フェリーの旅行　5隻目

5隻目です。4隻目は↓ｺｺへ。過去ﾛｸﾞは>>1-5の辺り。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1059893694/150

1隻目　http://ton.2ch.net/travel/kako/978/978112506.html
2隻目　http://travel.2ch.net/travel/kako/1027/10279/1027942112.html
3隻目　http://travel.2ch.net/travel/kako/1044/10442/1044208123.html

日本長距離フェリー協会
ｈttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/
全国・海外　船の旅情報（フェリー時刻表）
ｈttp://www.fune.co.jp/
Lycos - 「フェリー」の検索結果
ｈttp://wisenut.lycos.co.jp/all/?q=%83%74%83%46%83%8A%81%5B&ie=shift-jis
リンク集
ｈttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/link.htm

今だ！1000ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧ 　　　　　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ 　(´⌒(´

もしかすると、このスレって人気無いのか？。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ ﾟДﾟ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

前スレ埋め立ておめ

ひとつ質問(教えてクソ)なんですが
「ドライバーズルーム」って隔離施設がありまつね。
あそこにはどうしたら入れてもらええます？　チェックインの時、どういえばいいの？
二等料金で寝台使えそうなので、なんかありがたい気がする反面

ＤＱＮドライバーの隔離施設のような気もする両刃の剣みたいではありますが
連れ（女）が「あそこがいい」といってたもので

>>6

無理。普段はドライバーズルームを使うことは出来ない。
例外で２等も溢れて、全等級満席の時でドライバールームが空いてる時は
どうにか移行できる程度。
お盆の時とかね。
俺もお盆に入れてもらえたけど、確かに１段ベットだしいいんだけどね。。

>>７
しかし、入ってるヤシも確かにいるんだが、
どういう人種をあそこにあてがうのかと聞きたいわけでして

ぱっと見ドキュソだと入れてもらえる？
なんか賢そうなのいそうにないし、みんなビールや日本酒片手にチンチロとか興じてるし

>>1
甲シチュー

新日本海フェリーに乗ったけど、持ち込みもほとんどせず、
金も下ろし忘れたので、船内で餓死しかけた。

みなさん、金をもつか持ち込みをきちんとしましょう。

>>8
１０tトラックで乗船すればあてがわれるよ。

友人と北海道の豊富温泉に行く予定です
でも小樽から豊富まで遠いし…
稚内まで船があればなぁ。
旅費の総合計が飛行機より高い？様な気が…
船旅が安いよね。と聞かれ頷いてしまった。
節約家の友人に申し訳ない事になりそう。

小樽→札幌　バス５０分　片道５９０円
札幌→豊富温泉　バス約５時間２０分５４００円　札幌発８００　１３００　１５００　１８００

13ｻﾝ。発車時間まで…親切な方。感謝します。
北に向かう船。今はどんな星が…

　　　　　☆
　　　　　　　　　☆
　　☆　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　☆　　　
　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　★←　こんな星が見える

死兆星
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>1　新スレ　乙です。

>>6
その通りの隔離部屋。
うら若き乙女が近寄っていい部屋ではない。

秋に横浜から大分まで出掛ける予定なんだが、横須賀‐大分のフェリーっていつ開業予定なの？
あと、関東から西に行くフェリーは紀州沖がヤバイと聞いたんですが、そんなに荒れるの？

>>18
１月の報道では、今年３月中旬から運行と言ってたけど。

>>18
東京〜南紀勝浦〜高知航路の時代に紀州沖が荒れて接岸できないので、
南紀勝浦寄港を飛ばして高知へ直行する可能性があると案内していた日があった。

北海道方面なのですが
１人で特等寝台に宿泊する事は出来るのでしょうか？

一人で特等やＡ寝台とかに宿泊できるのでしょうか？

に訂正します

>>21-22
できるが、貸切料金が必要になる場合がある。

A寝台、ってのが太平洋Fのだったらそもそも１人用だし、
太平洋Fは繁忙期以外は貸切料金取らないが。

>>19
おそらく３月中には無理と思われ。
使用船舶「しゃとるよこすか」（元「さんふらわあえりも」）がようやく試験運転中。
もう１隻は改装工事すら終わってない。
２隻揃って夏くらいか、暫定１隻で来月くらいにスタートじゃないかな。

ｲﾔﾎｩ。オイドンは北海道・九州・四国方面にｶｰﾌｪﾘｰを利用しやす関西人でごわす。
今まで新日本海と関西汽船・ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ・ｵﾚﾝｼﾞ・ｼﾞｬﾝﾎﾞ（加藤）などを利用しますた。
これも一重に２ｃｈのｵﾀｯｷｰな皆様のご支援のお陰でごわす。
以前なら飛行機＋レンタを選択してございやしたが、すっかり船旅に見せられますた。

（１）琉球エキスプレス。ブルーハイウェイライン西日本。マリンエキスプレス。
（２）阪九フェリー。名門大洋フェリー。関西汽船。

上記辺りでお薦め＆レポート希望ありますか？他力本願でいつもすみません（＾＾；
名門は豪華だと聞いていますので乗ってみたいけど、今回は九州南部を攻める
つもりなので第二希望なんだなぁ（ｗ

関西人が「おいどん」とか「ごわす」なんて言うわきゃない

はい、すんません（ｗ
もう気分は九州でして･･･。私、旅行が唯一の楽しみなのです･･･。

>>25
http://www.osaka-ferry.net/top.htm
フェリー・琉球EXPは改装したばかりで、とてもきれいだったよ。
月によるけど５日に一回（大体１と６の付く日に）大阪南港から、
夕方17：45発で発船している。
翌日宮崎や、奄美群島（鹿児島県）。３日目に沖縄に着く。九州南
部３県全部を射程に入れた欲張りな船だよ。ただし船内は食堂車？
が無い（カップめんやオニギリの自販機のみ）からパンや駅弁を持
ち込んだほうがいいかも。プロモ・フラッシュは下↓
http://www.osaka-ferry.net/07movie/oshima/oshima.html

て、なわけで超おすすめデス。

このサイトはしらなんだありがと。
でも・・・トップが表示されないんだけど（ｗ
今回は使えなさそうだけど、沖縄にこれでいけると楽しそうだなぁ・・・。

この区間はやはり名門が１番リッチですか？

スミマセン。旅行で愛媛に行きたいんですけど広島から愛媛まででてるフェリーがある港の名前を教えてほしいです。お願いします。

>>30
検索しろ!

>>30
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-KOURO/Z-14-01.html
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-KOURO/Z-05-01.html
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-KOURO/Z-05-02.html
瀬戸内海はいっぱい航路があるんだね。凄いね。

まー「川の対岸」というか「渡し舟」というかそういう感覚だろ。
そのほとんどが生活航路だし。

>>28
マリンEXPと琉球EXPは、阪神から宮崎港へ朝（それぞれ08:20と07:20）到着。
すぐにＪＲ宮崎駅行きの路線バス（宮崎港08:35発）がフェリーターミナルビル
前から出るので、乗り遅れないように。
http://kokomail.mapfan.com/receive.cgi?MAP=E131.27.14.6N31.54.12.3&ZM=10
乗り遅れた場合は日の出町バス停（上図・やはり宮崎駅行きのバスが出る）まで
歩かなければならなくなる。

ブルーハイウェイ線は宮崎じゃなくて、志布志港（鹿児島県）へ到着。やはり
http://kokomail.mapfan.com/receive.cgi?MAP=E131.06.1.4N31.27.28.6&ZM=8
朝８時ごろだったとおもう。
でも「ＪＲしぶし」駅へ行くには、北へ１キロ程度は歩かにゃならんのよ。こ
http://www.ekikara.jp/time.cgi?route3877&up
この駅から、宮崎空港や南宮崎駅へ出られる。

＞やはり名門が１番リッチですか？

理解に苦しむ。特等をとれば、リッチだが何か。

>>34
この地図のほうがいい鴨↓　＞宮崎・日の出町停
ttp://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E131.27.14.6N31.54.12.3&ZM=10&PrfCd=45&CtyCd=201&MAPKEY=1

志布志の、港と駅も↓
ttp://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E131.06.1.7N31.27.27.3&ZM=9&PrfCd=46&CtyCd=466&MAPKEY=1
駅北隣のバスセンタ↓　から鹿児島交通の乗れば都城・鹿屋・垂水・鹿児島空港へも行ける。
http://kokomail.mapfan.com/receive.cgi?ZM=10&MAP=E131.06.14.0N31.28.18.8

>>25
「他力本願」の意味知らんやろ。

>37 ：列島縦断名無しさん ：04/03/19 20:49 ID:6bDfktGe
>>25
「他力本願」の意味知らんやろ。

ねちねち系ってフェリヲタに多いよね

志布志・・・・

めぐちゃん
「ねえ、ねえ、お父（とう）さん。
他力本願（たりきほんがん）ってなあに？」

父（とう）さん
「なんだ、むつかしいことを聞（き）くなぁ。そんなこと、他人（たにん）
まかせにしないで、自分（じぶん）で調（しら）べなさい」

めぐちゃん
「あっ、あった。他人（たにん）の力（ちから）をあてにすること…」

父（とう）さん
「そっ、そうだよ。他人（たにん）まかせにすることを、〈他力本願（たりきほんがん）〉
っていうんだよ。世（よ）の中（なか）、何（なん）でも自分（じぶん）で努力（努力）
しなくっちゃ。他人（たにん）の力（ちから）をあてにするなんてダメなんだ！」


西本願寺ホームページより。
「他人まかせにする」は他力本願の総本山、本願寺でも公認です。

３月２４日　マリンエキスプレス　大阪・貝塚港〜日向港〜宮崎港　就航
４月１日　シャトルハイウェイライン　久里浜港〜大分港　　　　　就航
４月９日 　茨城交通　東京駅→大洗フェリーターミナル　高速バス　運行開始

おめでたいことが続く。
特に北海道好きのオレには、茨城交通のバスがうれしい。

マリンエキスプレスで久しぶりにれいんぼうべる（新名フェリーひむか）に乗れる！

つまり>>40みたいのが
「ねちねち系」？

　http://cheser25.hp.infoseek.co.jp/

>>40
>努力（努力）
ちょっとﾜﾗﾀ。

>>42
シャトルハイウェイラインで久しぶりに、さんふらわあおおあらい（新名しゃとるおおいた）に乗れる！
さんふらわあえりも（新名しゃとるよこすか）に乗れる！

結局、航路は新設でも船は中古船。
シャトルハイウェイラインは、新会社で航路も新設だから、一般人は新しい船を期待して乗りに行くだろう。
そこで○劇が起こる。

どうせ乗るのはトラックウテシばかりだから無問題。

シャトルハイウェイラインの公式サイトいつになったらオープンするんだ？

>>46
とりあえず内装はキレイにしてるみたい。
所詮見た目がよければみんな騙される罠。

期待しすぎると良い結果は生まれません。
気長に待ちませう。
でも、関西○船が父さんするまでには就航しろよ。

関西ヤヴァイの？株価安いので優待券狙いで
株をかおーかとおもってる

前に関西汽船を使った時、学生証を見せても学生割引してくれなかった。
学生割引証明書がいるとか、言うし。あれから使ってない、
乗車券売り場の窓口の女も化粧が濃かったし、見てらんない！！Ze

>>36　見れねーよ。

>>52
ＪＲだって、学生証を見せるだけじゃダメ。

ファミリーマートでチケット買えば無条件で２割引。
http://www.jtb.co.jp/etkt/list.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79

>>54
え〜そうなの？
マリンエキスプレスは学生証でいけたのに。JRの定期を買うときは通学証明書がいりますね。
フェリーも通学証明書があれば割引されるの？

>>52
関西汽船が特殊なだけ。
全部の会社がそうであればいいけどね。
>>55
フェリーも学校の事務に学生割引証明書を記入してもらって学生証と一緒に発売箇所に持っていけばOK
大規模な大学では自動交付機もあるみたいだけど

新日本海フェリーも学生証明書がいりますよ。
けど粘ったら学生証でもやすくしてくれますた。

つーか最近のフェリーって、学割証なしでも割引する制度があるのか？

フェリー会社によって違います。割引率も違う。

新日本海フェリー（学生割引：２等旅客運賃２０％割引）
http://www.snf.co.jp/kouro/waribiki.html
本人所属の学校長などから交付を受けた旅客運賃割引証、または在学証明書をご提出ください。

太平洋フェリー（学生割引　運賃から10％引（Ａ寝台以下の旅客に適用））
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/01route/waribiki.html
学生証の提示が必要です。

関西汽船に乗るのですが
船内の感じはどうですか

>>60
よくないです
のらないほうがいいです

このスレにはダイヤモンド工作員がいますか？

昨日マリンエキスプレス予約しました。学生です
学生証の提示だけでいいらしい。

I love マリンエキスプレスです

東日本Ｆも、学生証見せればＯＫだった。

今の時代、学割証明書がいるなんて理不尽だ

修学旅行から宮○ｴｷｽﾌﾟﾚｽで帰ってきました。 地獄を見ました。 盗難、船酔い(これは天候のせいだけど)、性被害。 参加者の七割も船酔いするなんて…船旅はそんなものなんですか？

>>1
新スレ立てたなら、前スレ埋まってないんだし書いてくれよ。
今日まで気が付かなかった。ｗ

>>66
詳しく教えて！

>68
宮崎から大阪へ向かうフェリーで、修学旅行から帰ることになりまして。
出航は数十分遅れてとりあえず海へ出たのですが、どうも揺れが激しかったんです。
沖に出ればましになるだろうという事で船酔いしかけた生徒が数十名甲板に出ていました。
それから数時間して、船内が突然騒がしくなってきました。
甲板に出ていた生徒が余計気分を害して帰ってきたんです。
窓をのぞくと、外は嵐でした。

>>66
セクハラの件は？

>>66
盗難の件は？

>>66
そりゃ嵐の時に甲板に出れば船酔いひどくなるのは当たり前だろ。
船内にいれば身体が揺れを感じるだけなのに、外に出ると眼が周りの揺れを認識して
余計にひどくなる。極端な話、映画館で揺れている船のシーンを見るだけでも船酔いに
近い状況になる。

そういう事は最近の先生は知らないのか？「遠くを眺めていれば酔わない」ってのは
地面が揺れていない車や電車の話だぞ。
船の中ではみんなでUNOやっているのが一番。

>>66
おい、さっさと答えろよ槍万肉便所が！

>>66は男子校教員で発展したのだと考えてみるtest

うっほっ

>>59
新日本海は大学生協経由で予約すると学割は不要だったな。

優待券使わずに乗るﾔｼいるのかよ、っていうレスがありましたが18きっぷ使いのHPで
ちゃんと定価で乗ってる人がいますた。
窓口で買ってる人も定価で買ってたし優待券の存在知らない人は多そうですね。
漏れは優待券ではなくお得なプランってーﾔｼを使ってます。

ｽﾝﾏｿﾝ、↑関西汽船のことです。

>>78
お前はオトクなプランを使うな。むろん優待券も。
定価で乗れ。

みなさんフェリーに詳しいですね。すみませんが教えてﾁｬﾝです。
関西から出かけ、高知市内で朝７時前スタートの旅行を企画し
フェリーがぴったりと喜んでいましたが
当日乗船予定の大阪高知特急フェリーは老朽化激しい模様。
私はワイルドな船旅もおもしろがる方ですが
連れがフェリー初体験で、船酔いも恐れており、
がっかりさせてしまいそうで困っています。
これ以外の方法としては前日高知に行くしかないのかな。
予算的にニ等寝台クラス。もし、前日行って宿泊するなら１等取るべきか…。
オレンジフェリーがウラヤマシイ。

>>80
お前はオトクなプランを使うな。むろん優待券も。
定価で乗れ。

やっぱりフェリーはいいね。
貧富の差が目に見えて判るから。

特等和室で乗船して、下層に下りていくと
貧相な顔が並び、喧騒止まない２等船室
奴隷船のような薄暗い２等寝台

まっ、客船･商船･軍艦に限らずに喫水線より下の生活区は
奴隷や貧乏人と相場が決まっているからな。

そういうこった、おまいら。

潜水艦なんて艦長から最下級の科員までみんな居住区は喫水線下だからな。

そういうこった、おまいら。

>>82
まあ、７段階も階級のある交通機関もめずらしいね。
バス＝階級なし
ＪＲ＝普通車、グリーン車の２階級
飛行機＝エコノミークラス、スーパーシート（ＪＡＬは６月よりクラスＪ）の２階級
太平洋フェリー＝スィート、セミスィート、特等、１等、Ａ寝台、Ｂ寝台、２等の７階級
新日本海フェリー＝スィートルーム、特等Ａ、特等、１等、Ｓ寝台、２等寝台、２等の７階級

コメンターはｺﾋﾟﾍﾟにマジレスする程度の奴

>>82
お前はオトクなプランを使うな。むろん優待券も。
定価で乗れ。

>>85
コメンターは常に２等雑魚寝＆車無しという最下層乗客だからな。

そういうこった、おまいら。

春休みだからわいてるの？

>>87「２等雑魚寝＆車無しという最下層乗客」気分をするのが趣味の
不便マニア。

コメンターはいつもマジレスな罠

コメンター「小樽まで２等大人１枚」
受付「２等寝台ですか？」
コメンター「いいえ、ただの２等で」
受付「クルマは？」
コメンター「ありません」
受付「バイクですか」
コメンター「違います、徒歩です」
受付「・・・満席ですね」

確かコメンターは前スレでも同じコピペに同じレスを返してたから一種のネタかと思ってた

フェリーの車両甲板の下って、行ったことない。
>>82のいう通りだったら・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>91
あらかじめ、インターネットで予約するからそういうことはない。

優待券ってGWも使えます？

>>95
そんなもん、こんな所で訊かずに船会社に確認しなさい。このものぐさが。

敦賀駅から敦賀港まで歩いた椰子いる？

漏れ、これから乗るんだけど（今は神戸あたりを
JR新快速〜）、敦賀駅着が23:40ころだから
バスが無いんだよね。

地図見ると、「金ヶ崎宮」を通っていけば近そう
なんだけどさ、ここって通れるのかな？

敦賀駅より約5.5km。タクシー約10分。歩いた2chﾈﾗｰはおそらくいない。

http://www.turuga.org/centermap/centermap_2.html
http://www.fune.co.jp/J-index/noriba/tsuruga.html
http://www.dnki.co.jp/yellow/Fukui/FKItaxi.html

ヲイ、コメンターよ
>>91は、身ひとつの２等雑魚寝で一番カネにならない客だから
満席とウソをつかれたとオチなのに
なんでマジレスする？
真性の知障か？
氏ね

>>98
レスありが�d。
結局、敦賀行きの電車で、大荷物持っていた方々に声かけてみたら、
やはりフェリーに乗られるということだったので、タクシー相乗りで
割り勘しました。
つーか、米原発敦賀行きの終電・169Mに終点敦賀まで乗っていた客
漏れ含めて4人全員が、フェリー客でしたｗ。
タクシー代は、1830円。1人あたり450円ってとこですね。

ちなみに、タクシーが通ってきたのは、金ヶ崎宮下のトンネルでした。
深夜にこの経路を歩くのは、ぞっとしないと重いマスタ。

舞鶴なら、歩けるんだけどね。

コメンターの掟はﾏｼﾞﾚｽです。

というかひょっとしてあなたはコメンターが一人だと思ってますか？

>>100さん、苫小牧東港では、季節運行の札幌行きバスがあってよかったですね。
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20031013a.html

浜厚真駅への徒歩連絡は、ちょうど接続時刻の列車が浜厚真駅を通過してしまうので
できませんね。寄港便（17:20苫小牧東港着）も２時間くらい待つので使えないし、
苫小牧東着の便には、浜厚真駅の徒歩連絡は不可とみたほうがいいでしょう。

>>103
いつもと口調が違うな。

一応、俺も登場しておく。

本物？のコメンターも何人かいるのか？

漏れも本物です。よろしく。

コメンターオフ会やってみようか？
場所はシャトハイの第１便でどうだ？

やっぱりフェリーはいいね。
貧富の差が目に見えて判るから。

特等和室で乗船して、下層に下りていくと
貧相な顔が並び、喧騒止まない２等船室
奴隷船のような薄暗い２等寝台

まっ、客船･商船･軍艦に限らずに喫水線より下の生活区は
奴隷や貧乏人と相場が決まっているからな。

そういうこった、おまいら。

コメンターオフ会、漏れも酸化したい。

変な団結が・・・船乗りは心が広いかｗ

>>110
君はコメンターじゃないからダメだね。

>>110
トリップ教えてやるから苫東で待ってろ

おれもおふるぞ

チャンチャンチャン

チャンチャンチャン

>>114-116
偽者ﾊｹｰﾝ

７月20日前後に新日本海フェリーで新潟ー小樽を予約しようと思うんだけど
やっぱ予約開始日の午前中に申し込んだほうがいい？
込み具合がわかる方お願いします

>>118
その辺なら多分お盆みたいな争奪戦は無いと思うけど、
開始日に申し込んだ方がいいと思う。
個室は早く埋まるはず。

>>119
どうもです。二段ベットのあるやつにしようと思っています

一等船室で　ｾｸｰｽした。
海を見ながらきもちよかた

今晩、松山発小倉着の関西汽船のフェリーに乗るつもりなのですが松山港に行けばチケット売ってるの？…フェリーに乗るのが初めてなんで誰か教えてくださいorz

ぐぐって関西汽船に電話して確認してから松山港に行って乗船しろ。
そのくらいおもいつかんのか。

>>122
旅行会社で予約しないとダメ

>>122の様な自分で考える事を知らない
常識外れの馬鹿が居るｽﾚはここですか？

>>121
ぜひ次は新日本海の１等でどうぞ。

フェリーを使った北海道旅行の格安パックってありますか？
新日本海フェリー、太平洋フェリー等でありましたら教えてください。
北海道はやっぱりマイカーで走りたいですよねぇ。

>>127
格安と言えるかどうか分からんけど、こういう旅行会社もあるので見てみると良いかも：
http://www.cs-cruise.co.jp/

>>97=>>100です。

>>103
漏れも、帰りはJRバスを使いますた。
目の前がインターチェンジなので、札幌まで1時間ちょっと、と、非常に快適。ﾏｼﾞｵｽｽﾒ。
苫小牧駅行きのバスもありましたが、これも季節運行なのかな？

浜厚真駅までは、徒歩20分くらいかな？しかし、列車の本数が少ない（鈍行にすら飛ばされる）、
無人駅つーか周囲に人家すら無いので、かなり怖い雰囲気です。素人にはオススメできない。

苫東は、公共交通のアクセスが非常に悪いので、連絡バスなど、通年化してほしいっすね。

>>127
JAFとかで、安いパックみたいなの扱っていたような気がする。
太平洋Fは、窓口でJAFの会員証提示したら、少し安くなった。

あと、旅行代理店とかで買うと、若干お得な感じになったりする。
仙台から乗る前に、ダイエーの旅行代理店でチケット買おうとしたら、
運賃定価より数百円高いけど船内の食事クーポンが付くセットを
薦められたことがあり。
大学生協で買ったときも、少し安くなった。

＞フェリーを使った北海道旅行の格安パックってありますか？

＞運賃定価より数百円高いけど船内の食事クーポンが付くセット

コメンターの出番だぞ。
いろいろ教えてやれ。

５年くらい前に
那覇から石垣経由で宮古まで飛龍に乗った
２０時くらいに出て１０時くらいに宮古着
料金は特等２名一室で１万円ちょっとだったので
飛行機とほぼ一緒の料金ながら、一泊付きですごく得した気分でした。

>>103
>>129
秋田・新潟・敦賀ゆきへ乗船時の連絡は、まあまあなんだけどね。＞ＪＲ浜厚真駅

駅名/列車|2239D |4241D |2243D |
−−−−-+−−−+−−−+−−−|
苫小牧 発| 1817 | 1904 | 2128 |
浜厚真 着| 1838 | 1924 | 2148 |
−−−−-+−−−+−−−+−−−|
フェリー |寄港便|******|直行便|
連絡時刻 |19:50発******|23:50発
http://www.ekikara.jp/time.cgi?line173

昨年夏の北海道旅行では敦賀から苫小牧東へフェリー直行便で行きました。一日目の宿泊は苫小牧にしたけれど、道東に旅行する場合、到着日はどこに宿泊するのがお勧めでしょうか？家族連れでいく場合、到着時間が遅いので、車で行くにしてもあまり遠くでは泊まれないですよね。

今年の夏は新造船がほぼ同じ時間帯に舞鶴00:30→20:30小樽と運航するのでこちらにしたらどうですか？
もちろん小樽に宿泊すればよいと思う。

>>134
函館

>>134
夜8時半着だから、あまり動けませんなあ。
苫小牧で悪くないように思えます。

目的地が道東方面だったら、日高方面に出るのも良いかも。
しかし、着くのがその時間では、宿で晩飯は出してもらえないかもね。

>>134
普通に考えたら苫小牧ですけど、少しでも進んでおきたいなら鵡川でしょうか。
鵡川には道の駅も出来ましたので、そこで車中泊という荒業もあります。

鵡川の宿泊施設。
ttp://www.n43.net/yado/iburi/mukawa.htm

>>129
>>138

JR浜厚真駅へ徒歩連絡で、接続列車があるぞ。ｗ

＞鵡川ゆき　http://www.ekikara.jp/time.cgi?det12425

>138 皆様レスありがとうございます。鵡川にも宿泊施設なんてあるんですね。ありがとうございました。静内まで行くと1時間以上かかりそうですね。

苫小牧東から静内までは一時間程度です。

再来週南港から別府行きに乗るんだけど空いてるといいなぁ。

>>142
その日だけ満席です。
かろうじて２等が空いています。

>>143
矛盾してないか？

>>144
さっさと奴隷船のようなうす暗い２等寝台にネロ

関西汽船の南港←→別府の直行便ですが、１等室で相部屋になった人居ますか？
運が良ければ一人で４人部屋を独占する事が出来ますかね？

>>131
>運賃定価より数百円高いけど船内の食事クーポンが付くセット(太平洋フェリー）
４月１日よりファミリーマートの店頭端末で買えるようになった。
http://www.jtb.co.jp/cvs/etkt/list.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79

金券屋で売っている関西汽船の株主優待券５００〜６００円
それ使ったらなんとどの級も運賃が半額
ラッキーだったな

今、関西汽船･ダイヤモンドフェリー共同運行便に乗ってるけど、オール満席らしい

腹イテェ〜



















払いてぇ〜

今度阪九フェリーを泉大津・新門司間の17時30分発を利用する予定です。
自動車＆2等指定Aを利用する場合、ネット予約が一番安いのでしょうか？
よろしくお願いします。

>>146
閑散期だったら、当たり前のように一部屋独占可能。
ツアーとかなかったら、１等船室の客が自分ひとりという事態もある罠。

>>147
長い船旅にミールクーポンは必須だが・・・果たして何円分ついてくるのやら

相部屋になったときの状況と感想をかけっていってんだろ！
文章よく読め！

おちつけ

>>153
何円分って言うか「朝食付き」だよ。
太平洋フェリーは基本的にバイキング形式だから規定の金額払えば食べ放題。
小腹がすいたらカウンターで軽食でもどうぞ。

>>155
そうそう、太平洋フェリーってバイキングなんだよね。
漏れは食が細いもんで、バイキングは苦手なのさ。

漏れは苫小牧〜仙台しか乗らないので、夕食と朝食しか縁が無いのだけど、
名古屋航路に乗った人の話だと、ランチのバイキングは、コストパフォーマンス
的にも結構良いらしい。

太平洋フェリー

伊勢湾ランチバイキングルーズ 名古屋〜名古屋　航海時間　４時間　バイキング１回　６，０００円
クルーズパック　　　　　　　　名古屋〜仙台　　航海時間２１時間　バイキング１回　５，６００円

確かにコストパフォーマンスはいいですな。

太平洋フェリーのバイキングは、
朝食バイキング　1100円
昼食バイキング　 900円
夕食バイキング　1800円

昼飯より朝飯の方が高いんだもんなあ。


漏れは、夜行の苫小牧〜仙台しか乗らないもんで、晩飯は
だいたい船内カフェみたいなスペースで、サンドイッチと
生ビールとかで済ましている。

相部屋になったときの状況と感想をかけっていってんだろ！
ヴァイキングなんかどうでもいいんだよ！！

さっさと答えろよ！

>>153
こういうのを「厨房」っていうのでつね　初めて絡まれた(笑)
織れは
＞運が良ければ一人で４人部屋を独占する事が出来ますかね？
のセンテンスに答えたに過ぎないわけで、それで完結してるんだけどなぁ
って「厨房」様相手に論理展開しても無意味か(ｼｮﾎﾞﾝ)

食事の値段は朝食＞昼食なんでつか。　けどその高めの朝食にしても
北斗星あたりの朝食(確か1500〜1600円？)と比較しても、極めて安いかな!?

1100円のミールクーポンゲットするのに数百円投資するということは、トータル
で割引が800〜900円くらい？　あまりメリットを感じないよーな。

>>160
そいつは池沼だ。無視すべし。

>>153　>>159
じゃあ、俺が書くことにするよ。

関西汽船の大阪南港→松山間で、１人で２週間前に２等寝台を取ろうとしたんだけど、
なんと満席。仕方なく１等に。それも１人部屋や２人部屋はすでに満員で、
４人部屋に。ベットだけは下段にしてもらった。

フェリーに乗って案内所で鍵を受け取る時、「相部屋になりま〜す」と言われた。
相客は神戸港から乗ってきた。仕事での男姓１人＋女姓２人グループ。
荷物は小上がり部分にめいめいに置いていた。

部屋ではその内の男性客とビール飲みながら話していた。
話の内容は忘れたが、いやぁ、缶ビール１本ご馳走になりました。
他の女性客はベットで着替えたりメール打ってたりしてたみたい。
１２時過ぎに話し終わったところでお互いに消灯。睡眠。
６時頃に起き出してお互いに松山で降りましたとさ。

さて、どんなレスが返ってくるか。

ちなみに。

あれから何度か大阪南港〜別府間で何度か、
１等の４人部屋で乗っているが、一度も相部屋になった経験はない。
一度港と案内所で「相部屋になります」と言われたことぐらい。

出来るだけ相部屋にならない配慮をしてあるんだろうね。
（上等級だからこそのサービスなんだろうけど）

>>162
しまった「性」の字を間違ってしまった・・・　スマソ。

162
藻舞さんいいしとですね
でもつけあがらせちまうんではないですかね

ほう・・・そうか・・・

じゃ、運が良ければ若いおなごと一緒になれるって事だな！？
ウェヘヘヘッヘ！！！

>>165
黙れクズ

ゴールデンウィークはどの会社も満室満席
はぁ・・・

太平洋の昼食バイキングなんて名古屋〜仙台航路しかないし。
しかも仙台発が昼だから事実上名古屋発のみ。

元々そんなに客多くないから船会社にとっては「タダ同然」のサービスなんだろう
（その分夕食や朝食で元取ってるんだろうけど）

>>169
仙台発も乗ってすぐに昼食バイキングが始まるよ。

２等の、船の外が部屋から見られない連中が窓側の席を陣取るのもいつもの風物詩。
特等・スィートの人たちは1時間遅らせて食堂に来るね。

>>169
クルーズパックがあるから朝食では元取ってないと思われ。

>>170
いつも特等だけど、夕食は早めにレストラン行くよ。
早く食べないとショーまであんまり時間ないし、名古屋だと食事しながら出港するし。

太平洋Ｆの昼食バイキングは、チャーハンやハンバーグなど安っぽいのしかない。ただ食うのみ。
夕食バイキングはステーキや刺身など豪華でアイスやフルーツなども充実し満足感は数段上。

昼食バイキングは、アイスクリームのある冷凍ケースを布で隠して取れないようにしてあるんだよな。（Ｗ

6月後半に、大洗〜苫小牧往復を考えてますが、
混雑具合はいかほどですかね？？
平日と週末での違いもあるんですかね？

>>174
6月は団体と重ならなければガラガラだよ。
週末でも大した事無いと思う。

団体でもマトモなとこと、DQNなとこと色々だから
DQN団体に当たらないよう祈るしかないね。

>175さん
ありがとうございます。参考になります

>>174
ごめん、６月は団体でいっぱいだってさ！(´,_ゝ`）ﾌﾟ
ＤＱＮの団体だよ
それでもフェリーのる？

混んでると風呂場が戦場みたいにならないか？

舞鶴〜小樽のフェリーは匂いが臭かったな
２等寝台も部屋じゃないし

>>178
団体が多い夕方は結構混む。ほとんどの人は脱衣所がいっぱいだと諦めるけど
団体の人たちは同じカゴを使ったりするから風呂場に行って「ゲッ！」と
思うこともある。
広いとは言っても３畳くらいの湯船だから１０数人が入るとなんとなく気まずい
風呂からあがろうとして隣の人のちんちんをつかんだりすると「それ私のですよ」
なんて言われてさらに気まずい。

↑不覚にもちと藁田

ロイヤルカリビアンにのれや。

>>175
自衛隊　＝意外とまともだった。
宗教団体＝朝のお祈りの声で起こされた。

>>179
>舞鶴〜小樽のフェリーは匂いが臭かったな
今年７月１日より新造高速船「はまなす」「あかしあ」になります。

自衛隊も、民間のフェリーを使うんですね。
勉強になりました。。
あんなおっきな輸送船とか飛行機あるから、
それで移動してるのかと思ってました。

6月は団体が多くて、そんなに大変なんですか。
風呂は入らないからかまわないけど、
乗れないと困るので。。。
はやく予約とらないとヤバいかな。。。

>>177
お前そんなことやってて楽しいか？

>>185
誰も6月は団体が多いとか書いてないだろ。
気になるなら電話して聞いてみればいい。

>>175と>>177は別人。
全角英数使ってるし口調も違うし、それくらい見破れよ。
嘘を嘘と(ry　って事。

>>187
ﾏｼﾞﾚｽｲﾀｲ･･･

宇野・高山間のフェリー航路は
「宇高国道フェリー」「四国フェリー」「津国汽船（本四フェリー）」
と三社のフェリーが運行しているようですが、お勧めの会社は
ありますか？車での利用です。

利用時期は４／２９（祝）の早朝を考えています。

>>188=>>177

>>189
航空・船舶板へ行って、宇高フェリースレ見れ。

>>191
すいません、忙しくて時間がとれないので
調べて報告していただけませんか？

>>191
まだですか・・・

ファミリーマートの割引チケットなら「宇高国道フェリー」か「四国フェリー」だな。
http://www.jtb.co.jp/cvs/etkt/List.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79&page=4

>>193
こいつ、せかしてるよ
何様なんだ？

>>195
別人だろ。

>>196
ID見てみ。

つーか高山までどうやってフェリーで逝けと。

みんな釣られすぎ

>>197
>>189 ID:lJV1WVuK
>>192=>>193 ID:TgV7MmSu

>>200
むぅ、釣られたのか。
でもダイアルアップならリモホ代わってる可能性もあるしなあ。
ADSLでも提供元の会社によっては変わることもあるし。

すみません、「宇野・高山間」ではなく「宇野・高松間」の
書き間違えでした。

>>191さんのアドバシスにより宇高フェリースレにも同様の
書き込みしたんですが、そっちも「宇野・高山間」になって
います。。。

>>194
そうですね。フェリー自体に差が無いのならコンビニで割引
チケット購入できる２社のどちらかにしようと思います。

これで最後です。
宇高フェリースレで回答をいただきました。
誘導して頂いた方、アドバイスして頂いた方ありがとうございました。

北海道に行くのにＪＴＢのフリープランにしてフェリー往復使うと
フェリー往復＋宿泊１日で２万円で、車も１万２千円になりますが、
これって安くないですか？１等に上げても＋６５００だし。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　 　 |　石垣名物駅前の登場だぜ！！！！！
.　　　 　 |　ウヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ！
　nノ)/ノ |　なんて居心地のいいスレなんだァ〜っ！！
　|　_,.つ　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　l　|　　　　　　　　　　∨
　＼ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿__
　　 l |　　　　 ／　石垣名物.　／j
　　//　　　／ .自作自演　 ／　 .l　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| l　 　 | .￣￣￣￣￣￣|　　　|　　　　　　|　決めた決めた〜
　　＼ヽ＿| ヽ_l/ 　 . ヽl_/ |　　(ニニヽ、　＜　俺様はこのスレに
　　　 ` −| /　ヽ　　　 / ヽ |　　　i　　ヽ i　　 |　居座るぜ〜〜っ！
　　　　　　| | @ | ＿__｜@ | |　　　l　　/ /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| ヽ_ノ |　　| ヽ.ノ |　 ／　 / /
　　　　　　|　　　 |.____|　 　 .|／　 ／ /
　　　　　　 ￣i￣i￣￣i￣i￣　 ／　 i
　　　　　　　　|　|　　　|　 |　　 しl_JJ
　　　　　　　 / /　　　 ＼ヽ、

行きは2等でザコ寝、夜中赤ん坊が泣きまくり
帰りは2等寝台、同部屋のバーサンがしゃべりまくりのいびきかきまくり

次は1等にしるぞ…！

ジャンボフェリーで神戸から高松って利用者多いの？

神戸〜高松行きの加藤汽船ジャンボフェリーについてなんですが、
高松には無料駐車場が完備されているそうですが、神戸には無いですよね。
でも見送りに行く人なんかが駐車するところはあるのですが、
そこに３日間ぐらい駐車できないもんですかね？？？
それかガードレール沿いにいつも何台か駐車してあるのを見かけますが、そこに駐車してると
違反とられるのでしょうか？

やっぱりフェリーはいいね。
貧富の差が目に見えて判るから。

特等和室で乗船して、下層に下りていくと
貧相な顔が並び、喧騒止まない２等船室
奴隷船のような薄暗い２等寝台

まっ、客船･商船･軍艦に限らずに喫水線より下の生活区は
奴隷や貧乏人と相場が決まっているからな。

そういうこった、おまいら。

>>206
赤ん坊は泣くのが仕事だからしょうがないと思うけど、泣き始めたら親が迷惑
考えて船室から連れ出してほしいよね。

照明が減光した後も、しゃべってる連中には、「うるさいので、外でしゃべっ
てください」とオレなら言うけど。

>>206
オマエも貧しい奴だな
ガキは騒ぐのが商売なんだからさ、しかもこの時期なんだよ
沿岸フェリーで静かに移動したいってのがそもそもの間違い、
言うなれば、オマエがキチガイなんだよ

キチガイがキチガイを煽ってるぞ（ｗ

>>212
ｵﾏｲもｷﾁｶﾞｲ

>>213
オマエモナー

>>213
オマエガナー

とりあえずこのへんまとめてあぼーんしときますね

>>212-215
逝ってよし

岡山から大阪に帰るのに一泊浮かす意味もあり、
岡山-(宇野線)-宇野-(四国フェリー)-高松港-(ただバス)-高松東港-(ジャンボフェリー)-三宮港-(徒歩)-三宮
逆コースはそれなりに乗った経験があるのですが、この向きははじめてなので感想を
１　高松でシンボルターワーがたったためか、ただバスの乗り場がわかりにくくなっていた。
　　ＪＲ駅前といいながら、ＪＲ改札からは築港駅前のりばのほうが近い気がする。
２　高松って夜が早いのか、ＪＲ駅前で23:00過ぎに開いてる店がほとんどない。早朝に高松に着いたとき開いてる
　　立ち食いうどん屋さんって24hと思い込んでいたが、ただ、朝が早いだけなのね。
　　駅から見える範囲では某風俗店とコンビニ２軒だけが開いていた。
３　三宮港到着後　みんな有料バス乗ることに驚いた。歩ける距離なんだが、自分は歩いたが三宮そごう手前の信号で
　　有料バスに追いつかれた感じの距離ですが・・・
　　ただ、女の子単独組にはバスを薦めるけど
４　三宮についても始発まですることがない!!中途半端　ホストや「マッサージいかかがですか中国人」、
　　「最終ラスト・・・キャバ呼び込み」、　「早朝営業オプション・・・風俗呼び込み」阪急のあたりうざすぎ

>>218
徒歩でフェリーに乗る奴の方がうざいと思うんだが

クルマや二輪のキャパは残っているのに、一等客室とかが満員だと
徒歩で乗っている奴を見つけ出してブッ殺したい衝動に駆られる

まあ、車両甲板は空いているのに徒歩客ｲﾊﾟｰｲで載せられないってのは
フェリー会社にとっては痛いところだからな。

>>218
お前の口で抜いて欲しい
今度乗り場で待ってるからな

＞クルマや二輪のキャパは残っているのに、一等客室とかが満員だと
＞徒歩で乗っている奴を見つけ出してブッ殺したい衝動に駆られる

世の中キチガイばっかだな

＞クルマや二輪のキャパは残っているのに、一等客室とかが満員だと
＞徒歩で乗っている奴を見つけ出してブッ殺したい衝動に駆られる

コメンターよ、気ーつけろやｗ

>>219
ジャンボフェリーに定員はなし？？？スタンプ優待の人間は直接乗船口へ　ですので、
受付で定員なんて見てないと思われる。
また、高松人も高松東港に車を置いて(無料)　フェリーに乗るのがデフォ
神戸に自家用車持っていってもガレージ代高いしで
あと、元一等船室は雌室　二等が雄室　

ゴメン、ゴメン、コメンターは二等客室しか利用しないビンボ（ryだったなｗ

もうすぐ久しぶりに長距離フェリーに乗れると思うと
ちょっとワクワク　o(^o^)o

コメンター、>>225にマジレスしる！

誰か乗船レポいれて

呼んだ？

松山小倉フェリー小倉港乗り場が浅野に移転してから小倉駅遠くなった。
　
以前は高速ひきの号始発に間に合ったのに、今は高速なかたに号始発もぎりぎり。

4月30日辺りに小樽から新潟行きのに乗ろうと思うんですけど、
どなたか一緒に憑いてってもいいって方いませんか。
初めて一人で船に乗るんでものすごい不安です。
どうか。

>>231
みず知らずの他人に憑かれたほうが余計不安だと思うけど。
一人で行け、そうすれば次からはもう怖くないから。

それとも某国の人で航行途中に○○されるとか？日本海だから・・・

リアルで友達いない奴がネットで友達募集かよ。ｷﾓすぎます。

船は揺れる事以外に何も恐れることはない。幸い日本海ももう落ち着いた時期だ。
DQNがいたら自室に逃げ込めばOK。

>>231
釣りとしてはつめが甘い

ロイヤルカリビアンage

>>232
わかった・・・・・・。
>>233
違うよ、東京の友達に会いに行くんだよ
>>235
（´Д`）えー
俺マジの釣りでもこの程度なんだよ・・・・・・・・・・・・・・・・。

>>237
太平洋フェリー使ったほうがよくないか？東京行くんなら新潟より大洗の方がいいだろ？
やっぱ釣り？

>>238
いや、あっちは深夜しかないんでしょ？
大洗ターミナルからのバスが無いだとか、徒歩でバス停かJRに行くとか
怖いことばっかり旅行のHPで見たから。
まあそれは歩けばいいんだけど、
もし乗り遅れたら次の日まで野宿の覚悟って書き込んでたんで
料金少し高いけど朝の方の新日本海の方がいいと思って。
この情報間違ってる？ウソを教えられてた？

>>239
夕方便で大洗へ行けばいいじゃん。大洗着は昼の1時半だよ。
水戸までバスもあるし、常磐線に乗って普通に東京へ向かえる。
接続がどうとかはコメンターが詳しいから
そのうちレスしてくれるだろう･･･

金があるなら、太平洋フェリーで仙台へ。（朝9時過ぎ着）
連絡バスで仙台駅へ行って新幹線で東京。
船の質は一番。
太平洋＞＞新日本海＞＞＞＞商船三井

>>239
初めての船旅だったら、「2等」ではなく「2等寝台」を使うことを強く推奨。
赤の他人と枕並べてゴロ寝するのは気疲れするぞ。

俺も>>240の言うように苫小牧〜大洗の夕方便が最適だと思う。

>>240
4/30の大洗行き夕方便のへすていあだね。
さんふらわーよりかは設備とかはマシかな。
もし乗るなら、>>241の言うように2等寝台を取る事を勧める。

新潟行きは新しい船だからきれい。
こちらはS寝台がゆったりしててお勧め。

仙台行きはいしかりだから、俺はこれを勧めたい。
B寝台かA寝台がいいかも。A寝台だとカプセルホテルみたいな感じ。
でも仙台-東京の新幹線に、1万くらいかかるからな･･･

大洗行きだけはやめとけ！二度と船に乗りたくなくなるぞ。

金があれば仙台、なければ新潟にしろ。
新潟は高速バスに乗れば１万円弱で東京往復できる。

大洗ー苫小牧航路ってどうしてあーなんだろ？
やすきゃ（･∀･)ｲｲ!!って人以外勧められないね。

>>243
そこまで酷くねえよ。
ぱしふぃっくびいなすや飛鳥の設備でも求めてるのか？

>>245
夕方便の船は深夜便に比べてパブリックスペース多めで結構良いと思う。
>>243は何も知らずにおおあらい丸乗って悲しい思いをしたんだろうな。

>>245
設備はまぁ妥当だ。客層がいくない

俺も偽コメンターを騙ってみた。ｗ


>>247
客層の問題か･･･
でも俺は今まで、2等でも寝台でも周りにDQN客がいる船に乗った事無いんだよな。
乗る時期が9月だったり5月だったり閑散期だからかもしれないけど。
強いて言えば、去年のばるなの特等で、隣の部屋が奇声をあげる
糞餓鬼だったのが嫌だったというくらいかな。

盆・正月しか乗らないんだったら客層はどの航路も大差ないぞ

客が静かになると、
ズンズンズンと絶え間なく響くディーゼルエンジンの音と
船体の不気味なきしみ音が耳についてたまらんというていたらく。
ま、いつでも耳栓は必須ってこった。

　

風呂場でDQN家族を目撃しなかったかい？

手すりはパブリックなものじゃないらしい。物干しだそうだよ。

>>252
お得意の引用はまだですか？(w

コメンターよ、早いとこ>>239にアドバイスしてやれよ。
偽者の俺は調べるのも面倒だ。ｗ

みなさんありがとうございます。
2等寝台がいいってことは分かったんで値は張るけどそれにします。
ただ、また大洗か新潟どっちがいいのか分からなくなってきたよ。('A`)ｱｧ

>>255
１）あんたの旅程はＧＷの人の流れと逆なので、船はそんなに混まない。DQNの心配必要無し
２）小樽〜新潟、苫小牧〜仙台、苫小牧〜大洗、どれも船の料金は大差無いが、降りてからの電車代が大違い
３）苫小牧〜大洗の夕方便の船は結構良い

フェリー使うのは安く上げたいからでしょ？大洗がいいと思うよ。

コメンターが登場するまでも無くなってきたようだ･･･

まとめてみたんですけど、アドバイスよろしくお願いします。
【行き：4月30日 金】
１）札幌駅前（タ） 16：00〜苫小牧ﾌｪﾘｰ（ﾀ） 17：38　【中央バス：高速とまこまい号　1,270円】
　ttp://www.chuo-bus.co.jp/rosen/sapporo-tomakomai.html
２)苫小牧ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 18：45〜大洗ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 翌日13：30　【東日本ﾌｪﾘｰ：へすていあ　2等寝台9,000】
　ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/schedule/20040409.html
　ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/hestia.htm
３）大洗ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 13：30〜水戸駅北口バスのりば ？：？　【徒歩】
４）水戸駅北口バス9番のりば 13：50〜上野駅 14：00　【茨城交通：高速バス 水戸線　2,080円】
　ttp://www.ibako.co.jp/bus/hwbus/hwbus.htm

【帰り：5月15日 土】
１）東京駅(八重洲南口2番のりば) 14：20〜大洗ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 16：09　【茨城交通：高速バス　2,240円】
　ttp://www.sunflower.co.jp/information/news/20040317.shtml
２）大洗ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 18：30〜苫小牧ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 翌日13：15　【東日本ﾌｪﾘｰ：へすていあ　2等寝台8,100】
　ttp://www.jtb.co.jp/cvs/etkt/Detail.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79&page=1&gpsyocd=01130T1005091&jcd=01130T1005093&gpsyoname=%8F%A4%91D%8EO%88%E4%83t%83F%83%8A%81%5B&gppage=1
３）苫小牧ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 13:47〜札幌駅前ﾀｰﾐﾅﾙ 15：25　【中央バス：高速とまこまい号　1,270円】

どうでしょうか。

>>258
行きの３以降は無理。
３）大洗フェリーターミナル 14:09〜水戸駅北口14:43　【茨城交通バス　600円】
ttp://www.cs-cruise.co.jp/pfd/ooarai.html
４）水戸駅北口バス9番のりば 15:30〜上野駅 17:40　【茨城交通：高速バス 水戸線　2,080円】
少々歩いても良いなら
　水戸駅南口バス乗り場 15：00〜上野駅 17：10　【茨城交通：高速バス 水戸線　2,080円】
ttp://www.ibako.co.jp/bus/hwbus/hwbus.htm

>>246
さんふらわあおおあらい…
あのボロ船はひどかった。二等寝台なんて倉庫みたいな所だった…

大洗駅から大洗港まで
バストかは出ていないのですか？

>>259
え、そんなに距離があるとは気付かなかった・・・。
ありがとうございます。じゃそれで行きます。
少し怖かったけど、今は船に乗るのが楽しみになってきました。
修正ありがとうございました。

>>261
ttp://www.cs-cruise.co.jp/pfd/ooarai.html
JR水戸駅北口（3番のりば）から茨城交通・大洗方面行が運行（600円）
でいいと思います。
ttp://www.ibako.co.jp/bus/mito-jikoku/04_0401/timetable03.htm
これ。

>>261
港を通るバスは無かったはず。
大洗駅ならタクシーが便利。
1000円は掛からないと思う。

直江津から博多まで往復予約しました。ＧＷはどんたく祭があるそうで人混みが心配です。でも初フェリー、楽しんできたいと思います。

週明けに横須賀〜大分便にチャレンジしてきます。
「シャトルよこすか」って元「さんふらわぁえりも」なの？
だとすれば北海道航路で何度かお世話になった船だ。
塗装は真っ白に変わってるようだが、なんだか懐かしくなっちゃうんだろうか。
ビール飲んで二寝で爆睡の予定。
大分着が22時近いのがネックだね。
運送業者メインだから、こういう時間設定になったのだろうか。
ちなみに漏れはバイクで九州・四国ツーリングっす。

他には
臼杵or別府〜八幡浜or松山、高松〜池田or土庄、福田〜姫路
を乗船予定。
フェリー度高め。

横須賀〜大分が開通したのを知ってる人のほうが少なそうなので、
連休明けたら報告しまつ。

GWは北海道脱出して東京にツーリング行きます。
いつも内地に行くときは新日本海フェリーか太平洋フェリーの
豪華船ばっかりだったので、たまには人生経験のつもりで
商船三井の大洗便に乗ろうと思います。

そんなに商船三井の船って酷いんでしょうか？
なんかワクワクしてきました。

>>266
過度に期待しなければ、こんなもんか、で終わると思われ。
でも、みとだけは嫌だな･･･
2等寝台の時も、ベッドマットが所々凹んでて段差があるし
ミシミシ言ってるし、全然落ち着けなかった。

>>265
そんな便は初めて聞いた。
九州と言えば川崎-宮崎のイメージが強いかな。

GWに新潟→小樽便乗ります。
新潟に朝着く予定なのでどこかで朝食とる予定ですが
どこかおすすめあります？

>>266
酷いのは設備じゃない。客層だ。

>>268
港からは遠いが駅まで行くという前提なら、駅近くのすっぽん粥をオススメする。
６００円で朝限定。

>>265
■ガンバレ！シャトルハイウェイライン■
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1082718958/
と、このスレの前スレに。

一昨年、東日本Fの苫小牧発大洗行き夕方便に乗ったが、船内の不潔さに呆れた。
毛布が用意してあるのは良いんだけど、それが陰毛まみれなんだよね（鬱
下船後、気のせいか体が痒かったよ・・・。

大洗港から大洗駅まで歩いたが、30分くらいだったかな。
港から10分くらいで大洗市街地なんだが、そこから水戸まではいくらでも
バスがある、という感じだった。　　

新日本海フェリーのテラス付きって評判いかがでしょうか？
ソフトは太平洋が一歩リード、という話も聞きますが。

>>273
一歩リードどころか１０歩くらいリードしてるんじゃないかな。
まあイベントや美味いメシが必要なければ大差ないと感じるかもしれないが。

例えるなら
太平洋：温泉旅館
新日本海：ビジネスホテル
某：ドヤ街
ってところだな。

>>274
有難うございます、やっぱソフト面は全然かないませんか…。いしかりの特等やスィートの
前面展望も良いですが、しかし新日本海のプライベートデッキ/テラスもハード的には気になるところです。
有村産業の飛龍も全盛期は輝いてたんだろうなぁ、と感じる船ですね。今は諸施設閉鎖の嵐で
悲しさが漂いますなぁ。

>>272
おまえ、またそのネタかよ…
その陰毛はおまえ自身の陰毛で、体が痒いのはススキノでもらったケジラミのせいだって認めてたじゃん。

>>261
大洗駅から１００円循環バス「海遊号」にて「大洗マリンタワーゆっくら健康館前」下車して数分歩けばフェリーターミナル
http://www.ibako.co.jp/bus/kaiyuu/kaiyuu-top.htm
時間に余裕があれば２００円の１日フリー乗車券で大洗観光後フェリーターミナルへ

>>259
大洗フェリーターミナル13:54発水戸行きバス→途中で常済（つねずみ）支所前というバス停で降りれば
高速バス東海勝田線の水戸大洗インターバス停まで歩いて５分　15:04発の東京駅行きバスで16:55上野駅前着
水戸駅乗換より安くて早い。　水戸大洗インターには「イエローポート」という海産物ショッピングセンター
（回転ずしが有名）があり接続時間のヒマつぶしが出来る。

>>266
悪いとは思わんけどね。
2等寝台でみれば今の4隻どれでもほかの航路よりグレード高いでしょ。
たしかにえりも・おおわらいのときはひどいと思ったけどね。

大洗航路は悪くない。ただ太平洋フェリー、新日本海フェリーが良すぎる。

来年1月、太平洋フェリーの新造船が就航したらさらに格差が拡がる。
http://www.mhi.co.jp/news/sec1/030326.html
↑三菱重工ニュース

フェリーは二度乗ったことがある。
新日本海のあざれあと悪名高き向日葵大洗。

初めて乗ったのがあざれあで、その大きさと快適さに大喜び。
そのノリで向日葵に乗ったので、衝撃だった。

いつか太平洋のいしかりに乗ってみたいな。

おおあらい丸・えりも丸は、東京〜苫小牧・釧路航路が健在だった頃、
貨物主体の補完航路であった大洗〜苫小牧航路用に建造された船。
低級客室や公室の設備が劣悪だったのはこのため。

一方、ばるな・へすていあは、長距離航路でのシェア獲得をめざして
拡大攻勢に出ていた頃の東日本Fが建造した船。
東京〜釧路が廃止された時点で、関東エリア発の北海道行き６船の
中では最良の船となった。
また、２等寝台室が小定員化されており、この点については太平洋や
新日本海よりも良いと言える。

２等はどうですか？

どこの船も大広間で雑魚寝なのでしょうか。
ＧＷの束日本に乗ったときはあまりの混雑で座ることすらままならない状態で
通路に新聞紙敷いて寝ましたけど…

>>282
大広間で雑魚寝するのが２等です。どこも同じです。

８時間程度の航路ならともかく、２０時間前後の航路で２等を利用する人の気がしれません。

>>283
そうなんですね。
沖縄航路に乗ったときは２等でベットでしたから。


あと、あなたの書き方を見ると、２等を使う人に対してあからさまに見下した感じがするので、
そういうことは心の中だけに留めておいた方がよいのではないのでしょうか。

太平洋フェリーは、窓のある正規の２等客室と、ミーティングルーム・宴会場を使用する窓のない臨時２等客室がある。

乗船時に部屋を指定されるので、自分の希望通りにはいかない。運しだい。

>>284
見下すわけではないにしろ、理解に苦しむ。
着替えもままならない、テレビものんびり見られない、ゆっくり眠れない。
そんな２等に何が悲しくて乗っているのか・・
特等との差ですら７千数百円程度をなぜケチるのか・・・
実際乗ってみればわかるけど、２等に乗っている人って見た目で見分けがつく。
なんかパチンコ屋に開店から居座って、仕事も何やっているかわからない人。
きっと安酒をガバガバ呑むのとパチンコに金つぎこむことだけが愉しみだろうな。

>>284
こういった劣等感を抱く低所得者のヴァカがいるから
国鉄の客車等級制が消えたんだね

若いときは２等雑魚寝が楽しかったなぁ。

>>283 >>286

フェリーは旅行だけで使う人間ばかりじゃないやね。
しょっちゅう使うのに、２等寝台以上なんてもったいなくて使えん。

>>289
おまいは何に使ってんだよ(w

ハイシーズンの２等の詰め込み具合は雑居房以上。
見ず知らず、男女入り乱れて肩触れ合って何十時間も過ごすというのは異常な事。

消灯後にくんずほぐれつになって(ry

俺も2等なんてうんざり
まさに難民収容キャンプ並の劣悪さ
あれでは安眠出来ず旅の疲れが増大するだけだし
プライバシーもなにもあったもんじゃない

迂闊に風呂に行こうものなら
乗っ取られて寝るスペース無しだしね

季節外れで一人きりならともかく、着替えもできない２等に乗りたくはないな。
少なくとも「カネを払ってまでして」乗るようなものでは決してない。

ほんの少しプラスすれば個室・テレビ・専用トイレがついてくるのに（ほんの数千円）
２等に乗ることができる人は・・・若いからやね。

>>290

仕事ですだよ。坊ちゃん。

電車や飛行機に乗ることを考えれば２等でも十分快適だと思うんだが。
電車は混雑すれば座れないし、飛行機だって小さなイスに座ってなきゃだめだし。
グリーン車やスーパーシートにしてもちょっとだけ広くなるだけじゃん。

>>289
リピーターや商用目的で乗船頻度の高い人ほどいい席を求めるものだが・・
ビジネスクラスって言葉とは縁のない職業なのかな。

新幹線でもなんでも席がなければ立って乗るけど、わざわざ「立たせてくれ」
とまでは言わない罠。
昼メシ３回分のカネが払えないのかなあ。

旅行なら特等以上使うの勧めるけど、でも実際日本のフェリーって貨物とトラック輸送で
採算なってんでしょ？トラック運ﾁｬｿは会社から２等もしくは２等寝台を指定されてっとこ多そうだし。
旅行でフェリー乗るときはそれ踏まえてありがたく乗せてもらってるけどなぁ。

一年中２等雑魚寝に乗らなければならない仕事…

人生の敗北者だな。

>>297
JRの特急指定席ですら経費で落ちない会社だってあるんだよ。
まあ、俺の会社なんだけど･･････
俺は自腹で差額出して指定席やグリーン車取ったり、
スーパーシート乗ったりしてるんだけど同僚からは変人扱いされてるよ。
JALのクラスJなんかたった1000円の差だけど、
それすら払うの惜しむヤツの方が俺の回りでは断然多い。
それが世間では常識かと思われ。。。

だから俺も2等で10時間以上乗るのは勘弁して欲しいんだけど、
世間一般ではそういう風に考えないヤツの方が多いんだと思われ。

そもそも船の特等や飛行機のビジネスクラスやスーパーシートなんて
会社経費で落とせるのは、せいぜい役員クラス以上だろ？

一般社員はおろか管理職クラスですら特等だとかグリーン車に
会社経費で乗れる会社なんてそうそう無いと思われ。

かのノーベル田中さんだって新幹線「のぞみ」は料金が高くて乗れなかったらしいし（ｗ

>>301
アメリカ、ヨーロッパへの出張は俺みたいなヒラでもビジネスクラス使わせてくれる。
ま、着いた足でそのまま会議参加なんてザラだから、エコノミーじゃ体が持たない。

グリーン車は役員からだな。

>>297
>ビジネスクラスって言葉とは縁のない職業なのかな。
うん。じぇんじぇん。縁が無い。ｗ



緊急で時間が無いときにはさすがにヒコーキに乗りますが、行った仕事で取れる粗利とかの
ことを考えると、どうしても安いほうに流れるなぁ。
最初の頃は慣れなくて>>300ﾀﾝのように自腹で２等寝台とか取ってたりしたけど、あんまり
変わんねぇと思ってからは２等専門でし。

うちらみたいな商用のほかに、単身赴任のおとーさんとか、孫に会いに行くジジババとか。
たまに、まわりの人と仲良くなって、あれこれ話してたりすると、人それぞれの話が聞けて
面白いよ。これも寝台の頃にはなかったこと。なるほど、と勉強になることが結構あるな。

まぁ、せっかくの旅行だから、たまに乗るときにはいいところに乗りたいのもわかるけど、
「気が知れん」、とか「パチンコ屋で安酒をガバガバ」とか、「人生の敗北者」とか、言うけどさ、
（釣りかもしれないけど、）いろんな理由で２等を選ぶ人もおるんで、あんまりひどい事
言わないで欲しいなぁ。と言うことをいいたかっただけです。

でも、おいらも、手すりにタオル干すなとは強く言いたいぞ。ｗ

運送以外でちんたらフェリー使ってビジネス？
で、雇われのくせに個室でメシ3食分？おまえの日給なくなるじゃんｗ
つーかおまえ無職だろ？確定だな、はったり厨房ｗ

>>298
トラックの運転手は自動的に2等寝台になる。
ドライバーズルームってのがあって一般客とは別扱い。

>>304
メシ3食分がどうこうとか言っている奴は単なる煽りだからともかく、
日本にはフェリーでしか行けない場所って意外とあるよ。
国際航路だけど、コルサコフ-稚内の船に乗った時に、ビジネスマンがやたら多くてびっくりした。

>>303
閑散期なら問題ないんだろうけど、運悪く団体客の多い日にぶつかると
パチンコ屋で(ryと言う風になる。DQNがいなければ特に害は無いけど、
非常に見苦しい。せめてオープンスペースでごろ寝とかやめてくれ。

マリンの大阪航路（宮崎→大阪）もよくビジネスマンが乗ってるな。
あとオレンジフェリーの大阪行きとかな。

ビジネスマンが乗るフェリーって、
高速バスの代用になる関西発着の一部路線ぐらいじゃねーか？
大阪＝松山・大分とか。

>305
ドライバーズサロンとかもあるしね
まあ、体のいい隔離施設だがｗ
居心地は良さそうだが・・・

東京〜沖縄のフェリーに乗った人はいないのかな？

つーか、おまいら釣られすぎ。
>>284のメル欄見れ。

>>312
そんなに釣れてませんけど・・・

７/１に新日本海フェリーの新型船乗りたいなぁ。なんかくれるかな？

コメンター様のコメントを待っていたんだけど釣れなかったよ…

>>304
仙台から名古屋まで車つきで出張するときはフェリーを使うしかない罠。
高速使って１０時間かけてガソリンも使って行くより、前日の昼出て翌日の
朝着くほうがどれほど楽で合理的か・・

ま、学生さんは２等にしか乗ったことないし「仕事で車を持って行きたい」という
ニーズがあることなど気がつきもしないだろうな。
レンタカー現地で借りろ、なんて厨なこと言うなよ（ｗ
カネがかかって面倒で・・・

>>316
油売ってるヒマがあったら仕事しろよダメ営業

引き篭もると誰かに八つ当たりしたくなるんだよね。がんばれ！

船旅は一度もしたこと無いので素朴な疑問だけど
船が出航してから到着する迄、携帯電話はずっと圏外なの？
それとも人が住んでる海岸沿いを通る時には携帯つながるの？
夜行列車並みにつながる区間と圏外とが交互に来るの？
苫小牧大洗航路を検討してるんだけど
携帯がつながる範囲の比率を誰か教えてカモン

>>318
こちらの時間は夕食後。明日の仕事に備えて休息（及び２ちゃん）中なのだよ。

苫小牧−大洗は陸側なら大抵つながる。
内側の部屋（２等寝台とか）は港内でも圏外のときがある。

つががらないつもりで乗れ

×　つががらないつもりで乗れ
○　つながらないつもりで乗れ

GWに新潟→苫小牧東のあざれあに乗ります。
浜厚真駅から17：34発苫小牧駅行の電車に乗りたいのですが、簡単にタクシーを拾えますでしょうか？
それともタクシー会社に前もって手配しておいた方が無難でしょうか？

そもそも港に17：20着でこの電車に乗るのは無謀でしょうか？

>>321　>>322-323

レスありがとうございます。
部屋によって違うってのは考えてもいませんでした。
個室に乗る予定なので、陸側の個室が当たるのを祈るしかないですね。

何せ船旅って言えば青函航路と利礼航路ぐらいしか経験ないもんで･･･
青函航路や利礼航路ですら、圏外の区間が結構多いですからね。

そもそも苫小牧大洗航路が陸地に沿って進むのか
地図上の最短ルートを直線でむすんだ航路を進むのかも良く知らないんで･･･
まあ、元々つながらないことを覚悟してたんで、
つながる場面が多々ありえるって解っただけでも良かったです。

レスありがとうございました。

>>319
多分色々事情が有るのだろうけど､
1日くらい携帯が圏外の日が有っても良いと思うよ｡
俺なら電源切っちゃう｡

>>326
そうだよねぇ。「旅行中」って言っとけば、不通でも怒る人はいない
だろうし。

>>324
無謀だろう。船が17:20分着でも、その時間に実際に下船できる保証がない。
タクシーも呼んでおかないとどうしようもない。
遅い列車かバスにでもした方が・・・

>>325
太平洋沿岸航路だと大洗以西も結構つながってるよ。電波０〜１本ふらふらーの所もあるけど。
>>316
中部から北海道/東北に車ごと移動するのに便利だよね。
＞ま、学生さんは２等にしか乗ったことないし
これは違うなぁ。大学モニター価格とか何かで太平洋フェリーが長らく半額だったから
特等やスィートを使う学生が結構いた。かくいう漏れも学生時代はモニター特等しか乗ったことない。

>324
前提として、苫小牧東港周文埠頭−浜厚真駅は歩いて20〜30分。タクシーは港に待機していないので事前呼出必須。
定時着岸（大体はコレ）か早着（まずありえない）が必須。今の時期なら遅延はないかな。
さらに下船時、右舷側出口で一番手待機して改札始まったと同時にダッシュして船下りなきゃとても…。
周文に限らずSNFのターミナルはエスカレーターの乗継…。悪いことは言わん、やめときなはれ。

>>325
電波依存症が旅行すると無駄に苦労するな

>>328 >>330
レス感謝です。
やはり無謀みたいですね。
JRの時刻表調べてみたら、次の電車は１９時４２分なんですよね・・・
タクシーだと７千円位掛かるらしいし・・・
バスを調べてみます。

>>332
フェリー入港時に苫小牧駅前行きの連絡バスがでます。40分700円です。

初カキコで、明日初めてフェリーに乗ります。

フェリーのおふろにはシャンプーとかバスタオルはあるの？
持ち込みしなきゃダメ。

>>334
何処の船会社の何処と何処を結ぶ航路？

そんな基本的なことも書かないで分かる訳ないだろ。
海の藻屑と消えろバカが。

>>334
どの航路もバスタオルは無い。
シャンプーも置いていないとこがほとんど。
お風呂セットは自前で用意するのが基本だね。

>334
太平洋フェリーなら、シャンプー・ボディソープ・石鹸
全てあるよ。
ちなみに、売店で社名入りのタオルが１００円？で売ってる
から、それで十分。

>>334
こいつ頭相当悪いな

フェリーの旅行 Part4
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0404/27/1059893694.html

皆、不親切だなぁ（　ﾟдﾟ）y-~~

>>334
ﾌｪﾘ-の浴室設備はとても充実しています。手ぶらで来て手ぶらで帰れますよ。
ｲﾒ-ｼﾞ的には健康ﾗﾝﾄﾞみたいな感じかな。

>>324
よろこべ！　現地にタクシー会社はあるようだ。
前もって船内から手配ぢゃ。
http://www.itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SBSSVBasicSearch?Location=%96%6B%8A%43%93%B9%97%45%95%A5%8C%53%8C%FA%90%5E%92%AC&Category=%83%5E%83%4E%83%56%81%5B

>>332
勝算はある。周到に>>330式でやってみなはれ。
べつに失敗したって，19:42まで持つだけ。熊に
食われるわけじゃないんだし・・。

>>341
いや、あの辺はこの前クマが出たよ。まじで。

>>342 warotayo !

>>340
君、親切だねー（ﾌﾟ

>>277
え、そういうのがあったんですか
出発は明後日ですが、今からバス賃とか調べてみます。
分かりやすく、本当にありがとうございます。

くまー。

>>345
大洗フェリーターミナル→常済（つねずみ）支所前は昨年乗った時はバス代は280円だった。

本日、シルバーフェリーのＨＰがリニューアルされた。ギャラリーのＣＭ動画がおもしろい。

>>347
またまた詳しくありがとうございます
運賃までは調べられなくて、そっちで直接聞こうと思ってたから、ありがたいです。
今日初めて携帯も買ってきて、今は最終的な用意をしてます。
船の中で寂しいだろうから一人旅の冒険小説でも持っていこうと思ってたけど、
ぶ厚い携帯の説明書を読んでれば時間なんてすぐ過ぎると思うので、ちょっと安心しました。
詳しく教えてくれた方々ありがとうございました。
無事に帰れたら報告します。
では明日行ってまいります

本当だ、CM面白い。

いってらっしゃい〜
よい旅を

今から出発です
はい、行ってきます
いえええええい！

フェリーの旅行　5隻目
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1079194165/&ls=30

サンクスコ。特に>>340。
フェリーは東日本でした。

ロッカーの100円以外は手ぶらですみますた。帰りに100円は戻ってきたよ。
シャンプー・リンスは３リットル位のタンクボトル、石鹸は勿論、髭剃りまでありました。
バスタオルが無いなーと思ってたら、サウナルームの横に沢山積んでありました。

時間がかかるのを除くとフェリーはいいね。

大洗から出ているフェリーで
三井商船と東日本フェリーでは
どちらがお勧めでしょうか？
それと、一人でも特等や一等客室に乗る事は可能でしょうか？

釣られてやんないよ

>>354
釣りではなくて
本当に聞いているのですけど？
一人で特等や一等に乗る事は無理なのでしょうか？

フェリーの乗船開始は出航の何時間前なのですか？

小生も車でフェリーに乗りたいです。
昔は竹芝桟橋？から苫小牧までフェリーが出てましたが、今は出てないんですね。
僕的には有名がサンフラワー号に乗ってみたいですが・・・。

>>355
出来る。ただし7割増し。もしかしたら7割5分増しだったかも。

>>355
過去のカキコは少しは読んだ？各社のホムペは確認した？

>>353
大洗−苫小牧は２社の共同運行なので、夕方発、深夜発それぞれ
１隻しか運行しない。

夕方便・・・「ばるな」又は「へすていあ」
深夜便・・・「みと」又は「つくば」

オレもはじめは、２隻が同時出航するのかと思ってた。

新日本海ﾌｪﾘｰ、新潟行き本日満員御礼！

>>353です
皆さんありがとうございます

乗るとしたら
ばるな、へすてぃあ、みと、つくば
のどちらがいいんでしょう？

>>361
この中ではばるなかへすてぃあなんだろうけど、貸切料金の事考えると
バスかなんかで仙台か名古屋まで行って太平洋使っても変わらないかも。
通常期は割増料金ないし、施設とサービスでもこっちの方が上田氏。

>>361
設備的には、「ばるな」と「へすていあ」がいい。

東日本フェリーの社員は態度がデカイというようなことが
何処かのスレで書かれていた気がしたんだけどどうよ？

>>362-363
ありがとうございます

>>361
ﾊｺは束日本『へすていあ』と元々束日本→三丼へ移籍した『ばるな』がいい。>>362-363氏に同意。
人的ｻ-ﾋﾞｽ面はどっちもどっち。てか、どっちも糞。

>>364
漏れは予約電話時に希望便名を告げたところ、
聞き取りにくかったのか姉ちゃんから『ﾝｧ？』と返されますた。
随分と前の話だけどね。

>>366
太平洋フェリーと三井商船のサービスは
どちらも同じなんですか？

>>367
商船三井と東日本がどっちもどっちなんだろ。

ちなみにすべての面においてこんな感じ。
太平洋＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞東日本＞(壁)＞三井

>>366
＞聞き取りにくかったのか姉ちゃんから『ﾝｧ？』と返されますた。
じゃ、船員や接客スタッフも態度が悪いのかな？

5月4日の函館→青森の夕方の便は14時50分より後の便は３便すべて満席！
（東日本フェリーのＨＰ、空席状況のご案内より）
長距離ならともかく、こんな区間予約なしで乗れると甘く見ている客が多いはず。
明日祭りが見れるかもしれない。

やはり　みなさんの意見は同じ。
ｻﾝﾌﾗﾜｰ（商船三井の船）の深夜便より
東日本（へすてぃあ、ばるな）の夕方便が是非おすすめ。
食堂も風呂ものんびりできる空間も良い。
ベッドは変わらないけどね。
朝食バイキング\１０００は高いと思ったけど　色々食ったら満足した。
夕食バイキング（\１６００）にﾁｬﾚﾝｼﾞしようかな？
でも　くいすぎちゃうんだよね。

少し用事ができて大分―神戸へと急いでいます。
今、仮眠のために車を止めてのカキコ中。
明日の１５時ごろまでにつくには、九州：三崎ルート／八幡浜ルートとが
あるようですが、どちらが賢明でしょうか？急いでいるにもかかわらず、
いい船に乗りたいと欲がでてしまっています（＾＾

今どこよ？

それでも最強は
太平洋フェリーですか？

です。

シャトルハイウェイラインのシャトルおおいたに乗って帰ってきました。
以下どうでもいいような報告。
直前に２等から１等に変更しましたが、最終的に特等と１等は満席になっていたようです。
乗用車は20台強くらい。徒歩客の方も10名程度いらしたようです。

食事も悪くなく缶ジュースは陸と同じ値段。乗員の方々も親切な感じで快適な船旅でした。

が、「故障中」の張り紙と「売り切れ」表示が目立ったのはどうかと。
あと事務所の方の窓口業務はまだまだ手慣れた感じではありませんでした。

個人的にこの航路があると便利なのでガンガッてもらいたいな。

フェリーで二泊すると退屈するのかな？

苫小牧から敦賀まで寄港便に乗ったことあるが、ヒマでヒマでしょうがなかった。
秋に乗ったんだけど、ほとんどの客は新潟で降りていくんだよな。
新潟出港すると、フェリーの客室もロビーもガラガラ。
敦賀まで行った普通乗用車海苔は俺１人だった。

>>378
その場合は一人でサービス独占だとか？

>>378
まぁ苫東から敦賀だったら直行便があるからみんなそっちに乗るだろうしね。
寄港便は実質、新潟〜小樽航路の夜便的性格。

７月１日より急行料金が廃止されて直行便も寄港便も価格差がなくなる。
新潟〜敦賀間が廃止されて、その代わり乗客の多い新潟〜苫小牧東間のディリー化が将来あるかも。

今月中にフェリーを利用しようと思うんだけど
オフシーズンの時は特等でも一人で利用できるのかな？

>>324

http://www.mapfan.com/a4.cgi?MAP=E141.50.26.7N42.36.15.3&ZM=9&MAPKEY=4874-08ec-ba4b-9d8f&CI=e22E141.50.26.7N42.36.15.3&MODE=1

エンジントラブルで遅れた場合って払い戻しの対象にならないのかな？
天候不良で遅れた場合は納得できるが・・大阪〜那覇（有村産業）

今思ったんだけど
本州−北海道へ向かうフェリーのトイレは
洋式なのでしょうか？

>>382
少しは前のレス嫁

>>385
本州北海道間と言ってもいろんな会社がある。
同じ会社でも船によって違ったりもする。
聞くなら船名指定で聞いてね。

>>370
道南・青函に回れば余裕ですた。

>>387
大変申し訳ありません
いしかり、きたかみ、ばるな、へすていあ
の場合はどうでしょう？

>>389
いしかり、きたかみ、→太平洋
ばるな、→商船三井
へすていあ→ 東日本

いずれもシーズンに関係なく所定の人数分の料金が必要。
これで満足か？

>>384
どうなんだろうね。何年か前に新日本海フェリーの「すいせん」が
エンジントラブルで男鹿半島沖で漂流したときは、運送規約には払い戻し
しないとなっていたが、超法規的措置で払い戻ししたらしい。

　シャトルハイウェイライン、シャトルよこすかに乗りました。
　GWのUターンラッシュの最中なのに、知名度が低いせいか客は少なかった。
　１等は満室だったけど、２等、寝台は半分も埋まってない状態。
　客少なかったのでかなりのんびりできました。
　GWでこんなにﾏﾀｰﾘしてるのも今回限りかも。

>>392
ＧＷに船が出るのも今年限りかもな。

>>390
ありがとうございます
感謝いたします

乗った事のある人に聞きたいのですが
いしかり、きたかみ、ばるな、へすていあ
の共同トイレって「洋式トイレ」ですか？

>394
嘘を信じないように。
太平洋フェリーは、オフシーズンは貸し切り料金は無し。
一人の料金でＯＫ
ちなみにトイレは和洋両方あるよ。

他の会社は知らん。

「つくば」「みと」は設備ダメだね。
上でも出てるけど大洗ー苫小牧は
「へステイア」か「ばるな」の方が良い。

「ばるな」は元々東日本船籍ですね。

三井は大洗〜苫小牧を「みと」「つくば」で単独運行していて、
東日本は大洗〜室蘭を「へすていあ」「ばるな」で単独運行していたのですが、
経営危機に陥った東日本が「大洗〜室蘭を大洗〜苫小牧にｼﾌﾄしての共同運行」を三井に持ち掛け、
三井がそれに応じて船齢の新しい「ばるな」を引き取りました。

バイキングがあるのは
「ばるな」だよね？
ばるなのほうがオススメかな？

へすてぃあにも　なかったっけ？
みと、つくばはわすれた

船旅大好きな者ですが長距離フェリーはあまり長期の休みが取れない自分にとってはストレス解消、
命の洗濯にとても便利な存在です。
特別室やスイートルーム（新日本海フェリー）を取り氷をレストランの厨房でバケツ一杯分
もらって後は持ち込みのブラントンをロックでいただく。
北海道に着いても下船せず、往復する。
極楽、極楽。。。
ただし、来年は飛鳥で世界一周する！

へすてぃあにはバイキングなんてあるんでしょうか？
乗った事のある人がいましたら教えてください

>>401
へすていあにはバイキングはありません。
バイキングは、「ばるな」のみ。
夕食・朝食がバイキングです。
http://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo0874.jpg

フェリーの食事はこのページが詳しい
http://z1824.cside3.com/combination/ferrydining.htm

青函フェリー、道南自動車フェリーのように「食事がない！」というのもある。

>>400
悪いことは言わん、飛鳥だけはやめとけ。
世界一周したいなら新日本海フェリーの系列会社がやってる船のほうが１００倍はマシ。

このへんで情報収集しておくといいだろう。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1062578887/

へすてぃあにはバイキングが無かったぜ。

RoRo船に乗り込むことって可能？釧路に行きたいんだけど。

ああ、へすてぃあにはバイキングレストランなかったか････
じゃ、往復ともばるなだったんだ。
みと、つくばはの食事情はひどくない？

今まで、大洗ー苫小牧便は東日本しか利用したことないんだけど、
三井商船の船ってそんなに酷いんですか？

過去レスみるといまいちな印象・・・

今回なるべく北海道に長くいたいので、日程の都合もあって夜便に乗ろうと思うんですが、
半日つくのが遅くても東日本フェリーにしたほうがイイですかねえ・・・

逆に漏れは三井しか乗ったことがない。
そんなに酷いとは思わなかったが百聞は一見にしかずということだろうな。

太平洋、三井、東日本の
サービス、設備、船員のレベルを比べるとどうなりますか？

>>410
太平洋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東日本＞三井

俺は寝るのと風呂入るのだけだから、設備が新しけりゃ何も文句は無いな。
ビデオシアターも船長トークもいらん。

>>412
最初の頃は漏れもマジックショーやら船室見学、津軽三味線などイベントはほぼ顔出してたけど
最近は部屋でマターリごろ寝＆ビデオでも見てること多いなぁ。（ビデオついてるのっていしかり
でしたっけ？飛龍だったかな？）　あでもフェリーすれ違いの汽笛交換だけは雨降ってても甲板に見に行く。

>>412
飯くらい食わしてくれ。
あと、乗船時間が長いんなら甲板でキャッチボールがしたい。

>>410
個人的感想
ﾊｺ : 大平洋＞＞＞束日本＞三丼
ﾋﾄ : 大平洋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（日本海溝）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三井＞＞＞束日本

で、>>412氏に近い理由で三丼「よりは」束日本派でつ。
大平洋の寄港地が小名浜あたりだったら･･･。

>>414
新日本海の高速フェリーは甲板に出られないぞ。
時速50km近くで航行しているからね。


ちなみに、ばるなの船長は元青函連絡船の乗務員の人です。

>>415
料理だったらどうなりますか？
>>416
＞時速50km近くで航行しているからね。
５０�q航行している時に甲板に出たらどうなりますか？
＞ちなみに、ばるなの船長は元青函連絡船の乗務員の人です。
何処かのサイトにそんなのがあったと思った。

ttp://www5.hokkaido-np.co.jp/kyouiku/kodomo/iwashita/
検索していたらあったよ。
ばるなの船長が出ているサイト。

>>417
時速５０キロ程度ではどうってことはない。たまに「すいせん」や「すずらん」の
後部デッキのジャグジーの両脇から、１つ上へのデッキへの階段のロープが
はずされていて、みんなが昇っている時があり、自分も登ってみたがたいした風では
なかった。だいいちこの船よりも少しだけ速い熊本フェリーは、自由にデッキに
出られるぞ。

>>419
そうなんだ？甲板に出たら飛ばされるのかと思った。

車で５０キロで走って窓から手を出してごらん。
これと同じだけの風を受けるだけだから。
海上が向かい風のときはもうちょっと強くなるけどね。

フェリーの客の女ってブス多くね？
つーか、ブスばっかり。

2等客室って男女ごっちゃでしたっけ？？
フェリーには10年くらい前に1度のったきり（東京〜沖縄）
ですが、記憶にがあいまいです。そのときは
2等客室も数部屋に分かれていて、
男女分かれていたような気がしますが。

外へは出られるけど、のんびり景色を見るって訳にはいかないね、
速度が早いと。風が吹きつけてきて和めない。

俺は東日本と太平洋利用したんだけど、東日本のほうが船がきれいでよかったかも。
風呂がでかいのもいいよね。
太平洋の船は風呂小さい。あと全体的に古い印象。
掃除はされてるから小綺麗ではあるんだけどね。

たしかに乗務員は太平洋のほうが感じいいかも・・・

太平洋フェリーの「いしかり」と同年に就航した新日本海フェリーの「フェリーらべんだあ」はあと2ヶ月で引退する。

来年１月に「ニューきそ」が就航すればまた状況は変わる。

ちなみに425番さんの乗ったのは、一番古い「きそ」だったんじゃないかな。

シリアラインみたいなフェリーを日本でも運行して欲しい。
日本のフェリーは「おおあらい」と「へすていあ」に乗ったが1時間で飽きた。

>>421
今から実験してきます
対向車に腕を飛ばされないように注意します。

>>426
三菱長崎で建造中の「はまなす」が火事だぞ。
どうなるんだおい。

また火事か。
三菱重工もうだめぽ。

これだけ火事が続けば三菱は船作って利益を得るんじゃなくて
火災保険の保険金で儲けるようになったんじゃないかと思ってしまう

時代はｼｺｼｺﾊｨｩｪｨﾗｨﾝ

　　　　ま　た　三　菱　か　！

まあ、こっとは下関だから･･･

は　ま　な　す　丸　焼　け

はまなすは何処の路線の船の予定ですか？

名前からしたら小樽〜青森間かな

新日本海の旗艦船の名称じゃねーの？＞はまなす

初心者の人の場合は２日もフェリーにいたら
退屈なのかな
今どうしようか迷っています。

海を見たり、のんびりするのが好きなら問題ないと思う。
不安なら文庫本を２〜３冊持っていけばいいでしょ。

退屈だけど、あとで思い返すと、あんなのもたまにはアリかな、と思えるようになる。
本を１〜２冊持って池。

彼女と特等でやりまくってたらいつのまにか着いてまつた

建造中に出火をした船なんて縁起が悪いよね？
こういう船は船乗りからするとどう思うのかな？

９月に野郎二人で太平洋フェリーで北海道に行こうと思っているのだが
一人が１等を、もう一人は２等を予約して出航後に二人で１等に泊まるのは
やばいかな？

とりあえずお祓いをしておけばよかろう。

爆撃でさんざん人死にして沈んだ船を引き上げて再生した例が過去にごまんとある。
紫雲丸ぐらいに呪われていない限りは大丈夫だろう。

393 :名無しさん@4周年 :04/05/09 22:33 ID:Un1Fw8Oj
　三菱重工業長崎造船所で艤装中のｶｰﾌｪﾘｰから出火､一部を焼いた事故で､
長崎県警は機関室でｴﾝｼﾞﾝの調整作業をしていた子会社の従業員､韓国国籍A容疑
者(53)を非現住建造物放火の容疑で逮捕した｡

　同警によると､新井容疑者は試験航海から同造船所の第2ﾄﾞｯｸにﾄﾞｯｸへ戻っ
たﾌｪﾘｰから降りる際､機関室の燃料系統周辺に作業で使用していたｼﾝﾅｰを
撒き､ﾗｲﾀｰで火をつけたと見られる｡
　県警では､背後関係も含めて動機を調べている｡ (05/09 22:33)

>444
れっきとした不正乗船

東京湾フェリーの一番新しい「かなや丸」機関修理で４月２３日より欠航でし修理終了は８月上旬！
http://www.tokyowanferry.com/

今年は商船三井フェリーの「さんふらわあみと」、太平洋フェリーの「きたかみ」と修理のための欠航が相次ぎ、
東京湾フェリーの「かなや丸」の長期修理、新日本海フェリーの「はまなす」火災と.......

>>446
「新井」「アライ」と言う名前は
在日の人が多い名前ですか？

>449
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084095027/393n
のメル欄読んで来い、話はそれからだ。

>>426
調べてみたら俺が乗ったのはきそでした。
作りから推測するにまちがいないです。
オーロララウンジとかあるの、きそだけですよね。あと展望室とか。
古い船みたいですが小綺麗でした。風呂が小さいのだけが残念ですね・・・

あたらしい船が就航したら乗ってみたいですね〜

東日本は「アスレチックジム」や「海がみえる個室風呂」などカタログ的には
豪華にみえるような設備にカネを掛けている、が大多数の利用しない乗客には
関係ない話。
太平洋はパブリックスペースが上品かつ重厚（安っぽくないよう）にカネを掛けて
いて、スイートから２等まで均等に満足できる。なおかつ夏季以外は1等以上の
個室貸しきり料金が発生しない太っ腹営業。１人でゆったり無駄なく乗れる。
何よりスタッフが「船員」ではなく「ホテル」のように丁寧なのが好感度高い。

最大の欠点は名古屋ー仙台ー北海道という、関東スルーのローカルな航路かな。

>>452
ですね。できれば大洗に寄って欲しい。

でも東日本と三井は猛反対するだろうし、
はじめから関東の客はねらってないんでしょうね。

>>453
ホントは竹芝寄って欲しいけど、海路混みで時間かなりロスしちゃうかな、つーかいしかり入れないか。

時間ロスしない関東と言ったら久里浜かな。
ＳＨＬはどうでもいいから太平洋Fに寄って欲しいな。

久里浜はちっちゃくない？よれるんだろうか・・・

浦賀に寄りましょう。黒船。

はまなす、予定通り就航できるの？

>>458
七月だっけ？あと二ヶ月じゃやばいんじゃない？

燃えたところは少しみたいだけど煙がね〜
内装やり直しかな
どこまで内装終わってたんだろ

もう進水式は終わってるらしい。

これみるともう7月のダイヤに組み込まれてる
http://www.snf.co.jp/haisen/haisen4.html
HP更新が間に合ってないのか、
ぎりぎりで間に合いそうだから、あえて更新してないのか・・・・

太平洋フェリーが
東京−苫小牧の便があってもいいよね？

名鉄系列ですからね。東京は眼中にないがね。

>>463
太平洋フェリーは名鉄系列ですか？
名鉄はフンドシで寒中に入る研修があると聞きましたが本当ですか？

調べてみたけど、そういう儀式があるのかどうかはよくわからん。
ただ岐阜でやってるところはあるみたいだから、
名鉄社員が参加してても不思議はないね。

>463
横浜の観光船（名前忘れたが）
太平洋フェリー系列じゃなかった？

東京湾内に入ってくるだけで、大幅な時間のロスだし･･･

やっぱ、横須賀に東京湾南フェリーターミナルを造ろう。

マジで太平洋が大洗の便を出して欲しいよ

>>464
新入社員は２月に系列の網走観光開発の「オーロラー」号からお客さんの目の前で海に飛び込みます。
冬の道東観光の目玉です。

>>470

へすてぃあはカフェ方式なんですか？

もし「太平洋フェリーで行く日本一周の旅」があればどんな寄港地がいいですか？

あ、太平洋にしたのは他意はないです。
「三井商船で行く」でもいいです。

太平洋の釧路行きが欲しい！！

>>473
とりあえず留萌港

>>473
太平洋フェリー新造船「きそ」で行く処女航海
さよなら2004年おめでとう2005年　年越しクルーズ

12月29日18時乗船開始　23時出港（乗船締め切り22時30分）
30日　瀬戸内クルーズ
31日　九州上陸（別府OR宮崎）
元旦　洋上初日の出　新年ご来光
2日　徳島寄航　金毘羅宮参拝（海の神様　航海安全祈願）
3日午前　名古屋港帰港

今までの一箇所しか行かない年末年始クルーズより
夜間移動の船のメリットの行かせるクルーズを企画してほしい

商船三井のWebサイトみると、船内案内の項目がみれないんですが、
これは見せられないほどぼろいってことなのかな・・・・

他社は大きく船内を載せてるのに、三井だけだよね。みれないのって

今のばるなは３代目で
結構新しいんですか？

あぼーん

>>473
日本一周なら対馬、与那国、小笠原は外せないな。

>>473
大回り日本１週
竹島　尖閣諸島　北方４島

１人で参加できる
クルーズはないですか？

>>482

ジャンボフェリーの高松行きでチビがいたから幼児室行ったら
あやしい野郎一人が陣取ってた。気持ち悪かったから広間行ったら
後からそいつが来て「半分空けたから来てもいいよ」ってぬかした。
気持ち悪くて行けるかよ。嫁も拒絶反応。
船員呼んで「あいつを追い出せ、気持ち悪いから」って言ってやったよ。

5月6日の0時半発の便だよ。うざいんだよ。きもいし。しねよ

>>482
行く先々で各国海軍と、極めて熱い交流をするのですか？

ＪＴＢへ行って来たんだけど
予約できるのが特等までで
それ以上は受け付けていないようだけど？

火葬場じゃねぇんだから特等の上があるほうが珍しいだろ。

>>477
製作中って表示だが・・・。

でも前と比べて随分シンプルなホムペになった。

定期船の中で 日本最凶の船ってなによ

万景望号

>>477
ﾎﾞﾛいと言うよりｼｮﾎﾞい、もしくはﾁｬﾁいかな。
汚いとか不潔とかではなかったけれど･･･。

>>491
そっか。ちょっと安心した。
でも東日本のでかい風呂とか入っちゃうと、ちょっとしょぼく感じそう。

>>489
フェリーよなくに
通称「ゲロ船」

太平洋フェリーできその後継フェリーが就航するようだけど
新しいフェリーは八戸からなんですか？

八戸からと思った根拠を説明してもらおうか。

夏休みは北海道方面の予約が大変そうですが
関西ー九州の航路でもお盆の予約は熾烈を極めるのですか？

>>495
間違えた
仙台発着の事だった

太平洋フェリーは本社が名古屋だから、新造船が本社のある港から出ないということはないと思う。

乗ったフェリーの２等大部屋は、４隅にＴＶがあった。４つ同時に点けると
何をしゃべってんだかまったくわからないし、見たくないときに点いてると
騒音以外の何者でもないと思う。
誰も見てないのに点けっぱなしの時もあるし。点けたヤツはちゃんと消せ！

ＴＶは、みたい時にみたい番組を見るから楽しいんだよなぁ。

２等雑魚寝にＴＶいらないと思うのですが、みなさんどうでしょう。

>>499
>点けたヤツはちゃんと消せ！

いや、言いたいことはわかるんだけど、誰かが見ているかもしれないから勝手に消せない
とみんなが遠慮しているんだよ。

南港〜別府の船に乗ってみたよ。ｺﾞｰｼﾞｬｽに特等で窓一個占有。
部屋の中真っ暗にして夜の海一晩中眺め。
でも島影とか全く見れないのな
小豆島・豊島・手島・小手島には思い出があったから
見たかったのに

次は南港〜徳島〜船の博物館ルートで夏コミにでも行くかな

>>498
じゃ、太平洋フェリーの新造船は名古屋−苫小牧
発着になるのですか？

個人的には大洗にも停泊して欲しいんだけどね。

今日、へすていあを予約してきたんだけど
２日遅らせてばるなの方を予約した方が良かったのかな？

そりゃ、みんな太平洋が大洗に寄ってほしいと思ってるだろう。

そしたら、チケット取れなかった時以外は商船三井・東日本の船には
誰も乗らなくなるだろうな。

>>503
２日遅らせても平気なほど日程に余裕あるのか。
うらやましい。

中途半端な航路（瀬戸内海の中距離航路）の夜行２等にはよくテレビがあって、
深夜まで付けっぱなし。うるさいんだよ！
だから２等寝台にする。

観察してると、入室して真っ先にＴＶつけるのは４５〜６０才の旅慣れた風
のオッサンが多い。

つけたくせに本読んだりしてて見てないんだよな。ＴＶついてないと落ち着
かないのか？
団塊世代＝ＴＶ育ちだからか？

>>506
小倉〜松山フェリーなんか寝ないで騒ぐ団体ＤＱＮ客ばかり。
寝るなら一等に限る。

７月の下旬頃に連れと瀬戸内海航路のフェリーに乗ろうと思っています。
連れは一度も大型船に乗ったことがない８０近い老人です。
九州に住んでいるので東京方面の航路も考えたのですが、初めての乗船なので
船酔いや寝る時の揺れ等のことを考えると瀬戸内海航路が無難だと思い決めました。
又、どうせ乗るなら記念に特等以上の船室に乗ろうと思うのですがどの会社の船が
一番お奨めでしょうか？
港はできれば門司か別府、大分が良いです。

>>502
うちは今までどおり仙台発着の方が台風来ても青森に移動しやすいから楽。
大洗の方がすごく近いんだけどね。

>>507
団塊世代はそうかも。周りにも多し。

フェリーに限らずマナーが悪いのは団塊世代が多い。
日本を悪くしたのはあいつらというのがよくわかる。

浴場に現れるなり、一気に湯船にﾄﾞﾎﾞﾝとかね（´-ω-`）

ばるなの方が良かったのかな？
どうしよう．．．今から予約を変更してこようかな？

>>507>>510-511
団塊世代を育てた団塊より上の世代も悪いよね？
団塊から上の世代は自分の子供の教育が出来なくなった世代だし
この世代は核家族というのを押し進めて自分の親と一緒に暮らす事を
自分たちで否定したのに自分だけは年取ったら子供に見て貰おうと
考えている奴らが多いと思うがどうよ？
それと政治家や役人を批判出来ないのもこの世代だよ。

団塊の世代の子供もタチが悪い。
糞餓鬼を制御出来ない奴が多いし。
つーか、日本人なんて自分さえ良ければそれで良い人種なんだよ。

団塊以上の奴らは
政治家や役人を無批判で素晴らしいのごとく褒めた世代だよ。
本当に団塊以上は日本を悪くした。

>>509
九州からどこへ行きたいのですか？
瀬戸内海航路を使いたいことはわかりますが、東京方面をひきあいに出しているので
どこが目的地なのかわかりません。

人の振り見て我が振り直せとも、目くそ鼻くそとも言います罠。

マナーも糞もない10代20代も多いけどな。
で、他人のことはとやかく言うくせに
自分のことは棚に上げるヤツが多い。
自分が日本の中心のつもりで居やがる。
その実、基本的に他の何かのせいにしたがる厨房ばかり。

そんな俺はもうすぐ20歳。

>>513
へすていあとばるなだったら、どっちも大して変わらないと思うよ。

>>513
ばるなは新しい分、へすていあよりキレイだけど、レストランが割高なバイキングのみ。
へすていあだと食券制のアラカルトだから予算に合わせて選べる。
あと、マリンシアターがばるなは洋画中心、へすていあが邦画中心。
ばるなは1年くらい前の洋画が多い。へすていあは「トラック野郎」とか（ｗ

乗組員は商船三井のほうが少し愛想良いけど五十歩百歩かも。

へすていあの朝食はぼったくりすぎ。
時間をのぞくなら、漏れはさんふらわーを選ぶ。

>>517
出発地は九州で目的地は東京です。
関西以西の港で下船した場合は陸路に乗り継ごうと思います。
説明不足ですみません。

>>509
どーせなら最近就航した新しい船がいいのでは？阪九フェリーの新造二隻なんか
どうですか？ただ、出港時間も入港時間も早すぎるけど・・。

>>521
あなたのせいじゃないけど…
「ばるな」のバイキングって、有料の冷凍食品試食会じゃん。

>>521
せっかく船に乗ってるのになんで薄暗い部屋で古い映画見るんだろう…

>>525
どの船でも冷凍食品使ってるんでは？
すごい豪華な客船は違うんだろうけど。

>>525
たかが大衆のせるフェリーに何を期待してるんだおまいは。

はやくカジノ解禁してくれ。
フェリー限定でいいから。

>>523
詩根

新日本海フェリーの7月の配船表みると、はまなす入ってるけど、
予定通り就航するのかな？

特に火事のことに関しても書かれてないし

間に合わなかったらどれかボロフェリーが「はまなす」に名を変えて就航します。

>>532
フィリピンから「フェリーはまなす」を急遽回航する予定。







なわけけないか。

>>533
「フェリーはまなす」はギリシャじゃん…＿|￣|○
ttp://www.faktaomfartyg.com/lissos_1972_bild_1.htm

>>526
ｦﾀﾊｹｰﾝ
一般人だったら暇潰しとしてありがたいじゃねーか。

>>534
こんなところで活躍してるとは・・・
一部日本語の表記が残ってたりするんでしょうね。

そういやタイでは、国鉄の気動車が客車として使われてたり、
名鉄のディーゼルカーなんかも走ってるそうですな

青函連絡船・洞爺丸型の生き残りが１隻ギリシャに売られて、
平成初頭まで使われていたらしいね。
最後はボスニア紛争がらみのテロで爆破されたんだっけ？

ｴ-ｹﾞ海、地中海、紅海方面では国内ﾌｪﾘ-OGが結構活躍してますね。

フェーリー、時間があればイイ！お風呂も入れるもんな
同じ寝台なら北斗星のB寝台よりかはフェリーの２等寝台のほうがまだいい
また大洗からのフェリー乗って北海道行きたい
料金も安くてのんびりできるし。

かってに行けば

>>537
まじで？

>>541
マジ。正確には初代大雪丸。
長崎でホテルになってる２代目より長く現役に留まっていた罠。（１９９１年まで）

地中海はインドネシア、フィリピンと並んで日本の中古フェリーの宝庫だからね。
あるびれお、いしかり、フェリーなにわ、すずらん丸、高千穂丸、空知丸等々。

もう涙が出てくるね。

>>538
「OG」と打ち込んだところが偉い。みんな女だ。

芸が細かいな
船＝女って発想は
昔の船乗りがほとんど男だったからかな?
自分の船は女みたいに愛せと

名門大洋の1便にはじめて乗ったんですが、新門司は2便と同じ乗り場なんですね。
なんで。あの時間帯なのかやっとわかりました。

大分−愛媛（別府・臼杵・佐賀関−三崎・八幡浜）の航路で安いのはどこになりますか？
車で往復したいのですが。
今までは宇和島運輸の臼杵−八幡浜の40％オフを使っていたのだが、４月末で使えなくなってるし。

>>542
すげえ。
しかし、洞爺丸は転覆。大雪丸は爆破・・・
悲しいですな。

勇雪丸はミコンジキ様に捕まっているし・・・

佐賀関−三崎の国道九四がまだ9月まで4割のニュー豊予往復きっぷが8月まで
宇和島運輸が5月末まで三崎2割、それ以外3割の件がオクに---
宿泊を付ければ、八別3割、崎別と八臼がオレンジも含めて2割が9月まで旅行
会社によってはあり。

向日葵姉妹で一番の美女は「営業航海中に火災→沈没」の最悪ﾊﾟﾀ-ﾝだったね（´･ω･`）

明日の川崎＞高知（マリンエキスプレス）予約してるんだけど
欠航するな　たぶん　(´･ω･`)/~~　

もう欠航

>>549
ありがと。９月以降もどっかが何か割引やってくれるといいなあ。

>>482
新聞で１人で参加できるツアーを見つけました。

ロータリー旅行
コースＮｏ．Ｊ３３７
さわやか東北温泉ミステリーツアー
￥１９８００(２等)　＋￥１１００（２等寝台)　＋￥５０００(１等)　＋￥８０００(特等)
１名より参加可能
出発日6月１・５・７・９日
添乗員同行　(１朝食　１夕食　ホテル内)
１日目　名古屋空港（午前または昼ごろ）―○○空港―新緑の○○峡―歴史の町を観光―高原の温泉(泊)
２日目　ホテル―○○神社―○○港〜〜フェリー内（泊）
３日目　〜〜名古屋港(９：２０頃)

http://www.rotary-travel.co.jp/
ホームページにはこのツアーは載っていません。
ＨＰをみて直接問い合わせてください。

ミステリーツアーですが東北〜〜名古屋間のフェリーは太平洋フェリーしかありません。
太平洋フェリーはフェリー会社の中でｻｰﾋﾞｽの１番評価高いフェリー会社です。
日程が合えば【いしかり】をお勧めします

http://www.rotary-travel.co.jp/cruise.htm(フェリー会社とリンク)
去年のツアーが未更新で残っていますが　今年も７月３日発で日本１周があります。
新日本海フェリーの新造高速フェリー(日本最速)を使ったものです。
東京近郷の方なら最終日東京駅で解散できるか聞いてみるといいかも

コースＮｏ．Ｎ７７７
新日本海フェリー新造先就航記念　日本１周船の旅
￥１８８００　１等個室利用　３１食全食事つき　添乗員同行
(先着１５組　新日本海フェリー個室テラス付特等Ａ利用)
２名以上個室確保　１名の場合は相部屋
７月３日　ＪＲ名古屋駅(１０：３０)―(東名阪・西名阪)―奈良公園―泉大津港(２０：００)〜〜阪九フェリー(泊)
７月４日　〜〜(０８：１０)新門司港―(九州自動車道)―熊本・水前寺公園―宇土半島―天草5橋―天草四郎メモリアルホール―崎津天主堂―大江天主堂―天草／天草ホテル(泊)
７月５日　ホテル―牛深〜〜蔵之元―阿久根―鹿児島・城山公園―鹿児島港〜〜桜島港―志布志港〜〜サンフラワー(泊)
７月６日　〜〜(７：４０)大阪南港―神戸市内―大阪市内―京都市内―天橋立―ふじっこ温泉(夕食・入浴)―舞鶴港(００：３０)〜〜新日本海フェリー(泊)
７月７日　〜〜新日本海フェリークルージング〜〜(２０：３０)小樽港―札幌・札幌ロイヤルホテル(泊)
７月８日　ホテル―(羽幌)―(オロロンラインより天売・焼尻を展望)―サロベツ原野花園―納沙布岬(利尻富士を展望)―宗谷岬(本州最北端)―層雲峡・層雲峡観光ホテル(泊)
７月９日　ホテル―銀河・流星の滝―富良野ラベンダー(ファーム富良野　ラベンダーシーズン)―定山峡温泉・ホテル鹿の湯(泊)
７月10日　ホテル―小樽市内観光(運河通り・北ガラス館)―(ニセコ)―(長万部)―函館夜景観賞―湯の川温泉・ホテル万惣(泊)
７月11日　ホテル―函館市内観光(五稜郭・トラピチヌス修道院)―ＪＲ函館駅―(特急白鳥　青函トンネル)―ＪＲ青森駅―奥入瀬渓谷散策―十和田湖―花巻温泉・ホテル志戸平(泊)
７月12日　ホテル―松島観光(五大堂)―(東北道)―福島―郡山―那須高原・ＴＯＷＡピュアコテージ(泊)
７月13日　ホテル―東京(仲見世)―東京駅―名古屋駅(１７：００)

>>550
１１？

>>554
特等料金8000円を惜しむか、惜しまないかで
ずいぶん旅の余韻が変わる旅行だな（ｗ

>>555の日本一周船の旅は日程（ほぼ２週間）を考えると高齢者向けの
「冥土の土産」ツアーだな。年寄りの両親にプレゼントすると喜ばれそうだ。
できれば自分で乗ってみたいが、11日間アカの他人と相部屋になるのは・・・

>>555
はまだ間に合うかな？
彼女と行こうかな

>>555
18800円って、一日あたりの値段かい？

>>555

あの〜。日本１周船の旅って割には7月8日以降、最終日までの6日間は、１回も
船に乗らないみたいだけど、黙っていたほうがよい？

>>559
間違い　￥１８８００

訂正　￥１８８０００

今週月曜の中日新聞に載っていました。
(ロータリー旅行は毎週広告を載せています)
予約は今からでも大丈夫だと思います。

横浜港から北海道行きのフェリーの新設すべきだよ

>>562
需要が無いからな。

大洗港を増設して太平洋フェリーを停泊させるべきである

民間需要なんて船舶業界は一切期待してないよ。
トラック様様だ。
だからコノスレの要望なんて反映されることはないです。

例えば今はあるのか知らないが
東京港からさんふらわーえりも　なんて北海道航路があったりもするわけで。
現存してる一般客航路には感謝して乗船すべきと心するべし。


むろん要望は要望で言っても構わないけどね。

大阪〜東京航路って意外に無いのな
徳島経由していくしかない。
道路が発達してるから船が採算取れないのか

紀伊半島ぐるっと回るから時間のロスがものすごい

１０〜１２時間ぐらいで結べれば需要はないことはないと思うが
（４００キロ１２時間の瀬戸内航路が存続してるので）

大洗−小樽１３時着ぐらいのフェリーを出すべきだ

>>568
北海道の日本海側はあまり貨物需要がないから…。
小樽発着航路もだんだん苫小牧にシフトしていってるし。

昔、岩内〜直江津〜博多なんて航路があったけど
札幌からだと２つも峠を越えなきゃならないので全然客が載らなくて航路ｱﾎﾞｰﾝ。

小樽の場合は港から駅までかなり近いと思うんだけど？

>>566
昔はあったんだけれどね。そのほかにも東京-松坂のフジフェリーなんてのもあった。

>>570
あくまでトラックやトレーラーの機動性の問題。
苫小牧は道東にも行きやすいからな。
道北へ行くなら小樽とそんなに違いはないし。

ＲＯＲＯ船航路に東京−釧路があるけど、乗用車とドライバー１人だと
乗せてくれるんだろうか。

北海道に行くとき、大洗まで行かなくていいからすごく便利なんだけど・・

出航後、東京湾を出るまでの時間で十二分に大洗に行けると思うけど。
長旅が希望なら・・・

>>574
東京−苫小牧に限定すると、この航路のＲＯＲＯ船は高速船（３０ノット）
なので所要時間はほとんどかわらないみたいです。

ＲＯＲＯ船（川崎近海郵船、商船三井）
東京２３：４５　苫小牧２０：１５

フェリー（東日本フェリー、商船三井）
東京２３：５９　苫小牧１９：４５

岩内〜直江津〜博多はまだあるよ。
旅客需要が全然なかったから船がチープな奴に変わった。
でもトラックは結構乗ってます。
フェリーは貨物中心なんだからこれで十分だろうね。
ROROにならなかっただけマシといったところか。

>>576
北海道側が室蘭になってるだろ。

>>531
去る５月９日三菱重工業長崎造船所で建造途中に発生した
弊社就航予定船舶の火災事故について三菱重工業から報告がありました。
その中で、引渡し時期（納期）に変更はない。
６月下旬に予定通り万全の体制で２隻同時に当社に引渡し出来る旨の報告がありました。
これにより７月１日小樽港発、７月２日京都・舞鶴港発よりの営業航海を予定通り開始いたします

すいません。RORO船ってなんですか？

>>579
老朽化した船のことです。

>>579
ＲＯ（ロールオン）ＲＯ（ロールオフ）の略。
確か、積み込み積み出しを自走で行う船だったかな？

ちなみに、ＲＯＲＯは、「ろーろー」と発音するらしい。

平たく言えば人を乗せないフェリーです。
トレーラーの荷台だけを載せる船です。

ろーろー船

フェリーにトレーラーの台車積み込む奴らの運転はほんとにうまいな。
バックなんて見てて惚れ惚れする。
普通の奴がバックしようとしても、真っ直ぐ下がる事さえ出来ない。

>>584
たしかに感心しちゃうよね。

トレーラーの牽引にかんして運ちゃんが面白いエピソードを語ってくれた。
牽引してのバックは慣れるまで難しいのだけど、
慣れちゃうと普通のトラックのバックのほうが大変だよw
と語っていた。
「なんで？」と聞くと、ヘッドの振り方で小回りして微調整ができるけど
トラックの場合単なる大きなクルマだから調整もヘチマモ無いからね。
ということらしい。
う〜んプロってｶｺｲｲかも。

普段はDQNとか底辺とか言われてる運ちゃんが
ここではすげー持ち上げられ様だな（ｗ

>>586
馬鹿にしたけりゃ、それらしいスレに行けば？

>>554
このコースの6月5日発の旅を特等または１等で申し込まれる若い女性(３０代以下)の方は見えませんか？
出来れば２段ベッドの1等よりホテル並みの特等。
土曜日日曜日月曜日です。

>>584=>>587
そんなお前をバカにしに来たんだが（ｗ

>>589
ﾁｮﾝｺﾛは空気嫁ねえ奴が多いな。

読まなきゃいけない空気がここにあるとでも？藁

とりあえず煽りは日本海の藻屑と消えろ。

本当に７月１日に間に合うのか、三菱長崎？

事故区域を閉鎖にしてでも間に合わせるだろw

でなきゃ繁忙期の稼ぎが回収ﾃﾞｷﾈｰよ。

道南と道央の区別もつかない馬鹿は氏ねよ

道南ってどうなん？

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>595

道央ってどうおう？

>>594

道東と同等

600

稚内ってわっかんない

釧路行くのは早くしろ！

>>602
ウマイ！！

室蘭〜直江津〜博多区間の割引券しりませんか〜？？

直江津〜博多の九越フェリーなら、フェリー会社に電話予約してファミリーマートかローソンの端末で購入すれば２割引。
http://www.jtb.co.jp/cvs/etkt/List.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79&page=2
大人・片道14,440円のところ11,560円

>>602
今は亡き近海郵船フェリーのフリーダイヤル

0120-154946

のほうがうわて。

↑こういう船オタってうざくてきもい
つーか存在自体が要らない

>>593
事故区域って確か機関室だよな。
閉鎖したら航行できないじゃないか。

機関士の小部屋かもしれんぞ。

耳栓して働け！ってことです。

岩内は言わない

>>607
>>607
>>607
>>607
>>607
>>607

ＧＷヨロンへここのツアーで行って来ました
１０日間シングル利用ホテル５泊　２食付　￥５０８００激安でしたが
４０時間を越えるとさすがに長かったです

リンク張っておきます

http://www.travel.co.jp/senmon/ferry/

>>605

ありありでした〜

612
余分にかかる飲食代で、半分の日程で済む飛行機より高くつかないか？

亀レス
>>566
フェリーじゃないけどジャパニーズドリームっていう、バブルのアダ花が就航していたな。
元青函連絡船の十和田丸。

>>612
船のレストラン朝：￥500　昼：￥600　夜：700　ビール・他で１日：￥3000位
食費がかかりました　（往路）


やることが無いので、携帯でメールか、寝るか、食べるかのいずれかでした

帰りは、スーパーで食料を、買い込んで乗りました

日本で究極の船はこれだろう。東京〜小笠原「第二十八共勝丸(きょうしょうまる)」
http://www1.odn.ne.jp/kyoshomaru/

>>617
おお、これはまた豪華な船だなw

共勝は純粋に船旅を楽しむにはすごくいいよ。
一度乗って気に入ったらおが丸なんてもう乗ってられません。

おがさわら丸は来年、新船に交代する。（小笠原海運のＨＰより）

>>617
いいねえ、それにそのサイトに熱意を感じた。

>>617
いいね〜
こんな船で行ってみたくなる。

>>617
ちょっと前のビーパルにでてたね。
飯がうまいそうだ。

>>617の船で飯が不味かったらどうしようもない気がするが。
いや煽りじゃなくてふと思ったんだけどね。

>>617
これもいいなあ、と純粋に思う。
太平洋フェリーの豪華設備を楽しむ旅もいいけれど、こういう「できることを精一杯」
やってる船も信頼できるな。
そもそもこの「高稼働・高回転」時代に、「1回９人限定の旅」なんてなかなかできない。
まるまる２日間、狭い船の中で、乗組員と乗員がずーっと顔を突き合せるんだから
都会では味わえない「ヒトトヒトトノフレアイ」がありそうだ（ｗ

マジでテレ東あたりが旅番組で取り上げそうな、いい味の船だ。面白かった。
６１７に深く感謝を捧げたい

７月末に、新日本海の新潟⇔小樽、車有りで乗ろうと思っているのですが
安く切符を手に入れる方法は有りますか？
帰省なので宿不要

昔は大洗航路ですが「フリープラン」など使ったことは有るのですが
ネットで探しても見つからないもので・・・

詳しい方、よろしくお願いします

>>617
貨物船マニアなら良い船だ

>>626
ありません。
特にSNFに関してはそんな話はとんと聞きません。
どうしても安くあげたきゃピークを外すしかないですな。
あんたが何の車で何の等級を使うか一切書いてくれないので
こちらとしてもそれしか申し上げようがありません。

>>628
626です。有難うございます。
やはりないですかぁ。

お盆休みのピークは外すのですが夏休みにはかかってしまうので・・・
もともと他の航路と比べると近い分割安ですし・・・
ちなみに、らいらっく倶楽部に入会するとどのくらい安くなるのでしょうか

車は５ｍ以下、等級は子供が小さいので１等和室を考えています。

>>629
「らいらっく倶楽部」は……どうだろう。漏れも知りたいですなw
だけどそんなに差し迫った事情がこちらにはないのでとりあえず放置。
SNFに直接問い合わせてみたら？

商船三井　大洗ー苫小牧便のフェリーって新型導入の計画はないのですかねぇ。
新日本海の綺麗なフェリーや太平洋の豪華なフェリーがうらやましい・・・

新型になるときには今よりショボい船になる悪寒

貨物船の使いまわしかも

>>631
あったりまえじゃん。共同運航を続けてるんだがら･･･
とはいえそっちの側の船の方が快適なのが皮肉だな。

>>631
新造船導入と同時にＲＯＲＯになったりするかもな

RORO船の一般解放。
　例：自動車搬送だけ

とかオナガイしたい。

>>636
つか、あのコンテナに小さな車なら入るんじゃないか？
いや、もとよりキャリアカーじゃダメなのかシラン？

ＪＲ貨物がコンテナに自動車入れて運んでくれると昔聞いたような気がするが、
デマだったんだろうか。

道南ってどうなん？

>>638
そんな計画はたしかにあったが、昨今のクルマの大型化で積めなくなったんだと。
あと、損傷時の賠償の問題がクリアできずにあきらめたそうだ。
バイクを貨車に積んで走る「モトトレイン」というのは昔あったが。いまもあるの貝？

>>640
ＪＲ東日本の「モトトレイン」、
ＪＲ西日本の「モトトレール」（逆だったっけ？）
どっちも無くなったよ。

>>641

モトトレインはバイクのしょうもないキズ等のクレームが凄くて酷かったらしいよ。
ちょっとした擦れでも「キズがついた！弁償しろ！」って言うヤツが多かったらしい。
どうしてもバイクはロープなんかで固定する方法しかないので、
俺はしょうが無いとおもうんだけどねえ...。
昔、俺もフェリーに大型バイクで搭乗した時に係員に
「ロープでシートを固定するので擦れキズがつきますけど良いですか？」とか
色々言われて、
「そりゃ、しょうがないだろ？、なんでしつこく聞くんだ？」って思ったけど、
クレイマーが多いんだろうね。
俺は中古のバイクだったから気にしなかったけど、
綺麗な新車のバイクのヤツは気にするんだろうね。

いっつも思うけどフェリーのバイク積載・・・
もうちょっとマシな結束方法ないのかね？

つか新車のバイクはどーやって運んでるのかと小一時間？

大洗から苫小牧まで7月21日に2等寝台を4人で予約したんですが
4人で1部屋あてがわれますか？
そもそも2等寝台って部屋？ただ区切ってある区画の一つ？

>>643
ハーレーとかは木箱で囲われて輸入されるみたいだけど、国産バイクって
どうやって輸送されているんだろうね。


そういえば、フェリーのバイク航送料って、125ｃｃと750ｃｃで区切られてるところが
多いよね。
漏れ、昔、225ccのバイクに乗っていたんだが、窓口で排気量聞かれたときに
勘違いされて、125以下の料金になっていることが時々あった。

>>644
　　　　　 ,.-‐''＾＾'''‐- ...,
　　　　; '　　　　　　　 　 ヽ
　　　.;'　　　　　　　　　　　ミ
　 　 ;　　　　ノ)ノ)ノノ）人ヽ）
　 　 ;　.,, 　ノ　,.==- 　 　=;
　　　( r|　 j. 　'uー、　 ,.u'f
　　　 ': ヽT 　 　￣ 　i ￣｝
　　 　ノ . i ! 　 　　.r _ j　/
　　　彡 |　＼　 'ー-=ゝ/　=ャリ　　　　f'Y^!^r・,
　　　　 人、　＼ 　￣ノ　　　　||￣￣t,jirjt,tJ￣￣￣￣￣|
-‐　￣　　　 ' ーイ￣ー-- 、　||　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　知ってるが
　　　　　　　　　 　 　 　 　 _,ノ||　　　
　　　　　　 　 　 　 　 　 ノ　　 ーー,　お前の態度が
　　　　　　　　　　　　 ／　　 　 :''ｊ"　
　　　　　　 　 　 y'^ヽ、　　.,,＿,,,t　　気に入らない。
　　　　　　 　 ノ 　 　 　 .>'　　||　

>>638
むかーし、ＪＲだか国鉄時代だか忘れたけど、自動車も運んでたと記憶します。
東京は恵比寿だか浜松町だか汐留だか忘れたけど、その辺で積み込み、
北海道はたしか・・・白石だったかな？
今では車の積み込み施設すらなくなってしまいましたが。

>>644
夕方便か？
深夜便なら4人で1区画になるかもしれん。
ttp://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/ferry_MOL01.html
ttp://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/ferry_MOL02.html

>>647
コンテナではなく、自動車運搬用貨車ってのがあって、それでやっていたと思うが。

バイクと共に北海道へ行くもうひとつの方法
http://www.atour.co.jp/lastminute/sky_touring2004/
ＡＮＡスカイツーリング北海道

航空機にバイクを積んで、空を飛ぶ。

>>644
4人区画があるのは深夜便で、夕方便は12人区画か、8名。
但し、ばるなは1段ベッドでラクチンなとこもある。
（ドライバーズルームを流用しているらしい。）

深夜便の4人区画は結構早く無くなるから、早めに手続きした方が良い。
手続きは8時ごろからだけど9時には行った方が良いかも。

バイクのクレームは多いよ。クレーマーの比率はヲタ以上に高い。
船は振動するし、揺れるし、傾くのでなんらかの形で船体と固定しないと
絶対に倒れます。倒れてもよければ縛らないけど。
（あと、近くのバイクの損害も補償してね。）

仮に無謀なクレームが通じて補償して貰っても、
次に乗船するときには要注意人物として監視されます。
船社側に非があるときは再発防止策を真剣に考えているけどね。

ま、そのうちバイク輸送不可になりそうだな。自業自得。

輸入バイクなんて倒したら悲惨だぞ。
カウルASSY交換、マフラー交換、ミラー交換・・・。
で、合計金額80万円なんて当たり前だって聞いた.。
BMWのバイクなんて水平対向だからシリンダーヘッドが
簡単に損傷するし・・・。

クルマで80万円の修理なんて、「なにやったんだ？！」
の損傷なんだけど、バイクはちょっと倒れたら・・・。
こんなんだったら、引き受けたく無くなるな。ほんと。

クレーマーライダーのお陰で
フェリー全便バイク乗船拒否なんて事になるかもな

ヨサコイを見ようと思っているのですが６／９分の
ばるなってネット予約で見たら部屋がいっぱいだったんだけど
旅行会社経由だったら予約は出来るのかな？

旅行会社の端末やらも基本的には船会社と同じ空席情報を扱うと思う。
よって、ただ単に旅行会社で船予約は満席だったら無理と思われ。

予約はネット予約と旅行会社分とかに振り分けられていると
言う事はないですか？
それと旅行会社にはまだ行っていないのですが？

>>658
ネット予約分はわからないけど、旅行会社分というようには分かれていないと思うよ。
旅行会社分っていうのは、普通はその旅行会社のツアー用って事。

フェリーの予約は前日まで大丈夫だっけ？

季節によったり

大洗→苫小牧に、
商船三井の　へすていあ　の２等で行きます。
（今月半ば）
商船三井のHPの紹介の写真をみたら、
２等の部屋は単なる大部屋ではなくて
畳のようなものでブロック分けされてるように見えます。
あれで個々人を分けてるんでしょうか？？

大部屋っていうと、本当のフロアーみたいなイメージしかなくて、
寝袋を自分で持参しようかと思ってたんですが、
必要ないですかね？？

>>656
こんな事言っては何だけど、見る価値無いと思う。

>>662
＞あれで個々人を分けてるんでしょうか？？

一応そういう事になってるかな。
毛布があるから寝袋はいらないよ。

SNFはこの夏高速フェリーデビューするのはご存知かと思いますが
夏季限定で船内レストランにて学生定食なるものを発売することに
なってる模様。(船内ポスターで確認)
モロ学食のような大盛りメニューで１５００円也。３食１５００円なのかは直接問い合わせて下さい

>>665
大盛りにされてもな〜。
むしろ、小盛りで500円にしてホッスイ

>>665

３食１５００円フェアーだったか忘れたけど
学生定食というのは前からやってたよ。

初めてＳＮＦ乗った時に既に学生でなかったから意味なかったけど・・。

フェリーに乗ってる夢見た。どうもフェリー分が不足しているようだ。乗ろう。
てなわけで徳島〜東京ルートのフェリーって一人で泊まれる個室ありますか？
できれば陸側（北向きの窓）がいいんですが

>>668
１等か特等を貸し切りにすればいい。
ただし、↓の船の運航日に乗らないとだめ。
陸側はあるか知らん。電話して聞いてみな。
ttp://www.otf.jp/annai/standard.htm

>>668
●船の夢は、商売繁盛の兆し。
●天に船がある夢は、大吉。
●船から景色を見る夢は、安定した職につく兆し。
●船が港に入ってくる夢は、突然幸福が舞い込む兆し。
●一家揃って船に乗る夢は、大損失がある。
●船で大航海にでる夢は、大吉。
●船の帆の夢は吉。
●船を操船する夢は、大吉。
●船を修理する夢は吉。
●漁船の夢は吉。
●船が沈む夢は凶。
●船が難破する夢は凶。

>>668
フェリー分？
シュークリーム分の間違えでは？

>>656-659
旅行会社の枠とかそんな問題の前に、ネット予約は6月14日乗船分からなんですが・・・。

>>670
俺も船に乗った夢を見てみたいよ

電車に乗る夢はどんな夢ですか？

参考になるかわかりませんが、
　苫小牧→大洗　ばるな　１等洋室４人部屋ゲット仕末記。

　知り合いの旅行会社から大洗カウンターに電話させ、家では８：５９頃から妻に苫小牧カウンターまでケータイから電話させ、俺はネット予約にチャレンジ。
　ネットの申し込みに時間を食っている間に妻の電話がつながり、空いているとのことで申し込みました。
　ネットはキャンセル。１０分後の表示で全室売り切れでした。旅行会社も電話が繋がらなかったそうです。

　みなさん、お盆の時はもっと大変だと思います。がんばってください。
　大洗よりは、苫小牧の方が絶対繋がりやすいですよ。携帯からだと通話料同じなので、チャレンジしてみてください。
　

loppiで申し込むと１割くらい安くて飯代浮くんだね、しらんかった。

ローソンのloppiで取れたかな。ファミマなら商船三井が１割り引きだけど。
ローソンのホームページには載ってないと思うが。

>>675
実際はLOPPYは「申し込み」できない。電話で予約後に「購入｣という形になります。
知らなくてLOPPYでチケットだけ買って港に行ったら、係員に注意された。
って、パンフレットにも書いてあったけど全然見てなかったｗ

>>673
●電車やＳＬ、鉄道の夢は吉。
●駅の中に電車が沢山止まっている夢は吉。
●線路が途中で途切れている夢は、困難が発生する証。
●飛行機の夢は計画が達成する、大吉夢。
●飛行機に乗る夢は、大吉。
●飛行機から地上を見る夢は吉。
●飛行機が墜落する夢は凶。
●トイレが光る夢は財宝に縁有り。
●トイレの夢は全体的に吉。

そうそう、申し込んでおいてloppyで買うのね。それが正確な言い方。

>676
ファミリマート北海道にないから知らなかった。

>>679
それは、新日本海と商船三井、どちらかな。
もしＳＮＦなら、早速利用したい。

これからローソン行って見るけどね。

>>679
でも、ファミリーマートのCMはやってるんだよな。

サラリーマンだった頃はまとまった休みが取れるのが皆と一緒で
お盆の激混みシーズンの北海道行きフェリー取るのに苦労した。
しかし、自営となった今では人が休みの時が忙しく
閑散期ばかりのフェリー利用なのでチケット取るのは楽勝だけど
船がガラガラすぎて逆に居心地悪かったりする。
レストランや大浴場が閉鎖されてたりもするんだよね…。

北海道でファミリーマートのCM
青森でセブンイレブンのCM

地方はこうなんだ。

今年の夏苫小牧から名古屋へフェリーで行こうと思っていたが
12200が11000とは貧乏人には助かるな。

商船三井だったけ、JAFの割引有るの？ちょっと調べてみるか

商船三井フェリーはJAF会員割引、学生割引、コンビニ割引、インターネット割引すべて10％OFFです。

ファミリーマートは>>54のリンクを見てくだされ。桜島フェリーの１５０円→１３５円というカワイイ割引もある。

　どなたか、新日本海フェリーが割引になる制度、（ホームページに載ってないもの）知ってたら教えてくだされ。

折りたたみ式自転車は手荷物でいいよね？

>680
ないみたい

>all
太平洋フェリーが４枚綴りの券のフェリカクーポンが一番割引率いいけど
これ格安チケット屋に出回ってるのみたことある人います？

>>686
商船三井フェリーのこと？ホムペのFAQ見てみ。

>>685
株主になる














貧乏くせー書き込みすんなよ、厨房。

>>689
　貧乏臭くて悪かったな。良スレ汚すな。言葉を選べ。

気を取り直し、市場関係のおすすめサイトを紹介。とても役立つと思う。

http://www.whako.com/hakodate

>>686
いい。

>>689
新日本海フェリーの株の買い方を教えてください。

>>690
てめえが全て悪いんだ
失せろ貧乏野郎が！

株の買い方は証券会社へ行くのでは？
電話帳で見たら？

>693,695
SNFは非上場だよ。

なんか可哀想な奴が一人いる。
みんないたわってあげよう。
もう株の話は終了！

オーシャン東九フェリーのカジュアルフェリーはプリペイド式自動販売機ですが、
当方大食いなもんで足りない場合現金で購入できますか？

>>698
もちろん、現金でも購入できるよ。

ただ、プリベイドを使う前に食べ飽きる
可能性が高いけど。

船の食事はイマイチだ。うちはいつもコンビニ弁当とカップ麺を山ほど積み込んで、質素に済ましているが。
　各港でうまい弁当とかあるかな。最近考えたのは、評判の回転寿司のお持ち帰りを買うぐらいだけど。

>>700
汽車に駅弁
飛行機に空弁

ならば船には海弁？
各航路オリジナル弁当販売なんて良いんじゃないだろうか。

>>701
船でお弁当販売は船社によっては嫌うでしょうね。
なぜかっていうと、レストランの来店率が下がること、
食べた後のゴミの処理の費用が馬鹿にならないこと、
コンビニ弁当に値段で対抗が難しい事があります。

駅は別として空港は、搭乗前にコンビニ寄るっていうこと
があまり無いので強気な値段設定でもそこそこ出そう
ですが、駅弁の衰退はご覧の通りです・・・。

お盆予約時期到来ですな

>>702
スレ違い＆板違いだけど、それを考えたら崎陽軒のシウマイ弁当なんて駅弁界のバケモノってことになるよねw
もう売れまくってるじゃん。あんなに高いのに(710円）。
いやウマいんだけどさ、実際。
そこらの駅弁スタンドへ「シウマイ弁当下さい」って頼んだら、
「すいませーん、売り切れなんですー」
なぁんてザラのザラだしね。
すげぇわ崎陽軒。恐るべし。

港弁じゃないの？
ターミナルから海見て弁当買って帰る

お盆帰省の太平洋フェリー　仙−苫往復取れました。
年休とって早めの便にできたから助かった。
これからの人がんばってください。

今朝、敦賀ー苫小牧（新日本海フェリー）の８月８日の予約の初トライ。
９時少し前から、妻に電話（据え置きと、携帯両方）、私はネットと携帯、
で挑戦した。ネットは９時少し前から急に混雑のためつながりにくくなった。
トライしながら、９時２５分の空席情報で既に満席。。。＿|￣|○
こういう時（お盆）って、窓口へ行った方が確実ですか？
それとも、窓口でも取れないのでしょうか？
経験者の方、教えて下さい。m(_ _)m

船はキャンセル出ることも多いから毎日根気良く電話すれば取れると思う。
ネットの空席状況を当てにするんじゃなくちゃんと電話してね。
電話代かかるけど。

>>707
新日本海フェリーは、予約日を含めて６日以内に購入しなければならない。電話やネット・旅行会社を通じて２重予約した人は、もったいないなあと思いながら６日目に手放す。
それを会社が１９：００過ぎに把握して、深夜か翌朝一番で空き室を入れる。
　それを狙え。俺はそれで取れたぞ。お盆前だけど、１等和室はどうしても悔しいので、発売開始翌日からほぼ１〜２時間おきに電話かネットでキャンセル出てないか聞きまくった。しかしつれない返事。
しかし６日目が終わった翌朝、８時頃、諦め気分でネット入力したら、なんと取れたんだ。

>>707君の場合、今日駄目だったとすると、１４日の早朝まで頑張ってみれば。絶対とは言い切れないが、キャンセルは結構出るものだから。

>>707
１４日は８月７日分８日分の放流（日曜は多分放流しないから）
だから１４日朝からチェックすることは必至。
７日でもいいという心構えで。
ただ予約センターに電話の場合だと１４日は８月１３日１４日
の予約の開始日だからまずつながんないよ。
だからネットの会員登録でもしてみたら。
発売日に朝から窓口行けば２等寝台くらいはとれるよ。

そうだな。9:00から予約開始だから、狙いは5:00〜8:50ころまで。勿論ネットでだな。
９時をまわったらもうパニックだろう。
　いい結果を祈ってます。みんながんばれ！

みなさん　がんばりましょう。
僕は前に　JAFで取りました。簡単に取れました。

みんな今からクレジットカード作ってＪＡＦに入れーーー！

先日、大平洋フェリーを苫小牧から名古屋まで乗って、
途中仙台で1時上陸した。
船をおりる時には11時45分までに戻ってくるようにといわれたけど、
実際にはタラップが外される直前までに戻ればよい感じだった。

11時45分としてる理由はなんなんだろうな。

>>714
そう言わないと帰ってこないから。
特にオバサンと２等で呑んだくれている連中は、出航時間までジャスコにいる。

>>707
ＳＮＦ、そんなに予約しにくいの？
6年ほど前、8月1日の2二等寝台に乗ったが、代理店に行ったら簡単に手に入ったよ。
私が購入したのは7月くらいだったな。

お盆時期は別物
今年で言えば、8月7日〜15日は発売からちょっとですぐ売り切れ

という俺も、昨日の8月7日分新潟〜小樽の2等と車が何気なく電話したら取れてしまった。。
まぁ、帰りは頼んであるから苦労はしなくていいかも

初心者です。
その、激戦お盆（１１日）の大洗発夕方便・二等寝台に挑戦する予定なんですが、
過去スレの今の時期を流し読みしてみましたが、やはり取れなかったと言う方が多く不安です。
お盆の激戦を勝ち抜いた方の体験談など、教えて頂けませんか？
当方都民なので電話＆ファミマの正攻法（カードは持っていないのでネットは無理・・・）で取ろうと思っていますが、
旅行代理店等に頼んだ方が取りやすいのでしょうか？
>>674氏のお話ではそうでもないようですよね。

>>718
平日なら、まだ少しは良いんじゃないですかね。
旅行会社で金曜発日曜着というのを頼もうとしたら、「一番集中する日程ですので…」といわれましたよorz

僕の場合、予約数はリアルタイム更新されているのでは？ と思い、電話をすぐに切らずに予約以外の事を10分位オペの人と話し合いながら 会話の所々で「空席でましたか？」を繰り返し、結果2等寝台を予約できました。 みなさんも試しては？

どこも大変な時期ですね。
しかし、成る程・・・それはテクニックですね！>>720氏

ちなみに、夕方便より夜便の方が取りやすかったりするのでしょうか・・・・
関係サイト、過去スレ・ログを読む限り普通は夜便の方が混むようだし
夕方便の船の方が快適なようなのでできれば夕方便にしたいのですが、
予定的にはどちらでもいいので夜便の方が取りやすいならそちらでトライするのですが。。

とりあえず夕方か夜のどちらでもいいので、予約を取りましょう。 もちろん変更は後からでも可能ですから、気長に待ってみましょ。 予約すら取れないのは最悪パターンなので…。

８月８日の大洗ー苫小牧夕方便へすていあ、今、暇つぶしにネット予約
のページをリロードしながら見ていたら予約開始から２分で自動二輪
売り切れてました。ネット予約のバイク割り当てが何台かわからんけど、
こいつは厳しいね。

今年は台風の当たり年です。
もうすでに上陸してたの覚えてますか？
観測史上もっとも早い上陸でした。
梅雨明けは７月上旬と平年並みですが
８月上旬までは何度か台風が上陸します。
中旬からは台風の上陸が激しさを増すでしょう。
空や海の便に欠航が相次ぐ模様です。

結局今年のお盆のピークはいつなの？
今年はカレンダーの配列悪いでしょ。

だから第１希望は取れなくても、日程ずらせば取れてるんじゃないの。
とはいえ今から予約ってのは無理っぽいけど。

大洗-苫小牧のピークは14・15らしいです。<代理店談
次いで7・8とか13とか。
>>726氏の云うとおり、16にずらすだけでお盆も終わってるし平日だしで
その前の１週間と比べると格段取りやすいみたい。

今年のピークは本州発が７・８日で帰りが13・14・15ですよー
その中でも7日の土曜日と14日が激混み日。
まぁ、カレンダーが悪くても毎年その1週間の始まりと終わりがピークだよね。

なるほどね

下り便が取れずに泣いてる人が沢山います。２重予約した人は早めにキャンセルしてあげましょう。
みんなで楽しい旅行にしたいね。

今日、これから大洗→苫小牧の夕方便に乗るんだけど、
なにげでインターネット予約で予約状況を見てみたら、
すべて満席になってた。
こんな平日の夕方で混むとは予想外でした。
よさこいソーラン祭りの影響？
それとも、普段もそんなもんなのかな？

予約について
インターネット予約は乗船日の2ヶ月前の同日午前9時から、乗船日の前日の24時までの受付となります。
なお03：00〜05：00の間はメンテナンスの為、お取扱いできません。

当日のは予約できないだろ。

あさって新潟→小樽のフェリー乗るんですが、
今台風きてますよね？どの程度の台風で欠航するんですかね？

欠航したらわざわざ新潟まで行って欠航したらマジこまるなあ

明後日の日本海って直撃かもしれんぞ。
台風を振り切るために予定より数時間早く
出航する可能性も考えておくように。

んなことあるんですか(;´Д`)

まいったなあ。気象庁のHP見たら思いのほかすすみ具合が遅いみたいで、
なんとかなりそうなきもするんだけど・・・
明日の九時でまだ枕崎らしいから。その時点でいちおう温帯低気圧になる予報らしい
このまま朝鮮半島に逝ってくれねえかな

内容：
よほどの事がないと欠航しないと思う。
真冬の嵐の時も欠航しなかった。すこし到着が遅れたけどね
ｼｶｼ･････

乗船手続きの時に「入浴は港から出る前までにお願いします」と言われた。
あれ？やっぱり揺れるのかな？ってその時思いました。
乗船しのんびりしてから風呂へ向かった。上がる頃にに船は動き出した。
この時は防波堤の内側なのでほとんど揺れはなかった。
風呂から出て外を見ながらビールを飲みながらくつろいでいると防波堤の切れ目が見えてきた。
過ぎるとそこは別世界！！　波しか見えないシケの海。
ちょっとしたら友人が「俺だめだ･･･」と言ってベッドの中へ。
俺は漫画読んだり暇つぶししていた。船内放送では
本日はﾚｽﾄﾗﾝの営業は中止、浴室は閉鎖とのアナウンスが･･･
食うものは無いし風呂には入れないし揺れは激しいし！！寝るしかないや。
腹減った頃売店でおにぎりが発売。友人の分も買ってあげたが友人は食欲無くぶっ倒れたまま。
しかも数回吐いたってさ。 通路を歩く時も真っ直ぐ歩けず，壁にあたりながら歩く位のレベル。
そんな辛い状況でも船は強く航行する。だから大丈夫！！心配なし！！
って　欠航したらごめんね。

揺れるフェリーは倍額払ってでも乗れ

いい経験になるぞｗ

以前、台風ギリギリで出航して揺れていたとき、風呂開いてたんだが波の出るプールと化していた
子供が流されて溺れそうになってたし、洗い場で転びそうになるし、ありゃ危険です

酔ったときは風呂に入って揺れる。意外と落ち着くことに自信がもてる。

本は読まないジットしてない。テレビは見ない煙草も吸わない。
いっそデッキに出てみる。

出来るならｾｯｸﾙなんてしてみる。
要は「揺れ」なんかキニシナイ状況を造るべし。

僕の時は　風呂は閉鎖のため　風呂に入って揺れることが出来ませんでした。
とにかく酔ったときは横になることが一番らしい。
立ってたり、じっと下を向いて本を読んでたりはダメです。
でも僕は　ひどい揺れでも　酔いませんでした。

大揺れのときは怖さを感じるけど不思議と酔わない。
ちょっと波が高めかなと思うくらいのときが一番酔う。

大揺れの風呂はマジ面白い。
浴槽の中で右行ったり左行ったり。
しまいには浴槽のお湯がほとんどあふれたり。

何年前か忘れたけど舞鶴に向かってる時台風直撃して
富山湾で１２時間程停泊したことあったよ
揺れ方は、床が抜けたように何メートルか一気に落ちて、
ぐぐぐっと持ち上がって左右に揺れる
とても立ってられないくらい揺れた。酔わなかったけどロビーでタバコ吸ってたら
部屋に戻って下さいって言われた。舞鶴に着いたらみんなの顔青かったなぁ。
それと車が塩まみれだた。船は旧あかしあだったような

マジレスだけど、新日本海は相当酷くても出航するぞ
遅れて台風追いかけながらも日常茶飯事。
去年のお盆休みスタートでもやってくれましたｗ

国鉄の連絡船はよく沈んだが、カーフェリーが転覆したって話はあまり聞かないな。よほど頑丈なのか、ちゃんと欠航してるかどちらかだ。
欠航したら命があるのは幸せだと思うしかないよ。

去年のお盆に新潟−小樽の新日本海で台風直撃。
出航後、小樽入港は2時間遅の案内。でも、あんまり
ゆれず、入港も定刻つうか、いつものように早着。

船の中ではテレビ見てなかったので日勝峠に向かい………

>>745
連絡船がよく沈んだのはカーフェリーが一般化する以前の話だよ。昭和３０年ごろまで。
その経験がその後の連絡船にもカーフェリーにも生きている。

バイクが塩まみれになったら嫌だな

両親が函館出身で親戚に、あの有名な洞爺丸事故で泳いできて
助かった人いるなぁ。
泳いでってすげーと思った。

大波に飲まれ、運良く陸地まで運ばれたんだろうな。

舞鶴〜小樽
徳島〜東京
に乗ってみたいと思ってるんですが
途中陸地って見えますか？
例えば御前崎とか串本とか能登半島とか

>>751
東京−徳島乗ったけど余裕で見えるよ。
双眼鏡もっていくと、もっと楽しめる。

日本海航路なら、夕日を見ながら展望風呂に入って
ラウンジやデッキで沈みかけの夕日を眺めつつ缶ビールをﾌﾟｼｭｯと。

もう最高。

らいらっく、楽しみになってきたー！

>>753

そうそういいよね！
夕日の沈むちょっと前に風呂から上がって、デッキで沈む夕日を見ながらビールをﾌﾟｼｭｯ！とね。
それだけでもフェリーに乗る価値あるし、行きだったら期待ﾜｸﾜｸで思いにふけったり
帰りなら振り返ったりしてね。。。

もう最高！

夜着便だと酒飲む時間が限られるから（その後運転控えてるんで）
朝発の新樽便が好きです。

>>751
舞鶴小樽だと、昼間なら積丹の神威岬沖をぐるっと旋回するところが圧巻。
あと、奥尻の裏側を通るのもこの航路ならでは。夏の夜ならイカ漁船のいさり火
もすごいよ。ただ、能登沖―奥尻沖の間は陸地は見えずひたすら海。それも又
いいんだけどね。

>>757
佐渡見えなかった？

そのひたすら海で　イルカの大群を見ることが出来た
最初はまぐろかかつをが跳ねてるのかと思ったがイルカだった

>>748
バイク海苔はクレームで洗車させるんだろ。
錆びた部品は新品に交換か？

>>759
青函連絡船は露天積みだったから、下船時に
国鉄の洗車券が無料で貰えた。

それって函館運転所あたりでディーゼルカーと並んで洗うの？

たった今、8月8日と8月12日の北海道チケットをｹﾞｯﾄできますた。
約280回リダイヤルしてﾖｳﾔｸ繋がった…

>>761
五稜郭工場の塗装ﾗｲﾝで洗浄しまつ。

762＞
いいなぁ〜　私も今日　小樽〜新潟（北行きは８月６日分ゲット出来てます）
帰りの南行き（８月１２日）取れないよ〜　誰かキャンセルして〜

午後には必ずキャンセルが出ます。
次は予約完了後の６日後。
次は３週間前。

諦めずに何百回もトライしましょう。僕もそうして取れた経験があります。

今日大洗−苫小牧夜便（車）ゲットした
前回使った室蘭便のほぼ２倍の料金　
orz

２年前、台風による低気圧で波の高さが５、６ｍの時、青函を通ったことがある。
思ったより揺れがなくて、とても心地よかったほど。
ちなみにフェリーはほるす。

帰りは最悪・・・
太平洋で帰る予定だったが、関東に台風が上陸したため欠航になった。
（太平洋は台風に弱すぎ！）
仕方なく函館まで急いで行って、青函にしたのだが、キャンセル待ちでいっぱいで、
最悪にもびいなにギリギリ当たってしまった・・・
波が１、２ｍしかなかったのに、すごく揺れた・・・

で、今年
８月上旬のいしかりをゲットしました。
今度こそ台風が来ませんように。

足速っ

>>769
誤爆ｽﾏｿ

>>731
苫小牧港の商船三井受付の張り紙で知ったのだが、この時期昼便は
団体貸切のため乗船不可の日がある。自分も当日予約で昼便に乗ろうと
した（10日、苫小牧-大洗）が、これに引っかかって夜便に乗った。
紙の内容では5.6月だけのようだった。
せめてＨＰのお知らせ位には載せてくれ！

当日予約はやめたほうがいい。

特に今年は故障のための欠航が多い。

現在も関西汽船の「さんふらわあこばると」が突然故障のため欠航している。
（公式ＨＰ参照　ドック入り期間を早めて修理にあてている）

>>771
北海道航路はクルマのスペースがなくて人は乗れても
クルマが駄目、なんてしょっちゅうだから予約は鉄則だぞ。

>767
　去年、日高に被害を及ぼした台風が来た時、太平洋フェリーだけ
出航したから特に台風に弱い訳ではなさそうだが。

　案の定、滅茶苦茶揺れて風呂も入れないし、食欲もわかないし
フェリーの設備をほとんど使わないまま寝てたからなあ。
　平穏な時にまた乗りたい。

>>771
夏場でも団体貸切の日はあるよ。俺は予約前に本社に電話して、その日を聞いて、その日の予約は避けた。例えば７月３１日下りや８月３日上りは団体予約で商船三井の枠は満室だったことを教えてくれたよ。
何も知らずに希望していて９：００から一生懸命電話やネットでアクセスして、やっと繋がったら満席でがっかりって人も結構いただろう。
チケット予約も情報戦だ。うてる手は全てうつべきだろう。

大洗〜苫小牧は、商船三井フェリーのインターネット予約が５月２６日よりできるようになったばかりではなく
東日本フェリーのＨＰで空席状況が６月１０日（本日の３日前！）より見られるようになった。

商船三井フェリー枠が満席でも東日本フェリーで空席の場合があるので両方見るべし。

盆暮れ、ＧＷは避けて乗船するから、そんな苦労とは無問題

混んでる時しか旅行に逝けない奴は負け組み

年休３０日必ず取るように言われてる俺は勝ち組み

もう会社こなくてもいいよと言われた俺も勝ち組み

９月に仙台から苫小牧に帰ってきたときなぜか自衛隊が１００人くらいいた
部隊の移動に民間の船使うのか？自衛隊にも修学旅行みたいのあるのか？
何だったんだろう

>>780
訓練じゃないの？

自衛隊は車両を輸送できる船もってないのかな？

いちいち海自の輸送船使ってらんないでしょ。
足りないだろうし、飛行機高いし、、、、
税金を節約してくれてんだから、文句言うのもなあ…
でもちょっと厳ついよなあ…
まあDQNサークルよりは１００倍ましだけどな

文句は言ってないような

文句は言ってないよ
ただ何だったのかなあとおもってさ。
隊員に緊迫感なかったし、若い隊員ばっかりだったから旅行かな？
宮城に新隊員の訓練所か何かある？

俺は今年苫小牧から名古屋まで行く船で２泊３日は初めてだから楽しみだ。

>>780
北方演習に行くときはフェリー３社、航空機１社を使っているよ。
そうしないと幹線道路が封鎖状態になるし、なにより「安い」

で、宮城には松島基地がある。ブルーインパルスの本拠地。
特に若手の研修基地でもなく普通の基地だよ。

数年前に南港〜宮崎間で自衛隊に当たったけど最悪やったね
やつら頭数多いから船内のどこにでもいるし
うるせえし、通路はビールの空き缶入れた袋で溢れてるし、
風呂は常に激込み。
翌朝う○こしたいのにどのトイレも行列できてるし・・・
お腹グルグル言わしながら下船までガマンしたよ

２度といっしょに乗りたくねえな。

>>785 でも那覇軍港で伊羅克ゆきへ乗り換える頃には ぐっと緊張感も出て参ります

グーグルで新日本海フェリーから下船する自衛隊の写真を見つけました。
http://hokkaido-peace.org/kitichousa/hoppokido.htm

>>780
数年前、陸自某部隊が移動にフェリーを利用した際、一部マスコミがキーキー騒いでたな。
市民を威圧する云々、軍歌の響きが云々・・・

2年前、新日本海フェリー小樽〜新潟利用したときに自衛隊と遭遇。
自衛隊が先に乗船、下船のときも自衛隊優先。しかも2等和室の
テレビ付き＆窓側の部屋を占領された。
一般民間人は隅に追いやられてしまった感じだったよ。

自衛隊はババァの団体よりはマシだと思うが
とにかく団体は勘弁だ

５月末北海道逝った時、やたらと自衛隊歓迎ポスターが目立った
町をあげて歓迎してるみたいだった

自衛隊員様　ご苦労様です　　○○町

全国の団体移動手段日時が解るようになってる
おまいらには教えてやんね

町からすれば金を落としてくれるからな　＞　自Ａ隊

>>789
嫌なページだな

今完全平和な時代ではない。災害や戦争になれば彼らも死ぬこともあるし我々も頼るときもある。

それにしても民間フェリーで移動していたとは驚きだというのが正直な感想。無知を晒すようだが。
それこそ税金で船ぐらい作って乗せてやればいいのに。

>>792
それより酷いのが男子校の修学旅行

女子高の修学旅行と一緒にならないかな。

>>798
禿胴！！女子高生なら何をしても許す！！

>>796
有事の際にフェリーは徴用されます。
たとえば北朝鮮への上陸作戦があった場合
高速フェリーの足を生かして上陸部隊を
北朝鮮・韓国の港へ送り届けることになるでしょう。
他にも朝鮮半島有事の際、半島からの難民の輸送も民間フェリーを徴用します。

>>800へえー
２チャンネル、勉強になりました。

>>797
>>798
>>799
今時の修学旅行をお知りにならないようで( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>800
海上運送法に、「航海命令」って規定があるからな。
有事の際は、国の要請に従って船を走らせなければならないっていう法律。
有事関連法案ができるはるか昔から、こっそり存在していたｗ
北朝鮮が目的地とは思えないが・・・。

あ、だけど営業補償はきちんとされた上での命令ね。

修学旅行は無いかもしれないが運動部の遠征ならよくある。
何故かいつも男子の団体・・・。

>>804
あいつら勘弁して欲しい。
煙い、通路に寝る、走り回る、DQNばっか。

寝台特急に乗ったら女子高の修学旅行と乗り合わせて、パジャマ姿の女子高生がウヨウヨしていたことがあったなぁ。

フェリーの争奪戦　８月１３〜１４日分、取れましたか？
ネットぜんぜん繋がらなくて　イライラしながら　まだ戦っている人
いますかな？　これから　午後のキャンセル分　うまく取れるように
頑張ってください！　私は　勝ち組！　１４日の１等個室　ゲット！
えっ　うらまやしい？　むかつく？　何とでも言って下さい
頑張ったんだから！！　ちなみに　ネットで取りました
９：００スタートで　なぜか　１１：４５分ごろ取れました
みなさんも　がんばれ〜

俺は盆暮れ・ＧＷは、はずして乗るから無問題

俺も多客期は外して利用してる。
最近はどの航路でも便乗値上げしてるしね。
去年は7月上旬。今年は9月上旬利用の予定。
それにしても大洗苫小牧ルートは高くなったなぁ。

>>807
そんな苦労してまで取るおまいははっきり言って負け組み
観光地でボラれるくち

窓口行けばすぐ乗れる時に行けるおれは勝ち組み
勿論盆年末年始祭日も休みだが( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

↑
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯってコピペしたくてしょうがなかったんだね。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

追加
土日も当然休み( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>807
おめでとう！
俺も同じ行程だけど、代理店に友達いるから、いつでも
どの等級でも、どうでもなるから苦労してないんだ〜よかったね！勝ち組とやらで。

ID:qkyYPzfh＝>>779

8月8日舞鶴発、8月13日小樽発を手にできました！北海道であいましょV(^-^)V
900草原、ﾐﾙｸﾛｰﾄﾞ、宗谷丘陵はﾊｽﾞｾﾅｲ！

>>800>>803
かの豪華客船クイーン・エリザベスとクイーン・メリーも、
戦時中は大西洋横断の高速兵員輸送船として使われたんだよな。
Uボートが追いつけないスピードを買われて。

遅くなりましたが、
>>774
>（太平洋は台風に弱すぎ！）
すみません。この時は大洗行きも欠航でした。
太平洋ではなく、長距離フェリーは台風に弱すぎ！が正しいです。

>>816
車?バイク?
俺もミルクロード好きです。雨振って無ければ。
今年は子供生まれちゃったから北海道ツーリング行けません。
良い旅を!

質問です。
７月下旬の新日本海、敦賀―苫小牧を取りたいのですが、
電話は繋がらないし、カードも持ってないので、
旅行会社で取ろうと思うのですが、手数料はどのくらいかかるんでしょうか？

>>817
最近でもフォークランド紛争の時にQE2が収用されたかされるか、って話が
あったような気がする。

質問です。
私が経験した、青函で波５、６ｍ、船はほるす、という条件は揺れが激しい方なんですか？
まだ２回しかフェリーに乗ったことがないので、激しいかどうかの基準がわかりません。

820
時期的にもう遅い。津軽海峡を縦断するフェリーか道内のレンタカーの方を
おさえて置け。

太平洋フェリーと商船三井フェリーならコンビニ端末で現金で割引チケット購入できるんだけどな。
（購入前に電話予約が必要）

>>823
空席紹介を見たら、まだ余裕でした。

7月8日の太平洋（仙台〜名古屋）特等和室を予約した。
もし同じ船に乗っている人がいたら俺を捜してくれ。
ちんちん柄の上着を着ているのがそうだ。

>>821
徴用時の軍艦色（グレー）と、その後のイメージ回復のためのホワイト塗装は有名だな。

フェリーでも新日本海の新しいやつとかは海自の護衛艦よりスピード出るよ。

>>821
徴用時の軍艦色（グレー）と、その後のイメージ回復のためのホワイト塗装は有名だな。

フェリーでも新日本海の新しいやつとかは海自の護衛艦よりスピード出るよ。

>>803
「本邦の各港間の航海」なので北朝鮮へは行けないと思われ

海上運送法

（航海命令）
第二十六条　運輸大臣は、本邦の各港間の航海であつて、当該航海が災害の救助その他公共の
安全の維持のため必要であり、且つ、自発的に当該航海を行う者がない場合又は著しく不足す
る場合に限り、船舶運航事業者に対し航路、船舶又は運送すべき人若しくは物を指定して航海
を命ずることができる。
２　前項の規定による命令で次条の規定による損失の補償を伴うものは、これによつて必要と
なる補償金の総額が国会の議決を経た予算の金額をこえない範囲内でこれをしなければならな
い。
３　運輸大臣は、第一項の命令をしようとするときは、緊急やむを得ない場合を除くの外、運
輸審議会にはかり、その意見を聞かなければならない。
（損失の補償）
第二十七条　前条の規定による命令により損失を受けた者に対しては、その損失を補償する。
２　前項の規定による補償の額は、当該船舶運航事業者がその航海を行つたことにより通常生
ずべき損失及びその命令を受けなかつたならば通常得らるべき利益が得られなかつたことによ
る損失の額とする。
３　運輸大臣は、前項の補償の額を決定しようとするときは、運輸審議会にはかり、その意見
を聞かなければならない。
４　第二項の補償の額の決定に不服がある者は、その決定を知つた日から三箇月以内に、訴え
をもつてその増額を請求することができる。
５　前項の訴えにおいては、国を被告とする。
６　前五項に定めるものの外、損失の補償に関し必要な事項は、省令で定める。

>>803
「本邦の各港間の航海」なので北朝鮮へは行けないと思われ

海上運送法

（航海命令）
第二十六条　運輸大臣は、本邦の各港間の航海であつて、当該航海が災害の救助その他公共の
安全の維持のため必要であり、且つ、自発的に当該航海を行う者がない場合又は著しく不足す
る場合に限り、船舶運航事業者に対し航路、船舶又は運送すべき人若しくは物を指定して航海
を命ずることができる。
２　前項の規定による命令で次条の規定による損失の補償を伴うものは、これによつて必要と
なる補償金の総額が国会の議決を経た予算の金額をこえない範囲内でこれをしなければならな
い。
３　運輸大臣は、第一項の命令をしようとするときは、緊急やむを得ない場合を除くの外、運
輸審議会にはかり、その意見を聞かなければならない。
（損失の補償）
第二十七条　前条の規定による命令により損失を受けた者に対しては、その損失を補償する。
２　前項の規定による補償の額は、当該船舶運航事業者がその航海を行つたことにより通常生
ずべき損失及びその命令を受けなかつたならば通常得らるべき利益が得られなかつたことによ
る損失の額とする。
３　運輸大臣は、前項の補償の額を決定しようとするときは、運輸審議会にはかり、その意見
を聞かなければならない。
４　第二項の補償の額の決定に不服がある者は、その決定を知つた日から三箇月以内に、訴え
をもつてその増額を請求することができる。
５　前項の訴えにおいては、国を被告とする。
６　前五項に定めるものの外、損失の補償に関し必要な事項は、省令で定める。

>>823
空席照会を見た上での質問なんですが…

>>831
代理店によって多少の違いがあると思いますがJTBでは500円程度でしたよ。
7月下旬はまだ予約取れるでしょ。普通は。
やはり混み合うのは8月のお盆前後ですね。
823みたいなのは相手にしない方が良いですよ。

>>832
ｔｈｘ！
早速明日取りに行く事にします。

>>807
折れも何とか取れた
行きは6日発新潟→小樽

帰りは長距離は取れず14日発苫小牧→八戸・・
帰りはひたすら東北道を南下する事でしょう

何にせよ取れたのでホッとひと安心

お盆の頃を外して休みが取れる人々が羨ましいなぁ

俺の友達も行きは取れたけど13もしくは14の帰り便が取れなくて
苫小牧、八戸航路抑えたらしいです。この航路は不人気ですなぁ。
13〜15日ぐらいが今年のピークみたいですね。
きっと東北道も渋滞激しいでしょうが気を付けて。
俺はお盆外して休みとります。だけど北海道には行けそうもない。

夜中に柏から新潟行くのに、高崎経由と郡山経由、みなさんはどちらを勧めますか。
距離は30キロほど郡山の方が長いがｍ値段は100円安い。
　ちょっとした悩み（笑）です。

磐越道って片側１車線（もしかしたら対面通行）区間があるんじゃないかな。
関越道のほうが走りやすいと思われ。

>>836
夜中ならR１６R１７で行けば。
疲れたら渋川伊香保あたりから高速で。
R１７は上武国道経由のほうが流れが速いかも。

820でつ。
今日ＪＴＢに行ってきて無事、往復取れました。
フェリーは初めてだから今から楽しみ。
ありがとうございました。

夜中、R16とR4交点辺りから、R17使って本庄児玉ICまで1時間20分くらい。
柏からR16使っていくと、1時間40分くらい？
外環から関越使って遠回りで行くのと、時間はそんなに変わらないよ。

>>840
R17はオーバーパスの陸橋がだいぶ出来てきたから
柏から1時間半で本庄まで着くかも。
上部国道経由で渋川伊香保までは、熊谷からだと1時間前後かな。
柏から渋川伊香保ICまで、R16-R17で2時間半くらいで着くと思う。

>826
ちんちん柄ってﾅﾆ？

　新情報続々とありがとう。高速代けちって下でいくかなあ。１６号なんて考えてなかったよ。
新潟に７時ごろ着けばいいんで、船内で爆睡すればいいんだから、国道で行っちゃおうかな。

>>843
下で行くのもいいけど、下道ドライブが慣れてないと意外と疲れるから、
渋川伊香保辺りで、高速乗るか一度迷ってみた方がいい。
R17に接続してるのは、次は月夜野IC。
地図見れば分かるけど、渋川〜月夜野間はカーブが多く速度が落ちる。
月夜野の先は山越えで、結構覚悟が必要。
新潟県内はダラダラと単調な道が続くから眠くなる。

個人的には渋川伊香保か月夜野で乗るのが
時間、お金を考えても一番いいと思う。
俺はいつも上部国道行かないで、本庄から乗っちゃうのだが。ｗ

>>842
これでしょう
http://members.aol.com/kinta1053/hankati.htm

>>845
笑える。こんなのどっから見つけてくるんだ？

>>842

カブキ者の織田信長が着ていたという衣装

文献に残されるくらいだから　よほど目立ったらしい

>>837
夜中なら片道１車線でも苦にならないでしょう。
いつの話かわからないが、お盆なら夜中でも関越はちょっと混むかも？

>>836
郡山経由をすすめるよ
渋滞があったとしてもせいぜい郡山JCTで2km程度だからね
対面通行があっても関越とか17号で渋滞に延々と付きあわされるのに比べたら
雲泥の差だよ

１７号はお約束のように混むのでお勧めできません。

ああごめんなさい。７月末の平日でした。夜中の３時頃柏インターに乗るつもりです。
関越でえんえん渋滞したら、新潟１１：３０発のフェリーに間に合わなくなっちゃうな。
初走破を兼ねて郡山経由で行くかあ。

渋滞予測はこれを見るべし。
http://www.jhnet.go.jp/format/index6_04.html
ドライブカレンダー（日本道路公団）

>>851
じゃあ、郡山経由が無難ですね。
７月末の平日の夜中なら、関越でも問題はありません。
ちなみに私は同じ時期に八戸−苫小牧を使います。
３０％オフに釣られて８時４５分発のシルバークィーンを取りましたので、
前日に東北道をひたすら走ります。

7月末の平日なら渋滞の心配はなし。
夜中の3時出発なら楽勝です。高速利用でね。
昨年7月初旬だけど横浜を5時頃出発でも新潟発間に合いました。

>>851
郡山経由って柏−外環−東北−磐越？
それとも柏−常磐−磐越？
まあどっちにしても関越使ったほうが早いし疲れないよ。
１００円の差なら早くて楽なほうがいいでしょ。

>>851
　柏−外環−関越
がよろしかろう。

折れは東京から新潟までALL下道の予定
このパターンは過去5〜6回やっているので無問題

上武国道は遅いダンプでノロノロ
渋川からはカーブが多く月夜野からは三国峠越えでダラダラ・・

新潟に入って湯沢からは確かに単調で退屈

でもコンビニ休憩すればいいわけだし
船に乗ったらすかさず爆睡

船の予約が取れたからと安心しない方が・・・。
昨年はピーク時に台風が来て欠航しないかヒヤヒヤしたよ。
自分の船は（大洗→苫小牧　深夜便）はギリギリで出船して
セーフだったが、翌日からは２日連続で欠航だったよ。

>>858
去年、漏れは１等をゲトしていたのだが、見事欠航２日目に当たってしまい
大洗便はアウト。
しかたなしに翌日、仙台に行ったら出航直前なのに当日窓口で乗れました。

で、今年も性懲りもなく行くわけで、今し方商船三井のネットで
復路用の苫小牧23:45発さんふらわあつくば二等寝台＋バイクをゲト。

今年は台風、こないでほすぃ・・・

青森港周辺は時間つぶしに丁度良い商業施設がいくつかあるからね。
台風難民で青森待機と言うパターンをちょっと期待している自分がいる・・・。
帰りの南行き便で台風に当たったこと無いな。

帰りの便で欠航なら、台風理由に会社の休み延ばせるけど
行きの便が欠航だと……。
台風と一緒に東北道北上する強者も入るけどね。

今SNFの8月14日、小樽発舞鶴行き一等客室空いてるﾎﾟ

教えていただけますか？
今年初めて　お盆にＳＮＦで北行き８月６日に乗ります
空席参照でわかってはいるのですが、ほぼ満席ですよね？
レストランや風呂などコミコミなのでしょうか？
できれば　出発前に　コンビニで買いだめして　
船の中では　じっと！？しているのが無難なのかな？
後　注意することありますかねぇ〜？

>>863
レストランは混む。時間が決まってるからしょうがない。
風呂は出航直後は混むが、それ以外は空いてる時間をみて入れば
そんなに混んでるというほどでもないと思う。
パブリックスペースの椅子は、長時間陣取ってる奴がいそうだな。
かと言って、2等だとコンビニ弁当は臭いで迷惑がかかることもある。

注意するのは貴重品は肌身離さず持ってるように。
余計な物は持っていかないで車に置いとく。
風呂に入る時は、ロッカーやフロントに預ける。
（フロントで一時預かりをやってくれたかは分からない）

>>863
フェリー内どこ行っても混みこみ。
きっと来年は個室にしようと思うでしょう。

また、盗難事件で上陸お預けになりそうなﾖｶｰﾝ

フェリー混んでて、隣の親父の寝相が悪く自分に覆いかぶさってきた。

>>863
心配しなくても8/6は910hpa超大型台風で欠航
自宅にいればいいよ

>>861
>台風と一緒に東北道北上する強者も入るけどね。
それ、２年前にやりました。笑
余裕を持って１日前に出て古川あたり１泊したら、翌日、二本松−白石（だったかな？）が
通行止めになってました。
帰りも台風・・・

863です
いろいろ　ありがとうございます
貴重品かぁ〜　そこまで頭回らなかったですね
参考になります
台風かぁ〜　さすがに２ヶ月先の天気までは・・・
でも　運ですかね！？　笑えないですけど・・
他は？？？

>>870
質問房うざい

今回のお盆に、ゆうかりの1等ツイン取れたんだけど、あざれあ・しらかばの1等と変わらない？
いつも2等寝台だし、公式にも写真は出てないんだよねぇ。

お盆時期に人数をごまかして乗るってできますか？
トランクとかに隠して乗船しようと思うのですが・・・
できますでしょうか？

密航がばれると海に投げ込まれます。
まあ下船までずっとトランクに閉じ込めておくならばれないでしょう。

真夏のフェリーの車庫は激しく熱い。トランクならなおさらのこと。
脱水症状を起こして市ね。

>>872
http://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/ferry_SNF01.html

>>875
俺も同じ事書いてやろうかと思った。
ネタでもこういう奴は死んだ方がいいな。

9月末ですら車内に置いといたロイズのチョコが全部溶けて、
見るも無残な形になってたくらいの温度なのに。
って言うか、外の気温はあまり関係無いかな。
エンジンの近くほど高温になると思う。

ズルは無しにしましょう。タダでさえ混んでて血が昇るんだからねえ。

もし北国がだめなら、南国フェリーもいいよね。

ゆりかもめ線 展示場正門前駅前より
●東京（大体２と７のつく日。１か月に８便）発　学割片道17600円〜
（有明丸）
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-01.html
http://www.minc.ne.jp/aline/tokyo.html

ニュートラム線フェリーターミナル駅前（or かもめ埠頭）より
●大阪（１か月に１５便）発　学割片道13860円〜
（琉球エキスプレス丸　大体３と８のつく日。１か月に６便） 発
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-04.html
http://www.minc.ne.jp/aline/hanshin.html
（飛竜丸　木、日曜の未明。１か月に９便） 発
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-02.html
http://asahi.wai2-kansai.com/osaka/arimura/

沖縄逝くなら有村のほうがいいな。

つうかただ乗りしてる奴って結構いるの？
ワンボックスとか出来そうな悪寒だ。

長距離航路では考えられない。
車内に留まる事はほぼ不可能。着いた時には体が干上がってるよ。
船内に入る時は券を見せないといけないから、タダ乗りは無理だし。
短距離は分からん。

それよりも、2等で予約して2等寝台に来て寝てる気違いをどうにかしてほしい。
船内でも検札してもらいたいよ。
空いてる時期は上段を空けたりしてるけど、明らかに不自然に
上段が1つだけ埋まってたりするからな･･･

>>882

出航ぎりぎりに乗船して、荷物をかばんにまとめたりしてて
かなり遅れて自分の二等寝台に行ったら、知らない香具師が
自分のベッドでくつろいでいたことがあったな。
そいつ「誰もいないかと思った」とか言って、謝って出て行
ったけど、あれは２等の香具師だったのだろうか。

本当、乗船時と航海中の検札、ダブルでやってほしいよ。

太平洋フェリーから電話予約したお盆帰省便の振込用紙が届いた。
乗船７日前までに振り込んでくれって書いてあるから
６日前にまた空きが出る可能性があるって事かな。
一緒に往復分の乗船手続き用紙が入ってて親切〜。

>>883
今年は9月に行く予定だから、恐らく下段のみ使用の人数しかいないと思う。
明らかにおかしそうな奴がいたらチクるつもり。
何番の寝台は本当の客ですか？ってフロントで聞いてみる。
嫌な奴になってやる。ｗ


↓見て思ったけど、1乗務20日以上って社員もそうなのかな？
ttp://www.snf.co.jp/arbeit/arbeit1.html
今まで1回の勤務は1往復なのかと思ってた。

>>883
折れの会社では使用ベッドのチェックやってるYO
寝台の席割表を持ってみて回る
不正を見つけたら追加料金とって終わり
約款では３倍取っても良い
万引きと同じで折れは厳しく処理すべきと思うが
上司が穏便に済ませる主義だからだめ
船内で不祥事を発生させたくないのだろうね

苫小牧市のＨＰより、苫小牧市営バス　フェリー線（苫小牧駅〜苫小牧フェリーターミナル）の夏季ダイヤ（7月25日から8月31日）の発表あり
http://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/ferry-bus.htm
苫小牧駅21：52＝22：09苫小牧フェリーターミナル22:30＝22:47苫小牧駅の通年運行を希望したい。

苫小牧発23:45　大洗行きさんふらわあみと・つくば、苫小牧発24:00　八戸行きフェリーはちのへ、苫小牧着22:00　八戸発フェリーはちのへ
と上下３便のフェリーに接続する便利なバスだから。

>>887
どっかのスレで、それ質問してた奴いたぞ。

>>886
どこの会社？
そういう良い会社の船に乗りたい。

>>888
886ですが会社名はご勘弁を
一晩明けて、暇な日にチェックを実施しています
たまに居ますよ
たいていは、２等と間違えたと嘘を付きます

以前にさんふらわあで別府まで逝った時、修学旅行とかち合って悲惨だったことがある。
ぴっちりジャージの女子中学生で巨乳がいたとか気にしている暇もなかったよ。
どうみても二等室は旅行社が押さえてるから一般客は通路に溢れていた。
あれがきっかけで一等親大にしかのらなくなった…

コメンターさんって面白いな〜　

コメンターさんって面白いな〜　

ＳＮＦ新船のＳ寝台ってドライバーズルームみたいなもの？

>>893
HP見れば写真出てるべ。

昨日、苫小牧から東日本に乗って帰ってきたんだけど、
乗船前に修学旅行生が大量に苫小牧港に押し寄せてガクガク(((( ；゜Д゜))))ブルブル

運良くそいつらは太平洋フェリーに乗るようで、一緒には乗ることはなかったけど、
やっぱ修学旅行生と乗り合わせるとうざいんだろうな〜と容易に想像できたよ。
特に風呂とか考えるとマジ凹む。

しかし今時フェリーで修学旅行なんてあるんだなあ〜。やっぱ安いのかな？

>>895
フェリーだったら途中下車して逃げ出す奴がいないからね。
先生方は楽だよ。

新日本海フェリーの新造船「はまなす」の見学会に当たった

>>895
>しかし今時フェリーで修学旅行なんてあるんだなあ〜。やっぱ安いのかな？

東北の学校じゃなければ太平洋は贅沢すぎる。

>>895
そりゃ安い。
瀬戸内のさんふらわあとかだと、中学生で3000円程度になるらしい。
これで一晩隔離できて一泊浮くわけだからこんな楽なことはない。

ちなみに大阪の某ＤＱＮ高校の修学旅行は貸切フェリーで四国一周ってのがあって全船内宿泊。
地上にある旅館で事件起こして以来の処置らしい。少なくとも夜中に酒やタバコの買い出しには
いけないが、デッキで徹夜で見張りやってる先生も大変だｗ

900げと

>>897
いつどこでやるの？

>>899
大阪府南部ですか？

>地上にある旅館で事件起こして以来の処置らしい。
修学旅行そのものが無くならなかったもんだな。
「事件起こしたから次年度から修学旅行は取り止め！」って。

>>902
修学旅行は無くならないだろ。
教員と旅行会社の癒着がものすごいからね。

ウチの学校も飲酒・喫煙・買春・風俗通い・乱交・転落事故・万引き・文化財破損
なんて事があっても、個人は謹慎させられるけど翌年は予定通り修学旅行。

飲酒・喫煙・買春・風俗通い・乱交・転落事故・万引き・文化財破損

これをやるの、生徒だよね。まさか教師がやるの？

両方だよ。

質問クンです。
名古屋から新日本海フェリーに乗ります。
舞鶴港まで車でどれくらいかかりますか？
0:30発便に乗ります。
３時間あればいいのかな〜

おみゃあ、名古屋人なら太平洋フェリーに乗れ

>>902
俺の時も飲酒事件があって、隣クラスの男子３分の１が無期停学ｗ

>>906
なぜ太平洋フェリーで逝かない？

>>906
免許持ってるのか？
車運転するなら、時間なんて自分で調べられるだろ。
距離÷平均時速＝所要時間

１つ参考になるサイトを教えてやる。
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/time_road/

906
行きは新日本海
帰りは太平洋
いつも太平洋使ってるんでたまには新日本海にも乗りたいんです！！
ダメかな〜

とにかく教えろ！

>>906
三日前に出れば確実に間に合う。

以上

>>906
岸壁から車ごとフェリーにダイビングして乗るなら3時間あれば十分。

乗船手続きをしてから乗りたいなら、プラス2時間余裕を見ておけや。

>>906　　　
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　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
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　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
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>>906
0:30に家を出ればいいんでね？

−？→名古屋IC−3時間→東舞鶴IC−15分→ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ

欠航あげ

【欠航便】　6月20日（日） 苫小牧東港23:50発 →　敦賀行き「すずらん」。

あげ直しorz

>906
一般道でも名古屋から舞鶴港まで４時間ぐらいでついたけどね。

太平洋にしときな
がっかりするよ。

太平洋の夜のショーってそんなに楽しいですか。
　そういうサービスなくていいから、仙台から苫小牧まで、もう少し安くして欲しいんですが。

>>920
フェリーのイベントは出ておいて損はないぞ。
どうせ他にやること無いだろ。

ひとりで見ても楽しいの貝

>920
ショーを止めたところで、浮く経費なんて
一人当たり100円程度だと思うのだが？

だったら、あまりにもけち臭くなるより、少しでも
華やかな雰囲気があったほうが、ヲレはいい。

　ああそうですか。豪華客船とは違い、カーフェリーで必要なのかなあとは思っていたが。一度見てみたいな。関東からだと名古屋まで戻るのと、運賃が跳ね上がるのが無駄っぽくてなんとも利用しずらいのだが。

どんなショーなんでしょう？

いろいろだよ。ヴァイオリンとピアノだったり、手品だったり、演歌だったり、
シンセサイザーだったり、ホント多種多様。
ただ、何の演目にあたるかは乗ってみるまでわからないけど。

ところで、いしかりに2回乗ったけど、1度も船長トークにあたったことがない。
1度は事務長のトークで、もう1度はトークさえなかった（´･ω･｀）

>>926
漏れは「さんふらわあ　落語会」に出演経験あり。
正月だったから結構波が高くて・・・

東京＝仙台　373km
東京＝大洗でも120kmくらいあるし、仙台から乗る選択肢もありかと
昼に高速乗れば、夕方に仙台港着で乗船可能（高速代がかかるけど）

青森や八戸まで行って乗るのは、仙台のあたりで東北道の中間点って言う時点で止めた方が良いです
帰りに使って、ゆっくり観光しながら帰るのなら良いですけど
それなら、苫小牧東＝秋田が午前中上陸なので、こっちのほうが時間的に使いやすい

船の欠航があった場合って、もちろん欠航した分の運賃は
戻ってくるんだろうけど、復路も予約してた場合はどうなるんでしょうか？
その事を言えば返してくれる…？

>>928
質の良さで仙台を選択しました。
さすがに長時間、さんふ○わあに乗る気しません。

八戸も選択肢の１つだと思いますよ。
船の長時間は苦手だけど、車を運転するには苦にならない人にはいいと思います。

関東の人で新潟を利用している人がいますが、
その理由を知りたいです。

>>931
理由はいろいろありますよ。
たとえば私の場

>>931
実家が小樽

新潟〜小樽、苫小牧東の乗用車航送運賃は、八戸〜苫小牧より安い。

>>931
安い、船が新しく綺麗、朝発だと早朝着いてから
道内どこでも行けて一日を長く使える。
サンフラワーは乗るまでに労力使わなくていいけど
やっぱり快適なほうがいいし。
車有りの場合ね。

漏れは大洗発かな。確かに新潟や仙台発よりボロだけど、個室に引きこもれば大差ない。
前の船と比べれば天国だし。あと風呂がでかいのがいいな。
今は今で棲み分けができててありがたいよ。

>>934
車も免許も持ってない徒歩客なおまえには関係無いだろ(w

新潟便は小樽への到着時間がｲｲ！　その日いち日をフルに使えるからね。
苫小牧着のフェリーだと、どうしても昼過ぎから行動開始になってイマイチ。

新潟発着はコインランドリーが意外と重宝する

大型フェリーで行く親子ふれあいクルーズ　ｉｎ　北海道
小学生＋親の２人１組で各日程１００組募集
ttp://www.shimotsuke.co.jp/jigyo/outdoor/o_009.html
結構大所帯で半数が小学生・・・。
大洗発　　　７月２２日夕方便　８月２５日夕方便
苫小牧発　　７月２５日夕方便　８月２８日夕方便
この便に乗る人は覚悟してね。

うちは実家が室蘭だから小樽発着は厳しい。
東北道北上はもう慣れたけど南下はやっぱり厳しい〜。

>>940
ょぅιﾞょ狙いで乗ってみるかな

時期が時期だけにいい値段とるな

１等相部屋確定かよｗ

>>931
都内在住ですが大洗〜苫小牧航路の夜（深夜便）をよく利用します。
家も勤め先も都内なので定時５時まで仕事して一旦帰宅してからでも
２３：５９発のさんふらわあ｢みと｣｢つくば｣に余裕で間に合うので
時間も有効的に使えます。

確かにボロイ船だけど>>936氏のカキコにもある様に１等(Ａ)利用なので
気になりません。

去年バルナの特等に乗った時、冷房効きすぎで寒くて仕方なかった。
壁に温度調整のダイヤルがある事に気が付いたのは、2時間後くらい。
あのまま気が付かなかったら、凍え死んでたかも。ｗ

まぁ、誰もが個室じゃないと考えたらやっぱ新潟発かな。
個室だったらどっちも気にならないと思うけど。
新潟発の夜便は仕事終わってからでも間に合うしね！

大洗発着は２等、２等寝台そのものは他より良さそうだが
船室以外の居場所が無いだけで

夏はいいが冬はそもそも新潟まで行くのが大変なんだよな。

大洗発
何気に値段上がってきたよね

そうそう
割引が無くなってきた

みなさん、どうもありがとうございます。
新潟発も悪くないですね。次回、夏に行く時に使ってみたいと思います。

何気にどころかかなり高くなってる。
東京便止めた時は新潟便に対抗するために
安くしてたのに集客が見込めるようになった途端値上げ。
会社厳しいのは分かるが日本海航路を見習え!

新造船を就航させての値上がりだったらまだしもな
日本海航路なんて、これだけ新造船投入してて運賃があれだもんな。

変だよ太平洋航路

そりゃ、トラック云々ってのはわかるけどぼったくりだね(´･ω･`)

台風で欠航したフェリーとかはあるのかな？

ＳＮＦの苫小牧→秋田・新潟行きが本日欠航

往路と復路で、別な会社を利用して行き来することが決まりました。
行きが商船三井、帰りが東日本です。
東日本フェリーは船舶内の詳しい説明が殆ど無いですね〜・・・。
前に太平洋フェリーを利用した時は個室にビデオデッキがありましたが
東日本と商船三井もあるかな？

よくよく運行表を見たら行きも帰りも「へすてぃあ」だ・・・・

>>956

http://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/

958さん、親切さん！ありがとうございます！
画像を見て今からワクワクしておきますねっ。

日本海航路は、日本海側の産業推進って意味で、名目は何ていうのか知らないが、国家から補助が出てるらしいよ。この時代にあんなに新造船バシバシ作れるのも、変な話。必ず裏はあるね。

>>960
港湾施設はともかく、船会社には補助金一切ないよ。
トラックの需要が多いのは、日本海側には高速道路が通ってないから。
裏を返せば日本海側と北海道の間はフェリーで運びきれるくらいしか物流がないってこと。

ムリヤリ「裏がある」と言うのなら、荷主に天下りがいる企業が多いことくらいかな。
でも「フェリーで運べ」なんて指示は出してないと思うけどね。

親煮奔甲斐が値上げしないのは、金塊のROROに対抗してるからってのもあると思うけど。

＞フェリーで運びきれるくらいしか物流がないってこと

オイオイ

>>956
さんふらわあ　みと・つくばの１等（Ａ）はビデオデッキが付いてるよ。
ビデオ持参しなくても映画を流してくれるけどな

>>955
もう欠航

>963
往復とも「へすてぃあ」に乗船になります。
映画ってどんなのを上映しているんでしょうね？
私の場合は小さい子供連れなので、アニメのビデオを
持参しようと考えていたんですが、ダメそう。
ビデオがダメならポータブルＤＶＤプレイヤーを
持っていこうと思うんですが
客室にコンセントは付いているかどうかという問題が・・。

コンセントあるはず。
上映してる映画は　定番の　寅さん、釣りバカ、必殺シリーズや
洋画もやっているようです。子供には無理ですね。

お盆ならウルトラマンかドラゴンボールくらいやってなかったっけ。
どのみち女児にはツラい。

>>965
1等以上の客室だよね？
コンセントはあるから大丈夫。
ついでに延長コードも持っていくといいかも。

２等でもコンセントはある。