フェリーの旅行　18隻目

質問の前にまず下のリンク先で調べましょう。

日本長距離フェリー協会
ttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/
全国・海外　船の旅情報（フェリー時刻表）
ttp://www.fune.co.jp/
天気予報、波浪予想図、台風経路図
ttp://www.imocwx.com/index.htm

過去ｌｏｇ
1隻目　 ttp://ton.2ch.net/travel/kako/978/978112506.html
2隻目　 ttp://travel.2ch.net/travel/kako/1027/10279/1027942112.htm
3隻目　 ttp://travel.2ch.net/travel/kako/1044/10442/1044208123.html
4隻目　 ttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1059893694
5隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1079194165
6隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1087998909
7隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1094600479
8隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1110368103
9隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1123638564/
10隻目　ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1139487032/
11隻目　ttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/travel/1157370062/
12隻目　ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1174829373/
13隻目　ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1189586214/
14隻目　ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1213367581/
15隻目　ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1277305212/
16隻目　ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1284980162/
17隻目　ttp://ikura.2ch.net/travel/kako/1348/13481/1348152954.html

船旅は楽しいよぉ！

もうすぐ苫小牧からきそで帰る
北海道たのしす

俺は今日きそで名古屋に帰ってきたよ。
二日後の便かな？

俺はこの20日から苫小牧→八戸便で北海道出発して本州を車で半縦断して舞鶴→小樽便で帰ってくるつもり

ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…欧味
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…三和
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…鬼作堂

>>2
５日仙台乗船６日名古屋着できそ乗ってきた

>>6
徒歩乗船ですか？

徒歩乗船って驚くほど少ないね。
ある便で閑散期の平日ということもあったためか、２名だけだった。うちバス利用者は自分だけ。
わざわざフェリーを利用するのは希なのかな。楽しいのに。

東京沖縄航路に乗りたいが時間がない
トンボ帰りじゃアレだから現地で1泊するとして、3泊4日

>>8
富岡製糸場みたいにマスコミが取り上げれば
人がわんさか来るよ。

>>7を書いたのは俺ですが
自分が乗用車利用だとしたら、うーん、仙台−名古屋を自走するか航送するか迷うところですね

新潟−名古屋とか秋田−名古屋だったら迷わず自走します

昨年の夏、神戸−高松の深夜便を利用しましたが
徒歩乗船は少なくない人数がいましたよ

私は三宮から港まで「徒歩」乗船したため
連絡バス（有料）の利用者数については情報を持ち合わせておりませんが

やはり、フェリーって
ヘッドを載せないトレーラーのための輸送手段ってイメージかな

>>11
四国は特殊事情で
フェリーと高速バスの2択になるのでフェリーの乗船数は多い。

フェリーの本を買えばわかるが
瀬戸内海だけ異様に航路数が多い。

>>8

> 徒歩乗船って驚くほど少ないね。

LCCが普及してからは特にそうなった。

>>12
瀬戸内海航路の１つと言えばそれまでだけど

大阪（神戸）−大分・宮崎・鹿児島は
自走距離と比較して航送距離が短縮されるのでフェリーの利用価値が高いのは理解できるけど
大阪（泉大津・神戸）−門司の航路も存続してるのが不思議

前に書いたように、トレーラーヘッドを除いたトレーラー需要なら理解が簡単なんだけどね

>>12
もう何年か前か、大阪南港から大阪高知特急フェリーに乗って高知に行ったことがある
当時は高速道路が南国インターくらいまでは出来ていたと思うが
深夜に凄く揺れて不安になった記憶がある

高知便は瀬戸内海航路とは違うけど、どうして廃航に追い込まれちゃったのだろね

>>14
それこそ高速バスとの競合だよ。


大阪ー小倉って新幹線だと13600円もするが
フェリーなら割引使えば5000円ちょい。
高速バスは調べてないけど同じくらいでしょ。

窮屈な高速バスと広々のフェリーどちらがいいか？
フェリーは風呂も入れるし。

>>15
高知自体に需要が無いから。

東北でいえば青森とか秋田クラス。

おいおい、需要の話をするなら
どうして一昔前までフェリーが存続してたんだよ

高速道路（明石海峡大橋）が出来たから、フェリーの利用者が逃げたという話なら理解できるが

>>16
俺は名門大洋フェリーを利用したことあるが
青春18切符の期間ならJRを利用するな

ムーンライト九州がなくなった今
寝ている間に安価に移動できるという需要は一定数残っているとは思うが
門司（北九州）から先の移動距離にも拠るのかな、博多までだとバス利用が優勢かも

ID:TCvt0TiT0

こいつ

来週かめりあ丸乗ってくるお
そのまま八丈島一人旅いやっほぅ

燃料高騰
マリンもシャトルも阪九の一部便もこれで消えた

>>19
昼しか山陽を移動できない18と夜間に宿泊しつつ進む船は別需要

>>18
高速道路の料金が下がったのが原因。

宇高国道フェリーは撤退したし
タコフェリーも消えた。

高速道路代、ガソリン代、運転手の賃金
vs
フェリー代

運送会社も営利企業なんでコスト安い方を利用する。

瀬戸大橋が開通して27年だっけ？

フェリー会社の従業員雇用転換とかフェリー自体の投資回収とか
橋が出来たから直ぐ廃業という訳にいかないだろうから
開通当初は通行料金を高めに設定してたのだろうね

しかし、あからさまな割高料金は利用者負担が重いのと
料金引き下げによる需要喚起が見込めればトータルで料金収入は上がるため
徐々に通行料金が下げられてきたのだろう

その過程にあって、６年ほど前の燃料高騰でトドメを刺された感じかな

ツアーバスとの競合の中、高速バスは何とか生き延びてきたけど
ＬＣＣが拡大してきても距離的にはバスとは住み分けができるのかな

その点、>>13が書いている様に
関空−九州路線なんかはＬＣＣの影響は大きいだろう

九州便に限らず、北海道便は
舞鶴・敦賀，名古屋，大洗あたりは大打撃かもしれんな

あと、沖縄航路もあるけど
流石に昔から好きモノしか乗ってなさそうだよな

>>25
旅客が減るごときで北海道航路に打撃とか、寝言は寝て言えよ。

基本的にフェリーのお得意様は貨物
旅客はおまけに過ぎんからLCC云々はあまり関係ないかと

そもそも
＞関空−九州路線
なんていう航路無いしな

北海道航路（特に舞鶴・敦賀）のネガティブな話は荒れるから

>>28
九州という行先が存在しないという事を指摘するのもアホだが
>>24が引き合いに出したのはＬＣＣ路線のことだろ

でも人口流出=消費減=貨物減はあると思うが？
人口だって労働人口とかあるし
高齢者や低所得者とか特定想とか、実質人口減になりそうだし

そこで長男との統合です
弟は長男に未来永劫尽くすのです。

>>30
LCC路線なら前に「なんかは」をつけると日本語として意味が成立しなくなる

いや、日本語としておかしくないだろ

LCCって上手くチケットを取れれば
3000円とか5000円だけど
そんなのは釣りでほとんど1万円とかでしょ？

LCCは使いやすい時間の便はなんだかんだで搭乗時期まで間がない、突発的な利用だと１万円近くになってしまう
正規の運賃でも旅客１万円代半ばまでのフェリー航路は欠航があった場合の便の振替なんかはしてくれるが、LCCは
基本そういうのないからな。まぁ一長一短だよ

以後LCCの話題はダメ！禁止！

和歌山‐徳島フェリー乗って来た、関西まではLCC

4月27日に博多比田勝のフェリーを利用したが、客が20人くらいしかいなかった。
その割りに比田勝のフェリーターミナルが新しくなっていた。自動販売機すらないのには笑ったけど。

太平洋フェリーと新日本海フェリーはどっちが豪華？

北海道便と九州便に何度か乗ったことあるけど
門司？→大阪のが印象に残ってる。
夕方のまだ明るい時間出航で天気が良かったせいもあるかな
旅してるなって気分にさせられる
北海道のは夜中とか出るからあまり実感わかないのよね

>>41
瀬戸内海は島がたくさん見えるからな。
他の航路は本土が見えるかどうか。

やっぱ人口を考えても
東京ー名古屋
大阪ー福岡が黄金航路かな。

>>40
金持ちは新日本海
貧乏人は太平洋

って結論出てんだろ

>>43
それ、反対だ。
生活にも仕事にも余裕がない貧乏人が必死に滑り込みで深夜便に乗り込み
到着港から必死にビジホに滑り込むって感じ。
普通の船旅は瀬戸内海みたいな夕方くらいに乗船して穏やかな船上で島影や町の灯り
または夕日を眺めながらの食事、そして風呂だろう。そして翌朝に到着。
新日本海ではそれが味わえないすべてが窮屈な旅。
メインの高速船なんか風呂を先に入れで上がったら即消灯なんて軍隊かよ。

>>44
確かに夕暮れは見たいな。

地平線に沈む夕陽とか。

どっちも微妙だなぁ
新しい船はビジホみたいだし、特等にデッキのあるような船はもう古くてボロだし

3連休で関東在住なら片道が新日本海で帰りが太平洋が一番良い組み合わせだと思う。

会社終わって新幹線で新潟行けば金曜深夜便にのれる。

土曜の夕方に苫小牧着いて夜の札幌を楽しめる。

日曜は半日レンタカーでも借りてドライブ出来るし、トヨレンなら札幌で借りて苫小牧で返しても無料だし。

月曜の昼前には仙台着いて明るいうちに帰宅できる。

夏休みにさんふらわあの旅を予定していています。

予約の予行練習で、ネット予約のページを開いてみたら、
このブラウザではうまくいかないかも、みたいな表示が出ます。
推奨環境を調べたら、推奨ＯＳがＸＰまでです。
うちにあるＰＣは、ビスタと８です。
大丈夫でしょうか？

>>45
大概の夕日は地平線より水平線の方が綺麗だけど？

>>44
２等〜ロイヤルスイートも同じバイキング食うTFって

公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感

ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ

舞鶴・敦賀は深夜発くらいでちょうど良い。
夕方発だと大阪を出る時間が早すぎる。

>>49
2等客がレストランに来るかね？
フルに食うと2等運賃と同じくらいかかるぞ。

>>52
>>44とちゃんと意見を統一してね〜〜

新日本海の人って、毎回これ全部同一人物？
この情熱はなんなんだ

>>49
あれ、新日本海フェリーは今年はバイキングをやらないのは？
利用者ばなれでカフェテリア方式に統一したのかな？
グリルはもっと酷いけど。

新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？

太平洋フェリーのダメな点。

・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人



結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。

寝台特急の食堂車みたいなレベルや雰囲気を求めるなら新日本海一択だろ

乗組員の部屋を見てみたい

新日厨ここにもいるのか
航空船舶板に帰れ

僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い

さすがは名古屋の田舎もん

早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人


どちらの負担大きいか

脳内乗船ご苦労さま

さすがは名古屋の田舎もん

どうでもいいことで優越感

貧乏人が無理をして

ここぞとばかりに上等級

豪華な船旅太平洋フェリー

船内２泊でお得な気分

腹いっぱいのバイキング

今日もご利用ありがとう

>>60
AMEMIYAとかマキタスポーツにメロディ付けて欲しいな。

青函フェリーはお得感がある

>>62
どこがお得？

>>62
青函フェリーと津軽海峡フェリーを比べるとって話ね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1243704677

今日、いしかりに乗って仙台に行く。
北海道に来る時は、アザレアを使ったけど今一だったな。
北海道ホテルからフシアナしてみる。

脳内で無いなら、画像晴れん

佐渡汽船、新日本海、太平洋の旅。
ラストのいしかり乗船中。
昨夜は揺れたな〜

先週土曜日に乗った佐渡汽船よりはマシだったけれど、大浴場でプチ波のプール気分だったよw

仙台港出港。
ウミネコ慣れ過ぎw
かっぱえびせん一袋持つだけで神になれた。

画像貼らないあたり脳内

>>69
うpろだどこかある？
あげたげるよ。

http://i.imgur.com/gxPYLND.jpg

ID変わってるかも。
69の為に撮ってきたよ。

http://i.imgur.com/aAFoBNT.jpg

仙台港のウミネコ。

>>71
疑ってすみませんでした！！
素敵な画像です！

おぉ…いつかフェリーに乗ることがあったらカッパえびせん用意しとこ！

>>74
仙台港のウミネコは手から直接やれます。
えびせんをつまんで、手すりから腕を伸ばしてやるのがコツ。
終わったらよーーく手を洗うように。

>>75
乗るとしたら仙台〜名古屋の大平洋フェリーが行きやすいから乗れそう
なんだよ。カモメと遊ぶべ!写真ありがとな

>>72
すげぇ

食パンの方が塩気少なくていいんじゃね？

http://gazo.shitao.info/r/i/20140524122930_000.jpg

いしかりから眺める朝日。

>>78
手に入るようならばそっちの方がいいかもしれません。

鳥が寄ってくる航路のフェリーではエサと称してカッパえびせん売ってるからな
九州の航路は大抵そうだろ

まだ仙台での一時下船は見合せなんだなぁ。再開して欲しいもんだ。

>>81
もう無理なのかな、と思いながら仙台港から多賀城のイオンを毎回眺めてる。
せめて、萩の月売りでも来てくれたら、気が紛れるのにw

>>82
ぶっちゃけ暇なんだよね。ロビーにいてもお掃除おばちゃんたちが
仕事してるんで落ち着かないし。
イオンでの買い出しがいい暇つぶし&気分転換になるんだよね。

一筆取ればいいんだろ
上陸中に津波に遭遇しても文句は言いませんと。

津波に遭遇するのはまだあきらめがつくけれど、
結局津波は来ずに、荷物を載せた船だけが行っちゃうのは悲しいと思うぞ。

>>64
青函フェリーと津軽海峡フェリー、どっちがお得かと言えば車持って行く場合で軽自動車、あるいは
長さ4m超の登録車ならなら実は津軽海峡フェリーのほうがお得だったり
青函フェリーの車両航送料金は1m単位で細分化されている上に軽自動車も別枠扱いしないので
旅客は青函フェリーのほうが安いけどそれも数百円の差だよ

9月の大洗ー苫小牧は揺れるかなぁ

>>87
9月の仙台ー苫小牧乗ったことがあるけど
揺れは感じず超快適だった。

９月は台風が来ない限りわりと快適な方
来ちゃったら…

太平洋フェリーのレストランが返却式になってて幻滅

は？

青函連絡船の郷愁に少しでもひたるため、今夏は青函航路に乗ってくる

3連休の新日本海乗船日記。

金曜夜に仕事が終わる。
新幹線で新潟へ。
新潟市街の寿司屋で一杯。
その後、タクシーでターミナルへ。
23:30出港。船室の風呂に入り、後はデラックスBでダラダラ過ごす。
朝起きたら秋田港を出ていた。
大浴場でひとっ風呂入ってiPadで映画見たりしながら過ごす。
津軽海峡をフォワードサロンから眺める。
その後、部屋に戻り昼寝。
夕方、苫小牧に着いてバスで札幌へ。
すすきので遊んで東横インで一泊。
翌日曜日は小樽19時発。
レンタカー借りてドライブ。
夜に新潟行きのデラックスAに乗る。
室内の椅子をテラスに出して、出港して遠くなって行く小樽の夜景をビールを飲みながら見送る。眼下の甲板に出ている庶民の羨望の眼差しを浴びて優越感に浸る…
その後、寿司を買っておいたのでレストランに行かず部屋食。
映画館で映画を見るも飽きて1時間で出る。大浴場に行って風呂に入ってサウナで汗を流してまた風呂に入ってサウナで汗を流してまた風呂に入る。
身体の毒素を出し切ったら湯上がりに麦茶を一気飲み。
電気を消したプライベートテラスに出て火照った身体を冷ます。夜の波の音は不気味だけど月明かりに照らされた海を眺めるのも中々おつ。
眠くなったので就寝。程よい揺れが心地よい。
起きたら朝日が顔を出したところ。プライベートテラスに出て潮風にあたりながらご来光を見る。
時間も早いのでもう一回寝る。起きたらレストランでの朝食時間が終わっていた為、カフェテリアでラーメンとおにぎり。
テレビでBSを見ながらの食事は高速道路のSAのような雰囲気。
また大浴場に行き汗を流したらプライベートテラスでクールダウン。
ランチ時間は山形沖。舟旅も終わりに近づいてきた。
部屋で新潟港までのわずかな時間を過ごす。新潟港入港時は河童海老煎をカモメに与えながら遊ぶ。
15:30新潟港着岸。
その後、タクシーで新潟駅に戻り新幹線で一路東京へ。
帰って録画した大河ドラマ見ながら明日仕事や〜と鬱ぎみになりつつ旅の余韻に浸って早めに就寝。


おわり。

http://www.youtube.com/watch_popup?v=O6L4FtgSZCU

>>90
部屋も食事も中途半端な名古屋流だからしゃーない（爆笑）

ジャンボフェリーって、自転車の輪行は無料なのかな？

>>90
強襲揚陸艦に何を求めているの？

ああ、ケツからLCACのラジコン出撃できるんだったな

五島列島、「簡単には行けない」交通事情…遠のく本土、近づく中韓

産経新聞 7月23日(水)13時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140723-00000531-san-pol&pos=1

　長崎県・五島列島での生活は他の離島と同様、不便さを伴う。

　運転免許を取得するには本土の長崎県大村市に行かなければならない。「同じ長崎県民なのに、なぜ、高い運賃を支払って大村まで行かないといけないのか」。
福江青年会議所の前理事長、土岐達也さん（３５）は納得がいかないという。

　土岐さんによると、苦労は他にもたくさんある。「大学入試センター試験だって、福江島（五島市）で受けられるようになったのは平成２１年から。
それまでは、船に乗って長崎大（長崎市）まで受けに行った。天候の問題があるから、４、５日前に行くわけですよ。受験生の負担は大きかった」

　五島ふくえ漁協の熊川長吉組合長（６１）も「われわれは生まれたときから離島というハンディを背負って生きている」と話す。

　五島にとって本土は年々遠い存在になっている。象徴的なのが、交通事情の悪化だ。

　五島列島最大の福江島と本土を結ぶ空路は、福江−福岡の１日４便と福江−長崎の１日４便だけだ。伊丹（大阪）などと結ばれていた時期もあったが、
搭乗率の低さなどから廃止になった。

　料金も高い。福岡までの場合で正規料金は１万８８００円、島民向けの割引料金でも１万２８５０円だ。五島市の荒尾正登市議会議長（５２）は
「早割料金だと福岡から東京に行くのとそんなに変わらない。これでは、いくら観光客を呼んでも来てもらえない。
議会でも国に是正を要望し続けているが、いい答えは返ってこない」と嘆く。

　海の便も島民の期待に十分には応えられていない。こちらも福江と福岡、長崎を結ぶフェリーなどの航路があるが、燃料費の高騰で値上がりが続き、
今では長崎への便で１万円を超えた。「同じ県内の長崎市にさえ、簡単には行けない」と荒尾議長は話す。

　地元紙「五島新報」（廃刊）の元社長、永冶克行さん（６５）によると、フェリーの無料化は島民たちの長年の願いだという。「国や県に補助を
要望しているが、受け入れられない。過疎化が進み、この国境の島に人がいなくなったら、結局、日本全体の安全が脅かされる事態になることを分かってほしい」

　島内での移動でも本土より条件が悪い。土岐さんは「五島は日本で一番ガソリンが高い」と話す。

　「五島では車なしで生きていけないのに、どんどん値上がりして、１リットル２００円ぐらいだったこともある。本土で１６０円になったというような
ニュースを聞くと、何年前の話なんだと思う」

　本土から遠のくに従って、独自に生き延びる策を模索しなければならない。五島市などが目をつけたのが韓国、中国からの観光客の誘致だ。

　五島列島は、西海国立公園に代表される自然景観や遣唐使の寄港地だった歴史、世界遺産登録を目指している「長崎の教会群とキリスト教関連遺産」を
構成するカトリック教会など、観光資源が少なくない。

　その一方で観光客は減り続けている。五島市の観光客は平成１７年に年間２２万人だったのに、２４年には１９万５０００人と２０万人を切った。
観光によって消費される金額も年間７１億円から６７億円にしぼんだ。

　荒尾議長によると、復活のために参考にしているのは長崎県・対馬だ。対馬市には、年間で人口の６倍にあたる１８万人もの韓国人観光客が押し寄せている。
五島市は昨年４月から、国際交流員に韓国人を採用、精力的に観光客誘致作戦を展開している。

　対馬では、韓国との接近の結果、観光客の増加の一方で、韓国資本に不動産を次々に買われるという深刻な問題も起きているが、
荒尾議長は期待のほうが大きいという。「世界遺産登録を目指しているのは追い風。韓国はカトリック教徒がかなりいる。観光業者だけでなく、
神父さんもツアーを組んでいるらしい。先日も韓国人観光客が３０人ほどきていた。これからは中国や韓国が狙い目だ」（編集委員　宮本雅史）

ご相談です
10ヶ月の赤ちゃんと車一台でフェリーに一泊乗船予定です。

以前赤ちゃん連れで乗船したときは、乳児の場合無料で乗船出来るのでシングルの個室で帰りました

夜泣きはしなかったのですが、壁を叩いたり寝相が悪いため壁にぶつかってしまい横の部屋の方に怒鳴られてしまいました

今回は以前よりもさらに激しく動くようになっているため、どの個室をとるか迷ってます

前回同様シングル個室にして、あらかじめ両隣と向かいの部屋に挨拶に行っておけばいいでしょうか
それとも金額は高くなりますが和室などの広い部屋にした方がいいでしょうか

>>100
先月1歳半の娘と乗ってきた。
可能なら和室はいいよ。
はいはいもさせられるだろうし。
10ヶ月じゃシングルの個室でじっとしてるのは無理ちゃう？
ベッドから落ちても困るし。

小さい子供を連れての旅そのものが他の旅行者からすれば迷惑になる
その気持ちさえ忘れなければ大きな問題にはならないと思うよ
事前の挨拶で十分では

いるんだよ、飛行機とかでも
ずーっと大声あげて飛び回ってる子供を叱らない親
親の態度がそれなりなら何とも思わないのに

ご意見ありがとうございます

料金を調べてみて、なんとかなりそうなら和室をとりたいと思います

シングルにする場合は簡単な菓子折りをもって両隣と向かいの部屋に挨拶に行きたいと思います

平日移動予定なので、空きがありそうなら隣を空室、もしくは端の部屋にしてもらえないか
フェリー会社にも確認してみたいと思います

フェリー移動がかなり憂うつだったのですが、気が軽くなりました

ありがとうございました

皆さんにお聞きしたいのですが青森港から函館港に行く奴で２０時４５分着です
そこから徒歩で七重浜駅に歩いていけますかね？道は荒れてないですかね？

時期や船にもよるけど、一人料金で和室使える場合もあるから
それならシングルと大幅に額が変わることもないんじゃないかな。

>103
〆た後でなんだけど引っ越しの挨拶でもあるまいし、菓子折りは重たすぎるので止めた方がいい
貰った方は「えっそんなに騒ぐの？そして文句も言わせないつもり？」って
疑心暗鬼になってしまう
顔を合わせた時会釈するとか、何なら袋菓子のひとつふたつかドリンクでも「持って来すぎちゃったので」って
渡すぐらいにしておけば

103です

たびたびありがとうございます

私が乗るフェリーは和室だと4名以上の部屋で、値段がかなり変わりそうなのでシングルになりそうです

確かに菓子折りだとそんなに騒ぐの？って思われそうです
袋菓子と飲み物くらいにしておきます

いろいろなご意見が聞けて良かったです
ありがとうございます

>>104
女性のひとり歩きでもない限り大丈夫だよ
ってか、函館なめんな（笑）
繁華街とは言わんが普通の国道と住宅地だぞ
心配だったらストリートビューで見てみ

>>108

ありがとうございます！すいません函館舐めてませんｗ
予定は９時ごろついて函館駅周辺でご飯食べてホテルに泊まります
朝一で丼もの食べて午前中には札幌向かいます
夜のうちに函館ラーメン食べたいけど店閉まってそうです

>>109
江差線は1時間に1本も無いから21:14を逃すと22:43（最終）まで待つことになる
使ったことないけど、タクシーの定額プランで函館駅まで1270円というのがあるようだ
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/terminal/hakodate/
江差線だと230円だから考えるところだな

道が荒れてるかとか聞くから、苫小牧東港かと思ったぞｗ

>>107
先月平日のやまとの和室に乗ったとき端で隣室は空室でした。
そういう部屋にしてくれたのかもしれないけど。
3才くらいから上の子供が走りまわって注意しないのは
親に問題あるけど、10ヶ月とか1才とか注意しても
わかるわけないしな。
赤ちゃんがのったらいけないって法律あるわけないし。
気楽に乗ってきてください。
いびきがうるさくて迷惑な大人もいるんですよ。
以前怒鳴られたそうですが、すぐにスタッフに言ったほうがいいよ。

>>110
どうもです、そうですよね２３０円は魅力的ですね
走れば１５分くらいで七重浜駅いけますかね？

ちょっとよ

て

>>111
そんな風に言ってもらえるととても気が楽になります

前回のことは自分にも配慮が足りなかったと思っていて、今後のためにもいい勉強になったと思っています

隣が空室か端だったとのこ、フェリー会社の配慮だとすればかなりありがたいですね

私も予約する際にはフェリー会社に確認してみたいと思います

いびきがうるさくてごめんなさい・・・・
周りの方に耳栓配った方が良いですか？

>>108
函館の夜景とか函館山からの風景って左右に海がある感じだけど、
あれを北海道全体の左下にあるくびれた部分だと思っていました。

>>116
いびきって病気だから病院に行って治した方がいいよ。

　,　
時間あるひとは、>>09 の夜行船でいくと良いね。サツマの戦艦で強襲
揚陸する琉球ってのも、日本人としては、とっても素敵だ。　ぜひ体験
して下さい。
　
【日程】毎日出発
新 幹 線 で　東京＝鹿児島中央駅　08:10〜16:02 (新大阪 乗換え)
ﾁﾝﾁﾝ電車で 駅前＝新屋敷電車停　16:25〜16:37 (新港迄は徒歩1km)
琉球航路で　新港＝那覇旭橋駅前　18:00〜翌18:40
　
琉球航路２社（鹿児島新港 〜 那覇旭橋駅前）
http://www.marix-line.co.jp/
http://www.aline-ferry.com/route/kagoshima-okinawa.html
　
　

日本のフェリーオタにとって国内航路乗船の最終目標は東京〜沖縄便か小笠原諸島便ってとこか

いや、トカラだろ

いっそのこと　択捉の留別・紗那と　国後の泊・留夜別
だって…　どこの日本地図にも載ってるもん　

>>120
飛鳥2じゃね？

東京ー新門司ー大阪ー(鉄道)ー敦賀(寄港便)ー苫小牧東ー苫小牧(深夜便)ー大洗
ってのはやってみたい

日本縦断フェリーの旅をテレビでやってた
もうネタがなくなってきたんだな

下田から新島や式根島、神津島、利島にいく船が、今度カーフェリーになるらしい。

>>126
本州から島に行楽目的のDQNカーが流入して問題になったらいやだな。

八丈島行ってみたい

揺れが少なくなるなら嬉しい

揺れない船の何が楽しいというのか。

景色とか楽しい

太平洋フェリーで１往復４泊５日が楽しいね。

空調完備で風呂も２４時間好きなときに入れるしずっとゴロゴロ出来てこれ以上快適な旅はないね。

東海道、山陽に乗ると姫路からはもたもた走ってる感があるな
静岡は単に長くてつまらないだけだけど東海道線は東日本／東海／西日本とぶつ切りな上にムーンライトながらがないと深夜早朝の移動ができんし
いまやながら以外に普通列車の東京ー静岡直行便がない

平日
東京23:10→大垣5:51　MLながら大垣行き
大垣5:56→米原6:29　普通網干行き
米原6:31→西明石8:51　新快速姫路行き
西明石8:54→相生9:58　普通播州赤穂行き
相生10:30→糸崎13:22　普通三原行き
糸崎13:23→岩国15:34　普通岩国行き
岩国15:36→新山口17:33　普通新山口行き
新山口17:34→下関18:41　普通下関行き
下関18:59→小倉19:12　普通小倉行き
小倉19:29→博多20:39　快速荒木行き

土休日
東京23:10→大垣5:51　MLながら大垣行き
大垣5:56→米原6:29　普通姫路行き
米原6:32→相生9:29　新快速播州赤穂行き
相生9:33→岡山10:39　普通岡山行き
岡山10:50→糸崎12:17　普通糸崎行き
糸崎12:18→岩国14:35　普通岩国行き
岩国14:41→新山口16:35　普通新山口行き
新山口16:47→下関18:02　普通下関行き
下関18:05→小倉18:18　普通小倉行き
小倉18:29→博多19:39　快速荒尾行き

広島〜岡山はまだ楽な方だろ
ポンコツで最高速度90だから遅いけど、静岡の東海道線は何だかんだで120ぐらいまでだしてる

乗客数の減少で山陽線の本数が数年前から減便になって快速が無くなった

>>132
たしかに快適だが食っちゃ寝ばかりで太ってしまいそう

帰省で10日父島発→11日竹芝着のおがさわら丸に乗るんだが揺れが楽しみ・・・

>>134 だからバイキングは昼だけにして後は持ち込んで食事抑えないとね。

毎回バイキングだと確実に太る。

>>135
台風で欠航

船の揺れって、酔わなければ時化てる時ほど楽しい。
俺も昔の3000トンクラスのおがさわら丸と新さくら丸乗ったけど
大海原を海賊みたいに航海してる感じで
寝ても覚めてもめっちゃ楽しかったなあ…

先日「やまと」に乗って以来、船が気になる2才の娘に
「フェリーターミナルのいちにち」って絵本を買ったんだが
内容はわかってないだろうけど喜んでくれている。
　この本は苫小牧がモデルになってるらしいけど
苫小牧のフェリーターミナルはこんなに賑やかなのか？

>>139
その絵本の内容知らないけど、今の時期の夕方５時位なら
ターミナルは激混みだな

>>140
そんなに激混みなんですか？
賑やかでいいですね。
　絵本の内容は、朝からフェリーが出発して別のフェリーが到着し、
昼には大型フェリーが到着して、さらに中型フェリーが到着して
3隻のフェリーが揃い、ロビーには売店がいっぱいあって
人でごった返して、夕方にはフェリーが出発していき
最後のフェリーが出発してターミナルは静かになるという内容です。

>>141
>昼には大型フェリーが到着して、さらに中型フェリーが到着して
>3隻のフェリーが揃い、

まさにこんな感じですね。
http://art25.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/207358489_org.v1406311468.jpg

>>93
素晴らしい書き込みどうもです
こういう旅行あこがれますー
こういう書き込みや旅行できる人は頭いい人ですね
９３さんもうこのスレ見てないかな？

これはいわゆる・・・

こぴぺ？

(・∀・)

じ・・・・

本来は146のAA

>>142
そうそう絵本もそんな感じでした

11日の朝8時八戸〜苫小牧のフェリーで北海道行く予定なんだが、横浜から行くからもう家出ないと、、、、。八戸一泊だから。シルバーフェリーさん欠航するのか早くはっきりして。。(´Д` )

>>150
もしシルバー欠航だったら青森まで行って青函フェリー or 津軽海峡フェリーで渡れるかな？
自動車航送の空きがあるかどうか次第だろうけど・・・。
まあ、いずれにしてもお気をつけて。

>>150
よかったね。
http://www.silverferry.jp/whatsnew/#525cd71c-6acc-4d86-a4f3-751a0a013c82
【8月11日（月）】
<八戸発>
08:45発　シルバープリンセス 　　　到着1時間遅れの見込み

宇和島運輸の新造船あかつき丸でうどんが復活したのは良いが、
販売時間が短いのとHPで見る限りさほど旨そうに見えない。

>>153
フェリーのうどんは雰囲気を楽しむもんで味を期待しちゃダメ。

フェリーのうどんは潮風の味付けが美味いんだよな

桜島フェリーのうどんはうまかったぞ

桜島フェリーのうどんに一票
実家に帰ったら必ず食べに行くよ

>>154
そんなの分かってるけどこれだよ。
http://www.uwajimaunyu.co.jp/ourship/akatsukimaru/img/photo/udon.jpg

薄いカマボコと天かすとおぼろ昆布だけくらいの方がまだ良いと思わない？

太平洋フェリーは名古屋発着なんだからきしめんを売ってくれたらいいのに。

冷凍のうどんやそばじゃ食べる気になれんよ。

新日本海・小樽→新潟に乗ったら、陸上自衛隊が100人以上乗ってきてビックリ。ツーリストJを半分近く占領されました。
新潟で特殊車両が次々降りてくのは壮観だった…

あと、売店に五回も通い、しまいにはオリジナルTシャツまで買った挙げ句、ビクビクしながら売店のおねいさんに写真撮影をお願いしたら、
なんと快諾してもらったぜハァハァ。
今時珍しくフィルム撮影なので、うｐはできません＞＜

>>160
売店のお姉さんがビクンビクンまで読んだ

売店で五回もおねいさんにﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝさせられて写真までとな

売店のお姉ちゃんナンパしようとしてドックンドックンまで読んだ

関門トンネル、リフレッシュ工事で60日間通行止め…10月15日から

レスポンス 8月25日(月)19時45分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140825-00000070-rps-bus_all

NEXCO西日本は、関門トンネルを終日通行止めを行い、海底部分の天井板の取替え工事等のリフレッシュ工事を実施する。
期間は2014年10月15日0時〜2014年12月13日24時の60日間。
関門トンネルは1958年3月9日に開通した関門海峡下を貫く海底トンネル。
海底トンネルという特殊な環境に加え、開通当時より利用交通量が大幅に増えると共に車両が大型化しているため、
点検結果などを踏まえ絶えずリフレッシュ工事を行っている。
1979年、1988年〜1989年、1998年〜1999年、2008年〜2010年に通行止めを伴う車道床版、天井板及び諸設備等の補修を実施した。
今年度のリフレッシュ工事は海底部分の天井板（約1200m）の取替えと落下防止対策、料金所舗装補修を実施する。
通行止め区間は、関門トンネル（一般国道2号）全線。ただし、人道は通行止めを行わない。
工事期間中は、 関門自動車道・下関IC〜門司港ICと下関IC〜門司ICの迂回路を自動車や自動二輪車は利用する。
NEXCO西日本は、今回のリフレッシュ工事で関門トンネルの安全性と耐久性が向上するとしている。

《レスポンス 編集部》


＜関門トンネル＞１０月１５日〜１２月１３日まで通行止め

毎日新聞 8月25日(月)19時17分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140825-00000070-mai-soci


　西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本）九州支社は２５日、関門トンネル（山口県下関市−北九州市）を１０月１５日から１２月１３日まで
上下線とも終日通行止めにすると発表した。
車道上部の天井板（延長約１２００メートル）の取り替えなどが目的で、通行止めを伴う補修工事は２０１０年以来。
自動車は関門橋をトンネルと同一料金で利用可能。関門橋を通行できない１２５ＣＣ以下のオートバイは、エンジンを停止して関門人道トンネルが利用できる。【西嶋正法】

あ

>>160

> 今時珍しくフィルム撮影なので、うｐはできません＞＜
カメラの前で数時間固まってたの？
それって威力業務妨害じゃん

鹿児島某離島に車運ぶため某フェリー乗った感想

分煙って書いてあったけど、船内施設や宿泊部屋については
壁やカーテン、布団、枕、テレビのリモコンや台拭きに至るまでほぼ全てが煙草臭くて死にそうだった

唯一無事なのは甲板とシャワー室だけだった…

でもその甲板も禁煙のはずなのに煙草吸う客のおっさんがいて
（こいつ喫煙場所以外でも火付けてない煙草咥えて歩いてたり、吸ったりもしてた）
スタッフはなぜか注意しないし
そいつが甲板に出てる時は地獄だったよ

それさえなきゃ割と快適だったが某会社のフェリーは二度と使いたくないわ

喫煙者ってほんと社会の悪だよな。

まー田舎は結構喫煙ルールに関してルーズなところが多い印象あるよな

そうは言うけど飲酒者も大して変わらんぞ
臭いし、絡むし、電車でチカンするし、車で他人をひき殺すし
そりゃ経済的損失は喫煙のほうが大きいかも知れんが
受働喫煙なんて実はそれほど根拠があるものじゃない
喫煙だけをヒステリックに叩くのは正直キモイ
おれもタバコは吸わないけどね
ちょっとおかしな世の中だなって
他にも恐怖はあちこちにある社会なのに

何故かタバコを叩くと「○○も一緒」とか言う奴が出るんだよなー

全　　然　　違　　う　　よ

つまり喫煙しながらの運転も禁止しろと言うことですか

>>169
そうでもない。

歩きタバコは都会も酷い。

先月初旬に津軽海峡フェリーに乗ってかつての青函連絡船の郷愁に浸ってきたよ
と、それはともかく青森側FTのアクセス方法がえらく不便になってるな・・・あさ7時台発の
便に乗るには徒歩客は青森駅から歩くかタクシー乗るしかないなんて

>>174
連絡船は鉄道接続が使命だから、徒歩客に優しい。
一方、フェリーはトラックごと運ぶのが第一の使命だから、ある程度広い一時駐車スペースが必要。駅の近くには、なかなかそういう場所がないからな。

苫小牧西港の長〜〜いボーディングブリッジを渡っていると、
非日常空間への入口に居るようで、気分が盛り上がることこの上なし。
青函連絡船の青森ダッシュ（これはこれで楽しい思い出になってるが）とは対極の、ゆったり旅の始まり〜(^o^)／

青森駅から青森港まで直接行くバスなくて新田というところで降りて
歩いて行くのもなかなか刹那を感じるね

刹那？

>>175
宇野ー高松なんかすげえ優しいけどな。

宇野高松ではうどん食ったな

列車に乗ったままフェリーに乗る

>>178
あそこは元々の鉄道連絡船の発着場所に近いからね。

9月末に利用するかもしれないので調べていて三原港、尾道港、柳井港が
凄く駅近くで便利そうだった。これらは鉄道連絡関係なく駅が海に近い
立地だからなんですけどね。

>>178
その宇高国道フェリー　二回目の航路休止期限だね
今度はどうするの？ もう一年休止延長するの？

>>182
うん？

四国フェリーがあるじゃん。

フジテレビ 今秋番組改編
月〜金 11：55〜13：00　タモっていいとも！！！
10/1（水）スタート　※スタジオアルタより生放送。

出演者：タモリ、他未定

いしかりで名古屋から苫小牧S寝台に乗ってきた。
到着の朝、特別警報の日だったけど、上陸すると水溜りが多い程度だった。

フェリーで気付いた事。
S寝台とB寝台の差があまり見付からなかった。
ロビーの階とS寝台のあたりの大便器少ない。紙も切れかけ。
しかも、少ない上に一つ和式とか。。

夕食より朝食の方が満足感があった。
夕食はステーキのみ良かったな。
カフェのカレーがボリュームもあり、かなり良かった。夕食はカレーがいいかも。

あと、新日本は甲板にイスとかあった記憶が。
太平洋は、甲板でまったりとは出来ないね。

>>185
Sはテレビ付きじゃん。

>>185
先月、新日本海のらいらっくに乗ったが、確かに甲板に椅子あった。とゆうか、夏の間は食事もできる。

太平洋は、昼間に僚船とすれ違うんだよな。小樽〜新潟便は、夜七時半頃だけど、案内が有ったので甲板に出てみた。
もう真っ暗だったけど、向こうからピカピカ光った船がやって来て、
すれ違う瞬間に「ボーッ！」と汽笛の交換が。
皆で「ワーッ！」って叫びながら手を振ったよ。何回経験しても良いもんだな。(^o^)／

ピカピカ光った船がやって来て
「ボーッ！」
「ワーッ！」

>>185
食事については自分もおなじ感覚を抱いた。
満足度は朝食＝昼食(カレーバイキング)＞夕食みたいな感じ。
ちなみに、自分はあのステーキを旨いと思ったことがないや。
いつも開店と同時に入るからか焼いて山積みになってるステーキの
うえのほうから取るためか冷めててパッサパサの硬い食感なんだよね・・・。
11月に乗船予定なので今度はしばらく時間経ってからステーキを取ってみるか。

あと、甲板の椅子は欲しいですね。デッキチェアとか贅沢なものでなくて
長椅子ベンチでもいいからあればいいのにと思います。

行け！
沖縄へ、>>119の船で！！

行けたら、東京から沖縄までお名残乗船したいですけど、まあ無理ですね。

この前久々に名古屋から往復乗船したけどやっぱり船旅は楽しいな。

仙台港出発して１時間程したら急病人発生でまた仙台港にＵターンしてたのにはびっくりしたけどあんな事もあるんだな。

>>192
ドクターヘリは行かないもん？

>>193
北行きだと日没後だからヘリコプターがとべないかもね。

そうか、売店で売ってる頭痛薬程度じゃ無理な場合は、外から医師を呼ぶしかないのだな。小笠原航路とかだったら大変だな。
ところで、売店のねーちゃん、薬剤師免許持ってんのか？

あと、世界一周クラスの豪華客船は、やっばり医師常駐かな？

>>195

薬事法の一部を改正する法律（平成21年6月1日施行）により、一般用医薬品の販売制度が見直されました。
従来、「医薬品特例販売業」の認可を受け、胃腸薬、風邪薬、酔い止め薬の三種類の医薬品を船内売店で販売していましたが、
この法律の改正により、新船「いしかり」では医薬品の販売が出来なくなりましたので、ご了承のほどよろしくお願いいたします。（きそ・きたかみは販売しております。）

世界一周は医者どころか手術室まである。

>>193
軍隊でもない限り艦船への離着艦訓練はしてないだろうから、かえって危険じゃね？
海保さんが巡視船で収容に来たってのは昔聞いたことがあるなぁ。

>>197
何かのフェリーはヘリポートがあるって聞いたような

>>197
日航機事故の時、「あの仮設ヘリポートには民間人は絶対降りられねえよっ！」 と自衛隊パイロットが鼻であしらってたな。

>>195
蘇州号にはいたよ。酔い止め薬くれた。

>>198
ヘリポートと言っていいのか知らんけど、サークルHはいろんな船にあるね。

数年前商船三井の大洗行きフェリーに乗ってた時急病人出て、停船して海保のフェリー呼んでたけどその時ヘリは完全に着船してなかった記憶がある

>>202
フェリーとヘリ、ごっちゃになってね？

「ドライバーズルーム」って、普通の部屋と何か違いが有るのですか？
長距離トラックの運転手さん専用？軽トラや自家用車の運転手はダメですか？
もしかして、ぐっすり眠れるよう防音が効いてるとか…

船会社や船種(貨物、貨客、客船)、航送(船に車載せる事)車種にもよるが、
基本、DR(ドライバーズルーム)は、長距離や船会社と契約しているトラック会社ドライバー専用と思ってよい。
但し、一部、さんふらわ、とか商船三井系フェリーに例外とか有るので、その都度、航送時、船員に尋ねるのが無難。
地方のフェリーでは、DRよりも上の、特等、一等を使わせてくれる事も有る。
以上、種子島在住者からの書き込み。

商船三井のさんふらわあは、客室はもちろん食堂も別だからドライバーと会うことも少ない

>>204
船内配置図見りゃ分かるけど、殆どの大型フェリーのドライバールームは
最下層の船尾側というエンジンの騒音や振動が気になる様な人には快適と
言えない場所にある

ドライバー区画の構造は会社にもよるけど、風呂や食堂は一般客と兼用の
所が多く、寝床は一般客の寝台とほぼ同じ仕様が多いかな？

>>195
一度小笠原航路で遭った事がある。
有明→父島へ向かっていた便で、途中で急病人発生して、
結局八丈島だったか三浦半島のほうだったかまでわざわざ引き返して、そこでヘリに載せて移送。
おかげで24時間以上遅れてしまった。
しかも最悪だったのが、怪我や持病の発作じゃなくて、
飲み過ぎたババアが寝ゲロ喉に詰まらせただけだったというorz
まあ一時は心肺停止とか言っていたからさすがに死ねとは言わないが、氏ねくらいは思ったぜ。

ドクターヘリがダメなら自衛隊ヘリ

>>208
本土から八丈島まで飛べるヘリはないから、三浦半島くらいまで戻ったんだろうね。

苫小牧東港に20:30に着いて、苫小牧駅21:11発の北斗15号に乗ることはできるのかな
やったことないけど、タクシー使ったらできる？

>>211
やったことないけど余裕

>>203
あ、ホントだ俺のバカ

>>211 ２０分程度早着してくれないとほぼ不可能かと。

接岸して下船するまで１０分じゃ済まないでしょ。

>>211
東港→苫小牧駅は勇払経由でも40分は見ないとな
沼ノ端駅ならまだしも苫小牧駅は恐らく無理だよ

>>202
じわじわくるな

ホバリングしながら患者収容したってこと？

>>210
ヘリの航続距離の問題じゃなく、海況が荒れていておが丸が接岸可能な
八丈島や大島に入れず、ホイストで患者吊り上げが可能になる静かな
海域まで戻ったってのが真相。

【社会】沖縄〜東京間の貨客船「クルーズフェリー飛龍21」 12月より運航休止を発表、理由は乗船客激減など
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411221021/



このスレ的には大事件？

>>219
そりゃ格安航空が5000円で行けるんだから
フェリーで沖縄に行かないよ。

>>211
定刻に到着して、急いで下船して、すぐタクシーに乗れたら可能だと思う。

てか苫小牧東にタクシー常駐してるんかな。
小樽でさえタクシーは常駐してないから、新日本海のカウンターからタクシー呼んでもらったけど。

>>221
無理と思うよ。
タクシーは呼んでなきゃいないし。

>>211
寄港便乗れば余裕だよ。

青森港から夜の便で函館港に着き走って最寄の八重浜駅に行きそこから
函館駅に行った人いる？

そんな奴はいない
JRで函館以遠に行くなら最初からJRで行く

その場合普通は八戸〜苫小牧便にするよなぁ･･･

>>224
想定してる列車は七重浜21:14発函館行きかな
津軽海峡フェリー利用を前提として20:45函館着の17便を考えると、乗り換え時間的猶予は約30分
一方でターミナル〜七重浜駅間の距離は1.5Km程度なので走るまでもなく多少の急ぎ足で30分
以内に到達可能な距離じゃないかな
まぁ俺もやったことはないけどね

>>227

それです！自分その列車に乗って函館駅行ったのですがフェリーの車の乗客が
遅れて船から出るのに時間かかってぎりぎり七重浜駅に着きました
焦りましたね

いっそクルーザーか漁船をチャーターしてしまえ

大間〜函館ならアリかと思うが…
大間町民以外で、大間〜函館航路を使う人って、どれくらい居るのかな？
航送料金を最大限切り詰めたい二輪旅行者かな？

>>230
切り詰めたいっちゅうか下北半島はツーリング面白いからたいてい大間経由で北海道行くね、バイクの時は

【社会】沖縄〜東京間の貨客船「クルーズフェリー飛龍21」 12月より運航休止を発表、理由は乗船客激減など
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411221021/

>>230
地元民以外と言うと4年ほど前なくならないうちに、と徒歩客で大間から函館行きに乗った俺みたいな物好きくらいだろうな
福島〜三厩航路も乗っておきたかった・・・

同じく、ばあゆの時代に函館から徒歩乗船
帰りの大間→むつ→野辺地→八戸のバスと鉄の乗り継ぎが苦行だった

今度乗る時は、間違いなく大間折り返しだわｗ

太平洋フェリーのB寝台に寝ていたら
夜中に知的障害の男がカーテン開けて入ってきて
びっくりして大騒ぎになったよ、マジで怖い

>>235
貴方は男?女?

大間航路は 下北半島民の函館往復で歩き客多いね
乗船した時車両3台で 下船時どこにいたんだってくらい降りてきた

フェリーのブログを漁ってたら、こんなページを見付けた。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1637729/blog/32409731/
人のブログを晒すのはどうかと思うが、
最上級のスィートを使用した人に、
『怖いもの見たさも手伝い、最下層の2等和室…』
とか言われたくないな。

実際最下層だからしょうがねぇわな
まぁこいつには北欧の豪華フェリーを見せてやりたいがな

船旅が分からなかった最初は、一人だからスイートとはいかなかったけど一番いい部屋取った覚えがあるよ。
旅慣れてくると過ごし方を覚えるので2等だろうが3等だろうが良くなってくる

ジョークにもなってないなｗ
文才がないというか品がないというか
もっといえば育ちが悪いんだろう
ちょっと小銭が入って外車買って
それが最大のステータスとなっている寂しい人生
もちろん僻みだが

家族旅行で大部屋は旅慣れた家族しか無理でしょ
うちは興奮してはしゃぎ回る子供隔離も込みでスイートでしたよ

繁忙期のおがさわら丸2等の刑に処したくなるなw

おがさわら丸は最上級の特等でも狭いビジホ並みで広さや高級とは無縁なんだが、
2等とかに慣れているととてつもなく快適な空間に感じられるんだよなｗ

最下層という発想出来るのが凄いというか

一番下のフロアって意味では？

空間的な言葉でも差別と感じれば差別でいいんだよね
貧乏は人を歪ませるからなぁ

貧すれば鈍す。

>>246
さすがにそういう意味かなと読んだら、
布団もなく、狭くて揺れて変な匂いがするこんな所でよく眠れるな。
って内容だった。

タイタニックみたいなの思い浮かべて脳内でバイアスでもかけてんじゃないのかね

下に行ったほうが揺れないしな

カーフェリー程度じゃどこも変わらん

>>247
本人がセクハラと思えばセクハラ。

日本のフェリーって強襲揚陸艦だろ

世界の豪華客船も先進国の庶民なら手に届くものばかりだしなぁ
タイタニック時代の一等客は今なら個人所有の豪華クルーザーかなぁ

オラにとって、船旅の最終目標は、バングラディシュのロケットスティーマーだな。
アレに乗れたら、思い残すことは無い、もう悔いなく氏ねる。

俺、苫小牧東港を経由するトラックの運転手になって、
毎日フェリーに乗船するのが夢。
北海道の運送会社に就職すればいいのかな

大型と牽引もあればあるいは

定期運航だと港まで運んで載せて、あとは向こうの港の運転手が下して運ぶもざらにあるので確認してから就職しよう

狙い目は食品輸送関連だな。
関西で売られている北海道牛乳は新日本海フェリーで運ばれてくるのは有名。

フリーじゃないけど、夜間貨物列車にトラック載せて運んでる貨車をとんと見なくなったな

>>261
効率悪いから全部廃止になった

>>257
フリーではイカンのか？

ピギーバック

>>258
牽引なんかあったら
港には行けてもそこから船には乗れないな

>>257
毎日フェリーの荷役を外から見物してると、最初の方に降りてくるトラック
はお得意だって事が分かる
後は大型免許取ってその会社に就職すれば或いは…

ただ、そんな事する位ならもっと給料も待遇もいい会社に就職して、普通に
船旅を楽しむ方が宜しいかと

年末年始フェリー乗りたいなあ
関東発でどこにしよう
オススメある？

経験済みなのは・・・えーっと・・・
東京-釧路　苫小牧-仙台　函館-青森　和歌山-門司　
大阪-松山　大阪-志布志　大阪-高知　博多-五島　五島-長崎
寺泊-佐渡　佐渡-両津　あと２〜３時間以内の瀬戸内航路とか

いやまてまて
大阪-門司　と　和歌山-徳島　が混同したな俺

東京湾フェリー

おがまる

関東からはちょっと離れるけど、下田からのフェリーあぜりあがそのころ就航するはず。

やっぱり伊豆諸島になるかねえ
ぶっちゃけ北海道か徳島か伊豆諸島しかないなとは思っていたんだけどｗ
でも船内でゆっくり一泊はしたい

新潟〜苫小牧東（寄港便）は？
新潟までバスで6000円くらい、新潟発ですぐに寝て、日本海〜津軽海峡を見ながら食事・風呂、苫小牧着は18時前後。

竹芝-父島-母島

サンキュー
小笠原もいつか行ってみたいとは思っている
沖縄もかな

転勤族なので出発地がころころ変わる人生なので
新潟はいずれ住む機会があるような気もするけど
一応候補に入れてみるね

国内旅行の船旅に参加したんだけども、
港に着くと　現地から　観光だけ参加の人も居た感じで、
奇妙な感じだった・・

現地からのツアー客に説明してもらったわww

船の部屋は鍵を掛けるなとか、男女混合って書いていて、
添乗員付きだったけど、特別説明とかなくて
添乗員さんの部屋は　特別室だったんだけど・・

ちょっとなに言ってるのかわからない

>>276
日本語でお願いします

ここまで不自由な日本語は初めてみたかもｗ
知的障害者レベル

国内旅行の船旅に参加したんだけども、
入港後のツアーは船の乗客だけじゃなく現地参加の人もいて奇妙な感じだった。
観光は現地参加のお客さんがガイドみたいに説明していたわｗｗ

以下は解読不能

>>276
>国内旅行の船旅に参加したんだけども、
>港に着くと　現地から　観光だけ参加の人も居た感じで、
>奇妙な感じだった・・

フェリーツアー旅行をしたけどフェリーに乗らずに現地から参加するツアー客がいて
奇妙な感じだった。



>現地からのツアー客に説明してもらったわww
なぜかとその人に聞いたら現地からの参加者だった。


>船の部屋は鍵を掛けるなとか、男女混合って書いていて、
>添乗員付きだったけど、特別説明とかなくて
>添乗員さんの部屋は　特別室だったんだけど・・

大広間に雑魚寝だったので鍵を掛けないように言われた。
添乗員さんだけが客より良い個室部屋だった。

暗号解読でもしてんのかよｗ

解読されても後半何が言いたいのか分からないな…添乗員も一緒にザコ寝しろってか？ｗ

添乗員ってどこで寝てんの？

船旅経験して　かなり治安が悪いと感じた・・

思い切って意訳してみた

安いツアーに参加したら扱いが安かった
私はお金がない安い女

>>286
安い女なので　安いツアーに参加してみたら、
もっと安い女の集団に　苛められた・・という設定でしょう

のぞき容疑で青森の男逮捕　フェリーのシャワー室侵入
[ 2014年10月21日 19:36 ]

函館海上保安部は２１日、フェリー内の女性シャワー室に侵入し着替えをのぞいたとして、艦船侵入の疑いで、

青森県八戸市のトラック運転手 谷地村賢一容疑者（４２）を逮捕した。

逮捕容疑は、２０日午後１０時４０分ごろ、青森発函館行きのフェリーで、
女性の着替えをのぞく目的でシャワー室に侵入した疑い。容疑を認めているという。

函館海保によると、谷地村容疑者は個室内の着替えを置く台に乗り、個室上部の隙間から、隣の個室をのぞいていた。
仕事で函館に向かっていたという。のぞかれていることに気付いた女性（３２）が、同行者を通じて船員に通報した。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/10/21/kiji/K20141021009143310.html

青函フェリーってシャワー室あったのか

ほんと　何が目的なんだか・・
人生の中で暇があれば女の裸の事ばっかとかww

青函フェリーって、便によって
シャワー室が男性用しかない船もあるんだよね
自分、女なんだけど、
真夏にその船に当たってしまってひえぇと思ったけど、
個室というか一応シャワーカーテンで仕切れるようになってたから
一式個室に持ち込んで
誰もこないうちにシャッと浴びたわ
夜中の便だったからか、誰も来なかったけど

ドライバーズルームのベッドは汗臭すぎて遠慮した

>>291
トラックドライバー？

>>291
八代亜紀おねいさん降臨？

常々女性ドライバーはどうしてんだろうとは疑問には思ってた

冬臨情報

静岡口ホームライナー下り(2014年10月24日以降)
沼　津2359→静　岡0039 静岡21(沼津発11/28までの金曜､12/3〜26の水･木･金曜､1/9〜2/27の金曜運転)

サンライズ下り(2014年10月24日以降)
東　京2200→高　松0727 サンライズ瀬戸 285-7
(停車駅：横浜･熱海2323･沼津2340･富士2354･静岡0020･浜松0112･姫路･岡山･児島･坂出)◇
東　京2200→琴　平0851 サンライズ瀬戸 285-7
(停車駅：横浜･熱海2323･沼津2340･富士2354･静岡0020･浜松0112･姫路･岡山･児島･坂出･高松0727,0754･多度津0833･善通寺0843)
(東京発10/24･25･31､11/1･2･7･8･14･15･21-23･28･29)
東　京2200→出雲市0958 サンライズ出雲 285-7
(停車駅：横浜･熱海2323･沼津2340･富士2354･静岡0020･浜松0112･姫路･岡山･倉敷･新見･米子･安来･松江･宍道)
東　京2240→出雲市1325 サンライズ出雲91 285-7
(停車駅：横浜･大阪･姫路･岡山･倉敷･新見･米子･安来･松江･宍道)
(東京発12/29､1/4)

サンライズ上り(2014年10月24日以降)
出雲市1448→東　京0600 サンライズ出雲92 285-7
(停車駅：宍道･松江･安来･米子･新見･倉敷･岡山･姫路･三ノ宮･大阪･横浜)
(出雲市発12/28､1/3)
高　松2126→東　京0708 サンライズ瀬戸 285-7
(停車駅：坂出･児島･岡山･姫路･三ノ宮･大阪･静岡0438･富士0509･沼津0526･熱海0543･横浜)
出雲市1855→東　京0708 サンライズ出雲 285-7
(停車駅：宍道･松江･安来･米子･新見･倉敷･岡山･姫路･三ノ宮･大阪･静岡0438･富士0509･沼津0526･熱海0543･横浜)

快速ムーンライトながら(冬臨)
東　京2310→大　垣0551 9391M(停車駅：品川2318･横浜2336･小田原0031･沼津0108･静岡0150･浜松0315･名古屋0522･岐阜0542)(全車指定席) 185-10(4+6)
運転日：東京発12/22-1/3

大　垣2249→東　京0505 9390M(停車駅：岐阜2259･名古屋2320･豊橋0018･浜松0055･静岡0155･沼津0319･横浜0441･品川0457)(全車指定席) 185-10(4+6)
運転日：大垣発12/23-1/4

なんでホームライナーとかサンライズがこのスレに関係あるんだよ

フェリーの大部屋って置き引き多いよね
スーツケース置いとくと外出するたびにダイヤル鍵の番号変わってたり、お土産なくなってたり

韓国フェリーのことですね。

いやあそういう経験ないなあ
逃げ場がないからリスク高いんじゃないかな

昔から船内は窃盗や置き引きが少ないよな
逃げようがない
ドラマみたいに殺人も起きないしし

確かに逃げようがない
二等のベッドが4〜6ぐらいある船室より
雑魚寝の方が常にどこからでも見通せて人の目があるから
よほど切羽詰まった人間とかプロでなければ犯行難しそうだし

>>300
たまに乗客が居なくなる事が有りますけどね
自主的なのか事故なのか事件なのかは解りませんが

今日はしまなみ封鎖で臨時フェリーが運航してたんだが
そういうのフェリー旅行する人いるの？

質問の意味がわからん

>>304
分からんのか？
馬鹿なのか？

日本語が不自由な人の多いスレですね
普段から会話そのまま書き込むんでる癖が出るんだろうな

>305
二行目の意味教えて

>>307
分からんのか？
馬鹿なのか？

あ、そういえば船旅で　行方不明者居たかも〜
でもなんか　嘘臭い演出だったような気がするけどね〜
夜とか　人が入れ替わったりしていたし、
どっかに遊びに行ってたのかなぁ

別に船旅でも　安旅でも自分が納得したらそれで良いじゃんね
変な目で人を見る方がおかしいし・・・
個人で行った人いる？　

>>310
質問の意味がわからん

>>311
分からんのか？
馬鹿なのか？

>310
三行目の意味教えて

>>313
分からんのか？
馬鹿なのか？

それは3時間前の事を忘れる
つまりアルツハイマーだからだよ

平松さんは何やってるんですか？

>>316
平松さんなら、長嶋さんを圧倒するためにカミソリに磨きをかけてるよ。

それはそうと、新日本海フェリーの関西〜北海道直行便に、雑魚寝タイプの大部屋が無いのは何故なんだぜ？
あれこそが船旅の基本だべ？

団体対応で１部屋ほどあった気がする。

むつ湾フェリー(蟹田〜脇野沢)
今年は今日が最後の運行だったんだな。
ここの地元利用者って本当に居るのかな。とんでもない過疎地同志だし、冬期は完全運休だし。
大間〜函館は、地元客・観光客ともに存在するのは十分わかるんだが。

仙台〜苫小牧間を結構利用するんだけど、
最初は2等なんて大部屋は絶対に無理だなあと思って
ず〜っとB寝台以上で乗船してたんだけど、
乗る度に、2等大部屋が意外と空いているのが判った。

っで、大部屋で着替えてるスーツ姿のサラリーマン風な客もみると、
もしかしたら、旅慣れた野郎は2等大部屋がステータスなんじゃねーのか？と思うようになった。

次は、堂々と2等大部屋に挑戦する予定だ。

つか、盗られる物も大してないのに寝台とかに使う金が馬鹿らしいと

今でもフェリーの中でカラオケ大会とかするの？ｗ

この夏に新日本海フェリーに乗ったら、
なつかしのゲームコーナー(？)みたいな場所があった。
畳敷きの部屋に、輪投げや達磨落としが置いてあって、学生風のグループが歓声あげつつ遊んでたよ(^o^)／

>>320
まあ健康ランドと思えば大部屋で寝ても気にならないしな。

乗りなれてるやつは一目で分かる
乗船早々寝る若者、待合室で既に宴会してる初老のグループ
案内所のねーちゃんから「お帰りなさい」と言われるリーマン
際立って軽装の運ちゃん

「乗り慣れてる」って自慢になるの？　どうも貧乏人の感性って
よくわからん。

>>326
慣れてるならストレスが少ない
対応力も付く
慣れてないよりはマシじゃないの
金持ち貧乏関係なく

>>326
誰も自慢してねーよ。
何処読んで自慢してると思った？
どうも>>326の感性ってよくわからん。

むしろ金の掛かる交通機関に乗ってる方が金あるわな

時間に余裕を持たせて、船で出張ってありだわ。
一匹狼で商売やってるから助かるよ。とにかく安価だ。

>>330
設備とか面積では座席夜行より良いし、寝台夜行はほとんどないし高いし
港のアクセスと揺れ以外は快適だしね
ただ電波が無いのは不便かな

>>328
「乗り慣れてる人を見分けられる自慢」ですね。

乗り慣れてる＝自慢って取る人は、
他人に対して何か根本的なコンプレックス持ってるタイプの人だよ。

個室に乗り慣れてるならともかく
大部屋に乗りなれててもそれは人間として下の行為だから
乗船毎の平均額によるだろう、んなもん

星空を眺めながらデッキで寝るんだ

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/travel/1348152954

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/travel/1284980162/

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/travel/1277305212/

こういうキチガイっているんだな>>326

あ

ヤフオクで上海大阪往復船旅チケットがたまに出てるけど、めちゃ安いね。
時間があれば行きたいー。

>>341
出品者、乙

乗っても周りが言葉の通じない人ばかりなんじゃないの？

乗りなれれば大丈夫

荷物から目を離したすきに荷物盗まれるか
荷物に麻薬入れられて着いたら逮捕そのまま死刑

朝鮮半島と中国は日本に対する悪意が強すぎて
とにかく近寄らない、関わらないが吉

>>346
孫正義乙

突発的に4連休出来たので明日から小樽発フェリー乗って新潟から北陸をドライブしてくるぜ。
けど天気予報はぱっとしないんだよなぁ

>>348
( ´Д｀)ﾉ~いってらっしゃい

年内に新日本海フェリーの寄港便に乗る予定です。苫小牧東〜秋田ですが、質問です。
秋田着は7:45ですが、朝食は何時からオープンでしょうか？秋田で降りる人は船内で食べれますか？
それとも、朝は自販機だけですか？

>>350
この区間のスイートは夕食と朝食が付くことになってるから、レストランも朝食営業はしてるはず。
何時オープンかはフェリー関連のブログを漁ったら見つかると思うよ。

>>351
レスありがとうございます。
朝食は食べれるのですね。
この夏、小樽〜新潟に乗って以来、すっかり船旅ファンになったもので、今から楽しみです。

フェリー乗ると売店やウエイトレスの姉ちゃんが妙に可愛く見えて妄想が捗る

大阪ー志布志間７８００円ってめちゃ安じゃない
寝ながらいけるし
http://www.ferry-sunflower.co.jp/hunetoma_campaign/walk/2_kakuyasu_w.html

でも出向時刻が仕事終わってから乗るって時間でもないんだよね
まぁ早引けするんだけど

>>354
安いと割り切ればいいけどあんま楽しい船じゃなかった思い出

>>354
一度乗った
特筆することない普通にくたびれた船だった
トラックの運ちゃんがほとんど
志布志で降りても正直困る

>>754
志布志から乗ったことがあるが、2等で酒飲んだら喚いて暴れだすババアがいて、
最後にはう○こまで漏らしやがって未だにあのフェリーだけはトラウマｗ

>>348
今夜は大荒れみたいだが大丈夫か？

>>358
貴重な経験じゃないか
20年ぐらい前までは、シーズンには色んな客いたな
廊下に毛布と枕と金だらい持って行って
寝てても怒られなかったし

船旅だけは無理をしてでも上等級にしろという格言が昔からあってだな。
一等で二等の概ね倍額だけど、専有面積は三倍にも四倍にもなるからコストパフォーマンスが高いってことで。

やはり長距離フェリーは最低でも２等寝台だよな
貸し切り料金追加なしor閑散期等の１等が理想だが

大荒れの新潟発苫小牧行きあざれあ乗船中
部屋はステートB和室陸側で窓の外に水しぶきが見える
廊下歩くのにちょっと掴まりながら歩く感じで浮いたり沈んだり面白い
なお秋田には寄港しない模様
ドコモはほとんど圏内だから助かる
ａｕ系のmineoはダメだけど

日本海側に住んでるけどめっちゃ天気大荒れだからフェリー乗ってるやつｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ!!明日も天気悪いから大丈夫かいな……

海が荒れてる時に風呂入るのが好きだｗ　荒れ過ぎてると使用できない場合もあるけど

震災の経験がある人には地獄だけどね
死体の漂流を思い出す

漂流屍体はなぜかみんなうつ伏せ

フェリーじゃないけど冬の荒天時におがさわら丸に乗るとすごいぞ。
チャップリンの難民船をリアルで体験できる。

与那国航路には敵うまい

苫小牧⇔仙台を１月に乗ろうと思っているのだが、
冬の海は揺れるかな？

明けない夜はない
揺れない船はない

今日の海は時化てるだろうな

>>366
PTSD？大変だね、流れるプールとかもダメなんかな？

>>373
そういう次元じゃないお
目の前で何百もの人々が海に流されたんだもの
毎日毎日その光景を思い出して
泣いたり叫んだり震えたり吐いたり
今でもそんな人々が被災地には何万人も何十万人もいるお
みんな忘れてしまうけどね

おれのね
母親の頭と身体が別々に流れて行ったんだ

嘘乙

すっかり船旅に嵌ってしまったよ。
止められんわｗ

本当なら２チャンのフェリースレなんかにへらへら書く内容じゃないし
ウソならやっぱり書く内容じゃないね
場はわきまえようよ

新航路神戸宮崎間はネット予約できないのか

>>374
マジならないおとかいるおとか書くのは感心しないな、ふざけてるとしか思えない

>>363
これ書いた後2時3時が揺れて眠れなかった
波が当たるドーンドーンという音と揺れも凄かった
まー水を入れた茶碗が小机から落ちるくらいだったがさすがに軽く酔った
それも翌日にはほぼ収まってたわ
窓の外は地獄なのに船内室内は暖かくて快適だったわｗ
ほとんど布団の上でスマホ弄ったりウトウトしてゴロゴロして（家と同じ）
和室は一人ならちょうどいい大きさで２人以上なら４人部屋だろうね
この時期空いてて部屋取りやすいし風呂もほとんど貸し切り状態
食事は海老味噌ラーメンが上手かったおすすめなだけあって
タレカツ丼はカツ３枚でやや足りないかな
朝食は値段の割に量がいまいちかなそこは
苫小牧駅北口ドンキで買ったおやつジュースで代用した

電車よりやっぱ船だよな
旅って

>>381
船旅の一番の良さは、完全に横になれることだと思う。
航路によっては風呂まであるし、急ぐ必要がないなら、これほど快適な乗り物はない。

旅ってのは、寝食の移動する途中の状態であって
飛行機やタクシー使ってホテルで寝るなんて旅じゃない、それは出張
交通手段が発達した現代、なかなか旅は出来ない
電車でも寝台列車が絶滅して以降横になることすら出来ない
船旅はそれを可能にしてくれる
唯一の旅の空間

>>383
いい飛行機は横になれるんですよ？

380ｵﾂｶｰﾚ!

>>385
エミレーツだっけ？ほぼ個室状態になるの。


個人的には
夜行列車＞船＞飛行機＞新幹線や特急
だな。
夜行列車の旅情は最高なんだが、いかんせんもうほぼ過去のものだもんな。

>>359
昨晩帰ってた
12日発往路の新潟へは定刻到着だったが、復路の敦賀発フェリーが使用船が6時間遅れとかで、
敦賀発便は出航はするがそんな状態なので、あんたはどうする？って乗船日前日昼間に
電話かかってきたよ。舞鶴発小樽行き便は定刻発だからそっちにすることを奨められたので
そのようにして、帰ってきた。まぁそっちも到着1時間くらい遅れたけどね。しかし今回はクルマで動いてて
良かったわ。その電話受けた午前11時当時は能登半島西岸の中間に居たんで、もし公共交通機関
使ってたら舞鶴FTに出港まで間に合ってたかどうか・・・

ちなみにアンタがこれから乗る便天候で色々やばいからどうする？って船会社から電話かかってきたの
今回で二度目ｗｗ

東海汽船の八丈島航路　経験者の方教えてください
http://www.tokaikisen.co.jp/shipinfo/largeship/

ヒラ１等の居住性がヒラ２等とそんなに違うものでしょうか
プライバシーとかいう観点なら特２のほうがヒラ１よる上に見えます

実際のところはヒラ２か特２で迷ってはいます
雑魚寝も好きだし個室も好きだしそこは気分次第ですが
経験者として何か思うことがあれば教えてください

1等にはマットレス、シーツ、毛布がある
窓があるし、1人当たりのスペースも広い
2頭には枕しかないし、狭い、うるさい

正月休みの八戸苫小牧便って船酔いしやすい体質ならやめた方がいいかな？

船酔いを場数でねじ伏せてこそ大人

昨日、東京から名門大洋に乗って、南港から新門司港に行く予定だったが…、

大阪の大国町まで来たとこで体調悪化。37.7度の熱があり、東京にとんぼ返り。
前日に微熱とダルさで病院でクスリもらい、飲んでたが、
体調が少し回復してきたからって嵐山に寄り道して無理した俺が馬鹿だったｗ

本場の博多ラーメン食べたりしたかったけど、体調が万全な時にまた行くことにします…。
鉄ｦﾀだし、九州新幹線「みずほ」にも乗りたかったんだけど残念。

>>392
それ、エボラ

ありがとう
一等で予約したｗ

>>392
本場の博多ラーメン
店に近寄るだけで獣臭いぞ
10回ぐらい食べたら気にならなくなるが
最初は驚くと思う

本場の博多ラーメンは意外とあっさりしていて拍子抜けすると思う
屋台の本格派は意外と不衛生でびっくりすると思う

博多ラーメンとか味じゃなく立地で客が集まってるだけだしな

その人東京からじゃん、日本で一番濃いラーメンが一杯ある場所ですし

山小屋ってあたり一帯が山小屋臭になるよな。

>>395
育ちは東京だけど、熊本生まれだから、親の影響でラーメンはトンコツ派。

一風堂、桂花、一蘭と東京にもある九州ラーメンの店にはよく行ってるけど、
久々に(4年ぶり)本場の博多ラーメンが食べたくなったんですわ。

二郎は一度食ったが、もう行かん(笑)合わない…。

年末札幌から東京に帰るのに新日本海フェリー+新幹線で行くか北斗星で行くか迷ってる。
冬のフェリーって乗ったことないから興味あるんだよな。

>>401
小樽から新潟まで行ってそっから新幹線？冬の日本海は船酔いを覚悟したほうが・・・と言うよりは
天候不順で遅れをも覚悟したほうがいいかもなぁ。まぁ冬はどの交通機関にもあり得ることだけどさ

>>402
そうそう、そのルート。
船には強いし新幹線は自由席だからある程度は遅れにも対応できるけど、
不確定要素が大きすぎるかな。
まあ言うように北斗星もちょくちょく運休したりするから似たようなものだけどね。

>>403
北斗星はどのタイプの乗車券で乗るのかわからないけど、もし天候原因で途中で運転取りやめになったら
新幹線での振替輸送してくれると思うので今回は乗るとしたら北斗星かもしれんね。船は途中で航行取りやめ
なんて普通は出来ないので、遅れるときはとことん遅れる

>>404
なるほど、悪天候でも青森まで行ければどうとでもなるしね。
年越し潰れたら悲惨だし休みに余裕のあるときに冬のフェリーに挑戦してみるよ。
サンクス

北斗星は年末年始運休なんだが大丈夫か？

http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/141106.pdf

冬の新日本海は不定期船だとトラック屋さんが嘆いていた。

その代わり空いてて安い
快適な個室も取り放題

冬に東京行きなら太平洋のほうがいいんじゃないの？

東京から北に向かうフェリーってあるのか？

やっぱりアスペは言うことが違うな

北海道〜首都圏の旅客船は一応は苫小牧〜大洗便になるかねぇ

よう知らんけど新日本海フェリーで新潟まで来て新幹線で東京と
太平洋フェリーで仙台まで来て新幹線で東京とで全然違うの？

普通大洗だろう

佐渡汽船、この冬初の全便欠航

昨年の八月、稚内〜礼文島で終日欠航にぶち当たったオイラ…
防波堤で野宿したよ

新日本海の新潟〜小樽に年末乗ろうと思うんだが、結構直前になって予約しても
ツーリストＳやステートルームＢのツインとれるかな？

逆に聞くが何故今予約しないんだよボケ

まあボケは余計かもしれんが、何故今予約しないのかという意見には同意

微妙な日程の調整とかあるからな。
働いてるとｗ

働いてりゃキャンセル料くらい払えんだろカス
アメックス決済ならキャンセル補償があんだろクズ
お前みてえなキチガイ乞食はさっさと死ねよ乞食ブタ

だからニートなんだよ

これはニートと言われても仕方ないなぁ

しかも、AMEX（ゴールド以上の）キャンセルプロテクションには適用されても一部自己負担があり、
理由も、自己や近親者などの死亡や障害、社命の『出張』な訳で、予約時に予期するものでない。
まあ、だから適正と言える訳だが。

日本海大荒れらしいな

>>421
だから働けよ
穀潰しが

ニートは気が立ってるんであまり刺激しないようにｗ

>>421
アメックスいいな。

>>418
仕事納めがいつになるかまだはっきりしなくてな・・・
はっきり次第、予約しようと思うんだが・・・

とりあえず第一候補を押さえとけば？

それもいいんだけど、今、新日本海フェリーの予約状況をみると、
ほとんどの部屋が余裕ありまくりなんだよな。
飛行機は通常時の3倍以上の値段になってたり、新幹線もすし詰め状態になる
というのに、フェリーはこの時期でもまだ予約ガラガラ状態みたいだから
もう少し様子を見たくて。

だったら様子を見ればいいだろ
なんで自分のことを決められないんだよ

過去に、実際に年末ギリギリまで待って予約とれた人、ないし
予約しないで当日いってすぐ希望の船室入れた人がいれば安心だなと思ってね

恐らく日本海側は最終手段だろう
最悪、八戸という手もあるにはあるが、新幹線が…

>>432
悩んでる時間が無駄だから例えキャンセルことになっても予約しておいたほうがいいって
1日悩んだ時間がいかに無駄か
予約しちゃえばスッキリするよ

>>432
乗船日の変更をしたいのですが。

お支払い後の乗船日変更は、変更したい便に空席がある場合、
1回の変更に限り手数料無料で承ります。
インターネット予約サービスをご利用いただくか、
新日本海フェリー各店へご連絡ください。

すんません、結局、年末年始は31日から2日までしか休みとれないのが確定したんで、
今回は断念しますだ・・・
でも4月か5月には毎度まとまった休みとれるんで　そのときは必ずフェリーで帰るんで

来年こそ新日本海のスィートで北海道に旅行行くんだ

>>436
スレチだが北斗星なくなるぞ・・・

年末帰省で仙台〜苫小牧予約しようと思ったんだけど、既にキャンセル待ちの嵐・・・。
比べて新日本海フェリーは空席ありまくりで驚いてます。

やはり、この時期、日本海側って欠航が多いのでしょうか？

けっこう多いです

審議中

もうけっこうです

新日本海フェリーは爆弾低気圧でも欠航しない

乗客みんな酔いまくり

鉄板のフェリースレに日記と見紛うほどの長文を連投する輩がいるんだけど、
こちらで引き取って頂くわけにはいかんでしょうか。

新日本海フェリーは、波が高くなるとスタビライザーが折れないように仕舞ってしまうので揺れがすごくなるらしい

「舟遊プラン」というのでさんふらわあで大阪ー志布志、別府ー大阪と乗った
大阪ー志布志は大部屋場広く至極快適
別府ー大阪は大部屋がちょっと狭かった
どちらもほとんど揺れなかった
朝食バイキングは割安
艦内物価も安い
一晩船で寝て早朝着なので効率よかった
東京から徹夜でバイクに乗って寝不足で乗船したがよく寝られて翌朝スッキリ
大阪以東から九州に行くならおすすめ

しばらく別府航路は乗ってなかったけど、いつの間にレストランがバイキングに？
換気の時代、レストランはボッタクリのイメージしかなかったわ

バイキングこそボッタクリの典型だけどな
麻婆豆腐は大抵腐ってるし

７メートルの波の中木の葉のように舞いながらも操船する新日本海フェリーに惚れた

新日本海フェリーも１７，１８は運休だ

>>392
ちょうど風邪ひいて発熱した状態で新門司から東京まで東九で帰ってきたけどフラフラ
食べることはできず買い込んだものはすべてゴミ箱1等客室にもミニ冷蔵庫ない
ラーメンスタジアムで3種類食べてきたけど美味しかった

おまえ朝鮮人？
日本語がカタコトだけど

17,18新日本海フェリー欠航したのか？
ピーチ新千歳便は欠航しなかったのに

大晦日苫小牧発のきたかみさんに年越し乗船する
夕食や朝食はおせちとかソバとか雑煮とか出るのかな？

金払えば

>>449
そりゃ、強襲揚陸艦なんだから普通の事だろ

さんふらわあさっぽろに乗船してまして、いつもエビチリが楽しみだったんですが、イカホタテチリソースになっていて寂しい。

僕はね年寄りだからね、飛行機には飛行機には乗られないから
フエリーのフエリーのチケットをもう取って ってあるんだぁ。

だめよ〜だめだめ

初日の出クルーズは一度は乗ってみたいなぁ

早めにターミナルに着いて展望レストランで酒を飲みつつ乗船を待つのもおつなもの
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部屋に篭ってないで出かけろよ

八丈島から帰宅

決行したけど結構欠航する航路なんだね
港まで来ておいて「接岸できないので欠航です」Ｕターンとか
そういうことがよくあるらしい
１日と２日は欠航

自分は計画通りの２９日便で島入りして３日便で帰ってきた

予想していたことではあるがやはり冬の太平洋の波高く
リバースこそしなかったものの完全に船酔い
この手のサイズの船では史上３番目の揺れだったわ
行きも帰りも東京湾内は大したことなかったんだけどね

往復とも一等にしてしまったけど
東京から夜行して昼行で戻ってくるという運行形態だったので
帰りなんかは睡眠の必要はなかったので二等でもよかったな
東京湾入ってからは甲板で読書してたし

あと
八丈島の出航時刻がたびたび「早出」する航路なんだそうだ
９時４０分が定刻なのに昨日は９時００分発になった
予約していたので朝７時３０分に電話が来て「今日は早出します」
って聞いたからいいけど
まあ宿に宿泊していた人なら宿で情報を聞いたりするんだろうけど
キャンプなんかしてる人で「９時過ぎに港行けばいいや」って思ってたら危険だな

ちょっと長めになったけど今後のために

長文あぼーん

>>464
貴重な情報ありが�d
欠航については、多少船体が大きくなっても「するときゃする」のでしょうね。青ヶ島航路やトカラ航路では、欠航率4割超という時代があったそうです。
早発は、日本の国内交通では全く無いですね（韓国だか中国の鉄道では聞いたこと有りますが）。数十分単位で早発するのは、
遅れる時間が明らかで、なおかつ乗客が完全に固定化している（余所者が乗ることを想定していない）のでしょうね。

今は亡き有村は普通にフライング出港があったよ
もっとも遅延もデフォだったから、ダイヤなんて当てになりゃしないけどｗ

>>466
なんで自分にレスしたの？

>>464
＞決行したけど結構欠航する航路なんだね

これは笑う所かな

>>469
二つ目のけっこうに気付いてかなかったわ。

土曜日に仙台から名古屋まで、きたかみに乗ってきた。
新造船に比べて、調度品の質がいいね。旅客はガラガラ。
海はほぼべた凪状態だったよ。
きたかみを名古屋航路に復帰してよ。

来月に初の名古屋苫小牧航路に乗船
海が荒れたら嫌だなと
ステーキたくさん食べたいなと

>>471
前に造船内装の仕事で下関の三菱でいしかりの仕事に入ってたけど（自分担当はクルー船室の方だったが）
いしかりの内装は青が基調で寒々しいね〜自分もきたかみの暖色系が好きだな
>>472
\2000分食うぞ！と思ったがなかなか食えないもんでコレだけでギブアップで多分元取れてないｗ
http://gazo.shitao.info/r/i/20150120221654_000.jpg

スーパーで売られてる冷食は、荒利率が60〜70％だから、レストランで
元を取るにはステーキや寿司を含めて、少なくとも4000円分は食わなきゃ
元は取れない

冷食の原価のカラクリが分かれば元を取るのはほぼ不可能だと気付いた時、
俺の中で元を取るという発想は消えたわ
暴飲暴食もそこそこになｗ

原価って…
小学生かよ

暴飲暴食への注意換気を分かりやすく説明したのに小学生呼ばわりかよｗ
単なるデブに暴飲暴食止めれと言ったのが、よほど気に障ったらしいなｗ

なんで大島行きのフェリーって行きは8時間なのに帰りは4時間半なの？てぬいてんの？

>>477
大島に浄水場も無ければタンカーも着かない事くらい知ってるだろ？
ついでに、食料品も全てフェリーが運搬を担う。

結果、人や車の重さの10倍近くの積荷が大島行きには載っているから。


というのは作り話。食料品は少しは関係あるかも。
不思議な現象だね。
行きは深夜便でわざとゆっくりではないのかな？

>>476
原価を考えて元を取るという考え方が稚拙だと指摘されたのでは？

>>476
でも小学生なんだろ？

>>476
原価
元を取る

充分小学生だな
でなきゃ乞食か

お前らも原価と材料費の区別の付かない低学歴だけどな
どっちもどっちじゃねｗ

>>482
誰も材料費の話しはして無いんだが。

太平洋フェリー
ＧＷにのる予定だけど
割引は期間外かあ〜
安くなる方法無いかな〜

株主特典

>>483
そこが低学歴だってのｗ
簿記4級くらいから始めたら？ｗ

>>486
ちょっと言ってる意味わかりません。

もうほっといてやれよ

外食の材料費は値段の３０％

いいからくだらん事言い合ってないでフェリー乗り行けよ！
大体こんな風に関係無い事言い出す輩はフェリー乗りに行くゼニも無い奴らなんだろうけどさ

休みがあっていいなぁ

社畜がフェリーのスレにいるとはな

>>477
夜行便は東京湾内や島の近くで停泊して時間調整してる
昼行便と同じ時間で運行すると夜中に島に着いてしまうか
公共交通機関が動いていない時間に竹芝出発するかになる

>>476
追い討ちをかけるようだが、そもそもの例が例になってない。

冷食の原価に結び付けたいのかも知れないけど、フェリーの上の話だし。
『フェリーの食事は冷食ばかりだ』って主張なら、先にそれを言って欲しい。

そもそも、スーパーの一般家庭用冷食の上代と
業務用冷食の上代とでは違うからなあ。比べるのはなんとも・・・

なんか冷食の話してるけど、何の為の業務用の冷食かって話だろ
大量生産、長期保存が利くからこそのぼったくり原価であって、それを
有り難がって大量消費する事の愚かさよｗ

そもそも、フェリーのバイキングで元を取るって話にスーパーの冷食が出てくる事がおかしい。
とことん原価を考えたいなら、フェリーならではの施設費とかまで考察してくれたら読み応えがある。

強襲揚陸艦の話で盛り上がってるね

>>477
深夜バス一番短いのは松本新宿間だとおもうんだが
普通だと三時間の松本新宿が深夜バスだと六時間の不思議

しかしまあ松本土民にとっては朝六時からうろうろできて
しかも宿泊代までかからない深夜バスも需要があるんだろうな

関西在住で1人フェリーを検索した。
サンフラワーのプランで杉の井ホテルがダントツで安いけど、何で？
メシも多目に付いて、船室もグレード高いのに、何で安いんだろ。

関汽の弾丸フェリープランも良さそうだな

つか実家が大分で出稼ぎで愛知来てる身からすれば
太平洋フェリーの大分航路復活望むよ
あと久里浜〜大分のシャトルハイウエイラインも
いつの間にか死んだし悲しいもんだね

>>499
名古屋〜大阪に夜行バスが走ってるって知ってるか？

>>486
何がいいたいのか全くわからん。

新日本海フェリーにて
売店のおねいさんに記念撮影をお願いしたら、なんと快諾してもらえますたハァハァ

宝物にしますっ＞＜

>>503
>>488

>>502
名古屋〜大分の夜行バスは良く利用してるが
名古屋〜大阪の夜行バスなんて知らんがな〜w
3時間も有れば着くしどんだけ苦行なんだよ！（早着）
俺が求めてるのは船旅で単なる移動手段は求めていない
目的地まで移動のプロセスをも楽しめない輩が
なんでフェリースレに来てるのかワケワカラン？

松本新宿はまだしも名古屋大阪なんて６時から新幹線はしってるし終電も遅くまであるし深夜バス使う意味がわからんがＬＣＣとかつかうと色々あるのかね

大阪-名古屋の高速バスが本当にあってワロタ
ただ食堂の原価もそうだけど変なとこに食いついて流れが悪くなる
船旅のようにもちとのんびり行きましょう

>>508
食堂の原価の話は訳わからんけど、
大阪ー名古屋のバスは客にもバス会社にも金銭的にメリットありでしょう。
近鉄は大阪の南の方に着いて不便という人もいるだろうね。

まさかバスに乗るときに「元を取ってやる」なんて思わないだろうし。

まあ大阪ー名古屋の深夜バスも需要はあるんじゃね？

LCCは空港までの往復や手続きとかに時間掛かるし。
新幹線は高いし。

近鉄もあるでよぉ。

人口からすれば東京横浜の深夜バスとか宿泊所代わりに便意だとおもうんだがな

>>501
サンフラワーの弾丸使うなら
ヴィーナストラベル(阪九系)やシティライントラベル(名門大洋系)の
エコノミーパックの方が安いし現地4泊まで出来るしお勧め

うんこの意見は聞いていないぞ

うーんこのやろう

>>499
鹿児島本線の特急つばめが走ってた頃、深夜に「ドリームつばめ」が走っていた。
同じ車両なんだけど、通常4時間のところを7時間くらいかけて走ってた。
途中の停車駅で40分停車とか走行速度落とすとかしてたよ。

何度か乗ったが全然リクライニングしないんでまいった＞787
朝博多についた時には腰が痛い痛い

当時九州にもバカ停する余裕があったんだな

おまいら、今月29日、木曜日、種子島来いよ。
ロケット打ち上げだから、フェリーも高速船も出てるから。

礼文島→稚内航路が好き
今年の夏も、「あの」見送りを楽しみにしてる(笑)

桃岩荘!?w

>>518
延期の可能性を捨てきれない天気予報だけどな。

はやぶさ２の打ち上げ見に行ったわ
サンフラワーで大阪ー志布志
プリンセスわかさで鹿児島ー種子島

>>499
夜行列車のムーンライトながらやムーンライトえちごは普通にずっとはしってるのに
ムーンライト信州は普段あずさで三時間の松本新宿をやっぱり六時間かける、甲府で時間調節

戸締りしてる駅で降ろされても

シルバープリンセスの１等洋室は喫煙できますか？

>>525
川近は個室禁煙だった筈だが？

シルバープリンセスも下関でクルー船室を作ってて
客室の方は良く見てなかったな〜（階層ごと施工業者が違うんで）

>>526
そうですか。
昔乗ったときはＯＫだったし、太平洋フェリーは上位客室はＯＫなので。
>>527
残念

今は太平洋で喫煙可能なのは、きたかみだけだよ

つか船乗ってるときくらいタバコすうのやめろよヤニ中、海が汚れる

>>522
さんふらわあと阪九フェリー

どっちがおすすめ？

>>531
阪九

すみません単冠湾行きのフェリーって何処から出ますか？

港から

>>531
名門大洋じゃだめなのか

>>533
フェリーは無いけど、函館港から貨客船が出てたはず。
70年前までな。

>>534
面白いと思ったの？
ねえねえ

>>537
小学生をいじめるな
児童虐待反対

>553
なんで自分で調べないの？
目の前にある箱は飾りなの？
ゆとりってこれだからな

>>539
何で投稿前にレス番確認しないの？
ゆとりなの？

ﾜﾛﾀ

>>539
目の前に有るのは箱じゃなく板だけどね。
これだから団塊は

そもそもヒトカップ湾の時点で分かるだろ。

女性によっちゃグサッとくる名前の湾やね

別府杉の井ホテルプランに一人で行って来た。
神戸からだと5000円で往復個室、杉の井ホテルでも個室でお得だった。
杉の井ホテルは接客も丁寧でオススメ。
棚湯とかは、実物は写真よりは小さく見えるけど、ガッカリではない。
バイキングの連続で食い過ぎると苦しいが、スタッフは皆丁寧。

肝心のフェリーは、今まで乗った中で気に入った順に（食事中心の評価で）
太平洋、阪九、さんふらわぁ、新日本という感じかな。
さんふらわぁでは、無料のお茶が見当たらなかったのが残念。
ただ瀬戸内航路は島が流れる感じが良かった。ベンチもあったし暖かかったらゆっくりしたかったな。

>>545
5000円で乗れるの？

>>546
言い方悪かった、一人の追加料金が5000円。
全部で5000円なら一生参加します。
3泊と杉の井ホテルの朝夕朝の食事で25000円弱です。

大阪発でも神戸発でも料金は同じ（一人追加料金も）
神戸発なら寝台がないという理由で個室らしい。

>>547
サンキュー

3日間で25000円か。

http://www.venus-t.jp/manage/upload/pdf/20150107163552.pdf


7400円+3200円でデラックスシングルか。
青春18切符のワープで使うにはいいかもね。

>>549
弾丸ツアーかと思ったら６泊７日まで延長できるんだ
１８きっぷと噛み合わせたら面白い

春休みの弾丸

結構、いっぱい

キャンセル

出るのかな？

マルエーフェリーの神戸・大阪〜那覇航路利用した人いますか
船内の食事はすべて自販機らしいですが、どんなものがどれくらいの価格であるんでしょうか
２食分くらいは持参したほうがいいですよね

>>552
乗船記
http://blog.livedoor.jp/asunafk/archives/68125955.html

>>553
どう考えても沖縄にはLCCで行くのが正解。

逆に大阪ー福岡ならフェリーがいい。
片道5000円でビジネスホテルに泊まりながら移動する感覚。

ここはわざわざフェリーに乗ろうとする人たちのスレではないの？

>>555
18切符のスレでも
ワープは勧められる。

>>553
うわあ〜マルエーの貨物が主で一般乗船はオマケ扱いってのはわかってたが
ちょっとヒドイなネタで乗ってみるならいいけど

蝉丸ツアー

>>553さん
ありがとうございます、大変参考になりました。

>>554さん
沖縄へはLCCが正解、そりゃそうですよね「移動」だけなら
でも、フェリー好きって運賃が高かろうが時間がかかろうが、それがいいんですよ
何にもすることがないフェリー移動そのものが「旅」の１ページなんです

土曜の朝に新幹線で東京→新潟へ移動、
新潟を観光してから夜中のフェリーで秋田に移動、
日曜の朝から秋田を観光して秋田→東京に帰着
みたいな週末旅行を考えてます。
新潟まではいいのですが、朝の5時に秋田のフェリーターミナルに着いたとして、何をどうしたら秋田を楽しめますでしょうか？
フェリーに乗る事と食べる事が楽しみなので、できれば秋田の美味しいものを堪能したいです。
良いプランがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

>>560
とりあえず秋田駅までバスだな。
正直秋田は何にも無い。

秋田フェリーターミナル発/
＜敦賀港・新潟港発→秋田港０５：５０着
フェリーに接続＞
０６：２０（毎日運行）

フェリーに接続バス逃したら詰むからな田舎は

大島なんかフェリー接続バスは6時についた直後にでるけど
その次のバスは8時半になるからこれを逃したらもう・・・

560です
ありがとうございます

とりあえず秋田駅までの移動は問題なさそうですね。
ただ、フェリーって天候によっては余裕で遅れそうですが…バスは待ってくれないですよね？そこだけちょっと心配です。
秋田駅まで行けば何かあるでしょうし、そこから先の話は鉄道方面で相談してみます。

>>563
フェリーに接続だから10-20分は待ってくれるんじゃね？

それでもダメならタクシー。
バスで30分だから最悪5000円程度だろ。

GoogleMAPで調べたら最寄り駅まで歩いて1時間程。

港の周りには病院や学校やショッピングセンターがあるんで何とかなるよ。

土崎駅まで歩いたことあるけど、そんなにかからなかったよ。

朝6時だと駅前では24時間の店くらいでそれもない田舎もある
早朝なら朝市探したらどうだろうか？
グルメ的にはチェーン＞市場じゃね？

>>563
2時間遅れまでなら南行便接続のバスに乗れるから、気にすることはない。

【船旅】日本人は､まだ｢豪華客船｣の楽しさを知らない・・・世界大手が､日本市場開拓に注力 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423544427/

>>560
いま、新潟からの夜便ないよ。
朝便乗って秋田夕方立ち寄りだよ。
ドック時期だから。

>>570
マヂすか…orz

伊豆大島が３０００円補助あるらしいんだけどどうすればいいの？

奄美大島だか徳之島にも補助有るらしいね。
俺、種子島住みだけど、補助ないわ

種子島、ネット繋がるんだな。

それに驚きだわ。

>>574
インマルサットの9600bpsかも…

>>574
ロケットが打ち上がる島ですよ

種子島は普通に本土への海底ケーブルあるし

この時期の日本海は荒れてるから揺れまくりだろうな
昔、1月に乗ったことあるけどずっと吐き気がしてた

フェリーの旅とは言い難いけど、神戸空港から関西空港の便に乗ってきた。
天気良好なれど波高く、あまり落ち着かなかった。
長崎の軍艦島で酷い目にあったので、少々揺れても怖くは無かったけど、初めてだと怖いかも。

あまり見所無かった。飛行機もよく見えなかったし。
夜の方が綺麗かも。

そんなことじゃ与那国航路、波照間航路、大東島航路の日本3大ゲロ船には乗れないぞ

>>579
あれはボートに毛が生えたようなもんで
フェリーとは全く違う。

ボートに毛が生えてたら冬は暖かそうだな。

またハゲの話してる…
コロコロAA略

貸切無料のサービス

よくあるけど

寝具はいらない分はセットされてないの？

昨日永遠の0を見て鹿屋基地に見学に行きたいけど
大阪ー鹿児島の弾丸フェリーで時間的に観光出来そう？

>>584
大体の船は部屋の定員分あるよ

>>585
余裕だけど、バスの時刻はちゃんとチェックしとけよ。

>>587
サンキュー
でも調べたら関空-鹿児島のピーチが片道5000円ほどなんだな。
やっぱ飛行機か。

鹿児島港から鹿屋まで近いんだけどね。

>>585
それ鹿児島は志布志着だよね？
鹿児島中心地からメッチャ遠いし鹿児島中心から知覧までも遠い

>>589
http://sp.ferry-sunflower.co.jp/www/boarding/shibushi.html

志布志港

知覧じゃなくて鹿屋

>>585
永遠の０ってあの百田尚樹のか？
疑惑の殉愛問題で視聴率が一桁だったんだよな。
内容はパクりだらけだから真に受けない方がいいぞ。

【金スマ殉愛】たかじん嫁さくら【百田尚樹】★202
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1424089063/

>>591
小説も映画もドラマも嫌いだけど
鹿屋だけは行きたい。

霊感の強い方ならわかるけど、あっこらは特攻達の御霊がウヨってるよ　
しかしまた地震あったね　いつやってくるかわかんね

>>593
なんで敵地でも故郷でもない出撃基地にウヨってるの？ｗｗ

>>580
西表航路よりもすごい？
俺の場合ゲロというよりは単純に恐怖の方が先にでるかな
だからオリオンビール飲んで紛らわしていた

>>593
色々と、日本語として突っ込みどころがあるな。
霊とか言われても何とも思わないし。

自分としては、知覧と鹿屋、両方行った人に感想を述べてほしい。

あ、でもあれはフェリーじゃなかった

>>595
比較にならん
西表航路は外洋との境を1回跨ぐけど、大東島航路は都合3回跨ぐ
船も小さいから余計に揺れる
そもども大東島は100年前まで無人だったほど地形と波がとんでもない
与那国航路は海流の狭間を通るからこれまたひどい揺れ
地元の人でも吐く
波照間航路は外洋との境を1回跨ぐだけだが猛スピードで爆走するので揺れる
数ヶ月の間に2人が背骨を骨折して海難審判に至ったほど

苫小牧から大洗まで乗って家族旅行する
車中泊で幼児二人連れて一家四人で旅するよ
大洗から青森まで北上しながら旅して、八戸辺りから道内戻るか…

大洗から関東エリアで楽しんで大洗からまた道内戻るか…

どっちがいいかなぁ

>>599
行も帰りもフェリーだと飽きちゃうかも？
でも高速で延々と北上も辛いよね。

個人的には車で北上かな？
途中に立ち寄るスケジュールを組めれば楽しそうだし、一泊できれば体力的にも余裕があるし。

八戸のみなと食堂の平目漬け丼は美味かったなぁ…

大洗から北だと道路空いてるんじゃないかな
逆に大洗から南だと混みそう

ありがとうございます

日程的には大洗降りてから3日間あります
4日目から帰りの移動開始する予定です

東北が桜の季節なら、桜前線を追うように北上するのが楽しい
それより早い季節なら関東かなあ
梅や菜の花が綺麗よ

往復割引とかあるなら使わないと損じゃね？

帰ってからの疲れで考えれば往復フェリーが正解かもね。
幼児二人だと、車で移動した時の疲れはお父さんよりお母さんの方が深刻かも。
お父さんは運転に集中しちゃうからね。
フェリーなら夫婦で世話できるからお母さんも嬉しいんじゃないかな？

そんな簡単な話でもないけどね
泣けば周囲に迷惑がかかるし
子供は飽きっぽいから景色が変わらないとグズるし
すぐに風邪を引いたりして医療が必要な場合があるし
フェリーの長旅は子供には向かない

幼児を連れての長旅は児童虐待としか思えない。

>>607
小学校入る前の頃車で車中泊やキャンプしながら10日位旅したけど、
今までの人生で一番楽しくて印象に残っているよ。
小さな頃の記憶って殆ど無いけど、その旅だけはかなり鮮烈に残ってる。
新幹線や単に車で走ってホテルに泊まって・・・じゃなくて、
夜中港でフェリー待ちして乗り、朝早く市場で魚の朝ごはん食べたりとか。

【社会】沖縄ぼったくり被害続出！地元民より割高な「ナイチャー価格」が存在…修学旅行の中学生相手にも [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424307160/


旅慣れた人ならみんな知ってたとは言え
ここ最近沖縄の朝鮮化が激しいね
沖縄からはしばらく距離置いた方がいいかも

>>608
だから君はこのスレにいるんでしょ
長旅や船旅が好きだから
そのときの経験があって、ね
でも一般的に言って幼児を連れての長旅、船旅は誉められたものじゃない
事故リスクもあるしね

>>610
しっかり見守ってやれるなら、いいんじゃないか？

>>607の言う幼児ってベビーカー使うような年齢層じゃないの？

>>610
むしろフェリーは子供向きだろw
個室使えば他に迷惑かかりにくいし、
走り回りとかを管理したら移動しながら広い空間でのびのび過ごせるし。

>>610は、電車の中で泣き叫ぶ子供に我慢できないタイプかな？
でも、フェリーじゃなく電車や飛行機でも同じでしょ。
多分>>610も、子供の頃は周りに迷惑をかけたんじゃないかな？
病気のケースは心配だけど、騒がしい程度の話なら苦笑いで済まそうよw

>>608
惨めな人生だったんだね。

君のこれからの人生に幸あれ。

>>613
幼児2人をしっかり管理出来るの？

てゆうか何が＞614の癇に障ったのか分からん
和気藹々と話をしてるのに突然発狂だもん

どこから>>614が発狂してると読み取ったのかね
しごく真っ当なことしか書いてないと思うけど

>>615
どこにもろくに連れていってもらえなかったのか。
気の毒に。

>>615
親や親戚には色々連れて行ってもらったよ。
特に親戚は大企業の上の方の人で、さんふらわあの貴賓室で金華山沖をチャータークルーズとかした事もあるｗ
でも、やっぱり子供にとっては高級な所って退屈で、
普段できない体験の宝庫だった放浪旅は最高に楽しかったよ。
霧の立ち込めたキャンプ上でバーベキューしたり、
大きな蛾が服に止まって泣きながら親の所に走って行ったりｗｗ

>>617
むしろあなたの方が異常。
あなたも小さい頃経験あるんじゃ？
って言う程度の書き込みで発狂扱いって、もはや精神病の域。
子供欲しいけど縁がなかった人？

結局、出先でテンション上がった子供を大人しくさせるのは、親の躾次第だろ
はしゃいでる子供を放置してる親の方がタチが悪いわ

>>619
>>620
5歳の頃の家族旅行が人生で一番楽しかったんだろ？w

その後の友達と旅行とか
彼女とデートよりw


それともまだ未体験？wwwwwwww

もう40歳超えてるだろうに、今でも5歳の頃の家族旅行が最高なんだね

>>623
なんか言い方が楽しくないな。

>>623
>>624
もちろんデートも友人達とも、一人旅も、大人になってもちろんいろんな旅行したけど、
はじめての経験ってやっぱ一番印象に残るからねえ。
それが楽しかったら一番楽しかったという感じになるね。

>>626の余裕さと>>623の必死さが対称的で面白いw
これがリア充と不幸な奴の差かw

>>627
まあ、ここで必死な人に必死に絡まれても何がどう変わるわけでもないからねえ。

>>627
必死でごめんねwwwwwwww

5歳の時の家族旅行が1番楽しかっただなんて
その後にどんな不幸な人生を送ったのか
想像したら涙が止まりませんわwwwwwwwwwww

>>629
周囲から見たら、あんたの方が哀れだよ。
それに、５歳の頃の旅行が一番印象深くてもよくないか？
俺は素敵だと思うな。

>>629
もうやめろ、かわいそうだ。
お前が。

どっちもどっちでしょ
子供を長期の不安定な状態に置く親はどうかしてる
その親を狂ったように叩くバカも論外

>>630
>>631


うん僕ちんってかわいそうでしょう。
5歳の時の家族旅行の記憶なんか残ってないからねwwwwwwwwwww

いろんな意見があるけど、>>599には頑張って子供抱えて旅行して欲しいな。
結果、楽しかった旅でも辛かった旅でも、子供にとっては良い思い出になると思います。
まさにプライスレスって奴ですよ！

>>633
今からでも遅くないです
思いつきでフラフラしてみては如何ですか？
いい気分転換になりますよ〜

>>633
うん、かなりかわいそうだね。
でも、コンプレックス持った相手を叩いても自分の状況は良くならないよ。
自分を高めて楽しい旅行ができる状態を作り出さないと。

来月に奄美大島から那覇まで船で色んな島を渡るよ。船旅楽しみ。

んー、なんかごめんなさい
僕の書き込みで荒れちゃって…

ちなみに子供は5才、3才です。
学校入る前の時間取れるときに思い出になる旅行でフェリーとか車中泊とかで半分キャンプみたいな旅を計画しました。

飛行機でホテルとか泊まるのはいつでもできるかな？とか思ったので…

長距離旅行は子供にとって虐待って意見あるのには驚いたけど、言われてみれば旅行なんて親のエゴですからね。
子供は近所の公園でも十分楽しく遊びますので…

いろんな意見参考にしつつ計画立てます。

やっぱ道内旅行がいいのかなぁ…(^-^;)

>>638
子供にとってはちょっと大変なくらいの旅のほうが楽しいと思うよ。
暴れている草生やしている人は、昔からこのスレにいるちょっと精神的にアレな人なので気にしないように。
大学の時金持ちで毎年海外にビジネスクラスとかで旅行するような友人が、
小学校入りたてくらいに家族で行った車で日本一周の旅が一番楽しかったとしみじみつぶやいていたのを思い出した。

小学生の時に家族でフェリー+車中泊をやったけど楽しかったよ
フェリーも疲れて寝てしまってもったいないことしたなーと思った記憶があるから
暴れていいところで思いっきり遊ばせてからフェリーに乗せると大人しいよ
大洗の深夜発の便おすすめ、夜中の乗船は妙に興奮する
気を付けて行ってらっしゃい

>>640
そうそう、普段絶対起きていてはいけない時間帯に起きていて、しかもフェリーのるなんざ最高に楽しいもんな。
大人になったらその辺あたりまえにできて自由になるから、ありがたみも薄れるのかも。
上の人の子供の頃の旅が一番だったというのはその辺から来ているのでは？

それお前の主観だろｗ
誰もがフェリーに乗るのが好きなわけじゃないぞｗ

>>642
乗らなきゃ分からない。
そんな事を言ってたら、どこも行けない。
椎茸なんか一生食べさせられない。
ケガさえなければ悪い思い出も有りだろ。

つか、いつからこんなに盛り上がるようになったのこのスレ

自民不況で飛行機や新幹線みたいな贅沢な乗り物にはお金がなくて乗れないから
フェリーとか高速バスとかそういうしょぼくて貧乏な乗り物に乗る人が増えたからとしか

このすれフェリーのスレですし

自民不況？左巻きの人の妄想力はたくましいですね

>>647
こんな辺境の過疎スレまで来てお仕事ご苦労様です

>>645
新幹線と飛行機が贅沢って、昭和時代の老害かよｗ
個室でゆったり行く船旅は、時間とお金が余っている人にしかできないけどねｗ

>>643
おまえ自分の子供に「宇宙」と書いて「おおぞら」と読ませるようなバカ親だろ
子供を自分のオモチャにして結局不幸にするだけのキチガイ
別にいいけどね
お前が自分のダメな人生を子供が歩まないように必死になるのも
結局お前の子供はクソ人間に育つんだけどね
匿名掲示板でID変えて必死に頑張っちゃような

>>650
まあ子供を一番ダメにするのは、
おまえさんみたいに体験してもいないのに
あれは危ないこれは怖いって何もさせないタイプの人間が親になることなんだよなｗ
そういう奴は、残念ながら社会ではまともにやっていけなくて爪弾きにされ、
こういう匿名掲示板で自作自演疑惑に怯えながら暴れるような人生になるｗ

>>650
なんで急に発狂しだしたの？

>>650
落ち着きなよ宇宙くん

>>650
なんじゃこりゃ？
ID変えてる事になってたのか？
訳わからん奴だな。

>>650
あんたの主張は全く理解出来ないけど。
最低限、私はIDを変えていない。
勝手な妄想を繰り返してると、まともな事を言っても聞いてもらえなくなるよ。
あんたみたいな危険な人間がいる訳で、旅行や外出には気を付けないととは思う。

2歳の子供に花火を見せてやりたい
↓
将棋倒して子供が死にました
↓
警察が悪い

>>638
2才児いるけどフェリーにのせたらすごく喜んでたよ。
今でもテレビとかで船みたら「乗った、乗った」って騒いでるよ。
新幹線、飛行機はもしぐずったとき回りに気をつかうし。
車は気をつかわないけど、長い間じっと座ってるのがね・・・。
その点フェリーは船内散歩したりできるし
長距離移動ならフェリーの個室が一番子供向けかなと思うよ。
　旅行って親のエゴって言う人もいるけど、子供も「お出かけだ」って
喜んでるよ。

ご予約は2か月前からなんだけど4月29日予約とろうとしたら2月29日がなかった
3月1日からで良いんだよね

離島住まいだったんで、生まれた時から年に何回か長距離フェリーに乗ってたよ
今考えると、船に乗るってのは幼児や児童にとっていい教育だったよなという思いがする。
家族兄弟、親戚、後は隣近所のごく近い世界しか知らない人間が、全く知らない他人を観察できたし、
船社会という一つの運命共同体となって時を過ごすのは仮想社会体験としても良かったと思う

>>657
乳児ならまだしも、一人で歩けるような歳なら
旅行は親のエゴどころか、子供にとって最大級のスーパーイベントだろｗ
しかも車に乗って港に行き、大きな船に乗り込んで、
その中にレストランや部屋があるなんて子供にとって最高だと思うけどなｗ

フェリーでメダル刻印してしまう

今メダル残ってる航路少なくない？

>>662
太平洋フェリーとサンフラワーにはあった気がする。
太平洋は新造船だったので、それなりに需要はあるのかも。

>>660
明石の花火は子供は殺されましたけどね。

>>664
うっさいな。
家でも病院でも道でも、死ぬ時は死ぬ。
お前みたいなつまらん奴が生きてる事が問題だわ。

将来的に家族の絆を深めたいなら子供が小さい時に
いっぱい家族旅行してやるのがいいと思うよマジに！！
ウチなんか俺がガキの頃なんて休日両親はパチ屋に行ってて
兄弟で家で留守番で旅行どころかレジャーにも行った記憶が無いさ
そんな今は家族間バラバラで兄貴は実家で15年ニートになってるし

5才未満ではほとんど記憶に残らない

記憶は氷山の一角。想起できなくても楽しかった記憶が無意識の記憶に入っていれば良いんだよ。

それは個人の自由だな

>>661
メダル刻印とか懐かしすぎるw
子供の頃、親にねだって困らせたなぁ…

子供を心配して旅行を勧めない人もいるけど、自分はやっぱ連れてってあげたいな。

5歳の記憶なんてほとんど無いけど、ドコソコに行った時のアンタはどうだったって話を聞いたり写真を見せられたりすると、自分は可愛がられてたんだなって思う。
そういう時って親孝行したくなる。

>>638には、そんな素敵な親になって欲しいな。
だから頑張って東京カマーン！！！

メダルかぁ　懐かしいなあ
さんふらわあとジャンボは平成なるまであった記憶が

メダルは北海道航路は新日本海と青函以外の全社にあると思われ
…と書いた直後だが、えさん2000と大間航路は多分無いなｗ

>>666
でも親のエゴで子供を人混みの中に連れて行って
明石の花火で子供が死にましたけどね。

最近は記念メダルって復活してきてるのかな？
観光地でやたら見るようになってきた。
まああれはかさばらないしデザインきれいならいいおみやげにはなるよな。
名前や日付も入れられるし。

ID:Wn92l2su0はガキの頃に家族旅行とか連れて行ってもらえず
だから！こんなひねくれた人間に育ってしまったんだな〜と納得した

ぶっちゃけ、大時化のフェリーとか、真夜中の歌舞伎町に子供つれて行くより
>>673みたいなのが近所に住んでいる方がはるかに子供にとって危険度高いと思うｗ

>>675
少なくとも君のような人間に育てられた子供よりはマシじゃないかな
自分と意見が違う→叩く！叩く！叩く！
それってキチガイの論法だよ
君に家族があるのか知らないけど（笑）
仮にあるとしたら君の子供は確実に不幸になるね
不幸というより、キチガイに育つ
親がキチガイだからね
永遠に嫌われ者

>>677
なんで子供の頃家族旅行に連れていってもらわなかったの？

みなさんホントにすまない！

まさかこんな子育てのことにまで発展すると思わなかったですww

自分は小さい頃から親にいろいろ連れてってもらったから、自分も子供にそうしてやりたいって気持ちがあるんですよね

個室取ってなるべく迷惑かけないように早く寝かせたり、昼間は部屋以外にいさせたり周りに気を付けて旅行行きたいって方向になってます

いろんな意見ほんとに参考になります

>>678
キチガイだからさ

まあ親のエゴで子供を人混みの中に連れて行って死んだ
明石の花火の子供は帰ってこないけどね。

>>681
お前もせめてスレタイぐらい読めるようになったらねぇ…もう少しまともな人間になれただろうに。

>>681
おまえが代わりになればよかったのに

自分が不幸だからって
幼児のいる家族に危険な旅行を勧めて
死ねばいいのにと思ってるんだろうな。

子供に罪は無いのに。

最近の書き込みを読んで、
努力次第でIDって変えられるんだなと実感した。

来週四国に行って南海フェリーで帰って来ます、なんば好きっぷ２０００安くて便利だわぁ

まあフェリーの旅行って程の事もないですがｗ

昔に名鉄・近鉄・南海が出してた3・3・SUNきっぷで
伊勢湾フェリーと南海フェリーを乗ったなあ〜
あれはイイ切符だったな〜廃止されて悲しい

親の実家が愛媛だったので新幹線+船で里帰りによく同行したもんだ
考えてみれば船が好きになったのはそのときの影響が大きいかもな
祖父母に会う楽しさといっしょに刷り込まれた
時間があったころはずいぶんいろんな船に乗ったもんだ・・・

見える


見えるぞ

親のエゴで3歳と5歳の子供を長距離貧乏旅行に連れ回し
死んでしまう子供の姿が

そのニュース記事をここに貼り付けて大笑いするここの住民も見えるぞ。

ID:ib1m4C6W0 しつこいね。粘着質な性格なんだろうな。気持ち悪い。

>>689
あなたがこんなクソみたいな人間になったのは、あなたの親のせいじゃない。
あなた自身の問題だ。
あなたみたいなクソ人間の親でも、その責任を押し付けられたら可哀想だ。

親も、自分の子供がこんなクソになるとは思ってなかっただろうね。
本当に可哀想だ。

こんなクソ人間の周りの人も可哀想だけど、普通ならこんなクソ人間には関わらない、クソ人間と分かった時点で縁を切るだろうね。
もしくは>>689みたいなクソ人間しか寄ってこないだろうね。

誰からも相手にされない>>689を見ても、全然可哀想だとは思わない。
自業自得だ。

>>689
うざい

自分のエゴで子供を殺して満足する親wwwwwwwwwww

>>693
自分のエゴでスレを荒らすお前。

なんかこのスレにずっと病人が一人張り付いてるね
キモチワルイから精神科の病院に行けばいいのにと
いつも思う

本当に幼児を連れ回して
死ねばいいなんって病気だよね。

こういう人って警察に通報したらチェックしてくれるかな？
精神的には犯罪者っぽいし、犯罪者予備軍としてマークしてくれたらいいのに
意外と調べてみたらいろいろ出てくる可能性もあるよね？

古来、2ちゃんねるには
触んな
という名言がありまして

>>697
警察は子供が死ぬまで動いてくれないよ。

自分のエゴで子供を連れ回して殺そうとする親がいるのに。

>>699
なんで子供作らなかったの？

自民地獄の今子供を作っても子供も自分も不幸になるだけですし

701＜私の人生がダメなのは親のせい、会社のせい、社会のせい、自民党のせい

>>701
なんで政権変わったくらいで地獄味わわずに済むような安定した仕事に就かなかったの？

政治の責任と個人の責任を一緒にすんなよ

民主の方が地獄だっただろうに…

自民党が政権を取った初頭に、民主党のお題目を盲信して株の全力空売りをやっていた信者達が居た
ほぼ、全員が丸焼きになって退場したと聞いている。
ここで自民党批判してる奴も、空売りで退場した口じゃね

少なくとも安倍さんには、憲法なんてどうでもいいから民主党時代に壊滅させられた経済を最優先で回復して貰いたいね

ここは旅行好きが多いから海外旅行に行く人も多いでしょう。
安倍政権になって円安になるし消費税増税で
民主党時より悪くなったと感じても不思議じゃない。

>>707
お仕事お疲れ様です！
自分も2chに書き込むだけの仕事したいッスよ！
民主党ならそんな仕事でもお給料高いんですよね？それとも特ア関係団体さんからお給料がもらえるんでしょうか？
羨ましいです！

ま、旅行にかかる費用が高くなっても日本を売られるよりはマシですので自民党支持しますけどねw

>>708
いや、急な円安もどうかな？
それに、当たり前だけど円高の方が買い叩かれない。
円高過ぎると買ってくれないのは確かだが、論理としてはおかしい。

フェリーのスレがなんでつまらん政治談議になるんだ。
ただ、>>707の指摘は、成る程と思えたな。
自分にも当てはまるし。

フェリー旅行スレで円高がどうこう言ってるのは
関釜フェリーで担ぎ屋のアルバイトしてたような人でしょ
普通は国内フェリーだから、円高とか出て来ない

>>710
フェリー好きなら海外が視野に入るのは当たり前じゃね？

ここ国内旅行板だしなぁ

国内に住んでても原材料や食料品のほとんどが輸入なんだぜ
円安になったらそれらが高騰して暮らし憎くなるのは当然だろ

輸出が増えて給料ウハウハなんだけど
あっ、ここでは言っちゃいけなかったのかな

>>713
それってフェリーが運んでくるの？(ﾆﾔﾆﾔ

主要産業は大抵円高時代に工場海外移転して製造業は壊滅した。
輸出が増えて給料ウハウハになるような業種はほとんどないはずだけど、
業種か会社名言ってみ？言えないだろうな。脳内だから。

最近の日本企業の業績知らんのか
消費だけの年金暮しは黙ってろや

まー庶民から8兆巻上げ地獄に落とし5兆を大企業にばら撒いてれば1瞬だけそうなるよな大企業万歳、未来は真っ暗だけど

生産能力のないヤツはここでグチってればいいよ

>>719
生産能力のないヤツ＝自由民主党

凄いブーメランだな

あれっブーメランが戻ってこないな
獲物にまとものあたっちゃったかな

まっそれが本来の目的だけどな

おい知恵遅れと老害、そろそろフェリーの話に戻さないか？

>>721
哀れだな。
本当に思ってるなら、そんな事に拠り所を見出すしかない哀れさ。
仕事として、面白くも知的でもない事を書いているなら、その立場の哀れさ。
どちらにしても、哀れで仕方ない。
自民か民主かとかいう以前に、あなたは哀れだわ。
せめて、円高で儲かったという話が虚言であって欲しいな。
本当なら、わざわざ書き込まざるを得ないくらい、これまで困窮してたのかと、
その程度の事を自慢しないといけないのかと、さらに可哀想になってしまう。

ネット上の政治談義なんて無意味すぎる
どっちもろくに知識がないのに罵りあってるという不思議な世界

漁師や港湾船舶関連業者と言った海の男は
大概、赤い貴族大嫌いだけどな

こむづかしい話はフェリーに乗ってからゆっくりやればいいよ

>>726
うまいｗ

>>727
分からんかった
何が上手いのん？

わからん人はわからんままがいいよ

おお、久々来たら、荒れとるのう？
ほわいとさんぽぉおおおお！

特等洋室ツインでsexした人いる?
ドアの下部、スライドで開閉出来るよね
声が漏れそうで躊躇したった
フェリー内ではsex禁止?
何かナンパして連れ込んでした人結構いる気がする

つか、こんなに盛り上がるスレだったけ
熊野灘で「ありあけ」が座礁した時はお葬式だったのに

>>731
どの会社もそうだけど、船が新しくなるにつれて壁が薄くなってるから、
隣の部屋の音なんて筒抜けだぞ

>>730
また懐かしい船をw
大型手荷物は無料でチッキにしてくれるありがたい船だったわ。

>>731
ここ総合スレだから、どの航路か明確にせんとまともなレス無いぞ。

太平洋フェリーの仙台一時上陸再開キタ！
これでジャスコに行けるぞ！

>>735
ちょうど２日の便に乗るからウェブで見たところだった。
これは今年は幸先いいな^ - ^

ジャスコって歩いて行けるの？
地図だと１キロくらいだから楽勝っぽいけど。

俺はみんな下船した静けさが好きだから下りたりはしないけどな。

仙→苫って乗り込むと団体多かったりでうるさいしね。

震災から4年が経ち、余震回数も減少傾向にあることから、2015年3月2日(月)名古屋発苫小牧行き　および　苫小牧発名古屋行きの仙台港寄港時(3月3日)より、一時上陸を再開することになりました。
《ご案内》
・一時上陸をご希望のお客様は、仙台港入港から20分後までに下船いただきます。それ以降は、原則として一時上陸はできません。
・一時上陸をご希望のお客様は、船内にて所定の手続きが必要となります。
・再乗船の際は、名古屋行12時20分まで・苫小牧行19時10分までに必ず本船へお戻り下さい。
・滞在時間の目安は通常時で最大2時間20分程度となりますので、時間に余裕をもってお出かけ下さい。
・一時上陸されたお客様は仙台港の乗船開始時間まで再乗船いただけません。

九州行き阪九フェリー利用商品について設定延長いたしました。

２０１５年４月２１日新門司港発（泉大津航路）より
瀬戸内海航路最大級の新造船「ひびき」が就航し、
泉大津航路は２船共に新造船となります。

この機会にぜひご利用・ご乗船下さい。

ホームページ　http://www.venus-t.jp/

仙台上陸が再開されるのは船内食事代節約旅行者にとっては朗報だな
それ以外にも気晴らしにもなるし

フェリーで貧乏旅行とか言われたけど、ざっと試算したら大洗〜苫小牧往復で個室取って車持ってったら9万とかになったよ
これなら飛行機とレンタカーの方が安いじゃん
フェリーは貧乏旅行とか言ったの誰ですかww

>>741 試算した航路が悪い。

よりによって一番高い大洗使うからだよ。

え？なんで？茨城と札幌に用事あるなら普通のルートじゃない？
八戸まで走る高速代と燃料費考えたら必然的にこのルートになるけど…

どうしたら安くなりますか？

仙台港から多賀城駅まで歩いて行った事有ったけど
３０分ぐらいで行けたかな〜イオンだったらその半分で行ける

>>743 茨城に用事があるなら仕方ないが車持ち込みなら新潟からのが安いよ。

個室使うなら尚更ね。

高速代払ってもペイ出来るよ。

一時上陸って何時間ぐらい上陸できるわけ？

>>741
フェリーと自家用車
飛行機とレンタカー

比較対象がおかしい。
それなら飛行機で自家用車を輸送しないと。

そう考えるとフェリーは激安だろ？

イオンなんて行きたくない。

>>746 最大で２時間２０分。

この前津波注意報出たばかりなのに…

大丈夫なん？(´・ω・`)

昔石垣島から那覇へ行く時、途中の宮古島で長々泊まったから
レンタバイクで島一周したことあるな

>>748
じゃあ〜オジさんと一緒に
ジャコス行こうか

>>751
飛行機のない時代ですか

>>750
喉元過ぎれば熱さ忘れる

新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？

太平洋フェリーのダメな点。

・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人



結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。

太平洋のほうは陸側舷はケータイの電波をかろうじて拾えて問題ないけど
まだ乗った事ないけど日本海の方はどうなん？
テレビなんて見ないからネットが繋がらんと暇じゃ〜

大阪南港から名門大洋フェリーたまに乗るが、
寝るだけだから洋室2等でも構わない。
しかしレストランで仲間と酒飲んでテンション高い人やたらと多いね。

>>756
日本海では陸から離れるとほとんどダメ

>>756
俺は大丈夫だな。
テレビがあれば十分。
フェリーに乗ってないときも、ネットなんかしないし。

>>759

>>756 新潟ー小樽、苫小牧東ならインサイド一等でも携帯使えたよ。

函館から苫小牧まで鈍行で移動中。
大荒れらしいので、電車の遅れも心配だけど、船も揺れるのかな？

つい先日苫小牧-名古屋に乗った
乗る時に波が高くて大荒れだから
下呂吐くかもしれないけど了承してねって言う
項目が乗船名簿に追加してあった
ビビッって乗ったが全然揺れなかったよ
拍子抜け
マア揺れる揺れない時の運、だね

そらそうよ

新日本海は故障や遅ればかりだな

新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？

太平洋フェリーのダメな点。

・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人



結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快

巣に帰れ。

仙台降りてみたけど、目的意識がないと意味ないな。
なんとなくイオンまで行って、普段とあんまり変わらない買い物をして。
今、再上陸待ち。
乗船したらカレーバイキング食う。

カレーバイキングはイマイチ
夜にある塩ラーメンとかあればいいのに
昼は蕎麦とかきしめんしか無いのよね

>>769
ウソ〜
朝昼晩で一番好き。
カレーが美味い。
朝は、前にいしかりで食べたときの方が良かったな。
季節なのか船なのか、人が少なくて料理も貧弱に思えた。

すれ違いの写真貼っておく。
http://i.imgur.com/NoRmoQO.jpg

カレーがうまいと思ったことがない
味覚オンチの子供が喜んで食うものだろ

カレーは誰がどう作っても
不味くは出来ない。

また知恵遅れ+精神病の最悪コンボ君が煽ろうと必死になってるなｗ
今度はカレーネタかよｗ

あちらさんはカフェテリアネタでさんざん叩かれたからなｗ

スープカレーくらいあればいいのに
他にシーフードとかさカツカレー、ベジタリアンとかさ
カレーバイキングって謳うんならそんくらいないと話になんないわ

スープカレーって
既に前世紀の遺物だろ

今月末、また打ち上げだから、フェリーで来いよ、おまいら、種子島へ。

カレーバイキングとなうつなら最低３種類はカレーが選べないとちょっと

ロボティクスノーツの聖地巡礼もイイかもな〜種子島

>>778
話の筋からは逸れるが、「なうつ」って何だ？

名打つ（めいうつ）の意味かな。
日本語難しいね。

カレーは、ビーフカレー、カレーチャーハン、きしめんにカレーソースの三種あったよ。
ただ、ビーフカレー以外はそんなに良くない。
それと、コーンが無かったのが残念、コーンカレーにしたかったから。
昼は鳥の焼いたヤツが美味しかった。

焼き鳥ってどうやってもまずくなりようがないもんな
鳥ってやかれる為に生まれてきた生物だとおもう

>>768
周りに何もないもんなあ。
イオンで萩の月が買えるから、次に乗船した時はちょっと楽しみでもある。
あそこのイオンはもうちょっと東北名物揃えておいてくれると嬉しいんだけれどね。
芋煮会セットとかじゃなくてねw

>>781
翌日出てくるのもコーンカレーだよね

３種類でカレーバイキングってのは酷いなと思ったけどHP見たらカレーを中心としたバイキングって書いてあるやんｗ

こうして情報は捏造され、印象操作が行われる

カレーのバイキングじゃなしにカレーを中心としたバイキングなんでしょ

ランチバイキングは1000円にしてはコスパはいいと思うがなあ。
他の会社じゃ、カレー一皿と飲み物で1000円くらいしたりする。

連投ですまんが、お土産の店は三井アウトレットパークにもあるぞ。
東北あちこちあったような。どっちが品揃え豊富かまではわからんが。

太平洋フェリーきそ、個室に泊まった。
粉末だけどお茶が、煎茶、ほうじ茶各５個もあった。
季節なのか分からないけど、レストランの客入りがイマイチ、内容も前の方が良かった気が。
レストランは落ち着いた雰囲気なのと、場所が後方一面でいしかりより眺めは良かった。
デッキにベンチがあった。これからの季節にはいいかも。
>>789
今度一時上陸する機会があれば寄ってみる。

レストランは団体客（特に中韓）に当たったら最悪だけどねｗ

ここ数年、太平洋と新日本海くらいしか乗ってないけれど、中韓の人に遭ったことないわ。
運が良いのか、他の路線に多いのか？
海外旅行ができるレベルの中華の人は、まともな人も増えてきているけれど、群れるとキッツいのは仕事柄日々痛感しているから、
たまの非日常は静かに過ごしたいよ。

test

自衛隊はいてもチョンシナはいないね、長距離フェリーには
九州の短距離航路にはウジャウジャいる

そうなんだ、太平洋ファリー名古屋−苫小牧を１回往復乗っただけなんだけど帰り便で中国らしき
団体に当たった私はすごい運が悪かったんだな…あいつら喋らんと死ぬんかってぐらいうるさい

大阪の旅行会社の団体も大概やで〜
やかましい〜ったらありゃしないアイツラ
せっかく船旅を満喫しようとしてるのに
興醒めだわ

30年程前は日本の農協団体が海外でそんな批評を受けてたな

>>797
今年の春節中華ラッシュに仕事で揉まれながら、読んだことはない筒井康隆の「農業月へ行く」だっけ？を思い出した。
まあ、今だに下船直前に出口に殺到する日本のじじばばパワーは健在だよ。

農業じゃなくて、農協月へ行くだったね、失礼。
今年も商船三井フェリーは7月の夜行半額やってくれるのだろうか？
北海道の帰りに初めて使いたいのだけれど
太平洋フェリーの早割に慣れきってしまったので、正規料金にビビってる。

ヨーロッパ行ってみなよ
日本人の団体は今でも同じだぞ

太平洋フェリーの場合、もしかして団体は船によって差があるかな？
この頃俺はきそが好きなのできそに乗るようにしてるが、年寄りが多い時があっても、
にぎやかな団体っていうのはあった事が無い。年寄りと行動パターンずらすのは簡単だから、
年寄りが多くても言う程気にはならんのだが。

>>794
船内で�dスルは禁止して欲しい

団体でも旅行会社のツアーなら
知らない人の集まりなので
まだうるさくないかも。
知り合いだけの団体ならとてもうるさい。
何年か前消防団の旅行で新幹線の車掌さんに
知り合いが怒られてたわ。
俺は他人のふりしたけど。
　ただ日本だけだなくどこの国でもそういう団体はうるさい。
アメリカもひどいもんだよ。
マナーもやかましさも日本の団体以下。
　
　

>>800
世界中のどの国へ行っても分かる
韓国人、中国人、関西人
特に関西人のおばちゃんは韓国人より遥かにひどい

新日本海は大丈夫か？運休が凄い事に。
しらかばの見通しがたたないんだろうな。

しらかば復帰、しらかばの再ドック入りで延びてた
らいらっくのドック入りでしょ

>>731
初夜は別府行き関西汽船の特等船室だった、ってじっちゃがいってた

>>730
テロリストに爆破されたんだっ

>>792
太平洋で三人連れのチャンコロが同じ区画に。
シナ人と船員に文句言って、周りに人が居ない区画に移った。

フェリーの団体というと
外国人
修学旅行
天○教
のイメージ

>>809
俺は部活の遠征だな

自転車旅だとフェリーが一番手間かからんくて楽チン。

自転車とフェリーで、島旅とかスカした連中が一番嫌いだわ

>>812
「自転車とフェリーで、島旅とかスカした連中が一番嫌いだわ」と言ってる冷笑主義者が一番嫌いだわ。

>>813
煽りにスルー出来ないお前も嫌いだわ。

自転車とフェリーがスカしてるとか、勝手に島旅限定とか、感覚が分からないな。
いまどき、スカすって表現の方が嫌われそうだな。

知恵遅れ+精神病のコンボがレス欲しがって煽ってるだけなのにわざわざ乗るなよｗ

♪おれんじぃふぇりぃいー♪

教えてよ〜ジャンボフェリー♪

あーでも分かる気がする
高そうなチャリ乗ってる人って気取ってるようなところがある
都心でレーサーみたいなチャリ乗ってるやつとか自分に酔いしれてる感じがする
他の趣味では見かけないよ、あの手のナルシストって

フェリー関係スレには、延々荒して喜んだり、自作自演したり、
そんなもの問題にならないくらいのナルシストが居るから気を付けろ。

宮島フェリーってここでいいんだよな？フェリーだし。

夜と朝一に乗った。
夜景綺麗、朝景は清々しい。
土日なのに空いていたし良かった。

新聞の旅行広告にたまに載ってる、フェリーで日本一周とかに興味がある。
厳密には全然一周してないんだけれどw
そのうちルートを真似して1人で乗ってみたい。
北九州から敦賀までの航路があれば、もっとそれっぽくなるのになあ。

>>822
船の写真集、無料でプレゼント、って言うから、
頼んだら、まぁ、毎週、毎週、チャーター船クルーズの、
パンフも送られてきて1年くらい、困ったわ、ゆたか観光w

>>821
5年前だか乗ったんだけど、
2社なかったっけ船会社、宮島フェリーの？
俺の記憶違いか？

JRと松大（広電系）があるよ
宮島行きはJRだけ大鳥居に近づく。あとはかわらん

>>824
JR系のJR宮島フェリーと、広電系の宮島松大汽船の2社競合。

>>825
>>826
ありがとう。
今度は種子島にも来てくれw

>>822
日本一周はフェリーってより客船じゃね？
飛鳥とかダイヤモンドプリンセスとか。

ググればホームページ出て来るよ。

>>827
このスレ的にはプリンセスわかさで行かないとだなw

豪華客船乗りたいけどドレスコードってのがな
ラーメンとかカレーで十分なのに

>>830
お前みたいなのはお断りだってさW

816 列島縦断名無しさん sage 2015/03/08(日) 01:58:48.03 ID:SrDmYR2Y0
知恵遅れ+精神病のコンボがレス欲しがって煽ってるだけなのにわざわざ乗るなよｗ

>>829
はいびすかすじゃなくていいのか？

>>832
それ普通アホなレスを晒すときに使う方法だろう
なんで自分のレスをコピペしてるんだ

>>823.828
客船のクルーズは夢として、たまにホームページみて妄想してますw
先日あった相撲クルーズは本当に乗りたかった。

庶民の味方の各社フェリーを乗り継いで日本一周？するツアーってのがあるのですよ。
ーーー
『【太平洋フェリー／１等個室】　
船室は全日プライベート個室！
春色に染まる日本一周クルーズ　８日間』　【大阪南港17：55出発】
ーーーー
これだとさんふらわあ、阪九、新日本海、太平洋を乗り継ぐタイプ。
ツアーでは行きたくないので、行程だけ参考にして、そのうち旅行してみたいと思ってます。

フェリーに積んでまで旅先でチャリンコ乗ってるやつって何の修行なの？
変なメットと似合わないサングラス、汚いパンツ、チビT
脳みそまで筋肉にして何が楽しいの？

>>834
まともな人への注意喚起だろ。
基地外は相手しないようにと。

>>836
それは自転車関係のスレに行って聞いた方が答えが返ってくるんではなかろうか。

>>829
>>833
裏技で共同フェリーが有るが、
車、航送せんと乗れんからなぁ。
片道1万越えの代金は、島で4日以上過ごすのであれば、
レンタカー借りるのよりは安いかもしれんが。

>>836
趣味なんて大抵は部外者には気違い沙汰だろ
車輌載せる訳でもないのにフェリー乗る奴も側から見ればただの暇人w

>>835
情報�d
7月出発は未だお一人様空室あるようだ

>>835
自分も妄想で日本周遊考えてて今回休みが取れたので行ってくるよ
フェリーがメインじゃなくて桜と城と飯がメインだけど

成田(LCC)→ 博多(夜行バス)→
福山・尾道(レンタサイクル)→ 今治(オレンジフェリー)→
大阪(電車)→ 京都泊→
彦根・犬山・名古屋(LCC)→ 札幌泊→
苫小牧(太平洋フェリー)→
仙台・松島(昼バス)→ 新宿

能古島フェリーと尾道渡船、急流体験の船、松島遊覧船も予定してる
荒天でガラッとスケジュール変更とか大変なのでそこはツアーの方が楽だよね

>>842
ごめん、いいスケジュールだと思うけど、
なんか売れないビジュアル系バンドのツアーぽくて。
皮肉じゃないよ、時々、こういうバンド居るから。

いねーよ
バンドって機材必要だからワンボックス車移動がデフォ

>>843
例えﾜﾛﾀ

>>843
ありがとうw
セールとか漁ってたら交通費と宿代で3.5万円くらいの旅程が組めたんで決定
もっと時間があればさんふらわあに乗りたかった

>>841
他にも日程違いなど色々あるので、興味があったらぐぐってください。
ただし、参加者はじじばばメインです。
以前太平洋フェリーで一緒に乗り合わせましたが、圧倒的後期高齢者感にあふれてました。
>>842
LCC組合せると強いですよね。
柔軟な発想の旅程で目からウロコです。

>>842
そこまでやるなら大阪の渡船場めぐりもやってみたら？

>>842
福山行きの夜行バスは4列だから、慣れてないとキツイよ？
少し高くなるけど、倉敷・岡山行きに乗って倉敷から引き返すのおすすめ。

種子島民だが数年前、上京した時の交通費、ここに載せておくわ。w
はいびすかすで鹿児島、往復約5千円。
鹿児島から福岡博多バスターミナル、往復5千円。(聞いた事も無い地方の高速バス会社利用)
福岡から新宿、往復1万5千円。

急に年休１週間もらって、格安飛行機使えんかったから。

ああ、書き忘れてたわ、>850。
福岡、新宿間は、かの悪名高い、オリオンね。w

貧乏人

オーシャンフェリーより安いのか

オーシャンフェリーも船旅の楽しさないけど。トラックドライバーに交じって冷食食う感じで

>>851
オリオンって悪評高いのかｗ
種子島、一度は行ってみたい場所だなあ。

>>842
博多から尾道まで夜行バスで行ってそのまま
しまなみ海道を自転車で移動？
前日に新幹線で尾道まで移動してホテルでぐっすり寝て
自転車でしまなみ海道を渡る事をお勧めする。

阪九フェーリーで門司港行って、現地では関門汽船の1日フリーパスで連絡船乗りまくって楽しかったなぁｗ
一応観光したりふぐ食ったりもしたけど

♪船は行く、船は行く、
くぃーんこーらる、はしぃーれぇー、
くぃーんこーらる、はしぃーれぇー♪

北海道・室蘭―岩手・宮古に定期フェリー　１８年春、川崎近海汽船−北海道新聞[経済]
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/597284.html

>>848
アクアライナーから桜を眺めるっていいですね大川さくらクルーズも
丸一日なら大阪周遊パス買ってクルーズ三昧に夜は空中庭園展望台となにわの湯でしっぽり

>>849
おすすめ情報ありがとう目からウロコ
こちらの方が福山に早く着くようなので早速予定を変更します

>>855
熟睡無しの自転車で70kmは高低差も含め少し不安がありますが無理せず楽しみます
大雨or強風ならバスで広島→今治に変更も考えてます

>>850
打ち上げをライブ配信で観る者としてはぜひ生で体感したい場所

>>859
しまなみ海道を1度も自転車で渡ってないならしならいかもしれないが
橋の高低差がものすごい。

電動アシストならへっちゃら

>>858
宮古ってまた微妙なとこに開設するんだなあ
到着するのも苫小牧じゃなくて室蘭か・・・

３５年前、初めて大型カーフェリー、
と言うものに乗った衝撃は忘れられないわ。
おくどうご、ほわいとさんぽう。

瀬戸内までしか経験ないから、
太平洋側と日本海側の長距離、乗ってみたいわ。
まずは、>>858みたいな感じでもいいから。

>>862
10時間かけるのが味噌なんだろう

>>861
70kmも走れる電動アシスト自転車はまず無い。
坂以外は電源切れば行けるかもしれないが。

電源オフのアシ車はクソ重い

各島にレンタサイクルのサービスステーションみたいなのがあって、パンク修理やら電アシのバッテリー交換やらやってくれたはず

よくみたら電動アシストは乗り捨てできないって書いてあったわすまん

しまなみ海道は橋に上がるまでは坂がキツイけど
あとは平坦だからね。
正直電動アシスト自転車はいらない。
レンタサイクルも当日返却で500円
乗り捨てで1500円と良心的な価格だし。

>>870
橋の中央部まで続く登り坂のために電動アシストが要るんだろ〜が。

>>871
あっと言う間に電池が切れるよw

おいロバート
いつの間に爺婆スレになっちまったんだい

>>860
高低差はこれですね
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=cbfff59d23d5cb54dbce238499532a06
無理せず渡船やフェリーに自転車積んでショートカットも考えてます
http://www.go-shimanami.jp/access/ship_map.html

体力よりむしろ心配なのは旅行の荷物（5,6kg）を背負ってクロスバイクに乗れるのか？
長時間ではお尻が痛くなるようなので安いサイクルインナーパンツを購入？といったところです


スレ汚しでスミマセン