トヨタ スープラ 復活か 米報道 ハイブリッド(画像あり)
>>301 > いまどきの車に載っていても有り難味は無いだろ
好き嫌いと有り難い有り難くないは別問題だ
人は理性で好き嫌いを判断してるんじゃないからね
306 :
脚本家(長屋):2010/08/03(火) 20:32:26.00 ID:nSkvLonm
アメリカ人のスープラに対する愛情は異常
307 :
キチガイ(愛媛県):2010/08/03(火) 20:34:46.16 ID:EIrSj0MG
一方ホンダはスポーツタイプの車を全滅させてミニバンを精力的に生産していた
よしスープラ貯金始めるか
峠のガードレールによく突き刺さってるスープラ達を見てきたせいか
曲がらないイメージがある
最終型のシンプルな内装は好きだったな
311 :
フランキ・スパス12(千葉県):2010/08/03(火) 21:22:00.46 ID:cIcR8t4h
>>86 これデザインした韓国人はフォルクスワーゲンに移籍したっけな。
312 :
サウンドクリエーター(青森県):2010/08/03(火) 21:24:48.86 ID:tgcsKMGn
スープラって後ろにつくと予想外のでかさで驚く
314 :
宇宙飛行士(北海道):2010/08/03(火) 21:47:16.45 ID:s2nisJ0R
315 :
官僚(東京都):2010/08/03(火) 21:52:55.25 ID:6C3VyRw+
おれはヌーブラでいいや
IQとどこが違うんだ?
>>313 こういう落ち着きの無いデザインはノーマルでは採用したがらないのが日本のメーカー
万人受けしないからな
アフターパーツメーカーに任せてる
でもマツダなら、マツダならやってくれる
320 :
殺し屋(福岡県):2010/08/03(火) 22:20:14.69 ID:TV/7jC42
俺は、どの方向から見てもA80型スープラの格好良さが、1ミクロンたりとも見出せない…。
マークIIのX90型辺りから、ケツが肥大化して醜くなっちゃったんだよなぁ。
321 :
M24 SWS(山形県):2010/08/03(火) 22:20:38.41 ID:od4Sf6J/
ツダオタしねよ気持ち悪いなぁ
こんなのスープラじゃねえ・・
323 :
通関士(東京都):2010/08/03(火) 22:44:56.96 ID:vXUGFYgP
>>320 マークUも80系まではスリムで端正ないいデザインだったのにね
その点100系はいい感じに70、80系のデザイン受け継いだなと思った
昔のポリゴンかと思うぐらいカクカク
>>320 A80とJZA90はリアがデブでダサイな
326 :
歌人(栃木県):2010/08/03(火) 23:06:56.09 ID:zvYfNo5U
80年代のデザインで感性止まってる人は死んだ方がいいんじゃね
でも実際にこんな車が公道走ってたらつい目で追っちゃうだろ。
注目されたい人にはいい車だよ。
328 :
海上保安官(不明なsoftbank):2010/08/03(火) 23:42:05.59 ID:TlBhhyKR
>>325 太さは良いんだよ
ケツの位置が高いのがな
ゴルフバッグ2個載らなきゃダメとか意味不明の基準でry
スープラでデザイン優先させずにどうするんだよな
マジで買うから70スープラ再販しろ
330 :
通信士(東京都):2010/08/04(水) 00:00:25.47 ID:vXUGFYgP
当時のデザインのまま再販するってのはやっぱり無理に近いんだろうか
金銭的な面は考えないとしても
331 :
ヤクザ(福岡県):2010/08/04(水) 00:04:31.56 ID:c+Ie8Cyq
プリンタのバッファ貯めておく装置だっけ
ダサいなー
ロボットアニメかぶれが考えたようなデザインだ
つーか]]再販しろよトンマ。
モデムスレじゃないのか
336 :
思想家(神奈川県):2010/08/04(水) 04:39:24.37 ID:sTvAs3Xl
どのスープラもだせえな
337 :
書家(福岡県):2010/08/04(水) 04:49:38.59 ID:wNY9+Cxa
また昔のみたいに直線だけは早そうだね。
70乗ってたから曲がらない、止まらない、燃費悪い、オーバーヒートしやすいイメージしかない。
おまけに雨漏り。
338 :
社会のゴミ(東京都):2010/08/04(水) 04:52:56.81 ID:LinNutr3
スープラというか2枚ドアのアリストだな
スープラのプラって何だよ
>>337 1JZの70は良かったな。
パワーが有り過ぎて面白かった。
テールハッピーだし。
342 :
大工(チリ):2010/08/04(水) 06:21:54.32 ID:v6Y5Twmi
FT-HSってなに?
FT-86(FR-S?)のハイブリッド版の兄弟車で打倒CR−Zみたいな感じ?
それとも単に同じ案から出来た別のコンセプトカー?
343 :
アニオタ(三重県):2010/08/04(水) 07:11:50.53 ID:U8noJ/e9
やばいきもい
344 :
客室乗務員(catv?):2010/08/04(水) 07:25:18.27 ID:dJLbyBl5
FJクルーザー買うわ
345 :
ニート(福岡県):2010/08/04(水) 08:08:39.91 ID:IxLYuOfG
346 :
ゴーストライター(神奈川県):2010/08/04(水) 09:21:24.83 ID:jKmdHIaH
70評価高いな。
まー男前なデザインだよね。
最近男前な車が少なくて困る。
347 :
サッカー審判員(福岡県):2010/08/04(水) 09:37:18.21 ID:MKkN12tQ
セリカ (Celica) は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売して
いたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティ・
カーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬
新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。
外国で外人がトヨタ・セリカに乗ると何か似合ってる
Toyota Celica Meet Chino Hills 7/23/06
http://www.youtube.com/watch?v=Qq7QRBuRvv8
348 :
ネット乞食(岡山県):2010/08/04(水) 09:44:06.19 ID:H1+73wDV
セリカXXちゃんも忘れないで!
349 :
ネット乞食(岡山県):2010/08/04(水) 09:46:33.45 ID:H1+73wDV
350 :
登山家(dion軍):2010/08/04(水) 10:53:44.07 ID:8HUP5hxW
351 :
ニート(福岡県):2010/08/04(水) 11:02:09.85 ID:IxLYuOfG
>>303 うどん食ってりゃ幸せな人間っていいよな。
>>350 このテールの見せ方は迫力あってかっこいいな
当時はこのテールは斬新だった。
353 :
エンジニア(東京都):2010/08/04(水) 11:32:19.67 ID:aibKlR04
354 :
運輸業(愛知県):
>>348 心配するな。
北米じゃXXはスープラ名で販売されてた。