【中央道】中央自動車道 Part14

1 ：R774：2013/02/26(火) 22:09:06.35 ID:rtY8yMXX

日本の東西道路交通を支える
中央自動車道について語り合うスレッドです。

前スレ
【中央道】中央自動車道 Part13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1354710829/

2 ：R774：2013/02/26(火) 22:09:45.03 ID:rtY8yMXX

(リンク集）
中日本高速道路
http://www.c-nexco.co.jp/
中央自動車道 SA/PA情報
http://www.c-nexco.co.jp/sapa/search/index.php?cat=line&line=chuo
交通情報・冬季雪道情報
http://c-ihighway.jp/web/

<以下携帯向け>
目で見るﾊｲｳｪｲﾃﾚﾎﾝ
http://www.yokohama1620-c-nexco.jp/main/index.shtml
i Highway中日本
http://c-ihighway.jp/
道路緊急ﾀﾞｲﾔﾙ
:#9910

交通情報板
http://ikura.2ch.net/trafficinfo/

3 ：R774：2013/02/26(火) 22:10:17.37 ID:rtY8yMXX

(過去スレ)
12 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1354415738/
11 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1325684302/
10 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1292254876/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1266977263/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1244445197/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220804514/
06 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213794251/
05 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1186914376/
04 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1144750013/
03 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083671312/
02 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1028468367/
01 http://choco.2ch.net/traf/kako/994/994228313.html

4 ：R774：2013/02/26(火) 22:10:49.71 ID:rtY8yMXX

関連スレ
【中央道】笹子トンネル【天井崩落】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1354661255/

5 ：R774：2013/02/26(火) 22:57:17.78 ID:/bgOcsAu

まるで滑走路　>1

6 ：R774：2013/02/26(火) 23:27:00.67 ID:jxXd+Dhb

南アルプスを越えられなかった中央自動車道
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20101224/544889/

7 ：R774：2013/03/01(金) 20:47:57.91 ID:YNdVLbgQ

ウィキペディアみたら小仏トンネルの拡幅計画あるらしいぞ

8 ：R774：2013/03/02(土) 01:11:14.88 ID:W8w3+1wY

>>7
過去スレ10より
http://www.logsoku.com/r/way/1292254876/765

9 ：R774：2013/03/02(土) 21:03:54.16 ID:ALmk/CDJ

笹子トンネルが開通した頃大月側から走行すると、明かり区間があったような気がします。
「短いトンネル」（名称不明）、抜けるとすぐに「笹子トンネル」と続いたような記憶が・・・。
当時はガキンチョだったのでよく覚えてません。
地図で見ると分離していますし、実際、走行して見てみると洞門ような区間があますので
当時は分離していたのでしょうか？

10 ：R774：2013/03/03(日) 17:51:47.32 ID:ywtqcFha

恵那山トンネル上下線火災発生。

11 ：R774：2013/03/04(月) 01:04:16.42 ID:PXc2tyUc

>9
それ20号じゃないの？

12 ：R774：2013/03/04(月) 01:56:23.53 ID:jANe+Vri

>>9
中央道笹子トンネルの東京側には上下線とも黒野田トンネルという短いトンネルがありますよ。
両トンネル間はシェードでつながっていて、便宜上、すべて笹子トンネルとしています。
構造が異なるので、天井板撤去前なら、天井板がある長いトンネルが笹子トンネル、天井板がない短いトンネルが黒野田トンネルと簡単に区別できました。

13 ：R774：2013/03/04(月) 20:56:34.52 ID:mkfXdf0E

>>12
情報ありがとうございます。短いトンネルにちゃんと名前があったんですね。

14 ：R774：2013/03/14(木) 09:35:54.24 ID:gj51qHhv

中央道・高井戸ＩＣ　半世紀経て下り線入り口開く？
20年度末にも開設の可能性
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB0400Y_T10C13A3L61000/

15 ：R774：2013/03/15(金) 18:49:09.81 ID:mrZPuC1/

杉並はICも駅も全部通過でいいよ

16 ：R774：2013/03/16(土) 07:27:26.68 ID:RMG3wz2L

恵那山TNって天井版あるのは下り線だけだよね？
後、上り線は2つトンネルがある気がするけど、名前は2つとも恵那山トンネルでいいのかな。
それとも、別に名前がある？

17 ：R774：2013/03/16(土) 08:58:34.59 ID:eAZNSx3Q

>>15
同意。
外環だって杉並のせいで、杉並だけ便利で練馬にとっちゃまったく使えない代物になりそうだし。

18 ：R774：2013/03/16(土) 10:49:18.14 ID:vmc4rnkP

杉並区民だけど文京区に引越します

19 ：R774：2013/03/16(土) 15:13:14.20 ID:tTjCib99

滝山街道の八王子～あきる野のバイパスが全線開通するから

都内方面からの中央道～八王子ＪＣ～圏央道～関越道の利用者がますます減りそう
もともと、下道をショートカットしたほうが距離も金も節約になる
なにより、今でも空いてる時間帯なら下道の方が八王子～あきる野は
時間的にも早い、これが更に早くなる

20 ：R774：2013/03/16(土) 17:54:53.25 ID:QX9fJTA0

>>16
確か、恵那山の前は神坂トンネルだったと思う

21 ：R774：2013/03/16(土) 18:06:02.16 ID:RMG3wz2L

>>20
ありがとう

22 ：R774：2013/03/17(日) 07:49:39.88 ID:TwqUk8Dn

高井戸～甲府昭和間の、車線も増やして。慢性的渋滞は他の路線より重態な感じだ。

23 ：R774：2013/03/17(日) 08:20:46.47 ID:D+9JxHFI

サンドラが集中する程度なら改善の必要性は低いと思うなぁ。
というか、渋滞時は左車線は大型トラック・バス優先レーンでいいんじゃないと思っている。

24 ：R774：2013/03/17(日) 13:22:20.95 ID:axPLRuDj

人口減少が進んでくしもう拡幅はしないでしょう

25 ：R774：2013/03/17(日) 13:24:49.82 ID:axPLRuDj

高井戸-八王子間なんて絶対車線増やすの無理でしょ
高架のすぐ横に建物立ち並びすぎだし
どんだけ立ち退きさせるんだ
代替地だって用意できないだろうし

26 ：R774：2013/03/17(日) 13:44:26.49 ID:5fS18KKU

>>25
二階建て7車線にしよう。

27 ：R774：2013/03/17(日) 15:19:41.61 ID:hU0eIK+d

>>22を放置

28 ：R774：2013/03/17(日) 16:46:24.08 ID:MR/oyguR

高井戸～八王子は本線の下にトンネル掘ればいいのに

29 ：R774：2013/03/19(火) 08:41:19.16 ID:ToO7gBSU

高井戸～八王子間は東八の上に高架で作れば線形も比較的良いし、
ｲﾝﾀも東八に降ろせば用地の取得も少なくて済むと思うが。

30 ：R774：2013/03/19(火) 12:38:09.98 ID:C27qrZNN

>>29
むりです
環境アセス通すとなると難しいだろ…
尾根幹線とかいうのを事業化したほうが近道

31 ：R774：2013/03/19(火) 14:40:40.77 ID:JiRU6atf

http://www.c-nexco.co.jp/news/3105.html

おいおい、大丈夫なのかよ…

32 ：R774：2013/03/19(火) 16:23:11.60 ID:c5f3dps0

中央道不具合多いな。大丈夫か

33 ：R774：2013/03/19(火) 17:01:22.19 ID:gGn+5WHH

http://junko717.exblog.jp/

高い鼻を咲かしてくれ！
「そろ、そろ出番だ、お前のお鼻でも束ねるか？」

渡邊美樹の鼻（フラワー）ワタミの介護控室。
渡邊美樹の悪口「会長って鼻がヘン」厨房の男性が話していた。
「何か、鷲鼻、付けてる鼻、魔女の鼻」話してた。

34 ：R774：2013/03/21(木) 20:24:41.60 ID:CvKXUfXy

131-0034
高橋哲也
東京都墨田区堤通2-6-8-612
白髭アパート8号棟612号室
でーす

昨日のシンポジウムへの交通費800円、おれがもたらした情報代などあわせて２０００、3000円くらいは欲しいな
皆じゃんじゃん送ってよー

35 ：R774：2013/03/21(木) 23:42:17.67 ID:xWknh6CJ

ﾀｲ━|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ|━ﾎ!

36 ：R774：2013/03/22(金) 11:19:52.33 ID:efE4Y7T5

16日に八王子～あきる野の滝山街道の新道が全線開通したので
中央道の八王子インターそばの16号の左入の信号のところが
新滝山街道使って、あきる野方面に向かう車が増えて凄く混む様になった
中央道の八王子ＪＣから圏央道は入らず、下道で、あきる野まで行って圏央道
にのる車が増えたみたいよ

37 ：R774：2013/03/22(金) 13:43:35.96 ID:mTdVKnj8

あそこ開通したのか。
ということは、バイパスが国道指定されて、旧道は国道指定を外されるのか？

38 ：R774：2013/03/22(金) 15:38:33.09 ID:1H/RnLK3

暫くはそのままでしょう
どっちにしろ管理は南西建だけどね

39 ：R774：2013/03/25(月) 14:44:09.94 ID:h2x22Qox

公明党、渋滞対策として三鷹料金所・永福料金所の撤去求める

（1）現行の圏央道、中央自動車道（八王子～高井戸間）、首都高速
道路の料金体系見直し（2）渋滞の起因となっている永福料金所（上り）と
三鷹料金所（下り）の撤廃―を求めた。
http://www.komei.or.jp/news/detail/20130312_10559

40 ：R774：2013/03/25(月) 16:18:23.05 ID:m0+puNNS

それより、上り調布の方をなんとかしてほしいが

41 ：R774：2013/03/25(月) 16:55:58.56 ID:y9edI+W9

渋滞の起点が変わるだけだな

42 ：R774：2013/03/25(月) 22:46:18.94 ID:NjD+dpMm

まぁあの料金体系は疑問多すぎだが永福撤去すると…

43 ：R774：2013/03/25(月) 23:31:32.55 ID:w0Lkf9wm

河口湖IC手前で車両火災の為に下り線抑止中

44 ：R774：2013/03/25(月) 23:36:56.38 ID:Tw1KCX6w

>>39
都内区間は現行のETC短距離割で充分。

ただ、圏央道はETCだけでもいいから、割引率を地方並みにするべき。

45 ：R774：2013/03/26(火) 02:08:25.88 ID:tQjRVEkX

外環中央JCTの残地使って料金所つくればいいとおもうよ

46 ：R774：2013/03/27(水) 20:20:25.52 ID:Txk5+RkR

>>39
料金所は撤去せずにETC専用出口にすれば良いんじゃなかろうか

47 ：名無しさん＠規制中：2013/03/28(木) 00:11:52.12 ID:JQ9NsMRH

>>42
非ETC車はどこで通行料を払うのか
ですかね

48 ：R774：2013/03/28(木) 12:44:35.10 ID:XdU9cR21

>>43
「抑止」って何？

49 ：R774：2013/03/28(木) 19:28:25.38 ID:XpTT0+1D

岐阜県多治見市平井町の中央自動車道で今月21日、
大型トラックに追突された軽乗用車が炎上し、
軽乗用車の2人が死亡した事故で、岐阜県警は28日、
運転席で死亡していたのは、前橋市立中学3年の少年（15）だったと発表した。
　岐阜県警高速道路交通警察隊は、
少年が運転していた可能性もあるとみて調べている。
　死亡したもう一人は、フリーターの男性（25）＝前橋市＝で、後部座席で死亡していた。2人は今月20日夜から関西方面に旅行に出かけたという。

50 ：R774：2013/03/28(木) 22:32:57.31 ID:6lq7qSUn

>>48
鉄っちゃん用語じゃないかな

51 ：R774：2013/03/29(金) 00:39:16.05 ID:2EHvFcdF

岐阜県多治見市の中央自動車道で２１日未明に起きた死亡事故で、岐阜県警高速隊は２８日、軽乗用車の車内から見つかった遺体は前橋市茂木町、市立大胡中３年渡辺優作さん（１５）と、同市文京町１、アルバイト正田稔さん（２５）と発表した。
運転席で渡辺さん、後部座席で正田さんの遺体が発見されたことから、高速隊は渡辺さんが運転していた可能性が高いとみている。死因は渡辺さんが脳幹部損傷、正田さんは焼死だった。
正田さんは、渡辺さんの父親が経営する飲食店の客で、渡辺さんの中学卒業旅行として二人で京都に向かう途中だった。

52 ：R774：2013/03/29(金) 12:52:29.54 ID:NUu8A30r

で、技量は十分だったと…

53 ：R774：2013/03/29(金) 16:16:43.56 ID:kOiH+i/w

勘弁してくれよ
もう無免許で運転して事故ったら死罪、くらいでちょうどいいだろ！

54 ：R774：2013/03/29(金) 17:44:54.47 ID:6c7pcYDT

ちゃんと神様が見てて死罪にしてくれたじゃん

55 ：R774：2013/03/29(金) 17:58:15.49 ID:NUu8A30r

足りない

56 ：鉄ｦﾀ：2013/03/29(金) 18:21:16.77 ID:NVZOuFFK

>>48
>>50
通行止め

>>54
トラックの運ちゃんかわいそうじゃん…
まあ不起訴だろうけど、やっぱり会社辞めさせられちゃうのかなぁ

57 ：R774：2013/03/31(日) 00:50:11.18 ID:0GbS18i1

屏風山PAの先、ガードレールぐちゃぐちゃになってたけど例の中学生が運転してたってやつ？

58 ：R774：2013/03/31(日) 01:43:41.92 ID:HPKvjso2

多治見インターから通行止めになっていたから違うと思う。

当日は通行止め解除の５分後に通ったけど、
インター過ぎた後の登坂車線の舗装工事をやっていました。
現場は多治見～内津峠間だと思います。

59 ：R774：2013/03/31(日) 05:37:40.44 ID:nhLNJN+H

多摩地域の、青梅街道か東八道路の沿線か地下に新中央自動車道を建設して欲しい

首都高、多摩新宿線に合わせてね。

60 ：R774：2013/03/31(日) 09:30:31.75 ID:GoPy46Yc

そんな金無いだろ
お前が出すなら問題ないが

61 ：R774：2013/03/31(日) 22:18:27.34 ID:xbDQb8QK

そして完成するのは死後だろう

62 ：R774：2013/03/31(日) 22:32:26.76 ID:vL7v+wa2

今、桃花台のところ桜きれいだよね

63 ：R774：2013/04/01(月) 00:53:57.29 ID:iQUcbt5w

中央道のSAで「電気自動車用急速充電システム」を運用開始～東京から名古屋まで連続走行可能に～
http://www.c-nexco.co.jp/news/3123.html

中央道談合坂サービスエリア（SA、上下）、双葉SA（上下）、諏訪湖SA（上下）、駒ヶ岳SA（上下）、
長野自動車道梓川SA（上下）、名神高速道路尾張一宮PA（上下）、多賀SA（上）、
伊勢湾岸自動車道刈谷PA（上下）
の計15箇所に「電気自動車用急速充電システム」を設置し、4月1日（月）午前11時から運用を開始します。

64 ：R774：2013/04/01(月) 20:53:07.02 ID:nVLR9eLX

都心から多摩センターに行く場合って、
稲城ICを利用するのと国立府中ICを利用するのではどちらが早く多摩センター駅に行けますでしょうか？

65 ：R774：2013/04/01(月) 22:38:59.28 ID:LePhEH9k

Googleマップのルート案内で調べてみれば？

66 ：R774：2013/04/01(月) 23:07:47.45 ID:mg7idFpL

>>64
国立府中から府中四谷橋、野猿街道経由じゃね？

67 ：R774：2013/04/01(月) 23:14:37.12 ID:uartEtco

最近しょーもない死亡事故多いな中央道
中学生の次はDQNかよ
トラックの運転手が気の毒だわ

68 ：R774：2013/04/02(火) 10:13:20.17 ID:kzY8dXNy

>>64
新宿の駐車場に車を駐めて京王線

69 ：R774：2013/04/02(火) 16:55:47.88 ID:TJmoO98u

恵那山トンネルの天井版っていつ撤去するんだっけ

70 ：R774：2013/04/04(木) 00:23:02.05 ID:OWUfT8iP

岡谷以南の中央道事故大杉だろwwww

71 ：R774：2013/04/04(木) 00:25:07.44 ID:kqMP04vw

天井板ね

72 ：R774：2013/04/04(木) 00:48:35.83 ID:VxaKJLAa

だってちょっとボーっとしてるとどっかにわりと簡単にぶつかっちゃう道路なんですもん

73 ：R774：2013/04/04(木) 09:09:51.42 ID:ptAhWJZ6

小牧、桃花台バス停付近のさくら、散り始めました。

74 ：R774：2013/04/04(木) 11:37:45.56 ID:1ubbyZtx

東名阪リフレの後に天井板取るんじゃない？名神リフレ無いみたいだし

75 ：R774：2013/04/04(木) 19:43:34.74 ID:wsgalLro

>>72
マリヲカートかよ

76 ：R774：2013/04/04(木) 19:44:28.60 ID:wsgalLro

ごめん、不謹慎だったな。
書いてから気付いた。申し訳ない。

77 ：R774：2013/04/04(木) 20:44:03.78 ID:txhxQGEO

でも初代レインボーロードほど酷くはないだろ…

78 ：R774：2013/04/05(金) 10:28:50.31 ID:mQ37LAtT

>>53
亀レスだけど、氏財は無意味かも、もし無免許で2人以上他人を致氏させたら、福一源発で高農度労働を無賃金でさせるべき

79 ：76：2013/04/05(金) 20:39:51.78 ID:iJim69YU

>>77
初代ってスーファミのか？
漏れの一番得意とするコースじゃんか

ｷﾉﾋﾟｵの150ccだと一番快適なドライブができるが、クッパだとトレーラーみたいな気を遣う

80 ：R774：2013/04/05(金) 20:58:25.68 ID:remIC7+m

恵那山トンネルの天井版っていつ撤去

81 ：R774：2013/04/05(金) 22:11:33.26 ID:T6Xhj/Ka

ＧＷ明けだってさ

82 ：R774：2013/04/06(土) 04:42:24.19 ID:NvGafz6+

普段から利用しているユーザーからすればただの通過点なのかもしれないけど
たまにしか使わない自分にとっては落ちてこないよなと冷や冷やしながら運転しないといけないな・・・
単にクローズアップされてるだけかもしれないが中央道は事故も多い気がするし。

83 ：R774：2013/04/06(土) 11:11:45.21 ID:h2d9Ol22

玉突き事故や故障車に突っ込む事故が多いな

84 ：R774：2013/04/06(土) 13:48:52.27 ID:chUwDJ2w

天井落ちてこないか見ながら走ってて追突とかもあったな

85 ：R774：2013/04/07(日) 17:02:23.89 ID:5sRuoQck

いろんな意味で怖くて走れんな

86 ：R774：2013/04/08(月) 22:22:45.63 ID:Dv4kzzZR

>>83
スタートダッシュに失敗してクッパにぶつかったり、バナナの罠にひっかかってスリップしたりとかだな

>>84
ドッスンか…

87 ：R774：2013/04/09(火) 00:00:26.05 ID:5oRdgoeB

>>86
追い越しわっしょいしてたら赤コウラぶつけられたも追加でw

88 ：R774：2013/04/13(土) 16:00:40.59 ID:31svaBhd

中央道の建設費が満足にあって、当初のルートで開通してたらもっと距離的なアドバンテージができたのかな

89 ：R774：2013/04/13(土) 20:44:52.51 ID:hw1fCGy4

計画されているリニアと似てるルートだからな

90 ：R774：2013/04/13(土) 20:59:22.24 ID:ED2FGqpH

また小仏が混み出したか...

91 ：R774：2013/04/13(土) 21:21:35.35 ID:IQFsi515

>>88
当初のルートはアップダウンがひどすぎで
とても大動脈にはなれないよ

92 ：R774：2013/04/13(土) 21:32:54.87 ID:31svaBhd

>>91
そうなんか。まあ険しそうだもんなぁ

93 ：R774：2013/04/13(土) 22:00:07.76 ID:eTWF+hOI

前スレにあったやつ
ttp://explorer.road.jp/expressway/chuuou/ikawa_route/ikawa_routemap.html
標高1000mの山越えトンネル8kmに続けて片勾配5%の7kmトンネルだぜ…

94 ：R774：2013/04/14(日) 10:18:33.71 ID:bPCvva3d

第2中央道希望

95 ：R774：2013/04/14(日) 16:02:13.49 ID:kEj+/Psj

>>93
これは確かに無茶だなｗｗ
このルートを本気で検討していたのかと思うと恐ろしい。

96 ：R774：2013/04/14(日) 22:43:23.81 ID:BBcIbfAY

恵那山トンネル付近、もしくは長坂あたりの勾配が続いてすると
思えばいいのでしょうか？

荷を積んだトラックは確かにつらいかもしれませんが乗用車なら
特に問題無いと思います。
まっすぐなれば１時間は早く到着すると思うので魅力的。

97 ：R774：2013/04/15(月) 00:16:09.82 ID:BPawGeZY

新東名すら計画縮小の今あり得んだろうな
とっとと小仏の改良着手してほしいわ

98 ：R774：2013/04/15(月) 10:25:05.90 ID:M41FqL8d

首都高3号線は府中まで伸びる予定だったのか

99 ：R774：2013/04/15(月) 12:48:23.44 ID:UTXyt/xB

>>87
警察かwww

100 ：R774：2013/04/15(月) 20:47:43.94 ID:bD4XDJL9

制限　>>１００　キロ

101 ：R774：2013/04/15(月) 21:03:21.32 ID:zSIDJdfS

>>96
勾配と線形の悪さで渋滞が起きる可能性が高い

102 ：R774：2013/04/16(火) 00:53:29.74 ID:hkaUYI1j

きっと吊り天井式トンネルになっていただろうから、
今頃該当トンネル多すぎて大騒ぎになっただろうなぁ。

103 ：R774：2013/04/16(火) 06:33:30.35 ID:PG+4CKjK

長大トンネルの連続も正直運転してて参るわな。
いくら距離が短くても運転しやすい方に流れるよ。

104 ：R774：2013/04/16(火) 09:10:31.63 ID:2rfXmSyd

後何年かして第二東名、名神工事が終わった頃、
第二中央道として発表される！

といいな

105 ：R774：2013/04/16(火) 10:16:58.01 ID:sl3V1q7N

笹子非常時の迂回とか名目でっち上げて、とりあえず
富士吉田～富士川だけでも作って欲しいな。

中部横断と富士五湖道路とあわせて、甲府方面から東名に
抜けるバイパスとして使えそうだし。

106 ：R774：2013/04/16(火) 18:09:21.49 ID:ZT9BQp6a

◆◆◆新中央(南アルプス横断)自動車道◆◆◆
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1334966680/

107 ：R774：2013/04/19(金) 17:14:05.51 ID:4JtqHsTZ

中央道トンネル崩落:恵那山トンネルの天井板撤去、夏までに　事故受け沿線４県に提案　／長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20130418ddlk20040084000c.html

　中央自動車道笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故を受け、中日本高速道路（名古屋市）は、同じ構造の
中央道恵那山トンネル（長野県?岐阜県）下り線の天井板撤去工事を、６月上旬から７月中旬のうち３週間を
選んで実施すると、沿線４県（長野、岐阜、愛知、山梨）に提案した。これを受け、長野県は、２２日に伊那市で
関係自治体を対象にした説明会を開く。

　同社が提示した工事案によると、恵那山トンネルの下り線を全面通行止めにし、上り線を対面通行にする。
工事の開始と終了時は準備のため、上下線とも１日程度通行止めにするという。沿線各県の同意を得てから
正式決定する。

　同社は当初３月に工事を予定していたが、沿線自治体や県内観光関係者から地域経済などへの影響を
懸念する声が上がり、県からも工事時期の変更などを求められたため、大型連休後に延期していた。

108 ：R774：2013/04/24(水) 20:16:24.34 ID:5DsafOXO

>>91
東京⇔関西のメインルートを目指す計画とは言っても
トンネルの長さのせいで危険物を積載した車両も通れないしね。
現ルートも恵那山TNがあるけど。

109 ：R774：2013/04/25(木) 09:22:18.90 ID:FPsNBHZ6

>>108
> >>91
> 東京⇔関西のメインルートを目指す計画とは言っても
> トンネルの長さのせいで危険物を積載した車両も通れないしね。

通れるように規制緩和すればカネかからないけど・・・
放射能関係は、規制を死守すると莫大なカネがかかるという理由でどんどん規制緩和してるじゃん

110 ：R774：2013/04/25(木) 09:51:15.48 ID:EALtmUCi

>>108
今からやるなら、現ルートの恵那山TN側を直通ルートに付け替えて、
現ルートは別に短いトンネル掘る方向だと思う。

清内路峠の事考えれば、十分アリだろうし。

111 ：R774：2013/04/25(木) 10:27:59.68 ID:zw948JsG

新東名、新名神はこの規制クリアのために5,000m以上のトンネルはないんだよね

112 ：R774：2013/04/25(木) 10:50:15.29 ID:EALtmUCi

>>111
八幡-高槻がどうなるかが何とも。あそこ以外ならたぶん無い。

113 ：R774：2013/04/25(木) 21:15:16.86 ID:zw948JsG

>>112
その区間長いトンネル掘るようなとこなくね

114 ：R774：2013/04/25(木) 22:57:35.40 ID:Yci5c/gr

あの辺りは広大な河川敷みたいなもんだよな

115 ：R774：2013/05/01(水) 18:24:49.38 ID:AAOFes6l

ＧＷの談合坂ＳＡ混雑しすぎて草生えたｗｗｗ

警備員のおっさんが部下を怒鳴っていたが仕事しろよｗｗ

116 ：R774：2013/05/01(水) 19:16:58.81 ID:dhXoK3x7

富士山が世界遺産登録されたら今まで以上に都心方面からの観光客が集中するんだから、
この機会に中央道の上野原～八王子間の6車線化の施工命令を出してほしい。

117 ：R774：2013/05/01(水) 19:39:42.12 ID:nx7w+F7n

八王子JCTまででも大分違うだろうけどなー
小仏をどう潜るかが問題か…

118 ：R774：2013/05/01(水) 20:04:40.24 ID:pu0xkc77

>>116
富士山の駐車場がすでにパンク寸前なので中央道で車線を増やしても、受け入れ無理。
つか、今は最混雑時期だけのマイカー規制が通年になるんじゃないか。
山麓の駐車場も足りるのか心配だよ。

119 ：R774：2013/05/01(水) 20:56:20.63 ID:4ZU9jBTV

聖地・富士山は立ち入り禁止にすべきだ

120 ：R774：2013/05/02(木) 00:37:25.79 ID:d3DbDvQw

富士急を強化すれば良いんだけど、あの会社はバスとハイランドにしか興味がないからなぁ。

ただ、八王子JCT～上野原は6車線以上にして欲しいな。
下り線はそれプラス、八王子IC以西を片側3車線にして、大月JCTまで片側3車線をつなげて欲しい。

121 ：R774：2013/05/02(木) 07:04:11.87 ID:pM8hzg9+

>>120
出来るものなら、すでにやってるわ！って言われそうだけどな。。。
谷は狭いし、橋は多いし、高低差はきついし
広げたくても土地無いし、色々厳しいんだよなぁ、あの区間。

122 ：R774：2013/05/02(木) 07:29:27.75 ID:vpIXpc2t

急峻な地形的な問題の他にも圏央道との接続問題もあるしな。
別ルートを作ってそっちは圏央道と接続しないルートにしないとJCTの再改良が必要になる。
その際に相模湖を通すのか、上野原への合流はどうするのかなど考えるとかなり難しく思える。

123 ：R774：2013/05/02(木) 10:10:03.95 ID:aOmwT2ID

>>122
そのへんは予算さえつけばどうにかするでしょ
最悪新ルートは相模湖と八王子JCTはスルーして上野原～八王子をダイレクトに繋いでもいいんだし

124 ：R774：2013/05/02(木) 15:29:54.13 ID:lRwN/KMX

>>123
その別ルートを通す場所が無いって話が、前出たような。

急勾配の長いトンネルぶち抜く位しか。
ぶち抜いたとして、その先JC作れる場所も無いってのもあったか。

125 ：R774：2013/05/02(木) 16:42:51.73 ID:aOmwT2ID

>>124
新ルートは相模湖も圏央道もスルーでいいと思うんだよね
上野原以西～八王子JCT以東の交通のみを担うルートがあれば十分だと思うのよ
危険物車は現ルートをそのまま使えばいいから長大トンネルでも問題ないんじゃないかな？

126 ：R774：2013/05/03(金) 00:08:56.00 ID:AVDvlUj+

圏央道を軽く見すぎじゃない？
しばらくの間は東名と中央道がつながるのは圏央道だけなんだから
キャパが足りないでしょ。
まあ、自分は上野原までいければ＋30分で済むからどうでもいいんだけど。

127 ：R774：2013/05/03(金) 00:34:58.24 ID:1V75/dwD

八王子～相模湖まで別ルートで上下線もう1本つくればよくね？
左ルートは圏央道方面、右ルートは東京方面、みたいなかんじで

128 ：R774：2013/05/04(土) 12:01:28.38 ID:s23S4qMF

6車線の新ルート作って
旧道はあの辺の20号バイパスとして再利用とか出来なかったんかな

129 ：R774：2013/05/06(月) 19:35:15.11 ID:o2WvCpyp

あれ？今、小仏渋滞してねえな
昨日みんな帰っちゃったのか

130 ：R774：2013/05/06(月) 20:01:33.31 ID:HtGCM6he

１日早く帰って次の日は休養・・・と皆が意図して大渋滞して余計に疲れてりゃ世話ないわな。

131 ：R774：2013/05/06(月) 23:03:53.67 ID:OVQB5x1B

津久井広域道路ができるらしいところに
高速道路ができたらいいのに

中央道相模湖インターから
圏央道城山インターまで繋げば

神奈川に抜ける車の大半がそっちに抜けると思うから
車が分散されると思うから小仏トンネルの渋滞も
幾分か良くなるんじゃないかな？

132 ：R774：2013/05/07(火) 02:49:50.51 ID:OJRm+bDq BE:4153899479-2BP(0)

さらに延長して尾根幹線から稲城につなぐとなおよし。

133 ：R774：2013/05/08(水) 17:20:03.48 ID:iPe0mj5/

>>123-124
http://chizuz.com/map/map129939.html

134 ：R774：2013/05/09(木) 02:25:23.21 ID:JofG8s/S

他の路線の集中工事やSAの改良に資金を投資もいいが
中央道にもっとカネをかけてくれ、
特に恵那山トンネルや小仏トンネルの路面の貼り直しや外壁の塗り直して欲しい。
国道トンネルの以下の汚さは、カンベンしてくれ
最近中央道の劣化具合から、東名や東海北陸を優先している。

135 ：R774：2013/05/09(木) 05:14:14.51 ID:ytYjTUke

新東名開通後だな、新小仏が動き出すのは、きっとね

136 ：R774：2013/05/09(木) 20:17:25.54 ID:kkyBfTVl

子仏は、休日午前は下り専用、休日午後は上り専用にすれば渋滞解消じゃん

137 ：R774：2013/05/09(木) 20:27:07.66 ID:+6pi0e6r

小さいからダメなんだよ。
大仏トンネルにすればいいんだよ。

138 ：R774：2013/05/09(木) 20:44:26.09 ID:hX3PqC1s

>>137
面白くない

139 ：R774：2013/05/10(金) 01:40:04.11 ID:igR8Ou9R

>>135
一応、調査は昨年度から動き出してる
推測だけど圏央道が東名-東北までもしくは
中央につながった時に何かありそう

140 ：R774：2013/05/10(金) 01:43:30.15 ID:nIuvd/Gz

妄想は別に書かなくていいです

141 ：R774：2013/05/10(金) 12:36:31.51 ID:kRIEz6lN

嘘は駄目だけど、妄想でも何でもいいじゃない。

142 ：R774：2013/05/10(金) 13:06:28.01 ID:qAN7+KVu

妄想を事実かのように主張するのもいるからなぁ

143 ：R774：2013/05/10(金) 13:10:20.00 ID:d163qyDX

あれ？２年以上このスレ見てる人おらんのか（´・ω・`）
新小仏トンネル検討は妄想でも嘘でもないよ
過去スレ10の>>752=>>765参照。今年度も予算計上されてるみたいよ
ま、調査だから実際着工するのは何時になるかわからんけど

144 ：R774：2013/05/10(金) 15:06:59.92 ID:XvjmOTGP

恵那山の通行止め工事ってどうなりました？
連休明けからやるとか聞いてましたが。

145 ：R774：2013/05/10(金) 15:13:50.96 ID:+84B2d4P

>>144
連休明けは予定発表。工事はもうちょっと後。たぶん6月入ってから。

146 ：R774：2013/05/10(金) 17:45:02.95 ID:fUFRHTur

車線変更禁止は解除しないんだろうな
トンネル照明もメタハラかLEDの白色照明にしてほしい

147 ：R774：2013/05/10(金) 18:53:35.47 ID:qKGTWAsr

工事は6/20からだって。

148 ：R774：2013/05/10(金) 19:13:05.44 ID:6Gjb0Df6

>>147
ありがとう

149 ：R774：2013/05/10(金) 22:01:49.13 ID:SzQ9Wpgg

てか、プレス出てるじゃん
工事は6/20-7/10まで

中央自動車道　恵那山トンネルの天井板を撤去します　
http://www.c-nexco.co.jp/news/3212.html
http://www.c-nexco.co.jp/images/news/3212/b913caecb254187d3b809c01dfba0fad.pdf

150 ：R774：2013/05/11(土) 02:52:51.81 ID:bQk70BQ+

>>143
妄想ってのは、２行目以降の「推測だけど」を指して言ったのさ

151 ：R774：2013/05/11(土) 14:11:31.48 ID:Aq9MAx8P

>>146
ほんと車線変更禁止を解除してほしい
土日なんて、追越車線は走行車線の密度10倍だ w

途中で車線変更できないなら、最初から右へ行っとけ
で、密集して右を走る

平日だと、トラックの人たちを中心に車線変更禁止を無視して
普通に　追い越し & 走行車線へ戻り　やってて実にスムーズだよ

152 ：R774：2013/05/11(土) 15:50:15.24 ID:DK4WRmYX

高井戸の甲府、名古屋方面入口と…高井戸～甲府昭和の片側３車線化は未だ出来ないのか？石川PA拡張化と高井戸～石川PAにも更なるPAを造らないと、渋滞時のトイレに困りそう。

153 ：R774：2013/05/11(土) 18:51:01.18 ID:I0Jjd4Aj

>>152
しょっちゅう使ってれば分かるが、大月以西の3車線化は要らない
そこまでの交通量はない
現実的なところだと八王子JTC～上野原ICの3車線化かな
神奈川県がやる気にならないと駄目なんだが…

八王子以東は圏央道が東名と繋がればそれなりに転移すると思う
（このままでいいとは思わないが、どうせ3車線化は無理）

154 ：R774：2013/05/11(土) 20:45:17.11 ID:xRiQhyRv

高井戸－八王子は土地がないからもう片側3車線は不可

八王子－上野原片側3車線化と新小仏トンネルが現実的
検討は既にされているから、新東名の工事が終わり次第動き出すだろう

完成は俺たちが死ぬ頃

155 ：R774：2013/05/11(土) 21:44:42.63 ID:+jelZ89P

それじゃあ人口が減ってるからいらんじゃんｗ

156 ：R774：2013/05/11(土) 21:46:37.60 ID:/z2G+b1W

ただ小仏の更新工事が必要になるだろうから新トンネルは必要だろw

157 ：R774：2013/05/11(土) 22:17:08.38 ID:ymk1zJMH

週明けから高井戸～相模湖間集中工事です。
時間掛かるのでご注意を…

158 ：R774：2013/05/12(日) 00:42:04.56 ID:ZGJs5hXj

高井戸八王子の3車線化って路肩部削って1車線幅削って無理くりできないもんかね
最高速度は70kmくらいになるのは仕方なしにしても
小田厚レベルか・・・

159 ：R774：2013/05/12(日) 03:43:49.36 ID:+gRVcx3x

東名の音羽蒲郡～豊田JCT間の暫定三車線みたいにすれば良いんじゃね？
最高速度60kmだし、感覚的には首都高の延長と思えば

160 ：R774：2013/05/12(日) 06:49:31.63 ID:4jMZ5g2y

府中BSの工事はなんずらか？

161 ：R774：2013/05/12(日) 10:48:22.67 ID:9P3+KOer

SIC

162 ：R774：2013/05/12(日) 14:52:39.61 ID:OurV6hxG

>>158-159
拡幅できるのは土工部だけだｋら、
高架橋区間は…

>>160
あそこらスマートICやってなかったっけ

163 ：R774：2013/05/12(日) 15:37:01.38 ID:myEliD75

詳しくないけど3車線になると従来と比較して
橋梁にかかる重量というか負荷が1.5倍になるとおもうけど
そのあたり大丈夫なのだろうか？

164 ：R774：2013/05/12(日) 21:13:45.66 ID:Veze5Zhe

明日の朝8:30くらいに出て、調布から三郷まで行きたいんだけど
大泉まで一般道で行って外環の方が安全かなぁ…毎年悩むよ。

165 ：R774：2013/05/12(日) 21:41:32.63 ID:l9iKrMy0

集中工事、今年から首都高区間が削除され、八王子～相模湖が新たに追加されたね。
小仏トンネルの補修を行うのか？

>>158-159
あの区間、最高速度は100km/hだけど、深夜以外どうせそこまで出せないし、60km/hでもいいんじゃないの？

166 ：R774：2013/05/12(日) 22:26:41.63 ID:uBJnqeah

>>165
> >>158-159
> あの区間、最高速度は100km/hだけど、深夜以外どうせそこまで出せないし、60km/hでもいいんじゃないの？

土日の朝夕以外は80-120km/hで流れてるよ
岡崎付近の暫定三車線も警察から60キロでは走ってないし

167 ：R774：2013/05/12(日) 22:31:27.70 ID:uBJnqeah

×　警察から60キロでは走ってないし
○　警察すら60キロでは走ってないし

168 ：R774：2013/05/13(月) 15:11:47.94 ID:2YSsxmLH

>>167
高速道路で制限速度で走っている警察は見たことがない。

169 ：R774：2013/05/13(月) 16:14:42.66 ID:i7Rif3fZ

>>168
あるよ。護送車とか、事故検分用のワンボックスパンダとかね

170 ：R774：2013/05/13(月) 16:41:28.58 ID:Sl0eGrJz

>>169
そーいうのは遠慮なくブチ抜くぞ

171 ：R774：2013/05/13(月) 21:29:46.13 ID:C2S1N322

通報されるんじゃね？

172 ：R774：2013/05/14(火) 22:23:43.73 ID:dVRWrJm0

集中工事始まってからレスが途絶えるという

173 ：R774：2013/05/14(火) 22:53:39.30 ID:G5mrLQT8

月曜朝国立府中→調布で3時間近くかかったとか

174 ：R774：2013/05/15(水) 00:28:07.42 ID:BUO7eMqm

もうこの時期は京王線が頼みだな

175 ：R774：2013/05/15(水) 00:35:39.74 ID:G14wm+iY

>>173
東京から新幹線で岡山行ける時間

176 ：R774：2013/05/15(水) 20:26:53.81 ID:GWvwlkd/

>>155
人口が減るなら
そこら辺りの人口減になるな…
そして、沿線の空き家が増えて土地買収し易くなる

で、更地にした所に真新しい中央動の3車線道路が出来る
ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ。

177 ：R774：2013/05/17(金) 02:03:07.07 ID:e/sHf7dM

集中工事age

178 ：R774：2013/05/17(金) 11:06:16.19 ID:wFBgAkJl

恵那山トンネル下りの天井板外している間、上りで対面通行になるけど緊急車両用通路や避難通路の扱いってどうなるんだろう？
上りトンネルから避難するときはいったん下りトンネルだよね？

179 ：R774：2013/05/17(金) 18:14:25.54 ID:quaIhVRA

>>176
おまえはプロ市民の恐ろしさを知らない

180 ：R774：2013/05/17(金) 22:11:44.85 ID:9kMrETJ0

なんたってプロだからな

181 ：R774：2013/05/18(土) 08:32:24.34 ID:gscZGZ9Q

>>178
真ん中のトンネルじゃね？

182 ：R774：2013/05/25(土) 09:02:45.31 ID:lCYpbOBT

集中工事終了お疲れ様でした～

183 ：R774：2013/05/30(木) 02:19:47.28 ID:ctfOwWp8

中央道上り　大月ＩＣ → 上野原ＩＣ
中央道下り上野原ＩＣ → 大月ＪＣＴ
中央道（右ルート）下り左右分岐（談合坂側） → 左右合流（猿橋ＢＳ側）

車両火災通行止

184 ：R774：2013/06/07(金) 20:38:52.76 ID:E/nYO24+

あと2週間で恵那山下りTNの天井板が外されるわけだが、夕方とかバスの台数が多いとき
頂上部分に煙がこもるのは解消されるんだろうか。
換気立坑が残るから排気だけはさせるのかな。

185 ：R774：2013/06/07(金) 23:35:44.85 ID:a+u8QovX

対面通行によって下り線のトンネル内での退避場所がどうなるのか気になる。
あと手前の網掛トンネルも対面になるの？

186 ：R774：2013/06/08(土) 06:51:46.11 ID:9fXchppy

>>185
＞退避場所
設備点検で対面通行やっているときと同じで特になしになるはず。
今回も三角コーンで上下分離するのかセンターポール設置するのかは不明。

＞網掛トンネルも対面になるの？
なる。
対面通行切り替えは網掛トンネル飯田方にあるチェーン脱着場近辺。

187 ：R774：2013/06/08(土) 11:21:25.41 ID:9Ut4QVba

>>186
さんくす

188 ：R774：2013/06/08(土) 14:30:18.60 ID:iFFeAyJj

その間、園原ICは出れなくなるのか

189 ：R774：2013/06/08(土) 14:32:17.95 ID:iFFeAyJj

あ、下りだから入口か

190 ：名無しさん＠規制中：2013/06/08(土) 17:55:00.41 ID:tvYpB1wA

恵那山TNの工事はメイン工事は入口閉鎖だけど、
前後の切換工事は出口閉鎖＞園原IC

191 ：R774：2013/06/09(日) 03:23:04.97 ID:DaAPGmwu

詳しすぎるな。関係者??

192 ：R774：2013/06/09(日) 13:29:11.63 ID:2J3jLe0t

恵那山TN工事の詳細はwww.enasan-info.comへ(www．enasan．infoではないので注意)。

193 ：R774：2013/06/11(火) 11:05:07.23 ID:/q0nhyWI

高井戸出口で火事だってさ。通行止めってどんだけだよ。

194 ：R774：2013/06/12(水) 00:39:28.42 ID:LEhcKZbr

談合坂にSICができるらしい、
これで上野原車線減少アホ渋滞が回避できると思うと胸熱だな。

195 ：R774：2013/06/12(水) 12:27:43.60 ID:Rh6IrYrF

談合坂にスマートＩＣ　　　中央道、１６年度供用目指す
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20130611-OYT8T01372.htm

上野原市は１１日、国土交通省に申請していた中央道の談合坂サービスエリア（ＳＡ）に、
自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した車が高速道路への乗り入れができるスマート
インターチェンジ（ＩＣ）の設置が許可されたと発表した。２０１６年度の供用開始を
目指すという。

　同市によると、談合坂ＳＡは上り線と下り線で、２・４キロ離れた別々の場所にある。
このため、談合坂スマートＩＣ（仮称）は、上り線はＳＡに出入り口を設置し、ＳＡに入っ
てから本線に入る仕組みとする一方、下り線は上りのＳＡ付近にスマートＩＣの出入り口を
作り、直接本線に入る形にする。総事業費は約１８億５０００万円。同市では、１日計約
１３００台の利用を見込んでいる。

196 ：R774：2013/06/12(水) 12:39:33.36 ID:Rh6IrYrF

>>194
どうせ同じこと考えた車が狭い道に押し寄せて動かなくなりそうだけどねー

197 ：R774：2013/06/12(水) 14:02:08.37 ID:HEP7Mip1

談合坂で降りてもなにも無いし、20号出るまで遠くね？
中央道の廃道行けってか？

198 ：R774：2013/06/12(水) 14:03:41.72 ID:H1SCW9BI

>>195
上り渋滞時県道30号に降りるの？
そこからどうしろというんだろう
上野原の市街渋滞に特攻するのか、R20四方津に降りて上野原市街手前で右に逃げて上野原ICか
あるいは超狭い抜け道経由で相模湖ICまで行くか・・・

199 ：R774：2013/06/12(水) 22:25:49.05 ID:8FREDN5i

談合坂ICいらねえよな
あんな山の上にあるのに接続道路がねえぞ
これから道広げるのか？つか広げられるのか？
上野原ICから駅でいうと上野原－四方津の一駅分しか離れてねえしあんま意味ねえ

200 ：R774：2013/06/12(水) 22:31:03.78 ID:Cuykijlg

あのあたりのごるふじょうにいくひとにとってはいみがあるんだろう。

201 ：R774：2013/06/12(水) 23:27:51.40 ID:pL85CWuq

談合したのか

202 ：R774：2013/06/13(木) 00:29:05.81 ID:o4HbFxO4

１８億って随分かかるんだな

203 ：R774：2013/06/13(木) 13:11:13.90 ID:eHw3vl9o

旧甲州街道を第二中央道にする作戦？
それなら胸熱だけど、

それこそ、世田谷杉並練馬のクズと違って
先祖代々受け継いだ土地というか、
山里を収用することになるなー

204 ：R774：2013/06/13(木) 19:49:27.98 ID:35Pr/kte

上野原大月間が20kmくらいあるからその間を埋めるためのSICなんじゃない？
八王子相模湖間は高尾山ICがちょうど中間地点のICみたいな感じで

205 ：194：2013/06/13(木) 23:15:06.33 ID:sXK1xrRP

>>196
同じ考えの奴なんてそんなにいると思わないな、
20号を通らずに帰宅できる奴はほとんどいないはず

206 ：R774：2013/06/14(金) 00:13:40.05 ID:lRgI32Fz

>>205
埼玉の漏れは檜原街道周りでもおk
談合坂渋滞で大月から139で奥多摩湖経由してた昔に比べりゃ近いw

207 ：R774：2013/06/14(金) 20:14:12.28 ID:GT+9mStz

先週末は上り談合坂SAで休憩して仮眠　PM5時　本線合流まで１時間
駐車場警備員の数が増えたけれど　大混雑は続く

檜原街道や和田峠行くわけにもいかないし　２０号も混んでいる

小仏トンネル内で空いてくるので我慢が一番ですね

208 ：R774：2013/06/14(金) 22:50:09.39 ID:oIcOkikq

>>206
待つ姫トンネルがあと1年半で開通するから
その後はそっちのほうが早いかもよ。

209 ：R774：2013/06/15(土) 22:44:59.15 ID:rf0gtDl1

高速使わないトラックで
上野原から檜原街道であきる野に抜けるのはそこそこいるよ

210 ：R774：2013/06/16(日) 15:22:28.36 ID:vhtTAl7e

高井戸に下り線入口と、高井戸～甲府昭和迄を片側３車線にして貰いたい。

211 ：R774：2013/06/16(日) 17:46:12.68 ID:HnnscMiR

>>210
料金10倍になります。

いや、それでも足りんだろうな。

212 ：R774：2013/06/16(日) 21:37:32.01 ID:pDZiSR2c

>>210
中央道沿線のプロ市民と戦ってきて下さい。

213 ：R774：2013/06/16(日) 21:59:08.53 ID:Tgb+soTg

八王子南バイパスがちゃんと出来上がるのなら、相模湖ICから高尾山ICに
支線作って、相模湖IC 以西は拡幅でもいいと思うんだけどな。

日野バイパスまで繋がれば移行する人もそれなりにいるだろ。

214 ：R774：2013/06/16(日) 22:13:13.23 ID:C4tAbIMd

確か相模湖から城山までバイパスが出来るはず
そっから高尾山→八王子南→日野→東八道路まで繫がれば良くなるかも

いつになるかわからんがw

215 ：R774：2013/06/16(日) 22:41:22.34 ID:dZW0lger

大垂水峠をあんな道のまま放置なのがすごい

216 ：R774：2013/06/16(日) 22:44:56.59 ID:m+Mi4Tca

大垂水よりも相模湖～山梨県境のほうが走りにくい。
法面工事よりも根本的な道路再整備しろよ。

217 ：R774：2013/06/16(日) 22:59:26.67 ID:dZW0lger

まあ大月までは酷いね
街中突っ切るし

218 ：R774：2013/06/16(日) 23:09:59.16 ID:RGJB+8oa

八王子ICすぎた辺りにオービスあったけ？
隣の車が１３０ちょいだしててカメラぽいものが白くピカと光ったように見えたが気のせいだったろうか

219 ：R774：2013/06/16(日) 23:16:00.43 ID:uf1QcQ0k

名古屋方面側ならNシステムなんで盗難車両等のあぶりだしのために全車記録のはず
高井戸方面側は数箇所ありますよ。

そいえば、下り日影TN出たところの（笹子の先のやつ）は数年前に取り壊しちゃったねぇ

220 ：R774：2013/06/16(日) 23:24:39.53 ID:RGJB+8oa

>>219
名古屋方面ですね盗難車用だから取り締まりとは関係ないということか

221 ：R774：2013/06/17(月) 00:32:54.28 ID:McCtLSmP

>>219
昔の会社にいた先輩があの世代のオービス設計したって言ってたなぁ、ついになくなっちゃったか
100キロの位が1ビットしか無いので200キロ出せばクリアだったらしいよw
あそこはコース的にポルシェかGT-Rくらいしか可能性ないけど

222 ：R774：2013/06/17(月) 20:02:48.82 ID:9V1utzZY

いまだに日影TN出口で「俺は知ってるんだ」みたいに減速する奴がいるから危なっかしくてしょうがねぇ

223 ：R774：2013/06/17(月) 22:05:11.39 ID:xaVTnokU

固定式のオービスの場合、肖像権裁判の結果「自動速度取締機設置路線」の青看板を
手前におかないといけないようになったんじゃなかったっけ？

224 ：R774：2013/06/18(火) 08:46:33.33 ID:zXx6uBiK

>>210
片側3車線は八王子IC～大月JCTでいい。
但し小仏は別ルートでトンネル掘って、
新ルートは元八王子(仮)・八王子JCT・相模湖東・相模湖へと危険物車両は利用不可
(危険物車両を除く上野原以西→青梅方面は可)
でいい。

上野原→小仏は別ルートでトンネルの方がいい気がする。

225 ：R774：2013/06/18(火) 09:45:40.74 ID:3tMLWfGw

もしやるなら別ルートしかやりようがない

226 ：R774：2013/06/18(火) 10:16:35.39 ID:kBkPmNrx

国道20号の高尾～上野原ってくねくねして運転疲れるね
道も狭いし
中央道できるまでは大変だったろうなあ

227 ：R774：2013/06/18(火) 12:26:49.48 ID:nInMOHz2

道志みちに平行した地域高規格道路でも
出来ないかな

228 ：R774：2013/06/18(火) 14:04:45.48 ID:oM0hs+gj

>>226
大昔高速渋滞避けて通ったとき、ずっとチャゲアス聴いていたから、
それからチャゲアスが嫌いになったよ。

229 ：R774：2013/06/18(火) 17:20:54.34 ID:EpbkH35g

>>228
チャゲアスとんだとばっちりww

230 ：R774：2013/06/19(水) 06:33:50.53 ID:2OY8utXE

>>228
その理屈で言ったら、矢沢や川´3`)でも同じ事になりそうだなｗ

231 ：R774：2013/06/19(水) 08:39:38.18 ID:75HNdG+N

あの辺の20号は246号の山北バイパスぐらいの改良をしてもいいと思うんだがな

232 ：R774：2013/06/19(水) 09:08:42.16 ID:+54AKSFR

東京神奈川山梨の三者が絡むから難しいんだろうな
特に神奈川の場合県北西部の辺境をちょろっとかすめるだけだから動機に乏しい

233 ：R774：2013/06/19(水) 21:13:33.65 ID:c/4CpDTd

中央道の中でも初期に建設された区間だし、並行する高速道路があれば
無理にバイパス整備を急ぐ必要も無くなってくるからな。

234 ：R774：2013/06/19(水) 22:59:12.87 ID:upw1OLsb

中央道はほかの路線と比べてカーブがきつく、事故の多い路線なので、
維持補修費はかかるでしょう。7兆円の1割は中央道か？
特に事故多発で自治体も要望している飯田山本IC～網掛トンネル間の急カーブは
見直し（新ルート化）必須かと思います。
上野原IC～八王子JCTは上り3車線別ルート新設が有力かな？下りも新設？？？

235 ：R774：2013/06/20(木) 15:22:21.72 ID:Qb7xmx+X

>>133
手抜きだな

236 ：R774：2013/06/21(金) 03:47:20.48 ID:jswTa0nP

224から訂正
あと相模湖→小仏は別ルートでトンネルの方がいい気がする

237 ：R774：2013/06/21(金) 06:57:53.71 ID:KkiHufj/

対面区間走行してきた。
恵那山トンネルでNHK聴いてたら交通情報に電波ジャックされたwww
笹子方式は不評だったか

238 ：名無しさん＠規制中：2013/06/21(金) 20:46:01.28 ID:7Mlfi43b

>>237
規制かかっているんだから当然じゃないかと＞路側の割り込み

239 ：R774：2013/06/22(土) 07:04:05.74 ID:ime81BTY

>>237
笹子も電波ジャックしてきたよ。
よそ見するなとか、Uターンするなとか…

240 ：R774：2013/06/22(土) 10:18:06.41 ID:72rNowNA

高井戸下り入口建設と、高井戸～甲府昭和の片側３車線化は必至にして欲しい。

新中央道と言うのを新宿～青梅街道～大月と河口湖～身延～上村から飯田にぶち抜けば？とも感じる。

241 ：R774：2013/06/22(土) 10:36:13.36 ID:SJKOR4PL

いつも思うんだが、
八王子－高井戸間は三車線化する必要は無くない？
小仏以外の抜け道が無いから渋滞するわけで、
八王子までくれば分散するはずだけど

242 ：R774：2013/06/22(土) 10:50:06.33 ID:7/Bh8tUc

毎朝、高井戸とか深大寺辺りを先頭に渋滞してることについて

243 ：R774：2013/06/22(土) 10:51:43.50 ID:C62K4hI1

>>241
早朝から上り方向の渋滞が酷いのを知らんのか？

と言いつつおれもラジオでしか知らんけどね。

244 ：R774：2013/06/22(土) 10:55:32.68 ID:zOuyXnnR

午前中いっぱい渋滞してることもあるし
１０時くらいまではほぼ確実に渋滞してるね
都内のお客さんに行くくらいなら午後の時間帯に調整するけど
偉い人に会う時とかは仕方なく早く出て渋滞にはまる
東名関越に迂回しても３号５号が渋滞してるしね

245 ：R774：2013/06/22(土) 12:15:07.00 ID:Kl5DC/a4

高尾山⇔20号バイパス⇔東八がいつ全線開通するって感じ
北野辺りもどんなふうになるんだろ

246 ：R774：2013/06/22(土) 12:15:25.94 ID:8yC90WVy

>>242
高井戸出口原因だとしたらどうしようもないな(´・ω・`)

247 ：R774：2013/06/22(土) 12:41:29.41 ID:h4vjFptF

朝の上りの渋滞は、3車線にしたところで、
そんなに変わらない気がするけどなぁ。

248 ：R774：2013/06/22(土) 14:23:09.64 ID:IfAWyCFE

>>246
それなら、外環できればある程度分散しないか?
まあ使えそうな出口は東八道路ICしかなさそうだけど。

249 ：R774：2013/06/22(土) 16:37:45.04 ID:g/KPzmmd

「甲府昭和まで六車線化しろ」というのをしょっちゅう見るけど、何でそんな発想になるんだろうといつも思う。
関越・東北・常磐が県庁所在地（前橋・宇都宮・水戸）まで六車線化してるから中央もやってよ、てことなのかもしれないけど。

どんなに欲張っても勝沼まで十分でしょ。そこから20号に分散するし。
むしろ下りの双葉SA手前～長坂高根まで登坂車線を連続設置して欲しい。

250 ：R774：2013/06/22(土) 17:50:06.83 ID:zloAXiiI

登坂より追い越し付加車線を

251 ：R774：2013/06/22(土) 19:51:50.18 ID:DAaAQvQl

対面通行になったばかりの恵那山トンネル
故障車の為通行止だって･･･

252 ：R774：2013/06/22(土) 22:14:13.69 ID:hyUDYtN7

>>249
大月まででいいよ

253 ：R774：2013/06/23(日) 20:38:39.32 ID:q+PiEJGa

>>249
むしろって同レベル。

254 ：R774：2013/06/23(日) 22:47:53.89 ID:iF1tVwuy

東関道の成田まで3車線は羨ましい

255 ：R774：2013/06/24(月) 15:36:08.66 ID:gzBPGFjh

恵那山トンネル　天井板撤去工事のため対面通行
http://www.youtube.com/watch?v=bsUulnGr78E

256 ：Ｒ：2013/06/24(月) 16:09:00.90 ID:GMqUhERq

また中央でトンネルによる対面通行ｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：R774：2013/06/28(金) 00:35:08.63 ID:qsYsILzZ

そんでもって事故っとる

258 ：R774：2013/06/29(土) 11:01:37.28 ID:zwGi4PGV

明日明後日の皇太子の山梨での公務って中央道使うんだろうか？

259 ：R774：2013/06/29(土) 14:06:31.85 ID:rihKU3G8

あずさだろ

260 ：R774：2013/06/30(日) 20:21:33.56 ID:F6zsmUkT

使ったようだな

261 ：R774：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:TvNsoi7j

渋滞情報がないので圏央道で止められた
殿下が通過したらいつの間にか警察が消えて、何事もなく通行可能になった

262 ：R774：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ubBH+686

通り雨なう@藤野PA

263 ：R774：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:DODmWTtv

府中BSのスマートインターの工事ｶﾞﾝｶﾞﾝ進んでるね
前倒しして供用して欲しいな
ttp://uploda.cc/img/img51d634fe07e2b.JPG

264 ：R774：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:rOyegWMN

今日恵那山トンネル通ってきた。
対面通行の前後区間の車線規制は笹子の反省を生かしたのかポールではなくコストのかからないであろうカラーコーンだったのが印象に残ったな。
トンネル内は時速20km/hまでスピードが落ちた

265 ：R774：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:AtA4eZA3

ペースカーがいたのかは分からないが、対向1車線の山道国道でも50～60出てるのに、ストレート道で20ってのもすごい話だな

266 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:71a2/7s1

高井戸下り入口の建設と高井戸～甲府昭和の3車線化キボンヌ。

267 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:aEuZN3BY

数億円くらい出資すればやってくれるんじゃね

268 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:tQDKPJNt

○が3個足りないよ

269 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:4HiqP5ws

４つでも足りるかどうかじゃね？

270 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:XfGiCyC+

>>265
明るくて最初と最後以外直前の飛騨トンネルの下り（白川郷方向）でもところどころ30km/hくらいまで落とす車はいる。
そういう車って速度を落とす前に走行ラインぶれまくるんで、車か運転者に問題がありそう。

271 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:5e/MzDlb

一車線道路なら、変態走行、じゃなかった、編隊走行のいわば運命共同体だから、先頭は気をつけて走ってほしいよな。
ましてやトンネルの中と外では事故発生した時の危険度合いが違うし。

272 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yMevCm4A

高井戸下り入口は、まず富士見丘小が移転してからの話だろうな

273 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:nBAPeWHN

プロ市民杉並区や世田谷区のある付近は無理

杉並ナンバーや世田谷ナンバーとか作っちゃうもん

274 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:5o65D8Nn

しかし出口は両方向とも作ってるし首都高の入り口はあるのに
下り入口だけはダメとかホント意味不明なんだけどなぁ。

もう交渉する気もないのかなぁ？

275 ：R774：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:0ZsAN7hE

小仏トンネルの登りって思ってた以上にすごいね。
トンネル過ぎても70kで走ってたサンドラがいた。
渋滞するわけだ。

276 ：R774：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:oOnQC13C

>>275
そーいうのが大量じゃなくても
ちょこちょこと走行車線にいて流れを妨害する

本来は、そーいうのがいても、走行車線をはしって
出会うたびに、こまめに追越車線へ移って走行車線へ戻る、となるべきところ
「どうせ、また70キロのやつに出会う」って言って
頻繁な車線変更を敬遠し、右キープするやつが現れ
あっという間に、右側に長大な列が形成される。

制限100に引き上げたうえで、せめて低速車でも90で走ってくれれば
今ほど、右に偏重することはないだろうに

70なんて　走る車線規制　みたいなもんだ

277 ：R774：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:0oPRv2gC

>>276
普通、高速では速度計と後方は頻繁にチェックするはずなんだがねぇ。
一定速度のほうが燃費も良いし。なぜ70km/hまで下がるんだ？
速度計は常に視界に入る。そのうえで、前15秒、バックミラーチラッ、
左サイドをチラッ、右サイドをチラッとするのが常識でないの？

278 ：R774：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:M1iIYK+v

>>276、たとえば熊本の国道3号の津奈木太郎峠、幅員むっちゃ狭いけど登りの方向は60制限だな。
登りではエンジン唸らせてしっかり加速しろってこったな

279 ：名無しさん＠規制中：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:icA3o94s

小仏の近辺は50を出してばっかり（特に上り相模湖側）だが本来は80だったのか＞可変式速度制限標識

280 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:A1ZZdVbI

>>277
こちらが追い越しかけると、つられて速度あげてくる人がいるけどきっと速度計見てないんだろうな・・・。
中には高速道路に慣れてなくて、緊張して余裕のないドライバーもいるだろうしね。
車線変更しようとミラーを見てるうちに速度が下がっていったり、加速しすぎて走行車線に戻れなくなったり。

281 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:HWEe1iSH

高速道路の使い方には
「短時間で移動できる」「運転がラク」の２つの要素が大きくあるとして
前者のニーズが全くない「運転がラク」だけを求めるサンドラの運転方法は

ずばり　　70キロでクルコンセット

自分より遅い車に出会うと車線変更などの「手間」が発生するが
もっぱら自分が最低速度を維持すれば、車線変更せず「ラクに」走り続ける

そんなサンドラにとっては車線変更も緊張を伴う煩わしい作業なんだ

282 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:gSvzStCx

>>277
上り小仏は見た感じトンネルに入ると平坦に思えるけど、トンネル出口寸前まで結構な登り坂なんだよね

行楽で疲れた運転者がそんな意識もしないで漫然と走ってるだけ

トンネル出たら登り坂は無いから道路に異常が無ければ渋滞しない

283 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:9PgL+IDs

急な登り坂、下り坂でＯＤＯＦＦで３速使わない
サンドラ多いな。
メーター見ないで上り坂80キロ、下り坂140キロ
で走る奴よくいる

284 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:4DwUSgqj

どうでもいい60でも安全に走ればまし

事故するな

285 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:emtXFtF0

当人は60キロで安全運転気分かもしれないが
そいつを起点に渋滞して、後ろのほうで事故が起きるんだな

渋滞の先頭を作ってるやつの視界の中には渋滞はない

286 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:emtXFtF0

遅ければ安全などというデタラメを払拭しないといけない

287 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:4DwUSgqj

事故渋滞や停滞、通行止がウザイ

288 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:edllQ9H/

>>282
トンネル出ても登りあるよ。そこでスピードを出さないから
左が詰まり気味で右からどんどん流れていく。

289 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:emtXFtF0

>>287
だから60で走るやつが増えると、余計に停滞・渋滞が増えて
それが原因で事故が増えて通行止になるよ

20年前くらいは
走行車線もトラック含めて普通に90-100で流れてたお陰で
今ほど渋滞頻発しなかったよ

今なんか、走行車線はもっぱら70-80で占拠されてる
そんな速度で走るやつは、台数ベースでは本当に少ないのに、
僅かな車が、2車線しかない1車線を独占し、車間たっぷりに悠々走ってる

290 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:4DwUSgqj

気をつけようあなたの周りはポンドラだあなたの技量についてはいけない

だから車間を開けて安全運転

291 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:+h2EBXd6

悪天候以外で80とかで走ってるやつは高速乗るな

292 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:4DwUSgqj

大手の運送会社社則は80ですが！何か？

飛ばしたい乗用車こそ高速こないでサーキット逝け！

293 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:emtXFtF0

サーキットぐるぐる回って何が楽しいんだか

294 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:i/al5DDQ

>>293
マラソン大会で、富士スピードウェイを2周させられた漏れの身にもなってみろ

295 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:iot8yONV

>>294
断ることはできなかったのか

296 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:UtoSg5U3

>>291
教習所通い直せ

297 ：R774：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:i/al5DDQ

>>295
このマラソン大会は、個人戦でありながらクラス対抗戦でもあってな、
選抜上位10名のタイムを集計して記録を出すんだが、なぜ元柔道部員の漏れが選抜されて
陸上部や野球部やラグビー部の荒くれ野郎共とシケイン攻めにゃならんのだと泣いた覚えがある

陸上部の奴ら速すぎ

298 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:KH238KIq

オービス撤去しまくりだな。中央道原のやつなかった

299 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:G5Lk2PlM

>>296
確かに法定速度は大事だよ。
だが、周りの流れに合わせて走るのも大事だろ？

300 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:S8xVhW02

周りの流れから外れて速く走るのもな。
線形が悪い80Km制限の道で、大型だ、社速だで80km縛りを受けているのが
少なからず走っているのが実情だ。
「流れ」といえるのは速くともせいぜい90kmあたりまでだろ。
以下、遵法意識の低い内容ではあるんだが、現実的な落とし所として、
そこを100kmで走って「当たり前」と考えている輩が5km下げて、
ついでにそういった輩は車間距離が短いことが正義だと思い込んでるのが非常に多いから、
車間をあと10m広げれば、事故や渋滞は減るだろうなぁ。

ああ、オービスを警戒しなきゃならん速度で走るバカは公道から消えろ、と。

しかして、甲府盆地、一宮御坂～甲府昭和は100kmにしてくれんかねぇ。

301 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:lKOUXKUf

制限速度は指定速度ではないのだから
それ以下で走る車に対してあまり文句は言えないと思う。

流れを無視した遅い車に腹が立つ気持ちも判るけど
公道である以上、自分が制限速度より上で生じるイライラ事象は
共通認識の（はずの）ルールを守らない自分が悪い
くらいの気持ちが必要と思う。

その上で、抜くなり道を変えるなり
リスクは自分持ちで解決すればいい。

302 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:wkkVktpo

制限速度を実勢速度の水準まで上げれば
かなりの問題が解決するのに

303 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:NiyvWf7x

なんかいろいろと本末転倒なことを言っている人もいるが、
速度を出せない車が追越車線を走るのも問題じゃないだろうか、
それが無ければかなり自分のペースで走れる車が多くなると思うんだが。

304 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:wkkVktpo

>>303
そーいうやつに文句いうと
「制限80を遵守しながら追い越ししてるから」
と開き直られるのがオチなんだから

最高を120に、最低速度制限を70に引き上げるくらい必要だ

305 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:h8wd2bwz

>>300
> しかして、甲府盆地、一宮御坂～甲府昭和は100kmにしてくれんかねぇ。

勝沼IC～笹子TNの急勾配による渋滞対策でそのあたりから
低く設定してるんだろうなぁ。

306 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:mUT0NxK7

>>300
笹子トンネル～勝沼辺りからのスピード出し過ぎによる事故が頻発するから駄目だと思う。
だから覆面がウヨウヨいるわけで。

307 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:lMjAgYuX

また速度厨か
ここは中央道のスレなんだよ
速度議論は他所でやれ。他所で

308 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ZtMU515p

>>298
長野道の筑北のオービスもなくなってた。
スレチですねｻｰｾﾝ

309 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:FD0vHnqE

>>288
渋滞はしないよ。

310 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:i2KYO0L4

オービスがあると事故を誘発するもんな・・・

80に対し120越えてないと写ることありえないのに
100やそこらで、いきなり減速はじめてさ
しかも追越車線のままで w

その他、ＴやNの手前で、いきなり急ブレーキ踏む車も消えて欲しいと思う

311 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ZtMU515p

Nシステムをオービスだと勘違いしてブレーキ踏むバカ

312 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ggzRG9K9

恵那山トンネル天井板撤去工事にともなう通行止めを解除しました
http://www.enasan-info.com/

313 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ueZ+64ne

>>308
長野道は中央道長野線だった記憶が

314 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:i2KYO0L4

>>313
そういうの、キモイよ

315 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Yq4px2Pe

どのあたりがキモいのかよくわからん
「ああ、そうなのか」でいいじゃん

316 ：R774：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ujv5Si5/

>>315
>>314みたいなバカは放っておいていい

317 ：R774：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:cFXmb25e

>>312
恵那山の通行止め延長について、お詫びもなしですか･･････。

318 ：R774：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:YMqAD3EH

>>315-316
長野道で定着してるし十分に意味も通るのに
わざわざ・・・

細かい語句にやたらと拘のたがる鉄オタ臭がしたもんでね w

319 ：R774：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Wpr9Z0kB

恵那山の通行止４時間参った工事車両の故障だって工事管理の不備でしょ工事会社どこだ？

320 ：R774：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:cNW4S9jQ

文脈読まない奴がキモイ

321 ：R774：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2QRXp5gB

朝工事が終わるということだっんで待っていた人は多かったでしょうね。

普通の会社だったらお詫びするでしょうが、普通じゃないからお詫びは無し

322 ：R774：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:vGNK3ZcU

ざまぁ

323 ：R774：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:814bKb9+

>>279
渋滞しそうな週末の午後になると50に切り替えているが、通常は80表示
どうせ渋滞しちまえば、全車均一50キロで車線変更もせずに流れれば安全、という
くだらない思考が分かるってもんよ

324 ：R774：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:1XnxUDE3

大雨の50km/h 規制もあるけどな
本当に50で走ったら、迷惑・危険を通り越して
狂気というか、凶器

325 ：R774：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:+/TC7BKp

中央道山梨県警の覆面て白のゼロクラ以外ある？
南甲府署の近くの一般道ではインプレッサ見たことあるけど

326 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:bSM28EaT

>>324
そりゃ、規制守らなきゃ邪魔だと感じるよな。
意味わかるか？

327 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:u1FVjQfh

323あたりは制限速度を守って走る車をムービングバリアとしか見てないんだろう。

328 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:bxPGHzrj

>>325
紺にシルバー、黒もいたかもしれん。

329 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:dlGqAMqJ

>>326
いや、オレが50で走ったんだ。
自殺と言われても反論できない怖さだった

330 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:3K4dL5LZ

大雨とか大雪とかの50キロ規制は妥当と感じるが
むしろこんだけ降ってるのにまだ80かと思うこともしばしば

雪の50規制なんて除雪が追いつかないぐらいの雪やスケートリンクのようにテカテカのときしか出ないから
俺のFR車は本当に60ぐらいしか出せない

331 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SpXZ8kQb

中央道や長野道に関してはドライ路面でチェーンつけたFRセダンがスタッドレス履いた4WD車を追い越して行ったりするあたりに恐怖感を覚える。
あれ、横や後続車の乗員の命に係わることがあるから絶対にやめてほしい。
飛ばしたければまともなスタッドレス履いてこい。

332 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SAD2IS+R

雪国ドライバーだからかもしれないけど
どんな大雪でも、まず80はキープするなぁ

50に下げないと本当に走れないくらいの事態だと
その前に通行止になるだろ

333 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SAD2IS+R

>>331
>ドライ路面でチェーンつけたFRセダンがスタッドレス履いた4WD車

それはさすがにありえんぞ
仮におまいが見たとしたら、生涯に一回きりだと思う

そもそもチェーンでは80超えは絶対に不可能だ
ドライで80以下で走ってるスタッドレス車なんて、まずいないだろ。

334 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SAD2IS+R

ドライ路面で50で走るスタッドレス4WD車が仮にいたのだとしたら
危ないのは、その4WD車のほう

とっとと高速から降りてもらわないと・・・

後ろから追い上げてくる全ての車にとって共通の障害物だぜ

335 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:LADUc+Do

>>333-334
おっしゃる通りでそんなキティを見たのは一度きり。

左が90km/hで流れている中を右からそこそこの速度差をもって抜いていったので
おそらく110～120km/hは出てた。
そのFRセダンって初代マークXだったんだが、あれの足回りだと車内の振動も相当なものだったはずだが
よくもまあ走り続けれたものだと。

それ以前にそんな無茶な状況でも切れなかったタイヤチェーンを褒めるべきか？

336 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:3K4dL5LZ

路面に雪がないのにタイヤチェーンつけたまんまの車なんていっぱいいるじゃん
北陸道の福井の県境だけ積雪ってよくあるし、滋賀のほうに降りて来てもう雪がないのに付けっぱなし

337 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SAD2IS+R

そもそもチェーンで走らせてしまうほうが狂ってるわ

東海北陸の清見以北など、近くに迂回路がない場合を除いて
原則としてチェーン禁止にしたほうがいい

北陸道の県境でいえば、木之本でチェーン検問を敷いても
その周辺に雪がなければ、大部分のチェーン車は賤ヶ岳SAでチェーンを外す。

で、ノーチェーン・夏タイヤで走っていって、県境で雪に出会って
ギリギリまでノーチェーン・夏タイヤで頑張って、限界のところで路肩でチェーンつける。

ブレーキ踏めば確実にスピンする状態で、「ギリギリまで頑張って」走られる恐怖

338 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SAD2IS+R

「滑り始めて、いよいよ夏タイヤで走れなくなるまで、なるべくチェーンを付けて走りたくない」
ってやつが大半なんだからさぁ

そもそもチェーンなんて、巻いて何十キロもの距離を走り続ける前提の代物じゃないし
（スタッドレス車が予備として持ち歩くべきもの）

339 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:sLqhKMwm

神奈川民なので雪道走ったことないひよっこだが、
ノーマルならスタンド寄って空気圧抜けばいいんちゃう？

340 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:LADUc+Do

>>339
はっきり言ってその程度では焼け石に水。
雪上・氷上だと夏タイヤのゴムはほとんどグリップしない。

341 ：R774：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SAD2IS+R

しかも「ほとんどグリップしない」に気がつくのは
ブレーキ強めに踏んだときとか、ハンドル操作をラフにしたときとか

何事も障害なくまっすぐ走ってる分には、以外に走れてしまう恐ろしさ

雪国では、まさか夏タイヤ車が混じってるとは思わないので、
平気で車線変更で前に割り込んだり、やや急めなブレーキ～とか普通にやる。

夏タイヤでも単独走行ではソコソコ粘れるが
そーいうイレギュラーに全く対応できない。

そんな車が高速を走るなんて考えたくもない。

342 ：有能な政治家を貶め、無能な政治家を持ち上げて国力を削ぐ在日カルト：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:O3eo97KD

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、左翼のフリをしている連中は主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないからすぐにわかる。
...

343 ：339：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:ESvYCgPo

>>340
なるほど

344 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

345 ：R774：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:DCGMaWYQ

ワロタ

346 ：R774：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:B4rcHZmT

雪道は本当に怖いよなあ。
峠で、車が止まってる状態からズルズルと滑り出したのはたまげたw
まだ新しいスタッドレスはいてたのに・・・。
雪国の人は度胸あるなと思った。

347 ：R774：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:TqxGo1bG

あー早く府中BSスマートICできねーかなー

348 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:qNosKDb2

小仏が準備体操はじめますた

って書こうとしたら昨夜から渋滞起きとんのか
これはひどい民族大移動

349 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:/Vj3XFjb

日本の文化を否定したくはないが、
お盆とか、正月にクルマで大挙移動するのは禁止してほしい

350 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:MwUhw1WO

貧乏人なんで車使います。
新幹線だと家族全員分で10万、車だと1人でも5人でも2万以下

351 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:xd9HOoza

この時期の帰省は洒落にならんよ。
渋滞で混んでいる中、ずっと起きていて、渋滞抜けて一息つけるとかと思えば
横で寝ていた嫁さんに遅れを取り戻せと言われ、頑張って走って実家についたら
休めるかといえばなんだかんだとやっぱり休めず、そんなこんなで休む暇もなく帰路に就く。
帰路も以下同文。休み明けにはすぐ仕事。

休みがシフトできればねえ。

352 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:PZVsSI+7

>>351
それ、かみさんに「途中だけでいいから運転して」と言っても
ばちは当たらんと思うよ。

353 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:qNosKDb2

>>351
なにその悲惨な勤務体系
どこの運送屋だよ

てか実家に着いたら風邪引いたフリをするといい
会社じゃないんだから多少のサボりは必要よ

354 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:W50vKlym

>>353
叩き起こされて雑用振られるか、昼間から飲み食いに付き合わされるだけ。

355 ：R774：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:xQV3g5Bu

幸せそうで何よりです。よかったね

356 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:AaXoY2dk

東京に住んでる人って、田舎に実家ある人多いよな。じたゃなかったら、あんな悲惨な帰省ラッシュにならんわな。

旅行と思って頑張れパパさん、はひ～
。

357 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:QodhKLpU

盆正月の東京は快適

358 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:dTUIOCPw

諏訪在住で実家八王子なんで世間様と逆方向だ

359 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:UxFB7QSl

>>358
ネズミ園に向かうサンドラが小仏で…

360 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:afEoHMae

>>395
そっちは車社会なんでサンドラはあまりいない

361 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:afEoHMae

>>359
だった

362 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:UxFB7QSl

なるほど
休みだからといって一家総出で必ずしもネズミ園には行かないんだな

363 ：R774：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4BAfjL/e

>>357
盆の東京の夜は寝苦しい

364 ：R774：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:fBL/y9oh

ほんと見事に小仏トンネルの途中から渋滞解消するんだね。
速度低下注意ってあれほど謳っても渋滞は起きるのは何でなんだろう。

365 ：R774：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ojT7uyG9

>>364
いくら理性に訴えても感覚には勝てないってことだろうね
あとは…注意書きを見てないんだろう…

366 ：R774：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:8N0QGY5W

昔考えたんだけど
路肩にランプを等間隔で設置して、そのランプの光を特定の速度で進めるの
登り坂の手前で車の速度を測って、それと同じにするのがいいかな
それで登坂で車の速度が低下すると光の方が早く進むだろ
運転手はアクセル踏んで光に追いつくようにするのさ
これで登坂の渋滞は解消！　これで特許取れば大金持ちさ
・・・すでに特許にされてた

367 ：R774：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:Jjsk3OQE

>>366
特許どころか、既に実用化されているだろ。
昨日か一昨日のニュースでやってたぞ。

368 ：R774：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:3eh6UUye

>>366
速度低下注意という標識を見ない連中に
光の誘導は効果あるのかな？

369 ：R774：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:QqlE6xll

速度低下より車間距離確保がいい

370 ：R774：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:mSRHNyPd

いいこと考えたぞ！
小仏トンネル入口に白バイ待機させて、最低速度違反車をじゃんじゃん取り締まろう！

371 ：R774：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:XKj6hWQ2

相模湖東の手前付近に

100
→

の看板たてて置けば自然にスピード上がるだろ

どうせ一部のエゴラン車を除けば
実質100～120の場所なんだし問題はあるまい

372 ：R774：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:1S6jouOr

原PA先頭で渋滞なんて珍しいと思ったら
今は通行止めみたい

373 ：名無しさん＠規制中：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:iKqKNYyj

>>370
かといって切符取り過ぎるとその取締がやりにくくなりそうで…

374 ：R774：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:bxWVf9Bv

諏訪湖花火は雨で中止
中央道通行止め
JR中央本線も麻痺状態

375 ：R774：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:29Mv9FSE

外側線・センターラインが全く見えず、川の中走ってるみたいだったｗ＠岡谷

376 ：R774：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:fhOiXoNi

諏訪湖花火中止になったの!?
和ロタ

377 ：R774：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:DMWmoek2

昨日何があったの？

378 ：R774：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:DMWmoek2

すまんニュース検索して解決した

379 ：R774：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:Nb3AEYKj

夕方のニュースで諏訪湖花火の様子見たけどマジで悲惨でワロタ
何が楽しいんだよってレベル

380 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:euOme3/G

休日の土岐南多治見ICっていつもあんなに混むの？
東海環状道スレが見当たらないのでここに書いた

381 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:xbaEY15M

>>380
普通の土日ならそこまで混まないけれど、連休だと遠方からの車が増えるのとPOがバーゲンのタイミングを合わせてくるのでかなり混む。

382 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:euOme3/G

>>381
そうなのか。
昨日通ったら路肩に2kmくらいびっしり渋滞でびっくりした。
ついでに土岐JCTもすごい渋滞だった…

383 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:V5xLtwkB

>>380
東海環状道　豊田～四日市
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1286762617/

384 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:UTwO9kqw

>>366
福島県の東北自動車道にある
まああれは手前の車の速度はかってないが。

385 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:iJJWGAG8

上りの駒ヶ根ic超えたとこあたりで
クラウンの覆面にとっつかまるとこ見てしまった。

386 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:H+/dMqQK

>>385
最近は諏訪ナンバーの覆面もいるぞ

スレ違いですまんが、新東名ってカオスだな。
140で走ってても追越はそれ以上で流れてるし．．．
SAの殺風景さは全然ワクワクしないし．．．

387 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QCbv2zTL

新東名のSA最高だろ・・・広くて景色も良くてキレイでさ、ゆーことねーわｗ

388 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:ycVBz4qb

>>387
駐車場はひでーけどな

389 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:hoWUvYz9

>>388
駐車台数はともかくとして満車時は戻るときの導線がはっきりしているから停めやすいけどな。
清水PAについては流れが拡散しちゃうんであまりいいとは思わん。

390 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:A1Guqy9b

切土とトンネルの連続でちょっとした隙間に遠くの景色が見えるくらい
その点で中央道は飽きさせないな

391 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:PJ3zd5hT

小牧JCT～多治見、恵那～飯田のあたりのアップダウン＆カーブの繰り返しが運転していて楽しい。
上りの内津峠～多治見の下り坂や、上下方向の恵那峡SA西側の高速カーブ、上りの網掛トンネル～阿智PAのあたりが特に好き。

392 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:LqjsRR0w

>>391
すごい分かるわ
特に上り多治見付近は遠くに本線が見えてあそこまで行くのかぁ…ってなってワクワクする。
中津川→神坂PAもあんな山の上までこれから行くのかぁ～ってなって楽しい

393 ：R774：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:WzAeFjcJ

夜間に下りの本線八王子料金所を過ぎてから一気に暗くなって行くのが旅に出るぜ！って感じが好きだったなあ

394 ：R774：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:UIvKi7UU

その区間は中央フリーウェイを聴きながら走りたいわ

395 ：R774：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:3FKyVG3f

>>393
逆に帰りに関東平野が一望できると帰ってきちゃった残念感が半端ないw
当然地方から出てくる人には逆なんだろうけど

396 ：名無し：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:1L0YauhI

ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？
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ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？
ライダンハンのドキュメント本まだ～？

397 ：R774：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Cim1yu7d

>>394
ビール工場までだろ

398 ：R774：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:q/jQxOR3

上り小仏TN手前が3車線になってるけど、あれ渋滞時はまた車線絞られて詰まるから逆効果じゃね？

399 ：R774：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:m4CT4udY

登坂車線

最低速度以下での走行に対応

400 ：R774：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:riuBdHa/

>>398
あの方式は効果はあると立証されてるよ。
NEXCOのサイト見な。

401 ：R774：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:U68/jnKb

渋滞に発展する前の「混雑」の段階では実に有意義だよ

３車線に広がったところで、サンドラは車速関わらず直ちに真ん中へ移動
非サンドラは、そしらぬフリして左からごぼう抜き

知らぬフリして左からごぼう抜き仕掛ける人は基本的に上手な人たちだから
中央車線の空いてるところを見計らって上手に合流していく。

402 ：R774：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:U68/jnKb

左に増える普通の登坂車線の場合
そこ使ってごぼう抜き～はなかなかやる人が少ない
(俺は、追い越しでなく追い抜きになるように、積極的に利用してるが)

小仏方式だと、割に気兼ねせずに左抜きできるからね

403 ：R774：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:szKk7cxu

この先車線が減少する事がわかっておきながら、
「あっやべっ車線が…すいませーん入らせてくらだーい(ﾃﾍﾍﾟﾛｯ」
みたいなもんだな
っつーかそれ自分だわい

404 ：R774：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:KEl/oioc

それに罪悪感があるうちは渋滞は解消しないが日本人には難しい

405 ：R774：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:tkMMrQ/7

車線減少まできっちり進んで、速度を合わせてファスナー合流で良いんだよ。
問題なのは中途半端に手前で車間が無いのに無理やり合流する車。
合流部で速度を上げてファスナーを妨害する車。
後、速度を合わせられない車線減少側の車。

一番の問題はファスナー合流を意識（理解）してない多くのドライバーか？

406 ：R774：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:RxWqBkeH

免許の更新で下らないスライド見せてる暇があったら
正しい合流の仕方（車線減少時の行動）を説明したらいいのにな

・車線減少の最末端部が本来の正しい合流ポイント
・それより手前の早漏車線変更は「迷惑な割り込み」であること

・非渋滞時は、多少は手前で車線変更していってもいいが、原則は上記のとおり
・渋滞時は途中での割り込みを厳に慎むべし

407 ：R774：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:d1gfXT6Y

>>406
> ・それより手前の早漏車線変更は「迷惑な割り込み」であること
> ・非渋滞時は、多少は手前で車線変更していってもいいが、原則は上記のとおり
俺もそうであるべきとは思うけど、
でもそれはマナーであってルールではないからなあ。

408 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Pi5z6LLG

高井戸下り、名古屋方面の入口を造って…高井戸～甲府昭和間の片側３車線も造って…

409 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:PMEuDvp+

高井戸下りホンマ早く頼むわ・・・

410 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:8o+fMak4

どうせ環８更に詰まるから、永福→高井戸をタダにしてくれたほうがいいかな

411 ：R774：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:b6FWJn95

稲城ICにはなぜ下りがないのですか？

412 ：R774：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:eR+9eWBw

勝沼から須玉までは見通しよくて平坦で直線多いんだよな。
制限速度100km/hにできないの？
4車線で引き上げ無理なら双葉か韮崎まで6車線にすれば引き上げ可能だろう。

413 ：R774：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:eR+9eWBw

制限速度
高井戸から三鷹料金所まで　70km/h
上野原から大月まで　100km/h
勝沼から須玉まで　100km/h
これでいいな。あとは今と同じでいい。

414 ：R774：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:eR+9eWBw

中央道と首都高の高井戸って上り出入り口はあるが下り入口がないんだよな・・・
高井戸は下り出口はあるの？

415 ：R774：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:LPlcWovZ

利用者は迂回等の検討を

中央道上り線情報
25.8/30 22:25 現在
- 通行止情報 -
■規制区間
　中津川ICから
　飯田山本ICまで
■規制原因
　事故
■開始時刻
　8/30 22:25

416 ：R774：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:APVJamiG

恵那山

417 ：R774：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vWpFcYXB

八王子JCT、数年前までは枝番が付いていた気がするけど、いつの間に無くなっていた。
付け直したの？

>>412
あれ、山梨県警の餌になっていると思う。
平気で120以上出してる奴が居て怖い。

418 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:NsUvPnTR

1時になってもまだ通行止めになってんな
よほどひどい事故なのか

419 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:lOPQMdLG

どんな事故だったんだろ

420 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Vd0RW/ij

恵那山トンネル抜けた後の下りのカーブ連続で一台がスピン玉突きじゃないか？
あそこらへん右車線は雨でも120ぐらい出してるから、一台がミスれば終わりでしょ
高速で100キロからスピン状態になって立て直す腕なんて誰も持ってない
けど、あのカーブの連続でもみんな100以上なんだよな

421 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Cz3ydz9y

白バイ　パトカー　設置しますか？

422 ：名無しさん＠規制中：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:QlGwVdB3

>>417
八王子JCTは「6」以外の番号が出ていたことは無い。
しかも中央道全線開通当初は「2」「6」「9」「21」は無かった。
つまり早いうちから外環共々JCT計画があった。

中央道でIC番号が変わっているのは
・双葉SICフル化前後の双葉JCT
・飯田山本IC供用開始前後の園原IC
この２つのはず。

423 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:WpVvgqm5

>>420
上りじゃねぇ？

424 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:NYAA1cHD

上りも下りもチェーン脱着所を過ぎてから急坂＆急カーブ。

425 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:LodX5goO

通行止めになる前の一車線規制の時に通ったが、網掛トンネル出て下りの途中で後ろぺったんこの車いたよ。その先の待避所に大型と乗用車2台、さらにその先にも何台か路肩に止まってた。後20分遅かったら通行止めにはまる所だったよ。

426 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:jh1oS4I1

下りの長野岐阜間、愛知の入り口って週末夕方はいつも渋滞なんだけど、平日も混んでるの？

427 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:2w9xr+Vb

中央道、阿智を除いて制限120でいいよな
120なら事故ることない

阿智も120でギリギリ回れるが素人は100まで落としたほうがいい
東向きはどうやっても140は無理

428 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:P1cpf5gE

>>422
昔は高尾IC（仮）の計画があった
それが圏央道の接続に変わった

429 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:lUEqetYh

>>427
周りに車が居ない状況で、軽トラで恵那峡SA→恵那IC間を120km/h巡航できるかい？

430 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:NVCoAURy

恵那山の辺りは、高速と呼べる道路じゃないんだから、パンピーは60km制限でいいよ。

下手くそが事故ると迷惑だからな。

431 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:f8J96qdg

制限速度は、その速度以上で走るなということで
その速度で走れということではない。

これ判ってないやつ多すぎ。

432 ：R774：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:lPjYpsn2

網掛トンネルとか詳しいな。
あの261付近は要注意だよ。橋のジョイントで滑ってあぼーん。

433 ：R774：2013/09/01(日) 10:21:17.05 ID:AUHDT+xA

>>431
そうそう

ただ単に、警察に対して速度取締りを許可する速度なのに
警察自体が中央道で普通に160とかで流してるのに、80ってどっから出た数字なのだよ、と

434 ：R774：2013/09/01(日) 12:49:15.31 ID:JAAWTBBw

>>433
人間の平均的な視力やブレーキ性能とかから決められてるんだよ。
もちろん、安全考慮して低めに設定してあるのは事実だけど、ちゃんと理由があるの。

435 ：R774：2013/09/01(日) 13:11:00.68 ID:AUHDT+xA

1950年代の車のスペックで東名100は凄い英断だったと思うわ
そもそも100キロ出せる車が皆無だったころだ

・4輪ドラムブレーキ　　　　　　　　ABSどころかブースターすらない
・バイアスタイヤ　　　　　　　　　　パンクしたら直ちにガードレールまっしぐら
・サスペンションと呼べない代物　ラフな運転操作で即座にタコ踊り開始
等々

当時の車の100キロより、今の車の180キロのほうが遙かに安全だよ

人間の性能が変化なし(むしろ劣化してる)可能性を考慮にいれても
それ以上に車の進化が凄すぎる

436 ：R774：2013/09/01(日) 13:19:04.46 ID:85RvCi5z

>>435
> 180キロのほうが遙かに安全だよ

ブレーキは進化したものの、その速度では当時の100km/h走行車と同等の距離で止まることができない。
一番大きいのは人間の反応速度。次に物理法則。

437 ：R774：2013/09/01(日) 15:10:19.68 ID:AUHDT+xA

交通量が 10倍になってて
死亡事故が半分になってる

事故率　1/20　に激減したのは
道路の整備と車の性能のおかげだよ w

438 ：R774：2013/09/01(日) 15:24:15.90 ID:gX8/8kni

>>437
統計上の話としてそれは正しいとして

>当時の車の100キロより、今の車の180キロのほうが遙かに安全だよ

の説明にはならない。

当時高速道路を100km/h近くで走っていた車と今の車で180km/hで走っていたのとの比較じゃないから。

439 ：R774：2013/09/01(日) 16:16:11.09 ID:ePMPhMTR

例に挙げている3つはそう問題じゃないと思うが
当時は100キロ出せるエンジンパワーと信頼性がなかっただけの話で

ローバーミニの1000でも100は余裕
すごくうるさいだけで

440 ：R774：2013/09/01(日) 21:57:00.96 ID:ekyvDql3

構造令の解説と運用を読めばわかるけど
設計速度は、晴天時混雑していない場合において
走行しても問題ない速度となっている。
中央道は設計80のところが大部分だから
それ以上の速度で運用となるのはまずありえないと思う。

441 ：R774：2013/09/01(日) 22:19:43.78 ID:AUHDT+xA

新東名でも判明したとおり
反則金利権（安協の原資）を警察が手放すことはあり得ないからなぁ

日本がデフォルトするまで、なにも改善できないかもしれない

442 ：R774：2013/09/01(日) 23:09:23.48 ID:wiJVgelj

>>441
新東名のなにをもって「反則金利権を手放すことがない」ことが判明したの？
まさか制限速度100kmの話じゃないよね？
それとも2車線化の話？

443 ：R774：2013/09/02(月) 03:42:58.40 ID:laF4uFhT

この板基本的に速度出す人多いからな

444 ：R774：2013/09/02(月) 12:36:47.21 ID:U7MOcTaL

阪神高速7号が設計60で80制限になってる所があるから
設計80の中央道も100制限にすることは手続き上不可能ではない。
やらないだけ。

とはいっても夜中に追い越し車線をぬおわぐらいでバンバン走っている現状だと、20ぐらい引き上げたところであんまり意味はない気もする。

445 ：R774：2013/09/02(月) 12:50:06.22 ID:1RDhz8YH

中央道って設計100で制限80と聞いたことあるけど
東名は設計120の制限100と

まぁ設計の前提になってる車の性能が1950年当時だからな

放射能も「ただちに健康に影響しない」って言って大幅緩和したんだから
道路だって「ただちに事故を起こさない」のだから制限大幅緩和でいいのに

実際にぬおわキロで走ってても事故が起きないんだからさ

446 ：R774：2013/09/02(月) 12:51:10.48 ID:1RDhz8YH

突っ込まれる前に書いとくけど
｢最低速度制限を大幅に引き上げろ」って言ってるわけじゃないからね

区別の付かない人が多いので(笑)

447 ：R774：2013/09/02(月) 14:02:24.03 ID:enBN08nd

>>445
＞ぬおわキロで走ってて

何キロ？

448 ：R774：2013/09/02(月) 16:26:34.31 ID:Sdiw2USV

>>447
JISキーボード見ればわかるw

449 ：R774：2013/09/02(月) 16:45:31.22 ID:6C8YJoDc

>>448
スマートフォンだからわからん

450 ：R774：2013/09/02(月) 16:50:22.30 ID:Sdiw2USV

>>449
かな入力との対称で、それぞれ1、6、0の刻印の所よ

451 ：R774：2013/09/02(月) 18:25:01.88 ID:GhAF3Kco

>>449
そういえばそういう時代かw

452 ：R774：2013/09/03(火) 07:56:34.22 ID:+eHXcD16

保守

453 ：R774：2013/09/03(火) 11:46:15.60 ID:BaYTCzgJ

まあ中央道は基本線形悪いからね
甲府盆地の辺りは制限上げてもいいんじゃねってのはわかるが

454 ：R774：2013/09/03(火) 12:48:41.37 ID:kMqxFsjX

ダイヤルアップとかテレホーダイとか今の奴は知らないんだろうな

わずか10年前のことなのに、とても古くさく感じる

>>439
10年前ボロミニ乗ってたよ
100出したら壊れるんじゃないかと不安になって、普段は80で走ってた

455 ：R774：2013/09/03(火) 14:07:04.38 ID:2LiF4lm9

80で走ってるの、トラックしか見たことない

456 ：R774：2013/09/03(火) 14:18:52.25 ID:AkWuFEGx

>>453
勝沼から須玉までの間は上げてほしいな。
うる覚えだが東名も6車線が厚木までだった時代は厚木ICまで100km/hで当時4車線だった厚木ー秦野中井は80km/hだったよな？
6車線が完成したら厚木ー秦野中井は100km/hに引き上げられたが。

457 ：R774：2013/09/03(火) 14:42:10.66 ID:2LiF4lm9

名神の京都前後、6車線なのに80制限だな
80で走ってるのはトラックだけだが

458 ：R774：2013/09/03(火) 14:48:59.90 ID:9H19Hjwm

一昔前の軽自動車なんて速度が上がりすぎるとミラーが勝手に閉じたんだ。

459 ：R774：2013/09/03(火) 14:56:33.23 ID:MP2asTKl

いずれにしても160km/hが“バンバン”は大嘘だがな

460 ：R774：2013/09/03(火) 16:22:16.88 ID:Un+oaBFV

>>455
そのトラックの後ろアホみたいに走るレジャー見たことないの？

461 ：R774：2013/09/04(水) 21:42:59.54 ID:rYDJcozK

むしろ大型の前を走る遅いセダンのほうをよく見る。
普通車が右を抜いていく分には何もしないが、大型に追い越しされそうになると加速して、大型があきらめると減速する。

462 ：R774：2013/09/05(木) 02:02:46.27 ID:0HmmhvRq

>>456
今の厚木～秦野中井は正確には100キロと80キロ。
伊勢原の先？にあるオービスとNを過ぎたあたりから80キロ。
上り線も同じだったと思う。

463 ：R774：2013/09/05(木) 19:21:24.24 ID:3hSkwccA

>>462
前は下りオービスから東が100キロだったけど。
最近一部緩和されて、秦野中井から東が100キロになったよ。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112030001/

464 ：R774：2013/09/07(土) 09:01:05.93 ID:hXK3k9lW

本日諏訪湖新作花火大会
上り下りとも諏訪湖SA手前でのトイレ休憩及び給油を推奨

465 ：R774：2013/09/07(土) 12:26:50.77 ID:FcvKHThf

>>464
手前のSAで給油…

上りは中央道経由なら駒ヶ岳SA、長野道経由なら梓川SA
下りは双葉SA

かな…間違ってたらスマン。
距離と連続する上り坂から見て八ヶ岳PA下りの給油所がなくなったのは若干厳しいな。

466 ：R774：2013/09/07(土) 22:24:26.74 ID:0P6l7rYC

今日のNHKラジオ第一で地球ラジオの18時前の全国交通情報のときに、
中央道諏訪湖SAは花火大会の際は入場制限がどうのこうのという話をしてて、
花火大会なんて先月終わってんじゃんとか一瞬思ったけど、そういう理由だったのか。

467 ：R774：2013/09/08(日) 00:27:39.27 ID:DCxLhc+R

>>466
そうそう。
諏訪湖の大きな花火大会は毎年8月15日と9月最初の土曜日にある。
ちなみに花火自体は8月は毎日上がっていて、新作花火大会翌日となる日曜日にフィナーレを迎え、ようやく夏が終わる感じ。

468 ：R774：2013/09/08(日) 14:03:13.99 ID:9ukh9Vmh

東京五輪決定！
一気に都内神奈川6車線化いこうぜ
これで他の高速に追いつける

469 ：R774：2013/09/08(日) 14:40:36.22 ID:BxD0YxXy

後7年で用地買収から建設・完成はムリだろ。
でも富士山観光客も来るだろうから対策は必要だな。

470 ：R774：2013/09/08(日) 14:57:00.08 ID:4aIdqPQH

ちなみに、8月のやつは豪雨で途中で中止になって、混乱した、とか。＞花火

471 ：R774：2013/09/08(日) 15:56:12.68 ID:50QeCi+v

>>468
そこまでは無理でも
最悪、新小仏トンネルのみでもいいから2020年までに新設してほしい

472 ：R774：2013/09/08(日) 17:46:20.02 ID:jq1G2sIR

富士山観光は山梨のリニア実験線までの早期開通みたいね。

473 ：R774：2013/09/14(土) 23:23:49.20 ID:m9U+erIv

>>467
毎夜上がっている花火は諏訪湖畔の「べに屋」とか「鷺の湯」とかの高級ホテルの宿泊客向けね。
SAからみると小さくてショボく見える。

>>469
新東名の神奈川区間開通とR138改良工事で済ませちゃう希ガス。
>>468の言う都内神奈川6車線化なんて今から３０年かかってもとても無理。
どうやって都内の土地を買収するのよ？何でもかんでも強制収用出来るとでも思ってるの？北朝鮮じゃないんだから。

474 ：R774：2013/09/14(土) 23:57:06.07 ID:KlH0MVYC

圏央道、外環道はいうまでもなく、
第二中央道を2020年までに作らなきゃ五輪の意味がない。

ついでに京王線も奥多摩まで伸ばせ

475 ：R774：2013/09/15(日) 03:40:59.10 ID:+wtbApn2

>>473
現道を二層にする方法がある
まあそんなお金ないけど

476 ：R774：2013/09/15(日) 12:18:15.82 ID:9csHuj+T

>>473
バスやタクシー、トラックのみ走行可能にして、サンドラ車は排除すれば快適中央高速

477 ：R774：2013/09/15(日) 12:24:00.73 ID:oNHTHyY9

サンドラ排除には普通車軽四を大型と同じ料金にしたらいい

478 ：R774：2013/09/15(日) 14:40:09.89 ID:9cA5uNCc

サンドラを馬鹿にしてる奴らって、
トラックの運ちゃんとかの底辺職業従事者か？

479 ：R774：2013/09/15(日) 17:11:02.47 ID:avMfa0WA

>>477
名古屋では「サンドラ」て言うなよ
CBCの「サンデードラゴンズ」て言う番組に間違えられるから

480 ：R774：2013/09/15(日) 20:13:39.77 ID:D0zK7x5v

雨の日はやっぱりマイカー便利だなぁ。

481 ：R774：2013/09/15(日) 20:39:20.89 ID:GkoSvHUp

>>478
サンドラをバカにしてるのは車もってない連中だろｗ

482 ：R774：2013/09/16(月) 09:51:28.63 ID:Gq51VltQ

中津川ｰ飯田が陥落したか

483 ：R774：2013/09/16(月) 10:20:27.81 ID:9f2Rgnjb

今台風の中心が飯田市辺りらしいからな
天竜川大丈夫か？

484 ：R774：2013/09/16(月) 10:20:43.52 ID:EhuxNc/y

サンドラを理解できない人＝自身がサンドラ

485 ：R774：2013/09/16(月) 10:26:36.03 ID:VU/gzR2M

サンドラにはサンドラなりのノウハウがある
きついのはホリドラだろう

486 ：R774：2013/09/16(月) 11:49:34.81 ID:C6COqZkY

きのうは昼は飯田は晴れてたらしいのになぁ

487 ：R774：2013/09/16(月) 13:56:04.82 ID:Fl4Qw3JI

サンドラ本来の意味としては、毎週末に車乗ってる奴だが、それならば全然問題ないだろ
使ってる側のニュアンスとしては、盆暮れ正月だけ乗るようなドライバーだな

488 ：R774：2013/09/16(月) 15:00:24.85 ID:tERd7Cms

通勤や仕事などで毎日のように車を運転してるい人と
そうでない行楽メインの人との運転の差は大きいよ

通勤仕事で車を使う人だと合理的な判断が多いが
行楽メインの人は合理性とは無縁な運転をしでかす。

考えれば分かることだろうに、考えること自体を放棄したような運転が多い

489 ：R774：2013/09/16(月) 15:33:54.11 ID:Gq51VltQ

まあ、運転＝仕事の人と、運転＝遊び、無関心な人とでは、運転に対する意識レベルで決定的な差はあるわな

490 ：R774：2013/09/16(月) 18:59:58.54 ID:kOM0hh/s

下手するとDVDゴソゴソ探しながら運転してるバカもいるからな

491 ：R774：2013/09/16(月) 22:00:50.30 ID:9bulDuhH

サンダードラゴン、、、、というのはおいておいて、
サンドラ以上に「ボンクレ」ドライバーというのが居るらしい。

492 ：R774：2013/09/16(月) 22:02:49.26 ID:piMHu6dK

そういう時期しか運転しない人でもきっちり速度を上げてから合流するとか、上り坂では速度を落とさないようにするとか、
後ろに追い付かれたら退くとか、基本がしっかりした人ならいいんだけどな。

493 ：R774：2013/09/17(火) 04:18:19.90 ID:gADyjK4N

まあ無理だろ
サンドラはあれで目一杯だろ

494 ：R774：2013/09/17(火) 10:37:12.45 ID:oMQy+DMu

連続追越（）するにせよ、せめて後ろに車がついたときくらいは
すぐに退けばいいのに、チンチラと右キープし続ける心理はなんだろね

バックミラー見てないのか？と思って左から抜きにかかると
わざわざタイミングを合わせて加速し始めたり
明らかに「嫌がらせ」を自覚した運転してるサンドラの多いこと多いこと

やつら、いったい何と戦ってるんだ？って思うことしばしば

495 ：R774：2013/09/17(火) 11:35:41.93 ID:IXwlqEJg

>>494
嫌がらせというか、速度低下に気がつくのが遅いんでしょ。
抜かれて初めて自車が遅いのが分かるので、他人と同じ速度まで
増速して、そこで一息つく。で、すぐに忘れる。

496 ：R774：2013/09/17(火) 11:36:35.77 ID:7DAY1T5V

追い越し車線にいて後続の接近速度が非常識に速かったり、車間を異様に詰めて来たときは、
「模範的」な車線変更をして走行車線に戻ることにしてるわ

497 ：R774：2013/09/17(火) 11:43:18.05 ID:TFWp+Hrz

仕事やら通勤やらで毎日のように運転している人でも、
ロクに安全マージンをとらない、端から見たら無茶でしかない
運転をするようになるのも少なくない

498 ：R774：2013/09/17(火) 12:43:23.24 ID:oMQy+DMu

>>496
> 追い越し車線にいて
>後続の接近速度が非常識に速かったり、車間を異様に詰めて来たときは、

後続の接近速度が遅かったり、後続が車間を詰めてこなかったら
「許されてる」とか思い込んで、延々右キープし続けるわけでしょ？

そういうやつらが多いから
土日はちょっとオーバーアクション気味に「プレッシャー」かけてやらないといけない

499 ：R774：2013/09/17(火) 13:04:29.53 ID:OFELHU2b

追い越し居座りが違反なら
スピード制限超も違反

一番迷惑は事故や故障

500 ：R774：2013/09/17(火) 15:38:52.01 ID:oMQy+DMu

>>499
なんで普段運転しない人がこのスレに居座ってるの？
鉄ちゃんだって知ってるよ

501 ：R774：2013/09/17(火) 16:49:41.53 ID:5N1YXPVy

欽ちゃんはもう、ボケが入ってるから

502 ：R774：2013/09/17(火) 21:15:09.86 ID:X7yCZ6ZK

>>495
実際にはそんな奴もいるのかもしれない、
だがそんな怖いのはかんべんしてもらいたい、
ようするに速度計も自分の周りも見てないってことでしょ
事故らない方が不思議だわ。

503 ：R774：2013/09/17(火) 22:03:07.26 ID:i3BtLSJR

>>497
そういう奴らは
「俺は運転がうまいから事故らねーぜ」
と思っているんじゃねーの？

504 ：R774：2013/09/17(火) 23:22:19.50 ID:37FCUIVc

うしろが詰まってるのを気にもしないやつは大体、多摩とか練馬ミニバン（俺調べ）
バックミラー見てないならおとなしく走行車線走ってろよって思う

中京圏はメリハリあるけど関東圏はヘタクソの部類が多いわ
速度違反はイケナイけど120で走ってても後ろが早けりゃ退くのが前者、退かないの後者だな

505 ：R774：2013/09/17(火) 23:30:15.79 ID:X7yCZ6ZK

>>504
事故発生率は嘘をつかない、
あんな荒っぽい運転が世界中で通用するわけが無い。

506 ：R774：2013/09/18(水) 01:39:26.84 ID:/ohxUTgv

車載動画クラッシュ集みてると日本ってなんて運転マナーのいい国なんだって思うけどなw

507 ：R774：2013/09/18(水) 02:43:02.31 ID:Zk1SQNlT

東富士五湖道路の山中湖から乗って本線料金所から中央道にそのまま入って高井戸で降りる場合、
一般で通行券取る場合富士吉田料金所で通行券取って八王子本線料金所で東富士五湖道路の山中湖からの分と河口湖から八王子までの分と高井戸までの均一料金を加算した分を払うんだっけ？

508 ：R774：2013/09/18(水) 10:25:31.69 ID:Oq+aucPq

>>507
富士吉田バリアで東富士五湖分支払いと同時に中央道通行券交付→八王子バリアで河口湖～八王子と高井戸までの均一料金支払いじゃなかったけ？

509 ：R774：2013/09/18(水) 17:35:27.58 ID:84emMDtF

リニアもルート決まったし、座光寺PAにスマートIC早くつくらんといかんなw

510 ：R774：2013/09/18(水) 22:37:23.86 ID:Xs9b3wEi

リニア駅と高速道路の結節てなんか意味あるのかな。
山梨県駅なんてすぐそばに甲府南ICあるのにスマートIC計画しててアホ杉

511 ：R774：2013/09/18(水) 23:33:17.07 ID:tJaDcOgZ

>>498
なぜ左から抜いてかないの？
バカなの？

512 ：R774：2013/09/18(水) 23:44:00.16 ID:815f9y2c

NEXCO中日本もJR東海と共同出資でリニアの平行で中央自動車道の
バイパスを作れ、元来、計画があったルートだしトンネルも
一緒のほうが、コストがさがるし東名より劣化が激しい。

513 ：R774：2013/09/19(木) 03:08:40.41 ID:qcvMgAog

>>511
左からの追越しは違反になるはず

514 ：R774：2013/09/19(木) 06:55:05.93 ID:94aZ3unT

左からの追い越しは禁止だけど、追い抜きまでは禁止されてないよ。

それを頭に入れた抜き方をすりゃいい。

515 ：R774：2013/09/19(木) 07:44:40.72 ID:cDKHhSMB

前送車が要る/居ないに関わらず
追い越したら自動的に左へ戻る運転してれば
特に意識して無くても自然と左から「追い抜き」になる

「追い越し」になるようなやつは
右キープ厨と同じ運転やってるだけのこと

516 ：R774：2013/09/19(木) 08:13:28.54 ID:PRZUGgaZ

>>510
場所から言って新山梨環状との接続が良くなる

517 ：R774：2013/09/19(木) 08:13:37.11 ID:HlxWhgGO

>>515
ずっと左を走っているけど右が遅くてそのまま左から抜いた場合も追い抜きになるんかなあ。

518 ：R774：2013/09/19(木) 19:25:43.37 ID:94aZ3unT

>>517
てーか、それが「追い抜き」に当たる。

519 ：517：2013/09/19(木) 20:05:28.96 ID:m9Zb1UQr

>>518
ありがとう。

そうすると追い越し車線をを80km/h未満で走る車がいる状態で
走行車線を80km/hで走っていったら警察に捕まる可能性もあるわけか。

520 ：R774：2013/09/19(木) 20:12:38.27 ID:7iyVFqz1

だめだこいつぜんぜんわかってない

521 ：R774：2013/09/19(木) 20:31:26.56 ID:agn/Gezg

>>517に聞きたいんだが、
「追い抜き」と「追越」の違いって何だと思ってる？

522 ：R774：2013/09/19(木) 21:40:25.24 ID:2vLoOyvx

まとめて「オーバーテイク」で

523 ：R774：2013/09/19(木) 22:39:22.66 ID:kGSxN39U

圏央道の八王子JCT-海老名JCT間がつながったら
たとえば八王子西ICから名古屋ICまで
中央道経由でも海老名東名経由で行っても
料金は同じになるの？

524 ：R774：2013/09/19(木) 22:57:39.34 ID:e7tHVzPi

>>519
全然捕まらんから安心しるw
それはただ単に右車線に車が集中してるからで、よくあることだ。
左車線では右車線の車の動きに注意して走ればいい。

525 ：R774：2013/09/21(土) 01:52:14.32 ID:Rstrc/2R

>>523
それは距離の短い方で料金算定することになっている
新東名開通で東京-名古屋間を若干値下げしたのは、
新東名経由の方が短いからね

八王子から東名と中央経由とどちらの距離が短いかはご存知の通り

526 ：R774：2013/09/22(日) 13:58:32.63 ID:hgVUi1UB

新宿～東村山～笛吹とか中央自動車道のバイパス造って、首都高多摩新宿線と繋げりゃ良いね。

527 ：R774：2013/09/23(月) 18:17:04.88 ID:wgUdPe7g

土日って恵那から土岐あたりまで午前は上りが、午後が下りが結構混むのね。
なんでそんなに長野に来たいのか

528 ：R774：2013/09/23(月) 19:52:54.60 ID:0NN9RZOP

>>527
恵那IC利用者も多かったり。
下呂高山方面にR257, 41経由で行く人々。

529 ：R774：2013/09/23(月) 20:25:48.53 ID:6o56fd86

>>526
横田の民間共用なんて言い出してるから、
もしその方向で動き出したら多摩新宿線も日の目を見る事になるかもな
横田の都内方面の道路アクセスに中央道だと、
それだけで時間の浪費も甚だしいはず。

530 ：R774：2013/09/23(月) 21:07:52.42 ID:eHHzkhO2

今日みたいに中央道の上りが小仏トンネルを先頭に大月まで30km渋滞する場合って、
通常ならどれくらいで抜けられますか？

中央道は3車線→2車線と絞り込まれるだけに渋滞は他の高速道路よりも通過に時間がかかるもん？

531 ：R774：2013/09/23(月) 21:38:59.90 ID:QUOB4+9m

>>528
なるほど！

532 ：R774：2013/09/23(月) 22:04:19.23 ID:w1CYRSnP

>>530
60分×30/80＝

533 ：R774：2013/09/24(火) 09:06:47.27 ID:YyRan4JC

大月→相模湖の迂回に県道35号使ったが、ドライバーのレベル高杉でﾜﾛﾀ
比較的走りやすいとはいえ、カーブやアップダウンの多い山道が平均50km/hくらいで流れていたからついていくのに必死だった。

534 ：R774：2013/09/24(火) 09:09:19.85 ID:YyRan4JC

>>521
車線移動の違いじゃ？

535 ：R774：2013/09/24(火) 17:46:57.11 ID:YVqGsWT1

>>533
それは幸運だったな。その半分の平均速度で大名行列になるのに。

536 ：R774：2013/09/24(火) 20:23:14.72 ID:Ga+tPxVp

>>533
前に通ったときは、遅い中型バイクにイラッとした記憶がある。
相模原方面にr517とr518抜けたときは、速いミニバンがいたな。

537 ：R774：2013/09/25(水) 14:30:41.80 ID:ksHRofFI

目的地にもよるけど、三多摩方面になら、
大月～上野原はR20で、
そこから甲武トンネルで檜原村が、個人的には快適

538 ：R774：2013/09/30(月) 16:36:59.59 ID:HwqdxsfE

笹子トンネルが１本になる前の小さなトンネルはなんて名前でしたっけ？

539 ：R774：2013/09/30(月) 20:53:58.70 ID:mRlH5TyG

>>536
黒野田トンネル

540 ：R774：2013/09/30(月) 22:28:42.33 ID:JXoBAYcf

>>539
さすが中央道スレ
ありがとうございます

黒野田トンネルについてのWikipediaとか詳細は見つかりませんでした

541 ：R774：2013/10/03(木) 01:01:43.12 ID:RyI8lc9p

>>538-540
このスレの最初で話題になってるじゃんかよ。

542 ：R774：2013/10/03(木) 15:03:21.83 ID:mhBs96Aa

B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！　
　　　　01.Sｃoop!!
　　　　02.疾走
　　　　03.DEARLY
　　　　04.ストイック★LOVE
　　　　05.SAVAGE
　　　　06.NIHILISM
　　　　07.この身、燃えつきるまで・・・
　　　　08.昼庭
　　　　09.SLUDGE
　　　　10.GO FOR ITBABY
　　　　11.哀切な色
　　　　12.SAMIDARE
　　　　13.二人あえる日まで

543 ：R774：2013/10/03(木) 16:33:20.42 ID:zORu7Ioa

>>541
いつから屋根が付いたとか一本化されたとかその詳細を教えてください

544 ：R774：2013/10/05(土) 17:38:44.37 ID:zwkBUl3E

>>541
あれ？

続きをお願いします

545 ：R774：2013/10/11(金) 16:11:44.93 ID:mIDl/vvi

下り恵那山の天井板無くなってんのな

下りトンネル出口直後の施設は何だ？
チェーンベースか何か？

546 ：R774：2013/10/11(金) 18:36:40.22 ID:IBEwU9cc

>>545
Yes,sir

547 ：R774：2013/10/12(土) 10:53:18.14 ID:BoiNVhf8

高井戸～甲府昭和の片側３車線化と、高井戸下り、甲府、河口湖方面入口を造れ！って感じ。関東地方で一番慢性的渋滞でいつも最低だよなぁ～中央道

548 ：R774：2013/10/12(土) 12:14:04.11 ID:PRb8OQGx

>>547
勝沼から須玉まで6車線ならびに制限速度100km/hに引き上げでいい

549 ：R774：2013/10/12(土) 12:44:27.07 ID:pGnJZZaz

3車線は八王子～大月まででいいよ
甲府盆地を3車線にしたらスピード違反のバカが増殖するだけ

550 ：R774：2013/10/12(土) 13:58:45.49 ID:zmegnUXl

甲府盆地なんて120でも事故る要素ゼロじゃん
あの道路で120そこらで事故るやつは免許返上しないと危険だよ

551 ：R774：2013/10/12(土) 14:15:07.18 ID:g2nVLwXk

高井戸下り入口、実現しそうだわ

552 ：R774：2013/10/12(土) 14:15:53.29 ID:mV98JZn9

山梨県警

儲かるかな？
三車線化と制限速度70化

553 ：R774：2013/10/12(土) 15:40:48.14 ID:GlfSpHOZ

高井戸入口できても環８が混みすぎてて使いたくないな

554 ：R774：2013/10/14(月) 16:16:13.37 ID:+HboVSbW

>>551
いつやるの？無理でしょ

555 ：R774：2013/10/15(火) 07:56:11.59 ID:5PE6CLU+

園原の上下線とも通行止めってどんな事故だよ

556 ：R774：2013/10/15(火) 08:06:32.02 ID:7UW4AN1Q

>>555
大型トラック横倒し

557 ：R774：2013/10/15(火) 08:49:04.19 ID:5PE6CLU+

>>556
サンキューです
名古屋から長野向かうんだけど、153も通行止めだしもうお手上げorz

558 ：R774：2013/10/15(火) 21:58:34.21 ID:pTzErL3I

園原インター（笑）

559 ：R774：2013/10/20(日) 22:55:10.43 ID:m1PLRho+

上り藤野PA手前、ブラインドコーナー出口に小型車停車してた

560 ：R774：2013/10/21(月) 23:37:03.08 ID:GLlUdWIb

20日仏上り19：00小
大雨のためか渋滞無ｶﾀ

561 ：R774：2013/10/23(水) 23:41:21.09 ID:aONeDaZm

初中央道。キャパ少なすぎでワロタ。何なんだよあれは。
もう一本三車線道路作らないと駄目じゃん。
その上で現行下りルートをピークに合わせて上り下り切り替えて
通行量捌かないとまずいだろ、あれは。
道路行政どうなってんだ。

562 ：R774：2013/10/24(木) 08:07:08.33 ID:X3c5h/Mx

>>561
お金を全部、東名に持ってかれました(T_T)

ってのがホントかどうか知らんが、
新東名作るのと同じか、それ以上お金かけるレベルでやらないと、
どうにもならんと思われ。

563 ：R774：2013/10/24(木) 08:23:52.93 ID:1KJDYkzP

>>561
文句は首都高と高速降りてからの下道へ。
まじめな話そこがボトルネック。

564 ：R774：2013/10/24(木) 09:18:06.98 ID:z/pMMuYm

大昔の計画通りに、富士吉田から道志みち沿いに府中まで貫く路線が
もう1本有ればだいぶ緩和されていただろうにねえ。

当時から、1本じゃ破綻するのが分かってたんだろうし。

565 ：R774：2013/10/24(木) 10:12:22.35 ID:mJ2Bfuxq

>>564
それ渋滞区間関係ないじゃん。

566 ：R774：2013/10/24(木) 10:31:31.36 ID:LmlXUC+t

リニアの下に4車線でいいから作ってほしい
ルートわからんけどインターは品川、溝の口、新百合、橋本辺りでいいから。

567 ：R774：2013/10/24(木) 10:45:04.06 ID:1mt3cSIu

土日の限られた時間帯しか混まないのに何いってるんだか

568 ：R774：2013/10/24(木) 12:09:39.41 ID:2iaeNMDR

ほんとそう。
毎日渋滞する八王子～高井戸間をなんとかして欲しいよ。

569 ：R774：2013/10/24(木) 19:18:01.88 ID:aZywS32x

>>566
リニアの下って、地下何十メートルの所を通るんだよ？

570 ：R774：2013/10/25(金) 22:53:53.62 ID:Uz91zStF

>>567
でもそれしかと言っている時間帯が壊滅的に混むことが
遊びに行くときに中央道方面を外す理由になるわけで、
それさえなければ山梨は群馬より魅力的なんだけどな。

571 ：R774：2013/10/26(土) 00:38:59.83 ID:eJ0RHa5v

東名の暫定3車線みたいに、車線幅を狭めて中央分離帯も削って、盛土に路肩張り出しブロック
（ttp://www.landes.co.jp/products/doro/roadplus/roadplus.htmみたいなの）を付けて
無理矢理片側3車線にするのが一番現実的な気がする。

572 ：R774：2013/10/26(土) 05:00:58.71 ID:Mi56xx4m

制限速度50キロ
雨天時30キロになります。

573 ：R774：2013/10/26(土) 09:40:01.03 ID:U45PKQ+7

>>571
トンネルはどうする？

574 ：R774：2013/10/26(土) 10:34:31.19 ID:0DHjrOLr

・車線巾2.5mで横3車線化（制限速度40キロ）
・2階建にして上層1車線+下層2車線（下層高さ制限1.8m）

575 ：R774：2013/10/26(土) 13:26:23.44 ID:cF524onK

>>571
たまにその意見出るけど、調布の合流辺りで3車線不能になって車線減少という地獄が待ち受けてるぞ

576 ：R774：2013/10/26(土) 13:31:47.20 ID:cYOH3gRq

>>574
その結果こうなって2車線道路はふさがれてしまうのですね。
わかります。
http://www.liveleak.com/ll_embed?f=c1671ce9d16d

577 ：R774：2013/10/26(土) 14:05:02.00 ID:YO/dPhp3

費用かけずに渋滞対策できるよ

混雑の酷い曜日だけ(土日)
高速料金を定価も戻す

定価でも渋滞が解消しないなら、定価の倍まで引き上げていい

578 ：R774：2013/10/27(日) 17:18:40.85 ID:D+6/ehqD

その分一般道が混むのなら、なんんんんの意味もない

579 ：R774：2013/10/27(日) 19:36:25.15 ID:yttYDJAn

だな
どっちもバランスよく混むのが一番

580 ：R774：2013/10/27(日) 20:59:26.98 ID:sV+8XJc5

つまりは道路容量が足りてないと。
それを解消するには（以下無限ループ

581 ：R774：2013/10/27(日) 21:34:13.22 ID:lNz3zzcF

地域間の自動車での移動を制限すればいいんだよ。
現地最寄りまでは鉄道で移動、そこから先は駅前のレンタカー屋で車を借りる。
貨物も同様にすればさらに道路は空く。

582 ：R774：2013/10/27(日) 21:48:32.44 ID:yttYDJAn

レンタカーはわんこNGがデフォだから無理だわ

583 ：R774：2013/10/27(日) 22:09:20.79 ID:Mvx7ohRJ

わんこなんぞ不要

584 ：R774：2013/10/28(月) 02:20:02.18 ID:Txh6178b

>>581
自宅から駅までのタクシー代5000円は誰が負担するんだよ？

585 ：R774：2013/10/29(火) 12:44:34.99 ID:79FRN8s3

>>582
ひたすら蕎麦を食いながら運転とはテクニシャンだな。

586 ：R774：2013/10/30(水) 09:19:31.70 ID:j6pcMzvO

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

587 ：R774：2013/10/30(水) 21:17:39.91 ID:224Cb4Oi

>>586
日本全国、どんな会社でも顧客をナンバー管理してるのに何を今さらって感じなんだが
こいつらアナログ人間か？
日本全国すべての企業訴えろよ

588 ：R774：2013/10/30(水) 21:57:34.78 ID:+ns8vNhI

絨毯爆撃荒らしに構うでない

589 ：R774：2013/10/30(水) 23:37:44.69 ID:PWf/cRy8

>>584
バスくらい通ってるだろ？

590 ：R774：2013/10/31(木) 19:58:52.70 ID:+8UtB+qY

>>589
ねーよ

591 ：R774：2013/11/02(土) 06:40:04.26 ID:Ee1DH55P

>>590
そんな田舎なら駅の駐車場に自家用車を停めて行くもんだ

592 ：R774：2013/11/02(土) 08:22:29.81 ID:0TeQjflJ

田舎の駅前には長く止めておけるような駐車場なんかないよ。
基本は駅前広場に路駐。

593 ：R774：2013/11/02(土) 12:15:55.84 ID:Ee1DH55P

>>592
どこなんだ？

中央道は駐車場付きのバス停結構あるし、駐車一日300円とか500円なんて駅も山ぼどあるよ

594 ：R774：2013/11/02(土) 12:19:44.40 ID:lQvHrt55

JRの私有地みたいな上限打ち切りじゃない駐車場か？

595 ：R774：2013/11/02(土) 17:44:15.76 ID:GvbJkbso

日本は広いよな、
この前知人の山登りについていったら、
下山後タクシーに乗ってバス停までという、
どうせなら街まで乗ればいいのにと思いつつ15分くらい乗って
バス停について30分ほど待って乗車、
疲れてるだろうから寝てていいよといわれたので
そのまま寝て起こされたらなんと1時間経っていた。
そんなところ日本には北海道くらいしか無いと思ってたのに。

596 ：R774：2013/11/03(日) 07:23:35.43 ID:szbWoLZJ

>>568
八王子～高井戸間は拡張買収がキビシイ

597 ：R774：2013/11/03(日) 07:50:12.20 ID:I81MguOQ

あそこなら東名岡崎～豊田JCTみたいな車線幅削って
3車線化で良いんじゃない？

598 ：R774：2013/11/03(日) 08:48:30.58 ID:yvPGYExE

左車線が高井戸出口専用になればまだしも、三鷹で絞り込みなら酷いことになりそう

599 ：R774：2013/11/03(日) 09:11:19.49 ID:giU8Yt03

上り方向なら
左車線　中央道区間で出入りする車向け
真ん中　汎用
右車線　八王子以遠から首都高方面へ抜ける車専用（ポール分離）

でそれなりに流れがすっきりするのでは？

600 ：R774：2013/11/03(日) 09:17:25.96 ID:zXbe4pJJ

外環JCT～八王子の重層化とかダメかね。上が下りで下が上り、ともに3車線。

601 ：R774：2013/11/03(日) 10:24:12.90 ID:8BEj3Z/e

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

602 ：R774：2013/11/03(日) 12:54:41.11 ID:6UKG8t/p

>>599
> 右車線　八王子以遠から首都高方面へ抜ける車専用（ポール分離）

ポール分離すると70キロレーンになるぞ

603 ：R774：2013/11/04(月) 10:49:57.12 ID:D5kcTB3m

>>602
東名岡崎地区みたいな三車線にした上でその運用なら最高速度は60キロ。

604 ：R774：2013/11/04(月) 12:44:46.47 ID:3HAN9dfx

岡崎は道路の車線増やせば最高速度を下げても渋滞が減るとの計算の元であれだけ大がかりな工事を行ったが、
中央道均一料金区間はあの程度で渋滞を減らせるかな。

605 ：R774：2013/11/06(水) 13:23:46.68 ID:xtRTYuvY

あの規格まで落としても
80～100キロくらいならば、そうそう事故は増えないと分かったな

中央道の80制限って、やっぱやり過ぎだな
120制限でも事故は増えないだろう

606 ：R774：2013/11/06(水) 14:23:01.26 ID:ZhTl8+fp

恵那峡SAから名古屋よりの急な左カーブで自車の後ろに煽り車間で付いてきたアルファードが
明後日の方向に向かって走っていったことがあるので
制限速度を上げてはいけないと思う。

607 ：R774：2013/11/06(水) 14:29:39.15 ID:0GSwtjzs

>>606
そのアルファード笑っちゃいけないのだが、自業自得だな。
その後どうなったのだろう。

608 ：R774：2013/11/06(水) 14:31:50.23 ID:xtRTYuvY

恵那ICの前後の辺か？
たしかに、あの辺は140くらいが限界だな

140で走る 606 をアルファードが抜こうとしたのか？

609 ：R774：2013/11/06(水) 19:16:03.02 ID:W22/uGc3

また制限速度の意味がわかってない>>606がでてきたか

610 ：R774：2013/11/06(水) 20:58:18.23 ID:/+A1Qzau

車線変更できずに右車線で固まってるやつ、確かに邪魔だな

611 ：R774：2013/11/08(金) 00:44:04.05 ID:Qxhzaz7b

いかにバカな発言をするかを競うモードに入ったか

612 ：R774：2013/11/08(金) 10:12:35.98 ID:dLh3Pbpi

ｵﾏｴﾓﾅｰ

613 ：R774：2013/11/09(土) 03:13:15.60 ID:RHJh7YRU

中央道で火災事故ってまじ？

614 ：R774：2013/11/09(土) 12:44:38.04 ID:rsgQ2UvT

新中央道を建設して下さい。首都高新宿多摩線～西東京～東村山～青梅～丹波山～一宮御坂で中央道に合流。其れか無理強いしても高井戸下り入口と中央道、高井戸～甲府昭和の片側３車線化して貰いたい。

615 ：R774：2013/11/09(土) 13:20:32.59 ID:U0YueLsr

高井戸より調布へのアクセスを強化してくれる方がいいな

616 ：R774：2013/11/09(土) 17:09:23.64 ID:zkG0DdLL

>>614
別に高速にしなくても
柳沢峠に松姫峠並のトンネルを作ってもらえば
混雑する時期の迂回路としては十分すぎると思う。
それよりその技術があれば大菩薩をトンネルでぶち抜いたほうが良いな。

617 ：R774：2013/11/09(土) 17:31:17.44 ID:AzBk8kuY

>>616
柳沢峠は山梨県が進めてる改良工事が終われば相当走りやすくなるから、
長いトンネルはいらなくね？

618 ：R774：2013/11/09(土) 17:37:56.42 ID:xE2WaXKp

中央道激混みしてるよ
甲府昭和あたりで車まるこげして通行止めだって
全然進まねえよ

619 ：R774：2013/11/09(土) 18:09:39.33 ID:35mBycVg

JARTICだと衝突事故で通行止めってなってるね

620 ：R774：2013/11/09(土) 18:44:05.98 ID:UQD01icI

大月BPの2工区と上野原市街の南側を抜けられるまともな道と相模湖駅前交差点の右折レーンがあれば
かなり救われるんだがな

621 ：R774：2013/11/09(土) 19:47:09.42 ID:NcvwnA1U

相模湖東ICを上り専用に変えてくれ。
そすれば相模湖駅前右折しなくて済むしね。
そのまま峠抜けて八王子や高尾山ICに抜けても良いし・・・

622 ：R774：2013/11/09(土) 21:43:19.98 ID:U0YueLsr

信号手前を左折、駅前を回って412号に抜けるように整備すればいいんだな

623 ：R774：2013/11/09(土) 23:38:03.21 ID:RHJh7YRU

>>620
あの寂れつつある駅前商店街を整理するなりすればいいのにね。

624 ：R774：2013/11/10(日) 20:28:11.41 ID:HYg/Hnfu

石川PA拡張出来ないの？

625 ：R774：2013/11/10(日) 21:58:53.96 ID:SjFZsljX

>>624
駐車スペースを二階建てにでもしない限り無理。

626 ：R774：2013/11/12(火) 07:55:41.43 ID:kkT/f8s5

日本坂みたく移転すれば

627 ：R774：2013/11/14(木) 06:57:54.06 ID:dbMjaCWi

>>626
そんな場所がどこにあると？

628 ：R774：2013/11/14(木) 08:55:37.40 ID:odDRjst/

移転と言えば談合坂は大掛かりにやったな

629 ：R774：2013/11/14(木) 09:49:18.78 ID:yrbveXlz

>>627
多摩川の河川敷は？

630 ：R774：2013/11/14(木) 22:31:13.28 ID:zXJPon3D

河川敷はタダの空き地ちゃうでｗ

631 ：R774：2013/11/16(土) 02:14:37.42 ID:0R4Pr6IX

>>629
大雨が来たら流されちゃうぞｗ

632 ：R774：2013/11/16(土) 02:25:43.80 ID:9rMYwYvg

群馬県庁が河川敷を駐車場にしてた→利根川が増水して車が流されたニュースを思い出した

633 ：R774：2013/11/17(日) 18:06:11.52 ID:n6Lks/Dy

>>631
そりゃぁ由比と一緒

天候次第で閉鎖にしたら良いだけ

634 ：R774：2013/11/17(日) 19:13:19.41 ID:PTX8mpm1

由比は流されないだろｗ

635 ：R774：2013/11/17(日) 19:17:44.39 ID:UAqY0it/

南米大地震による津波警報とか流されるかも

636 ：R774：2013/11/17(日) 20:14:12.62 ID:JXFKCSb7

河川敷にちゃんとした建築はムリだろ

637 ：R774：2013/11/18(月) 07:48:22.74 ID:CtXjwlSP

外環新倉PAの逆をやって本線上に人工地盤を作ってそこに作ればいい。

閉鎖中の京葉鬼高PAは外環接続工事後にランプウエイ上に移設するんだよね。

638 ：R774：2013/11/19(火) 16:36:12.07 ID:VJNqCl1f

>>627
日野自動車工場跡地をうまく利用するとか
雪印工場跡地を日野バス停SIC化するとかして合わせて利用したり
>>629
多摩川競艇の閉鎖があればその跡地とか

639 ：R774：2013/11/23(土) 22:26:52.69 ID:cxgnvBpS

○首都圏渋滞ボトルネック対策協議会では、主要渋滞箇所の渋滞対策にあたって、
以下を基本的な方向性として、関係機関が連携し、道路利用者等の協力を得つつ、
具体的な対策を総合的に検討してまいります。
　(1)首都圏3環状道路等の整備
　(2)環状道路の利用促進等によるネットワークの有効活用
　(3)道路構造上の問題に起因する渋滞ボトルネック箇所の対策
　(4)一般道における交差点円滑化、交通容量の拡大　等

○特に渋滞が顕著な箇所(中央道［小仏トンネル付近、調布付近等］、
東名軸［神奈川県内の東名高速等］、千葉県湾岸地域［京葉道路等］
等)については、今後、ワーキンググループを設立し、関係者が協力し
て渋滞要因の分析、効率性・即効性のある対策の検討を進める等、
優先的に取り組みます。

http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/road_00000042.html

２０２０に合わせて，新小仏トンネル開通か？
乞うご期待。

640 ：R774：2013/11/24(日) 08:49:17.38 ID:cwmLGE6/

とっとと開通させれば猪瀬ゆるす

641 ：R774：2013/11/24(日) 17:22:05.13 ID:feWFkm2t

問題は神奈川じゃね

642 ：R774：2013/11/25(月) 22:05:03.69 ID:KOhxn1Z/

渋滞解消で助かるのはほとんど都民

643 ：R774：2013/11/25(月) 22:24:43.16 ID:FsPy7wMP

>>642
たしかにそう、でもそれなら中央道以北だけでも
東京都か山梨県と交換するという手もあったはず、
神奈川にとってはただのお荷物でも
山梨にとっては東京とつながる最大の命綱、
こういうのをwin-winと言うのではないか？

644 ：R774：2013/11/25(月) 23:10:06.57 ID:0WVANpjP

てか、A路線の場合、地方自治体って要望や意見はしても
そんな決定的な権限ってあるの？

645 ：R774：2013/12/01(日) 09:53:28.72 ID:40kx8F7a

>>644
最終的には道路局だろうな

地方整備局や国道事務所には要望書を出せるだろうけど

646 ：R774：2013/12/01(日) 20:06:13.97 ID:DVR59qwX

明日、慰霊祭？

647 ：R774：2013/12/01(日) 22:01:07.17 ID:AZkCNG4G

>>646
中日本の社長出席の下、事故発生時に合わせて黙祷
ttp://www.at-s.com/news/detail/853620420.html

648 ：R774：2013/12/02(月) 14:19:04.04 ID:YTiDwn11

現場付近って何処で献花したんだろう？
初狩PA?

649 ：R774：2013/12/02(月) 20:24:47.03 ID:yEnoiSSO

下り線のチェーン着脱所

650 ：R774：2013/12/10(火) 01:29:25.59 ID:CxAPjt0m

下り線中津川～瑞浪で通行止とな

651 ：R774：2013/12/10(火) 06:58:05.98 ID:ACgMHOjx

落下物って何よ？
飯田山本で降りるわ。

652 ：R774：2013/12/10(火) 11:55:21.96 ID:hAF3kMNz

>>615
高井戸下りICいい加減に開設してよ。杉並サヨク強すぎ

653 ：R774：2013/12/10(火) 17:25:14.30 ID:RoNB8489

>>652
高井戸出入口が上りだけってのはな・・・

654 ：R774：2013/12/11(水) 19:06:56.95 ID:wR1whnpR

前から思っていたけど、道路交通情報って不親切。
せめて何時から通行止めになったか。
その程度はわかるようにならないかね

655 ：R774：2013/12/11(水) 20:10:23.01 ID:Np0/DZgP

そう？
どうして何時から通行止めになったのか知りたいの？
解除時間と関係ないのに。

656 ：R774：2013/12/12(木) 15:37:34.28 ID:RmnF06vZ

中央自動車道渋滞対策促進総決起大会の開催について

中央自動車道の小仏トンネル付近や調布付近をはじめとする上野原インターチェン
ジ以東の抜本的・効果的な渋滞対策の促進を図るため、山梨県、東京都、神奈川県
、長野県、及び相模原市の5都県市では、平成25年11月25日に「中央自動車道渋滞
対策促進協議会」を設立しました。
協議会の主催により、中央自動車道の渋滞解消を国や高速道路会社に求めていくた
め、中央自動車道渋滞対策促進総決起大会を開催いたします。
　また、同日に、国土交通省等に対して要望活動を実施いたします。

ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/12/20ncb100.htm

657 ：R774：2013/12/12(木) 18:55:00.49 ID:dyIbNWXy

>>654
目で見るﾊｲｳｪｲｴﾛﾎﾝ

>>655
通行止めが長くなればなるほど、居眠りしてる人がいたり、ガス欠車が出たり、開通してもなかなか動かないってのもあるんだろ

658 ：R774：2013/12/12(木) 19:44:10.56 ID:RIcHD9jg

＞どうして何時から通行止めになったのか知りたいの？
＞解除時間と関係ないのに。

通行止めになってから１時間以内なら、高速あきらめ。
６時間たっていたら、もう少し待ってみる。

ラジオだと「レッカー移動中」といった詳しい説明がある
場合があるよね。もう少し詳しい表示があっても良いと
思うのが普通でしょう。

659 ：R774：2013/12/12(木) 22:26:34.86 ID:5BKtvQm0

もっと直接的に開通見込みを言ってもらう方がいいんじゃね？

660 ：R774：2013/12/13(金) 06:08:35.08 ID:vXQe+4wx

平日仕事して疲れてるんだから休日は家で大人しく寝てればいい。
みんながそうすれば渋滞は緩和する＝金を掛けて対策する必要なし！

661 ：R774：2013/12/14(土) 07:36:30.24 ID:C837Yx08

新中央道を建設すべき

662 ：R774：2013/12/14(土) 08:01:19.35 ID:tduwbLFx

サブカル君か

663 ：R774：2013/12/14(土) 09:44:01.11 ID:stfF4XXN

久々に路肩走行するバカを見かけた。

664 ：R774：2013/12/14(土) 11:18:16.10 ID:GQYIIx1J

とにかく高井戸下り出入り口作ってほしいな

665 ：R774：2013/12/14(土) 13:36:24.94 ID:LoGfl8fg

やっぱあれだよな。
高井戸の首都高入り口んとこにある、スーパーは兎も角、
なぞの不動尊だかが出入り口になってくれればよかったんだがなあ。

と地元民が呟いてみる。
俺が引っ越してきた時にはすでに下り入路は左翼のおかげで計画頓挫してたからな。

666 ：R774：2013/12/15(日) 01:58:11.97 ID:ojRaI4n8

高井戸ＩＣ下りなんて簡単にできそうですがね　
調布まで行って節約も
給田　仙川、鶴川街道交差が渋滞ですよね

667 ：R774：2013/12/15(日) 08:25:23.48 ID:wRmzm/7N

高井戸下り入口は環八から上がる計画だったのかな。
不動尊のところから上がるなら永福で乗るのとあまり変わらんなー
右から合流もイヤだし
永福→高井戸をタダにしてくれりゃその方がいいや

668 ：R774：2013/12/15(日) 14:53:09.39 ID:vphoB/7H

プロ市民のせいで大迷惑だな高井戸は

669 ：R774：2013/12/15(日) 19:20:48.36 ID:9EGEmCi5

プロ市民のせいで高井戸下りの出口と入口が作れないなんてな・・・

670 ：R774：2013/12/15(日) 19:23:39.94 ID:VdpRduh3

外環の東八道路ICを使うしかないな

671 ：R774：2013/12/15(日) 20:07:45.98 ID:wRmzm/7N

>>669
下り出口はあるじゃん

672 ：R774：2013/12/15(日) 22:08:32.74 ID:7g/L+6HU

>>668-669
プロ市民以上に厄介なのは地元公立校のPTAのオバハンども。
あいつら政治思想関係なしで自分の子供可愛さに反対する。

673 ：R774：2013/12/15(日) 23:27:14.39 ID:vsBQBHAe

高井戸ランプ予定地近くの学校って移転するんじゃなかったっけ？
井の頭線の車内テレビの「空から日本を見てみよう」でやっていたような。

674 ：R774：2013/12/16(月) 18:13:05.48 ID:ZJsBvJp1

中央自動車道渋滞対策促進総決起大会の開催について

平成25年12月11日
都市整備局

　中央自動車道の小仏トンネル付近や調布付近をはじめとする上野原インターチェンジ以東の
抜本的・効果的な渋滞対策の促進を図るため、山梨県、東京都、神奈川県、長野県、及び相模原市の5都県市では、
平成25年11月25日に「中央自動車道渋滞対策促進協議会」を設立しました。
　同協議会の主催により、中央自動車道の渋滞解消を国や高速道路会社に求めていくため、
中央自動車道渋滞対策促進総決起大会を開催いたします。
　また、同日に、国土交通省等に対して要望活動を実施いたします。

日時

　平成25年12月18日（水曜）
　午後2時30分から午後4時00分頃まで
場所

　砂防会館　シェーンバッハ・サボー
（東京都千代田区平河町2-7-5）
主催

　中央自動車道渋滞対策促進協議会（会長：山梨県知事）
来賓

　関係国会議員、5都県市議会議員、国土交通省、（独）日本高速道路保有・債務返済機構、中日本高速道路株式会社

国土交通事務次官への要望活動
日時

　平成25年12月18日（水曜）　午後4時40分から午後5時00分まで
※その他要望書提出先
　国土交通大臣、関係国会議員、国土交通省、（独）日本高速道路保有・債務返済機構、中日本高速道路株式会社

問い合わせ先
都市整備局都市基盤部街路計画課

675 ：R774：2013/12/18(水) 19:47:09.80 ID:FRHj5Eg9

猪瀬！　頑張りどころだｗ

676 ：R774：2013/12/20(金) 12:53:52.82 ID:qIU57o4X

上り調布渋滞は
東八道路が計画通り「国立インター入口」まで延びれば
だいぶ解消するんじゃないの?

677 ：R774：2013/12/20(金) 21:38:49.79 ID:xE8AOVil

それだけでは大きな変化は望めないかと。
てか、来週から国が高井戸IC～上野原ICの
渋滞対策の具体的な検討に入るしいよ。

第１回中央道渋滞ボトルネック検討ワーキンググループを開催します
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h25/ki131220.pdf

678 ：R774：2013/12/20(金) 22:43:40.00 ID:spysCEYX

>>677
真面目な話公共交通機関を充実させる代わりに、都内に住む人は車の所持を禁止するとかでもしないとなんともならんような。

679 ：R774：2013/12/21(土) 01:01:44.03 ID:LAYfNmSe

>>678
中央道に限って言えば
大月より東京側を完全６車線化すれば
山梨に遊びに行って昼食べて帰れるくらいにはなる。

680 ：R774：2013/12/21(土) 08:43:44.24 ID:9g82ExqU

23区、横浜、川崎は自動車税倍にしたらいい

681 ：R774：2013/12/21(土) 08:52:47.60 ID:0MdxAkLZ

地方交付税を廃止すればいい

682 ：R774：2013/12/21(土) 08:57:18.60 ID:x6jqBO7a

>>678
今は都市部を中心にバス運転士のなり手がいないから、それも難しいんだよ。
バスの運転士のなり手が少なすぎて、都市部のバス会社は既にギリギリ、もうちょっとしたら
運行の確保すら危うくなると、昨日ニュースでやってた。
もうちょっとしたら、大型二種免持っていれば高給取りになれる時代が来るかもよ？

スレ違いすまん。

683 ：R774：2013/12/21(土) 09:48:42.43 ID:1MSa1QoF

バスこそ最近話題の自動運転、実用化第一弾でいいよ

684 ：R774：2013/12/21(土) 11:15:08.83 ID:/M3YibBQ

>>682
女の進出を拒んでおいて、人手不足とは…
労組が反対し女の比率を一定以下に押さえていると言う

685 ：R774：2013/12/21(土) 11:24:24.73 ID:Go5K4e+Z

すべて東京で自給自足したらいい

686 ：R774：2013/12/21(土) 22:03:11.90 ID:s/YKIPek

>>684
営業所の宿直室で寝ている女性運転手をﾚｲｰﾌﾟしちゃう不届きモノがいると拙いからでね？ｗ

687 ：R774：2013/12/22(日) 05:50:57.63 ID:1MZdbyCI

>>686
　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　おまわりさんコイツです！ |
　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　∨　　　　＿＿＿
　　　　　　　　,r'つ＠＝,r'
　　　　∧__∧.| （-＿- ）
　　　（･ω･´）､/~У￣|ﾞｉ
　　　ﾟこ､　　つ　|=◎＝∪
　　　　しー-Ｊ（＿（＿_）

688 ：R774：2013/12/26(木) 20:23:12.26 ID:UcpnKHM2

【悲報】　圏央道、東名～中央道間の全線開通を　来年3月→来年6月ごろに延期　地盤が固く工事遅れる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388051064/

689 ：R774：2013/12/27(金) 12:43:21.91 ID:QCe4kcff

一方、高速道路の建設や渋滞解消に伴う費用も計上された。
山梨県関係では、１７年の山梨－静岡間全線開通に向け、建設が進む中部横断自動車道の事業費や、
週末を中心に恒常的に渋滞する中央自動車道小仏トンネルの渋滞解消に関する経費が計上される見通し。
ただ、国交省は個別事業の配分額について「予算案成立後に決定する」としており、来春にも明らかになる
とみられる。〈中山純〉
http://www.sannichi.co.jp/linear/news/2013/12/25/16.html

＞週末を中心に恒常的に渋滞する中央自動車道小仏トンネルの渋滞解消に関する経費が計上される見通し。

これは期待。

690 ：R774：2013/12/27(金) 12:45:49.67 ID:QCe4kcff

国の渋滞対策協　作業班が始動　小仏トンネルで具体策
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2013/12/27/7.html

　国などでつくる「首都圏渋滞ボトルネック対策協議会」は２６日、渋滞が深刻な中央自動車道の小仏トンネル
（東京－神奈川）付近などに特化して対策を検討するワーキンググループ（ＷＧ）を設置し、東京・八王子市内で
第１回会合を開いた。今後、会合を重ね、渋滞解消に向けた具体的な対策案をまとめる方針。

　国などは２０１２年度に同協議会を設置し、首都圏の高速道路や一般道路の計１５９０カ所を渋滞箇所と特定した。
このうち、小仏トンネルと調布インターチェンジ（ＩＣ）付近（東京）の渋滞が深刻であることから、協議会の下部組織
としてＷＧを設け、２カ所の対策を重点的に検討することにした。

　ＷＧ（座長・田村央国土交通省相武国道事務所長）は、国交省や沿線の東京、神奈川、山梨の３都県と相模原市、
中日本高速道路の担当者ら１５人で構成。相武国道事務所で開いた初会合では、国側の担当者が小仏トンネル
付近の交通量や渋滞の発生時間などについて説明した。次回以降は道路構造なども踏まえ、渋滞の発生要因など
を詳細に検討する。

　ＷＧは最終的に２カ所の渋滞解消に向けた対策案をまとめ、同協議会に報告する方針。ただ、対策案をまとめる
時期を設定していないため、この日の会合では、沿線自治体から「対策を講じる目標時期を決めてほしい」との要望が
相次いだが、国側は「スケジュールを示すのは難しい」などと答えた。

　小仏トンネル付近の渋滞をめぐっては、山梨県など沿線５自治体でつくる「中央自動車道渋滞対策促進協議会」が
１８日、トンネル新設を視野に、国に抜本的な解消策を早期に取るよう要望。また、中央自動車道沿線の自民党国会
議員らが渋滞解消に向けて議員連盟を立ち上げるなど、国側に対策を働き掛ける動きが活発化している。

691 ：R774：2013/12/27(金) 12:47:58.69 ID:QCe4kcff

スマートＩＣで協議会　リニア駅北　実施計画書を策定へ
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2013/12/27/8.html

リニア中央新幹線の新駅が建設される甲府市大津町の中央自動車道に設置が検討されているスマートインターチェンジ（ＳＩＣ）
について、市などは２６日、整備方針を協議する地区協議会を設置した。今後議論を進め、来年度中にはＳＩＣと一般道路をつなぐ
連結許可申請を国に提出したい考えだ。

　県や市によると、「甲府中央ＳＩＣ（仮称）」として、リニア駅北側に設置する。上下線ともに乗り降りできるフルインターで、
高速道路本線に一般道路を直接つなげる「本線直結型」を採用する方針。開設はリニア開業（２０２７年）前の１９年度を目指している。

692 ：R774：2013/12/28(土) 22:40:50.92 ID:jCu2NAri

すぐそばに甲府南ICがあるのに金の使いどころ完全に誤ってるな

693 ：R774：2013/12/29(日) 18:53:33.75 ID:ZinZQ8Nt

いや甲府南は位置的に中途半端だな
せっかく駅から目の先を高速が通ってるんだから活用するのは分かる

694 ：R774：2013/12/30(月) 00:32:58.08 ID:iojtQhwJ

今日5時から中央道で東京から長野行くんだけど凍結とかないでしょうか？？

695 ：R774：2013/12/30(月) 02:02:11.46 ID:Jgyy4E5k

チェーンしてないノーマル馬鹿は自損で勝手に死んでくれよ

696 ：R774：2013/12/30(月) 07:21:53.45 ID:paH4zntq

恵那～土岐間の渋滞をどうにかせい

697 ：R774：2013/12/30(月) 08:14:36.12 ID:vFErrdf4

>>696
長野に移り住めば解決

698 ：R774：2013/12/30(月) 16:46:25.43 ID:dUa0NbV3

高井戸下り入口建設と、高井戸～甲府昭和迄片側３車線化、恵那～土岐の線形変更して

699 ：R774：2013/12/30(月) 16:58:58.23 ID:5QLpd4eY

中央道6車線化とか、とっくにやっておくべきなのに。
四国橋やアクア、あぶくま道とか、無駄な物に金使いすぎだろ

700 ：R774：2013/12/30(月) 17:11:05.25 ID:VPa4Uw43

お金の出どころ違うからな

701 ：R774：2013/12/30(月) 22:35:44.70 ID:h9nXR7kA

東京湾アクアラインは、自動車専用道路じゃなかったっけ？
三セクで建設して、神奈川は一銭も出さなかったような

あぶくま高原道路は、県道。

702 ：R774：2013/12/31(火) 09:47:40.10 ID:AWvhF0lq

>>698
・小学校移転させて高井戸下り入口建設
・八王子～上野原2ルート化

703 ：R774：2013/12/31(火) 21:35:25.22 ID:adpyW5ZR

高井戸～上野原、伊那～土岐は線形改良必要。カーブがきつすぎて事故が多い。
最低でも上り上野原～八王子は別線にするしかないでしょう。
中央道の中で山梨県内はよいほう。

改良費用は有料化期間の延長。。。中央道は改良費用がかかる路線の1つ。

704 ：R774：2013/12/31(火) 23:00:00.06 ID:iWYSPSZ5

あれでカーブきついとか。
スピード出しすぎなだけなんじゃ？

705 ：R774：2013/12/31(火) 23:20:31.15 ID:BfSTKvGF

きついから
談合坂の拡幅は大幅な線形改良した

706 ：R774：2014/01/01(水) 01:16:14.02 ID:aanuz+zO

>>704
自分は普通に運転していても、右車線でタコ踊りしている軽やミニバンがいるだろ

707 ：R774：2014/01/01(水) 08:22:14.16 ID:cFEl/d32

須玉から小淵沢もなかなかのジェットコースターっぷりだ。

708 ：R774：2014/01/01(水) 08:41:38.57 ID:LeviXSuK

>>704
下り、阿智PA→神坂PAの異常さは
一度運転してみないと分からんぞ
制限で走っても正直きつい

後、睡魔を誘う恵那山をナンとかしてほしい。

709 ：R774：2014/01/01(水) 12:20:00.53 ID:XTqjoL4F

>>706
そういう話は聞いても見たことないだろ?
俺も、かなり通るけど、たこ踊りしてるやつなんて見たことない。

>>708
どんだけポンコツ乗ってるの？
あれで制限ですらキツイとか、運転適正がないと思う

車を運転しない方が良い

710 ：R774：2014/01/01(水) 12:44:32.32 ID:qA8JICcr

>>708
まあ、トンネル抜けて神坂までの下り坂制限80キロはきついと思う

711 ：R774：2014/01/01(水) 12:57:24.39 ID:O4Qc0fSF

運転上手い人目線で語ると良くないね

712 ：R774：2014/01/01(水) 15:00:57.24 ID:juWVGVZl

>>708
あそこは100で余裕
120で走る奴は馬鹿の極み

713 ：R774：2014/01/01(水) 15:46:44.52 ID:1VKpbW1d

恵那山出てからの下りなんてすぐ横転してるぞ。
ポンコツとか言ってるのはアホ。
どうせ一回走っただけだろ。

714 ：R774：2014/01/01(水) 18:18:31.12 ID:XTqjoL4F

>>713
横転してるのは通行10万台に1台以下だ
その1台のために、残り9万9999台が犠牲になる義務を負う必要はなかろう

この手の話しで、事故ゼロじゃないと気に入らないやつが沸いてくるけど
鉄オタだろうなぁ～と思ってみてる

費用対効果で考えて、一定の事故は許容しろって
政府だって20ミリ以下は住めって福島の人に言ってるくらいだし

715 ：R774：2014/01/01(水) 18:24:06.35 ID:XTqjoL4F

訂正
×横転してるのは通行10万台に1台以下だ
○横転してるのは通行1000万台に1台以下だ

根拠
恵那山トンネルの月間交通量は約1000万台で事故は月1件程度だから

716 ：R774：2014/01/01(水) 18:26:48.50 ID:XTqjoL4F

最訂正
調べたら、1000万は月じゃなくて年だった

まぁ1000万台のうち、年に数台が横転事故しているとしても
常識的に考えて無視していいよ。考えるだけ無駄

717 ：R774：2014/01/01(水) 19:33:57.94 ID:O4Qc0fSF

まあ落ち着け

718 ：R774：2014/01/02(木) 08:40:04.26 ID:5J4LCaIK

>>709
妄想だけで語る奴乙。
坊や
運転出来るようになったらお話聞くからね。

まあ、そんなのは置いといて
阿智からの道は、あの事故以来壁は高くなって圧迫感がひどいし、
制限で走ると後ろからの圧力感がきついわ、
そんでスピード上げるとカーブがきついわ、
上りとは雲泥の差だわ。

719 ：R774：2014/01/02(木) 13:30:48.84 ID:41FfNzb0

>>718
あそこは100で余裕
120で走る奴は馬鹿の極み

720 ：R774：2014/01/02(木) 20:32:58.43 ID:QScJlFUO

阿智の例の事故現場にしろ神坂の下りにしろ制限速度なら問題ない。
わかっている奴しかスピードを出さないところなので走行車線を制限速度で走っていれば
後ろに追い付いた車が勝手に追い抜いていく。
追い越し車線に居座るとか、走行車線の車をあおる奴はバカ。

721 ：R774：2014/01/02(木) 22:09:54.56 ID:oTynAoDQ

>>719
ボケを繰り返すのはギャグの基本の一つだよな

722 ：R774：2014/01/03(金) 07:32:45.62 ID:6vygDP73

阿智で制限速度がきついって言う人は、重心の高いクルマ（ノアとかアルファードなど）とか
足回りが軟弱なクルマ（プリウスなど）とかに乗っているんじゃないの？

たいてい、あの辺りでゆっくり走るクルマはそんなのが多い。

723 ：R774：2014/01/03(金) 13:57:57.98 ID:aEJt0POq

速度を落とすのはよい
わかって飛ばすのは勝手
ただし
無理な車で飛ばしたり
ゆっくり批判はバカ

事故は迷惑

724 ：R774：2014/01/03(金) 20:55:57.51 ID:RxDPIXXX

ニュルブルクリンク8分切りの車なら楽勝だったが、軽トラの足だとスピンしそうでヒヤヒヤw

725 ：R774：2014/01/03(金) 21:10:20.83 ID:LSHlN5Qr

事故は能力不足でおきるから

726 ：R774：2014/01/04(土) 00:23:37.68 ID:q2KByQrq

>>724
サンバーで走ったけど、制限速度内なら怖いと思ったことはないな。
ゆっくり走ってるのはでかいトラックが多い気がする。
重いし、下ってるからすぐスピード出そう。カーブ急だから荷崩れの危険もありそうだし。

727 ：R774：2014/01/04(土) 05:23:58.20 ID:uraTpCen

>>726
今の運送屋は社速が厳しい会社が多く、デジタコ管理されてるから、ブレーキ踏みながら速度合わせて下るからな。社速も無いような零細運送屋は馬鹿みたいに下って行くけど。

728 ：R774：2014/01/04(土) 12:38:06.81 ID:0mA16cUR

車種や天候・路面・混雑状況によって話が大きく変わってくる、なんてアタリマエの話が
ごく一部のトチ狂った人には非常に都合の悪い指摘になるのであった

729 ：R774：2014/01/04(土) 15:16:25.97 ID:Tb1gKfqY

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20101224/544889/?SS=imgview&FD=47651877
富士吉田周辺は最初このルートで儲けたよな
最初から諏訪周りのルートだったらいまだに富士吉田線はなかったかも知れん
富士山効果で富士吉田線は赤字路線ではないからNEXCOとしても結果オーライだったけど

730 ：R774：2014/01/04(土) 23:30:24.37 ID:1c+cWbsY

中央道渋滞ボトルネック検討ＷＧ　第1回資料
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/10ir/chuodo/001_20131226/20131226_04shiryo.pdf

731 ：R774：2014/01/06(月) 02:43:59.68 ID:z+CX44ht

圏央道で東名と繋がったら、さらに渋滞悪化は確実だぞ

732 ：R774：2014/01/08(水) 19:50:10.67 ID:+RkpVGNz

2014年春中央道の集中工事をおこないます～5月12日（月）から23日（金）までの土・日を除く10日間～
http://www.c-nexco.co.jp/news/3410.html
http://www.c-nexco.co.jp/images/news/3410/8b455ae9ce6c2b3835d4458e23faddd0.pdf

733 ：R774：2014/01/10(金) 19:35:17.81 ID:zW3KgEKk

ネクスコ春の集中工事祭り

734 ：R774：2014/02/03(月) 22:14:29.23 ID:rf6FOiAj

明日大丈夫かな

735 ：R774：2014/02/08(土) 12:33:16.71 ID:VdNLW+kp

八王子-中津川間通行止めは久しぶりだね
十数年前なら、少し雪降ったら通行止めにしてたから

736 ：R774：2014/02/08(土) 16:36:33.75 ID:Pyv3ozY7

>>735 迂回の20号も通行止めだし、大変だな。

737 ：R774：2014/02/08(土) 17:23:48.31 ID:p4CAuWvk

ついに高井戸～八王子も・・

738 ：R774：2014/02/08(土) 19:11:28.00 ID:L6pFRMD0

意外と首都高が生きてるんだよな、今回は
昨年のは早々と3号閉めてたのに

739 ：R774：2014/02/08(土) 19:38:35.47 ID:BDebYnUt

C2みたいに地下トンネルなら大丈夫だと思っていましたが
他の路線も意外と通行止めになりませんでしたね。

740 ：R774：2014/02/09(日) 20:10:34.26 ID:2zjsvwkW

いつまで通行止や？

741 ：R774：2014/02/09(日) 20:21:00.45 ID:1s+/OrF9

雪が解けるまで

742 ：R774：2014/02/09(日) 20:32:58.94 ID:DzZy4cbh

除雪はやってるっしょ。

743 ：R774：2014/02/09(日) 20:54:36.10 ID:VI521DCz

夕方のニュースで八王子BS付近の雪は完全になくなってたんだが、路面凍結とか凍結防止作業が問題とかか？

744 ：R774：2014/02/09(日) 21:11:25.15 ID:ZrQ747Ve

>>743
路肩や真ん中にによけた雪が溶けて水になったものがまた凍るから？
これぐらいしか考え付かない
なんだろうね、わからん

745 ：R774：2014/02/09(日) 21:16:33.65 ID:lkh8G1j1

>>743
中央道で八王子から高井戸まで通行止めだと、プロ市民どもによる嫌がらせだと思ってしまうｗ

746 ：R774：2014/02/10(月) 02:04:43.10 ID:1pN1KESr

こいつらちゃんと仕事してんのか？
丸一日通行止めだと？能無し集団乙。
やれやれ。

747 ：R774：2014/02/10(月) 02:23:12.55 ID:tPkJjvy2

ところどころ凍結してる箇所があるから、開放したくないんだろうな
ノンスタのスリップ事故絶対起きるからね、今朝の首都高で数件起きたように

748 ：R774：2014/02/10(月) 02:30:29.96 ID:+0lJ3qiR

勝沼上野原の上りがチェーン規制で開通したか

749 ：R774：2014/02/10(月) 07:25:14.50 ID:DNPGbxAm

宇都宮　っ呼んだ？

750 ：R774：2014/02/10(月) 07:32:19.52 ID:VUH6s1sc

プロ市民区間だけは開通したのか。今日中に残り区間も開通できるのか？

751 ：R774：2014/02/10(月) 09:46:11.20 ID:EMEK7RYX

>>748
検問なきゃ、関東人たち夏タイヤで大挙してくるけど
「まず雪はなくて夏タイヤでも走れるけど、もし凍結が一部での残ってて事故が起きたときに責任を追及されたくない」
っていう次元のチェーン規制なんだよな

ちょっと雨が降って50規制かけるのと一緒で、遵守される事を前提にしておらず
道路管理者の責任回避だけが目的の、無意味な規制・・・

真面目にチェーン巻いたらアホみたいなことになるし、こーいうの、なんとかならんのか。

752 ：R774：2014/02/10(月) 09:58:32.31 ID:SrNGUHxv

わざわざ積雪地に向かうとわかっているのにノーマルで走るとかスピード上げて事故るバカが全面的に悪い。
公共の場所で喫煙所が撤去されていくのと同じく、バカがほかの人も巻き込んで迷惑をかけているだけ。

道路管理者は交通が滞らないように最低限自動車が腹をすらない程度の除雪とか
亀にならない程度に融雪剤や砂撒きだけしていればいい。
各自動車が装備さえきちんとしていればそれで走れるんだから。

運転手の技量不足ってのは別問題。

753 ：R774：2014/02/10(月) 10:06:22.82 ID:EMEK7RYX

チェーンなんて数十キロもの距離を
装着しながら連続して走る前提に作られていない構造
100キロも走れば切れるし、金属チェーン30km/hなんぞで走られたら迷惑こえて危険

雪がなくなれば、すぐにチェーン外したくなって脱着場以外の路肩で外し始めるやつ出てくるし
またしばらく走って雪が出てくれば、（チェーン装着したくないから）限界まで夏タイヤで走って
滑りまくって、ヒヤッてすること数回やって、ようやく観念してチェーンはめて・・・と（これまた路肩で）

致命的に危険なんだから、一律　「冬タイヤ規制」　にしちゃえと思うよ

754 ：R774：2014/02/10(月) 10:56:30.40 ID:cOZwupLM

未だ、復旧しない？
脆い高速道路だな

755 ：R774：2014/02/10(月) 11:44:19.79 ID:Jzsxxann

今回はいつもになく積雪量が多かったのも確かなんで普段と比べるのはかわいそうだが、
都心は通行止めでも八王子より先はチェーン規制で開けてもよさそうなものなのに、
ひょっとして路面が凍結しちゃったか、除雪車がどっかに取られたか？

756 ：R774：2014/02/10(月) 11:56:07.23 ID:EMEK7RYX

検問かけないとチェーン規制なんかに誰も従わないだろう
夏タイヤで通れるまで待って、その上で念のため　「チェーン規制」　敷いて開通させるつもりだよ

757 ：R774：2014/02/10(月) 12:00:58.51 ID:J5d0sD9r

>>752
そんな阿呆が事故っても道路管理者が悪いと言われるのが現代日本
大学生が事件起こしたら学長が謝りに出てくるのと一緒の構造。一億総幼稚時代だろ

758 ：R774：2014/02/10(月) 12:18:57.18 ID:EMEK7RYX

>>757
そーいうのってテレビやら新聞やらが、そーいう風に仕向けるんだよな
学生の事件に関して学長が謝罪せずに放置するとと叩きまくり。

いつも凄い違和感あって、たぶんみんな同じく違和感を持ってると思うけど
テレビや新聞が朝鮮に乗っ取られていることに気がつけば
すべての違和感は氷解することに気がついた。

彼らの本国での文化構造を日本に持ち込んでいるだけなのだよ。

759 ：R774：2014/02/10(月) 12:23:54.81 ID:+j9+7WKE

今、上野原ICの2k手前で動けないでいるけど、上下線とも雪ないじゃん。いいかげん開通してくれよ。上野原なんかで降りたって、さらに時間かかるだけ、せめて相模湖まで開通してくれよ。いやがらせか？

760 ：R774：2014/02/10(月) 12:29:23.03 ID:UdlhWxEu

関越→上信越→長野道で飯田まで帰るわ
遠回りだけどしゃあない

761 ：R774：2014/02/10(月) 12:34:41.47 ID:xdJUxNXu

>>758
病院行けよ

762 ：R774：2014/02/10(月) 12:40:46.77 ID:EMEK7RYX

テレビの叩き方に違和感を感じるだろ？
あれが朝鮮の文化なんだよ、きっと

良い悪いじゃない。単なる文化の違い

そう思えばとても自然に感じるよ。

763 ：R774：2014/02/10(月) 12:46:26.41 ID:LgHsjAQe

>> そんな阿呆が事故っても道路管理者が悪いと言われる

これって具体的な事例あった?

764 ：R774：2014/02/10(月) 13:10:26.06 ID:V4eWjWEG

なんまだ動かないんだ？遅すぎだろ・・・

765 ：R774：2014/02/10(月) 16:01:06.31 ID:+0lJ3qiR

上りが相模湖まで開通

766 ：R774：2014/02/10(月) 16:02:47.56 ID:rMyoBYEM

【芸能】女性ファッション誌『小悪魔ageha』で活躍したモデル・武田アンリを逮捕、カーテンなど万引きか

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392009463/

767 ：R774：2014/02/10(月) 17:34:15.74 ID:+0lJ3qiR

上り全線開通したな(´・ω・｀)

768 ：R774：2014/02/10(月) 17:39:29.10 ID:HOW6Rirf

>>767
公式には出てないが…
現地だと開通？

769 ：R774：2014/02/10(月) 18:02:18.53 ID:+0lJ3qiR

あ、ごめん、諏訪と甲府昭和がまだだった(´・ω・｀)

770 ：R774：2014/02/10(月) 18:21:55.43 ID:nFaSV4kR

下りの通行止めが長すぎるんじゃないですかねぇ？
昨日の段階で除雪車で雪を除いて融雪剤をまいていたら
もう路面は出ているはずなんですが、なにか悪いことデモしているんでしょうか？

771 ：R774：2014/02/10(月) 20:47:22.08 ID:J5d0sD9r

>>758
レスつけてもらってなんだが、そうやってなんでも朝鮮の責任にするのもおかしくね？

朝鮮に乗っ取られてるんだとしても、それにほとんどの日本人が乗っかってるんだとしたら、
ほとんどの日本人はマスコミを鵜呑みにして自分じゃモノを考えられないアホばかりってことになる

アナタは『モノが判ってる』人で、周りのみんながアホばっかりに見えるのかもしれないが…

772 ：R774：2014/02/10(月) 20:50:18.79 ID:1pN1KESr

お役所仕事なんだろうな。
客のこと考えない、そこそこ儲かってるし、
ガツガツしてもしょうがないっしょ。みたいな感じ。
早く民営化しろよ。

773 ：R774：2014/02/10(月) 21:03:02.86 ID:L15E2V00

>>771
>ほとんどの日本人はマスコミを鵜呑みにして自分じゃモノを考えられないアホばかりってことになる

指摘どおりの現実に絶望した

774 ：R774：2014/02/10(月) 21:45:47.21 ID:BjSn2M1n

4連休中の人が多くて、除雪が出来んかったのか

775 ：R774：2014/02/10(月) 22:40:20.93 ID:JUobgM1F

明日の昼くらいに都内から甲府まで行かなきゃいけないんだけど、それまでに通行止め解除になるかな・・。

776 ：R774：2014/02/10(月) 23:18:01.82 ID:Zetd64DL

除雪の中の人が出勤するためには、高速道路を除雪する必要がある（ｷﾘｯ!!

777 ：R774：2014/02/10(月) 23:30:04.69 ID:B1pfxegS

除雪？
いえ、雪を移動させただけです

778 ：R774：2014/02/10(月) 23:54:39.28 ID:3Fkx1eYt

お役所仕事、確かに。
去年恵那山トンネル天井板撤去に伴う通行止解除の時も朝に解除予定なのに
工事車両が故障したとかで結局13時解除。
あれ実は故障じゃなくて天井につけたファンに工事車両があたるってことをいざ解除の段階になって気づいて外して通したんだぜ。

779 ：R774：2014/02/11(火) 00:22:44.51 ID:gA9kEUFR

上り全線開通

780 ：R774：2014/02/11(火) 00:52:16.13 ID:u5Z6uOwG

下りは須玉～小淵沢間が通行止のまま

781 ：R774：2014/02/11(火) 06:53:17.28 ID:fODTZv4G

>>758
オマエはキチガイか？とりあえず精神科の問診を受けて来い。

782 ：R774：2014/02/11(火) 07:41:36.66 ID:FOTsmUB1

誰か八王子～勝沼間の路面状況upできないかなぁ。

783 ：R774：2014/02/11(火) 08:59:41.34 ID:nIAnJs4Z

>>782
http://pic.twitter.com/blU9MHpoZw

784 ：R774：2014/02/11(火) 12:32:53.32 ID:6wEGEjLj

たしか名古屋ＴＶで普通タイヤで雪道を走る注意点を放送していた。
そんなの放送するテレビ局ってどうよ。

「雪が積もった道は普通タイヤで走ってはいけません。」

雪道走りたかったら、それなりの装備が必要でしょう

785 ：R774：2014/02/11(火) 14:55:31.18 ID:2c8DbbVz

まだ富士吉田線開けてないのかよ。結局飛び石連休中ダメだったか

786 ：R774：2014/02/11(火) 16:37:31.24 ID:sJasfdce

上りの勝沼から八王子を走ってきたけど、
・大月～上野原の3車線区間は、上下線とも左の走行車線のみ雪が残ってて通行不可。
・上野原～相模湖は走行車線が通行不可。こちらは雪はなかったように見えたけど・・。
・下りは大月から笹子トンネルくらいまで走行車線に雪が残ってて通行不可。
・路面は所々溶けた雪で濡れていたけど、ほとんど乾いていた。
こんな感じでした。

787 ：R774：2014/02/11(火) 20:50:09.66 ID:FOTsmUB1

>>783
遅くなりましたがありがとん

788 ：R774：2014/02/13(木) 17:06:01.13 ID:KcMruav5

今週末の雪でまた通行止めになりそうですね…

789 ：R774：2014/02/14(金) 09:25:19.09 ID:sOmee+Az

名古屋、本気で降ってるから、中央道の春日井～多治見も
直にチェーン規制になると思う

今朝８時頃に通ったけど、夏タイヤで走らすのは既に危険な状態だったよ
おれっちはスタッドレスだけど

790 ：R774：2014/02/14(金) 10:35:24.70 ID:7hMZ5q4O

>>789
静岡出身か

791 ：R774：2014/02/14(金) 16:13:56.58 ID:zjiHcOXl

よくガンバッタ。わかったからもう通行止めにしろや。事故だらけ！

792 ：R774：2014/02/14(金) 17:08:35.93 ID:lXe7QNhw

中央道ってチェーン規制時に八王子料金所でタイヤチェックしてるの？

793 ：R774：2014/02/14(金) 17:24:29.42 ID:Km//dzhr

中央道意外とまだ通行止になってないな

794 ：R774：2014/02/14(金) 17:29:54.77 ID:BlwHSxzZ

事故だらけなんて書き込みあるからjarticを見てみたけど
情報が上がってないね
どこで事故ってんだ？

795 ：R774：2014/02/14(金) 17:47:08.27 ID:s7ODOgF3

事故ならihighwayみてみ

796 ：R774：2014/02/14(金) 17:50:19.72 ID:BlwHSxzZ

おーさんくす
ホントに事故だらけだったた
都内も積もってきたし、事故増えそうだな
みなさんお気をつけて

797 ：R774：2014/02/14(金) 18:52:25.16 ID:CvEgglWD

中央道今回はやけに粘るなw

798 ：R774：2014/02/14(金) 20:11:05.98 ID:DaGEc0z+

中央道のクソはもう見限ったから。

799 ：R774：2014/02/14(金) 21:39:57.47 ID:BlwHSxzZ

山梨は、明治27年からの観測史上初の積雪54cmだそう・・・

800 ：R774：2014/02/14(金) 22:10:58.12 ID:6B+QLFua

>>799
さきほど甲府が63cmの報道あり。

801 ：R774：2014/02/14(金) 22:30:12.16 ID:BlwHSxzZ

>>800
9時過ぎに山梨の知人からきた情報だったので、
またまたご冗談をwww
・・・と思ったが、マジだったw
水曜辺りまで、通行止め待った無しだなこりゃ

802 ：R774：2014/02/14(金) 23:08:11.35 ID:7PJ2SVBQ

iPhoneの天気予報、水曜日に
雪マークがついてるんだが。

803 ：R774：2014/02/15(土) 00:47:52.99 ID:2cFlRDbh

15日0時現在

河口湖　106cm
甲府　85cm

804 ：R774：2014/02/15(土) 01:06:26.46 ID:TESrTUEF

甲府って雪少ないイメージがあるから、大変なことになりそう。
除雪能力足りないだろう。

805 ：R774：2014/02/15(土) 01:52:18.33 ID:YSUgzdjQ

R20の大垂水区間、とても東京都と神奈川県の境だとは思えない雪景色になっているｗ
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/04roadinfo/romen.htm

806 ：R774：2014/02/15(土) 02:21:25.80 ID:rVmAwy8K

玄関開けたら、多摩とは思えない雪景色なんだが

807 ：R774：2014/02/15(土) 02:34:53.88 ID:3zbuzZGt

>>804
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2014/02/14/7.html
観測史上最大積雪ですってよ

>山梨県では、引き続き１５日明け方にかけて、広い範囲で大雪となりそう。
陸の孤島になっちまうんでないかい？

808 ：R774：2014/02/15(土) 07:31:50.07 ID:3Tiuiipg

398 名前:名無し募集中。。。 :2014/02/15(土) 06:59:54.08 0
http://twitter.com/ikutinn/status/434415234267086848

いくちそ?@ikutinn

助けてください。中央道大月インター付近の現在です。
インターと唯一接続する国道20号が完全に雪で埋もれていて、
中央道から出られず全ての車が立ち往生、そこに更に大量の雪が降って数百台の車が埋まってしまっています。

http://pbs.twimg.com/media/BgdaWojCAAAv7a1.jpg

4:53 - 2014年2月15日

809 ：R774：2014/02/15(土) 07:57:34.05 ID:FQ4DfBhM

早く復旧しろ
最悪関西馬除外でいいじゃん

810 ：R774：2014/02/15(土) 08:50:27.29 ID:e1p2edIU

>>807
＞１５日午前７時の積雪は河口湖１３８センチ、甲府１１０センチ。
何じゃこりゃ！？　甲府盆地なんて普段ならせいぜい20㎝だぞ、異常気象そのもの。
これも地球温暖化の影響だな。

811 ：R774：2014/02/15(土) 08:57:13.68 ID:tRmW+6AZ

>>806
うち、玄関の扉が積雪で開かないんですけど…

前回は乾雪だから何とかなったけど、今回は雨で湿っているからね。

812 ：R774：2014/02/15(土) 09:12:15.94 ID:e1p2edIU

>>811
ベタ雪のせいで電線への負荷が多かったのか、昨晩は何度も停電した。
おかげで「タモリ倶楽部」が中途半端にしか録画できなった。
毎回BDに焼いて保存しているのに。しかも今回のは番組一番人気の鉄道ネタだったのに。orz

813 ：R774：2014/02/15(土) 09:50:02.28 ID:O1YdjViv

>>812
地方行けば遅れて放送してるからまだチャンスはあるぞ

814 ：R774：2014/02/15(土) 09:57:06.87 ID:e1p2edIU

>>813
信州の従兄にお願いしたお。

815 ：R774：2014/02/15(土) 12:15:12.25 ID:e1p2edIU

今、NHKニュースで上野原IC付近の映像が出たんだが、ありえないレベルで雪が積もってる。
路肩にある速度標識の数字が表示される辺りまで積もってらｗ

816 ：R774：2014/02/15(土) 12:26:56.29 ID:lY+ooJzk

>>815
俺も観た。あれ2、3日無理だろ。

817 ：R774：2014/02/15(土) 12:35:59.06 ID:wQDT8TIf

>>808
これ、春まで待たんとあかんやつや

818 ：R774：2014/02/15(土) 12:40:34.16 ID:p1vToTf5

>>808
知事さんが災害派遣自衛隊出動だろ
ガソリン切れたら悲惨だろ

819 ：R774：2014/02/15(土) 13:26:16.70 ID:iSixWZoS

上野原ライブカメラ　R20
http://www.city.uenohara.yamanashi.jp/camera/image.php?id=1&s=1392438358000

820 ：R774：2014/02/15(土) 13:36:36.30 ID:w9qMUSHg

この状況で車で帰れると思う方がおかしい。
帰るの最初から諦めて温泉旅館でまったり。
しかし連泊になりそうだ。

821 ：R774：2014/02/15(土) 13:48:42.99 ID:+LQtEumg

月曜からまた甲府の職場に出勤しなくてはならんのだが
明日圏央道方面から車で帰れるかなあ…

822 ：R774：2014/02/15(土) 14:35:27.20 ID:kab+KXGr

スキー板持ってたら町中で

ただ歩きスキーだが

823 ：R774：2014/02/15(土) 15:02:22.09 ID:q8tDwLc7

はっきりいって終わってんな。バカの一つ覚えの積雪だな。来週から仕事できんじゃん。俺今18号の長野にいるけど諏訪まで帰れんな。仮に帰れても月曜日東京行けないぢゃん。

824 ：R774：2014/02/15(土) 15:31:44.03 ID:gCsZJDfV

>>823
＞来週から仕事できんじゃん
そこで「できんじゃん」だと
「できる」という意味で読めてしまうので
最初わけがわからなかった。
「できないじゃん」か
「できねーじゃん」というべきだろう

825 ：R774：2014/02/15(土) 17:25:41.02 ID:y4uz9QIp

元八王子BS付近の映像だと下りの除雪がまだっぽいね。

826 ：R774：2014/02/15(土) 18:30:08.94 ID:6p0/QpnI

明日の昼には、名古屋方面の中央道　開通するといいな！

827 ：R774：2014/02/15(土) 21:05:26.76 ID:e1p2edIU

>>818
最寄の駐屯地から大月ICまでたどり着くのに一苦労しそうだな。
まぁ、73式大型トラックなら楽勝だろうな、伊達に６Ｘ６じゃねぇし。
見た目は古臭いが走破性は抜群。積雪１ｍぐらい余裕で突き抜けていくだろう。

828 ：R774：2014/02/15(土) 21:22:29.52 ID:nlHYuYL9

へたすりゃ、月曜日も一部通行止めしてそうだぞ。

829 ：R774：2014/02/15(土) 21:40:36.67 ID:UPLbUZuf

長野山梨の行政の対応不満、目立たないことがなが～く知事を務めるコツですな
出る杭は打たれるからね

830 ：R774：2014/02/15(土) 21:55:43.73 ID:hgGhKVdJ

エアーマンが倒せない　ならぬ　中央道から出られない

http://www.asahi.com/articles/ASG2H51J9G2HUTIL02R.html?ref=mixi

831 ：R774：2014/02/16(日) 11:44:51.15 ID:wpqNmHlU

848 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/16(日) 11:40:55.09 ID:lAgZsjSl
中央道は除雪車も諦めたってよ
ttp://www.road110.com/r20/r20.cgi

832 ：R774：2014/02/16(日) 11:52:10.70 ID:i1qobHJ0

まあ中央道より東名の方が優先だし

833 ：R774：2014/02/16(日) 12:33:45.00 ID:Vbl7i4KO

一部のスレで話題になってた、大月出口の車立往生は解決したの？
NHKニュースでは、東名通行止めと軽井沢の立往生だけ報じてたけど。

834 ：R774：2014/02/16(日) 12:38:53.54 ID:7Eu3izJV

談合坂SAでドライバーさんがヤマザキパン配ってるっていう太っ腹

835 ：R774：2014/02/16(日) 12:41:14.27 ID:50iQUF30

まあ賞味期限切れたら売り物にならんしね。
好感度上げるにもいいし、本社司令だろう

836 ：R774：2014/02/16(日) 12:45:40.59 ID:MvWoVfBe

今回の山梨県の大雪をみると長野市から東京への交通路が碓氷峠メインである理由が何となくわかってきた。
甲府-八王子間の地形が険しすぎる。

837 ：R774：2014/02/16(日) 13:04:43.26 ID:+EUeV53G

＞823 愛知県人
＞824 神奈川県人

838 ：R774：2014/02/16(日) 13:28:55.87 ID:W6uU2RX2

【読者の皆様へ】本日16日付の山梨日日新聞の配達に遅れがでています。
こちらで紙面の一部をPDFで17日午前零時まで公開しています。事情をご理解いただき、ご了承ください。
http://www.sannichi.co.jp/sannichi20140216.pdf

839 ：R774：2014/02/16(日) 13:35:43.52 ID:M91O2EGo

雪ちゃん、もうヤメテ!!!
中央道のライフは、とっくにゼロよ!
高速自動車国道一族の中でも暫定開業一番なんだから!
名神高速よりもある意味ご老体なんだから!
これ以上いじめないでぇーーー!!!!!

840 ：R774：2014/02/16(日) 14:49:40.93 ID:pn6Q9pLw

中央道は首都圏放射高速で唯一の片側２車線だしな
貧弱すぎる

841 ：R774：2014/02/16(日) 15:42:37.75 ID:N8HfMwB3

明日東京から松本まで中央道使う予定ある者なんですが明日までにどの程度復旧しますか？

842 ：R774：2014/02/16(日) 15:49:43.97 ID:gSlLPb+U

先週の感じだと明日無理じゃね。
先週より降ってるよね、しかし先週乗り越えたから体制は整ってるって見方も出来る。
そんなこんなで火曜夜開通と見た。

843 ：R774：2014/02/16(日) 16:24:11.53 ID:s2BrOaIp

開通目標は17日らしいよ。
山梨県内の生活をなんとかするにも、外からの交通を確保しなきゃならんし。

844 ：R774：2014/02/16(日) 16:28:51.88 ID:tRntPKtT

>>839
雪「まだだ！まだ終わらんよ！」

>>842
なおすぐまた通行止めになる模様。
もしかしたら、1週間以上連続で通行止めかもしれない。

で、河口湖の方は、根雪になりかけていて、最悪4月まで無理とか。

845 ：R774：2014/02/16(日) 17:22:01.85 ID:pXUxRN5t

19日にまた止まりそうだなｗ

846 ：R774：2014/02/16(日) 18:07:12.07 ID:yegjC2JN

ニュース見たが談合坂SAすごいなｗ

847 ：R774：2014/02/16(日) 18:56:04.11 ID:rbFHi4MA

国道20号が除雪できてないから東京からの救援が来れないんだよね
1車線を時速100メートルで除雪するのが限界らしい
東京方面から来た除雪車は大月まであと7キロの地点との事なので
単純計算してあと70時間・・・水曜の雪までに間に合わないかもしれない

848 ：R774：2014/02/16(日) 19:07:08.48 ID:JxFnEMhA

厄介なのは雪の中に放置車が混じってることだな
無視してガガーって除雪やってしまえば、1時間に10キロはいける。

849 ：R774：2014/02/16(日) 19:18:06.62 ID:9g47N+/6

せめて放置車両はどちらかの車線に寄っていてくれればって感じだろうけどね。
放置車両はレッカー使うんだろうか？

850 ：R774：2014/02/16(日) 19:37:57.00 ID:vyI8eqPr

横に動かすならフォークリフトじゃね？

851 ：R774：2014/02/16(日) 19:43:31.60 ID:cWq5iiHe

談合坂の避難民は八王子か勝沼に向けて出発した模様だな

852 ：R774：2014/02/16(日) 19:58:03.04 ID:gSlLPb+U

関越が少しずつ回復して来たな。
さすが強いぜ！
中央道ちゃんとやれ。

853 ：R774：2014/02/16(日) 21:00:09.77 ID:MV8jbU5/

東名もあいかわらず沼津まで通行止め
>>852の感覚だと「ちゃんとやってない」ということになるのだろうな。

854 ：R774：2014/02/16(日) 21:28:26.52 ID:/QQbAUQU

http://jr-skiski.com/assets/images/ad_gallery/poster/pict_poster_1.jpg
http://jr-skiski.com/assets/images/ad_gallery/poster/pict_poster_2.jpg
http://jr-skiski.com/assets/images/ad_gallery/poster/pict_poster_3.jpg
http://jr-skiski.com/assets/images/ad_gallery/poster/pict_poster_4.jpg
http://jr-skiski.com/assets/images/ad_gallery/poster/pict_poster_5.jpg

山梨も協賛しています。

855 ：R774：2014/02/16(日) 21:32:00.05 ID:jrMEEYwT

コラにしてみると面白いかも
jrとnexcoと山梨県共同プロジェクト

856 ：R774：2014/02/16(日) 22:39:33.52 ID:tRntPKtT

東名、全線開通

さて、こっちはいつになるか？

857 ：R774：2014/02/16(日) 22:45:41.03 ID:7Eu3izJV

ネクスコ中日本は中央道見捨てすぎ。
東名の除雪も大事だけど中央道にも力入れろよ

858 ：R774：2014/02/16(日) 23:10:36.45 ID:cWq5iiHe

優先順位があるんだろ？非常災害時の復旧の

859 ：R774：2014/02/16(日) 23:12:39.37 ID:6vaxJ53L

土曜から河口湖に行く予定なんだが無理だろうな

860 ：R774：2014/02/16(日) 23:15:57.37 ID:ekLXyP+X

>>857
あまりにも酷すぎて手がつけられないのかもな。とりあえず東名と関越が開通したから除雪車と人員を中央道に
回してもらえるかもしれない。関越は東日本だけど、有事だから流石に応援者を出すだろ。

861 ：R774：2014/02/16(日) 23:21:41.59 ID:kBtYkYLM

まずは本線上の車がどうにかして下道に降りてくれないことには何ともならんのではないか？

862 ：R774：2014/02/16(日) 23:21:59.69 ID:jrMEEYwT

東日本も余裕ないと思うよ
月曜までに管内開通させるのがやっとでしょ
そこから水曜降雪の準備考えたら他所の応援できないと思う
徹夜状態の人員の休息もとらなきゃいけないし

863 ：R774：2014/02/16(日) 23:37:46.38 ID:GwnXCLbS

>>860
先週から北陸、高山から除雪車の応援は入っている。
あと、名古屋、静岡の新東名の現場止めて重機の応援は入っているらしい。
あと、自衛隊が、東富士五湖から大月に向けて除雪しているとのこと。
東名除雪が終わった部隊が中央道に移動してこれれば良いが。

864 ：R774：2014/02/16(日) 23:41:22.46 ID:xabVcL/T

ＮＥＸＣＯ中日本の中央道どーでもいい感は半端無さすぎ。
東名山間部含めて全通しても、中央道は東京都内すら通行止めしっぱなし
記録上初めてという山梨県内は仕方ないかも知れんが、高井戸～八王子間くらい今日中に何とかしろよ！
首都高移管かＮＥＸＣＯ東日本に管轄移行してくれよ。
首都圏で中央だけ（都心も）通行止めなんて、有り得ないだろ？

865 ：R774：2014/02/16(日) 23:48:45.88 ID:gaxoVvib

>>864
16号使えば　横浜町田からいけるから
東名優先なんじゃないかな
交通量もぜんぜん違うし

東名、開通したはいいが、渋滞が半端ないな

866 ：R774：2014/02/17(月) 01:05:25.57 ID:vNqK7q3/

ここで不満を述べている人で、現場の除雪状況を把握しているのはいないわけで

867 ：R774：2014/02/17(月) 01:18:17.84 ID:dFsYQtQ6

八王子～勝沼の間は下り1車線だけ除雪できたらしい
それ以外の所は全くの手付かず

868 ：R774：2014/02/17(月) 01:33:56.05 ID:X049c3Bh

除雪できても立ち往生してる車や緊急車両、物資の輸送が優先されそうですね...

869 ：R774：2014/02/17(月) 01:42:29.86 ID:QsJljsgX

水曜日また雪なんでしょ？
私はいつになったら、長野県を出られるの？

870 ：R774：2014/02/17(月) 02:40:43.42 ID:oJ59NjlH

高速道路上に乗り捨ててある車が何台かあるぞ、しかも鍵がかかっている

871 ：R774：2014/02/17(月) 03:56:58.39 ID:SssJh2S5

災害復興を優先して、しばらく通行止めにして
緊急車両専用にすべきであろう。

872 ：R774：2014/02/17(月) 04:52:39.13 ID:r1nfa5tR

首都高や圏央道とかのただの自専道とは違い、
中央道はれっきとした「高速自動車国道」指定
→政治・国益上に重大な影響を持つ路線
なので、一刻も早い復旧をお願い致します。

873 ：R774：2014/02/17(月) 06:35:26.81 ID:6t1s+bC+

>>869
長野のどこ？長野新幹線沿線なら新幹線が動いているから、人間さまだけなら脱出出来る。

874 ：R774：2014/02/17(月) 06:42:22.01 ID:0kRo4oep

>>872
政治的に風呂市民から大きな影響を受ける厨房高速なので、
開通させようとしても反対されるのが関の山

875 ：R774：2014/02/17(月) 07:01:18.74 ID:YAg9PmaL

中央本線は四方津まで開通だそうだ。
やっと山梨まで入れたか。

876 ：R774：2014/02/17(月) 08:22:13.05 ID:prOuoVfh

どうせ山猿しか棲んでいないんだから
春が来て事前に融けるまで放置か…

877 ：R774：2014/02/17(月) 10:07:43.47 ID:8NQiPZpt

東京方はさておいて名古屋方だけでも開通させれば山梨・長野とも通り道ができてだいぶ違うと思うのだがそうはしないのかな？

878 ：R774：2014/02/17(月) 10:38:40.04 ID:JvoKZhS9

諏訪～飯田は開通してるよ

879 ：R774：2014/02/17(月) 10:49:30.05 ID:8NQiPZpt

>>878
公式見たら抜けてましたね。
失礼しました。

880 ：R774：2014/02/17(月) 11:21:40.76 ID:OJSwxYDL

高井戸～八王子間がいまだに開通しないのはナゼなんだろう

881 ：R774：2014/02/17(月) 11:33:06.08 ID:43aKx9XT

緊急車両にのみ解放とか？

882 ：R774：2014/02/17(月) 11:41:15.00 ID:8NQiPZpt

開通待ちの本線路駐阻止。

883 ：R774：2014/02/17(月) 11:49:29.80 ID:43aKx9XT

山梨県の中央梗塞でｸﾛｽｶﾝﾄﾘｰたいかいできるかな？

884 ：R774：2014/02/17(月) 11:49:43.35 ID:OJSwxYDL

>>881
>>882
今、再度みたら「高井戸～八王子間」は開通した模様。
残りは「八王子ＩＣ　～　諏訪ＩＣ」、関係者の皆さん、頑張ってくれー！

885 ：R774：2014/02/17(月) 11:51:15.52 ID:w9LFKTTK

他の掲示板で見たけど開通は19、20日になるらしいよ。

886 ：R774：2014/02/17(月) 12:02:50.85 ID:fLcf2Dm8

>>885全面開通がって事？

887 ：R774：2014/02/17(月) 12:23:06.97 ID:w9LFKTTK

そうです。ほんとかどうかしらないけど、何人かそう聞いたみたいです。

888 ：R774：2014/02/17(月) 13:33:49.79 ID:ABNj6ux7

19、20日ってまた雪予報だよね
開通して大渋滞起こしてるうちに
雪でまた大渋滞でストップなんてことにでもなったら・・・

889 ：R774：2014/02/17(月) 13:46:35.64 ID:zsHMz5Dx

チェーン規制でなくてスタッドレス規制（チェーンあってもノーマル禁止）
にしないとあかんだろ。

中津川～八王子の距離も走れば途中でチェーンなんて切れちまう

890 ：R774：2014/02/17(月) 14:14:58.66 ID:JvoKZhS9

完全に除雪出来るまで開通させないからね。中途半端な除雪して開通させると後あと面倒。

891 ：R774：2014/02/17(月) 14:35:51.26 ID:tujFDXFq

山梨県と他県を行き来できるようにするだけなら52号のほうが開通するのが早そうな気はする

892 ：R774：2014/02/17(月) 14:44:56.94 ID:7M4DqdGp

高井戸～八王子まで解除されたね

893 ：R774：2014/02/17(月) 14:47:26.17 ID:dFsYQtQ6

52号
http://pbs.twimg.com/media/BgpxMiYCMAEPDqS.jpg

894 ：R774：2014/02/17(月) 14:48:11.31 ID:kLGc24J4

冬期の交通確保を名目に、中部横断道の建設が早まったりするかもな。

895 ：R774：2014/02/17(月) 15:04:03.59 ID:x9art/y1

>>893
これくらいの雪と除雪状況なら雪国では普通だなぁ
AWDでスタッドレスタイヤ履いていたら楽々

896 ：R774：2014/02/17(月) 15:06:59.84 ID:kLGc24J4

上信越道～長野道～中央道の諏訪までのチェーン規制外れたな。
今日はもう少し除雪進むかな。

897 ：R774：2014/02/17(月) 15:07:17.65 ID:SQFOjcGs

年に一度の地域で20cm以上の積雪きたらパニックですわ旦那
会社から歩いて帰らないといけないかと思いましたわ

898 ：R774：2014/02/17(月) 15:23:33.39 ID:JvoKZhS9

高速の除雪はチェーン規制は掛けるけど普通にノーマルタイヤでも走れるくらいに除雪しないと開通させないからね。

899 ：R774：2014/02/17(月) 15:44:29.38 ID:zsHMz5Dx

>>898
ノーマルで走れる状態でチェーン規制かけるから
チェーン規制を無視するやつが増えるんだよ

チェーン規制するなら、ノーマルで走る気が喪失するほど、がっつり雪を残しておけよ、と

900 ：R774：2014/02/17(月) 16:06:25.44 ID:kLGc24J4

>>899
つ下道に残しておいた

実際、高速通り抜けても下に降りた時点で身動きとれなくなるんだよな。

901 ：R774：2014/02/17(月) 17:05:31.77 ID:JvoKZhS9

いや、綺麗に除雪しておかないとチェーン外しといて事故ったって云う奴が出てくるだろ。

902 ：R774：2014/02/17(月) 17:33:22.31 ID:GpQ84CHs

スタッドレスだけ通行可にしておけば、普通の圧雪路に過ぎないのに…
なまじ止めるから深雪になって、手こずるだろうに

903 ：R774：2014/02/17(月) 17:39:29.00 ID:ML1EKhRv

量が少なくても艶々にしておきました！だと困ってしまうけどね。
そういうときは除雪ではなく砂を撒いておいてほしいんだけどなんで塩を撒くんだろう？

904 ：903：2014/02/17(月) 17:40:14.01 ID:ML1EKhRv

>>903
なんか日本語がめちゃくちゃだな。

量が少なくても艶々にしておきました！だと困ってしまうけどね。
そういうときは砂を撒いておいてほしいんだけどなんで塩を撒くんだろう？

905 ：R774：2014/02/17(月) 17:40:50.25 ID:zsHMz5Dx

今回のような場合で
中央道を通しでチェーン巻いて走れば途中で切れるって

何十キロもの距離をチェーン巻いて走らせるほうが狂ってる

906 ：R774：2014/02/17(月) 17:47:25.17 ID:JvoKZhS9

じゃあ、チェーンじゃなくてスタッドレスにしろよww
チェーンはあくまで緊急時だろww

907 ：R774：2014/02/17(月) 17:49:18.85 ID:JvoKZhS9

>>905にコメしたみたいになったな。ゴメン。
スタッドレスにしてない奴は雪が降りそうなら表出るなって話だな。

908 ：R774：2014/02/17(月) 17:52:04.63 ID:ML1EKhRv

雪が積もっていたor積もりそうなら直近のSAPAチェーン装着場ですぐにつけろって話なだけだな。
スピード上げなきゃそうそう簡単にはチェーンは切れないよ。
左車線でゆっくり走っていればいい。
そのためにチェーン規制時は最低速度制限なし最高50km/hとかになるんだから。

909 ：R774：2014/02/17(月) 17:59:33.17 ID:hqekRR4e

>>903
http://www.shio-navi.com/blog/archives/2006/02/post_40.php

910 ：R774：2014/02/17(月) 18:14:00.47 ID:zsHMz5Dx

>>908
チェーン切らない速度ったら精々30km/hだぜ
さすがに、高速を降りるべき。迷惑を越えて危険。

911 ：R774：2014/02/17(月) 18:16:33.86 ID:zsHMz5Dx

東名みたいな平坦ならまだしも
中央道みたいな坂とカーブのミックスだと、FF前輪チェーンなんて恐怖でしかないぞ

ケツは夏タイヤなんだから、下り坂のカーブで、ちょっとアクセル抜いたくらいで
強烈グリップな前輪を軸にして、すぐケツが出てスピンしおる。

912 ：R774：2014/02/17(月) 18:46:59.34 ID:PKg9/nv7

大月IC暫定開通見込み
先導者付きで八王子料金所まで誘導との情報入電

913 ：R774：2014/02/17(月) 19:08:51.88 ID:dxfhlff2

中央道は今回通行止めにするの遅かったよな
粘ったから被害拡大したな

914 ：R774：2014/02/17(月) 19:21:48.72 ID:JvoKZhS9

金曜の夕方、名古屋方面に向かったけど除雪は諦めた感じで作業はほとんどしてなかったよ。
通行止は決めてたから何もして無かったんじゃないかな。

915 ：R774：2014/02/17(月) 20:01:17.57 ID:Zx7E2YtO

談合坂に缶詰の人たちっていつ開放されるの？

916 ：R774：2014/02/17(月) 20:51:38.92 ID:JCUz0U4l

料金盗られたのか？
中日本拘束道路株式会社

917 ：R774：2014/02/17(月) 20:59:56.30 ID:SQFOjcGs

復旧したらその日に通過したらただにしろよ時間きってさ

918 ：R774：2014/02/17(月) 21:30:40.58 ID:lLIw5MOn

>>904
砂撒いたら粉塵になるだろ？クレーム。
塩撒いてクレームになるかな...

919 ：R774：2014/02/17(月) 21:33:10.93 ID:x9art/y1

昨年の笹子
今年は大豪雪で…
試される山梨ですなぁ(??ω??`)

920 ：R774：2014/02/17(月) 21:33:25.72 ID:hqekRR4e

>>918
塩は錆が出る

921 ：R774：2014/02/17(月) 21:38:20.50 ID:xVlvUlm8

スリップして事故起こすぐらいならサビで済むんなら安いもんだ

922 ：R774：2014/02/17(月) 21:44:55.31 ID:Zx7E2YtO

談合坂ばっかり報道されるがほかのSAにも取り残された人いるよね？
通行止め区間のSA＆PAに

923 ：R774：2014/02/17(月) 22:03:32.34 ID:9OttEQ/w

降り立て大量のベタ雪はチェーン付けても歯が立たんぬ

924 ：R774：2014/02/17(月) 22:25:10.13 ID:70kb9Ujc

>>919
笹子は一昨年
昨年は猛暑

925 ：R774：2014/02/17(月) 22:55:08.40 ID:hLB5P2Ze

中央道八王子本線から諏訪(上下線)この後23時通行止め解除。
ただ長坂・小淵沢から入れず、相模湖東や上野原・大月・勝沼・須玉・長坂・小淵沢・諏訪南から出る事は出来ないらしい。

926 ：R774：2014/02/17(月) 22:55:29.69 ID:UFysGv5h

23時に八王子～諏訪上下線共に開通

927 ：R774：2014/02/17(月) 22:56:37.17 ID:UFysGv5h

かぶってたごめん。
全然出入り出来ないのね。まあ下道は全然かいてないしなー

928 ：R774：2014/02/17(月) 22:57:17.44 ID:u/ALjOjC

>>926
キタコレ！
除雪関係者の皆さん、ありがとー！

929 ：R774：2014/02/17(月) 22:59:24.68 ID:hqekRR4e

>>926
気合入れて除雪したようだね
関係者の方々、お疲れ様

930 ：R774：2014/02/17(月) 23:00:44.85 ID:D6KV8LT8

明日中央道使って納品に行く社員がいるんだがトラックスタッドレスで
大丈夫だろうか、、、取引先は雪の影響ほとんどないのか持って
こいとか、鬼畜だわ。運送会社は着くのがいつになるのか分からないと言うし

931 ：R774：2014/02/17(月) 23:07:50.51 ID:iLvaomXs

まあ確かに１７日中に通行止め解除だわな。

932 ：R774：2014/02/17(月) 23:11:27.61 ID:oJ59NjlH

納品は後日にしたが無難。
今現在、除雪した後がピカピカに凍ってる。
自分もスタッドレス＋チェーンなのに今、IC出ようとして空転してバリバリ振りまくった

933 ：R774：2014/02/17(月) 23:11:36.84 ID:e4UP5fr/

解除キタ
チェーン規制だ

934 ：R774：2014/02/17(月) 23:15:47.41 ID:rK2ARSLw

>>930
八王子市内でグループ会社の物流トラックが、スタッドレス+チェーンで空転してスタックしていたのを
数台目撃したので、止めた方がいい。
八王子市内、佐川急便集荷中止です。

935 ：R774：2014/02/17(月) 23:18:11.81 ID:oJ59NjlH

解除しても乗らないが良いよ、地獄を見る。
自分はやっと脱出できたので、恐怖の日々だった。

生きてる事に涙を流した

936 ：R774：2014/02/17(月) 23:30:48.97 ID:70kb9Ujc

>>935
＞生きてる事に涙を流した

同じくらいの規模の38豪雪の時も、6日かけて新潟を脱出した時に、乗客が泣いていたようだな。
つか、中央線の特急の乗客はどうなってんだろ？

937 ：R774：2014/02/17(月) 23:36:51.03 ID:u/ALjOjC

さっそく上野原に事故の印が出てるね
昨夜の東名、開通直後も同じ感じだったよ

938 ：R774：2014/02/17(月) 23:37:14.19 ID:Vpsq6oFV

Google Mapsの交通状況に未だに反映されないな。
東名の時は速かったのに。実は開通してないとか？

939 ：R774：2014/02/17(月) 23:42:52.07 ID:/Dol+w9I

八王子から入ると
相模湖→一宮御坂→甲府南→甲府昭和となるのか。

まあ20号が軒並み通行止めになってるから妥当だな。

940 ：R774：2014/02/17(月) 23:46:32.65 ID:gWbAKaB1

>>938
JARTIC情報みよ

941 ：R774：2014/02/17(月) 23:50:16.01 ID:ukNZozwS

軽く感動した

942 ：R774：2014/02/17(月) 23:52:01.30 ID:70kb9Ujc

>>939
スーパーあずさ並みだなｗ
それか、高速バスの特急便か。

943 ：R774：2014/02/17(月) 23:55:10.23 ID:Vpsq6oFV

>>940
見ても実際に走ってるかは分からないけど…
諏訪からは走ってるのがだいぶ前から反映されてる。

944 ：R774：2014/02/17(月) 23:55:15.19 ID:mSXJTj4x

>>904
塩撒かないといつまでたっても氷が解けないか、解けてもまたすぐ凍って手に負えなくなる
凍らなければそのうち乾く

945 ：R774：2014/02/17(月) 23:57:38.75 ID:X2tOZL+g

>>943 >>940
http://nullpo.vip2ch.com/ga2054.png

946 ：R774：2014/02/18(火) 00:02:19.65 ID:5BmGkw19

相模湖→一宮御坂間がかなり距離あるから
途中のPA/SAで休憩しつつ安全運転で。

947 ：R774：2014/02/18(火) 00:05:49.54 ID:vt8Umdnv

>>946
通常だったら40分くらいかかりそうで、しかもまだチェーン規制だから、1時間くらいかかるね。

948 ：R774：2014/02/18(火) 00:09:32.04 ID:KM7GhIZY

各IC入口大渋滞の様子。
事故って止まらまいでくれよー

949 ：R774：2014/02/18(火) 00:28:01.46 ID:Owa3OCyo

毎日、東名高速を眺めながら暮らしてますが、今夜も見たことがないくらいの大渋滞。
たぶん、落ち着くまで中央道も多少時間がかかると思うので、必要がないなら近づかないほうがいいかも。

950 ：R774：2014/02/18(火) 00:53:27.86 ID:iIj9XTar

談合坂手前の登り坂、この状態で登れるのかな
つか、八王子JCTから上野原までトンネル多めの新線作ってください

951 ：R774：2014/02/18(火) 01:55:57.51 ID:EoctBzPM

名古屋方面から、諏訪で降りた途端解除。
奇跡的なタイミングだった。作業員さん乙でした。
しかし雪のかペで道幅狭いな。
実質一車線状態になってるね。

952 ：R774：2014/02/18(火) 04:22:45.00 ID:pr29GOzS

山梨の生命線・中央道

八王子～甲府くらい

完全６車線にしろ

953 ：R774：2014/02/18(火) 05:24:49.48 ID:ir+DntfZ

中央道はとりあえず走れるようになったけど、R20の大垂水峠区間は相変わらず通行止め中なのね。
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/02kisei/index.htm

954 ：R774：2014/02/18(火) 07:09:00.45 ID:ExfgASlE

ハイエース貨物4WDスタッドレス
鬼畜から配送頼まれましたがいけますか？

955 ：R774：2014/02/18(火) 07:09:57.32 ID:auH6e4Rr

>>924
そうだった
年末近くだったですね(^-^ゞ

956 ：R774：2014/02/18(火) 07:12:40.08 ID:auH6e4Rr

>>954
慎重に運転すれば何とか行けそうです！
くれぐれも無茶はせずに(^^ゞ

957 ：R774：2014/02/18(火) 12:16:38.90 ID:MniMSg09

甲府IC出口大渋滞

958 ：R774：2014/02/18(火) 12:22:59.08 ID:nFFrElDH

甲府南なのか
甲府昭和なのか

959 ：R774：2014/02/18(火) 12:47:37.01 ID:k3caEIdh

水曜日の雪予報がなくなってる！

960 ：R774：2014/02/18(火) 13:31:19.23 ID:MniMSg09

昭和

961 ：R774：2014/02/18(火) 13:45:35.21 ID:sya8PGMi

平成

962 ：R774：2014/02/18(火) 15:51:14.89 ID:Owa3OCyo

順調に流れてますか？

963 ：R774：2014/02/18(火) 19:52:32.19 ID:2o/kmOdk

昼過ぎに八王子～甲府昭和を走ってきた感じでは50キロ前後で順調に流れてました。
甲府盆地内で2車線を確保できてる区間では通常のスピードで流れることも。
ただ甲府昭和の出口渋滞が本線まで伸びてたので、そこは要注意。

964 ：R774：2014/02/18(火) 20:50:41.58 ID:F0lJSP8z

片側１車線だと通常の二番の時間はかかるよね

965 ：R774：2014/02/18(火) 21:01:36.71 ID:vt8Umdnv

>>963
甲府昭和って、よく白バイが待機しているよな。行く度に捕まっている車を見る。
それの関係もあるのか？

966 ：R774：2014/02/18(火) 21:54:03.16 ID:vt8Umdnv

>>964
月1で甲府に行く機会があるけど、甲府南～八王子は50分くらいでいける。
となると、1時間40分前後かな？

967 ：R774：2014/02/18(火) 21:56:41.97 ID:nFFrElDH

>>966
お前は俺かｗ

968 ：R774：2014/02/19(水) 14:44:43.03 ID:5vJ5rNRR

修理

969 ：R774：2014/02/19(水) 18:03:17.29 ID:0wZJbDEE

いつの間にか冬タイヤ規制が全線解除になってる

970 ：R774：2014/02/19(水) 20:09:20.21 ID:6cuIEdcY

>>969
３月までの当分の間
スタッドレスタイヤ装着前提の規制すればいいのにねぇ

971 ：R774：2014/02/19(水) 20:30:01.44 ID:azyqda1e

だよな。
ここまで酒気帯びに厳しい国が、チェーンで通してしまうなんて。

いくら検問やっても雪が少ないと次のPAまでにみんなチェーン外してるよ

972 ：R774：2014/02/19(水) 22:43:35.43 ID:hGoVRHoh

冬タイヤ規制を続けていると塩カル業者が儲からないだろｗ

973 ：R774：2014/02/19(水) 22:53:28.69 ID:4bLyH6bW

塩カルって車も錆びるし道路も傷むしあまりいいことないよね。
代替になるものないのかな？

974 ：R774：2014/02/20(木) 00:39:31.13 ID:2KfWOaxh

農地で良くまくのは炭の粉だそうだ。
黒くて熱と光を吸収してくれるからだと。
あとは尿素らしいが、やっぱり臭いってさ。

975 ：R774：2014/02/20(木) 02:17:30.26 ID:0MaKppIr

汚染水を撒けば凍らない。
マジな話、セシウムなどを含む放射線は凍結温度が低い

976 ：R774：2014/02/20(木) 08:35:26.14 ID:VAr+8ab6

リア充王
大岡三越前
美少女戦士セーラームーミン　
キャプテン右翼
天空の茨城ラピュタ
千尋と千尋の神隠し
紅の豚汁
隣のトントロ
涼宮ハルヒのみ憂鬱
HUNTER×HUNTER＝
忍たま淫乱太郎
ブラックジャックにもよろしく

977 ：R774：2014/02/22(土) 22:00:37.06 ID:wpGw+bHn

談合坂下のロボットくんかわいい！！なでなでしたくなるぅ～！

978 ：R774：2014/02/25(火) 07:32:49.75 ID:mBhDwump

日曜に談合坂下りへ行ったが、凄い残雪の量で驚いたよ。
除雪したのが山になってるし。
冬山気分を味わうには調度良かった。

979 ：R774：2014/02/25(火) 19:54:56.02 ID:n2AUqkco

大雪の時、
中央自動車道は反対側はガラガラじゃないか
ガードレールをはずしてＵターンさせればいいじゃないか
そのぐらい考えろよ
バカじゃないの

こういう時のためにＵターンできるようにしとけよ

980 ：R774：2014/02/25(火) 21:13:44.88 ID:ltQATTqo

>>979
ガラガラだけど、車が走っていないので積雪はさらに酷い状態な訳だがな。

981 ：R774：2014/02/25(火) 21:18:25.59 ID:dfC4meJ5

>>979みたいな単純な人が事態を悪化させたんだろうなぁ

982 ：R774：2014/02/25(火) 22:33:39.23 ID:yaKo8W+W

>>981
下請け任せではなく、自ら除雪していれば事態は緩和されたはず

983 ：R774：2014/02/26(水) 06:09:36.51 ID:hJw/DkPF

>>982
少なくとも天下りのお役人様は自ら除雪作業なんてしてくれないｗ

984 ：R774：2014/02/26(水) 10:47:55.77 ID:eRnU8ud/

>>982
冗談だろ？
こんな仕事も出来ない高給取りは、さっさと首にして
その分下請けに仕事出した方が、遥かに効率良いよ

985 ：R774：2014/02/26(水) 11:48:06.04 ID:W3Yznpy6

実務は下請けに丸投げだし、東電もそうだけど、本体に社員なんて必要ないんだよな
料金所の人たちも業務発注だし・・・

大雪のときにママさんダンプ持って現場に出撃しないなら
中日本道路会社として、社員10人いれば十分だろと思うわ

986 ：R774：2014/02/26(水) 12:27:38.05 ID:R2jDGuCz

>>985
そこまで自分のバカさをアピールしないでも良いのに。

987 ：R774：2014/02/26(水) 12:50:57.78 ID:W3Yznpy6

東電というキーワードに反応してネット作業員に通知するシステムが構築されているのか

988 ：R774：2014/02/26(水) 17:59:41.42 ID:QxqONyG2

>>986
ほんと、>>985さん底辺丸出しだねw
馬鹿は道路運営にかかる業務なんて想像もつかないんだろう
>>979並みの失敗作だな