信州まつもと空港総合スレ

長野県唯一の民間定期便発着空港である信州まつもと空港。
けれども、様々な問題を抱えています・・・。

�@運用時間が09:00〜17:00と短い。
�Aネットワークが千歳・伊丹・福岡しかなく�@のせいもあって全て１日１往復しかない。
�B県庁所在地・長野市から遠い。他の県内でも中部など他空港の方が便利だったりする。
�C松本市と塩尻市にまたがってるため、松本市中心部から結構アクセス時間が掛かる。

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

3

■航空･船舶板

松本空港 閉鎖したら！
http://travel.2ch.net/space/kako/991/991443630.html

【ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ】松本空港【ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ】
http://travel.2ch.net/space/kako/1043/10439/1043910322.html

【ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ】松本空港 PART3【ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053502703/

【福岡ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ】松本空港 PART4【ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1066107982/

【福岡・大阪ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ】松本空港 PART5【ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1075213081/

【ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ】信州まつもと空港 PART6【ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082827012/

【ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ】信州まつもと空港 PART7【ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090416943/

信州まつもと空港 Part8
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342160/

信州まつもと空港
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1115469360/　（現行スレ）

あぼーん

まずは時間延長して定期便復便化だな。夜7時でも甘いくらい。

あぼーん

現実的に松本空港なんかより19号の4車線化の方が重要だったりする松本エリアの人達

あぼーん

あぼーん

あぼーん

age

あぼーん

飛行場って何も民間定期旅客機だけのものじゃないんだよな。

あぼーん

アンタも暇だねえ

＞�C松本市と塩尻市にまたがってるため、松本市中心部から結構アクセス時間が掛かる。

松本の中心部からでも車で２０分くらい。
長野市からも１時間程度。
無料駐車場もあるし塩尻北インターからも近い。
この辺の人はマイカーで移動するのが主だからアクセスはそれほど不便とは思わないが。

あぼーん

あぼーん

上高地とか安曇野があるのに生かさないともったいないね。

やっと見つけたのに､荒れてる…(´･ω･`)

奴の思い通りには絶対させんよ。

こっちでやれよ。

【エア】信州まつもと空港 Part10【ポート】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134057427/

>>23
荒らしか荒らしの味方か知らんが余計なお世話だ。
そこはIDも出さない屁タレとキ○○○とでたむろってろ。

>>1
ココはエアライン板なの！　解る？　田舎ネタはローカル板逝けよ！
定期便も飛んでない農事空港のうんこすれなんかたててんじゃねえよ！　ボケ
　

>>25
自治にも参加しないクズが何ほざくか。板違いだと思うんなら自分で削除依頼出せよ。
ま、IPも晒せない屁タレには無理かｗｗｗ

あぼーん

JR特急しなの号または高速バス〜名鉄電車の、名古屋駅での乗換がかなり面倒なので、
松本〜中部空港の小型機便をつくってはどうですか？

>>28
松本〜中部空港までは高速バスが出てるから需要があるかどうか・・・。

あぼーん

中部国際までバスでどのくらい時間かかるの?

あぼーん

チャーター便の騒音測定結果が発表になったね。
B737-800の方がMD87より総じて騒音は低め。
途中で燃料の補給をしなくても台湾や香港に行けるB737の就航決定。
ttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/happyou/souon2.pdf

松本空港公式スレ↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134057427/l50

>>31
松本からだと3時間40分（松本電気鉄道・1日4往復）。

長野からだと4時間45分（川中島バス・1日3往復）。
茅野からだと4時間（諏訪バス・1日2往復）。

信州まつもと空港　公式スレッド↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134057427/l50

キチガイと屁垂れはゴミ箱で一生オナってろｗ

ココは精薄施設太陽の園入所者専用オナニースレ
信州まつもと空港一般用公式スレッドはココ↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134057427/l50

荒らしは便所以下の糞スレから出てくるなｗ

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ このスレチョー受ける？
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>>1による>>1の為のだけのマスターベーションスレッドですが、何か？

誰かさんはこのスレの存在そのものが許せないみたいだな。
松本空港よりも役に立たんジャンク以下の癖にｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

こっそり保守

ほ

>>1あぼ〜んに付き終了

>>53
お前なんて生きる価値もないから死んでね♪

まーつもとー、まつもとー。

長野県で松本空港発着のコミューターエアライン作ってくれんかなぁ。最初はセスナで良いから。

真の本スレ保守

良かった、このスレまだ生きてるよｗ

惜しいな。

ガンガレ松本

あの近く健康ランドがあるんだよな。

あぼーん

あぼーん

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　　　　　　　 ＿ rっ-_─_-ュ--　._　　 __
　　　　　　　　 _｣_.ノ'　´　　　　　 ｀ヽ､ ｀ｺ′ ﾚヽ、
　　　 　 　 　 f／ ／ ／　　　 l 　 ヽ　｀〈　 f＾! _ﾉ
　 　 　 　 　 / / f 　/　　　　　!　　 } ヽ. ヽ' ｀ l　）
　　　　　　　{　{　{　｛　　　 　 /　　 l　 }　 }｀ｰ'｀１
　　　　　　　ヽ_ヽヽ,rヽ 　 　 /　, -./ ノ　,ﾉ　　　 l
　　 　 　 　 　 ハ /　 l｀ ｰ ´` /　　l＾ｰｲ 　 　 　 l
　　　　　　　　l　| |　　l　　　　l　　　l 　l　　|　　　l
　　　　　　　 /　l ＝='′　 　 ＝== ′!　　| 　 　 l
　　r､　　　 /　 {　　　　｀　　 　 　 　 /　　 |　l　　 l
　 f１ヽ　　 !　　 ＼　　 ヾつ　　　　_/　 　｜ l　　　l 　放置じゃDat逝きになっちゃうわね（ｗ
　 l１ヽヽf｀l　 　 l　 ｀ -　＿_　　イ /　　　 |　 l　　　'、
　 '、Y ｀′｝　　l 　 _⊥／,ｲ　　_ﾉ/　　　　|、　!　 　 ヽ
　　ヽ　ヽ /　　 ｌ /´/'´ /´　 ／ /　　　　 | ヽ　! 　 　 ヽ
　　 ,｣　＿ﾄ1 　l/テー-＝＝＞/　　　　 /　　＼　　　　 '、
　　|￣　　　|　/　|　　　　　　 /　　　　 /　　　　＼　　 　 ',
　　〉ﾟ＿_　 ｲ/ 　 | 　 　 　 　 {　　　 ／｀ﾄ､　　　　 ＼　 　 ',
　 / |　　　　|　　 | 　 　 　 　 {　　／　　 } !＼　　　　 ヽ　 　'、

保守ありがとう

首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1138526448/

国内経由便を就航させてみたらどうだ？
今あるのは
『松本⇔札幌』１便
『松本⇔福岡』１便
『松本⇔大阪（伊丹）』1便。
例えばだけど、
『広島⇔松本経由⇔仙台』
『松本⇔関空経由⇔那覇』とか。

>>68
オマエが紙ヒコーキで飛ばしてみな（ｗ

>>68
面白そうだね。需要が疑問ではあるが。

あぼーん

>>68
北九州→松本→仙台なら乗るなあ
わざわざ経由しなくても良いくらい欲しい

あと、乗り換えできるようにするとか。
また例えばだけど、
『広島→松本』乗り換えして『松本→札幌』とか。

あぼーん

那覇←→名古屋（中部）←→松本←→福島or仙台

あぼーん

　　　　　 　∧_∧
　 　　　　 .（ ´Д｀ ）∩ ２４時間運用まだ〜
　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦~.＼
　./..＼＼　　 　　　　　　　　　.＼_∧
／　　 ＼|=================| ﾟДﾟ ) 沖縄米軍移転まだ〜
＼　　　 /　　　　　∧_∧　　　 と ）
　 ＼　ノ　＿＿_/（ ・∀・）ヽ＿＿_＼
　　　￣￣　　　 　〇旦〇　
　　　　　　　　　　　　　小牧基地移転まだ〜

　　　　　　∧_,,_∧
　 　　　　（´･ω･`）∩ 定期便撤退まだ〜
　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦~.＼
　./..＼＼　　 　　　　　　　　　.＼._,,,∧
／※　 ＼|=================|･ω･`） ゛
＼ ※　 /※　※　∧_,,,∧※　※と ） 空港閉鎖まだ〜
　 ＼　ノ※　※ /（´･ω･`）ヽ　※ ＼
　　　 ￣￣￣　 　〇旦〇　　￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　ソープ解禁まだ〜　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　

あぼーん

あぼーん

hoshu

age

あぼーん

ここを潰そうとしたってダメだぞ。
仮に潰されても何度でも立て直す。

あぼーん

>>84
そんなこと言ってるよりマトモなネタ書けよ。
これでは不要スレといわれても仕方がない。

>>86
お前も荒らしの味方だろ？
そういう事言う奴は出てけ！！！

>>87
被害妄想が酷いらしい。
スレ立てるならちゃんと活用しろといっているのだが。

糞スレの予感

じゃ、関空へのセスナの運行の話でもｗ

ネタと言われましても…　またまた悪天候で全便欠航しますた　なんて程度のネタだけだろ

何とかならんのかねぇ？
県も地元も真面目に考えて欲しいトコだな。
やる気がないんなら定期便は廃止汁、福井みたく。

>>92
そう言われましても･…聞き分けの無い餓鬼あやすオシャブリみたいなモンですから

定期が無くても、緊急時の発着場という使い道もあるし、
航空自衛隊基地という手もある。

でも、緊急時に悪天候で着陸不能だったら・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

74人乗りQ4の１機分でも、14人乗りセスナなら５つに分けられる。

クソスレの予感

流石に札幌便は結構需要があるね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

空港管理者が頭下げて神戸空港に飛ばせよ。

あぼーん

あぼーん

需要梨　供給梨　駄ｽﾚ蟻

３月末定期便撤退に３６８８００ペソ

今週末ＡＡ荒らしアク禁に１，０００，０００リラ

あぼーん

過疎板から、
絶好調航空板へおいでよ。

あぼーん

>>110
そっちはそっちで勝手にやってて下さい。

トリップもつけない糞コテが何ほざく。

千歳便だけでも復便化できないものか・・・。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

白線流しの印象がつおい街。

サリンの方が･･･

漏れの知り合いで地元が長野の波田町の椰子がいるんだがその椰子は「あんなのは空港じゃない｡」って言ってるよ｡

インターネット殺人の街だろ　まつもとは

松本は奈川・梓川・安曇地区を安曇野市に引き渡せ。

後、四賀も。

やる気ないんなら本気で閉鎖しろよ。

いっそのこと羽田便作ったらいいのでは。
松本からなら新幹線やスーパーあずさより便利な所も多いよ

今の羽田では無理だが使い方によっては・・・。

調布じゃだめなの？

調布は滑走路が短すぎる（800ｍ）。

んでは横田。

>>129
愛乱打なら十分

>>130
羽田が拡張されればチャンスはある。
ただ、松本には霧による視界不良になりやすいという最大の難点がある。

あぼーん

ところで、松本市とかはＪＡＬに補助金を払ってるんだろうか？

発表があったぞい

http://www.pref.nagano.jp/syoukou/kanko/press/press-nanpocharter.pdf

>>135
国際チャーター便は嬉しいが瀋陽かよ・・・ｗ

あぼーん

羽田便なんて作ったって意味ないじゃん！！新幹線もスーパーあずさもあるし、それに飛行機飛ばすのに近距離すぎる。
それと、信州まつもと空港は日本航空系の航空会社だけじゃなくて全日空系の航空会社とかを入れるべき！！

アイベックスにも来てもらいたいねｗ

明治時代、ＳＬが走ると桑の木が枯れると鉄道に反対した痴呆老人がおったそうな
運用時間延長に反対する痴呆住民を見て当時の痴呆老人が目に浮かんだ

ぶっちゃけ周辺住人がバカって事だよｗ

今日の松本→福岡便満席だった。
予約取れなかった人もいるだろうに。
学校の休みくらい増便したほうがいいんじゃない？
あれだけ搭乗率高ければ相当儲かるだろうに。
中部空港は遠くてバスの便も少なく不便で嫌いだ。
ｂｙ松本在住者。

そりゃ74人乗りのプロペラ機1日1往復じゃねぇ・・・。

確かに。MD-87以外の小型ジェット機は飛ばせないのかな？やっぱり滑走路が短いからダメなのかな？

糞スレでのカキコはご自由にどうぞ！
でも、ヤマザル君　よぉく考えてごらん
需要の無いお天気次第糞空港に、誰が喜んで大切な機材を投入しますか？
整備の時間に当ててもいい閑散時間帯に仕方なく飛ばしてるだけなんですから。
儲からなくても良いのです。空席だらけでも良いのでつ。

千歳は結構頑張ってるな。

あぼーん

>>142
>>146
レスありがとう。
これこそ松本空港の本当の活況
を証明してますね。

あぼーん

>>144
ジェットに固執するより、今のまつもとにとっては、
高松空港のように、Ｑ４００やＦ５０でいいから、
高頻度・多目的地の利便性を追求するほうが現実的
ではないかと思う。
採算のハードルを低くして利便性を向上させれば、
利用客は増えてくる。

あぼーん

大阪は２往復にしてほしい

>>152
それは厳しいかもな。

あぼーん

あぼーん

逢坂便不便だもんな。こっちから出張行くのに、どうしても泊まりコース。
せめて逆になってくれたら・・・。
あと、昔仙台便よく使ったんだが。東北行くのに遠くてたまらん。IBEXきぼん。

ヘリでもチャーターしたら　オマイ一人の為に定期便飛ばせるかよ

>>156
逢坂へは籠でどうぞ。





大阪へはしRと新幹線で。

長野ー成田にヘリ飛ばせるくらいなら松本ー調布にアイランダーくらい飛ばせないのか？

あずさ・しなのにジェットエンジン搭載　新宿･名古屋へ３０分　どうだ

３０分で新宿名古屋に着く前に数秒であの世逝き（ｗ

>>157
成田、羽田、○”ィ○”ニーなどへの貸し切りタクシーが好調の
長野市の中央タクシーが長野〜成田のヘリ輸送を計画中
運賃は３万円程度を計画してたんじゃなかったっけ…

ほう

他の都市も対抗してみたら？

ましもといんぽくうこう

>>162
×貸し切り　→○乗合
まあ、定員近くまで人数がいれば実質貸し切りになるだろうけど…

JAましもと空港

ＮＢＳスーパーニュースより
今年７月に予定していた運用時間延長は１年先送りへ
地元との話し合いはついたが、航空会社との話し合いがつかず。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟДﾟ)彡　んー！んー！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

時間延長なんかしたところで稼ぎ時の朝夕に、糞空港へ大切な機材廻すほど航空会社も
道楽じゃねんだよ！　まじ低脳つうか知的障害者以下だね！　県出身の社員も居る訳で
社内で笑いモンになるんでいい加減馬鹿な話は持ち込まないでな！

いくらシコッテみても所詮こんなクソ松本に需要なんか無いのにね・・・
ホント、困った方々でつね！

長野市に空港があれば使える空港になったんだがな
県都を差し置いてずーずーしいんだよ

＞長野市に空港があれば使える空港になったんだがな 県都を差し置いてずーずーしいんだよ
松本が好き好んで誘致したわけじゃないだろ　騒音施設を押し付けられただけ
確かに長野なら活性化されるだろ　それ以前に善光寺平の身勝手なキチガイ百姓ﾄﾞﾓが設置に
合意するかよ　淺川ダムの現状みろよ　人間の醜さ低脳さ全国に発信してるだろ（ｗｗｗｗｗ

松本は大阪に長野より近いから需要ないのかな？
長野に造ったらと言っても長野には絶対出来ない。
全国一の利己主義　馬鹿の集合地域。

高所恐怖症だけどなぜか飛行機は大丈夫だ

>>175
まぁ離着陸の恐怖を乗り越えちゃえば案外大丈夫なもんだぜぃ。

>>173
＞松本が好き好んで誘致したわけじゃないだろ

お前アホ？

アルウィンを本拠にＪリーグのチームを置いて
サポーター輸送に特化するとか…

>>176
ＹＳ時代は北アルプス越えの恐怖が…
レールのないジェットコースターみたいだったぞ。

松本上空を通る富山〜羽田便のYSも最悪だったね。加えて、完全な目視飛行。

て、トシがばれるな。

チャーター便の話題が出ないのはなんで？
もう珍しくなくなったのかな。

今日チャーター便見に行ったよ

長野県から海外へ・・・。
さて、てめえらなら何を使う？？

1　松本空港から飛行機に乗って新千歳・福岡経由で海外へ。
2　ＪＲで東京・新宿・名古屋へ行って成田空港・中部空港行きの列車に乗り換え。
3　長野〜松本〜中部間の高速バス
4　乗り合いタクシー
5　マイカーで成田空港近辺へ行って、近くの有料駐車場に置いて海外へ

>>182
観光渡航に限って言えば文句なく２
ただし夜便は嫌いなので前日移動！
名古屋が小牧だった頃はPも安かったので
早朝発マイカー空港預けってのも多かったｗ

仕事絡みでは結構使ってるな松本空港、
年間１５ｋマイルくらい。
米軍の管制空域返還で成田便ｷﾎﾞﾝﾇはｵﾚだけ？

公共性皆無の施設に付、早めに閉めるように。

>>183
＞米軍の管制空域返還で成田便ｷﾎﾞﾝﾇはｵﾚだけ？


↓みたいに成田エクスプレスを長野県内にまで延長運転したほうが使える。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141902267/147+245+248+251/

昔、長野発松本経由成田空港逝きあったな　新幹線開業前　ｳｨﾝｸﾞあずさ
ｳｨﾝｸﾞしなの　名鉄乗り入れでセントレア　どうだ？

鉄ｦﾀの妄想炸裂ｽﾚﾜﾛﾀ！
セキュリティ、イミグレ待ちから長時間フライトだけでも
ウンザリなのにその前に何時間NEXに乗れと？
G車でもお断りするよｗ

>>187
つ［ICE］　つ［TGV］

>>187
お天気次第で運休する糞空港から成田線を飛ばすよりはるかに使えるｗｗ

>>187の低脳クンはともかく、現実ジャンボタクシーは便利だよ！
日本は鉄道の整備は世界一だし、米でAPへ車で５〜６時間なんてざら。
松本空港の存在意義理解に苦しむ。

なんか乞食長野市民湧いてる？

更年期ババァのメンス空港　AGE!

まずはましもと塵から始末するか

bakanotheen

糞スレ

theensine

　

　

鹿児島便ってあるの？

ね

【ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ】信州まつもと空港 PART11【ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149799763/

>199
無くなったよ

あぼーん

施設のお友達はあちらででやってネ

>>199
>>202
仙台とか鹿児島があったのはかなり昔でしょ。

仙台や広島は知ってるけど鹿児島ってあったかな？
四国路線は今思っても微妙だったな

ＷＢＳでビジネスジェットの話。セイコーエプソンが信州まつもとから山形？だったかな、まで自社社員専用の
飛行機を飛ばしてるって。機材はキングエアＢ３００？　年間利用者は３０００人？　鉄道使うより安い経費で済むって
言ってた。ちょっと数字とかはあやふや。誰かフォローたのむ

>>207
山形＆広島だった希ガス

>>207
庄内、鳥取、八尾

ガセすまそorz

あぼーん

あぼーん

あぼーん

まつもと空港にはJALマイルレコーダーは設置されているのでしょうか？
8月盆に利用予定です。

>>214
自動チェックン機でもマイル登録できるみたいですね。

あぼーん

単に自己解決しただけでしょ。

あぼーん

×　関空、広島、仙台、高松、松山
○　伊丹、札幌、福岡

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ヒマなんだなァ善光寺平のヒト
オレもヒマだから博多行って
ラーメンと鉄鍋餃子食って来よっと

あぼーん

あぼーん

ジャストミートだったんだ善光寺平のヒト！

って書こうと思ったらあぼーんかよツマンネｗ

あぼーん

あぼーん

８月末バーゲンフェア往復２万６千円でラーメンとジンギスカン食ってくる

あぼーん

あぼーん

俺も北海道逝きてぇなぁ。

あぼーん

>>235
片道１万３千円ちょいのチケットが
日程さえ合えば簡単に取れるよ
こういう時は閑散路線に感謝だね

長野ー東京の新幹線代って幾らだっけ？

>>237
千歳便はその３つの閑散路線の中でも儲かってる方なんだけどねｗ

あぼーん

>>238
怒らないでやって下さいね
バカな長野市民239を

相手にするなっつーの。わざとか？

だって面白いじゃん！
善光寺根性丸出しのバカからかうのｗ

お前も同罪だな。

>>182
長野から成田まで拘束バスが走るってよ。

IBEXで仙台便、J-AIRで広島便復活させろ！

全便紙ヒコーキで運行させろ！

定期便完全撤退の日も近いな（ｗ

【社会・IT】インターネット上の掲示板での中傷書き込み 発信者突き止めへ指針 - 総務省★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151754982/

　

明日から松本＞札幌経由＞函館行って来ます。
お土産何がいい？

イカ

タコ

キャ〜〜〜ラメル拾うたら箱だけ〜♪

函館便があればなー
松本＞札幌＝＝函館＞松本
ができるんだが。。。

>>254
県や地元が真面目にやらん限り永久に無理。

あぼーん

matsumoto

前に松本空港利用したとき「WELCOME TO NAGANO」っていう白い文字が見えたけど今でもあるの？

あぼーん

知事選で田中康夫氏が落選したので、今後は「建設的」な長野県政に戻ります。
まつもと空港の拡張だけでなく、長野空港なども、どんどん建設が進みます。
建設した後の活用方法や財政なんて知りません。

>>260
アンタ何もわかっていないね

>>261
そう言うオマイに何がわかってるのか　よく考えろ！

>>261にわかってるのは長野新幹線はいずれ北陸新幹線になるってことだけ。

あぼーん

あぼーん

>>258
「WELCOME TO ＳＨＩＮＳＨＵ」になったｗ

新しい知事がここを見て無い事を祈る
田中みたいな奴には２ちゃんとかに免疫があるが、
普通の人（特に役人やおぼっちゃま）は信じ込む事も....

あぼーん

通過点になるのを恐れて自治体ぐるみで
北陸新幹線用地買収の邪魔してるDQN市だろ？長野市って

あぼーん

昨日、千歳便でランディングしたらEPSON社有機が離陸しようとしてた。
EPSONすげえな。

ターミナルビルにレストラン作ろうよっ

以前、ドライブ中に腹減りで、
とりあえず空港行けばなんとかなるかと思ったら
喫茶しか無い・・・・・・・

利用客に1度色々とアンケート取った方が良いよｗ

>>272
以前はあったけど利用者が少ないので撤退したんじゃなかったっけ

>>274
そうそう。前は売店の横にあったけど、無くなったんだよ。

あぼーん

>>272
空港利用者だけではとても採算はあわんな
空港ターミナルをショッピングセンターにでもして
フードコートを設ければいい
あの辺コンビニくらいしかないからちょうどいいでしょ

あぼーん

長野市民は自分で文章を創れないらしいｗ

レストランあったよ。一見喫茶店のようだったけど、
普通に食事が出来そうだった

ショッピングセンターとかいっても、近くにi-cityなかったっけ？

270 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2006/08/16(水) 03:08:24
10月のスペシャルバーゲンフェアで札幌と福岡各１往復とりました。
片道7,700円はJR松本ー新宿間グリーン車9,200円より安くてビックリ。

◆信州まつもと空港、「スカイフェスティバル」
　　9月24日に開催、航空教室などの参加者募集
◆信州まつもと空港、国際チャーター便
　　10月に青島便が就航、中国東方航空が運航
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0824.htm

まつもと空港から福岡空港で、
わずかだが国際線への乗継ぎが出来る。
（乗り継ぎ時間が往復共に3時間以内）

OZ釜山＆済州、CA上海、MU青島、PRマニラ。

あぼーん

自動チェックイン機でモタモタして、他の客に迷惑かけまくってた人の友達？

あぼーん

こっちはID表示だから大変だね、AAのマヌケ長野人ｗ

あぼーん

>>287
お前も荒らしに加担してる事に気付け。それともわざと？

あぼーん

>>289
バカな善光寺平人につける薬は無いんだよ
テキトーにいじっておくのがいちばん！
ところで犀川河川敷空港は３種昇格したか？ｗ

あぼーん

松本空港って、空港よりも
周りのスポーツ施設の方がうるさいよね？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |　　　_,,,| ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎ー） 　　｀`‐‐'i''i"　∧,,,_∧
　 ,ｨｭ 　 　 　 　 　 　 　　 　 　　|　 | 　　　　 │|　 　<｀Д´* > 長野市民ずっと監視してんじゃねぇよ
.,ｨi|||iﾄ　　　　　　　　　　　　　　　 ~~　　　　　　 ヽヽ　 　 ）　 　　
ﾐlllll|||lﾄ　　　　　　.r'"`､　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,r''',ニ`/´　　　ヽ
　　　｀`‐-､_　　／　　 ヽ　　　　　　　　＿,,,,--/　/_,､ .| .|ﾞ、　　`､
　　　　　　　`／　　　　 ヽ　　＿,,,,--'''''　　　　{　 {＿二ノ.ヽ　　　 ヽ
　　Ｕ　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　＼　.{　　`‐〉　　　 .}､
　　　　　　　　　　　　　　　 }　　　　　　　　　　　 　 . | .`r.､__ 　 ﾉ_ノ l､ .＼
　　　　　　Ｕ　　　　　　　　　.|　　　　　　　　　 　　 <` |　.|＼｀¨´　＼-'　　 ＼
　　　　　　　　　　Ｕ　 　　 　 |　　　　　　 　 　 　 　 ＼＿).＼ヽ､ ＿)!　　　 .＼
　　Ｕ　　　　　　　　　.　　　　.|　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 `-.ニ-‐'　　　　　 ＼
｀`-､　　　　　　　　　　　Ｕ　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼

あぼーん

あぼーん

　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ノス
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ァ|　　/! |ト、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ハ! |,、-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ト、/!ヽト、＼_ヽ!|!l　| ハ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|リ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾミリノ!/リ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒノ:} '` ,イ/ |　 |
　　　 ,r '　　 ヾ、　　,-、＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 レ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーソ　 '　|　|ト、,ヘ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ハ　ヽ｀゛'ヘ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ニ‐'′／/! |　 | |　 | 　　　
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ァヘ |　 | ||　 |!　 楽しいなぁ〜♪
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- 、　　　　／ 　.〉　 ト、|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ニヘ、_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ー＝ヘ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ノ＼　＼　人 ハ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ト、_｀ヽ oヽ　　ト、!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ハ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ー ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　リ　 || ハ!ヘ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　゛i_

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>293
あそこの公園はいいよね。

長野県に空港は不要
羽田、成田、中部があれば十分

札幌と福岡とかも必要だと思うよ

あぼーん

あぼーん

>>308
もちろん必要だねｗ
羽田、成田、中部を利用すれば十分に訂正します

Q400で各空港最低 朝1往復 夕1往復

あぼーん

大阪なんて需要ないよ
しなのと新幹線でいい

いずれ北陸新幹線が大阪まで繋がる訳であり、大阪程度は鉄路で充分。
しなのの需要も半減だな。　都会から遠く不便になる程高まる松本の存在価値？

もし中央リニアができたとしても松本平にはこない
お先真っ暗だね松本は

都会に時間的に近くなると街が明るくなるのかよ？
地理的に２００ｋｍ程度に３時間も掛かる存在に価値があるｗ

松本に価値なんてあるのかよｗ

少なくても長野市より魅力はある罠ｗ

どの辺が？

城下町と比べたら門前町は辛気臭いよな
街並みも松本の方が数段センス良い
特に冬は雪に埋れて長野は死んでるよなｗ

松本＞長野　長野が松本に勝ってるのは新幹線＆県庁のみ　
文化は比較するもんじゃないけどねｗ

最近バーゲンフェアが簡単に取れるんで月一で札幌行ってる
あんなショボい空港でも有れば有ったなりに便利で良いね

長野市民には権堂と吉原があるじゃないかｗ

長野にＳＯＡＰあるんだ？　権堂の詳細きぼーん

ほしゅ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

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｀＼　 |:_,,,::ﾞ'ｰ/〔 .|::::::,! .ﾞ‐'゛　　　　　　　　　　　 ｀____　　｀ ｀)/　 愛ちゃん臭いの嫌い
　　`-,i´ ｀＼、:ﾞl .冖'"　.,,┬''l￣ﾞ,{ﾞヽ、 ヽ　　,/ ,X,,,,,√ﾞ'‐　 ﾞl　
　　　｛ ⌒''-,,ﾞ'-|　　　　　　　　~＾　　　　　　｛　　　　　　　　 l　　このスレ何か匂わないですか？
　　　 ﾞl． ./＾ﾞ'i､ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 |
　　　 .ﾞlﾞl、 ､,､｀ .|　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　 l　　 みんなの２ｃｈは清潔にね
　　　　|:::ヽ、　　.|　　　 　 　 　 　 　 ﾞ'-―--‐　　　　　　　,l　
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　　　　　　／　　　　　　　／ 　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　も
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と

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　　　　　 （　 ＿＿　人＿＿）　
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　　　　　（6　　／　　　　＼ |
　　　　　　| 　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,| 　　
　　　　　　＼　　-=ﾆ=-　 ﾉ 　ＡＡ荒らし　今に見ておれ
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　|ししｌ＿ｌ 　（　　 　　 　　|　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　　 　　　　|　 　　|
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とりあえず早期に滑走路の4000m化希望。

それなら長野空港を作ったほうがいい。

松本平の馬鹿以上に善光寺平の馬鹿は桁違い
千曲川河川敷のグライダー滑空場が精一杯ｗ

>>335
当方、上田市出身の長野市民ですが、羽田空港があるから長野空港は要りません。
現時点で札幌も福岡も午前中に行けますから。（正直、松本空港もｲﾗﾈ）
意外に長野空港（笑）は新潟県上越地方の人が望んでるかもな。
それも新幹線延伸するまでの話だが。

そんなことよりも長野のヘリポートから成田アクセスの便飛ばしてくれれば
便利！！

そんなことよりも、成田入間基地に移転汁

中国から松本空港へ　中国東方航空がチャーター便運航
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20061002/KT061001FTI090003000022.htm

厚木の米軍移転汁

横田の米軍移転きぼーぬ

○城から塩尻に単身赴任中です。
信州松本空港を含め信州スカイパークとても気に入っています。
便数は少ないけれど色々な飛行機を間近で見られるのはとても素敵です。
いつもサイクリングロードの９ｋｍをジョギィングしながら見ていなす。
空港周辺にこれだけの施設が整っているのは松本だけです。
ちなみに私の自宅から３０Km離れた○○空港周辺は、高さ３ｍの鉄製の壁
及び監視カメラで一部の地域除き許可された地域以外近づく事ができません。
手の届きそうな距離から見学できる信州松本空港がとても気に入っています。

色々？　Ｑ４００　ＭＤ８７　小型機　ヘリ　…　どこが色々なんだよｗ

ポイントは
飛行機に乗ることについて
なにひとつ触れてない点かと

私もましもと空港の長閑な雰囲気が好きです
滑走路脇の芝生では牛が放牧され、昼間から一日中アベックがﾗﾝｳｪｲｴﾝﾄﾞで青貫ｼｺｼｺﾊｱﾊｱ…
ﾀｰﾐﾅﾙ内に是非ｿｰﾌﾟを併設お願いします

色々は失礼
N空港では飛んでいない種類なので色々とレスしてしまいました。
また、田舎のAPからDEPできるのは田舎のAPなので乗る気もしません。（−＿−）
まー２０００ｍのRWでは田舎から田舎しかないよね。(^_^)
ちなみに、プッシュバックエニータイムは田舎だけ。(^_^)v
さすが信州やっぱり信州

なんか、変な飛行機が来てた（・ω・）

変なでは分からんもっと特徴を列挙
機体の色、ロゴ、機種
宜しく

>>343
成田空港の周辺道路に設置してある監視カメラは真下が死角になっていて
カメラの真下に5分ぐらい立っていたら機動隊員が装甲車に乗ってきて
ヘルメットと盾装備で職務質問のサービスしてくれるそうですネ。

さすがみんなに親しまれるようにいろいろやってるNAA！

↑
そのとおり
以前B滑走路のB７６７を撮影するため成田GCの柵を潜って敷地に入ってたら
５分後にヘルと盾の機動隊員に職質されました。
それ以来その場所を通るとき思い出します。

中国国際航空じゃない？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　２４時間運用まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　厚木基地移転まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　Ｃ５ｷﾞｬﾗｸｼｰ配備まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　Ｆ１５ｲｰｸﾞﾙ配備まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　その前に5000m滑走路着工まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　第２滑走路着工まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　国際線ﾀｰﾐﾅﾙ着工まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　あずさの空港ﾀｰﾐﾅﾙ乗り入れまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　全てまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

　　　　　　　　 メ　_|＼ _ ヾ、
　　　　　　　メ ／ u　。　｀ー、＿__　ヽ
　　　　　 / // ゜ 。 ⌒　。 ゜ u 　／　つ
　　　　 / //u ゜ （●）　u ゜｀ヽ。i　l　わ
　　　　 l |　| 。 ゜,ｒ -(、_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「エェェ、 ） ゜ u/ ノ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ 、//。゜／ く　 ああ
　　　ノ メ/　　ヽ｀ニ' ィ―'　ヽヽヾ 　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ガリガリガリガリッ
　 ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
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　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　 ／ u　。　｀ー、＿__　ヽ
　　　　　　　 / ゜ 。 ⌒　。 ゜ u 　／　つ
　　　　　　 /u ゜ （●）　u ゜｀ヽ。i　　わ
　　　　　　 | 。 ゜,ｒ -(、_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「エェェ、 ） ゜ u/　　あぁ
　・ 。　 || i ｒヽ iｒ- ｒ 、//。゜／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ニ' ィ―'　 il | i　 ぁあ
　゜ヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ダンッ
。　゜　_（,,)　　全て　　　　(,,）_ ／ ゜
　・／ヽ|. 　　　　まだ　　|て ─ ・。 ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　゜　。
￣。゜ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　。

こんにちわ　私小学６年生なんですが今学校でまつもと空港のことについての
調べ学習をしています
空港の年間利用者や今の松本空港の現状などが知りたいのですが…
もしよろしければ誰か教えて下さい

>>363
日本を代表しる役立たず空港　お天気次第の気まぐれ空港　名ばかりの高速交通網
税金の無駄遣い　間もなく閉鎖しる

>>363
６年では空港のことなど調べない。
ネロリはやめませう。

本物だったら空港へ行って聞いてくるが良い。
２ちゃんねるはDQNのそうくつ、小学生にはお勧めしない。
ネロリなら早く寝ろ。

■　エアライン板　設立１周年記念

　新名無しさんを決める　投　票　実　施　中

　エアライン板住人全員が参加してください！
　みんなで名無しを決めましょう！

期間は２００６年１２月９日の午後２３時５９分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50　

ttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/airport.htm

ほれ、ここで調べろ

【中信】　「福岡便」ツアー続々　冬季の松本空港利用促進策で
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ngn/20061207/lcl_____ngn_____004.shtml

もう、頑張らなくていいんだよ・・・

日航が松本空港札幌線を廃止の意向　地元は存続要望
「ＭＤ８７」をことし秋以降に引退させるのに伴い、路線そのものも見直す方針
松本空港発着の３路線の中で最も利用者数が多く、搭乗率は６５．２％に上っている。
「札幌線は利用者も多く、別の機体を導入して存続してほしい」と再検討を要望している。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ngn/20070111/lcl_____ngn_____005.shtml

ＭＤ-９０でいいんじゃね

JALエクスプレスから737を持って来てから、運航すれば良いんじゃね？。それとチャーターでも良いから那覇線を開設してほしい。

標高が高いとはいえ、そんなに機種制限しなきゃいけないものか？

新千歳路線　ぜひ存続してほしいです

Ｑ４００で一日二往復はダメなの？

チャーターでB737-800離着陸実績があるのなら、
B737使用で運航継続だってできるだろうし、
Q400やCRJ使うことだってできるだろうし。

建前上の理由で廃止されるとしか思えない。

【長野県】飯田国際空港をつくりませんか【信南】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1166059990/

JALは実績のあるB737やA320を所有していないのでしょうか？

みんなで村井に、空港の札幌線廃止に対して、抗議しよ。やる気ないみたいだから。行動しないと、ほんとに廃止になっちゃうよ！

　　（　　´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ　こんな所でﾀﾞﾒｪ
　　/　　つ　つ 　<　大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ　村井？しらねーよ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　Σ（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
　 (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　　（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

>>380
漏れも同意。

>>380
同意

長野県のHPに知事あてのﾌｧｸｽ番号がのってるから、明日一斉に送ろう。村井知事を行動に移させるには、量で勝負だ！

がんばりましょう　FROM松本市民

>>380
オレは現在のままのJALなら撤退推奨派、
なので応援は出来ないが頑張ってくれ！

みんなありがとう！賛成って人は、適当に、「なんとしても食い止めてほしい」とか書いてﾌｧｸｽしてくれ。署名も好いが、集まる頃には廃止が正式決定してそう。ﾌｧｸｽなら即戦力がありそう。

知事にメールを送っておいた。
FAXよりは効果なさそうだが。

知事におっぱいの写メールを送っておいた。
ＳＥXよりは効果なさそうだが。

>>388
俺も。たぶん本人読まないだろうな。

なくなりゃいいじゃん
頼んで考え直すくらいなら最初から言わないんじゃないの？
札幌なんて新潟/静岡からフェリーで行けばいいんだし

どうせ景気よくなれば頼まなくても戻ってくるような…
戻ってこなきゃ空港なんかいらんわ正直
ヘリポートの近距離輸送の方が100倍役に立つ希ｶﾞｽ

そんなんより台湾便とか韓国便は？
地方の第二空港ばっかを使う格安チケット業者が流行った時期があったけど
そういうのは日本だと無理なの？

×札幌　○北海道

松本−札幌線存続へ要請書　空港利用促進協が日航に提出
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ngn/20070123/lcl_____ngn_____000.shtml

>>380
機体制限かけている地元住民に抗議しないと、知事も動けないぞ。
スネークの力でそのプロ市民に電凸なりして圧力を掛けない限り無理。

札幌線問題で県議長ら存続要請　日航側廃止方針崩さず
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ngn/20070124/lcl_____ngn_____006.shtml

あーこりゃあかんね。
あきらめろ

JASが吸収された時点で既に終わっていた

県のやる気が全く感じられんな。
長野市に住んでたら、新幹線使えば、3時間後には羽田空港発の便に乗れる。
松本空港でも、1時間から1時間半は、飛行機に乗るまでにかかる。
つまり、県庁の人間にとっては、1時間半くらいしか違わないし、
便数は圧倒的に羽田が便利だから、
なくなったらなくなったで羽田を使えばいいじゃん。
というふうにしか考えてないんだろう。

>>398
だってそのとおりじゃん

住民と協定結んだ時点で既に終わっていた。
ＪＡＬの首を縦に振らせるには協定の破棄と自動着陸できる為に山削るしかない。
土建屋喜ぶぞ。

そんなことしたぐらいで採算がとれるようになるとは到底思えん

頭下げて運行してもらうくらいならさっさと潰せ

空港など使わない県民／松本市民にとって迷惑甚だしいわ

日航側、知事と平行線　札幌線廃止を正式申し入れ
日航側は搭乗率の高さを認めつつも「他の機体も目いっぱいな状態」と代替機導入を否定し、
廃止後に再び札幌線を開設する可能性についても明言しなかったという。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ngn/20070126/lcl_____ngn_____000.shtml

MD87型機の引退はやむを得ないが、例えば他の機材で運航している路線で
松本〜千歳線よりも収益性の悪い路線を廃止／減便して、その機材を松本〜千歳線に
持って来るという強引なことはできないか？

>>402
住民との協定があって廃止するＭＤ８７という機体のジェット機しか定期便では降りる事が出来ない。
プロペラ機という選択肢もあるが、他の路線の関係上札幌便に割り当てるほど多く所有していないし
他の路線も１〜２便なので減らすわけにはいかない。

>>402
事故厨なやつだな

今後はＡＮＡが札幌便を運行してくれるよう
お願いするしかないかな。

結局のところ地元住民は嫌空港なんだな。
ANAだと87を持っていないから運行は無理だろう。

MD87より新しくて騒音の小さいジェット機を松本空港に飛ばせるように、
住民と協定を結び直すことはできないのか。

「ダメなものはダメ〜！」と返されて終わりだろ。
この手の協定は厄介だよ。
JR東日本新幹線利用者の誰もが望んでる東京大宮間の速度規制も、
そういう住人のせいで未だに撤廃できずにいるしな。

>>408
協定撤廃の県民投票すればいいんだよ。
県民の利益と住民のワガママどっちが強いか見せ付けないと。

なんだよ
これ空港管理する長野県の自業自得じゃん
JALもどうしようもないだろ

今回の廃止問題は住民協定とはあまり関係ないんじゃないかな。
ＪＡＬが札幌線を廃止したいからいろいろ理由つけているだけで。

>>411
>札幌線を廃止したいからいろいろ理由つけている
時間設定できない、ＪＡＬが自由に機種を決められない

儲けがトントンだからって横槍刺されるような路線なんか廃止にしたいに決まっているだろ

JASが吸収された時点で全て終わっていた

>>402 の記事には、
「村井知事は、ＭＤ８７に代わる機体での運航継続を主張」
と書いてある。
県の立場では、他の機種の運航に前向きなのだろう。

だったら地元協定見直すとか言えよw
JALは協定ある限りどうにもできんだろw
プロペラ機は機材繰りや効率の面があるんだろうし

>>408 >>415
協定なんかＭＤ８７引退決定と同時に
当然に見直しなんだから理由とは思えないが？
標高の問題で実際の長さは１８００メートル位にしか
考えられていないとなると、いずれにしてもかなりの制限がかかるし。

実際問題さ、協定はまだ生きているんだろ？
知事がJALや地元に見直したいって言ってんの？
まーこれだけは言えるよ。
どっちにしろJALにとって札幌線はうまみがない。
つまりは『儲からない』、『利益がでない』ってこった。
その気があれば向こうから県に協定を見直してくれって言ってくるだろ。

>>417
あんたは協定にとらわれ過ぎってことを指摘してるだけ。
それがあろうとなかろうと大きな問題ではないし
だからどのマスコミもほとんど取り上げてない
それより、今のＪＡＬ（本体）の持ち駒に
松本に降りれる機種があるのか？の方がよっぽど重要。

>>412
トントンじゃない。今でもアカ。
（まあ、日航自身の都合の良い説明ともとれるが）

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20070124/KT070123ATI090014000022.htm
>燃料費の高騰もあり、札幌線は本年度で２億円以上の赤字になる見込み−との見通しも説明した。

見込みとの見通し…これが長野クオリティ

JASが吸収された時点で全て終わっていた

>>419
何か地方空港発ホノルル線の廃止の時と似てる気がする。
搭乗率そこそこあったのに「あの路線は搭乗率120%でも赤字」と言って切り捨てたし
結局はDC-10のリタイアにかこつけて辞めたかっただけちゃうかと。

専用スレまで立ててみっともねーな。
空港ごと廃止しろよ。

実質1700M前後の松本でも、737なら就航できると思うけどな。
なんでMD87タイプにこだわるのか俺には理解できん。

>>423
１５００の石垣を考えると大丈夫だが、この時点でＪＥＸへの移管は決定。
で、ＪＥＸは仙台〜新千歳のみで札幌乗り入れをしているが札幌ステイの便はない。
となると、伊丹〜松本〜札幌か仙台〜札幌〜松本の運用が必要になるが
現実問題、そんな運用をするかな…

このままでは札幌線は廃止になるらしいけど、
日航から全日空に路線を引継ぐとかいくらでも解決方法はあるはず

それなのになぜ全日空に札幌線開設を請願しないのか？
関係者は本当に心が狭い連中だな

そういえば15年程前、つばさ開業によってJALが山形羽田便を撤退。
その後、ANAがJALを引き継ぐ形で羽田便を就航してると思うけど、
あれって山形県（山形市？）の働きかけで実現したのかな。
それともANAが勝手に参入してきたのだろうか。
ちなみに俺は「東京⇔山形」という移動は経験ないし、
今後、機会があったとしても100％鉄道利用だけど。

>>426
逆。
ＡＮＡが撤退して、今運航しているのがＪＡＳというかＪＡＬ。

頼むぞＡＮＡ！

運休が正式にプレスリリースされたぽ。

旅客機が一日３回しか飛んでこない空港に２社の航空会社か。
効率最悪。あり得ない。

JALのページにもしっかり掲載されてますね＝運休

◆長野県知事、松本-札幌線運休で「大変衝撃」
　　ＪＡＬに運航継続を要請、問題の打開へ努力
　▽福岡・伊丹線、団体客の確保へ大型化も必要
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0201.htm

スカイネットアジアが返すらしい２機の７３７を使って
『信州エアライン』でも作るとか…

福岡線より搭乗率が良いんだから、福岡あぼーん（伊丹接続改善）
ボンＱかＣＲＪで札幌線存続の可能性もあろう。

>>430
全路線を全日空系列にすれば問題なし
あと>>425の意見には禿同

観光路線ってのは見た目の利用率が良くても採算が取れないんだな。
小型機だから大丈夫なんてもってのほか。
今でも年2億の赤字路線に全日空ですかー
笑わせないでください)^o^(

JALの赤字体質を変えられるからANAに頼むんだろう

今赤字だからダメだというのは
一度風邪ひいたら一生病院隔離というのと同じ

>>436
経常ベースで両社比較すると、
JALオペで２億の赤字はANAなら十分採算ラインに乗せられるよｗ
単なる企業体質と体力の問題！

知事もそんなに言うんだったら県営航空会社設立して千歳便運行すりゃ良いだけだべ

こんな赤字路線を今まで維持してくれたＪＡＬにお礼をしなきゃ。

>>440　維持している間、お礼をするものだろう。

お礼に長野市在住、剛田クリスチーネさんのお兄様が
心を込めてリサイタルで熱唱してくださいます

貨物を積めば？

>>442
剛田城二？

面取りを忘れずに…

ＪＤＬってＩＢＥＸエアラインの株主降りたの？
ＣＲＪでもいいから松本本拠にしてもらったらいいのに…

>>444
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&rls=GGLD,GGLD:2003-39,GGLD:en&q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%80%80%E3%83%AA%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AB&ei=PfDORfaHFc30JKCi_ZQD&gbv=2

いっていの感触をへた

>>448
日航本社へ札幌線の存続要請　知事「一定の感触」
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ngn/20070216/lcl_____ngn_____001.shtml

>>449
どうせなら札幌〜松本（２５分）〜福岡の運用で
マニアの修行コースにするとか…

JALだけに頼むなんて馬鹿だね。
どっかの”復活キボンヌ”とは言っても、新しい事は求めようとしない、どっかの
悪い２ちゃんねらーみたいだ。（全ての２ちゃんねらーって訳じゃないので、悪しからず。）
ANAだってダッシュ８持ってるんだから、頼めつーの。

長野は経済力では航空インフラの充実した東北３県より上なのに、陸上アクセスが勝るから空港の需要が無いのだ。それに信州はわざわざ飛行機で出なくても、海以外の観光資源は豊富。まあ夏は南紀か宮崎へＱ４００のチャーター出せば人気になるかもしれないが。

宮崎っていいよね
ちょっと前はシーガイ○とかちょっと寂しい話が多かったけど
うちの親の世代では旅行に言った人も結構多かったって聞くし

長崎とかもハウステンボスとかさ

何も沖縄だけが南国じゃないし、福岡だけが九州じゃないし
札幌だけが北海道じゃないしね
うまくやって欲しい

南紀って…和歌山？(汗

側近を公費で採用した調布在住の御仁は、腹黒いぞ。札幌無しの原因は
JALにありというシナリオでひたひたと、勧めてますよ。

沖縄があればいいんだけど、燃料の問題でムリのようだ
南紀は、、、、南紀か・・・まぁー、あれだ
宮崎は暖かくていいぞ。魚もうまい。

ところで、「一艇の感覚を得た」といっただけで、存続と入ってないようなきがするが

>>455
ＭＤ８７が引退すること自体は確定だし、ＪＡＬ本体では７３７や
ＣＲＪ・プロペラ機を持ってないんだから、路線存続を即答できるわけがない。
まあ、閉店セールをはじめたあとで立て替え・閉店延期を決めた
ジャスコ長野店みたいに、ＭＤ８７を使ってくれればいいのだが。

村井も県でできることはない、とか言ってないで、空港アクセス鉄道を整備するとか、
周辺DQN住民を黙らせるとか、集客のための対策をやれよ、と思ふ。

ＪＡＬにお引取り願い、ＡＮＡを招いてからの周辺整備でいいよ
それまではエプソンがどう動くか見てればいい

それで困る県民など、どう見ても全体の19％もいないだろう

あれ、みんなエプソンが松本から飛行機飛ばすの知らないずら？
その名も　ＭＪ　（マッハジェット）　……

札幌―松本便の廃止撤回　ＪＡＬ、プロペラ機で存続へ(02/19)
ttp://www.asahi.com/travel/news/TKY200702190201.html

やった〜！勝った〜！

記事読んで思ったが、毎日ではなく週数便なのね。
人気のない日や時間に飛ばし→搭乗率低下→廃止を画策してそうな予感。

人気のない日や時間でも構わん。
おまいら乗って乗りまくるんだ！

ＪＡＬ、松本―新千歳の廃止を撤回　県が支援金
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200702190246.html
2007年02月19日18時37分

　経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）は１９日、松本―新千歳便の廃止方針を撤回し、
プロペラ機による運用で存続させると発表した。ＪＡＬは今月６日に再建策の一環
として同路線の廃止を発表したばかりだが、廃止に反発していた長野県から支援金
を受け取る代わりに同路線を存続させることで同県と合意した。支援金の額は公表
していないが、数億円とみられる。
　ＪＡＬと、松本空港を運営する長野県の発表によると、今年１０月から週７便運航
している松本―新千歳便を週４便とし、機材は現行のジェット機（ＭＤ８７機）から、
座席数が約半数（７４席）のプロペラ機にかえる。代わりに、このプロペラ機で
週７便運航していた松本―福岡便を週３便に減らす。福岡便は、ダイヤ改定で
伊丹空港経由の乗り継ぎを便利にすることでサービス維持を図る。
　廃止撤回で赤字が膨らむ可能性もあるが、ＪＡＬは「（支援金もあり）決算など
へ影響はない」（広報部）としている。

路線を維持するためにのるというのか？

福岡便減便のオチに




ﾜﾛﾀ

福岡便、千歳便共倒れの悪寒

ていうか結局ゴネて金ねだってるだけじゃん
ウジかダニだわほんと

ＪＡＬから入る空港収入って本当にその補助金に見合う額なのか？
その補助金で空港を維持して別の航空会社と交渉しろ

廃止が撤回されて本当によかった！

ジャロってなんじゃロ

>>468
航空会社から空港会社にどんな金が支払われるか知らないくせによく言うぜｗ

＞ＪＡＬが廃止する１０路線の多くは、搭乗率が採算ラインとされる６割を下回っている。
＞新千歳―松本は０６年４〜９月は６割超だが、現在運航しているＭＤ８７型機が来年度退役することが決定。
＞滑走路が短い松本空港では、更新する新鋭機の発着に支障が生じるため、廃止が決まった。

http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=29mainichiF0130m052&qt=%25C1%25B4%25C6%25FC%25CB%25DC%25B6%25F5%25CD%25A2

別に松本−新千歳線は赤字路線ではない
MD-87引退後の機材のやりくりが付かなかったから無理矢理廃止しようとしただけ
どこからかQ400を調達できるようにしたから廃止を撤回できたんだろう

>>467
それはありうる。

新千歳〜松本のレスはこちらへ

【ノ】何で新千歳〜松本線は運休するの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169717912/l50

本スレを長持ちさせよう。

>>474
３路線＋αしかないんだからその意味はない。
終われば次スレを作ればいい話だし。

大阪便毎日の、札幌・福岡便 隔日って、なんか振り出しに戻った気分だな。

あの頃と何が違う買って言えば、





ぷろぺら・・・・

日本の地方空港はもうＪＡＬ・ＡＮＡに頼るのは辞めるべきだ。

どっちも東京一極集中と地方路線切り捨てしか考えていない。
本気で航空会社の設立を考えるべきだ。

目の前に金積まれて、土下座されたら
嫌々ながらも存続させるしかないよね。

>>477-478
せめて兵庫県みたいに飛行機を買えば、休廃止はないぞ。
更に鹿児島・沖縄・北海道みたいに出資すれば…。

沖縄と北海道は飛行機がないと遠くにいけないからしかたがない
首都圏にも名古屋にも飛行機使う距離じゃないのに空港を維持するのが無理だべ

ANAは、儲かるとこしか、来ないよ。

EMB-170

>>480
そういうことは作る前に熱心に主張しろよ
出来た後は維持活用するのが現実課題なんだよ

　　　　　　　　　　　┌v ''''i''''v┐
　　　　　　　　　　　(. ){.　 |　 } .)
.　　　　　　　　　　 ( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ' 　氏ねよｵﾒｰﾗ
.　　　　　　　　　　`ｰ' ,､.┴┴ ､
　　　　　　　　　　　　ﾉ　>-─|<`ヽ､
　　　　　　　　　　　 く へ,　　 V､_,/
　　　　　　　 　　(⌒ヽ＼ノ,〉 >'､＼／⌒j
　　　　　　　　　{　ヽ、　 ﾃ彡⌒ ⌒}　 ﾉ |
　　　　　　　　 ｜ }　 丶 . .,,___ﾉ、ノ／{　i
　　　　　　　　　|. {　　　　　　 |||　　　 } |
　　　　　　　　⊆ﾆゝ　　　　　 ●←ましもと空港

必要性を感じないのに造るんだもの、いらないといってもつくるんだもの

◆長野・白馬村への豪州訪問者が急増−PRとアクセス改善の両輪が貢献(03.06)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28094

>>483
もっと言ってやって

静岡県知事に

>>487
言いたいことは自分で言いたまへ

静岡、松本、福島といった首都圏に近い空港は大手からはいずれ見放されるのは目に見えてるから、
もうこのさい地元有力企業が地域密着型のコミューター航空会社を設立すべき。
但し第三セクターではなく純民間資本で設立させるべきだ。県や市が出資したら碌なことはないからな。

松本空港のスタッフに｢後町祐子｣と言う女がいる。誘えばすぐにokだよ！ マジカワイイ子です。

ぼんばー

長野への出張で，札幌から信州まつもとを往復した．
離着陸のときに，滑走路周囲の公園にいる人たちが直立不動で飛
行機を見ている姿に感動した．おじいちゃんが手降ってるし．．．

交通アクセスで感じたことなど．
長野の人は車を使うからいいのだろうけど，空港から長野へのアク
セスはいただけないね．松本で乗り換え，２時間半もかかる．県庁
所在地へのアクセスがこれほど長いのは信じられない．信州を訪問
する人のことはあまり考えられていないようだね．

>>492
あくまで「信州」の「まつもと」空港なんだから、長野市のことなんてどうでもいいんだよ。
長野市に行きたい奴は新幹線を使え、いやむしろ長野市など行くな、というのが基本的な設計思想。

ビジネス需要を考えたら長野市の近くに建設するべきだったと思う。
737が就航して各便2往復はあったんじゃないかな。と妄想
すくなくとも、こんな使えないダイヤ（本数、時間帯）になってないと思う
物理的な問題さえなければ長野市と松本市の間にあればベストだったなあ

>>494
長野と松本の間は山だよ

そういうレスが付くと予想したから、わざわざ仮定だと断ってるのに

492です．
近くにインターがあるようだったので，せめて高速道で長野まで
直行するバスがあれば楽だなあ，と思ったよ．いまの乗り継ぎバ
スは効率が悪い気がする．

札幌発のパックツアーの料金は目的地が松本空港でも羽田でも変
わらない．だから，新幹線代がもったいなくて松本線をつかってみ
たんだよね．つまり，長野に行く場合でも，積極的に松本空港を使
う理由だってあるということ．
まあ道民の出張などニッチだといわれればそれまでだけど．

まあその高速バスなんかより空港アクセス鉄道の整備がまず必要。
平田に再開発込みで駅なんぞ作るヒマとカネがあったら、さっさと空港まで線路を引けってんだ。

>>497
長野まで直行するバスは以前あったんだよ。
利用者が少なくて廃止になった。

>>498
一日３往復しかない空港にアクセス鉄道かよ（笑）
ネタにしてもオツムを疑いたくなるぞ。

バス廃止かあ，残念．鉄道はともかくとして，アクセスを維持する
ことにこそ補助をだしてもいいように思うけどなあ．

>>499
どちらにしても今のままじゃジリ貧でお終いだろう？

>493
この空港が松本市営なら、憎き長野市へ県外の人が行ってほしくないというのも理解できるが、
松本空港は長野県が設置して長野県が運営する長野県営空港だろ

市営に移管でいいじゃん
松本市民と松本に用がある人限定で利用すればいい

まあ松本は空港と共に骨でも埋めてくれ

松本市と長野市はなんで仲悪いの？

世界中見ても、隣り合う地域が仲が悪いというのは良くあることだからな。
まあ、どうしても利害関係が生じるからじゃね？
逆に離れていれば、相争う関係にはなりづらい。

>>504
松本市民が勝手にライバル意識持ってるだけ。
長野市民は松本など何とも思っていない。
東京と大阪みたいなもん。

>>504-506
明治維新の廃藩置県のとき、ゴタゴタがあって県庁所在地が
松本市→中野市→長野市　に転々と移り、結局松本市は県庁所在地を取られて、
県名も「長野県」に変えられてしまった。
武田信玄の時代に信濃国守護・小笠原氏がいた松本市としては、許せなかった。

>>494-495
長野・松本のバランスを取ろうとして何もない山の中に立地しようとしても、
結局どちらからも中途半端になってしまう。
同様に静岡空港も、中途半端な牧之原台地ではなく、交通が便利な浜松基地に
開設する方が良いのではないか。

そして松本県庁放火だったよな

>506
たしかに。
でも、松本市が長野市をライバル視してるってことはインターネット始めるまで知らなかったよ。
長野市にも松本市にも親戚が多いので何度も行ったことがあるけど今まで気づかなかった。

>>506
ちょっとおかしな人が集まる「お国自慢板」とか行くと、
書き込みはほとんど松本人による長野叩きだしな。
でも長野市民があまり反応しないので、そこから話が発展しない。
（見て見ぬふりしてるのか、そもそも見てないのかまでは把握してないが）
このへんが青森や福島と違うところ。
同一県内の地域間抗争は長野より青森や福島のほうが遥かに酷いよ。特に青森。
（津軽地方VS南部地方）

>>510
そこに出入りしている貴方はどうなんですか？

>>503
市営だったら今回ような補助金捻出はキツい

○「今回のような」

マルハン

遷都しようぜ松本に、まずはそれからだ

遷都でも銭湯でもいいよ（ｗ
この空港活性化するには道路も鉄道もシャットアウトして飛行機以外の
交通手段無くしかないね
オマイラ　こんなスレ立てて恥ずかしくないの

道路が無ければ空港にたどり着かないｗ

こんな役立たずのうんこ路線に補助金出すのは五十過ぎの老夫婦に
金出すから子作り旅行して来いと言ってるのと同じレベルだよな（ｗ

松本空港、搭乗３００万人　開港４２年、知事「利用促進に力」 2007年4月19日
▽松本空港利用者２．８％減　０６年度まとめ
▽福岡県での誘客事業、空港利用は１割強
ttp://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20070419/CK2007041902009798.html

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.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::::::／" :: 　 　 '＼-:'､
.　＼::ﾞ､: : : :./:::::::::::::::::::::::::::::（・ ）::　　,...,（・ ）:::':､　　>>519 で,それがどうしたニャー？
　r､r.r ヽ ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___
r |_,|_,|_,|｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬- 　ｵﾏｲ　ｱﾌｫかﾆｬｰ？？？
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|_,|_,|_人そ(^il:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､
|　)　　 ヽﾉ　|l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼
|　　`".｀´ 　ﾉヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ
　　　入＿ノ 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､
　＼＿／　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V
　　 ／ 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',
　 /　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.

松本市民＝美しい日本のお手本、都会人

長野市民＝チョソ、チャソコロ精神の持ち主、
野蛮人

>>521　「長」 の字は、中国語・朝鮮語でいずれも 「チャン」 と読む。

>>521
松本にはチョン高があるじゃねえか
長野にはそんな野蛮人向けな施設はねーぞ

　　　　　　　 　 ヽYｖV/
　　　　 　,; ⌒ヽ､ﾉ 　｀ヽ､,,r'⌒ヽ
　　　　　（ (　 )　　　ノ' 'ヽ (　 ) ）　
　　　　 　ﾐ ／　,-=・-、 -=・-､ﾐ'´
　　　　,;彡　　 .,,..rｰ''´（Ciと'⌒^^ヽ､
　 　 彡　　 /　 　　　　　 .).ヽ　　　ヽ　 　　　　　　
　 　 彡　　人　　　　　,ノ⌒) ﾄ､　　　ヾ
　　　　彡彡　ヽ　 　 　ヽﾆｿ　ノ｀､　　　｀ゞ ｵﾅﾆｰｽﾚ　臭い
　　　 ／彡ミﾐ彡``ヽ 　ー／ｼﾐｼ ｼ　　　　ﾞヽ,
　　／　　　　　ヽ ､ ｀ ー- ｲﾉ ｀ ､ ﾐ　　　　 ｀ﾐ
　/ 　　　　　　　　　｀ ヽ-ｨ　　　 ヽｼ　　　　　ミ
..|　　＿ヽ ノ 　　　　　　　 ヽ 　　　ヽ　　　　彡
.| ／,ｨ'"⌒｀'-;,._　　　　　　　｀　　　　)　 ,,;ｼ'´
..|　　　　　　　　｀`'-;,._ FIGHTERS　 i^'"
　ﾐ､　　　　　　　　 　　＼| <(Ω)>||　 |
￣｀ﾞミ､＿,,,,,,;;彡ヽ,,,　　　ヽ YY_ノ　 ﾉ
　　　　　　　 　　　｀､ソﾉﾉ;, ) 　　　/

チャーター便は話題にもならないの？

↑なんせ初日からセントレアにダイバートですからｗｗｗ

ましもとＡＰに国際チャーター便て八十過ぎのＥＤ爺のバイアグラ処方に似ていて笑える
で、今回はショック死か　折り返し出発便の搭乗者はご愁傷様だよな（ｗ

　　　　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　　　　　川川::::::::ー◎-◎-）
　　　　　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 .＿川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　＜　オナニースレ　たまらんな・・・
　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/::::　　/::::::::::::　　 　|::::|
（::::::::　（ξ:　　・　ノ:::・/:::|
　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |
　/:::＼:::::　＼:::　　　 ヽ|
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）
|:::　　　 　 ＼::　　￣￣⊇)＿＿　　〜
|:::::::　　　 　　＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　　〜　ﾓﾜｰ ﾄﾞﾋﾟｭﾂ
＼::::::::::　　　ξ（;;;　）;; ）　　　　　　〜
　　＼::::::::::::　　　　）　）
　　　　）:::::　　　／／
　　　/:::::::::　／／
　／:::::　　（＿（＿

自衛隊か米軍基地にすればいいんじゃね。

横田・厚木・沖縄・三沢等すべての米軍キャンプ、入間・百里航空自衛隊をましもとへ結集
もしもとは日本のまんこ　極東の要

　　　　　　　　　　　　　 　... :::::　￣￣　 　､
　　　　　　 　 　 　 　／ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　 　 　 　 /::::::: .... ... .... ..: : ::::::::::::::::::: ＼
　　　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::',
　　　　　　　　　ｉ::::::::::::::::::::::::::::ﾄ::::::::::::::::::::::ヽ、:::::::::::::ｉ
　　　　　　 　 　|::::::::::::::::::::ｉ:::::::!:::::::::::ｌ::::::::::::::::::,:::::::::::::l
　　　 　 　 　 　|:::::::ｉ:::::::::::ｊ､:::_ﾊ,;;;;;;;｣;;;｣::::::::::::::ｉ:::::::::::::|
　 　 　 　 　 　 |:::::::ﾄﾚ 一'　　　　 ,r;-; ､＼:::::/::::::::::::::|
.　　 　 　　　　 |:::::::ｉ　-ｆﾆ;ヾ 　 　　￣　 　 ｀ ｉ:::::::::::::::|
.　 　 　　　　 　|:::::::ｌ 　　_　 i　　_ ヽ:　　　　　|:::::::::::::::|
.　　　　 　 　 ノ::::::::|.　 / ｌ　ｌr v'　Ｙ丶　　　　ｉ:::::::::::::::ヽ このスレ　なんか臭い
　 　 　 　 ／::::::::::::::ﾊ. {　',　 ´ｉ　 ｌ､_　　　 ／::::::/:::::r'⌒ヽ
　　　　／:::::::/::::::::/:::::>!　 ヽ_/　 ｌ~　 　｢::::::::::::/:::::ｉ　 　 　＼
　　　/::/::::::/:r‐ '　ー.{、＼ 　 　　{　／::::::::::::::::::::::ｌ
.　 　{::::!:::::/:/ 　 　 　{ ヽ　　　　　　｀ｉ:::::::ｉ::::,:::::::::::ｌ　　　　　　　',
　　 　 ヽ::{:/ 　 　 　　＼ 　 　 　　　 |:::::::ｌ::::ｉ::::::::::ｌ　　 　 　 　 　',
.　　　　　Y　　　　 ｉ　 　 ヽ　 　 　 　 !::ｉ:::ｌ::::ｌ::::::::::ｌ　　　　　 　 　　>
　　　　　 |　　　　 ｌ　 　 　 ＼　 　 　丶:::ｌ::::ｌ::::::::::ｌ　　　　　　　_ イi
　　　　　 |、 　 　 , 　　　　　 ｉ　　　　　ヽ!:::ｌ::::::::::|　＿,.､ -‐ '´/ .l::ｌ
　　　　　 7 ＼　　ｌ　　　　　　 ヽ　 　 　 　＼::::::::ﾚ'　　 　 　 ./　 ｌ::|
　　　　　/　　　−|　　 　 　 　　＼　　　 　　＼-′　 　　　/ 　 .l:::|

松本、冬に降りたけど風がスゴイのなー。
もう、ぐらぐらのゆらゆらｗ機体は斜めってるし、オイ大丈夫？
ってマジで思ったよ。
日本アルプスの裾野に空港作るってのはちょっと
立地的にいかがなものかな、と思った。

　　　 l|..;' .r''Yj .|'ン_,,,_ﾅ'‐/ |　 _ jﾞ l l |l,　',　'; ﾞ
　　 　 l |. | (;!.| l<f;':::::j｀ﾞ　　　 ,､/ヽ!.| |.|!　l　l,.ﾘ　
　　　　 |　lヽ!.l .|'┴‐'　 　 　 /ｨ:ﾊ　ﾘ.j.ﾊl .j| .j.|　
　 　 　 l　| :| い|　　　　　　, ヽ/ ﾞｨﾞ|//.ﾉ|/j /ﾉ　
　　　　j　.| .|. l' ､　 　 　 。　　　/j| j　　/ ｿ
　　 　 l　 | j　|　 ＼,_　　　 _,..ィl,ﾉj.ﾉ　　
　　　 ,'　 j ,r'iﾉ ./ _,､..Yj'T´l,.　| l,　　　　 >>532
　　　/,.- '´:::::l, |　 ,.-‐'.ド､;: l,. l,.';､　降りられただけでも良かったと思え　アフォ！　　
　 /,ヾ;.､:::::::::::::ヾ!　　 ´ ﾉ:::::::｢ド､'l l,
/´ ﾞ＼'､'､:::::::::::::l 　 　 ｢:|::::::l.l|　ﾞl,l,'､
|　　 　 ＼ヽヽ､::::|　 　 j:::|::::/,ｲ　 .j.'､ヽ
l､　　　　 ヾ'7-､,.;ﾞ　　 l､::j;／ﾄ;l,　　l, ヾﾐ､
ﾄ､　　　　 .|　 ﾞ'j　　　Fj.ﾋ;'_ﾉ　l　　 l,　ヾ､
　!　　 ,,...､､.ヽ, /　　　|´　 f/　.ﾚ‐―:､　ヾ;.＼
　 l,／:::::::::::;;;;;Y　　　 .f7''ト!　　〉-‐-､l,　　い,.'､
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　 ヾ;ム　　　{ 　 　 　 |. 　 |　 |　　　 l,
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　　　 l,.|. ＼　　　　 .ハ,　/'´.,n　i.ﾞ'ヽ. j
　 　 　 L_　|＼,_ .,ｨﾞ　　l/j, .j:r' ノj　,'.ド!
　　　　　.j｀ﾞﾞ'7'''''ﾌ'ｰr‐:ｯ'/7::lﾞト-:＜ﾉ.ﾉ
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　 　 　,'::::::/::::/:::/:://:::::::::Lr‐y:::::|:::::l:::'､
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　　 .,':::::/:::/:::/:/::∠,,,,,,＿,...--‐'´ﾞ＞ｧ:::::::l,
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　 .,'::::/::/:::/;'_;;ﾊ､; 　 　 　 　 ;/　 　 　 　 ﾞﾄ;l,
　/::::/:/::::/;r'　 　 ＼　　　　/　　　　　　　 |〈!
/l:::;':/:::::;ｲ　　　　　 ｀'ドr=/　　　　　　　　 |

チャーター便来てもセントレア送りでは

nanikanoyakuni

　　　　f｀::'ｰ ､,-､-､_ ＿,....-- ､_　　_,....-=―ヽ―-､-､_
　　 ,.r'‐'ﾞ´ヽ,r'　 ヽ ＼ー､_:::::::::／,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::＼｀ｰ､
　,〃ｨ　 ,rヽ'-ヽ i　､ ､ ヾ,､ ｀'y',ｨ´/::::::::／|::::::ﾊ_::::::::ﾄ､::::＼　＼　　　　　　　　お
r'/〃//　　　　| i!　|, ＼､_｀ｰ!rf.,ｲ-,ｨ/u ﾉ::::/ |::::｀::::|iヽ::::::ヽ　　ヽ.
iヾ!ｌ i /,.=ヽ　　i,ケ ﾊ,i', Y't=ﾗﾞ,〉'|::::r'|!　彡´　,!--､ |i!|::|::i::::::',　　 ',　　　 　 　 前
　 {ヾllｯ-,　　 〃ﾉ'-'､||ii i|ｉ| |-/! /＾ヽ　　　　´　　 ヾ|从ﾉ::i::::| 　 |｜
　　>|ﾞ! 0ヽ　ﾉ' ´ 0　ﾚﾉWﾉi |,.､!/ 0　　　　　　 0　　',' ﾚ|,ｲ::::i,,_　|　!　 　 　 　 が
　　',i ヽ- , 　　　　 _, "　 |i| |　|　　　　　　　　　　　　　´ '´ハ',Y　 .!
　　/l　　 ｀　　　　　　　　!| |　i　｀´ r　　　　　'ｰ‐' u　　　（-, ' | 　 !.　　　　　 言
　 /久　　　　　　　　U　 |! i|'´'､u　　　　　　　　　　　　　 z_,ノ/ .i　|
　/ｲ |ヽ '＝=..‐_､　 　 　 |!,'|Y´,ヽ　 _＿＿　　　　　　　 ﾊ_ ,／i　|　|.　　　　　 う
　|ﾄ|､',::::＼　　　　　_,.-‐ｲ//-'´::::!＼'ー‐--ﾆｭ 　 　 ／ ﾄ_､　_| _!,=,|
　 〉:ヾ_'､::::｀ｰ‐r＜　　 //ｲ|::::::_､:::｀7i＼ ＿＿,..-‐'´　　.| |｀ﾞ"::"::|-"　　 　 　 な
　'ー‐'´¨｀'ｰ､/,rｹ　　/,'1ﾉ人'-‐'｀y'/::::, i|　,!,　　　　　　|｀iiｲ:::::::::|
　　　　,〃7,‐/　{ 　 ´_,-'´ ,,‐!､=,/.〃::::i i|kハ　　　　／　,ヾ､::::::|.|! 　 　 　 　 よ
　　　,ｯ'､_〃'f　/ﾞ-<´　　r〃　〃 /ｲ::::,!ｯ'/　 ',　　／　／ 　 |ﾄ､:|:ﾘ　　　　　　 ・
　　rir'　〃,y'､久_,.rヽ／〃　 川/iｹir'〃/　,-'水´　 /　 　 〃　 ＼ 　 　 　 　 ・
　 f::}'ｰ'〃_i| /::::f|::::',　 .〃　r/if |||ir' f|　ﾚ'　r'o |　.〃-､ 〃　　 　 "i　　 　 　 ･
　 ,);'ｰｯﾞ-. ﾚ:::::/_|::::::',_,〃=_､!!||　!i/　||:,ri 　 !o　∨/_）_〃　 　 　 　 |

１０月以降のダイヤが発表されたね

さようならジェット飛行機＿|￣|○

　　　　　糞空港に税金捨てるなら三鷹立川連続立体事業につぎ込んであずさの時間短縮しろよ　低能役人
　　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿....|| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
　 ／　　　　　　　　Y　　Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　 　|　　 | |(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| .|| |(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿ 　 　 　 　 ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .|＿|￣￣￣￣￣￣
　　＼.._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿───────
　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────

後町祐子 最高だった

>>538
連続立体化したところで時間短縮にはならないわけですが。 
それ以前に、岡谷・諏訪周辺を何とかしろよ 

まつもと空港のスタッフの「清水」って野郎 気に入らねー！ 女性客ばかり相手にして男性客は無視だぜ！

あつい

昨日いってきた。やっぱMD87がいなくなるのはさみしいな

一層の事、自衛隊と共有で使えよ。

厚木の米軍全面移転で２４時間運用　活気漲る松本市

こんな気象条件が不安定で地形条件もキツイ空港に軍事基地作れるかよｗ

てか、今日MDの離陸が夕方4時過ぎだったな。着陸はほぼ定刻だったのを見たが。なんかあった？

★★★　歓迎　Ｃ５ギャラクシー　Ｆ１５　ステルス　★★★


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　信州ましもと空港　

>546 着陸はほぼ定刻だったのを見たが。なんかあった？

運ちゃんの気分次第。

>>538
中央線特急のスピードアップは 

1.東京都内の遅さ（95km/h） 
2.全体的なカーブの多さ。 
3.諏訪エリアの単線区間 
の3つが大きなネック。 

１は山梨県がJR東に要請したが拒否されたらしいが、今後も長野県と連携して要請するとのこと。
2はやるなら一気に長大トンネル掘らない限りこれ以上のスピードアップは無理。
３は下諏訪＝岡谷間高架化の際に複線準備がなされたようだ。 
（かぶりつき目視による確認） 
（岡谷＝普門寺については見通しなし？） 

まだまだ先は長そうだ。 

★★★　熱烈歓迎　２４時間運用でＦ−２２配備　★★★


　　　　　　　　　　　　　　　　　　信州ましもと空港

☆☆☆　熱烈歓迎　米軍厚木全面移転２４時間運用　☆☆☆

　　　　　　　　　　　　　　　神林地区空港対策特別委員会

☆☆☆　熱烈歓迎　中華航空　☆☆☆

　　　　　　　　　　　　　長野県観光協会

★★★★　熱烈歓迎　空港跡地に原子力廃棄物処理場誘致　★★★★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神林地区空港対策特別委員会

　　　　　　　　　　　　　　　　　

★★★★　熱烈歓迎　中央新幹線　★★★★

★★★★　熱烈歓迎　Ｓｏａｐｌａｎｄ　団地　★★★★

　　　　　　　　　信州ましもと空港跡地有効利用促進協議会

★★★★　熱烈歓迎　吉原＆金津園全面移転　★★★★

　　　　　　信州ましもと空港跡地有効利用促進協議会

松本空港 ＪＡＬ女性スタッフ、搭乗客に枕営業

　　　　　　　　--、ヽ/／彡-
　　　　　　,= '::::,￣、:::::::::::`:ヽ.、
　　　 .,..::彡ｼ'　　　 `　、:、:::::::::`>=-、＿　　　　　今日も★★★ここまで読んだ★★★
　　,／ｼノ　　　　　,,__　 ```ヽ 、| i　,`ヽ .` ヽ 、　　　
　 /:／　　　　　　　 ~`　　　　 `` `-<　|　　　　`ヽ、
..//ｼ　,,　　　　　　 ---、　　　　　　 _,,ｲi　　　　　　`ヽ、　そしてまた
//||　,i!'　　　　　　,-=--彡　　　　　　　|.|　i　　　　　　.`、　　明日も……
/|　　　　　　　　　`----''　　　 ,　　　　.|.|/,　　　　　　　 `、
||　　/ ,,--i　　　 .、`--'　　　　 `-　　 .ﾉ''　　　　　　　　　 `、　　明後日も…
.||　 .!=ｒ' .ﾉ.i　,　 ' `i--''　　　　　　.,　 /　　　　　　　　　　　 `i
　|　 ` ` '-.' (__,i- '~ 、　　　　　　./ ./　　　　　　　　　　　　　.!
　.>、　 .-、　　, - ﾆ⊃ 、　　　 ノ _/　　　　　　　　　　　　　　|
./　-ヽ、ヽ、　_`ﾆ三-'　　 ,,,,,=ﾆ/~ |　　　　　　　　　　　　　　 |
i　 -='-`- ＞' ￣￣ ヽ,- '　　　　 |'　　　　　　　　　　 ,-　/　　|
|　/ ,　' ￣!-─　　　 /　　　　　　 ヽ ヽ _　　　　　　／　ノ　　 |　　そしてまた
!　'　　　　i'　,-　　　 |　　　　　　　　ヽ　　ヽ　　　　/-=ﾆ--　 .|
.|　　　　　`7　_　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 ノ- 、　　　　ﾉ　　次の日も
　`i、　　　 `-i_ , 、　,>、　　　　　　　　　　 , - '` 、　`　　　 |
　　|`i-　、＿＿,,,, , i''i~`ヽ、＿＿,,, -i-- 'i'~i　i　　ヽ　　　　 |　　次の日も
　　/ .＼　　　　,ノ　| .＼　 ~　　　　 ヽ　 .|ﾉノ　　　|　　　 ,ノ
　　.|　　　　　 '　　 ,）　　`　　　　　ヽ、　 .|ﾆ-.'　　 !、　　|　　 次の日も
　, -`─── ' ￣フ　　　　　　　　　 `i　 .|　　　　　 ＞-'
　| i' i' .i-.,--,.- ''￣` -- 　、　　　　　' _,　'　　 ,　ノ'~　　　　次の日も
　` ``-!-!、」　 i'., -,　,_　　 `──ニフ`──''''''~
　　　　　 .￣` ^ '-.!、!、 ,、＿,　-'''''~

Q400は機体トラブル大杉
今日は車輪格納出来なくて緊急着陸
先月末はエンジン故障で緊急着陸したばかりだよな

われわれは定時出発のためにやっている

Q400で運航を続けるのと路線を廃止するのはどちらがいい？

ERJ就航まで持てば良いが・・・

Japan Air Commuter Co.,Ltd.　Sept.30.'08　
ましもと全路線撤退に　One Billion pesos

あーあ、ボンQが…

定期便完全撤退まで
∧∧ 　ミ　 ┌┐　　 　
(　 　,,)┌─┴┴─┐
/　　　つ.あと***日 │
　 　/´　└─┬┬─┘　
∪ ∪　 　 　 ││_ε３
　 　　　.゛゛'゛'゛ドスッ
　　　　　

航空会社も機材も空港も全てがうんこじゃどうしようもないや（笑

 906  Name： 大空の名無しさん  [] Date： 2007/09/25(火) 17:13:22  ID:  Be:
    □伊丹空港で搭乗前のボンバル機、荷物運搬トラックと接触

    　２５日午前９時４０分ごろ、大阪（伊丹）空港で、離陸前の伊丹発松本行き
    日本エアコミューター（ＪＡＣ）２２７１便（ボンバルディアＤＨＣ８─Ｑ４００型）に、
    乗客の荷物を運搬するＪＡＬグランドサービスのトラックが接触した。

    　機体後部の貨物用ドアに長さ１・５センチ、深さ２ミリの傷ができ、同機は点検のため、
    欠航した。けが人はなかった。

    　国土交通省大阪空港事務所やＪＡＣによると、同機は２３番スポットで駐機中。午前１０時１５分発の予定で、
    事故が起きたのは、乗客５３人が搭乗する前だった。乗客は陸路で松本空港に向かうという。同事務所は、
    トラックの運転手が運転を誤ったとみて原因を詳しく調べる。

さようならMD-87

今日のイベント行こうと準備してたのに
ゲキレンジャー見てたらバス乗れなかった

あれ？さっきLANDの音が聞こえたと思ったら今度は上昇していく音が・・・

まさかのGA？？？

また・・・・(;´Д｀)

さっきから何度もMD降りてきてるけど、おんなし機体？

調べてみた


定刻
札幌1225-松本1355
※到着遅延
札幌1225-松本1447


むっちゃ楽しそうだ
無理して行くべきだったわ

>>松本15:12出発済み


イベントどうだった？

バタバタになってるのは容易に想像つくわ

JAL2855 12:25 12:25　出発済み 16 13:55 14:37　到着済み 到着遅延
JAL2854 14:50 15:12　出発済み 航行中 1 16:15 16:42　到着予定

セレモニー、すげえ慌ただしかったんでわw
到着前に少し進めてたかもな。
行った人レポﾖﾛ。

JAC3547はFUK14分遅延離陸してます


今RANDの時間やな

さようならMD-87イベント真っ最中で

長野県のお偉いさんやらイベントギャラリーがわんさか居るから安易にダイハード出来ずに無理矢理着陸させたんやろな
パイロット乙


こんな日に火を吹いた日にゃ...


イベント関係者もいろんな汗かいたんだろうな

JAC3547
松本1552 到着済


おー良かった良かった

行ってきた。メチャ寒かった。
ヘリ・セスナのご招待はヘリのみ1回だけとか言ってたような？
でもセスナの音は1度聞いた気がするのでちょっとあやふや（ｺﾞﾒﾇ）
とにかくフライトに当選した人は気の毒だったﾓﾖﾝ。

MD87、着陸トライ数回。着陸はラストチャンスで、これで駄目だったら
名古屋に行っちゃうとこだった。
そんな流れでイベントは全体的にgdgdだった。
往復航空券抽選も、みんな帰っちゃって福岡便の人以外当選者なしwﾋﾄﾞｽ

あと航空ｦﾀ男3人が喧嘩始めてびびった。ｦﾀこえー。

あ、あとMD87の機体に最後に入れるという抽選もあったようなのですが、
こんな具合で時間が無く、当初機首→後ろの出口で見学してもらう予定が
チラ見で終わっちゃったみたいっす。

>>579-580
レポ乙

セスナぽい音は、梓川の自宅でも聞こえたな。MDのゴーアラウンドの合間にｗ

ゴーアラウンドは梓川からも音だけでわかりました。あれれええ〜〜？？って。
1回目と2回目はそれほど間隔が無かったけど、3度目はかなりの時間、上空で
ホールディングしてからだったから、これが最後だなと思った（昨日のうちに見に行って
おいてよかったな、と）。

なんとか降りることが出来て良かったです。クルーの皆さん、管制の方、乙でした。

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20071001/KT070930FTI090011000022.htm

この写真の中に>>579はいるか？w

昨日のJL2855に乗っていました。
２度目のゴーアラウンドの時はさすがに機内にどよめきが。
（名古屋からどうやって行こうといった会話などｗ）
３度目に着陸したときは機内拍手でしたよ。

Ｑ４００引退まで
∧∧ 　ミ　 ┌┐　　 　
(　 　,,)┌─┴┴─┐
/　　　つ.あと***日 │
　 　/´　└─┬┬─┘　
∪ ∪　 　 　 ││_ε３
　 　　　.゛゛'゛'゛ドスッ
　　　　　

特急しなので2時間半
安全快適しなのをご利用ください

>>582
いないよーw
撮影する側から眺めてた。

>>583
乙であります。
ボーディングブリッジから写真撮ってるお客さんが羨ましかったっす。
待ってる間とにかく寒くて。

そーいえば春前にVIP CARDの更新申告しに事務所に行ったら
｢まだどうするか決まってないのでそのままご利用下さい｣
と言われたけど

どーなりました？

JAC2855
千歳1356
出発済

※悪天候のため大阪伊丹空港へむかう場合があります。

>588
到着済み

JAC2271
伊丹1015出発済み


信州まつもと空港 悪天候のため引き返す場合があります

JAC3546 現在天候調査中

JAC2276

ITM無事到着age

JAC2276
遅延ながら無事ITM到着age

明日のMMJ→CTS利用age

雪は？

>>564
無いにょ
週末はあやしそうだが…


ちかさーVIPルームの更新規定がまだ決まって無いっどーなんよ…

利用カードの期限切れてからそろそろ1年経つんだけど相変わらず
｢決まって無いんでそのままご利用下さい。｣

あけおめことよろage

おめでたいのはヤマザルのATAMA

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 18:09:02 ID:SQoseeeM0
わかったわかったｗ


713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 19:11:20 ID:7GInxt1u0
↑
すごいＩＤ


714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 19:13:52 ID:oIKnBLpyO
シンガポール航空が来るのが遅いのか


715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 20:09:00 ID:SQoseeeM0
ふーん


716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/01(火) 21:49:32 ID:OefSjR760
>714

うまい！

成田エクスプレスは松本まで延長運転すべき
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199764663/l50

1 名前： エ○ソン関係者 投稿日： 2008/01/08(火) 12:57:43 ID:hqqSNP8J0
俺たちの地元から海外へ行くのに乗り換え無しで成田空港に行けて便利 

>>599
だったら松本〜成田間の社内ビズジェットでも飛ばせば良いぢゃんか！

と、わざと釣られておく方が良いのかスルーしておけば良いのか……

今まで、大阪伊丹→東京羽田　大阪伊丹→札幌　大阪伊丹→鹿児島　は利用したことがありますが
今度、大阪伊丹→松本空港使う予定ですが何か注意する事はありますか？

>>600
その需要があれば、松本ー関西線は維持されただろうな。

>>601
注意って、欠航リスク以外は他の路線と同じかと。

>>600
いくら需要があってもお天気しだいは公共交通機関として致命的 

空港シャトル消滅まであと4日

定期便完全撤退まであと９ヶ月の予感

ブルンブルンの定期便完全撤退で国際チャーター便専用空港だな（ｗ

あーエアポートシャトルさようなら…

>>605-606
意外と長野県の●権力でMRJの初就航空港だったりして

信州の栂池方面へのツアーがあるらしいけど利用する人いるのかな？
空港からはバスでゲレンデので直行？

>>609
9割がた発地から電車

＞＞2008年1月24日 大阪伊丹→ 信州まつもと
＞＞ご指定の路線/日付に大幅な遅延・欠航は発生しておりません｡

なのに

＞＞2008年1月24日 信州まつもと→大阪伊丹
＞＞JAC2276 欠航
＞＞使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。

になって乗れなかったようなのですがなぜですか？

大阪伊丹→ 信州まつもとの機体がそのまま運航するのではないのでしょうか？　
もしかしてボンバルディア機だから何かあったのでしょうか？

>>611
その日の福岡→信州まつもと便（15:00着予定）が

>飛行機の整備のため福岡空港に引き返しとなりました。
>福岡空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
>当該便は、福岡空港で運航打ち切りとなりました。
（以上引用）
となっている
つ〜か地方の辺鄙な空港、しかも真っ昼間に５時間もほったらかしにするか普通？

結論：ボンＱは欠陥品

>>611
伊丹→松本→福岡→松本→伊丹じゃないのか？

Ｑ４００　って事故多いらしいけど今までどんな事故や故障があったのか教えて下さい。　今度乗るかも知れないので少し心配です。
プロペラ機に乗る時の一般的な注意点についても教えて下さい。

>>614
車輪が出ず胴体着陸とか

SASが、欠陥機Q400の全機追放を決定したそうである。何百回にも及ぶ緊急着陸、
度重なる着陸失敗により、安全性が確保できないと判断したためである。
今回の件は、Airliners.netでも大騒ぎとなっている。 ボンバルディア・エアロ
スペースも、相当ショックを受けているようである。
今回のSASの判断は、英断というよりは、航空会社として当然の判断だろう。同社
の言う通り、トラブル、事故続発の飛行機をいつまでも飛ばしておくわけにはい
かない。同社は、Q400を20機以上保有している（これは、ヨーロッパの航空会社
としては多いほうである）。これがすべて追放されることとなれば、他のQ400を
保有、運航している航空会社も、すぐさま追放とはいかないまでも、Q400につい
て考え直すことになろう。
一方、日本の航空会社は、Q400をまだ飛ばすつもりか。もちろん、すぐに機材交
換をすることは不可能だが、現状を鑑みれば、他人事としてはいられない。これ
を契機に、欠陥機Q400が日本、いや世界の空から締め出されれば、それは喜ばし
いことである。

>>612

その文だと福岡出た後引き返しなので福岡に居ることになるよ

チャーター便 ２／１４・１７　コンチネンタル・ミクロネシア航空　グアム便
決定！

↑７３７−８００使用

長野県から海外へ・・・。 さて、てめえらなら何を使う？？ 

1　松本空港から飛行機に乗って新千歳・福岡経由で海外へ。 
2　ＪＲで東京・新宿へ行って成田空港行きの列車に乗り換え。 
3　ＪＲで名古屋へ行って中部国際空港行きの列車に乗り換え。 
4　長野〜松本〜中部間の高速バス  
5　乗り合いタクシー 
6　マイカーで成田空港近辺へ行って、近くの有料駐車場に置いて海外へ 

７　高速バスで池袋・新宿へ行ってNEX乗り換えで成田空港へ
８　色々な方法で東京へ→モノレールor京浜急行で羽田空港へ

松本空港？何それw

>>620
松本空港→新千歳空港
松本空港→福岡空港
JRで神戸→フェリーかバスで四国

信州マシモト空港→新千歳　機材の故障で欠航
福岡→信州マシモト空港　天候不良で伊丹へダイバート
マシモト→セントレア　快適な空の旅

>>620
お前の長野県は松本周辺(少なくとも中信)だけか

伊丹→松本→福岡→松本→伊丹　ってどれくらい利用されているの？
平日はガラガラ？

>>625
先日札幌便乗ったら客はオレ含めて６人だった（ｗ
帰りはチェックインしたあと欠航になって羽田便に乗せてやると言われあずさは
と空港までのタクシーは自腹だった
千歳が雪で混雑と言え欠航の理由は無かったはず
客は５人だったのかな（ｗ

>>626
そん時はクレーマーになるべき

札幌-富山で遅れた時に文句並べたったらホテル手配してもらった

福岡便に搭乗して間もなく新人CA
「この飛行機は５０２便東京行でございます･･･」　　？？？
直ぐに笑いながら訂正したが、マニュアルそのまま読むなんて、緊張感皆無
つうか、完全に松本馬鹿にしてた
乗客３人じゃ仕方ないか　「１２３便大阪行」なら笑えたのに

福岡便って　福岡から一度伊丹に着陸して大阪の乗客も乗せるのでしょうか？
それから、席が空いている時は一人で２席を使っても注意されないのでしょうか？

>>628
いくらなんでも上客３名はネタだろ？
>>629
一度伊丹に着陸したら、それは伊丹便だろ？

赤字路線は廃止でいいんじゃないの
公共性なんて全くないし

松本空港は豊科インターから車で10分ぐらいのアクセスなら良かったなと個人的には思う

こんな糞空港に税金捨てるならであずさ時間短縮に使った方が良かったと個人的には思う

>>632
塩尻北I.C.まで10分の、降りてから5分で合計15分は10分くらいじゃん

過疎路線バス以下の利用者なのに笑いだね〜

2/11　JAC2854　欠航
この日　新千歳着便で欠航したのはJAC2854のみのはず。
なぜ？

松本便　運行はお天気次第　×　　運行は気分次第　○
定期便は乗客が０でも基本的に運行しないといけないが、欠航の判断はライン任せが現状
燃料代にもならない松本便は平気で欠航させる

>637
その通りですね　気分次第

長野は中部地方なんだから、セントレアを使いなさい。

セントレアは嫌だ！

名古屋車主義共和国の侵略反対！

オラ、東京の空港を使うだ！

いなかものめ

>>640
だまれ、りんごと、スキーしか能のない田舎県め。

セントレアは見通し暗い　気象の影響受け易いし、そのうち沈没すわ
小牧より１時間も遠い、利用税高い　ツアー高い　信州はやっぱ成田

でも長野成田空港線のリムジンバスは速攻潰れたけどなw

そして長野セントレア線も１便減便

成田は松本からだと電車で行っても新宿の向こうが読めなくてダメなんだよ。
車で送ってもらってももっとgdgd。
小牧が便利だったが高速直行のセントレアでもまあ仕方がない、ってくらいな。

松本空港は使わないなあ。近いけど飛行機飛んでないじゃん。

大阪便廃止して札幌・福岡デイリーと言ってみる

>>646

機材基点がITMだから難しい鴨

千歳松本は、北アルプスと平行してとぶ唯一の路線。
窓から見る為だけに、4往復してる＾＾；

この空港発着の便はＪＡＬの株主優待券は使えないはずだよね、たしか・・・
なかなか使う機会がないなぁ。

今月末に新千歳から松本に初めて飛ぶ予定。しかも初ボンＱだから楽しみｗ

欠航にならなきゃいいけど（ｗ

>>650
揺れる保証があるから楽しいよ〜

運が良ければ諏訪湖遊覧飛行も楽しめます。



秋田上空でガンガン落ちて函館上空辺りから横揺れしまくり、さらに着陸ギリギリまで滑走路が見えないCTSってワクワクしませんか？

プロペラのピッチ(角度)が変わると風切り音も変わるから楽しい。

ハネ付近オススメ



※ただし心配性の方はプロペラ真横の席はやめましょう

　もし…何かの拍子にハネが折れたら真っ先に
　飛んでくるんだろーなーと考えたら落ち着かない

視界良好age

>605 ：[名無し]さん(bin+cue).rar ：2008/03/26(水) 00:32:27 ID:GmBXSWsu0
>[写真集][IV] しんじ(20080316-191437)のアルバム.zip 5AUbOQxX99 939,589,195 aa06e8d67c8cb5f1934c08bf70d55af5
>20代夫婦からの流出。フェラなどエロ画像が100枚ほどあり。ちんこ多しw
>その他は、旅行、結婚式の写真など。
>http://up2.viploader.net/pic/src/viploader611635.jpg
>http://up2.viploader.net/pic/src/viploader611636.jpg


まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/03/27/8489459.html


リア充の慎司君のちんこが大量流出【nyつこうた】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1206587505/
【貧乳厨歓喜！】国立大卒でリア充の慎司君と美人妻とのアレが大量流出！【新婚さんがつこうた】
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1206587788/

は？

ふと思ったけど聖火ってまつもと空港使わへん？

そうですね。
HND-MMJチャーター機飛ばせば警備も楽だったかも。

まつもと空港で聖火リレーをやれば
混乱は防げたのにね。

長野なんかに空港いらねー

お天気次第の空港なんて使えるわけないだろ

今日は賑わってるんだろうなー

大型連休中（4/25〜5/6）、
信州まつもと空港利用者数は札幌福岡大阪の3路線で2338人だった
札幌/福岡両路線が減便した影響もあって、
昨年同期の4640人に比べて半減
3路線の利用率は2.7ポイント下がって65.8％だった
利用率が減少した理由についてJAL長野支店は、
「特に前半に連続した休日が取りづらかったためではないか」とみている


朝日新聞長野版より抜粋

つかって

6月10日前後に福岡ー伊丹ー松本を往復利用予定ですが、
この時期に悪天候で欠航とか頻繁にあるのでしょうか？

真上に梅雨前線と台風が来な無きゃエエんぢゃない？

とりあえず、つぶれようぜ、はやく^^

>>665
無事に墜ちますように…

往路は機体整備不良でいきなり福岡ー中部行きに変更になってしまい、
名古屋からはJRで松本へ。
しかし帰路は晴天で無事離陸、眺めもよかった。
松本ー伊丹は搭乗率5割なかったような（平日だから？）
また行きたいけど、それまで存続してますように・・・

ぁゃしぃ

空港潰してサーキットにして欲しい

廃路線発表に信州まつもと空港が無かった記念ａｇｅ

1 ：じぇらーど＝はいまるすφ ★ ：2008/08/29(金) 13:55:07 ID:???
リニア中央エクスプレス建設促進長野県協議会(会長･村井仁知事)の2008年度総会は27日、伊那市役所で開いた。
昨年12月、JR東海が自己資金を前提に南アルプスを貫通する直線ルートでの建設を表明したことに対し、
諏訪、上伊那地域を通るBルートでの早期建設を求めていくことを決議。
一方、JR東海側は直線ルートでの建設を推進する意向を改めて示し、両者の思惑の違いが浮き彫りとなった。

県や市長会、町村会など17団体で構成する会員約50人が出席。会長代理の望月孝光県企画部長は
｢リニア中央新幹線は県にとって観光振興、経済の活性化に大きな役割を果たすもの。
全国新幹線鉄道整備法の規定通り、地域振興という観点が重要｣と強調、県として決定した
Bルートでの建設実現を目指して、関係機関の協力を求めた。

建設促進団体を代表してあいさつしたリニア中央エクスプレス建設促進上伊那地区期成同盟会長の
小坂樫男伊那市長は南アルプスについて、現在も隆起が続いていることや世界遺産への
登録を目指す動きがあることなどを指摘した上で、直線ルートでの建設を疑問視。JR東海側に
｢(国鉄民営化の際には)大赤字を国民が負担している。国民の声はしっかり聞いてほしい｣
と苦言を呈し、地元の声に耳を傾けるよう求めた。

JR東海執行役員で東海道新幹線21世紀対策本部の宇野護副本部長は直線ルートを選択した経過を説明。
民間会社として｢安定経営の確保が第一｣とした上で、バイパス機能向上の面からも
｢距離は短いほうが望ましい｣とし、同ルートでの建設に理解を求めた。

ルート上の中間駅建設については、設置場所の利益につながる問題として｢地域で負担してほしい｣と要望。
ルートを求める意見に対しては｢いろんな考えがあることは承知している。
今後、考え方の調整を図っていきたい｣とした。

総会では県内ルートをBルートとし、県内に必ず駅を設置することや、今後のリニア推進に当たっては
沿線自治体と十分調整するなど7項目を国や関係機関に求めていくことを決議した。

◎ソース
≪長野日報≫　http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=11737

◎関連リンク
≪JR東海≫　http://jr-central.co.jp/
≪リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会≫　http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/

◎関連スレッド
【鉄道/地域】中央リニア新幹線、自治体間で思惑に違い…長野[08/07/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217131834/

【がんばれ村井】リニア潰し絶賛活動中【がんばれ長野県】
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20081004k0000e020024000c.html
ttp://www.embraercommercialjets.com/english/content/elegance/videos.asp
松本就航はまだですか？

歴史ある性教育県なんで、こんな役立たず施設閉鎖して、一大ソープランド街に汁

信州まつもと〜地方：就航路線予想

信州まつもと〜羽田：1日2便(立川空域の問題あり)
信州まつもと〜千歳：1日1便
信州まつもと〜大阪：1日1便
信州まつもと〜福岡：1日1便

羽田はいらない。
あずさで２時間半でいる距離かよ。

来年のＪＡＬカレンダーの２月はイイ！

保守

松本空港は関係ないけど、最近長野市上空飛行機が多いよ。

スレ違いだが上田なんかもっとすごいぞ。
陸自の大型ヘリが窓ガラスを振るわせるような高度でとんでくるわ、
戦闘機がすざまじい轟音でぶっとんでくわで長野あたりとは比べ物にならんよ。

おめでとうございます

>>681
そうだね、長野より標高高い分近いもんねｗ

日曜日はボンQお昼寝でSKY？

羽田線開設希望!

札幌便のエンブラエル就航＆毎日運航はまだか？

あずさってとろいんだよな。ゆれて気持ち悪くなるし。

羽田へ飛ばしてくれよ

FDAが静岡〜松本〜新千歳なんて飛ばしたら長野県人は乗る？
その場合、どんなダイヤが考えられるかな？

松本〜新千歳はいまもあるわけだが。
静岡〜松本なんてもの好き以外の利用はねえだろうなｗ

遊覧飛行コースにすればｗ？
富士山＆日本アルプスの絶景を見下ろすとか。
まあ新中央航空で十分だわなｗ。

ウラジオストクにチャーター便飛ぶよ

・羽田線開設希望
・伊丹線廃止希望
・関空線再開希望
・千歳、福岡便のデイリー化

沖縄便きぼんぬ

空港から上高地へのアクセスとして電気自動車の導入を検討しているらしい

一番需要のある伊丹線廃止を希望＝廃港希望？

バーゲンで行こうかな？

>>699
まつもと就航便では最低の搭乗率ですが何か？

空港利用者が一日170人しかいない。
空港存続のピンチだな。

経営再建中の日本航空が、札幌丘珠 ( おかだま ) 、奥尻、静岡、松本、神戸、広島西、粟国（沖縄県）
の国内７空港から、すべての路線を撤退する方針を決めたことが１６日、分かった。
　空港によっては、着陸料など収入の多くを日航に依存しており、今後の運営に大きな影響が出そうだ。
　静岡―福岡（１日３往復）、札幌千歳（同１往復）の２路線は静岡空港の開港からわずか３か月で撤
退方針が決まった。平均搭乗率が７０％を下回った場合に差額を補填 ( ほてん ) する
制度を静岡県が見直す意向を示していることも影響したと見られる。
　札幌丘珠、奥尻は、北海道と共同出資する北海道エアシステムへの出資比率を引き下げ、道側が主体
となって運航するよう要請している。粟国は既に撤退済みで、他社に運航を引き継いで
いる。
　国土交通省によると、国が管理する全国２６空港のうち２２空港は２００６年度、国の一般会計から
受け入れた歳入を計上しないと営業損益が赤字となっている。今月２４日には北海道の弟子屈 ( てしか
が ) 飛行場が初の廃港となる予定で、日航が撤退する地方空港を中心に存廃論議に拍車がかかることは
確実だ。

- 読売新聞 [09/16(水) 14:37]
http://www.so-net.ne.jp/news/cgi-bin/article.cgi?gid=mai&aid=20090916-570-OYT1T00577

松本終わったなｗ

福井空港状態になるな

>>704
長野市に新幹線が有る限りどんな補償金を払っても存続させるよ、見てな

＞７０６
馬鹿だなあ〜
そういうのを悪あがきと言います（笑）。

流石リニアで迷惑かけているお荷物県
エゴ丸出し（笑）

と、自分のエゴを棚にあげて馬鹿が申しております。

松本空港　閉鎖ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本航空：撤退計画　松本空港、閉鎖も　定期便、子会社の３路線のみ　／長野

　経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）が、松本空港から撤退する計画が明らかになり、同空港が閉鎖される
可能性が出てきた。ＪＡＬの子会社の日本エアコミューター（ＪＡＣ）が札幌、大阪、福岡の３路線を運航
しているが、同空港発着の定期便はこの３路線だけ。利用客に影響を与えそうだ。

　ＪＡＬは０７年１月、新経営計画の中で、同空港からジェット機で運航していた札幌線の廃止を県に
申し入れた。しかし、県が経費の一部を負担する方針を示し、０７年１０月からプロペラ機で週４日の
運航を決定。この影響で、プロペラ機で運航していた福岡線は、毎日の運航から４日減らして週３日になった。

　大阪線は、毎日運航していたが、０７年度の利用者は約３万人減少した。さらに０８年度の利用者数は、
０７年度に比べ３万４１１０人下回る６万３４８４人で、平均搭乗率も５８・９％にとどまり、不採算路線になっている。
チャーター便の利用も０８年度で３２便にとどまっている。

　県交通政策課は「ＪＡＬや国交省からの話は来ていない。（事実確認のため）情報を収集しているところだ」と話した。【渡辺諒】


http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090917ddlk20020057000c.html

長野県もAIRDOに補助金出せば、札幌線は運航してもらえるのじゃないかな？
札幌線は搭乗率いいんだろ？
あと、隣の山梨県とも協力するとかして。
札幌−山梨は縁戚関係のある人が案外多くて、羽田経由で往来は結構あるそうだよ。

>>711
Airdoの機材だと大きすぎでね
搭乗率落ちすぎる

>>710
一応、エプソンも定期便扱いなんだけどな。
運用維持費が1機あたり数千万/月単位らしいので、この不況下でいつまで
維持するつもりかは判らんけど。
運用をやめるのに丁度いい口実になっちゃうのかな。

>>706
は？
新幹線があるのと空港を維持することに何の関係があるの？

>>714
長野市　ＶＳ　松本市

県内中核都市同士のいがみ合いが長野県にはある。

>>715
松本市なんて人口２０万人程度の小都市じゃん。
そんな小都市がゴネた程度で価値の無い空港を維持するほど長野県もバカじゃないだろうし、
そんな無駄使いをするほど県に金が余ってる訳でもないだろ。
日航撤退と同時に廃港で決まりだよ。

今は空港の存続を模索するより、跡地の有効利用を考えるべき段階だ。

札幌便の76%の搭乗率でも撤退って…基準が分からん。

おお、とうとう松本空港廃港か？自分は廃墟好きなんで、廃港になったら見に行こうかな。

>>718
観光客が多い路線はツアーでの利用が多くて、搭乗率が高くても儲からん、てことでは？

それに単に搭乗率だけの問題でもない。機材繰りの効率とかそういう側面もある。

>>718
営利企業にとって判断の基準はただ一つしかないだろ。
黒字か赤字かということだけだよ。
飛行機を飛ばすには地上設備の維持も必要なんだよ。
札幌便が好調だからと言って札幌便だけを残すと、これまで複数路線で分担してた地上設備経費が札幌便だけにのしかかる。
そうなれば搭乗率を格段に上げないと赤字になるということも有り得る。
ＪＡＬはその点を考えて松本から飛行機を飛ばすことが赤字になると判断したんだろ。

朝日新聞より
「陸の孤島になる」http://www.yomiuri.jp/e-japan/nagano/news/20090917-OYT8T01117.htm

てか海ないのって山梨や群馬、埼玉、栃木も同じだよ。言ってることに理屈が無い。

別に新幹線なり高速バスがあるんだからそれでいいじゃん。

>>722
リニアを諏訪へ通せとか抜かすような県だから
ゴネるしか能がない

>>716
長野市も小都市だからいがみ合いが起きる

>>722
群馬、埼玉、栃木は関東平野
長野は本州の真ん中にあり3000〜2000m級の山脈に囲まれているため→陸の孤島

それが空港を存続させる理由にはならんけど


東京都心まで、新幹線で1時間20分、特急で2時間30分、高速バスで3時間
羽田路線を設定できない距離なのに空港を作ったのが間違い
今後は自衛隊に払い下げて万が一に備え滑走路を保持しておけ

>>724
自衛隊じゃなくて米軍に（ｒｙ

>>721
それがそうなら他の会社にやらせてみればいいね。

まぁ、でも松本空港がないと、あの辺りで地震が起きた時にも支援物資を送り込めないからな・・。

>>718>>720>>721
現在のダイヤは伊丹→松本→札幌or福岡→松本→伊丹。
JACはもともと鹿児島のエアラインだから松本から札幌便だけを運航するというのは無理。
もし札幌便だけを残したいのなら北海道に泣き付いて他のエアラインに来てもらうしかない。
>>711>>712
Airdoにもこの機会に小型機を導入してもらえばいいのに。
スレ違いだけどHACの路線肩代わりにも使えるでしょ。

>>706>>714>>716
空港ってエアラインのためだけに存在するって考えているの？
自家用機も発着するし災害救助にも使われる可能性があるでしょ？
これ以上はスレ違いになるから言わないけど。

>>728
リージョナルジェット使ってる仙台のｱｿｺとか、どうだろうねぇ・・・
保有機数ギリギリだから無理か

FDAが来てくれないかなぁ。

>>728
機材的には、J-AIRのCRJあたりが良いと思うが、大元がJALなので、
無理ですよね。
伊丹や庄内等から札幌便を利用して、松本を往復すれば良い。
問題のカウンター業務等の地上設備会社を県等で設立して対応するしか
ないですかね。
１日／１便のための管制塔では経費かかりすぎですし。。。

例えば静岡のFDAが、JAL撤退の後、静岡→札幌を運航した場合、
松本を経由してもらうとか・・・。
静岡→札幌→松本→札幌→静岡　

実際に、ANAが撤退した富山−福岡便を富山県がFDAに打診している例もある
ので、不可能でないのでは。
静岡→富山→福岡→静岡

>>727
スーパーの駐車場などの広い場所があれば、大型ヘリでも離着陸可能。

>>718
JALは悪評高きボンバルディアを一刻も早く退役させたいんじゃないだろうか？
大型はボーイング、小型は新規購入のエンブラエルに統一することで
コストカットするんだろうて。

>>733

MRJは、どうなるの？

>>734
まだテスト機も出来ていない状況では、今のJALの経営状態では
検討すらできないんじゃまいか

>>732
入間から輸送機を送り込むのは無理

【航空】前原国交相、日航の7空港（静岡、神戸、丘珠、奥尻、松本、広島西、粟国）撤退を容認 [09/09/18]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253279068

山形残したのが意外・・・

飯田人ですが、撤退には大賛成。


中信なんて、もっと不便になればいい。

BだBだと騒いでいるしっぺ返しですなww

千歳に、J-AIRのCRJを入れるなら、千歳−松本−伊丹で何とかできないもんかな。

中央東線高速化で万全

航空路がないと不便極まりないが、しかし需要が見込まれるの
でれば、「エア信州」でも作ればいいじゃんw

ここで、騒いでる奴って長野県の県庁所在地のひがみ人間？
ネクラな奴だね。

706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/09/16(水) 21:22:38 ID:DQBKShlV0
>>704
長野市に新幹線が有る限りどんな補償金を払っても存続させるよ、見てな

ここ終わったなw
長野って高速や在来線特急や新幹線があって充実しているし
リニアもできるし
１日二便の空港なんか早く切るのが吉

第二のファックいい空港だな。

福井は、空港諦めたにもかかわらず、新幹線さえ着工されてない。

なくなっても、別にいいじゃん。

>>742
鈴与みたいに天下のエ○ソンが「エプ○ンエア」でも作ればいいだろ
大企業なのに、鈴与以下じゃん

>>739
飯田も笑い事じゃないと思うがな。
諏訪が認められないんなら飯田程度の町に果たして駅が造られるかどうか。

バーカ
飯田はルートだから必ず作る

一県一駅はJR側から提示してた。但し費用は地元持ちでとも言ってるから
一筋縄ではいかないだろうけど。

他地域の人間からみれば
わざわざ長野をリニアが経由するのは大迷惑
金は出さないが口は出す
まあ、駅は自腹で作るんだろうけど

紙飛行機専用空港として生き残ってくれ！

頼む！

松本〜羽田、大阪方面へ夜行バス新設
これでおｋ

虫の息のアルピコに、それを期待するのは。。。

>>740

松本-伊丹の低搭乗率を何とかしないと難しいんじゃないの。

>>771
というより名古屋〜首都圏間に駅を造って欲しくない。
諏訪だろうが飯田だろうが関係無い。

>>753
セントレアまで松本・諏訪地方からバスが既に出てる。

あ〜あ・・ついにまつもと空港消滅か・・。






別に新幹線とか高速バスとかしなのがあるからどうでもいいがなｗｗ

>>757
でも便数は少ないし、セントレアも便数が少ないので使い勝手が悪い。
成田行き夜行バスがいい。

でも個室寝台特急で長野ー松本ー上諏訪ー甲府ー八王子ー成田空港がほしい。
長野発２３：００、成田発１７：００くらいなら利用者も多いのでは？

>>759
列車だと単位が大きすぎてお客さんがまとまらないよ。
既に北信・中信地区をカバーしている中央タクシーの成田・羽田空港便じゃだめ？
アルピコはタクシーですらセントレアルートだけ細々やってるだけ。松電バスが来年の
羽田国際化＆国際線深夜・早朝便増の時点までに羽田線のリムジンバスを開設しなければ
一生やる気なし、と見なさざるを得ないな。

今後想定されるシナリオ

信州まつもと空港廃港は仕方がない、認めよう。
その代わり、リニアは必ずBルートにしろ！

・・・と、リニア誘致のための恐喝ネタにする。

長野〜成田のリムジンが直ぐに廃止になったのに、松本じゃ無理。

１８時過ぎですが、今日は無線機の点検ですか？

>>761
それ怖すぎるな

リニア駅要らない。 通過料を徴収、建設負担なしで 一気に県財政建て直せる。

むしろリニアは長野を通さなくてよい。東京〜大阪間を一直線でお願いしたい。

松本空港ほど地域社会に根付いていない地方空港も珍しいな。
国鉄の特定地方交通線と同じ。へたすりゃそれ以下。

札幌、福岡はそれなりの利用者があったのにな
エンブラエル170こそ適合機種なのに勿体ない

まあ大阪はだめだな

空港廃止の代わりに新宿経由羽田空港行き夜行バス希望
松本へ行ったはいいが電車もバスも最終が20時頃と早いため、帰れなくなる人は結構多い
松本だけで心配なら長野始発で走らせれば、確実に需要は有るんジャマイカ

長野発22時以降なら
使う奴がここに。
朝一羽田なら、成田の朝便にも羽田から移動できるし。
中部、関西でもいい
長野から空港まで半日なら夜行でも使わないと
休みを有効に使えないよ

長野〜長野道豊科〜松本〜塩尻〜岡谷〜下諏訪〜上諏訪〜中央道茅野・・・・〜新宿・羽田

これだけ拾えばバス1台くらい埋まるだろ

羽田直行じゃなくて、TCATでもいいから降ろしてくれれば、信州〜東京の夜行として使える。

>>768
エンブラでワンマン運行できないかな。
札幌−松本−福岡−松本−札幌で、松本には地上スタッフを置かない。
松本で降りたい人はブザーでお知らせして、お知らせがなければ通過。

>>773
頭大丈夫？
ワンマンとかお前バカか？

東京〜北陸便の一部を松本経由にすればいい。
経由便にはまつもと空港からジュースをサービスする。

>>773
パラシュートで降りろｗ

県の馬鹿役人や地元はこの期に及んで何を考えてんだ？　
こんな糞施設に金つぎ込むのは、８０歳のババアにホルモン注射してメンス
復活させる以上に馬鹿げてる

思い切って空港を廃止しよう。その方がいい･･･

デイリーでも日に一便とか、週に３便とか４便とか。で乗ってる客がひどい時
数人とか。雨が降れば欠航とか。機材の故障で欠航が日常茶飯事とか。これて
公共公共交通機関か？　日本の空港？　時代は明治か？　この糞施設残そうと
言ってる香具師は病院で診察した方がいいよ。

プロペラブルンブルンになってから数回だけ乗っただけで、後は羽田へ移行した。
松本便は大して安くないし、予約も取りにくくない？
実際は席が空いてるのに満席とはどうゆうこと？

路線廃止になる前に乗ってみようかなあ・・・千歳ー信州とかプロペラ機で飛ぶ距離としては現在日本最長？

>>777
しかも今度はリニアを諏訪へ寄越せとか抜かしてるし

一度痛い目に遭えば二度とこんな糞路線は利用しない
残せと騒いでるのは一度も利用してない知障
JAL自体糞だから早く潰せばいいのに

おらの部落に松電のバスが日に４本来てる。村からは半分くらいの客だが、
駅に着く頃には満員だ。たぶん一日に２００人以上は利用してんじゃないか。
だがこの路線は近く廃止される。この空港使う客は一日１００人もいねのに
何が公共交通機関だ。ふざけんじゃねえよ。死ね馬鹿ヤロー

定期便がなくなった後の松本空港の行く末には興味が尽きない。
数少ない県営空港だから、ここが前例になれば神戸市民も容赦なく空港を潰せる。

アルピコバスに羽田ゆきリムジンバス運行してもらうのが一番かな

今日はそばで大荒れだったな

搭乗率保証とかを提示しているわけでも無く
但馬のように県で機材を用意する事も無く
ただ撤退反対と言ってるだけで
そのくせ強気なのは何故なのか
悪いお役所根性が染みついちゃってるのかねぇ

もうだめかもわからんね

日本航空「松本空港から撤退」表明
ttp://mytown.asahi.com/nagano/news.php?k_id=21000000910140004

松電航空サービス涙目

「悪いお役所根性」無しには
この空港は開港できなかった
と思う

●●●●●　祝　ＪＡＣ撤退　●●●●●

この糞空港はＩＬＳが設置出来ない段階でアウト
この期に及んで騒いでる椰子は餓鬼以下の認知障

JACの中では優良路線の方だと思うんだが･･･
日本ではコミューター航空は成り立たないのかな

【長野】日航松本空港撤退の意向　定期便消滅危機　[09/10/15]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255571839/

プライベート&チャーター機で
頑張る。

定期便を残す唯一の策？
東アジアのハブ仁川路線　着陸料無料で大韓かアシアナに補助金
ＩＬＳがあっての話だが・・・・
知的障害者に近い馬鹿役人や信州の低能ヤマザルが発想出来る訳ないか

エアトランセの本社誘致。

第二の福井空港化もめで�dｗｗｗ

>>795
悪いけどそんなアイデア思い付かないほうがマシだよ。

札幌便だけでも残せばいいのに

絶対この空港いらない！
いちお中途半端に東京、名古屋、大阪近いんだからなんとかなるだろｗ
しかも新幹線、特急、リニア！鉄道に恵まれてるんだからいいだろ！！

札幌便こそＥ１７０が相応しい

但馬は、地元が金を出し、みんなで維持している。
高速もなければ、リニアも無い。日本最大の僻地。
松本はそこまでの覚悟有るか。

>>784
廃止になるの松電の何線ですか？

＞７９９
それだけでは地上の職員の給料が賄えないんだよ！

ぶっちゃけ、県民的にはヘリポートさえあればいいよね

＜￣｀ヽ、　　　　　　　／￣＞　
　ゝ、　　＼　／⌒ヽ,ノ 　/´ 　　
　　 　ゝ、　`（　＾ω＾）／ 　　　 おめでとう　糞空港閉鎖　♪
　　　　　　>　 　 　,ノ　　　　　　
　　　　　∠_,,,/´””　　　　　　　　　　　　　　

潰れそうなJALに頭さげてお願いするより、同じ条件でANAに土下座して
お願いしたほうが可能性はあるんじゃない

>>807
だが断る。

穴が

乞食同然のＪＡＬに物乞いするってチョン以下のアフォ？

アシアナが許されるなら明日にでも札幌〜松本と札幌〜伊丹に就航したいと言ってるな

明日だけ許可したら飛ばすんだろうか

定期便完全撤退まで
∧∧ 　ミ　 ┌┐　　 　
(　 　,,)┌─┴┴─┐
/　　　つ.あと***日 │
　 　/´　└─┬┬─┘　
∪ ∪　 　 　 ││_ε３
　 　　　.゛゛'゛'゛ドスッ
　　　　　

>>811
この際それもいいんじゃないか。
一応ＡＮＡの便名も入れてやれば。
茨城もそうすりゃいい。

松本へ飛ばしたいなんて思う航空会社があるんだ

>>815
うん、韓国や台湾のエアラインは自国の国内線がKTXや台湾新幹線によってボロボロだからな

韓国は人件費はどうなんだろう？

考えて見れば足穴以下の人件費で運営されてる外資系航空会社なんて幾らでもあるんじゃ。

　　（　　´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ　こんな所でﾀﾞﾒｪ〜
　　/　　つ　つ 　<　大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ　村井？しらねーよ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　Σ（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
　 (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　　（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

定期便全部廃止。空港も廃止。松本空港は不要。工業団地に再開発決定！！

エフディーエー　しぞーかーマシモトーとやませんはどうよ。

立地が悪い上に、アクセスも不便すぎ・・・長野市とつなぐ高速バスさえ無い。
まるで、「この空港は使うな」と言われてるみたい・・・何の罰ゲームだよ。
大阪、札幌、福岡とつないでも、これじゃ意味無い。

まつもとの恥　信州の恥　存在価値皆無　悪性癌腫瘍
利権に群がるゴキブリに貴重な税金使うのは犯罪です

松本から北陸への新幹線を作って、松本空港に空路を集約、
北陸各空港は廃止にしてはどうか？

新幹線より先に中部縦貫道を

おれはいらないけど

松本空港、リニア等に関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

今月中に質問すると回答と一緒に来月末の更新に載るよ

田中康夫がまだ知事だったら、どう対応したんだろうな。
村井仁だと何を求めてもただの利権爺にしかならない

ヤッシーなら定期便廃止と同時に空港も閉鎖

長野県上空を飛ぶ飛行機から上空利用税とアルプス景観税を徴収して、松本空港への
補助金にしてはどうかな、。

>>827
ﾅﾝﾄｶの一つ覚えで「無駄な公共事業は削除」とか言って空港潰していたんじゃねーの？ｗ

客がある程度乗っていても、より儲かる路線に機材を転用すればエアラインは
そうする訳だし、松本にとって最後の路線かどうかはJALには関係の無い話。

松本に就航して儲かる仕組みを作らない限り、松本空港の未来はない。
逆に作れないなら、いっそのこと搭乗率保証を８０％以上に設定して実施する
とか、人工的にドーピングして強制延命させるしかない。

いずれにせよ、エアラインに路線維持を陳情して済む時代はもう終わったんだし。

県民の皆様へ緊急メッセージ

何よりも、今まで以上に多くの県民の皆様に「信州まつもと空港」を愛し、
ご利用いただくことが、空港の存続につながるものと考えております。
　どうか県民の皆様には、ご理解、ご協力を賜り、なお一層のご支援を
いただきますようお願い申し上げます。

信州まつもと空港利用促進協議会　会長　長野県知事　村井　仁
http://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/sonzoku/kinkyu.htm
----------------------------------------------------------

10月15日にこのメッセージが出された訳だが、いったい何人の客が増えたのかね？

>>832
爺はこれで仕事したつもりか？

>>828
福岡便がプロペラ化されるとき猛反発したのは誰だっけ？
あと滑走路延長も模索してたな

三鷹-立川間の早期複々線化を実現し、あずさの時間短縮が常識。
三鷹-国分寺間（東区間）上り線も１２月高架化します。
腐った組織（ＪＡＬ）に貴重な税金投入などドブに捨てるようなもの。
後世の為に冷静に考えましょう。

>>833
どんなことをやって欲しいの？
県の金注ぎ込んで航路維持すれば誉めてくれるの？

>>834
反対するだけならサルでもできるｗ

三鷹〜立川間の複々線化は地下方式となり莫大な費用が必要です。
高速鉄道網から見放された中南信は中央線の整備以外に未来はありません。

>>836
ヤスヲは松本空港に関してはかなり力を注いでいた
海外の航空会社による国際チャーター便を実現させた功績は大きい
是非は別としてな

参考までに
ttp://homepage1.nifty.com/history/yasuo/kuukou/index.htm

>>837
中央線の複線化を頑なに妨害してきた諏訪の乞食連中が癌なんだよ

長野県の全ての予算を三鷹〜立川間複々線化早期実現のために使いましょう

これだけはっきり廃止打ち出されると、利用も遠のく。
最後のフライトには乗ってみたいが…

>>840

湘南新宿ラインも、複々線にして、増発してくれ。
始発から終電まで、混雑がひどい。

松本空港、リニア等に関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

いよいよコピペ回答が通用しなくなってきたバカ役人の回答
かなり笑えます

せっかく松本にあるんだから、仁川直行便に白馬方面行きのバスを接続するとか、
福岡や札幌からの便に上高地行きのバスを接続するとか考えられないの？

って、康夫ちゃんの頃じゃないから、観光客に配慮なんて考えるだけ無駄か…。

>>842

スレ違いなのだが、あえて便乗すると新宿〜池袋だけやってくれれば十分。

なんで今回のJAL運休路線に入ってなかったんだろう？搭乗率からして神戸が可哀想…
松本は廃止でいい！！

JALじゃなくてJACだから

信州まつもと空港から仁川国際空港に飛ばそう

信州まつもと空港「空港のよくある質問」
ttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/annai/faq/faq.htm

ネガティブな回答のオンパレードに、読む度に、こんな空港を何故作った？と思ってしまう

「一県一空港」という当時の時代背景を考慮しても、立地が悪すぎだな。
もっと長野市に近い場所でないと、さすがに無理がある。

途中給油しないと、海外へ行けないのか
羽田に行くしかないのか、ハブ羽田に期待したい

>>851
前にアシアナとかドラゴンとかチャーター便で来てなかった？
737だったと思うが。

たださ、JLのコストや給与水準で運航してるから赤字ってのもあるわな、コストや給与水準が格安なアジアのエアラインなら採算に乗る路線も多々あるだろな

>>852
ttp://www.pref.nagano.jp/syoukou/sinkou/chuzai/shenzhen/shen0508.htm
737-800が着陸したようです。来るときは、給油は必要ないか、ここから出るときは給油が必要？
過去の実績があった
ttp://www.mcci.jp/kuukouriyou.pdf

村井も、もっとトップセールスしないとダメだな

ここの住人なら散々見てるかもしれないけど、この急ブレーキ映像とても好き。

http://www.youtube.com/watch?v=mwKyEbHHRXQ

http://www.youtube.com/watch?v=ZbDkz_aIaR4

JALでペラで悪スケ、この３重苦じゃ利用率なんか上がるワケがないｗ

>>854
勿論松本で給油しますが帰りも直行ですよ。
以前松本に就航していたＭＤ８７は航続距離が短く沖縄への直行便が困難だったのでそのイメージが残っているのかな。

>>857
長野県のHPには、以下の記載があり、途中給油が必要か？と思いました。
途中給油なしで仁川国際空港に行けたらいいのに。

＞信州まつもと空港からの海外便は、松本青年会議所が韓国へのチャーター便を企画しました。
＞その際には、信州まつもと空港を出発後、いったん福岡空港等で給油を行い、韓国に向かっています。これは、信州まつもと空港の標高が高く推力が十分確保できないことから、長距離の飛行を行う場合は、機体を軽くして離陸したうえ、途中で給油をしているものです。
＞このように、信州まつもと空港から、航空距離の長い海外に行くには途中で給油が必要となります。

>>858
そのＨＰに記載されている情報が古いんだよなぁ
今でこそ海外の航空会社がチャーター便でＢ737-800やＡ320の就航実績はあるが地元の協定もあり
当時は日本エアシステムのＭＤ−８７での運用しか想定されていなかった。
青年会議所のチャーター便もＭＤ−８７が使われた。

>>859
古いんですね。長野県は何をやっているのやら。
やる気があるんですかね？

平成19年にアイデアを募集したようです。
その後、頑張ったんでしょうか？
ttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/goikenkekka.pdf
国際化への取り組みとして、
＞ロシアは経済発展が著しく、モンゴルは中国の航空機が利用できます。また、両者は日本からの目的地
としても魅力的であり、諸条件さえ整えば実施は有望と考えております。また、規制緩和による第３国
チャーター実施により、中国の機材でソウル〜松本間を運航することも可能となる見込です。また、ニセ
コ（北海道）に来たオーストラリア人を札幌便で誘客することも考えられます。

＞まずは、国際チャーター便の実績を積み上げてまい
ります

やる気あったら、鹿児島県の自治体に倣ってJACに出資してるでしょ
HACだって、JALの出資比率引き下げ分を北海道が負担すると表明してるんだし

まあ、今からJACに出資したらリコールされるかもしれないが

なにせ善光寺商法の土地だからね。
自分たちで工夫して商いをする発想がないのかも。

>>858
ドラゴン航空のＡ320は香港までダイレクトで飛行しているが松本発は搭乗制限がかかったはず
現実的ではないな

>>861
似たような立場の静岡空港の福岡便は特便割引１で17,000円、先得で15,000円くらいだけど、
松本空港は先得でやっと２万円台前半だもんなぁ。
ちなみに同じ先得なのに、福岡−札幌の21,000円よりも高いってｗ

長野県には、思い切ったことを期待したいが
だめか

�_

ANAだったら福岡便月４往復くらい使ってやったんだがな・・・・

運行時間が悪いとかゆーけど、そもそも福岡や札幌向けにそんなに需要があんのか？
福岡とか札幌に飛ばすよりはむしろ伊丹便を多頻度運行したほうが良いように思うんだが？

大量輸送は
大阪発のしなのが担ってるんですよ・・
これさらに一往復追加されたら便利になるが

JRの「しなの」が名古屋ー長野間を１時間に１本出ていて便利そうだけど、大阪まで行くのは1日1本だけどな・・オマケに5時間くらいかかるし('A`)
しなので名古屋や新幹線で東京まで出るのは問題なさそうだけど、大阪はやっぱり飛行機のほうが便利だから需要ありそうに見えるんだがなあ・・・・

まあ、自分は他県の人間だからそう思うだけなのかもしれんがｗ

松本なんかに作るのが悪い
県都長野市に作ればまだ使えたのにな

>>870
現状から見れば同意。

ただ、1963年着工、1965年開港なので、当時は別の判断が有ったのだろう。
役割を終えた空港を、ずるずる延命させてしまった感じか。

>>870
たしかに、長野市近辺に作った方がよさ気な気がするな。
ソレが出来なかったのは地形的な問題なんだろうか？

県民全員が使えるということになると、真ん中に置くのが平等って発想だろうね。
（結果的にみんなに等しく不便な空港になったんだけど）

あと県外の人にわかるように説明しとくと、長野市と松本市は本当に仲が悪い。
戦前には分県議論とかが本気でなされていたくらい。
なので交通を長野市が全部持って行くというのは、政治的にありえない判断。

東京と大阪みたいなもんか

そう言う点では、松本必死に頑張らないと

だな
路線存続運動を長野に頼ってるようじゃ無理だね
地元で何とかしないと

東京と大阪は文化の違いもあるんだが
長野と松本は県庁所在地を取り合って、
実際の生活でも喧嘩してる
ハコモノ誘致や甲子園予選とか
独立都市の集合体なんだよね

今の富裕年代層でJALだけは使いたくないって人意外と多い
２０年以上経っても御巣鷹山の惨状が目に焼き付いてるらしい
家の年寄りも海外は船、国内遠方は羽田からANA使ってるｗ

>>876
アルピコがもう少し元気があれば、FDAみたいなことをしたかもしれないが…

ANAは来ないのか？

ANAはずるがしこいから不採算空港からそそくさとｗ
よく言えば民間企業の経営感覚。

>>878
御巣鷹厨きめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ANAだったらせっせと使ってやんのに
ババJALじゃ金をドブに捨てるようなもん

ANAよ恋

JALだから乗らないって潜在層は意外と多いよ

>>878
どちらかといえば、その年代層は
JALだからというよりも飛行機自体が嫌だ
という方が多いような気がする

もくせい号だ羽田沖だ松山沖だと富士山麓で・・とか
飛行機事故が多かった時代の印象が強いみたいで。

飛行機に乗るなら墜落する事を覚悟して乗るべきだ
ぐらいの事を真顔で言われたことあるよ

>>885
意外に多いって・・・意識調査で頭の中まで覗き込むんだろうか？

羽田に発着能力がもっとあったなら、インスブルックやザルツブルクのような、山の中だけど
いい空港になってただろうな。アルピコがチロリアン航空作ってもおかしくないくらい。
いくら信州合衆国といえども、善光寺平をあてにせず、筑摩県内、あわよくば高山を引き込んで
成長できたような気がする。

いや、そうでもない。
本来需要が見込める関西方面の惨状を見れば羽田線といえども悲惨だろう。
在来線で２時間半。北陸線ほどではないにしても、整備され新型車両中心で本数も多い。
北陸線で大阪富山は今３時間10分、でも４時間きった時点で航空便は撤退した。

それだけ松本羽田は条件悪い。
伊丹も発着枠制限はあるが、プロペラ枠があり松本には幸運なはずだが現実は１便のみ。
静岡と比べても条件が悪く、あるピコ航空など無理。

>>730
静岡県民の税金に助けられそうだぞ
ttp://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20091117170856.htm

プロペラ機がジェットに変わるのか
俺が鈴与のガソリンスタンドで使ってる分も投入されるのかｗ

FDAまつもと就航ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

フジドリーム、私たちに夢を見せて下さい！もうJALには頼らない
FDA頼みます！

静岡−長野便ができると聞いてとんできました！！

>>890
今度は長野県がFDAに補助金たっぷり払うんだろ

ＦＤＡか　この世の中にうんこＪＡＬ以下のクソ会社は存在しないからね　マシかも
ＩＬＳが設置出来ない時点で空港がクソ以下だけど

ANAとFDAｷﾎﾞﾝ
駄JALｲﾗﾈ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°FDA！FDA！

FDAは、神になった！

ILSの設置は出来ないの？

>>896
スカイマークは、機長の手配付かなくて予約後に長期間欠航とかなかったっけ？
ある意味、JAL以下じゃね？

長野に頼らず地元で努力した成果だ
うむ

フジドリームと２路線正式協議へ　長野知事、松本空港発着で
ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111801000352.html
フジドリームが現地調査へ　松本線継承「今後決める」
ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111801000835.html
県が「フジドリーム」と交渉　松本空港定期便
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20091118/KT091118ASI000007000022.htm
松本空港路線ＦＤＡと交渉へ
mms://www2.tsb.jp/nN24/09111801.wmv
　長野県の村井仁知事は１８日記者会見し、日本航空が撤退を表明した松本空港発着３路線のうち、新千歳、福岡
の２路線をフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が引き継ぐ方針を固めたことについて「県からＦＤＡに働き掛け、正式に
協議を進めていく。ＦＤＡ側も毎日運航をやりたいという意向を基本的には持っている」と述べ、具体的な交渉に入る
方針を表明した。最も利用率が低い大阪線に関しては「捨てたわけではないが、現実的には（ＦＤＡの運航は）難しい」
と指摘。大阪線廃止の可能性が高まった。
　ＦＤＡは１９日、松本空港に調査に入る予定で「運航の可否、時期などは今後決める予定」と説明している。

>>890
FDAって税金どころか他企業の出資すら受けてない鈴与単体の事業なんだけど・・・
でなきゃ意志決定に時間がかかるから会社設立からこんな短期間で飛ばせなかったわけだし。
>>895
その代わり常に金欠で虎の子の三機目も静岡のJAL便に振り向けるから余剰機体なんかないわけで
どのみち新規の機体を調達しないと定期便運行なんかできない。

というわけで出資か融資か知らんけど数億数十億単位の金が必要になるだろうから補助金どころの
話じゃない。
>>902
その上に「血のにじむ」がつくことになりそうだけど。
コミュータ運行すら成立し得ない路線を維持しようってんだからドバドバ血税投入でもしてください。

まあやるとしても今のJALの機体を中古で下取りしてFDAに整備と運行を委託するとかそんなじゃないか？

長野県も但馬のように機体を購入する覚悟くらいは必要だな

なんだｗ
JALもこれで安心して長野から撤退できるなｗ

よいことじゃないかｗ

>>903
てか、良く見たら肝心の大阪伊丹線は引き継がないのか・・・・・・・・・

・・・・ま、しょーがねーか。

>FDAって税金どころか他企業の出資すら受けてない鈴与単体の事業なんだけど・・・
静岡空港が作らなければFDAは存在しなかっただろ
だから反対を押しきって開港させた静岡県民と前知事には
土下座して感謝しなければならない

今や静岡県民と現知事がFDAに土下座する事態になったなｗ

現運航のJACも鹿児島県も
出資してるから赤字分を
相応に負担してるし鈴与も
静岡県の企業だから
利益でないと 静岡県税収も減る

4月に転勤してきたが本当に
上から目線の乞食だよ
長野市も合併特例債は
国から貰えるからハコモノを建ててしまおうって
どうしようもない事言ってる

>>910みたいな奴見ていると面白いよねｗ

フジドリームが松本空港入り　日航の路線継承で現地調査
ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000505.html
ttp://img.47news.jp/PN/200911/PN2009111901000534.-.-.CI0003.jpg
ＪＡＬの路線引き継ぎ検討 フジドリームエアラインズが調査
ttp://sbc21.co.jp/data/sbc/news/movie/0153489_b.asx
路線開設へ松本入り
mms://www2.tsb.jp/nN24/09111902.wmv
　日本航空が撤退を表明した松本空港発着３路線のうち、新千歳、福岡線の継承について長野県と協議に入ったフ
ジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の社員６人が１９日、松本空港で現地調査に入った。
　６人は運航管理やパイロット、整備の責任者で、軽飛行機とヘリコプターに分乗して松本空港に到着。長野県の担
当者らから、事前に提出した気象条件や空港管制など６０項目の質問の回答を聞いた。またヘリコプターで上空から
空港周辺の建造物をチェックした。
　日航は、早ければ来年５月末で大阪線を含む全３路線から撤退する見通し。長野県の小林利弘交通政策課長は
「ＦＤＡの社員から『きれいな空港ですね』との声も出た。空白期間ができないよう、時間をかけずに基本的な合意をし
たい」と話した。

うんこ

うんこに失礼です　

ましもと空港＝汚泥　→いずれも処理に困る

意外に欲しいのは、成田か仁川行きだよな

ジェットはMD87しか離発着させないって言っていたよね、昔は。
地元住民との約束だったらしいけど。

伊丹住民みたいなもんだろ

もしＦＤＡが就航したら…

『視界不良のため　富士山静岡空港に目的地を変更します』

ちょｗｗｗ

FDAがダイバートする場合、静岡空港ではなく名古屋空港になると思う。

ボロバルディア機材トラブル運休て半分くらい？　いつか事故起こすね　撤退で良かった

ＦＤＡが松本発着２路線継承　日航撤退受け
ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009113001000376.html

＞村井知事は「ＦＤＡの決断に敬意を表し、感謝したい」と述べた。

赤字の過疎路線バス以下の全く必要ないクソ施設　公共交通機関ではない遊園地の
遊具みたいなもんに県が騒いでるんは漫才だぜ

>>923
サッカーもうちょっと強くなってからなｗ

サッカーｗｗｗ
おめでてーなｗｗｗｗｗ

サッカーか。
近くに天皇杯で浦和に勝った地域リーグの松本山雅のスタジアムがるね。
やつらがJ2上がってきたら札幌便や福岡に加え、J2九州の大分、熊本、北九州
佐賀便も必要かもなｗｗ

>>919
国の離着陸料確保の陰謀で、茨城空港かもｗ

こんな役立たずの飴玉しゃぶらせられて、全く松本はおめでたいよ。
この際堂々と閉鎖しろと松本の威厳示せよ。
新幹線も県庁もなくてもそれ以外全て県内一番優れてるじゃないか。

>>926
J2どころかJFLレベルでも、
いま日本一移動が不便なチームだろう。
都内まで三時間。下手すりゃFC琉球より遠いぞ。

くだらん　アフォか？　島国根性丸出しだな　そのうち宇宙まで数分…
電車、バス２時間ちょっとで首都圏だろ　日本の中心の誇りだね　
何はともあれ糞空港は要らない

長野行きのバスに乗った人教えてください。
松本で乗り換えになってますが、翌日の乗り換えでも大丈夫なチケットですか？
松本で観光して翌日長野に行きたいなーと思ったもので…。

米軍基地を松本に全面移転でどうだ
国際化、活性化、普天間問題解決　全てがうまくいく

米軍基地が沖縄にあるのは、中国と台湾でなんかあった時に指令基地に出来るから。
戦闘機の航続距離考えたら、全くうまくいかない。

うまくいくのは、対朝鮮・ロシア向けの東京・神奈川辺りの米軍基地移転だろ。

松本の馬鹿象徴空港

松本市民の嫉み象徴空港

来年北は秋田から南は沖縄まで遠征しなきゃいけないから空港あって良かったよｗ

本日の試合松本山雅チーム天候不良による飛行機欠航の為中止とします（ｗ

松本空港は、米軍基地にすらならない。
空港廃止して自衛隊駐屯地位が調度良い使い方だ････

松本空港は存続の価値なし･･･

>>938

まったくもって禿同
当方、東信地方在住だからましもと空港はまったくの無意味
これで搭乗率保証などという舐めた真似をしたら次の知事選は糸色文寸に無裸夷には入れない

しなの鉄道も無意味な存在だが

しなの鉄道は必要だよ。松本空港は不要。
理由は公共性･･･

まあ負け犬の遠吠えは何処まで届いたところで遠吠えなワケでｗ

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1233995538/

松本の人って絶対負けを認めないね

沖縄の米軍基地を全面松本に移転して活性化せにゃならん
日本の安全は日本の中心で守らにゃならん
東京、名古屋、大阪のを松本から守らにゃならん
松本空港バンザイ　松本空港は永遠なのです

はい今日は札幌便も欠航

全くもって使えない空港だよおい

JALとANAのどちらも就航しない空港は廃止で･･･

長野県の善光寺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ

長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ

△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/126★0412901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/12★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/125★7679254/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

↑何が言いたいか意味解らん･･･

キィーーーッてなってる長野市民が気の毒だな

ボロバルディアてホント漫才だよ
１００年前の乗り物か

↑欠陥機だもん････

いつ落ちるか分からないようなポンコツに乗る香具師の感覚が理解出来ない

来年、羽田が国際線ターミナル完成し
成田が減便したら利用料下がって
まつもと―成田できたら利用率あがるだろう。
夢のような話だけど、前泊いらないし
中南信のセントレアの客も成田へ向かうぞ。
駐車場無料続行！！

まつもと7：00→成田8：00
成田15：00→まつもと16：00だったら最高！！
夜間設備の増設もいらないし。

松本空港って、夜間に駐機できるんだっけ？

最盛期の昼間は3機駐機はみたことがあるけど、夜間はみたことがないな。

是非とも最愛のおなごとロマンチックにみてみたいもんじゃのう。
そう言う企画をしてくれないかの？

夜行バスで我慢汁！

>>>654
できません。

ＦＤＡどうなるのかな。

ＪＡＬは静岡空港撤退をまだ正式に届けてない。
たしか撤退の半年前までに届けなきゃならないんだよね。
ＦＤＡの松本空港就航は、静岡福岡線の就航が前提としているから、
少なくとも、来年6月からの就航はありえないわけだけど……。

ＪＡＬが静岡空港から撤退しなくても減便になれば、
ＦＤＡが6月から静岡-福岡線に就航する可能性はあると思う。

福岡―静岡をコードシェアならどうだい？

ＪＡＬ邪魔だよね。

邪魔だな

あずさ＋NEXで池････
松本空港要らない･･･

>>962
お前が要らない

松本に日本航空も鈴与航空も来なくて良い。
存続諦めるから････

村井知事が静岡県の川勝知事にＦＤＡのことで会談を申し込んだら、
、「現在２機態勢のＦＤＡは来春に１機増えても、ＪＡＬ撤退後の（静岡発）福岡便に
どう回していくかを含め、（松本就航を）すぐに決断できないのではないか。」
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20091212ddlk20020027000c.html
なんて言われてるから、この話自体もぽしゃるかもね。

>>964
寺社型駅舎の復活署名でもしてろよカス！

>>966
ご臨終同然のＪＡＬ・ＪＡＣにボロバルディア　ましもとにピッタンコだったのにのう（涙
中信のヤマザルに衷心からお悔やみ申し上げますだ（笑

FDA就航の話がポシャるのを願ってます。
福井空港みたいになるか、廃止するか、二択になりますな････
松本は空港置くのに地の利が悪すぎる････
静岡も同じ。

長野市内に移転すれば使える空港になる

コンクリでも運ぶのかなｗ

三十万人足らずの糞田舎に空港てホームレスにダイヤモンド

有っても別に構わんとは思うが、ただ就航させるだけなら、
従前と同様に乗客は少ないままだろうね。。

FDAが、どういう集客を考えてるかにもよるだろうけど。

>>962
あずさ+ＮＥＸ使ったことないでしょ(笑)
まず、午前便には乗れません。
利用時間の限られた成田では午前便に乗らないと
渡航先で無駄が出る場合が多いので。

まつもと―関空でもいいけど
就航先が限られているからなぁ。
まぁ、可能性の低い話だけど
観光ルート頼みのルートだけでは限界あるな。

午後便で良いでしょ。
アメリカ西海岸は朝に着く。
田舎から海外いくには時間掛かるの当たり前････

>>974
いきなり論点が掏り替わってるよんｗ

事前に欠航が分かれば対応出来るが
当日欠航じゃ成田・関空でトランジット出来なね〜
飛行機乗ったことねえチンカスがうざって〜　死ねよ！

長野からの海外旅行の為に、空港維持なんて税金使ってまで必要か？
午前便乗りたきゃ前泊するかすりゃいい。国際空港の近くに住んでなければ仕方ないな。

>>976
>>977
消極的な意見でつまらん

>>978
クレージーな書き込み尊敬申し上げます

廃止寸前の地方空港に積極策なんかしても更に傷を大きくするだけじゃん。
松本は増える要素が無いから
→廃止･撤去

逆に、どうすれば飛行機での移動者が増えると思う？

松本発着全便7000円均一。福岡･千歳･伊丹。
こうすれば客集まる････
これで黒字だす運営をする･･･
着陸料1000円････
レストラン定食は松屋並の値段で出す。
搭乗手続きはセルフサービス。
手荷物は1つ無料。2つ目から500円。
カウンター係は一人客室乗務員も手伝う。

>>982
やはりそういうLCCを県が作るしかないんじゃないかと。
ヨーロッパのカストリ雑誌みたいな本格的なLCCをさ。

松本空港に客集めるには、スカイマークより安い値段の航空会社を立ち上げないと。
鈴与に泣き付いても、すぐに撤退されるだけ。

携帯から必死の猿キモい

>>981
超簡単
長野善光寺空港を作って、政治的に南北対決させればいいだけ

>>986
ついに分県ですね、わかります


つうか道州制になったら、本当に南北を分けた方がいいと思う。
スレ違いですまんが。

松本に空港があるのが不幸。長野市周辺に有ればもっと活用出来た････

県都である長野市が発展すればそれでいい
松本はでしゃばりすぎ

>>989
長野の街に魅力が皆無なんだから仕方無いわなｗｗ

しかし、何で松本なんだろう？
松本なら名古屋まですぐだし、まだ長野ー上田あたりに空港作ったほうが
まだ集客力あったんじゃなかろうか？

長野市は新幹線と関越からの高速道路が延長で、松本が可哀想と思ったんだろ。
南北対立の弊害であの場所だったんでは？
確かに長野市の東辺りにあった方が時間節約メリット＆
軽井沢・草津とか地名ブランド効果で搭乗率上がったかもね。

>>991-992
松本市から東京、名古屋へ高速で結ばれたのは1988年
長野市から中央道経由で東京、名古屋へ高速で結ばれたのは1993年

関越道群馬県藤岡から上信越道が長野市まで延びたのは1996年
ただし上信越道の大部分が暫定2車線
4車線化されるのは21世紀になってからのお話

松本空港の前身は松本飛行場
大戦中は三菱が疎開し戦闘機の試験をしていた
松本空港が今の姿に拡張されたのは
オリンピックのためのインフラ整備と
オリンピック、新幹線のために長野市中心に県費が大量投入されることへ
松本市、中南信の同意を得るための条件

東北信（長野市）と中南信（松本市）で人口を二分してしまっているので
長野県内のどこに作っても利用率は同じでしょう
長野市の人口が今の2倍、県人口の3割以上を占め
熊本市、鹿児島市のような県内で圧倒的な都市であれば
空港が長野市にあることが自然だろうけどね
それでも長野市は産業が乏しくビジネス利用が見込めないから苦しいかも

有る物をそのまま残す必要なんてない･･･要らないなら無くしても良い･･･

じゃあ、まず長野県を廃止して、

ココはエアラインのスレなので糞空港は航空・船舶スレへ

つうかＪＡＬ撤退でもう閉鎖なんやろ松本は

この糞スレも糞空港も間もなく閉鎖

こう上げんじゃねえよ　ボケ

糞空港の糞スレはご臨終です

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。