中原街道＆綱島街道の沿線情報

ベッドタウンからオフィスまで、自動車通勤でお世話になっている道路の沿線情報を語りましょう。
東京板の「中原街道スレ」 http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1010407954

究極の抜け道伝授【綱島街道上り編�@】
木月４丁目交差点の賢い通過方法
交差点手前のバイク店と資材店の間の路地を左折し、
アンダーパスを経て交差点の向こう側へ♪

>>2
その交差点って混んでたっけ？
いつも空いてる気がする

>3
いや〜、朝はなかなか！
といっても、元凶はもっと先の市ノ坪なんだが・・・
左側車線からスルーできるってことで書いてみた。

わしはアンダーパス通過後、綱島街道に戻るのは
労災病院交差点内の路地からなのじゃ
よい子のみんなは真似しちゃダメだよ

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}　　　　　　
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　　　５！！　
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　　　　　
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　＿∧/|＿
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　 ＞　,.., 　<　
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　ﾉ@）
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　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼　| (ニニ )

中原口−浦島丘間って中綱街道と第二京浜のどっちが早いのでしょうか？

中原街道、小杉十字路のかぎ型のとこ、千年付近、のちめ不動付近って拡張しないんか？

>7
千年とのちめ不動あたりの民家は、立ち退きの気配すらないすもんねえ。
小杉のクランクは、最近通行してないので、分かりませんが。
山田神社下あたりは、新築の民家が引っ込んで建てられるなど、
若干拡幅の気配があるようですねえ。

＞６　　同じスピードなら間違いなく第二京浜（国道一号）ですな。
　　　　綱島街道（丸子橋から浦島丘）は殆ど一車線なので‥

＞７　　小杉の十字路のカギ型付近の道路は「都市計画図」では
　　　　西明寺から十字路まで（三角形の斜辺のように）まっすぐ
　　　　突っ切る道ができるように成っている。
　　　　古い電気屋あるけど改築をしないのは
　　　　立ち退きを見越しているからかな？

　　　　千年の蟻山坂は昔、バスの乗客も上る時後ろから押すのを
　　　　手伝ったらしいです。

　　　　のちめ不動付近といいますと、新道ではガソリンスタンドが
　　　　立ち退くのでしょうか？

>9
いえいえ、のちめ不動から先(東京を背にして)の
宮ノ下方面です。宮ノ下という地名が出てこずに、
のちめ不動付近というあいまいな書き方になってしまいました。ごめん。

>9
とはいうものの、出光のところまで新道を付けたので、
そのまま直進するんでしょうね。
それとも、それはフェイントで、美味しいラーメン店「しぇからしか」と
スーパー山田の間の旧道を広げるのでしょうか？
近々図書館で都市計画図をひもといてみる予定です。
報告は、その後に。では…。

>11
「しぇからしか」美味しいんですか。
何系ですか？

>>7
　　のちめ不動〜勝田橋付近は、道中坂下から出光までのバイパスを現道と
　平行してそのまま延伸します。確か現道と合流するのは勝田橋よりも先の
　道が広くなるあたりだったと思います。

渋滞で有名な大豆戸の交差点。原因のひとつが区役所だと思う。あそこ
の駐車場に入ろうとする車が綱島街道のほうまでずらーっと並んでいる。
で、今度、その交差点の近くにホームセンター「ライブピア」ができるらし
いが、そうすると渋滞はもっとひどいことになるだろう。その辺のことを関
係者はどのように考えているのだろうか？まずは港北警察署にでもうか
がってみようか？

http://www.police.pref.kanagawa.jp/mai/fm600001.htm

>>14
ケーサツが怖いのでとりあえず横浜市にきいてみますた。

インターネット市政提案箱
http://www.city.yokohama.jp/me/shimin/kouchou/teianbako.html

>>12
熊本のラーメンだったっけ？とにかく九州系。

>12
トンコツ系です。コクがあるのに家系より全然さっぱりなので、
いつも「こってり」を注文します。駐車場は、手前で左折したところに。
九州トンコツでは、首都圏標準を楽にクリアしてますね。

>>14
渋滞は嫌だなぁ

ライブピアができたら、いままでダイクマに通っていた客がどっと
菊名方面に向かうだろうね。

大倉山から菊名の間ってほんと混む。ライブピアができてますます混む
のは困る。なんとかしてほしい。だいたい綱島街道は広げる気があるの
か？

ライブピアて鶴見にあるがそれほど安くないと思うよ
開店時の一時は安い物を売るだろうが？

綱島街道と中原街道って環七通りのようなラーメン街道じゃないですよね

ライブピアってあんまり期待できそうもないですね。目玉がマクドナルド
ってくらいだから（ｗ

綱島街道っていつになったら広がるんだろうか？

>24
ほんと、いーかげんにしてほしいよね
つーか、いつから拡張始めてたか記憶が曖昧になってしまった(w

仲の谷からバス折り返し場までの間は立ち退きが進んではいるけど・・

>26
仲の谷のﾗｰﾒｿ屋は退いたの？

綱島街道、菊名の旧道も広げて、一方通行×2にすればいいのに。
目黒通りの目黒駅周辺みたいに。

>28
名案！だが、そっち方面綱島街道名乗って平気か？

>>29
「そっち方面」って？

>>30
旧道方面、と言うコトじゃないの？
元・綱島街道だから、問題ないと思うけれどね。

いや、「一方通行」を曲解して
菊名駅前〜錦が丘・富士塚方面かと・・・
すまんかった

ま、どこかで新道に戻らなきゃね。
だって、旧道は妙蓮寺、白楽駅前を通って、
六角橋に向かってるからね。

>>23
目玉はキャンドゥじゃないの？

>>34
いえ、目玉はマクドナルドです。

落ち着いて考えてみたんだが、
菊名〜浦島ヶ丘間が「綱島街道」でいいのかな？
実は六角橋に向かってる方が綱島街道だったりしない？

>>36
だから、六角橋に向かっている道は旧綱島街道だって。

べぎら、大丈夫か？　疲れてたら、もう寝た方がいいぞ。
季節の変わり目は、疲れるのでご用心。

>38
お気遣い深謝。
しかし新道と旧道の行き先が違うってのはどうも寝付きが悪い(w

「このスレって話題がない」って、大倉山スレから馬鹿にされ

綱島街道と中原街道だけじゃねぇ……。

大倉山スレだけには、馬鹿にされたくなかったなあ。

大倉山スレにだけは、馬鹿にされたくなかったなぁ。

話題が無いんだからしょーがないじゃん。
つーか、綱島街道沿線＝東横線沿線なんだから、そもそもこのスレ意味ないじゃん。

自動車通勤の同胞の参加を求むです

>>44
>綱島街道沿線＝東横線沿線なんだから、そもそもこのスレ意味ないじゃん
東横線沿線だとスレの意味がないんですか？意味わかりませんけど。

＞＞４６
いや、わかってやれって。

大豆戸のライブピア、たいしたことないね。チラシも魅力的なもの何もな
いし。あれならダイクマのほうがよかった。

>>45
サンデードライバーは参加しちゃダメですか？

もっとも、おいらは最近ペーパードライバー化してるけど・・・

>49
ぜひぜひご参加ください

武蔵小杉の近く、セルフのガソリンスタンドが２軒になりましたね。
皆さんのお近くはどうですか？

>>51
けっこうセルフのスタンド増えてきましたよね。大豆戸の交差点のところ
のスタンドもセルフになりましたね。

大豆戸の交差点もセルフになったんですね。

先月、山梨に行ったときに入ったスタンドがセルフだったんだけれど、
給油中、アンケートだの会員証の勧誘だのと、バイトの女の子がずっと
つきっきりだった。

セルフの意味無かんべぇよ、それじゃ。

まあ、石油業界は大変なのよ。もともと、日本は自動車の
所有台数の割りに一台あたりの走行量が少ないうえに、
これまで需要無視のライバル対向意識だけで、無軌道にSS増やしてきたから。
本来必要なSSの数って、現状の半分くらいでしょ。で、SSの経営者は、
どうやって単価伸ばして売上げあげるかに必死なの。
でも本当は、そうしたウザイ勧誘が嫌でセルフ行く客も居るわけだから、
その山梨の店は、セルフの意味を勘違いしていますね。

今月入ってから何かガソリン高くない？

>>55
以前に比べて円安だからね。

べぎら、元気？
ガソリンって、生鮮食品並みに値段が変わるんだよ。
まず原油の値段が市況によって、ころころ変わる。
そこに持ってきて、OPECの奴らが政治的な取り引きの材料にしようと、
生産量をいじくる。それが、価格に影響する。
そして、為替レートの変動で、またまた変わる。

おぅ、今日も元気に通勤バトルだ(w
56さん、57さん、仰る通りです。
ただ、ガソリン価格って、地域ごとに、さらに界隈によっての
動向ってあるよねー
県板の街道スレってことで55書いたんだわ

べぎらさんへ。
本当は、石油元売りとしては値下げ合戦は好ましくないのだけど、
SS経営者が元売りの言うことをきかずに、戦争になってる。
ま、地場の有力者だから、隣には負けたくないんだよね。

ライブピアへ行ってきました。駐車場がらがら。レジのおねえさん待ち惚け。
価格もホームセンター日興と比較して若干高いですね。品揃えもいまい
ちでした。

で、その後大豆戸の渋滞は悪化したの？

>>61
もともと渋滞の酷いトコだから、悪化したかどうかはわからん。
綱島街道本線よりも、抜け道として使われてる狭い脇道があちこち渋滞するようになったかも？

きゃんDo、食料品があっていいね。ドンキと値段を比べながら
買い物をすることになりそう。

>>63
いちいち比べなくても同じ商品ならドンキのほうが安いよ。
まぁ安いと言っても若干の違いしかないんだけど・・・

>>64
なんでもドンキのほうが安いと思うのは大間違い。モノによっては
商店街の薬局だとかスーパーだとか電気店のほうが安いものもあるよ。

綱島街道の拡幅。綱島から下り方面は工事の気配が無〜い。
２車線は綱島までってこと？（正確には松下通信まで）
せめて大豆戸までは広げたらと思うのはカラスだけ？

車線の拡幅もいいが、大綱橋の歩道も拡幅してほしい。
現状は歩行者や自転車が多くてひしめきあいながら橋を渡ってるカンジ。
しかも車道をトラックが通ると揺れるので怖い。
なんとかしてくれ〜。

ドンキのオーナーが兆銭だという噂はホントなんですか？

>>68
そのネタ秋田。

>68
だから、どうなんだい。拉致されるとでも言うの？

>>70
当たり！拉致されます。

綱島街道へ進む場合、丸子橋上ではどっちの車線キープする？

左を走ってると急に多摩川方面に左折する香具師が居て詰まる
右を走ってると中原方面への右折でつまる、でよろしいですか？
　おれは左折する車が居ないことを願って左側

>>73
あのー最近多いんですが、なぜ「香具師」って使うんですか？
ほんとに変換間違ってるならいいんですが、でも、「ヤツ」じゃなくて「ヤシ」？
ツをシに変えるって昔からよくみるけど、なぜですか？
いや、決して文句を言ってるわけではなくて、なぜ使うのか理由が聞きたくて。
スレ違いすいません。

＞74
大した意味はない、2チャンの影響じゃないすか。

枚挙に暇ない↓
http://freezone.kakiko.com/jiten/

>>75
だいたいもともと２ちゃんじゃないすか、ここ（ｗ

>>75
みんな使ってるから自分も使わなきゃっておもってるんじゃない？
スレ違いだね

中原街道、星谷のあたり工事してる？

いや、まいった
全然釣れなかったわ！
みんなが並ばない方に行こうと思ってたんだが。　←卑怯（藤木程度）

ま、後から名釣り師が来て隣に座っちゃったんだから仕方ないか

東京板の「中原街道スレ」
ついにDAT落ちしたらしい。合掌

こっちも風前の灯だけどね

中原街道沿いで、夜12時頃まで開いている定食屋さん、ありませんか？
ファミレスの味が苦手なので。

仕事帰りが遅くて、ね。

>81
どのへんの区間で？

>>78
中原街道…星谷沢〜星谷交差点については、
横浜市が進める駅まで１５分道路の整備事業みたいです。
来年の春には出来上がっているかと。

また星谷交差点〜池辺町バス停付近も
線形改良と拡幅事業をしておりまして、
まもなく全面着工し部分完成もあるようです。
以上です。

>>66
そうだねぇ。
綱街は思いきって菊名駅の先の法隆寺交差点まで片側２車線ならいいなぁ。
ほとんど絶望的だけど。
樽町の交番が奥に引っ込んだから大豆戸まで望みありかな。
松下通信のあたりは、北綱島交差点をみる限り、片側２車線にするには
松下側の土地も必要かな。グラウンド側は、うーん。。。
綱島駅前は上下線ともよく混んでるね。
東京温泉付近に信号が並ぶから、一回分の青で進める台数が少ないからね。
おまけに臨港バスがカンコーンいわせながら綱街を塞がれたら・・・

あと、関係ないけど、いま雪がやんだよ。

あまり人がきませんなぁ

道は混んでるんですけどね（苦笑）

>>ぺぎら
いや、全く。
にしても、夜９時頃から松下通信のところにトラックが
路駐するけど、まじで邪魔だから。日産の所で右折する
のに、対向車が右折車線に出てくるから危ないって。
新参者でした。

今日もがらがらだった。こんなんじゃ食ってけないから辞めなきゃ。

>>88
すまん、意味わからん

関東労災病院のところ、はやく障害物どけてくれえ。

北綱島交差点付近ではよく検問をやってます｡また覆面パトも走ってます。

ご注意を！

この間は思いとどまったが、このあまりの不景気にやっぱいそうすゆ
すかないおーに思う。

>>90
どけたら停めるんでしょ？

>>92
すまん、ますます意味わからん
とりあえず今度も思いとどまってください

べぎらさん、お元気？
止めませんよ、路駐絶対反対派ですから。
そのために、あちこちのショッピングモールのカードつくってるんですから。

>>94
でも、夜中だと見づらいんだろうか、
あの関東労災の障害物にぶつかって横転してるワゴンを見たことがある。
どうやら、片輪のっけて西部警察のシーンのごとくひっくりかえったそうだ。
バイクなんかも危ない気がするのだが。
もう少し柔らかい障害物にした方が・・・。

はーい、元気でつ。
いや、むしろあそこには路駐してほしいんだ。
あの区間の前後の片側２車線化が完了しない限り、
部分的な２車線化は無意味な渋滞の要因になると思う。
例を挙げると、日吉仲の谷〜元住吉東口。
大型が駐車している日のほうが整然としているよ。
つーか、ちゃんと並んでるのに減少車線側から抜かれるのは精神衛生上よろしくない。

日吉駅周辺は地下鉄工事で拡張工事は数年無理！
綱島駅･大倉山駅(港北区総合庁舎前)周辺はゴネる人が多いので難題。

ごめん。でも、人ってやっぱり安易なほうへ流れていくのだと思う。
高いものより安いもの。面倒くさいものよりも簡単なもの。遠いところ
よりも近いところ。そういう考え方がやっぱりイヤになっちゃった。ご
めん。やっぱり死にます。さよなら。

>>98
ま・・・まぁ落ち着いて・・・
今回も思いとどまってください。

なんかシュールなスレになってきたな

今日、綱島街道の小杉付近で自爆事故があったために綱島街道大渋滞。

綱島街道って、しかし、どうしてうまいラーメン屋がないんだろうね？

中原口〜浦島丘間はやっぱり国道１号(第二京浜)のほうが最短ですね

>101
うまいラーメン屋なんか要らない。だって、違法駐車が増えるだけだもん。

違法駐車大歓迎。だってうまいラーメン屋が増えるだけだもん（ｗ

違法駐車しても大勢に影響のないところ
（例えば、Ｓ吉家の並び）に旨いラーメン屋誘致しる







って書いたら住Ｙ家のおっちゃんに失礼だよね

いや、全然失礼じゃない。競争は、向上の元ですから。

ここ、活気ないね。
既出ですが、本当に松下通信脇の大型トラックの
夜間路駐、どうにかならないもんですかね。

あと、木月の焼肉交差点、うまい店一軒もないね。

>107
禿同

>>108
107のどの部分に対して剥同なのかわからん。
全部に対して？

>109
全部！
ただ、焼肉交差点の店は2軒しか逝ってないけど。

おいらは、３件。
回転寿司横＜下駐車場＜ＰＣデポ横＊あえて店名伏せます。
ってところか。ま、どこも二度と行かない。
金出すなら、尻手黒川をちょっと川崎方面に移動して、サミット
そばの交番前に行く。
安く済ますなら、平間まで行く。でも、アンチ北○。

>>111
大盛りエンだね。
確かに、金出すならあそこのリブロース（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

相互リンクで共存共栄
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/geo/1004458581

>>113
誰も向こうに書いてないぞ

まぁ、また〜りいきませう。

ところで、最近綱島日吉間のバーミヤンそば下りでの
土日ベルト検問やってないね。

間違い、上り（綱島から日吉に向かって）でした。

age

BAKA

AHO

綱島街道下りの日吉駅へ上がる坂の上り口の信号。
よく右折がいるが直前まで方向指示だすの節約するもんで
直進と接触事故が多い。
あそこは拡幅済なんだから右折専用レーンを作れと、
交通意見ＢＯＸに出したいのだがどこにあるの？

>>120

いい耳鼻科教えて下さい。できたら、綺麗な女の先生がいいです。
宜しくお願いします。

>>122
で、どの辺？自分も知らんけど、知りたいっすｗ）

綱島街道の丸子橋〜南武線跨線橋間は
いつ拡張されるんでつか？
買収は終わったと聞いたんだが。

>>120
みつかった？
交通意見ボックス（？）どっかにあったはずだよね。
自分も探してみます。

神奈川県警のＨＰにありました。
右折レーン要望で入れときます。
少しづつでも良くしてかなきゃ

わりい。探してないや。
で、どこにあった？自分も知りたいっす。

http://www.police.pref.kanagawa.jp/mai/fm600001.htm
これじゃない？　　おれも仲の谷の右折レーン増設出しとくか

話変わるけど、大豆戸と丸子橋過ぎたところに「大豆戸まで○○分」って電光掲示あるよね。
この前50分で萎えたけど、最高何分まで見たことある？

さんきゅ♪
にしても、匿名ぢゃだめかよ！って感じ。

そろそろageとかないとヤバいな。

仲の谷、右折が混んでる時はいつも手前の矢上川沿いで曲がります。
歩行者用信号のタイミングによっては、さらに手前の一方通行を入ります。
すると、高さ制限１．９mの恐怖のガードが・・・
全高１．９５mのタウンエースバンで通過するのがスリリングで(・∀・)ｲｲ!
クルマの中で首すぼめてどーする!＞自分!！

↑
訂正。
一方通行＝×
対面通行＝○

>>105での妄想が現実になっちゃいました。
はっち開店マンセー

びゅんびゅん南武線&小田急線同盟♪
http://jbbs.shitaraba.com/travel/270/

128さんが教えてくれた県警の「交通相談フォーム」に
松下通信前の大型トラックの路駐の件を申し立てましたが、
一向になくなりませんな。
一緒に、職場前の常習路駐車の件も記載したところ、２日
後には、なくなりましたが。

>134
警察に違法路駐の通報をしても
なかなか取り締まりに来てくれない時、電話の際一言、
『あまりに違法路駐酷く、いつも警察の方にお電話しても
頻繁に取り締まってくれないので、TVの報道番組にでも
投書しようかと思うんですけれど…』って言ったら、
10分もしないうちにパトカーが来て、それから頻繁に
取り締まるようになりました。
やはり、”TV”という言葉は持つ影響力って強いのかな？

綱島街道下り日吉「仲の谷」交差点の右折レーン要望は
港北署から連絡来ましたが、
新たに右折レーンを追加すると危険だそうです。
上り線を直進する車が正面衝突すると思ってるらしい…
工夫すればなんとかなるのではと思うので要望は続けます。

>>136
うーん、あそこは微妙に「カクン」と綱島街道がズレてる交差点だから
警察も嫌がっているのかも知れませんね。

＞136
いまも、みんなが勝手にスペースを取り合って、大混乱なの？

>136
ここの交差点を頻繁に利用している者ですが、警察の言う通り単純に
右折レーンを追加するのは危険だと思います。
日吉側が２車線しか無いため、上下の右折レーンが対面することが
出来ず、上りの右折待ちから下りの直進を全く見ることが出来なくなります。
今でも下りの左側の左折用車線から直進してくる車が多くて大変危険です。
なので、上りの左側車線を直進には出来ないのだと思います。
但し、136サンの言うとおり工夫すればなんとかなる気もしてます（例えば
赤信号で矢印で直進と右折を同時には許可しないとか）。
ま、あと２〜３年後には日吉側が２車線×２になるので、警察はそれまで
なんとか現状で誤魔化そうとしている気もしますね。

仲の谷交差点、計画では右折レーン作るそうです。
（ソースは警察。綱島街道２車線化したらの話だそうですが）

>>140
やっぱしね。

ちなみに>>139の
>なので、上りの左側車線〜
は
なので、下りの左側車線〜
の間違いでした。

日吉〜綱島間のバーミヤン近くのKSGグループの定食屋（？）
入ったことある人いる？

ある。可もなし不可もなし。
生姜焼き定食だったかな、昼時なのにオレ以外客はいなかった。

>>143
レスサンキュ。すぐそばに会社たくさんあるのに昼時入ってる
様子ないし、すっごい入りにくい雰囲気で・・・。
しょっちゅう商売替えするのも悪いけど。KSGの道楽なんでしょ
うかね？

綱島スレによると松下通信跡がショッピングセンタになるらしい。
大手が入るらしいが下手すると地元商店は壊滅かも。ユニーもね。

かろうじて残ってるねこのスレ。
松下撤退の話はまだ、ガセとしかいえんし。
ユニーは確かに２Fは壊滅状態だね。平日なんてがらがら。
綱島から木月間で夜間営業してるGS無いのも不満だ。

あと何か話題ないかな････

ぺぎらさん、何か話題振って♪

>>146
松下撤退はガセとは思えないでつ。主な事業は佐江戸に移動し終わったんじゃないですかね？
例えば、今話題になっている（人気がある）事業って、たいてい残業が多いですよね。
だから、夜中にタクシー帰りの人が多いと思うんだけど、この頃松下の正門前にタクシーが止まっていない。
土曜日や日曜日に出勤する人が多いはずなのに、昼時に食事をする人が少なくなっていたり・・・。

綱島交差点の渋滞、本当にほぼ解消されましたね。
＊下りの右折＊
信号のタイミングひとつでこんなに変わるとは。
ん？！もしかして高田町〜東山田へ抜ける道が開通した
せいか？

>>148
綱島街道、さっき通過しましたが、綱島の信号を頭に
下り線は日吉の松下通信あたりまで渋滞してたよ。
のぼりはスムーズでしたが。

>147
綱島の部隊が、全部佐江戸に行くんですか？

綱島は本社機能だけ残すだろ？

売払おうとしている場所の建物の屋上に、
わざわざアストロビジョン新設するか？？

じつは売れ残りだったりして…
富士通なんか事実上倒産状態という噂だし松下の内情も推して知るべし

木月四丁目〜仲の谷間は、検問･取り締まりの名所かも

僕は見たこと無いが…
というか地元人なら交通機動隊の前で暴走しないと思うが…

たまーに、検問やってるとか聞くけど、自分もしょっちゅう通る
けど、一度も遭遇したことないですねぇ。
機動隊の前に立番がいますので、それを勘違いしている人が多い
気がするが・・・・。

矢上川の横で実際捕まってるのを見た事あるよ

やってますね、ごくたまーに矢上川の橋の上でネズミ捕り。

仲の谷〜綱島間が道幅拡張するのはいつ..

>158
昔は上下線でやっていたけど、最近は下りだけ。しかも日中しかみないね。
10年くらい前は午前に上り、夜に下り、なんて盛んにやっていた。
みなさんも木月の警察学校前を通る際には気をつけて。ちょうどHシステムだっけか、車の流れを監視する機械のあるアーチ付近で、ロックオン！
ロイヤルホストのところでお巡りさんが、チェッカーフラッグ持って待ってるからね。

綱島街道、丸子橋〜北綱島は拡幅がほぼ終わっているので、１５年度中には
供用開始が期待できそうだが、日吉駅での地下鉄工事で、拡幅が一時停止と
いう情報が以前のスレにあったのが気になる。
木月の尻手黒川線と東横線の立体付け替え工事も影響しそうだし…

金曜日の午後２時位に上り線松下通信前でシートベルトチェックやってたよ
次々と止められてたから見てて飽きなかった

松下通信前は、ベルトよくやってるけど、夜間の大型の
路駐も取り締まってほしい。

今日も、AM11:00過ぎ、松下通信前でベルト検問やってた。

俺も元は長距離やってたんだけど
大型は仕事だからカンベンしてやってくれ。
低賃金のキツイ仕事で寝る暇がないんだ。

>160
めちゃ、よくやっています。

逆に「シートベルトチェック」はみたことないなぁ

そういや４月から法改正で改造取締りが厳しくなったから
ウインドフィルムとかバイクの騒音マフラーとか取り締まり
やるんじゃないか！？×金♪

この間、日吉綱島間で始めて「トライク」見ました。
はじめ見たときは、「なにこのバイクの野郎はノーヘルで堂々と
走ってやがる？」と思いましたが、右を抜けてくそのバイクの
後輪は、二輪でした。
いやー、かっこいいね！あれって普通免許で乗れるんかな？

綱街沿いに、前に白楽辺りにあった「すっごいよ」というラーメン屋が移転するらしいと聞いたんですが、どこかにもう出来たんでしょうか？

>>169
元住吉スレをご確認アレ
なんか随分と話題になってるよ〜〜

>>168
普通免許です。というか自動二輪免許では乗れません。
自動二輪でないから、ノーヘル可、高速でタンデムも可の
はずです。

パトカーが多いんだけど何かあった？

>>172
どの辺？日吉綱島間pm9時頃は全く気配なし＆相変わらず、
松下前は大型の路上駐車の列。

川崎で発生した路上強盗が木月近辺にも出没したらしい。
大勢で囲んで金属バットで滅多打ちパターン。
まあ、手っ取り早く金になる商売なんで流行の予感か。

中原街道(佐江戸―丸子橋)って、どの位アップダウンある？
近いうちに、自転車で走破しようと考えているもので。

>>175
港北ＮＴの中は少しキツ目。でも歩道がない割に交通量多い
場所もあるから気をつけて。勝田から道中坂下までも多少アップダウンある
けど、キツさはない。第三京浜をくぐって野川までは下りが若干多め。
野川から千年までは上り、ちょいキツ。そこからは丸子橋まで平坦。
何より、整備されてない旧道のままの場所では車に気をつけて

中原街道（丸子茅ヶ崎線）は以前は自動車のすれ違いが
困難なほど狭い道だった。
のちめ不動近辺などは当時の面影が残っている。
将来は横浜環状３号線として拡幅されるのだが、
昔の中原街道からは想像も出来ないなあ。

>>176
ありが�d。

age

>>160
今日やられたさ。
チェッカー振られたさ。
ガッチリ捕まったさ。

6点減で免停30日。罰金4〜8万円コースかなぁ…。

まさかあんなところでやってるとはねぇ。
初めて見たさ。

珍しく早めに帰ってみればこんなこととは。ﾄﾎﾎﾎ
このスレ見ておきべきだったよ…。

中原街道沿いの「ホルモンセンター・どうげん」
いつも行列なのであきらめてたが、こないだ予約入れて行ってきたよ。
最高だね。美味すぎて、安すぎ。
他の焼肉屋(牛角、やきにく村、安楽亭)には２度と行かない。

ホルモンセンター(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

煙がすごそうってのと、客層が気になる・・・

>>181
場所教えてくらはい。日吉住民だけど、初耳でつ。
中原街道？。今度友人と行ってみたい。

>>107

あの路駐大型に対する苦情はデニーズのとこはいったヤ○ト運輸にいったほうがいいでしょ。
あそこに止まってる大型時間になるとヤ○トの支店にはいっていってまふ

職場に出入りしているヤマトのドライバー、今日グループリーダー
だったので、聞いてみたら、本当に、あの大型の路駐はヤマトの
入庫待ちだったんですねぇ。現在、移転候補地を探してるらしい
ので、ちょっと待ってあげてください。

でも、マジで邪魔なんだよね。

１８６＞＞夜から明け方まで寝てるなあ。
でも人使いアンド下請けいじめひどいらしい。

ちなみに、三菱関連は、三菱以外のトラックは待たされる
とか・・・・。知人のトラック乗りが嘆いてました。
２時間待たされてる間に、同じ会社の別便のトラック（三菱製）
が先に案内されたとか・・・・。
そういうこともあるんですかね。そういえば、路上に停まってる
トラック、皆下請けっぽいっすね。

>188
大正解、その通り。

２ヶ月ぶり、ただいまっ♪
怒涛の年度末・地獄の決算明けも一段落、
またぼちぼちカキコしますのでよろしくお願いします。
まぁ、ネットする暇もないほどの激務ってわけじゃなかったんだけど
仕事以外でキーボード打つのもモニタ見るのも嫌だったので。
皆様どうかお手柔らかに・・・

べぎら、お帰り。

(・∀・)

昨日綱島街道で、二回も事故を見た

松下前と横に、止まってる、ダンプはマツキヨの前の生コン屋に来てる
ダンプみたいですねー

今日は南武線を跨ぐ陸橋付近で事故がありました。

最近、丸子橋手前のセブンイレブンや桧山の前の路駐のせいで
折角少なくなった渋滞が復活しつつある！

東雪谷でも真っ昼間からクルマ４台の事故。
みんなも気を付けよう

そういや綱島街道日吉で横断歩行者死亡事故って書いてあったな。
現実には車運転する側としては歩行者とか犬猫が飛び出してきたら
避けようが無い。昔に比べて歩行者の横断マナーが悪くなってるような
気がする。制限速度を１５０ｋｍくらいにすればかえって横断事故が
減ると思う。自動車にも自衛の為対歩行者用カンガルーバーが必要だな。

スレ違いかも知れないけど、アジアの国々の中には、
車道で跳ねられたのは、車道に出た人間が悪いって
法律もあるんですよね。
それはそれで、怖いけど、理不尽な理由で、犯罪者
になるケースも多々あるわけで。
理由はさておき、
☆強い☆　歩行者＞自転車＞バイク＞車　☆弱い☆
の構図ですよね、現状。

今朝は綱島街道元住吉付近で事故がありました。
壊れたライトバン，飛び散る破片・・
最近事故が多いですね

>>196
確かに今朝は混んでたなぁ
久しぶりに「向河原踏切〜カローラ新丸子脇へヒョッコリ」をやったんだが
それまで並んでいた車列の５台後ろに入って朝から鬱。
まぁ、最近は混んでるっていってもそんな程度なんだな

>>199
運転免許もっていますか？

老人は現代の交通社会に適応出来ない。
５０歳過ぎたら安楽死させてやるのが親切と言うもんだよ。
人口問題も年金問題も一挙解決するし。
これでだいぶ走り易くなるってもんだ。

>>202
車道に飛び出てきた「自殺志願者」を轢いてしまったとしても
現状、運転手が「殺人犯」になってしまうってのが、自分も解
せない。もっと言えば、高速道路で、上を通ってる橋から落ち
てきた人をはねても「殺人犯」です。これってどうよ？

知人は、信号が青になり、発進したところに、トラックの脇を
すり抜けてきた「無免許の原チャリに乗ったヤンキー」に側面
に突っ込まれ、賠償責任を負わされてますが、これもどうよ？

>>204
でも過失割合は少ないだろ？
保険に入ってりゃそれで済む話。

>>204
やっぱり運転免許を持っていないようだ。
免許を取って、少し刑法と判例に目を通せばキミのおバカな疑問は即解決(ﾌﾟﾌﾟ


>車道に飛び出てきた「自殺志願者」を轢いてしまったとしても
>現状、運転手が「殺人犯」になってしまうってのが、

>上を通ってる橋から落ちてきた人をはねても「殺人犯」です。

これらの事例で殺人罪で裁かれたソースを出せよ。絶対にないから。
もっとも撥ねてしまった後、死ぬことがわかっていてなお現場から逃げたら
未必の故意が適用されるかもしれんが、跳ねた時点で正しく処理すれば、
罪に問われることすらない。


>知人は、信号が青になり、発進したところに、

青は「進め」じゃないんだよ。ヴァカが。

考えてみたら事故なのに殺人犯になるわけない罠。
事故で死亡させた場合は過失致死なんだよ。
206の言う通り。204は頭悪すぎ。

>>199 >>204
歩行者が交通強者、車は弱者と考えている時点で、免許の有無とは関係なく
車を運転する資格はないと思う。
車が圧倒的な交通強者で、一触で人が死ぬ可能性もある危険なものだあるからこそ、
車を運転するには歩行者等交通弱者を守る為の様々な義務が付きまとう。
義務を怠り事故を起こせば犯罪となる、これだけのこと。

事故を起こしたときの言い訳。
　×「見えなかった」
　○「見ていなかった」または「見えていないのに無理に進行した」
「見えない」は通用しないということ。

新丸子のタン料理「坊気門」うまかったー。
また行きたい

おっ！やっと「沿線情報」だ。
しかしボッケモンは１本裏の通りだな

自分の投稿から変な方向に行ってしまったのか・・・。
すんませんでした。
ということで、沿線情報。綱島街道・綱島交差点の渋滞回避ルートなど。
のぼり：ちょっとしたショートカットですが、大倉山の山を下りきった
あたりの焼肉や過ぎ、バイク屋のところで左折、道なりに進むと大綱橋
のふもとに出ます。意外と使ってる人少ない。
＊込み具合がそうでもなければ真っ直ぐのほうが早いけど。
下り：松下通信手前で右折、綱島郵便局方面へ左折、郵便局を過ぎ
くねくね道を通って一つ目の信号左折、また一つ目の信号左折、
綱島公園脇を通って信号を左折、綱島温泉に出てきます。
＊これは、渋滞がひどい時はかなり有効です。

>>211
>くねくね道

このくねくねは「コミニュティーゾーン」と言って、
車がわざと速度を出せないようにくねくねにしてあるんだけど、
ＤＱＮカーがまるでシケインを走るかのように飛ばしやがる。
綱島東小学校近いし、走行時は要注意。

>>212
211さんの書いている「くねくね道」はたぶん駅近くの方でしょう。
私もよくよく読む前は、東小の前のコミュニティゾーンかと思った。

ただ思うのですが、抜け道情報を交換するのはいいけれど、
それが掲示板に公開された結果、
DQNが「あんだ通れんじゃん！」と爆走するのは
仕方ないことなのでしょうかね……

自慢話をする気は毛頭ないのですが、
私はルートを知っていてもよほど緊急でない限り、
地域の生活道路を裏道に使わないようにしているんです。
幹線道路や、反対に人も通らない山道は脳内GPSフル稼働ですけど。

幹線以外の地域の道路は、そこに住む人々が安心して歩けることが第一で、
他県や他地域間の移動のバイパスとして使うべきではないと思うのです。

このスレに限って言えば、裏道情報の交換を楽しむことはしても、
「儲けた！」とばかりにぶっ飛ばすような人間は少ないとお見受けしますが、
皆さんどうお考えになりますか？

確かに、書き込んでいる面々はいいがＲＯＭ人口を考えると影響力の大きさは否めないな。
この影響力が車線拡幅とか大型路駐の廃絶とかに結びつけばいいが、そうならんのが世の常だ。

しかし、最近の綱島街道の混雑は異常としか言いようがない。
ネックは綱島交差点と、日吉駅前なんだろうけど、
昨日、日吉７丁目方面から綱島駅までバスで１時間かかったよ。朝もひどいし。
頼むから駅への送迎にマイカー使うのは止めてくれ。
あの地下鉄工事やってるさなかにウインカー出して駐車しようとするバカの神経がわからん。

この３０年でクルマの台数がどれだけ増えたと思います？
１０倍を越えてますよ。しかも年々大型化の一途です。
それで綱島街道の車線数はこの３０年で何倍になったと思います？

>>215
日吉から丸子橋へ向かって元住吉付近で車線が減るのも一因。
今月なんてそこで二回も事故してたし。

綱島街道周辺で、ビデオの充実しておるレンタルビデオ屋知りませんか？

最近のバイクはうるさすぎ。
綱島街道の近くに住んでいるんだけど、TVの音が聞こえなくなる事が多い。
ちょっと前迄は暴走族くらいだったんだけど、最近は一人で乗ってるのに
やたら音がうるさいバイクが増えた。騒音だけでは警察は取り締まれないのか？
バイクが好きできちんと乗っている人もいると思うので、騒音を好んで乗って
いる人は反省してもらいたい。

>>219
ハゲシク同意。マフラーの改造（違法なの？適法なの？）が目立つね。
バイク板では半帽のデカスクーターが叩かれてるが、乗らない俺らから見れば
レプリカでもツアラーでも原チャでもうるさい連中はやたら多い。
ある意味車の騒音より不快だよ。

古いバイクもマフラーに穴が開いてウルサイんだよね。
でも250cc以下は車検も無いし...

綱島街道から武蔵小杉の駅に行くのって不便！

>>215
大豆戸交差点もひどい渋滞だよ。

>>222
そうかな？
小杉はクルマでアクセスし易い駅だと思うけど。
南武沿線の吉野家前とかクルマ停め易いし。
わしは元住吉の駅前までクルマで入っていく方が嫌だな。
あと、215他で既出の日吉もね。

自分も小杉へ行くのは不便じゃないと思うが？
ただ、あそこに路駐はどうかと＞＞ぺぎら氏

元住、確かに幸区在住の自分が車で行くには便が悪い。
木月の交差点も混むし、労災の所も混む。
裏道駆使しても東横線超えるのは苦労する。

和風さん、どうも。
「駐」じゃなくて「停」ってことで、ご勘弁を（汗
ほら、駅前っていうと送迎とかあるじゃない・・・

正直、「停車」すら止めて欲しいよ。
特に日吉なんて、本当に１車線しかないし、狭いのに、
どうしてあそこで停めようとするのか全く理解できない。
どんどん横着になっている。少し駅から離れた所でせめて乗降してくれ。

>>227
そかそか、224の書き方が悪かったかな。
日吉も「嫌だ」って意味だったんだが・・・

クルマの話ついでで伺いたいのですが、
綱島の家の近所の駐車場で、必ずエアホーンが３回鳴った後、
電子音が２回くらい鳴るクルマがいるんです。
真夜中だろうが早朝だろうがお構いなしなので、
たぶんロックの解除時とかエンジンかけたときに、
連動して鳴るのだろうと想像してますが、
そんな近所迷惑なアクセサリってあるんでしょうか？
いちおうクルマくわしいつもりなんですが、DQN系アクセサリはうとくて。

近所迷惑なアクセサリじゃなくて、近所迷惑な人間。
完全な車両法違反なんで通報して警察に処分してもらうべし。

そうなんでしょうかねぇ。
冬のあいだは「あー、またか」って感じでしたが、
最近は窓開けてることが多いので、
音の大きさに夜中なんか飛び上がります。

結局、綱島街道がALL片側２車線化するのはいつなの？

国土交通省のＨＰのぞいてたら
こんなの見つけたよ、即出かな？
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

>>229
セキュリティ装置の誤作動だよ。
うるさいって貼り紙でもすれば？

今日14時過ぎに北綱島を通ったら、松下通信の大型テレビがやっていなかった。
節電だろうか？
でもあのテレビ、元石川線の方から来るとよそ見して事故りそうで嫌なんだよなあ。

今日じゃなくて昨日の間違い。
もう日付変わってやんの。

日吉駅にクルマでアクセスする裏技を発見しました！！

日吉東急の駐車場は入場から10分以内は無料です。
送迎の「送」はもとより、「迎」も連絡をとりあって行えば
４Ｆエレベーターホールの前あたりは、この梅雨空でも傘要らず、
格好のアクセスポイントですよ。

>>234
229です。ありがとうございます。
でも、毎日、日に何度も誤作動って……
じゃ、無人でも何かをトリガにして鳴るってことですかね？

>>238
車用のセキュリティ装置・盗難防止装置って知りませんか？
雰囲気だけの安物にはないですが、普通は振動検知で作動します。

>>237
まさか、公表してもそのまま放置される、なんて思っていないですよね？
路駐ポイント、抜け道なんかと同じで、そういう裏技は世間に知られたら
なくなるものですよ。

>>239
大丈夫だと思うけどなぁ・・・
これはカード式駐車料金収受の一般的なシステムだし、
駐車場内で人の乗降が増えても大した混雑にはならないでしょう。
ましてや、神奈川板でも特に伸びが遅いこのスレでのこと、
どれほどの影響力があるのか、ちとワクワクしております。

>>240
何台かそういう動きの車がいて、駐車する身としては非常に迷惑かつ不快
でしたんで、通報と抗議を行っておきました。

>>241
(ﾟдﾟ)＜ﾊｧ？あんた狭量だな!

>>242
何か問題でもありましたか？
あなたは違法駐車を通報されても逆ギレするような人ですか？

１０分以内無料というのはそういう制度を東急が正式に決めたことでしょ。
241は社会のルールを理解できないジコチュウで「非常に迷惑かつ不快」
とかいって、他の人のことを全く考えていないね。
社会常識の無い人間は村八分にされるだけ。（当然されていて
それで「非常に迷惑かつ不快」なんでしょうなあ）

>>244
あー、５分以内は駐車じゃない、とか言って、周りが渋滞していようがなんだろうが
お構いなしに迷惑な場所に停車する人っていますもんね。
「５分以内は停車なので止めていい、と道交法で正式に決まっていることでしょ」
って逆ぎれかぁ、いやですねぇｗ

つか237は違法じゃねーだろ!!論点ずれ杉!!!
241=243>そうやって世間を狭くしてなさいってこった(ww

>>246
だから、キミは違法じゃなければ何やってもいいと思っている、ってことでしょｗ
もうわかったから、あまり恥をさらさない方がいいよ。

>つか237は違法じゃねーだろ!!論点ずれ杉!!!

例えば平面駐車場に転回目的で侵入しても不法侵入が成立するんですよ。
駐車目的以外での侵入は不法侵入、送迎によって車が余計に入り込むことによる
営業妨害、刑事でも民事でも問題とすることはできるんですけどねｗ

もちろん、俺が直接訴えることはできないから、俺は管理者に通報と、苦情を言って
改善を促しているだけだけなんですけどねｗ

ていうかさ、>237でぺぎら氏が言ってる裏技。
あれはああいう使い方してもいいんだよ、きっと。
バリアフリー的な送迎とかは駐車場からしか出来ないし、それを一般利用しても
そういう人達に迷惑にはならないだろうし、駅前の送迎渋滞も緩和されると思う。
東急がそこまで考えてるかは知らないが、まさに一石ガチョーン！

>>246は>343が違法駐車がどうのという書き込みに対しての発言だと見ると
>>247は話しを勝手に広げすぎ。
つーか、
＞管理者に通報と、苦情を言って改善を促しているだけだけなんですけどねｗ
マジで改善だと思ってるのなら痛いなｗ（まあオレもだが

＞ぺぎら氏
最近、スレ盛り上げ係りになってますなｗ

238でっす。
239の高飛車なモノ言いをみた時点で「あちゃ〜」で黙ってたんですけど、
ちょっと荒れすぎなんで私もひとこと。

フランスのある哲学者（デカルト？）がたしか言ってますが、
「量（数）が質的な変化を遂げるときがある」。

仮にぺぎらさんの“裏技”が、量的に東急の営業を妨げるレベルになったら、
あなたがお節介を焼かなくても、
東急とその利用客から抗議と対応策が出てくるでしょう。

東急の身になったようなポーズで、
自分独りの思い入れを“正論”にすりかえて絡んでくるのって、
あなたの孤独な妄念を社会道徳にくるんでぶつけているだけと取られても
仕方ないと思いますよ。

>>238
>車用のセキュリティ装置・盗難防止装置って知りませんか？
>雰囲気だけの安物にはないですが、普通は振動検知で作動します。
リアルでそんな口調の人にものを教わっても、
私はきっと感謝の念は持てないと思います。

それに実は私、クルマ関係の雑誌を作ってたこともある編集者で、
そんな年がら年中誤作動する警報装置なんかないのも知ってます。
それが年中鳴るので不思議だなと思ってるだけです。

あ、ついついマジバトルしてしまいました。すいません＞ALL
ここはカキコ少ない分、マターリしてて好きなとこなので、
これからも楽しく、礼儀正しくお付き合いさせていただきたいです。
荒らし反応はこれでやめますので、今後もよしなにお願いします。

あらら、妙にスレが伸びてると思ったら・・・
折角マターリしてたスレが、わしのカキコの所為でスマン！
247さんのご指摘の通り、違法行為という解釈もありますね。
ここはドライバーの視点でのスレと思い込み、深慮のない裏技披露だったかも知れん。
>>248
最近、他でも意に反して盛り上がっちゃって・・・
コテハンの宿命ですかねぇ

>>248
そういう、弱者の立場を悪用した不正使用をする輩が後を絶たないから、
便利な裏技はどんどん潰されていくわけだが。


>>249
>私はきっと感謝の念は持てないと思います。

別に結構ですよ。
俺は「感謝の念を持たせてやろう」とか「他人のために書いてやっている」とか
「俺に感謝するがいい」いうような傲慢な考えはないですからｗ

>あなたがお節介を焼かなくても、
>東急とその利用客から抗議と対応策が出てくるでしょう。

俺は利用する身として抗議をした、という顛末を書いただけですが？
それに過剰反応する輩がいたから、俺の考えを書いただけだけのことですｗ
皆さんが勝手に、「不快」の主体を「俺」ではなくて「社会」に置き換えている
だけのことでしょｗｗｗ

>そんな年がら年中誤作動する警報装置なんかないのも知ってます。

俺は車の編集者じゃないが、年中誤作動する警報装置を持っていますよｗ

単に振動センサの調整が自宅駐車場で合わせてあって、振動の多い
幹線道路沿いや線路そばだと誤検知しまくるだけだが、そういう状態でも
「誤作動しまくる」という条件は満足できるでしょ？
例えば警報装置にコンビニモードみたいのがついていたって、みんなが使うとは
限らないんですよ。元編集者名乗るなら少しは頭働かせましょうねｗ

まぁまぁ、また〜りいきませう。
街道沿いの話題をどうぞ。
で、松下通信横のデニーズのウェイトレスの一人、好み♪
多分主婦だけど。

綱島街道道幅拡張に賛成です。　とにかく渋滞がヒドすぎます。
川崎市内は元住吉付近を除いて拡張されているのですが、
横浜市内が全然手をつけていないんです。

綱島交差点の渋滞は日常茶飯事ですし。

とりあえず横浜市道路局が今すぐにでも拡張工事に取り掛かることを祈ります

さんせ〜い！
友だちのいない251はまたいで、また〜り行きましょう。
……っていうと、また何か必死に言ってくるぞ(楽しみ〜

>>253
せめて川崎市内だけでもズドーンと片側２車線ぶっ通して欲しいよね。
今の状態は繋がった赤ウインナのように広がったり絞られたり・・・
これでは渋滞の要所をただ増やしてるだけじゃないのかな。
このスレの96でも書いたんだが、ちゃんと並んでるのに減少車線側から抜かれるのは精神衛生上よろしくない！

>>255
当たり前のことですが、減少車線の末端まで並ぶ方が渋滞は短くなります。
逆に、各人が各々勝手に減少する車線を走行して末端より手前で合流すると、
複数箇所で合流が発生し、全体的に車の流れが悪くなります。

合流は、ぎりぎりまでしないようにしましょうね。
「手前で合流するのが礼儀だ」と勘違いしている人は、自分の行動が渋滞をより
ひどいものにしていることを理解しましょう。

>>256
大正解！
それでこそ整然とした交互合流ができるんですよね！
みんながそういう意識のもとに並んでいれば、減少車線側云々の考え方じゃなくて
渋滞を短くしようとしている同胞ってわけですね。

ん〜、大人の応対ぢゃね＞＞ぺぎら氏

自分、車線減るのを分かっているなら、前もって移る派です。
明らかに皆、右に寄ってるのに左からまくられるのは腹立ちます。
スレ違いでしょうが、高速の合流などで、まくってくる輩には意
地でも譲りたくない。

でも、確かに綱島街道の渋滞だけ考えると２５６氏の意見も妥当
なような気もする･･･。

>>258
綱島街道に限ったことではありませんが、
移れるタイミングを見て、移れるときにスムーズに移るのならばマシですが、
「なるべく早く移らなけばならない」という間違った強迫観念に迫られているのか、
かなり手前からノロノロと意地でも合流しようとする輩が一番の問題です。

>高速の合流などで、まくってくる輩には意地でも譲りたくない。

そう思うのは勝手ですが、そう行動するのは迷惑ですのでやめてください。
事故や渋滞の元です。

この辺が分かりやすいですかね。
http://www.caramelpot.com/07is/08.php

256が正しい。
横浜新道の合流点で、慣れてるのが多い平日は、整然と合流するのに、
未熟もんばかりの休日は、手前で合流するため渋滞してしまう。
という実例があります。

日本ではマナー教育がきちんとされていないから、合流がスムーズにいかないのだと思う。
マナーがきちんとしている国ではきれいに交互に合流し、どちら側に並んでいても差はないよ。
教習所や更新の講習ではこういうことをきちんと教えてもらいたいものだ。

ところで、先週の金曜日11日の深夜は大渋滞だったね。
どこぞで事故ってたのかな。
ボーナス支給後の酔払い大出現でタクシー行軍も拍車をかけてたらしいね。

今週は残業で毎日元住吉から先タクシーなんだが、
金曜の夜以外はいつでも乗り放題だね。
バブルの頃にはつかまえるだけでもえらい苦労したが、
不況のせいでというのがわかってるだけに、
助かるような悲しいような……

それにしても駅前の白タクとエントツ。
よく何年も同じクルマが取り締まりもくわずやってるもんだね。

>>261
講習では聞いたことないですが、
教習所では、末端まで行けと教えるはずですよ。

理由は少し別のところにあって、加速車線で加速しきらずに合流して
追突されるのを防ぐのが元々の理由ですが、そのときに合わせて
渋滞時の加速車線や車線減少も、末端まで目いっぱい使って交互合流
するということを教えることになっています。

>>264
教習所では教えてるんですか・・・
なにぶん２０年以上前の話なので・・・
でも、実際にそれを実行している人が少ないのも事実ですから、更新の講習で教え直した方がいいですね。
話はそれますが、前に入れてあげた車がハザードを点滅させるようになったのはいつごろからでしょうか？
ハザードは本来その名前の通り危険を知らせるもので、ありがとうの意味で使うのには違和感を感じています。
渋滞の最後尾などで使うのは合理的だと思うのですが、合流で前に入った車がハザードを点滅させると、思わずドキッとしてしまいます。

>>265
サンキューハザードも、コミュニケーション方法の一例として教習所で教わります。

サンデードライバーでスマン

ちょっと考えればわかることなんですが…
非常点滅灯を非常時以外に使うのはいけない。
渋滞最後尾の知らせはブレーキランプを点滅させる。
譲られた時のお礼は、手で会釈すればよい。
その他、路上駐車時の非常灯は、非常時以外はいけない、
発進の合図と見分けがつかないなど危険を招く可能性もある。

>265
私もハザードランプでのお礼の“合図”は、都会（特に首都圏）等では、
認知率も多いようですが、地方等では未だに余り理解されていないようで、
以前クラクションを鳴らされたりした為、ハザードランプでの合図を止めて、
LEDの表示機を後部のウインドウに付けました。
幾つかの表示が出来るのですが、今の処『ありがとう・止まります』の
2種類の表示だけで十分に役にたっています。
たまにTVKの新車情報で司会の三本氏が、メーカー担当者に
『（車の）後ろにちょっとした表示が出来るもの付けてくれませんか』と
よく言われていましたが、ハイマウントストップランプを付けるくらい
だったら、単純な表示機をつけて貰った方が、
わざわざ必要外のハザード点滅をさせずに済むのに私自身も思っております。

>>268
他のはいいですが、

>渋滞最後尾の知らせはブレーキランプを点滅させる。

渋滞末尾はハザード点灯だと、高速の電光掲示板やハイウェイラジオ等でも
アナウンスしていますがｗ
ブレーキでは、先の見えない場所で、ブレーキしているだけなのか、
先が渋滞していることを教えているのか分かりません。
前の車がブレーキかけたまま視界から消えて、減速しただけだろうと思い込んで
そのまま突っ込んだら、渋滞で止まっていて追突、なんてのは日常茶飯事です。

なので、渋滞最後尾はハザードです。危険ですから。

停車でハザードは嫌ですね。後ろに他の車が止まったらハザードも止めてくれないと
発進したいんだかどうだかわからんですし。

サンキューハザードは、状況をみて危険なのかありがとうなのか判断しましょう。
とりあえず、出すのはいいですが、運転に余裕がないのに無理にハザードだそうと
して、ふらつくのはだけやめて欲しいですｗ

>>266
教習所で教えてるんだ！？びっくり！！
個人的には間違っていると思う。それは教えないで欲しいな。
正直言ってあれをされると、入れてやらなければ良かったと思います。
>>270
ハザードランプは状況を見て判断するのではなく、危険を知らせる以外には使うべきではないのでは？？？

>>271
>教習所で教えてるんだ！？びっくり！！

現実に使う人が大勢いるんだから、教えておかないと路上で混乱するでしょ。
杓子定規にハザード＝危険の合図と思っている方がよっぽど危険。

>ハザードランプは状況を見て判断するのではなく、危険を知らせる以外には使うべきではないのでは？？？

あなたが使わないようにするのは結構ですが、使う人も絶対いなくならないので、
ハザードを出されたら自分で状況を見て、危険の合図か、それ以外か、判断しましょう。

とりあえず、特にきついコーナの先で渋滞しているような場合は、渋滞に気付いた
時点でハザードを出してください。出さないと追突されても知りませんよ。
若干過失割合にも影響します。

>>272
私はサンキューハザードは大嫌いですし、間違った行動だと思っていますが、それが正しい行動だと思い実行する方が多いのも現実ですよね。
サンキューハザード大好きの人はハザードを使わない（身振りで合図する）ドライバーをどう思っているのでしょうか？

>>273
俺は都心部ではサンキューハザード出すけど、手挙げられたって
どうも思っていませんよ。
手を挙げられてもハザード出されてもクラクションをポンと鳴らされても、
その前の行動から、挨拶だな、というのは分かりますしね。

そりゃ、サンキューハザード出されたって、
「俺は譲ってやったんだなぁ、いい事をしたなぁ」なんて自己満足に浸るなんて
ことはないから、相手がどう挨拶しようがしなかろうが、
そんなの知ったことではないという感じですね。
挨拶しないとムカついてしまうような、幼稚な運転不適格ドライバーも
いるようだから、自分は何らかのアクションはしますけどｗ

もし、サンキューハザードだされたら即「何か危険なの？」なんて思ってしまう
ドライバーがいるなら、それは主体的な運転ができていないわけだから、
免許返上して運転そのものをやめた方がいいと思いますよｗ
誰かの単なる「何かの合図」を「指示」だと思い込んでしまうようでは
危険極まりないですしねｗ

２７４の意見は的を得ている。
思わず、「うん、うん」とうなずいてしまいました。

杓子定規ではなく、状況判断が大切という事ですね。
自分主体ではなく、広い視野を持って運転しましょう。

自分も、２７４の意見にうなずいてしまいました。

自分はどちらかというと、何の挨拶（手振りでも何でも）
もないと、「こいつは挨拶をするという教育を受けるこ
とができなかった悲しい人間なんだな」と思うことにし
てます。

>>276
せめて「挨拶する余裕がないくらい必死に運転中」とでもしておいて
あげましょうよｗ

なるほど。>>277

ところで、このスレ１０ヶ月にして３００が見えてきましたが、
継続します？
自分的には、街道情報欲しいんですが、断られるかな？

とりあえず作れば？
不要なら自然に落ちる

http://jbbs.shitaraba.com/study/649/#1

.

このスレ生きてるのかな？

日吉のユニー、駐車場を広くしたけど
そんなにいっぱい客がくるのだろうか？

２階の売り場なんて地方の寂れたスーパーみたいなのに．．．

>>282
どこを広げたの？
行くとしても、屋上に停めるから気付かなかったなー。
確かに、２Fは死んでる。
自分は３Fのペット屋と銀たこしかほとんど行かないけど。

>>282
>>283
日曜日でも駐車場に入りきれないことなんて最近滅多にないのにねー。
わしは立駐の3-Aだな。んで、３Fのペット屋と麺屋だなぁ

>>283
マックの横にあった建物を壊して大きな平面駐車場を作ったよ。

あの駐車場を作る金を２階売り場の大改革に使って欲しかった．．．
３階のペット屋も臭いから嫌いだ！
何とかして、ユニー！！

菊名ってホントに只の乗換駅だなぁ〜。

>>286
確かに。駅周辺もえらいごちゃごちゃで、綱島街道もあそこは
ガンですわな。ま、いつも通るとしたら、裏道使ってますが。

裏道あるの？

>>288
あるけど教えません。
教えた瞬間からそれは裏道じゃなくなるから。

裏道と言うか、旧街道を通るか、山の上を通る道もあるな。

>>289
ここで教えたくらいじゃ、そんなに変わらないと思うよ。
雑誌なんかで出た日にゃ・・・。

大豆戸を役所方面に左折して、次を右折するだけ。
混んでるときには、これだけでもだいぶ違う。

他は、教えないでおくわ。

292

おっ、伸びたなぁ。
やっと次スレ依頼だな

おら、次。
http://203.192.159.253/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1059898950

おお、次スレが建った！
このまま消えちゃうかと思った！！

でわ、空いているこのスレで３００ゲットしちゃるけん！

な、な、な、な、なかはらかいどー
ちゃん♪

つ、つ、つ、つ、つなしまかいどっ！
ちゃん♪♪

あーみしまかいどとよーばないで！
ちゃんちゃん♪

ツナさんど！

街道300