京都市内の道路事情・道路整備について Part12

1 ：濡れ衣 zaqb4dc3fae.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2011/01/10(月) 00:49:42 ID:IM9354Rc BE:7745287-2BP(2202)

碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。

過去スレ一覧
Part1 観光シーズンの京都市内の渋滞解消策
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006519692/
京都市内の道路事情・道路整備について　Part2
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1028724779/
part3
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045974188/
part4
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065616035/
part5
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077941533/
part6
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095952228/
Part7
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118419431/
Part8
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1155214462/
Part9
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199938230/
Part10
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1215432798/
Part11
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1250825405/

2 ：濡れ衣 zaqb4dc3fae.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2011/01/10(月) 00:53:19 ID:IM9354Rc BE:3319564-2BP(2202)

京都府・滋賀県の道路
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1285072600/

名神・新名神（第二名神）Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1282108215/

第二京阪道路8　渋滞緩和と渋滞増加
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1274849407/

★★★★　　阪神高速8号京都線　　★★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1285812089/

【京都】国道24号線【和歌山】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1239237824/

【宮津】　国道１７６号　イナロク　【梅田新道】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220655252/

【敦賀】国道27号線【京丹波】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1239535597/

【京神】R171の自動車専用道を作ろう【国道】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1227308725/

【東京】国道1号【大阪】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1226474992/

3 ：R774：2011/01/10(月) 22:46:55 ID:6y0VAt5t

>>1　おつ

4 ：R774：2011/01/11(火) 23:00:50 ID:lhnZRQTS

>>1乙
今年は寒いな。

5 ：U-名無しさん＠実況はサッカーch：2011/01/12(水) 00:50:15 ID:22aTLSNj

昨日、京都の雪景色を堪能したいと思い、嵐山高雄パークウェイにいったお。
こんな雪道、誰も来ねーだろーなー、貸し切り状態だろな、ってwktk。
しかし、デ○タ・ドライビングスクールが、山岳教習してて、ガクブル。
仮免連中に、雪山で教習させるとは、、、、、
恐ろしくなって、途中で引き返してきたお。

6 ：R774：2011/01/12(水) 08:46:45 ID:WHXXZapm

おまえら町内の回覧板てちゃんと見てるか？
「京都マラソンニュース」ってのを庁舎案内所等での配布及び回覧するらしいぞ
当日になって聞いてないぞとクレーム言うやつがきっと出るはず

京都マラソンニュースを発行します。
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/page/0000093462.html
京都マラソンニュース第1号表(PDF:1.99MB)
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/cmsfiles/contents/0000093/93465/newsomote.pdf
京都マラソンニュース第1号裏(PDF:9.36MB)
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/cmsfiles/contents/0000093/93465/newaura.pdf

内容は前スレ960と大して変わらん
> 第3回京都マラソンコース検討会を開催しました。
> ttp://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/page/0000093272.html
>
> 第3回京都マラソンコース検討会資料
> 渋滞状況(PDF:541KB)
> ttp://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/cmsfiles/contents/0000093/93272/juutaijoukyo.pdf
> 交通への影響(PDF:4.7MB)
> ttp://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/cmsfiles/contents/0000093/93272/koutuuenoeikyou.pdf

7 ：R774：2011/01/12(水) 22:39:45 ID:4OZkXTbI

もうマラソンの話は結構です

8 ：R774：2011/01/12(水) 22:43:41 ID:oc4HSBJU

マラソンでの交通規制なんて、月の内にどのくらいの時間規制されるんだろうね。
全然対したことない。
日祝の休みなら、昼間の交通量が少ないんだし、規制による影響を受ける人は
そんなに多くないと思うのだが。
行楽渋滞で、あちらこちらの道が、平日休日問わず渋滞する方が、余程鬱陶しいんだけど。

9 ：R774：2011/01/12(水) 22:49:13 ID:W5aphCyH

マラソン関係　NG推奨

10 ：R774：2011/01/12(水) 23:41:45 ID:JUN4WTDq

なんとかホームとか賃貸物件斡旋業者
いまだに店の前の道路に営業者を常時路駐してる
最近は営業者には社名をあえて書いてなかったり悪質じゃないか

11 ：R774：2011/01/15(土) 23:31:59 ID:mkr5AV3N

畿内内陸部は全て氷点下になりました。
さあ、明朝は凍るぞ。

12 ：R774：2011/01/15(土) 23:48:24 ID:Xfu69Y5d

河原町十条ドンつき、工事中のフェンスをはがしてあって勧進橋あたりまで見とおせるようになっていた
あと、久世橋東進で竹田街道と交差点北西の角（元エッソのガススタ跡）も常時左折レーンみたいなかんじになるっぽい
今回の工事で竹田街道の十条あたりの渋滞が少なくなればいいな

13 ：R774：2011/01/16(日) 00:29:00 ID:Y+sEi/r6

>>12
もうそんな段階かぁ。そういえば京都高速の完成年度末だもんな。

14 ：R774：2011/01/16(日) 00:39:44 ID:Y+sEi/r6

http://yj.pn/WxUp0_
ヤフー地図はフライング掲載好きだなあ。
専用道はいいとして、一般道はやっつけじゃないか？ｗｗ
てか川沿いの細い道ってどうなるんだろう。

15 ：R774：2011/01/16(日) 23:35:54 ID:45tXkEsi

市内南部ですが、今現在2cmほどの積雪があります。
明朝は凍結している箇所が多くあると思うので
気をつけてお出かけしてください。

いつまで降るんだろう。

16 ：R774：2011/01/17(月) 10:22:16 ID:SEB8tK8i

堀川通はまだダメ？
なんか車押してるって情報があるんですが…

17 ：R774：2011/01/17(月) 20:29:32 ID:UMge9W6h

今日朝の交通情報聞いたら171号で車が横転って聞いたぞｗ

いったいどんな無茶な事やらかしてんだよｗ

18 ：R774：2011/01/17(月) 21:39:04 ID:GowJq62T

どこもかしこもめっちゃスローペースでしたのぅ

19 ：R774：2011/01/17(月) 21:41:21 ID:HdtWmYRr

横断歩道ですってんころり・・・
ケツ痛い・・・

20 ：R774：2011/01/18(火) 00:02:16 ID:ktnnMP3N

朝一でボンネットに雪のせたまま名神飛ばして吹田あたりをゆっくり走ってたら幼稚園児たちから手を振られた

21 ：R774：2011/01/18(火) 17:26:35 ID:KEzZ7P+e

こういう雪の朝の出勤で、大岩街道の峠ってノーマルでいけるんだろうか？

22 ：R774：2011/01/18(火) 20:20:52 ID:3QHxGbiS

>>21
無理無理。五条トンネルや三条通りでさえ
あのありさまだからね。

23 ：R774：2011/01/18(火) 20:38:21 ID:JprkjZJq

>>20
雪落としてから家出ろよ、迷惑な奴だな。

24 ：R774：2011/01/18(火) 22:49:24 ID:2v8Zde+t

1月28日、国道1号線伏見区下鳥羽にヤマダテックランド開店
また渋滞の元凶が増える・・・。

25 ：R774：2011/01/18(火) 23:17:08 ID:OtFCfx31

そのあたりで空いてる土地……ここにできるのかしら？
http://maps.google.co.jp/maps?ll=34.942289,135.745783&q=34.942289,135.745783&z=18

26 ：R774：2011/01/18(火) 23:34:33 ID:ktnnMP3N

かっぱの北となり
できあがっとる

27 ：R774：2011/01/18(火) 23:38:28 ID:OtFCfx31

空いてるってのは地図上での事なｗｗてかやっぱりここか。
10日後開店でできあがってないと拙いでしょｗ

28 ：R774：2011/01/19(水) 02:55:00 ID:TwQcOgHS

しかし、一度こんなのが建つと前の風景をすっかり忘れてしまうな。

十条駅やらが地平にあった頃なんてほとんど覚えてないし。
たまには風景写真撮って置いた方がいいかもなぁ。

29 ：R774：2011/01/19(水) 14:43:20 ID:w40UNmgt

新堀に逃げるか、阪高か。

30 ：R774：2011/01/19(水) 15:04:50 ID:4fjvJEP9

市内から大阪行くときに、上鳥羽口から京滋バイパス久御山経由で大阪へ行く料金を南インターから乗って大阪への料金と同料金にそろえる特例あればＲ1の渋滞がマシになるんではない？

31 ：R774：2011/01/19(水) 19:25:38 ID:nAnDtZNY

で、実際、やーまだ、じょーしん、ｋｓ、ミドリってどこが一番安いのよ？

32 ：R774：2011/01/19(水) 19:45:42 ID:Ztk4mezP

ジョーシンにきまっとる

33 ：R774：2011/01/19(水) 20:10:48 ID:RQPIW+EM

>>24
もちろん１号線から北向き右折入庫ができないように
センターポールたってるよな？

34 ：R774：2011/01/19(水) 21:09:59 ID:nAnDtZNY

>>32　ほんとにほんと？

35 ：R774：2011/01/19(水) 22:07:57 ID:TwQcOgHS

>>32
京都じゃ一番高いだろ

36 ：R774：2011/01/21(金) 09:13:08 ID:8iK6grEd

>>33　あるわけないない…

かっぱにも北向き右折しとるがな

37 ：R774：2011/01/21(金) 17:33:05 ID:n4Dp2sKR

KYドライバーが多いだろうな。
後手後手でポールなり右折禁止誘導なりするだろ。
その前に撤退というのもあるが。

38 ：R774：2011/01/21(金) 18:02:02 ID:i+4oS/mh

京都南IC北側でも空気読めないドライバーが無理に右折しようと粘ってるからな。
ニトリ、マクド、第一旭、エッソ、ローソンとかに。
後が数珠繋ぎに混んでるのに、右折入店で粘るな。

39 ：R774：2011/01/21(金) 19:53:48 ID:gLwzx3F2

まぁ前もって右ウインカー出してる間に車線変更できるなら
許せるけど、突然右ウインカー出して止まられると腹立つよ。
クラクション鳴らしたくなるわな。

40 ：R774：2011/01/22(土) 01:11:32 ID:ST13HUWI

大阪走ってる時、前もって右ウインカー出してるんだが、
後ろの車はすぐ車線変更しないのな。

41 ：R774：2011/01/22(土) 01:20:53 ID:el69vuG3

>>38
ニトリに入るのは多いな。なかなか入れないから、先に進んでも
右折できる道路がない。IC越えた交差点で右折しようとする車も結構ある。
しかしその交差点も右折禁止だし。延々と南下させられるｗ

42 ：R774：2011/01/22(土) 12:59:16 ID:VG47HBqv

いすゞで右折すればいいのにね。

43 ：R774：2011/01/25(火) 20:51:14 ID:gGUHYH9p

マクドとエッソの間に入っていけば反対側抜けられるのにね

44 ：R774：2011/01/26(水) 02:05:38 ID:XTX9KGMM

五条通の西大路-御前間の囲みに資材が置かれている事に今日初めて気づいたんだが
ひょっとして、とうとう拡幅始まる？

45 ：R774：2011/01/26(水) 11:56:51 ID:/flk/i0N

>>44

46 ：R774：2011/01/26(水) 12:07:54 ID:GJeUUpn9

かれこれどれくらい置かれてることやら。

47 ：R774：2011/01/26(水) 12:44:27 ID:1wJ7WJI3

久世橋通り油小路交差点の東西向き信号だけど右折可矢印なくなってたがどういう利点が？

48 ：R774：2011/01/26(水) 17:24:37 ID:6N97Udj8

>>38
偉そうに言っているけど間違っているよ。
車線を跨いでの道路外施設への侵入は「車両横断」
http://info.pref.fukui.jp/kokusai/tagengo/html/konnatoki/8koutuu/image/ki_15.gif
↑の標識がなければ基本OK

49 ：R774：2011/01/26(水) 17:30:52 ID:a/lmWLnl

>>48
偉そうに言ってるけど法律とマナーは違うだろ

50 ：R774：2011/01/26(水) 18:02:44 ID:iUrlcYba

久世橋通京阪国道交差店の久世橋東行き道路はネックだな。
右折レーンが2車線あるけど、直進レーンは1車線のみ。
2車線右折がガラガラなのに、直進車線は200mくらい、いつも並んでる状況。
2車線右折レーンが詰まっていて、直進レーンは更に300m混んでるとかが多い。

この右折レーンがガラガラの時は、右折車線の左側レーンを
右折から直進レーンに変更できるようにならないものだろうか。
もちろん右折レーンの車両が多いときは、2車線右折のままで。

51 ：R774：2011/01/26(水) 19:47:37 ID:GCfFgdp+

>>50
久世橋通より南側の道（あそこもそろそろ道路名つけて欲しい）が
出来てから右折車は減ったかな。
それでも、短時間の青信号で右折車をさばくためには仕方ない。

十条も2車線なかったっけ？
結局南インターの入り口が1号線しかないからそうなるんだが…

>>48
道路横断は禁止でないけど、緑のポール建ててる所ない？
あれは実質道路横断禁止になってるけど、やってしまっても
違反ではないということなのかな？

52 ：R774：2011/01/26(水) 20:10:33 ID:iUrlcYba

>>51
上鳥羽向日町線の交差点ができてからは、普段は減ったけど、行楽期は酷く多くなる。
十条交差点は、右折青矢印の時間が、久世橋よりも長い目になってる。
久世橋は10秒ほどで、十条はそれ以上はある。上鳥羽向日町線も10秒ほど。

国道1号線の久世橋通京都南IC間は、右折レーンのない交差点での右折は禁止になってる。
しかし、商店への道路横断は禁止はしていない。
どっちかというと、道路への右折進入よりも、商店への右折進入が多いのに
道路への右折禁止だけになっているのは、変だと思うけどね。

53 ：R774：2011/01/27(木) 03:06:15 ID:8qbgtBpj

誰も違法行為だからやるななんていってないだろ
渋滞するからやめろと言ってるだけだ

54 ：R774：2011/01/27(木) 20:00:14 ID:cB8YH5rl

明日だな！電器屋さん

久しぶりに千本から行くかな？

それとも王道の油小路か？

55 ：R774：2011/01/28(金) 06:05:10 ID:mGxzsFEt

今日、ヤマダ渋滞あるかな？
明日と明後日は、あるだろう！

56 ：R774：2011/01/28(金) 10:55:01 ID:hISQX/Qx

なんか外環のロイヤル前でインプレッサと軽が激突して通行止になってたみたいだね。

57 ：R774：2011/01/28(金) 11:51:57 ID:fNM9r5ub

京都府　平成21年の交通事故多発交差点　一覧
http://www.sonpo.or.jp/protection/kousaten/kousatenmap21/26/index.html

58 ：R774：2011/01/28(金) 13:02:18 ID:wrBuBanh

インパクト無いな。通行量の割に事故が多い箇所がわかったら有益なんだろうけど

59 ：濡れ衣 zaqb4dc3fae.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2011/01/28(金) 16:50:15 ID:0KqExes7

事故の写真でも載せれば抑止になるような気がしないでもない

60 ：R774：2011/01/28(金) 18:53:31 ID:kHUootvo

京都南ICの第一出口が上位5位か。
やはり多いんだな。
やっぱ信号を設けるべきだろ。

61 ：R774：2011/01/28(金) 19:21:59 ID:U1SHA1R9

ヤマダ電機に入りきれない車が走行車線に
渋滞は南インターをこえとる

62 ：g：2011/01/28(金) 19:45:47 ID:+QtLCfaU

ふくらみかけ　１２歳　ロリ乳　でググれ！！！

まだあどけない表情を見せるロリちゃん！
膨らみかけの胸で我々を誘惑してきます。
果たしてあなたは、最後まで抜かずにいられるでしょうか？
ローティーン大好き～完全にアウトな映像ですｗ

63 ：R774：2011/01/29(土) 20:32:03 ID:ku9rJLua

伏見のヤマダ電機、今日も夕方8時前になるっていうのに、駐車場満杯で
駐車場待ち渋滞が赤池交差点まで繋がっていた。
市街の国道沿線に大店舗を造る時は、イオン店舗のように
店舗誘導道路を造ることって条例でも出さないかなあ。
あれがあるとないとでは、国道の流れが段違いに違うし。

64 ：R774：2011/01/29(土) 22:02:51 ID:MGEgh8iV

そんな渋滞、1ヶ月もしないうちになくなるよ

65 ：R774：2011/01/29(土) 22:11:31 ID:1fXwuayL

>>53
車両の道路横断とか右折車線がない交差点での右折は道交法的に禁止してしまえばいいのに。

66 ：R774：2011/01/29(土) 22:19:19 ID:ku9rJLua

K's・ジョーシン・コジマそしてヤマダ電機、どこが生き残れるか。ミドリはすでに閉店。
伏見程度にこんな数の大規模電気店いらねーよなあ。

67 ：R774：2011/01/29(土) 22:54:30 ID:MGEgh8iV

コジマだろうな。
近所だけどほとんどチラシも入らないし
全く元気が無い。

68 ：R774：2011/01/29(土) 23:02:02 ID:3zYxiKWh

コジマ全店やばいんじゃない？高野店も全然存在感無いし。

69 ：R774：2011/01/29(土) 23:02:30 ID:ku9rJLua

>>64
いや、渋滞っていうよりね、駐車場に左折されるだけで
流れが詰まってしまうんだよ。
上下線とも京都南ICの手前から久世橋通までの流れが
悪いのは、そのせいもある。
ドンキ・ホーテでは、深夜に国道が混むという特異例はあるが・・・。

70 ：R774：2011/01/30(日) 01:26:06 ID:A/v+bBXe

駐車場作らずに慢性的に客に路駐をさせ、納入のクルマまで店の前に路駐することを当たり前にさせて
店舗ばっかり増やしてる某スーパー氏ね

71 ：R774：2011/01/30(日) 01:58:03 ID:EDoD7lcg

>>70
同意

72 ：R774：2011/01/30(日) 03:31:11 ID:P82M+/3B

そういうこと言い出せばコンビニも一緒やん。

73 ：R774：2011/01/30(日) 07:52:10 ID:nw1VMv7y

それにしても、昼時はかっぱ寿司大歓喜じゃないかこれは。
ただ、ヤマダ目当てに止めに来る阿呆も混じってきそうだがｗ

74 ：R774：2011/01/30(日) 09:00:04 ID:RhYZBizI

>>70
もしかしてフ○○コ？

75 ：R774：2011/01/30(日) 11:33:12 ID:GiBi8mAK

山田は久御山町にもあるのに、なんで伏見にも立てるんだろう？

76 ：R774：2011/01/30(日) 18:20:09 ID:afa6fwwn

>>75
ヤマダのもう一店舗は、八幡市内。
車でも20～30分はかかるので京都市南部に店舗を設けることは
不自然でもない。葛野大路八条下にもあるが・・・、
ここは八条大橋のコジマが競争に負けた。（立地悪すぎ）

ヤマダの今の開店セールが終わって、駐車待ち渋滞が緩和されても
国道沿いに店舗への車両出入り口を設けない、ジョーシンやK'sが
良心的に思えるわ。国道1号線は流れが良くなくてはね・・・。

しばらくは赤池～下鳥羽間は使えそうにない

77 ：R774：2011/01/30(日) 23:59:37 ID:nw1VMv7y

俺自転車でヤマダ行ったけど、そんなに大したこと無いよ。
化粧品とか食料品置いてるのが余所との違いかな。

まあ、あんなに混むのは最初だけよ。
コジマだって国道から直接乗り付ける形だけど
今じゃなんて事無いしね。

78 ：R774：2011/02/01(火) 16:52:52 ID:frsFBcp/

Googleストリートビューの撮影車プリウスがウロウロしてますた
前見たのはルーフに棒がにょきっと出てる感じだったけど今回は四角いボックスが屋根に載っかってた

79 ：R774：2011/02/01(火) 21:07:50 ID:rGeWalqJ

グーグルの撮影者の人は、1日車乗って走ってるだけで、いくらもらえるんだろう？

まくどのドライブスルーの渋滞もなんとかしてほしい。

80 ：R774：2011/02/01(火) 22:57:45 ID:G+ZwAQdV

京都縦貫道が混まなくなった。
通勤時間帯でも渋滞無く９号線に合流できる。

81 ：R774：2011/02/01(火) 23:00:58 ID:G+ZwAQdV

あ・・すんません！夕方の通勤時間帯の事でした。
朝方は亀岡方面からの上りは１キロくらいかな？でも減ったよ。

82 ：R774：2011/02/01(火) 23:41:23 ID:6Dq7sKni

それは多分、雪が降ったり凍結していたりで、マイカーから鉄道へ
一時的にシフトしただけかと思うけど。

83 ：R774：2011/02/02(水) 15:54:55 ID:15beu6Wk

だよな。

84 ：R774：2011/02/02(水) 20:22:53 ID:IkTx0lM8

縦貫道の無料って３月いっぱいまででしょ？
それ以降はやっぱりまた有料なのかな？

85 ：R774：2011/02/02(水) 20:28:02 ID:Vf+ns1eA

>>84　まじかよ。　釣りに行くのにお金かかるから、タダにしろよ。

86 ：R774：2011/02/03(木) 01:43:29 ID:VZXC0Zcn

西大路御池～西大路四条間が綺麗に舗装されてるな

87 ：R774：2011/02/03(木) 06:56:31 ID:BXXcG82s

春日七条の七条側の信号、青長すぎ。

88 ：R774：2011/02/03(木) 08:43:51 ID:E/Se5N9h

>>85
じゃあ下道は知れば？
つか、ガス代ぐらいで四苦八苦なら、釣りを止めれば良いのに。

89 ：R774：2011/02/03(木) 12:23:39 ID:BXXcG82s

カドノ西通四条の四条側の信号、青長すぎ。

90 ：R774：2011/02/03(木) 12:26:48 ID:fMO0eKjL

>>89
こっちに直接言って
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/kisei/ikenbako/singoki_box.html

91 ：R774：2011/02/03(木) 18:32:23 ID:8tFbtJTd

>>88　いやや。　釣りはやめられない。　下道走るの面倒くさい

92 ：R774：2011/02/03(木) 20:04:15 ID:0qc6b5I2

海の近くに住むしかないな

93 ：R774：2011/02/04(金) 02:45:29 ID:1T/3lX31

車に住めばいいじゃない

94 ：R774：2011/02/04(金) 10:02:34 ID:ttZdwBry

船に住めばいいじゃない

95 ：R774：2011/02/04(金) 10:51:04 ID:vEQZArrA

ここで釣りをしておけばいいじゃない。
もう釣果上がってるようだし。

96 ：R774：2011/02/04(金) 11:01:58 ID:HYXrr1nJ

節分が終わったら、京都は静かになりますな～！

97 ：R774：2011/02/04(金) 11:48:46 ID:58tmQfDc

中心部は右折車渋滞がひどすぎる
で、それを避けようとして事故る馬鹿が多すぎる

98 ：R774：2011/02/04(金) 13:56:34 ID:vEQZArrA

中心部なんか仕事でも無ければ車で行かない。

99 ：R774：2011/02/04(金) 20:23:19 ID:HKqCRjr/

>>50
グッドアイディアだな。
費用がかかるなんて言ってられないほど
実施すれば効果抜群だろうな。

100 ：R774：2011/02/04(金) 20:32:16 ID:imdYA2V/

>>50
難しいこと考えずに追い越し車線を直進右折兼用にしたら実現できるな。
右折が多いときは詰まるから直進車線として機能しないし、
右折が少ないときは直進車線として機能する。

101 ：R774：2011/02/04(金) 20:57:20 ID:nuuf/poL

>>99,100
ID変えてまでの自己レス乙

なぜ右直レーンを作らないのかといえば
トラブルの元だから。
右折矢印のとき直進車がいたら、必ずクラクションを鳴らす。
右折車がいる場合、左側車線への合流、
右折矢印中に直進車がいる場合、右側車線への合流、
が交差点直前で起こることになり、事故の元だし
流れが悪くなり、かえって渋滞を引き起こす。

102 ：R774：2011/02/04(金) 21:01:39 ID:imdYA2V/

は？ID？
なにと戦ってるんだお前は

103 ：R774：2011/02/04(金) 21:06:34 ID:EqayaGgb

西進を一車線削り、東進の直進･右折二車線ずつにすれば万事解決！

104 ：R774：2011/02/04(金) 21:10:48 ID:HKqCRjr/

>>101
>右折矢印中に直進車がいる場合、右側車線への合流、
>が交差点直前で起こることになり、事故の元だし
>流れが悪くなり、かえって渋滞を引き起こす。

中央分離帯が変移する道路の仕組み知ってたら
できないことはないはずだけどね。
金がかかるやりかたってことだよ。

ＩＤ変えてって、ばっかみたいｗ

105 ：R774：2011/02/05(土) 02:39:00 ID:4KRvBtOF

国道十条東行きも同じような形状だけど、
青時間はあっちの方が長いんだよねｗ　何故か。

106 ：R774：2011/02/08(火) 22:47:06 ID:14msIFWQ

十条通りの帝産観光バス車庫の跡地は、何になるのかな？
商業施設や、モノによっては、渋滞の原因になる。

107 ：R774：2011/02/08(火) 22:53:15 ID:FK9mhxIF

十条通は他に、ジャスコ洛南店南の大同丸太も跡地でずっと残っている。
（地質に残っている残留物質の問題で、食料品店は無理と聞いたことがある）

帝産バス跡地は、まだ情報が入ってこない。

108 ：R774：2011/02/08(火) 23:46:53 ID:pAzn1fCa

休憩した事あるひと手をあげろ！

http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20110208000128

ささ、次のターゲットはどの通りだろう。御池通りかな？

109 ：R774：2011/02/09(水) 00:19:11 ID:C5jvyUaU

>>108
ホンの少し前には、駐車しながら大きなレンズを
車窓から二条城に向けていた奴がいた。
糞迷惑だったから通報したけど。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 05:55:29 ID:p5T5edpQ

>>108 地元民だけど二条城は毎朝ジョギングしてる。タクシー運転手の
タバコの吸殻やポイ捨てゴミなんか見てると気分悪くなる。
ゴミ拾いしているご婦人見ても全然平気なんだろうな・・・
早朝に時間待ちしてる大型なんかは気の毒だが、昼間のタクシーは
許しがたいなあ！

111 ：R774：2011/02/09(水) 08:40:52 ID:H9+DYkYc

＞木材搬入の時間待ちで駐車中だったトラック運転手（50）は「京都市の中心部は道が狭く、路上駐車できる場所が少ない。取り締まりは仕方ないが、ほかの場所を探すのが大変だ」と話していた。

南区や伏見区とかまで下がればあるだろうが、また二条付近まで上がるのにも時間も燃料代もかかるしなぁ。
荷主がすぐ荷物を降ろしてくれる環境だったらこんな問題ないだろうが。
サボリーマンはコンビニ池。

112 ：R774：2011/02/09(水) 09:09:18 ID:t+hF5+H8

>>106
パデシオン。

113 ：R774：2011/02/09(水) 11:53:01 ID:H1F820No

関東の住民だが、京都は右折車が渋滞の元凶になってる交差点が
多すぎると思う（拡幅できないから仕方ないのかもしれないが）
関東だと右折禁止になってそうなところも、自由にし放題になってるし
あとその後ろの車が左側の空きスペースを使ってさっさと直進しない
のんびりしてるのか、エチケットがいいのか
普通、右折車が邪魔してればクラクションで前に出すと思うが
その癖、１号下りの東山五条交差点右折不可で
その手前の細い道から別れ狭い一方通行で右折右折左折で
北に抜けるのは面白い（ナビがないとまずわからない）

114 ：R774：2011/02/09(水) 12:45:11 ID:t+hF5+H8

関東のお人って言葉使いがわけわからしまへんなぁ。

115 ：R774：2011/02/09(水) 14:55:46 ID:T/P7+7TC

関東の人間に失礼でおまｗ
>>113だけにしといておくれやす。

116 ：R774：2011/02/09(水) 19:19:56 ID:7x2nCdiR

>>111 堀川御池の南や東でいくらでも休憩できるよ。
>>113 中心部の四条東洞院～木屋町は河原町を除き終日右折禁止だし
他にも右折できない所は結構あり、し放題なんて事はない。
また、右折車をクラクションで前に出すなんて横暴な文化は少なくとも
京都にはない。自分だって右折する事はある訳でお互い様。
それに東山五条は右折できるやろ。

117 ：R774：2011/02/09(水) 19:37:52 ID:j6VWoyLN

>普通、右折車が邪魔してればクラクションで前に出す
この書き込みが本当だとすれば、
関西の交通マナーが最悪と言われるのは嘘だとわかるな。
右折していい場所で、右折するなという意味でクラクション鳴らすやつは
関西にはおらんよ。

まぁ関東でもそんなことないと思うけどね。
>>113が素人で勝手に勘違いしてるんだろ。

道路横断のことをいっているのだと思うが、
R.１７１走って鍛えてください。

118 ：R774：2011/02/09(水) 20:26:16 ID:UVliQ+PJ

最近、京都市内走って無いわぁ。
大阪市内（府内）ばっかり。
でも鍛えられ感はかなりある。

119 ：R774：2011/02/10(木) 08:22:03 ID:m8QdgXVt

交通マナーは京都の方が圧倒的に悪いよ。

120 ：R774：2011/02/10(木) 08:25:47 ID:aDtupbsg

とりあえず>>119の頭が圧倒的に悪そうなのはわかった

121 ：R774：2011/02/10(木) 08:52:17 ID:k+D7qycQ

ていうか、どこと比べて京都が悪いと言ってるのか判らん。

122 ：R774：2011/02/10(木) 09:33:02 ID:m8QdgXVt

>>120
じゃあ根拠も無く中傷する人間の頭が良いと？ｗ

>>121
>>118の次に>>119なんだからレス番なくとも（以下ｒｙ

最低、ここ最近上がっている右折入場の話 1つとってもそうだし、
京都でよく見る、信号待ち時の右折レーンから直進レーンへの追い抜き？なんて他地方では到底見られない。
車線をまたいでどちらか早いほうに出る。とか。

悪名高い名古屋走り
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A
の「通行区分違反」なんて名古屋と京都ぐらい。大阪では見ないわ。

「大阪はマナー悪いから、誰も批評しないだけ」と言うかもしれないが、
大阪のスレでは京都ほどマナーが論題になることはない。

123 ：R774：2011/02/10(木) 09:56:59 ID:aDtupbsg

＞>>118の次に>>119なんだからレス番なくとも（以下ｒｙ

そんな横柄な書込みするから馬鹿にされるんだよ

124 ：R774：2011/02/10(木) 10:05:48 ID:k+D7qycQ

根拠うんぬん言い出せば京都の方が悪いというのも根拠は？となる。
あなたが見た幾つかのケースだけで京都は、大阪はと全体の断定は無理。
私は元は大阪で今は京都なのでどちらに肩入れする気もないが
そんなこと言い出せば私が見てきた経験では大阪の方が悪い。
右折車線から直進への追い抜きなんて真夜中以外で見た覚えがない。
自分が見た幾つかのケースだけで府単位のマナーがどうとか自体が不毛。
しかもわざわざ京都スレに来て「大阪より悪いよ」とか意味わからんし。
>>118の鍛えられ感は何もマナーの事を言った訳ではないと思うよ。

125 ：R774：2011/02/10(木) 11:33:01 ID:m8QdgXVt

>>123
察することも出来ないオマエに言われるのもｗ
それにバカにされているのはオマエだろｗ
根拠も無く中傷…って。

>>124
正直、根拠は先に上げた分しかないと言わざろうは得ん。
＞そんなこと言い出せば私が見てきた経験では…
と同じく主観だし。

＞右折車線から直進への追い抜きなんて真夜中以外で見た覚えがない。
確認してるがな。そう言う走り。
何時が夜中か知らないが、俺が見てきたのは直進に何台か止まっているケースで。
それぐらい車が居る時間帯。

＞しかもわざわざ京都スレに来て…
って何がわざわざなんだ？
俺がどのスレに来ようが俺の勝手だろ。

じゃあオマエは京都スレ以外見ないし書き込まないのか？

126 ：R774：2011/02/10(木) 11:40:07 ID:aDtupbsg

とりあえず、もう来なくていいよ。

127 ：R774：2011/02/10(木) 12:20:33 ID:0ea5ThbC

>>125
何怒ってんの？
嫌なことあった？
２ちゃんははじめて？

128 ：R774：2011/02/10(木) 12:25:37 ID:pMJ+Fpk6

阪神高速京都線
3月27日全線開通！

129 ：R774：2011/02/10(木) 12:37:09 ID:k+D7qycQ

>>125 ＞正直、根拠は先に上げた分しかないと言わざろうは得ん。

何を言いたいのか全く判らんわｗ

私が夜中に見たのはよくいるフルスモのセダンとかああいう人種であって
京都でも大阪でもそんなのはいるしアンタがたまたま大阪で見てないだけ。

京都スレに来る事がわざわざなんじゃなくて
京都スレで大阪より悪いと書く事がわざわざだと書いてんの。
勝手に端折るな。

130 ：R774：2011/02/10(木) 12:56:22 ID:m8QdgXVt

>>126
また、てきとーな返しだなｗ

>>127
よくわからないならROMってな。

>>128
＞私が夜中に見たのはよくいるフルスモのセダンとか…
＞京都スレで大阪より悪いと書く事がわざわざだと書いてんの。
上記の事>>121 >>124のドコに書いてあるんだ？
端折っているのはオマエだろｗ

131 ：R774：2011/02/10(木) 13:10:06 ID:JtNeBEo5

喧嘩両成敗。どっちももう下らん発言やめろ

132 ：R774：2011/02/10(木) 13:11:02 ID:k+D7qycQ

そんな一から十までかかへんっちゅうの。
しかも、わざわざの部分はお前が勝手に勘違いしただけやんけｗ
俺が端折るなと言ったのは
＞しかもわざわざ京都スレに来て「大阪より悪いよ」とか意味わからんし
と書いたのを、しかもわざわざ京都スレに来て…と端折るなって事。
意味が変わってくるやろ、アホが。

133 ：R774：2011/02/10(木) 13:15:57 ID:k+D7qycQ

>>131 くだらんくて悪かったな、お前の喧嘩両成敗てのも大概くだらんわ。

134 ：R774：2011/02/10(木) 13:42:16 ID:aDtupbsg

勝手に騒いでるだけだな。

135 ：R774：2011/02/10(木) 15:22:41 ID:0ea5ThbC

>よくわからないならROMってな（ｷﾘ

かぁっちょぃぃぃ

136 ：R774：2011/02/10(木) 15:49:30 ID:6eXUpGNi

今夜からまた雪積もるんかな

137 ：R774：2011/02/10(木) 16:12:05 ID:aDtupbsg

明日、明後日の早朝は危ないだろなぁ

138 ：R774：2011/02/11(金) 11:38:25 ID:3D3Qu/1E

積雪が休日でよかったな
こないだのつるつるのときはやばかったぞ

139 ：R774：2011/02/11(金) 17:40:20 ID:IGu9bbiF

>>128
それと
都市計画道路竹田街道（竹田街道久世橋通～河原町十条）の供用開始について
http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000095932.html

140 ：R774：2011/02/11(金) 19:26:17 ID:2PT+k9OD

>>139
この道路の久世橋通との交差点、国道24号線へは、左折で曲がることになると思うけど
2車線のままで左折になるのかな？
久世橋通へは1車線でもいいと思うけど。

141 ：R774：2011/02/12(土) 13:48:28 ID:d0bFtwhY

>>139
24号北行きの久世橋通りの交差点。右折2車線で左車線が左折と直進になるのかな？

142 ：R774：2011/02/12(土) 14:23:05 ID:Iqf8/A+V

>>139
河原町通りも七条から、南が綺麗になりましたな。

143 ：R774：2011/02/12(土) 15:04:20 ID:d0bFtwhY

そういえば、竹田街道久世橋南行きの右折レーンってどうなってる？
左から直進・直進・右折レーンって感じ？
なんか右折レーンが狭くなって無い？2～3回通っただけだけど。

144 ：R774：2011/02/14(月) 11:17:28 ID:ctsLQuiY

>>139
酷道24号直線化ってことは切り替わるのかな

145 ：R774：2011/02/14(月) 19:08:09 ID:MNqjtiFO

明日の朝は運転したくない＠北区

146 ：R774：2011/02/14(月) 19:17:13 ID:Q0bWH+Gw

半分雨のような雪で、昼間積もった雪を溶かしてくれればいいのだが
現状のまま止んで、凍結すると明日の朝はやばいな。

147 ：R774：2011/02/14(月) 20:20:17 ID:v4qHYMQ9

北白川までスクーターで面接だ。遠いなぁ。。by南区民

148 ：R774：2011/02/14(月) 21:28:09 ID:Qqum0kWR

NHKの予報によると
明日朝の路面は凍結じゃなくて「ぬれ」だったよ

149 ：R774：2011/02/15(火) 22:57:16 ID:Uw7jnNIK

キリンホールディングスは、京都工場跡地（京都市南区、京都府向日市）の一部８万３５７４平方メートルをイオンモールに、売却すると発表した。ＪＲ桂川駅や阪急洛西口駅に近く、イオンはショッピングセンターを建設する。京都府内の店舗の敷地面積では最大になるという。

150 ：R774：2011/02/16(水) 11:40:41 ID:SKwugPqi

イオンって土地買わないんじゃなかったっけ？

151 ：R774：2011/02/16(水) 12:02:59 ID:uCbXJz9k

キリンビール跡地の、一部は東寺、洛南高校の附属洛南小学校が建つと、聞いていたが…

152 ：R774：2011/02/16(水) 14:33:45 ID:SKwugPqi

あそこで社会人一年目に会社の皆でビアガーデンやった想い出がある。
まぁ今は違う会社だけどｗ

153 ：R774：2011/02/16(水) 16:35:33 ID:td9iMara

８万超えはでかいな。駐車場は立体にしないでいけそうなぐらいだな

154 ：R774：2011/02/16(水) 16:42:32 ID:SKwugPqi

イオンモール大和郡山ぐらいな規模？

155 ：R774：2011/02/16(水) 19:52:07 ID:EABmfFf1

あんなところにイオンモールできたら。上久世交差点がますます死亡交差点になるよな・・・。

156 ：R774：2011/02/16(水) 19:58:50 ID:x9MkP/Qa

>>155
あそこって今は171最優先制御しているけど
そろそろ変えるかもしれないな。
桂川街道南行なんて約10秒しか青にならない。
必ず信号2回待ちになる。
一種の流入制限か？と勘ぐってしまう。
あそこの交差点は「上久世」という名前なの？

157 ：R774：2011/02/16(水) 20:55:27 ID:o2Dw0W3U

平均時速五～１０キロの劣悪道路網は何とか成らんのかいな？

158 ：R774：2011/02/16(水) 23:42:23 ID:iuwier29

東大路みたいなのは無理やり2車線+2車線にするより
広めの1車線+1車線にしたほうが流れ良くなると思う

159 ：R774：2011/02/17(木) 02:35:21 ID:Sa9M4tZb

なぜ１車線にすると流れが良くなるのかも解らんし現実的じゃない。

160 ：R774：2011/02/17(木) 03:18:07 ID:n3HD0ELR

>>156
それだけ今は交通量に差があるからな。
イオン出来ると変則交差点やめて普通の交差点になりそうだな

161 ：R774：2011/02/18(金) 05:12:36 ID:Ubb1Gln+

>>158 の考えのように後院通りのような感じにしたほうがいいと思うね。
五条から三条間ぐらいのことだと思うけど、あそこはそんなに右折車も
左折車も多くないけど、何台かはいるわけで、隣の車線移動するにも
車がよく走ってるからそこでつっかえる。しかも路駐も多いし・・。
一車線にするか右折禁止にするかが一番妥当だとおもう。

162 ：R774：2011/02/18(金) 11:00:31 ID:v+VzIb1V

>>161
後院通は中途半端に広すぎるんだよな
中央ゼブラ（＋交差点は右折車線）にしたほうがいい
広いと言えば東山通の北大路以北もそうだな
車線が広いから大丈夫と思ってるのか路駐が多くて走りにくい

163 ：R774：2011/02/18(金) 13:08:29 ID:Cyr9b3NC

>>162 後院とは交通量が違うし実際、後院でも混むし。
東大路の五条～三条間が右左折が多くないなんて事もない。
東山三条北行きは一部夜間を除き右折禁止。

164 ：R774：2011/02/18(金) 13:10:27 ID:Cyr9b3NC

アンカー訂正>>161の間違い。

165 ：R774：2011/02/18(金) 13:10:44 ID:v+VzIb1V

>>163
すまんけど>>158に関する事は一切言及してない

166 ：R774：2011/02/18(金) 13:11:31 ID:v+VzIb1V

ありゃｗ

167 ：R774：2011/02/19(土) 18:13:54 ID:/bs729k5

久しぶりに国道を歩いたんだが怖いね。突然車が出てきたり、横道から本道に歩道にかぶさって右左折待ちしたり、
歩行者が来てるからバックせえっちゅうの。してる車もたまにみるけど、歩行者は車の前からに通過すればいいのか、後ろから通過すればいいのか、そのまま待てばいいのか迷う。

168 ：R774：2011/02/19(土) 23:49:25.28 ID:LRsBB1gf

歩行者がすぐ間近に見えてるなら車は歩道の手前で待つべきだと思うが
初めは歩行者が遠かったのがなかなか出れずに歩行者が来ちゃう事もある。
歩行者は圧倒的に優先されるべきだし道交法もそうなってはいるが
気をつけててもそういう事はあるので通れるなら後ろを通れば良いでしょ。
ドライバーの能力や認識の差は相当なので前を通るのは危険。
ちなみに、出て来られる側の道を走る車からすれば脇から出て来ようと
してる車が遠くからでもハッキリ判る方が良い側面もある。

169 ：R774：2011/02/20(日) 14:26:21.12 ID:3rN7G1Gw

中々本道に右折できない横道ってあると思うが、そこの歩道上で邪魔して右折待ちするより、
20ｍ先に信号機ありの本道に出る横道があるんだから、初めからその信号機の横道に行けばいいと思う。
そこは特に混むことはない横道なんだし。俺ならそうする。
つか片側二車線国道を信号機なしの横道から右折って、俺ならありえない。ちょっと行けば信号機あるから、すんなり右折できる。
事故の心配も無い。

170 ：R774：2011/02/20(日) 15:06:44.63 ID:v4wi5Zmz

ちょっと行けば信号があるとか、そこが混まないとか知らんけどさ。
信号がない所からすんなり出れればその方が早いと考える人もいる。
少しでも遠回りするのが嫌な人もいれば、急いでるのかもしれない。
右折禁止を無理やり出てるなら別だが、そこは個人の判断。
そう思うならアンタはそうすりゃ良いだけの事。
目的地に向うのに多少ほそい道を通っても最短ルートで走る人と
少し遠回りでも走りやすい幹線道路ばかり通る人がいるのと同じ。

171 ：R774：2011/02/21(月) 20:37:18.45 ID:HW9QMFAQ

イラチ運転じゃなくて、ゆとりを持ったリスクが少ない運転をしようぜ。って事だ。
ま、運転しないが一番だけどな。それを言ったらray

172 ：R774：2011/02/21(月) 21:41:55.36 ID:fbbYoz0y

別に信号ない所から出る事がイラチだ、ゆとりがないだとは思わんが。

173 ：R774：2011/02/21(月) 23:53:20.22 ID:LEutCb/R

>>167
そういう、すぐ曲がれる見込みで横道から出たけどしばらく舗道（横断歩道）上で動けなくなった状況に
自動車運転手と歩行者と自転車のそれぞれの立場で経験した自分からすると

そうなってしまうのは、運とかここの状況によるし仕方ないと思うが
運転手は、動き出せた時に、歩道の歩行者や自転車に何らかのアクションがあった方がいいと思うし
歩道側は、そういうこともあると寛容に受け止めた方がいいと思ってる

ただ、
申し訳ないとゼスチャーしているのにクルマに蹴りを入れてきた糞ジジイと
携帯と車道を見比べつつ歩道には一切意識を向けずに走り去ったヤンキーは許さない

174 ：R774：2011/02/21(月) 23:56:28.33 ID:OdjlYxrz

>>167
毎朝そういうことやっているのもいるしね。

今はそういうことやらなくなって、なぜか朝の忙しい時に
人の家の前で何分も停車し続けている
アイボリーのカローラフィルダーのおっさん。
はよ会社行けや。

175 ：R774：2011/02/22(火) 02:58:36.47 ID:PZZrsaVW

いちばんこわいのは
信号の無いor押しボタン信号しかない横道
(車外にボタン押しに出るドライバーは皆無、よって横道から飛び出しながら車道に入る車多し)
マイカー送迎のおおい保育園／幼稚園
（空気読まないママドラがとくに凶悪）
セルフスタンド
（誘導員が居ない分だけ危険度up...規制緩和も善し悪しだ）
渋滞がちの道路
（これはまあどうしようもない？）

176 ：R774：2011/02/22(火) 08:41:01.33 ID:zTQ/S9tY

>>173
俺も歩行者・自転車・バイク・車の経験ありだ。
横道から出てくる運転手って片方の方向しか見ないの多いな。
「おいおい。お前の左側から歩行者来てるけど、右側しか見てないけど、そのまま車発進させるのか？」って。
そういう時、強引な自転車とか歩行者は車の前側から通過するの多いから、接触事故があるんだろうな。
あと車の前側からも後側からも通過出来ない時って「運転手に殺気を覚える」
運転手の立場の時、歩行者にそう思われるのが嫌だから俺はハナから信号がある道へ行く。

177 ：R774：2011/02/22(火) 11:24:50.25 ID:gm4OnZzK

少し待たされる程度でいちいち殺気だつ奴の方がよっぽど嫌やわ。

178 ：R774：2011/02/22(火) 12:17:05.76 ID:zTQ/S9tY

殺気立つのは大げさだが、平常心でいる人の方が少ないと思う。
車じゃないから、外は寒いんだよ。歩行者や自転車は早く目的地に着きたいんだよ。
あくまで世間が持つイメージね。

179 ：R774：2011/02/22(火) 12:45:05.46 ID:gm4OnZzK

いやいや、勝手に世間全体が持つイメージ決めんといてほしいんやけど。
少し待たされた程度で殆どの人は平常心を失ったりせえへんから。
俺だって外を歩くがその程度の事なかったところで寒い時は寒いし大げさ。
そういうこと言い出せば寒くない時期なら良いのかって事になる。
いくら運転時は遠回りしてても歩いてる時どんだけイラチで余裕ないねん。

180 ：R774：2011/02/22(火) 15:33:59.47 ID:VJ9ew9e8

>>179
俺の近所の人たちだけかな？
表情を見るとムスッとしてるよ。なんならドライバー睨んでるしｗ
心の中で「車邪魔！前に出すぎじゃボケ！」位思ってるんじゃない？これ位じゃ平常心を失ってるとは言わない？
俺が交通弱者に対する保護の意識が強いのかな？

181 ：R774：2011/02/22(火) 16:31:54.01 ID:gm4OnZzK

それは交通弱者を保護する意識と関係ない。
単に自分が優先やのに待たされて苛々してるだけ。

182 ：R774：2011/02/22(火) 18:27:15.98 ID:cDhNWOKT

180はドライバーの立場で言ってるのか、歩行者の立場で言ってるのか。
交通弱者の代弁者になったつもりか？

183 ：R774：2011/02/27(日) 15:34:13.11 ID:2cssCiAk

祥久橋、以西の工事は進んでいますかな？

184 ：R774：2011/02/28(月) 16:49:27.24 ID:SplmNmJk

>>139
>都市計画道路竹田街道（竹田街道久世橋通～河原町十条）
この区間は何通りと命名されるんだろう？

A：河原町通
B：久世橋通
C：都市計画道路名ままの竹田街道

Cは紛らわしいからまず無いと思うけど

185 ：R774：2011/02/28(月) 17:22:31.86 ID:/Cch3aNk

D：通り名無し

186 ：R774：2011/02/28(月) 19:17:31.65 ID:xSkVC3SD

>>184
南北の道だから、「河原町通」では？

187 ：R774：2011/02/28(月) 22:15:22.71 ID:r8uLRVnU

０号線とか

>>186
勧進橋から河原町十条へは北東方向への進行だと思われ

188 ：R774：2011/02/28(月) 22:19:03.35 ID:/Cch3aNk

一応、国道24号線という名は付くのだろう？

189 ：R774：2011/02/28(月) 23:29:30.24 ID:SplmNmJk

>>188
それにしたってR24は指定区間（国直轄）のはずなのに
京都国道事務所のサイトでもこの件は全く触れられてないという

190 ：R774：2011/03/04(金) 02:16:55.43 ID:2woYuRBJ

□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

自転車（乗り？）による「当たり屋」「当たられ屋」行為が異常に増えている模様。
市内の車乗りは注意されたし
他板にも注意を促して、被害に合わないよう運転しましょう。

ソース元：「町内会の会合で防犯関係者の話があった」と母が言ってきた　＠下京区

□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

191 ：R774：2011/03/05(土) 17:05:55.65 ID:doKIcj/D

>>176が書いてる様なドライバーもおるから、当たり屋言われてもねぇｗ

192 ：R774：2011/03/07(月) 12:52:37.36 ID:5m8xSQVG

交通法規をろくに知らない
ジジババのチャリンコミサイルも一種の当たり屋だな。
常習性が高いから当たり屋よりタチが悪いがｗ

193 ：R774：2011/03/07(月) 13:29:36.57 ID:j6eNF026

あまり自転車に困らされた事は無いが車道逆走だけは気になる。
車線のない細い道ならまだしも交通量の多い片側二車線道路でやる奴なんなの。
車で走ってる時もよく目に付くけど、こっちが自転車で走ってるときが一番怖い。
スポーツサイクルで原付並のスピードが出てる時に、
右側をどんどん車が追い抜いていく中、前から逆走自転車が迫ってくるんだぜ？
ありえない

194 ：R774：2011/03/07(月) 17:47:52.13 ID:dYK8jPb2

自転車って、速度規制ってある？

195 ：R774：2011/03/08(火) 08:31:51.20 ID:kJFsDpNg

無いけど、前に中野浩一がネズミ捕りで止められたことがあるんだってｗ
切符でも切られるのかと思ってたら、申し訳なさそうな顔して

「練習中すいません、もう少しゆっくり走ってもらえますか。危ないですし・・・」

と言われたそうなｗ
実際、競輪選手が事故に巻き込まれる事はままあるらしいから笑い話でも無いんだけどね。

196 ：R774：2011/03/08(火) 18:39:50.75 ID:S6P2Js3j

交差点から確認無しで飛び出してきたり、
歩道からいきなり車道に出てくるのやめてほしいわ

197 ：R774：2011/03/08(火) 20:17:31.88 ID:ohUo0AHb

自動車も脇道や駐車場とかから確認無しでいきなり歩道まで出てくるのやめてほしいわ

198 ：R774：2011/03/09(水) 08:51:53.91 ID:W3gxEbMK

その両者がドンピシャでやってきた時に事故が起きるんだよなｗ
家の前の十字路で何度も見てるし。

そんな無神経なアホは掃いて捨てるほどいるんだから
やめてほしい、じゃなくてこっちが用心するしかないんだよ。

199 ：R774：2011/03/09(水) 09:45:12.75 ID:GpOgJmb/

>>196-198
その通りだな。
自転車は何を根拠に自信があるのか、俺様的にビュンビュン飛び出す。
自動車は自動車で一旦停止も不停止、停止しても停止線より前、車道の手前
（これでは車対車の事故は防げても、対自転車＆人とは事故る。）。

これ、用心しても追いつかなかったりするんだよな～。
貰い事故みたいな偉そうな事は言わないけど。

スレ違いか。

200 ：R774：2011/03/09(水) 20:27:14.44 ID:a2urYHRX

そうそう両方が違反するから事故は起きるか事故寸前の所までなシーンがよくある。
こっちが歩き横断歩道で右左折車が突っ込んできて、コッチが止まらなかったら接触してた場面が良くある。
お互いが「止まるだろう」と思ってたら事故るんだろうね。

201 ：R774：2011/03/10(木) 08:41:57.28 ID:4ylE14EI

だろう運転は駄目だってじっちゃが言ってた。

202 ：R774：2011/03/10(木) 15:45:01.59 ID:RjWgJSTl

>>201
教習所にて、教わったよね。

203 ：R774：2011/03/10(木) 19:35:34.70 ID:OBTnKPgY

歩行者がいきなりこっちに向かって走ってくるかもしれない。
生き別れた兄弟かもしれない

204 ：R774：2011/03/10(木) 19:46:09.98 ID:fm1y6tht

こうするだろう運転をしているが、大体当たる。
読みが外れる人っているんだね。

運転歴が10年越えようとしているが、いまだ急ブレ踏むはめになったことがない。

205 ：R774：2011/03/10(木) 19:49:02.35 ID:m289jt43

そういう人がいつか事故起こす。事故になってないのは運が良かっただけ

206 ：R774：2011/03/11(金) 03:55:43.14 ID:9b+NbAcM

同意。急ブレーキ踏んだ事ないから当らないとは限らない。
全て予見するのは不可能でそういう場面に出くわすかどうかは運もある。
また、本当に急ブレで回避しなければならない時の経験がないとも言える。

207 ：R774：2011/03/11(金) 06:19:57.84 ID:Eei9yzXR

24号大久保バイパス、ガソリンスタンド跡に、DQNホーテ建ったな
＾＾

208 ：R774：2011/03/11(金) 11:31:58.21 ID:rfOeagiq

>>207
あんなもん、店が生ゴミで客がそれたかるハエみたいなもんだよな。
実際に景観を損ねてるわ、治安も悪くなるわ
近隣の企業には迷惑かけるわ、ろくなことが無い。
ジャパン辺りのディスカウントストアの方がよほどマシに見えてしまう。

京都の坊主軍団はこーいうもんにこそケチを付けるべきだろ。

209 ：R774：2011/03/11(金) 18:33:06.51 ID:15qYC5uM

>>208
市内にすでに営業中の店舗に近くに住んでいます。
毎朝毎朝、ゴミが散らかっています。
捨てるのはここに来る客。ゴミ屑入れにキチンといれていない。
そして毎朝毎朝、カラスがそのゴミを漁っています。
カラスが増えています。

ここの店員は毎日閉店時には掃除をしろ！

210 ：R774：2011/03/13(日) 17:27:32.36 ID:a0fJ5i5i

Yahoo!ボランティアインターネット募金
http://volunteer.yahoo.co.jp/disaster/list/0047.html

211 ：R774：2011/03/14(月) 11:24:15.04 ID:tmjaLNpt

山田口のローソン潰れたんやなぁ。

212 ：R774：2011/03/14(月) 12:37:45.65 ID:7REAMq8T

ストリートビューで見るとローソンだけ車がとまってないな
場所が悪かったのかなんなのか

213 ：R774：2011/03/15(火) 00:44:25.56 ID:er878z4O

つ：別角度

214 ：R774：2011/03/15(火) 23:57:18.77 ID:liF/NbRL

千本御池の二条駅北側、昔弥生会館ホテル跡は、何になるの？

215 ：R774：2011/03/16(水) 00:56:13.05 ID:cVgEfzMa

>>214
ググれ
＞京都弥生会館を再開発/商業施設軸に活用構想/JR西日本不動産開発
＞日刊建設通信新聞 (会員登録) - 2011-01-24
＞ジェイアール西日本不動産開発は、京都市のJR二条駅前にある京都弥生会館跡地の再開発を検討している。
＞現在は施設の機能や規模などの検討を進めている段階だが、商業施設の開発が有力とみられる。
＞今後の工事スケジュールなどは未定。
http://goo.gl/Le8Co

216 ：R774：2011/03/16(水) 00:57:55.53 ID:cVgEfzMa

続報
＞二条駅第2NKビル/鉄建で5月着工/JR西日本不動産開発
＞　ジェイアール西日本不動産開発は、JR二条駅前の京都弥生会館跡地に計画している
＞JR二条駅第2NKビルの新築工事に、鉄建の設計施工で5月初旬に着工する。11月末の完成を目指す。
＞現在、同会館の解体作業を同社で進めており、3月末までに完了する予定だ。
＞　規模はS造4階……
http://117.104.150.69/article.php?article_id=A1103011111&date=2011-03-01&class=construction

217 ：R774：2011/03/16(水) 11:54:27.44 ID:GlUwt3sa

あの辺は道路網が貧弱だし
そんなにバカスカ作られてもなぁ・・・

218 ：R774：2011/03/17(木) 04:26:20.44 ID:kdcPnVjo

あれで貧弱なら貧弱じゃない所て市内にあんのか。
しかもバカスカて他にどんだけあんねんｗ

219 ：R774：2011/03/17(木) 12:28:27.38 ID:uWfZNIjd

J御池通があるだけでもう市内では有数の交通の便がいい場所じゃないかｗ

220 ：R774：2011/03/17(木) 22:23:21.95 ID:p2iL2cLX

御池・堀川・五条を広くした軍部GJ

221 ：R774：2011/03/18(金) 09:02:24.47 ID:YCbdLs0T

東西は図太いのがあるからいいんだけど
南北はどこ通ろうかいつも悩む。

みんなもっぱらどこ通ってるのかね？
まあ、行く場所によるのは当然なんだけど。

222 ：R774：2011/03/18(金) 13:00:16.23 ID:9n2xJwRw

とりあえず東大路や大宮はあんまり通らないようにしてるかな。

223 ：R774：2011/03/18(金) 14:13:54.44 ID:D2VN1DAd

地方から来て早15年。千本通り北行きは好きだ。
ここで質問です。いま赤池に居るとします。烏丸丸太町に車で行きたいです。
平日昼間なら、基本どのルートが真っ先に思いつきます？
「渋滞してもいいからこの道通る」というのも有りで教えて。
「急を要してたらこの道」とか、「時間に余裕があればこの道」とかでもOKです。
俺は新堀で上がって、堀川御池で右折、烏丸で上がるかな。

224 ：R774：2011/03/19(土) 02:43:08.56 ID:RFDQGjm3

新堀から上がって、五条か御池で曲がるのもありだけど、丸太町で曲がるのもあり。
堀川丸太町の堀川の信号は右折信号がかなり長い。
それに烏丸まで丸太町通りだと3箇所しか信号がない。(他は4箇所)

225 ：R774：2011/03/19(土) 04:22:03.15 ID:+qf9oL4E

>>223 １号～九条～大宮～五条～堀川～御池～烏丸。
俺はこれを軸に矢印や混雑で臨機応変に変える。

226 ：R774：2011/03/19(土) 07:47:40.51 ID:S1vwRTNU

御池－丸太町の堀川通りは狭くて走りにくいから御池で曲がり烏丸に入る。

227 ：R774：2011/03/19(土) 10:35:30.73 ID:tCpVkwi3

>>224-226
みんな㌧です。
＞矢印や混雑で臨機応変に変える。
これは良いですね。

228 ：R774：2011/03/19(土) 12:06:12.72 ID:iaUZhU0r

堀川通り北行き、御池から丸太町にかけて車線狭くなるしね。

229 ：R774：2011/03/19(土) 12:29:09.50 ID:lpNlf+mD

二条城の前でたいてい詰まってしまうよね。
堀川復活はいいけど川幅半分くらいにして道路拡幅できなかったものか。

230 ：R774：2011/03/19(土) 12:51:12.15 ID:tCpVkwi3

御池～今出川までとは言わないが、堀川通り高架道路にしたらスムーズにはなる！？

231 ：R774：2011/03/19(土) 13:05:10.77 ID:+qf9oL4E

>>229 二条城の旧外堀で史跡護岸なので無理。
>>230 二条城あるのに冗談も大概。

あの程度で狭いと言えば市内の幹線道路は殆ど狭いし。

232 ：R774：2011/03/19(土) 13:40:11.44 ID:lpNlf+mD

>>231
＞旧外堀で史跡護岸なので無理
そりゃ無理だな
＞あの程度で狭いと言えば
いや絶対的な広さじゃなくて交通量に対してだろ。あの区間だけネックになってる

233 ：R774：2011/03/19(土) 14:07:49.74 ID:+qf9oL4E

交通量に対してって、混むのは押小路～丸太町の６百ｍ程度で大げさ。
それに近所に住んでるから判るがどうにも動かない類の混雑でもない。
混むのは判ってるんだからそんなに嫌なら他を通れば良いだけの事。

234 ：R774：2011/03/19(土) 14:45:34.31 ID:S1vwRTNU

東京の昭和通みたいに、三条から今出川までアンダーパスを造ってほしい。
アンダーパスから地下駐車場に入れる構造にすれば、丸太町以北の駐車車両も減る。

235 ：R774：2011/03/19(土) 15:10:22.25 ID:+qf9oL4E

たかだか堀川三条～今出川くらいの交通量でアンダーパスて。
税金の使い道を完全に間違えてる。石油王なのか京都はｗ
しかもその何年かかるか判らん工事で大渋滞になるわ。

236 ：R774：2011/03/19(土) 15:56:11.40 ID:S1vwRTNU

京都は南北を高速で移動できない。
信号にかからず移動するルートは必要。

237 ：R774：2011/03/19(土) 16:45:18.32 ID:+qf9oL4E

それはお前が信号にかかると苛々するからだけの事。
そんな理由でアンダーパスなんて石油王の絵空事。

238 ：R774：2011/03/19(土) 17:39:43.83 ID:++zE+qjS

要するに金か。否定派は現実派なんだよね。例えばの話も駄目なんだよね。
実際問題、史跡やらあるから掘れないってか。
パリの中心部の道がガタガタなのは、掘ったら遺跡や色んな歴史的な物が出てくるから、掘れないらしいね。
＝京都じゃないけども。

239 ：R774：2011/03/19(土) 19:21:39.84 ID:O90CPWDf

>>233
あそこは左車線のほうが流れ良いよね。
前にバスがいると別だけど。

それよりか、南行きの四条堀川の渋滞のほうが酷い気がする。
それ言い出すと、七条から南も大概か。

240 ：R774：2011/03/19(土) 21:00:52.62 ID:59fNnmm+

阪神高速京都線
堀川今出川始発って話なかった？

241 ：R774：2011/03/19(土) 21:53:26.47 ID:++zE+qjS

金かかるぞぉｗ

242 ：R774：2011/03/20(日) 06:33:22.05 ID:HAdMTa+1

スマソ話ぶったぎって悪いが今東京流出で雪崩のように関西に企業や人が流入している

東京　大阪　高層ビルエリア　Part6より
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1294574400/

243 ：R774：2011/03/20(日) 06:36:54.59 ID:HAdMTa+1

・東京流出、加速する大阪移転外資企業や日本法人本社など
・成田空港から関西国際空港へ発着便振り替え航空会社
・東京都の水道水からも放射性ヨウ素が検出
・夏から都内も計画停電

福島原発の電力不足をどう補うんだ？少なくとも数年はかかる。

244 ：R774：2011/03/20(日) 09:53:08.61 ID:4asrbWzq

ぶった切った上にスレ違いだな。
せめて道路が混雑する？とか無理くりでもスレタイに絡ませろよｗ

245 ：R774：2011/03/20(日) 11:51:25.38 ID:HAdMTa+1

東京都の道は混雑だー

人物金が東京から流出、加速する大阪移転へ
http://jp.wsj.com/japanrealtime/2011/03/18/%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%81%A7%E3%81%AB%E3%81%8E%E3%82%8F%E3%81%86%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%81%E5%90%84%E5%9B%BD%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%81%8C%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%8B%E3%82%89%E6%B3%95%E4%BA%BA/

246 ：R774：2011/03/20(日) 20:23:53.93 ID:oYhnJnP+

面白いとでも思ってるの？

247 ：R774：2011/03/21(月) 00:19:16.33 ID:wfBc+axd

他の板にも回ってるんだろう。
ま、それはさておき、大阪方面行くとき第二京阪使ってる？

248 ：R774：2011/03/21(月) 07:02:44.07 ID:8QJhD3bF

あんまり使ってないねぇ。むしろそれで1号線の渋滞が減ったからｗ

泉南とか和歌山方面に急ぎで行く時は使うけども。

249 ：R774：2011/03/21(月) 12:13:53.34 ID:BqJYzEQY

http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300674571/
東電が大気中に放射能をフィルター通さず大量に放出していたことを隠蔽

利根川大量の魚が死亡＠ＮＨＫ

250 ：R774：2011/03/21(月) 12:44:48.68 ID:BqJYzEQY

・東電が大気中に放射能をフィルター通さず大量に放出していたことを隠蔽。
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300674571/
利根川大量の魚が死亡＠ＮＨＫ

・東京都内の空気中や水道水にも、放射性ヨウ素やセシウムが検出

・福島原発は廃炉決定済み。福島原発の電力供給不足をどう補うか。少なくとも数年かかる。
夏から都内も計画停電、電車が動かない。

251 ：R774：2011/03/21(月) 15:18:39.51 ID:/cxmuMf2

>>240
京都高速は、もう要りませ！
今月27日全線開通したら、要りません！

252 ：R774：2011/03/21(月) 15:39:07.17 ID:vRAZxBb6

京都市内の道路事情に詳しいオマエラが、
「市内南北・東西に行く手段で高速が要らない」というのは、市民の総意なのか？

253 ：R774：2011/03/21(月) 16:10:02.11 ID:TfdFVAZD

総意か知らないけど要らないわな

254 ：R774：2011/03/21(月) 16:15:54.19 ID:tG1n/5Aj

堀川線、西大路線、久世橋線はほしい。
堀川線と西大路線は一方通行なので、西大路五条から堀川五条も建設し、環状線にしてほしい。
堀川五条から堀川今出川もほしい。
縦貫道沓掛から西大路五条もほしい。
山科から京都東IC,藤尾ランプもほしい。

255 ：R774：2011/03/21(月) 17:24:29.07 ID:vRAZxBb6

高速要らない派での意見でさ、良く渋滞する道で
「じゃ代わりにこのルート作ったらスムーズになるよ」とか意見持ってる？
それか全国何処でも渋滞はあるわけだから、道を作ってもイタチゴッコ的な意見かな。

256 ：R774：2011/03/21(月) 17:45:32.50 ID:BqJYzEQY

堀川線と河原町線、八条線、北山線、御池線（あるいは四条線）で環状高速だ

257 ：R774：2011/03/21(月) 20:03:07.13 ID:vRAZxBb6

大阪や東京並の様に、環状線があるような都市高速道路は要らない。名古屋高速もしかり。
例えば、久御山や伏見の南から、一気に北大路や北山まで行きたい場合、高速があれば早いだろうけど、
何分ぐらい早くなるんだろう。
まぁ1000％京都に上記の様な高速道路は出来る事はないと思うが。

258 ：R774：2011/03/21(月) 20:22:55.40 ID:/41usnQd

物集女の立体交差工事は何十年掛かるんじゃ？

259 ：R774：2011/03/21(月) 20:47:15.56 ID:TTDYmCGG

>>257
新御堂の梅田から箕面までを参考に、高架、信号なし、乗り降り口を1キロおきに

260 ：R774：2011/03/21(月) 23:25:46.74 ID:F45bkb45

>>259
あ。それ頂きｗ何処に作る？
高速反対派は、やはり反対？

261 ：R774：2011/03/21(月) 23:29:53.87 ID:F7c3uiZb

京都市内のど真ん中に
高架の道路を貫くなんて
半世紀経っても出来るわけがない

262 ：R774：2011/03/22(火) 01:30:00.96 ID:j4nB4PWX

京都市内は景観景観でたぶん高架の道路は無理な気がする。
しかも環境とかのめんでも車の乗り入れを規制しようとしてる京都市としては、
さらに車が増えて困るだろう。だから交通機関を充実させたほうがいい。
LRTはいいけど、車線削るのは勘弁だね。金がないしどうにもならんけど・・。
でも堀川通りと今出川通りにはバス以外何かほしいな。

263 ：R774：2011/03/22(火) 10:13:45.42 ID:Vwmyt9j3

外側の通り（西大路か天神川や東大路か白川通）にそういう高架道路って意味ない？
真ん中をズドンと通らないから遺跡や景観なんか無問題と素人考えで思うんだが。。

264 ：R774：2011/03/22(火) 10:45:02.25 ID:QkgtTY6w

狭い日本そんなに急いで何処に行く。

京都みたいな小さい街に、高速はいらんでしょ。
四条烏丸起点にして、東西南北３０分走ったら何処まで行けるか考えてみ？

仮に出来たとしても、どうせ高いとか言って乗らないんだろ（笑）

265 ：R774：2011/03/22(火) 11:24:37.74 ID:T2XKbqX9

ぶっちゃけてしまえば
地元民が乗らなくても観光客が乗れば効果はある

266 ：R774：2011/03/22(火) 12:42:45.04 ID:Vwmyt9j3

観光で支えてる街だもんね。あと大学生ｗ
大学生から金を取ろう作戦。このスレの趣旨の京都市内の道路と大学生を繋げるイベント。
接点ないかｗ

267 ：R774：2011/03/22(火) 13:04:33.61 ID:QkgtTY6w

世界に名だたる観光地なのに、目指せ夕張まっしぐらな京都。

観光って銭なんの？
儲かってるのは神社仏閣だけじゃね？

268 ：R774：2011/03/22(火) 13:27:48.07 ID:Vwmyt9j3

税の事は良く知らないが、観光でみやげ物屋や社寺仏閣や旅館ホテルに金を落す。
法人税？で市が持っていく。市は潤う。しかし支出が多ければ市は赤字だ。
赤字になる事項は。それは知らないが。。生活保護とか？あれは国か？
すれ違いだから止めておこう。あ。でも市が潤えば、市道として高架道路建設可能じゃね？知らんけど

269 ：R774：2011/03/22(火) 17:47:45.03 ID:lkd+FhlX

観光客から得られる税金分で潤えていたら
今頃赤字とかで泣いていないだろ

270 ：R774：2011/03/22(火) 17:48:44.48 ID:XvJHXjMz

夜間8時ごろ円町⇒物集女へ移動するのに信号20回引っかかった
アホですか？

271 ：R774：2011/03/22(火) 20:03:29.15 ID:Fv5YL1LY

>>270
ルートは？
昔と違って選択肢増えてるのにｗ

272 ：R774：2011/03/22(火) 20:56:40.54 ID:XvJHXjMz

>>271

幹線じゃなく抜け道系で・・・
車スキスキなのに我ながら運の無さに情けなくなった

素直に西大路⇒五条の方が数倍早いと反省ｗ

273 ：R774：2011/03/22(火) 21:10:33.52 ID:Vwmyt9j3

>>269
観光収入が他県と比べ多いのは事実。
だか支出が多い。この話は別スレ行けばより詳しく解る。

274 ：R774：2011/03/22(火) 21:15:02.82 ID:gz93Gp5I

阪神京都線が日曜日の15:00に開通らしいね
記念ウォークみたいなのなかったのかな？
震災の影響の自粛なら仕方ないか
テープカットとかも無さそうだね

275 ：R774：2011/03/22(火) 22:56:00.15 ID:NiM19+7s

>>273
スレ誘導よろしく。

276 ：R774：2011/03/22(火) 23:07:26.43 ID:HDicW369

>>275
ググれカス

277 ：R774：2011/03/22(火) 23:48:43.81 ID:XxgxPw8O

それは無責任だろ

278 ：R774：2011/03/23(水) 00:19:47.27 ID:ngB+U0yF

春休みだね。
京都は観光都市だと信じている人がこんなに多いとは。
市内総生産の1割に満たない観光でどうやって食えると思っているのだろう？
あんなものよそから見たイメージだけで、実際の京都は工業都市。
税収もゼロに近い観光より、圧倒的に製造業が多い。
道路整備は製造業と物流のため。
市民は対して使わないから興味なし。

279 ：R774：2011/03/23(水) 07:26:45.97 ID:pAJGV7w3

工業都市京都が何故夕張まっしぐらなの？

280 ：R774：2011/03/23(水) 09:22:00.82 ID:xTtfhRb1

京都市の工業生産額は、人口が京都市よりも10万人多い神戸市を上回る。
京都市の工業を支えているのは、中心部からバカにされている南区と伏見区。
京都市が南区と伏見区を追い出さないのは、両区からの税収が大きいから。

281 ：R774：2011/03/23(水) 13:24:40.49 ID:/Zi4uaTJ

市の財政のサイトがあったろ。
それみたら解るんじゃね？昔みた事あるよ。
最近は、メンドクサイから見てないが。

282 ：R774：2011/03/23(水) 16:12:42.93 ID:E7Xyw5x8

都市高速も都市計画道路も地下鉄も
用地補償とかが今より安くすむ時代に作っておけばよかったんだよ

283 ：R774：2011/03/23(水) 19:54:52.59 ID:ngB+U0yF

お子様相手は疲れるな。
京都市のHP見てみろよ。
京都市は国有地や資産価値の低い木造住宅が多いから固定資産税収入が少ないんだよ。

284 ：R774：2011/03/23(水) 19:57:48.36 ID:TX9x7cLC

・都内で放射能基準値を越えた水道水
東京終わったな
国家崩壊の危機

大阪には外資が大量に流入している。東京から流出加速する大阪移転

285 ：R774：2011/03/23(水) 20:20:16.63 ID:yF7cscze

もっとニュースに出る専門家の解説者の言葉聞こうね。

286 ：R774：2011/03/23(水) 20:32:38.64 ID:TX9x7cLC

関東からの移転需要で近畿圏のマンション好調価格上昇も
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/110322/eca1103221656012-n1.htm

287 ：R774：2011/03/23(水) 20:34:34.84 ID:TX9x7cLC

【原発問題】放射線の蓄積　累積被曝問題も　矢ケ崎名誉教授「政府の『直ちに健康に影響しない』という発言は問題だ」[03/22 20:03]★４
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300820409/

288 ：R774：2011/03/23(水) 20:40:22.06 ID:TX9x7cLC

・大使館総領事館
東京→大阪神戸広島

外資や日本企業
IKEA 神戸移転
BMW本社機能一部神戸移転

SAP google 伊藤ハム帝人H＆M インド大手銀行や他多数の外資系企業大阪移転

海外航空各社成田や羽田行きを関空伊丹に振り替え

289 ：R774：2011/03/23(水) 20:43:07.01 ID:TX9x7cLC

・東京から人物金が流出、加速する大阪移転
http://jp.wsj.com/japanrealtime/2011/03/18/%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%81%A7%E3%81%AB%E3%81%8E%E3%82%8F%E3%81%86%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%81%E5%90%84%E5%9B%BD%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%81%8C%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%8B%E3%82%89%E6%B3%95%E4%BA%BA/

290 ：R774：2011/03/23(水) 21:11:40.10 ID:TX9x7cLC

最近車多いね。

291 ：R774：2011/03/24(木) 00:33:01.97 ID:UopNoIrn

竹田街道久世橋の交差点の車線。
線引きが若干変わったけど、南から交差点を久世橋通りに右折するときに対向車の視認が非常にしにくいので、きっと事故が多発するでしょうね

292 ：291：2011/03/24(木) 00:34:03.53 ID:UopNoIrn

↑北から南進してきて久世橋通り方面に右折、の間違いです

293 ：R774：2011/03/24(木) 02:59:50.15 ID:mln7bG43

対向車は勧進橋の手前で減速するから多発なんてしないよ。

294 ：R774：2011/03/24(木) 10:03:43.48 ID:5QkGo/7o

今日発売の週刊誌
「東京から次々に人、物、金が流出する。特に東京から外資企業が逃げ出す。」
「関西経済復活か。」

295 ：R774：2011/03/24(木) 15:41:24.56 ID:Z2zAUQKw

別スレでやれや

296 ：R774：2011/03/24(木) 17:08:01.08 ID:yTNM+Ebg

>>282
昔、蜷川知事だった結果だね。
長い間、共産党知事やったから都市開発なんか、とにかく反対！！
地下鉄なんか、政令指定都市やったら、開業が20年遅れてると開業当時から言われていた。

297 ：R774：2011/03/24(木) 18:49:25.96 ID:5QkGo/7o

脱東日本脱東京
大阪のオフィス需要拡大の思惑

ダイビルの株買い先行
http://www.stockstation.jp/stocknews/32340

298 ：R774：2011/03/24(木) 23:07:54.01 ID:Gd51j5U3

>>291
自分勝手で周囲をよく見ることの出来ないドライバーが多いから
たぶん殺伐交差点になることは間違いない。

299 ：R774：2011/03/25(金) 09:41:38.86 ID:uZifPNCo

>>296
蜷川虎三でググったらエグイじじぃやなｗｗｗ

京都の腐りきった行政が、よくワカル

300 ：R774：2011/03/25(金) 10:56:50.29 ID:kgaff9W/

>>296 京都市は政令指定都市なんやけど。

301 ：R774：2011/03/25(金) 16:14:25.59 ID:Z0X2zaE5

政令指定都市として　あるいは政令指定都市なのに　という意味の気がする
今まで地下鉄乗ったことない
今でもタクシー出町柳と言わずついつい三条京阪と言ってしまう

302 ：R774：2011/03/25(金) 21:45:34.03 ID:bd27IqyN

関西経済復活
第三京阪をつくろう！

303 ：R774：2011/03/27(日) 06:05:56.10 ID:UOouFy0s

本日、午後3時から阪高京都線が、全線開通！！
河原町通も、勧進橋迄、つながる。

304 ：R774：2011/03/27(日) 07:21:22.29 ID:7RiTpQ+g

京都も便利になったもんだね

むかし免許取りたての頃、京都から奈良に下道で行こうとして
2時間半ぐらいかかってたのが懐かしいｗ

305 ：R774：2011/03/27(日) 15:45:30.38 ID:cZ07a6Xr

>>255
六地蔵～向島～久御山～長岡京（府道六地蔵神足線）
大亀谷（JR藤森駅前）～小栗栖
観月橋～宇治橋（宇治川左岸）
これだけは緊急に欲しい

おなじ伏見区で隣同士で道路さえつながってないなんてありえん！
隠元橋はできても遠回りで周囲の道路が狭すぎて根本的解決にはならんし
商業設備が大手筋の１１倍ある六地蔵付近の渋滞は土日中心に今も半端じゃない
周囲の生活道路はみな悲鳴をあげそうになっている
路線バスはすべてお飾り程度で市民の足としての機能はない

このことあるを憂いた宇治市の某市会議員氏が
六地蔵神足線だけでも作ってくれと1990年代に要望したようだが
都市計画決定されたのは久御山以西だけ、それ以東は手つかずのまま
京都市と宇治市ってどんだけ仲悪いんだよ？京都府も何やってんだか

306 ：R774：2011/03/27(日) 17:14:03.17 ID:Ycm+FOdG

横のつながり同士などいらん。京都市とを結ぶ放射線が大事

307 ：R774：2011/03/27(日) 17:57:02.02 ID:vlFShZbH

防災に弱いまちづくりの典型的パターンw

308 ：R774：2011/03/27(日) 19:37:02.73 ID:0Ie0oqYB

>>307
東京みたいだと暗にいいたいのか？

309 ：R774：2011/03/27(日) 19:56:00.18 ID:rWohmX6v

>>304
俺は免許取りたての頃、京都から和歌山市にR24で行って
6時間半ぐらいかかった　　　

阪神高速乗るのが恐かったんだけどｗ

310 ：R774：2011/03/27(日) 22:20:02.38 ID:IibRquNu

人生1回限りですよ。
http://www.geocities.jp/gazouz04/
楽しまなきゃね。

311 ：R774：2011/03/28(月) 02:07:52.51 ID:n7T6itJE

さっき、上鳥羽から山科まで走ってきた。
カーブはスピードだせないなあれわ。

名神が大山崎から瀬田東まで大渋滞してたから大山崎から京滋バイパス経由で抜けてきたよ。
まぁこういう使い方もできるようになって便利なったわ。

312 ：R774：2011/03/28(月) 12:59:19.07 ID:DvTr9ZOn

報告乙。
スピード狂が事故にならなきゃいいが。

313 ：R774：2011/03/28(月) 16:23:14.65 ID:MpftLzzo

>>311
上鳥羽から山科方面は乗れないと思います。

314 ：R774：2011/03/28(月) 16:42:44.68 ID:1jMfAnMa

>>313
別に上鳥羽から乗ったとは書いてないじゃないか
開通した区間を走った、という意味なのでは？

315 ：R774：2011/03/28(月) 17:16:47.13 ID:icB31rHw

２４日午後１０時２０分頃、京都府亀岡市大井町の京都縦貫自動車道上り線で、自転車に乗って
いた男性が京都市南区の運送会社の大型トレーラー＝松本健二容疑者（６３）運転＝にはねられ、
全身を打ち約１時間後に死亡した。

　亀岡署は、松本容疑者を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて事情を
聞いている。同自動車道は自転車走行は禁止で、男性は無人の料金所から進入するなどしたとみられる。

　発表では、男性は６０～８０歳代、１メートル６５～１メートル７０で、紺色ジャンパーに黒色
ズボン姿。同署によると、事故の約５分前、「自転車が高速を走っている」と１１０番があり、
確認に向かう途中だったという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110325-OYT1T00330.htm

316 ：R774：2011/03/28(月) 17:23:18.11 ID:LBEY/I6Q

高速道路下の一般道路の報告
河原町十条交差点
・河原町通南行き　右折1レーン直進2レーン　（2レーンのままだと勘違いした車もいた）
・河原町通北行き　右折2レーン直進2レーン（内左折共用1レーン）

久世橋竹田街道交差点
・久世橋通西行き　左折レーン1　直進レーン2（内右折共用1レーン）
どう考えても左折車両の方が多いと思うのだが、何ゆえ1レーンだけ？
交通量によっては常時左折になるかも。
・久世橋通東行き　直進レーン2（内左折共用１）　右折レーン1
右折車両が相変わらず多いにもかかわらず、右折レーンが縮小され
しかも右折青矢印がない。（時差式でもない）
直進レーン真ん中を走ると、河原町十条交差点で右折専用レーンになるので注意。
・竹田街道北行き　右折１レーン　直進2レーン（内左折共用1レーン）従来の左折専用レーンは廃止）
・竹田街道南行き　直進1レーン　右折1レーン
竹田街道は南北行きとも右折青矢印有り

317 ：R774：2011/03/28(月) 17:27:06.63 ID:LBEY/I6Q

訂正
×交通量によっては常時左折になるかも。→○交通量によっては、左折青矢印が設置されるかも

鴨川西ICから下りたらすぐに河原町十条交差点なのだが、
ICを降りてすぐ右折するのは、交通量が多い時は難儀しそう。

318 ：R774：2011/03/28(月) 17:59:58.60 ID:MpftLzzo

京都東IC方面の合流　の手前　　　　2車線できて草津方面分岐の手前で
1車線になり合流でまた2車線になる
本来2車線のままで行けるように早く車線を書き換えて
欲しいです。

319 ：R774：2011/03/28(月) 20:57:44.05 ID:LBEY/I6Q

国道１号伏見横断歩道橋の完成と歩道整備工事のお知らせ
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/pdf/23-0318.pdf

京都南ICの歩道橋
歩行者の立場から見てもあまり便利がいいとは言えないよな・・・。
東側から西側（或いはその逆）に渡らなくてはいけないってのは・・・

320 ：R774：2011/03/28(月) 21:25:10.24 ID:TTIutSD9

ベストとはおもえないがベターだろ

321 ：R774：2011/03/28(月) 21:29:13.59 ID:CgVVVK7R

文字の通り名を並べられても分かり図らいな。
なんか図があったらいいのにな。
久世橋竹田街道の図てないの？

322 ：R774：2011/03/28(月) 22:18:15.84 ID:LBEY/I6Q

>>321
Yahoo!地図の航空写真が更新するまで待て

323 ：R774：2011/03/28(月) 23:18:49.51 ID:QSENboSj

>>293
まだ皆慣れてないからクラクション鳴らしてる車いたよ
白バンがタクと譲り合いしてた
バイクやし関係ないけどぉ
報告ならの

324 ：R774：2011/03/28(月) 23:19:05.47 ID:zCRpZXiq

>>319
そもそもあそこ通ってる人数どれくらいいるのかね・・・
全く割に合わない事業としか思えない。

俺はあそこ通るくらいなら鴨川の土手から回り込んでるけど。

325 ：R774：2011/03/29(火) 00:33:53.81 ID:LWiHQOqS

>>323 ホーン鳴らしたり譲り合い出来るほど減速してるって事やん。
本当に事故りそうならホーン鳴らしたり譲り合いする余裕なんてないから。

326 ：R774：2011/03/29(火) 00:45:34.32 ID:PrWuZakZ

>>316
>・河原町通南行き　右折1レーン直進2レーン　（2レーンのままだと勘違いした車もいた）

いたｗ
河原町通北行を右折する2列の間に入り込んできたクラウンがｗ

327 ：R774：2011/03/29(火) 01:31:09.74 ID:Ud2bfdCg

ID:LWiHQOqS ←あほ

328 ：R774：2011/03/29(火) 02:05:52.69 ID:LWiHQOqS

うわぁ、具体的に反論できないと「あほ」やってｗお子様全開やな。

329 ：R774：2011/03/29(火) 02:48:23.21 ID:OJJtsFnx

>>308
東京どころか平壌以下

330 ：R774：2011/03/29(火) 02:48:39.15 ID:dOzbNQwm

>>328
>>328
クラクションを鳴らしたり、譲りあわなければならない状況が、事故が起こりうるシチュエーションの一歩手前だってことだ
あほなりに理解できたか？

331 ：R774：2011/03/29(火) 03:20:41.35 ID:LWiHQOqS

ホーンを鳴らしたり譲り合わなければならない状況が事故の一歩手前？ｗ
お前ホンマに危ない場面になった事ないやろ？本当に危ない場面やとな
フルブレーキやハンドル切って回避するのに必死で、ホーン鳴らす
余裕なんてないし、まして譲り合うなんてのどかな状況じゃないから。
譲り合えるって事はな、譲り合える速度域に減速してるって事や。
仮にお前が言う場面が危険だったとしても事故が多発した訳やないやろ。
まぁ突然IDと、あほだけ書く様な精神構造では理解できんやろけどな。

332 ：R774：2011/03/29(火) 03:37:50.88 ID:dOzbNQwm

>>331
ホーン鳴らしてるクルマや譲り合ってる当事者だけが事故る訳じゃないのよ
それらの車が原因になってだな…あとは出来損ないの頭で考えてくれ

333 ：R774：2011/03/29(火) 03:57:45.92 ID:LWiHQOqS

ホーン鳴らしてる車が他の車の事故の切欠になんの？ｗ
譲り合いが切欠で他の車が事故したら道路の形状のせいなん？ｗ
ほんで竹田街道久世橋で事故が多発したん？ｗ

俺はな、勧進橋でカーブしてる上に橋で上ってて先が見えない事で
北進の車は自然に減速するからお前の言う様な譲り合える状態になるし
事故が多発する事はないやろって言うとるだけや。

334 ：R774：2011/03/29(火) 12:18:04.29 ID:q77nhGwb

今日、初めてバイクで久世橋竹田街道交差点を通ったけど、あそこは怖いな。久世橋通西から右折レーン、だだごみやんｗ
対向直進車両が少ない事や右折後二車線だからスムーズに右折出来そうだけど、普通車だと見づらいかもな。
バイクは見やすかった。
>>316も書いてるが、東西の通りも右折専用矢印設置が今後の課題だろうね。
とりあえず、苦情や意見が多くなるまで様子見だと思われ。

335 ：R774：2011/03/29(火) 13:17:03.77 ID:Ud2bfdCg

ID:LWiHQOqS は東電

336 ：R774：2011/03/29(火) 13:56:34.11 ID:zXP0Ivpc

Google地図は、まだ河原町通が勧進橋につながっていないwww

Yahooは、フライングやし。

337 ：R774：2011/03/29(火) 14:43:08.80 ID:hcoMQ54L

今朝、河原町通りを南に下がって九条で右折したが、
心なしか河原町通りを北上して来る車が増えたような気がする。
車の流れ若干変わったか？

338 ：R774：2011/03/29(火) 16:30:28.55 ID:1encxWRL

俺は常にホーンが鳴らせるようにしているけどな。
だからギリギリの時でも、ステア切りながらホーンは慣らせる。

コレ、ボケーっステア握っていると無理なんだよな。
あくまでもボケーっとしているのは運転ではなく、ステアに持ち方ね。

339 ：R774：2011/03/29(火) 18:00:44.03 ID:q4ffie/o

ホーンを常に鳴らせる様に準備して運転してること自体おかしいからｗ
いつでも危険を回避できる様に準備してるならご立派な事だが
いつもホーン鳴らせる様に準備してんの？ｗ

フルブレーキで必死にハンドル切って回避せな
あかんほどの時にホーン鳴らす事に何の意味あんの？
もう当るかって時に「危険やで～」ってノンキに知らせてんの？
抗議も込めて怒りで鳴らしてるだけやん、それ本来の用途と違うからｗ

結局お前はフルブレーキで必死にハンドル目一杯きって
回避するなんて本当にギリギリの局面になった事ないねん。
そんな時に親指でも伸ばしてホーンなんか押すんか？
まして届く位置にホーンがない車なら押しながら片手で切るんか？
お前のしょうもない運転技術自慢もうええで、それ一般的やないからｗ

340 ：R774：2011/03/29(火) 18:10:18.54 ID:pN9j9WxA

>>338
あなたがおかしい
>>339が正論

341 ：R774：2011/03/29(火) 20:15:32.45 ID:mMvp2n+E

>>339-340
>>338はネタだから相手にするな

342 ：R774：2011/03/30(水) 00:00:13.79 ID:/gclTsgA

山科ICから西大津バイパスまで
トンネルで繋ぐのは工費がかかるから無理としても
ICから外環状線までセンターラインを掘割にして
片側1車線の半地下化にしたらどうかな。

外環状線から藤尾南ランプまでは地下道路ってことで

343 ：関西経済復活：2011/03/30(水) 18:54:43.37 ID:vpBN6REj

関西経済復活
【経営戦略】電力・原発ショック…東京一極集中に風穴、企業拠点の大阪分散も［11/03/30］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301462521/

344 ：R774：2011/03/30(水) 20:15:27.47 ID:I/OtMVpO

>>342
？？？
京都の人間じゃないだろ？

345 ：R774：2011/03/30(水) 22:51:56.75 ID:mRZpdBPr

ネタにマジレス乙ｗ

346 ：R774：2011/03/31(木) 10:36:01.20 ID:7BW9HNuy

平成22年度、終了

347 ：R774：2011/03/31(木) 14:12:28.56 ID:i/zTg6Tj

>>345 ここはネタを書くスレではないので。

348 ：R774：2011/03/31(木) 14:15:24.13 ID:aSi+1A9X

＞ネタを書くスレではない
２ちゃんねるをなんだと思ってるんだｗｗ

349 ：R774：2011/03/31(木) 14:39:56.71 ID:i/zTg6Tj

２ｃｈ全部をネタの板やと思ってんの？わざわざ道路高速板まで作って
京都市内の道路事情・道路整備についてなんてスレまで立ててネタ？ｗ
また>>338みたいな香ばしいやつ登場やなｗ

350 ：R774：2011/03/31(木) 14:44:27.15 ID:rCiJDL1e

「ゆとり」ってゆとりが無い人のことを言うんだっけ？

351 ：R774：2011/03/31(木) 18:26:23.50 ID:+Rdni3/y

TPOをわきまえないバカが居るな

352 ：R774：2011/04/01(金) 14:40:09.80 ID:LZ0+8VvV

今朝の1号線随分賑やかだったな。かなりデカイ事故だったのかな？

353 ：R774：2011/04/01(金) 19:21:04.03 ID:0hJim8+M

JRアンダーパスや斜久世橋線の開通と河原町十条竹田街道久世橋通間開通によってなのか
南区内の国道24号線の交通量が増えてきたって感じる。

しかしネックなのは九条河原町から河原町札の辻間で
1車線を塞いでいる違法駐車ども。ここで流れが悪くなる。
あの違法駐車の数は異常だろ。
天下の国道なんだから、警察はビシッと取り締まって欲しい。

354 ：R774：2011/04/01(金) 19:23:46.22 ID:4asrbWzq

>>353
あそこ通るのは普段以上の警戒が要るよね
突然止まったり曲がったり出てきたり何しでかすかわからない

355 ：R774：2011/04/01(金) 20:14:25.91 ID:HAdMTa+1

>>352
朝６時、久御山～市内向かう時、反対車線で大型が派手な事故やってたな。
処理にかなりの時間かかったんじゃね？

356 ：R774：2011/04/01(金) 20:18:09.57 ID:HAdMTa+1

>>353
夜の四条や河原町通り、祇園のタクシーどもに比べたらかわいいもんだろ。
あっ国道か？国道は取り締まるべきだな

357 ：R774：2011/04/01(金) 21:48:37.71 ID:0hJim8+M

>>354
車が近づいてきているのに、平気で横断歩道以外の道路を横切ってくるしね・・・。

358 ：R774：2011/04/02(土) 01:05:47.05 ID:hMZd+GR7

>九条河原町から河原町札の辻間

あの辺はやばいから触れないようにしているのかも

359 ：R774：2011/04/02(土) 20:20:58.19 ID:UmS1JhgK

>>358
通る限りは何も怖くないんだがね。
天下の警察が「ヤバイ」ってなんだろうねｗ

360 ：R774：2011/04/02(土) 20:37:24.45 ID:WMX/krX7

警察で頼りになるとしたら機動隊くらいでしょ
交通課なんてベンツ見ただけでびびるのにトンクなんて行きたくないって

361 ：R774：2011/04/02(土) 20:39:59.57 ID:WMX/krX7

お、あの更新に時間がかかるグーグルマップが、
もう斜久世橋区間（破線だけどｗ）載せてるな

362 ：洛中：2011/04/03(日) 22:57:12.95 ID:PNCtAPpf

御所には、愛子さん、雅子さん、ペット、愛子さん妹がすでに避難しています。
天皇、皇太子は都民が全員いなくなるまで、おられるようです。
これは宮内庁も認めています。

また、秋篠宮御一家も京にいるとの情報があります（御所にはいない）

363 ：R774：2011/04/03(日) 23:13:08.89 ID:VpHfmORl

ソースは？

364 ：洛中：2011/04/03(日) 23:36:05.40 ID:PNCtAPpf

>>363
雅子さんは震災直後原発が異常である事を知り大型ヘリ2機（自分用と十和田夫妻用）をチャーターして
都民の誰よりも早く避難された。
御所には十和田夫妻もいる。雅子さん妹
天皇は現世の帝であるから簡単には移せない。宮内庁の決まりがなんとか…

365 ：R774：2011/04/03(日) 23:56:32.42 ID:CsRfH4hX

>>363は避難の経緯ではなく京都にいるという
客観的なものを示せと言ってるんだが。

366 ：R774：2011/04/03(日) 23:59:52.69 ID:6feeqA1g

>>365
日本は保守的なんだから発表されるはずがない
天皇も今まさに御所にいるかもな

367 ：R774：2011/04/04(月) 00:02:00.25 ID:1xUORfl6

＞＞３６５
確かに天皇が御所に避難しているという噂は震災直後翌日からあったぞ。

368 ：R774：2011/04/04(月) 00:30:28.63 ID:cjHQlPb4

京都御所に定期的に写真とりに行くが、震災直後翌日にかけて機動隊皇宮警察が大勢いてた。
やむごとなき身分の方がおられてたようだた。

369 ：R774：2011/04/04(月) 00:45:36.90 ID:iu9US46N

>>366 まずそもそもソースを要求したのは俺じゃないから。
ただ、保守的だから発表されないってのは理由になってない。
別に避難してたって俺は一向に構わんが発表されてないなら
お前はどうして知ってるのかという話になる。
知った経緯によってはその方がよほど大問題で通報に値するレベル。

>>367 あったかどうかじゃなく>>363はソースを示せと言ってるんだろ。

370 ：R774：2011/04/04(月) 00:52:57.96 ID:cjHQlPb4

>>369
京都御所の警備と俺の勘

371 ：R774：2011/04/04(月) 01:21:12.91 ID:iu9US46N

震災直後から翌日に機動隊と皇宮警察が大勢いただけと
お前の勘なんかでは話にならんわｗ

372 ：R774：2011/04/04(月) 01:23:05.25 ID:cjHQlPb4

ソース
雅子さま、愛子さま
京都御所に移動
http://twitter.com/oda622/status/47688122561069056

373 ：R774：2011/04/04(月) 01:27:40.64 ID:iu9US46N

ただの介護福祉士のツイートが客観的ソースになり得ると思ってんの？

374 ：R774：2011/04/04(月) 01:31:36.26 ID:cjHQlPb4

>>373＝洛外の者

375 ：R774：2011/04/04(月) 01:35:20.47 ID:iu9US46N

上京在住で御所まで歩いて行けるけどｗ

376 ：R774：2011/04/04(月) 01:55:28.39 ID:cjHQlPb4

>>375
15日の夜、交通規制が行われたのは知ってるな。
御所に向かって数台リムジンが連なっていたのも
知ってるよな。
ちなみに上京のどちら？

377 ：R774：2011/04/04(月) 02:15:28.84 ID:iu9US46N

いつも周辺を警備してる訳やないし知らんけどｗ
交通規制やリムジン数台が御所に入ると皇族が避難した事になんの？
公務かもしれんし避難どころか皇族かどうかもそれでは判らんで。

378 ：R774：2011/04/04(月) 02:18:28.19 ID:cjHQlPb4

>>377
いや俺は府庁関係者から聞いたから。
15日の夜何事かとな。

379 ：R774：2011/04/04(月) 02:28:09.09 ID:iu9US46N

お前>>370で京都御所の警備と俺の勘やて書いたがなｗ
ほな一転して>>372で介護福祉士のツイートをソースやて出してきたわな？
で、次は府庁関係者に聞いたからかｗ
>>369で書いた様にその聞いた経緯が大問題やいうのは解ってるんやろな？

380 ：R774：2011/04/04(月) 02:35:19.07 ID:cjHQlPb4

>>379
は？突然交通規制が行われてたら迷惑するだろう。だから何故交通規制が行われたか聞いただけ。
こんな情報市民洛中在住なら皆知ってるが
偽物上京区民の戯言

381 ：R774：2011/04/04(月) 02:44:55.90 ID:cjHQlPb4

>>379
御所の警備は、19日20日の日中韓会議の警備予行練習みたいだったね
スマソ

382 ：R774：2011/04/04(月) 03:01:26.50 ID:iu9US46N

いやいや、それやったら府庁関係者に聞いたとか嘘やんｗ

383 ：R774：2011/04/04(月) 07:30:57.72 ID:sVM++dvL

>>363だけど、cjHQlPb4あんたの憶測だろ？
適当なこと言ってると…。

384 ：R774：2011/04/04(月) 07:42:41.54 ID:cjHQlPb4

>>383
まあ憶測だよ。
おられてたとしても不思議ではない
お昼御所散策してくるわ
また報告する

385 ：R774：2011/04/04(月) 09:47:29.01 ID:sVM++dvL

>>384
もういいよ。
スレチだし。

386 ：R774：2011/04/04(月) 14:52:04.81 ID:W2pFJAFW

御所なんて花見ぐらいだな。

387 ：R774：2011/04/06(水) 15:57:36.04 ID:+Yjz0Nf/

R1南行、ニトリ右折渋滞www

388 ：R774：2011/04/06(水) 16:49:00.73 ID:xbbd37FH

何が面白いのかよく解らん。

389 ：R774：2011/04/06(水) 17:36:01.20 ID:J9L2beP1

またお前か・・・藁

390 ：R774：2011/04/06(水) 17:53:24.28 ID:xbbd37FH

それもよく解らん。

391 ：R774：2011/04/07(木) 11:16:36.18 ID:qtc/PB48

本日の京都御苑
門の周りや京都御所、大宮御所の周りは警察官や皇宮警察官

普通に御苑の中に入れる。犬の散歩してるおっさんや学生を見かける。

392 ：R774：2011/04/07(木) 11:17:26.24 ID:qtc/PB48

東本願寺や西本願寺、東寺にいる可能性は？

393 ：R774：2011/04/07(木) 11:50:25.80 ID:XTENJ/LZ

だからどうでもいいよ。
他でやれ。

394 ：R774：2011/04/07(木) 12:11:01.33 ID:hWO/iLvD

つか皇太子は被災地に行ってたってニュースしてたぞ。

395 ：R774：2011/04/07(木) 14:13:49.80 ID:T3hYKZy0

伏見のキャッスルランドの警備が凄い

396 ：R774：2011/04/07(木) 16:29:08.89 ID:qtc/PB48

京に元皇族がいるのは知ってる。
京の街並みは皇族にふさわしい街並みになっている。

397 ：R774：2011/04/07(木) 16:30:24.10 ID:qtc/PB48

>>393＝市外の者

>>395＝洛外の者＞伏見

398 ：R774：2011/04/07(木) 16:42:30.86 ID:rEyK6AdW

もうええでその根拠のないエスパーぶりは。
仮に市外や伏見の人であっても関係ないから。ここは京都市内の道路事情と
道路整備のスレであって市内や洛中に住んでるかを問うスレやないから。

399 ：R774：2011/04/07(木) 16:49:06.37 ID:XTENJ/LZ

>>397
お前真性だな。怖いわ。

400 ：R774：2011/04/07(木) 17:25:24.24 ID:q6yuSqjR

御所と言えば、野球やテニスだな。

401 ：R774：2011/04/07(木) 20:17:49.13 ID:qtc/PB48

>>399
ほらまた出た。外れ人

402 ：R774：2011/04/07(木) 20:22:43.77 ID:qtc/PB48

天皇陛下の正式住所を示す高御座は京都御所内に安置されている。

403 ：R774：2011/04/08(金) 07:01:06.83 ID:e9hWCXA2

>>401
うわぁ…。
お前日本人じゃないだろ…。
ヤバイよお前…。ホントヤバイよ…。

404 ：R774：2011/04/08(金) 09:19:19.97 ID:igI+Gj0C

>>403
また出た
洛外あるいは滋賀作の者

405 ：R774：2011/04/08(金) 09:21:30.27 ID:igI+Gj0C

京都市内は京都ナンバーでよいが、市外は亀岡山城いや都外れナンバーでよい。

406 ：R774：2011/04/08(金) 09:30:42.51 ID:FybISLP0

京都人は市内、特に中心部以外の住人を卑下する傾向が強いよな。
奈良や滋賀も含め。
大阪人から見れば、同じ田舎なのに。

407 ：R774：2011/04/08(金) 10:44:02.03 ID:QkdZKyz/

>>406
＞京都人は市内、特に中心
ってさ、20代や30代の生粋の京都人も思ってるの？

408 ：R774：2011/04/08(金) 10:59:07.24 ID:FybISLP0

何を以て生粋かどうかは知らないけど、論点はずれているわな。
生粋か俄か知らないけど、>>406であるのは事実。

距離的な物もあるかもしれないが、大阪でゲジナンや奈良作なんて類の事を言う奴はいないわ。
距離云々言ったが、近接の京都や和歌山、兵庫のヤツに言うこと無いか。
特に奈良や兵庫なんて通勤客等々、接点多いけど。

409 ：R774：2011/04/08(金) 11:34:16.61 ID:o5fLWhaY

何が言いたいのか全く解らんｗ京都市内中心の出身か生活が長い人は
南に行くほど治安が悪いって意識はあるが卑下なんてしてないよ。
奈良はそもそもあまり身近やないし滋賀をバカにする人がいたのも昔の話。
大阪人から見れば同じ田舎なのにってそういう考え方が正に卑下。
そういうこと言い出せば東京から見れば大阪も同じ地方。

410 ：R774：2011/04/08(金) 11:52:21.31 ID:FybISLP0

>>409
＞南に行くほど治安が悪いって意識はあるが卑下なんてしてないよ。
それは俯瞰して見れていないからだよ。自分の臭いは自分でわからないのと同じ。
それかアンタの周りがそうなのか、はたまたアンタが知らないだけか。

＞奈良はそもそもあまり身近やないし滋賀をバカにする人がいたのも昔の話。
奈良もそう。近鉄の三大路線は知っている？
三大路線の奈良線があって、身近でないと思うのは自分だけの価値観。
挙げ句、京奈道路があってR24の渋滞もあるのに、身近でないって…。

滋賀の話も昔って、昔っていつ？
俺は平成の時代でもそんな話は聞いたぞ。

＞大阪人から見れば同じ田舎なのにってそういう考え方が正に卑下。
確かにそうかもねｗ
でも人口、域内生産額、道路鉄道等のインフラ考えると純然たる事実。

＞そういうこと言い出せば東京から見れば大阪も同じ地方。
これもそうだよ。
ただ、今それを出しても仕方が無いわな。
ランキングしているのじゃないし。

つか、読点ぐらい打ってくれよ。読みにくくて仕方が無いわ。
文章ってホント、学の差が出ると思うわ。学つ～か、性格の差かもな。
句読点に改行etc

411 ：R774：2011/04/08(金) 11:55:10.86 ID:FybISLP0

よく見りゃ>>404で滋賀作とか言っているがなｗ
昔どころか本日の話ｗ

412 ：R774：2011/04/08(金) 12:19:00.79 ID:QXUuc2qU

都会とか地方とかインフラとか言ってもどっちもどっち
社会的インフラは都会だが、各個人の持つ家とか車の台数とか地方の方が上

413 ：R774：2011/04/08(金) 12:20:03.03 ID:e9hWCXA2

またキチガイが一人増えましたね。
って同じ人かな？（笑）

住んでる地域云々でいちゃもんつける人って
自分自身がソレにコンプレックスあるんだろうね。
可哀相に。ご愁傷様です。

こんな事書いたらまた、シガサク（笑）とか言われるんでしょうなぁ（笑）
怖い怖い。

414 ：R774：2011/04/08(金) 12:31:57.44 ID:FybISLP0

>>412 >>413
どちらも反論の体を全く成していないなｗ
滋賀や市内中心部を揶揄、卑下した事はスルーなのに、
京都自体を批難すると今の時季その物、雨後の筍の様に…ｗ

＞社会的インフラは都会だが、各個人の持つ家とか車の台数とか地方の方が上
なんの話だよｗ
じゃあ自然は田舎の方が上だし、物価も田舎の方が安いから上？
ホント何の話だよｗ
全くこの流れに関係無い話。

415 ：R774：2011/04/08(金) 12:33:11.44 ID:FybISLP0

訂正

滋賀や市内中心部を揶揄、卑下した事はスルーなのに、
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
滋賀や市内中心部以外を揶揄、卑下した事はスルーなのに、

416 ：R774：2011/04/08(金) 12:49:20.57 ID:o5fLWhaY

>>410 俺が書いてるんやし俺も含め俺の周りがそうなんに決まってるやんｗ
お前もそうやろ？つまりお前の周りは差別意識の強い奴が多いって事。
違うというなら京都人全体が京都市中心以外の住人を卑下する傾向が強い
客観的根拠を。俯瞰とやらを見せてくれよｗ

京奈道路やR24があって渋滞するし京都市中心の住人から奈良は身近なん？
身近かどうかは関わる頻度であって道や渋滞があるかどうかやないやろｗ
ほな京都市内中心の住人がどれほど京奈道路を利用してんのか数あんの？
R24なんて俺も通るけどR24の渋滞はみな奈良の行き帰りの人なん？ｗ
そこまで自分だけの価値観とか書くんなら当然、客観的根拠あるんやろ？

読みにくかったら無理に読んでもらう必要ないから。
学がどうとか書いてる時点で相当な差別意識やわな。
そらお前の周りには同じ様なんが集まる訳やわｗ

>>411 どんなに京都が変わってもお前と同じ
差別意識の強い奴はどこでもいるから。

>>412 俺は「大阪から見れば京滋、奈良は同じ田舎」というのに対して
例えて「そういうこと言い出せば東京から見れば大阪も同じ地方」と
書いただけ。そんな考え毛頭ないしまして家や車の数で比べる様な
奴にどっちもどっちなんて言われる筋合いないわｗそんなん土地に
対する人口割合や地価、交通事情によるもので比べること自体が無意味。

417 ：R774：2011/04/08(金) 12:51:08.03 ID:ZS+mkRuA

久世橋と１号線の交差点の1本南の東西の通り（西向き一方通行）の１号線の信号だけど、
青信号の時間をもう少し長く取ってくれたらありがたい
そうすれば、そちらにクルマが回ってくれて久世橋１号線を通過するのが楽になる

418 ：R774：2011/04/08(金) 13:00:10.52 ID:e9hWCXA2

>>414
反論するつもりなんてねーよ（笑）
独り言だアホたれ（笑）

419 ：R774：2011/04/08(金) 13:01:33.44 ID:FybISLP0

>>416
長文Z。

>>418
じゃあチラシの裏にでも書いておけよｗ
独り言だろ？ｗ

420 ：R774：2011/04/08(金) 13:03:29.40 ID:ZS+mkRuA

あと、朝9時ごろ久世橋を勧進橋辺りから旧千本？のスタンドのあたりまで毎朝無謀運転で爆走するｼﾙﾊﾞｰのwii
いつか事故るぞ～
お姉ちゃんが運転してるんだが、映画のスタントのごとく車線変更を繰り返し、油小路の交差点では直線するのに右折専用レーンの先頭から直線車線に割り込みがデフォ
いつもイライラしてるから逝っちゃってる系なのかもしれない
一度、油小路の交差点で自分が直線車線の先頭にいてとなりの右折レーンにこの人が来たんで、信号が青に変わってコイツのスタートダッシュにあわせてこっちも飛び出し、交差点の終わりで対向車線に追い出してやった

421 ：R774：2011/04/08(金) 13:28:16.22 ID:e9hWCXA2

>>419
チラシが勿体ないから、便所に落書きしに来てんだよばーかばーか（笑）

つか独り言なんだからほっといてくれよばーか（笑）

422 ：R774：2011/04/08(金) 13:41:49.30 ID:dIxJF/oq

祥久橋から、R171には、まだつながらへんの？

423 ：R774：2011/04/08(金) 14:33:26.13 ID:FybISLP0

>>421
その文章でどちらがバカか…（苦笑
自分で自分が恥ずかしくないのかな。

424 ：R774：2011/04/08(金) 14:42:21.31 ID:o5fLWhaY

>>410で長文かいといて長文Zとかお前も大概やから。

425 ：R774：2011/04/08(金) 14:44:47.80 ID:FybISLP0

そうそう、そう言う短文で読んでもらえやすい文を書けよ。
あとは言ったように読点な。読み易さは訴求力が違ってくるから。
学の無さを露呈すると、説得力にも欠けてくるしな。

426 ：R774：2011/04/08(金) 14:54:58.68 ID:o5fLWhaY

何度も書くが無理に読んでくれなくても良いので。
>>408の様なよく解らんこと書く様な奴に手ほどきされる覚えもないし。
お前は読みやすさ以前に訴求力も説得力自体もないから。
まぁ何か言うたら学にしか行き着かん奴やし当然やわなｗ

427 ：R774：2011/04/08(金) 15:23:44.06 ID:FybISLP0

＞何度も書くが無理に読んでくれなくても良いので。
あれだけの長文書いておいてｗ
じゃあROMってろよｗ

428 ：R774：2011/04/08(金) 15:39:43.31 ID:igI+Gj0C

洛外の者たち、けんかはやめい

429 ：R774：2011/04/08(金) 15:45:20.93 ID:igI+Gj0C

京都は皇族にふさわしい街並み大阪とは格が違う。

京阪京滋京神京奈京奈和京阪奈… 全て京都が先
大阪に天皇陛下が宿泊する事はない。大阪に皇族や元皇族は住んでいるのかい？

430 ：R774：2011/04/08(金) 15:57:47.30 ID:FybISLP0

>>429
＞京都は皇族にふさわしい街並み大阪とは格が違う。
そうなんだよな。京都人の意識の根底にはそれがあるんだよ。
大阪からすれば没落貴族ならぬ没落都市。
ちなみに大阪には平安京より古い難波宮に難波京、樟葉宮があった。
更には住吉行宮とかも。

＞京阪京滋京神京奈京奈和京阪奈… 全て京都が先
それは確かだな。語呂がいいのだろう。
ちなみに京神は聞いたこと無いな。一発変換で出てきたけど。
神戸とは隣接もしていないくせに。それは阪神も、京阪神もそうなんだけどｗ

＞大阪に天皇陛下が宿泊する事はない。
そんな事は無いぞｗ
RRホテルは御用達。

＞大阪に皇族や元皇族は住んでいるのかい？
天皇陛下に現住所って物があるかどうかはわからないけど、
主に居を構えているって意味では関西には住んでいないだろうな。
別荘的に滞在することはあっても。
ご子息も関西の小学校や中学校に通ったって話も聞いたことが無いしな。

431 ：R774：2011/04/08(金) 16:06:33.50 ID:o5fLWhaY

>>427 意味わからんｗお前が>>410で読みにくいて書いたんやんｗ
俺は読みにくいなら無理に読んでくれなくても良いと書いただけ。
しかも長文だからお前が読まなきゃならん理由もないし。
お前に読まなくて良いと書くとなぜROMらなきゃならんのかも解らんしｗ

>>428 何度も書くわ、上京やから。

432 ：R774：2011/04/08(金) 16:19:53.45 ID:FybISLP0

>>431
はいはい、わかったわかったｗ
泣く子には勝てんわ┐(´∀｀)┌

433 ：R774：2011/04/08(金) 16:34:49.47 ID:o5fLWhaY

ますます意味わからん、行き詰ったらそれかｗ
元々は京都人の中心部以外の住人への差別意識の話やった筈。
他人に自分だけの価値観だと書いておいて
じゃお前の書いた事の客観的根拠はと訊くとそれには答えずただ「長文Z」

お前も長文かいといて何が長文Zやねんと書くと今度は文章力の話ｗ
別に無理に読まなくて結構と書くと今度は泣く子には勝てんか？ｗ
お前みたいな奴は行き詰ったらどんどん話それてくのが特徴な。
泣いてんのは、お前ちゃうのｗ

434 ：R774：2011/04/08(金) 16:35:33.94 ID:FybISLP0

>>433
>>432

435 ：R774：2011/04/08(金) 16:41:31.09 ID:o5fLWhaY

それよ、それが全てを表してるわ。
その程度が、お前の言う学であり俯瞰やねんｗ

436 ：R774：2011/04/08(金) 17:13:17.54 ID:FybISLP0

俺に読んで要らないんだろ？
俺も粘着振りに降参しているんだから触るなよ(；´Д｀)
エラいかまってチャンに捕まっても～たわ…。

ID:igI+Gj0C 助けてくれよ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

437 ：R774：2011/04/08(金) 17:27:02.44 ID:o5fLWhaY

読みにくいらしいし読んでいらんでｗ読んでないなら返す事もないやろ。
返されたくないならそれこそお前の言う様にチラシの裏にでも書いとけよｗ
ネットで書込んで返されたら粘着だの構ってちゃんだの矛盾しとんねん。
大体お前も俺と同じだけレスつけとるやないかｗ
関係ない学や文章力にまでケチつけといて何を今更な話。

438 ：R774：2011/04/08(金) 17:28:27.75 ID:igI+Gj0C

大阪には元皇族や皇族は住んでいるの？宮内庁が発表しないが京都には住んでいる。大阪にはそのような施設がない。
東寺、東本願寺、西本願寺、二条城の類の施設が大阪にはない。
天皇家の紋章とか建物も大阪にはない。
雰囲気街並み大阪とは格が違う。

439 ：R774：2011/04/08(金) 17:40:25.99 ID:e9hWCXA2

顔真っ赤にして携帯とパソコンでレスしてる雌へ。

きんもー☆
プッ(*´艸`)

440 ：R774：2011/04/08(金) 17:40:55.70 ID:hpQvUYBP

香ばしいのが一名いるな…

441 ：R774：2011/04/08(金) 17:53:45.45 ID:7XeE2Z9t

伸びてるなと思ったらコレか（大笑

旧市街の上京区・下京区以外は日本人でも都人じゃねえって
まー。俺はなんだ・・・・旧市街の外にお爺が移住した口なんで
京都人ではないな・・・・日本人だが

私は緑豊かだった左京区と言っておきますね～^-^：

442 ：R774：2011/04/08(金) 19:41:46.45 ID:OwJ/IkOQ

>>422
用地買収が難航

443 ：R774：2011/04/08(金) 19:54:02.97 ID:e9hWCXA2

五条通りの拡張工事もストップしたままだね。
強制執行するんだろうか。

444 ：R774：2011/04/08(金) 21:27:04.12 ID:m2S/fWI0

九州人の俺は人外か

445 ：R774：2011/04/09(土) 00:20:57.52 ID:xxcKY7ps

スレ伸びたｗ

446 ：R774：2011/04/09(土) 10:06:22.66 ID:6mm6yBqo

>>442
例の御神木？の件が片付いたようやから、後はすんなりかと思ってたけど、進展ないね
あと数百mで、ちーとは使える道になるのに…早く繋いでほすい

447 ：R774：2011/04/09(土) 21:46:10.62 ID:CLNknrK9

住宅地もあって　そこがややこしいから時間がかかるんじゃない？

448 ：R774：2011/04/09(土) 22:17:51.91 ID:umKeTTjV

>>447
通過予定地には住宅がないんだよな。耕作地ばかり。
なんでそこまで用地買収に時間がかかるのかが分からない。

449 ：R774：2011/04/09(土) 22:55:07.76 ID:pOn0LzrF

どんな所か知らんが、売ってくれないか金額でまだ折合えてないからやろ。

450 ：R774：2011/04/09(土) 22:59:46.25 ID:umKeTTjV

http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000085/85967/saihyouka22tiyousiyo-3.pdf

向日上鳥羽線の現状について

451 ：R774：2011/04/10(日) 12:32:39.87 ID:FUNRf0gj

>>449
久世のブラック
地図を見てみ市営住宅や、隣保館など、施設が数々ある。

452 ：R774：2011/04/10(日) 12:42:39.28 ID:U/daSX++

だから、通過予定地には施設なんかそんなに多くないって、>>450のURLを見てみ。
境界付近ってのは極々わずかの事例。現地見ているとわかるよ。
早く開通して欲しければ現地で掛け合って来いよｗ

453 ：R774：2011/04/10(日) 13:10:44.45 ID:9qZUjJWn

早く開通して欲しければ現地で掛け合って来いとか意味わからんｗ

454 ：R774：2011/04/10(日) 14:47:03.68 ID:3K+BMoVt

まぁ、その道を使わん人にしたら、どうでもいい話だけどなｗ

455 ：R774：2011/04/10(日) 16:14:04.02 ID:tUhrSqlh

いちいち語尾にｗつけるな。程度が知れる。

456 ：R774：2011/04/11(月) 06:39:52.44 ID:5zM03YrR

ｗくらいでいちいち苛々して他人に指図してる方がよほど程度が知れる。

457 ：R774：2011/04/11(月) 16:03:29.18 ID:CrSzowS5

ｗ使うのと使わないのとで、与える印象が違う。
怒って威嚇の意味で捕らえるバカも居るので、ｗは俺は頻繁ではないが使う。

458 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/13(水) 09:10:16.53 ID:SKy2iBrW

桜綺麗だね。

459 ：R774：2011/04/13(水) 13:51:02.11 ID:zNk6uTvT

十条河原町-勧進橋の下道を先日走ってみて感動
歩道と自転車道が中央分離帯を境にはっきり分かれてる！しかも広い！

こんな道路、京都市内に、これまで一本でもあったか？

もっとも川側はまだ未舗装のままで６月半ばまで放置とか
とっととやっちまえよと思うがやはりごにょごにょした事情で無理か

460 ：R774：2011/04/13(水) 14:03:58.32 ID:iWMgXia6

>>459
いや元々道路だった場所にごにょった事情はないだろ

461 ：R774：2011/04/13(水) 14:11:34.99 ID:iWMgXia6

あんまり気にしてなかったか１枚しか撮ってなかったけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1525244.jpg
これ見る限り舗装するだけじゃなくて柵やら公園整備的な事が必要みたいだな

462 ：R774：2011/04/13(水) 23:16:59.70 ID:qRur1P7h

ここってコレで完成ではないよね？
まだ工事関係者ってうろうろしてるの？

463 ：R774：2011/04/13(水) 23:42:35.44 ID:iWMgXia6

>>462
>>461撮ったの一週間くらい前だけど工事してたよ
てか元々道路だから今の十条河原町-勧進橋が開通するまで工事始められないでしょう
ここは工事始まったばっかりだよ

464 ：R774：2011/04/15(金) 00:00:02.50 ID:Nv5bmNVy

山科―六地蔵の奈良街道は全線バイパス欲しい。
あの狭い道一本で交通量も多い道で山科―六地蔵をよく捌いているな。
京都は右折分離信号機が少ない。
第２京阪側道は交通量の少ない所は分離信号機で、交通量の多い所は分離信号機でない。
分離しないと怖くて曲がれない。

465 ：R774：2011/04/15(金) 02:10:39.29 ID:hWZe53vL

外環もあるし１本だとは思わんし京都を十kmしか通ってない
道をあげて京都は右折信号が少ないと言われても。

466 ：R774：2011/04/15(金) 10:08:04.30 ID:oEYnbe6e

>>465
>>464の行動範囲で、唯一気に入らない道なんだろ
自分が通る道は、走りやすくしろ。自分が通らない道は、どうでもいい。
ってのは普通のことでしょ

467 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/15(金) 12:16:31.46 ID:jtWAdzrm

普通か？（笑）
アホだろ（笑）

468 ：R774：2011/04/15(金) 12:23:32.66 ID:sb7PGpen

むしろ六地蔵から向島をぬけて久御山の第二京阪にぬける道が欲しい
小栗栖から六地蔵近辺、土日の渋滞がいまだに半端無いんで...
隠元橋は周りの道路(特に東側)が狭すぎていかんし
観月橋も宇治橋も遠過ぎ(しかも2車線)

469 ：R774：2011/04/15(金) 13:25:32.66 ID:44IAUB8u

毎朝第二京阪一般部～新堀川を通ってるけど、
最近宇治川の渋滞がえらく減ったような気がする

470 ：R774：2011/04/15(金) 13:25:48.64 ID:kQcgXC+H

>>464
それが新十条通りなんじゃね。南北が便利になると国道１号が更に集中してつまりそうだから、せめて大津に出る道が出来てからだな
京滋バイパスを無料にすればいいだけな気もするが

471 ：R774：2011/04/15(金) 13:27:43.78 ID:ICXSKsVY

全てとは言わないが、その六地蔵とかあたりの幹線道路・国道が片側二車線なら
もう少しマシだと思う？新たな道を建設するより、既存の道路幅を拡張とか。

472 ：R774：2011/04/15(金) 13:28:59.33 ID:kQcgXC+H

>>468
なんで橋だけが立派なんだろうなあそこｗ
繋がる道がないのに

473 ：R774：2011/04/15(金) 13:36:46.08 ID:Glon+M+y

>>472
疑問に思ったら都市計画図見ようぜ。
http://www.city.uji.kyoto.jp/machi/ujishi-no-toshikeikaku/A3soukatuzu.JPG

474 ：R774：2011/04/15(金) 14:28:38.98 ID:oO/ezIJW

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297349643698.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131228356.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0

475 ：R774：2011/04/15(金) 17:58:50.41 ID:MKWeSkbp

スンマソン、教えてたもれ。

阪神高速の西大路線の
予定路線図はどこに有るとですか？

ググっても判らんとです。

476 ：R774：2011/04/15(金) 18:14:30.23 ID:Glon+M+y

「阪神高速の西大路線」でググる。wikipedia記事がヒットする。
脚注の参考文献に斜久世橋区間のパンフレットがある。
開いてみると予定路線を示した地図がある。

これくらいのことはググったらすぐわかるだろ。それ以上の情報はない。

477 ：R774：2011/04/15(金) 19:41:04.61 ID:MKWeSkbp

>>475

サンクス、有りました。
真ん中の地図の青い線見逃してました。

職場で聞いた予定線は、西大路のやや西の地下を走るて聞きました。
そんでもって西大路十条の現在空いてる土地から地下にもぐるって聞いたんで
そんな話になってるのかな～って気になったんで・・・。

478 ：R774：2011/04/15(金) 20:22:28.98 ID:of69UPZE

そんな話も何も、西大路線や久世橋線、未開通の堀川線は用地買収も何もされてないし

479 ：R774：2011/04/15(金) 23:07:26.31 ID:BqECMyaE

五条の西大路、拡張っていうけど、南側に広がるの？西大路の東側だけ？
西側のマクドのあたりは拡張無理っぽいよね
東側だけ広がっても意味あるの？

480 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/16(土) 07:23:18.43 ID:IaLwUQkB

東側だけ。
効果あるなしは知らん。

481 ：R774：2011/04/16(土) 08:44:23.39 ID:0mR7iRcs

御前五条の、しぶとく居座っている工場兼住宅の壁に、落書きされてやんのｗ

482 ：R774：2011/04/16(土) 09:55:02.86 ID:oHMB7IHL

沓掛ＩＣまで拡張しないとな

483 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/04/16(土) 11:26:28.10 ID:IaLwUQkB

それを言うなら、東インターまで拡張しないとな。

484 ：R774：2011/04/16(土) 18:55:05.23 ID:YIBtV89y

西大路五条の西側までだけど効果は大いにあると思うよ。
１７１方面は交差点で直進してもいけるし、左折してもいける。
基本的には左折して西大路下がるのが一般的だけどルートが２つあるってことは
この交差点までの五条を拡幅すれば渋滞は緩和されるってわけだ。
たぶん左折専用レーンができるとおもうし、これで直進車線が２つになるとスムーズ。
さらに西大路で右折する車はあんまり多くないけど、拡幅されればこういった車も
スムーズに右折レーンにいけるし、その車が右折レーンいってくれるだけで直進車はスムーズになる。

485 ：R774：2011/04/16(土) 20:12:32.00 ID:yBzj1oBN

>>468
>>473の計画図に載ってる、黄檗山手線使って
京滋BP側道へ抜ける道って混んでるのかな？

486 ：R774：2011/04/16(土) 22:07:48.52 ID:Mj9MLvbq

>>485
朝ラッシュ時はそれなりに混むけど
それ以外はスムーズに流れていると思う

487 ：R774：2011/04/16(土) 22:52:32.98 ID:jdLsdQqo

残区間、近く着工　五条通拡幅、１４年３月完了へ
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110416000014

> 残る東御前－西大路間（約４００メートル）の工事に着手する。
> ２０１４年３月までの完了を目指す。

400mに3年もかかるの？
東北の高速は１週間で直ったのに

それとも、事業を開始するってだけで、
実際に工事が始まるのは１年以上先とかか？

488 ：R774：2011/04/16(土) 22:59:35.31 ID:nmytmCfk

一部の用地買収が難航していたから、事業を中断していたのか？
未買収の土地を除いて事業続けいてたら、あと1年で出来ただろうに・・・。

489 ：R774：2011/04/16(土) 23:01:10.60 ID:KQUOl7C1

日本の土木工事で時間がかかるのは殆どが用地買収だ

490 ：R774：2011/04/16(土) 23:04:10.91 ID:nmytmCfk

新堀川通京都南大橋の北側の用地も
永らく難航していたよね。

でもそこ以外は事業を進めていたから
未買収の用地買収が済んだらすぐに開通になったような。

491 ：R774：2011/04/17(日) 00:29:13.62 ID:R21nZs7B

ビタⅩ？

492 ：R774：2011/04/17(日) 02:14:56.87 ID:yFsX/eSm

葛野大路通りが北に延びないのも用地買収の問題？

493 ：R774：2011/04/17(日) 13:28:49.91 ID:y8zSzSv6

西小路通りも、花園大学ぶち抜いて、丸太町まで北進計画ありますな。

494 ：R774：2011/04/17(日) 14:21:48.21 ID:ndaMrrLj

>>493
その区間、もうあと僅かって感じだな。
ゴネてるのマンションか？土地が共有だと意見まとめるのたいへんそうだし

495 ：R774：2011/04/17(日) 15:03:48.91 ID:FiYI521M

スパルタンＸだよ

496 ：R774：2011/04/17(日) 15:36:41.46 ID:VQKcs/SB

497 ：R774：2011/04/17(日) 18:03:30.90 ID:zinu+pHS

阪急電車　映画化　まもなく上映
http://hankyudensha-movie.com/
片道１５分の奇跡

498 ：R774：2011/04/17(日) 18:22:28.34 ID:vXln8C5D

西小路通の丸太町通延長は知らなかった。
葛野大路の丸太町通延長もかなり時間が掛かりそうだな。
その通りの南端である鳥羽下水処理場南行きの道路も
全く手つかずだよな・・・。

499 ：R774：2011/04/17(日) 21:50:59.83 ID:RfT5Km2p

>>498＝洛外の者

500 ：R774：2011/04/17(日) 21:52:47.58 ID:vXln8C5D

>>499
アホ？ｗ

501 ：R774：2011/04/18(月) 10:58:26.80 ID:Gc2/kPdA

まだ事故起こってない？
久世橋竹田街道交差点

502 ：R774：2011/04/18(月) 11:26:37.51 ID:VXt68Pcy

>>500＝外れ人

503 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/18(月) 14:09:45.37 ID:mz67D1Un

>>500
構っちゃだめっ！

504 ：R774：2011/04/18(月) 15:00:14.68 ID:33IktD+F

>>481
ヘンコに居座り続けて恥ずかしくないのかね？
みんながみんなそう思っているはず。寺阪製作所。

505 ：R774：2011/04/18(月) 20:27:47.09 ID:TmoPARrk

>>504
立ち退きを拒むってさ、利害関係が絡んでいるのがほとんどなんだろうけど、
立ち退いたところで今と同じ立地条件の土地を提供してもらえるんだろうか？
職場なら周りの関係もあって、遠くに行くのを二つ返事で承諾できないと思う。

506 ：R774：2011/04/18(月) 20:32:45.06 ID:F9BTUN+6

強制収容かかると却って損するのにな

507 ：R774：2011/04/18(月) 21:08:27.22 ID:+g/LXt9L

>>504
昔玄関に、共産党系ポスターが貼ってあった。
民商か京建労やったかな・・・

508 ：R774：2011/04/18(月) 21:21:18.87 ID:VXt68Pcy

別に立ち退きを拒んでてもいいだろ。洛外の者がとやかく言うな。
道なら春日とか使えよ。

509 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/19(火) 07:46:40.03 ID:4y/v/hye

>>508
>立ち退きを拒んでてもいいだろ。

理由を教えて下さい。

510 ：R774：2011/04/19(火) 08:34:52.96 ID:7qh1FI3x

洛外がどうとか全く関係ないと思うが立ち退き拒むのは自由やろ。
理由も何も、立ち退きたくないからだけで充分な理由やわ。

511 ：R774：2011/04/19(火) 08:38:48.25 ID:t6Zr62qt

自分勝手全開だな。
自分さえ良ければａｌｌ　okか。

512 ：R774：2011/04/19(火) 08:58:14.05 ID:7qh1FI3x

逆やし。自分が良ければそこにどんな思いで暮らしてる人でも
立ち退かせりゃ良いという考えの方がよほど自分勝手全開やから。

513 ：R774：2011/04/19(火) 09:29:38.55 ID:t6Zr62qt

「自分」じゃない。立ち退かないオマエ以外のみんな。
この場合はドライバーのみじゃなくて、その交通で利害を発生する者全て。
後述する排ガス等まで含めると。

更にボトルネックで発生する余分な騒音、排気ガスは、
立ち退かない自分やその家族まで被害を被る。

514 ：R774：2011/04/19(火) 09:59:38.41 ID:7qh1FI3x

そういうなんを屁理屈て言うねん。不法占拠してる訳じゃなし
行政が宅地などに認めた土地を正当に取得し住んでる訳やんけ。
それを後から勝手に道路を計画したから退けってどこに正義があんねんｗ
それやったら住まわせる前から計画しとけや、それが行政の仕事やろ。

それでも時代は変わるし後から道を通したくなる事もある。
そこで愛着や色んな事情があっても立ち退く人は偉いと思うよ。
でも立ち退かないから自分勝手だなんて筋違いも甚だしい。
そこを通る者と、そこの住人とどちらに優先権があるのか
お願いしてるのはどちらなのかよくよく考えるべき。

515 ：R774：2011/04/19(火) 10:06:40.72 ID:mcIigjWk

それを自分勝手という。
いや気持ちは解るんだけどな、この場合私より公を優先せなあかんやろ。
それなりの対価は受け取らないと気が済まないだろうけど。

＞住まわせる前から計画しとけや
これから一切道路計画できませんな。興奮しすぎて暴論になってるよ。

516 ：R774：2011/04/19(火) 10:06:56.35 ID:7qh1FI3x

大体「立ち退かないオマエ」って俺の家に道とおす計画なんてないし。
またエスパーもどきの登場かｗ

517 ：R774：2011/04/19(火) 10:15:01.05 ID:7qh1FI3x

>>515 それは自分勝手じゃないから。何を優先させるかは権利者
それぞれの考えで他人に押付けられる事でも数の問題でもないから。
そういう対価の話にしか目が行かない奴がやると遅れるねんｗ

＞これから一切道路計画できませんな。興奮しすぎて暴論になってるよ。

その後「それでも時代は変わるし後から道を通したくなる事もある」
て書いてるのは読めへんのか？ｗ

518 ：R774：2011/04/19(火) 10:20:23.45 ID:mcIigjWk

>>517
頭冷やせ。無茶苦茶なこと言ってるわ

519 ：R774：2011/04/19(火) 10:28:38.67 ID:7qh1FI3x

頭冷やすべきは興奮し過ぎて読み飛ばし
「これから一切道路計画できませんな」なんて書いてるお前の方。

520 ：R774：2011/04/19(火) 10:37:57.61 ID:mcIigjWk

後段のあの文章で前段をフォローしてるつもりかね？
むしろ「前から計画しとけや」が前提になって話が進んでるんだけど
自分の書いてること理解できてないでしょ？だから頭冷やせっていってるの

521 ：R774：2011/04/19(火) 10:51:02.77 ID:7qh1FI3x

自分でフォローせんなんくらいなら書かんしｗ
俺は、将来も予測して道路計画しとくべきなのが行政の筋ではあるけど
時代は変わるし予測できない事もあるから後からお願いする事もある。
だからこそ退かない人がいてもその思いに沿ってじっくりやるべきで
対価ばかりに目が行ってるとそういう人には響かない。
まして自分勝手よばわりなど筋違いも甚だしいて言うとんねん。
何が「自分の書いてること理解できてないでしょ？」アホかｗ

522 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/19(火) 13:29:57.83 ID:4y/v/hye

>>510
じゃぁ何故新堀川十条に最後迄残ってた人は
強制的に退去させられたの？

523 ：R774：2011/04/19(火) 18:14:20.12 ID:wplq4gT7

お。またスレ伸びたな。過疎ってると思えば伸びる。
誰かまとめてくれｗ
河原町十条の人らは何処いったんだろうね。
高い金もらって立ち退きなんて良い事やん。俺なら喜ぶけどね。

524 ：R774：2011/04/19(火) 18:23:32.98 ID:7qh1FI3x

>>522 道路計画が決まった時点でほぼ退く事になんねん。
土地収用法で認定された事業なら強制収用できる事になってる訳やから。
だからってすんなり応じるか最後まで反対するかは住人の権利の筈やろ。
だからこそ権力は抑制的で、じっくり交渉するから時間もかかる。
それを公益という御旗のもと遅かれ犠牲を強いられる人に対して
労いの１つあるのが筋で、よもや自分勝手だなどという発想が恐ろしい。
十条油小路が強制かどうかは知らんが前は九条より南は細い道やったな。

>>523 愛着もなくカネもくれるしって人はそれで良いねん。

525 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/19(火) 19:45:08.01 ID:4y/v/hye

>>524
あんた行政かなんかに恨みでもあんの？

526 ：R774：2011/04/19(火) 19:47:18.41 ID:dyadmCYB

京都はそんな奴が多いからな…

527 ：R774：2011/04/19(火) 20:05:30.19 ID:3zYNL7fc

そんなお前らが好きだ。
最近つらいニュースばっかりだったから。

528 ：R774：2011/04/19(火) 20:20:30.08 ID:ZCg1y2Fa

交通事故のヤカラと一緒で、
ゴネたり、粘ったらもっと金だすとか有利に働くとか、そういう発想は俺には無い。

529 ：R774：2011/04/19(火) 20:38:01.16 ID:+eLRzwlp

ビタXを思い出してしまった。

530 ：R774：2011/04/19(火) 22:19:03.35 ID:avYWeJZO

京都市外の者が市内に口出さないでくれ。
京都市民だけの専用スレ必要。

531 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/19(火) 22:23:51.60 ID:4y/v/hye

>>530
まちBBSにでも行きなよ。
それかmixi（笑）でどうぞ。

532 ：R774：2011/04/19(火) 22:48:45.69 ID:avYWeJZO

>>531＝洛外の者
遠い遠い外れ人＝>>531

533 ：R774：2011/04/19(火) 22:50:22.18 ID:Xk++wcLY

洛外＝透明あぼーん処理必要

534 ：R774：2011/04/19(火) 22:58:39.54 ID:avYWeJZO

>>533＝外れ人あるいは滋賀作

535 ：R774：2011/04/19(火) 23:03:25.24 ID:Xk++wcLY

アホが透明あぼん単語書いたなｗ

536 ：R774：2011/04/19(火) 23:17:08.97 ID:7qh1FI3x

>>525 どこをどう読むと行政に恨みある様に読めんのｗ
>>528
そういう立ち退かないのはゴネて条件の上積み狙いだという発想が貧しい。

537 ：R774：2011/04/19(火) 23:42:15.39 ID:Xk++wcLY

ID:avYWeJZO
死ねｗ

538 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/20(水) 08:23:45.11 ID:gsp4rde1

>>536
あんた面倒臭い人だね。

539 ：R774：2011/04/20(水) 08:28:33.14 ID:ywyYkG4x

>>537＝楽外の者

京都市民以外は書き込むな

540 ：R774：2011/04/20(水) 08:45:22.40 ID:87dKkx/a

>>538
ゴネるヤツの屁理屈だからな。
用地買収の大変さを伺わすわ（苦笑

>>539
ソレ、飽きた。

541 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/20(水) 09:15:38.06 ID:gsp4rde1

>>539
きんもー☆
おまえきんもー☆

542 ：R774：2011/04/20(水) 09:38:11.25 ID:ywyYkG4x

>>537＝洛害の者

543 ：中京区民：2011/04/20(水) 09:40:30.11 ID:ywyYkG4x

>>541＝洛害の者

544 ：R774：2011/04/20(水) 15:23:28.60 ID:mhCYmVF9

四条河原町阪急百貨店跡に、◯│◯│京都マルイが、4月27日オープン！
いっそう、客待ちタクシーが邪魔になる。

545 ：R774：2011/04/20(水) 15:30:38.81 ID:+p3Ql70j

>>538 それそっくりそのままお返しするわｗ
行政に恨みある様な事など書いた覚えなんて全くないからそう書いただけ。
お前も>>433と同じで行き詰ったらどんどん話それてくなｗ

>>540 そこに家を建て何十年も住んで思い入れも強い人にお前の様な
ゴネる奴の屁理屈って態度の奴が交渉に行くとそらまとまらへんわなｗ
仮にゴネ得ねらいの相手でもその態度では上手くいく筈もない。

546 ：R774：2011/04/20(水) 15:34:30.06 ID:KhuJHCe/

うわー…だーれもあんたに賛同してないね
これがどういう事か気付いてもいいんじゃないかなあ。そろそろ

547 ：R774：2011/04/20(水) 15:42:42.31 ID:+p3Ql70j

賛同してほしい訳じゃないからｗ
こんなこと賛同を得る得ないの問題でもないし。
むしろお前は賛同が得られないと何も書けないのかよｗ

548 ：R774：2011/04/20(水) 15:45:21.69 ID:87dKkx/a

>>546
それ（多数派で処理）が立ち退き派の理論って揶揄されるぞｗ

549 ：R774：2011/04/20(水) 16:03:48.61 ID:+p3Ql70j

理論とか揶揄とかその感覚が交渉での信頼関係を損ねるんやんｗ
理論も何も>>524で書いた様に遅かれ立ち退く事になるんやから。
だからこそ立ち退く側の気持にいかに寄り添えるかが大事になんのに。
その感覚ではすぐ見透かされ、まとまるもんもまとまらんわなｗ

550 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/04/20(水) 16:44:38.65 ID:gsp4rde1

>>549
であんたはどうして欲しいの？

551 ：R774：2011/04/20(水) 16:45:56.52 ID:DCLxcCzs

さすが戦後のどさくさに洛内を不法占領した朝鮮人の子孫だけあって
くだらんことで差別するほど根性が腐ってますね^^

552 ：R774：2011/04/20(水) 16:46:27.10 ID:KhuJHCe/

>>548
ちゃうちゃう
どんなマイノリティでもおおっと思わせてくれるような話ならまだしも、
誰1人耳を傾けてくれないような説得力ゼロの話、いくら続けても疲れるだけやろ
どんだけ暇なんかしらんけど、いい加減自分のやってる事の意味の無さに気付くべき

553 ：R774：2011/04/20(水) 17:00:18.47 ID:ANVDp2UK

評価額にいくらか上乗せするくらいは許せるが
頑として立ち退かないのは一市民の感情として解せない

554 ：R774：2011/04/20(水) 17:29:19.22 ID:+p3Ql70j

>>550 これ、どうしてほしいなんて話か？
発端は立ち退きを拒んでも良い理由を訊いてたところにレスしただけやろｗ

>>552 おおっと思わせようとも説得しようとも思ってないからｗ
無意味だと言いながらレスして勝手に疲れてるお前の方がよほど暇やわｗ

>>553 数年、賃貸で住んでただけならともかく先祖代々この土地でとか
生まれて以来この土地でとか、住んで数年やけど苦労してやっと
ここに家を建てたって人で感覚に違いがあるのはむしろ当然。
そこにゴネ得かなんて感覚で交渉に来たりしたら退かん様になるやろな。
祖父母の代から半世紀以上も住んでる一市民の感情として解るわ。

555 ：中京区民：2011/04/20(水) 18:28:56.41 ID:ywyYkG4x

西本願寺幼稚園 age

556 ：R774：2011/04/20(水) 18:49:55.22 ID:Uwc74MjU

ID:ywyYkG4x

死んだ方がいいよｗ

557 ：R774：2011/04/20(水) 19:19:00.86 ID:ywyYkG4x

>>556＝田舎者

田舎亀岡ハズレ滋賀久御山奈良臭い山城

京都市民以外は書き込まないで。お前が京都市民なら謝る。

558 ：R774：2011/04/20(水) 19:22:03.73 ID:kHkiSaJi

丸井オープンか
学生　多いから阪急よりはやるんじゃね。
高槻からも若者　集客できる。

559 ：R774：2011/04/20(水) 19:26:23.64 ID:kHkiSaJi

＞＞５５７
これから暖かくなる。夜の河原町、京の田舎である亀岡の連中が
ヘンテコ外車を乗り付けてくる。週末
恥ずかしくないのかね

560 ：R774：2011/04/20(水) 19:35:15.32 ID:+p3Ql70j

>>558 丸井が出来たからって高槻からはあんまり来ないと思う。

561 ：R774：2011/04/20(水) 19:40:07.78 ID:ywyYkG4x

高槻市の市章は京都市と大阪市を組み合わせたもの。高槻市民は梅田の混雑ぶりを嫌って河原町に遊びにくる人意外に多いと聞くな。

562 ：R774：2011/04/20(水) 19:54:34.95 ID:+p3Ql70j

京都は何もないからって京都の子でも大阪に行く子もいるのにそれはない。
現状でも高槻から来る子なんて少ないしそれは丸井程度で変わらんから。
梅田の混雑もほぼ一極集中してる河原町と週末はそう変わらんし。
それに大阪は梅田だけやないし丸井は難波にもあるから。

563 ：R774：2011/04/20(水) 20:02:00.80 ID:ywyYkG4x

>>562
俺は梅田の人の混雑に辟易する。東京で言う新宿みたいな感じか。どこから人が湧いてくるのかと。

高槻から難波には行きにくい。それなら河原町に行く。
また梅田は阪急旧コンコースが名残りおしい。あのコンコースは良かった。また出来るのか。一体、ここはどこかと言う感じがした。

564 ：R774：2011/04/20(水) 20:06:44.61 ID:+p3Ql70j

お前がどうかは知らんがなｗ
丸井だけで行き先きめてる奴なんてどんだけおんねんｗ

565 ：R774：2011/04/20(水) 20:09:23.09 ID:V+KRCk67

マルイはマルイでもテナント違うから別に高槻からでも集客あるよ。
京都マルイは関西初ブランドが１２あるらしいし。それ目当てで来る人だっているだろうに。

まースレチだね。スマソ。

566 ：R774：2011/04/20(水) 20:17:24.34 ID:+p3Ql70j

それは開店してしばらくやろ、そんなん言い出したら今時
開店や改装でも関西初出店ブランドなんてどこでも入れるわさ。

567 ：R774：2011/04/20(水) 21:24:31.00 ID:smvEDuHk

どんどん道路の話から逸れてるな

568 ：R774：2011/04/20(水) 22:00:10.65 ID:5M8vJ9vZ

五条通の拡幅は早くすべき。ついでに自転車道も早く整備してくれ。

569 ：R774：2011/04/20(水) 22:06:33.40 ID:ywyYkG4x

自転車道の整備は賛成
六角の駐輪場もできて賑わっとる。

570 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/21(木) 12:23:39.47 ID:q8nmAbYJ

あの自転車道なんだけど、バス停待ちしてる人危なくない？

571 ：R774：2011/04/21(木) 20:10:19.49 ID:DmsIshsy

オレも危ないと思ってた
いつか事故るぞ

572 ：R774：2011/04/21(木) 21:17:14.17 ID:Tq6f9MDa

歩道を広くとるとか。
嵐山から木津川沿いのああいう自転車道ではなく、、、

573 ：R774：2011/04/21(木) 21:26:39.48 ID:Tq6f9MDa

>>566の人は、他人の意見に同調できないみたいだ。ことごとく賛成しない。
かわいそうに、、、

574 ：R774：2011/04/21(木) 23:38:07.01 ID:+YtoCKZT

事実そうだし書いただけやん、同調や賛成できる事ならいくらでもする。
実際>>510は俺だが、これは>>508に一部同調したもの。
>>206も俺だが、これなんてほぼ丸々>>205に同意してるし他にもある。
反論されたから同調できない、可哀想という発想の方がよほど可哀想。

575 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/22(金) 06:30:31.35 ID:ySOWJ8gG

私女だけど、過去ほじくり返してﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言うのってﾀﾞｻいと思うしｲﾔ。
なんていうか必死？感がｲﾔ。
ｻﾗっと流せる人がｽｷ☆

576 ：R774：2011/04/22(金) 06:55:04.91 ID:japB5wpM

事実と違うから事実を書いたまででそれがダサくて必死ならそれで結構。
むしろその唐突で中途半端な書き方の必死？感がｲﾔｗ
ｻﾗっと流せる人がｽｷ☆ならまずお前が流せｗ

577 ：R774：2011/04/22(金) 08:13:32.08 ID:na0uXs1h

オマエ、鬱陶しいからもう来るなよ。
完全に招かざる客だわ。

578 ：R774：2011/04/22(金) 08:36:31.06 ID:japB5wpM

２ｃｈで他人に来るなとか何の権利があって何様やねんｗ
お子様全開かｗ心配すんな、俺もお前が鬱陶しいからｗ

579 ：R774：2011/04/22(金) 09:20:03.80 ID:vAgE30ji

ちゃー

580 ：R774：2011/04/22(金) 10:13:40.18 ID:CLdhB00h

小学校ができてから？なのかいつからなのか知らないけど、下数珠屋町から七条までの
高倉通りが南一方通行から北一方通行に変わってるよね！？
もしかして七条がヨドバシで混むと予想されて烏丸に出たい人の迂回路で変更なったのかな。
なんでか疑問に思ってしまう。

581 ：R774：2011/04/22(金) 12:32:39.93 ID:c8VaeInW

>>580

あそこは小学校が出来る直に変わったよ。
多分、それまでの南行き一方通行だと河原町や烏丸から高倉への抜け道として使っていた車が多くて、
その分下数珠屋町も通行車が多かったので、それを減らすために変えたんだと思う。

582 ：R774：2011/04/22(金) 16:24:23.56 ID:vAgE30ji

葛野九条南行信号の流れよくなった！？

583 ：R774：2011/04/22(金) 22:32:14.88 ID:au1ht5H/

五条通のように立ち退かない箇所を
どうにかするようなしくみはないのでしょうか。
社会の経済損失が発生する。

584 ：R774：2011/04/22(金) 22:36:20.54 ID:gEuph2dt

シンガポールでは立ち退き拒否した家はある日突然火事になっちゃうらしいけどｗ

585 ：R774：2011/04/22(金) 22:54:07.75 ID:vAgE30ji

立ち退きを応じるかは個人の自由

586 ：R774：2011/04/23(土) 07:39:55.15 ID:Hr/l1qAr

>>583
最終手段としてありますよ

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/土地収用

587 ：R774：2011/04/23(土) 14:43:41.34 ID:ltQ9qv/Q

五条通は西大路までの拡張工事の整備設計事業計画の着手を視野に予算への反映の検討する考えを示唆したレベル
ただちに、ということでは無い。

588 ：R774：2011/04/23(土) 14:48:10.71 ID:fErDLEJi

どこかのクレーン車が居眠りしｔごにょごにょ

589 ：お京阪：2011/04/23(土) 16:56:26.28 ID:tZChp7sI

五条西の拡張などしなくて結構
それより山科の三条通りか五条通りを拡張してくれ

590 ：お京阪：2011/04/23(土) 16:57:43.10 ID:tZChp7sI

後、京阪は阪急京都線と近鉄京都線を取り戻すべき。

591 ：R774：2011/04/23(土) 17:11:27.12 ID:Dsw2D/QP

>>589
五条の場合むしろ拡張すべきは歩道、特に東山五条から川田道までの間
三条ほどじゃないがチャリ通の高校生も意外と多いのに
歩行者一人分の幅しかないので歩くのが大変
昭和４０年代の車中心の交通思想による設計の残滓といってもいい
醍醐の小栗栖街道など通学路なのに車量も多く歩道がない区間があるのもその名残

地権者なんてほとんどいないんだから山裾削って歩道広げてやってもいいし
東山トンネルの下にもう一本トンネル掘ってもいいだろう
車道用のトンネルを今よりもっと低い位置に掘れば多少金はかかるが
少しは車の燃費改善や安全性の向上になるかもしれない

三条、ここも九条山にトンネルがあればもっと楽に行き来できるだろうな

592 ：お京阪：2011/04/23(土) 23:17:24.59 ID:tZChp7sI

>>591
歩道の整備も必要だな。
もう一つバイパス欲しいな。
五条東山トンネル事故多いみたいだし…

593 ：R774：2011/04/24(日) 00:25:58.19 ID:L3WUbwZN

山科区交通問題研究会報告書
2011.4.1 up
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/yamasina/page/0000099053.html
2011.4.4 up
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/yamasina/page/0000099171.html
これだけ鳴り物入りでワイワイ騒いだ割には「検討」「検討」また「検討」と
「泰山鳴動鼠一匹」的な結論でごまかして逃げる…
京都市には山科区の交通体系を根底から変革/改善する気はないとみた

594 ：R774：2011/04/24(日) 01:27:32.01 ID:Ng9DexLy

山科は住民の路駐がひどいので歩行者に危険目をさせてる場面をよく目にする

家の前、壁にぴっちりと寄せて停めて、歩道を完璧にふさぐ形で趣味の悪いセルシオをずーーっと停めてるのとか

595 ：R774：2011/04/24(日) 01:46:59.92 ID:slNAUjOp

>>594
私道でなければ、写真撮って警察へGO!

596 ：R774：2011/04/24(日) 12:02:33.04 ID:TtlO5O2L

>>594
それって御陵鴨戸町付近の旧東海道？
具体的な場所明かしちゃまずいだろうが「こんこう会館」付近か？
畑つぶしたガレージができたからこれで漸く収まるかとおもってたんだけど

渋谷街道の「京都キデイ」とか「弘」「めんめん」付近もそう

西野野色町付近では
車庫飛ばし（ガレージもないのに車庫証明を不正に？受けた車）が
摘発逃れにちょこちょこ場所変えて止めてるのがかなりいるので
田んぼの持ち主が出入り口に困って看板を張っていたりする
その裏の東山高校グランド跡地では「四季彩未来区」なる大規模宅地開発が粛々と進行中…

597 ：R774：2011/04/24(日) 13:31:31.58 ID:Ng9DexLy

>>596
そこではなくて、東野八代にある東山幼稚園の南側を通る東西方向のみち
宮田医院の左向かいの並びにある民家の前にセルシオが歩道を通せんぼ状態でいつも停まってる

Googleストリートビューで写ってないかな？と思って見てみましたが残念ながら写ってなかったです
フロントガラスに駐禁免除のシールは確認できなかったのでマジで通報考えてみますわ

598 ：R774：2011/04/24(日) 22:38:50.45 ID:9JOZrKhF

ぜひよろしく頼む
道路をわが物の如くするような奴らを何とかしよう

599 ：R774：2011/04/24(日) 22:54:13.01 ID:slNAUjOp

http://www.youtube.com/watch?v=uO8V_vF0K0I&feature=related
↑
こういう例から見ても、セルシオを中古で買う奴らは
ろくな人間がいないようだな

600 ：R774：2011/04/24(日) 23:42:24.26 ID:ceXTC7fm

>>597
通報するなら１カ所だけでなく複数箇所へ！

山科署＞府警本部＞府公安委員会＞「市長への手紙」(地下鉄各駅に封筒を配備)
とりあえずこの４カ所

601 ：R774：2011/04/25(月) 00:03:55.79 ID:Ya2S4iBk

京都市役所に友人がいるんだが，「市長への手紙」は，一度秘書課で受け取った後，内容に応じて担当課に回されて，
回答案の決裁を取った後，差出人名・住所が書いてあればきちんと返事を出すそうだ。
無記名だと当然ながらいつまでたっても返事はないし，目立ったアクションもないから注意とのことだ。
本当に，市長が読んでるのかは疑問だがな…

602 ：R774：2011/04/25(月) 10:58:10.80 ID:ByYtJ0uJ

>>597
Googleのストリートビューにそれらしき車映ってたぞ。
幼稚園から西へ向かうと、
医院前に単車（たぶんカブ）におっさんが乗っているのが映ってるカットが出てくる。
その向こうに黒っぽいセルかクラウンのマジェみたいなのが有るぞ。

603 ：R774：2011/04/25(月) 18:32:51.66 ID:S5nOtBXt

修学院から途中までの道をもっと整備してほしいな。
道幅広くして、トンネル化を推進してほしい。

604 ：R774：2011/04/25(月) 20:48:14.59 ID:aolAX/f9

R367京都市内部はこれ以上整備の必要なし

605 ：R774：2011/04/25(月) 21:11:33.51 ID:S5nOtBXt

>>604　えーなんでよ？

606 ：R774：2011/04/25(月) 22:27:59.56 ID:c4Mr9lal

知らない土地行くと、国道を指定ルート通り走るが、
大原へ行くとき市内を367の通り走る京都市民はいないよな。
24なんて今まで指定ルート通り走ったら、高さ制限で通れなかった。
大昔の162なんて高雄方面から市内へ向かうとき、双ヶ丘方面へ直進できなかった。

607 ：R774：2011/04/26(火) 19:29:59.84 ID:rpwJwwvE

路線バスが普通に走れるようになったんだから
それで十分でしょう
景観が壊れるよ

608 ：R774：2011/04/27(水) 15:57:05.13 ID:kcdPfar0

>>544

609 ：R774：2011/04/27(水) 21:43:49.24 ID:X8jthtSj

>>607　路線バス邪魔じゃね？　停留所を工夫してほしい。

610 ：R774：2011/04/27(水) 22:06:02.41 ID:rkUKFMMw

路線バスが邪魔とか言っている奴は車の運転が下手糞

611 ：R774：2011/04/27(水) 22:43:12.66 ID:dM/DAhXa

自分以外のオバチャンとかがバスに詰まることも考えろ

612 ：R774：2011/04/27(水) 23:24:48.14 ID:rkUKFMMw

おばちゃんが詰まっているのを待つ寛容さを持ち合わせることも
運転の上手さにつながる。
路線バスごときでイライラする奴なんて、免許剥奪してもいいだろ。

613 ：R774：2011/04/28(木) 00:03:41.05 ID:uyMdKbs5

路線バスの運転手は、譲れるところで譲れるように、常に後続車両に気をつけているからな。
邪魔だとか抜かすへっぽこドライバーは車なんて乗らなくていい。

614 ：R774：2011/04/28(木) 00:38:39.95 ID:j00ZxANU

周山街道で前に観光バスがいた時の絶望感と言ったら、無い。
錦水亭で観光客を降ろすかと思ったらそのまま北上しやがるし・・・。
栗尾峠の麓で山を見上げたら後ろがダダ詰まりで20台以上連なってた。

路線バスなら気を遣って譲ってくれるのに、はぁ。

615 ：R774：2011/04/28(木) 00:55:02.66 ID:uyMdKbs5

観光バスはどこでも気遣いゼロだねｗ

616 ：R774：2011/04/28(木) 11:33:36.25 ID:wPSXoA0G

イマイチ、理路整然とした内容ではないですね。
否定する訳ではないですけど、よくわからない解説だわ。

617 ：R774：2011/04/28(木) 13:24:42.37 ID:PHHeDHuM

高雄より北に行ったら観光バスが立ち寄りそうな名所なんてほとんどねーから
錦水亭辺りが目的地かと期待したんじゃねーの？
しかし予想に反して観光バスはそのまま北上、ひたすら車列を伸ばして大迷惑になったと。

俺も右京から高雄くらいまでならまだ我慢できるが
栗尾峠を超えてまだ譲りもせずにダラダラ走られるときついな。
大型トラックと違って客乗せてるから徐行と変わらんくらいの速度になるし。

618 ：R774：2011/04/28(木) 19:06:32.03 ID:SpGnSKsz

まぁ周山街道も山を登る手前あたりからトンネル化して、
ほぼ一直線で小浜に出れるような2車線道路にしたらいい。
そうしたら京北町に住める。

619 ：R774：2011/04/28(木) 19:11:59.82 ID:uyMdKbs5

国道162号線の整備は、栗尾トンネルで終了

620 ：R774：2011/04/28(木) 19:19:04.20 ID:SpGnSKsz

>>619　それはいかん！　断じていかん！

621 ：R774：2011/04/28(木) 22:45:02.15 ID:3SSa4AAx

観光バスが錦水亭超えて北上するとなると、行き先は美山かやぶきの里だな。
まあ、観光バスはあの道に慣れていないから、自ずと徐行に近くなるのだろう。その点JRバスは慣れているから意外と速い。

622 ：R774：2011/04/29(金) 05:22:07.92 ID:+U7aVpuG

JRバスより観光バスの方がデカいんちゃう？

623 ：R774：2011/04/29(金) 11:54:49.95 ID:HYrUpnC+

JRバスだけど、以前あの辺で俺の車しかいなかったのに譲ってくれた事がある。
そんなに遅くもなかったし、詰めてもいなかったんだが恐縮しちゃったよ。

624 ：R774：2011/04/29(金) 12:32:53.63 ID:zVjvyLgW

谷側がゆずるのがマナーだったっけ
楽だから先にゆずるって事もある

でも、先にゆずって擦ったらコラー
と言うパターンもあるよ

625 ：R774：2011/04/29(金) 13:21:43.05 ID:lNzvF2z8

譲り合いはいいんだけど、要は片側2車線にすれば解決るんだよね。
京北過ぎて大きく西に迂回していくところを直線で結べたら、
かなり時間短縮できる。

626 ：R774：2011/04/29(金) 17:20:11.33 ID:4GIqcv5h

>>625
そんな工費をかけても需要が少なすぎる
おまえの脳みそは妄想ばかりで、海馬が腐ってるなｗ

627 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/04/29(金) 22:29:58.19 ID:WYEwFFn6

えらい言いようだな（笑）

628 ：R774：2011/04/30(土) 08:32:07.27 ID:TTN9pZQ2

海馬が腐ってたら妄想できんがな

629 ：R774：2011/04/30(土) 08:53:56.78 ID:P2P6N4ev

宇治に出来たディスカウントショップの周辺渋滞たまらん！

630 ：R774：2011/04/30(土) 09:48:28.43 ID:WOft4t3N

ドンキはイオンモールのように追加レーンが必要だよ。

631 ：R774：2011/04/30(土) 10:59:15.00 ID:ULrPKoR8

昨日、初めて京都市内を走行した。余所者にも判るような、標示をするつもりが０であることは、よくわかった。
ただ、道を教えてくれた、警備員のおっさん、ありがとう。

632 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/04/30(土) 11:46:46.13 ID:BPRqylmC

そうですか。

633 ：R774：2011/04/30(土) 14:42:59.54 ID:KC7wgGjE

ゴールデンウィークあけに、左京区総合庁舎が開所
場所は、かんぽーる京都の跡
バス停もできる模様

634 ：R774：2011/04/30(土) 16:52:45.30 ID:U3CJvWDz

>>633
バス停はすでに既設じゃなかったか？
名称変更だけだった気がする。

635 ：R774：2011/04/30(土) 18:50:04.81 ID:LPFnq/W/

京都は南に出やすくて、東はちょっと出にくい、西は出にくい、北はなんとかしてくれ。
もう少し西と北に出やすくしてほしい。

636 ：R774：2011/04/30(土) 19:14:31.81 ID:HD/InzO7

下鴨あたりに住んでいると北に非常に出やすくて、東はちょっと出やすい、西は出にくい、南はなんとかしてくれ。
もう少し西と南に出やすくしてほしい。

何しろオバマまでほとんど信号がなく１時間ちょっとで着くのに、宇治や田辺はもっとかかる。
大原琵琶湖大橋経由で滋賀も出やすい。

福井嶺南や滋賀より山城地区が遠く感じられ、大阪や奈良ははるか遠く感じる。

637 ：R774：2011/04/30(土) 23:52:56.16 ID:ZhVu6USF

しかし出て行きやすくするべく道路を新設すると、
逆に入って来やすくもなるわけだな。
そうすると通過交通が無駄に増えて中心部が混雑するぞ。

理想的なのは「流出方向しかない高規格道路」の新設だなｗ

638 ：お京阪：2011/05/01(日) 01:00:27.76 ID:kuPSMhGh

リッツ・カールトン、京都に進出　14年春開業
http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819696E1E2E2E2E78DE1E2E2E6E0E2E3E39F9FE2E2E2E2;bm=96958A9C93819490E1E2E2E2E18DE1E2E2E6E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

639 ：お京阪：2011/05/01(日) 02:06:30.18 ID:BL3goL8/

京にリッツ・カールトン　ホテルフジタ跡地　14年春開業へ

京都新聞 4月30日(土)22時49分配信
　米高級ホテルの「ザ・リッツ・カールトン」が、京都市中京区のホテルフジタ京都跡地に進出す
ることが３０日までに分かった。２０１４年春の開業を目指す。
　海外の富裕層を中心にした観光客取り込みを狙う。リッツ・カールトンの日本進出は大阪、東京
に続いて３カ所目。土地と建物を保有する積水ハウス（大阪市）と基本合意し、最終調整している。
近く契約を結ぶ予定。
　計画では今夏をめどに解体工事に着手し、来春に着工する。景観に合うよう和の要素を採り入れた内外装とする。
地上４～５階建て、客室は１４０室程度で、標準的な客室は約５０平方メートルのゆとりある空間とする。スパ（温浴施設）

の併設も検討する。宿泊料金は５万円以上となる見込み。
　１４年春には東山区にカナダの高級ホテルチェーン「フォーシーズンズ・ホテル＆リゾーツ」の進出計画もあり、外国人
富裕層の取り込みを目指す外資系高級ホテルの競争が加速しそうだ。
　１月に営業終了したホテルフジタ京都は、鴨川沿いに立地し、東山の眺望や繁華街への近さが人気だった。同ホテルを
経営していた藤田観光（東京都）が０６年に積水ハウスに土地と建物を売却した。

640 ：R774：2011/05/01(日) 22:06:34.03 ID:+A78Krm/

南京にリッツ・メーカン　ホテルタマスダレ跡地　14年春開業へ

南京新聞 4月31日(土)25時49分配信
　日本高級ホテルの「ザ・リッツ・メーカン」が、南京市のホテルタマスダレ跡地に進出す
ることが３０日までに分かった。２０１４年春の開業を目指す。
　海外の富裕層を中心にした顧客取り込みを狙う。リッツ・メーカンの中国進出は大連、北京
に続いて３カ所目。土地と建物を保有する積氷ハウス（大連市）と基本合意し、最終調整している。
近く契約を結ぶ予定。
　計画では今夏をめどに解体工事に着手し、来春に着工する。景観に合うよう南京豆の要素を採り入れた内外装とする。
地上４～５階建て、客室は１４０室程度で、標準的な客室は約５０平方ナノメートルのゆとりある空間とする。スパ（混浴施設）
の併設も検討する。宿泊費は５万元以上となる見込み。
　１４年春には下関区にベトナムの高級ホテルチェーン「フォー・ホテル＆スイーツ」の進出計画もあり、外国人
富裕層の取り込みを目指す外資系高級ホテルの競争が加速しそうだ。
　１月に営業終了したホテル南京タマスダレは、長江沿いに立地し、紫金山の眺望や繁華街への近さが人気だった。同ホテルを
経営していた藤口観光（東京湾）が０６年に積氷ハウスに土地と建物を売却した。

641 ：R774：2011/05/02(月) 00:25:38.74 ID:QihQVW/0

センス０

642 ：R774：2011/05/02(月) 21:36:22.07 ID:1tJDAaUm

>>634
京都バスは、6日から新設市バスは、変更やね

643 ：R774：2011/05/02(月) 22:40:38.39 ID:Pz5HgC7C

>>637
そこで京都高速の西大路線（北向き一方通行）・堀川線（南向き一方通行）のうち
堀川線だけ建設ですよ

644 ：R774：2011/05/02(月) 22:55:10.62 ID:rkL3mP+h

伏見旧市街の通過
山科区内の移動
亀岡市との往来
根本的な道路の問題は上記3点なのだから、これを解消するような整備が必要。

645 ：R774：2011/05/02(月) 23:04:50.24 ID:QihQVW/0

>>643
大阪でいうとこの、御堂筋と堺筋みたいにすればいい。

梅田から箕面の新御堂みたいに信号の数を少なくするのは難しいだろうけど、一方通行の利点を活かして信号の繋がりを良くすればかなり効果的なはず

646 ：R774：2011/05/03(火) 00:22:10.33 ID:q0emwgsm

＞信号の繋がりを良くすれば

死んでもやらないから。

647 ：R774：2011/05/03(火) 00:31:15.24 ID:yw0YNZ98

>>644
道路整備の財源と用地確保策をどうするか散々考えた

伏見、山科、亀岡の地理的性質からすると
道路整備による受益者負担、即ち道路課金(1回200円程度)がもっとも現実的な解のひとつ
それも道路整備に消極的な京都市ではなく
亀岡市とか伏見、山科区役所による直接収入、直接事業化がよいだろう

特に山科は幹線道路代わりを余儀なくされる極端に狭い道路がほんとに多いから
立ち退きによる拡幅促進に対象家屋に対する固定資産税の爆上げ、
セットバック（建築基準法第４８条２項：狭隘道路拡幅に家屋用地を削ること）の義務化と
セットバック対象道路の拡大（現行４m未満→６m以内）、対象用地を家屋以外にも適用、
これに違反した場合の罰則規定の新設（制裁金もしくは固定資産税の爆上げ）、
道路事情の悪さを承知でマイカーを持ち込み転入してきた区民にも
道路事情悪化の責任の一半はあるということで
マイカー持ち込み税を新設、
ここまですればかなりの収入がもたらされる筈

もちろん向こう２０年程度と期限を区切って実際の使途を明確にしなければ
かつての文観税や古都税の二の舞は必至だ
このご時世、費用対効果の不明なものに喜んで金を出す者はいない
プライド高い京都市（＋地権者とドライバー）は激しく嫌がるだろうが...

648 ：R774：2011/05/03(火) 00:43:29.85 ID:SfZSolSu

>>647
そんな悪税を施行されたら京都の恥です

649 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/05/03(火) 05:58:41.74 ID:wbDXw76Q

>>647
京都に限らず何処であろうが無理だろ

とりあえず府にその案出してみなよ

650 ：R774：2011/05/03(火) 14:24:21.91 ID:YtjC6d9k

五条七本松から、西行き動かへん
交通情報聴いたら、沓掛までやて

651 ：R774：2011/05/03(火) 15:47:57.63 ID:jCqbQ+nz

大原行く道の山側の側溝と電信柱が邪魔なので何とかしてほしいな。

652 ：R774：2011/05/03(火) 15:57:06.12 ID:hCB0Uodz

側溝はグレーチング入れるだけだから簡単。
側溝のサイズにも依るけど。

653 ：R774：2011/05/03(火) 18:54:29.83 ID:UFR8q5p7

京都タワーからではない大阪の空撮情報
http://nakanoshima-blue.com/sky.html

654 ：R774：2011/05/03(火) 19:52:28.76 ID:OijsJiK7

私用で和歌山へ
帰り昼頃京都方面向き第二京阪交野北から瀬田東まで渋滞

あまりに詰まってたから、京田辺松井からソクドウ走った。ソクドウももちろん混んでた

655 ：R774：2011/05/03(火) 22:48:34.31 ID:Vq+sxsta

>>644
>亀岡市との往来

コレは京都丹波道路が現状は無料
そして、二外・千代原口立体交差がもうすぐですね。

>伏見旧市街の通過
妄想になるが・・・。南北に大久保バイパスを北進し外環へ合流
東西方向に黄檗＞隠元橋＞近鉄向島＞大久保バイパス北進にどんつく
竹田街道ではなく新堀川経由で伏見旧市街を通らないようにすればいいがと思うが妄想過ぎかな。

656 ：連投失礼：2011/05/03(火) 22:49:47.78 ID:Vq+sxsta

>644
>山科区内の移動

名神外環交差に簡易的なランプＩＣ（瀬田西みたいな物）が出来ればましになるかと思うが
余計だめになるかな
そして、大岩街道の東側の西行き一方通行の両行き化
伏見側をＲ２４へ延伸・師団街道の南進させ大岩街道にドン付かせる。
大石道・川田・東野・大塚は思いつかん・・・・・・・新幹線が邪魔すぐる。

以上妄想垂れ流しでした（でも、お安く出来そうなことを書いたつもりです）

657 ：R774：2011/05/03(火) 23:03:07.14 ID:Vq+sxsta

>>647
まーなんだ。強制したところで駄目だろうねぇ。

京都は建ぺい率がキビいイイから
200年単位で見ればおのずとセットバックは進むかもしれん
さすがに劇的なビフォーアフターしても建売住宅が100年はもたんだろうし

658 ：R774：2011/05/03(火) 23:05:44.56 ID:Vq+sxsta

>>651
鞍馬から百井を抜けて大原にいく道ですか？
あそこは本当に狭すぎますね。

659 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/05/03(火) 23:48:19.60 ID:wbDXw76Q

>>658
アソコは日本屈指の酷道ですね。
夜中に一人バイクで行くと泣けます。

そういえば、途中行く途中に左反れたら
廃村ありませんでしたっけ？
昔一度だけ行った記憶があるのですが、思い出せなくて…。

660 ：R774：2011/05/04(水) 00:25:13.71 ID:pmU/0/tB

桓武天皇が平安京の道路割りを壊したら死刑とか法令を定めて実行していればこんな苦労はしなかったのに。

661 ：R774：2011/05/04(水) 00:33:42.39 ID:mnLZqTJa

>>659
途中に行く途中で、左に行くと言ったら
三谷口バス停のあるところかな。
あそこの道は今、簡易ゲートで（一般）車は入れなかった気がする。

百井峠は、今持ちの車の全幅が幅広になって入る気もなくなったな。

あ、百井峠を過ぎて百井の集落で左に曲がった時のことかな。
大見と尾越の集落は廃村でもなかった、まだ人はかろうじで住んでる。
その奥の八丁平へ行く人がけっこうあるので、車バイクもかろうじで走ってる。

登山で迷った人を4人ほど大原まで乗せて行ってあげた事もあったな。

662 ：R774：2011/05/04(水) 00:35:17.16 ID:mnLZqTJa

訂正
大見と尾越の集落は夏のみ住人が、大原か近くの開けた集落から来て住んでるだけだった。
冬はまさしく廃村状態。

663 ：R774：2011/05/04(水) 18:23:54.84 ID:LVIHUhnG

>>656
阪神高速の稲荷山トンネルだけでも無料にするのもいいんじゃね？
１号線や三条の渋滞緩和にならないかな？

664 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/05/04(水) 18:38:03.98 ID:n94VRn2k

>>661
レスありがとうございます。

途中から左に逸れて、しばらく走って右に逸れた記憶があるんです。
右に逸れる時に小さいお墓があったような…。

夜中に行ったので恐ろしく不気味で怖かったです。
そのまま集落進むと柵があって行き止まりでした。

詳しいレスありがとうございました。
また機会あったら行ってみます！

665 ：R774：2011/05/04(水) 21:00:53.94 ID:azS5YQoC

洛外の者ばかりのレスだな。つまらない。
もっと市街地のまともな話は出来ないのか？市民の視点にたって

道では山科の東西間移動が一番ひどい

666 ：R774：2011/05/04(水) 21:11:48.57 ID:44FrZJr5

滋賀から一杯来るから渋滞がひどくなるのかな？
山中越のドテ腹にトンネルぶち抜いて、途中峠もそのまま西に直進して、西大路と直結すればいい。
この際景気対策で、どんどんお金使えばよい。

667 ：R774：2011/05/04(水) 21:45:44.94 ID:1oBplxSx

>>665
20年ほど前に比べたら
今の旧市内はスイスイだけどねぇ

洛内のおまえさんの市民の視点のレスをぜひ聞きたいな

668 ：R774：2011/05/04(水) 21:54:40.90 ID:mnLZqTJa

>>666
妄想もそこで打ち切らないと
早死にするぞ。

669 ：R774：2011/05/04(水) 22:01:22.44 ID:azS5YQoC

>>667
山科問題は別として、、、
例えば、梅津段町から太秦の道
小学校の前ら辺電柱が向きだしたり道幅狭い。広くしてー ←こういう視点が京都市民に住まう者の視点例えばの話な

映画村もあるし、三条も広く、、、

670 ：R774：2011/05/04(水) 22:05:55.85 ID:1oBplxSx

>>666
山中越の下にトンネルは賛成するけど。

途中峠の話はなんだかなー
それなら、阪高の山科トンネルを延長して滋賀県まで
伸ばしたほうがましだろう。

671 ：R774：2011/05/04(水) 22:06:01.07 ID:mnLZqTJa

三条通の蚕ノ社から嵐山の間は電柱地中化して欲しい罠
太秦から梅津段町の道路も・・・、狭い上に車も自転車も歩行者も多くて
何時事故が起きてもおかしくない道だ。

672 ：R774：2011/05/04(水) 22:08:03.14 ID:mnLZqTJa

>>670
山中峠トンネルは、地形上、トンネル周辺の道路の設計が困難で
工費が莫大なものになるから頓挫したのではなかったけ？

673 ：お京阪：2011/05/04(水) 22:13:59.40 ID:azS5YQoC

京都滋賀間に比べたら、大阪奈良間に通じる道はかなり多いね。
欲を言えば、京都滋賀間に阪奈道路や新御堂みたいなのが欲しいね。
それでまた君達はどこにそんな土地がとか言いだすだろうね☆

674 ：お京阪：2011/05/04(水) 22:16:03.86 ID:azS5YQoC

>>671
その区間バスも大変だね。
今日映画村結構な人だったみたいＹＯ

675 ：R774：2011/05/04(水) 22:27:33.29 ID:1oBplxSx

>>669
あの道は「都市計画道路　梅津太秦線」で
四条～丸太町まで現道にほぼ沿って拡幅計画があるのは有る

いつになるかわからないけどね。

太秦小学校の南に御池通りが来るという・・・・・・・・。
まさにいつになるかわからない計画だけど。

676 ：R774：2011/05/04(水) 22:32:42.03 ID:1oBplxSx

>>672
滋賀県はやる気満々だったけど、京都市がお金が無いから
断ったみたい。

西大津バイパスの南志賀ランプ（山中越の滋賀側）と
京都市内の北大路白川をつなぐ計画だったみたい。

400円だったら出しても良かったんだけどなぁ。
冬の山越え時期は結構な通行量になるとおもうのだが

677 ：R774：2011/05/04(水) 22:34:35.26 ID:azS5YQoC

>>675
電柱向きだしで小学生の横断あぶないね。みにくい

678 ：R774：2011/05/04(水) 22:45:08.54 ID:azS5YQoC

三条御池っ

679 ：R774：2011/05/04(水) 22:53:40.91 ID:1oBplxSx

>>678
だね。三条御池から大国屋まで500㍍有るか無いか
コレが出来ればソコの車の流れが変わるかもしれない。
地下鉄の延伸先の駅には近すぎるかもしれないが・・・・。
セットで出来る可能性はあるね。（お金があれですが）

嵯峨美の前が不自然に道が広いでしょ～アレは
御池通りがアソコを通るからですよ。

680 ：R774：2011/05/04(水) 22:57:24.13 ID:XGUaLvTB

>>679
天神側の次の駅は、計画では梅津段町だったような？

681 ：R774：2011/05/05(木) 00:23:06.42 ID:OSsJogMM

>>640
何がおもしろいの？

682 ：R774：2011/05/05(木) 11:07:36.64 ID:pmkJ5mbn

>>680
えらく間のあく設定だな。せっかく路面電車が乗り入れてきてるんだし、道路拡張出来てるところは路面に引くとかしてコストを下げろよ。

683 ：R774：2011/05/05(木) 12:26:59.30 ID:HlwXhgqi

>>682
乗り入れてるって嵐電のこと？
乗り入れてなんかいないよ。

684 ：R774：2011/05/05(木) 12:30:43.95 ID:pmkJ5mbn

>>683
京津線

685 ：R774：2011/05/05(木) 17:48:28.02 ID:OpTaf9fg

大阪駅の三越伊勢丹オープンしたな。当初の人出予想２５万人が大はずれｗ

517 ：名無しさん＠１２０分待ち：2011/05/05(木) 17:38:05.97 ID:fPqTfZ4w
大阪駅もすさまじいいなｗ
大阪駅北ビル三越伊勢丹集客 50万人
大阪駅南ビル大丸 18万人
http://gigazine.net/news/20110504_isetan_oscopen/
http://gorimon.com/blog/

通常で大阪駅の乗降客数240万人が利用
それ＋70万人

518 ：名無しさん＠１２０分待ち：2011/05/05(木) 17:43:11.86 ID:fPqTfZ4w
大阪駅構内も大混雑
３００万人以上
http://gigazine.net/news/20110504_congestion_oscopen/

686 ：R774：2011/05/05(木) 19:03:30.18 ID:OpTaf9fg

三越伊勢丹、大阪陣参戦「梅田は世界一の激戦地区」売上げ高５５０億円目標。
東京の挑戦状
http://www.sankeibiz.jp/business/photos/110505/bsd1105050502000-p1.htm

687 ：R774：2011/05/05(木) 19:03:53.82 ID:cO6fMZNU

前方をモタモタ走行してる車や
青でスタートしたのに次の信号でまた赤に変わる処がある（大道路ではない）
ケシカランのは京都市内で２、３回ぐらい続くときもある
京都府警の怠慢か仕業やと思う
そら渋滞するで！

688 ：R774：2011/05/05(木) 19:10:03.40 ID:OpTaf9fg

東京からの挑戦状　大阪
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819A96E2E6E2E2E38DE2E6E2E7E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

689 ：R774：2011/05/05(木) 19:14:05.73 ID:OpTaf9fg

大都会
大阪の空撮　映像
http://nakanoshima-blue.com/sky.html

690 ：R774：2011/05/05(木) 19:29:49.45 ID:cO6fMZNU

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20110505000009
ほっといて良し

渋滞対策に取組むべし

691 ：R774：2011/05/05(木) 20:09:51.03 ID:OpTaf9fg

510 ：名無し＠良識派さん：2011/05/04(水) 23:52:33
大阪ステーションシティ内にオープンした「大阪ステーションシネマ」、日本一のシネコン

http://lmaga.jp/article.php?id=635

692 ：R774：2011/05/05(木) 20:13:09.64 ID:OpTaf9fg

日本一の高層ビル　３００ｍ阿倍野ビル
http://www.abeno300.com/

693 ：R774：2011/05/05(木) 20:30:11.31 ID:OpTaf9fg

阿倍野１０９

大阪　北ヤード
http://www.grandfront-osaka.jp/

694 ：R774：2011/05/05(木) 20:58:38.95 ID:OpTaf9fg

大阪　中ノ島
朝日新聞　本社ビル　ツインタワー
http://002.shanbara.jp/keshiki/html/history_img05/

江の子島　オリックス２２７ｍ

695 ：R774：2011/05/05(木) 21:04:45.00 ID:OpTaf9fg

大阪の高層ビル　再開発
大阪駅サウスゲート、ノースゲート、大型ドームルーフ、北ヤード１期７ha、
２期17ha、旧大阪中央郵便局建替え（今年３月総務省認可）、
茶屋町区画整備計画２.２ha（道路拡幅、ヤンマー本社ビル、イングス含まれる）、
堂島小学校跡地・高層マンション、堂島・新・新ダイビル、中央区北浜東・高層
マンション、中之島ツインタワー東、西地区、新関電病院、福島３丁目プロ
ジェクト、ダイビルウエスト、大阪市立近代美術館。
新大阪厚生年金会館、厚生年金会館隣に２００ｍの高層マンション計画。
難波地区にも高層ビル計画、阿部野橋ターミナルビルディング、江の子島。

696 ：R774：2011/05/05(木) 22:07:52.43 ID:bzUomd+a

>>689
すごい大都会ですね。

697 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/05/05(木) 23:26:26.36 ID:NxMZzJPE

>>690
１号線南行き宇治川過ぎた辺りのオービス動いてないよね。
手前の速度注意看板も動いてないし。
９号線にあるのはどうなんだろ。

Ｎシステムはやたら設置してるのにね。

698 ：R774：2011/05/06(金) 00:04:07.35 ID:/8sKZ13w

>>697
宇治川南側のあそこが京都府では最新設置じゃなかったか？
一番古いのは、烏丸五条東のと西本願寺のところ
あと、名神下り線の新幹線交差過ぎたところは関係ない？

まま、場所を特定してしまったら、暴走馬鹿が無茶やるから特定しない方がいいだろうけど。

699 ：R774：2011/05/06(金) 00:28:47.53 ID:aXT4GALb

>>697
9号線にあるのは、デジタル式の新型になるね
四角い板が有るヤツ。

逆に言うと全国の古いタイプのオービスは部品切れで稼動してないとか
公言しているようなものだよねぇ
こう言うのは・・・・。公表していいものかと思うけど時代なのかなぁ？

700 ：R774：2011/05/06(金) 00:55:48.17 ID:/8sKZ13w

洛西9号線と城陽24号線のは最新のだから稼動中と思う。
京都市中心部の2つは確実かな。
ま、俺は市街地では飛ばさないし関係ない。
五条通は広いから飛ばす馬鹿には捕まって欲しいが。

701 ：R774：2011/05/06(金) 03:04:05.63 ID:kuEkcHuS

オービスなんかに引っかかるやつなんているん？ｗｗｗ

702 ：R774：2011/05/06(金) 05:06:28.40 ID:/8sKZ13w

>>701
検挙件数が上のＵＲＬに載ってるじゃ

703 ：R774：2011/05/06(金) 08:53:25.36 ID:xz+wQ//m

昨日の子供の日、三条西大路の西を東進してたら

危うく「御用」になりかけた・・・
ふう～

704 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/05/06(金) 10:15:06.36 ID:eBl0maDb

>>697です。
皆さんレスありがとう。
とにもかくにも安全運転第一ですね。

島津前はメッカですね。
後は白梅町を中心に、北南東辺りも多いかと。

705 ：R774：2011/05/06(金) 13:07:06.71 ID:VNBpLHJN

免許更新したら写真がかっこよく写ってた
試験場の写真機も進歩してるんだな

706 ：R774：2011/05/06(金) 15:07:40.23 ID:zDemzwes

>>705
いやぁお前最近逝けてるからだよ

707 ：R774：2011/05/06(金) 23:07:03.15 ID:++r4jDrY

多分ダメなオービスは、名神の山科と長岡京のやつと１国の烏丸五条と西本願寺前だと思われる。 <br> 宇治川と八幡と城陽、沓掛のＨは健全と思われる。 <br> しかしＨを製造していた三菱電機は製造終了したから、すぐ全部のオービスはダメになるだろう。

708 ：R774：2011/05/06(金) 23:08:53.94 ID:++r4jDrY

すぐ全部のオービス設置より、覆面にお金を掛けたら良いと思うが…。各所轄に覆面渡して取締させたらいいとこまで行くと思うよ。その反則金でＬＨかＬを設置したら？

オービス設置するならどこが良いと思う？

709 ：R774：2011/05/06(金) 23:27:33.17 ID:/8sKZ13w

おービスなんかより、赤信号無視システムの増強
あれって荒神口交差点だけって寂しすぎる

710 ：R774：2011/05/07(土) 03:34:17.28 ID:unRTD5zL

>>709
あれって緊急車両がきて避けても撮影なの？

711 ：R774：2011/05/07(土) 03:53:43.02 ID:hQCiQSD3

今しがた名神の上り方向で赤色灯をつけた警察車両の団体を見たのだが、何の仕事?
優に30台は行列していた。西部警察みたいだった。

712 ：R774：2011/05/07(土) 07:32:48.77 ID:ThfwkmL1

オービスの記事はリークなのか、それとも内部告発か、どうやって記者は知ったのだろうか。

713 ：R774：2011/05/07(土) 07:53:06.49 ID:reVnCu7q

>>710
撮影はされるだろうね。
でも緊急を要する公務だと後日お咎めなしになるのでは？

714 ：R774：2011/05/07(土) 08:10:04.25 ID:6RwRlMk/

>>709　赤信号無視システムって何？

715 ：R774：2011/05/07(土) 08:37:26.91 ID:reVnCu7q

>>714
赤信号になっても信号無視して突っ込んでくると速度違反オービスのように撮像される。

716 ：R774：2011/05/07(土) 11:34:32.14 ID:XtBeMIn7

>>715
おーそりゃいいな
DQN対策にもっと設置してほしい

717 ：R774：2011/05/07(土) 12:48:23.86 ID:aomesriM

西京区の桂川街道
右京区延伸はいつ？
ずっと行止まりになってるけど・・・

718 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/05/07(土) 15:13:35.96 ID:DOuQxL0B

>>717
あの道は何処に繋がる予定なんですか？

719 ：R774：2011/05/07(土) 18:15:30.40 ID:aomesriM

>>718
三条通りまでだと思うよ
たぶん

720 ：R774：2011/05/07(土) 18:32:09.43 ID:cLi4bPik

>>718
計画では北野白梅町まで（笑

721 ：R774：2011/05/07(土) 18:35:53.80 ID:4p8blTBe

オービスを付けてほしいところリスト
①国道１号京都市内行き東山トンネル越えすぐ、Ｎ手前（ＬＨ）
②京都縦貫道福知山行き千代川インター手前（Ｌ）
③国道９号福知山市内行き福知山市長田野（ＬＨ）
④舞鶴若狭道小浜行き綾部JCT付近（Ｌ）
⑤第二京阪大阪行き松井インター手前（Ｌ）
⑥第二京阪側道八幡市内か久御山町のどこか（ＬＨ）

722 ：R774：2011/05/07(土) 18:54:26.79 ID:4p8blTBe

年間３～４千オービスで検挙してるのに、お金がないとはどういうことだ！
兵庫みたいにたくさんつけろよ

723 ：R774：2011/05/09(月) 07:05:46.51 ID:1VPQMeAF

自動速度取締装置はお金になるのかぁ。
開発してもいいな。2千万ぐらいで売って、警察は年間2000人ぐらい検挙すれば元が取れるんだな。

724 ：R774：2011/05/09(月) 08:00:38.44 ID:6i88E6+5

>>721
どれもいらんがな。
そんなもん設置する為に金を使うくらいなら、
無謀運転の高級バンとか高級セダンを徹底的に取り締まってほしい。
あと、サンドラの追越車線居座りとかも。

725 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/05/09(月) 10:42:30.12 ID:94bwJV22

>>724
方法は？

726 ：R774：2011/05/09(月) 12:51:43.29 ID:ZVIcfNJL

「通行帯違反」だな。
http://allabout.co.jp/finance/gc/9254/

意外と検挙されているようだが、
コレ、速度違反の減免的に使われている事も多いみたい。
雑誌とかでそ～言う話をちょくちょく聞く。

727 ：R774：2011/05/09(月) 13:31:10.67 ID:YUdnhuKF

>>724
>サンドラの追越車線居座り
名古屋高速に猪熊ポール立てて、１車線に規制すれば
なくなるかも

728 ：R774：2011/05/09(月) 18:07:20.72 ID:1VPQMeAF

まぁいろいろ議論はあるけど、1号線は法定速度で走れば、大津から京都南ICまで、
信号で止まるのが2，3回にすれば、不平不満もなくなるんじゃないかな？

729 ：R774：2011/05/09(月) 18:27:38.62 ID:Qq620gxD

>>728
>大津から京都南ICまで、信号で止まるのが2，3回にすれば、
>不平不満もなくなるんじゃないかな？

国道と交差する道路事情はどうでもいいってことですか。そうですか。

730 ：R774：2011/05/09(月) 18:39:42.73 ID:xhLF9a7z

そもそも天下の国道1号線なんだから
主要交差点くらいははもう少し立体化されてるべきものだろう

山科区でいえば東野交差点とか

731 ：R774：2011/05/09(月) 19:28:13.03 ID:1VPQMeAF

>>729　>>730が正解でつ　ぶりっ☆

732 ：R774：2011/05/09(月) 20:01:14.70 ID:CMGYmbqt

阪神高速京都線と西大津バイパスを直結せよ。

733 ：R774：2011/05/09(月) 20:15:09.81 ID:0p7J95WH

>>732
東ICがカオスなことになりそうだなｗ
三条・1号・西大津BP・名神ときてそれプラス阪高京都線か。

734 ：R774：2011/05/09(月) 21:10:50.80 ID:NZWSEAfk

京都東ＪＣＴマダー？チンチン

735 ：R774：2011/05/09(月) 21:17:08.50 ID:YUdnhuKF

先に京都南・瀬田東間の拡幅３車線化してくれ

736 ：R774：2011/05/09(月) 21:45:23.24 ID:178JTNO+

それより新名神が現実的。都市計画も終わっている

737 ：R774：2011/05/09(月) 21:59:18.12 ID:Qq620gxD

>>735
マジレスすると、京滋BPが全通したから、京都南瀬田間の3車線化の話がなくなったのよ・

738 ：R774：2011/05/09(月) 22:59:13.65 ID:xhLF9a7z

せめてトンネルとICまわりだけでも拡幅してほしい

739 ：R774：2011/05/09(月) 23:05:05.40 ID:Qq620gxD

>>738

そんな部分的な拡幅は全く意味がない。

740 ：R774：2011/05/10(火) 02:18:57.71 ID:OgC6O5Mf

山科追分以東の国道1号の2車線化してほしい

741 ：R774：2011/05/10(火) 04:40:40.29 ID:231Bfh9P

http://www.youtube.com/watch?v=dPmSjV9GqBk

チョンコロ嫌いには笑える動画
反京都朝鮮学校大荒れデモ
朝鮮学校暴力教師　顔真っ赤WW

742 ：R774：2011/05/10(火) 08:50:00.46 ID:Xlc9VNIT

5月28日から、京阪淀駅(出町柳方面)高架化
京阪電鉄のHP見たら、３ヶ所の踏切がなくなるらしい。

743 ：R774：2011/05/10(火) 13:11:12.88 ID:Ouk0dknw

最近朝の五条通の東行き烏丸堀川間の流れが
悪すぎるんだけどなんでだろ？
先月終わりぐらいから・・・

744 ：R774：2011/05/10(火) 13:26:04.16 ID:f5+zSmSX

>>730
大阪なんか天下の国道1号線なんて威光は通用しないぞw
御堂筋のほうが国道1、2号線より格上だし。

745 ：R774：2011/05/10(火) 14:24:06.46 ID:zjfgA1VR

こういった被害にも金富子みたいな相場師は
着実にいい銘柄配信してるしね
しっかりしてると
更にそれを利用して儲けるテクニック！

単純に億様・株レシピ購読してるだけだけどね・・・

建築関連株よく動くわ

746 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/05/10(火) 15:13:18.37 ID:x7hHl2I+

ほほぉ。

747 ：R774：2011/05/11(水) 02:50:57.81 ID:4c8YOWUI

>>711
恐らく、被災地応援部隊の交代要員。
そのまま連なって、東北に向かうはず。

748 ：R774：2011/05/13(金) 12:03:33.14 ID:qVzmzHij

>>742
京阪電車より､JRAの方がテレビCMでアピってる。
サラ金アイフル安田美沙子を使って

749 ：R774：2011/05/15(日) 00:39:21.02 ID:+jnKe6o8

都心部はタクシーの交差点内駐車が大杉

交差点内は駐停車禁止なんやからもっと厳しく取締まれや！京都府警！！

750 ：R774：2011/05/15(日) 00:48:11.29 ID:KpY9yCoE

京都府警は基本的に交通関係は甘すぎる。取締り強化の時期と同じぐらいで都心部は取り締まってほしい。
歩く町京都なんだったらもっと安心して歩ける街にしてほしいもんだ。

751 ：R774：2011/05/15(日) 01:05:55.91 ID:KJK3pVAj

三条川端北向き交差点越えて横断歩道横の客待ちタクシー邪魔だわ

752 ：R774：2011/05/15(日) 06:08:22.61 ID:5/nVs9re

>>751
七条川端の西南側に止まっているタクシーも邪魔
タクシーへの苦情は会社に通報でおｋ

753 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/05/15(日) 06:32:35.67 ID:X2LNVhjp

>>752
会社に言って効果ある？

754 ：R774：2011/05/15(日) 12:21:37.65 ID:P2b2sF6V

葵祭で交通規制

755 ：R774：2011/05/15(日) 13:02:22.01 ID:ySMEn4Ru

ない

756 ：R774：2011/05/15(日) 14:06:31.08 ID:rPmjfxkT

>>753

意味無い
『我は悪くない』主義

警察も人が死なない限り動かない

757 ：R774：2011/05/15(日) 14:24:37.92 ID:KJK3pVAj

あそこで薬物の取引してるようですぜと匿名の通報でもしてみようか
一応動いてくれるんではなかろうかｗ

758 ：R774：2011/05/15(日) 16:40:21.23 ID:b1bxPSUH

>>750
大阪なんかは滅茶苦茶厳しいのにね。

759 ：R774：2011/05/16(月) 19:23:29.38 ID:mK9w+4LQ

>>656
＞名神外環交差に簡易的なランプＩＣ（瀬田西みたいな物）が出来ればましになるかと思うが
余計だめになるかな

意外といけるかもしれんね
今はなき名神山科バス停のスペースも使えそうだし
...ただし山科から出る車専用にしないと渋滞でえらいことに（爆

760 ：R774：2011/05/17(火) 09:56:15.62 ID:jz3vOHTu

西院の交差点内タクシーも無茶苦茶
向かいに交番あるのにポリも知らん顔
税金の無駄使い

761 ：R774：2011/05/17(火) 10:16:49.26 ID:R2Mw7aOz

昨日、憤懣本舗でタクシーの事やってたね。
所詮雲助。マナーやモラルを求めるのが間違い。
法律の厳格な適用で、あんなのみんな駐禁で取り締まればいいんだよ。
人の乗降以外は厳格に駐禁。今までの駐禁も、厳格に放置駐車でいいから。
乗り場があるところ以外はずっと流しで。

それと客待ち中のアイドリング止めろ。

762 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/05/17(火) 10:55:17.64 ID:2+WDFrXO

タクシーってＬＰガスだったっけ？

763 ：R774：2011/05/17(火) 13:39:09.50 ID:YRF9HUhU

タクシーの業界団体が警察に献金してるから
ろくに取り締まらないんだろうなー。

764 ：R774：2011/05/17(火) 14:33:11.66 ID:W4qw3TfG

マナーやモラルを守ってる人ばっかじゃないからねぇ。
やっぱり一部の人間は歩きタバコとか飲酒運転とか結局罰金ってものがないと
そうそう簡単にはなくならないしなぁ。
全部に罰金設けて、取締りを強化しないと路駐とかもなくならないわな。
金や点数が代償になるのがこわいって危機感がないとマナー守れないって悲しいな。

765 ：R774：2011/05/17(火) 18:14:54.06 ID:UO5jZmAV

北山通の北側ブティック街より東側で客待ちしているタクシーも邪魔。
深泥池へ行く道路の手前の細い路地に入る角で客待ちして停めてる。
あそこの道路に入るのに無茶苦茶邪魔。
葵タクシーがメインで停まってる。

766 ：R774：2011/05/17(火) 20:20:11.61 ID:EAeZtwBX

TVでは
一部のマナーの悪い運転手が…
ということだったけど
マナーの良い運転手の方が一部だと思う

767 ：R774：2011/05/17(火) 23:31:51.04 ID:omo23Coi

ヨドバシ前も、オープン直後は、三角コーンを置いていたが、今はダイコクドラッグまで、常にへたってる。

768 ：R774：2011/05/20(金) 09:36:49.56 ID:SHkA2wCe

横着タクシー撲滅

769 ：R774：2011/05/20(金) 19:29:57.92 ID:zIkWQImI

>>765
北山通に限らず、交差点の角に停めて客待ちしているタクシーは
営業停止にでもしたらいいのにな。

この間も、角の手前に停めていたタクシーが動き出したから、
その後続車としてついていって路地の道へ左折しようとしたら
その路地の角で再度停めやがった。
こっちが左折したいのにホントに糞。
>>765と同じタクシーだったかも

770 ：R774：2011/05/21(土) 00:37:03.47 ID:C8QzkFre

客待ちタクシーといえば
知る人ぞ知る悪名高い近鉄桃山御陵駅前も忘れてはいけない
待ち合わせのタクシーの列が2車線分の幅しかない大手筋通りの片方全部を塞いでいる
しかもそのせいかどうか知らないが歩道は人間一人分の幅しかなく機能的に形骸化
車列は西側の南行き一方通行の筈の京町通(1車線)にも回り込み歩道にまで乗り上げてる

もうこんな状態がかれこれ３０年以上続いているのに
市も府も具体的な対策すらとろうとせず放置、市会議員すらソッポ向くばかり
京阪伏見桃山駅ともどもバリアフリー対応したのが全く無意味w
けだし根本的な問題解決を逃げる口実として
バリアフリー予算とか伏見区基本計画を悪用したのではないかと強く疑うばかりだ

771 ：R774：2011/05/21(土) 10:21:53.16 ID:v5hLnVeZ

＞市も府も具体的な対策すらとろうとせず放置
放置はオマイもだろ？
義を見てせざるはと言うのと同じだな。批判するだけなら誰も出来る。
最低、選挙ぐらい行ったか？
世の中、文句言っているやつのどのぐらいが選挙に行っているのか？とはよく思うわ。

772 ：R774：2011/05/21(土) 15:45:54.45 ID:jWn4fEY8

タクシーの規制やタクシーターミナル設置は必要。
公共交通優先、脱マイカーを言うならタクシーを活用すべき。
地下鉄各駅にタクシーターミナルを造り、ターミナルに行けば必ず乗れるようにすれば交差点の客待ちは減る。

773 ：R774：2011/05/21(土) 18:20:42.68 ID:mL8KPw/O

ここ２日ほど、三条川端のタクシーの客待ち、すこし北へ動いてバス停レーンの引っ込んだところへ移動
指導されたか、ここ見ているかｗ

774 ：R774：2011/05/21(土) 19:03:32.12 ID:fgfKfdbP

ネットで話題になったぐらいでビビるような連中ではないと思う。
写真とかが晒されだしたら知らないけど。

775 ：R774：2011/05/21(土) 21:04:46.72 ID:mL8KPw/O

そういえば昨日の朝だけど、Ｒ１を山科トンネルから西進してたのよ
川端五条で右折しようと左折車線へ寄って行くと右折レーンの中央分離帯に沿うようにカローラ停まってる･･？
それも逆向いて、こっちにフロント向けて･･ありえん

なんなんだ？

恐る恐るカローラの脇をすり抜けたときに車内を見たら、なんと！！

776 ：R774：2011/05/21(土) 21:05:45.85 ID:mL8KPw/O

>左折車線へ寄って行くと →右折車線ですねスマソ

777 ：R774：2011/05/21(土) 21:45:58.61 ID:0uSbxOwT

>>773
>ここ見てるか
見てたとして、どうにかするとか思ってる？（笑）

スレチだが、パト嵐電可愛いな。

778 ：R774：2011/05/21(土) 21:55:04.07 ID:WWzhp01f

>>772
現に乗り場のある所ですら客の数＜タクシー台数で
溢れたタクシーが交差点内におるから無駄でしょ？

一番の解決策はタクシー乗り場以外の駐停車の取締りを
特に交差点内は厳格にやってもらうしかないと思う。

779 ：R774：2011/05/22(日) 06:17:36.96 ID:TwdxF3tu

>>777
ttp://forest610.blog.ocn.ne.jp/blog/images/2011/05/17/004.jpg
これいいなw

780 ：R774：2011/05/22(日) 10:49:43.50 ID:bVXBrb2V

なんか和歌山の方で走ってそうだｗ

つか、この手の塗装に坊主は文句付けないのかｗ

781 ：R774：2011/05/24(火) 11:21:17.30 ID:k8CV3Wsb

>>779
これが西部警察のごとく路面を埋めるくらいに走っていたら面白いのに

782 ：R774：2011/05/24(火) 16:48:20.58 ID:1V7mjB9k

つまんねー

783 ：R774：2011/05/24(火) 19:27:40.43 ID:PlklA64d

西小路四条の南側は右折レーンを作ってほしい。
まっすぐ行く人が右側に並んだり左側に並んだりであぶない。

784 ：R774：2011/05/24(火) 19:54:01.91 ID:JburGp98

>>783
北側南進の方が酷くないか？
右折待ちのおかげで三条まで渋滞してる時があるぞｗ

785 ：R774：2011/05/24(火) 23:32:21.49 ID:V+DT2sot

>>784
葛野大路が開通した今、わざわざ西小路使う人はMでしょ。
それより天神川四条の水道工事、なんとかならないか。
朝から晩までずっと渋滞している・・・

786 ：R774：2011/05/25(水) 18:22:58.90 ID:vitCCf8g

>>784
あの交差点の南行は昔からやね。
東側の、細長い土地（元中古車屋）が何とかならんかな？

787 ：R774：2011/05/26(木) 00:29:50.30 ID:i9EBspMk

久世橋竹田の交差点、東西進向き赤信号矢印が出るようにはならんのか

788 ：R774：2011/05/27(金) 12:50:51.92 ID:OYsDTP8s

西小路高辻下ル阪急の狭い踏切を、高架道路に！

当時ダイヤモンドシティが、できた時に、ついでに造ると思ったのに･･･

789 ：R774：2011/05/27(金) 13:08:26.07 ID:YsvhaSGz

あんなクランク状の踏切なんて渡りたくないから使ってないわ。

つか、あそこってどう見ても地権者と揉めてるだろ。
あの辺の土地柄ってなんか微妙・・・特に阪急より北。
なんか雰囲気違うし。

790 ：R774：2011/05/27(金) 15:56:11.55 ID:O4MSfOou

そう？
別に変な雰囲気醸し出してるようには見えないけど。

791 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 11:58:13.00 ID:MHCrXHXX

しっかし雨風すごかったな。
皆さん被害ありませんか？

792 ：R774：2011/05/31(火) 16:48:34.96 ID:goa5YH5m

地盤沈下しました

793 ：R774：2011/06/01(水) 18:20:51.18 ID:WwZHJaJj

夕方、帰り道で中山稲荷線の西高瀬川の橋辺りから
一方通行を逆走していたオレンジの軽自動車が爆走していた。
運転手は女性、助手席にも誰か乗っていた。
正方向の車が走ってきているのにも関わらず
堂々と逆走をしているみたいに見えた。
あそこは歩道も狭く自転車が多いので
事故になりやすいんだが・・・。
ビデオ１が出来てからかもしれんが、あの道へ逆走する車を
よく見かける感じがする。

794 ：R774：2011/06/02(木) 08:46:17.51 ID:aM3S8nGp

>中山稲荷線の西高瀬川の橋辺りから

って久世橋通りと平行な西行きの一通？

795 ：R774：2011/06/02(木) 11:47:57.66 ID:S+Q84MtA

んだ。

796 ：R774：2011/06/03(金) 01:28:05.23 ID:Xs4F5UYG

一方通行の逆走と言えば山科の鏡山小学校の前の道でも去年見たことがある
夜中なんでナンバー解らなかった...ひょっとして確信犯だろうか

797 ：R774：2011/06/03(金) 04:53:07.19 ID:Gfktalv2

確信犯

798 ：R774：2011/06/03(金) 08:30:17.03 ID:hMTzT/GP

一通の方じゃないけれど
ビデオ１の付近の一号線２２時頃頃は走りにくいね～

ビデオ屋さんに入る渋滞とドンキに右折で入る邪魔者とか、
北行きは難儀や。

799 ：R774：2011/06/03(金) 10:49:08.34 ID:EPJCErsm

堀川と西大路のJR線アンダーパスのとこの路面は昔から
ボコボコ仕様やけど、あれ何とかならんのか？

今時あの程度の傾斜であの路面はないやろ？

800 ：R774：2011/06/03(金) 12:57:30.75 ID:0F2AHx3L

通る度に空気圧低いなぁとかわかって重宝してますです

801 ：R774：2011/06/04(土) 00:58:30.67 ID:M2ub3dI8

JRのアンダーパス抜本的な解決策はないのか誰かすっごいの考えて

802 ：R774：2011/06/04(土) 07:48:38.03 ID:xozFGy5+

掘り返してアスファルト舗装

すっげおれ天才

803 ：R774：2011/06/04(土) 08:09:31.18 ID:w7UOHKLN

都市計画されている京都高速のなかで堀川線だけは必要です。

804 ：R774：2011/06/04(土) 16:16:55.01 ID:PgFWuoBW

だが、一刻でも工事渋滞は欝
また地下水脈が乱れるし

805 ：R774：2011/06/04(土) 18:43:21.26 ID:O/l5pNfH

深夜の西大路って、やたら信号に捕まらない？特に今出川付近で。
青になあたと思ったら、次のが赤になったりしてさ。

806 ：R774：2011/06/05(日) 11:09:20.92 ID:FUui0l+z

>>805
逆向きに走れ！
そしたら多分つながりがいい筈・・・・だ

807 ：R774：2011/06/07(火) 09:19:15.87 ID:AdIocixt

新しい、久我橋から先は、(西も東も)拡幅計画止まり過ぎや！

808 ：R774：2011/06/08(水) 03:24:13.53 ID:MMHXrdCU

四条通の烏丸～河原町の間のガタガタも酷い早よ直せや

都心のメインストリートやぞ

809 ：R774：2011/06/08(水) 05:58:18.21 ID:TnADNRG3

一車線化にするってアレ？

810 ：R774：2011/06/08(水) 11:37:03.98 ID:+hjmZq1o

>>809
四条通を、路線バスとタクシーだけ走れて、歩道を拡げて、『歩く街京都』をめざします！
てやつかな。

配送トラックや近所の住民は、許可証もらって通るらしいけど、社会実験やったみたい。
LRT今出川線みたいに、計画中止になるんとちがう。

811 ：R774：2011/06/09(木) 15:55:19.69 ID:fRFRg1LF

丸太町通も烏丸以西西大路までは路面がヒビだらけでガタガタ
特に智恵光院付近は歩道もでこぼこだらけ
同じ丸太町通りでも川端-東大路のような真っ平らなカラー舗装とは雲泥の差
これって土木事務所ごとに何か事情があるのだろうか
どっちにしても改善して欲しいのには変わりはないが

あと三条通も蹴上あたりで電柱地中化が途切れて電線が復活してる
御陵から四ノ宮付近だけでも地中化できればだいぶ楽になるんだが
市民より観光客が大事なんだろうか京都市は！

812 ：R774：2011/06/09(木) 16:24:20.31 ID:HnZyASQo

>>811
そのとおり！
まだまだ観光客増やす計画らしい。

813 ：R774：2011/06/09(木) 19:01:43.39 ID:FrZGUR4j

観光客が大事なら、大原行くまでの道もなんとかしてほしいな。
途中電柱が出っ張ってるところがあるから、引っ込めてほしいし、
道幅も広くしてほしいな。

814 ：R774：2011/06/09(木) 19:30:17.68 ID:FhqtyMUX

>>813
十分広いです

815 ：R774：2011/06/09(木) 19:37:22.60 ID:BKmjWXyj

そんなんより市内をバイパスできる道路でしょ

816 ：R774：2011/06/09(木) 19:57:48.73 ID:FrZGUR4j

>>814　そんなことないやろ

817 ：R774：2011/06/09(木) 21:23:57.67 ID:xDs4DVMM

路面電車の頃はひどかった

818 ：R774：2011/06/10(金) 07:40:13.36 ID:ENZE8tF2

>>813
あれが狭いとか言ってたら山中越えとかどやねん。

819 ：R774：2011/06/10(金) 11:07:49.99 ID:W68wzbWA

>>816
軽に乗って下さい。

820 ：R774：2011/06/10(金) 13:22:44.20 ID:kc4hJNxJ

二府四県のスレで京都だけが伸びるのは何故???
道が未発達だから？それとも民度？期待値の大きい道が多いのも1つだとは思うが。

821 ：R774：2011/06/10(金) 13:25:02.93 ID:kc4hJNxJ

ちなみ俺がよく覗く和歌山、大阪は京都スレとほぼ同じレス数だが、
京都スレは半年で到達、他方は2年半ｗ

822 ：R774：2011/06/10(金) 13:25:22.13 ID:ROJ+sbBr

>>818
山中越えが狭いとか言ってたら滑石越えとかどやねん。

823 ：R774：2011/06/10(金) 20:44:46.77 ID:TOdsHIKr

途中越えは昔にくらべたら広くなったよ

滋賀県に向かって三千院バス停の手前に
右に向かっていく道があるよ　それが旧道だ
離合なんて不可能だった

その先の峠付近（元有料の橋の手前）はそれより
離合不可能だった

824 ：R774：2011/06/10(金) 21:35:57.79 ID:f2OW26Sg

>>818　山中も広くしてほしいよね
>>819　ｲﾔﾔ(・∀・)

825 ：R774：2011/06/10(金) 23:24:02.90 ID:ENZE8tF2

>>822
花背や京見峠もお忘れなく。
因みに滑石は余裕。

826 ：R774：2011/06/11(土) 00:39:12.90 ID:rZuu+e3n

最強、いや最狭は百井峠だろ

827 ：R774：2011/06/11(土) 07:24:17.33 ID:Ira7SsoN

わき道全部余裕の２車線歩道付で拡張して、ちょっとでもそちらで行けるようにして渋滞緩和させてほしいな。

828 ：R774：2011/06/11(土) 09:10:41.09 ID:QCqVouKg

銭は？

829 ：R774：2011/06/11(土) 11:32:36.78 ID:Ira7SsoN

>>828　財源かぁ・・・。府職員、市職員の給料3%をカットして・・・

830 ：R774：2011/06/11(土) 13:39:21.95 ID:00sK/AV0

>>829
差別するんか！

ブラック団体が・・・

831 ：R774：2011/06/11(土) 16:03:15.15 ID:QCqVouKg

>>829
却下。

はい次。

832 ：R774：2011/06/11(土) 16:51:28.29 ID:Ira7SsoN

>>830　>>831　だめか・・・。　国に補助金頼むしかないんだね・・・。

833 ：R774：2011/06/11(土) 19:51:31.66 ID:QCqVouKg

>>832
絶対無理。

834 ：R774：2011/06/12(日) 03:44:46.00 ID:1ClXZHKh

野中なら、野中ならやってくれる気がして・・・

835 ：R774：2011/06/12(日) 07:29:50.56 ID:tP0zBZNI

うむ。野中と田中秀夫を当選させよう。

836 ：R774：2011/06/13(月) 21:02:09.77 ID:8Oc5N3Mo

夢見すぎ。

837 ：R774：2011/06/15(水) 12:59:37.63 ID:IgoGsAdX

福岡市が、京都市の人口を抜いた。

駄目だこりゃ！

838 ：R774：2011/06/16(木) 09:55:46.50 ID:mE3fLfsG

>>504
しかし邪魔やな！
共産党ポスター貼ってる家。

839 ：R774：2011/06/16(木) 10:49:25.61 ID:w5f4ChZs

その話持ち出すと、また立ち退かんクンが持論高説垂れ始めるぞｗ

840 ：R774：2011/06/16(木) 11:14:38.57 ID:WCxIniDB

しー！
聞こえるから！

841 ：R774：2011/06/17(金) 08:45:45.40 ID:5EFmgxiv

祟仁地区の再開発が、少しずつ進んでいますな。

842 ：R774：2011/06/17(金) 13:47:40.16 ID:Zp5gRSIV

>>839 別に各々が勝手に邪魔やと思う事は自由やし。
俺が立ち退かんクンならお前は立ち退けクンやなｗ
お前みたいな奴は立ち退き立ち退きで住む所なくなったらええねんｗ

843 ：R774：2011/06/17(金) 18:50:33.65 ID:Ti2N7unI

国道24号の南区内九条通から札の辻通までの違法駐車群なんとかならないか。
あそこでいつも詰まる。

844 ：R774：2011/06/18(土) 12:35:24.26 ID:j5qWjbqW

祥久橋から171号線まで、いつ頃つながるのか？

845 ：R774：2011/06/19(日) 06:12:30.41 ID:5ub9lQva

縦貫道タダは、今日で終わり。

846 ：R774：2011/06/20(月) 11:34:22.26 ID:M9EviDyU

>>843
なんとかなるならなんとかなってる。

847 ：R774：2011/06/20(月) 13:33:09.08 ID:PGPoutim

あの辺は何故か路上に椅子やら机が並んでることもあるな

848 ：R774：2011/06/20(月) 14:46:52.01 ID:InipQkfD

>>843

あそこは警察権力も及ばない、治外法権なところなのでどうにもならない。

849 ：R774：2011/06/21(火) 02:17:00.58 ID:19PcG1be

>>848
流石に時代が時代だから
京都のデトロイトとか言われていた頃とは違うっしょ
鴨川沿いに綺麗いなマンションが立ったりとかしたし。

850 ：R774：2011/06/21(火) 10:56:12.61 ID:GYfDK3ez

京都のデストロイ

851 ：R774：2011/06/21(火) 13:57:32.42 ID:fq2X/ByT

京都のデルモンテ

852 ：R774：2011/06/22(水) 11:40:00.50 ID:sjR5HB1Z

例えるならせめてヨハネスブルグとか解り易いのにしてくれよｗ
デトロイトって聞いてなんで右京区かと思ってしもうたわｗ

853 ：R774：2011/06/22(水) 12:08:50.34 ID:3wGSY34T

は？

854 ：R774：2011/06/22(水) 12:11:14.63 ID:juLP6eGb

自動車産業が盛んって言いたかったのじゃないか？ｗ＞デトロイト

855 ：R774：2011/06/22(水) 13:36:20.38 ID:3wGSY34T

あーなるほど（笑）

>>852
は？とか言ってごめんね。

856 ：R774：2011/06/23(木) 08:42:22.35 ID:fCz3Njou

京都は観光都市と見せかけて結構工場が多いよね

857 ：R774：2011/06/23(木) 11:49:23.13 ID:of2QmU59

明治維新時に寺の境内を通る煉瓦造りの疎水を引いて工場を建てたアグレッシブな街だから

858 ：R774：2011/06/23(木) 22:22:48.54 ID:jkZiP8Ni

京都の経済は
工業＞＞＞＞観光

観光はやかましく、税金を使い放題のくせに大して儲からない。
おまけに寺社の税金は入ってこないから、会社に例えれば全くの不採算事業。

859 ：R774：2011/06/24(金) 08:33:22.81 ID:HB7GS5M4

>>858
寺社を儲けさせる為に、税金使って派手に宣伝してるとしか思えない。

860 ：R774：2011/06/24(金) 16:21:25.86 ID:I8d1c3nM

古都税を導入しろ！

861 ：R774：2011/06/24(金) 19:02:27.45 ID:v3uAg/Md

坊さんが夜の祇園で派手に遊びまくってる

862 ：R774：2011/06/25(土) 10:59:14.42 ID:RU1Qi3gy

金閣寺銀閣寺の偉いさんが、掛け軸なんかを書いて得た数億円を、納税しろと言われて、テレビのインタビューで、今は国が困っているから払ってやりましょうか。

上から物言い過ぎじゃ！
腐れ坊主

863 ：R774：2011/06/25(土) 20:49:32.38 ID:lNVRz1ad

>>862
何を今更

864 ：R774：2011/06/25(土) 22:54:14.79 ID:IfpWwoux

京都人なら坊さんには文句言いませんね。
足袋はいた人たちには・・・以下略

865 ：R774：2011/06/26(日) 00:29:18.55 ID:1pL4JOAb

>>864＝洛外の者

866 ：R774：2011/06/26(日) 10:37:25.83 ID:k1lxaeBd

>>844

867 ：R774：2011/06/26(日) 11:08:42.21 ID:/AyM7iPq

>>865＝洛外の者

868 ：中京区民：2011/06/26(日) 11:56:42.85 ID:1pL4JOAb

>>867＝洛外の者

869 ：R774：2011/06/26(日) 12:31:02.41 ID:/AyM7iPq

京都南インターに出るのが時間かかりすぎる。
堀川通りはJRを越えるあたりや、七条・塩小路がネックなので、五条あたりから九条までアンダーパスを設置してほしい。
五条陸橋も河原町以西まで延ばせばかなり渋滞は減る。

870 ：R774：2011/06/26(日) 14:07:03.85 ID:dTAv6zpS

>>869
市内中心部の地下を掘り起こせば、必ず遺跡が出てくることぐらい
承知しているよな。地下鉄建設の工費と事業年数を調べてみなよ。
この区間をアンダースルーしても、渋滞ポイントが五条通に移るだけ。
しかも五条陸橋の西側のような詰まった渋滞が、東西南北の通りに渡って渋滞が慢性化する。
五条陸橋の西側延長も同じ。渋滞のポイントが西側に移るだけ。
妄想ならもっと非現実的なことを言え。
五条通を五条坂から沓掛まで連続立体交差にしろとかな。

871 ：R774：2011/06/26(日) 16:14:42.65 ID:+tj2anyp

>>870　それいいね

872 ：R774：2011/06/26(日) 19:33:18.55 ID:/AyM7iPq

理想を言うなら五条坂から洛西まで新御堂筋みたいに立体高架化、
堀川通北大路から久世橋までアンダーパス建設になる。
川端も二条から七条まで五条坂みたいに直進車線を高架化してほしい。

873 ：R774：2011/06/26(日) 22:57:42.56 ID:5NttRsHg

アホばっかりやな。
せっまい市内を何故そんなに急ぎたなるかな。
常にしょんべん我慢してんのか？アホか。

874 ：R774：2011/06/26(日) 23:06:58.61 ID:dTAv6zpS

>>873
あ～あ、お遊びも分からない、ガチガチな頭の爺さんが
一々突っ込んでくるんじゃね～ぞ、ボケ。

875 ：R774：2011/06/26(日) 23:14:24.73 ID:/AyM7iPq

市内だけに用があるわけではない。
郊外の工場へ行く、市内を通過する車両もある。
こうした車両を分離することが必要。

876 ：R774：2011/06/26(日) 23:58:20.70 ID:dTAv6zpS

かといって、連続アンダーパスなんて造るほどの予算なんてだせるはずもない。
分離交通なぞ、単なる理想…いや、妄想の域に留まるだけ。
しかし交差点の一ヶ所くらいなら、実現は可能だろう。
まずどこが最適か。
上久世交差点辺りは第一候補の一つだな。

877 ：R774：2011/06/27(月) 11:30:58.76 ID:KUZnwk2d

まずは千代原口ができてから

878 ：R774：2011/06/27(月) 12:12:22.94 ID:6LZfaSAN

>>874
すまんすまん（笑）
３２歳ですまん（笑）

879 ：R774：2011/06/27(月) 13:41:31.33 ID:JkKSwlcD

祥久橋

880 ：R774：2011/06/27(月) 22:16:10.53 ID:ummf0b9e

まずは堀川

881 ：R774：2011/06/28(火) 00:50:22.80 ID:Es1SwkGN

堀川～１号の車線の変わりよう・・
どうにかならんか？
毎回毎回右折に持っていかれる～
阪神高速京都線も
ナゼ出口が中途半端は上鳥羽なの？？？
せめて・・堀川五条付近まで伸ばせなかったのかな？
京都駅近くの渋滞が酷い・・・

882 ：R774：2011/06/28(火) 07:33:45.87 ID:tBgp4r00

>>881
そんな貴方は、鴨川東に迂回がおすすめ

883 ：R774：2011/06/28(火) 08:32:15.11 ID:zo7ce/UE

京都駅の近所なんて用事あっても車では行かないわ。

884 ：R774：2011/06/29(水) 16:52:22.56 ID:4dpvf7ov

>>881
京都高速の構想には
ちゃんと「堀川線」というのがあるよ（実現の見通しはまったくないが）

885 ：R774：2011/06/29(水) 21:59:37.32 ID:KuZTz22y

しかし堀川線は南行のみ。北行は西大路線。
どうせなら西大路五条から堀川五条まで東行を造り、久世橋線と合わせて環状線にすればいいのに。
ついでに沓掛から西大路五条も造り、京都高速から京都縦貫へ短絡できれば利用価値は上がる。

886 ：R774：2011/06/29(水) 22:58:58.50 ID:LRwzgWVP

京都環状線
支線
山科線京阪線沓掛線

887 ：R774：2011/06/30(木) 09:16:19.40 ID:YmzReV7q

妄想もいいけど千代原口の工事はいつ終わるのかね？？
どれくらい渋滞が緩和されるか気になって仕方が無い。

あそこはうんざりするからいつも先の秤谷交差点から9号に入ったりしてるし。

888 ：R774：2011/06/30(木) 20:03:08.92 ID:iCOQYgaY

>>887

10年後

889 ：R774：2011/06/30(木) 20:07:37.09 ID:WiHkcYjI

地下鉄も六地蔵からぐるっと西へまわって東西線が環状線になるんだよね

890 ：R774：2011/06/30(木) 21:49:56.02 ID:4vxCZP7V

西大路九条からR1に出る場合、京阪国道口からの方が国道十条よりスムーズに出られるような

891 ：R774：2011/07/01(金) 08:32:31.01 ID:eiYV9wNH

>>890

21日以外はな・・・。

892 ：R774：2011/07/01(金) 19:53:11.99 ID:w3HPNvvQ

ここ最近、昼間でもカドノ五条南行が
混むようになったと思うのは僕だけですね。

893 ：R774：2011/07/02(土) 00:21:47.95 ID:taDBQa0/

あそこも立体交差になるはず

894 ：R774：2011/07/02(土) 00:55:14.96 ID:NnebR1xq

【政治】　橋下知事「副首都大阪」　石原都知事「大阪都はダメだが、副首都ならいい」・・都庁で会談
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309517021/

895 ：R774：2011/07/02(土) 15:43:26.47 ID:S9zYtG9D

千本通りの丸太町と今出川間は渋滞するね。

896 ：R774：2011/07/02(土) 19:07:01.06 ID:lFUycpqU

沓掛は京都高速いらんだろ

もう大山崎ー沓掛の工事が着々と仕上がってるし。

897 ：R774：2011/07/02(土) 23:26:03.34 ID:WHNZ5yxU

せっかちな人からすりゃ東インターと繋げて欲しいんだなぁ。

898 ：R774：2011/07/02(土) 23:37:17.15 ID:5c+pnSVv

七条通も春日と葛野大路の間だけ急にショボくなるけど
あの区間拡張整備したら五条通に出やすくなるんじゃない？

899 ：R774：2011/07/03(日) 01:19:07.99 ID:/kYTDfey

>>898
完成まで半世紀はかかるぞ。

900 ：R774：2011/07/03(日) 09:08:28.80 ID:bIQhQszP

大原出るまでの山道の区間はダンプやバスが結構通るのに道路幅狭すぎ。
内側に電柱があって市内に向かう車は中央線による傾向があって危ない。

901 ：R774：2011/07/03(日) 11:14:23.12 ID:R9jQqTi8

>>900
君はその話ばかりするね。

902 ：R774：2011/07/03(日) 11:56:29.90 ID:bIQhQszP

>>901　いや、初めてですが。

903 ：R774：2011/07/03(日) 12:43:56.20 ID:n4IK4hgh

まだ路上に出るのはやいんと違うか

904 ：R774：2011/07/03(日) 12:45:32.67 ID:bIQhQszP

>>903　いえ、そんなことはありません。　

905 ：R774：2011/07/03(日) 13:04:03.43 ID:d9Cpkoyg

洛外の者ばかりだな
途中大原エキシブや周山街道の道の話は何度もでた
つまらない

906 ：R774：2011/07/03(日) 13:57:05.56 ID:/kYTDfey

>>905
あんたもこのスレの嫌われ者だと自覚した方がいいぞ。
排他的な奴はいつの時代も、どこでも嫌われているのが現実。

907 ：R774：2011/07/03(日) 15:41:29.44 ID:bIQhQszP

たしか周山も電柱がはみ出てて走りにくいね。

908 ：R774：2011/07/03(日) 17:51:52.38 ID:OKVjh3rx

>>906
氏ね池沼

909 ：R774：2011/07/03(日) 18:20:35.86 ID:/kYTDfey

>>908
それ書いたら気が済んだか？
氏ねか池沼の言葉を使う人って、大人になりきれない人ばかりだからかわいそうだわ。同情はできないが。

910 ：R774：2011/07/03(日) 19:59:13.31 ID:bIQhQszP

>>908-909　まぁまぁ落ち着いて。

電柱がじゃまな道路はやっぱり危ないよ

911 ：R774：2011/07/04(月) 00:12:09.71 ID:zOjCf2e9

二輪車だけは除外とかいう変則一方通行があるな。

これ、他の街ではあまり見かけないように思う。

912 ：R774：2011/07/04(月) 12:44:25.73 ID:fmUi9RGW

カドノ大路北行きの信号のタイミングの悪さは異常。

913 ：R774：2011/07/04(月) 16:20:46.73 ID:fsDzTub+

>>912
葛野大路五条の前後にある信号は嫌がらせとしか思えないよなｗ

914 ：R774：2011/07/05(火) 15:29:06.54 ID:Y80Z014z

>>897
理想：縦貫沓掛-名神京都東直結
現実：縦貫沓掛-大山崎-京滋バイパス-名神瀬田東

でも、時間はそんなに変わらんし
理想を追い求めて永遠に繋がらないよりはマシじゃないかな

俺の昔の妄想：桂川PAのスマートIC化

915 ：R774：2011/07/05(火) 19:59:37.86 ID:yBpMgBnO

かどの大路三条の信号も歩道が赤になったら、速攻車道も赤になる。
歩道ものんびり渡ってられない。

916 ：R774：2011/07/06(水) 10:03:53.49 ID:wpvodc6h

>>913
北側は五条が青になるとほどなく赤になる。
後ろがつかえて五条を越えられない。
南側は赤が異常に長い。五条が青になっても
指をくわえて待たされる。

なんであそこは五条の交差点と連動させないんだろう。
本当に嫌がらせとしか思えないタイミングになってるわ。

917 ：R774：2011/07/09(土) 09:40:35.98 ID:DJDRzJQx

京都マラソンを成功させましょう

918 ：R774：2011/07/09(土) 12:16:48.18 ID:DJDRzJQx

そう京都マラソンを成功させましょう

919 ：R774：2011/07/09(土) 12:41:04.70 ID:IWTJfLbP

ついでに高校駅伝とか宝ヶ池でサミットとしたら

920 ：R774：2011/07/10(日) 00:43:51.99 ID:1Qq5u+6+

その心は

921 ：R774：2011/07/10(日) 13:48:35.98 ID:X5ZEsGXA

金儲け。

922 ：R774：2011/07/10(日) 14:23:03.47 ID:Gu+YCZ28

京都市内北側は、西からも東からも行きにくいから、大学や公館は全て伏見区に移動しる！

923 ：919：2011/07/10(日) 20:33:33.85 ID:Ahb8x1l3

３０年ほど前に二年ほど住んでたが
昔は正月三ヶ日は市バスも商店も全部休みだったような・・・
タマには車を捨てた京の暮らしもいいかも

924 ：R774：2011/07/11(月) 12:21:54.93 ID:L4zkGE1v

左京区役所は北の方に移動してしもた

925 ：R774：2011/07/11(月) 18:38:43.96 ID:r+opHacg

>>924　とんでもねー区役所だな！　すぐにメールで南に移動するように苦情出しなさい。

926 ：R774：2011/07/11(月) 22:20:35.74 ID:pKaWlN76

>>923

いやいや市バスは休まんだろｗ
その頃の正月、店が一つも開いてないのに、歩道から人が溢れて歩いてた四条通の四条京阪～祇園が印象的だった。

927 ：R774：2011/07/12(火) 04:43:00.65 ID:0D5tzOsd

さあさあ祇園祭を筆頭にお祭りシーズンだぞ

928 ：R774：2011/07/12(火) 04:44:13.94 ID:0D5tzOsd

>>926
京阪電車の車窓から見る鴨川もよかった

929 ：R774：2011/07/12(火) 06:48:33.78 ID:I/vOsqRt

>>926
今となっては正月くらい休めと言いたくなるよな。

930 ：357：2011/07/12(火) 08:47:19.67 ID:24TRBa3E

>>928
そうだな、
京都に来て四条で京阪を降りると目の前に鴨川が・・・
地方から学生で関西来て初めてこの光景を見たときは
感激したぞ

931 ：R774：2011/07/13(水) 00:23:57.93 ID:F0QcdcBj

>>930
新幹線でトンネル出てすぐの鴨川＆直後の変なろうそくタワーの方が魅力的
しかも改札出て駅ビル大空洞にまたビックリ

932 ：R774：2011/07/13(水) 08:41:41.22 ID:WYj3SMNL

道路ということであれば
一号線を京阪国道口で曲がってすぐ
東寺の五重の塔が見えると「京都来たぞ～」って思うな。

阪神高速京都線ができて
地方からの車の流れも変わるかな？

933 ：R774：2011/07/13(水) 08:58:04.39 ID:k5CUTbgc

高速道路ということであれば
京都南ICの第一出口から出ようとしてすぐ
合流車の追突事故を見かけると「京都来たぞ～」って思うな。

934 ：R774：2011/07/13(水) 12:40:37.19 ID:ltw4RUIv

今年は18日は海の日で休日だったのか
宵々々々山からあるのか、規制で大変だな

いま辰巳琢郎が日曜とか言ってたが17日が山鉾運行だったっけ

935 ：R774：2011/07/14(木) 02:04:34.19 ID:2IqhvQld

京都マラソンのついでに白川今出川交差点を銀閣寺交差点に交差点名を変えてほしい

936 ：R774：2011/07/14(木) 08:35:33.41 ID:8YRdv+VY

遠いわw

937 ：R774：2011/07/14(木) 11:58:02.40 ID:VexvCzg3

>>934
１４～１６日が歩行者天国。
１７日が山鉾巡行。
毎年同じ日程だけど。
釣りだよね？

938 ：R774：2011/07/20(水) 21:59:59.73 ID:Y9mEZIol

浮上

939 ：R774：2011/07/21(木) 16:46:05.64 ID:ia++kRYp

コストコ京都店今秋オープン予定！

940 ：R774：2011/07/21(木) 16:51:04.66 ID:uswiJkn1

40年程山科に住んでるけど
東山トンネル抜けたら「京都来たぞ～」って思うな。

941 ：R774：2011/07/22(金) 18:31:00.47 ID:AYXAallo

大津市山科区…？

942 ：R774：2011/07/22(金) 22:19:04.42 ID:OugrYGPY

山科村の頃からの人か

943 ：R774：2011/07/23(土) 16:20:16.55 ID:5q1kz3O7

祥久橋以西の開通は？
御神木も無くなったんやから早く汁！

944 ：R774：2011/07/23(土) 16:51:00.54 ID:CzJmBNX1

途中トンネルの所よくダンプが出入りしてるけど、何を作ってるの？

945 ：R774：2011/07/23(土) 16:56:17.58 ID:GUPb6b6/

>>944
採石場

946 ：R774：2011/07/23(土) 18:15:33.32 ID:THgf6rG2

あそこの砕石だいぶ前からやってるけど地形変わらないのかなｗ

947 ：R774：2011/07/24(日) 08:43:28.83 ID:P+IUJzBX

なんに使う石取ってるの？

948 ：R774：2011/07/25(月) 07:23:44.63 ID:smJXlyJY

工事

949 ：R774：2011/07/26(火) 15:45:52.22 ID:tuqZGJwH

>>943
まだ全線開通してないん？建物は、無いみたいやけど、又どん百姓が欲かいて売らへんのかw

950 ：R774：2011/07/26(火) 18:32:20.84 ID:Pvm/Lfsc

祥久橋西側のこと言っている奴
何度も何度もうざいわ。
レスを遡ることぐらいしろよ。
そこに何年度開通予定ってはっきりとかいてあるから。
読めない環境がない奴は、はっきりいって道路自体使わないだろｗ

951 ：R774：2011/07/26(火) 21:25:58.22 ID:4UHrY121

> 読めない環境がない奴は、はっきりいって道路自体使わないだろｗ

952 ：R774：2011/07/26(火) 21:37:27.56 ID:rcNn6WCl

京北町に行きにくぃょぅ・・・

953 ：R774：2011/07/27(水) 00:08:57.09 ID:4Ajfv1pi

>>952
じきに栗尾峠が走りやすくなるよ

954 ：R774：2011/07/27(水) 00:25:21.73 ID:z6SUGwpi

>>950
確かにウザイな。
スレの半ばぐらいに、京都市が工事状況を公表してあるのが貼ってあるのにな。
その程度のレスを読み返せない馬鹿は
あと10年ROMっておけって。

955 ：R774：2011/07/27(水) 06:33:56.49 ID:v+XQNWOw

>>953　市街から登って下る道をなんとかしてほしぃょぅ・・・

956 ：R774：2011/07/27(水) 07:05:04.81 ID:BW/mdAOy

>>950＝>>954

957 ：R774：2011/07/27(水) 13:28:51.62 ID:fQlwMHGb

京都市環状の高速道路網ってできないのかな。
二外を延伸してR162、R367を接続する感じ。
R161に接続すればすこぶる便利だが、さすがに比叡山を貫くのは恐れ多いか。
稲荷山貫くのと変わらんか。

958 ：R774：2011/07/27(水) 17:16:34.50 ID:Yjm0z0Nq

つR477
まともに走れるように整備するのにあと何十年かかるかわからないけどさ…

959 ：R774：2011/07/27(水) 18:11:42.53 ID:v+XQNWOw

>>957　もうついでにやってほしいよね。ついでに亀岡まで延伸してほしいよ

960 ：R774：2011/07/27(水) 18:47:59.87 ID:mWiWx0iu

京都市環状道路？
イラネ

961 ：R774：2011/07/27(水) 19:44:38.18 ID:mWiWx0iu

>>954
>レスを遡ることぐらいしろよ。
>そこに何年度開通予定って
>はっきりとかいてあるから。

>>450

962 ：R774：2011/07/28(木) 22:22:37.09 ID:YHlBn1ju

祥久橋西詰めの坂は工事がストップしている。
おそらく>>450の境界の問題の地点だろう。

963 ：R774：2011/07/29(金) 22:16:01.62 ID:7z7MDfs0

>>962
今日は重機が入っていて工事をしていたぞ。

それにしても京都市内ではどうしてか、タクシーが交差点の角付近で
客待ちしているのが多いんだろうな。
七条京阪（川端七条）・地下鉄北山駅（北山通鞍馬街道）・高野橋東詰（北大路通川端）
加茂大橋（川端今出川）
今日見ただけでも、まだこれ以上ある。
同じ会社のタクシーが多いように思えるのだが、気のせいか。
ＭＫタクシーはそういうのは見受けられなかったし、個人タクシーも見当たらない。
あ〇いタクシーは上記の内3件もとめているた。会社で指導していないのか？

邪魔で危険すぎるんだよな。交差点付近での客待ちは。交通障害にもなるし。

964 ：R774：2011/07/29(金) 22:51:46.55 ID:eYB9a0SO

タクシーじゃないけどな…

Ｒ１を南下して祥鳥橋通りの交差点まできた時の事だ、夜の21時頃だ。
あたか飯店の南だ。

信号が青から赤に変わる直前、南下する歩行者用信号はとっくに赤だ、
勿論そんな時間だから歩行者なんかいない。

そんなシチュエーションだ、左車線を走ってたんだな、俺は。

そしたら目の前で佐○急便のトラックが左折をはじめたんだ、
歩行者はいない、。
でも、そのトラックは左折をはじめたが一時停止！！！！
ほっほ～、関心!歩行者優先か～関心・カンシン。

・・・・んな訳ない、
歩行者なんか居ないし、歩行者用信号はとっくに赤！！
おまけにトラックが一号線で停車するもんだから
後ろは赤信号に捕まったし、流れが滞る。

あそこで一時停止するように会社から指示があるのか？
同社のトラックは皆ご丁寧に一時停止するもんだから
一号線の流れが滞る。

一時停止は事故防止で良いんだが
交通の流れも考えてくれんか？？

965 ：R774：2011/07/29(金) 23:01:42.25 ID:7z7MDfs0

>>964
まあ、そこの会社の指導方針だし、しかも本社の目の前だからね・・・。
だがしかし21時だからあの辺に歩行者がいないと決め付けないで。
更に南下したところにＤＱＮホーテがある。そこに来る買い物客が
意外と多いんだから。しかも営業時間は翌朝の5時までだ。

966 ：R774：2011/07/30(土) 07:10:39.65 ID:nohd2LKT

>>964
それくらいでイライラしないほうが。
だろう運転は大事ですよ。

そんなあなたは、１号線で社速厳守してる
ネコやヤマザキパンにもぶつぶつ文句言うんでしょうね。

967 ：R774：2011/07/30(土) 08:59:26.14 ID:HjBxEH6a

ネチこい奴だな。
克明に覚えてる時点で気持ち悪いわ。

968 ：R774：2011/07/30(土) 09:01:33.57 ID:PY2By8os

裁判所は法定速度＋15kmまでは認めているんだっけ？

969 ：R774：2011/07/30(土) 10:05:44.34 ID:rrm7tPXc

MKタクシー本社のランチ食べ放題味はどう？

970 ：R774：2011/07/30(土) 12:44:42.09 ID:IGjS3q+4

ホテル近鉄京都駅（近鉄京都駅改良工事） 11.07
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=154&t=1014#p1726

971 ：R774：2011/07/30(土) 19:15:52.36 ID:fqdIbM73

>>967
誰に言っているの？
レスアンカーつけないと誰に言っているのかわからんぞ。
独り言ならツイッターかブログででもやってろ。

972 ：R774：2011/07/30(土) 23:36:30.62 ID:ooLqpSxV

今回のは流れですぐわかるが、レス安価付けた方がわかりやすいし誤解も無いわな

973 ：R774：2011/07/31(日) 19:13:20.55 ID:gEq31d4w

こういう痛いやつもいるのか。>>964

974 ：R774：2011/07/31(日) 19:38:10.00 ID:q6pYsns7

1号線のどんきほては深夜営業している意味あるのか？
毎朝近くを通るが、毎朝と言っていいほど駐車場にゴミはちらかっているわ
なぜかミニパトがきて駐車場内を警らしている。
駐車場にたむろしている奴らがいるらしい。
深夜営業は治安が悪くなるのでやめて欲しいくらい。

975 ：R774：2011/08/01(月) 08:43:48.17 ID:hViWD+wK

大きな道から小さな道へ
小さな道から大きな道へ

みんなどちらでも左折のときに一時停止するの？
俺はしないこともあるけどなぁ。
（歩行者がいないときだよ。）

交通法規的には一時停止は義務か？？
義務だと切符の対称だな俺。

976 ：R774：2011/08/01(月) 12:54:26.40 ID:f810SdDB

で？

977 ：R774：2011/08/01(月) 18:48:28.75 ID:CiyRZxmn

>>970
鉄ちゃんが喜ぶだろう。

978 ：R774：2011/08/04(木) 22:02:39.12 ID:S62KjWCG

>>963
>高野橋東詰（北大路通川端）
今日も停まっていたな。しかも二台。
あそこは邪魔だわ。
東側にタクシー待ちスペースがあるのに
あれは正直悪質と思っていいだろう。

979 ：R774：2011/08/07(日) 05:50:53.26 ID:qgnoFwlK

最近他府県ナンバー多いなぁ
動きが怖くて仕方ない

980 ：R774：2011/08/08(月) 20:24:42.21 ID:iAaYnf2f

昨日西院のジョーシン前でやっていたライブを見ながら四条春日の交差点を見ていたんやけど、
北行き南行き共に右折する車が多い！たまーにパトカーに止められていたけど、
その横をさらに右折した車が抜いていく状況がシュールだった。(笑)

981 ：R774：2011/08/08(月) 21:25:41.17 ID:2kuCGgew

警察の取り締まりで思い出した疑問があるので聞きたい
すれ違いなのはごめん
検問以外、パトカーに現行犯認定とかで、助手席のシートベルト不設定で違反切符切られることって実際あるの？
検問で停まったときなら切られそうなきがするけど

982 ：R774：2011/08/08(月) 21:51:25.56 ID:KVKk78fX

普通、シートベルトの取締は
電柱三本位手前の監視員が連絡して旗持ちが車止めてるから
走行中のパトも同じでしょ、暇だと止めるかもね

他に、走行中の携帯操作も見てるらしい

983 ：R774：2011/08/08(月) 22:15:47.04 ID:fYqPES8c

>>963
京都駅八条口アバンティのところもな。
東西の出入り口のところ。
東側は、バス停を完全制圧しているし
西側は、交差点にまで停めているときもある。
西側のは、右左折する車が通れないのに知らん顔。
東側のは、バスがバス停に止まれば車道を完全に塞ぐので
渋滞が起きる。
悪質極まりない。

984 ：R774：2011/08/09(火) 14:59:05.68 ID:uyS0IfIt

まだあるな。
丸井前（河原町四条南）
四条西院
夜の祇園一帯

985 ：R774：2011/08/09(火) 17:51:28.33 ID:pLKihQiO

×無駄な車を減らすのが一番良い

○無駄な人間を減らすのが一番良い

986 ：R774：2011/08/09(火) 18:41:22.45 ID:rdR+2glM

夜の堀川　二条城前をなんとかしてくれ

987 ：R774：2011/08/09(火) 22:24:38.69 ID:WduawOQJ

つ 23:00以降の桂駅西口

988 ：R774：2011/08/10(水) 17:03:46.98 ID:4n01bGqn

>>983
アバンティの東側、竹田街道のバス停は、大きく看板に客待ち禁止て書いてあるが、おかまいなしw
あれで、竹田街道北行きが渋滞する。
南に、信号２つ目角に交番あるのに・・・

989 ：R774：2011/08/10(水) 17:57:54.55 ID:m5pe9b4c

>>988
西大路四条なんて、目の前(北東角)に交番があるのにバス停横（北西角）にタクシーがいてもスルー