【八王子】八高線について8両目【高崎】

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1 ：多摩っこ：
八高線について語ろう。
前スレです。
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1177807674&LAST=50
2 ：多摩っこ：2007/09/21(金) 10:19:02 ID:QNZ3OK5Q [ softbank219199232002.bbtec.net ]
>>1
おつです
3 ：多摩っこ：2007/09/22(土) 07:21:06 ID:7gFur1Wk [ p031233.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>298前スレ
「駅ができるかどうかで区画整理の成否が大きく左右される。
駅の建設費用４５億円程度は全額瑞穂町が負担するそうだ。
ＪＲに要望中だが、採算性の点でよい返事がもらえていない」ってあるけど、
瑞穂町で栗原新田駅の建設費用４５億円単独で出すつもりなのか・・・
町の財政は大丈夫なのかな？町議会のお墨付きはもらってるのかな？
4 ：多摩っこ：2007/09/23(日) 03:14:48 ID:tlqyNGdI [ 143.028.hinocatv.ne.jp ]
>>3
お墨付きをもらっているというか町議会から出ている話ではそうなっている。
費用は区画整理事業組合の予算ということになるのだろう。町は１／４程度
の助成になるのではないか。
駅ができれば企業の進出や住民の増加で税収が期待できるから財政上は問題
ないだろう（と見込まれている）。箱根ヶ崎駅西の区画整理も完了するし。

詳細は町議会の議事録を検索してくれ。
5 ：3：2007/09/23(日) 15:55:09 ID:ckXeriGc [ p031233.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>4
6 ：3：2007/09/23(日) 16:01:24 ID:ckXeriGc [ p031233.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>4
ありがとうやんした。
早く事業認可が下りれば、新駅に期待が持てるね。
7 ：多摩っこ：2007/09/27(木) 00:15:07 ID:ZHpTV4u2 [ p031233.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線、電化になって確実に客が増えた。
8 ：多摩っこ：2007/09/29(土) 05:42:14 ID:bLlyl2Ww [ 143.028.hinocatv.ne.jp ]
>>6
JRが新駅を設置するための条件は３つ

１・費用の全額負担
２・採算性
３・ダイヤに影響しない

このうち１がクリアされたにすぎない。３は×だとＪＲが言ってるので予断
は許さない状態かな。

わざわざ森をつぶして商業施設をつくる必要があるようには思えないけどね。
モールみずほ、ジョイフル、東へ行けばＤシティ。栗原新田の東側の１６号
沿いにはコストコと日本最大級のアウトレットパークも建設中。

瑞穂町の地価上昇＋人口増による税収増を狙った区画整理なんだろうな。
9 ：多摩っこ：2007/09/30(日) 00:42:57 ID:Q00qblS. [ softbank218134153005.bbtec.net ]
八王子から高崎まで乗ると何分くらいかかるのですか？草津へ行きたいのですが・・・。圏央道を使って車で行った方がいいのかな？
10 ：多摩っこ：2007/09/30(日) 08:23:34 ID:M2vSMPXo [ 124-144-223-132.rev.home.ne.jp ]
乗換案内で調べた限りだが約2時間20分。
但し直通はないので、高麗川あたりで乗換になる。
11 ：多摩っこ：2007/09/30(日) 08:50:06 ID:AEIoWrug [ jig01.mobile.ogk.yahoo.co.jp ]
高崎から草津までも２時間くらいかかるぞ。
しかも八高線吾妻線ＪＲバス全て本数が少ない。
12 ：多摩っこ：2007/09/30(日) 14:35:31 ID:/qMBFGIM [ FL1-125-197-103-54.stm.mesh.ad.jp ]
>>10
その位掛かるでしょうね。
高麗川の接続さえ調べれば、高麗川から先の北線は意外と早いよ。のんびり旅気分でＯＫならおすすめ。
北線は向かい合わせのボックス席があって（4人席と2人席あり）乗り心地もいい。
でも、車があるなら断然そっちの方がいいかと。仲間連れで高速代ワリカンなら単価も安く済むしね。
13 ：多摩っこ：2007/10/01(月) 21:22:34 ID:JX2Shnmk [ softbank218134153005.bbtec.net ]
9です。２時間２０分・・・。かなりのんびりした旅になりそうですね。車窓からの景色も良さそうですが・・・。車で行こうかな。教えてくださった皆様有難う！
14 ：多摩っこ：2007/10/04(木) 09:32:32 ID:WzV0lrrE [ p93870b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
秋の八高線でススキの中を走って行くのが風情があっていいやね。
高崎駅で特急「草津」に乗り換えれば、長野原駅で急行草津駅行ＪＲバスが
3台くらい待ってるよ。
15 ：多摩っこ：2007/10/08(月) 18:25:59 ID:wELnaa.6 [ p57c8b8.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ふうう・・
16 ：多摩っこ：2007/10/17(水) 15:10:26 ID:Yfpaj0a6 [ j064184.ppp.asahi-net.or.jp ]
八高線も、一時間3本以上あればねぇ。
17 ：多摩っこ：2007/10/18(木) 23:51:57 ID:/W9zQYFw [ p57c8b8.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
上りも下りも拝島止まりを退治しないと。
本数が少ないのだから、八王子〜高麗川間はしっかり走ってもらわないとね。
18 ：多摩っこ：2007/10/19(金) 20:08:40 ID:n9GrLGPc [ p9221c7.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
越してきたばかりの頃、寄居に行こうとして
猛暑の中、高麗川で１時間待たされたのには泣いた
いまにして思えば川越までいって戻ってくればよかったんだけど
19 ：多摩っこ：2007/10/19(金) 22:03:34 ID:Nsj8zcRA [ FL1-125-197-103-54.stm.mesh.ad.jp ]
高麗川駅の使っていない貨物用線路の信号機は、動かそうと思えば今でも可能（もちろん線路も若干整備すれば使用可能）。
で、貨物のスジが高麗川−拝島間は未だ生き残っている。
JR貨物は何か企んでいるのではなかろうか。
20 ：多摩っこ：2007/10/20(土) 04:10:18 ID:Mf3XjziA [ 143.028.hinocatv.ne.jp ]
「貨」の停止位置目標も残存してますね
21 ：多摩っこ：2007/10/20(土) 22:27:18 ID:oyc2X1KA [ p57c8b8.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR貨物、横田空港に来たカーゴをねらってるんでネイの？
指をクワエタまま、トラックなんかにおいしいところ渡せねいべ。
燃料はJR貨物が運んで上げてるんだから。
22 ：多摩っこ：2007/11/01(木) 00:18:23 ID:YitIAhAs [ p2953a3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
今回の日米協議で横田空港、完全に暗礁乗り上げたな。
アメリカは軍民共用なんかやる気なしだ。
もう横田空港の開港の望みはゼロに近い。
横田エキスプレスはマボロシだった。
いい夢を見さしてもらったヨ。
23 ：多摩っこ：2007/11/03(土) 14:43:45 ID:Sdg/V5Sc [ p2953a3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
んん？
24 ：多摩っこ：2007/11/16(金) 21:20:13 ID:54lQ8Ra6 [ j064183.ppp.asahi-net.or.jp ]
八高線で正面衝突事故があったと聞いて、やってきました・
25 ：多摩っこ：2007/11/19(月) 00:34:06 ID:Nsj8zcRA [ FL1-125-197-103-54.stm.mesh.ad.jp ]
終戦直後の多摩川橋梁ですか。
26 ：多摩っこ：2007/11/24(土) 11:08:10 ID:iuAk92zU [ eatkyo018247.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
八高線と横浜線の一本化（八王子で乗り換えしないでよいように駅改造？）アイデアってあるんだね。

どういうメリットがあるんだろう。
八高線民としてはスポットライトあたるの歓迎だけど・・・。
27 ：多摩っこ：2007/12/27(木) 22:51:52 ID:wz.7oOt6 [ eatkyo178155.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
竹沢駅舎が建て替えのために、
仮駅舎になりました。
改札は殺風景で座るところも無いけれど、
新駅舎には旧みたいに、木のベンチを置いて欲しいですね。
28 ：多摩っこ：2007/12/27(木) 23:38:56 ID:Y4/.sG2M [ p93839e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
竹沢駅が建て替えか・・・？！
確かホームが片側一つしか無かったような・・・
無人駅だよね。
29 ：多摩っこ：2007/12/28(金) 00:28:09 ID:bbajWD3A [ p29f30d.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>26
両線の電車の両数は違うが、八高線に横浜線の長さは停められるのか？
相模線なら問題なさそうだが...
30 ：多摩っこ：2007/12/28(金) 05:10:41 ID:H/.4Yg02 [ 250.204.net2.hinocatv.ne.jp ]
>>29
停められる。ホームの工事は必要。
直通してもメリットないけどね。
31 ：多摩っこ：2007/12/29(土) 15:09:04 ID:/Y419VKg [ p93839e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
↑JR東海が12/25に発表した中央新幹線、八王子駅にくればいいけど
横浜線の橋本駅に入るなら、八高線-横浜線直通の方が楽だよ。すごいメリットだよ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071225/biz0712252054027-n1.htm
32 ：28：2007/12/30(日) 03:53:21 ID:91vy3XDM [ p93839e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ごめんなさい。
竹沢駅は列車の交換ができたんだね。
勘違いでした。

http://ekisagshi.exblog.jp/i92
33 ：多摩っこ：2007/12/30(日) 12:28:40 ID:D0JhPO9w [ 9.net220148209.t-com.ne.jp ]
上越新幹線が開通したころ、北海道へのルートに金子から八高線→高崎から新幹線→新潟からフェリー→小樽
特に冬はこのルートが好きでした。
34 ：多摩っこ：2007/12/30(日) 18:34:00 ID:uOuRao26 [ 210-194-110-58.rev.home.ne.jp ]
>>33
あ、それ分かる。
35 ：多摩っこ：2008/01/01(火) 04:30:11 ID:zjjjnqQM [ 159.094.hinocatv.ne.jp ]
>>31
それは乗客にとってのメリット
ＪＲにとってメリットがなけりゃ動かないよ。南昭島といっしょ。

東海道新幹線の客層はほとんどビジネスマン。八高線の客層とは異なる。
橋本に新駅が出来ると仮定して、立川とか横浜とかへの輸送の方が重要。
36 ：多摩っこ：2008/01/01(火) 22:07:03 ID:l6ffTPUs [ p93839e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
リニア停車駅、ＪＲ東海は橋本駅じゃなくて新横浜駅を想定してるみたいだよ。
37 ：多摩っこ：2008/01/02(水) 03:13:42 ID:M.mqCnEU [ 159.094.hinocatv.ne.jp ]
新横浜の話ははじめて聞いた。
路線は極力直線に近いルートになる。これまでの予定では諏訪を経由する計画
だったのが、アルプス山脈を長大トンネルで突破するそうだ。
わざわざ南の新横浜へ迂回する意図はなんだろう。
38 ：多摩っこ：2008/01/02(水) 10:42:31 ID:JPoDQMsg [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
始発は東京駅か品川駅、もしくは新横浜駅だよ。
リニアは中央新幹線というより第2東海道新幹線の性格が強い。
現行の東海道新幹線が災害でストップした場合にリニアを代替させる。
また、東京-名古屋50分だから、お金のある人はリニアなんだろうね。
35さんの言うとおり、ＪＲ東海のターゲット客層は金持ビジネスマン。
新宿はずしたのはＪＲ東日本ともめるのを避ける為だそうな。
39 ：多摩っこ：2008/01/03(木) 05:55:15 ID:Vcr3JIz2 [ 159.094.hinocatv.ne.jp ]
thx!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071226-00000003-fsi-bus_all
によれば40分だそうだ。大阪までは１時間。
多摩住民にとっては新宿をはずしてほしくなかったな。
沿線自治体の長野県とはもめても、ＪＲ東ともめるのは避けるのか。
40 ：多摩っこ：2008/01/03(木) 20:42:24 ID:7dsFNpqA [ 210-194-110-58.rev.home.ne.jp ]
【東京】八王子駅周辺整備など検討調査　八王子市

ＪＲ中央線の連続立体交差化などに向け、八王子市と八王子商工会議所は、ＪＲ八王子駅周辺整備計画及び中央線連続立体交差化検討調査を、日本交通計画協会（文京区）に委託した。
　今回の委託では、ＪＲ中央線の連続立体交差化（八王子駅〜高尾駅間）をはじめＪＲ八王子駅自体の検討、八高線と横浜線のシームレス化などについて可能性を検討する。

建通新聞（2007/12/27）
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p05032.html
41 ：多摩っこ：2008/01/03(木) 21:35:59 ID:7zFSUvB6 [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
「八高線と横浜線のシームレス化」って具体的にはどういうことかな？
42 ：40：2008/01/04(金) 00:08:08 ID:tMIQBHss [ 210-194-110-58.rev.home.ne.jp ]
シームレス 【英】Seamless

シームレスとは「継ぎ目のない」という意味で、転じて複数のサービス間のバリアをとり除き、容易に複数のサービスを利用することができることを指す。交通のシームレス化とは、複数の交通手段の接続性を改良することを言う。
（略）
具体的には、鉄道の共同乗り入れや、鉄道駅に結節するフィーダーバスの運行、駅のバリアフリー化などがハード整備である。
（略）
http://www.eic.or.jp/ecoterm/?act=view&serial=2813

定義にあてはめると、八高線と横浜線の相互乗り入れ、ということでしょうかね？
43 ：多摩っこ：2008/01/04(金) 04:40:18 ID:q6co1D5Q [ 159.094.hinocatv.ne.jp ]
相互乗入れだけど、さすがに平面交差で横浜線へというのは無理だろう。
立体交差にする必要がある。
八王子駅東側は幹線道路の踏切がないから、連続立体交差化事業というのも使えない。
これでは補助が出ない。
さらには八高線の８両化も必要。運転間隔が伸びるだろうな。
費用は１００億を越えるかもね。

ＪＲにはメリットがないから費用は地元負担。
費用対効果を考えるとハードルは高いね。
44 ：多摩っこ：2008/01/05(土) 01:10:02 ID:qG9EdSrA [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八王子駅を秋葉原駅や西国分寺駅みたいにクロス化するわけね。
できたら素晴らしいことだけど、現実はきびしそう。
45 ：多摩っこ：2008/01/05(土) 04:10:38 ID:c2qPoxkU [ 159.094.hinocatv.ne.jp ]
えっと、ちょっと違うかも。
貨物の引き込み線の用地を利用して、京王線交差あたりから中央線の線路を北側へ
ずらします。
八高線は浅川を越えたあたりから高さを増やしていって、中央線と併走をはじめて
すぐに中央線を乗り越えます。
高さを下げていって中央線と横浜線の間に割り込みます。
八王子駅は横浜線ホームに到着。
ここで折返して横浜線へ（スイッチバック）。

八王子駅で４両増結というのも可能だろうけど、ＪＲは増結作業を嫌っている
傾向があるとおもう。青梅線も青梅乗換えが原則になった。
46 ：多摩っこ：2008/01/05(土) 12:06:13 ID:qG9EdSrA [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そうかスイッチバックいう手もあるね。
でも運転手や車掌を入れ替えたり、面倒だけどね。
増結作業は手間どるし・・・
47 ：多摩っこ：2008/01/05(土) 14:13:14 ID:j4UtmPRs [ PPPa1625.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
つまり、小田急の藤沢駅みたいになるってことかな？
48 ：多摩っこ：2008/01/05(土) 14:32:24 ID:qG9EdSrA [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
こういうこと？
http://www.odakyu.jp/guide/station/fujisawa_map_3d.html

それだったら、八高線ホーム中央線から分離して島式ホーム2面に電車が止まれるように
した方が便利なような。
八高線の電車の数をもっと増やさないと。上下線とも拝島行は無くして欲しいよ。
49 ：多摩っこ：2008/01/06(日) 06:25:58 ID:TszyyLMk [ 159.094.hinocatv.ne.jp ]
>>47-48
そういうこと。
八王子市議会の議事録を検索すればスイッチバックであることがわかるよ。

もし８両のまま直通となれば本数増加にはならないだろうね。
８両で拝島まで直通させて、以北の区間は立川へ直通というのもいいかも。
50 ：多摩っこ：2008/01/06(日) 07:24:17 ID:zqx4pe7o [ 116-64-206-108.rev.home.ne.jp ]
リニアの話は鉄道総合スレ(!?)にも出ていますなあ
JR【多摩地区の鉄道を語ろう21】京王小田急西武モノレール等
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1199150679

>>39

長野県ともめることもあまりなさそう。駅作らなければ。
個人的には東京、品川、新横浜と名古屋の間に駅はｲﾗﾈ。

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007122800533
51 ：多摩っこ：2008/01/06(日) 10:51:27 ID:HuIACky. [ softbank219185174038.bbtec.net ]
八王子が本気で立体交差化したいなら、現議員じゃムリじゃないの？
前市長や現国会議員が十数年前から政策で訴えてたけど未だ実現せず。
ようやく小門町のアンダーパスが完成する程度。
大幅な税収アップの見込み無いのにウン十百億のプロジェクトなんて起債できるんだろうか？
東京五輪が決定したら都も予算ないだろうし･･
第一、小門町や西八、１６号で建設・計画中のアンダーパスとの整合性はどうするつもりなんだろ？
あれ結構国から事業費貰ってると思ったけど。

もう少し計画性持って行政やって欲しい。頭悪すぎ、八王子市。
52 ：多摩っこ：2008/01/06(日) 12:33:49 ID:0DW.Q/rc [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八王子市の裁判所は立川市に移動しちゃうし、百貨店は全滅だし、新幹線は来ないし
ますますドン臭い町になりそうだね。
八高線、日曜日午後８時台の下りなんか２６分の１本だけだからね。
北八王子や小宮の周りの人は、よく皆だまってるな。
バスを利用してるのかな？それとも辛抱強いのか？
駅をりっぱにしても、電車が走らなければしょうがないよね。
53 ：多摩っこ：2008/01/07(月) 05:27:45 ID:Ss9TIYxo [ 159.094.hinocatv.ne.jp ]
>>51
現議員だって熱心に活動しているわけではなさそうだし無理だろうね。
藤沢の例と違って両線の直通客もたいしていないもんな。

>>52
>北八王子や小宮の周りの人は、よく皆だまってるな。
バス
小宮町から日野駅までバスで１０分くらい。新宿方面にはこっちが早い
本数も多く深夜バスもある。
北八もバスは小宮以上に便利。
貧乏人は八高線利用。
54 ：多摩っこ：2008/01/07(月) 22:46:19 ID:bWTAF1.. [ ppa01-0b18.din.or.jp ]
北八の駅長さん、エキナカ作ってくださいよ。
ミスドとか、寒いときにも暑いときにも人はいると思うよ。
55 ：多摩っこ：2008/01/08(火) 00:14:11 ID:y5BB/KuM [ 58x13x194x165.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>51
小門は周辺の区画整理と関連してのアンダーパスだろうし
そもそも連続立体化の見込みがたたないから
いくつかアンダーパスを造って様子を見ようという現実路線できたのでは？

>>52
悲観しすぎ。八王子はまだまだ可能性が豊富。
56 ：多摩っこ：2008/01/09(水) 04:45:29 ID:lSNIsoaE [ 250.066.net2.hinocatv.ne.jp ]
その豊富な可能性を活かせないのが八王子。

西北部の交通不便地域と八王子駅を結ぶモノレールでもできれば、西北部に人口が増えて
八王子駅周辺にも人が集まるんじゃないかとおもう。

みなさんはどうすれば八王子が活性化するとお考えでしょうか？
57 ：多摩っこ：2008/01/09(水) 20:52:12 ID:faGnN5NQ [ X154025.ppp.dion.ne.jp ]
>>56
人が集まるような商業施設と、斜めの交通網（多摩センター〜五日市間に鉄道）が必要、
交通の便が良くなって近場に無い物が欲しいね、それで人が集まればデパートも復活出来て
他市への人の流れを押さえられると思うけどね。
58 ：多摩っこ：2008/01/09(水) 21:06:59 ID:Jpq3whV. [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
上川、川口、戸吹、加住の買い物客は日の出町のイオンに相当数流れた。
山超えればすぐだもんな。映画館もあるし。
何で八王子市街は立川や町田みたいになれないのかな？
59 ：多摩っこ：2008/01/11(金) 00:41:18 ID:BdA01UTI [ ppa04-4063.din.or.jp ]
>>56
活性化する必要もとくに無いような･･･
最近も、近所の雑木林が切り倒されて宅地に。
それが活性化というならしないほうがいい。
60 ：多摩っこ：2008/01/11(金) 21:54:36 ID:6o2i/NQc [ 122x210x96x120.ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
あらゆる商業施設が最後はパチンコ屋と化してゆく、まさにパチ王子。
61 ：多摩っこ：2008/01/12(土) 00:38:37 ID:2RXx8aeI [ b133022.ppp.asahi-net.or.jp ]
八王子って本当に何にもない町だ。
http://www.kk-toa.co.jp/city01.html
62 ：多摩っこ：2008/01/12(土) 07:01:46 ID:vilMQznU [ 143.148.hinocatv.ne.jp ]
>>59
自宅の周囲に雑木林と宅地とどっちがほしいかと聞かれたら間違いなく雑木林ですね。


>>60-61
そもそも八王子の市街地がさびれていく理由って何でしょう？
人口が減っているわけでもないし、交通の要衝であることは変わりないし。
町田や立川との条件の違いがわからない。
63 ：多摩っこ：2008/01/12(土) 12:41:58 ID:uTHvCQ9I [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
立川は高級住宅街：国立のとなり、
町田はインテリジェンス金妻の東急田園都市線も南町田に入ってるし横浜港が近い。
八王子はどんくさい相模線や八高線が乗り入れ、庭先ゃは相模湖だし、気分は山梨県だよ。
64 ：多摩っこ：2008/01/13(日) 12:43:52 ID:XAc6bwYw [ PPPa487.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
>>62
近隣の商業地が良くなり過ぎたからねえ、立川とか南大沢とか多摩センとか。
拝島や昭島ですらあれだけ良くなったと言うのに、八王子の中心部はあの惨状。
三鷹や西船橋みたいに、エキナカを良くする手もあるんだけど、商店街の皆さんがアレではね。
65 ：多摩っこ：2008/01/13(日) 16:29:37 ID:F87PhQEE [ 58x13x194x165.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>63
実はこれっぽちも山梨に接していない
66 ：多摩っこ：2008/01/13(日) 21:25:15 ID:ulPI3ni2 [ B124234.ppp.dion.ne.jp ]
>>63
＞気分は山梨県

その気持ちは解からなくも無いが上野原でさえも意外に遠い、
電車はもちろん、中央道でも山梨県に入るには時間もかかる、
相模湖藤野が結構広いからね、でも小仏は東京らしさはないな・・・
67 ：多摩っこ：2008/01/13(日) 21:55:26 ID:vEkkg70M [ p62b141.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
山梨県が首都圏に入った時の金丸信の名言知ってるかな？！
金丸信　「山梨県が何故首都圏じゃないんだ？八王子の隣じゃないか！」
霞ヶ関の役人　「はい」。って答えた。
その日以来、山梨県は関東各県と共に晴れて首都圏に指定された。
そう、山梨県は八王子市の隣だって日本政府は「はい」って認めたんだよね。
68 ：多摩っこ：2008/01/13(日) 23:03:32 ID:8FDXDgG6 [ softbank218138238213.bbtec.net ]
空間の歪みがあるのか・・・・・・・
69 ：多摩っこ：2008/01/16(水) 09:56:42 ID:mdP6Oo4k [ j064070.ppp.asahi-net.or.jp ]
この前乗ったら、車掌のしゃべり方が、語尾が弱くて聞き取れない。
その日の帰りは、ドアはボタンで開けてくれと言う説明がなかった。

質の低下がひどい。
70 ：多摩っこ：2008/01/19(土) 05:41:54 ID:BSDX3eWI [ 249.245.net2.hinocatv.ne.jp ]
ドアはボタンで開けてくれと言う説明っていちいちしなきゃいけないのだろうか。
ホームで案内放送、車内でも案内放送。いちいちうるさい。
ほとんどの客は八高線常連客。言われなくても解ってる。おれなんかたまに別の
路線に乗っちゃうと、ついボタンを探しちゃうくらいだ。

説明しても聞いてない客はけっこういるよな。
これはこれで見ていて楽しい。

冬の寒い季節だ。閉ボタンは忘れずに押すようにお願いしたい。
71 ：多摩っこ：2008/01/20(日) 15:03:38 ID:qhqhvecs [ PPPa374.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
>>68
東京と八王子の間にもあるぞ、時空の歪みが。
72 ：多摩っこ：2008/01/20(日) 23:03:53 ID:NjsE9uv2 [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
君たちはタイムトラベラーか？
73 ：多摩っこ：2008/01/21(月) 03:59:30 ID:QNZ3OK5Q [ softbank219199232002.bbtec.net ]
ﾗﾍﾞ(ry
74 ：多摩っこ：2008/01/21(月) 23:10:31 ID:sFcf7R7o [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ラベンダーの臭いがしたか？
75 ：多摩っこ：2008/01/21(月) 23:14:29 ID:sFcf7R7o [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ＪＲ東日本に八高線に関して意見してやったら回答が帰ってきた。
しかし、これじゃ回答になってないよな。どんな質問でもこれで通用しそうだ？！
まいった。みんなも暇な人はしてみよう。時間とエネルギーの無駄だけどね。

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびは、八高線をご利用の際にご不便をおかけいたしまして、誠に申し訳ございません。
八高線につきましては、ご利用のお客さまから様々なご意見を頂戴しておりますので、このたびのご意見も参考にさせていただきながら、引き続きご利用しやすいダイヤ設定に取り組んでまいりますので、なにとぞご理解を賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

なお、再度メールでのご意見・ご要望をいただく場合、こちらのＥメールアドレスでの受付は致しておりませんので、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
このメールアドレスは、送信専用です。
76 ：多摩っこ：2008/01/22(火) 04:37:42 ID:Xon1ERAs [ 8.181.210.220.dy.bbexcite.jp ]
>>75
どう見ても遠まわしな「やだよ」って回答じゃないか
77 ：多摩っこ：2008/01/23(水) 00:19:47 ID:u3VMcXM2 [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そのとおり！
78 ：多摩っこ：2008/01/23(水) 00:23:07 ID:ltp0jJwY [ softbank218138238213.bbtec.net ]
児玉が、児玉がいるっ！
アタックちゃ〜〜〜んす。
79 ：円楽：2008/01/23(水) 00:27:27 ID:u3VMcXM2 [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
山田君！ざぶとん５枚あげておくれ！
80 ：多摩っこ：2008/01/25(金) 04:53:18 ID:Otqx08Ic [ 159.070.hinocatv.ne.jp ]
中途半端に東京からの直通が増発されるがみなさんのご意見は？
81 ：多摩っこ：2008/01/25(金) 06:33:37 ID:LqBbXDe2 [ 46.157.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
>>80
都心へ行くのに
高麗川の人→川越、埼京
東飯能の人→西武
金子の人→？
だから箱根ヶ崎止まりで良いんじゃない？
82 ：多摩っこ：2008/01/26(土) 20:42:52 ID:BToNzMqo [ FL1-122-134-174-59.stm.mesh.ad.jp ]
>>80
五日市線の4両運転を6両に増強するのが目的。
後ろの6両を道空けるために前4両は八高へ逃がすことに。
だから八高線増発はついでなのさ。
83 ：多摩っこ：2008/01/26(土) 23:44:29 ID:F0a3o9/A [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>80、82
そのために、休日の夜８時台は八王子発の下りは２０時２６分１本だけ。
完全にトバッチリだ。
１時間２本しか運行しないなら、３０分ヘッドをしっかり守って運行して欲しい。
貨物列車は撤廃したんだからそれぐらい守って欲しいねＪＲ東日本さん。
84 ：多摩っこ：2008/01/26(土) 23:52:23 ID:F0a3o9/A [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR東日本は五日市線に力を入れようと考えてる。
複線化計画も考えてる程だから。
沿線に広大に持ってる土地を宅地開発で高く売りさばく算段だ。
イオンモールもできたし、売り出すなら今だな。
もう少し景気が上がって、高値待ちかな。
85 ：多摩っこ：2008/01/27(日) 00:04:32 ID:aoTELS4U [ p93846b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>78
児玉だけじゃない、丹荘や折原もいるよ。
86 ：多摩っこ：2008/01/29(火) 10:02:07 ID:LscEWn5A [ softbank218128245037.bbtec.net ]
短小
87 ：多摩っこ：2008/01/29(火) 14:23:20 ID:VNL9Rw/s [ ZF053032.ppp.dion.ne.jp ]
>>85
モロ...


モロオカ
88 ：多摩っこ：2008/01/29(火) 17:31:29 ID:TfDXaJWk [ 221x249x65x162.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
>>84
住むのなら五日市線沿線の方がいいな。
電車の本数が多いから。
おまけに映画館もできたし。

>>85,86
オニオゴセを知ってますか？
89 ：多摩っこ：2008/01/29(火) 22:14:32 ID:tw/p4YXw [ softbank218136031017.bbtec.net ]
＞８４　広大な土地って、武蔵増戸−武蔵五日市間の横沢入のことか？
　　　　横沢入は開発中止されたんじゃないの？
90 ：多摩っこ：2008/01/29(火) 23:21:08 ID:vgwp2h2k [ p028627.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ＪＲの複線化計画が持ち上がってるって巷の噂だよ。
場所は知らないが・・・・。
ＪＲは一儲けたくらんでるよ。
91 ：多摩っこ：2008/01/31(木) 22:59:26 ID:31sJyiBw [ p028627.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
プアッ
92 ：多摩っこ：2008/02/04(月) 22:45:03 ID:tMIQBHss [ 210-194-110-58.rev.home.ne.jp ]
子宮
93 ：多摩っこ：2008/02/05(火) 02:38:40 ID:UYHTO5eY [ softbank218128245037.bbtec.net ]
東官能
94 ：多摩っこ：2008/02/05(火) 04:10:13 ID:NQXsuJsk [ 251.007.net2.hinocatv.ne.jp ]
きのうは故障車に乗っちまった。
565E ﾓﾊ205-3003
小宮出発直後からすごいスパーク。
モーターが空転したような音
↓
モータオフ＆室内灯が非常灯を残して消える
↓
モーターが空転したような音
↓
モータオフ＆室内灯が非常灯を残して消える
を２〜３秒おきにくりかえし
宇津木へ抜ける都道の直下で停車。
しばらくして３号車からものすごい白煙
救援車の手配の見込みがつかず１時間程待って小宮へ全員歩いて戻った。
95 ：多摩っこ：2008/02/06(水) 21:52:05 ID:UuqbV7ic [ FL1-122-134-189-148.stm.mesh.ad.jp ]
82編成じゃなくて、83編成が故障起こしたのか
96 ：多摩っこ：2008/02/07(木) 22:44:57 ID:l3/WszHg [ p028627.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ハチ公らしくていいや！
97 ：多摩っこ：2008/02/09(土) 07:12:37 ID:CyUlbxxY [ 249.040.net2.hinocatv.ne.jp ]
代行バスが小宮駅西口→宇津木台中央→石川→拝島橋→旧奥多摩街道→小荷田
→１６号→拝島南口
と出たわけだけど３０分以上もかかった。５分で着く八高線はすげえなとおもった。

添乗するＪＲの職員の到着待ちで、駅前ロータリーで客を乗せたままバスの
発車が３０分以上待たされた。駅には保線？の人やら駅員、支社の人が大勢集結して
たのにね。添乗なんて誰でもいいだろ。とっとと出発してほしかった。
98 ：多摩っこ：2008/02/09(土) 11:07:48 ID:u5STIssk [ p028627.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
３０分で拝島付けば早いよ。
昔、平日の午後２時頃は拝島橋や多摩大橋なんて
多摩川を渡るだけで１時間かかったもん。
99 ：多摩っこ：2008/02/10(日) 05:54:22 ID:qzUAVHJ. [ 251.152.net2.hinocatv.ne.jp ]
>>98
おそらく雪の影響でクルマの利用がひかえられたんだろう。渋滞が少なかった。
小荷田の信号を越えるまでは順調に進んだ。

小荷田〜武蔵野橋は車線増えないのかな？
箱根ヶ崎方面へ行く時はあのへんの渋滞を避けて〜立日橋〜旧奥多摩街道〜緑街道
を利用してるが。
100 ：多摩っこ：2008/02/11(月) 00:16:44 ID:LXzgZyJA [ p028627.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線、確かに自動車より絶対に早いんだよ。
だけど運行本数が・・・・
101 ：多摩っこ：2008/02/14(木) 22:48:49 ID:biuof88o [ p028627.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
保守
102 ：多摩っこ：2008/02/18(月) 17:56:25 ID:3ZNcZh1E [ p022c14.wpdabw01.ap.so-net.ne.jp ]
もう〜　やめて〜っっ...
103 ：多摩っこ：2008/02/18(月) 18:06:05 ID:vECIsoTs [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
八高線が倒せない。
八王子・拝島・東飯能・高麗川・越生・小川町・寄居・倉賀野・高崎
全ての駅で接続が非常にorz。あと電化で埼玉○大行く人へのいじめ。
104 ：多摩っこ：2008/02/18(月) 22:51:21 ID:UDZMdOx2 [ p57ccbc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
埼玉○大って何だろう？
埼玉商科大学、埼玉歯科大学かな？
埼玉工科大学、埼玉法科大学かな？難しい！

話は変わるが、八高線は３月のダイヤ改訂で東京直通が増えるそうな！
105 ：多摩っこ：2008/02/18(月) 22:53:40 ID:UDZMdOx2 [ p57ccbc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八王子〜拝島間はアボーンが決定！
106 ：多摩っこ：2008/02/19(火) 01:03:02 ID:Y8XPi8vI [ p57ccbc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
３．１５ダイヤ改正で八高線は夜間に増発するみたいだ。
107 ：多摩っこ：2008/02/19(火) 04:52:13 ID:umsLvHp. [ 159.044.hinocatv.ne.jp ]
>>106
80-84参照。
108 ：多摩っこ：2008/02/19(火) 16:31:23 ID:Og/R3lWA [ 23.149.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
>>104
毛呂にある埼玉医大でしょ。
109 ：多摩っこ：2008/02/19(火) 23:53:15 ID:Y8XPi8vI [ p57ccbc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
日高にもあるよ。
110 ：多摩っこ：2008/02/24(日) 22:24:34 ID:MQOIkgnU [ p57ccbc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
線路保守。
111 ：多摩っこ：2008/03/02(日) 00:46:47 ID:nu2EPC12 [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
越生の梅は何分咲きだろう？
112 ：多摩っこ：2008/03/06(木) 22:13:56 ID:LYgXYHOI [ softbank218128245037.bbtec.net ]
埼玉医科大学国際医療センターって所在地は日高市だけど
坂戸市と毛呂山町の境目なんだから大学病院含めて
３市町１大学で金出し合って駅造れないかね？
駅名は大学に１番負担してもらう見返りに
大学名を入れてもらえばいいから。
113 ：多摩っこ：2008/03/06(木) 22:23:12 ID:8MEuMF3U [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
おいおい。
川越線に新駅かよ？何で八高線に新駅できないんだ？
さいたま市、東日本鉄道などは７日、ＪＲ川越線（大宮駅−高麗川駅）の日進−指扇駅間に
建設している同線１１駅目となる新駅の名称を「西大宮駅」と決めた。平成２１年春に完成予定。
114 ：多摩っこ：2008/03/07(金) 19:47:31 ID:/r5IT58M [ ZP144130.ppp.dion.ne.jp ]
大学に費用負担を求めるなら、金子−東飯能間に「駿河台大学前」
というのも有りかと思う。
115 ：多摩っこ：2008/03/07(金) 22:53:12 ID:BAQ2365Y [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
まずは、１２万都市の市庁舎のすぐそばに南昭島駅を復活させるべきであろう。
南部線西府駅も今年中に復活することだし。
116 ：多摩っこ：2008/03/09(日) 20:40:06 ID:bxbN96s2 [ 218.231.238.227.eo.eaccess.ne.jp ]
>>115
毎朝、昭島に駅を作るならどの空き地にするか思いながら通勤しています。
停車駅は大丈夫そうだけど、駅内の複線とれる場所はびみょーかな。
117 ：多摩っこ：2008/03/09(日) 21:58:54 ID:1Vbd7N8s [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>111
越生の梅は3分咲きでした。
人はイッパイでした。
おそらく来週、満開です。
118 ：多摩っこ：2008/03/10(月) 18:42:02 ID:pjzWrtYg [ b133022.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>115：116
昭島市は刑務所や少年院を受け入れて法務省に
東中神駅北口や西立川駅周辺を整備してもらうみたいだけれど。
国の迷惑施設受け入れるわけだから、この際、昭島市役所周辺の整備目的で
法務省、財務省に南昭島駅作ってもらえば。
119 ：多摩っこ：2008/03/10(月) 20:32:13 ID:igKVSm.A [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そのとおり！
120 ：多摩っこ：2008/03/10(月) 20:38:46 ID:UfxMXkFg [ softbank218138238213.bbtec.net ]
あたっくちゃ〜んす！

今しかないっ！
すぐに法務省と財務省に働きかけろ。
121 ：多摩っこ：2008/03/10(月) 20:42:35 ID:igKVSm.A [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>120
児玉クンだね？！
丹荘クンは元気かね？
122 ：多摩っこ：2008/03/10(月) 23:27:05 ID:XXOAmOLY [ softbank218132044065.bbtec.net ]
もともとあった　迷惑施設は八王子にあったが
まったく　なにもなかったけどなにか？
123 ：多摩っこ：2008/03/11(火) 20:30:47 ID:/H5AupTw [ 28.33.244.43.ap.yournet.ne.jp ]
人口密度の低い八王子と大都会昭島を比べてはダーメダーメ。
124 ：多摩っこ：2008/03/12(水) 00:30:05 ID:kKciIIWM [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そのとおり！
125 ：多摩っこ：2008/03/13(木) 06:13:09 ID:CQMY2zNc [ 159.243.hinocatv.ne.jp ]
東中神駅北口と西立川駅周辺ですでに手を打っちゃったのにいまさら追加要求は難しいだろ。
南昭島には公有地が無いことが痛い。取付け道路や駅前広場も含め、いずれにせよ減歩になるが。
まずは区画整理の意思統一が先決。
126 ：多摩っこ：2008/03/13(木) 21:22:25 ID:r/o7s7k. [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そのとおり！
127 ：多摩っこ：2008/03/14(金) 06:24:01 ID:nTKp0nzk [ 249.039.net2.hinocatv.ne.jp ]
JRの新駅に対しては法律上、住民（あるいは企業）かJR自身がカネを出さなきゃ
いけないのが痛いよね。JRは民営化後に自腹で新駅を作った例は新幹線の品川
だけだし、まさか南昭島にカネは出さないだろ。
東京都や昭島市が補助金を出せるように法律が変わらないと厳しいのかもね。
128 ：多摩っこ：2008/03/15(土) 00:43:46 ID:gUOJ/1JI [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
キビシーイ！
129 ：多摩っこ：2008/03/15(土) 06:25:08 ID:kImV/1/o [ 251.194.net2.hinocatv.ne.jp ]
そうそう。きびしいだろ。
迷惑施設と引き換えに新駅は無理。
新駅にカネを出してくれるような大企業様が立地してればよかったんだけどね。
現状では区画整理やって、住民がカネ（土地の売却益）を出して新駅を作るしかない。

あと可能性があるとすれば、昭島市や東京都、あるいは西武などが八高線を買い取る
などしてJR線でなくなれば税金投入は可能だ。
赤字線で第三セクタ化した例はいくらでもある。
130 ：多摩っこ：2008/03/15(土) 18:47:13 ID:gUOJ/1JI [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八王子〜高麗川間、八高線は黒字なんですが・・・。
131 ：多摩っこ：2008/03/16(日) 07:11:17 ID:DFVkoj.Y [ 249.095.net2.hinocatv.ne.jp ]
線区別の収支は一切公表されていないはずだが黒字だというソースは？
132 ：多摩っこ：2008/03/16(日) 09:11:55 ID:UCxIv79w [ FLH1Ahp132.tky.mesh.ad.jp ]
ラッシュ時の混み具合等から少なくとも八王子〜北八王子は黒字だろ。
北八王子以北は知らん。多分、赤字だろ。
133 ：多摩っこ：2008/03/16(日) 09:36:36 ID:hPA/7.HY [ ppa03-2803.din.or.jp ]
その割には駅前が貧相な北八王子。
134 ：多摩っこ：2008/03/16(日) 20:17:32 ID:JlyeL8qk [ p92bed0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八王子〜拝島間は黒字だってＪＲ拝島駅職員が俺にいった。
135 ：多摩っこ：2008/03/16(日) 20:31:18 ID:WjhbGxAQ [ 159.084.hinocatv.ne.jp ]
逆に赤字だと聞いたことがあるが＠小宮駅。

明確な根拠になる確かな情報は何もなさそうだね。
136 ：多摩っこ：2008/03/19(水) 23:23:57 ID:IDPgIS3A [ p031e96.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そのとおり！
137 ：多摩っこ：2008/03/27(木) 19:14:01 ID:YAVpaB.2 [ p031e96.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
線路保守仕事。
138 ：多摩っこ：2008/04/03(木) 00:00:17 ID:FvWFiHJ6 [ PPPbm2719.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
今日みたいに風が強いと､金子から東飯能の間は乗ってて怖いね。
特に入間川を超えるトコが怖いす。
139 ：多摩っこ：2008/04/04(金) 23:05:37 ID:KmW.76bc [ pd31e19.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
多摩川鉄橋もなかなか怖いよ。
140 ：多摩っこ：2008/04/05(土) 04:29:27 ID:h5YMFeYQ [ 23.149.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
隣の中央線や五日市線の多摩川鉄橋が風規制掛かってても
八高線は平気で走ってるときあるな。
141 ：多摩っこ：2008/04/09(水) 01:11:30 ID:J2fPz4Iw [ pd31e19.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
金子駅の桜は今年もキレイだったなァ！
142 ：多摩っこ：2008/05/19(月) 22:31:27 ID:pjcfbluE [ p4bfca2.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
線路保守。
143 ：多摩っこ：2008/07/06(日) 15:18:56 ID:8Yc7FF9o [ softbank218134204015.bbtec.net ]
西の福知山
東の八高
144 ：多摩っこ：2008/07/15(火) 23:14:39 ID:VURtqhmo [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
数年前の2chネタで、
僕ドマ鉄道の魔列車！！。ライバルは八高線なんだ。
けして県境で枕木のいたずらやフェニックスの尾なんか落とさないでよね。
先生！！商人がフェニックスの尾を工作員が枕木を抜きました。
と騒いでいた枕木事件はその後どおなった？
145 ：多摩っこ：2008/08/07(木) 19:37:53 ID:4EZgx1tU [ p62b582.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線のライバルは横浜線じゃ！
146 ：多摩っこ：2008/08/07(木) 20:45:04 ID:euXC7d1w [ b134238.ppp.asahi-net.or.jp ]
相模線にあやまれ
147 ：多摩っこ：2008/08/07(木) 21:21:55 ID:hY68Z8t. [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
八高線のライバルは相模線かと。↓の1:08秒辺りで。
http://jp.youtube.com/watch?v=SiQY-QlkysI
148 ：多摩っこ：2008/08/10(日) 19:54:12 ID:iMmaaRIE [ 122x216x43x138.ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
>>145
横浜線のライバルと言えば南武線
149 ：多摩っこ：2008/08/10(日) 20:34:09 ID:xnG.GBlY [ pd39b48.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
昔の赤い気動車が一気に多摩川鉄橋を渡る瞬間が好きだった。
小宮駅を発車して、エンジン全開、吊革が揺れる揺れるｗ
150 ：多摩っこ：2008/08/14(木) 20:31:55 ID:k3ov4ASc [ p62b4ad.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
昔の赤い気動車が一気に多摩川鉄橋を渡る瞬間,ウンコするのが好きだった。
151 ：多摩っこ：2008/08/14(木) 20:39:09 ID:k3ov4ASc [ p62b4ad.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線の枕木やジャリに、よくチリガミやトイレットペーパーが落ちてたけど
あのとき子供の私には理解できなかったなぁ。
152 ：多摩っこ：2008/08/14(木) 22:03:38 ID:mTZaChN6 [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
台風の日のトイレ。
153 ：多摩っこ：2008/08/18(月) 21:02:01 ID:QJijl3Ro [ 203.141.146.129.static.zoot.jp ]
ＳＬ牽引…、いや何でもない。
154 ：多摩っこ：2008/08/24(日) 16:01:14 ID:gKmRNEF2 [ p4b06e2.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ＳＬか？
水上まで行きたいね！！
155 ：多摩っこ：2008/08/24(日) 21:14:59 ID:Trg.mPgo [ softbank218134204014.bbtec.net ]
寄居で父鉄とかは？
156 ：多摩っこ：2008/08/26(火) 21:18:02 ID:ckWQG9MM [ 124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　重連！重連！
　⊂彡
157 ：多摩っこ：2008/08/27(水) 01:09:34 ID:/CCkW.ew [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
ここで先頭でC62 2とC571重連で悪い石炭もしくは亜炭多めで
金子〜箱根ヶ崎方面の急坂を黒い煙吐きながら登るのが見たい。
参考までに難所↓
http://blog.goo.ne.jp/superliner4086/e/b9b8233de8dbc432c1a7d02ddab54c76
158 ：多摩っこ：2008/08/27(水) 20:21:59 ID:JU4FLNsQ [ softbank218134204005.bbtec.net ]
>>157 エコじゃない！あんたのエゴ！
159 ：まちこさん：2008/08/30(土) 08:41:51 ID:xcpBy1Nc [ p57c950.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
高麗川駅に蒸気機関車の転車台ってあったけ？
八王子駅にはあったけど。
160 ：多摩っこ：2008/08/30(土) 08:52:54 ID:vITGiIhY [ 219.175.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
>>159
昔はあった。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2006/12/post_423.html
161 ：多摩っこ：2008/09/02(火) 21:40:48 ID:lLEJUbBM [ b134238.ppp.asahi-net.or.jp ]
そういえば、現役の転車台も減りましたね。
162 ：多摩っこ：2008/09/06(土) 01:19:49 ID:KCdscjuc [ stargate.akira.ne.jp ]
　９月４日の夜は、惨々だったみたいですね？

　幸い私は、落雷の直前に八王子まで抜けてきて
難を逃れましたが･････。
163 ：＠1974：2008/09/06(土) 10:19:08 ID:03Ic1STo [ pd3b0b1.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
首都圏色(朱色)よりも、一般色(オレンジ＆ベージュ)のディーゼルカーの方が
八王子機関区に似合っていた気がする。
一般色の車両(キハ17、25)はステップ部分に楕円形の小窓があった。
で、隣はチョコ色の横浜線＝ゲタ電。
164 ：多摩っこ：2008/09/08(月) 21:17:29 ID:j4jysIRk [ 124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　DE10!DE10!
　⊂彡
165 ：多摩っこ：2008/09/17(水) 21:05:54 ID:kqLzI26. [ p028f8a.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
寄居にHONDAの工場が完成すれば、少しは八高北線も本数が増えるだろう。
http://www.honda.co.jp/news/2007/c070920.html
166 ：多摩っこ：2008/09/19(金) 11:54:22 ID:u9ISd2Ys [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
>>165
東武さんがやる気なので、いっそ小川町〜高崎間増本して飽和分を
小川町〜寄居間相互直通運転とか。
167 ：多摩っこ：2008/09/19(金) 23:19:13 ID:KufcPD86 [ i121-115-18-146.s05.a002.ap.plala.or.jp ]
>>166
　倉賀野〜寄居間を電化しろってこと?

それはしないでしょう?

　東武が気動車を入れるとも思えないし・・・・・。
168 ：多摩っこ：2008/09/19(金) 23:53:25 ID:KufcPD86 [ i121-115-18-146.s05.a002.ap.plala.or.jp ]
>>164
　JR 貨物が2011年度末をめどにDE10の後継機をついに開発するそうだってね

　JR東のキハE200のようなシリースハイブリット方式になるそうな･････?
169 ：多摩っこ：2008/09/20(土) 11:06:38 ID:v/uuFXK6 [ softbank218134204022.bbtec.net ]
パンタが付いていて、電化区間は普通の電機として走れるやつかな
170 ：多摩っこ：2008/09/20(土) 11:15:42 ID:nJqCF1o. [ p028b39.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
HONDA寄居工場が完成に向けて、下請けの中小企業も相当数引っ越しが見込まれる。
HONDA本社も青山から川越か朝霞に移転する予定。
将来を考えれば倉賀野〜高麗川を電化にしてもいいんでないの。
折原駅や竹沢駅が第２の北八王子駅みたいになると思われ。
171 ：多摩っこ：2008/09/20(土) 11:30:03 ID:v/uuFXK6 [ softbank218134204022.bbtec.net ]
HONDがDQNに見えてしまう
172 ：多摩っこ：2008/09/21(日) 06:33:50 ID:bcdTYRAY [ p7221-adsao01tachib-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
たしかに、ＤＱＮが改造して乗っているのをよく見るけど...。
173 ：多摩っこ：2008/09/21(日) 07:15:53 ID:wMutA8o2 [ softbank218134204022.bbtec.net ]
それでは、乗客層がＤＱＮ工房とＤＱＮ労働者のＤＱＮだらけになってしまう
ＤＱＮ＝田舎の不良
174 ：多摩っこ：2008/09/21(日) 09:41:53 ID:A0KvzA/o [ p92bd6c.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線沿線、北も南も職工王国完成じゃ！！
ＤＱＮバンザイ！
でも瑞穂の百姓どもよりましだんべ！
175 ：多摩っこ：2008/09/22(月) 21:12:43 ID:mkuHdwQc [ 125x100x27x74.ap125.ftth.ucom.ne.jp ]
>>168
ほんまかいな、味気無いのう。
ウィキのDE10のトップ写真のような勇姿が、朝のおめざの楽しみなのに。
あの勇姿もあと数年か。
176 ：多摩っこ：2008/09/23(火) 02:29:44 ID:Ma/aX4YQ [ stargate.akira.ne.jp ]
>>164
>>168
>>175
　ＪＲ貨物のホームページ

　http://www.jrfreight.co.jp/press/pdf/200809-02.pdf

　しЯ束のハイブリット気動車だって１編成だけなんだし
試作するってだけらしいから、直ぐには置き換えにはなら
ないだろうけど、青函や関門がＥＨ500だらけに成っちゃった
見たいに置き換えが始まれば早いだろうね？！
177 ：多摩っこ：2008/09/23(火) 17:17:31 ID:WgOt2sIk [ 166.174.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
昼間、混んでると思ったら巾着田か。
178 ：多摩っこ：2008/09/23(火) 18:56:23 ID:BJkT78n6 [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
東飯能が踏んだり蹴ったり。西武8両（ハイシーズン編成）から
4両の八高線に7割持ってかれたり・・・・。
179 ：多摩っこ：2008/09/23(火) 20:38:16 ID:LvcsWZJc [ p031c60.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
彼岸花、爆発！！
180 ：多摩っこ：2008/09/26(金) 00:01:18 ID:PZJOsCmA [ p028530.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
昔は八高線の土手に彼岸花がよく咲いてたけど最近トント見ないなぁ。
電化されて人糞が足りないんだな。
昔の八高線は糞尿を巻き散らして走ってたからな。
多摩川鉄橋なんか黄色い霧や霞がよく湧いていたニャー。
181 ：多摩っこ：2008/09/26(金) 17:54:30 ID:aFJGkqww [ u10k105061.ictv.ne.jp ]
巾着田の彼岸花はびっくりするよね。
182 ：多摩っこ：2008/09/28(日) 19:50:54 ID:BMB5aGQU [ 124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
>>173 174
最近では、八王子の大和田から入間の工業団地に都落ちした、
トヨタ系某ラヂエーターの従業員も加わって、更にDQN度が向上しますた。
毎日金子駅まで御苦労様、送迎バスの乗り心地は如何かな？
183 ：多摩っこ：2008/09/29(月) 00:00:11 ID:XDFrlXq. [ softbank218134204013.bbtec.net ]
おれは墓地の送迎バスを利用してるだ
（あくまで墓参用でね）
184 ：多摩っこ：2008/09/29(月) 09:14:48 ID:1Ouml4Bo [ p02827d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線沿線はバスやタクシーが無いから
各種送迎バスを利用するのが１番だいね〜！
185 ：多摩っこ：2008/10/07(火) 21:51:55 ID:LqHlSidU [ aa2005050705002.userreverse.dion.ne.jp ]
駅によっては路線バスすら無いからねえ。
186 ：多摩っこ：2008/10/08(水) 23:00:29 ID:nETq4kJY [ p6fb0af.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
小宮とか東福生とかね。
187 ：多摩っこ：2008/10/08(水) 23:16:25 ID:eX3bV4HA [ actkyo109106.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
なんか今日の夜９時頃、八王子駅のホームにカメラ持った鉄道オタクの人が
たくさんいたけど、あれは、なんだったんでしょうか？
なんか、モノトーンのデザインの車両が止まってましたが、それ？
188 ：多摩っこ：2008/10/11(土) 01:28:15 ID:azi7r4ho [ p92bca6.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八王子発の終電、２３時４５分とかできないのかね。
２３時１５分じゃ、お酒もゆっくり飲めないよ。
189 ：多摩っこ：2008/10/11(土) 21:51:44 ID:PrA5Mvv. [ hgm0-p32.tepco.hi-ho.ne.jp ]
201来ないｗ
190 ：多摩っこ：2008/10/11(土) 22:01:22 ID:Etxn8E76 [ softbank218134204021.bbtec.net ]
あと12レス待てば？
191 ：多摩っこ：2008/10/11(土) 22:35:20 ID:siufhLY2 [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
八王子発の終電?東飯能から拝島方面の終電は23時8分前後ですが・・・・
192 ：多摩っこ：2008/10/11(土) 23:53:21 ID:riBqR/HY [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>188
30年以上下りの終電変わらん。

せめて23:45頃発　拝島行きとか、無理なのか？
193 ：多摩っこ：2008/10/12(日) 12:50:34 ID:.hzDTXbs [ j083124.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
いつになったら1時間3本になるんだよ。
194 ：多摩っこ：2008/10/12(日) 20:59:00 ID:6Gb6eO/Q [ p031d7d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
相模線でさえ幹線で1時間3本あるのに、
なんで八高線の八王子〜高麗川間が地方連絡線なのか、いまだにわからん？
それでいて川越線はしっかり幹線なんだよな。
ＪＲはしっかり見直しをして欲しいしもんだ。
あんなに混んでるんだから・・・
195 ：多摩っこ：2008/10/12(日) 22:25:32 ID:0pTNXs0M [ PPPa660.e20.eacc.dti.ne.jp ]
八高線より乗降が倍以上の青梅線が1時間5本しかないのを考えると
仕方ないような。
混雑対策ははホームの延長で編成長くする必要はあるかもしれないが。
196 ：多摩っこ：2008/10/13(月) 18:14:07 ID:UjcSkIP6 [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
まあ五日市線見たく基本を６両を増やすんでなく、本数を編成数やワンマン
でもいいから欲しいな。2両でいいから1時間4本と深夜23時以降1本/時いいから、
もう少し遅くして青梅線の終電までは欲しい。
197 ：多摩っこ：2008/10/13(月) 18:59:16 ID:ElQpgAXg [ p62b7ed.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
中央・青梅線直通を廃止して川越〜八王子間の電車を全部直通にすればいいんだよ。
高麗川駅で分断するな。拝島止まりなんて全部、上下線とも延伸すべきだ。
（拝島止まりなんて役に立たないだろう？！）
八高線の八王子〜高麗川間を幹線にしてくれれば１時間３本になるはずだ。
沿線自治体がもう少し努力すればなんとかなるのに。
198 ：多摩っこ：2008/10/18(土) 20:24:28 ID:XwbIFzEU [ p8bb8ab.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ホンダ寄居新工場の最寄駅は八高線竹沢駅か。
今は無人駅だし、駅近辺に飲み屋も１軒も無い。
俺も脱サラして駅前で焼鳥屋「桃太郎」でもやろっかな？！
ライバルは北八王子駅前の「金太郎」だ。
199 ：多摩っこ：2008/10/21(火) 22:00:05 ID:OHg12dlM [ aa2005050705002.userreverse.dion.ne.jp ]
立地の良さそうな所は既に押さえられていると思うが、まあ投資してみる価値はあるかもね。
ただ、最寄駅が竹沢でも、送迎バスとかがそこに来るとは限らないんだよね。
200 ：まちこさん：2008/10/21(火) 22:31:35 ID:lObNgCKM [ p03101a.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
まあ、寄居駅なら北口も南口もロータリーがあるし、
八高線、東武東上線、秩父鉄道の３路線入ってるからね。
ＪＲ竹沢駅や東武竹沢駅は分が悪い。でも寄居駅からじゃ、かなり遠いな。
八王子駅から小宮駅までって感じだよ。
201 ：多摩っこ：2008/10/24(金) 23:38:06 ID:VJIidi3M [ stargate.akira.ne.jp ]
>>194
　しЯは、基本的に２０年前の分割民営化の時の線引きを
変更したくないんじゃないか？！

　一箇所でも変更するとしЯ他社でも変更しなければなら
ないところが出て収拾がつかなくなるから？？？

　もし、分割民営化のときの枠組みを変更させたいのなら
国交省や国会に要望でも出さなければダメじゃないか？
202 ：多摩っこ：2008/10/25(土) 17:15:34 ID:CvwRvmXA [ p8bb90b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR東日本って一応は株式会社の形とってるけど、まだ半官半民なのか？
国の影響力があるのかな？
203 ：多摩っこ：2008/10/25(土) 20:12:38 ID:C8TFqqb2 [ 3d75aee3.t-net.ne.jp ]
>>202
確か４〜５年前に完全民営。
204 ：多摩っこ：2008/10/30(木) 00:45:06 ID:e7hrjuzM [ p4bff51.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そうか。
国交省や国会に、要望はもう聞かないな。
国民の理不尽な要望で国鉄は潰されたんだもんな。
だけどハチ公、このままじゃしょうがないな。
205 ：多摩っこ：2008/10/30(木) 21:50:30 ID:iUpvOeF6 [ PPPbm571.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
ハチ公かわいそうです。
206 ：多摩っこ：2008/10/31(金) 01:03:33 ID:5lv.Nk2Q [ p25165-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
小川町〜拝島〜昭島を八高線で通勤するのは可能でしょうか。
仕事は9時〜5時です。
207 ：多摩っこ：2008/10/31(金) 02:35:26 ID:5i.30m6Y [ stargate.akira.ne.jp ]
>>206
　自分で試した訳じゃないから、責任は持てないけど
ダイヤ的には充分通えると思いますよ！

　小川町7：10〜7：40高麗川7：50〜8：20拝島8：24〜8：27昭島

　昭島17：26〜17：29拝島17：37〜18：05高麗川18：18〜18：43小川町

　ただ、小川町にお住まいなら十分承知だとは思いますけど
八高線は本数が少ないから残業で遅くなったりした時は
大変だと思いますけど･･････？
208 ：多摩っこ：2008/10/31(金) 19:00:35 ID:8Pe/BwNk [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
今日所用で北八王子〜川越使ったが
川越線２０分おきに出ているのに何で八高線は間引くの？

乗り換え無しで行けるので使ったのだが。想像以上に不便だな。
特に川越からハチ公方面。
209 ：多摩っこ：2008/10/31(金) 19:36:57 ID:xTZ7inks [ 58x156x236x106.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>207
行きはヨイヨイ帰りは…、ですね。
金子駅を通勤で使っている近所の人も、帰りの大変さを嘆いていました。
210 ：多摩っこ：2008/11/02(日) 20:14:42 ID:hrImcTPc [ FLA1Aar147.stm.mesh.ad.jp ]
>>194
八高線は、北と南で完全に分断されているけど、八王子〜北藤岡が八高線です。
南が混雑していても、北がガラガラなので平均を取ると地方路線。
でも、あと少し（すまん、細かい数字までは覚えていない）で幹線に格上げです。
だから、気長に待ちましょう。
211 ：多摩っこ：2008/11/06(木) 01:06:36 ID:pWt.D8XQ [ p938170.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
かなり長い距離の分倍河原〜拝島間が２００円なのに
とっても短い八王子〜拝島間も２００円なんだよなぁ。
幹線と地方連絡線の差なんだよな。
ＰＳ．南武線の西府駅かなりできあがってた。いい駅できてうらやましい。
212 ：多摩っこ：2008/11/06(木) 09:22:26 ID:iQw6P/e6 [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
30年以上前から初乗り運賃が変わらないのも、ある意味凄いな。
213 ：多摩っこ：2008/11/06(木) 19:43:53 ID:c2FSftbQ [ 125x100x27x74.ap125.ftth.ucom.ne.jp ]
>>211
甲州街道に程近いあの駅ですね。
親戚の家が近いので、開業が待ち遠しい限りです。
214 ：多摩っこ：2008/11/06(木) 22:31:25 ID:Au0ll5OI [ p028322.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
川越線には西大宮駅ができあがってきたし、
そろそろ八高線にも新駅欲しいね。
南昭島駅、北瑞穂駅とか駿大前駅とかね。
ハチ公は通勤通学のシティコミューターだもんな。
215 ：多摩っこ：2008/11/06(木) 23:01:51 ID:Au0ll5OI [ p028322.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>206
昭島から毛呂の埼玉医大に通ってる人を何人か知ってるから
可能だと思うよ。
216 ：多摩っこ：2008/11/06(木) 23:06:43 ID:Au0ll5OI [ p028322.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
川越線南古屋駅前に映画館（シネコン）ができるのか？
昭島、武蔵村山、日の出などガラガラなのにね〜
八高、川越沿線で客が集まるのかな？
http://www.unitedcinemas.jp/minamifuruya/index.html
217 ：多摩っこ：2008/11/07(金) 09:14:14 ID:M05zIHVY [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>216
ヒント：車
218 ：多摩っこ：2008/11/07(金) 09:56:43 ID:fsv9zs/o [ p84efd0.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
トミーテックから、キハ17系一般色車輛が新発売。
KATOからも、キハ35系一般色車輛が新発売。
※一般色…朱色とクリーム色のツートンカラーだね。

これで、1972年当時の国鉄八王子駅や八王子機関区の模型が作れるよ。
219 ：多摩っこ：2008/11/07(金) 09:58:54 ID:fsv9zs/o [ p84efd0.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
みんなが憶えているタラコ色のディーゼルカーは「首都圏色」ね。
220 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
221 ：まちこさん：2008/11/08(土) 18:52:25 ID:2wnx03z. [ p028253.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
朱色とクリーム色のツートンカラー
懐かしい！何もかもが懐かしい！
222 ：多摩っこ：2008/11/08(土) 21:32:33 ID:xyOXG4eY [ softbank218132044061.bbtec.net ]
八王子　橋本が　180円で
八王子　北八王子が180円とは
やっぱ　八高線高いわな

180円あったら　高尾でも　立川でも　聖跡でもいけちゃうぜ
223 ：多摩っこ：2008/11/08(土) 22:02:44 ID:U/U3ys/s [ 122x216x43x138.ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
高い運賃の割りに碌な給料の職場が無いからねえ、この職工路線は。
224 ：多摩っこ：2008/11/09(日) 00:17:11 ID:DCwE/i8. [ p028253.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
初音ミク、八高線でもデビューだ！
http://jp.youtube.com/watch?v=-TLxjvme_SM&feature=related
225 ：多摩っこ：2008/11/09(日) 00:20:17 ID:DCwE/i8. [ p028253.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
↑失敗した。
初音ミクはこっちで見てね！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-TLxjvme_SM&feature=related
226 ：多摩っこ：2008/11/21(金) 00:50:30 ID:nT6NXXzk [ p62b7ec.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
おお！
227 ：多摩っこ：2008/12/03(水) 22:10:56 ID:uvjh/B3k [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
保守
228 ：八高線の歌：2008/12/09(火) 01:09:02 ID:XG.FlNWU [ p293dbc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ぼくらの愛は八高線

君の街へ行く　ぼくの街から　八高線に乗って
きみが待ってる　街に向かって　山越え谷越えて

信じあっている　二人をつなぐよ
ぼくらの列車は走る　愛を乗せて走る

窓の外には　懐かしい景色　きみがうまれた街
きみの笑顔に　もうすぐ会える　高鳴る心躍らせて

信じあっている　二人をつなぐよ
ぼくらの列車は走る　愛を乗せて走る

チュー　チュー　トレイン　ゴー
チュー　チュー　トレイン　ゴー
八高線

ぼくらの愛は　ローカル列車　ゆっくりだけどあたたかい
きみとぼくの　各駅停車　立ち止まっては見つめ合うのさ

信じあっている　二人をつなぐよ
ぼくらの列車は走る　愛を乗せて走る

チュー　チュー　トレイン　ゴー
チュー　チュー　トレイン　ゴー
八高線

チュー　チュー　トレイン　ゴー
チュー　チュー　トレイン　ゴー
八高線
229 ：多摩っこ：2008/12/10(水) 20:57:15 ID:1gUc5Ns2 [ 124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
そのまんま相模線でも通用しそうですね
230 ：多摩っこ：2008/12/20(土) 17:55:24 ID:tN.yofII [ p4bfe49.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
来年のダイヤ改正で八高線増発するって、
どれくらい増えるんだ？

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081216.pdf
231 ：多摩っこ：2008/12/20(土) 20:11:35 ID:z022mGa2 [ 122x216x43x138.ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
増えたところで中央線と比べたらねえ、深夜まで帰りのダイヤを気にしなくていいんだから。
232 ：多摩っこ：2008/12/20(土) 21:49:10 ID:DPrV1Faw [ KD125028228057.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>230
支社のダイヤ改正のリリースにのってますね!!
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/081219/081219daiya_press.pdf
233 ：230：2008/12/21(日) 02:29:17 ID:4gN/FZt6 [ p62fa59.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>232
ありがとやんした。
新ダイヤ、確実に３０分間隔にしたのは評価できます。
だけど１１時台は１本増えたけど
９時台は３本→２本と減ってるし、
１５時台の高麗川行が箱根ヶ崎止まりになってしまった。
ＪＲまたしても姑息な手段を使ったな。
終電は１本増えたのだろうか？
234 ：230：2008/12/21(日) 02:37:27 ID:4gN/FZt6 [ p62fa59.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ごめん、終電は今までとうりだね。
八王子駅、２３時１４分は早すぎるよね。
235 ：多摩っこ：2008/12/21(日) 09:52:09 ID:eGkw6Lu. [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>234
せめて下り23:45位欲しい。
拝島行きでいいのだが。
236 ：多摩っこ：2008/12/21(日) 17:17:58 ID:FY26OghU [ 218.223.149.136.eo.eaccess.ne.jp ]
>>233
15:38発の箱根ヶ崎行きは、現行の拝島始発を八王子始発に延長したもの。
15:50発の高麗川行きは、川越行きに変更されて残る。
八王子の15時代は08、38、50の3本になる。
237 ：233：2008/12/21(日) 18:54:00 ID:Xrpd/SW. [ p028fdf.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>236
orz
本当だ。
これで、平日、休日ともに３０分間隔になりましたね。
よかった、よかった。
来年のダイヤ改正で、八王子駅発２３時４５分の終電を１本増やしてもらえれば
うれしいけどね。
238 ：多摩っこ：2008/12/21(日) 19:31:41 ID:Xrpd/SW. [ p028fdf.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ちょっと待てよ！このダイヤだと
休日に１５：０８乗り遅れた場合、
金子や飯能、高麗川利用の香具師は１時間待つようじゃないか？
１４時台でなく１５：３８分の箱根ヶ崎行こそ休日は高麗川行きにすべきでないかい？
やっぱり、八高線らしいダイヤだった。
239 ：多摩っこ：2008/12/23(火) 10:30:40 ID:Awba/jsc [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
利用者には悪いが、中央線青梅線との直通が諸悪の根源なのでは、
と思ってしまう。
特に中央線や青梅線グモで八高線まで大胆遅延とは驚く。
240 ：多摩っこ：2008/12/24(水) 23:30:10 ID:DVQZ8pQ. [ p938666.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
↑青梅線グモって何？
241 ：多摩っこ：2009/01/06(火) 19:45:27 ID:8i6OKrOc [ i60-43-39-221.s30.a048.ap.plala.or.jp ]
八高線も遂に昼間も確実に30分ヘッドになったか。
あとは昭島市役所付近に南昭島駅を復活させるだけだな。
242 ：児玉駅　きよし：2009/01/07(水) 21:29:35 ID:xipAV5uQ [ p0312a1.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そのとおり！
243 ：多摩っこ：2009/01/08(木) 18:17:34 ID:DOccUJwo [ u01124069.ictv.ne.jp ]
明日雪降ったら大変だね。
244 ：多摩っこ：2009/01/09(金) 01:23:29 ID:2dDHOzVg [ p028889.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ハチ公は以外に雪に弱いんだよな。
ラッセル車を走らせねば。
245 ：多摩っこ：2009/01/09(金) 03:04:26 ID:vYswPQic [ p29f13f.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp ]
凍結しなけりゃ良いが
246 ：多摩っこ：2009/01/10(土) 21:56:40 ID:ssUQnq3U [ p8bb89c.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
明日も寒そうだな。
247 ：多摩っこ：2009/01/12(月) 01:22:23 ID:lcOvyqVI [ FLA1Aat116.stm.mesh.ad.jp ]
>>244
それって、電化してからの南線だからでは無いですか？
車両の重いジーゼルカーは電車よりも雪には強いですよ。
248 ：多摩っこ：2009/01/12(月) 21:49:30 ID:Tt/Ubsbo [ p9384f7.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
国鉄時代からＪＲは雪や寒波によわいんだよね。
京王や西武が動いていても、中央線や青梅線は止まってしまうんだよなぁ。
249 ：多摩っこ：2009/01/13(火) 05:34:35 ID:Xf9mQwEQ [ 153.170.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
西武は雪の日に追突事故起こしたな。
250 ：多摩っこ：2009/01/13(火) 16:25:06 ID:Zf2DgFho [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
雪よりも架線凍結でｱﾎﾞｰﾝ、年に１度はあるよなぁ。
251 ：多摩っこ：2009/01/13(火) 23:28:59 ID:Hl4MkjWs [ p57cc06.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>249
ハチ公は前の列車に追突するほどの列車本数は無いから
その点安心だいね〜！Ｗ
252 ：多摩っこ：2009/01/13(火) 23:49:04 ID:aWH2xY4s [ p29e264.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp ]
単線だと正面衝突があるよ
253 ：多摩っこ：2009/01/14(水) 00:03:41 ID:6ynPT7LY [ p57cc06.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そうか、正面衝突防止のために八高線を早く複線化しないとね。
でも、あの運行本数じゃ不可能だいね。
254 ：多摩っこ：2009/01/14(水) 21:24:48 ID:.8vHNdgY [ 125-14-251-95.rev.home.ne.jp ]
>>252
実際、昔あったからね。

八高線多摩川鉄橋衝突事故（1945年８月24日）について
ttp://risshi.life.coocan.jp/akisimacity0101.html
255 ：多摩っこ：2009/01/17(土) 14:27:25 ID:9LaShn0g [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
小宮発着の回数券って、入場記録無しなのに他駅で出られるのか？
昼間は駅員がいるからスタンプ押してくれるけど、夜駅員いないよね？
256 ：多摩っこ：2009/01/18(日) 23:24:33 ID:XQ4xQFaY [ p938442.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
素直に本当の事言えば、出られるよ。
相模線や八高北線なんか無人駅だらけだもんね。
将来はヨーロッパの地下鉄のように、全駅改札フリーにすれば
いいんだよね。ＪＲがやるわけないか？
257 ：多摩っこ：2009/01/20(火) 00:14:18 ID:C7OfS19Q [ p9385da.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ハチ公で事件があったのか？！
ハチ公らしい事件でいいや！ＷＷＷ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090118/crm0901181206004-n1.htm

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090118k0000e040023000c.html
258 ：多摩っこ：2009/01/20(火) 18:33:13 ID:i9zPpjQE [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>256
客を信用しないから無理でしょ。
ヨーロッパの地下鉄は無札ばれたら厳罰下るから客が不正をしないというか、
乗客のモラルなんだろうな。

北八より利用客少ない小宮を無人化をJRが選んだんだな。
259 ：多摩っこ：2009/01/20(火) 19:54:18 ID:D/ShQSjQ [ KD121110041109.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>255
着駅で普通に自動改札通るよ。
自動改札無い駅は知らんが。
260 ：多摩っこ：2009/01/22(木) 23:28:13 ID:a8iWZ7cs [ p62fa2b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>258
小宮駅の無人化も、あの当時はしょうがないと思ったが
ハチ公も今は電化されたし、電車の本数や乗降客も増えてきたんだから
もう１度、有人化できないのだろうか？
せっかく、りっぱな駅舎や西口（南口？）もできたのにさ。
261 ：多摩っこ：2009/01/24(土) 22:54:26 ID:OJZynoO2 [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>260
昼間駅員いるけど、素通り。
北八もJR社員ではなく外部嘱託（制服が違う）

どこまで八高線を見下しているのかねぇ
262 ：多摩っこ：2009/01/27(火) 01:21:51 ID:22nYys8Y [ pd32d02.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
郵便局だけかと思ったらＪＲも外部嘱託か・・・
八高北線の小川町駅や寄居駅の東武への業務委託を見た時は
ショックだったけどな。
263 ：多摩っこ：2009/02/03(火) 01:10:39 ID:2snqK.fQ [ KD121110041038.ppp-bb.dion.ne.jp ]
八高線の貨物列車はとっくに無くなったのかな？
高麗川駅には、貨車がいっぱいいたもんだが。
拝島にときどき停車してる立川の方向いてる貨物列車はどこから来たやつだろう？
264 ：多摩っこ：2009/02/03(火) 01:21:17 ID:JfW/3KJE [ stargate.akira.ne.jp ]
>>263
　南武線スレにも書きましたが、タンク車でしたら
（浜）安善発〜拝島行きだと思われます。

　立川方面を向いていたのなら、その「返空」！
265 ：多摩っこ：2009/02/03(火) 01:30:41 ID:2snqK.fQ [ KD121110041038.ppp-bb.dion.ne.jp ]
タンク車でしたよ。
拝島行き（拝島始発）ですか。
拝島に何があるんですかね？
266 ：多摩っこ：2009/02/03(火) 02:18:24 ID:JfW/3KJE [ stargate.akira.ne.jp ]
>>265
　横田基地への米軍の燃料！
267 ：多摩っこ：2009/02/07(土) 02:30:23 ID:RIxzbfjI [ p9384e3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
たま〜に八高線、朝に貨物列車が走ってるよ。
拝島〜小宮間で見たよ。
268 ：多摩っこ：2009/02/07(土) 07:11:44 ID:JlE.RHa. [ stargate.akira.ne.jp ]
>>267
　八高線では、ＪＲ貨物の運行する定期の貨物列車は消滅したはずなので
走っていたとすれば、ＪＲ東日本の運行するいわゆる「工臨（工事の資材
を運ぶ臨時列車）」ではないでしょうか？

　砂利を運ぶ「ホッパ車」やレールを運ぶ「長物車」でしたら、たぶん
そう思います！？
269 ：多摩っこ：2009/02/12(木) 00:00:39 ID:AGYK19/Y [ p031bec.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
今日はこんな天候にもかかわらず、八高北線が混んでた。祭日だからな。
寄居から北も相当混んでた。（２両編成じゃ、しょうがないか？）
越生の梅は来週あたりから見物だな。
暖冬だから、今年は春が早くきそうだ。
夕方は東飯能駅で秩父方面から帰ってきたハイカーでごったかえしてたよ。
270 ：多摩っこ：2009/02/23(月) 01:42:00 ID:Szr73bJM [ p4b0d16.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
南武線の西府駅の復活祭をやるのか。
3/14の開業式典でテキ屋、民謡流し、太鼓、神興、山車、樽酒がでるみたいだ。
川越線じゃ西大宮駅なんてできるし・・・
南昭島駅の復活祭はいつになることやら・・・
http://homepage3.nifty.com/nishifu/pdf/make-pdf/y20/21.01.pdf
http://www.akishima.biz/archives/50474400.html
271 ：多摩っこ：2009/03/04(水) 22:16:03 ID:BCh8zn1E [ g036136.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
この前乗ったら、おやじ（60歳前後）3人組のうち、一人が堂々と携帯電話でどっかに電話し始めたよ。
このご時世、びっくりした。　どんだけ世間知らずかと。
272 ：多摩っこ：2009/03/05(木) 19:47:09 ID:SjC1AACI [ 125x100x27x74.ap125.ftth.ucom.ne.jp ]
流石は八高線、職工愛用路線は客層も客層だ。
273 ：多摩っこ：2009/03/11(水) 22:53:04 ID:lJUvfI9I [ p028cfd.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線スゴイぞ！
今週末のダイヤ改正で
朝１１時台、八王子駅発下り電車が１本→２本になった。
（昔は朝１１時台、０本だったんだからなぁ！！）
平日９時から１５時までの発車時刻も８分、３８分と統一じゃ。
もう少しでライバル相模線に追いつくぞ！
274 ：多摩っこ：2009/03/14(土) 00:46:51 ID:rMqnXF5g [ p028cfd.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
ハチ公、明日のダイヤ改正で確かに本数は確かに少し増えたが
平日の拝島駅、午後３時の八王子行きを見れば
３本→１本って２本も減ってる。
平日、昼間３０分間隔がキャッチフレーズだろう？
ＪＲはサギ集団じゃ！困ったもんだ。
275 ：多摩っこ：2009/03/20(金) 21:34:41 ID:dm3lCSXM [ FLH1Aez097.stm.mesh.ad.jp ]
運用数は増えていないので、実質増発無し。時間を動かしたり、従来回送を営業扱いに変えただけ。
車両を増備しないと増発はありえないってことね。
276 ：多摩っこ：2009/03/24(火) 09:14:51 ID:OJZynoO2 [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009032323322187397.jpg

こんなの走るんだな。リアルで八高走るEF64ﾀﾏﾗｿ
277 ：多摩っこ：2009/03/24(火) 21:19:50 ID:9IcvIeH2 [ 203.141.146.129.static.zoot.jp ]
これはよい無がい貨車
278 ：268：2009/03/29(日) 00:21:28 ID:AdJkcXok [ stargate.akira.ne.jp ]
>>276
277
　268にも書きましたように、レール交換のためのレールを運ぶ「チキ車（長物車）」
だと思われます。運転席の後ろに電気暖房用の表示灯が付いている所から見ても
ＪＲ貨物ではなくＪＲ東持ちの旅客用で合間を使って「工臨」を引いているのでしょう？
279 ：多摩っこ：2009/03/29(日) 20:01:17 ID:DxESPEqw [ p9382ad.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
八高線に電機機関車が走ってるとは知らなんだ。
貨物列車なんてＤＤ５１しか見たことないもん。
280 ：多摩っこ：2009/03/29(日) 21:32:15 ID:NKDpiOQ2 [ softbank126112120106.bbtec.net ]
>>278
高崎の6000ですかねえ
>>279
DD51といえば重連ナツカシス
281 ：多摩っこ：2009/03/29(日) 21:37:25 ID:oLpgLIYI [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
線路交換頻度どれくらいなんだろ。

相当長期間交換しなさそうだ。
282 ：多摩っこ：2009/03/30(月) 01:46:42 ID:kdUsvTZg [ stargate.akira.ne.jp ]
>>280
　詳しい事は、判らないけど工臨用の「チキ車」って、全部、越中島の
レールセンターの所属じゃなかったっけ？

>>281
　中央線とかの本線なら２〜３年で取りかえるんだろうけど
八高線とかなら5〜１０年ぐらい使いつづけそうな気がするね？

　どなたか詳しい方のＲｅ.お待ちします。
283 ：多摩っこ：2009/03/30(月) 18:32:48 ID:zi3.gF7Q [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>282
北八王子は電化前からひきっぱなしのような希ガス。
枕木はPCに交換したがな。
284 ：多摩っこ：2009/03/30(月) 22:29:44 ID:WY2aQAy2 [ p0316cc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
浅川鉄橋を走るEF64カッコいいね！
多摩川鉄橋や入間川鉄橋走るEF64をキボンヌ！
285 ：多摩っこ：2009/04/01(水) 22:58:25 ID:VjsY.Su. [ 58x13x194x166.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>282
そんなに頻繁には交換しないよ。
286 ：多摩っこ：2009/04/02(木) 00:10:20 ID:KS1tvpoc [ pd32da1.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
そろそろ金子駅の桜が満開になりそうだね。
毎年、この時期になるとワクワクするよ。
287 ：多摩っこ：2009/04/02(木) 20:30:35 ID:4Joy9MqM [ 125x100x27x74.ap125.ftth.ucom.ne.jp ]
毎年この時期になると、駅を利用する人の目を楽しませてくれますね。
見事に生まれ変わった箱根ヶ崎駅も良いですが、桜が美しい金子駅もなかなか。
288 ：多摩っこ：2009/04/06(月) 09:03:58 ID:nTmLZgPA [ p031959.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
昨日、金子駅前のサクラの木の下でゴザ引いて花見してる人が何組かいたよ。
提灯の飾り付けもあったな。
地元の消防団も警戒に当たっていたのでビックリしてしまった。
289 ：多摩っこ：2009/04/06(月) 21:00:17 ID:nTmLZgPA [ 124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
都心の名所に比べたら平和ですよ、上野や吉祥寺なんか、
場所取りで乱闘騒ぎとか起きるし、もうゆっくり見てらんないような殺伐ぶり。
金子の桜は牧歌的に楽しみましょう。
290 ：多摩っこ：2009/04/08(水) 23:50:15 ID:j4jysIRk [ p031959.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
明日は満月だから、月見と花見がいっしょにできる。
しかし、暖かいなぁ。半袖でちょうどいいや。
291 ：多摩っこ：2009/04/22(水) 20:51:51 ID:1ILAvuW2 [ 118-83-2-82.htoj.j-cnet.jp ]
路線保守作業
292 ：多摩っこ：2009/05/02(土) 09:32:13 ID:a97DBcgc [ KD124209124155.ppp-bb.dion.ne.jp ]
保守
293 ：多摩っこ：2009/05/06(水) 13:44:30 ID:Wp1Ep9eY [ p03126e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
もうすぐ終わりじゃ！
294 ：多摩っこ：2009/05/18(月) 00:38:46 ID:lBsatblk [ stargate.akira.ne.jp ]
　僭越ながら、次スレ

　【八王子】八高線について9両目【高崎】

　http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1242574326/l50

　当スレを使いきったら御移動ください。
295 ：多摩っこ：2009/05/19(火) 22:07:04 ID:zRxoSnWY [ server121.janis.or.jp ]
複線化推進
296 ：多摩っこ：2009/05/21(木) 23:50:23 ID:NDu0k2CI [ p031b06.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
294さん　
ありがとうございます。
297 ：多摩っこ：2009/05/24(日) 20:41:32 ID:EIn1vawk [ nttkyo059029.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
高麗川発11:43高崎行
いつのまに３両から２両なって込み込み〜終点まで込んでる〜
298 ：多摩っこ：2009/05/31(日) 11:14:34 ID:0lepHgnY [ FL1-122-131-233-71.stm.mesh.ad.jp ]
去年、燃料高騰のあおりを受けて、列車編成の運用が変ったからね。
ノリホよりも運用効率重視。

今日は拝島の踏切最終日。ヲタで一杯かな。
299 ：多摩っこ：2009/05/31(日) 22:43:14 ID:R3ay/ZHk [ softbank218134204011.bbtec.net ]
「キサハ」挟め
300 ：多摩っこ：2009/06/01(月) 00:44:38 ID:lHtyMdVo [ p031a37.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
いよいよ、最後だ！

【八王子】八高線について9両目【高崎】

　http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1242574326/l50
301 ：多摩っこ：2009/06/01(月) 08:20:59 ID:ZEruGBCk [ 187.173.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
交換待ち多すぎ