【CROWN】マジェスタの中古車【MAJESTA】

MAJESTAの中古車。
今度は前世代共通、MAJESTA限定で。

クラウンとの比較はOK！
他車種との比較ももちろんOK！！

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1115598644/l50

14＝芋一号
15＝おにぎり一号
17＝おにぎり二号
18＝芋二号

個人的には17がいいと思う

14おにぎり15モナー17おにぎり18モナー 17が大好きです(^∀^)ノ

>>4
ごめん、意味がわからない

俺は次の日曜納車だぜ!!セキュリティ何付けるか考え中だぜ!!

クリフォードじゃない？
あ、サウンドキッチンifか尾林ファクトリーでつけろよ
まちがってもチェック○ョップでつけるなよｗｗｗ

栗とか無理だ…

>>7チェック〇ョップってあんまり腕良くないの？
よく雑誌の取材受けてるが…。

IDがVWでチェッ○ショップネタ…ちょっとﾜﾛﾀ
チェ○クショップってセキュリティ+αの細工は良いけど、客の車の扱いとか、そもそものセキュリティ感度の設定とかかなり駄目だと思う

18って不人気だし中古すぐ安くなるかな？狙ってるんだ。俺はあれかなりお洒落だから好き。

18は安くならんだろ。30のセルシオと同じで。17でいいじゃん。不人気車だから安い
し。俺もマークＸ新車で買うか17の極上車買うか悩むな。

マークXなら17じゃないか…？
むしろその価格帯だと現行シーマが買える罠

俺ならF50シーマのグランツ系かな？ターボでいじりやすいし足はバネサス
しかも黒革、サンルーフ付き多数と来たもんだ
JDSフルキットで組んでBBSLM20インチ履き、足はマジカル特注

>>13
いいね。シーマも狙ってる。300〜330位でね。悩むな。

物としての完成度はそりゃあ天下のトヨタだから17マジェなんだろうけど、日産の悪さもいいよね〜
でも、330も出すとW220のベンツSも狙えるよ？
その辺ど〜よ？
俺は250〜300くらいで考えてるからさすがに厳しいけど…

17前期ﾏｼﾞｪと前期Ｖアリスト交換した失敗かな・・・

もうチョット頑張ってゼロクラウンは？
それだけ出すなら新車の方が良いような気がする。
F50もW220も良いと思うけど。

いや、MAJESTAスレだし俺も１７好きだけど、新しい方が良いかな、と。

>>17
来年家建て替えるから300が限度…

ベンツのＳかー。140の極上は欲しいけど220ならトヨタのセルシオかマジェだな。
静寂が全然上。220ならトヨタの目指す高級車と一緒だし。シーマならターボがいいよな。
450は全てにおいて古い。>>15は俺と感じ合うね。ゼロクラいいよな。18のマジェのが欲しいけど。

>>19
俺もそう思うわ〜
なんかセンス合いそうだね
ちなみに今は何乗ってるの？
俺は１4アリストV→15クラウンRSG→G50インフィニ後期って感じ
そろそろ古いんだよなぁ…

>>15
俺は17のアスのVターボ。乗って思ったのは車体にたいしてエンジンがついていってな感じ。
クラウンはＮＡでスーっと加速するエンジンのが合う。てか、トヨタはほとんどそう。
日産はターボのほうが乗ってて面白い。シーマなんか昔からそうな。ＮＡのシーマはいっこ前の
クラウン。全ての世代でね。１２６のＳのベンツの中古乗ってたことがあるんだけど・・・
いいよね。車体が金庫みたい。

>>21
あ〜、やっぱり126乗ってたんだ！ますます似てるかもねｗ
俺の乗ってたのはC126のほうで560SECとAMGの6.0のワイドボディ。
あの世代のベンツは本当良かったよね…。
さすがに6リッターの方は車体が負けてる感じしたけど。
免許とって最初に乗ったのが最初がY31シーマのタイプ2-S。
こいつもターボにバネサスで本当に良い車だった。
反対に最悪がV230かな…？
ファミリーカーにかみさん兼用で買ったけど、ろくなもんじゃなかった。

>>22
すまん。エンジンにたいして車体の間違いだ。そーだよねあの頃ベンツは124や190
だもビンビンだったよ。１２０�`巡行で疲れないしね。ＡＭＧは俺は乗ったことないけどな。
Ｖ230は良くない？バンタイプでは最高って聞いたけどな？

ん〜、V230はちょっとねぇ…
車自体は車体に対してアンダーパワーなのと、シングルエアコンだったからエアコンの効き悪いのと、運転席のフロアがやったら熱くなることかなぁ…
あとはとにかくトラブル多くて。
故障少なければもうちょっとましな評価だったと思うけど、スノボ行って壊れてかみさんが切れちゃったｗ
で、アストロに買い換えちゃった。
どうしてもベンツって言うと126までのイメージあるから、壊れてもさすがにエンジンがお不動さんになるとは思ってなかったんだけど…。

ﾍﾞﾝﾂの話するな　わからん

とりあえず晒し

2004年購入こみ140万
H7 UZS151 黒全塗 走行9万　前後後期仕様

今現在102千km

不具合はF右ｴｱｻｽ怪しいのとﾛｱｱｰﾑから異音
ｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰ交換
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ異音
ｼｰﾄのバック調整破損
ﾅﾋﾞ不良
定番のﾁｪﾝｼﾞｬｰたまにﾊﾞｸ
乗り換えたいが微妙
すきなんだけどそんなに故障してないけど先輩方みたいにﾐｯｼｮﾝ乗せ変えほど修理できないかも(涙)

>26
ディーラ点検したらきっと修理代数十万コースっぽいな。

しっかり直して今後長く乗り続けるか、壊れたら廃車のつもりで
次の車の為に貯金しておくか、じゃないかな。

17マジェはホントいい車ッス、しかしやっぱＭＴのりたかったんでＧＴ−Ｒに乗り換えました。

>>27
それが悩みどこなんすよぉ↓成人記念に調子乗って家賃滞納してまで買いましたがorz
たぶん次の車のために貯めます…
今の六倍貯めなきゃ…

>29
俺と同い年かな？ 俺は今年２１の学生だけど、去年の夏にY32グランツを
買ったんだわ。本当は15後期が欲しかったけど（笑
で、最近ディーラーで点検したら、買ったときの車両価格と同じだけの
見積もりが来た訳です。

俺は放っておいて乗りつぶす道を選ぶしかないので、次の車のために
貯金する。Y33グランツ、Y34、17マジェスタ、W210ベンツのどれかのつもり。

>>30
だね!今月21になったよ!
次は値段の下がらないﾗﾝｸﾙがめちゃ欲しいんやけど!!
セダンは毎年値落ちが激しすぎや↓
値段が下がらないﾊﾘﾔｰとかﾗﾝｸﾙがいい!

ハリヤーは結構値段下がるよ
ランクルがいいんじゃない？

>>32
そうすかねぇ…
ﾗﾝｸﾙの100になるとオークネットでもまだ250はついてるんで手が…手が…

ほしいよぉ…三十路記念かなぁ…あと9年15のらなあかんのかなぁ…

俺のマジェ燃費悪い。L=5って…そんなもん？

>>34
俺のV8なんだけど同じくらいだよ(笑)
先月は4.7だったよ↓
2000rpm以上回さないように走ってるんやけどさ↓

>>35
俺のは15後期で3000ccで同じく2000以上は回さない、急の付く動作はしないようにしてるのに…もうレギュラーにしようかな、、、

>>36
3000も変わらないらしいね↓
ダチもかわらんゆーてたorz
けどﾊｲｵｸがんばろ↓
結局レギュラーにして燃費もっと落ちたらいみないしさ。
カタログ値ゎあてになりませんな
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

俺ﾏｼﾞｪ17のV8で8くらいは走るよ〜でもｶﾞｿﾘﾝ値上がりしてるしきつい　ﾚｷﾞｭﾗｰにしようと思わないがセルフにした

3000の良いとこは税金だけだにゃあ

けどV8ｴﾝﾌﾞﾚﾑつけて聞かれたとき3000だよってちとさぶいww

>>40
今までのどの文からの話し？

経験的には、14のV8と3000なら3000の方が燃費悪め…
オートマ5速になったのって15後期からだっけ？
ファイナルのギヤ比でだいぶ違うみたいだけど…
3000だと音も軽くなるしね

ふむふむ

いちいち燃費気にしたりレギュラー入れたり金もないのにえーかっこして乗らんかったらえーのに。軽にしろ軽に

軽の新車とクラの中古変わらんもんな。値段。

ﾚｷﾞｭﾗｰいれるのはともかくこれだけｶﾞｿﾘﾝ代があがれば気にはなるよ

軽って燃費良いってホント？

>>35
今日ガソ満タンにした時計算し直したんだけどL=8.7kmだったよ！この前は途中経過で計算してたから^^;もうちょいうまく運転したら9もいけるかも！

いいなぁ〜俺の1UZだけ燃調こいのかなぁ…
最近車のイベントやら結婚式やらで休日のらんくて一週間ぶりにｴﾝｼﾞﾝかけたら怒ったようなｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてたwww
15結構乗ったなぁ〜
けど手放せない!!後期仕様にしたり[\○\]かけたからかな
まだまだやるでぇ〜ｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞにｳｲﾝｶｰﾐﾗｰ、20ｲﾝﾁにF50ｴｱﾛ移植!!
家賃の滞納分も払ったし税金も払ったしｼｮｯﾌﾟでｻｲﾝと捺印してくるかな(笑)
安くなったしもっと増えること間違いない!
ﾋﾞｯﾌﾟｽﾀｲﾙ要チェックしといてやぁ!!

今月のVIP STYLEに14マジェの特集があったな。白黒ﾍﾟｰｼﾞのとこに。14系は１番ﾏﾆｱの多い車とか、日産と違って上品だとか、15、17、18系が出た時以上のインパクトが14系の発売時にはあったってさ。
確かに未だに14系は多いと思う。厳ついし、今見ても目を追ってしまう

>>49
俺もVIPSTYLEは毎月買ってるから載ったときは言って^^ってか先月のVIPCARの侍マジェスタ見た？あれの京都府のけんさんの白15マジェめっちゃ好き。
俺もこれからちょくちょくイジッてくつもだよ！

>>51
いまさらながらﾗﾝｸﾙﾌｫｸﾞが余ってるんだがどこにつけよう
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
ﾏｰｸXのｳｲﾝｶｰはﾊﾞﾝﾊﾟｰにつけたけどﾌｫｸﾞはでかいからなぁ〜

14マニアも多いが学生が見栄はって乗る車 14では見栄にもならないが

学生で14マジェスタって多い？

学生で車持ってて、高級車を維持してるってだけで見栄になると思うよ。
親に買ってもらったボンボンじゃなければね。

どこが高級車だ？元高級車だろーが。新車で軽買った学生の方が金持ってるよ。

>>55
所有車はエスティマかオデッセイでしょ？

車内のフットランプを換えている人いますか？他の室内灯より電球が小さいですよね？明るいものとか市販されていますか？

>>55
そのとーり。お前が正しい。

>>足元、ドア下、ドア開閉照明をブルーに変えました。シックな感じになってなかなかいいです。
燃費は浦安〜新宿を通勤で毎朝７時から約１.５ｈかけて行きますが、燃費は４.５�`くらいですね。

別に14マジェが高級かどうかなんてどうでもいいんじゃない？
14マジェが好きで、だから今でも乗ってる…ただそれだけのことじゃないの？
元高級車だと何か問題でもあるの？
そんなの気にしてるのは>>55と>>58だけ。
大人になれよ。

もこみちと同じ車って自慢してろ

14は昔はよかったかもしれんが今はぽんこつにしかみえん　今だったら17からだな

17系の事でした。どなたか、情報をお持ちでないですか？

好きでだから乗ってる・・・って金なくて買えない奴の僻みだろ？おねげーだから
勘弁してよ。

普通にバイトでもしてりゃ、誰だって100万ぐらいの新車は買えるだろ。
100万なら新車買うより、中古高級車の方が良いってだけ。

新車で高級車を買えるのなんて一部の人間。
それはアンチも同じ。

100万の新車・・・軽でも最低のクラスだな。中古高級車・・・だから勘弁してよ。
おねげーだからさ。

14ﾏｼﾞｪｽﾀと18ﾏｼﾞｪｽﾀ同じ値段なら18買うだろ？普通それでも14買うなら好きとみなす

>ID:zDc5snBy
何が勘弁なんだ・・？

>>67
18と17なら17かも。14はあんまり好きじゃないし。

ほんとに好きで乗ってるのは一部だけ　どこか妥協がある　だからといって妥協しずに買ってﾛｰﾝに苦しんでるのはもっとばかだがな

>>67
悪いが俺は18より14買う。勿論14が大好きだから。古臭いが好きなんだ。少ないかも知れんがこんな人間もいるんだよ。お金の問題じゃなしに

喧嘩すんなよせっかくのﾏｼﾞｪｽﾚなのに
自分は自分!他人は他人!好きなののりゃいいじゃんか!
人生一度切り!
だからﾛｰﾝで苦しんでもよくね?古くてもよくね?ﾏﾙﾁ反応しなくてもよくね?ｴｱｺﾝｵｰﾄｽｲﾝｸﾞ壊れてもよくね?ｴｱﾋﾟｭﾘﾌｧｲﾔ壊れてもよくね?ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ取りにくくてもよくね?ﾌﾛﾝﾄｴｱｻｽ調子悪くてもよくね?ﾁｪﾝｼﾞｬｰバグってもよくね?
すきなように。生まれも身分も性別も選べない。だから
車くらい自分で選んでもいいんじゃね?
(●∀●)
ばちはあたらないとおもわない?

>>71
いいこと言った!!

パール15マジェの中古相場の金額高いよね１５前期の４０００別として
１５前期でも３０００VVTIだから燃費いいでしょ？

よし喧嘩やめよ☆彡

俺は黒の15V8を五年前に鬼ローンで302万で買ったWWWあのころは高かったorz

今じゃ15の黒半分以下だもんな

>>76 変わらない価値がある

１７マジェと１６アリの足回りって一緒？
１６アリの車高調､流用したいと思うんだけど｡

>>78
ん〜、どうでしょう？一緒なのは14だけじゃない？

ここでこんなこと聞いてもいいのかな？
今乗っているカローラセダンからマジェスタ(100万円くらいの中古)に買い換えようかなあ
と思っているんですけれど、燃費ってどれくらいでしょうか？
それと、年間の維持費は、カローラと比べて何万円くらいアップしそうでしょうか？
今のカローラだと、
燃費15キロ、車検のときにバッテリーとオイル交換して総額15万円くらい、
任意保険はZulichで7万円くらい、自動車税34500円。
よろしく

自分の15より
税金66500
ﾘｯﾀｰ5〜6km
ｻﾝﾃﾞｰｶｰなら余裕だよぉん
毎日乗るとガソリンがもれてるみたい(笑)

>>80
100万って事は15前期？

燃費は半分くらいと思ったほうがいい

それ以下だろ

カローラにハードトップってあるんだ

俺の8くらい走るからそれ以下ではない

都内通勤で使用してます。そこそこ混み始める時間でリッター４〜５�`くらいです。高速で９くらいかな。

通勤で８�`遠乗りで１２走りました。

平成14年式 17後期黒
走行７万
いくらで売れると思う？

15前期の相場はいくらくらいでしょうか？

>>90
50〜100って感じかな。

情報ありがとう！

15とか人気ないのかな？

>>93
五年前にもう買っちゃったんだからそげなことゆわんといてorz

俺は15後期が大好き。
トヨタの高級車の中で一番好きと言っても過言ではないぐらい。

15前期安いから買おう思うんだけど、良いとこ悪いとこおしえて！

なんか頭悪そう…

１５前期はさすがに古臭く感じますな
買うなら黙って後期型のキセノンでしょう。
マジェだと人気車種はメーター巻きが怖いですな。
まっそれなりの販売店なら心配は要らないのかな？？
前期型の実走７〜９万キロ位だと平気でプライス８０〜１００くらいつけてるからね〜
後期型の少し距離伸びを同等の値段か100以下で買えればラッキーというか
素行の確かな１００万以下の後期があれば買いでしょ！
諸費用まで入れたら買える訳ないか・・・
１５は中古になって流通しだして人気爆発！
今も高い支持を得てますね
悪い所無！
良い所後期のキセノン・５速オートマ（前期4速）・エンジンＶＶＴ後期では
悪い所はあまり聞きませんね〜完成された車ではないかと思いますぞ
セルシオ中期買うより余程マジェの方がお勧め！
２０後期セルシオ（Ｈ９）とマジェ後期（Ｈ９）ではプライスがひどいものなると
１００万の開きがあるからね〜
わたしもマジェ前期・後期セルシオ中期・後期とすべて乗りましたが
どちらも良い車ですよ！
後席の広さに若干セルシオが勝るくらいではないかと思いますよ。
でもマジェ好きな人はマジェばかり乗り継ぐ人多いですよね〜それだけマジェは
良い車なのではないかと思いますよ。

>>98
なんかどっかで読んだ文だな。

15、内装はショボすぎでしょ。

後期で程度良いのは２００万ぐらいするよね。
買えねぇ・・・。

後期まだそんなする?
ﾗﾝｸﾙ80の前15後期乗っててｶﾞﾘで50万て言われてうっちゃったよ?
まぁ9万kmでﾊｰﾌﾍﾟﾝで車高調だったからかな…
(´ω`)
買い取りはもうかるんだねぇ〜

16中期

15のりでマフラーいじってる奴いねーがー！？

102

ﾏﾌﾗｰはやめたほうええんちゃう?
2kmは燃費落ちるし夜中は肩身狭いしなによりそこらのDQNと化してしまいますよ
ﾊｽｷﾞﾘとかまぢ痛いwww

マフラーつけてるやつはださい　高級車は静かに乗るのが一番いい

↑
106　いいこと言った。
阿保まるだしは、しないでほしい。

マフラー太い方がカッコイイ。

>>108
ドラム缶溶接？

太いマフラーは14系までだな

マフラーカッターつければ良いではないか。

マフラーって何のためにつけるん？うるさいだけやろ

高級車の静かさは殺したくないけど、時にはチョット音を楽しみたいとも思う。
サウンド切り替えマフラーみたいなのがあれば良いのに。

でもmark xとかlexusみたいなマフラーが主流になるのかもしれないね。
武富氏もそんなこと言ってるし。

ﾏﾌﾗｰつけよう思ってたのに orz

ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔだけで質問なんですけど17ﾏｼﾞｪに8.5J19ｲﾝﾁを入れたいのですが245/35ならちょっとだけ小さくなるだけだったのですが引っ張りたいので235/35だと13ﾐﾘぐらい外径が小さくなったのですが大丈夫ですか？また他に手段があったら何でもいいので教えて下さい。

そういう専門的な事はわかりません　ただマフラーをつけてうるさいやつは車からでて殴りたくなるのはおれだけ？

>>114
車検対応なら気にせずつけようよ。

>>115
お店で聞いて。

いじるのは、自己満足なんだよ。
他人にとやかく言われる筋合いはないんだよね。
本人さえ、よかったらいいんだよ。
爆音、検対でない音量が趣味という人も居る。

規定以上の音量が命の人からすれば意味ないでしょう。
私なら、マフラエンドを外品に加工します。
加工してくれる業者もありますよ。
以前は、音量切り替えの出来るマフラ、ありましたよね。

(´・ω・｀)もうだめぽ

顔でけーよ

下品な音のマフラー 異様にデカイホイール 取り付け加減が微妙なエアロ
低所得者の精一杯の背伸び

↑
122、同意。

>>118
音がうるせーのは公害
乗ってる奴も公害
つまりはゴミなんだから消えなよ
どうせ存在意義無いんだからさぁ
ね？

118だけど、居るといっただけ。

俺の15はﾌﾙｽﾓ！ ﾛｰﾀﾞｳｿ！ ｱﾙﾐ！ ﾏﾌﾗｰ…は、ない。DQN率80％てとこか

>126
いや、違法のフルスモはだめでしょ。

15の室内って32ｼｰﾏとくらべてどっち広いんですか？

両方買えばわかる！

平成五年。八万�q。白。車検二年付で３０万…どう思います？買い？

>130
14の古さじゃ値段がどうとかより、程度を見極めないとね。

レスサンクスです。見てきます。写メ見たら以外にカッコいい感じ

車も女も写メで決めるのはかなり危険。

14と15マジェってホイールのサイズ一緒ですか？

>>133
車も女も乗ってみないと分からない、ってか。

１６のオヤジっぽく感じるＣピラーが嫌い。

16って何？

アリストか、15の次(17)のことか、18の間違いか・・・？

(ﾟ-ﾟ)

あー漏れの15もぼろくなってきた…
cDバグるしナビたまに真っ白になるしｻｽｺﾝF3.3 R6 にしてるのにかってに表示が9999になりおる
トランクの敷き板は湿気でやわやわやし、ﾊﾝﾄﾞﾙの上はげてきたし
しまいにはケツのｴｱｼｰﾄまでうごかん
みなみな聞け!!くるまは3年ﾛｰﾝまでにし溶け
後悔するorz

Ｃピラーを見ただけでおやじっぽさを感じるもんかね？

Cぴらーって何？

V8の15マジェスタなんですがPからDに、DからRやPに入れる時の
ショックが他の車より強い気がするんですがこれは仕様ですか？

ＡＴが氏にかけてます

マジェスの純正ﾀﾞｽﾄﾎﾞｯｸｽ発見

>>143
自分は１７ですが同感です。あといくらゆっくりとしたブレーキングに気をつかっても寸前にカクンとなり、スムーズに止まりません。

146
ギア入れた時ガクンと強く感じます。V6からV8に乗り換えたので
エンジン等の仕様かと思っていたのですが。
ブレーキかけるときは自分のは普通にとまりますね。

俺の17ﾏｼﾞｪはV8だけどそういうことはないよ　　　　ただマルチのあたりからたまにｷｼｷｼと音がなるんだからそういう現象はみなさんない？音楽かけてれば大丈夫だがないと少し気になる

漏れの15ゎCDがあかん
ｴｱｻｽ落としてはしるとトランクのCDが…
みんななる?右のｴｱｻｽからｺｷｺｷ音

俺のはダウンサスだけど左のリアだけ段ひろうとガタガタいいますよ。
ショックだと思いますが

みんなのまじぇ助ｴｱｻｽだいじょうぶ?
漏れのセンサーいじっても水平にならへん

17クラウンでｽﾏｿ
前期のアスリートＧなんですが、最近ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時に振動が激しいです。あとﾐﾗｰ格納やｳｨﾝﾄﾞｰの上げ下げもﾃﾗ鈍いです。最近の暑さでﾊﾞｯﾃﾘｰがﾔﾚてるのでしょうか？
つぃでに言うと加速も…ors

プラグとプラグコード見てみた方がいいですよ！
以前V6で同じようになりましたが点火系でした。

>>153 ﾚｽｻﾝｸｽです
点火系プラグとはイグニッションプラグの事ですか？それなら今年の始めの方に6発全部交換しましたが…もう7年落ちの7万�`なのでボロになってしまったのでしょうか…

プラグコードは変えましたか？アイドリング時の振動だけであればエンジンマウントも考えられますよ。
自分の時は15マジェスタでしたが同じ現象でプラグコードが原因でついでにプラグも変えましたよ。
確かに加速は分かるくらい落ちていましたね。七年落ちの七万キロなんてまだまだですよ。
自分のは11年落ち、136000キロです

自分今15マジェ探してるんですけど、もうタマあんまりないですか？

できればＣは避けたいのですが。。
前期後期どちらでもかまわないので関東で良い車あったら紹介していただけないでしょうか。

15マジェの3000はダイレクトイグニッションですか？

15マジェスタに18インチフロント8.5j38リア9.5j40入れてる人いる？
下げてるんだけどツメ折りしないとまずいかな？

17ﾏｼﾞｪを買おうと思ってるんだけど、中古の相場はいくらですか？
前期後期どちらでもいいです。
一応ｺﾐｺﾐ200万でみてるんですけど（ローン）やっぱり無理ですかね？
どなたか教えてください♪

>>159 17も100代後半ちょこちょこ出始めてきてはいるがコミ200は無理だろう。相当距離いってるか事故車だろな。
妥協コミで15に汁ｗ

>>160
ﾚｽどうもです♪
やっぱり無理かぁorz
7万ｷﾛくらいが俺にはﾍﾞｽﾄなんですけどね(>_<)
15にする気はないんですよ↓↓年式が落ちすぎてて…参考にして馬鹿な頭で考えてみますw

まだ厳しいかもだけど色気にしないならなんとか買えるかもよ　後期は無理だと思うけど　前期買ってｸﾞﾘﾙとテールなら10万あればできるよ

前期でOKなんですよ♪
もちろん買ったら後期ﾓﾃﾞﾙに変更する予定なんですけど…
17ﾏｼﾞｪ前期で7万ｷﾛくらいで車両で200万でなんとかなりますかね？

車屋に相談しろタコ

ちなみに色は？

carsenserとかで見た方が早いし分かりやすいよ。

ボランティアではないんだから車屋も
大事故車でよければ買えるんでないの前期型

昨日17マジェで関越走ったんだけど、乗り心地はすごくよかったんだが、150以上出して強めにブレーキ踏むとハンドルがガタガタ…そんなもんなのか…
シーマやセルシオはそんな事なかったのに

>>168　それは対策品のディスクと新品パッドに変えることで改善されます。ちなみに、街のり主体で、４万キロ超えたあたりでその症状が発生します。
新車であればすべて無償交換で対応してくれます。
また、タイヤも交換していない場合交換時期なのでセットで交換するといいと思います。
とりあえず、新車でなくとも、ディスクは５年保証なので保証期間内なら、無償で交換してくれます。
ですので、新品パッドは交渉して同時に無料で交換してもらいましょう！
販社によっては、交渉はできないかもしれませんが、一応チャレンジしてみては。

てかレースじゃねえんだから150だす意味がわからん　おまえも真面目に答えすぎ

>>170 高速じゃ150くらい出すだろ。まさか真面目に100とかで走ってんじゃねぇだろな？そーゆー馬鹿に限って右車線トロトロ走んだよぢゃまくせぇ

いやださない　ちなみに高速何キロまでだしていいかしってるの？おまえみたいなのが多いからDQNが多いっていわれるんだよ

オナペットクラウン最凶！？

流れ、燃費、オービス、精神的安定からも時速１２０くらいがいいみたい。

>>170ウザッ！！

大人なんだから法定速度守れや！
まさか…子供....orz ？

ほんとだ　車の流れってものはあるからその都度スピードは対応していけばいいが150はだしすぎ　ﾏｼﾞｪｽﾀ乗ってるなら大人の乗り方してくれ　　おまえみたいな奴がいるとおかしなやつにしかおもわれん　君のマジェは14 15だろ　多いんたよね　そんな奴

14マジェ盗まれたよ〜
いまさら１０年も前の車盗んでどうするんだろ？

犯罪に利用

>>177 17マジェって書いたよな？因みに今年21。
150は普通の速度だろ？100でチンタラ走ってる奴なんぞファミリーくらいだろ。今時軽ですら120、30くらいで走ってんのに

ウルセーヴォケ

17マジェだから何？　そんなスピードだすのいないって君しか(^^ゞ150が普通って頭くるってるね　普通は60だから

追加☆　軽とか高級車関係なく法定速度一緒だから　やっぱくるってるね

17だから高速で150は当たり前？ プｯ。。。
どこのサーキットやねんW しかもﾉｰﾏﾙ17なら直線で必死こいて踏まなきゃﾂﾗｲはなWW コーナーでKに負けんなよっ！
二度と一般道に出てくんな。周りの優良ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが迷惑する。

どーやらここの住人は14と15海苔が多いらしいな

よくわかんねぇけどなんで工場とか整備場の従業員駐車場って
高級車ばかりなんだろうな？

15マジェスタのバネサス車なんだけど段差で足周りから異音がするんで
タイヤと爪が当たってるのかと見たら当たってる形跡無し…
しかしショックとサスの間にあるのショックを被っている黒いゴムみたいなヤツがやぶれているんだけど原因はコレですか？

マジェは車格からして１４０くらがいいかな。それ以上はベンツやＢＭの世界ということで。

17も、何にも似てなくて、まさにMAJESTAって感じがしないか？

14ポンコツ 15DQN乗りが増えたｷｬﾃﾞﾗｯｸのﾃｰﾙのﾊﾟｸﾘ 17最もｸﾗｳﾝを残しつつﾏｼﾞｪｽﾀらしい最後の車 18欧州を意識したかの作りﾏｼﾞｪｽﾀらしくはないが格好はいい　外観をみると17が一番高級車にはみえる　　　　あくまで俺の意見

マジェスタはＤＱＮだが中でも１７系に乗ってる奴が実は一番ＤＱＮであることがわかった
１４、１５は餓鬼　１７はグリルからして腹の出たおやじ専用だな

法定速度守らないやつがいるからな 17マジェは存在感あるよ　後期なんてとくに最高

17マジェに自分で車高調付けた人いる?
昨日やってみたんだけどどうしても純正のショックが外れない｡

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
＞都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
＞まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。

＞最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

ご意見、ご感想はこちらへ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

小さな自動車工業勤務ですが14マジェのお客様から
18ｲﾝﾁ10Jのツラｵﾌｾｯﾄ聞かれた。知らない自分はローダウン量に、車体個体差にもよると答えて帰ってもらったがまた来るみたい。ﾌｪﾝﾀﾞｰとリムが重なるくらいのダウン量でツラ希望らしい。ツメは折ってありました。
ｵﾌｾｯﾄ＋20〜25以内と予想。14マジェに詳しい方、参考値教えてください。
うちでアルミ考えてるらしぃ。

>195
ネットで調べたらどっかに載ってるんじゃないかなぁ。
雑誌では時々見かけるけどね。

18マジェ値段落ちないね…。

まだ発売されたばかりだろ18ﾏｼﾞｪｽﾀ後期が中古市場にでだしたらやっと前期の値段がおちる

15後期の黒を買おうと思ってるんですが、走行6、7万程度の車で相場どれくらいですかね？やっぱりオークションで落とすのが無難かな？

今時15はやめとけぽんこつにしかみえん　欲しいならｵｰｸｼｮﾝだな

オークションって、業者オークション？　ヤフオク？？

業者がいいだろ　今いろんなｵｰｸｼｮﾝがあって内装　外観なと検査員が評価してるからけっこう信頼できるぞ　ﾔﾌｵｸは安く買えるが何かトラブルがあったら後々後悔するし高い買い物だから少しの値段けちってトラブルあったらよくないからな

１７後期が最近素晴らしくかっこよく見えてきたわよ。セル２０後期と同じくらいの値段だけど余裕でマジェよね。

20後期より17後期のが高いやろ

17マジェスタを150〜200の間で欲しいんだが､相場的にはきつい??

きついねでも１０万�`オーバーならなんとか

>205
それだとまともな15後期の相場だよね。

10万走ってても消耗品交換すれば問題ないでしょ｡

では､200〜250で後期の17マジェスタなら相場的には大丈夫ですかね??

17マジェスタと15マジェスタをグレード別に教えて戴きたいんですが宜しいですか？
もしくは､グレード別に載っているサイト等が有れば教えて下さい､御願いします

>>209-210
同じ人？

>>209
その予算で後期はかなりきついだろｗ
前期なら何店舗か探せばまともなの見つかると思うが。

>>210
とりあえずcarsenserで調べて。

17マジェでCD-Rって聞けませんか？

>>214
そんな事はディーラーにでも聞いて下さい。
まだ買ってもないんだろ？所有してて聞いてるなら試しにCD-R入れるよろし。

ここに書いてる奴ら、貧乏人の集まりだな。

カキコするお前もな。

>>216
忠告。まるみえwwwwww

>>216
そもそも2chに来てる時点で同レベルだ。

埼玉県越■市神■町にある、
�活艨｡オー■　■るま市場　越■本店
（現　■Sオー■ディーラー　越■VIP専門店）

で今から約4年前にシルバーの中古車買って、『自社工場で安く塗装できますよ。』って言われたから黒がいいなーって思って、
そこにあるセルシオをパールホワイトにしたやつあったから見たら、
フェンダーの内側とかタイヤハウスの中全然塗装されてないのよ！！（しかも、黒・・・　藁）
当然こりゃ、やばいなと思って、地元の友人に頼もうと思ったら、当時の担当　米■さんが
『うちの塗装は自信有りますよ。あれだったら、追加料金いただきますが、
　ちゃんとバンパー類外して丁寧に塗装しますから！！』って言われて、
『じゃあ、あのセルシオみたいにならないようにお願いしますよ！！
　すぐ、剥れないでしょうね！？洗車機使えなくては困りますよ。』って言ったら、
『大丈夫です。』って答えたので、任せることに・・・

それから、一年もしないうちに、Ｆ＆サイドがパリパリパリ・・
面白いくらい剥れるわ剥れるわ・・・シルバー丸見え・・涙
納車になってすぐガラスコーティングかけたから、
塗装しなおすとコーティングもやり直しで、もう最悪・・・怒
地元の塗装屋さんにも見てもらったんですけど、
『うわ〜〜〜』
と言われました　泣

買ってから一年すぎたあたりに、黒からシルバーに戻っていく愛車に我慢の限界が来て、
■るま市場にアポ取る為連絡。米■さんと話すことが出来て
『何か対策考えるのでとりあえず、来て下さい。』と言われ、約束の日に店に行ったら
『米■は異動したので、分かりません。』と言われ、今の担当さんには
『地域によって持ち具合が違うかもしれませんね。』だと！！
俺んとこは海近くないっつーの！！で、なんで米■お前いるっつっていねーんだＹＯ！！！！怒怒怒
結局、その日は帰るしかなく高速で３時間かけて帰りました。

で、後日　米■（敬称略笑）からTEL来て、『有料ですが、塗装しましょうか？』と言ってきたんで、
『あの時、大丈夫って言ったでしょう。高級車の店で一年持たない
　あんなテキトーな塗装して金取ってんですか？？？なんで、有料なんですか？？？無料でやりなおすべきでしょう。』
と強気で言ったら、米■も今の担当と同じ言い訳で来たので、
『米■さんでダメだったら、直接社長さんと話させて下さい。』と言ったら、
米■『社長はあなたとなんか話しません！！笑』と開き直る始末。
さらに、米■『訴えたかったらどうぞご自由に訴えてください。』と言われ、ムカついた俺は
『他の上手な店に頼むからいい。オタクについては、今後の対応を検討します。』と言って電話を切った。
結局何万もかけて、塗装し直しました。
でも、あれから二度と剥れたりなんてことはないです。最初から地元に頼むべきでした。
下地作りとかよっぽど下手だったんだろうね。苦笑

これから、中古車買う人。埼玉の人。
■Sオー■ディーラー(特に、越■VIP専門店)には気をつけて！！！！

俺はいずれ直接社長に訴えようと思っています。

ps.米■さん、俺はあんたを今も恨んでるよ。

TOYOTA
クラウンマジェスタ
2500ロイヤルサルーン
年式：平成9年
オプション：後方エアコン サンルーフ
トランスミッション：AT
色：シルバー
修復歴：なし
走行距離：約70000�q

これで売ってたら相場は幾らくらいになりますかね？

>>221
ん？意味が分からない。仮にそんな車があったらと言う事？マジェスタなのかクラウンなのか…

ちょっと勝手に整理してみた。
仮にマジェスタなら2500は無いしロイヤルサルーンも無い。
クラウンならサンルーフの設定は無い。
ん〜分からない。

あ、クラウンってサンルーフないんだ！？

>>224
ごめんなさい。SRあります。
って事は>>221はクラウンの事を言ってたのか。

多分「クラウンマジェスタ」で一つの車の名前だと思っているらしい。俺の友達でもこういう奴いたからな

コロナのマークX(笑)

17マジェスタ後期
走行距離5万
ワンオーナ
240万､車検は後２年

買いかな?

「クラウンマジェスタ」で一つの車の名前だろ！？

>>228
高すぎやしませんか?

距離数５万で240は戴けないな。
後期、ワンオーナー迄は納得出来る値段だと思うが。

マジェスタってあんましかは

>>226
がウンコ臭いのですが…。

１５マジェスタは平成で、いつから、いつまでですか?

１５マジェスタは昭和48年〜昭和63年までの旧車だよ^^

あっ、ごめんＭＣは昭和58年ね^^

>>俺もマジェスタ欲しくていろいろ探したけどその店は安かったな〜安い車は何かあるだろう思っていたし他県だったからみにはいかなかったけど…　　　　　車は高い買い物だから慎重に

後期で5万キロ240なら普通だろ？　　　　　　　　　色にもよるが黒なら買い　パールなら普通かな

パールなら高い、黒ならそこそこ安いかな
もっと安い所あるだろｗｗ慎重に探そうや

>>239
そんな15の製造年も自分で調べられない奴に言われても…

>>240
sageも知らない奴には言われたくないなｗ

>>240
ここってsage推奨なん？

sage推奨なんてどうでも良いでしょ。
書き込み多くないし、荒らしが来るわけでもないし。

>>243
やっぱそうだよね。俺も人が増えたらいいなと思ってわざとsageなかったのに。
>>241はよく分からん。

えっ！私の車、事故車だったの？！

俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/

↑↑↑↑↑↑

ここで無知なガキがクラウンごときでいきがってます。
極めてまれにみる世間知らずなので除くだけでも覗いてみて下さい。
井の中の蛙とはまさにこいつのことです。

気のせいか最近18マジェも見るようになった気がする。相変わらずゼロクラは多いが。

18系、マイナーチェンジしてカッコ良くなった！

ゼロクラ３．５が世界最速最強最高のマシンだ！覚えとけハゲ！！
マイバッハを凌ぐ速さ、加速、乗り心地、インテリア、居住性、広さ、性能、
設備、安全性！！！何一つ欠点が見つからない、世界に肩を並べる相手が
まったくいないほどの完璧なマシン・・・
それがゼロクラ３．５だ・・・
わかったらとっととひれ伏さんかいボケ！！！

おまえらなんのタメに人が働くかわかるか？すべて生活、娯楽、趣味の資金のタメ。
金がない奴が働くんだよ。けど俺は働かなくても金がある。一人っ子だから親に言えばいつでもくれるし
なんでも買ってくれる。俺の３．５も元は親の車。乗ってみたらなかなかよかったのでもらった。
他にもうちの親は国産高級車を所有している。外車にはあえて乗らない。

俺からしたら働いてる奴は低脳、もしくはDQN。
働かなきゃ金がない低脳と違って俺は働かなくてもいくらでも金がある。正確には親の金だが
お前らの低脳な親と違ってうちの親は優秀なんで金を腐るほど持っている。
だから一日中２ちゃんする時間もあるし、気が向いたら遊びに出る時間もある。
自分は２０代後半だが、もう一生働かなくても生活できる。
万が一親が死んでも遺産が残るから普通に生活するくらいなら死ぬまで働かなくても金は持つ。
ほんと毎日必死に働いてる奴らとか笑えるｗ
そんなお前らに一言

毎　日　働　い　て　楽　し　い　で　す　か　ｗ　?　

俺は毎日遊んでる、こんな生活。
信じなくていい。ここは２ちゃんだから（笑）　

文句あるポンコツマジェ海苔のチンカス共はかかってこいや！！
↓↓↓↓↓↓
俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/

>>249
かわいそうな奴だな。

>>249
ごめんなさい。

一回ﾏｲﾊﾞｯﾊのｼｮｰﾙｰﾑに行け！！！ﾄﾖﾀの接客など無意味に感じるから。アレ？ｾﾞﾛｸﾗは内装ﾌﾙｵｰﾀﾞｰだっけなぁ〜？？

マイバッハのショールームなんて日本にあるのか！？

てめぇみてぇなクソニート一番ムカつくぞ。ワレ。あー？てめぇなんぞアスリート乗る資格ねぇ。面潰すぞ。ボケ！二度と書き込みすんな。詫び入れんかい（怒）

http://diary15.cgiboy.com/1/1358378/index.cgi?y=2006&m=5

このクラウンってどんなもんですかね？いくらくらい？

>255
諸費用込みでどんなに高くても100万以内、だいたい 50万ぐらいかな。
でも改造費がそれ以上にかかってそう。

それから、クラウンじゃなくてクラウンマジェスタだよ。

>>255
込みで60万くらい。

140系ﾌﾛﾝﾄ　1992ﾊﾞﾙｾﾛﾅ記念　垂れ目DQNVIP仕様　ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙにW無いと駄目。ﾌﾙｴｱﾛ車高下げﾎｲﾙ履いて
150系前期継ぎ目ﾌﾛﾝﾄ　1996ｱﾄﾗﾝﾀ記念

150系後期離れ目ﾌﾛﾝﾄ　1998長野記念
170系ﾌﾛﾝﾄ　2000シドニー記念　白金ﾊﾟｰﾙ、白灰ﾊﾟｰﾙ
180系ﾌﾛﾝﾄ　2004アテネ記念　Wﾏｰｸ→Ψﾏｰｸへ　白、黒、紺

>>247
ｾﾙｼｵ駆け込み購入しなかった層は180マヂェ買ってるね。

ゼロクラって来年フルモデルチェンジかい？

発売から２年でＭＣ
毎回４年でＦＣ

それがクラウンって何かの雑誌に書いてあったような・・・

17マジェ買うならシルバーかパールどっち？さぁ〜さぁ〜みんなどちらかに清喜一票を！

自分は黒に乗ってるけど次買うならシルバー。

出来れば理由もそえてもらえればありがたいですm(__)m

パールは膨張色でボテッとしてるし、ヤンキーかオヤジっぽいから。その点シルバーはシャープにみえて、汚れも目立ちにくい。あんま見かけないから。今の色は高級車はツートンってのが嫌であえて黒単色にした。

黒単色乗ってるけど俺的にシルバーみたけど微妙だった↓　マジェスタならパールか黒だな〜17のあの型の作りは黒は栄えるがパールはどうもはえないと個人の感想

>>260
大体の車はそーなんじゃないの？

パールワントーンが一番栄える｡

シルバーこそおっさんじゃんwwガンメタならカッコイイがな！

ｶﾞﾝﾒﾀ変　　一般の感性ではないな

俺はトヨタの高級車はパールがいい。

１７最高！以前はＦＣした車の横につけるのってためらったが、この車は現行よりもいかつく男っぽい感じでいいッス。

そのとおり☆夜ライトつけて走ってるのみるとかっこいいよ！後期のきらきらしたﾃｰﾙも高級感あっていい　高級感といかつさを兼ね備えた車といってもいい。

17系ﾊﾟｰﾙ乗ってたよ。今は売っちゃったけどねぇ。。17系の革って弱くねぇ？？なんか光ってくるし、たるみも出てくる。最初のパリっとした感じとかすぐ消えちゃうもんな。後、3ﾘｯﾀｰはｴﾝｼﾞﾝうるさ過ぎだよ！

じゃあシルバーはだめか〜w(ﾟoﾟ)w

好きな色に乗ろうよ。

そうやねんけどまわりのいけんも気になるねんか〜！ほんまのところ俺もシルバーきになってんねん シルバーはまわりからみてどない？

俺個人の意見だけどシルバーは50代なイメージが…
やっぱパールかブラックがいいかと。
シルバーも上品にいじってあるといいんだけどね

以前17マジェを探していたとき、最初は黒かパールを考えていのですが、黒よりシルバー、
シルバーよりパールという感じで結局パールを買いましたが、後期だと黒よりシルバーの方がいいと思いました。

いま入れてくれたお二人さんおおきにo(^-^)o

マジェスタだよ。

17だとシルバーはイヤだな、個人的には。
最近の丸みがあるのなら良いかもしれないけど。

15後期で、VIP雑誌とかでクリアテール売ってるけど後期って初めからクリアだよね？何が違うの？

17後期て何年式からですか？あと4000と3000の内装は同じですか？

13年後期からです。4000と3000は内装変わらないよ！やっぱ17後期は渋くて、高級感もあって最高だよね！

↑ありがとうございます

17のよさをわかってる人がまたきたな(*^_^*)

夏は終わったぞ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r29301778
皆はこれをどう見る?

>>288
ハンドルセンターのクラウンマークが前期なのがあやし･･･。

>289
本当に前期なの？
それなら絶対ウソじゃん。

ｸﾗｳﾝマークは前期だったら前期だな。17マジェスタはﾃｰﾙとｸﾞﾘﾙかえれば外見後期にみえるけどけっこうハンドルのｸﾗｳﾝマークはかえないからな

>>289
フロント修暦有だからエアバッグ出ちゃったのかもね
で、何故か前期の部品で交換と

シフトゲートの廻りもメッキじゃないのｱﾔｼｽ…

これは前期の紺マジェ後期ﾃｰﾙｸﾞﾘﾙをかえた感じ相場こんなもんだろうが〜修歴はないっしょ？あったら紺なら車両価格150〜180かな

補足☆ 17マジェなら修歴あっても全然走るよ　　　気にする人は気になるけどさ

14は？

ゴミ

↑は？

14はやめといた方がいいかもな　普通に走っててもこわるたりするんやから

夏休みってまだ終わってないの?
いい加減にして欲しいんですが

>>288では後期型って言ってんだから、修復、程度がどうだろうと
ウソならダメでしょ。

だな！嘘があると他すべて疑わなきゃな

17マジェスタ前期
ワンオーナーの黒
走行距離38000
250万なんだが､相場的にはどうだろう

っうか17前期と後期て何が違うの？

250か〜なら込みで280くらいって事？装備にもよるけど黒は高いからな。高いわけでもないしやすくもないな。それくらいだせるならもう少し距離のってる後期買うほうがよくない？

大きくいえばｸﾞﾘﾙとﾃｰﾙ　　ハンドルのｸﾗｳﾝﾏｰｸなど〜夜ならﾃｰﾙは高級感ある後期がいいが止まってたらわからない人には違いわからない

本当に１４は壊れる！5万Kmでエアサス1本、8万Kmでデジパネ、ハードトップ故に
ボディの歪み、他故障予備軍・・・。トヨタがその当時お金かけたのは装備だけか。
今となればその装備も・・・。

17で３セットグレードって何だっけ？

>>308アニバーサリーの事？

純正で３セット付いてる17マジェスタのグレードはアニバーサリーって言うの？

バネサス15マジェの足周りがへたってきた…。
純正の足周りと社外車高調入れるのどっちが安上がり？

>>310
革､マルチ､サンルーフ｡はオプションだった筈だよ

17ﾏｼﾞｪｽﾀ。この車両は安くなるんじゃね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156639539/l50

>>311
バネは今のを使うとしてショックのみ交換で純正。

えらいマニアックな話の間に入って申し訳ないのですが・・・
車の事全般、あんまりよく分かってないのに、ミエハリな私はソコソコいい車低価格で探してます。
昔、元彼がマジェスタ乗っててカッコ良かったので乗りたいんですが・・・
マジェスタ中クラス？の走行距離2万�`以内5年オチ位で大体イクラほどで手に入るもんなんですかねぇ？
誰か車オンチな私に教えて下さい。

>>315
17マジェスタで５年落ち程度です｡
200〜300万は見ておいて下さい｡
それに少しは御自分で調べる癖をつけましょう

↑ありがとうございます。
ただあまりにも無知すぎて、どう調べてイイのやら分からないし↓↓
金額的な事なにも分からずに直店頭へ行く勇気もなく。。
でもおよその金額聞いて安心しました。

>>316良いこといった。 GOOのサイトかカーセンサーから検索できるから試してみ

ネットならカーセンサーがオススメ。
でも相場よりずっと安いやヤツはきっと後悔するから気をつけて。
http://www.carsensor.net/

>>314
ありがとうございます。車検の時に交換してみます

福岡で餓鬼3匹殺した今林容疑者の車は黒のマジェスタらしい

17だね。VIPCARとかに前載ってなかった？

そんなのわかってるけど運転手が悪いわけで車が悪いわけではないから

どうした？

嫌われ車　ＤＱＮご用達
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-00000015-maip-soci.view-000

さて、もう寝るか・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.□　ｼﾝﾄﾞﾗｰ
　　| ..: ..: ..l ..i ..i ..i ..i ::|:::　| lllllllllll | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ll!
　　| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|:::　| 　　　 | 　　　　　　　　　゜ 冥王星.　　　　　　　ll!
　　| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|:::　| O。O | パロマ 　　　　　　　　　　　　　　　 　　ll!
　　| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|:::　｀┬┬´ 　　　　　　　　　　　　　　　　　┌──''　 "──┐
　　〜〜〜〜 ＿__ 〜 　 /┌┘/l 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
　　＿＿__　　|ﾃﾞﾙ:| ＿＿lニニﾆl/＿＿..　| |　　＿／￣￣＼_三菱 　　　　.ﾛ ﾛ ﾛ │
　/＿＿_/l|:./|ニﾆ|ｌ. ::.:::::::::::::||:::.//:::＿,...　| |　.└-○--○-┘　　　　　　　　 .ﾛ ﾛ │
::_||_,,..,,,,||::_.::U::: ... :: ::: /:: :.... ::: //./＼ ＼｜|..　　　　 ＿／￣￣＼_ﾏｼﾞｪｽﾀ　　 .ﾛ │
/::/　　 ／ヽ-、::（PSP）. ::. ::: //:::|＼|￣|=| |ｺ=　 　 .└-○--○-┘
::.＜⌒/　　　　　ヽ:: /:: :....:::...://::::|＼| 　|, | | 松下 ＿／￣￣＼_トヨタ
..:＜_/＿＿＿＿/:: .■青いﾊﾝｶﾁ＼.|＿|,｜|　　　└-○--○-┘

セルシオ３０前期　ただのＣもしくはユーロＢ−ＥＲなら　
走行６００００キロでそろそろ売値３００万割れますデ。
不細工だけどマジェスタよりは格調ありまっせ。

前期興味なし！

で？マジェスタスレだし意味がわからん　買いたければ買えばいいんでは

マジェスタなんてＤＱＮぽくてイヤだ

ボク、タンポン
http://u.pic.to/63qni-1-59c2.jpg
なんで友達や彼女ができないんだろう？

>>331
ウーファー買う？

>>323
おしえてBPにも同じような書き込みが・・・。

ＤＱＮが好む車だから。
自分はＤＱＮとは思われたくない。

それはｲﾒｰｼﾞ

>>321 15クラウンだよ

>>336 は？17マジェスタだろ。しったかはやめてくれ　( -_-)

マジェスタは社会のゴミ

２２歳の公務員でなんで１７乗れるの？
ボンボンか？ローンか？

まあどちらにせよ車に罪はない。

そうだな。車に罪はないな

ローンでしょうねぇ。
俺も就職したらこのクラスをローンで買いたいと思うし。

狭い路地に入り込んだら大変じゃない？

狭い路地で壁に突っ込んだ僕です。
原因は脇見＋片手だけど。

中古なら200ちょっとあれば買えるから買える人には一括でも買える☆まあ維持費もそれなりにするけど

>>337
知ったかわおまえだ
よく見てみな

ここはマジェ好きが多くていいね。
オイラは14マジェ乗ってるんだが、ここではあまり評判よくないのかな？
確かに常識で考えれば化石同然の車だけど、H2年の10ﾏｿキロオーバーにしては全然故障とかない。
ちゃんとメンテしてやりながら大事に乗ってやれば、
まだまだ全然いけるもんです。
ディスプレイ、サスまわり、エンジン系、機械系統などトラブル一切なし。
最近は15あたりでもトラブルがよく出始めてるようですが、
みなさんせっかくの愛車大事に乗っていきましょうよ。
そして同じマジェ乗り、マジェ好きなんですから仲良くいきましょう。

マジェなんかワシのセルシオと比べたらカスやな　格が違うんや

セルシオ乗りは、車じゃなくてセルシオっていう名前が欲しいだけっしょ。
格が違うとかいってるし。
服とかあんま興味ないけど、
ダサく見られたくないからとりあえずｴｲﾌﾟ買うのと同じレベル

>>347おまえみたいなのが一番しょぼい件について

349
よくいった

マジェスタ乗ってる人って、セルシオより好きだから乗ってる人ばっかだよね。
中古ならたいして値段変わんない訳だし。
みんなセルシオに対する憧れも劣等感もないと思う。

純粋にマジェが好き

それ故マジェにのる

ただそれだけだ

ｾﾙｼｵまったく劣等感ないね。逆にｾﾙｼｵはありきたりすぎとおもってしまう。

セルシオは乗る車、マジェは運転する車でいいんじゃね？

【福岡市職員　泥酔追突殺人犯〜今林大の車　ー　性能と追突スピード　】

◆　車種：　トヨタクラウン・マジェスタ　　４０００ｃｃ　４速ＡＴ （父名義）
◆　性能：　ゼロヨン加速　１５，６秒＝　１５０ｋｍ前後　　（ＣＧ誌巻末データ）　

【正しい結論】　１５０ｋｍ前後で追突、　速度差・約１００ｋｍ　で追突したからこそ、
　　　　　　　　あの４トンもある巨大なＲＶ車を、橋の下の海まで押し出したと計算される。

４ＡＴなら１７系じゃないいんだ、よかった。

ＤＱＮ御用達車

↑チャリ乗り乙

DQNとかいってるやつに限ってチャリもしくは軽などのｸﾗｽに乗っている。　　　いい車乗ってるやつはDQNなんて思わない。　　　　ほんとは憧れてるんだろ　笑

馬鹿が乗る車

>>360 お前みたいなﾊﾞｶだよな？

15マジェ Cタイプ i-Four
平成7年式
走行距離10万kmオーバー

諸経費込みで80万と言われました。
妥当ですか？

それとHUDは(新車でも)すぐ壊れるから最初から直さずに
売ってるとも言われましたが本当ですか？

15買わずに17買いなさい

１５クラウンのりだが、１７マジェスタのりたい！

心配ならディーラーで買いなさい。

俺も前は15（後期）が好きだったけど、最近は17が良くなってきた。

ディーラーで15マジェ買ったけど
エアサスがすぐに壊れた!
(1オーナー車)

>>362
15マジェ3000CC・Bタイプ車検2年
走行147000・黒色
30万で買ったよ

>>362
あとDVDナビ(オプション)がついてたよ

15は壊れやすいから17にしなさい

>>363 >>369
17買いたいのは山々…

>>367-368
15にBタイプなんてあるんですか？
結構走ってるみたいですが30万は安いですね。

15乗りの方々、>>362の繰り返しになりますが
HUDの壊れやすさを教えてください。または買った時から壊れてましたか？

以前１５系に乗っていた時にＨＵＤが調子悪かった時が有りましたが電池を交換したら、
直りました。ディーラーに行けば直してもらえると思います。ちなみに１５は１４万キロ乗りました。

ﾏｼﾞｪにBﾀｲﾌﾟあるんですかだって？なんとゆう質問なんだ…orz

>>371
レスありがとうございます。
なるほど。調子が悪かったのはその時だけなんですか？

>>372
すみません、詳しくない上に最近調べ始めたもので…。
ttp://www.carsensorlab.net/catalog/toyota/crown_majesta/2/
ここになかったので「？」と思いました。

もうマジェスタとかだせぇよ１４１５１７１８
全部ダサイ
はやくぶっ壊したい

>>372
15にBタイプはねーんだよ！ばーかｗしったかぶりが

↑Ｂタイプあるなんて一言も書いてないと思うが？

DQNドライバーについて学べます↓

◆書籍「殺人ドライバー」、福岡3児死亡事故の報を受け、ネットで無料公開
　法改正前に出版された書籍版に著者・沼澤章氏が加筆修正を施した。全117頁
http://www.y-p-o.net

「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/

初期のD4エンジンがトラブルおおいいってきくけどどーよ？

>>376
じゃあ376の書き込みは尚更意味不明だな。

>>374 おまえが人間として壊れてる。

　ＤＱＮが好んで乗る車。

>>381　ならみるなよ。興味なかったらこのｽﾚにもこないじゃねえか DQNっておまえだろ？

まぁ社会の底辺に生息する連中にはお似合いの車だと思う

マジェを買えないで妬み、ひがみ、ばっかり言ってる奴らが集まるスレはここですか？

そのようです。いい車程人は妬むからね

ここは中古マジェスタにレクサスのエンブレム貼って喜んでる痛いＤＱＮが集まるスレですね？

マジェスタにレクサスエンブレムは見ないねぇ。

>>386 ﾏｼﾞｪｽﾀ乗ってるやつにﾚｸｻｽの憧れねえよ　むしろｾﾙｼｵやｱﾘｽﾄのりだろ

レクソスエンブレ
ダサw

現行ﾏｼﾞｪは抜群にかっこいいよな
17系ダサすぎ。おっさんくささ爆発って感じ

>>390
同感

>>390　おまえの顔が爆発にださいよな >>391　ついでにおまえの顔も一緒

>>386
おい！マジェにレクサスエンブレムなんか見たことねーよ！ｗ
お前最近車に興味持ち出した厨房だろ？右ハンレクサスエンブレムオンボロ10に乗りたいのか？

中古のマジェスタなんか乗って恥ずかしくねーのか？
新車買えよ、貧乏臭せーんだよ。

>>394 おまえ貧乏くさい顔してよくいうな。

中古車人気なのはいい事じゃないか
ｼｰﾏみたいに不人気だと売るとき悲しい

ID:GqcSe+Jz
おまえ顔どうしたの？　貧乏臭さ爆発って感じ
こんな酷い容姿ははじめて見たよ

>>397　おまえが一番じゃないか　醜さならここは顔ｽﾚやないから他でやってくれ

馬鹿らしいスレだな。
ＤＱＮ御用達車にはＤＱＮが集まるんだなｗ

↑おめぇもな

だいたいDQNの意味がわからん

ＤＱＮの意味
　非常識、低学歴。

↑ＤＱＮ

そうか〜もっと悪い意味かと思った。　土方のやつらに多そうだな

ニッカはいてる奴は皆頭弱い

１７乗るなら20後期！！

見た目はいいけど20後期古すぎ

１７もそんな新しいことないだろ〜

3年の違いは大きい
17が新しいとは一言も言っていない

4年か

１８ＭＪがセルシオよりいいのは認める。
１７買うなら２０後期が性能もデザインもいいとおもうけど

現在H18年

20後期　H9後-12
17ﾏｼﾞｪ　H12-15

１８ＭＪと３０後期ならマジェが勝つ。
１７と２０後期なら所詮まじぇ、セルシオの相手にもならない現実。

クラウンには歴史がある

>>413
全部逆じゃないか？
18ﾏｼﾞｪより30後期ｾﾙｼｵの方がいいでしょ
1年違いだけとﾜﾝｸﾗｽ↑だぞ？

>１７と２０後期なら所詮まじぇ、セルシオの相手にもならない現実。
>>412

ID:MUk5LXuy
20後期ｵｰﾅｰなの？　ただの池沼？？
なんかわざとボケてる気がする

１８より３０後期のほうがいい車だと本気で思ってるのか？馬鹿か？

おまえらばかか。 20>17>30>18だろ。LSがきたら一番よくなるが 20後期は目新しさないし古くさい回りからの意見によると20後期DQN 17渋い高級車まだDQN率ひくいが福岡の事件以来DQNが増えている事がわかった

ID:MUk5LXuy

ﾔﾚﾔﾚ AA(ry

なんかあれだな
ID:MUk5LXuy　は　ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ　の　内容　知らないんだろうな

あれだ　連投すまん

20後期　H9後-12
17ﾏｼﾞｪ　H12-15

30後期　H15後-18
18ﾏｼﾞｪ　H16-

車種での比較だよな？　ｵﾏｴﾗなにで比較してるの？？

ｾﾙｼｵ30かっこいいな〜17ﾏｼﾞｪｽﾀと見間違える

新型ﾏﾁﾞｪにフェンダーミラー付けてる人居る。
ドアミラーよりフェンダーミラーが見直されてるんだよな

関係ない話だけど、俺の近所にフェンダーミラーの32スカイラインがいる。

>>424
関係ない。

>>425関係なくもなくはない

前、フェンダーミラーの13クラウンセダン乗ってたよ。なかなか渋かった

現行マジェ→ハイヤー（事業者）
１７マジェ→ＶＩＰカー（個人自家用車）
でいいんじゃね？

なら14 おんぼろ。 15 DQN　でいいか？

15がかっこよすぎて毎日乗りたくてたまらなかったのは十代の話です

15がかっこよすぎて毎日乗りたくてたまらなかったのはＤＱＮの話です

あの後ろ姿をいつも羨望の眼差しでみてたもんさ

ﾏｼﾞｪｽﾀのｲﾒｰｼﾞ(10代20代) 14☆古くさいしポンコツ乗ってるな。 15あ〜DQNか 17お〜！ええ車乗ってるな18なんであんな若いのにこんないい車乗ってるんやろ何しとる人かな？　　　　けっこう一般論だろ？

>433
15後期なら10代20代には十分高い。

そう？17後期仕様で乗ってる(外見後期）俺は勝ち組って事でよろしい？

14は買ってまず修理、交換の費用を払うこと
15後期とか誤魔化して買う方が安上がり

>>427
渋い！！

>435
年齢とローンによる。
普通に仕事してりゃローンでどうにでもなるでしょ。
それを踏まえて自分を勝ち組と思うのかい？

15後期、17が何故人気あるかというと、
18がまだ下取り価格付くからイジれないってのと、
15後、17のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝがかの「おｾﾝﾁｭﾘｰ」を意識しているから。

冗談だよ。センチュリーに憧れてｸﾞﾘﾙがとかそんな理由で買わないだろ　　　　センチュリーマジェスタ同価格でもマジェスタ買うな　センチュリーは渋すぎる

センチュリーは良い意味で枯れてますw
15のマジェとクラはエンジンとかに詳しい車やの社長とか社員がよくゲタがわりに乗ってるイメージ(北関東)
17は他は良いんだけどエンジンがﾁョイ悪オヤジなのが玉にキズ

1７のﾊﾝﾄﾞﾙに付いてるﾎﾞﾀﾝは何の意味があるんですか？

左側はCDの曲選びやボリュームに使うよ

俺17屋根革マルチ

>>443
なるほど。ありがとうございます！
ちなみに1７の前期を後期仕様にするのに いくら位かかりますかね？←外装だけなんですけど

なんでマジェ？セルシオにしちゃいなよ

スレ違いになっちゃうのですが、1４マジェ乗りなんですが今年いっぱいで車検が切れるので乗り換えようと思ってて２０セルにしようか1７マジェで迷ってるんですよ

３０系はだめ？

>>447
20は後期だよね？だったら20だな。
俺も同じ二つで迷って17にしたんだけどね。

３０は予算がないので無理です

>>449
後期です
やっぱり内装は1７のがいいですかね？

>>451
ん〜まぁ17のが若干若いからね。セルシオはモデルライフが長いから17と比べたら確かに古臭いけど20後期のが絶対良いよ。
別に内装もそこまでひどくない。マジェと違って造りが良いからね。

マジェとセルってそんなに内装違うの？

>>453
乗ってみると分かるよ。マジェは国内向けだけどセルシオは世界だからね。マジェとＳクラスどっちがいい？って聞かれたらどっちがいいか分かるよね。

Sクラスじゃないの？ちょっとわからいな・・・防音的にはSクラスじゃない？

>>455
だからＳクラスのが上って事ねｗイコールマジェとセルシオならセルシオのが上。

>>456勉強になりますたｗｗありがとｗ
シーマとかマジェに比べてどうなんですかね？

>>452
452は今買うんだったらセルにしますか？
自分は結構内装も重視してるんですよ。たとえばスイング機能とかクーラーボックスとか…いらないって言えば いらないのですが、機能が付いてるだけいいんですよね。
セル一度乗ってみたいってのもあるんですよ。
もしよければセルとマジェの内装の違い教えてくれませんか？セルには付いてるけどマジェには付いてないとか…
う〜ん迷うなぁW

うむうむ

>>457
シーマとマジェは本当微妙だよね。車に何を求めてるかじゃない？一応シーマのが格上だけど。
>>458
セルシオはバックギアに入れると電動でミラーが下向いて駐車しやすいよ。
マジェは昔からHUDだね。あんまいらないけど。

>>460
勉強になります。ありがとうございます

シーマのほうが全然いいでしょ

シーマの方が格上なの？
クラウン：セドリック
クラウンマジェスタ：セドリックシーマ
って感じかと思ったけど。

まぁ、どっちでもいいや。
20セルシオ後期、17マジェスタ、50シーマだったら迷うなぁ。
好きなのは17マジェスタ、ヤンキーが少なくて高級そうなのはシーマ、
でもセルシオはその名前が大きいな。

１７マジェスタ　３．０　
１４年式　走行距離７万　黒
このマジェスタを友人から買うことになりそうなんですが
相場はいくらくらいなんでしょうか？２００万くらいを考えているのですが、
個人売買をしたことがなくて相場がわかりません。

segaってwww
個人的にシーマのボンマスが好き。

>>464
200万で買えれば良いと思います

>465
segaばれた？ｗ
普通に上げると怒る人がいるからバレないよう上げたつもりなのに　笑

>464
個人売買の相場≒ヤフオクの相場じゃない？
それよりちょっと安いぐらいかな。

>>466　>>467
そうですか。ちなみに一度乗らせてもらったときに
覚えている限りでは、DVDマルチ、サンルーフがあり、
そのときに、現行のクラウンアスリートのホイールの？？？モデル
（名前忘れてしまいました）をつけたと言っていました。
全く検討がつかなかったので助かりました。
ありがとうございます。

>>445 ﾃｰﾙとｸﾞﾘﾙで10万以内でおさまるよ。後期ﾃｰﾙは高級感あってｵｽｽﾒ☆

個人的意見だが、俺は断然17系だ。後期の雰囲気がたまらなく好きなんですよ。内装も悪くないよ？自分も乗ってたが借金して売りました。。窓ﾒｰﾀｰはﾏｼﾞｪ乗りに許された便利機能。ﾅﾋﾞ目的地設定してる時は、曲がる場所とか映りますし。最初は感動したな！

>>470
自分も17マジェだが、マジェは目の見える所はよく造り込んでるけど目に見えない場所は手を抜いてる気がする。
セルシオは目に見えない所も手を抜かずに造っていると思う。

確かに４７１！ゼロクラ後期乗ってて今は売ったけど細かい部分
はいまいち高級感にかける。まあマジェとクラウンはまたちがうん
だろうけど。

466それ9000番のやつじゃないの？

>>472
へー。お金持ってるね。羨ましい。。
今は何乗ってるの？

ＤＱＮ車晒しあげ

４７２です。今は２０後期です。２０後期が昔から好きで、でもいまから
買うなら新型だと思いゼロクラ後期買いました、よかったんだけど、
２０後期がどうしても欲しくなり３ヶ月で売った、６０万くらい損した。
今はやってしまった、、、と少し後悔です。時計付きでした。

>>476
あのクォーツってどうだった？
ヤフオクでたまに売ってるね。

４７６です。軽いし、偽物のロレックスみたいで、もの珍しく最初は
つけたけど、最初だけつけただけで黒い箱の中に入れたままにしてました。
今はオプション設定になってるみたいです。私の時はタダでしたよ。

>>478
今はOPになってるんですか。って事はいらないってオーナー多いんでしょうね。

17前期にイモビってついてるんですか??結構調べてるんですけど分からないんでどなたか教えてください！あと前期と後期でｸﾞﾘﾙ、ﾃｰﾙ以外で変更したとこも教えてほしですm(__)mお願いします！！

ｲﾓﾋﾞついてるよ。詳しく知りたかったらﾔﾌｵｸで17ﾏｼﾞｪ前期と後期のカタログあるからみてみなよ

マジェスタは社会のゴミ

おまえみたいな社会のゴミがいうなよ

ヨシ、直ぐ喰ったｗ

現行ﾏｼﾞｪはずば抜けてかっこいいな
旧世代は17だよな？あれデザイン最悪だと思うんだけど
内装もどうしようもない。おっさん臭が漂って着そう
人気無いだけあって中古価格帯もうんこみたいだよな

確かに>>482は社会のゴミだな。

>485
17カッコ良いし人気あるし中古価格帯は高いと思うのだが。

>>483 >>486
は社会のゴミを好むＤＱＮ

ﾏｼﾞｪｽﾀ乗れないからって僻むなニート君

17マジェスタ黒後期納車待ちです！

４８９！距離は？

>>490
155000kmです！マジェなら大丈夫ですよね？

２万７千キロです！

>>492　いいじゃん。　　　>>491 17ﾏｼﾞｪなら150000走ってても大丈夫だよ

>>491
貧乏人ですか？

>>494
はい！貧乏人が見栄張って乗る車だと聞いたので買いました！
ちなみにニコイチ車ってなんですか？

１５万走ってても大丈夫ってなにを根拠にいってるのかな

いじったらDQNですかね？

>>496俺がそれ近くまで乗ってるからな

もっと走ってる人もいると思うけど
俺のは19万キロ廻ってます。
途中から車検点検整備をディーラー
に変えたけど、普通に街中にある整備会社
でも、ちゃんとしたところは多いから
こまめに点検整備に出すのを薦めます。
クラウンからの派生モデルであるこの車は
ODOの距離数では計れない良さがあるよ。
現行モデルに乗っている方も大切にされてください。

17後期だから大丈夫！

14 15あたりなら壊れやすいが17は壊れるのきかないぞ

貧乏臭いな
新車買えよ

新車買うほうが馬鹿だ。中古で充分

>>501
誰か解読頼む。

クラウンにせよ、マジェスタにせよ下の定義通りです。

新車購入：小金持ち、裕福家庭

中古車購入：見栄張り

100,000kmオーバー中古車購入：人間性が疑われる。

爆音ﾏﾌﾗｰ、だっさいエアロ、893でもないのにフルスモーク等のＤＱＮ改造するやつ：
社会の底辺。　　　　　　

別に否定はしてないぞ！

>>505
要するに新車でも中古でもマジェスタ買う奴にロクなのはいないって事か？
当たってるだけに腹立たしい。

マジェスタに限らず中古高級車は見えっ張りが多い

>>507
でもそういう奴がいないと高級車はすぐスクラップだろ？

>>508確かにそうだな
ジジイ共が新車購入→俺らDQNがその中古を乗る

そんな俺も中古乗り

>>509
なんだよｗ仲間かよｗ
あっでもセダン乗りとは書いてないか。

>>510セダンだよ
17マジェ欲しかったが高くて買えず20前期セルシオ

>>505
自分は18後期購入者だが、

>新車購入：小金持ち、裕福家庭
を新車購入：小金持ち、貧乏以上裕福未満
に訂正してくれ！

>>512画像うＰしないとみんな信じない

>>513

>>513
別に信じなくていいよ、訂正を頼んだだけだから。
適当に15中古乗りとか想像してくれ。

>>513
同感。

だっさいエアロだろうが違法でなければ底辺でもなんでもない。
むしろ>>505のようなことを考える奴が底辺。
人間性も疑われる。

思ったより批判が少ないな。
>>506
そこまでは言ってないが、100万を切るような中古を買って
見栄を見せ付けるような奴は腹立つな。まぁﾅﾝﾊﾞｰみりゃ分かるけどｗ

>>512
18の新車を買う様ならﾎﾞﾁﾎﾞﾁ金持ってるだろ

>>518
15後期の本当に最終は都市部じゃ新車登録で三桁ナンバーっす。

>>518
そうボチボチ持ってるんだが、裕福ではない。
かと言って貧乏でもないから、
貧乏以上裕福未満
まさに小金持ちってところでは
ないでしょうか？

>520
それで裕福でないと言うのなら

　・無理して車を買った
　・裕福であるのに一般人に対する皮肉
　・世間知らず

のどれか。

宝くじでも当てたんじゃね？

17後期黒、4000Aタイプ、布シート。これ一番硬派。

このスレ今夜が山田！！

ちっちっちっちくしょーーーーーーーーーーーー

おっおお俺様は　悪くなーい 　うっうっう訴えてやる お釜じゃない　ゲイだ

　　　　　　　　　　)／ 　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
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　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
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　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

聞きたいのですが15ﾏｼﾞｪｽﾀ前期のﾗｲﾄは何が着いているか解りますか？H4ですかね？

↑そうだよ

>>527さんﾄﾞｰﾓです！
横のﾌｫｸﾞみたぃな所は何が入ってるんですかね？

17マジェスタのEMVについて皆はどう思いますか？「買うなら欲しい」「いらない」など有ると思いますが､出来れば理由をお聞かせ下さい｡

>>528
でんきゅう

age

１７後期マジェ、４年目、７万キロ。各照明関係がきれてきた。メンドクセー…。

トヨタイリュージョン　トヨタマジック。

7ﾏﾝｷﾛじゃきれないっしょ？普通

距離とかじゃなくたぶんタイマーです。ある期間で必ず･･･みたいな。企業努力です。小人が、妖精が･･･
。

17マジェスタに純正マルチに社外DVDプレーヤーつけた人いますか？

>>536
つけたよ｡

ちょい昔のマジェスタでﾊﾟｰﾙﾂｰﾄﾝを白一色にしたひといる？

>>537
やっぱり外部入力とかの差し込み口はﾄﾗﾝｸなんですかね？15ﾏｼﾞｪｽﾀとかどうなんでしょぅか？

>>539
17ﾏｼﾞｪの外部入力のｶﾌﾟﾗｰは肘置きの下だよ｡

≫537
オートバックスでもつけてもらえますか？
純正マルチは使えますか？

>>541
自分で調べれないんですか？ＰＣは持ってますか？

>>541
そこまで難しくないから自分でつけてみては？
もちろん純正マルチは使えるよ｡

542
調べてますが？
PCは持ってません！


543
わかりました！
やってみます！

>538
腰下同色Pカッコいいか？ウチにも一台あるけどお客さんの反応イマイチだよ

同色黒は栄えるがパールはいまいちだろ

15マジェスタパール乗ってる人が一色にしてたけど腰下だけキレイで上が黄ばんでたからおかしかった！

今流行りのパールパール�Uか。

それあるな。15たありだと年数もあるしパールも黄ばんでくる。純正でホワイトってのなかったけ？

CROWNのパール一色みたいに17マジェスタも腰下のパールのやつあるらしいけど６０万くらいするみたい。

60万って意味がわからんがﾏｼﾞｪｽﾀは上と腰下同色は後期からしかないよ。そのぶん希少車だから高い

日本人なら当たり前の選択だな。

ディーラーにゆったら60万でパール一色にするKITがあるってこと。

確かﾊﾟｰﾙ一色はないでしょ？黒ならあるが！

そのとおり黒ならあります

みんな一色にしたがるけど、17まではパールツートンが一番
高級感あると思う。黒とか紺のツートンも好きだし。

友人に14ﾏｼﾞｪｽﾀを譲ってもらう事になったんですが、
ｴｱｻｽがﾍﾀっているらしく、ｴﾝｼﾞﾝ始動時にたまに傾くらしいんです。
全開に上げた後に下げれば直るらしいんですが、
これは今すぐ変えた方がいいんでしょうか？
17万ｷﾛも走っている車なので、どうしようか迷っています…

あとからできるんよ

車高調にかえたら〜？

>>559
車高調ですか！
やはりエアサスと乗り心地は違ってくるんでしょうか？
今は少しの段差でもぴょん�A跳ねる感じなんですが…

>>557
14マニアじゃないなら譲って貰わない方が良いよ。17万kmだろ？
因みに何年式？詳細教えれ。

14ﾏｼﾞｪはﾏｼﾞｪの中でも燃費悪いし古いからいろいろ壊れたりして下手すると修理代で軽の新車買える事あるぞ　ほんとに好きじゃなかったら乗るな。誰も高級車とは思わないぞ

>>560
かえたことないからわかんないけどエアサスよりはマシかと

中古屋にみにいこうと思ってるんですけど、試乗とかできるんですか？

そりゃできるだろ。できないのもあるが

12年式Y31ｾﾄﾞと9年式15ﾏｼﾞｪどっちが壊れやすいでしょう？

>>566
釣り？

違います真剣に

明らかに釣りですねｗｗ

>>569
一応釣られてみるよ。

んっと、12年式は34だね。

12年式でも31のｾﾄﾞはでてますよ　今まででみた一番高年式の31は14年式でした　中古車グーにでてます

あ〜Y31セダンね

なるほど！

17ﾏｼﾞｪの色でｼﾙﾊﾞｰとﾊﾟｰﾙどっちがやばい？

パールはありきたりで何処にでもあるかんじ　シルバーもいまいち。　黒が一番栄えるよ

１７にｼﾙﾊﾞｰは似合わないな

ｼﾙﾊﾞｰだめ？

黒納車待ちです

１７乗りですが、内装がちょっと古臭い感じがしてきました。純正ＤＶＤナビもつらいところ。

しょうがないんじゃない。内装はあんなもんだよ　　本革ｼｰﾄは高級感ある内装にみえるが実際は皮張りがたるんだり冬冷たかったりでいい事はないし。ナビはDVDナビはつらいが後付けナビは見栄え悪いな。

だからｼﾙﾊﾞｰはだめ？

シルバーはダメ。ってかそんな事を聞いてる事事態ダメ。

なんで

>>583
シルバー乗りか？人には好き嫌いあるからな。自分が気に入っていればおｋ。
マジェ事態嫌いな人もたくさんいるんだから色くらいで気にするな。

ｼﾙﾊﾞｰのりじゃなくてどっち買うかまよい中ですよ

なぜ黒に乗らない？高いから？

正直黒高いっす！それだったら前期しかかえない！ｼﾙﾊﾞｰなら後期で

ならシルバーだな。色はその気になれば塗れる。もちろん下取り時はマイナス査定だがそんな事気にしてたらVIPはできない。

なるほどね。後期と前期選ぶか色で選ぶかなら俺は色で選ぶけど黒は高いね。俺は後期の黒は高かったから前期の黒買ったが満足だね。色にあまりこだわりないなら正解やけど後期仕様って手もあるよ！

でも後期と前期ではナビもちがったりするからね〜あと洗車が

>>589
しかし後期仕様と全塗装どちらが安くつくかといえば全塗装じゃない？後期仕様といっても内装まではしないだろうし。何より後期に乗ってるんだという優越感が良い。
個人的意見だけど。

ごめん。全塗のが高くつくかな。。

17ﾏｼﾞｪだとほんとに大きな違いってｸﾞﾘﾙとﾃｰﾙでしょ？細かいとこはそこだけ買い替えるんだったら10万できでるよ。ｼﾙﾊﾞｰ前期で買えば車両価格も落ち着くし。黒は確かに洗車大変だけどだからこそぴかぴかの黒乗ってる人はいい。参考までに。

でもやっぱ俺なら後期シルバーだな。後期仕様と本物後期じゃ後々違うよ。色は乗ってれば気に入ってくると思う。

人それぞれ車における価値観違うからね。でも車は高い買い物だから妥協はしない方がいいよ！後々後悔するからさ　まともなｽﾚになりましたね(^O^)

まともなスレって本当にいいね

最近シルバーもカッコイイなと思う

いよいよ納車待ちです！ 7年式の黒を63万で買いました。　　　　　　　　　貧乏人ですが楽しみです。

よかったですね。大切に乗ってください7年式だと15ﾏｼﾞｪ前期ですね

15前期で壊れやすい箇所ってあるんですか？

壊れない所がない

15前期のﾏﾙﾁでDVD付けたいと思うのですが外部入力はあるのでしょうか？あとｴｱｻｽからﾊﾞﾈｻｽに変えたらどれくらいかかるでしょうか？

マジェスタに詳しいみなさん教えてください！前期17マジェに後期のテールランプは装着可能でしょうか？

装着可能に決まってるだろうが!!

ヘッドライトもかえなきゃ

可能ですよ。ヘッドﾗｲﾄはわかりにくいから先ｸﾞﾘﾙかえなよ

かんちがいかもしれないんですが１７のｼﾙﾊﾞｰって２種類あるようにみえません暗いのと明るいやつ

>>607
勘違いじゃないよ
シルバーの設定は一色だけど新車時から微妙に色が違うのがあるよ
ベンツのブリリアントシルバーも同じ

普通に一緒だろ？汚れてたかｼﾙﾊﾞｰに塗装したかわった人がいたんじゃない？ﾍﾞﾝﾂはﾍﾞﾝﾂ　ﾏｼﾞｪｽﾀはﾏｼﾞｪｽﾀ

608さんそれはどこかで確認できるところないですか〜？

１７前期の汚いの見ると１５に見える

7年式納車待ちなんだけどCDチェンジャーってCD‐Rも聞けるんですか？

初代ﾏﾁﾞｪに、敬礼！！

現行マジェスタが一番ええ。セルシオよりも重圧に見える。今日、契約したぞ！勿論、かなり無理したが、支払いはキャッシュだ！

>>614
またまたぁ。BMの5ｼﾘｰｽﾞだろ？IDに書いてあるじゃん。

17って内装あんま好きになれないな。
外見好きなんだけどな

>>611
眼科行け。

>>617 もちろんあのヘッドライトのダサいオレンジの部分がクリアになってるやつ
見た事ないのか？あってわかんないならキサマが眼科行きやがれ

CDチェンジャーではCD‐R聞けないんですかね？誰か教えてください＞＜

最近マジェスタに乗ってみたくなったんですけど、 V8って何年式まであるんですか？

またおかしな奴が現れたなぁｗｗｗ

ﾏｼﾞｪｽﾀ乗る前にエンジンの勉強してきた方が〜ﾏｼﾞｪｽﾀは3000と4000しかありません。18は違うけど

>>619
聞けるよ。もう納車されたんですか？

>623　ありがとう。
来週の土日あたりに納車です！7年式ですけどね

>>624さん
でもたしかﾒｰｶｰによって聞けるのと聞けないのがあるから気をつけて！でも15は結構好きですけどねぇ！ﾏﾙﾁは付いてるんですか？

伝説の7年式か。頑張れ

壊れやすいよ。メンテけっこう大変かも

>625　　マルチついてます！でもナビは古すぎて意味ないらしいです＞＜
あたしのは聞けるんかな？自分で好きなように編集したCD‐R聞きたいです。

１８マジェスタ乗ってるやついねぇのか？

なかなかここにはいないだろ。いまは１７後期悩んでるんだが…どうかと

無難にセルシオ３後期にしときなされ
ＭＡＪＥＳＴＡはよくないおやじ車といわれるだけ
予算たりないなら下がるまで待て

おやじ？ちょいわるおやしでいいじゃん

くそマジェスタが

王道マジェスタ

>>633ﾏｼﾞｪｽﾀ乗りにいじめられた経験ありだな。

☆クラうンまぜすた　４．０　Aタイプ
　
　年式：４年式
　色　：紺ツートン
　走行：１８６０００Km
　車検：なし
　本革、マルチ、サンルーフなし
　評価点３点、内装評価D
　エンジンうなり音、ボンネットダンパー不良、ステレオ社外カセットのみ
　ハンドル、シート、スレコゲ、汚れ、AC冷えわるし
　メーター表示不良、純正アルミ（UCF１０前期用）ローダウン、
　リアバンパーのみK-ブレイクエアロ付

　
☆ぼうやたち〜　いくらであたしにのりたいのお〜？

>>636
お前４年式好きだな

まああげるといわれてもいらない。14 や15はかなり燃費が悪い。　特に14　 ぽんこつのわりにはガスは高級車の中でもかかるほうだしな。中古で乗る車ではないな

でもマジェスタのなかでは14が一番カッコイイな

7年式納車待ちなんですが、フルスモークは何かあったとき保険おりないので、運転席と助手席にカーテンつけたいんです。
どこに行けば手に入りますか？

カーテンかっこわるいよ、ほしいならビップカーとかの雑誌で通販したら、それかショプにとってもらうとか

カーテンってハードトップだとなかなかつけられないんじゃない？

レスありがとうございます。オートバックスとかには売ってないんですか？　　すぐに手に入れたいです。

フルスモークでも保険おりるよ。てかカーテンもDQNやしﾌﾙｽﾓもDQN率高いから普通に乗るのが無難

スモークなんか何かあったときに剥がせばいいだろ
すぐ剥がれるんだから
なんならライターで燃やせ

１５燃費悪いか？
普通じゃないか

フルスモークでも保険おりるんですか！？　父親はおりないと言ってたので。
ドライブ行ってちょっとくつろぎたいときとか中丸見えだと落ち着かなくて。。

それはおやじさんのおどしだよ〜また確かに落ち着かないけどDQN扱いされるで

いま１７マジェスタの後期購入を悩んでいるがどうでしょう？ １３年式後期 紺 距離37000 事故無 マルチ 3000のＣ 車高調 19インチで210てな具合です。

不人気色だからそれくらいでしょうね。全部込みにしたら240くらいになるっしょ？210で込み価格？

知り合い店で込みなんです。安いですかねぇ？

騙されるな

初代ﾏﾁﾞｪｽﾀに


敬礼！


エアロは必至
ﾉｰﾏﾙで車高高いのは駄目よ

エアサス取ってバネにしたりは出来ないの？

高くはないけど紺で乗るつもり？

とりあえずは紺かな。少しして飽きたら塗り替えると思う。

紺微妙だな〜黒が個人的にはいいよ

ローダウンに19インチなら紺でも結構カッコ良いと思う。

見た目はなかなかいい感じなんですよ。自分も黒がすきなんですけどね…

15後期なんだけど、ガソリンタンクって80Lだよね。
今日初めてガソリン残量10Lまでいって満タン給油したんだけど62Lしか入らなかった。やっぱりデジタル表示は少し誤差あるのかな？

まあデジタルに誤差もあるけど80も入らないよ〜だいたい60前後じゃないか〜80も入ったら満タン12000円ちかくいっちゃうじゃん

俺の地域はハイオク102円だから大丈夫なんでちょ。

１０年前の話か？

前に給油したのは12年前かな。

102だと今1.5倍あるわけだよな〜　前はよかったな

自分のとこはハイオク８５円だった。あの頃ハイブリッドをコケにしたがいまでは崇拝しちゃうね…

17後期黒一色乗ってます、昨日ケツぶつけちゃったぁ(T_T)
黒一色って言っても純正だと灰色っぽい部分少しだけあるぢゃないですか。
全部黒で統一して塗り直すのはどう思いますか？
ホントの黒一色見たことないんですよ。

ほんとの黒一色も全塗装しても普通ぱっとみたらわからないよ！そんなに車なんてじっとみないっしょ　　だいたい灰色の部分って腰下の事？

そうです。俗に言うツートンです

単色はあるけど腰下よりしたのゴムみたいなとこは何処も同じいろだよ

ケツぶつけた時にその灰色の部分もガリ傷入っちゃったんですよ。
板金屋は治すならこれと全く同じ色はないから多少違う色になるって。
だったら全部黒に塗ろうかなと思い相談してみました

板金屋かえたら？普通にあるっしょ？多少の違いっていっても目でわかる違いやないと思うしな。あのての色ができなかったら失格やろ〜俺はあのツートンが嫌で全部黒にした

ですよねー俺も全部黒にしよかな。
あといくつか聞きたいんですけど、ボンマス付けてる人はどこで付けましたか？穴開け式とテープ式があるみたいですが、どちらが施工しやすいですか？
教えてくんでスマソ

どっちが施工しやすいかって？テープに決まってるだろ。

うん、自分で書き込んだのみてテープに決まってるやろ！って10秒後に思いました
スイマセン荒らしとかぢゃないですから！！どちらがオススメですか？って聞きたかったんです
最後に聞きたいんですけどドアの内張り張り替えってどこに頼めばいいんですかね？

くだらない質問かもしれないが、自分はエステートに乗っていてキーレスのボタンが横にあるタイプなんです。マジェスタも横にあるみたいなんですが、裏？表？にトランクなど独立したボタンを備えてるキーレスは１７クラウン系にはないのでしょうか？

質問多すぎ！ボンマスはテープだがボンマスは渋すぎて俺はよくないと思う　　内装内張りはディラーだが確実に高い　　　　　　　キーレスは横でいいじゃんって思う　ディラーに聞いてくれ

質問してもよかですか？
質問してもよかですか？
質問してもよかですか？

マジェスタの３０００のＣってリアマッサージとかってあるの？！

買ったら分かる。

無い

6年式です。ｷﾞﾔをﾊﾞｯｸに入れると車は下がるんですけど、ﾋﾟｰﾋﾟｰ音はせず、ｼﾌﾄのRﾗﾝﾌﾟもつかないです。数秒後に回復するんですけど、これって故障ですか？

車屋にもってってみ　　　胡椒やない？

１５マジェスタの前期に後期のヘッドライトつけたいんですが
ポンずけできますか？HIDはもってるんですが。

レンズカットが違う

じゃあ取り付ける時に加工等は必要ないでしょうか？

>>684
加工が必要、キセノン入れるなら結構大変
ライトの下のパネル？みたいのも替えなきゃダメ

ライトの下は加工すりゃつくよ

ヤフオクで15後期グリルが出品してたよ！早くしないと落札されちゃうかも！自分も早く入札しなきゃ！

宣伝乙

質問です。後期１７マジェスタのマルチなんですが、後期１７アスリートのマルチとくらべると明らかに色彩が違いますか？今日みた後期１７マジェスタのマルチがすごく青っぽくて故障かな…と思ったのですが、だれかわかりませんか？

DVDの中身がかわってるんやない？

カローラアクシオのグリルはマジェのヘンリー意識か？

17の外れ掴まされるなら15後期の上玉が狙いたい

ＤＶＤのソフトが違うのでしょうかねぇ…(・_・;)しかし色設定なんかであわせても、表示のクールやシックの言葉は全く似合わない色表示をするんですよ…

ディラーに聞いてみたら？15後期の上玉でも15は15　わからない人には前期にしかみえない上玉150〜200　前期100以内　少し可愛そうだな

ってか、分からない人にはマジェは14.15.17全部一緒に見えるらしい。どこが違うの？、と。

14はふるくさい 15はﾔﾝｷｰ 17は高級 18うらやましい　これでわかるやろ

15 17は同じに見えるらしいが14はないだろ

各マジェスタの違いはわかるんじゃないかな…。マジェスタとロイヤルの違いならわからなくても仕方ない気もする。特に室内なんかは…

17は15の延長がｺﾝｾﾌﾟﾄらしい。
でも14、15はクラウンとは内装がちょっと違うけど、17は見た目的には全然変わらないな

いや、普通に車興味がない人たちはそんなグリルやライト見ただけ年式わかんないから。だから違いも分からない。FMCなんてあるという事も知らない人いるんだから。

質問なんですが、エアサスコントローラーの電源って乗ってないときは切っておいたほうがいいんですか？電源切ると車高が上がるのでバッテリーに問題ないならあまり切りたくないんですが。

14ヤンキー、15ヤンキー、17オッサン、18憧れ
だろ

704 それじゃあ１４と１５の見分けつかないやん…

>>705 後ろから見れば一発！？あと皆さんに聞きたいのですが、15ﾏｼﾞｪｽﾀの前期のｴｱｻｽを車高調に変えたら工賃いくらかかりますかね？

１００円

>>707ダイソー並じゃん

普通に車高調と工賃２万前後ぢゃない？

>>709
笑っちゃう位安い工賃だね。そのショップ教えて

710 マジェスタはしらんがソアラのバネサス←エアサスならそれですんだよ。マジェスタ様は特別か？

本当にそんな安いの？
俺はマジェスタにもエアサス車にも乗ってないけど、
もっと大掛かりなことかと思った。

工賃込みの車高調が２万で済むわけねーだろ

ぷぷぷ

工賃だけのこと言ってんじゃねーの？

>>713日本語くらいちゃんと理解しろよ 車高調代と、工賃代２万円くらいだっつうの そんなもん常識で考えりゃわかるだろ ＤＱＮか？

>>716が一番DQNな件ｗｗｗｗ

いや俺が一番DQNだ

いや俺だ。

おまえら全員DQN　　　　　俺イケ面

>>720はイカ面ＤＱＮ？

俺イカ面どくん

スレがあれてきてますね〜そこでまじめな質問でし17後期のパールで走行130000キロで200ぐらいはたかい？

17後期の型式175と177はパーツ一緒でいいんですか？
通販でダウンサス購入しよーと思ってるんですけど、171と177しかないんで

質問でし17後期のパールで走行130000キロで200ぐらいはたかい？

高いともいわないが安くもない。ただ17ﾏｼﾞｪは壊れにくいから20万でも乗れるよ

4000の燃費ってどんぐらいなんですかね〜？

アホばっか

まあだいたい7〜8

>>729 街乗りそんないかね〜だろ。せいぜい６．５くらいだな。田舎なら７以上いくか…

田舎でも7はいかないぞ

それって14か15だろ？　　17は走るよ

いや走んないよ。高速なら10近く走るけどね
片道約10キロの会社に通勤してリッター6

１７あきた？

皆リッターってあのﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈのとこでみて答えてる？

みんな何してんの

俺の不幸話を聞いてくれ
２年１ｶ月まえに車を買った
15後期を購入予定だった
予算２００万ぐらいだった
後期が１台だけカーポイントで白７万キロで出てきた
ＢＣＮで前期シルバー４万キロで２００万があった
車買うの初めてだったので後期の７万キロは抵抗があった
そしたらトヨナガで１７黒６万７千が約２６０万があった
で俺は親に１７が欲しいといったら高いダメと言われた
俺が払うのに…
ローンは親に組んでもらうので逆らえない
カーポイント後期はカーポイントだからかなんかやだった
で仕方なく前期買った
後期仕様で３０万かかった
結局親のせいで損した
１７が欲しかった
可哀相な僕です

よくある話だ。車に妥協はしないほうがいい　　　　17の黒はやっぱかっこいいよ

みんな単色が良いと言うけど、俺はツートンが好き。
パールでも黒でも紺でも。

あ〜あこのまま15壊れるまで乗ってる自信ないな
17買っちゃいたいな
でももったいないしな
すべて親父のせい
こうやって俺は15ぶっ壊れるまでウダウダ言ってんだろうな

>740
イヤイヤ乗られてる車の方がほっぽど不幸だよ。
もっと好きになるか、手放すか、どっちかにした方が良いと思う。
無理してでも17買っちゃえば？

買う時点でよそに目移りしてるのに、よくそんな高い買い物をアッサリしたね〜。俺には出来ないな。まぁ顔面移植でもして我慢するとか自分を納得させなきゃね…

顔面移植では納得できないし高いやろ　確かに嫌々乗ってるのはよくないしこういうとこに書き込む事で余計嫌になる。俺は単色がいいな〜特に黒はな

親への説得力が足りないな。
俺も妥協して違う車買って後悔して２ヶ月で売っちゃった。
やっぱ無理してでも本当に乗りたい車を買うべき

いや無理しなくてもお金はあるんだ
だけど１５壊れるまで乗ってれば３０後期だって値下がりするだろうし悩む

顔面移植なんかするか
ダサくなるだけだ

１７を乗ったと思って
ＣＬＳや３０後期に乗ったほうが損した気分じゃなくなる

１７後期を４年くらい乗ってますが、現行型を乗り換えるつもりはなく、まだ飽きてないです。買って正解だった。

17買うんなら20後期のほうがよくない？

俺も後期エステートだが、連れに今20後期の黒と交換持ちかけられている。相場もかぶるんだか、でもあまり乗り気しないな。17後期マジェの3000ならほしいけど…

20後期と17マジェなら17マジェだな〜20後期は古くさいし高級感に欠ける。

２０後期は外観普通すぎる

ほんとだな。前はセルシオじゃんとかおもったけど今はなんとも思わないし存在感がない！後ろからみても普通でテールも古くさい

17マジェスタの方が存在感あるな

17マジェスタは威圧感というか高級感というか、
いかにもって感じがする。
セルシオはでかいけど、そういう感じはあんまりしない。

今から20後期買うヤツなんて居るの？そんな無駄ゼニがあるなら17マジェか頑張って18、30後期狙った方がいいよーな気がす。
まー、俺は今だに14だがorz。嫁が理解しないから妄想30で負け組。

まぁそれがメーカーが考えた車の位置付けでありキャラクターなんだよな。外観だけなら16アリストはいいよな。内装はクラウン以下だが…

俺は20後期から17マジェに乗り換えたんだが正直後悔してるんだよね
セルシオは妥協のない作りだったが17マジェは手抜きが目立つ。
クラウンとたいして内装変わんないのが嫌かな

天下のセルシオ様にかなわないのは仕方が無い。
それでもマジェスタが好きな人が乗るべき。

セルシオ移籍したんだからマジェスタ独立させろや
それかマジェスタ削除しろ

２０後期とか１６アリとかマルチが下にあるやつは古く感じるよ

>>760
古く感じるってwww
実際古いんですけどwww

なかなかのびてきましたね。セルシオ20後期は走りすぎだしみても何とも思わない。17マジェはデザインも俺は好みだし一緒に並んでたら17マジェの方が高級感あるよ。細かいとこはセルシオに勝るとこも多いけど

何故セルシオが話題に出てきてシーマが出て来ないんだ？
33、50だってイジればかなり厳ついぞ。高級感や使い勝手はマジェ以上だと思うんだが

33シーマはうすっぺらい(それが良いのだが)

50シーマは顔が可愛らしい。

ＣＩＭＡは５０から

http://k.pic.to/25izv
http://b.pic.to/6044a
http://k.pic.to/6c1vu
http://b.pic.to/9ny8h
http://f.pic.to/2p6kv
http://b.pic.to/6vdy7
http://j.pic.to/25uk7
http://c.pic.to/4igxf

単にここはトヨタ派が多いんでしょ。トヨタ好きって日産にあんまり興味しめさないんだよなぁ…

33シーマは確かにカッコイイ

シーマ33とセルシオ20後期って乗ってる人多いしみても何とも思わないイメージが一緒。17マジェは何かいい意味で別格

俺は14マジェが走ってたら見とれてしまう！古いがかなりカッコイイ

30セルシオ前期と17マジェならどっちなんでしょう？

そりぁ30セル前期でしょ。ダサいけど

>>771
17マジェスタの方が好きなんだけど、実際どっちか買うとなると
名前、デカさ、格でセルシオを選んじゃうだろうな。

どうだろうな〜同じ値段なら30前期だけど17後期あたりなら17マジェスタだな〜セルシオは30後期がよすぎるだけに前期がまったくかっこよくみえない。　　　カエルにみえる

17マジェの見た目の高級感 風格 重厚感が好きで 静かさ広さ乗り心地ならやはり30前期セルシオなんですよね〜やはりマジェとセルシオ比べると全然違うんでしょうか？

なんか１７が一番でかく見えるんだけど
２０後期より小さいの？
マジェスタとセルシオか
セルシオにはブランド力が多少あるんじゃないかな

若い奴が１７後期乗ってるとどうせ後期仕様だろうと思ってしまう
本当に後期仕様だろうけど

マジェスタ乗りよりセルシオ乗りのほうが車無知達はすごいと思うだろうね

実際セルシオのほうがいんだろうけど３０は乗ったことないからわからんな
俺はセルシオで乗るなら
３０後期しかやだな
その３０でも室内マルチ回りが気に入らない
１８マジェのほうが新しいだけにいいな
しかし１８は不発だな

５０かっこいいけど
日産とゆう問題

１７マジェはリアが全然高級車らしくない。特に夜間後ろからみるとなんだかカローラクラスの
セダンに見える。フロントマスクはカッコイイんだが

それは前期だから

17は前期と後期の違いなんて普通の人にはわかんないよ。
15は後期の方が顔が断然いい。
18も後期の縦グリルがいい。

後期仕様でもいいんじゃないか17マジェなら中古でも十分高級車扱いだろ。夜間リアルがカローラクラスにみえるのは前期の話で後期ならかなり高級車にみえる。テールの光方次第だな

18が不発？そうか？予算があれば17なんかより全然欲しいけどな〜。特にリア周りのクォーターからリアコンビの流れがいい！フロントプロジェクターも今風だし。俺ならばだが、30後期より18後期ですね。

不発というよりまだ買う層が少ないだけだろ。GSに比べたらかなり走ってるしな。ｾﾞﾛｸﾗは多いけど多いだけに目立たない。18マジェはリアが小さくみえるせいか車も小さくみえるな

18は迫力ないよ
カローラに見えた

高級車に迫力って…ＤＱＮか？
迫力とかいうならばキャデやジャガーなどの外車のほうがむいてますよ。

セルシオやシーマの後ろを走ってるとなんか凄い威圧感があって距離を置いてしまうんだが
１７マジェにはそれがない。１４のほうがなんか風格あるように感じる

>>789 それわかるよ。いまだに15後期のほうが威厳のようなものを感じます。

15前期に乗り続けてる俺はいったい

14のテールは分厚くて迫力あり。
15は四角いから迫力あり。
17もまぁまぁだと思うけどな。
18のテールはそういうのはまったく無いね。

今時車によって距離おいたりするか？迫力はともかく一番高級車にみえるのは17マジェの後期黒だな。

>>793普通にするでしょ。
17はフロントマスクはカッコイイだけにリアが乏しく感じるんだよね。
シーマやセルシオと比べたら見劣りしちゃうって事。
15後期も好きだなー

中古型落ちしか買えないから必然的に中古高級車が好きになった
今じゃ現行に魅力感じない これからも中古高級車を買い続けると思う

多少は距離おくというか気にはなるけどね。でも自分の車より格下なら気にもとめない17マジェ乗ってたら33シーマや14 15マジェ　　20後期セルシオくらいは何とも思わない
格ってのは中古相場の値段だけどね。

セルシオシーママジェなどの高級車はやっちゃんが多いからなるべく距離をおいてる
この前33シーマ煽りまくったらその車ヤーサンだったって事をあとで知った。
ヤーサンは煽られても平然としてるのか？

車種や車格で距離をとるというか、怪しい車だと距離とるね。ＤＱＮ？８９３？羽翼？覆面？はやはり避けるなぁ。

羽翼(´Д`)

よく８９３は煽られても平然としてるって言うよな。一般市民は相手しないのか？

800

所詮マジェスタ
セルシオＳ　Ｅ　７　５　には勝てない

セルシオ型落ちなら勝つもないやろ
14>10>15>20>17>30>18
十分マジェスタも勝ってるだろ

>>803そりぁただの年式だろwww

てゆうか…

てゆうか…>>803逆だろ

ﾃﾗﾜﾛｽwwww

エクステリアに関しては年式が新しければ良いってもんじゃないよね。
14は丸いから今新車で出しても大丈夫そうな感じだし。良い悪いは別にして。

１５前期は豪華なコンフォートって感じがする

15が一番高級車っぽいね

実は俺も15信者

15は見飽きた

一番高級車っぽいと思うのは

顔は１７
テールは１４

14は今だに見劣りしないな。17はイマイチだ

確かに、14は好きじゃないけど見劣りしないと思う。
でも走り屋の友人が14は昭和っぽいとか言ってたｗ

17がいいな。数年後、次の車買うときは17かゼロクラがW210買う。

14の何処がいい？ぽんこつじゃないかい。人間でいうブス線だな。　
17＝えびちゃん　14＝しずちゃんみたいな感じじゃん

俺的には 15＝松たか子なイメージw

>>816確かに14はポンコツだし乗りたいとは思わないけど高級感は17よりあるよ。
17はなぁ、テールが好きになれない

>>817　なんとなくわかる。>>818高級感なら17じゃん。テールが好きになれないから高級感ないの？　　稀にみるブス線だな

>>819１７けなされたからってムキになるなよ。
マジェの中では17が俺の中では一番格好悪いって事だよ。
20後期や30系に比べたら１７のほうがいいよ

むきになってないよ。　冗談だからさ

マジェスタはダサい
オヤジ車ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ

マジェサイコウデース

いろんな意見があっていいんじゃないか。特定の車に対して否定するやつは大抵僻みらしいよ

だよな。20後期なんて散々な言われようだもんな
ひがみにしか聞こえない

おまえらの貧乏加減がうかがえる発言だね
『２０後期僻みにしか聞こえない』

>>826オッサン乙

20後期にかんしてはあまり僻みはない。17マジェ買えるのなら20後期も買えるからね。悩む時はあるけど僻みはないよ

オヤジやジジイは小金持つと猫も杓子もセルシオに乗るが、現行マジェスタの方がデザインが重厚で良いよな〜！マジェスタの方がよりパーソナルでいい！

そうだよな。セルシオはオーナーカーではなく、本来後ろに乗せてもらうための車だ。マジェスタやアリストやクラウンってのはある意味トップではないのだろうか。

セルシオはオーナーカーだ

１７のエアサスで高品質で安いやつ教えて

そんなのねぇ

セルシオは基本的に後ろに座らせてもらう為の車です。ＡやＢはおまけ的につくられたようなもの。

>>834昭和初期の考えですねww

でも17マジェスタも後部座席にマッサージあるけどな。すぐセルシオと比較しなくていいんじゃない？

マジェスタ乗りがセルシオコンプレックスなんだろ

マジェ乗りはセルシオがあまり好きじゃないからマジェ乗ってるタイプが多いね。セルシオのデザインは可もなく不可もなく大人しすぎる。マジェスタは個性がつよめだから。俺ならば新車で買える金があっても30後期より18マジェ選んでただろうな。

>>835 メーカーの意志もわからないんだな。中小企業の社長のために作っているようなものだよ。金がない人間は中古でしか買えないから捉え方がずれてるんだろ。俺もそんな金はないけどな

>>838に同感。セルシオが好きじゃないというよりマジェスタとセルシオと比べた場合マジェスタがいいと思う人はマジェスタ買う。金がないからとかではなく新車で買うにもあれだけ車にだせれば多少の値段差は気にならんよ。

15は高級感は無いけどイカツイ
17は高級感はあるけど

車にいかつさって必要？ヤンキーやDQNじゃないんだしさ

１４１５１７はＤＱＮばっかじゃん

セルシオも

シーマも

おめぇらも当然ＤＱＮだけどな

インスパイアも

>>843もDQN






さらに自覚なし

カローラも

マイバッハも

ベンツもBMもだろ？高級車はそういわれるんやない　　すべて僻みからくるんだからな

僻みからくるわけねぇだろ!!だいたいネット野郎共は僻み僻みうるせんだよ
普通に働いてれば買えるだろうが

確かに普通に働けば一年くらいで17系マジェスタならキャッシュでかえるだろ。妬みっていうやつは働いてないかギャンブルか風俗にでもハマってるんじゃね？

大卒でも初任給20万そこそこなのに一括でそう簡単に買えるもんじゃないだろ〜。

現行マジェを買ったが
どうも新型グリルの縦じまが気に入らない
以前の横じまがよかったのだが
何とかならんかね？

なら前期かえよ

１８後期グリルよくないよまれにみる駄作グリルだよ前期型装着

無知ですいませんが
15前期のコーナーランプ？（車幅灯）
電球を変えたいんですがサイズとかがわかりません

ディーラーにきいてください

１４が外観、特にリアがいい　１７は内装に高級感があっていい
１８は内装とフロントがいい

１５はＤＱＮっぽいのが増えてきたのでスルー

18後期のﾏﾁﾞｪ、
ﾘｱ何であないにしたんや！
細長三角かだから良かったのに。

最近の車って30後期の目に似た車多いな。ホンダの新しくでたSUBといい。

>>862
ねえ、SUBってなに？

CR-Vはセルシオよりハリアーだろ。
横から見ると見分けがつかないほどだ。

マイクロソフトのように美しいツンデレラ

マジェは三角テールじゃないと！

１９ＭＡＪＥＳＴＡ
ＤＥＢＵＴ
ＳＯ　ＵＮＬＩＫＥＬＩＦＯＯＤ　ＭＡＣ
ＴＩＭＥ　ＩＳ　ＤＥＡＤ

創る人も買う人もこれの影響か？ｗ
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/kodomo/kodomo_16.htm

>867
何が言いたいんだ？
LUNA SEAが好きだと言いたいだけか？？

ナルシー

>>864
CR-V.の横から見たデザインは、ポルシェ・カイエンのコピーでつ！

タルピー

おい、しばらくマジェの話出てないぞ

俺の愛車ワゴンRのフルスモ・社外フルエアロ・爆音マフラーってもー最高！！！
みんな俺のワゴちゃんにビビって道あけるし、もー気分は王様だね
羨ましいかい君達？
諸君も早く俺のようになれる様がんばってくれたまえ

>>857は18の後期グリルが嫌いとのことだけど、皆さんはどう？
俺は後期になってかっこよくなったと思うのだけど。

15ﾏｼﾞｪを100万で買った
今まで我慢して10ｾﾙ乗ってた
５年くらいは付き合おうと思います。

>>876
おい！クソひろにその話聞かせてやれ！

>>876
乗り換えの感想を聞きたい。
新しくなったとはいえ、エンジンはほぼ同じとはいえ天下のセルシオからの
乗り換えは不満だったりするのだろうか？

14ﾏﾁﾞｪ→某故障箇所直せば格安の1〜50万
15前期ﾏﾁﾞｪ→1996年。30〜100万。
15後期ﾏﾁﾞｪ→1998年。80〜150万。かっこいい。
17ﾏﾁﾞｪ→2000年。100〜250万。かっこよかぞ
18前期ﾏﾁﾞｪ→2004年。200〜400万。下取り値段付くから軽いｴｱﾛしか付けられない。
18後期ﾏﾁﾞｪ→2006年。700万。ﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝしょぼス

１８後期ってリアデザイン変わったの？
前期の型でレンズの色がうすくなっただけじゃないの？

色が薄くなるだけとか、毎回同じパターンだな。
どちらにしても、18のリアはみんな嫌いだよね。

クーペにスタイリングの魅力を感じるものには18のリアは魅力的にみえるのでは？セダンばなれしたスタイリングは見事と言えると俺は思う。

１７の前期と後期の違いって見た目と性能おしえてください

別にクーペ好きじゃないけど、俺は18テール好きだけどな。あの流れるようなデザイン。
18はかなりお洒落な出来だと思う。マジェ特有の和風感はなくなったけど。

>>878
さすがに１０セルは恥ずかしい

いや、旧型ってのは周りに乗ってる人が少なくなってからが価値上がる。
今はどこもかしこも30だらけだから、20後期以前が斬新に見えるよ。
今は昭和のﾚﾄﾛ車が高価で取引されている。こないだも金持ちがﾊｺｽｶ買って乗ってた。

18ﾏﾁﾞｪはﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝはいいがﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝがﾏﾁﾞｪの伝統を踏襲していないから買いたくない。
サブに18ﾏﾁﾞｪ買いたかったが、そのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟによりGS450h買った。

とりあえず１０セルでも１４マジェでも
グリーンガラス＋内装グレー色でない型はクズ車だよね

１８マジェスタ夜みると綺麗ですなー

グリーンガラス＋内装グレー色って一番安っぽい感じの色の組み合わせだな
内装は明るいベージュ革か黒革がいい

>>889同感

>>890
同感

>>891 同感

グレーもいいんやないかい？白の車にグレーは合わないが黒の車にはベージュもグレーも合うな。

ん？シートの話？
自分が言いたかったのはガラスの色とインパネ等の樹脂色の話
ほら昔の車ってガラスが薄茶黒くてインパネ樹脂も茶色してて古臭いじゃん
１０セルや１４マジェ等で低年式だとそんな仕様になっちゃってる

氏ね

10セルシオのブルース　　10セルシオって名前で見栄はってのろうか〜いや〜まてよ維持費がかかるから燃費の事を考えて他の車にするかは自由だ〜☆
セルシオフリーダム〜
でも今時10セルシオなんて古くさいし相手にされへんで。

>>895
低年式車乗り乙

>>896
ﾒﾝﾃしっかりしないと乗れないから20より10の方が違う意味で価値がある。

>>896
20前期もそうなりつつあるなｗ

>>898　そんな価値は普通の人はわからないな。
>>899 そうなりつつあるというかそうなってるな。10セルも20前期も一般論からなら一緒にみえる。
14マジェも同じ。

良く知らない人からすればセルシオもクラウンもマジェスタも同じに見える。

そういわれればそうだな。でも新しいかどうかは車の雰囲気でなんとなく素人でもわかるやろうな

>902
平成になってからの高級車なら、綺麗にしてあれば外観に関しては
そんなに変わらないと思うよ。
室内の古さはどうしようもないが。

でもやっぱライトとかみたらいちもくりょうぜんだよ。

ライトやウインカーね

今時レンズはクリスタルっぽくないと古く見えるもん？
経年劣化で黄ばんだレンズは話にならないけど。

あんまり気にならないのは古いセダンを見慣れてるからかな。

黄ばんだレンズは磨けば綺麗になるけどね。　　　　今ライトがクリアになってないと古くさい印象だよ。けっこうそこで新しいとか見極めるポイントやない？

補足。誰かマジェ乗りでマルチのあたりから読み込み音のような音がするんやけど同じ現象になった人いる？

１７の後期って最初からエアサス付いてるの？

最初からって何なんだろ？前期も後期もＣなら普通にｴｱｻｽでしょ。

１５マジェのAtypeに
乗ってるんですが
ダウンサスで車高を
下げたら乗り心地
悪くなりますかね??

車高下げて乗り心地がわるくならないわけないだろ そんなマジェスタ以前の車の常識くらい自分で勉強しろやボケが

ダウンサスは乗り心地悪いですよ！車高調なら純正とあまり変わらずに、落とせると思う。

純正の乗り心地が一番だね｡俺は車高調でさげてるけど乗り心地よくないわ｡

やっぱり純正がいいんですかね

いろいろありがとうごさいます

ゼロマジェ買ったよ
もちろん前期だけど

金があったらモデリスタ買いたかった…

俺のボロ14マジェが走行中に突然前後運転席側がペタンコになった。サスコンが壊れたのかな？

>>911
俺もローサスで落としてるけど乗り心地はきついものがあるよ
ホイルは18インチで前235後265の常識的なサイズ履かしてるけど
突き上げとかフロアへの振動も凄くある。
道が良い時ならあまり気にならないけど荒れた路面になるとかなり不快。
落としたいなら車高調の方が良いよ、高いけど…

俺も14系乗りだよ。確かに古くはなってきてるけど、あの独特の雰囲気が好きなんだよな。走行中、ﾌﾞﾚｰｷかけると前輪がｶﾀｶﾀとﾌﾞﾚるんだよ。何が原因なんだろ？後、ﾊﾞｯｸに入れると軽い振動というか衝撃がきます。

俺は純正エアサスで落としてます！轍とか荒れた道だとかなり乗り心地悪いよ！段差とかでも普通にガタッて感じだし。純正エアサスなら落としても乗り心地良いと思ったのに。ちなみに６年式の１４です！

>>917 サスコンじゃなくてエアサスが死んだんじゃね？

やっぱり下げるなら車高調ですかー‥‥

今は全て純正品が付いているんですが全て純正っておかしいですか??

あと聞きたいんですが１５でパール一色って純正で存在しますか??

>>919ﾌﾞﾚｰｷかけると前輪がｶﾀｶﾀとﾌﾞﾚるんだよ。
つ クラウン病

>>917だが、なんとか停車中に車高上げて2日置いてみたがエア漏れは確認できなかった。まぁ多少はあるかもしれないが。たぶん走行中にエアバッグが泳いでいる模様。サスコンリセット掛けてみるわ。ノーエアの乗り心地はアレだね、ごつい音するね。歩行者が振り向くorz
もーちょい頑張れ14。

>>922-923
全て純正とはフルノーマルと言う事かな？
俺は15のAタイプ単色パール乗ってるけど純正ではツートンだけだよ。
購入後パールツートンから腰下同色にハーフペンした。
だから街中やショップに並んでる単色パールはハーフペンかオールペンで手を加えてる事になるな。
ツートンはツートンで俺は好きだけどね。
あとハーフペンした費用だけど十万位だったかな。

フルノーマルって事ですよ。
僕が乗ってるのは１１年式なんですけど純正のパール一色って言われて購入しました。
知り合いの車屋の人にも見てもらいましたが純正色と言われました。
どういう事なんでしょうか??

ツートンも、いいですね。
工房のころ、430セド、
濃紺で下シルバー、コラムＡＴブロアムを見て、
いつか乗りたいと強く思いつつ早何年。
結局現在は17の紺一色に乗ってます。
自分で買えるようになってから、その430セドは探しても
なかなかみつからなくって、何か、胸に
ポッカリ穴が開いたような、少し寂しい
気持ちになったものです。どんなに望んでも
手に入らない物の一つになってしまったのかと。
高校生だった、あのころの気持ちを、時たま思い出す
ことがあります。どんな車でも、そうだろうけど、
「購買意欲」と、簡単な言葉で
済ませられない、強く、熱い想いを。

>>927
11年って事は後期モデルだね、後期でも単色パールの設定は無かったと思う
特別仕様（セルシオ20後期のアニバーサリーみたいの）も15は無かったと思ったな。
でも後期で単色パールならシンプルなアルミ履かせて軽く車高落とせばかなりキマルよ！
もちろんノーマルのままでも格好良いけどね。俺は前期だから外装だけでも後期仕様にしたいよ。

後期ならあるんじゃないか？たしか黒も後期はﾂｰﾄﾝいがいもあったような気がするし

>>927
後期でも真珠一色は設定ないよ！
黒は法人向けに一色有るけど他はない。
後から腰下同色塗装で間違いない！

パール一色はないんですね。
ホイルは純正品でないと僕は嫌だからアスリートの１８インチにしたいけどお金がなくて今は１５インチで我慢しようかとー‥‥

>>932
ノーマルホイールも品があって格好良いよ。
一色ならアスリートのホイールも似合うだろうけどね。
でも純正15インチは乗り心地良いからね、迷うのもよく分かる。

純正色に塗装してあるってことじゃない？

車高を下げるならやっぱりホイルはインチアップした方が良いですかね??

でも知り合いの車屋に上から塗った後はないと言われたんですがねー‥‥

まぁツートンを買っても一色にしようと思ってたんで一色ならどちらでも良いんですけどね。

まあ腰下塗装でも全塗装でも素人じゃわからないしプロだってじっくりみなきゃわからないわけだから別にいいじゃん

>935
それは逆ですね。18インチ以上でノーマル車高はカッコ悪い。
15インチでも車高低くてカッコ悪いことはないと思う。

あと聞きたいんですが車にテーブルを付けたらダッシュボードは閉まらなくなるって聞いたんですけどどうなんですか??

マジェスタ乗りはいいんだがいつ頃からエアロ組んだり車高低くするVIPの時代っておわった？なんか今流行ってないよな。今はシンプルにノーマルで乗るのが一番

今はコテコテVIPは流行らないよ
ホイール変えて社交下げるだけで充分

やっと世間的に恥ずかしいのと女受け悪い事に気付いたんだなｗ　
マフラーやエアロに意味わからん英語のステッカー、、、
せっかくの３ナンバー車が台無しだしなｗ
ちなみに俺は濃いめのフィルムにホイルのみ
運転もおとなしく乗るし女受け悪くないですぞ

>>942 せっかくの３ナンバー…ｗｗｗ
時代感じるセリフだねおっちゃん。

ナンバーでそんな事考えた事なかった

いかにも自分はイケてると思ってる典型的な例ですねｗｗｗ

今時半分くらいの車3ナンバーじゃー

>>946
種類？登録台数？
どっちの事言ってる？

どっちも半分かどうかはしらんが3ナンバーだから今時高級車いわへんで

14マジェ乗りですが、この車のリアにキャンバー角を付けたい場合アーム類の交換、または加工はどのようにすればいいのでしょうか？どこか販売している所ってありますか？

>>939
ここはオマエの質問スレではない
少しは自分で調べろ、もう充分だろ

申し訳ない

>>945
あぁイケてるよ悪いか
それくらい自信持って高級車乗れよ

>>952
ﾌﾞﾚｰｷかけると前輪がｶﾀｶﾀとﾌﾞﾚるんだよ。

http://c-docomo.2ch.net/test/-/usedcar/1147780752/952

高級車に乗ったらイケてると思ってる??
自信だけあってもねー‥‥ｗｗｗ

>>949
ﾅﾁｭﾗﾙじゃダメなの？

まあ高級車は自己満だよ。いい車乗ってれば人が目をむけるのは事実だしな。

自己満だな。
まぁ他人からどう言われようが自分で満足してれはそれで良し。

>>957同感

>>940
でも今流行りのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰは味噌も糞も一緒に見えるからなぁー俺はアンマ好きじゃない(ＴへＴ)

フジテレビ面白いな

ところで現行マジェのスーパーチャージャーてまだ出回ってないよな？

http://www.youtube.com/watch?v=n0qy3JHz6X0

>>959
ラグジュアリーが好きじゃないってことは、いかにもなコテコテvipが好きなの？

VIP(´､ゝ`)ﾌﾟｯ

>>955どしても履きたいアルミがあるんだけどサイズが合わない。
も少し寝かせれば入るのだが。14はナチュラルでも寝ない方だよね。てかトヨタ全般。

１４マジェは有りだが
１４クラウンは無しだなｗｗｗ

14(´､ゝ`)ﾌﾟｯ

>>965 15はナチュラルでも倒れたよ

そか。15は倒れやすいか。周りに15が居ないものでな。14ｴｱｻｽでもﾉｰｴｱにSSアームでｶﾞｯﾂﾘ落とせばそこそこ付くのだが、タイコ引きずるので無理。乗り心地糞。ハミタイはしたくないのでやはりもう少し倒したいなー。

みんなのマジェ走行距離どんぐらい？足回り壊れてない状態でどこまで走れました？

24万cm

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1147780752/970

俺のは今で86000キロぐらいちゃうんかな。

走行距離とあとどんぐらいまでのるかおしえて

15マジェ、平成11年式、パール一色、車検二年付、走行77000ｷﾛ、Atype

190万では高い??

つぶれるまでは乗るよ。

クラウン系は消耗品をちゃんと交換してたら
50万キロ以上は楽勝ですよ。走行距離の呪縛がみんなに
植えつけられているだけ。
オドが二回転してるクラウンが某国にあるそうです。

>>974
全込みか？

>>977ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1147780752/977

そうです。

サンルーフ、マルチ、革は付いてません。

余裕で走るよ〜20万　　　タクシーを考えてみ。旧型のクラウンがざらに走ってるやろ

>>978
あんま魅力ないかな。他も探したら？

>>980

もぅ今年の三月に買って済んでます。
相場より高いですかね‥‥??

走行距離の質問にちゃんとこたえてくれてありがとうございます！まだまだ色々な意見たのみます！とくに１７マジェについていいとか悪いとかたのみます！

>>981
もう買ってるんかｗんー安くはないな。Dラー？

17マジェの多走行おおいよ。下取り考えずに乗りつぶす気でいれば安く買えるし悪い買い物ではない。14や15に比べ新しいから壊れないしな。

１７マジェ多走行っていっても何万キロまで売れますか？

買い手がいれば売れるだろ。

17マジェは20万ｷﾛなんて余裕で走るだろ

>>983

いいえ違います。
ただ自分でも黒以外ならパールに塗装しようと思ってたので一色が見つかったので他を買って塗装するよりこちらの方が安いと思い購入しました。

マルチが付いてないやつを探していたので。

サンルーフは少し欲しかったですがー‥‥

【CROWN】中古マジェスタ全般　3台目【MAJESTA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1162642732/

スレッドを立てられない奴はここへ書け！296
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1162470559/186

↓お願いします。
スレッドを立てられない奴はここへ書け！296
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1162470559/196

１７のマルチは壊れるんだよ

まだ壊れないがカタカタといった読み込み音のような音がなる現象がある。これは何故？読み込み音にしては大きい

埋めていいか？

>989
次スレ乙