【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板

まずはこのページを見てもらおうか ？
http://ahonda.net/prelude/40.php

あまり広めない方が良い気もするのだけど・・・

まずはこのページを見てもらおうか？
ttp://ahonda.net/prelude/40.php

◆現行スレ（本スレ）
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】36周目 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219116090/

　★質問の前にテンプレは読みましょう！わからないことはググってから聞きましょう！★
　★荒らしは放置！スルーできずに反応してしまうのも荒らしです！★

◆【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）
　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

◆過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/
　：
　：　【中略】
　：
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】33周目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214144520/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】34周目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215522721/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】35周目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216957784/

◆まとめWiki
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】まとめ http://2chwiki.com/350/

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]
　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]
　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))
　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]
　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)
　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]
　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速西宮方面⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速西宮方面は通行不能)
　(イ)『広島ターン』　275km
　　　[下関]=中国道=[山口]=〃=[広島北]=広島道=[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[下関]
　　　(山口JCTでは、中国道吹田方面⇒山陽道、山陽道⇒中国道吹田方面は通行不能　※2008年度解消予定)
　(ウ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(イ)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(ウ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能

ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった


◆報告用テンプレ

　【成功/失敗】

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【コメント】 （車種・燃費・他）

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、料金は強制的に精算される。
　区間を通り抜ける経路や、同一の区間内に出発・到着両方のICが含まれる経路は設定しないこと。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・東名阪道(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ＩＣと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTは接続する九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、すべての道路から、来た方面にＵターンできる。
　ttp://www.its-mo.com/z.htm?m=E130.32.27.44N33.23.35.796&l=10
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト
　ttp://road.jp/~shinji/video/
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ
　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。

◆【今後の開通予定】
2008年度
　(８)『山口ループ』…(イ)の広島ターンが昇格　山口JCTフル化により、広島方面からも折り返し可能に
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]
　(９)『北関東ループ』…北関東道　真岡IC〜桜川筑西ICの開通により、東北道と常磐道が連絡
　　　[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=[いわき]=磐越道=[郡山]=東北道=[栃木都賀]
　※相互連絡
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]

2009年度
　(10)『仙台ループ』…仙台北部道路　利府しらかし台〜富谷JCTの開通により、仙台にループ完成
　　　[仙台南]=仙台南部道路=[仙台若林]=仙台東部道路==三陸道=
　　　=[利府]=仙台北部道路=[富谷]=東北道=[仙台南]
　　　(利府JCTでは、三陸道石巻方面⇒仙台北部道路、仙台北部道路⇒三陸道石巻方面は通行不能)
　※相互連絡
　●(９)〜(10)　　[郡山]=東北道=[仙台南]

2010年度
　(11)『千葉ループ』…圏央道　東金JCT〜茂原長南ICの開通により、千葉県初ループ
　　　[千葉東]=京葉道路==館山道=[木更津]=圏央道=[東金]=千葉東金道路=[千葉東]
　　　(2012年度の圏央道開通まで他のループとは相互連絡不能)

2011年度
　(12)『北関東ループ(西)』…北関東道　太田桐生IC〜岩舟JCTの開通により、関越道と東北道が連絡
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=〃=[郡山]=磐越道=
　　　=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　●(９)・(12)は隣接・重複のため中央エリアへ編入

◆【その他のループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度

◆【AA版MAP】
　 ┏━━━┓　三陸道 　 　 　 ┏━━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　 ┫利　 府┣=仙台東部道路=┫仙台若林┣‥常磐道‥┫いわき.┣===常磐道===┫友　 部┣
　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━━┛2014年度〜┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　 　 　　： 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：
　 仙台北部道路　 　 　 　 　 　 仙台南部道路　 　 　 　 　 　 　磐越道 　 　 　 　 　 　 　 北関東道
　 　 　　： 2010年度〜　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ： 2008年度〜
　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　 ┫富　 谷┣====東北道====┫仙台南┣===東北道===┫郡　 山┣===東北道===┫栃木都賀┣==東北道==┫岩　 舟┣
　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━━━━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 磐越道 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 北関東道
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　2011年度〜 ：
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┫新潟中央┣==北陸道==┫長　 岡┣===関越道===┫高　 崎┣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛

　　 ┏━━━┓
　　 ┫東　 金┣‥‥‥‥圏央道‥‥‥‥‥┐
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 2010年度〜　 　　：
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　：
　　千葉東金道路 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　：
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　：
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┫千葉東┣==京葉道路==館山道==┫木更津┣
　　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛

　　 ┏━━━┓　161.5km 122分.　 ┏━┻━┓　 　6.0km 5分 　┏━━━┓ 50.8km 39分. ┏━┻━┓
　　 ┫長　 岡┣=====関越道=====┫高　 崎┣====関越道====┫藤　 岡┣===関越道===┫鶴ケ島┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道69.9km 　 　 　 　 　 　 　 　┌=======上信越道=======┘　 　 　 　 　 　 　 　 　 圏央道40.1km
　　 　 　 ‖　 53分　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　　118.9km 90分　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 41分
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛　　85.8km 65分. 　 ┗━━━┛　 75.8km 57分　┗━┳━┛146.1km110分.┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道148.1km 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　中央道140.7km
　　 　 　 ‖　 112分 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 106分

　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　┏━━┻━━┓ 153.7km 116分. ┏━━━┓ 　33.2km 34分.　┏━┻━┓ 　　　　 　44.8km 44分
　┫小矢部砺波┣==東海北陸道==┫美濃関┣==東海環状道==┫土　 岐┣========東海環状道
　┗━━┳━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 203.3km 　 　 　 　 　 東海北陸道31.1km 　 　 　 　 　中央道21.5km 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 153分　　　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 24分　　　 　 　 　 　　‖　 17分. 　 　 　 　 　 　 　‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃米　 原┣====名神高速====┫一　 宮┣===名神高速===┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　　 ┗━┳━┛　　45.5km 35分　　┗━━━┛　　19.8km 16分. ┗━━━┛ 35.7km 27分. ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 　 名神高速58.9km　 　 　 　 ※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分 　 　 　 　 　 　‖
　　 　 　 ‖　　45分 　　　 　 　 ※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分 　 　 　 　 　 　.‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┃草　 津┣===新名神高速===┫亀　 山┣===東名阪道===┫四日市┣========伊勢湾岸道
　　 ┗━┳━┛　　 50.9km 39分.　 ┗━┳━┛　23.6km 18分 　┗━━━┛　　　　　　51.3km 39分

※草津←(名神・東名)→豊田：159.9km 2時間00分
※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：125.8km 1時間36分

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←×┐
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　27.3km 21分.　 　┏━━┷┓　4.0km 3分　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　名神高速======┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　┗━┳┯┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　‖↓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃大山崎┣==京滋バイパス
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　　27.2km 21分
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速 18.8km
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　　 15分
　　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓ 　　　　　　※吹田←(名神)→草津：50.1km 38分
　　 ┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣ 　　　　　　※吹田←(名神・京滋)→草津：50.0km 39分
　　 ┗━┳━┛31.6km24分.┗━┳━┛ 　　　　　　※草津←大山崎→草津：62.5km 48分

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 132km99分 ┏━━━┓152km114分.┏━━━┓159km120分.┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌中国道==┫広島北┣==中国道== ┫北　 房┣==中国道===┫神　 戸┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　　┗━┳━┛ 　 　 　 　 　 .┗━┳━┛
　　 　 171km129分　　　　┏━┻━┓↑　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　　‖　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 関門橋==中国道==┫山　 口┃×　 　 広島道17km　 　 　 　 　　岡山道44km.　　 　 　 　 　　‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛↓　 　 　 ‖　 13分　 　 　 　 　 　　‖　 33分　　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 九州道　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　　┏━┻━┓　　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 └山陽道==┫広　 島┣==山陽道== ┫岡　 山┣===========山陽道
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 126km99分 ┗━━━┛149km112分.┗━━━┛　 　　　　　144km108分
　　 ┫鳥　 栖┣
　　 ┗━┳━┛ 　　　　　　　　　　.※広島北←(中国)→神戸：311.2km 3時間54分
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ※広島←(山陽)→神戸：293.0km 3時間40分

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 【瀬田東JCT.】　 　 ┏━━━━━┓
　　 　 　 　 　 ┌───→───→┬→────┨　 　 　 　 　 ┠
　　 　 　 　 　 │　 　 名神高速　 　 ↑　 　 　 　 　 ┃　 草　 津　 ┃
　　 　 　 　 　 │　 ┌─←────│←┬←──┨　　J C T.　 ┠
　　 　 　 　 ┌┤　 ├┐　 　 　 　 　 │　 ↓　 　 　 ┗━┯━┯━┛
　　 　 　 　 ││　 ↓↓　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │新│
　　 　 　 　 ││　 右左　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │名│
　　 　 　 　 ↑↑　 ルル　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 ↑神↓
　　 　 　 　 ││　 ││　 　 　 　 　 ↑　 ↓　 　 　 　 　 │高│
　　 　 　 　 ││　 卜卜　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │速│
　　 　 　 　 │∧　 ∨│　 　 　 　 　 │　 │
　　 　 　 ┏┷━━━┷┓　 　 　 　 │　 │　　※瀬田東JCTでは、名神高速西宮方面⇒京滋バイパス、
　　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┠──→─┘　 │　　　 京滋バイパス⇒名神高速西宮方面は通行不能
　　 　 　 ┃ 大　山　崎 ┃京滋バイパス │
　　 　 　 ┃　　J C T.　 ┠──←───┘
　　 　 　 ┗┯━━━┯┛
　　 　 　 　 │∧　 ∨│　　※名神高速の右ルートは大山崎JCTをスルーするので、
　　 　 　 　 左右　 ││　　　 名神高速から大山崎JCT経由で京滋バイパスに入るためには、
　　 　 　 　 ルル　 ││　　　 上り・下りとも左ルートを利用すること
　　 　 　 　 ││　 ↓↓
　　 　 　 　 卜卜　 ││
　　 　 　 　 ↑↑　 ││
　　 　 　 　 └┤　 ├┘
　　 　 　 　 　 │　 │
　　 　 　 ┏━┷━┷━┓
　─→─┨　 　 　 　 　 ┠──→──
　中国道┃　 吹　 田　 ┃近畿道(均一料金)
　─←─┨　　J C T.　 ┠──←──
　　 　 　 ┗━┯━┯━┛

◆【画像版MAP】
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=25_955.gif


◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら・高速日和
ttp://www.nexco.ne.jp/
営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map20080701.pdf
サービスエリア情報ガイド
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/080619.html

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ9 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216742353/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://members.at.infoseek.co.jp/nanacy7743/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆33スレ825氏制作のマップ(改)
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=33_825.gif

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）

◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」
　出口で何か言われるのはこのパターン。

◆【中日新聞の記事全文 2005/10/03】・・（NEXCO中日本コメント）

ぐるり１周激安珍料金　東海の高速道路ループ化

環状になった愛知、岐阜県内の高速・自動車道をぐるっと回っても、請求は一区間の通行料金だけ−という
珍現象が起きている。
途中、検札所などを通らず、出発したインターチェンジ（ＩＣ）の直前、直後のＩＣで降りれば、の話だが、
実際に“得した”ドライバーはいる。
中日本高速道路会社（名古屋市）は「好ましくないが、違法とまでは…」と“抜け道”を封じられないでいる。

愛知県瀬戸市の女性会社員（３８）は七月中旬、東海環状道せと品野ＩＣを出発。北上して中央道に入り
名神高速から東海北陸道へ。
川島パーキングエリアから直接入れる岐阜県世界淡水魚園水族館「アクア・トトぎふ」（各務原市）に入館した。
帰りは東海北陸道をそのまま北上。美濃ＩＣ直前のジャンクションで東海環状道へ戻り「乗ったＩＣと同じでは
問題があるかも」と、せと品野ＩＣから一つ南のせと赤津ＩＣで降りた。
走行距離百三十六キロ、正規料金なら四千五百五十円になるが、せと赤津ＩＣで通行券を差し出し、
請求されたのは、せと品野−せと赤津間（三キロ）分の百円だけ。
約二週間後、東海環状美濃加茂サービスエリアから入れる平成記念公園「日本昭和村」（岐阜県美濃加茂市）
へ行くため同じように利用した際も百円。
「料金をごまかすつもりはなく、請求されれば当然払っていた」と女性は話す。

（続き）

愛知県東浦町の男性公務員（３５）も八月中旬、ＥＴＣ（ノンストップ料金収受システム）付きの車で、伊勢湾岸道
大府ＩＣから東名、名神、東海北陸道、東海環状道路を経て大府ＩＣの一つ東の伊勢湾岸道豊明ＩＣで降りた。
走行距離は二二三・七キロ、正規料金は七千二百五十円のコース。でも大府−豊明間（六・八キロ）の料金
三百五十円に、通勤時間帯割引で二百円しか請求されなかった。
中日本高速道路会社によると、通行券やＥＴＣでは、ＩＣから車がどの方向に走ったか識別はできない。
防止のためとはいえ検札所増設は費用がかかり、予定はない。
「ＩＣの出発、到着時刻から割り出される時間で制限がある」と話すが、どの程度の時間制限があるかは
“企業秘密”とするだけ。
「走行距離に比例した料金が原則。コースを申告してほしい」とするが、通行券には「請求された金額を」と
書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。
高い正規料金を払わされる自動車道利用者には、ふに落ちぬ事例が続きそうだ。
ちなみに同じＩＣで出入りすると、通行券、ＥＴＣともいったん停車させられ、収受員がコースを聞きただして
料金を支払うことになる。

◆【中日新聞の記事全文 2008/02/23】・・（NEXCO西日本コメント）

ぐるっと回って格安利用はダメ！　草津田上ＩＣ−亀山ＪＣＴきょう開通

新名神高速道路の草津田上（くさつたなかみ）インターチェンジ（ＩＣ、大津市）−亀山ジャンクション
（ＪＣＴ、三重県亀山市）間が２３日午後３時に開通する。名神高速や東名阪自動車道と接続し、
滋賀、岐阜、愛知、三重各県をめぐる環状道路が完成する。しかし、この間に検札所はなく、
ぐるっと回って出発地近くのＩＣから降り、安い料金で利用される恐れもある。西日本高速道路
（大阪市）は、不正しないよう呼び掛けるが決め手はなく、ドライバーの善意に期待する。

環状道路は、総延長２８５・７キロ。草津田上を起点に時計回りで走ると、名神、東名経由で
豊田ＪＣＴ（愛知県豊田市）に。伊勢湾岸自動車道に入り、東名阪、新名神を経て再び出発点に戻る。
この間、高速バスの停留所など高速道路外につながる場所で荷物を降ろして一般道へ運び出す
悪用などが考えられる。

１周料金は普通車６８００円。だが、通行券やＥＴＣでは、実際の走行距離は分からない。
このため、西日本高速道路は、利用時間で判断するシステムを導入。ＥＴＣなら、一定時間を過ぎると、
バーが開かなくなる。

ＥＴＣ利用者以外の場合は、料金所で、通行券に記録された乗り入れ時間で精査する。
「事情を聴いた上で、利用に応じた料金を求める」としている。

だが、サービスエリアで仮眠を取るドライバーもおり、利用時間だけでは、一概に判断できない
場合もある。検札所を新設すれば、不正は防げるが費用がかかるため、設置しない方針だ。

西日本高速道路は「料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい」と話している。

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/local/tokai/news/tokai-kanjo/

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

たまらなくおもしろそうだ(　^ω^)

コピペ厨が来るのも時間の問題だな

暇があったら、やってみたいんだけど、

抗議をする人＝クレーマー
英単語の直訳ではそうです。

現在日本では、クレーマーは、過度のクレームをつける人のことを言いますから、その意味では、必要な抗議はこれには当たりません。
事件被害者もみなクレーマーにされてしまいます。

俺はThinkPadの、しかもB5ノートを外に持ち出しているから、マジ注目される。
スタバで注文するがわざと受け取らず、打ち込みを開始する。字は
「ｋｊｄｓｈｆっｓんｄｋｓｃｌｓｋんｄｓｌｋｌｊｌｋｄｓんｌｄｓｃんｌｓんｃｌｋｄｓんｌ」こんなんでいい。
店員が俺の所にオーダーしたものを届けてくれる。
一瞬目をやり、「ありがとう」とだけ言って、構わず打ち始める。字は
「ｊｈｆｓｈｆでいｗんｈｄｓｌｋんｌしｓｄｓｆｌｋｆｌｓｆｄｌｓｋｓｌｄｆｌｓｆｌｓｆｌｓｆｌｓｆ」こんなで、
スタバの女店員がうっとりする。他の女客もうっとりする。
今度はイヤホンしてエロムービーを観る。
眉一つ動かさず、じっと視線を液晶一点に集中する。
30分も微動だにせず見つめる様子は、まるでデューク東郷だ。
男どもが嫉妬し始める。ケータイいじってる奴が低脳に見えてくる。
そしてトイレに入り、素早くｵﾅﾇｰ。決してウンコと疑われないスピードだ。
トイレから出た俺は、涼しげな満足感の笑みをたたえて、店を出る。
これがオレ流のモバイルライフだ。

素人ですが･･･
使ったポイントを現金で戻すのではなくて、ポイントを戻してもらうというのはダメなんでしょうか？もし使ったポイント分も保証外ということになれば、商品全額分をポイントで購入したものには、保険は付けられないことになってしまいますが・・・。

しかし、上から読ませて頂いたところ、
１５万円の商品から光回線の３５０００円割引＝１１５０００円

上限１１５０００円上限の保証扱い。

コピペ厨ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━( ﾟ∀)━━( 　ﾟ)━━(　　)━━(｀; )━━(´Д｀;)━━(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

店員さん、警察の方の
推測？で知的障害があるとだけ
耳にしただけなので…
私としては
一旦謝罪を求めた時の
発言などが
本当に許せない為
今更謝罪だけで
済ませるつもりも

素人ですが･･･
使ったポイントを現金で戻すのではなくて、ポイントを戻してもらうというのはダメなんでしょうか？もし使ったポイント分も保証外ということになれば、商品全額分をポイントで購入したものには、保険は付けられないことになってしまいますが・・・。

しかし、上から読ませて頂いたところ、
１５万円の商品から光回線の３５０００円割引＝１１５０００円

上限１１５０００円上限の保証扱い。

*********************************

最近変なやつが住み着いています。
できるだけスルーをお願いします。

*********************************

>>31
意味不明。
もう少し日本語勉強してから書き込んでください

とても当てたい懸賞があるのですが、
懸賞にはコツがあるのでしょうか？


懸賞の形態としては、

　1)商品のパッケージの一部分が応募券となっている
　2)一枚のはがきで複数口応

とても当てたい懸賞があるのですが、
懸賞にはコツがあるのでしょうか？


懸賞の形態としては、

　1)商品のパッケージの一部分が応募券となっている
　2)一枚のはがきで複数口応

5月に彼女と一緒にマンションを借りました。
しかし引っ越し当日になっても彼女が来ません…
恥ずかしながら他の男の所に行ってしまったらしいのですが、一緒に住む予定だったので当然家賃も半々の予定、私の財力では全額払っていくのは不可能だったのでマンションは即日解約いたしました。
そこで彼女が持って行った鍵を返して欲しいと言っても返してもらえず（私も不動産屋も管理会社も電話したが出てもらえず）結局鍵交換になってしまいました。

1ヶ月程たってから共通の友人から、彼女曰く定形外郵便で送ったから郵便事故かも！
と、言う事だったので郵便局に問い合わせたらそのような記録は無いとの事（定形外でもどこ行きの郵便物が通ったかは解るらしいです）

全然マンションに住んでなくてもこれは返って来ないらしいので100万円以上捨てた上に彼女に逃げられ最悪です。こんな馬鹿な女に引っかかった私も悪いのかも知れませんがお金だけでも戻ってくれば…と、思っています。

盗難届けを出して刑事事件に出来るのでしょうか？
勝手に他の男の所に行った彼女にこの費用を請求することは出来ますか？
または民事で解決するにはどうしたら良いのか…

マンションを借りる時の費用：94万円
家電製品：20万円
その他雑費：5万円
鍵交換代：7万円

諸費用はこんな感じです。

恥ずかしながら彼女に逃げられ傷心中で頭が回らなく乱文ですが皆様の御助言が頂ければと思います。
よろしくお願い致します。

知り合いにお金を貸したのですが、口約束のみで誓約書などは全く無い状態です。それでもお金を返して貰うことってできますか？

>>33
>>32

>>37
ココで聞いても誰も答えてくれないと思うよ
弁護士にでも相談したらどうでしょうか？
気の毒だとは思うけど…

長岡から関越→圏央→中央→長野→上信越→北陸
何時間くらいかかります？

>>40
触るな危険

つぅか、こっち要らないだろ？

本刷れですら下火＆壊れぎみなのにさ

電車がちょうど発車した直後、私の隣に奥さんが座ろうとしました。

その瞬間、電車が少し揺れて、座ろうとしていた奥さんが私の上に乗っかってきました。

それと同時に、左足の親指をおもいっきりヒールで踏まれてしまいました。

あっという間に真っ青になり、出血。

とりあえず大きな駅まで行った方が良いと思い、某駅まで行き駅員さんに応急処置をしていただきました。

その間も、ご夫婦は私に付き添い、駅員さんにも事情を説明。

駅側からは『特にこちらからは何も出せないので、そちらで話し合ってください。』と言われました。

日曜日だったこともあり、救急でやっている病院を教えてもらおうとしたら『救急車を呼びますから。』と駅側から一言。

ご夫婦は『病院に付き添った方がいいですか？』と聞いてきたので、『付き添ってもらっても･･･』と判断した私は、連絡先を交換し『結構です。連絡させていただきます。』と伝えました。

病院で手当てを受け、レントゲンを撮り、先生からは『骨には異常はないよ。ただ、その爪は死んじゃってるから、完全に治るまで（爪が生え変わるまで）はどの位かかるかわからないよ。』と言われました。

ﾀﾞﾝﾅｻﾝにｾﾌﾚ的な女性がいることが発覚しました。

結婚直前、｢２番目でいいから｣と女のほうから迫ったそうです。

なぜ発覚したのかはまだわかりませんが、相手の女性を訴え

もちろん1人になることも多く､分からないことだらけ｡院長に質問して教えられたことは､後日パートの看護師に確認すると『違うよ!!院長なんにも知らないんだから｡医療事故とか何か問題起こして免許剥奪されるかもよ』と…

経験がない私も悪いですが､教えられたことが違うのは怖すぎます｡しかも行動したあとに違うことに気づいても…｡

双子の女の子の出てくるアニメ・・・だと思うんですが、探しています。

覚えているのが、女の子が泣きながら、
「ふたりじゃなきゃ、だめなのに！」
あるいは、
「一緒にい

このスレ終了

荒らしさんは自分以外誰一人書き込まなくなるのが目的なのか・・・
変わった趣味だな
ではさようなら

双子の女の子の出てくるアニメ・・・だと思うんですが、探しています。

覚えているのが、女の子が泣きながら、
「ふたりじゃなきゃ、だめなのに！」
あるいは、
「一緒にい

>>48
車板とかにあるし、ここは必要ない（勝手に落ちる）かもしれないのに保守してくれてる

>>48
まるで秋葉原で殺人したやつみたいだなｗ

双子の女の子の出てくるアニメ・・・だと思うんですが、探しています。

覚えているのが、女の子が泣きながら、
「ふたりじゃなきゃ、だめなのに！」
あるいは、
「一緒にい

ですが、お盆で実家に帰省したときに、いのししのこどもと遭遇したり、モグラが道路を横断する場面に出合ったりと、決定的瞬間はいつも運転中、車を止めてカメラを出しても、もう手遅れです。

残念なことに、池田犬作先生が日蓮の生まれ変わりであることはあまり知られていない。
それについてこんなエピソードがある。
昭和52年に池田先生が千葉の清澄寺（日蓮が幼少の頃に修学した寺）を訪れた際、
千年杉に向かい木肌を撫でながら、「久しぶりだね。700年ぶりだねぇ」と呟いた。
（※この千年杉の樹齢はまだ約250年であった。）

犬作先生
i

>>52
ちゃんと最後まで書けよ

さっそく荒らされまくってるねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　

東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度


院内本線と椎田本線があるから微妙だな。

キーホルダーなので、つける部分がリング状であり『ストラップ』ではない。
・金具はすべてシルバー色。
・ついているものが２つある。(アンパンマンと電車orバス…とにかく乗り物)
・アンパンマンは、明るい紺色の制服に帽子を被り、運転手風コスプレ。
・乗り物は全体が水色で、壁面に虹が描かれている。
・私がチラッとそれを目にした時期は、2007年４月ごろ。
・ご当地ものかも知れませんが、特に名前は書いてませんでした。
・アンパンマンと乗り物の大きさは、2センチ位のものです。
・金具部分も人形部分も、濡れても大丈夫な材質でした。

鉄道車両板のムーンライトスレで暴れてアク禁喰らったのにも懲りず
今度は道路板の在住してるのか、このコピペ厨は…。

>>61
筋金入りの荒らしってことか?

>>61
車板だけじゃないいての？
みんカラスレかなんかでもコピペ張りまくってるよ･･･

つーか、本スレでもやりたい放題だし、よっぽど暇なニートなんだろうな(´･ω･`)
なにが楽しいのだろう？

圏央道→関越→上信越長野
で諏訪湖でひとふろ浴びて来たよ

>>62-63
おそらく同一人物。
コピペの内容から貼り付け順番まで見事に一緒だし。

たまに反応されるのだけが楽しみで、毎日毎日一日中コピペ貼りか…。
まぁ完全に人生終わってる感じだな。
死ねばいいのに。

平日も休日も関係なく貼り付けしてるもんな･･･
いろんなスレで張りまくる労力を別のところに使えばイイと思うのになぁ
わざわざIDを変えてまでして、何を目的にやってるのか

アニメ見て→2chでコピペ→エロゲ→2chでコピペ→アニメ･･･∞

四国の若者が　ループの夢を見ているとき

埼玉の娘は　朝もやの中で鯖サンドを食べている

静岡の喪女が　ほほえみながら烏龍茶を置くとき

群馬の中年は　ひるがの高原ＳＡを染める夕陽にウィンクする


この日本では
　　　
いつもどこかでループがはじまっている


ぼくらは高速道路をリレーするのだ

ICからICへと

そうしていわば交替で高速道路を走る

眠る前のひととき耳をすますと

どこか遠くで時間超過注意のアラームが鳴ってる

それはあなたの送ったループを

誰かがしっかりと受けとめた証拠なのだ

>>68
ちょっと嬉しかった。

で、本スレが消費されてしまったわけなんだけど･･･
こっちに移転ですか？

仮の住まい?

とりあえずはこちらを有効利用で。
やっぱり車板に必要！ってなったら、それはそれで立てればいいし。
ただ、テンプレ貼らずにスレ立てだけしちゃうってのは、ナシでお願いします。

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】36周目 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219116090/980より転載

●次スレについて
最近新設された道路板に既にスレが立っているわけですが…
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220132643/l50

Ａ．現在の車板に新スレ37周目(実質40周目なので番号振り直しもあり)を立てて、道路板にあるスレは平行する兄弟スレ扱い(…どっちが本スレかもめそう)
Ｂ．道路板に引っ越し(37or40周目扱い)、車板には『【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】は引っ越しました』とのスレを立てて道路板に誘導する
Ｃ．道路板に引っ越し(37or40周目扱い)、車板では特になにもしない(…ただ、ほっとくと誰かが新スレ立ててしまいそうな気もする)
Ｄ．その他

荒らされにくさ・板適性・慣れ・人の集まり具合・グレーゾーンなのであまり広めるな…など色々考慮するべき点はあると思いますが、
個人的にはなんとなくB案が良いような気がします。みなさんのご意見は？

…で検討中に結論がでないままスレを使い切りました。ここまでの流れは
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219116090/974-

>>999
車板の最後の方の書き込み

＞聖地はひるがのだろうね

＞ウーロン車10台並んだ写真は凄かったね。
＞さすが聖地。

＞あれは「ひるがの」じゃないって。ちゃんと過去スレ見てきてください。

↑これはどこのことですか？

ひるがの高原でもある程度集まったみたいだけど、10台並べたのは城端SA

>>75
参加者の一人だけど、ひるがので集合→開通区間通過→城端HOで再合流
という流れだった

とっとと車板に新スレ立てろや
ここは本スレじゃねえだろ
使えねえな

>>77
それ、頼んだ。

>>77
お前がやればいいだろ

台風記念＆道路板引越し（？）　夢から覚めた

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 豊田東IC
　【到着IC】 豊明IC
　【経路】 東海環状→東海北陸道→北陸道→名神→東名→伊勢湾岸
　【走行距離】 約585km（スタンドからスタンドまで）
　【所要時間】 7時間くらい
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有
　【コメント】
　　COLT VR　16.2km/L
　　東海北陸道開通記念時の逆ルートを走る夢でした

今日のひるがの高原SA（12：30くらい）
ttp://nagamochi.info/src/up13061.jpg

飛騨トンネル入り口　左の詰所でネクスコ社員が目を光らせてたww
ttp://nagamochi.info/src/up13062.jpg

城端SA 独りウーロンオフをして見ましたwww・・・・orz
ttp://nagamochi.info/src/up13063.jpg

帰路、名神にて覆面発見 この後、覆面がマーチを捕捉するのを目撃（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://nagamochi.info/src/up13064.jpg

>>80
特徴はダブルミラー？？

本四高速が値下げしてくれたので鳥栖ループに行こうと思うんだが何かお勧めのものはありますか

引っ越しについてなかなかまとまらなかったので、
まとめサイトさんをお借りして簡易投票ページを作ってみました。(投票フォームは一番下です)
http://2chwiki.com/350/index.php?vote

よろしければ投票してみてください。
ただ、早くも車板の36周目スレが落ちてしまったので、こちらの存在を知らないまま迷子になっている住人が
いるかもしれませんね…

使えないクズどもだな

>>83
ここを37周目(仮)として、次を38周目にするの？

大阪から鳥栖ターンはキツいかな？

>>86
往復1200kmぐらい。
ドライバー二人、18時間程度の計画なら楽勝。一人だと、キツイかな。

>>81
今回の覆面はリアガラスにスモーク張られて無かったからダブルミラーってわかっただけ
以前うＰした中国道や北陸道の覆面は現行タイプのゼロクラなのでリアガラスにスモーク有り
そのため車内は確認できない（日光などの条件による）
それよりも、Ｃピラーに有るアナログＴＶの様なアンテナの方が目印になるんじゃないかな

>>87
やっぱ一人じゃキツイか・・・

漏れは岡山発新名神経由東海北陸ループ一人でできたから1200キロは無理じゃない。でも基本的には体調と相談しながらやればいいよ
大阪なら岡山や広島ループも可能だし

漏れの友人は覆面パト好きでわざわざそれっぽい中古車（セダンでフェンダーミラー）買ってきてバックミラーをダブルにしたり、左のフロントドアに補助ミラーつけてる
おかげで、信号停車しても真横に誰も止まらない車にwww

痛いな

36周目スレが移転の論議が深まらないまま、1000に到達してすぐに落ちてしまったので、
このままだと難民が出そうなので、車板に新スレを立てさせてもらいました。

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】40周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221835518/

移転論議は次の次スレの時期までにまとめて、このスレを41周目扱いにするか
どうかは40周目で決めましょう。
投票も今のままだと移転派のほうが有利になり、不公平かもしれませんし。
37周目ではなく40周目なのは過去スレに重複があったためです。
過去スレの一覧→ http://2chwiki.com/350/index.php?kako
こころよく思われない人がいたらすみません。

>>93
ココへ移動する理由は全くないもんな
とりあえず乙!!

一昨日の夢ですが。

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 横浜町田IC
　【到着IC】 東京IC
　【経路】 東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→北陸→東海北陸→東海環状→東名
　【走行距離】 約1250km（高速内）
　【所要時間】 約14時間
　【支払い料金】 400円
　【ETC有無】 有
　【コメント】 1.5Lミラーサイクルエンジン搭載 CVT （notマツダ車）　20.4km/L
今回は一回も覆面見かけなかった…、パンダが路肩でサイン会を行ってるのを見かけたのみ。

ありゃ、タイミング悪かった…onz

これはまるちになるのか？
今日これからの報告はどっちへ？

>>93
立てるのは構わんがその旨の相談をしてからでも遅くは無かったな
揉める種になりかねないんだから次からは慎重によろ

沢山のルートが出てルーパー向けルート検索サイトになりそうだったけど・・・
http://kosoku.jp/route.php?f=%E9%87%91%E6%B2%A2%E8%A5%BF&t=%E9%87%91%E6%B2%A2%E6%9D%B1&c=%E6%99%AE%E9%80%9A%E8%BB%8A&sortBy=%E6%96%99%E9%87%91
名古屋近郊とかだと均一料金区間が邪魔すぎる。

>>99
ナビのルート検索でも、そんなもん。
豊田から米原までなら、東名→名神を通るけど、ナビだと東名阪を経由して料金所を通る破目になる。

個人的な意見
ループは趣味の領域
やはり、趣味〜車が適当だと思う

>>101
同意

【社会】/道路・高速道路 / のジャンルは違うんじゃないかと思う。
元々、【社会】/運輸・交通 / 板から分離したような板で、どのスレも微妙な感じ。


それなら３５０円の「旅」だからと
【旅行・外出】/国内旅行 / のほうが、まだ説得力があるかも。

【高速道路】３５０円の旅
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1153263962/

本ｽﾚも流れ始めたんで移動でよいでしょう
　　
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】40周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221835518/
　
こちらに残りたい方はご自由にﾄﾞｿﾞ

こっちは避難的な意味合いを含めてひっそりと保守ってけばいいのではないか

>>104
ﾌﾟﾛの粘着荒らしもいるので、状況によって使い分けだな。

一つだけに完全移動しなくていいと思う。
春夏冬の休みになると基地外が粘着してくるスレだから。
車板とこの道路板でやろう

避難所で残すのが吉

などと言いながら結局誰も保守する事なく堕ちていくんだろうな（笑）

旅行板の様に残ってくと思うよ
まず即死判定は回避できてるから、道路板の人口の少なさから言えば
ちょくちょく書き込んでれば堕ちないかな

避難所とは言え、なんか寂しいね･･･
ループしてないから報告もできないのだけれど

避難所の存続は…大丈夫そうだね
佐賀のキセルトラックが捕まったが、問題が大事にならない事を祈る…

>>111
根拠とかソースとか有るわけじゃないけど
そのうちに長距離ループ（長時間）が規制されそうな気がする。

それはそうと、本スレが車種当てで荒れてるよwww

>>112
時間規制を作るか、不審な通行券を料金所の人が調べるかの、どちらかだろうな。
ECTカードを交換する手段も、車種とナンバーが同じでない場合は、手間をかければ防止できる。
距離を短く申告するなんて、料金所の人間の怠慢にすぎない。

>>113
ふむふむ。
非ETCでのループもエラーブザー（だっけ？）が鳴ってても
料金所のオサーンが気にせず清算しちゃうから周遊できてたわけで＞オサーン次第だけど

今のETCの装着率が7割だっけか？
民主党が高速を無料化するとか言ってるけど、無料化はナシと仮定して
今後ETC装着車両のみ高速に入れるとか規制ができたら
なおさら時間制限とか出てきそうな気がするよ。

>>114
ループが可能なのは、遠回りをしたか、途中で休憩していたかを、判断できないから。

>>115
俺はそれを知ってか知らぬか、間にHOを挟むループをしてますだ。
ちょくちょく報告にあるSA・PAの出入口にETCカードに時間をインプットできるような仕組にすれば
どのみち、規制されていくのでは？
↑
散々既出の話でスマン･･･

俺よりも知性に長けるID:WNF/5bQM氏的には、今後どうなると予想している？

>>116
ルーパーの人数なんて、極僅かなので、そのために税金使ってまで規制はしない。
キセル防止の為に、通行券やETCカードに、入ったIC、時間に加え、車のナンバーも記録。

>>117
少数なんだよね。やっぱり。
よく広めるのは良くないとか言う人がいるけど、実際はブログやみんカラとかでも書かれてる＞ループ
だけど、俺も少数だと思ってるさ。

＞そのために税金使ってまで規制はしない。
これに尽きると思う。

ID:WNF/5bQM氏、こんな俺に付き合ってくれてありがとうございます。
俺はそろそろ落ちますので。
＠道路板の方も人がいて良かったです。

>>116
車載器の電源切ったらハイおしまい。

規制されたら素直にあきらめるだけさ。

そうですな
いつ規制されるかわからない中夢を見るのも又乙な事でw

しかしＥＴＣ未装着の私はどうすれば…
２輪だから車載器が高くて高くてorz

>>122
4輪を買えばいい
そしたらサービスで付いてくるから

俺はバイク乗らないから想像で言うが、
２輪で高速ループ走行って、やりたいもんですか？

とりあえず…一度はやってみたいものだよ
来月に所沢から上野原まで行くから、その時ループしてみようかなぁ
ループって言えるかどうか分からないが…

>>125
過去ログ見てもらえば分かるけど、以前はバイクルーパーの報告も頻繁にありましたよ
料金所のやり取り以前に、ケツが痛くなったりと身体的に厳しい見たいですね

料金所のやり取りをなるべく避けたいなら、流出が多いICを出口にすれば良いかもね

高速って大抵、高い防音壁に囲まれて
周りの景色見えないし、
埼玉→群馬→新潟→長野→群馬→埼玉
と走ったことあるけど500キロとして
100＋αキロ×4、5時間も変哲も無い道路を走るのは拷問に等しかった。

>>127

>>127
ルーバーってのは、拷問を喜ぶド変態なのさ

そうか...。
500キロ走った先が特別目的地でなく自宅だと
あんま楽しくないな。
一般道500キロなら風景楽しんだり信号で止まったりして
集中力保てるけど一定速度でひたすら走り続けるのはハード。

ルーパーはドライブ依存症的な人やPA・SAを楽しむ人が多いかも
時々、長距離を走りたいって人もいるな

結局は趣味嗜好の世界の話だから、無理にループしなくてもいいかも･･･

ＳＡに車停めて外に出られるところもあるからね、
ループ＆スマートICは最強だよ

俺なんかはたまに佐久平に行って、自転車組み立てて
軽井沢あたりまでランドナーしてる。

> 500キロ走った先が特別目的地でなく自宅だと
> あんま楽しくないな。

考え方がネガティブな奴だな。なんで250km走った先が目的地だと考えないんだ？

SAとかの美味いメシ目的？

そいえば新潟のどっかのSAかPAの鯖サンド勧められて食うために
埼玉から下道で行ってそのSAだかPA挟む区間だけ高速に入ったことあったな。
骨が邪魔だった印象が強いけど。
自分的に石打辺りで食ったモチ豚の定食とかよかった。

ループの、第一目的は「走る事」だ。

>>134
＞SAとかの美味いメシ目的？

それもループの目的の一つ。

俺はドライブしてることが好きだから、とにかく走り続けてたいって感じだけどw

車の運転を､そんなに好きで無い人はﾙｰﾌﾟには向かない
意味や理屈なしで車を走らせる事が出来る人にｵﾇﾇﾒ

ループで一番楽しいときは、休憩、給油ポイントなど、計画を立てる段階。

俺は、金と車を貸してくれるなら、１ヶ月でもループできるぜ

大山崎の折り返し帰りは苦痛だったな。
できれば折り返し無しのループが理想。
ヘタレだから大ループは躊躇してしまう。

>>138
まぁ、ループに限らず自分で旅行を組み立てる人全般にいえることだけどね

【成功/失敗】 成功

【出発IC】 下関IC
【到着IC】 小月IC
【経路】 中国→関門橋→九州（鳥栖）→関門橋→中国
【ETC有無】 有
【コメント】
　パーキングエリアのローソンで食べたとんこつカップラーメンが美味でした。
　トラック大杉疲れた。長い上り坂を160km/h超で走り去ったオペルにほれぼれした。

>>142
関門橋ってどんな感じなんですかねぇ？
一度は渡ってみたいが中部から鳥栖ループはキツイ
　
車名を外したオトナの成功報告乙でした

>>143
ん〜
まぁ、一回わたってみたら？

24時間あればターンできるさw

>>143
関門橋
http://nagamochi.info/src/up13645.jpg

俺が鳥栖った時は、九州上陸時に早朝だったよー

おぉっと、>>142乙です！
次は、東日本方面に突撃ですか？

ループの楽しみは食の旅ですね

自動後退でバックサポートを買ったので
疲労は軽減されるかな？
http://www.711net.jp/prd/1470/008/000C/ADK60_320.JPG

ヤナセで売ってる点ぴゅーるのやつがいいお

>>145
走行中に撮影とか危険な行為はやめろ屑

あげ

>>149
まあいくら何でも、
ﾌﾂｰに両手でﾃﾞｼﾞｶﾒ構えて、てなことはやってないとは思うがな。

>>151
ミニ三脚等で固定してリモコンかセルフタイマーかとか、そういう感じじゃね？

あ、もしくは同乗者（普通に考えればこれ）

age

>>151
漏れはフツーに運転中に撮影してるけど、片手しか撮影は出来ないな。
手ブレ補正付のデジカメ(当方IXY DIGITAL 910IS使い)なら夜とトンネル以外なら余裕だぞ。
だが、一般道(特に山道)でのデジカメの走行中の撮影はお勧めしない。

ここまでガス代上がるとループもきついな。
新車買ったら慣らしでやろうと思うけど。

>>155
>漏れはフツーに運転中に撮影してる

だから、それに>>149は噛み付いてるんだとｵﾓｗ

スマートICは歩いて出れる？
ICによって違う？

>>155
自慢げにバカ晒してどうしよってんだ？

>>159
すまん、逝ってくる。

カード挿し忘れ防止ゲートでカード抜いたとしても、ETC車載器側メモリに通過記録
が実は残っていて、カード挿した時点で通過地点コード書き込み→経路特定可
と言うことはないのかな?

ループの時に、正確な経路を割り出すためにはチェックバリアか関所を設ける必要が
あるけど、少数派のルーパーに対してそこまでコストかけないとか言われてるよね。
だけど、そこら中にある目的地までの距離看板やNやTの片隅、または高速用VICS
アンテナに通過地点コードの発信器を仕込んでおいて、それをカードに記録しておけ
ば経路が定まるから、そのうち何かの形でできなくなるかも。
通行券で走行する場合はできないけど、ETC車についてはこれで規制可能かと。

車載機の電源切ったら終わりだよなｗｗ

別にETC使わないくてもいいわけだし

アンテナにアルミホイル

アルミホイルでいけるなら、ウーロン茶の缶の底を抜いておき
見た目は2chOFFの目印だが実はアンテナカバーというのも作れるな。

>>165
フロントガラスにアンテナがついている俺の車では無理

つか、カードに通過情報が登録されるのか？
センターのシステムに通過情報を登録する方が早いと思うのだが

>>161

そんなデータフォーマットは規定されて無いから、現在稼働中のものに対して無効

半額なんてままだまだアマイ
高速道路を安く走る裏技をニコニコ動画で公開中！
これって画期的じゃね？みんなにも教えてあげてね。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4781151

山陽自動車道 山口ジャンクション【フル化】が平成20年11月11日に開通します
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h20/0930/

あらたなﾙｰﾄになるかな？

山口JCTフル化で広島以西鳥栖以前でターンできるようになるから楽しみ!!
鳥栖ターンに飽きた人（いないかw）や九州は遠いと思う人には
ループの幅が広がるね〜

IV乗りだけどオーリスに代えました。
いろんなところに書かれてるほど悪い車じゃないけどなあ。
静かだし変速機は賢いし。
インテリアが気にならなければの話だけど。

↑だから何？

�Wてなによ？

エボ�Wのことじゃないの？
>>171はきっと誤爆ったとｵﾓ

ゴルフじゃね？

じゃオーリスってのはなに？
眞鍋かをり？

>>176
パーマン１号の中の人がＣＭしている車。

Ｎって打とうとしてキーの位置がわからずに
�Wとすれば似てるから代用したんじゃない?

謎は深まるばかりだな

�Wの人気に嫉妬

あげ

ドラゴンクエストだろ

結局ランエボでFA？

ゴルフだろ。
ランエボならエボ�Wとか言うんじゃない？
松任谷正隆が乗っていた車。
嫁にはえらく不評だったらしい。

ミラージュのＣＭ思い出した。

IV(４でなくて、アイブイ)という車があるのかもしれん。

>>186
X　JAPAN乙

秋　ループ日和age

閑古、閑古

>>186
畳の上ではブーツを脱げ

>>134
米山の鯖サンドか。

湾岸長島ＳＡのはまぐりラーメンが美味いやね！
しかしここのＳＡに車とめてすぐ横の長島スパーランド行けるような気がするのだが

>>192
>>16を見れば気がするだけじゃないことがわかる。
徒歩ではそこそこ距離ありそうだが。

>>192
実際に親子連れで行ったバカな俺が通りますよ

思ったよりかなり距離が有った上に結局帰りは疲れてループで帰る元気がなく、
長島ICで一旦出てUターンしましたから全く意味がありませんでしたよ

駐車場←→遊園地入口の無料シャトルバスは利用した？
アレに乗れば、半分くらいは歩く距離短縮できると思うけど。

ていうかあそこ、入口の位置が悪すぎるよな。
スチールドラゴンのある所から出られればすぐ駐車場なのに、
一番奥に入り口があるんだもの。

あれはアウトレットモールに引きずり込もうという陰謀。

・・・かどうかは知らんが以前はアウトレットモールもみんな駐車場で
日帰り入浴の長島温泉の入り口も兼用してたから、今の位置にあったんだろね。

京都から鳥栖ターンを狙ってるんだが、（JCTでのターンに）失敗しそうで躊躇している。
山口フル化まで待つかなー

>>197
鳥栖JCTの近くに住むものですが、簡単です！

青いレーンの鳥栖出口に向かいます。
一つ目のループを通ったらそのまま車線変更をせず、福岡方面へ
二つ目のループを通って高架の上に来たら右に車線変更して福岡方面へ

>>198
ありがと。
近いうちに挑戦してみるよ。
まー万一失敗したら、せっかくだし九州観光して帰るわーｗ

>>199
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221835518/5

>>200
ああ、更新できなくてすみません orz

時間のある方は鉄道スレもどうぞ。
だけど、ガソリン値下がりで車の方が安くつくかな。

鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ2008
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221027368/

ガス代毎週値下げ記念age

>>198
オレンジの方にいかない

ただそれだけだ

『本家スレ』
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】40周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221835518/

揚げ

梅

上信越道あきた

東海北陸道に行けば！

中部地方やりたい放題だな
四国なんて・・・　みじめだよ

>>210
酷道走破があるじゃないか

(´･ω･｀)

>>210
岡山行けばいいじゃん。
今橋安いよ。あと天気がいいときはフェリーもお勧め。

移転議論は車板で続ける方向で収束したようなので、投票は近々締め切りたいと思います。 
ご協力下さいました方々、どうもありがとうございました。 

同じＳＡのスマートＩＣで出入すれば料金０円という書き込みを良く見かけるのですが、
(自分で試したことはないです。)

それが本当ならループをスマートＩＣで出入りすれば０円で出来るということなのでしょうか？
本当なら、ここのタイトルも変えなきゃね。

ていうか、おおっぴらに言うべき事ではないけれど。

つまり名目上はＳＡを利用しただけってことか。

最近はＳＡに一般道用の駐車場（従業員用だけではなく）が設けられてる例があるけど
そういう需要のためにそうなっているのかな。

いつだったか高速のガソリンの方が安かったとき、大佐のスマートから入ってガソリン入れに来てた軽トラなんかよく見たけどね

新見とかのまちBBSなんかでわからないのか？

>>215
まあスマートインターじゃなくても割引で50円とかあったと思う。
350円は形骸化してるよ。

明日初ループに挑戦しようと思ってるんですが京都方面から
名神高速→小牧jct→中央道→土岐jct→東海環状道→美濃関jct→
東海北陸道→一宮jct→名神高速
で京都方面に帰ることができますか？

>>219
マルチポストはマナー違反です。

>>219
帰れるけど、
東海環状道は、是非、土岐ＪＣＴから、豊田ＪＣＴ方面を抜けて
できれば、さらに伊勢湾岸道、新名神も走ってほしい。

敦賀〜小浜西がつながれば
名神京都の慢性渋滞は半減する

今後の開通予定

山口JCTフル化 11月11日
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h20/0930/
北関東自動車道開通 12月20日
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/local_info/open_kitakan/

それにしても避難所としてあんまり機能してないような（苦笑

>>223
これで筑波にいきやすくなったな

>>223

フル化か・・・

ということはそういう事ですな。ニヤリ

やっとガソリンも安くなってきたし、紅葉もきれいでループにいい季節になってきたね。

>>225
そういうことです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
さて、どこのPA/SAが良いかな〜

東名集中工事や中国道の工事が終わればシーズン到来だねw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3783423

>>227
http://www.w-holdings.co.jp/sapa/index.php?institution_id=2408

>>229
レストラン「ペッパーランチ」

レイプされそうな名前だな

普通にチェーン店じゃ

>>231
ペッパーランチ知らんのけｗ

>>232
知ってて言ってるんだろ？

これだからTBSは。。。

>>233
事件のこと知ってて>>231のレスは無いだろ

流れ読めてないんだから放置で可（笑）

>>230のほうがおかしいんだよ
事件とおなじ経営母体なのに「されそうな名前」って皮肉として成立してないだろ

同名の店と勘違いしてるか、レイパーランチかよ、とか言うなら判るが

読解力の無さにﾜﾗﾀ

どうでもいいが もし高速道路が無料化してしまったらお前らみたいなループ厨がいなくなるんだよな・・・

無料化すればいつでも高速から降りてホテルに泊まったりできるから
より大きなループに挑戦する奴が現れると思う

それはループじゃなくて行き帰り別の道通っただけじゃん。

でも鉄道みたいに全線走破を目指すやつが出てくるはず。

・・・って個人で日本中の高速道路全線走破した人っているのかな？？
テレビ番組であったようだが個人じゃないし。

無料になんかしてしまったら、
慢性渋滞で、ループどころではない
という予想を誰しもするわけだが...。

道も荒れてスピード出すには怖い道になりそうだし

>>238
関東から鳥栖ターンする強者が増えるだけ

無料になったら誰もこんなくだらない事しないって（笑）

>>242
それ、なんて湖西道r(ry

>>244
国道で紀伊半島一周とかしましたが？
ループとは呼ばなくなるが、有料とか無料は関係なくドライブはする。

ここの住人は酷道ｦﾀとかも兼任してる悪寒w

無料化したら高速道路の楽しみ方も変わってくるだろうね。
少なくともループ中にも一般道に下りるだろう。
SA/PA巡りが流行りそう。

>>246
それはループと全く関係な（ｒｙ

>>249
いや、ループもするし高速の無い一般道ドライブもする。
無料になったからといってドライブはやめない。

初めてきました。
道路のこととか詳しくないんでよくわかんないんだけど、
どこかの料金所からとりあえず乗って、スレの上の方に書いてあるICを経由しながらぐるっとまわって、
乗った料金所の1つ手前で降りるってこと？

×スレの上の方に書いてあるICを経由
○>>9-13に書いてあるJCTを経由
だよ

後、乗ったICと降りるICの間にPAかSA、HOを挟む事をお勧めするよ。

>>252>>253
レスどうも。
ICとJCTの違いすら分かってなかったｗ
PA、SA挟むのはもしもの時の口実用ってことかな。

350円でどこかへ行くってわけじゃなくて、高速道路ドライブするってことでいいのかな。
あとはSAで名物食べたりお土産買ったり？
そういう理解でOK？

京都PAの五平餅がのどに詰まった

製造中止です

>>256
君のギャグは詰まらんかったから、製造継続ね。

橋本大臣からマルチが検出されて辞任するのはまだか？

>>254
まぁそんな感じ

変なコテハンだなぁと思ったら、名無しさんか！

休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000026-yom-pol



このｽﾚ終了してもいいかもなｗｗ

重要なので引用しますた。

休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20081029-OYT1T00387.htm

　政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の
柱として、休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で走り放題とす
る新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。

　ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通
車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。

　料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にか
かわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。首
都高速や阪神高速などは除く見通しだ。家族のレジャーなどで高速道路を
利用しやすくする観光振興の効果が期待され、家計への「お得感」を強調
することで消費拡大の効果も狙う。

　政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整
しており、「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
（2008年10月29日14時42分 読売新聞）

でもこれ時間制限ありだったらキャノンボールになるなｗｗｗ

嬉涙目ｗｗｗｗｗ

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おそらくたぶんきっと、大都市近郊は除く。

2010年までみたいよ

つーか、本スレでも思ったほど盛り上がってないし

いったん遠方で下りても、往復\2000で高速使えるって事か？

350円の区間でもでも1000円とられちゃうの？

あ、実額って書いてあった

間もなく山口JCTフル化するものの、来月末には吉和SA下り線の給油所あぼーん。ルーパー波駄目ｗ
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h20/1031/

山陽道岡山方面→広島→広島北→山口→広島方面の場合、小谷から昼間は中国道経由山陽道佐波川、夜間は
さらに下松まで給油所なし。恐ろし・・・

予備のタンク積んでるから問題なし

>>271
上り線使ったループでおｋ

なんだかんだと言って結局、お流れに・・・・・

なんて事は無いよな?

何かがあって早期に政権交代したらあるんじゃね？

完全な無料化は何か不安だから与党案でやって不味かったところを改良して民主にやってもらうといいんだが

年額5万円+1回500円とか。

今から11日が楽しみだぜw

普段から高速使わないから自動車税を減税してくれたほうが助かるんだけど・・・

胸を張って、日の当たる場所へ――――

>>205
車板はｷﾁｶﾞｲ多くてたまらんわ

んだな
同じネタ、議論でループしてるし

>>282
だれうまｗ

>>272
どーやっていれてもらってる？
最近、セルフじゃいれられなくなったし携行缶の使い道がない

無料化したらフェリー会社が倒産するでしょね。北海道まで2泊3日で青函フェリーのみ使用で行くオ。

>284
普通のスタンド行って「携行缶にも○○�g入れて」と言えば入れてくれるが

>>284
セルフでも店員を呼んで、
「これ満タンで」でいいんじゃないの？
店員のいないセルフってないような。

携行タンクって店員経由ならおkなの？
もっと早く教えてくれよ。

>>287
店員がいてもセルフじゃ入れてくれない店もある。

店員の手を煩わせるんではセルフ価格で販売できますん

でも深夜じゃない限り、店員が遊んでる店が多い＜セルフ

人が給油してるそばにカードの勧誘に来るヒマあるなら、お前が入れろ！って思う

それじゃあセルフにした意味がないと言う罠

深夜のセルフ店って店員がいるところを一度も見かけたことがないな
事務所はしっかり施錠されてるし

>>293
いないように見えてきちんといる。

店員がいないとかありえないだろ
考えたらわかりそうだがｗ

事務所のドアをガチャガチャやって、いつ通報するかと店員に思われてる>>293の姿が浮かぶよなｗ

深夜にトイレまで封鎖ってどうよ！
ガソリン入れたらトイレぐらい貸してくれよ…orz

>>293
事務所のドアを開けようとしたの？

>>297
そのまま給油口へ差し込んでだな

抜けなくなって・・・あーーーっ！！！

車の給油口に差し込んで抜けなくなるのか？

永福甲州街道沿いは
店員給油でセルフ価格。
個タクのメッカ

近所のセルフ行ったら、バイトの兄ちゃんが地べたの床で雑魚寝したのには
ﾜﾛﾀ。

スレ違いなので、sage。

>>293
一人で何軒か見てるところもあるよね。

梅

燃料安でｷﾁｶﾞｲ増えそうだな

思ってるほど増えんべ
1000円案もあるし、なにより本スレがｱﾚだからww

>>293
その事務所に居るよ。給油許可ボタンは店員が押さないといけないから。

>>308
許可自動モードってのがあってな

いずれにしても無人のワケがないしなｗ

そりゃあそうだっぺｗ

>>309
そんなのがあるんなら、深夜は俺のケツの中に給油しろとかやりたい放題なんだな

北関東こい！

北関東
常磐
磐越
とうほぐ
北関東
常磐
磐越
北陸

冬も近いし、ノーマルタイヤで北方は最後かな、と。

成功/失敗】 成功

　【出発IC】 小牧東IC
　【到着IC】 小牧IC
　【経路】 中央→東海環状→東海北陸→北陸→名神
　【走行距離】 約５００�`
　【所要時間】 ６時間くらい
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有
　【コメント】 ノーマルでいけるのはそろそろ終わりかな、と。荘川〜五箇山は路肩に雪あり。SAPAもかなり雪があった。

>>315
乙です。
もう冬季だし、スタッドレスあっても道路自体通行止になったりするもんね〜。

東海環状とか新名神当たりが冬季でも常時ループ可能区域なのかもしれん(苦笑)
来春以降に北関東に行こうかな･･･

FRに乗ってる俺はスタッドレスだろうと雪の上を走る気にならない
と、言うことで3月下旬までおやすみ〜

>>317
冬眠から明けたら、政権変わって３５０円すら不要に

>>318
年間５万円かかりますが…。

ヒント:全車種の平均

良いじゃん、暫定税率が廃止されれば10万くらい税金下がるし。

車板の本スレに張ったものだけど、こちらにも投下。

北関東道開通に向けて画像MAPを更新しました。 
ミスや改善点、要望などあれば指摘してくださいな。 

●リアル・おすすめスポット　33スレ825氏の類似版 
ttp://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_a.gif 
●デフォルメ・開通情報　25スレ955版 
ttp://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b1.gif 
●デフォルメ・開通情報　縮小版 
ttp://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b2.gif 

北関東道開通が来週なのに全然盛り上がってないな。

車板の方はあいかわらず変なのが湧いてるし。

>>323
冬タイヤ持ってないので春までループはしない
まず雪が降らない地方なので、冬タイヤ買う気も無い

変なのというより、それにレス返すアホがいるのが驚き
当たり前だけど、人間の半分は知能指数100以下なんだと実感できる

つーか、人間の半分は偏差値５０未満だし。

昔は、偏差値５０ってのは不特定多数の人とのやり取りをしたり、物を書いたのを人に呼んでもらったりは
しなかったけど、今は偏差値４０だろうが３０だろうが、いくらでもそういうことが出来ちゃうからね。。。

ここにもバカが湧いたのかよ

バカさと偏差値は必ずしも比例しないという例

偏差値偏重主義の犠牲者ですね
わｋります

バカとテストと２ちゃんねる

>>324
磐越道あたりが雪の可能性ありですか？

>>330
今日行ってきた磐越（いわき-郡山）は雪なかった。
天気も良かったしいつの間にか片側2車線化してた。

昨日北関東ループ行ってきた。ホントに１区間分なのなw
都賀〜１周〜壬生で３９５km
走りながら閃いたんだけどさ、SA・PAをマスにして双六出来るんじゃね？

サイコロはどうやって回すの？

3個戻る時どうすんの？

IDに出た数字分進む
出なかったら1日休み

>>207　みたいなIDが出た日には、涙目だな

・寿司食いすぎで体調崩す。1回休み。
・スキーすべって疲労。1回休み（冬季のみ）
・温泉つかって体力回復。もう一度サイコロを振る。

サイコロを振るのはダイスマクロが使える掲示板に携帯で投稿で何とかなるな。

戻るのは困難だから全部○回休みで置き換えるしか

各地を転々とした双六なんかすると、キングボンビーが出てきそうだ

戻る の代わりに罰ゲームだな

ループで戻ればいいんじゃないの？

罰ゲームは「次のICで降りる」でいいだろｗ

ネズミ捕り＝スリの銀次　か？ｗ

それぞれのループで
出発地は各自の近くのＩＣで、とにかく早く一周した人が勝ち。
ＩＣとＳＡ、ＰＡ毎に升目が有ってそれぞれ指示に従う。

各升目での指示をこのスレの住人で考えればよい。

本スレで一時出てた、ある物（ぬいぐるみとかデジカメ）をループで高速上に
あとはPAやSAで他のルーパーに引き渡して、ある物がループするっていう企画に似てるねw

>>344
デジカメなんか渡して各地の絶景なんかを写してくれたら楽しいね。

ところで１０００円乗り放題どーなった？
今年中に実施っていってなかったっけ？
今年度中っていってたっけ？
おれのメモリーには「今年中」って
インプットされてるんだけど

>>346
(少なくとも今の)政治家の言うことなんて、真に受けない方が良い

>>346
新聞も日々インプットした方が良いよ

高速道路１０００円乗り放題はいつ頃からでしょかぁ♪♪♪

麻生さんは思い付きで公の場で言う人だから聞かなかったことにしていたほうがいいですよ。
高速1000円は、ガソリンが高騰していた時の対策として挙げられましたね。ガソリンがかなり安くなってきましたから、実現しない可能性が高いです。
ん？忘れてた・・・。もうないんじゃない？？当てにならないんだよ今の政治家は。定額給付金もいつでしょうかぁ♪♪♪

>>349
計算プログラムを改修中だからちょっと待っててね

四国なんかは景気と関係無しに1000円にしちゃった方が
全体としては数倍儲かりそうだな。

>>351
北海道九州も

全国の高速道路が首都高みたいにあちこちで渋滞するよ

15kmコース……ストコーC1、大阪環状、名古屋環状
40kmコース……ストコーC2＋湾岸
400kmコース……中央長野上信越関越圏央、北関東東北磐越常磐、中国山陽
700kmコース……中央東海東名だか名神中央、北陸福井、中国山陽、鳥栖

北陸道


何ヵ所事故起きてんねん

>>355
マルチ禁止

関越→上信越→長野→北陸→関越は約600キロ

>>357
>長野→北陸
って、長野道と北陸道は繋がってねーよ
長野道は岡谷JCT〜更埴JCTだよ
ｱﾌｫｰwwww

しかも、関越上信越北陸ループは一周442.1kmだよ
ｱﾌｫｰwwww

メーター120……航続325km、400kmループ3時間30
メーター100……航続375km、400kmループ4時間30
メーター80……航続425km、400kmループ6時間

>>357
関越→上信越→長野→中央→名神→北陸→関越

>>357
関越→（藤岡）→上信越→（上越）→北陸→（長岡）→関越

600キロ

>>359
そんな短くないし。
圏央→中央→長野→上信越→関越→圏央で500キロ近いぜ？

平日夜間

120走行で4時間コース

上信越〜圏央

北関東〜磐越

中国〜山陽（兵庫、岡山、広島、山口）

広島→鳥栖

謎
東海環状東海北陸〜北陸〜名神

>>363
関越〜上信越〜北陸ループは一周442.1kmだよ
関越〜上信越〜長野〜中央〜圏央ループは一周431.7kmだよ
こんなのネクスコのサイトで調べりゃ直ぐ判るだろうがｗｗ

因みに
関越〜北陸〜上信越〜長野〜中央〜圏央ループ一周636.0km
常磐〜磐越〜東北〜北関東ループ一周379.8km
だよ
頭に入れときなさいｗｗ

>>365
そうなると…練馬〜上越（上信越経由）が約280キロ、帰りの上越〜練馬（北陸関越経由）が約300キロだから、計算が合わなくないかい？？
そんなはずは？？
練馬→所沢（新潟経由）だとしても、500キロは切らないだろ。

書き込みを良く読め。
ループ一周って書いて有るだろ。
何が練馬〜だよｗｗ

ループコース迄のアクセス距離は乗り降りするICによって違うだろが。

北関東開通日にループに来た白スバルさんは、走行距離1800kmだったらしい。
北関ループは400km弱だから、アクセスが片道700kmって事だろぅ。
ループ距離とアクセス距離を一緒にするなよ。ｗｗ

追伸
こんな所にいないで、本スレに行ったら。

>>368
>>369
ごめんなさい（_＿_）

どういたしまして

車のメーターと公表測定値と実際の距離は違う多少違う

>373
日本語、大丈夫ですか？

誤字というくらい理解できんのか

意味解らないようなら自宅持ってないな

本当の距離と
実測と
登記上の距離と
メーター表示の距離は
それぞれ違う。
特にメーターは回転数だから。

違う多少違う

関越（練馬）→圏央→中央→名神→北陸→関越（所沢）のループって想像以上に厳しい？
やった人居る？

>>376

>>376
ユトリ教育世代だな

>378
一人では結構辛かった…

>>376
日本語もまともに書き込み出来ないなら死んでくれ
ｱﾌｫｰ

脇スレだから、バカも沸いて来るんだなぁ〜
で納得ｗｗ

関越→上信越→北陸→関越（埼玉→埼玉）って一人でも余裕？

>>384
本スレの過去スレをROMれ

なるほど。
このスレは工事の測量や測定を知らないから理解出来ないんだな、馬鹿だからｗ
Wikipediaなどに出ている距離はどういう距離か理解出来ない。

あぼーん

本ｽﾚのｺﾋﾟﾍﾟ厨と同一人物かにゃｗ

公表距離と測定距離は違う

首都高スレも同じような荒らしがあるぞ。

過疎スレが、レス伸びたな〜

バッサリ切られましたな･･･

練馬→所沢

関越→上信越→北陸→関越のループしてきました。
もちろん成功。
タイムは8時間。
米山サービスエリア（北陸）のサバサンドと鱈の粕汁は最高でした！
道に雪はありませんでした。

>>393
報告にはテンプレ使おうね

◆報告用テンプレ
【結果】
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】
【所要時間】
【支払い料金】
【ETC有無】
【使用車種名】
【燃費】
【コメント】

>>10
ありがとうございました

天国への350円

あれ、どこに誤爆したのかと思ったら、こんな所にあったか

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

厳寒期に入ってきました
SAの豚汁おいしいよ

あぼーん

これ削除依頼じゃなくて放置してある程度溜まったらコピペ連投の容量潰しで規制議論行った方がいいんじゃない？

北陸は有希だね
週末はグングン気温が下がって、真冬の寒さが戻ってきます。
鉛色の冬らしい空が広がり、ふぶいて、荒れた天気です。
市街地でも積雪には注意して下さい。

滋賀報知

新名神甲南ＩＣ開通
■平成21年1月3日(土)　第15228号
京阪神と中京の二大都市圏を最短で結ぶ新名神高速道路で今年三月下旬、
土山・信楽両インターチェンジ（ＩＣ）に次いで「甲南インターチェンジ」が開通する。
甲賀市中心部へ直接アクセスできるインターとして、産業、観光、生活で大きな期待が
寄せられている。

http://www.shigahochi.co.jp/info.php?type=article&id=A0000353

取り締まります

滋賀報知
http://www.shigahochi.co.jp/info.php?type=transport&id=T0000010

戦争を始めるのは簡単である。
しかし、それをやめるのは至難である

油業報知
セルフ雑記帳『マキャヴェリズム』
ttp://yugyouhouchi.web.fc2.com/3.html

あぼーんがとまったがなぁ

大量バッサリ＆あぼーんですっきりしましたね

ｽｯｷﾘｼﾏｼﾀｗｗ

中部、関西、中国の人はほんとうらやましい
東北ループできないかな
もっともこの季節はやる気しないけど

て

tesuto

この板に書き込み出来ないってヤツが来たが、それは荒らしがこのスレに書き込み禁止になったのかな？

訂正m(__)m

この板に書き込み出来ないってヤツが本スレに来たが、それは荒らしがこのスレに書き込み禁止になったのかな？

て

>>416-417
おまえが412だろ？
お前が出入り禁止になってここいるんだろがｗｗｗ

て

>>419
俺は本スレにもレス多数だが

構ってほしいからと、
本スレに削除整理直前にこっちの宣伝し、
わざわざ書けなくなったと偽装捏造自演書き込み、
相手にされない気持ち悪い１

本スレ追い出され、おとなしいキャラで未だしつこく本スレ書き込む421の気持ち悪さ

>>419 422 423
君が荒らし君だっのか
粘着してるんですね

１は本スレで相手にされなくてここ立てた子供でしょ

>>421
違うPCや携帯から俺は別人ｗ

本スレに書けなくなったとレス
自演で即レス(爆)

rtt

荒らし君(425 426 427)のお陰で、完璧過疎スレになったな
あぼーんになった荒らし君のレスを読んでた人は、荒らし君の発言が矛盾だらけだったのは明らかに判るがな

429は自分で偉そうに絡んで次々人を飛ばした挙げ句
通報して本人のレスまで消されてたろ(爆)
つまり自分で人間関係が構築出来ないキモヲタの烙印を運営から押されたんだな（ﾌﾟｯ

>430
誰の事言ってんだ？
思い込み妄想の荒らしキモオタ君(大笑)

レスする度に誰もいなくなる429

荒氏、本当しつこい
>431氏も構うのヤメロyo
荒氏がｱﾌｫなのはスレ見て判るから
構うと>431氏も同罪だyo

なんだか荒れているみたいだけどネタ投下

【成功/失敗】失敗？

　【出発IC】鳥栖IC
　【到着IC】鳥栖IC
　【経路】鳥栖IC-鳥栖JCT-鳥栖IC
　【走行距離】約3km
　【所要時間】5分
　【支払い料金】0
　【ETC有無】有
　【コメント】
　　　一度試してみたかった
　　　もしかしたら過去にやった人がいるかもしれないけど
　　　当然、ETCバー開かず
　　　料金が発生すれば高速道路最安料金（200円）になる予定だったが
　　　インターの乗り間違い扱いで料金徴収されなかった
　　　>>4の記載だと同一ICの乗り降りが可能のように見える

>>434
乙です
バーが開かず、係員とはどんな会話を交わしてIC間違えになったのですか？

>>433
ｽﾏｿ

>>435
こんな感じ

係員：カード見せて下さい
俺：はい
係員：……鳥栖？
俺：ちょっとジャンクションで一周してしまいまして
係員：少しお待ち下さい
係員：（カードを返却しながら）入り口データクリアしておいたので行っていいですよ
俺：あの、料金は？
係員：いいので行ってください
俺：はい


係員にはアホなやつと思われたに違いない

>>436
忘れ物を取りに帰る際の転回は金がかからないの原則なのかな…考えられるのは。

さ、そろそろ金欠１が報告を野次りに来るからｗｗ
固定PCだとプロバイダ問い合わせで住所判るなｗｗｗ
携帯だとメーカーと機種以降は警察経由じゃないと判らないのにｗｗｗ
プロバイダやサイト管理人は及び腰だから直ぐに動いてくれるから丸判り

誰からも相手にされなくてここへ逃げて来たのに
図星で必死にレスを返してしまう１
自演で複数装う１
報告したが煽り認定で報告者レス消された１

>>434 436
走行時間が５分だから料金取らなかったんだろうなぁ
優しい係員で良かったですね

やはり中国道〜山陽道ループで戻ったら、料金取られるんだろうなぁ

降り損ねて乗ったインターまで来たことあるが
請求しようがないからいいよって言われた

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 大府
　【到着IC】 一宮
　【経路】 伊勢湾岸道〜東海環状道〜東海北陸道〜北陸道〜名神
　【走行距離】 ５７１ｋｍ
　【所要時間】 ６時間くらい
　【支払い料金】 1050円(通勤割引)
　【ETC有無】 有(走行中カードは抜いていた)
　【コメント】 （車種・燃費・他） ２．５リットル水平対向４気筒　燃費14.3km/l
飛騨トンネル開通記念OFFと同じ道を走ってきました。
去年の城端HO１０台のうちの一人です。

ひるがのSAで食べたちょい辛味噌ラーメンがおいしかった。
今日の城端は雨の中車が一台停まっているだけで閑散としてて寂しかった。
あの１０台並んだ光景が懐かしい。

小矢部川SAで特選ますの寿司を買い、南条SAで羽二重餅を買いました。
特選ますの寿司さっき食べたけど(ﾟДﾟ )ｳﾏｰでした。

age

４４４げっと⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡

age

あげ

明日、バイクで行くつもりなんだが圏央ループはだいじょーぶかいねえ。
十分暖かいみたいだけどさ。

アチイ

昼寝しようとしたら
暑くて�_

一先ず談合坂
今から行きます
土岐回り

相模湖
〜岡谷長野上信越
〜上越北陸道
〜小矢部東海北陸東海環状
〜土岐中央道
八王子

距離960km
時間9時間
中央道北陸道メーター時速120km
料金750円？
ガソリン10000円

日テレで白川郷

【結果】成功
【ＩＮ】調布
【OUT】高井戸
【ルート】甲州街道ー調布中央道ー八王子下車
ー甲州街道ー相模湖中央道ー岡谷長野道
ー上越北陸道ー米原名神ー
【】
【】
【】
【】
【】
【】
【】

　

1000円定額のドサクサ紛れにループ利用が出来なくなったりしないか不安だ

平日ループ

高速道路を周回して走行された場合のご注意
2009年4月10日

１．お客様へのお願い
高速道路を周回して走行した場合は、
ＥＴＣレーンの出口でバーが開かないことがありますので、
この様な走行をされた場合は係員のいるレーンをご利用ください。
なお、スマートインターチェンジ（ＩＣ）では、
停車時に停車場所に設置されているインターホンで係員をお呼び下さい。
また、通行料金は、当社において確認の上、
ご利用経路に応じた適正な料金をご請求させていただきます。

それでも\1000だな

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 名神　豊中
　【到着IC】 名神　吹田
　【経路】 名神ー京滋B.Pー新名神ー東名阪ー伊勢湾岸ー東海環状
　　　　　　ー東海北陸ー北陸道ー名神
　【走行距離】 ７２０キロ
　【所要時間】 約８時間
　【支払い料金】 ￥３００（休日割引）
　【ETC有無】 有（カード入れっぱなし）
　【コメント】 （車種 セダン V6 2.5L・燃費12.5）

周回して同じとこから出るのはルーパーにとっては非常識なんだけどね。
時間制限も3日は大丈夫だって雑誌に載ってたし。

一々レスに難癖付ける
車板追い出された馬鹿はまだいるのか？

今週の自動車雑誌driver5-25に高速道路ループの旅が特集されてます。
必見！

今買いに行ってみる

立ち読みで十分だった

たいした内容じゃなかった

カード入れっぱなしと抜いていた、との二つが有るが何が違うの？

>>464
レーン以外にも、特定の場所を走ると、カードに書き込みが行われる。
その時に、何処を通過したのか記録され、精算時に、出発IC→通過箇所→到着ICの最短で計算されるので
１区間料金にはならず、通過区間の料金を請求される。

と、いう噂があります。

http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=abmSlo7KWJqqoOaMSUTvFGA3lBjuy0&guid=ON

>>464
>>22に書いてある

ありがと

>>465
噂に過ぎません

フジテレビやってるな

>>2
最近広まってきたな。
広まるのは良くないような。

成功

上野原→中央道、長野道、上信越道、関越道、圏央道、中央道→上野原。

ゲートは開かなかったが1000円だった。

>>472
成功してねぇから！　馬鹿たれ！！！！！！！！！！

ギギギ

土休日なら上野原からなら千円ノリホだもんな。
なら、正規の金払ってるのか。

圏央道って1000円対象くかんだっけ

>>476
圏央道そのものは大都市近郊区間。
ただし、上野原-花園なんかは、圏央道経由でも￥1000適用
（中央-長野-上信越経由で計算）。

>>472
in/outが同じICは御法度だろｗ。

渋滞回避の迂回経路として
テレビ番組とヌクスコから奨励される時代

>>477
だからループじゃないが八王子から新潟に行く場合はあきる野なんかから乗るより、八王子からの方が安くなる逆転現象が起きるんだよね。

>>479
そうそう。
おまけに圏央道は高いんだよね。
普通の高速の地方部が￥24.6/km,大都市近郊区間の￥29.52/kmに対して
￥40/km(!)。
まあ、便利になったし、乗り継ぎ割もあるんで（いつまで続くか）
しょーがないんだけどね。

周回走行してその場は安く済んだけど、後日追加料金払った人いる？

>>481
ETCカードを使わずに
通行券で入って350円払えば無問題。

なんかじわりとまたガソリンの値段が上がりつつある。
ループし辛くなるなぁ。

皆さんは大回りして350円払うことに罪悪感とか無いですか？
あるのは最初だけなんでしょうか…

ＪＨの奴が国道に出たとたんに窓からゴミ捨てたのを見てから罪悪感など消え去った
シルバーのボルボに乗ってるお前のことだよ

>>484
道路会社に償還後無料を反故にして料金取ってることに
罪悪感を感じて欲しいわ。

>>472
それ成功してないだろ？
相模湖で降りれば平日でも350円だったんじゃねぇのか？

レスみてて思い出したんだけど、
前橋から、関越・圏央・中央経由で相模湖東も1000円だったな。

>>488
スレ違い

ここは、高速道路を一筆書きに似たコースを選定して
350円で降りることを模索するスレだと思うぞ

スレタイをもう一度読め。

【出発IC】 東名　大井松田
【到着IC】 東名　秦野中井
【経路】 　東名ー小牧ＪＣＴー中央ー土岐ＪＣＴー東海環状 ー豊田ＪＣＴー東名
【走行距離】 ６００キロ
【所要時間】 約９時間
　【支払い料金】 ￥２００（休日割引）
　【ETC有無】 有（カード入れっぱなし）

乙

中央‐上信越‐圏央‐中央
このループで初体験してきまつ。

事後報告

【出発IC】大月
【到着IC】八王子
【経路】中央道‐長野道‐上信越道‐関越道‐圏央道‐中央道
【走行距離】約400�`
【所要時間】4〜5時間
【支払い料金】\900（平日昼割）
【ETC有無】有

今日は何故か工事の車線・速度規制が多く予想より時間が掛かった。
出来れば新潟方面の大ループもやりたかったが時間の関係上叶わなかった。
基本的には制限+20kmを忠実に守り走行してたが途中で怪しい王冠を見かけ、
走行車線に入ったら案の定追い越し車線を140km以上でかっ飛ばしてた奴が見事餌食に…危茄子。
始めてだったので降りる時は引っ掛からないかガクブルだったがなんも問題なく通過して一安心。
今度は時間が有る時に大ループの方に行ってみますわ。

>>493
お疲れです。
＋20km/hでは警察は相手にしてくれないのかな？
降りるときのwktk感は数回やってもいいもんですな。

>>494
とりあえず走行車線の車列が途切れたらきちんと走行車線に戻って120km/h走行してたので
速度を除けばある程度法規通りに運転してるはず。だから見逃してくれたのかもしれん。
そして、ばかに遅く巡航してたクラウンを抜かした訳だがその後に今度は物凄い勢いで
漏れを抜かしてったので「なんだこの車、巡航したり飛ばしたりよく分からん車だなぁ」
と思ってたらまさか前の車を狩る為に急加速していたとは…。

失敗例ｷﾞﾎﾞｰﾝﾇ

namidameが落ちたからこっちに非難してくるかと思ってたんだけど
本スレの住民はいったい何処へ？

あと、梓川SAのｺﾝｼｪ嬢は可愛かった＞昨日確認w

土日はあんまり書き込まないんじゃない？
ループの意味いまいちだし…

土山ＳＡのコンシェ嬢土山さんもグーですよ。

600

ｱﾌｫｰ連発する荒らしは居ないのか

【出発IC】 東名　名古屋
【到着IC】 東海環状　せと赤津
【経路】 　東名−伊勢湾岸−東名阪−新名神−名神−東海北陸−東海環状−美濃加茂−東海環状
【走行距離】 ４００キロ
【所要時間】 約８時間
【支払い料金】 ￥８５０（休日割引）
【ETC有無】 有・日本昭和村アンテナ通過（カード入れっぱなし）

わざわざ窓口処理してこの結果でした。
ゲート通過でも同結果と思われ。

先月の日曜にETCカード入れっぱなしで出口ICでゲートアウト時２００えん
表示されてたから成功だと思ってたのに、さっきカードの請求明細確認
してたらしっかり１０００円の請求になってた
もうだめなんじゃねーの

>>503
とりあえず、報告用テンプレ(>>5)に従って詳細を掲示して下さいね。

ｱﾌｫｰ連発馬鹿はテンプレあるんだからそれ従えとか何様扱いだったな

今ってあんまりループする意味ないんじゃない？
ETC使えば1000円でしょ？　リスクおかしてまで2000円を数百円にする必要はないな
まぁそれじゃあ浪漫がないけど

ところで山口ループって使ったことある人いるのかい？

>>506
山口ループしたよ〜
正直、利用者があまり望めないとは思ったよ

ひとっ走りして先ほど帰還。ループは初体験でした。

【出発IC】北関東　真岡
【到着IC】北関東　桜川筑西
【経路】北関東‐常磐‐磐越‐東北‐北関東
【走行距離】約400�`
【所要時間】4時間半
【支払い料金】\300（深夜割引）
【ETC有無】有 （差しっぱなし）

夜眠れなかったので一回り。０時過ぎに出発しました。
最初は東北道方面からの時計回りで行こうと思ったが、仕事でよく使う常磐道方面へ
つい行ってしまった。よって常磐から東北と反時計周りで丸々一周と１区間。
全区間で雨の８０キロ規制だったが、車もほとんど走っておらずほぼ１２０キロで巡航。
最後に寄った上河内ＳＡで小腹が減ったのでてんぷらうどんを食べてしまい
ただいま胃もたれ中。程よく疲れたので今から寝ます。
おやすみなさい。

民主が頑張れば今年中に高速がタダになるよｗ

工作員乙

マルチｽﾏｿ

明日の昼間、埼玉から北関ループ予定です。

ルーフ烏龍しますので、見掛けた方は笑ってやって下さいませ〜

【出発IC】茨城町西
【到着IC】友部ＳＡ
【経路】北関東−常磐−磐越−北陸−名神−新名神−東海環状−中央−長野−上信越−関越−北陸−磐越−常磐
【走行距離】約1917�`
【所要時間】18時間ちょい
【支払い料金】\150
【ETC有無】有 （差しっぱなし）

車検の代車で2代目プリウスが来たので、調子にのりました。
自分の車ではまずやらん
平均燃費は、驚きのリッター23.7Km。これは売れるわけだ

台車が来た当時のメーター:5,000km
ループ走行距離：約2,000km
台車返却時のメーター:7,000km

車取りに来た人「　(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　」

Dのブラックリストに載ったんじゃね(´･ω･｀)

つーか、代車でこんなに走っていいものだろうか？

>>515
最初に入ってた分のガソリンを補充しておけば問題ないだろ。
嫌な顔される事は確かだけど。

>>512
ホンダ　エアウエイブ　
約1000キロで使用ガソリン約５０L
21km/lいったよ。

ハイブリッドだと　もう少し燃費が伸びるかと思っていた。

ハイブリッドと言っても高速道路じゃミラーサイクルの部分しか燃費に貢献しないから

ハイブリット車は加減速が激しい一般道でこそ真価を発揮するからなぁ。

どうせ会社の車なんだから嫌な顔はされないだろ。
むしろ、感心してくれるんじゃね？
(漏れも代車でループ目論見中。。)

しばらく本州側からの鳥栖ターンは無理かも。
http://mainichi.jp/select/today/news/20090727k0000m040001000c.html

>>521
人が埋まってんねんで！

対面通行での仮復旧に2ヶ月て所か。

確か山陽道の崩落は24時間体勢で1ヶ月で完全復旧したよな
まぁあれは大動脈だったってのもあるかもしれないけど
やっぱり高速だから2ヶ月あれば仮復旧じゃなくて完全復旧する気がする

>>521
この写真は、太宰府IC方面から撮ってますね。
土砂は右側から崩れてきてます。

これは…
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=7x_oGDxhQQ_MSCxY1NNSZZBFperQ3b&guid=ON

俺のブラウザではブラクラになってますが

7月26日午前11時18分から、九州自動車道福岡IC〜太宰府IC（上下線）が通行止めとなっています。通行止め解除には、数日が必要となる見込みです。

四国九州連絡路を
災害迂回路確保の名目で緊急計画指令を内閣で出すチャンス

1,917キロ18時間ちょいって平均110km/h以上で休み無じゃないと無理

>>529
あのルートだろ
時間帯にもよるが
常磐、磐越４車線区間、北陸の新潟〜武生は平均140キロあたり可能
新名神、伊勢湾岸は180キロも可能だし
プリウスであの燃費だから、結構回してたと思う。
法定速度で走れば、リッター25キロを下回ることはない

http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=MBlY6NwU.vBD7SMkiNlI4Nwl8oqJ6Bf&guid=ON

>>529
給油考えると
走行中は115キープ必須。
トラックブロック食らったら120だな。

Oo｡(^。^)y-~

東名　オワタ！
中央　俺の時代ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

あっというまに使い物にならなくなるわｗ

（中央）＜ みじけえ夢だったなぁ

ちょびっとだけ寿命延びたね

話題の端っこにいる中央

もはや、二流国以下に成り下がった日本に、上がり目無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【一人あたりGDP推移】

------20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6--5--4--3--2--1
1991年----------------+--------------+-------------●　5位　宮澤　
1992年----------------+--------------+--------------+-●　4位　宮澤　
1993年----------------+--------------+--------------+----●　3位　細川　
1994年----------------+--------------+--------------+----●　3位　村山　
1995年----------------+--------------+--------------+----●　3位　村山　
1996年----------------+--------------+--------------+----●　3位　橋本　
1997年----------------+--------------+--------------+--●　4位　橋本
1998年----------------+--------------+-----------●　6位　橋本
1999年----------------+--------------+--------------+--●　4位　小渕
2000年----------------+--------------+--------------+----●　3位　森
2001年----------------+--------------+-------------●　5位　小泉
2002年----------------+--------------+-------●　7位　小泉
2003年----------------+-------------●　10位　小泉
2004年----------------+-----------●　11位　小泉
2005年----------------+●　14位　小泉
2006年-----●　18位　小泉
2007年-----●　18位　安倍

>>533-537

ワロマｗ

東名:クシャナ殿下
中央:クワトロ
だったのね。

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

あんたらビンボー人、1000円高速で麻生ら自民霞ヶ関役人に
騙されるなよ！
最近毎週土日になると、ビンボー庶民ドライバーが繋がって
高速1000円で大渋滞作って喜んでるけど、テレビで見てると
気の毒なもんだ。
裏を知らないノー天気のオツム弱い大馬鹿じゃねのWWW



２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで終わり、根絶できなかった官僚のデタラ
メ天下りに初めて本格的な
メスが入るのだから痛快だし、見ものだ。

票田のトヨタに不利なことする訳ないだろ

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1255807608&owner_id=8606603&&mfre=1

(>.<)y-~

age

>>520
私も代車でループしてきた(報告済み)ので、思い切ってループしちゃって下さい！！


自分のクルマとは違ったので新鮮でしたよ。
ちなみに私が借りた代車はハイジですたｗ

何この寂れたスレ・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

東名ループは豊田小牧一宮と700kmコースのみ
中央ループは上信越と、土岐小牧
常磐ループ東北ループは北関東磐越

乗ったインターで降りられないから
一つ先から乗ろう

九州中国地区は鳥栖ターン
中国地区は中国道山陽道８の字
近畿は大山崎ターンや新名神、伊勢湾岸の愛知回り
中部近畿で北陸旅行

(-.-)y-~

1000円でどこまででも行けるようになっちゃったから。。。

>>551
1000円は高いぞ。350円の三倍近いじゃないか(笑

気晴らしに高速使いたいときは、いまだに有効な手段だね。
茨木→吹田→神戸→岡山→北房→吹田→大山崎
と回ってきた。夜間早朝割引で350円だった。

この年末は久々に350円でループか。

なんか2000円にするとか言ってるなあ

広島ループ行ってきた
目的は福山SAの尾道ラーメンだっただけに、そこから広島北JCTまでの間がちとキツかったわｗ

ルーパーも今日は家にいてるのか？

東海北陸道と、東海環状一部死亡

雪が予想よりも多くて大粒で吹き付けるので、
北陸ループには完全豪雪地帯仕様の車じゃないと。

漏れが途中でルプ諦めて降りたほど。
まず、フロントグリルに雪が詰まる。ヘッドライトにも被さる。
グリルバー付けて、グリルとヘッドライトを雪地獄から守れ。
フロントガラスだが、ワイパーの捌いた雪が凄い勢いで積もっていった。
しまいには下が見えなくなり、左右の視界も狭まった。
更に、ウオッシャー液がフロントガラスで凍るよ。
有色シャーベットで全く見えなくなるよ。
凍結防止並びに融解成分配合のウオッシャー液を。

あと車は車高調サスが基本ね。
除雪されるという事は、その雪が路肩に積まれているから、
路肩止まったらその雪で車動かなくなるよ。
リフトアップの車が理想だが、最低でも車高調整サスで車高上げで走ろう。
それから数千円もあれば非金属のチェーン買えるでしょ？
何万円もするスタッドレス躊躇するならせめて

やれやれ、やっと規制解除。

>>558
途中で降りる決断力のある者こそ真のルーパーだ。
よかったら予定してたルートおせーて。

>>558
どうして日本語カタコトなの

これからのループは700kmでまわしていく

【政策】高速道路の割引財源を道路建設にも使用　会社支援へ法改正検討…民主党、方針転換か［10/01/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264554938/

６月あたりからの無料化実験で、岡山道だけはループに使えなくなってしまうらすいｗ

単にパス路線になるだけじゃね？
ゲートなんぞ付けたら、出費が大変な事になるし、そもそもゲートを付ける時間も土地も無いだろ

もしかしてさー・・・無料区間のICから乗って、ループして、
同一無料区間内のICで降りれば、無料でループできるんじゃね？

新年度からETCの読取装置（高速移動中も読み取り可能なもの）を本線上に順次設置していくようです。

0円ループ！！　wktk

>>566
カード抜くか、ETCの電源切れば余裕でしょ。

ETCに電源スイッチつけようかと思ったが
ビスの頭が+でも-でもなくてYみたいな形で無理だったｗ
Yドライバどこに売ってる？

>>569
オートバックスとかの量販店に行って
ピットにいるサービスの兄ちゃんにどこから買ったかを
聞けばよいかも。

>>569
電子パーツを扱っている店。
近所に無ければ通販でも買える。
「特殊ネジ　ドライバー」でぐぐれば見つかるでしょ。

途中の配線に付けたんじゃﾀﾞﾒなの？

>>569
ttp://www.engineer.jp/appeal/solu_04

この中にあるかな？

　【結果】　成功

　【出発IC】 友部
　【到着IC】 千代田石岡
　【経路】 北関東道→東北道→磐越道→常磐道
　【走行距離】 440kmくらい
　【所要時間】 5時間くらい
　【支払い料金】 850円
　【ETC有無】 無
　【車種】 トヨタのファミリーセダン(2000cc)
　【燃費】 13.49km/L
　【コメント】だんご状態になっているトラックを抜くのが大変でした。
　　　　　　　とてもいい夢が見れました。

>>574

お疲れ様〜(^_^)/

(^_-)y-~

民主に入れた人たちは千円終了に何思うｗ

今回民主に入れちゃったやつは自責の念を感じて
次は志井さんとこにいれろよな！

ちょっと事情が違いますが･･･
去年、関西から東尋坊〜芦原温泉に浸かって帰途に･･･
ケイタイを紛失したのに気が付いたのが百キロ程爆走した頃(>_<)
SAに入って探索開始。
GPS付きだったので先程の温泉施設付近に有るとこと、
施設に確認すると･･･出てきました(^^ゞ
ンで直近のインターの料金所前でループ･･･
慌てていて元々入ったインターに突入･･･料金所では当然ETCエラー〜出口閉鎖(x_x;)
ソロリソロリとバックしてＵターンし一つ隣りのインターへ移動。
無事インターを出て無事回収できました。
この間、都合二百数十キロ程をニヒャクエンでした！
所要時間は聞かないでね

>578

あんたのはループちゃうねん！
違法な料金所ターンや！

ループと一緒にすなアホ!!

>>578
コピペかな？
でないのなら、さっさと出頭してこい

>>578
着払いで送ってもらえばよかったのに

【結果】成功

【出発IC】湾岸桑名IC
【到着IC】岐阜羽島IC
【経路】伊勢湾岸→東海環状→中央道→長野道→上信越道→関越道→北陸道→東海北陸道→名神
【走行距離】950km強
【所要時間】約9時間（休憩時間除く）
【支払い料金】1000円
【ETC有無】有

土曜日朝６時半頃に出発。
休憩は駒ケ岳・横川・谷川岳・名立谷浜（給油のみ）・有磯海。
米山IC過ぎてちょっとで給油ランプがついて内心ドキドキでした。

950km、休憩５ヵ所で９時間って…

>>583
（休憩時間除く）てあるやろ。

ちょっと待て
そもそも　>582　は「成功」なのか？
普通に土日\1000なんじゃないのか？

【結果】成功

【出発IC】佐久IC
【到着IC】小諸IC
【経路】上信越道→関越道→北陸道→→上信越道
【走行距離】431.3km
【所要時間】約6時間（休憩時間含めて）
【支払い料金】350円　割引の表示有り。
【ETC有無】有（差しっぱなし）
【コメント】 （トヨタ セダン 直6 2.5L・燃費約12ｋｍ）
15：30に佐久ICのゲート通過。20：30頃に小諸IC通過。
間にPA等無いので不安でしたが大丈夫でした。
反時計回りは初めて。
時計回りと反時計回り、特にどちらがいいというものではないかな。
対向車線では覆面に捕まっているのを立て続けに二件見ました。

>>586
乙です
近々、同じルートで夢見る予定です。
SAPAで何か美味しい物は有りましたか？

ねえ、なんでターン＆ループのスレはバラバラになってるの？．

>>587
谷川岳PAのモツ煮定食ウマーでした。
他には、藤岡ハイウェイオアシスで買ったガトーフェスタハラダのラスクと、
米山SAからの景色が良かったですね。

ちょっと質問
いまなら山陽姫路東〜神戸JC〜中国道〜広島〜山陽道〜龍野西で周遊した場合
土日なら最大でも1000円で出来るってことですか？

>>590
400円だな。平日でも750円

>>590
念のために言っておくが乗るたんびにだからな

上限2000円均一になっちゃったら、この壮大な浪漫も終わるのか？

>>590
勘違いしてそうな予感。

>>588
なんでだろうね。
車板の方が勢いあるね。

向こうが元祖だからじゃないの
なんでわざわざこっちにも立てたの

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】54周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272270068/

http://www.youtube.com/watch?v=zRkbRJJehhI&NR=1
ばかおいときまつね

中国道と山陽道って神戸JCTから山口JCT間はループ司法大？

サンヨーは真ん中割れてるところが何箇所もある

あれ？車板落ちてる？

>>601
クルマ板やバイク板など結構落ちてるみたい

>>602
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

>>596

＞ 向こうが元祖だからじゃないの
＞ なんでわざわざこっちにも立てたの


避難スレとも知らずにwww

実際避難用として使われているのかココ

>605

過去スレを全部読んでから書き込めよｱﾌｫ

Ｏｏ。(^。^)y-~

　【結果】　成功

　【出発IC】河口湖・大月
　【到着IC】河口湖
　【経路】河口湖IC→大月IC（料金所でUターン）→長野道→上信越道→関越道→圏央道→中央道
　【走行距離】 約480KM
　【所要時間】 8時間ぐらい
　【支払い料金】 0円（河口湖→大月）
　　　　　　　　 0円（大月→河口湖）
　【ETC有無】 有
　【車種】 　 新型フィット
　【燃費】 23km/L（満タン法）
　【コメント】　 0円ループ大成功！！行く時も河口湖から大月まで高速にのれるから同じ河口湖インター発着でも0円です。スタバにも諏訪湖SAと横川SAによってきた。横川SAは人がいっぱいだね。
あと、寄居PAもちょっと見てきた。関越道では山梨ナンバーの車を何台か見かけた。ループしてるのか？
だけど今日は暑かった。ループをしてみていい夢が見れたと思う。
燃料の残りは半分よりちょっと少ないです。

>>608
……!?

これは無料化区間だからか！
0円ループってのは過去最低金額で史上初
他に関東なら東水戸道路からなら可能か

>608
料金所でＵターンの自己中マルチ野郎

他車の迷惑を考えろｱﾌｫ

関西方面でＩＣＵかまして０円できるとこある？

>>608
なぜＵターンする必要があるの？

Uターンは美しくないね。

>>611
つ舞鶴若狭自動車道

>>612
Ｕターンっていうか折り返しですな
河口湖ＩＣ→大月ＩＣは０円、ここで一度料金所を通る。
で、もう一度大月ＩＣから入って、ループした上で河口湖ＩＣで出る。０円。
大月ＩＣで出ないと入口と出口が同じ場所になるので料金所でトラブル。

個人的には料金所内外関係なくＩＣ内でのＵターンは危険なんでやめた方がいいかなと。
これって１００ｋｍ割引のときにやった手口みたいだけど、危ないと思う。
ただ、一般道に出て、コンビニに立ち寄ってもう一度戻るとかすれば問題ない。

>>615
発地大月、着地河口湖で、Ｕターンとループは関係ないことだ

河口湖ICが最寄の入り口なんだろ
俺だったらそこはこだわらずに下道行くけどなあ

「２千円高速」秋以降にも、関連法案成立前に

国土交通省が、普通車上限２０００円などとする高速道路の新たな料金制度を、
関連法案の成立前に導入する方向で検討に入ったことが１３日わかった。
ねじれ国会により、関連法案の成立が難しくなったためで、今秋以降の実施を
目指す考えだ。料金の見直しは、高速道路会社が申請して政府が認可する仕組み
で、国会審議の必要はない。

国交省は、土日休日の「上限１０００円」などの割引財源（約２・３兆円）
の一部（約１・４兆円）を高速道路の整備に振り向ける法改正案を通常国会
に提出した。その上で、道路行政の透明化を図るために、法案審議に合わせて
４月に新料金を公表し、法案成立後に導入する方向で準備を進めていた。

ただ、参院選での与党敗北で、法案成立のメドがたたなくなり、現在の上限
１０００円に必要な財源も２０１１年３月末でなくなることから、法案成立前に料金の引き上げ
が不可欠と判断した。

　【結果】成功

　【出発IC】瀬田東
　【到着IC】草津田上
　【経路】　名神⇒北陸道⇒東海北陸道⇒名神
　【走行距離】 約560KM
　【所要時間】 約8時間
　【支払い料金】150円
　【ETC有無】 有 （カード抜き取りなし）
　【車種】 　 2005年式 リッターバイク
　【燃費】 約18km/L
　【コメント】初夢です。当初予定では東海北陸道の美濃関JCから
　　　　　　　東海環状に入り、伊勢湾岸⇒東名阪⇒新名神で戻る予定でしたが、
　　　　　　　あまりの暑さにバテてしまい小回りしてしまいました。
　　　　　　　ひるがの高原SAで食べた通行料より高いソフトクリーム（\350也）が
　　　　　　　美味しかった。
　　　　　　　
　　　　　　　

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 久居
　【到着IC】 松阪
　【経路】 伊勢道→新名神→京滋BP→名神→新名神→伊勢道
　【走行距離】 俺に質問するな
　【所要時間】 俺に質問するな
　【支払い料金】 ０円
　【ETC有無】 有り
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　ミニバン・１４粁/�g
０円ループに初チャレンジ、ラムネソフトがおいしそうだった。

なぁ、誰か「大津ＳＡ」のアソコターン決め込んだヤシいてないか？

今帰ってきたぜ

【結果】成功
【出発IC】狭山日高IC
【到着IC】入間IC
【経路】 圏央道→関越→上信越→北陸→東海北陸→東海環状→中央→圏央道
【走行距離】 約900�`
【所要時間】 約12時間
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 あり（カード抜き差しはせず）
【使用車種名】 ハッチバック
【燃費】 約15km/l
【コメント】 運転は楽スィ！！

京滋バイパスの久御山あたりから入って新名神〜伊勢湾岸〜東名〜名神と戻ってきて
大山崎からアウトするのはいけますかね？

あーごめ。
上りのクミヨドから入るとヤバイなｗ

下りから入って大山崎一旦通過してか。
24超えなきゃ大丈夫だおね？

入ったインターで降りてエラー出すミスよく聞くから
入るインターを一つ先にしたらいいかなと

>>625
基本だろ、そんなこと。

あ〜ループ逝きたい。
ループでストレス発散！
夜中なら独特の雰囲気＋でなおよし。
でもただいま免許取り上げられ中？？？。

来週大山先からノッテ身命新イセワン東名名神で今日と南アウトしようと思ってるけど
もっと安いのない？
ケイジは使わんほうがいいかな？

>>622の書き込みをみて、今度こそパーキングをはさんで最小額で高速を降りることを決意した。
わかってはいても、実際やるとなると怖くてできなかった。
この前は太田薮塚→本庄児玉区間でおりて800円くらい取られたｗ
所要時間は10時間。

書き忘れました。
圏央ループです。

【結果】成功
【出発IC】狭山日高IC
【到着IC】入間IC
【経路】 圏央道→関越→上信越→北陸→関越→圏央道
【走行距離】 約550�`？
【所要時間】 約7時間
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 あり（カード抜き差しはせず）
【使用車種名】 スポーツセダン
【燃費】 約11km/l
【コメント】 >>622さんと同じ狭山日高→入間　埼玉に住んでて良かった

【結果】成功
【出発IC】狭山日高IC
【到着IC】入間IC
【経路】 圏央道→中央道→東名→東海環状→中央道→圏央道
【走行距離】 約700�`？
【所要時間】 約8時間
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 あり（カード抜き差しはせず）
【使用車種名】 スポーツセダン
【燃費】 約11km/l
【コメント】 これも同じ狭山日高→入間　夏場だったのでフロントに虫がたくさん・・・
　　　　　　　日本がどんどん狭くなっていく

【結果】成功
【出発IC】久御山淀IC
【到着IC】久御山IC
【経路】 京滋バイパス(上り)→名神→新名神→伊勢湾岸道→東名→名神→大山崎jct→京滋バイパス(上り)
【走行距離】 約330�`？
【所要時間】 約7時間半
【支払い料金】 100円
【ETC有無】 あり（カード抜き差しアリ）
【使用車種名】 まーち
【燃費】 約16km/l
【コメント】 大山崎〜京都南が５分ちょっと、大山崎〜久御山、大山崎までの戻りは下の478
にかかる時間が20分、合わせて25分かかるとして、京都南で降りて下で大山崎まで25分切れるかな？
切れるなら京都南アウトがいいか。でも400円。

下り久御山淀乗り、大山崎降りで\250　行きは名神から帰りは京滋バイパス下りがいいのか・・・

大津ＳＡの上下がつながってるへその緒みたいなとこ、
フェンスのゲートが４ケタのダイアル錠でロックされてるね。
番号わかる人いる？

10,000回試行すればええがな

>>633
4649

>>633
8823

>>636
ナンバーズ４で来そうだなおいｗ

宮崎道・東九州道の清武JCT、不完全だが鳥栖のようなクローバー型
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h22/0917a/
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h22/0917a/pdfs/map2.pdf
将来、「宮崎道下り→清武ＪＣＴ→宮崎道上り」のUターンができるようになるのでは？
完成は2013年度の予定らしい

おちるぞ！

ループばれる時代ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!か？
http://www.highway-r.jp/

>>640
正確に回答するとループがわかるな。

今日すっぞ！

>>642
いってらっしゃーい

２時間の睡眠じゃいくきなくなったｗ

↑なんじゃそりゃw
　　

PAで売店か食堂の店員に、しつこいほど喋りかけて顔と声を覚えてもらう。
　↓
そのまま一周
　↓
先程のPAで何食わぬ顔で登場
　↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

店員はループか2往復目なのかよく判らないよねぇ

仕事で、高速を２往復とかあるもん

仙台ループに挑戦してくる。
栃木からの参戦なので、600キロくらいあります。

ETCなしでやった人いる？

>>645
何時間仮眠してたんだこいつ

て思われるだけ？

ﾏｰｼﾞｰ寝、ﾏｰｼﾞｰ寝

【結果】成功
【出発IC】名古屋南
【到着IC】豊田南
【経路】 伊勢湾岸→東海環状→東海北陸→名神→山陽→岡山→中国→名神→第2名神→伊勢湾岸
【走行距離】 900�`弱
【所要時間】 約10時間
【支払い料金】 500円
【ETC有無】 なし
【使用車種名】 ファミリア
【燃費】 約17km/l
【コメント】　初挑戦。深夜ドライブ超楽しい。出口ではすごいドキドキした。

>>651
どこかで休んでました？って聞かれなかった？

今日、高速一周ツーリングいってきたよ！バイクで！
名神吹田から名古屋いって豊津、小牧をぐるんと回って帰ってきました。
吹田の隣の茨木で降りたら２５０円でした。ETC無しで
名古屋までいって２５０円てwww。
でも料金所のおっちゃんに「どっか寄ってたの？」と聞かれ、「うん」と答えました
それ以上は何も聞かれなかったです。
ご当地ストラップやうまいもん食って帰ってきました。

時間異常です…不正通行になり、詐欺罪！ 監視カメラ、車両番号検索で特定されます。

>>653
通行券の裏にナンバー書いたでしょ？

>>655
６５５さん、バイクのナンバーですか？いや、特にそのようなことはしてませんでしたよ。
料金所のおっちゃんもすんなり通してくれました。

>>655
いや、特にナンバー控えるような真似はしてませんでした。
おっちゃんもすんなり通してくれましたよ。

東水戸道路　ひたちなか　-　友部JCT　-　北関　-　栃木都賀JCT　-　東北　-　郡山JCT　-
磐越　-　いわきJCT　-　常磐　-　再び友部　-　再び北関　-　東水戸　水戸大洗

>>652
別になにもきかれなかったよー

>>657
やれやれ、馬鹿な客もいたもんだ、こんな長時間かけてどこ行ってたんだよ。
まあ問いただしたところで俺の給料増えないし、揉め事起こしてトラブったら
嫌だからな、仕事増えるだけだし。

って料金所のおっさんは思ってるだろう（ｗ

そこまで注意深く見てないんじゃないかな
性善説に立ってそうだし

趣旨と違うけど、

浦和-東北道-磐越道-北陸道-関越道-所沢
で7000円近く取られました(深夜5割引)

北関東道が開通したらループできるね。

北関東道が全線開通したら、今の自宅から実家まで休日１０００円で帰れるのです
自民バンザイです

50年間まともな道路行政ができなかった政権に感謝とか。アフォか。

しかし、そのおかげで北関道は開通するのだよ
高速無料で今もブレまくるどこかの政党と一緒にしないでくれたまえ

民主が無料にすると言ったからその対抗策として休日１０００円になったんだよ

ちがうだろ
自民は景気対策として期間限定で休日1000円
民主は政権取るために無料、でも政権取った後は？

無料化は一部を除いて無理な政策
休日1000円は一部を除いて実現できる政策

自民政権末期に民主が無料化すると言ったから選挙前の対抗策として
期間限定で休日1000円にした。
民主が無料化すると言わなかったら休日1000円はなかった。

ETCのシステム使って速度超過で課金、
車間距離不保持で課金とかしてまともに走ってるヤシ以外から
徴収したらいいんだよ。無料化できるだろ？

自民は実行した、民主は実行してない。
そして民主も末期だな。
無料化はいつになるんだ？財源は？

板違いも大概にしろ

板違いって事は無いだろ

>>669
売国工作員

>>669
国や国民に利することをやるなら、どの政党がやろうと構わないのだよ。
例え丸パクりだったとしてもだ。

で、自民はやったが民主はやってない。
この説明をどうやってつけるつもりなのかね？

もっとも民主党という政党は、やると言ったことは絶対やらないようだが違うのかね？
http://www.youtube.com/watch?v=FcY49O0JowI
http://www.youtube.com/watch?v=v0nZTUmA13A

＞＞民主が無料化すると言わなかったら休日1000円はなかった。

これは事実

民主党もクソだが、だからと言って自民党が良かったって事にはならない。
どっちもクソ。

車板の休日1000円スレとリンクしてんのか、ここｗ

民主は無料化できない

これも事実

自民は無料化するつもりもない、これも事実

そもそも無料化なんてしなくていいんだよ
票集めのために無料化を持ち出したことに関してはゴミクズ未満としか言いようが無いが、無理やり推し進められなくて良かったわ

できないことをやると言って人を騙す民主党だからね
それでいて「オレが先に言った」とか恥知らずもいいとこだわ

まあ、党がどうとかより立ち会い演説会などに出かけて候補を見極めた方がいい。

もともと政治系のスレなら民主持ち上げる奴がいてもネタかと思うが、
こういうとこで見かけると、心底「うわぁマジキチ」と感じる。

耕作淫乙

今更必死に民主持ち上げたって被害が拡大するだけなのにね

もうそのへんで止めねぇか

>>684
それはおまえみたいな反射的に民主を叩くようなやつにも言える

>>688
よう！マジキチ

【結果】ＮＧ
【出発IC】豊田東
【到着IC】名港塩見
【経路】 伊勢湾岸→東名阪→新名神→京滋ＢＰ→
　　　　　　名神→新名神→東名阪→湾岸
【所要時間】 約28時間
【支払い料金】 通常料金
【ETC有無】 あり
【使用車種名】 普通車
バーが開かない。どこから？と聞かれ豊田東と→パーキングは？と聞かれ
はい。結構長くと。普通に清算機で清算。通常に出てました。
リミットは何時間？

>>690
車板含め過去ログ見ると２４時間みたいだよ。

ありがとうございます。勉強になります。
ちなみに近距離の場合ですよね？東京⇒福岡とか遠距離は別の基準なんですよね？

>>692
別ですよ。
まぁ常識の範囲内でしょうけど。

>690
「通常料金」ってのはどっちの意味だ？
結果NGってことは走行ルート分払ったという事か

ループどころではないな

１０００円高速、２０００円高速
見直しのようですな

もともとは1000円高速が今月までだっけか。
本来なら今度の週末は最後の遠出でもしたかったが、ガソリンが全然ねえｗ

こっちは西日本でガソリンはあるが、気分的に遠出する気がしない。
あの日以来、どこにも行ってないし、外食や買い物もロクにしてない。

>>698
なんか用事を無理にでも作って外出したほうがいいよ
ワタクシも阪神の震災のとき、アナタとおなじように家にばかりにいてテレビで被災地の状況とか観ていたら軽くウツになっちゃったから
今回は用事なくても外へでて身体動かすようにしているよ

【結果】成功
【出発IC】磐田I.C.
【到着IC】袋井I.C.
【経路】 東名→東海環状→東海北陸→名神→東名
【所要時間】 約4.5時間
【支払い料金】 150円
【ETC有無】 あり
【使用車種名】Fit
【燃費】 約20.2km/l
【コメント】初夢。何だか眠れない夜の暇つぶしに適度なお散歩でした。
　　　　　　夜の豊田JCTはｷﾚｲ。関付近は霙降ってた。
　　　　　　東名のP.A.はどこもトラックでｲﾊﾟｰｲ。

>>699
そうかもね。彼岸に墓参りに行きそびれたから、明日くらい行って来るか。
片道2時間くらいなのでちょっとしたドライブではあるんだ。

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】　山陽姫路西IC
　【到着IC】　山陽姫路東IC
　【経路】　山陽道〜岡山JCT〜岡山道〜北房JCT〜中国道〜神戸JCT〜山陽道
　【走行距離】　確か350km
　【所要時間】　まったり5.5時間
　【支払い料金】　現金500yen
　【ETC有無】 無し
　【車種】 軽四
　【燃費】　約16.4km/l
　【コメント】　地元をぐるっと一周　このあたりの高速はガラガラ
　　　　　　　　ただし帰りの姫路BP（姫路JCT〜相野ランプ）は激混み　「ああこっちに交通量流れてんだな」
　　　　　　　　のイメージ　山陽道で100km/hだしてみるととんでもなくエンジン音がうるさかった
　　　　　　　　新学期のいい話のネタができたよ

山陽姫路東ICってすぐに料金所あったんじゃ？

>>703
山陽道→播但連絡道→姫路バイパスって行ったから料金払ったのは正確には花田IIC近くの本線料金所だがな
山陽道から播但連絡道に入るときに料金ははらわなかったよ

1000円終わるけどルーパーにはかんけーねーｗ

失敗したら大赤字コクがな。

24声か？SAPAはさめばおｋだろ？

　【成功/失敗】　たぶん成功？

　【出発IC】藤岡IC
　【到着IC】八王子IC
　【経路】上信越→長野道→中央道
　【走行距離】？
　【所要時間】ゆっくり走って6時間
　【支払い料金】1800円
　【ETC有無】ETCで入っちゃったので、途中ETCカード抜いてた。談合坂付近でエラーになったので、藤野でリセット。
　【コメント】 圏央道で素直に入間orあきる野に行く予定が、火災通行止めだったので、上信越道に迂回。疲れた。

　【成功/失敗】 成功
【出発IC】　宮島スマートIC　
【到着IC】　廿日市IC　
【経路】広島岩国道路〜山陽道〜山口JCT〜中国道〜北房JCT〜岡山道〜岡山JCT〜山陽道
【走行距離】？
【所要時間】　まったり8時間　　疲れた・・・もうしない・・
【支払い料金】　350円
【ETC有無】 あり
【使用車種名】 スカイラインGTR

【成功/失敗】 成功
【出発IC】岐阜各務原IC
【到着IC】一宮木曽川IC
【経路】東海北陸〜一宮JCT〜名神・東名〜豊田JCT〜東海環状〜土岐JCT〜中央道〜小牧JCT〜東名・名神〜一宮JCT〜東海北陸
【走行距離】150kmくらい？
【所要時間】2.5h
【支払い料金】\250-
【ETC有無】無
【車種】ekワゴン
【燃費】不明
【コメント】実家で夢を見た。クーラーの効かない車で汗かきつつ回ってきました。
　　　　　　一宮木曽川が機械精算だったけど、特に何事も無く出られました。

【成功/失敗】 成功
【出発IC】福山西IC
【到着IC】三原久井IC
【経路】山陽道〜岡山JCT〜岡山道〜北房JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道
【走行距離】?
【所要時間】3.5h
【支払い料金】\350-
【ETC有無】有
【車種】パッソ100cc
【燃費】13-14km/L
【コメント】初夢です。高梁周辺からの雲海が綺麗でした。中国道はGが気持いいですね。
　　　　　　だいたい3速に入れていたと思います。ガソリンの減りが凄いw
　　　　　　ゲートは普通に通過できました。激しい夢でした。

そりゃ100CCじゃな

【成功/失敗】 成功
【出発IC】豊中ＩＣ
【到着IC】巨椋池ＴＢ
【経路】名神⇒新名神⇒東名阪⇒伊勢湾岸⇒東名⇒名神⇒京滋バイパス⇒第二京阪
【走行距離】450km
【所要時間】4.5h
【支払い料金】\1050-
【ETC有無】有
【車種】インプレッサアネシス
【燃費】13-14km/L
【コメント】
伊勢湾岸道の夜景を見に行く夢を見た。
吹田で降りるつもりが帰省ラッシュ渋滞のせいで迂回するハメに。
道中はサンデードライバーばっかりで恐ろしい夢でした。

>>713
なんでまたオグライケなんだ？
大山先までいけばよかったろ？

大山崎の話が出たので便乗質問
京都市内から走ってコンビニ越えたとこ左折で大山崎入り口へ入る
名神に合流する前に左に出口への案内があるけど、
あれ出ると料金はいくらなんです？やっぱ無料？

>>715
入り口から入って、そのまま出口に行ける珍しいICという記述は
ぐぐるとでてくるが、料金は誰も書いてないな（ｗ

>>715
前に本戦出ずにそのまま出口を出て道間違いで処理してくれたって書き込みを見た事ある

原付で京滋バイパスに迷い込んで出る時に普通車の金を取られた
その金はジジイのポケットに入ったんだが横領だろ、これ

なんでその場ですぐ抗議しないんだ

過去スレで【青森県】→【鳥栖JCT】→【青森県】
の計画書き込みは見たんだけど、これの実行報告はどこかにある？
過去スレ検索しても見つからなかったんで。。。

君の出番だ

【成功/失敗】 成功
【出発IC】勢和多気
【到着IC】大宮大台
【経路】伊勢、東名阪→伊勢湾岸→東名→東海北陸→北陸→名神→新名神→東名阪、伊勢→紀勢
【走行距離】 かなり
【所要時間】 15時間
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 有り
【車種】 アイシス　プラタナ
【燃費】１３
【コメント】途中、川島HOで２時間ほど遊んできた。
　　　　　　福井で夕立で視界ほぼゼロの時は、死ぬかとおもった。

【成功/失敗】 成功
【出発IC】三ヶ日
【到着IC】浜松西
【経路】東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→東名
【走行距離】
【所要時間】 4.5時間
【支払い料金】 400円
【ETC有無】 無し
【車種】 プリウスα
【燃費】19
【コメント】新車の走行テストしてきた まぁこれくらい走れば十分か

>>723
燃費どのくらいですか！？

書いてるやんか

Oh!...  orz

浜松在住
浜松西→三ケ日→引佐→新清水→清水→浜松西って

IN横浜町田OUT東名川崎、
東名下り→（小牧JCT）→中央→（土岐JCT）→東海環状→（豊田JCT）→東名上り
で行こうと思っていますが、東名の本線料金所はもうないから大丈夫ですよね？

何で高速1000円終わったんだ・・・
遠出できないよ(´；ω；｀)

>>728
豊橋の検札所なら廃止されたよ

>>729
ぼくらには３５０円で遠出できる術があるじゃないか

名古屋の栄あたりで用事のある時、結局守山ＰＡまで行かなきゃならんのよね。
大阪からだから名古屋高速入ると高いしループ終了だし。

>>732
ループしてるやつが、守山ＰＡしか使えないなんて贅沢言ってんじゃねーぞ。
不便でだれもやらないから、対策されないわけだし。

>>732
守山PAからはどうやって栄に行くの？

自己解決しますた

一番きついのが伊勢湾岸にＰＡＳＡがないところ。
刈谷までいかんとあかん

京滋から新名神、伊勢湾岸ときてなご第二環状入りたいんだけどその先に
名古屋料金所あるから東名に入って栗東まわってとか名古屋で金かかるよね？

>>736
あと、長嶋がある。

京滋は朝6時までに入ったら名古屋ぐるっとまわって夜帰ってきても50円だなｗ

あ

道路公団職員は８０００人。
大企業に相当する。
職員の平均年収は
４０歳　　８６０万円
５０歳　１１３０万円
６０歳　１３４０万円
（９月５日のフライデーから引用）

公団は赤字垂れ流しで膨大な国庫資金を補助されて成り立っている不良企業だ。
民間なら潰れている。
死に体の企業でこれだけの賃金を払っている大企業は民間では銀行以外にはない。

利用者は世界で一番高い高速道路料金を支払わされている。
経営計画が全く出来ていないからいつまで国庫資金の補助を受けている。
すべて国民の負担だ。

>>715
一応、無料だがナンバーを控えられるよ

道路公団？？

泥ん子団

新党名が来夏開通すれば、
関西方面から静岡あたりまでループ可能になるおねｗ

>>745

御殿場ＪＣＴは東京方面からの乗り降りしかできないので、関西からは
ループできないんじゃないかな？

逆に関東からなら、三ヶ日ＪＣＴ経由でループ可能と思われ。

新清水ＪＣＴ、清水ＪＣＴがあるから関西からでもループ可能だね。
適当なこと言って、スマン。

http://g.co/maps/9mzg9
http://g.co/maps/zwyga
http://g.co/maps/ww3a6
関西からループするなら清水JCTで折り返しだな

東名と新東名の連絡路に料金所はないの？

ないアルヨ

人柱待ちということで

先生方、教えてください。

長野に住んでるますが、長野ＩＣ〜上信越道〜北陸道〜関越道〜上信越道の長野ＩＣ
へと、高速を降りずにＳＡ&ＰＡの旅を計画中なのですが、
高速料金はいくらになりますか？

ちなみに、普通車ＥＴＣあります。

>>752
同一ICで乗り降りするようなので、もちろん料金はタダ！
一度チャレンジを

>>752
もちろん呼び止められて実費請求。

以前通勤割引が100kmまで適用って時代に、2枚使ったりしてた人がいたけど
未だにそうやってる人がいるんですよね。
検索すると、100kmになる手前で一度下りて乗り直すより
以降30％引きを適用させて乗り続けちゃうほうが安い場合もあるのに、って思うんだけど
どう？

激しくスレ違い

今度圏央ループで途中一般道へ徒歩で出られるSAに車停めて軽く観光して来ます
inout間は30時間なので確実にアウトのためETCは使わず発見で玉砕するつもり

言い訳も考えたし多分大丈夫…！
他に何が人柱することある？

>>757
通行券使ったところで時間超過の警報音なるらしいぞ。
目視で時間確認してるわけじゃない。

>>758
ETCだと後続の迷惑だからね

>>757
72時間超えたことある
初めからETC手渡しで友人レーン池

>>760
手渡しにすればいいのか

なんか初めから開かないこと知ってるみたいで怪しまれないかなw

缶コーヒー一本くらいは握らせろ

ハイウェイオアシス挟んでるし、そこの近くにホテルあるし泊まってたって言うつもり

下手な事言うと確認されるぞ。

そもそも向こう側の人間がここ見てないと思ってる？

思ってる。

はげ

初ループは？

うんこ

人生初ループ

【成功/失敗】成功

【出発IC】甲賀土山
【到着IC】 亀山
【経路】 新名神ループ
(小牧で名神に入り、京滋BPには入らず)
【走行距離】ICへの移動込みで約320km
【所要時間】約8h(仮眠のつもりが爆睡)
【支払い料金】350円
【ETC有無】 無
【コメント】 車種：KSP90後期 燃費：概ね16km/L

ETC無しでの報告が殆ど無かったので不安はあったが挑戦。
出口では早朝だからか何も言われず無事に通過。

九州・中国地方方面からの神戸ループは
ただいま中国道＝＞山陽道　通行不可です
まことに申し訳ありませんが、京滋ループか新名神ルールまで迂回してください。

★たばこ大増税に断固反対！★コピペお願い★ 
たばこ１箱７００円に値上？ 
でも個人輸入すれば大丈夫。日本語の輸入代行も多数。 
「タバコ　輸入代行」とかで検索するとあるある、、、 
送料込みで１箱９０円とかの激安サイトもある。" 

早く静岡まで行ってループしたいby関西

早く静岡まで行ってループしたいby九州

【社会】「えーコレ、ダメだったの。知らなかった」　座席確保で逆向き電車に乗る「不正」対策に頭悩ませる鉄道各社★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328804928/l50

まあ鉄道でも認識はこんなもんだよな（ｗ

よう烏丸から河原町行き乗って、そのまま居座る客おるもんなぁ

ってごめん、何故か関西スレの気分だった

対策する気があるなら、最初から島式ホームにしなければ良いんだよ。

>>773-774
新東名の東の端、御殿場JCTは東京方面のみ接続。
西から来てもターンできないよ。

>>778
御殿場ICの高速バス専用道に入って折り返すんだろw









冗談はさておき
新清水〜清水JCTで折り返せなかったっけ？

>>779
できるよ
西から行くときはここでターンしないとアウト

いつからなの？

夏以降かな？早く静岡行きたい

秘宝館によってかえって支払１５０円でｗ

>>781
4月十四日グランドオープン
なんか記念品あるかな？

そんなはやくできるの？
夏以降と思ってたけど？

ggrks

ggtkdwkrkt

読めちゃうのがいやだな

http://www.c-nexco.co.jp/shintomei/

>>785
ｸﾞｸﾞｯﾀｹﾄﾞﾜｶﾗﾅｸﾃ って読むの？

http://www.c-nexco.co.jp/shintomei/section_01.html
こっちを貼ってくれたほうが親切だな

清水、新清水でターンして味カビで戻ってこれそうだヤッタ

あとは横浜まで行ってターンできたらもっといいのに

あの、今更こんな質問で申し訳ないが
東名大井バスストップ（大井松田の東京寄り）って上下線で通路が繋がってるけど、
ループに使えるの？（管理車用だからゲート有り？）

それは掟破りなので、使えないということにしておきましょう。
ブース前の中央線も同じです。

トンネルの前後とかでＵターンしようと思えば出来ちゃうところあるしな。

八日市と栗東は料金所前余裕ターン

海老名とかどう？

山崎IC（BS）も
料金所のおっちゃんに止められるとおもうけど

京都南は真ん中ふさがってるな

>>794
山崎は自動精算機が付いて外に誰もいませんよ？状態。

昔
中国道に山崎バリアってのがあったなぁ

山崎JCTができたら手軽にループできるんだけどなぁby山崎民

静岡県中部民だが4月15日に新東名ループする

東名静岡から乗って清水方向から新東名乗って三ヶ日行って東名に戻り東名焼津で降りる

または１日で何周出来るかやるｗｗｗ

前に東名から中央から北陸から名神から東名で成功してるから、また成功すると思う

まぁ、失敗しても言われた金額払う

てか、ぐるぐる何周も回るのダメだっけ?
何か言われたら…ボケっとしてて行き過ぎた。下道嫌だから高速乗ってました！金額はちゃんと払います！って言う。


4月15日に新東名ループする人、烏龍茶乗せてね?
で、声かけちゃっていいっすか?

俺は関西から行こうと思ってる
焼津あたりだと美味い魚のメシとか食えるんかな

>>799
三ヶ日の西行き旧東名に向っての合流部で混雑する予感！！
逆周りのほうが良くないか？

>>799
　俺も、いっしょだぜ、ウーロン茶屋根の上に乗せるから声かけてちょ。
>>800
　日本坂ＰＡに行けば、旨い魚めし食べれるぞ。魚センターは、微妙に遠い
けどな。
>>801
心理的には、時計回りに行きたがるだろうな。だから、逆周りのほうがいいかも
しれないぞ。

>>799
以前、タイムアウトでゲートで引っかかった時の向こうの言い分は、
「同じICやJCTを二度通過すると二度目の時点でアウト（清算）に成る。
所謂鉄道の一筆書きじゃ無きゃ駄目だと。」
まあ、正直に回ったルートを申告したのだけど。
この時は1000円高速の時だったのでその言い分で行くと、
確か４〜5000円ぐらいになると言われたが最終的に
1000円で済んだけど。

4/15は新東名ループ予定ですが、
景色の良いのはどっち周りが良いとおもわれますか？
俺は京都から行きますよ

>>800
関西組は折り返し地点に注意が必要だぞ
御殿場では上り→下りが行けない構造。
清水連絡道を使うべし

>>805
ｻﾝｷｭｰです

見落としてた
>>802もｻﾝｷｭｰです

>>805
ぐはあ。読んでなかったら御殿場行ってたわ。ありがとう

速旅静岡プランを申し込んで、入り口情報の無いETCで出口出てもエラーにならなきゃおいしんだがなぁ。
（入り口は別ETCカード・もしくは発券で）

14日に新東名ループする予定だけど、やっぱ混むかな？
子供がいるｋら、混雑は避けたいの

　初日だから混むに決まってるだろ、混雑避けたいなら3年待て。

>>810
SA/PAに入ろうと思うならアウト。

>>810
混むどころか初日から事故渋滞とか通行止めになる予感。
サンドラのドラテクをナメるなよ、奴ら我々の斜め上を行くからｗ

最近の小奇麗なSAには、興味なく。新しい道路やトンネルを楽しみたいからだけど、
15時開通が、三重から行く自分にはつらい。

>>803
＞所謂鉄道の一筆書きじゃ無きゃ駄目だと。」

ＪＣＴでも検知してるのかな？刑事のアソコからアソコまで50円しか
払わなかったことあるぞ？
その時アソコのＪＣＴ、あ、ＪＣＴは一回しか通ってないや。
入ったアソコをもう一回通過してる。もち本線ね。

ぽまいらはＥＴＣの再セットアップとか律儀にしてる派なのか？

>810
　子供を連れて不正ドライブやめようや。子供を横に乗せて料金所のおっちゃんに
怒られるとこを見せるの恥ずかしいだろ。
　午前２時になってくだらんこと書き込むな

>>815
＞ＪＣＴでも検知してるのかな？

（均一料金部の）本線ゲートとでも思ってりゃあいい。
ETCの反応もなく検知してるわけないし。

>>816
なんで怒られるんだ?
不正ドライブ？アホなこと言うな。
普通に走って、機械で対応できなかったら事務所でルート申告するだけだろ。

係「なんやあんた！！無茶苦茶しまんなぁ！！」
父「すんまへん…えろうすんまへん…」
係「常識ちゅうもん、考えや！！」

子「おとうちゃん…何で怒られたん？」
父「あいつ、頭おかしいんや！！ええか？ああいうオッサンの言うこと信じたらあかんで！！」

子は父を信じるだろうが…

予定が途中でキャンセルになったので引き返してきました
乗った所と出るところが一緒になったらﾀﾞﾒだと思ったので
現金で払いますわ清算して下さい

ただこれだけの事

>>819
なんで謝るんだ？悪いことしてないんだから堂々としてろよ（ｗ

>>817
つーことは今までやった事ないけど
久御山淀→大山崎JCT→名神から名古屋あたりまでぐるっと言って
京滋から大山崎IC降りはまずいって事？

一回目のJCT通過時に電源切ってりゃよくね？
カード抜きだけじゃ不安だし

西宮北〜岡山道〜宝塚みたいなσループが大量に報告あるし大丈夫なんじゃないの？

つーか普通に走って10分かからん距離を何時間もかけたら、さすがに不審だろ。
爆睡できるSAとかがあるならともかく、京滋じゃ止める場所もない。

京都南から名古屋ルート京都西でも問題ないよ

京都西まちごーた京都東やわ

一周プラスアルファの夢は俺もある

＞京滋じゃ止める場所もない。

だから24時間以内に戻ってこないと
戻る自信のない時は桂川PAを挟むルートで

あの地図どこやったかな？
○と半○でハーフＩＣとかもわかりやすくのってる
高速道路網のやつ・・・

豊田南だっけかのように、上下で料金所が分かれてるインターも注意が必要。


プラっとパーク使って、高速利用者が外に出るのは道交法違反らしいね。

>>829

>プラっとパーク使って、高速利用者が外に出るのは道交法違反らしいね。

マジで？　何条に違反？

高速自動車国道法第17条（出入の制限等）
何人もみだりに高速自動車国道に立ち入り、
又は高速自動車国道を自動車による以外の方法により通行してはならない。

>>831
SA歩くのも違法なのか？

ウエルカムゲート　どうなるのー？

範囲は本線だけだろ

>>831
そりゃ本線での話だ。ハイウェイオアシスどうすりゃいいんだ？
佐久平PAのスキー場のパラダなんて高速利用者以外の利用も大歓迎だぞｗ

でもさー、ループしたあとに「ＳＡで待ち合わせて友達とどこそこまで行ってたので」なんて言うと、
「それやっちゃダメだから」って怒られるんじゃなかったっけか？勘違い？

上下線のＳＡ・ＰＡで簡単に行き来出来るところは、真面目な話、そうしたことに便利だよねぇ。。。？

あるいは、途中でＩＣ出ちゃうと割高になる場合、ＳＡ・ＰＡに駐めて近くの宿泊施設で泊まるとか、さ。

裏口から出るの好き
酒は外にしか売ってないし
で中で飲んで車中泊

何時間寝てるのか知らんが、お酒抜ける？

酒と言っても発泡酒と缶チューハイ、各々350mlだけどね。
21時くらいからテレビ見ながらやって、寝て22時位からまた抜け出して用事済ませて
運転自体は飲酒から12時間は経過してるな。

>>832-836
調べたらこれ>>831が出てきたんだわ。
正直よくわからんけど貼っておいた。

”みだりに”という文言が解釈の別れになるんじゃないかと。

SA等の施設を利用する為にあるものだから、待ち合わせで使用はダメとか。
待ち合わせで施設を利用してるからいいとも考えられるけど。

>>839
なるほど、それならさすがに抜けるな
酒入れたほうがぐっすり出来るしそうしたいんだけど、近くでガラ悪い車が騒ぎ出したりしたとき逃げ出せないな…
とか思ってなかなか実行できないｗ

ああ、ちょっと仮眠ってやつはエンジンかけっぱなしだからな。うざいな

それより刈谷行きたい。鯵の唐揚げ食いたい

すいません799です

何周かしては行けないって法律は確かないですよね?
何か言われて請求されれば請求金額支払いますよ

過去にさかのぼってのループ、請求してもいいですし…
多分1000円だな。

ループしたら逮捕！とかじゃないならいいけど。

後、新東名のＳＡは烏龍茶置く方向でｗｗｗ

あ、烏龍茶置いてる人がいたら声かけますねｗｗｗ

>>843
http://ameblo.jp/werwerwerwer/entry-10492509576.html

ルートは一筆書きじゃいけないってどっかに明記されてる？
2倍以内はあるようだけど…。

今後、高速道路のネットワーク化が進むと、SAで遊んで元のインターに
戻ってくるとかありそう…。
また、想定された最短ルートとは違うルートでドライブするクルマ増えそう…
そういう対策は考えていないのかな。

>>845
ここは本スレじゃないから閑散としてるが、対策を考えてないから本スレは
盛り上がってるわけだが。

>>844
ありがとうございます！！
逮捕されないならいいや
正直に申告すれば大丈夫みたいですね

ちなみに静岡から焼津ならバ―開いた
収受員に言おうかと思ったが、後ろから車が来て危なかった
なので取り付け道路へそのまま出た

電話したけど忙しかったか出なかったのでそのまんま・・・

この書き込みから請求来たら払います
今まで2回成功
取られても1000円の時代だから差額750円払えばいい
で、新東名でも多分成功するだろうなぁ

ガソリン代が高くなったからやめよっと

4月14.15辺りで新東名行くヤツは十分気をつけろよ。
新しいものにはマモノが潜んでるから
途中で降ろされる場合も想定しておいたほうがいい

わかりました。初日からしばらくは行かずに言った奴の書き込みを見て判断します。

まあSAPAは入れないだろうし
わき見事故等で渋滞があちらこちらでしてそう

新名神の時のように、大雪が降ったりして。

東名の海老名以東でターンできるようにならねぇかなぁ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120323-OYT1T00329.htm

西富士道路を4月1日(日)午前0時より無料開放
ttp://www.c-nexco.co.jp/news/2522.html

地図見ただけでは清水連絡道っぽいが料金所通過するからループ不可
関西から来る方は特に注意。

>>855
ルーパーが通らないだろ、そんなとこ

福崎ICあたりに不正通行強化週間って幕があったけどループ大丈夫だよね？
多分西宮北の一件のせいだけど

もし何か言われたら西宮の件以外でもてきとーに言っとけばいいんじゃない？
けーさつのひとがそういうことしてるっていう話きいたことあるし、ってｗ

それと電車の大回りをクルマでやってます、ってのはどうか？

ループってさ、不正通行じゃないよな。
ただの誤請求。

>>859
ループ対策するなら、米原や山崎のバリア潰すわけないから。
コストのこと考えると、放置が一番いいんだろうね。

山崎IC近くに住んでるけど西に行く時にあるバリアの存在意義がわかんなかったのはいい思い出

あの…今回の警察のとループって違いますよね?

>>862
警察の件は勝手に「西日本高速道路」の駐車場に無断で駐車し、出勤するなどしていたのが要因だし。

ケーサツのはルーパーが嫌う料金所手前ターンだろ
最終的に一区間しか払わんってとこは同じかもしれんが

職権乱用という面で許されざる犯行。

別に職権乱用してる訳じゃない。馬鹿？

警察のアレでも4年バレなかったんだし数回では問題ないのでは

>>867
バレていたけど、相手が警察ゆえ報復が怖くて見てみぬフリしてたとかでね？

>>866
ちょっと言い方が間違ってた。

職場が高速道路内という立場を悪用して、法を守るべき警察が故意に（同じ場所で降りず）
料金逃れをした点で許されざる犯行。

こいつらのせいで時間管理やらＰＡＳＡ滞在までもが時間管理されたらループできなくなるなｗ

>>815
検知してないけど、
東北道の郡山JCTを指摘されたけど、
郡山JCT以北から来てどっち方面でも良いけどループをすて
郡山以北に帰ると、嫌でも二度目の通過が発生するでしょ。
正直に申告すればこういう事に成ってしまう。
あの時は三度通過したけど。

>>822
確か車板のスレに書いたと思うけど、
時間超過で開かず、
で、正直に申告した。
おっさん、地図開いて説明する迄理解出来ず。

>>872
じゃ性器の金取られたんじゃね？
バカだなｗ
２４肥えであかねーのなんか散々でてるのにｗ

開かないぐらいで何びびってんの・・・
ループではないが千円校則の時に青森から大津まで戻ってきた時に
３日くらいかけて戻ってきたから当然開かないわな？

オッサン出てきて１０００円で出られたよ。
もちろんＳＡで休み休み帰ってきたといったけど
これ３日じゃなくて３ヶ月じゃどうですか？と質問したところ
ＳＡで生活してましたじゃ具合悪いと言われたｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120406-00000740-fnn-soci

これって金曜の夜にでものっちゃったのかな？
それとも入る時も出る時も土日じゃないといけないと思ったか？

入る時か出る時に土日ならおｋだよな？ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120406-00000740-fnn-soci

>>874
旅行先で高速から出ないのかよ？
さすがルーパー思考回路が違うよな。

>>875

>>874じゃないが、その書き込みに何の疑問も浮かばなかった。
orz

>>874
往きは休日にゲートを通り、普通に目的地へ直行している。
問題は帰り。2010年7月29日（木）で、普通に走れば平日のみの走行となって休日特別割引適用なしとなる。

しかし、この警察官はゲートを出ずに高速隊公用車駐車場に車を停め、ゲート外の職員駐車場に停めてあった別の車に乗り換えて帰宅（公用車駐車場と職員駐車場の間には地下通路がある）。
その後、土曜日の退勤時に、公用車駐車場に停めてあった車でゲートをくぐった（＝休日特別割引適用）。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120406-00000122-san-soci.view-000

＞公用車駐車場と職員駐車場

コレ自体がつながってたら出入り自由なんだけどなｗ

てことは嫁犯も共犯じゃねえの？
嫁を庇って職員用にもう一台持ってきたのも自分だって言ってるんだろうなｗ

ちなみに長島スパーランドはループで行ってそうだな、この警官家族ｗ

>>840
みだりに が理解できないから高速道路を徒歩や自転車で侵入するヴァカ大学生が沸くのか
日本国を冒涜している人種としか考えられん

みだらにじゃなくてよかった。

みたら室蘭

<<祝>>
本日、新東名開通予定☆彡

☆記念保守☆

初ルーパーは誰だ？

日曜日に静岡から清水JCT方向
新東名に乗り引佐JCT
東名上りから焼津か清水IC

ウーロン茶乗せたほうが良いですか？

「あしたのわたしに、会いに行く」

第２東名のニュースで堂々、一周宣言するおっさん

>>886
ぜひとも同インターで出入りしてもらいたいもんだｗｗｗ

>>887

全くだｗｗｗ

【成功/失敗】

　【出発IC】清水いはら
　【到着IC】吉田
　【経路】　清水いはら−清水ＪＣＴ−浜松いなさＪＣＴ−三ヶ日ＪＣＴ
　【走行距離】
　【所要時間】６時間
　【支払い料金】６５０円　割引
　【ETC有無】　有
　【コメント】 （車種・燃費・他）　初日新東名開通記念ループです。他のインターも
　　　　　　　　おなじでが、開通待ち禁止が厳重でした。２車線所々３車線であるとい
　　　　　　　　うことでしたが意外にも、３車線のところが多かったです。
　　　　　　　　　ＳＡ、ＰＡは混みすぎでした。登坂車線が存在してなかったのがすごい
　　　　　　　　

早速きたねーお疲れ様

乙

>>889
超乙！

漏れもやってみた。
【成功/失敗】 成功

　【出発IC】豊明
　【到着IC】豊田
　【経路】 伊勢湾岸⇒東名⇒三ヶ日JCT⇒清水JCT⇒東名
　【走行距離】
　【所要時間】 9時間
　【支払い料金】 300円（ETC割引）
　【ETC有無】 有り
　【コメント】 （車種・燃費・他） 新東名の初走行です。
三ヶ日JCT⇒浜松いなさJCT間で渋滞にはまって疲れました。
SAPAの調査をやりながらだったので時間がかかった（ｗ

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】音羽蒲郡
　【到着IC】豊川
　【経路】 東名⇒三ヶ日JCT⇒清水JCT⇒新東名⇒三ヶ日JCT⇒東名
　【走行距離】約２５０キロ
　【所要時間】 ３時間３０分
　【支払い料金】 ２５０円（ETC深夜割引）
　【ETC有無】 有り
　【コメント】 新東名のトンネルは明るくて走りやすい。外の道は昼間ならいいけど
　　　　　　　夜はかなり暗い。アップダウンも結構ある様に感じた。
　　　　　　　しばらくの間SA渋滞が頻繁に起きそう。夜中でも混雑表示だったから。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1332644543/
>>431から
ID:rN0WZ6Zh0
ID:dCEn7iWki
ID:rJLdnwRd0
のバカたちが言い合っています。


439 ：名無しさん：2012/04/14(土) 20:28:43.31 ID:dCEn7iWki
>>437
高速の折り返しは不正乗車で摘発とかされますよ？
馬鹿なんですか？

449 ：名無しさん：2012/04/14(土) 22:10:25.14 ID:ymgV0J4wO
つか高速のループ走行て違法なの？
昨日、ネクスコにジャンクションの仕様について質問したんだけど、何も言われなかったよ。


これは正しいのでしょうか？
よかったら該当スレに書き込んでください。
ちなみにこのオフスレでドライブオフしようとすると釣られて晒されますのでやめましょう。
女の子は一握りしかしません。

摘発されるの?

ほとんどのルーパーは金払う意思はあるし摘発された話は聞かない

問い合わせしたら収受員に事情説明して金払えばいいって言われたが…

犯罪だからするなと言うより、出来ればしないでねとしか言われてない

摘発されて請求されて拒否して逮捕だろうけど

ちなみに俺も2回成功してる
で、収受員に事情説明していくらになるか試したかったが、無意識にバー通過でバック出来ないから後で電話した
やはり出なかったからそのまんま

GWにもまたルーパーする

圏央道できたら宮城にループしに行くかな

ループ走行自体は不正ではない。ただし、通った分だけ料金を払うことになっている。
だからループしたら本当はその走行距離に応じた料金を払わなければならない。

東名川崎IC→東名高速→御殿場JCT→新東名高速→三ヶ日JCT→東名高速→豊田JCT→東海環状道→土岐JCT→中央道→
→小牧JCT→東名高速→三ヶ日JCT→新東名高速→御殿場JCT→東名高速→横浜青葉ICって出来るのですか？

>>898
散々既出だけど御殿場で新東名→東名はハーフJCTだから無理
需要もないしね

只今プチループ中

東名静岡IC〜清水JCT〜新東名下り〜藤枝PA(現在休憩中)〜以下予定〜引佐JCT〜東名上り〜牧之原SA(新しい地図貰う)〜焼津IC

楽しんで来ますｗｗｗ

>>900
乙！
楽しんでくださいね

【成功/失敗】 成功
【出発IC】東名静岡
【到着IC】東名焼津
【経路】 東名静岡⇒清水JCT⇒新東名下り⇒いなさJCT⇒三ヶ日JCT⇒東名焼津
【走行距離】約２００キロ
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 ２５０円（ETC休日割引）
【ETC有無】 有り
【コメント】楽しんできましたｗｗｗ新東名は広く走りやすくスピードが確かに出やすかった
東名に戻り三ヶ日のトンネルを走った時に凄く狭く感じた
まぁ週末はＧＷ過ぎるまで落ち着かないかなぁ

2005年の東海環状道開通でループの敷居が随分下がったからなぁ

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】勢和多気
　【到着IC】大宮大台
　【経路】 伊勢道→略→豊田J→東名上り→清水J→新党名→三ヶ日J→東名下り→豊田J→略
　【走行距離】 忘れた
　【所要時間】 10時間
　【支払い料金】 250円
　【ETC有無】 有り
　【車種】２００0CC　ミニバン
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　刈谷にえびせんべい買いに行くついでに行ってきた。
　昼食は旧東名で食べて正解だった、新東名は駐車場にすら入れねー。
　快適だったけど、景色は曇だったせいもあって。たいしてよくなかった。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

すいません、名港トリトンをETCで通過する場合にループしてた場合はどうなるのですか？？

>>905
本線料金所があるわけじゃないから問題なし

>>906

ありがとうございます！

まだ関西以西勢からの挑戦は無しか

>>908
車板より

【結果】成功
【出発IC】久御山淀
【到着IC】大山崎
【経路】久御山淀→大山崎JCT→(名神・東名)→清水JCT→(新東名・東名)→
　　　　　　豊田JCT→(伊勢湾岸・東名阪・新名神・名神・京滋)→大山崎
【走行距離】662.1km（NEXCO公式距離）688.2km（一般道含む）
【所要時間】13.5時間（休憩・仮眠含む）
【支払い料金】￥150（深夜割、通常250円）
【ETC有無】有り(京都南〜京都東で慌てて抜いたｗ)
【車種】DEMIO(現行初期型) 1300cc 5MT
【燃費】16.35Km/L
【コメント】さすがに新東名は走りやすかった。
　　　　　　 早朝の時点で各ＳＡＰＡに人がいっぱいいたｗ


九州から決行！
　
【結果】成功
【出発IC】大村
【到着IC】東そのぎ
【経路】長崎→九州→中国→山陽→中国→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名
　　　　　　→三ヶ日JCT→新東名→新清水ＪＣＴ→東名→以下往路の逆ルート
【走行距離】2150Ｋｍ（一般道含む）
【所要時間】36時間（休憩含む）
【支払い料金】￥250
【ETC有無】有り(挿しっぱ)
【車種】1.3L　CVT　
【燃費】19.5Km/L
【コメント】免許取り立ての弟と2人で出撃！
　　　　　　疲れた。バーは無事に開いた。もう2度とやらないｗ

>>909
お、わざわざ申し訳ない
関西どころか九州の猛者が居たとは

36時間でも開くもんなのな
しかしよくやるわｗ

九州から！?
す、すげぇ！ｗｗｗ

俺もGWに静岡から九州へループしてみるかな

今も九州の鳥栖JCTでループ出来るんですか?
何か、ぐるぐる回ってはいけないだかできないって聞いたような聞かないような…

>>911
昔はぐるぐる回れなかったし、本線料金所あるようなところは350円の旅はできない。

>>911
鳥栖も今でも戻れる
福岡方面から進入するときに長崎方面に従わずに最初は鳥栖出口に従うこと

>>913

あら?とするとループ可能ですか?
912さんが本線料金所があるとダメっていう事ですが、何か料金所があるのでしょうか?

ないアルヨ

偉い人教えて。

東京→新東名下り→三ケ日JCT→東名上り→横浜町田

なんて方法はありですかね？

慣らし運転でゆっくり走りたいと思ったのですが・・・

あ、連書きですが、

東京→新東名下り→新清水JCT→東名上り→横浜町田

という方法もできますでしょうか？

お願い！　偉い人！！！

頭使って考えないと、急な通行止めとかでリカバリーきかないから自分で考えた方がいいと思うよ。

空白無駄改行か

スレ読み返して見たら分かるのに

ブログとかで、

あ、〜

て書く奴なんかムカつく

>>916、>>917
できる

>>16の北陸道、
徳光HOは寄ったことがありますのでわかるのですが、
尼御前SAの橋立海水浴場は、尼御前SAに車を止めて実際に海水浴は可能なのでしょうか？
調べるとSAより徒歩1分とあるので距離的には大丈夫だと思うのですが、
そのまま（何時間も）駐車しておいても大丈夫なのかちょっと不安になりまして・・・
可能なら今年の夏にこの夢を見れれば・・・と思っております。
ループに使うガス代は構わないのですが、駐車代にはお金を極力払いたくない主義なので・・・
実際に尼御前SAにご訪問されたことがある方に詳細をお聞きしたいです。

>>923
貴方がどこに住んでいるのかわかりませんが、
下り（新潟方面）ならゲートから、外に出れたので
２４時間以内に、出口インターを流出するようなら、充分加納です。
ただ、他のお客様もつかうので、駐車は隅の方にしてね。
また、海水浴の後は睡魔にご注意を。

>>916　走行距離600キロ　ＯＫ

スレの趣旨と違うが、事務所対応となった事例（いわば失敗？）：

　【日付】　2012/4/18
　【出発IC】 東京IC
　【到着IC】 東名川崎IC
　【経路】 東京IC→（東名）→御殿場JCT→（新東名）→浜松いなさJCT→（引佐連絡路）→三ケ日JCT→（東名）→清水JCT→（清水連絡路）→新清水JCT→（新東名）→御殿場JCT→（東名）→東名川崎IC
　【走行距離】 約500km
　【所要時間】 約7時間
　【支払い料金】 \11,050（料金所脇事務所にて現金徴収）
　【ETC有無】 ETCなし（一般）
　【コメント】 車種：マーチ　燃費：約18km/l
　【他】
　　　東名川崎IC出口一般レーンでのやり取り：
　　　　・通行券を係員に出すと、一旦は、電光掲示板に「\350」の表示。
　　　　　その直後、係員が「時間注意」表示に気づき、ドライバーに経路を質問。
　　　　・ドライバーは、事実の通り「三ケ日経由」と回答。
　　　　・係員が電話で事務所と連絡を取り、ドライバーに、事務所に行くよう指示。
　　　　・事務所に行くと、別の係員が、名前・住所・連絡先を「調査票」に書くようドライバーに依頼。
　　　　・ドライバーが、調査票記入の目的を尋ねると「あ、いやなら書かなくていいです・・・」
　　　　・係員の話によると、
　　　　　・似たような事例は、4/14に東京ICで50台ほどあったとのこと。
　　　　　・NEXCO内部でも、システムが整っておらず、いろいろ戸惑っているとのこと。

無知な奴が東京ICでINOUTしたのかｗ

非ETCで SAPA 挟んでないんだから、事務所対応になってあたりまえだね。

上り線駿河湾沼津SA
http://youtu.be/LRAzgcP7zMs
加速車線でパトカーが客待ち駐車中

下り線御殿場JCT
http://youtu.be/cT62Vlq4HXU
この日はバイクが多かったな〜

>>923

去年のGWに尼御前岬に行きました
上りか下りか良くわかりませんが米原から富山方向に向かって走りSAで駐車しました
何か外に出れたので出て海岸に行き日本海初体験
ついでに尼御前さんの銅像を見てきました

隅に駐車すれば2時間くらいならいいんじゃないですか？？
自分もループしてたから隅に申し訳なさそうに駐車していましたｗｗｗ

関係ないけど大阪府警やら京都府警の警察官が休憩して食事していました
多分、震災の応援に行く警察官だったのでしょう
何か安心して食事ができました
日本もイギリスみたく警察官が警察官とわかる格好で食事すれば良いと思いました

ベイカレント・コンサルティングとみずほ証券社員の金品贈賄事件

★証拠メール暴露
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%81%BF%E3%81%9A%E3%81%BB%E8%A8%BC%E5%88%B8&oldid=39891397

都内方面から一般でやるなら最低でも横浜青葉←→横浜町田ですね
10時間で一般でやったけれども\350で聞かれることは無かった

>>899
東名沼津から御殿場JCTでは新東名新清水方面にしか行けないのか。
初めて知った

東京方面と静岡方面の方が需要あるのに。
わざわざ御殿場まで来て、折り返す方が需要あるのかw

こいつ頭悪そう

【成功/失敗】 成功

【出発IC】 山陽姫路西
【到着IC】 龍野
【経路】 山陽道〜中国道〜名神高速〜京滋BP〜名神高速〜大津連絡路〜新名神
〜亀山連絡路〜東名阪〜伊勢湾岸〜東名高速〜三遠南信/引佐連絡路〜新東名〜清水連絡路
〜東名高速〜伊勢湾岸〜東名阪〜亀山連絡路〜新名神〜大津連絡路〜名神高速
〜京滋BP〜名神高速〜中国道〜山陽道
【走行距離】 870キロ
【所要時間】 13時間
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 あり(途中は抜いてた)
【コメント】 （ホンダインサイト・29キロ/L・新東名が開通したので、ループする夢を見た。次は、行きは東名高速、帰りに新東名を走る夢を見たいなぁ）

>>935
俺の近所超乙ｗｗｗｗ
龍野住み？
姫路住みなら山陽姫路東で降りたほうがそのままバイパスに乗れるからそっちのほうが楽だと思うんだが

>>936
たつの市民です。
すぐに二号BP乗れるから、太子竜野BP〜姫路西BP〜山陽姫路西IC〜ループの夢〜龍野IC
の夢をよく見る

http://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/95.html

>>938
いよいよ公式見解来たな。

逆に言うと、2倍までなら最短ルートか？

要するに、自己申告しろと
どっち道払う(かもしれない)のなら、普通にETCレーンを通れば良いってことだな

名古屋ICからさわやかに行くには掛川インター店を目指せばいいんだな

このスレ的には静岡池田店か浜松有玉店だろ
ぷらっとパークを活用するんだ！

そういう意味ですか！
高速のSAPAから抜け出して行けるショップ図鑑てほしいですよね

急に出てきたな、さわやか…。
初めて名前聞いたんだけど、そっちの方では有名なお店なの？

>>944
外食では絶対ハンバーグを食わないオレだが
さわやかのげんこつハンバーグはわざわざ食べに行きたいと初めて思った
静岡県以外に店を出さない方針なんだよorz

>>943
�dすっかり新東名に目を奪われて現東名側のぷらパのこと忘れてた
オレも名古屋からの次回ループにさわやか組み込んでおくわ

公式には外に出ることを推奨しているわけではないが
周辺案内図とかバス停まで用意しているウェルカムなSAPAも
あって、温泉入ったり、有名店行ったり楽しめる場所探して
ループしてると、アホな趣味だな感、は少し減るw

>>945
画像に掲載されている店を回ったけど、画像に出ていない
東名の日本平か日本坂の静岡おでんが超うまかった！
こんどはタッパを持って買いに行きますｗｗ！

>>945
外じゃなくとも、反対側のSAPAを利用するのもいいっすよね
でかいところとか下りと上りの位置がずれるところとかはすごく歩くことになるけど
東名新城は下りSAのカレー屋、上りのファミマどっちも使えるじゃんと

>>946
新城は下りがファミマといなり寿司の店、上りがカレーの王様ですよ。

>>944
長澤まさみが「さわやかのげんけつハンバーグが大好き」とか言って有名になったよね。
自分もいったいどんなもんだいと思って食いにいったよ。

>>945
なんだそのポリシーｗ
いや確かに俺もハンバーグは食べないな…食べたとしても定食屋のハンバーグだわ
>>949
成る程長澤まさみ発信なわけだ
そりゃ知名度は上がるな

なんにせよ凄く惹かれる
新東名ループ行くときは寄らせてもらおう

そういえばスナックコーナーでハンバーグって見たことないな。

関係ないが、スナックコーナーのから揚げは当たり外れが大きい。
小黒川上りのは美味かった。

新名神高速道路:亀山西ＪＣＴをフル化へ　両方向合流が可能に　／三重

毎日新聞　2012年04月23日　地方版

　新名神高速道路整備で、県が国などに要望していた亀山市の亀山西ジャンクション（ＪＣＴ）のフルジャンクション化が決まった。
中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本）から県に連絡があった。
　県道路企画課によると、新名神高速は、東名阪自動車道に接続する亀山ＪＣＴと滋賀県の名神高速道路につながる草津ＪＣＴ間が開通している。
現在、東名阪道の西側に並行する形で、東名阪道に接続する四日市ＪＣＴから新名神の開通区間に合流する亀山西ＪＣＴ間（２７・８キロ）が、
１８年度の供用開始を目標に整備が進められている。
　しかし、現行計画では亀山西ＪＣＴはハーフジャンクションとされ、供用開始後、名古屋方面から四日市ＪＣＴを経て新名神を利用した場合、
滋賀方面には合流できるが、東名阪道方面には合流できない。
　このため県は「高速道路としての利便性に欠ける」として、名古屋方面から伊勢、伊賀方面に向かう車が従来の東名阪道に加え、
新名神も利用できるよう、両方向に合流できるフルジャンクション化を要望していた。

http://mainichi.jp/area/mie/news/20120423ddlk24040078000c.html

新名神高速道路:亀山西ＪＣＴをフル化へ　四日市・亀山 小ループが可能に　／三重

家から一番近いループだ！
チョイドラにはいいな

愛知県民もやっとお手軽なトリトン往復ループができるのか
まだ先の話だが・・

ループ王国に住んどいて何言ってんのさ

いやトリトン往復はそんな簡単にできることじゃないですから

大山崎ターンと東海環状使えばいいんだから簡単お手軽な部類だわな。

大山崎遠い
東海環状で往復できるのは三重県側だし

豊田JCT-大山崎が遠いと感じるって、実はドライブ大して好きじゃない人？

この程度の人でもループスレ住人になれるあたりが流石ループ王国愛知って感じだね。

>>960
トリトンを往復するのが目的なんだろ
なら京都まで行くのはカッタルイと言わざるをえんな

>>952
まだ６年も先の話じゃねーかｗ

気が早すぎるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大山崎が遠いと思うなら草津で折り返せばいいじゃない。

それだとトリトン往復できないね

GO! GO! トリト〜ン
GO! GO! トリト〜ン
GO! GO! GO! GO! GO!!!

トリ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン