松本空港 閉鎖したら！

2000mと言っても標高が高いので実質1600m程度の滑走路 運行可能な
機材はＭＤ８７だけ おまけにＩＬＳがなくって、天候が悪いと欠航
これじゃ、利用客が減っても当たり前！ 田中知事が将来考えて滑走路
の延長、ＩＬＳの設置検討してくれてるのに、松本のみなさん、反対で
すか？ いっそ、そんな役立たず空港閉鎖して、長野に4000mの滑走路で
も作って747でも飛ばしたら！ 長野の方がよっぽど利用価値あると思う
けど。毎日ソウルへ１便飛ばせば、２時間で世界中の玄関口 新国際空港
ですよ！ 松本のみなさん、何でも反対じゃ、そのうち陸の孤島になっち
ゃうよ！ 少しは人の話を素直に聞き入れる心持たないと、日本中から、
理屈っぽい変わり者って言われちゃうよ！

禿導

> これじゃ、利用客が減っても当たり前！ 田中知事が将来考えて滑走路
> の延長、ＩＬＳの設置検討してくれてるのに、松本のみなさん、反対で

ダムの替わりに滑走路工事ですか？＞康夫ちゃん。

だれもこねぇーよ。

いや、需要はたくさんあるよ！
しっかりと改善すればね！！！！

7年もかかってやっと150万人突破とは・・・
いらねーよ、こんな空港。

松本空港管理事務所の無能さは日本一いや世界一

吉村県政のデタラメが生んだ結果なんだ！！！
松本市の皆さん、ホントに空港なくなって良いの？

松本なんてところに
何で空港作ったんだ？

長野なんて東京から電車でいけばいいだろ。
横浜に空港を作ったほうがよっぽどマシ。
足にもならないよ。
たなかはスチュワーデスが好きだから
空港のことを言ってるんだろうよ

>>1
アホか。
お前らが、利用しないだけだろ。
生きてるうち、頭、使って航空機を楽しめよ凡人。

>>10
1じゃないけど。
おまえよりはるかに利用している。
だからこそ他の空港よりもはるかに使いずらいと実感している。
たとえばタイムテーブルとか。おまえにはこの意味わからんだろうな（ｗ

YS-11の乗り入れが復活したね。

>>11
そー。
事業用さん、自家用さん？
○○航空の方？

１は結構航空関係に詳しい　建設的な意見かもしれない
それに比べて９、１０は人間的にレベルが低い
このスレは長野県の高速交通網の前進に繋がれば良い！

>>14
２チャンネルで、人間分析してるなチュ−の。
もともと長野県は、陸の孤島で色々１０年遅れなんだから。

　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　　低レベル　　　. Λ_Λ　　>>14、は低レベル。ももう一度･･･
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　＼　(ﾟ∀ﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( ﾟ∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧ 　あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

あれなくなると燃料入れるとこなくなるから嫌だ

あんな、所でタイムテーブルのばしてどうすんの？
場所考えたら？
そんだけ腕よければ良いけど。
冬落ちて死ぬだけ。

MD87でアプローチを体験したけど、松本VORを中心に（多分？）
旋回しながらディセンドするパターンは結構きつかったのを
覚えています。でも盆地のような所だから、ILSって設置出来る
んですかね？地元民ではないですけど。

使いづらいよなぁ〜。
便数も少ないし・・・・・
仙台も数年前に廃止。
俺は長野在住だけど、
もう少し便数増えたら、松本空港の駐車場に車置いて、
出張に使えるのになぁ〜って思う。
日帰り出張に使える便がどこにも無いよね。
だからやっぱり長野新幹線で羽田に出ちゃいます。
あっそうそう、運用時間の短くて朝便とか夜便飛ばせないの？松本って。
フェアリンクさーーん、お願い松本から仙台とか飛ばして。

>>少しは人の話を素直に聞き入れる心持たないと、日本中から、
理屈っぽい変わり者って言われちゃうよ！
＋　長野県人の歩いた後は何も拾う物なし、だってよ。

>>21
同感

アリソンエンジンユーザーの諸君！
松本でエンジンをかけるときはデリッチを絞りましょう。
標高が高いのでオーバーテンプします。

>>18
延ばすんじゃないの。
20の>日帰り出張に使える便がどこにも無いよね
ってことなの。わかる？

松本ー松山線廃止

何でも反対の松本には空港なんか要りません！
陸の孤島がお望み！　全国の秘境ファンの皆さん
松本へは人力車か歩いていらっしゃーい！

２０だよん。
そうそう日帰り出張に使える便が無いってこと。
ちょっと言い回しまずかったね。
朝飛んで、夜便で帰ってこれれば、
駐車場に車置いて行けるんだから、
使うんだけどなぁ。
例えば、大阪線も札幌線も、
朝８時半位に出発して、夜戻ってこれれば・・・・って意味です。
どう？？

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

２８、２９はスグ氏ぬ
松本の街もまもなく氏ぬ
愚かな街だった　何でも反対、私利私欲ばかり

松本て？
そんな所在ったけ〜。
あ〜、もう死んでる都市ね。

>>30
貴方様に、呪いをかけました今日1日お気お付けください。
空から何か降ってくるかも。死神

＞３２
天の声は神様の声　神様は天にいるんだ！不幸は
死神のオマエ＆地獄の松本に近く降って来るんだ！
くれぐれも気を付けた前！

松本空港って駐車場が広いですね。え？雪捨てるから？
こりゃまた失礼いたしました。

３３はあさはらしょーこーでした。
てめーが死刑になって志ね。

３５のＮＡＳＡしさんは本日、エイズにて目出度く地獄に召されました
心からご祝辞を申しあげます！　アーメン

＞３４
別に失礼じゃねーよ！松本は長野と違って雪はあんまし降らないんだ
駐車場は決して広くはないよ・・・あんな程度の発着便でも公共交通
機関が全くと言っていいほどないから、利用者がみんな車でくるので
結構満車になること多い

３６は先ほどチンポを万力で締め上げられて、
サリン事件の被害者たちに金属バットで頭を
めった撃ちにされてめでたく惨死なさいました。
とっとと往生しろ、南無・・・。

>>30
>>33
何所の宗教？
ヤダ、ヤダ宗教団体。

＞３９
ここは松本空港のスレなんだ！あんたどこへ行ってもくだらないチャチ入れてるな
まだ、氏んでなかったん？　だったら、早く栗田病院に収監されたら！

>>39
お前がな!!

>>40　松本市民の父でございます。
　このたびは、息子がこのようなレスを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　息子は幼い頃に母親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日2chでね、せこいドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子
なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松本市民の父より

以上４２は栗田病院に入院中の松本市民の父からのメッセージでした！

只今、私こと「松本市民」も栗田病院に入院しております。

全国の皆さん　以上が松本空港閉鎖＆松本市民のバカ告白の全容でした！

トクダマンセー

長野県民は全員栗田病院に入院しろ！

>>47
お前もな!!
貴様は、国立の精神科が良いか!!

松本なんてど田舎どうでもいいよ！
こんなスレ早く松本空港と一緒に閉鎖したら！

>>49
お前のいのちも一緒に閉鎖

これらのレスのレベルの低さは松本空港のレベルの低さに比例している
松本は糞だ！

松本出身者の者が言うのだからたしか、田舎どうでもいいよレベルの低さは、日本一!!

松本市民の皆さん　どうしてこんなスレ立てられて早く滑走路延長工事促進しよう
と立ちあがらないのですか？一部の方が何の理由で反対してるのか全く理解出来ま
せん。このまま閉鎖されたら今までの歴史は何だったのでしょうか？他県の空港の
状況見たことありますか？何一つ決めるにも文句ばかりで前進しない。地権者は
土地無料で提供するくらいの協調性がないのかな？

トクダガバカダカラ

一日も早く５０００Ｍ滑走路作って７４７を飛ばそう！ソウルまで
デイリーで一便でも飛ばせば２時間で世界の玄関口仁川国際空港だぜ！
大韓でも、アシアナでも早く飛んで来い。ついでに中華航空も頼む
週２便でいいから…

ヘリコプター遊覧してください。
セスナじゃもう飽きた。
ついでに訓練できれば良いのに。

>>53
現在地だと滑走路延長しても意味ないんだよね〜。どっちにしろ宗賀の裏山に
ぶつかる＝ILS設置は無理。安曇野の真ん中をぶっ潰すとかしないとまともな
空港はできないんじゃないかな。
>>55
長野県は大韓のプログラムチャーター蹴ったからね。大韓怒って長野営業所
たたんじゃった。アシアナは富山にきてるから、ますますやる気ないだろうね。

ＩＬＳが正常に機能しないとは誰も言ってない。世界にはもっと厳しい山岳に囲まれた
悪条件のなかでＩＬＳを使用している。
大韓がかつてどうのこうのって、物事前向きに考えない者は去って行けばいい。
現状を続けるのであれば、閉鎖も時間の問題。長野市の長野空港作られて、県庁の様に
長野空港を松本にってスレ立てればいいんだ！

働きたくないんだから、便増やさないでくれ。

>>58
あんた、バカ？

こんな赤字施設運営したくないから便数増やさなんでくれ。

>>59
態度悪いよなお前ら。
そんなに、嫌なら公務員辞めろ。

今日の信毎の朝刊読んだ？松本空港閉鎖は時間の問題・・・
松本平はまだ明治時代なんだ？
松本市民の人間性が滲み出てたね！

>>63
Ｅ○Ｓ●Ｎ困るよ。
家の旦那も困るよ

＞６４
一度倒産しかかってセイコーに助けてもらった分際でざけんな！ゴルァ！
ま、諏訪はジコ中多いからな！（藁！

空港は存続、離発着は認めない。これで幸せ。

結局地域別にバラバラで長野県と一まとめには出来ない様だね。
松本廃止して長野にって簡単に行かないようだね。

まぁ南信の人間は何ら関係無い問題だろうな。

>>67
南信どけど何人も利用してるけど、小型機で。
Ｓ航空にも居るでしょ南信出身のＰが、大型使う事考えるから面白くないんだよ。
>>65
助けてもらった分際で乗ってます〜。

Ranway　is　always　clear．　So，airport　will　be　close　in
ａ　few　ｄａｙｓ．Thank　you　！

長野県民、管理事務所の馬鹿をなんとかしろ！
税金であんなやつら養っててはずかしくねーのかよ。
管理事務所も長野県民も馬鹿の極みだな。

空港滑走路延長工事に反対してる松本市民の馬鹿の極みです。
以後お間違えなく！ラージャー？グッデイ！

＞６９
ｒａｎｗａｙはｒｕｎｗａｙの間違いでしょ！
正確にはヘリポートの誤りでした。アー眠いよ、退屈で・・・

このスレ面白いぜー

ＪＡＳ　９月末で全便松本から撤退！

伊那に農道空港みたいなのキボ〜ン。

伊那って何所？

最近、小型機が多いですね。
遊覧とか高そうで、なかなか乗りに行きませんが面白いんでしょうね。

松本近郊でヘリ遊覧、始まりましたね。
どうなんでしょう？

松本空港は米軍基地になれば良い！

>>79
それ良いね
そんで、お前の家へ突っ込む。
名案だ。

今月末のスカイフェスティバルってどうよ？

スカイフェスティバルって
　　中止になったよ（小松も中止みたい）
　　こんな田舎にまでテロが波及するとは・・・・

滑走路延長反対って
　　結局、反対反対で結果的には得るもの無しです。
　　なんだかなーこれもなー一部の人間だけなんだよなー

　　どんな反対者のエナジーったら凄いね、そのパワー
　　もっと他にぶつけられないかね　　ボランティア　とか

>>82
まぁ〜っじすか。
中止とは．．．涙。必要/不必要論争はべつとして、
あのアットホームなところがスキです。
子供をネタに公園で遊びながら飛行機鑑賞できるのが
良かったんですけどね。
残念です。

先日松本から福岡に飛びました。
定刻どおりに飛んでくれて、ほっとしています(ﾜﾗ

あんた
某掲示板の
住民だね

本当、態度悪いよなお前ら、人によって対応変えるよな。
そんなに、嫌なら公務員辞めろ。
だから、客少ないだろ県民の空港だろ。
スカイフェスティバル中止か毎年やりたくないから、色々に便乗か。

松本空港管理事務所をあまり責めないで下さい。
自分達が、管理事務所に在籍してる間はめんどくさい事はしたくないだけです。
佐賀も事情は一緒で何もしたくはありません。めんどくさいでしょ！
僕ら公務員は楽してお給料貰えるから頑張って公務員になったんであって
皆様に奉仕もしくはサービスの提供などこれっぽっちも考えていません。
多分、佐賀もあと５年持ちません。
皆様哀れな公務員にお慈悲を。

○○員って頑張ってなるもんなの？
ただ、平均的に試験通っただけじゃ無いの？
優れた能力有る奴は、やりがい有る仕事するよ。

松本空港は本日をもって廃港となりました。
以降は、航空公園と住宅供給公社が買い取って
住宅団地へと生まれ変わります。
松本市民の皆様良かったですね？
空港がなくなって。
自分らだけの住み良い町を作ってくださいね。
鎖国時代並みの町を！

このスレは廃スレにしないほうがいいかも。

サルベージ、よっこらしょ。

今から３５年程前の出来事です。家族で大阪に出張する親父を松本空港まで
見送りに行きました。プッシュバック後ＹＳ-１１がプロペラを回した瞬間
その時、見送っていた私の足に力が入って送迎デッキの鉄の策の間に足が
挟まれました。抜けるのに１０分かかったです。非常に怖い思いをした。
このスレッド読んでて記憶が蘇りました。

管理事務所の皆さん
あの暗い雰囲気、如何にかして下さい。
本日、数機で行かせて頂きましたが今回の対応は、過去に無い嫌な思いを致しました。
外来機の受け入れが嫌なら通知して下さい。
地元の方々も大変ですね。
航空法ぐらい勉強してください。
その前に、挨拶や礼儀作法を学んでください。

>>92さん
いままでがラッキーだったのですよ。

>>92さん
信州人は挨拶や礼儀作法を知らないドキュソが多い！というのは
一部では有名な話です。心よりお見舞い申し上げます。

そんな空港まだあったのか？
もうとっくに航空公園にでもなったかと思ったよ！
信州人は味噌でも作っとけ。

＞９５
お言葉ですが、松本のバカ市民と信州人を一緒にしないでください！
松本民族は特殊なマイノリティグループなんですが・・・信州では・・・

>>96
スマソ・・信州人改め松本民族決定！！

この前、松本に行った時、地元の綺麗な女性が（25歳くらい）
内輪の話の中で突然「そうずら？」って言ってんの聞いてビックリ！
「ずら！」ってあんた、そんな言葉まだあったのかい！ましてや綺麗な女性が！
もう頭ん中→ずら！→ずら！→ずら！→ずら！→（萎･･･

それにしても松本飛行場、東京から使えるようにしろよな。

>>98
方言ってそこで育った人間にとっては標準語なんだよ。
綺麗な女性だろうと誰だろうと､生まれた土地の言葉を話して何でいけないの?
方言を見下す姿勢は良くないと思うよ｡

松本空港東京から使えるようにして欲しいってのには禿同だけどさ。

逝ってきます。･･･

>>98
ほんじゃけんど､なんぼいうても
｢ずら｣はおかしいじゃろがあ

ずらは静岡でも使ってる。　じ　は面白い！　松本民族は痔持ちなのか？

「じ」って何？

長野人は蟲を喰う・・・

あと地面に生えてるものも何でも喰う

長野の悪食

松本と長野のガキの喧嘩は「県庁を松本への」の他スレへ逝け！

長野県人は虫喰ってるから脳みそに虫がわいてるのよ

信州人はざざむし喰ってろ

一度も使ったことないし全く不要な空港とおもわれ

松本をそんなに馬鹿にしないで「じ」

松本は馬鹿にしてない。
信州人がきらいなだけ。

>>122
同意。
まだ、有ったの空港。
十年前に、行こうと思ったら飛んでないって言われたけど。

俺はけっこう使わせてもらったよ。
こじんまりしてて羽田のように疲れなくて最高。
松本発着なら羽田みたくマイレージの無料航空券の使用制限期間がないもんね。
松本マンセーじゃん。

知事が言うように使えない空港にしたのは、
管理事務所の対応の悪さと聴いたけど。
開港数年は、スムーズに使えたみたいですね。

sage

結局いつもの長野市と松本市の喧嘩じゃねーか
はいはい、良い子は別スレでやってね〜

>>117
95だけじゃねーか、長野vs松本は

松本って首都圏でしょ？
それなのに、松本駅のまわりって、何であんなもんなの？
あるのは美味しい空気だけだぞ。

今日も寒いな。
地獄だ。
こんなど田舎、何処か首都圏だ。
南国まで直行便だせ。

東京まで特急で３時間３０分の首都圏ってあんの？

高知空港が南国にあると知ってるキミに、感動した。

>>118
千曲県人と、信濃県人は基本的に敵づら。
オリンピックも信濃県人には関係なかったづら。
ちなみに、ホントに首都圏ではないじ。これはネタじゃないづら。

>>122
特急なら、松本から２時間３０分で着く

高知が南国・・・。
は、？

松本ー沖縄・・・乗るか？
J-AIRならいいかもね

>>125
高知空港は「高知県南国市」にある、って話なんだろ。

何で高知空港が出て来るんだい？ 確かに松本は高地だが・・・

近日北朝鮮攻撃用Ｆ１５配備！

>>126
自家用だと時間かかる。
月２回は、使うね。

＞１２６、１３０
ＩＬＳ無しの役立たず空港は沖縄までの燃料搭載して離陸出来ねーんだよ！
滑走路５０００ｍにでも延長しろ！ ゴルア！

>>131
>>130だけど、良いじゃん。
それで、松本空港閉鎖にられば。
福島空港みたいに、ライン来なければ管理事務所も仕事減るし
公務員の墓場になる。

福島ＡＰって国際線の定期便あったよな？
松本とは比較にならん・・・

東京便就航希望 スーパーあずさよりマシかも？？？

羽田で乗り継ぐには便利だなあ・・・

>>133が言うには、国際線の定期便があった。
あんな滑走路の短い所で。
>>131が言うは、滑走路が短いから・・・。
何だか矛盾している。
航空お宅の集まり。

>>135
康夫ちゃんも羽田便だとかいってたよー。彼の政策の
大半がそうであるように、いつまで経っても実現しそう
にないですが。

ノースバードがぽしゃったらそんなモノムリだわな・・・

松本空港って、エプロンとか水平に舗装されて無いよね。
手抜き工事？
あんなんで、良く金払うよな。
うちなら、もう3割安くすけど。

松本ー調布　松本ー羽田　松本ー成田　松本ー仙台　松本ー広島西　JACこないかな

＞１３９
天候に左右される不安定な就航条件でどこのＡＬも乗り入れしたくないと思われ！

>>139
小型機でも買ったら。

>>139
長距離路線トランジット用なら兎も角、純粋に東京〜松本の移動手段として考えたら無理がありすぎ。
地上移動時間だけでスーパーあずさに完敗。

新宿〜甲府１時間化構想動き出してるしね。
新宿〜甲府１時間化したら、新宿〜松本はどーなるの？
スーパーあずさを全部東京発着にして、東京モノレールを東京駅まで
延長してくれたら最高だね。

>>143
何で、長野県民の為にそんな事しなけりゃいけないんだ。
田舎者のクズ達の為にか。
お前らは、観光客にゴマすって金もらってるんだろうが。

>>139
そこで調布や広島西が出てくるあたり私用事業関係者とみた。
>>144
東京都民も元々は田舎出身なの！元の東京都民は田舎の揉め事には
首突っ込まないって・べらんめぇ〜

ＪＲ束はモノレール傘下にしたし、延長するなら自社の線路の上に
敷けるから用地買収の必要ないし、いいよねー。
浜松町から有楽町、東京、水道橋、四ッ谷、新宿と造ってくれ。
駅もそれだけで十分。

>>145
お前は、ど田舎者だな。
都会が東京都と決め付けるのが、田舎者の証拠だ。
家は、戦前から東京だよ。
あしからず。

>>145
お前なんかは、山奥でトラクターでも乗って鼻水たらしてろ。

あんなに景色のいい空港なくすなんてもったいない！
北アルプスみながらの離着陸最高！！
あんなに絶景が見られる空港日本にはないでしょ、
一度使ったことあるけど、最高！！！

148オマエイラナイ。テイドヒクイ。カワイソ

150オマエシネ。レベルヒクイ。カワイソウ

>>150　151
航空お宅は、閉鎖の議論に参加しないで下さい。
お宅の方は、別のスレに行って下さい。

♪田舎ぁ〜　田舎ぁ〜ってなぁ〜んだ♪

ヤフーオークションで、幻の人気商品、発見！！！

今は無き「コピーガードキャンセラー」↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b19193423

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

松本空港を馬鹿にするなぁ　ゴルァ！　松本市民はもっと馬鹿なんだぞぅ・・・

松本市民を馬鹿にしないで下さい。
航空機を飛ばせない県民は、もっと馬鹿になります。

＞１５６
飛行機がマトモニ飛ばないのは松本市民の馬鹿故と思われ！

>>157
航空機を操縦できない県民は、もっと馬鹿になります。
県民の99％は、馬鹿になります。

私達は、冬になると天気が悪く（特に午後）、降りれません。
仕方ないから名古屋をリクエストすると、却下され、羽田にいってしまいます。
後10分HOLDしてれば天気も回復するのになー。
エアシステム松本の人、外に出て雲を見てみなさい。低い雲が途切れて見えたら、雪,雨はやみます。
松本は雪が吹雪く時間は長くありません。数字的な天気予報は当てにならい場所でもあります。
なるべく下ろしてあげましょう。

松本空港ってすごいところにあるな。
この前、豊科に車で仕事に行った帰りに
自分の前方低空に上昇中の航空機発見！「なんじゃこりゃ！」
何かと思って聞いたら、空港があるって話。
そういえば･･･　「松本空港」をやっと思い出した。
「山にぶつかるぞおい！！」
冬はゴルフ場みたいにクローズしないのか？
雪はあまり降らないらしいが凍るだろ？
それにしても、松本に空港があるって何のメリットがあるの？
それとも戦時中の航空機試験飛行場の亡霊？

信州人はおとなしく蟲喰ってRO！！

>>160
松本空港は、戦前>戦時中の航空機試験飛行場だったんですか？
詳細情報教えて下さい。

>>162さん
いや、これは俺の憶測。
それくらいに考えないと何であんなところに
飛行場があるのか解らないよ。

松本バカ元年の夜明けだぁ・・・ゴルァ！

>>164
貴方様の一年がどうか不幸で有りますように。

＞１６５
おおきに・・・オマエノタンソ菌感染を祈る！

松本市民が少しおりこうになりますように！

>>167
おおきに、貴様のエイズ感染を祈る！
苦しめや

http://www.eternal.rest.org.uk/58cy/med/babies/hea-hqz2/mb_h00.jpg

松本空港は米軍基地として生まれ変わります
沖縄の痛みを松本に！
エゴイスト＝松本市民

>>170
良いね。
戦闘機盗んで、お前の家へ突っ込むか。
ロスの市民の痛みを君に。
お前の家、戦闘機通過しただけで壊れそうだよな（爆）

TARGET www.cgisland.com
DATE Sun Jan 6 01:11:19 UTC+0900 2002
TIME 6.95 sec
YOU 1200 Kbps
FLETS 1.5M
METALLIC 1.6M
ISDN 64k

松本にＦ１５配備だ！

>>170
いい案だ。
客があまりいない空港維持するより
アメリカ軍呼んできた方が松本の
経済活性化するよ

米軍基地で伸び行く松本　松本の夜明けだ！

151 オマエシネ。レベルヒクイ。カワイソウ

150オマエシネ。レベルヒクイ。カワイソウ

＞１７６、１７７
あのぅ・・・あなた様こそおレベルのお低いゴキュソと思われますが・・・
グダラン罵り合いは他のお客様の迷惑になるので、真剣に松本空港の論議を
キボーヌ・・・俺もレベル低そう・・・

松本空港の歴史を知る方々が少なくなって来ました。

今回の篠原さんの件で長野県民は長野防災の存在について
疑問に思わないの？

某空港では、ボケ管理事務所、ボケ災として有名でないんですか。
疑問は、昔から有るんでは。
税金使って飛んで、簡単な人員輸送専門。

＞１７９、１８０
エッラソウニ・・・氏ね！　松本ゴキブリ野郎！

>>182
もともと君は、蛆虫なんだから。
ゴキブリを馬鹿に出来ないでしょう（暴）

災害時の自衛隊使用認可へ
松本の空にＦ１５が舞う日も間もない！　松本の夜明けだ！

>>184
仕事増やさないで下さい。
ＪＡＳだけで良いんです。
他の飛行機は、どうでも良いんです。
運用時間もＪＡＳに合わせているんです。
乗客の少ない航空機は、他の空港使ってください。
航空法なんて読む気もしないので、私達のやり方で管理します。
あしからず。

MATSUMOTO　RADIOは廃止です。　代わって米軍が民間の飛行機のコントロール
します。

松本空港は戦時中は駐屯地だったらしいよ。

駐屯地の地中深くに何か相当やばい物埋めたらしいよ。
だから分厚い滑走路を無理矢理造って隠しちゃったらしい。

なら　着陸のショックで爆発するかも？　オッ　コワァッ

何も考えずに空港建設してしまいました。
爆発もいい経験です。
私達が責任を持って犠牲になりますのでご安心下さい。
当空港には、ボケ災も居りますので何の心配も要りません。
皆様のご利用心よりお待ちしております。

松本空港ってのは松本そのものなんだよ！　分かるかなぁ　みんな？

分っかんねぇ〜だろ〜なぁ〜

良スレじゃ。
松本人と長野人は犬猿の仲と聞いたが
やはり事実であるという事が本スレで
解った。さあ、引き続き殴り合いをお
楽しみくださいな。

＞松本人と長野人は犬猿の仲
長野県民の９９％は、飛行機も操縦出来ない原始人です。
犬、猿は、長野県民より知恵が有ります。
原始人顔の人が多いのでわかると思うのですが。

>>185
航空法の存在を知ってるだけでもエライと思った。感動した！

滑走路点検は、サーブで高速運転してます。
小さな異常は、気にしません。
設備が壊れたら航空会社のせいにします。
滑走路上でのターンは、アスファルトが削れるの
でしないで下さい。

滑走路はコンクリートじゃなかったっけ？

お前等松本空港ナメンナヨ、ｺﾞﾙｧ！

>>197
正しくは、そうです。
何しろ職員のなかで理解が異なっています。

>>197
>>199

正しくは「アスファルト・コンクリート」じゃなかったっけ？

ちょっと小耳の挟んだのですが
松本空港の滑走路ぞいのフェンス（？）に
漬け物の樽が並んでる。との事ですが本当ですか？

まさかとは思いますが、飛行機が暴走した時の緩衝材ですか？

公務員と教師以外は人間にあらず。
東京の有名私大より信州大マンセーって
いう民度の低い県に空港なんぞいりません。
がんばって長野モンロー主義をつらぬいて
内戦でもなんでもやってください。県内で
やる分には御勝手に。あとオリンピックで
つくった借金は中央政府に頼らず、県民と
堤義明＆西武鉄道グループで背負ってね。
ぼくら首都圏の人間にはあれは長野県という
第三世界が勝手にやったお祭りとしか思って
おりませんので。悪しからず。
まあ、県内の１６〜３０歳以下の女性３人に
一人ぐらい選抜してソープにでも沈めて返済して
下さい。

ライン乗入れ中止後は、ターミナルビルを個室浴場にし自家用機で来れる
ソープランドにする予定です。

長野って条例で風俗禁止じゃなかったっけ？
今度の知事はいい奴？（ｗ

http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=JA55175
によると、アスファルトですね。

航空法も私達には、関係有りません。
県条例なんて何の意味もありません。
滑走路で車飛ばすのが面白いので、レースも企画しようと思います。

県知事閣下の下半身の公開はどうなった？
ＰＧ日記にはＰＧなしの月が続いているぞ。
知事になったら名誉欲だけで、性欲がなくなったのか？

とりあえずソープはないよ。

　松本ー羽田便ってのは、あってもよさそなんですけどなぜ無いのですか？
電車で新宿ー松本2時間30分、飛行機だったら、３０分ぐらいで行けそうな
感じがするのですけど。需要が無いのでしょうか？

松本にトルコの設備は、有るね。
使われて無いけど。
ソープが無いから裏風俗が盛んでエイズが多くなるんだよな。
長野県民は、性欲無いのか。
ろくでなしども。

>>209
羽田〜松本は規制空域らしくて旅客機は
かなり遠回りして避けなきゃならないから
やたらと時間が掛かるので就航するメリットは無い。との事

特割が一切存在しないから、時間かかっても名古屋まで
長野-名古屋空港の乗合タクシー（６５００円）使って
行ったほうが安くつくんだよなぁ。

>>209
列車が3時間弱で走れるような場所だと航空便はまず生き残れません。
東北新幹線だったら羽田〜花巻があぼーんしたでしょ。
例外は羽田〜大阪と大阪〜福岡くらいで、これらは需要の分母が
東京〜松本周辺と大違い(W

伊丹、福岡、新千歳、仁川に路線は限られる。
いずれにせよ、滑走路延長してILS設置しない限り展望はなし！

滑走路延長したら山の斜面で
カタパルトみたいになってしまうぞ。

　松本空港の旅客獲得資源といえば、何があるだろう？
　スキーだと、
まず札幌からわざわざ信州へスキーに来る客はいないだろう。
大阪・福岡からだと、中途半端に信州へ行くぐらいなら北海道へ行く。
　観光だと、安房トンネル開通により飛騨高山が近くなったのでそれをウリにしたツアーを組むぐらいかな（まぁ大阪からのツアー客は期待できなさそう）。夏なら立山黒部アルペンルートってのもありだね。JASナイスウイングさん、がんばってくれたまえ。

この頃、蕎麦業界関係者が頻繁に札幌〜松本を行き来してるみたいだよ。

野沢菜食べ放題ツアー！

仁川に路線を開設して、野沢菜キムチ行商の旅〜(妄想)

おやき食べ放題ツアー！

そば打ち入門シゴキ ツアー！

長野県民脳みそ入替えツアー！

やまいも引っこ抜き放題ツアー！

エプソンプリンタ買い出しツアー！
消耗品（インク、ペーパー）のおまけ付き！

松本市民に「ゴルァ！」し放題ツアー！

中央道もあずさも混んでいるし、どうにかしたいな。
横田返還か、やっぱり。

中央道全て拡幅して
特別高速車線造って料金２倍
完全予約制
１日限定○○○台
運行平均速度200km/h以上
ってのはどうよ。

田中康夫も思った程賢くなかった・・・修学旅行に松本空港・・・小学生の発想

長野県民が航空機なん乗れるのか。
ごく一部を除き馬鹿の集まり。
修学旅行に使って子供に夢を与えるな。
何時までも山にこもっていればいいんだ。
田舎者。

皆の者、そこまで長野を馬鹿にしたら可愛そうじゃ。
そろそろ止めてやれ。長野県民が哀れになってきた。

閉鎖しても誰も気がつかないと思われ。

おぬしのレスにも誰も気がつかないと思われ。

管理事務所諸君、早く辞めたまえ。
君達が利用率下げてると思われる。
もっと、優秀な諸君を募りたまえ。

>>1　すぐに747飛ばせと騒ぐのは田舎臭い！

>>1
すぐに空港作れると思うのは、田舎者のマニアだけ。

中央新幹線作ってくれたら、松本空港いらないか。。。
リニアでなくてもいいから、諏訪湖の周辺に駅希望。
修学旅行は奈良にします。
空港はがまんして中部国際と羽田使います。

長野県民は、現実を知らないのか。
何十年後の夢を追いかけているんだ。
お前らは、諏訪湖にでも漬かってろ。

JAIRが成田-松本-新潟-成田線を検討しているらしい。

空　　　　　　　　　　　　　　　　空
港　　　　　　　　　　　　　　　　港
空　　　　　　　　　　　　　　　　空
港　　　　　　　　　　　　　　　　港
空　　　　　　　　　　　　　　　　空
港　　　　　　　　　　　　　　　　港
空　　　　　　　　　　　　　　　　空
港　　　　　　　　　　　　　　　　港

空港管理所長の教育がなって無いんだよな。
挨拶も出来ない、ひがみが強い奴らばっかりで。
公務員の給料じゃフライト出来ないもんな。
やだやだ長野県民は、せこくて遊び方を知らない。

何をさておいてもILSなしの天候に左右される現状では利用できません
何も分かってない県庁の馬鹿役人・・・

山が近すぎてILS作っても、今とあまり変わらないらしい

国内海外に松本空港より山が近い空港はたくさんあるが・・・

山にだけは激突したくない。
と言う感じで必死に離陸する姿は痛々しい。
っていうか、何であんな所に空港があるんだ？
意味がよく解らんよ。
漬け物を運ぶには大げさすぎる。

中部国際なんざ使いたかないな。松本からでも250km、富山の倍の距離だ。

>>245
長野県民など相手にしていませんので、あしからず。

教育県って何時の話ですか。
今じゃ全国的に見てかなりレベル低いですよね。
このスレで確信できました。
長野県民は、理屈が多すぎて困りとても使い物のにならない
ので早く墓にでも入ってください。
特に空港馬鹿事務所の皆さん暗い嫌がらせは、
辞めて下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 | 松本市を雷撃じゃあ！！
　　　　　　　　　　　　 　 ´￣｀丶　　　 └──v────────────
　　　　　　　　　　　／　　　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､- 　△　　　 |￣￣¨　　　ｰ----　　/::|::ﾞl
　　　　　　　　　　　　　　　,. ‐‐‐‐---- '"- l／ ●＼ 　ﾞﾞﾞ ー-l､　　　　　　　　 　 　 /::├::|
　　　　　　　　　 |　 　 　 /_ `.i;;;;;;;;;;`::::::::::::::::::::~　ー-----‐- ....__　　　　 　 　 /::::: |::::|
　　ー--　 ......___|　　 　(　　） :|;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ｀　ー-　...__/:::::::├::| _......　　 -一・' "￣ 冫
　　　　¨　ｰ-= __￣　ｰ-｀､~　ﾉ;;;;;;;;;;;/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: __　　 - ‐・ ' " ¨￣　　　　_..　 -‐ '"´
　　　　　　　　　 ¨　ｰ- ..._ヽ _;;;;;;;;;;ノ::::::::::::::::ニニニニニニ二 " ´´　　　　　　　　 _...　-‐ '"´＝＝‐
　　　　　　　　　　　　　　 ~　 ｰ-'" :::＿＿＿＿＿＿＿　　　　　 ＿＿＿ =-‐・ "´-‐'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿＿||...........ニニニ二 ,-┐　　　　　　 ﾞＯ
　　　　　　　　　 　 ＼　　　　　／l´ ￣￣　　　　　　　　　　　__....､__」
　　　　　　　　　　　　　　 - 　　　 `ー--―‐―一　 ''''' " ¨￣

松本に航空会社って有るんですか。
飛行機の訓練始めたいのですが。
誰か教えて下さい。

２社有るよ。
詳しい事は、言えん。

>>241
> 何をさておいてもILSなしの天候に左右される現状では利用できません

>>242
> 山が近すぎてILS作っても、今とあまり変わらないらしい

だからリニア中央新幹線。

>>245
>中部国際なんざ使いたかないな。松本からでも250km、富山の倍の距離だ。

どうやって、富山まで行くのですか？
ア○○コタクシーで名古屋空港まで今でも逝けます。

松本空港は、ごく一部のお金持ち専用空港なんです。
週末の発着回数は、ラインより自家用機の方が多いんです。
一般の方は、乗合飛行機にて３都市にお出かけ下さい。
私達も仕事をしながら指を咥えて見ていますが、
一般の方は、航空機を使うよりトラクターでも乗っていてください。

age

>>251
富山は車だよ。高速じゃないけど阿房経由で松本から130kmくらいだったかな。
ただ駐車場が無料＝やたらと混雑してる＆途中が激しく山道だから、そこら
へんが鬱だけど、ソウルや中国行くくらいなら選択肢に入るYo!
ちなみにアルピコタクシー、預け手荷物２個目からは500円超過料金盗られます。
所詮アルピコはアルピコなのね(ﾜﾗ

>>251
>>254

通りすがりつまり県外の人間だが、長野県人はどこの空港よく使うのですか？
長野、小諸、松本、飯田などでかなり状況がかわると思われるが。。。
国際線だったら、やっぱり成田と名古屋が多い？
近距離だったら254氏のように富山を使う？
国内線だったら？

国内線は、チャーター便又は自家用機をお使いください。
チャーター料は、セスナ１時間約８０，０００円です。
安いと思いますが。
その為の空港です。

>>255
ワタシ自身の去年の実績でいえば、名古屋、新潟、富山、成田の順かな。
これはかなり特殊なケースだと自分でも思いますけど、短距離でお手軽な
場所に行くなら前３空港(でも富山は車の運転が鬱なので、高速でも一般道
でもバス利用でも楽に行ける新潟に逃げる…つーか、新潟はともかく富山を
使う長野県民は少ないと思われ)ですし、安いチケットが入ったとか東京に
ついでがある、という場合だけ首都圏空港を使います。

一般的には成田羽田、名古屋利用が多いと思われます。ツアー設定もそれら
空港の発着ばかりですね。あとは地域によって微妙に違ってくるでしょうね。
佐久方面なら成田羽田、飯田なんかだと名古屋がほとんどでしょーし。

名古屋・富山空港までなら1時間だそうです。
よく皆さん利用されています。
私達も使いたいのですが何時も指を咥えて２階から見ています。
やっぱ飛行機は、長野県民の少数しか利用できないでしょう。
のんびり遠くの空港へ行かれる方は、時間的余裕が有る方だと思われます。
最低毎週空港を利用されている方のご意見を当空港では、募集いたしております。

松本空港って景色サイコーだよねぇ
北アルプスをバックに離陸！いいよぉ〜

>>259
あとはJASのMD-87以外の機種が来てくれれば言うことナシ。

経営統合後に全便Ｊ-Ａｉｒになったりして。
飛来する機種はＣＲＪだけに。

ｽﾏｿ

ｓａｇｅ忘れた・・・。

>>261
CRJならまだｲｲ。JS-31にして段階的に路線撤廃→福井空港同様形骸化、とか(w

長野県の皆さんは、何故あんなに原始人に似ているのでしょうか。
脳みそもそれに近いですよね。
松本からの到着便を見るたびに、みんなで噴出しそうになって仕方ありません。
旅行をするのは、自由ですがみっともない姿をさらさないで下さい。

age

http://www.wed-bell.com/clickdata/clickview.asp?host_id=000435

佐賀空港、大館能代空港、福井空港、北九州空港、神戸空港に比べると
まだ存在価値はあるかもしれない。

JairとFAirが成田−松本−新潟線と成田−松本−富山線を検討中との噂。
それもいいけど、なんで長野市街でなくて松本に空港作ったの？

もともと長野市は、クズの集まりなので松本になったそうだ。
長野県じたいが要らない地域なので同でもいいが。

関西、大分、佐賀、高松、青森、宮崎、神戸空港もクズの集まりなのでいらないと思われ

『世界のエアライン』(だったかな?)見た？
素晴らしい空港だね。是非行ってみたい。

松本空港は日本沈没の際に最後まで残る空港なので必要dayo

松本空港はセイコー・エプソン株式会社が出資してるので、エプソンが倒産
しない限り、廃港になることはありません。これ最強。（以下、略）

新しいリムジンが来たって。
何処へお出かけするのかな。
エ○ソ○は、今年度で松本での運行中止って本当かい？

>>257
南信から、富山、新潟の利用なんてナンセンス。
小牧、羽田、成田でしょう。
>>273
エプソンが出資しているなんて、聞いたことないぞ！
松本空港は県営でしょ？
>>274
リムジン？ 庄内まで何時間かかるのでしょう。

>>270
逝ってよし

松本の使用事業会社で最初にアボーンするのは、何処だ。
よく客の居ない所で営業できるよな。

いずれ鶴丸も飛んでくるようになるので宜しくな！

全ては滑走路延長してILS設置しない限り全く議論にはならない糞空港
松本市も県もアフォか？

ごめん、そんな空港あったとは
しらんかった

>>280
ごねん、貴様がこの世に生きてる事知らんかった。

>>275
南信？そこ長野県か(ﾜﾗ

ついでに言うが、南信(諏訪地域は除く)からならやはり名古屋だろう。
羽田にしろ成田にしろ、陸路だけで行くには遠すぎる。しかし中部が
できると名古屋も遠くなる。ますます南信は高速交通網から取り残される。
現状ではMMJも12便/日の発着枠余りまくりなので、成田連絡便(こちらは
現実味あり)か仁川(妄想入ってます)のデイリー(まぁ許してくれ)か
ダブルデイリー(デムパ以外の何者でもない)があればいいのだが。

＞２８３
KEかOZがデイリーなら２時間で成田以上の国際線玄関の存在に気が付かない
糞県民、役人。　その前に滑走路延長してILS設置なければただの直進道路。

こんな所、松電空港だ。
松電の社員は、お客様に迷惑を掛けても当たり前だと思っているみたいだ。
本当に空港閉鎖したら。
利用率を考える前に委託会社に独占させるのは、考えもんだ。
利用するだけ嫌な思いする。

>>285
今頃、気づいたか。
空港までの公共交通機関も松○だしな。
シャトルバスの運転手なんて天下取った対応の仕方だ。
質が悪い。

おれもあぼーんすると思う
RJNFとおなじように・・・・・・

松本市いや長野県の癌　松電　市寝屋！

ライン自体、便数が少なく使えない上に
シャトルバスは、運行時間関係ないし
仕事にも、観光にも使えない
知事さん、早く閉鎖して経済効果ねらったって無理でしょ
税金は、有効に使おう

田中君の松本APに対する認識の低さ馬鹿さ加減には閉口だ！

Ｍ電は、Ｙ村前知事の息が掛かっていたので優先的に空港業務を
独占できたみたいだ。
お客様は、言いなりになってもらいます。by　Ｍ電

いずれにしても、空港はあるに越したことはない。
航空人としての物の見方ができる人がもっと増えないかなあ。

じゃあさー松本と新潟つぶして上越に角栄空港作ろうよ。
原発やダムよりいい記念になると思う世マジで。

長野県民のごく一部を除き県民入替えをしないと
このアホな県は、何時までも日本の恥、世界の恥のままだ
特にＭ電社員諸君君達が居る限り長野県のイメージが悪くなる
早く市２玉枝

航空人？
２ちゃんねる人の間違え？

長野県民が時代錯誤でおかしいのは顔見れば
なんとなく判るよね。いかにも田舎な顔してるし。
てか角栄空港を本気でつくろーよ。
真紀子空港か謙信空港でもいいけど。

>>296
話の解かるやっちゃな
気にったで
中とって長野近郊か上越にしいへんか

俺長野県民だけど、この県ホント呆れるよ。
放送の地方差別東信と南信でもスゴイ違うし無意味な道路作りまくってるし
教育委員会の連中の時代錯誤激しいし（果てしなくあるのでコレにて打ち切り）
オイ県庁！県民の大半は爺さん婆さんしか居ないと思っているんじゃないんだろうな！？

長野ってｿｰﾌﾟとかﾍﾙｽとか風俗店がないんでしょ。

>>299
無いよ
だから、札幌・福岡便が有るんだよ
Ｍ電は、裏産業ねらって空港業務から撤退しないんだ態度もでかくなる訳だ
ターミナルの子も数名、デリヘルでバイトしてるって噂あるし
Ｍ電どうなってるかいい会社だ

じゃあ上越で良いよ。
あの辺どーせ田んぼか原発しかないし、新潟競馬もだめでしょ。
空港作って内需拡大！！

上越市の方へ
空港なんかのレベルではなく今からでも首都機能移転したら・・・

首都移転の可能性はまずないでしょ。
それに周りの空港閉鎖して上越あたりに大きなやつ作れば
位置的に北陸のハブとして良いんじゃないかってこと。
原発作るよりはよほど安全だし、うまくやれば金になるでしょ。

上越で客が集まるかよ！　アフォ！　沖縄から米軍基地移転させれば存在価値は
あるが・・・

金になるんなら基地と共用でも、貨物空港でもありでしょ
すくなくても松本よりは役に立つって！

上越空港　賛成　ナカナカ良いかも・・・但し米軍＆自衛隊は要らない

上越って土地余ってンの？
長野のほーが良いな

長野県民のクズは、口出すな
こんな件、墓地にして売り出せ
どうせ死んでる県なんだから

セカンド・インパクトがおきれば日本の首都だぞ？

長野が首都ならおれは何処ぞの大使館に駆け込むぞ。

たしかに大本営の残骸はあるけど首都はないだろ
長野県民は牛に轢かれて善光寺にでも逝け

長野県民反対、早く立ち退け
姨捨山は、くれてやるからそこ行け

厨房同士の争い　ウザイ！

で、実際松本空港はどーなるの？
上越か長野に移ったほーがいいわけ？それともこのまま？
てかみんな長野県民馬鹿にしすぎ。りんごが食えなくなるぞ

長野県民って実際ごく一部を除いて馬鹿を超えてる
りんごは、青森産で良いと思うので長野県は、要らない
空港は、お墓参り専用空港として生まれ変わり
これ以上、税金のムダ使い辞めろ
とうせクズ県なんだから

今までにどんな人が発言しているか見抜く方法をお教えします。
以下の手順に従って下さい。

１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入れる。（裏ドメイン名）
＃注意＃「fusianasan」です！。”shi”にしないように注意してください。最近ミスが目立ちます。

２．E-mail欄に、半角でパスワードの　age

３．本文に情報を得たい発言番号（半角）を入れて、書込みボタンを押します。
　　複数の情報を知りたい場合は、最大５発言まで閲覧可能です。
　　例）155 188 148の様に、番号の間に半角スペースを入れてください。入力順不同

４．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的の情報が手に入ります。

５．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方が繋がり易いです。
　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いです！何度もトライ！
　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　「鯖が見つかりません」になります。

上越を長野県に合併して上越空港キボ〜ヌ！

長野県は、もう終わっているので上越を合併できません
上越に長野県を合併する事は、可能で上越県となるでしょう
長野県は、もう死んでます数十年前に

>316
そんなことやると、こうなっちゃうよ、
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/qa/1018808593/l50

>>315
墓参り専用のほーが税金のムダ使いだとおもうが

結構上越空港人気あるね
だれかスレ作ってよ

あぼ〜んするなら新潟より富山だけど、謙信空港ｲｲねぇ。
上越なら角栄より謙信でしょ。真紀子は問題外。

う〜ん、上越空港って作っても雪害とかで大変そうだがどーなの？
新潟とか富山はどーしてる？

>>323
新潟はそもそもそう雪が降る(積もる)場所じゃない。
富山はわからんが、小松は自衛隊との共用なので意地で除雪する。

>>324
小松は意地で除雪なのか・・・大変だな
てことは千歳とかは雪が積もるとえらいことになってんだろうな

松本閉鎖で上越へ新空港　大賛成！
冬期間の雪の問題･･･海岸付近は比較的降雪量少ないんじゃないの？
･･･敷地があればの話だけど・・・
中越及び東北信からの誘客が充分望める･･･長野県行政では話にならん！

上越空港　上越新幹線に比べれば問題ではないのだぁ！
悪天候でもILSで全く問題なし　GO!　GO!　GO!
誰か新すれ立ててくれ！
アシアナ、大韓仁川デイリーで上越は世界の玄関口なのだぁ！

謙信空港ってのがいいよね。

歴史の古い日本こそ人名付けた空港つけて欲しいね。
「上越謙信空港」「仙台政宗空港」ｷﾎﾞﾝﾇ

上越コシヒカリAP　上越スルメAP　上越笹団子AP
長野空港でも良いや・・・

上越空港で伸び行く上越　荒む松本

誰か上越空港の新スレ立てろよ！

つうか･･･利用するのは殆ど長野県民なので上越に作ってもやっぱ長野空港！

上越空港開港に伴い当スレは倉庫逝き決定！
松本空港もこれにて産廃処理場にします。

ちなみに上越空港スレは
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022506867/l50

空港馬鹿管理事務所がまたアホな事、始めたって。
情報キボーン

　

いい

さ、今年もやってきます、サイトウ　キネン　フェスティバル松本！
小澤氏がウィーン　シュターツオパーの監督になるとあって、例年にも増して
世界中からお客様が松本へ集合です。

臨時便でるのかな？

そーだなー、ウィーン〜松本くらいはなー。

今年、Ｏ氏は、自家用ジェットでの松本入りにみいだぞ。

長野行き新幹線は北陸新幹線です。長野のものではありません。

世間では長野県より新潟県の方が評判悪いです。
実際新潟と言えば、田中角栄と公共事業・土建の県ぐらいの印象しかありません。

２chでも新潟県は最も叩かれている県の一つです。
なにせ角栄を生み出した県であり、
その傲慢な県民性が叩かれる原因となっているわけです。
ここの新潟人は激しく勘違いしているようです。
新潟県民に長野県民をどうこういう資格はないと思います。

ひょっとして、ここで煽ってるのは新潟人ですか？

>>308
>>318
長野県は死んでねーよ。クズでもないし。（W
借金が多くて、アホ議員がいるとこなんか日本の縮図そのものだけどな（藁
観光地への実際観光客数は北海道に次ぐ第２位だったな。（全国都道府県中）
都道府県別の情報発信量は全国で上位三分の１の位置。
空港を上手く生かせればいいのにな。観光客向けの需要を増やしゃいーのに。

県内総生産も都道府県別の上位三分の１ぐらいに入っている。
これは政令指定都市（クラス）を持たない県では、
トップ（クラス・茨城もあるか）だよ。
つまり、少なくとも全国の残りの三分の二の県にはバカにされる筋合いはない訳だし、
長野は十分存在価値があるってもんだ。（W

文化人や芸術家も結構輩出している。民度もそれなりに高い。
昔はこれでも教育県だったからな。今は…だが。
でも数年後に公立高校の通学区を再編するようだから、
昔ほどとはいかなくても、いずれは教育県として復活すると思われる。
現に長野県の大学進学率はそんなに低くねーよな。
まぁ、これ以上は止めとこーか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、スレ違いの上にマジレスしてみるテスト…　　　

観光客の落とす金を恵んでもらっている。
生産工場は、多い頭の要らない仕事でお恵みをもらっている。
進学率は、低く無い。理由、レベルの低い学校に浪人して拾ってもらっている。

教育県　学力運動能力共に全国最下位でなんで教育県なんだぁ？
凶逝く権の間違え

ヅラを使う若者は、低学歴の連中です。

空港で働く奴ら見ていれば馬鹿ばっかり。
使用事業もお茶らけた奴ら多いし、地方から行くと良くわかるよ。
全国的のココの空港は、使えない奴らの墓場なんだよ。
管理事務所も、ろくに仕事しないで能書きたれやがって他空港の視察でも言って来い。
地方から行くとお前らの態度が気に入らないんだよ。

誰も、今現在、教育県だとは言ってねーだろが。ちゃんとレス読め！ぼけっ！

と言ってみたがテスト。

また、教育県なんぞとは長野県民は誰１人として思っておりません。
でも上の世代はそれなりに活躍している。多分お前らの県よりはなー。
しかも、お前らは十分すぎるぐらい知識が偏ってます。（W
もっと良く調べてから書き込んでね。批判する時は。

長野県が教育県と云われる所以は、昔の教育環境にあった。だから今は関係ないのよん。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　それが結論です。

江戸時代の藩校から初まって、戦前、戦後しばらくは教育熱も高かった。
上位公立進学校が軒並み東大合格者２０人、３０人以上出してた時代もあった訳よ。（昭和４０年代頃までか？）
だから、県外でも役員や社長、学者が多かった。（多いかな）
また、戦時中、出版社が長野県内に疎開してきた事もあって、
長野県は地方では一番出版社が多い。郷土（地方）出版社も多く、出版が盛んなお国柄である。
また長野県出身者が創設者である学術系出版社も幾つかある。（東京本社の岩波とかな。）
ていうか、こういうのは信州人の気質が生み出したのか。

>>350は346ー348へのレスや。
>>346
観光産業は確かに長野県の主要産業ではあるが、
長野県は精密機械産業が物凄く盛んな県なんだよ。
つまり、長野県は日本でも、最も精密機械工業が発達した地域の一つなんだべ。（ふー
世界的な企業もあるし、世界的に活躍している中小企業もたくさんある。
おまえさんよりは、良く頭を使う仕事をしている人間が長野には沢山いるんだよ。
しかしながら、大学受験学力は寂しい限りだがな。（W
でもこれも通学区再編に伴い、数年後には上がっていくだろう。
>>347
捏造ですか？（W
センター試験の平均点はかなり低いですが、ワーストではないですよ。
ブービーだったか？（W　でもアホ！
運動能力最下位ってどこから出てきたの？
小中学生・高校生どれも最下位なんて聞いた事がない。
長野県は何げにスポーツが盛んである。

ちなみに、教育県の名残りならあるんだな。
長野市の松代には、日本で唯一江戸時代の藩校がそのまま保存されとる。
松本には、明治9年に建築された日本最古の洋風学校建築の旧開智学校がある。
これは日本最古の小学校のひとつでもある。
>>348（ﾌﾟ
『ずら』は、長野県の南半分、山梨県、東海地方の一部（静岡・・・）で使われてんだよ。
お前もその単純さ加減を見事に露呈して低学歴の仲間入りだな（藁
ここで、そんな事言うと何十万人も敵にまわしまっせ。

>>349
気持ちは分かる。

もう、みんなこんな下らんスレ書き込まない様に。


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

350＝351＝352ですた…　。


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>351
だけど暇なんだね。
長根県民の理屈ぽさが十分出ているよ。
長野県は、君が思ってるほど凄くも無い。

>>354
長野県民だろ。
理屈で固まってる奴らだからな。

長年の懸案だった松本空港へのＩＬＳの設置工事が２００２年１０月より
開始される。空港周辺の山岳地帯がＩＬＳ設置の障害となっていたが、
グライドパスを６．４度に設定することで限定条件下でのＩＬＳアプローチが
可能となる。特に冬場の就航率に大きく寄与するものと期待される。

>>356
グライドパス６．４度って本当なのかな。
降下率が大きいし恐いような気がする。

航喰う法が改定になりグランドパス6．5度ｃ以下なら良くなりました。

>>358「
グライドパスと水平面のなす角の角度は、二度以上四度以下に設定すること」
と施行規則に書いてあるけど、
これが変わったということなのかな？

長年の懸案だった松本空港の運用時間延長がが２００２年１０月より
開始される。空港周辺の住民反対が障害となっていたが、
ＡＭ７：００〜ＰＭ７：３０に設定することで限定条件下（騒音の少ない小型機）で可能となる。
特に外来機観光者に大きく寄与するものと期待される。

>>359
施行規則は法律ではなく、規則に過ぎないので国土交通省大臣の許可があれば
弾力的に適用できる。いっぽう航空法はあくまで法なので、原則的には法に
そぐわないことは「違法」とされる。ここでは松本空港の、しかも一定の条件に
限定された運用を許可することが要求されたので、政策的な見地から特別に
許可されたものと解される。

グランドパス6．4度？
何時、完成予定なの？
○○さん。

ＩＬＳ設置だけなら半年もあれば供用可能になると思われ。
たぶん３月末日までに工事・試験を完了させないと今年度予算を使えないから、
完成は１月頃、テストフライトを２月〜３月、供用開始は４月からとみた。
だいたい航空関係の工事って冬場が多くない？藁

ソースきぼんぬ

ＰＡＰＩを利用している小型機は、降り難くなると言う事かな。

>>365
6.4度のパス？難しいね。
滑空機なみのパス角だよ。藁

ビジュアルで降りる小型機は従来のパスでしょ？
ＩＬＳのグライドパスが６．４度というだけで。

>>367
接地するまで6.4度のパスで降りるの？
降下率計算できます？
飛行機壊れません？

>>354
大ハズレ.（W
まあ、、確かに長野県民は理屈っぽいな。
上の文章って前々理屈っぽくねーじゃん。
おまえらは、国語からやりなしなさい。

ＩＬＳの設置マジかよ？　だったら一歩前進だなぁ！　あとは滑走路延長して
MD−８７以外の機材が乗り入れ可能になればアシアナか大韓がデイリーで仁川
まで飛べば世界の玄関口でねぇかぁ！！！！！　やったぁ！！！！！
このスレも汚名挽回して終了だなぁ？！

やっとこれでＩＣＮ経由で海外旅行行けるよ。ＫＥ、ＯＺは松本、長野に広告部隊を
送り込むべし。さーて、ＫＥ、ＯＺどっちのマイルを貯めるかな。。。やっぱ
スタアラだからＯＺだな。

現滑走路ではＭＤ−８７でICN直行不可　滑走路延長を早期に実現しなければ
夢のまた夢だ！

>>372
２．３年前にＳＥＬにチャーター飛ばしたよね。
ＳＥＬまで飛べるのなら、ＩＣＮもＯＫじゃない？

>>373
広島かどっかに一度テクランしてたと思う。
でもKEのF100やMD-82、OZでもB737-400あたりだったら、現滑走路でも
仁川まで十分飛ばせそうな気がする。自主騒音規制との兼ね合いだな。

>>369
貴方様がお書きになった長い文が理屈っぽいと言っておられる観たいですよ。
貴方様は、「あ・い・う・え・お」からお勉強し直して下さい。

特に夏場の満席では他の機材でも直行は無理かと思われます。

それなら、重量制限かけちゃえば済む話。
そういえば昔新潟が2000mR/Wだった時代、Tu-154がイルクーツクまで飛んでた。
これも積載制限かけてたはずだけどね。つまり、やればできるんじゃないかと。

ＩＬＳ設置と同時に滑走路の延長も計画に入ってるよ。延長し放題なくらい場所は
あるからなあ。畑つぶせばいいだけのこと。やっぱり松本は（・∀・）ｲｲ!!

滑走路をどちら側に延長するかが問題だなぁ。南側には用地があるけど、
地形考えたら激しく無意味って気がせんでもない。2000m滑走路で国際便
飛ばしてる富山とか、1800mでグァムまで飛んでた旧広島の例を考えると、
松本の滑走路延長は贅沢だと思う。松本の標高(約650m)だと、平地の2000m
滑走路に比べて航空機の発着に制限を大きく受けるものなんでしょーか。
教えてくんでスマソ。

＞３７９
低地に比べ気圧が低い分、そのキャパシティは８０％程度とのことです。
ですから、実際は１６００ｍ程度の滑走路ですか・・・これでは困る！
早期延長工事を！

>>380
なるほど、以前飛行機操縦してる友達から「650mくらいの標高じゃたいした影響
受けないよ」って聞いていたんですけどね。まぁお話が事実として、実質で1800m
ってのを確保するには1800x1.25=2250mが必要と出ました。

そんなケチな話してないで５０００ｍ位の滑走路造ってアジアのハブ空港にする位
の意気込みでヤレ！　ゴルァ！　
名古屋ＡＰはいずれ海に沈むし、近県からもいっぱいくるでよぅ！
県庁を松本になんて乞食みたいな事言わないで首都機能持って来るような発想持とう！

382はハブ空港の意味とか経済原則を理解できていないと思われ。

>>375
＞貴方様がお書きになった長い文が理屈っぽいと言っておられる観たいですよ。
そんなの分かってるよ。（W
だけど、どこも理屈っぽくないじゃん。ただ事実を書きつなげてるだけなんだから。
事実や知識を並べただけの長文と、理屈っぽい文章てのは明らかに違うと思うけど…。

確かに長文になればなるほど理屈っぽく見えるのは常だけど、
この程度で理屈っぽく見えるんじゃ、あなた達は少し長文になれた方が良いんじゃない？

長野県民が理屈ぽいってのは、教育県の名残りかも。
その昔、長野にはたいした娯楽がなく（特に冬は寒いので）家に閉じこもって、
家で書物を読んだり、あーだこーだと議論したりするのが好きだった。
そういう遺伝子が組み込まれているから、議論好きや理屈っぽい人が多いと聞いた事がある。

↑こういうのを理屈っぽいって言うんだよ。（W　最もここまでいくと屁理屈かもしれんがな。
あまり、、書いていると長野県人だと言われそうなので失礼する。

部屋に閉じこもってセクース三昧！は　万国共通と思われ！

ん。
長野県民は、自分の知識を自慢し語るけどみんな知ってる下らない知識が
多いんだよね。その辺は、如何にか為らんかね。
あと用件は、解かり易く短めにまとめられんかね。

あぼーん

早く来い来い　ＫＯＲＥＡＮ　ＡＩＲ　　ＡＳＩＡＮＡでもいいけど・・・

CHINA AIR　がいいなぁ・・・

当所長が妄想に走った空港活性化案を記載した事をお詫びいたします。
今回の左遷で自分の使えない考えを爆破させており
空港利用者及び空港関係者の方には、大変、利用のしにくい方向に傾いております。
今後も空港駐車場閉鎖（利用者は、空港周辺の駐車場に移動願います。）
外来機受入縮小、ターミナル利用者管理の強化、航空法の無視等
管理者の指示に従わない奴は、摘み出す方向へ進んで行きます。
また、管制業務、航空機の発着管理等の業務拡大に努めたいと思います。

>>387
ごめんなさい。あなたのおっしゃるとおりでしたー。
長野県民は反省しる！ｵﾚﾓﾅｰ…

ははは。
航空法知らないもんな、あそこの連中。
また、何か企んでいるみたいだぞ。

ＨＡＧＥ

>>389-390
妄想といわれようとなんだろうと、KEもOZもCIも来なさい！

何だかなー。

KE&CI　キボ〜ヌ！

スチヲタの知事が再選されたら閉鎖されないって言ってみるテスト

アルピコって空港業務やってるのに自家用機ないんだ。
その割には、でかい態度してるよな。
何が県下最大の交通機関だ。
飛行機でも買ってみろ。
車なんて誰でも買えるぞ。

オーストラリアの某空港は１６００MでA320運用してたな。標高は０だけどいつも３０℃
あるところだよ

＞３９９
長電よりはマシと思われる・・・

KE　早くぅ

NW就航ｷﾎﾞﾝﾇ
機材はA320(藁

CO就航決定

NW就航記念会結締

AA飛来

AA=ARUPICO AIR?

ＡＲＵＰＩＣＯ　ＡＩＲシップは？Ａ３２０？Ｂ７３７？Ｂ２９？

Ｔｕ−１５４Ｍ

ARUPICO AIR 機材はYS-１１

　丸秘ですが・・・JAC　羽田−松本３〜4往復　成田ー松本2往復　4月開設予定。
なお羽田の小型枠は4月に20枠ほど開放予定　伊丹線もJACへ

ALPICO AIRの間違いぢゃ？
機材は当然IL-76。これなら短い滑走路でも離発着可。極めて五月蝿いが(W

機材は、紙飛行機で十分だ。

>>413
ﾜﾗﾀﾖ

馬鹿ピコエアー就航を記念して馬鹿空港管理寺務所主催、
荷台馬鹿記念式典を行います。
記念と致しまして空港内で紙飛行機を観ながら入れる個室付浴場を４階に
新設いたします。どうぞご利用下さい。

特殊浴場キボ〜ヌ！

漏れの肛門も閉鎖されますた.....

>>416
奥さんに怒られるぞ。
○○さん。

新潟空港　8/25　航空祭！！！
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026972145/

使えない空港１３月１日　閉鎖際！！！

航空公園にソープランドを！
松本を日本一の売春都市にしよう！

ソープなんていらない。
空高の中にホテトル軍団が居るから聞けばいい。
給料安くて生活苦しいみたいだ。
何やら近くにラブホテル街が有るみたいじゃないか。
長野は、裏産業が多いからなー。
長野県民は、やる事が無いからやり過ぎてアホズラしてるよな。

北海道へ行きたいのでつが

わたずも行きだいだべ。
飛行ギ、怖いだ。
だいとがい東京だ、迷子になるじ。
松本から行きたいだべ。
やっぱり、乗る前に靴脱ぐんだべ。

飛べ　ガァデントラクタァ　松本の空高く！

オメーラ　松本の百姓馬鹿にすんでぇねぇよぅ・・・

リンゴ畑、ぶどう畑をＲ／Ｗに変えれば巨大空港のできあがり。
滑走路５本くらいあれば、日本の文字通りハブ空港になる。
ついでに首都を松本に移転する。ＮＲＴ・ＫＩＸは閉鎖。
ＩＬＳに邪魔な山はけずって平らにして諏訪湖を埋め立てて
住宅地にする。

１本で良いからマトモなＲ／Ｗ造ってからの話だぁ・・・

一ヶ所で良いからまともなスポット造ってからの話だな。

>>427
第２新東京市ですか？

一人でもマトモナに管理事務所へ人材入れてからだな。

長野県民は、一部を除き農家がほとんどで信州味噌が詰まっています。

age

新しい飛行機入ったみたいですが。
あれは、何て言う飛行機なんですか？

>>434
A318です

＞４３４
紙ヒコーキだ！　ﾎﾞｹ！

>>436
オーナがみたら殺されるぞ。
お前らみたいな貧乏人が買える物じゃねえんだよ。
ボケ！

A318 あぼ〜ん

Ａ３１８って８９３のかぁ？

新聞に載った教習生が居るみたいですが、あの方は何と言う方なんですか？
車みたいに免許取れるんですか？
民家には、落ちないで下さいね。

>>440
お前には、関係ない事だろ。
金持ちの遊びなんだよ。
逆玉でも狙ってんのか（爆

松本＞羽田　３０分、１５０００円なら乗るかな？

新潟！新潟！わーい！

仙台！仙台！わーい！わーい！
復活！復活！仙台！仙台！だー！

新聞に載った管制官が居るみたいですが、あの方は何と言う方なんですか？
タクシー配車係みたいに免許取れるんですか？
空中で衝突させないで下さいね。

ＲＵＮＷＡＹ　ＩＳ　ＣＬＥＡＲ
チョット　待った！　ガーデントラクターずら！

３×００　欄迂江〜　伊豆　区理亜〜
４×××　多久市〜　打運
どっちが郵船？

松本・広島便って、もうないのかな？
いつ頃なくなったんだろう。

広島！広島！わーい！わーい！
復活！復活！広島！広島！だー！

広島便ねぇ　（笑）　仙台便もあったなぁ・・・
関空、松山も消え、そのうち伊丹、札幌、福岡も無くなるだろう・・・

福岡便だけは確保してほすい！

ついに大阪便が１往復になってしまったんですか？
今運行しているのはJASですかJUCですか？

４５２です。
本当に松本から全便撤退したら、
みなさんはどこの空港を使いますか？
私自身、たまにしか飛行機は使いませんが、
もし使うときは、松本と羽田を併用しています。
（北信なので）

ついでに、
上の書込み、JUCじゃなくて、JACですね。（藁
スマソ。

>>452
ＪＡＳ（Japan　Agriculture　System）　

全便撤退したって関係ないじゃん。
小型機、使えばいい事だ。
運用時間内なら好きなときに出発できるしな。

４５５　あぼ〜ん。

>>456
墓にでも入ってて下さい。

みなさんは、「あぼ〜ん」しない様に飛んでくれ。

>>454
ﾜﾗﾀﾖ
ＪＡＳ（Japan　Agriculture　Syndicate）
>>453
漏れは松本だけど、全便撤退したら名古屋逝く。でも小牧のうちだけ。
中部になったら、安房越えて富山逝くだな。

札幌便と福岡便は無くさないで欲しいです。（切実
結構使うので。

でも無くなったら、羽田かな。

農道空港　AGE!

中部が出来たら、ポチとか飛んできてくれるかな？

閉鎖後はワンワン王国になるんですか

犬のフンが君達には買えない飛行機に付いてしまう。辞めてくれ。
ワンワンには、ターミナル２階の呆け監理ジム所の区画を直ぐにでもプレゼントしよう。

A318　ウンコ付着であぼ〜ん。

>>463
貰えるんですか？

>>465
４６３は精神病院に入院中の患者。分裂状態で妄想がひどいらしいYO!
紙飛行機を一日中何百個も作っては鉄格子の間から跳ばしてるんだYO!

閉鎖マジか？　間近？　ＡＧＥ！

>>462
ポチとはフォッカー50の別名なり。

長野県に空港はいらない！

長野県に空港はない！

age

空港脱宣言　しなやかに失速(失職）

長野県に（長野以外でも）空港はいらないとか言ってる香具師は
確かに正論です。

しかしなぁー、なぜいらないと思う？
そこがききたい

長野県に港はいらない

長野県に港はない。
あるのは船着場だけだ(苦笑)

名前欄誤爆。松本空港ともに逝きます。

>>475　あのさ、長野県って海が無いんだよね。
だからネタだったんだけどな。
もう一度逝ってきて下さい。

松本〜大分の需要家なんだが、世間常識的には名古屋空港使う。でも名古屋→大分
も一日２便しかないし、名古屋空港までが意外と時間がかかる。

最強の技は松本→伊丹→大分だったけど、伊丹→大分が減便くらってこの技が使え
なくなってしまった。伊丹行き需要が少ないみたいだけど、JAL&JASは乗り継ぎを
もっと考えてほしい。

松本→福岡→(高速バス)→大分というのも魅力。名古屋空港利用より速く到着す
る。これで松本発の時間帯がもうちょっと早ければ格好つくんだけどな。

地方→地方移動は西村京太郎的才覚が必要。トリックネタとして松本空港は貴重か
もね。

>>478
むしろ、ネタとして推理小説で扱ってもらったほうが、需要出て来たりして・・・

>>478
西村京太郎的には、爆破予告の電話があり飛行機は飛ばないという罠。

俺あしたソウルに行くが、名古屋まで行くのが大変。
時間もかかるし￥もかかる。
松本空港を拡張して仁川行きの便出して欲しいよ。

出張旅費は会社持ち。効率が優先される。
しなの＆のぞみなんて、勘弁してくれ。
俺は､JD698便無しでは生きられない。
うちの会社は、長野支店は無いが､松本支店はある。
商売の拠点としては使える土地だ。
航空需要は決して無い訳ではない。
松本成田線なんて、フェアリンクは考えてくれないだろうか？

仁川定期便デイリーでキボーヌ！

>>477
ネタならもちっとひねりが欲しかったなぁ(W
ちなみに昔は内陸水運があって、長野県内もそちこちに港もどきがあったのよ。
地名に名残が結構残っているから、調べると面白いよ。
>>483
禿銅

松本空港に朝鮮の翼を！

松本空港は必要ずら。今度信州そばを食べに行くニダ。

松本から昔、関空に飛んでいたが、ほとんど乗っていなかったのは時間帯の問題なのか？

松本は、長野市よりはｱｸｾｽ悪いけど、
スーパーあずさのお陰で以前より利便性あがったよね。
羽田や名古屋使えばいいと思うよ。
羽田迄のJR券と羽田発の航空券を割安にsetしたものとか
売り出せないかなあ。
素人考えだけど、競合同士、無理なんだろうね。

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名古屋はともかく
松本から羽田は遠すぎ。
最低４時間見ないといけないし。
あずさに乗ってるだけでつかれる。
氏かも乗り継ぎがめんどう。
せめて羽田まで３時間以内なら。
松本＞新宿間２時間以内希望

個人的に、日本人が仁川をキー空港と考えるのはどうか。
アジアの主導権は韓国に移ることになる。
松本市民は視野が狭いのか？
羽田の国際空港化＆松本→羽田・成田便設定、なら検討余地あり。
他の空港には飛ばすな。金の無駄。

>>492
そりゃ、そうだが、成田や関空ではもはや仁川空港にはかなわないんじゃないか？
成田なんかあれどうするんだ？

松本空港の話と、国際空港整備論は
リンクするわけね。

>>491
そんなに大げさな問題か？
あそこは不便だし単なる乗り換え空港以上にはならないに３００キンポ

どんどん増便されて、ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄに使われる、
これだけでも大きいと思うよ。
本当は、関空や成田が担いたい機能なのにね。
もし、日本経済が更に低迷したら、
仁川から日本に乗り継ぐ人がいなくなるね。

平均して、月に数回、松本空港を利用してるので、
閉鎖しないで欲しい。
新千歳も福岡も伊丹もほぼ均等に使ってる。
松山の閉鎖は残念だった。

フリーのカメラマンの切実なる戯言でした。

東アジアのハブは仁川だね！　成田、関空、中部は糞だ！
仁川へデイリーで３便で松本が活気ついちゃったりして・・・

↑
在日の方ですか？
日本人の俺には我慢出来ませんが。

松本国際空港はアジアのハブ空港になります。6000メートル級の滑走路を二本整備し、スペースシャトルの緊急着陸飛行場にも指定されます。

で、今１日何便飛んでるの？

東京×１２
成田×６
札幌×７
仙台×３
新潟×２
富山×４
小松×２
名古屋×８
伊丹×１５
関西×７
広島西×８
高知×１
高松×３
松山×３
徳島×２
福岡×５
長崎×３
種子島×２
沖縄×３
ソウル×３

>>501
ネタにレスするのもなんだが、四国がお好きなようで（ｗ
あと富山へ4便て、マイカーで移動する距離だぞ。

>>499
寝言は寝て言え！　ボケ！

しかし、いまどき８７しか飛べないとは・・・

http://s1p.net/vbnm

朝までから騒ぎ！！
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>>504
Ｂ３は無理なの？

>>504
無理です。
８７に機種が限定されてるらしいです。
近隣住民との協定とかで。。。

>>507
滑走路の長さじゃなくて、騒音の問題？

CRJとかは？

Ｂ７３７−４００のほうがＭＤ８７より静かじゃねぇのか？？

>>510
長野県民は、見た目に左右されデーター分析が出来ません。
どんなに静かな大型機が有っても見た目が大きければ駄目なのです。

>>511
長野県民は、・・・　松本市民は、・・・の間違いだろ・・・
究極的には・・・神林のアフォ住民は・・・だろ・・・

なんか底レベルなスレだな。

東邦航空の拠点なんで、この空港がなくなったら北アルプス登山の安全度が
著しく下るな。あ、滑走路はいらんか。

松本空港の運用時間拡大もいいんだけど、東邦エアレスキューだけ夜間
飛行解禁をやってもらいたいな。

Ｂ７も降りれるよ！

>>514
さすがにＢ４は無理かな？
危険を冒せば、一応可能？

Ｔ知事再選、空港活性化企画第一弾　
空の日空港際どうなる。

漏れは毎月、伊丹便を使ってます。
廃止しないでね。

>>517
毎日使って下さい。

>>513
東邦エアレスキューだけ夜間
飛行解禁をやってもらいたいな。

それより前に，ろくに体力もない中年が
無謀な登山をするのをやめてほしいね。

ボケ！　早く滑走路延長しろよ！　ゴルァ！　燃料切れる・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　２ｃｈ　./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∧＿∧　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∧ ∧　　　 .）/
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 (ﾟДﾟ )￣￣ ./
　　　　 /⌒　　　　　　　.__　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　 U U　￣￣/＿
　　　 ./￣|￣|　　・・・・・|_|・・・・・ ∧＿∧　∩∩　　／）＿／） i⌒――⌒i　　 　　　　 ￣　|＿_
　　.／￣￣￣　２ｃｈ Ａｉｒｌｉｎｅｓ　（・∀・　） .(･x･)ﾉ　.（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
...／　　　　　 _　　　　　　　　_　　（　　　 .） ノ|x|　.＿（　Ｕ._.Ｕ）/ヽ.／　/_ノ ヽ ￣￣￣ ／￣
（ |・・・・・・・・|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿./ |_|((.ｌ_ｌｌ）))　 .／
...＼　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／　（ｌロ-ロｌ) ／
　　.＼(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ .／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　　　 .￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣.||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||　 |　 |　 |　　 .||　 |＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||　 |＿|／　　　.￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣

>>519
これはＢ４かな？
お客さん少ないね。（ｗ

さてと、久々に松本便でも使ってみるか。
今まで何度か使ってるけど、松本では離陸だけ。
帰りは羽田を使っちゃうんだよな。

猫元気で毛玉ケアー♪

>>520
描かれているのはお客でなく、「ポケモンジェット」みたいなペインティング
のつもりじゃない？

特急しなの勝川停車＆空港バスに接続ｷﾎﾞﾝﾇ

は去年から松本市民（それまではずっと東京に住んでた）。

ソウルから帰国しますた。名古屋駅での空港行きバスへの乗り換えがメンドイんだわ。
重い荷物抱えてメルサまで歩いたり、階段の上り下りが大変。
最近はメルサを使わずに、新幹線口のバス停を使っている。ソレデモナー。
松本空港から仁川便出してくんろ。すると体が楽だわ。

松本空港国際便、禿しく萌え。

北京・上海・台湾・香港・仁川デイリーで飛んでくれたらうれすぃ。
仁川は成田の３倍くらいあるんじゃない？その上今は空港税は取ってないし。
成田はほんとギャグだよ。世界の笑い物だよ。落合信彦もSAPIOに書いていたね。

>>525
ハイランドバス使ってあげて・・・

松本に国際便キボン。
漏れ、乗るから。

漏れも松本から国際便あったら乗るぞ。
とりあえず仁川だけあればイイ！んだけど。

激しく仁川に同意

まー不可能でしょうﾌﾟ

まー不可能でしょうﾌﾟ

ハワイ便キボンヌ。。。

>>534
無理です。
不可能です。

希望だけにしてください。

仁川なら１％くらいは・・・

滑走路延長してＩＬＳ設置しない限り、いかなる成長もあり得ない。
その前に神林住民の始末が先か・・・・・

那覇便キボンヌ。。。

　なは！　ナハ！　那覇！！

>>537
搭乗率次第ですが

那覇でも伊香保でも逝ったるわ！

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿...∩ ＿＿＿＿＿＿＿──────────
　 ───────────［二］───────￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　 ／　　/
　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_/三三)＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　＼＼　 ／　　 ./
　　　　　　　　　＿＿／　　　　　　　　　　　　＿ヽ．　　　　　　　　　　　　　 ＼＼　　　/
　　　　　　　／′　　　　　＝＝＝　　　　　 （(＿） 丶─┬───────" ＼＼ /
　　　　　 ／￣//￣￣|　|￣￣￣￣|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　ﾏﾂﾓﾄAP　　　　　　 ○<
　　　　イ　　 //　　　｜｜［￣￣］　|　　　　　　　　　　　 |　γ──────ヽ　　 ＼＼
　　／ 人＿／|ヽ──|　.|　￣￣　 ｜　＿＿　　　　　 ＿|.／　　　　　　　　　 　＼　　 ＼＼
　（　-　　　　 ｜　　 ／　|＿＿＿＿|　（＿＿＼ .／￣￣　　　　　　　　　　　 　　　￣￣　＼＼
　　ゝ＿　　　　￣￣　　　　　　　　　　＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　 ￣￣ヽ￣￣￣￣||￣￣￣￣||
　　　　　　　　 ヽ二二二二二二二二二二二二二

密かに、
松本-成田便があると助かる。
（乗り継ぎ用に）

無理かな。

>>541
かつて関空便がありましたが何か？

松本空港作るのに幾らかかったんだ？
おしえてちょ

松本空港、もっと発展させて欲しい。

第一、便数少なすぎ。
決して乗る人が少ないんじゃないよ、
そもそも本数が少ないから乗る人が増えないんだよ。
ちゃんと使いやすい時間を調べてから、
騙されたと思って、各便２往復ずつ飛ばしてみなよ。

ＣＲＪとかで２、３便飛ばせばいいんじゃないか？

オマエラ　ホント　アフォだなぁ・・・
滑走路延長してＩＬＳ設置しない限り、一歩も前進しないっての！

滑走路２５００ｍにしてＩＬＳ設置か、そうすれば２０００ｍくらいの性能はあるかな？
Ｂ６、Ａ３飛ばせるね

>>547
その前に神林住民あぼ〜んさせないと・・・

当初、松本空港要らない派だったんだけど、
先日、東京から松本行って、考え変わったわ。
松本、東京から時間かかるなあー。
スーパーあさまで３時間ぐらいかかった気がする。
名古屋からでも大概かかるんじゃないの？

上田や長野は新幹線で万々歳だけど、松本はかなりやばいね。
羽田→松本とかは要らないけど、それなりの地方都市へは
飛ばした方がいい気がしてきた。
もう少し本数増やしても良いかもね。

あと、日本で最高高度の飛行場だからさ、
滑走路が長めに必要なわけで・・・。

和泉元彌、ビズジェットにて松本光臨age

松本空港より、但馬空港こそいらない。

>>549
新宿ー甲府１時間化構想があるから、
新宿ー松本もいずれ２時間１０分くらいになるさ。

>>549「あさま」でなくて「あずさ」ね。こういうのを挙げ足取りという。
>>552レールの曲率半径の関係で２時間半すら絶望的。

東京から松本は、大抵は安い高速バス使う香具師が多い罠。
どっちがまだしも速いか忘れたけど、定時制はあまりよくないだろうな＞バス

意外と使えない「いんちょん」便
だって関空と便数変わらんもん。

成田へ電車でＧＯ！がＢＥＳＴ

ＡＭ９：３０頃インチョン行きが出発できれば、ＫＥのヨーロッパ便へ接続できるのにね

松本の魅力は秘境にあり
新幹線や飛行機で日帰り出来るような場所に心の安らぎ感じる？
富士山頂に脚で登ったのとヘリで登ったのとの違い？
あずさでのんびり景色見ながら行くところに良さがある。
松本空港閉鎖キボ〜ヌ！

松本インターそばのラブホ街萌えー。

>>553
>>レールの曲率半径の関係で２時間半すら絶望的。
　おい、ちゃんと時刻表見てくれよ。今でも速達便で2時間25分出てるよ。

>>558
　あそこは塩尻北インター。

>>554
　バスは一応3時間10分のタイムテーブルなんですが、遅いときは論外として、早
いときは2時間半。それこそスーパーあずさ並み。尤もマイカーで120km/h巡航す
れば２時間かからないから不思議でも何でもないけど。

>>557
　西から松本空港へ向かうとき、左手に御岳を手に取るように眺められる風景も、
個人的には立派な観光だと思うのです。

松本空港での離着陸は独特の雰囲気が味わえるよ。
俺にとって今までで一番印象深い空港。
山に囲まれてるだけに、ちょっと恐怖感もあるけど。（ｗ

また近いうちに利用したいと思っている。
それまで存続していればいいが。

この長閑な松本平に飛行機は似合わない・・・
紺碧の空に雲雀や鳶が飛び交う自然の姿であって欲しい

一日わずか三便の中型機に敵意を持たれても・・・

うちの子供らは松本平の鳶も好きだが、たまーに見つかる飛行機にも喚声をあげるよ。

がんがれ！松本空港！

>>556
運用時間は9-17だから9:30発のダイヤ設定は可能。
でも運用時間せめて13時間にしないと、KEもOZもナイトステイ
嫌がるだろうなぁあ。それ以前にCIQどーすんの、という問題もあり。

それ以前に…ｗ

アルピコ！しっかりせんかい！！

で、ＩＬＳ設置はマジ決まりなのか？
滑走路延長は？

松山便復活キボンヌ

松本空港を非常に使えない飛行場にしているのは、松本空港管理事務所の“バカ役人”です！
高い建築費（税金）を掛けて、立派な空港を作っても“管理する役人が無能”なので、飛行場として
十分機能しないのです。本当？と思うなら管理事務所に行ってそこにいる所長や職員と話をしてみてください。
　　“あきれちゃうよ！何も知らないんだもん所長も職員もあれでよく空港の管理をやってるよ！”

何もインチョンと結ばなくても、CRJで成田線を作れば良いんだが・・・

それも無理だろ 藁

>>572
インチョンと結んでインチョンがハブになるのを助けるぐらいなら、
まだ成田の方がマシかと思っただけ。
まあ、国際線利用の方は高速バスで名古屋へ出てください。

滑走路を2500000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�_に延長しる

>>574
単位がミリでも長すぎる

長野市民ですが、松本空港使ってます。
もし廃止されたら羽田を使えということですか？

ＭＤ８７やめて全便ＣＲＪに変えて、便数３倍に増やせば？

>>577に激しく胴囲。

上高地・乗鞍・蓼科・立山黒部アルペンルートなど、第一級の観光地を持つ
地域なんだから需要は開拓すればあるはず。
伊丹空港のプロペラ機枠で5-6往復設定しても採算とれるのでは？
九州地区からの避暑・スキー客も期待できるのでは？

上田から松本に向けて新幹線作ったら？無理なのかい？

>>577-578
ジェット枠1日12便(片道換算)ただしMD-87を下回る騒音の機材に限る…
という制限を早くあぼーんするよう、県知事に進言してくなさい。

松本空港の改善の前に松本市民の馬鹿改善が先のようだな・・・

ＭＤ８７よりＢ７３７−４００やＣＲＪの方がずっと静かだよな

>>579
まあ無理だろうね。
あれば便利だけど。。。

>>581
空港の騒音に対する住民の意識って、
結局、航空機に対する認識次第だよなあ、と、つくづく思う。。
漏れ、飛行機に興味が無かった頃（当時、名古屋空港のそば）は、
はっきりいってムカついてたけど、
その後、興味を持ち始めてからは、全然苦痛に感じなくなったよ。
「あー、今、これぐらいの角度で浮上してるなー」とか、
「今、コクピット内では、こういう作業してるんだろうなー」とか、
そういうふうに感じて結構楽しい。
まあ、そう思えるのは、ヲタだけだろうけど。（ｗ

一桁どころか限りなく０に近い就航定期便数で騒音がどうのこうの・・・
この辺りの住民の人間性を疑う？
沖縄の米軍基地松本に全面移転したら良い！

>>570
管理事務所の実態ということで、県の公式ホームページから。

ttp://www.pref.nagano.jp/hisyo/hotline/iken1407/koutuu1.htm#2

まぁガラス張り県政ということで、公にするだけ県のほうはチョットはまともか
もしれない。しなの鉄道並のリストラすべし。

松本空港２１世紀初の空港閉鎖になるに３０万ぺソ

伊丹便、増便してくれ

>>586　つーか、仁川便が出ない空港は俺にとっては
有っても無くても同じ。

民団の方ですか？

松本空港、
札幌便と福岡便って、
どっちが利用者多いの？
（調べようと思ったけど、検索できなかった。）
漏れの予想では福岡だけど。

>>588
激しく同意しちゃったりして(w

松本はピョンヤン逝きが似合うかも・・・

松本空港でお祭りやってるらしい。

ＩＣＮ−ＭＭＪかＫＥかＯＺのＢ７３７−４００来てくれないかな？

松山復活は無理ぽ？

>>595
うん

>>590
　　　　　　　　平成13年度　平成12年度
札幌−松本　62,727　　67,286
札幌−福岡　59,645　　61,332
http://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei01/sokuhou/t_service/top03/05.pdf

札幌−福岡 ×
福岡−松本 ○

>>589俺は民団じゃないよ。ド日本人だよ。去年から松本住まい。
で、ただの韓国ヲタ。「８月のクリスマス」のテーマ歌えますわ。
１５日に韓国語能力試験受けてきましたわ。受かりそーですわ。
足穴でいいから飛んでくれ〜。

>>591をっをっ、同じ趣味の人？

６００？

>>599
そうでしたか。それにしても、アナタ素晴らしい方です。
韓国語能力試験、受かりそうですか、凄い！
今後の日韓友好を願う立場からも、今後のご活躍をお祈りいたします。

ここ見てると泣けてくるが
がんばれよ！
松本空港

風前の灯の代名詞

>>598
大きな差はないけど、
札幌のほうが多いんだね。意外だな。
ずっと福岡のほうが多いと思ってた。

という漏れも松本では札幌便しか使ったことがないけど。

>>599
ワタシも単なるヲタです。
キャリアにはこだわらないので、仁川便ホスイです。

そういや、松本空港はJALになるのか？

日本航空ジャパンになるという噂…

JAL,JASは経営統合して日本航空システムとなり、国際線、国内線、カーゴに
３分割される。当然松本便は不採算路線の足切り対象で全便廃止となる。
跡地は神林住民のゲートボール場となる。

>>608
2000メートルもあるんだから、夢の
『直線競馬場』にしてはどうでしょう？

>>609
新潟を越える夢の直線コース。
問題は2000m以上のレースを設定できないことか(w

アプローチの敷地利用で３０００ｍは可能である

チャーター瓶で実績を作ってからほざいてください

では、まず中央競馬の誘致から

競馬場作って商売になるほど人口いないから、この辺。

>>605　そかそか同類か。松本市って民団の松本支部の他に長野県本部があったり（長野市にではない！）
そー聯の学校があったり（俺んちからチャリだね）して面白いというか危ないというか・・・。（W
ソウルをぶらつくには今いい季節だよなあ。しかし名古屋までの行き帰りが大変。
松本から仁川便出れば、もう毎月逝くね。金さえあれば毎週だね。
　先月渡韓したら、仁川はもう空港税とってなかった。

状況が厳しいのは分かってるけど、
松本空港、残 し て。

お な が い


わたし、初めて乗った飛行機が松本発だったの。

>>614
そー、名古屋までの往復が蔚なんです(w
アルピコタクシー4500円を使う(半ば常連だったりして)にしても、
KEやJLの朝イチソウル行きを使う場合は3時起き(W
あぼーん峠越えて富山まで車かっ飛ばせばいいんだけど、
運航曜日と時間があわない…ってか、漏れ主に釜山発着なんで。。。

ちなみに仁川の空港税は、航空券に含まれちゃってるはずです。
釜山だとまだ利用券を空港で買わなくちゃいけないんですが。
しまった、松本の話題がない(W

>>616
急行ちくま使え

>>617
鉄道板の
ちくまタンはぁはぁスレの住人ですか？（Ｗ

>>617
アルピコが名古屋空港乗り合いタクシーやる前に、朝イチで名古屋から
飛ぶ用事があって急行ちくま使ったが、はっきり言って「使えない」

鉄オタキモイ

MATSUMOTO ABORN　AIRPORT

http://www.shinmai.co.jp/kensei/200207/0006.htm

定期便は仮に無くなっても、空港はまず無くなりません。
定期便の無くなった、福井空港や鹿児島硫黄島空港も軽飛行機やグライダー用に使われています。
ましてや松本空港は、山岳遭難救援基地となっています。

厚木基地の米軍夜間飛行訓練松本でやれ！

松本も住宅地だ！硫黄島（小笠原）でやれ。

どれだけ貧乏しても米軍と原発はいらん。

自衛隊もいらん。

全日空、羽田〜青森線から撤退＝スカイマークが継承
　全日本空輸は２３日、現在、１日２往復運航している羽田〜青森線から２００３年４月下旬に撤退する方針を明らかにした。新規航空会社のスカイマークエアラインズが全日空の後を引き継ぐ形で参入する。　（時事通信）

国内全ての米軍基地を松本に移転しろよ！

全国の空港はすべてあぼーんされます(w

>>629
いいねえ。松本も景気良くなるぞ！

移転以外の空港廃港は前例なし。いい加減にしろ。
米軍や自衛隊は周りが住宅地だから反対されるに決まってる。

松本に米軍基地全面移転で松本人の利己主義AGE!

ＩＴＭのプロペラ枠利用でＡ−ｎｅｔでもＪＡＣでもＪ−Ａｉｒでも構わないから
５０−７０人乗りの機材で最低でも朝昼晩の１日３便、欲を言えば１日５便あると
それなり活性化するのでは？
ＩＴＭで乗り継げば西日本各都市に行く時も便利になるし、複数便あれば日帰り出
張もできてこれまで鉄道や高速バスに流れていた乗客にとっても便利なのでは？

滑走路の延長＆ILSの設置なしでは議論にならない

>>635
ＤＨＣ８やＣＲＪなら滑走路延長の必要は無いだろう。
でもやっぱりＩＬＳは無いと困るよな。

>>636
運用時間モナー。8時間では話にならない、と言ってみるテスト。

中部国際空港　長野県人は誰も利用しないだろ？
よって松本かぁ　その前に神林の乞食の処分が先だな・・・

ごめん！！
そんな空港あったとはしらなかった？

厚木、横田の米軍基地を松本に全面移転！
４０００ｍ滑走路２本で離着陸専用に！
２４時間運用で松本平の夜明けだ！

右翼ばっかり。元のムジナ（ニュース速報板、政治思想板）に帰ったら。

糸魚川静岡構造線で本州は真っ二つ　松本は海に消えて無くなる運命

意外と海の玄関口　松本港で栄えちゃったりして・・・

あそこのフォッサマグナは隆起帯なので、海が侵入することは残念ながら当分の
1000万年くらいはない。

松本は昔海だった？　渚ってあるし・・・

お国自慢の長野叩きスレはココに移動したんですね？

離陸あげ

>>644
渚というのは奈良井川の船着場があった場所らしいYO!

だれか、知事に言ってくれよ。ちゃんとやれって。

俺じゃいえんから

Q400が来るぞage

http://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/event/dash8q400/dash8.htm

>>640
厚木はまだしも、横田は、絶対に動かせない。

横田基地は、事実上の日米統合総司令部。ここを動かすのは、日米安保を
破棄する覚悟が必要。（米国の核の傘からはずれることは、中国、北朝鮮の
軍事恫喝外交のターゲットとなることを意味する）

アルピコタクシー　松本⇔名古屋空港　片道\4500って乗るやしいるの？
あれ、朝早すぎるよ。松本駅前に朝7時だって。

>>651
漏れ、朝4時半のによく乗る

松本空港・・・・

もうダメぽ　(　´_ゝ`）

>>652「朝4時半のに『よく乗る』」って、何て健康的な方。

>>653松本自体がもうだめぽ。

松本空港は何が優先されるか？
１位−ＪＡＳ、県及びＣＡＢの都合
４位−お客さんの利便性
松本空港の作り見ればわかるじゃん　滑走路側にターミナルビル�鰍ﾆ県管理事務所が、あるんだよ
普通、レストランを滑走路側に作るでしょ　
先日、空港の現状を実体験する為、有賀松本市長が夕方初の大阪行きに乗ったってさ　市民の税金９０万使って
馬鹿だよなー　乗らなくたって時刻表見ればわかるじゃん　遊びに行ったのと同じ
有賀が市長でいる限り、お先真っ暗

何で長野市近郊に作らなかったんだろう？
素朴な疑問です。

長野県から関空へは高速バス乗り継ぎは基本らしい。

亜細亜の某国新聞記者より

新幹線ができてからは新幹線ー成田も多いらしいが
名古屋は使わないらしい、なぜか。
国際線があることも知らんかった。

>>655
＞有賀が市長でいる限り、お先真っ暗　《激しく激しく同意》

有賀は駄目だね。誰に聞いても評判悪いよ。
先のサッカー・ワールドカップでパラグアイをキャンプ地として松本に引っ張ってきたが、
これに8000万使ったって。オリンピックの長野市への対抗心だけで。
（県外人に説明：長野市と松本市は仲悪いです）
有賀も県庁のやしらはオフサイドが何だか分かりもしなくせに。
４月には要らない美術館建てるし・・・。
一方、松本市は健康保険税が高く、延滞金も首都圏の自治体より一桁高い。
もうだめぽ。

第１２飛行隊を移駐させい。

>>６５６
たぶん長野市に県庁があるから、松本市に空港という発想でしょう
長野県で立地条件が良いのは、佐久平だそうです

元空港関係者談：ヒヤリとしたこと１
２、３年前のあるチャーター便での出来事、お客さんを乗せて、さあ離陸するぞと思った瞬間、「離陸にしては変な音だな」と思い滑走路を見ると飛んだはずの飛行機が、離陸寸前に中止し逆噴射しているじゃないですか！
「あ、突っ込む」と一瞬思いましたが、止まってくれました　しばらく滑走路の隅でじーーっと動かないままの状態が、３分ぐらい
一旦、ランプに戻ってきましたが、すぐにランプアウトし飛んでいきました
結局、あれは何だったのか？　今では、わかりません
ただ、航空会社関係者によると、その便は、ダブルキャプテンで離陸の際、離陸操作を間違えたと言ううわさのような本当の話！？
　

厚木、横田の米軍基地を松本に全面移転！
４０００ｍ滑走路２本で離着陸専用に！
２４時間運用で松本平の夜明けだ！

俺としては県庁なんて要らないので、
空港のほうが良かったよ。
うちからだと、松本も羽田も利便性は実質一緒。
「長野空港」があればバリバリ使ったのに。
特に「長野-大阪」は鉄道だと時間が掛かる。（距離の割にね）
かといって、飛行機も使いづらいし。

右翼は元のムジナ（ニュース速報板、政治思想板）帰えれ！
第二の厚木基地を作るような馬鹿なことを、政治家がするもんか！

予告通り、韓国語能力試験に受かりました。
松本空港にアシアナでも乗り入れたら
土日はアシアナの空港カウンターのバイトしてもいいけどなー。
（バイトのカウンターなんていない？）

長野空港建設きぼーん
上越でも妙高でもいいが。

少なくても能登より、多分佐賀くらいの需要がある。

長野ー伊丹便（１日２往復）
長野ー札幌便（１日１往復）
長野ー福岡便（１日１往復）
長野ー広島西便（１日１往復）※季節便

長野空港不要。以上。
空港というのは「あれば無いよりはいい」という判断で作るモノではない。
コスト、エアネットワーク上の必要性…。
佐賀空港みたいなクズ空港をこれ以上作るな！

軽井沢空港キボン

これだから長野県民は馬鹿にされるんだよ。

山梨県人はもっと凄いよ。
「やちぐさ」の筆頭格、「や」だからね。

長野に空港欲しいね！

＞長野空港建設きぼーん
戦前戦中期に松代遷都計画にあわせて
川中島に空港作る予定だったらしい

ちなみに善光寺平は標高２００メートル程度。

俺も長野市or近郊に空港あればいいと思う。
もし作るならどのへんがいい？
俺としては、東寄り（アップルライン近辺）がいいと思うんだけど。

ちゃんとした高速道路を作る方が先だと思うぞ

>>673
千曲川の河川敷

プロペラ飛ばしてコミューターの基地にするのが、良いと思うんだけど　ＪＡＣで失敗してるからなー

>666

関空・成田へCRJ飛ばすぐらいはできそう。佐賀よりマシでしょう

善光寺平は標高３５０ｍだよ！
空港造るなら千曲川左岸の須坂側５０００ｍ滑走路でも造ってジャンボ飛ばせ！

てめえら、県の金で作れよ！新空港つくるなら！
都民の血税が回されるのはかなわん。
羽田拡張万歳！

>>677
成田：枠がありません。
関空：採算取れません。
よってあぼーん。

ん？中部？これも採算取れない。
伊丹で我慢しろ

>>680:成田：枠がありません。
Ｂ滑走路の枠はまだ開いていますが、　何か？

>>679
>都民の血税が回されるのはかなわん。
いいたい気持はわかるが、
じゃー東京都民だけで生活できるのか考えてみるテスト

米軍専用空港になあれ！

冬の松本便はやっぱよいね。
欠航が怖いけど

ここはリンゴ買いに行くのに便利だな
欠点は空港事務所とCAB庁舎が離れてることと、
CAB庁舎に入るのにスリッパ着用になること。

わざわざ飛行機に乗ってリンゴ買いに来るか？　ボケ！

なに航空がとんでるの？
面白そうだから、修行に行こうかな

松本空港にＪＡＣがまた復活か〜　ＪＡＣ復活で松本−大阪線廃止！！！！

松本空港終幕へむけて

空港内の売店ＡレストランＡ、来年３月をもって閉店

RJAF 210400Z 00000KT 1000 SN BR FEW004 SCT010 BKN015 M02/M02 Q1022
ウ〜ン　これじゃ降りられん。

今日も飛べませんですた

とっとと、ＩＬＳ作っちまえと。　伸ばす伸ばさないは
俺には関係ないからどうでも良いけどさ

明日たこやき買いに大阪逝ってくる。
予約しなくても大丈夫だよな。

ＭＭＪ−ＫＩＸ
ＭＭＪ−ＨＮＤ
激しくキボン

ご利用ありがとうございますた　来年３月末にてあぼ〜んです
４月からはアルピコの廃車センターとなりますだ

先週、松本にＪＡＣの新機材（Ｑ４００）が来てたらしいね。
友達が見に行ってた。
見たヤシいる？

>>696

まもなくあぼ〜んの空港に相応しい話題であった

>>680
　関空線の復活！！
関空も便数こそ少ないが行ける都市は、成田のそんなに変らない。北米線が少ない
ぐらい。電車乗って成田まで行くんですか。遠いですな不憫に思います。伊丹の廃港
も近いうちに発表あるかも？
　是非　松本〜関空　３往復就航へ(小型機で便数を増やす方が利便性が上がる）
　　　　長野県人が海外に出るのに１００％関空から出発すれば採算は十分取れる。
いつも混雑した成田になんか行かなくて良い。飛行機で関空経由の方が早いし
渋滞もない。直行でいけるのが良い。
　　　松本⇒関空⇒海外　これでいいじゃないか。松本空港の必要性もアップする！！
　　長野県人の東京指向を少し変えてみませんか？

>>698
昔あったなぁー・・・関空便・・・

関空便？　くだらん！　海外旅行したことない厨房の発想・・・
名古屋まで２時間　希望の国際線がなければ大韓、アシアナで仁線へ
世界中の便にトランジット出来る罠

間もなくあぼ〜んの役立たず空港は利用価値南死　

スカイメイトくんには松本空港は格安どす
利用価値蟻どす
搭乗率にも貢献してるどす

>>700
　名古屋２時間は、ナイッショ！今の小牧から１時間は遠くなるし
やっぱり関空はいいよ。名古屋より便数あるし、名古屋〜松本線は、
ＪＲの方がはるかに有利。東京線もＪＲだし、必然的に関空しかないってば！！
Ｊ-ＡＩＲでも飛ばないかな海外割引運賃で５０００円ぐらいでいけるかも。

>>702
長野県民が名古屋空港利用する時のメイン交通手段は何なの？

しなので来るんなら中部空港になっても変わらんと思うよ。新名古屋から中部空港
まで所要時間２８分の名鉄特急が走るからな。

ジャンボタクシー便利やでぇ

>>700
名古屋まで逝って足穴とは情けない。
富山で十分じゃないか。
大寒？新潟で十分じゃないか。

普通は成田か関空（伊丹経由）なんだが

>>703
　確かに中部も意外に便利。開港当初は、賑わいだろうな。
しかし関空なら飛行機１本でいけるのは嬉しい。松本空港に無料駐車場
でも作れば自宅から車でいけるし。しかし長野って空港あるのに海外に
行く時、空港のない静岡よりも遠く感じる。やはり関空便就航が手っ取り
早い。

>>700
おいおい俺達の金を一杯使ってできる関西空港は
あぼーんするのではなく完成してもらわなくては！
長野県人にも便利に使えるように空港になって
もらわなくては困る！

つーか、駐車場無料じゃん

どーせ駐車場ガラガラだろ

お、活性化検討委員会に提案

↓↓↓

駐車場でサーカス。
ヒコーキから大ジャンプ

なんつって

関空・中部は沈没します
今この瞬間も関空は設計の予想を遥かに越えて不同沈下進行中だよ！
２期工事なんか更に沖合いだから最初から使い物にならない
人間は自然を破壊出来ても自然を克服することは不可能であ〜る

松本ー仙台ってよく開設したなーって思う。
サーブで週３で復活しないか知らん

間もなく定期便は完全になくなりますので今のうちに記念搭乗を！

このあいだDASH-8来てたけど何？

沖縄米軍基地を松本に全面移転しますのでDASH−８如きにビクーリしないように・・・

JD699:MATSUMOTO RADIO NOW LEAVING HIGH STATION
RADIO:AIR SYSTEM 699 RUNWAY IS ALWAYS CLEAR WE ARE NEW YEAR HOLIDAY

そういえば１２月３０日、札幌からの便が一時間遅れたため、後で定刻に到着
した福岡からの便と合わせて二機、空港に並んだ。

福岡便、固定橋が一個しかないのにどうするのかな〜と眺めていたら、ああな
るほど、さすがＭＤ。

で？どうしたＭＤ

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだ早えよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

>>716

昔は３台並んだこともしばしばあったぁー

>>716
どうしたどうした？？？ＭＤ

Ｍ＝マジで　Ｄ＝ダサイ

静岡便を飛ばしてやれよ。お互い様様だろ

（＾＾）　

ＩＬＳ設置滑走路延長どうなったんだ？

　無理でしょ

　それでなくても　ＭＤ　→　DASH-8
　取り沙汰されてるちゅうに

おいおい、続きを書けよ。気になるじゃないか。

リストラ候補ＮＯ．１路線　伊丹〜松本

着陸してスルスルと空港ビルのほうへ近づいて停まりまして、松本空港ってタ
ラップあったっけ？　などと思っていたら、キャビンドアが開いてそのまま下
へ・・・　梯子のような内蔵タラップとなりました。さすがチビの飛行機。

何だ、あれで十分じゃないかと、降りた客をからかったら、降りるのに楽な
代物じゃないそうです。

県営松本空港て馬鹿が経営してる空港
送電線鉄塔（障害物）の高さ制限を空港レベルでなく障害物設置レベルと
勘違いした低脳振りには笑った

松本空港って誰かが経営しているの？

>>728
見たかったな。その光景。

信毎の一面に何か載ってますがなにか？

松本-大阪、松本−福岡便、日本エアコミューターへ移管、ＤＡＳＨ-8が飛ぶようになるらしい。
今朝ＴＶ，新聞でいっせいに報じとりますた。

プロペラ機だって、いい味出してんじゃん。
気に入りますた。

やだーやだー

無い物強請りの長野君
雲引いて頭の上飛んでくジェット機を『オラが県にも』と意気込んだ結果がこのざまだ罠
もっと冷静に何が必要なのか、考えシル

当方、松本出身九州人です。
帰省の際に福岡便よく利用しておりますが、正直、MD87チト怖いです。
ドアの内側とか木目の壁紙だし、「いかにも設計古いです」って感じ。
今度導入になるDASH8-400は、1999年設計の最新鋭機で、静粛性やジェット機並の
飛行速度が売りらしいじゃないですか。
しかも翼が窓より上にあるから、どこの席に座ってもあの美しいアルプスの景色が堪能できると。
県民の皆様はわざわざ税金使って拡張したんだぞ！とお怒りかもしれませんが
頻繁に利用する者としては、今より快適なら別にいいかな〜と。
当方は様々な飛行機を乗り比べたりする程詳しくはないので、どなたか
DASH8-400とやらの評判をお聞かせ下さいな。

http://www.jac.co.jp/news/q400-1007.html

なんだよっ！田中知事が頑張って抵抗してくれてるのに、
有賀“やむをえない”ってどういうことだよ！！ふざけんな

>>716
５日にも２つ並んでたよ
しかも札幌行きが離陸したのは５時過ぎだった・・・

１月１８日（土）・２８日（火）
鹿児島 → 大阪・伊丹 　→ 　　松 本 　→ 　福 岡　　 → 鹿児島
（11:00→11:20）（11:25→12:15）（12:40→14:30）（14:35→15:20）

１月１９日（日）・２９日（水）
鹿児島 → 福 岡 　　　→　　 松 本 　→ 大阪・伊丹　 → 鹿児島
（10:00→10:45）（10:50→12:25）（12:50→13:50）（13:55→15:20）

駄々を捏ねる餓鬼レベルの地元
一縷の望みはせめて福岡便は札幌便の機体運用でジェット存続
大阪便はプロペラで朝夕複便で利用増を図る
プロペラでイメージ低下って、多額の税金投資したもののＩＬＳ設置＆滑走路延長
の努力もなし。一日３便程度の飛行で騒音がどうのこうので運用時間も制限。
松本は知的障害者なんだよ

プロペラ機のどこが悪いんだ？旧性能ジェット機より、最新鋭プロペラ機の方がずっといいと思うが？

伊丹程度の距離ならプロペラで充分だよな・・・
でも福岡ならジェットだろ・・・

>>738
Ｑ４００萌え。
マジで乗りたくなった。
近々、伊丹-鹿児島にでも乗ってこようかな。
キャンペーン運賃で乗れるらしいし。

Q400の特　徴
（１）静かな飛行機です！
　客室内騒音・振動抑制システムや最新型６枚プロペラの採用により、
　　お客様に快適な機内空間をご提供いたします。
　　また、その名のとおり機外の騒音も静かで、環境にやさしい飛行機です。
（２）ジェット機並みのスピードです！（YS-11の１.５倍）
　　巡航速度は 667ｋｍ／時と、YS-11 (440 km/時) の 1.5倍の高速性を
　　　誇っています。

所要時間は伊丹で５分　福岡で７分程の違い

伊丹は朝夕複便で利便性向上　搭乗率は８０％以上期待出来る

しかし、ＩＬＳ無しの現就航率では誰も利用しない

航続距離 2,146kmなら　満席74人で仁川へ直行出来るかも

松本空港は閉鎖して善光寺平にＩＬＳ設置１５００ｍ滑走路造ってＱ４００を
毎日２０便全国へ就航

昨日福岡から松本行き乗りました♪
快適だった。ただ、そこから長野市内まで遠い遠い・・・

>>751
同意！
長野空港激しくキボン。
Ｑ４００で開設しる！

松本（の存続）に関しては地元の意向で決めるべき。
しょせん長野と松本じゃ、地域的に別物だもん。
山形だって、空港は２つあるんだから、
長野と松本にあっても、（需要さえあれば）構わないと思う。

まずはヤスヲに働きかけるしかないな。

「コウノトリ但馬空港」とか「オホーツク紋別空港」みたいに、
空港名は「善光寺長野空港」ｷﾎﾞﾝﾇ。

いかにも1日数本しか飛ばないローカル空港って感じ。（ｗ

Ｑ４００が就航しても、今のダイヤと変わりなかったら
どうなるんだろう？

冬場は利用できるのか？

>>754　飛行機事故があっても善光寺の住職がスタンバってるってか？

「長野空港」の利用価値高いかも
電車で大阪へ出るには松本よりも時間が掛かるので大阪便は利用価値大である
東信＆群馬＆上越からも利用客は見込める
Ｑ４００登場で空港設置環境は騒音低下で急変するかも
なんでも「反対」の松本空港閉鎖して長野に新空港整備しる

長野⇔伊丹　４便
長野⇔福岡　２便
長野⇔札幌　３便
長野⇔成田　２便
長野⇔広島　１便
長野⇔仙台　１便
長野⇔高松　１便
長野⇔沖縄　１便
長野⇔仁川　２便　　いずれも搭乗率８０％以上確保出来る

長野空港開設反対派出現で松本の馬鹿でなく長野県の馬鹿証明か？

>759
ＪＡＣにそれだけの機材を揃える原資は無い

そもそも長野（県）に空港を造った事が大きな過ち
即刻閉鎖シル

>>759
>いずれも搭乗率８０％以上確保出来る
心底バカ
妄想ヲタク

>>761
そこを知事のポケットマネーで何とか！
その代わり、ＣＡ・ＧＨの制服は知事好みで構わないので。

「長野⇔伊丹」、あれば便利だな。できれば早朝便で。
俺、月に２回は大阪に用事があるから。

今、往路は急行ちくまという夜行列車を使ってる。
１泊か２泊で戻ってくるけど、
帰りは「ひかり＋しなの」or「ＭＤ８７」。

長野市内に空港できないかな。
無理ですか？

無理でしょうな

プロペラ機の１５００ｍ程度の滑走路建設費なら高速や新幹線に比べたら事業の
うちではないぞ！
千曲川の堤防拡幅で用地費は殆どゼロ　盛土は国土交通省に河川のシュンセツ残土
タダで盛らせれば良いのだ！

松本空港閉鎖は時間の問題だから「松本空港 閉鎖したら！」のこのスレは倉庫へ
「長野空港建設ＧＯ！」のスレ立てたらいいね！

立たらんでしょうな

>>763　＞その代わり、ＣＡ・ＧＨの制服は知事好みで構わないので。
それじゃイメクラになっちょうよ。（なってホスィ）

長野⇔伊丹　４便
長野⇔福岡　２便
長野⇔札幌　３便
長野⇔成田　２便
長野⇔広島　１便
長野⇔仙台　１便
長野⇔高松　１便
長野⇔沖縄　１便
長野⇔台北　１便
長野⇔関空　２便
長野⇔仁川　２便　

これで１日２０便　毎日満席御礼　

「長野空港建設ＧＯ！」の新スレきぼ〜ぬ

「長野空港」設置場所　千曲川左岸村山橋〜小布施橋間（５ｋｍ）に
２０００ｍ滑走路　ＲＷ０２　ＲＷ２０　両端にＩＬＳ設置

736 ：ＮＡＳＡしさん ：03/01/10 21:28
無い物強請りの長野君
雲引いて頭の上飛んでくジェット機を『オラが県にも』と意気込んだ結果がこのざまだ罠
もっと冷静に何が必要なのか、考えシル

建設反対が予想される長沼地区のカッパ対策は長野電鉄線を赤沼まで新設で飴玉
しゃぶらせ納得させる
空港駅を設置して千曲川以東の電鉄線は全て廃線しる

何でも反対松本の施設はＡＬＬ閉鎖

新幹線、オリンピックに比べたら空港なんか比ではないな・・・

ＮＡＧＡＮＯ　ＡＩＲＰＯＲＴ

このスレ、
土●屋が妄想シル

長野空港　Ｑ４００でＪＡＣの本拠地にしたらいい

中部電力　周辺の送電線早く撤去しろ！　ゴルァ！

Ｑ４００、なかなか良さそうな機材だね。
長野空港で使う分には７４人乗りでも充分いけそうだし、
あれだけのスピードが出るのだから、プロペラ機で構わない。

松本は廃止して、長野空港の建設を目指そう。
とりあえず、最低でも
「⇔新千歳、伊丹（or関西）、松山（or高松）、広島、福岡」は欲しい。

　当社が、昨年８月にYS-11の後継機として選定したカナダ ボンバルディア社製の
新世代高速ターボプロップ機 Ｑ４００（キュー・ヨンヒャク）の初号機をカナダか
ら空輸し、本日１０月７日（月）、鹿児島空港に到着いたしました。
この飛行機は、Ｑ４００の「Ｑ」（quiet／静粛性）が意味する低騒音と燃料消費効
率にすぐれた環境にやさしい飛行機であるとともに、ジェット機に匹敵するスピード
や客室快適性を兼ね備えており、日本では当社が初めての導入となります。
当社は、この飛行機の導入により新鮮で快適な空の旅をご提供いたします
とともに、地域間交流に更なる貢献を行う中で新たなコミューター事業の
展開を目指します。

日本エアコミューター

１． Ｑ４００（ＤＡＳＨ８−４００型機）の概要
（１）メーカー： カナダ　ボンバルディア社
（２）型　式　： ＤＡＳＨ８−４００型機（双発ターボプロップ高翼機）
（１９９９年７月に型式証明を取得）
（３） 座席数　： ７４席
（４）導入機数： ６機（予定）　

｢長野空港」早期着工　「松本空港」早期閉鎖

松本空港は米軍が使用しますので閉鎖しません
松本市民の方はご安心を

俺、長野県民じゃないけど、
松本市と長野市が仲が悪いって、本当だったんだね。

長野は、松本に空港があって、長野に無いのが悔しくて悔しくてしょうがない。
空港が松本じゃなくて他の町にあったら、こんなに騒がなかったんじゃないのか？
涙目になって、くだらない妄想オナニーしている。

松本もバカ。
町に空港があるって、すごくラッキーなことなのに、少しも生かしていない。
明治の始めに「陸蒸気が来ると火事になる」って言って、
鉄道を通させないで、寂れていった町と同じ。
典型的な田舎者。

どっちもどっち、目くそ鼻くそ。
了見狭すぎ。広い視野って物をまるで持ち合わせていない。
地域エゴむき出しで、どっかの半島の人達みたい。見苦しい。
ま、このままじゃ、遠からず松本空港はあぼーんだな。
もちろん、長野空港なんて１００年待ってもできないよ。

>>松本市側は山梨県に合併しますので、それでいです。

>786
長野市民と松本市民、仲が悪いくせに県外に出ると
突然仲良くなるらしい、、、、、
長野県民全て変

自治体毎に公共施設を欲しがる典型的な例
空港がどーたら言う前に市町村合併を進めれ
長野に空港造っても座席は埋まらん罠
ヒコウキ見たいならプラモ作れ
ﾏｽﾀｰﾍﾞｰｼｮﾝも程程に・・・・・

２ちゃんて元来マスターベーションだろ

長野空港は１０年以内に作るよ。
絶対に作る。なぜなら必要だから。
俺は将来は故郷に戻って長野市役所に勤めるつもりだけど、
長野市には空港が必要だと言う事を訴えかけていく。
俺、一応、鷲沢さんの大学の後輩にあたる者です。
（学部は違うかもしれないけど）

神戸空港。

静岡空港。

長野空港ね。（ｗ

無駄な公共工事数々あれど。神戸空港典型的だな・・・静岡はわからん
「長野空港」無駄ではないし必要かもしれない　東京へは新幹線があるが
大阪関西は遠い　飛行機と言えばジェットで長い滑走路＆騒音の時代は
Ｑ４００出現で過去のモノになってしまった　無駄な箱物、ダムを造るのに
比べれば納得いく公共事業だよ

空港建設で長野の経済活性化　ガンバレ地元の土建屋！

ＮＡＧＡＮＯ　ＡＩＲＰＯＲＴ　ＧＯ！　ＧＯ！　ＬＥＴ’Ｓ　ＧＯ！

>793
動く銭はそれ以上
経済効果はそれ以下

田中康夫記念空港てのはどう？

アホ臭
台湾のCKS似

長野市近郊に空港キボン

長野空港をどこか具体的な場所に作ると仮定して、積雪や除排雪の問題は解決できそうなのかなぁ？
また、機種によっては沖縄線を就航できないというのが非ジェット空港の唯一の欠点かと思うのですが、Q400などで沖縄・札幌に就航できますか？

>>800
善光寺平で可能な場所は千曲川左岸村山橋〜小布施橋間５ｋｍしかないでしょ。
堤防道路拡幅で２０００ｍ滑走路　冬期間の除雪対策は千曲川の水を滑走路面に
埋め込んだパイプに循環させてＯＫ。むしろ霧対策の方が問題かも。
Ｑ４００航続距離は2,146ｋｍなので理論的には札幌は勿論、沖縄、台北、仁川
もＯＫです。

長野⇔伊丹　４便
長野⇔福岡　２便
長野⇔札幌　３便
長野⇔広島　１便
長野⇔仙台　１便
長野⇔高松　１便
長野⇔沖縄　１便
長野⇔成田　２便
長野⇔関空　２便
長野⇔仁川　２便　
長野⇔台北　１便

長野空港の必要性

存在価値皆無の松本空港を無視すると県庁所在地では全国一番空港に遠い都市

マジで長野市に空港欲しいね。
欲しいというより、必要。
たとえば東京や仙台は行きやすいけど、
大阪とか広島とかだと、行くのが大変。
（＝距離の割に時間が掛かりすぎ）

どこへ行くにも良アクセスの新潟市が羨ましい。
最近知ったけど、「新潟⇔那覇」が定期便で飛んでるとは驚いた。
（俺、新潟をライバル視してるわけじゃないよ。新潟市はオヤジの故郷だし）

>>804
新幹線で逝ってくれ。そんなこと言い出したら、延岡から福岡も
なんて言い出してキリがないって。
下には下がいるんだからさ。

正直、折れも長野に空港ほしいっす。
おもに福岡行きと大阪行きで使いたい。
松本からでもいいけど、駅やインターから遠いしな。
なにより、時間設定が悪い。

いろいろと制約が多い空港とは聞いているが全国的にも知名度の高い観光地なのに
利用者が少ないのが不思議なくらいだ。
県外からの利用者を増やす方法を考える事が必要なのでは?

新幹線開通しちゃったし、
高速道路もソコソコ充実したし、
何より阪神、中京、関東からの距離が遠過ぎず近過ぎず・・・・
地元だけが声高で周りが醒めてるのが、イタイ

県はＪＡＳに対し４月１日から大阪、福岡便のプロペラ機でのＪＡＣ移管を遺憾と
申し入れた。空港の設置者である県はＩＬＳの設置はおろか運用時間の延長努力も
全くせず一民間会社の経営努力を批判している。この２路線は観光よりビジネスを
目的重視すべきであり小学生程度の数字の説明に批判は留まっており詳細分析は皆無
である。この機会にＱ４００で朝夕複便の申し入れをして利用者の利便性を図れば
利用増でやがてＪＡＳもＭＤ８７再投入せざるを得ないのだ。
いずれにしても松本の地では何事も改善は不可能。一日も早い閉鎖、長野空港の開設
を望む。

今日のサンプロに康夫ちゃん出てたけど、文句言っていたね！！
福岡で14位の乗客数があるのに・・・。

>>809
文章に論理性のｶｹﾗも見えなくって、イタイんですけど。


もういちど、しょうがっこうで、がっこうの、せんせいから、
こくごを、おしえてもらったほうが、いいですよ。
いいこだからね。（わら

空港近くで黒いお猿さんをみた。

長野空港、盛り上がってますね。
できたら便利ですよね。もうできあがったつもりで、便数の妄想までしてる方も・・・ｗ
ところで、財源のあてはあるんですか？

国は、これはもう絶対に出しませんよ。長野市民でどんな運動をしても。
なぜかって？　車で１時間前後の所に空港があるからです。
「あそこは別地域」なんていう屁理屈は、長野県以外では通用しません。
国の空港政策は、首都圏をどうするかで手一杯です。
ただでさえ、世論が地方空港に非常に厳しい折、あきらめた方がよさそうです。

次、県はどうでしょう。
これはもっと無理でしょう。自治体自体が倒産の危機にある時に。
第一「県営」空港があるのです。県としてそちらの利用促進を図るのが、
残念ながら、常識でしょうね。
「だから、松本をあぼーんして・・・」というのは、長野市民の屈折した願望で、
「長野を作るために松本を閉鎖」では、本末転倒でしょう。何の説得力もありません。
県にも面子がありますし、第一松本の連中が、今度こそ黙ってないでしょう。

「市営空港」という手がありますよね。神戸のようにｗ
これはもう、お話になりません。借金に苦しむこの貧乏な長野市で・・・
「空港を経済復活の起爆剤に」何ていうのは夢物語です。
そもそも、作るための財源がないのですから。
空港ができれば景気が良くなるというのも、あまりに前時代的です。

あとは、出資者を募って、株式会社方式でやってみますか。
どれぐらいの出資者が集まりますかねえ。
実際問題、空港建設ができる位の資金力を持った企業なり個人が、
どれ位いると思いますか？　

あと791さん。
随分自信満々ですが、まさか、親御さんが市役所職員で、
あなたの就職と引き替えに退職なさる、というパターンじゃないですよね。
で、あれですか、長野市役所という所は、市長の出身大学の後輩ならば、
入り立ての若造の意見も通ってしまう仕組みになっているのですか？
はっきり言って、そのような誇大妄想を抱きながら仕事をされては、
納税者として到底納得できるものではありません。
市職員になるのでしたら、あなたが「欲しい」ものを押しつけたりするのでなく、
市民が本当に望んでいるものを、「現実的に」認められるようになることを、
市のためにもあなたのためにも、切に願います。

長レス＆連続カキコ、お詫びします。

>>811〜815
所詮妄想の２ちゃんスレにマジでカキコですか？
新年早々オメデタイねぇ！

８１３はいつも２ちゃんの糞スレ見て「風説の流布」などと騒ぎ立ててるＤＯＱＮ

長野空港。
必要性は充分にあると思うぞ。

必要はあっても採算は取れない

つまり関空と同じ状態に陥る可能性大。

長野２空港問題スレが立ちそうだ

ったく、長野ってのはつくづくＤＱＮだな。
お前らイナカモンだから知らねえだろうけどなあ、
首都圏じゃあな、クソ長野市の人口の何十倍もの人間が
１時間以上かけて羽田使ってんだよ！　近くにあるならそっち使えよ。
これ以上タカるんじゃねえぞ！

長野県民（市民？）て、ずーずーしい恥知らずでつね。（プッ

>>801
長時間に及ぶ上空待機・その後ダイバートということも、台風の時期には頻繁にあります。
また、貨物と乗客が目一杯まで満載された場合のことも考えあわせると、沖縄線就航はちょっと無謀な気もしますね。。。
各空港でのメンテ要員の都合も付けないといけませんし。。。

>>811
>809は理路整然と県政を批判しているように思えるのですが、あなたはどの辺が可笑しいと思われるのですか？

くうこうきぼんぬ

２ちゃんで空港希望するもそれを批判するも自由気ままで良い
可能性から考えるとこのご時世では限りなくゼロに近いかも
しかし新幹線高速道はともかく、長野電鉄の連続立体交差や
オリンピックを考えるとたかがプロペラ機の２０００ｍ滑走路
建設くらいたかが知れてるよな・・・ターミナルなどプレハブ
の掘建て小屋でも構わないし・・・

>>822
理論上では沖縄、台北、仁川へ直行は可能でも実際上は不可能ですね！
今後Ｑ４００の後継機種が出現してキャパシティが増大すればの話です

あれば便利、無くても不便ではない「長野空港」
それに建設がもたらすプラス、マイナスありますな・・・

私、飯山市民ですが、
長野市に空港があれば利用したいです。
ここに貼ってあったＪＡＣのＨＰ見ましたが、
Ｑ４００で充分使えるのではないでしょうか。
長野空港を望む声が増えていくことに期待したいです。

松本でいいんじゃないの？
それに海外へ逝くなら、成田が近いんだし・・・
成田から行けばいいんじゃないの？
２時間ちょっとでつくでしょ？？

だんだん長野県（民）の本性が見えてきたな・・・・

静岡と同じか・・・

>828
成田に行ったことが無い人ですね？
長野市からだと、正味3時間以上掛かりますよ。
乗換えがうまく行かないと、4時間以上掛かります。
（私は成田空港を２０回以上利用してます。）

まぁ、３時間ちょっとならいいんじゃないの？
北海道あたりなら、もっとかかるよ。

あんな狭い谷のどこに作るの？

地域エゴ丸出し。
せっかく松本に空港があるんだからそれを生かすことを考える方が
いいと思うが…　＞長野空港

松本空港が成長しない訳→空港を必要と思う人がいない
長野空港を望む訳→空港を必要と思う人が多い

必要と思っても利用しなけりゃお話になんない

>>833
善光寺平は松本平に比べたら狭いけど谷じゃないよ
善光寺盆地より狭い山間部に国際空港がある国はたくさんあるよ
今は飛行機の性能が高くなって短い滑走路や谷間でも離着陸が可能

必要でなくまた利用もしない→松本空港

松本って駄目になるんですね。
で長野が、代わって空港を作るということで、
田中知事も、4000メートル滑走路から欧米にいけて、
幸福ですね。

田中康夫記念空港　ＡＧＥ！

１２００メートルでいいので、長野空港を作って欲しい。
（プロペラなら１２００あれば大丈夫なんでしょ？）
俺、飛行機のことは詳しくないけど、頻繁に使ってるので、
空港があると助かります。

>>841
標高６００ｍ松本に比べれば長野は３５０ｍと低いものの１２００ｍではチョット
短すぎ　最低でも１５００ｍは必要でしょ　出来れば２０００ｍ

長野からでも高速使えば１時間ちょいで松本空港に行けるのだから
長野空港にこだわらなくても・・・

>>843
俺もそう思った。十分利用可能範囲内だよね。
俺だって羽田空港使うのに１時間ちょいかかってるよ。
やっぱり「松本にあるから」なの？（藁
まず松本の便数増やすとか、利用時間帯をよくするとか、
そういう利便性を高める事が先なんじゃないの？
便利になれば、「普通の」（藁）長野の人は使うと思うけどな。

そのうち飯田空港とか佐久平空港をというヤシが現れるかもね。（藁）

昔、大豆島に飛行場あったよね？

つうか、松本空港の利用がジリ貧なのは運用方法に問題もあるけど
松本では位置的に需要が少ないのだ　関西方面に出かけるにしても
長野程不便を感じないかも・・・南信は名古屋に出ちゃうしね
始めから松本に空港を造ったこと自体が間違いだったね
でも、長野から車で一時間程度だからＩＬＳ設置して就航率を高め
複便化して利便性を高めれば松本で充分である

>>846
旧長野飛行場は大豆島ではなく松岡　
年がバレマスナ・・・

飛行機は早くて便利だけど、日本は運賃が高すぎる。それにプロペラ機でも騒音は
出るから迷惑施設は松本に置くのが良い。

じゃあ、松本空港を「ながの松本空港」に改称って事で。

2000mの滑走路でも蒸気カタパルトを設置して、着陸時はワイヤードオンで
着陸すれば747でも使用可能だと思われ。

>>850
まあ、松本もそれ位の譲歩はすべきだな。

>>851
旧日本海軍の方ですか？　今はＳＴＯＶＬ型７４７で長野県庁の駐車場から離着陸です！

>>853
いくらなんでも長野県庁から747で垂直に上がったら近所から苦情が来るだろ。
ふとんがふっとんだ！って

このスレ　だんだん白けて吉本興業の漫才のようだ
松本空港もこのスレも早く閉鎖して「長野空港キボ〜ヌ」スレあげろ
もっと白けるよな

>>854
いやそれより近所からこんな苦情がくるだろ。
ネコがねこんだ！って

このスレ　だんだん白けて吉本興業の漫才のようだ
松本空港もこのスレも早く閉鎖して「長野空港キボ〜ヌ」スレあげろ
もっと白けるよな

長野市民の僻みにしか聞こえないワ

>>854
いやそれより近所の魚屋さんが驚くだろ
ギョ！って

>>ALL
その前に庁舎が吹っ飛ぶんじゃないの？　いい加減古い建物だから・・・

　　|こ|　|み|　|ま|　|あ|　|〆|
　　|は|　|る|　|ぐ|　| .|　|さ|
　　|だ|　|貝|　|ろ|　|じ|　|ば|
　　 ￣　 ￣ 　 ￣　 ￣　 ￣　
　　　　　　∧＿∧
　　　　　 （´∀｀　）　＜最近ネタがなくってさ。
　 ∬　　 /　　　　つ
￣旦￣ (||ﾉ￣￣⊂⊃￣￣￣
　　　[目ﾛm]
二　∧∧　二二二二二二二二
　　(　　,,ﾟ)　　/==/**/88/:::::::
￣（￣￣]つ￣￣￣￣￣￣￣
　　!　 ＿!＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　l´　
　　　|　何か書き込んでくださいよ。
　　　l.
　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>848
長野飛行場ってなんですか？

>>862
現在稲葉（川合新田）地籍　犀稜中学〜市営団地付近に存在した軽飛行機発着場
２０年程前までコンクリートの滑走路が残ってたし最近までヘリの格納庫もあった
３０年程前まではセスナ機が離発着してたと思う
当初の設置目的は知りません　軍事的なモノだったかも・・・

長野市に４０００メートル級の空港をキボン。

実は長野空港の件だけど、昔は絵空事でも何でもなかったのですよ。
今から１５〜２０年程前に長野商工会議所や長野市の経済、農業団体が中心となって、
長野空港建設を推進する「長野空港招致推進期成同盟会」なるものが設立されました。

この運動は、お隣の県の上越市、新井市、それぞれの商工会議所、そして飯山商工会を巻き込み、
長野市側もそれに答えるべく特別委員会を設置し、１９８１年に空港立地調査を実施した上で、
篠ノ井西部の高台に３本の滑走路案を提示したのでした。
そして、一本の滑走路に絞るところまでは行ったらしいのですが…。

そこからは進まなかったんでしょうね。
そうこうしているうちに、
８０年代後半からは長野オリンピック招致運動に移っていってしまった。
９１年には長野五輪開催決定で、新幹線早期建設が決定してしまったからです。

確かに長野市近辺に空港があれば、観光戦略の観点から見ても有効なんだけどね。
長野県の北部に一流のスキー場がごろごろしてるんだから。
これからはアジアからも客を呼べるに違いない。

なんか寂しいね
松本って大好きな街なんだけど・・・

国内線だけでもいいから空港を設置できれば、
本当の意味での国際観光都市の仲間入りができる。

一流のスキー場と豊かな温泉、そして国宝級の文化財巡りをモデルコースにして、
国外からも誘客できる。
冬期五輪開催都市のハクがついてるから、国外に売り込むには他地域よりよっぽど有利なんだけどな。
この前も長野県のスキー場や県がアジアのマスコミを招待して、売り込んでたね。

>>867
長野人はおそらく真面目に空港を作ろうなんて思ってないから、心配ないですよ。
長野市の人間も松本空港を本気で閉鎖しろなんて、思ってないですよ。きっと。

長野人→ 長野市の人間
長野市の人間→長野県人

そうだね。
長野ならすぐ近く（たったの１時間ちょっと）の松本に空港あるからね。
本気な分けないじゃん。
言ってみて、できたらラッキーくらいでしょ。

静岡もそうだが、どうも田舎はかってに脳内に「都会」っていうものを
作り上げて、「都会」に比べてオレらは損してる、田舎は不便だって
一方的に思ってるみたい。
空港まで１時間なんて、東京や大阪でもザラにあるし、
通勤だって、１時間なんて普通です。長野で通勤１時間以上は少ないのでは？
多分、２時間以上なんて皆無でしょ？
それに車の人が多そうで、ドアtoドアで移動できそうだし。
長野は、東京まで１時間チョットだし、空港もあるし、すごく便利な土地だよ。

長野県の空港は松本でいいけど、
各便２往復以上にしる！
それと、松山便を復活しる！

松本が空港を閉鎖して長野に作ってくれと言うなら長野市にできるかもよ。

仙台と広島も

このスレの主旨は多額の税金を投入しジェット化された松本空港が利便性に欠け
関係機関が何の努力もしないで利用客現象に手をこまねいてる事を認識して、
やる気がないなら閉鎖して長野に新空港造ろうですね！

滑走路延長も反対　運用時間延長も反対　松本市民は閉鎖キボ〜ヌ？

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>877
結局こういう事なんだよな。松本のＤＱＮ。
ただ、俺思ったんだが、
この手のＤＱＮって、程度の差はあれ、どこの空港作る時もいるんじゃないか？
松本の香具師は、中でもＤＱＮ度高いだろうがな。
要は、県のやる気だろう。
邪推すれば、県庁内の長野市厨が、口実に使ってるかも知れない。
上の方の、「松本閉鎖！長野マンセー」の妄想空爆見てるとな。
ヤッシー、そこんとこきちんと見極めてくれ！

松本空港に問答無用！
県は速やかにＩＬＳ＆ナイトステイ設備を設置しろ
地元は滑走路延長＆運用時間延長に同意しろ
これらが実現出来ないなら即閉鎖しろ

>>880
ナイトスコープつけて飛べや。

つーか、需要がないからなのでは？
長野空港が出来ても、結果はおんなじだな。

＞８８２わしもそう思う。

今ある松本空港をどうやって生かしていくか、思案する方がいいじゃないか？
甲府近辺の団体（個人も）旅行に松本空港使ってもらえよ
長野と山梨の修学旅行に松本空港使ってもらえよ
なんてね。

>>881 >>882 >>883

ヴァカは黙れ！

松本空港に問答無用！
県は速やかにＩＬＳ＆ナイトステイ設備を設置しろ
地元は滑走路延長＆運用時間延長に同意しろ
これらが実現出来ないなら即閉鎖しろ

>>884
必　死　だ　な　（ｗ

>>885
そんな事言ってしまったら、明日から閉鎖では？？

県内に空港を作るなら、やっぱ上田だろ。

スターウォーズの牽引ビームが安価で実用化されればいいんだがな。

松本死は道路事情悪いから、空港へのアクセス
条件悪そう。

なんで松本に作ったんだろうな。
長野市のほうが搭乗率も高いだろうに。
観光用途なら松本も長野も同じようなものかもしれんが、
ビジネス機会なら明らかに長野のほうが多いでしょ。

長野県の空港は、
せめて松本市と長野市の中間点に作るべきだったと思う。

＞長野県の空港は、せめて松本市と長野市の中間点に作るべきだったと思う。

来よった、ＤＱＮ

松本に作ってそっから無料新幹線で長野市街まで結べば○。

>>890
麻績村の山奥にでも空港を作れというのか？

県、ＪＡＳと協議
大阪便はＱ４００朝夕複便で、福岡便はやっぱジェットでしょ！

長野空港の開設は２００％あり得ない
松本空港の沈滞は松本市の沈滞とイコールである
ＪＡＳもＪＡＣも２年以内には２００％完全撤退するね

長野県民よ　同道巡り止めんかい
なんぼ言うたかて変わらんわい
来年で閉鎖間違いないやろ

閉鎖的空港

>>889
そんなに道路事情悪いのか？
高速もあるのに。
それに、松本なら長野からも近いぞ。
特急に乗れば１時間もかからんだろ？
それだけ近くて、乗る人がいないような状況じゃ、
長野に空港作ったとしても、結果はおんなじだな。

県庁を移転する（長野市→松本市）、
もしくは、長野県を南北で分県して、
松本が新しい県の県庁所在地になればいいだけのこと。

いつの時代も、松本＞長野なのだから。

>>899
くだらん。そんな考えだから、妄想長野人に突っつかれるんだよ！

ついでに９００？（ｗ

つ い に ９ ０ ０ げ っ と ！

おいおい、
>>865は妄想でも何でもなくて、事実なんだけど。
長野関係の本に載ってた事だから、嘘だと思うなら商工会議所に聞いてみるといい。
長野市までの新幹線建設が決まるまでは、大真面目に空港建設を考えてたんだと思うよ。

まぁ今作るとしても、土地がない罠。

>>902
知ってるよ！　妄想予定地は某土建屋の不人気ゴルフ場だったような・・・
空港は少しでも標高低い方が好条件なのにあんな山の中に全くアフォな妄想
だった　空港建設工事＆不人気ゴルフ場処分が主たる目的だった

昨日の悪天候で欠航が出たのは全国で松本空港だけだった
いかにダメ空港なのか低脳な県職員は理解してない

松本は長野の掃き溜め

>>902
あのな、たかが商工会議所が委員会設置したくらいじゃ、
絵空事の域は出ねえんだよ。
そんな事言ってたら、日本中に「計画中」の空港が続出だ罠。

おいっ！お前ら！！
JASのプレスリリースに伊丹〜松本JAC移管は出ているが、
福岡〜松本はノータッチですよ！

福岡便は地元の強い抵抗でＭＤ８７存続　大阪便は４月からＱ４００に　朝夕複便
を求める　松本市長のコメントは的を得ていた　県の担当者のコメントは白痴的だった

スキーは車で行くから松本空港いらない。
飛行機で行くなら北海道でしょ。

>>909
車でも来なくて良いよ！　ボケ！

>>910
そんなんで、釣られてどーする
ﾓﾚもだが

クルマで逝く都会の香具師はスリップ事故であぼーんな罠。

電車で逝けｗ

>>906
委員会設置は長野市だ。正確には長野市議会。良く嫁。

>>913
雪かきはちゃんと終わったのか？

>>879
せっかくの大韓航空の申し出を断っちゃうくらいだからねえ〜

>>907
機材の運用方法が変わるから今以上に不便になるかも？　＞福岡便

ＪＡＳは松本線３便に年間４億円余りの赤字を強いられている　松本に限らず
地方路線は主要路線の利益で支えられている　着陸料で空港運営は賄われない
にせよ一民間企業にのみ利便性を求めないで県は空港整備を急げ
現在の滑走路ではＭＤ８７以外のジェット機材は利用出来ない事実をどう受け
止めてる のか？　ＩＬＳすら設置しないでその怠慢姿勢は究極の低脳振り

松本空港にＩＬＳ設置しても効果が期待できないと県は言っていたと思うのですが
実際のところどうなんですか？

経済効率の問題、それと北風対策？

>>917
山が近いので電波が反射するのしないのって、海外の山間地はもっと近い罠
山間地でなくても高層ビル乱立してる罠　香港旧カイタックなど問題外だ罠

ＩＬＳ無しの糞空港利用ツアーは旅行会社も天候に左右されて出発出来ないので
怖くて売れません　

空港開設時に空港周辺障害物の制限高さを滑走路の高さからでなく障害物の設置高さ
と勘違いするほどの県馬鹿役人だからなぁ・・・

条件が全て整ったにせよ利用率が上がり就航便数が増えれば騒音問題で地元が騒ぐ
のでこの空港は閉鎖するしかないのだ！

長　野　に　空　港　は　い　ら　な　い

対抗意識から何でも欲しい欲しいと乞食のように騒ぐ馬鹿な地域性故閉鎖

>>923
空港が出来ても飛行機に乗れない貧乏人は退出せよ！

長野市付近に空港はイランとおもうから、せめてＩＬＳくらいは
つけてやったら。
空港作るより激しく安いんだし・・・。

自　腹　で　飛　行　機　に　乗　ら　な　い　ヤ　シ　は　退　出　せ　よ

貧乏県に空港いらない

すばらしい市長だな
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1037454639/l50

>>913
同じ事。
勝手に妄想してただけじゃん。

１０００まであと７０　次スレは「松本空港あと利用を考える」です。乞うご期待！

松本空港は米軍基地で活性化　これなら経費は国。松本市も活性化するじ

>>930
分かってない奴だな…

空　港　建　設　、　利　権　確　保　が　目　的　の　ヤ　シ　は

こ　の　ス　レ　か　ら　退　去　せ　よ

>931
同　、　宜

もういいよー、次スレなんて。

長野マンセーの連中が妄想繰り広げて、
それに松本人が反発して、
醜い地域エゴにあきれ果てた県外人がたしなめて、
それに切れた長野人が更に妄想を膨らまして、
それをまた松本人が攻撃して・・・

っていう完全なループじゃん。
意味無いよ。
もう意見は出尽くしてるし、結論だって見えてんじゃん。
頼むから、無駄スレ立てないでくれ。

いや、それがいいんじゃん。
人生なんて無駄の積み重ねです。

このスレてマジ面白いよな　妄想、批判・客観的論評ありで・・・

前は、静岡空港のスレが面白かったのだが、
やっぱ２スレ目からはダメになるな。

>937
そうそう、駄レスと真面レスが適当に混じって

長野人は基地外が多くていいね。

>>940
オマエは人間性低レベル人だなぁ

長野市に空港を作る。
これで全て解決。

よって、終了

age

普通、地方空港というのは
県庁所在地（orその周辺）に造るのが筋ではないのかい？

>>942,>>944
長野市厨、最後の涙ながらの粘着攻撃はじまりまつた！

松本＞長野

う〜ん、よくわからんが松本、長野、どっちがどっちでも
いいんじゃないか？

>>945,946
松本小便小僧早く寝ろ！

まあまあ

９５０　ＧＥＴ　　糞空港の糞スレ１０００まであと５０　次スレ建つの？

>944
知ってる範囲で挙げると、秋田、花巻(?)、熊本　あたりが遠かったような気がする

空港に県庁所在の有無つうかそもそも松本程度のＤＱＮ都市に設置したのが間違い

>>951
長崎、大分、鹿児島もかなり遠い。高速（？）使って1時間ぐらいかかったような。

北海道、九州の１時間は電車でも１〜３時間で首都圏や中京、大阪へ行ける長野の
１時間とは違う　

場所はこのまま松本でいいので、
もっと利便性を高めて欲しい。
特に各便の発着時間など。

一日一便では昼前後に発着時間を設定せざるを得ない
プロペラ化された大阪便は朝夕二便で利便性向上必要

大阪便　中央線〜新幹線３時間　松本では利用価値少ない

>953
結構あるな。立地条件、利便性では特別異端って訳じゃない。
あとは客席が埋まるかどうかだ。

欠航どうにかして

>>959
運航は天候しだいのＩＬＳ無し欠陥空港は公共交通機関として致命的なのだ

松本空港閉鎖まであと４０　時間の問題

次スレ　「閉鎖後の松本空港利用方法は・・・」

>>962
それいいね

次スレは「長野空港設置を禿しくキボン」をキボン

松本空港、長野空港スレ分けした方がいいかもね。

>944,951,953958
成田や関空も遠いよ。と言うのは置いておいて
連絡バスの駅（ほか）〜空港が40分以上なのは、花巻、仙台、秋田、福島、小松、松本、南紀白浜（そもそも設定無）、岡山、広島、長崎、大分、鹿児島。
花巻や、ここに載ってないけど山形あたりと似たような条件の気がしないでも無いが、その辺の考察はよろしこ。

>>962
「閉鎖後の松本空港利用方法は・・・」

北朝鮮向けのＢ５２の発進基地が妥当だろう。

　次スレ「◎◎◎ＩＬＳなくても松本空港◎◎◎」
長野市民には飛行機は１００年早い。

968の主治医です。
この度、このようなレスを968が立てるに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、
治療の効果がまだまだ現れていないことを証明しているため、
そろそろ最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、
誰もがそうなる可能性があります。
しかし、だからといって、これ以上、968を放置することは、
例えば何の関係もない人を傷つけたり、
逆に968自身の将来にとり、必ずしも良いことではありません。
そこで、私は、968の両親、臨床心理士などとも相談して、
968をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
968にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、968を徹底して直すことに致しました。
どうかみなさん！
968が戻ってきましたら、このような人を悲しませるスレではなく、
みんなに感動を届ける以上の人間になっていると思いますので、
暖かく見守ってやってください。

968の母でございます。
このたびは、息子がこのようなレスを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、
そのショックで内気な子供になってしまいました。
そのせいか、小中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
大変心配しておりましたが、松本空港がジェット化されて
以来毎日空港に足を運び
「今日のランディングはランウェイ３４...」
とか、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
信大医学部では相手にされず月に一度長野市の栗田病院へ
通院する際は長野駅で入場券を買い新幹線ホームで「ママ、
これＥ２系・・・」といってボディに頬擦りするんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
968の母より

空港周辺に現れるレッカー車に乗ったお猿さんの状況は最近どうか?。

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　　　　｀｀''ｰ‐───┴──ヽl‐‐-----（;;;;;;;＼＼.. 　＼ｰ＼＼｀＼　　　ゴォォォ…　米軍が使用しますが、何か？
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長野県は米青ネ申　病のメッカ

松本市民＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野市民

>>974
北朝鮮同様の松本市民の精神レベルを反映してるな

長野市>>>松本市

長野市　空港も無いこんな糞都市でよくオリンピックなんかやったものだと・・・

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このスレ＆松本空港

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このスレ＆松本市

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　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- 松本空港へ引越しだ
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　　 こんな空港　　　　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　　猿でも使わねぇ 　 　 ,.、　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,　
　　　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)

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　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヾl　-ﾐヽ,/_,' ,'ミ=L＿,｀冂二￣| !
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ `h､ヽ＼ヾ＞‐-‐ /7ﾞ|`､ ￣ l　　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　___ノ 　,ﾘ ）;; U 　ミ‐-‐/｜ |　', 　 !　　
まあ、なんて悲惨な　 　　..',　　‐''-　　　u 　 '⌒ヽ_|　|　 |　 |
　　　　　　　　　　　 　　　　　:ヽ　　...:::::::......　　(ﾞノ ﾉ　｜　| 　|
空港なんでしょう･･･　　　　　　｝　　　　　　　　-‐'　/　 ￣ 　 |
　　　　　　　　　　　 　 　　/,,~､_ 　 　 　 　 　,'　 ／　　　　　 ',
　　　　　　　　　　　　 　 ,-( {__}､７ﾞｸ￣ﾞ',　　 ',　（ 　 ,'　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ∧_}　　 ヽ {　　 |--‐ ＼ ﾞ､ (　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　 （ ヽ,　　 　　ﾞ､ r‐ﾉL__,,, ､-‐-､ヽ､ 　 　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ／(ﾞ" 　 　 　　ﾉ /0/ 　／　　　 ヽ　ヽ　 　 　 ﾞ､　ﾞ､
　　　　　　　　　　　（　　＼ 　 　 ／ /o/　/　　　　　　 '､　｀ヽ､　　ﾉ　} }

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　松本空港閉鎖まだ〜
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |

黒船におびえる松本市民

>>977
松本市　空港があったのにオリンピックやってもらえなかったと・・・

オリンピックなら、うちの近所にも来たよ。
カーリングだけど。

松本市は人口２１万、長野市は３６万、もう勝負は着いてる罠。
オリンピックは長野「市」が開催したものであって、長野「県」が開催したものではないんだよ。
だから松本市はオリンピックには何の関係もなし。
大体、松本市は市長が強烈にＤＱＮだ罠。あんなの選んでいる松本市民は逝くしかないね。
やはり次スレは「【県庁】長野空港開港【所在地】」にｹﾃｰｲ！

頭

火事に

最近の

タイプ

(

は

やは

ニュース

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さようなら

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