【初心者】免許取りたてで買う中古車Part6【若葉】

免許取りたてで乗る中古車について語るスレ。

新車購入前の練習用として、
初心者にも扱いやすい操作性のよい車を選びましょう。
ペーパードライバー歴の長い人の参加も可。

次スレは基本的に>>980よろ。

前スレ
【初心者】免許取りたてで買う中古車Part5【若葉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1145003905/

免許取りたてで車がよくわらかないのでお勧めを教えてほしいという方は、

・予算（諸費用込みの総予算）　
・ミッション（ATorMT）
・住んでる地域
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）

上記が明記されれば絞り込みやすくなるかも。一考よろ。

【中古車相場の調べ方】
Goo-netあたりで希望の車種の条件を入力して絞り込みます。
（年式・走行距離・ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ・装備・ｸﾞﾚｰﾄﾞあたり）
条件にﾋｯﾄした車両の価格帯を見ればだいたいの相場が理解できます。

ディーラー系販売店 検索用

GAZOO(TOYOTA)
ttp://gazoo.com/auto/Ucar_top.asp
GET-U(NISSAN)
ttp://www.get-u.com/
Open Terrace(HONDA)
ttp://www.honda.co.jp/HOT/
U-CAR Searh(MAZDA)
ttp://dealers.mazda.co.jp/ucar/
SUGDAS(SUBARU)
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/
シリウスサーチ(MITUBISHI)
ttp://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/search/search.asp


カタログ
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/

ユーザーボイス
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

購入時の注意点
ttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/index.html

保険
ttp://car.ja-kyosai.or.jp/frame.cfm

参考サイト

All About「中古車の選び方」
ttp://allabout.co.jp/auto/usedcar/

アウトバーン自動車購入イロハ
ttp://autobahn.vis.ne.jp/used.htm

カーセンサーnet
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi

goo-net
ttp://www.goo-net.com/index.html

・予算　１００
・ミッション　MT
・希望の車両　クーペ

今は家にある軽トラで仕事にいってるのですがそろそろお金が
溜まってきたので車を買おうと思ってるのですが上記の条件で
どうか査定お願いします。

>>5
まぁそのぐらいの予算ならｾﾘｶ(四つ目)とかレビン､トレノがいいんじゃないか？稼ぎはどれぐらいかは知らんが余裕があるならワンランク上の車選んでも良いし。

免許を取ったら車を買おうと思っています
学生でバイトで維持費を払う予定なので維持費の安い車がほしいと思っています。

・予算　60〜80万
・ミッション　どちらでも
・住んでる地域 　神奈川
・希望の車両タイプ　クーペかセダン
・その他希望
後ろにウィング？がついてるクーペ希望ですが維持費が高そうなのでセダンも考えています。
初心者も乗りやすく維持費の安いクーペかセダンをよろしければ教えてください。

>>7
悪いことは言わない、軽にしろ。初心者にも優しいし燃費も良い。クーペはもう少し余裕が出来てからの方が良い。

>>7
クーペならカローラレビン、トレノ、サイノスあたりになりますか。この中で排気量が比較的
小さく燃費もまぁまぁです。セダンですと定番のカローラなどになりますね。
３ドアでしたらスターレットやマーチ、旧デミオあたりが手頃ではないかと思います。

>>8-9
レスありがとうございます。
軽も視野にいれていたのですが親が事故った時に危ないからﾀﾞﾒといわれてしまいまして・・・。

調べてみるとれびん、トレノ、サイノスは維持費もセダンとあまり代わりが無いようで候補にしようと思います。
また、セダンのカローラも初心者にとてもいいようで視野にいれてみます。
軽も親の意向次第では候補に入れようと思います。

免許を3年前に取って以来1度も乗ってないペーパーです。
都内在住で、予算50万円ぐらいです。
車のこと全く解らないんですけど
一番重要視してる部分は自分身長190センチ近くあるんですけど
友達の普通のセダンの車の助手席に乗ってるとかなり窮屈です。
なので運転席が広めで天井も高めの車でお勧めがあればよろしくお願いします。

>>11
スパシオ・ファンカーゴ・キューブなんてどうでしょうか？体格が良くペーパードライバー
なら乗車姿勢をしっかり保つためになるべく背筋を伸ばした感じで運転するほうが良い
と思いますし、同時に後席がある程度広く使えるはずです。
なのでフロントガラスが寝ているものではなく比較的立っているものを選んでみました。
このクラスでしたら燃費もまずますだと思います。

>>12
丁寧な回答ありがとうございました。
ググってみましたが良さそうですね。
大変参考になりました。

・予算 込み６５万円〜７０万円
・ミッション AT
・住んでる地域 福岡県南部
・希望の車両タイプ SUV クロカン
・その他希望 具体的に言うと、１０年落ち程度のｻｰﾌ、ﾊﾟｼﾞｪﾛ、ﾃﾞﾘｶｽﾀｰﾜｺﾞﾝ、ﾃﾗﾉ等


免許取り立てじゃないんですが
自分の車をもっていないのでそろそろ中古車を購入しようと考えています。
福岡の田舎に住んでいてディーゼル車も乗れるので、検討しているのですが
１０年落ちのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車(10万km目前)などは正直、初心者(ﾒｶ音痴、ﾒﾝﾃ不精)が乗るには
適していないのでしょうか。中古車雑誌を見ていると意外と上記の車種が安く売って
いるもので。できればSUVを買いたいと思うのですが、この資金じゃ無理でしょうか。

>>14
それまでしっかりメンテされていたディーゼルクロカン車なら腰下はしっかりしているので
10年ものでも問題ないと思いますが、玉が少ないですね。
比較的多いのはハイラックスサーフですが予算的に見て車体本体を40万とすると走行距離も多く
シャーシの腐りなどを確認する必要があります。
後はテラノのディーゼルあたりで検討する余地があると思います。

どっちにしろ購入後はメンテ（オイル交換など）は基本的なこと定期的にしていく必要があると思います。
（ディーゼルのほうが点火機構が無いのでメンテに関してはガソリンよりは少しは楽だと思いますが多くは
ターボ付きなのでオイルだけは注意が必要です）

初めまして、免許を取って半年、車の知識は０です。

・予算 全て込み　〜30万まで
・ミッション AT
・住んでる地域 　愛知（東三河・西三河）
・希望の車両タイプ 　特にないですが、諸費用が安く済むものがいいです（保険の安い軽など）。
・その他希望 具体的に言うと、走行距離が７万km以下で短期間でも車検が付いていればと思います。


最近自分の車が欲しいと思ってgooを検索したんですが以下の様なものがありました。
こういう物件ってヤバイんですか？
もし気を付ける点があったら教えて欲しいです。

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130060701D1001577030&areacd=15&pref_c=23&car_cd=10501004&price2=20&distance2=70000&MISSION=AT&NENRYO=GAS&baitai=goo&car_cd_list=10501004&restored=1&search_type=maker_search

>>16
正直言って走り出し３０万という車はまともなものが無いと言ってもいいでしょう。
よく中古車屋がやる手として、車の価格をめちゃくちゃ安くしておいて、納車整備費などを
高く上乗せするということがあります。このお店がそうだとは言いませんが、車体価格だけ
で見るのは危険です。

ちなみに予算が無い場合、お金が貯まるまで我慢して原付を足代わりにするか、知り合いに
不要になった車を譲ってもらうといったほうがいいと思います。
例えば予算のうち１０万だけ頭金で渡しておいて分割払いにしてもらう。義理さえ欠かなければ
無利子でOKということもあります。買えたらお礼に菓子折のひとつくらい渡しておけばOKでしょう。
その代わりその車に何があっても相手に文句を言ってはいけません。

また車を買っても自賠責だけで済ませるというのは何かあったときにお互いの人生を壊すだけ
ですので、予算の中には年齢に応じた任意保険料を含めることを忘れないでください。

つ原チャリ

丁寧な回答をありがとうございます。
予算は仕事をし、それなりに貯まるまで乗れればいいかと思い30万としました。
２年以上乗るつもりはないのですが、それでも無謀でしたでしょうか…。

友人らにはあたってみましたが、買い換え、又は新車を大事に乗ってる人間が多く、
譲って貰うことは大変難しい状態でした。
雑誌のgooも買ってﾃﾞｨｰﾗｰの中古車も見ていますが、ﾃﾞｨｰﾗｰと中古店の違いもよく解りません。

原付は通勤予定地が狭まるので、出来れば車がいいのですが…。

あまり初心者にはお勧めはしないんだけど、30万程度ならヘタに中古屋を当たるより
ヤフオクで覗いてみた方がいいタマがあったりするのは事実。
ただ、あくまで初心者にお勧めできるものではない。
どうしてもと言うのならとは思うが、中古車店で買う以上に
「何があっても自己責任＆ノークレーム・ノーリターン」が原則だ。

>>16
平成６年式前後のＢＭＷ３２０ｉがその値段で買えますよ。

俺はアプルーブドでＥ４６後期３１８を２２０万で買ったけど古い年式のＢＭＷ
も味が合ってお洒落だぞ。

>>19
そうですねぇ・・・前スレでもありましたが最低でも５０万（これには任意保険料を含みません）くらい
無いと厳しいと思います。
http://www.carsensor.net/E_special/040415/top.html
ここなんか見るとコミコミ５０万で手に入れた例が載っていますが・・・なお任意保険は
http://www.kakaku.com/hoken/
で自動車保険のところに年齢世代と運転の状況を選べばざっくりとした金額がわかります。
（多分支払いは分割でもOKなはずです）

ディーラーというのはメーカーと直接・間接関係があって、新車でいえばその系列のものしか
販売しません（中古車は下取りなどがあるので、いろいろですが）。基本的にディーラーで売った
ものはある程度面倒をみてくれます。
中古車屋さんはいうなれば「古物商」です。つまり売るものに価値があればそれを店頭で売るという
感じですね。ですからいろんな会社の車を扱っています。
中古車屋さんはこの板の他スレを見てもらえればわかりますが、評判の悪いところも存在します。
なのでお店を選ぶときは注意が必要です。

旧型のラウム・マーチ・デミオなどは玉もあるので、上手くすれば程度のいいものが見つかるかもしれません。

追記・・・

カーセンサーで車種を「マーチ」、地域を「愛知県」とするとコミコミ価格で出てきますね・・・
1000ccのヤツですが、多分お買い物車として使われていたと思うのでそれほど痛んではいないと
思いますが・・・現車を見てお店で話して納得できれば検討してもいいのではないでしょうか？

このスレで進めてる車種はどう考えても、初心者よりも車に興味が無い
完全移動手段と考えてる車ばかりすすめてるね。

初心者こそ走りの楽しい車を買うべきだろ。
中古で走りの車、例えばスカイラインとか、インプレッサＷＲＸとか
そこら辺なら年式下げれば１５０以下でも買えてメンテも対して掛からない
と思うけどね。
はっきりいって軽やコンパクトはおっさん、おばちゃんが買う車と思われ

まぁ、おっさんが多いんだろ

>>24
前スレではそういった車は初心者が買う車ではないと叩かれていたが、

免許取得から一週間。
中古のstepwagonを購入予定。
どうせ｢ﾌﾞﾂｹﾙから｣とか
｢ｺｽﾙから｣とか思わずに
大事に､大切に乗って
出来るだけ据え長く、
購入した車と付き合いたいです
('∀`)ﾊｲ

>>26
免許とって33R買った俺を馬鹿にしてますか？

>>28
は？

50万以内でエクストレイルみたいな形の車ってありますか？

買える人は買えばいいんじゃないですか？別にそれを否定する必要はありませんし。
予算が潤沢にあって、キチンと保険にも入って、ローンであれば遅滞なく払える環境であれば
特に高い車を買おうとそれは自由ですから。

ただそういう方はほんの一握りの人たちで、ここに相談に来る方は大体
・車に使えるお金が少ない（学生さん・就職したてなど）
・生活のために必要（細い道や狭い道が多い住環境）
・免許取立てで不安がある（急に車が必要な環境になってしまった）
といった方が多いと見受けられます。そういった方に高級車やスポーツカーといったある意味
趣味的な車を薦めると、その後の維持費や使い勝手といった部分で頭を悩ませる可能性も
あります。
世の中には妥協できる部分とできない部分が必然的にあるわけですし、その判断はその人の
価値観でしかないわけです。「これを買いなさい」ということは誰も言えないわけで、あくまで
「その条件ならこういう選択肢もありますよ」ということを提案するスレであると思うのですが？
もしそれが自分の価値観と照らし合わせて納得できないのであれば、こちらは無理強いする
必要もないわけで、後はその人の決断に任せるだけです。

本当に走りをやりたいヤツなら、そもそもこんなスレには来ない
相応の知識が無いヤツはそもそも走りの世界に来て欲しくは無い
本当に走りをやりたいのなら、自分で自分の相棒を決めるくらいでなければ困る

昨日はご相談に乗っていただきありがとうございます。
あの後少し調べてみたのですがセリカ（丸目）がとてもかっこよく気に入ったのですが
少し調べると前方、後方ともに視野が悪いというようなことが書いてありました。
実際のところ一番最初に乗る車として丸目のセリカはどうなのでしょう？
よろしければ、お教えお願いします。

視界なんて乗ればなんでも慣れるだろ

>>33
クーペで視野がいい車なんて無いよ、言っておくけど。
あんなに着座位置が低くて窓も小さな車の視野がいいはずがない。
視界を犠牲にして、代わりに空気抵抗を減らしてカッコを良くしているようなモン。
それからセリカは何度も出ているけど保険が高いよ。21以下なら年間30万は覚悟。
もちろんセリカ自体はいい車だけどね。GT-FOURは重くてドアンダーだけど。

初心者にも乗りやすいのなら小型セダンが一番。
安いセダンを2年の車検つきで買って、それで十分に練習をして
2年後車検が来た時にでも手放して、それからクーペなど別の車にした方がいい。

横から失礼します。
○○は保険が高いってよくみるけど、車輌保険の事？
それとも対人、対物が高いのですか？
車体保険はかけるつもりないんですけど…
ケータイで例えると基本使用料が高くなるってことなんですか？

>>36
大抵ここでいう「保険」とは、自賠責以外の保険全般、つまり任意保険のこと。
この保険の中には、対物、対人、車両、無保険車障害、自損事故、同乗者保証など。

任意保険はその車種の事故率によって決まる。
大体、走り屋（大半は走り屋「もどき」…暴走族と大差ない奴らばかりだけど）が好む車は
事故率が高く、任意保険も高いというのが相場。ちなみに現在の事故率No.1はシルビア。

ついでに「保険をかけなくても事故を起こさなければいいんじゃない？」と言う人もいる。
確かにそれ自体は間違いではないが、大体事故を起こしたくて起こすヤツなんかいない。
こちらが安全運転をしていても、事故のほうがこちらへ向かってくることだって良くある。
でも仮にそれで人を撥ねたとしたら、事故で重い後遺症が残ったら数千万、
撥ねて殺してしまったら、億を越える金が請求される事もある。
そうなったら、残りの人生ずっと償いながら生きるか、首を吊るしかなくなる。
とりあえず対物は制限ありでもいいから、対人は無制限の保険に入っておいたほうがいい。

とりあえず、任意保険が払えないような車に乗るのはやめとけ、と。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E9%99%BA#.E4.BB.BB.E6.84.8F.E4.BF.9D.E9.99.BA
参考までに。

Eってなんだよ、、、、

まぁ対人の保険は普通入るよな、俺は車両保険は入ってないけど。ついでにｾﾘｶは俺は四つ目じゃないから知らんが、保険料月々一万五千、自動車税は四万だったな。(ついでにまだ20なので高い)車両保険も入ってたらますます高くなるな。

>>37
なるほど…
今は親の軽のってるんですけど21歳で保険12000払ってます。
保険、燃料は自腹と言う約束で乗ってるんで。
これよりは高くなるんですかね？
車種は決まってないけど、ランサーとかトレノあたりの型落ちセダンorクーペ狙ってます。

>>39
自動車税積立−月３千円
車検積立（多めにみて）−月７千円
として。
保険料＋１万の積立＋ガス代で維持できると考えてオッケーですか？

資金がたまってきたんでそろそろマイカー購入しようと思っているんだが・・・
乗りたい車大杉　　しかもなんで維持が大変なもんばかり好きになっちゃうかなぁ
まぁいろいろ考えている間が楽しいんだけどね

県外で車買ったことありますか？

県内にはなかなかいい車がなくて県外に安くて欲しいのを見つけたんですがわざわざ遠出までするのは馬鹿げてますかね？

現在22歳で、予算は込みで６０万、希望車種はＢＭＷ３シリーズなんですけど、初心者にいきなり外車は難しいですかね？
外車に詳しい方や実際に乗っている方、いらしたら教えて下さいm(__)m

初心者がエスティマって
やめたほうがいいですかね？

>>44
もう少しお金貯めような？話はそれからだ。>>45
別にいいんじゃないか？只、デカいから初心者には最初運転しづらいかもしれん(横とか)まぁ慣れたら大丈夫さ、巻き込みと左右確認の基本的な事が出来れば。

>>46よく、ＢＭＷでも３シリーズで古いのだと車体価格が30〜40万で売られてるのがあるから、保険などを含めても60〜70万ぐらいで買えるかな？と思ったんですけど、止めた方が良いですか？

どっか壊れるたびに１０万以上かかってもいい、or廃車にする覚悟があるならどうぞｗ

>>40

保険の名義人が誰になっているかによって決まる。
親の車なら名義人は親になっていると思うが、当然21より安い（親が事故起こしていなければ）。
だから名義人も自分の名にすると、当然今までよりは高くなるだろうな。
車にもよるけど、40才くらいで大人しい車なら無事故無違反で年5万でお釣りが来るんじゃないか？
私もまだそんな年齢じゃなくて、まだまだ保険の高い年齢だから良く知らないけどな。
（でも車が車（1.8Lのランサーセディア）だから保険も年20万程度。まだお世話になった事は無いが
来年の誕生日が来たらもう少し下がるかな…。

多分トレノはそれなりに保険かかると思う。年30万とか。
ちなみに某事故率No.1の車で試算してみたら、大体今と同じ設定で保険を組んだら恐らく40万前後とのこと。
とてつもなくアホな数字が出てきた。こんなの払ってたら他の楽しみが相当奪われる。

そう言えばどこかのスレで「シルビアの保険が高そうだからアルテッツァ買いたいな」って言っているのがいたな…。
アルテッツァは中古でも車両自体まだ相当高いし、保険もシルビア程じゃないにせよかなり高いのに…。
まあ、話している内容からイニDオタだと分かったが。現実と漫画やゲームをゴチャにするな、と言いたかった。

おまけ
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/

今、高3で免許取ったら絶対FDが乗りたいんですけど、FDはやっぱ燃費悪いし、車体自体高いですね?
FDに一目惚れした俺はどうすれば?･･･orz

>>51
初期投資として150万と、年間100万の維持費を払える自信があれば乗れるよ。
FD乗りの友達が言っているんだ、間違いない。

>>52
レスtha
やっぱそのぐらいは入りますか･･･
(・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺にはﾑﾘﾎﾟ･･･
はぁ〜
(´-ω-`)なんだかな〜

>>49
一応保険・車の名義も自分です。
保険証見たら全年齢の契約でした。
年14万程なんですけど、普通車ならまだがりますよね orz
トレノは高いかぁ…
やはりスポーツセダン、クーペは全般高い傾向にあるのでしょうね。
型は古くても渋くてカッコイイ車が欲しいんです。
VIP仕様にするつもりは毛頭ないですが、あれらのベース車輌に
人気のあるような車とか、あとはスポーティな感じの…

保険考えたらダサい車しか選択肢ないんですかね？

BM318でもアプルーブドなら200以上はするんだから50万がどれだけ維持費がかかるか分かるだろ？
200〜250でアプルーブドで318買った方が安上がりになるよ。

ちなみに俺はアプルーブド318を225万で走行47000キロで2年ディーラー保障で買って一週間
快調そのものです、輸入車はただでさえ維持費がかかるのでディーラー以外ありえないとおもうし、
むしろ最終的に安上がりと思われ

まぁ俺は28才でこれで7台目だがな、ちなみに最初は32タイプMだったなぁ・・幾つか擦ったよ、今は全くぶつからなくなったし運転が優しくなったよ

>>54
今21なら、全年齢対応保険から21以上のみの保険に切りかえれば少し安くなる。
ただし当然そうした場合、21未満の兄弟姉妹や友達には絶対に運転させないという条件付き。
飲み会で自分が飲んだからと言って、飲んでない後輩に「運転してー」は無理。
普通車だからというか、保険ってのは何度も言うとおりその車の危険等級と保険の程度による。

ちなみに自分のランサーは、見た目は街乗り車でも、中を見るとバケットが2つ鎮座してるわけですが。
ジムカーナ程度ならそれなりに表彰台を狙える仕様です。

>>53
FD乗りの友達の言葉を借りると「車にケチケチする心があるとセブン（RX-7）には乗れない」って。
まあ、スポーツ系全般に言えることだけど。整備費と保険が高くて燃費が悪いのがスポーツ系だし。

正直言わせてもらうと、何事も「あれかこれか」であって「あれもこれも」とはいかない。
「カッコよさ」と「速さ」と「安さ」の全てを同時に手に入れる事なんて出来はしない。
贅沢言いたければ贅沢言えるだけのお金を用意して、って事。

>>55->>57
ワロタｗ
まあ、車にいくら金がかかってもいいなら外車だろうがクーペだろうが何でもアリだろうな。
保険も保証も盛大にかけまくれるから安心だし。
そもそも中古車買う必要すらないよなｗ

それはさておき、ここに多い５０万程度の予算ならクーペよりスポーツセダンのほうが、
タマも豊富で維持費も安い。
安パイのチェイサー、噴かすならインテグラ、オマケ装備のギャランあたりでどうだろう。

今５０万で買うなら３２GT-Rが一押しだね

7台のり次いだ俺が初心者にすすめるのはカローラ2だな

予算６０万でレガシィワゴンが欲しいんですけどどうですかね？
夏で免許取得１年の二十歳。学生。ＭＴも可。静岡で一人暮らし。
この予算でレガシィを欲しがること、維持費のこと等　意見お願いします。

>>15さん

ご返答ありがとうございました。
若気のいたりで、車買取屋を極短期間やっていたので
あからさまな事故車はｽﾙｰできるのですが、
ﾒﾝﾃに関してはからっきしで。
購入後あっちもこっちも交換しなきゃならないとなると大変だなぁと思い質問しました。
ＳＵＶでじっくり検討していこうと思います。

ありがとうございました♪

>>62
10年落ちとかなら買えるんじゃない？
俺もレガ好きだから進めたい所だけど、月の維持費はバカにならないよ〜。
学生なら維持費分で色々遊んだ方がいいと思うけどな。
まあ学生＆初めての車なら軽かコンパクトカーを進めます。

あと、スバルの中古車サイトのリンク貼っとくから自分で調べてみてください。
つhttps://subaru-ucar.sss.ne.jp/

訂正。

進　×
勧　○

車を買ったらぜひ、東京から遠方へ旅行をしたいと思っています。

マーチに乗っている友人はキツイと言っています。排気量は2000�t以上はみたほうがいいですか？維持費とのかねあいもあるので、無駄に多くてもなぁと思っています。

マーチでも十分。軽じゃチトきついと思うが。
俺は以前は1.3の初代デミオで若葉マークつけて色んな所行ってた。

6年式のセルシオ(Cﾀｲﾌﾟ)銀色
検1.5年付き
走行11万�`
諸経費込みで50万円って安いですか？
非常に迷っています。

>>58
とりあえず21歳以上に変更して少しでも節約。
車検切れるまで今のに乗って金貯めて買いますか。
ローン組みながら維持は無理だし。
来年になれば給料ももうちょっと上がってるかもしれんし…

手取１８ﾏｿのなりたて社会人、一人暮らしが普通車持とうってのが間違いか…

>>59
ﾁｪｲｻｰ、ｲﾝﾃｸﾞﾗ、ｷﾞｬﾗﾝあたりは保険安いのですか？
どれも顔が好きですｗ

事故率、保険云々の話を聞いてから、何なら手が届くか全く判らなくなりましたよ。
今までは排気量（税金）と走行距離、値段だけみて夢が広がってた…

http://www.hosyou.com/sonpo/class/
保険の掛け率（低いほど安い）
左から　車両/対人/対物/傷害の保険料に関係

トヨタ チエイサー SX100 4/3/5/4
ミツビシ ギャラン EA1A 4/5/5/3
ホンダ インテグラ DB6 3/5/4/6

とりあえず、自分で欲しい車の掛け率を見るのが一番かと。

参考
ニッサン シルビア S14 8/6/6/6

なぜここの住民（回答側）は軽ばっか薦めるのだろうか・・。
俺が思うに自分が乗りたい車を乗るべきだと思う。

そんな僕はスカライGT-S（●｀∀´●）

>>72
とりあえず書き込む前に>>1を100回読め
とはいえ乗りたい車に乗ればいいというのは俺も同意だが

車について何も知識がないのですが、維持費とは
ガソリン代
駐車場代
5月(?)に払う保険

のほかに何がありますか？
任意保険というのは5月に払う保険のことですか？

>>74
五月に払うのは税金。
任意保険は月払いでも年払いでも可能だが月にすると１〜２万程度と
思っておくといい。あとは車検費用に車の状態によっては整備費用とかじゃない？
個人的には目的を車を持つ事ではなく車をどう使うかに据えてみるといいと思う。
本末転倒にならぬよう初期費用と維持費、所得との兼合いちゃんと考えてから決めてみて下さい。

車検が来年の10月まで付いてる車があるんですが
これを購入するとなると、総額でいくら準備しておけばいいもんなんでしょうか？
ネットで調べると40万円という価格表示でしたが、
この金額+いろいろお金がかかってきて、最終的な支払いとなるんですよね？

あと任意保険というのは購入前に入るんでしょうか？
買って車に乗り始めてから手続きするのですか？

>>76
＋５〜１５万くらい。
業者によって違うので、見積もってもらうのが一番。

任意保険は買ってから。

>>77さんの一応補足すると。
任意保険は買ってから納車されるまでの期間に決めるということ

>>64
親切にサイトまで教えていただいてありがとうございます。
車に乗ることを楽しみにしたいので好きなレガシィに乗れるようにもう少し検討してみます。

自分が好きだーと思う車買った方が良いよん。
幸せになれるし、自分も経済力たいしてないのに無理してステージア買ったから維持費も初期投資も
ﾀｲﾍﾝだったけど車に乗ったとき幸せになれるｗ

俺は今の嫁さんに乗るのに半年かかった。

え

安くてそこそこ高級感のあるホンダのセダンってありますか？
ダークグリーンがあるとさらによいです。コミコミ50万円ぐらいで買いたいです。

>>83
セイバー＆旧インスパイア

>>83
コミ50ﾏｿで高級感を求めるというのは無謀
一応挙げるならフェリオ
ダークグリーンもあったはず

>>84
>>85
ありがとうございます。さっそく調査してみます。車のこと全然わからないもんで…。
アコードってのはどうなんですかね？

>86
ﾎﾝﾀﾞのｾﾀﾞﾝで高級感を味わいたいならﾚｼﾞｪﾝﾄﾞくらいだよ。
それと現行&１コ前のｲﾝｽﾊﾟ（ｾｲﾊﾞｰ含む）くらい。
要するに予算ｵｰﾊﾞｰ。
ﾎﾝﾀﾞはそもそも高級思考のﾒｰｶｰじゃないし。
なぜﾎﾝﾀﾞがいいの？
大抵、高級ｾﾀﾞﾝって言ったらﾄﾖﾀか日産だと思うけど。
14ﾏｼﾞｪ、14ｸﾗｳﾝ、32ｼｰﾏあたりなら予算内で高級感を味わえると思うよ。
あとﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ、ｾﾝﾃｨｱなんかかなり不人気だから同じ予算でﾄﾖﾀや日産より程度のいいものが買えるはず。

6年式のセルシオ(Cﾀｲﾌﾟ)銀色
検1.5年付き
走行11万�`
諸経費込みで50万円って安いですか？
非常に迷っています。

コミコミ100万前後で買える1300ccくらいの車で
お勧めありますか？できればナビつきで。
20歳女です。

>>87
レジェンド今見てきたんですが超かっこいいすね。
どんだけ古くてもいいから欲しいです。

・５０万程度（保険料別で１５万程度を想定）　
・ミッション（MT）
・住んでる地域　千葉（駐車場はすでにある）
・希望の車両タイプ（軽以外）
・その他希望　故障が少なさそう

こんな条件でありますかねぇ。
部品整備で結局＋20〜30万いくんならもう少し
予算を上げた方が結果的にはよかったり。。
１〜２年MTの練習に乗りたいだけなんですけど。

>>91
丸目セリカマジオヌヌメ

>>89
コルトとかデミオとか？
マーチも出そうと思ったけど、なぜかマーチはナビ付きが少ない。
デミオも100万あれば初代じゃなくて後期型買えるし（コミでなければ新車も）、
コルトもナビ付きで、CD・MDまでついているのも多々ある。

>>90
レジェンドは元々高級車の部類だから、維持にはそれなりに金がかかるぞ。
何が一番つくかというと燃費。リッター5kmとか6kmとか、洒落じゃなく本気でなりかねない。
んでもって整備費は、経過年数と、高級車は元々整備費が高いという相乗効果でさらに高くなる。
車体は50万で買えても、1年での維持費がそれ以上かかる可能性がある。
やめろとは言わないけどな。ただし、乗り始めて1年で売る結果になっても後悔するな、と。
そのまま満足して乗り続けられていたらそれもそれでいいんだろうが。
ちなみに私の知り合いは、最初中古セルシオ買ったけど1年で中古ギャランに乗り換えたぞ。
とても維持していられないって。

走行キロ数は何キロ以上はやばいと思いますか？
主観でいいので回答おねがいします。

25ﾏﾝkm

>>89
ヴィッツ、デミオ、マーチ、コルト、フィット、ノート。

>>91
やっぱり壊れにくい＆修理費安いならカローラ系かな。
カローラ、カローラツーリングワゴン、レビン、トレノあたりだろうか。

>>91
サイノスβ
楽しいよ・・・

FDは諦めよう･･･
走りを楽しめて尚且低価格の車なんてないのかな･･･? あるはずないかな?

>>97
ターセル、コルサ、カローラ�U、サイノスもいいね。
どれも練習用にはぴったりだｗ

>>98
基本的に「走りを楽しむための車＝狭い＆燃費悪い＆保険が高い＆修理代高い＝贅沢品」ですよ。
個人的にはスタタボかカロゴンＢＺをお勧めするけどｗ

>>98
プリメーラ・ランサー
どちらも走りのセダン。速度を出す事じゃなくて走る事そのものに喜びを感じる車。

楽しもうと思えばどんな車でも楽しいものだぞ
そういうのを色々と突き詰めていったらFDに落ち着いた俺が言うのもなんだが

てか…初心者が乗って、最も面白くない車がエボ、RX-7、GT-Rだと思っている。

エボは腕のある人でさえもAYCの挙動に戸惑う人がいる。
AYCを効かせて走るにはライバルのインプよりずっと速く走るが、そのためには相当の練習を要する。
エボは言うなればジャジャ馬だ。車が乗り手を選ぶってな。誰が乗っても「それなりに」速いインプとは対照的だ。
RX-7は維持費も車体費も高い、FDは板金費も高い（曲線が微妙だから）財布が最も乏しくなるスポーツカーの1つ。
ロータリーが凄いと言う人もいるが、知り合いのFCに乗った限り、確かに回転は普通のピストンエンジンに比べて
「気持ち」落ちにくいかなーと思ったけど、初心者にそんな事を気にしていられる余裕があるのか分からん。
で、低回転でのトルクは、同じ高回転型でも高回転型ピストンよりも乏しい。かなりクセのあるエンジンだ。
コーナリング勝負も、それは腕のある人だから。腕の無いのが乗っても速くはなれない。
GT-Rは確かに速い。速い。誰が乗っても速い。レッドゾーン寸前まで回した時の速さは凄い。
おそらく国産の車で直線勝負では、GT-Rに敵う車はいないだろう。
ただし言えるのは、GT-Rは速いけど、乗っていて楽しい車か？と聞かれたら答えはNoだ。
GT-Rは速さを求める車ではあるけど、楽しさを求める車ではないのだ。

そもそも本当に走りを楽しむために、スポーツカーもオヤジセダンもない。乗っている本人が楽しく思えるかどうか。
速度を求める車に乗りたければ大金出してヴェイロンでも買えばいい。最高速は400km/h以上だ。
「走りを楽しむ車」とは「速い車」ではなく、「走る・曲がる・止まる」がきっちりと行える、そして本人が満足して乗れる車だと思っている。
ここまでくると、買う前からあーだこーだ言っても全く無意味だ。
カローラでも走る事を楽しめる人がいれば、RX-7に乗っても全然楽しめずに終わる人もいる。
そして、車に速さを求めてしまったら、車に乗る楽しみは半減してしまうだろな。

>>98
つミラターボ

流れをぶった切ってすまんが
走りが楽しいFR車頼む。AT限定。予算は100万前後。
親父と共用だからそれなりに格があるのを希望。
グロリアとかいいかもって思ってる。

値段的にも180SXとかロードスターが良さげ。
俺はリトラクタブルがいいんだ

ロードスターはないだろ。便所スリッパみたいでかっこよろそくない。
ワンエイティはいいけど、なんかもう族系ばかりで良い玉がなさそうだね。
俺的にはY３４とかしぶいと思うんだけどどうよ。人気無いから安いし。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67270949

単純に安い車でいいならコレお勧め。乗っていたのはおじいちゃんらしい。
この間廃車頼んだ業者さんが出品しているヤツで、現状でナビ外せば10ﾏｿ以下で買えるくさい。

石川の院に入ったのですが、車がないと生きていけないため
免許を取って車を買おうと思います。

・予算 100 - 130万　
・ミッション MT
・住んでる地域 石川
・希望の車両タイプ　セダン
・その他希望　５ナンバー

雪がたくさん降るみたいなんで、４ＷＤがいいのかな？と思い
レガシィＢ４を候補として挙げているのですが、ほかにもお勧めの
機種等がありましたら、教えてくださいm(_ _)m

>>108
Ｒ３４セダンの４ＷＤがベスト。
ＭＴは厳しいかもね

あとはＢＭＷ３シリーズの１０年落ちくらいのＭＴ車もアリ。
これはＦＲだけど寒冷地ドイツの車だから両側ががんがん回り
強力に雪を走れる

ｽﾚ違い、すみません。
教えて欲しいのですが､
１１年式､走行51万キロ､
シロのｽﾃｯﾌﾟワゴンは105万で妥当な金額でしょうか？
状態はそんなに悪く無いと思います。
よろしければ教えてください｡
お願いします

>>110
妥当なわけがない。査定０です。
状態は悪いです、５１万キロのエンジンは何度かO/Hしてるだろうけど
ボディ、ミッションはもうヤレやれ状態ですよ。

間違いなく査定０の車です

5．1万キロじゃなくて？

>>108
B4は5ナンバーじゃなくて3ナンバーサイズじゃなかったか？　良く覚えてないが
しかし、四駆の5ナンバーサイズでMTなんて、相当限られるぞ…
インプやランサー（セディアより前のヤツ）、レガシィあたりか？
それ以外思いつかん

もう1つ忘れてた
スカイラインGTS-4。GT-Rも4WDだけど130万じゃ大したタマ買えない。

そうですスミマセン。
5.1万キロの間違いでした。
スミマセン。
あと､初経費込みの値段です。

>>102
面白い面白くないという話になぜ唐突に速さを持ち込むのかと
まぁFDとは別に街乗りでも楽しめる車持ってるから半分は同意する
ついでに言えば、俺は初心者相手にFDなりGT-Rなりのフラグシップ的なスポーツカーは薦めない
その代わり、敢えて薦めるならスズキのアルト
超がつくほどの軽いパワステ。アクセルの踏み込み加減がダイレクトに反映される商用車ギア比
そしてガツンと制動力が立ち上がるブレーキ。ホント、この車は運転操作に気を使う…

>>115
間違いかいｗ
５１０００キロだとすると。
H11で７年落ちですよね。コミコミ１０５って事は車両は９５万くらいだよね
じゃあ、まぁあとは保証内容ですねディーラーなら買いでいいですが。
そこらの中古車ならやや高い気が個人的にはするね。

間違いでしたwスミマセンﾃﾞｽ。

丁寧にありがとうございます。
やっぱり高いですか-。
保証2年と幾つかの装備は
付けてもらう予定なんですが､
他の車屋さんで探した方が
良いですかね?
ｽﾚ違いなのに､何個も質問しちゃってスミマセン…

昨日、普通免許を取得出来ました。
しばらく家族の車で練習するつもりですが、祖父母の足代わりになりたいので
なるべく早く車を買いたいと思ってます。
初めての車ですが、きっとこすったりすると思うので、外見などにはこだわりません。
どのみちローン組んで払うことになるし、安ければ安いほど…というのが本音です。
何かおすすめの車はないでしょうか？

>>118
そこは「正規ディーラー」ですか？それなら買いですよ。

問題はディーラー以外の中古車屋の場合は保証があってもまったく保証に
しない悪質な店舗が多いのが事実です（たとえばカーポイント湘南を代表として）
そこら辺をよく見極める必要があるわけですね。

>>119
俺的なおすすめは初心者こそDセグメントですよ。

ＢＭＷ３シリーズ、メルセデスCクラス、アルファロメオ１５９、レクサスＩＳ２５０あたりが良い。
このクラスは３０代で乗っても当たり前ですが、免許取立てで乗ってこそカッコいいと思われ。
買って５年以上乗ると過程しローン組めば低年収でも無理なく買える価格帯ですし。

ちなみに俺は２０半ばでＢＭＷ３シリーズを４００万ちょいで３年ローンで買いましたが
非常に満足度の高い車ですよ

予算250万でコンパクトな2000〜2500セダンでお薦めありますか？

初心者なんですけどいきなりBMWの5シリーズ（10年落ち）ってマズいですかね？

>>120

中古車屋さんが
下取りした車を買う形です。
ﾃﾞｨｰﾗｰとかが
良く分からなくって…スミマセン

>>123
１０年落ちのＢＭＷは購入後湯水のごとくお金が掛かるので。
むしろ新車またはアプルーブドカーで５シリーズ（相場３５０〜６００）
買った方が最終的に安上がりになると思います。
新車ならSFWに入れば３年無料。中古アプルーブドでも追金で２年保証が
付くのでそちらをすすめる。
>>124
ディーラー車＝メーカー系列に置いてある車、保証が充実、程度が良いのしか置かないがやや割高
そこら辺の中古車＝メーカーにとらわれずいろいろな車種が置いてあるが、程度はまちまち保証も
　　　　　　　　　あってないような店舗が多い、価格はディーラーより安いが買う人の見る目が必要

>>125
成程。
分かりやすかったです。
それじゃあ、後者ですねｰ。
自分じゃ見る目が無いのは
確実ですから悩みますね。
ご丁寧にありがとうございました(・∀・)

>>121
激しく同意。
初心者にはコンパクトカーという考えはすごく安直だと思います。
人生最初の車だからこそ良い車に乗ってもらいたい。それに運転技術にも後々差が出てくるよ。
最初が軽だった人よりもミドルセダンだった人のほうが上手い人が多いと感じる。

>>123
BMWの10年落ちは厳しいね…。故障はそれほどでもないけど部品代がかなり高い。
>>125さんが言ってるように新車かディーラー認定の中古買うと間違いないよ。
ドイツ車は国産よりもずっと丈夫だし、新車で買って普通に乗ってれば何もせず15年持つ。

122のアドバイスお願いします

>>122
マークX

ありがとうございます、マークXって250でいけますか？

>>122
沢山あって収拾つかん！
希望のメーカーとかないの？

>>130
中古の250だったらいけるんじゃない？
スタイルもカッコイイし良い車だよ

>>121
ＩＤが違うのですが、119です。レスありがとうございます。
何となく「初心者＝軽」っていうイメージでしたが、アドバイス参考に
させて頂きますね！

>>133
いや、維持費を考えるとおすすめできませんぜ。我が家のE46BMW318iなんか
燃費7km/lしか行かないからね。まあ意見は人それぞれだ。多角的に考えなさい。

金がいくらでもある初心者なら、本当に好きな車に乗ればいいと思う。

俺は最初は300万ちょいのR33タイプMの新車だったなぁ〜。今はBMW乗ってるけど最初にでかい車かったのは正解だった
車両感覚の良い練習にはむしろでかい方がいいかもよ

>>122

Alfa 156なんてのはどうだろうか？

その予算なら高年式のモデルも購入可能範囲だし
車体サイズも手頃で運転しやすいよ。
なおかつBMWなんかと違いマニアックかつオシャレだしねw

初心者におすすめな出来るだけ安価なBMWを教えてください。

車体費用が安価なBMWは整備費がかかります
整備費が安価なBMWは車体費用がかかります

これでOK？

初心者で７は絶対ムリだろ

>>138
Ｅ４６後期型３１８の認定車（１８０〜３５０万）
以上

免許を取ったのでマークIIかチェイサーの２０００CC？を買おうと思っています
マークIIやチェイサーは初心者には厳しいでしょうか？

>>142
厳しいってのは操作面でって事？
だったら、2,3日も乗ってれば慣れるよ。

昔のテンプレにもあったけど、マーク�U兄弟は初心者お勧めっすよ。

>>144
そうそう。個人的にはチェイサーのエクステリアはカッコイイと思う。

狙ってた車の情報がｻｲﾄから削除されていたんですが
売り切れってことでしょうか？
でも他のは「sold out」って表示があるんですが…

「都合により削除」というのは…
せめて店の電話番号くらいﾒﾓっておくべきだった…＿|￣|○

・予算 70前後
・ミッション　AT
・希望の車両タイプ　ハッチバック

以上の条件で、コンパクトで燃費のいい車を探してます
一応自分で調べたところ、マーチやヴィッツが候補に挙がってますが
もっと選択肢を広げたいので、他にお勧めできる車ってありませんか？

デミオ
ファンカーゴ
フィット
イスト

あと頼む

マーチもヴィッツもいい選択だと思う。
毎度おなじみになるけど、コルト・デミオ・フィットなどがいいかと。あとスイフトか。
あとマニアックな所としてダイハツのYRVとか。
ただ注意として、ヴィッツのセンターメーターは好みが分かれるかも。
燃費で言うとフィットやマーチなんだが、積載能力だとデミオやYRVが上。
運転の楽しさだとコルトやスイフトだな。デミオもそれなりに楽しい。

初心者がIS250ってぶつけますかね？

>>148に追加
ラウム
キューブ

フィットは７０マソだと厳しいかも

>>150
腕次第

ファンカーゴ、フィット、コルト、キューブがよさげですね
コルト、ファンカーゴは乗り心地よさそうだし、キューブはデザインがすごい好きです
早速業者さんと相談してみます
ありがとうございました！

>>147
大穴でインプレッサワゴン。
70前後だったら5年落ちのやつが買えるよ。
確かにエンジンは糞だけどそれ以外については
ステアリング、車体、運転のしやすさは初心者には文句ないと思う。

スポ車のギアって異常に短いですよね。あれって手が届くんですか？
気になって夜も眠れませんよ、ホント。

セドリックがオススメ。

>>154
ヒント：燃費のいい

100万円前後くらいでフォレスターって買えますかね??初心者にはどうですか？

マルチいくない

ブルーバード 1800�t
平成９年 ５.８万�q
修無し　１オーナー ＡＢＳ・エアバックフル装備 取説・記録簿あり
検２年付き　１８万円

前から気になっているんですが、どう思われますか。ご意見を聞かせて下さい。

>>160
気に入ってるなら買えばいい。まぁ妥当じゃね？金に余裕があるなら車検通して4年ぐらい乗れそうだし。

>>160
俺的にはいいと思う

>>160
その情報を見る限り、良さそうな感じがする。

ﾍﾟｰﾊﾟｰだけど。

来年就職のため車の購入を考えてます。

予算：100前後
ミッション　ＡＴ
希望車種　コンパクトもしくはハッチバック

就職先の関係でトヨタ車希望です。
希望としては4ドアでゆったりした車内空間、祖母を乗せるので乗り降りが苦にならない車。
主に街中で乗る事になるのですが実家帰省のためにたまに長距離運転になってもあんまり疲れない車を希望しています。
加速とかに関しては特にこだわりはありません。

あやふやな条件で申し訳ないがアドバイスお願いします

カローラがいいんじゃない

免許とりました、そこでＢＭＷの３シリーズを２５０万以下で３１８を
買いたいのですが、ディーラーの認定車であれば初心者でも安心ですかね？

安心だと思うよ。
２５０万も出せるのならそこそこのが買えると思う

>>164
ビスタ超お勧め

１６６です。
今日近所のディーラーの認定中古車で２２５万円の３１８を試乗して
４万キロ後半でしたが３．５年落ちでかなり良い感じだったので購入
してきました。
保証も２年つくそうなので初心者でも全く問題はなさそうですね。

おめ

でも免許取りたてで２５０万の車ってすごいな〜

もうすぐ免許がとれそうな18の学生です。
バイトして月に5万、6万稼ぐぐらい頑張れば、ローンでも車買えるかなー？…って思い込んでるんですが…。
最初はシルビアがいいとは思っていたのですが、事故率が高く維持が大変そうなので80万前後のインテグラType-R(DC2)を考えています。
カーセンサーなどで、カーポイント湘南などで安い玉があるみたいなんですけど、店自体が良くないんですよね？(´･ω･`)

あとABSはあったほうがいいですかね？ABSのない玉がけっこうあるみたいなので…。友人は「ABSがあると変な介入があって逆に怖い」などと言ってたりするんですが…。

長文ｽｲﾏｾﾝ(´･ω･`)

ABSが効く程急ブレーキ踏むのか？
俺は一度も作動したことないが…
もしや走り屋(と書いてDQNと読む)やりたかったりする？

>>171 維持費のことも考えよう！ＧＳ代、駐車場代、保険、税金
車検etc。　5,6万だと車以外に全く金を使わないとしても
厳しいんじゃないかな〜。

走り屋…それっぽいことはするかもしれないですが、山を流す程度の楽しさを追究した走り方はします(´･ω･`)

>>171
5，6万ってバイト代全てでしょ。多分、車以外にも使う事があるだろうから
やめといた方が良いと思うけどな〜。
とりあえず、バイトやってみて1ヶ月にどれだけ使うのかを把握してから車も考えたらどうかな。

身の丈に合わないスポーツカーを欲しがるのは男の性だろうな…俺もそうだ。
今だにﾗﾝﾁｬﾃﾞﾙﾀ欲しいし。

だがよく考えてみるんだ。いくらバイトをして稼ぐ、と言っても限界がある。

任意保険(年間15万くらいか？)ガス代、タイヤ、オイル、その他油脂類。
数え上げればきりがない。
一度電卓をたたいてみればいいだろう。

それでも欲しいなら買えばいい。

皆様ありがとうございます(´･ω･`)とりあえずバイトして実際にどれぐらい稼げるのか見てみます。

あと、維持費など目安としてどの程度かかりますか？

シルビアにせよインテにせよ、保険は対人対物無制限その他なしで18だと年間20万程度。
車両保険つけると40万。搭乗者保険もかけると年額50万ってところか。

払える？

んで自動車税が年に一回、4万ってﾄｺか。
あと車検が二年に一回。
だいたい15万？

ただ車庫にあるだけでこれくらいかかるってことよ。
街乗りならともかく峠攻めたいって言うならノーマルじゃ嫌になるだろ？
改造費は？

あ、親が裕福なら話は別だがなｗ

エンジン回すと月1回でもオイル交換は遅すぎるくらいだからね。
フツーに乗っている分には、NAの場合は4〜5ヶ月に1度か4000km〜5000kmごとに1度、
ターボやREg、あるいはGDIなど直噴だと3ヶ月に1度か3000kmに1度やれば十分だけど。
それから峠行く場合は足回りを相当固めないといけないからな。
車高調入れるとそれだけで「安くて」10万、満足のいく程度になると20〜30万は普通にかかる。
それからタイヤはドリ仕様だとツルツルタイヤだから買うのは安く済むけど、
すぐ使えなくなるから（本気で攻めると1往復で使えなくなる）タイヤを破棄するのに金がかかる。
ガソリンも結構喰うぞー、ハイオクで普通にリッター140円、場所によってはそれ以上するからな。
でも走らなければ上手くならないから、高くてもガソリン買わなければいけない。

俺も少し前までそのDQNだったから、やるなとは言えないけどなｗ
それなりに金がないとやっていけない世界よ

ちなみに。
まだDQNだった頃、1度車をガードレールにぶつけた事がありました
幸いフレームまでは曲がっていなかったんだけど、フロントフェンダーと運転席側ドア、
板金どころか部品交換になって、何だかんだで30万ほどかかったことがありました。
対人と対物は無制限にしていたんだけど車両保険ナシだったから自腹で修理しました。

まあ、先人の失敗談を参考までに。

>>177 漏れの場合年間50〜60くらいかかってるよ。

大雑把に言うとＧＳ20 車検1年あたり5〜10　自動車税4　保険7　駐車場6
オイル3　タイヤ2　他数万って感じ。

最初に適当な別の車に乗ってからの方が
よりタイプ尺の恩恵を肌で感じる事ができると思われ
とは言っても6ﾏｿ位で維持費＋ローンも払ってじゃ乗れる車なんて限られてくる予感

6万で1年間働いて、遊びやほしい物の購入などに全く金を使わなくても72万。
シルビアのレベルの低いのならまだ買えるけど、インテRでコミ70万…すぐ壊れるな。

みなさんその莫大な維持費はどんな仕事して月どのぐらいの収入でまかなってるんですか？
びっくりするぐらいやばいですねorz


あと込み70万だせばある程度ましなグランツのグロリア買えると思います？

とりあえずアルトにしとけ・・・

普通に仕事してメシが食えるようになれば賄えるよ。
ただ、車につぎ込むようになるとマイホーム購入とかは無理になるけどｗ
身の丈に合わないスポーツカーを買うなら犠牲は仕方ない。

まずは>>183の言うように、適当な別の車を探すといいと思うよ。
上の方にも出てるけど、カロゴンＢＺツーリングとか、スターレットターボとか、
ミラターボとか、ランサー、プリメーラとか、どれもなかなか値段の割に楽しそう。

>>187
なにかを得るならなにかが犠牲になるもんですよね。さっきもいいましたが、グロリアの2.5ﾘｯﾀｰがほしいんです。年式8か9だったらいくらぐらいでいいの買えますかね？

みなさんに質問ですm(__)m
僕はもうすぐ免許がとれるんですが兄からけっこー古めのマーチを貰えることになりました。
何もかも調子は良いらしいのですが、平日は10�`程走り土日にドライブにいくくらいだと、年間でどのくらいの維持費がかかりますか？
目安でいいので教えてくださいm(__)m

60マンぐらいじゃない？

>>189です
けっこーかかりますねぇ…保険なども入れて60万ほどですか？

やっぱり18だと保険代がすごいよね。21ぐらいから自分の車買ったら？

保険はたかい　J○　昔の農○　は結構安いらしいよ！！

・予算　65万くらい　
・ミッション　どちらでもOK
・住んでる地域　岩手県
・希望の車両タイプ　セダン・ステーションワゴン・コンパクトカー・軽
・その他希望　2000cc以内がいい
　　　　　　　走行距離10万ｷﾛ以下
　　　　　　　色は黒・白どちらかがいい。

RPS13かEG6の購入考えています。
サーキットも行こうと思ってます。
350馬力ぐらいにはしたいです。やっぱりタービンを交換したりしないと350馬力はでないですか?
それと、FF車よりFR車の方が楽しめますか?

すみません、質問なんですが
店頭価格７０万の軽自動車を買おうと思ってます。
諸費用は大体どの位見ておけば良いものなのでしょうか？

ここの質問見てるとVIPあたりの釣りばっかじゃないか？って気になるなｗ

諸費用は様々だよ

10万のときもあれば30万近くなることもある

>>193
なんでわざわざ名称を隠すんだよ。JAと農協ってかけよ

>>196
+10万と思われ。だけど70万も出せるんだったら頑張って新車買った方がいいんじゃない？

+１０〜３０万もするのですか・・・
最初は５０万の予定だったんだけど段々欲が出て来て
７０万の車に一目ぼれしたのです。（新古車）
ですが+10万でも出せないので、その車は諦めます。
どうもありがとうございました

>>201
おい、そんな簡単に諦めるなよ。新古車なら諸費用も多少安いから10万しないと思うが。値引きもしてもらえるだろう。

大学生のうちは親の車を借りるくらいのほうが
賢い選択だよな〜。たまにＧＳ�件oすくらいで
使わせてくれるでしょ。

一月働けば＋１０万くらい捻出できるだろ。
手が届いて維持できるなら、好きな車に乗るのが一番いいぞ。

>>203
まったくだ
学生のうちはよっぽどのことが無い限り自分の車なんて持つものじゃない
漏れの周りには金のやりくり出来ないおガキ様が何人もいたよ

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻって燃費とか維持大変ですかね？今ｾﾘｶに乗ってるのですが、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの方が高いですよね。どの位か教えてください。

俺のGC8D型555の維持費。
ガス代46000/月
オイル類15000/月
洗車代7000/月
保険15000/月
駐車場3500/月
こんぐらい。
ただ、通勤で月間3000kmオーバー走ってるからあまり参考にならんかも…。
燃費は長距離で11/l、街乗りで7/lくらいかな。

「経費削減のため現状販売」って言葉が気になったんですが
これってどういう意味なんでしょうか？
買い取った時のままの状態で売る、手入れは一切してないってことでしょうか？
車検は付いてますが…不安（´・ω・`）

>>207
有難う御座いますm(_ _)m参考になります。

洗車代かけすぎw

171の者です。皆様色々と詳しく教えていただいてありがとうございます(´･ω･`)
DC2を今は諦めよう、などと思いAE111ｶﾛｰﾗBZ-Rなども候補に考えています。DC2よりは維持費も少なく済みますよね？(･∀･;)

学生にはアルトが一番無難だよ。お金の方が大事。

>>211
初心者スレで釣りか？そろそろいい加減にした方がいいぞ
ローンまで払いながらそんな車維持できるわけないだろ
諦めるかどうしても車が欲しいならいいからさっさと安い軽を探せ

税金について教えてほしいんですが、1800だといくらかかります？2000だともっとたかいんですか？

>>214
1500〜2000ccは自動車税同じです。年額39500円です。但し８ナンバーや
１・４ナンバーの貨物車、または新車登録時よりかなりの年数（ガソリン車
は１３年以上だっけ？間違っていたら他の中古屋さん訂正よろしく）は
変わってきます。正確には最寄の自動車税事務所を検索して問い合わせて下さい。

>>215
1501〜2000では？

>>211
学生でローン払いながら車の維持は難しいと思う
適当に金が貯まるまで親の車などで練習しながら買うのが間違いないよ

任意保険は、絶対にJA以外でよろ。
JAは何かあったとき揉める恐れ大。
連れや知り合いで事故の話を聞くと、相手がJAだと支払いが
遅れて修理費立替させられたとかの話を聞く。

JAの職員は転勤があり、数年で担当が変わる。
しかも他の仕事と兼任でやってる場合が多く、民間のプロと
比べると明らかにサポート力が低い。

税金一緒なら1800より2000ＣＣかったほうがいいんですかね？

>171
ABSはどんな走り方をする場合でも有った方が無難。
サーキットでプロが実験したビデオが有るんだが、ABS有りの方が速い。
故にサーキットでABSは邪道とさえ言われる事がある。

フットブレーキは一つ、4輪を全て均等にしか効かせられない。
ABSだと4輪独立制御の場合が多い。
どっちが安定して止まれるかなんて、乗らなくても解るよね。

>218

すいません、JAです(´･ω･)
だって親の任意保険の等級？を引き継ぐみたいな形で一番安くできたもんだから…
ちなみに今ハタチで年間四万ちょっとかな？

>215->216
1500cc〜1999ccです。

車検証や車のカタログなどを見ればわかりますが、厳密に言うと2000ccとして売られている車は実際には2000cc未満に抑えられています。

>>222
排気量って実際はかなり中途半端ですよね。

・予算（諸費用込みの総予算）　
　100万
・ミッション（ATorMT）
　ＡＴ
・住んでる地域
　千葉
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）
　特になし
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
　車両感覚に自信なし
　一人で乗ることがほとんど
　車内に自転車が乗せられる
ファンカーゴあたりを考えているのですが
他の車でよいのはあるでしょうか

モビリオスパイクは？

ファンカーゴは可愛い感じだけど、こちらは男性向き？な感じですよ。

・予算　込み100万
・ミッション AT
・住んでる地域 東京都板橋区
・希望の車両タイプ 軽自動車かコンパクト
・その他希望　走行距離　5万�`以下　記録簿と修復暦なしで４ＡＴ車（軽はターボ）で２ＤＩＮスペースがある車種希望です＞＜
お願いします。

>>226
その他希望の部分、勘違いしてね？

70スープラてどうでしょうか。

個人的には7Mでも良いかと思ったのですが、知り合いによると
1JZ系にしとけと言われました。長く乗るにはどちらの方が良いでしょうか？

・予算//50万くらい
・ミッション//AT
・住んでる地域//北海道
・希望の車両タイプ//軽かｺﾝﾊﾟｸﾄ
・その他希望//19歳女ですが、可愛い系よりも少しカッコいいかんじのが良いです
　　　　　　　あと出来れば軽はトールワゴンタイプのが良いです！
　　　　　　　よさげなのありませんか？

アルトかな。

>>229
やっぱこれだね〜♪
ミニカトッポ♪

ここの初心者さんはなんで希望車種が軽かコンパクトなの？
最初にそんなのに乗ると全然運転が上手くならないと思いますけど・・。
俺は最初Ｒ３３スカイライン乗ったけど、これに乗ったから車両感覚は
かなり良くなりましたよ。

最初こそ３ナンバークラスにのって慣れてきて車に興味が無くなったら
コンパクトっていうのが自然な流れではないでしょうか？

基本的に取り立てほど高額な車に乗る人が多いですよね。それで短期間で
何度も買い換えて飽きてきて軽＆コンパクトになるって人が多いと思われます

初心者さんにおすすめとしては。

１．メルセデスC180
２．R33GT-R
３．RX-8
４．BMW3シリーズ
５．マーク２、チェイサーツアラーV
６．インプレッサＳｔｉ
７．レガシィーGT

ここら辺であれば少ない予算で楽しい初心者でも楽しいと感じられる車だと思うが
どうでしょう？

33RやRX-8が少ない予算で買えるだろうか…。
ここに上がってる予算って大抵コミコミで150以下ってのが多くないかい？
33はRなら250くらいRX-8なら300近くはコミコミでかかるんじゃないかな。
確かに、そこに上がってる車はどれも乗り味はいいと思うが、
免許取りたてで金がない時においそれと買えない車も混じってると俺は思うなぁ。

まあ初心者に限らないけど、その人が何を求めているかにもよるでしょ
荷物が乗る車を求めている人に>>233にあるような車薦めても無意味
それから、どれも維持していくには少ない予算では済まされない罠
むしろ少ない予算で楽しめる車と言ったらロドスタとかでしょ

ついでに>>233の
>ここら辺であれば少ない予算で楽しい初心者でも楽しいと感じられる車だと思うが
「楽しい初心者」とはどんな初心者なんだか気になるトコ

免許とって２年目ですがRX-7（FD）って乗れるものですか？
なんかスポ車ってギアが異常に短いしクラッチの遊びとか繊細そうでスゴク不安です
誰か詳しく教えてください＞＜
ちなみにライフ（AT）→セルボモード（MT）と乗り継いできています

乗るだけなら無免でも乗れる
不安なら乗らなければいい

ついでにFDだと維持費年間100万はかかると思っていたほうがいいかと

>>237
お金は心配ないのですがキチンと乗りこなせるのかが気になるのですが・・。

33R？あ〜そんなのあったな〜、ｽｶｲﾗｲﾝの駄作車。

>>236
動かすだけなら、軽トラもRX-7もかわんないさｗ
要は慣れ。
練習すれば早く走らせれるようになる

>>236
普通に乗る分には普通の車。
ただ、前照灯の高さがちょっと低いから夜間走行は暗く感じるかもしれない。
セルボからの乗り換えならあまり大差ないかもしれないかな？
クラッチは、むしろ最近の軽の方が半クラしにくい気がする。コペンですらひどい。
どんな車でもそうだが、安全運転を心がけていれば乗りたい車に乗ればよし。

あと、FDは年式が新しいほど内装が色々とチープになっていく車だ。
その辺も気にするなら買う年式も考えた方がいいかも。
自分のFDは4型で、個人的にチープすぎず、豪華すぎずで気に入ってる。

>>239
よくそう言われるけど、俺は33R好きだな。顔つきがまったりしてて。

>>241
うむ、君は大人だな。まぁR33がダサイかカッコいいかは、その人の判断だが、初心者でｽﾎﾟｰﾂｶｰ等の速い車を勧める奴や、初心者が乗るのは腹が立つ。大して運転技術が未熟な奴にｽｶｲﾗｲﾝやRX-8を勧める馬鹿がいるからな。

初心者が33RやBMW乗ってても中古だし、イライラなんかしないだろ？
よほど貧乏人なのかよ

>>243
ああ、貧乏だよ！20歳で年収350万ぐらいしか稼いでないよ！悪かったなﾁｸｼｮｰ(´Д⊂)

>>244
その年収だと仕事自体ブルーカラーだな、学歴も無い。まぁ負け組ってやつだよ

>>245
止めてくれよ、照れるじゃないか。

>>244-245
こういう風に言う奴に限ってﾆｰﾄだったりするからな。
今の時代、ちゃんと自分で働いて稼いでるだけでも十分だよ。

みんな落ち着こうぜ
初心者が困るじゃないか
俺のことだけど

>>247
おっ俺は違うぞ！まぁ口で言っても信じてくれないから仕方ないか。

>>241さん
丁寧に答えていただいてありがとうございます

まぁ2chに書き込んでる時点で年収多かろうがニートだろうが同じレベルだよ(*´Д｀)=з

新車ならともかく、中古車なんか壊れるときは壊れる。
故障しなくてもどっかにぶつけて板金塗装が必要になることもある。
だったらなるべく好きな車を買っとくほうが維持費を払うときの耐性が付くよ。
俺の場合自分がどうしても欲しくて買った車の修理代に３０万払うのは我慢できるけど、
大して好きでもない車の修理代に１０万必要といわれたら買い換えたくなっちゃうもん。

>>252
まあ、中古だったら擦った位じゃ修理なんてしないよな

>>252
ﾊｹﾞﾄﾞｰ

北海道で坂ばっかりなので、4WDで60ﾏｿ以下の探してます
ワケあってトヨタ車限定なんですがスターレットとウ"ィッツ以外でありますか？

>>255
ハイエース

>>255
年式を問わないで国産なら殆どある、中古車なんだから希望年式かけよ

>>255です
平成10年頃のでお願いします
あとあまり大きいクルマはぶつけそうなので小さめなのがいいです

カローラ

対抗車種ヴィッツ、スターレットってことはそのサイズくらいか。
小型セダンとハッチバックを想定してるのかな？
思いつくのはターセル、コルサ、カローラ�U、プラッツ、デュエット、ラウム、ファンカーゴ。
多分まだあると思うけど。

デュエットってストーリアみたいなクルマでしたっけ？

>>261
その通り、ストーリアのＯＥＭ版です。

>>255
君にはハチゴーをオススメする

>>263
いや、ハチゴーFFだしｗｗｗ

>>260
その車種は全て運転のつまらない車なんですが・・。
やはりＦＲの足とボディがしっかりしている車が初心者にはおすすめですよ。

マークＸとかＩＳ２５０とか、ＢＭＷとかその辺が最初としてはそこそこ
ネームバリューもあり運転も楽で楽しい車と思われ

車はペーパー暦３年でバイクずっと乗ってたんですけど
大学生活最後の年に車を買おうと思ってるんですけど
スイフトスポーツ・シビック・インテグラあたりのコミコミ１５０万円ぐらいで買えるの探してるんですけど
何がいいですかね？
やっぱ、４ドアのほうが女の子にはウケがいいですか？
あと、タイプRと普通のやつってぜんぜん違いますか？
その他にもオススメのやつがあったら教えてください。
スイフトスポーツは現実的でコストパフォーマンスもいいけど
やはり、スポーツカーのほうが面白いですよね？
好きなジャンルはスポーツセダンです。
理由は、任意保険が安いとか・・・・

だらだらと書きましたが、先輩方助言お待ちしております。

>>266
チェイサーツアラーＶで決まりですね。
１００万前後で買えるから。
それとインテグラはＲとNAでは全然違いますよ。
Ｒはもうカチカチの固い足回りにチューニングされたエンジンですから、
ただ女受けを気にするなら最低レベルですけどね。

チェイサーであればゆったり乗れるし速いので女を乗せても問題ないと思われ。
あと１００万上げればＢＭＷの３１８の程度良いのが狙えるけどね

>>267
チャイサーツアラーVは前兄貴が乗ってました。
あれって高いんじゃないですか？
欲しいですけど・・・。
ちなみに、兄貴はまたスカイラインに戻りました。

あと、でかいよね・・・。

一足先に夏が到来してる予感

>>266
スイスポはスポーツカーとはちょっと違うけど、あれはあれで楽しい車だぞ。荷物も積めるし
で、スイスポは初代の方が足が固め。現行型の方が万人向けにちょっと初代に比べて柔らかい
個人的にはスイスポを勧めたいが、どうしても4枚スポーツがいいなら候補に上がっているインテRだな
というか、スポーツセダンってそんなに数あるわけじゃないから、もっと目的を絞った方がいいぞ
女ウケが一番気になるなら誰か別の人の答えでも待っていてくれ
スポ車乗りの俺には的確なアドバイスができる自信も知識も無い

>>269
いや、だからインテグラＲって普通の女は引くよ・・・。
カチカチの足回りで女を乗せたら初めてのデートならそれで終わりって
事もありえるくらいの車ですけど。

それならBMWの318iの２５０万程度の車両の方がゆったりと乗れて走りも
気持ち良い車ですけどね

>>268
ツアラーＶがデカイと感じるなら。もう圧倒的にＢＭＷＥ４６がベストチョイス
ですね。

>>269
>スイスポはスポーツカーとはちょっと違うけど、あれはあれで楽しい車だぞ。
いまいち、その表現が理解できないのですよね。
ペーパードライバーですし。
スイスポは前から欲しいなーって思ってたんですけど、やはり排気量が大きくて
いわゆるスポーツカーみたいなやつのほうがもっと面白いのかなーっと思って・・・。

あと、４枚スピーツっていうか２ドアって女にも男にも嫌われますよね。
別に女目当てに車乗るわけじゃないけど、少しは気になります。
華の大学生ですし。
予算とかいろいろ考えるとインテはタイプSになると思うんですけど
タイプS買うぐらいなら、〜ってやつありますか？

>>267
チェイサーツアラーVって2.5だからそうとう燃費悪いですよね。
学生が乗る車じゃないような・・・。

みなさん、たくさんのレスありがとうございます。
何も知らない自分としてとても助かる助言であります。

BMWってあのBMWですよね。
高いってイメージあります。
今から調べますが、車体だけじゃなくて部品とかも高いんじゃないですか？
みなさんがオススメするのだから、それなりにいい車だとは思いますけど
ちょっと怖いですな。

>>272
多分スイスポは軽量コンパクト故にガンガンアクセル踏んで峠などを
走ると大排気量では味わえない軽快感を味わえるという意味と思われ

インテグラって滅茶苦茶ダサいと俺は思う。Ｒはメガネオタクみたいなのが
大概乗ってるぞ

レクサスのＩＳ２５０あたりをローンで買うのは厳しいかい？？
ＢＭＷの認定中古で３１８を２００〜２５０の方が幸せになれるよ

なんでインテグラって白ばっかりなんだぜ？

うーん。
予算を５０万超えるのは、きついですね・・・。
やはり、コミコミ１５０じゃないと生活できませんorz

BMW見てきましたがけっこう安いですね。（思ってたより）
今回は無理ですが、次回はBMW買おうかな♪

やはり、コミコミ１５０だとスイスポが無難ですかね〜？
身分相当だろうし。

150ならセルシオは？

>>273
BMWとかを薦めてるのは1人だけだ。ていうか俺とそいつしか今はレスしてないぞ、と
個人的に、だが、BMW云々はスルーしてもいいと思います
で、本題だが女とスポーツカーはほとんどの場合において相容れない関係なので（経験上）、
女ウケ重視ならスポーツカーはやめた方がいい
予算オーバーになるだろうが、アコードのユーロRくらいが限度だと思う

だからセルシオ買えるけど

>>278
そういえば、アコードがありましたね。
有力候補です。
ユーロRじゃなかったら１５０で買えますね。
ってか、初車が2.2リッターってどうなんだろｗ

結局、俺らの年だと維持費っていうか保険が安い車買えばいいんだよね・・・？そうだよね・・・。

>>279
ぶっちゃけセルシオとかクラウンとかを乗っちゃうと
ちゃらけた大学生に見えるので乗りたくないです。
大人が乗るならいいですけど、俺らガキが乗るような車ではないと思ってます。

>>275
Rにはチャンピオンシップホワイトってゆー専用色があるからじゃね？

最近アレなので、ＢＭＷをＮＧワードに登録しますた。

ってか、このスレやたらＢＭＷすすめる人が多いよね
いや、人が多いのじゃなくて毎回同じ人が薦めてるだけなんかな

>>280
まぁ本音を言えば「とりあえずスイスポにしとけ」なんだがな
保険も維持費（主に燃費）もいわゆるスポーツカーの類に比べれば安い
ただ、すっかりありふれた、見慣れた車になってるから色々なウケはとりにくいだろうね
なかなか全てを満足させる車ってのは少ないと思うよ

ところで、ウケを狙うなら日産のBe-1とかPAOとかいいかもしれないな
古いしマーチベースのコンパクトカーだけど

>>283
後者だろうね
毎回同じ文体だし

miraにしとけ

>>284
ウケを狙うならRX-7のAT

・予算　　　　 38万(40万はきつい　任意は別に用意
・ミッション　　MT
・住んでる地域 京都
・希望の車両タイプ　軽スポーツ　
・その他希望
アルトワークス　ミラTR-XX　ヴィヴィオちゃんとかステキ(RX-R
ちょっと変わるがサンバー(バン、軽トラともに)もナカナカ･･･

運転を楽しみたいです。
ほかにこの系統の車はありますか？
カプチーノやビートは値段が高いですが。

あと相場なのですが、アルトワークス　ミラ　VIVIO
等のスポーツ車でのグレードが上のスポーツ？グレード(RX-R）等の
相場はどれぐらい見ておけばいいでしょうか。
やはり、40万以下ではろくな玉はないでしょうか。

>>287
結論から言うと諦めた方が・・・。
その位の予算で買える車なんて乗ってれば必ず故障が出てくる。
その故障費を払える事が可能なら買ってもいいだろうけど。

>>287
>>288さんも言っているとおり、乗っているとかなりの確率で問題が出てくると思います。
もし買うとしても、それこそ乗り潰す心算でいないとダメだと思いますよ。
「軽自動車は安い」って思われがちですけど、ターボやSチャージャーつきだとその限りじゃないですし。
それに車体価格は、まともなタマになるとリッタークラスのコンパクトとあまり変わらないし…。

・予算　１００
・ミッション　MT
・希望の車両　シルビア（S１４）
・その他の希望
峠によくいくのでドリ車がいいかなと思いました
査定お願いします＾＾

>>290
スレタイ読んで逝っておいで＾＾

>>266
Alfa 156なんてどうよ？
4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝでｽﾎﾟｰﾃｨかつ艶っぽくｵｼｬﾚで女受けも良い。
ｺﾐ150万ならまぁまぁのが買えるし、右ﾊﾝが多いので
初心者にも安心して勧められる。








突然ｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞとかがﾌﾞｯ壊れても泣かないならｵｽｽﾒw

予算…

一晩いろいろ考えたりいろいろ調べたんですけど
アコード・レガシー・アテンザなどの
セダンスポーツ？っていうのが欲しいなーって思いました。

しかし

どう考えても予算オーバー。
年式・走行距離の高いものを探せば買えるかもしれませんが、バイトの収入しかない
自分には故障などが起こった場合直せなくなるかもしれません。

となると、就職して安定した収入をもらえるまでは我慢しなくちゃいけないと思いました。
コミコミ１５０万で買える車を探したら、あまりいい車がなかったです。
条件が１５年式以上・走行距離３００００ｋｍ以下・４ドア（５ドア）
で、見た目はスポティー（笑）

やはり、貧乏人には軽自動車ですかね。
いろいろ調べてたらＫｅｉワークスが一番無難なように見えてきました・・・。
それかスイフトスポーツですね。
それ以上のランクになると、やはりお金が足りないですな〜。
最近の大学生って何乗ってるんだろう。
駐車場にはスポーティーなやつってあまりなかったような・・・。

だらだらと長文スイマセンでした。

>>294
君にはエクリプスをオススメする

セダンじゃないけどアクセラスポーツとかはどうでしょ？

>>294
１５年式のＥ４６の３万キロ以下のアプルーブドカーで。

１５０を頭金で残り１００〜２００をローンはどうだろ？
やっぱりスイスポや軽とＢＭとでは車の車格も違うし
なにより運転が楽しいぞ！

アプルーブドであれば２年保証で故障は無料ですし、維持費は
全然掛かりませんよ。俺がアプルーブドでＥ４６を２００万ちょっと
で買って１ヶ月だけどなにも問題ないし、維持費も普通に２０００ｃｃ
と同じ

君は女受けも気にするようなのでスイスポとか軽ではイマイチでは？
あとはメルセデスのCクラスの180あたりを２５０以下で現行初期型
の’００年製なら狙えるし、ＢＭやメルセデスはお洒落な感じもあるし
非常におすすめ

はいはいいつものヤツいつものヤツ

>>294
＞条件が１５年式以上・走行距離３００００ｋｍ以下・４ドア（５ドア）
＞で、見た目はスポティー（笑）
そこまでこだわるなら新車買いなよ。

>>299
確かにね。
新車ならE90の320iのハイラインが安くて運転の楽しい車だな。
ローン組めば普通に買える車だが、女受けを含めステータス性
はちょい劣るから出来れば325以上かな。

Cクラスって初心者でも運転しやすいのだろうか？

運転しやすいよ。運転席からボンネットのマスコットが見えるから。

>>302
ありがとう、かなりコンパクトだし初心者には良さそうですよね
明日ヤナセに試乗しに行って決めたいと思ってます

>>294
インプ1.5L。
これならその条件でもある

303ですが、メルケアは初心者は入っておくべきですかね？

>>305
ええええっ新車で買うの？

>>306
3年くらいのローンですが、大好きな車なので、スタイルが自分が一番好きなデザインなんです
中古ならローンはいらないのですが親が反対してるので・・
それでやはりメルケアは入れるべきでしょうか？

>>307
初心者に限らずその手の保証サービスにはたいがい入ってると思われ。
それから、俺が乗りやすいって言ったのは初代Ｃクラス。
現行新車については乗ったことないからよくわからないし板違いかと。

アリストとレガシーってどっちが速いですか？

>>309
どちらも180km/hでリミッターがかかってそれ以上出ません

あれだ、BMWばかりを薦める人も、BMW以外買う気がなさそうな人も、
↓のスレに行けばもっと有意義な情報交換が出来ると思います。是非そちらへ
【駆け抜ける】中古BMWを語れ【悦び】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1118457007/
BMWかベンツ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1106235328/

>>292
150万でアルファか・・・。
俺なら新車でコンパクトか軽のターボ車買うがね〜。

>>312
まぁ良いんじゃね？本人が欲しいのなら俺達が、とやかく言う資格は無いし。

>>302
GJ


IDが

・予算　１２０
・ミッション　MT
・希望の車両タイプ　スポ車

維持費は年間６０万くらいまでなら出せます
通勤にも使おうと思ってます
歳は２０で月収は１５万くらいです
査定よろしくお願いします（ﾟ∀ﾟ）/

>>315
維持費考えたらチェイサーツアラーＶかな。

>>315
２０歳でスポ車は任意保険がバカ高いぞ。
月収１５万なら車両価格をもっとケチって金を残しとけよ。

>>312

新車のユーノスロードスター買うくらいなら中古のポルシェボクスター。
新車で国産コンパクト買うくらいなら中古のAlfa 147。

そんな考え。

ただ車が趣味でなければ国産コンパクトの方が幸せになれる。

初心者にBMWはヤバいの？維持費が高いって事？

いや、別にヤバい車じゃないよ
ただ色んな選択肢がある中で毎回ピンポイントでBMWばっかすすめる人がいて
なんなんだこいつ？って思うって事では

車両保険について質問です。
色んな人に聞いた所、車両保険は使わないから入らない方が良いと言われたのです。
というのも、すこし傷つけただけなら保険を使わない方が得だし、保険を使う位の損傷なら廃車級の損傷だ、という事だそうです。
実際どうなのでしょうか？

>>321
俺も高い車なら入ったほうがいいだろうけど、
安い車なら入る必要はないと思う。

ただ、車両保険はおまけでロードサービスがついてる場合が多いので、
ロードサービス目的で入るのも一つの考え方だと思う。
俺は車両保険なしでもロードサービスがついてるからあいおいだけどｗ

>>322
車種は7年落ちマジェスタですので入らなくてもいいかな？って感じです。自分も相生ですよ。JAFにも入ってるので車両保険結局入ってないんですが、気になったもので。

低年式多走行などで車両価値の低い車でも、車両保険の金額は新車の時と殆ど変わらない。
だから安い中古車を買う場合、車両保険は入らない方が良い場合が多い。
例えば、50万のスポーツカーに、年間40万の保険を払うのはおかしいだろう。
事故った時、相手の補償をするのは当然だが、自分の損害は諦めれば済むからな。

>>319
ヤバイどころか初心者にＥ４６はお勧め。
コンパクトセダンで感覚は５ナンバークラスで運転できるし。
なにより２００万円台で認定車が買えるというお買い得な車

>>325
釣れますか〜？

>>326
釣れるっていうかマジレスなんだけどね・・・

俺自身がアプルーブドで２００万円台のＥ４６を買って程度に大満足
なんで初心者にお勧めしてるんだけど

では初心者におすすめなBMのグレードは？

>>327みたいになるから、初心者にBMWはお勧めしない。

ていうか若い奴にはBMWはダサイ、オッさん臭い、初心者には勧めるのは別に構わないが、普通は勧めないわな、維持高いし。俺ならBMW買うぐらいなら三菱や国産車買うよ、ドイツの車ってオッさん臭いから俺は買わない。

四年落ちのトヨタ車を中古屋ビッグモーターで買いました。
エンジンに不具合があったんだけど、トヨタの無料保障は受けれますか？

買った店に行け。

>>331
書類関係はちゃんと読みました？

初心者にBMWを薦める　＝　お金の使い方を教える

でもＢＭＷに乗ると（新車かAカー限定）本当に運転の楽しさを感じますね
初心者にこそ乗って欲しい車ですよ。
ただそこら辺で売ってる認定車以外のはヤレテルのが多くＢＭＷの良さを
感じられないのが多いので是非認定車で

予算180以内でセダンかクーペでスポーツ仕様は何が良いですか？

>>336
もっと絞れ、欲しい車とか無いのか？

質問ですが、免許とったら1年ぐらい練習するつもりで、格安軽自動車
ってどんなのがいいですか？ＭＴでジムカーナに使えそうなので・・・

アドバイスよろ。

・予算は４０〜６０万で
・ＭＴ、ＡＴどっちでもよし
・京阪神　学生
・ＢＭのセダン型
・物持ちがいいほうなのでなるべく長く愛着を持って乗りたい
　
特にＢＭにはこだわらないけど、できればってかんじ。
燃費、維持費が安くつくのはやっぱ国産で間違いないのか？
スマソ初心者質問ばかりで。

>>339
ちゃんとｽﾚ読んでますか？
確かに10年落ちのBMだったら買えるかもしれないけど、
必ず故障が付きまとうからそれに対応できる覚悟があるなら買っても良い。

悪い事言わないから、国産車にしときなよ。
セダンならマーク２、チェイサー、ウィンダム、アコード、ギャランあたりかな。
それでも物によってはコミコミだとオーバーする可能性大だけど。
学生ならコンパクトか軽がベストなんだろうけど、車好きそうだし満足できないだろうね・・・。

>>340
レスさんくす。
ちゃんと現実見るべきだよな。
ボディタイプ、セダンじゃなくミニバンだとどんなのがいい？
メーカーのこだわりはなし。予算も同じ位で。

旧型オデッセイのノーマル買ってきて、カスタムでもしたら？

新型キューブ SX
・年式：平成１５年
・走行距離：1.8万km
・車検：２年付
・排気：1.4L
・車体色：黒
その他情報：修復暦なし。整備付。保証付。
最後に、支払い合計が94.9万円（圏内登録時）と記載されています。
埼玉にある店ですが、自分の住まいは千葉です。

皆さんから見て、これはどうなんでしょうか？
キューブの黒が希望なので、かなりいいなーと思ってしまった自分なんですが。。
アドバイス頂けたら幸いです。よろしくお願いします。

>>343
うーん、新車だったら乗り出しで150だしな〜。
俺だったら新車買うけど、これは考え次第だし・・・。

>>344
レスありがとうございます。
自分は学生なんで新車で買うのがちょっと難しいんです。
車体価格(リサイクル料込)だと74.9万です。
あとは直接店行って見た方がいいって感じでしょうか？

>>345
そうですね〜、実車みて良かったら買ってもいいと思いますよ。
ちなみにその店ってディーラーですか？

>>338
軽トラ。
冗談かと思われるだろうが、ジムカーナでは意外と速い。

>>341
６０万円用意できればそれを頭金で残り１５０〜２５０くらいのローン
を組んでアプルーブドで３，４年落ちで２年保証付けて３１８か３２０
が買えますよ。
故障しても２年間無料ですし、２年間旅先で車がトラぶっても電話一本で
駆けつけてホテル代などもＢＭＷジャパンが持ってくれるというサービス
も使えますし、ディーラーならではのBMWカードも作成できますよ。

はっきりいって認定車以外でＢＭＷ買ってもディーラーで作業断られる
所もありますし、６０万で買える１０年以上落ちはボロボロと思います

俺は２２０万のアプルーブドの３１８だけど保証でエアコンコンプレッサー
替えてくれたし対応が良いよ。

あとはローン組んでレクサスIS250も良い、レクサスの対応も良い、これは
ＢＭＷやメルセデスより対応はレクサス圧勝ですね

>>345
即レスに感謝します。すみません^^;
調べてみたところ、ディーラーではなかったです。
やはりディーラーではないと保証面などで安心できないですかね？
質問ばかりで申し訳ないです。

↑　349の書き込みは
>>345　ではなくて>>346の間違いです。すいません。。

>>349
いや、そういう訳じゃないけどディーラーの方が無難なので。
もちろん一般の中古車ショップでも良い店はたくさんあるけどね〜。
一度、実車を見に行って見積書を貰ってきてはどうですか？
それで、実車の状況＋ショップの対応（見積作成時の対応、質問に対しての受け答えetc・・・）で
判断してみればいいと思いますよ。

>>349
はい、ディーラー以外では保証はあって無いような物と考えた方が良いくらいです
完全に壊れた場合は治すでしょうが、たとえばちょっと変な音がするくらいでは
こんなもんですで終わります
ディーラーであれば親身に対応して交換とかしてくれます。
中古車＝ディーラーは初心者の鉄則です

>>349
はい、遠いですが見に行く価値もありそうなので行ってみようかと思います。
状況、対応しっかり見てきます。もしくは他の板でその店の事も聞いてみます。
見積書貰ってきたらまたここに顔出してしまいそうですが…汗。
丁寧にアドバイスして下さって助かりました。ありがとうございます。

↑　353の書き込みは
>>349　ではなくて>>351の間違いです。何回もすいません。。

>>352
レスありがとうございます。
そうですか…でも一度店に行って見に行ってからにしてみます。
もしダメそうならディーラーで決めようかなと思います。
ディーラーなら金額的に一般の中古車屋と比べてどの位高くなるものですか？
大雑把でいいんですが。
書面での契約があるなら良しというわけでもないんですかね？

>>355
車種によりますね。個人的な感想は国産ディーラーで２割増しって感じ
ですかね〜。

書面の契約とかしても無意味、「このくらい普通です」これがディーラー以外
の中古車屋の決まり文句ですので。

356>>
２割増ですか…キツいなーとは感じますが安心を買うには安いというところなんでしょうね。
上記の書き込み>>343にも書いたんですがキューブを希望しています。
ディーラーの方でも見てみようと思います。
アドバイス、ありがとうございました。勉強になりました。

>>357
http://www.get-u.com/

ここで検索してみたら？日産ディーラーは全国から取り寄せ可能です。
運搬料はとられますが

>>357
それと個人的には最初にキューブに乗ると車自体が移動するものだという
認識が強くなってしまうと思います。

最初は日産であればＲ３４スカイラインの１００万以下のディーラー車が
良いと思います、直６の綺麗な音とフィーリング、ＦＲの気持ちの良い走り
初心者にはお勧めですね。

MAZDAのﾃﾞﾗは中古車安いよ。

>>360
まあ、元が安いから・・・

初心者質問版がないのでここで質問させてください。

アルミ×（なし）と記載されているのですが、どういった意味でしょうか？
画像を見るとホイールが付いているのですが・・・・

アルミ＝ホイール？？？

知識がないものでお願いします。

>>362
スチールホイールという事です。
アルミに比べ重くデザインが悪いと考えて良いです。

アルミは軽量でデザイン性に優れるものが多く、通常社外品はアルミです
スチールはタイヤ交換の際に工賃が安いです。実用性重視ですね

>>363
初歩的な質問にもかかわらず丁寧に教えていただき有難うございます。
勉強になりました。

俺仕事でタイヤ交換するんだけどさ、正直アルミとスチールで工賃が変わる意味がわからないね。

アルミのほうが軽くて楽なくらいだよ。

免許持ってるならタイヤくらい一人で交換できるといいよ。

>>365
出来ないやつなんていんの？
普通に教習所で習った記憶が

・予算　１００
・ミッション　MT
・希望の車種　S14
・その他の希望
維持費は月５、６万ずつぐらいまでなら出せます
どうでしょうか？？

S15のが良くね？

・予算 80
・ＭＴ
・軽

免許取りたてです。
今は学生なので維持費の安い軽にしようと思います。
就職したらスポーツカーに乗りたいと思っているので運転が上達する車を選びたいです。
FRに乗ると運転が上達しやすいと聞いたのですが軽でFRの車ってありますか？

>>347
ども＾＾軽トラなるほど・・・？
やっぱり最初は軽で車の限界をしってから好きな車の乗ったほうがいいかな？
親がいってました。

>>369
運転が早く上達したいのなら、FRやFFにこだわらず
まず走る・曲がる・止まると安全走行をしっかりと行える事が先じゃないのか？

>>369
カプチーノはFRだおー（●｀∀´●）

>366

俺は21だが、教習所でタイヤ交換やらなくなったんだぜ。
テキストで見ておわり。
今免許とってるヤツは自分の車のどこに非常タイヤがあるかわからない、交換もできない…。　
なんてこともあったりｗ
ｽﾚﾁすまない。

>>373
そりゃーお前の通ってる学校がやらないだけだろ。

なんか最近マンガの影響かしんねーけどFRに乗ったら上達すると思ってるアホが多いな。

もしFRに乗って運転が上達するなら
教習車は全部FRになっているわな（ ´Д｀）y―~~

免許とって一年未満だが教習所でタイヤ交換やってないなぁ
テキスト見ながらやれば誰でも出来るといわれただけ

パンクした時に手元に教本なんかない罠。

これだから「ゆとり世代」は…

>>377は教習所でそういわれたって話じゃないの？

JAF呼べばいいじゃないか
これだから貧乏人は…

教本は無いが取り説はある罠。

タイヤなんて最悪なにもみなくったって交換できるっしょ

分からないぞタイヤ交換なんて教習意外やらないし変えなければいけない時には確実に忘れてるし俺とその友達がそうだった。友達と遊びに出かけてる時、車運転していてカーブを曲がったら何か石みたいなのを踏んでパンクした事がある。その時タイヤ交換なんて忘れたという状況。

お前は車運転しない方がいいよ、危ないから。

そんなにタイヤ交換って難しいかな？
SUVとかのでかいタイヤでもない限り、非常用タイヤにするくらい何でもないと思うんだが
俺が、ジムカーナやサーキットでタイヤ交換なんか頻繁にしているせいかな？　そう思うのは

俺はＢＭＷ３シリーズ乗りだけど、タイヤパンクしたら交換なんて出来ないぞ。
普通にBMのエマージェンシーサービスだっけか？を呼ぶな

大体タイヤ交換って教習所でやらなかったし、する必要もなくないか？
サービスにしてもらったほうが良い

S15ってどれくらいで買えますか？

まあ１５０万ぐらいあるといいんじゃない？

>>388
スペックＲの６ＭＴならコミコミ２４０くらい行くんじゃない

スペックSなら100万以下でもいけるな。

スペＲのＭＴで２万キロ程度で１４年式とかは新車価格並だな。
ぼったくりもいいとこだ。
Ｒって新車価格２４０だからね・・・・

他スレでも聞いたのですが、華麗にヌルーだったものでｗｗ
質問させていただきます。
今、２台の車でかなり迷っています。

Ｈ１０年式　プレサージュ　車検１年付きで８０万。
ナビなし走行距離約６万�`

Ｈ１３年式　オデッセイ　　車検２年付きで１１５万
ナビ有り走行距離９万５千�`

年式の新しいヤツがいいかなと思いオデッセイに決めようと
思っていますが、走行距離が。。。

皆さんならどちらでしょうか？

上かな。下は過走行じゃまいか
ナビはHDDを自分で選んで買いたいな

タイヤ交換、実際に教習所でやりましたよ。
今年の3月に免許取ったばっかりですが。
保守の項目で、女性はスカート厳禁って授業でした。

初めまして！
この度免許を取ったらクラウンに乗ろうと思っています。


７０万円
９年式
走行距離７８０００キロ
車検２年
HDDナビ、MD
ゼロクラホイール
F??マフラー付き
っていかがな物でしょうか？？

いきなりクラウンですか・・・
まあ、いいけど事故してローンだけ払うはめにはならないようにしてくださいね

ナナ二―(●｀∀´●)

>>396
任意保険入れよ

私は昨日、免許取ったばかりなんですが、
中古のワゴンＲかライフが安い値段で欲しいです。
今日、格安ライフが出てたから電話して詳細聞こうとしたんですが
店の電話対応がかなり悪くて迷ってます・・。
購入後の対応も悪かったら困るし。中古車って何を基準に選べばいいんでしょう？

>>397
安全運転で事故を起こさないように注意します！

>>399
少ない給料ですが、任意も入る様にします！

>>396
ん〜軽買った方がいいよ！

>>396
クラウンってＦＲだけど、ふわふわした乗り味で全然運転の楽しさが無い。

そこでおすすめなのがＥ４６方ＢＭＷ３１８か３２０の認定中古車。
後期型で１８０〜３００で買える、７０を頭金で残りはローンで
幸せになれると思います。
余裕あれば３２５ｉＭスポを中古４００万くらいで買えばいい

ちなみに俺は免許とって３３Ｒが最初だけど最初にデカイの買うのには賛成するぞ
次はツアラーＶ、そしてＢＭＷ３１８の認定車現在２２歳

ちなみに俺のは３年半落ち４８０００キロで２年保証入れて込み２２０程度
で程度極上です（まぁ認定なんだから当然）

>>400
残念だけど、そのライフは諦めた方がいいよ
対応が悪い店では買わない方がいいよ

>>404
ごめん、誰も聞いてないから

>>404
こいつはガセ
あとキモすぎるしw

BMWって運転はしやすいの？

>>410
BMWは自分はオッさんと自慢する車と運転は楽しくない車、もう乗れたらいいや、みたいな考えの人が乗る車なので、車体のデカささえ気をつけば一応乗れる車です。

おおっと！アンカーミスった！>>409ね

免許取立てでミニ（９７年式）買おうかと思ってるけど・・・小さい車はあまりお勧めになってないんだなぁ

>>412
同じくミニを考えてるけど、やっすいのでも大丈夫かな？

ミニですか〜
ミニは面白いですが、パワステついてないから辛いとか・・・
あと日本車みたいに無理な走りするとすぐぶっ壊れるとか・・・
デリケートみたいですよ

97年式以降のミニなら、ほとんど国産並みの感覚で乗れるよ。

オイル交換の頻度とか足回りのグリスアップとか
ミニ独特のメンテはしなきゃならないけど。

エンスー好きならよろしいかと・・・

>>407-408
おいおい、アンカーは>>403-405にしとけって

>>403-405ってそこらじゅうにいるよね

もはや老害だな

ここにもBMさん来てたのか

まぁBM乗ろうとは思えなくなるよな、なんとなく

オーナーを選べないBMWが（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

ＢＭに乗ったこと無い貧乏人が羨むスレはここですか？

>>423
おいおい、スレをよく読めよ。一応マジレスすると
免許取り立てで予算はコミコミ60万で、と書いてる学生だろうと、
ローンはしない方向で、というペパーだろうと200万のBMをひたすら薦めるからウザがられてるだけだって
BMはいい車だと思うよ、だけど誰彼構わず馬鹿の一つ覚えみたいに「BMに乗れ」って人はこのスレには必要ないんだ

>>424
３シリーズなら初心者でも気軽に乗れる車だと俺は思うけど。
１００万円台のは維持費が掛かりそうだけどね

>>424
彼が本当に言いたい事は、薦めた後の「俺は〜」からなのです。

予算120万で見栄張れるセダンは？

数百万も払える初心者なんて極少数
気軽に乗れるわけねぇだろ

>>426
なるほど。あなたの読解力に感謝
もしかして、いちいちレスを複数回するのも何かの意図があってのことか！？

なんかBMWがネタ化してるなｗｗｗ

>>427
チェイサーだろ、安いし見た目もそこそこ。
あと個人的にはウィンダムとか。

アルテッツァってどうですか？
不人気車らしく、価格も安いみたいなんですが。

>>427
Alfa 156

SLRカローラGT-four

車買いたいんですけどなかなか売りに出されないFitを待つか、妥協して中古店のオススメのスズキのシボレークルーズを買うか悩んでます。誰か意見をください！

CIVIC Sir(EG6)

走行距離：78000km
状態：フルノーマル
ミッション：マニュアル

友達の先輩が一万円で売ってくれるらしいのだが…。これは買いかな？(´･ω･`)

友達の先輩って信用できるの？
買った後不都合があっても年上だから文句言えなくて…みたいなことが不安。
俺なら一筆書いてもらうな。

あと車検はいつまでとか、名義変更、車庫登録は？

>>435
Fitなんてウヨウヨ流通してるだろ？
むしろクルーズの方がレア(スイフトなら結構な数だが)

ついでに言うと、中古屋のお勧めってのは自分のとこの都合でしかないｗ

>>432
アルテは不人気車じゃないだろむしろ逆
馬力詐称で糞遅いくせに物のわりに高いのは有名

アルテッツァってカタログ値は210馬力でも、実際は180馬力出ていれば上出来らしいね
ほとんどは160馬力程度だって言うし

俺の友達もアルテッツァ買うって言ってたな。でも金が貯まったら変わりそう、三か月前は現行bBだったのに･･･。

>>436さん
自分はEG6乗ってますよ。スペックだけなら全然いいのですが、多走行な為やはり痛みはあります。
ブッシュ類やドライブシャフトやﾀｲﾍﾞﾙなど注意してくださいm(__)m
EG6は速くて維持費も少なめでお得です(･ω・)

アルテ買うならレクサスのＩＳ２５０は駄目なの？
オーナーズデスクとか、すごく便利な機能満載で
走りはスポーティーですよ。

あとはＢＭＷ３シリーズも気持ちがいい走りとしてお勧めです

BMさんいらっしゃいｗ

Ｒ３１乗りたいけど、どうなんでしょうか？
家の近くに有名？な専門店があります・

>>446
古過ぎで維持費が莫大にかかりますが、それでもいいならアリです。
ただボディだけはどうにもならないのでＦＲならではの気持ちの良い
走りは出来ません。
もう２０年以上まえですからね。

そこでおすすめとしてはＢＭＷ３シリーズの認定中古車ですよ。これなら
２年保証が付いて修理代無料で、エマージェンシーサービスでＪＡＦいらない
ですよ。予算的に２００〜３００万で３１８、３２０あたりなら買えます
そして運転が楽しく初心者に最適なサイズでお勧めですね

アルテは100万でいけますか？あと維持はかかりますか？ハイオクですか？

>>448
1.車体価格で100万なら何とか。コミ100万ではマトモなタマがありません。
2.アルテッツァは保険も高いし、維持費は他の車より高めでしょう。元々車の維持はお金がかかります。
3.ハイオクです。

>>448
アルテッツァ買うならIS250の方が圧倒的に良いぞ。
１００万を頭金で残り３５０をローンで買った方が
幸せになれます

>>448
あとはE90の３２３ｉですね。
これも１００頭金残り４００くらいのローンでＯＫ

ありがとうございます、ハイオクは今の後時世最悪なんで諦めます

今月免許取ったばっかりです。
【費用】70万前後
【ﾐｯｼｮﾝ】AT
絶対軽四！と思ってますが、燃費とかってどれも同じような物ですか？
MRﾜｺﾞﾝ、eKﾜｺﾞﾝ、ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞ、MAXで迷っています。
ていうか軽四も見た目良いのはやっぱ高いですよね…

ハイオク指定の車にレギュラー入れても致命的な問題にはならないと思うけど
そして、逆に考えるんだ
ハイオクとレギュラーの金額差はウチの地方で10円
レギュラーが100円だったらハイオクは110円で1割増となる
が、レギュラーが150円ならハイオクは160円で約0.7割増になって、ちょっとお得だと思わないか？

思わないか…

>>453
その候補車を見て、あなたの好みがちょっとわからない…
燃費に関してはテリオス以外の2駆モデルは似たり寄ったり
運転の仕方でどうとでもなるレベルじゃないかと
ただ、MAXはその中では古めの車種になるので、若干落ちるかも

燃費悪　テリオスkid　＞　MAX　＞　MRワゴン　＝　eKワゴン　燃費良

個人的にはこんな感じです
燃費が気になるならターボモデルは避けるべき。ソニカみたいな燃費は期待できないから

軽はわりだかですよ・・・
旧型ワゴンR買ってきてカスタムしちゃえ〜
ノーマルがいいなら、たまに出るメーカーディーラーの代車が売りにでると
掘り出し物の新型ワゴンRがあるみたいですよ（装備少ないけど・・・）
あと、スバルR2なんかもいかがですか？

R2すごい可愛いと思うんですが、小さいかな？という気がして…
やっぱりeKかなぁ。
私は角ばった形の車が好きです。理想はbB！
ﾜｺﾞﾝRやﾗｲﾌも好きですが、見てると乗ってるのｷﾞｬﾙばっかだから敷居が高い(´･ω･)

流れをぶったぎるが８万のスカイラインのＭＴってやっぱり
そのままの状態じゃ走行不可ってことか？

８万のスカイラインをかって色々直してもらって３０万以内で仕上げたいんだが
やっぱ無理ですか？

友人に、車体価格10万の32スカイラインGTSタイプMを買って乗っている人いるよ
ただし、本人エンジン換装も出来るほどの技術の持ち主だけど

30万じゃ厳しいかもね

とりあえずスカイラインに乗りたいのなら、最低でも車体価格50万だね
それでNAのGTSでそれなりに乗れるのが買えると思う

最初に運転して楽しい車を買うなら

P10プリメーラ、もしくはP11プリメーラかな？

ハンドリングもすげえラクだし
加速もスポーツセダンだからまぁまぁいい
しかも結構大切に乗ってる車があるから

コミ50くらいでいいタマあるぜよ

>>461
ちょっと横槍かもしれんがP10プリメーラの評判は知ってるけど
P11プリメーラってそんなにいいの？
イメージ的にはおっちゃんしか乗ってないような普通のセダンとしか
捕らえてなかったんだけど・・・。

P10はわかるが、P11は…足回りの味付けがただのセダンになったと思ったんだが

>>462
P11のフルエアロは
同じ車種か？と見間違えるほど
綺麗なフォルムです
P10に比べ多少の引けはとりますが
見た目
P11＞P10
走り
P10＞P11
ですね

いきなり話変わるけど・・・
いまコンパクトカーを考えてる人はプジョー３０６　フィアットプントぐらいが
５０ぐらいでけっこうでてますよ〜

>>463
P10→P11→P11→P12と乗り継いだ俺から言わせて貰うと、P10はグレード間にあんまり差がないから
TmやTsでもスポーティな味付けなんだけど、P11はグレード毎にバネの堅さから違うからねぇ。
免許取り立ての人が練習用に買う安くて走る車、という点では、俺のお勧めは前期P11のTeだな。
P11のＴｅはP10より足回りがいい。シートはP10の方が良かったけどね。

こんなやつね
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110060802B4003719002&areacd=13&car_cd=10151018&car_grade_cd=10151018|96&MISSION=MT&baitai=goo&car_cd_list=10151018&search_type=maker_search

>>465
５０万出すなら国産コンパクトの５年落ちが買えるじゃん。
なぜわざわざ古い故障の多い修理費の高いそれらの車を勧める？

BM3はもういい。ｶﾛｰﾗがおすすめって言われる位もういい

ま、まあ走りが楽しいってことで・・・（滝汗）

今初心者にお勧めはＥＲ３４が良いね。
ターボのＭＴで運転は楽しいし、中古で２００切ってるぞ

チェイサー ﾂｱﾗｰV　ﾌﾙｴｱﾛ　車高調 169.1万円
年式　平成９年
走行　８０００ｋｍ
車検無し

これが物凄く欲しいのですが燃費が気になります・・・
リッター７キロとかでしょうか？・・
保険も１８歳でとると大変だろうしなぁ・・・

ツアラーVなら街乗りで7km行けば上出来なんじゃないの？
ついでに、走行「8000km」って言うのが凄く気になるけど…

>>472
すまない。８００００ｋｍです(ーー;)
７ｋｍで上出来？・・・やっぱりやめるべきか・・・

どんな乗り方をするかにもよるよ
例えば私は1ヶ月の走行距離が2000kmを越えたり、1日で300kmくらい走ったりする時もあるし
峠を思いっきり回して走り抜ける時もあるから、かなりガス代かかっているけどね
でもそれは、ガス代がかかると分かっている上で乗っているから、
確かに財布には痛いけど覚悟は出来ているわけ

覚悟が出来ているのなら買ってもいいだろうけど、そうでなければ考えた方がいいかもね

8000kmは絶対メーター弄ってるな
悪い事は言わないディーラ中古車買った方が良いぞ

書込みまで10分ぐらい放置してたら｡｡｡｡80000kmだったかｽﾏｿ

（正直言うと、高級車やスポーツカーに憧れて買いたいと私に相談してくる若葉君多いけど
そういう人たちが諦めるのが、燃費か保険のどちらかなんだよね

すごいですねぇ(-´ω｀-)
俺もそんなことしたいな
でも最初はそんなに乗り回すことはないと思います。
田舎なので夜に駆け抜けるくらいでｗ

ん〜・・・やっぱ親と相談してってことになるか　_、_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　,_ﾉ` ）

燃費と保険と親の圧力に屈してしまいそうです(メ●´＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｀●)ビローン

俺は免許取ってすぐにエスティマ買ったけどな！コミコミ２００万だったな〜

>>479
親の圧力がデカイよなｗ
何で俺、親の仕事継いじゃったんだろう…

だいたい初心者が車の性能なんか解るかぁ、それも中古車で・・ 2台目に希望車にのる為に初乗りの車を選ぶで良くないか？金や人脈、知識がない奴はなおさら。維持費や突発的な出費はかなり痛いと思うが、君、本当にﾛｰﾝ組んで買うの？と客対応しながら思います。

やはり、免許取立てから自分の好き車に乗るのは難しいと思います。
（安い車なら別ですけど）
取りあえず、軽かコンパクトの10〜20万ぐらいで1年半？
ぐらい車で運転になれたほうがいいかと・・・

>>466
詳しい解説�dｸｽ
P11になってグレード毎の差別化を図ったというわけですね

>>479
とりあえず1台目は我慢するしかないんじゃないか？
俺は親の車を1年借りて、自分の車（軽2シーター）買って、
今は前から乗りたかった平均燃費5〜7kmの某車と2台体制
一呼吸置く為にも1台目は我慢した方がいいかもしらん

でもメガクルーザーは買えないだろ。

擦ってもいい中古か黒バンパーで練習。
新車は慣れてから。セダンのってぼろぼろにして失敗。

最初にメルセデスC200の現行型の認定車を315万で買った俺はどうなるんだ？
まだ3ヵ月だがもう慣れたよ

初心者マークで会社初めて行ったら注目されまくったよw

ﾅﾆｱﾉｺ、ｼｮｼﾝｼｬﾅﾉﾆﾍﾞﾝﾂﾖ？ ﾋｿ(*´д｀)(´д｀*)ﾋｿ　　ｲﾔﾗｼｲﾜﾈ！

>>488
普通は若い奴が乗らないから注目してるんだよ「何で今の若い奴がベンツ乗ってるんだよ」とオッさん臭い車に乗ってたら誰もがそう思うわな。

俺もCクラス買おうか迷ってるな。

BMWの3かCの180か200辺りを250以内で狙ってるよ、ちなみに１９才

>>490
現行Cのスタイルが好きなんですよ。国産に魅力を感じないし

はいはい、分かったから違う板で話せ。ここには来るな、以上。

ID:hprRDJ+V

みたいなヤツは空気を読めない

もしくは

知らない間に人を不機嫌にさせることの出来る

プロですね＾＾

現行Cは若い女の子もよく乗ってる車ですよ、おっさんはCは少ないと思うけどね
デザインもスポーティですし、最初から17のアルミが入ってたから余計スポーティに見える

ベンツさん

このスレも良スレとは言えなくなってきたな、BMW野郎がきっかけで寂れてきたのに次はベンツ野郎か･･･。

>>497
とりあえず、次ｽﾚのタイトルを
「免許取りたてで買う国産中古車Part7」にするべきだな。
これでBMとベンツは排除できる。ただ、それ以外の外車まで排除されてしまう弊害も発生してしまうが・・・。

流れをぶった切って相談です。

予算　乗り出し50万までで何とか…。
ミッション　MTがいいです。
住んでいる地域　埼玉のはずれ　職場は茨城です
車両のタイプ　アルト・ミラ・ヴィヴィオ・ミニカ等軽乗用車
その他　　　免許とって以来親の車を使っていたのですが、就職して
　　　　　　親元を離れるので、車が必要になりました。
　　　　　　当方20歳の若者ですのであまり維持費がかからない
　　　　　　軽自動車がいいと思っています。

>>499
考えてる車は妥当だと思うよ。
まあ、アルトがタマが多くて安く買えそうだけど。
あと、マーチはどお？税金は＋2万位と車検時は負担増になるけど
任意保険は軽とさほど変わらないと思うし。

>>500
マーチですか、前に家の車であったのですが軽自動車と
それほど差が無く、それなら軽自動車でいいかな、と思いまして。
でも、もう一度コンパクトカーも視野に入れて検討してみます。
ありがとうございました。

>>499
プジョー１０６＆２０６とかはどーだろ？
150万程度の予算で狙えますし、初心者的にはお洒落＆楽しい車じゃないかな
ローンとかで買えば無問題ですしね

>>502
ねぇ、いい加減にしたら？>>499見てる？見境なしに外車を勧めるな！お前は営業者か！

>>503
外車のほうがお洒落でしょ

>>504
金が莫大に掛かるお洒落に興味無いね、金掛けるお洒落は服とかで十分。

>>498
何度かこのスレを立ててるけど、スレタイ変更して国産車限定にするのは
ちょっとやりすぎかも
とりあえず、>>2のテンプレに
・ローンの可否（予算とは別にローン上限金額を明記）
追加して、その上で新規に回答者向けテンプレを作成して、その中に
・質問者の予算以内で回答する事。無理なローンを薦めない事
を書いておくのはどうだろう？

>>499
車両タイプの軽ならその予算内ならどれも選べるので、
>>500の薦めるマーチとかスターレットとかその辺のコンパクト系と
実際に実車を見て、選んでみてください
個人的にデザインを含めて2代目キャロル前期がオススメ

>>505
別に膨大にかからないけど・・・

あと初心者が軽とかコンパクトじゃあ運転が上達しないと思います。
最初こそ３ナンバーセダンで練習した方がいいって

ID:hrZWw/0a

皆さんNG登録お願いしますー
価値観がおかしい人間なこと

NG登録しますた

すごい俺の勝手な考えだけど
もしセダンが欲しいとしても、普通の軽にしたほうがいいと思う
それでも欲しいなら、5ナンバーにするべき。
家がお金持ちだったら別だけどね。
カルタス、コルサ、プリメーラ、カローラ、サニー
いくらでも出てくるし、みんながみんないい車ですよ。
カルタスコルサなんて燃費が鬼のようにいいし。
3ナンバーの車だと、ガソリン、保険、車検、税金
もう人生オワタになっちゃうよｗ
ウチの兄がそうだった。マジェスタを中古200万、ローンで
買ったけど、リッター3しか走らず、常に金欠だった。

大学一回生でプリメーラに乗ってる俺の個人的な感想。
せめてリッター10くらいは走る車じゃないと、学生だとガソリンで
やられちゃう。だから、本当に軽にしたほうがいいよ。
もしそれがダメなら、コンパクトにしといた方がいいと思う。
長文ごめんね

いや、メルセデスだね絶対

軽は軽で事故ったら人生オワタになりそうだけどなあ
ま、事故によっては何乗ってもダメだろうけど

でも５ナンバーは運転しやすくていいと思う

ＢＭさんの次はベンツさんかよｗ

>>512
それはそれで結構重要ポイントだよね。
軽は事故ったら人生オワタだよなぁ。
あーそれも考えたら、本当に難しいね…
このスレ的なオススメ車とか作ったらいいんでないかい？

たとえば、条件が○○なら○○をオススメします。とか

コミ50ﾏｿって言ってる人間にローン払って外車を維持できる余裕があると本気で思ってるのか
計算もまともにできない池沼は黙ってろよ
2chを養護施設か何かと勘違いしてんじゃねえのか

メルセデスに乗ると女に乗せて〜ってせがまれるのが最高よw

>>516
うんうん。それで？
それがどうかしたのかなー？
お子ちゃまは早く寝る時間ですよー？
そんな妄想ばっかりだと人生
楽しいでしょうけどねー

だから初心者にはメルセデスが良いと言いたいだけだから、以上

ベンツに乗りたがる女は車の知識が無いし、今の女は車はあまり見ない。初心者に勧めるなら金を持ってる初心者に勧めてくれ、何でもかんでもベンツやBMWを勧めるのはいけない。

次スレ向けテンプレ試案

【質問者用テンプレ】
免許取りたてで車がよくわらかないのでお勧めを教えてほしいという方は、

・予算（諸費用込みの総予算）　
・ミッション（ATorMT）
・住んでる地域
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）

上記が明記されれば絞り込みやすくなるかも。一考よろ。


【回答者用テンプレ】
回答者は以下の事に留意して回答をお願いします。

・質問者の希望を優先する事
・質問者の予算内で考える事
・初めてのカーライフを楽しめるようにローンは薦めない
　（車をぶつける・擦る等で購入費用とは別にお金がかかる場合があるため）
・質問者の希望をあまりにも無視した、個人的な好みだけで車種を薦めない事



あんまりこういうテンプレは付け足したくないんだけどね
今回のはひどいひどい…

大体、免許取り立てってのは学生さんか新社会人あたりが多いからね
それでローンまで組んで買うのは大変だよね…

軽車は危ないってもバイクよりは事故率も死亡率も遥かに低いぜ

そうだね
でもバイク乗らない人に取ってはそんなの関係ないと思う。

ｺﾝﾊﾞﾝﾜ(・∀・)
初心者の者ですが……デミオを100ﾏｿ位で買おうと思ってるんですが(◎'Д`A"
どうっすか？(ノ∀｀)

>>524
いいんじゃね？
いい程度のモノみつかるとも思うし。
車種と価格的にはオッケーだから
あとはいいタマ見つけるまでゆっくり探してみれば？

違う県で中古車買っうことはできますか?その場合ナンバープレートはどうなりますか?

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/16(日) 19:53:06 ID:lew5hE/4O
>>499
タメだけど、その車種は魅力あるの？
メルセデスのCクラスは興味ない？俺3ヵ月で慣れたから初心者向けじゃないかと思う


何故かE46スレに誤爆してたよベンツさん。

>>525
524っす。そうしてみよーかと('∀`)
レスどうもでした(・∀・)ﾉｼ

>>526
買うことはできるよ、運送料はいるけど七千円ぐらい(距離によって違う)ナンバープレートも買う時にディーラーが変えてくれるから問題無い。納車は少し遅れるぐらいで。

現行スカイラインクーペを200万は厳しいですか？

>>530
新車？新車なら200万はローンなら買えるし中古なら問題無いと思う、後は維持できるかは買う時にディーラーとかに相談して決めたら良いと思う。

デミオに100万出すつもりならもうちょいがんばって新車買ったら？

>>531
中古です、セダンは安いがクーペは300万超えばかりなんです。
200だとローンしかないか・・

35スカイラインはまだ新しいからね…。
35は32〜34に比べて人気がないといわれているけど、クーペはそれなりに人気だから。
ただ、カッチャオを見ると250万くらいで買えそうなものもあるけどね。

>>533
Ｚ３３の初期型なら２００ちょいでいけるけど。
３５のクーペは１６年〜でしょ？だからまだ高い。

初心者の大きさじゃないけどね＜３５、とZ33

まぁ、良いんじゃないか？俺も初心者の頃ｽｶｲﾗｲﾝとかは乗りたかったよ、親にすぐ事故するとか言われて軽にされたけどな。

今度、初めて車を買うつもりなんですが
車を買うときって、現金の場合
ドサっと札束渡すのですか？

>>538
今は振込みじゃないかな。俺はそうでした（輸入車ディーラー）
安い車はしりませんが。

>>539
やっぱ、そうなんですね

以前、テレビのはねトビで車を買うために
塚地が500万の札束を下ろしてたんで
えぇ？札束を手渡しなのかって思ったんで

・予算　100万
・ミッション なるべくMTがいい
・住んでる地域 長崎
・希望の車両タイプ セダン(スポーティーなもの)
・その他希望 免許取って１ヶ月。ファーストカーとして使うつもりです。よろしくお願いします。

>>541
プリメーラ　スカイライン　ギャランあたり？

>>541
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ、ﾗﾝｻｰ、ｼﾋﾞｯｸぐらいかな？

セリカで76万円、型H11 走行距離6.0万Km 車検２年付　修理暦なし　ナビ付フルエアロ
ってどうですか？
スポーツカーに乗りたくて調べていたらでてきたんでびっくりしたんですが、
意外とこのくらいの価格なのでしょうか？

>>544
ちょっと高くないか？

ちょっと小耳にはさんだのですがFDって２速で１２０キロでるってホントですか？

>>546
別スレ池

>>545
あ、そうなのですか。
もう少し探してみるとします。ありがとうございます。

どうせ擦ったりぶつけたりするだろうし、できるだけ安いのを
ABS、キーレス付きで探してるんですが↓のってどうなんでしょうか？

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E236A40919&SHOP=058225001E

みなさんの評価が良かったら今日あたり実車を見に行こうと思います

>>435
個人的には、キビキビした走行感や潔さの感じられるチープな内装、
後部座席のスペースや、デザインが、クルーズの方が好きだけど
好みによるだろうから、妥協と思うのであれば、気長にFit探した方が良いと思う。

シビックTypeRを18歳で買った場合保険は
年間30万使う覚悟したほうがいいでしょうか？

買うことはできるが維持費が心配で…

予算　160マソ
地域　埼玉県
できればMT.ATでも
スポーツタイプで
燃費がよく、あまり車体が大きくない、維持費もあまりかからない(保険など)、スピードよりはのりやすさ、ってのはありますでしょうか？多いですがよろしくお願いします。

>>552 ↑ sage忘

・予算−150〜250
・ミッション−MT
・住んでる地域−田舎
・希望の車両タイプ−ハッチバック
・その他希望−BMWとベンツ以外wで5人乗り

免許の書き換えを半年以上忘れてて仮免許から再取得したよ・・・ＯＴＬ
一応免許取り立てだから教えて下さいm(_ _)m
今までの乗った車
ディーゼルの5ナンバーマーク�U中古・・・2年
レビンAE111中古・・・7年

家族も乗るので5人乗車必須でスポーティなハッチバック車が希望です。
絶対条件じゃないけど出来れば日本車が良いなと・・・

>>554
新車でデミオなんてどう？
デミオなら、新車で買ってもグレードによってはお釣りが来る。
他にはアクセラスポーツやカローラランクスか。
（あと、4人乗車でちょっと高いけどコルトVerRとかいうものもあったり…

>>552
スポーツタイプだと燃費があまり良くないのが相場なんだけど…
アテンザとかアルテッツァとかになるかな…保険は知らんが

>>552
保険はわからんが、セリカ１．８SS−�Tとかインテグラ（Type-R以外）とかどう？

>>552
新旧スイフトスポーツなんてどうだ？
いかにもスポーツカー！って感じはしないけど、スポーティさを含め色々な面をバランスよくまとめた車

>>552
１０年落ちBMW525ｉを込み１５０程度でいけますよ
>>554
アルファロメオ１４７はいかが。

>>555-557
つまんねー車薦めますねｗｗ

初心者にはジャガーが以外に乗りやすくお薦めだな

日産シーマ 3.0を買おうか迷ってるんですが、維持費大体いくらくらいかかるんでしょうか?
良かったら教えてください

シーマとか国産なんてガソリン、保険、税金。あと基本的な点検量で楽勝
初心者こそ輸入車が良いと思うがなぁ、シーマだったらベンツはダメか？

初心者こそ輸入車と言っていた自動車評論家がいたよな。
外車ﾏﾝｾｰな評論家で国産車の最新駆動方式すら勉強していなかったがｗ

ﾈﾀスレ化ｲｸﾅｲ

トッポＢＪーＺ　Ｈ１１年式　約３６０００Ｋｍ走行　５０マソ
てどうでしょう？　初めて車を買います。

>>562
初めはベンツのＣクラスもいいと思ったんですが、修理代がかかるみたいな話聞いて…
シーマの維持費のことは大体わかりますか?

>>566
頭ん中で大体予想できてるんだろ？それ×1.5だ。

>>566
12年式以降のディーラー車であれば、保障でトラブルは無料、ガソリンはハイオクで5キロ前後、保険はスポーツよりやや安いくらい
全年令適用で初めてなら車両なしで10万後半くらい、税金は5万いくらじゃないかな、まぁ国産は楽ですよ

>>567 >>568
ありがとうございます、参考になりました！

ちなみにこだわりがなくてただ単にシーマがいいだけなら絶対33買いなよ。車体が安いからって32買ったら維持費高くつくよ。

>>559
外車よりかはマシだよ。

>>570
ありがとうございます。Y33か50の3.0買おうと思っています
余談ですけど外車の欠点ってどんなことがありますか?

排気量がでかい。

俺も参考にとログ読んでたが保険とか維持費考えると買える気がしない…。
貧乏学生の俺には親とか車持ってる友人が神にも思えるww

>>574
辛いだろうけど頑張れ！こつこつ金集めてこっそり車買って、友達に見せて(自慢して)やれ！

>>572
外車の欠点は国産車に比べて全てが高い、部品一つ取り寄せるにも向こうからだし、>>573が言ってるように排気量もでかいし、国産車により少し脆い(エンジンとか)。だから若い奴が乗ってるのは大体親の車か、ボンボンのお坊ちゃまってとこだ。

もしくは後先考えず買っちゃったとか。
まぁ若いときはそれでもいいかも知れないけどね。
「維持できなくて手放したーｗｗｗ」なんて失敗も
いい年してからやっちまうよりはまぁアリかも。

初心者でスイスポか
片腹いてーｗｗｗ

ランサーエボリューションはどうでしょう

スイフトって初心者以外には勧められないだろ？
あとは貧乏学生とかさ。

アルトワークスってどうですか？

>>579
三菱自動車のハイパワー4WD。速い、燃費悪い、峠や高速でDQNに煽られる。
車の性能は高いけど、ドライバーの性能が車の性能についていってない場合も多い。

>>581
スズキの生産終了した軽自動車。初速は速い、燃費もそこそこ、ただ古い分ガタが来ているのも多い。
安いタマはエンジンがあぼーん寸前のタマも多いために注意が必要。

俺もＹ３３シーマを日産ディーラーで２００万程度の車両買おうと思ってる
んだけど。ディーラーなら安心ですかね？
現行シーマよりＹ３３の方が明らかに美しいですよね。
Ｈ１１年を予定。

あとはアルファのセダンかＢＭＷ３シリーズのセダン、ベンツのCもいいと
思ってるんですけどアドバイスお願いします
予算的には２００万円前後で一括、上限は３００万で２００を超えたら月
１０万くらいのローンで行こうと思います。維持費については問題ありません

ディーラーなら無問題です

インテグラはどうですか？

ノッテグラ

カッコワルインテグラ
ダサインテグラ
キモインテグラ
クサインテグラ

>>587
はいはい、荒らしちゃダメですよ。

自分の住んでる地域以外のお店で
中古車を購入するのは危険でしょうか？

田舎なのでなかなか良いものが見当たらず、
ふと地域対象を全国にして検索してみたら…なにこの格差
大都市圏には（見る限りですが）よさそうなものが結構ある…('A`)ｳﾗﾔﾏｼｽ

陸送無料と謳うところもありますね
ただ、現物を確認するための費用がかさみますよね…

>>589
そういう時こそﾃﾞｨﾗ使いなよ。費用はかさむが、それなりの見つけれる。
各社ﾃﾞｨﾗ中古車情報あんだろ。それで調べて取り合えず現車みて、近くのﾃﾞｨﾗでひっぱってもらえ。

栃木に住んでるのですが
カーセンサーで調べたら
埼玉の中古車安すぎ!栃木とくらべると かなり安く感じる

免許取立ての大学生です。
チェイサー買いたいんですが、買ってからの維持費のことが心配でキューブやｂBとかのコンパクトカーに妥協しようかととも考えています。

チェイサーとキューブ・bBだと年間で大体どのくらい維持費に差がでますか？
よろしくお願いします。

女性でメルセデスＣクラスに乗ってる人多いですけど、あれって女性初心者
にも運転しやすいと考えてFA？

予算15
年齢63
どうですか？

最近このスレのびないね

ネタで返されりゃ、そりゃ質問者も減るってもんですよ。

ま、変なのいるしな

>>592
自動車税だけの話ならチェイサーは年間45000円
bBとキューブは年間26000円

維持費は知らん、チェイサーが中古ならどれだけオンボロかによる

>>598
ちょっと待て。
bBとキューブって1300だろ？ってことは年間35000円じゃない？

学生だったらおとなしくコンパクトの方がいいと思うんだけど、
最終的には好きな車を選んだ方が後悔しない。

>>599
そうなんだよ。結局人に相談すれば身分相応な維持費のかからない車を進められるもんだよ。
だから自分の好きな車を買うべきだと自分は思う。
それで維持するのが大変になったりしたらそれも勉強だよ。自分の乗りたい車に乗るのが一番。

　燃費に関して言えば、コンパクトカーは１５〜１６km/l、チェイサーは９km/l前後。
年間１００００km走ったとしたら（ﾘｯﾀｰ110円計算）
コンパクト７３３３３円。チェイサー１２２２２２円で年間５万くらいの差があるね。単純計算だけど。

>>601　自分です。

レギュラーとハイオクの差もあるしな

レギュラーとハイオクの違いなんて月々たかが3〜4000円でしょ。そんな位も払えないなら車なんて乗るべきじゃない、と思うのはおかしいかな？



例えばCD一枚を買うんじゃなくてレンタルするとかで節約したら差はなくなるでしょ。

予算がどの程度なのか知らんが、チェイサーも1JZTE積んでいるツアラーVとかじゃなくて
1GFE積んでいるツアラーとかXLとかのグレードなら、
確かにコンパクトに比べれば燃費は多少かさむけど、レギュラーで走るしいいんじゃないか？

そりゃそうなんだが、年間2万くらい走る身としては>>601の計算だとそれなりに差があるんで気になったんだわ
今乗ってる車は燃費に関しては大して良い車じゃない（ﾘｯﾀｰ5〜7)んだけど、
初めての車ならできるだけ維持の負担を減らして楽しんでほしいな、と

すまん、>>606は>>604宛ですわ

>（ﾘｯﾀｰ110円計算）

これに驚いた

2年くらい前の値段？

ハイオクがそのくらいだった事もあったよなぁ・・・＿|￣|○

今じゃハイオク150円近いからなぁ、スポーツカー乗りの俺は辛いよ。

別にエンジン回さなきゃレギュラーでも問題ないさ、と思ってた時期もありました

俺の助言でヴィッツの中古買おうとしていた某友人が、
トヨタのリコール隠しと発覚した後の対応で「トヨタって信じられない会社だね」と言って
ヴィッツ買うのをやめて、次は三菱のコルトを熱望している。

変われば変わるもんだ。

一瞬ＩＤがFTOに見えたお

スマンの。FTOじゃなくてFT0で。

ポルシェがおすすめ！最初が肝心だよ。

>>616
お坊ちゃま、そろそろ就寝の時間で御座います。

>>613
トヨタは信頼性で売ってるもんだからな〜。
まあ、それはいいとしてコルトはいい車だよ。
中古だと高年式でも叩き売りしてるからな、買いだとおもう。

俺初めての車はトゥデイにしたよ、平成5年式のやつ

セリカはどうですか？

・予算：120万　
・ミッション：できればMTだがATでもかまわない
・住んでる地域 ：大阪
・希望の車両タイプ：セダン・クーペ
・その他希望：スポーティな感じ車がいいです。

>599
つ[グリーン税制による軽減措置]

>>621
自分としてはどの車種がいいのか絞れてますか？
ホントに欲しいと思っているのならある程度は自分で調べてみる事をしましょうよ。
希望してるタイプがセダンorクーペって事なんだから
カービューと中古車サイトを覗いてみたらある程度の目安はつきます。
それから意見を聞いてみたらどうですか？

初心者はＦＲに乗るのがよろし。13の汁あたり。

>>624
根拠は何よ？
仁Dか？ｗ

ちょっと参考にさせてもらいたいんだけど、
11年キューブと14年マーチで悩んでるんですが、
値段・距離ほぼ同じの場合、乗りやすさ・故障率的にどちらが買いでしょうか？
高低がある地域に住んでるから燃費も気になるんですが、違いはありますか？

否ディーラー中古車ってメーターいじってたりしてるんですか？
ほしい車4.9万KMなんですけど

>>626
H11年とH14年のが同じ値段で走行距離が同じとだと、エクステリアとインテリアの追加パーツが考えられると思います。
例えばH１１年ものにはインテリアならナビがあったりMDプレーヤーがあったりと。ただ、ナビの場合は、古いと細かい情報がなかったり、その後できた建物がなかったりします。

どちらも記録簿があったり、実際に目で見て変わらないのなら故障率はそんなに差が無い･･･というか見分けられませんね。

燃費の基本的な情報は各HPでそれぞれの年式・バージョンにて載っていますよ。

キューブとマーチだった･･･

キューブとキューブに見えましたｗ　ｽﾏｿ。

・予算100〜130万
・ミッションAT
・住んでる地域 　千葉
・希望の車両タイプ　セダンかステーションワゴン
・その他希望　運転し易いスポーツカーが良いです。

ちなみに免許とって1年で、今はキャパに乗ってます。

>>630
セダンかワゴンでスポーツカーってのが意味不明なんですが

一応Ｒ３４スカイラインのＮＡのＡＴでディーラー車でその値段でいけるよ
２リッターで良いと思う維持も楽だし。年式で１２〜１４くらいでいけると思う

>>630
希望の車両タイプ　セダンかステーションワゴン
その他希望　運転し易いスポーツカー

結局、どのタイプがいいのか分かんないんだけど・・・。
型はセダンｏｒワゴンでスポーツ仕様を希望って事なんかな。
それだったらセダンはアコードユーロＲ、インプレッサＷＲＸ、ランエボあたり。
ワゴンならレガシーかインプワゴンＷＲＸくらいじゃない？

あとはレガシィの中古とかインプレッサの中古も１３０なら狙えるよ。

ちょっと冒険してマーク２ツアラーＶも行けるけど程度＆維持がちょっとね

>>626

自分もその組み合わせで迷いましたが
最終的にマーチを買いました
やっぱり決め手はエクステリアデザインですかね
しかも現行型なので古臭くない

燃費はカタログで
11年キューブ　CVT　15.4(km/L)
14年マーチが　4AT　19(km/L)

ですのでマーチの方が1〜2(km/L)
ぐらい良いと思われます

希望の車種セダンかくーぺ
できればMT、ATでも
予算１５０万
埼玉県
サイズはあまりおおきくない
燃費がよく運転しやすい
何かありますか？

>>635
まさにレガシィターボのＭＴ、君のためにあるような車だ

・保険や整備費などなどを入れて100万円　
・ＡＴ
・住んでる地域 　大阪
・希望の車両タイプ　ドアが4つあるやつでお願いします。
・その他希望　　うちの前の道が狭いので小回りの聞く小さいﾔﾂでお願いします。

免許取ったのは三年前。学生です。
月の収入は5万円程度です。3万円くらいは維持費に回せます。

>>637
プリウスなんかいかが？
燃費いいぞ

>>637
アルトバンとかミラバンがいいんじゃね？

>>635
クーペがよければセリカSS-1。150万あればZZTセリカも行ける。
あとは燃費がいいのなら、AE111のXZ・FZ、インテのTi・Xi。これらならお釣りも来る。
2シーターで実用性は低いしデザインも賛否あるけど、インサイトの燃費は最強。ハイブリッドだからね。
セダンなら幾らでもあるわな…。プリメーラとかランサーなら新しいタイプも買える。
あとアテンザやアクセラも買えるか？

>>637
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨは、いかが？
やすいよ

>>639ありがとうございました。一度実物を見に行って見ます。

>>631
>>632
アドバイスありがとうございます。

＞型はセダンｏｒワゴンでスポーツ仕様を希望って事なんかな。
まさにそういう意味です。

630=634ですorz

インサイト燃費最強だがタマ少ないよなあ

しかし今週の雨は凄かったな
これから買うやつは水没車には特に気をつけろよ
特に九州・四国と長野。

水没車って簡単に見分けつくんですか？

>>647
車内が臭いとかエアコンが臭いとか。
シートを固定するレールが錆びてるとか。
シートベルトを全部引き出してみると、途中で色が変わってるとか。

君の為にぐぐってみたが、こんな感じみたいだよ。

・予算：コミコミで100万円
・ミッション：AT
・住んでる地域：静岡にて利用予定
・希望の車両タイプ：ステーションワゴン
・その他希望：
免許とってから4年くらい全くのっていないペーパーです。
仕事の都合で車が必要になりました。主に通勤で利用する
予定です。ガタイがいいので居住空間が広い車希望です。

よろしくお願いします。

>>648
参考になりました。ありがとうございます

>>649
レガシィワゴン、ステージア、レグナム

>>649
メルセデスの平成初期のCクラスステーションワゴンはいかが？

>>651、652各氏

レスサンクスです。初めての車なのでとりあえず国産車を考えています。
いまのところ、レガシィのツーリングワゴンかインプレッサのスポーツワゴン
あたりを考えています。コミコミ100万円で買えそうな年式・グレード情報を
よろしければ教えて下さい。よろしくお願いします。

>>653
ワゴン系を希望してるようだけど、ワゴンだからといって居住空間が広いという訳じゃないよ。
それにレガは中古でも高いからおすすめしないな。
居住空間が広くて中古でも安く買える車はフィットじゃない？
100万コミだったら3年落ちあたりのが買えるだろうし、タマ数も多いからおすすめです。

レガシィも、グレード考えればそんなに高くないよ。
確かにGTとかになると、維持費も価格もそれなりに高くつくけど、
TXやTS、TX-Sならそんなに高くないぞ。タマも豊富だし。
ついでに俺も180cmで、知り合いのレガシィGTをたまに運転しているけど
そんなに、気になるほど狭いという感じもしないよ。

>>654
>>655

レスありがとうございます。
フィットは最初に考えたのですが、街でやたらと見かけるのと、デザインの好みの問題で
外していたのですが、やはり玉数が多いのと燃費＆維持費を考えるとフィットになるかも
しれないですね。

ちなみに自分としては以下URLくらいがいいかなと思っているのですが、これはアリですかね？

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=G133009424&SHOP=213313001G

判定をおながいします。

>>656
中古はディーラーで買うのが鉄板ですよ。
多少高いけど、保障面で安心できるし。

もうすぐ教習所卒業予定です。車の事は全くわかりません。
ただ、見た目だけでラシーンが欲しいと思って雑誌で見てお店に問い合わせました。
平成7年式、走行11万キロ、修復歴無し、車検来年8月までで全込み30万円。
これってどうなんでしょうか？保障とかはないそうです。

>>658
１年ぐらいしか世話になるつもりがないならどうぞ。
１０万km越えた車が止まった場合、
無理に診て直そうとすると、無駄に金が掛かるので見切るのがベストかと。

ここで悪魔の囁き！

というわけではないですが、こんなのもあるお（　＾ω＾）

走行10万kmオーバーの車買った奴 2台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1149637885/

このスレのおかげでBM自体も乗ってる人間も大っ嫌いになれました！

>>659
４〜５年は乗りたいです・・・。
やっぱお金ためてまともな車買うべきですね。ありがとうございました。

>>660
悪魔の囁きｗありがとうございました。
あー、どうしよう！

俺初心者でBMW3尻の認定車買ったけどサイズといい運転の楽さといい
初心者に最適と思います、初心者で系やコンパクト乗ってるのはダサくてありえない

>>663
今時BMWってのもダサいが…

ＢＭさんきたわあああｗｗｗ

P11プリメーラTe5MTは玉数が少ないですよね?
コミコミ50万は可能でしょうか？

女の子にはフィット乗ってもらいたい(ﾟ∀ﾟ)/

>>666
BMW320の平成５年程度がそれで買えますよ
>>667
女の子こそBMW3シリーズですよ

BMが嫌いになるスレはここですか？

>>669
一度試乗してみたら？
国産車には乗れなくなると思われ

BMさんｷﾃﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

俺ハタチでBMWなんか別にって感じなんだけど…
世間の若者はBMWｶｺｲｲってイメージなの？

バブルに青春を捧げたｵｻｰﾝ、ｵﾊﾞﾊﾝの乗る車ってイメージ
なのは俺だけ？

>>672
カッコよくないよ！
初心者の練習に最適と言ってるんだけど

あんな鈍重で燃費も悪くて整備費も高い車のどこが初心者の練習に向いているんだろ…

じゃあBM嫌な人はアウディがいいんじゃん。

俺はBMとかベンツはすげーカッコイいと思ってる。プロ野球選手はみな外車だからそうかんじる

結論から言うと、海外で評価の高いﾏﾂﾀﾞ車に乗るべき。

>>674
運転のし易さ、視界の広さ、メンテナンスの容易さ。
燃費はハイオクだけど悪くない。

それ、全てにおいて国産の1.3〜1.6くらいのFFﾊｯﾁﾊﾞｯｸ辺りの方が上じゃねぇの。

一番維持費の高い車ってなんですか？

ヴェイロンじゃないの。

タイガー戦車

スマソ、誰か漏れに断定しちゃってください。
・予算（諸費用込みの総予算）　50万位　
・ミッション（ATorMT）　AT
・住んでる地域　東京
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）　軽自動車

車まったく興味ないけど、ヨメの買い物に行きたい要望に応えて免許とりますた。
環八の外には殆ど出ないと思うんで、軽でいいかなと思うモノのなにを選べばいいのやら。
＞660みたいなのも全然わからんし。10万Kは寿命？みたいに。
なんかこー、漏れに予算50前後ならコレ!　みたいなサンプル出してくださいませ。

・予算100万（できればナビも付けたい）
・MT
・兵庫県北部
・国産スポーティセダン・クーペ
・排気量2000cc、車重1.5�d迄
軽自動車は親の反対があるので候補外

21歳以上、26歳未満なので保険料高いです。
出来れば保険が年15万前後で済む車種。


スポーティなのに乗りたいけど維持費を安くあげたい。
きびしそうな条件ですがお願いします。

本田のロゴに一票

ステーションワゴンは初心者にはでかすぎないか？

関係ない話になるけど、ABSとエアバックはつけておいたほうがいいよ。

保険代計算して5年で元がとれるから。

サーキットに走りに行ける保険代安いのでいえば。ﾌｨﾝｶｰｺﾞじゃないかな？

>>684
レビトレいっとけ

>>676
残念、プロ野球選手は外車に乗ってる人はいるが(あまりいないけど)、ほとんどセルシオやクラウン等のトヨタの高級車だ。井川や上原もセルシオ。

>>690
何言ってんだおまえ?週刊ベースボールとかのプロ野球年鑑みてみろよ
プロ野球選手の愛車でダントツで乗ってる車はベンツだぞ

いずれにしても初心者が乗るような車ではないね。
でも高級車の新車で初心者マークって見ないので「付けてみて〜！」って気はするけど。

俺は乗り出し21万円の車で半年を目標に練習中(w
半年間壊れるなよ〜

>>683
軽の中古は割高だから辞めといたほうが・・・
お勧めはロゴかデミオかマーチですな。
こんなのはどうよ

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0100060802A4002147005&areacd=12&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&price1=10&price2=40&distance2=50000&MISSION=AT&NENRYO=GAS&baitai=goo&restored=1&search_type=price
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0120060802C1000443020&areacd=15&maker_cd=1020&car_cd=10201024&baitai=goo&car_cd_list=10201024&search_type=maker_search

>>692
乗り出し21万ってことは、車体は10万以下ですか？
初心者は激安の車でいいですよね・・・

だが任意保険は対人/対物無制限・人身一般。.
それが俺のジャスティス。

>>684
免許取り立てで事故した場合は加害者になる事が多いんだから
初心者こそ軽に乗った方がいいんでないの？
1.5トンのセダンで幼児と母親の乗った800kgの軽自動車に衝突でもしたら、
軽自動車は吹っ飛んで幼児が死んで、一生補償をしなくちゃならなくなるかもよ。

レビトレはAE111とAE110でどの辺りがちがうの？
安いし良い方を買おうかと思ってます。
もうAE86は中古車でもないよね？

>>697
AE86まだあるよ。
でも今更買うのなんて仁Dオタくらいだけど。

86買えば買って後悔する事間違いなし。金があるなら俺は止めない。

>>696
そう言っちゃ車を検討する意味がなくなるんじゃないかな。

ただスポーティーな車はOKだけど、保険にきちんと入る事
速度には気をつけてねって事でいいと思う
うちの親も、軽は反対と言われた。
パワーがなくて、街乗りに制限されるから。
場所や用途にあった車がいいと思うよ。

AE86は後悔しますか。やはりＦＦになってからのリビトレ、選択枠にします。シビックと迷ってます。
燃費はAE110の方がいいと聞きましたが、機能や燃費の面でAE111とでどちらがお勧めですか？

夏休みになると仁D厨が沸いてくるのは仕様ですか？

>>701

AE86ならBMの3シリーズはどーだい？
車の性能とかも全然上ですぞ。
H12年以降くらいがお勧め。

>>694
その通り、11年落ち10万�`で車体価格は9万円でした。
でも快適性は求めるのでHDDナビ、ビーコン、ETC、スピーカ、取り付け工賃など、ナビ関係で27万円かかりました。
任意保険は対人・対物無制限、人身障害、弁護士特約ありで車両保険無し。
元々自動二輪免許でゴールド免許だったので、車は初心者のくせにゴールド免許割引適用(大笑い

初心者は半年から1年程度は激安車でよろしいいかと・・・
でもこの車まだまだ走れそうです。

>>704
なんかもう完璧って感じだなｗ

初心者でBMW３シリーズ乗ってますけど、正直２０万とか貧乏臭くて
ありえないし、そうゆう人と関わりも持ちたくないね

会社にもいるんだよいい年して軽とか、初心者マークのしょぼいコルサ
とか・・・口には出さないが「馬鹿だ」と思ってますね

>>706
車は21万円ですが、バイクはBMW乗ってます。
車が10台買えます・・・

私も貴方のような人の価値観を理解できない人とは関わり持ちたくありません。

>>708
BMWバイクってあるの？？

>>709
ありますよ。
BMWはホンダと同様に元々バイクのほうが先だったと思うけど。
ttp://www.bmw-motorrad.jp/

>>708の訂正です。
×　人の価値観を理解できない人
○　人の価値観を認めない人
　　　べつに理解しなくていいので、人の価値観を否定しないでください。

ちょｗｗｗBMのバイク知らないでBM語ってたのかよｗｗｗｗｗｗｗ

>>710も言ってるが、2輪が先のメーカーだぞ

>>710-711
２輪に興味なきゃ知らないだろ。

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

ペーパーでも試乗って出来るのですか？
というかしたほうがいいのですか？

免許持っていれば試乗出来るんじゃない？
試乗は出来るならやった方がいい。

レスくれた方ありがとう。
レビトレってトヨタのレビン、トレノですよね？
頭文字Dのハチロクもトレノですよね？
年式新しいトレノもやっぱり走り屋に人気があって保険料
高かったりするんですか？
職場のおばちゃんが３ナンバーのMTのトレノで通勤してる
ので、見たことあるんですけど、かっこ良くて憧れては
いるんですけどね。

イニシャルD系の車ってオタクに見られると思うんだけど、いいの？

>>717
別に構いませんよ。
人目を第一条件に車探しなんて嫌だし、ハチロクじゃないし。
俺自信車詳しくないんで、エンブレム見るまでトレノだって
わからなかったし（笑）
MT乗ってる時点で肩身狭いし…

>>716
なんで夏休みになるとこんなのが沸いてくるんだ
これだけ言われてもてめえの脳みそがおめでたいのがまだわからないのか仁D厨は
お前には3輪車がお似合いだ

3ﾅﾝﾊﾞｰのﾄﾚﾉって？
ｵﾊﾞﾁｬﾝが構造変更した、ﾄﾚﾉに乗ってんの？

>>719
上でハチロク欲しいみたいな書き込みした人とは別人です。
あと頭文字Dはあまり知らないですよ、顔がキモい漫画は
受け付けないんで見てませんでした。

憧れてるってのはトレノ乗りのおばちゃんですよ。
「もう随分乗ってるしボロボロだけど…」って言ってるけど
女の人でMTのクーペをずっと乗ってるのもかっこいいと思うし
決して爆音マフラーに交換したりとかしてなくて、きちんと
メンテして、車の運転を楽しんでるようなので良いなぁと
思うんです。

>>721
じゃあBMW3シリはどーーーーなのよ？
最高の車と思われるけどな

>>720
勘違いかもしれません…
会社の駐車場、なぜか３ナンバーばかりなんで、見間違いかと。

>>722
BMW乗るんなら４０越えてからですね、俺の中では。

3尻のノーマルは一気におっさん臭くなるしな。
特に318iとか。

なんかｽﾚが荒れてるな〜。
BWとか学生あたりが原因か・・・。

新宿あたりだとBMWに乗ってるのは、オッサン〜爺さんあたりかな。
もちょっと下のオサーンがZやらスカイラインやら乗ってるのを見かけるな。

さーてベンツの8000cc買って海に沈めにいーこお

BMを勧めるやからがいるがｗ
個人的には、ドイツ車はオサーン臭いし、良い車だと思うけど
かっこよく乗れるのはせめて、30代からなんて思ったりもする。
ここは初心者のスレだから若い人が多いんじゃないかな。
免許なんて18から取れるしね。
若いのが現行のBMとか乗ってると自分で買ったように見えないな

やはり次スレはBMさんとベンツさん排除できるテンプレにしたほうがいいような気がしてきた

先輩方、御教授願います

予算：乗りだし４０万（車検含む）
希望タイプ：クーペ等スポーツ系　180sx　MR2　セリカ　みたいな

ぼろくてもとりあえず動いてくれれば遅くてもかまいません。
あと保険もなるべく安い方がいいです。
とにかく金がないもので…厳しいですが何とかお願いできませんでしょうか。

>>729
本人がベンツとかBMWとかの外車を希望しているのなら話は別だけど
ここで質問する人って、学生とか新社会人が多いだろ。
そういうのに、BMW3シリーズとかを100万元でのローンとかは厳しいだろ。
特に学生にローンを勧めるのなんて異常としか言いようが無い。
本人の意向と予算と状況を最優先させるのが重要だと思う。
ローンを望んでないのに勧めるのなんて問題外。

>>730
サイノス。
正直MR2にしろセリカにしろ180にしろ、40万じゃマトモなタマはない。
ついでに保険もそういうのは高い。
カローラとかランサーとかにした方が絶対間違いはないと思うが…。

>>729
それだ！次からは免許取りたてで買う国産中古車にしようぜ。

731の言うとおりだと思う。
国産車限定までとはいかずとも、本人の意向に沿った助言する
スレじゃないと意味ない。

良識がある人間なら例のBM厨なんてスルー汁
相手をするから池沼はつけあがる
>>730
厳しい事を言うがそういった車種を挙げておいてなるべく保険安くなんてナメてるとしか思えない
若い初心者なら尚更高い
それでもあえて挙げるならカレン、ATの14シルビアQ's
と言っても見るからに金が無さそうなんでもっとお金が溜まるまで保留するか
どうしても車が必要なら軽やコンパクトを視野に入れた方がいいのでは？

これだと任意保険どのくらいかかりますか？？
↓↓

対物＆対人無制限、人身障害、車両保険有
キューブ（年式：15年、走行30,000km、ABS、エアバッグ付）
自分は免許取得１年未満の２１歳以上２６歳未満。
家族では弟（２１歳以上２６歳未満）が乗る。
お願いします。

>>736
保険料は会社によってもかなり違いますね。
15万から20万程度かな？まったく根拠はないので信用しないでね。

WEB上で一括見積もりができるのでそこに依頼したほうがいいです。
1回見積もり依頼すると数社からメールで回答くれたり、1週間程度で見積もり資料送ってきます。
見積もり段階では車検証とか要求されないので、購入予定でOKです。

>>736
IDがTVRなんて渋いね。

>>734
そこで>>520のテンプレ追加ですよ

セリカ

スターレットＧＴ
　　　平成5年　9,5万キロ　1,3L　修復歴なし　5速マニアル
こんなのどうでしょうか？
でも1番の問題が沖縄にあること・・・

>>741
ぶっちゃけて金額も嗜好も書いてないのになんとも言えんな。

車だけで言うなら、そんなﾎﾟﾝｺﾂやめておけだ。

>>742
そういえば、値段書いてない・・・
9万円・・・危ない賭けか？

>>743
タイベル等交換したりいろいろ車体費用以上に整備に金がかかるのは目に見えてるだろ
もっと年式も上でそこそこ走れる車が買えるだけの金がな
9万円ていうのはそういう値段

>>741
メンテナンスに費用が掛かって最終的に３００万くらい掛かるかもよ。
そこでお勧めなのがメルセデスCクラスの認定中古車ですよ。

C200、C180なら250万以下で買えて充実した保証と正規ディーラーの認定
ならではの極上のメルセデスライフが約束されます
国産のディーラー車と、BMWやメルセデスの認定は分けが違い選ばれた上質な
モデルしか置いてないので試乗しないで買ってもOKですよ。

BMW3シリーズであれば２年間無料保証も付きますし。
318や320あたりでは250万程度の予算で上質な物が買えます
結果安上がりになるわけですよ

もうちょっと似せる事は出来なかったのか？(´・ω・`)

>>746
無理だろ(笑)頭、膿(うみ)わいてるんだから。

つーか、的を得た回答してるだろ。
安い中古買って修理代かかるより
きちんとした認定中古車で買えと言ってるんだから。実際俺が認定で
買ってノントラブルで初心者にお勧めなんですよ。

>>748
もう良いよ。お前はよく頑張ったよ。
所詮、演技じゃ本物には勝てないんだよ。

>>748
もう良いよ。お前はよく頑張ったよ。
所詮、演技じゃ本物には勝てないんだよ。

>>748
もう良いよ。お前はよく頑張ったよ。
所詮、演技じゃ本物には勝てないんだよ。

俺はアプで3尻買ったけど初心者でもローン組めば簡単に買えるしマジお薦めだな
軽とかはマジでありえないから

>>748
×　的を得た
〇　的を射た

ジャガー欲しいなあ

>>754
そんなあなたにはBMWですよ。ジャガーは初心者には運転しずらいゆ

BMっておい
やっぱ初心者は国産小型車で十分かと・・・

つかBMさん増殖すんなｗ

>>753
同じようなもんだろ！いちいち噛み付くなボケ！！
BM買えない僻みか？

>>758
>同じようなもんだろ！いちいち噛み付くなボケ！！
全然違いますが…。
日本語と理性をもう少し勉強してください。

>>758
あー、違う違う。BMさんは興奮しちゃ駄目だよ。
淡々とBMWの318〜320あたりを勧めつつ、最後に自分の乗っているBMWを購入価格とともに紹介するの。
興が乗ると車歴まで教えてくれるよ。

後期ノーマル318なお前はE36スレにでも粘着してろ。

次の相談者は？

このスレの>>499のものです。
結局のところ、知り合いに車を処分するという方がいまして、
その方からH8年式のダイハツ・ミラバンの4MTを譲っていただくことに
なりました(実のところほとんど諸経費だけで譲っていただきました）。
一応報告させていただきました。では。

>>758
常識ですが何か？お前かなり恥ずかしいよｗｗ
義務教育受けてないのか？
日本語もまともに使えないなら出てけよナチ公

>>762
おめでとう！
いいタイミングで処分車が手に入ったようで羨ましい。

>>762
まぁ人轢かない様頑張って運転しろよ。自滅は構わないが、人轢いて殺したら自分の人生終了だからな。

最近質問者減ってきてるなぁ

ＢＭさんと絡むスレになってるからね

予算　10万以下
ミッション　どっちでもいいけどMT>AT希望
車種　軽かリッターあたり
地域　関東

とりあえず安全に走ればぼろくてもかまいません。
いつ壊れても文句はありません。
こういうのを選ぶ上で注意することを教えてください。

まず気を付けることはもっと金をためてからじゃないと車は買えないって事だな。


つ【ジョグ】

中古の軽自動車で乗りやすい車って何ですか？

>>770
軽は基本的に何でも乗りやすい、MOVEやFit、MARCH車種挙げるとキリがないぐらい。まぁ中古車のカタログとか見て決めたらその車を売ってる中古車屋にでも行ってディーラーに相談して決めてみたらどうかな？

Fitとマーチは軽じゃねぇだろ。

>>772
あ、そうだっけか？すまん、すまん。コンパクトと軽って俺にとったら分かりづらいから許してくれ。

>>773
俺に謝っても仕方ねぇだろ。
その程度の知識で勧められる初心者の身にもなってみろ。

>>774
おまえいいやつだな

>>768
予算１０万円で安心（ボディ剛性高く、衝突安全性やブレーキの性能）
な車というのは無理ですが、その１０万円を頭金として。
初心者にお勧めなのは運転の楽しい車です。
まずは新車でいいならレクサスのIS250です。ボディもしっかりしてますし
スポーティで運転が楽しいと感じれるはずです。

ローンの費用を抑えたい場合は認定中古車（これは必須ですよ、初心者さんは）
でBMWの3シリーズです、具体的には318か320辺りが初心者にはお勧めです
このクラスであれば５年落ち以前の車種で200〜250万円の予算で走行で
３万〜５万キロで狙えますよ。
３年ローンでボーナスも組み込めば支払いは問題ないレベルだと思います。

>>770
初心者は軽＆コンパクトとよく言いますけど、軽＆コンパクトって本来は
車に興味の無くなった高齢者向けなんですよね。運転の楽しさというものが
何もないんですよ。

初心者にお勧めなのはやはりBMWの3シリーズですよ。７７６を参照して
いただければOKです。

ちなみに俺は318ｉの3年半落ち程度で約５万キロ走行の認定車で200万の前半
で2年保証を付けて購入しましたが、何も問題は無くセダンですので大人４人
でも問題ありませんし、なにより運転が楽しく、楽な車で本当に初心者の方
に最もお勧めできる車ですよ

俺自身車が好きなので友達とかの車いろいろ乗ってみてますけど。
R33やチェイサーが俺が前に中古で乗ってた車で、FDやS2000、MR2、セフィーロ
、マークX、Etcと運転した事ありますけど、BMW3シリーズが一番運転がしやすい車
と感じます、これは視野角、バックの駐車とか基本的な意味です。
初心者さんが車の感覚を養う上で練習には最適という意味ですね。
一度新車でも良いので試乗に行って見てください

ソースは忘れたけど、車乗ってる人の7割は、車に対して雨風しのげて
法廷速度で走ってくれる以外の事を求めていないと言う事実。

50万しか予算の無い人に200万以上の車を勧める数字も読めないバカはレスするな。

なんで初心者がBMなんだよｗｱﾌｫか

>>779
そうなんですが、やはり初心者さんこそ最初に運転の楽しい車に乗ってもらいたい
という俺自身の気持ですよ。
なんていうか初心者＝軽＆コンパクトってありきたりでつまらないと思うんですよね
確かに50万の予算の人に200万以上は厳しいですよ、俺が言ってるのは強制では無く
こうゆう選択も参考にして欲しいという事なので嫌ならスルーして頂ければ結構だと
思います。

まぁ俺が最初に買った車が200万ちょっと切る車両で本来予算は100以下だったんですが
悩んで妥協せずにローンを組んで買ったんですが、結果そうして良かったと思ってるので
俺自身の経験からのアドバイスでもあるわけですね。

この人ﾈﾀ？そうじゃなかったら頭の病院行ったほうがいいぞ

意外と面白いのが軽トラだったりする今日この頃

>781
感情で金が出せたら誰も苦労しない。
貴方の気持ちがどんなに強くても、BMWがどんなに良い車でも、
非現実的な提案には全く意味がない。

>ローンを組んで買ったんですが、結果そうして良かったと思ってるので 
ローンを組めたのは、結局は貴方にそれだけの余裕が有ったからで、
50万の予算を提示している人に、その余裕はまず無いと考えるべき。
繰り返すが、予算を大幅に超える車種の提案は今後止めるように。

このペースだと意外と早くスレ消化しそうだなぁ

>>784
非現実的といいますが、ここで予算５０万と書いてあったからといって、余裕ゼロ
になるとは限らないですし、むしろ車にまわせる予算が５０万程度であれば一定水準
の生活をした上で出せる金額ととらえる方が自然ですよね。
まぁ５０万以下の車でもいいですが、車好きな人が少ない今こそ初心者さんには
是非運転の楽しい車に乗って欲しいという意味で

生活水準を下げてでも（酒、タバコを辞めるとか、外食を控える、服は安い物のするなど）
楽しい車に乗るという選択もあるという事を伝えられればと思ってるわけですよ

そうゆう意味でローンも進めてるという意味です。実際俺自身がもし当時車を買うときに
ここで相談していたら１００万の予算で相談していましたし、７８４さんの理屈では
１００万しか絶対に出せないという事になりますが、実際あと１００万のローンを
検討の結果組んだわけなので、全員が全員そうだとは限らないわけですね

>>786
オマエいいかげんうぜぇよ。
故障が多くて修理代が２倍の車をローン組ませてどうするんだよ。
死ね。
今すぐ死ね。

日本車は性能が良い。
何故ならば日本の気候にあうように丈夫に作られてるから。
車輌価格高い、修理代も高い、燃費悪い、税金も高い。
オートローン組むと金利も付く。
何がいいんだ？
車好きが少ない今って・・統計でもとったのか？
良く考えてから物を言え、馬鹿が

てか、ここネタスレでしょ。

だいたい自分が乗る車なんだからここで聞いて決めるなんて
馬鹿らしいとは思わないのか？

なんでみんなＢＭさんの相手してるの？
10万予算って言われてＩＳとＢＭ薦めてるなんて
明らかなネタじゃん。

Σ(・ω・ )

やっぱメルセデスの方が好きだな

初心者にはプラッツが良いと思われ。
乗ったことは無いが、たぶん良いよ('A`)

なら俺はソニカだな、うん、俺も乗った事ないから知らないけど多分良い車だよ。

ソニカは試乗したな、うん。でもノーコメント。

何が腹立つ勝手、NGに「BMW」ってだけ登録しちまうと
BMさんに釣られつつも、適切な書き込みをしたレスまでも
アボンしてしまう惧れが生じてしまうということだ。
頼むからコテつけてくれないかBMW病患者よ

>>795
き･･･気になる、ねぇ〜どんな感じだった？乗り心地とか良いの？










はい、そこ！試乗とか買えばいいじゃんとか言わない！？俺だって仕事で忙しいんだよ！金も無ければ彼女もいないんだ！ごめん、ちょっと自分が情けない･･･。

ちょっと伸びてたと思えばまた例の人か

2.300万車に使っていいよと言われたら（言われる事ないけどｗ）
中古外車買うなら、国産の新車に乗りたいなぁ。

BMWのモナ王みたいなフロントグリルなんですが、
一般的にあれはカッコイイんですか？

そこそこ良スレだったのに、
カスをスルーできないヴァカ大杉で、
アドバイスしてくれてた人たち消えちまったよ。

中古で、キューブを買った。
非常に、満足。

・予算（諸費用込みの総予算） ２５０万円　
・ミッション（ATorMT） AT
・住んでる地域 関東
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等） セダンかクーペ
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等） ２０００ｃｃ〜２５００ｃｃ３ナンバーサイズＯＫ

路面の感覚がドライバーに伝わるような車でおすすめありますか？

扁平率の低いタイヤ履けば大概OK

扁平率の低いタイヤ、インチアップ、固いサスを入れると路面の状態良く伝わる。
乗り心地は悪くなるけどね。

>>803
パワステレスの車だな

>>803はBMWって答えて欲しかったんだろうなぁ・・・(´・ω・`)

・予算 込み 60〜70万
・ミッション MT
・住んでる地域 広島県
・希望の車両タイプ コンパクトor 小型セダン
・その他希望
車の知識はあまりないといった感じです。
初の車で燃費や税金などの経済性を重視しています。
たまに長距離も走るので軽はなしで・・・。
よろしくお願いします。

>808

予算60〜70万と書いてありますが、幅があるということは余裕ゼロでは無いでしょうし、
むしろ車にまわせる予算が60〜70万程度であれば一定水準の生活をしているんですよね。
生活水準を下げてでも楽しい車(メルセデスとかBMW)に乗ったほうがいいですよ
なので認定中古をローンで買ってみてはいかがでしょうか？

さっき、広島県で調べて見ました。
近いかわかりませんが、市内のようです。
オートボデーという店で旧型スイフトスポーツ（黄色）が78万円ちょっとオーバーかも
しれないけど、1.5Lなので燃費はいいかと思います。
詳しくは、中古車探しサイトgoo−netの中古車の検索バーから店の名前を検索して
探してみてください。

>>809
舶来物を異常に有難がる団塊オヤジの意見みたいだｗ

>>809
マネだろうとなんだろうと、もううんざりです。
このタイプのレスする人はコテ決めてください。
あぼーんさせてください。

>>810
計算も出来ない池沼か？それじゃコミ100万くらいになるだろ
こんな低学歴の阿呆が平気でアドバイスするなんて
ほんとにここはネタスレと化したらしいな

そもそも自分で自分の車を決められないなんてまさにゆとり世代って感じだよｗ

俺？　ＥＰ９１海苔ですよ。

#~fg_Wh｣T

↑BMさんになる人は名前欄にこれを入れてください。

>>808
あと２０万ぐらい出せると、選択肢が広がるんだけど
込み７０でＭＴってのが、きついね。

ＭＴのタマが少ないと思うけど、Ｈ１１年式ぐらいのヴィッツ辺りかな。

・予算　10〜20万円
・ミッション　AT
・住んでる地域　埼玉県
・希望の車両タイプ　軽自動車

せっかく免許とったので、ペーパーにならないように、週末にちょっと隣町まで出かけたり、
といった程度の乗り方のつもりですが車を買おうと考えています。

CarSensorで検索すると、10万円台でトゥデイ、オプティ、キャロル、ミラ、あたりが出てきて
これくらいだったら買えそうかな〜なんて思っているのですが、車の知識は全く無いので
突然壊れても対処できないし、ってところが心配です。初心者には扱いにくいでしょうか？

>>817
突然壊れて、自分で対処できなくてもいいから
直す予算はある程度キープしておいた方が良いと思います。

予算２０万で週末にちょいノリなら、保険と維持費を考えると
レンタカーの方がしあわせになれる気がするけど
このぐらいのなら、良いかもね。

↓

14.9万円 （消費税込）
支払総額27.9万円

マツダ 　キャロル　660検H20/2迄

ボディタイプ ドア数 年式 走行距離 車検 色 修復歴
ハッチバック 3 H9 6.6万Km 20.2 黒 なし
ブラック　リ済別　人気黒！　即乗れます！　美車！　検長！（草加）
車台番号末尾：２５５

>>818
ありがとうございます！自分では直せなくても何とかなりそうですかね…。
隣町のホームセンターとかスーパー銭湯とか、車があったらなと思ってたくらいなので
レンタカー借りるくらいなら自転車で行っちゃいそうだし、正直、無くても生活できるんですけどね…。
ペーパーになるのももったいないので、支払総額で10万円台あたりを検討したいと思います。

ちなみに、ネットで検索して目星をつけて、ちょっと電車に乗って買いに出かけたりするより
近くの車屋で探したほうが、メンテナンスとか後々便利だったりするものなんでしょうか？

>>816
俺なら思いつくだけでも
デミオ、マーチ、シビック、スターレット
セダンならカローラやサニー
これだけあるんだが
調べてみないとわからんが条件に合うヴィッツなんてほとんどないんじゃねえか？
初心者に無謀な宝探しをさせるな

>>820
＞デミオ、マーチ、シビック、スターレット

あたりはずれとしては、ヴィッツの方が無さそうだと思うけど。

そんなもの買うより、それを頭金にしてBMW買った方がいいですよｗ

いい加減二番煎じのネタはつまらないなぁ…

来月、車検が切れるので乗り換えを検討しています。
今迄、30万で買ったＨ８年式ワゴンＲ(走行距離80000km)乗っていました。
予定通り、擦ったりぶつけたりアレだったりボロボロにしてしまいました。(下取りしてもらえんのかな…)
次は11年式キューブ(走行距離90000ｋｍ)を36万で購入予定です。
最初は新型キューブの購入を予定していましたが、
「新車なんか(ぶつけるのが)恐くて運転出来るか、ボケが！」となりそうだったので
更に様子を見てみる事に…

スレの内容とは異なりますが、皆さんは何台目辺りで新車を購入をされたのでしょうか？
個人的には新車に拘らず、安い車買いまくって色々、乗り回してみるのもアリかなと。

>>824
多分、下取りは期待しない方がいいですよ。
新車を買うなら、新車の値引き感覚で下取り価格をつける場合がありますが、
中古だと下取り車の状態にかなり左右されるかと思います。
まぁ店の裁量次第でもありますが。

あと、自分は免許とって2年くらい親の車をビクビクしながら借りて、
それから2台中古車を購入。実は自分の車を新車で買った事は無いです。
自分の乗りたい車はもう新車では買えないので2台とも中古車なんですけどね。
親兄弟の買い替えの時には引っ張りまわされますが。

ぶっちゃけ、今の新車で乗りたい車が無い。

>>824
Ｚ１０キューブ→Ｚ１１キューブと乗り継ぐのも、良いかもね。
非力で、街にあふれかえってるけど、いい車だよ。キューブ。

ディーラーで中古車買うときって値切るのって可能ですか？？
どなたかそういう経験あったら聞かせてください。
日産のディーラーで買おうと思ってる車があるんですけど、コミコミで９６万なんです。

>>827
値切ることは可能だけど、あんまり期待しない方がいいと思うよ。
Hのデラで、コミコミ107万の車を100万にまで値切れたけど。

たぶん、10万以上の値引きはキツイと思う。

ホモのふりして担当者の手を握ってウインクしたらいいお

>>827
決算期だと値切る事が多いとたまに聞きますね。真偽はちょっとわかりませんが
自分の場合はMで車体20万値引きさせて、納車前整備でタイヤ4本、ブレーキパッド、プラグ、液モノ全交換でしたね
その後は補償でモーターとメーターが無償修理

RX-7(FD)って月の維持費７万じゃ足りないでしょうか？

中古のBMWが欲しいんだけど30万で買えます？
あと月の維持費は3万ちょっとくらいしか出せないけど任意入らなければいけますよね？

>>831
キミが若いんなら多分足りない。保険が高い。

>>832
車体価格30万としても、そのBMWじゃすぐぶっ壊れる。
任意は確かに入らなくても走れるけど、人轢いたら首吊るか一生かかって償うかだな。
ついでにBMWだと、燃費とか消耗品とか考えるととても3万じゃ足りない。

BM3でました！

>>831
ついでにFDの燃費はﾘｯﾀｰ4K、もちろんハイオク。

・予算 150万位　
・ミッション　どちらでも
・希望の車両タイプ　オープン

ちなみにマツダロドスタは見た目が安っぽいし
MR-Sは結構叩かれてていい話が聞こえてこないので敬遠してます
今のところBMWZ3ロードスターがいいと思っているのですが
あと当方雪国暮らしで自宅は青空駐車なんで梅雨の時期と冬は屋内の駐車場を借りた方がいいですか？

>>836
基本的に雪国でｵｰﾌﾟﾝは春夏限定となること多いから注意な（　´∀｀）

Z3など乗るならﾛﾄﾞｽﾀ、MR-Sの方がまし。

そもそもZ3ってBMWな名前だけど、中身はVWだろ

・予算
安い方がいいけど、120万くらい
・ミッション（ATorMT）
　オートマ
・住んでる地域
　東海地方
・希望の車両タイプ
　軽
・その他希望
　ターボつきがいい
　ガソリン、維持費などなるべく安く済ませたい
　かわいいデザインのもの希望
　未使用車希望

免許とって４年経つが、自分の車を買うのは初めてで運転にも自信なしの22♀です。
車のこと全然わかりません。お願いします。
　

ワゴンＲあたりがいいと思います。
未使用車なら車体価格100万あれば買えると思いますが･･･
運転に自信なしなら、ABS付があったほうがいいです。

gooなんかで安いクーペを見てるとキャバリエって
えらい安いようにみえますが不人気な理由はなんですか？
故障が多いとか？

>>839
未使用車って新車じゃん。

つ　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ct04/price.html

ここみて探しな。Hつけてね（*´∀｀）ﾊｧﾊｧ

>>841
ｦﾀの当時の逆輸入車。ﾃﾞｻﾞｲﾝ、乗り心地、機能性すべてｶﾛｰﾗ以下。
もう一個逆輸入車で死亡したｱﾊﾞﾛﾝってのもあるよ。

>>839
１２０万円の予算であれば、軽というより普通車の方が圧倒的に良い結果となりますよ。
運転のし易さ、簡単さ、維持費の低さなど総合的な判断をすると。

まずはアルファロメオ１５９、メルセデスｃ１８０、BMW３１８ｉ〜３２０ｉあたりを１２０万を頭金としたローンが
良いと思います。

俺的に女性にお勧めなのはC180、３１８i、１５９の順になります。
予算を最小限に抑えアフターの充実って事でディーラーの認定車になりますがいづれもコミコミ２００〜３００までで
狙えます３〜５年落ちで距離３万〜６万くらいになると思います。

これらの車は初心者さんにも運転しやすくまた運転が楽しいと思える車です。

>>839

ちなみに俺はＢＭＷの認定車を２００万円前半で５万キロくらいの車両（３１８ｉ）ですが
何も問題は無く認定だけあり極上の程度です。
維持費的にも輸入車はかかるといわれますが、まったく維持費がかかると
思ったことはありませんので安心して買えると思います。

車歴が入ってないから75点くらいかな。

>>843
あんたね〜なんで外車進めるかね〜
軽っていってるんだから軽でいいじゃん。120万で買いたいっていってるのに
なんで頭金でローンにするの？外車はパーツ代高いし、メリットなし

>>846
初心者＝軽＆コンパクトの図式に違和感を感じているからです。

初心者こそDセグメント帯の車が向いていると思うんですよね。パーツ代高いといいますがBMWの認定車
であれば２年間新車同様のサービス、メルセデス、アルファで１年間のサービスがつきますし、
エマージェンシーによりJAFいらず、旅先であればホテル代もBMWディーラーが出してくれるわけですから
維持費は国産より安くなりますよ、実際俺がそう感じてるのでお勧めしてるんです

いちいち構うなよ
自作自演か？

>>847さん
あなたのBMWに対する情熱、思い入れはかなりのものとお見受けします。
ですが、残念な事にどうもあなたのような情熱溢れる人はこのスレでは歓迎されないようです。
私はBMWの中古車を探しているのですが、このスレでは聞きにくくて困っていました。
あなたから詳しい話をお伺いしたいので、是非下記のスレでお相手していただけたら、と思います。
【駆け抜ける】中古BMWを語れ 2台目【悦び】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1152452460/

予算 80万円
ミッション どちらでも
車種 セダン、ステーションワゴン、クーペ
その他 学生のためローン×、国産車で

この条件でいいのはあるでしょうか？
よく遠出します。なのでなるべく燃費のいい車がいいです

アルトのMTを運転する機会があったんだけど運転がかなり面白い。
下手な中古より安いし、維持費安いしマジで欲しくなった。

>>847
釣りなのでスルーしなきゃいけないと思いつつ、１つ質問させてください。

維持費かからないって言ってるけど認定中古車の保証は、ぶつけたこすった等の保証してくれますか？
保証してくれないと思いますがどうでしょか。

任意保険の車両保険でカバーしようとしたら車両価格が高いので保険料も高いですね。
これは維持費に入らないのでしょうか？

初心者は車をぶつけたりこすったりする可能性が非常に高い訳で、希望していないにも関わらず
高い車を勧める必要はないと思いますが。

JAFを呼ぶ必要が無い？ホテル代出してくれる？
今時、そんなサービス只で付いてくるカードやお店のサービス等色々あるので差別化にならないですよ。
オートバックスのちょっとあやしいカードなんて年会費永年無料でロードサービス付いてますね。

>>842
さんくす。なるほど、全般イマイチって感じなんだね。

>>850
うーん、なるべく燃費のいい車を求めるのであれば車種は変更しないとな〜。

>>849
そこのスレの人の方が詳しいと思われます。
>>850
８０万でローンXであれば、E36型の３２８ｉがコミコミそれで行けます。３シリーズは
国産車と言う方が多いですので国産感覚で乗れ直６エンジンのフィールと官能的な
エンジン音を感じ取れるはずです。
ステアフィールも国産のセダンから乗り換えると驚くほど路面の状況がドライバーに
伝わってきます。遠出も楽しくなる車ですよ。
>>852
ぶつけた場合は国産でも輸入でも保証はされませんので条件は同一です。それとBMWの
エマージェンシーサービスは、BMWを知り尽くしたディーラーの専門メカニックがきますので
ＪＡＦやオートバックスのようなのとは内容の質が全く異なります。
JAFはホテル代の全額負担はありません。
それとＪＡＦよりも早く現場へ駆けつけますし、その場に代車ももってきてくれそのまま旅を続けられます。
ＪＡＦは基本的に運搬です。

>>852
それと俺はR33が最初の車でしたが一切擦ったりぶつけたりしませんでした。
逆に大きい車乗ったお陰で今の車とか楽々な感じで運転できますので初心者
の方は出来るだけ大きい車の方が良いと思ってます。（自分の経験で）

ただ、人によっては運転スキルが低い場合は該当しませんので、その場合はお勧めしません。
ですから3シリーズやＣクラスのコンパクトさは初心者にもお勧めなわけですね

ちなみに俺はＲ３３を１年、チェイサーを１年乗って現在のＢＭＷ３シリーズの認定車ですが。
運転のし易さ＆楽しさはこの車が一番ですよ。
毎日が本当にいい車だなと思いながら運転しています。
と同時に運転がし易い車だなと感じますね。

あと個人的に格安でお勧めしたいのは。

Ｒ３２タイプＭ＞直６のサウンドが気持いい、スタイルが今でも色あせない、幾らでもお金を出して乗り続けたいそんな車です。
ユーノス５００＞意外とスポーティーセダンで運転が気持いい＆コンパクト
この２車は３０万位で買えますよ。

>>850
ｵｰﾊﾞｰしかねんが、ﾌﾟﾘｳｽはどうだろう？
今は携帯からで調べられんから、見当外れかもしれんが。
あと、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの15i

希望と変わるが、その価格ならﾃﾞﾐｵがﾅﾋﾞつきとかで見つかるかも。

よく思うんだが、基本的にこのスレで最重要視されるものは
トータルでかかるお金だと思うんだけど、質問する側も答える側も
維持費考えて無くない？

それとも維持費なんか考えないﾊﾞｶしか集まらないのか、ここは。

ランドローバー フリーランダーって車で2001年式で走行距離が6万キロぐらいで本体価格90万円の車を買いたいと思うんですけど、どうですかね？
壊れやすかったりしますか？
車はマジで本当の知識のない素人なんで教えてくださいお願いします。

初心者にBMWを勧めるスレ

>>861
頭金にしてBMW買えばw

>>860
BMさんは、エロサイトの広告のようなもんで、
ウザイ程よく目にするけど、空気みたいなもんとしてスルーするものです。

ちなみに、コミコミとか、燃費がいいだのとかはちゃんとコメントがふってあるので、
それにあわせた車選びはしてるよ（回答者が少ないがｗ）
上限額を提示するのは、その金額内でよい物を選ばせてあげたいからだと思われ。

中古車なんて、下を見ればキリがないが、上がわかれば目安になるし。

もうこのスレはダメだ。質問しても質問者の希望を無視したBMWを勧めるオッさんばかりだし(ていうかR33乗っていたというセンスに疑いを持つ)もう質問者に一言、知りたかったら知人に聞くなり、調べるなりしな。というわけで削除依頼だしてくる。

BMさんの書いてること突っ込みどころが満載だけどそれ以前に
問いに対して答えになってないというか対話になってないのが何とも。
っていうか一番のお願いはコテとかトリップとかつけてくれませんか？
あぼーんし難いので(・∀・)

先日中古で３４GT-R即決したけど怖くて乗れない、自信ない
だから家の軽四ばっかり乗ってる
練習用にそれなりにサイズの大きい車でおすすめはないっすか？

>>855
ぶつけた場合の保証がないのが同じなのは承知の上で保険料の違いを指摘したんですが、
回答になっていません。

車両保険の保険料は維持費じゃないのですか？
車両価格が予算より2倍も3倍もするものを勧めて保険料がバカ高くなるのは無視ですか？

ディーラーの専門メカニックが日本全国で24時間、JAFよりも早く現場に駆けつけるんですか。
ちょっと信じがたいですが、本当だとしたらたいしたもんです。
どこかのロードサービス会社に委託して、引き上げはディーラーへって事じゃないんですか？
本当にディーラーメカニックが現場に行くのでしょうか。メカニックを何人抱えてるんでしょうかね。

ホテル代出さないのはJAFくらいのもんでしょ。
他のロードサービスはホテル、レンタカー、帰宅費用等を出すところが多いですよ。

とにかくBM3はうんざりなのでトリップつけてください。
#~fg_Wh｣T
◆BM3w9USe4c

>>860
よくスレを読めばわかるが、このスレはそこまで細かい事は考えてないぞ
ただたまに「スポーツカーって維持費高いんですか？」みたいな質問が来るが、
そういう質問であればそれなりの答えが返っているはず
薦める車種がコンパクトと軽に偏るのは、ある程度維持費がかからないように、という回答者の配慮ともとれる

ついでに、維持費も予算も考えずに駄レスしてるのはBM3くらいなものですよ

>>867
お前、何でｽｶｲﾗｲﾝ買ったの？カッコいいから買ったんだろ？乗りたいから買ったんだろ？そんなに自信が無いなら売ってしまえ。

購入から納車までどんくらいかかります？

免許とって半年の学生ですが、初心者でロードスターってどう思われます？

プ！！

>>872
いいんじゃないですか、初期型ユーノスロードスターなら今、安いし
最初は安いのでいいと思います。

言い方は悪いけど学生のうちというか若いうちは
最悪親に頼ることも出来るので自分の好きなの買えばいいんじゃない？
まあ親不孝者ではあるし何より免許も取れる年なのに情けないよな
少しでもそう思ったならここであげられてるような安くて乗りやすそうなのにしとくのが無難

彼女が免許取得したので車をプレゼントしようと考えています
今のところミニ、ニュービートルを候補に挙げているのですが
女性にもある程度乗りやすく見た目もカワイイ車を探しています

埼玉県越■市神■町にある、
�活艨｡オート　■るま市場　越■本店
（現　■Sオートディーラー　越■VIP専門店）

で今から約4年前にシルバーの中古車買って、『自社工場で安く塗装できますよ。』って言われたから黒がいいなーって思って、
そこにあるセルシオをパールホワイトにしたやつあったから見たら、
フェンダーの内側とかタイヤハウスの中全然塗装されてないのよ！！（しかも、黒・・・　藁）
当然こりゃ、やばいなと思って、地元の友人に頼もうと思ったら、当時の担当　米■さんが
『うちの塗装は自信有りますよ。あれだったら、追加料金いただきますが、
　ちゃんとバンパー類外して丁寧に塗装しますから！！』って言われて、
『じゃあ、あのセルシオみたいにならないようにお願いしますよ！！
　すぐ、剥れないでしょうね！？洗車機使えなくては困りますよ。』って言ったら、
『大丈夫です。』って答えたので、任せることに・・・

それから、一年もしないうちに、Ｆ＆サイドがパリパリパリ・・
面白いくらい剥れるわ剥れるわ・・・シルバー丸見え・・涙
納車になってすぐガラスコーティングかけたから、
塗装しなおすとコーティングもやり直しで、もう最悪・・・怒
地元の塗装屋さんにも見てもらったんですけど、
『うわ〜〜〜』
と言われました　泣

買ってから一年すぎたあたりに、黒からシルバーに戻っていく愛車に我慢の限界が来て、
■るま市場にアポ取る為連絡。米■さんと話すことが出来て
『何か対策考えるのでとりあえず、来て下さい。』と言われ、約束の日に店に行ったら
『米■は異動したので、分かりません。』と言われ、今の担当さんには
『地域によって持ち具合が違うかもしれませんね。』だと！！
俺んとこは海近くないっつーの！！で、なんで米■お前いるっつっていねーんだＹＯ！！！！怒怒怒
結局、その日は帰るしかなく高速で３時間かけて帰りました。

で、後日　米■（敬称略笑）からTEL来て、『有料ですが、塗装しましょうか？』と言ってきたんで、
『あの時、大丈夫って言ったでしょう。高級車の店で一年持たない
　あんなテキトーな塗装して金取ってんですか？？？なんで、有料なんですか？？？無料でやりなおすべきでしょう。』
と強気で言ったら、米■も今の担当と同じ言い訳で来たので、
『米■さんでダメだったら、直接社長さんと話させて下さい。』と言ったら、
米■『社長はあなたとなんか話しません！！笑』と開き直る始末。
さらに、米■『訴えたかったらどうぞご自由に訴えてください。』と言われ、ムカついた俺は
『他の上手な店に頼むからいい。オタクについては、今後の対応を検討します。』と言って電話を切った。
結局何万もかけて、塗装し直しました。
でも、あれから二度と剥れたりなんてことはないです。最初から地元に頼むべきでした。
下地作りとかよっぽど下手だったんだろうね。苦笑

これから、中古車買う人。埼玉の人。
■Sオートディーラー(特に、越■VIP専門店)には気をつけて！！！！

俺はいずれ直接社長に訴えようと思っています。

ps.米■さん、俺はあんたを今も恨んでるよ。

>>876
ミニのほうがいいと思います。
ニュービートルはダッシュボードが超長い〜です。
背が低いと前が見にくいと思います。だからミニがいいと･･･

>>876
BMWミニだよね？
旧ミニならお勧めしないよ。

ミニなら３シリーズのセダンが良いと思うよ。

３１８ｉとか３２０ｉなら２００から３００万の予算でアプルーブドカーが買える。

じゃあ俺は20前期セルシオをお勧めする。込み200万ならお釣りがくる。

>>876
彼女に直接言って聞いてみたら？いきなり買うのか？もしそうなら、俺がその彼女ならハッキリ言って迷惑ですし安い買い物じゃないぞ車は。まぁ君の太っ腹に感心するぐらいだな。

ここの住人はやっぱり車好きな人多いのかな？
免許取り立ての身としては、
単純に初めは軽かな〜とか考えてしまう。

みなさんのアドバイスをもとにミニを検討しようと思います
ありがとうございました

>>881
プレゼントするのにわざわざ中古を薦めるとは驚くほどの見識を持った方ですね
自分には真似が出来ません
それ以前にセダンが似合うような娘ではないので

>>884
正解。まともな人間の意見。
しかしここは基本的に車好きが多い。

>>885

？？スレタイは【初心者】免許取りたてで買う中古車Part6【若葉】ですけど？？

スレ違いってやつでしょうか？
そもそもネタですか？

>>886
やっぱりそうなのか〜。
単なる移動手段として考えている自分とは
やっぱ選択肢も違ってくるか。
みんな金あるんだなw

俺にはイマイチ乗りやすさとか
運転しやすさがわからないんだよなぁ・・・

むしろ今ならＢＮＲ３２が１００万以下でごろごろしてるよな。
あれは初心者にも買いやすいな。

>>886
車好きでも軽が好きな奴も居るよ。

>>888
乗りやすさは人それぞれだからな〜。
乗り比べてみると車それぞれの性格が分かるんだけどね。

とりあえず初心者は。１００万用意して。

ＢＮＲ３２、ランエボ、シルビアＫ’ｓ、１８０ｓｘ、インプＷＲＸ、レガシィ、インテグラＲ、シビックＲ程度で
いいんじゃん。

そのあと新車かえばＯＫ

>>891
乗り比べればやっぱり違いが分かるもんなのかな？
今まで教習所のシビックしか乗ってないから(´･ω･`)
いろいろ模索してみるよ。
ﾚｽ�d！ﾉｼ

>>893
峠で全開走行で走れば違いは歴然。
そうなると街乗り程度でも違いを感じ取れるように成長するぞ

>>894
>峠で全開走行で走れば違いは歴然。
DQN作るような発言するな。

>>895
じゃあ、一生違いの分からない男だなｗ

>>894もﾚｽ�d！
そういう感覚って養っていくものなのか・・。
ありがとう！
実は免許とってからなんか少し車に興味出てきたんだ。
まずはいろいろ乗ってみる(`･ω･´)

>>897
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！
まずはディーラーで試乗しまくることからスタートだな。
次にレンタカー。
そして自家用車購入へ。。。

>>896
峠とか公道で全開走行が危ないって事。飛ばすならサーキット行けって事だよ。
俺だって全開したい時はサーキット行っているんだから。

>>888
むしろ金ない奴のが多いと思うが。少ない金だからこそ趣味の車に一点集中で金をかける。服とかは我慢。
車好きはそんな奴が多いと思うよ。最近はそうでもないか？

サキトもいいけど、ジムカでくるくる回るのも楽しい。下手糞だけど

ナナ二―(●｀∀´●)

>>885
プレゼントする車を２ｃｈのスレで質問してる人が見識とかいっても（ｒｙ

・予算　乗り出し200万円まで用意できるけど
・プロフ　25歳公務員
・ミッション　絶対AT
・住んでる地域　東北
・希望の車両タイプ　ハッチバック
・その他希望　

アクセラ20Fの新車買うのも芸がないので
ゴルフやアウディよりなぜか安いGアストラか先代フォーカスの2〜3年落ちを
（地方なので陸送コミで）乗り出し120〜150万で買う方向で考えてます。

オメガやモンデオも予算的には買えるんですが、自分はそこまで車好きではないと思います。
車両保険かけずにできれば5年くらい乗りたいです。
アドバイスお願いします。

>904
メルセデス現行Ｃクラスのスポーツクーぺは？
２５０万位の予算でいけるけど。

あとはＢＭＷ３１８Ciあたり、アプルーブドで２００〜３００位でいけるよ。

>>905
あと50万出してベンツですか。
ベンツもいいと思うけど予算200ﾏﾝなら
01年くらいのC180で貧乏人必死ﾌﾟｷﾞｬｰに見えちゃうしなあ。。。

それよりも、ハッチバック希望の人になんでハッチバック以外を薦めるのか、理解に苦しむ

>906
C180で貧乏人必死とは俺は全く思ったことないですけど・・・
２ｃｈに毒されすぎなだけでは？

C230あたりで２００を頭金で残り１００〜１５０をローンとか組むのもアリだと思うけど。

メルセデスのＣスポーツクーペは見た感じハッチっぽいよね

>>908
釣られついでに言っておく
眼科へ行かれた方がよろしいかと思いますが？

>909
なぜですか？

俺自身３シリーズに乗っていて、Ｃクラスも何度も試乗していますが。Ｃ１８０のクーペは良い車ですよ。
それが貧乏人に見えるのが嫌ならC230はいかがって話でしょ。

>>910
BMさんならトリップ付けなよ。
しかし、相変わらず話が通じないというか会話になってないね。
>>909さんの言う、「眼科へ・・・」の意味が分かってない。

>>910
横槍で悪いが、２００万までと書いてあるのに
それ以上の値段の車を出すのはおかしいし、
２人しか乗れないクーぺも希望とは違う。

BMさんなら>>868に対する回答おながいします。

>911
ハッチ希望の人に、クーペをすすめるのはそんなに間違ってはいませんし。２００万あればそれを頭金に
ローン組むのは何の問題もありません。
>912
メルセデスやBMWのクーペは大人５人乗りですが？

>913
そうです専門のBMWのメカニックがＪＡＦより早く２４時間体制で現場へ駆けつけます。
実際BMWを所有して使った事ない人には分からない話ですけどね。
それと保険代なんて安いですよBMWは、この程度の金額払えない人はむしろ車自体
買うべきではないですね。原付や自転車でいいと思います。

ぶつけた場合は国産よりかかるのは事実ですが、２倍までは行きませんし、これが
払えないなら上と同様車乗らないほうがいいですよ

>>915
おお、素晴らしい！君にこの言葉を教えよう！












お前程馬鹿な奴ほど車に乗る価値ねーよ、後、板をちゃんと見ろ、この老眼が！

>>914
＞ハッチ希望の人に、クーペをすすめるのはそんなに間違ってはいませんし。
全世界のハッチバック乗りとクーペ乗りに謝った方が良いと思います
それと、>>849の質問に対し>>855のような回答をする程度のBM乗りは帰ってください
同じBM乗りの恥になりかねません

>>915
BMさんが「維持費はむしろ国産よりも安い」と書き込んだ事に対して保険料は維持費じゃないのかと質問してますよね。
BMさんは希望予算50万円とか100万円の人に対して200万円とか300万円の車を勧めてるわけですよ。
保険料が払える払えないの話ではなく、車両価格が2倍も3倍もするものは車両保険料が高いでしょ？と言ってるわけです。

また、ぶつけた場合の修理費は高いと認めていただきましたが、これも維持費じゃないんですか？

維持費も人それぞれ予算があります。
BMWの維持費が出せない人は車に乗るべきでないという貴方の意見は拒否させていただきます。

あなたとは会話ができないようですね。

つか、予算指定して聞いてきてる人に対して
あと50ﾏｿ出せだの、それ頭金にしてローン組めだの
そんな事言ってるお目出度い奴にレスつけるなよ

>918
車両価格が高いから保険が高いのではありませんが、保険は事故率で決まるものですね。
ぶつけた場合も維持費ですが、輸入が国産にくらべ１．５倍程度ですよ。

それと５０万〜１００万予算の人に２００万以上の車を進めてますが、ローンを組めば問題無い
ですから。実際俺は最初の車そうして２００万ちょっとで買ったので。

初心者さんは基本的に

Ｃクラスか３シリーズ買って置けば間違いありませんよ。
俺はこの両者とも試乗していますが双方良い車ですよ。
俺自身初心者ですが運転がしやすく、楽しい車です

>>920
車両保険は事故率だけでなく保険会社が定義する市場価格に基づく保険金額が設定され、
車両価格が高いと保険料も高くなります。

ぶつけた場合も国産より1.5倍程度高いんですよね。

国産よりも維持費が安いと断言したことは、間違いではないですか？
見当違いな回答ばかりして、なぜ間違いを認めないんでしょうか。

また、ローンを組めば問題ないと断言してますが、ローンは月々の維持費として見ることができます。
月々出せる金額は人それぞれ違うわけで、ローンを組んだら毎月赤字になる人だって居るわけです。
なぜ問題ないと一括りで言えるのでしょうか。

自分基準でしか考えることのできない方の意見はなんの参考にもならないということを理解してください。

本当にありがとうございました。

ツマらん人生だな>>921は。何もかも、お前の言う事なんか聞かねぇよ。この営業車が！死ね！氏ねじゃなく死ね！お前と一緒の酸素吸ってると思うと虫酸が走るわ！？

>>920
激安で手に入れた事故車のベンツに乗るぐらい恥ずかしいです＞＜

だから
維持費で金掛かるのにさらにローンで買えなどという鉄屑贔屓に
レスするなってばさあ

　　　BMは釣りだからいい加減スルーしる
　　　BMもこのスレからとっとと出て行け

ＢＭに毎回長文でからんでる奴も毎日同じ奴だろｗ
もしくはＢＭさんの自作自演。

俺は初めての車を新型スイフトにした。

明日納車ヽ(´ー`)ノ

>>928
おめ！
良い車らしいね。（雑誌からの知識しかないけど・・・）
大事にしてね。

初めての車として、平成11年型のジムニーってどうなんでしょか？

>>928
スイフトって国産のスポーツカーでしたっけ？
それならメルセデスＣクラスのスポーツクーペをお勧めしたかったですね。
ボディ剛性が高く、基本的にスポーティーなんですが、凹凸を上手く吸収して乗り心地の良い
サスペンションと超コンパクトボディで初心者には最適な車ですよ
>>930
１１年というともう７年落ちてるので・・それとジムニーって運転の楽しさが無いので、やはりメルセデスＣクラス
スポーツクーペがお勧めですよ。今ならモデル末期で大幅値引きが期待できますよ。
C180であれば新車乗り出し４００万ちょいでいける可能性もありますよ。
後ろに人を乗せたいのであればC230のセダンもいいですね。メルセデスのＶ６エンジンは綺麗に周りトヨタとかのとは
次元の違う作りですし、Ｃクラスはデザインが綺麗ですよね。

ちなみに俺自身はＢＭＷ３シリーズに乗っておりますが、メルセデスは何度も見て、乗ってを繰り返して
おりまして非常に良い車と考えております。

はいはいBMメルセデス

>>931、>>932(同一人物)があまりにも無知過ぎる件について。

ネオナチ乙

やはり車って
ＢＭＷ、メルセデスベンツ、レクサス。
なんとか、アルファロメオ。

あとは基本的にプレミア感も無いですし、つまらない車だと思うんですよね。
最近はレクサスＩＳを結構気に入ってます、お店の人の対応も素晴らしいので

>>931>>932>>936(同一人物)は実は営業者の上に老眼で挙句の果てには大した知識も無い人物である件についての方がいいか？

>>937
営業者って営業車の意味でいいの？

ベンツって初心者向けなの？

>>939
購入という点では明らかに玄人向け。
一般庶民には負担が大きすぎる。

>>939

車を買おうとした時に一般的に考える金額が２００〜３００万円前後になる方が多い中で。
国産新車を買うつもりで中古車（認定）でＢＭＷやメルセデスという買い方をされる方が
多いんです。
それはブランドを買うという事もありますが乗ってみるとハンドリングたかブレーキ、剛性感が
国産とは違った感覚を受けるはずです、この作りは国産では味わえないはずです。

そうゆう中で３とＣというのが初心者向けに作られた車であり練習などには最適といえます。
Ｃは今モデル末期なので新車で買っても４００万くらいでC180はいける感じもします。
一般家庭が車にかける上限が４００万くらいといわれていますので、無理せずに買える価格に
なります

>>940
ＳやＳＬＫ、ＣＬＫ辺りの事を言ってませんか？
Ｃは初心者向けですよ。特にＣクラススポーツクーペ１８０は

ちなみに俺は２００万前半の認定３シリーズですが、次は新車でＣのスポーツクーペか
ＩＳ買いますね。双方４００万〜４５０万程度で買えます。

今のは買ってまだ２ヶ月なのであと１〜２年は乗りますが。

とりあえず、BM3がいるとスレ加速するようなので新スレ立てました

時期を見て誘導お願いします

ありがとうございます、ベンツの中古は初心者には向かないでFA？

消耗品は新車（500〜1000万クラスの車）と同じ値段。
16〜17インチホイールが標準なのでタイヤ4本替えるだけで10万以上。
任意保険は新規で20〜30万。特約などでガチガチにしても10万。

どうみても基地外です。
本当にありがとうございました。

>>930
デザインが好みなら、良い選択だと思います。
つぅーか、楽しそう。ｗ

予算80万でBMW買うのはアリですか？最近免許とりました

>>948

>>786
>>809
荒れるから他でやってくれ