京都市内の道路事情・道路整備について Part13

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1 ：R774：
碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。

過去スレ一覧
Part1 観光シーズンの京都市内の渋滞解消策
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006519692/
京都市内の道路事情・道路整備について　Part2
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1028724779/
part3
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045974188/
part4
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065616035/
part5
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077941533/
part6
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095952228/
Part7
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118419431/
Part8
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1155214462/
Part9
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199938230/
Part10
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1215432798/
Part11
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1250825405/
Part12
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1294588182/
2 ：濡れ衣 zaq77196436.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2011/08/28(日) 22:29:11.16 ID:7Sx0rSfS BE:2490629-2BP(2222)
京都府・滋賀県の道路
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1285072600/

名神・新名神（第二名神）Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1307764907/

第二京阪道路9【緑立つ道】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1307207520/

京都縦貫道・京都二外・京滋BP・京都高速・鳥取豊岡宮津道　５つ目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1299408831/

★★★★　　阪神高速8号京都線　　★★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1285812089/

【京都】国道24号線【和歌山】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1239237824/

【宮津】　国道１７６号　イナロク　【梅田新道】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220655252/

【敦賀】国道27号線【京丹波】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1239535597/

【京神】R171の自動車専用道を作ろう【国道】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1227308725/

【東京】国道1号【大阪】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1226474992/
3 ：R774：2011/08/30(火) 05:47:22.37 ID:X+BSdSTq
おっ!やっとたった。
>>1乙
4 ：R774：2011/08/30(火) 07:15:25.76 ID:LfuM16JR
>>1　おつ
5 ：R774：2011/08/30(火) 11:33:21.82 ID:H9Ji3LqJ
>>1
乙です！

最近取り締まり多くない？
6 ：R774：2011/08/30(火) 18:12:20.78 ID:LfuM16JR
>>5　どのあたりで多い？
7 ：R774：2011/08/30(火) 23:42:33.21 ID:8YnhAstc
>>1
乙であります。
8 ：R774：2011/08/31(水) 23:56:01.12 ID:ujR7RoL3
祥久橋(第二久世橋)全線開通すんねん。
9 ：R774：2011/09/01(木) 14:14:30.23 ID:4VN65foX
梅小路公園の、オリックス水族館だいぶできてるやん。
オープンしたら大宮通りは、渋滞するんかな？
10 ：R774：2011/09/01(木) 18:01:15.45 ID:eQgvVntI
京都駅周辺に大規模店の出店や水族館などで大渋滞必至だな。
京都駅の北東側や南東側も再開発が始まったら凄いことになるな。
11 ：R774：2011/09/01(木) 18:45:19.12 ID:b0zLsH1t
>>10
そこで京都高速の延伸を！…って手はずだろう。
12 ：R774：2011/09/01(木) 19:17:15.85 ID:fkays16O
高速道路延伸したらますます渋滞するだろ。
13 ：R774：2011/09/01(木) 19:33:11.99 ID:549g+fER
>>10
再開発って何が出来るん？
14 ：R774：2011/09/02(金) 01:36:53.42 ID:oIQKnKtU
>>13

乞食のいない街
15 ：R774：2011/09/02(金) 02:14:45.63 ID:8GurgtRQ
南東側はマンション群だっけ？
16 ：R774：2011/09/02(金) 10:18:13.13 ID:dickRFDt
上鳥羽向日線、久世地区工事平成24年3月まで
後はしらん
17 ：R774：2011/09/02(金) 10:55:32.24 ID:J8NMWUI8
>>15
由緒（笑）正しい市営住宅群

昔より高層になって戸数確保できるんだから、
余った土地をマンションデベロッパーに売却して市営の割合減らして欲しいな
何も知らない余所者が増えたら少しは雰囲気も変わるだろうに
18 ：R774：2011/09/02(金) 13:55:26.33 ID:HxT2sBUd
河原町七条下ル東側に、再開発をなんちゃらかんちゃらと長い名前の、利権要求ビルが在るしｗ
19 ：R774：2011/09/03(土) 03:38:20.93 ID:Z9PSaF/x
由緒正しい東九条は今のまま残して欲すい
20 ：R774：2011/09/04(日) 18:54:33.41 ID:++ue4Qsf
カドノ大路三条、ゆっくり横断歩道すらままならない。
カドノ大路五条は、9号線の青状態が長い。
桂川渡った9号線は、渋滞しすぎ。
21 ：R774：2011/09/04(日) 19:53:32.52 ID:iv3jiZEr
カドノ大路五条の立体交差化はいつ？
22 ：R774：2011/09/05(月) 10:09:03.42 ID:2ThFUKal
２２世紀初頭
23 ：R774：2011/09/05(月) 11:50:42.32 ID:4bEOhwHI
永遠に無理
24 ：R774：2011/09/11(日) 14:40:07.73 ID:Wvanq+Rz
夜中の西大路、丸太町以北はやたら信号に捕まる。
赤で止まると、次の次がまた赤とか。やたらタイミングが悪い。
25 ：R774：2011/09/11(日) 15:06:58.77 ID:nsrTlG10
前は夜の西大路は、円町から九条まで
ノンストップで行けたのにねぇ
26 ：R774：2011/09/16(金) 11:35:02.48 ID:ibb7H7LU
浮上
27 ：R774：2011/09/18(日) 15:13:45.96 ID:1UWC2xNo
それは嘘ｗ
28 ：R774：2011/09/19(月) 07:21:07.27 ID:q3y8zXZq
行けたって
29 ：R774：2011/09/19(月) 08:07:53.60 ID:z0c3EP4+
9号線をなんとかしてほしいな。
30 ：R774：2011/09/19(月) 14:21:20.50 ID:f0VHzG2s
堀川通りの三条-今出川に東山五条みたいなオーバーパスを設置してほしい。
このあたりだけ狭いし、信号のタイミングや道路の構造上堀川御池付近は車が滞留しやすい。
南北の交通だけでも分離できれば京都市内の南北移動はかなり楽になる。
31 ：R774：2011/09/19(月) 19:57:51.81 ID:ePrrQuIx
御池～今出ね。
32 ：R774：2011/09/20(火) 11:46:14.68 ID:n7QkwNFh
>>30
そこを通過するのに１時間も２時間もかからんのにいるか？
無駄だろ（笑）
33 ：R774：2011/09/20(火) 17:46:08.43 ID:toV+N2uk
むしろ、五条通にオーバーパス欲しいわ。東山五条から西に貫いて、
京都縦貫に繋げれば、画期的に車の流れ変わるだろ。
34 ：R774：2011/09/20(火) 23:22:07.26 ID:lNI/Cxdj
それよりも五条坂の渋滞。
35 ：R774：2011/09/20(火) 23:29:54.13 ID:QpvBJFxe
正しくは
東山五条の交差点を避けようとする車の渋滞
36 ：R774：2011/09/20(火) 23:34:33.17 ID:a8PzZpp5
>>33
そのオーバーパス、五条坂から沓掛までいっさい乗り降りできなしで造ってほしい。
ランプを造ればそこが渋滞するから。
37 ：R774：2011/09/21(水) 11:45:07.37 ID:wWowMTZm
まぁ無理な話だわな
渋滞が嫌なら走るなだわな
38 ：R774：2011/09/21(水) 12:01:45.08 ID:9NkPde3x
>>37
まあ、無理な話なのは承知だけど、将来計画でなんかありそうな
気がしたりもするわけで。

京都高速の計画が五条までとかを考えると、あの辺に東西の路線計画が
あってもおかしくないしなあ。
39 ：R774：2011/09/21(水) 14:13:17.38 ID:jY+ecPz+
京滋バイパスと京都縦貫道が繋がればR1→R9のバイパスになるんだから、
>>36の言うようなものが必要になるかどうかはこれが開通してからでしょう。
（ぶっちゃけ微妙な気もするけど開通するまでわからんからな）

あと京都高速が五条通までの予定なのは、
それより北に行ったらランプの出入りを捌けるキャパがないだけ。
40 ：R774：2011/09/21(水) 19:24:18.77 ID:D99U9iFv
ｹｲｶﾝｶﾞｰ､ｶﾝｷｮｳｶﾞｰ
41 ：R774：2011/09/21(水) 20:44:01.79 ID:Hdw8nG/F
もう山中をブチ抜くしかない！
42 ：R774：2011/09/21(水) 21:26:34.83 ID:LVraMBFA
>>39
五条通は東山五条から葛野大路五条まで高架が必要かもなあ。
（丹波口周辺のJRとの交差が問題）
出入り口は、東山五条・堀川五条・西大路五条・葛野大路五条

現在西大路五条付近で拡幅工事をしているけど、拡幅しても
どれだけ渋滞が減るのか次第で、連続高架の必要性も考えた方がいいかな。
43 ：R774：2011/09/22(木) 11:56:50.27 ID:ldzFjrLt
名神、京滋バイパス、京都高速

どうして3本とも京都南部から山科・滋賀方面なんだろな

大山崎ー沓掛早く開通しねえかな
44 ：R774：2011/09/22(木) 19:52:34.88 ID:r3ZJTxbh
西大路五条～御前の南側
用地買収だけしてもう数年ほったらかしｗ
45 ：R774：2011/09/22(木) 21:58:24.82 ID:eOD16VN4
んなところいくらでもあるわ
46 ：R774：2011/09/23(金) 10:21:24.67 ID:WDwKYQLK
だな

師団街道と九条の高架が繋がるのはいつなんだろ
47 ：R774：2011/09/23(金) 10:30:58.14 ID:A62P2BiH
東山五条から沓掛まで、IC無しで料金〇〇円までなら運送屋とか利用するかな？
一般者も利用すると思う？
48 ：R774：2011/09/23(金) 12:05:55.75 ID:bJzz3tZ7
>>46
いつまでかかるかは知らないけど、最近工事進むようになったよ
数ヶ月前に橋脚建ってるの見た
49 ：R774：2011/09/23(金) 12:08:55.06 ID:7gRJzyQr
>>42
五条通りって大阪で例えたら中央大通りのような感じかな？
あれだけの道端なら確かに高架道路があればいいなと思う。
或いは谷町筋みたいに主要な交差点部分をアンダーパスするのは無理か？
50 ：R774：2011/09/23(金) 12:58:53.36 ID:WDwKYQLK
>>48
そうなんだ
ありがとう
51 ：R774：2011/09/23(金) 13:26:15.71 ID:l4cyoZ00
>>49
国道1号～国道9号に繋がる主要道路だからな。都市高速が
あれば真っ先に整備されてもおかしくはないんだけど、
まあ、いろいろ左巻きの人も多いし、景観どうので反対する
人もいるしでねえ。

まあ、五条通りじゃなくて、御池通に地下鉄と一体で都市高速
作ってもよかったかもな。京都東インターから山科、三条通経由で
御池通貫いて、洛西から国道9号経由で京都縦貫道まで。

これなら掘るのは1回で済んだ。
52 ：R774：2011/09/23(金) 14:14:31.67 ID:VN6klsa8
名古屋高速？みたいに、外回りつうか、景観云々言わさないように、
費用はかかるし遠回り方式だが、抜ける道ほしい。
53 ：R774：2011/09/23(金) 14:37:09.90 ID:/WhNbANM
>御池通に地下鉄と一体で都市高速
>作ってもよかったかもな
>これなら掘るのは1回で済んだ。

都市高速なんて、更にどれだけ深く掘らなければいけないんだよ。
新たに埋蔵物が見つかったり、地下水脈を削ったり
いろんな支障がでてくる。
一回で済むなんて、なんて呑気なことを。
54 ：R774：2011/09/23(金) 16:01:30.20 ID:bJzz3tZ7
>>52
その遠回りが京滋バイパス→京都第二外環（建設中）→京都縦貫道なんだが
55 ：R774：2011/09/23(金) 18:10:40.36 ID:ZXLOSFD4
大山崎で縦貫道とつながったら、五条の渋滞も少しは緩和されるの？
56 ：R774：2011/09/23(金) 20:10:05.86 ID:n4AX6UmB
>>51
昔に京都で都市高速を造るとしたらやっぱり優先順位が上なのは京阪間でないか？
丁度阪神高速神戸線の京都版のような感じ。
今の第二京阪にしても阪神高速環状線に直接繋がってるなら話は変わってたと思う。
57 ：R774：2011/09/23(金) 20:45:54.21 ID:fknoN3w+
いや、山科国1や東山五条から縦貫道まで行く遠回りってないだろ？
58 ：R774：2011/09/23(金) 21:06:45.62 ID:bJzz3tZ7
なんで限定するんだよ

まあいいや。
久世橋線計画を延長して縦貫道まで繋げてやれば良い感じだな。
遠回りどころか近くなりそう
59 ：R774：2011/09/23(金) 21:34:53.64 ID:fknoN3w+
通行量と需要率を考えただけだよ。
久世橋～縦貫道間の方が需要が多ければ、そうしたらいい。
山科（東IC)から乗っても縦貫道にどういけばいいのさ。
60 ：R774：2011/09/23(金) 21:35:50.57 ID:fknoN3w+
あ。立て続けにごめん。
京都市内から縦貫道使って舞鶴市内まで行く場合、片道何時間かかる？
下道だと何時間？
61 ：R774：2011/09/24(土) 17:09:49.04 ID:zGY6Eo8Y
今日はやたらと取り締まりの箇所に出くわしたな。
その前にはパッシングで取り締まりを知らせていたが
中には、江文峠を越えたところの大原の集落手前でパッシング
しているので不可思議に思ったが、江文峠を越えて静市バイパスに
入る手前で取り締まりをやっていた。
あんな距離からパッシングしても、意味が分からないわ・。・・
62 ：R774：2011/09/24(土) 17:22:51.73 ID:nNxp1M1L
３０日まで秋の交通安全週間だしね
63 ：R774：2011/09/24(土) 22:01:55.65 ID:GmAru4ds
>>56
第二京阪は阪神高速第二環状線（阪神高速湾岸線～USJ～神戸線～新御堂～守口線～第二京阪、近畿道）とつながる
64 ：R774：2011/09/25(日) 16:57:50.35 ID:KW595wXJ
大津ICから沓掛ICまで一番早く行く道ってどんなん？
65 ：R774：2011/09/25(日) 20:56:48.67 ID:zHdqS1VL
>>64
1号線～9号線。
それか南ICまで乗って、久我橋でも渡って桂の方から抜けるかやね。
66 ：R774：2011/09/26(月) 14:13:43.90 ID:F/HYgqWm
>>60
高速使って沓掛から1時間30分程度だろ
沓掛までの時間は自分で考えてね
67 ：R774：2011/09/26(月) 18:14:04.59 ID:qc67aCiW
>>54
稲荷山トンネルもそうだけど
普通の有料BP程度の通行料金までならよかったのに高速並みのお値段になっちゃったから
本来の目的である一般国道のバイパスとしてはまず使ってくれないだろ
68 ：R774：2011/09/29(木) 02:26:21.75 ID:njkwwqDy
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110928000072
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

死ぬほど爆笑wくるまから人を守る歩道の設計も施工もろくろく出来んからこうなるw

な　に　が　「歩くまち・京都」かw無為無能京都市役所ザマアwwwwwwwwwwwwwwwwwww
69 ：R774：2011/09/29(木) 07:13:22.73 ID:WStj45De
そこまで必死になることか？
70 ：R774：2011/09/29(木) 11:18:21.16 ID:0/tOCJap
さあ。煽ってみたけれど微妙だったって今頃頭抱えてんじゃね？
71 ：R774：2011/09/29(木) 18:25:51.99 ID:s1s6Ck+U
市バスの対応が悪かったからって、対応した職員を殺すような
キチガイが書き込んでいるんだろうな。
>>68の書き込み者はマジで危ないと思う。
72 ：R774：2011/09/30(金) 12:39:11.94 ID:LAVIwWI7
wの数の多さとキチガイ度は比例する。
73 ：R774：2011/10/01(土) 08:23:33.17 ID:Z3Kqptlk
ホテル近鉄京都駅
本日オープン
74 ：R774：2011/10/01(土) 10:55:57.86 ID:EigVrox1
あっ天下一品の日だ
75 ：R774：2011/10/02(日) 17:05:08.18 ID:rveTpoW7
今日行ったら、ミニミニどんぶりが当たりました。
76 ：R774：2011/10/03(月) 19:56:25.82 ID:mSMvvzKX
事業中の西陣杉坂線の工事
釈迦谷と西中尾地区のみ工事にかかってるだけか・・・・。
まだまだ狭い道が多いし、R162のう回路に使うのには
まだまだだな。市街地に入ってからの道路整備もまだまだだし。
77 ：R774：2011/10/03(月) 21:10:07.75 ID:WKB+WPqd
ホテル近鉄京都駅ってまだ見てないんだけどさ、
八条口から新幹線が見えたけど、建物が出来たって事は、
八条口側から新幹線のホームが見えなってるの？
78 ：R774：2011/10/03(月) 21:12:39.78 ID:3lx5TM5/
>>77
新幹線と在来線の間にできたんだよ
79 ：R774：2011/10/04(火) 21:23:19.54 ID:rw/3tN1J
上から見た図とかないんかな？
80 ：R774：2011/10/04(火) 21:32:55.24 ID:gQg9DVj6
要るようなもんかいな
http://maps.google.co.jp/maps/ms?msa=0&msid=206373969212910769399.0004ae783ab112d37e683&z=18
81 ：R774：2011/10/04(火) 22:45:25.16 ID:1xf1hJ+n
えらい横長やな
82 ：R774：2011/10/04(火) 23:02:35.64 ID:gQg9DVj6
>>81
170mやて
http://miyakohotels.weblogs.jp/blog/2011/05/post-6e04.html
83 ：R774：2011/10/05(水) 20:50:34.97 ID:HZzPDV4U
>>80
㌧。
入口はどこかな？マツキヨの通り？
近鉄の改札階にあるのかな？頻繁に京都駅を利用するんだが、具体的な入口を言えといわれたら、
どこかなと思ってさ。HP見ても書いてないし。。
84 ：R774：2011/10/09(日) 13:16:55.97 ID:O43m8zzH
久世橋２４号線の西からの右折。
右折専用信号いらないっぽいね。
85 ：R774：2011/10/11(火) 21:11:48.52 ID:LTxFNJjV
２４号線といえば、今日、赤帽が事故ってたな。
婆さんしんじゃいないだろうな
86 ：R774：2011/10/12(水) 18:05:58.73 ID:8GgC6E+x
今、関西テレビ系のニュースで客待ちタクシーの違法駐車の特集をやってた。
京都市内も違法客待ちタクシーによる、通行妨害の例が多いな。

高野橋東詰バス停近くの西行き道路
交差点の角に停めて客待ちしている
タクシーが常に３台。
あおいタクシーばかりなのはどういうことだろ。
会社で交差点の角での客待ち禁止の指導はしていないのだろうか。
87 ：R774：2011/10/12(水) 18:12:21.73 ID:ffZlIPYu
＞あおいタクシーばかりなのはどういうことだろ
営業所が近いからだよ
88 ：R774：2011/10/12(水) 18:57:56.16 ID:8GgC6E+x
営業所が近いのに、路上でひたすら客が来るのを待つ違法客待ちしているのか。
高野橋東詰だったら、さらに東に行ったところで客待ちスペースがあるでしょ。
タクシー会社ってそういう違法客待ちは見逃しているの？

あおいに限らず、京阪七条駅の交差点付近や西院駅付近、西大路駅付近での
交差点付近での客待ちは本当に通行の邪魔ですね。
89 ：R774：2011/10/13(木) 07:24:17.81 ID:WCga8h7R
交差点でタクシーに乗り降りする客もどうにかして欲しいわ
90 ：R774：2011/10/13(木) 11:32:43.66 ID:BA6t9sWS
アオイタクシーは、初乗り料金が安い
イズミヤ前は、普通の料金
列に並べないからじゃないかな、ＭＫタクシーも、ハミゴ

おばちゃんは、知ってるからアオイタクシーに乗る。
91 ：R774：2011/10/13(木) 17:08:30.49 ID:JO9Debtk
ここまでしても犯罪者を税金使って生かせておく国
92 ：R774：2011/10/14(金) 08:36:11.81 ID:2AVjiKjk
まったく、おまえら朝日、毎日の新聞記者は1年中、２ｃｈ監視してんの？バカじゃないの？
記者なんてでっち上げの反日ネタしか仕事ないもんねｗ

徳州会の万波医師は明らかに違法行為を行ったのに挙げられなかったのはチョンだからだよ。
ていうか徳州会自体が朝鮮人集団だろが。

そのチョン仲間を守るのがチョンの朝日毎日ＴＢＳフジなどのチョンマスコミ。

新聞なんてネットあるし購読の必要なんて全くない！
チョンの資金源でもある日本の新聞の不買運動を！


【日本の新聞は朝鮮人の資金源です！必要ない購読は止めましょう】

93 ：R774：2011/10/17(月) 04:23:25.33 ID:pinguWdz
どうしたのキミ？ 病んでるのキミ？
94 ：R774：2011/10/19(水) 02:10:01.19 ID:FPIpL2S3
>>88
あと桃山御陵前駅のも問題
台数だけ見れば大したことないだろうが
周辺道路が極端に狭い分だけ深刻
95 ：R774：2011/10/19(水) 15:25:00.73 ID:snUVoHAV
通報しる
96 ：R774：2011/10/19(水) 16:31:04.91 ID:akd4pjuj
千本御池、弥生会館跡は何がオープンするの？
97 ：R774：2011/10/19(水) 17:14:39.74 ID:sZe6Cp2y
JR関連会社の商業ビル
ライフが入るという噂をよく聞くが、最近現地見て無いしソースもない
98 ：R774：2011/10/19(水) 21:50:57.95 ID:GxYD4JJR
ライフだよ
千本通りに看板出てる
99 ：R774：2011/10/19(水) 22:12:32.16 ID:xHKGpcHu
そういえば、biviの横は何建つの？
100 ：R774：2011/10/19(水) 23:30:15.32 ID:7Mq5Etq3
>>98
もう看板でてるのか。噂通りで
101 ：R774：2011/10/21(金) 20:22:23.19 ID:E84nV0V8
>>99
土管だ！
102 ：R774：2011/10/22(土) 11:18:38.93 ID:Vq9vkpdN
主管に見えた。
103 ：R774：2011/10/22(土) 17:00:37.78 ID:UtPzVF/Q
ヴぃヴぃの隣になんかできると、千本が渋滞しない？
104 ：R774：2011/10/23(日) 08:19:18.24 ID:Ul863MKm
土管でなぜ渋滞が…
105 ：R774：2011/10/23(日) 16:26:23.57 ID:Rh6Y1EN5
国道1号線京都南IC北側付近の店舗進入右折車両の実態。

右折レーンがない、しかも手前の右折道路禁止
交通量の多い夕方の日曜日に、店舗右折のために
後続の車両lを渋滞させるサンドラ。
しかも右折するタイピングが非常に危険。
右折進入したと思えば、その店舗駐車場で転回。
反対側車線へUターンするための右折だったのだ。

こういったUターン車両を、日曜日にもなれば必ず1度は見かける。
通りかかったその時に見かけるということは、Uターン車両は
1日でかなりの数になると思う。
しかもかなり危険な右折と道路への左折をしているのが見受けられる。
サンドラ、怖い。
106 ：R774：2011/10/23(日) 16:43:32.85 ID:4LzA5t2W
土管って、土木管理事務所の略？
107 ：R774：2011/10/23(日) 21:04:38.56 ID:in9K7Xah
>>105
わかってるなら走るなよ
108 ：R774：2011/10/23(日) 21:34:54.78 ID:Rh6Y1EN5
>>107
てめーにはそんなこと言われる筋合いはない
109 ：R774：2011/10/23(日) 22:21:39.35 ID:6kh3RnaH
地元の住人だったらどうしても通らないといけないだろ>>107
珍走野郎と同じ思考だなぁ
110 ：R774：2011/10/24(月) 08:38:24.58 ID:ku/jP3iH
抜け道あるじゃん
111 ：R774：2011/10/26(水) 00:17:50.48 ID:g7Y8yJYd
地元民はその時間、仕事車両以外は裏道通るよｊｋ
112 ：R774：2011/10/26(水) 20:22:25.24 ID:y21Ey4kD
久世橋～鴨川大橋の間はいろんな店に右折しようと、サンドラが頑なに待ち構えてるからな。
交通量の多い時は大迷惑。
そんな車のためにあっという間に十条通まで混雑しちゃう。

極め付けは久世橋通超えて空いてきたと思ったら、鈍器から無理やり右折出庫してくるＤＱＮ車とかな。
113 ：R774：2011/10/26(水) 21:15:22.25 ID:kmys6P5L
>>112
その先の和食さとも要注意
114 ：R774：2011/10/27(木) 02:56:48.75 ID:ZOQnD25q
>>112
＞鴨川大橋

埼玉県の話ですか？
115 ：R774：2011/10/27(木) 10:44:17.34 ID:BiYxiIb4
何百キロもの間にいくらでも店があるから目移りしちゃうな！
116 ：R774：2011/10/27(木) 18:40:57.24 ID:92xVm/eU
子供の性格のまま大人になった人たちって
人の間違いを小馬鹿にしたがるね。
性格がお子様なんだろけど。
117 ：R774：2011/10/27(木) 19:26:08.99 ID:2kBjkX2q
冗談も通じない人ってやーね
人付き合いのないまま大人になった人なのかな？
118 ：R774：2011/10/27(木) 20:04:24.39 ID:0zgEwYsK
後で冗談だよっと、言う奴らほど腹黒い人間
そういう性格は、一番最悪だけどな
119 ：R774：2011/10/27(木) 23:00:14.25 ID:V6XsRhd7
まぁまぁ
120 ：R774：2011/10/28(金) 14:22:09.84 ID:BbxBEUDI
いま烏丸通の各交差点に警官がいたが、偉いさんでもくるのかな？
121 ：R774：2011/10/28(金) 14:30:05.98 ID:6vCWPIBe
今日烏丸御池で何かあるの？
警察の数が以上
122 ：R774：2011/10/28(金) 14:30:18.66 ID:6vCWPIBe
異常
123 ：R774：2011/10/28(金) 21:59:17.30 ID:8OaewgmM
文化祭があるんだね。
124 ：R774：2011/10/29(土) 20:05:14.98 ID:n9VFWSwc
皇太子が来とるらしい
125 ：R774：2011/10/29(土) 22:28:28.37 ID:8J+qi7/0
162号線と367号線は数字がでかいほうがいい道路だな。
162はなんで整備が遅れたのか？
126 ：R774：2011/10/30(日) 00:00:55.24 ID:iQxcf3x/
俺もニュースでみた。皇太子昨日から来てたんだな。
物凄い警備でも無かったから、皇太子のみの場合はこんなもんなんかな。
それにしても、今日の市内（中心部）はいつもより人が多かったな。
127 ：R774：2011/10/30(日) 19:57:00.63 ID:kLtYy8mW
京都縦貫道の沓掛ＩＣ下り亀岡方面入り口が、10月31日から新規ランプ線からの合流へ。
上り線（京都市街地方向）の切り替えは来春になる模様。
上り線のランプ切り替えになれば、渋滞がさらにひどくなるのか？
128 ：R774：2011/10/30(日) 21:57:59.64 ID:cGmzKem7
京都朝鮮学校　児童公園不法占拠に抗議

http://www.youtube.com/watch?v=zlZYW2dyVnA

チョンコロ嫌いには笑える動画
反京都朝鮮学校　　大荒れデモ
朝鮮学校暴力教師　　顔真っ赤
7分過ぎから大荒れ　8分30秒過ぎは爆笑WWW

129 ：R774：2011/11/01(火) 16:26:10.03 ID:GIcpodpn
へぇ～
http://www.kyoto-kensetsutimes.co.jp/News/SearchNews/News_Old/Kyoto/kyoto2007-09-10-101.jpg
130 ：R774：2011/11/01(火) 23:46:01.60 ID:qookIR5G
http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/kyo084-4-2.htm
http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/kyo084-4-1.htm
もともとこういう計画があったのだから、京都高速はあきらめるとして
上久世交差点を立体交差化してはどうだ。
131 ：R774：2011/11/03(木) 15:46:09.76 ID:R8DbApyy
まだ紅葉は早いな、市内はそんなに混んでない
132 ：R774：2011/11/03(木) 18:47:44.51 ID:vsrIgx71
普段というか、それまでの休祝日よりも混雑はしている。
これからもっと増えてくるだろうけど、この暖かさが続くと
京都市内の紅葉は１２月にならんと無理だろ。
133 ：R774：2011/11/03(木) 20:33:57.25 ID:Cm0+fcoO
>>125
単純に比較してもR162のほうが地形が険しいし峠越えも多いよ
134 ：R774：2011/11/04(金) 00:43:43.45 ID:K8QF9B9a
>>130
R171の南行きは比較的空いているから、そのままで
R171の京都市内向きを２車線立体交差化にして
平面交差を中山稲荷線と桂川街道にする。
これで物集女方面行の渋滞が緩和されるかな
135 ：R774：2011/11/04(金) 14:15:22.86 ID:ezpF62mB
小浜までの一直線の2車線道路が出来たら、小浜も京都市のベッドタウンになりうるかな？
136 ：R774：2011/11/04(金) 14:28:55.62 ID:I9dkdjVD
今度の日曜日に竹田駅からバスで免許更新に行こうと思う。
8時5分前のバスに乗ったら午前の部は間に合うよね？
菱川で渋滞しても、動くよね？最悪降りればいいか。
137 ：R774：2011/11/04(金) 18:56:57.27 ID:K8QF9B9a
>>136
バス板で聞いた方がｗ
138 ：R774：2011/11/06(日) 03:52:53.07 ID:vMj47QKG
開通２年遅れ16年度に　鳥取豊岡宮津道「与謝天橋立－大宮森本」 : 京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20111104000078
名神高速道路竜王インターチェンジ（ＩＣ）付近の道路整備や、竜王ＩＣに直結する国道４７７号の拡幅などを求める同協議会の要望書を提出した。
　京都府が建設中の鳥取豊岡宮津自動車道の与謝天橋立（宮津市）－大宮森本（京丹後市）間４・５キロの開通時期が、当初方針から２年程度遅れ、
２０１６年度（平成２８年度）になる見通しであることが分かった。財政難でトンネル事業の財源確保が難航したのが理由という。

■府、財源確保が難航
　工事区間の総事業費は約１５５億円。府は０６年度に事業着手し、山田啓二知事が１０年３月の府議会委員会で開通時期を「平成２０年代半ば」
との方針を打ち出し、関係者によると、１４年度をめどに開通を目指していた。

　府によると、国が事業主体で進める京都縦貫自動車道の未開通区間（約３０キロ）の工事によって費用の一部を負担する府の支出が膨み、
鳥取豊岡宮津自動車道の工事区間の約半分を占めるトンネル工事（約２キロ）の約６０億円の財源確保ができなくなったという。

　府は０８年度から国にトンネル部分を直轄事業で行うよう要望したが、政府の公共事業削減方針で国土交通省は難色を示し、工事が遅れていた。

　新名神高速道路の城陽－八幡間（約４キロ）が１６年度に開通する予定で、府の南北が高速道路でつながる。府はこれ以上、工期を遅延できないと
判断し、１０月にトンネル事業を府主体で進めることに決め、年明けに工事着手、１５年度の完成を目指す。その後、トンネル内の鋪装や照明に
１年間かかるため、供用開始は１６年度になる見込みという。

　地元府議から「当初予定通りの開通を目指すべきだ」との声も上がり、府建設交通部は「工期短縮を目指して工事業者と調整する。できるだけ
早期に完成させたい」としている。

【 2011年11月04日 21時57分 】
139 ：R774：2011/11/06(日) 23:02:25.18 ID:IBCW+XzL
>>135
60ｋｍくらい離れているので、ベッドタウンにはならないと思います。
今の京都のベッドタウンは30ｋｍ圏内、大阪ですら梅田、難波、天王寺から30ｋｍ圏内で十分良い物件があるのでわざわざ小浜まで家を求める人はいないでしょう。
３０ｋｍ以上離れてベッドタウンになり得るのは東京だけではないかと思います。
140 ：R774：2011/11/06(日) 23:23:51.67 ID:pwFYpZbW
車移動でベッドタウンになるのは、ありえんなあ。
通勤通学などの移動で単純に２時間弱かかるのは
だれも求めていませんから。

大阪通勤圏で名張、室生あたりはいますが。
替りに鉄道が走っていますし。小浜京都はそれがない。

まあ、バカがいつもの戯言言っているんでしょうが。
141 ：R774：2011/11/07(月) 00:00:41.77 ID:3WT/fsuB
大阪高裁、ＪＲ西日本社員に逆転 賠償命令 2011.11.5 05:00

ＪＲ西日本の契約社員で身体に障害の ある女性（３７）が性交渉を強要される などセクハラを受けたとして、上司だっ た社員とＪＲ西に計１６５０万円の損害 賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、大阪 高裁は４日、原告敗訴の１審神戸地裁龍 野支部判決を変更し、
社員に１００万円 の支払いを命じた。
判決理由で坂本倫城裁判長は「障害が あり抵抗が困難な女性の体毛をそるなど 信じ難い行為があり、性交渉に同意が あったとは言えない」と社員の賠償責任 を認定。

ＪＲ西については請求を退け た。

事件詳細
http://satomi-heart.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/jr-a888.html
142 ：R774：2011/11/07(月) 21:49:32.18 ID:783P51mE
>>129
そこ、なんか工事してるな。
143 ：R774：2011/11/07(月) 22:56:11.84 ID:Vt06vSst
>>135
http://maps.google.co.jp/maps/ms?msid=207722365185994067009.0004b1105b94de49329d7&msa=0&ll=35.226551,135.785522&spn=0.992789,2.113495
こんなのもあったよ。
144 ：R774：2011/11/07(月) 23:05:56.92 ID:Bk+jjWR4
>>135=>>143

鯖街道高速か。５０年経っても１００年経ってもできない高速だな。
145 ：R774：2011/11/07(月) 23:40:43.05 ID:O/bHZzoU
馬鹿すぎるｗｗ
146 ：R774：2011/11/08(火) 10:35:07.01 ID:e59V+RKX
桂川に架かる橋、もう一つ欲しい
147 ：R774：2011/11/08(火) 12:24:58.22 ID:i47aqM9N
>>129さん、
こちらは車カテです。
148 ：R774：2011/11/09(水) 01:39:02.40 ID:f7axx0uZ
>>146
祥久橋取り付け道路（都市計画道路向日町上鳥羽線）の完成時点でどこまで変わるかだな
149 ：R774：2011/11/09(水) 13:39:53.41 ID:XHvjRG2m
>>148
まだ全線開通していないとは、近くに有る図越がゴネとるなw
150 ：R774：2011/11/09(水) 20:28:43.78 ID:iu3BBQvQ
向日町上鳥羽線の久世地域は来年３月いっぱいまで工事予定の模様。
来春開通かな。
坂の部分の工事を再開しているし、あの辺の境界でもめてたのかも。

それにしても、R171の北行き車線、向日町上鳥羽線への右折レーン確保のために
左側歩道部が削られているが、右折レーン狭そうだな。
右折する車両が多ければ、右側車線と右側車線はかなり渋滞しそうだ。
大型車が右折待ちしていれば右側車線ふさがれそう。
151 ：R774：2011/11/09(水) 23:00:03.08 ID:DJkdA8+A
>>143　わろす。　小浜にはよく行くのでもっと便利になってほしいな。
高浜がちょっと行きにくいんだよなぁ。
152 ：R774：2011/11/10(木) 00:02:29.24 ID:9oA7/x3I
>>151
自作自演厨は死ね
153 ：R774：2011/11/10(木) 17:55:30.63 ID:CvDhUng/
>>152 自作自演ちゃうよ
154 ：R774：2011/11/10(木) 20:30:40.90 ID:J9oU9pPw
>>151
高浜にはR162

名田庄村の交番を左折して峠越えして大飯高浜ICへの道を
いったら早い！

でもそこ道狭かったから拡張工事してたの終わったかな？

155 ：R774：2011/11/10(木) 22:37:03.60 ID:CvDhUng/
>>154　2年前はくねくねでえらい難渋したよ。そもそも162は使えない道路だしなぁ・・・。
156 ：R774：2011/11/10(木) 22:48:45.29 ID:UMoT9I+h
一つ目の山はトンネル出来てるし
二つ目の山はどえらいループが完成してるね
来年くらいにはバイパス完成するのかな

一つ目の山頂辺りから見える海が綺麗だったんだけどなぁ
157 ：R774：2011/11/11(金) 04:40:06.93 ID:K3fxXtQ5
都市計画道路名は普通標識に載らないから名無しのままじゃ使いにくいし
向日町上鳥羽線完成後は通り名付けてくれるんだろうか？
祥久橋通？とか
158 ：濡れ衣 zaq77196436.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2011/11/11(金) 05:46:26.89 ID:+Gpni/iE BE:1660234-2BP(2222)
>>154
先月通ったけど、絶賛工事中だった
159 ：R774：2011/11/12(土) 17:51:14.93 ID:HPdhnrbE
ちょっとすれ違いだけど、大原行く道で、大原の手前にある「ぽん酢」のでかい看板がある店は有名な店なの？
ポン酢が美味いの？
160 ：R774：2011/11/16(水) 11:51:09.95 ID:8ytQDezS
>>139
山科、伏見、醍醐、向島あたりでも、B地区がらみもあってかマンション絶賛建設中だもんな。
161 ：R774：2011/11/17(木) 19:53:20.16 ID:Y/Uzv+YH
東山トンネル東行き事故で通行止めだったね。
五条通大宮まで渋滞だったみたい。
ここが通行止めになったら。蹴上しか抜け道ないのかな？
四ノ宮四ツ塚線だっけ？
162 ：R774：2011/11/17(木) 20:26:27.14 ID:vyP1vb+F
諦めて稲荷山トンネル
163 ：R774：2011/11/17(木) 20:43:48.25 ID:Y/Uzv+YH
有料やんｗ
164 ：R774：2011/11/17(木) 20:56:20.53 ID:5WsazfiX
>>161
そこが抜け道とか（笑）
大人しく宇治川ラインから抜けて行きなよ（笑）

まぁ滑り石最強
165 ：R774：2011/11/17(木) 22:04:53.76 ID:bj89ikFC
グーグルマップで見ると
将軍塚の途中から東海道線トンネルの山科出口の上に抜けれそうだが
通れるのかな
166 ：R774：2011/11/18(金) 09:16:55.22 ID:JjPbqZDK

しかし、昨日の三条通りはパンクしてたな～

山科駅前～三条京阪まで大渋滞

京都高速出るまでに五条先頭に東大路・川端・河原町・烏丸が渋滞してたから、北の人が南に出るまで大変やったやろな。
167 ：R774：2011/11/18(金) 16:39:09.02 ID:Ne5WzQqE
>>165
歩いてなら行けそうだね。
階段だから車は無理だね
168 ：R774：2011/11/23(水) 16:08:52.54 ID:X1e/yN5n
五条の御前-西大路間の土壌改良工事が進んでるけど
あそこの立ち退きの目処は立ったの？
169 ：R774：2011/11/23(水) 17:09:29.00 ID:nPHS8sJJ
土壌改良って畑でも作るつもりかｗｗｗ
170 ：R774：2011/11/25(金) 22:09:16.69 ID:YvwNcFFy
東山五条。南から北に走ってて、清水に行こうと右折は禁止だよね？
171 ：R774：2011/11/25(金) 22:28:35.47 ID:OSMf56mK
>>170
http://g.co/maps/t33s7
googlemapで見るとで見ると右折禁止だね
黄色で、右折マークの手前に×
172 ：R774：2011/11/26(土) 07:53:45.72 ID:fYRiLX2o
西大路のプラスチック会社、いつ迄粘るつもりなの？
173 ：R774：2011/11/26(土) 09:06:25.31 ID:IlVuWumO
>>171
結構みるよね。京都ナンバーもおるｗ
確信犯かもしれないね。
174 ：R774：2011/11/26(土) 15:22:49.78 ID:6rO2+BVo
大原の367号線はトラック通行禁止にしてほしいな。後ろに十数台つらなる渋滞の原因。
175 ：R774：2011/11/26(土) 16:04:51.26 ID:J6CcJDhZ
大原三千院君だ
176 ：R774：2011/11/26(土) 16:57:16.97 ID:6rO2+BVo
>>175　なんだそれは？　
177 ：R774：2011/11/26(土) 17:07:34.21 ID:Dy0RptRS
>>174
国道367が割と走りやすい道に整備されちまったからなあ。
裏街道としては便利すぎる。まあ、観光シーズンは全然駄目になる
道だけど。
178 ：R774：2011/11/26(土) 17:34:26.97 ID:6rO2+BVo
>>177　今日は303号で観光バスの後ろになったけど、右折で367入った時はビックリした。
そのままずっとチンタラチンタラ。やっと追い越せたと思ったら途中でトラックが・・・。
179 ：R774：2011/11/26(土) 18:05:21.72 ID:9H1v5vZQ
うはっ、JARTICの渋滞情報真っ赤だ。
180 ：R774：2011/11/26(土) 19:04:13.91 ID:zWgGgX63
>>171
今日、通ったらマンホール工事のパッチで
yになってた
「右折YES」って事だよな
181 ：R774：2011/11/26(土) 19:22:36.40 ID:c1TdnBr/
今日も市内の渋滞がひどい。もっと徹底した解消策を
うってもらわんと困る。土日祝はバス、タクシー、二輪以外は
通行禁止にして欲しい。とくに岡崎周辺、三条通り。
182 ：R774：2011/11/26(土) 20:39:53.57 ID:J6CcJDhZ
>>176
大原三千院辺りの電柱が邪魔だなんだ言い続けてる人
183 ：R774：2011/11/26(土) 20:44:05.45 ID:zWgGgX63
滋賀途中旧道のガードレールは邪魔だ
184 ：R774：2011/11/27(日) 06:14:58.43 ID:6VZRRLCh
>>182-183　確かに両方邪魔だな。
185 ：R774：2011/11/27(日) 07:25:27.91 ID:ao4i1Wzy
>>183
途中は今はトンネルを通るようになったけど、
少し前まで旧道しか通らなかったなぁ｡
186 ：R774：2011/11/27(日) 18:31:15.15 ID:UV2VLKd5
うはっ、JARTICの渋滞情報真っ赤だ。
187 ：R774：2011/11/29(火) 20:44:08.56 ID:gVg9VSW+
堀川通りに交差する今出川、丸太町、御池となぜ右折矢印式信号機がないの？
今出川と丸太町は右折専用レールがないからと譲歩するが、
御池、特に西行きには欲しいなぁ。

あと、御池通り(河原町～堀川)各交差点で南北双方に信号機の設置が進んでる。
「軽車両用」の割高プレートを加えて！
188 ：R774：2011/11/29(火) 22:11:05.95 ID:wn5DUVP6
東大路北行き、丸太町。右折専用レーンって100％無理？
189 ：R774：2011/12/02(金) 13:35:35.07 ID:7xbz+dli
キタバチ潰れた。
跡地は、スーパーになるもよう。
190 ：R774：2011/12/02(金) 18:28:43.91 ID:2BmX5Vk0
キタバチって何？
191 ：R774：2011/12/02(金) 19:31:49.98 ID:i++WGoxk
十条通りにあるバカデカイ空き地にサーカス来てるんだね。
詳細わかる人おられますか？

>>188
堀川今出川の今出川に右折レーン作るようなもんじゃないかな。
192 ：R774：2011/12/02(金) 19:37:02.08 ID:y+fwRRaK
検索エンジンのグーグルで『インターネットテレビ　少頭劣一族　朝鮮総連　軍法会議』と『インターネットテレビ　少頭劣一族　命令　インターネット（又は原発）』を検索して下さい。
193 ：R774：2011/12/02(金) 19:47:51.05 ID:GLjRbCn0
>>191
＞ようなもん。
って交通量的に？
194 ：R774：2011/12/03(土) 06:54:43.17 ID:K7vU+pFu
無理ってこと
195 ：R774：2011/12/03(土) 11:02:39.92 ID:z3nkW3zM
それを可能にするのが俺の仕事だ
196 ：R774：2011/12/03(土) 13:13:05.94 ID:OQMRlih9
千本の弥生会館が有った所は、スーパーライフが今月オープン
197 ：R774：2011/12/03(土) 19:28:42.04 ID:m0FAf7st
安井にはフレスコが出来る。
198 ：R774：2011/12/03(土) 22:16:53.17 ID:rmk+s5uw
なんでそんな観光地ど真ん中に？と思ったが
東山安井じゃなくて西小路御池のところか
御池が渋滞するかな？
199 ：R774：2011/12/03(土) 23:20:20.29 ID:5emuC65N
マツモトが出来たとこ？
200 ：R774：2011/12/04(日) 01:25:35.29 ID:aSOBcRuG
あれ？西小路御池はマツモトか
じゃあ安井のフレスコってどこだよ！
201 ：R774：2011/12/04(日) 07:30:41.73 ID:6BeADy+J
もしかして東山警察署の跡地？
202 ：R774：2011/12/04(日) 21:53:56.81 ID:RrRoo9kM
東山安井
203 ：R774：2011/12/05(月) 10:28:35.44 ID:Jzb68PM1
>>190
北白川バッティングセンター、天下一品本店の南側。解体後、ライフができるもよう。
ライフにフレスコが増殖中！
204 ：R774：2011/12/05(月) 18:04:05.75 ID:Rax+2Q0W
スーパーが一杯増えると渋滞の原因になるなぁ・・・（'Ａ‘）
でも安いスーパーは近くにできてほしいし、難しいなぁ・・・。
どこが一番安いんかね？
205 ：R774：2011/12/05(月) 19:07:41.79 ID:Gwsme/l4
>>203
あれ無くなるの！？
もう閉鎖してるんだろうか。一度行ってみたかった
206 ：R774：2011/12/05(月) 19:08:42.00 ID:Gwsme/l4
>>189がそうなのか。略称とかわかんねえｗ　残念だ…
207 ：R774：2011/12/05(月) 22:18:13.86 ID:fehoMRJ7
丸山書店戻ってきて
208 ：R774：2011/12/05(月) 22:21:11.63 ID:kYR5Y+cR
今時、まともな駐車場を持たない中規模本屋なんてつぶれて当然。
209 ：R774：2011/12/06(火) 18:25:11.09 ID:oxav/Z4h
>>200
高台寺の信号下がったとこに造ってるね
210 ：R774：2011/12/06(火) 18:47:25.73 ID:TB7FEjvM
フィッシングエイトが伏見に進出　　大渋滞か？
211 ：R774：2011/12/06(火) 19:04:41.16 ID:YLljdU+b
玉出は100％京都には出来ない。
品やプライドを大切にする京都市内では出店は難しいだろうな。
212 ：R774：2011/12/07(水) 19:25:48.93 ID:TlO+xeHR
ライフ二条駅前店
12月13日プレオープン
213 ：R774：2011/12/07(水) 20:42:46.93 ID:AFstSQJA
>>203
ﾊﾞｯﾁﾝｸﾞ…無くなったの？
市内でもうないんじゃないのか
あっMKがあったか
214 ：R774：2011/12/08(木) 07:58:10.16 ID:5wAM18/p
>>212
これから千本御池の交差点も買い物客で混雑するな
215 ：R774：2011/12/08(木) 11:19:23.35 ID:KY5GO6JW
明日9日コストコ京都オープン
216 ：R774：2011/12/08(木) 19:18:05.82 ID:uhLDKHLt
ドドスコスコスココストコ
217 ：R774：2011/12/08(木) 20:08:59.88 ID:X5EbaG1k
>>215　でも、そんなの関係無ぇー　でも、そんなの関係無ぇー　
218 ：R774：2011/12/09(金) 06:28:39.38 ID:MKOM1Den
>>211
ドンキホーテには品やプライドの欠片もないが
219 ：R774：2011/12/09(金) 08:53:42.86 ID:Lq2oZ8Et
>>211
市内以外はわからんよ？
竹田、向島、醍醐、横大路と、郊外ばかり展開すれば、近鉄や業務スーパーと、そこそこ張り合えるのでは。

どすどすざますな碁盤目の中では厳しいだろな。

ただ、大学のまわりだけ建てるなり案外いけるかも。んで大学生協連と激戦が。
220 ：R774：2011/12/09(金) 09:50:10.61 ID:28iSXOla
ぱちんこ店も下品なのに生息してるわな
これも学生層がかなり支えてる気がする
221 ：R774：2011/12/09(金) 19:57:43.00 ID:Gfybu6it
そういや玉出ってパチンコ屋よろしく、その跡地とかに作ったりしてるんだよな。
だから、新堀にかなり前から潰れたパチ屋あるでしょ。あそこに作れば丁度よかばい。
222 ：R774：2011/12/09(金) 22:49:22.84 ID:MKOM1Den
パチンコのマルハンの発祥は京都(ただし峰山)
223 ：R774：2011/12/10(土) 07:13:04.78 ID:3YTTktkf
>>221　赤池にあるね
224 ：R774：2011/12/10(土) 08:55:43.28 ID:Iez/bmBa
俺が言ってるのは
http://g.co/maps/xhwmc
だ。
225 ：R774：2011/12/10(土) 11:24:23.41 ID:GyXgVL7c
>>224
ここのパチ屋は、まえから潰れたままやね。南側にあったラーメン屋も何回か名前を替えて営業してたけど、閉店したまんま。
最初のラーメンの味噌ラーメンが好きやった、店の名前忘れた、それほど昔ってこと
226 ：R774：2011/12/10(土) 21:17:06.85 ID:3YTTktkf
もう京都市役所も府庁も伏見区のそのあたりに引越せばいいのにね。
227 ：R774：2011/12/11(日) 18:57:24.52 ID:pcGwLS4H
四条で交通事故があったみたいだな
228 ：R774：2011/12/11(日) 19:07:38.98 ID:EJAFnpqJ
川端通の七条⇔十条間がやけに混んでるな。
なんで？
229 ：R774：2011/12/11(日) 20:16:11.61 ID:veq2EquA
知らんがな
230 ：R774：2011/12/11(日) 21:20:26.41 ID:pcGwLS4H
コストコ行くには新油野小路を直進すればいいのか？
231 ：R774：2011/12/12(月) 13:38:13.01 ID:IQWSX8Ds
>>225
ミスターラーメンとちゃうか？
232 ：R774：2011/12/14(水) 22:03:22.08 ID:LibOpiSa
千代原口の９号線、西行きの右折専用矢印信号あってもいいと思う。
対向信号無視の車多すぎで、赤じゃないと右折できない。
233 ：R774：2011/12/14(水) 22:53:49.07 ID:s2uZtcag
右折矢印信号は、右折可能時間が極端に短いところも多いな。
久世橋京阪国道の国道へ右折する方、10秒くらいだわ。
だから、右折矢印が消えた後も、何台もの右折車が速度を上げて突っ込んでくる。

交通量の変化で右折時間を数秒変えるようにすれば、久世橋も混まないのに。
国道が空いている時限定で。
234 ：R774：2011/12/15(木) 22:32:48.25 ID:6irQ/Cx7
堀川通りの御池→丸太町って混むイメージだし、大抵混んでるけど、
今日の１６時ごろは混んでなかったな。
こういう時間帯というか、たまたまだったのかな。。
235 ：R774：2011/12/17(土) 21:31:27.88 ID:aYci4/fX
御池通の南北に自転車専用信号ができてた
236 ：R774：2011/12/17(土) 22:31:53.89 ID:fGm2Dcu4
R1油小路通りの東寺道～九条間、北行きの右車線を京阪国道方面の右折車線に
転用した方が良いような。あそこの右折は現状一車線だし、実際朝夕は混んでるし。
北行きは高架下ですぐ二車線に戻るし、三車線じゃなくなっても大丈夫そう。

あ、路駐が多いのか…
237 ：R774：2011/12/20(火) 01:44:54.30 ID:Vn0wzQG3
橋の工事が増えるぞー！

緊急輸送道１７橋優先　京都市、耐震補強　５年間で工事完了
http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20111219000105
優先的に耐震補強を進める１４橋は次の通り。

▽左京区＝北大路橋、徳成橋、花園橋
▽中京区＝御池大橋
▽東山区＝九条跨線橋、陶化橋
▽山科区＝射庭の上橋、椥辻橋
▽右京区＝京北橋、筒江橋、出口橋
▽伏見区＝納所橋、羽束師橋、三栖高架橋
238 ：R774：2011/12/20(火) 10:08:39.22 ID:V87pdhGG
花園橋の耐震工事もいいが、それよりも国道367を真っ直ぐ
宝ヶ池通りにぶち抜けよ。いつになったらあそこの工事着手するんだか。

239 ：R774：2011/12/20(火) 18:49:32.60 ID:DHZ3KiDR
>>237
久我橋の東側の二つの橋が入ってないが・・・。
う回路があるから緊急性が低いのかも知れんが
あの橋も交通量の割に、ボロボロだし危なそうだぞ。
240 ：R774：2011/12/20(火) 20:16:48.07 ID:7k9l8H0G
ダンプも良く通るしね。採石場があるのか？
241 ：R774：2011/12/20(火) 22:09:21.25 ID:NHL6qjNS
大原に行く道はそろそろ凍ってる？
242 ：R774：2011/12/21(水) 19:55:49.22 ID:qdB+zvl8
明日は、市内が混むかな？今年、5とび最終日
243 ：R774：2011/12/21(水) 20:20:00.89 ID:DNOhc2sz
話しがかみ合ってないなｗ
244 ：R774：2011/12/21(水) 20:52:58.46 ID:JP8yuDok
>>240
ある
245 ：R774：2011/12/24(土) 08:40:30.45 ID:GJT+Q688
明日は全国高校駅伝！
周辺道路は交通規制に注意！！
246 ：R774：2011/12/25(日) 23:29:32.38 ID:1mjSR9Ia
今年は雪降らんね。例年通り年末年始に一発かな。
247 ：R774：2011/12/27(火) 21:10:27.22 ID:V6LsZR3q
30に降って積って31には溶けてるのが、理想かな。
248 ：R774：2011/12/29(木) 14:46:41.01 ID:YkneT4Cf
30日から4日くらいまで積もるくらい降ってもいいわ
249 ：R774：2011/12/30(金) 14:48:04.69 ID:4YJJ0ZeG
市内は年末年始は、降りませんな。
250 ：R774：2011/12/30(金) 15:57:26.25 ID:mN69OLT0
全球凍結で生命大量絶滅が理想
251 ：R774：2011/12/30(金) 16:53:29.92 ID:r71Z1gsQ
>>250　どうしてそれが理想なんだよ
252 ：R774：2011/12/31(土) 01:56:38.19 ID:3tRfpBHt
世捨人なんだろ
253 ：R774：2011/12/31(土) 08:01:27.52 ID:Ps0SJsX5
スナフキンか？
254 ：R774：2012/01/01(日) 00:05:29.95 ID:/zfJ2PGf
師団街道東福寺深草間渋滞中
255 ：R774：2012/01/01(日) 07:54:49.28 ID:seQkXI/g
そらそやろ
256 ：R774：2012/01/01(日) 10:31:45.58 ID:4uSgK1hM
今は空いてる
257 ：R774：2012/01/04(水) 09:03:34.72 ID:UVpOHiEr
今日は挨拶参りで終わり。
258 ：R774：2012/01/05(木) 13:21:12.45 ID:FsPUfB2S
葛野大路の太子道～丸太町開通まだー?
259 ：R774：2012/01/08(日) 10:41:59.72 ID:HAzcQL6+
>>258
西小路の方が先に開通しそう。
260 ：R774：2012/01/08(日) 20:27:30.53 ID:BnoMM8Qs
堀川通りの立体化まだぁ～？
261 ：R774：2012/01/08(日) 20:40:29.18 ID:OhK15Bwg
>>260
おまえが死んだら、この道路ができる。
だから早く死ね
262 ：R774：2012/01/09(月) 00:29:59.79 ID:J24TUkBZ
逝ってきます
263 ：R774：2012/01/09(月) 07:58:26.61 ID:LINcdU6w
23年度に開通する区間は、少ないな。
264 ：R774：2012/01/09(月) 19:21:05.30 ID:ZGsllTBl
2013年3月の沓掛～大山崎の開通で京都市内への流入が少なくなるんじゃない。
遠回りでも沓掛から阪神高速京都線へ入った方が京都駅に着くのも早いかな。
265 ：R774：2012/01/10(火) 10:19:25.58 ID:/wsKEukU
>>264
市内流入だと沓掛で全数降りていた車が
どれだけ大山崎方面に流れるかだね。

下道もできて・物集女が立体交差化になったら
あの辺りはだいぶ変わりそうだよね。

京都駅は微妙だなぁ
大山崎から鴨川西が1000円で沓掛大山崎が500円だとすると
1500円もかかるしなぁ。。。。時間は30分位かな？

266 ：R774：2012/01/10(火) 17:50:11.32 ID:AU/GaRtS
南区の府道中山稲荷線と御前通の一つ西側の道路と交差点。
いつもその道を通るたびに、ヒヤリさせられる。あそこは事故が多いのではないか？

府道は東西を走り一方通行だが、交差点では黄色い点滅、交差する南北道路は
一方通行ではないが、赤点滅している。
赤点滅側の道路の車両は一旦停止して通過すべきなのだが
一旦停止しないで通過する車両が結構ある。
東西道路を走っていて、交差点の１０ｍくらい手前に来た時点で
南北道路の車がびゅーーんと、一旦停止もせずに通過していくというニアミスが何度か経験してる。
交差点角は北東側の見通しが非常に悪いにも関わらず、ここからダッシュで出てくる車の多いこと。

警察はここを重点取り締まりしたら、儲かるから来てみたらどうだ。事故を未然に防げて一石二鳥だぞ。
267 ：R774：2012/01/11(水) 07:53:19.80 ID:aMk6I7ev
山ノ内浄水場の北側跡地の利用は、亀岡市にある京都学園大学のみ応募！
あの場所は魅力が無いんか？


団地を造れよ！
268 ：R774：2012/01/11(水) 22:48:47.40 ID:P/DnqKOW
桂川街道の北伸はなくなったんですか？
269 ：R774：2012/01/12(木) 10:59:32.74 ID:tkyp2YLH
>>268
四条段町の交差点から、だいぶ西側につながる(サンクス)あたりかな？

桂川に架ける橋が長いから建設費用がネックか、それとも四条から桂川の間の用地収得かな？
270 ：R774：2012/01/12(木) 22:07:20.93 ID:LCdAm5UM
>>269
ありがとうございます。
用地収得が難航しているのでしょうね。

南北道路がズレている松尾橋東詰の交差点を整備して、橋だけかけて、
嵐山罧原堤から171、京都南や大山崎ICへ流せるようにしたらいいのに。
271 ：R774：2012/01/13(金) 00:39:44.51 ID:BXKjHE4U
京都駅八条口の駅前再整備で、八条通りの竹田街道～油小路区間が車線減少へ

http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2010/06/20100621141749.jpg
http://file.kojintaxi.blog.shinobi.jp/kyotoeki.jpg

http://www.senmonshi.com/archive/02/[email protected]
http://blogs.yahoo.co.jp/koala_lrt/61977266.html
http://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/soshiki/9-5-0-0-0_28.html
272 ：R774：2012/01/13(金) 01:06:26.32 ID:0MsxZum3
>>268-270
まだ事業化されていない。
「事業の施行が近い将来に見込まれる区域等」という状況。
273 ：R774：2012/01/13(金) 11:27:50.60 ID:CjeaBe/R
>>238
ただ叡電との交差をどうすのか気になる
今どき踏切は作らないだろうし、道路をアンダーパスにするには西側が短すぎる
叡電を高架にするとしたら沿線の住宅から反発はないだろうか
274 ：R774：2012/01/13(金) 11:56:17.76 ID:gBSSNNMP
>>273
京都市の都市計画図見ると、岩倉近辺も区画整理事業に含まれているから、
金さえあれば宝ヶ池～木野近くまで連続高架…なんだろうけどな。
275 ：R774：2012/01/13(金) 12:28:44.68 ID:l3ZWktVL
>>264
俺山科IC前だから
沓掛～大山崎　それから縦貫道繋がったら　一度は一気に天橋立まで走ってみるわ
玄関開けたらノンストレス2時間で着くかな
276 ：R774：2012/01/14(土) 08:56:53.82 ID:Cw8qzqSn
2時間もかからんと思う

今の沓掛から東舞鶴で1時間だから
277 ：R774：2012/01/14(土) 09:19:06.58 ID:7SqABo56
栗尾トンネル貫通祝う　右京・京北細野町－周山町
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120113000124
278 ：R774：2012/01/14(土) 11:52:37.58 ID:s+cFjbap
この記事どう？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1324342869/
279 ：R774：2012/01/16(月) 10:06:55.24 ID:lWrOEfiM
片側1車線でよいから沓掛から北進し嵐山IC・高尾山IC作って京北へのアクセスをよくして欲しい。
280 ：R774：2012/01/16(月) 11:40:09.79 ID:PYfGyb2+
東山安井の東側にフレスコがオープンする。
馬鹿な客が、路駐するはボケ
281 ：R774：2012/01/16(月) 12:49:27.66 ID:F/VW6rJJ
するは？
282 ：R774：2012/01/16(月) 13:10:11.09 ID:+oXkLF6U
>>279
一瞬、東京の山まで高速伸ばせって言ってるのかと思った>高尾山

京北方面は沓掛より京都市内の方が移動需要がある気がする
283 ：R774：2012/01/16(月) 13:26:18.97 ID:lWrOEfiM
>>282
すみません。高雄です。
京都市街からの流動へは対応し難いけど、京都市南部や大阪方面から京北を目指すには便利だし、
R9から京都市街へ行く事もできる。将来的には上賀茂、岩倉、八瀬まで伸ばしても良いかも。
山間部なら費用は安く付くでしょ。神戸市ならとっくにつくっていそうなんだけど。
284 ：R774：2012/01/16(月) 13:44:47.36 ID:+dIgJAVf
五条御前の工場解体中だね。
285 ：R774：2012/01/16(月) 14:51:50.33 ID:+oXkLF6U
>>283
なんか煽ったみたいになちゃって、こちらこそすみません。
すぐ高雄だとわかりましたので大丈夫だと思います。
ただ、高尾山が地元近くだったので脊髄反射してしまいました。

確かに急がば回れで、とにかく幹線まで出てしまえばR9経由でも早いかもしれませんね。

>>284
ｷﾀｰ!!!!!
286 ：R774：2012/01/16(月) 19:15:08.32 ID:TfqOGM3W
西大路まで拡幅するのか
287 ：R774：2012/01/16(月) 21:57:44.56 ID:rlx8Ay/6
>>284
やっとかー!!
288 ：R774：2012/01/17(火) 00:38:15.80 ID:j0glIES4
西大路五条交差点の構造が気になるところ。

西大路通側のレーン数は5本のまま維持できるのか?
五条通側のレーン数はどうなるんだろ。
289 ：R774：2012/01/17(火) 01:25:54.27 ID:gRMRLobh
ついでに佐井西通まで拡幅して立体交差にしてくれたらとか思うが
京都高速の絡みで手を出せ出せないんだろうなぁ。
（ちなみにロームは拡幅前提で提供するつもりで用地取得している）
290 ：R774：2012/01/17(火) 01:36:43.63 ID:H+VeAUik
>>288
五条通に関しては西大路直近までに絞ったうえで、
西行直進と左折の間に分離帯（京都高速ランプ用地）という感じじゃないかな
http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/image/kyo066-2-8.jpg

西大路北行きは航空写真見た感じだと、右折車線かなり短くなるね
烏丸御池西行のように一本手前の交差点塞いで右折車線伸ばすのかな？
最終的な直近の車線数は右折２レーン維持するんじゃないだろうか
291 ：R774：2012/01/17(火) 07:19:56.74 ID:Ctsezxj4
>>284
おめ。
292 ：R774：2012/01/17(火) 08:36:24.30 ID:iytJiEL4
>>289
マクドナルドがあるし、出来たばかりのマンションもあるから
西大路より西の拡張は難しくない？
293 ：R774：2012/01/17(火) 16:16:31.57 ID:uqUGepke
>>284
共産党のポスターを貼っていた〇〇製作所だね！

しかし立ち退きするのに時間がかかった。
294 ：R774：2012/01/17(火) 22:31:55.15 ID:fRPdXCpB
五条通
５レーン（直線２、右折１、直線２）
→７レーン（左折２、直線２、右折１、直線３）になるのかな？
ズレない？

あと、ＪＲ西大路駅あたりもきれいにならんかな
295 ：R774：2012/01/17(火) 22:36:03.90 ID:fRPdXCpB
８レーン（左折２、直線２、右折１、直線３）か
296 ：R774：2012/01/17(火) 22:48:31.13 ID:Xm8gDPPF
八条口北側のタクシー、止めすぎだろ。
通行の邪魔にしかなってない。
297 ：R774：2012/01/18(水) 22:40:13.33 ID:naTI61S8
京都駅 策定で

検索したら？
298 ：R774：2012/01/18(水) 22:45:42.92 ID:P0bZ9Y5y
やけに無駄のない検索ワードだなｗｗ
そこまで親切ならURLの１つくらい貼ってやればいいものを
299 ：R774：2012/01/18(水) 23:08:19.14 ID:no/cbS9x
イケズどすなぁ
300 ：R774：2012/01/19(木) 11:26:34.06 ID:Skz6grsU
>>296
京都駅のタクシー規制で入れない車が八条口に並んでいるみたい。
301 ：R774：2012/01/19(木) 18:28:31.41 ID:cnxRKc6z
八条口はタクシーの客待ち酷い止め方してるよな。
アバンティ前の東西なんて東側はバス停を占拠してるし
西側は待機場所をはみ出して止めて、八条通から右左折してくる
車両の通行の妨げになってるし。
302 ：R774：2012/01/20(金) 13:27:40.30 ID:FUjsyiyR
千代原口の立体交差の工事って10年ぐらい工事してない？
KBS京都での、今いくよくるよの通行規制CMも長いから
303 ：R774：2012/01/21(土) 01:35:36.34 ID:lsXxIZSr
完成まで、あと30年はかかる
304 ：R774：2012/01/21(土) 01:41:44.02 ID:AxhILxxW
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nishirittai/
もうトンネル部は出来てるよ。あとアプローチつくるだけ
つうてもまだしばらくかかるけどな
305 ：R774：2012/01/21(土) 13:35:51.14 ID:/A/qSyHG
同じく五条通の渋滞緩和が目的に含まれる縦貫延伸とほぼ同時期の完成予定だったはず
遅れなければだけど
306 ：R774：2012/01/21(土) 14:00:16.19 ID:C8tOdfMA
北海道空知総合振興局に物申す！
歩道⇔車道の縁石にあからさまにわざと段差設けるの止めろ！
自転車追い出したいんだろうが車椅子使う人間まで追い出すのか！
何がバリアフリーだ！
春になり大衆が目視しやすい環境が整い次第、福祉協会、大学、市民団体総出で世間に公表して否が応でも改善してもらう！
307 ：R774：2012/01/21(土) 14:01:20.67 ID:C8tOdfMA
スレ間違えました。申し訳ございません。
308 ：R774：2012/01/21(土) 15:25:51.60 ID:abYV5v5u
>>303

いや、あと50年
309 ：R774：2012/01/21(土) 17:21:24.32 ID:rc3WAEDn
四条通の1車線化が決定
歩道拡幅工事も

四条繁栄会の商店組合が要望していた。
310 ：R774：2012/01/21(土) 21:27:15.20 ID:AxhILxxW
四条通なんて既に一般車が通るような道じゃないし片側１車線で文句ないな
しかし「バス停部分や交差点付近は歩道をさらに拡幅し」って、
バスは路肩じゃなく走行車線にそのまま止まるんかいな
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120120000154
311 ：R774：2012/01/21(土) 21:29:15.19 ID:AxhILxxW
ああ、でも「歩くまち」視点で考えたら、
バス待ち客が邪魔になるバス停は車道側に広がった方が良いのか
312 ：R774：2012/01/21(土) 23:03:08.37 ID:OqarpEH8
四条通片側一車線になって交通渋滞が悪化すれば、周辺の細街路に車が押し寄せることにならないかな。
ただでさえ車と人との距離が近すぎて危険なのに。
いっそのこと四条通烏丸～河原町間は乗用車通行止めにしてしまえばいいが。
313 ：R774：2012/01/21(土) 23:28:14.86 ID:WpP05ebB
油小路の大手筋～城南宮くらいまで
信号が左直と右折が分かれる方式に（実験的に）なったけど
流れがかなり悪くなってた。
知ってか知らずか、左直矢印のときに右折してる輩もおったが。
314 ：R774：2012/01/22(日) 10:27:02.41 ID:Ej/TRPNM
>>312
郊外では
狭い4車線>>広い2車線
だけど、市街地では
広い2車線>狭い4車線
だからマシになるんじゃ？
315 ：R774：2012/01/22(日) 10:29:18.30 ID:x235TEWC
>>312
周囲の道が混む、緊急自動車などの到着に時間がかかる、周辺住民は昔から反対！
四条繁栄会が京都市に要望していた、観光客が安全に歩ける歩道の幅がいると。
昔お前らが客を奪われるから、四条地下街を反対しただろうが、だから阪急の烏丸駅から河原町駅まで薄暗い地下道が残ってんねん！！
昔の計画中止を復活して地下街を造って歩行者を分散させろ！
316 ：R774：2012/01/22(日) 16:17:12.35 ID:VuG8lGSV
>>315
・周囲の道が混む？
　　そもそも東西方向の交通需要は比較的低く、
　　大容量の御池・五条に挟まれてるから全く問題無い
　　（河原町ー烏丸で突き抜けてない細い道に車が入るのも限定的）
　　そもそも普段から一車線分しか機能してないし、
　　車線減らしたほうがむしろ流れがスムーズになる（>>314に同意）
・地下道陰謀説（笑）
　　そもそも地上を歩く人の殆どは四条繁栄会の客じゃない。歩いて楽しいか？四条通
　　地下は、お店がないからじゃなく、降りるのが面倒だから歩く人が少ないだけ。
　　とはいえ現状そこそこ人通りあるし、店なんて作ったら狭くて不便な地下道になるね。
317 ：R774：2012/01/22(日) 19:07:18.51 ID:jU/TAR+W
>>316
片側2車線でも右折車線無しの場合右折車両などで実質機能しないことが多い。これに駐車車両が多いなら尚更。
むしろ片側1車線にしたほうが駐車はしにくくなるし右折車線を確保しやすくなるからかえって
スムーズになるということは証明されているはず。

四条通の場合大阪市内のような一方通行にするわけにもいかないから難儀だけど。
318 ：R774：2012/01/22(日) 19:46:04.29 ID:KX/U0CpE
>>310
そう、走行車線に停車する
「今だって路駐で同じ様な状況でしょ、大して変わらん」てのが市役所の考え
319 ：R774：2012/01/22(日) 20:23:59.74 ID:9RVZbHZy
いっその事、車道なくせやｗ
320 ：R774：2012/01/22(日) 23:33:05.37 ID:qEIzLoKZ
大阪の大正通はバス停がせり出している形だね。
まあ、こちらは3車線あるのと、さらに広い車道外側線があるから
四条通と比較するわけにはいかないけど。

321 ：R774：2012/01/23(月) 00:41:56.66 ID:mPGcwQ/E
四条通のホコ天いいかも
322 ：R774：2012/01/23(月) 14:58:32.72 ID:sEUynTJC
四条河原町の交差点は、祇園祭の山鉾巡行の方向転換するから広くするんだろうが
323 ：R774：2012/01/23(月) 15:39:42.39 ID:MjTlK390
>>312
周囲の一通の道路は車の速度が出てないから事故は少ないよ。
324 ：R774：2012/01/23(月) 15:44:43.03 ID:25/IscLh
>>322
長刀鉾の設置場所も必要だな
325 ：R774：2012/01/23(月) 16:51:54.99 ID:p+i7FfgR
>>322
辻回しな
326 ：R774：2012/01/23(月) 18:57:31.98 ID:VOSGrVg9
>>313
>知ってか知らずか
>左直矢印のときに右折してる輩もおったが。

ぼけえーーっと運転しているのが多いんだろうな。
トヨタ車に乗るドライバーばかり、その右折ってのを
やってたわ。運転音痴って言われるのがわかったわ。
327 ：R774：2012/01/23(月) 19:57:22.76 ID:iv1pmuv6
>長刀鉾の設置場所
バス停の予定地あたりとちゃうかな
328 ：R774：2012/01/23(月) 21:55:44.39 ID:25/IscLh
>>327
いや場所は決まってるというか変わらないよ。
今までの場所でどうスペースを確保するかという話。
現在の長刀鉾設置場所は歩道を狭くしてギリギリ外側車線内で建ててるような状況。
http://www.kyoto-plazahotel.co.jp/blog/item/P1000216.JPG
歩道を広げることで道路中央方向に移動する場合、
鉾の上に乗るための橋の都合もあるし、路肩を広く取らないといけない。
もしくはたっぷり歩道をとって歩道上で組み立て→巡行時に車道に移動できるようにするか、
いずれにせよ場所をちゃんと確保しないとだめなんだ。
329 ：R774：2012/01/24(火) 13:24:03.86 ID:xlOiQVXw
五条拡張はうれしいけどできればイオンハナまでやってほしい
あのへんの渋滞がひどくて…
330 ：R774：2012/01/24(火) 15:44:25.92 ID:NnP/WbkK
四条通１車線計画は、各町内の山鉾保存会は、反対しなかったのかな？
歩道拡幅したらアーケードの屋根も大きくするから、(京都市民得意の)昔ながらの景観が損なわれるとか抗議しないのかｗｗｗ
ロームが命名権を払って京都会館の建て替えするのは文句言っているやん！
331 ：R774：2012/01/24(火) 17:27:28.04 ID:p0zxl2UZ
所詮人間は皆利己
我さえ良ければいいの
332 ：R774：2012/01/24(火) 19:35:17.15 ID:cvBRbYw4
歩道拡張しても屋根改修は別の話じゃないかな
山鉾設置場所は歩道・車道の段差無しにすれば問題ないと思う
333 ：R774：2012/01/28(土) 01:00:44.02 ID:bsoh3Nqs
>バス停部分や交差点付近は歩道をさらに拡幅し
とあるが右折車線は確保されるんだろうか
バスの乗降の度にプチ渋滞発生なのも考え物だが
334 ：R774：2012/01/29(日) 01:18:26.98 ID:5DLXuHNV
前の四条通社会実験のときは、歩道を6.5ｍに広げてやってたが、最終決定では５・２５メートルになったのか。
http://particle.kuciv.kyoto-u.ac.jp/images/sim-3cases.jpg
http://particle.kuciv.kyoto-u.ac.jp/animations/thumnail/108kb-shiyo-comp123.jpg
http://janjan.voicejapan.org/living/0710/0710133888/img/photo139154.jpg
http://judi2.sub.jp/judi/s0910/ka24.jpg
http://uf.lococom.jp/img/userarticle/209866615_2210672_223750.jpg
http://sango-kc.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2008/08/07/g7qfv1gj.jpg
http://sango-kc.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2008/08/07/tnsxm7d_.jpg
http://ryusama.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f45/ryusama/9745895.jpg
http://cabik.co.jp/news/07-10-2-5.jpg
http://cabik.co.jp/news/07-10-2-2.jpg
http://ryusama.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f45/ryusama/9745873.jpg
335 ：R774：2012/01/29(日) 01:20:25.31 ID:5DLXuHNV
　
http://www.arpak.co.jp/photo/nl/147/147_3c.jpg
↓
http://www.arpak.co.jp/photo/nl/147/147_3d.jpg
↓
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20060716003452402L0.jpg
336 ：R774：2012/01/31(火) 14:49:01.56 ID:Chye4dX4
上京区にある、京都産業大学付属中学高校が4月から、五条壬生川上る西側に移転
餓鬼どもがウロチョロしだす！
337 ：R774：2012/01/31(火) 15:20:09.38 ID:RY32g5SU
賑やかでよろしやん。市内で移転とは良いなあ
うちの母校はへんぴなところに……たいして広くなるわけでも無いのに
338 ：R774：2012/01/31(火) 16:06:21.31 ID:mQeLFuGN
跡地はどうなるんだろ
339 ：R774：2012/02/01(水) 11:57:57.79 ID:1RkMNlFy
敷地南側の相国寺が買うのかな
寺は金持ってるから
340 ：R774：2012/02/01(水) 13:05:00.86 ID:pERDACeg
相国寺は金閣銀閣で大もうけしてるから余裕だろうね
ただ用途がわからん。墓地も航空写真見ると余ってるみたいだし
マンションデベロッパーが買うにしても大きいのが３つぐらい建ってしまうなあ
同志社が領土広げるか？ｗ
341 ：R774：2012/02/01(水) 15:46:32.61 ID:RL7pTSn7
やっと五条拡幅計画進むのか。。道路が完成したら南側はどんな建物ができるんだろうか。
確か前はフレンドリーとかあったしまたファミレスできるんかなぁ？
342 ：R774：2012/02/03(金) 00:28:22.88 ID:WKGDOphs
山科のほうの渋滞は何とかならんかな。

http://chizuz.com/map/map105116.html
343 ：R774：2012/02/03(金) 00:34:19.03 ID:/qmp92Nf
在特会を許さん！絶対に潰す！（爆）シンポに特別サービスで友情出演
http://www.youtube.com/watch?v=p70eDCU6cAM
京都の同志社大学はこんな在日や過激派　弁護士を集めて
朝鮮学校擁護集会を学校内でやってるの？？
校門前の在日　態度悪いWWW　

344 ：R774：2012/02/03(金) 00:34:36.02 ID:/qmp92Nf
（浅野健一同志社大教授／在日朝鮮人問題） 同志社には在日が多い
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/1b/1afa77a460777c98cacff9aff6714e72.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/a9/b5656f180c6254ad248066b9d6ce714a.jpg
構内には元朝鮮人学徒を顕彰する詩碑が複数建てられている
345 ：R774：2012/02/03(金) 08:33:03.64 ID:JH2DlwPK
>>341
西大路五条の立体交差は、実現するのかな？
346 ：R774：2012/02/03(金) 08:36:14.03 ID:oQLO1Vpw
【大雪】京都市左京区久多が積雪で滋賀県への道以外全て通れなくなる
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news7/1302357674/
347 ：R774：2012/02/03(金) 10:39:05.42 ID:Fgvq4sKg
>>346
飛び先は釣りだからあれだけどさ、久多広河原線って今でも冬期閉鎖
するんだっけ？

http://www.pref.kyoto.jp/doroka/koutu.html
を見ると、佐々里峠の方は春までシャットアウトだけど、
久多の方は車線規制しかでてないんだよなあ。
348 ：R774：2012/02/05(日) 00:14:38.95 ID:AfFqFic6
>>345
今の所無いでしょ
もずめ街道程の酷さがない
349 ：R774：2012/02/05(日) 00:36:00.76 ID:hMl7lWEB
七条大宮南進右折

大宮通を南行き右側車線を走行していた時、左側は
混雑していたから入れなかった、だからそのまま
右側車線で直進しようとしていた。
しかし七条通に差し掛かるところで、信号が黄色に変わり始めた。
後続車が指示器を上げて右折しようとしていたら
そのまま直進で抜けきるつもりだったが、直後の車は指示器を
上げていなかったので、信号に従い停止線で停止。
その後再度バックミラーを見ると、直後の車は右指示器を上げていた。

やがて、その直後の後続車が反対車線を逆走してきて
横断歩道を越えた後、こちらに向かってバックし始めた。
何するつもりと思って見ていたが、こちらの車のギリギリまで詰め寄って停止。
大宮通の信号が青にかわっても、この前の車は発進しようとしない。
どこかの左官屋のトラックだ。
クラクションを鳴らして発進を促す、もちろんその後続車両もクラクションの嵐。
直前の車の運転手は、窓から顔を出して「うるさい！」の一言を発し
大宮通の信号が赤に変わった瞬間にダッシュで右折していった・・。
なんちゅうドライバーだよ。
350 ：R774：2012/02/05(日) 09:06:07.86 ID:Htds7fGJ
コピペ乙
351 ：R774：2012/02/05(日) 11:24:10.40 ID:soyzVVxM
七条大宮で思い出した！

オリックス不動産が、京都水族館を3月14日にオープン、それにともない市バスのバス停を七条大宮･京都水族館前に変更し、三条京阪からと京都駅から（2路線）水族館シャトルバスの運行開始予定。

狭い交差点でまた市バスが増えるとは・・・・
352 ：R774：2012/02/05(日) 12:32:59.75 ID:sxqhv24S
大阪市と同様に京都市バスも民営化しろや
353 ：R774：2012/02/05(日) 13:08:15.57 ID:CaWLaKco
水族館できるけどさ、京都駅からの歩行者の導線ってどこの道を通らすつもりなんだろうか。
今後歩行者の安全が確保されるように整備されるんかな？
354 ：R774：2012/02/05(日) 22:14:18.33 ID:Lf9jxydP
>>353
元々堀川から公園まで線路沿いに歩道（途中から歩行者専用）があるから
それが一番安全な道
355 ：R774：2012/02/07(火) 19:54:23.87 ID:uhp4eJSu
>>349
そこ、そういうトラブル多いよね。
赤信号で同時に止まった右横の車が、青矢印で右折しようとする
後ろの車にクラクションで「退け！」って促されてた。
その一番前の車は、思わず発進しようとして、ガックンガックンってなってた。
進行の信号に従うべきだろうけど、青矢印は強制進行じゃなかったかな。
それを無理やりにクラクションを鳴らすなんて、なんて無茶なドライバーだろうっておもた。
356 ：R774：2012/02/07(火) 19:55:35.14 ID:uhp4eJSu
×→青矢印は強制進行じゃなかったかな
○→青矢印は強制進行しなくてもいいんじゃないのかな
357 ：R774：2012/02/07(火) 22:45:17.50 ID:+FvaLmDV
>>349>>355
七条堀川西進も同じタイプだね
クラクション鳴らすぐらいなら対向車線はみだして
曲がればいいと思うが厳密にいうとそれは違反かな
パトおったら捕まるかな？
358 ：R774：2012/02/07(火) 22:56:15.65 ID:kE0w2XNs
ルールを守らないやつは一切無視
ドアのカギは閉めて近寄ってきたら
直ぐにケータイで110番
359 ：R774：2012/02/10(金) 22:29:39.50 ID:zgC265uk
これもよくあることかな？右折レーン有り右折専用信号あり交差点の事。
片側二車線右側を走っていて、黄色信号になったので対向右折車も居たので直進の俺は停止。
後ろの2ｔダンプが左へ車線変更して信号無視で交差点を抜けていった。
「ダンプと対向右折車事故れ！」と思ったが、対向右折車が可愛そうなので、なんだかなぁと思った。
チラ裏すまそ。
360 ：R774：2012/02/11(土) 03:43:49.66 ID:djqXoEIm
>>359
そういうドライバーはいつか事故って取り返しのつかないことや後悔することになるさ。
俺らはそいつらのことあほやなーって思っとけばいいさー。
ただ確かに右折の人を巻き込むのはいただけんな。
361 ：R774：2012/02/13(月) 10:04:17.95 ID:Q2ww7K+a
市バスみぶ車庫の隣りに、中京警察署が4月開署予定
362 ：R774：2012/02/15(水) 14:42:04.34 ID:DAQeERUX
川端四条の交差点きらいや。
363 ：R774：2012/02/15(水) 15:54:54.93 ID:7kv/onDm
うそや
364 ：R774：2012/02/15(水) 23:58:17.17 ID:JqUp0o07
南北ずれている罧原堤四条の交差点もなんとかしてほしい。
365 ：R774：2012/02/16(木) 07:53:24.14 ID:dBf1Cp9Z
京都は道が狭すぎる、特に幹線道路ですら車線が狭い。
366 ：R774：2012/02/16(木) 12:21:23.81 ID:fvEl4Tcl
千代原口物集女街道、南行き右折信号にしてほしいわ。
367 ：R774：2012/02/17(金) 13:33:37.29 ID:y+83U00P
↑
長い長い立体交差事業が完成したら、千代原口も改善するんかな。
368 ：R774：2012/02/17(金) 15:51:38.40 ID:4PbnR6QW
千代原口立体交差工事やり始めて何年になる？
369 ：R774：2012/02/17(金) 17:40:32.77 ID:+pmXdnQD
10イヤーズゴールド
370 ：R774：2012/02/17(金) 19:02:33.59 ID:RVxEyhSq
千代原口時間かかりすぎと思ってる奴はここでも見とけ
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nishirittai/index.html
毎月かかさず進捗ニュースをチェックして進んでるのを見てると楽しくなるぞ
371 ：R774：2012/02/17(金) 19:12:43.21 ID:4PbnR6QW
一キロの工事区間に十年
372 ：R774：2012/02/18(土) 00:22:51.20 ID:OHdAWmfS
えらい雪積もってる
373 ：R774：2012/02/18(土) 00:43:07.47 ID:EAf9Rsot
どのあたりまで積もってるんだろ。街中までやばい？
374 ：R774：2012/02/18(土) 02:02:15.01 ID:JA2wxp4c
何処の田舎だ

雪なんて

375 ：R774：2012/02/18(土) 07:13:10.92 ID:6XJ/uaBX
石川から兵庫までほぼ地道で走って来た
27, 175はカオスだったよ
腹擦るぐらい積もってた
376 ：R774：2012/02/18(土) 11:13:57.01 ID:sKRS0PXv
五条御前らへん熱心に工事してるけど拡幅始まった？
あの立ち退かんとこに既成事実突きつけてる？
377 ：R774：2012/02/18(土) 11:40:15.60 ID:6Ifg0Oxb
>>376
立ち退いた
工事終了予定時期と出来上がる道路の車線構成は知らん
378 ：R774：2012/02/18(土) 14:31:50.36 ID:+6FHjGw3
祥久橋の通りも全通に目処がついたし
379 ：R774：2012/02/18(土) 15:46:07.84 ID:sKRS0PXv
>>377
えっ…まじで？
ついにｗｗｗ
380 ：R774：2012/02/18(土) 17:26:09.98 ID:gO3pE3FB
>>379

>>284
381 ：R774：2012/02/18(土) 18:52:20.16 ID:sKRS0PXv
>>380
ああ、工場て、あれかぁ

いやあ嬉しいね
382 ：R774：2012/02/18(土) 22:03:38.66 ID:8SV15jd9
西大路五条整備とリニア開通はどちらが早いのかね？
383 ：R774：2012/02/19(日) 00:06:40.24 ID:qEoD82UG
>>382
さすがに五条だろｗ
384 ：R774：2012/02/19(日) 00:41:34.26 ID:Wbc+qBtN
マジでいうなら、五条通連続立体交差化とリニア名古屋開通とどちらが早いかだな
385 ：R774：2012/02/19(日) 03:00:40.25 ID:qEoD82UG
>>384
国道とはいえ、市内で事業化できるってことで、やっぱり五条かな
386 ：R774：2012/02/19(日) 21:43:56.56 ID:T4EHdHCX
四条通のデルタ二輪教習所が潰れて、ニトリが建つけど別の店ができて欲しかったな。
京都市内初出店の巨大ホームセンターとか･･･
ナフコやビバホームや
387 ：R774：2012/02/19(日) 22:23:22.92 ID:Ozs/pimL
師団街道？の松風前の道路ってあれで完成？
昔にあったガードレールと思われる旧道が若干まだ残ってるんだけど。。。
388 ：R774：2012/02/20(月) 09:18:23.63 ID:NdOGKKQf
来館者３割 マイカー予測　京都水族館、公共交通利用呼び掛け
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120219000081

> ３月１４日にオープンする京都水族館（京都市下京区）の来館者のうち、
> 約３割がマイカーで訪れる見通しであることが、京都市の試算で分かった。
そんなこと計画段階からさんざん指摘されてきたことやん
京都市職員てのは馬鹿大学卒の俺より頭悪いのか？
七条が車で埋まるな
389 ：R774：2012/02/20(月) 09:57:58.45 ID:14B/+ADy
バカ京都市は景観を優先して630万円かけて道路の塗装やり直しwww
全国的に増えつつある、自転車専用レーンの青色の道路表示に
京都市は建物景観条例にそって茶色に塗り直した
まわりからは、夜は見にくいや、安全より見た目を優先するのか
などの意見があった・・・・
390 ：R774：2012/02/20(月) 10:11:40.80 ID:X5HA+ILc
>>388
ご存知ですか…？七条通、西大路～千本間の車線、キレーに引き直されたことを

これ、もう、そういうこと予測済みだよな
391 ：R774：2012/02/20(月) 11:33:53.11 ID:KbX96Y9c
じゃあ高速道路の標識とかも景観乱すから、
茶色にしろよｗ
392 ：R774：2012/02/20(月) 16:02:32.88 ID:UlYBluA6
>>390
七条商店街沿いの道路内に、斜め駐車をできるように引かれてた白線ラインを無くしたとか?
http://img.allabout.co.jp/gm/article/385776/RIMG1879.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/201202%2F02%2F76%2Fa0124276_1124216.jpg
393 ：R774：2012/02/20(月) 17:05:40.08 ID:X5HA+ILc
>>392
言われると不安になった
そこどうだっただろ…

対面四車線と、右折レーンは全部引き直されてるの見たわ
394 ：R774：2012/02/20(月) 18:58:01.69 ID:ISq6XVSJ
>>390
そんなんしてたんだ。めったに通らないから知らんかった。
だって>>392の駐車スペースに停める層が近寄りがたいから。

やっぱり渋滞を予想してたんだな。
そうなんだよな、前から予測済みなのに最近わかった様なふりをするからな、京都市は。
395 ：R774：2012/02/20(月) 19:05:42.10 ID:ZYA7v5eO
マイカー規制云々と常に言っている割には
マイカー来都をあっさり容認しているんだな

国道１号線の九条京都南IC間はますます渋滞悪化するな
396 ：R774：2012/02/21(火) 05:36:03.48 ID:hpYoV9Xo
水族館3・14にオープンするのか。　行ってみたいな。
397 ：R774：2012/02/21(火) 10:57:48.42 ID:g+vYkEfx
七条商店街はパーキングチケット廃止で全面終日駐車禁止
緑虫が彷徨きまくっているよ
をまえらは絶対に停めるなよ
398 ：R774：2012/02/21(火) 10:59:05.64 ID:8IJoNFFM
梅雨時くらいまで待った方が
ゴリゴリの時行っても楽しくないぞ・・・・　と俺は思う
399 ：R774：2012/02/21(火) 15:50:32.52 ID:k9KTOu3H
塩小路堀川交差点
北東のゼブラゾーンに、要らん花壇造るな！
また年度内に使いきる、税金の無駄遣いかボケの京都市
400 ：R774：2012/02/21(火) 16:25:44.09 ID:P4icxUY9
きっちり使いきらないと次年度の予算が組まれませ～ん

世の中無駄だらけ
401 ：R774：2012/02/21(火) 16:54:33.09 ID:cm7GQePG
>>399
ああ、この時期の風物詩、道路工事やね
402 ：R774：2012/02/21(火) 21:07:41.81 ID:GrtOUy3D
五条拡幅は西大路を越えて、ロームまで広げるのが交通工学的には正しい。
403 ：R774：2012/02/21(火) 21:54:30.40 ID:GC58xXka
367号の八瀬～大原区間はいつまででこぼこなんだろうか。
数年前から継ぎはぎだらけで走りづらいんだが。
滋賀に入ると途端に路面がきれいで差を感じる
404 ：R774：2012/02/21(火) 23:44:48.26 ID:cm7GQePG
マクドが潰れてしまう
405 ：R774：2012/02/22(水) 00:16:16.23 ID:OyULOYFA
マクドの一軒くらい潰れても別にかまへん
406 ：R774：2012/02/22(水) 00:16:38.48 ID:TK0V/6ap
まあな
407 ：R774：2012/02/22(水) 12:19:10.03 ID:tEaDMEaX
>>392
七条通の梅小路公園北口から西に、サバ〇ナ高橋の歯科医院の交差点まで、きっちり白線がひけているね。
408 ：R774：2012/02/22(水) 16:18:59.55 ID:mQQO/QvE
西大路五条の王将前に、デカイクレーンが据え付けてあるが
拡幅工事だけじゃなくて、立体交差化工事の下準備かな
409 ：R774：2012/02/22(水) 16:52:54.29 ID:dC9tc3NX
へ？そんな計画あったか？
410 ：R774：2012/02/22(水) 19:37:37.07 ID:p8hKRVVp
地中に箱型のコンクリートの構造物備え付ける為じゃないかと

411 ：R774：2012/02/22(水) 22:06:27.79 ID:TK0V/6ap
>>409
一応久世橋から西大路五条まで、ずーっと地下に高速を走らす計画はある

一応、だけど
412 ：R774：2012/02/23(木) 10:14:43.93 ID:0+Lklucm
京都高速か・・・。　十条 - 山科間の地下高速を先に作らず、
一気に堀川五条までの区間を建設したらよかったのに。
http://eeho.web.fc2.com/doro.files/image002.jpg

あと名神と阪神高速は、北向き（市内方向）だけでもいいから接続させるべき。
京都南インターから北東方向（鴨川沿い）に高架橋を建設して、
阪神高速城南宮北インター付近に合流させられないものか。
1号線来た向きの渋滞が少しは解消するのに。
413 ：R774：2012/02/23(木) 11:01:34.42 ID:M7xuhrpr
>>412
京都南ジャンクションの計画も一応あるみたいだが

だいぶ先…
414 ：R774：2012/02/23(木) 11:03:11.73 ID:eYmulLcX
京都高速堀川・西大路線は「歩くまち京都」にそぐわないから当分実現しないだろうな
都市部の出入口は流入量の増加や出入口の交通集中を招きやすいし

名神と京都高速のJCTは計画あるらしいけど、
未完区間より聞かないな。都市計画図にも載ってない
415 ：R774：2012/02/23(木) 11:48:32.55 ID:GdnsvRxC
高速なんかいらんやろ
おまえらはそない毎日しょんべん我慢しつま走ってんの？
416 ：R774：2012/02/23(木) 12:29:48.47 ID:yfmVzagz
>>408
きのう、そのあたりをじっくり見てきた
クレーンは今年９月ころまで続く共同溝工事のためのもの
>>410の「箱形のコンクリートの構造物」というのが共同溝その物
言うなれば小型のトンネルで、ガスやら水道やらの管が敷設されるはず
変な期待は抱かない方が良い

で、それが９月頃に終わっても
五条通は大型車両がガンガン通るから
地盤整備のためにまた数カ月からへたすると年単位で工事が続く
最後の舗装なんぞ一瞬で終わるけどな（東日本の震災後の高速道路の復旧の早さを参照）
417 ：R774：2012/02/23(木) 14:12:39.54 ID:KRzLFv5S
>>407
七条御前から西大路通までも、ラインを書いてくれ
所々消えているし

ほんまに、役所がやる事は中途半端
418 ：R774：2012/02/23(木) 14:50:48.25 ID:duaMhAcB
大宮七条から西大路七条の舗装直して欲しい
419 ：R774：2012/02/23(木) 15:59:49.39 ID:M7xuhrpr
>>417
たぶん東インター意識だろうな
七条千本から五条七本松までが整えばそれでいいっていう
420 ：R774：2012/02/24(金) 17:15:01.65 ID:kSapWMBh
葛野大路七条から東側の、七条通を拡幅してくれ
水族館オープンを機に、七条通の全線リフレッシュして
421 ：R774：2012/02/24(金) 19:58:56.28 ID:vkymr0ul
しそうな感じはする
あの辺がんばってるし
422 ：R774：2012/02/24(金) 22:43:13.50 ID:agceR9PS
七条通の果てにこんないびつな道があったのか
区画整理から取り残されて凄い事になってるな
423 ：R774：2012/02/24(金) 22:55:27.87 ID:agceR9PS
しかし航空写真(2007年)とストリートビュー（2009年）見る限り、
ローソンより西は全く手を付けられてないみたいだけど、
ここ数年でそんなに進んだんかいな
424 ：421：2012/02/25(土) 00:24:35.45 ID:gCGsfcg6
>>423
ごめん、俺が言ったの縦の通りの方だった
425 ：R774：2012/02/25(土) 00:30:07.32 ID:cCDPOmZj
向日町上鳥羽線、来月完成？？？？
426 ：R774：2012/02/25(土) 00:33:47.59 ID:gCGsfcg6
そういや葛野大路の太子道から丸太町間ってどうするつもりなんだろう…
やるんかいな？
427 ：R774：2012/02/25(土) 00:41:12.14 ID:cCDPOmZj
>>425と思ったが、
http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000085/85967/saihyouka22tiyousiyo-3.pdf
を見る限り、来年度供用開始・・・
まだ１年待つのかよ
428 ：R774：2012/02/25(土) 11:38:43.40 ID:yRjuhqTA
>>427
その地図を見ると土地買収の年と区域が、複雑でバラバラすぎるね。
地主が相当ゴネたなｗ

当初の完成予定年より後に、祥久橋の建設開始やしwww
計画から、来年やっと全線開通か････
429 ：R774：2012/02/25(土) 17:20:28.04 ID:11ld+Ftb
税金高いんだし、二重取りもあるから、買収のお金あるはずだけどな。
430 ：R774：2012/02/25(土) 20:48:51.38 ID:cCDPOmZj
>>428
前倒し開通して欲しいわ。せめて今年の秋とかにでも。
431 ：R774：2012/02/27(月) 01:21:17.30 ID:GKDu8XiY
そろそろ五条ともずめ街道の立体交差出来上がりそう？
432 ：R774：2012/02/27(月) 08:08:07.03 ID:2wPILn/x
アンダーパスは全通したんだっけ
あとはアプローチ部分の整備かな？
433 ：R774：2012/02/27(月) 13:00:40.31 ID:tStSvja5
まだまだ
434 ：R774：2012/02/27(月) 13:05:31.07 ID:2wPILn/x
梅小路公園西・七条千本南のとこ、舗装オワタ
ライン引きはまだ、バス停もまだ
435 ：R774：2012/02/27(月) 21:55:36.21 ID:f5cKpMxy
水族館へは車で行ってもいいのかな？　渋滞の原因になる？
436 ：R774：2012/02/27(月) 22:12:24.82 ID:XrOOn9dq
●ご注意とお願い
・京都水族館には専用の駐車場はございません。
・ご来場の際、徒歩またはバスなどの公共交通機関をご利用ください。
437 ：R774：2012/02/28(火) 00:11:27.34 ID:KIhfwR0y
>>435
表向きには非推奨、というか無いことになってるけど、
一応梅小路公園そのものの駐車場はある
有料だし、たぶん水族館使っても割引にはならんやろうね
438 ：R774：2012/02/28(火) 07:45:43.15 ID:ysV1AJIk
来館者３割 マイカー予測　京都水族館、公共交通利用呼び掛け
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120219000081

> 公園内には当初、一般駐車場を設ける予定だったが、
> 「歩くまち」を掲げる市の施策と矛盾するため、
> 大型バス約３０台と交通弱者用の駐車スペース約１００台分の設置にとどめた。
> 水族館周辺に一定量の民間駐車場があり、
> 周辺道路の混雑は避けられるとみているが、
> それでも渋滞の可能性がある。

こちらも
駐輪場３６０台に倍増　水族館開設合わせ梅小路公園
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110620000017
駐輪場、駐車場の配置案あり

>>435
渋滞の原因にはなるが、あなたもしくはご家族が障害をお持ちだったり
妊娠中、新生児がいるなら、遠慮せず車でお越し下さい。
駐車場もご用意しております。
終車場が埋まっても「周辺のコインパーキングがあるやん」とご案内いたします。

え？違うの？
じゃあ歩いてこい！
439 ：R774：2012/02/28(火) 09:40:13.46 ID:7vdnrg6k
市バスが京都駅と三条京阪から、水族館シャトルバスを運行予定
乗車券で入館料の割引あり
440 ：R774：2012/02/28(火) 11:25:10.12 ID:KvOpvKOC
てかあれだな。
緑化フェアの時みたいにもっかい梅小路駅作ればいいのに。
441 ：R774：2012/02/28(火) 11:55:45.69 ID:DjO5Ljgm
たばこ１箱７００円に値上？ 
でも個人輸入すれば大丈夫。日本語の輸入代行も多数。 
「タバコ　輸入代行」とかで検索するとあるある、、、 
送料込みで１箱９０円とかの激安サイトもある。" 
442 ：R774：2012/02/28(火) 12:31:37.45 ID:KIhfwR0y
>>440
駅かどうかは分からんが
梅小路の新バスターミナルで、周りの橋脚の耐震工事を熱心にしてたから、
なんかイジる計画はありそう
443 ：R774：2012/02/28(火) 13:28:29.63 ID:7BhUJpzT
橋桁の耐震工事はそこら中でやってるよね
444 ：R774：2012/02/28(火) 23:23:27.11 ID:ysV1AJIk
都心の細街路における「歩くまちゾーン」実証実験の実施について
http://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/page/0000116260.html

3月1日（木曜日）～3月22日（木曜日）以下の範囲で車道が狭くなる上に、自転車ゾーンが追加されるので注意
六角通（烏丸通～高倉通間260m）
蛸薬師通（烏丸通～高倉通間260m）
東洞院通（六角通～蛸薬師通間140m）
高倉通（六角通～蛸薬師通間140m）
445 ：R774：2012/02/29(水) 00:27:02.39 ID:nKXzX29A
梅小路って駅から遠いよな
いっそ、京都駅に機関庫の入場ゲートつけて
機関庫に入線すればいいのに
446 ：R774：2012/02/29(水) 00:34:17.07 ID:4vA4uXPl
梅小路に旅客駅作るのが手っ取り早い
447 ：R774：2012/02/29(水) 01:53:07.18 ID:zTyviRag
京都朝鮮学校　児童公園不法占拠に抗議

http://www.youtube.com/watch?v=zlZYW2dyVnA
チョンコロ嫌いには笑える動画
反京都朝鮮学校　　大荒れデモ
朝鮮学校暴力教師　　顔真っ赤
7分過ぎから大荒れ　8分30秒過ぎは爆笑WWW
448 ：R774：2012/02/29(水) 10:15:26.82 ID:6GyXlBxl
>>444
再選した門川が任期中に、四条通の歩道拡幅と、烏丸～川端の車道1車線化を実現する前触れかな？
449 ：R774：2012/03/01(木) 19:43:51.00 ID:K6kj+TJK
東大路駅？を作ろうって前からあるけど、
具体的に何処に駅作るの？　高架になってる橋の下？
450 ：R774：2012/03/01(木) 20:17:54.14 ID:7lB4/0DY
>>449
しらんけどトンネルの手前ってホーム作れそうなスペースあるよな
http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=34.985933791124616~135.77582232596683&lvl=18&dir=0&sty=h&form=LMLTCC
451 ：R774：2012/03/01(木) 20:20:32.51 ID:bDShuEpT
>>449
こんなとこ駅いらねーよ
BとKじゃん
452 ：R774：2012/03/01(木) 21:00:57.12 ID:7lB4/0DY
特定団体に餌与えるような事書くなよ糞虫
453 ：R774：2012/03/01(木) 21:23:52.54 ID:K6kj+TJK
今熊野って七条通で京都駅まで近いから、駅なんていらねぇと思うんだけどな。
色々netみてたんだが、作ろうとする動きが微塵もないみたいだねｗ
454 ：R774：2012/03/01(木) 22:18:08.09 ID:ULYVZMYc
大原行くまでの道をもっとよくしてほしい。
455 ：R774：2012/03/02(金) 00:47:56.45 ID:2S3/AK2b
舗装が酷い場所ってどこかに言えば直してくれるのかしら？
456 ：R774：2012/03/02(金) 11:41:17.15 ID:lkKhOZxD
>>453
何処を見たんだ。微塵はあるぞ
http://www.city.kyoto.lg.jp/higasiyama/page/0000012127.html
＞東山区基本計画実施状況（その7）　[2011年7月14日]
＞＜34＞JR東大路駅構想の検討
＞実施状況 【推進中】
＞（平成19，20年度）JR西日本と協議

>>455
各管理機関に連絡を
http://www.call3755.city.kyoto.jp/FAQ/csFAQforPub.asp?FAQId=489
457 ：R774：2012/03/02(金) 15:49:46.85 ID:SidaHZjj
山陰線の四条通、日写の東側も新駅が出来るとか････
嵐電の壬生駅復活と併せて。
458 ：R774：2012/03/02(金) 21:00:06.85 ID:a3OytPmI
日写といえば、、、ねずみ
459 ：R774：2012/03/02(金) 21:50:48.12 ID:+9UnjLtK
どーゆー事？
460 ：R774：2012/03/03(土) 00:25:51.17 ID:qe01XFJ0
七条千本のねずみは、もうすっかり見ない
461 ：R774：2012/03/03(土) 11:17:49.49 ID:jU2clhAU
第一日赤近くの高架の南行きってやっとるの？
462 ：R774：2012/03/03(土) 12:23:46.22 ID:+/Isdctc
>>448
ほんまに、四条が1車線になるのか
付近の住民は猛反対やのに
463 ：R774：2012/03/03(土) 12:37:17.47 ID:/u0x/I5J
>>457
二条駅と丹波口駅に近すぎだろ、ありえん
嵐電の方はステーションナンバーわざわざ空けてたから本気だと思うが
山陰線も本当なら、一緒に阪急壬生駅を作ってくれ
山陰線と阪急線の乗り継ぎが楽になる
464 ：R774：2012/03/03(土) 12:52:26.56 ID:qe01XFJ0
>>463
地下掘るのは…無理やな
465 ：R774：2012/03/03(土) 14:55:27.58 ID:MlgcR18u
>>461
南行きだけじゃない。九条と師団街道は高架で十字に平面交差することになる
進みが遅い（南側の着工が遅れてたような）感じはするけど着実に進んでる

>>462
反対は付近だけだろうな。他ではあまり聞かない

>>463
JRだって都市内輸送に完全に無関心なわけじゃない
地下鉄や私鉄の駅間距離を見ると決してありえなくはないよ
466 ：R774：2012/03/03(土) 22:49:16.03 ID:EazLp2SW
山陰線、梅小路と四条に駅できんかな。
467 ：R774：2012/03/04(日) 00:40:09.06 ID:H0fisZZ4
七条、五条、四条、三条と駅が続くわけか。って烏丸線やん
JRなのに初乗り250円とかになりそうだな
468 ：R774：2012/03/04(日) 01:10:24.95 ID:dq3fQY9R
烏丸線に三条はないんだが
469 ：R774：2012/03/04(日) 07:57:24.08 ID:+TWnnpQ1
>>460
今でもたまにやってるよ
470 ：R774：2012/03/04(日) 11:35:06.71 ID:eKbmCPu/
>>467
京阪線やん
471 ：R774：2012/03/04(日) 12:30:51.22 ID:7Jsdz1EX
駅ばっかり不要。

七本松松原から北へ、日写の西側の四条通につなげば？
影響に無理かなw
472 ：R774：2012/03/04(日) 13:46:57.85 ID:BfatG0WE
>>487
道路と鉄道は同列には語れないと思う
473 ：R774：2012/03/04(日) 15:28:50.56 ID:t41mSXQD
>>487に期待
474 ：R774：2012/03/06(火) 10:17:43.40 ID:M1BTy3IH
>>471
Google Mapで見たら無理そう
475 ：R774：2012/03/07(水) 01:41:08.52 ID:QHMxw76Q
丹波口駅を昔みたいに島原の方に移設すれば出来なくはないと思うけど、四条通に駅を作るくらいなら嵐電を二条駅か烏丸駅に延伸したほうがよほど便利だろ。
476 ：R774：2012/03/07(水) 14:59:32.03 ID:u0l0NSXZ
>>475
＞嵐電を二条駅か烏丸駅に
一応LRT構想で嵐電四条大宮から河原町、御池、烏丸、四条と廻る環状線が想定されている
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/index.html
市長が門川になってから一切進んでないみたいだけどな
477 ：R774：2012/03/07(水) 17:01:08.06 ID:DXvYYfQB
>>476
市長がだれであれ、あれは進まんわ
478 ：R774：2012/03/08(木) 01:07:55.83 ID:cKiCvIX6
LRTとか新交通システムとかだめ
大阪南港のニュートラムなぜ地下鉄にしなかったのかといつも思う
479 ：R774：2012/03/08(木) 01:16:58.74 ID:g3K5ecLC
路面電車を全廃したのは政策的に成功だったのだろうか？
480 ：R774：2012/03/08(木) 08:59:49.48 ID:04W1kHdW
>>479
今思うと失敗
481 ：R774：2012/03/08(木) 09:10:14.07 ID:P84B4q7c
>>480
たしかにそうなのだが、千本とか東大路の南半分とか四条とか市電作るときにもっと広げておくべきだったと思う。
戦時疎開というチャンスもあったのに。
482 ：R774：2012/03/08(木) 10:42:48.80 ID:wtFHtkRQ
>>476
嵐電を祇園石段下まで延長させるって案が地元に提示されていたけど
四条通の歩道拡張化で無くなってしまったよな
483 ：R774：2012/03/08(木) 18:35:49.17 ID:U1WYNah4
>>482
それは排他的な選択肢ではないよ
トランジットモールにすればいいのだから
484 ：R774：2012/03/08(木) 22:57:25.05 ID:iZ8Ui5jX
これ以上は、鉄道の駅イラネ

道路を拡幅してよ

ドンツキ無くして、道つなげてや
485 ：R774：2012/03/09(金) 00:25:36.62 ID:9nlJ+2zh
>>484
烏丸とか四条を？www
北大路は湖西道路まで繋いで欲しい
486 ：R774：2012/03/09(金) 01:41:59.90 ID:SYnLd16m
フレスコって駐車場無いの？
フレスコ近辺は路駐大杉
487 ：R774：2012/03/09(金) 01:51:29.46 ID:oNwLaMGz
>>485
山中越えバイパスできたら便利そうだけどなあ
488 ：R774：2012/03/09(金) 01:56:16.72 ID:9LN45RPG
>>486
どこのだよ
489 ：R774：2012/03/09(金) 02:55:31.02 ID:JNg11CbB
>>485
>>487

北大路白川起点で、そこから山中越えバイパスから、湖西道路への接続ルートは、昔から希望を持たせているね。

もはや年伝説なんwww


現在の最新土木技術では可能だけど、１番の問題は、やっぱり費用かな････
490 ：R774：2012/03/09(金) 14:14:40.29 ID:ZHiP2OF7
>>489
白川通から、長いトンネル掘ったら高低差も少なくて
滋賀に繋がる。
491 ：R774：2012/03/09(金) 18:08:38.87 ID:tGN/gxL8
>>490
だから、費用の問題だろ。
白川通からだと住宅地もあるし
さらに用地買収費用も嵩むし
492 ：R774：2012/03/09(金) 18:11:38.25 ID:9LN45RPG
>>491
需要ないしやらんわな
493 ：R774：2012/03/09(金) 23:48:12.66 ID:8xY115JQ
大阪の玉出か京都のフレスコってとこかな。
ま、玉出ほど安くは無いが。。京都にも出来ないかな。惣菜とかかなり安い。
494 ：R774：2012/03/10(土) 01:15:02.77 ID:wKfXTsBa
にそとができて9号線の渋滞は解消されると思うが、丸太町西伸はないか。
495 ：R774：2012/03/10(土) 08:14:52.79 ID:AjMCr1bF
>>399
山科薬大前の三条通もまた無駄工事がはじまったようだ
数年前の２年連続歩道カラー舗装化につづいて
こんどは老朽化した街灯のたてなおしときたw
一見よさげにみえるが
あそこ電柱と支柱と街灯が同じところに立ってるから歩道が狭い狭い
東山三条みたいな地中化は無理にしても
せめて九条山のように電柱との一本化は出来る筈だろうに...
東山でできて山科でできない、やらないのは絶対おかしい

ほんとに京都市ってどうしようもない馬鹿しかいないのかな
496 ：R774：2012/03/10(土) 09:23:30.23 ID:5OWbebIt
>>495
あそこ無駄に道幅広くて走りにくいわー
ゼブラなり引いて整理して欲しい
497 ：R774：2012/03/10(土) 10:12:41.29 ID:c3+qZwVu
どうせ金を食いつぶすんなら、西大路四条の西大路側に左折レーン設置しろと。
ってか花壇が邪魔。まさに無駄の連鎖
498 ：R774：2012/03/10(土) 10:25:40.29 ID:5OWbebIt
南西の左折レーンも北東の左折レーンも狭すぎ
んで、阪急前はタクシーが大杉
499 ：R774：2012/03/10(土) 13:41:26.94 ID:vsXazbOp
おまえら思ってることあるならちゃんと伝えないと
同じ予算使い切るにしても市民の声がある方がやりやすいだろうて
500 ：R774：2012/03/10(土) 16:38:41.26 ID:G1IuOjIu
北王路を東進して滋賀につなげるのはいい案だな。すぐ実施してほしい。
501 ：R774：2012/03/10(土) 19:32:38.91 ID:qFlcb2C4
>>488
どこのフレスコも酷い
502 ：R774：2012/03/11(日) 09:28:22.66 ID:+m0vqosY
駐車場あるフレスコは少ないな
503 ：R774：2012/03/11(日) 11:57:46.10 ID:beKjEbzh
フレスコは駐輪場すらほとんどない
504 ：R774：2012/03/11(日) 12:24:17.66 ID:Ws09VaAp
また山科の話になるけれども
当地で駐車場、駐輪場のあるフレスコは
知る限りでは北花山、山科、西野くらいか　
あとは山科じゃないけど川端
中心部になると西大路御池とかは確かに駐輪場すらないね

むしろ郵便局に駐車場、駐輪場がないのがおかしいくらい
コンビニで郵便物が扱えるようになった今になっても
どんな小さな郵便局でさえ路駐までして乗り付ける利用者は多いんだけど...
郵政民営化で見落とされた弱点のひとつ

郵便局ついでにもうひとついうと
区の代表局でゆうゆう窓口が事実上２４時間化してるのは
市内では中央、中京、左京，右京、伏見、北だけ
東山はともかく遠隔の山科や西京の窓口扱い時間が極端に短いのは不便
ここまで云えばスレ違いか
505 ：R774：2012/03/11(日) 13:19:13.52 ID:oLoEUD/1
今日は規制祭り
何本のコーンと何人の警察官がいたのやら
506 ：R774：2012/03/11(日) 13:37:36.73 ID:95YBddrv
>>505
京都マラソンの参加費用、１人１万円だが経費だおれする気がする
市バスも迂回しまくり、職員も多数いたし、別手当て払うし、バスが運休した所は、無料巡回タクシーみたいなのがあったから当然タクシー会社にも貸切費用を払うなど支払いばかりｗｗｗ
507 ：R774：2012/03/11(日) 13:46:13.71 ID:oLoEUD/1
15,000人の参加者らしいから、単純にみても1億5000万か
スポンサー付いてるし、そこのってもあるんかな
508 ：R774：2012/03/11(日) 15:21:56.17 ID:xlJW//VI
誰だ？京都からの参加者は少ないって言ってた香具師はｗ
メディア情報では大阪が1位で2位が京都府内（市内）じゃん。
各地のマラソン大会に出場してる人らもいるんだろうね。マラソン嫌いではないが、
そこまでしようとは思わないな俺は。田舎の友人も地元の市民マラソンに参加してるが、そんなもんだろうか。
509 ：R774：2012/03/11(日) 16:58:07.68 ID:+r3WJBJg
マラソン参加者全体の8割が、京都府以外から出走
東京マラソンや大阪マラソンなんかは、割合が6割だから
よって地元参加は、少ない


510 ：R774：2012/03/11(日) 18:07:11.27 ID:xlJW//VI
あれ？そうなの？
じゃぁKBSラジオで言ってたのは間違いなのか？
511 ：R774：2012/03/11(日) 19:32:03.93 ID:RbyHL67E
うちの近所だと
フレスコ上高野店と白川店と北白川店は駐車場あるな
一番近い修学院店は契約コインパーキングしかないけど
512 ：R774：2012/03/11(日) 19:56:31.59 ID:9l+mbj5U
>>508
１万数千の参加者のうち市内の人は２千人くらい

>>504
西大路御池フレスコは
御池側の入口横にバイク用駐輪場が
建物の東側に自転車用駐輪場が
それぞれあるけど客のほとんどが知らないか面倒くさいから
交差点に面した斜めの歩道に置いている
警備員も黙認
513 ：R774：2012/03/11(日) 21:08:03.79 ID:u34ZDffp
千代原の工事、何年してんだよ。
渋滞解消のための工事が、毎日毎日何年も渋滞を引き起こしているて本末転倒だろ
514 ：R774：2012/03/11(日) 22:20:44.16 ID:oLoEUD/1
出来たら一気に解消するんだよ

そうと期待しないとやってららん
515 ：R774：2012/03/11(日) 23:14:10.37 ID:u34ZDffp
あそこ請け負った会社はどこだよ
あの程度の工事でこれだけかかるとか無能しかいないわ
他の会社ならとっくに完成させてる
516 ：R774：2012/03/11(日) 23:37:55.13 ID:/Dq2ZB5T
>>515
会社が悪いんじゃなくて予算がつかないのが悪いんだと思うが。
１０億円の工事も毎年１億円しか予算付かなければ10年かかるんだけど。
517 ：R774：2012/03/11(日) 23:59:41.38 ID:YtAdeaDO
埋設障害物が多くてパイプルーフ入れるだけで余計に時間がかかったんだよ

まず予め障害物が多いとわかってる箇所は人力で掘り進める事になる
さらに機械で掘ってて障害物に当たったときは一旦抜いて人力で障害物を取り除いていく
これだけで気が遠くなるわ。よおがんばらはった

参考：
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nishirittai/pdf/news200803.pdf#page=2
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nishirittai/pdf/news200805.pdf#page=2
518 ：R774：2012/03/12(月) 09:01:43.35 ID:i7gLDLJ1
結局にそと開通効果で工事未完成の千代原口の渋滞解消したりしてｗ
519 ：R774：2012/03/12(月) 12:10:33.95 ID:pjLaYAAu
で、にそとっていつなん
520 ：R774：2012/03/12(月) 12:54:30.12 ID:Ek39Zfh/
にそとは来年3月開通でしょ
521 ：R774：2012/03/12(月) 13:28:02.96 ID:YQeiRqCS
そして千代原口も同じころに完成予定

>http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nishirittai/qa.html
>・千代原口地区の完成はいつ頃になるのですか？
>平成２４年度内のトンネル部の開通を目指して工事を進めています。
>平面部については、トンネル部の開通後に工事を行います。
522 ：R774：2012/03/12(月) 15:35:01.77 ID:pjLaYAAu
どやさどやさ(悲)
523 ：R774：2012/03/12(月) 16:17:02.26 ID:7YUhfR6n
今いくよ くるよ
国道事務所からの、お知らせCMも長いなー
稼いでるな、吉本だけかwww
524 ：R774：2012/03/12(月) 19:45:40.89 ID:nab7xWfn
千代原口、高架にすれば良かったんじゃね？

今さらだけどｗ
525 ：R774：2012/03/12(月) 20:09:18.34 ID:pjLaYAAu
>>524
景観ガー
526 ：R774：2012/03/12(月) 20:20:11.89 ID:i7gLDLJ1
景観保護の為、自転車レーンだけではなく、
全ての標識を茶色に統一しますｗ
527 ：R774：2012/03/12(月) 21:26:08.32 ID:dVtheLcg
にそと　にそと

ってダンプやなんかで見た事あるが、これのことだったのか。まさか二外でにそと？
528 ：R774：2012/03/12(月) 22:32:21.95 ID:EXJaDYkA
>>525
千代原口に景観を求めるのは無意味すぎるw
529 ：R774：2012/03/12(月) 22:37:30.59 ID:nab7xWfn
たしかに、高架にすると色々と問題はあるわな。

俺の、もうひとつの案は
千代原口交差点、100～200ｍ一車線分立ち退き。
これが一番安上がりじゃね？

いまさらだけどｗ
530 ：R774：2012/03/13(火) 01:41:42.75 ID:XhgyrG1p
>>529
容量より信号の問題
高架にせよ地下にせよパスにしないとダメ
531 ：R774：2012/03/13(火) 12:49:20.38 ID:iCS/PLvl
京都西立体交差葛野地区のことを忘れてる人は多そうだ……
これは葛野大路・天神川・運動公園入口をアンダーパスした後
葛野西通をオーバーパスしてそのまま西大橋に繋げる計画だな

ってこの計画まだ存続してるんか？
532 ：R774：2012/03/13(火) 13:03:35.75 ID:XhgyrG1p
無理無理(笑)
533 ：R774：2012/03/13(火) 13:13:24.97 ID:XhgyrG1p
いま評価報告書みてみたけど、用地取得未着手、事業未着手、として計画は残ってるんだね
千代原口供用後の流れの変化を見ながら事業化するようだ
534 ：R774：2012/03/13(火) 20:53:37.47 ID:cMutIV2z
明治の遷都後の都市計画で平安京の区画に戻して東海道線は九条通の南、京都駅は羅城門の南部、
山陰線は西京極大路（葛野）の西部～太秦、梅小路貨物駅は桂大橋南部、丹波口駅は西京極運動公園、
二条駅は映画村あたりに作っておけばすっきりしたんだろうな。
皇居と二条城は内裏のあった聚楽廻あたりに移設で。
535 ：R774：2012/03/13(火) 23:56:19.12 ID:XhgyrG1p
なんのこっちゃい
536 ：R774：2012/03/14(水) 11:04:31.36 ID:10N+iqI+
何言ってんのこの人
537 ：R774：2012/03/14(水) 12:09:07.01 ID:clJftae7
京都水族館オープンしたけど、七条通の混み具合はどうなんだろう
538 ：R774：2012/03/14(水) 12:13:13.19 ID:abZXPv2E
普通
でも梅小路公園の駐車場は満車
539 ：R774：2012/03/14(水) 19:47:39.79 ID:b0T8wJa3
車で来るな。と宣伝してたけど、車停めれるんだｗ
540 ：R774：2012/03/14(水) 19:51:15.81 ID:abZXPv2E
>>539
「水族館には」駐車場がないけど、梅小路公園にはあるｗｗ
541 ：R774：2012/03/14(水) 21:03:43.12 ID:r6cUXY/P
>>539-540
＞専用の駐車場はございません
って上手い表現だよな
542 ：R774：2012/03/14(水) 21:13:32.45 ID:abZXPv2E
七条通普通だったけど土日は混むのかな
ヨドバシカメラと水族館でカオスになるな
543 ：R774：2012/03/14(水) 22:02:40.76 ID:d6lidTPd
ヨドバシカメラ京都の駐車場って糞狭いよな。
詰め込めるだけ詰めてやろうってぐらいの狭さだわ。
イオンとかだと隣の車との間隔、人が通れるスペースがしっかりと確保されてる。
ヨドバシの商魂そのものを表してる感じだな。
544 ：R774：2012/03/14(水) 22:21:44.18 ID:abZXPv2E
>>543
その割に屋上はガラガラ
キャパはあるのに入り口で混む
545 ：R774：2012/03/14(水) 22:39:47.10 ID:6bRIpQrs
>>543
梅ヨドより広いよ
出入りもグネグネだし
一度体験してみ
546 ：R774：2012/03/15(木) 06:25:01.34 ID:cE8eBgIm
そもそもそんなところに車で行くのが頭悪いだろ
547 ：R774：2012/03/15(木) 08:06:23.77 ID:4V+6a21k
滋賀作はたしかに頭悪いのかも
548 ：R774：2012/03/15(木) 12:51:49.99 ID:VZa/Zxxs
たしかに京都ヨドバシは滋賀ナンバーだらけだなｗ
つーか滋賀ナンバー車はほんと京都市内から排除してほしい。
あいつらの車にはリミッターでも付いてんの？ｗ
549 ：R774：2012/03/15(木) 13:03:53.49 ID:4V+6a21k
滋賀作はとにかく運転が下手
国道でむこう行ってても思うけど、地元(滋賀県内)すらまともに走れおらへん
550 ：R774：2012/03/15(木) 19:40:42.75 ID:RsddfIP/
デルタ二輪教習所の跡地にできるニトリは来月オープンかな
551 ：R774：2012/03/15(木) 21:17:22.15 ID:cgaluJr8
近くにコーナンがある。
552 ：R774：2012/03/15(木) 22:16:08.11 ID:qkr+FJMt
大阪ナンバーもいるよ
第二京阪沿線かな
553 ：R774：2012/03/16(金) 11:25:43.86 ID:Ps4t76t/
京都水族館がオープンして初の週末だ、明日から飛び石連休もあり周辺は混むかな？
市バスの水族館シャトルバスも走ってるし
554 ：R774：2012/03/16(金) 11:46:14.16 ID:5/qmiP4T
混むんちゃうか
知らんけど
555 ：R774：2012/03/16(金) 12:21:25.42 ID:8dxU+xsg
イルカショー見に行きたい
556 ：R774：2012/03/16(金) 13:14:33.53 ID:kbGwgkmz
イルカショーは期待してはいけない
557 ：R774：2012/03/17(土) 13:03:39.06 ID:NeWTRz/Z
そもそも水族館に必要な海水はどこから引っ張ってきてるんだ？
輸送コスト高すぎだろ
それがなけりゃ入館料はもっと安かっただろうに
558 ：R774：2012/03/17(土) 15:03:55.90 ID:jBYkrscZ
>>557
あれ水道水っすよ
ナトリウムその他で人工海水にしてます
559 ：R774：2012/03/17(土) 17:49:10.88 ID:EsK95PLV
海水は期待してはいけない
560 ：R774：2012/03/18(日) 00:25:38.06 ID:xyLKqSkP
今日夕方は、国道1号線の京都南ICから九条にかけて混んでたけど、ひょっとして水族館効果？
561 ：R774：2012/03/18(日) 08:30:37.76 ID:nflCSczo
水族館は期待してはいけない
562 ：R774：2012/03/18(日) 18:16:26.39 ID:xyLKqSkP
京都市内の国道1号線混んでるな。水族館の影響かいな。
563 ：R774：2012/03/18(日) 18:24:08.07 ID:dgg4sq67
御彼岸のお墓参りです
564 ：R774：2012/03/18(日) 20:56:10.01 ID:K9s85fbj
水族館。停電したら予備電源など不足の自体なんかどうするんだろう。
海側なら、すぐ海に返せそうだけど。。
565 ：R774：2012/03/18(日) 21:13:24.58 ID:uzez3NTg
近くに市場があるじゃないか
566 ：R774：2012/03/18(日) 21:19:33.49 ID:QPJ9atZ3
(ﾟдﾟ)！
567 ：R774：2012/03/18(日) 21:30:12.51 ID:K9s85fbj
不測の事態。。。orz
568 ：R774：2012/03/18(日) 22:48:02.51 ID:p/GWI/KQ
>>565
さばくのは余裕だな
569 ：R774：2012/03/18(日) 23:25:38.65 ID:Ul5px9IV
シーシェパードがくるぞー
570 ：R774：2012/03/19(月) 04:30:43.75 ID:AkC82/Gs
市場ワラタ
571 ：R774：2012/03/19(月) 14:49:52.83 ID:owUi0wxQ
さっき、七条大宮周辺通ってきたけど、車物凄い多いな
高架陸橋は北行きが登り坂まで繋がってたし、南行きも交差点先頭に島原口まで混んでた。
それに周辺道路や高架下の北行き道路は動かなかった。しかも他府県ナンバーばかり。
しばらくは水族館の影響で交通混雑続くのかも。
つか車で来るな。駐車場ないのアピールをしていても、木津屋橋交差点で右折する車が溢れてた。

歩くのが面倒な連中に車で来るなって説得するのは無理かも
572 ：R774：2012/03/19(月) 15:18:17.38 ID:Xc+N/BR7
他府県ナンバー乗り入れ制限ぐらいしないと根本的な解決にはならないわな
どれだけ代替交通用意しても車で来たい奴は乗り込んでくるから
573 ：R774：2012/03/19(月) 22:34:59.76 ID:1QQf4Xpt
高速の出入り口付近にでっかい駐車場作って停めさせたら？
水族館って近くをバスがガンガン走ってるところだし、車などいらんだろ。
574 ：R774：2012/03/19(月) 22:38:40.07 ID:owUi0wxQ
他の人から聞いた話だが、水族館近くまで車を乗り入れる人達は
家族連れよりも若いカップルが多いってことらしい。
要は、車で行けるデートスポットだったらなんでもいいのだろうな。歩けよ若いのに。
575 ：R774：2012/03/19(月) 22:41:10.80 ID:E8p/zNn+
他府県ナンバーは３倍の駐車料金を払えば、交通問題の８割は解決する
576 ：R774：2012/03/19(月) 22:42:12.56 ID:d4hsNDkf
>>573
車で行きたい奴は殆どは乗り換えが面倒なんだよ。
基本的にパークアンドライドってのは無理な話。
577 ：R774：2012/03/19(月) 23:28:08.66 ID:Ch6N3Bpg
>>574
市の建前では「交通弱者」の為に駐車場を整備するってことだったが
予想通り覆ってるな

水族館反対派がデモか何かをしたみたいだが
開館後に今さらそんなん逆効果だし
むしろ市にオリックスから駐車場代徴収させる様な取り組みすればまだ意味も有るのに
市民活動家(?)って頑固で視野の狭いアホばっか
578 ：R774：2012/03/20(火) 00:00:15.74 ID:SW/W+vQk
>>577
市民運動家は反対運動で金集めて食ってるだけでマクロ的な視点がないんだよ。
その場その場の反対にいかに乗るかしか考えてない。
579 ：R774：2012/03/20(火) 00:43:25.52 ID:gtN96Avx
大宮陸橋下の道路が動かんかったのは水族館の影響か
道理で、普段見かけない滋賀ナンバーなんかが多いと思ったら
580 ：R774：2012/03/20(火) 03:25:55.66 ID:5ZwK15I6
まーた滋賀作か
県内ですら運転下手な滋賀作はJRで来いよ
581 ：R774：2012/03/20(火) 08:02:49.87 ID:y8IIyo8N
市民運動家の影響力は大きいよ。第五権力。
582 ：R774：2012/03/20(火) 09:32:18.49 ID:9qF+TLq7
滋賀には琵琶湖博物館という安くて充実してる水族館があるのに
イルカやペンギン効果なのか
今日も混んでるのかあとで通ってこよう
583 ：R774：2012/03/20(火) 17:45:21.68 ID:h1yKD+sE
初めて高架陸橋通ったが、歩いている人多いね。
15分歩けるか！と言ってしまったが、多数決でそれでも歩くという人が多いという事を
目の当たりにしてしまった。反省。。。。
でも当分は人でごった返しそうだから、行かないけどね。
584 ：R774：2012/03/20(火) 18:32:47.11 ID:gtN96Avx
大宮陸橋下付近の道路、今日も動いていなかった。
糞狭い道路で待ち続けていた滋賀ナンバーのヴェルファイアが
キレたのか対向車が来るのもお構いなしで逆走。
どこかの狭い道路へ消えて行った。
もとから駐車場ないんだから車なんかで来るなっての。
585 ：R774：2012/03/20(火) 19:27:43.68 ID:5ZwK15I6
滋賀作うざいわー
来なくていいよ
586 ：R774：2012/03/20(火) 19:27:55.98 ID:ZgxElDIW
梅小路行ってきたけど、イルカショーのスタジアム人一杯入ってたね
自分は水族館には入らなかったけど外から盛況ぶりがよく見える
587 ：R774：2012/03/20(火) 19:28:35.48 ID:SW/W+vQk
>>584
ヴェルファイアでググったらデフォのデザインがすでにVIPカーになっていたw
588 ：R774：2012/03/20(火) 21:04:06.89 ID:h1yKD+sE
市内から行く人は少ないのかな？
ほとんど他所様？
589 ：R774：2012/03/20(火) 21:12:54.23 ID:5ZwK15I6
オープン前に行ってきた
近所だし
590 ：R774：2012/03/20(火) 21:44:30.84 ID:ZgxElDIW
>>587
若者の車離れとは裏腹にこの層は堅いんだろうなｗうざいけど
591 ：R774：2012/03/20(火) 23:24:39.14 ID:5ZwK15I6
>>587
滋賀に多いｗｗｗ
セレナとVOXYもやけに多い

子煩悩ｗ
592 ：R774：2012/03/20(火) 23:29:54.30 ID:dsy60jCm
>>590
>>591
あの辺のボックスカーって公式アクセサリもVIP臭漂ってるし、メーカーも狙ってやってるんだろうね。
センチュリーとか公式アクセサリが読書灯程度なのにヴェルファイアはスモークメッキグリルとかその種のがいっぱいw
593 ：R774：2012/03/21(水) 17:54:10.92 ID:RzhPvZWT
VIPって何？
594 ：R774：2012/03/21(水) 20:10:11.94 ID:jdeHNhn2
そのままVIPカーでググれ
595 ：R774：2012/03/23(金) 12:37:47.91 ID:Pqo6pEC5
西大路五条交差点、東から南側の共同溝工事
新年度4月中旬から、平成25年3月まで、五条通車線規制

京都国道事務所の新聞広告にて
596 ：R774：2012/03/23(金) 12:45:39.49 ID:LLOOyC3I
本格的なのきたねー
597 ：R774：2012/03/23(金) 13:45:15.47 ID:EMLBCKzO
やっぱり時間かかるなぁ。
598 ：R774：2012/03/23(金) 16:06:52.71 ID:RP76Oeq6
>>595
発表資料
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/pdf/24-0323.pdf
599 ：R774：2012/03/23(金) 16:57:05.16 ID:LLOOyC3I
なるほど。
で、TSUTAYA前はどうなるんだ、あそこ車の出入りあるんだがな
600 ：R774：2012/03/23(金) 23:41:11.45 ID:IzeKuEbi
>>599
発表資料の「車線規制の形状」の七本松通南東の様に
五条通まで延長されるんじゃないか？
むしろ交差点南西角の飲食店の方が死活問題だと思う
601 ：R774：2012/03/23(金) 23:46:22.91 ID:BTgaiz2l
今は共同溝の工事だけで、西大路五条の立体交差化は、まだまだこれから。
602 ：R774：2012/03/24(土) 00:03:34.26 ID:n/zr6Tl4
信号が右折分離式になりそうな配線・・
左折・直進の青←↑信号から一旦赤になり、次に右折青→信号
603 ：R774：2012/03/24(土) 00:05:51.91 ID:lcWHt93w
七本松北上は少ないから何とかなる
604 ：R774：2012/03/24(土) 00:16:18.76 ID:JNRXp/sU
>>601
＞西大路五条の立体交差化
んなもんねえよ。高速の出口のことでも当分有り得ないな
605 ：R774：2012/03/24(土) 02:14:55.66 ID:rowjXNPd
七本松って五条より南だけ異常に広いけど
北側を拡張する計画があったりするん？
606 ：R774：2012/03/24(土) 02:37:35.13 ID:lcWHt93w
>>605
ただの市場需要です
607 ：R774：2012/03/24(土) 10:27:57.06 ID:JNRXp/sU
>>605
あるよ。去年の見直し評価でも計画の存続が決まってる
[PDF] https://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/cmsfiles/contents/0000099/99694/2-8-2shimogyou.pdf
608 ：R774：2012/03/24(土) 12:57:00.24 ID:lcWHt93w
>>606
はい、これが知ったかというやつです
609 ：R774：2012/03/24(土) 14:55:29.61 ID:Xhovbbx0
自分に何言ってんだこいつ
610 ：R774：2012/03/25(日) 07:19:07.87 ID:Sr0MurVj
五条通拡幅の延伸希望します。せめてロームまで。天神川まではいるかどうか。
611 ：R774：2012/03/25(日) 12:31:56.81 ID:VIXATTRe
>>610
五条春日までは延伸できるようにロームは土地空けてたはず
マクドと空気読んでないマンションがあるけど
612 ：R774：2012/03/25(日) 15:27:14.55 ID:fHVr1vgO
>>607
九条大宮から南は、まだ拡幅計画あるのね
613 ：R774：2012/03/25(日) 16:48:13.81 ID:VIXATTRe
一通のとこか
K地帯だから無理だろ…
614 ：R774：2012/03/25(日) 17:38:56.05 ID:QS7Njlb5
油小路だって拡幅できたんだから無理というほどではないだろう
615 ：R774：2012/03/25(日) 17:48:04.82 ID:Sr0MurVj
空気呼んでいないマンションとは言い得て尿。
616 ：R774：2012/03/25(日) 19:04:49.67 ID:VIXATTRe
>>614
無理ではないが、油小路もかなり長引いたなｗ
617 ：R774：2012/03/26(月) 13:31:23.12 ID:rst5/9WD
堀川高速、西大路高速、廃止ほぼ決定

http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120326000021
> 京都市は、建設を凍結している京都高速道路３路線
> （堀川線、久世橋線、西大路線）について、
> 計画廃止に向け見直し作業に入る。
618 ：R774：2012/03/26(月) 13:36:43.11 ID:YQ4IvElO
>>615
尿ワロタ


>>617
まじかよ
619 ：R774：2012/03/26(月) 14:02:44.34 ID:04m7aL4h
>>617
存廃つってんのに、見出しでもう廃止って書かれてるのかｗ

まあ西大路と堀川は不要だわ
にそととか9号立体交差の方が効果見込める
620 ：R774：2012/03/26(月) 15:23:52.62 ID:TS+FVL+t
京都人はケチやから有料道路は乗りまへん！

市内に高速道路は要りまへん。
621 ：R774：2012/03/26(月) 15:54:07.37 ID:fnGFs0PP
ケチ以前に不要
必要な物にはいくらでも金出すのが京都人
622 ：R774：2012/03/26(月) 17:47:54.52 ID:T++g/AzU
京都縦貫・R9・R162・R367・R1・阪神高速京都線・第二京阪・京滋BPと
高速道路を建設できていない区間は山側環状で結ぶようにすれば建設費も抑えられてよいんじゃない。
623 ：R774：2012/03/26(月) 19:57:59.91 ID:pxzftrlI
>有料道路は乗りまへん！
観光客は乗るぞ
624 ：R774：2012/03/26(月) 22:06:27.84 ID:ow6cKUMT
とりあえず名神京都南と阪神高速城南宮北インターとを連結して京都南ジャンクション作ってよ

625 ：R774：2012/03/26(月) 22:09:25.09 ID:TQ24TQah
京都高速と名神繋げても、京都高速の料金が課されるので、利用する車は少ないだろうな。
626 ：R774：2012/03/26(月) 22:19:39.96 ID:0Rw0TUp8
堀川線より難しいと思うが・・・
タワーパーキング式とか、新方式のJCTだろうね
627 ：R774：2012/03/26(月) 22:40:58.19 ID:TQ24TQah
ただでさえ、上鳥羽と京都南からの発着を比較しても
京都高速の料金分上鳥羽発が割高になるのに、わずかな距離で京都高速に
乗り入れて迂回する車なんて少ないでしょ。
京都南⇔上鳥羽間が０円なら話は別。
628 ：R774：2012/03/26(月) 23:38:21.23 ID:J9JzGCyV
第二京阪が阪高だったら事情はだいぶ違ったんだろうがな
現状のままでは勿体無いが西大路線も堀川線もいらない
629 ：R774：2012/03/27(火) 00:07:20.60 ID:UMiSrEko
>>625
京都市内に流れる車は、京都高速の料金が課されるのを嫌って
ほとんど京都南を利用するだろうね。
バスとかだと利用するかも。
バスの場合だと、
京都駅→京都高速→京滋バイパス→名神・新名神
と走る高速バスもあるし、
そのルートを通るバスとかは利用するだろうね。
630 ：R774：2012/03/27(火) 00:10:32.18 ID:Fp9oSJoj
草津から大山崎までの名神と稲荷山TNだけでも下道に作り替えられたらどんなにいいか
前者は下道事情が酷いし後者に至っては下道すらないというていたらく
631 ：R774：2012/03/27(火) 12:40:19.87 ID:9BZRqIAv
稲荷山トンネルの450円は高すぎ
200円なら迷わず使うのに
自転車や原付用の通路もあれば儲かったのに
632 ：R774：2012/03/27(火) 14:10:49.43 ID:pAP4Jlij
稲荷山トンネルは、通るって話ほんと聞かねーな
633 ：R774：2012/03/27(火) 20:59:20.96 ID:GAx85DnJ
R1山科東野までの渋滞によっては、たまに通るよ
でも、五条通りの左端走って東山五条交差点を直進することが多いかな
634 ：R774：2012/03/27(火) 22:56:35.09 ID:0RajnziY
年度末に市内で、きれいになる道路はあるのかな？
635 ：R774：2012/03/28(水) 05:55:12.90 ID:x/LYSFcJ
稲荷山トンネルって山科までしかいかないし、名神や京滋バイパスのるほうが混んでる区間パスできる
636 ：R774：2012/03/28(水) 21:12:28.19 ID:Wd1dNrxW
http://chizuz.com/map/map105116.html
な感じのバイパスできんかな。

嵐山周辺が混む季節がやってきた。桂川街道を北伸してほしい。
南北道路がズレている松尾橋東詰の交差点を整備して、
嵐山罧原堤からR171、京都南ICや大山崎ICへ流せる。
637 ：R774：2012/03/29(木) 00:18:00.37 ID:XhmjLMxO
>>636
それ作るくらいなら京阪か阪急を草津まで延長する方が早いし楽だろ。
638 ：R774：2012/03/29(木) 00:37:04.79 ID:kIvvOEqs
どっちもいらんわ。妄想道路鉄路はやめてくれ。
639 ：R774：2012/03/29(木) 09:58:29.69 ID:Oaf8OeQo
稲荷山TNから市内東部への抜け道として大石道きれいにして
640 ：R774：2012/03/29(木) 11:39:08.01 ID:Oo/Xapmh
新大石道と新十条で十分やん
抜け道というなら　あえてあれくらいの方がいいのでは?

もしかして新十条と大石道から南向きの事ですか
641 ：R774：2012/03/29(木) 17:32:39.07 ID:u+DcWMBO
舌足らずでした
トンネルを出て日ノ岡に抜け岡崎方面にすばやく
との意味で書きました
642 ：R774：2012/03/29(木) 19:58:49.41 ID:jbPV7tAs
都市計画道路として、
新十条通の洛東自動車教習所の前から一直線に北に御陵駅まで繋ぐ、
日ノ岡西野山線というのが計画でありますな

北端：http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/kyo069-2-9.htm
一号線交差：http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/kyo078-2-9.htm
南端：http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/kyo078-6-9.htm
643 ：R774：2012/03/29(木) 20:19:13.82 ID:fKlykU5a
えらいデカい計画やな
日ノ岡のうんこ渋滞が解消されんのかな
644 ：R774：2012/03/29(木) 20:41:28.72 ID:RHXHWx61
コレが完成してトンネルも安くなれば
大きな効果がでそうだけど
645 ：R774：2012/03/29(木) 22:20:27.88 ID:2BvPQrrT
>トンネルを出て日ノ岡に抜け岡崎方面にすばやく
川端・丸太町で岡崎に下がったほうが早いんちゃう
稲荷山トンネル抜けて日ノ岡から岡崎って？？
五条の東山トンネル？にしても将軍塚抜けたほうが
出発地は何処
646 ：R774：2012/03/29(木) 23:03:08.39 ID:llglk8hr
新十条通はその先がないからな。
滋賀県まで行ける道路なら活躍するのに
647 ：R774：2012/03/29(木) 23:31:48.38 ID:fKlykU5a
>>645
くぐる必要なしｗ
648 ：R774：2012/03/30(金) 14:14:20.44 ID:DRhaLdLI
24年度公共事業の新規採択
四条通歩道拡幅に着手　総事業費29億円を見込む　京都市

649 ：R774：2012/03/30(金) 18:50:04.69 ID:lL+dJnZ5
29億円もかけるのか
650 ：R774：2012/03/30(金) 19:07:21.23 ID:gxtVmCl3
ソース載せろよ面倒だな
651 ：R774：2012/03/30(金) 22:39:57.00 ID:n0Pzhufh
>>650
少しはググレよ横着だな
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/page/0000118822.html
652 ：R774：2012/03/30(金) 23:17:07.65 ID:/GAdFPK3
モータリゼーションつって市電全廃したのはどこのどいつだよ
車両更新、レール保守を続けていれば確実に現代の京都の交通は良くなってた

先見性無さすぎ
653 ：R774：2012/03/31(土) 01:19:40.30 ID:MeFbH4qI
【東日本大震災】がれき早期受け入れ検討を　京都市議会が決議案可決
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332943662/
654 ：R774：2012/03/31(土) 07:57:33.54 ID:AEHhe98q
歩道拡幅ごときに２９億って...
まともに使われるのはごく一部であとは誰かさんのポケットに入るのかな
655 ：R774：2012/03/31(土) 12:46:47.65 ID:S6vG0/Xc
堀川通、今出川から御池の、堀川の人工川造るのに14億だもんな
656 ：R774：2012/03/31(土) 12:53:19.97 ID:JvHEbBiJ
多分無駄の多い工法なんだと思う
全部封鎖した上でえい！とやれば早いし安いんだろうけど
さすがに祇園祭より長い期間、四条通を通行止めにするわけにいかないし
地元の力も強いから当然夜は作業中止となる
だから数十mずつを昼間だけでちょこちょこ順に工事していく=期間は長いし人件費も高くなる

それでも地中の調査は不要だから、市内の街中の工事としてはましな方なのだろう
いずれにせよ、俺含めたこのスレ住民でこの工事の適正価格を出せるやつなんていないだろう
657 ：R774：2012/03/31(土) 13:49:32.51 ID:zV0/rduo
>>655
あの人工川の水は、紫明通東端から、松ヶ崎浄水場の疎水をポンプで吸い上げてから流して、最終の堀川御池で下水道に行くらしい。紫明通には噴水もある

建設当時、総工費14億円て京都新聞に載ってた。
658 ：R774：2012/04/01(日) 11:17:42.43 ID:TcXv/nVA
春休み中だから水族館は、人が多い。
梅小路公園の大宮高架の側道が渋滞や
659 ：R774：2012/04/01(日) 12:56:51.27 ID:TJC2tWOL
大宮木津屋橋の交差点、南行きは右折する車で大宮通の流れが詰まる。
あそこ右折禁止（許可車は除く）にすればいいのに。
660 ：R774：2012/04/01(日) 13:10:58.33 ID:meK7vXNb
>>659
しかもあそこ右折しても何もないだろ
七条壬生川に出るだけ
なにがしたいのか
661 ：R774：2012/04/01(日) 13:16:59.41 ID:TJC2tWOL
>>660
なんだろうね。
あれが出来てから、大宮陸橋の側道が混むのが増えて、木津屋橋で右折するのが増えたもんな。
近くに行けばコインパーキングでもあるとでも思ってるのだろうか。
662 ：R774：2012/04/01(日) 13:26:23.99 ID:meK7vXNb
七条壬生川から木津屋橋までの区間、北行一通から南行一通に変えるべきだと思う

小学校前の割に交通量増えすぎだし、駐車場は七条千本からしか行けないし、
タクシーの七条大宮左折回避の抜け道になってる
この先行き止まりの標識立てて、あの辺の地元民の行き来に限定すべき

小学校配慮で一通が上下逆転した例は、七条河原町のたかばし抜け道とかがある
663 ：R774：2012/04/01(日) 14:01:24.17 ID:TJC2tWOL
右折禁止にしても、右折する輩はどこでもいるからなあ。
国道1号線の福山通運へ入って行く交差点も右折禁止なのに
ニトリへ行きたい車が右折待ちしてるのよく見かけるからなあ。

一方通行の方が効果的かも。
664 ：R774：2012/04/01(日) 14:24:00.52 ID:TJC2tWOL
左折回避もそうだが、右折回避に生活道路を抜けていく車が、けっこうあるよな。
そういう車の動きはまず、一旦停止がちゃんとできていないとか、右折時も
歩道を通っている通行人なんかみてないし、危なっかしくって怖い。

信号付交差点を通るよりも早く目的地に着くどころか、近道した出口の交差点で
何台もの車をスルーさせてしまうほどの、効率の悪さなのにさ。
生活道路を抜け道にするほどリスク高い道路はないのに、あほかと思うわ。
665 ：R774：2012/04/01(日) 14:25:56.73 ID:i8xYei0Y
>>662
烏丸七条方面南行きの、東本願寺前の迂回から直進する抜け道も一通逆転したな
666 ：R774：2012/04/01(日) 14:56:32.58 ID:meK7vXNb
>>665
なんかあの辺一気に変わった時期あったよな
小学校の統合による通学路の整備らしいが

梅小路公園北もやるべき
前と今とじゃ交通事情がまるで変わった
667 ：R774：2012/04/01(日) 15:02:08.74 ID:CBeoUkTQ
水族館は京都市道路改革の需要も作ったか
オリックスはすばらしい会社だ
668 ：R774：2012/04/01(日) 15:03:15.03 ID:meK7vXNb
おう、やれやれ
669 ：R774：2012/04/01(日) 15:07:29.46 ID:CBeoUkTQ
また大きい出費が要るなｗ
京都市は一企業の営利事業の為にいくら税金を投入したいんだｗ
普通こういうのは企業が持つ負担だが…
これは予定調和なのか？
670 ：R774：2012/04/01(日) 16:26:36.47 ID:mPB9pH0w
新名神の未着工区間凍結解除へ

神戸と名古屋を結ぶ新名神高速道路で国が着工を凍結していた２つの区間について、
前田国土交通大臣は１日、今月中にも凍結を解除して、全線開通を目指したいという
考えを示しました。
新名神高速道路は、計画されている１７０キロあまりのうち▼大阪・高槻市と八幡市の間、
▼城陽市と大津市の間の２つの区間およそ３５キロについて、ほぼ並行して京滋バイパスや
第二京阪道路が走り、「採算性に疑問が残る」として着工が見送られてきました。
１日、京田辺市で大阪・京都・滋賀の３府県の知事が前田国土交通大臣に対して、
「名神高速道路は老朽化が進み、大規模な災害が発生して使えなくなった場合を
想定して代わりとなる高速道路が必要だ」などとして早期の整備を求めました。
これに対して前田国土交通大臣は、「今月中にも着工の運びとなるようにしたい」
と述べて、凍結を解除して、全線の開通を目指す考えを示しました。
これについて京都府の山田知事は記者団に対し「大臣の今回の着工宣言は非常に
嬉しく、肩の荷が下りた思いだ」と述べました。
また滋賀県の嘉田知事は「災害に備えるための必要な公共事業だ」と述べました。
04月01日　12時06分

http://www.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2014122071.html
671 ：R774：2012/04/01(日) 16:39:12.76 ID:i8xYei0Y
>>670
えらい急な話やなと思ったら、一ヶ月前にも緊急要望出してたのか

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004870195.shtml
一部区間の建設が凍結されている新名神高速道路の全線開通を求め、
関西広域連合を構成する京都、滋賀、大阪の３府県の自治体や財界関係者ら２５人が８日、
国土交通省を訪れた。災害時における高速道路の重要性などを訴え、緊急要望書を提出した。
672 ：R774：2012/04/01(日) 17:52:02.13 ID:TJC2tWOL
さっき17時過ぎに大宮通通ってきたけど、南行き、車多すぎだろ。
春休みの休日とはいえ、よく混んでも九条大宮から大宮陸橋の頂上までなのに
九条大宮から七条大宮まで混んでたわ。
673 ：R774：2012/04/01(日) 17:55:18.45 ID:meK7vXNb
七条大宮は右折レーンがなかったりと交通容量が狭いから、そこにあんだけ車が来るとああなるのは分かってた
オリックス舐めすぎ
674 ：R774：2012/04/01(日) 17:59:01.95 ID:6msqt+3s
西大路と十条の交差点をなんとかしてほしいね。
四条カドノ大路のあたりにニトリができるけど、あのあたりまた渋滞するのかね？
675 ：R774：2012/04/01(日) 17:59:01.90 ID:J7vdmJpm
>>652
あの当時は市電廃止に傾いても仕方ないんでは?
今の常識で考えたら残すのが正解だろうけど。
676 ：平井：2012/04/01(日) 18:05:55.41 ID:YD3YV1nE
おいらを総理大臣にしたい人がいたら、この文面を丸ごとどっかにコピペしてオイラを宣伝して。
全人類にオイラの存在を知らせてくれたら、1年くらいで総理までたどり着ける筈。
総理になったらあっという間に原発問題も解決できる。http://ameblo.jp/cleopatra20/

もっと早く原発問題を解決したいなら、子供たちが革命することネ。
詳しい理屈は　http://t.co/eYdDJ9Nz　この辺を読むといいよ
677 ：R774：2012/04/01(日) 21:18:43.11 ID:XfTnnKzc
>>673
半年もしないうちに飽きられるから問題ない。

あそこはほとんどイルカとペンギンで2000円取られてるようなもんだよ。
他がショボ過ぎ。琵琶湖博物館でも行った方がマシだわ。
678 ：R774：2012/04/02(月) 01:44:11.50 ID:S6aPjuRy
>>613
あの辺はちょっと違う。それを言うなら近鉄より東だ。
679 ：R774：2012/04/02(月) 09:53:00.42 ID:HOYMFYiy
>>677
行ったけど最高でしたよ
オリックス不動産、複合企業の完成形ですね
680 ：R774：2012/04/02(月) 11:09:00.25 ID:0hCshBIN
ペンギンは強い
681 ：R774：2012/04/02(月) 16:16:30.26 ID:s7oO0vha
>>677
＞イルカとペンギンで2000円取られてるようなもん
みんなイルカとペンギンを観に行ってるようなもんだから大丈夫
682 ：R774：2012/04/02(月) 16:33:41.85 ID:LepUsYQw
京都市にはあそこだけ、京都府でも宮津に1件だけという
水族館だから、まああってもいいでしょう。

とはいえ、水族館は大昔八瀬遊園地にもあったんだがなあ。
スナメリクジラがいた。
683 ：R774：2012/04/02(月) 18:05:04.43 ID:NzCxjv5X
八瀬遊園…憶えてねえな
684 ：R774：2012/04/02(月) 21:40:50.58 ID:qeFSSeyA
京都の堀川通りを近畿の縦貫道にしてほしいな。
北は小浜までの2車線一直線で、南は串本までの一直線で、
ともに制限速度60ｋｍの規格の道路。
完成したらみんな喜ぶと思う。
685 ：R774：2012/04/02(月) 21:45:37.38 ID:O9a5KrUt
キチガイしか喜ばんわな
686 ：R774：2012/04/02(月) 21:47:03.83 ID:qeFSSeyA
>>685　そんなことないよ。
みんな美味しい鯖を食べに小浜に行くよ。　美味しいイサキを食べに串本に行くよ。
687 ：R774：2012/04/02(月) 21:54:07.59 ID:PbMSFa6q
海釣り好きというオチでは？
688 ：R774：2012/04/02(月) 22:24:04.65 ID:O9a5KrUt
妄想道路のスレでも立ててやってくれ
二度と来るな
689 ：R774：2012/04/02(月) 22:36:53.38 ID:NzCxjv5X
串本から小浜ワロタｗ
690 ：R774：2012/04/02(月) 23:11:30.34 ID:S6aPjuRy
>>679
悪くは無いけどイルカショーはもっと工夫しないとなー。
アレだけだと1年もしたら客来なくなりそう。
691 ：R774：2012/04/02(月) 23:32:56.38 ID:NzCxjv5X
俺の覗いてる京都関係のスレ、どこいっても水族館の評判悪いのなｗ
692 ：R774：2012/04/02(月) 23:43:40.22 ID:O9a5KrUt
水族館自体は嫌いじゃないけど、あの場所が悪すぎる。
せめて巨椋池干拓田に造っておけば、それほど影響がなかったのになあ。
693 ：R774：2012/04/03(火) 00:15:01.91 ID:s1RKeKSg
>>692
だれが行くねんそんな場所
694 ：R774：2012/04/03(火) 00:24:58.15 ID:99NIZya5
>>691
水族館自体の特色が無いんだよね。
本当にイルカペンギンアザラシだけ。他が全くつまらない。
自慢の大水槽は名ばかりで中は小魚しかいない。
大型魚類が全くいないのには萎えたよ。

あと、人がごった返してるように見えるけど
今でも土日の15時辺りから見に行ったらあんまり並ばずに入れるよ。
規模が小さいからそれくらいから入っても十分見て回れるんだよね。

いくら内陸でイルカが見れると言っても
JR乗れば須磨の水族園まで簡単に行けちゃうんだし。
イベントとか色々考えていかないと早晩寂れると思うわ。
695 ：R774：2012/04/03(火) 00:36:01.36 ID:X0XoZbcq
イルカはホントひどかったなｗ
早く飽きて渋滞減ってくれたらそれでよい
696 ：R774：2012/04/03(火) 00:50:51.39 ID:BbdnFzeB
>>693
イオンモールだって人が多く出かけてるだろ。
697 ：R774：2012/04/03(火) 00:52:51.45 ID:X0XoZbcq
その論理には無理がある
698 ：R774：2012/04/03(火) 07:54:22.02 ID:9NpoAIKm
久御山JCTの所のイオンモール久御山が、５日リニューアルオープン！
春休み中やし混むがな。
699 ：R774：2012/04/03(火) 12:42:05.50 ID:+1SkSoJC
>>694
>>695
>>697
反対派しつこすぎる
これから水族館を中心に整備していく事に何の問題があるんだよ
700 ：R774：2012/04/03(火) 12:55:51.71 ID:X0XoZbcq
>>699
板違い
701 ：R774：2012/04/03(火) 16:00:47.73 ID:s1RKeKSg
水族館批判が板違いだろう
水族館に関わる道路整備についてはこのスレの話題だ
702 ：R774：2012/04/03(火) 20:50:17.88 ID:q+iN6jdU
なるほど。小浜と串本の道路も、いかに早く魚を水族館に運ぶかのためなんだな。
703 ：R774：2012/04/03(火) 21:52:59.13 ID:ZMjTgbey
実際水族館関連で道路整備が行われそうな現状
まぁスレチでは無いな
704 ：R774：2012/04/04(水) 00:00:21.14 ID:KJfCwfz0
>>675
当時の市電の職員は10年ほど前の市バスよりひどかったし、労組は問題ばっかりだし、存続派も内紛起こすしでリセットしたくなる気持ちはわからんでもない。
ただ鉄軌道が全くない北大路とかは残すべきだったと思う。
705 ：R774：2012/04/04(水) 00:40:19.84 ID:aTS4xdCC
（浅野健一同志社大教授／在日朝鮮人問題） 同志社には在日が多い
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/1b/1afa77a460777c98cacff9aff6714e72.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/a9/b5656f180c6254ad248066b9d6ce714a.jpg
構内には元朝鮮人学徒を顕彰する詩碑が複数建てられている。
706 ：R774：2012/04/04(水) 00:40:34.70 ID:aTS4xdCC
在特会を許さん！絶対に潰す！（爆）シンポに特別サービスで友情出演
http://www.youtube.com/watch?v=p70eDCU6cAM
京都の同志社大学はこんな在日や過激派　弁護士を集めて
朝鮮学校擁護集会を学校内でやってるの？？
校門前の在日　態度悪いWWW　

707 ：R774：2012/04/04(水) 13:08:21.15 ID:+5byxlRb
しかし上祐だらけだなｗｗｗ
708 ：R774：2012/04/04(水) 14:02:27.45 ID:qrlNSjh2
>>703
公益の為に道路を整備するよりも私企業の為に整備した方が、
長い目で見て市民の利益になる気がする。
少なくとも死道路を作ってしまう率が減るんじゃないだろうか。
709 ：R774：2012/04/05(木) 07:16:04.93 ID:6KraRMWp
JR西日本が、梅小路公園内に新たに、鉄道博物館の建設計画があるけど、いつ頃完成するのかな？
710 ：R774：2012/04/05(木) 12:49:01.05 ID:LosD3nc5
>>709
http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK200902240001.html
＞１４～１５年度のオープンを目指す
711 ：R774：2012/04/05(木) 15:25:38.48 ID:SShXczqo
>>709
分からんが京都市はもっと協力するべきだ
712 ：R774：2012/04/05(木) 16:29:10.92 ID:6KraRMWp
>>710
ありがとう

2014～2015年度とは随分幅がありますな
0系新幹線が展示されるのが楽しみ
梅小路公園周辺は、また混むのかな、周辺の道路整備を門川市長
713 ：R774：2012/04/05(木) 19:27:33.37 ID:M9k/sa+k
まじ市長変えて欲しいよ。
ゴミ袋高杉
714 ：R774：2012/04/05(木) 20:02:22.30 ID:DdXQmBlz
>>713
馬鹿
門川市長や教育委員会出身の市長は完全に徹底して素晴らしいんだぞ。
お前は分かってない。
教育委員会出身市長になって道路整備がどれだけ達成されたかを。
715 ：R774：2012/04/05(木) 21:33:12.94 ID:v6aNJ4NM
>>713
共産党員、活動たいへん乙です
716 ：R774：2012/04/05(木) 23:20:27.23 ID:qcL3662B
>>713
負け犬の遠吠え
717 ：R774：2012/04/06(金) 01:06:04.23 ID:8nldigr9
>>710
大々的に協力してリニアを誘致！
718 ：R774：2012/04/06(金) 02:07:04.89 ID:Ym8+DflE
>>714
その口火を切ったのが油小路十条での山田知事の行政代執行(2003)
府内での代執行は実に４０数年ぶり、という事実はもう忘れられたのか...
あの当時はセンセーショナルな大騒ぎだったが
これで堀川-油小路通りが全通し第二京阪その他の道路建設に弾みがついた
京都市当局は単にその流れにのっただけ

むしろ車が多く狭隘で(1万台/日)拡幅の望まれていた山科区の渋谷街道を
「京都高速の開通を理由に」都計道路から抹消するなど
自前での道路整備には消極的になってきている
（その割には難易度のたかい御陵小栗栖線の整備計画は生きているのだから
市のかんがえは場当たり的というか支離滅裂というか一貫性がないな）
719 ：R774：2012/04/06(金) 11:44:14.58 ID:+a8LA4Kh
>>718
そんな理由で消極的かよ
だいたい難易度で整備するかしないか決めるわけじゃないし、それこそ消極的
一貫性がないように見えるのは君の主観的な判断と、公の総合的な判断の相違だろう
720 ：R774：2012/04/06(金) 18:38:17.93 ID:UJrVLHNo
洛西ニュータウンのラクセーヌ周辺で、第18回らくさいさくら祭開催
ニュータウン内を走る、阪急バス ヤサカバス 京阪京都交通 市バス４社のバスを７日のみ展示と試乗予定、写真撮影可 運転手の制服は子供用あり
子供づれでどうぞ

水族館も、ええけどラクセーヌは駐車場あるし、買い物しなあかんけど
森脇健児のKBS京都ラジオ公開放送もあり

らくさいさくら祭のHPで検索
721 ：R774：2012/04/06(金) 20:47:30.86 ID:+SpzftS3
小浜から串本へ
722 ：R774：2012/04/07(土) 00:09:32.38 ID:xOxIOb3M
なんかここ、妄想基地外が多いね
723 ：R774：2012/04/07(土) 08:06:43.96 ID:polISUbe
阪神高速8号京都線を堀川へ延伸し、まっすぐ進めば小浜、巨椋池まで京奈和を延伸し、五条あたりから南へ分岐すれば串本へ。
既存の高速を延伸すれば案外いけそう。
724 ：R774：2012/04/07(土) 08:07:12.42 ID:cX7utmKm
>>722　だな。

修学院-大原-途中の道をもう少し整備してほしいな。せめて道脇の電柱や側溝はどうにかしてほしい。
725 ：R774：2012/04/07(土) 08:57:01.08 ID:kR5Fmmu+
堀川通の北端と賀茂街道の合流地点
御薗橋付近の工事が始まってるな
立ち退かなかった、土壁の古家も潰して更地に
橋の架け替えも含めたら、かなり工期がかかるが
726 ：R774：2012/04/07(土) 12:47:52.48 ID:C1y00cSH
賀茂川紫竹線 か。
http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/kyo023-5-6.htm
727 ：R774：2012/04/07(土) 20:27:10.40 ID:UzvJYvXq
>>726
賀茂川東側の計画は出来るのかな？
728 ：R774：2012/04/07(土) 20:31:18.18 ID:yKWFKqu6
まぁ大阪維新の会が京都にも来てもらって、市や府行政を市民目線で行って欲しい
729 ：R774：2012/04/07(土) 21:01:57.33 ID:polISUbe
大阪の人間が来たら今の観光客目線の政治と変わらなくなる。
大阪人は京都は単なる観光地としか思っていない。
730 ：R774：2012/04/07(土) 22:40:06.88 ID:tA2XVvZ8
市内からイオンモール久御山に行く時は、国道１号で行くべきね。
間違えても油小路をそのまま下ってはいけないわ。右折渋滞に引っかかるわよ。
まあでも、１号線そのまま下っても、赤池で渋滞で引っかかるんですけどね。
731 ：R774：2012/04/07(土) 23:51:43.73 ID:rpUqApFg
市内からイオンモール久御山に行く用事が思いつかない
732 ：R774：2012/04/08(日) 00:18:25.96 ID:CNp93kXt
伏見区なら伏見区とちゃんと書いてくれないと
733 ：R774：2012/04/08(日) 10:18:14.43 ID:qYTFqaC4
久御山か
車で映画見に行くなら良いかも
734 ：R774：2012/04/08(日) 10:34:00.90 ID:PUvFXGx7
久御山の映画館の音響はイマイチ。二条や八条口の方がまだいい
735 ：R774：2012/04/08(日) 16:40:43.75 ID:1AlJken0
久御山のイオンモールって今週開幕だっけ？
何があるの？有名ブランド店が出店するの？
736 ：R774：2012/04/08(日) 19:42:39.50 ID:nO5wJADH
>>733
映画見るだけなら八条口のTジョイ京都ですら
映画見たら３時間無料券くれるわけで
737 ：R774：2012/04/08(日) 20:55:24.04 ID:MsN86qKN
久御山ってなんて田舎？

でもかなり財政立地なんだよな。企業が多いから？
738 ：R774：2012/04/08(日) 22:07:50.41 ID:nO5wJADH
新名神の大津－城陽など２区間着工へ　国交省、凍結解除正式表明
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120406000139
　国土交通省は６日、新名神高速道路の大津－城陽間（２５・１キロ）と八幡－高槻間（１０・７キロ）の２区間について、着工
に向けた手続きを始めると正式に発表した。「抜本的見直し区間」として凍結されてから９年になるが、解除の背景には名神高速
道路などで渋滞が増えたことや、東日本大震災を踏まえ国土軸の代替性確保が求められている事情がある。

　２区間は２００３年１２月、道路公団民営化を目指していた当時の小泉政権が、名神と平行して京滋バイパス（ＢＰ）が走る
ことなど理由に「抜本的見直し区間」として事実上凍結した。

　しかし、１０年３月に京滋ＢＰと大阪方面を結ぶ第二京阪道路がつながり交通量が増加した結果、名神と京滋ＢＰが合流する
瀬田東ジャンクション付近（上り、大津市）で開通前後を比べると、渋滞数が９５回から３２６回と３倍以上に急増し、京滋ＢＰ
の宇治トンネル（上り、宇治市）でも８回が３５回に増えた。

　国交省は新名神の凍結区間を解除して全線をつなげることで、近畿と中部を行き来する車両を名神と新名神に分散でき、渋滞が
大幅に緩和できると判断した。

　また、名神は開通後４９年が経過し、老朽化も激しい。特に瀬田川橋（大津市）や追分橋（同）、山科川橋（京都市山科区）は
今後１０年以内に大規模改修が必要だが、改修期間の代替道路としても凍結解除を求める声が出ていた。

　さらに、大震災などで近畿と中部を結ぶ名神が寸断された場合の備えとして、新名神の重要性をあらためて認識し、凍結解除
したとみられる。

　京都府の山田啓二知事は６日の定例会見で、「渋滞による経済的損失も発生していた。（凍結解除の）決定を歓迎する。
関西の力で有効利用できるようにしていきたい」と述べた。
【2012年04月06日 22時18分】
739 ：R774：2012/04/09(月) 10:09:18.59 ID:AJ1Qkvdc
　京都市は防災対策の財源を確保するため、昨年度に予算化した道路整備を見直す基本的な方針をまとめた。
工事の進み具合や路線の重要度などを考慮し、４路線は予算を減額して完成を遅らせ、計画段階の１８路線は４年間、工事を凍結する。
　東日本大震災を受けて、市は災害時の緊急輸送ルート確保のため本年度から老朽化した橋の改修や耐震補強を優先的に進める方針だが、
この費用に今後５年間で約１５０億円が必要になるという。
　このため、調査や設計、工事費などを予算化している４３路線を対象に見直すことにし、計画通り進める路線と工事ペースを落とす路線、
工事を凍結する路線の３段階に区分けした。
　このうち、御薗橋西詰（北区）の道路拡幅や移転した左京区総合庁舎につながる北泉通の新設など２１路線は、
完成が近いなど事業効果が早く表れると判断し、計画通り工事を進める。
　一方、国道１６２号の歩道整備（右京区）や市道伏見向日町線（西京区）の新設など、「完成が遅れても市民への影響が少ない」とする４路線は工事のペースを落とす。
工事に着手していない１８路線は、用地買収費は除き予算化を見送る。
　市は今後４年間、この区分けに基づき予算編成する方針で、建設企画課は「可能な限り財源をひねり出し、防災対策に重点を置きたい」としている。

http://kyoto-np.jp/politics/article/20120408000079
740 ：おけいはん：2012/04/09(月) 11:52:00.65 ID:ZyCA1l88
>>737

久御山は田舎です。
でも１号（枚方バイバス）の東側に大きな工業団地がある。
工業団地の中央部に第２京阪も走っている。
そして工業団地にコカコーラの京都工場があり、多額の税金を久御山町に払っている。
だから京都府内、唯一の地方交付税不交付団体、つまり立地、大変リッチ。。
741 ：R774：2012/04/09(月) 12:39:37.57 ID:cAU2DKU/
だから平成の大合併には興味もなし、むしろ迷惑がっていた
田舎やのに、久御山町庁舎が立派なこと
742 ：R774：2012/04/09(月) 13:09:59.83 ID:vWYZsZbG
>>730
油小路の右折渋滞てどこ？
743 ：R774：2012/04/09(月) 23:06:19.92 ID:bs1OFqh9
五条御前東入るの立ち退きも時間がかかったよなあ。
今年中には4車線化出来るかな？
744 ：R774：2012/04/10(火) 08:12:25.25 ID:ujsmXJYB
>>739
京都市が道路整備から逃げる言い訳、またひとつ立派なのができましたw
しかも計画見直しの詳細も非公開とか

>>740
伏見区だって京都市なんかに合併されなきゃ
今頃は久御山クラスの完全自立自治体になってたろうな
745 ：R774：2012/04/10(火) 12:29:17.85 ID:SwUK0smx
>>739
＞左京区総合庁舎につながる北泉通の新設
庁舎のアクセスが絡むとは言え、全く動く気配がなかったから意外だ
新しく橋作る前に既存の橋の改修急がないとやばいだろと思ったが、
改修が最優先になってるならいいか

お金無いんだから新しい道路をホイホイ作るより
既存の道路を安全にしたり使いやすくする事をまずは優先して欲しい
746 ：R774：2012/04/10(火) 13:40:01.57 ID:Z8PHqZhh
緑あふれる烏丸通りに・・・丸太町－京都駅間 中央分離帯にケヤキ植樹
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2011/11/20111129213331keyaki008.jpg
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20111129000120
747 ：R774：2012/04/10(火) 18:10:24.24 ID:SWZD2TkZ
ケヤキなんて植樹したら、夕方から夜間は
大量のムクドリやヒヨドリのねぐらになる予感がする。
748 ：R774：2012/04/10(火) 21:52:52.13 ID:WdY14r3f
既に今でも鳴き声うるさいけどな
749 ：R774：2012/04/10(火) 21:58:16.44 ID:MHP66fXW
久御山に住もうかな。ゴミ袋もタダだろ？税金も安そうだ。
750 ：R774：2012/04/10(火) 22:13:55.82 ID:3LBYqvpP
>>746
駐車帯？が無くなって
自転車帯＋2車線化・・・
右折レーン作りやすいが、駐停車禁止は守っとらんからな～
四条烏丸ときて、河原町も2車線化かな
751 ：R774：2012/04/11(水) 00:44:16.02 ID:RKif6Ack
昔みたいに銀杏並木も素敵だけど
落ち葉の処理大変だしな
752 ：R774：2012/04/11(水) 08:33:08.81 ID:M3/ASIfm
車線規制して、せんてい
費用は、市民の税金で造園屋に
現状のままで良し。
753 ：R774：2012/04/11(水) 09:11:35.75 ID:EGS7Polr
ケヤキってそんなに剪定しないでしょ
754 ：R774：2012/04/11(水) 10:48:52.31 ID:cD70q+UZ
久御山、何もない
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/image/ma1-2.jpg
755 ：R774：2012/04/11(水) 11:29:10.18 ID:FUe9T143
何も無いから作れた。
756 ：R774：2012/04/11(水) 13:13:13.26 ID:qZw51jWa
サッカー場　作る場所もめてないで　ここに作ればいいのにw
757 ：R774：2012/04/11(水) 13:24:39.40 ID:vq+nejIg
>>754
だから田舎だっていってるだろう
それにそこいらは市街化調整区域、つまり住宅は建てられない所。
だけど>>755さんが言うように道路が作リ安い。
町内にI.Cも3か所有るし、町外だけど巨椋池（伏見区）と巨椋（宇治市）のインターにも近い。
田舎だし大きな土地も手に入りやすいし、高速・一般道路が整備されているから
工場や物流関係の倉庫やらたくさんある。
住んでいる人間の割に久御山町に入る税金は多い。
758 ：R774：2012/04/11(水) 13:30:42.00 ID:vq+nejIg
>>756
そうだね。土地はいっぱいあるんだけど。
でも鉄道がないのが致命的。
京阪や近鉄それにJRから遠い。
759 ：R774：2012/04/11(水) 14:17:49.49 ID:nUfif1OS
久御山JCT周辺はあと数年で京都縦貫道・新名神が開通すると、
京阪神はもちろん、奈良、和歌山、名古屋、米原、舞鶴様々な方向へ行きやすくなるな。
満を持して竹田から地下鉄延伸させて高度利用をはかりたい。

でも、干拓地だから水没する可能性もあるんだよね？
760 ：R774：2012/04/11(水) 14:52:05.39 ID:vq+nejIg
>>759
水没の可能性は０ではないけど低いと思うよ。
天ケ瀬ダムや高山ダムもあるし。
それに地下鉄だからと言って地下に作らなきゃいけない理由はないよ。
市街地は地下に作った方が良いけど
久御山なら高架でも行けると思うし、その方が安い。

久御山で思い出したけど流れ橋（上津屋橋）は元通りになったのかな。
たしか復旧工事やってた思うけど。
あれでもいちおう府道だし。
761 ：R774：2012/04/13(金) 14:17:54.25 ID:m46KGeZs
14日に新東名が開通したら
新東名IC付近から観光客が増加するのか
それとも、祇園の事件で一時的に観光客が減るかな
これも風評被害か、何でも風評被害にするのか・・・
762 ：R774：2012/04/13(金) 14:39:22.48 ID:wzmST0Rf
京水付近の整備頼む！
ミニバンでまろやか京水したいんだが道路がなぁ
走りやすい道を颯爽と走れてのデートでしょう
763 ：R774：2012/04/13(金) 16:24:33.96 ID:eyuCy2Xl
ここで教えてもらって川端北上してました
同時刻隣の道で大変なことが起こってました
川端の桜　クルマからもきれいでした
764 ：R774：2012/04/13(金) 18:18:27.19 ID:rFA6sHly
>>762
車で来るなボケッ！
765 ：R774：2012/04/13(金) 21:24:49.30 ID:QpPt8Wus
>>761
浜松までなら
あまり京都は関係なさそう
766 ：R774：2012/04/14(土) 00:34:19.73 ID:SKEmXOCO
>>764
まぁ、整備した駐車場は弱者のためでもあるんだし
762みたいな知的障害者にはやさしくしてあげようよ
767 ：R774：2012/04/14(土) 00:42:14.76 ID:jU8CCzVE
さすが行政だけあって対象者の定義がしっかりしててワロタ
※「梅小路公園 おもいやり駐車場」（交通弱者用普通車駐車場）の利用対象者
　障害者，高齢者，乳幼児連れの家族，妊産婦，けが人，その他歩行困難な方
　（障害者：障害者手帳をお持ちの方，高齢者：70歳以上の方， 乳児：1歳未満，幼児：満1歳　
　から小学校就学の始期に達するまでの方）
768 ：R774：2012/04/14(土) 10:45:57.97 ID:tdD60HDX
その手の駐車場って頭に障害のある人ばかりが利用するよね
769 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/14(土) 10:47:55.59 ID:mYI0tep2
>>768
例えば、オレみたいな「精神障害者保健福祉手帳2級」所持者とか?
770 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/14(土) 10:48:34.85 ID:mYI0tep2
ID:tdD60HDX、覚えとけよ(>_<)(>_<)(>_<)
771 ：R774：2012/04/14(土) 11:13:22.12 ID:tdD60HDX
どこまで被害妄想が強いんだ、お前は。
772 ：R774：2012/04/14(土) 11:28:39.23 ID:mYI0tep2
>>771
「発達障害」ですが何か。
773 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/14(土) 11:29:22.51 ID:mYI0tep2
>>772
失敬。

コテ酉付け忘れorz
774 ：R774：2012/04/14(土) 11:31:07.90 ID:tdD60HDX
スーパーの障害者駐車場に止めてるアホ健常者を
皮肉って書いてるのがわからんのか
775 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/14(土) 11:32:27.59 ID:mYI0tep2
>>774
にほんごがふじゆうなんですか?(^O^)(^O^)(^O^)
776 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/14(土) 11:34:45.01 ID:mYI0tep2
兎にも角にも、「障害者差別」を平気で行なっているID:tdD60HDXは、
この世から抹殺する必要がある(>_<)(>_<)(>_<)
777 ：R774：2012/04/14(土) 11:37:41.17 ID:tdD60HDX
出来もしない事ばかり書いて気晴らしが出来るなら

どうぞ御勝手に。
778 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/14(土) 13:02:18.17 ID:7TJAg4XC
>>777
ここまで反省の弁なし。
779 ：R774：2012/04/14(土) 13:21:13.61 ID:5puGLH4N
コテハンに構うとろくな事がない
780 ：R774：2012/04/14(土) 15:40:22.73 ID:lZ7O+AV4
>>774
五条のイオンモールハナの該当スペースには
健常者ばかりが駐車している様に見える
停車直後に「このスペースは～」って、そこそこ大きい音で注意促す音声が流れるんだけど
みーんな無視して素通り

「あのおばはん、きっと妊婦に違いない。どう見ても50overだけど」とか
「あのヤンキーの兄ちゃん、内臓疾患なんだろうなあ。めっちゃ元気そうだけど」とか考えることにしている
781 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/14(土) 17:46:55.07 ID:XiofU3M6
>>779
貴様も血祭りにあげたろか?(^O^)(^O^)(^O^)

えーっと、 ID:5puGLH4Nやったかなw
782 ：R774：2012/04/15(日) 18:19:03.01 ID:mM4nZE23
低学歴の馬鹿
783 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/15(日) 18:52:41.22 ID:aFeuYlZO
>>782
貴様は、高学歴でもニートやん(^O^)(^O^)(^O^)
784 ：R774：2012/04/16(月) 19:53:49.41 ID:v6uAn9Ia
781 名前:あぼ～ん[ﾚｽあぼ～ん] 投稿日:あぼ～ん

783 名前:あぼ～ん[ﾚｽあぼ～ん] 投稿日:あぼ～ん

785 ：R774：2012/04/18(水) 10:09:38.47 ID:WEFRFELQ
堂地 茂について
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1332837865/
786 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/18(水) 13:11:37.53 ID:9UpCNIU2
>>785
で?
787 ：R774：2012/04/18(水) 14:22:19.99 ID:zX2VZ7La
786 名前:あぼ～ん[ﾚｽあぼ～ん] 投稿日:あぼ～ん
788 ：R774：2012/04/22(日) 13:29:20.26 ID:t41MLXt1
京都十字道路構想。
堀川通りを伸ばして、北は小浜、南は串本までの片側2車線60kmの一直線の道路。
五条通りを東西に伸ばして、東は名古屋、西は広島あたりだな。
789 ：R774：2012/04/22(日) 13:32:48.26 ID:FNl1Hj6x
www
790 ：R774：2012/04/22(日) 13:55:27.01 ID:R0Dkmt/B
何度目だ
791 ：R774：2012/04/22(日) 16:53:22.19 ID:pI57mPuz
京都魔方陣環状ってのは
五芒星の中心には外から車を入れさせないw
792 ：R774：2012/04/23(月) 19:35:52.47 ID:hmf/L1b1

今日も、重大交通死亡事故…


取り締まり厳しくなると思われる
793 ：R774：2012/04/24(火) 13:05:49.68 ID:+sHEmmrd
水族館周りの道路を整備して欲しい
京都市やれよ
794 ：R774：2012/04/24(火) 18:14:45.63 ID:/gyM4TeM
あんな水族館、10年もしないうちに閉鎖されるから、いらねーよ。
795 ：R774：2012/04/24(火) 22:09:05.88 ID:1Q499TJn
視力0.3で眼鏡条件付いてんのに
「大丈夫っすよ」と裸眼で運転してる奴

車にメガネマークを貼らせんとイカンかもな
796 ：R774：2012/04/24(火) 23:05:00.42 ID:0pI49pxW
それって、意味あるの？
797 ：R774：2012/04/24(火) 23:06:33.80 ID:ZNRYSBnX
>>793
京都市は周辺に影響を与えないよう公共交通の利用を呼び掛けるって宣言した手前、
渋滞対策だと見られる様な道路整備は絶対にしないだろうな
798 ：R774：2012/04/25(水) 00:29:43.60 ID:cf7DZj2z
京都　交通事故死者が通常の3倍に膨れ上がって非常事態宣言へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335280521/
799 ：R774：2012/04/25(水) 04:41:45.88 ID:bghO4MRG
神戸みたいに京都も「市内全域40キロ」制限にしたらいい。
俺はいつも国道1号や油小路を右側車線を40キロキープで走ってるからそれでいい。
800 ：R774：2012/04/25(水) 05:03:08.19 ID:qqcdbp8A
>>799
てんかんも無免許も制限速度意味ねえよ
801 ：R774：2012/04/25(水) 09:33:36.54 ID:5ugVeSYc
>>799
神戸40kmで流れてないぞ
802 ：R774：2012/04/25(水) 13:19:19.66 ID:TuGZvvgx
京都は市内の主要な通りでも無謀横断が目立つ。
だから
・市内全域30キロ制限
・バス乗降時はどんな広い通りであっても追い越し禁止

にしたらいい
事故に遭わないためならこれくらいはガマンできる
803 ：R774：2012/04/25(水) 16:26:32.19 ID:EVdXWtuS
>>802
そうしても守らないやつは守らないし、
そういうのが居れば事故は減らない
804 ：R774：2012/04/25(水) 17:36:29.07 ID:upRXhanQ
今日、五条御前の工事現場で事故があったんやて？
詳しくは知らんけど
805 ：R774：2012/04/25(水) 18:26:40.13 ID:qqcdbp8A
コンクリ車の管破裂、生コン飛び散り通行人けが　京都
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201204250065.html

25日午前10時半頃、五条御前交差点近くのR9拡幅工事現場にて
コンクリポンプ車の管が破裂して生コンの小石が飛び散り、通行人２人が軽い怪我
806 ：R774：2012/04/25(水) 18:32:38.50 ID:XLIBgzws
どの道も出来る限り一直線で片道2車線にして、歩道を広げればいい。
807 ：R774：2012/04/25(水) 20:56:35.30 ID:upRXhanQ
>>805
あらら、かなんねぇ
808 ：R774：2012/04/25(水) 22:38:29.29 ID:IqVEmvq9
また京都か！
809 ：R774：2012/04/27(金) 03:04:34.59 ID:vqzI7sqI
国道1号が京阪国道口と油小路九条でクランク状になっているのが昔から疑問だった
（初めから油小路をそのまま南下したら良かったのにと思っていた）のだが、

戦前の国道1号のルートは、京阪国道口から九条通～東山通～三条通だったんだな。
油小路～堀川～五条のルートは後付けだったわけだ。
810 ：R774：2012/04/27(金) 09:03:10.83 ID:GxTSCDJk
堀川通は西本願寺付近で東へシフトしている。
烏丸通も東本願寺付近で東へシフトしている。
浄土真宗の法力では無いだろうが、偶然か？
なんでだろう？。
811 ：R774：2012/04/27(金) 09:17:23.73 ID:gRfjlT5U
>>810
いや、偶然ではない
自動車事故を減らすために遠ざけた
812 ：R774：2012/04/27(金) 16:24:37.23 ID:A9Na3wL2
また子供の列に突っ込む事件があったみたいなので
通学路は優先的になんとかしようっていう機運が高まらないかな
813 ：R774：2012/04/27(金) 20:34:11.11 ID:01Dao/Bq
いやもうわけがわからん
ガードレールで区切られた歩道がない道路は
通学時間帯は自動車通行禁止とかしないと無理だろこんなの
814 ：R774：2012/04/27(金) 20:37:42.09 ID:gRfjlT5U
ガードレールひとつでクッションになるんかね
815 ：R774：2012/04/27(金) 20:38:34.28 ID:01Dao/Bq
え？ちょっとまって２件もあったのか今日。てかそろいも揃って軽自動車ばっかりだなおい

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120427/dst12042710060001-n1.htm
２７日午前７時半ごろ、千葉県館山市大賀の県道沿いのバス停で、
路線バスを待っていた登校中の市立館山小学校の児童らの列に軽乗用車が突っ込んだ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120427/dst12042710390002-n1.htm
２７日午前７時１５分ごろ、愛知県岡崎市鉢地町開山で、
信号機のない横断歩道を集団登校していた小学生４人に軽自動車が突っ込み
816 ：R774：2012/04/27(金) 23:35:38.85 ID:k7vJLy8W
軽自動車は、廃止せよ
ボディサイズか、排気量の問題か？

まぁ根本的に、税金の収まる役所の問題やけど。
軽の黄色いナンバーと、白ナンバーやな。

腐れ利権しかない！
817 ：R774：2012/04/28(土) 00:17:23.12 ID:CJaK1crr
TPPで廃止予定
818 ：R774：2012/04/28(土) 07:27:21.13 ID:7anzO4Pj
通学路総点検とはいうが
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120425000149
過去の京都市や京都府の行状考えれば
今回も単なるポージングに終わる可能性大

いついつまでに期限切ってどこから安全対策とるのか
ロードマップもタイムテーブルも示されてないし
なにより都市計画（10年おきに策定される市や区の基本計画）の修正に踏み込めてないのも痛い

...そしていつかどこかで似たような惨劇が繰り返されることを懸念せざるを得ない
819 ：R774：2012/04/28(土) 09:23:47.63 ID:eUxczEJW
>>810

ヒント：市電の軌道
820 ：R774：2012/04/28(土) 15:33:38.97 ID:7anzO4Pj
とりあえず
2012年版府民公募型安心・安全整備事業 応募要領
www.pref.kyoto.jp/koubo-kouji/resources/1333015241014.pdf
821 ：R774：2012/04/28(土) 15:48:06.60 ID:7anzO4Pj
連投失礼
また山田知事は「絶対の安全はない」と強調。通学路の整備などができない場合...
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/120427/kyt12042723480006-n1.htm

「通学路の整備ができない」どういうケースだろうか
地権者があまりに頑固で立ち退いてくれず道路の拡幅整備ができない、とか？

あと車のスピード抑制とあるけれども
たった１人で歩行者の何十倍ものスペースをとる車がつかえて歩行の邪魔になることも多いので
こういう場合は減速どころか物理的に絞め出すしかないかも
822 ：R774：2012/04/28(土) 16:00:03.04 ID:y+p2PDAp
通学路にガードレール設置する公共事業もほとんど進んでないらしいね
823 ：R774：2012/04/28(土) 16:04:36.60 ID:d+bSbFEC
>>821
単純に通学時間帯を自動車侵入禁止にするのはだめかな
無視されるか…？
824 ：R774：2012/04/28(土) 16:42:10.81 ID:hzZCf2y6
>>819
810だけど、市電がヒントですか。
東本願寺に行く人・帰る人用の駅（安全地帯）があったてこと？。
安全地帯を設置・確保するために道路はあっちゃ池って事（干菓子へシフト）？。
825 ：R774：2012/04/28(土) 17:30:07.42 ID:MWSXGYat
八条油小路の1号線南行きの線の引き方をどうにかしてほしい。
油小路をそのまま南下したいのに、
あそこ（ＪＲガード下）で右側車線を走ってると、そのまま九条油小路の右折車線に入ってしまう。
交通量多くてすぐ詰まるから車線変更もできない時があるし
左側車線走ってたら、大型バスが八条通方向へ左折するから車が詰まるし
826 ：R774：2012/04/28(土) 17:37:18.28 ID:oHEy0hSm
>>825
常に右側を走っている方がおかしいんだよ。
右側車線は右折するときに走る車線。教習所で習ってないのか？
こんな馬鹿が多いから、事故が絶えないんだよ。
キープレフトで走れ。
827 ：R774：2012/04/28(土) 17:42:11.93 ID:mLH61YPw
>>825
わかってるなら前もって左に入っとけよ（笑）
828 ：R774：2012/04/28(土) 17:58:12.31 ID:oHEy0hSm
俺は八条通交差点を過ぎたら左車線の様子を見て
即効で車線変更するけどな。
それができない人は下手糞以外何でもないから
車の運転やめろって言うわ。
829 ：R774：2012/04/28(土) 18:08:58.23 ID:d+bSbFEC
京都は車線変更が的確にできないとまともに走れない街
右折直進レーンが一つのとこは左じゃないとまず詰まるし(七条大宮、烏丸七条、堀川丸太町など)
かたや御池や堀川、五条みたいな車線数の多い道もある
830 ：R774：2012/04/28(土) 18:30:51.25 ID:oHEy0hSm
堀川通の七条⇔御池間や、今出川→中立売間なんて
常に右側車線を走っていたら、右折レーンにしかたどり着けない。
せっかちドライバーが常に右側を走っていて
交差点手前で強引に割り込んでくるのを常に見ていると
真中車線を走ればいいのにといつも思う。
左側車線は、時間帯によってバス専用レーンになってしまうけど、
真中を走っていれば、鬱陶しい車線変更なんかしなくても済む。
だけど、混み合っているので遅くしか流れない。
そこを我慢して真中車線を走っていればいいんだよ。
せっかちに早く行こうとするから馬鹿を見る。
831 ：R774：2012/04/28(土) 19:28:01.87 ID:sDEs9ZmP
狭い日本 そんなに急いで何処に行く
832 ：R774：2012/04/28(土) 19:41:32.72 ID:d+bSbFEC
信号無視したり飛ばしても、どうせ次の信号つかえてるしな
833 ：R774：2012/04/28(土) 19:44:28.47 ID:eyjRL1YC
日本は決して狭くないし、急ぐ用事の人もいる。
鮮魚輸送などはスピード命。
急ぐ人がいなければお刺身も食べられない。
834 ：R774：2012/04/28(土) 22:26:55.77 ID:MWSXGYat
>>830
堀川通りって、それがあるから真ん中の車線に車が集中する。
あんな広い道作ったのに、真ん中ばっかり車が集中してほんとムダ。
どうして車線の引き方が下手なんだろうねえ京都は。
835 ：R774：2012/04/28(土) 22:28:39.07 ID:MWSXGYat
外環状線の観月橋から山科も
何で昔に4車線化しなかったんだ。
特に六地蔵なんて、あんなパチンコ屋だらけになって、もう永久に道を拡幅できる可能性が０になったじゃないか
836 ：R774：2012/04/29(日) 00:20:23.62 ID:Xyk7b6dH
>>834
御池から五条は運転者の上手下手が出るが、
今出川～御池間は道路がアホとしか…
837 ：R774：2012/04/29(日) 00:22:53.71 ID:j9NoIZ7j
>>834
あんたが運転が下手なだけ。自覚しろ。特に八条以南で引き直せと言っている時点で
免許を持っていること自体怪しい。
838 ：R774：2012/04/29(日) 00:48:57.66 ID:3+4N8QUA
1号線（京阪国道口～横大路、八幡市内）・24号線（伏見区内）のポール設置も必要。
（右折レーンの無い交差点で右折するな。）

京都の国道事務所は何で中央分離帯orポールを設置しようとしない？
突然右折させられる身にもなれ。右折したいなら左折3回しろ。
839 ：R774：2012/04/29(日) 00:49:52.70 ID:Xyk7b6dH
横断禁止もないんだよね
ぬるいわ国道事務所
840 ：R774：2012/04/29(日) 00:52:34.61 ID:3+4N8QUA
言い忘れたが、ロードサイドの店に右折して入る馬鹿のためにも、ポールを設置しろ。
（むしろこっちのほうが重要）
1号線沿いなんて店が複数あるんだから、わざわざ右折しなくても左側に似たような店があるだろうが。
昔はドライバー同士の暗黙の了解であの道では右折しないことになってたが、
最近自分のことしか考えない、迷惑なドライバーが増えたからね。
841 ：R774：2012/04/29(日) 01:16:45.83 ID:Xyk7b6dH
同じ1号も、新大石道～東インターあたりだと、センターが太い分なんとかなるんだけどねぇ
九条以南はモロ右車線詰まらす上に、対向車線も二車線で、対向走ってても配慮がしにくい
842 ：R774：2012/04/29(日) 01:53:45.78 ID:mx2QM+QY
>>823
パワーボラードが最強
住民で金出し合って設置しろ
843 ：R774：2012/04/29(日) 05:44:28.30 ID:j9NoIZ7j
国道1号線の上鳥羽向日線交差点から京都南ICの間は
各商店に入る右折待ちが酷い。
混雑時でも平気でやる。
酷いのは、ローソンの駐車場へ入るのに右折待ち。
ローソンで買い物と思いきや、駐車場を利用して右折転回してる車が
結構多い。
糞迷惑なサンドラどもめ。
844 ：R774：2012/04/29(日) 06:43:19.69 ID:HCnyVWG4
>>840
暗黙の了解とか（笑）
勝手に自分ルール押し付けてぐだぐだ言ってんなよ（笑）

まぁアホなサンドラと雌ドライバーはウザいけどな
845 ：R774：2012/04/29(日) 08:57:32.10 ID:KZHll2j7
真ん中車線ばっかり、右側車線ばっかり走るって、
サンドラ丸出し。
自ら渋滞の引き金になっている事に気づいていない。
846 ：R774：2012/04/29(日) 09:52:26.88 ID:tVY9slwT
>>824

西は知らんけど、東に関しては

「京都市電　東本願寺」　とかででググったら判るよ
847 ：R774：2012/04/29(日) 09:54:23.90 ID:Xyk7b6dH
自転車、バイクを安全に回避し、
バス停の位置を把握しバスを譲るなり早めに右に退いておき、
タクシーと路駐を素早く見極めてやりすごす。

左側車線をキープ出来るようになって、初めて京都市を走るのに慣れたと言えるレベル
848 ：R774：2012/04/29(日) 11:14:14.86 ID:j9NoIZ7j
>>847
バスの系統による行先も覚えるのもありだよね。
バス停を発車したら、すぐに車線変更するバスもあるし
バスがバス停から発進するからと、アホの一つ覚えみたいに
素の車線から右車線に移動してバスに進路を遮られるのを
何度も見てる。このバスは発車したらあっちに車線移動するなとみたら
そのままの車線をキープしておくこともあり。
849 ：R774：2012/04/29(日) 11:40:53.66 ID:Xyk7b6dH
バス停のすぐ先の交差点を左折したい時とか、追い越すとそのまま左折レーンに入れないことがある。
この時は乗降中でも大人しく待つ。

バス停から次の左折交差点が長いと分かってる場合は、
早めに前に出て、バス運ちゃんに先行かせてくれアピールして前へ。

堀川丸太町東行き、七条河原町東行き、
七条堀川北行南詰辺りが個人的に要注意バス停
850 ：R774：2012/04/30(月) 07:12:02.37 ID:TOgjHCKT
>>846
ありがとう、シフトの理由がよく解った。
851 ：R774：2012/05/01(火) 11:59:37.15 ID:BG2Tywda
さっき県外から市内に突入して妙な渋滞にハマったんだが
聞けば「公務員の方々が賃上げと待遇改善を求めて行進してらっしゃるんです」だと？
その為にゴールデンウィークの主要道路を通行止めにして
警察官を大人数投入して交通整理して渋滞引き起こしてたの？

京都の公務員はきちがいなのか？
852 ：R774：2012/05/01(火) 12:07:59.45 ID:nCzuLGmi
>>851

5/1は車で外出してはならない
これ京都市民の定説
853 ：R774：2012/05/01(火) 12:42:20.30 ID:QUmoK44Z
あれ？京都の組合はメーデー4月の最終日曜にやったはずなのにな。
ここ数年そうだが。
854 ：R774：2012/05/01(火) 12:53:15.57 ID:Qa5Xn7Ac
メーデーを知らない>> 851は無免許無職なニートだから
相手するな。
その内キチガイ発作を起こして自爆するだろ。
855 ：R774：2012/05/01(火) 13:20:04.72 ID:QUmoK44Z
>>854
最近無職無免許の事故が多いからな。
>>851もそんな類か。納得。
856 ：R774：2012/05/01(火) 13:48:43.82 ID:xsw/CQrz
メーデーは常識だろ
857 ：R774：2012/05/01(火) 16:40:29.83 ID:Rislxunu
竜王のアウトレット行くなら、大原から途中超えて琵琶湖大橋わたるのが一番早い？
858 ：R774：2012/05/01(火) 17:00:14.52 ID:WfUY894g
名神乗って竜王ICで降りるのが一番早い
859 ：R774：2012/05/01(火) 18:02:27.22 ID:4kq+o5iN
まぁ京都のあれは、ちょっと違和感あるわな。
京都の公務員が何をこれ以上ｗとは思うｗ
860 ：R774：2012/05/02(水) 10:37:05.37 ID:86KQsEUE
>>844
お前外国人さんか
日本って国はなんでも暗黙の了解や譲り合い精神で
上手いこと回ってるんやけどな
861 ：R774：2012/05/02(水) 14:30:41.34 ID:OtsP2gc4
それ幻想だから
862 ：R774：2012/05/02(水) 14:35:33.33 ID:TyX+hdK3
もはや日本に住む人間のほとんどは朝鮮民族もしくはシナ人
863 ：R774：2012/05/02(水) 21:36:49.40 ID:Svpo46lE
京都に車で来るのはお上り上洛組
864 ：R774：2012/05/03(木) 19:26:35.21 ID:J5dE36q+
>>857
つ高速
865 ：R774：2012/05/03(木) 19:34:38.34 ID:Xv4s0A/R
>>864
つ>>858
866 ：R774：2012/05/03(木) 19:39:05.09 ID:OexmRxQT
国道1号の山科，滋賀県境あたりの渋滞なんとかならんのか
867 ：R774：2012/05/03(木) 19:55:15.19 ID:PHPX9eE9
>>866
東インターですから

でも東行きは国道東野を抜けると空く不思議
868 ：R774：2012/05/03(木) 21:20:36.00 ID:OexmRxQT
>>867
ですよね
869 ：R774：2012/05/04(金) 04:01:49.17 ID:e01UNIRL
交通事故非常事態宣言とか出してるけどさ、
本気で事故減らしたいなら、京都府内の信号制御を変えたほうがいいんじゃない？

大阪だと、どんだけ早く走っても赤信号につかまるようになってるけど、
京都の場合、５０～６０で走ったら何回も赤に引っかかるのに
８０以上出したら通り抜けられるみたいな道が多いように感じる。
だからＤＱＮはとりあえず飛ばすんだよ。

５０～６０で航行すれば信号に引っかからないような信号制御にすればいい。
870 ：R774：2012/05/04(金) 06:30:16.21 ID:5mzjqUHN
野田君が秘密裏にＡＣＴＡに署名してるよ。

【acta 危険】を検索願います。
【ＡＣＴＡ反対オンライン署名】を検索して署名ご協力願います。


871 ：R774：2012/05/04(金) 11:15:30.79 ID:FMOYSdLa
>>869
CASE1：てんかんが原因と思われる突然の暴走
　　→信号の意味は無い
CASE2：居眠り＆無免許運転
　　→信号の少ない田舎道での居眠り運転。信号制御では防げない
　　→無免許の発覚を恐れて信号を守る可能性はあるものの
　 　　遵法意識はなく効果に疑問有り
考察
　制限速度で走っていると、信号で速度超過の車に追いつくことが日常的にある。
　信号の多い街中での速度超過が時短に役立っているとは言い難く、
　制限を超えて走りたい人間の多くは、目的地に早く着く事よりも、
　ただ「制限を超えたい」という幼稚な欲求があるように感じずには居られない。
　信号制御により制限速度でうまく流れるようにしても、
　必ず「制限を超えたい」という欲求を満たそうとする輩が流れを乱すだろう。
872 ：R774：2012/05/04(金) 17:22:57.65 ID:IFFQEPyT
高速路線バスと、高速ツアーバス
ディズニーランド行きの、ツアーバス事故は、居眠りだけが原因かな？
873 ：R774：2012/05/04(金) 17:34:49.64 ID:8tqCwC/k
中国人クオリティ
874 ：R774：2012/05/04(金) 18:41:23.89 ID:jVbWLRdT
サンドラ運転、鬱陶しいし怖い。
国道の渋滞を避けるためか、住宅街の道に入り込んで
一方通行逆走、すれ違いができないで、いちいち止る。
対向車来なくなったのにいつまでも歩いている方が早いような
速度で走るプリウスとか、もうね国道だけ走っておけよな。
875 ：R774：2012/05/04(金) 19:00:22.67 ID:8tqCwC/k
>>874
山科の裏道を走ってる他県ナンバーは容赦なく煽るわ
離合も基本的に止まらせたる

ああいうのは知ってる人以外走らんといてほしいね
876 ：R774：2012/05/04(金) 21:25:18.88 ID:AVVtN3a+
あれは適当に入ってきてるのか、勝負で入ってくるのかナビが原因なのか。。

いま教習所に通ってるけど、心のブレーキだね。
877 ：R774：2012/05/04(金) 23:43:49.24 ID:rG3Y4o/d
>>875
京東から国１合流車線の端で左折して
線路沿い西に行く抜け道？
東野左折車より多いんじゃないかと思って
１回抜いてみたが新十条宇治奈良方面じゃなかったら
あまり使えないね
まったり五条坂向かいます
>876あれだけ左折が多いと「抜け道」のネオンサイン同然でしょ

京東から稲荷山抜けるんだったら使えるか
878 ：R774：2012/05/05(土) 06:13:17.81 ID:aMRuCyAe
どうでもいいことだけど
京東って京都東インターのこと？
879 ：R774：2012/05/05(土) 07:47:35.54 ID:/c3PTmxl
人様に呼んでもらうために書くのだから、常識ある人なら書くときは人にわかるように書くよね。
880 ：R774：2012/05/05(土) 08:01:40.54 ID:vLF/uo4Z
「俺、京都の道に詳しいんだよ」って言いたいんだろ

こういう奴はどうせ亀岡あたりに住んでる奴だろｗ
881 ：R774：2012/05/05(土) 09:19:17.33 ID:T4vioDut
京都東ICから阪神８京都線の抜け道
って書くと簡単にググってHitするやんか
阪神８京都線から京都東ICは裏道使わんほうが早いやろ

あの道、配送2tトラック飛ばしすぎw
882 ：R774：2012/05/05(土) 10:38:53.04 ID:aMRuCyAe
何言ってんの？
883 ：R774：2012/05/06(日) 21:03:48.43 ID:k9RiBPn4
国道1号は，山科から瀬田ぐらいまで4車線にしてほしいな
884 ：R774：2012/05/06(日) 23:36:30.82 ID:2RLry/0+
>>883
瀬田てｗ
さすがに土地ないな
885 ：R774：2012/05/07(月) 18:30:12.93 ID:6/qzgMxA
洛西ニュータウンの水道管破裂で、大阪ガスに10億円て
886 ：R774：2012/05/07(月) 21:35:26.15 ID:pY1WUx41
ガス側も共同溝に埋める以上、水漏れの対策してなかったのかね？
887 ：R774：2012/05/07(月) 22:08:48.36 ID:43dVWMnZ
見積の人件費１億８千万円は妥当なのか
888 ：R774：2012/05/08(火) 20:21:49.05 ID:gTtylanD
北大路通の高木町COOP建て替えって、古い建物やったかな？
生協は、金持ちだな
889 ：R774：2012/05/08(火) 20:40:39.48 ID:EMn6XYb8
まあ古そうではあるな
890 ：R774：2012/05/08(火) 22:37:05.46 ID:q4I8F8fV
昭和56年にはあの店舗だったから
建ったのはそれ以前かな
そうか、建て替えになるか
891 ：R774：2012/05/12(土) 10:07:11.36 ID:8v1Q+UGw
西大路五条の工事は進んでいるかな
892 ：R774：2012/05/12(土) 12:13:46.40 ID:oMJPuVoA
一直線道路の起案は進んでるかな？
893 ：期待!! ：2012/05/12(土) 12:15:51.10 ID:rH5jXWg4
期待!!
適切に以上はお願いします。
宜しくお願いします
http://uow.me/88
894 ：R774：2012/05/12(土) 18:20:51.14 ID:3D3+Ys2j
>>892
一直線道路って？
地図Zを使ってかいてみてよ
ttp://chizuz.com/edit/edit.php
895 ：R774：2012/05/12(土) 18:35:48.86 ID:PcEIxvgz
透明あぼん対象＝一直線
896 ：R774：2012/05/12(土) 21:15:31.13 ID:oMJPuVoA
小浜から串本までだよ。
897 ：R774：2012/05/12(土) 21:23:26.72 ID:PcEIxvgz
透明あぼん対象＝小浜から串本
898 ：R774：2012/05/13(日) 12:33:17.53 ID:J75KRyOv
京都水族館の周辺は、渋滞解消w
オリックスは、スカイツリー水族館に賭けるか
899 ：R774：2012/05/13(日) 20:10:51.57 ID:3xto3RfI
七条千本JR下、ねずみ復活してるね
900 ：R774：2012/05/13(日) 21:07:57.52 ID:irDmdThZ
前から定期的にやってるやん
901 ：R774：2012/05/13(日) 21:10:45.55 ID:3xto3RfI
水族館の下水工事で3年ほど中断してました
902 ：R774：2012/05/14(月) 00:21:14.76 ID:Nj86OPcj
即レスどうも（笑）

東行はちょくちょくやってた記憶がありましてね
あなたが仰てるのは西行のことのようですが
そこも交番前辺りでサイン会場開設してた記憶が
あっ、でも速度じゃなくシートベルトだったかも

私の勘違いかもですけどね（笑）
兎にも角にもお気をつけて
903 ：R774：2012/05/14(月) 08:24:03.98 ID:7+wAYrZZ
なんでこの人こんな必死なん
904 ：R774：2012/05/14(月) 13:10:14.94 ID:qPPhv5xL
ホントだね
キモい
905 ：R774：2012/05/15(火) 07:11:33.89 ID:4NHowEWk
葵祭は雨天順延が決定
交通規制は明日か
906 ：R774：2012/05/15(火) 17:47:03.10 ID:nFvfL9SU
ここ二年、葵祭順延になってるな。
葵祭の日は、晴天確率高かったのに。
907 ：R774：2012/05/16(水) 03:03:47.61 ID:IYTZwlub
>>894
試しに作ってみたんだけどさ、
ホントに堀川と重なっちゃったよｗ　びっくりｗ

http://chizuz.com/map/map130608.html
908 ：R774：2012/05/16(水) 06:18:49.25 ID:u42AY62W
>>907　すばらしい。　一直線道路周辺で新たなビジネスが生まれて活性化する。
北と南の美味しい魚が京都に集まる。
909 ：R774：2012/05/16(水) 07:35:01.07 ID:IAm+Q5Cd
やめろ、荒らすな
910 ：R774：2012/05/16(水) 19:30:29.10 ID:r1+BlQgU
>>907は話す友達がいなくて寂しいんだろうな。かわいそうに。
911 ：R774：2012/05/16(水) 21:40:11.91 ID:oj/NVrlZ
金曜に夕方に五条坂を中型スクーターが飛ばしてたが
後席の３～4才児が必死に父親？に捉まってたけど
足が膝までシートに載って、先は宙ぶらりん
脇の下にベルトも通してないし
あれじゃダッシュ中に落としても気付かんぞ
912 ：ニセモノ專賣ニセモノ專賣：2012/05/16(水) 21:50:06.80 ID:mWsjYhTU
ニセモノ專賣
ブランド製偽街
ブランド偽物市場ニセモノ專賣
http://qdhl.org/88
913 ：R774：2012/05/16(水) 21:53:26.91 ID:IAm+Q5Cd
>>911
そんなん日本人ちゃうで
914 ：R774：2012/05/16(水) 21:56:40.16 ID:ZB+GCtK3
>>909-910
はあ？ここで馬鹿な主張してる奴が居たから面白半分て試しに地図Ｚいじってみたら
ホントに堀川通とルートが重なったからここで紹介しただけなんだけど。

たかだか1レスしただけで荒らしとかどんだけ自治厨なんだよ。どこが荒れてんのか。キモ。
915 ：R774：2012/05/16(水) 22:08:51.15 ID:IAm+Q5Cd
>>914
自意識過剰
916 ：R774：2012/05/16(水) 22:33:04.97 ID:bxO5dm6F
>>914
何度も出てるしつこい話なんだよ
話題を出したのが荒らし。のっかった君はただ滑稽。
917 ：R774：2012/05/16(水) 22:51:56.20 ID:ZB+GCtK3
どうせ1日２～３レスしかない過疎スレなんだからいいじゃん。
918 ：R774：2012/05/17(木) 02:20:22.72 ID:C0CdC16D
>>917
ルールもマナーもなってないやつだな
919 ：R774：2012/05/17(木) 02:33:45.24 ID:UkWSHe1j
じゃああんたは道路を制限４０キロで走っているのか？
黄色でちゃんと停止するんだな？
920 ：R774：2012/05/17(木) 04:36:57.38 ID:87vq7aWH
>>919
しないのか？普通するだろ
日常的に法律違反する俺って超かっけー！！って思ってるの？
いやー幼稚だねーｗｗｗｗｗｗ
921 ：R774：2012/05/17(木) 07:49:08.15 ID:vQyAoakq
走り方マナーと、ここで言われるマナーをごっちゃにする
まさに、ああいえばこういう
922 ：R774：2012/05/17(木) 17:48:40.70 ID:yXa0G2tc
小浜と串本が一直線に結べると京都南部と奈良の開発が進むんじゃない？
あと小浜が京都のベッドタウンになったりして。
923 ：R774：2012/05/17(木) 18:13:19.15 ID:3iErCBb8
現実的な話として東京の大深度地下方式は16キロで1.6兆とか1.3兆
京都でどう逆立ちしても無理
924 ：R774：2012/05/17(木) 18:40:28.50 ID:b/tlQkUx
それより京都で大深度地下をやると、京都水盆にぶちあたり、琵琶湖ほどの水量の地下水の中を工事する難工事になる。
ほぼ海中にトンネルを造るようなものだから、前例がないしいくらかかるかわからない。
925 ：R774：2012/05/19(土) 14:20:26.73 ID:fVtL1+OI
京都マラソン２億円赤字ｗｗｗ
当初の予算を大きく上回り最終的に２億の赤字になった。

これやから役所は････
926 ：R774：2012/05/19(土) 14:23:22.05 ID:CjTKwnBk
一回目なので周知のための広報がとくに多かったとか、そういうのは納得するけど、
それにしても2億て…さすがに笑えん
927 ：R774：2012/05/19(土) 14:24:47.18 ID:CjTKwnBk
っていうか、京都新聞の書き方だと来年3月もやるみたいな雰囲気だな
不便極まりないし赤字ひどいしやめてほしい
928 ：R774：2012/05/19(土) 14:46:53.68 ID:fVtL1+OI
>>925
スマン ２億３千万円の赤字でした
929 ：R774：2012/05/19(土) 22:10:14.19 ID:q3TAxzIe
http://kyoto-np.co.jp/top/article/20120519000020
930 ：R774：2012/05/20(日) 07:08:31.93 ID:ou/NBhSM
一直線道路があれば、予算も少なくて済みそう？　奈良→京都の遷都マラソン。
931 ：R774：2012/05/20(日) 10:20:31.13 ID:8JuG/623
昨日の夕方、彦根から篠山まで下道で走ってみた。
湖岸道路から琵琶湖大橋、大原、鞍馬、堀川五条、亀岡経由。
亀岡の渋滞がすごかった。
他はほぼスイスイ走れた。
京都は北部の道が弱いとつくづく思った。
932 ：R774：2012/05/20(日) 18:03:37.26 ID:ou/NBhSM
>>931　だな。　琵琶湖大橋わたってから亀岡までの477号を整備してほぼ一直線にすればいい。
933 ：R774：2012/05/21(月) 08:09:58.61 ID:lt2tTqVH
Googleマップを見ていて、R477西側の西ヶ谷ダムから中川小学校へ
その付近から、市原バイパスに接続すれば距離が短い
もし実現したら、左京区から亀岡市内が1時間以内で移動可能
山の所有者が環境破壊だ、とか何やかんや言うて無理かw
934 ：R774：2012/05/21(月) 11:04:44.95 ID:/4SXi96f
ブラック野中が現役バリバリだったら、実現してたかな？
亀岡に繋げんと、野中が出身の園部に繋げてたかもな
935 ：R774：2012/05/22(火) 22:09:16.89 ID:xwaVHq8j
悪代官の野中広務
漢字検定の事件でも、関係者だったしｗｗｗ
936 ：R774：2012/05/23(水) 16:51:25.30 ID:UZlqELEm
なんで京都高速整備構想って、
山科方面が先に建設着工して完成までこぎつけて
どう見ても需要が一番ありそうな堀川五条が
後回しにされて結局建設自体を廃止されたんだろう。

http://up.blogs.dion.ne.jp/freedom2011/image/a-1_1.jpg
稲荷山トンネルを建設してる暇あったら、
先に堀川八条･七条のトンネルから掘り始めたらよかったのに。

京都高速３路線計画廃止へ　京都市、財政難で見直し
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120326000021

937 ：R774：2012/05/23(水) 17:04:25.40 ID:t3U+qY/s
>>936
何が出てくるかわからんからな
迂闊に工事できん
938 ：R774：2012/05/23(水) 17:24:21.73 ID:yGQY+cXO
>>936
「予算を立てるため」だけの予算がかかるからな
無駄に高い
939 ：R774：2012/05/23(水) 17:25:12.29 ID:fYHvyGPC
ただ、出来れば久世橋線だけでも作って欲しかったな。

西側延伸なら掘り返す必要もなさそうだし、そのまま
京都府道201号中山稲荷線に繋いで、国道9号のバイパスとして
機能したろうに。
940 ：R774：2012/05/23(水) 17:35:37.87 ID:yGQY+cXO
京都南JCTが先だな
941 ：R774：2012/05/23(水) 18:40:59.01 ID:PbIHz44K
>>939
アホか。そんな程度でバイパスの替りにもならんぞ。
942 ：R774：2012/05/24(木) 09:48:34.64 ID:2Hm4/YKW
久世橋線作るんだったら、上久世立体交差化して欲しい。
桂川街道から入ると信号待ち長いのよ。葛野大路九条も然り。
943 ：R774：2012/05/24(木) 10:03:53.13 ID:VO6XB1wU
沓掛IC～R162～R367～三条通～R1～稲荷山トンネルと結ぶように山側環状が欲しいな
944 ：R774：2012/05/24(木) 10:58:55.53 ID:fP6J6+BK
>>942
あそこらへんの交差点は全部うんこ
俺は千代原口よりこっちが嫌い
945 ：R774：2012/05/24(木) 17:02:57.81 ID:2Hm4/YKW
>>944
１７１のルーチングしたやつがカス。
いやまぁ、桂川街道直進したら９号線が混むし、
久世橋通直進したら１号線が混むし仕方ない所なんだろうけどさぁ。
せめて九条通直進して桂川渡って桂川街道から南下とか
交差点の立体交差とかしてくれねーかしら。
946 ：R774：2012/05/24(木) 19:34:50.62 ID:7HOrgQ2K
京都高速の久世橋線の終点久世出入り口が
上久世交差点になっていたけど、高速が中止になった分で
上久世交差点立体交差化して欲しいな。
http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/detmap/sise/kyo084-4-1.htm
↑
こんな感じで
947 ：R774：2012/05/24(木) 21:39:59.32 ID:sYNqge6J
>>942
葛野大路九条南行き、上久世南行き共々
右京区から171に来るなといわんばかりの信号の短さ。
3分位待って、15秒しか青にならないとかなんなの？
朝とか裏道行かないと、通勤ルートとして成立しない。
948 ：R774：2012/05/25(金) 17:22:12.86 ID:gv/t5Yjq
四条デルタ二輪教習所の跡にニトリがオープンしたけど、初の週末は渋滞するかな？
京都ファミリーのニトリ店舗は閉店したし、次のテナントは何処が入るのか？
949 ：R774：2012/05/25(金) 17:50:24.62 ID:RJpwtuwb
そうかーデルタ二輪なくなっちゃったか
通ってたのがなつかしいわ
950 ：R774：2012/05/25(金) 18:14:03.81 ID:PXhOZrNu
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ　四条通が渋滞するのはﾔﾀﾞ
951 ：R774：2012/05/25(金) 18:27:59.35 ID:mdEIZTPN
>>948
平日でも混んでたと聞いた。週末は余計だろうな。
西京区民がどこか行くにはどこもかしこも渋滞してるなﾁｸｼｮｰﾒ。

>>947
京都方面行きのオーバーパスだけで
信号周期に大分余裕が出ると思うんだけどなぁ。
952 ：R774：2012/05/30(水) 22:47:09.11 ID:gDhmarMe
堀川通り、府道部と国道部で舗装状態に差ありすぎ。
953 ：R774：2012/05/31(木) 17:16:24.10 ID:JASGWJCr
>>952
そのことで以前こんな話を聞いた

国道=酷道ってのはそこそこ知られているけど
府道よりましやんな
いや、府道=不道ってことで道ですらないわけで
国道の方がましなのは当然や

って話。
さすが関西人
オモロいこと考えよんなぁと思う
954 ：R774：2012/05/31(木) 19:15:26.55 ID:VNr7VP6e
不道は初めて聞いた
道ですらないってのはジョークにしても言い過ぎだろう

ダメ府道はよく腐道と書くな
府の字が入ってるのが上手いと思う
955 ：R774：2012/05/31(木) 19:28:47.32 ID:Tu/OFtqR
怖道とかな
956 ：R774：2012/05/31(木) 20:02:08.63 ID:FdDVaCyn
山の腐道
957 ：R774：2012/05/31(木) 21:16:08.83 ID:wBLiqzGw
酷道
吐道
恫道
腐道
険道
苦道
死道
懲道
損道
窮道
958 ：R774：2012/05/31(木) 23:30:31.34 ID:T11pn8al
「堀川通りの府道部」はない。ズブの素人の発言。
959 ：R774：2012/06/01(金) 00:32:14.24 ID:QJC/PpeC
…？？？
960 ：R774：2012/06/01(金) 01:57:45.89 ID:YRMbRdtV
堀川五条より上は死道やから、腐道はないってことやないの？
八条より下に腐道があったらｽﾏｿ
961 ：R774：2012/06/01(金) 11:40:22.59 ID:7CyYzK56
堀川五条より上は府道38号線
962 ：R774：2012/06/01(金) 12:28:12.27 ID:0QtNMYq5
>>961
が、京都市内の府道は全て市管理な件
963 ：R774：2012/06/01(金) 12:39:39.57 ID:7CyYzK56
>>962
関係無い
府道は府道
964 ：R774：2012/06/01(金) 20:24:27.59 ID:Hm/jw6zL
山科を走ると、いつも運転が上手くなった気がする
965 ：R774：2012/06/01(金) 20:58:35.10 ID:XaXSiyJE
京都市は政令指定都市
ほんらい府が管理すべき府道と国交省京都国道事務所が府に維持・管理を委任している国道は、
京都市内部分については京都市が維持管理をする。
京都市が維持・管理するからと言って市道にはならない。
>>963の指摘通り、府道は府道、国道は国道のまま。
そのため京都市内を管理する京都府の京都土木事務所には道路管理部門がない。
京都市内については京都市建設局（本局と市の土木事務所）が維持・管理をしている
966 ：R774：2012/06/01(金) 22:20:43.83 ID:UsZuCD/P
五条の中央分離帯の植生は国の直轄じゃない？
ほとんど雑木林化してるしw

それとも改修・廃止計画でもあったのかな
967 ：R774：2012/06/02(土) 09:34:06.88 ID:rKqWG2Hh
>>966
国管理の国道は
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/make/content/kannai_enkaku.html
で分かります。

それ以外の市内の国道は京都市管理です。
968 ：R774：2012/06/02(土) 21:19:55.12 ID:Sxuc6ra/
大原へ行く367だっけ？電柱が道に出っ張ってるので走りにくいね。
あれ何とかならないのかな？
969 ：R774：2012/06/02(土) 22:19:22.31 ID:GjP/U0y4
>>968
毎度毎度鬱陶しい。
本当に邪魔なら、担当の道路課に掛け合え。
ボケッ。
970 ：R774：2012/06/02(土) 22:36:28.53 ID:4uBg0dsL
>>968
慣れろ
あの電柱邪魔やったら
市街の細道走れるかいな
971 ：R774：2012/06/02(土) 22:39:54.12 ID:0ZXycTdh
前から思ってたんだけど、チャリで大原へ行きたい場合って367を通るしかない？
村とかある場合はそこを通ればいいんだろうけど
なんか危ないくさいところがちらほらあるような気がする
いつもバスでいってるんだけどね
972 ：R774：2012/06/02(土) 22:54:05.46 ID:BfPNkz0c
>>971
静原からでも行けるけど。わりと気持ちいい峠道だしな。
973 ：R774：2012/06/02(土) 23:26:36.06 ID:nqi9/N+u
>>971
ちょっと寄り道して百井峠から行こうぜ。わりと酷い峠道だしな。
974 ：R774：2012/06/03(日) 00:30:40.09 ID:RWMZeX4L
>>971
回り道して比叡山から仰木峠を通って行こうぜ。自然を満喫できるぞ。
975 ：R774：2012/06/03(日) 07:40:51.12 ID:pt6+jajr
>>970　対面の交通量多かったし、正直ものすごい邪魔でした。
バスやトラックともすれ違うし、ちょっと怖い道路でした。
976 ：R774：2012/06/03(日) 08:00:40.10 ID:RWMZeX4L
>>970
車幅２ｍになるでかいの乗ってるけど、対向すれ違いで怖いと思ったことはないな。
よほど下手糞なトヨタドライバーなんだろうな。
977 ：R774：2012/06/03(日) 08:10:30.11 ID:u2Fqwe5p
あれでもだいぶんマシになったんだけどな。
八瀬までは道路拡幅とバイパスで整備されているし。

昔は大型車離合困難でした。それでいて夏場の若狭方面の海水浴の
帰り道になるせいで、地獄の一言。
978 ：R774：2012/06/03(日) 09:28:17.48 ID:RWMZeX4L
>>976は>>970に向けてのレスね。
979 ：R774：2012/06/03(日) 10:50:22.01 ID:wHqyXrXJ
市原から抜けるルートはどうかのう？
個人的にはﾓﾓｰｲを通って欲しいが
980 ：R774：2012/06/03(日) 11:05:25.56 ID:u2Fqwe5p
>>979
静原まではほぼ平坦、江文峠前後でちょっとだけ上り下りがある。
普通に行けるでしょ。
981 ：R774：2012/06/07(木) 21:26:27.73 ID:8wR9zKOE
>>976
車乗りはこういう精神的DQN多いよね
982 ：R774：2012/06/07(木) 22:20:11.76 ID:6OoBnKZh
北へ行く道路が貧弱すぎる
983 ：R774：2012/06/07(木) 22:44:32.79 ID:ZOZy3dQD
>>981
大きい車乗ってる奴は心が小さい法則。虚栄心が強いんだろうね
984 ：R774：2012/06/07(木) 23:25:07.40 ID:L4cBBVLk
アルファードとかヴェルファイアに乗っている奴らって、普段は気が小さいが、車を運転すると人が大きくなる。
985 ：R774：2012/06/08(金) 12:47:50.63 ID:XTcFQmwK
水族館の周辺渋滞は、もう減ったな
あさって日曜日は梅小路公園で、京都市交通局の記念フェスタがあるから
周辺は混むかな、七条大宮付近は避けるわ
986 ：R774：2012/06/08(金) 16:09:39.90 ID:lLPVjuug
福岡市中心部全域に比べたらかわいいもの

なにせ福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄で有名だからね～！
987 ：R774：2012/06/08(金) 16:17:21.89 ID:wCnS1TJF
なぜそこで福岡が出てくるのかさっぱり理解できん。
福岡がどうだろうとしったこっちゃねえよ。
988 ：R774：2012/06/08(金) 21:57:26.54 ID:CwY/Y7Fg
そういえば京都は市内はあんまり渋滞しないよね。
989 ：R774：2012/06/08(金) 22:55:53.55 ID:Di7MceZf
河原町通りのJRアンダーパス開通してからかな
990 ：R774：2012/06/08(金) 23:04:56.93 ID:sOBKJquQ
河原町通は九条通より南側の札の辻通まで流れが悪すぎる。
大黒屋周辺の違法駐車を徹底して排除してくれ。
991 ：R774：2012/06/08(金) 23:14:37.80 ID:1sSq11TN
>983
そして自律心もない
992 ：R774：2012/06/09(土) 00:09:07.21 ID:i1AawPLx
>>975
リッターカーの車幅でも楽々すれ違えるぞ。

怖いとか、どんだけ下手糞？
993 ：R774：2012/06/09(土) 02:34:01.69 ID:YebYjxeJ
梅
994 ：R774：2012/06/09(土) 05:38:37.06 ID:yljFHAQu
>>990
無理
995 ：R774：2012/06/09(土) 11:09:18.98 ID:RFHBtz/v
>>975
http://goo.gl/maps/qkeK
今出川・志賀越道ここ左折して２本目の白川疎水通を左折
京大吉田グラウンドのアメフト練習を眺めるもよし
送り火のときは、鳥居と舟形も見れる
更に進むと北大路の叡電踏切にでれる
一度走って味噌
996 ：R774：2012/06/09(土) 12:00:07.06 ID:YebYjxeJ
時間帯一通のでっかいお地蔵さんがあるとこだ
997 ：R774：2012/06/09(土) 12:14:52.95 ID:KBeHHXH9
次スレあったかいな
998 ：濡れ衣 zaq7d04fb84.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：
立てたのに告知を忘れてた

京都市内の道路事情・道路整備について Part14
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1339214126/