○神奈川県の道路総合スレ（渋滞道路、計画中道路）
1 ：神奈さん：
前スレ行方不明になってしまったので、
神奈川県内の道路についての総合スレです。
渋滞道路、計画中道路、空いてる道路等
神奈川県内の道路についての総合スレです。
渋滞道路、計画中道路、空いてる道路等
2 ：神奈さん：2002/06/09(日) 17:25 ID:kNhdpYdw
今日新横浜周辺の渋滞はすごいのでは？
そういえば、新横浜宮内線、知らないうちに新吉田町まで延びたんだね。
そういえば、新横浜宮内線、知らないうちに新吉田町まで延びたんだね。
3 ：神奈さん：2002/06/10(月) 22:33 ID:eOdrw9EE
競技場周辺は閉鎖だったみたいだよ
4 ：神奈さん：2002/06/11(火) 22:25 ID:RMiCAiMg
日曜日さすがに環状2号の新横前は避けたよ。
どうだったんんだろ？
どうだったんんだろ？
5 ：神奈さん：2002/06/11(火) 22:32 ID:9fjXeNYk
日本代表の乗ったバスが通過する信号は
全部青にしてました。
全部青にしてました。
6 ：神奈さん：2002/06/12(水) 21:36 ID:XosRrDIQ
当然！
7 ：神奈さん：2002/06/12(水) 22:14 ID:GRWSHPKQ
>2 新横浜宮内線
目黒通りとつながるらしいね。
新吉田町のあたりは工事しているの？
目黒通りとつながるらしいね。
新吉田町のあたりは工事しているの？
8 ：神奈さん：2002/06/14(金) 05:42 ID:GNQ/llu2
環状１号ってどこからどこまでですか？
教えてくん
教えてくん
9 ：神奈さん：2002/06/14(金) 10:31 ID:74PHRM3s
10 ：神奈さん：2002/06/14(金) 17:53 ID:XNtegBpU
>2
新横浜駅前の環状２号、菊名方面から磯子方面に走っていると、駅前の信号で必ず渋滞する。
左車線が左折専用なのだが、ここでタクシーが客待ちしている。
その上、約１ヶ月前から信号が変わった。
先ず、左折のみ右折のみという信号になる。
その後直進ができるのだが、左折右折のみの時間が無駄で、その間、直進車は
当然止まっており、渋滞の原因となっている。
新横浜駅前の環状２号、菊名方面から磯子方面に走っていると、駅前の信号で必ず渋滞する。
左車線が左折専用なのだが、ここでタクシーが客待ちしている。
その上、約１ヶ月前から信号が変わった。
先ず、左折のみ右折のみという信号になる。
その後直進ができるのだが、左折右折のみの時間が無駄で、その間、直進車は
当然止まっており、渋滞の原因となっている。
11 ：神奈さん：2002/06/16(日) 00:38 ID:SUNsWSf.
環１の保土ヶ谷橋付近はどうにもならんのかな。
立体化なり何なりしてもらわないとどうしようもない。
保土ヶ谷橋から保土ヶ谷駅にかけての区間も繋げる計画無いのかしらん。
もっともあすこ繋げちゃったら天王町駅前とかとんでもない事になりそうだが。
立体化なり何なりしてもらわないとどうしようもない。
保土ヶ谷橋から保土ヶ谷駅にかけての区間も繋げる計画無いのかしらん。
もっともあすこ繋げちゃったら天王町駅前とかとんでもない事になりそうだが。
12 ：神奈さん：2002/06/16(日) 01:10 ID:ctE1JBmw
>>７
宮内のあたり、土地の買収は終わったような感じで今更地なんだけど、
工事が進んでないというか何もやってないんね。
いつから着工するんだ？道路予定地の看板は立ってるけど。
宮内のあたり、土地の買収は終わったような感じで今更地なんだけど、
工事が進んでないというか何もやってないんね。
いつから着工するんだ？道路予定地の看板は立ってるけど。
13 ：８：2002/06/16(日) 01:47 ID:Yo.PDlWM
14 ：神奈さん：2002/06/17(月) 02:57 ID:vojTfCtY
横々道路の六ッ川料金所はＥＴＣが原因で毎朝渋滞しています。
ＥＴＣ普及するまで、専用ゲート縮小希望。
ＥＴＣ普及するまで、専用ゲート縮小希望。
15 ：神奈さん：2002/06/17(月) 12:39 ID:aTD1OQaA
上川井～246目黒信号間の
環状2号、海軍道路の交差点には
必ずどちらかの信号で捕まる。
どうにかしてほしい??
あそこが原因でいつも渋滞してる。
ついでにR246座間ひばりが丘付近の3連続の信号も!!
環状2号、海軍道路の交差点には
必ずどちらかの信号で捕まる。
どうにかしてほしい??
あそこが原因でいつも渋滞してる。
ついでにR246座間ひばりが丘付近の3連続の信号も!!
16 ：神奈さん：2002/06/17(月) 15:10 ID:X4nozht6
17 ：神奈さん：2002/06/17(月) 17:21 ID:oVDR5vuk
２ちゃんのスレと差別化したら？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015596773/
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015596773/
18 ：神奈さん：2002/06/17(月) 17:47 ID:aTD1OQaA
>>16
環状4号の間違いでした。
すみません。
上川井をおりて246に向かう途中にある
交番のある交差点のことです。
上川井方面からだと2個目の信号です。
で、3個目が海軍道路との交差点の信号。
このどちらかで捕まるんです。
環状4号の間違いでした。
すみません。
上川井をおりて246に向かう途中にある
交番のある交差点のことです。
上川井方面からだと2個目の信号です。
で、3個目が海軍道路との交差点の信号。
このどちらかで捕まるんです。
19 ：神奈さん：2002/06/18(火) 09:52 ID:NaZ/kkvI
20 ：神奈さん：2002/06/18(火) 11:11 ID:oplQ.mj2
漏れ的には横浜環状道路が港北インターからどこを通って南ルートと
繋がるのかが、非常に心配！
繋がるのかが、非常に心配！
21 ：神奈さん：2002/06/18(火) 20:36 ID:AxhDr4pw
秦野厚木道路早く作って欲しいっス！
秦野ー伊勢原間の２４６号線は生活道路的な
渋滞で朝とかすごいです！なんとかして！
せめて片側２車線にしてください！
秦野ー伊勢原間の２４６号線は生活道路的な
渋滞で朝とかすごいです！なんとかして！
せめて片側２車線にしてください！
22 ：神奈さん：2002/06/18(火) 21:35 ID:OPED7JVM
23 ：神奈さん：2002/06/18(火) 23:42 ID:v1JHzQpU
＞＞２２
どーしたら今の渋滞を緩和できる？
何かいい提案はある？
どーしたら今の渋滞を緩和できる？
何かいい提案はある？
24 ：神奈さん：2002/06/18(火) 23:52 ID:3bFesCt.
漏れも厚木秦野道路には反対!! R246のバイパスとしては
使いにくそうなルートだし、そのうえ有料なんじゃ誰も使
わんよ。東海があるし、第２東海もできるんだから有料は
それで十分！ 現道の拡幅と主要交差点の立交化をすれば
今の渋滞だってだいぶ緩和されるはず。
使いにくそうなルートだし、そのうえ有料なんじゃ誰も使
わんよ。東海があるし、第２東海もできるんだから有料は
それで十分！ 現道の拡幅と主要交差点の立交化をすれば
今の渋滞だってだいぶ緩和されるはず。
25 ：神奈さん：2002/06/19(水) 00:27 ID:tletDE2w
26 ：神奈さん：2002/06/19(水) 00:38 ID:Ti77WvqM
R246の拡幅は厳しそう・・・
R1の原宿立体交差も何年もかかったことを考えると、
R246の立体交差の優先順位は下の方だろうし。
一番いいのは無料のバイパス建設なんだろうけど、
費用の面で不可能なんだろうな。
R1の原宿立体交差も何年もかかったことを考えると、
R246の立体交差の優先順位は下の方だろうし。
一番いいのは無料のバイパス建設なんだろうけど、
費用の面で不可能なんだろうな。
27 ：神奈さん：2002/06/19(水) 00:46 ID:vUWtdV6k
とりあえずR246下りの善波峠登坂車線を元に戻せ！
28 ：神奈さん：2002/06/19(水) 01:42 ID:vDHvTpt.
>>26
厚木秦野道路は設計速度80km/hの自動車専用道路。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/246gou_1.htm
こんなに高規格である必要はないはず。そうすれば、費用はずっと下がるはず。
規格を落として、ルート変更を！
厚木秦野道路は設計速度80km/hの自動車専用道路。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/246gou_1.htm
こんなに高規格である必要はないはず。そうすれば、費用はずっと下がるはず。
規格を落として、ルート変更を！
29 ：神奈さん：2002/06/20(木) 01:00 ID:Cq0Gz8eg
確かに４車線は要らない。
でも、下手に手間のかかるルート変更より、狭くして低額化だな。
せめて、逗葉新道並みにしないと、246のバイパス効果はゼロに等しいだろうよ。
でも、下手に手間のかかるルート変更より、狭くして低額化だな。
せめて、逗葉新道並みにしないと、246のバイパス効果はゼロに等しいだろうよ。
30 ：神奈さん：2002/06/21(金) 01:21 ID:uLCUd2Ho
厚木秦野道路いらないから、そのお金で厚木からの片側１車線を
２車線に拡幅してほしい。
意外とできそうな感じがするけど無理なのかなぁ！
２車線に拡幅してほしい。
意外とできそうな感じがするけど無理なのかなぁ！
31 ：松尾正一郎 （３８才）：2002/06/21(金) 01:38 ID:Vd/dmWyM
＞３０ 最近、日本は、何から何まで、
（１０年前までは発展途上国だった）中国に、負けつつある。
道路も例外ではなく、高速も６車線のものがバンバン完成していて、
今後は、８車線・１０車線も増加する見込みだ。
神奈川の西部は、クルマがなければ、生活できないのだから、
全部６車線にしていかないと、ダメだ。
（１０年前までは発展途上国だった）中国に、負けつつある。
道路も例外ではなく、高速も６車線のものがバンバン完成していて、
今後は、８車線・１０車線も増加する見込みだ。
神奈川の西部は、クルマがなければ、生活できないのだから、
全部６車線にしていかないと、ダメだ。
32 ：神奈さん：2002/06/21(金) 01:48 ID:KVVhFOrw
あれだけの交通量のある道路を拡幅となると、
金額はともかく時間が膨大に掛かるだろうね。
うちの近所にも似たようなとこがあるが、
俺が物心ついた頃から現在まで延々と工事してるし.......
ほんといい解決策はないもんかいな。
金額はともかく時間が膨大に掛かるだろうね。
うちの近所にも似たようなとこがあるが、
俺が物心ついた頃から現在まで延々と工事してるし.......
ほんといい解決策はないもんかいな。
33 ：神奈さん：2002/06/21(金) 04:24 ID:4CdmfDYY
34 ：神奈さん：2002/06/21(金) 20:44 ID:6FXBF80U
そりゃ、新しく造る方が安く済むにきまってるよ。
35 ：神奈さん：2002/06/21(金) 21:00 ID:zp49G.K.
36 ：神奈さん：2002/06/21(金) 23:29 ID:lDAjH92g
生活できないんじゃなくて、生活にならないんだと思わる
37 ：神奈さん：2002/06/22(土) 00:09 ID:P/mElpqA
主観的なことは言ってたらきりがない
38 ：神奈さん：2002/06/23(日) 15:15 ID:KncIcDqk
国道１６号線の鵜野森～橋本間の所要時間表示なんですけどいつも
橋本から行くと最速１５分なのに鵜野森から行くと最速２５分表示
なのですが漏れの勘違いでしょうか？
橋本から行くと最速１５分なのに鵜野森から行くと最速２５分表示
なのですが漏れの勘違いでしょうか？
39 ：神奈さん：2002/06/24(月) 14:07 ID:CgGdYKNs
まぁ、上を見ると切りがないけど、下を見ると後がないから>>神奈川西部
道路じゃなくて鉄道が発達してれば良いんだが
道路じゃなくて鉄道が発達してれば良いんだが
40 ：神奈さん：2002/06/24(月) 18:09 ID:51jPyV3A
一昨日、国道1号線を藤沢から横浜に向かって走っていたら
原宿交差点の手前のオートテックがあった場所に
にドンキホーテができてたよ。
普段から渋滞が激しくてさ困っているのに
ドンキなんか作ったら、さらに駐車場渋滞になるじゃなねぇか！
せっかく原宿交差点が立体交差になって渋滞が緩和されると
思ってたのに～！
原宿交差点の手前のオートテックがあった場所に
にドンキホーテができてたよ。
普段から渋滞が激しくてさ困っているのに
ドンキなんか作ったら、さらに駐車場渋滞になるじゃなねぇか！
せっかく原宿交差点が立体交差になって渋滞が緩和されると
思ってたのに～！
41 ：神奈さん：2002/06/24(月) 18:21 ID:Y3bMZFs2
42 ：ｑｑ：2002/06/24(月) 18:22 ID:4hE4950Y
道志道いいよね
43 ：神奈さん：2002/06/25(火) 10:27 ID:pwcR.58c
道志道 若い頃はよく走ったな～
町中の渋滞のSTOP＆GOでイライラ走ってるのがアホらしくなってくる
渋滞がなければマニュアル最高なんだよ
町中の渋滞のSTOP＆GOでイライラ走ってるのがアホらしくなってくる
渋滞がなければマニュアル最高なんだよ
44 ：神奈さん：2002/07/04(木) 22:21 ID:Hi9rwidU
県境、市境とか中途半端な拡張どうにかしてほしい。
たまプラーザあたりとか。
たまプラーザあたりとか。
45 ：神奈さん：2002/07/05(金) 14:15 ID:qP.ZANBA
２４６バイパス早期完成望む！
家の前が抜け道化して子供の通学にも危ない。
有料でいいよ、金持ちだけが走ればいいんだから。
銭無しは愛甲石田前の渋滞でいらいらしろって。
家の前が抜け道化して子供の通学にも危ない。
有料でいいよ、金持ちだけが走ればいいんだから。
銭無しは愛甲石田前の渋滞でいらいらしろって。
46 ：神奈さん：2002/07/05(金) 14:23 ID:12bmPdTM
>>家の前が抜け道化して子供の通学にも危ない。有料でいいよ、金持ちだけが走ればいいんだから。
はぁ？それじゃあ、大多数の貧乏人はあんたの家の前を抜けてくから今とかわんねーだろ。
はぁ？それじゃあ、大多数の貧乏人はあんたの家の前を抜けてくから今とかわんねーだろ。
47 ：神奈さん：2002/07/06(土) 20:53 ID:wlm2S48E
港北区/綱島駅付近は通称｢七夕まつり(夜店)｣のため､綱島街道･県道子母口綱島線は渋滞が予想されますのでご注意ください
48 ：神奈さん：2002/07/06(土) 22:05 ID:1BMc836Q
49 ：神奈さん：2002/07/08(月) 04:30 ID:yR3j1v5k
50 ：神奈さん：2002/07/08(月) 23:02 ID:aBMpLGhw
宮内新横浜線、少しづつだけど、開通してるね。でも、まだまだ時間かかりそう
51 ：神奈さん：2002/07/09(火) 22:48 ID:yQgaVqbw
外環早く来い
52 ：神奈さん：2002/07/11(木) 23:28 ID:s7dHBydk
清水台マルエツ、北部市場の奥にある県道13号の直角カーブ、
突き抜ける気はあるのでしょうか？
それとも菅生緑地の向こう側の取り付け道路のようなものは、永遠にフェイント？
多分、地元民の反対が凄いんだろな。
突き抜ける気はあるのでしょうか？
それとも菅生緑地の向こう側の取り付け道路のようなものは、永遠にフェイント？
多分、地元民の反対が凄いんだろな。
53 ：神奈さん：2002/07/11(木) 23:31 ID:by3bDJfI
環２の上永谷周辺の路駐なんとかしろ～
54 ：神奈さん：2002/07/12(金) 00:18 ID:a9gLwpFw
>>52
俺はあそこはつながないほうがいいとおもうよ
生田方面から港北方面への車が全部たまプラに集中してしまう
しかも駅西側の交差点で通過車両は右折を強いられるし、
せっかく日元線（１３号）がすでにあるのだから、通過交通が駅前に
流れ込むようなことをすべきじゃない。
俺はあそこはつながないほうがいいとおもうよ
生田方面から港北方面への車が全部たまプラに集中してしまう
しかも駅西側の交差点で通過車両は右折を強いられるし、
せっかく日元線（１３号）がすでにあるのだから、通過交通が駅前に
流れ込むようなことをすべきじゃない。
55 ：神奈さん：2002/07/12(金) 14:44 ID:UEgxknnc
>54
なるほど、なるほど。ただでさえ、駅前にクルマ多いですからねえ。
なるほど、なるほど。ただでさえ、駅前にクルマ多いですからねえ。
56 ：神奈さん：2002/07/12(金) 14:57 ID:OCaupkOQ
原宿のドンキホーテ、頼むからもっと駐車場を、、、
57 ：神奈さん：2002/07/12(金) 15:00 ID:1I2Nwpvc
環状4号が原宿までつながって、原宿交差点が立体交差になるのは
いつになるんだろうね？
いつになるんだろうね？
58 ：神奈さん：2002/07/12(金) 15:09 ID:0G9OMqx6
立体工事進んでると聞いたのですが、通ってもそんな気配無いですね(;´Д｀)
ドンキは今度逝ってみようか思ってます(笑)
ドンキは今度逝ってみようか思ってます(笑)
59 ：神奈さん：2002/07/12(金) 18:22 ID:74fNF1oo
歩いていけよ
60 ：神奈さん：2002/07/13(土) 11:41 ID:Cvs9.fjI
>>58
環４と国１のどっちが上になるか賭けようか。
環４と国１のどっちが上になるか賭けようか。
61 ：神奈さん：2002/07/13(土) 11:44 ID:pZxuIwQU
横浜の元石川の行き止まりの道路は開通するのかな？
62 ：神奈さん：2002/07/14(日) 12:44 ID:Y/WSu5UQ
>>60
もうその答えは出ているので賭けても仕方ないと思いますけど。
もうその答えは出ているので賭けても仕方ないと思いますけど。
63 ：神奈さん：2002/07/16(火) 10:43 ID:rDy4E3Ro
川崎市中原区から平塚市へ行く最短ってどの道路だろう？
東名→小田原厚木道路
第3京浜→横浜新道→新湘南バイパス
それか中原街道かな？
ちなみに休日です。
東名→小田原厚木道路
第3京浜→横浜新道→新湘南バイパス
それか中原街道かな？
ちなみに休日です。
64 ：神奈さん：2002/07/16(火) 11:22 ID:rqtzmZLU
第3京浜→横浜新道→新湘南バイパス だと思われ
65 ：神奈さん：2002/07/16(火) 11:27 ID:JyyPxo2o
最短なら一号線ルートだと思う。
俺は渋滞はまるの嫌だから、その目的地なら時間掛かっても中原街道＋裏道で行くけど。
俺は渋滞はまるの嫌だから、その目的地なら時間掛かっても中原街道＋裏道で行くけど。
66 ：神奈さん：2002/07/16(火) 13:15 ID:ESHTQ2h.
>61
どの行き止まりのこと？
どの行き止まりのこと？
67 ：神奈さん：2002/07/16(火) 19:19 ID:batBwIuw
>>66
恩元線じゃない？
恩元線じゃない？
68 ：神奈さん：2002/07/16(火) 19:38 ID:4R8vWN16
２、３台分でもいいから右折車待機用の空間を作ってくれればいいのに、
っていう交差点ってありがちだよね？
どこに文句を言えば良いのかな？
っていう交差点ってありがちだよね？
どこに文句を言えば良いのかな？
69 ：神奈さん：2002/07/16(火) 19:57 ID:B/zW8q.I
綱島街道、綱島～日吉間の渋滞はいつもの事ながら
イライラしっぱなし。
イライラしっぱなし。
70 ：神奈さん：2002/07/16(火) 20:39 ID:vAtuW/vM
71 ：神奈さん：2002/07/16(火) 23:22 ID:lV.wNaFI
>>70
R246－小田厚側道なんかエコノミーで早いんじゃない？
R246－小田厚側道なんかエコノミーで早いんじゃない？
72 ：神奈さん：2002/07/17(水) 03:00 ID:5lrsavrs
仲原街道って昼間はどうしようもなく渋滞していた気が。
道幅せまくてバイクでもすり抜けできんし。
道幅せまくてバイクでもすり抜けできんし。
73 ：神奈さん：2002/07/17(水) 11:01 ID:KHroEHwI
>>72
桜ヶ丘の踏切がけしからんね。
桜ヶ丘の踏切がけしからんね。
74 ：神奈さん：2002/07/17(水) 11:17 ID:o/dgdDV.
>67
恩田元石川線って、やる気あるんでしょうか？
>>73
確かに、あれさえなければ使い易いいい道路なのに。
恩田元石川線って、やる気あるんでしょうか？
>>73
確かに、あれさえなければ使い易いいい道路なのに。
75 ：神奈さん：2002/07/17(水) 15:02 ID:ZdGTj9Xo
今年の県内の交通事故死者200人超えたらしいね。
主要幹線道路、交差点で重点的に取締りを行うらしい、みなさんお気をつけて。
特に国道1、16、246号でのネズミ捕りに注意！！
主要幹線道路、交差点で重点的に取締りを行うらしい、みなさんお気をつけて。
特に国道1、16、246号でのネズミ捕りに注意！！
76 ：神奈さん：2002/07/17(水) 22:01 ID:EL1wSsns
77 ：63：2002/07/17(水) 22:08 ID:yT5HJKd6
返答してくれたかたありがとうです。
どれも微妙なんですよねー。中原街道が1番走り慣れてるんですが、旭区あたり
までしか行ったことないです。
東名は料金がネックですね。
第三、新道、湘南BPは原宿がうまく通れれば。
246ってパターンもあるんですね。結構混みますが。
どれも微妙なんですよねー。中原街道が1番走り慣れてるんですが、旭区あたり
までしか行ったことないです。
東名は料金がネックですね。
第三、新道、湘南BPは原宿がうまく通れれば。
246ってパターンもあるんですね。結構混みますが。
78 ：神奈さん：2002/07/19(金) 22:37 ID:ec5exraY
中原街道、小田急の踏切さえ、回避できれば、いいんでないの。
ちょっと、面倒そうだけど。
ちょっと、面倒そうだけど。
79 ：神奈さん：2002/07/19(金) 23:24 ID:2iA4PdIE
横浜生田線長沢の交差点（右折レーン）の放置プレイ許さない!
すぐそこの性毬病院にたどり着けずに助からない急患多数。
すぐそこの性毬病院にたどり着けずに助からない急患多数。
80 ：神奈さん：2002/07/20(土) 01:43 ID:.7BOpJ6s
81 ：神奈さん：2002/07/21(日) 01:12 ID:0QgEoJbI
>>79
ﾏﾀｰﾘ造成中
ﾏﾀｰﾘ造成中
82 ：神奈さん：2002/07/23(火) 22:53 ID:Kxj8H8Hs
駅前だとか渋滞を引きおこしてるような路駐のとりしまりってやらないよね。
逆に作業のやりやすい住宅地や交通量の少ないとこばっか取り締まるんだよな。
警察って。
逆に作業のやりやすい住宅地や交通量の少ないとこばっか取り締まるんだよな。
警察って。
83 ：神奈さん：2002/07/24(水) 01:43 ID:SUAdKVD.
そうです。警察だって、世の中の正義のために働いているのではなくて、
自分たちが楽をして成績上げることしか考えてないので、路駐の取り締まりも、
必然的に恣意的になります。交差点の1台よりも、住宅地の10台。
実際に道路運用にインパクトを与えているのは、交差点の1台なんですが、
その地域の有力者だったりやくざだったりするケースが多く、見逃すことが多いです。
自分たちが楽をして成績上げることしか考えてないので、路駐の取り締まりも、
必然的に恣意的になります。交差点の1台よりも、住宅地の10台。
実際に道路運用にインパクトを与えているのは、交差点の1台なんですが、
その地域の有力者だったりやくざだったりするケースが多く、見逃すことが多いです。
84 ：神奈さん：2002/07/25(木) 00:11 ID:08IfEQhM
警察最悪だー
85 ：神奈さん：2002/07/26(金) 16:02 ID:OGFYrYJM
246バイパス 話進んでますよ。
伊勢原北インター付近は、すぐに
買収に入るでしょう。分かれ道まで
事業化になりました。
7月30日に地元の説明会です。
ただ、全線開通まであと
15年はかかるのでは
伊勢原北インター付近は、すぐに
買収に入るでしょう。分かれ道まで
事業化になりました。
7月30日に地元の説明会です。
ただ、全線開通まであと
15年はかかるのでは
86 ：神奈さん：2002/07/26(金) 18:31 ID:1iQW1ehE
東名で払っている俺の金って全部田舎の方の道作るのに使われているのね。
87 ：神奈さん：2002/07/27(土) 12:23 ID:wFSe55Yg
高速は乗らない
88 ：神奈さん：2002/07/27(土) 21:01 ID:5Tsq6pmg
道路公団がいやいや出した資料によると
第２東名を造ってもいいことになるのと違う。
第２東名を造ってもいいことになるのと違う。
89 ：神奈さん：2002/07/27(土) 21:04 ID:5Tsq6pmg
87が高速に乗るとか乗らないとかの問題じゃないのよ。
90 ：神奈さん：2002/07/28(日) 19:27 ID:npH3wRRA
癒着政治家逝って良し
91 ：神奈さん：2002/07/29(月) 11:26 ID:OCPXyqww
誰か56513にの○か、あ○き、こ○、え○うの暗殺依頼を頼む
92 ：神奈さん：2002/07/29(月) 11:41 ID:05O53WiM
93 ：九州からの人：2002/07/29(月) 13:15 ID:9KPxp5Mk
横須賀市内～もしく葉山に詳しい方。
8/3に葉山方面に行くのですが、バスなので渋滞情報お願いします。
逗子駅→横須賀病院前くらいの渋滞は？。
林→横須賀駅（横須賀中央駅）の午後の渋滞は？。
横須賀駅まで行くのと衣笠駅からJRに乗るのとでは
どちらが早いでしょうか？。
よろしく御願いいたします。
8/3に葉山方面に行くのですが、バスなので渋滞情報お願いします。
逗子駅→横須賀病院前くらいの渋滞は？。
林→横須賀駅（横須賀中央駅）の午後の渋滞は？。
横須賀駅まで行くのと衣笠駅からJRに乗るのとでは
どちらが早いでしょうか？。
よろしく御願いいたします。
94 ：神奈さん：2002/07/29(月) 15:04 ID:2ydYIn6Y
地方の高速道路を造るなら一刻も早く圏央道を作って欲しいよなー。
95 ：神奈さん：2002/07/29(月) 21:09 ID:qpPVHTtI
>93 このスレで訊くよりも、逗子スレ、とかバススレで聞いたほうが
良いと思いますよ。
良いと思いますよ。
96 ：神奈さん：2002/07/31(水) 03:03 ID:h7EIBiZY
武山スレって残ってたらそこでも可かと。
97 ：神奈さん：2002/08/01(木) 17:41 ID:qA0OdPfw
圏央道、246バイパス（厚木～秦野９は造ってけろ。
98 ：神奈さん：2002/08/03(土) 00:48 ID:G7ngWIoc
99 ：神奈さん：2002/08/03(土) 17:30 ID:kNwoG5p6
>>98
側道が必要なんだよ。
自然破壊反対って、お宅、社民か共産け？
人類がいる以上自然は破壊されるんだよ。
お分かり？
四車線なんて無理じゃん、交差点なんて立交なんて更に無理だぞ。
有料でも使う奴はいるぞい。アクアラインだって走ってるだろ。
あんたの糞が海を汚している、だからお前も環境破壊してるじゃん？
すぐ死になさいね！
側道が必要なんだよ。
自然破壊反対って、お宅、社民か共産け？
人類がいる以上自然は破壊されるんだよ。
お分かり？
四車線なんて無理じゃん、交差点なんて立交なんて更に無理だぞ。
有料でも使う奴はいるぞい。アクアラインだって走ってるだろ。
あんたの糞が海を汚している、だからお前も環境破壊してるじゃん？
すぐ死になさいね！
100 ：神奈さん：2002/08/03(土) 17:49 ID:uNhSNGJ.
アタマ大丈夫？
101 ：神奈さん：2002/08/03(土) 20:27 ID:81IOoIjk
102 ：神奈さん：2002/08/03(土) 20:37 ID:Tn/jz7RI
98はアカ
そうえいば自由の国アメリカでは共産主義思想は
自由を阻害する思想として犯罪なんだよな
スレとはカンケーないけどさー
なんにしても厚木は混雑が激しいからなんとかしてほしいのうー
けどアクアラインは高いと思われ
そうえいば自由の国アメリカでは共産主義思想は
自由を阻害する思想として犯罪なんだよな
スレとはカンケーないけどさー
なんにしても厚木は混雑が激しいからなんとかしてほしいのうー
けどアクアラインは高いと思われ
103 ：神奈さん：2002/08/03(土) 20:41 ID:Y0IHhmYA
俺ん家破壊反対！！だろ。
排ガス・エンジン音は国道周辺に溜まってればいいんだ俺ん家の方へは来んな！だろ。
ちょせーよ。
自然保護はキコエは良いが隠れ蓑にしちゃイカンよ。
自然破壊が増えるんじゃないんだ、既にある破壊が移動するだけなんだよ。
だったら渋滞が減って自然破壊(排ガス・粉塵・エネルギーロス)の総量が減った方が良いんだよ。
排ガス・エンジン音は国道周辺に溜まってればいいんだ俺ん家の方へは来んな！だろ。
ちょせーよ。
自然保護はキコエは良いが隠れ蓑にしちゃイカンよ。
自然破壊が増えるんじゃないんだ、既にある破壊が移動するだけなんだよ。
だったら渋滞が減って自然破壊(排ガス・粉塵・エネルギーロス)の総量が減った方が良いんだよ。
104 ：名無しちゃん ◆3hp0enAs：2002/08/03(土) 21:38 ID:jORuetGw
>>98
４車線化も交差点の立体化も自然破壊になるんじゃないか？
４車線化も交差点の立体化も自然破壊になるんじゃないか？
105 ：神奈さん：2002/08/03(土) 21:54 ID:qND63W06
９９，１０２はアホ。
単純な思考しかできない間抜け。
単純な思考しかできない間抜け。
106 ：神奈さん：2002/08/04(日) 10:27 ID:K.ej7Vug
１０５は天才。
物事を複雑に思考できるそうです。
大いに語ってください。お願いします。
物事を複雑に思考できるそうです。
大いに語ってください。お願いします。
107 ：神奈さん：2002/08/04(日) 10:39 ID:KpLYLKy2
自家用車に乗ってる奴が自然破壊について語るのもどうかと…
電車、利用しようよ。
電車、利用しようよ。
108 ：神奈さん：2002/08/04(日) 12:59 ID:Pf1CPFkU
暑いからって熱くなるなよ！
ほんとに血の気の多い奴が多いな。
半島の人か？
ほんとに血の気の多い奴が多いな。
半島の人か？
109 ：神奈さん：2002/08/04(日) 13:00 ID:ooDz/6uM
電車は使いたいけど、電車使うにはね、
神奈中(＋その他)にやる気がないんだよ。補助金しかあてにしてない。
真の需要はどこにあって、どういう宣伝とタイアップで需要喚起ができるか、
徹底のての字もない。
神奈中(＋その他)にやる気がないんだよ。補助金しかあてにしてない。
真の需要はどこにあって、どういう宣伝とタイアップで需要喚起ができるか、
徹底のての字もない。
110 ：神奈さん：2002/08/04(日) 13:02 ID:iLckVQ/E
中原街道なんとかしてくれー
111 ：神奈さん：2002/08/04(日) 13:02 ID:m80Tz08c
>105
禿同！
ウヨサヨに分けてしか判断出来ないＤＱＮは逝っていいね。
禿同！
ウヨサヨに分けてしか判断出来ないＤＱＮは逝っていいね。
112 ：神奈さん：2002/08/04(日) 13:05 ID:fdmr5jE2
神奈中やる気ないから移動できない。
113 ：神奈さん：2002/08/04(日) 18:47 ID:Xo9VTTlc
今の２４６だって人煙まばらな場所を切り開いて造ったものなんだけどなあ。
114 ：神奈さん：2002/08/04(日) 23:34 ID:PfUpeKs.
９９、１０２をかばう訳ではないが
９８は有料道路だから自然破壊反対なの？
無料だったら賛成してそうな文章だぜ？
９８は有料道路だから自然破壊反対なの？
無料だったら賛成してそうな文章だぜ？
115 ：神奈さん：2002/08/05(月) 10:42 ID:slvwkyMs
通勤（茅ヶ崎－愛川町）片道 車だと1時間 電車バスだと乗り継ぎで
3時間だからな．．．
出来れば電車バスにしたいんだけど、あまりにも不便なので許してくれ
3時間だからな．．．
出来れば電車バスにしたいんだけど、あまりにも不便なので許してくれ
116 ：98：2002/08/06(火) 23:56 ID:tTwCpQ3E
丹沢大山国定公園の貴重な自然が破壊されてしまうのが嫌なのです。
それに、もし完成しても有料だったらごく一部の人しか使わないでしょう。
（東名あるし、第二東名も工事している） そんな状態では自然が破壊さ
れるだけでなく、借金も増えてしまい何も良いこと無いでしょう！
それに、もし完成しても有料だったらごく一部の人しか使わないでしょう。
（東名あるし、第二東名も工事している） そんな状態では自然が破壊さ
れるだけでなく、借金も増えてしまい何も良いこと無いでしょう！
117 ：神奈さん：2002/08/07(水) 00:08 ID:sH7eUoew
丹沢大山国定公園と言うなら、第二東名の方だ罠。
厚渋は、丹沢のお山（国定公園）は微妙に避けて通ってるルートだ罠。
（だから厚渋は自然破壊でないなんて短絡的な話ではないから誤解せんでな）
厚渋は、丹沢のお山（国定公園）は微妙に避けて通ってるルートだ罠。
（だから厚渋は自然破壊でないなんて短絡的な話ではないから誤解せんでな）
118 ：神奈さん：2002/08/07(水) 02:41 ID:Xr4Vp7Zk
119 ：神奈さん：2002/08/07(水) 07:02 ID:pCLqGjVQ
我が道路公団は永久に有料です。
120 ：神奈さん：2002/08/07(水) 07:10 ID:9NxZ7fts
我が道路公団は永久に不潔です
121 ：神奈さん：2002/08/07(水) 07:15 ID:JmYAObZ6
湘南渋滞どうにかしてくれ！！ 同じ海岸線でも三浦は渋滞ゆるいんだけどなー
122 ：神奈さん：2002/08/07(水) 14:15 ID:W6MHuUS6
>>121
東西交通の要所と行き止まりの半島の道路を比較しても仕方あるまい。
東西交通の要所と行き止まりの半島の道路を比較しても仕方あるまい。
123 ：洗足のエマニエル＠安藤高志：2002/08/07(水) 15:39 ID:htx3p8YM
道の駅・みうら西瓜園をよろしく。
124 ：神奈さん：2002/08/08(木) 10:48 ID:fy0zUj3g
134号の隣にある砂浜を全部削って道路にすれば、遊びに来る人も減って
道路も広くなりよくなると思うよ
道路も広くなりよくなると思うよ
125 ：神奈さん：2002/08/08(木) 10:52 ID:lFxW9HHk
>>124
じゃぁ､そうなるように
じゃぁ､そうなるように
126 ：神奈さん：2002/08/08(木) 10:55 ID:lFxW9HHk
>>124
頑張ってください
頑張ってください
127 ：神奈さん：2002/08/08(木) 11:17 ID:5U/DjmKA
>110
具体的にどのあたりが、ご不満で？
具体的にどのあたりが、ご不満で？
128 ：神奈さん：2002/08/08(木) 11:26 ID:QlessXmA
厚木市内の２４６渋滞どうにかして欲しい！
129 ：神奈さん：2002/08/08(木) 11:38 ID:yUjhGdro
ってことで、129ｹﾞﾄｰ
130 ：佐江戸っこ：2002/08/08(木) 13:20 ID:73dlQVVw
>110
やっぱ、R467交差点と小田急江ノ島線踏み切りの連続地帯でしょ？
ひどいときにゃ～横浜市境あたりまで列つくってますからね～
途中の梨園なんぞを観賞しながらまた～りと通過しましょ～
やっぱ、R467交差点と小田急江ノ島線踏み切りの連続地帯でしょ？
ひどいときにゃ～横浜市境あたりまで列つくってますからね～
途中の梨園なんぞを観賞しながらまた～りと通過しましょ～
131 ：佐江戸っこ：2002/08/08(木) 13:26 ID:73dlQVVw
下川井インタ～付近通過も、時間によっちゃ悲惨ですね
よ～やく渋滞を抜けた連中が三ツ境のトンネル付近まで飛ばすこと飛ばすこと。
ちんたら走ってたら煽られますぜ～
よ～やく渋滞を抜けた連中が三ツ境のトンネル付近まで飛ばすこと飛ばすこと。
ちんたら走ってたら煽られますぜ～
132 ：神奈さん：2002/08/08(木) 17:04 ID:5U/DjmKA
>130
ということは、宮ノ下・地蔵尊前・佐江戸と
つづく緑・都筑タッグは、あんまし混まへんの？
今では。
わらしの場合、宮ノ下は多少広くなったので良いとして、
鶴見川沿いに北上して貝の坂から横浜上麻生線→なんとか中山線に
逃げてますけど。
ということは、宮ノ下・地蔵尊前・佐江戸と
つづく緑・都筑タッグは、あんまし混まへんの？
今では。
わらしの場合、宮ノ下は多少広くなったので良いとして、
鶴見川沿いに北上して貝の坂から横浜上麻生線→なんとか中山線に
逃げてますけど。
133 ：佐江戸っこ：2002/08/08(木) 17:43 ID:73dlQVVw
>132
そうにゃ～都筑区内の3強は地蔵尊前、星谷、勝田橋かな？
佐江戸は時間帯で右折禁止になっちゃってるんで意外と平和です。
そうにゃ～都筑区内の3強は地蔵尊前、星谷、勝田橋かな？
佐江戸は時間帯で右折禁止になっちゃってるんで意外と平和です。
134 ：神奈さん：2002/08/09(金) 12:34 ID:MkEPHmOg
>133
勝田橋、なぜに中原街道の信号が交通量に比べて、短くて、
新羽→荏田を結ぶ道路のクルマの方がハケがいいのだろ？
星谷、混みますか？ 池辺トンネル左折で逃げるしかないすね。
勝田橋、なぜに中原街道の信号が交通量に比べて、短くて、
新羽→荏田を結ぶ道路のクルマの方がハケがいいのだろ？
星谷、混みますか？ 池辺トンネル左折で逃げるしかないすね。
135 ：佐江戸っこ：2002/08/09(金) 13:05 ID:378HYVS6
星谷は出勤時に佐江戸方面から行くと第3京浜方面へ右折する車で×です。
特にセンター南～北の道路が開通してから、対向車の量が増えたので
拍車かかっている模様。
特にセンター南～北の道路が開通してから、対向車の量が増えたので
拍車かかっている模様。
136 ：神奈さん：2002/08/11(日) 02:36 ID:8Wq1Vqns
>114
採算性の問題じゃねーの？
採算性の問題じゃねーの？
137 ：神奈さん：2002/08/14(水) 00:32 ID:vb7tz/YA
尻手黒川線ってどこまで開通したのかな？
小田急の線路は越えた？
小田急の線路は越えた？
138 ：神奈さん：2002/08/14(水) 07:16 ID:8ZlUr0FM
１３４の渋滞は異常！ 誰かが言ってたけど砂浜削ってでも道を拡幅してほし
いよ！
いよ！
139 ：神奈さん：2002/08/14(水) 12:57 ID:GNOXiuv6
>137
王禅寺のヨネッティの先の陸橋ができたのは、ご存じですよね？
その後、昔ニチモとか名のスーパー(今は別の名)の先が開通して、
吹込交差点のコープかながわのすこし先までつながりました。
小田急線は、まだ越えてません。
王禅寺のヨネッティの先の陸橋ができたのは、ご存じですよね？
その後、昔ニチモとか名のスーパー(今は別の名)の先が開通して、
吹込交差点のコープかながわのすこし先までつながりました。
小田急線は、まだ越えてません。
140 ：神奈さん：2002/08/15(木) 17:30 ID:FpHBdgQc
>>136
採算取れないの見え見えだからね
採算取れないの見え見えだからね
141 ：神奈さん：2002/08/18(日) 22:06 ID:2jRN5Ts.
瀬谷区の八王子街道を目黒交差点からきて海軍通りへ右折する交差点が
ありますよね。
この辺り。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/58.789&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/29/41.748&size=500,500
この交差点右折しにくくないですか。停止線から右折待機場所までの
距離が長く、対向車も多くなかなか右折できない上に、時差式信号では
ありません。信号が赤になってからやむを得ず曲がらなければならない
事態がしばしば起こります。
ありますよね。
この辺り。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/58.789&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/29/41.748&size=500,500
この交差点右折しにくくないですか。停止線から右折待機場所までの
距離が長く、対向車も多くなかなか右折できない上に、時差式信号では
ありません。信号が赤になってからやむを得ず曲がらなければならない
事態がしばしば起こります。
142 ：神奈さん：2002/08/18(日) 22:11 ID:CpSCLnhg
>>138
順調に完全分離２車線化が進行してるじゃん。
右左折レーンも年々増えて、渋滞は半減してるし。
ただ、地権者との折衝の関係でしょ。
パーク＆ライドも行政主導の値段設定だからお得感が無くて有名無実だし。(@.@)
順調に完全分離２車線化が進行してるじゃん。
右左折レーンも年々増えて、渋滞は半減してるし。
ただ、地権者との折衝の関係でしょ。
パーク＆ライドも行政主導の値段設定だからお得感が無くて有名無実だし。(@.@)
143 ：神奈さん：2002/08/18(日) 22:28 ID:7Qxjs8b2
144 ：神奈さん：2002/08/19(月) 14:31 ID:o0cdeAJI
134号の砂浜削っては自虐的なギャクなんだけど．．．
あれ以上削ったらマジで砂浜無くなるよ
あれ以上削ったらマジで砂浜無くなるよ
145 ：神奈さん：2002/08/19(月) 14:42 ID:LkXDNZHE
ところで、「運輸・交通＠２ちゃんねる」は消失したのですか。
146 ：神奈さん：2002/08/19(月) 19:14 ID:B/x/i0TA
>>144
DQNも減るだろうから、それでいいや。渋滞も一気に解消！（ｗ
>>145
choco鯖はものすごく重いらしいです。開けない事多し。ここも重いけど。（ｗ
ただ、ウンコ板はコロコロ鯖が変わるから、またそのうち変わるかも。
DQNも減るだろうから、それでいいや。渋滞も一気に解消！（ｗ
>>145
choco鯖はものすごく重いらしいです。開けない事多し。ここも重いけど。（ｗ
ただ、ウンコ板はコロコロ鯖が変わるから、またそのうち変わるかも。
147 ：神奈さん：2002/08/20(火) 14:04 ID:NPXIqG4s
>>144
心配関係無く、自然で砂浜が削られてるって茅ケ崎の漁師が嘆いてたから、時間の問題だよ。
平塚か茅ケ崎で砂受け堤防作って、何十年レンジで逆に砂集めてるところもあるけどね。
でも実際の話、西湘バイパスと新湘南バイパスが繋がれば、大混雑の江の島－逗子間を避けて
海見に行くならもっと西の方って人増えて、少しは渋滞が減ると思う。
あ、コータリ裕司が言ってた、渋滞デート族が居る限りだめか。（ｗ
心配関係無く、自然で砂浜が削られてるって茅ケ崎の漁師が嘆いてたから、時間の問題だよ。
平塚か茅ケ崎で砂受け堤防作って、何十年レンジで逆に砂集めてるところもあるけどね。
でも実際の話、西湘バイパスと新湘南バイパスが繋がれば、大混雑の江の島－逗子間を避けて
海見に行くならもっと西の方って人増えて、少しは渋滞が減ると思う。
あ、コータリ裕司が言ってた、渋滞デート族が居る限りだめか。（ｗ
148 ：神奈さん：2002/08/20(火) 18:50 ID:jpI/q8DQ
建設中の磯子の環２森支線．笹釜や石川島住宅の方から
直に湾岸線磯子ランプに抜けられるようになるのでしょうか．
日野立体の方からしか支線に入れないようではツライ…
直に湾岸線磯子ランプに抜けられるようになるのでしょうか．
日野立体の方からしか支線に入れないようではツライ…
149 ：神奈さん：2002/08/20(火) 18:51 ID:DObTL2kk
厚木、海老名、大和から横浜に行くのがどの道路も狭くて渋滞で大変。
横浜って県の中心地なんだから、厚木秦野道路より横浜厚木道路が欲しい！
そうすれば、伊豆の帰りに１３４や１号避けて、東名や小田原厚木道路が使えるのに。
横浜って県の中心地なんだから、厚木秦野道路より横浜厚木道路が欲しい！
そうすれば、伊豆の帰りに１３４や１号避けて、東名や小田原厚木道路が使えるのに。
150 ：神奈さん：2002/08/20(火) 22:25 ID:A0lr6t.6
>>147
逗葉新道を横浜首都高に繋げてもらえれば、滑川の直進が増えて、
信号間隔も調整しやすくなって１３４の渋滞はかなり減ると見た。
横横は高いし混んでるから、みんな鶴ケ岡八幡通って横浜方面目指す。
七里ガ浜付近の駐車場渋滞は、当局の待ちの禁止が出たんで、
今年の頭くらいから、ほぼ解消されたね。
逗葉新道を横浜首都高に繋げてもらえれば、滑川の直進が増えて、
信号間隔も調整しやすくなって１３４の渋滞はかなり減ると見た。
横横は高いし混んでるから、みんな鶴ケ岡八幡通って横浜方面目指す。
七里ガ浜付近の駐車場渋滞は、当局の待ちの禁止が出たんで、
今年の頭くらいから、ほぼ解消されたね。
151 ：神奈さん：2002/08/20(火) 22:26 ID:Uc1jzKjY
152 ：神奈さん：2002/08/21(水) 11:51 ID:25wTi6iU
江ノ電の向こう側、つまり山側に134と並行して走る道路が、
ちゃんとあれば、地元民は134を利用せずにすむが、
山側の道路がつながっていないので、地元の人も
134に出てこざるを得ない。134そのものはちんたらアベックが走るので
いくら整備しても流れはよくならん。それより、134を補完する道路の整備が先。
ちゃんとあれば、地元民は134を利用せずにすむが、
山側の道路がつながっていないので、地元の人も
134に出てこざるを得ない。134そのものはちんたらアベックが走るので
いくら整備しても流れはよくならん。それより、134を補完する道路の整備が先。
153 ：神奈さん：2002/08/21(水) 14:03 ID:by35vTV.
中原街道は大和市部分の片側２車線化が始まるよ。
おかげで俺んち取り壊しだーよ。車が流入しすぎなんだよ。
おかげで俺んち取り壊しだーよ。車が流入しすぎなんだよ。
154 ：神奈さん：2002/08/21(水) 14:12 ID:GbhEqrRI
>>152
r311なんかが該当するんじゃない？
>>153
とーとー始まりますか。あそこは、R467との交差点に右折車線を作るだけで
大幅に改善されると思うのだが。おDQNの踏み切りも高価にしてくれれば万々歳。
横浜大和市境からどこまで４車線化やるんでしょ？
r311なんかが該当するんじゃない？
>>153
とーとー始まりますか。あそこは、R467との交差点に右折車線を作るだけで
大幅に改善されると思うのだが。おDQNの踏み切りも高価にしてくれれば万々歳。
横浜大和市境からどこまで４車線化やるんでしょ？
155 ：神奈さん：2002/08/21(水) 14:42 ID:by35vTV.
R467まではやるでしょ。踏み切り高架はどうなるかね。過去に十何人が一度に
死んでるからやるんじゃない。
でも拡幅してもあんまり意味無いんじゃないの。今度日産の座間工場後かなんかに
アサヒかキリンの大工場が出来るからますます渋滞するんじゃないの。
どっちにしろ家が取り壊される側からすれば迷惑以外のものではない。
死んでるからやるんじゃない。
でも拡幅してもあんまり意味無いんじゃないの。今度日産の座間工場後かなんかに
アサヒかキリンの大工場が出来るからますます渋滞するんじゃないの。
どっちにしろ家が取り壊される側からすれば迷惑以外のものではない。
156 ：神奈さん：2002/08/21(水) 14:44 ID:s2lFZDLg
日産座間工場跡地って、カレスト座間になったんじゃなかったっけ？
157 ：神奈さん：2002/08/21(水) 23:39 ID:25wTi6iU
>154
惜しい！ 311だって、由比が浜止まりでしょ。
そこから西側は、なんーんにも無い。
すべてのクルマが134に出て来ないと東西移動ができないのが、渋滞の原因。
惜しい！ 311だって、由比が浜止まりでしょ。
そこから西側は、なんーんにも無い。
すべてのクルマが134に出て来ないと東西移動ができないのが、渋滞の原因。
158 ：神奈さん：2002/08/22(木) 02:04 ID:lsDAkur6
>>157
だいぶ内陸に入ってしまうけど、r32は？
134と繋がる南北方面の道路も適度にあるし。
長柄からよーいどん！で、
１・134をひたすら
２・r311～r32～r30
の２コースを浜須賀まで走ったら、10分以上の差をつけて１が勝ちますた。
だいぶ内陸に入ってしまうけど、r32は？
134と繋がる南北方面の道路も適度にあるし。
長柄からよーいどん！で、
１・134をひたすら
２・r311～r32～r30
の２コースを浜須賀まで走ったら、10分以上の差をつけて１が勝ちますた。
159 ：神奈さん：2002/08/22(木) 08:10 ID:jcOL2oeY
藤沢＜＞鎌倉 のほぼ海近くを、ほとんど渋滞知らずで抜けるルートはあるにはあるが、
ところどころ行き違いがしにくいところがあるし、曲がるところを間違えると、
とんでもないところに逝ってしまうところもあり、素人にはお勧めできない。
山間の住宅地なので速度のアベレージが低い上に、迂回経路がやたらと長いので、
所詮は渋滞ストレスの解消に過ぎないというオチはあるけど（笑）
ところどころ行き違いがしにくいところがあるし、曲がるところを間違えると、
とんでもないところに逝ってしまうところもあり、素人にはお勧めできない。
山間の住宅地なので速度のアベレージが低い上に、迂回経路がやたらと長いので、
所詮は渋滞ストレスの解消に過ぎないというオチはあるけど（笑）
160 ：神奈さん：2002/08/22(木) 10:24 ID:8Dg7NUxU
161 ：159：2002/08/22(木) 11:25 ID:rgVJAgHM
>160
おうよ！
ひょこひょこ後をくっついて追ってくる、よそ者の車に煽られても、
そういうところはゆっくり走ってるよ！
通らせていただいてるという、感謝の念を忘れないようにしてます！
おうよ！
ひょこひょこ後をくっついて追ってくる、よそ者の車に煽られても、
そういうところはゆっくり走ってるよ！
通らせていただいてるという、感謝の念を忘れないようにしてます！
162 ：神奈さん：2002/08/22(木) 16:13 ID:t.MXkwvM
>158
R32だと、藤沢駅に行ってしまうじゃないすか。
おまけにひと山向こうなので、そう簡単に海岸とは行き来できないし。
抜け道もあるらしいのですが、道が狭くて、最近の1700超幅の自動車と
離合もろくにできないドライバーの組み合わせじゃあ、邪魔になるだけでしょ。
R32だと、藤沢駅に行ってしまうじゃないすか。
おまけにひと山向こうなので、そう簡単に海岸とは行き来できないし。
抜け道もあるらしいのですが、道が狭くて、最近の1700超幅の自動車と
離合もろくにできないドライバーの組み合わせじゃあ、邪魔になるだけでしょ。
163 ：神奈さん：2002/08/23(金) 10:22 ID:mbyiUjCw
164 ：神奈さん：2002/08/23(金) 10:53 ID:t24Kv682
俺の車横幅1395mmだから裏道もスイスイ
165 ：神奈さん：2002/08/23(金) 12:28 ID:liE/WlnM
漏れのは720mm!!
166 ：神奈さん：2002/08/23(金) 14:09 ID:M6vvGJ86
漏れのあれは230mm!!
167 ：神奈さん：2002/08/23(金) 16:08 ID:kRSm.OCs
>153,155
小田急との交差は、立体になるんすかねえ？
小田急との交差は、立体になるんすかねえ？
168 ：神奈さん：2002/08/24(土) 00:18 ID:Fa6R56AI
169 ：神奈さん：2002/08/24(土) 02:19 ID:bG4XE6Vg
170 ：神奈さん：2002/08/24(土) 15:18 ID:yYIUtVYI
166さんのあれとは何のことですか。
171 ：神奈さん：2002/08/24(土) 15:22 ID:Cv0BH.2g
170さんのあれはどうなのですか。
172 ：168：2002/08/24(土) 16:05 ID:NupAvOSA
>>169
情報サンクス！
海沿いに西湘バイパスみたいに道路ができるんじゃ無いんですね。
この道路への流出を計算して、江の島から三浦半島方面の車線が増やされないのかな？
にしても、出来れば環２と相まって便利そうな道路になりますね。
情報サンクス！
海沿いに西湘バイパスみたいに道路ができるんじゃ無いんですね。
この道路への流出を計算して、江の島から三浦半島方面の車線が増やされないのかな？
にしても、出来れば環２と相まって便利そうな道路になりますね。
173 ：神奈さん：2002/08/24(土) 17:20 ID:p4XjTlsY
厚木秦野道路（２４６バイパス）は無料にしろ。
有料にするなら東名で充分。
有料にするなら東名で充分。
174 ：神奈さん：2002/08/25(日) 13:23 ID:joFjTkYM
横環北は凍結かな…？
175 ：神奈さん：2002/08/26(月) 00:46 ID:NZIDbv2g
首都高湾岸線幸浦から先は
横須賀へのびるのでしょうか
地図見ていると
八景島の下はトンネルが一部出来ているみたいなんですけど
横須賀へのびるのでしょうか
地図見ていると
八景島の下はトンネルが一部出来ているみたいなんですけど
176 ：神奈さん：2002/08/26(月) 00:53 ID:6hffE.92
保土ヶ谷ﾊﾞｲﾊﾟｽの上り線の工事は保土ヶ谷ﾊﾞｲﾊﾟｽしか混んでなかったけど
下り線の工事は横浜新道の方から混んでしまってイヤですね
下り線の工事は横浜新道の方から混んでしまってイヤですね
177 ：神奈さん：2002/08/26(月) 08:31 ID:5QfCOZbM
>>175
あの㌧ネルは、国道357号線(下道)の横須賀延伸用のじゃなかったかな？
あの㌧ネルは、国道357号線(下道)の横須賀延伸用のじゃなかったかな？
178 ：神奈さん：2002/08/26(月) 22:42 ID:ttGK7c8w
厚木秦野道路作るんなら、厚木周辺の渋滞対策を何とかして欲しい。
ただでさえ２４６、１２９、４１２と小田原厚木道路と東名高速とまるで、
首都高の箱崎並になって大変な事になってるんだから・・・。
ただ個人的には、厚木秦野道路の予算の１割を使って、
鶴巻温泉ＩＣ（246との交差地点）、伊勢原ＩＣ（県道63号との交差地点川上辺り）、
第２厚木ＩＣ（相模川を挟んだ海老名側）の３つをを作れば、
かなりの渋滞緩和が見込めると思うんですけど。
ついでに綾瀬ＩＣ（県道４２号との交差地点と相模大塚駅の中間）があればかなり便利。
ただでさえ２４６、１２９、４１２と小田原厚木道路と東名高速とまるで、
首都高の箱崎並になって大変な事になってるんだから・・・。
ただ個人的には、厚木秦野道路の予算の１割を使って、
鶴巻温泉ＩＣ（246との交差地点）、伊勢原ＩＣ（県道63号との交差地点川上辺り）、
第２厚木ＩＣ（相模川を挟んだ海老名側）の３つをを作れば、
かなりの渋滞緩和が見込めると思うんですけど。
ついでに綾瀬ＩＣ（県道４２号との交差地点と相模大塚駅の中間）があればかなり便利。
179 ：178：2002/08/26(月) 22:46 ID:ttGK7c8w
あ、１７８の書き込みは、車線拡幅工事が進んだ東名高速を
地方高速としても使わせてもらおうって事で各ＩＣを書きました。
と言うことで、東名のＩＣの話しです。
そうすれば、横浜町田ＩＣ渋滞や、２４６秦野－海老名間や
海老名・大和の各市街渋滞が減るんではないかと思って。
地方高速としても使わせてもらおうって事で各ＩＣを書きました。
と言うことで、東名のＩＣの話しです。
そうすれば、横浜町田ＩＣ渋滞や、２４６秦野－海老名間や
海老名・大和の各市街渋滞が減るんではないかと思って。
180 ：神奈さん：2002/08/27(火) 01:27 ID:YOgMKcl2
>>178
>厚木周辺の渋滞対策を何とかして欲しい。
ご存じかもしれないが、東名高速は相模川橋あたりで、工事をしているよ。
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/atsugi/yunity04/taisaku.htm
将来、東名厚木ICの近くに圏央道海老名北JCTができると、ごちゃごちゃするからね。
>厚木周辺の渋滞対策を何とかして欲しい。
ご存じかもしれないが、東名高速は相模川橋あたりで、工事をしているよ。
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/atsugi/yunity04/taisaku.htm
将来、東名厚木ICの近くに圏央道海老名北JCTができると、ごちゃごちゃするからね。
181 ：神奈さん：2002/08/27(火) 10:47 ID:xM8TU44Q
厚木あたりは、どうみても計画が甘かった。
まあ、日本全国道路計画甘いわけだけどさ。
まあ、日本全国道路計画甘いわけだけどさ。
182 ：微笑三太郎：2002/08/27(火) 19:22 ID:I5tyWRN6
183 ：神奈さん：2002/08/29(木) 12:39 ID:TIWIQ2ek
age
184 ：神奈さん：2002/08/29(木) 23:59 ID:k1hPE6lo
>>182
首都高はいらないけど、R357は伸ばして欲しいな。
とりあえず八景島のトンネルができたら、野島公園付近をパスできるし。
横須賀市のHPには「横須賀以南まで」なんて書いてあるけど、
どこをどう伸ばすんでしょ？
首都高はいらないけど、R357は伸ばして欲しいな。
とりあえず八景島のトンネルができたら、野島公園付近をパスできるし。
横須賀市のHPには「横須賀以南まで」なんて書いてあるけど、
どこをどう伸ばすんでしょ？
185 ：神奈さん：2002/08/30(金) 06:35 ID:46TZqtao
186 ：微笑三太郎：2002/08/30(金) 07:17 ID:QvO093eM
187 ：神奈さん：2002/08/30(金) 15:41 ID:ALBslTmU
188 ：神奈さん：2002/09/01(日) 14:28 ID:lOuJ8EPA
R409川崎駅南側の渋滞が凄すぎる。
あのあたりをパスできる道路って無いですか？
あのあたりをパスできる道路って無いですか？
189 ：神奈さん：2002/09/01(日) 18:20 ID:2ZfTSxeo
190 ：神奈さん：2002/09/01(日) 19:46 ID:qLmm0Aos
相模縦貫道いらん・・・
191 ：神奈さん：2002/09/01(日) 22:56 ID:VB5mwSzM
>>190
いらん人にはいらんだろーな。
って言うか、県外車の通過道路だから間接的にしか恩恵が来ないから、
まぁ利点も分かり難いコースだしね。
俺は相模原の住民なんで、１６号と１２９号の混雑減少を期待して、やっぱ欲しい！
いらん人にはいらんだろーな。
って言うか、県外車の通過道路だから間接的にしか恩恵が来ないから、
まぁ利点も分かり難いコースだしね。
俺は相模原の住民なんで、１６号と１２９号の混雑減少を期待して、やっぱ欲しい！
192 ：元・海老名市民：2002/09/02(月) 01:29 ID:pdYWUV6U
>>191
あつぎ鮎祭りの時だけいらない。見晴らしが物凄い悪くなるだろうから＞さがみ道
あつぎ鮎祭りの時だけいらない。見晴らしが物凄い悪くなるだろうから＞さがみ道
193 ：神奈さん：2002/09/02(月) 01:50 ID:czJZlfFU
日本一走りにくい幹線道路は、尻手黒川道路です。
＞１９３
馬絹の交差点が朝大変なことになるね。特に車線の工事後の東名川崎インター
方面。貨物ターミナルのガード下から馬絹交差点までが数珠繋ぎ。
おかげで通勤ルートを変えなきゃいけなかった。あの辺の抜け道が覚えれたけど。
馬絹の交差点が朝大変なことになるね。特に車線の工事後の東名川崎インター
方面。貨物ターミナルのガード下から馬絹交差点までが数珠繋ぎ。
おかげで通勤ルートを変えなきゃいけなかった。あの辺の抜け道が覚えれたけど。
195 ：神奈さん：2002/09/02(月) 08:10 ID:bsz0tfb6
今朝の新聞に載っていたが、１３４の拡幅は２００４年度完成予定だったそうな。
ゴルフ場の代替地が決定してなくて、敷地未買収。
橋が掛けられないので、間に合わないそうな。
いまの橋を下り専用。新橋を上り＋バイパス上り＋下りの３重層構造にする予定。
ゴルフ場の代替地が決定してなくて、敷地未買収。
橋が掛けられないので、間に合わないそうな。
いまの橋を下り専用。新橋を上り＋バイパス上り＋下りの３重層構造にする予定。
196 ：神奈さん：2002/09/02(月) 11:53 ID:vmP2ecXo
相模縦貫要らないから、県内の踏切の立体交差事業でも推進して欲しい
197 ：神奈さん：2002/09/02(月) 13:17 ID:fBu5AbG.
横環南中止になるだろうな ｷｼｼ ｻﾞﾏｱﾐﾛ
198 ：神奈さん：2002/09/02(月) 14:31 ID:X7pEDN7E
199 ：神奈さん：2002/09/02(月) 14:56 ID:X7pEDN7E
>>195
何新聞かおせーてー！
何新聞かおせーてー！
200 ：神奈さん：2002/09/02(月) 15:07 ID:bsz0tfb6
>199
神奈川新聞でっす。
神奈川新聞でっす。
201 ：199：2002/09/02(月) 15:10 ID:X7pEDN7E
202 ：195：2002/09/02(月) 23:37 ID:WleuZtL.
すまんっす。いまさらながら訂正。
２００５年度でやんした！
２００５年度でやんした！
203 ：神奈さん：2002/09/03(火) 01:17 ID:.qfOk6YI
412号線の厚木と愛川の境にある坂を
田代側に原付で降りたら転けそうになった。
あのボコボコした舗装を考えた奴は何考えてるんだ？
田代側に原付で降りたら転けそうになった。
あのボコボコした舗装を考えた奴は何考えてるんだ？
204 ：神奈さん：2002/09/03(火) 02:40 ID:EZV6ohJc
何って・・・ローリング族対策でしょ・・・。
205 ：神奈さん：2002/09/03(火) 10:30 ID:qJPwlClc
>>190,191,192,196
もう、厚木の河原付近は整備を始めてるよ。
土台と思われる土の山があちこちできてる。
個人的には、圏央道(相模縦貫道)ができると、群馬・新潟方面にアクセスしやすくなるから、
スキーとか温泉に行く時便利になってかなり（･∀･）ｲｲ!
昔より混んでないけど、橋本五差路から圏央道に入るのってまだまだ混んでて大変だよ。
だから、早くできてほしいなぁ～
もう、厚木の河原付近は整備を始めてるよ。
土台と思われる土の山があちこちできてる。
個人的には、圏央道(相模縦貫道)ができると、群馬・新潟方面にアクセスしやすくなるから、
スキーとか温泉に行く時便利になってかなり（･∀･）ｲｲ!
昔より混んでないけど、橋本五差路から圏央道に入るのってまだまだ混んでて大変だよ。
だから、早くできてほしいなぁ～
206 ：神奈さん：2002/09/03(火) 10:49 ID:jKBUhcCs
ローリング族対策でゼブラやキャッツアイ(!)を埋め込むことがよくあるが、
一般の普通のライダーがあれで転けて死んだりしてるんだよな。
走り屋のように自分の腕を磨いている奴なら対処のしようもあるだろうが、
免許取り立ての奴や、バイクを普段の足としか使っていない普通の奴に
取っては危険極まりないってことが日本の行政はわからんのかね。
一般の普通のライダーがあれで転けて死んだりしてるんだよな。
走り屋のように自分の腕を磨いている奴なら対処のしようもあるだろうが、
免許取り立ての奴や、バイクを普段の足としか使っていない普通の奴に
取っては危険極まりないってことが日本の行政はわからんのかね。
207 ：神奈さん：2002/09/03(火) 13:52 ID:qdg7k312
208 ：神奈さん：2002/09/03(火) 13:54 ID:K454cr9Q
厚木の渋滞ウザーーー
209 ：神奈さん：2002/09/03(火) 14:03 ID:DZbCqOXA
>>206
以前、キャッツアイで死に掛けました。
タクシーの後ろ走ってたら、左車線が工事中でそのタクシーが中央へ。
そのままついていったら、いきなりタクシーの下部からキャッツアイが！？
間に合わず、約30ｍバイクとともにスライディング。
ヘルメットに守られた頭がが地面で何度もバウンドするのが分かり、
ジーンズは穴だらけで、身体にも10年経った今でも無数の痣が残ってます。
フルフェイスヘルメットじゃなければ、今、こんなの書けなかったでしょう。
確かにあれは、危険すぎます。
以前、キャッツアイで死に掛けました。
タクシーの後ろ走ってたら、左車線が工事中でそのタクシーが中央へ。
そのままついていったら、いきなりタクシーの下部からキャッツアイが！？
間に合わず、約30ｍバイクとともにスライディング。
ヘルメットに守られた頭がが地面で何度もバウンドするのが分かり、
ジーンズは穴だらけで、身体にも10年経った今でも無数の痣が残ってます。
フルフェイスヘルメットじゃなければ、今、こんなの書けなかったでしょう。
確かにあれは、危険すぎます。
210 ：ヨソ：2002/09/03(火) 14:06 ID:DrQLGa5A
明日、車で小田原へ行って半日くらい駐車したいのですが、
駅周辺の駐車場の状況はどんなもんですか？
また安い駐車場があったら教えてください。
駅周辺の駐車場の状況はどんなもんですか？
また安い駐車場があったら教えてください。
211 ：神奈さん：2002/09/03(火) 14:28 ID:3yUD4jAc
>209
怪我だけで済んで良かったですな。
バイクは下手すると一発で魂取られますからな。
その危険極まりないｷｬｯﾂｱｲが道路を横切るように設置してある場所があるんですよ。
しかも交差点の周りだから、交差してる道から左折してくるといきなり目の前に
ｷｬｯﾂｱｲが隙間無くびっちりと並べてある。バイクは左折でバンクしてる最中だから
ﾌﾛﾝﾄがのった途端にあぼ～ん。
元々4輪のドリフト族対策らしいが、あれはバイク乗りにとってはただの罠だよ。
怪我だけで済んで良かったですな。
バイクは下手すると一発で魂取られますからな。
その危険極まりないｷｬｯﾂｱｲが道路を横切るように設置してある場所があるんですよ。
しかも交差点の周りだから、交差してる道から左折してくるといきなり目の前に
ｷｬｯﾂｱｲが隙間無くびっちりと並べてある。バイクは左折でバンクしてる最中だから
ﾌﾛﾝﾄがのった途端にあぼ～ん。
元々4輪のドリフト族対策らしいが、あれはバイク乗りにとってはただの罠だよ。
212 ：神奈さん：2002/09/03(火) 15:01 ID:6TNES7YE
>>210
競輪開催日でなければ空いてます。
更に詳細は、行き先（駅かな？）を加えて小田原スレで聴いた方がいいと思われ。
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1030288186
競輪開催日でなければ空いてます。
更に詳細は、行き先（駅かな？）を加えて小田原スレで聴いた方がいいと思われ。
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1030288186
213 ：ヨソ者（都内人）：2002/09/03(火) 15:19 ID:eC.W9fcI
>>212
レス＆誘導３x！ 逝ってみます。
レス＆誘導３x！ 逝ってみます。
214 ：神奈さん：2002/09/03(火) 15:22 ID:3z5AgUYE
>>211
その翌日病院に行って以来、バイクには乗ってません。（ｗ
それにしても、そんな危険なキャッツアイもあるんですか！？
誰か亡くなったら、夕方のニュースか噂の東京マガジンで取り上げてもらいましょう。
道路のトラップといえば、縦の溝も、バイク初心者には地獄ではないかと。
カーブなんか、相当危ないですよね。
あと神奈川じゃ無いけど、多摩湖周辺の道路にスピード抑制の延々と段々が付いてて、
自動車で時速１０ｋｍでも上下にかなり揺れて、大変な目にあいます。(>.<)
その翌日病院に行って以来、バイクには乗ってません。（ｗ
それにしても、そんな危険なキャッツアイもあるんですか！？
誰か亡くなったら、夕方のニュースか噂の東京マガジンで取り上げてもらいましょう。
道路のトラップといえば、縦の溝も、バイク初心者には地獄ではないかと。
カーブなんか、相当危ないですよね。
あと神奈川じゃ無いけど、多摩湖周辺の道路にスピード抑制の延々と段々が付いてて、
自動車で時速１０ｋｍでも上下にかなり揺れて、大変な目にあいます。(>.<)
215 ：神奈さん：2002/09/03(火) 16:39 ID:sPAnuBsw
>>214
もうすでに一人亡くなっています。
確か釣り竿を持った高校生で、ｷｬｯﾂｱｲに乗り上げて転倒したひょうしで
反対車線まで滑って行って対抗のトラックに轢かれたとか。
某バイク雑誌で何年か前に取り上げてましたよ。
亡くなってからじゃ全てが遅い。
もうすでに一人亡くなっています。
確か釣り竿を持った高校生で、ｷｬｯﾂｱｲに乗り上げて転倒したひょうしで
反対車線まで滑って行って対抗のトラックに轢かれたとか。
某バイク雑誌で何年か前に取り上げてましたよ。
亡くなってからじゃ全てが遅い。
216 ：神奈さん：2002/09/03(火) 16:45 ID:5JPc9vbU
>214
誰か亡くなったらかよ？じゃあお前が突入してこいよ。
お前のような奴はとっととバイク降りて正解だったな。
どうせファッションバイカーだったんだろ。
フニャチンのチキン野郎め。
誰か亡くなったらかよ？じゃあお前が突入してこいよ。
お前のような奴はとっととバイク降りて正解だったな。
どうせファッションバイカーだったんだろ。
フニャチンのチキン野郎め。
217 ：神奈さん：2002/09/03(火) 16:58 ID:43L4rYS6
>>216
なんかよく分からん？
なんかよく分からん？
218 ：神奈さん：2002/09/03(火) 22:57 ID:FmdIlvh.
219 ：神奈さん：2002/09/04(水) 15:23 ID:Zgrf.ok.
恩田元石川線になんか動きあるのでしょうか？
220 ：神奈さん：2002/09/04(水) 18:21 ID:TKKMTIRc
221 ：神奈さん：2002/09/04(水) 18:25 ID:TKKMTIRc
222 ：神奈さん：2002/09/05(木) 13:42 ID:BgJBUOAQ
相模縦貫道は凍結か？あの残った支柱どうするんだ？
223 ：神奈さん：2002/09/05(木) 16:32 ID:L9SqtHoo
ロッククライミングにでも、使えるのでしょうか。
224 ：222：2002/09/05(木) 17:34 ID:BgJBUOAQ
ちょっと改造すれば大きな鳥居になりますな。優雅な光景が広がりますな。
225 ：神奈さん：2002/09/05(木) 19:36 ID:7epP.kp6
たとえ民営化になろうとも３環状は建設されます（w
226 ：神奈さん：2002/09/05(木) 19:40 ID:.CttmC4M
227 ：神奈さん：2002/09/05(木) 21:10 ID:iS4pJWvw
228 ：神奈さん：2002/09/05(木) 22:31 ID:QholvNPQ
>>226
湘南銀河大橋の左岸側
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/22/50.250&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/20/59.928&size=500,500
付近に橋脚があったような気がする。
湘南銀河大橋の左岸側
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/22/50.250&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/20/59.928&size=500,500
付近に橋脚があったような気がする。
229 ：神奈さん：2002/09/05(木) 22:58 ID:oWw3BrJE
銀河大橋から新湘南バイパスとのジャンクションまでは橋脚が立っていて、
そこから北は、厚木市街地の対岸まで家屋や工場を潰れたあとの
土台が延々と続いてる。
そこから北は、厚木市街地の対岸まで家屋や工場を潰れたあとの
土台が延々と続いてる。
230 ：222：2002/09/06(金) 17:33 ID:NpV.nDkw
本当のところ残った橋脚はどうするんだろう？
買い取り済の残った土地はまた売り出すのだろうか？
長い長い歩行者録道でもするのであろうか？本当に無駄だったな･･･
第二東名が凍結したら山々に残ったコンクリートはまさに環境破壊だな･･･
買い取り済の残った土地はまた売り出すのだろうか？
長い長い歩行者録道でもするのであろうか？本当に無駄だったな･･･
第二東名が凍結したら山々に残ったコンクリートはまさに環境破壊だな･･･
231 ：神奈さん：2002/09/06(金) 22:43 ID:sUEDYt0Q
232 ：神奈さん：2002/09/06(金) 22:56 ID:sUEDYt0Q
233 ：愛川町民：2002/09/07(土) 10:35 ID:HsLPCV8Q
縦貫道の愛川町部分はトンネルが多いと聞いて、引越しの心配は
してなかったのだが、たとえトンネルの上でもどかなければならないと
知り焦りますた。
あの道路の開通により、R129の渋滞緩和が成されるなら良いですね。
ドライバーの皆さん、是非有効に使ってやってくださいな。
してなかったのだが、たとえトンネルの上でもどかなければならないと
知り焦りますた。
あの道路の開通により、R129の渋滞緩和が成されるなら良いですね。
ドライバーの皆さん、是非有効に使ってやってくださいな。
234 ：神奈さん：2002/09/07(土) 12:38 ID:1M5LpctU
>>233
(ﾟДﾟ)ゝ 了解しますた！！
(ﾟДﾟ)ゝ 了解しますた！！
235 ：神奈さん：2002/09/07(土) 12:52 ID:3E1N1U6.
多摩ニュータウン通りの16号への延伸希望
236 ：神奈さん：2002/09/07(土) 13:53 ID:CB5J00Pc
さがみ縦貫道できたら保土ヶ谷バイパスも
空くかなあ
空くかなあ
237 ：神奈さん：2002/09/07(土) 14:15 ID:bYC01FF2
はやくさがみ縦貫道できないかな！
相模原の南部から中央高速に乗るのがとてつもなく便利になるから。
相模原の南部から中央高速に乗るのがとてつもなく便利になるから。
238 ：神奈さん：2002/09/07(土) 18:28 ID:shnjJEYc
>>237
スキーシーズンまでに、新小倉橋から一気に東北道まで行ける様になると、
すっごい嬉しいんだけど・・・。
>>236
１０年前に比べれば、保土ヶ谷バイパスってめっちゃ空いてるじゃん！と言ってみるテスト。
当時は横浜新道と渋滞繋がってて、通過に１時間って珍しくなかったからなー。ｼﾐｼﾞﾐ
スキーシーズンまでに、新小倉橋から一気に東北道まで行ける様になると、
すっごい嬉しいんだけど・・・。
>>236
１０年前に比べれば、保土ヶ谷バイパスってめっちゃ空いてるじゃん！と言ってみるテスト。
当時は横浜新道と渋滞繋がってて、通過に１時間って珍しくなかったからなー。ｼﾐｼﾞﾐ
239 ：神奈さん：2002/09/07(土) 21:23 ID:rG7nX2aU
240 ：神奈さん：2002/09/08(日) 23:20 ID:qaRHWx8s
241 ：神奈さん：2002/09/08(日) 23:22 ID:Go0GlbG.
神奈川県はミニ田中みたいな奴はいないだろうね
242 ：神奈さん：2002/09/08(日) 23:25 ID:Go0GlbG.
神奈川県はミニ田中みたいな奴はいないだろうね
243 ：神奈さん：2002/09/09(月) 12:02 ID:A1qgOcHA
高秀さんなんかはそうだろうね。＜ミニ田中
道路ｲﾊﾟｰｲ造ったし。
田中サンと違って、ほとんどが役に立つものﾀﾞﾀｰが。
ただし、>>241=242ｻﾝの言う「田中」氏と同じ「田中」氏かどうかの
責任はとれんが。（ｗ
道路ｲﾊﾟｰｲ造ったし。
田中サンと違って、ほとんどが役に立つものﾀﾞﾀｰが。
ただし、>>241=242ｻﾝの言う「田中」氏と同じ「田中」氏かどうかの
責任はとれんが。（ｗ
244 ：神奈さん：2002/09/09(月) 12:16 ID:Df/g/laY
湘南渋滞どうにかしてくれー！！（Ｒ１３４）
245 ：神奈さん：2002/09/09(月) 12:33 ID:5X3nEIsc
246 ：神奈さん：2002/09/09(月) 23:35 ID:m5vm5rvM
>>245
あの遊休地、俺も凄い期待してる！
２４６との交差点、いつも混んでるもんねー。
そう言えば、上川井から東名に向かう道路の真中に、
そこに向かう途切れた車線が見えるんだけど、
やっぱりそこに繋ぐ伏せんなのかな？
あの遊休地、俺も凄い期待してる！
２４６との交差点、いつも混んでるもんねー。
そう言えば、上川井から東名に向かう道路の真中に、
そこに向かう途切れた車線が見えるんだけど、
やっぱりそこに繋ぐ伏せんなのかな？
247 ：田名住民って郡民なのか？：2002/09/10(火) 00:08 ID:HqNiaamA
>>245-246
確か川崎国道工事事務所で事業化図ってたと思うんだけど？
下のＵＲＬを参照にしてみて･･･。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/image/big_hodo.gif
確か川崎国道工事事務所で事業化図ってたと思うんだけど？
下のＵＲＬを参照にしてみて･･･。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/image/big_hodo.gif
248 ：しいた毛：2002/09/10(火) 00:19 ID:VNLqgvrI
16号の内回り246とまぐわる手前のあたりの轍何とかしちくり…
バイクだとおっかねぇ
バイクだとおっかねぇ
249 ：神奈さん：2002/09/10(火) 00:20 ID:t4Uo3Ljs
>>247
あの～、上の話題の場所、図では管理区間外になってるんですけど。。。
元を辿って文章読んでも、一切触れられてないし･･･。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/16gou.htm
って、町田市は別の工事事務所だから東名直通道の真ん中は、
あんなにブツッと道路が切れてる？
あの～、上の話題の場所、図では管理区間外になってるんですけど。。。
元を辿って文章読んでも、一切触れられてないし･･･。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/16gou.htm
って、町田市は別の工事事務所だから東名直通道の真ん中は、
あんなにブツッと道路が切れてる？
250 ：田名住民って郡民なのか？：2002/09/10(火) 00:53 ID:HqNiaamA
>>249
確か川崎国道工事事務所のＨＰに
事業の詳細があったような気がするんだけど？
ちなみに検索掛けたらこんなものが･･･。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/pdfs/r16map_pdf.pdf
確か川崎国道工事事務所のＨＰに
事業の詳細があったような気がするんだけど？
ちなみに検索掛けたらこんなものが･･･。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/pdfs/r16map_pdf.pdf
251 ：神奈さん：2002/09/13(金) 16:58 ID:fHXM5vgY
横須賀ベース前大渋滞だったみたいだね。
ふと思ったんだけど、
厚木や座間とかって新聞とかであまり騒がないけど
やっぱり影響あったのかな？
ふと思ったんだけど、
厚木や座間とかって新聞とかであまり騒がないけど
やっぱり影響あったのかな？
252 ：神奈さん：2002/09/14(土) 14:14 ID:Z30zXrBY
ベイブリッジに新しく通る一般道って、いつ完成なんでしょうか？
それで、どの辺とどの辺を繋ぐかって、どこかにニュースソースありますか？
それで、どの辺とどの辺を繋ぐかって、どこかにニュースソースありますか？
253 ：神奈さん：2002/09/14(土) 17:14 ID:O6H9zwFw
>>252
ベイブリッジ下段を通り本牧ふ頭と大黒ふ頭を結ぶ一般国道357号線は
平成１５年度内完成を目標に建設中です。
大黒ふ頭以北はつばさ橋の増設(同じ形の橋を隣にもう一つ造る)の後、
扇島を抜け羽田方面につながる予定です。
金沢埋立地以南の357は現在八景島まで繋がっていますがそこから先は
夏島町までは都市計画決定されているもののほぼ未定。
ソースは国道357関係で検索すれば出てくると思います。
ベイブリッジ下段を通り本牧ふ頭と大黒ふ頭を結ぶ一般国道357号線は
平成１５年度内完成を目標に建設中です。
大黒ふ頭以北はつばさ橋の増設(同じ形の橋を隣にもう一つ造る)の後、
扇島を抜け羽田方面につながる予定です。
金沢埋立地以南の357は現在八景島まで繋がっていますがそこから先は
夏島町までは都市計画決定されているもののほぼ未定。
ソースは国道357関係で検索すれば出てくると思います。
254 ：神奈さん：2002/09/14(土) 18:31 ID:ZdT.9QJA
ガイシュツだったらスマン。
なんで第三京浜のオービスなくなったのかな。
なんで第三京浜のオービスなくなったのかな。
255 ：神奈さん：2002/09/14(土) 18:50 ID:4S54GTVM
256 ：２５４：2002/09/14(土) 20:48 ID:ZdT.9QJA
257 ：神奈さん：2002/09/14(土) 22:49 ID:/staXsKI
258 ：神奈さん：2002/09/14(土) 22:53 ID:aD6xYDZc
ウンコ！？
259 ：257：2002/09/15(日) 00:06 ID:Z0mk8F9s
うんゅこぅっぅ(運輸交通)板
略してウンコ板…です。失礼しやした。
略してウンコ板…です。失礼しやした。
260 ：神奈さん：2002/09/15(日) 01:16 ID:IX51llxk
３５７号線の八景島から南の延長に関する
情報お願いします。
海の公園付近が混みすぎでこまります。
情報お願いします。
海の公園付近が混みすぎでこまります。
261 ：神奈さん：2002/09/18(水) 09:47 ID:QBeElCV.
朝の環２外回りの岸根は辛すぎる。片側三車線で何であんなに混むんだ。
信号の接続悪いんじゃねーの？
信号の接続悪いんじゃねーの？
262 ：神奈さん：2002/09/18(水) 10:01 ID:/17GtO2U
>>261
意味のない所ばかり立体交差にして、肝心な所を立体にしないからだ！
意味のない所ばかり立体交差にして、肝心な所を立体にしないからだ！
263 ：神奈さん：2002/09/19(木) 22:09 ID:rQtT83Co
>>260
あのね、横横の朝比奈～逗子間で妙に上下線の間が空いていて、しかも高低
差が大きいの知ってる？あそこで横横分岐するんよ、釜利谷JCTみたいに。
横須賀方面から鷹取の脇通って東京湾側に抜けるんだよね。うそだと思った
ら、逗子市の都市計画図見てみ。（横須賀市側の都市計画は未定のようだが）
けどそれと357号が繋がるかどうかは知らない。
あのね、横横の朝比奈～逗子間で妙に上下線の間が空いていて、しかも高低
差が大きいの知ってる？あそこで横横分岐するんよ、釜利谷JCTみたいに。
横須賀方面から鷹取の脇通って東京湾側に抜けるんだよね。うそだと思った
ら、逗子市の都市計画図見てみ。（横須賀市側の都市計画は未定のようだが）
けどそれと357号が繋がるかどうかは知らない。
264 ：神奈さん：2002/09/19(木) 22:56 ID:EzFz1lIQ
>>263
260が聞いてるのは八景島まで出来てる一般国道357が横須賀市側(夏島町)まで
繋がるのがいつかって事だと思われ。(海の公園裏の道は休日混むからね)
＞横須賀方面から鷹取の脇通って東京湾側に抜けるんだよね。
てことは、もしかすると京急田浦あたりから浦郷町の工場団地あたりに伸ばして
夏島町の357号方面に繋ぐつもりなのかな？でなきゃ意味無い。
分岐してから南側に向うと米軍基地にあたっちゃうし横横横須賀ICから伸びてる
本町山中道路と機能的にかぶるし。(でも逗子ICに近すぎるような…)
260が聞いてるのは八景島まで出来てる一般国道357が横須賀市側(夏島町)まで
繋がるのがいつかって事だと思われ。(海の公園裏の道は休日混むからね)
＞横須賀方面から鷹取の脇通って東京湾側に抜けるんだよね。
てことは、もしかすると京急田浦あたりから浦郷町の工場団地あたりに伸ばして
夏島町の357号方面に繋ぐつもりなのかな？でなきゃ意味無い。
分岐してから南側に向うと米軍基地にあたっちゃうし横横横須賀ICから伸びてる
本町山中道路と機能的にかぶるし。(でも逗子ICに近すぎるような…)
265 ：神奈さん：2002/09/19(木) 23:27 ID:ec5exraY
すみませーん、みなさま。
わたしの所有しているミリオンマップ2002年1月発行では、
八景島への国道357は、一般車両通行不可になっているんですけど。
なんか間違ってます？
わたしの所有しているミリオンマップ2002年1月発行では、
八景島への国道357は、一般車両通行不可になっているんですけど。
なんか間違ってます？
266 ：神奈さん：2002/09/20(金) 01:14 ID:p6mPwPB.
>>265
あってるyo!
あってるyo!
267 ：神奈さん：2002/09/20(金) 01:44 ID:DJJRPy2s
>>265
道は出来てるけど現在は観光バス専用のアクセス路として使われてたと思う。
一般車が入り込んでも駐車場がある訳でもないから意味無いからね。
立派な橋架けてるんだからさっさと夏島まで繋げて欲しいもんだ。
完成すれば八景-文庫付近の16号渋滞ポイントの迂回ルートになるんだけどな。
道は出来てるけど現在は観光バス専用のアクセス路として使われてたと思う。
一般車が入り込んでも駐車場がある訳でもないから意味無いからね。
立派な橋架けてるんだからさっさと夏島まで繋げて欲しいもんだ。
完成すれば八景-文庫付近の16号渋滞ポイントの迂回ルートになるんだけどな。
268 ：神奈さん：2002/09/20(金) 11:14 ID:MRJCMU7Q
>>263
どっかの過去ログで見たのだが、
横須賀の不入斗付近～田浦の山間部～鷹取付近という
道路計画があるらしいけど、これと関係するのかな？
R357もどうせ横須賀まで延ばすんだったら、
横須賀ベース前のR16を迂回できるルートで作ってくれるといいのだが。
でも海側は自衛隊やら米軍やらで無理っぽいし。
とすると何とかして山側まで抜けて、
久里浜田浦線（横横佐原IC～衣笠ICに平行、横須賀ICまで建設中）に
無理矢理つなぐとか(w
…いつになることやら。
とりあえず八景島のトンネル早期開通キボン
どっかの過去ログで見たのだが、
横須賀の不入斗付近～田浦の山間部～鷹取付近という
道路計画があるらしいけど、これと関係するのかな？
R357もどうせ横須賀まで延ばすんだったら、
横須賀ベース前のR16を迂回できるルートで作ってくれるといいのだが。
でも海側は自衛隊やら米軍やらで無理っぽいし。
とすると何とかして山側まで抜けて、
久里浜田浦線（横横佐原IC～衣笠ICに平行、横須賀ICまで建設中）に
無理矢理つなぐとか(w
…いつになることやら。
とりあえず八景島のトンネル早期開通キボン
269 ：神奈さん：2002/09/23(月) 22:26 ID:EtTF0.J6
age
270 ：神奈さん：2002/09/25(水) 17:01 ID:moIAtU7.
あge
271 ：神奈さん：2002/09/26(木) 08:18 ID:3chhrjHI
来年３月、金目川にもう一本橋が開通するってさ。
国道一号線の北側に湘南平裏から直通する橋をかけて、
一号線の渋滞緩和を目指すらしい。
いつとは書いてなかったが、金目川の東側に、その橋と一号を結ぶ道も
つくるらしい。
国道一号線の北側に湘南平裏から直通する橋をかけて、
一号線の渋滞緩和を目指すらしい。
いつとは書いてなかったが、金目川の東側に、その橋と一号を結ぶ道も
つくるらしい。
272 ：神奈さん：2002/09/26(木) 22:14 ID:/nqAq5fE
266さん、267さん、サンクスでした。
255でした。
255でした。
273 ：神奈さん：2002/09/27(金) 10:14 ID:hzZbWt22
厚木秦野２４６バイパスの測量が始まったよ。
第二東名より早く完成らしい。
第二東名より早く完成らしい。
274 ：神奈さん：2002/09/29(日) 00:02 ID:qAzqxN0Y
>273
その道路無料解放にして、現２４６へ入ってくる所を有料になんてできないもんかのぅ
その道路無料解放にして、現２４６へ入ってくる所を有料になんてできないもんかのぅ
275 ：神奈さん：2002/09/30(月) 23:30 ID:uB8fQ2Z2
保守ピタル
276 ：神奈さん：2002/10/03(木) 16:08 ID:7.AI.kXc
277 ：神奈さん：2002/10/03(木) 16:10 ID:7.AI.kXc
278 ：神奈さん：2002/10/07(月) 18:22 ID:QamyIYqc
１３４号平塚市内の信号短すぎ。
青信号の時間を長くするだけでかなり渋滞が緩和するのでは？
青信号の時間を長くするだけでかなり渋滞が緩和するのでは？
279 ：神奈さん：2002/10/07(月) 20:44 ID:tOxUWDv6
平塚は早く１３４号を４車線化するべきだと思う。
西湘の出口渋滞なくなるじゃん。
西湘の出口渋滞なくなるじゃん。
280 ：278：2002/10/08(火) 02:45 ID:4r40SD/c
>>279
西湘の出口渋滞の先頭はＲ１２９の交差点にあるように思う。
その先の橋を越えて茅ヶ崎に入ると２車線でもスイスイ流れてる。
Ｒ１２９側はほとんど渋滞していないのだからＲ１３４側の青信号を
もっと長くすればかなり渋滞がかなり緩和すると思う。
西行きの渋滞の先頭も西湘入り口近くの唐ヶ原交差点。
４車線から２車線に減る茅ヶ崎市内ではほとんど渋滞が起ていなくても
平塚市内だけはいつも渋滞してる。
西湘の出口渋滞の先頭はＲ１２９の交差点にあるように思う。
その先の橋を越えて茅ヶ崎に入ると２車線でもスイスイ流れてる。
Ｒ１２９側はほとんど渋滞していないのだからＲ１３４側の青信号を
もっと長くすればかなり渋滞がかなり緩和すると思う。
西行きの渋滞の先頭も西湘入り口近くの唐ヶ原交差点。
４車線から２車線に減る茅ヶ崎市内ではほとんど渋滞が起ていなくても
平塚市内だけはいつも渋滞してる。
281 ：278：2002/10/08(火) 02:52 ID:4r40SD/c
282 ：神奈さん：2002/10/08(火) 20:41 ID:4hs/GvBo
信号のタイミング等の見直しと４車線化を両方やれば
けっこー快適な道になると思うんだがねぇ・・・。
けっこー快適な道になると思うんだがねぇ・・・。
どうし道って公衆トイレ多くない？
284 ：神奈さん：2002/10/15(火) 19:05 ID:7ecFFkyo
おととい(日曜)の夜、すっごい道が渋滞してたんだけど、
なぜか知ってる人います？
時間はだいたい８時とか９時くらい。
場所は宮ノ下から芦ノ湖に向かって上ったとこなんだけど。
何キロもつながってたし。
なぜか知ってる人います？
時間はだいたい８時とか９時くらい。
場所は宮ノ下から芦ノ湖に向かって上ったとこなんだけど。
何キロもつながってたし。
285 ：神奈さん：2002/10/16(水) 21:34 ID:c3nuxrPY
朝7時、笠間十字路から藤沢駅まで何分かかるか教えてください！
286 ：神奈さん：2002/10/16(水) 21:54 ID:4sP7DVY6
＞284
もしかしたら、正面衝突の事故があったからかな・・・
実際見たわけではないので、中途半端な情報スマソ。
箱根で友人が事故渋滞にあったと言っていたので。
もしかしたら、正面衝突の事故があったからかな・・・
実際見たわけではないので、中途半端な情報スマソ。
箱根で友人が事故渋滞にあったと言っていたので。
287 ：神奈さん：2002/10/16(水) 23:49 ID:c3nuxrPY
渋滞多すぎ
288 ：神奈さん：2002/10/17(木) 00:04 ID:.c7MFJz6
迂回して下さい
289 ：青レンジャー：2002/10/17(木) 00:05 ID:OcGz6hGA
>>285
逆方向＆1時間早いですが、参考になれば･･。
環状4号線で原宿方向へ、田谷の交差点で結構並んでいます。
もっともそこの手前を左に入ってそのまま道なりに・・。
鎌倉市の境の手前、小学校のところの土建業者御用達の路駐車がウザイでしょう。
関谷のICを超えて二つ目の交差点を右折、柄沢の交差点まではスムーズですが、
藤沢橋が難所でしょうね。
車でしたら45分くらいでしょうか？藤沢のどこが目的地かでも大分変わってきますが。
逆方向＆1時間早いですが、参考になれば･･。
環状4号線で原宿方向へ、田谷の交差点で結構並んでいます。
もっともそこの手前を左に入ってそのまま道なりに・・。
鎌倉市の境の手前、小学校のところの土建業者御用達の路駐車がウザイでしょう。
関谷のICを超えて二つ目の交差点を右折、柄沢の交差点まではスムーズですが、
藤沢橋が難所でしょうね。
車でしたら45分くらいでしょうか？藤沢のどこが目的地かでも大分変わってきますが。
290 ：神奈さん：2002/10/17(木) 00:26 ID:yT5HJKd6
新スレの依頼だしときました。
291 ：神奈さん：2002/10/17(木) 00:51 ID:JwL0npt2
292 ：神奈さん：2002/10/17(木) 01:32 ID:iCVW03Ms
>286
やはり。
ただの行楽渋滞ではないと思ってたんだけど。
少し詳しい事分かったら教えてください。
どの辺で事故があったとか？
やはり。
ただの行楽渋滞ではないと思ってたんだけど。
少し詳しい事分かったら教えてください。
どの辺で事故があったとか？
293 ：神奈さん：2002/10/19(土) 00:24 ID:p5s57teo
age