面白そうだ」

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 22:18:48 ID:KPxO/5gyO

>>185
朝から晩まで飛行機乗りっ放しでﾌﾗﾌﾗでした・・・
しかも俺がいたのはGATE60エリアなので
キャセイの事務所？Ｅ２エリアとか遠かったです。
夜０時くらいで下の電車や動く歩道が止まっちゃうんですよ；
次行く時は2056指定してみます！

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 23:05:28 ID:/ANcybnP0

>>186
数年前、ＫＩＸ便で同じようなのがあって利用しました。
ＨＫＧで、出発までの待ち時間の間、ほとんど何も営業していなくて若干不便。
機内はガラガラで結構快適。
ただし、３時間ほどの飛行時間なので深夜便にもかかわらず機内で眠るのは無理。
到着後仕事だとかなりつらそう。
機内食も出ました。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 23:17:25 ID:omV/IegR0

>>186
乗り継ぎで氏んでたのね。JNBあたりか？
ちなみにYのシートに比べると、空港のイスは天国だよな。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 23:39:23 ID:KPxO/5gyO

>>187
羨ましいです。
てっきり機内の一角に１ブロックだけ客室があって～かと思ってましたｗ
構造すら全く想像つきません、ぜひ乗ってみないと！
俺は機内では機中泊便でも全く眠らない体質なので
一人窓の外を眺めて雲間を走る雷なんかを見続けてると思います。
だから時差ボケすら起こりません・・・
>>188
CHCH？→AKL、AKL→HKG、HKG→NGO、でした。
空港のイスというか仮眠ベッド？みたいなもので眠りました。
疲れてたのに２時間くらいウトウトしただけで起きてしまって
シャワー浴びたり空港をうろついて写メ撮ったりして過ごしました。
空港内トイレの洗剤はピンク色でしたｗ

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/26(金) 22:35:57 ID:mGCGGFFj0

ピンクってエゲレス絡みの土地では結構普通だと思ってた

191 ：sage：2006/05/27(土) 03:29:37 ID:m5HrlGal0

>>153
昨日HKIAの案内板でみたCX8301 HKG-Kuweit Cancelledはやはり自衛隊関連
なのでしょうね
ttp://www.cathaytalk.com/showthread.php?t=1921
ttp://www.hongkongairport.com/eng/flightinfo/chkfltdep.html

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/27(土) 13:21:46 ID:s5h5UGv0O

>>191
かつて日本は緑がでふぉだった（ｻﾝﾎﾟｰﾙ）

ｷｬｾｲ機内でもｼﾞｪｯﾄｽﾌﾟﾚｰでｼｭｭｭｭｰｰってしてますね。
あの匂いに噎返る。

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/31(水) 00:32:17 ID:jAmRDJRNO

10万マイル使ってヨーロッパ、おまいらならJLとBAどっちのCの特典にする？JLのC特典は使ったことある

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/31(水) 22:05:02 ID:jIs2Ue1LO

５月１４日にHKG-AKL線乗ったら
HAPPY MOTHERS DAYっていうピアスもらった。
日本以外にも母の日があることが驚いた。
他の路線でも配られました？

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 01:47:33 ID:WhqFQEHf0

>>194
母の日は欧米で始まったよ。この時期に欧米へ行けばショーウインドーは当たり前のようにMOTHERS DAYの飾り付けをしている。ニュージーランド・オーストラリアでもそれは同じ。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 04:05:34 ID:g0vztui3O

>>194
勉強になります。
ちなみに俺は、円楽師匠最後の笑点を見損ねてがっかりで
母の日どころではなかったです。
ピアスは機内販売のｓｈｏｐの物で、安っぽいハート型で
記念なので持って帰ってきましたが、母にはあげずじまいでした。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/02(金) 04:48:12 ID:jYj3kf+20

5/30のマニラからの帰り、車輪の修理で出発が4時間も遅れ香港で予定していた
東京行きの同日乗り換えが出来なくなった。
香港に着くとすぐさま、地上職員から予め用意されていた翌日の東京行きの振替便の券と
REGAL AIRPORT HOTELというところの夕食付きクーポン券を渡された。
「どうせシンガポールのトランジットホテル程度だろう」とたかをくくって
行ってみたら滅法立派なホテルでビックリした。
夕食のクーポン券は3カ所のダイニングからチョイスできるタイプで、一番一般的な感じの
ブフェバイキングのレストランに入ったが、その種類の多さと質の高さにギャフンと言わされた。
胃袋が一つしかないのが残念に思えるくらいだった。
HISでマニラ往復\36,100で買った格安チケットでこんな待遇を受けてしまうと、
クレイムどころか恐縮してしまう。
翌日も飛行機が故障してくれないものかと思ったが、残念ながら定刻通り離陸した。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/02(金) 08:23:33 ID:MQpVrrsv0

『翌日も飛行機が故障してくれないものかと思ったが』
ココだけワロタ

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/02(金) 18:28:15 ID:F26+Vl8f0

旧正月の時にオーバーセルでU券貰ったんだけど
激安チケットでも使えるんかな？

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/02(金) 19:17:24 ID:1JyJxMc80

> HISでマニラ往復\36,100で買った格安チケットでこんな待遇を受けてしまうと、

同じくらいの値段だねｗ
ttp://www.his-hotel.com/db/info.php?code=HKGRGAP

飲食費＝サーチャージ、くらいになるかもｗ

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/03(土) 00:29:58 ID:InA2gnnW0

>>200
うわ、ちゃんと金を払って泊まるとそんなに高いのか・・
マニラからの便で一緒だった日本人男性が「こんな事ならマニラで
もう一泊して翌日出発にしてくれた方が良かった！」
とこぼしていたが、私は心の中で「いやいや、香港で良かった～」
と思った。
ちなみにこの男性、翌朝空港内で会った時は「素晴らしいホテルでしたね～」
とすっかりご機嫌になっていた。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/03(土) 00:44:56 ID:+xfKvgDH0

さすがキャセイ

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 03:31:46 ID:QKrVR+JJO

飛行機嫌いで海外未体験だった私も先月キャセイでロンドンまで旅立ちました
なんと楽しい空の旅が出来たものか！！
可愛いCAさんに美味しくは無いが豪華な機内食(エコで) 多少気流の悪さにガクブルだったけど、そんな中スタッフの笑顔のサービスでリカバリー
また乗りたくなってしょうがない(ﾟ∀ﾟ)

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 16:30:50 ID:lfnJUJt90

6/1日のHKGーLHRのエコノミーでデブデブの白人おっさん（シート幅よりケツの方がでかいデブ）が2度もトイレを汚して客室乗務員さんたちを困らせていました。
嫌な顔ひとつせず健気に掃除する客室乗務員さんの健気さに泣いた…

205 ：204：2006/06/04(日) 16:34:26 ID:lfnJUJt90

LHR-HKGに訂正。すみません。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 18:39:27 ID:wrf9l7Vd0

私は白人デブ、さんが一番イヤです。
肘掛を占有された上、それでもはみ出してるし・・・
日系なら少ないかもしれないけど、ＣＸのＥＵＲＯ便はかなり多いよね。

ところで、３０日、ＬＨＲから帰ってきたけど、
２５６便、Ｙクラスは全員隣席ブロック、エコノミーファーストも多数。
半分も埋まってなかった．
こんなに空いてるＥＵＲＯ線に乗ったのは初めて。
曜日、時期的なものなのかな？
ちなみにビジネスは後ろ２０番までぎっちりでした。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 19:59:06 ID:uZ8C71cKO

國泰ってどういう意味？

逆さにしたら中国語でタイ王国って意味になるけど。。。。。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 21:18:21 ID:uZ8C71cK0

俺も最初ﾀｲ系の航空会社かと思ってたｗ

209 ：204：2006/06/04(日) 22:13:17 ID:lfnJUJt90

>206さん
いいなぁ。1日はほぼ満席でしたよ？

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/05(月) 07:30:12 ID:zXoihvGn0

>>209
自分もこんなに空いてるのは初めてでした。だいたいいつも満席状態。
ちなみにラウンジは前の２５０便の出発後はガランとしたので、２５０は結構混んでると思いました。

実は行きの２６７便はゲートでＵＰされたので、往復ラクチンでした。
２６７便も前日まで空席状況は９９９９のオンパレードだったのに、ラッキーでした。
やっぱり、これからの夏休み昼便はねらい目かもしれません。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/05(月) 21:00:34 ID:1854+4Zb0

6/4　cx564 tpe-kix
グリーン会員でもUPGありました。
感激！

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/05(月) 23:41:06 ID:UfqVx4JZ0

キャセイとドラゴン航空合併とは・・・

乙・・・

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 01:20:14 ID:DU6wUQJn0

>>212
となればKAは１タミに来たばかりなのに２タミへ逆戻り？！

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 01:41:41 ID:gNYreWCk0

>>211

週末のCX564は大概インボラ祭りですがなにか？

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 08:53:34 ID:mZnO6IND0

>>207
Cathay>kitay（キタイ）の音写なんだろうかと思ってたんだけど違うのかな。

216 ：CH774便：2006/06/06(火) 11:23:58 ID:NCH9eHGr0

>>215　「契丹」 (日本語読みで、きったん)

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 17:03:21 ID:k1hF4B7Z0

>>212
実現すれば中国路線充実で無敵じゃない。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 22:35:48 ID:XINwMCETO

ＣＸといえばアジアマイルなんでこっちでお願いします。
カンタスの国内線(Ｌクラス)のマイルはアジアマイルに加算できますか？

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 23:53:08 ID:fFU4+SqI0

>>218
恐らくできる。でもカンタスの割引航空券はシミったれてるから多分実航の50%加算。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 00:09:39 ID:o3fHHBOo0

>>216
契丹(Khitai)<kitay<katay<cathayは知ってるよ。
CX以外にもCathayには國泰の字が当てられてる(Cathay theatreとかCathay Hospitalとか）
ことがあるのでもしかしたら音写かって思ったんだよ。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 00:23:35 ID:CDrGqug5O

>>219
ありがとうございます。
あと400マイルで１区間うｐできるので、ｹﾁｹﾁマイルでも有難いです

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 01:59:23 ID:sI8FVX3E0

ロンドンまであと１５０００もいるのか・・・
遠いなぁ

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 02:11:39 ID:iGCZ6jwN0

3大アライアンスからはみ出して味噌っかすだったJALが、漸くワン・ワールドに
加盟したようだけど、今まで加算対象外だったキャセイの日本-香港線のマイル
未加算は解消されるのかな？

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 02:45:40 ID:iGCZ6jwN0

この前は初めてキャセイを利用しましたが、飛行航路に軽い驚きを思えました。
香港-東京線では。香港を出るとわざと中国領土にかぶらない様に南下する一方で
台湾領空は遠慮得職無くズカズカ通過。
行政上は中華人民挙和国になったとはいえ、未だに香港の会社は中国と距離を置いてるんだな
と感じました。

225 ：rara：2006/06/07(水) 14:53:02 ID:2n+8vv6z0

>>224
関係ないでしょ

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 16:20:58 ID:KYfQXaVu0

>>225
しっ！黙っておいて他で恥かかせろってｗｗｗ

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 17:20:46 ID:iGCZ6jwN0

昔、何かの空港雑誌で台湾省出身のクルーが乗ってる便は
紅中国上空を通過できないとかって書いてあった。
この時はTGだかオリエントタイ航空だかの記事だったけど。
今でもそういう掟が残ってるのかな？

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 22:49:09 ID:allfsVplO

去年あたりから台湾機の領空通過は認められた。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 01:22:23 ID:+Rhw4YCe0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B7%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 05:36:30 ID:PvEMpIKYO

エー、やだな。
撃墜されてから謝られそう

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 13:35:37 ID:akzSGlQG0

何で昔ドラゴン株をCAに売ったの？
CAもうすぐ星組になるけどマイルはどうなるんだろ。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 14:34:47 ID:ZCUMau8F0

提携解消じゃない？南アもスイスも星になったとたん提携解消した。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 15:03:17 ID:PpcpXdtj0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060609-00000628-reu-bus_all
香港のキャセイ・パシフィック、ドラゴンエアを10.5億米ドルで買収

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 15:09:12 ID:PpcpXdtj0

この買収の一環として、キャセイは中国国際航空（エア・チャイナ）での持ち株比率を現在の１０％から２０％に引き上げるため４０億７０００万香港ドルを支払う。

ってことは、CAのスタアラ入り阻止？

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 21:16:55 ID:akzSGlQG0

CAと株の持ち合いみたいだね。
それにしてもキャセイってぜんぜん大陸発着枠もらえないよね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000003-nna-int

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/10(土) 00:11:41 ID:Sjlc98vq0

大陸へ運行するために、ドラゴンを買収したんだろ。
大陸方面の便はすべてドラゴンとキャセイがコードシェア、６年後には完全に乗っ取るのだろう。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/10(土) 13:16:37 ID:dQwc+0bV0

昔々、香港がイギリス領土だった頃、ＣＸは大陸を運行できなかった。中華民国を重視していた為。
その為、ドラゴン航空を大陸向けにしていた。ＪＡＬのＪＡＡみたいなもの。
中華民国で、以遠権等、ＣＩ同様、ＣＸが自国の航空会社と認識されているのは、それのなごり。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/10(土) 18:19:34 ID:/74ilvPf0

>>237
ためになる解説ありがとン。

今でこそ、中正の古い第１に居残り感はあるけど、発着枠とか優遇されてると感じてた。
でも、台湾の人って恩義に厚いのかな。

ＣＸの台北のスタップはいいよね。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/10(土) 19:18:23 ID:JvlI68eE0

>>238　ＧＨの李たん優しいよ。

240 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/06/10(土) 19:56:43 ID:2YZXoy1J0

>>237
もともとキャセイは設立当時に中国大陸線を持ってたけど、ドラゴン
エアーの就航から段階的に、中国本土線をKAに移管したんじゃないかしらん。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/10(土) 22:28:02 ID:dwFdXaZ50

今度初めてCX利用します。
3つお聞きしたいことがあるのですが、よかったら教えてください。
１、格安航空券利用なのですが、もしこれからアジアマイル会員になった場合でも
　　オンラインチェックインは48時間前から利用できるのでしょうか。
　　またもし会員じゃなくても、Eチケット利用の場合は24時間前から利用できるのでしょうか。
２、機内持込の手荷物は115cm以内ではなく、56x36x23cmとはっきり決められていますが、
　　これは持ち込む場合は必ずそのサイズ以内のカバンを探す必要があるということでしょうか。
３、香港22時5分着、23時55分パリ行きの乗継をするのですが、香港空港をどれくらい移動するものなのでしょうか。

自分なりに調べてみたのですが、この3点があまりよく分かりませんでした。
もしよかったら宜しくお願いします。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/10(土) 23:09:38 ID:n3CHYl65O

>>241
１、できる、そう
２、厳しくは無い
３、到着、出発ゲートがどこになるかは着陸前に画面に出るまで分からない。
　　その時間はまだﾄﾚｲﾝも動いてるし店も開いてるので心配無用
　　ＣＸのための空港と言える

243 ：241：2006/06/10(土) 23:16:14 ID:dwFdXaZ50

>>242
どうもありがとうございました。
香港空港内の移動はしっかり画面を見て間違えないようにしたいと思います。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/11(日) 02:11:14 ID:6h0lufAeO

>>243
その辺の人掴まえて聞いても大丈夫なくらい分かりやすい構造ですから
ゲート付近に着いたら軽く食事したりして深夜便に備えて下さいね。
いってらっしゃい！

245 ：kk：2006/06/11(日) 09:15:57 ID:+7K6epUR0

　当方成田発、友人名古屋発で香港経由ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ行きを利用します。
香港空港内で落ち合おうと考えていますが、わかりやすい待ち合わせ箇所が
ありましたらご教授願います。また、暇つぶしポイントはどこかありますか？

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/11(日) 11:05:49 ID:1GCB0yFXO

フランクフルト行きゲート前が一番わかりやすいんでねぇの？

247 ：kk：2006/06/11(日) 11:57:09 ID:+7K6epUR0

出発まで時間が大いにあるので・・・

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/11(日) 13:02:22 ID:4ekiEjVJ0

>>241
2.
おれは香港→成田の時注意された
JALの場合だと成田→香港より、香港→成田の方が厳しかった

3.昔たぶんこれと同じスケジュールでパリに行ったが、時間があると思ってもたもたしてると
　あっという間に時間が過ぎてしまう。
　早い目に出発ゲートに行くことを薦める
http://www.cathaypacific.com/jp/airport/hkia/0,,45930,00.html

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/11(日) 16:36:00 ID:6h0lufAeO

>>247
ウイング側LEVEL７のバーガーキング前とかどうでしょ？
香港空港初めての人同士なら
LEVEL６で待ち合わせるのは広すぎて目標物が見つけづらいから大変かと。
↑ならその辺の人掴まえて単語を棒読みするだけで通じます。
暇潰しの時間は何時間ほどですか？
（今携帯なので時刻表分からない）
３、４時間はショッピングや食事だけで余裕で潰れますけど
長時間なら会員ラウンジ有料ラウンジを利用されたりしては？
成田タミ２のツタヤみたいなのはありません。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/11(日) 17:38:24 ID:4ekiEjVJ0

>>249
CX285 HKG 23:00 FRA 05:50+1 火木土
CX289 HKG 23:45 FRA 06:00+1

CX533 NGO 10:05 HKG 13:10
CX535 NGO 16:35 HKG 19:40 火木日
CX531 NGO 17:15 HKG 22:00　（viaTPE）

CX509 NRT 10:00 HKG 13:25
CX501 NRT 11:00 HKG 14:45
CX451 NRT 16:00 HKG 21:20　（viaTPE）
CX521 NRT 17:00 HKG 20:50
CX505 NRT 18:30 HKG 22:05

251 ：kk：2006/06/11(日) 19:44:34 ID:+7K6epUR0

非常に参考になりました。次便登場ゲート待ち合わせでいきます。
ありがとうございました。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/20(火) 03:12:04 ID:wMpfWeH10

最近、丸子会員宛の利用明細や冊子届いていますか？
３月ごろから届いていないのにいま気付いたｗ

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/20(火) 03:16:48 ID:Jg+HlWPa0

まさかグリーンに降格？

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/20(火) 03:32:31 ID:wMpfWeH10

普通に金だお。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/20(火) 10:15:06 ID:zox/MeHN0

>>252
いつも、読んですぐ捨てるから確かなことはわかんないけど、
今月は届いたヨ。

そういえば、4月、5月はこなかった希ガス・・・

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/20(火) 23:23:03 ID:Pop8LptZ0

中部のホームの写真キャセイだね

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/21(水) 03:17:59 ID:CHL+gsa70

今日5月分の利用明細がメールで来たよ。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/24(土) 00:44:54 ID:Q6hCd+Mb0

今日キャセイのお姉さまに胸を鷲づかみされた。
お姉さまに他の人がぶつかったので仕方なかったけど。
謝られたので気にしなくていいよと口ではいったけど、

詫びるくらいなら、お姉さまの胸を鷲づかみにさせてくれ！って心のなかで叫びますたｗ。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/24(土) 00:54:49 ID:sbM4qAEv0

そのままつかんでたら手錠されてたかもね
新聞にも載って有名人だったかもｗｗ

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/24(土) 11:58:30 ID:Q6hCd+Mb0

>>259
搭乗前だったので、鷲づかみでﾀｲｰﾎされる前にダッシュで逃げる希ガス。
でっ、銃殺でｱﾎﾞｰｰﾝ？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/24(土) 12:58:07 ID:d3/sOACp0

香港のよろめき

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/25(日) 23:33:45 ID:IEyb//Bs0

アジア線用の古い椅子はいつまで古いままなんかのぅ？

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/26(月) 00:07:09 ID:Aa+WX0Sp0

ホームページ新しくなったね
だけどここ開くと「スクリプトが実行速度を云々」って出てくる。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/28(水) 00:26:01 ID:fUEEdYTg0

WEBチェックインしようと思って座席見てるんですが
真ん中の4人席で下みたいな席があるんですけど
これって両側通路（？）なんでしょうか？
一人旅でトイレにも度々行きたい体調なので
両側通路ならここが楽なのかな？って思ったのですが

○○○○
○○　○←ココ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/28(水) 14:22:11 ID:LwAl9qCH0

機体の後ろの方だろ。
機体幅が狭くなるんでそこから中央横4列が3列になるだけ。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/29(木) 00:50:18 ID:TL+oB3k10

隣がｶﾌﾟｰﾙだと最悪の席ｗ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/01(土) 01:21:12 ID:kG2XOQt80

狙い目！

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 02:12:00 ID:UV3q+Rs80

>>254
いや、お名前など伺ってませんが。

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 17:03:20 ID:nhDSQe6U0

アジアマイルの特典で香港内は送料無料っての（ヘネシーX.O.）があるんだけど日本へはいくらかかるんだろう？
送ってもらえるならこれにしたいんだけど。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 00:02:01 ID:HIpSKJUS0

特典で食いモン（飲みモン）頼む人ってすごいリッチな感じがする
で、この特典は香港のみ配送って下の方に書いてあるような。。。
駄目もとで聞いてみたら？

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 00:16:11 ID:xqXO1cIG0

香港ＣＸラウンジとチャンギＳＱラウンジどっちが優れてる？

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 01:19:08 ID:SodryFGO0

>>271
ＳＩＮのＳＱラウンジって騒ぎ立てるほどのものじゃなかった。
飲食充実とか言うけどあれで？って感じ。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 14:57:16 ID:EELKV23T0

CXって機材もサービスもまぁまぁだと思うんだけど、
客層が駄目だと思うのは俺だけ？

この間、外地→香港線乗った時チャイナが呼び出しボタンを
１０秒おき位に連打してたのには参った。。。。
それも１人２人ではなくて、結構やってるやつ多かったよ。。。。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 20:18:03 ID:CODqv9Oq0

CXは後方にツァーやらを押し込めるからね。
後ろの客層はかなり悪いよ。（日本人も含む）

前方の座席を指定すればオケ。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 21:04:03 ID:SWqMQMP00

一番ひどいのはイ＊ド系
降りるときそこはゴミ箱

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 22:18:29 ID:hbXR21xk0

他板で返事貰えないようなので教えて下さい。
JLの特典でcXを予約した時の事前座席指定は
可能ですか？可ならどちらに連絡すればよいの
でしょうか・・

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 22:57:11 ID:gTFxp4ci0

>>276
不可。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 23:14:11 ID:JsdPb2lY0

>>276
この板の住人はたいていはマルコだから、香港のデスクにＴＥＬすればＯＫだけど、
他の人なら
ダメもとで予約にＴＥＬしてみれば？

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 23:27:10 ID:V/2l2djgO

逆にCXマイルでJLのCクラス特典は事前座席指定は可能？

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 23:44:14 ID:gTFxp4ci0

>>279
Ｃクラスなら可能。

281 ：276：2006/07/10(月) 23:59:06 ID:hbXR21xk0

>>277,278
ありがとう、Ｃクラスなんだけど
しょうがないね・2-3-2の真ん中だけは
避けたいなぁ

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 01:50:26 ID:Q/97IzjCO

まじでー！うわー予約取るのに必死で座席リクエスト忘れてたー！発券されて香港からチケット来たけど、まだ間に合うかな？

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 09:19:41 ID:rInveXKf0

今クラブ参る５万弱で後５ヶ月で１万乗ればゴールドなんだけど、
修行（？）してでもシルバー→ゴールドにする価値ってある？

いっつもシルバ止まりでゴルドになった事ないんだ。。。。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 10:26:03 ID:jYJL+vX+0

>>283
ない。

・・・とライバルを減らしたい漏れが言ってみるｗ

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 10:49:57 ID:yEM7aUk+0

>>283
ある。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 11:59:27 ID:4melHdzM0

>>283
あと、1万なら考えてるより、試して見ればいいじゃん。

自分も１０万超えで、残りは修行旅行してDIAになった。
もう、GOLDには戻れないカラダになってしまった・・・・

287 ：283：2006/07/11(火) 13:21:58 ID:rInveXKf0

>>284-286　
㌧　話聞いた感じだと結構あるみたいね。
修行に行く暇があるか分からんけど、頑張ってみる。
>>286
の書き方見ると、上に行くほど目に見えて待遇良くなるみたいね。
銀では１回インボラうｐあった位で他は何も無いので。。。。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 22:34:20 ID:1TdU2B8/0

今日の香港-中部便、遅延しとるがや！！
どーなっとんじゃい！！！

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 22:46:20 ID:WqiE6Dpb0

深夜便乗りたいんだけど、格安じゃ設定ない場合多いんだよね。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 19:48:00 ID:W0LYyMET0

>>290
昔の関空のときは普通に格安で深夜便選べた
中部は選べないな
なんか理由でもあるのかな

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 19:02:35 ID:jg93RSyT0

>>290
格安にしてまで乗せる必要がないとか。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/24(月) 10:16:39 ID:1QQmb1TE0

元々深夜便って貨物の為の便じゃなかったっけ？
貨物でもと取れるんジャマイカ。

まぁ、だったら安く乗せても良いとも思うけどな。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/26(水) 08:23:34 ID:lOpdk08U0

クレジットカードでマイル貯めようと思ったら何処が良いんだろ？

っといってもあんまり選択肢ないしアメックスって事になるのかな？

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/27(木) 00:13:03 ID:cSOu0XbJ0

>>293
日本在住で、クレカでアジアマイルを貯めるメリットはないと思う。

素直に、JALカードを利用して、2万ﾏｲﾙでＪＰＮ～ＨＫＧをゲトしたほうがお得。
アジアマイルだと、3万5千マイルも必要。

ちなみに、国際線はＣＸしか乗らないが・・・

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/27(木) 00:20:44 ID:cSOu0XbJ0

ＪＡＬと入れ替えにワンワールドを脱会するエアりンガスにのったよ。

ダブリンには自社ラウンジはなく、優先カウンターもなかったけど、
往復11500円（込み）で、搭乗マイルだけでなく、ＦＦＰも１００％ついてビックリ！！

ちなみに、ＬＨＲ～ＤＵＢ。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/27(木) 00:26:32 ID:WIXQINie0

日本人にエアリンガス使う価値あるのかよ。

１００歩譲って、５％くらい関空に乗り入れる可能性があるが。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/27(木) 15:37:13 ID:RtYUbq3C0

>>293
ニコスは？

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 13:56:34 ID:SWsCJJay0

ここのエコノミー、いいよね？

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 17:00:33 ID:jQ6xDGMJ0

グッチバッグ事件の詳細知ってる関係者いる？

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 18:06:36 ID:Tb7xF4gk0

なにそれ？知りたいわ

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 18:21:58 ID:P481wtAV0

この手の話は情けないね。
別件で日本人男の話をば。
以前に英字新聞を読んでいる乗客に、CAがその乗客の荷物を持ち上げるの手伝って下さいと英語でいってたが、
ポカンとしてるやつがいた。まったくカッコだけの英字新聞かよ。日本男児もがんばって評価上げようぜ。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 18:38:23 ID:7pLNLorV0

受験英語の弊害で
難易度の高い文章はそこそこ読めるが
聞き取りは簡単な会話すらダメってのは多そうだね

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 19:41:22 ID:AdXGFaUC0

グッチバッグ事件、香港～東京便だからやっぱり犯人は日本人？
オレ（私）拍手した乗客の一人って人、ここ見てないかな？？

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 19:44:58 ID:NAxYZazu0

>>303
犯人というのはちょっと大袈裟な言い回しだが、日本人女性と見て
まず間違いないだろうな。極度のグッチ信仰（っぽい）、他にも連れが
４人いた、ことなどを総合判断して。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 20:36:25 ID:KqL+MBWk0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060731-00000037-reu-ent
飛行機から強制退去の女性、理由はグッチのバッグ
［香港　３１日　ロイター］　キャセイパシフィック航空の香港─東京便では今月、客室乗務員の指示に従わなかった女性の乗客が、警官によって飛行機から降ろされるという騒ぎがあった。
手荷物で機内に持ち込んだグッチのハンドバッグを、座席の下か頭上のキャビンにしまうことを拒否したという。
３１日付の香港紙、蘋果日報が報じた。
　キャセイのスポークスマンは、この騒ぎで同便の出発時刻が予定の約１時間遅れになったと説明。
「当局に助けを求めなくてはなりませんでした」と語った。
　同紙によると、女性がバッグを持ってようやく機内から連れ出されたとき、ほかの乗客からは拍手が沸き起こったという。

　女性は後に謝罪し、一緒に飛行機を降ろされた４人の友人と共に東京行きの後発便に乗ったもよう。
　キャセイパシフィック航空は、ほかの便への影響はなかったとしている。
（ロイター） - 7月31日16時25分更新

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 22:31:49 ID:ILVDqd600

ttp://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20060731&sec_id=4104&art_id=6175657

中国人らしいよ
嫁（香港人）が言うには、本土中国人じゃないかと

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/01(火) 02:45:25 ID:itQy8u5H0

>>306
脳内嫁か？
7月7日で香港女性で2，30歳代まで書かれてるじゃん
http://www.takungpao.com/news/06/07/31/GW-601160.htm

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/02(水) 02:09:11 ID:auWJI/nU0

「Gucci女」にﾜﾛﾀ

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/05(土) 13:12:26 ID:N5vcjbX/0

日本－香港でマイル貯めるには、JMBではだめでアジア・マイルはいいのかな？

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/05(土) 16:11:02 ID:KTSWiPIV0

>>309
来年になってJALがワンワールドに正式加盟したら、
またJALに貯められるようになるかもね。

311 ：309：2006/08/05(土) 18:58:10 ID:N5vcjbX/0

>>310
やっぱり今は出来ないんですね。
ありがとうございます＾＾

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/09(水) 00:18:48 ID:TidTWJyo0

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　　　　　　　　へ　　　　　　　ヘ

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/16(水) 03:53:50 ID:hNmW0NKw0

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/16(水) 08:32:47 ID:IOoY/zBb0

成田～台北って混んでる？

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 00:35:56 ID:2RviDmvP0

>>314
うん、すっげぇ混んでるよ
この前は立ち席だった

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 02:14:55 ID:2SvRrP5h0

>>314
オレなんか立つ場所も無いから
貨物室に案内された。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 06:33:47 ID:CxbT8/pE0

>>314
ぎゅうぎゅうすぎてドア閉めるのも苦労してたよ

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 08:28:02 ID:BGqkrSfZ0

た

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 10:30:33 ID:DUWpBCsF0

オーバーブッキングＵＰＧきぼん

Cathay Pacific 506
Boeing 777-30010:05 am
Hong Kong, Hong Kong (HKG)2:45 pm
Osaka, Japan (KIX)J9 C9 D9 I9 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 n

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 19:41:07 ID:YhYCU3Kv0

314
ガラガラの中部線をご利用ください

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 01:50:34 ID:3k7n02RN0

もっとがらがらな関空便は使わなくて良いんですね？
そうですかｗ

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 13:30:48 ID:0Fk1nHuW0

このスレによく出てくるアホなキャセイマンセーのよく言うセリフ

「キャセイのそういう姿勢は大好きだ。日系も見習え！！」

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 14:15:39 ID:VxD0Veu60

キャセイのそういう姿勢は好きだな、日系も見習って欲しい

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 20:23:28 ID:gYX3RK3S0

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1114440105/996-999
自作自演乙

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 07:18:12 ID:JVafE7Lk0

>>324
しかも、1000は他の人に取られてるし…

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 12:42:19 ID:UBnR26hI0

HISでキャセイの航空券を予約して、成田空港で発券なのですが
オンラインチェックインやマルコポーロの特典は自分でできるのですか？

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 13:11:06 ID:fMaT0Udg0

>>326　日本語でおｋ

eチケットの事を言っているなら、（可能なら）控えもらうか、
eチケットの予約番号を教えてもらう＞マルコに電話すればおｋ

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 13:14:46 ID:YXNuHPff0

>>326
予約時にHISにマルコの番号言ったらおｋ
　　　　　　by経験者

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 13:35:10 ID:ZJxVnW1M0

こんな重複スレッドが立てられてしまいました。

○○　キャセイパシフィック航空　○○　Cathey
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156337260/l50

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 22:31:29 ID:7l5EhQt90

こないだＡ333のＦ開放に席を割り当ててもらいました。
ありがとＣＸ

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 22:39:08 ID:Z/+Tw6C80

最近セントレアからの深夜便の予約クローズしてねーか？
客乗せてないの？

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/25(金) 00:26:21 ID:ZTiLJodh0

>>331
CAを乗せてないんだと思うｗ

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 02:06:44 ID:b4KxEAbJ0

>>332
貨物だけで充分なのか
･･･そしてCA乗せるほど客が乗らないんだな

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 05:15:44 ID:qaPi99hS0

>>333
エコノミーより貨物のほうが儲かるからね

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 23:41:22 ID:IJ4rmV1w0

キャセイの荷物超過料金はどのくらいかわかりますか？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/28(月) 12:22:48 ID:yWZHsR440

>>335
日本語でお願いします

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/29(火) 10:56:20 ID:/SMoYDIo0

キロ6000円じゃなかった？

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 11:59:09 ID:n9laugLN0

>>331-334
自分が乗ったときは、乗客６人でＣＡさん４人くらいだったかな？

離陸後、食事を出されて、
食事後もビール頼んだら２缶とつまみも２袋くれて
これでもう呼びつけるんじゃないよってな勢いだったｗ

次に見たのは着陸態勢に入ってからだったな。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 17:12:23 ID:rycxUKmc0

>>338
乗客6人でCA4人…もう少しで担当制にできそう
乗ってみたかったｗｗ

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 17:17:58 ID:rycxUKmc0

>>331
調べてみたら普通に深夜便の予約できるよ
曜日間違えたとかじゃないかな？

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 10:00:41 ID:YgcC1dkx0

俺も年末に利用しようと思っていたのに
11月以降は毎日満席になってる。
去年の年末にも乗ったけど、香港人の団体で100人くらい
乗っていた。乗客一桁の便にも乗ってみたい・・・。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 18:13:24 ID:EuMM/NIk0

SARSの頃はキャセイやその他で747に乗客１桁というのに何回かあたったなぁ。
香港や台北の空港が不気味な程ガラガラだった。

日本へ帰っても成田のホテルに泊まらされて、そのまま家に帰れず次の出張へ
出されたりもしたよ。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 20:03:36 ID:9Qgk588G0

>>342
そうそう、キャセイ使って旅行するって会社でいったら、
「行ってもいいけど２週間は会社来ないでね」って真顔で言われて…
旅行取りやめました。。。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 20:54:01 ID:uJrRPEYr0 BE:867194699-2BP(0)

キャセイの男日本人ＣＡのブログらしい。　カナリのワル。　でも荒らすなよ、
私は忠告したぞ。
http://excathaysteward.seesaa.net/

345 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 11:59:37 ID:6CY+O++V0

>>344
今から読む
もうやめたんじゃね？

346 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 13:07:52 ID:8wJso/Ze0

ワルだとは思わないけど

347 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 13:14:12 ID:1AanP5Cn0

面白かったお

348 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 21:21:07 ID:u0JAjX4H0

アデレート　　　1992年10月3日
アムステルダム　1986年10月26日
オークランド　　1983年5月3日
バーレーン　　　1976年11月16日
バンコク　　　　1946年12月9日
北平　　　　　　2003年12月2日

349 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 23:10:43 ID:u0JAjX4H0

ブリスベン　　　1982年8月4日
ケアンズ　　　　1993年10月30日
セブ　　　　　　1992年12月6日
コロンボ　　　　1993年10月1日
デリー　　　　　2001年3月26日
デンパサール　　1986年6月6日
ドバイ　　　　　1977年11月2日
フランクフルト　1984年4月3日
福岡　　　　　　1965年9月2日
胡志明市　　　　1991年12月16日

350 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 23:34:27 ID:1AanP5Cn0

↑これは何でつか？

351 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 23:56:50 ID:mGVxSgpy0

>>350
初就航日時。

352 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 00:08:42 ID:orzFgsMN0

>>351
OH!!!ありが㌧

353 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 00:10:44 ID:pVgSOTxt0

とうとうデフォ７７４決まったんだね

354 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 00:35:35 ID:jw8/VNbE0

ジャカルタ　　　1961年9月7日
ヨハネスブルグ　1991年7月3日
カラチ　　　　　2000年9月1日
クアラルンプール1957年8月11日
ロンドン　　　　1980年7月17日
ロサンゼルス　　1990年7月1日
マニラ　　　　　1946年11月9日
メルボルン　　　1976年12月4日
ボンベイ　　　　1982年1月2日
名古屋　　　　　1986年4月26日
ニューヨーク　　1996年7月1日
大阪　　　　　　1960年4月1日
パリ　　　　　　1986年4月1日

355 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 01:26:33 ID:kHW5jjQI0

バンコクからの帰国便が遅れて、大阪への同日乗り継ぎできなかった場合、
乗り継ぎ客はどのように扱われるのでしょうか。

クラスはエコノミーの格安チケットです。

356 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 01:49:04 ID:a78qs3rt0

>355
　香港で放置…。新しくチケット買いましょう

357 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 12:18:19 ID:A144Ze9x0 BE:449656867-2BP(0)

>>344のＨＰの奴は女の敵。　カナリの極悪人。　でも荒らすなよ、
私は忠告したぞ。

358 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 14:00:27 ID:orzFgsMN0

私は女だけど全然気にならんよ
>>357はモテないブサ男で嫉妬してるんでしょ？ｗｗｗ

359 ：Swire：2006/09/05(火) 23:17:43 ID:jw8/VNbE0

60th anniversary

360 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 23:25:27 ID:PuoC7+Ax0

>>356
翌日の便に振り替えとホテル代が一泊分がタダじゃないのか？

361 ：774便＠天候調査中：2006/09/06(水) 02:29:07 ID:69QcBduA0

空港内にホテル（デイルーム）があってそこに泊まるの？

362 ：774便＠天候調査中：2006/09/06(水) 20:07:58 ID:S6+fLTCI0

ここはお初です
キャセイの機材ってどうですか
乗りごこちに差がある？
成田・香港ならＡ３３０とかＢ７７７、Ｂ７４７とか飛んでると思うけど、
Ｃクラスでお勧めあります？
あるいは「はずれ機材」あります？
ＴＧみたいに、当たり外れはない会社だと思ってますが

363 ：774便＠天候調査中：2006/09/06(水) 21:02:32 ID:6AQKe+EQ0

>>362
当たり外れあります。

364 ：774便＠天候調査中：2006/09/06(水) 23:38:41 ID:Yf4GKKdH0

>>361
運が良ければ外のエアポートホテルに泊まれる

365 ：774便＠天候調査中：2006/09/07(木) 22:19:14 ID:bqRm9bKo0

>>362
その中ではB747でしょう。
フラットシートです

366 ：Swire：2006/09/07(木) 23:29:09 ID:84rYDbR10

ペナン　　　　1977年4月3日
パース　　　　1970年4月2日
リヤド　　　　2001年10月28日
ローマ　　　　1986年4月1日
サンフランシスコ　　1993年5月
札幌　　　　　2001年12月2日
京城　　　　　1960年8月1日
シンガポール　1946年12月9日
スラバヤ　　　1995年6月1日
シドニー　　　1974年10月21日
台北　　　　　1959年7月3日
東京　　　　　1959年7月4日
トロント　　　1994年6月9日
バンクーバー　1983年5月1日
アモイ　　　　2005年2月28日

367 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 19:33:33 ID:HS0pszso0 BE:192711029-2BP(0)

キャセイの男日本人ＣＡのブログらしい。　女の敵、男のｸｽﾞ。　でも荒らすなよ、
私は忠告したぞ。
http://excathaysteward.seesaa.net/

368 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 20:56:29 ID:lID1zYOV0

ああ！何度もuzeと思ったら宣伝だったのか！！

369 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 22:44:26 ID:fD6VgRmy0

>>367
バーカ　死ね　チンカス

370 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 10:56:07 ID:tm9xUvTJ0

>>365　同意　３３０はハズレ

371 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 15:28:10 ID:Eq8AH7cI0

一番の外れは、リージョナルで更に旧型の777ｼﾞｬﾏｲｶ？

372 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 19:31:26 ID:3nw7DR3g0

ＣＸのＵクラスってビジネス・クラス？

373 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 23:38:19 ID:YjzK9oI40

そういや、キャセイで金髪のCAって見たことないな。
おJAﾉLにも穴にもいるのに。

374 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 23:43:43 ID:cOVLyrsc0

>>372
たしかエコノミーのチケットをマイルでビジネスにアップグレード
した時のクラスだったと思う。
今年のGWに空港スタンバイでマイルでアップグレードした時
Uだったと思う。

375 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 11:14:38 ID:40vqarDU0

JMBでゲットしたCXのCもUクラスやったなぁ。
ちなみにFはZクラスでした。

376 ：774便＠天候調査中：2006/09/14(木) 01:38:52 ID:+r6qChw50

＞３７３　いるよ。君がその路線に乗ったことが無いだけ。

377 ：774便＠天候調査中：2006/09/14(木) 15:36:17 ID:l6AaliD+0

>>376
自分はヨーロッパ線が主なんだが、どの路線にいるの？
やっぱ金髪に青い眼でも香港ベース？

378 ：lala：2006/09/15(金) 14:11:19 ID:qkphvMTi0

ロンドンベースの白人乗務員の話だと思います

379 ：774便＠天候調査中：2006/09/17(日) 03:22:53 ID:mnSwzNo70

CX830/831はペイロード制限はあるのですか

380 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 13:25:29 ID:YkyPNmpT0

自分、金マルコ持ちです。
オンラインチェックインしたとき横の席埋まってたんだけど、当日は空席だった。
もしかして席に余裕があったら横の席ってブロックしてもらってる？

381 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 20:42:51 ID:BY/7lWXB0

成田～香港便のPEXの価格を調べてみました。
いずれも11月後半の同じ日、午後便。サーチャージなど込みです。

結果はJAL＜ANA（1000円の差）＜キャセイ（約6000円の差）。
この差は普通なのですか？
それとも、キャセイのPEX料金がまだ出ていないだけ？

382 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 00:00:08 ID:VsFOH7ZI0

本スレage！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

383 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 00:00:29 ID:VsFOH7ZI0

ageてなかったorz

384 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 14:55:27 ID:2B7LJgZN0

ようやくキャセイホリデーの10月以降が出てきた。

385 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 16:16:25 ID:19ULb+340

おお！早速見に行くよ

386 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 16:20:43 ID:19ULb+340

まだですた・・・
>>384が言ってるのは
キャセイホリデースペシャル航空券じゃなかったのね（´･ω･｀）

387 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 18:11:32 ID:2B7LJgZN0

>>386
ごめんなさい。言葉足らずでしたね。

388 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 21:59:48 ID:19ULb+340

いえいえ、私もソーローですた
ゆっくりお茶飲んで待ちます
　 ∧_∧
　(´･ω･)
　(　つ旦　
　と＿)＿)

389 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 22:24:02 ID:zu5VMe6w0

ビジネスクラス特別運賃は出てた。
5千円ずつくらい上がった？
どんどん高くなるなあ。。。

390 ：774便＠天候調査中：2006/09/23(土) 13:54:49 ID:1GKReOkX0

KIX線、去年と比べて明らかにロードファクターが落ちてるね

CX565もCI/BR増便に押されて、ますます立場が苦しくなってる

エアラインオブザイヤー効果の強気な商売も限界？

391 ：774便＠天候調査中：2006/09/23(土) 19:38:46 ID:9HckOFHQ0

いよいよ来年1月から新シート！
Yクラスも個人モニターオンデマンド！
CクラスもVSみたいなシートに！

392 ：774便＠天候調査中：2006/09/23(土) 20:02:21 ID:vsp8Gyys0

>>391
この新シートってやっぱロンドン線とかからかなー。
日本線が新シートになることはなさそう。

393 ：774便＠天候調査中：2006/09/23(土) 23:39:08 ID:N4azT98n0

たぶんねー。
ロンドン線は競合のBAもVSも既に斜めじゃないフルフラットだからねー。

394 ：774便＠天候調査中：2006/09/23(土) 23:40:09 ID:vYfIFC2q0

キャシェーパシヒック航空

395 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 14:50:30 ID:BBo7mLAX0

現在セクター・マイルがゼロからのシルバーへの近道のプランがあったら
誰か教えてください、エロイ人。

396 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 17:19:08 ID:QdQqDKbK0

>>395
シドニー発が安いっていうのをどっかのサイトでみたことがあるから、
日本=香港=シドニー=香港=シドニー=香港=シドニー=香港=日本
みたいにして飛びまくるとよいんじゃないか？
（超無責任でごめんね）。

397 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 19:53:17 ID:DUJBf2mR0

>>395
欧州2往復

398 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 20:13:15 ID:1nxW8BIr0

>>395
JALがワンワールドに入るのを待って、伊丹－但馬１０往復

399 ：395：2006/09/26(火) 23:07:11 ID:BBo7mLAX0

>>396
シドニーか！安いとは知らんかった♪

>>397
やっぱり一番の近道かなぁ

>>398
晴れて無事にシルバーになってから、それ試してみるね（･ω･；）

400 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 23:25:47 ID:1nxW8BIr0

>>399
どうしてゼロからシルバー目指そうと思ったの？
よかったら聞かせて。
香港駐在になる予定とか？

401 ：399：2006/09/26(火) 23:43:43 ID:BBo7mLAX0

>>400
これからキャセイをドンドン乗る予定があるから、
どうせなら速くシルバーになって特典を得たいからでつ
「キャセイを」と言うのは、キャセイが好きだから♪
ゼロになったのは、しばらく乗っていなかったからでつ

402 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 01:22:55 ID:sz7/ItBK0

>>395
TPE-HKGで修行

403 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 01:41:04 ID:wyPV7Ipm0

>>401
どうしてキャセイにドンドン乗る予定があるの？
よかったら聞かせて。
香港駐在になる予定とか？

404 ：395だったり401だったりする：2006/09/27(水) 02:04:54 ID:cVdWCpHY0

>>402
かなりピストン繰り返せばいい感じ

>>403
ドンドン旅行に行きたいから。
香港好きだから、毎回立ち寄りたい。
香港駐在の予定はないけど、どこかの国に住む予定は有

405 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 07:12:24 ID:wyPV7Ipm0

>>404
どこにドンドン行きたいの？
よかったら聞かせて。
シルバーじゃ同行者ラウンジ入れないよ！

406 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 09:13:08 ID:RWZjM9HS0

シドニーがというかオーストラリア発券が安かったのは５年前だってばよ。

407 ：395だったり401だったりする：2006/09/27(水) 11:25:15 ID:cVdWCpHY0

>>404
まだどことも決めてないが、アジア広域、ヨーロッパ広域、北米は行くお
ラウンジは一人だから大丈夫

>>406
オーストラリア発券はもう駄目かorz

408 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 13:35:01 ID:COtQ1AVc0

シルバーじゃ、ラウンジが使えるくらいで特に利点ないよ。
ラウンジだけならＰパスでも作った方が修行（？）代より安上がり。

409 ：395だったり401だったりする：2006/09/27(水) 14:27:01 ID:cVdWCpHY0

ラウンジ使うためにシルバー目指してるんじゃないんだけど（´･ω･｀）
こう言うと、「じゃぁ何で？」って質問がまた来るのかなぁ（´･ω･｀）

410 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 14:36:59 ID:tACsdcc90

いいの、いいの、意見だけ言う人もいるわけだし。
ＳＶになれば、ラウンジだけじゃない特典もわかるよ。

長距離で便利なのは、座席指定。
基本的にがＳＶでもＤＩＡでも事前指定できる座席は同じだから
バルクヘッドもおもいのままだよ。

411 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 14:44:54 ID:QyQRcsoC0

シルバーだけど、ゴールドってどうなの？

ＳＶでよかったって思ったのはTPE行きでＹからＣに勝手にアップグレードしてくれたこと。
しかもマイレージで取った席なのに

あとCDG行きのY→Cのアップグレードって取れたためしがないんだが・・
ネットでチェックしても１年先まで満席って・・・

とれるのか？

412 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 16:56:42 ID:tACsdcc90

とれない・・・。

ヨーロッパや北米線でＵＰ狙うなら、やっぱりＤＩＡでないと希望どおりはむずかしいよ。
ロンドン線の昼間の便なら、ＯＫが出やすいのでは？

ちなみに、9月の連休は、4路線中3路線がＵＰになった。
ＳＶでも、アジア路線ならＵＰは結構あるよ。

413 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 18:24:29 ID:QyQRcsoC0

>>412
ありがとうございます、そうですか・・・

来年ぐらいにはゴールドになるのでそのときにもう一度アタックしてみます。

DIAは・・・たぶんなれない；；

4路線中3路線でアップってすごいですね。

414 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 18:26:49 ID:Mjbyi8J60

香港の地上職員ってすごく応対悪いね。
横のねえちゃんと雑談しながら手続きされた

415 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 20:44:33 ID:oiqh/vIR0

シルバーいいと思うよ。優先チェックインと荷物が早く出てくる。
あと優先搭乗かな。香港のラウンジも使えるし、UGも日本線は
結構ある。事前座席指定でいつも前方。
かなり有利だと思う。スタアラシルバーとかに比べたらはるかに
いい。

416 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 00:53:50 ID:A6HIG7Ox0

>>414
それが香港クオリティ。

417 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 11:17:41 ID:5LoekuzJ0

>>411
アップグレードどころかＹクラスのＣＤＧチケットもとれないお。

418 ：774便＠天候調査中：2006/09/29(金) 12:48:24 ID:uWWG7FGA0

そろそろ大きなボーナスマイルキャンペーン始まらないかな～

419 ：774便＠天候調査中：2006/09/29(金) 18:44:44 ID:j8uzPXX00

１７万マイル溜まっているんだが　
ヨーロッパのチケット取れないのでいみねーな；；

420 ：774便＠天候調査中：2006/09/29(金) 23:23:02 ID:5TqecXcyO

俺この前10万マイルJLのCで使ったよ。なぜか帰りはシェルフラットではなくスリーパーFシートだった。

421 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 13:05:29 ID:I+/mC0vF0

新空港が開港したバンコク路線はどうですか？

422 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 23:47:16 ID:KoS0pPFU0

昨日届いたCXスペシャルズに新シートの紹介あったけど、やっぱりエコノミーで
前にスライドしてリクライニングするシートって初なんだな。
従来のシートだとやっぱり前席の人が倒した時に色々不満があったから、これは
早く導入されてほしい。

423 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 00:35:53 ID:58fuZOie0

>>422
禿同
前の奴がすごい勢いでバタン！って倒されてきてかなり不愉快なこと数知れず
食事中にも倒してきて、CAに注意されても、自分だけ済んだらまたバタンって

424 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 01:36:29 ID:uThs2ope0

60周年記念パーティーのインビテーション来たﾔｼいる？
平日の昼間なんて行けねーよ！！

ちなみに某地方空港在住

425 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 01:52:52 ID:58fuZOie0

来ねぇよ～！！来ねぇよ～！！( ´ Д ⊂ )ｳﾜｰﾝ

426 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 07:36:51 ID:BbJvYj2a0

＞ちなみに某地方空港在住

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ﾅﾆ?ﾅﾆ?　空港に住んでるって？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おまえはホームレス？トム・ハンクス？　

427 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 09:26:22 ID:CLcimqGK0

今月末でNGOの深夜便が撤退するみたいなので
無理やり休みを取って乗ってきます。
時間帯は悪いけど仕事が終わった後に乗れるのが
よかったんだけど・・・。

428 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 10:57:47 ID:GbbK4geU0

あの便ってさあ、格安でも乗れないし、経由でも別勘定なんだよね。
ちゃんと解放すればそれなりに需要はあると思うんだけどさ。

429 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 11:51:27 ID:qNdR9cmF0

>>428
貨物便なので客を乗せる気がないからでよ。
需要がなくて撤退するんじゃないし。

430 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 13:27:38 ID:58fuZOie0

貨物便としての需要がなかったってこと？

431 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 13:50:46 ID:UZpMirdl0

たいした客もいないのに（それも儲からんY客）
CA（サービスじゃなくて保安要員）を勤務させたりすんのが面倒なんだろ。

432 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 14:36:20 ID:kwk5y06S0

>>355
CX750だろ。あれよく遅れるから避けた方が良いぞ。
おれ、いつぞやBKKで「遅れる」と言われたから他社に振ってくれって言ったのに
「必ず乗り継げるから」といわれ香港まで行くもダメ。仕事の都合で香港に泊まれないと抗議したら
CX703でBKKに戻され、さらにNH916で成田へ振られた。CX508はCにUGされていたのにNH区間はY。
あまりの仕打ちに帰国後かなり強く抗議したらUG券送ってきたよ。
CXの人見たら誰のことか分かっちゃうけど、みんなの利益のために書いておいた。
一応BKKに戻されて他社という選択もあります。はじめからは提示してくれないけどね。
私の中の原則は「CX750(DXB-BOM-BKK-HKG)は避けろ！」です。
CX754はそんなには遅れないから可。

433 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 15:27:04 ID:CmBpWcv10

>>431
CXに限らずどこもそうなんだよね。航空会社って公共交通機関としての使命感に
欠けてる。赤字出ないぐらいだったら撤退やらしないで欲しい。

434 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 16:12:16 ID:nfKi6CJX0

>>432
無事に乗り継げました。
前日にクーデターがあって、寝られない夜をすごしましたけど。

435 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 17:19:48 ID:AtBl9o7z0

>>432
ほんとあれ、よく遅れますよね。
いつでも予約が取りやすいんだけど。

436 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 20:25:45 ID:uThs2ope0

>>435

予約がとりやすい？
んなぁこたぁないでしょう。
かなり前から予約する or ゴールド以上じゃないと厳しいよ

437 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 21:22:45 ID:3zJbTxw70

げ！CX750のBKK/HKGのみ11月に予約してる・・・
前後のBKK始発の便に変更した方がいいかな？

438 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 21:28:34 ID:OJ1dfcCQ0

アタシ香港から台北まで乗るのだけど
関空行きと台北止まりの便
どっちが機内の雰囲気いいかしら？

439 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 21:29:30 ID:lrmN0BYT0

CX750使う人は海外で使える携帯もっていって、
Notiflyを設定しておいたら、
遅れる場合は前の晩にメッセージ入るみたい。
私は一月ほど前利用したが、遅れるメッセージ入らなかったんだけど
結局２０分ほど遅れやがった。
でも日本行きも２０分ほど送れたので問題なく乗り継げたけど。
CX750使う時はいつもヒヤヒヤ(汗)

440 ：432：2006/10/01(日) 22:16:27 ID:kwk5y06S0

>>437
CX750はHKGにスタックされても良いなら使いなよ。
私なら一本前のCX708に乗る。
CX750は遅れる・混んでる・いいことなしだ。

>>435
この便はいつも混んでるよ。
あなたは運がいい人だね。うらやましい。

441 ：437：2006/10/02(月) 02:40:16 ID:6vq5Y/2U0

知らなかった・・・この日は香港泊まりだから多少遅れても問題無いけど
だからこそ別に無理にCX750にする必要も無いわけで。

海外で使える携帯は持ってるから、登録しておくか便を代えるか。

442 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 10:30:26 ID:8XhdF7qy0

>>438
どっちもどっち。
中華民国の人と大阪民国の人の民度に違いは少ない。
それよりも、機体の違いの方が大きい。773はイマイチ。

443 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 11:35:40 ID:ZCpWF0AG0

>>442
俺なら関空行きのをすすめる。

444 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 16:00:52 ID:ghY/80d20

関空行きっていってもCXとしては
香港-台北//台北-関西　にきっちり分けてセールスしてるんじゃないの？
それとも日本までの通しの客が中途半端に乗ってるの？
成田線なんかチェックインの時に後発の直行便を進められることがあるって
聞いたことがある。

445 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 16:18:38 ID:H2Vi94V+O

マルコポーロクラブのカウントは確か任意の一還暦と記されてるが、12～11月の一年でもいいってことですか？ちょいと気になったものですから。

446 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 17:45:01 ID:M5S4KJVY0

KIX-TPE-HKGだと半分以上は通しの客だな

447 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 18:28:55 ID:P5w3Co5e0

>>446
往復だと片路が台北でストップオーバーで、もう片路が通しだな。

448 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 20:02:36 ID:IwEAtyQf0

香港ツアーでTPE経由便は使ってるの？

449 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 20:04:34 ID:IwEAtyQf0

香港ツアーでTPE経由便は使ってるの？

>>447
でもその場合行き帰りのどっちかは直行便使うでしょ？

450 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 20:38:27 ID:ZCpWF0AG0

>>445
入会日、更新日、ダウン及びアップグレードされた月からカウントじゃなかった？

451 ：432：2006/10/02(月) 22:29:29 ID:d2DF+Qzi0

>>445
その解釈で正しい。ただし10/1達成なら翌10/31とかいう風に実質は13ヶ月近くあったりもする。
更新の場合はMPOセンターに聞いてみな。ここには書けん。

452 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 23:54:03 ID:H2Vi94V+O

皆さんサンクス！
確認してからアジアマイルからマルコポーロクラブに切り替えようと思います。

453 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 23:59:44 ID:dpIGcJbW0

JLからCX特典手配時に満席と言われ、その後
取れたことってありますか？

454 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 00:24:51 ID:1otCVvtG0

>>444
成田→台北がオーバーブッキングしている時、香港まで通しの客に直行便を
勧める事があるようですね。

>>446
５６５・５６４便で通しの客はあまり多く無いですよ。

>>438
基本的に大差無いです。
関空行きは日本人客室乗務員が複数乗務しているくらい
台北止まり便は滅多に日本人客室乗務員を見かけない

455 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 00:45:42 ID:9xaCnvpD0

香港⇒台北は関西行きが時間的にちょうどいいんだよね。
でも直後に台北行きが続くけどね。

456 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 00:46:44 ID:wqT0r/yJ0

>>446
でたらめですな。

457 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 01:17:22 ID:9xaCnvpD0

あたしもそうじゃないかと思ったわ
「関西発台北経由香港行き」は日本側から見た人間の思い込み
香港のCXから言わせても「香港発台北経由関西行き」ではない
あくまでも台北行き。これが基本。

458 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 11:04:49 ID:zsNSMs8W0

ＳＱのバンコク経由便も日本人からしたら”バンコク経由シンガポール行”だが
ＳＱにとっては単なるシンガ発バンコク行。バンコクから東京まではアルバイト。
バンコクを経由して東京線を運行しているという感覚はない。
そもそも、東京-シンガ線がバンコク経由になったのはSIN-BKKを増便したかったから。

459 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 11:44:02 ID:bGm9RkG3O

なら単純往復を増便すりゃいいじゃん。なぜ成田便を使うの？

460 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 13:27:27 ID:FBccQNYNO

ってか便名同じならフツーに経由だろ、現地の人間には東京発関西発云々言わねえだろ。
SQのBKKは便名同じだけどCXのTPEは変わるの？

461 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 13:29:47 ID:FBccQNYNO

というか見解の相違の次元の理論だったか。
ｽﾏｿ一人で痛かった

462 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 13:32:58 ID:NB9n11aT0

>>451
更新の場合って特別なの？

今シルバーで７月末が期日だとしたらそれまでに３万溜まればいいんじゃないの？
で、そこで溜まってなかったらダウングレード、６万たまってりゃゴールド。

463 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 13:45:52 ID:WY4ExNXf0

>>462
次のグレードになる時は、期限関係無しに達成した時点から新しい期限がスタート。
同じステイタスに留まる時、下がる時は期限も繰り越す。

全会員が一緒の年度制の航空会社の方が、上のステータスの恩恵が長い。
ステータスアップでステータスマイルクリアも納得いかないし。
グリーンの人が1年でダイヤになるには、結局21万マイル乗る必要がある。
微妙だぞ、丸子。

464 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 14:14:22 ID:yKxuvNZM0

だから、会員になれば相当のことがあるわけ。
某掲示板をよんでても、格安でもＦＦＰがつくプログラムでは、ＣＸのダイアが最強と、思うヨ。
なにしろ、ＯＰＵＰの回数だけでもかなりだからね。

最近、日本人でもシルバーの人ふえたよね。
ドラゴンとのＦＦＰの統合条件は近いうちに発表になるらしいし、
ＪＧＣのこともあるし、どうなるのだろうね？？？

465 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 15:12:33 ID:o3Yh49nn0

シルバーはラウンジ使えるだけのようなものだからorz

466 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 19:09:44 ID:bpO/G8r80

アタシ、ラウンジなんか全然興味ないわ
空港行ったら、館内の見学、飛行機の離着陸見学、チェックインカウンターの見学
航空会社のグッズ集め、他のターミナルの見学、もうやることいっぱいあるわよ

467 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 19:19:34 ID:iOai21gk0

年に十回も二十回も同じ空港使ってると、見学も飽きちゃう。
まあラウンジも飽きちゃうんだけど。

468 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 19:31:49 ID:bpO/G8r80

アタシなんか22時のホノルル便だとしたら
13時に成田では大遅刻よ!!

469 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 22:22:14 ID:xiJrTK9y0

あまりうろちょるすると不審者に思われるわよ

470 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 22:29:17 ID:16XXdmgg0

わたし何度もハワイに行ってるけど
22時の立派なホノルル行きにならないわ
どうしてなのかしら？

471 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 22:54:43 ID:3UsOOQ2j0

72便を指定しないから

472 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 13:49:06 ID:Bu9mF7n+0

CX564でよくHKG→KIX乗り通しします。確かにこの便で乗り通しする人は
少ないですね。なので、HKG→TPE間は日本語アナウンスが無いことが
多いです。一度、CX502を使いましたが、関空到着後の鉄道アクセスが良くなかったので
（21時以降、3両編成の関空快速が連続するのと、はるかの本数が減る）それ以来、
CX564の常連になりました。

473 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 16:17:11 ID:P7EU7JuT0

かなり前の話だが、CX451のファーストで香港まで行ったとき、
台北で降機せずにいたら、CAが「なぜ直行便にしなかったのか」と
話し掛けてきた。

当然「きみと長く過ごしたかったから」と答えておいたさ。

474 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 17:22:44 ID:GcEtbBWQO

あま～い！
俺も451便で新人CAと仲良くなった。オリジナルカクテルとジュース、おつまみいっぱいのお土産とおまけ付きだった。

475 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 10:49:00 ID:5x5PsEum0

あまーーーい！！

JNB-HKG線でお見合い席に日本人ＣＡ乗ってたけど、
凄く不機嫌そうで目も合わせてくれなかったぜｗｗｗ
そりゃ、俺とお見合いじゃ嫌だろうさｗｗｗ

476 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 12:04:34 ID:LIVEDWnt0

>>464
ツアーでマイルほぼ全滅なのに「格安でもＦＦＰがつくプログラム」なんて豪語されても。
あとうｐが頻繁なのは中部と関空の田舎もんが使う空港だけですから。

477 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 14:13:14 ID:LNpkmmMC0

ここの人って、ツァーで旅行すんの？

それこそ田舎モンじゃない？

ツァー使う人にＦＦＰの話をしても無駄。

478 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 20:06:09 ID:RYC0BWJ10

ツアー　＝　田舎もん　って言うのモナー
むしろ　
個人旅行者　＝　友人がいない、団体行動ができないＤＱＮどものすくつ　だったりしてね。（除く出張）

ツアーでキャセイ使ったときに、当然マイルがつかないＱクラスとかなんだが
銀以上ならシートリクエストはできるし、荷物も優先扱いしてくれる。
なんでたまにキャセイ指定のツアーも使ってます。　

479 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 20:43:17 ID:vGM+AB/60

>>473
台北経由便って降機しなくても良いの？

480 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 21:04:34 ID:WcIsGwNL0

>>479
機内にいるか、トランジットか選べる

481 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 21:28:25 ID:53H4+8JHO

>>476
マイルに渋い国内系航空会社ですらツアーは50％つけてくれるのに
キャセイはゼロですか。
それは厳しいですね

482 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 21:57:21 ID:tl5bu0i80

キャセイ利用の格安ツアーでいつもマイルついてるけどな。

483 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 07:25:16 ID:wLLWFX4A0

オチはキャセイホリデーか？

484 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 08:45:18 ID:kN7V1KS70

キャセイホリデーだとマイルつかんのかい？

485 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 14:34:05 ID:DXq5jzoR0

>>479.480
降機可→台北、メルボルン
降機不可（強制機内待機）→バンコク、クアラルンプール

486 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 18:47:22 ID:lQC9SqLy0

>>480
アタス、機内にいてもいいし、待合室にいてもいいなんていうの初めて聞いたわ

487 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 20:16:16 ID:yVJDdsjp0

今日のCX750また遅れたみたいだな。
BKKへは定刻に着いて、その後どうなったのかしらんけど
遅延して日本行きは乗り継げなかっただろう。

488 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 23:22:44 ID:bG7IsywR0

>>430
違う
今までは貨物便を委託され、ついでに旅客を運んでた
これからは別会社が貨物便を週5便（だったかな）で運行するので役目終了

489 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 23:54:03 ID:jF1u0Yyx0

>>488
それってつまり、キャセイ便の需要がなくなったってことじゃ？

490 ：480：2006/10/07(土) 11:58:56 ID:zwIhibY10

ゴメン。
FUK-TPE-HKGだけかも。

491 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 12:20:23 ID:W0UtuGi80

>>489
貨物の話でいいんだよね？

ＤＨＬは香港～名古屋の貨物輸送便としてキャセイの深夜貨客便を週４便運航していたが
冬ダイヤからこれを休止して、エアホンコン（ＡＨＫ）香港～名古屋線フレータ便を就航させる。
週５便で機材はＡ３００-６００Ｆ。

492 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 18:43:39 ID:DTRP5Irj0

>>490
NGOも

493 ：479：2006/10/08(日) 11:39:26 ID:Qak3t4Qd0

>>480　>>485-486
へぇ、機内待機なんて初めて聞いた。B707の頃フランスに逝ったけど、給油中は
強制的に降機させられたよ。冬だったんでセーターやらコート着て降りた南国の地
は大変だったなぁwしかも再搭乗の度に機内食が出るのね。１日８食ぐらいだった
記憶が有るw

494 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 23:27:24 ID:6CXRKYiI0

機内待機って、そんなの普通によくあることだと思うんだけど・・・

495 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 01:12:02 ID:j9msta2T0

でもって、スピード出す出す（なんだやればできるじゃない）
成田に着いたのは11時前だったかな。

キャセイがリムジン何本か出して、新宿までは帰れたけどね。

って昔の話。

あの機内は香ばしい。

496 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 01:13:00 ID:j9msta2T0

あれごめん
CX750の乗り継ぎの話ね。

497 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 11:23:26 ID:v/GbIbpS0

>>495
スケジュール上は成田行きは４：１５前後だが
実際には１５分は余裕を持たせている

離陸と着陸で混んでなければもっと速いし、偏西風が吹きまくればもっと速い。

498 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 20:12:53 ID:up3g/dPW0

464は正しいね。
おれMPO-DMだけどOPUG率は40%を超えてる。
一度なんかOPUGされたらF席だった。
EYならどんな予約クラスでも24時間前ならConfirmされるしね。
毎年クリスマス・パーティーにも呼ばれるし。
もちろんSクラスの超格安でもね。マイル付かないから買わないけれど。
日本発の格安は、行き先と時期によるがM,L,Vのいずれかがほとんど。
MPOに積算できないはないのは滅多にない。
ツアーも同様だぞ。一度なってしまえば更新は120,000mileでいいし。

499 ：アジアマイル素人：2006/10/10(火) 21:29:28 ID:pp5LkjBk0

ペーペーのアジアマイル会員で今年２３７６０マイル乗ったけどあとちょっとで３００００。
無理して３００００行ったほうがいい？
これとは別に４ヶ月前ホテルの４０００マイルが加算されてないから気がうせるんだが（先週FAXで再請求済）

500 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 22:36:07 ID:LqSEc4Tn0

ところで、機内でのCAの挨拶って金丸子あたりから？
自分は銀丸子3年目、銀になった当初は50%くらいは挨拶あったけど
去年くらいから全く無い。
別に挨拶なんかあっても無くてもどうでもいいんだけど。(英語苦手だし)
他の銀丸子の方々はどうですか？

501 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 06:37:52 ID:0oUsyNMl0

銀丸子のOPUP率ってどれ位？折角銀丸子になったのにAAばかりで
Cクラスカウンターのチェックインと優先搭乗しかない。
(OWルビーのオフィシャルメリットには載って無くても搭乗券がGroup１で最優先搭乗可)

今度銀丸子になって初めてCX乗るから楽しみ。

502 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 08:22:45 ID:HZY4yX3A0

>>501　
おれの体感だと１０パーセントくらいかな。成田ー香港間以外でうｐされた事は無い。

503 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 08:57:06 ID:gmDl9fAh0

成田香港でうｐされたことがない金丸子の漏れが来ますたよ。
いつも欧州行きDクラスなのが敗因か？

504 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 10:47:47 ID:rrveje0G0

丸子入って１年未満、銀今年７月になった。

銀になって４回ｃｘ使ったが
成田→台北、香港→台北でうｐされた・・・結構いいかも。

505 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 12:23:55 ID:U6jsNWDY0

俺は銀時代にはOPUPなし。
でもCXよく乗るならラウンジ使える分なる価値あり。
NRT-TPEはよくあるみたいよ。

506 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 20:14:33 ID:ZqdiZSgc0

3連休にBKKいってきました。
帰りはCX750だったので遅延がヒヤヒヤでしたが
オンタイムだった。めずらしいこともあるもんだ。

507 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 20:54:47 ID:hqQrRwWq0

>>506
あなたは運のいい人です。
おれ、４～５回乗ってるけどOn-time一度もない。

508 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 15:50:19 ID:aVkrQ8nv0

CDG->HKの午後５時の便って最悪だな

509 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 16:19:15 ID:DjaJBhZ70

>>508
詳報きぼん。
おいら、来月利用予定。

510 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 18:15:21 ID:DjaJBhZ70

>>500
挨拶ってDMのおいらでもいつもじゃないよ。
IFS次第らしい。FPが独断で来ることもあるらしいけど。

>>499
この先CXよく使うならなっても良いんじゃない。
でも7,240mile、どう稼ぐ？

511 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 19:36:43 ID:79fBeAOE0

バンコク・スワンナプームの新ラウンジ逝って来たよ

まだFラウンジは未完成とのことで、Cラウンジ使用
内装や食べ物はあんまり変わらないが、広くなり、窓（汚い）もある
ワイヤレスLANは無料だが、少し遅い気がする
Cラウンジは以前のと比べると、かなり進歩したんじゃないかな

スワンナプームはチェックインカウンタからラウンジまで遠杉

512 ：774便＠天候調査中：2006/10/13(金) 11:33:08 ID:a2PerclO0

>>499
アジア参る会員・・・丸子じゃないの？

513 ：774便＠天候調査中：2006/10/13(金) 21:40:31 ID:PDCECOx40

スワンナプームのラウンジ。
トイレと喫煙室ほしい。

514 ：774便＠天候調査中：2006/10/14(土) 10:28:19 ID:G0TqMd4H0

>>499
ホテルマイルはアジアマイルには加算されるけど丸子には加算されないし

515 ：774便＠天候調査中：2006/10/16(月) 15:19:46 ID:PrML/o+D0

で、４９９はアジアマイル会員？丸子会員？

516 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 11:38:21 ID:MtunC4LQ0

丸子のラゲージタグが予備を含め壊れた・・・

で、どこで申請できる？

517 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 17:07:40 ID:nqwD34+h0

香港マルコダイヤルへ電話すべし。
１週間くらいで　新しいのが到着！！！

518 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 18:20:13 ID:tGZdTnD+0

無料で予約クラス別の残席が確認できるサイトはなくなったみたいですが、
皆さんどこのサイトで確認してますか？

519 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 00:07:35 ID:ms1HgGSQ0

>>499
ボーナスとかキャンペーンみたいなのでついたマイルは
マルコポーロの計算には含まれないから気をつけてね。

520 ：アジアマイル素人：2006/10/18(水) 19:32:12 ID:QQgILns30

>>510,512,514,515,519
あ、たくさん返事来てたんですね。ありがとうございます。
アジアマイルの会員です。丸子じゃないです。
あと２３７６０マイルはボーナス、キャンペーンでない実数マイルです。

実数マイル外のグランドハイヤットのボーナスマイルいまだに加算されん。信用できん。
といいつつ結局来月CXでSIN（６４００マイル以上）に行くことにした。

３００００マイル超えるんで自動的にシルバーになるんですか？

521 ：510：2006/10/18(水) 22:34:53 ID:iY1dnClS0

>>520
自動的にSilver(SL)送ってくることが“多い”。
届いた時点で丸子デスクに電話してみろ。

念のため、丸子入会には本来なら50USD必要。

522 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 01:04:04 ID:nIBgZaAV0

最近は、シルバー淫靡ほとんど送んないよ。
有名企業向けにステータスマッチ乱発で、小銭しか使わない個人客冷遇中。

523 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 11:08:58 ID:hYI1OtXb0

アジアマイルにもシルバーあるのか？

アジアから丸子にかってに変更ならないしな

だとしたら３万無理して狙わなくていんじゃね？

524 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 11:27:31 ID:zz2w6ljr0

>>523
話が微妙にずれてますよ

525 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 11:51:03 ID:HaCS+sfzO

マルコのカードって申し込みから何週間くらいできますか？

526 ：516：2006/10/20(金) 11:17:36 ID:98Bc1sFE0

>>517
㌧、電話メンドイのでメールした。

We have ordered a set of replacement baggage tags to be delivered to
your mailing address. We are pleased to exceptionally waive the
replacement fee on this occasion. ←ここ重要

特別に今回は無料ですって・・・普通は金とるの？

527 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 13:52:47 ID:8WPBJp5j0

金取られた事無いよ。

528 ：526：2006/10/26(木) 18:11:42 ID:LnHPu3nH0

今日着いた。

ありがとう丸子。

529 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 03:50:40 ID:sKG+UtrP0

香港行くならCXかな。
時間帯いいし、JMBでもCX指定したよ。
他のエアラインより正体不明の食事でないし。

530 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 12:05:33 ID:k7xx6Uat0

フィンエアーの予約クラスが変わって、
アジアマイルに加算できないチケットが増えてしまった…
なんとかしてくれー

531 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 21:38:16 ID:ZDdZEwP80

いつから？
10/29からPクラスでも100%積算。追加だと思うぞ。
かつて積算可だったVクラスの復活きぼんぬ。

532 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 22:47:22 ID:8BVMaMZH0

フィンエアーの格安航空券のうち、
安いFIXタイプだと予約クラスはO又はT。キャンペーン価格だとZ。
フィンエアーの格安航空券は、高いFIXOPENタイプを除き、アジアマイルの加算対象外になりました。

今夏、フィンエアーの安いキャンペーンを利用したときは、予約クラスLだったので、
ダブルアジアマイルもついて超ウマーだったのに、一転サイアクに…

533 ：530：2006/11/05(日) 17:29:26 ID:9AgkwIxT0

>>532
もともとじゃね。
私の知る限りこの４年間はY, B, H, K, L, Mだけ加算だぞ。
O,T,Zが貯まるなんて話聞いたこともない。
俺が無知だったのか？

534 ：774便＠天候調査中：2006/11/05(日) 22:57:37 ID:WBKqpJj20

>532 の言いたいことは、
フィンエアーが予約クラスを変更したために、
格安航空券がアジアマイルの加算対象外になったっていうことでしょ。
例えば、キャンペーン運賃は従来Ｌクラスだったのに、
冬スケからＺクラスになったとか、そういう話。…悲劇だな。

535 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 04:54:50 ID:TAt9/fKq0

OTZ

536 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 09:17:46 ID:XxgnfPqX0

フィンエアなんかそんなに乗るか？
どこ行ってるんだ？？？？

537 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 10:11:31 ID:Ki5t8Cif0

ムーミンジェット乗りたいなー

538 ：ノキア：2006/11/06(月) 12:16:27 ID:HUNUpvzW0

>>536
フィンランド

539 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 20:31:43 ID:U/HxehQr0

昨日のCX750また遅延しやがった。
notifly入れておいたんで早朝にメッセージきて慌てて一つ前の便
に変更したんだが、CX502も遅延して、結局間に合ったみたい。
最初から言ってくれよ。orz

540 ：530：2006/11/06(月) 22:08:37 ID:94D2Uiog0

>>534
ほんとだね。
おれ日本初買わないから気づかなかった。
O,Tなんて最悪だぁ。

541 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 23:33:27 ID:sb5wYIc30

フィンエアーの予約クラス変更で、PEX運賃がPになったので、
Pだけは速攻でアジアマイル加算対象になった。
つまり、アジアマイル側もフィンエアーの今回の予約クラス変更は承知＆対応済み
というわけで、これから先、OやTやZが加算対象になる可能性は低そう…（泣）

>536
ウイーン、ストックホルム、チューリッヒ、マドリッド…
キャセイの就航していないヨーロッパの都市に行くのに便利だった。
CXとBAのコンビ航空券は、遠回りだわ、ヒースローが面倒だわで、
使う気しないし…
せめて、キャセイがヨーロッパ就航都市を増やして、不満を少しでも解消してくれぇっ！
現状では少なすぎ＞キャセイのヨーロッパ就航都市

542 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 00:45:41 ID:VBRNVOPV0

>>539
漏れは朝６時半にケータイに着信が・・・

見慣れない電話番号だったので、？？？と思いながら電話を取ると
「ハロー、ミスター＊＊＊。これはキャセイパシフィックからの
モーニングコールです。あなたの乗るはずのCX750はディレイしており、
日本行きに乗り継げないかもしれません。だから一つ前のCX708に
乗ってください」と、空港のCXカウンターのスタッフからの電話だった。

とりあえず、９時ごろにCXカウンターに到着してCX708に乗れたが、
搭乗券のBNは結構若い番号だったので、あらかじめ搭乗券を発券して
用意してくれてたみたい。

んで結局、CX502はCX750の機材到着遅れのあおりを喰らって
ディレイしましたとさ・・・プンプン

ところでこの乗るはずだったCX750って、実はかなりオーバーブック
していたはずなんだよなー、と邪推してみるテストｗ

543 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 01:29:49 ID:I9lrnl3V0

>>542
うへー。ダイアのお方ですか？
うちには電話ありませんでした。
結局、CX502ってCX750の機材だったのかな？
ピアでCX502は到着機材の遅れで遅延しますって放送してたし。
CX750って前日のチェックでビジネスほぼ満員だったので、UGもなさげだと思った。
でもダイアならUGあったかもね。

544 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 01:35:38 ID:IrBouipQ0

スレの流れ見てると７５０の大半は日本人みたいですね。

545 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 16:30:57 ID:BmA4Gx1L0

シルバーになって初めてY→Cのアップグレードを経験しました。
HKGでのチェックインで搭乗券に手書きでDupと書かれましたが
何だったんだろう。そのときはY席のままで発券されました。
搭乗時、係員が機械に券を通すとアラーム音みたいなのが鳴って
30Kと書かれた部分を12Kに手書きで書き直され
この時点で初めてアップグレードされたことを知りました。
そういうのってチェックインの時点で知らされるものだと思ってたんで
ちょっと驚きました。

546 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 16:58:27 ID:zORFXfuE0

>>545
HKG->成田？

547 ：545：2006/11/07(火) 17:06:24 ID:BmA4Gx1L0

あ、書き忘れてました。HKG→BKKです。

548 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 19:57:54 ID:I9lrnl3V0

>>547
3日の751便ですか？

549 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 07:26:27 ID:IrOx7Ju+O

JLの特典航空券でCXに乗ろうと思ってますが、服務と頭等の差はどのくらいありますか？シート、機内食、香港のラウンジ等、CX初心者なので、教えてちゃんですみません。
公式サイトの写真だとシートはあまり差がないように見えますが。ファーストに乗る価値ありますかねぇ。

550 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 11:04:08 ID:H7HiR/980

JLのＹとＣくらいは差があるかな。
Ａ330はハズレＣだから747に死ときナね

551 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 11:14:36 ID:WAIiI7Tz0

×服務→商務として
ＪＡＬ特典で長距離Ｆは壊滅と思うけど・・・

ビジネスはあくまでも、エコの延長サービス。
ファーストはサービスの根本からして違うから、長距離のＦに乗ってみて。

今から申し込むなら、来年１月から順次新Ｆシートが搭載されるから、
そこを狙うのが一番賢いと思う。

552 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 12:14:28 ID:JV7naVxV0

CXのFならロンドン線に乗っておきたいところ。
逆に日本線など、中距離線に乗るのはもったいない。

553 ：549：2006/11/08(水) 12:46:38 ID:XumgflNS0

ありが豚。
新シートの搭載状況チェックします。
やはり他社の特典では難しいですかね。
旧正月をはずして狙ってみます。

誤植スマソ。

554 ：774便＠天候調査中：2006/11/10(金) 14:48:02 ID:m7v+0/GF0

アジアマイル特典航空券の方向変更、予約変更をしたいのですが香港のアジアマイルサービスデスクの電話は日本語可能ですか？

確か、東京の電話予約センターじゃ変更できないんですよね？

555 ：774便＠天候調査中：2006/11/10(金) 22:12:18 ID:SU5gPxlM0

>>554
香港２４時間日本語可能。

556 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 11:13:39 ID:X2Ohib/m0

香港からの東南アジア線の客層は香港の人と日本人がほとんどですか？
それとも本土からの乗り継ぎも多いのでしょうか？

557 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 11:23:09 ID:KYyyiDKW0

東南アジアってもどこ行きかによるんじゃないの？

シンガポール、マレーシア、バリは香港の観光客メイン
マニラ、ジャカルタは帰国のフィリピン人・インドネシア人が混じる
バンコクはバンコクが最終目的地なら観光客メインだが、
インド・中東方面の乗り継ぎならそれ系の人がメイン

本土が中国本土って意味なら、あんま乗ってない気がす。
上海、北京ならたいてい東南アジア主要都市行き直行便があるからね。

558 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 12:51:34 ID:Ti//6H3N0

>>557
ドラゴン＋キャセイで集客してないのかしら？

559 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 13:42:29 ID:soOCTNmM0

ということは機内を歩き回る一行はいないのね。

560 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 18:10:20 ID:CVjhHSzo0

>>556
おたくの言いたいことって海外に行くのに
「羽田から関空経由か福岡経由かで迷っています。機内の雰囲気はどちらがいいのでしょうか？」
ってことでしょ？ww

561 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 18:35:07 ID:pjL93XS30

マジでキャセイの香港以遠の機内雰囲気について知りたい
つまり、客層。
ついでに関西発着の国際線についてもｗ

562 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 18:54:44 ID:KYyyiDKW0

>>561
路線書いてよ

563 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 18:57:46 ID:pjL93XS30

クアラルンプール線とシンガポール線です。
よろしくお願い致します。

564 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 19:39:32 ID:KYyyiDKW0

クアラルンプール（ＫＬ）線
ＫＬ経由でペナン島行きなため基本は観光客用、華人が多い。
日本人もいるが観光ツアー客ばかり。
機内のふいんきはおおむね良いと思うよ。
安ければなんでもいいという層はエアアジアとかにいくだろうし。

シンガポール線
ＫＬ線に比べると白人ビジネス客風の人が混じる。
日本人は少なめ。そりゃＳＱあるのにわざわざ経由する人は少ない気がす。
ふいんきはＫＬ線より観光客が少ないだけ静かめ。

565 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 19:48:24 ID:pjL93XS30

ありがとうこざいます。
CXのチケットって香港降機が条件なんですかね？
台北は寄りたいんですけど香港はスルーでもいいんです。

566 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 20:04:07 ID:KYyyiDKW0

降機って？　
条件もなにも、日本からの便は全て香港行きなんで
香港の空港で乗り換える必要がある。

香港では乗り換えするときにいったん入国する必要はないよ。
到着階から手荷物検査して出発階に移動するだけ。預け荷物も最終目的地まで運ばれる。

567 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 20:16:22 ID:56pq2p3Y0

香港STOPが義務なのかすら？

568 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 20:35:35 ID:3XCZDSIM0

アタシも香港ストップオーバーよりも台北にストップの方がいいわあ
でもへんてこな店員だと香港にも立ち寄らないとダメです
とか言いそうだわあ

569 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 09:31:51 ID:Dc+IQEY80

乗り継ぎとストップオーバーを勘違いさせるような書き込みをしないほうがいいよ。

570 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 19:14:39 ID:4zIgYIHW0

>>566
>>香港では乗り換えするときにいったん入国する必要はないよ。

入国する必要はないよね。
ただし待ち時間が６時間以上有る場合は入国しても良い（市内に出ても良い）ってどっかで読んだよ。

２時間以上有るときは、一旦入国してから出国して、スタンプの数を増やして遊んでますがw

571 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 19:18:43 ID:34+f03fw0

>>565
>>CXのチケットって香港降機が条件なんですかね？

>>567
>>香港STOPが義務なのかすら？

香港滞在を条件としているチケットを除き
乗り継ぎするために、香港で航空機から降りる必要があるだけ。

572 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 23:48:18 ID:RW/STGO/0

先週CX750BKKから乗って見事にディレイ。
でもHKGで降りたらズラーっと各接続便ごとに地上係員が待機していた。
接続便はCX750を待っていたらしい。

ちなみに客層は50％以上インド人。
機内歩き回るし落ち着き無いし、日本線とはえらい違いだった。
客室乗務員も約半分インド系だった。

573 ：774便＠天候調査中：2006/11/13(月) 00:23:20 ID:i+3KEMcx0

>>572
それって５日？
接続便も遅れるなら最初から言ってくれよな、ほんと。

574 ：５７２：2006/11/13(月) 09:21:47 ID:lkhEC1aA0

>>573
いや、10日。
俺の顔を見ると「名古屋！大阪！」って声かけられた。
でも東京は係員の持ってるリストには無かった。
あ、俺はHKG降機だったけどね。

575 ：774便＠天候調査中：2006/11/13(月) 16:23:04 ID:2rJMNRvj0

丸子ですが、シルバーとゴールドって差ありますか？
アップ率とかやっぱりゴールドのほうがいいのかな？

576 ：774便＠天候調査中：2006/11/13(月) 20:53:40 ID:sPgnFAHW0

この質問、定期的に来るな。

577 ：774便＠天候調査中：2006/11/13(月) 21:17:28 ID:i+3KEMcx0

最近はCX750が遅れても、日本行き待ってくれるんだ。

578 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 11:06:46 ID:7U/M1DsN0

>>575
過去ログみなよ
一番大きい差は72時間前までのギャランティーシートだと思うがな。

579 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 20:13:59 ID:qWAI674g0

750便なんかで忙しなく乗り継ぎなんてイヤ
香港空港でのんびりできない
というかあんたらわざと750便使ってますよね？？？

580 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 20:17:35 ID:5lWTHvNd0

ホント馬鹿みたい

581 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 20:35:24 ID:VgvOvKJC0

>750便なんかで忙しなく乗り継ぎなんてイヤ

日本語でおｋ・・・って、日本人？

582 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 20:48:45 ID:yNiZrV1X0

せわしなくのりつぎなんてイヤ
　↓　↓　↓
変換してごらんなさいw
おっほほほほほほほ
おっほほほほほほほ

583 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 20:54:03 ID:vgVuIwoi0

>>581
漢字ドリルやった方がいいでつよ

584 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 21:31:43 ID:XHG2j32h0

>>581
カッコ÷w

585 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 23:52:44 ID:RvQbYXS20

>>555
どうもありがとうございます。

なんとか別の日に予約変更出来ました。
こーゆーのも、ネットで変更出来ると、キャセイも客も双方楽だと思うんですがね。

586 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 00:19:59 ID:apK1ypFR0

>>585
あなたどちらへおでかけ？

587 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 20:53:21 ID:mDjAGrdxO

2057便の復活ｷﾎﾞﾇ

588 ：774便＠天候調査中：2006/11/16(木) 13:10:26 ID:3UVoS7bh0

>587
私は結局一度も乗ることなく、無くなっちゃいました。
真ん中3or4席独占でゴロ寝もいいなと思っていたのですが、残念です。

それよりも535,536の運行曜日変更知りませんでした。
日曜出の土曜着が多いので、土曜日の536はとてもうれしい。
早速予約入れました。

535,536はヨーロッパ便の機材を使うことが多いので、
名古屋ー香港で新シートはこれくらいでしょうね。

成田や関空で新シート運用がある便はありますか？

589 ：アジアマイル初心者：2006/11/17(金) 19:48:04 ID:TYhabv4S0

年末年始のMUのSHAのアジアマイル特典旅行で予約取ったが簡単な予約確認のメールが来ただけ。
発券とかどうするのでしょうか？

590 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 21:25:44 ID:/fBMfRWv0

>>589
二年も前のことだから変わってるかもしれんけど、当時は香港から
紙のチケットが宅配(無料）されてきた。
出発直前になっても音沙汰なかったから、催促（確認）の電話をいれた。
香港に転送されてる電話だった。
至急送りますと丁寧な応対でTNT　EXPRESS便→クロネコ便で送られてきた。
キャセイにほれた。

591 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 22:34:12 ID:Irrn8q5v0

>>588
去年の年末と先月に乗りました。
２回とも香港人の団体客が結構乗ってて、乗客が一桁ってことは
なかったですが、４席占拠で寝ることが出来ました。
休みの少ない身としては仕事を終ってからでも名古屋からなら
余裕で乗れるところが良かったんですけどね・・・。
翌朝、香港から乗り継げば昼にはバンコクやシンガに着けたし。

592 ：774便＠天候調査中：2006/11/18(土) 00:23:36 ID:SkzfyjQ4O

ｸﾘﾊﾟのお誘い来た？独り身には関係ないお誘いだね。ｼｬﾝｸﾞﾘﾗのお誘いも意味ねー。

593 ：774便＠天候調査中：2006/11/18(土) 00:35:28 ID:lWhuXd410

>>586
バンコク

594 ：774便＠天候調査中：2006/11/18(土) 07:15:51 ID:ZCRtmNXJ0

>>592
さかな銀行、行ってくるね。

お土産も楽しみだ。

それより、最近まったくキャンペーンなし！！
ＪＬのＪＭＢに半年前に入会したら、
Ｗマイルやらショッピングで、
もう、４６０００ナイルも貯まったのに・・・

595 ：エアライン設立１周年記念 ◆w1r3KievYY ：2006/11/18(土) 12:25:20 ID:gs6ER31C0

■　エアライン板ができてちょうど１年になります
　それを記念して
　新　名　無　し　さ　ん　を　決　め　る　こ　と　に　な　り　ま　し　た
　エアライン板住人のみなさんは投票にぜひ参加してください！
　みんなでｶｺいい名無しを決めましょう！

期間は２００６年１２月９日の午後２３時５９分までです

投票所です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

596 ：774便＠天候調査中：2006/11/18(土) 18:09:35 ID:q8JXF6IN0

１２月にビジネスで香港往復します。（多分ビジネスに乗れるのは最初で最後かも・・・）
そこで、香港国際空港のラウンジでこれだけは食っておけとか体験しておけっていう物が有ったら
教えてください、思い残す事が無いように満喫して来たいと思うので。

597 ：アジアマイル初心者：2006/11/18(土) 19:05:41 ID:g9ArWn7g0

>>590
とりあえず予約確認も兼ねて電話したほうがいいんですね

598 ：203.74.193.135：2006/11/18(土) 22:32:48 ID:JXgao/gb0

Ryokou tyuu taiwan kara kakiko.

Kyou Hongkong de AirBus A380 mitayo.
Asita Narita ni iku soudesu.
Kyou ha Hong Kong airport no 66(64?) gate atari ni tomatteta.

Asita Hongkong ni iku hitoha mitemitara ikaga.
Lounge Pier no bar kara all 2 kaidate no kitai ga miete biku-ri(w

599 ：774便＠天候調査中：2006/11/19(日) 00:08:53 ID:EQHeMCGW0

>>597
今は全部eチケだよ。メール来てないかい？
不安なら、FAXしてもらうか行きの空港で控えを出してもらえばよい。

600 ：774便＠天候調査中：2006/11/19(日) 01:49:15 ID:Db8D+4TU0

キャセイのフライトシミュレーターの企画行ってきた。最悪だった・・・・。
オヤジの一人舞台でさっぱり操縦させてくれない。もう2度と行きたくない。

向こうも親心で手取り足取り教えてくれているのだろうけど、それはこちら
の希望するものではない。一回目が羽田や啓徳空港への着陸なんかさせて
くれただけに2回目の今回は実に失望した。ボーイング747－200の
シミュレーターなんだけどかなり古く、暗くてみにくく初心者には
向かないと思う。自分的には日本の航空会社が使っていないエアバスA340
のシミュレーターがやりたかった。日本の航空会社が使っていないエアバス
A340をシミュレーターとはいえ、なぜか日本人が操縦するというのはなかなか
面白い話だと思うけど・・・・・

601 ：774便＠天候調査中：2006/11/20(月) 22:00:13 ID:gyR1pDKwO

土曜日に509乗ったけど、ほんとうにいいｸﾙｰだった。いままでのﾍﾞｽﾄﾌﾗｲﾄ。
ｷｬﾌﾟﾃﾝも富士山ｷﾚｽｷﾞって興奮してｱﾅｳﾝｽすれば、CAも我先にﾃﾞｼﾞｶﾒ片手に写真取りに来てしばし談笑したり。
ｻｰﾋﾞｽも9割りほどうまったｷｬﾋﾞﾝでもてきぱきしてた。
極め付けは着陸直後にまたｷｬﾌﾟﾃﾝからｴｱﾊﾞｽすぐそばにいるじゃん！って興奮したｱﾅｳﾝｽ。
いいﾌﾗｲﾄだった。

602 ：774便＠天候調査中：2006/11/20(月) 22:34:48 ID:gyR1pDKwO

>596
いい機材にあたるといいねー。成田からなら、773も330もｵﾝﾎﾞﾛ来ちゃうと萎え。
香港のﾗｳﾝｼﾞではﾇｰﾄﾞﾙﾊﾞｰ4種食べれば？特徴はそれぐらい。ｱｲｽとか天津とかﾄﾞﾘﾝｸとか腐るほどあるけど大したものじゃ…

603 ：774便＠天候調査中：2006/11/20(月) 22:43:58 ID:WL18kicX0

>>596　>>602
ロングバーでカクテルオーダーするのもオツかも。

普段カクテル飲んだこと無い自分は
「機内で汗かいたんで、さっぱりしておいしいカクテルください」
なんてリクエストをしたら、マルガリータをつくってもらった。

お酒飲めなければノンアルコールででもカクテルつくってくれるよ。

604 ：774便＠天候調査中：2006/11/20(月) 23:44:48 ID:y9NABQue0

>>603
同意。昨日ロングバーで「アルコール弱めのカクテル下さい」って言ったら
名前忘れたがさっぱりとしたカクテル作ってくれた。
その後ノンアルコールのカクテル下さいって言ったらキャセイディライト作ってくれた。
グラスが機内より大きいので飲んだ！って感じで満足満足。
Kiwiジュースとミルクがベースだって。

605 ：596：2006/11/21(火) 23:33:08 ID:fhCkgYXk0

>>602-604
ありがとうございます。
ヌードルバーとカクテルですね楽しみです。
機材の当たり外れってそんなに違うんですか・・・
ちなみにCX533－CX532ですWEBでは７７３になってます。

606 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 00:26:54 ID:sEBixrSD0

>>605　残念（´･(ｪ)･｀）ﾄﾞﾝﾏｲ

607 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 13:26:02 ID:sdkuAvqd0

まぁ、香港までだったら我慢できるから大丈夫だよｗ
いってらー

608 ：アジアマイル初心者：2006/11/22(水) 16:59:34 ID:vhH+31Zg0

さっきアジアマイルに電話しました。

MU・SHA（Y)のitenarityの記録が消されてた。。。しかしJL・SHA（Y)なら今すぐステータス分かると言うので調べてもらったら空いてた。
で、予約して発券してもらうことに。E-TICKETでなくてチケットは香港から郵送だってさ。
年末年始でも案外空いてんですな。

>>599
それ、CXの便だから？

609 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 17:29:31 ID:NxiIh+FuO

ワンワールドはeTicketでJLとか提携のところはTNTで送られて来るんじゃね？おらは夏にBAやAY取れなくてJLでヨーロッパ行ってきた…

610 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 17:54:02 ID:0GSrRbAX0

>>608
中国路線はビジネス路線なので年末年始や連休は逆に空いてる事が多い。

>>609
ＪＬは違う。

611 ：アジアマイル初心者：2006/11/22(水) 18:28:07 ID:vhH+31Zg0

JL・SHAは年末の格安航空券がないみたいで得したような。。。
冬の黄山でも行ってきますわ

612 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 19:55:18 ID:1Xfr8Xqw0

>>605
773は中近距離用なので長距離用のライフラットではありません。
しかし、773には２種類シートがあり、旧タイプはちょっとあれですが、
新タイプならテレビも大きくオンデマンドなので結構いいです。

613 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 20:05:57 ID:cPU1oc8m0

来年からドラゴン航空も丸子に仲間入り決定で銀金丸子餅激増の予感。

614 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 20:39:42 ID:dzNlgI8N0

>>613
そんなのよりＪＡＬのワンワールド加盟で
ＪＧＣ餅のキモヲタ・デブヲヤジがwingやpierに乗り込んでくる方がｶﾞｸﾌﾞﾙでつ

615 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 23:51:29 ID:eWSAsjnr0

香港国際空港の搭乗口の『Boarding／最終召集』の表示にチョット笑った。

616 ：774便＠天候調査中：2006/11/25(土) 00:10:39 ID:bXfNVzKV0

>>614
ＪＧＣの扱いが決まったの？

617 ：774便＠天候調査中：2006/11/25(土) 03:52:30 ID:0brpz2x80

決まってるよ。知らないの？

618 ：774便＠天候調査中：2006/11/25(土) 13:52:42 ID:R9HbPfjW0

>>617　ソースは？

619 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 06:22:36 ID:dQb8LCbZ0

ＣＸのステイ先って、今は成田ヒルトンだっけ？

620 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 07:24:12 ID:785HaY3a0

>>615
それはファイナルボーディングでは？

621 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 07:39:07 ID:VAIIoYUrO

現在登機／最終召集じゃなかったっけ？漢字ワールド久々に行きてー！

622 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 16:25:15 ID:RMWIrzWg0

現正登機
最後召集

ですね

623 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 16:28:11 ID:wdr49tqg0

現正搭機＝ボーディング

最後召集＝ファイナルボーディング

624 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 17:14:08 ID:RMWIrzWg0

現正搭機＝ボーディング
最後召集＝ファイナルコール　じゃね？

ボ、ボーディングの綴りがわからないから
カタカナにしてるんじゃないんだからねっ

625 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 00:30:00 ID:64UXU2WS0

　
ボーディング　　＝？？
ファイナルコール＝？？？？

だろ？

626 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 10:02:34 ID:oScOdMab0

◆キャセイパシフィック航空、成田第2旅客ターミナルへ移転(11.27)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26786

627 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 10:34:27 ID:2/4Ihpm60

うう、ＰＰラウンジが～(>_<)

628 ：774便＠天候調査中：2006/11/28(火) 18:20:10 ID:V6qN14Hm0

ホムペ落ちてない？

つながんない

629 ：774便＠天候調査中：2006/11/28(火) 19:26:17 ID:7FwpBiUe0

自分のでは無い会員番号が表示される・・・

630 ：774便＠天候調査中：2006/11/28(火) 20:02:03 ID:V6qN14Hm0

もどったとおもっても

システムの不具合により、このままご予約を進めることができません。
現在開いているブラウザを閉じて再度お試しください。

ずっとこんなのばっかでる

631 ：774便＠天候調査中：2006/11/29(水) 00:43:11 ID:hA4O5M1r0

ドラゴン便コードシェア

632 ：アジアマイル初心者：2006/12/02(土) 11:31:03 ID:Fb4R3Typ0

タダ航空券DHLにて届きました。発券依頼してから１週間近くかかった。
JL　SHAのチケットTクラスなんだねえ。

NGO＋SHAの空港使用料と燃油追加料金でHKD９３７は自己負担。　あとDHL分もかと。

633 ：774便＠天候調査中：2006/12/02(土) 14:26:39 ID:jTZMR6El0

関西空港から台湾行くときいつも利用してます

634 ：774便＠天候調査中：2006/12/02(土) 14:54:50 ID:ya8xGTvH0

JALのマイルで取ったCX提携特典航空券（Cクラス）って事前座席指定出来ますか？

635 ：774便＠天候調査中：2006/12/02(土) 18:20:19 ID:j4ahNqTY0

>>632
チケットなんて送ってもらわなくても
メールでいいんじゃね？　

そんな俺はいつもメール

636 ：アジアマイル初心者：2006/12/02(土) 20:23:53 ID:Fb4R3Typ0

e-ticketじゃないのと聞いたんだけど向こうはチケット送ると言われたのです

637 ：774便＠天候調査中：2006/12/02(土) 23:29:27 ID:yuxLb6Wv0

ＪＡＬのは紙ですね。つかeチケットは使えません。
そういえばＣＸ＋ベトナム航空の時も紙だった。

>>632
ＤＨＬ分の負担はないよ。航空券に切り込む分だけ

638 ：774便＠天候調査中：2006/12/03(日) 03:39:09 ID:CHxuUUbl0

関空→香港で初うｐされますた！
しかも平丸子(緑)なのに！！！
もともとキャセイが好きで入った丸子だけど
ますます好きになりますた！

639 ：774便＠天候調査中：2006/12/03(日) 03:57:33 ID:/1G+2axM0

おれは東横線の新丸子駅が好きだ

640 ：774便＠天候調査中：2006/12/03(日) 04:30:00 ID:diBE6U1SO

おれはチビ丸子が好き。

641 ：774便＠天候調査中：2006/12/03(日) 06:50:26 ID:/1G+2axM0

おれはチビ太のおでんが好き

642 ：金丸子：2006/12/03(日) 14:05:13 ID:YswX7qDY0

>>638
おめ！
関空線は結構オーバーブッキング多くてアップ多いと思うよ。
がんばって銀丸子めざしてください。

643 ：774便＠天候調査中：2006/12/03(日) 17:41:53 ID:9nnENp5U0

>>638
おめおめ！
>>642
関西台北線はＣＩの参入とＢＲの増便の影響でオーバーブッキングが激減してますね。

644 ：642：2006/12/03(日) 18:58:48 ID:YswX7qDY0

>>643
最近台北線乗ってなかったんですが激減してるんですか･･･
台北線は避けることにするかｗ
あとは新シートが早く入ってくれたらと思うんですが、
新々商務クラスが導入されたら、新商務クラスのシートが関空線にも
入ってくれないかなーと思う今日この頃です。

645 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 01:13:19 ID:jhjeKjvO0

　　　　　　　　ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　　　 ⊂（･ω･　)つ-、
　　　　　／／/　　 /_/:::::/ 　そろそろアダルトチャンネル見て
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　後輩ちゃんでも呼び出そうかな
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |

646 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 20:30:41 ID:FCRUfuXE0

ＣＸのクリスマスパーティーってどんな感じなの？

647 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 21:36:13 ID:w7ZJMa0w0

キャセイホリデーのサイトがずいぶんと変わりましたね。
使い良くなったような悪くなったような。

648 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 22:14:48 ID:j4nRrK3T0

燃油サーチャージの微妙な値下げ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

649 ：CX511便：2006/12/04(月) 23:15:28 ID:RfJriajY0

はじめまして。福岡に住んでいるキャセイファンです！２００４年の大晦日にFUK-TPEの５１１便に乗ったとき大晦日にもかかわらず客はガラガラ！出国審査の前にズラリと並んでいるホトンドが”韓流ブーム”オバサンだったのはホン～トにビックリ！ヨンサマにマケ～タ！！！
ちなみにFUKからだとCX,SQ,KEがほぼ同じ時間に出発（２００６年ウインタースケジュールだとCX５１１便＆KE７８８便がAM
１０：３０発、SQ６５５便がAM１０：２０発）。

650 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 23:39:53 ID:vsOwuUiv0

大晦日はそれ程混まなくて普通。

651 ：774便＠天候調査中：2006/12/05(火) 00:45:28 ID:D90GvzIz0

>>649
半島行きは新正月に里帰りする客も多いからね。

652 ：774便＠天候調査中：2006/12/05(火) 00:57:07 ID:70l+lLov0

>>648
そうそう。てっきりさりげなく値上げしたのかと思ったら。

653 ：774便＠天候調査中：2006/12/05(火) 14:03:55 ID:ov5UkEB70

ＨＰにログインできない・・・・
PINの頭に0000を付けて入れ、と出るんだけど、
つけても入れない・・・・・・なんで？

654 ：774便＠天候調査中：2006/12/05(火) 14:05:28 ID:ov5UkEB70

頭じゃないや、、、、後ろにねｗ

655 ：774便＠天候調査中：2006/12/05(火) 21:09:07 ID:5zlsYqrl0

>>653
出来た？
私は一発で出来たけど（´･ω･｀）

656 ：774便＠天候調査中：2006/12/05(火) 23:25:45 ID:zP++xRVT0

>>653
0000が大文字というオチでは？

657 ：CX511便：2006/12/06(水) 17:36:27 ID:q7NjQGFQ0

CX５１０・５１１便TPE-HKGの機内食で出てくるカレー風のホカホカパンはウマーイ！

658 ：CX511便：2006/12/06(水) 20:10:06 ID:q7NjQGFQ0

MARSFLAGからだとキャセイホリデーのHPトップが見ることができて、クリックすると一発でサイトが出てきてとても便利です。
http://www.marsflag.com/search.x?cgid=1%2F11%2F758&imgsize=1&expand=1&page=37

659 ：おじゃまします。投票やってます：2006/12/06(水) 22:51:13 ID:ueJUl1Qr0

■　エアライン板　設立１周年記念

　新名無しさんを決める投票はいよいよ９日の土曜まで！エアライン板住人全員が参加してください！
　みんなで素敵な名無しを決めましょう！

２００６年１２月９日の午後２３時５９分で投票締め切りです
投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50

660 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 02:23:31 ID:bxaX98jI0

キャセイホリデーのサイトのリニューアル後
以前あった「オンライン運賃」一覧がなくなっているので
ひさびさに電話して尋ねてみた。
すると、どうも向こうさんも混乱しているらしい。
不具合があれこれあるので注文は電話でお願いしたいとのこと。
とは言うもののなかなかつながらないし
平日の朝から夕方までしかやってないし
ちと不便なんだよなあ。

661 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 08:47:52 ID:ocgQSDzF0

あれそういえばみんなパーティーのインビきた？

662 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 11:46:34 ID:sW5LRGeX0

◆香港国際空港、中間決算は増収増益
　　4航空会社が新規乗り入れ、売上高は9.2％増
◆キャセイパシフィック航空、創立60周年
　　記者懇親会を開催、ジンズ支社長が近況報告
　▽中国国際航空スターＡ加盟、提携に支障なし
◆キャセイ航空、長距離路線用の機材
　　全クラスの客室を刷新、来年より導入へ
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1207.htm

663 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 01:27:42 ID:riQ9cnpT0

インビきたよ。　今は陰部がカユイけど。

664 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 22:42:45 ID:/0npT2bA0

パティー終わったろ
翌日の朝日に歴代制服勢揃いででてたな。

665 ：774便＠天候調査中：2006/12/10(日) 00:49:54 ID:VlxpGQdt0

さすが朝日新聞だ

666 ：774便＠天候調査中：2006/12/10(日) 23:53:56 ID:jBOQ7EH60

>>657
最近CX510乗ったけどそんなの出なかった。後ろの席だったから品切れだったのかな
何かご飯にあんかけみたいのがかかってて…食いきる事ができなかった…orz

ちなみに今朝CX465に乗って、A340-600に初めて乗った。
そこでほかほかパンが出たけど中身はハムエッグだった…orz

667 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 00:15:04 ID:lrawJ/6b0

香港⇔台北のエコノミーのパンは洋風の時と中華風の時があるけれど、どちらも美味しいとは思わない。
以前は生姜ミルクプリンが付いていたけれど、コストダウンで無くなってからは食事をパスして飲み物だけの
事が多くなりました。

668 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 07:22:01 ID:Iq3yczcZ0

>>667
別に君の味覚なんて興味は無いよ

669 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 20:57:04 ID:fuV9d44S0

ねえねえ、キャセイの格安航空券ってどうなっちゃったの？

670 ：CX511便：2006/12/13(水) 21:41:17 ID:ecwhMAiI0

キャセイの安さは魅力ですね。今年の正月ロンドンとパリに行ったときキャセイホリデースペシャル航空券を購入してなんと７万円代！

671 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 21:47:43 ID:2ygmu/0D0

普通の香港経由のシンガポール行きとかの格安チケットが欲しい。
昔はあったのに。。。。

672 ：CX511便：2006/12/13(水) 21:59:20 ID:ecwhMAiI0

ちなみに料金は福岡からです。キャセイとコリアンエアーはアジア系キャリアの中でもっとも格安だと思います。

673 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 22:06:53 ID:Ph7zoyeg0

アジアパスではなくて一般的な東南アジア行きチケットさ～ん、戻ってきて------
台北、香港にSTOPが出来るクアラ行きとか50000円とかであったじゃないのさ
キャセイの格安航空券さ～ん、帰ってきてええええええ
みんな心配してるわよおおおおおおおお

674 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 23:12:26 ID:Pd18xBeZ0

>>669
>>671
>>673
キャセイホリデーのサイトが相変わらずおかしいので
今日キャセイホリデーに電話したら、システムの変更でかなり
混乱してるんだって。
早く修復するようにシステム作ってる会社に言ってるんだけど
あと1週間以上はかかりそうとのこと。
直接キャセイホリデーに電話すれば
http://www.cathaypacific.com/chj/jp/onlinefares/0,,86208-88724.html
に出てる値段でちゃんと買えるそうです。

675 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 00:30:48 ID:Ou79QlBT0

>>674
わざわざすみません

676 ：CX511便：2006/12/14(木) 00:46:23 ID:bCDOk8Jf0

中国大陸キャリアだと南方航空（CZ)が”スカイチーム”に参入するようです。広州のホームキャリアなので将来的にはキャセイの好ライバルになるのでしょうかね？

677 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 03:31:11 ID:6Mx4vEhC0

>>676
ならないと思います。
路線網、サービスの質がまったく違う。

678 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 20:10:27 ID:iHoLasZ+0

KAがワンワールドに加盟するみたいですね。
CXとKAのジョイントチケットみたいなの売るのかな。
KIX/HKG/HKTみたいなの。あればいいな。

679 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 21:51:31 ID:3OJwKRsG0

ワンワールドという以前に、ＣＸの子会社だから…

680 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 23:17:04 ID:3o7YTTTe0

台湾もＣＩ＝スカイチームでＢＲ＝スターアライアンス？

681 ：CX511便：2006/12/14(木) 23:39:01 ID:l0jk4gRY0

東方航空（MU)は将来的には”ワンワールド”に参入すると思います。

682 ：CX511便：2006/12/14(木) 23:54:24 ID:l0jk4gRY0

JAL以外で”ワンワールド”参入が決定しているのはMALEVハンガリー航空・SYRIAN（シリア）とROYALJORDANIAN(ヨルダン）です。

683 ：CX511便：2006/12/14(木) 23:59:10 ID:l0jk4gRY0

中近東キャリアでガルフエアー（GF)は以前”ワンワールド”メンバーだったのですが。

684 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/12/15(金) 01:47:21 ID:pSi9v6yw0

>>681
東方航空はKAみたいに、キャセイが強引に買収・傘下に収めそう。
あるいは東方航空がキャセイに、Ｍ＆Ａを仕掛けるかな？

685 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 02:51:27 ID:mT6O0Sxx0

　スカイマークは、スカイチームに入ってください。
　

686 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 08:00:04 ID:N/RnDD8x0

>>682-683
なに言ってるの？？

687 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 13:26:42 ID:SF6bTQRB0

>>684
あり得ない。彼の国は資本の仕組みが違うってコト、理解してるか？

688 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 16:05:33 ID:PLK693pb0

てかMUなんてイラネだろ・・・・・・・・来んな

689 ：CX511便：2006/12/15(金) 22:58:12 ID:zmm6Ia9D0

機内安全デモVTRで一番最後の２人あわせて”THANKYOU"というのはとても爆笑！

690 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 23:04:52 ID:fpPQtUtn0

KAとコードシェアだってさ。
格安でもNRT-HKGのKA便、使えるかな？

691 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 23:06:15 ID:fpPQtUtn0

おっと、
ちなみに２タミは本館4FにCXラウンジが出来るらしい。
窓なしの嫌な感じの陰気なラウンジになるのか？

692 ：774便＠天候調査中：2006/12/16(土) 02:20:17 ID:YTQQieaQ0

>>689
ってか、あの姉さん恐い。

693 ：774便＠天候調査中：2006/12/16(土) 02:24:15 ID:qXLvANPP0

ねーちゃん後ろでオッサンが練習してるのずっと前から指摘されてるのに
直さんのかなｗｗｗ
ところで、救命胴衣つけてひも引っ張る姉さん可愛いな
あのビデオほしくなってきたわｗｗｗ

694 ：774便＠天候調査中：2006/12/16(土) 09:08:23 ID:bvuaQ8SE0

トイレでタバコ吸ったら５０００HK$の罰金ですよ。
と言ってる中国語のフレーズだれか教えて。
あの中国語が頭から離れない。

695 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/12/16(土) 14:04:28 ID:XaDbaxCMO

>>687
あり得ない事が時々起こってしまうのが今の世の中。しかし往々にして、そのあり得ない事が
起こってしまうのは、小さな出来事や気付き難い水面下での出来事が、伏線になってたりする事が多い事も。

696 ：774便＠天候調査中：2006/12/16(土) 21:35:56 ID:T60my+7o0

あのVTR,兄ちゃんのイモ具合がとても良い。
ああ、キャセイに乗っているんだな、とシミジミ喜びを実感できる。

697 ：CX511便：2006/12/17(日) 00:04:03 ID:4cgyhTnt0

キャセイ香港ユニセフ募金協力にジャッキー・チェンが登場！

698 ：774便＠天候調査中：2006/12/17(日) 00:10:00 ID:3pfX27jh0

>>697
それは！をつけるほど驚くべきことなのか？

699 ：774便＠天候調査中：2006/12/17(日) 00:53:49 ID:BwYFwj550

＞ユニセフ募金

自分は最初の方に出てくる美形の女性が気になる。白い服着た。
女優？

銀餅ですが、以前アップグレードしてもらったときに小銭以外に１００香港ドル入れた。
せめてものお礼にと。

700 ：CX511便：2006/12/17(日) 19:32:42 ID:6+x5HQjq0

CXメルマガ”CXスペシャルズ”の２月号（だったと思います）にキャセイが3/27から香港ーモスクワーマンチェスター（イギリス）線を運航開始するとニュースが載っていましたが、まだ運航開始していないのでおそらくモスクワ・マンチェスター線はボツになったのでしょうね？
ちなみにこのメルマガはぼくのアジアマイル明細書去年１２月分の中に同封されていました。

701 ：774便＠天候調査中：2006/12/17(日) 20:06:30 ID:R0Tk8Nzx0

香港国際空港にターミナル２が建設中なの？

看板に「T2」とか書いてあって隠してあったけど。

702 ：774便＠天候調査中：2006/12/17(日) 23:39:30 ID:SmrK7coM0

ターミネーター２じゃない？

703 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 04:39:49 ID:VwcJ0kQr0

>>696
VTR兄ちゃん→今は立派なチーフパーサーだよ。
挨拶に来られて、おお、と感動した！！

本物の社員だったんだね。
いまは、すっかりおじさんでした。

704 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 15:16:47 ID:WX8xmaKa0

>>703
二人とも本物の社員ですよ。
男性のほうはインフライトサービスマネージャー（以前から）
女性のほうは普通の乗務員の制服着てるけど、実はシニアパーサー

705 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 17:42:53 ID:EMvNw0130

>>699
ＧiＧi（梁詠琪）ですか?
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&lr=&q=%E6%A2%81%E8%A9%A0%E7%90%AA&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sa=N&tab=wi

自分はあのジャッキーチェンが小銭もって
空に向かって手を上げてるのが毎回笑える。

706 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 19:57:22 ID:pGRgjP6c0

>703-704
そうなんだー。てっきり香港の売れない俳優だと思ってた。
優秀な社員だから選ばれたのかな？
いつも楽しみにしているので、あのVTRはこれからも変えないで欲しいなぁ。

707 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 11:01:21 ID:G0L0Jba30

また、名前入りのヘンテコリンなダイアリー送られてきた
今回もゴミ箱直行
いい加減、もうちっとましなもんくんろ

この会社、平日昼間開催のパーティーのインビテーションとか使えないもの多すぎｗ

708 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 15:37:57 ID:ImkJPm/V0

>>707
そんなに不満なら、メンバーからはずせばいいんだ

709 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 20:16:46 ID:HO5bXRSn0

ダイアリーが送られてくるのは上級会員ですか？
シルバーでもOK?

710 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 00:53:09 ID:Xpy6L8VZ0

>>707
カレンダーならヤフオクで売れるお

711 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 10:58:44 ID:e68PhwTz0

>>707
汐留のなら平日だけど昼間じゃなかった気がするが

712 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 11:12:25 ID:jcb0pUUN0

>>709 >>711
当方地方在住のDMです
GOのときは来なかったと思う

>>710
表紙に名前が入っているのでだめぽ

713 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 20:51:47 ID:ZJrKrG4i0

都内在住のGOですがパーティーのお誘いきませんでしたね。他社に多く乗ってマイル貯めてるからですね、きっと。

714 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 02:20:38 ID:k8bgED8k0

来月AAでシカゴ行くんだけど、AAでダブルマイルキャンペーンやってて
丸子でマイル貯めたらボーナスマイル分は捨てちゃう事になるのかな？？
さすがに丸子には貯まらないだろうけどアジアマイルに貯まればいいんだけどなぁ
まあ週明けに問い合わせてみよう

715 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 07:05:51 ID:Jmwp4moH0

>>714
丸子ってステータスのための会員組織であって、
マイルはアジアマイルにたまるんでは？

716 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 08:59:30 ID:KTTNYMgbO

>>715
書き方がおかしかったね。
とりあえず丸子の話はおいといて、分からなかったのは
AAのボーナスマイルがアジアマイルに加算されるのかどうかだけ。

クラブマイルには当然加算されないのは分かる。

717 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 15:41:40 ID:sDVlsTdM0

>>716
貯まるわけ無いじゃん。
貯まるのは丸子とアジアマイルのHPにあるキャンペーンだけじゃ。
アフォか。

718 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 17:37:23 ID:n2QEL55l0

ｱﾌｫに「ｱﾌｫか」って聞くな！失礼だお！

719 ：774便＠天候調査中：2006/12/25(月) 15:31:03 ID:SFb9Ge9S0

マルコポーロクラブに入りたいんだが、PINてなんですか？

720 ：774便＠天候調査中：2006/12/25(月) 16:50:34 ID:3L1p1HK/0

>>719
米ドル５０払ったらもらえる。

721 ：774便＠天候調査中：2006/12/25(月) 17:18:39 ID:SFb9Ge9S0

>>720
それはキャセイのカウンターでですか？

722 ：774便＠天候調査中：2006/12/25(月) 17:52:34 ID:3L1p1HK/0

>>721
カウンターは知らんが、キャセイのサイトでできるはず。

ttps://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/ffp/mpo/enrolment

723 ：774便＠天候調査中：2006/12/25(月) 19:40:55 ID:SFb9Ge9S0

パスワードのPINがなんだか分からないんです。

724 ：774便＠天候調査中：2006/12/25(月) 20:03:13 ID:3L1p1HK/0

>>723
> パスワードのPINがなんだか分からないんです。

アジアマイルの会員じゃなかったら「いいえ」を選んで「送信」

725 ：774便＠天候調査中：2006/12/25(月) 23:31:23 ID:ivLXt4PZ0

禅問答かよ。

PIN＝Personal Identification Number≒インターネットなどへアクセス（ログイン：接続し利用する）する際に、パスワードとして使われる短い文字列や数字≒暗証番号

726 ：774便＠天候調査中：2006/12/27(水) 21:17:47 ID:rBP/s+hF0

年末のCXってガラガラですね。
オーバーブッキングを見越しすぎてスカスカなんでしょうか。
今日、２９日の香港線を見たら744から777に機材変更になってた。
どうもピークシーズンはCXは構えすぎなのだろうか。

727 ：774便＠天候調査中：2006/12/28(木) 00:35:42 ID:0Gd4Px/20

>>726
最近ビジネスクラスから埋まってく傾向にある。年末年始もそう。
エコ乗る香具師は日系から先に探すのでは？

728 ：774便＠天候調査中：2007/01/01(月) 03:47:30 ID:0OeycD+s0

新ラウンジ情報まだ～？

729 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 02:56:08 ID:Z1s7vGc80

CX初なもので・・・ご質問
フランク⇔香港⇔成田（いずれも７４４機）ビジネスクラスなんですが、
機内で日本の電源プラグはそのまま使えますか？
それから、香港のラウンジはwingとpierではどっちがお勧め？
（飲み物・食べ物などは全部無料なのかな？）

730 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 13:15:19 ID:Wmw3yzta0

>>729
＞機内で日本の電源プラグはそのまま使えますか？
使えない。変換を貸してもらえることもあるが、積んでなければ機内販売で買える。
え？買うのは嫌？そんな貧乏臭い香具師はビジネス乗るなよ。

＞それから、香港のラウンジはwingとpierではどっちがお勧め？
人それぞれ。開放感のwingとしっとりまったりのpier。
行きの搭乗口が１～４だったらwing、30番台以降だったらpierとか使い分ければ？

＞（飲み物・食べ物などは全部無料なのかな？）
有料なんて貧乏臭い商売するのは米系だけ。
飲み物食べ物だけでなく無線LANもシャワーも全部無料。

731 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 15:48:51 ID:X9l2U12U0

>>729
機内用の電源て結構高いぞ。13Kはする。
オークションとかで探してみな10K以内で収まるはずだから。
Targusがメジャーなメーカーだな。

それから11時過ぎると免税店もどんどん閉まるから、
買い物あるならラウンジはいるまえにな。

>>730
この時間の欧州行きはほとんどが1-4か61-65だから、
滅多にこの辺使わないからいいけど、
30番台でPierって結構微妙じゃないか？
俺ならCX505の到着ゲートにもよるが、
60-70番台ならPierを勧める。
あまり突っ込みどころではないかもしれないけどね。

ラウンジの雰囲気はまさしくその通り！

732 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 18:13:59 ID:LMR3VnUx0

香港政府が公の場での喫煙を前面禁止したことによるんだと思うんだけど
ピアもウイングも喫煙室閉鎖になったよな。
かんべんしてくれよー。香港でタバコ吸えるのあそこぐらいだったのになー。

733 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 18:58:56 ID:FO7J4Jvv0

７２９す。７３０＆７３１　回答ありがとう。
香港はこれらのプラグらしいがBFがメインのようだね。
B 丸２ピン
B3 丸３ピン
BF 角３ピン
ってことは、機内も当然BFなんですかね！？
ドイツ型のブラグC型（これも丸２ピンでネットの写真等で見る分にはBに酷似）
はもってるけど、これも使えないかな・・・

734 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 19:07:05 ID:FO7J4Jvv0

なんどもすまない。キャセイのHPみると
ACパワーソケットはUS2、または三又プラグやヨーロッパで使用される標準プラグに対応しています。これはほとんどのマルチ・プラグアダプターに適応し、多くの旅行者に利用されています。
とあるから、ヨーロッパ（ドイツ）型のＣでも使えるとおもったんだが・・・

735 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 06:31:41 ID:5jgU+3TU0

最近搭乗された方に質問です。
福岡－香港－パリを使おうかと思ってますが
タバコ１カートンの値段はいくらくらいでしょう？

736 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 10:10:40 ID:TyIRgoqC0

>>734
それ、この1月から就航予定の新型のみ。
うまく新型座席ならまさにそう。
今現行座席のだったら、プラグは地上とは互換性ない。
現行機種だったら、機内調達でいいんじゃね？

737 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 14:24:07 ID:d7YMHSM+0

>>733,734
現行機材の機内電源は特殊なプラグだよ。
借りるか買うしかない。CXだとエコの前方席にも電源ソケットあるので、
エコだとさすがに貸してくれとはいえないので私は買ってるよ。

１月からインストールの始まった新シートはA型=USスタイルが使えるらしい。
でも、この更新、CXとSQくらいしかしていないし、まだほとんどが現行型だから、
他社に乗る場合も含めると機内電源は必須。
ちなみにアメリカン(AA)は自動車内容のシガー電源です。
これも買えば付いてきます。

738 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 20:04:26 ID:kLuG4TqJ0

>736,737ありがとう
新型かどうかは当日搭乗ずるまでわからないですかね？
744 (747-400)まではわかってますが・・・
現行機種ならプラグ借りるか、バッテリーで動かします。

739 ：774便＠天候調査中：2007/01/05(金) 09:47:37 ID:7lttiQ4FO

>>738
もしパソコンだけでいいならだけど、海外メーカーなら
大概オプションでAC/DC兼用コンボアダプターがあります。
IBMの持ってるけど、通常のACもEMPOWERも使えて
シガーライターコネクタもつかえるアダプターが\7000くらい。
セカンドアダプターとして買って重宝してる。

740 ：774便＠天候調査中：2007/01/05(金) 15:05:49 ID:/iwdX7J80

俺使ってるのはこれ
http://store.yahoo.co.jp/hc7/newitem91.html
安いし、小さいし、普段も自動車用として使えるし

741 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 01:12:39 ID:ZiCkM6yZ0

729→→→738です。情報ありがとう。
今ドイツ住みで数日で帰国（一時帰国ではなく。）
ばたばたしててプラグ買う暇がないのが実情です。今夕方だし。
土曜は祝日だし、日曜と２日間店は全部閉まってるし。
長時間駆動しないがバッテリでがんばります＆ＣＡに借りれるかも聞いてみます。

742 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 01:43:11 ID:6I5Cotbt0

去年の１２月末だが333のFクラスでACタイプを見た

ちなみにイーサネットの差込口まであった
(ケーブルがなかったので試してないけど）

743 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 02:53:36 ID:PIivjbud0

>>742
ACは新しい椅子とセットだと思うけど、椅子も新しかったん？

744 ：742：2007/01/06(土) 12:34:34 ID:SPIhQ4G40

椅子は従来のと同じ
でも椅子周りのファブリックが微妙に改装されて新しくなっていた

ちなみにプラグはBとかBFとかもいけるユニバーサル仕様(？)だったような

745 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 14:07:42 ID:CZJqytf90

>>732
香港空港内（ラウンジじゃない場所）の喫煙室もなくなったのか？

746 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:18:36 ID:DmETzsQs0

>>745
７３２ではないけど、空港内に喫煙室は従来通りある。
ラウンジでの喫煙が０７．１．１から抹殺された

747 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 15:13:05 ID:DDt2SLw/0

タバコの吸えない香港なんぞ二度といかんぞ。

748 ：ip3-246.asiaonline.imsbiz.com：2007/01/07(日) 16:53:10 ID:J4LT9LgS0

Ima Pier ni irukedo, Kituennsitu ha koji tyuu.
ueno 61 65 gate atari ni ike. toaru.

749 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 00:18:49 ID:o+N4p9Wh0

キャセイの機内は全面喫煙可にしてほしい。
料金１０倍でいいから、是非。

750 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 00:45:20 ID:EewK5XNG0

>>749
ふざけんなヽ(`Д´)ﾉ
空港内も全面完全禁煙にして、タバコ吸う土人は立ち入り禁止に汁！

751 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 16:35:07 ID:l5I9r6a00

>>749
俺喫煙者だけど、機内で吸うのは勘弁。

やっぱ肩身が狭いけど空港の喫煙室で吸うのがいいかも。

752 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 03:48:57 ID:5ycC9bZU0

Cクラスでも委託荷物の重量は厳しいですか？
＋１ｋｇ以内のオーバーなんですが・・・・

753 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 11:57:53 ID:U56OmDHw0

>>752
丸子持ち？　１ｋｇぐらいなら大丈夫

754 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 16:02:40 ID:5ycC9bZU0

>>753
丸子なしアジアマイルのみ。ＵＰＧＲＡＤＥ。
旅行会社で最初にエコチケットかってるんだが、その旅行会社とおすと
３５ｋｇまで特別におっけ。だから３６ｋｇ弱あるの。
特別に３５までＯＫでてるのに、これを超えてるんでちょっと心配

755 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 21:45:00 ID:elh45Pk30

質問です。

３月に関空から
ＣＸ５０７
ＣＸ５０６
で香港往復の予定を立てています。で、問題はビジネスにするか、ファーストにするかなんですが、この便のビジネス乗られた方、いますか？シートピッチ
や雰囲気を教えて頂きたいんですが。

関空発着のビジネスはどの航空会社も成田に比べてショボいので、もし、ショボければＦの方がいいのかと思いまして。

あと、506、507のＦに乗られたことのある方も教えて下さい

機材は７４４（７４７－４００）みたいなんですが。

756 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 22:51:28 ID:bhDtTXZL0

>>754
その「特別」ってのが連絡されてないに100CX。

757 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 22:53:08 ID:bhDtTXZL0

>>755
マルチ野郎はは去れ。

758 ：774便＠天候調査中：2007/01/11(木) 18:11:06 ID:d8E6LrOP0

今銀丸です（期限7月末）。　クラブマイルはもうすぐ3万で更新確定なんですが、
更新されればまた０になるんですか？

それとも7月末までに6万行けば金丸？

759 ：774便＠天候調査中：2007/01/11(木) 19:41:43 ID:domgqkV70

>>758
もちろん0から再スタート。がんがってイ㌔。

760 ：774便＠天候調査中：2007/01/11(木) 20:06:17 ID:ONI56hjr0

>>758
７月末までに６万逝けば金丸だよ。

761 ：774便＠天候調査中：2007/01/11(木) 21:06:31 ID:81piQnV00

キャセイホリデーって、もうメールで申し込みできないの？

762 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 17:59:20 ID:6VXVkLlO0

,.．-──- ､
　　　　　　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./～ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |＿＿| {:: : : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　／
. 　　　　　　　 .||ﾎﾟｻ.|| { : : : :|　　　,.、　|:: : : :;! ＜　うわゎぁぁぁぁぁっ
　　　　　　　　　/|.l　ﾝ||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐′ 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼
　　　　　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　　　　＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
このスレを見た人は、10年以内にかならず氏にます。
でも、逃れる方法はあります、
※10日以内に20箇所のスレにこれをはるのです。
すみません、僕も氏にたくないんだす

763 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 13:45:43 ID:sAaOejXX0

アジアマイルのアワード発券予定ですが、
CXのB744、KAのA333、Ｃ席ならどちらが
お勧めですか？

764 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 14:47:44 ID:kgZzHwdu0

>>763
CXの７４４にキマッ㌦。

765 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 23:47:28 ID:/Oz1RGnr0

CXの夢はかないませんでしたが、
わたしたち、JEXに内定しました!!
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg

いつか念願の、優雅な香港暮らしを実現したいです♪

766 ：774便＠天候調査中：2007/01/15(月) 00:02:04 ID:mTglkkLi0

あちこちコピペすんな　ウザイから

767 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 00:21:47 ID:srvaz5er0

どれも微妙だなぁオイ

768 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 02:52:37 ID:9v0u6PYX0

お食事中のところ、失礼いたします。
http://aigen.x0.com/seifukuyoku_ca/img-box/img20070119010329.jpg

769 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 04:49:18 ID:mQn9j4Yl0

ｋｗｓｋ

770 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 16:20:08 ID:ryXnOoA90

http://aigen.x0.com/seifukuyoku_ca/img-box/img20070119005943.jpg

771 ：774便＠天候調査中：2007/01/20(土) 10:35:30 ID:IYZjA3Q+O

年始、SIN-HKGのYで久しぶりにハーゲンが出た。
成田線は相変わらず棒アイス。
どんな基準なんだろか？

772 ：774便＠天候調査中：2007/01/20(土) 10:45:41 ID:SJO/0UuF0

>>765
背景のイスのカバーがJAL Super Seatって書いてあるように見えるんだけど。

773 ：774便＠天候調査中：2007/01/21(日) 14:20:42 ID:RVDTHPFa0

アジアマイルアワードの欧州線ビジネスは
空いていることってある？

774 ：774便＠天候調査中：2007/01/21(日) 14:40:15 ID:L86vr55iO

スチュワーデス志願の学生を満足させるため
おままごと用に用意したモックアップかと。
合格のためには必要ないんじゃないかと
思うが、金取る以上面接の練習だけじゃ
説明つけにくいんだろう。

775 ：774便＠天候調査中：2007/01/21(日) 17:35:26 ID:DQ0jCeWa0

知っている人いたら教えて。
搭乗半券のSEATの下につく文字
「I」…インボラUG
「V」･･･ボランタリUG
まではよくあるんですが、
「M」って何か知ってる人おられますか？
前、オーストラリアからの帰りにHKGのゲートで「ピー」と鳴って
出てきたのに「M」がついてまして、日本線がエコからビジネスにUGされました。
このときはなぜかマイルがビジネスのマイルが積算されてました。
「M」ってなんだろうか。

776 ：774便＠天候調査中：2007/01/21(日) 22:15:05 ID:syM+s71K0

>>775
ネタか？
オペレーショナルのUGの搭乗券、持ってるだけ調べてみたが
I はついていることが多いが V は見たこと無い。
Y ならあるけどな。 M はしらん。
マイレージUGでも I 出てるみたいだぞ。

777 ：774便＠天候調査中：2007/01/21(日) 22:39:18 ID:DQ0jCeWa0

>>776
私がマイレージでUGしたものは全て「V」と出てるよ。
LHR/HKG ２回
FRA/HKG １回

778 ：774便＠天候調査中：2007/01/21(日) 23:09:46 ID:EVk3wx8MO

>>771
SIN発はHKGもBKKも何時もハーゲンダッツ。
有名だが。
CGKとCMBは知らん。

779 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 00:58:52 ID:z0uILynD0

携帯サイトがリニューアルしたの知らなかった。
着ｱﾅってのwktkで取りに行ったのに、壁紙しかないじゃないかよう～(´；ω;`)

780 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 10:33:55 ID:LGRc7S0n0

◆キャセイパシフィック航空、成田第2ターミナルに移転－新ラウンジも開設(01.22)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27482
◆キャセイパシフィックと中国国際航空、香港でのMCTを60分に短縮(01.22)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27469

781 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 12:36:36 ID:aMOFF+aK0

当日空港でUGしたものは手段がマイルであろうが、差額を払ったものであろうが「V」。
「I」は原則インボラUGのみ（MPOお誕生日UG含む）。

アウトポートだと「V」がついた場合、たま～にマイルがCで加算されることもある。
HKGはそこら辺がしっかりしているので、そういう誤加算はない。

ちなみに意外によく見る「D」はID運賃の類。「M」は知らん。

782 ：781：2007/01/23(火) 12:41:28 ID:aMOFF+aK0

補足だけど、今までの経験上
事前にマイルでアップグレードしたものについては「V」はつかない(つまり無印)。

783 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 21:11:26 ID:ooI3sMLg0

チェックイン時にUGされた場合は「V」つかないですね。
ゲートでピー、ラウンジでページング、乗り継ぎ時に到着ゲートで
UGされたチケット渡された時は全て「V」がついてました。

784 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 22:21:04 ID:jeDwf29j0

>>781
最近は知らんが、5～6年前、よく香港行ってたときには、
HKG-NRTでインボラUPされたら必ずビジネス搭乗でマイルが
ついてた。

NRT-HKG でインボラUPされたときは、エコノミーでついた。

785 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 00:42:30 ID:hhqPF0lI0

　　　　　　　　　　　上里本庄
　　　　　　　　　　　　神川美里本庄
　　　　　　　　　　　神川児玉岡部深谷妻沼南河原　　　　　北川辺
　　　　　　　　　　神泉寄居花園深谷熊谷熊谷行田羽生加須大利根
　　　　　　　　　神泉長瀞寄居川本江南熊谷行田羽生騎西加須栗橋
　　　　　　　吉田皆野長瀞小川嵐山滑川大里吹上川里菖蒲鷲宮幸手
　　　小鹿野吉田皆野東秩父小川玉川東松山吉見鴻巣菖蒲久喜杉戸
　　両神小鹿野秩父東秩父都幾川東松山吉見北本白岡白岡宮代庄和
　　大滝小鹿野秩父秩父横瀬越生鳩山坂戸川島桶川伊奈蓮田宮代庄和
　大滝大滝大滝秩父秩父横瀬飯能毛呂山鶴ヶ島川越上尾蓮田春日部松伏
大滝大滝大滝荒川秩父名栗飯能日高日高川越川越さいたまさいたま越谷松伏
大滝大滝大滝荒川秩父名栗飯能日高狭山川越上福岡さいたまさいたま越谷吉川
　　大滝大滝　　　　　　　　　　飯能入間狭山所沢所沢富士見さいたま草加吉川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入間所沢所沢大井志木蕨川口川口草加三郷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所沢三芳朝霞戸田鳩ヶ谷八潮三郷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新座　　和光　　　　　三郷

さいたまパズル

786 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 14:30:24 ID:sX7EQssw0

>>784
昔話だとJALマイルで振り出した特典チケットは、ふつうにアジアマイルついてたよ。
結構有名だったと思うんだけど、この話。

787 ：774便＠天候調査中：2007/01/25(木) 14:23:12 ID:jBs5aMlu0

成田のカウンターは第２に移転したんだな。
第１が空いてて良かったのになぁ。

788 ：774便＠天候調査中：2007/01/26(金) 16:52:25 ID:ROVUgMfV0

成田の新ラウンジ、しょぼいなあ・・・。あれなら、みんな、アドミラルズクラブ使うよなあ。

789 ：774便＠天候調査中：2007/01/26(金) 19:10:35 ID:53wGGAtN0

台湾のもしょぼいぞ・・・　パリなんかもっと・・・

790 ：774便＠天候調査中：2007/01/27(土) 17:52:16 ID:Y6Q27a7n0

関空のショボさに比べれば・・・・

791 ：774便＠天候調査中：2007/01/28(日) 18:26:48 ID:fTrr9DZG0

　
内定しました♪　いぇーい!!
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg
　

792 ：774便＠天候調査中：2007/01/28(日) 20:20:53 ID:fTrr9DZG0

　　中国高速鉄道　日本企業入札条件

・日本の技術であることの報道禁止
・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・設計図の貸与と技術者の無期限派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを中国独自の技術として第三国に輸出することの容認
・北朝鮮への食糧援助
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの大幅増額
・工事は中国国内の業者のみを用いる
・尖閣諸島の領有権譲渡
・中国で事故が起こった場合の無制限補償
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

793 ：774便＠天候調査中：2007/01/29(月) 12:01:38 ID:kcmroC9I0

>>792
まじ？

794 ：774便＠天候調査中：2007/01/29(月) 20:25:43 ID:5Ra6+kNW0

>>793
いや、ありえないだろうｗｗｗ
全部認めて、なんか良いことあるのか？
最高機密をタダ同然で提供して、勝手に複製して良いけど責任だけ持つよって…

795 ：774便＠天候調査中：2007/01/29(月) 22:47:32 ID:N5NMdVRP0

>>792-794
ソースのないテキストデータだけなら誰でも書ける罠
まさに便所の落書きｗ

796 ：774便＠天候調査中：2007/01/29(月) 23:50:22 ID:ZY3FSqQE0

>>791
またお前らかｗ

797 ：774便＠天候調査中：2007/01/30(火) 23:38:43 ID:owihB8I10

>>648に続いて

燃油サーチャージの微妙な値下げ

ﾏﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

で
＞ダンマン　-　バーレーン間のCXのフライト番号がついた陸上交通は除外されます。
これが激しく気になる。。。

798 ：774便＠天候調査中：2007/01/31(水) 10:32:59 ID:1YE6fY1j0

◆香港ドラゴン航空、香港／プノンペン線をデイリー化、日本4都市と接続良く(01.31)
CX成田、関西、名古屋、福岡からの同日接続が往復ともに可能な場合もあるという。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27608

799 ：774便＠天候調査中：2007/02/01(木) 01:28:10 ID:eIGQBvKC0

　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が２８日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
むしろ、「これは中国独自ブランドであり、いずれ
中国が日本を特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国が世界最先端であることを日本人は嫉妬するだろうね」と話した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html
　

800 ：774便＠天候調査中：2007/02/01(木) 02:28:23 ID:9fkQ5RgX0

新幹線を中国大陸に売った幹部関係者は
市中引き回しの上全員打ち首獄門+晒し首+3親等以内の預金全部没収しても余りあるな

801 ：774便＠天候調査中：2007/02/03(土) 03:28:11 ID:U69rTNoy0

オンラインチェックインした人用のカウンターってありますか？（成田）
今度はじめてキャセイを使うもので。

802 ：774便＠天候調査中：2007/02/03(土) 20:54:42 ID:QF9QTvdR0

　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が２８日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。

乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国が世界最先端であることを日本は嫉妬するだろうね」と話した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

803 ：774便＠天候調査中：2007/02/03(土) 22:20:56 ID:qNEVuGe20

>>799 >>802 のようなやつが日本にいるから、日本は「捏造国家」
「歪曲国家」だと叩かれて、日本の国際的立場が悪くなってしまう。

804 ：774便＠天候調査中：2007/02/04(日) 20:27:48 ID:ZHLivx3g0

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805 ：774便＠天候調査中：2007/02/05(月) 04:13:40 ID:M9+ULA3v0

このＣＡさんは、何をしてるんですかね。
http://aigen.x0.com/seifukuyoku_ca/img-box/img20070204222720.jpg

806 ：774便＠天候調査中：2007/02/05(月) 11:19:48 ID:L/LfL65W0

>>805
㌧、
ｈttp://aigen.x0.com/seifukuyoku_ca/
ここいいな

807 ：774便＠天候調査中：2007/02/08(木) 01:39:29 ID:dG1DlyaM0

　　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

808 ：774便＠天候調査中：2007/02/08(木) 19:16:02 ID:cmE4y09p0

Lクラスってマイル半減？１００％？ですか

809 ：774便＠天候調査中：2007/02/08(木) 22:18:41 ID:6v5cyhC70

>>808
キャセイのＬクラスでアジアマイルにつけるなら１００％だよ

810 ：808：2007/02/09(金) 10:57:39 ID://sWvcGT0

>>809
ありがとうございます。
アジアマイルなんで１００％でよかった。

811 ：774便＠天候調査中：2007/02/09(金) 14:28:16 ID:7ynvt+Xm0

ＣＸのＭクラスはアジアマイルに何％加算でしょうか？

無知なオレにどなたか教えてください～。

812 ：774便＠天候調査中：2007/02/09(金) 16:07:24 ID:DN/mL7yf0

100

813 ：774便＠天候調査中：2007/02/12(月) 21:44:41 ID:xDUiR/z60

>>812
サンクスです。

814 ：774便＠天候調査中：2007/02/12(月) 23:31:19 ID:xs00//SQ0

今日のCX502ボランティア募集してたみたいだけど、応募したﾔｼいる？
それとも見つからずに強制的にさせられたのだろうか？

ちなみに漏れがWINGで聞いた条件は
翌日CX506振り替え＋ホテル１泊（たぶん空港前のリーガル）＋HKD1500キャッシュ
に加えてオプション１）ラウンジ利用２）振り替え便のUG（３つ目は忘れた）から一つを選択

ショボイ条件だったので、ｷﾞｼｷﾞｼのYで帰ってきたよｗ

815 ：774便＠天候調査中：2007/02/13(火) 01:38:49 ID:rbWvklGQ0

>>814
>に加えてオプション１）ラウンジ利用２）振り替え便のUG（３つ目は忘れた）から一つを選択
UGだとラウンジ使えないの?

816 ：814：2007/02/13(火) 10:21:15 ID:UH2n7lyw0

今思い出したが、３）はチェックイン荷物の１０～２０KGアップ

あと２）は多分インボラうＰ扱いになると思う
CXは平会員のインボラの場合ラウンジは一切利用不可
たまにインボラされたと思しきﾔｼが受付でゴネてる場合に遭遇する

翌日のCX506もOBっぽかったので「あなたにはこの３つのオプションは
どれも意味をなさないけど」って言われたｗ

817 ：774便＠天候調査中：2007/02/14(水) 00:20:17 ID:SBlUZNRL0

銀持ち以上にはちっともうれしくないオプションですね。
ひょっとするとさらに別の何か（マイルとか）をくれたりするのかな。

818 ：774便＠天候調査中：2007/02/14(水) 01:01:05 ID:cK8QVPWv0

うｐは普通に嬉しくないか？

819 ：774便＠天候調査中：2007/02/15(木) 02:23:31 ID:3HHwJ7sx0

俺ならうｐだな

820 ：774便＠天候調査中：2007/02/15(木) 16:20:16 ID:urgJ+AlX0

>>818
この状況なら、銀以上はすでにうｐされてるだろ。
おれ、DIAだけどさらに一段階あがって506のFにうｐなら受けるな。

821 ：774便＠天候調査中：2007/02/16(金) 07:15:23 ID:foG58iuT0

長距離線新シート機材ってもうどこかに導入されてる？

822 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

823 ：774便＠天候調査中：2007/02/16(金) 21:51:17 ID:swg0ein70

>>821
今回は珍しくHKG-FRAから導入されたらしい
LHR線は最近混用してるLONベースの乗務員の訓練が間に合わないらしい。

824 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 08:30:28 ID:bea9rB+W0

>>823
4月のFRA/HKGのCクラスを仮予約して座席表見てみたが、まだ旧シートの配列だった。
いつからなんだ？

825 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

826 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 12:37:36 ID:s1OIfUgH0

来月には定期じゃないけど５０４にも新シートF／Jのジャンボを使う予定みたいよ。
って、ことは、その日の４５１の台北経由も同じ機材ってことだよね。
３月末までは、１機しか新シートの機材がないから、機材との割合としては
１００対１の１％しか確率がないね。当たる確率。

827 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 15:47:59 ID:5gbh7sKG0

>>826
なるほど。
CX504-451と450-505は欧州機材の間合い運用だから、しっくりくるね。

828 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 20:38:56 ID:4fQ6hX6nO

昨日の508便はどうだったの?

昨日の500便が15:15発から15:55に変更になったので、てっきり508便を間引くいたと思ってモニターを見ると、508便が翌日(今日)の4時発になっていた。

乗った人いたら教えて。

829 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 21:38:11 ID:ZCGckq9h0

>>825　ＡＡはワンワールドのメンバーです。

830 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 23:12:01 ID:5gbh7sKG0

>>828
CX508ってHKG発が遅れて、NRTの門限に間に合わないと、朝一に飛んでくるよね。
そうすれば翌日の501をキャンセルにしないで済むらしい。おそらく機材繰りでしょう。
CX500+508とCX509+501が両方ともすいていて、１機分の予約しかないなら間引いたりもするよね。
その場合もCX508はCX256や750の接続便だから、乗り継ぎ客がいればHKG発の時刻の前倒しはしないよ。

831 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 23:18:36 ID:PhayHaba0

香港直行便の予約しようとネット見てるんだけど・・
どの日もどの日も何ヶ月先まで、エコノミー最前列が予約済み、、
以前は　こんな事なくて　簡単にとれたのに…
エコノミーの最前列、足元広くて好きだったのに　残念

832 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 23:57:27 ID:iEDa/2GD0

>>831
そこは乳幼児連れ優先でしょ

833 ：774便＠天候調査中：2007/02/23(金) 12:27:18 ID:64KZ67bBO

今度ＣＸで台北経由香港の旅行を計画していますが、
３月と４月だとどちらが空いているのでしょうか？３月は卒業旅行で混むのかな？

834 ：774便＠天候調査中：2007/02/24(土) 18:21:32 ID:7Hy8mN4A0

台湾に限った事じゃないけど、４月の方がすいてると思う。
学生は３月が春休みだし。
社会人にしたって３月より４月の方が忙しい人が多いんじゃないかな。

現に３月下旬にかけて航空券料金は上がっていき、
４月になるとガクンと下がるはず。
で連休前に高騰すると。

835 ：774便＠天候調査中：2007/02/25(日) 00:16:52 ID:xxZBJn+RO

学割の世界一周航空券、サーチャージにいくら掛かることやら…

836 ：774便＠天候調査中：2007/02/25(日) 15:25:36 ID:20Nnj6To0

すいません　ドラゴン航空のスレはどこですか?

837 ：774便＠天候調査中：2007/02/25(日) 16:03:25 ID:TZAbnpRR0

■ ニュージーランド人からきいたなぞなぞ　(その１)

　「キャセイパシフィック航空の日本人客室乗務員」と
　「ボウリングの球」の違いは何でしょう？
　　

838 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 11:14:27 ID:YWLiNon/0

穴がガバガバ

839 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 13:50:44 ID:dwIuw0Ma0

>>829
板が違うけど

【港龍　【香港ドラゴン航空大好き】　航空
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1052030576/

840 ：774便＠天候調査中：2007/02/28(水) 02:12:28 ID:/Ev+dfuD0

>> 838

おおむね正解

841 ：774便＠天候調査中：2007/03/01(木) 01:44:39 ID:7BY/QmHQ0

違い？　共通点？

842 ：774便＠天候調査中：2007/03/01(木) 02:29:49 ID:0ThNRbjm0

共通点 → 空いてる穴に指を入れることができる
違い → 入る指が三本だけとは限らない

843 ：774便＠天候調査中：2007/03/03(土) 11:17:52 ID:vWRnzGlK0

４月以降のアジアパスの料金まだ？

844 ：774便＠天候調査中：2007/03/03(土) 22:00:50 ID:biu+906E0

4月以降の新規OW組、アジアマイル加算クラス＆率まだ？

845 ：774便＠天候調査中：2007/03/04(日) 20:57:00 ID:XXh2xE600

言いたいのは、
ＪＬがOWに加入してバーゲンフェアや先得がアジアマイルに加算されるか、
ということでつね。

846 ：774便＠天候調査中：2007/03/04(日) 21:58:49 ID:WRNE+oAy0

言いたいことはよくわかった

847 ：774便＠天候調査中：2007/03/05(月) 11:04:35 ID:wMHaOcXb0

せいぜい５０パーセント加算じゃね

848 ：774便＠天候調査中：2007/03/05(月) 20:00:48 ID:pcStcLOzO

お誕生日UGはｺﾞｰﾙﾄﾞでもあるの？

849 ：774便＠天候調査中：2007/03/05(月) 23:36:27 ID:ajLdhqXC0

>>848
毎年誕生日前後に乗るが、そんな嬉しい目にあったことは1回もない。

850 ：774便＠天候調査中：2007/03/06(火) 15:16:31 ID:r/zvYqxf0

>>849
誕生日当日だとうｐされる事が多い

851 ：774便＠天候調査中：2007/03/06(火) 17:04:10 ID:1wYcTo6w0

>>850
当日、日本線と欧州線の2レグ何もなし。
その上、香港のラウンジでダウングレードの勧誘をされましたが、何か？

852 ：774便＠天候調査中：2007/03/06(火) 17:05:28 ID:1wYcTo6w0

結論：「誕生日うｐ」は「子連れはうｐされやすい」と同じような都市伝説。

853 ：774便＠天候調査中：2007/03/07(水) 00:15:23 ID:7yAHiBG20

銀丸子以上餅で誕生日当日の搭乗で上席に空席がある場合うｐされ易いのは本当だよ。

うｐされる時は、チェックインの画面に丸子倶楽部からのバースデイうｐリクエストが表示
されるとチェックインカウンターの人が教えてくれた。

854 ：774便＠天候調査中：2007/03/07(水) 12:16:43 ID:+95an0VT0

銀歴ながいがうｐなんてほとんどないよ。

日本線ほとんど乗らないからかな

855 ：774便＠天候調査中：2007/03/07(水) 16:19:11 ID:XFf4WPch0

銀○でうｐされた事あるのは日本線だけだな確かに

856 ：774便＠天候調査中：2007/03/08(木) 02:31:37 ID:TqalMRGD0

ここにもＣＸスレがあったよ
http://urac12ch.net/read.cgi?bbs=cat5&key=1173026326

乗客みんなで盛り上げようぜ

857 ：774便＠天候調査中：2007/03/08(木) 05:00:44 ID:0Ym+gSoO0

銀○だけど、FRA/HKG、Cへアップの経験ある。
しかもVクラスの激安運賃での搭乗で。

858 ：774便＠天候調査中：2007/03/08(木) 06:11:04 ID:SDdtBd9B0

>>857
いいな～羨ましい

859 ：774便＠天候調査中：2007/03/08(木) 11:18:24 ID:6/Y4O8Ar0

銀だけどうｐあったのは

NRT→TPEで、チケットはマイレージで交換したエコノミーだった。

あとはHKG→TPEかな、これはＭクラスだったはず。

最近はあんまないかも。

860 ：774便＠天候調査中：2007/03/09(金) 09:08:20 ID:DHNIJHka0

成田線はうｐが少ないことで有名。
中部線・大阪線は銀丸子でも他社エリートでもうｐ証言多数。

861 ：774便＠天候調査中：2007/03/09(金) 09:24:40 ID:U+k8CMPs0

KIX、NGOはC以上の客が少ないってことか。

862 ：774便＠天候調査中：2007/03/10(土) 12:41:11 ID:/qIBe0/b0

>>860
有名ってどこで？　あなたの脳内でですかｗ

名古屋はＣのほうだけが満席ってことも結構あるよ。
ＭＰＣのゴールド以上の人は少ないかも知れん。
銀タグの人は結構見かける。

>>861
＞Ｃ以上
つかＦは無いです。

863 ：774便＠天候調査中：2007/03/10(土) 18:26:07 ID:niKeoxbe0

はいはい。最近は５０６／５０７とかも744を使ってるよ。
ちゃんと調べようね。

864 ：774便＠天候調査中：2007/03/11(日) 17:30:31 ID:silHRnZ60

506/507は欧州線やLAX線の間合い運用にもってこいだから、
744がしょっちゅう入るで。

865 ：774便＠天候調査中：2007/03/12(月) 01:08:40 ID:o7M5ktN+0

>>862
じゃあ経験談を募ろう。

NRT線でうｐされた人いますか～？
いたら時期とステータスも書いてちょ。

ちなみに金歴5年の自分は1回もないorz

866 ：774便＠天候調査中：2007/03/12(月) 01:52:37 ID:QbjsRr16O

成田-香港線もフツーにインボラあるよー
銀時代は年間2回ぐらい、
金になってからは6回ぐらいかな
最近はシートコントロールの仕方を変えた影響で
確率は下がってきたよ
時期的には日本の連休からみばっかり
年始はステータスが明らかにないと思われるお婆までインボラされてたよー

867 ：774便＠天候調査中：2007/03/12(月) 08:27:18 ID:rYj+xC9B0

銀○で今日LAN乗ったけどUPされた。RUBYごときでも他社で役に立つことあるんだ。

868 ：774便＠天候調査中：2007/03/12(月) 11:08:51 ID:Ew0OxIfiO

銀です。

NRT-HKGは昨年11月にネットチェックイン時点でUP。
週末のBKK-SINはほぼ毎回UP。
週末のCX708便BKK-HKGでもよくUPされる。
CX701便にHKG-BKKにB744が投入前もよくUPあった。

869 ：774便＠天候調査中：2007/03/12(月) 12:08:55 ID:SFtIP5/30

>>866
それ、フツーじゃない状況だろｗ
単なる繁忙期のオーバーブックの押し出し。
席が足りないから押し上げられてるんであって、
上級席が余ってるからインボラされるんじゃないじゃん。

>>868　同じく、押し出しだな。

結局、上級席余ってますからどうぞ、ではなく、
とにかく全員乗せるためには押し出しもやむなし、
普段は払った金に見合った席を割り当てる中華マインド丸出しってことだ。

870 ：774便＠天候調査中：2007/03/12(月) 19:38:10 ID:ULNOcoDD0

869が何を言いたいのかよくわからんが、、、

俺はDIA歴４年目だけど、誕生日の時期にUGされたのは結構多い。
今年はHKG-KIXでCからFへ。
昨年は……、たまたまその時期乗ってない。
一昨年はNRT-HKG-LHRと完全にUG。
この年はそのすぐ１ヶ月後にも同じ区間でUGあった。
Y利用の40%はUGだよ。
俺はNRTがベースだが、NRT-HKGは結構上がってる。
521や505でのUGが多いな。

871 ：774便＠天候調査中：2007/03/13(火) 09:35:54 ID:RXogXBoO0

CXではDIAじゃないとステータスが有るという扱いをしてくれないということがよくわかりました。

872 ：774便＠天候調査中：2007/03/13(火) 14:17:37 ID:uCy408gEO

斜め向きフルフラットって離陸時はどんな気分なんだろ。あんまりよく無さそうだが。

873 ：774便＠天候調査中：2007/03/13(火) 16:40:16 ID:rCzHkM+B0

>>871
UGはしょーがないが、銀○でも結構いい扱いしてくれるよ。

874 ：774便＠天候調査中：2007/03/15(木) 07:27:17 ID:49iBjXwN0

アジアパスの４月以降の運賃ってまだ～？

875 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 04:57:03 ID:FXeh4ZKZ0

ここは上級会員にボーナスマイルがつかない代わりにUGのサービスが格段に多い。

876 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 17:15:00 ID:KLDYJjtm0

UG乱発するのでCのミールの予算は大幅に削ってます。

877 ：774便＠天候調査中：2007/03/17(土) 10:31:47 ID:/1gYWjfC0

マルコポーロクラブの更新した会員証が来た。

ドラゴンエアのロゴが入って、
名前、番号がゴチック体になってた。
あと若干の変更もあった。そんなもんです。

金銀いったりきたりで６年目、今回は銀です。

878 ：774便＠天候調査中：2007/03/19(月) 09:29:50 ID:i/LBrkSK0

◆キャセイ、日本路線初のＣクラス割引運賃
　　札幌除く4都市で設定、往復で19.8万円から
　▽観光・商用双方をターゲット、搭乗率予想55％
◆キャセイ、香港逃避行キャンペーンを継続
　　森泉さんも引き続きイメージキャラクターに
◆キャセイ航空、7月1日付経営陣の異動
　　新ＣＥＯにタイラー氏、チェン氏は副会長に
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0319.htm

879 ：774便＠天候調査中：2007/03/19(月) 15:36:45 ID:yRntemLk0

>>878
なぜ札幌線以外！？
いつも銀○でUPしてくれるが、客はどうみても有償っぽいのは一部だぞ。
日本線の中で一番有償C客率低いと思うが。

880 ：774便＠天候調査中：2007/03/20(火) 03:26:07 ID:MzPmkXk4O

先日はじめましてキャセイに乗りましたが777-200のシートの感覚の狭さに驚きました。それと機内で売っているヘルパ製品の模型買ったらよかったと後悔しています。香港の出発ゲート前の売店で売っている機種と違うのですね。

881 ：774便＠天候調査中：2007/03/20(火) 18:44:54 ID:V2Vem8D+0

年間２０セクタで銀を勝手に送ってくることは分かった。
で、この年間って何時から何時まで？
素直に１月から１２月なのか、最終搭乗時からさかのぼって１年？
後者であれば、あと１往復でゲットなのだが．．．

882 ：774便＠天候調査中：2007/03/21(水) 00:45:11 ID:PoW8BfkS0

buyupって何？何かメリットある？

883 ：774便＠天候調査中：2007/03/21(水) 23:28:02 ID:j0a45JVE0

３月２０日（火）バンコク11：35発香港15：20到着予定のCX754便が
機材トラブルでバンコクの空港で足止めで、約３時間遅れの18：10着。
日本接続に最適の便だったため、日本への乗り継ぎができない人が
たぶん３０人前後はいたと思う。

丸１日遅れでかえってきました。疲れた～

884 ：774便＠天候調査中：2007/03/22(木) 00:57:53 ID:nAH2NFeD0

>>883
だからその便はやめておいたほうがと…。

885 ：774便＠天候調査中：2007/03/22(木) 02:12:32 ID:VqAC4B/J0

>>881
初めて乗ったときから1年。

886 ：774便＠天候調査中：2007/03/22(木) 06:44:56 ID:1CDfr2n00

>>883
この便の遅れは有名。
俺の時も1時間遅れ。香港のゲートで行き先持った係員がずらーっと並んで待っててある意味爽快だった。

887 ：774便＠天候調査中：2007/03/22(木) 10:04:12 ID:HD+vY+0M0

７０８～５０８なのんびり屋さんのわし
旅行会社に頼む度に「えっ？」って言われるｗ

888 ：774便＠天候調査中：2007/03/22(木) 22:35:44 ID:H6AZ9ytk0

>>884 >>886
ドバイやムンバイから来たんなら遅れがちってのもわかるけど、
その日の便はバンコクが始発（っていうのか？）なんだよね。

ゲートを離れたのは定時くらいだったんだけど、そこから離れて
滑走路の脇で３時間止まってた。１１時半から１４時半まで。
そこで昼食もでたよ、離陸するほかの飛行機を見ながらご飯食べた。
アルコールは出なかった、聞いたら免税ではないので出せない、とのことだったよ。
ひとつ勉強になった。

香港空港では、現地係員が翌日同時刻の夕方便チケットとホテルのクーポン渡しておしまい。
午前便にしてくれっていったらチェックインカウンター行くよういわれて
行って話したら「Fullなのでダメ　朝スタンドバイに並んで」って、

そりゃ香港空港のスタッフは悪くないんだろうけど、着替えもなくて
早く帰りたい自分にとっては冷たく感じましたよ。

889 ：774便＠天候調査中：2007/03/24(土) 01:22:34 ID:OnsXky0y0

毎月キャセイ利用してるが最近全然エコノミーの機内食のメニューを
くれないが廃止されたの？ビジネスでは毎回くれるけど。

890 ：774便＠天候調査中：2007/03/24(土) 15:51:40 ID:SAxxClaS0

>>889
長距離だけじゃないの？エコでメニューあるの

891 ：774便＠天候調査中：2007/03/24(土) 16:57:19 ID:9XcCEBf50

>>889
去年はキャンペーンやってたからね。

892 ：774便＠天候調査中：2007/03/24(土) 22:38:57 ID:RSeX9sYJ0

去年は確かにキャンペーンだから毎回くれたがそれ以前も
毎回ではないけどくれてたよ。ところで銀丸子だが昨日CX564でTPE-KIX無償うｐしてくれたよ。

893 ：774便＠天候調査中：2007/03/25(日) 00:13:38 ID:TDirGDbF0

どなたか教えてください。
福岡から香港にCXで行く予定です。
色々あってビジネスクラスで行く予定なんですが、どんなシートなんでしょうか。

894 ：774便＠天候調査中：2007/03/25(日) 00:37:24 ID:fVlPFrJ70

フルフラットではない。

895 ：774便＠天候調査中：2007/03/25(日) 12:40:02 ID:TDirGDbF0

>>894
ありがとうございます。ということは、旧型ビジネスクラスシートですか。
ホームページで再確認してみます。

896 ：774便＠天候調査中：2007/03/25(日) 20:18:06 ID:/CRLcpBq0

>>893,895
まずはCXに直電すればいいじゃん、2ちゃんで聞くなよ

897 ：774便＠天候調査中：2007/03/25(日) 22:49:25 ID:2G/mTVbt0

このまえ香港－名古屋でＣに乗ったけど以前あった和食メニューがなかったな。

しかも２－３－２の座席配列で真ん中のＥ席。
まぁ横の人が寝てても席立てるからまだいいけどね。

その前に乗った区間が最新Ｃクラス席の２階席だったから
だいぶがっくりきた。逆ならよかったんだろうけど。

898 ：774便＠天候調査中：2007/03/26(月) 18:37:36 ID:shs7AI0I0

緑○子ですが、先日５３１便で台北に行きましたがゲートでお呼び出しがかかり
無償うｐしてもらいました。「エコが満席で・・・」という理由でしたが
そんなに混んでいる様子でもなかった。
でも、オーディオは壊れてるし、シートベルトも座席に固定されている金具が
外れるなど相当旧型シートはガタ来てますね。
食事は和食もありました。
行きではオーディオが壊れていて、非常用設備の案内はＣＡが実演してましたが
帰りの便で見た非常用設備の案内のビデオは新しくアニメなってました。

899 ：774便＠天候調査中：2007/03/26(月) 21:22:34 ID:dK1h8JAX0

先月からCGになったんだよな。あと機内安全のしおりも
変わったな。

900 ：774便＠天候調査中：2007/03/26(月) 21:48:45 ID:/vXnGSXe0

そういや７７３でエアショーが壊れてるやつでしょ。
まだ治ってないのかなー。

901 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 00:15:45 ID:LCUCZETJ0

ビデオが新しくなっても、同じお姉さんとお兄さんが出演してるの？

902 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 00:39:29 ID:IjJ8cqWU0

CGアニメだから人間は出てこないよ。

903 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 01:58:22 ID:M1dkEboG0

福岡から香港経由でパリへ。
香港便の777はエコの配列が3-3-3で快適でした。
しかし、パリ便の747は3-4-3でやっぱりちょっと狭い感じ。
でもスッチーのおねーさんはめちゃめちゃサービスいいね。お気に入りになりました。

904 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 02:19:32 ID:ii51Neht0

そう感じたんでしたら、このキャセイのスレにも感想をお願いします　
　　　　↓　↓　↓　↓　↓
http://urac12ch.net/read.cgi?bbs=cat5&key=1173026326

905 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 02:58:44 ID:9vIe9GZo0

>>903
777は満席じゃない限り2-5-2のほうが快適だよ。
747のエコで3-4-3以外って見たこと無いけど?

906 ：901：2007/03/27(火) 08:02:08 ID:LCUCZETJ0

ガーン！！！
あのお姉さんの顔見るのがけっこう楽しみだったのにぃ

907 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 12:01:32 ID:dpRWgfXJ0

てかあのＣＧレトロ調でなんかあんまスキではない

908 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 12:42:03 ID:y/8v2mGR0

■ キャセイ航空　コロンボ線、空港へのテロ攻撃で無期限運休に
　　Date : 2007/03/27 (Tue)
ttp://www.as777.com/

909 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 20:33:58 ID:5h9Qe+64O

>>905
B747は最初3-4-2などの横9列が標準。
日系某社が国内線で横10列にしたのが10列の始まり。
最後までCIが横9列の機体1機数年前まで運航していた。

910 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 20:44:16 ID:WftarZ/z0

>>909
日系某社の１１列というのもあったな。

911 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 03:05:40 ID:LRl540lA0

CXでもL10の2-5-2ｱﾌﾞﾚｽﾄが有ったのを覚えてるか?
月曜朝着の今は無き夜行便でもｿﾚだもんね

912 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 03:34:40 ID:78Zhtpbk0

今や日本じゃ777も横10列だが、これが標準になっていくのだろうか?

913 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 09:11:34 ID:yftjFV9BO

>>911
CXのL10-11は3-4-3の10列じゃなかったか？
一番の問題はビジネスのラバトリーだった。

914 ：774便@天候調査中：2007/03/28(水) 13:57:49 ID:DnxSOZpQ0

CXの臨時便L-1011だったけれど、Malco Polo席良かったな。機内食は昔のPAA
より美味かった。(少し古い話でスマソ）

915 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 14:34:43 ID:nLxKaD8U0

4月から香港出張が多くなってＣＸに多く乗ることが
予想されるのですが、格安航空券でもＪＡＬのＪＭＢに
貯めることが出来るんですかねえ・・・？
予約クラスを代理店に聞いたら分からないって言われたので。

916 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 14:43:40 ID:UvWH82uY0

JMBのサイトに詳細書いてあるだろう。
嫁。

917 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 15:25:28 ID:3qMSnzp10

>>915
昔ＣＸ乗ってJALにためてた。

Ｚクラスばっかで０マイル・・・で
いちいち半券やチケットをファックスしないとマイル加算されなかった
しかも７５％だけだったような。

いまは○子一筋

918 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 10:32:36 ID:yn/86OJ+0

キャセイホリデの４月１日以降の運賃っていつ頃発表になりますか？

919 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 11:13:33 ID:wik5LmhQ0

>>918
もう値段は出てる。電話して味噌。
HP更新、遅いから。。。あそこ。。。

920 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 11:14:58 ID:wik5LmhQ0

連投すまソ
最近、New-Typeの機材見た(乗った)人いない？
日と路線、教えてプレーゴ！

921 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 13:45:02 ID:KwsxdSrx0

>>919

本当に更新遅いよねこの時期、自分は名古屋発なんでキャセイに強い代理店
が２月頃にホームページで半年分の値段更新してくれるから助かってる。

922 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 14:24:44 ID:yn/86OJ+0

>>919,921
ﾚｽ感謝
そうなのか知らんかった。
４月に台北まで行ってきますよ。

923 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 14:43:36 ID:lIHnmGig0

新機材スケジュール。

CX785 　 01APR HKGDPS 　1005 1445
CX784 　 01APR DPSHKG 　1555 2045
CX289　　01APR HKGFRA 　2345 #0600
CX288 　 02APR FRAHKG 　1355 #0655
CX504 　 03APR HKGNRT 　0910 1435
CX451 　 03APR NRTHKG 　1550 2120
CX285 　 03APR HKGFRA 　2300 #0545
CX288 　 04APR FRAHKG 　1355 #0655
CX901 　 05APR HKGMNL 　0910 1115
CX900 　 05APR MNLHKG 　1230 1440
CX903 　 05APR HKGMNL 　1630 1835
CX902 　 05APR MNLHKG 　2000 2205
CX450 　 06APR HKGNRT 　1000 1715
CX505 　 06APR NRTHKG 　1830 2210
CX289　　06APR HKGFRA 　2345 #0600
CX288　　07APR FRAHKG 　1355 #0655
CX785　　08APR HKGDPS 　1005 1445
CX784 　 08APR DPSHKG 　1555 2045
CX289　　08APR HKGFRA 　2345 #0600

924 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 19:59:21 ID:2OgWUFSU0

>>923
うおおおおおおおお。
定期的に書いてくれ～～～～～～～

925 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 20:16:14 ID:tgCsaW++O

名古屋でキャセイに強い代理店ってどこですか？

926 ：774便＠天候調査中：2007/03/29(木) 22:34:32 ID:f/mP2cOZ0

>925
強いかどうかは知らないが、俺は時々飛島村にある代理店を使ってる。
確か、１月の下旬には４月以降のキャセイの料金が発表され、メルマガが
送られてきました。
小さい代理店のようですがメールでの連絡もレスポンスが早いし燃油とかも
ボッタくってる感じも無いです。

でも、キャセイホリデーが最強では？確かに新料金のＨＰへの更新が遅いですが。

927 ：774便＠天候調査中：2007/03/31(土) 03:20:06 ID:5VTNAAp30

やっとMalevとRoyal Jordanのマイル加算表が発表された。
格安でもまあまあ入るわな。

となるとBAとIBのマイル加算率のしょぼさが目立ってくる。
この辺なんとかならんのかな？

928 ：774便＠天候調査中：2007/03/31(土) 21:48:28 ID:AqZHf1II0

キャセイといえばこのスレもよろしくね　↓
http://urac12ch.net/read.cgi?bbs=cat5&key=1173026326

929 ：774便＠天候調査中：2007/04/01(日) 02:56:53 ID:C82ZpM8P0

俺はＡＡが１００％多いからまあ許せる

930 ：774便＠天候調査中：2007/04/01(日) 14:01:25 ID:eJuseg2r0

JALの日本線が解禁になったのは喜ばしいけど、

　　エコノミークラス*^ Y 実マイル数の100%
　　エコノミークラス^ B, H, K, X, M, L, V, S 実マイル数の50%

いくら他社マイルに渋いワンワールドでも、これって、どうなのよ？

931 ：774便＠天候調査中：2007/04/01(日) 17:08:59 ID:EoQtjmy70

おJALの国内線に乗ってもクラブセクター付くのかな？

932 ：774便＠天候調査中：2007/04/01(日) 22:41:34 ID:0lcqVrAw0

>>931
付くが激渋。

933 ：774便＠天候調査中：2007/04/02(月) 10:35:55 ID:VryrrbzF0

>>932
激渋になるだろうな、とは思うけど、
キャセイのHPとかで発表になってるもう？

934 ：774便＠天候調査中：2007/04/03(火) 14:32:50 ID:E+fQIO/l0

すでにアジアマイルのサイトに載ってる。

935 ：774便＠天候調査中：2007/04/03(火) 22:59:09 ID:nkjuQkBp0

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4083/169.html
これって貨物機となっていますが、Ｂ７４７Ｆじゃないだろうし、
一体どんな機材なんだろうか・・・？

936 ：774便＠天候調査中：2007/04/03(火) 23:34:49 ID:3XNb+hwtO

>>935
A330だと思う。
確かDHLの運航請負。
乗客数制限あり。

以前深夜にA330で自社貨物便HKG-SIN往復していた。
客乗せなきゃ40トンくらい運べたんじやいか。

937 ：774便＠天候調査中：2007/04/04(水) 20:41:53 ID:VSPIVMb50

>>936
旅客機を貨物機代わりに使用するとは何かもったいないような・・・。

938 ：774便＠天候調査中：2007/04/04(水) 21:15:06 ID:Exhz3wpxO

>>937
間合いだから、かえって効率的運用法かと。

939 ：936：2007/04/04(水) 21:32:29 ID:6lYisftrO

>>937
A330の貨物搭載能力はエアバスのセールスポイント。
飛行機は地上では利益を生まない。
香港で一晩寝かせて駐機料払うよりいい。

貨物は旅客と違いわがまま言わない。

940 ：774便＠天候調査中：2007/04/04(水) 22:05:24 ID:df1Q9dB60

キャセイの深夜便、名古屋→香港を一昨年の年末と去年の休止直前の
１０月末に乗りました。香港→名古屋も乗る予定でしたが、キャンセルで
翌朝の便に振り返られ、空港のホテルに泊まらせてくれました。
乗客も最初に乗ったときは１００人ほどで殆ど香港人のツアー客、
２回目の時も３０名ほどで日本人は５名ほどで後は同じく香港人の
ツアー客でした。
格安での販売は無くＰＥＸかノーマルのみの販売でしたが、仕事帰りに
乗れたので個人的には便利だったんですがね・・・。

941 ：774便＠天候調査中：2007/04/04(水) 22:51:09 ID:XdPN48s90

なんかミールしょぼすぎｗｗ

942 ：774便＠天候調査中：2007/04/04(水) 23:18:59 ID:gt5SEpWs0

キャセイの深夜便関空飛んでたとき
利用していました。
会社帰りに使えて便利だったんですけど・・・・

943 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 00:42:21 ID:IJKudkTO0

成田朝帰り便ﾌｶｰﾂきぼんぬ

944 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 00:49:23 ID:tGUs9t/J0

>>943　漏れも賛成！(・ε・)ﾉｼ

945 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 01:22:27 ID:FGiaBjjZ0

おいらも成田ふっかつきぼうっす

946 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 01:45:57 ID:PHpNQUao0

もうちょっとでシルバー維持なんで、早速国内出張のJAL予約のマイルを
丸子加算に変えてもらったんだが、Web予約だとFFP指定できないから
予約後に電話して変えてもらうか、空港のカウンターで変えてもらわないといけない。
凄く不便だよね。CXやBAはWeb予約時にFFP指定できるのにね。

947 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 09:42:11 ID:AJVdhavW0

機内販売予約しちゃった
以前、買えなくて悔しい思いをしたことがあるので。。。

948 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 10:08:40 ID:dEoMsU6V0

結局JL国内線のクラブセクター加算はどうなったの？
まだうｐされてないみたいだけど。

>>946
穴は早いうちから他社FFPもwebで指定できたのに
JLは相変わらずだね。いつになったら変えるんだろ。
いちいちJLに電話するのまんどくさ。

949 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 10:35:33 ID:tGUs9t/J0

>>948
クラブセクターは、従来と同じようになるだけじゃん？
加算100％なら１、50％なら0.5、みたいに。
そんなに難しいところあるか？

950 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 12:27:09 ID:uZw+4WcKO

その加算率がどーなるのかってことが知りたいわけで

951 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 12:59:04 ID:vDgMd2j+O

ちなみにAAも、CXやJLにFFPを変更するときは電話しなきゃなんないけどね。
穴つーか☆組はそういう連携がいい気がする。

でもこれはどの会社でもそうなんだけど、FFPを変えちゃうと、
元の会社の会員ページで予約が確認できなくなるのも不便だよね。
名前とか便名入れて検索すれば見られるけど、他社のFFPを指定したからって
会員には変わり無いんだから見えなくしないで欲しいよ。

952 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 16:13:35 ID:IBFOjZ000

>>951
同意

せめて当日・事後加算おｋにしてもらいたい。（国内線な）
そうすれば、webでチケットレスでやっておいて、当日搭乗券受け取ってから
マイレージ番号を登録してもらうとかできるんだけどな。。。。

953 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 21:19:38 ID:21oeEZ5yO

>>951
そんなことないぞ。
SQは自社のクリスフライヤー(PPS)とリンクさせているから他社FFPに変えても無問題。

穴もログインして購入すれば無問題。

954 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 22:18:28 ID:tGUs9t/J0

>>950
だからアジアマイルには既に書いてあるってば。

955 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 02:00:07 ID:1oveFx4o0

そろそろ新スレを立ててください

956 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 05:19:39 ID:8ssgQNNh0

>>953
SQは乗った事無いんで知らなかったけどそういう細かいところも素晴らしいんだね。
穴もそうだとすると、要するに予約DBの中に会員のFFP情報とマイル積算のためのFFP情報を
別に持ってると言う事か。だからどちらからでも検索できる。

JLとかそれが出来ない会社っていうのは、予約DBにFFP情報が一つしか入らなくて、
そこを書き換えてしまうから会員ページで見れなくなってしまう。改善要だね。
これはこないだやってたJLの会員アンケートに書いておくべきだったなぁ。

957 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 08:37:39 ID:3AQ8ZBSE0

>>956
俺はJLのサイトから意見として投稿しておいた、
みてるかどうか分からんけどな。。。

958 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 09:01:11 ID:uxYMOpc30

ここはアフォしかいないのか？
そんなことしたら、振り替えなんかで両方か（ｒｙ

959 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 13:10:43 ID:wtv8MB5F0

>>956
スタアラとスカイチームはだいたいどこでもできると思うが。
予約用会員番号とFFP番号に共通の番号を利用しているということ。
会員プロファイルに他社FFP番号をデフォルト利用として保存しておける。

960 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 17:52:01 ID:ANST/RRrO

>>954
クラブセクターに関することが、なんでアジアマイルの方に出てるの？

961 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 21:28:12 ID:/+UH002qO

>>960
JLはアジアマイルで100％加算と50％加算のクラスがあるから、
それに合わせてクラブセクターも1か0.5になるって話だよ。
でもって、ITとGVは加算対象外。以上。

962 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 22:05:15 ID:/+UH002qO

>>959
言いたい事が伝わってないようで。まあ必死になる程の事じゃないんですけどねｗ

例えば、JMB会員がJL便を予約すれば、当然JMB会員ページで予約情報が見れるじゃない。
でも、JALに電話してその予約をアジアマイル加算に替えてもらった途端、
JMB会員ページから予約が消えちゃうのよね。。

でもってその予約は、JMB非会員のようにフルネームと予約番号で検索しないと
Web上で確認できなくなっちゃうのよ。

要は予約の時に他社のマイル加算を指定したらどうなるか？って話。

963 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 22:26:29 ID:uxYMOpc30

>>962
そんなんどこだって駄目に決まっ㌦。
FFP番号との紐付けが切れる→FFP会員ページで見られなくなる
至極合理的。

964 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 22:45:47 ID:8ssgQNNh0

帰宅したのでPCカキコにチェンジ

>>963
>>953でSQやANAはリンクされるから他社FFP指定しても大丈夫って書いてるから、
じゃあJLやAAは改善要だねって思っただけですよ。

JLやAAで他社FFPを指定した時は、eチケット控えにすらFFPが表示されないから、
本当に登録されてるのか不安になるよ。
CXやBAはeチケット控えに他社FFPでも会員番号が表示されるから安心。

ということでスレ違いになってしまったのでこの辺で…orz

965 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 23:08:31 ID:uxYMOpc30

>>964
>>953は、勘違いコメントだと思うけど。
SQのステータスプログラムは、自社C以上じゃないと付かなくて、
尚且つ、FFP加算はどこでもいいという特殊なプログラムなので比較にはならない。
今はどうか知らないけど、SQのC以上を常用できる人はSQのステータスと
NHのステータスの両方がゲットできた。

NHは会員でも他社マイレージを指定できるけど、表示にはカラクリがあって、
自社マイルを選んでいても予約番号とパスポート名を入力（検索）して表示させる仕組み。
そりゃあ、表示されるでしょうよｗ
丸子みたいな自動的な表示の仕方じゃないから、別にログインしようがしまいが関係茄子。

966 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 23:40:26 ID:K7LBJ8q10

>>964
aa.com だと、ログインした後に一度予約検索すれば、FFP 会員番号を
入れてない予約記録でも、次回からは予約一覧に表示されるよ。

他社 FFP 番号が入った予約記録は試したことないけど、同様だと思う。

逆に、aa.com で予約したもの以外は、AAdvantage の会員番号が入ってる
予約記録でも、一度ログインしてから検索しないと予約一覧には表示されない。

967 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 01:08:23 ID:P5Tr/Ldc0

>>965は一体何を言ってるのか。
やったことないことを平然と断言するのはやめよう。

968 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 01:50:54 ID:7noJBwkUO

>>961
わかりきった憶測を聞きたがってるんじゃないんだよ。
理解できなきゃレスしなくていいからね。

969 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 04:08:47 ID:ex9Rcdez0

AAやBAに乗るときはいつもCXで積算させていますが、

AAの場合は名前や便名で予約情報検索して表示させれば
そこでAAdvantage会員番号を入力できるので後付けの紐付けが出来るんだけど、
他社FFPの選択とか入力はできないので、電話か空港で頼むしかありません。

AAdvantege会員ログインして予約しても他社FFPの指定はWeb上では無理。
一旦AAdvantage会員番号で予約してから、電話して変更。事前座席指定できるからそうしてます。但し、他社FFP指定するとFFP欄が空欄になってどこの会社のFFPを指定したかは表示されません。
電話の向こうのお姉さんを信じるしかありませんｗ
でも確か、一旦AAdvantageで紐付けされると、FFPを変えても会員ページで予約は見えたと思います。

BAはWeb予約時点でFFPをプルダウンで選択できるので便利ですが、
BAの場合はExecutive Club会員ログインで予約しても、他社FFPを指定すると
会員ページで予約が見えなくなります。
でも名前と予約コードで検索すれば表示されて、指定したFFP会社も表示されます。
ちなみにセルフチェックイン機でチェックインする時にもFFP再指定可能なので
事前に頑張る必要はありませんｗ

CXはCXでしか積算した事無いから他社の扱いよくわからないｗ

970 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 21:44:52 ID:gIuorjjg0

>>968
他にどういう運用があるっての？ましてや他社マイル。

971 ：キャセイファン：2007/04/07(土) 21:52:05 ID:kTlCAein0

1月HKG-KUL間に乗ったときネッスルのMEGAアイスクリームが食後に出ました。

972 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 22:05:51 ID:IrvAShJa0

MEGAのアイスって世界中で見るな。
ないのは日本ぐらいなのか？

973 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 23:11:09 ID:jD38wQf8O

>>965
SQは非PPSの平クリスフライヤー会員でもちゃんとリンクしている。
しったかは止めよう。

SQにはSQとMIのFとCクラス利用者用のPPSとSQ,MI,VSとスターアライアンス加盟社利用の全クラス対象のクリスフライヤーエリートがある。

NHの国内線は無問題。
他社FFP選んでもAMCナンバーでログインして購入しておけば、AMCのナンバーで検索出来る。　　　　　　

>>972
シンガポール発は今でもハーゲンダッツでバンコク発はタイのカップアイス。

974 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 23:11:37 ID:+w4DMtNGO

FUK-HKGをﾉｿｽﾄｯﾌﾟ化しろ
いちいち台湾に下りるな

975 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 00:21:40 ID:p1l/UbPJ0

もうスレも終わりなのに他社のことばっかり。ウザ。

976 ：キャセイファン：2007/04/08(日) 16:56:31 ID:31NU1+Nr0

FUK-HKGをﾉｿｽﾄｯﾌﾟ化しろ
いちいち台湾に下りるな
おれも賛成！

977 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 18:12:49 ID:xjufgLrr0

>>976
しょうがないよ。FUKだけじゃ席が埋まらないんだから┐(´ー｀)┌

978 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 22:02:25 ID:0LotFCfg0

ごもっとも

979 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 22:29:11 ID:miitwWDs0

>>923
この新機材のスケジュールって
どこで調べることができるんですか？
ぜひ乗ってみたい。

980 ：774便＠天候調査中：2007/04/09(月) 00:10:37 ID:iDmSfQvu0

>>976
キャセイ的にはFUK-TPEなんだよ。

981 ：774便＠天候調査中：2007/04/09(月) 00:35:58 ID:U91Nj06K0

>>980
いや、HKG-TPEのついでにFUK行ってるだけ。

982 ：774便＠天候調査中：2007/04/09(月) 01:29:43 ID:dCwadH3H0

FUKは香港直行ないの？TPEにはよく行くからCXは利用するけど

983 ：774便＠天候調査中：2007/04/09(月) 09:10:28 ID:0E87viRG0

同じ飛行機でも、
キャセイ券だと台湾で降りれて、JAL券だと降りれないのかｗ

984 ：774便＠天候調査中：2007/04/09(月) 16:27:57 ID:hWuVsZgr0

エコノミーなら預け入荷物の超過は何kgくらいなら
大目に見てくれるかわかりませんか？

985 ：774便＠天候調査中：2007/04/09(月) 16:44:04 ID:dOgzBU2M0

>>984
5キロぐらいじゃない？

トータルで２５ｋｇ、　丸子持ちだとまた違うけど
カウンターの人による。

986 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 00:31:50 ID:mOxLZ+7M0

25kg 軽くOKだね。30ｋｇくらいまでなら...後は細かくまとめるのではなく、大きなバックで
30ｋｇなら　普通は何にも言わん。

987 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 13:29:31 ID:FGywzjLj0

・・・・言われたぞ？

988 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 14:21:48 ID:1V4n7Edy0

30キロだと

5キロはサービスしますが、残りの5キロは払ってくださいと言われる場合あり。

ただ、その便の込み具合とかカウンターのねーちゃんにもよる。

989 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/10(火) 18:54:25 ID:q+pUvTQb0

次スレ
【國泰】キャセイパシフィック航空CX002便【航空】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176198360/

990 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 20:59:34 ID:971UOX0AO

梅

991 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 21:17:17 ID:KFOPp+0R0

田

992 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 21:36:15 ID:971UOX0AO

次スレ
【國泰】キャセイパシフィック航空CX002便【航空】
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993 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 23:04:46 ID:971UOX0AO

CX993便

994 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 01:38:51 ID:SimtHQBi0

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995 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 01:40:33 ID:SimtHQBi0

CXの日本便って、台湾経由が好きだよな。
成田・中部・関空・福岡発着便のどれかは、必ず台北立ち寄ってるし。

996 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 02:02:12 ID:oz0tr8D20

台湾に寄るおかげでセクターを稼げる。

997 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 04:13:22 ID:56tgPdXg0

昔、航続距離が無くて直行出来なかった時の名残。

998 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 04:16:28 ID:SimtHQBi0

>>998
名残で終らせる積りが、固定客が付いちゃって、
そのままになってしまったという訳かｗ。

999 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 04:24:31 ID:SimtHQBi0

CX999便

1000 ：774便＠天候調査中：2007/04/11(水) 04:25:13 ID:SimtHQBi0

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