★☆★ガリバーってどうなんだろう？パート２★☆★

消費者と販売業者の間で高価な中古の売買に対して
写真を見せる行為だけの契約に
車も見てない状態のキャンセルに対してペナルティを科すだけの
契約書の有効性がどれだけあるかが問題なんだけどな

君の頭の中には１と２しか　ないみたいだねｗｗｗ

そもそも我利は自分が買い取る時は入念に査定するのに、
販売する時は画像しか見せない。
↑
ここに全ての問題があると思うぞ。

でかい傷とかはわかると思われ。でも細かい傷とか板金跡までわかるの?？
はっきり言ってオークションから買ってきても大半は現車見ないで買ってきてるから
出品表だけで判断するわけ。ちなみに折れは出品表見せて、安く買いたい人なら落札金額
まで見せてこれプラス15マソちょうだいって感じにしてる！その代わり保証は無し。
壊れたら勝手に直してって感じに！この売り方でも何か問題ありますか??????

業者がオークションで仕入れるのと、
一般ユーザーが車を購入するのは訳がちがう。
業者は仕入れ後板金やクリーニングを安くできるしね。
それにオークションの出品表と我利の画像販売の記載画面を同じレベルで考えてるあたりでかなりヤバイよ。

オークションの出品表より我利の車両状態のほうが細かく記載されていると思うのは俺だけだろうか??

正しく記載されてれば、オークションの出品表より細かいけどね、
悪質な店は正しく記載しない。
記載ミスに対して罰則が軽すぎる、
傷クレームに対しては板金代の半額負担だけ、
だったら最初から傷無しで記載して、その分高い値段設定にすれば儲かる。

業者間　取り引きの場合と
一般小売の場合は、
いろいろ違うのは当たり前だろう

>>937

君みたいな業者が　いるんだなぁ・・・（笑

てっきりド素人の一般ユーザーかと思った

失礼ｗ

ボルフィネ○トですが
自分が居た時は陸代、最初から３万？って入っててお客さんに話の途中でこの車は西の方から来ますので１５万ですが関東と一緒の陸代で特別１０万で
整備代もその様なかんじで１５万位↑乗せしてました。
バッテリーとかも契約ＧＳから安く買い叩き定価にてもらってました。
とにかく難癖つけて↑乗せは出来るだけしてました。
８年落ちスッテピー買ってくれた○○さん
総額２２０万＋金利ごめん！
もう辞めました。

>>942
この売り方ぢゃ駄目ってこと？たまに客にポス押させるよ。だって自分が仕入れた車でしょ？って言えるから。
キャンセルは絶対ない。

>>944
15万の利益で商売してるあなたは我利よりはるかに良心的。

ちがうんだよ。悪質な店舗が正しく載せないんじゃなくて、正しく査定が出来ないんだよ
だって社員（＝検査員＝査定担当）の社歴は平均６ヶ月から１年半だよ？

>>946
それは言えてるね。
けっこう粗利出せてる奴でも会社の方針に嫌気さして7割くらいは1年前後で辞めていくしね。

全部15って訳ぢゃないけど軽なら7〜8マソの時もあるし、高年式のベンツなら60位抜く時もあるしね。
でも ほとんど 利益は客に言うけどね。
それで納得できないなら他で買ってくれって言ってる。
ちなみにGaoは流しほうだい。もし失敗したら クレーム入れてごねれば キャンセル又は値引きで逃げられる。

>>936
だから普通のやつは写真見ただけで契約なんかしない。
契約したのはそいつが悪い。それだけのこと。

>>948
客に利益を言って、かつ納得してもらって車を売ってるあなたはほんと良心的。
我利で高年式のベンツなら1本抜きが当たり前かそれ以上。
軽でも20は乗ってる。

お客様からはタダで引き取った車を出品店は、９.９万(ノークレームの金額）で仕切りドルフィに登録すると
３０〜３５万円前後(消費税込、諸経費当然別）が表示されます。
結局購入されたお客様は乗り出し４５〜５０万前後となります。
この価格帯がドルフィの最安値です。

くどいようですが、タダで引き取った車ですよ！　ほんと良心的。

我利はもう一つ問題がある。
ノートＰＣを使った、ドルヒィーの訪問販売。
通常訪問販売で売られた商品は、クーリングオフが適応されるが、
中古車の売買はクーリングオフの適応外になる、
つまりクーリングオフ対象外の商品を訪問販売しているのである。
まさしく法律の抜け穴をついた営業方法である。
その結果キャンセルトラブルが相次いでるわけだが。

>>932
もうちょっと世の中の事勉強してからカキコしろって言ってっだろ。

我利の現物を見せない販売方法は道義的に問題がある。
しかし今回の問題はその販売方法に乗っかって契約し、それを解除しよ
うとしている事。
正すべきなのはネット販売を考慮せずにクーリングオフの適用外として
いる現在の中古車販売への規制手段なんだよ。

カキコは自由なはずですが？　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ｆｃ加明店　のれんだい月９５マソ

現我利です。質問受付ます。
興味ある方どうぞ！

>>956
あなたは本部ですか、店舗ですか？

店舗ですよ。

>>958
今月の達成率はどうでしたか？

え？あなた本部の人？なんかそんなような？
まあぼちぼちですよ。予算高すぎですかねー

>>960
違います、元我利です。
ぼちぼちって事は100％はいったんですか？

１００%逝く人間は給料もがっぽりなのでココにはこないでしょ。
いつまで我利だったんですか？

>>962
去年出張査定辞めました。
やはり未達ですか、噂に聞く最近の予算配分では達成できるわけないですね。
なんか面白いネタないですか？
あなたに迷惑かからない範囲でのネタばらしでいいですから。

ネタですか･･?最近は穏便なもんですよ。一時ほど氏ねーとか
突撃だーとか言わなくなりましたよ？
少しまともな会社になるような気がします。

>>964
やはり離職率を下げるためと、労基署対策のためですかね。
あなたはずっと我利にいる予定ですか？

まあ、今のところは。ずっといられる会社を作りたいですね。
みんなが言うほど悪くないですよ？１０年で一気にでかくなった企業ですから
歪みはありますよ。これから時間かけてまともに直ると信じてます。

>>966
未達だとたいした給料貰えないけど、嫌気さしたりしないですか？
それとも未達は今月だけですか？

給料安いですねー。嫌気はささないですよ？もう少しでいい会社になりそう
ですし。

>>968
今までと比べてどんなとこが良くなってきてるんですか？
我利がまともな会社になるとはどうしても信じられないので。

�@ガン詰めが明らかに減った　�A時間短縮と休みに前向き（努力中）
�B目標じゃなく配分数値を教えてくれるようになったから自分の
ペースで仕事が進められるよーになった
こんなところですかね？

>>970
そうですか。
でも相変わらず高すぎる予算組まれて未達で給料安いまんまってのは
改善されないんですかね？
スタッフは個人粗利で稼げるけど店長はずっと最低給じゃやりがい無いと思いますけど。

給料は後からついてきますよ。
早くまともな会社になるようがんばりますよ。
被害者（内・外）増やさないためにもね。
明日も朝はやいのでまた今度遊びにきまーープ。
現我利でした。

>>972
今までさんざん頑張ってきてるのに、給料は後からついてくる、じゃ頑張る意味が無いですね。
やっぱり俺は辞めて良かった。
現役社員の言ってる事は理解できないですね。

そうですね。
最近とくに「お客様に対して良い接客を心がけましょう」と
言われるようになりました。
すこしづつですが、変わりつつありますよ。

>>974
そんな当たり前の事を今更指導されるようになったんですか？
今までよっぽど酷い接客してきてたんですな。

少しずつ一部上場企業になるんでしょうね。
中身が先、器が後が理想ですが我利は器が先でしたからね。
中身はこれからですよ。当たり前のことって難しいですねー。
当たり前や常識って人によって若干ずれますし。
九州の人に山を書かせると桜島、東北人は岩木山、関東人は富士山。
みんな常識で当たり前です。

>>976
そんな観念論やたとえ話ばっかりじゃ説得力無いですよ。
だからいつまでたっても離職率下がらないんじゃないですか？

>>977
洗脳された信者に何を言っても『ムダ』だ！
バカはほっとけよ。

>>978
いえいえ、バカを論破するのが楽しいんです（笑）

↑全然論破できていないバカ

我利は会社ばかりでかくなるけど、年間取り扱い台数は少しずつ減少している。
これからは買取り販売以外の事に力を入れるか、台粗利を上げるしかない。
我利よ乙づした。

100万台の買い取りを目指す(笑)

たしか、『数年後にはＴＯＹＯＴＡを超える！』って
バカな役員どもは言ってたな・
違うだろ。数年後にはＴＯＹＯＴＡに潰されて無くなってるだろっての！
数年後の羽鳥ファミリーに乾杯！

>>982
元我利だけど、昔から１００万台買取目指すって言っていたよ。
確か２００４年２月には達成させるって。って言うか達成して無いじゃん！
「ガリは目標を達成しなかった事は無い」って言うのも口癖だったな。