【GCGD】お奨めのインプレッサ【WRXSTiRA】
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
年式やグレード、中古ではどれが一番お奨めか？
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 05:20:03 ID:rSO+N8uu
２なら妹とSEXする。
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 08:43:38 ID:q4poyvUa
>>2
出来もしないくせに( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
出来もしないくせに( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 10:43:46 ID:PvXAxVe9
脳内乙
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 11:57:29 ID:zxuWvo86
>>2がんばれ！
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 16:26:53 ID:1aXNPBnK
GC8ver.5～6あたりの2ドアクーペ狙ってるんだけど
フロント・センター(あったけ？)・リアにLSD入ってるのは
型式やOPコードで言うとどれになるの？
カーセンサーとかWeb探して見ても載ってないのでｺﾏｯﾀﾖ.....
フロント・センター(あったけ？)・リアにLSD入ってるのは
型式やOPコードで言うとどれになるの？
カーセンサーとかWeb探して見ても載ってないのでｺﾏｯﾀﾖ.....
7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/21 23:49:37 ID:cyP/HKR6
胃にオタ癌枯れ
8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/21 23:52:42 ID:agOP/E1I
9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/22 23:52:17 ID:sSyTJauh
10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/23 23:44:40 ID:/UvZhqgy
２ドアクーペはＴｙｐｅＲになるから、センターデフはドライバーズコントロールデフ、
リアは機械式が標準でついてるはずだが。 ちなみにセダンのＳＴｉ－ＲＡも同上。
ＷＲＸ／ノーマルＳＴｉは違う。
リアは機械式が標準でついてるはずだが。 ちなみにセダンのＳＴｉ－ＲＡも同上。
ＷＲＸ／ノーマルＳＴｉは違う。
11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/24 00:25:23 ID:RX/QmeIR
12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/24 15:27:58 ID:WWHHAsGD
22Bが一番いいんじゃない？
13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/24 19:31:51 ID:VqOD0WuV
22Bって高すぎて予算的に厳しいよ。
>>11 Ltdで探せばLSD入りと考えていいのですね。
無事故車のver5～6で170～250万・・・程度がいいのかぼったくりなのか
ｺﾐｺﾐ200万以内で程度上は無理かな？
>>11 Ltdで探せばLSD入りと考えていいのですね。
無事故車のver5～6で170～250万・・・程度がいいのかぼったくりなのか
ｺﾐｺﾐ200万以内で程度上は無理かな？
14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/24 23:46:51 ID:Qh+KXp39
スバル車を購入するなら、カースポットがいいぞ（ディーラー系中古車屋）。
気軽に試乗させてもらえるし、ネット検索ができて便利だぞ。（ほぼ毎日更新してるし。）
普通の中古車屋では、試乗させてもらえたことは一度たりともない。
千葉の某オニキスでは、本気で買う気じゃなきゃ試乗させてくんなかった。
試乗せんと本気になれんじゃないか（ｗ
気軽に試乗させてもらえるし、ネット検索ができて便利だぞ。（ほぼ毎日更新してるし。）
普通の中古車屋では、試乗させてもらえたことは一度たりともない。
千葉の某オニキスでは、本気で買う気じゃなきゃ試乗させてくんなかった。
試乗せんと本気になれんじゃないか（ｗ
15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/29 15:51:15 ID:536RVODf
]
16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/30 01:44:48 ID:oO1qyHrN
現行の丸目ワゴンSTIなんてどうですか。
ディーラーでも200万切ってますし、出来のいい6MTのってるし。
ディーラーでも200万切ってますし、出来のいい6MTのってるし。
17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/31 23:37:41 ID:UdvYIm1t
予算１５０マンでワゴンを検討中ですが、
角目のWRXと涙目の１５I-Sどっちがお勧め？
角目のWRXと涙目の１５I-Sどっちがお勧め？
18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/01 15:44:50 ID:WbK3dy67
NA1500はパワー無いよ。
登坂は期待できないだろうね。
山道走らないなら必要十分でリーズナブルかと。
山道を頻繁に走るならもうワンクラス上を買った方が良いって。
登坂は期待できないだろうね。
山道走らないなら必要十分でリーズナブルかと。
山道を頻繁に走るならもうワンクラス上を買った方が良いって。
19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/03 12:14:53 ID:Ei+HcYgo
14
もしかして、そこは修復歴有りの安い車輌が置いてあるところでは？
もしかして、そこは修復歴有りの安い車輌が置いてあるところでは？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:06:43 ID:jkSR8xj0
21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/08 18:19:56 ID:Otj5sVPi
GC買うの止めた。
5年落ち以上の車に200万～も払うのアホらしい。
3～4年乗ったらもう廃車じゃん。
新車買って3～5年乗って150万～で売る方が心も財布もお得だな。
5年落ち以上の車に200万～も払うのアホらしい。
3～4年乗ったらもう廃車じゃん。
新車買って3～5年乗って150万～で売る方が心も財布もお得だな。
22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/12 08:38:35 ID:nUh4qwmi
こすった時のショックも中古の比ではないけどな。
23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/15 18:19:20 ID:Cx5DvVeb
GC8のSti5か6のtypeRAの購入を考えてるんだけど田舎で置いてる店が周りの県にもない・・・
スバルのカースポットに言って探して貰ってるけど、なかなか見つからないし。
そういう状況で買われた人って、どういう風に探したんでしょうか？
スバルのカースポットに言って探して貰ってるけど、なかなか見つからないし。
そういう状況で買われた人って、どういう風に探したんでしょうか？
24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/18 16:48:59 ID:sGseCZC7
GC型ってオイル漏れが激しいって聞いたけど、仕様ですか？？
25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/20 23:18:40 ID:G1qqRHpH
26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/22 12:51:24 ID:vBgU2avc
>>24
スバルディーラーの標準オイルがクソすぎて死んでるんじゃないか？
点検無料っていうからついでにオイル入れ替えて貰ったら、ちょっと熱が掛かっただけで
油圧下がりまくりで、マトモなオイルにあわてて交換したよ。
スバルディーラーの標準オイルがクソすぎて死んでるんじゃないか？
点検無料っていうからついでにオイル入れ替えて貰ったら、ちょっと熱が掛かっただけで
油圧下がりまくりで、マトモなオイルにあわてて交換したよ。
27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/02/25 02:11:58 ID:34Ts6n9f
オイル漏れたしかにあるが半年ごとにオイル変えてれば全く無問題
H7年式WRXNotStiだが現在18万キロ無問題
リッター10キロ以上走るしシャシダイで250PS出るYO！
ボディのヤレも全く感じない。軋みとか異音一切ない！
給排気系フルノーマルだが
H7年式WRXNotStiだが現在18万キロ無問題
リッター10キロ以上走るしシャシダイで250PS出るYO！
ボディのヤレも全く感じない。軋みとか異音一切ない！
給排気系フルノーマルだが
情報㌧クス
参考になりますた
参考になりますた
29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/03 16:44:08 ID:TG1ujusg
インプレッサはエアクリを変えるとあぼんしやすくなると聞きましたが、
ホントですか？
ホントですか？
30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/04 00:25:56 ID:6mqUJND5
31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/04 23:12:53 ID:mT1zq6F3
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23852409
このブローオフはインプレッサ用の純正ブローオフバルブでしょうか？
分かる方宜しくお願いします。
このブローオフはインプレッサ用の純正ブローオフバルブでしょうか？
分かる方宜しくお願いします。
32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/10 22:25:49 ID:Z924h04V
それより雨漏りの方が問題。
33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/12 10:41:12 ID:ELMg7gxM
/ ） :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: / /
::∩::::::::::::::::::::::::::: / / 鈍足1.5リッターから国産最速クラスまで手広くカバー
∧＿∧ ...| | （ ( /⌒ヽ
< ｀Д´>／/ ∧＿∧ ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ それがインプレッサクォリティ
／ 15i.. ∧＿∧ ´ー｀) ＼＼（´∀｀ ） n ∩ http://www.subaru.co.jp/impreza/
∧＿∧ （ ´A ｀）20S i ﾊ ＼ （ E）｜| ∧＿∧ ∧＿∧
（ ＾ω＾） ／HX ＼ ﾉ | STi /ヽ ヽ_／／. | .| . （ ´･ω･) ( ・∀・)
（ ヽ, ／ C’z ヽ、/ , // ヽ, | ﾉ ＼__／ | .| ／WRX ヽ／ SRX ヽ、/
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::∩::::::::::::::::::::::::::: / / 鈍足1.5リッターから国産最速クラスまで手広くカバー
∧＿∧ ...| | （ ( /⌒ヽ
< ｀Д´>／/ ∧＿∧ ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ それがインプレッサクォリティ
／ 15i.. ∧＿∧ ´ー｀) ＼＼（´∀｀ ） n ∩ http://www.subaru.co.jp/impreza/
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（ ＾ω＾） ／HX ＼ ﾉ | STi /ヽ ヽ_／／. | .| . （ ´･ω･) ( ・∀・)
（ ヽ, ／ C’z ヽ、/ , // ヽ, | ﾉ ＼__／ | .| ／WRX ヽ／ SRX ヽ、/
俺のはヘッドからではなくて、クランクのシールからオイル漏れだした。
平成9年、140000キロSTI4海苔
平成9年、140000キロSTI4海苔
35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/15 15:49:14 ID:dIEB/Cwd
インプってパワーの割にすげえ耐久性あるな
オイルとか定期的な消耗品の交換だけだと平均どんくらい持つかな？中古車の走行距離がまちまちなんで･･･
オイルとか定期的な消耗品の交換だけだと平均どんくらい持つかな？中古車の走行距離がまちまちなんで･･･
まだ持ってるけど、ボディがギシギシいってる。
長く乗るならボディ補強も忘れずに。
長く乗るならボディ補強も忘れずに。
37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/16 19:24:49 ID:gF2NgxaW
STiじゃないWRXって人気ないのかな
あんまり見ないんだけど
あんまり見ないんだけど
38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/18 23:39:26 ID:uEnRxDPt
39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/20 10:52:01 ID:sEcq5sLN
自分は更に人気が無さそうな丸目WRXを買いますた。
微妙な中途半端さが自分には合ってる気がしてね…
微妙な中途半端さが自分には合ってる気がしてね…
40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/20 12:17:08 ID:g1x+l8LR
41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/30(水) 01:17:35 ID:zVfwZR8I
街乗りメインで家族も乗せるから
GDAの中古探してるんだが
どこ行ってもGDBばっか
なら、BL5にしろとか言われそうだが
GDAの中古探してるんだが
どこ行ってもGDBばっか
なら、BL5にしろとか言われそうだが
42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/07(木) 11:30:28 ID:Y4fsQnfC
みんな車・メ板に居ついてるのかなぁ？
43 ：sage：2005/04/13(水) 05:03:38 ID:HrNeVxGJ
弄るならＶＥＲ３か４がオススメかな。１００万そこそこで買えるし。
それに足組んでフロントとリアにＬＳＤ組めば楽しい四駆のできあがり。
それに足組んでフロントとリアにＬＳＤ組めば楽しい四駆のできあがり。
44 ：名無し募集中。。。：2005/04/15(金) 22:53:21 ID:60dNs6tO
／￣￣￣￣￣￣＼
r７７７７７７７７７t ＼
ｊ´ﾆゝ ｌ| ヽ
〈 ‐ . .ｌ| |
〈､ﾈ.. .ｌ| （●） （●） ..|
ト |l.インプレッサとニ ＼＿＿_／ ..|
ヽ.|l. 〈 ヽ. ＼／ ノ
|lほしい～！！ ｌﾄ､_
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼
45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/05/07(土) 10:29:15 ID:zSG+jbL9
遅レスになるが、RやRAのLIMに付いてるフロントデフはカナーリマイルドで、
利いているのか利いていないのかちっとも判らん。
社外品後付けを前提にした方が吉。LIMに拘って程度悪いのに高値出すのは勿体無い。
勿論色やベンチレーターに拘るのならLIMしか無い訳だが。
ちなみにイニシャルトルクを挙げすぎるとドラシャが逝くので、気を付けて。
俺は交換するの判っててイニシャルトルクの高いフロントデフ入れてるので、折れても余り気にしないが。
利いているのか利いていないのかちっとも判らん。
社外品後付けを前提にした方が吉。LIMに拘って程度悪いのに高値出すのは勿体無い。
勿論色やベンチレーターに拘るのならLIMしか無い訳だが。
ちなみにイニシャルトルクを挙げすぎるとドラシャが逝くので、気を付けて。
俺は交換するの判っててイニシャルトルクの高いフロントデフ入れてるので、折れても余り気にしないが。
46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/05/11(水) 01:04:59 ID:oYSYWgAT
お奨めインプはＧＤＡです。
Ａ助にナリキリグッズは個人購入でお願いします。
Ａ助にナリキリグッズは個人購入でお願いします。
47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/05/11(水) 01:30:10 ID:bAbB05UZ
丸目はブラックアウト加工すると見違える
48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/05/25(水) 14:42:14 ID:jQHFGfos
150マソほどインプ買うぽ
49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/02(木) 16:02:07 ID:kmcajk2S
インプレッサの購入を考えてるんだけど
ＷＲＸとWRXＳＴＩってどっちがいいと思う？
ＷＲＸとWRXＳＴＩってどっちがいいと思う？
50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/02(木) 17:16:08 ID:p3jt4+Hr
51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/04(土) 17:30:24 ID:6n169+Px
うちの近くの、中古も扱ってるディーラーが金利３％なんだけど。
金利が安いと、どんな得があるんですかね。
今年中に、そこでインプの中古車を買う予定なんですが。
金利が安いと、どんな得があるんですかね。
今年中に、そこでインプの中古車を買う予定なんですが。
52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/04(土) 19:19:29 ID:Yb5w322H
オレもインプレッサ探してる。150万ぐらいでどうかなぁって思ってるけど
年式の全く違うモデルが同じ値段だったり、とにかくどの辺りが相場なのかが
掴みにくいんで・・・どうしよう・・・
年式の全く違うモデルが同じ値段だったり、とにかくどの辺りが相場なのかが
掴みにくいんで・・・どうしよう・・・
53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/04(土) 23:56:19 ID:VeleEN93
ｺﾐｺﾐ100ﾏｿで20N買いますた
エンジンブローしたorz
55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/09(木) 21:53:44 ID:ZVd99FjF
大往生ですな。
マルシェのエンジンにでも載せ換えようかな。
57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/11(土) 00:08:20 ID:5zVZM2/y
ｶｰｾﾝｻｰにSTi6RLTDが5千kmの走行距離で305万円ってのがでてたねえｗ
58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/11(土) 22:57:47 ID:P2pMUUHy
>56
あと、どのくらい乗るかによってお勧めが変わる
あと、どのくらい乗るかによってお勧めが変わる
>58
一年ちょい位の予定。
勿体無いかな？
一年ちょい位の予定。
勿体無いかな？
60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/14(火) 18:55:37 ID:jWNobvw1
>59
その位なら、○シェも悪い選択ではない。
２．２㍑にせぇとか言われると思うがｗ
その位なら、○シェも悪い選択ではない。
２．２㍑にせぇとか言われると思うがｗ
ちょっと待った。よく見たらsti４海苔だよね？
だったら○シェコンプリートを選ぶ意味は何もない。
Ｄラーリビルトなら、コミコミ４０万ですむし、ブロック以外は新品部品を
使用している事に疑いはない。
WRX海苔で、stiに憧れを持っている人ならアリ。その場合も
・出来上がったエンジンに疑いを持たない
・その後のトラブルに関して疑いを持たない
という信仰心が必須になる。
もし貴方が、「１年後にミニバンに換えてパパをやる」等の理由で、
最後の思い出を作るために
・2.2㍑化
・前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
・タービン交換
・Vプロ制御
・現車セッティング
などを、１７０ﾏｿかけてやりたいなら○シェで桶でしょう。
次の車も走り系なら、その１７０ﾏｿで充分頭金になる。
あ、これはあくまで個人的妄想なので、現実に存在するチューニングショップの
営業妨害を意図したものではありません。
だったら○シェコンプリートを選ぶ意味は何もない。
Ｄラーリビルトなら、コミコミ４０万ですむし、ブロック以外は新品部品を
使用している事に疑いはない。
WRX海苔で、stiに憧れを持っている人ならアリ。その場合も
・出来上がったエンジンに疑いを持たない
・その後のトラブルに関して疑いを持たない
という信仰心が必須になる。
もし貴方が、「１年後にミニバンに換えてパパをやる」等の理由で、
最後の思い出を作るために
・2.2㍑化
・前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
・タービン交換
・Vプロ制御
・現車セッティング
などを、１７０ﾏｿかけてやりたいなら○シェで桶でしょう。
次の車も走り系なら、その１７０ﾏｿで充分頭金になる。
あ、これはあくまで個人的妄想なので、現実に存在するチューニングショップの
営業妨害を意図したものではありません。
× 次の車も走り系なら、その１７０ﾏｿで充分頭金になる。
○ 次の車も走り系なら、その１７０ﾏｿを頭金にして今すぐ購入汁
○ 次の車も走り系なら、その１７０ﾏｿを頭金にして今すぐ購入汁
>61
ディーラーリビルトって、コミコミ40で済むんですか？
来年からスバルで営業やるのに知らなかったですわ。
ディーラーリビルトって、コミコミ40で済むんですか？
来年からスバルで営業やるのに知らなかったですわ。
>63
漏れも、去年交換したが驚いたｗ
その年式なら、部品代２８ﾏｿのはず。
ほぼ新品のエンジンが、車高調より安いってどーよ（苦笑
数年の差で、すこし値段が上がるから確認しる
良い選択を ﾉｼ
漏れも、去年交換したが驚いたｗ
その年式なら、部品代２８ﾏｿのはず。
ほぼ新品のエンジンが、車高調より安いってどーよ（苦笑
数年の差で、すこし値段が上がるから確認しる
良い選択を ﾉｼ
>64
サンクス。
どうせ高いんだろうと思って、調べてさえ居なかったです。
近いうちに内定もらったディーラーいってきます。
サンクス。
どうせ高いんだろうと思って、調べてさえ居なかったです。
近いうちに内定もらったディーラーいってきます。
66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/16(木) 17:04:33 ID:tfiT5qXR
角目SRXはどう？
67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/16(木) 19:42:46 ID:Q9PYGc7R
どうと言われても困るどう。
大学生なんで金ないです。だけど車買います。絶対インプ以外は嫌です。そこで中古の角目SRXなんですけど相場はどんなもんですかねえ？
69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/16(木) 22:24:02 ID:Q9PYGc7R
>68
タマ数が少ないので、根気良く探す必要があると思うが、、
Ｄラー系で、Ｈ11年車・ＭＴ・63ﾏｿくらいのようです。
カーセン○ー系だと、ないねえ～（汗
ＨＸならＨ9年で２３ﾏｿとかあるが。
ガリ○ーだけはやめとけよ。
タマ数が少ないので、根気良く探す必要があると思うが、、
Ｄラー系で、Ｈ11年車・ＭＴ・63ﾏｿくらいのようです。
カーセン○ー系だと、ないねえ～（汗
ＨＸならＨ9年で２３ﾏｿとかあるが。
ガリ○ーだけはやめとけよ。
11年で63とかかなり現実に近付きますね。
確かに走ってるのほとんど見たことないし…見付かったら見付かったでかなり状態が良い気がする。
ガ●バーは何故？
確かに走ってるのほとんど見たことないし…見付かったら見付かったでかなり状態が良い気がする。
ガ●バーは何故？
>70
俺も大学生インプ乗りですが、走りを楽しみたいならWRXがお勧めです。
ただ、60万とかの予算だと年式が・・・。
意外と壊れないですけどね。
俺も大学生インプ乗りですが、走りを楽しみたいならWRXがお勧めです。
ただ、60万とかの予算だと年式が・・・。
意外と壊れないですけどね。
やっぱWRXだと手が出ない気がします…。それに走りを楽しめるほど金銭的な余裕も無いんで基本的には街乗りのつもりです。
ちょっと型の名前とかわかんないんですけどH９年以降の型が良いんですよね。
ちょっと型の名前とかわかんないんですけどH９年以降の型が良いんですよね。
73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/17(金) 02:12:24 ID:ozonp11N
>72
平成8年9月以降が中期型（D型～）だったような。
ディーラー系統の中古車屋だとWRX中期以降なら100万はしますね。
耐久性を考えると中期以降を選びたいですが・・・。
平成8年9月以降が中期型（D型～）だったような。
ディーラー系統の中古車屋だとWRX中期以降なら100万はしますね。
耐久性を考えると中期以降を選びたいですが・・・。
74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/17(金) 07:10:40 ID:fVyHEtrW
75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/17(金) 19:24:00 ID:ksjM693T
>66
漏れはWRX海苔だが、SRXも悪くはないと思う。
あれはあれで楽しいんじゃないかと。
ただ、、この車を好む者は、少なからず走りに惹かれていくのでな・・・。
色々な意味で、やっぱりWRXを勧めたくなる。
たまに車種別のサイトで、GC中期を売却しようとしてる人を見るから、
都合があえば個人ﾊﾞｲﾊﾞｲが一番いいと思うけどね。
どうせ整備で金を使うのは、中古屋で買っても一緒。
メンテナンス情報は豊富だし、ユーザー間の協力体制つーか関係も
非常に円滑な車種だと思う。ぜひインプレッサの世界へいらっしゃい。
漏れはWRX海苔だが、SRXも悪くはないと思う。
あれはあれで楽しいんじゃないかと。
ただ、、この車を好む者は、少なからず走りに惹かれていくのでな・・・。
色々な意味で、やっぱりWRXを勧めたくなる。
たまに車種別のサイトで、GC中期を売却しようとしてる人を見るから、
都合があえば個人ﾊﾞｲﾊﾞｲが一番いいと思うけどね。
どうせ整備で金を使うのは、中古屋で買っても一緒。
メンテナンス情報は豊富だし、ユーザー間の協力体制つーか関係も
非常に円滑な車種だと思う。ぜひインプレッサの世界へいらっしゃい。
>75
そうなんですよ。
段々走りにハマってしまうんです。
最初は俺も街乗りのみの予定でしたから。
それが今では頑張り過ぎてEGブローするまでに・・・。
そうなんですよ。
段々走りにハマってしまうんです。
最初は俺も街乗りのみの予定でしたから。
それが今では頑張り過ぎてEGブローするまでに・・・。
>76
ﾅｶｰﾏ
まさか自分が、林道走ったりジムカ始める人間だとは思ってなかった
ﾅｶｰﾏ
まさか自分が、林道走ったりジムカ始める人間だとは思ってなかった
>72
ってかんじで、走りに引き込まれる可能性もあるかと。
俺のお奨めは、もう少し貯めてWRXを買うです。
初めて乗ったとき、車に対する見方がまるっきり変わったよ。
ってかんじで、走りに引き込まれる可能性もあるかと。
俺のお奨めは、もう少し貯めてWRXを買うです。
初めて乗ったとき、車に対する見方がまるっきり変わったよ。
ご報告。 今日ディーラーで見積り貰ってきました。
リビルトEGが335000円
交換工賃が82500円って感じでした。
この位ならなんとか手が届きそうなんでホッとしてます。
聞き忘れたんですが、これってベルト交換とかも含まれてるんですかね？
リビルトEGが335000円
交換工賃が82500円って感じでした。
この位ならなんとか手が届きそうなんでホッとしてます。
聞き忘れたんですが、これってベルト交換とかも含まれてるんですかね？
80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/18(土) 21:59:51 ID:eCcU/uJp
>>72
SRXならブレーキもWRXと共通だし、デフとかWRXから流用できるパーツ多いし
スポーツに引き込まれても、ある程度対応できると思う
あと、SRXより前のHX-20SだとエンジンがSOHCで、リヤがドラムブレーキだよ
SRXならブレーキもWRXと共通だし、デフとかWRXから流用できるパーツ多いし
スポーツに引き込まれても、ある程度対応できると思う
あと、SRXより前のHX-20SだとエンジンがSOHCで、リヤがドラムブレーキだよ
81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/18(土) 22:49:16 ID:aP+0NRxa
66
82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/18(土) 22:59:14 ID:aP+0NRxa
66です
>>75
インプは厨房んときから憧れなんで絶対乗りますよ。
で厨房当時のインプレッサがその角目(GC？)なんでやっぱそれに惹かれるんです。あのカシミヤイエローはたまらんとです。(乗る勇気ないけど)
>>78
WRX買えれば最高なんですけどね…。けど買うなら初めての車なんでどっかぶっ壊さないとも限らないし…。やったらSRX買って、WRX買おうと思った分をメンテや修理に回した方がいいかなって。あとやっぱNAってのが人と違っていいかなって思います。
>>80
HX-20Sって良くわからないんですけどそれでもスポーツに対応出来ますかね？あと相場はどんなもんですか？
長文でごめんなさい。
>>75
インプは厨房んときから憧れなんで絶対乗りますよ。
で厨房当時のインプレッサがその角目(GC？)なんでやっぱそれに惹かれるんです。あのカシミヤイエローはたまらんとです。(乗る勇気ないけど)
>>78
WRX買えれば最高なんですけどね…。けど買うなら初めての車なんでどっかぶっ壊さないとも限らないし…。やったらSRX買って、WRX買おうと思った分をメンテや修理に回した方がいいかなって。あとやっぱNAってのが人と違っていいかなって思います。
>>80
HX-20Sって良くわからないんですけどそれでもスポーツに対応出来ますかね？あと相場はどんなもんですか？
長文でごめんなさい。
83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/18(土) 23:03:03 ID:u6rOoKGd
>79
含まれてる。ウオーターポンプなんかも。
ちなみに、同時に交換すると工賃が浮く部品が相当あるので、部品代の安いものは
一緒に換えるが吉。
お勧めは
ウオーターホース （全部で2千円くらい
21144aa010
807907282
807607241
807607180
21144aa080
タービン遮熱版（１ﾏｿくらい
44031fa000
44021aa012
44033aa030
加圧タンク（8千円くらい
21132aa040
あと、クーラントホース上下、ヤレてたらラジエター
予算が許すなら、クラッチも新品にしちまう。
しかし漏れよりエンジンが５ﾏｿ高い。
さすがＳＴＩだねえ。 ほんじゃﾉｼ
含まれてる。ウオーターポンプなんかも。
ちなみに、同時に交換すると工賃が浮く部品が相当あるので、部品代の安いものは
一緒に換えるが吉。
お勧めは
ウオーターホース （全部で2千円くらい
21144aa010
807907282
807607241
807607180
21144aa080
タービン遮熱版（１ﾏｿくらい
44031fa000
44021aa012
44033aa030
加圧タンク（8千円くらい
21132aa040
あと、クーラントホース上下、ヤレてたらラジエター
予算が許すなら、クラッチも新品にしちまう。
しかし漏れよりエンジンが５ﾏｿ高い。
さすがＳＴＩだねえ。 ほんじゃﾉｼ
84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/18(土) 23:10:39 ID:u6rOoKGd
>82
初めての車か、、なら悪くない選択かも試練
が、ボディってのは、漫画で言うほど簡単には死なないから、ダートラなんかで
酷使した車体でなければ、まだまだもつ。
なんで、例えば50ﾏｿくらいで車体が買えれば、翌年にエンジンが終わっても
>79氏のようにリビルトを40ﾏｿで入れれば、けっきょく90ﾏｿでエンジン新品同様の
WRXが手に入るって考え方もある。
SRX、良い車だがタマ数の問題で安くない。
正直いって値段と性能が折り合ってないと思う。
さらにHXだと、あんまりインプレッサだと思えないかも試練
買い物程度しか使わない、二年で乗り換える、だとまあ勧められるが
初めての車か、、なら悪くない選択かも試練
が、ボディってのは、漫画で言うほど簡単には死なないから、ダートラなんかで
酷使した車体でなければ、まだまだもつ。
なんで、例えば50ﾏｿくらいで車体が買えれば、翌年にエンジンが終わっても
>79氏のようにリビルトを40ﾏｿで入れれば、けっきょく90ﾏｿでエンジン新品同様の
WRXが手に入るって考え方もある。
SRX、良い車だがタマ数の問題で安くない。
正直いって値段と性能が折り合ってないと思う。
さらにHXだと、あんまりインプレッサだと思えないかも試練
買い物程度しか使わない、二年で乗り換える、だとまあ勧められるが
他の人と違うからNAがいいっていうなら、ＳＲＸがいいと思うよ
俺もそんな理由でNAのインプに乗ってます
走ってるのが、細いターマック林道と冬の雪道なんで、
パワー無くても楽しめます
でも、値段は８４の言うとおりだと思います
俺もそんな理由でNAのインプに乗ってます
走ってるのが、細いターマック林道と冬の雪道なんで、
パワー無くても楽しめます
でも、値段は８４の言うとおりだと思います
86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 00:00:21 ID:aP+0NRxa
87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 00:01:47 ID:aP+0NRxa
俺のはSRXでないけど、乗り出し40万だった
雪ドリに使うのを前提に買ったので、外装の程度は気にしなかったです
エンジンブローしたWRXが見つかれば、もっと安くWRXも乗れるんじゃない？
雪ドリに使うのを前提に買ったので、外装の程度は気にしなかったです
エンジンブローしたWRXが見つかれば、もっと安くWRXも乗れるんじゃない？
>83
情報サンクスです。
クラッチとかクーラントホースは交換したばかりですんで、
換えるのはオルタ、EGマウント、プラグあたりだと思います。
それはさておき、ディーラーリビルトは保障が無いんですよね。
あしたHASラリーにでも問い合わせしてみます。
進展があったらまたご報告致します。（ｽﾚ違いっぽいですが）
情報サンクスです。
クラッチとかクーラントホースは交換したばかりですんで、
換えるのはオルタ、EGマウント、プラグあたりだと思います。
それはさておき、ディーラーリビルトは保障が無いんですよね。
あしたHASラリーにでも問い合わせしてみます。
進展があったらまたご報告致します。（ｽﾚ違いっぽいですが）
90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 06:18:16 ID:sqEJi2d7
>89
ちょっと待って！
もう出かけたか？？
やめとけ。行くな。マジで
・・・ああ、これは独り言で、けっして実在の中古部品屋の営業妨害を意図した
ものではありません。
おまいさんが、あの髭親父と仲良しだったら別に構わないが
で、ディーラーリビルトは短期間だが保証あるよ。
5000㌔ あるいは半年 のどちらか先に達成するまで。
まー新品部品だから余裕でクリアするけどな
ちょっと待って！
もう出かけたか？？
やめとけ。行くな。マジで
・・・ああ、これは独り言で、けっして実在の中古部品屋の営業妨害を意図した
ものではありません。
おまいさんが、あの髭親父と仲良しだったら別に構わないが
で、ディーラーリビルトは短期間だが保証あるよ。
5000㌔ あるいは半年 のどちらか先に達成するまで。
まー新品部品だから余裕でクリアするけどな
91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 06:52:53 ID:sqEJi2d7
>90訂正。
おまいさん、あと一年くらいしか乗らないんだったっけ。
それなら、値段が折り合えば悪い選択ではないかも試練。
※できれば、髭親父には内緒にしといてくれｏｒｚ
おまいさん、あと一年くらいしか乗らないんだったっけ。
それなら、値段が折り合えば悪い選択ではないかも試練。
※できれば、髭親父には内緒にしといてくれｏｒｚ
>91
今おきました。
空気を読んで素直にDﾗｰに頼みます。
でも、メカの人から保障つかないって言われたなぁ。
いずれにせよ、もう少し話し合わねば。
それでは。
今おきました。
空気を読んで素直にDﾗｰに頼みます。
でも、メカの人から保障つかないって言われたなぁ。
いずれにせよ、もう少し話し合わねば。
それでは。
93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 13:12:38 ID:sqEJi2d7
間に合ったようで。
いちおう言っておくと、中古部品屋として割り切るなら話は別。
ただ作業を頼むとなると、ちと勧めにくい。
そろそろ、北海道の準備で客の車を見る余裕は減るでしょうし。
中古部品の意味を理解していれば当然の事ですが、販売する部品の
精度というか程度については、普通だと思います。
ＫＭ１の信頼性が異常なだけ。
ちなみに、ディーラーさんで保証について温度差があるのは意外。
漏れの車はWRXだが、エンジン交換工賃はおまいさんより３ﾏｿ高かった。
そろそろﾔﾊﾞいので、これで逃げます。
良い選択を ﾉｼ
いちおう言っておくと、中古部品屋として割り切るなら話は別。
ただ作業を頼むとなると、ちと勧めにくい。
そろそろ、北海道の準備で客の車を見る余裕は減るでしょうし。
中古部品の意味を理解していれば当然の事ですが、販売する部品の
精度というか程度については、普通だと思います。
ＫＭ１の信頼性が異常なだけ。
ちなみに、ディーラーさんで保証について温度差があるのは意外。
漏れの車はWRXだが、エンジン交換工賃はおまいさんより３ﾏｿ高かった。
そろそろﾔﾊﾞいので、これで逃げます。
良い選択を ﾉｼ
94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 13:20:56 ID:sqEJi2d7
逃げる前に。
>86
ﾊﾁﾛｸおめ
じゃなくて、個人ﾊﾞｲﾊﾞｲなら妥当な金額だと思うけどね >50ﾏｿ
中期型も業者に売却じゃ、値段つかないだろうし。
新車購入の下取りなら多少考慮されるかも知れなが、10ﾏｿつけば御の字でしょ。
で、中古車としては100ﾏｿ近いわけだから、その中間で50ってのはアリかと。
まー漏れは、300ﾏｿでも売らないがｗ
個人ﾊﾞｲﾊﾞｲなんて、ちょっと気味悪いなーと思うかも試練が、この車に長いこと
乗ってる人なら信頼性は低くないと思う。
最後に。
学生さんでしょ？ 間違っても中古車購入で、借金はしないほうが良いよ。
せいぜい親御さんまで。
全損にして借金だけ残ったりすると、その若さだと性格歪むかも試練よマジで
でも、おまいさんみたいな若者が、GCを好いてくれるのは嬉しい
では ﾉｼ
>86
ﾊﾁﾛｸおめ
じゃなくて、個人ﾊﾞｲﾊﾞｲなら妥当な金額だと思うけどね >50ﾏｿ
中期型も業者に売却じゃ、値段つかないだろうし。
新車購入の下取りなら多少考慮されるかも知れなが、10ﾏｿつけば御の字でしょ。
で、中古車としては100ﾏｿ近いわけだから、その中間で50ってのはアリかと。
まー漏れは、300ﾏｿでも売らないがｗ
個人ﾊﾞｲﾊﾞｲなんて、ちょっと気味悪いなーと思うかも試練が、この車に長いこと
乗ってる人なら信頼性は低くないと思う。
最後に。
学生さんでしょ？ 間違っても中古車購入で、借金はしないほうが良いよ。
せいぜい親御さんまで。
全損にして借金だけ残ったりすると、その若さだと性格歪むかも試練よマジで
でも、おまいさんみたいな若者が、GCを好いてくれるのは嬉しい
では ﾉｼ
95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 13:47:30 ID:oucHWCiZ
66です。
>>88
あっそうか。NA＝SRXだけじゃ無かったですね。
ありがとうございます。
>>94
お気遣いありがとうございます。インプ乗りには親切な人が多いですね。
俺はまだ学生です。
みなさんの意見を色々参考にしながら最高のインプを見付けたいと思います。
とくに>>94さんの言う個人売買ってのもここに居るような人たちとのそういう機会にめぐり会えるなら安心して出来そうですね。
ありがとうございました。買った時にはまた報告に来ます。
では。
>>88
あっそうか。NA＝SRXだけじゃ無かったですね。
ありがとうございます。
>>94
お気遣いありがとうございます。インプ乗りには親切な人が多いですね。
俺はまだ学生です。
みなさんの意見を色々参考にしながら最高のインプを見付けたいと思います。
とくに>>94さんの言う個人売買ってのもここに居るような人たちとのそういう機会にめぐり会えるなら安心して出来そうですね。
ありがとうございました。買った時にはまた報告に来ます。
では。
今日ディーラーに突っ込んできました。
明日あたり担当の方から連絡来るかも。
明日あたり担当の方から連絡来るかも。
97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/22(水) 06:01:03 ID:73UOpypc
そもそもがいらない車。馬車のがまし
98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/22(水) 14:51:29 ID:lluZmILo
>>97
ママの自転車の後ろの乗り心地はどうだい
ママの自転車の後ろの乗り心地はどうだい
99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/22(水) 20:20:12 ID:3XhuVf1r
ﾜﾛﾀ
100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/25(土) 03:07:23 ID:WXbsLpT3
100!
101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/25(土) 15:40:17 ID:MyRIQtPr
sti5の青はなかなかいいタマがないですね
102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/26(日) 10:26:09 ID:8jxv0qe/
>101
でも、中古車はそうやって入念に見ないと
でも、中古車はそうやって入念に見ないと
来週復活予定
105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/30(木) 01:25:19 ID:HF2pUMV8
, -'"´ ￣｀丶､_
,.∩ ｀ヽ
〃∪'´￣｀二二人＼ ヽ
| ツ´￣￣￣￣´ ヾ ヽ. ',
|ﾊ ＿__ﾉ ヽ＿__ | | | ｌ |
| ﾊ(_o__)/ (_o__) | | | | | 同じ板にコピペするとそのままだけど、
| | |∧((__､,,) _∧ /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
| ﾊﾚ 三三三レ/ 厶ｲ川| に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
l l /＼AﾆﾆA ／ V＼川 |
,' l l ,ｲ ｀ｌ￣´ ／ /ヽl l
ｌ | ｌ ハ `メ､ 〃 ヽヽ､__ノ
l ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´ ﾊヽ__ノ
ヽ/ } l」」 / / }`ー
〈_ｎ| 八 / / /ノ
〈二二人 ｃ /＼/ / , ｲ
/ /厂 ／＼__>＜ ｛＿
,.∩ ｀ヽ
〃∪'´￣｀二二人＼ ヽ
| ツ´￣￣￣￣´ ヾ ヽ. ',
|ﾊ ＿__ﾉ ヽ＿__ | | | ｌ |
| ﾊ(_o__)/ (_o__) | | | | | 同じ板にコピペするとそのままだけど、
| | |∧((__､,,) _∧ /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
| ﾊﾚ 三三三レ/ 厶ｲ川| に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
l l /＼AﾆﾆA ／ V＼川 |
,' l l ,ｲ ｀ｌ￣´ ／ /ヽl l
ｌ | ｌ ハ `メ､ 〃 ヽヽ､__ノ
l ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´ ﾊヽ__ノ
ヽ/ } l」」 / / }`ー
〈_ｎ| 八 / / /ノ
〈二二人 ｃ /＼/ / , ｲ
/ /厂 ／＼__>＜ ｛＿
106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/30(木) 19:06:29 ID:gtH9b0O2
>104
インプレ待ってます
インプレ待ってます
>106
ディーラーのリビルトエンジンだから、ノーマルと変わらんですよ。
ディーラーについては対応は良かったですが、
持ち込みは一切不可とのこと。
クーラントとか高すぎだよorz
ディーラーのリビルトエンジンだから、ノーマルと変わらんですよ。
ディーラーについては対応は良かったですが、
持ち込みは一切不可とのこと。
クーラントとか高すぎだよorz
108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/30(木) 22:15:50 ID:gtH9b0O2
>107
漏れの車は、今月ついに懸案だった燃料ポンプ本体が逝った。
おかげで本格的に新車同然さ～（藁
残るはバッテリーか
漏れの車は、今月ついに懸案だった燃料ポンプ本体が逝った。
おかげで本格的に新車同然さ～（藁
残るはバッテリーか
>108
ディーラーで燃料ポンプは逝きやすいという説明をうけました。
金が無いので断りましたが。
修理お幾らでした？
ディーラーで燃料ポンプは逝きやすいという説明をうけました。
金が無いので断りましたが。
修理お幾らでした？
110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/30(木) 23:04:30 ID:gtH9b0O2
>107
ほぼ５諭吉でした。
ちなみに、先に逝きやすいのはリアシート右側下のハーネス。
いちど剥がして確認してみそ。
耐熱性の樹脂製カバーが溶けていれば、逝く寸前。
こっちは配線だけだから、諭吉の半分くらいで済むかと思う
原因は過電流だが、多くの場合 『ガス欠症状』 が引き金になると思う
ガソリンが空 → 抵抗がないのでポンプがガンガンまわる → モーターに負担
ジムカのように、急激なGがかかる場合など。
まーこんな話、すぐおまいさんの方が詳しくなるｗ
ＳＴＩ４なら、ついでにガス欠予防の箱つきポンプに汁！気休め程度にはなる。
漏れは一年前の型だから、適合しないが ｏｒｚ
※微妙にスレ違いかも知れないが、中古車買うときの年式判断に役立つでしょ？ｗ
ほぼ５諭吉でした。
ちなみに、先に逝きやすいのはリアシート右側下のハーネス。
いちど剥がして確認してみそ。
耐熱性の樹脂製カバーが溶けていれば、逝く寸前。
こっちは配線だけだから、諭吉の半分くらいで済むかと思う
原因は過電流だが、多くの場合 『ガス欠症状』 が引き金になると思う
ガソリンが空 → 抵抗がないのでポンプがガンガンまわる → モーターに負担
ジムカのように、急激なGがかかる場合など。
まーこんな話、すぐおまいさんの方が詳しくなるｗ
ＳＴＩ４なら、ついでにガス欠予防の箱つきポンプに汁！気休め程度にはなる。
漏れは一年前の型だから、適合しないが ｏｒｚ
※微妙にスレ違いかも知れないが、中古車買うときの年式判断に役立つでしょ？ｗ
111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/30(木) 23:08:42 ID:OVqEbh95
>ほぼ５諭吉でした。
ぼった栗
ぼった栗
112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/30(木) 23:34:21 ID:h91Smm+k
>110
5諭吉ですか～。 売却まで壊れない事を祈ります。
サーキットでたまにガス欠やるけどｷﾆｼﾅｲ。
※このｽﾚはなかなか伸びませんよね。 多少ｽﾚ違いでも仕方無いのでは？
5諭吉ですか～。 売却まで壊れない事を祈ります。
サーキットでたまにガス欠やるけどｷﾆｼﾅｲ。
※このｽﾚはなかなか伸びませんよね。 多少ｽﾚ違いでも仕方無いのでは？
113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/04(月) 18:01:22 ID:ujcPOKdy
w
114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/05(火) 10:39:17 ID:rEk1GjDb
>106
ｲﾝﾌﾟﾚです。
1、ｴﾝｼﾞﾝ音が凄く静か。お陰で他の異音が目立つように。
2、ｱｸｾﾙに対するﾚｽﾎﾟﾝｽが若干向上。
3、低速トルクがこれまた若干向上。
まだナラシ中なので気付いたのはこの位です。
2、3についてはﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果かも知れません。
ｲﾝﾌﾟﾚです。
1、ｴﾝｼﾞﾝ音が凄く静か。お陰で他の異音が目立つように。
2、ｱｸｾﾙに対するﾚｽﾎﾟﾝｽが若干向上。
3、低速トルクがこれまた若干向上。
まだナラシ中なので気付いたのはこの位です。
2、3についてはﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果かも知れません。
115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/05(火) 12:56:33 ID:eBbgHmvN
おめで㌧
漏れも同じように感じたよ >２，３
同じくプラシーボかも知れないがｗ
漏れも慣らしはやったなー
「工場出荷時にやってますから、不要ですよー」とは言われたが、つい。
東京・青森往復で。
金曜日の夜に受領して、日曜日にオイル交換に言ったら呆れられた
漏れも同じように感じたよ >２，３
同じくプラシーボかも知れないがｗ
漏れも慣らしはやったなー
「工場出荷時にやってますから、不要ですよー」とは言われたが、つい。
東京・青森往復で。
金曜日の夜に受領して、日曜日にオイル交換に言ったら呆れられた
>115
ありが㌧
首都高グルグルしながらナラシます。（3000回転厳守）
そして8月には再びサーキット行きたいなぁ。
なんか有ったらまたｶｷｺします。 それまで落ちない事を祈ります。
ありが㌧
首都高グルグルしながらナラシます。（3000回転厳守）
そして8月には再びサーキット行きたいなぁ。
なんか有ったらまたｶｷｺします。 それまで落ちない事を祈ります。
117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/06(水) 02:29:19 ID:xSlc/yM4
現在学生で、来年就職です
今30萬くらいのWRXを買おうか迷っております
H8式 96,000km 車検2年 整備記録簿付 です
コミで50萬くらいでしょうか・・・
素人なんでよくわかりません・・・どないなもんでしょ？だれかアドヴァイスを・・・
今30萬くらいのWRXを買おうか迷っております
H8式 96,000km 車検2年 整備記録簿付 です
コミで50萬くらいでしょうか・・・
素人なんでよくわかりません・・・どないなもんでしょ？だれかアドヴァイスを・・・
>117
では、貴方と同じ境遇の私から。
前期型だとしても相場より安いように思えます。
ただ、本気で走るとなるとお金が掛かる車なんで
目先の安さばかりに目を奪われないよう気を付けて下さい。
貴方も私のように半フリーターなら止めませんが、
学業を中心に考えるなら余りおすすめ出来ませんorz
マッタリ乗る＆インプが好きと言うなら、止める理由はないですよ。
では、貴方と同じ境遇の私から。
前期型だとしても相場より安いように思えます。
ただ、本気で走るとなるとお金が掛かる車なんで
目先の安さばかりに目を奪われないよう気を付けて下さい。
貴方も私のように半フリーターなら止めませんが、
学業を中心に考えるなら余りおすすめ出来ませんorz
マッタリ乗る＆インプが好きと言うなら、止める理由はないですよ。
119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/06(水) 04:14:43 ID:K2Vi1Hb1
>117
ごめんなさい、答えになってませんでした。
店に聞かないと分からないけど、
車両30なら乗り出し50位だと思いますよ。
ただ、余り怪しい店では買わないようにしたほうが・・・。
ごめんなさい、答えになってませんでした。
店に聞かないと分からないけど、
車両30なら乗り出し50位だと思いますよ。
ただ、余り怪しい店では買わないようにしたほうが・・・。
120 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/06(水) 14:06:48 ID:vGSY6IDl
WRXって新車５MTで248万円あるよね
これなら程よく遊べそうだけど、どう？
これなら程よく遊べそうだけど、どう？
121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/06(水) 19:32:33 ID:itJVsyTf
>117
Ｈ8年だと、Ｃ２型（ギリギリ前期型）かＤ型（中期型）かで随分違いますが。。
Ｃ2だとしても、値段としては安いですね。
走行距離も、年式からすると妥当のように見えます。
（私はＨ8年Ｄ型ですが、現在１５ﾏｿ㌔です）
車体をじっくり見て、試乗して普通に走るなら、悪くない出物かも。
ただ、貴方の懐具合に無理がなければ、ですけど。
確実に
メンテナンスで
金を使いますから。
>120
程よく遊べると思いますよ。続きは新車スレでどうぞ！
Ｈ8年だと、Ｃ２型（ギリギリ前期型）かＤ型（中期型）かで随分違いますが。。
Ｃ2だとしても、値段としては安いですね。
走行距離も、年式からすると妥当のように見えます。
（私はＨ8年Ｄ型ですが、現在１５ﾏｿ㌔です）
車体をじっくり見て、試乗して普通に走るなら、悪くない出物かも。
ただ、貴方の懐具合に無理がなければ、ですけど。
確実に
メンテナンスで
金を使いますから。
>120
程よく遊べると思いますよ。続きは新車スレでどうぞ！
122 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/06(水) 21:09:11 ID:u8jPVl3y
すみません。いくつか質問させて下さい。
・GCはﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄの内側がなめらかでGDはそこが角張っている(前者と比べて)で見分けて正解ですか？
・GDの前中後期の見た目での見分けかたを教えてください。
・GCはﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄの内側がなめらかでGDはそこが角張っている(前者と比べて)で見分けて正解ですか？
・GDの前中後期の見た目での見分けかたを教えてください。
>>122
>GCはﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄの内側がなめらかでGDはそこが角張っている(前者と比べて)で見分けて正解ですか？
両方ともGCだよ
内側が滑らかなのがA型からC型まで、角張ってるのがD型からG型
＞GDの前中後期の見た目での見分けかたを教えてください。
前期→A型とB型で丸目
中期→C型、D型、E型で涙目
後期→F型豚鼻
>GCはﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄの内側がなめらかでGDはそこが角張っている(前者と比べて)で見分けて正解ですか？
両方ともGCだよ
内側が滑らかなのがA型からC型まで、角張ってるのがD型からG型
＞GDの前中後期の見た目での見分けかたを教えてください。
前期→A型とB型で丸目
中期→C型、D型、E型で涙目
後期→F型豚鼻
127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/06(水) 23:27:56 ID:EfdZhW60
>>123
豚鼻喩えﾜﾛｽｗｗ
豚鼻喩えﾜﾛｽｗｗ
128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/07(木) 00:07:49 ID:18gZ47qA
>126補足
FGは、バンパーも少し違うよね
FGは、バンパーも少し違うよね
>125
頑張れー。
修理に50万掛かった俺が、応援してますよ。
頑張れー。
修理に50万掛かった俺が、応援してますよ。
ありがとうございます！
すっきりしました。ｲﾝﾌﾟ買うときの参考にしますね！
すっきりしました。ｲﾝﾌﾟ買うときの参考にしますね！
>>129
50ﾏﾝ・・・・Σ（ﾟﾛﾟﾉ）ﾉ ﾏｼﾞｶﾖ! ｳﾙﾄﾗﾏﾝ ﾃﾞﾊﾅｸﾃ?
そんな大金ないよ・・
修理の中身詳しく！
買ってどのくらいしてからガタがきたのですか？
ﾎﾞｿｯ （やっぱやめとこっかな・・・＿|￣|○）
50ﾏﾝ・・・・Σ（ﾟﾛﾟﾉ）ﾉ ﾏｼﾞｶﾖ! ｳﾙﾄﾗﾏﾝ ﾃﾞﾊﾅｸﾃ?
そんな大金ないよ・・
修理の中身詳しく！
買ってどのくらいしてからガタがきたのですか？
ﾎﾞｿｯ （やっぱやめとこっかな・・・＿|￣|○）
>131
このスレをもうちょい前から見れば・・・。
普通に乗ってれば大きくは壊れませんから。
まあ、短く言うと、ラジエータートラブル→オーバーヒート
→EG内部にダメージ→激しく走って悪化→EG逝った
→→→載せ換え＋αで50万弱。
好きなら買っとけ～。 俺は買って3年6万キロ、後悔したことはない！
このスレをもうちょい前から見れば・・・。
普通に乗ってれば大きくは壊れませんから。
まあ、短く言うと、ラジエータートラブル→オーバーヒート
→EG内部にダメージ→激しく走って悪化→EG逝った
→→→載せ換え＋αで50万弱。
好きなら買っとけ～。 俺は買って3年6万キロ、後悔したことはない！
133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/08(金) 02:43:07 ID:LdwXBys6
ちなみに俺は、>34>54>63>79あたりです。
大学4年、来年からスバルで働くさ。
あと、>60さんには良いアドバイスを頂きました。
有り難うございました。
大学4年、来年からスバルで働くさ。
あと、>60さんには良いアドバイスを頂きました。
有り難うございました。
134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/08(金) 07:21:17 ID:iMWddeKZ
>131
129氏は、半分新車に戻したようなものだからｗ
悪い値段ではないよ。
60氏としても、同じように後進へ助言をしてくれる129氏には、
アドバイスしがいがあったろうな
ＧＣ乗りはいいのう。
129氏は、半分新車に戻したようなものだからｗ
悪い値段ではないよ。
60氏としても、同じように後進へ助言をしてくれる129氏には、
アドバイスしがいがあったろうな
ＧＣ乗りはいいのう。
135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/11(月) 02:43:42 ID:+mYslYRk
ナラシの燃費9.8Ｋｍ上げ
136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/11(月) 22:01:49 ID:LvzUXfwQ
平成7年式WRX乗りです。
半年前にマツダディーラーにてコミコミ５９万で買ったが、すこぶる調子良いよ。
マツダには「現状ですので、整備は他でやってくれ見たいな事言われたが・・・ｗ」
12万キロ走ってるけど、整備工場の人に年式の割りに結構程度良いねって言われた。
>125
整備して激しい走りしなきゃ多分、大丈夫だよ！買っちゃいな！
半年前にマツダディーラーにてコミコミ５９万で買ったが、すこぶる調子良いよ。
マツダには「現状ですので、整備は他でやってくれ見たいな事言われたが・・・ｗ」
12万キロ走ってるけど、整備工場の人に年式の割りに結構程度良いねって言われた。
>125
整備して激しい走りしなきゃ多分、大丈夫だよ！買っちゃいな！
137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/11(月) 22:46:13 ID:G3kfsz/9
>136
なかなか良い買い物をしたようですね
なかなか良い買い物をしたようですね
>>118,121,137
みなさんの後押しもあり、契約しちゃいました(≧▽≦ )♪
コミコミで55万でした（タイミングベルト交換含み）
来月の頭辺りから乗れそうです
最低1年大きな修理も無く乗れたら最高ですっ
さぁあとは駐車場確保と車庫証明だっ・・・！
みなさんの後押しもあり、契約しちゃいました(≧▽≦ )♪
コミコミで55万でした（タイミングベルト交換含み）
来月の頭辺りから乗れそうです
最低1年大きな修理も無く乗れたら最高ですっ
さぁあとは駐車場確保と車庫証明だっ・・・！
139 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/12(火) 02:12:55 ID:65v3NIKP
>>136さんでした・・・
140 ：34他トリップ付けますわ ◆K9Tfc4zJ.A ：2005/07/12(火) 03:10:22 ID:KyIVoOgt
>138
おめでとう。
保険も高かったりするが、大事に長ーく乗りましょう。
そして将来は俺から車を買ってｸﾚ・・・。
おめでとう。
保険も高かったりするが、大事に長ーく乗りましょう。
そして将来は俺から車を買ってｸﾚ・・・。
141 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/13(水) 02:12:15 ID:Fh4kBRD+
インプレッサ スポーツワゴン WRX
燃費はどのくらいでしょうか？
燃費はどのくらいでしょうか？
142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/16(土) 06:35:15 ID:tMaRkeHT
どの型かも分からんし、こっちはワゴンじゃないセダンWRX(GDA)で比較にもならんかもしれんが一応。
マフラー・エアクリ交換で毎日通勤で往復30キロ使用、エアコンガンガンでこの間
リッター8をギリギリ切りますた。
マフラー・エアクリ交換で毎日通勤で往復30キロ使用、エアコンガンガンでこの間
リッター8をギリギリ切りますた。
143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/16(土) 09:03:32 ID:PQYgO1RI
WRXの中古の購入を考えてるんですが、どれくらい速いんですか。
144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/16(土) 09:19:29 ID:GsywmeWv
>143
質問の内容、もう少し考えようぜ
オイル交換サイクルの話か？
質問の内容、もう少し考えようぜ
オイル交換サイクルの話か？
145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/16(土) 11:10:55 ID:1+MOYPvc
>144
速いだから多分何km/h出るかでは？
多分220～230位は出ると思いますよ。
速いだから多分何km/h出るかでは？
多分220～230位は出ると思いますよ。
146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/16(土) 13:27:23 ID:Q2nEaRzu
>>142
レスありがとうございます
参考にします
ターボでリッター8もいけばいいかなと思いますがどうでしょう
リッター7くらいは覚悟してたので・・・
でもH8年式だから燃費はもっと悪くなってるか・・・orz
レスありがとうございます
参考にします
ターボでリッター8もいけばいいかなと思いますがどうでしょう
リッター7くらいは覚悟してたので・・・
でもH8年式だから燃費はもっと悪くなってるか・・・orz
147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/16(土) 14:17:33 ID:WFFEMxLw
おれの５年式ダブラレックス リッター６くらい、、、
148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 15:05:40 ID:wATOOEzc
保守
149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 21:17:45 ID:WpP9RlVY
>>147
Sti Ver2のECUにチェンジ汁。
Sti Ver2のECUにチェンジ汁。
150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 23:11:21 ID:5vBExzzd
カサブランカってどうでしょう？？
初めて車を買おうと思っているのですが
一目ぼれをしまして…
ご意見聞きたいです
初めて車を買おうと思っているのですが
一目ぼれをしまして…
ご意見聞きたいです
151 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 23:38:58 ID:B5DYhw5h
152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 23:43:39 ID:5vBExzzd
153 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 23:53:59 ID:E0Gwye0w
154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/24(日) 14:06:44 ID:1rBeJAdS
角目のスポーツワゴン WRX MT 5年目
…が91万くらいででていました。
実物はまだ見ていないのですが、値段的にはお得なんでしょうか？
…が91万くらいででていました。
実物はまだ見ていないのですが、値段的にはお得なんでしょうか？
155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/24(日) 14:40:54 ID:BaoWQ1mZ
走行距離、修復・事故歴、色、装備も何も書かずにお徳かどうかなんて分かるはずねーだろアホ
156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/24(日) 21:36:49 ID:Hc3Il9AG
>言羊しく
157 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/27(水) 20:55:41 ID:4wD2Or2o
>154
コミコミだと１２０近く・・・か。
程度がバリもんだったら、まあ悪い金額ではない
コミコミだと１２０近く・・・か。
程度がバリもんだったら、まあ悪い金額ではない
158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/31(日) 23:23:21 ID:Hi/6uhci
ho
159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/01(月) 00:23:48 ID:8flB8Z6W
来年富士重に就職の学生です。就職決まったんで親に頼み込んでSTi-2を都合してもらったが
何かメンテナンスに費用がかなりかさみそうですねぇ。まだ親のスネかじりか、面目無い(涙)
走行４．６万で車体・ギヤ・エンジンの状態は現在すごくよろしいみたいですが、
ガラスのミッションとか呼ばれてるみたいで・・・あーあ、先が思いやられるなぁ
何かメンテナンスに費用がかなりかさみそうですねぇ。まだ親のスネかじりか、面目無い(涙)
走行４．６万で車体・ギヤ・エンジンの状態は現在すごくよろしいみたいですが、
ガラスのミッションとか呼ばれてるみたいで・・・あーあ、先が思いやられるなぁ
160 ： ◆K9Tfc4zJ.A ：2005/08/01(月) 01:07:27 ID:OMSy7enZ
>159
仲間だー。
営業すか？メカですか？
スバル入ったら新車買わされるだろうから、中古車買うこと無かったような・・・。
仲間だー。
営業すか？メカですか？
スバル入ったら新車買わされるだろうから、中古車買うこと無かったような・・・。
161 ： ◆K9Tfc4zJ.A ：2005/08/01(月) 01:08:47 ID:OMSy7enZ
>159
富士重ってことは本社様ですか。
お疲れ様です。
富士重ってことは本社様ですか。
お疲れ様です。
162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/01(月) 18:08:14 ID:8flB8Z6W
>161 新車買わされるのって強制的に？って金無いって・・・あ、ローンか。
車は今のを乗り潰すつもりだから新しいの買えって言われたら困るなぁ。
車は今のを乗り潰すつもりだから新しいの買えって言われたら困るなぁ。
163 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/02(火) 09:49:30 ID:qdFhgfhf
15年式涙目のWRX ATで、5000㌔ぐらいしか乗ってないんだけど、
査定額ってどんぐらいかな？
会社の往復にしか乗らないから、コンパクトカーに乗り換えたいんだけど。
査定額ってどんぐらいかな？
会社の往復にしか乗らないから、コンパクトカーに乗り換えたいんだけど。
164 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/02(火) 11:05:01 ID:4e4jdrRO
165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/02(火) 11:25:58 ID:qdFhgfhf
>>164
NAとかNBとかって、初期丸目の時のグレードじゃん。
漏れのは、その後の涙目だから、ただのWRXかな。
250ps 35kg・mの香具師だよ。
色はホワイトで、SSRタイプCとケンウッドのオーディオ以外、
フルノーマルね。
NAとかNBとかって、初期丸目の時のグレードじゃん。
漏れのは、その後の涙目だから、ただのWRXかな。
250ps 35kg・mの香具師だよ。
色はホワイトで、SSRタイプCとケンウッドのオーディオ以外、
フルノーマルね。
167 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/05(金) 14:24:02 ID:TOEogUpt
>165 リヤスポ、HIDで150で買います。オプション次第では160ぐらいが買い取り相場かと
169 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/09(火) 02:44:30 ID:Xm74lyUr
>>162
自分も来年からスバルで働く予定の者ですが、強制ではないですよ。
けど、大半の人は買っているみたいです。スレ違いスマ
WRX（非STI）購入したいと考えているのですが、良いのがないか探しながら
色々悩んでおります。
・入社してから新車購入
・入社前にでも中古or新車購入
・大型バイクも欲しい。
宝くじ当たらないかなぁ
自分も来年からスバルで働く予定の者ですが、強制ではないですよ。
けど、大半の人は買っているみたいです。スレ違いスマ
WRX（非STI）購入したいと考えているのですが、良いのがないか探しながら
色々悩んでおります。
・入社してから新車購入
・入社前にでも中古or新車購入
・大型バイクも欲しい。
宝くじ当たらないかなぁ
170 ： ◆K9Tfc4zJ.A ：2005/08/09(火) 18:42:25 ID:RmpTG/TR
>169
以前ディーラーに遊びに行って営業2年目の方から聞いたお話ですが、
店長は販売計画に新人への新車販売を組み込んでいるみたいです。
まあ、確かに強制ではないですが、人間関係を考えるなら・・・。ですね。
俺は多分GCに乗り続けますが。
以前ディーラーに遊びに行って営業2年目の方から聞いたお話ですが、
店長は販売計画に新人への新車販売を組み込んでいるみたいです。
まあ、確かに強制ではないですが、人間関係を考えるなら・・・。ですね。
俺は多分GCに乗り続けますが。
171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/10(水) 19:15:29 ID:clC56ZK5
>>169
新車が欲しけりゃ入社後なら少しは安く買えるから入社後でいいと思う
入社前なら中古でいんじゃない？
入社した後でも「入社前から大事に乗っているんです！」と言えば
それを売って新車買えという空気にはならないと思うよ
新車が欲しけりゃ入社後なら少しは安く買えるから入社後でいいと思う
入社前なら中古でいんじゃない？
入社した後でも「入社前から大事に乗っているんです！」と言えば
それを売って新車買えという空気にはならないと思うよ
172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/16(火) 01:19:08 ID:bcbtFVTI
人生で他の車も試したく、泣く泣くGCとお別れな予定なのですが、
どう売却すれば、価格的にも良く次オーナー的にもかわいがってくれる人に渡せるものか・・・
ふらっと流れてきたんだけど、この板の皆の様なインプレッサを愛してくれる人たちは
どんなところで購入するんですかね。。。
GC8D STi3(H8銀)走行4万(オイル他Dラー整備レシト多数アリ。距離記録ばっちり。)記録簿
STiリヤタワーバー、STiフロントリップ(クーペ純正)、純正エアロスプラッシュ、STiチタンエンブレム。
キーレス&セキュリティーつき。タイヤ7分山。
サーキット走行無し。無事故外装特に目立った傷無し。大事にしてきたので美車といえるかと。
どんなもんでそ?
どう売却すれば、価格的にも良く次オーナー的にもかわいがってくれる人に渡せるものか・・・
ふらっと流れてきたんだけど、この板の皆の様なインプレッサを愛してくれる人たちは
どんなところで購入するんですかね。。。
GC8D STi3(H8銀)走行4万(オイル他Dラー整備レシト多数アリ。距離記録ばっちり。)記録簿
STiリヤタワーバー、STiフロントリップ(クーペ純正)、純正エアロスプラッシュ、STiチタンエンブレム。
キーレス&セキュリティーつき。タイヤ7分山。
サーキット走行無し。無事故外装特に目立った傷無し。大事にしてきたので美車といえるかと。
どんなもんでそ?
173 ：172：2005/08/16(火) 01:19:59 ID:bcbtFVTI
街乗り＆ツーリング的に使ってきたけど、細かい不満点がないわけではないですが、
ハンドリング、回転があがってきたときの力感、悪天候時の高速度走行の安心感、
サイズ、このころのスタイルなど、ハッキリ言って非常に満足度の高い車で、
今も手放さなければならないほどの不満感はないです。
酷使もしてないけど、故障もまったくなかったですし。
ハンドリング、回転があがってきたときの力感、悪天候時の高速度走行の安心感、
サイズ、このころのスタイルなど、ハッキリ言って非常に満足度の高い車で、
今も手放さなければならないほどの不満感はないです。
酷使もしてないけど、故障もまったくなかったですし。
174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/16(火) 01:48:06 ID:E6sHxUxp
175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/16(火) 06:04:05 ID:6ZcZF/UC
インプレッサ - 2000 WRX STi Ver.4 4WD
買おうと思ってるんですが、フルノーマルで
年式1998 距離7.1万 検なし MT ホワイト 本体価格 109.0円
は高いでしょうか？アドバイスの程宜しくお願いします。
買おうと思ってるんですが、フルノーマルで
年式1998 距離7.1万 検なし MT ホワイト 本体価格 109.0円
は高いでしょうか？アドバイスの程宜しくお願いします。
176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/16(火) 07:58:45 ID:EBcS/T7n
>172
業者に売っても、ほとんど値段つかないと思うので174氏のような人に
売却するのが吉。
程度によるが、業者から買うならｺﾐで90くらいかなー
でも、個人売買なら５０くらい。それで飯食ってる訳じゃないんだからさ。
>175
程度極上なら悪い値段ではない
業者に売っても、ほとんど値段つかないと思うので174氏のような人に
売却するのが吉。
程度によるが、業者から買うならｺﾐで90くらいかなー
でも、個人売買なら５０くらい。それで飯食ってる訳じゃないんだからさ。
>175
程度極上なら悪い値段ではない
177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/16(火) 23:16:03 ID:Jie+wwco
178 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/16(火) 23:39:56 ID:GBgK9J4p
>>175
この手の車を買う場合は車両本体のほかに保険のことも考えないと痛い目にあうよ～。
ま、年齢や条件によるけども。
検なしの7年落ちか・・・。一回、車検も保険も含めて見積もりもらった方がいいかも。
オレは、見積もり見て焦った。
この手の車を買う場合は車両本体のほかに保険のことも考えないと痛い目にあうよ～。
ま、年齢や条件によるけども。
検なしの7年落ちか・・・。一回、車検も保険も含めて見積もりもらった方がいいかも。
オレは、見積もり見て焦った。
込みで130万位はかかりそうですね・・
取りあえず見積もり貰ってみますｗ
取りあえず見積もり貰ってみますｗ
180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/17(水) 23:27:03 ID:ARGeRcy1
181 ：172：2005/08/18(木) 00:57:19 ID:N3ax3DQq
>>176,177
えーと、実は買取の査定をしてもらってますが、
80万は切ってないんですけど、、、
実際にカーセンサーを見ても状態のよいものは100万超えてる気がするんですが、、、
(査定屋曰くこの車、この年式でもぜんぜん引く手・一定需要はあるけれど、
残念ながら事故車ばかりで、バリもんはそんなに出ないとさ。。。)
えーと、実は買取の査定をしてもらってますが、
80万は切ってないんですけど、、、
実際にカーセンサーを見ても状態のよいものは100万超えてる気がするんですが、、、
(査定屋曰くこの車、この年式でもぜんぜん引く手・一定需要はあるけれど、
残念ながら事故車ばかりで、バリもんはそんなに出ないとさ。。。)
182 ：172,173：2005/08/18(木) 01:08:39 ID:N3ax3DQq
>>175
私が言うのもなんですが、
最近お別れに向けて涙ながらに相場の確認をしていた関係から、
その額を聞きますと、Ｅ型に特別な思い入れがないのであれば、
7万の走行キロでその額は高すぎると思います。
自分が話を聞いた複数の査定屋曰く、
こんなに歳のいった車でもエッジが立ってる車なので、
求める人はそれなりにいるけれど（ロドスタみたいなもの）、
新車からある程度経過して、年式が古くなると
重要なのはとにかく物の状態次第だそうでし。
正直この手の種類の車で走行距離が多いのは、
その間にどのように扱われてきたかを考えると、、、
という気がするのは漏れだけ???
内容からいってそれほど全部位に渡って丈夫とはいいがたいのが、
この手の車、しかもスバルだし。
(決して故障しやすいって言っているわけじゃないけど、
それなりに走れば劣化はしますよって事です。)
私が言うのもなんですが、
最近お別れに向けて涙ながらに相場の確認をしていた関係から、
その額を聞きますと、Ｅ型に特別な思い入れがないのであれば、
7万の走行キロでその額は高すぎると思います。
自分が話を聞いた複数の査定屋曰く、
こんなに歳のいった車でもエッジが立ってる車なので、
求める人はそれなりにいるけれど（ロドスタみたいなもの）、
新車からある程度経過して、年式が古くなると
重要なのはとにかく物の状態次第だそうでし。
正直この手の種類の車で走行距離が多いのは、
その間にどのように扱われてきたかを考えると、、、
という気がするのは漏れだけ???
内容からいってそれほど全部位に渡って丈夫とはいいがたいのが、
この手の車、しかもスバルだし。
(決して故障しやすいって言っているわけじゃないけど、
それなりに走れば劣化はしますよって事です。)
>181
ほう？！そうなのか。
いや、別に煽ってる訳じゃないよ。
自分も同年式乗ってて、程度は悪くないと思うけどさ。ほとんど値段はつかないから。
周囲の人から聞いた話も、だいたい同じだしなー。
その買取屋が８０で買ってくれるなら、速攻で売ったほうが良いかも。
カーセンサーの値段はそのとおり。でもちょっと待った。
売値が１００だから、買値は８０？と考えるのは、ちょっと早計だと思うよ。
乱暴な考え方だが、社員が４人の中古車屋さんだったとする。
全員の給料（総支給額）を稼ぐためには、一月に１００万は稼がないといけない。
地代、光熱費、経費を含めると１３０以上はいるんじゃない？
一台あたりの利益を２０で良いなら、７台ちかく売らなきゃいけない。
土日が商売の中心として、週末に一台以上売れる計算だ。
そんな景気のいい中古車屋は、そうないよ？
だから、中古屋が買い叩くのも、そうそう責められないと思う。
言いたいのは、８０はかなり良い条件だという事。
なーんて、思わず語ってしまったよ。
聞き流してくれ。
ほう？！そうなのか。
いや、別に煽ってる訳じゃないよ。
自分も同年式乗ってて、程度は悪くないと思うけどさ。ほとんど値段はつかないから。
周囲の人から聞いた話も、だいたい同じだしなー。
その買取屋が８０で買ってくれるなら、速攻で売ったほうが良いかも。
カーセンサーの値段はそのとおり。でもちょっと待った。
売値が１００だから、買値は８０？と考えるのは、ちょっと早計だと思うよ。
乱暴な考え方だが、社員が４人の中古車屋さんだったとする。
全員の給料（総支給額）を稼ぐためには、一月に１００万は稼がないといけない。
地代、光熱費、経費を含めると１３０以上はいるんじゃない？
一台あたりの利益を２０で良いなら、７台ちかく売らなきゃいけない。
土日が商売の中心として、週末に一台以上売れる計算だ。
そんな景気のいい中古車屋は、そうないよ？
だから、中古屋が買い叩くのも、そうそう責められないと思う。
言いたいのは、８０はかなり良い条件だという事。
なーんて、思わず語ってしまったよ。
聞き流してくれ。
184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/18(木) 22:29:45 ID:ZnP30B4d
走行距離が多いって言っても、1年1万キロペースならぶっちゃけ普通。旬は過ぎてる気がするけどね。
モノを隅々見て、実際乗って調子見ないと高い安いの判断はつかんよ？
モノを隅々見て、実際乗って調子見ないと高い安いの判断はつかんよ？
185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/19(金) 02:00:46 ID:YwWFgsp/
>>１８３ 中古車屋は２０以上はつんでくると思いますが、
でも年式や車種、売値相場次第なんでは?
一律同じマージンをつむと思ってるのは、逆に早計の様な気もしますが。。。
売値１００万で４０万積んでたら商売にならないと思います。
それから皆さんが思っているよりも中古車屋の人々は
信じられないほど早いサイクルの物の考え方をしているようですね。
>>１８４
おっさるとおりです。その"旬"が大事か、と。
それが過ぎ去った後はよほどエンスーな数のない車でもない限り、
加速度的に値を下げると思いますがー。
でも年式や車種、売値相場次第なんでは?
一律同じマージンをつむと思ってるのは、逆に早計の様な気もしますが。。。
売値１００万で４０万積んでたら商売にならないと思います。
それから皆さんが思っているよりも中古車屋の人々は
信じられないほど早いサイクルの物の考え方をしているようですね。
>>１８４
おっさるとおりです。その"旬"が大事か、と。
それが過ぎ去った後はよほどエンスーな数のない車でもない限り、
加速度的に値を下げると思いますがー。
186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/19(金) 11:56:42 ID:ADiN73Uh
こんにちわ。初めて念願のインプレッサを購入しようと思ってるのですが、
先輩方の意見が聞きたいです。
CSエクストラ 車両価格40万円
H11 走行4万km
検 18年4月
修復 無
5MT CDチェンジャー キーレス 16アルミ ABS エアバッグ
記録簿付き
第一候補なんですが、どうでしょう？
次回車検から２年間無難に乗れれば良いと考えてるのですが…
ご意見よろしくお願いします。
先輩方の意見が聞きたいです。
CSエクストラ 車両価格40万円
H11 走行4万km
検 18年4月
修復 無
5MT CDチェンジャー キーレス 16アルミ ABS エアバッグ
記録簿付き
第一候補なんですが、どうでしょう？
次回車検から２年間無難に乗れれば良いと考えてるのですが…
ご意見よろしくお願いします。
187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/19(金) 16:09:46 ID:/moBt6SV
中古で購入しようと考えていて
下記の車を見つけたのですが、この価格はどうでしょうか？
相場よりちょっと高いですか？vリミなので普通のより多少高いのかなとは感じましたが
WRX2004 v-limited（GDAE）
車両価格 ２２０万
走行距離 １万１５００km
車検 １年ちょっと残ってました
修復歴なし
ドノーマル
とりあえず素人目で見た限りはキレイでした
下記の車を見つけたのですが、この価格はどうでしょうか？
相場よりちょっと高いですか？vリミなので普通のより多少高いのかなとは感じましたが
WRX2004 v-limited（GDAE）
車両価格 ２２０万
走行距離 １万１５００km
車検 １年ちょっと残ってました
修復歴なし
ドノーマル
とりあえず素人目で見た限りはキレイでした
188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/19(金) 20:35:17 ID:nQ/eBN9u
>>186
ターボ系でもなければ、オイル漏れ以外特に心配するものは無いかと。
普通に2年乗れると思う。
値段については正直よく分からんね。数が無いモノに関して相場は無いに
等しいから、自分が欲しければ買えばいいと思う。
40万なら何かあっても失敗したと思って済ませられる額だし。
>>187
かなり前にディーラーから貰った店頭渡現金価格ってモノによれば新車で
約280万らしい。そこから色々考えてくれ。俺は普通だと思う。
タイヤの山とか気になるけど、まぁ残ってるだろう。
兎に角中古車は試乗に尽きる。乗って確かめるべし。俺はそれで少し後悔した
ターボ系でもなければ、オイル漏れ以外特に心配するものは無いかと。
普通に2年乗れると思う。
値段については正直よく分からんね。数が無いモノに関して相場は無いに
等しいから、自分が欲しければ買えばいいと思う。
40万なら何かあっても失敗したと思って済ませられる額だし。
>>187
かなり前にディーラーから貰った店頭渡現金価格ってモノによれば新車で
約280万らしい。そこから色々考えてくれ。俺は普通だと思う。
タイヤの山とか気になるけど、まぁ残ってるだろう。
兎に角中古車は試乗に尽きる。乗って確かめるべし。俺はそれで少し後悔した
189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/19(金) 21:52:45 ID:ADiN73Uh
190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 06:52:29 ID:tmxaXAm8
191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 21:32:25 ID:toCp4QfY
192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/22(月) 23:36:06 ID:nI5zMv8K
G型のRA-LTD探してるんだけどさ
カースポットと他の業者どっちで買ったほうがいいかな
両方で見つかったのはいいんだけど価格差５０万くらいあるんだ
カースポットと他の業者どっちで買ったほうがいいかな
両方で見つかったのはいいんだけど価格差５０万くらいあるんだ
193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/22(月) 23:37:12 ID:K1L/hQjG
安心を買うならカースポットでしょう
194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/23(火) 07:02:14 ID:zgFho3Oi
そうだね。
まあ５０ﾏｿで、徹底的に治すって手もある
まあ５０ﾏｿで、徹底的に治すって手もある
195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/23(火) 22:17:59 ID:bmpyKv9t
Ver５か６のStiが欲しいと思っています。
でも考えてみると丸目のWRXが新しい上、気持ち値段がお求め安くなっているような
感じがして迷ってます。
６年落ちのStiか、２１世紀の車・・・・
Stiってシフトがショートストロークって聞きましたが、WRXは違うんでしょうか？
でも考えてみると丸目のWRXが新しい上、気持ち値段がお求め安くなっているような
感じがして迷ってます。
６年落ちのStiか、２１世紀の車・・・・
Stiってシフトがショートストロークって聞きましたが、WRXは違うんでしょうか？
レスｔｈｘ
ずいぶん前に問い合わせしただけなのに憶えてて連絡してくれてた縁含めて
カースポットにしようと思う
さあ頑張って140用意するか
ずいぶん前に問い合わせしただけなのに憶えてて連絡してくれてた縁含めて
カースポットにしようと思う
さあ頑張って140用意するか
197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 07:02:59 ID:guHLlF5c
あの、インプはインプでも、1500ccのスポーツワゴン
に楽しさは求めないほうがいいでしょうか？
つまりインプじゃなくてカローラみたいなものだと思ったほうが
がっかりしなくてすみますでしょうか？
学生なもので、保険料や維持費の関係で1500ccがいいと思い
そこそこ楽しいなら買いたいと考えています・・・
に楽しさは求めないほうがいいでしょうか？
つまりインプじゃなくてカローラみたいなものだと思ったほうが
がっかりしなくてすみますでしょうか？
学生なもので、保険料や維持費の関係で1500ccがいいと思い
そこそこ楽しいなら買いたいと考えています・・・
198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 07:40:07 ID:PoV7UnIV
どんな車でも、楽しむことはできる。
世間で言うところの、インプレッサらしい力強い走り、を期待するなら
ＷＲＸ系しか選択の余地がないだけで。
世間で言うところの、インプレッサらしい力強い走り、を期待するなら
ＷＲＸ系しか選択の余地がないだけで。
199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 10:54:18 ID:hAbAhtHH
>>197
【GC/GF】NAインプレッサを語る5台目【GD/GG】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123743442/
↑のスレを熟読しておくといい。
楽しさの基準は人それぞれだけど、早いか遅いかで言えば間違いなく遅い車だ。
【GC/GF】NAインプレッサを語る5台目【GD/GG】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123743442/
↑のスレを熟読しておくといい。
楽しさの基準は人それぞれだけど、早いか遅いかで言えば間違いなく遅い車だ。
200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 15:32:32 ID:aKYjaVc9
価格も予算内。修復暦なし。過走行ではない。
中も綺麗。純正オプの３連メーターが付いてる以外はノーマル
このGDAいい車だ、買うしかない。と思ったらＡＴだったorz
これがＭＴだったら確実に買ったのに
中も綺麗。純正オプの３連メーターが付いてる以外はノーマル
このGDAいい車だ、買うしかない。と思ったらＡＴだったorz
これがＭＴだったら確実に買ったのに
201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 19:50:51 ID:JKX71U9Z
GOO-NETであったがこれはお買い得なのか？
外装程度中、内装きれいな方だった。
インプレッサスポーツワゴンWRX （GF8 F型）
車両価格 ９８．７万
走行距離 ３万８０００km
車検 Ｈ１７．１０
修復歴なし
ドノーマル
相場より安い気がしたんだが・・・どうなんだろう？
外装程度中、内装きれいな方だった。
インプレッサスポーツワゴンWRX （GF8 F型）
車両価格 ９８．７万
走行距離 ３万８０００km
車検 Ｈ１７．１０
修復歴なし
ドノーマル
相場より安い気がしたんだが・・・どうなんだろう？
202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 22:23:38 ID:PoV7UnIV
コミならまあ
203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 22:31:08 ID:guHLlF5c
204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 20:06:32 ID:NmTBDrf2
2ヶ月ほど前に免許取って、親父のお古のギャラン（FF）に乗ってます。
バイト先で偶然見かけたブルーのインプレッサが凄くかっこよくて、一目で気に入ってしまいました。
そこで、今日中古車店に行ってインプレッサを探してみたんですが
平成7年車、4WD、WRX、ターボ、走行距離44,000kmのセダンを見つけました。
これで65万円でしたが、免許を取ってから車に興味が出始めたため、この装備でこの値段は如何な物かよくわかりません。
「買い」なのかどうか、教えていただけないでしょうか？
バイト先で偶然見かけたブルーのインプレッサが凄くかっこよくて、一目で気に入ってしまいました。
そこで、今日中古車店に行ってインプレッサを探してみたんですが
平成7年車、4WD、WRX、ターボ、走行距離44,000kmのセダンを見つけました。
これで65万円でしたが、免許を取ってから車に興味が出始めたため、この装備でこの値段は如何な物かよくわかりません。
「買い」なのかどうか、教えていただけないでしょうか？
205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 20:21:55 ID:iNLsA7Rv
一目惚れしたんなら買えばいいんでねーの？
漏れは、ＳＴＩver3,走行距離69000km,車検1年,色ブルー
８０万で買ったお
最近、アイドリングが不安定でちょっと鬱
漏れは、ＳＴＩver3,走行距離69000km,車検1年,色ブルー
８０万で買ったお
最近、アイドリングが不安定でちょっと鬱
206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 20:55:11 ID:p6ZU/SMx
同意。漏れも一目ぼれして買ったクチ
まさか、こんな世界に浸るとは思ってなかった
まさか、こんな世界に浸るとは思ってなかった
207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/14(水) 18:21:52 ID:WQA9KEoy
良スレ！（保守
208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/20(火) 00:28:33 ID:1ElGmyfC
ほし
209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 09:46:21 ID:Qe4oeohp
H15年式MT黒のGDAを今週末売却予定です。
よければ探してみて下さい。
特徴は純正オプのHID、後席プライバシーガラスと社外HDDナビです。
いやあ楽しませていただきました…
よければ探してみて下さい。
特徴は純正オプのHID、後席プライバシーガラスと社外HDDナビです。
いやあ楽しませていただきました…
210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 09:57:17 ID:JVwfEGl+
携帯からで読みにくくてすいません。お聞きしたいのですが。
ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝ H.14式 ﾌﾟﾚﾐｱﾑｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ 17000km AT ﾌﾙ装備 車検無 ﾜﾝｵｰﾅｰ
で94万はお買い得なんでしょうか？
ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝ H.14式 ﾌﾟﾚﾐｱﾑｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ 17000km AT ﾌﾙ装備 車検無 ﾜﾝｵｰﾅｰ
で94万はお買い得なんでしょうか？
211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 10:05:07 ID:JVwfEGl+
↑あ、修復歴は無しです。連投ごめんなさい。
212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 21:29:32 ID:Ujj3Wdu5
213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/22(木) 09:42:57 ID:SV25aFfp
>>212
1.5でした…解りました、ありがとうございました。
1.5でした…解りました、ありがとうございました。
214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/29(木) 19:32:34 ID:xvvDueWJ
私の所有する、2000年7月式、1500cc C'Z sportⅡ、ソニックブルーマイカ
52000km、ＡＴ、フル装備、検2007.7 ですが、
いくらで売れますかね？
52000km、ＡＴ、フル装備、検2007.7 ですが、
いくらで売れますかね？
215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/29(木) 20:01:41 ID:evSkMOGz
216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/29(木) 21:30:31 ID:/7AN3ASx
GDBでもない限り、ゴミみたいに安く買いたたかれるよ。
217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/29(木) 23:21:18 ID:Jvu4Thqv
>>214
30ﾏｿぐらい
30ﾏｿぐらい
218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 14:59:52 ID:5butzDCd
マイチェンしたインプのメーターが240まであるけどそこまで速度出るの？飾りだよね？
219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 19:13:29 ID:MR2moiVy
220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 19:25:28 ID:5butzDCd
そっか。やっぱり飾りか。㌧クス
221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2005/10/02(日) 23:48:45 ID:Lze2px24
ＧＣ８ Ｂ型Ｈ７年式インプ19ヶ月乗ってます 迷って3月に車検通しました
背中や腰につらいのと知人のドイツ車貰うので
ヤフオクで売ろうかと思ってます
去年エンケイのアルミにピレリーのＰ７、バッテリー、プラグ、エアクリーナー、ラジエター、水温センサー交換しました。
足は今年の冬にＨＴＳのダンパーにＶer５タイプＲスプリング交換、ブレーキオイル
とリアブレーキパッドも交換しました 過走行だから幾らにもならないだろうなぁ～
初めての200ｐｓオーバーの車でこれこそスポーツカーって思い出を作ってくれました
アコードユーロＲに興味あって試乗したけどインプの加速がデフォルトだと
物足りなくガッカリでした
背中や腰につらいのと知人のドイツ車貰うので
ヤフオクで売ろうかと思ってます
去年エンケイのアルミにピレリーのＰ７、バッテリー、プラグ、エアクリーナー、ラジエター、水温センサー交換しました。
足は今年の冬にＨＴＳのダンパーにＶer５タイプＲスプリング交換、ブレーキオイル
とリアブレーキパッドも交換しました 過走行だから幾らにもならないだろうなぁ～
初めての200ｐｓオーバーの車でこれこそスポーツカーって思い出を作ってくれました
アコードユーロＲに興味あって試乗したけどインプの加速がデフォルトだと
物足りなくガッカリでした
222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/03(月) 20:34:59 ID:+evZAinR
良い思い出にﾅﾀｰね
縁があったら戻ってきなよ
縁があったら戻ってきなよ
223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 02:11:09 ID:eZcKGHj8
本日、カースポットで中古のＧＣ８見てきた。
ガンメタのＳＴＩｖｅｒ５で走行距離９万キロで検２年付き。
ｖｅｒ６用のＦスポイラー、ブーストメーター付きで他はノーマル。
試乗した感じでは状態も良い感じがしたし前オーナーも
チョコチョコ整備に出してたみたいなんでこれにきめようかと
思ってます。これで車両価格９５マンはどうかな？
ガンメタのＳＴＩｖｅｒ５で走行距離９万キロで検２年付き。
ｖｅｒ６用のＦスポイラー、ブーストメーター付きで他はノーマル。
試乗した感じでは状態も良い感じがしたし前オーナーも
チョコチョコ整備に出してたみたいなんでこれにきめようかと
思ってます。これで車両価格９５マンはどうかな？
224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 06:47:23 ID:Yg4kf+q1
中古検索してたらこんなの見つけたんですが、どうなんでしょうか？意見聞きたいです。
平成８年式 WRX ターボ ８万キロ 検２年付き コミコミで４８万円
平成８年式 WRX ターボ ８万キロ 検２年付き コミコミで４８万円
225 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 17:11:00 ID:m9hTMo+L
初のｍｙカー購入を予定していて
インプレッサスポーツワゴンを検討中。
本当は新車を希望だけど
予算的な問題も有るので中古も候補に。
まだ取得して１年。事故経験１度有り。
インプレッサスポーツワゴンを検討中。
本当は新車を希望だけど
予算的な問題も有るので中古も候補に。
まだ取得して１年。事故経験１度有り。
226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/11(火) 20:06:15 ID:PcDKlSY/
>223
コミコミで１２０くらいか…今後予想される出費を覚悟しての納得なら。
ただ、その年式だと値段下がってないからね。
気に入ったなら悪い買い物ではないと思う。
>224
C2型か、Ｄ型かで大きく分かれるが。Ｄ型でコミコミ４８なら良い値段だね。
車体の状態が非常に気になりますが、程度が悪くないなら勧めまつ。
エンジンをリビルド換装しても良い値段かと。
>225
ぜひ検討して、仲間に入ってくらはい
コミコミで１２０くらいか…今後予想される出費を覚悟しての納得なら。
ただ、その年式だと値段下がってないからね。
気に入ったなら悪い買い物ではないと思う。
>224
C2型か、Ｄ型かで大きく分かれるが。Ｄ型でコミコミ４８なら良い値段だね。
車体の状態が非常に気になりますが、程度が悪くないなら勧めまつ。
エンジンをリビルド換装しても良い値段かと。
>225
ぜひ検討して、仲間に入ってくらはい
227 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/12(水) 22:53:55 ID:4XlpMPJG
過走行の水平対向は程度をちゃんと確認しよう
228 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 13:29:29 ID:lsf3bORX
俺は今年15万キロ越えたGC8A型typeRAを購入しました。
普通なら15万キロ～？って感じでしょうけど、
その車の決め手はディーラーの社用車でした。
（ゴールドアルミのRAが社用車って・・汗）
32万円でしたがメンテが行き届いているので
すこぶる元気です。私で3番目のオーナーの車でも
環境で持つものですね。
STiのジムカーナスプリング、ブリッツのブローオフ、
フロントLSDが装着されていましたがそれらも問題ありませんね。
普通なら15万キロ～？って感じでしょうけど、
その車の決め手はディーラーの社用車でした。
（ゴールドアルミのRAが社用車って・・汗）
32万円でしたがメンテが行き届いているので
すこぶる元気です。私で3番目のオーナーの車でも
環境で持つものですね。
STiのジムカーナスプリング、ブリッツのブローオフ、
フロントLSDが装着されていましたがそれらも問題ありませんね。
229 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 22:23:21 ID:FN53zGJI
ワゴンの1.5iと1.5i-Sで悩んでるんだけどどっちの方がお買い得かな？
230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 23:44:06 ID:Gq2AyUTx
値段は？
231 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 10:12:39 ID:KM2bcpFA
普通に走るだけならｉでいいと思う。見た目にこだわるならi-s。
232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/18(火) 18:40:47 ID:aw111jRY
なんで新車と中古で回避すべきリスクが同じなんだｗ 馬鹿晒しage
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127488799/758-761
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127488799/758-761
233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 19:57:03 ID:1RGirW3J
いいかげんこんなクソレスで時間を止めるのがムカつくからカキコage
234 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 22:20:12 ID:bzvfeo/o
14年式のスポーツワゴンｉをを80万で買ったんだが安かった…のか？
レンタカーに使ってたやつで走行2万㌔だった
i-sでこの値段だったら文句無かったんだがなぁ…
レンタカーに使ってたやつで走行2万㌔だった
i-sでこの値段だったら文句無かったんだがなぁ…
平成16年式の間違いだったｗ
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 23:33:44 ID:W0Z+JzRU
>235
おお、それと同じ車に先週乗ってたよ。
ディーラーに車検出してる間の、代車だったけど。
ふだん乗ってるＧＣが、けっこう手を入れてる関係で、すんげぇ乗りやすかった。
まぁ悪い車ではなかったよ。
80ﾏｿという価格が、高いかどうかは人による・・・
というか、高い買い物にするか、安い買い物にするかは今後のおまいさん次第。
楽しみ倒せ！
おお、それと同じ車に先週乗ってたよ。
ディーラーに車検出してる間の、代車だったけど。
ふだん乗ってるＧＣが、けっこう手を入れてる関係で、すんげぇ乗りやすかった。
まぁ悪い車ではなかったよ。
80ﾏｿという価格が、高いかどうかは人による・・・
というか、高い買い物にするか、安い買い物にするかは今後のおまいさん次第。
楽しみ倒せ！
237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 01:32:39 ID:jPq+L2kK
レンタカー落ちってどんな乗られ方してるかわからんのでチト不安
238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 20:54:12 ID:Stos3sih
スポーツワゴンSTI復活しないかなぁ？
239 ：ワゴンSTi Version VI Limited：2005/10/31(月) 12:15:59 ID:xyqrQG8d
>>238
STi＝セダンタイプというイメージだからね。
ワゴンは売れないみたい。先代モデルもそうだったし。
先代の中古を探してみたらどう？
数は少ないけど、セダンより丁寧に扱われているから、程度のよいものが
けっこうあるよ。
STi＝セダンタイプというイメージだからね。
ワゴンは売れないみたい。先代モデルもそうだったし。
先代の中古を探してみたらどう？
数は少ないけど、セダンより丁寧に扱われているから、程度のよいものが
けっこうあるよ。
240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/02(水) 02:15:53 ID:FMUj1ANm
いまインプレッサSTi Ver.3かランエボⅣのどちらを買おうかでかなり迷っています。速さを求めたらどっちが速いですか？
241 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/02(水) 02:49:33 ID:/jDV6r1/
馬鹿にも程がある
242 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/02(水) 21:42:32 ID:v7JouDUN
もう少し金を出して、もっと後期のランエボ買いな
243 ：ワゴンSTi Version VI Limited：2005/11/03(木) 23:47:52 ID:NAMc/i3b
>>241
>>242
まあまあ。
>>240
学生さんかね？
その2台だったら、手ごろな値段（あくまでも値段は・・・）で買えるからね。
選択肢にあがるのはわかるけど、もう少しそれらの車に関しての情報収集をしたほうがいい。
他人の意見を聞く前にね。
>>242
まあまあ。
>>240
学生さんかね？
その2台だったら、手ごろな値段（あくまでも値段は・・・）で買えるからね。
選択肢にあがるのはわかるけど、もう少しそれらの車に関しての情報収集をしたほうがいい。
他人の意見を聞く前にね。
244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 23:45:29 ID:kJtt3kMa
245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/05(土) 07:21:34 ID:orJ3f73K
涙目の中古（vリミかwrリミ）が欲しいです
ってディーラーに言ったら、見つからないと思うって返答がきたorz
ってディーラーに言ったら、見つからないと思うって返答がきたorz
246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/05(土) 10:10:08 ID:kd+vLcgq
247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/05(土) 13:49:17 ID:orJ3f73K
>>246
ありがとう。たしかに数少ないですね
とりあえず予算は250万なんで買えないことはないですけど。
けど他県の場合って、やはりその売ってるディーラーまで行かなきゃ駄目なのかな
近くのディーラーで購入でき、その購入したディーラーまで引っ張ってきてきてくれれば一番なんだけど
ありがとう。たしかに数少ないですね
とりあえず予算は250万なんで買えないことはないですけど。
けど他県の場合って、やはりその売ってるディーラーまで行かなきゃ駄目なのかな
近くのディーラーで購入でき、その購入したディーラーまで引っ張ってきてきてくれれば一番なんだけど
248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/05(土) 21:04:40 ID:Iicqes3k
Dじゃなくてもいいんじゃない？
こっちは板金屋に探してもらって保障継続させたけど、これといって不具合ないし。
年式が新しいならやる気の無いDよりいいような…
こっちは板金屋に探してもらって保障継続させたけど、これといって不具合ないし。
年式が新しいならやる気の無いDよりいいような…
>>248
そうですね。ディーラー以外も検討してみます。
なんかイメージで中古車はディーラーの方がいいかなぁと考えていました
新車で涙目（Ｅ型）が買えれば一番だったんですけどね
金がやっと貯まったと思ったら、豚鼻になってて
欲しくも無い車を新車で買うよりは中古車で、と思いましたが
肝心の車が見当たらないなんて
そうですね。ディーラー以外も検討してみます。
なんかイメージで中古車はディーラーの方がいいかなぁと考えていました
新車で涙目（Ｅ型）が買えれば一番だったんですけどね
金がやっと貯まったと思ったら、豚鼻になってて
欲しくも無い車を新車で買うよりは中古車で、と思いましたが
肝心の車が見当たらないなんて
250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/09(水) 21:35:20 ID:VGEud0kV
新型インプレッサスポーツワゴンっていい車ですか？
普通に乗り回すだけですが。
普通に乗り回すだけですが。
251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 22:43:55 ID:YQdN0IlX
252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 22:59:49 ID:OL3RL7gh
良いクルマだと思う。ただまあ、
どーしてもこの車がイイ！
って理由は、、、、見当たらないなあ
どーしてもこの車がイイ！
って理由は、、、、見当たらないなあ
254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 23:42:06 ID:OL3RL7gh
>253
考えてるインプワゴンは、１．５リッターのＩＳ？
レガシイワゴンは、２リッターのターボ？
考えてるインプワゴンは、１．５リッターのＩＳ？
レガシイワゴンは、２リッターのターボ？
>>254
インプワゴンは1.5iで、レガシィワゴンは2.0GT-Bです。
インプワゴンは1.5iで、レガシィワゴンは2.0GT-Bです。
256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 21:19:21 ID:Ik2JaUIj
漏れならレガシィしか選べないな、、
少なくても、なんちゃってスポーツ走行もどきの走りはできるから。
1.5iだと、最初から買い物クルマと割り切る必要があるし、それなら別のクルマでも
良いんじゃないかなあと。
逆に、スバル車で「普通の買い物クルマ」を探すと1.5iになるのか。
少なくても、なんちゃってスポーツ走行もどきの走りはできるから。
1.5iだと、最初から買い物クルマと割り切る必要があるし、それなら別のクルマでも
良いんじゃないかなあと。
逆に、スバル車で「普通の買い物クルマ」を探すと1.5iになるのか。
257 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 21:52:59 ID:YCN6kq1k
ワゴンの1.5i買ったけど平坦な道なら加速はそんなに悪くないと思うがなぁ
坂道になるとかなり苦しいけどなｗ
ちなみにこれの前はランエボ乗ってたｗ
坂道になるとかなり苦しいけどなｗ
ちなみにこれの前はランエボ乗ってたｗ
258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 22:03:56 ID:Ik2JaUIj
>257
乗ってる奴の意見㌧クス
ランエボ乗りから見ても、そんなに加速が悪くないのか、、
意外な名車かも知れんな >１．５ｉ
乗ってる奴の意見㌧クス
ランエボ乗りから見ても、そんなに加速が悪くないのか、、
意外な名車かも知れんな >１．５ｉ
259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 23:34:26 ID:YCN6kq1k
ありがと。参考になりますた。ﾉｼ
261 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/12(土) 10:20:52 ID:dOUgy42G
>>260
別にインプレッサ１．５が悪い車とは思わないが、やはり候補に挙がったレガシィ２．０GTBは
速くて快適だから、乗ったら手放せなくなると思う。
ただ、維持費は当然GTBの方が上なので、それを考えたときに何を貴方が取捨選択するかですよ。
別にインプレッサ１．５が悪い車とは思わないが、やはり候補に挙がったレガシィ２．０GTBは
速くて快適だから、乗ったら手放せなくなると思う。
ただ、維持費は当然GTBの方が上なので、それを考えたときに何を貴方が取捨選択するかですよ。
そうですよね～何を取捨選択するかですよね。お金の心配しなくていいならレガシィほしいですから。
よく考えたいと思います。ありがと。
よく考えたいと思います。ありがと。
263 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/14(月) 22:06:05 ID:bxQz7sBg
age
新たな悩みが・・インプワゴン1.5i-sとランサーワゴン1.8どちらを買おうか悩んでいます。
両方4WDです。お互いの良い部分、悪い部分など教えて頂きたいです。
あと候補をあげるならカローラフィールダー、エアウェイブです。
両方4WDです。お互いの良い部分、悪い部分など教えて頂きたいです。
あと候補をあげるならカローラフィールダー、エアウェイブです。
265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 09:32:39 ID:b+zFmcP7
カローラの利点：説明の手間が省ける
「ああカローラね」
「ああカローラね」
266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 11:47:42 ID:hYvYILk0
age
267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 22:27:29 ID:KZyQKSMc
流れぶったぎってすみません
こつこつ貯めてついにＧＤＢ-Ｅ購入することになりました
今から納車までドキドキです
そこで、諸先輩方にアドバイスいただきたいのですが、
乗り方や、メンテナンス、防犯等で気をつけておいたほうが
よい事があればご教授ください
ちなみに当方、サーキット等で使用せずに街乗りメインで乗ろうと
思います
こつこつ貯めてついにＧＤＢ-Ｅ購入することになりました
今から納車までドキドキです
そこで、諸先輩方にアドバイスいただきたいのですが、
乗り方や、メンテナンス、防犯等で気をつけておいたほうが
よい事があればご教授ください
ちなみに当方、サーキット等で使用せずに街乗りメインで乗ろうと
思います
268 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 00:31:04 ID:rrtT3ZWA
そうか、、もうＥ型も中古になるのか。。
今までどんな車に乗ってたか、どういう乗り方をしてたか聞きたい。
メンテナンスは、その年式なら当分心配ないと思う。
オイル関係を常識の範囲で交換すれば。
防犯は、とにかくまず車両保険に入ること、、か。
友人は３０ﾏｿちかいイモビ入れてた。
漏れは旧型ＧＣだが、ステアリングを外して持ち帰ってる。
今までどんな車に乗ってたか、どういう乗り方をしてたか聞きたい。
メンテナンスは、その年式なら当分心配ないと思う。
オイル関係を常識の範囲で交換すれば。
防犯は、とにかくまず車両保険に入ること、、か。
友人は３０ﾏｿちかいイモビ入れてた。
漏れは旧型ＧＣだが、ステアリングを外して持ち帰ってる。
269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 22:20:41 ID:dEGUMQ0G
>>267
・施錠可能な車庫（駐車場）に保管
・外部から中の車を特定できない（覗けない）
・駐車スペースの出入り口付近は積載車が止め難い
以上の条件を満たせる場所に車を置く事をおすすめする。
加えてセキリティと車両保険、普段から盗難に対する危機意識を持つ事。
Ｅ型はイモビ装備だが過信するな、車そのものを積載車で持っていく方法も有る。
セキリュティは独立内臓電源型以外は止めておけ。バッテリー端子外すだけで突破可能。
ホイール盗難を防ぐ事も考えると、傾斜センサー付きにしたい。積載対策にもなる。
最後に、格闘家とか警官でないのなら自衛用にバットか警棒買っとけマジで。
この手の輩は現場を抑えられると、開き直って襲ってくるケース意外と多いぞ。
・施錠可能な車庫（駐車場）に保管
・外部から中の車を特定できない（覗けない）
・駐車スペースの出入り口付近は積載車が止め難い
以上の条件を満たせる場所に車を置く事をおすすめする。
加えてセキリティと車両保険、普段から盗難に対する危機意識を持つ事。
Ｅ型はイモビ装備だが過信するな、車そのものを積載車で持っていく方法も有る。
セキリュティは独立内臓電源型以外は止めておけ。バッテリー端子外すだけで突破可能。
ホイール盗難を防ぐ事も考えると、傾斜センサー付きにしたい。積載対策にもなる。
最後に、格闘家とか警官でないのなら自衛用にバットか警棒買っとけマジで。
この手の輩は現場を抑えられると、開き直って襲ってくるケース意外と多いぞ。
270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/04(日) 01:38:18 ID:dBvntMJ/
11/23に埼玉県川越市で盗難にあいました。自宅の駐車場で朝4時50分から8時半の間にやられました。
何か情報がありましたらここに書きこみお願いします。
http://www2.2ch.net/2ch.html 筑波山本気スレッドに『GC8かい』あてにお願いします。
写真はこちらです。
http://h.pic.to/40ec9
何か情報がありましたらここに書きこみお願いします。
http://www2.2ch.net/2ch.html 筑波山本気スレッドに『GC8かい』あてにお願いします。
写真はこちらです。
http://h.pic.to/40ec9
271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/05(月) 18:15:19 ID:oxLaHOO0
予算200万以内でインプレッサ購入予定です。
知り合いの車屋に探してもらってるんだけど、こんなのどうですかね？
丸目のＧＤＡ 14年式（11月） ＭＴ 走行距離16000キロ ドノーマル
状態はかなり綺麗。
コミコミ200万でいけるかどうからしいんですけど・・・。
ちなみに、ＳＴｉも気になる・・・。けど、古いＳＴｉより新しいＷＲＸがいいかな。
知り合いの車屋に探してもらってるんだけど、こんなのどうですかね？
丸目のＧＤＡ 14年式（11月） ＭＴ 走行距離16000キロ ドノーマル
状態はかなり綺麗。
コミコミ200万でいけるかどうからしいんですけど・・・。
ちなみに、ＳＴｉも気になる・・・。けど、古いＳＴｉより新しいＷＲＸがいいかな。
ちなみにシルバー。
やっぱブルーは高いんですかねぇ。
やっぱブルーは高いんですかねぇ。
273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/05(月) 21:57:03 ID:0sm8U1HM
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E207B00766&SHOP=075047006E
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E207A12849&SHOP=203830001E
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E207A12849&SHOP=203830001E
274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/05(月) 22:46:50 ID:FPKvV/4v
>271
・待ち乗りオンリーで、峠とかも走らない。
・とにかくインプレッサが好き
・フルノーマルで乗るつもり
なら、ＷＲＸも良い洗濯だと思う。
でも少しづつ手を入れるつもりがあるなら、STI買っといた方が良いとオモ
いや、ＷＲＸも充分速いけどさ
・待ち乗りオンリーで、峠とかも走らない。
・とにかくインプレッサが好き
・フルノーマルで乗るつもり
なら、ＷＲＸも良い洗濯だと思う。
でも少しづつ手を入れるつもりがあるなら、STI買っといた方が良いとオモ
いや、ＷＲＸも充分速いけどさ
>>272
上のやつ、安い・・・。つい見積依頼してしまった。
情報ｻﾝｸｽ
>>274
・街乗りオンリーです。
・インプレッサ好きです。
・めっちゃくちゃいじる気は・・・今のとこないかな。
ＷＲＸでもおｋですかね？
ちなみに込188万でいけるそうです！
上のやつ、安い・・・。つい見積依頼してしまった。
情報ｻﾝｸｽ
>>274
・街乗りオンリーです。
・インプレッサ好きです。
・めっちゃくちゃいじる気は・・・今のとこないかな。
ＷＲＸでもおｋですかね？
ちなみに込188万でいけるそうです！
276 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 21:58:12 ID:arGa+jb+
>275
いちおう、念入りに探してるよね？
まぁ悪い金額じゃないと思うよ。程度がよければ。
いちおう、念入りに探してるよね？
まぁ悪い金額じゃないと思うよ。程度がよければ。
277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/11(日) 12:30:28 ID:QuUg/5un
インプのSTIとWRX、レガシーのB4の違いを教えて下さい
278 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/11(日) 14:02:59 ID:YXo7Ohr9
スバルディーラーでインプの中古を買う予定なのですが、車両本体価格が約１８０万
だとすると、だいたいどれくらい値引きってできそうですか？（GDB）
中古車買うのは初めてなので。
だとすると、だいたいどれくらい値引きってできそうですか？（GDB）
中古車買うのは初めてなので。
279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/11(日) 17:22:06 ID:oZX1XkfE
>278
予想している回答とは違って申し訳ないが
値引きを期待するクルマではないっスよ。
程度の良い車体で相場くらいの値段なら、値引きなんかゼロで良いとオモ
あんま値引きを激しく要求すると、納車してからなんかあるかも。
なんかあった経験者としては勧めない。
スバルディーラーではないが
予想している回答とは違って申し訳ないが
値引きを期待するクルマではないっスよ。
程度の良い車体で相場くらいの値段なら、値引きなんかゼロで良いとオモ
あんま値引きを激しく要求すると、納車してからなんかあるかも。
なんかあった経験者としては勧めない。
スバルディーラーではないが
280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/11(日) 17:46:58 ID:bUDl7u+Z
278 基本的に中古車は値引きなしです。何十万も引いてくれるものではありません。値引いてくれても数万円では？
281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/11(日) 19:53:33 ID:Ok2p8Qn/
282 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/11(日) 22:07:20 ID:YXo7Ohr9
>279-281
ありがとうございます。私も値引きなんてと思っていたので。こつこつと車庫、納車自分でやりますね。
ありがとうございます。私も値引きなんてと思っていたので。こつこつと車庫、納車自分でやりますね。
283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/11(日) 22:54:09 ID:M9mubYX+
>>278
ディーラーで買うんだよね
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/top/others/HD/hdlong.html
この保証付けてその分値引きさせるが吉
漏れは３年保証を勝ち取った(約６ﾏｿ)
ディーラーで買うんだよね
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/top/others/HD/hdlong.html
この保証付けてその分値引きさせるが吉
漏れは３年保証を勝ち取った(約６ﾏｿ)
284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 00:30:33 ID:t59zQwJ/
子供出来たんで売ろうかなぁって考えてんだけど、
今買取でいくらぐらい？
GC8ver6StiリミテッドTypeR、
ノーマルで距離35,000ｋｍ。
今買取でいくらぐらい？
GC8ver6StiリミテッドTypeR、
ノーマルで距離35,000ｋｍ。
285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 01:31:18 ID:L0f2s6UT
>284
ガリバーだけは近寄るな
それ以外の所に電話して調べてくれ
・・・言っておくけど良い情報だからな
ガリバーだけは近寄るな
それ以外の所に電話して調べてくれ
・・・言っておくけど良い情報だからな
286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 14:30:28 ID:imD0dYMq
287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 18:08:25 ID:8ykbb9m0
180万のＧＤＢだとＡ型かな？
288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/15(木) 05:28:41 ID:9QaPxjWa
289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/15(木) 10:38:24 ID:FRDBLakM
ONIXって基本的に事故車の買い取りや販売はしない方針だったんだけど
浦安店は違うみたいだね・・・ここであんまりよくないって噂を
聞いたような気がするし、なんかメーター怪しすぎ。
事故の程度と実走行が確かで、本当に客相手に清廉潔白な商売してるのなら
その値段は妥当かなと思うけど・・・ちと怖いな。
浦安店は違うみたいだね・・・ここであんまりよくないって噂を
聞いたような気がするし、なんかメーター怪しすぎ。
事故の程度と実走行が確かで、本当に客相手に清廉潔白な商売してるのなら
その値段は妥当かなと思うけど・・・ちと怖いな。
290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/15(木) 21:31:10 ID:Sf9vuTNh
試乗してみて特に違和感を感じなければ大丈夫じゃね？
走行距離がアテにならん気がするのは同意。年式若いのに記録簿無いしな。
記載されてる修復部位がフロントだから自爆の確立そこそこ高いだろうし、
この車がそういう運転されてるならもうちょい走っててもおかしくないと思う。
走行距離がアテにならん気がするのは同意。年式若いのに記録簿無いしな。
記載されてる修復部位がフロントだから自爆の確立そこそこ高いだろうし、
この車がそういう運転されてるならもうちょい走っててもおかしくないと思う。
291 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/15(木) 23:30:23 ID:maor8OsX
この前GC8D‐RAを購入しました。スペアタイヤ、ジャッキ、工具がついてないんですけど、中古車はみんなそうなんでしょうか？購入するならやっぱりDラーですか？
292 ：強化ガラス：2005/12/18(日) 01:45:45 ID:VzWzF4S4
インプレッサのスペＣてどうなんですかね～？
欲しいかな～って思ってるので
いろいろ調べてみたんですが走ってる音が異様っって話を聞きました
他にもドアを閉めると安っぽい音がしたりとか
まぁ実用的ではないのは確かなんですけど
買うときの何か助言などありましたらオネガイシマス～
欲しいかな～って思ってるので
いろいろ調べてみたんですが走ってる音が異様っって話を聞きました
他にもドアを閉めると安っぽい音がしたりとか
まぁ実用的ではないのは確かなんですけど
買うときの何か助言などありましたらオネガイシマス～
293 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 11:21:04 ID:Y/Y3PZcQ
>292
とにかく入念に実車を確認すること
とにかく入念に実車を確認すること
294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 12:58:38 ID:Cq6TP5wu
先日H15WRXセダンを売却しました。
インターネットで検索したら既に売却済みでした。
改めて人気のあるクルマだなぁと…
トラブルの多かったクルマですが、次のオーナーさんも
頑張って直して下さい。
インターネットで検索したら既に売却済みでした。
改めて人気のあるクルマだなぁと…
トラブルの多かったクルマですが、次のオーナーさんも
頑張って直して下さい。
295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 22:09:35 ID:4HHIMqxI
ミッションのオーバーホールにいくら位掛かるか分かりませんか？
296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 23:05:46 ID:CIA1yIcs
マルチか、、、
297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/25(日) 22:55:13 ID:xHOmfnCh
記録簿ないのは買わないほうが賢明
普通のオーナーなら持ってるだろ、ていうか車検証と一緒にあるのが普通
ないのは店がまずい欠陥を隠したがってるからだよ
普通のオーナーなら持ってるだろ、ていうか車検証と一緒にあるのが普通
ないのは店がまずい欠陥を隠したがってるからだよ
298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 23:32:22 ID:/0k/z7Bk
中古のスバル専門を謳う店に見積もりしたら、
車両価格以外に保証代と整備費に11万だってさ～。
車両価格だけでもボロ儲けなのに、な～にいってんだか!!
友人にプロがいるから相場を聞いて2度ビックリ!!
やっぱり中古車買うならディーラー系だよと実感。
皆さんも気を付けましょう。
車両価格以外に保証代と整備費に11万だってさ～。
車両価格だけでもボロ儲けなのに、な～にいってんだか!!
友人にプロがいるから相場を聞いて2度ビックリ!!
やっぱり中古車買うならディーラー系だよと実感。
皆さんも気を付けましょう。
299 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 23:52:43 ID:lK+zJLB3
GC8EのRAに乗ってた。今はGDBのE型スペックCを新車で購入。
確かにドアは軽いから質感はイマイチ。しかし軽さは実感出来る。普通のSTiとスペックC乗り比べるのが一番いいね。
DCCDは絶対にあった方がいいし。
異音なんて気にならないし。
確かにドアは軽いから質感はイマイチ。しかし軽さは実感出来る。普通のSTiとスペックC乗り比べるのが一番いいね。
DCCDは絶対にあった方がいいし。
異音なんて気にならないし。
300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/27(火) 20:59:39 ID:1gfC7qjq
>299
新車のスレにどうぞ
新車のスレにどうぞ
301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 05:34:24 ID:d9kNMXcz
ＤＣＣＤって別にいらん気がするぞ。あれば嬉しいが絶対ってのは…
302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 16:58:26 ID:S4pnAEHG
①涙目インプSTi、Ｈ１５年式、走行３６０００km、程度上、支払い総額：260万
②新型インプＷＲＸワゴンＭＴ車、新車、支払い総額：値引き15万で280万
どちらにするか迷う。
①なら中古だけに素人目ではわからないトラブルがありそうだし
②なら3年後乗り換えるとして、リセールバリューが気になるし。
250psのターボで十分と思う反面、STiを試乗した時の感動も忘れられないし。
どっちがいいと思います？
②新型インプＷＲＸワゴンＭＴ車、新車、支払い総額：値引き15万で280万
どちらにするか迷う。
①なら中古だけに素人目ではわからないトラブルがありそうだし
②なら3年後乗り換えるとして、リセールバリューが気になるし。
250psのターボで十分と思う反面、STiを試乗した時の感動も忘れられないし。
どっちがいいと思います？
303 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 17:04:35 ID:zF42+yw3
>>302
新車で新型STI。いまなら３０万円クーポンキャンペーン実施中だから、それに応募するはだめですか？
俺の場合はクーポンには外れたが、買ってくれそうな客と言うことで値引きは緩くしてもらえたし、
STI試乗の感動が忘れられないのなら、後々後悔するカモですよ。
WRXもイイ車だけれど、MT乗るなら6MTがイイと思うよ。
新車で新型STI。いまなら３０万円クーポンキャンペーン実施中だから、それに応募するはだめですか？
俺の場合はクーポンには外れたが、買ってくれそうな客と言うことで値引きは緩くしてもらえたし、
STI試乗の感動が忘れられないのなら、後々後悔するカモですよ。
WRXもイイ車だけれど、MT乗るなら6MTがイイと思うよ。
304 ：３０２：2005/12/28(水) 17:21:52 ID:S4pnAEHG
>>３０３さん、即レスありがとうございます。
新車STiも考えてみたんですが、
プラス100万、総額350万以上になってしまい予算オーバーで泣く泣く諦めました。
ＳＴiの中古は怖くないですかねー？販売店は地元では有名な信頼がある店なんですけどね。
新車STiも考えてみたんですが、
プラス100万、総額350万以上になってしまい予算オーバーで泣く泣く諦めました。
ＳＴiの中古は怖くないですかねー？販売店は地元では有名な信頼がある店なんですけどね。
305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 02:06:48 ID:KxRPHxY5
>>304
ＳＴＩでも皆が皆サーキットに行ってる訳じゃないから、全てのＳＴＩが酷使されてはいないでしょう。
私なら、ディーラー系のお店で買いますよ。酷使されてる車なら、保証が厚いか薄いかは
考えないとイケナイですよね。
有名な地元の信頼置けるお店がどれだけのものなのかは分かりませんが、長く乗るのなら、
後々の事を考えて購入することをお勧めしますよ。
ＳＴＩでも皆が皆サーキットに行ってる訳じゃないから、全てのＳＴＩが酷使されてはいないでしょう。
私なら、ディーラー系のお店で買いますよ。酷使されてる車なら、保証が厚いか薄いかは
考えないとイケナイですよね。
有名な地元の信頼置けるお店がどれだけのものなのかは分かりませんが、長く乗るのなら、
後々の事を考えて購入することをお勧めしますよ。
306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 02:10:29 ID:KxRPHxY5
307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 18:24:04 ID:LkuePtfy
このスレ的に「おすすめできないインプ」のキーワードって有るか？
【記録簿なし】
【Ｅｇオイル交換サイクルが車検と同じ】
【デフオイル交換記録なし】
俺ならこんなインプは嫌だが。
ついでにage
【記録簿なし】
【Ｅｇオイル交換サイクルが車検と同じ】
【デフオイル交換記録なし】
俺ならこんなインプは嫌だが。
ついでにage
308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 18:43:55 ID:9jsjhMfL
見るからに弄ってある。
309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 19:55:30 ID:zj9vxQjy
前置きインタークーラーを付けてた形跡がある
ク○コのコンプ２が付いてる
毒キノコ付いてる
エアコン噴出し口のルーバーが折れて接着剤で付けてある
以上俺が買ったインプですた
ク○コのコンプ２が付いてる
毒キノコ付いてる
エアコン噴出し口のルーバーが折れて接着剤で付けてある
以上俺が買ったインプですた
310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 19:59:48 ID:KxRPHxY5
>>307
【エアフィルターを毒キノコ等の社外品に交換済み】
【タイヤが偏摩耗】
【ベタベタな車高短】
【社外品のメーターが山盛り】
【ブレンボキャリパーが黒色に変色】
俺はこんな感じのインプレッサはイヤだ。
一体どんな走り方してたんだと前オーナーに問うてみたくなる。
逆にカーナビやらオーディオやら、インプレッサに似つかわしくない？装備品に金をかけていると
全オーナーは大事にしていたんだと思う。
【エアフィルターを毒キノコ等の社外品に交換済み】
【タイヤが偏摩耗】
【ベタベタな車高短】
【社外品のメーターが山盛り】
【ブレンボキャリパーが黒色に変色】
俺はこんな感じのインプレッサはイヤだ。
一体どんな走り方してたんだと前オーナーに問うてみたくなる。
逆にカーナビやらオーディオやら、インプレッサに似つかわしくない？装備品に金をかけていると
全オーナーは大事にしていたんだと思う。
311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/30(金) 01:12:01 ID:tcGucxY2
フルノーマルで売られてても全然信用ならん
所詮、売却時にノーマル状態に戻しただけさ
一体どんな乗り方されてたかわかったもんじゃないよ
所詮、売却時にノーマル状態に戻しただけさ
一体どんな乗り方されてたかわかったもんじゃないよ
312 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/30(金) 08:55:44 ID:CFOQRLNN
前レス以外でＧＣ８型を２台乗り継いだ俺のプチ情報
・リアシート座面：留め具の黒塗料が剥離している。
ワッシャーの当たるところが簡単に剥離するんで、何か改造や修理をしてるかも。
もちろん、後付でシートベルトやタワーバーを付けたぐらいなら問題無いけどね。
・トランク内スペアタイヤ組込部：湿気がある。
恐らく雨漏だと思うけど、スペアタイヤがタプタプの水に浸ってたｗｗｗ
・助手席側足下にあるコンピュータ：（怪しい）社外品交換されている。
純正品はかなり頻繁にRev.UPされているし、コンピュータの設定で簡単にブーストUPが出来るんで、
信頼できないメーカーのコンピュータだったらガクブル・・・
因みに俺も使ってたプ○ーバ製ならディーラーの診断機でも解析できるんで何かあった時に安心らしい。
（友達のメカニック談）
・リアシート座面：留め具の黒塗料が剥離している。
ワッシャーの当たるところが簡単に剥離するんで、何か改造や修理をしてるかも。
もちろん、後付でシートベルトやタワーバーを付けたぐらいなら問題無いけどね。
・トランク内スペアタイヤ組込部：湿気がある。
恐らく雨漏だと思うけど、スペアタイヤがタプタプの水に浸ってたｗｗｗ
・助手席側足下にあるコンピュータ：（怪しい）社外品交換されている。
純正品はかなり頻繁にRev.UPされているし、コンピュータの設定で簡単にブーストUPが出来るんで、
信頼できないメーカーのコンピュータだったらガクブル・・・
因みに俺も使ってたプ○ーバ製ならディーラーの診断機でも解析できるんで何かあった時に安心らしい。
（友達のメカニック談）
313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 00:06:29 ID:Clwp1mKX
今インプ買おうと思ってるんですけど平成9～10年式のStiっていくらぐらいするものなんですか？
314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 01:46:37 ID:GKR4kmin
315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/23(月) 00:52:10 ID:fNuSnOfA
インプのsti５がほしいが、
上記>>269にあったような
＞・施錠可能な車庫（駐車場）に保管
＞・外部から中の車を特定できない（覗けない）
＞・駐車スペースの出入り口付近は積載車が止め難い
にすべて当てはまらないｗ
やっぱ盗まれる可能性高いよね。
当方、埼玉県在住。
上記>>269にあったような
＞・施錠可能な車庫（駐車場）に保管
＞・外部から中の車を特定できない（覗けない）
＞・駐車スペースの出入り口付近は積載車が止め難い
にすべて当てはまらないｗ
やっぱ盗まれる可能性高いよね。
当方、埼玉県在住。
316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 11:11:42 ID:554uu/zV
GB1800ccって、このスレにほとんど情報がないと思うんですが、
あんまり人気ないんでしょうか。長所・短所教えて頂きたいです。
あんまり人気ないんでしょうか。長所・短所教えて頂きたいです。
317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 00:09:20 ID:pqTod74J
>315
STIはね・・・
ちなみに最近また
STIはね・・・
ちなみに最近また
318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 20:17:55 ID:Q7K0dziK
インプはクラス最速クラスから鈍足まで幅広くサポートすると言われるが、GBは
間違いなく鈍足だな。
それを買うならカローラ買ったほうが絶対幸せだと思う。
物そのものも古いし、俺には長所が見当たらない。
間違いなく鈍足だな。
それを買うならカローラ買ったほうが絶対幸せだと思う。
物そのものも古いし、俺には長所が見当たらない。
319 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 22:46:40 ID:nRaxybFN
/ ） :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: / /
::∩::::::::::::::::::::::::::: / / 鈍足1.5リッターから国産最速クラスまで手広くカバー
∧＿∧ ...| | （ ( /⌒ヽ
< ｀Д´>／/ ∧＿∧ ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ それがインプレッサクォリティ
／ 15i.. ∧＿∧ ´ー｀) ＼＼（´∀｀ ） n ∩ http://www.subaru.co.jp/impreza/
∧＿∧ （ ´A ｀）20S i ﾊ ＼ （ E）｜| ∧＿∧ ∧＿∧
（ ＾ω＾） ／HX ＼ ﾉ | STi /ヽ ヽ_／／. | .| . （ ´･ω･) ( ・∀・)
（ ヽ, ／ C’z ヽ、/ , // ヽ, | ﾉ ＼__／ | .| ／WRX ヽ／ SRX ヽ、/
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: / /
::∩::::::::::::::::::::::::::: / / 鈍足1.5リッターから国産最速クラスまで手広くカバー
∧＿∧ ...| | （ ( /⌒ヽ
< ｀Д´>／/ ∧＿∧ ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ それがインプレッサクォリティ
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（ ＾ω＾） ／HX ＼ ﾉ | STi /ヽ ヽ_／／. | .| . （ ´･ω･) ( ・∀・)
（ ヽ, ／ C’z ヽ、/ , // ヽ, | ﾉ ＼__／ | .| ／WRX ヽ／ SRX ヽ、/
320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 19:00:53 ID:+TvcnFmJ
相談です！雑誌でWRX-STI.ver5（平成10、走行49,000）が99万であったんですが実車を見なければ分からないとは思うのですが、この価格って明らかにやすかったりするんですか？シルビアすぺR断念してこっちにしようかと。
321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 19:12:31 ID:ob87SVhc
安いと思うよ
322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 19:17:24 ID:+TvcnFmJ
あっ、どうもありがとうございます。やっぱクシャっていってるもんなんすかね？自分素人なんで中古車分かんないんですよ。
323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 21:54:51 ID:sSj4MS8I
旧ＷＲＸのミッションって旧STiのミッションと同じですか？現行ＷＲＸのミッションは
旧STiのミッションと同じですか？
旧STiのミッションと同じですか？
324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/29(日) 07:21:01 ID:A3zk+I2A
>>322
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/LEGACY_B4/LEGACY_B4_02.html
ｲﾝﾌﾟの部分は無いが、参考になる部分は多いと思う。
URLを削って他の車種を見ても良い。
>>323
現行のWRXミッションは旧STiと同じとは聞いた事がある。
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/LEGACY_B4/LEGACY_B4_02.html
ｲﾝﾌﾟの部分は無いが、参考になる部分は多いと思う。
URLを削って他の車種を見ても良い。
>>323
現行のWRXミッションは旧STiと同じとは聞いた事がある。
325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/29(日) 10:21:37 ID:DH/RxKJi
>322
最後まで分からなければ幸せかも知れない。
最後まで分からなければ幸せかも知れない。
326 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/05(日) 22:37:13 ID:Mbg6qW+s
俺は新車かえるから新車で買います
327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/05(日) 23:43:55 ID:5GG7HNIf
別スレで書き込んだんだけど、反応が無かったのでここに流れてきました。
買い替え検討中なんだけど、査定いくら位なんでしょう？
買い取り専門店等に行くと、車検証のコピーとられるんでいやなんです。
マジレスお願いします。
■車名 インプレッサWRX STIⅤ RA LTD 1000台限定
■年式 平成10年
■車検 2年付き （昨月受けたばかりです）
■色 ブルー
■ミッション 5F
■走行距離 1万km （セカンドカーなので、この距離）
■修復歴／修理 無
■ワンオーナー 記録簿あり
新車購入後、ガレージ保管 完全ノーマル車 禁煙車
傷もなく美車 雨天走行なし
定期的にコーティング処理済み
シリアルナンバー 一桁／1000
かなり丁寧に扱っていたので、大事にしてくれる人がいいです。
買い替え検討中なんだけど、査定いくら位なんでしょう？
買い取り専門店等に行くと、車検証のコピーとられるんでいやなんです。
マジレスお願いします。
■車名 インプレッサWRX STIⅤ RA LTD 1000台限定
■年式 平成10年
■車検 2年付き （昨月受けたばかりです）
■色 ブルー
■ミッション 5F
■走行距離 1万km （セカンドカーなので、この距離）
■修復歴／修理 無
■ワンオーナー 記録簿あり
新車購入後、ガレージ保管 完全ノーマル車 禁煙車
傷もなく美車 雨天走行なし
定期的にコーティング処理済み
シリアルナンバー 一桁／1000
かなり丁寧に扱っていたので、大事にしてくれる人がいいです。
328 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/06(月) 00:31:56 ID:0QtLPJgq
とりあえず
ガリバーだけは行くな。
一番良いのは信頼できる相手との個人売買。
ガリバーだけは行くな。
一番良いのは信頼できる相手との個人売買。
329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/08(水) 01:09:44 ID:t60Kkk0y
>>327
欲しい…
欲しい…
330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/08(水) 01:21:44 ID:3mnb+qcJ
327です。
いくら位が射程範囲内ですか？
いくら位が射程範囲内ですか？
331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/08(水) 02:00:05 ID:/DX4EpLt
>>327
いいよコレ走行少ないしワンオーナー極上モン‥‥
店で売ったら多分160万～200万位。詳しく無いからよくわかりませんが。
>>328の言う通り我利には行かない方が良いヨ。個人や店、信頼できる筋に売るのが一番じゃないかナ。
いいよコレ走行少ないしワンオーナー極上モン‥‥
店で売ったら多分160万～200万位。詳しく無いからよくわかりませんが。
>>328の言う通り我利には行かない方が良いヨ。個人や店、信頼できる筋に売るのが一番じゃないかナ。
332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/10(金) 23:28:31 ID:6U+iHhVc
>327
次は何乗るの？S204？それともインプ卒業？
なにはともあれ高く売れそうだにゃ おめ
次は何乗るの？S204？それともインプ卒業？
なにはともあれ高く売れそうだにゃ おめ
333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 21:03:50 ID:Wuq69ZCS
近日中にインプGC8 WRX Sti ver,5or6を購入しようと思ってます。
そこで購入する際の注意事項やポイントを教えてください。
例えば、ココのエンジン部品は壊れやすいから要注意とか
中古ののGC8はココをよく見ようとか何でも結構です。
よろしければ参考にしますので御願いいたします。
そこで購入する際の注意事項やポイントを教えてください。
例えば、ココのエンジン部品は壊れやすいから要注意とか
中古ののGC8はココをよく見ようとか何でも結構です。
よろしければ参考にしますので御願いいたします。
334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 22:34:27 ID:/Fuu4qt2
マルチ乙。
エアフロと、オイル漏れ、ハブのガタ。
エアフロと、オイル漏れ、ハブのガタ。
335 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/14(火) 22:45:24 ID:SqrjZ6ME
エアクリが社外品ついてるとエアフロがいかれる可能性がたかいので敬遠されたほうがよかね。
336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/15(水) 19:40:46 ID:vv7LGXTm
やはりエアフロですか。。。基本的にフルノーマル車を探します。
それでもでもエアフロは壊れるらしいんですがどうなんでしょう？
それでもでもエアフロは壊れるらしいんですがどうなんでしょう？
337 ：くま吉：2006/02/15(水) 22:26:15 ID:evKN5SSy
中古でも問題ないとおもいますよ しかも涙目インプだし 新車で買っても壊れるときは壊れますから（笑）
速い車は壊れやすいし消耗品との格闘ですもんね どうせ金かかるならSTIをお勧めします 本当に気に入った車だと飽きないし
速い車は壊れやすいし消耗品との格闘ですもんね どうせ金かかるならSTIをお勧めします 本当に気に入った車だと飽きないし
338 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/16(木) 21:12:06 ID:jFKRkGl0
339 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/18(土) 16:14:40 ID:d6bcKTw7
340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/19(日) 20:42:58 ID:oNZ4BmbO
なるほど～です。オイルはこまめにチェックですね。
なにかオイル交換で注意することはありますか？
エアフロが壊れてる兆しとしてはどのような症状がでますかね？
アイドリングが安定しないとか、聞いたことあるのですが・・・
なにかオイル交換で注意することはありますか？
エアフロが壊れてる兆しとしてはどのような症状がでますかね？
アイドリングが安定しないとか、聞いたことあるのですが・・・
341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 12:03:00 ID:EpNCWVpC
>>340
オイルはシール材への攻撃性の低いモノを選ぶといいよ。純正と同等で。
えー、ちょっと今すぐ思い出せないけれど、何かの規格にそれが謳われていたとおもった・・・
なんだっけ？
エアフロはＧＤになってから強くなってるみたいよ。交換したことないし。
ＢＨレガシィに乗ってた頃は、ディーラーが１年点検のついでに知らないウチに変えてた事が
あった。
オイルはシール材への攻撃性の低いモノを選ぶといいよ。純正と同等で。
えー、ちょっと今すぐ思い出せないけれど、何かの規格にそれが謳われていたとおもった・・・
なんだっけ？
エアフロはＧＤになってから強くなってるみたいよ。交換したことないし。
ＢＨレガシィに乗ってた頃は、ディーラーが１年点検のついでに知らないウチに変えてた事が
あった。
342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 23:28:32 ID:HtVM2OXy
>>341
てことは、エアフロはディーラーで無償交換できるかもしれないっすかね？
っつても同じもの交換してもまた壊れるだけでしょうけど・・・
ほかのオイル類は大丈夫なんですかね？パワステとかブレーキとか・・
あとハブのがたつきの解決方法はなにかあるんでしょうか？
てことは、エアフロはディーラーで無償交換できるかもしれないっすかね？
っつても同じもの交換してもまた壊れるだけでしょうけど・・・
ほかのオイル類は大丈夫なんですかね？パワステとかブレーキとか・・
あとハブのがたつきの解決方法はなにかあるんでしょうか？
343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 09:23:10 ID:ahKdykph
>>342
エアフロは中古車の場合はわからん。素性がわからんし。
俺の場合は、新車からずっとそのディーラーしか行かなかったので、たまーに行く人には
変えてたのかどうかはわからんし、エアクリ交換してたならまずだめでしょう。
ＧＤでは壊れたこと無いから、普通に純正品つかっているなら心配いらないでしょ。
でもVer５、６はしらん。FASE２エンジンで当時のモノなら、なんとなく良くなさそうだが・・・・
ディーラー系中古車なら保証がつくから、そーいうところから買えば？
＞ほかのオイル類は大丈夫なんですかね？パワステとかブレーキとか・・
普通に走る分にはこんな所はだめにならないけれど、サーキットUSEなら全交換でしょ。
新品に変えておけば精神安定上よろしいですよ。
ハブのがたつきは激しく走らなければＯＫですよ。ブレーキ熱でだめになるのなら２ピースの
ブレーキディスクと良質のグリースとブレーキ冷却に金を使う。
こー言うところが気になるって事は、町乗りでは物足りないって事なのか？
普通に走る分には丈夫だから壊れないよ。壊れやすい車じゃ２８０ｐｓ受け止められないでしょｗ
エアフロは中古車の場合はわからん。素性がわからんし。
俺の場合は、新車からずっとそのディーラーしか行かなかったので、たまーに行く人には
変えてたのかどうかはわからんし、エアクリ交換してたならまずだめでしょう。
ＧＤでは壊れたこと無いから、普通に純正品つかっているなら心配いらないでしょ。
でもVer５、６はしらん。FASE２エンジンで当時のモノなら、なんとなく良くなさそうだが・・・・
ディーラー系中古車なら保証がつくから、そーいうところから買えば？
＞ほかのオイル類は大丈夫なんですかね？パワステとかブレーキとか・・
普通に走る分にはこんな所はだめにならないけれど、サーキットUSEなら全交換でしょ。
新品に変えておけば精神安定上よろしいですよ。
ハブのがたつきは激しく走らなければＯＫですよ。ブレーキ熱でだめになるのなら２ピースの
ブレーキディスクと良質のグリースとブレーキ冷却に金を使う。
こー言うところが気になるって事は、町乗りでは物足りないって事なのか？
普通に走る分には丈夫だから壊れないよ。壊れやすい車じゃ２８０ｐｓ受け止められないでしょｗ
344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 20:27:43 ID:SdZtA4lM
本気で走るなら純正ブレンボキャリパーはｳﾝｺです。
本当に有難うございました。
本当に有難うございました。
345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 20:35:00 ID:ozeEkHQq
どういたしまして。
346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 22:17:30 ID:Jxce5v3L
>>343
質問ばかりで申し訳ないです。凄く参考になって助かります。
ありがとうございます。
当方は街乗りだけしかしません。どこで聞いてもGCは壊れやすい×2と
聞くものですから、かなり不安でして。。まー280馬力を支える車ですから
早々と壊れることはないでしょうね！使い方にもよりますが・・・
がんばって早く一人前GC乗りになりたいです！
質問ばかりで申し訳ないです。凄く参考になって助かります。
ありがとうございます。
当方は街乗りだけしかしません。どこで聞いてもGCは壊れやすい×2と
聞くものですから、かなり不安でして。。まー280馬力を支える車ですから
早々と壊れることはないでしょうね！使い方にもよりますが・・・
がんばって早く一人前GC乗りになりたいです！
347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 23:18:19 ID:fXC7V6gk
エアフロ逝った時はエンストしまくって難儀したな。
交差点でクラッチ切って回転落ちたらそのままエンジン止まるし。
しょうがないから信号待ちでも常に空吹かしではっきり言って
傍から見て危ない車だっただろうなw
交差点でクラッチ切って回転落ちたらそのままエンジン止まるし。
しょうがないから信号待ちでも常に空吹かしではっきり言って
傍から見て危ない車だっただろうなw
348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/27(月) 18:44:49 ID:R0pULphK
ageアゲ
349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 16:13:48 ID:jsftyUe8
age
350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 21:13:17 ID:Vs67fa4y
せっかくageるので雑談を・・・
なんでＧＣ８の後期、特にＦ型Ｇ型のStiはあんなに値段が高いのか？
ま～事故修復車はまだいいんだが、無事故で低走行車は200万円前後もする。
ＧＤ買えるよこれじゃ。。。。
なんでＧＣ８の後期、特にＦ型Ｇ型のStiはあんなに値段が高いのか？
ま～事故修復車はまだいいんだが、無事故で低走行車は200万円前後もする。
ＧＤ買えるよこれじゃ。。。。
351 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 23:01:08 ID:VH+Z3c+r
おそらく丸目インプの不人気に便乗し、旧型の値段が高騰してさらに、
某漫画の影響でさらに高騰。（ｗ
ＧＤ／ＧＧ系に一度乗ると、さすがにＧＣ／ＧＦ系に乗ろうとは思わん。
ドア閉めたときの音が全然違うよ。
某漫画の影響でさらに高騰。（ｗ
ＧＤ／ＧＧ系に一度乗ると、さすがにＧＣ／ＧＦ系に乗ろうとは思わん。
ドア閉めたときの音が全然違うよ。
352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 23:08:00 ID:okk71iiN
ドアの厚さが違うもんねえ
他にもHIDライトや17インチホイールやブレンボやらいっぱいあるよね
だがクーペがない・・・
他にもHIDライトや17インチホイールやブレンボやらいっぱいあるよね
だがクーペがない・・・
353 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 23:33:03 ID:LR5gk/Ew
>ドア閉めたときの音が全然違うよ。
デッドニングすれば解決
デッドニングすれば解決
354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 23:38:01 ID:5p7EP5PS
漏れは友人のGDをブン回した事があるが、やっぱ自分のGCが良いと思ったなぁ。
まあ自分仕様になってるからかも試練が
まあ自分仕様になってるからかも試練が
355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 01:46:12 ID:gSDTaZE8
ＧＤＢにＳＡＲＤのＲ２Ｄ２っていう大気解放のブローオフつけたいんだが
どうなる？
どうなる？
356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 04:09:35 ID:tC4eRYt4
捕まる。
357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 15:51:08 ID:qL+8g8ZZ
中古のインプを探していたら、地元のカースポットでこのようなクルマを見つけました。
先輩方の意見を聞かせていただきたくカキコしました。
■車名 インプレッサWRX STi ver.V
■年式 平成10年 9月
■車検 平成19年 9月まで
■色 シルバーメタリック
■ミッション 5速MT
■走行距離 5万9千km
■修復歴／修理 無
■その他 社外マフラー アルミ(レイズの5本スポーク白でした) ダウンサス
コミコミで155マソまで頑張って頂けるとのことでしたが、このクルマはどんなもんでしょうか？
相場価格より多少高くても、後々のことを考えて、出来ればディーラーから購入したいのですが…。
先輩方の意見を聞かせていただきたくカキコしました。
■車名 インプレッサWRX STi ver.V
■年式 平成10年 9月
■車検 平成19年 9月まで
■色 シルバーメタリック
■ミッション 5速MT
■走行距離 5万9千km
■修復歴／修理 無
■その他 社外マフラー アルミ(レイズの5本スポーク白でした) ダウンサス
コミコミで155マソまで頑張って頂けるとのことでしたが、このクルマはどんなもんでしょうか？
相場価格より多少高くても、後々のことを考えて、出来ればディーラーから購入したいのですが…。
358 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 20:30:32 ID:WCfeiiUx
>357
どんなもん、と言われてもな。
それなりに中古車市場も調べてるだろうから、相場も分かってるだろうし。
気に入ったなら良いんじゃない？
もし、自分が今のGCを失って、代わりの車を探してる場合だと…
別の固体を探すなぁ、、、いちおう見る目は養ったから。
１２０ﾏｿくらいで。
差額分は、ｿｯｺｰで消えると思うからさ。
どんなもん、と言われてもな。
それなりに中古車市場も調べてるだろうから、相場も分かってるだろうし。
気に入ったなら良いんじゃない？
もし、自分が今のGCを失って、代わりの車を探してる場合だと…
別の固体を探すなぁ、、、いちおう見る目は養ったから。
１２０ﾏｿくらいで。
差額分は、ｿｯｺｰで消えると思うからさ。
>>358さん
ご意見有り難うございます。
当初は、コミコミ100万くらいでSTiのver.3程度のを探していたんですが、
県内では見つからず、県外から安いタマを引っ張ってきてもらおうかと思っていました。
安めのクルマを県外から買うか、高めのクルマを地元で買うか。。。
当方、安月給の若僧(しかもあまり車の知識もない)なので長期ローンはきついかな、とも考えたり。
でも、試乗した時の、あの感動が忘れられないです(*´∀｀*)
ご意見有り難うございます。
当初は、コミコミ100万くらいでSTiのver.3程度のを探していたんですが、
県内では見つからず、県外から安いタマを引っ張ってきてもらおうかと思っていました。
安めのクルマを県外から買うか、高めのクルマを地元で買うか。。。
当方、安月給の若僧(しかもあまり車の知識もない)なので長期ローンはきついかな、とも考えたり。
でも、試乗した時の、あの感動が忘れられないです(*´∀｀*)
360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 16:37:34 ID:SEDt5dWT
スポーツワゴンのタイプってここでは論外ですか？
361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 20:37:07 ID:rQg4DVvx
>>357
漏れもそこら辺のインプ探してるんだけど、コミコミならまー安いよね。
でもディーラーで買おうとするとかなり高いので覚悟必要ですよ。
しかもＧＣは故障も多いというのでアフターケアも必須みたいですし
信用できるお店ならいいんじゃない？
ちゃんと相場を見ればよくわかりますね！
漏れもそこら辺のインプ探してるんだけど、コミコミならまー安いよね。
でもディーラーで買おうとするとかなり高いので覚悟必要ですよ。
しかもＧＣは故障も多いというのでアフターケアも必須みたいですし
信用できるお店ならいいんじゃない？
ちゃんと相場を見ればよくわかりますね！
すいません、四月から就職で寒冷地に赴くことになった大学四年です。
「足」が必要なところなので当然車も必要になり、普通車で4駆という
条件から、黒のインプ（ユーロ20、H14年）を買ってもらいました。
このスレをずっと読んでみると、「ユルく乗る車ではない」という意見
が目立ったのですが、私は特に車に凝っているわけでもなく納車後も
手を加えずに普通に乗ろうと思っています。
確かに車屋さんにコピーしてもらった車データにも排気量2000とか書いて
あって、ユルく乗れなさそうな気がするので、気をつけたら良い点などを
最低限教えてください。
「足」が必要なところなので当然車も必要になり、普通車で4駆という
条件から、黒のインプ（ユーロ20、H14年）を買ってもらいました。
このスレをずっと読んでみると、「ユルく乗る車ではない」という意見
が目立ったのですが、私は特に車に凝っているわけでもなく納車後も
手を加えずに普通に乗ろうと思っています。
確かに車屋さんにコピーしてもらった車データにも排気量2000とか書いて
あって、ユルく乗れなさそうな気がするので、気をつけたら良い点などを
最低限教えてください。
363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 00:42:31 ID:r+YFViT6
>359
自分は県外まで足を伸ばして買ったクチ。
５年前、まさにその値段でその年式を買いました。
…当然、修復歴なしを謳った事故車でありましたが、、、、
当時は、自分の見る目のなさを恨んだものですが、今は良い買い物をしたと思ってます。
それ程ひどい事故ではなかった、という事もわかったし。
現在１６万㌔。 あと１０万㌔は乗りますよ。
自分は県外まで足を伸ばして買ったクチ。
５年前、まさにその値段でその年式を買いました。
…当然、修復歴なしを謳った事故車でありましたが、、、、
当時は、自分の見る目のなさを恨んだものですが、今は良い買い物をしたと思ってます。
それ程ひどい事故ではなかった、という事もわかったし。
現在１６万㌔。 あと１０万㌔は乗りますよ。
364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 00:46:10 ID:r+YFViT6
>362
気をつけたら良い点としては…
親御さんに感謝することでしょうか。
その気持ちを忘れず、安全運転でカーライフを満喫してください。
特にユルく乗れないことはありません。
気をつけたら良い点としては…
親御さんに感謝することでしょうか。
その気持ちを忘れず、安全運転でカーライフを満喫してください。
特にユルく乗れないことはありません。
365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 03:14:12 ID:fYUjQyAH
367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 22:42:55 ID:/qtpCL8r
だれか、ＧＣ８のＦかＧ型売ってくれ～
色は青か灰でＳｔｉね。安めのないよ～
色は青か灰でＳｔｉね。安めのないよ～
368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 01:00:09 ID:nyoBsS9a
ないな。
あきらめろ
あきらめろ
369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 10:11:29 ID:+40B7CRf
まじね～から困ってる。。。
あきらめきれん
あきらめきれん
370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 11:09:07 ID:lAOTmL1s
おまえみたいにGC8欲しい奴がいっぱいいるから高いんだよ
つまり欲しがってる間は安くならん
つまり欲しがってる間は安くならん
371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 14:38:37 ID:+H5LFv8N
インプにiPodをFMに飛ばして聴くとしたらお勧めのトランスミッタありますか？
372 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 20:19:52 ID:+40B7CRf
ＧＣ８はタマが少ないからしょうないいんじゃない？
Ｆ，Ｇ型じゃ2年くらいしか作ってないからね～。
でもあの値はけっこうぼったくりかって気もするは確かに。
Ｆ，Ｇ型じゃ2年くらいしか作ってないからね～。
でもあの値はけっこうぼったくりかって気もするは確かに。
373 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 20:56:44 ID:+40B7CRf
って思ったので
オークションで探すことにした。
オークションで探すことにした。
374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/31(金) 20:30:01 ID:1PXpohyf
インプレッサ買ったぜ！
375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/31(金) 23:18:11 ID:aPziCfvB
おめ！！！！！！！！
376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/02(日) 15:00:46 ID:fjdEtirO
GC8の純正マフラーって触媒が2つ付いてるのでしょうか？
一つはタービンすぐのフロントパイプにあります、が、その後の
中間パイプに触媒ってないですよね？
社外の車検対応マフラーには中間パイプに触媒なんて付いてないんです。
純正の図にはそれらしきものがあるのですが、、、
車検出せず困ってます。。。。
一つはタービンすぐのフロントパイプにあります、が、その後の
中間パイプに触媒ってないですよね？
社外の車検対応マフラーには中間パイプに触媒なんて付いてないんです。
純正の図にはそれらしきものがあるのですが、、、
車検出せず困ってます。。。。
377 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/03(月) 07:20:26 ID:MaBDmOCQ
>車検出せず困ってます
？？
現状が触媒ナシのストレートパイプってこと？
安いから藤壺あたり買っちゃえば。
？？
現状が触媒ナシのストレートパイプってこと？
安いから藤壺あたり買っちゃえば。
378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/03(月) 12:03:13 ID:jQPWtd+i
>376
中間パイプに触媒あるのはGDAじゃないかな？
うちのGC8Eにはないですよ。
中間パイプに触媒あるのはGDAじゃないかな？
うちのGC8Eにはないですよ。
379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/03(月) 21:10:45 ID:hPyaOBsu
いろいろ調べた結果、GC8の中間パイプに触媒はないようでした。
触媒はフロントパイプと一体でありますね！
そのまま車検もっててもなんとかいけそうです！
あ、音がちとウルサイかもしれないんでインナーサイレンサーで
ごまかしＯＫ！です。
触媒はフロントパイプと一体でありますね！
そのまま車検もっててもなんとかいけそうです！
あ、音がちとウルサイかもしれないんでインナーサイレンサーで
ごまかしＯＫ！です。
380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/05(水) 18:21:25 ID:2chIFw6B
>>371
インプと関係があるのですか？
インプと関係があるのですか？
381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/14(金) 17:12:47 ID:tWqQcOU4
どなたかＧＣ８のブースと０．５病について教えてください・・・。
なんかブーストが０．５までいくとそれ以上はかからず下がって
しまいます。これがその症状なのでしょうか？
なんかブーストが０．５までいくとそれ以上はかからず下がって
しまいます。これがその症状なのでしょうか？
382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/14(金) 20:10:53 ID:Gy8BEjj5
ブースト0.5病でググってみれ。
383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/14(金) 20:53:50 ID:SJXV28lL
どういうことかなんとなくわかったっす。
まーたいした故障じゃないんで、ヨカタ・・・・
十分速えーしいいか。。。。
まーたいした故障じゃないんで、ヨカタ・・・・
十分速えーしいいか。。。。
384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/25(火) 02:37:39 ID:cyvEkJ4Q
インプは速いというか安心感がかなりあってイイ
5年程前から丸目のWRXに乗ってるけど高速で170kmだしてもびびりがないし
そろそろ新型に乗り換えたいがデザインがなぁ…。
中古で距離が乗ってないのを探してるんだが2.0リッターのターボが少ないねぇ
レガシィも同じようなら考えようかなぁ
5年程前から丸目のWRXに乗ってるけど高速で170kmだしてもびびりがないし
そろそろ新型に乗り換えたいがデザインがなぁ…。
中古で距離が乗ってないのを探してるんだが2.0リッターのターボが少ないねぇ
レガシィも同じようなら考えようかなぁ
385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/25(火) 03:07:13 ID:cyvEkJ4Q
わがまま言えばボデーカラーがブルーじゃないのがいいのう。
見かけるのはブルーの兄さんばかりなんでねw
見かけるのはブルーの兄さんばかりなんでねw
386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/26(水) 23:07:19 ID:2HxvHCak
GDになってからブルーばっか選ぶ人多いよね
てかGCでブルー系が少なかったのか
てかGCでブルー系が少なかったのか
387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/30(日) 00:52:05 ID:cOaNhG9w
GCでも最終型は青ばっかりな気がする。
388 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/01(月) 00:19:30 ID:ZVQMA6wZ
ＧＣ後期はLIMITEDがＷＲブルーしかないからね、
だからそういう印象強いんじゃないかな？
でもＧＤはたしかに青多い、ＷＲブルーが定番になってしまった感じだ。
あとは白、シルバー、黒だけっだったかな？
個人的にＧＤのクロは凄いすきだ！！
だからそういう印象強いんじゃないかな？
でもＧＤはたしかに青多い、ＷＲブルーが定番になってしまった感じだ。
あとは白、シルバー、黒だけっだったかな？
個人的にＧＤのクロは凄いすきだ！！
389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 11:50:12 ID:Vf0xMDtY
自社登録車が青ばかりだからそういう印象有るのかもしれん。
390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 19:11:09 ID:KKv+xicb
GC時代はリミテッド以外は青なかったから白が多かったよねえ
391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/06(土) 23:52:33 ID:NfqhFO9V
392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/07(日) 13:38:26 ID:NjhNotDf
393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/07(日) 14:47:13 ID:QcFtEuu+
なにがバレたんだろうｗ
「いやただの国産セダンだから。色も白だし。レガシイの弟分みたいなもんかな」
とでも言ったんだろうか？
「いやただの国産セダンだから。色も白だし。レガシイの弟分みたいなもんかな」
とでも言ったんだろうか？
394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/08(月) 22:34:04 ID:qQzUsPId
60万どっから捻出できたんだろうかｗ
395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/10(水) 23:03:54 ID:9rzH4RSU
IMPREZA WRX type R STi version V [GC8]
が欲しい。こんな感じの
ttp://initiald.sega.jp/ac_ver3/ac_ver03/img/car_pics_large/car_sbpic03.jpg
が欲しい。こんな感じの
ttp://initiald.sega.jp/ac_ver3/ac_ver03/img/car_pics_large/car_sbpic03.jpg
396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/11(木) 02:00:51 ID:fptEwApt
>395
いいですね。
まだまだ中古相場も高いですが、いい個体を探してください。
いいですね。
まだまだ中古相場も高いですが、いい個体を探してください。
397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/11(木) 19:51:51 ID:djtNbG0n
ぶっちゃけ内装とか見たらゲンナリするよ？
同等の値段のGD買った方が俺なら絶対満足する。
同等の値段のGD買った方が俺なら絶対満足する。
398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/12(金) 09:15:21 ID:AX+z1GVE
内装で選ぶくらいなら初めからＧＣ選ばないって
399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/12(金) 23:14:55 ID:R7q0NtHo
だなだな
内装駄目だしヘッドライトもキセノンでないし
でも買ってしまった俺(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
内装駄目だしヘッドライトもキセノンでないし
でも買ってしまった俺(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/12(金) 23:43:26 ID:BYD/p7U7
中古でインプ買おうと思ってるんだけど
16年式（たぶんE型）WRX STi
走行11000
傷ほとんど無し
コミコミ300万くらいってやっぱり高い？
16年式（たぶんE型）WRX STi
走行11000
傷ほとんど無し
コミコミ300万くらいってやっぱり高い？
401 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/13(土) 01:03:57 ID:vXBTBFeX
個人でGC8C2 STiバージョン2 555を買ったんだけど、リミテッドモデル？
走行115000キロ 見事に4ドア2シーターになってまつw
ロールバーきっちりしてるせいかボディがシャキっとしてる。乗り心地も悪くないし。
後部が無駄な空間なのが気になるが…
これ30ﾏｿだけど高かったかな？なにせインプは初で詳しく知らないもので。
走行115000キロ 見事に4ドア2シーターになってまつw
ロールバーきっちりしてるせいかボディがシャキっとしてる。乗り心地も悪くないし。
後部が無駄な空間なのが気になるが…
これ30ﾏｿだけど高かったかな？なにせインプは初で詳しく知らないもので。
402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/13(土) 05:27:56 ID:9F5FAyo6
車検通して丸2年キッチリ目立った故障無く乗れれば勝ち組
あぼーんしても、30万ならいい授業料
あぼーんしても、30万ならいい授業料
403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/13(土) 19:55:43 ID:7d8DeTmd
404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/14(日) 02:39:55 ID:QsCMxl1j
>>403
どゆこと？漢らしくスカ引いたって事？
どゆこと？漢らしくスカ引いたって事？
405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/14(日) 11:05:55 ID:wAfSavtx
個人的に>401 は、いい買い物したと思う。
売った方も良い売り物したと思うね。
売った方も良い売り物したと思うね。
>>403
レスあり、条件よかったし決めようと思います
レスあり、条件よかったし決めようと思います
407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/14(日) 20:56:26 ID:hWuZVDDC
>>404
いや、このＧＤのご時世にＧＣのしかも555を購うという漢気に感動した。
漏れも最近ＧＣ乗りだしたので非常に嬉しい。
といっても漏れはSTI Ver.5だけど・・・・
>>406
ＧＤもいいけどＧＣもいいよ～！！
でもいいよねＧＤ。。。。。（ドッチダヨ）(^^;)
いや、このＧＤのご時世にＧＣのしかも555を購うという漢気に感動した。
漏れも最近ＧＣ乗りだしたので非常に嬉しい。
といっても漏れはSTI Ver.5だけど・・・・
>>406
ＧＤもいいけどＧＣもいいよ～！！
でもいいよねＧＤ。。。。。（ドッチダヨ）(^^;)
409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/17(水) 23:28:24 ID:HW+Tet2i
>396-399
釣りだ。釣り。
>395のURLを良く見ろ。
釣りだ。釣り。
>395のURLを良く見ろ。
410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/17(水) 23:58:16 ID:5fjMkupM
>>408
そうですね、長く乗るならもうＧＤですね、釣り目よりは涙目の方が
自分もすきですね。丸目はやはり・・・・・・・
でもＧＣを買ってしまった・・・・潰れるまでしっかり乗ってやるぞ～”
（只今7万6千キロでつ）
そうですね、長く乗るならもうＧＤですね、釣り目よりは涙目の方が
自分もすきですね。丸目はやはり・・・・・・・
でもＧＣを買ってしまった・・・・潰れるまでしっかり乗ってやるぞ～”
（只今7万6千キロでつ）
411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/18(木) 14:03:12 ID:NqEXTfKP
インプ買ったぜ～
GC8 STI IV
約９万kmでコミコミ９０ﾏｿはどうだったんだろ。
諸費用が25万くらいした
買う前にこの板みときゃよかった
試乗できんかったし
納車まで不安
GC8 STI IV
約９万kmでコミコミ９０ﾏｿはどうだったんだろ。
諸費用が25万くらいした
買う前にこの板みときゃよかった
試乗できんかったし
納車まで不安
412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/18(木) 19:20:01 ID:x6xRSA4a
>411
契約おめ。
実車を見ないとハズレかどうか分からんが、悪くない値段だと思う。
走行距離もそんなもんでしょ。
自分も今のが廃車になったら、それくらいのを買いたいものだ。
契約おめ。
実車を見ないとハズレかどうか分からんが、悪くない値段だと思う。
走行距離もそんなもんでしょ。
自分も今のが廃車になったら、それくらいのを買いたいものだ。
413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/18(木) 23:08:09 ID:c8F/3Nbv
中古でインプの１５年式のワゴン ＷＲＸ
買おうか悩んでるのだが、そろそろ、
モデルチェンジらしい（マイナー）。
もうちょっと、待った方が安く買えるだろうか？
今乗ってる車が、８月いっぱいで車検切れるのだが・・・
皆さんの、意見、聞かせてください。
買おうか悩んでるのだが、そろそろ、
モデルチェンジらしい（マイナー）。
もうちょっと、待った方が安く買えるだろうか？
今乗ってる車が、８月いっぱいで車検切れるのだが・・・
皆さんの、意見、聞かせてください。
414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/18(木) 23:48:53 ID:x6xRSA4a
>413
んー、MCしても、中古相場が動くのにタイムラグがあるから。
今の値段が悪くないなら、買っちまうに一票。
んー、MCしても、中古相場が動くのにタイムラグがあるから。
今の値段が悪くないなら、買っちまうに一票。
415 ：411：2006/05/19(金) 01:58:44 ID:hbaF/apO
416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/19(金) 20:41:01 ID:JrNzjLSp
>>411
おめ～。
いいね～、ＧＣユーザー増えて嬉しい～。。(T.T)
漏れは、ver,Ⅴ RA LTdコミ135マソだったで、ちなみに75000㌔くらい。
>>413
15年式ってことは涙目でつね。自分の意見としては、涙目は値段下がらん
希ガス、ＧＤは丸目、涙目、釣り目とキテルが、涙目は人気あるので現行
ＭＣしても変わらん希ガス。釣り目はあまり街で見かけないような感じす
るんだよなぁ～。
おめ～。
いいね～、ＧＣユーザー増えて嬉しい～。。(T.T)
漏れは、ver,Ⅴ RA LTdコミ135マソだったで、ちなみに75000㌔くらい。
>>413
15年式ってことは涙目でつね。自分の意見としては、涙目は値段下がらん
希ガス、ＧＤは丸目、涙目、釣り目とキテルが、涙目は人気あるので現行
ＭＣしても変わらん希ガス。釣り目はあまり街で見かけないような感じす
るんだよなぁ～。
417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/24(水) 19:52:50 ID:UJAsxjYx
インプレッサってミッションが弱いって聞いたんですけど本当ですか？
418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/24(水) 20:32:07 ID:rRjjVvtD
>417
Ｄ型以降は、いちおう強化されているけどね。
自信をもって丈夫なミッションだ、とは言えないと思う。
と言っても、ポンポン壊していたのはラリーやジムカーナで酷使していた人とか、
2.5リッター化など、パワー重視の車を作った場合なんかだと思うけどね。
もちろん、待ち乗りだけでも壊す人はいるけど。
どんなミッションでも、使い方によっては一撃で壊すことは出来るわけだから。
結論：強いミッションではない
Ｄ型以降は、いちおう強化されているけどね。
自信をもって丈夫なミッションだ、とは言えないと思う。
と言っても、ポンポン壊していたのはラリーやジムカーナで酷使していた人とか、
2.5リッター化など、パワー重視の車を作った場合なんかだと思うけどね。
もちろん、待ち乗りだけでも壊す人はいるけど。
どんなミッションでも、使い方によっては一撃で壊すことは出来るわけだから。
結論：強いミッションではない
ｺﾞﾒｿ。ＧＣスレと勘違いしますた。
丸目以降、６速になったＧＤ型はかなり強くなってるはず。
ＧＤ型のミッションなら、弱くはないと思う。
丸目以降、６速になったＧＤ型はかなり強くなってるはず。
ＧＤ型のミッションなら、弱くはないと思う。
420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/24(水) 21:29:54 ID:dAKYz4cF
>>411
おめでと～。
俺はver,Ⅵ R Limited乗ってるけど、
運転するのが楽しい車よ。
街乗りオンリーでのんびり走っているけど、それだけでも楽しい。
只今4万キロ。
サイドステップｗラリーっぽいのにしたい。
納車されたら大切に乗ってやってね
おめでと～。
俺はver,Ⅵ R Limited乗ってるけど、
運転するのが楽しい車よ。
街乗りオンリーでのんびり走っているけど、それだけでも楽しい。
只今4万キロ。
サイドステップｗラリーっぽいのにしたい。
納車されたら大切に乗ってやってね
422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/26(金) 23:05:48 ID:WN+gCqvR
おお！！おめでとう！！！！！！！
423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/27(土) 18:47:49 ID:bRbKXZg0
無事納車されました～。
今まで軽に乗ってたからギャップが…
今まで軽に乗ってたからギャップが…
424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/27(土) 20:47:44 ID:5dPS8Q3w
>423
おめでとう！
>今まで軽に乗ってたからギャップが…
出だしがものすごく遅いとか？ｗ
おめでとう！
>今まで軽に乗ってたからギャップが…
出だしがものすごく遅いとか？ｗ
425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/27(土) 21:41:31 ID:bRbKXZg0
426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/28(日) 09:09:09 ID:EK1sLBqs
いくら弱小企業ﾇﾊﾞﾙと言えども、軽と比較したらあかんがなｗ
427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/31(水) 19:13:25 ID:pBu/O5sP
でもスバルの軽はなんか他より乗りにくい希ガス
428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/31(水) 23:55:37 ID:wtGhGAV3
6月中インプを買おうと思っている者です。
車を買うのは初めてなのですが、他よりもこのスレの方々が中古＋インプの
一番詳しい知識を持っていると思いますのでココにて質問をさせて頂きます
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E0606011000E230A07560&car_cd=01071016
正直言って これは無い という感じでしょうか・・・
実際に見てまわるのはもちろん（この車の現物も見ました・エンジンはかけさせて頂きましたが運転はｘ）2ch ググったりしてついた付け焼刃もいい所の知識なのですが
安すぎる気がします
「フロント小修復あります」と記載されていますが「小」というのを信じていいかものか・・
かなり派手に壊して真っ直ぐ走らない様な状態の車とかではないと。
内装はとても綺麗で、外装もリアのタイアの上に少しキズが見える程度
色々な所へインプで行きたいと思ってますが派手に首都高でバトル等はする予定は無いのでWRXでと思ってました
これ以上なく まさに自分が欲しい物はコレ！ といった感じなのです。上記の疑問点を除いて。
もし真っ直ぐ走らない様な車or怪しい異音がする車だったとして、街乗で気にならない程度には直すことは出来るのでしょうか？
また、出来るとしていくらぐらいかかるのでしょうか？
無難にもう＋100万～200万ぐらい出して状態いいの車を根気良く探すべきなのでしょうが
今の自分の限度と思っている額をを超えてしまいますので。。
こんな事も判らないで悩む様な若輩者ですがインプに惚れたんです。好きなんです。乗りたいんです。
自分でもココまで車が好きになると思ってませんでした。。
もし上記のインプを止めるとして
「お前の様な新参者は○○型の方がお似合いだぞ」というのがありましたら是非教えてください。
長文失礼しました。
車を買うのは初めてなのですが、他よりもこのスレの方々が中古＋インプの
一番詳しい知識を持っていると思いますのでココにて質問をさせて頂きます
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E0606011000E230A07560&car_cd=01071016
正直言って これは無い という感じでしょうか・・・
実際に見てまわるのはもちろん（この車の現物も見ました・エンジンはかけさせて頂きましたが運転はｘ）2ch ググったりしてついた付け焼刃もいい所の知識なのですが
安すぎる気がします
「フロント小修復あります」と記載されていますが「小」というのを信じていいかものか・・
かなり派手に壊して真っ直ぐ走らない様な状態の車とかではないと。
内装はとても綺麗で、外装もリアのタイアの上に少しキズが見える程度
色々な所へインプで行きたいと思ってますが派手に首都高でバトル等はする予定は無いのでWRXでと思ってました
これ以上なく まさに自分が欲しい物はコレ！ といった感じなのです。上記の疑問点を除いて。
もし真っ直ぐ走らない様な車or怪しい異音がする車だったとして、街乗で気にならない程度には直すことは出来るのでしょうか？
また、出来るとしていくらぐらいかかるのでしょうか？
無難にもう＋100万～200万ぐらい出して状態いいの車を根気良く探すべきなのでしょうが
今の自分の限度と思っている額をを超えてしまいますので。。
こんな事も判らないで悩む様な若輩者ですがインプに惚れたんです。好きなんです。乗りたいんです。
自分でもココまで車が好きになると思ってませんでした。。
もし上記のインプを止めるとして
「お前の様な新参者は○○型の方がお似合いだぞ」というのがありましたら是非教えてください。
長文失礼しました。
429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/01(木) 00:46:43 ID:Hhybfy0a
試乗できないのなら、やめた方が良い。
試乗して納得して買うべきだよ。
物自体は良いような気がする。
試乗して納得して買うべきだよ。
物自体は良いような気がする。
430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/01(木) 02:59:00 ID:Zv9xkA2h
431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/01(木) 06:22:53 ID:h4jbN3WS
試乗させてもらえない車より、もう50万プラスしてディーラー系中古車で安心を買おうぜ
432 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/01(木) 07:46:46 ID:ZQKK4hRD
私も>429-431氏に賛成です。
修復歴はフレームの矯正など、特定の修復や部品の交換を行った場合を
指す訳ですから、それなりの事故を起こした可能性が大ですよね。
（逆に、フレーム矯正を放置して「修復歴なし」とする業者もいますが）
そのフロント傷は別件か、同件だったけど「直すまでも無い」と放置されたのでは？
確実なのはフロントに小傷がある、という事だけですからねぇ。
「いや、それ以外の修復については知りませんでした」
「修復歴は、オークションで落札した際に教えられただけで、詳細は知らない」
「表示した当社の姿勢は、誉められることはあっても否定される事はないはずだ」
「当社は関知していなかったのだから、善意の第三者です」
「担当者が退職したので、もう分かりません」
とならないよう、気をつけて下さい。
やはり試乗できないのは×だと思いますよ。置物を買う訳じゃないから。
修復歴はフレームの矯正など、特定の修復や部品の交換を行った場合を
指す訳ですから、それなりの事故を起こした可能性が大ですよね。
（逆に、フレーム矯正を放置して「修復歴なし」とする業者もいますが）
そのフロント傷は別件か、同件だったけど「直すまでも無い」と放置されたのでは？
確実なのはフロントに小傷がある、という事だけですからねぇ。
「いや、それ以外の修復については知りませんでした」
「修復歴は、オークションで落札した際に教えられただけで、詳細は知らない」
「表示した当社の姿勢は、誉められることはあっても否定される事はないはずだ」
「当社は関知していなかったのだから、善意の第三者です」
「担当者が退職したので、もう分かりません」
とならないよう、気をつけて下さい。
やはり試乗できないのは×だと思いますよ。置物を買う訳じゃないから。
たくさんのレス有難う御座います。
やはり、もう少し頑張ってお金を出して探したほうがいいみたいですね。
気合いれて探します。購入できたらこのスレに報告しにきます！
やはり、もう少し頑張ってお金を出して探したほうがいいみたいですね。
気合いれて探します。購入できたらこのスレに報告しにきます！
434 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/01(木) 22:36:31 ID:PrUiInEv
丸目のＡ型Ｂ型はなにが違うの？
やっぱ後出のＢ型の方がいいのかな
できれば変更された部分、車の特性が知りたい
やっぱ後出のＢ型の方がいいのかな
できれば変更された部分、車の特性が知りたい
435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/01(木) 23:20:32 ID:ZQKK4hRD
>434
釣りかも知れないが書いてみる。
いわゆる 「ＷＲＸ－STI」（ＧＤＢ） と 「ＷＲＸ」（ＧＤＡ） の違いです。
ＧＤＡがモデルチェンジしてＧＤＢが発売された・・・訳ではないので注意が必要です。
現行の鷹目インプレッサも、諸元表には
STI（GH-GDB）
WRX（TA-GDA）
と記載されていますね。
丸目時代のＧＤＢとＧＤＡの違いは、、
馬力 Ｂ：２８０、 Ａ：２５０
トルク Ｂ：４３、 Ａ：３４
ブレーキ Ｂ：ブレンボ Ａ：４POT
タイヤ幅 Ｂ：２３５ Ａ：２１５
車両価格 Ｂ：３２４諭吉 Ａ：２３７諭吉
丸目ＧＤＢは乗った事があるが、GDAは知らないので違いは分かりません。
駄レス失礼
釣りかも知れないが書いてみる。
いわゆる 「ＷＲＸ－STI」（ＧＤＢ） と 「ＷＲＸ」（ＧＤＡ） の違いです。
ＧＤＡがモデルチェンジしてＧＤＢが発売された・・・訳ではないので注意が必要です。
現行の鷹目インプレッサも、諸元表には
STI（GH-GDB）
WRX（TA-GDA）
と記載されていますね。
丸目時代のＧＤＢとＧＤＡの違いは、、
馬力 Ｂ：２８０、 Ａ：２５０
トルク Ｂ：４３、 Ａ：３４
ブレーキ Ｂ：ブレンボ Ａ：４POT
タイヤ幅 Ｂ：２３５ Ａ：２１５
車両価格 Ｂ：３２４諭吉 Ａ：２３７諭吉
丸目ＧＤＢは乗った事があるが、GDAは知らないので違いは分かりません。
駄レス失礼
ｽﾏｿ 訂正。
タイヤ幅は、ＧＤＢが１７インチの２２５、ＧＤＡが１６インチの２０５
・・・だったと思う。 丸目だと。
タイヤ幅は、ＧＤＢが１７インチの２２５、ＧＤＡが１６インチの２０５
・・・だったと思う。 丸目だと。
437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/01(木) 23:32:11 ID:PrUiInEv
あ！そうだったのか！！
丸目のＡ型はＳＴＩじゃないのね
無知すぎてごめん
丸目のＡ型はＳＴＩじゃないのね
無知すぎてごめん
438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/02(金) 19:52:58 ID:noiCIBUG
丸目1年目 GDAA GDBA
2年目 GDAB GDBB
じゃまいか？
2年目 GDAB GDBB
じゃまいか？
439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/02(金) 22:09:17 ID:jOUM9Jsw
しかも丸目ＧＤＡが４ＰＯＴって
440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/03(土) 08:07:42 ID:WABcN/OC
丸目ＧＤＡは前２ＰＯＴ後１ＰＯＴ、しかも片押し。
実際の効きはともかくスペヲタには辛い仕様だぞ。
シート替えるなら問題ないが内装しょぼい罠。
ノーマルで乗るなら奨めない。
>>434
Ｂ型はＨＩＤ付だとヘッドライト内部がブラック
イグニッション照明とＵＶガラスが追加
サス基部に小変更
ＮＢ－ＲはＳＴＩと同等のブレーキと倒立型サスが付いてる
実際の効きはともかくスペヲタには辛い仕様だぞ。
シート替えるなら問題ないが内装しょぼい罠。
ノーマルで乗るなら奨めない。
>>434
Ｂ型はＨＩＤ付だとヘッドライト内部がブラック
イグニッション照明とＵＶガラスが追加
サス基部に小変更
ＮＢ－ＲはＳＴＩと同等のブレーキと倒立型サスが付いてる
441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/03(土) 19:20:03 ID:LCtfImVq
あれ？まだよくわかんないや
例えばＧＤＢＡだと何型なの？
例えばＧＤＢＡだと何型なの？
442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/03(土) 20:12:19 ID:LCtfImVq
GDBがＳＴＩ
Ａが型って事か
そしてＡ型とＢ型の変更点はあんまないってことか
Ａが型って事か
そしてＡ型とＢ型の変更点はあんまないってことか
443 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/09(金) 23:36:02 ID:fmHRlDKc
いんぷ買いました！
っつうてもＷＲＸの１1年落ちで、結構ボロボロですが…
stiじゃないけど、俺にはこれでも十分速いわ。
加速に目と体がついていかん。
っつうてもＷＲＸの１1年落ちで、結構ボロボロですが…
stiじゃないけど、俺にはこれでも十分速いわ。
加速に目と体がついていかん。
444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/10(土) 00:47:21 ID:W6H48bgF
ＧＤ系嫌いじゃないけど、あれって誰が乗っても速く走れるよね？丸目は知らねけど、一番新しいのとか凄すぎ。曲がる～。速っ。止まんな～い。って感じ。
ま、俺には買えないし、今のＧＣ、Ver.5STIで十分ッス！
でも、６速いいな～。
ま、俺には買えないし、今のＧＣ、Ver.5STIで十分ッス！
でも、６速いいな～。
445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/10(土) 18:26:10 ID:tEPowYNt
ＧＤＢＡはやめとけ
446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/12(月) 01:49:13 ID:6sIxhuw/
なんで？
447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/12(月) 10:55:32 ID:2s/NSRfo
ＧＤＢＡってミッション？だかクラッチ？だかでトラブルでたやつだっけ？
448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/13(火) 22:23:55 ID:BLRrGgFQ
449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/06/18(日) 13:03:12 ID:S6hffcyk
450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/22(木) 21:51:13 ID:2wPcRJIq
GC8のWRXSTiVer3の555買いました。
走行69000で120…ちと高い気はしたけど、程度は抜群にいいと思います。
往復90キロの通勤に使ってるので、数年後にはかなり痛んでしまってそうですが…。
乗ってみてかなり気に入ったので、潰れるまで共に歩もうと思います。
走行69000で120…ちと高い気はしたけど、程度は抜群にいいと思います。
往復90キロの通勤に使ってるので、数年後にはかなり痛んでしまってそうですが…。
乗ってみてかなり気に入ったので、潰れるまで共に歩もうと思います。
451 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/24(土) 22:02:32 ID:cAYxs4si
峠の最速インプレッサ
452 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/27(火) 00:06:26 ID:zzvwPswY
ってかトラブルの無いインプなんて存在するのか？
453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/29(木) 20:36:18 ID:238KYvPR
インプだけじゃなくトラブルがない車はこの世にないべ。
車は乗っててもほっといても壊れるもの。
車は乗っててもほっといても壊れるもの。
454 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/07(金) 21:00:01 ID:/nQ0G88L
GD系のB型いこうがオススメ。GCは程度がいいのは高すぎ。また古い車両なので壊れやすい。
455 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/13(木) 23:19:07 ID:63AwpXNS
平成6年式 ワゴンWRX AT
走行距離 20366 フルノーマル
を全部込み50万で買った
走行距離 20366 フルノーマル
を全部込み50万で買った
456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/15(土) 12:12:21 ID:2mkLaRIA
457 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/15(土) 21:40:58 ID:UDWDVdgy
458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/17(月) 12:32:18 ID:XRiaDSnw
友人にGDを勧められましたが、どうしてもGCを諦めきれず
GCのG型STiを購入したいと思っています。
走行距離が多めの車が目立ちますが、正直１０万キロ越えてても欲しい・・・
ターボ車初めてなのですがGCでも「この辺を注意して選べば距離いってても問題ないかも」
みたいなポイントがあれば、ぜひアドバイスお願いします
GCのG型STiを購入したいと思っています。
走行距離が多めの車が目立ちますが、正直１０万キロ越えてても欲しい・・・
ターボ車初めてなのですがGCでも「この辺を注意して選べば距離いってても問題ないかも」
みたいなポイントがあれば、ぜひアドバイスお願いします
459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/17(月) 22:50:21 ID:yXG6AcFa
明日インプ試乗しに行きます。
平成8年式 WRX STIver1 RA 走行11万キロ位 車検1年付
修復暦あり（軽い接触事故程度）
これでコミコミ50万位みたいなんですけど
相場ではどうなんでしょう？
平成8年式 WRX STIver1 RA 走行11万キロ位 車検1年付
修復暦あり（軽い接触事故程度）
これでコミコミ50万位みたいなんですけど
相場ではどうなんでしょう？
460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/18(火) 20:21:47 ID:WNZ4RI4Y
＞＞459
すいません
ver1×→ver2でした
今日試乗してきました。
結果は
「エンジンの回転数が5000回転以上上がるとリミッターが掛かる」
「スピードメーターが動かない」
等問題を抱えていました（それくらい直しておけという話ですが）。
ちょいと不安です。
GC8ってこういったトラブルが多いのでしょうか？
その他はエンジン、ミッションの入りは良好、足回り等から異音がない
んですが…。
今回は保留で直してから再確認します。
すいません
ver1×→ver2でした
今日試乗してきました。
結果は
「エンジンの回転数が5000回転以上上がるとリミッターが掛かる」
「スピードメーターが動かない」
等問題を抱えていました（それくらい直しておけという話ですが）。
ちょいと不安です。
GC8ってこういったトラブルが多いのでしょうか？
その他はエンジン、ミッションの入りは良好、足回り等から異音がない
んですが…。
今回は保留で直してから再確認します。
461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/19(水) 14:40:41 ID:+UCEa0bB
>>458
購入した後の自分の財政状況を一番心配した方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ
購入した後の自分の財政状況を一番心配した方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ
462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/19(水) 17:58:29 ID:r2Unszir
>>458
GCいいですよ！しかし燃費は悪い・保険は高い・補機類は弱い
ということで>>461さんが言ったとうりアフターを考えるとそれなりの
覚悟はいるかと思います。
どうしてもGC8なら後期型がよろしいかと思います。しかし値は高いです。
一眼には言えませんが前中期型を購入するなら直すを前提に購入ですね。
GCいいですよ！しかし燃費は悪い・保険は高い・補機類は弱い
ということで>>461さんが言ったとうりアフターを考えるとそれなりの
覚悟はいるかと思います。
どうしてもGC8なら後期型がよろしいかと思います。しかし値は高いです。
一眼には言えませんが前中期型を購入するなら直すを前提に購入ですね。
463 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/22(土) 18:27:59 ID:vk9HeNYM
スピードメーター動かないって事は走行距離も怪しくね？
464 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/22(土) 20:42:09 ID:6ZnPwJIh
465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/23(日) 17:41:27 ID:z7jQSWEA
平成10年式 WRX-RA STiver５ LTD
走行15万キロ 車検１年付
（１０万キロ時リビルトエンジンに交換済）
修復暦ありでコミコミ１３０万
試乗した感じだと、特におかしな動きや音はしなかったのですが
１５万キロでこの値段っていかがなんでしょうか・・・？
走行15万キロ 車検１年付
（１０万キロ時リビルトエンジンに交換済）
修復暦ありでコミコミ１３０万
試乗した感じだと、特におかしな動きや音はしなかったのですが
１５万キロでこの値段っていかがなんでしょうか・・・？
466 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/25(火) 22:46:37 ID:i30XwCln
F型WRX、走行数キロ、で見積もり２４０ﾏｿ、で金ない僕は無理やりローンしてでも買うべきですかね？
467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/25(火) 23:10:42 ID:8DXSpEUJ
>>465
高いに一票
高いに一票
468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/26(水) 00:32:25 ID:wA0NB2Ow
H16 WRXワゴン 走５万キロ 修復暦無し
ほっと保証orスバル保証も後３年ある
ディーラー下取り車 検２年 総支払い１４０マソ
多分俺のものになる。
ほっと保証orスバル保証も後３年ある
ディーラー下取り車 検２年 総支払い１４０マソ
多分俺のものになる。
469 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/27(木) 21:38:17 ID:6fu8jaU8
470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/30(日) 17:38:17 ID:62M0SyRF
471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/31(月) 10:56:47 ID:tfPa03hz
>468
H10年式、WRXワゴン、検1年残、色ダークグレイ、距離41000Kmはどうですか？
H10年式、WRXワゴン、検1年残、色ダークグレイ、距離41000Kmはどうですか？
472 ：tinyurl.com/ouuy8：2006/08/08(火) 17:32:19 ID:J/he0NrZ
えっ！私の車、事故車だったの？！
473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/17(木) 00:01:20 ID:FFSKMsQQ
こんなスレがあったとわ・・・。
つい先日、H17 GDAE 走行9800km フルノーマル 補修歴無し
ってのを他社ディーラーで１７０万で買いました（下取り車）。
カーセンサーやこのスレを見る限りでは安かったようですね・・・。
つい先日、H17 GDAE 走行9800km フルノーマル 補修歴無し
ってのを他社ディーラーで１７０万で買いました（下取り車）。
カーセンサーやこのスレを見る限りでは安かったようですね・・・。
474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/22(火) 18:38:45 ID:sav041mj
GC欲しいんですが、生涯で一度はR32乗りたいんです。みなさんは競合なんてありました？
475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/23(水) 10:42:33 ID:B88df0t3
ＧＣ８ＧのＷＲＸ中古を買おうと思って探したが、下記の車を見つけた。
ＧＣ８Ｇ ＷＲＸ フルノーマル（大型リアウィング付）
外装、内装はすごくきれいだった。
車両価格 139.9万
走行距離 ４３０００km
車検 ２年込 ２年保証付
（納車時、要交換部品を新品に整備してお渡し）
修復歴なし
これって相場から見ると高いのかな？安いのかな？
ＧＣ８Ｇ ＷＲＸ フルノーマル（大型リアウィング付）
外装、内装はすごくきれいだった。
車両価格 139.9万
走行距離 ４３０００km
車検 ２年込 ２年保証付
（納車時、要交換部品を新品に整備してお渡し）
修復歴なし
これって相場から見ると高いのかな？安いのかな？
476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/25(金) 14:59:10 ID:CwpIlNPn
突然なのですが、ＧＣ８にＧＤＢのStiシートを付けることって
出来るんでしょうか？ＧＣ８にＧＤＢのシートレールが付けば
シートレールごとポンで付きますか？
ってくだらない質問スマソ。。。
出来るんでしょうか？ＧＣ８にＧＤＢのシートレールが付けば
シートレールごとポンで付きますか？
ってくだらない質問スマソ。。。
477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/25(金) 23:27:58 ID:WYazi6Ua
GDBのSTI新車で購入して一年間乗った俺が来ましたよ
スバル入社前の人が結構いるみたいだけど
入社前に車買わんほうがええよ～
強制ではないけど、営業の場合、入社４ヶ月以内には確実に新車買うことになるからさ
まぁ社員だからと言って客より極端に安くは無い上に、
社員が購入しても、一台としてお店の実績になるので、これから
目まぐるしいほどの買い替えサイクルが待ってます
通称「自爆」と言いますが、俺の同期なんかは一年で３台買ってたなぁ～
俺もインプレッサに憧れてスバル入社したクチだから
最初は新入社員なのにインプ買えて嬉しかったけども
やってらんなくて辞めました、でもスバルの車は最高に良いデキだと思うよ～
散々乗って飽きちゃったからGC、GD型は二度と買わないけど・・・
もっと違う形でインプ購入したかった・・・・orz
そうすれば愛着持ってずっと大切に乗れたと思う、それが残念でならないっす
でも今だにインプレッサは好き、FMCしたら乗りたいね
あと、中古買う時はデモカーとか社用車は避けた方が良いよ～
当然レンタカー上がりとか代車上がりも絶対避けた方が良いよ
予算キツイ場合は無理して高グレードの安い車体買うより
低グレードの程度の良いものを選ぶが吉、カースポットとかで選ぶと良いと思うよ
元スバル新車営業マンでした～
スバル入社前の人が結構いるみたいだけど
入社前に車買わんほうがええよ～
強制ではないけど、営業の場合、入社４ヶ月以内には確実に新車買うことになるからさ
まぁ社員だからと言って客より極端に安くは無い上に、
社員が購入しても、一台としてお店の実績になるので、これから
目まぐるしいほどの買い替えサイクルが待ってます
通称「自爆」と言いますが、俺の同期なんかは一年で３台買ってたなぁ～
俺もインプレッサに憧れてスバル入社したクチだから
最初は新入社員なのにインプ買えて嬉しかったけども
やってらんなくて辞めました、でもスバルの車は最高に良いデキだと思うよ～
散々乗って飽きちゃったからGC、GD型は二度と買わないけど・・・
もっと違う形でインプ購入したかった・・・・orz
そうすれば愛着持ってずっと大切に乗れたと思う、それが残念でならないっす
でも今だにインプレッサは好き、FMCしたら乗りたいね
あと、中古買う時はデモカーとか社用車は避けた方が良いよ～
当然レンタカー上がりとか代車上がりも絶対避けた方が良いよ
予算キツイ場合は無理して高グレードの安い車体買うより
低グレードの程度の良いものを選ぶが吉、カースポットとかで選ぶと良いと思うよ
元スバル新車営業マンでした～
478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/26(土) 00:06:24 ID:Ct+sCkpd
うんここんじょうなしやろうへたれ
479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/26(土) 21:28:34 ID:R1VK+Cpd
/ ） :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: / /
::∩::::::::::::::::::::::::::: / / 鈍足1.5リッターから国産最速クラスまで手広くカバー
∧＿∧ ...| | （ ( /⌒ヽ
< ｀Д´>／/ ∧＿∧ ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ それがインプレッサクォリティ
／ 15i.. ∧＿∧ ´ー｀) ＼＼（´∀｀ ） n ∩ http://www.subaru.co.jp/impreza/
∧＿∧ （ ´A ｀）20S i ﾊ ＼ （ E）｜| ∧＿∧ ∧＿∧
（ ＾ω＾） ／HX ＼ ﾉ | STi /ヽ ヽ_／／. | .| . （ ´･ω･) ( ・∀・)
（ ヽ, ／ C’z ヽ、/ , // ヽ, | ﾉ ＼__／ | .| ／WRX ヽ／ SRX ヽ、/
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（ ヽ, ／ C’z ヽ、/ , // ヽ, | ﾉ ＼__／ | .| ／WRX ヽ／ SRX ヽ、/
480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/28(月) 12:51:54 ID:dr8ypDBC
1500はホントに鈍足だよなw
481 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/31(木) 12:40:37 ID:Y3qSqlD2
GDBをAタイプからEタイプまで乗り継いできたが
A、Bタイプの頃は、新車で買って
1年くらいしたら、オルタネータがやたらと
うるさくなったけどCタイプ以降はそうでもなかった気がする
俺だけかなぁ。気のせい？
A、Bタイプの頃は、新車で買って
1年くらいしたら、オルタネータがやたらと
うるさくなったけどCタイプ以降はそうでもなかった気がする
俺だけかなぁ。気のせい？
482 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/31(木) 18:39:44 ID:0xMiMWV7
気の性
483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/31(木) 21:51:47 ID:Ivs/SbkY
484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/31(木) 22:09:25 ID:t3VAsHny
485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/31(木) 23:12:46 ID:weYc3i9j
1.5Lインプレッサってゼロヨン何秒なんだろう？教えてｽﾊﾞﾘｽﾄさん
486 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 09:38:50 ID:p/VeOxUY
インプのオルタってそんなに脆いのか？
487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/02(土) 13:04:09 ID:uT5LhLt6
電装系弱く無いッスか？
以前、内張はがしてたらパワーウィンドーのスイッチに日産のマークがあったんだけど．．．他の部品も日産の使ってんのかな？
なんか、やだな～。
ちなみに俺はＧＣのＦ型ッスけど、エア風呂、パワーウィンドーのスイッチ壊れましたよ。エア風呂にいたっては、もう４個目。
以前、内張はがしてたらパワーウィンドーのスイッチに日産のマークがあったんだけど．．．他の部品も日産の使ってんのかな？
なんか、やだな～。
ちなみに俺はＧＣのＦ型ッスけど、エア風呂、パワーウィンドーのスイッチ壊れましたよ。エア風呂にいたっては、もう４個目。
488 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 00:20:27 ID:8TUkwWSR
ＧＣはもう結構古い車なんだし
そんな細かい故障でいちいち電装が弱いとか言うなよw
エアフロは確かに弱いけど
使い方もあるんじゃねーの？
そんな細かい故障でいちいち電装が弱いとか言うなよw
エアフロは確かに弱いけど
使い方もあるんじゃねーの？
489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 00:29:27 ID:ZzD5XQzZ
>>487
キノコ使ってないか
キノコ使ってないか
490 ：４８７ッス！：2006/09/03(日) 12:10:13 ID:1JJIWVDe
キノコじゃないッスけどアペックスの剥き出しエアクリ使ってますね～。
ただ、一年でエア風呂こんなにかえるとは思ってなかったッスよ。話に聞くとＦ、Ｇ型はエア風呂が破壊的に弱いらしいですね。フルノーマルでも壊れるとか聞いたんですが。
乗り続けるならエア風呂レスしかないかな～．．．
現行とかってどうなんですか？涙目に乗り換え検討中なんですが．．．
ただ、一年でエア風呂こんなにかえるとは思ってなかったッスよ。話に聞くとＦ、Ｇ型はエア風呂が破壊的に弱いらしいですね。フルノーマルでも壊れるとか聞いたんですが。
乗り続けるならエア風呂レスしかないかな～．．．
現行とかってどうなんですか？涙目に乗り換え検討中なんですが．．．
491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 13:03:44 ID:ZzD5XQzZ
>>490
>アペックスの剥き出しエアクリ
それがキノコだっつーのｗ
F,G型のホットフィルム式エアフロはキノコを使うと壊れるのは超有名だから、
エアクリは純正にしとけ
ハードチューンでなければキノコのメリットなんて殆ど無いし
>アペックスの剥き出しエアクリ
それがキノコだっつーのｗ
F,G型のホットフィルム式エアフロはキノコを使うと壊れるのは超有名だから、
エアクリは純正にしとけ
ハードチューンでなければキノコのメリットなんて殆ど無いし
492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/06(水) 00:16:45 ID:M+W+2O2d
493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 12:53:50 ID:EcmXBtpJ
ディーラー営業は出す車出す車全部ダサイメーカーに
かなり不満を持ってるな
もう少しマシなデザインは無かったのか？と
ミニバンはいつになったら出来るんだ？
トライベッカはまだ売らないのか？
ステラって何だ？
と、不満だらけだろうなぁ
かなり不満を持ってるな
もう少しマシなデザインは無かったのか？と
ミニバンはいつになったら出来るんだ？
トライベッカはまだ売らないのか？
ステラって何だ？
と、不満だらけだろうなぁ
494 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/09(土) 18:48:46 ID:HvkutAKq
インプレッサ Ⅴ型 ＷＲＸ Ｓti RA
走行26000キロ
修復なし
車検2008年9月まで
改造箇所なし
トヨタディーラーの下取り車を込みこみ170万弱で購入しました。
エアコン付、オーディオサービス
3年保障つき（47000円を27000円に）
インプレッサは細かい仕様で車の特性がすごく変わるから
調べるのに苦労した。
来週くらい納車です。
何度も車を見せてもらって自分で納得して購入したから
大事に乗っていきます。
走行26000キロ
修復なし
車検2008年9月まで
改造箇所なし
トヨタディーラーの下取り車を込みこみ170万弱で購入しました。
エアコン付、オーディオサービス
3年保障つき（47000円を27000円に）
インプレッサは細かい仕様で車の特性がすごく変わるから
調べるのに苦労した。
来週くらい納車です。
何度も車を見せてもらって自分で納得して購入したから
大事に乗っていきます。
495 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/10(日) 01:13:46 ID:b6YrWpoR
496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/11(月) 21:36:32 ID:XboLpyNJ
497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 07:56:08 ID:LI2j19sP
初心者カキコで申し訳ないのですが今1.5lのものを検討しています。主な用途が通勤と休みの日の足という街乗りがメインのためそれを考慮してのことです。よろしければみなさんの意見を聞かせて下さい。
お願いします。
お願いします。
498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 12:53:10 ID:r4wTDFZs
499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 12:56:21 ID:CDXU4jjq
500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 15:55:01 ID:LI2j19sP
>>497です。
わかりにくくてすいません。
予算は諸費用込みで１００万円、通勤距離は２０kmくらいで坂道は2か所くらいあります。燃費は10km/lくらいあれば満足です。加速や坂道のときのパワーの出方、高速走行のスピードと安定感が他の同じ排気量の車と比較してどうなのかが知りたいです。
わかりにくくてすいません。
予算は諸費用込みで１００万円、通勤距離は２０kmくらいで坂道は2か所くらいあります。燃費は10km/lくらいあれば満足です。加速や坂道のときのパワーの出方、高速走行のスピードと安定感が他の同じ排気量の車と比較してどうなのかが知りたいです。
501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 18:40:19 ID:LmaGodGz
>>500
車種・メーカー板のＮＡインプスレを読む限りでは、高速時の安定感はかなりあって、燃費は
10km/Lはクリアしてるようですね。加速時や坂道、大人4人乗車時には、人によってはもどかしさを
感じるようですが、普通に乗るぶんには支障はないようです。
実際、代車で乗ったときも、町乗り程度でしたが、不満は感じませんでした。
で、試しに、スバルのホームページの中古車情報で、セダン・ワゴンで検索してみましたが、1万キロ以下の
モノも数台ありました。メンバー登録すると諸費用もわかるのでやってみてください。
また、スバルディーラーで試乗してみてもいいでしょうし（ただ、今年出た1,5Rではなく、1,5iのほうで）、
時間があれば、ニッポンレンタカーなどで借りてみるのもいいでしょう。
2000年8月以降のいわゆる丸目・涙目・鷹目(ヘッドライトの形で区分）でしたら、走行性能はほとんど
変わらないと思いますので。
車種・メーカー板のＮＡインプスレを読む限りでは、高速時の安定感はかなりあって、燃費は
10km/Lはクリアしてるようですね。加速時や坂道、大人4人乗車時には、人によってはもどかしさを
感じるようですが、普通に乗るぶんには支障はないようです。
実際、代車で乗ったときも、町乗り程度でしたが、不満は感じませんでした。
で、試しに、スバルのホームページの中古車情報で、セダン・ワゴンで検索してみましたが、1万キロ以下の
モノも数台ありました。メンバー登録すると諸費用もわかるのでやってみてください。
また、スバルディーラーで試乗してみてもいいでしょうし（ただ、今年出た1,5Rではなく、1,5iのほうで）、
時間があれば、ニッポンレンタカーなどで借りてみるのもいいでしょう。
2000年8月以降のいわゆる丸目・涙目・鷹目(ヘッドライトの形で区分）でしたら、走行性能はほとんど
変わらないと思いますので。
502 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 19:02:43 ID:LI2j19sP
丁寧なレスありがとうございます。
参考にさせていただきますね。
参考にさせていただきますね。
503 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 20:47:51 ID:CDXU4jjq
>>500
街乗りの加速や静粛性、燃費は
フィット、マーチクラスの車に劣るよ
特に燃費は1.5の割に良くない
逆に国産コンパクトカーより優れてる所は
高速安定性と室内のゆとりだな
ボディ剛性がやたら良いとこも長所だな
あとはデザインの好み次第だろ
街乗りの加速や静粛性、燃費は
フィット、マーチクラスの車に劣るよ
特に燃費は1.5の割に良くない
逆に国産コンパクトカーより優れてる所は
高速安定性と室内のゆとりだな
ボディ剛性がやたら良いとこも長所だな
あとはデザインの好み次第だろ
504 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/13(水) 11:34:24 ID:hn0leX+7
ｇｃ８は憧れの車だった
若い頃手のとどかなかったｇｃ８をセカンドカーとして買おうかと検討中
若い頃手のとどかなかったｇｃ８をセカンドカーとして買おうかと検討中
505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/18(月) 01:06:56 ID:h64A+ga5
506 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/18(月) 01:21:55 ID:L0ABjCOZ
>504
手間のかかる車だ。故に愛着も沸いてくる。
「手のかかる子ほどかわいい」というやつか？
オレは通勤メイン、週末ドライブ、一台のみ。
まあ、致命的な問題はないし、旧車好きから見れば、
甘っちょろいんだろうが。
セカンドカーということであれば、問題点もないな。
趣味の車には最適だと思う。
手間のかかる車だ。故に愛着も沸いてくる。
「手のかかる子ほどかわいい」というやつか？
オレは通勤メイン、週末ドライブ、一台のみ。
まあ、致命的な問題はないし、旧車好きから見れば、
甘っちょろいんだろうが。
セカンドカーということであれば、問題点もないな。
趣味の車には最適だと思う。
507 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/19(火) 08:44:43 ID:2a9B2Eal
508 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/19(火) 08:50:26 ID:2a9B2Eal
>>505
試乗車は新車でナンバー付けた瞬間
営業マンが試乗してエンジンブン回わします
当然、慣らしもなく、試乗車として配車され
朝から夕方まで沢山の人にブン回されます
だいたい半年から一年くらいMCで次にの車が来るまでそんな状態です
当然試乗車はオイル交換等一切やってません
試乗車今まで何台不調になったことか
試乗車は新車でナンバー付けた瞬間
営業マンが試乗してエンジンブン回わします
当然、慣らしもなく、試乗車として配車され
朝から夕方まで沢山の人にブン回されます
だいたい半年から一年くらいMCで次にの車が来るまでそんな状態です
当然試乗車はオイル交換等一切やってません
試乗車今まで何台不調になったことか
510 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 15:51:29 ID:iCxHpfra
特にインプレッサとか酷いだろうね
511 ：S2000：2006/09/22(金) 16:04:39 ID:U++X2+Mv
インプレッサの高速スタビリティの悪さはどうしようもないだろ
512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 17:15:23 ID:idY+QggW
513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/23(土) 15:46:31 ID:cgf6O1Yl
514 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 11:04:39 ID:cMbUfB8v
>>51がかわいそう
515 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 14:50:55 ID:9E5Yo1L2
>>51にあやまれ！
516 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 12:55:26 ID:HjA7+lI1
ナイスボケだねw
517 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 22:02:20 ID:EC6ucOrG
突然だが、ＧＣ8にＧＤＢのインタークーラーって付くんすか？
まー加工必要かな・・・？？おなじＥＪ20ってもやっぱ違うかな。。
まー加工必要かな・・・？？おなじＥＪ20ってもやっぱ違うかな。。
518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 00:50:30 ID:ZawGKCRm
STIなんかのインプは燃費どのくらいなんでしょうか？
519 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 01:35:23 ID:Pm+9FzhA
>>518
車種板のGDGGインプスレを参考にすると、STIだと、
町乗り・・・6～8km/L
高速・長距離・・・8～11km/L
くらいじゃないの。もちろん低燃費を心がければもうちょっといいみたいだけれどね。
車種板のGDGGインプスレを参考にすると、STIだと、
町乗り・・・6～8km/L
高速・長距離・・・8～11km/L
くらいじゃないの。もちろん低燃費を心がければもうちょっといいみたいだけれどね。
520 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 12:53:20 ID:E7NPUVVy
>>518
STiって言っても10年くらい前から
最新までいろいろあるんですけど？
バカ丸出しの質問はどうにかならんのか？
ちなみに俺が乗ってたGDBBリミテッドは
新車当時で街乗りリッター6、高速で10だ
そこそこ運転荒いけどそんなもんだった
STiって言っても10年くらい前から
最新までいろいろあるんですけど？
バカ丸出しの質問はどうにかならんのか？
ちなみに俺が乗ってたGDBBリミテッドは
新車当時で街乗りリッター6、高速で10だ
そこそこ運転荒いけどそんなもんだった
521 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 21:28:45 ID:XDOLlC+G
最近22Bが中古で何台か出て来てるけど
まだ300ﾏｿ台後半なんだね。値落ちしないね～
新車で買った人、良い投資だったね。
逆にS201とS202買った人は失敗したね。
ところでS202は普通のSTiとﾄﾙｸが違うだけなの？何か専用装備があったのかな？
まだ300ﾏｿ台後半なんだね。値落ちしないね～
新車で買った人、良い投資だったね。
逆にS201とS202買った人は失敗したね。
ところでS202は普通のSTiとﾄﾙｸが違うだけなの？何か専用装備があったのかな？
522 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 21:40:14 ID:E7NPUVVy
>>521
書けばキリがないほどノーマルとは違う
書けばキリがないほどノーマルとは違う
523 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 21:51:27 ID:XDOLlC+G
>>522
まあ書けばｷﾘが出てくるから書いてみ
まあ書けばｷﾘが出てくるから書いてみ
524 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 22:00:08 ID:geADL1co
外装とECUとサス
525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 22:48:50 ID:Xmh5uKC7
排気系もイジってたなぁ
526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 23:29:27 ID:XDOLlC+G
527 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/28(木) 09:24:32 ID:TCrIXNim
>>526
あのチタンマフラーかなりイイ音するよ
ちなみに最近のSTiのが速く感じるかもしれんが
あんましガッカリするなよ
S202でも十分過ぎるほど速いから
あと、丸目GDBはオルタネーター弱いから
やたら五月蝿くなってたら交換を勧める
あのチタンマフラーかなりイイ音するよ
ちなみに最近のSTiのが速く感じるかもしれんが
あんましガッカリするなよ
S202でも十分過ぎるほど速いから
あと、丸目GDBはオルタネーター弱いから
やたら五月蝿くなってたら交換を勧める
528 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/28(木) 23:17:45 ID:V+cv2ViA
いまどきノーマルのマフラーで乗ってるやつなんていないだろう？
社外のチタンマフラーの方がよっぽど安くて良い音がする。
社外のチタンマフラーの方がよっぽど安くて良い音がする。
529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 12:47:14 ID:mQZyRJZR
530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/02(月) 18:12:51 ID:EaHeyIHQ
涙目のATのWRXを中古で探そうと思ってます
ある程度まともなやつを買おうと思ったら
だいたいいくらくらいを目安に探すのが良いですか？
ある程度まともなやつを買おうと思ったら
だいたいいくらくらいを目安に探すのが良いですか？
531 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/02(月) 21:55:29 ID:HUSwyuqV
涙目インプレッサ、探してるんだけどなかなか実車が無いなぁ。ディーラーに近々入ってくるらしいんだが社用車？らしいんだな。試乗車だったのかなぁ？探してるのは５か６のマニュアルノーマルに近いやつ。いくらくらいかな？
532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/03(火) 08:28:03 ID:lu6RnB+m
533 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/05(木) 08:47:37 ID:2ZDi2I4q
今、インプワゴンの2.0LでNAのもの探してるんだけど、
HX-20S,SRX,20NのみってことでＯＫ？
あと、この中でレギュラー対応のものはHX-20Sだけだよね？
スペック表とかをググって見たりしたけど、
年式とかでこんがらがってきちゃった…
HX-20S,SRX,20NのみってことでＯＫ？
あと、この中でレギュラー対応のものはHX-20Sだけだよね？
スペック表とかをググって見たりしたけど、
年式とかでこんがらがってきちゃった…
534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/07(土) 05:24:45 ID:aAeBnU1U
20S(HX-、のつかないやつ)が最後。GG9C,GG9D。これらはハイオク仕様。
535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/07(土) 08:34:40 ID:HCwsybpT
536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/09(月) 20:44:38 ID:RHp9F8Oa
まーなんつうの。22Ｂ買え・
537 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/12(木) 22:51:58 ID:+aRSfMCK
涙目インプに乗っています、今の仕様はノーマルショックにダウンサスが
入ってますが、車高調にしたく悩んでます・・・
メーカーやグレイド 情報ありましたら、お願いします。
ジムカーナ・ミニサーキット（練習） 峠などを走ってます。
入ってますが、車高調にしたく悩んでます・・・
メーカーやグレイド 情報ありましたら、お願いします。
ジムカーナ・ミニサーキット（練習） 峠などを走ってます。
538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/12(木) 23:22:15 ID:16amJwoa
ＧＣ乗りですが、乗りかた、ドライバーのレベル、マシンの仕様によって変わってくると思いますので、これがいいよ～！ってのは人それぞれ変わってくると思うのですが．．．
余程変な車高調でなければ大丈夫じゃないでしょうか？
アフターでバネもたくさんありますし、アライメントでも足は変わりますので．．．
まずは、インプレッサに強いショップさんに直接みてもらった方が納得のいく足になるのでは無いでしょうか？
ちなみに自分はクスコです。バネレートはアップしてますが。
余程変な車高調でなければ大丈夫じゃないでしょうか？
アフターでバネもたくさんありますし、アライメントでも足は変わりますので．．．
まずは、インプレッサに強いショップさんに直接みてもらった方が納得のいく足になるのでは無いでしょうか？
ちなみに自分はクスコです。バネレートはアップしてますが。
539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/13(金) 15:29:28 ID:TZh2ElYt
540 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/16(月) 21:53:28 ID:diqOlqqU
こんどワゴンを買おうと思ってるんですが、
現行のツリ目と以前の涙目、デザイン的にはどちらが人気なんですか？
現行のツリ目と以前の涙目、デザイン的にはどちらが人気なんですか？
541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/17(火) 07:18:32 ID:BZ6TjstU
断然ツリ目が大人気。 絶賛発売中。
542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/19(木) 20:09:06 ID:rK+BR7GE
いやいや、涙目も負けてないぞ！！
むしろチョーレアな丸目にしてみるとか！！
それか思い切ってＧＦ ＳＴＩ を探すとか！！
むしろチョーレアな丸目にしてみるとか！！
それか思い切ってＧＦ ＳＴＩ を探すとか！！
543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/19(木) 20:54:36 ID:vKr6nBhh
丸目ならワゴンのSTiにしとけ
544 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/21(土) 11:44:06 ID:s3PuThwh
GF8のSTiが保険安くていいお！
545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/27(金) 12:54:44 ID:9x0HQGnm
落ちるじゃねぇかコノヤロウ！
546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/03(金) 14:48:51 ID:I7voYw3Q
本当に落ちるよ
547 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/03(金) 21:12:03 ID:8/euxNF2
ところで最近すっかりみないよ22Ｂ・・・・・
548 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/06(月) 02:51:08 ID:1yaoj/iY
昔マイチェンしたばっかのGC8に乗ってたんだけど
もう一度乗りたくなって購入考えてる
今度はSTIがいいけどうーん
もう一度乗りたくなって購入考えてる
今度はSTIがいいけどうーん
549 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/06(月) 20:26:28 ID:VPja0Has
Ｈ１４年ＧＤＡＢ４ＣＴを契約しました。今週末納車予定でぷ。
こんな車にときめいてしまう僕って変態でしょうか？
こんな車にときめいてしまう僕って変態でしょうか？
550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/08(水) 07:30:48 ID:Ir/WboHq
551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/08(水) 09:18:44 ID:zxayD+ir
とはいえGDBを新車で買えるなら選択肢に入るタマもあるよな22B
552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/08(水) 19:01:56 ID:aeeJpNZJ
553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/10(金) 13:18:13 ID:0oO3XqgH
>>552
確か、限定３００台位だったと思いましたよ。
Ｓ２０１。実は見たことあるんですよ～。
と言ってもすれちがっただけですが．．．福島県らへんで見ました。アレのバンパーとかって確かニスモ４００Ｒとかと一緒で車台番号などがいるハズなのでＳ２０１仕様ではないと思うのですが．．．
本物２２Ｂは見たこと無いですね。
と言うより乗ってみたいです。２２Ｂ。
確か、限定３００台位だったと思いましたよ。
Ｓ２０１。実は見たことあるんですよ～。
と言ってもすれちがっただけですが．．．福島県らへんで見ました。アレのバンパーとかって確かニスモ４００Ｒとかと一緒で車台番号などがいるハズなのでＳ２０１仕様ではないと思うのですが．．．
本物２２Ｂは見たこと無いですね。
と言うより乗ってみたいです。２２Ｂ。
554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/10(金) 16:42:39 ID:GVRz76+A
552
555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/10(金) 16:46:14 ID:GVRz76+A
556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/10(金) 19:07:48 ID:O1za4X24
今日、某でっけ～デーラーに22Ｂがいましたよ。
でも22Ｂでヘッドライト、マルチリフレクターじゃなかったんだなそういえば。
でも形は同じポイからポンでマルチ付きそうだな。
それにしてもやっぱ22Ｂはオーラでてんよ・・・
でも22Ｂでヘッドライト、マルチリフレクターじゃなかったんだなそういえば。
でも形は同じポイからポンでマルチ付きそうだな。
それにしてもやっぱ22Ｂはオーラでてんよ・・・
557 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/14(火) 19:11:54 ID:ONjJtYQc
中古でＧＤＡ買いました。スタッドレスも同時に買ったんだけど
195/60/15にインチダウンしました。タイヤの空気圧はどうしたら
良いのでしょうか？ドアのところにはＦ２．３，Ｒ１．９となって
ましたが、インチダウンしたときでもこの空気圧で大丈夫なんですか？
詳しい人、教えてください。
195/60/15にインチダウンしました。タイヤの空気圧はどうしたら
良いのでしょうか？ドアのところにはＦ２．３，Ｒ１．９となって
ましたが、インチダウンしたときでもこの空気圧で大丈夫なんですか？
詳しい人、教えてください。
558 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/14(火) 22:26:28 ID:Woh6nPcr
559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/15(水) 19:20:04 ID:XBrp7n0t
GDAに15インチって入ったっけ？
俺去年冬用に16買っちゃったよ…損した気分
俺去年冬用に16買っちゃったよ…損した気分
560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/15(水) 21:07:38 ID:m5oepYXi
>>559
557だけど、丸目ＧＤＡです。あまり細かいことは知りませんが
年式によってローターの径とかに違いがあるのでしょうか？？
ディーラーに勧められてインチダウンしました。今日スタッドレス
に交換したけど何の問題も無く入りました。
557だけど、丸目ＧＤＡです。あまり細かいことは知りませんが
年式によってローターの径とかに違いがあるのでしょうか？？
ディーラーに勧められてインチダウンしました。今日スタッドレス
に交換したけど何の問題も無く入りました。
561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/16(木) 12:05:36 ID:/gdDLeQg
丸目GDA(NB-Rを除く)のブレーキは15インチ2ポット。
ホイールの選択肢が広いのが魅力。17インチ履くとやや辛いけどね。
ホイールの選択肢が広いのが魅力。17インチ履くとやや辛いけどね。
562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/16(木) 19:11:39 ID:zH/w36nq
557です。インチダウンについてタイヤメーカーに問い合わせてみました。
タイヤのロードインデックスで空気圧を判断するのだそうです。
私の場合、標準の１６インチが８７，１５インチのスタッドレスが
８８でして、タイヤの最大負荷能力が同等以上ということが判明
しました。ゆえにメーカー推奨の空気圧で何ら問題ないそうです。
>>561
でもキャリパーが片押し２ポットということを知りちょっとショック
でした。他のグレードの人が羨ましいです。
タイヤのロードインデックスで空気圧を判断するのだそうです。
私の場合、標準の１６インチが８７，１５インチのスタッドレスが
８８でして、タイヤの最大負荷能力が同等以上ということが判明
しました。ゆえにメーカー推奨の空気圧で何ら問題ないそうです。
>>561
でもキャリパーが片押し２ポットということを知りちょっとショック
でした。他のグレードの人が羨ましいです。
563 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/20(月) 23:49:19 ID:fz8vo4FL
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71949481
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48527620
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95876681
こう言うのはどうだろうか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48527620
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95876681
こう言うのはどうだろうか？
564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/21(火) 00:06:45 ID:hEvCCYe6
565 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/21(火) 00:10:48 ID:expISq1B
>>564 なるへそ。ありがとう。後々の事考えたらそうだね。THX！
566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/21(火) 20:28:18 ID:bBtpnRBM
でも真中のプロドライブ結構綺麗だね。
漏れの車、通勤だけで3万キロなんだけど、インタークーラーのフィンとかボコボコだよ…
漏れの車、通勤だけで3万キロなんだけど、インタークーラーのフィンとかボコボコだよ…
567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/21(火) 20:57:43 ID:jbFIuzNe
GDABから乗り換えたくなるｗ
568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/21(火) 22:44:16 ID:hEvCCYe6
>>566
私のＧＤＢBは７万越えで、もうインタークーラーのフィンは飛び石やら虫やらでぼこぼこだが、
時々やっとこでフィンの曲がりを直してるし、ついでにラジエターの虫とりやって曲がり直し。
虫取りやらお掃除は安くて気持ちいいメンテだね。
リンク先のプロドライブスタイルは、インマニがやたら綺麗に映っている。
私のは黒くすすけてきたけれど、拭いたところで汚れは取れない。ホントに乗っていないみたいね。
何回か自分でメンテやってると愛着が沸きますよ。
俺にはこんな事ぐらいしか出来ないけどねｗ
私のＧＤＢBは７万越えで、もうインタークーラーのフィンは飛び石やら虫やらでぼこぼこだが、
時々やっとこでフィンの曲がりを直してるし、ついでにラジエターの虫とりやって曲がり直し。
虫取りやらお掃除は安くて気持ちいいメンテだね。
リンク先のプロドライブスタイルは、インマニがやたら綺麗に映っている。
私のは黒くすすけてきたけれど、拭いたところで汚れは取れない。ホントに乗っていないみたいね。
何回か自分でメンテやってると愛着が沸きますよ。
俺にはこんな事ぐらいしか出来ないけどねｗ
569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/21(火) 23:28:48 ID:STyaQjSe
ちょっとお聞きします
当方大学生で町乗り用の車探してる中、中古屋でH5年のインプレッサを見つけました
1800ccのHX-SでＡＴ、走行距離は5万kmのワゴンタイプです
これが８万だったんですが値段相応なんでしょうか？
当方大学生で町乗り用の車探してる中、中古屋でH5年のインプレッサを見つけました
1800ccのHX-SでＡＴ、走行距離は5万kmのワゴンタイプです
これが８万だったんですが値段相応なんでしょうか？
570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/22(水) 01:33:36 ID:tCgcYdLv
>>569
13年落ち検無しならそんなモンだろう。
13年落ち検無しならそんなモンだろう。
571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/24(金) 20:32:41 ID:aTLiuC2S
１３年で５万㌔なんて、どういう使い方された車なんだろ？
野外放置プレイされてたってことかな。
野外放置プレイされてたってことかな。
572 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/24(金) 21:02:49 ID:TAQv57b8
地方なら、1年1万kmはファーストカーならまずいくからね
セカンドカーでも5年で3万kmぐらいはいくで
セカンドカーでも5年で3万kmぐらいはいくで
573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/25(土) 10:22:48 ID:KP4wVEK4
週末グルマだったらそんなに珍しくはないっすよ
俺のGDBも3年でやっと1ﾏｿｷﾛ…
俺のGDBも3年でやっと1ﾏｿｷﾛ…
みなさんありがとうございます
自分なりに調べてみて、中古車は年間走行距離が3000kmいってないと逆に良くないって知りました
その基準はクリアしてるみたいなんで今日買ってきました
色々トラブルもあるだろうけど、それも楽しむくらいの心意気で乗ってみます
自分なりに調べてみて、中古車は年間走行距離が3000kmいってないと逆に良くないって知りました
その基準はクリアしてるみたいなんで今日買ってきました
色々トラブルもあるだろうけど、それも楽しむくらいの心意気で乗ってみます
575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/30(木) 20:49:31 ID:/EkavZHT
576 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/11(月) 22:54:43 ID:eSITl3EF
質問があります。歴代インプレッサで最軽量のモデルは何ですか？
577 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/12(火) 02:20:26 ID:lPp5UyaE
いえてる。週1回鹿乗らないとすると、下手すると月100km、年1200km・・・。
578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/12(火) 19:52:26 ID:O4lYXDPv
579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/13(水) 00:15:35 ID:430hMNFT
ありがとうございます。RA狙うことにします。
580 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 09:40:57 ID:zzeifnIY
ホントに軽量化するなら手段はいくらでもあると思うぜ！
581 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 12:19:12 ID:fz7pXzif
嫁にバレないように軽量化するにはどうしたら良いでしょうか？
582 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 19:33:29 ID:lw9n6M7x
タービン取り外してNA化
583 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/17(日) 08:08:07 ID:b3GcfvTx
インプレッサ 1.5ｉのセダンってどうですか？
とにかく安くて低燃費のセダンが欲しいので購入を考えているのでが
トヨタのコンパクトセダン ベルタとどちらを購入するか迷っています
とにかく安くて低燃費のセダンが欲しいので購入を考えているのでが
トヨタのコンパクトセダン ベルタとどちらを購入するか迷っています
584 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/17(日) 08:25:28 ID:KMZJ6wri
安くて低燃費だったらベルタの方がいいと思う。
両方試乗してみるのが一番いいかと…
両方試乗してみるのが一番いいかと…
585 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/17(日) 21:53:03 ID:FD9d5PyB
586 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/17(日) 22:16:56 ID:Ph2hWHCn
587 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/18(月) 03:26:23 ID:CouOKYxd
>>581 タイヤも１７インチだと銘柄によって１本１キロ以上違うよ。
588 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/18(月) 11:47:33 ID:dnxGAqtg
581です。タイヤの軽量化、良いかもしれないですね。
とりあえず、タイヤ、ホイール、マフラー、エキマニあたりを狙います。
とりあえず、タイヤ、ホイール、マフラー、エキマニあたりを狙います。
589 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/18(月) 11:54:22 ID:KaUYeAbq
俺のGC8DはTE37の15インチにしたので、
ホイールだけで純正16インチと比べて13ｋｇ軽くなってますが
出足のモタツキは無く、燃費も良く、タイヤも安いですｗ
ホイールだけで純正16インチと比べて13ｋｇ軽くなってますが
出足のモタツキは無く、燃費も良く、タイヤも安いですｗ
590 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/19(火) 12:21:41 ID:GpwqSqYb
591 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/22(金) 03:08:24 ID:7bNEHGMX
592 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/22(金) 16:37:29 ID:cuC6HEc9
593 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/23(土) 12:48:01 ID:s52sLrL1
>>592
こんな所で嫁自慢ですかw
こんな所で嫁自慢ですかw
594 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/23(土) 19:38:43 ID:0/G8tw1U
嫁の話はどうでもいい、インプの話しろ・
595 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/25(月) 21:10:37 ID:CyhgNy0P
596 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/27(水) 17:55:04 ID:2G4nujyo
597 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/31(日) 00:36:12 ID:EIv4Reli
平成9年式 ワゴンWRX AT
走行距離 39000 ワンオーナー フルノーマル 無事故車
車体78.9万、コミコミ100万ってどうですかね？
内外装はかなり綺麗で、エンジンも問題なさそうな感じ。
走行距離 39000 ワンオーナー フルノーマル 無事故車
車体78.9万、コミコミ100万ってどうですかね？
内外装はかなり綺麗で、エンジンも問題なさそうな感じ。
598 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/31(日) 08:15:28 ID:/0ygKqXL
599 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/31(日) 21:51:56 ID:EIv4Reli
600 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/09(火) 02:11:36 ID:j2AbcvDZ
ＳＴｉ３か４のワゴン探してるが、元のタマ数が少ないから中々ないねぇ
根気良く探すか
根気良く探すか
601 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/09(火) 18:35:47 ID:5ZtV9kuB
602 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 10:22:57 ID:PGCTgev1
２年前なんだが…
インプレッサＳＴＩ
ＧＤＢ－Ｅ
ＢＩｕｅ
走行１２キロ
価格２８０万
は、買いだったのか？
教えてください。
インプレッサＳＴＩ
ＧＤＢ－Ｅ
ＢＩｕｅ
走行１２キロ
価格２８０万
は、買いだったのか？
教えてください。
603 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 10:43:13 ID:7VrZc7gJ
604 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 10:53:37 ID:PGCTgev1
だいたいそのくらいだよね。
そうだよなぁ…。
どうもありがとう。
そうだよなぁ…。
どうもありがとう。
605 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 11:21:36 ID:gRUipmLV
>>602
12キロ？ 12千キロですよね
12キロ？ 12千キロですよね
606 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 12:27:51 ID:PGCTgev1
たった１２キロだよ。
607 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 13:26:07 ID:tuPMvPhZ
そんなもんだよ。オークションなんか見てると。
走行距離１２キロはおそらく登録だけして物理的にナンバーを一度も取り付けたことが無い車両じゃないかな？
１月や４月になるとそんなのがゴロゴロ出てくる。
この間なんて走行距離１００キロ１２月登録のＲＡ－Ｒが３００万きってた。１３０万落ちだ。
落札価格だから店頭ではもうチョットするだろうけど。
ＳＴＩは買ったら乗り潰さないと損。
走行距離１２キロはおそらく登録だけして物理的にナンバーを一度も取り付けたことが無い車両じゃないかな？
１月や４月になるとそんなのがゴロゴロ出てくる。
この間なんて走行距離１００キロ１２月登録のＲＡ－Ｒが３００万きってた。１３０万落ちだ。
落札価格だから店頭ではもうチョットするだろうけど。
ＳＴＩは買ったら乗り潰さないと損。
608 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 13:27:22 ID:kOdzpMpR
てすＴ
609 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/10(水) 18:43:56 ID:aG8/x5eg
マルチ乙
610 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/12(金) 22:09:25 ID:7MVLvtS9
611 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/14(日) 00:21:27 ID:Ud7TWS/Y
612 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/15(月) 00:40:44 ID:gRTl0aye
今までH5の初代GF8を乗り続けて通勤には使わないのに12万km走った（少ない？）
タイベル換えようか乗り換えようかと悩んだままズルズル引っ張ってしまったけど
11万km超えた辺りからヘッドパッキンからオイルが漏れるようになった
走って５分もするとエキパイにオイルが垂れてスモーキー状態
パワステもフルードが十分入っていてもキーキー鳴るようになった
オイルは漏れ止め入れて止まってはいるけど流石に乗り続けるのは辛いと判断
車検も切れるので買い替えすることにした
結局タイヤやブレーキ、油脂類、バッテリーを除けば、へたったショックをstiに交換しただけ
故障らしい故障はなかったなー
結構ラフに使ったけどよく持ったよウチの親父も感心してた
タイベル換えようか乗り換えようかと悩んだままズルズル引っ張ってしまったけど
11万km超えた辺りからヘッドパッキンからオイルが漏れるようになった
走って５分もするとエキパイにオイルが垂れてスモーキー状態
パワステもフルードが十分入っていてもキーキー鳴るようになった
オイルは漏れ止め入れて止まってはいるけど流石に乗り続けるのは辛いと判断
車検も切れるので買い替えすることにした
結局タイヤやブレーキ、油脂類、バッテリーを除けば、へたったショックをstiに交換しただけ
故障らしい故障はなかったなー
結構ラフに使ったけどよく持ったよウチの親父も感心してた
613 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/15(月) 00:43:14 ID:gRTl0aye
で、今日GGAB契約してきた
H13年12月登録のワゴンで丸目６連星オーナメント着色ガラスの20KだからABだよね
修復歴ナシで走行1.8万kmが１００万ジャストだったんで決めちゃったよ。すごいピカピカ
走行少なすぎるような気もするが整備手帳もあったしディーラー整備受けていたので実走行みたい
放置が怖いが水没でもなさそうだし、3kmくらい試乗させてもらって特に問題はなかったので即決
当時はWRXグレードがなくて20Kってシールが貼ってあるので、ちょとｶﾁｮわりー
あと純正タイヤのコシがなさ過ぎるので、今GF8に履いているsti金ホイル+ネオバに変えちゃおうかなあ
H13年12月登録のワゴンで丸目６連星オーナメント着色ガラスの20KだからABだよね
修復歴ナシで走行1.8万kmが１００万ジャストだったんで決めちゃったよ。すごいピカピカ
走行少なすぎるような気もするが整備手帳もあったしディーラー整備受けていたので実走行みたい
放置が怖いが水没でもなさそうだし、3kmくらい試乗させてもらって特に問題はなかったので即決
当時はWRXグレードがなくて20Kってシールが貼ってあるので、ちょとｶﾁｮわりー
あと純正タイヤのコシがなさ過ぎるので、今GF8に履いているsti金ホイル+ネオバに変えちゃおうかなあ
614 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/15(月) 01:36:31 ID:H+r5cbDv
615 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/15(月) 07:49:18 ID:m3CqSpsr
616 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/16(火) 17:25:30 ID:FX9uwzOd
３月に乗り換えで念願のインプレッサにするんですけど
GDA予定で
予算１６０万（諸経費コミ
位だと特にハズレは無いでしょうか?
中古車自体の購入が初めてなので
不安と期待で最近眠れなく・・・
GDA予定で
予算１６０万（諸経費コミ
位だと特にハズレは無いでしょうか?
中古車自体の購入が初めてなので
不安と期待で最近眠れなく・・・
617 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/16(火) 17:41:23 ID:4lqvHyM4
618 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/16(火) 17:59:30 ID:FX9uwzOd
619 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/16(火) 21:53:51 ID:OCOVUjjv
>>618
初めての中古車なら、ディーラーで購入したほうが無難でしょうね
極力事故車は扱わないようにしてるし、修理個所もきちんと教えてくれる
保証もそこそこ良い、アフターサービスとか気楽に頼めるしね
ただその分割高だと思う
安心料だと思えば高くない？かどうかは貴方次第
初めての中古車なら、ディーラーで購入したほうが無難でしょうね
極力事故車は扱わないようにしてるし、修理個所もきちんと教えてくれる
保証もそこそこ良い、アフターサービスとか気楽に頼めるしね
ただその分割高だと思う
安心料だと思えば高くない？かどうかは貴方次第
620 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/16(火) 23:21:32 ID:gx/0wnWX
621 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/16(火) 23:24:34 ID:P3YZZbBD
622 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/17(水) 00:42:41 ID:L66CT1yf
623 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/18(木) 01:37:41 ID:IUEFkZJ4
624 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/18(木) 23:24:44 ID:MFAkBG6F BE:153447375-2BP(0)
625 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2007/01/24(水) 02:53:12 ID:4fZ9FKgt
新車～2万キロ辺りまでが最大パワー出てるからな～
626 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/08(木) 22:51:38 ID:ddfivHw2
10年 GC8 RA-limited
ソニックブルー
135000キロ
ワンオーナー 禁煙車
サーキット走行無し 田舎の快速通勤車
リッター9キロは楽勝
80000キロでショック交換
93000キロでタイベル交換
130000キロでEG、MTマウント交換
ソニックブルー
Sti用4potキャリパー
GD-STIマフラー
Sti用インタークーラー裏配管
AVOのインテークパイプ
藤壺のGD用等長マニ
Ver６リヤウィング
三菱HDDナビ
Sti用フォグランプカバー
車検19年12月
20万ぐらいで売れるかなー
学生さんの遊び車に最適だと思う
ソニックブルー
135000キロ
ワンオーナー 禁煙車
サーキット走行無し 田舎の快速通勤車
リッター9キロは楽勝
80000キロでショック交換
93000キロでタイベル交換
130000キロでEG、MTマウント交換
ソニックブルー
Sti用4potキャリパー
GD-STIマフラー
Sti用インタークーラー裏配管
AVOのインテークパイプ
藤壺のGD用等長マニ
Ver６リヤウィング
三菱HDDナビ
Sti用フォグランプカバー
車検19年12月
20万ぐらいで売れるかなー
学生さんの遊び車に最適だと思う
627 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/08(木) 23:23:49 ID:6GveCsA4
628 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/11(日) 12:24:20 ID:3au5aA0Q
インプレッサSTiVer.4の任意保険て一般的なので年間いくらぐらいですか、歳は23歳で無事故です。
629 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/11(日) 15:04:08 ID:sHEUQz7C
現在の等級がわからないけど
だいたい２０万くらいかな
だいたい２０万くらいかな
630 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 02:09:40 ID:bcqg4y7s
>>629
それで済む訳無いだろ。
対人賠償 無制限
対物賠償 無制限
搭乗者傷害 1,000万円(部位症状程度別払）
人身傷害 5,000万円
その他特約無し
この条件で年間70万くらいだ。
若い奴はスポ車に乗ると保険が払えない。
それで済む訳無いだろ。
対人賠償 無制限
対物賠償 無制限
搭乗者傷害 1,000万円(部位症状程度別払）
人身傷害 5,000万円
その他特約無し
この条件で年間70万くらいだ。
若い奴はスポ車に乗ると保険が払えない。
631 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 05:18:12 ID:VG0EM3Lf
へぇ高いんだねぇ
対人対物無制限、搭乗者1000万、人身傷害3000万、車両ｴｺﾉﾐｰ150万で年間６万くらいだな
通勤不使用、ｺﾞｰﾙﾄﾞ、ABS、ｴｱﾊﾞｯｸﾞ、ｴｺ、団体割、17等級、35歳未満不担保のｵｻｰﾝだけどな
対人だけ無制限で対物は1000万自分側ｶｯﾄ、車両ｶｯﾄなら20万で収まるっしょ
車両保険で倍以上持っていかれるからね
対人対物無制限、搭乗者1000万、人身傷害3000万、車両ｴｺﾉﾐｰ150万で年間６万くらいだな
通勤不使用、ｺﾞｰﾙﾄﾞ、ABS、ｴｱﾊﾞｯｸﾞ、ｴｺ、団体割、17等級、35歳未満不担保のｵｻｰﾝだけどな
対人だけ無制限で対物は1000万自分側ｶｯﾄ、車両ｶｯﾄなら20万で収まるっしょ
車両保険で倍以上持っていかれるからね
632 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 06:04:03 ID:ih4vuPzd
【車名】 アレックス（トヨタ）
【年式】 平成13年
【グレード】 RS180
【距離】 17,500
【ボディカラー】 銀
【オプション品】 純正DVDナビ、社外品17インチ、TRDタワーバー、
【車検残】 13ヶ月
おいくらになりますでしょうか？
よろしく御願い致します。
【年式】 平成13年
【グレード】 RS180
【距離】 17,500
【ボディカラー】 銀
【オプション品】 純正DVDナビ、社外品17インチ、TRDタワーバー、
【車検残】 13ヶ月
おいくらになりますでしょうか？
よろしく御願い致します。
633 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 10:50:43 ID:o0adIPCx
インプレッサの僕やけど、年間10万円ぐらいにはならんの、20万円は高すぎるは。
634 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 21:26:10 ID:zyhsaG9F
635 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 22:39:03 ID:9ZVs1P9u
最低限の任意保険が払えない人は、
そんな車に乗っちゃいけないよな
事故した時に、相手の人に失礼だよ
そんな車に乗っちゃいけないよな
事故した時に、相手の人に失礼だよ
636 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 23:19:49 ID:jCokZiw/
今そんなに高いの？
24歳でver5手に入れたときは
共済で
対人対物無制限 搭乗者1千万 車両無しで年6万ぐらいだったが
24歳でver5手に入れたときは
共済で
対人対物無制限 搭乗者1千万 車両無しで年6万ぐらいだったが
637 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 01:45:43 ID:eVlE+01u
共済だから安いの。
保険料比較するサイトでやってみてよ。
対抗できる会社無いから比較しようがないという結果が出たよorz
保険料比較するサイトでやってみてよ。
対抗できる会社無いから比較しようがないという結果が出たよorz
638 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 02:25:13 ID:r92SXgSk
>>636
車両が高いんだから当然だね
車両が高いんだから当然だね
639 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 20:29:03 ID:rES6QKeT
車両なんか入れなきゃ安いんだよ。盗まれたら諦めろ。事故起こしたら諦めろ。
車両入ってるから大丈夫！って危険な運転される方が周りは迷惑。
車両入ってるから大丈夫！って危険な運転される方が周りは迷惑。
640 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/16(金) 23:00:33 ID:JlT2Xg/k
641 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/04(日) 20:49:55 ID:S+2bkX41
今度GC8WRXの前期かB4のRSKを買おうと思ってるんだけど、
街乗りでの加速や安定性の面で乗ってて楽なのはどっちですか？
乗り心地ならレガシィだろうけど、ターボの段つきとかいろいろ不満点出てるから迷ってます…
街乗りでの加速や安定性の面で乗ってて楽なのはどっちですか？
乗り心地ならレガシィだろうけど、ターボの段つきとかいろいろ不満点出てるから迷ってます…
642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/05(月) 09:05:20 ID:aDuB/TCX
GC8前期もけっこうドッカンターボだけどな。
643 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/07(水) 18:02:39 ID:d/6TIt8L
より新しい設計になってるRSKの方が良いのでは？
644 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/08(木) 19:59:57 ID:7yUagiHD
GC8はせめて後期にしては？
STIVer3とRSKを比較して結局RSK乗ってますが。内装、装備をみて
決めました。たまにWRCとか見た時はやっぱインプにしておけば…
と思いますが、前期のWRXは６０００回転以上あまり回らないし、
もう古過ぎでは？今から10年以上落ちを買うのは余計お金がかかるの
ではないでしょうか？RSKは剛性アップしてるのでまだまだ乗れると
思います。高速は極楽ですよ！万能車だと思います。
STIVer3とRSKを比較して結局RSK乗ってますが。内装、装備をみて
決めました。たまにWRCとか見た時はやっぱインプにしておけば…
と思いますが、前期のWRXは６０００回転以上あまり回らないし、
もう古過ぎでは？今から10年以上落ちを買うのは余計お金がかかるの
ではないでしょうか？RSKは剛性アップしてるのでまだまだ乗れると
思います。高速は極楽ですよ！万能車だと思います。
645 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/10(土) 10:10:01 ID:cacdZk4Q
9年式で13万ｷﾛ走ったWRXで車検２年付けて諸経費込みで合計50万って言われたんだが他界のか？
646 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/10(土) 10:26:07 ID:JmsvlkQI
程度によっては安い、かな。
647 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/10(土) 17:54:45 ID:Arebv+gd
整備履歴によると思う。
タイベルやクラッチが未交換だと+16万要る。
さらに年齢によっては保険の科率が関わってくる。
タイベルやクラッチが未交換だと+16万要る。
さらに年齢によっては保険の科率が関わってくる。
648 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/10(土) 18:11:39 ID:jdLKnMXl
GC系はかっこいいけど、オイル漏れ＆ミッションブローが怖くね？
649 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/10(土) 19:04:10 ID:uXyf1HGS
E型STiに乗ってるが、どちらも未経験だな。
オイルは化学合成油が漏れやすいと聞いたので、意図的に鉱物油を
入れている。距離はもたないけどな。
D型以降はガラスのミッションも改善されているし、ネット上の
ミッションブロー経験談もサーキット以外の場所では聞かない。
サーキットでのミッションブローなんて、その辺のスポ車だって起こるし。
オイルは化学合成油が漏れやすいと聞いたので、意図的に鉱物油を
入れている。距離はもたないけどな。
D型以降はガラスのミッションも改善されているし、ネット上の
ミッションブロー経験談もサーキット以外の場所では聞かない。
サーキットでのミッションブローなんて、その辺のスポ車だって起こるし。
650 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/13(火) 14:06:36 ID:Tf+EMzUZ
651 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/15(木) 19:19:19 ID:uz9uFYm/
大学生なんですけど、インプレッサを購入しようと思ってます。
インプレッサのATは台数が少ないんでしょうか？
免許取ってからはずっとATしか運転してないです。
一応免許はMTで取ったんですがMTだとエンストが怖くて。
インプレッサのATは台数が少ないんでしょうか？
免許取ってからはずっとATしか運転してないです。
一応免許はMTで取ったんですがMTだとエンストが怖くて。
652 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/15(木) 20:50:16 ID:N0oV6h8q
654 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/17(土) 09:05:42 ID:s8W6rZty
ワゴンはＡＴ多いよ
655 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/18(日) 20:06:45 ID:3/qyGmye
おまいら、スバル乗りに聞きたいんだが、印譜（WRXシリーズ）って買いなんか？
次の車検の事があるから、ちょっと日産から変えてみようと思ってるんだが・・・
良くオイルお漏らしする みたいなレスあるけど、メンテ費用も考えて買ったほうがいいかな？
次の車検の事があるから、ちょっと日産から変えてみようと思ってるんだが・・・
良くオイルお漏らしする みたいなレスあるけど、メンテ費用も考えて買ったほうがいいかな？
656 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/18(日) 20:43:37 ID:6QSDQdeU
水平対向である以上は他のEgに比べれば漏れ易いけど
年々改良はされてるから10年選手でもなければ気にしなくて良い。
メンテ費用だって普通の使い方してる限りは深刻でもない。
問題は任意保険の科率が高いって事だな。
年々改良はされてるから10年選手でもなければ気にしなくて良い。
メンテ費用だって普通の使い方してる限りは深刻でもない。
問題は任意保険の科率が高いって事だな。
657 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/18(日) 22:14:39 ID:8KW1mShJ
ウチのインプもオイル漏れで買い換えたけど１２万キロ走ったから十分だと思ってる
むしろそれ以外の故障は全くなかった
次もインプに乗り換えたよ
燃費以外に欠点は見当たらないなあ
WRX乗る人は燃費は気にしないって人がほとんどだけど
むしろそれ以外の故障は全くなかった
次もインプに乗り換えたよ
燃費以外に欠点は見当たらないなあ
WRX乗る人は燃費は気にしないって人がほとんどだけど
658 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/18(日) 23:35:37 ID:3/qyGmye
>>656 657 レスサンクス。で所でオイル漏れと燃費はしょうがないが、メンテ代は
だいたいいくらくらいと考えてた方がいい？
だいたいいくらくらいと考えてた方がいい？
659 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/19(月) 11:08:31 ID:L7/RI+eF
660 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/20(火) 01:18:23 ID:3hD5XU2v
>>659 スカイラインで年３万は越すくらいだな
661 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/20(火) 22:10:29 ID:mwjf/WBK
>>660
約60万はみといた方が良いね。
約60万はみといた方が良いね。
662 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/20(火) 23:06:19 ID:3hD5XU2v
>>661 それってパーツを全てリフレッシュ（交換）した時の値段なのか？
もうちょっと詳しく
もうちょっと詳しく
663 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/22(木) 18:47:02 ID:/VshZQhT
>>662
お前バカか？
中古だったら程度によってメンテ費用なんていくらでも変化すんだろ。
そんなもん答えられる訳ない。
新車だったら最初の車検まではオイル類とタイヤ、ブレーキパッドの交換程度だ。
費用も交換するパーツのクオリティによってピンキリ。
お前バカか？
中古だったら程度によってメンテ費用なんていくらでも変化すんだろ。
そんなもん答えられる訳ない。
新車だったら最初の車検まではオイル類とタイヤ、ブレーキパッドの交換程度だ。
費用も交換するパーツのクオリティによってピンキリ。
664 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/11(水) 07:19:21 ID:8lNJahjq
ＳＴｉ乗りたいんだけど、任意保険ってインプ乗りの皆さんは大体どのくらい払ってるの？
665 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/11(水) 08:32:59 ID:zm85lf2J
車両保険無し、年間14万程度。
STi4乗り、33才
STi4乗り、33才
666 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/11(水) 21:32:46 ID:CB0RjgLo
今年、任意保険の料率がまた上がったぞ！
事故起こしてる奴多すぎ。本当に迷惑！
事故起こしてる奴多すぎ。本当に迷惑！
667 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/11(水) 22:19:48 ID:wv/EaHc7
>>665
車両保険抜き３３歳で１４万ってことはだ、今まで車に乗ってなかった（任意保険を掛けてなかった）か保険事故を３年に一度くらいやってるかだな？
ちなみに俺は３５歳未満不担保なので直接の比較はできないが、車両抜きで４万掛かってない。
>>666
ＧＤＢ：クラス９
ＧＣ８：クラス８（？）
新型ＳＴＩもクラス４から年に一つずつ上がってくよ。間違いなく。
代理店とつるんで競技中にぶっ壊したのも保険事故に仕立てあげちゃってるし。
まぁ、それは一部としてもスポーツカーの宿命みたいなもんだから諦めるしかあるまい。
ある程度金稼ぐ奴じゃないと乗れない車ってことだ。
車両保険抜き３３歳で１４万ってことはだ、今まで車に乗ってなかった（任意保険を掛けてなかった）か保険事故を３年に一度くらいやってるかだな？
ちなみに俺は３５歳未満不担保なので直接の比較はできないが、車両抜きで４万掛かってない。
>>666
ＧＤＢ：クラス９
ＧＣ８：クラス８（？）
新型ＳＴＩもクラス４から年に一つずつ上がってくよ。間違いなく。
代理店とつるんで競技中にぶっ壊したのも保険事故に仕立てあげちゃってるし。
まぁ、それは一部としてもスポーツカーの宿命みたいなもんだから諦めるしかあるまい。
ある程度金稼ぐ奴じゃないと乗れない車ってことだ。
668 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/11(水) 22:51:26 ID:CB0RjgLo
保険料率
車両 対人 対物 障害
ＧＤＢＦ ９ ７ ６ ８
34スカイラインターボ ６ ５ ５ ４
同じスポーツタイプでどうしてこんなに違うんだ？
車両 対人 対物 障害
ＧＤＢＦ ９ ７ ６ ８
34スカイラインターボ ６ ５ ５ ４
同じスポーツタイプでどうしてこんなに違うんだ？
669 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/12(木) 05:32:04 ID:VLmilntj
３４スカＧとは乗ってる人種が違うよ。比較するならＧＴＲと比べないと。
670 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/12(木) 21:48:53 ID:0Nof++71
>>669
あながちそうとも言いきれん。
スカイラインは34で終ったと思ってる奴がたくさんいる。
で、周りを見回してみるとエボ・インプくらいしか買いたくなる車が無い。
スカイラインからインプに乗り換えてる奴多いよ。
オレもそうだし。
あながちそうとも言いきれん。
スカイラインは34で終ったと思ってる奴がたくさんいる。
で、周りを見回してみるとエボ・インプくらいしか買いたくなる車が無い。
スカイラインからインプに乗り換えてる奴多いよ。
オレもそうだし。
671 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/13(金) 01:50:28 ID:FHBpJWuu BE:35074324-2BP(0)
>>670禿げしく同意
672 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/18(水) 00:33:25 ID:Xsn4rUqW
5年は乗りたいのですが最低何年式ですか？
673 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/18(水) 10:12:36 ID:L/CPZ0/I
そりゃGCでも５年は乗れるけど・・・
まあGDの方がいいわな
GDもモデルチェンジしてすぐのはやめた方がいい
エンジンやシャーシ改良が加えられている丸目後期以降がいいね
平成１３年９月以降だな
まあGDの方がいいわな
GDもモデルチェンジしてすぐのはやめた方がいい
エンジンやシャーシ改良が加えられている丸目後期以降がいいね
平成１３年９月以降だな
674 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/19(木) 22:30:08 ID:3pK8HPSd
>>672
ノントラブルで5年乗りたいなら最低でもH14年以降かな。
ノントラブルで5年乗りたいなら最低でもH14年以降かな。
675 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/20(金) 22:00:56 ID:xZyo1yro
676 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/21(土) 00:10:52 ID:Sn15wSBK
トラブルを楽しめる人ならGCでも良いかも。
そんな余裕の無い人は高年式のGDだな。
同じ車名といえど、結構デザインも性格も異なるから、
拘る人には別車種くらいに思える。
しかし、何の拘りも偏見も無い人には、GDがいいと思う。
俺はGCが好きだしトラブルも楽しんでるから良いが、
そうでない人には勧め辛いな。
ちなみに、先日発表になった新型は、車種どころか会社すら違って感じている。
そんな余裕の無い人は高年式のGDだな。
同じ車名といえど、結構デザインも性格も異なるから、
拘る人には別車種くらいに思える。
しかし、何の拘りも偏見も無い人には、GDがいいと思う。
俺はGCが好きだしトラブルも楽しんでるから良いが、
そうでない人には勧め辛いな。
ちなみに、先日発表になった新型は、車種どころか会社すら違って感じている。
677 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/22(日) 22:43:34 ID:juh6TcCc
678 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 02:19:21 ID:sYz+iOOU
679 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 13:07:34 ID:/WvA4M3F
>>678
ｵﾏｲサンは旧車は乗れないクチですね？
ｵﾏｲサンは旧車は乗れないクチですね？
680 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 17:12:46 ID:MngYfcRI
681 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 20:33:29 ID:Fbp2pBKY
>>680
全塗装は40万くらいじゃね？店にもよるけど。
全塗装は40万くらいじゃね？店にもよるけど。
682 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 21:55:21 ID:+3X0OIxo
オイル漏れって、漏れてる箇所によって修理費用違うけど
実際どこから漏れてんの ?
683 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/24(火) 02:55:11 ID:VLvYpF0e
普通はヘッドパッキンだろうな
684 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/24(火) 16:34:47 ID:qEAfdx6w
11年式ワゴンWRX のマニュアル、フルノーマル、修復暦なし、走行五万キロ、込み80万ていうの見つけたけど安いから何かあると思った方がいいかな？
685 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/24(火) 16:55:24 ID:9LVMXZjY
686 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/24(火) 19:57:53 ID:tudgAVOS
大衆車のように乗るだけなんだけど、19歳フリーターにはキツい??
GC8セダンSTI、5万キロ代で青MT、100万円以下の車両を探してもらってる。
GC8セダンSTI、5万キロ代で青MT、100万円以下の車両を探してもらってる。
687 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/24(火) 21:21:20 ID:qEAfdx6w
685さん
即レスありがとう、現車見て程度よさそうなら買う事にします。
確かに後期ワゴンはあまり見ませんね。
即レスありがとう、現車見て程度よさそうなら買う事にします。
確かに後期ワゴンはあまり見ませんね。
688 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 00:04:29 ID:qaHyJeyd
689 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 00:11:19 ID:MvZNWzfl
中古の１．５Ｒを買おうかと思ってるんですが、スバル中古車専門店て
値引きしてくれますかね？
予算１３０万じゃきついですかね
値引きしてくれますかね？
予算１３０万じゃきついですかね
690 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 01:22:14 ID:0Lh/1fc0
予算１３０万なら新車買えたのに・・・
もう在庫なくなりますた
もう在庫なくなりますた
692 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 10:55:04 ID:aBuhA2JJ
STｉタイプRAスペックCは他のグレードに比べ安いのですが性能が劣っているのですか？
693 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 12:08:21 ID:OhRufKPP
>>691見てます。ありがとうございます。
諸費用別の車両価格で100万円です。
諸費用は40万ほど見ています。
保険が高いですね…親名義の年齢無制限にした方が良さそうですね。車両は入りません(金額的に無理なので)
GC8前期型は吸気、排気を弄ると良くないみたいですが、マフラーのみでもヤバイんですかね??
マフラーは変わっている車両ばかりで不安です。
どうヤバイのかも良くわかっていません。。
諸費用別の車両価格で100万円です。
諸費用は40万ほど見ています。
保険が高いですね…親名義の年齢無制限にした方が良さそうですね。車両は入りません(金額的に無理なので)
GC8前期型は吸気、排気を弄ると良くないみたいですが、マフラーのみでもヤバイんですかね??
マフラーは変わっている車両ばかりで不安です。
どうヤバイのかも良くわかっていません。。
695 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 12:57:16 ID:OhRufKPP
>>694排気は大丈夫なんですか。ありがとうございます。吸気に注意ですね。
色々故障や弱い所も多いみたいですが魅了ある車なので絶対買います。
色々故障や弱い所も多いみたいですが魅了ある車なので絶対買います。
696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 16:08:54 ID:jIhOvnIU
後期WRXのリアに入っているシュアトラックLSDって効きはどんなもの？
トルセン式位効くのかな？ あまり見ない形式なのでメリット、デメリットと一緒にお願いします。
トルセン式位効くのかな？ あまり見ない形式なのでメリット、デメリットと一緒にお願いします。
697 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 02:32:45 ID:f0dGyDGe
シュアトラックもトルクセンシングLSD（トルク感応式）の一種だけどね
いわゆるトルセンがギヤの歯面抵抗が増すことでＬＳＤ効果を発生するのに対し
シュアトラックはギヤは使わずフェースカムを利用している
どちらも機械式のようなこまめなメンテナンスが必要ない・異音がしないところが長所
効きは似たようなものかな・・・ビスカスよりはよっぽど効く
トルセンはググッと前に出るし、シュアトラックはリニアに効いてる感じ
どちらでも必要十分だよ。機械式はロックトゥロックがあるミニサーキットかジムカーナくらいでしか必要ない
いわゆるトルセンがギヤの歯面抵抗が増すことでＬＳＤ効果を発生するのに対し
シュアトラックはギヤは使わずフェースカムを利用している
どちらも機械式のようなこまめなメンテナンスが必要ない・異音がしないところが長所
効きは似たようなものかな・・・ビスカスよりはよっぽど効く
トルセンはググッと前に出るし、シュアトラックはリニアに効いてる感じ
どちらでも必要十分だよ。機械式はロックトゥロックがあるミニサーキットかジムカーナくらいでしか必要ない
698 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 08:51:10 ID:SVuBtXI3
>>692
通常のSTIより60kg以上軽いので動力性能的にはむしろ上。
競技向けの設計なので快適とは言えない乗り心地だから安い。
ガラスや外板が薄く騒音大きめで燃料タンクは50L(STIは60L)だ。
ランエボで言えばRSみたいなモノ。
通常のSTIより60kg以上軽いので動力性能的にはむしろ上。
競技向けの設計なので快適とは言えない乗り心地だから安い。
ガラスや外板が薄く騒音大きめで燃料タンクは50L(STIは60L)だ。
ランエボで言えばRSみたいなモノ。
699 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 15:09:24 ID:6dPBfygC
シュアトラックの件でレスくれた人ありがとうございます。
峠を気持よく走る位なら全然問題なさそうですね。足とブレーキだけやる事にしました
峠を気持よく走る位なら全然問題なさそうですね。足とブレーキだけやる事にしました
700 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/27(金) 13:01:01 ID:3fY6Wq0H
>>699
GCのVer5乗ってるものですが、純正リアデフはあてにしないほうがいいよ。
ケツが滑ったら純正デフじゃどうにもなんない。
ま、どの車にも言える事だとは思うけど、純正はあくまで純正。
どんな仕様にするかは人それぞれだけど、リアデフは社外の機械式入れた方が楽しいよ。
GCのVer5乗ってるものですが、純正リアデフはあてにしないほうがいいよ。
ケツが滑ったら純正デフじゃどうにもなんない。
ま、どの車にも言える事だとは思うけど、純正はあくまで純正。
どんな仕様にするかは人それぞれだけど、リアデフは社外の機械式入れた方が楽しいよ。
701 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/27(金) 13:11:57 ID:3fY6Wq0H
連投で申し訳ない。
仮に、いずれは機械式～って考えてるなら、RAかタイプRにしたほうがいい。
ただのSTiとかWRXだと後々泣くよ。
俺がそうなんで...
仮に、いずれは機械式～って考えてるなら、RAかタイプRにしたほうがいい。
ただのSTiとかWRXだと後々泣くよ。
俺がそうなんで...
702 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/27(金) 13:32:38 ID:Z7EBtLtc
同じく、泣いてます。STi4無印です。
703 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/28(土) 11:12:55 ID:7nCQRFGc
FRなら純正トルセンだと不満もあるが、AWDならジムカでもやってない限り
そんなに不満は感じないなあ
FRだと手も足も出なくなるので機械式入れたくなるけどね
元FD3S現GDB乗り
そんなに不満は感じないなあ
FRだと手も足も出なくなるので機械式入れたくなるけどね
元FD3S現GDB乗り
704 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/28(土) 20:17:50 ID:RipoA6g4
>>689
中古車の値引きはほとんどなし。
マット等の必要最低限な用品は付いているので、カーナビ取り付け費サービスくらいか？
東京だと、カタログ撮影で使われた車両とかがよく入ってくるので、カースポットはオススメ。
中古車の値引きはほとんどなし。
マット等の必要最低限な用品は付いているので、カーナビ取り付け費サービスくらいか？
東京だと、カタログ撮影で使われた車両とかがよく入ってくるので、カースポットはオススメ。
705 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/01(火) 23:35:37 ID:OoU0PWRZ
706 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/03(木) 13:09:28 ID:OtbiwwlW
11か12年式のセダンの素WRXのMTは諸費用込み百万円では狙えないですかね？ Stiは程度の良いのは高すぎて無理なんです
707 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/03(木) 17:16:01 ID:TlMoJKSF
>>706
ＷＲＸでもＦ～Ｇ型は１００万では難しい。
そもそもセダンＷＲＸはタマが少ない。ワゴンＡＴならそこそこあると思うが。
走行距離５万以上で修復暦ありならば、諸費用込み１００万はいけると思う。
インプは維持費も高くつくこともお忘れなく。
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=110120708419
ＷＲＸでもＦ～Ｇ型は１００万では難しい。
そもそもセダンＷＲＸはタマが少ない。ワゴンＡＴならそこそこあると思うが。
走行距離５万以上で修復暦ありならば、諸費用込み１００万はいけると思う。
インプは維持費も高くつくこともお忘れなく。
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=110120708419
708 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/10(木) 17:56:53 ID:Igc/3ubV
高い高いｙ
709 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/10(木) 20:18:54 ID:9WzG1T6o
>>706
いくらでもあるだろ
いくらでもあるだろ
710 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/11(金) 01:43:39 ID:r4y11txD
丸目が上昇傾向みたい
711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/13(日) 23:51:29 ID:kdX0HdHu
初代レガシィから乗り換え
もう仮契約済みなのだけれど
GDBA 走行50000km
下回りさび無し でかいリアスポ付き 外装目立った傷なし
保障２年つきで180万ってどうかな。
相場程度と思うけど・・・・・・。
ともかくこれから長い間付き合いたいと思っているので
問題ないかな・・・・・・納車がwktk
もう仮契約済みなのだけれど
GDBA 走行50000km
下回りさび無し でかいリアスポ付き 外装目立った傷なし
保障２年つきで180万ってどうかな。
相場程度と思うけど・・・・・・。
ともかくこれから長い間付き合いたいと思っているので
問題ないかな・・・・・・納車がwktk
712 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 00:17:19 ID:kWPVv4eM
713 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 15:19:11 ID:oF7zTlha
ＧＤＢのが速いがな。涙目ＳＴＩはいいぞぉ
714 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 23:52:47 ID:eNNY/wBP
丸目はラジエーターに注意
716 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/15(火) 12:13:34 ID:DxOC52BH
丸目マーケット市場で一番売り上げが悪かった型
ダサいもん丸目
ダサいもん丸目
717 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/15(火) 21:52:34 ID:hIs1EaDE
718 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 16:49:44 ID:XQxLSPCv
WRX STiVer6 Limited TypeR H12年式
OZ スーパーツーリズモ
フジツボ レガリスR
STI WRバンパー
AVIS フロントリップ
その他、メーター類
走行距離７万キロ
事故あり
禁煙車
で、業者に１００万で売りました。
価格は妥当だったのだろうか・・・
OZ スーパーツーリズモ
フジツボ レガリスR
STI WRバンパー
AVIS フロントリップ
その他、メーター類
走行距離７万キロ
事故あり
禁煙車
で、業者に１００万で売りました。
価格は妥当だったのだろうか・・・
719 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 17:29:12 ID:kT5KazJp
まあまぁじゃん
720 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/18(金) 11:06:55 ID:srXfRzvg
インプとＧＴＲ
町海苔ならインプのが速い
町海苔ならインプのが速い
721 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/18(金) 23:36:25 ID:wiIULG2M
その２台で街乗りで早い遅いは無いと思うけど
722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 00:00:03 ID:3xBoUg8H
インプ買いました！ GF8のMTです。ホントはSTIがよかったけど高年式は完全に予算オーバーだったので
素のWRXにしました。240馬力仕様だけど、それでも車体が軽いせいか、かなり速く感じます。
フルノーマルなのでとりあえずマフラーが欲しいな。ボクサーサウンド最高！
素のWRXにしました。240馬力仕様だけど、それでも車体が軽いせいか、かなり速く感じます。
フルノーマルなのでとりあえずマフラーが欲しいな。ボクサーサウンド最高！
723 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 22:08:45 ID:n4eauLVr
724 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 22:42:20 ID:fEyLNnJM
>>722
うらやましいな。大切に乗ってやってくれよ。
うらやましいな。大切に乗ってやってくれよ。
725 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/20(日) 12:38:36 ID:DbYJQXj7
>>723
ありがとうございます。後期のF型ってヤツです
マフラーはSTIかレガリスRを中古で探してます
>>724
エンジン系統や固い足など負担のかかる改造は避けて永く乗れるようにしたいと思ってます。
ありがとうございます。後期のF型ってヤツです
マフラーはSTIかレガリスRを中古で探してます
>>724
エンジン系統や固い足など負担のかかる改造は避けて永く乗れるようにしたいと思ってます。
726 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/20(日) 19:18:38 ID:06kjKEwq
727 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/22(火) 13:21:23 ID:wTPaP/XW
728 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/30(水) 23:54:34 ID:xHlUVDGP
ガリで買ったけど・・・
意外と良かった気がしてきた
11ヶ月後も面倒みてくれるのかなあ
意外と良かった気がしてきた
11ヶ月後も面倒みてくれるのかなあ
729 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 01:27:53 ID:0KBAWnFX
不安なら最寄りのD行くと良いよ。
きちんと事情説明すれば他店購入の中古でも面倒見てくれる。
ぁゃιぃ社外パーツ付いてなければね。
きちんと事情説明すれば他店購入の中古でも面倒見てくれる。
ぁゃιぃ社外パーツ付いてなければね。
730 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 20:46:11 ID:FP+ocHnO
ＳＴＩシートってレカロ製なの？
731 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 22:19:49 ID:mvRbv+fC
>>729
レスありがとう けなされるかと思ったよ
ドノーマルだけどキャリパー塗るのにタイヤ外したらエンジン下側に青いパイプフレーム？
がついてたよ。
12ヶ月保証だけど11.5ヶ月目にありがちなクラッチやオイル漏れが出た場合チラシに書いて
いるような面倒みてくれるのかなって思ったんで
今のところ二箇所壊れていたけどすぐ直してくれたから微妙に信用しているケド
レスありがとう けなされるかと思ったよ
ドノーマルだけどキャリパー塗るのにタイヤ外したらエンジン下側に青いパイプフレーム？
がついてたよ。
12ヶ月保証だけど11.5ヶ月目にありがちなクラッチやオイル漏れが出た場合チラシに書いて
いるような面倒みてくれるのかなって思ったんで
今のところ二箇所壊れていたけどすぐ直してくれたから微妙に信用しているケド
732 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 22:23:11 ID:mvRbv+fC
733 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 00:21:19 ID:JJDXxKBa
>>730
S203、S204純正シートはレカロ。1脚55万だったかな？
S203、S204純正シートはレカロ。1脚55万だったかな？
734 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 00:29:38 ID:4a7S2wNm
う・・・55万×2脚=110
おれのV3リミの車両価格だ・・・
まあ諸経費いれれば余裕で勝てるわけだけどね・・・
おれのV3リミの車両価格だ・・・
まあ諸経費いれれば余裕で勝てるわけだけどね・・・
735 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 13:48:52 ID:FmXphlp0
ホシュ
もうGCの中古市場から消えちゃったの？
もうGCの中古市場から消えちゃったの？
736 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 15:02:03 ID:GBhE1NTA
6年式のインプレッサスポーツワゴンWRXstiってどう？
737 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 16:04:11 ID:KNMYuBxT
どうもなにもテメー次第
738 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 22:32:47 ID:FmXphlp0
↑なんでこんなやつばっかりになっちゃたの？？
>>736
4年式のFDよりかはまともだと思う
その年代だとDは扱わないから3ヶ月程度の保証付きの店で買えば安心
車両価格安い分を壊れた時点でローンで修理すればOK
外資系保険ならレッカー付いているし壊れて当たり前で乗ればいいと思うよ
一年もったらGFへのご褒美にDに点検に出してあげてね
>>736
4年式のFDよりかはまともだと思う
その年代だとDは扱わないから3ヶ月程度の保証付きの店で買えば安心
車両価格安い分を壊れた時点でローンで修理すればOK
外資系保険ならレッカー付いているし壊れて当たり前で乗ればいいと思うよ
一年もったらGFへのご褒美にDに点検に出してあげてね
739 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 01:06:20 ID:Z0adLpgr
>>736
STiVer.Iならワゴンは150台くらいしかない希少車だよ。
STiVer.Iならワゴンは150台くらいしかない希少車だよ。
740 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 02:30:13 ID:p8rd0o6V
741 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 19:48:11 ID:2FgQta2H
>>736
来年から自動車税10%増し(\39,500→\43,450)になる年式。
来年から自動車税10%増し(\39,500→\43,450)になる年式。
742 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 23:06:46 ID:GO3hTJnA
744 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/05(火) 00:32:25 ID:My2ffZVF
745 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/05(火) 00:59:47 ID:sJo1dl36
登録13年オーバーの自動車税が1割増になるアレですな
746 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 07:41:54 ID:ZTlsvtA2
新型出たけど、これで中古価格高騰しそうだね
747 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 23:12:58 ID:UHgfcdN2
オレもそー思うよ
鷹目は出荷台数が少なそうだから絶版になった瞬間上がりそうだよね
ＧＣは現状維持かな
鷹目は出荷台数が少なそうだから絶版になった瞬間上がりそうだよね
ＧＣは現状維持かな
748 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 19:45:51 ID:eQFIBO4l
81 ：わんにゃん＠名無しさん：2007/06/07(木) 19:10:08 ID:5WRX96yb
もうやめれ
無意味な言い合い
見苦しい
もうやめれ
無意味な言い合い
見苦しい
749 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/08(金) 21:35:48 ID:PJEonr0I
1.5Rってどうですか？
750 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/08(金) 21:37:01 ID:aggSZ4lK
銅じゃないよ
751 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/08(金) 23:46:55 ID:5DZNmG+B
752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 00:52:47 ID:oycsMBT6
ワゴンよりセダンがいいですか？
753 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 01:10:45 ID:2Wjr2j4d
オレはセダン買った
羽根あるしトランク広いしね
現行はトランクなくなっちゃったから羽根つかないね・・・
羽根あるしトランク広いしね
現行はトランクなくなっちゃったから羽根つかないね・・・
754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 01:33:08 ID:oycsMBT6
何色買ったんですか？
755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 08:21:59 ID:2Wjr2j4d
Sブルーでつ
756 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 08:50:49 ID:oycsMBT6
ブルーか
セダンで前空いてなくても変じゃないですか？
セダンで前空いてなくても変じゃないですか？
757 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 23:23:49 ID:FrshflqJ
んんん・・・ゴメン言い難いんだけど
GCのソニックブルーでつ
ボンネットは思わず見ちゃうなあ
思い切ってチャージの涙目ダクトFRPなら安いので両面で付けちゃうとか・・・
あんなにカッコイイマッドマックスのインターセプターのダクトもハリボテだしね
NAの方が壊れず長く乗れそうだしね
GCのソニックブルーでつ
ボンネットは思わず見ちゃうなあ
思い切ってチャージの涙目ダクトFRPなら安いので両面で付けちゃうとか・・・
あんなにカッコイイマッドマックスのインターセプターのダクトもハリボテだしね
NAの方が壊れず長く乗れそうだしね
758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/10(日) 00:14:01 ID:n0i/Lw+I
痛いな…
759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/10(日) 00:28:13 ID:yKE/aWW2
そんな事ないよ
マフラ変えて
ステッカー全部はがして
ダクト付けてドロドロ走れば等長のインプよりインプらしいかも？
見た事ないから自信ないけど
ついでにダクト内部に青LED仕込んで間接光で光らせれば処刑ライダーに出てくる
車みたいでオレは道譲るな・・・
信号で並んでも絶対抜かないけどなあ
マフラ変えて
ステッカー全部はがして
ダクト付けてドロドロ走れば等長のインプよりインプらしいかも？
見た事ないから自信ないけど
ついでにダクト内部に青LED仕込んで間接光で光らせれば処刑ライダーに出てくる
車みたいでオレは道譲るな・・・
信号で並んでも絶対抜かないけどなあ
760 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/10(日) 23:09:50 ID:tK8OT6uD
761 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/10(日) 23:21:06 ID:DGpBdw2j
やばいよ!!
こんなとこ出したら別のやつに買われちゃうよ
9.9＋諸経費20で計30万で手に入るじゃん
AT＋NAならエンジン壊れようがないし
グリーンのWRXは見た事ないからボンネットダクト無くてOKだしね
NAインプのスレROMってればマフラーとかのパーツ参考になると思うよ
こんなとこ出したら別のやつに買われちゃうよ
9.9＋諸経費20で計30万で手に入るじゃん
AT＋NAならエンジン壊れようがないし
グリーンのWRXは見た事ないからボンネットダクト無くてOKだしね
NAインプのスレROMってればマフラーとかのパーツ参考になると思うよ
762 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/10(日) 23:31:11 ID:DGpBdw2j
ってゆーか
おれのGCと年式同じじゃーーーーーん
なに9.9万って・・・・
三郷だったら近くのこの店は？
ttp://www.gb2.jp/
スバル退職した工員がいるし３ヶ月保証ついてるよ
オレは見積もりだけ頂いてガリでかったけどね
おれのGCと年式同じじゃーーーーーん
なに9.9万って・・・・
三郷だったら近くのこの店は？
ttp://www.gb2.jp/
スバル退職した工員がいるし３ヶ月保証ついてるよ
オレは見積もりだけ頂いてガリでかったけどね
763 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/10(日) 23:51:51 ID:DGpBdw2j
この店あと20足したらF型のGFがあるじゃん・・・
３年ローンにしてこっちにしても良いのでは？
でも写真じゃﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀには見えない気がするけど・・・
３年ローンにしてこっちにしても良いのでは？
でも写真じゃﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀには見えない気がするけど・・・
764 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/10(日) 23:57:22 ID:zRKYNVlY
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U070608CU0001202930&car_cd=SBS005&clid=200038001
コレ？ フロントバンパーのみ後期型に変更したE型に見えるけど？
コレ？ フロントバンパーのみ後期型に変更したE型に見えるけど？
765 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/11(月) 00:34:35 ID:Tk8QWDRo
ナイスほろー！
やっぱE型かあ
ATだけど30じゃ安いよね？
やっぱE型かあ
ATだけど30じゃ安いよね？
766 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/11(月) 10:07:49 ID:N+XvLtFH
こうしてみると、シルバーのワゴンも悪くないね。
程度もよさそうだしいいんでない？
ATなのは個人的に趣味じゃないが。
程度もよさそうだしいいんでない？
ATなのは個人的に趣味じゃないが。
767 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/12(火) 22:36:50 ID:zevB81sF
それお言っちゃ・・・
回せないからエンジン痛んでなさそうとか
30万ぐらい出せば中古のミッチョン乗せかえられそうとか
妄想してみる
回せないからエンジン痛んでなさそうとか
30万ぐらい出せば中古のミッチョン乗せかえられそうとか
妄想してみる
768 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/12(火) 23:25:10 ID:MOzw8A/s
>>767
FR車と違ってスバル四駆のAT→MTは一筋縄ではいかんらしいぞ。
FR車と違ってスバル四駆のAT→MTは一筋縄ではいかんらしいぞ。
769 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/12(火) 23:41:39 ID:zevB81sF
そっか4WDだった
FDとかの雑誌広告を思い出して安易に考えてたよ
チラシの裏だけど出張で新潟行ってきたけどNA・ターボ共にやたらGCを見かけたよ
千葉じゃ月4台ぐらいしかすれ違わないのに数時間で5台ぐらい見た
ちょびっと感激
FDとかの雑誌広告を思い出して安易に考えてたよ
チラシの裏だけど出張で新潟行ってきたけどNA・ターボ共にやたらGCを見かけたよ
千葉じゃ月4台ぐらいしかすれ違わないのに数時間で5台ぐらい見た
ちょびっと感激
770 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 01:02:18 ID:ZC/5LsZb
GDも値が下がったね
ＥＦＧのＧＣの方が高いかも
ＥＦＧのＧＣの方が高いかも
771 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/15(金) 19:32:46 ID:vvLjbc5P
772 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/16(土) 01:04:58 ID:gogomrjs
スマン
オレEだから無理に入れちゃった
オレEだから無理に入れちゃった
773 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/24(日) 13:50:15 ID:ZdmTb7UV
age
774 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/25(月) 22:47:37 ID:7MNKEUh3
最近読んでないけど仁DでGC活躍しているのかな？
86みたいにオレの音速青GCも市場価格↑↑
あれってverⅤ？フジミの箱絵は22Bに見えるんだけど
86みたいにオレの音速青GCも市場価格↑↑
あれってverⅤ？フジミの箱絵は22Bに見えるんだけど
775 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/25(月) 23:27:45 ID:XBdc1iYg
776 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/26(火) 01:22:24 ID:6UbZkDZE
なるほどホイル星型でした
色は86のした半分と同じトーンを使ってるから当初黒だったけど
アニメになる際に人気のある色に変更になったんだろうと妄想
フジミも当然確認していたと思うのでちょっと被害者かなとこれも妄想
色は86のした半分と同じトーンを使ってるから当初黒だったけど
アニメになる際に人気のある色に変更になったんだろうと妄想
フジミも当然確認していたと思うのでちょっと被害者かなとこれも妄想
777 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/26(火) 09:22:33 ID:q6xC5HKx
そういや4thステージでは青だったな
778 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/26(火) 19:44:16 ID:6UbZkDZE
初めて後ろから86ぶち抜いたシーン
GCのアッパーホース破けた時にそっくりになった
ボンネットからモクモク・・・思わずデジャブ？かと
すまんな～ドノーマルなんでネタがなくてさ～
GCのアッパーホース破けた時にそっくりになった
ボンネットからモクモク・・・思わずデジャブ？かと
すまんな～ドノーマルなんでネタがなくてさ～
779 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/28(木) 21:05:33 ID:UdMMqh8L
質問です！
GC8のG型 STI ver.Ⅵ RA の燃費ってどうですか？
リッター８キロ以上は走りますかね？
GC8のG型 STI ver.Ⅵ RA の燃費ってどうですか？
リッター８キロ以上は走りますかね？
780 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/28(木) 21:13:05 ID:nyoHJ+1y
だいたい高速で8キロ、下で時々飛ばして6キロぐらいじゃない
まったくまわさないでゆっくり走れば10キロぐらいいくかも？
オレはノーマルで平均6.5ぐらいだよ
まったくまわさないでゆっくり走れば10キロぐらいいくかも？
オレはノーマルで平均6.5ぐらいだよ
781 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/28(木) 21:21:04 ID:UdMMqh8L
782 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/28(木) 21:27:45 ID:nyoHJ+1y
今ガス高いしほとんど乗らずに洗車ばっかりしてるよ
貴重な最終型だからマッタリマッタリたまにゴー！またマッタリマッタリでも十分
楽しいよ。大事に乗ってれば万が一維持が辛くなってもFDみたいに意外に高く売れるかもよ
貴重な最終型だからマッタリマッタリたまにゴー！またマッタリマッタリでも十分
楽しいよ。大事に乗ってれば万が一維持が辛くなってもFDみたいに意外に高く売れるかもよ
783 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/28(木) 22:12:50 ID:UdMMqh8L
よし！では、買います！
784 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/28(木) 23:13:18 ID:nyoHJ+1y
マジ？
最終型結構高いよ？
Dだと更に・・・
壊したら残るのは借金だけだからご注意
お勧めは直線番長です。4ポット良い仕事しまっせ
最終型結構高いよ？
Dだと更に・・・
壊したら残るのは借金だけだからご注意
お勧めは直線番長です。4ポット良い仕事しまっせ
785 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/29(金) 23:33:39 ID:xHEmy7QL
>>783
DCCD+機械式LSDだからサーキットや競技会に行く機会ないなら
過剰装備かもしれんしメンテも大変だよ。
素のWRXならビスカスLSDだし15インチが普通に履けるし経済的。
とは言えF/G型で素WRXなんて殆ど見かけんけど。
DCCD+機械式LSDだからサーキットや競技会に行く機会ないなら
過剰装備かもしれんしメンテも大変だよ。
素のWRXならビスカスLSDだし15インチが普通に履けるし経済的。
とは言えF/G型で素WRXなんて殆ど見かけんけど。
786 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/29(金) 23:59:53 ID:fOObNOsl
>>785
オレはサーキットや競技会には無縁だけど自己満足してるなあ
町乗りメインだったらそれほど痛まない？気がする
たまにDCCD入れて車庫入れで思い出して戻すときにちょっとニヤニヤ・・・
キャリパーを赤く塗って22B用移植したぜと脳内補完・・・
町中でのせわしないシフトで気分はアジアパシフィック？
所有する喜びを感じてる馬鹿なDQNでつ
オレはサーキットや競技会には無縁だけど自己満足してるなあ
町乗りメインだったらそれほど痛まない？気がする
たまにDCCD入れて車庫入れで思い出して戻すときにちょっとニヤニヤ・・・
キャリパーを赤く塗って22B用移植したぜと脳内補完・・・
町中でのせわしないシフトで気分はアジアパシフィック？
所有する喜びを感じてる馬鹿なDQNでつ
787 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/30(土) 09:22:29 ID:VrQnOUi6
どんな使い方でも、本人が満足していれば充分さあ
788 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/30(土) 20:25:48 ID:fygpLn75
まあ、一般の280馬力車ユーザなんてそんなもん。
いい車だからってサーキット持ち込まなきゃいけない理由は無い。
俺も280馬力で毎日通勤専用状態だ。
いい車だからってサーキット持ち込まなきゃいけない理由は無い。
俺も280馬力で毎日通勤専用状態だ。
789 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 00:04:40 ID:FgBYj/Ep
サンデードライバのオレは激しくうらやましい
790 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 09:26:31 ID:2Ub9t1BW
俺は仕事やら家族サービスやら忙しくて自然と通勤専用に成り下がっちまったな
買い換える気はさらさら無いが
買い換える気はさらさら無いが
791 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 09:58:28 ID:ytbgfJ+9
行きは２８０馬力をどうやって普通に乗るかを考え
帰りは高速で、２８０馬力をほんのつかのま踏む
インプレッサに乗ると、救われた気になりましたヨ
帰りは高速で、２８０馬力をほんのつかのま踏む
インプレッサに乗ると、救われた気になりましたヨ
792 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 19:01:40 ID:FgBYj/Ep
禿同
日常からの一時の開放ですよね
日常からの一時の開放ですよね
793 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 19:32:38 ID:KhYnVk7K
朝、憂鬱だった出勤がインプに乗り換えてウキウキに変わった。
会社の駐車場に着いてからは憂鬱だが。w
会社の駐車場に着いてからは憂鬱だが。w
794 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 22:53:49 ID:G67yJNk5
インプレッサ、中古で買おうと思ってたけど、金銭的にキャパオーバーと今日、見積もり、維持費を出してもらってわかりました・・・。
795 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 23:13:27 ID:FgBYj/Ep
そんな高いかな？
最強のD型で36回払いならなんとか
一応GC最強どっかんだしね
最強のD型で36回払いならなんとか
一応GC最強どっかんだしね
796 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 23:27:46 ID:G67yJNk5
797 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 23:50:36 ID:FgBYj/Ep
じゃC型以前では？4Dｒのプラモも初期型のみだし（趣味ね）
おれも夫婦病気＋子供私立で最悪たぶんもっと金ないと思う
物件わかんないけどオレはガリで車両価格＝購入価格になって1年保証付いてたけどな
おれも夫婦病気＋子供私立で最悪たぶんもっと金ないと思う
物件わかんないけどオレはガリで車両価格＝購入価格になって1年保証付いてたけどな
798 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/02(月) 00:54:54 ID:e6300Yud
個人バイバイなら、３０～５０くらいからあるけどね。
中古車屋の販売前整備とかは信用今イチなので、あまり変わらないｷﾓｽ。
でも新卒さんなら、この車はお勧めしない。
購入後で３０くらいは右から左に動かせないと維持できないと思う。
憧れる気持ちは非常に応援してあげたいけど。
焦ることはないから、３年後とか５年後にしましょ。
中古車屋の販売前整備とかは信用今イチなので、あまり変わらないｷﾓｽ。
でも新卒さんなら、この車はお勧めしない。
購入後で３０くらいは右から左に動かせないと維持できないと思う。
憧れる気持ちは非常に応援してあげたいけど。
焦ることはないから、３年後とか５年後にしましょ。
799 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/02(月) 21:11:53 ID:L8v6zwJI
いま買わないと最終型は86並に値上がりしそう
初期型はそのころは生息数が減ってそうだしなあ
ローンでいんじゃないの？峠にのめり込まずまったり
280PSを楽しめば長持ちするかもよ
初期型はそのころは生息数が減ってそうだしなあ
ローンでいんじゃないの？峠にのめり込まずまったり
280PSを楽しめば長持ちするかもよ
800 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/04(水) 01:07:50 ID:CsF/E8G4
STiVer.5で町乗りでリッター1１K。
801 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/07(土) 01:54:36 ID:Wk8ecYfE
GCもう事故車しか残ってない気がするなあ
802 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/08(日) 18:06:48 ID:2KoECnfI
お店で見るＧＣ8ＳＴＩのインマニの結晶塗装って醜く中途半端に剥がれてますが
塗り直しって出来るのでしょうか？皆様あきらめていますか？
塗り直しって出来るのでしょうか？皆様あきらめていますか？
803 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/08(日) 18:20:37 ID:GjhEr4lT
剥がれ始めは気にしたが、もうどうでもよいｗ
804 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/08(日) 22:37:30 ID:ldfNWwkl
マスキング面倒だから刷毛で塗った人いないかなあ？
805 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 17:58:18 ID:Jk4D3zC1
インマニの塗装はこの人くらいしか知らんなぁ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/180422/blog/c70944/p2/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/180422/blog/c70944/p2/
806 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/11(水) 22:40:54 ID:r7ublZva
>>805殿
アリガトン
早速お気に入りに入れました
でもインマニ外す勇気が・・・
4POTも新聞紙でマスキングして塗ったし・・・
「ＧＣだとボロボロに剥がれてみっともないくせに
いざ、きれいに剥がそうとなると
なかなか剥がれてくれないインマニの赤ちぢみ塗装」
まさにこの状態、テープでチマチマ取っています
アリガトン
早速お気に入りに入れました
でもインマニ外す勇気が・・・
4POTも新聞紙でマスキングして塗ったし・・・
「ＧＣだとボロボロに剥がれてみっともないくせに
いざ、きれいに剥がそうとなると
なかなか剥がれてくれないインマニの赤ちぢみ塗装」
まさにこの状態、テープでチマチマ取っています
807 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/15(日) 18:16:35 ID:L/SShbZl
808 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/16(月) 14:29:20 ID:aX6E1J1g
浮上
809 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/17(火) 01:07:52 ID:/aK8wZZz
STIのピンクのステッチの入ったシフトノブ
中古だと皮の表面が禿げてしょぼいが・・・
・・・前の車用の黒のタッチアップ用塗料で禿げた部分塗ってみた
イケル!!艶がでるのでシフトパターンも復活した！
気合入れてノブ全体ぬってみようかな
中古だと皮の表面が禿げてしょぼいが・・・
・・・前の車用の黒のタッチアップ用塗料で禿げた部分塗ってみた
イケル!!艶がでるのでシフトパターンも復活した！
気合入れてノブ全体ぬってみようかな
810 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 01:53:44 ID:2DiAcMxP
インプのＡＴはレガシーよりも速いですか？
811 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 07:28:39 ID:xULkPM04
ゴメン乗ったことない
初代レガシーの爆音君で早いの見た事ないからGCの方が速いかな？
GC8のATも見た事ないが
初代レガシーの爆音君で早いの見た事ないからGCの方が速いかな？
GC8のATも見た事ないが
812 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 08:22:11 ID:FYM1jcQy
>>810
年式やグレード(型式)も判らんのに比較のしようがないよ。
年式やグレード(型式)も判らんのに比較のしようがないよ。
813 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 08:46:09 ID:mbQoiben
NA1.5ワゴンはスレ違いか？
814 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 09:16:29 ID:xULkPM04
815 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 12:07:40 ID:xULkPM04
中古で買ったVer4RAなんだけどラジエターキャップ0.9でいいのかな？
たまに少量漏れるんで心配です
たまに少量漏れるんで心配です
816 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 15:15:43 ID:74vpGID4
純正のままなら0.9。
817 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 16:37:02 ID:FYM1jcQy
>>815
キャップは消耗品だから漏れるようなら新品に換えよう。
キャップは消耗品だから漏れるようなら新品に換えよう。
818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 17:55:30 ID:xULkPM04
819 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/25(水) 19:26:23 ID:By2gDhEf
予想通り、ＧＣ・ＧＦ中古車相場高騰したな
普通のＧＦですら１００マソ越えってなんでよ？
普通のＧＦですら１００マソ越えってなんでよ？
820 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/25(水) 23:50:13 ID:/QGkD1Jt
バンザーイ!!
浮上
浮上
821 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/26(木) 21:02:09 ID:XGd6izYT
>>819
仁D様ってこと？
仁D様ってこと？
822 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/26(木) 21:27:54 ID:NHYMfICe
823 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/26(木) 21:43:47 ID:XGd6izYT
824 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/26(木) 22:23:31 ID:vUDiWioK
むしろＨ４ライト付けられてウラヤマシス・・・
825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/26(木) 23:08:29 ID:XGd6izYT
いや
RAリミだから付かんよ
代車乗ってはじめて結構明るかった事に気づいたが
RAリミだから付かんよ
代車乗ってはじめて結構明るかった事に気づいたが
826 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:42:42 ID:ERHQJPRs
あのすいません・・・初歩的な質問で申し訳ないですが
先日インプレッサのSTI買いました（中古）
一昨日納車だったのですが、ターボボタンがどこにあるのか分かりません。
教えていただけるとうれしいのですが。
先日インプレッサのSTI買いました（中古）
一昨日納車だったのですが、ターボボタンがどこにあるのか分かりません。
教えていただけるとうれしいのですが。
827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:02:09 ID:JIzEJp6o
一番右のペダルを三秒間長押しで起動するよ
空いてる道で試してみてね
空いてる道で試してみてね
828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/29(日) 20:06:07 ID:9xwAFyH4
ワロタｗ
829 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 12:57:36 ID:pQO0ePDf
燃費・・給排気程度のD型WRXで深夜に国道を400kmの距離走って計測で、
大体12～13。最高は13,1。
煽られて数回フルブーストかけてもこれくらいはいく。
高速で80km/hキープすれば14～15はいくんじゃないか？
まぁカタログ値の17には程遠いが。
ちなみに街乗りだとブースト掛けなくても7前半～8前半だな。
>>826
ゲームじゃないんだからｗ
マジレスするとアクセルを半開以上に踏み込むとターボ発動。
ネタだと祈るが・・
大体12～13。最高は13,1。
煽られて数回フルブーストかけてもこれくらいはいく。
高速で80km/hキープすれば14～15はいくんじゃないか？
まぁカタログ値の17には程遠いが。
ちなみに街乗りだとブースト掛けなくても7前半～8前半だな。
>>826
ゲームじゃないんだからｗ
マジレスするとアクセルを半開以上に踏み込むとターボ発動。
ネタだと祈るが・・
830 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 22:33:00 ID:FFom5Y6x
競技車とかのスクランブルブーストと勘違いしてるんかな？
831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 23:01:04 ID:6EH0YDFL
WRXって燃費いんだね
俺のｖｅｒ4ＲＡLIMは7K台/L入った事ないなあ
俺のｖｅｒ4ＲＡLIMは7K台/L入った事ないなあ
832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 23:35:23 ID:Uz3Hn0Bn
ＷＲＸ２００３Ｖリミテッドて車を買ったんだけど
Ｄ型Ｆ型とか何のことなんだろう？
ＴＡ－ＧＤＡって書いてあるけど僕のは何型になるのですか？
16インチ履きたいのですが、どんなアルミ買えばいいですか？
×Ⅰですけど再婚できますか？
Ｄ型Ｆ型とか何のことなんだろう？
ＴＡ－ＧＤＡって書いてあるけど僕のは何型になるのですか？
16インチ履きたいのですが、どんなアルミ買えばいいですか？
×Ⅰですけど再婚できますか？
833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 23:49:30 ID:6EH0YDFL
ゴメン興味ないから分かんないよ
あなたの購入したのはスカイラインに例えるとR33GTR
ここのスレはR32GTRね
因みにR34GTRはもうすぐ発売予定かな？
キーワードにGDとインプレッサを入力後検索すれば見つかると思うよ
×1に関しては出会い系で30代後半を狙えば簡単に再婚できるよ
それじゃがんばってね
あなたの購入したのはスカイラインに例えるとR33GTR
ここのスレはR32GTRね
因みにR34GTRはもうすぐ発売予定かな？
キーワードにGDとインプレッサを入力後検索すれば見つかると思うよ
×1に関しては出会い系で30代後半を狙えば簡単に再婚できるよ
それじゃがんばってね
834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/31(火) 00:37:21 ID:560lLP8q
スマン
ＧＣＧＤスレだった・・・
ＧＣＧＤスレだった・・・
835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/31(火) 09:47:43 ID:KEJqL4zZ
>833
GCGFスレと間違ったな？(w
俺も向こう見てるから、一瞬同じ感想を持ちますた。
>>832
D型とかE型とか言うのは、アプライドナンバーと言って、要するに、マイナーチェンジ毎の細かい型式。
ちなみに俺は初代インプのE型で、型式はGC8E。
２００３Vリミだと、二代目インプなので、GD。
普通のWRXならGDAだがSTiならGDBとなる。
エンジンルームのプレートに型式書いてあるよ。
GCGFスレと間違ったな？(w
俺も向こう見てるから、一瞬同じ感想を持ちますた。
>>832
D型とかE型とか言うのは、アプライドナンバーと言って、要するに、マイナーチェンジ毎の細かい型式。
ちなみに俺は初代インプのE型で、型式はGC8E。
２００３Vリミだと、二代目インプなので、GD。
普通のWRXならGDAだがSTiならGDBとなる。
エンジンルームのプレートに型式書いてあるよ。
836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/01(水) 00:04:17 ID:/P4qanC3
>>832
めでたくオーナーになった貴兄は↓へどうぞ。
【WRX/20K】GDGGインプレッサを語れSS61【STi】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185242322/l50
めでたくオーナーになった貴兄は↓へどうぞ。
【WRX/20K】GDGGインプレッサを語れSS61【STi】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185242322/l50
837 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/01(水) 23:55:06 ID:p5ZyHDBY
838 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/03(金) 00:49:15 ID:oVTvMP8r
新型売れてるのかなあ・・・
ＣＭ見るたびに悲しくなるんだが
いつか見慣れる時がくるのかな
ＣＭ見るたびに悲しくなるんだが
いつか見慣れる時がくるのかな
839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/03(金) 01:30:20 ID:WWwLIAfQ
そりゃくるさ
willサイファも見慣れたし
willサイファも見慣れたし
841 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/04(土) 13:47:17 ID:qGXHHOLu
>>832
俺も少し前にWRX 2003V-Limitedを購入。
この車はインプ2代目WRX(GDA)のD型だよ。
つまり、GDAD型。
ちなみにWRX STI 2003 V-LimitedならGDBD型。
涙目の最終型はE型。F型から鷹目。
ググるとすぐ見つかるけど、2003Vなら↓のサイトなんか
仲間がいて参考になる。
http://www.impreza555.net/cgi-bin/vlist/vlist.cgi
あとインプWRXの↓のサイトなんかも色々とブログや
パーツレビュー等をのぞいてみると楽しい。
http://minkara.carview.co.jp/car/3239/
俺も少し前にWRX 2003V-Limitedを購入。
この車はインプ2代目WRX(GDA)のD型だよ。
つまり、GDAD型。
ちなみにWRX STI 2003 V-LimitedならGDBD型。
涙目の最終型はE型。F型から鷹目。
ググるとすぐ見つかるけど、2003Vなら↓のサイトなんか
仲間がいて参考になる。
http://www.impreza555.net/cgi-bin/vlist/vlist.cgi
あとインプWRXの↓のサイトなんかも色々とブログや
パーツレビュー等をのぞいてみると楽しい。
http://minkara.carview.co.jp/car/3239/
842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/06(月) 22:40:42 ID:J4pra0uu
新型インプ、よくあんなデザインがスバル上層部まで届いたもんだ。
ＭＣ前に悩んでたけどＥＪ買っといてよかったなってつくづく思う。
ＭＣ前に悩んでたけどＥＪ買っといてよかったなってつくづく思う。
843 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 00:51:19 ID:yWWcZ+ei
844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/11(土) 00:48:52 ID:Qqc8YUzo
さっきＴＶでやってたけどＧＣ8円安でどんどん外国に買われて出て行っちゃってるみたい
日本人の乗ってる車はキズが無く上質なんだってさ
最終的には日本での販売価格＋100万円ぐらいが相場みたい・・・
国内の中古車屋が悲鳴あげてた。
今のうちＧＣ8保護してあげないといつのまにか消えてしまいそう
余計なお世話だがＤラー無くて整備大丈夫なのかな？？
日本人の乗ってる車はキズが無く上質なんだってさ
最終的には日本での販売価格＋100万円ぐらいが相場みたい・・・
国内の中古車屋が悲鳴あげてた。
今のうちＧＣ8保護してあげないといつのまにか消えてしまいそう
余計なお世話だがＤラー無くて整備大丈夫なのかな？？
845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/11(土) 09:27:23 ID:4ELmKM8b
てことは今が高く売りつけるチャンスか、クククク
846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/12(日) 00:24:02 ID:HImGPmRv
ランクル系は去年より80万高い値がついたってさ
外人のバイヤーはオークションで仕入れているみたい
中古車屋のオッちゃんが悩んでいるうちに白人のバイヤーがどんどん
値を吊り上げている。程度の良い物は車種忘れたけど現地通貨で簡単に新車価格で売れるんだってさ
すげーよなあ
外人のバイヤーはオークションで仕入れているみたい
中古車屋のオッちゃんが悩んでいるうちに白人のバイヤーがどんどん
値を吊り上げている。程度の良い物は車種忘れたけど現地通貨で簡単に新車価格で売れるんだってさ
すげーよなあ
847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/12(日) 21:59:19 ID:sXrxhwSJ
日本車は車検制度のせいでスゴく程度が良いんだろうね。
海外旅行先で見かける現地の車って
よくこんな状態で走れるなってくらい酷い状態なのが居るしね。
海外旅行先で見かける現地の車って
よくこんな状態で走れるなってくらい酷い状態なのが居るしね。
848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/12(日) 23:52:36 ID:HImGPmRv
海外で車の雑誌や新聞みるとそんなボロでも高いんだよね
結局日本の中古車（新車も）安いんだよね
いい事なのか分かんないけど日本のティッシュと車（単車も）は世界一安いかもね
ところで最近知らないうちに中国製の車の勢いがあるみたいなんだけどどうなんだろ？
GC8は無理でも形がエスティマで中身がカルディナバン程度の性能で新車が50万ぐらいなら
セカンドカーに欲しくなっても不思議じゃないよね？
結局日本の中古車（新車も）安いんだよね
いい事なのか分かんないけど日本のティッシュと車（単車も）は世界一安いかもね
ところで最近知らないうちに中国製の車の勢いがあるみたいなんだけどどうなんだろ？
GC8は無理でも形がエスティマで中身がカルディナバン程度の性能で新車が50万ぐらいなら
セカンドカーに欲しくなっても不思議じゃないよね？
849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/13(月) 18:48:36 ID:6M/cJBz2
安いし盗みやすいし捕まりにくいし天国だな日本は
850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/16(木) 16:50:59 ID:r8fXKKkW
クマー
851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/20(月) 23:59:41 ID:SAPv4exu
GC8やっぱいいよ
ボーっとボンネットダクト見てたら絶妙なデザインに気が付いた
背は低いが涙目のビックダクトと微妙に形状近いのね
ボーっとボンネットダクト見てたら絶妙なデザインに気が付いた
背は低いが涙目のビックダクトと微妙に形状近いのね
852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/21(火) 18:35:15 ID:RPJQ9Pgl
>>851
それは中/後期型だな。前期の柔和な顔も中々イイぞ。
それは中/後期型だな。前期の柔和な顔も中々イイぞ。
853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/21(火) 21:37:15 ID:3X9D44Wh
アタリ
Ver4RAでした
Ver4RAでした
854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/22(水) 12:24:06 ID:Ur+0sunh
涙目インテークがデカすぎで前見ずらい
855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/22(水) 19:55:09 ID:mKnyBBWL
GC中期用と交換してくれ～
昔のアメ車のスーチャみたいで羨ましい
どうせナビが視界の邪魔してるしな
昔のアメ車のスーチャみたいで羨ましい
どうせナビが視界の邪魔してるしな
856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/22(水) 21:19:12 ID:9UbkP2qW
俺はもう涙目3年も乗ってるから慣れたよ
3連メーターも並んでるし
3連メーターも並んでるし
857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/22(水) 21:39:12 ID:mKnyBBWL
858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 01:36:38 ID:utynM+rG
スピードリミッターって速度信号線ＯＦＦで解除できるのかな？
永井の買えば解除できるんのは承知しているがＧＰＳレーダ探知機も欲しくて
片方の予算しかないんでトグルスイッチ付けて手動カットしようと思うんだけど
擬似信号いれなきゃまずいかな？
永井の買えば解除できるんのは承知しているがＧＰＳレーダ探知機も欲しくて
片方の予算しかないんでトグルスイッチ付けて手動カットしようと思うんだけど
擬似信号いれなきゃまずいかな？
859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 02:00:13 ID:JWVgpQOD
公道で180ｋｍ/h以上出したいけど、捕まりたくないからレーダ探知機も必要なんだけど
スピードリミッター解除するやつと両方買う金が無いんでどうしたらいい？ ってか
死ねよ馬鹿
スピードリミッター解除するやつと両方買う金が無いんでどうしたらいい？ ってか
死ねよ馬鹿
860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 02:15:11 ID:utynM+rG
すげーなｗ エスパーさんか？乙
まったくおっしゃる通りです
こんな寂れたスレにｓａｇｅてるオレに素早いレス感謝感激ですｗ
180ｋｍしか出ませんが先行かせて頂きますので、がんばって時速100Ｋｍ
で後追ってきてくださいねｗ
いやあ～ちょっと感激しちゃったよ。じゃお先に～ｗ
まったくおっしゃる通りです
こんな寂れたスレにｓａｇｅてるオレに素早いレス感謝感激ですｗ
180ｋｍしか出ませんが先行かせて頂きますので、がんばって時速100Ｋｍ
で後追ってきてくださいねｗ
いやあ～ちょっと感激しちゃったよ。じゃお先に～ｗ
861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/26(日) 21:27:24 ID:5ZpRi+CC
久しぶりに本当のエスパーを見た。
すげえ>859
・・・普通か、そうか。
すげえ>859
・・・普通か、そうか。
862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 20:45:17 ID:IHfCmkQk
インプ購入予定です。アドバイスをいただきたくカキコです。
以前は涙目ＳＴＩ所有経験あります。いたずら多数につき泣く泣く手放した次第です。
それ以降自分の車は無しで生活してましたがさすがに無しは不便で
傷も癒えてきたので車探しをしていたらＧＦのＷＲＸを見つけて初めて試乗しました。
たいして期待してなかったのですが、なんですか？あの加速は。今は無きドッカンターボ。
こういう車がずっと欲しかったんですよ。
ＳＴＩもたしかに強烈でしたが感覚的にはＧＦでも十分いけてます！
そこで質問なんですがこれまで自分が乗った事あるのが涙目ＳＴＩ、涙目ＧＤＡ、１０年式ＧＦワゴンです。
タイムを競う走りはしません、あくまで体感で気持ちよく走りたい。
家にジェットコースターがある生活がしたいだけです。無理はしませんが。
試乗で乗った涙目ＧＤＡはかなりおとなしく感じました。そこでまだ乗った事のないＮＢっていうのはどうなんでしょうか？
ＧＦなみの加速Ｇは来るものでしょうか？
以前は涙目ＳＴＩ所有経験あります。いたずら多数につき泣く泣く手放した次第です。
それ以降自分の車は無しで生活してましたがさすがに無しは不便で
傷も癒えてきたので車探しをしていたらＧＦのＷＲＸを見つけて初めて試乗しました。
たいして期待してなかったのですが、なんですか？あの加速は。今は無きドッカンターボ。
こういう車がずっと欲しかったんですよ。
ＳＴＩもたしかに強烈でしたが感覚的にはＧＦでも十分いけてます！
そこで質問なんですがこれまで自分が乗った事あるのが涙目ＳＴＩ、涙目ＧＤＡ、１０年式ＧＦワゴンです。
タイムを競う走りはしません、あくまで体感で気持ちよく走りたい。
家にジェットコースターがある生活がしたいだけです。無理はしませんが。
試乗で乗った涙目ＧＤＡはかなりおとなしく感じました。そこでまだ乗った事のないＮＢっていうのはどうなんでしょうか？
ＧＦなみの加速Ｇは来るものでしょうか？
863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 21:31:06 ID:J/Mq9mlr
GFについて聞かれるのかとｵﾓﾀｗ
NBって丸目250PSだよね
GFのWRXもE型で250PS
同じ馬力なら古い分GFのほうが贅肉がなく
ドッカンGありそうだけど？
っていうかGFでいいじゃんNBなら新鮮味ないのでは？
NBって丸目250PSだよね
GFのWRXもE型で250PS
同じ馬力なら古い分GFのほうが贅肉がなく
ドッカンGありそうだけど？
っていうかGFでいいじゃんNBなら新鮮味ないのでは？
864 ：インプ海苔（゜ε゜;）：2007/08/27(月) 21:34:49 ID:lmnsg2OS
涙目ＳＴＩより劣るのは間違いない
ＮＢっつうとＧＤＡーＡ～Ｂ形でしょ？
ドッカンが味わいたいなら、ＮＢＲかＳＴＩ
ＮＢっつうとＧＤＡーＡ～Ｂ形でしょ？
ドッカンが味わいたいなら、ＮＢＲかＳＴＩ
865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 21:53:31 ID:IHfCmkQk
８６３，８６３さっそくのレスありがとう８６２です。
ディーラーで聞いたんですよ、そしたらＮＢまでは低速スカスカでドッカンだと
涙目辺りから低速も乗りやすいトルク配分したんだという事だったので。
それなら丸目ＧＤＡも選択に入れて探そうかな？って事で質問させてもらった次第です。
ディーラーで聞いたんですよ、そしたらＮＢまでは低速スカスカでドッカンだと
涙目辺りから低速も乗りやすいトルク配分したんだという事だったので。
それなら丸目ＧＤＡも選択に入れて探そうかな？って事で質問させてもらった次第です。
866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 21:55:08 ID:IHfCmkQk
↑
＞８６３，８６３さっそくのレスありがとう８６２です
８６３，８６４さんの間違いでした。すんません
＞８６３，８６３さっそくのレスありがとう８６２です
８６３，８６４さんの間違いでした。すんません
867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 22:12:13 ID:J/Mq9mlr
>>865
なんかすんごいなあｗ
涙目乗っててもっとドッカン味わいたかったら
噂のGC8STIVer3とかは？
も・もお～おお・・・お・おお・おおおおおおんんんんんん・・・・・・・てな感じよｗ
顔が上向いちゃって笑いが止まらないカモ
でも下はまったくダメかな回して繋ぐと焦げ臭いしねｗ
なんかすんごいなあｗ
涙目乗っててもっとドッカン味わいたかったら
噂のGC8STIVer3とかは？
も・もお～おお・・・お・おお・おおおおおおんんんんんん・・・・・・・てな感じよｗ
顔が上向いちゃって笑いが止まらないカモ
でも下はまったくダメかな回して繋ぐと焦げ臭いしねｗ
868 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 23:16:41 ID:IHfCmkQk
いえいえ
ＳＴＩはいたずらでめげたのもありますが自分には不釣り合いだったんで
速すぎでした。。。。ＳＴＩの選択はないです、はい。
ＷＲＸでの話でＧＦは結構自分的に良かった。あとＮＢだけ分からなかったんで。
ＳＴＩはいたずらでめげたのもありますが自分には不釣り合いだったんで
速すぎでした。。。。ＳＴＩの選択はないです、はい。
ＷＲＸでの話でＧＦは結構自分的に良かった。あとＮＢだけ分からなかったんで。
869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 23:50:29 ID:J/Mq9mlr
難しいな・・・
涙目にマイチェンする前が丸目NBだよね？
280→250PSだからドッカンパワーは落ちるのでは？
もしかしてAT探してるのかな？だったらFDとかは？下ないからATドッカン度高いよｗかっこいいし
涙目にマイチェンする前が丸目NBだよね？
280→250PSだからドッカンパワーは落ちるのでは？
もしかしてAT探してるのかな？だったらFDとかは？下ないからATドッカン度高いよｗかっこいいし
870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/28(火) 19:41:30 ID:APTy8W7k
>>868
NBってのは丸目セダンターボ特有の呼び方なんだよな。
丸目セダンは1.5Lの設定が無くターボ無し2LはWRX-NA。
丸目ワゴンターボは20KまたはワゴンSTIでWRXが付かない。
NBには特別仕様車NB-Rってのもあるぞ。
NBってのは丸目セダンターボ特有の呼び方なんだよな。
丸目セダンは1.5Lの設定が無くターボ無し2LはWRX-NA。
丸目ワゴンターボは20KまたはワゴンSTIでWRXが付かない。
NBには特別仕様車NB-Rってのもあるぞ。
871 ：８６２です：2007/08/28(火) 19:54:09 ID:4D7YY8eR
レスありがとう。希望はＭＴ探してます。
聞き方変えようかな。涙目ＷＲＸと丸目ＷＲＸ両方乗った事ある方います？
体感違いますかね？
聞き方変えようかな。涙目ＷＲＸと丸目ＷＲＸ両方乗った事ある方います？
体感違いますかね？
872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/28(火) 21:59:37 ID:ALP6ne+R
結局自慢したいだけか
873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/28(火) 22:05:53 ID:LBSCheAB
874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/29(水) 02:10:10 ID:mg77ftSc
初めまして免許取得一年目の者です
今度スズキのエブリからGDBDに乗り換える予定ですがこの車、高速走行は安定してますか？
今度スズキのエブリからGDBDに乗り換える予定ですがこの車、高速走行は安定してますか？
875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/29(水) 02:32:21 ID:FlitgHo7
操縦者が安定していれば車も安定する
876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/29(水) 07:36:17 ID:Y8W6vVHX
>874
車を 高速走行を甘く見るな
いつだって突然 裏切ろうとしているぞ
車を 高速走行を甘く見るな
いつだって突然 裏切ろうとしているぞ
877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/29(水) 20:26:12 ID:YvOOWp9o
878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/29(水) 22:21:17 ID:stFsDDhi
>>874
エブリの方が楽しいかもよｗ
自由に使いこなせるパワー
怪鳥のような吸気音！
過給圧0.6Ｋで120Ｋまで巨体を加速させる0.55Ｌ傑作ＥＮＧ！
軽いクラッチ＆6速ＭＴ！（ＥＬ）
全天ガラスの初代スーパーマルチルーフ！
傑作デザインのコクピット！
63年式サイコー！
エブリの方が楽しいかもよｗ
自由に使いこなせるパワー
怪鳥のような吸気音！
過給圧0.6Ｋで120Ｋまで巨体を加速させる0.55Ｌ傑作ＥＮＧ！
軽いクラッチ＆6速ＭＴ！（ＥＬ）
全天ガラスの初代スーパーマルチルーフ！
傑作デザインのコクピット！
63年式サイコー！
879 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/01(土) 02:47:17 ID:Cu7HwtAq
>>874
買ったか？感想ﾖﾛｼｺ
買ったか？感想ﾖﾛｼｺ
880 ：874：2007/09/02(日) 14:22:06 ID:B5F845hI
881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/02(日) 20:17:37 ID:xDeGSt3W
882 ：874：2007/09/02(日) 22:27:02 ID:QO9DhZjV
883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/02(日) 22:59:42 ID:xDeGSt3W
>>882
ｵﾏｲおもろいなｗ
リミッターカットした領域で事故ったら死んじゃうだろｗ
普通生きてる事故で保険使うから関係ないと思うよ？
ココセコム付けてどうするんだよｗｗｗ まあGD誘拐されちゃ困るけどな
リミッターカットしたらオービスが不安じゃん？ってことｗ
まあレス乙なｗクルマ来るの楽しみだな！
ｵﾏｲおもろいなｗ
リミッターカットした領域で事故ったら死んじゃうだろｗ
普通生きてる事故で保険使うから関係ないと思うよ？
ココセコム付けてどうするんだよｗｗｗ まあGD誘拐されちゃ困るけどな
リミッターカットしたらオービスが不安じゃん？ってことｗ
まあレス乙なｗクルマ来るの楽しみだな！
884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/07(金) 23:45:24 ID:lcFj6AV3
>>880
クルマきたか？
クルマきたか？
885 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/14(金) 20:42:11 ID:B57bv/So
本日１１年のワゴンＷＲＸにてインプ海苔になりました。安いぶつけた中古だけどね
これってブレーキあんまり良くないね
パッド変えればいいのか？
これってブレーキあんまり良くないね
パッド変えればいいのか？
886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/15(土) 00:22:13 ID:WOtHAgdn
>>885
F型だよね？納車おめでとう
もうぶつけててもまっすぐ走ればＯＫ
こっちで聞くと良いかも？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184489623/
４ｐｏｔ移植とかかな？
F型だよね？納車おめでとう
もうぶつけててもまっすぐ走ればＯＫ
こっちで聞くと良いかも？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184489623/
４ｐｏｔ移植とかかな？
887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/15(土) 10:00:12 ID:wpRyLJAB
888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/15(土) 22:19:47 ID:lz9J/KMQ
>885
オメ、僕も先月11年式GF8買いました、セダンより重いのにブレーキはしょぼいんですよね…
スポーツワゴンを名乗るなら4ポッドまでじゃなくても無印WRXと同等か、レガシィのブレーキを装備して欲しかったよ
ところで下世話な話しだけど幾らだったんですか？ ちなみに僕は乗り出し85マソでした
オメ、僕も先月11年式GF8買いました、セダンより重いのにブレーキはしょぼいんですよね…
スポーツワゴンを名乗るなら4ポッドまでじゃなくても無印WRXと同等か、レガシィのブレーキを装備して欲しかったよ
ところで下世話な話しだけど幾らだったんですか？ ちなみに僕は乗り出し85マソでした
889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 15:23:13 ID:CoNWrWrG
【WRC】コリン・マクレー搭乗のヘリコプターが墜落！ 死亡との情報…
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1189908376/
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1189908376/
890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 18:15:59 ID:U+SNhAdA
891 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 23:57:34 ID:ofWz+NPI
>888
乗りだし６０だよ！
結構気に入ってる
乗りだし６０だよ！
結構気に入ってる
892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/18(火) 11:05:43 ID:XWg7Flxr
俺Ｃ型買ったよ
ＧＤＢだけどね
ＧＤＢだけどね
893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/19(水) 00:47:46 ID:jPBdVW93
GDBのSTIだけどリアシートがやっぱ狭すぎ。
頻繁に乗せるつもり無いけど純正バケットの圧迫感と足元の狭さで50km以上
の距離は人乗せられんな。
頻繁に乗せるつもり無いけど純正バケットの圧迫感と足元の狭さで50km以上
の距離は人乗せられんな。
894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/19(水) 23:05:40 ID:38mZDb+/
895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/20(木) 23:27:12 ID:rxdu5JW4
おーい！どなたか
GCのFAQの新スレ誰かたてて～
おれ飲んじゃったから今夜は2以降ﾑﾘﾎﾟ
よろしくでつ
追伸
たてたらここに貼って頂けると助かります・・・
GCのFAQの新スレ誰かたてて～
おれ飲んじゃったから今夜は2以降ﾑﾘﾎﾟ
よろしくでつ
追伸
たてたらここに貼って頂けると助かります・・・
896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/20(木) 23:53:37 ID:rxdu5JW4
897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/21(金) 19:26:13 ID:I32y7XFA
TA-GDA(WRX F型）にフジツボのレガリススーパーRをつけていたのですが
国土交通省の何とかという部署から「マフラーの音がうるさいと言う苦情があった」
というような葉書が来ました。
駐車場などで長々とアイドリングなどしていないのですが
近所迷惑の様なのでマフラーを変えることにしました。
純正マフラーとほぼ同じくらいの音量のマフラーでお勧めなどありませんでしょうか？
国土交通省の何とかという部署から「マフラーの音がうるさいと言う苦情があった」
というような葉書が来ました。
駐車場などで長々とアイドリングなどしていないのですが
近所迷惑の様なのでマフラーを変えることにしました。
純正マフラーとほぼ同じくらいの音量のマフラーでお勧めなどありませんでしょうか？
898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/22(土) 01:47:08 ID:R9m5nKAm
899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/24(月) 17:40:49 ID:OhHwlzJa
洗車完了！
やっぱGC8良いよ
じっくり見れば見るほど細かいデザインが秀逸だなあ
Ver4だけど羽根の後端僅かに跳ね上がっているのね
うん良い 大事にしよう
やっぱGC8良いよ
じっくり見れば見るほど細かいデザインが秀逸だなあ
Ver4だけど羽根の後端僅かに跳ね上がっているのね
うん良い 大事にしよう
900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/27(木) 00:20:44 ID:wR6uaxE4
GC8のWRX Sti Ver.5、今日(もう昨日か････)買っちゃいました。
65000㌔走行でコミコミ100万････高いのか安いのか････（ｗ
来月10日に納車予定。
皆様宜しくです（＾＾）
65000㌔走行でコミコミ100万････高いのか安いのか････（ｗ
来月10日に納車予定。
皆様宜しくです（＾＾）
901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/27(木) 00:34:19 ID:YMf7cIff
>>900
おめでとー!!
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
おれはSti Ver.4リミのフロント事故車を今年の初めにコミコミ105マンで買ったよ
バンパーのみVer.5で検・保証一年付き6マンKかなｗ
本物Ver.5なら事故車でも安いし無事故なら相当安いのでは？
いまんとこ200ｋでもまっすぐ走るし満足
たぶん曲がるとギシギシ言うと思うけど直線ならGDやS-GTより速いから勘弁してやってねｗ
おめでとー!!
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
おれはSti Ver.4リミのフロント事故車を今年の初めにコミコミ105マンで買ったよ
バンパーのみVer.5で検・保証一年付き6マンKかなｗ
本物Ver.5なら事故車でも安いし無事故なら相当安いのでは？
いまんとこ200ｋでもまっすぐ走るし満足
たぶん曲がるとギシギシ言うと思うけど直線ならGDやS-GTより速いから勘弁してやってねｗ
902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/27(木) 01:01:35 ID:wR6uaxE4
900です。
901さん、ありがとうです。
素のStiでRAではないので安いのかと思います。
サーキット行ったりジムカに行くことはせず、街乗り用なので
DCCDとかは必要なさそうだし、これでも十分かと････（ｗ
某国産車ディーラーから買ったんですが、
内外装もそこそこ良かったし、一応無事故車と聞いてます。
ただむき出しのエアクリが付いてるので、エアフロとか壊れて
トラブルのではないかと一寸心配。
901さん、ありがとうです。
素のStiでRAではないので安いのかと思います。
サーキット行ったりジムカに行くことはせず、街乗り用なので
DCCDとかは必要なさそうだし、これでも十分かと････（ｗ
某国産車ディーラーから買ったんですが、
内外装もそこそこ良かったし、一応無事故車と聞いてます。
ただむき出しのエアクリが付いてるので、エアフロとか壊れて
トラブルのではないかと一寸心配。
903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/27(木) 01:17:16 ID:YMf7cIff
>>902
レス乙です
Dで購入されたなら安心ですね
おれも街乗り専用です
楽しみ方は人それぞれですので愛車に負担かけずにいつもピカピカ自己満なのもありだと
RAは燃費悪いのと最高速があまり伸びないのがちょっと残念ですがｗ
エアフロは過去スレ読んでると心配ですよね
でも純正プッシュんバルブの音が聞けるのがうらやましいｗ
クルマ来るまでネットでカタログ見て楽しんでくださいね
ではおやすみなさい
レス乙です
Dで購入されたなら安心ですね
おれも街乗り専用です
楽しみ方は人それぞれですので愛車に負担かけずにいつもピカピカ自己満なのもありだと
RAは燃費悪いのと最高速があまり伸びないのがちょっと残念ですがｗ
エアフロは過去スレ読んでると心配ですよね
でも純正プッシュんバルブの音が聞けるのがうらやましいｗ
クルマ来るまでネットでカタログ見て楽しんでくださいね
ではおやすみなさい
904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/27(木) 23:46:09 ID:YMf7cIff
>>902
納車されたらリミッターカット＋レー探取付だねｗ
因みにオレはこんな感じです
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20070927/23/200709272334163689538202003.jpg
納車されたらリミッターカット＋レー探取付だねｗ
因みにオレはこんな感じです
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20070927/23/200709272334163689538202003.jpg
905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/29(土) 21:27:28 ID:RaKCqX4q
906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/29(土) 23:35:36 ID:JtL0/B96
907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/30(日) 00:43:04 ID:9XUmn6v+
908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/30(日) 03:37:14 ID:fDDS24Lh
909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/30(日) 04:45:59 ID:LraSCPye
RAで富士のストレートで２５０出したよ
910 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/30(日) 08:05:51 ID:9XUmn6v+
911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/01(月) 04:32:52 ID:44nokHVR
俺はリミッターカットだけのＧＤＢＥ、大阪湾岸の軽い下りで６速６８００回転
912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/01(月) 21:37:23 ID:/KN+fO03
913 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/03(水) 19:43:10 ID:GI2Wpyt3
900です。
納車が待ち遠しくて、ヤフオクでゲットした
98年当時のWRXカタログを眺めながらニヤニヤしてます。
キモくてごめんなさい・・・・・。
納車が待ち遠しくて、ヤフオクでゲットした
98年当時のWRXカタログを眺めながらニヤニヤしてます。
キモくてごめんなさい・・・・・。
914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/03(水) 20:15:10 ID:1sOulV+y
915 ：900：2007/10/04(木) 00:23:10 ID:l+iD0RmG
916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/04(木) 00:35:16 ID:y3WJqsY7
>>915
前後のエアロとクラッチスタートシステムが付いた事ぐらいでは？
価格も同じ291.9マンだしね
インマニ剥げてた？納車したらジャッキ入れの浸水の確認と細部まで掃除だね
シートベルトの戻りが悪い場合は中間のサポート？の掃除で復活するよｗ
前後のエアロとクラッチスタートシステムが付いた事ぐらいでは？
価格も同じ291.9マンだしね
インマニ剥げてた？納車したらジャッキ入れの浸水の確認と細部まで掃除だね
シートベルトの戻りが悪い場合は中間のサポート？の掃除で復活するよｗ
917 ：900：2007/10/04(木) 01:06:01 ID:l+iD0RmG
>>916
そんなもんですか～大して変わらなさそう。
Ver6に拘る必要もなさそうですね。
インマニは１ヶ所だけ２センチくらい剥げて
周辺がちょっと浮いてたかも。
浮いてる縮み塗装はどうやって抑えようかなぁ。
他は車が来たらチェックしてみますね。
そんなもんですか～大して変わらなさそう。
Ver6に拘る必要もなさそうですね。
インマニは１ヶ所だけ２センチくらい剥げて
周辺がちょっと浮いてたかも。
浮いてる縮み塗装はどうやって抑えようかなぁ。
他は車が来たらチェックしてみますね。
918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/06(土) 01:21:39 ID:lLfGEaeh
>>917
あと５日？平日だねｗ
昔有給とって平日慣らしに行ったの思い出したｗ
俺は明日晴れるみたいなんで二週間ぶりの洗車を楽しむぞおおお
濃色メタだがルーフの水垢取りまでしちゃおうかなｗ
車きたら窓ガラスにキイロビン掛けると新車みたいになるよ
安いしお勧めｗ
あと５日？平日だねｗ
昔有給とって平日慣らしに行ったの思い出したｗ
俺は明日晴れるみたいなんで二週間ぶりの洗車を楽しむぞおおお
濃色メタだがルーフの水垢取りまでしちゃおうかなｗ
車きたら窓ガラスにキイロビン掛けると新車みたいになるよ
安いしお勧めｗ
919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/09(火) 14:19:19 ID:C+OG7kxv
ＧＤＢＣ型かっこいい。めちゃくちゃかっこいい
920 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/10(水) 18:39:21 ID:BJkm8Ua1
何で涙目じゃなくてC型限定なんだよ？
921 ：900：2007/10/10(水) 22:20:10 ID:DFMXPs7N
900です。
本日無事納車となりました。
ターボ車は初めてなので新鮮です。
これから楽しいインプライフの始まりです（ｗ
ただいくつか気になる点はあるのですが・・・・・・う～ん。
本日無事納車となりました。
ターボ車は初めてなので新鮮です。
これから楽しいインプライフの始まりです（ｗ
ただいくつか気になる点はあるのですが・・・・・・う～ん。
922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/10(水) 22:37:18 ID:WE9jc5CN
>>921
おめでと-そっか今日１０日だったか
よかったら気になる点書き込んでよｗ
おれも新参者だからね
因みに想像すると走行中ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ
次にあったまるまでエンジン下側からガリガリ音
ハンクラ時にガクンガクンってトコらへんかな？
全部仕様だから気にしないが一番ｗ
あーあとシートベルトが戻らないのは直るよｗ
ハザードの照明が付かないのは今後対処予定です
おめでと-そっか今日１０日だったか
よかったら気になる点書き込んでよｗ
おれも新参者だからね
因みに想像すると走行中ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ
次にあったまるまでエンジン下側からガリガリ音
ハンクラ時にガクンガクンってトコらへんかな？
全部仕様だから気にしないが一番ｗ
あーあとシートベルトが戻らないのは直るよｗ
ハザードの照明が付かないのは今後対処予定です
923 ：900：2007/10/10(水) 23:25:20 ID:DFMXPs7N
気になるのはですね・・・・・
・ABS警告灯が点灯すること（ｗ
・HKSのブーストメーターがAピラーに付いてたんですが
ブーストが0.7位までしか上がらない感じ・・・・こんなもの？
それともメーターが壊れてるのかな？
・お店側が、フロント左のキャリパー固着してたんで丸ごとアッシー交換しました～
とのことなんですが、新しいキャリパーのSUBARUのロゴがシールタイプになってました。
SUBARUの文字が浮き出しで立体になっている部品はSUBARUにはもうないのかも。
左右でキャリパーの見た目が違うのはちと気になります（爆
その固着してるって言う古いキャリパー、オーバーホールして取り付けようかと思案中（ｗ
ハンクラ時にガクガクし易いのは仕様だったんですか・・・・・。
スムーズにハンクラ発進出来るように精進します。
・ABS警告灯が点灯すること（ｗ
・HKSのブーストメーターがAピラーに付いてたんですが
ブーストが0.7位までしか上がらない感じ・・・・こんなもの？
それともメーターが壊れてるのかな？
・お店側が、フロント左のキャリパー固着してたんで丸ごとアッシー交換しました～
とのことなんですが、新しいキャリパーのSUBARUのロゴがシールタイプになってました。
SUBARUの文字が浮き出しで立体になっている部品はSUBARUにはもうないのかも。
左右でキャリパーの見た目が違うのはちと気になります（爆
その固着してるって言う古いキャリパー、オーバーホールして取り付けようかと思案中（ｗ
ハンクラ時にガクガクし易いのは仕様だったんですか・・・・・。
スムーズにハンクラ発進出来るように精進します。
924 ：900：2007/10/10(水) 23:29:24 ID:DFMXPs7N
あ、でもエンジンのガリガリ音は聞かないですね。
段差に乗り上げてもギシギシ音はしないです。
むしろかなり剛性がしっかり出ている感じがして感心しきり。
シートベルトは・・・気付かなかったです（ｗ
明日見てみます。
ハザードは・・・・・点いてるみたいです（ｗｗｗ
段差に乗り上げてもギシギシ音はしないです。
むしろかなり剛性がしっかり出ている感じがして感心しきり。
シートベルトは・・・気付かなかったです（ｗ
明日見てみます。
ハザードは・・・・・点いてるみたいです（ｗｗｗ
925 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/10(水) 23:37:16 ID:I48va3Ia
>>923
>ブーストが0.7位までしか上がらない感じ・・・・こんなもの？
多分、前オーナーが社外のブーコンを付けてて、外して純正に戻した時に
タービンのコンプレッサーと３つ又を繋ぐのにオリフィスが入ってるホースにじゃなく、
普通のホースで繋いだんだろうね
>ブーストが0.7位までしか上がらない感じ・・・・こんなもの？
多分、前オーナーが社外のブーコンを付けてて、外して純正に戻した時に
タービンのコンプレッサーと３つ又を繋ぐのにオリフィスが入ってるホースにじゃなく、
普通のホースで繋いだんだろうね
926 ：922：2007/10/10(水) 23:48:07 ID:WE9jc5CN
>>923
レス乙です
ｽﾏﾝ俺RAだからABS無いんだわ
一応ヒューズチェックしてみたら？過去すれ読むとサーキット走る場合邪魔になるから
ヒューズ抜いたりキャリパーにある？配線切ったりして解除してる人が多いみたいよ
キャリパーは新しいものは他社製アルミとの干渉を防ぐために？ロゴがシールになってるみたい
因みに恥ずかしながらおれは全部赤に塗っちゃいましたｗ内緒だけどカッコエーっと思ってますｗ
R32と同じ住友製らしいですよ。キャリパー付けたままマスキングしてスプレーでｗ目立たなくなるかも？
ガクガクはジャダー？で俺も駐車場出るときになりますよｗ仕様だとあきらめてアクセル踏み気味
にすれば目立たないかも？でも気を抜くと未だになるなあ・・・回しても滑ってる気配がないので
クラッチ板はまだ残ってそうです
ＦのＷＲＸですよね？羽とキラキラライトが羨ましいなｗ
レス乙です
ｽﾏﾝ俺RAだからABS無いんだわ
一応ヒューズチェックしてみたら？過去すれ読むとサーキット走る場合邪魔になるから
ヒューズ抜いたりキャリパーにある？配線切ったりして解除してる人が多いみたいよ
キャリパーは新しいものは他社製アルミとの干渉を防ぐために？ロゴがシールになってるみたい
因みに恥ずかしながらおれは全部赤に塗っちゃいましたｗ内緒だけどカッコエーっと思ってますｗ
R32と同じ住友製らしいですよ。キャリパー付けたままマスキングしてスプレーでｗ目立たなくなるかも？
ガクガクはジャダー？で俺も駐車場出るときになりますよｗ仕様だとあきらめてアクセル踏み気味
にすれば目立たないかも？でも気を抜くと未だになるなあ・・・回しても滑ってる気配がないので
クラッチ板はまだ残ってそうです
ＦのＷＲＸですよね？羽とキラキラライトが羨ましいなｗ
927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/10(水) 23:59:34 ID:WE9jc5CN
>>925
く、詳しいなあ～先輩ｗ
おれは逆に1.25ぐらいまで上がっちゃいますｗ
>>924
ガリガリ音はインマニの遮熱板の割れで
ギシギシはＬＳＤの音だーって思い込もうと努力してますｗ
シートベルトは持病でドアに挟んで呆然とするので気が付かなかったなら
本当に走行距離の短いアタリ車では？
漏れのハザードの照明付かないんですよ・・・
RAのLIMは付いてないのかな？激しく不便ですよ
く、詳しいなあ～先輩ｗ
おれは逆に1.25ぐらいまで上がっちゃいますｗ
>>924
ガリガリ音はインマニの遮熱板の割れで
ギシギシはＬＳＤの音だーって思い込もうと努力してますｗ
シートベルトは持病でドアに挟んで呆然とするので気が付かなかったなら
本当に走行距離の短いアタリ車では？
漏れのハザードの照明付かないんですよ・・・
RAのLIMは付いてないのかな？激しく不便ですよ
928 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/11(木) 07:30:21 ID:zSw32RUH
ハザード照明は単に電球(電子パーツ屋などで購入可)切れなんだが
Dラーではスイッチ丸ごと交換(\3000くらい)って言われる。
バラして元通り組み立てられるならTRYだ。
Dラーではスイッチ丸ごと交換(\3000くらい)って言われる。
バラして元通り組み立てられるならTRYだ。
929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/11(木) 21:59:23 ID:2EjZ/Wwn
>>928
その5ミリほどの12Vの電球が買える電子パーツ屋ってどこよ？
その5ミリほどの12Vの電球が買える電子パーツ屋ってどこよ？
930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/11(木) 22:38:52 ID:eT5RYfgx
>>928
乙
後期内装だけど爪あるからパネルばらさなきゃいけないんだよね
あそこはサイドブレーキの回りから順番にばらしていくの？
掃除もかねてやってみたいんだけど例の22B表紙のバイブルは絵が小さくて見えんｗ
>>929
秋葉原デパート横のガード下でリード線付がおいてあった
￥200ぐらい取られた気がするがLEDにすれば抵抗とLEDで￥20ぐらいで済みそうｗ
乙
後期内装だけど爪あるからパネルばらさなきゃいけないんだよね
あそこはサイドブレーキの回りから順番にばらしていくの？
掃除もかねてやってみたいんだけど例の22B表紙のバイブルは絵が小さくて見えんｗ
>>929
秋葉原デパート横のガード下でリード線付がおいてあった
￥200ぐらい取られた気がするがLEDにすれば抵抗とLEDで￥20ぐらいで済みそうｗ
931 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/11(木) 23:50:27 ID:mD/P39j4
932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/12(金) 00:54:18 ID:hreg60ru
>>930
想像以上につかえない回答をどうもありがとう。
分解してみた人なら分かると思うが中は狭く、抵抗を入れるスペースも殆ど無い。
3mmのLEDでも電球と同じ位の大きさ、装着するには加工しなければならないと思われる。
チップならいけると思うがそこまでしてＬＥＤを装着したいと思わない。
じゃあ単純に電球交換したいが売ってない。
丸ごと交換はヤダ、だからずっと玉切れ。 ←おそらく皆今ここ
930が教えてくれると希望があったがよくもまあ軽く裏切ってくれたもんだ
想像以上につかえない回答をどうもありがとう。
分解してみた人なら分かると思うが中は狭く、抵抗を入れるスペースも殆ど無い。
3mmのLEDでも電球と同じ位の大きさ、装着するには加工しなければならないと思われる。
チップならいけると思うがそこまでしてＬＥＤを装着したいと思わない。
じゃあ単純に電球交換したいが売ってない。
丸ごと交換はヤダ、だからずっと玉切れ。 ←おそらく皆今ここ
930が教えてくれると希望があったがよくもまあ軽く裏切ってくれたもんだ
933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/12(金) 00:55:59 ID:Tvn6DLKB
934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/12(金) 06:50:14 ID:NnO6hX6o
935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/12(金) 07:34:40 ID:Tvn6DLKB
937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/12(金) 17:37:52 ID:KAmmMygJ
938 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/12(金) 23:20:01 ID:NnO6hX6o
939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 00:21:55 ID:+UutRcKa
940 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 00:33:53 ID:TRjFJnCP
941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 00:39:04 ID:+UutRcKa
>>940
うぜえ・・・ この言葉以外みつからねえ・・・
うぜえ・・・ この言葉以外みつからねえ・・・
942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 00:56:31 ID:TRjFJnCP
943 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 05:22:42 ID:F2ZmjFJX
944 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 10:27:37 ID:TRjFJnCP
945 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 19:21:54 ID:TRjFJnCP
>>943
ありがとうございました
とりあえずリア熱線用と入れ替えてみました
助かりました
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20071013/19/200710131918507391822853315.jpg
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20071013/19/200710131919297398535081432.jpg
ありがとうございました
とりあえずリア熱線用と入れ替えてみました
助かりました
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20071013/19/200710131918507391822853315.jpg
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946 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 19:27:09 ID:8/fm2AbP
947 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 22:51:33 ID:TRjFJnCP
>>946
おまた～ｗ
下品だなあｗよかったら946さんの愛車の写真ウプ希望ｗ
俺の想像だとステッカーベタベタでFバンパー割れてるでしょ？
まさか・・・ネオン付けてないよねｗ
砲丸マフラつけてるんじゃないの？ｗ
おまた～ｗ
下品だなあｗよかったら946さんの愛車の写真ウプ希望ｗ
俺の想像だとステッカーベタベタでFバンパー割れてるでしょ？
まさか・・・ネオン付けてないよねｗ
砲丸マフラつけてるんじゃないの？ｗ
948 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 23:10:08 ID:8/fm2AbP
>>947
うぜえ
うぜえ
949 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/13(土) 23:29:58 ID:LMcycaf0
すいません質問します。
GDBEで～２５０万って無理な話ですか？
２７０前後はあったんですが…
無理なら計画練り直します。
よろしくお願いします。
GDBEで～２５０万って無理な話ですか？
２７０前後はあったんですが…
無理なら計画練り直します。
よろしくお願いします。
950 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/14(日) 00:50:14 ID:zLohkAUy
951 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/14(日) 03:37:33 ID:5ITTDapz
新車で諸経費込み３３５万で買えた車に３年落ち２５０万でも高い気がするな。
３３０万以下で買えたって話も聞くし俺なら２７０万だと絶対に買わないな。
３３０万以下で買えたって話も聞くし俺なら２７０万だと絶対に買わないな。
953 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/14(日) 18:52:29 ID:33EYdYaf
>>952
年間の保険料はBNR34とほぼ同等だから覚悟するように。
年間の保険料はBNR34とほぼ同等だから覚悟するように。
954 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/16(火) 01:05:14 ID:5EOAQCnv
インプ買いましたー
GC8 D型WRXですー 検2付で48マソです
ターボ初めてなんで楽しみだあ。
GC8 D型WRXですー 検2付で48マソです
ターボ初めてなんで楽しみだあ。
955 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/16(火) 07:24:32 ID:ujiddtza
>>954
オメ。GC/GFスレもよろしくね。
オメ。GC/GFスレもよろしくね。
956 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/17(水) 22:50:21 ID:fD3+qMFO
958 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/17(水) 23:31:39 ID:fD3+qMFO
960 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/18(木) 18:48:21 ID:D721uH8V
GCはまず触媒付きフロントパイプ交換だよ。
961 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/18(木) 18:51:33 ID:o0qI3WLE
いや、等長マニが先
962 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/18(木) 19:19:22 ID:D721uH8V
あっ それよかまずゼロスポーツのオイルとコスモのハイオクの組み合わせかな。
フィーリングよくなるよ、ほんと。
フィーリングよくなるよ、ほんと。
963 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/18(木) 19:33:27 ID:o0qI3WLE
>ゼロスポーツのオイル
止めとけ 金の無駄
止めとけ 金の無駄
964 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/18(木) 22:00:28 ID:fyIPqyGR
いやいやまず所有者名義の交換
965 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/18(木) 22:34:24 ID:/a0fl7Qa
ガソリンたけええええええええええ！！
30㍑4500円！高いよ！燃費は８．２３キロ/㍑でした。（ＧＦ８、５速）
アライメントゲージ買ったんで調整でどこまで変わるかなぁ
30㍑4500円！高いよ！燃費は８．２３キロ/㍑でした。（ＧＦ８、５速）
アライメントゲージ買ったんで調整でどこまで変わるかなぁ
966 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/19(金) 00:58:29 ID:LdWACHvs
ゼロに限らずショップブランドOILの中身は・・・
金をどぶに捨てますか？
金をどぶに捨てますか？
967 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/19(金) 02:34:59 ID:geUEbjTT
968 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/19(金) 20:29:31 ID:lXM0xs12
969 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/19(金) 21:09:52 ID:WLB0oDsg
971 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/20(土) 18:41:37 ID:8MgzCHXZ
972 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/20(土) 20:30:46 ID:lSkgVOg2
973 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/20(土) 21:30:00 ID:h0u09Zuy
974 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/21(日) 00:13:55 ID:TgNAAasL
付けてみたい気持ちはわかる
サーキット走らないなら、メーターとか何も不要だ
まあ、俺も水・油・ブースト付けたけど、今じゃ全然見てない
いらんよ
サーキット走らないなら、メーターとか何も不要だ
まあ、俺も水・油・ブースト付けたけど、今じゃ全然見てない
いらんよ
975 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/21(日) 01:03:19 ID:yOjbefD0
ブースト計に関しては0.5病になっていないことの確認にはなるよｗ
976 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/21(日) 02:20:08 ID:cmcpXodG
水、油温系は、これ以上走ったらやばいなーっていう自分リミッターの為にあるから、
その気がなければ付ける必要ないよ。
峠道では結構見てるけど、街乗りではいらんなぁ。夏の暑い日に、オーバーヒートしないか
ビクビクしながら乗ってるときとかあるけど、その時はいると思った。
その気がなければ付ける必要ないよ。
峠道では結構見てるけど、街乗りではいらんなぁ。夏の暑い日に、オーバーヒートしないか
ビクビクしながら乗ってるときとかあるけど、その時はいると思った。
皆さんアドバイスありがとうございます。
自分は峠行ったりサーキット行ったりはしないです。
ただ>>975さんのおっしゃる0.5病は気になりますね。
なんせいままでNAの100馬力そこそこの車しか乗ったことないんで
絶対気づかないと思う...。
ブースト計だけつけてみようかな...。
自分は峠行ったりサーキット行ったりはしないです。
ただ>>975さんのおっしゃる0.5病は気になりますね。
なんせいままでNAの100馬力そこそこの車しか乗ったことないんで
絶対気づかないと思う...。
ブースト計だけつけてみようかな...。
978 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/21(日) 02:53:10 ID:yOjbefD0
>>977
新品で安いのはオートゲージ製
楽天で見つかるよ 送料込みで4K程度
お勧めはELのメッキリングのやつ
まあ0が若干ズレる場合があるから目安にどうぞ
でも一個付けると三個並べたくなるんだよねｗ
新品で安いのはオートゲージ製
楽天で見つかるよ 送料込みで4K程度
お勧めはELのメッキリングのやつ
まあ0が若干ズレる場合があるから目安にどうぞ
でも一個付けると三個並べたくなるんだよねｗ
980 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/22(月) 21:03:37 ID:j2L9Mrvi
ABはやめといたほうがいいぞ
大事な車を手荒に扱われ、傷とか見つけても、最初から付いてました とのたまい
などと面倒なことになる
大事な車を手荒に扱われ、傷とか見つけても、最初から付いてました とのたまい
などと面倒なことになる
981 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/22(月) 22:41:41 ID:onxh0WWm
>>979
ブースト計ならインマニから出てるホース見つけて途中で切って分岐させて室内に引っ張って
ホルダーにメータ付けて両面で貼り付ければOK、電圧計の次に簡単だと思うよ
油温や水温と違って失敗しても重症にならないしDIYも楽しいよｗ
ブースト計ならインマニから出てるホース見つけて途中で切って分岐させて室内に引っ張って
ホルダーにメータ付けて両面で貼り付ければOK、電圧計の次に簡単だと思うよ
油温や水温と違って失敗しても重症にならないしDIYも楽しいよｗ
982 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/22(月) 22:57:12 ID:Jzwk/Pd1
983 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/23(火) 00:51:01 ID:5Yx1DvDW
>>980、981,982さんありがとうございます。
自分でやるのは躊躇していたんですが覚悟を決めてメーター買いました
オートゲージ製のメーターです。
解説サイトも見つけましたんで届いたらがんばってみます。
もしわからないとこあったら恐縮ですが知恵をお借りしていいですか？
自分でやるのは躊躇していたんですが覚悟を決めてメーター買いました
オートゲージ製のメーターです。
解説サイトも見つけましたんで届いたらがんばってみます。
もしわからないとこあったら恐縮ですが知恵をお借りしていいですか？
984 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/23(火) 01:02:22 ID:e7A8WrO7
おう 分かる範囲でな
頑張れ
頑張れ
985 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/23(火) 21:07:07 ID:d2cidShd
>>983
お！買ったねｗ
継ぎ手が入れにくい場合は洗剤つければ入りやすい
ついでにつなぎ目には短いインシロックで縛れば抜け防止に有効
あと届く前に不安にさせて悪いが付属の透明チューブが短いかもしれない
街乗りならホムセンの適当な対油ホースｏｒゴムチューブが使えると思う
ブーストの次は永井のメータだねｗ
シフトランプやその他もろもろ機能が満載でお勧めです
お！買ったねｗ
継ぎ手が入れにくい場合は洗剤つければ入りやすい
ついでにつなぎ目には短いインシロックで縛れば抜け防止に有効
あと届く前に不安にさせて悪いが付属の透明チューブが短いかもしれない
街乗りならホムセンの適当な対油ホースｏｒゴムチューブが使えると思う
ブーストの次は永井のメータだねｗ
シフトランプやその他もろもろ機能が満載でお勧めです
986 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/23(火) 23:29:23 ID:5Yx1DvDW
>>984さんよろしくお願いします
>>985さんありがとうございます。
チューブですね。対油ホースって石油ストーブとかについてるやつですよね。
ちょっと心配なのが配線を車内に引き込む作業かな？
なんにせよ車が木曜に納車予定なんでボンネット開けて勉強します
>>985さんありがとうございます。
チューブですね。対油ホースって石油ストーブとかについてるやつですよね。
ちょっと心配なのが配線を車内に引き込む作業かな？
なんにせよ車が木曜に納車予定なんでボンネット開けて勉強します
987 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/24(水) 01:01:26 ID:xiWjkBo4
たまにここ見るんだけど、良スレだし下げよーぜ。
988 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/24(水) 01:13:14 ID:Tqbf5qvC
989 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/24(水) 22:51:01 ID:Tqbf5qvC
990 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/24(水) 22:58:06 ID:ldgUH1c2
991 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/24(水) 23:04:18 ID:Tqbf5qvC
992 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/25(木) 13:43:39 ID:jloGe4iW
R35GT-R vs ランエボX バトルサイト
http://vs.tank.jp/
http://vs.tank.jp/
993 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/25(木) 23:01:37 ID:+EqQASj/
994 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/26(金) 23:04:50 ID:OWltWX+U
995 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/26(金) 23:16:56 ID:siDLfbH0
12万kmのGC8WRX、45万円ってどうですか？
はい。明日の昼ごろ納車です。
納車が待ち遠しいです。あとブーストメーターがたぶん
明日来ると思うんで来たら取り付けします。
納車が待ち遠しいです。あとブーストメーターがたぶん
明日来ると思うんで来たら取り付けします。
997 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/27(土) 03:10:48 ID:5Qa7KiyM
1000まじかなのでたてました
【GCGD】お奨めのインプレッサ二台目【WRXSTiRA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1193421746/
>>996
雨ですよ・・・
>>995
できたらアプライドモデルなど？
分かんなかったら年式でもOK
【GCGD】お奨めのインプレッサ二台目【WRXSTiRA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1193421746/
>>996
雨ですよ・・・
>>995
できたらアプライドモデルなど？
分かんなかったら年式でもOK
998 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/27(土) 05:22:56 ID:k7A8Dm4n
まんこ
999 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/27(土) 05:23:37 ID:k7A8Dm4n
いんぷ まんこ
1000 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/27(土) 05:24:20 ID:k7A8Dm4n
いんぷ おまんこ
1000
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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