セリカ・スープラ・60・70・80中古車探しの旅

タマが少なくなってきました
探し始めると、気に入るものが少ないものですね

(・∀・)ﾏﾑｺﾋﾞｯﾂの穴

ポークビッツの穴

ぱんつの穴

>>1
セリカは表記するなら ST１6xx〜 2xxのあたりじゃないか。
RAはもはやタマが少ないとかいう次元じゃねェし。

で、60スープラってなんだ？ｗ

ST202探してるが、うちの県ではなかなか自分の条件に合うもんがない・・・。
愛知やその周辺に住んでる人はうらやましく思う。
遠くの県で買ってもいいんだが、購入後の故障時の修理など販売店のサービスを享受しにくいからなぁ。。。

>5
60スープラって、セリカＸＸ（リトラの奴）の輸出モデルじゃない？
大昔、中古雑誌で見た記憶がある。
自分は、平成元年頃に昭和５９年式セリカＸＸ（ツインカム２４）
に乗ってました。５年落ちで当時１００万かな？以来いろいろ中古車
乗ったけど、クワーン！というツインカムサウンドが一番綺麗だった。
あの音は、今の車では出ないよね。

>>7
確かにスープラ（上へ・至高の）という名前はRAセリカの輸出名だが型式はRAだｗ
それと俺が言いたいのは

 > タマが少なくなってきました

ってレベルか？ｗ 中古車じゃなくて旧車・絶版車だろってことｗ

ＧＡ７０乗っていたがセカンドカー持つ余裕があればいい物あればもう一度
所有してみたい・・

>>9
GA70は、ATならまだ辛うじて上物のタマもあるみたい（憶測）だが、JZAはもはやだめだね。
程度が良いとすれば、前オーナーがメンテ・修理しまくって復活させた物だろう。

NAでもATでもいいから80に乗ってみたい。
安月給の家庭持ちには燃費が優しくなさそうだけどねｗ

ＭＡ７０のターボＡどうよ？

福岡に1台あるな、ターボＡ

>>13
まだあるんや！１０数年前江口洋介がドラマで確かグーレメタのターボＡエアロトップ
に乗っていたような気がする。
ちなみに俺はＧＡ７０Ｅ仕様Ｗ白乗ってたエアロ３点付けてガンダムみたいでカッコえかった！
３年乗って７万８千�`最後は自爆ショックでなりません！　
それだけで楽しい！当時１９歳！成人式に海に峠にジュリアナにナンパ！夏休み暇でも連れと朝までウロウロ駅巡り
無茶苦茶楽しかった思い出いっぱいです！あの頃に帰りて〜

ターボＡにエアロトップがあったのか？

俺もＧＡのＥ、白乗ってたぞ
懐かしい事書くんじゃねーよｗ

やっぱ２．５Ｒがほすい！

もしも、自分たちで自由に決められる判断基準を元に自由に家宅捜索出来る権利が手に入るとしたら。
あなたはどう思いますか？

捜索された人が無実だったとしても、一切謝る必要がないとしたら・・・。

例えば、TVに出ているアイドルの自宅を家宅捜索し、下着まで含めた洋服を押収し、一枚一枚広げて色や形、枚数を数えてみたいと考えるやつがいるかもしれん。
アイドルが言った一言を使って、差別を助長する恐れがある。とこじつけてな。

今、日常やネットでの、なにげない煽りや、ちょっとした一言を　差　別　、人権侵害として
取り締まる、言論弾圧法が作られようとしています。

人権侵害救済法案で、ネットを検索してみてください。
法案の名前に騙されないでください。
そして、ほんとうの事を知ってください。
そして、未来の為に９・１１選挙に行ってください。

一度出来てしまった法律はどんな悪い法律でも、あなたも、私も
例　外　無　く　裁　き　ま　す。
これはすべての人に関係がある事なんです。

昔、中古雑誌で見かけたが３．０ターボエアサスと書かれて
あったが、ＭＡ７０のエアサスについて知ってる人いませんか？

リミテッドのことじゃまいか。

>>19
本当にエアサスあるのか！詳しくキボンヌ！

３．０のエアサス仕様まじで知りたいよ〜

エアロトップのことじゃないかｗ

>>22
つまり書き間違えたてこと？
ひょとしてそのころアメリカンローダウンで流行ったハイドロ後付けとかかな？
でも輸出仕様（左ハン）にエアサスがあったような気もして・・・

誰か知らんかー

おーい

あの、教えてもらいたいことがたくさんありやす(´･ω･`)
Ｓ.５４年くらいの三菱デボネアはキャブ車なんですかぁ？

シーラカンスなあ・・・

>>27
あんまよろしくない車？

>>18
ネコパブリッシング刊の「I LOVE A70 & 80 SUPRA」を読んでみましたが、
A70のエアサスに関する記述はありませんでした。エアロトップとかエア
バッグの間違いじゃないでしょうか。

>>28
何となくインジェクションじゃないんかな？排ガス規制で。近所にゃ２代目デボ初期いるが
キャブがどうしたん
>>29
やっぱ幻かなー

>>30
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだったら嬉しい。
おらキャブとかいじれないからキャブ車は不安でし(´･ω･`)

いじれないらなのらないほうがよいか

29>>
わざわざアリガトン！
31>>
あくまで年式からの推測に過ぎんので・・・
しかし年式からするとかえってインジェクションだとしてもなんかなー
逆にキャブの方が安心な気が・・・誰かデボ詳しいの返答を！

>>32
そうかも知れませぬなぁ(´･ω･`)複雑だ。 形的には最高に好きな車なのですが。
ありがとうございましたでし！

７０系Ｅ仕様について語れ

とりあえず折れの７０が壊れなきゃOK

>>35
どんなん？

どんなんって、202のJZA。 まだ９万�`だがあちこち故障しまくりんぐ。欝。

>>37
９万なら若造！
鍛え方がたらん昔はな〜

>>38
こわっぱが。 これは２台目の70だ！（ｗ
巻かれてるのかなんだか良くわからんが、程度が悪いんだよ・・

>>39
２代目とは恐れ入る
俺は連れが事故って捨てた走行４マンの６年７０をパーツ取りにしてる

うううう いいなあ・・ 部品取り車ほすぃ

んでも A70は平成５年式が最終ぽ？
平成５年からは80がデビューしとるし。

A70は平成5年4月が最終ぽい。同年5月に80が出てる。

詳しいね。

>>42
サンクスそうだったかも知れません失礼しました。
あいまいだが、連れが７０新車で買うとき翌月位には８０がデビュー
するのを知っていて買っていました「残りの白なら安くしますから・・」
とか営業の話思い出す。

＞＞４５です
確認しました、５年式でしたはずかすい！

http://blogs.yahoo.co.jp/momocn777jp/10551939.html#10812172
70スープラ

>>47
ごっそさん！

ナンバー７０ほしー

ところで平成初期のＴＩＭＳだっけ？あの頃でもあんまり効果が分かんないけど
飾りかな？でも当時は感動したもんです。

パルサーX1Rの スポーツモードも 「コン」って音するだけで何も変わらなかったｗ

TEMS?

ピンポンー確か三段階式ノーマル・スポーツ・急制動時のみ作動する。
　　　体感するんじゃないホースを信じるのだ！

馬かよｗ

>>54
そうそうフェラーリーだ。どうして分かっちゃたんだろ！？
５４＞は牛印かい？

俺のＪＺＡ７０誰かかってよ。４年の深緑ＡＴ.
故障が、、、

>>56
部品取りにしたい

おれのもＡＴだし

>>56
レカロだよね？もし綺麗ならヘッドレスト１つ売ってくださいｗ
3000円くらいでどうですか。

スープラのライバルはなんだ！

70スープラ、私乗っています。
壊れない。が、塗装がはげてきた・・・

>>60
心配ない！漏れなんか頭禿かけｼｸｼｸ
でもよく働くからリストラしないでー！

>>61
はい、リストラはしません。
本当に、どうにもならなくなるまで乗り続けます。
頑張って、貯金します。
廃車になるまで乗ります。

>>62
ん！？ニュータイプだな！白い奴か？

>>63
はじめましてです。
白い奴って、何？

>>64
ガンガルの事。
漏れの７０は白い奴。
赤い奴「シャーだな」と言う

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

>>66
オールドタイプか？

>>65
ガンガル・・・・・？
初心者なので、わかりません。
すみませんでした。
お邪魔いたしました。

「ホ、ホワイトベースが沈んでい行く」・・・・

>>69
戻ってきました。
沈まないでください。ごめんなさいです。
2ちゃんをあっちこっちいて、スープラを6年乗っていて、
最近、自分のスープラが70というのを知り、「中古車」を覗いてみて、
勝手に入ってきました。
知りもしないのが、乗ってはいけないんですね。
ごめんなさい。
やっぱり、車が詳しくないと乗ってはいけないというのを知りました。
あの・・・聞きたいんですが、私のは、ライトの辺りから、前が樹皮か
なんかで出来ているのですが、なぜ？
そういうタイプなんですか？
それとも、前に乗っていた人が付けたのですか？

>>70
樹皮とはまた、類まれなる。
それは、いわゆる木なるものかい？

>>71
木じゃないです。
プラスチックみたいです。
どっかの誰かが、限定品だよ。とか言っていたけど、本当なのか、嘘なのか？
ＧＡ70というのが、車検のときに買いてありました。

>>70
ライトの前なら素材はウレタン樹脂ボンネットの方ならスチールとおもわれ
Ｆ部事故orオールペンかな？もしヘッドライトレンズ廻りならパッキンの恐れも
アリエール浸水気を付けれ。
漏れはスレ６０が７０取った事にある意味ヤキモキ。

ももしかし・・伝説の・・・カッカッかーぼんボンネット！！！！？
ワシも小さい頃聞いた事があるおじいさんの、そのまたおじさんの話じゃ。

>>70
＞知りもしないのが、乗ってはいけないんですね。

好きで乗ってるんだろ、人の目気にして謝んなよｗ

ここは中古車探すスレらしいから、車板にスープラ専用スレがある、そっち行ってみろ。
（向こうの住人もここにいるかもしれんが
画像なんかあると分かりやすいしな

かーぼんボンネットって、何？
樹皮じゃなくて、樹脂の間違いでした。すみません。
＞漏れはスレ６０が７０取った事にある意味ヤキモキ。
↑
なぜ？

>>76
スレじゃなくてレス違いスンマソ！
＞かーぼんボンネットって、何？
こいつが鉄なのか粘土なのか地上の物なのか分からん！
漏れが思うに多分炭素かな。
＞漏れはスレ６０が７０取った事にある意味ヤキモキ。
これはある意味君が、真の７０乗りだと・・・
つまり運命だな((((　ﾟдﾟ))))

はぁ、運命か・・・・・
近い内に、直すところがあり、車屋さんへ行くので、なぜ、ここだけ
違うのか聞いてきます。

＞ここは中古車探すスレらしいから、車板にスープラ専用スレがある、そっち行ってみろ。
行ってみたけど、何の会話をしているのか、さっぱりわかりません・・・

>>78
「そろそろ退官命令を出さないとここは全滅？よし！分かった」
「ミライ、＞７８にランチの用意を！車板にスープラ専用スレに誘導しろ！」

>>78
しかしなんだろうなー
樹脂知りたいなー

80情報？

>>78
じっくり読め、おれも向こうにいる

そしてその不明なものをうｐしてくれ

いろいろ見てたのだが、
京都には以上に高いスープラが何台もあるな

ありゃなんだ？

あそこか。ただのぼったくり。 中身ガタガタ。

なんか写真が全部同じに見えるのは気のせいだよな

60と、70に書き込んだモノです。
私は、紺色に乗っているのですが、塗装がはげてしまっています。
全塗装をしようと思っているのですが、車屋の兄ちゃんに、他の色にしたら？
と、言われました。
で、なんとかパープル（濃い紫？）とか、なんとかブルー（淡い青で、キラキラしたラメ？）がいいんじゃない？
と。おおっ、それもいいかも。と、思ったのですが、内装がほとんど紺色です。
みなさんは、何色が内装と合うと思いますか？
私は、本当は、ワインレッドが欲しかったので、そうしたいのですが、内装と合わない
気がする・・・

８０ターボＭＴ探し中。でもやっぱ値が落ちないね。前期はパスで中期以降狙ってます。
ちなみに今は３０ソアラだけど飽きました。６年前まで７０スープラ乗ってました。かなり重たかったけどナカナカおもしろかったですよ。でもなぜかもう一回乗りたいとは思わない。

俺は7０スープラそんなに重たさは感じないなあ

ブーストかかればすっ飛んで行くし。

ステアリングが重い

それはパワステポンプ死にかけ・・・

７０スープラの白を
通勤の時によく見かけるんだけど、５０代くらいのオサンが乗ってる。
ナンバーから推定するとＳ６２年頃、外装は年式相応だけど
あのオサン、いつまで乗るんだろーなー

私のは、Ｓ63年式だよ。
塗装がはがれてきているけど、大事にしています。
私は、出来る事なら一生、いつまでも乗っていたいです。

私の彼は、Ｓ43年式だよ。
頭皮が薄くなってきているけど、大事にしています。
私は、出来る事なら一生、いつまでも乗っていたいです。

↑
おもしろい。

私は、Ｓ33年式だよ。
子宮のシャッタ−が店じまいしているけど、たまに勝手口が開きます。
私は、出来る事なら墓に入りたくないです。

60ってなに？

ＸＸの事だろ。

age

この前、岐阜の関にある某ショップでGA70のフルチューン発見！
しかも1G改C6のウエストゲートetc…ワンオフてんこ盛りみたいで綺麗な仕上がりで
即決！〜のつもりが嫁の猛反対！！ｼｮﾎﾞﾝ…でつ　

ターボＡが見つからん！

>>100
ここに１台あるよ。
極上車。価格応談。

ttp://www.mania-style.com/newpage1.html

オレは平成２年式(最終)の3.0GT LIMITEDの黒を探してるんだけど…。
５速のエアロトップは、１台、程度の良さそうなのがあるんだけど、
雨漏りしないかなぁ？

そのターボＡならこないだ見に行ったよ！　
値段は聞いてビックリの２８０万円！　

ファイヤーカラーソアラ顔のスープラいかがですか？

現行セリカの前期型から後期型バンパー取替えた方いませんか？

ウチの弟が替えてたな、そういえば。
普通につくみたいな事言ってたぞ。

>105 そうですか〜　ネットで探すとバンパーはオークションで手に入るよう
だけど、エネルギーアブソーバー（発泡スチロール製）が前期と後期で形が
ちがうみたいなんだけど、これはディーラーに頼むしかないのですかね。
なるべくロープライスで取り替えられるよう、もう少し探してみます。

情報提供をお願いします

皆さんや皆さんの友達の中に赤黒の80スープラに乗っていて
兵庫のスーパーオートバックスで、10円パンチをされた方はいらっしゃいませんか？

犯人は兵庫県三木市在住のインテグラiSに乗っている男です。
下記URLで只今犯人を晒しage中です。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133266540/l50

初代のＸＸが欲しいんですけど？あります？？

俺も昔、70ス−プラ3.0GT LIMITED　エアロトップに乗ってたよ。当時、新車で購入したが雨漏り３回したよ。

今80スープラRZを乗ってますが、スポーツカーを乗る状況ではなくなって
きましたので、よろしかったらいかがですか？
興味ありましたら下記までメールいただけませんか？
画像等もおくらせていただきます。[email protected]

スープラ専門のキン○バイヤーというお店はどーなんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

>>111
数年前まで程度の良さげなモノもあったけど今じゃ●●●。
全国的にタマが無いからどこで買っても同じだよ。
程度の良いのははっきり言って中古車屋には無いですね。
オークション会場では外人が高値で買いあさってるからもっとタマが無くなるよ。

だよなぁ。８年ほど前、俺が１台目の70を買った頃はかなり良いタマが沢山あった。
その分、値段も高くて２．５のＭＴで80〜120万くらいはしてたが・・・

今では中古屋に並んでるタマは乗り古した俺の70より断然程度悪いからビビる。
塗装ガタガタ、内装ヨレヨレのを50万って・・仕入れ10万円台なのに、いくらボッタくるつもりかよ、とｗｗ

ＸＸのスープラならマジでﾎｽｨ
今のｴﾝｼﾞﾝ乗っけてほえろ！ツインターボ！したい

>>114
ほんとに!
XXはリンケージ新品でもステアリングが死ぬほど遊んでいるから　壁に突っこまないでね

７０の場合好きな人がお金をかけて大事に乗ってる人が多いのね。
そーいう車は程度が良いのが多いんだけど大体仲間内で売買してるから
市場にはそーいうタマが回ってこないのね。
たま〜にオークション会場とかに出品されるモノって下駄代わりに使っていた
しょもない人達のがぐるぐる回ってくるのみだからみんなガタガタなのよね。
なので俺の７０も長く大事に乗ってますよ。

キングバイヤーに査定出しても叩かれますかね？

人柱よろしく

　スープラの中古相場って　年々高くなっているの？？？

よろしくお願いします

セリカかレビン、スカイラインで60万以内であるかな？

>>117
キン●バイヤーじゃなくても叩きます。
今じゃフツーに売っても売れない車だけど欲しい人は買う車なので。
社外パーツがどっちゃり付いてるとバラせばパーツとしても値がつくし。
>>119
�@圧倒的にタマがない。�A変わりモン？にはよく売れる。�B外人に人気がある。
＝S63後期（３．０）〜H5（２．５）は年々高くなっている傾向。
２．５ツインターボRにこだわらなければ２．５ツインターボがお勧め。
デフはLSDじゃないけど純正レカロ、純正MOMOステ、ぬけぬけ純正ビルシュタインなんか
いらないっしょ！？

80ﾀｰﾎﾞのｸﾞﾚｰﾄﾞを考えてるんですが、何万Kmをいくらくらいで狙うのがよいのでしょうか？
低価格･走行距離多いのか、高額･走行距離少ないのを選ぶのがよいのかわかりません。
よろしくお願いします

質問の意図がさっぱりワカラン。オマエは何がしたいのか？
予算の中で状態の良いものを買えばいいじゃん。

>>123

失礼しました

ﾀｰﾎﾞなら何万Km以上は乗りすぎなので良くないとか、
10万Km越えてるのに160･70万とかは妥当なのかとかが知りたいのです…
なにぶん中古車買うの自体始めてなのでよければ色々教えてくださいm(__)m

この種の車は新車状態から保たれてるのはごく稀。
エンジンにしろ、補記類にしろ載せ変えてるのはあたりまえてきな存在です。
>123
の方と同じようですが
全体的に状態の良さげなモノを買えばいいんじゃないでしょうか。

60系
1978年より国内投入されたセリカXXの二世代目にあたり1981年に発売される
当時から輸出名はスープラなので70系は直系の後継車にあたる
型式はRA（４発）ではなくMA/GA（６発）を名乗る
1986年初頭まで販売され最期の5M-Gエンジン搭載車となる
途中追加の2000GT（1G-GEU）は5MTのみ、
マイナー時追加の2000S(L)ターボはATのみ

ターボＡにエアロトップはない！
ちなみにリミテッドやエアロトップやワイドボディもそれぞれ途中追加
70デビュー時には3000GTのマニュアルミッションの設定もなかった

>>100
性能的にはタービン･インクラ･CPしか変わらん
ESC(ABS)やTEMS、デジタルメーターを外して軽量化と簡素化されてるがな

80スープラに限った話ではないのですが
MTのスポーツカーは若い無知な人に手荒く乗られボコボコ
したがってスポーツカーの中古を買うのは基本的にアホのやることです。

足として使うなら３００マンくらい出して他の新車を買いましょう。
ロードスター、Z、ほかにも似たような車はあるでしょう

あくまで中古のスープラに個人的なこだわりがあり
なおかつ金があるなら程度の良い高年式を買えばよろしい。

走るのでなくスタイルを愉しむ目的なら、どれ買っても同じです。
（お金を掛ければ）外装はいくらでもキレイにできるから
いってみればプラモデルを買うのと同じ。

>>122
俺は愛知に住んでいるんだけど、岐阜のこの物件がきになるので
一回行ってみるお。スープラ80ＲＺツインターボ
この値段くらいならお買い得だと思ってる。
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/EX/EXFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&ROUTEID=kakaku&BKKN=M214A42447&SHOP=213580001M

お金がなくて、なおかつ程度のよい車が欲しいならATしかないと思う。
MTﾐｼｮﾝ載せ変えも考慮にいれても安い

やはり中古車買う時は自分で足を運んで確認したいので安易に地方には手がだせない…

私は九州だから岐阜とかによいあったとしても気軽に見に行けないわ。

>>127
スレ違いじゃない？
現在、２０００を除く７０スープラに乗っておられる方はなぜか年配者が多い。
対象的に８０スープラは若年者が多いね。
中古のスープラを買うヒントになると思いますのでよく考えて購入してください。
中古車選びは慎重にね。

業者側から説明しましょう。
中古車は厳密的には価格がありませんが
利益に繋がるので買取価格があります。
低年式より高年式。不人気車より人気車。希少車。などに高値がつきます。
あと、お店にもよりますが数年前の規制緩和により社外パーツ装着車も評価が付きます。
ただ、ここ最近ガルウィングの改造を施した車が多々見受けられますが
この手の車両は問題外で買取価格はほぼ０円若しくは０円に等しいです。
しかし例外なお店もありますが長くは続かないでしょう。
なぜこの話しを出したかですが圧倒的にスープラのガルウィング化が多いからです。
乗り換えるときに金額を期待しないのであれば構いませんが
よく考えて購入してください。

元AA63乗りです。とはいっても全然話題に上ってないよね。
ショートノーズは人気ないのかなぁ･･･

>>133
先週見たよ。あの前に飛び出すセミリトラ（前期）でしょ？リフトバックの方だったけど
かっこよかった。ノッチバックも良いけどあれも好きなんだよな。

僕が乗っていたのは後期です。
通称ブラックマスク。クーペに乗ってました。
86と同じ4AGだったけど、ボディは200�`(!)も重かったんです。
ちなみに純正アルミは西(!)ドイツ製でした。

買っちゃったよ。４年式ツインターボＲ、走行76,000km。
外装は年式なりだけど内装が綺麗だったので決めた。
気になるところは一点だけ、ハンドルのテレスコが効かない。レバー下げてもビクともしないｗ

やっぱカッコいいよ。街走ってるとみんなが見てる気がする。気のせいだろうけどｗ

おめ

多分気のせいだぞｗ
乗ってる俺ならみるかもだが

>>136
＞みんなが見てる気がする。気のせいだろうけどｗ
少なくとも、俺は憧れで見てる。まあ、FC乗りの戯言だが。70も好きなんだよなぁ。

＞みんなが見てる気がする。気のせいだろうけどｗ
子供がよくみているぞ！憧れのまなざしで！
以前高校生にも「これって70スープラですよねっ」って声かけられて
聞いたら自動車科の生徒だった。

>>139
＞子供がよくみているぞ！憧れのまなざしで！
そうそうｗｗ、２車線とかで隣の車に子供が居たりとか、前の車のリアシートとか
子供がいるとなんか楽しげ。すかさずライトアップ＆ダウンで大喜びｗ

前に街中で大声で「あ、スポーツカーだ！」って言われたのはさすがに恥ずかしかったｗ

あの子らが免許取れる頃まで70/80とかFC/FDとか買って乗れる位残ってるかなぁ・・・。
他の車でも良いけどそこそこ安く買えるスポーツカーってあれば良いなぁ。
若い子全部がワゴンとかに乗ってほしくないよ。運転が楽しい車に乗ってみても欲しいな。

チラシの裏ｽﾏｿ

今更なんですがＴＡ６４が欲しい。
どこかにないですかね？

キングバイヤーってどうよ？

ＴＡ６４ってGT-TSですよね？
しぶいなぁ〜！　でもあるんすか？

hosh

ume

知人がGA70後期ワイドボディの引き取り手を捜しているんだが、このスレで欲しい香具師いる？

地域によっては輸送費に金がかかると思われ

ikurayo>?146

【特定】個人情報をギリギリまで晒すスレ【上等】
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/

↑のスレの>>287に眞鍋かをりと思われる書き込み。
現在祭り中

スレタイに60･70･80とあるが60が入っていて感動した。

>>148
引き取ってくれるなら、金はいらんと。
但し、車検は切れてる。
足はカヤバとオーリンズあり。（但しオーリンズは超硬いらしい）
本人曰く、「不具合は一通り潰した」そうだ。

現車は広島県廿日市にアリ

ほえろＸＸ

わんわん！

>>153 タチコマみたい。

>>154
ここでタチコマ知ってる人っているのかな。でもナイト２０００みたくより
タチコマみたいにしゃべったらかわいいな。スープラには似合わなそうだけどｗ

セリカダブルエックス

80の後期型の黒っていくらぐらいからありますかね？

50くらいからじゃね?

平成５年１２月登録８０スープラRZ６ＭＴ、７４０００キロの黒で２オーナー。
社外Ｆバンパーエアロ、ブリッツ３層インタークーラー、トラスト１６段オイルクーラー、
フロントキャリパーはＡＰの４ポット（ダストブーツなし）、
リアキャリパーは純正１７インチ用、ローターは前後ノーマル。
ショップオリジナル車高調（減衰調整なし）で乗り心地はなかなかいいと思います。
社外１８インチホイール履いてます。

２オーナーの為、前オーナーの詳しい使用状況は判りませんが、
２３０００キロのフルノーマル状態で中古車屋から買った時は
新車並みのコンディションでした。修復歴なしです。


みなさんならいくらで買っていただけますか？

50円

>>160
マジですか？そんな価値しかないですか？


車の状態ですが、青空駐車なのでルーフとハッチの一部分の塗装が白っぽく劣化してます。

まじに買うとすると10万いけばいい方

先週のUS名古屋に出てた買取のセリカＸＸ競り負けた…＞＜

程度の良い後期型のセリカＸＸを探しています。

カーセンサーに載っていたM-st*leというお店には
問い合わせてみましたが、価格応談で実際に見てからでないと、
応談もさせてもらえないようでした。
行きたくても遠すぎてで行けないので、情報をお持ちの方が
いましたら、教えてもらえませんでしょうか。

XXなら相沢サンって人が乗ってたなァ・・その息子のケイってのが80海苔なんだけどヨ

>165
はいはい、とっとと湾スレに帰れよ

今元チバラギ仕様のＸＸをレストアしているが、
正直程度の良い車体なんて無いと思う…
手入れ覚悟で、ボロいの買ってきて自分の気になるところから
手をつければいいんじゃないかなと。

青銀ラメ、竹やり出っ歯、マフラーフレームに溶接、リアフェンダーぶった切り、
ボディ錆でくっさくさのとか直すの楽しいよｗｗｗ

リトラなのに出っ歯なのか？

T88積んだ80スープら探してる。情報もってないですか？よろしく。

２０ＸＸ年・・・
自動車業界はターボの販売、所持禁止により
全ての車は軽自動車・ハイブリッドの鈍足ミニバンと
なっていた・・・

だが・・・

ターボマニアは滅んでいなかった！！！

マニア´Д｀）た、頼む・・・わしに、わしにその‘トヨタスープラRZ’を
　売ってくれ・・・」
テンバイヤー｀∀´>こいつぁ値が張るぜ・・・なんせ２Jは販売禁止となった
　ターボ車の中じゃぁ史上最強の一品だ。ま、こんなもんだな・・・」
マニア´Д｀）にっ二千ま・・・」
テンバイヤー｀∀´>嫌ならいいんだぜ・・・他にもその値段で買う奴は
　いくらでもいるんでな・・・」
マニア´Д｀）金は後で必ず用意する！なんとか今はこの１００万円
　を頭金ということで！！」
テンバイヤー｀Д´>笑わせんな！１００万程度でビンテージ・ターボスポーツ
　を買いにくるんじゃねぇ！！くそジジイ！！」（蹴り）ドカッ！！

マニア´Д｀）う、うぅ・・・じ、地獄だ・・・もはや世界に救世主は
　いないのか・・・」

>>170 詳しく

ワッフルワッフル

この流れﾖｻｽ！期待あげ

>>168
すげぇよｗｗｗ１Ｍくらいの出っ歯が付いてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

８０スープラ買おうと思ってるんだが、王道を取ってRZツインターボのMTを買おうか
SZエアロトップのATにしようか迷ってる。速さを取るならRZだろうけど、スープラのルックスで
半オープン的なエアロトップっていうのもすごく魅力的。ただATしかないってのがなぁ
KINGBUYERにATからMTへの載せ変え金額を試しに聞いてみたら最低でも５０万はかかるって言うし
なんでトヨタはMTのエアロトップを作ってくれなかったんだ
RZのMTでエアロトップなんてあったら漏れは飛びつきますよ

好きな方を買え

なんで記録簿がねーんだよｗ

>>177
オレのは本体と、ナビ、オーディオの取説が無かった。
ま、こんなもんさ人生･・

>>146
もだ残ってたりしますかね…？
あるのならば激しく欲しいです

一応あげ

>>177
メーター戻し？

>>167
コメントありがとうございました。
セリカＸＸの程度の良いものは、やはりなかなか見つからないですね。
格安の車両を見つけたので、これを購入して気長にレストアすることにしました。

>>181
解らん
走行距離とへたれ具合は大体比例してると思

低年式・走行距離少ない・記録簿なし
この三つのキーワードが揃うと戻しを疑ってしまう俺・・・

仮に走行距離少ない低年式でもブッシュとか各ゴム配管経年変化で固くなってんだろね。

>>179
ありますよー。未だ嫁ぎ先見つからずです。

カーセンサー見てたらワーゲンのゴルフがMT、走行距離6万、SRS、ABS、CDMDコンポ、純正赤レカロで99万であったんですが買いですかね？実際見てみなきゃわからないですけど

間違えちまった('A`)

ﾜﾛｽｗ

>>186
純正でレカロがつくんだ?

ヲヲ こんなｽﾚがあったかよ(驚＆嬉 昔10年位前学生時代3台乗り継ぎましたよ｡中々にﾏｽﾀｰして峠の下り(某ﾏﾝｶﾞで秋〇山となっている笑)でSﾀｲﾔの86チギったことも｡ 182ｻﾝ ﾚｽﾄｱ頑張ってください(良いﾀﾏもﾎﾝﾄ減ってきてますからね)

ここに逝くはずがこっちに誤爆かｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1112674287/l50

JZ80の状態のいいRZ-S MTが余り見つからないので、
RZ-S ATを買って、MTに乗せ変えようかと思ったんですが、
載せ変えた場合、元々MTのものと比べて全く問題ないんでしょうか？
ステアマチックが付いてるものだったら、ハンドルも交換しようと思います。

「中古で状態がいいものがほしければ、ATを買ってMTに乗せ換えろ」
と昔よく言われましたが、足回りやギアはいいとして、全体的に元々MTなものに劣ることはないんでしょうか？
全くMT車と変わらないのであれば、そうしようと思うのですが。

行けぇ！！！！
ダブルエックスゥｩｩ！！！！

そういや今日ノーマル風のXX見た。
まだまだ走ってるんだな〜

>>192
予算がいくらか分からないが、状態のいいRZ-S 6MTだったら300万から350万出せばある。
その金額のｽｰﾌﾟﾗだったら事故車ではなさそう。（ﾀﾌﾞﾝ）
中古RZ-SのATを6MTに乗せ換えても、始めから6MT搭載してる車よりは故障多くなりそうだし。
350万なんてﾎﾟﾝｯと出せる金額ではないが、ﾛｰﾝもあるしさ…

>>192
故障はしっかり組めば問題ないけど、
載せ換えるのに､かなり高くつくよ。
ｹﾞﾄﾗｸﾞ6MT､ｸﾗｯﾁ､ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ､ﾍﾟﾗｼｬ､ECU等…
一式揃えるだけで30万以上かかると思うよ｡
載せ換えはリフトがあれば頑張ってできるけど､
自分でできないなら最初からMT買うべき｡
載せ換えしたら構造変更がいるし｡

俺も>>196に賛成する。確かに程度の良いRZのMTは高いね。特にフルノｰマル。オクに白があるけど378万だったかな？

まあ買う立場になれば安いに越したことはないが、あまり安いと外国人に買い占められ
玉の不足してるアメリカとか盗難アジアに流れちゃう。
そうしたら二度と日本に戻ってこないから嫌だよな

８０購入予定です。２１歳妻子持ちにはセカンドカーにスープラなんて買えません。
死ぬほどお願いしたらATの白ならファミリーカーで考えてもいいと言ってくれました。
MTの黒に乗りたかったのですが背に腹は変えられません。
調べてみたところ、セミオートマ（シーケンシャル）があるようなのですが、
中古での玉数って恐ろしく少なそうな気がするんですが・・・
SZでもRZでも中古で見たことある方いませんか？

セミオートマ？
そんなのはねえよ。あれだろ後期のハンドルでボタンおすとか言うやつじゃねえの？
ＡＴでもターボにしとけ。ＮＡのＭＴより全然走るから
それとＡＴ買うなら前期でいいよ。程度もＭＴよりいい。

２１歳妻子持ちにはフツーに考えても
車両保険を含めた任意保険の支払いだけで昇天すると思うが・・・

毒男の７０海苔だが任意保険９マソなんて屁もでねぇぜ！

毒男の70歳と思ったよ一瞬

>>200
俺がそのタイプのAT車だよ。RZ-S
>>199
ターボでもATでフルノーマル車なら程度の良いのが
たまに出てくる。
http://www.rising-int.jp/
ここに1199000円で前期のみのグレードでGZがあるけど。

セリカ‐ＳＳ�Uって四人のりですか？かおうか買うまいか悩んでいるんですが…いいのかわるいのか意見おきかせください。

セリカはST-20x系なら5人乗り。ZZT-23x系なら4人乗り。
個人的にはST-20x系買うならST-205 GT-FOURがオススメ。絶対に後で欲しくなる。
ZZT-23x系のデザインが気に入っている奇特な方なら、ZZT-231 SS-IIでいいんじゃないだろうか。

GT-FOUR以外は特に速い車じゃないので、デザインが好きなら、という感じ。
ただしセリカは(特にST-20x系は)、クーペにしては珍しいくらいラゲッジスペースの広さ等の実用性がある。
雪国ならGT-FOURの四駆もありがたい。

いい参考になりました。ありがとうございます。

もう一つ意見をきかせてもらうと、そのセリカSS�UとシルビアスペックＲでは、速さと広さ、維持費などどちらがいいかの意見をきいてみたいですm(__)m
ついでに他にオススメがあれば、そういうのも参考におきかせくださいm(__)m

シルビアの年式は？

セリカもシルビアも14年あたりです。

H14年式セリカってことはZZT-23xだよね。
S15シルビアSpec-RとZZT-23xセリカなら排気量と車重を考えてもシルビアの方が速いんじゃねーかな。
のり比べたことはないからカタログスペックからの想像だけど。
ZZT-23xセリカなら特に広くはないけど、FFな分ラゲッジスペースはセリカの方が広いね。
維持費は当然セリカ。

ZZT-23xをわざわざ欲しがる理由がわからないな。H11年式GT-FOUR辺りなら200万切ってるし。
GT-FOURなら、早さも広さも維持費もGT-FOURが上だと思うし。

普通にスレ違いだな。
シルビアはシルビア乗りに聞け。
ST系セリカはST系セリカ乗りに聞け。
スープラはセリカXXってだけで関係ない｡
輸出名だろうが独立モデルだから関係ない｡
分かるかな？
自分でできることは極力やろうね？

>>208
＞さと広さ、維持費などどちらがいいか
そういうの気になるならシルビア買っとけばいいと思うよ、リセールも良いし。
そういう俺はセリカコンバチ欲しかったけど予算の都合でＦＣ３ＣのＭＴ。
今でもセリカコンバチのＡＴが欲しいと思ってる。　

参考になりました。ありがとうございます。スレ違いごめんなさい。

>>212
ここはスープラOKだべ

車かおうとサイトでみて、デザインが好きだなぁと、セリカＳＳ‐�UやらΙやら�Vやらあるんですが、なにが違うんですか？やはり、ＧＴの方がオススメなんですかね？

>>216
はぁ？
＞212読んでな。

他にもセリカスレあったのを今みつけました。すいませんm(__)m

７０が値上がりしてるみたい
最近のコスモの値上がりにも驚きだな。
３０→６０万

達磨セリカみたいに盗難の悪寒

窃盗団死ね

旧車っていつ化けるか分らないだけに面白いし怖いね。

車両保険がプレミア価格に対応していれば少しは気が紛れるのだが。

今日中に購入の決断出します。RZ-S MTか、RZ-S ATか。
状態は後者の方が良さそうで、値段も安いのですが、ギヤ比が気になります。
後期RZ-Sの6MTとATのギア比のそれぞれを教えていただけませんか？
最高速ギア時のエンジン回転数が一番気になるんです…。

今、ST202セリカに乗っていて、130~180km/hになると5速でも4000〜6000回転で、
かなりうるさく、6MT車が欲しいと思っていたのですが、状態が良いものが残っていないので、
ATの状態の良いものを購入し、不満だったら数年後に載せ換える予定なんです。
お願い致します。

ミッションが違うから減速比もおなじではないが、まあだいたいおなじ
ＡＴでも２７０キロぐらい出ると聞いたことあるし
国産にしては、高速で回転が低めといったところではなかろうか

回転低い
といってもＲＺの６速は、トルク有り余ってるので存在しない７速目にいれたくなる

少しはググるというものをｒｙ
http://www.imaq.net/memo/archives/cat_kuruma.html

ほかにもいろいろあったぞ

でもＡＴをＭＴにのせかえるなら最初からＭＴ飼ったほうがいいよ

>>223
ありがとうございます。良さそうな気がしてきました。

>>224
そのサイトは拝見させていただきましたが、どこも6MTのギヤ比は載っていても、
4ATのギヤ比が載っていないので比較出来なかったんです…すみません。

>>225
そう思うのですが、状態のいいRZ-Sの6MTは新品時価格並350〜370万円しますよね。
しかも今あるのは白ばかり…。意外とワンオーナーじゃなかったり…。
黒またはダークグレーでRZ-Sの6MTって、余り無いんですよね。
CarSensorで一番状態のいい黒RZワンオーナー6000km 340万はいいなと思ったんですが、
私は埼玉県民ではないので、業販してくれないところでは買い難いんですよ。
状態を見て、納車前に修理やオプション付けなどして欲しいところをお願い出来ないですし（仕事があるから埼玉までは行けない）。

AT買います…気に入らなかったらMT化します。
中途半端にミッションのみなどせず、必要パーツは全交換する覚悟です。
そうすれば問題は全くないとのことですし、費用も100万はかからないとのことなので。
なによりAT車はMT車より状態がいいことが多いのが一番の理由ですかね。

おまい・・・うらやましいな
俺もＡＴだ、1ｊの70だけどorz

>>227
ォ�`

350万は、一番高い奴だろう？
96年中期以降にすればＲＺ６ＭＴで１８０万あたりも出てくるかと思うが？
確かに程度が同じなら高年式がいいと思うが、高年式がいちばん程度がいいとは限らないぞ。

ATの問題点は、LSDがついてないこと。多分４ポットｷｬリパーがついてなければ、スポーツABSもない。
（スポーツABSは電子系統が厄介なので後付けできない）

中期以降RZ-Sの6MTなら車検証記載の重量が1510�sでスポーツABS装備だ。
1490�sならスポーツABS未搭載。４ポットｷｬリパーがついてるとすれば、それは後付けだ。
４ポットｷｬリパー・スポーツABS装備のRZ-SかRZを買うのが一番問題がない。

もしATを買うとなれば、オプション装備でトルセンLSDと純正１７インチ・４ポットｷｬリパー・スポーツABS
がついてるものが理想的。
純正１７インチ・４ポットブレーキは中古でも判別がつくがトルセンLSDは入ってるかは、外からわからない。

スポーツ走行するなら個人的にLSDなしのFRは論外と思う
ATが安くても自己費用で機械式LSDや純正１７インチ・４ポットブレーキをいれることになると、その分は
相殺される。

RZ 6MTで180万だと走行5万km overでマルチオーナー、改造有りの状態としては余り良くないものしかないですよね。
スポーツ走行で乗り潰すつもりならともかく、大事に乗りたいなら余り良くない気がします。

でもLSD・4ポッドキャリパーブレーキ・スポーツABSは有った方がいいかも。
RZ-Sだと、MTでも4ポッドキャリパーブレーキ・スポーツABSはオプションみたいだから、RZしかないのかな。
いずれにしても状態のいいものは高いね。

>>229-230
業者に確認したところ、ATですがLSD・4ポッドキャリパーブレーキ・スポーツABSは搭載されてるそうです。
新車購入時にオプションで付けていたんでしょうね。これで迷わずRZ-S ATに行けます。
17インチタイヤは後付けにすると思います（状態優先の為ほぼフルノーマルなので）。

ゼロヨン仕様でタービン交換をする人が、どうせ社外ミッションに載せ変えるからと
安いATを買っていたが、こういうのは合理的だと思う。
80はエンジンが頑丈なので直線を速く走るだけなら古い前期でもいい。
外装を綺麗にして街で乗りたい、というなら手入れすれば外はいくらでも綺麗にできる。
さいわいボディは前期も後期もおなじだし。安いモノにすればいい。

ある評論家いわく、「中古で高いものには理由がない」「安い中古には理由がある」
といってた。安い理由に納得できれば、それでいいと思うんだけど。

>安い理由に納得できれば、それでいいと思うんだけど。

いや、そういうコトじゃねーんだが…
安い中古車には理由があるってのは、言い換えれば一般的に安くて良いものなんてないってコトよ。
(不人気車、不人気色等の例外を除く)

年式がH12.3月のワンオーナー車の車検が5月ってどういう状況なんでしょう？
ワンオーナーというのが妖しく思えてきたんですが…。

安い８０ほしいのなら
距離ぶっ飛びor走行不明、修復有、記録簿無しとかの
ヤバそうなRZ買っとけばいいんじゃないですか？
８０〜１００万出せば6MTも手が届くでしょ、前期なら

どっちゃにせよ、壊れるもんは壊れるんだし…

>234
・前オーナーが長期出張中に車検が切れたので、出張終了後に車検を取った。
・販売店が5月に車検を取った。
etc…

他にも状況なんていくらでも考え付くが。
ただし、どれが正解かは誰にもわからない。

セリカで予算１５０万くらいではどんなのがのれますか？MT〉AT.なるべく新しいので

ｽﾚﾀｲにセリカとあるが60だけだろうなぁ。どのモデルが欲しいの？＞237

セリカについてはあまり詳しくないものでよくわからないのですが・・・

ここはメインがスープラって言うか、FR最終のセリカの60系と上級版のXX、
最初からXXの輸出名と統一した70スープラ、その後の80スープラで、セリカは
６０以降FRからFFになり18×系から23×系までとなる。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AA%E3%82%AB

あと「セリカ」でぐぐったらオンラインのカタログとか見れるよ。セリカは独特の
デザイン、凝ったデザインのため人気不人気が結構分かれてタマ数もすくないから
よくよく勉強してグレードとか装備など調べて探さないとね。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
自分は200系のコンバチも欲しいｗ

スープラＲＺのＡＴが安いと買う人がいるけど、あれは銭失い。
与太ターボの４速ＡＴはネンピ最悪。
安いのには裏がある。速いけどロータリーを維持できる人でもなければやめたほうがいい。

ＭＴより安いと思ってもじつは逆、ナントＲＺ６ＭＴはＳＺ５速をうわまわるほど燃費いい。

この手のクルマで燃費気にするヤツってなんなんだろうねぇ。
燃費とか気にするんならアルトバンにでも乗ってりゃいいのに。
燃費いいぞ。

こいつは日本語がよめないのｗ
ＭＴより安いという理由でＡＴを買うなら的外れといってるんだが

まＦＤもスープラＲＺも現実に所有したことのないレベルのやつにいってもしょうがないか

>>242
それでも気になるんですよ
偉い人には（ｒｙ

>>241
> 安いのには裏がある
仮に4ATがかなり燃費悪いとしても、それが理由で安い訳じゃないのは間違いない。
安いのは単に人気がないから。スポーツカーを欲しいと思う人間が、同じ値段ならATを好んで選ぶ訳が無い。
必然的に、市場の原理に基づいて安くならざるを得ない。

まあ俺は安いからATを選んだクチだが、100万も違うとさすがにATの方がいろいろと改造用予算が出来て快適。
だからATを選んだのであって、金がなくて節約したいから選んだ訳じゃない。
結局390万になったから、6MT RZ-Sでも、本体だけなら余裕で買えたしね。
だけど、このATと同じだけの装備は絶対に出来なかった。160万円分のオプション代なんて、340万とかの6MTには付けられん。
というか、それを付けて500万出すなら、別な車買うw

無理しなくてもいいからさ。

買えもしない人間の僻乙。

ひがみかよｗ
ちょっと前までマニュアルの80スープラRZ乗ってたんだよね。
スープラのATとかいって笑える。

> とかいって笑える
この辺りにかなりのDQN性を感じるな。
今は2世代くらい前のVIPカーをローダウンして19インチとか履いて、ネオンギラギラにして「パラリラパラリラ」やってるんですか？w
他人をバカにしている暇があったら自分を省みろ(←DQNには読めないかw)。

いや、今はステージアのAR-Xというのに乗ってるんだよ。
まあ、AT笑えるは言い過ぎた。悪いね。

お前のもATじゃねーかw
ファミリーカーに乗らされて可哀相な奴だなw
正直なところATだろうがなんだろうが、スープラが羨ましいんだろ？
だからこんなスレを除いてるんだよな、全然関係ないくせに。

>>250
今やF1もMTモード付きAT、時期GT-Rも同様、ポルシェもセミオートマという時代ですが、何か？
まあ正直6MTは羨ましいですよ、6速という部分がね。6ATだったらATを積極的に選んでもいいくらいだな。
V35スカイラインの8速ATとか。

いや、ちょっと前まで乗っていたし、ちょうど今日ガススタでATの80を見たからさ笑。
俺の車は当然ATなのでどうでもいいとして、なんでスープラでATを買ったの？

ちょっと前といってももう1年半前か。
スタンドで80見て、おお久しぶりに見たなあと思ってチラ見したんだよね。懐かしくて。
その車がオートマだったからちょっと面白いなと思ったんだよね。
まーターボならそこそこ早いだろうしいいのかもね。ごめん。

ID:IBLgwiUQ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

スープラはＭＴだろ！

>>256
７０のＡＴは許してあげてください。

どうしてもまた70に乗りたくてお願いしましたよ、奥さんに
やっと折れたと思ったら、条件はAT(orz
乗ってみたいらしい
ｻｰｷｯﾄとか峠とか行くわけじゃないから十分満足

ATでも何でもいいよ速ければｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺のXXは1GのNAだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スタートダッシュで軽に負けるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そして
８０スープラのＳＺの５速をE/G.M/Tの部品取りで買ってきた

>>259
XXに２ＪＺとな！
完成したらＵｐヨロ！！

トヨタ2000GTに２JZを載せた話はきいたことがある。
それで平気なのかしらないが、ケンメリにRB２６をのせたらスタートの瞬間に左右のﾄﾞﾗｼｬがはずれてｺﾛｺﾛ･･･
というビデオもあった。くれぐれも気をつけて

>トヨタ2000GTに２JZを載せた話はきいたことがある。

ウソだろ？ベースで幾らすると思ってるんだ？
同じクラシックカーでもハコスカやらその辺の大衆車ならともかく
2000ＧＴなんて買っていじるもんか？
恐れ多くてイジる気にならんと思うがどうなんだろう？
マジならだれかソースキボン

持ってる人が単にエンジンいかれたから載せ変えただけじゃない？
2000GTの３Mエンジンおろして３L仕様の6Mや7MGにするのは昔からわりと定番
つうか無知の癖に教えて君か。こいつうぜー

>>260
盆位に1G降ろして2J積むまで進めようと思います＞＜
配線はその後ぼちぼちと・・・＞＜

エアコン・パワステ・メーターどうしようかなぁ…

ま

ん

MTが好きなのはわかるが、ATを必要以上に見下す。
俺にもそんな時代がありましたｗｗ
>>IBLgwiUQ　に青春のあの頃の影を見たｗｗ

NAみくだしてる
もっともみくだしてるのはNAのFF

MTターボFR＞＞＞＞＞＞MT・NAのFR＞＞＞＞＞＞＞＞ATターボFR＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞FF大衆車（横置きミッドふくむ

>>268
そうか、俺のAZ-1はその理論でいくと最も見下される車だったのか！

道理でお前ら高いところからじろじろと見下ろしやがって・・・

>>269
そ、そりゃ、車高が低いから・・・、とマジレスｗ

中古車屋に騙されるのは終わりです

ふと思った。
70のRは経たってるヤツが多い。
Rじゃなければマターリオーナーの優良車を探せる。
それをR化しる。
R買った後の出費を考えたら、こっちの方が良いと
思うがどですか。

同じような理屈でいえば、MT・改造・インチアップ等はヘタってる奴が多く、
AT・フルノーマル・サイドバイザー付き・オプションたっぷり付きはマターリオーナーの優良車が多い。
80買いましたが、そういう理由でATにしてしまいました。状態悪いMTよりも遙かに安かったし…。

>>268には見下される、ATターボFRですが。
>>268は次期スープラやGT-Rで噂されてる、2ペダルMTも見下すんでしょうかね。

雪国なのでトラクションコントロールのないFRは怖くてSZ/SZ-Rは選べなかったんですが、
80のラインナップの中で、一番欲しかったのはSZ-Rの6MTですね。
でもSZ-Rってタマ数少ない。そして80スープラ自体AT在庫が結構多い。そういう車なのでしょうね。

>雪国なのでトラクションコントロールのないFRは怖くてSZ/SZ-Rは選べなかったんですが

ヘタレが。こちとら札幌で70ターボRのMTに年中乗ってるぞ。無論トラコンなんざ付いてネーヨ。

>>274
マジですか?!同じく3月まで札幌在住でした。今は道内の辺境で、週末は峠を越えて札幌に帰ってます。
冬に峠越えで札幌に帰る自身が無かったのと、
運転下手な、4WDじゃないと無理というくらいのレベルの周りの連中は、
FR自体あり得ないくらいの言い方をしてきました。
初FRなので、日和ったんですが、SZ-R 6MTにしておけば良かったかな…。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader263913.jpg

やっとエンジン降ろしたお（＾ω＾）
E/gの位置決めだけショップにお願いして、積んだら後は配線だお（＾ω＾）

>>276
奇麗な[あずき色]じゃないですか、ガンガって！
積んだらエンジンルームの写真ヨロ。

そういやこないだ、にゃごや走ってたらパンダXXが居ったとですよ。
オーバーフェンダーに筋肉みたいなタイヤ履いて好い音させて・・
でも確かに1JZの加速に全然付いてこようとしなかったなぁ。
(尾張小牧って漢字のふいんきから北海道だと思っていたことは内緒w)

>>277
応援有難う御座います！
きっと・・・そのＸＸは・・・付いていきたくても・・・
付いていけなかったんですよ・・・

>FR自体あり得ないくらいの言い方をしてきました。

ほんの12〜3年位前まではマーク�UもクラウンもみんなFRしかなかったんだぞ。
セルシオは未だFRのみだ。
タクシーはどうする？ごく一部の個タクを除いてみんなFRだぞ。

>>276
見逃した〜〜〜。再うp御願いしていいですか？（＞＜）

>>276
７０系マークIIバンに1JZ（2Jかも）載せた人のサイト知ってるけど
晒していいものか・・・。1Gじゃなくディーゼルだったからあまり
参考にならないかな。

まぁ過疎板・スレだから大丈夫でわ

じゃあここ

ttp://masa-ya.jp/

トップページなんで探してね＞マークＩＩバン

>>280
来週から作業再開するんで、その画像と一緒にうｐしますね！
>>283
掲示板復活して欲しいです＞＜＞＜＞＜

中古購入考えてます。（しばらく先になりそうですが・・・）
相談のっていただけますでしょうか？

・SZ-R
・AT
・スーパホワイト
・エアロ（ガキ臭いができればコンバットで）
・走行８万以下程度

主に街乗り、たまに高速道路５００キロ程度の移動をします。

その他にも金額が大幅に変わる条件があるとは思いますが、
こういう条件だといくらくらいが妥当でしょうか？
１５０万くらいまでは貯められそうなのですが、スープラを好きになって車の事を
いろいろ調べ始めたので、どういうところを気にかければいいのかわかりません。
見に行く時は詳しい人と一緒に行ったほうがいいのでしょうか？

車種がGTOならﾈ申なんだが

コンバットっていうエアロがどんなのかﾜｶﾗﾝ
って書いたらｸﾞｸﾞれて言われるんだろうな・・・

そこまでして知りたくねぇ

>>287

触ったら指を切断してしまいそうな程ギンギンバリバリゴージャスなDQNエアロ。

>>288
ワイルドスピードに出てくるやつだっけ？

>>289

違う。ワイスピの2500000倍派手。
ワイスピでコンバットが採用されていたなら、他の車が全部ドノーマルに見えるはず。
それくらい派手

気になって結局ｸﾞｸﾞったじゃないか
ﾌﾟﾗﾓばっかり出てきたけどｗ
用はｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞなのね

http://pksp.jp/kms2006/
スープラ、ソアラ、その他多数在庫あります！

>>292
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157453707/56-68

車に関して知識ゼロなんですけどスープラを買うのはやめたほうが
いいでしょうか？？ただスープラがかっこいいという漠然とした
理由なんです。どうでしょうか？？

日本語でおｋ

素人がスープラ買うのはやめたほうがいいですか？？

>>296
自分がほしいと思ったくるまに乗れよ。
素人だろうが玄人だろうがだれも文句はいわない

ｵﾚもｼﾛｳﾄだぞｗ
必死になればﾅﾝﾄｶなるもんだ

スープラについて多少の知識があるのなら、これほど買って損のない車は無い。
必ずオーナーを満足させる。迷わず買っとけ。

スープラ購入に向けて一歩前進しました。
ありがとうございます。

二人乗り、軽より狭い、荷物もたいしてつめない。これは常識として分かると思う。
基本的なところ、タイヤ代などに金掛かるって分かってれば問題ない。当然ロードスターなどのほうが安い。

燃費悪いとかどっか壊れるとかそんな問題はない。ターボでも頑丈で安上がりなほう。

だから一度でも２Ｌクラスのターボ所有してた人間には予想通りの現実的な維持費しかからない。
小型車しか知らない人がトヨタだからと手軽に手を出すと維持費キツイ。

デブってない女の子でも、後ろに乗せるのはキツイ？

>>302
最近の大きくなった小学生でもきついと思

>>303
Thanks。
一応4人乗りだけど、限りなく2人乗りって認識でよさそうですね。
セリカの一番最後の型でも、似たようなもんでしょうか。

えっと
70は5人乗りですｗ
乗せたことないけど

>>294
好きなら乗ればいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のＸＸなんてエンジンが載ってないから乗れないｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタディーラーに
1992年44.1 万円（税込み）38000kmAT
修復歴なし　記録簿あり
でてますねっ!
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=30362906084

色が・・

しぶい。

>>307
巻き巻きでつね

巻きまきって何?

メーター巻き巻きメーター巻き巻き
引ーて引ーてとんとんとん

俺がほしかった色だ！！！
でも2ｌｉｔｅｒか…しかも札幌…

デーラーで巻いてたら返金してくれるよ。
整備なしって現状かよ

うちのMA70、車検までまだ半年あるんだけどｵｸだしたら売れるかなぁ。
黒・13万キロ・事故はしてないけど当てられて修復歴あり・ﾂｰｵｰﾅｰ
3ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞ・AT・湾岸Fﾘｯﾌﾟ・ﾃｲﾝ車高調・5次元のﾏﾌﾗｰ・・・

好きだから廃車にするのは惜しいというかなんというか
さみしい気がするんだよな〜
捨てるよりは「誰かもらって！かわいがって！」って感じ。

>>314
13万キロに修復歴ありなのが、値段的には難しいかもしれないですなぁ。
個人的には興味があるんですが……調子とかどんな具合ですか？

値段はいくらでも気にしないよ〜。一桁万円とか？
走りはいいんだけど、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙが漏れてるみたいで
「ｳｲｰﾝ」て音がうるさいのと
前回の車検時、ﾌﾞﾚｰｷかどっかのｺﾞﾑﾎｰｽがかぴかぴだから
替えたほうがいいっていわれたけど替えてない。
修復は右Rフェンダー。下手糞がバックしてきてこつん。
あ！右サイドミラーが鏡の部分だけない･･｡
あとこまかいのetc

う〜ん、書き出してるとオンボロだなorz

>314
訂正・ﾃｲﾝ×　ｸｽｺ○
追加・ﾏｲﾝｽﾞﾀﾜｰﾊﾞｰ

>>316
315です。
残念ながら、ちょっと私の手にはおえそうにないなぁ・・・
それだけ目に見える不具合が出てると、オクでも難しいかもですな。トラブル起きそうな気もするし・・・

俺が今のJZA買う前だったらｒｙ
欲しい人いるかもしれないけど、どうだろう

ゴムホースはともかく、サイドミラーがないっていうのがなｗ

ミラーなんてﾔﾌｵｸで安いよ
ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟとﾌﾞﾚｰｷ周りかぁ
MAの13ﾏｿ�`ってどうなんだろｗ

ちなみに>>314さんのお住まいはどの辺？

修理代がかなりかかりそうだから
よくて１５万ぐらいじゃね
パワステオイル漏れやブレーキホースの事を正直に書いたら１０万も無理っぽいがｗｗｗ

メーター巻き巻きメーター巻き巻き
引ーて引ーてとんとんとん

>>323
オレのマネするんじゃねーよ
オレのオリジナルだぞ！

つか元からパクりやんｗ

>>321
中国地方、阪神寄りです。

MA特有の、低速のモワ〜〜っとした加速から
ﾀｰﾎﾞがぎゅーんと効くｱﾉ感じが最高。
5次元のキャノンボールいい音するよ！
走りはいいんだよな。ただ細かいとこがなぁ
子供がいなきゃ迷わず修理して乗り続けるんだが･･

とりあえずヤフオクにだしてみそ

乗ってみたいけど、関東なんだよなぁ。
最低でもミラーは直してからじゃなきゃ、警察捕まるだろうしｗ

保守。

ﾄﾗﾌﾞﾙとかややこしいのも嫌なんで
売れそうなパーツとってｻﾖﾅﾗかもしれんｽ
もうしばらく思案。

参考になりました。みんなﾚｽさんQv

過疎

>>314
オイラ、欲しいです。
ま、車検まで乗ってそれから考えてもいいのでは？
残り少なくなったＭＡですから大事にしてあげてください。

>>314
ふつうに欲しいわけだが
ミラーさえ直せばいける

GAは需要無いのかなぁ・・・

あるよ＾＾

キ○グバイヤーってどうしてそんな評判悪いの?
色々在庫があって気になるんだが、
無知な俺に噛み砕いて教えてくれ

予算四十から五十万で六代目セリカ
買いたいのですが相場っていくらくらいでしょうか？
車体のみの予算です。
希望はオートマ、修復歴なし、フル装備、平成八年式以降。
この条件では厳しいでしょうか？

６代目ってなんだっけ？
最後のやつだっけ？

>>338
最後から２番目のやつです。

丸目2灯のﾔｼ？

>>340
それです。
わかりにくい説明ですみません。

中古はやめておけ

その条件で4ＷＤでなきゃたくさんあるんじゃね？
走行は気にしないんだな（俺は気にしないが
ＡＴ、修ﾅｼ、
フル装備（そうじゃないの探す方がｗ）
だと問題ないと思われ
8年式でも10年落ちだからなぁ

答えて下さった方々ありがとうございます！
どうやらじっくり探せば予算内で
買えそうなので目の前の怪しいやつに飛び付くのは
やめようと思います。

意地悪言うとST16系以降はここで言うセリカに入らない。


ｺﾞﾒﾝ、ちょっと言いたかっただけ。

あと、ガワが好きなら仕方ないけどカレンの方が不人気で程度の割りに
安そう。個人的にはどっちも好きだな。

教えて下さい。
ＳＴ２０２の黒のＳＳ�Vスーパーサスのセリカが先日単独事故しました。（ガードレールに当たり堤防に落ちてガードレールにハマる？）
走行距離は７万２０００です。
左前の足回りがやられて自走不可。
エンジン等に傷は一切なし。
ボディは左ドアにちょい傷。タイヤ周りになかなかの傷ができましたが６〜８万で直るそうです。問題なしだそうです。
左前輪のタイヤはボディ破損により傷がついてます。
足回りやられたんで修理しないでおこうと思うんですけど売れるもんなんですかね？

1つ前のﾚｽも読めないようなﾔｼの言う事はﾜｶﾗﾝ

ST202セリカSSIII黒走行72000Km
フロント破損（

　・左ドア小傷
　・Fフェンダータイヤハウス周囲大破要交換or板金
　・FLタイヤ裂け有り）
　・Fストラット、アーム類破損要交換

で、現状で売りたいってことか？つか、ここまでやって中古部品を使っても
6〜8万で直るのかな？そっちが心配だが。

　まあ、スレ違いなんだがｗ

ちょっと質問なんだけど



ST202セリカってたしか３ナンバーだよな？

>349
だな。つーかよ、おまいらいいかげんST系とか聞くなよｗ

　　　　　＿__,,,,＿
　 　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ) 　　
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ ヽ　　　　　
　 |:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈　　 　　
　　|ノ　 （∵∴　（ o o）∴）　　
　 　|　 <　∵∵ノ　 ３　ヽ）　　　　
　　 ＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>351
なにそのそっくりなAA、やめれｗ

コーヒーふきかけたwww
お前らの息ピッタリ具合イカスwww

>346
どう考えても高く売れないだろ
常識的に考えて（AAｒｙ

　　　 .ｌ ::）　ｉ　|::::　　 ｉ /::......:::::::／　::／ / /:　//:ｉ::　ｉ　ｉ: ｌ
　　　 ｌ :（　　　|::::　:ｉ :ｉ Ｌ フﾆﾆ＝ｰ‐‐''ﾌ／/ / ハ:ｉ: :ｉ　ｉ ｉ|
　　　ｌ　:ﾉ 、ｉ , ｌ:::::　ｉ | :|　ヽｰｒ‐‐＝マ ´ / / >く. |:　ｉ:　ｉ ﾘ
　　 .ｌ　ｉ:）ﾄ‐ ‐ ヽ::::. ｉ ｌ :ｌ　 　にんｿ　 ／／/ﾊｭ､_> /　ﾉ
　　 ｌ ｉ ｉ(　 小　 ヽ:::::ｉ ｌ ヽ ﾊヾ.ー' ／ "　ノ,にｱ/:/:／　　本当は翠星石はRZのりたいんですぅ…
　　ｌ ｉ　ｉ ）　　　　 へ::ﾍ　 　 〃　　　　　 i. ￣{/／|
　 ｌ :ｉ　ｉ.（　　　　 ハ　＼.__ 　　　　　　　 "　 イｉ　 ｌ
　ｌ :ｉ　ｉ　.）.ヽｉ ｨ　）::|　＼　　　　　　=‐'　 ／/　ｉ:　 ｌ


　　　　 ;' / 　 / ／　 　 ／　 //　 ＼　　　 l|　　　 | }ｌ　 ！
　 　 　 | | 　 / /―- ／/　／/　　　__＞＜亅　 　 | ｌ｝ 　 |
　 　 　 | |　 | ムr‐＜／)< //　ｰ '"　　 ＿_ |　　　/ }ｌ　　！
　 　 　 ヽヽ |ﾍ｢ ＼＿＞ ／　　 ｘ　"´　 ／/　　 /　ｌ｝　　 |　でもチビ人間がお金ないんで
　　 　 　 /＼∧　　　　　　　　　　｀ー '　∠ ｲ　/※ }|　 ! ！　ST202セリカしか買えねぇです…
.　 　 　 /　ﾄ　八　　　　　　　　　 　 　 　 ／　ｲ　　 ｌ｝　 i　 ｌ
　　 　 /　 ハ 　| ＞　　ヽ ＝ ﾆ⌒)　　∠ ＜ |{　　　}l　　ｉ　！
.　　　/　 /　｛l　トy/ 　＞ 　 ＿,.　　＜ 　 　 ｛ｌ .※. ｌ｝ 　 ｉ　｜

ちなみに>>314さんどうなった？

自分も気になっている・・・・

只今、次の車を物色中。。。

（おい7M、気にしてくれてる人がいるぞ。第3の人生を歩んでみるか？）
･･･人生(;´Д｀)？･･･ﾋﾄﾘｺﾞﾄｽﾏｿ･････

ミラーだけなおせば、少なくとも東京まで走ってこれますかね？

>>358
いくら？

>359
ん？毎日ばりばり通勤で走ってるYO!
ﾐﾗｰも、ここ一年ほど無いまま･･･
車検の頃はいいサイズの鏡を100均でみつけて貼り付けてた。
ちなみに車検は来年の5月。

>360
ｵｸ出すとしたら5満からかな。

セリカってカッコイイですね
新しいデザインのやつが( ﾟ∀ﾟ)ﾑｯﾊｰ=3って感じです

>>361
まだ乗れるのかYO!
70減ってきたから大事にしてあげなYO!

貼り付けたミラーで車検通るのかｗ

車検なんて適当だからなー

７０スープラほすぃです．
誰か１０マソ以下で売ってください....MTで

GAターボなら引き取り手探している人を知っているが…

>>366
興味あります！車両はどんな感じですか？教えてください!

酷い自演を見た

自演じゃないですよ！

サヨクがナオンにモテる訳をを教えてやろうか？

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1154345320/l50

何、俺の事？＞自演

自演は誤解です
それより上の車のことについて教えてください

ｱﾝｶｰ間違えてるって言えよｗ

桶
年式は不明だが、後期のＧＡのターボ
オーナーはトヨタの整備士でサーキット走行もしてた
今年の春に一時抹消
「まだ走れるから誰か貰ってくれるならあげる」と。

現車は広島の片田舎に置いてある

アンカーミス...
広島ですかぁ、愛知なんで結構遠いですね。
サーキットで使用して整備士さんが元オーナーというのは惹かれますね
ライトチューン使用なんでしょうか？
車検とるのに整備など必要な感じでしたか？

>>376
つか、＞314さんのは？車検まだあるみたいだし。

314さんのも読んでたので知ってたのですが、ＭＴがいいです。
７０はミッション乗せ変えると高いですか？

業者に頼むと、20万〜40万位みたいだね＞乗せ換え

こっちのは、クーラントや油脂類の交換すれば車検は通せるらしい
ただ、しばらく動かして無いから、ブレーキ固着の可能性あり
OHは多分10万位（FC3Sでその位だった）

ブレーキＯＨに１０万ですか...きついです
今、ハイパーレブのスープラのやつゲオで買ってきました．気が早くて申し訳ない
ますます欲しくなりました

すいません、実際ブレーキの固着はどんな感じなんでしょうか？
わかりましたら教えていただきたいです．
街で７０見かけるとついじろじろ見ちゃいますね、いい車ですね

固着は「してるだろう」レベルの話なんで、もしかしたらしてないかも

取り敢えず、聞いておくよ

ありがとうございます．
ここのところずーとヤフオクを見てますがスープラのＭＴはあまり出ないみたいですね．

ないね。
ヤフオクどころか、ディーラー系でもATのが多いくらいな気がする。

タマ数が元々AT８割ぐらいだからね。

ho

やっぱ外人は特にスープラとか好きだね。米軍基地入り口の
交差点で出ようとする80と入ってこようとする80。ハネ無し
意外とカッコ良いのね。

先週同じ交差点で一度に視界にＳＴ202セリカが5台入ったのは
笑ったけど。でも外人似合うんだよなぁ。

外人にいわせると
日本はスポーツカーが安く買えて羨ましいそうだ

hosh

さすがに21万キロ走っているセリカはいりませんよね・・・

さすがに21万キロ走っているセリカはいりませんよね・・・

すみません。間違えて２つ書いてしまいましたm(__)m

かなりもらい手いないとは思うが、詳細かいてみれば？
メンテ具合がよければい、いるかもよ。

どうせ車検切れてるんだろｗ
だれもいらんだろｗｗｗ

ＧＴ−ＦＯＵＲならいるかもしれんがｗｗ

未登録のセリカ見つけた。最終型かな？6速だった。

ほｓｈ

NAにしようと思いますｗ
ターボは、騒音を考えるとシフトUPの時の音がうるさい＆燃費＆マイナー
な点でNAにしようと思うｗ

ん〜自分の固定概念では、NAが静かでターボは、音が大きいと思ってますた。。。

では、ぶっちゃけストリートでVVT-iはNAに必要？
中古でスープラ探すとVVT-iの有無で結構値段が違う…

高い金出してVVT-i付買うか、その分でエンジンいじるか…どちらがいいだろぅ…？

なんか電波な人がきたな･･

>ターボは、騒音を考えるとシフトUPの時の音がうるさい
意味不明。もしかしてブローオフバルブの事か？
あんなモン外せばいいだろ。

>高い金出してVVT-i付買うか、その分でエンジンいじるか…
その程度の価格差を改造費に当てた所で所詮NA･･
まさか、ターボ車のブーストアップ並の効果を期待しているのか？

セリカＸＸを買っても維持できるかな？？
http://www.king-buyer.co.jp/index_test.php?p=2

>>398
純正でvvti付きのNAｽﾌﾟﾗなんてありませんよ。あったとしたらﾔﾌｵｸで5000円くらいのvvtiを付けたんだろうな。やっぱりvvtiはツイン装着に限るから、頑張って二つ落札しなよ？

>>398さんごめんなさい。アンカーを>>397と間違えました。。。

397は釣りだろｗ

現在中古で狙っている個体があって、その個体には社外の
車高調、マフラー、ホイールが付いてるんですが、
個人的には最初はフルノーマルで乗ってみたいという思いがあります。
個体の状態は良いみたいなんですごく悩んでいるんですが、
フルノーマルを経験する価値ってあるでしょうか？
ずっとフルノーマルではなくていずれは弄るつもりではいるんですが。

>>403
こんだけ古い車で今更どノーマル経験して
なにをしようとしているのでしょうか。

だなｗ
ﾜﾛﾀ

http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=33491259948
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>406
1Gのナローボディかぁ。先輩が乗ってたなぁ。

>>406
見れん。

>>408
昨日は見れたのに、今日は売約済みになってた

70か80かどっちにしようか真剣に悩む…

＞悩む
それがしかし楽しいｗ

80は速い維持費も高い
70は速くない維持費も普通でも・・・
　＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ｳｨﾝ!!!

>>412
そこがチャームポイントじゃまいか。
ちなみに家のＸＸは

　＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼
　￣　　　xx　　￣　　　ｸﾞｼｬｺ!!!


的な音だ・・・

ＸＸ乗ってると視線感じますか？
ｵﾚは凝視してしまいます

スープラはたまに見かけるけど、ＸＸはさすがに見かけなくなったね〜。
もし街中で見かけたらオレも凝視だな・・・

夕方にリトラ上げる瞬間を見ようと凝視するな

>>412
７０も維持費高いだろｗ
古いからいろいろとなｗｗ

今日だけで三台のｽﾌﾟﾗﾀｿを一台もオークションで落札出来なかった（´・ω・｀）
やはり100万でSZのATを購入するのは甘い？

>>418
100万でSZのATならいくらでもあるだろ

走行距離とか、年式とかよほど拘ってるのかね

いや、二台は落札は出来たんだが出品者が額に気に食わなくて流してしまったんだよね｡
初めから希望価格でスタートしろと言いたい（´・ω・｀）

>>418
８０万ぐらいでATならいくらでもあんだろ。
色やオプション・走行距離にこだわりあんのかな？

418です｡
色が白であれば構わない感じですね（´・ω・｀）

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f52048629

保守。

セルモスープラ

(′ω｀)

>>414
ＸＸを知ってる人は少ないらしく、注目されるのは一部の方だけですね・・・
たまぁに話かけられるのが、嬉しいですｗ

リトラは気分次第で、昼間も開けてます。
半目も可愛いですよ(-´ω｀-)

必要な方います？引き取ってくれるならお金は要りません
古いスープラ（たぶんワイドボディの初代だと思う）ツインターボ　オートマチック　黒　車検ありません

ちなみにどこですか？

>>430
大阪です

排気量は２０００ｃｃ？
走行距離何ｋｍですか？

関連wiki
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%a5%bb%a5%ea%a5%ab%a1%a6%a5%b9%a1%bc%a5%d7%a5%e9%a1%a660%a1%a670%a1%a680%c3%e6%b8%c5%bc%d6%c3%b5%a4%b7%a4%ce%ce%b9

いつも思うんだが、最初からちゃんと型番書いた方が、双方にとってよくね？

>>428
ｵﾚが70乗ってるときに限ってＸＸとは回り逢わないです

>>412
いや７０のほうが維持費高い。



壊れるから。

http://ime.nu/news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/death/story/photo02mainichiF20061202k0000e040069000c/

＞＞４２９

ｋｗｓｋ

保守

その条件ってのによるなあ
35マンがＡＴなら買わないし
ボディカラーがシロか黒の違いならいますぐ買うし

結局のところスペックとおまいの希望を聞いてみないとレスしようがないぞ

ho

明日７０置き場所無くなったので知り合いの車屋に引き取ってもらいます
まだ未納のリサイクル料金を車屋が払ってくれるそうです
ワイドツインターボ黒オートマ８０００００キロサンルーフ　
オヤジのなので細かい事聞かれても答えられません　書類ももらえるかどうかわかりません
大きな傷凹みは無いけどずっとほったらかしなのでホコリがすごいです
室内も汚れてます　バッテリー完全にダメですが欲しい人いたら大阪市淀川区まで

メールアドレス晒しときます
[email protected]

明日７０置き場所無くなったので知り合いの車屋に引き取ってもらいます
リサイクル料金支払済み、車検は来年6月まであります。
2500ツインターボ、ワイドボディ、白、５MT、68,000キロ、ノーマルルーフです。
書類あります。税金も支払済みです。
ボディは去年トヨタ純正同色を指定して全塗装済み、MTもリビルド載せ変え済み、社外１７インチ新品アルミです。
細かい事を書くのは面倒ですが、エンジン・周辺機器もメンテ済みで、車高調など社外品多数です。
室内もレカロ２脚（SR3）、４点シートベルト、ナビ・オーディオ、追加メーター、MFD付きですが最近あまり掃除してません。
バッテリー、去年のオプティマですが欲しい人いたら大阪市淀川区まで

メールアドレス晒しときます
[email protected]

>>445
ﾜﾛﾀ

定期ネタ乙

おれのNAの７０の５速いる？

　

ﾔﾌｵｸの出てたな
ＮＡの5速　「ｓ」ｸﾞﾚｰﾄﾞ

おいらもツインカム２４のホワイト７０に乗ってます（平成３年）

NAなんてあったのかｗ
何馬力だろう

150

アトムより馬力ないｼﾞｬﾝｗｗｗｗｗｗ

454はあほか？

白い最終型セリカXX（オーバーフェンダー付きの輸出用）今見ても格好いいなぁ〜。

あげ

80のガンメタってどう？

あげ

　＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ｳｨﾝ!!!

454-455
ﾜﾛﾀ

いや、このスレまだあったんだウレスィな｡乗りましたよXX(GA61)！下り最速仕様、86をちぎったことも。パワー不足に業を煮やしツインターボ化しようとしたけどその前に別の車に乗換えてしまった。デフと足・ブレーキ、軽いボディ補強で速くなる。あとは腕次第｡

　＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ｳｨﾝ!!!

>>458
いいよ！

人口があまりいないみたいですね。

今年こそは念願の80スープラをゲット！
・・・ガンメタ無いよ　(´･ω･`)

同じく今年こそ買いたい。

80スープラは乗りやすかったな

(´･ω･`)

>>469
どうしたの？

1000

ｗｗｗ

ｗｗｗ過疎ｗｗｗ

う〜ん話題がないのか

そうですね。
話題がありませんね…。

〜相談です〜
以前に初期型RZに04タービンと懐かしのスーパードラッガーｗ付けて9年乗ってましたが、サーキットで全損させました。
その後、70の2.5TTを中継ぎとして買い2年経ちましたが思いっきり限界が来てます。
今は年柄サーキットには行っていません。
買い換え資金は300貯まったので買い替えを･･･って！プランを激悩み中。
ここで本題に･･･
その�@昔、本当は付けたかったT88クラスで800ps以上の車に乗りたいからRZのフルチューン車を･･･
その�A全幅2ｍオーバーカッコエエ！格安SZ購入してワイドボディキット組むか･･･
パワーと言う魅力を取るか、見た目と言う魅力を取るか･･･みなさん是非私の背中を押して下さい。

ちなみに知り合いに聞いたら、程度のいいアルファードかプリウス買えよｗって言われましたが、
そんな常識論はもちろん即却下とｗ
現実ではなくわたしは夢を叶え続けますって事で、買うのは80スープラのみで＾＾

ちなみに私が間違って70スレに書き込んだ事には触れないようにｗｗｗｗｗｗｗｗ

タッチ！　つ[70スープスレの１１５]

>>475
完全に�Aだろー。
http://abflug.jp/gallery/photo/20060329093655.jpg
http://abflug.jp/gallery/photo/20060329093816.jpg
http://abflug.jp/gallery/
アブフラッグのコレ↑いこうぜ。
RZのフルチューンでまた事故って全損したら泣くぞ。
外観キめて長〜く乗るのだ。
ｵﾚはSZドノーマルAT乗りだけど言うほど遅くないし
満足してます。

某ショップでスープラが4台あって見に行ったんだけど・・・
4台まとめ買いされてた(´･ω･`)

まじかよｗ

>>478
昔はアブフラッグのGT05やトップシークレットのGT300キットが気になっていたんだが、
今はSupra Zefi:r がメチャメチャ気になるんだけど･･･

なんかさ、今の70に愛着がわいちゃってさ。
調子悪くて拗ねる時あるけど、俺が居なきゃほんとにも〜〜こいつぅ〜ｗ
みたいな世話好き心がさ･･･こいつを直せって言うんだよｗ
ごめん、結局70を整備に出しちゃったよｗ

70もいいオーナーのとこへいったモンだな

ガンメタｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

やっと念願の最終型ガンメタターボが見つかりました！
これでここのスレからお別れ出来ます。
|ω･`)ﾉｼ　みなさん今までありがとう・・・

>>482
おいおい、これから買おうとしてる人に色々教えてあげてよ。


で、オメ！！！

セリカのss-�Tとss-�Vってどっちが人気あるんですか？

>>484

そのｾﾘｶはｽﾚ違いじゃないか?

オイラは貧乏人。お金がないのであまり新しいの買えません…。

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110070301B4007334230.html

これ、どうでしょう。アドバイス下さい…。

金ねーとかいって、このクラスかよｗ

いや、バイト代を7年ためてやっとこのレベルなんス。

なんかスープラ選ぶとき注意する部品とかってありますか?

>>488
486CPU

てか維持できないで終わるんじゃね？
>486
任意保険はちゃんと入れよ？

車高調をﾛｰﾀﾞｳﾝって表示するんだな、今時は・・・

>>486
平成6年車のRZで5.5万�`なんてありえないから巻いてるか
フルスケールメーターに交換してるかどっちかだな。
交換なら記録簿に交換前の距離が出てるけどね。

フルスケールメーターに交換すると
なんで安くなるんですかね?

実際の走行距離は5.5万+αって事ですか?

前期はオドが別にあるからフルメーター付けても距離はそのままだよ
参考までに。

ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1170514333/
これ買ったお!!
めちゃ走ってるけどこれ以上走ってる人います？
ちょっと不安。

あとこのグレードってABS付いてますか？
エンジン掛けた時にタコメーターの下にABSって文字は出るんですけど
上のサイトだとABSに印が付いてないんですよね。

とりあえず、乗ってて楽しいです。

誤爆したｗｗｗ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CI0000889383
↑です。

>>495

購入オメ！！

http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/CELICA/1993/safety.asp
↑ではABSはオプションみたいですね。

買ってから確認するのか

保守

童貞にさんざ卑猥な言葉言いやがってよ！
実名晒して「人妻だから旦那以外のチンコ咥えたい」って言ってみろや！ボケマリ

名無しさん＠そうだドライブへ行こう
１４７ ◎ｏ　R34　スカイライン　Part33　ｏ◎
なぜNSXはGT-Rに勝てないのか１２３
【RX-7】国産スポーツカー ５ 【NSX】
【コルベット】　●●　CORVETTE　●●　【総合12】

書き込みレス一覧
◎ｏ　R34　スカイライン　Part33　ｏ◎
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/02/27(火) 00:58:59 ID:6gvCrCmRO
>>451
ですね。
質問なのですが、ハブはHRもERのように5穴なのでしょうか？

なぜNSXはGT-Rに勝てないのか１２３
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/02/27(火) 10:03:49 ID:6gvCrCmRO
>>831
彼なら毎日名無しで参加してますよ

【RX-7】国産スポーツカー ５ 【NSX】
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/02/27(火) 14:44:16 ID:6gvCrCmRO
うわぁぁぁああい!??

なぜNSXはGT-Rに勝てないのか１２３
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/02/27(火) 15:24:38 ID:6gvCrCmRO
「ＮＳＸ」←だけの書き込みの７５％は牛君

【コルベット】　●●　CORVETTE　●●　【総合12】
156 ：１４７[]：2007/02/27(火) 15:31:53 ID:6gvCrCmRO
中古でもｃ６高いですねぇ
やっぱり本命はｃ５になっちゃうかも
なんとか夏までには買いたいですね

なぜNSXはGT-Rに勝てないのか１２３
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/02/27(火) 17:23:23 ID:6gvCrCmRO
やっくんの人気に嫉妬

なぜNSXはGT-Rに勝てないのか１２３
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/02/27(火) 20:05:34 ID:6gvCrCmRO
>>939
コテ付けたら？

○○○　や○○○君

◎ｏ　R34　スカイライン　Part33　ｏ◎
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/02/27(火) 20:49:55 ID:6gvCrCmRO
>>463
ｻﾝｸｽ！助かりました。

あ

ほ

げ

牛カルビ ：じゃあ直接割れ目を開いてみて 0:55
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：ちょっと濡れてきたよお 0:55
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：ピンク 0:54
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：下着は何色つけてる 0:54
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：下着の上から？それとも直接？ 0:53
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：ちぃ自分でアソコ触ってみて 0:52
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：いいよ、１人でしちゃっても。何か手伝えるかな？ 0:51
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：少し大きくなってるどうしようかな 0:50
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：困ったなあ、もしかしてやっくん大きくなってる？ 0:50
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：ちぃのアソコ舐めてあげるぜ 0:49

牛カルビ ：オマンコの毛は多いか 1:00
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：やっくんはどんな感じ？ 1:00
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：見えないよお、ああー 0:59
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：クリはどんな色してる 0:58
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：うん気持ちいい 0:58
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：クリトリスは立ってる 0:58
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：自分じゃ見えないよお 0:57
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：オマンコの中は何色してる 0:57
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：開いたよ 0:56
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：俺もガマン汁が出てきてる 0:56
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：じゃあパンティ脱がないと 0:56

マリ ：ごめんもう、うまく打てない 1:06
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：ちぃのオマンコに出したい 1:06
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：今ひざを立ててたってるけど、オツユが垂れそうどよお 1:06
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：すごく濡れてる？ 1:05
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：どのくらい大きいの？まだいかないでね 1:04
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：結構大きいからちぃにも気持ちよくさせることできるぜ 1:03
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：ダメ指は苦手 1:03
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：やっくんどのくらいの大きさ？ 1:02
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：毛が多いかは自分じゃわからない 1:02
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：ちぃあそこに指入れて 1:01
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：俺のはビンビンになってる。透明な汁が止まらない 1:01

牛カルビ ：逝くぞ 1:07
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：うん 1:07
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：いいよ、一緒にいこう 1:07
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：逝っちゃえよ 1:06

千歳です

上記のチャット内容は牛君とのリアルな会話です

やはりＳＥＸ目的だと判明しましたので、牛君と会うのはやめる事にしました

バレンタイン後なので、サービスで１回だけいかせてあげました

それでは長野のみなさん、そして牛君さようなら

469 名前：ほんわか名無しさん[] 投稿日：2007/03/07(水) 17:30:07 0
千歳の性格ならやりかねないなｗ
心もてあそばれて怒ってんだろうな

470 名前：仲ムーチョ ◆Cn6bJfqbWU [] 投稿日：2007/03/07(水) 17:30:31 O
・・・

471 名前：ほんわか名無しさん[] 投稿日：2007/03/07(水) 17:30:40 0
138 ：千歳 ◆nbNzMpmazw ：2007/02/21(水) 00:45:42 ID:jRdr+Gdr0
>>135
次に帰省するのは５月頃ですね、その時に殺伐オフがあったら参加しますね
　
なんかスレ荒れちゃってゴメンなさい

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　ﾈｴﾈｴ肉便器ﾀﾝ、ｶﾏｯﾃﾖ〜〜！
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
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＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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　　　　　　　　;;;;;;;;;;;,,　　　／　　　　（Θ∫ミミ
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　　　　　　　　　　　;;;;│　／＼　　　　（Θ∫ミミ
　　　　　　　　　　_ ;;;;;,││　　　￣　ミミミミミ
　　　　　　　　　.r''ﾌ　.i,/ ./　ヽ
　　　　　　　　　| | ,, -　,, !_i 　|
　　　　　　　　　| i"　　　　 |　.|
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545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/19(月) 07:22:32 ID:P4TblLhh0
暴走娘、ベッドの中では淫乱娘

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/19(月) 12:10:05 ID:fDk65AYTO
知ってるよ、かなり激しかったよ
俺ハメたし。ただ匂いがな俺には合わなかった

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/19(月) 15:11:51 ID:lLM9h1pp0
まんこがくさいんでしか？

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/19(月) 21:34:30 ID:i3pymdtxO
ヤリマンと言うよりサセコ、過去に管理売春されていた経歴有り。事実だけに訴えると自分もやばいでしょw

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/19(月) 21:41:27 ID:i3pymdtxO
過去に二回抱いたよwマンコはそこそこ綺麗だったww子宮をちんこでリズム良く突くと大声で喘いでいたww

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/19(月) 23:04:36 ID:Z6pJKPX+O
ところで千歳って人は今も走ってるの？

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/20(火) 01:58:37 ID:Wtx/tLnzO
でも悲しい話しだが>>551は事実なんだよな、過去ログ読める人は「スポ女スレ」の古いの読んでみなよ
車をぶっこわした時に、どうしても早く直したくて売春したいって言い始める
スレ住人が「体は汚してはいけない」って猛反対したら
もう既に汚れてるって告白して、過去に嫌々売春させられてた話しを赤裸々に書きはじめる
本人が書いているし県サイトを巻き込んで大騒ぎになった時も本人が否定してないから
間違いなく事実なんだよな

オレは本人を見た事があって、めちゃめちゃ可愛い子だけに
死ぬ程ショックだった

どうでもいいですけどここの空気悪いです 換気するですよ
まったく部屋に閉じこもってるんじゃ体が悪くなるだけです
しゃーねーなです
ミニカーの代わりなら他に沢山あるですよ。 ちび人間
　　　 　 　　 　　 　 　　 　　/ ／:: : :: :: :: :/: :: :: : /: :: :: :: :: ::ﾉ: :: ::::i: :::.l:: :. :|: :: :: ::: ::: ::: :: :: :: :: :: : :: :
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　　　　　　　　　　　　　|:. .:l:. :.:. ::!:. :.:. .:.l:.: .:..|.: .:. ::.:: .／/: : //／ ./:. .:/　　　　　　　 `ｰ= .斗:.: .:. .:. :
　 　 　 　 　　 　　 　　 !:::. |:. :..: .|:. :.:. .:.l､:.: ..|:..: .. :／／::.／/"　 /:. .:/　　　　　　　　　 　　ﾌ｀:.: .. :.. .
　　 　　 　　 　 　 　 　 l:::. .!:.:. .: j.: .: .:.. |.: .: .|.:..:／／:.,.イ 　 　 ./:. ／　　　　　　　　　　　 ﾉ:.: .: ..:. .:..
　　　　　　　　　　　　　 !.:: |.:. :..: |.:. :. .: .lヽ::. l／∠:ィ´.　 　 　 /:::/　 ﾍ､　　　　　　 ,､＿ /:: .:..: .:.. :....
　　　　　　　　　.　　　 ∧:.:|､:.: .:.:l:. :.:. :.:.∨ヽl　　　　　,,z　　 ./／　　　 ﾌ`ｰ=―;;'";;ィ'` /:. :.:.: .:. .:..r::
　　　　　　　　　　　　 　∧l .l:. :.. l.: .:.:. .:.:.∨　_,...＿,.ィ;;ﾍ　 ／　　　　　´　￣⌒　　　　/:.: .:.: .:: .:.:/.: .
　　　　　　　　　　　　 _.　 　 |:. :.: !､.: .::.: .:.:∨弋‐=‐ '"　　 ,　　　　　　　　／／／　.／:.: .:. :.. :.イ:. :..
　　　　　　　　　　　,;'"ヽ　　∧:. :.|:. ... :. :.:. :.∨ 　 　 　 　 〈!　　　　　　 　　　　　 ／:. :.: .:x:: '"./:. ::／
　　　　　　　　　　./　　1　　　.＼:!ヽ.: .: .:. :. :. ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 .∠:. :. - '"　 ／.:..':"
　　　　　　　　　 ,f　　　|　　　　 　 .）`ｰ=::. :_.: .:. ＼　　　　　 ＿.,　-一' 　　　　　　 　　 ,.イ::'".f
　　　　　　　　　 1　　　|　　　　　　r :l　　、　ﾃ―‐'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｲ
　　　　　　　　　 |　　　:j　　　　　　l　i　 _ ＼ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ >
　　　　　　　　　 |　　　.l　　　　　　ヽ !　ー=, .n ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イ ! /
　　　　　　　　　 |　　　.|　　　　　　　>　　／ .l.! ＼　 、　　　　　　　　　　　　　　　 　／　　v|
　　　　　　　＿　l　　　 ﾚ'"ヽ　　　 / l　　　　 l!　　　　`　 、　　　　　　　　　　　　,.イ　　　　 .>
　　　　　_r'"　 ヽ!　　 /　/＾l!　　　.l　　　　　　　　　　　　 l｀:::　　　　　　　　　　　　　　　　,イ
　　 r'"´7　　　 i!l　　ｲ　.k'"1　　　.ヽ　　　 　　　 　　.　　ﾉ::::_,イl:::: ー=イ´　　　　　　　.／ .）
ｒ'"７　　j　　　 ｙ ^　　!　　　l!　　　　 >　　　　　　　　　　rf-x'　 .lhl￣ヽ/　＼　　. 　 ,／　　j
　 .i!　　 !　　　f　　 　|　　　1　　　 /　　　　　　　　　　　 レ' "´￣ ￣ィ　　　j　r‐ '"´　.　 /
　　! 　 ∧　 　{　 　 /　　　 l　　　 l　　　　　　　　　　　　j''´

おっぱいおっぱい

翠星石カワユス

季節柄なのか先月くらいから80の程度の良いタマが数多く出回ってるね。

460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/08(日) 18:01:35 ID:iFp62y320
ローカルルール


○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ

461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/08(日) 18:13:00 ID:YWz/YyA70
何気にスープラの中古車スレ落ちてるな



↑スレ落ちたとウソついて車種板の80スレに居座ろうとする無免厨がいて困る

落ちたって下がりすぎたってことじゃないのかヒュンダイクーペくん。

ヤフオク出したんでみてね〜

ああ、見た見たｗ
ｹｲﾀｲ画像？
ﾐﾗｰないのに通勤で使ってるのかｗｗ
追加画像見れなかったぞ

ごっめ〜ん！画像見えるようにした！
たいしたもんじゃないんだけども･･･
ｹｰﾀｲ画像もみにくくてすんません；；

入札ないな・・・
ｷｮｰﾐはもたれてるようだ、ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
（1件のお気に登録はｵﾚだから当てにｽﾝﾅｗｗ

丸車より部品ﾊﾞﾗのほうが金にはなりそうだな
近ければ引き取りたいのだが、ｽﾏｿｗ

みてくれたﾃﾒｰﾗにサンキューだぜ！
少し寂しい気もするがこれで区切りがつきました。
たくさんの思い出をありがとう＾＾

買い取り手ついてたな！おめ！

ありがと！
よくて部品取りくらいだと思ってたのが
MAを愛する人に大事に乗ってもらえそうなんで
なんかほっとしたｗ

質問です

平成二年
ｽｰﾌﾟﾗ ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ?2500
走行距離は覚えてないけど確か10万越えてたかと
ﾎﾜｲﾄ(ﾊﾟｰﾙ?)

17ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ､ｼｬｺﾁｮｳ､ｴｱﾛ?付き

車検なし､一年間駐車場放置､ｵｲﾙ漏れ､ｶﾞｽ､塗装一部漏れ

これをただで譲ってもらうのですが
走るのにいくらくらい予算いりますか?

車検や保険で15くらい､ﾀｲﾔ四本10万くらい
塗装20くらい
計約50くらいでしょうか?

それにｶｰﾅﾋﾞつけたりしたらﾌﾟﾗｽ20
ｽﾋﾟｰｶｰはいいの買うべきでしょうか?

スピーカーは音聞いてみてだめだったら替えればいんじゃね？
どのくらいで走れるかは見てみんとﾜｶﾝﾈ。ｵﾚには。

ネットで70スープラの中古探して見るとオートマ多過ぎorz

ライジングインターナショナルって店はどうでしょうか？

保守。、

>>532
店員の態度はよさげ。
諸費用は280万で25万だった（妥若干高い？）
内約欲しいなら載せます

セリカＸＸ ２０００ＧＴ ツインカム２４ ５ＭＴ （１Ｇ−ＧＥＵ搭載）と、
ＡＥ８６レビン・トレノ １６００ＧＴ ５ＭＴ （４Ａ−ＧＥＵ搭載）とでは、
どっちが速いですかね？
パワーウェイトレシオの違いだろうけど。
あと、１Ｇ−ＧＥＵと４Ａ−ＧＥＵの特性の違いもあるかもしれないが。
もし、セリカＸＸの方が速いのなら、スタイルが良いだけに、買う価値２倍になるような気がします。
もし、ＡＥ８６の方が速いのなら、スタイルはイマイチだけど、軽くて速い分、
そして、たぶん、タマ数も多くて安そうな分、手頃な気もします。
どうでしょうか？
あと、４Ａ−ＧＥＵ搭載のＦＲ最終型セリカの５ＭＴも面白い気もします。
これは、タマ数がかなり少ないんでしょうけど。

>>535『速い』って、どの状況での速さ?
ｾﾞﾛﾖﾝ?峠?ｻｰｷｯﾄ?
漠然とした速さの答えは難しいよ。

>>536
ゼロヨン、峠、サーキット、それぞれでお願いします。

リア厨はグランツーリスモやっておけ＾＾

スープラハイブリッドｷﾀｰ
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007061002023028.html

>>539
この８０は中古を弄ったのかな？

http://www.youtube.com/watch?v=wMZJ1E6BI0c&NR

>>537それならお前の腕と妄想次第だな。。。
どうにでもなるよ･･･

>>542
一定水準の運転技術を持った同一人物が運転した場合は？
ゼロヨン、峠、サーキットで。

君は、知ったかぶりしているだけで、結局、何も答えられないんじゃないの？
>>542のレスも理屈がおかしいし。

どうせ改造するから、それならはじめから改造してある車買おうと思うのだが・・・どうだろう？

キングバイヤーにあるフルチューンが気になる。
この店ってどう？

>>541
うわｔぅ

>>544キングバイヤーは押し売りを迫ってくる店ですよ。私が１日良く考えてから決めますから。と言ってるのにもかかわらず。あとはアナタの決断だけですよ。とか言って迫ってきます。

>>544キングバイヤーは押し売りを迫ってくる店ですよ。接客してくれたＴさんは、私が１日良く考えてから決めますから。と言ってるのにもかかわらず。あとはアナタの決断だけですよ。とか言って迫ってきます。

連投すまん

キングバイヤーで売ってる車自体についてはどう？

>546
中古車屋ではよくあること
一度帰すと、買ってくれない人多いからｗ

他の店と比較させないためなんだろうねｗ

ＸＸって幾ら位出せばおｋ？

50ﾏｿ前後？

80スープラの8年式走行39000フロントに修復歴有り(コアサポート？)で乗り出し230万って高いかな？
激しく悩んでます

スマソ…グレードはRZ-Sです

>>552-553
ちょいと高めだな

カッコ良くて乗りやすくてスポーツ万能な車みつけた
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1182004475/

こっちでもカキコします。
８０スープラを書いたいんだけど、スープラ専門店ってないかな？
東海地方（愛知）で探しています・・・。
スポーツカーを色々扱っている中古車屋は怪しいのばっかりだし・・・。

トヨタディーラーで探してもらうと上物が出る可能性アリ
スポーツ専門店は避けるが吉

あと程度を重視するなら、年式・グレード・ミッション装備は妥協したほうが良い

「本当は高年式が欲しくても」現物で低年式で程度良があれば決断する
「ターボが欲しくても」現物でNAでよいものがあれば決断する、など

うんこを踏まないように
程度がよければ、装備が希望と違っても快適な80ライフすごせる

俺、先日愛知県内の中古屋で80買ったけど相場より若干高めってこと以外は
特に問題は無かった。希望言って探して貰って1年かかったけど。
安心を求めるならディーラ系のカーロッツで根気良く探してもらうしか無いんじゃ
無いかなぁ。

>>557〜559　レスサンクスです。
ディーラー系の中古車屋に行ってもスープラぁ？って感じであまりやる気
なかったです。
スープラのこと色々と聞いても「知らん」という顔でしたしね。
他のディーラーでも探してみます。スカイライン専門店とかよく聞くんですが
スープラってメインで扱っています！という店がないですね。
希望はＮＡ　６ＭＴ　ＳＺ−Ｒなんですが・・・。

＞ディーラー系の中古車屋

どこの店だよ？ｗ
教えてくれ！

SZRの６速は数が少ないからそれでは探すのが大変なので
仮にでてきても選べない状況だと思う。自分の中でNAが条件ならSZの５速
6MTが譲れない条件ならRZの6速も選択に入れて探してみるといい
探す範囲が大きいほど安く程度のいいのが早く見つかる

愛知県内（東海）だったら【ｸﾞﾘｰﾝｼﾃｨ東海】なんてはどう？
店も綺麗な感じそうだし、根拠は無いけどﾈｯﾄで見る限り何か良さそうな感じ…。

俺は今度>>532の店に行ってｽｰﾌﾟﾗ見てくる。

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/14(火) 00:12:31 ID:0YADzF2O
現在中古で狙っている個体があって、その個体には経年の
加齢臭、マンコ臭、潮吹きが付いてるんですが、
個人的には最初はフルノーマルで乗ってみたいという思いがあります。
個体の状態は良いみたいなんですごく悩んでいるんですが、
フルノーマルを経験する価値ってあるでしょうか？
ずっとフルノーマルではなくていずれは弄るつもりではいるんですが。

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/14(火) 00:12:31 ID:0YADzF2O
現在中古で狙っている女がいて、その女には経年の
加齢臭、マンコ臭、潮吹きが付いてるんですが、
個人的には最初はフルノーマルで乗ってみたいという思いがあります。
女の状態は良いみたいなんですごく悩んでいるんですが、
フルノーマルを経験する価値ってあるでしょうか？
ずっとフルノーマルではなくていずれは弄るつもりではいるんですが。

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/14(火) 00:12:31 ID:0YADzF2O
現在中古で狙っている液体があって、その液体には経年の
加齢臭、マンコ臭、潮吹きが付いてるんですが、
個人的には最初はナマで挿入してみたいという思いがあります。
液体の状態は良いみたいなんですごく悩んでいるんですが、
ナマ挿入を経験する価値ってあるでしょうか？
ずっとナマではなくていずれはコンドームを付けるつもりではいるんですが。

うむ。

こんなの見つけた。
↓
http://www32.ocn.ne.jp/~a60/meeting.html

>>564
君、フルノーマル欲しかったけど買えなかったんでしょ？
焦って妥協しちゃ駄目だよ。本当に好きなら拘らないと。

ギリモ

１０万�`で３００万て・・・。
しかもオープンをやたら強調。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100101620070423003.html

俺は以前ワンオーナーフルノーマルの70スープラ乗ってた。色は白ね。
TOYOTAはノーマルの古いクルマだとイジる時に固着してたりするからある程度手入れされてるのがぃぃと思うが、フルノーマルだとやはりＧＴなだけに乗り心地は抜群。
足回りフワフワしてなぃし、純正は吹け上がりいい。
まぁ、フルノーマルはフルノーマルで大変だけどドラテク磨くとか、１から作り上げたいとか、格好だけで乗るには最高ょ。


長文スマソ

>>568
このオープンって海外仕様？

スープラターボＡ、セリカ１６５を譲ります。どなたか居ませんか〜？大切にしてきたけど、泣く泣く手放す事となりましたので・・

スープラターボＡ、セリカ１６５を譲ります。どなたか居ませんか〜？大切にしてきたけど、泣く泣く手放す事となりましたので・・

平成４年式７０スープラ２．５ツインターボＲ　深緑　走行７万�`弱、ＭＴ、社外
マフラー＆エアクリ、無事故車。
さて、店頭車両価格いくらにしようか？

>>573
65万

>>573
好いタマだなぉい

>>574
ビンゴ！６５でだしました、が売れません（笑

>>576
適当に書いたのにあたったか。流石に65じゃそれと全く同じのを探してましたって人しか買わないだろ
深緑ってのがひびいてそう。

地元の中古車雑誌にトヨタのU-CARのページに
平成1年70スープラ2.0ツインターボGT　黒　走行4.5万K　MT
見た目ノーマル（ホイールすらノーマル）のがあるけどいくらだと思う。

こんなの古いのをトヨタのディーラーで扱うってのが驚いたよ。

H6年式、67000�q、純正白RZ、無事故無板金、
T8833D、260カム、トップシークレットマニ、NOSウェット×2、HKSトリプル、
純MT6、パワーFC現車合わせ、最大出力650HP、ターボ装着とヘッドOHから1500�q走行、
モモスパイダーハンドル、キセノンライト、三連cclリング、エアロライト、トップシークレットロングノーズバンパ、ボメックスバンパ、エボリューションステップ、リアマッド純正、インテンシブハンク18AW、 ロックフォードワンオフオーディオFドア含む、
もう少しいじってます、OP、OP2、DCAR、DRAGMAGAZINEその他雑誌掲載多数。

220万で売却したいのですがどなたか購入しても良いという方いませんか？

80スプラはNAとターボだと値段の差がすごいな、、当たり前だけどさ
デザインが好きってだけならSZの安いやつ買うのが吉だねえ
H6〜7年あたりでも頑丈で全然壊れないみたいだし

80スープラって一番人気がある色って何かな？

俺だったら80はガンメタ
70なら黒にしたい

XXが欲しい･･･
なんで俺71買ったんだろドア4枚もイラネ

70は白がなぜか気品を感じる

70はシャンパンゴールドみたいな色があるけど見たこと無い

>>578
80スレに来た人ですね？
しかし凄い車だ・・・俺はモチ80乗りなんで買うことはありませんが
一度でいいから乗ってみたいな〜(^_^;)

いい人に買ってもらえるとイイね

>>578
200万切ってたら正直買いたい。
こんなの聞くの間違ってるけど燃費ってどんなもんですか？

>>585スレ汚しすいませんでした

>>586申し訳ありません。生活と人生かかってるので200切りはちょっと。
あと燃費は�g5〜6�qぐらいですが年数回しか乗らないのであまり気にしませんでした。たぶん各ギア常時8000まで回したりしてると3〜4ぐらいだと思います。

保守

>>577
>こんなの古いのをトヨタのディーラーで扱うってのが驚いたよ。

70スープラどころか、ハチロクやAWや71マークIIも出てる事があるぞよ
関東から西の話だがね。

問題は走行距離ではない、
不動期間がどれだけ短かったかだ。

って車好きなお前らなら知ってるか。。。

Ｓ60の22千�`
そう…だからｱﾀｼのXXはE/G調子悪い

買った2ヶ月後にｵﾙﾀﾈｰﾀｰ取り替えて
3ヶ月目にはACガス漏れ発覚

一年後にはACベルト切れるわ
ｴﾝｼﾞﾝ壊れるわ…
現在は月ｲﾁでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ継ぎ足してる

燃えちゃってるのよ…

ごめんなさいageちゃった
(ノ△Ｔ)

家に、流面形セリカが放置してある・・・。

3年屋根付きカーポートに放置、バッテリー死亡。
あと放置前の段階で、AC若干不調(ある程度の冷風は出るがキンキンには冷えない。20℃〜25℃では変化なし。)、AT若干不調(ガチャンと音がする、シフトショック大きめ。)が。


グレードはGT-R前期、S62年式、白(見た目は、『流面形発見さる。』のCMそのまま)、内装ダークブルー、AT、アナログメーター仕様、ノーマルルーフ。ライブサウンド付き。
改造はまったく無し、フルノーマル(ホイール、サス、マフラーすらノーマル)。

親がS62年に新車購入ワンオーナー、広島58ナンバー、未だに抹消してない(何故か税金払い続けてる)、車検は多分切れてる。

見た目はとにかくホコリまみれ。錆は見えない。ただリアスポの裏は錆びてるかも？
内装はかなり綺麗。ダッシュの一部に浮きが出てる以外は問題無し。シートなど生地も破れ・擦れ無し。


で、親は廃車にするか、旧車ショップに出すか、部品取りにオクに出すか・・・らしい。


自分が引き取って起こしたいが・・・どれくらいかかると思う？

内装も豪華だし、サイズもコンパクトだし、リトラでかっこいいし・・・欲しいな。

>>593
アドバイスできんが絶対に手に入れるべき!!

うむ、ｵﾚも同意見だ
前所有者がはっきりしてるからな

スレ違いすまんが･･･
>>593
広島の人か？たのむこいつを見かけたらナンバー晒しておくれ。
赤色のインプレッサだ。
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1187522981/l50
赤色はそんなに台数出てないはず。

>>593
エンジン+ミッションはOHよりも載せ換えた方が手っ取り早いかもね。
工賃込みで30万ぐらい。しかしst16系なんて5年前でもまったく見かけなかったよ。
+20で走り出すでしょう。
絶対にバッテリーもってきてエンジンかけてはダメだよ。
しかしナンバー維持のためだけに\44000x3なんてずいぶん余裕あるんだね。

ＲＺ―Ｓ？いや、ＲＺ。

>>597
＞絶対にバッテリーもってきてエンジンかけてはダメだよ

どうしてですか？
放置期間が長いから、問題が発生しやすいとかあるのかな？

それはな、ＲＺじゃないからだ。

>>599
ドライスタートがまずいからでしょ？

スパークプラグ抜いてセル回してオイルを廻すという手も聞くが、
効果のほどは知らん。

80スープラRZをオークションで買おうとしたけど、中古車屋と価格差が
ほとんどないのはなぜ？

中古屋がオークションに出してるからなんじゃ？

>>603
ヤフオクじゃなくてこの板で語られてるAAの

>>604
オークション≠ヤフオク

ググれ！ttp://auc.daiup.com/

(´ω｀)質問。
みなさんどのくらいの期間探してコレだっ！てのに出会えました？

>>606
答え：出会えた人はこのスレに来ない

これだって思ったことは一度もないけど、探し始めて1年半くらいで良いタマ(ＲＺ走行1.5万白フルノーマルD車)があった。
もし今くらいの資金があったら間違いなくこれだって思ってただろうな。
もうかれこれ3年くらい探してるけど、ここ一年で良い良いタマは激減したと思う。　

>>608
３年もですか…
やっぱりなかなかいいやつは見つからんのですね
私は80のエアロトップを探してますが前にいいのを見て以来その後見つかりません

>>607
あ…それもそうか…
／(^o^)＼
どのくらい探してますか？ってほうがよかったかもです

俺もしばらくさがしてるけど中古車屋でいいのって全然ないですね。
中古車バザールを見ると「これはいい」というのが結構あるけど
そういう車はしばらくまってもどういうわけか中古車市場にまったく流れてこない。
やっぱり海外に持ってかれちゃってるのかな？

エアロトップって確か前期だけだったよね？
今年の春くらいに白のディーラー中古車が100万くらいであったなあ。

ここはじめてきたんだけど
70スープラって予算百万あれば安心？

>>611
最終型以外にはSZエアロトップはあるです
ターボは前期のGZしかなかった気がします
前期はライトが黄ばんでるのが多いので出来たら中後期で探しとるのですよ
まあ地道に探すしかないですね

傷んだ車両少なそうだ、探せば程度の良い個体に出会えるさ
しかし今の時代に乗り遅れ気味なスープラ海苔乙

極上スープラ探しに日本一周してしまった
さて休んだら又旅に出るか…

AA市場では修復有の車がかなりの割合を占めるのに
中古車市場では修復歴車が上記の割合より大分少ないという
不思議なスープラ。

80はオートマがお得だし程度もいいので余程MTにこだわりがなければ選択の余地もありかも。

リトラっていずれモーターが壊れたらモーター交換になりますよね？

およそ何年とか何万km位でリトラのモーターって壊れますか？

それとリトラカバーって塗装されてるけでプラスチックだから経年劣化で割れたりしませんか？

リトラの配線も壊れたら引き直すのにとんでもなく高額になると聞きましたがいかがですか？

なんだ？このブァカは

最近80スープラのオークション（AA）での価格が下がってるような気がするけど気のせい？

７０スープラも下がってきてますよね。
販売店では高いけど。
８０は今底値では？

憧れの（　´Д｀）リトラクタブル

スープ羅のことなら【ｇｉｎｐｒａ】さんに訊け。
スープ羅のことならなんでも知っている。

ginpraをﾊｹｰﾝｗｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/
ふ〜ん、nao@ginpraっていうのね。
バンパーだけ交換してんのか。だっせｪ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
７０スープラがもったいない。
品良く弄ればまだまだいけるのにね。

オフ会でしか威張れない問題児くんだ〜ｗ
追放されたもんだから自分でオフミ開いてるド糞ヤロー。
自分の発言や行動がもとなのに
その人たちの悪口を言いふらしてる最悪最低の糞ヤロー。
オフミに粘着して寄生してる犬７０。
ま、そのうち徹底的に隔離されるだろうな。糞７０。
おっと、70Supraだけはいいクルマだよ。

ＳＯＣから人を勧誘してるんでしょ、こいつ。
オフミで集めた個人情報を商売に悪用してるクズｗｗ

誰か程度の良い80売って下さいませんか？

500万で無事故・低走行・ワンオーナー・整備記録簿付き・
フルノーマルの最終型RZ売ってやろうか？

500は無理です……

ＬＢ欲しい

>>628
新車乗り出しいくらだった？

デカレンジャーのモデルになったセリカ欲しい

>>631
520万円

最近80の中古車販売で良く見かける。やっぱり時期的に乗り換えが多いのかな。

７０スープラほしいけど、事故蟻ばっか．．．．

真っ直ぐ走るのかな〜？

２ＪＺ−ＧＴＥのチューニング＆ツインチャージャーシステム構築できるショップ知りませんか？

２ＪＺ−ＧＴＥのチューニング＆ツインチャージャーシステム構築できるショップ知りませんか？

俺の時、ネットで調べてから、これだってのを数件選んで、実物を見てから買ったっけ〜。
横浜から千葉はちょっと遠かったｗ
Ｈ４年のを９年落ちで買って、まだ修理して乗っていますｗ

おれはワンオーナー10年式RZを知り合いのチューニングショップで買った
チューニング費用RZ2台分ほど掛かってて走行距離30000KM以下で200万だつた。

gooで40万のＳＺがあってほしんだけどやっぱ危ないですかね；

みんなローンは月どれくらい払ってるんですか？

>>6
gazooで探して近所のディーラーに面倒みてもらうのがいいかもね
近県だけかも知れないけど、実車持ってきて見せてくれるみたいだし

って3年前のレスに返答してしまった俺って・・・(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰ

今日もﾆｺﾆｺ現金払い

639
これか？
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?goo_car_id=903008050109030952324&area_num=14&baitai=goo&next=detail_w.cgi&query=%83X%81%5B%83v%83%89


って今頃だなorz

ローン 月 ２万 ＼＾o＾／

パーツばらして売ったら結構もうかりそうだな。

80スープラて年式が高いほうがお薦め？
予算が100万程度だけどNAかターボにするか迷ってる

>>645
そりゃあ予算の許す限り高年式のがいいだろ
あと走り屋になるんじゃなきゃＮＡで十分じゃない？

うちの近くで６３年のターボAの黒６万キロ5Fが９万８千円消費税別で売って
いた！

セリカでATってあんの？

セリカでMTってあんの？

>>645
100万で探すならSZ系が無難だね
ATならRZ系もいける

セリスー(セリカスープラ)って、いくらで売れるのかなぁ？
てか、欲しい人なら、いくらなら買ってもいいモンなんだろ？
いきなり質問でｽﾏｿ。

>>651
いきなり質問の前に大体の年式と型を書けよ

>>652　失礼しました。
　　　　　1984年式(後期型）
　　　　　型式不明(XXでのMA61だと思う)
　　　　　E/g　5MGEU
　　　　　AT
　　　　　サンルーフ・純正リアスポ付

　　　　　程度は中の下くらいでしょうか・・・
　　　　　(購入時点でレストアしてなかった)
　　　　　最近チョッと発錆気味

　　　　　こんな感じです。

本日の三国人犯罪／第二十八犯
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1209265220/

>>653
452円で売って下さい。ポケット探せば、あと50円くらいはあると思います。ガソリンはガス欠が怖いので、満タンでお願いします。

安っｗ！

作りかけのプラモデルですね、わかります

中期ＲＺーＳ ＡＴ 走行25000k
185万円…
無事故車
フルノーマル
うーん、悩む…ちょっと高い気がするが、こんなタマなかなかなさそうだ…

>>658
チョイ高いな
MTなら260万以上するな

ＸＸ欲しいんですが特有の弱点って何かありますかね
知ってる人いたら教えて

古い

XXは最高だよ
馬力あるしカッコイイし

古い車（８０年代以降）のインジェクションって壊れないの？
あとキャブに換装とかできるもんなんですか？

セリカ復活

>>663
ハチロクとかK11マーチとかロドスタとか、キャブにしてる人も多いよ。

>>665
そうなんですか

あ、セリカXX見かけた

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/kmy80804211155.jpg

キングバイヤーのスープラってどうですか？

>>668
過去スレで散々話題にあがっているが店にならんでいるクルマを見る限り、品質は問わずに入庫／販売している模様。

自力でアタリを引く目利きが出来ないのであれば他をあたるべき。

ディーラー中古車の後期RZ欲しい

欲しいなら買え

予算250万で80スープラRZ買うとしたら結構まともなタマ買えるかな？

買えない

http://minkara.carview.co.jp/userid/226464/profile/

爺すぎ今すぐＩＤ削除して辞めろ　爺すぎ今すぐＩＤ削除して辞めろ　爺すぎ今すぐＩＤ削除して辞めろ
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まともなRZ-Sでも最低でも300万以上だしなぁ

現行のZ買った方がﾏｼ

>>675
それはまともというよりは極上車だな。
ディーラー車でも300万以下ならまともじゃないのかい？

>>677
スマン。言い方が悪かった。
狙ってるのが最終型3万キロ以下のフルノーマル。
そうなると300万以上になってしまう。

それなら確かに300万は越えちゃうね。
昔は良いタマあったけどさすがにその条件じゃ買えなかったかな〜。
あと完全なフルノーマルっていうのも少ないね。
ディーラーも売るときにノーマルに戻したりもしてるから
あんまりフルノーマルに拘るのもよくないのかもしれないね。

最近70高くね？

すれ違いだったら申し訳ないんだけど、どなたかH10後期RZ買いませんか？

色：ブルーマイカメタリック
走行73,000km
給排気と車高調のみ社外。エンジン系はドノーマル。

何社か査定してもらったらどこも似たり寄ったりの130~140万だったので
145くらいでも出していただければありがたいんですが・・・

興味あるかたいらっしゃればメアド出します。

>>681
145だったらほしいけどせっかくの後期RZに車高調はマイナスだな・・
バンパーとかはノーマル？

>>682
バンパーノーマルです。
車高調は減衰調整付きのアラゴスタです。

>>682
おっさんじゃないんだからノーマル車高で乗るなんてやめてくれよ。
それにリアスで乗るにしても73000キロ走ってるんだから新品に
交換すりゃいいだけの話だろ。

おっさんかもしれんぞ

＞吸排気と車高調のみ社外。
これをいじってるくせにドノーマルだってよく言えるよなあ

>>686
タービン交換とか燃調コントローラのことだろ。
どうでもいいケチつける前に少しは落ち着いて考えろや。

>>686
ｱﾎ丸出し

まあ吸排気いじってる段階でＤＱＮな車だ
女でいえばスカトロプレイを調教済みｗ
変態プレイが好きなら別に気にしないだろ

今どき2ドアセリカとか乗ってる時点で、オッサン確定だろ？
今どきの若者はセダンだしww
かっこいいとか思って乗ってんのか知らんが、オナニー走行でもしてろや！

＞今どきの若者はセダンだしww

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　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
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>>185　まだ、ありますか？

>>689
お前、女はいるのか？

６８１のポンコツはどうなった？

廃車

だれか部取り車くれない？

甘えるな！！！！

車種も書いてない時点で釣だろ

60、70、80と言ったらランクルだと思ってスレ見たらスポーツカーｗのスレだった

７００

７０１

>>696
「おまいらのポンコツ高く買ってやるからさしだせ」
こう言わなくちゃ

>>699
スレ開く前にセリカ・スープラが見えないくらい慌ててたお茶目さんめ！

　思　青　暗　そ　ま 　 |　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　ご
　わ　春　く　 ん　さ.　　|　　　　　　 　 ,.　-──- ､、|　　　 　 め
　な　 を　て　な　か 　 |　 　 　 　 ／／￣:::::::::::::::::::｀l　　　 　 ん
　か　送　さ　み　君　　|　　　　／::::::::::::::::::::::::::‐､:｀ヾ::＼　 　　 ：
　っ　 っ　び　じ　 が 　 |　　　/:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼:::｀:::::＼　　：
　た　て　 し　め　　 .　 |　　/:::::::::／|:::::::;::::ヾ､::::::::::::::＼:::::::::::!┐　, -─'
　か　る　い　で　 　 　 | 　 |::::::::/　 |:::::::|＼:::ヽヽ:::::::::::::＼::::::| ﾚ'′
　ら　 と　　　　　　　 　 |　　|::::::|　,. -ﾍ::::|　 ヽ:::|‐ヽヽ:::::::::|:ヽ:|
　：　 は　　　　　　　 　/　　 |::/ﾚ',ニミ ヽl　　 ヾ!, 〒ミ||:::::|::::::|
　　　　　　　　　 ＿_／｀　　　|ｎ:| 　 |::::j　　　　　′|::::j ヾ|:|Fl::|
＞　　　　　　＜　　　　　　 　 { |:| ｀￣´　　　　　｀￣´　　|::「 |:|
　：　浮　あ　　 ＼　　　　　　 ヽl:!　　　　 ,　　　　 　 U　 |::ﾚ'::|
　：　か　た　 . 　 |　　 ／!　　　 |:ヽ「Y^!|　 ___　　　　　,ｨl/|:::::ﾄｨ!l
　：　れ　し　　 　 |　 （／ 　 　 _ﾉ:ｎ:| | | |　`__｀　　, イ从|:トゝ-'´
　 　 ち　　　　　　|　　　／!　 ｀ー| |j l　 レ'／-‐'´　 |: :〈
　　　ゃ　　　 　 　|　　（／　　 　_」′　　 r'､＿＿_.／: : :|ー-- ､_
　　　っ　　　　　　|　　　　 　／: : |　　 　 ハ: : : ／: : : :./: : : : : : :｀ヽ、
　 　 て　　　　　　|　　　　 /: :,:ｨ'´ヽ＿_r': : ー‐': : : : ／: : : : : : : : : : :ヽ
　　 　 　 　 　 　 /　　　 /:／: :|: : : : : :人: : : : : : :／: : : : : : : : : : : : /: :l
＼＿＿＿＿__／　　　 /:/: : : :`ー: : /: : :｀:‐:‐:‐'´: : : : : : : : :ヽ: : : /: : :|
　　　　　　　　　　　　/:/: : : : : : : : : /: : : : ゝ-': :／: : : : : : : ヽ:＼/: : : :.|
　　　　　　　　　　 _/／: : : : : : : : : /: : : : : : : : /: : : : : : : : : : :ヽ:|: : : : : |

>>681さん こんばんわ。まだここ見てますか?

板金の有無とか外装の程度、エアクリ・マフラーのメーカーとか
興味ありますのでお聞きしたいです。

死体愛好者登場！

80スレにも書いたけど

今度　大阪から北海道に　１台　見に行って来る　良ければ　買う

そういう気合は嫌いじゃない

708さん　有難うございます　前に一度逃してるんですよ　３週間位メールのやりとりしてたんですが
突然　画像が無くなり、連絡すると『売れました』やって　ふざけるな！　絶対アレより良いの探すぞと頑張りました

一応、タマの確保に成功。　遠い場所やからダメやったらダメージ大(探すのやめるかも)

>>709
それは多分元からないor実際に謳ってる車の状態は現物をよく見ると全然違うのどちらかだな
あまり詳しくメールや電話で聞くと、「こいつが店に見に着たらまずい」って思って消される

>>710さん

　　一応は別のひとに売れたとショップのＨＰにブログでありました　只、残念なのは向こうからの連絡が一切無かったこと・見に行くつもりで出した有給休暇が無駄になったこと
　　そして一番キツかったことは　約３週間メールでやり取りして　浮かれてしまった自分です

これかよ
htp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003134300/index.html

>>712さん
見れませんでした　今はセンサーに出てません削除されたようです　場所はどこのですか？

次のヤツは北海道　もう航空チケット取りました　いろんな所から情報を集めています

>>713
わざわざ北海道行くより、オークション代行で買った方が良いような気がする
ノーマルの結構いい玉出てるよ。

>>714
オークション代行にも頼んであるんだが、未だ連絡が無い　代行の資料見たら流通してるのは
R＝殆ど全損に近い状態又は同状態からの修復　0〜1はより状態が良いがかなりの修復暦あり

オークションの約８割がこの上記の物件　極たまにまともなヤツが出てる

ちょっと条件が厳しいんだ　仕様で
おっさんなんだが前のＡ７０でチョコットだけチューンしてあったので　同様かそれ以上のモノ
(中味の仕様はオークションでは記入が無い　仕様が判らないのは買えない)

本当はノーマル買って　少しづつヤッていけば良いんだが・・・

メールやってる位じゃ優先待遇されないよ。
見に行くとか言っていたり、やりとりの期間が長くてもね。
店に行ってたら少しは違うかもしれんけど。

>>715
そんなことないよ
中古車バザール見てる？
週に数台はいい玉出てるよ。
そこの業者は一箇所しかオークションに参加できる会場持ってないんじゃない？

>>716
>>171

貴重な意見有難う　中古車はほぼ毎日チェックしてます　けど　ちょっと厳しいかな

価格・欲しい仕様となかなかマッチしなかった　他にも候補あったんやけど　相手先がルーズで連絡なかったり、
やっと欲しいヤツを見つけて　見に行くことにした

皆さんはどれ位の価格でどんな仕様をさがしてる？

ごめん　171じゃなく　717さんでした

オークションだと一応評価点があるから、評価が高い
タマを買えば大きな失敗することはあんまり無いよね？
車屋さんにも見てもらえばさらに安心だし。

>>720
確かにその通りです　でもちょっと触ってあるのが欲しいんだ　
前に代行から聞いたけど　オークションではチューニング情報は殆ど無いって

多分　スポーツカーはこれが最後(まあ70の時も同じ事言ってたが)なんで
自分の１台を　妥協せずに探してる　やっぱり決める前に試乗は絶対だ

納得して買いたい　　皆さんはノーマル探しですか？

あたいは後期型ターボしか買わへん。
できたらノーマルがええけど、そんなこと言うてたら良い個体は見つからへんしな。
コンデション的には300万円くらいのやつが欲しいわ。
最近はほんまに少ななったね。

こんなの？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CE0000085817/index.html

>>721
それなりにいじってあるのは多少リスクがつくでしょ
バンパーとかエアロくらいならいいがエンジン周りをいじってると
いくら頑丈なエンジンとはいえちょっと怖くないの？
エンジンに限らずそういう車は足回りもヘタってる

>>722
オークションで直接狙えば250出せば十分良い車買える

俺も80ほしくてカーセンサーとかオークションを2年くらい経つが
未だに買ってない。そんなことしてるうちに気持ちが揺らいできた
これだけ古くなると維持費だけでそれなりに掛かるからね。
でもリセールバリューはしばらく維持されそうだからその点は魅力

>>723
最近の相場を考えると状態の割にちょっと高すぎるね。

>>724
721です　その通りですチューンの内容が明確になっているのを探すんで
より時間が掛かってます
リスクはやっぱりあると思うのでＯＨとかサスがどんな状態とかが判らないのは
絶対に買えない　+4シータ・17インチキャリパーOR社外キャリパー等　
この条件なんで　なかなかタマが無い

>>726
OHの状態がどうかわかる中古車って滅多にないぞ
あったとしても偽装してる可能性もあるしね
サスに関しては乗ってみてから納得行かなければ
それほど高価なものじゃないのに交換すればいいと思う。
キャリパーに関してはオークション会場に入れる場合は確認できるが
完全にお任せして自分で確認できないのは不安だね。

>>727
とりあえず　大部分の構成の明細がある物件が1つ見つかった　探す事数ヶ月

やっぱり偽装の可能性はあるが　明細に書かれてある部品(見て確認出来るもの)と
試乗して判断したい

代行さんを信用しない訳じゃないが　仕事で探す目と
自分の’唯一無二の1台’の温度差が感じられた　だから　どんなに遠くても行って自分で決めたい

もしダメだったら　又時間掛けて探す　でも確認しに行く交通費も馬鹿にならないんだよ

ようやくだが　作ったショップが判り　確認をとった　明細通りだった　

それ以上の部品も組まれている　一つだけ問題がある　それは完全な非合法モノ


明日　見に行って来る

>>729
で、どうだった？
変なパーツ組まれてなかったか？ｗ

>>730
買っちゃったよ

大丈夫だった　造ったショップにも　挨拶しに　行って来た
そのショップでノーマルから仕上げたと　ショップの人が言ってた　有名なショップだけに信用出来ると思う

まあ　買う店と造ったショップが比較的に近かったし、対応も丁寧だった
その店に別のスープラ(エアロ組んだブーストアップ仕様)があって比べる事も出来たし

12月上旬には整備も済み、陸送されてくる手筈。　車検が残ってるんで　その間に合法化か　その時だけ部品換えるか近くのショップで相談する予定

新車じゃないんで　マイナーなトラブルは有るかもしれないが　エンジンはＯＨ後1万キロも走ってなく、各部の仕上げも丁寧に出来てた
燃料ポンプが2機掛けで　ミューミュー五月蝿いけど　エンジンにまで手が入っててレスポンスはＮＡに近くなっている

当面はハイブーストしないで慣れないと　やば過ぎ　

>>731
すげーなｗいろんな意味で。
カスタムに不満無ければ、あれはお買い得だね。

ナンボしたねん？
何年式や？

>>731
オメ

みんな有難う

前期です　年式と値段は勘弁して　なんか情報だすと特定されそうで・・・

凄いこと無いよ　みんなと同じ　それぞれに譲れない部分があると思う　
自分の場合は前の70　全損させてしまって　1○0万金入れて直した経緯がある
当時　他の70が80万位で買えたけど　自分にとっと替えの無い1台だったんだ　それも家庭の事情で降りてしまったけど
フルチューンドじゃなく、只のブーストアップだったけど　本当に楽しかった

そして　今回、再び乗り出すにあたり、Ｒ・FDは考えなかった　スープラが良いと思ったんだ
70の選択肢もあったが　自分の70が再び巡って来る訳ではないし　80を探す事にしました
とびっきりのがほしかった　納得いくまで質問したよ　(多分　ウザがられたと思う)
　
でも　みんなも　コレでいいか？なんて妥協しないと思うんだ　高い買い物だし
みんなだって良いのを探してると思う　自分はフルチューンが欲しいけど1から造る費用もない　
だから　可能性に掛けて　ショップにも連絡したし、北海道まで見に行った

代行の人もこんな条件やから　連絡なかったと思うし

関係ないけど金持ちじゃないよ　金持ちならNETカフェで泊まったりせんやろ　

>>735
チラ裏乙ｗ
オレもちょーど探してたから、すでによゆ〜で特定されてますｗ

タービン換装の前段階までなら１からやってもそんなに掛からないけど、
納得いく仕様までとなると、逆にセットアップ済みが安くなるね。
とにかく納得できる１台に出会えてオメ！

あはは　やっぱりですね！　だって　北海道のスープラで　タービン交換してる中古車って
そんなに無いですもん　キング○イヤーなら数ありそうやけど　

当日は関空から千歳　千歳から札幌　そして現車確認　夜はショップにご挨拶
適当に晩飯食って　ＮＥＴカフェ　翌朝　ちょっと観光　再び現車にて最終打ち合わせ
残り時間であわてて観光　昼過ぎから帰路へ

本当にスープラの為の北海道でした　観光は時計台とＨＴＢだけ　かなり歩いた(方向が分からないのと
早朝で車屋さんが開いてないんで時間調整で計４ｈ位歩いた)

ともかく　みなさん　本当に　有難う　

>>736
737です　その後、良いのが見つかりましたか？　どんなのを探してるんですか？

>>738
中期またはそれ以降で、ノーマルに近いのを探してて…
サイン寸前までいったのが１台あったけど、店に裏切られてヘコミ中orz

また"探しの旅"に出るところｗ

737です　
お気持ちはよく判ります　自分も同じ目に合いましたから　ソレとは縁が無かったんですよ
きっと　739さんの一台が何所かに在ります　頑張って！

キングバイヤーは評判悪いみたいだけど

じゃあＧＴＮＥＴはどうなの？

>>740
739です。
相場よりちょい安かったんで、安い物件にはなんかあるとは思ってたけど、
契約前に落とし穴があるとは。。みたいな感じでしたｗ

まぁ、力抜いて気長に探します。

事故車？

評価4点以上のタマってまだAAにゴロゴロ出てきてるの？

737です　

>>741
ＧＴＮＥＴも行ったことあるけど　今一やった　見に来たって言うても　立体駐車の2段から
降ろせへんし、　他の店のを見積もりとったら+45万だった　どんな整備や！
200ちょいの車があっと言う間に250万越え

>>744
先程見たよ　やっぱ　4は少ない　31台あったけど評価4は11台
内訳(70が2台でターボAと2000色が黒でMT　80SZ5台MT-4/AT-1　SZ-R1台MT　RZ-S3台MT-1/AT-2９　
もし探してるのが80ターボのＭＴなら1台だけ

ごめん　RZ-S3台　MT-1/AT-2　だった　最後の9は’)’の間違い

>>745
レスありがとう！
スープラ自体はイメージよりは結構流通してるんだね。
4点なんかたまにしかないと思っていたけど
今検索しても1台はあるんだね。
そのわりにはカーセンサーやGooであんまり見ないなあ。
カーセンサーやGooに乗ってるタマも修復なしなら
オークション評価は4点クラスばっかなんだろうか？

745です　正直に書いてる所まあるが違う所もあると思います　
ダメダメから極上まで結構流通してるみたいだけど　中古店に並ぶのは少ないみたい
センサーに登録してるので毎週情報来るけど　12〜22件位　他は店頭に出ず何処かに行く
3や3.5でも修暦なしの場合もあるんで　店にどんどん質問したら良いと思うよ
頑張って

ありがとう！
しかし個人的にはAAで車を買ったこと無いどころか
チェックもしたことないんだけど、極上も出てるなら
あんまり専門店やディーラーで買うとか拘らない方がいいのかな。
そういう店で買う一番のメリットって保証だと思うんだけど
短期間の保証付きの中途半端なタマを買うよりも
オークションで評価高い車探して買った方が後々得しそうな気もするなあ。
ディーラー中古車の3年保証とかならわかるけど。

80後期欲しくて探してるんですがTAX〇加ってどうですか？
在庫多いので気になるんですが

>>747
オークションではかなり流通してるんだけどなぜかカーセンサーとかには同じ車両は見かけない

ほとんど外人が買い付けちゃってるんじゃないの？

>>749
748です　代行と話しした点で　私が言われたのは　
メリット1　中古車店で買うよりも安い
メリット2　タイヤ等の消耗品の一部は卸価格で提供出来ます
メリット3　状態は査定専門で見るので安心

デメリット1　オークションなんで必ず手に入るとは限らない(だから　予算多目に）
デメリット2　現車確認が人任せ
デメリット3　査定はノーマルベースなんでチューン内容は問題外
こっちの注目点を理解してもらえれば　吉となるでしょう　私はデメリット2・3が嫌だったので　自分で探したよ

探してるのがチューンドだったので　ＡＡやディーラーは期待してませんでした(話しは持っていったけど)
ディーラーの保障は魅力ですよ　やっぱり　　　　　　　壊れたら実費で直すしかないもん　これから

>>750
すいません　私大阪なんでお役に立てません　チューンド探しやったし　
ただ　当たり前の話ですが値段の高いのは程度良いと思います　こんなコメントしか出来ません御免なさい

>>751
だとしたら時々出てくる車両は何なんだろうな？
買取もあるらしいけど基本はオークションみたいだし。

余り物じゃない？

>>751
国内でも中古車屋か代行がオーダー受けて落としてるからだろ
専門店とかが在庫かかえる以外だとそんなもんじゃね

前にgooで問い合わせしたスープラがなかなか返事来なくて数日待ってたら
いきなり売約済みですとか言われたが、その後すぐに中古車オークションに
全く同じ車両が出品されて、わけの分からん状況にあったことがあるんだけど
なんだったんだろう？

>>756
私も似た経験あります　前にメールで販売店とやり取りしてた　そしていきなり別の人に売られたって話しを上のスレでしました
ここまではご存知な方もいますが　その後似たような仕様が入りますとメールがありました

そのＨＰでは　お客の車もアップしてたので　○○サンのでは？と問い合わせると　違いますとの返事
でも当たりだった　○○サンは別の車に替えた(ブログに書いてあった）がメールで違うと言った手前(ブログに書き込みできるから？)、ストックカーにアップする訳にも行かず
社外タービンを外して何処かに出したみたい　タービンだけ売ってた　組み換えや再セットアップ大変やったやろなー！

今考えたらあの一件のお蔭でより良いのを手に入れたと思う

756さんが見たのも　そんな状況だったかも

756みたいなことなんてよくあることだよ。
買うか買わないかわからない人相手なら
やりとりしてても卸売りしちゃうよ。
見積だけならなおさら。
卸売りでも売約済みって使うしね。

どなたかAAの最新のスープラ出品情報お願いします！
極上車はありませんか！？

今　見たけど　評価3.5が2台　ターボーMT

1台目　H8　 132000km　車検21.9　シルバー　ＦＢドゥラック　羽なし
2台目　h11　162000km　車検なし　白　　　　　　エアロ：　ノーマル

後はそれより評価落ちる　　全部で15台　もっと情報いる？

ありがとうございます！
もうこれで充分です。
3.5だとかなり距離も多いんですね。
4.5点クラスがあったらまた教えて下さい！

>>761
今見たら　1台良さげのが有ったよ

05年式　黒　評価4　車検なし　48000km　マフラーは換えてるが他はノーマル？　色変えしているらしい

5年式と色変えが気になるがどうだろうか？　走行は少ないし、評価は高い　年式からいってそう高くないと思う
AAでの相場がわからんけど・・・　私もこのスレで相談したし出来るだけ協力するよ

http://jpctrade.jp/howtouse_USS.htmlで確認すべし　最終判断はじぶんで　頑張れ

今、キングバイヤーのＨＰで見たら、
一番、高いマッキナチューンの３４８万、
即売れご用心・・・！って書いてあるのに、
ブログの試乗の記事が一年前のだった。　どういうこと？

ほんとにすごそうな仕様だし、跡でいじるよりすごい安いのに、
一年も売れてないのかな、また戻ってきたのかな？(´･ω･｀)

>>763
上スレで北海度車を買ったんだが　キングバイヤーも候補だったので見積もり・連絡したことがある

ＨＰ上にのってる玉は全部ある訳じゃないよ　自分が連絡したときでも　実車なしでHP上にあったし、
もし763がマッキナを欲しいのなら在庫確認の上マッキナに連絡したらいい　裏取りして納得できるなら
購入ＧＯ−！

連投になるんだが　最近値下がり傾向にある？　センサーの東大阪にあるＲＺ
この数ヶ月で98→79にダウン　他のも落ちてきてる気がするんだが・・・

このスレの内容には合わないが昨日納車　エンストしまくりで気合にれないと気力が消耗する
まだ　車に慣れてないんでキビシー

>>764
THX　
昔ほしかったんだけど諦めてて、
スレ見てると欲しくなってきていろいろ見てます。
>>765
世界金融恐慌の影響ですね。
アホじゃないかぎり、在庫減らしておこうって考えるでしょうね。
外車屋のサイトもいろいろ見てるけど、ここ２ヶ月ぐらいで、かなり下がったよ。
１０００万以上のは、１００万ぐらい平気に下がってるものもある。
創業○周年キャンペーンとか感謝セールとか銘打ってさ。

>>766
ある意味チャンスなんだよね！　自分の場合そのちょっと前に買ったから・・・
でも　安い買い物だと思ってるんだよ　

今もオークションには結構動いてるみたいだが　中古店はあまり変らないね
台数も前後10台の変動　古いのはまったく動かないね　
相変わらずノーマル車は高め設定だが　　どんなの探してる？

チューンドはやっぱ難しいよ　持ってみて再認識した　気合で乗らないと疲れるよ
縁があれば必ず764のスープラが現れるよ　

ごめん　766のスープラが現れるよ　の間違いでした(764は自分だった)

>>768
まだほとんど白紙です。（；＾ω＾）

>>767
あぁ、北海道の買った人か。。
ところで、あれって修復歴無かった？

最近の相場は結構下がってるね。
ある意味ってゆうか、チャンスですね〜
修復歴"あり"までいかない修理歴のあるモノはかなり安いｗ

>>770
修暦なしと言うことです　何度かエンジンは開けてるみたい(ＨＯの明細ありでその他に組込みした部品あり）
あの車いろんな部品組んでるので外してフレーム修理後再組したら結構費用いると思う
もし事故ってたら部品で売るほうが高いと思うよ　素人考えなんだが

まだ慣れないです　デフもバキバキで車体の扱いが難しい　クラッチ･デフ･ブレーキ(前17用後ろ16用)
レスポンスが良すぎてギクシャクです

価格は下がってますね　もうちょっと下がりそう　試乗出来ると良いんですけどなかなか無理な所多いし
仮ナンバー発行してもらって　無理無理試乗も一つの手ではあるんですが
価格で勝負出来るのでじっくり考えられるよ　店に下げてくれたら買うって言えるし、
遠くても何とかなるよ　でも現車確認は譲れないです自分の場合
確認しに行く費用も　オクで旅券出してる所を調べて直接連絡(セコイけど消費税+手数料不要）　宿泊はNETカフェ(ｐｍ9：00〜あｍ6：00まで1700円）
こうすれば費用も安くなり、店に対してもアピール出来る　自分の場合交通費は追加値引きで相殺出来たよ

このスレでお世話になったんで　皆さんの助けになればと思ってます

セリカのデザインに惚れて中古車探しているのだけど、>>206のレスに救われた、thx!
燃費悪そうだし雪もそう降らないので四駆じゃないのを探してるんだけど、
二輪駆動だとパワー不足?で不便なこともあるのかなとふと思つた。(気にするような事じゃないと思うけど)

>>772
FFのST20なら燃費いいぜ。リアも広いし乗りやすい。
パワー不足なんて普通に乗る分には、ほぼ気にならない。
下のトルク捨てれば、(まぁまぁ)スピード出るし。
ってゆうか、FFセリカはスレ違いだけど。。
(スレタイノセリカはソレ以前のだよ)

>>772　ありがとう
普通に乗ることしか頭に無いので、２駆のものを選びそう
しかし残念ながらもう２，３年の間は購入出来ないので、今のうちに色々とお勉強をしておきます
４は燃費悪いから~と書いたけど、デザインが気に入っているので燃費とかどうでもよくなりそうだ・・

うお素で安価ミスった　>>773

さて、年内には契約するぞー

ありがとうございます。

AAでもろくなタマがありませんな〜。
円高もあんまり関係無さそうやね〜。

セリカ１６５探しています
情報ください

ＡＡでこの間　オートサロンに出てたヤツ　(日本自動車大学校作　外観がスープラじゃない）が出てた

書き込みが出来なかったんだが　やっぱり海外に行ったんでろうか？

ちなみにこんなヤツ

http://www.e-nikki.jp/nikki.php?user=ssar&date=2008-01-13&PHPSESSID=5d41e62ece255a87d4e602cf86e19257

８０スープラの実車、近畿圏で買う気まんまんでなく試しに見に来た程度でも
気楽に見せてくれて、出来ればそのくらいでも試乗もさせてくれる店ってどっか
あるでしょうかね。
岸和田のディーラー系に

それにしても中古車業界も不況みたいで大型店も随分閉めたり敷地縮小してるみたいだし、
GTスポーツは輪をかけて調子よくないみたいでこのジャンル自体あんまり置いてないし
４，５年前と比べても様変わりでびっくりです。
前はカーセンサーみたらそんな店の広告結構あったような気が・・
てゆーかカーセンサーもコンビニで買えなくて本屋で買ったあぎょ〜

失敗；；

＞岸和田のディーラー系に（→続き）
　今ATの実車あるようで、ATは買う気ないけど（汗）
　ああいうところはどうなのかなー

逆に気軽に見せてくれない中古車屋ってあるんか？
試乗は中古車の場合事前に連絡するのがマナーやろうけど必ずしも
公道走らせてもらえるとは限らんから駐車場での試乗とかなら
大概の店なら飛び込みでもOK違うかな。

>>782
後の保証を考えるならディーラー系だよ　
自分もディーラー系当たったけど玉は無いに等しいよ　いじってあるのは扱わないし

大阪なら　東大阪の赤ＲＺは？　この数ヶ月で98→69にプライスダウン

安いのは10万km超えてる　センサー見ても扱ってる店はＧ○netと在庫に移動がない店だけだよ

ディーラー系の中古店でもこの数年RZ見てないって言ってた

本当に欲しいのなら　ＡＡか玉を持ってる店に行くしかないよ　　　　北海道車より

確かにH9以降のRZは滅多にディーラー系じゃ見ないな

439 ：名無しさん＠九周年：2008/12/17(水) 19:51:53 ID:b1tUJa9Q0
>>>>413
えっとぉ　余りの円高で外国の中古車ディーラーが日本を離れました。
いままで日本車の中古は８割以上が輸出に回されていて国内には1割強しか回っていませんでした。
新車販売の伸び悩みで中古車の発生が鈍化しても中古車購入者の増加でも
いままでの海外向け中古車の台数は吸収しきれません
マジそれらの車が市場にあふれ返っています。
例年なら価格上昇の2月3月まで待てば　来年は決算の都合で中古車大暴落間違いなしです。


スープラは9割以上海外にまわってるっぽいな

>>784
長期在庫で関東地方のディーラーにあったよ。
今年の夏頃売れちゃったけど。

どうも、＞７８１です。
８０スープラは最近は走り屋系改造車のイメージがあるけど、
自宅で美術の教室を開いている先生宅にデッサン用の彫刻といっしょに置いてあ
るのがすごく落ち着いたよい感じなので欲しくなったです。
今の車高調入りの１８０SXに本人は不満は何もないけど、しかし家族が年取ってきて
「このクルマではしんどい」と言い出したので、、

これは車格の割に縦サイズが割と小さいので、アリストやクラウンのクーペタイプだと
思っておればそう取り回しが苦という事はないし。
家族が少ないので通常せいぜい二人、たまに４人押し込めるくらいで丁度いいし、
ワゴンはいらないけどただハッチバックでリアシートが倒れたらそこそこ大きいものも
入るし、やっぱりFRがぁｗという事で候補になっています。

という事なので、長く乗りたいのでSZ-Rの最終型がよいかと思っていますが。
流動在庫特に関西でどこかないでしょうかねぇ、、、

一つ気になるのは左右のショックがいっしょになってるREASというやつは
社外品に交換できず、もし経たっても純正と総入れ替えするしかないって本当ですか？
ならむしろその前の程度のいいものか、あるいは後期ならSZの方が良かったりする
んでしょうか？
それと５速と６速で走行感は変わりますか？　高速より低中速で、山中のせいぜい５，６０キロ程度の
道でたまにお尻を出したりｗする時には、１〜３速の低い６速の方が良いか？　
実際は大して変わらないのか？？　と迷っています。
このあたり教えていただければ幸いです。長々文失礼；

REASでも社外に交換できるぞ。
マックス織戸のスープラだって後期RZだし。
走りに拘るなら5速より6速の方が良い、5速に特にメリット無しって昔本スレで聞いたけどな。
ちなみにSZはRZ-Sと同じで運転席は電動シートだけど
SZ-Rの運転席シートはなぜか手動式。シート自体は同じだけどな。

おおっ、有難うございます。
ではやっぱりそれでじっくり探してみます。
犬の散歩の度毎日見るんですが、街中では一見派手っぽくても古い美術作品に負けないくらい
結構繊細ないいデザインしてますね〜。
７０スープラもいいんだけど流石に古くてみんなパーツに苦労し始めてるみたいだし、これしかないっか。

>>790
ひょっとして上の岸和田の人か？
もしそうなら　和泉岸和田IC付近のトヨタ中古店でＳＺ置いてたよ　今年の１０月位

ATかＭＴか判らない多分ＭＴだった記憶が･･･
色はシルバーだった

ありがとうございますっ
2，3日中に一緒に見てきます

>>792
791です　今NETで調べたら　在庫車にスープラ無かった　

売れたか他店に移った可能性がある　ＵＲＬを張っておくので問い合わせして見て


http://osaka-toyota.jp/toyota_contents/tenpo/u_kishiwada/index.html
書き込み制限で　出来なかった　すまん

遅ればせながらSZ-R乗ってます。GA61ものってました。

>アリストやクラウン〜そう取り回しが苦という事
後方視界が悪いです、羽は程よい高さで苦になりませんが

>たまに４人押し込める
期待しないでください180は知りませんが、記憶ではS13のリアの方が快適に思います。

>リアシートが倒れたら
浅いんです、ロクなもの乗りません

失礼

794　795です　長らく使わなかったのでボロボロ
書くんじゃなかった

オークション相場下げまくりなのに、店頭在庫（市場価格）はムリヤリ維持
こんなんじゃまだまだ買えないねぇｗ

今年も探す旅に（ry

がんがれ!!　おまいのスープラが待ってる

店頭価格もだいぶ下がってきてると思うが。
高いのは一部の店だけだな。その代わり売れてない。
これからもっと相場も下がるんだろうね。
狙い目は冬〜春だな。

>>800
高年式のターボ車は安定してるが。
絶版車は増えることがないから、殿様状態。

12月からさっぱり高年式のターボ車がまわらなくなったねぇ。
AAにもH8年以前か、過走行、修復歴車がほとんど…

ttp://www.king-buyer.co.jp/car_list/stock.php?id=3692

この車はお買い得だと思いますか？
ちなみに修復歴は無いみたいです。

キングバイヤーはHPの記載内容だけでは判断できない。近場なら自分の目でチェックした上で決めな。

>>804

ですよね。百聞は一見に如かずですね。
京都なので千葉までは結構遠いです。
学生なので、この値段は魅力なんですけどね。

ありがとうございました。

確かにデータだけみると、この距離でこの価格は、魅力的だなー。
にしても、学生でスープラとは、リッチだなぁ。

>>806

一応、ここ2年間頑張ってバイトで毎年扶養家族ギリギリの103万稼いだので。
まあ平日のアフター5は皆無でしたが・・・。
中学時代、グランツーリスモで見て以来の憧れなんです。

もうちょい貯めて若いからRZにしたほうがいいと思うけどなぁ

車載るようになると、維持費はかかるのに、車載る時間を作ると、バイトの時間は減る。
その予算じゃ、まだ買うのに早いんじゃない？学生の年齢だと、保険も高いし。
何より、RZはともかく、マニュアルがほしくなる気がする。

すみませんAT限定免許なんです。
それにスープラじゃないですがGTOなんかはターボででもNAでも変わらないとよく聞くので
スープラの場合も安いしSZで良いかなと思いまして。

>>809

MTだと確実に事故を起こしそうなので・・・。
街乗りする分にはSZでもいいかなと思っています。
しかし、やっぱり保険代の高さは尋常じゃないですね。

後継車と言われているFT―HSをトヨタが販売してくれることを信じて
スープラを我慢しようかな・・・。
ハイブリッドは税金安くなりますからね。
でも本体価格が高いかｗ

このままＡＴ限定で行くとして

ＮＡ・ターボ両方の試乗をしてからの購入をお勧めする
ＮＡにこだわるのなら言うことないんだが、単にスピードを追求するならターボしかない

同じ排気量ならターボが有利と思われる　(絶対ではないが大多数のステージはターボ)

他の意見もあると思うが、直に後悔しないように　頑張れ

単に見た目が好きというかスープラが好きというか
車や運転にはそんなに興味ないんです。

それなら安心だ

NAで欲しいエアロを組んで　大事にしてやってくれ

スープラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ 
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし 
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな 
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを 
抜いた。つまりはGTRですらスープラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 
人的には大満足です。

ターボ MT 後期 ならオートオークション相場どれくらいですか

修理歴の有無、走行距離で全然変わる

明らかな歴アリは100万以下。事故現状車とかもｗ
板金・パネル交換くらいなら100万〜200万くらいじゃね。

俺は大２の時にＲＺかったぞ！
買う前も買ってからも生活大変だったけど、後悔なんて文字は浮かばない。
なんせ小３のデビュー当時からすきだったし。

でもローン組むとなると少額でも精神的にきついから、
可能な限り頭金に注ぎ込んどけ！

どこの大学行ったらそんな頭悪そうな文章が書けんねん？

中古で買うとき何に注意すればいいですか？
あと走行距離はどのくらいまで購入しても大丈夫だと思いますか？

注意とかじゃなくて、いくら予算があるかによるだろ！
金があるなら一番高いの買っとけば後悔しない！！

>>822
すみません、書き方が悪かったですねｗ
今のところは予算50万円です・・・

やっぱりもうちょっとお金ためて程度がいい奴を買ったほうがいいですかね？

50万…。
でいくらのローン組むつもりなんだ？
それによると思うが。
ただ、もう殆ど程度のいいのは無いから長く乗るつもりなら無理を
してでも一番高いのを買った方がいいと思う。

いや、一括で50万です。
できればRZがほしいのですが・・・・

ATにしても100は要るだろう…
注意点はノーマルに近いことかな

50万…。
後悔しない事を祈る。

>>825
だれだよｗ

やはり100万以上のものの方がいいですよね、もうちょっとお金ためます
ありがとうございました！

50万の次は100万かｗ
828がニセモノか？
やはり300万の間違いじゃないのか？

スポーツカーの中古は、長く乗るとしたら、高くてもバリもんの素ノーマルを選んだ方がいいですよ。チューンした車は、その販売店がチューンして販売してたらいいかな？でも、やっぱバリもんの素ノーマルの安心ですよ！

ノーマルがいいって言うやつに限ってわけわからん改造してしまいには事故るんだよな。

わけわからん改造はしないけどぶつけたりぶつけられたりはよくあるな。
で、ノーマル嫌いで改造車買うような奴は意外に事故らん。
その代わり故障するけど。

故障して乗ってる時間が相対的に少ないからってオチやな

そういう奴もいるけど、みんなバンバン乗ってる。
トラブルあっても意外に乗れるんだよな。
俺のツレなんか、ギアが3つしか入らない、ドアが閉まらない、回転上げられないでも
毎日通勤で乗ってるし。

流石、昔のトヨタ

直せよｗ

何年かぶりに中古車情報誌見たら、全体的にすごい安くなっているのな。
2002年で生産終了しているから最高7年落ちだとはいえ、少し驚いたよ。

不景気になったとたんに下がった

それにしても12年落ちの国産車が軒並み200オーバーってスゴくな〜い？
（後期MTターボの話ですけど。）

じゃあ今が買い時って事ですね

欲しい時が買い時とはよく言ったものよ

>>815
140�q/hで速いと幸せを感じれるアナタが羨ましいです。
ちなみに昔の話しですが、660�t以前の550�tのミラで大人四人乗せて150�q出ました。

>>842

150も出ません。

150は言い過ぎじゃない？ｗ
下りならでるかもだけど

ヤフオク48万で買ったSZは乗りっぱで二年間故障無しだった。
これはいい買い物だったと思う。

理想だけどスープラ買って乗らなくなってもずっと取っておきたい
んで20年後とかまた乗りたい

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004026576/index.html

関係ないけどこりゃすげー

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70系スープラ ﾀｰﾎﾞﾀｲﾌﾟR
20万ｷﾛで、2.5cc
22歳ですがざっと維持費どれくらいかかりますか？

あげ

2.5ccってラジコンもうごかねーよ

>>849
コミコミで数十万

車両価格ではなく
維持費を。。だいたいのガソリンや保険とか

>>853
ガソリンなんか燃費をしらべりゃいいだろ
保険は保険やに見積もりだしてもらえばいいだろ
多分車両入れないで年間で最低10万はかかるだろ

>>853
維持費を気にするならもっと程度イイのを選びなよ。
20万キロだとあちこち壊れるし、消耗品交換も多い。
修理費でイヤになって後悔するのが目に見えてる。
ガソリン代なんかお前さんの乗り方や踏み方とか分からんから教えられないよ。
色々気になるならHYPER REVでも立ち読みしたら？

大体の目安でいいんだよ。
もしくはあんたらの維持費とか。

>>856
買った直後に事故りますように

80のＮＡってやっぱ重ったるいのかな

８０自体、Ｓ１３の様には動きません。

なんだかんだで3L直6だから十分速いんじゃない？
アルテッツァなんかよりはマシって聞いたけど。
それに最近の大型ミニバンなんかNAスープラと
同じくらいのスペックでさらに重たいんだから。
ただスープラはターボよりNAの方が燃費悪いんだよな。

７０欲しいな

いまどきミニバンで300馬力だもんな。
馬力だけだが。

重要なのは馬力とトルクの質。
メカノイズも重要です。乗り手が無意識に思い描く
理想の速さは、必ずしも絶対出力ではない。

７０スープラと同時期のギャランＶＲ４もよかった

ギャバン

あばよ涙

現在市販のクルマよりは、はるかに金かかってるから満足度高いと思うけど…

>>849
よくてリッター約8.4Km
週一でガソリンいれて、月に24,000円
保険は月12,000円
駐車場月21,000円
他、オイルなり車検なり

俺はこんな感じ
まぁ一昨日潰しちゃったから、さようならです

かっこいいね

H14年式黒RZ フルノーマル 走行距離50,000km
買取価格を調べてもらったら200万ぐらいだと言われた。
売る気はないけど。

なんでこんなに高額なの？
もう7年落ちなのにね。

ガリバーが売ってくれ売ってくれってうるさい。

>>870
MTならその位いくんじゃね?
ATだと70位落ちるけど。

税金の事を考えて、70の2.0GT Twinturboに乗ってる俺は負け組でしょうか？

負け組ですね、残念ながら。
2.5なら勝ち組なんですがね。
スープラ2.0ツインターボは、マークIIのツアラーV(2.5)にも負けちゃいます。セダンに負けるのはキツいですね、精神的に。
もちろんお互いフルノーマルでですよ。
極限までいくとわからないです。正直。

>>872
基本的にこだわりがなければ70型は2.5が良い。理由はエンジンが丈夫だから。
7Mと1G系はオイル漏れしやすい等トラブルが多い。
だから安い2000を買ってもあとあと金が飛ぶよ。

a

>>873
>>874
レスサンクス…
でも、せっかく買ったので、極限まで乗りつぶそうと思います。

>>876
先ほどはキツメに言っちゃいました、落ち込まないでくださいよ。
しかしタービン変えてみてください。
化け物になりますから。

ヤフオクで７０スープラが何台か出てますね。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f81769513
これなんか気になるな

オークションとか大丈夫？
買ってすぐ故障とかありそうでこわいわ。

>>878
修理の履歴があるのと、
＞エコカー助成金の為に解体行きです
ってのが気になるな。
前の人が乗るつもりだったのなら、まだ問題なく乗れるんじゃね？

ヤフオクのＱ＆Ａなら身元ばれないし、問い合わせてみてもいいかもね。

ディーラー系中古車屋でも俺ら買う側と感覚が違うのかな。

へこみありませんて言われて実車見に行ったらへこみがあった…。
向こうはエクボっていう表現してたけど、要はへこみだろ？
へこみとえくぼは別物ですか？
向こうの言う年式相応って奴らにとってはいい言葉だなとオモタ。

hage

60が近所の車屋のあるんだが怖くて買えない
けどめっちゃかっこいい

俺も欲しい

70乗ってるけど、60憧れだな〜。
今日、すれ違ったし。

gooにAA63セリカGTｰRが載ってたな。
余裕があれば欲しいけど‥‥‥‥

XXのカッコ良さは異常

>>870
ガリバーが売ってくれってうるさいのは
どの車でも一緒

>>812
クーペは試乗できるほど出回って無いし
試乗断られたりするんだよね

>>786
それにしてはyoutubeの画像で出てくるのはみんな北米版だけど

60のエンジンが重いって聞いたこと歩けど
どのくらいな感覚なんだろう
カローラくらいかな

NAの80でも買おうかな

ターボにしとけ

全然違うのか

大差ない。
友人にGTOのNA海苔がいるが、
高速でGT-Rをぶっちぎったって言ってたしな。

>>894

そのGTｰRは、やる気なかっただけやろ？
やる気のない奴をぶっちぎったって自慢になるのか？

>>895
コピペ

>>895

2ちゃんねる初心者乙

>>897

君は２ちゃんねるのエキスパートか？

今日発売のベストカーより引用。
全国のスープラ保有台数は24502台で、2000年度の77617台から大きく落ち込んでいる。
内訳は96年以前の登録車が20420で、それ以降が4082台。　96以前の登録は70も
含まれていると思われ。

＞＞８９９

どこのデータか？？

みんな異人さんに連れられて行っちゃったんですね、わかります
スープラだけに限った事じゃないけど

セリカＸＸ

http://www.geocities.jp/babylonsist/bbs/car_bike/index_03.html

なつかしーーーー

６０セリカ手放すって奴 居るんだが 需要有る？ 大分方面

懐かしー

過疎ってますなあ…

ガレージファンってどこにあるんすかぁ？埼玉っすかぁ？

80はだいぶ値段が下がってきたな

80スープラほしいんだｋど、キングバイヤーって信頼できる？

>>908
査定士とか整備士とか板金屋の人と一緒に見に行くなら良いんでない？

当たり外れがデカすぎる

>>909
整備士の知り合いかぁ…
うーん、とりあえずそこから探したほうがよさそうだな
どうもありがとう

70見ないね−

ライト消し忘れてバッテリーが上がりました。
もう買い換えよう。

購入相談ですが
知人から譲ってもらおうかと考えてます24歳男です

70スープラ、2500ccﾂｲﾝﾀｰﾎﾞTypeR、MT。15ﾏﾝｷﾛ。走り屋仕様で素人目でも結構いじってあります

一年前に私は車で事故し、初事故でちいさなすり傷に保険を使ってます
事故後は使ったものの車が車検終わり乗ってません。半年くらい。

もともと古い車種だけにガタがあるのは当たり前ですが、好きな車です。
しかしスポーツカーであり、ある程度回せば走る車。突如のトラブルもしんぱいです

保険料やガソリン、故障するとして、維持費はどれくらい用意できる身分なら維持していけるでしょうか？

安く済ませるなら、ガス代+税金+10万もあれば維持は可能

年式距離から、トラブル・不具合は日常的に起こるものと覚悟する
全てを気にして、直したりしてたら金はいくらあっても足りない

それなりでいいなら、そんなに金はかからんよ

ありがとうございます一年額ですか？

すごくかっこはいいんですが

80スープラで、２速に入りにくいのは、前期型だけでしょうか？

RA55　また乗りたい

この前長崎に旅行したときショールームに無造作に置かれたピカピカの７０見つけてびっくりした！　タイムマシーンで過去に戻った気分やった…

トヨタ スープラ 復活か　米報道　ハイブリッド（画像あり）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1280789062/l50

スープラかあ。懐かしいのお。まだ車たちがイキイキしていた時代だな

>>920
俺たちもイキイキしていたなorz

そうだ。イキイキしてた。今もそのつもりだが、周りから見たら痛いかも知れん

ＸＸかっこ良かった。車に夢を追えた時代

80型ｒｚでボディだけ売ってないもんかね？

昔の｢セリカＬＢ２０００ＳＴ｣の中古価格はどれくらいかな？

オークションで 80スープラ RZ-S MT 走行距離5〜8万キロ　いくらくらいします？

免許とって親父が車かってくれるらしいけど
セリカの４つ目のやつで３０万はきついですか？
街乗りだから古くてもいいんだが

すれ違い

みつからねえ

ｵﾚのセリカちゃんは、G1ﾔﾏﾊｴﾝｼﾞﾝなんだぜ1981年GA61ね(^.^)b

>>529
好きにしな(笑)

>>926
百ン十ﾏｿ。後はヘタリ具合の問題

知り合いがスープラ2,0GＴツインターボを12万で売ってくれるみたいなんだか買いかな？
現物見たが傷もなくキレイだった。
ちなみに9万キロ走ってる。

8年式RZの10万キロ
いくらなら買う？
フルノーマルで事故暦無しで程度は年式相応か、あるいはいいほうだと思う。色は青
ダウンサスで車高チョイ落ちてるかな。

参考になれば
http://used-car-info.net/

ならん

スープラほしい
RS-ZのMTがベストなんだけどいかんせん高い・・・
比べてATはまだ手に入る価格なのでそれでもいいかなって思うんだけど
どう思う？

>>937

自分で考えな！
聞く態度じゃない。

AT乗ってカッコ付けたら良い(笑)

(*´艸`)ID(NSX記念ﾊﾟﾋﾟｺφ(.. )(笑)

>>937
ぶっちゃけMTは街乗りだと疲れるから飽きたときのことを見越して買うならATが吉。

>>938
態度(笑)

飽きたらATだろうがMTだろうが街乗りに向かない車には変わらないだろ
普通その時点で車自体を入れ替える

よって自分の好きなようにするのが吉

>>941
金がある奴ならそうするだろうが・・・

そもそも金がないならこんな車乗るな
いろんな意味でな

確かに

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

金なくても乗りたいもんだよなわかるぞ気持ち
俺も若い時はたいした飯食わないで好きな車乗ってたわ

セリカﾀﾞﾌﾞﾙsexのすーちゃんキックまだ手にはえるかな？

80スプ欲しいんだけど、同年代のGT-Rとかより割高な気がする…

生産台数少ないからかな？

走行距離なんて飾りです
2000年式セリカ 走行距離7万キロを一昨年購入
20万キロが見えてきたが快調
延長保証まで付けたのに拍子抜け

このスレはセリカ・スープラなら何でもいいのか？
スレタイ的にはTはちょっと。って気もするが過疎ってるからなんでもあり？

セリカ復活を検討って言う噂があるけど、FT-86の存在や北米市場を考えると
A60系の様なスタイルのFRっていうのは望むべくもないだろうなぁ。

FT-86にセリカorレビンの名を復活という話もあるな
どうなるか知らんが

トヨタ「スープラ」がHVで復活か
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323856811/l50

スープラを買うならば次のどれにすべきですか？

修復歴なし,金額は全諸費用込み
ターボ,NA,AT,MT,年式,前期後期等のこだわりなし
外見が好みで選んでる程度
仕様場所は基本的に市街
予算は出来れば100万内
内外装ともにあまり使用感のないもの

�@RZ 1995(H7) 4AT 8.6万km 100万
CD,禁煙車,キーレス,電動シート,フルアエロ,アルミホイール,ABS,ESC,保障なし,車検2012(H24)年2月
内外装に目立たない多少のキズ・ヘコミが認められる状態、さび無し

�ARZ 1994(H6) 6MT 11.7万km 120万
CD,フルエアロ,アルミホイール,ローダウン,保障なし,車検2013(H25)6月

�BRZ 1993(H5) 4AT 7.7万km 72万
CD,若干小キズ,全体的キレイな仕上がり,バンパーボンネット細かい線キズあり,座席一部シミあり,ヘッドライト黄ばみ多少あり,保証期間1ヵ月,保証距離1000km,車検2013(H25)12月

�CGZ 1993(H5) 4AT 5.6万km 120万
本革シート,電動シート,キーレス,フルアエロ,アルミホイール,ローダウン,運転席のみエアバック,ABS,ESC,保証期間6ヵ月,保証距離6000km,車検整備付

�DRZ-S 1998(H10) 4AT 8.7万km 91万
CD,ETC,電動シート,フルエアロ,アルミホイール,運転席&助手席エアバック,保障なし、車検整備付
キズはサイドステップ,リップスポイラーにあり,ボンネット氷害凹みあり(修理7万),室内古いわりにキレイ,さび無し,ヘッドライト清掃済

�ESZ 2002(H14) 4AT 3.7万km 120万
CD,ETC,運転席&助手席エアバック,ABS,保証期間3ヵ月,保証距離3000km,車検2013(H25)5月

�FSZ 2001(H13) 4AT 7.7万km 51万
運転席のみエアバック,アルミホイール,ABS,保障なし,車検2012(H24)12月

�GSZ 2001(H13) 4AT 7.0万km 90万
MD,電動シート,エアバック,18インチアルミホイール,ABS,保証期間3ヵ月,保証距離3000km,車検2012(H24)12月

�HSZ 1999(H11) 5MT 9.8万km 116.4万
CD,HDDカーナビ,フルアエロ,アルミホイール,ローダウン,電動シート,助手席のみエアバック,ABS,保証期間2ヵ月,保証距離2000km,車検整備付

�ISZ 1999(H11) 4AT 5.1万km 98万
CD,カーナビ,ETC,キーレス,電動シート,アルミホイール,運転席&助手席エアバック,ABS,全体的に非常にキレイ,Fバンパースリキズあり,使用感さほどなし,ヘッドライト多少黄ばみあり(洗浄可),内装キレイ,保証期間3ヵ月,保証距離無制限,車検2012(H24)年8月

�JSZ 1999(H11) 4AT 7.1万km 93万
CD,HDDカーナビ,ワンセグTV,バックモニター,ETC,電動シート,アルミホイール,運転席&助手席エアバック,ABS,ディスチャージドランプ,保障なし,車検2012(H24)8月

�KSZ 1999H(11) 4AT 6.8万km 80万円
HDDカーナビ,ETC,エアバック,電動シート,18インチアルミホイール,ABS,保証期間3ヵ月,保証距離3000km,車検2012(H24)10月

�LSZ 1994(H6) 5MT 6.9万km 80万円
CD,内外装非常に良い,外装目立つキズヘコミ殆どなし,Fバンパーに多少の飛,ディスチャージドランプ,盗難防止付き

安くても保障なしとかは止めたほうがいい？

後から付けられない装備の有無で絞るといいかもね。
ABSとかエアバックとか。
あとあると便利な装備、キーレス、ATならクルコン、後期のRZSのシフトステアとか。

エアロは正直後から金出せばなんとでもなるから。

キーレスだって後からでもどうにでもなるだろ

GTカー専門店って怪しいよな

IDが　ＸＸ　記念。

違うじゃん・・・・orz
他のスレでXXになってたから勢い良くごばーく・・・・・・・

旅って言うけど、中古車のために県外行ったりするのは普通なのか？

普通だろ

ウチは県外って海外になるからなぁw

大阪から北海道まで行った

ST182 S-Rを手にいれるのに、東京まで夜行バスで行って
中古車オークション会場に乗り込んで落札した後
大阪まで450km自走して帰ってきたよ。

スープラ復活 トヨタ、新型スポーツカー2車種を計画【画像】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350441328/l50

むかし乗ってたな〜
ニッパチツインカム

埃｢吸いたいんだろ？体は掃除機だな｣

笑ってしまった
コピペ？

セリカST202を売りたいんですけど、売れるんでしょうか？
売れなかったら廃車しかないんですかね？　
初めてなんで、さっぱりわからない

走行距離，外的状態などにも因るけど　中古車屋ではほとんど評価ゼロ円だよ
よっぽど状態が良くないと売れない。
個人売買するなら話は別だけどね。

ZZTセリカに乗ってるけど高確率でインテRが煽ってくるけどバカなの？
ちょっとパワーがあってデザインが好みでZZT買っただけなのに、そんなに敵対心丸出し=バカ丸出しだろ
たかがインテRのくせに…誰にも負けたくなかったらGTRにでも乗れよ
いい加減にしないと、俺のスーチャー超絶改造ZZTセリカ301PSが後ろから延々と煽るぞ？
糞インテR氏ね

完全にスレ違いな上に痛々しいときたよ…

>>973
ＧＴＦＯＵＲなら売れない事もないだろうけど他のグレードだとちょっと…

最近高くなりすぎじゃね？

昨日、ディーラーに車検の見積もりに行ったときに、
消費税上がる件に絡めて、86への乗り換えの場合をシミュレートした新車購入の営業をされた。
出された見積もりの中にセリカの査定が乗ってたけど、10年目の中期型で走行7万キロで30万だった･･･

で、86の実車も見せられたんだけど、後部座席って有って無いようなもんだなアレｗｗｗ
セリカは狭い狭いと言われながらも、まだ余裕あるけど、86はホントに足のスペースが無いわ。
４人乗れないことは無いけど後ろは乗りたくないって感じｗｗｗ
もう少し何とかならなかったんだろうか？

80中期以降RZかRZ-S 6MTガンメタで車屋に探してもらってるけど全然連絡来ないわ

白黒灰だらけでガンメタが全然無いらしい
あってもバカ高なんだとさ

SZのMT探してるけど、修復歴なし走行距離10万前後で60万〜80万って妥当？
複数台見つけたけどどれもディーラー系じゃない普通の中古車屋。