よかった・悪かった高速バス13号

ここは【正規乗合認可路線専用】スレです。

当スレッドは正規の「高速バス」(路線バス形態の乗合バス)のみを扱うスレです。
高速バスという商品名の「ツアーバス」(会員制旅行形態の貸切バス)はスレ違いです。

これらの違いはテンプレ参照

前スレ
よかった悪かった高速バス12号
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1232512667/

●高速バスの検索・空席照会・予約

http://www.j-bus.co.jp/ 【高速バス・夜行バス・定期観光バス・空港連絡バス予約ネットワーク】発車オ〜ライネット
http://www.kousokubus.net/ 高速バスネット
http://www.highwaybus.com/ 高速バスのハイウェイバスドットコム|長野、山梨、松本へ。中央高速バスの簡単予約
http://www.rakubus.jp/ オール九州高速バス予約システム「楽バス」
http://www.tabiplaza.net/bus/ 高速バス・夜行バスの予約なら『バスぷらざ』
http://www.jtb.co.jp/bus/ 高速路線バス国内旅行JTB
http://www.kotsu.co.jp/jikoku/highwaybus/ 高速バス時刻表 - 交通新聞社

※上記で紹介されている路線はすべて正規の「高速バス」です。
※上記のいずれもオンライン予約は要会員登録(無料)、空席照会は非会員でも可。
予約はしたいけど会員登録はしたくないという場合は、上記サイトで空席照会だけして、
予約は電話予約またはコンビニの情報端末などからするとよいでしょう。

http://www.bus.or.jp/use/kousoku.html 高速バスの利用|日本バス協会
http://web.archive.org/web/doconavi.com/bus/doco_busyoyaku.html 高速バス乗車券の予約・購入について
http://bus.norimono.jp/ 高速バスのチケット予約・路線案内/コンビニ発券可能【norimono.jp】

●「高速バス(乗合路線)」と「ツアーバス(貸切旅行)」の違い
「高速バス」とは、バス会社が路線免許を取って運行する、路線バス形態を採る正規の高速バスのことをいいます。
「ツアーバス」とは、「高速バス」とは違い、旅行会社が観光バスを借り上げて主催旅行形態で運行するバスのことを言います。
ツアーバスではしばしば、旅行会社による観光バス会社への過酷な値切り要求が行われているといわれており、
その結果過労運転・バスの十分な整備ができない等の問題が発生し、安全性についても様々な指摘がなされています。
また、旅行会社や引き受けた貸切バス会社によって品質が安定しなかったり、トラブルもよく起こったりします。
さらに、総務省による監査ではツアーバス事業者の81%に法令違反等が認められていますが、現在も改善されていません。

以下のバスは、『高速バス』という商品名の「ツアーバス(貸切旅行)」です。
「STAR EXPRESS」、「旅バス」、「楽天トラベル」、「さくら観光」、「キラキラ号」、
「バスde旅.com」、「シティライナー」、「サンシャインツアー」、「オリオンバス」、
「ホットドック」、「WILLER EXPRESS」、「ハーヴェストライナー」、「JJライナー」、
「オリオンツアー」、「ウィラートラベル」、「旅の散策」など。
これらの「ツアーバス(貸切旅行)」は、「高速バス(乗合路線)」とは全く別の種類の乗り物です。

○ツアーバス関連サイト
http://www.swa.gr.jp/fare/tourbus.html 路線バス風のバスツアー(ツアーバス)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9 ツアーバス-Wikipedia
http://www.pru.or.jp/document/details.php?id=286&root=286 特集:ツアーバスの実態
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/34390_1.html 総務省|貸切バスの安全確保対策に関する行政評価・監視結果に基づく勧告

●過去ログ

よかった高速・夜行バス悪かった高速・夜行バス
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1001381275/
よかった・悪かった高速バス2号
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1026128445/
よかった悪かった高速バス3号
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1048050294/
よかった・悪かった高速バス4号
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1065132143/
よかった・悪かった高速バス5号
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1078580224/
よかった・悪かった高速バス6号
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092398663/
よかった・悪かった高速バス7号
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1108073574/
よかった・悪かった高速バス8号
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1127119043/
よかった・悪かった高速バス9号
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1143630843/
よかった・悪かった高速バス10号
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1164805152/
よかった悪かった高速バス11号
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1187585293/

スレたておつ

「高速バス」のトラブル、増えてます−運行タイプによる、トラブルの違い−(発表情報)_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20110721_4.html

↑
アホ顔コいて工事中のバス停で待っていたら乗り遅れてしまった。
運行会社はバス代は返すと言われたが新幹線代まで払って欲しい！
気が付けよ！

>>7
でもさ、確かに案内が出てないとかちぎれ飛んでるとかあるよなw

>>6
ツアーバスの乗り場が判りづらいってのは超同意だ
地方発になればなるほど顕著
しょせんツアーだよな、と思った

やっぱり乗合路線がいいよ

>>10
何かあった時の責任関係がハッキリしてるしね

南信、まー飯田とか駒ヶ根とか伊那にすんでると高速バスは重宝するんだが
レディースシートやら一人だけシートやらで座席の多数が埋まってしまうのは不条理だとはおもう

早くリニアできないかなー、そうなれば上手く競争してくれるのに

先日四国へ旅行したときの

高知エクスプレス号（京都→須崎)は
3列シートでコンセントがついてて非常によかった

なんごくエクスプレス（高知→松山)は
4列シートでコンセントありませんでした。

ただいま大阪へ向かうバスの中ですが、7時45分着って絶対ムリなの、何故先に伝えないのだろう

集合場所ゎ熱中症になってくださいといわんばかりの場所だし、スタッフの対応もテキトーなくせに偉そうだし、ブランケットもトイレも無いし、高いし、今まで使ったバス会社の中で一番最悪でした

ちなみにただいま桂川で、これから2時間かかるそうです

集合場所？スタッフ？なにそれ、おいしいの？

やっぱホウキがいいって

高速バスのコンセントってそんなに電力(ワット)は起こせないよね。
せめてせいぜい１人あたりケータイの充電くらいかな？
ドライヤーなんてもってのほか。
私の車にはDC-ACインバーター乗せてるけど130Wタイプ
ノートパソコンの電源程度(80W位)

　

昨夜新宿21：50集合、22：00発のはずが・・
受付始まったのが22時半、バス来たのが24時ちょっと前、バス出たのが24時半過ぎ。
集合場所が歩道上だったけど、あまりに人いすぎてケーサツまで出てくる始末。

ツアー会社いわく、「バスが来ないからこのまま待っててください」
バス会社いわく、「東京駅発だったから東京駅で待ってた」「ツアー会社から駅ごとの乗客名簿を渡されておらず確認に時間がかかった」
「こんなツアー会社初めてだ」
ようやく出発したと思ったら、路上でまだ待たされてる客の怒鳴り声。

車内では補助席に座る人×２。（正規料金払ってるのに！って怒ってた）
4列シート車に5人で申し込んだからそうなってたみたいだけど、２・３に分けりゃいいだけの話じゃないかと。
流石にシートベルトもないしこれはちょっと・・って乗務員席とキャンセル席に座ってもらったみたいけど・・
くたくたっす。

>>19
で？
バカなの？死ぬの？

>>19
脱法ツアーを利用するからそうなる。自業自得

＞シートベルトもないし
きようびこんなバスあんの？
つーかそれじゃ補助席ですらないんじゃね？
普通に車検通らないと思うんだけど…

車検の時は補助席を外せば良いだけだし最初から定員数に含まれて無いよ〜♪
緊急時予備席だね〜♪

はっきり言って高速バスなんかに乗る奴はアホだと思う。
あんなので寝れるわけねーじゃん。
安くしたいとしても俺なら18切符で昼間に移動するわ。

15ですが、昼間に優雅にしかも大の大人がそんなチケットで行けませんし、そんな暇もありませんよ

結局あの日は12時に大阪駅に着いて、最終の新幹線で東京へ戻ってきました
はじめから新幹線にしておけばよかったですね、すみませんでした

>>25
あやまれば済むって問題じゃないだろ、ばーか。

>>24

何でここへきた？

帰れよw

ここは劣悪な高速バスが多い中で優良なところを共有しようってスレだろ。

人によって違うと思うが、
俺は3列シートであれば余裕で寝られるな。

あおはる18キップの利用者は大人が多いンデスよ〜♪

ナゼか紙袋を２つ持って１人野郎が多いね

>>22-23
登録時に補助席のシートベルトが必要のなかった頃のバスは、いまでもシートベルトがなくても適法。

十数年前までは高速バスでも立ち乗車もやってました
「補助席も満席になりましたので、すいませんが補助席をたたんで
　立ちでお願いします」って

これで東名高速を１００で爆走してましたｗ　東名ハイウェイバス

格安だから申し込んだツアーバス（東京〜博多）
翌日から出会い系のメールが届き始めた
安さの秘密はこういうことか・・・

>>31
モリタポ買う金はあるのに、路線バスに乗る金はないんだなwww

危険！！
在日ヤクザ企業のウィラートラベルは使用しないように！

韓国車を格安で輸入し高速バスに使用、在日ヤクザ子会社に実運転を
まかせています。バス運転手はスキンヘッドのヤクザです。
バスはオイル漏れの臭いが漂い、客とのトラブルが多発してます。

>>32
そうだよ？
でも、乗ってみて思った。
最高の出会いの場だな。
正直嫌味な書き方してすまんかった。

>>23
窓の開かない車に補助席があればまずモグリ。
(開口部が無いと設置不可)
>>30
それどころかれっきとした立席定員があった車がいて、
天井に握り棒がついているシロモノが居た@広島
逆に東北では普通の前中扉の路線バスを高速バスに転用した際に
吊革を外して座席定員のみにしたなんてこともあった様で、
地域差はあったみたい。

大阪〜広島の南海バス乗るんだが、座席はいいのかな

>>36

http://www.nankaibus.jp/express/07/index.html#key03

普通の３列シートじゃないの？

>>30
自分が見たのは、サービスエリアで働くおばちゃんが
「これに乗らなきゃ遅刻しちゃう。1区間だけだから乗せて・・・」って
最前列の運賃箱の横あたりにしゃがみこんでた。
10年ぐらい前だったかなぁ。

その後、東名バック事件とか酎ハイライナー事件とかあって
めっちゃ厳しくなったんだよなー。

福岡〜高知のはりまや号に乗るけど夜行バスはきついな

>>39
じきに気持ちよくなるから

高速道路の渋滞に巻き込まれて40分遅れて到着したことがあった
高速じゃねえし
高速バスの宿命だな

今日の夜行バスで奈良まで行こうと思ってたんだけど、
数日前までチケットあったから余裕こいて前日でいいやと
思ってたら、無くなってた・・・

誰か前日でも取れる方法教えて・・・

>>42
前日は難しいけど、当日なら発車間際のバスに乗り込んで
「実家の母が危篤なんです！だれか席を譲って下さい！」って土下座する。

路線（乗合）バスなら発車時刻まで払い戻し手数料１００円
空席あるうちにとりあえず買っておけ

ツアーバスは旅行商品なので手数料もっとかかる
直前だと５０�l位

購入期限2日前だから予約して放っておくと取り消されるけどな。
窓口発券ならまだいいが、コンビニ発券してから払い戻すのは面倒。

>>42
どこから出発か書いてないが、まあ東京だろうと仮定すると
奈良じゃなく、大阪、京都行きなどを探す、また、東京発じゃなく
横浜や立川、藤沢あたりの始発を探す、ってのが有効かな。

と、ここまで書いてから、発車オーライを見てみたら
新宿〜奈良・五条、あるいはTDR・上野・横浜〜奈良・王寺行きの
「やまと号」に空席がわずかにあるようだ。これでいいのなら、さあ急げ。

http://www.j-bus.co.jp/web/asp/hnsent5.asp?mode=1&id=13&id2=29

>>46
ありがとう！
だがそのレスを見たのはついさっきなんだ・・・ごめんな

大阪から夜行に乗ったんだけど夜景が綺麗だったな

カーテン閉めろタコ

これから新宿→大阪まで行きたいんだが、予約忘れた…
予約無しで、バス乗車現金okな会社教えてくださいm(_ _)m

西口の京王・新宿高速バスターミナル（ヨソバシカメラとなり）
代々木駅東側のＪＲバス新宿駅新南口　へどうぞ

プレミアムシートって、やっぱ快適？

快適だけど、ここまでの金額払うなら
新幹線もアリかなって気もする

シートは快適でも、所詮は大型車（バス）だから
それなりに振動あるしエンジン音一晩中うなってる
居眠り防止塗装の上を走ることもある　　神経質な人は要耳栓

【高速バス手荷物についてご協力のお願い】
高速バス車両の車内トランクが小さいため、手荷物はカバン１個程度でご乗車くださいますよう、
あらかじめご了承ください。手荷物が多い（大きい）場合は持ち込みいただけない場合がございます。

流し読んだが現時点でスレの半分以上がツアーバスなのはなんでだぜ？

俺はある程度カーテンでプライバシーが保てる
寝台列車のほうがいいや。寝台列車復活キボンヌ。

路線維持あげ

三重〜博多の高速バスに乗ったことのある人にお聞きしたいのですが、やはりしんどいですか？

>>58
夜行バスは初めて？この路線は3列シートでトイレ付き車両だから
4列シート車両などと比べ設備面では快適だが、寝られるかどうかは人それぞれ。
人によってはほとんど寝られず、しんどいと感じるかも。

格安に移動する他の選択肢としては、大阪まで出てフェリー使う手もある。
自分ならこっち使う。風呂に入れてレストランで飯も食え、ゆったり寝られる。
それでいて、料金的にはほぼ一緒。

阪九フェリー
http://www.han9f.co.jp/index.html

名門大洋フェリー
http://www.cityline.co.jp/route/index.html

大阪まで安く行くなら、高速バスか近鉄電車だね。

今まで高速バスに乗る機会なかったんだけど、この前初めて乗ったわ。
大阪東京間をJRバスのドリーム号とプレミアムドリーム号で。
3列シートで空間的な意味では予想していたより快適だったわ。隣との距離も少し離れてるし。

だけど・・・俺には耳栓が必須ってことを学んだわ。
後ろのヤツが体かきまくり（ざらざわ音がひどい）、いびきすごすぎで全然ねれなかった。

>>60
夜行バス愛好者の間では、快眠グッズとして耳栓、空気枕、アイマスクの3つが有名。
夜行バスだけでなく、ムーンライトながらなど座席夜行列車でも使える。

いびきだけじゃなく、がさがさ音立ててお菓子を食うやつ、おしゃべりしてるやつ
真っ暗な車内で携帯ゲーム機をいじるやつ、カーテン開けて外見るやつなど
夜行バスにはいろんな非常識人間が乗ってるから、自衛しなくちゃね。

>>59
ありがとうございます
夜行バスは学生時代にスキーで二、三回位利用したぐらいです

トイレ付き、三列シートですか(^-^)/
快適なんでしょうね
前後のスペースも結構ありますか？
片道９５００円で博多まで行けるのならいいかなぁと

>>前後のスペース
前席の人が背もたれをいっぱいに倒すと圧迫感はそうとうある。
最前列を予約すれば、前席はない代わりに今度は足元が狭かったりする。

さらに、自分が背もたれを倒そうとすると、今度は後ろの人に気を使わなくちゃいけない。
最後列の席を取れば、後ろの人に気を使わなくてすむが、そのかわり今度は
リクライニング角度が浅くなったり、エンジンからの騒音、振動が若干大きかったりする。
このへんは会社、車両によりいろいろ。

そうですかぁ
やはり飛行機が楽ですかね
一時間位やろで辛抱してもしれてますもんね

平日の17時頃着の京王バスで長野から新宿へ行く予定なんだけどほぼ定刻で着くかな？
以前乗った時、工事と練馬の渋滞で40分遅れたから
毎回渋滞で遅れるようなら何とか時間早く出ようと思って

>40分遅れた

高速バスでそんなこという人は、早くでるか新幹線に乗りなさい。

てｓｔ

デブはご利用をご遠慮願いたい

今度初高速バスで広島→東京のニューブリーズを使うんだけど
何か注意しておくこととかありますか？
席は３列車両８列目の窓側みたい。
途中何回位休憩があるんだろう

>>68　ごめんね
ちゃんと予約時に空いてる時期聞いて予約してるんだが
バス会社嘘つきますねん

>>69
この時期は、暖房効きすぎで車内が暑かったり、その逆で寒いこともありうる。
だから薄手の物を重ね着するなど、調節しやすい服装で行くのが何より大事。
汗をかいても冷たくならずにすぐ乾く、吸湿速乾タイプの下着もいいね。
とにかく、汗をかいて風邪を引いてしまったら最悪。

あと、夜行バスの必需品は、アイマスク、耳栓、空気枕。さらに水分補給の飲み物かな。
けしからんことだけど、人の迷惑も考えず、真っ暗な車内でピコピコ携帯をいじったり
ばりばりお菓子を食べたり、カーテンをめくって外を眺めたりする輩がいる可能性もあるから、自衛しなくちゃ。

それと、大きな荷物は車体横のトランクに収納してくれるので、車内に持ち込む荷物を事前に考えて
小さなかばん等に選り分けておくのも大事。車内はさほど広くないので、大きな荷物を持ち込むと往生する。
貴重品や壊れ物が入っているのかしらんが、大きなキャリーバッグ等を車内に持ち込んで
通路を通せんぼして、他人の迷惑になってる人が時々いる。

休憩箇所は、上り便は福山SA、下りは足柄SAだったかな。
もちろん、それ以外にドライバーの交代のための停車は数回あるけど、客が降りられるのは1回だけだったような。

ビールや酒は飲めるの？
飲んでいいの？
トイレあるよな

>>71
ありがとうございます。
1回しか休憩が無いんですね。
尚更しっかり寝られるよう対策しないと・・・

意外に重要なのに気付かれていないのが腰椎のサポート。
空気枕を首にではなく腰椎にあてると、すっきり眠むれて翌朝に疲労感がなかったり
しますよ（個人差あり）

隣でカップ酒飲むな！
糞ジジイ

>>75
臭いやろ
スルメやアラレ食べられたら最悪やわな

夜行専門？

高速バスも客を棺桶などに入れて大量に運べばいいのに

格安便だと毛布ない事あるからダウンブランケット良いよ
暖かいし圧縮できるから嵩張らない

辰野や箕輪の人は名古屋に行くときに、箕輪伊那駒ヶ根名古屋便じゃなくて
松本名古屋便を辰野インターから乗るほうが片道500円、往復だと1300円も安くて
しかも停車駅も箕輪や伊那や駒ヶ根を下道でちまちま拾うんじゃなくて名古屋まで直行なので
はるかに速くて便数もはるかに多くて運がよければ3列シートといういたれりつくせり、詐欺だろコレ

>>74
>>79
それはいいかも。今度試してみる。ありがとう。

>>80
そんな例はけっこうあちこちにあるんじゃね？
でも、「重い荷物を持って辰野インターまで出るのが手間」
「ちょっとぐらい運賃が高くても所要時間がかかっても、家の最寄りバス停から乗りたい」
という人もいるだろうから、選択肢が複数あることはいいことだと思う。

嫌な思いしたくなければツアーじゃないJRの三列にしとけ

知多シーガル号が3列から4列＋3列に変わったけど、
このGシートはやっぱ昼行仕様だな…
3列といってもAB席は独立じゃないから、B席に客が来ると窓側は身動き取れないし、
リクライニングもいまいち…
どだい6席（内2席は調整席？）しかないので、空いてそうな日なら4列席のほうが快適かも

> カーテンをめくって外を眺めたりする輩がいる可能性もあるから、自衛しなくちゃ。
これってそんなに悪いことかな。

>>84
初心者のその何気ない行為が、極めて超絶大迷惑。
その高速バスに乗り合わせたことを後悔するレベル。

>>85
だからなんで？

>>84
それくらい全然構わないよ

実際乗ってみればわかるが、下道は勿論東名なんかでも外からの光が相当回る
外が真っ暗で道路灯もついてないような道なら構わないが、
そんなところをじっと凝視してる奴がいたらそれはそれでイヤだな…

車内後方の3列ぐらいがすべて空席のとき、最後部席窓側に座り
頭からカーテンをすっぽりかぶって外を眺めていたことはある。
光が漏れないよう、注意してたけどあれも迷惑行為だったのかなぁ・・・。

隣に不気味な人がいます助けて＞＜

臭いは？

>>86
気にならない人もいるが外灯や対向車のライトが結構まぶしい
それで眠れない人もかなり居る
寝て移動する乗り物でカーテン閉めとくのが通常の乗り物で
消灯後まで空けてるのは非常識だろ？

ツアーバスキラキラ号
長崎-東京
に初挑戦します
チケショで往復12000円の安さに負けました

>>93
テンプレ読め

>>93
それって4列でしょ？
拷問に等しいですな。

４列、東京（新宿）−梅田（難波）の夜行で一番安い運賃て幾らかな？

>>95
やはり三列シートって楽ですか？

>>96
東京大阪間4列はJRバス・近鉄バス・東北急行バスしか運行していない。
出発日などで運賃が違うので、各社サイトで確認すべし

>>92
運転席のウィンドウからも光はいるでしょ。

> 極めて超絶大迷惑
というほどのもんじゃないような気がするけどね。
夜行電車（寝台、じゃないよ）とか電気つけっぱなしじゃない？

>>99
前面遮光カーテンがあるので運転席窓から光は入らない。

夜行列車の車内灯はずっと点いているからいいけれども、
夜行バスの車外から漏れ入ってくる道路照明灯の場合は
一定間隔で目を刺激してくるからたまったものではないよ。

そういう事態に乗り合わせてないとわからんだろうが。

三重〜博多のお伊勢さん号？は快適ですか？
中洲の屋台へ行ってみたいと思います

トイレがないと万一のときを思うとぞっとする

>>102
ちびる〜、停めてぇ〜と叫んだらいいのでは？

>>99
観光バスを使いまわしたようなツアーバスは余り使った経験ないんで
知らないけれど普通はカーテンなんかで遮光されてる
消灯されてる暗い状態での街路灯や対向車のライトは
極論すれば寝ている時にバシャバシャ際限なくフラッシュ焚かれてる様なもんで
極めて不快

キラキラ号思ったより断然楽々でした
まあ少なかったからかな
隣がいなくて2席使えましたから

>>10
使ったことはないけど安心感が違うんでトイレ付車両選んで利用してる

訂正
>>102
使ったことはないけど安心感が違うんでトイレ付車両選んで利用してる

年末の東京行きツアーバスって、有明駅早朝到着便があるんだねｗ

有明早朝って何かあるの？

コミケ？

ディズニーかな？

この時期に夜行バス利用したらやっぱ遅延するかな
雪とかの影響すごそう

それは道路次第としか言いようがない
そもそもバスに定時性を求める時点でアウトだと思うが

>>86
こういうバカがいるからなぁー
悪気のない迷惑なやつって本当にたちが悪い

昨日松本インターで事故があって１時間くらい遅れたゆるさん

えっ

１月２月の東京大阪間の夜行ってやばい？

やばくないです

大阪難波〜徳島のエディとかいう高速バスは最悪だった。神戸方面でも客を拾ってくから高松に行く以上に時間がかかった

>>119
南海難波を出たエディ号が停まるのは、阪急梅田とJR大阪。神戸三宮には停まりません。

早く逝きたいなら自分で車運転して逝けよボケ

三重〜博多のお伊勢さん号は三列シートですか？
快適ですか？

いびきかくから、夜行高速バス乗ったことない。ホテル泊まって昼移動。

>>93
スカイマーク使えよ。運賃変わらんぞ。

昔志賀高原でのスキーから名古屋に帰るのに、大雪で８時間遅延したよ。

>>117
1月までは空いてるけど
2月になると学生とかは休みになるし就活とかで平日でも満席になる

関西から宮崎へ１２時間の夜行バス
関門海峡辺りで猛烈な酔いと吐き気
バスで１２時間はキツイですわ
片道9000円の季節限定の割安料金だったからバスを使ったけど
関西からは宮崎へは普通に飛行機を使うことをお勧めする、それか南港から高速フェリーか。

近鉄の夜行１２時間路線は、どれも乗車率が高い。

>>127
宮崎ではないが神戸空港からスカイマークの飛行機が熊本、鹿児島に飛んでいる。

中国は長距離になると寝台バス。運賃も安い。

関西〜九州の安い交通手段といったら、まずはフェリーだろ。
狭い座席に拘束されるバスと違い、船内では飯も食えるし風呂にも入れる。
2等雑魚寝なら料金も格安。ちょっと高くなるが寝台もお値打ち。

たかなんフットバスの高松→大阪なんば便乗ってるが、乗客と運転手がずっと会話してる
自分の息子のの話やら…。
高速道路に入ってもずっと。
黙って運転してほしい。南海バスの運転手だ。

それくらい直接言えよｗｗｗ
どんだけ根暗やねんｗｗｗ

>>88
中央道のように山間部を走る路線であれば、気にはならない。

>>102
トイレが無いからといって水分補給をしないでいると
エコノミークラス症候群の危険性が増すしね。

バスとトイレって凄い狭いよね
ちょっと小太りの人はドア開けたままにしていたし
それに便座が小さすぎだし座ると前屈みになるほど屋根が低い
トイレの無いバスは頻繁にトイレ休憩あるけど、夜中に頻繁に止められると寝られないよ
トイレ無しバスって寝台向けに作っていないから座席の前後幅狭いし、だから通路側だと窓側の人に起こされたりねトイレ行くと言って
だから俺はトイレ無しバスの場合は乗ったら早々に寝る、水分もほとんど取らない、事前に窓側を抑えとく。

>>102
万一くらいの可能性なら俺は無視するが
実際には数分の１くらいの確立だから怖いね

万一に備えてトイレ付ばかりだな
まぁバスのトイレとか使わないけど
あるだけで精神衛生上よろしい

>>136
バス車内のトイレ室内で立つと前屈み
というのは分かるけど
座っても前屈みってそれはないような

>>119
嘘乙

日曜午後の甲府→新宿はハードだよん

なんで？

>>141-142
富士五湖エリアの行楽帰りのクルマで中央道が渋滞するからでおｋ？

おｋ

下手にどこがいいかな？って探して後悔するより
素直にJRバスでいいや

それが無難でしょ
安すぎるとあれこれ後悔する事もある
結局は値段相応のサービスなんだし

ｎ

往復1万の東京〜広島行ってきた
初夜行バスで4列だったから疲労やばかった

>>148
往復1万で4列ってのはツアーバスか？
はじめての夜行バスだったら、ちょっと高くはなるが3列のニューブリーズ使っとけよ。

中国JRバスでも特別便というのが割引で片道5000円切るね。

ウィラーという会社の違法駐車のせいで渋滞して路線バスが遅れたこと。
一台じゃなくて片側全部何台もで違法駐車してんだよ。

ウィラーなんか使わない

横浜から宮崎へ高速バスでいきたいのですが、
探しても便がみつからないのですが、いい方法はないでしょうか？
こんな相談を旅行会社とかできいてもいいのでしょうか？
当方、まったく遠出したことがなくかってがわかりません。

>>153
つ時刻表。
別に旅行会社で聞いてもかまわないけど。

ちなみに、直通便はないから↓の乗り継ぎとかになると思う。
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/yokohama_harbor/index.html
http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/ohisama.html

急ぎとかどうしてもこの日とかでないなら
すなおに羽田宮崎のツアーを価格コムで探した方が・・・

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金曜の夜にウィラーのバリューで東京から京都に行く私に何か一言ください！

>>157
お金ちょうだい

>>157
耳線とアイマスクと忍耐強い心

>>157
風呂入ってから逝け

>>153-155
>>まったく遠出したことがなく
と書いている人に高速バス乗り継ぎをすすめてはいけませんな。
最初に乗ったバスが大幅に遅れることもありうるし、大阪の高速バスターミナルは何ヶ所かあって迷う可能性も高い。

まあ夜行→夜行の乗り継ぎなら安心だろうが、それだと今度は、大阪で丸1日、時間をもてあましてしまう。
もし自分が行くなら、大阪まで青春18で昼間の在来線乗り継ぎ、大阪〜宮崎は夜行のフェリー使うかな。
でも不慣れな人におすすめするなら、羽田⇔宮崎の飛行機の安いきっぷやツアーがいちばん。

あえて高速バスのスレで聞いているんだもん。

暴走なのはな号には世話になってる

京都から東京、東京から青森、函館から札幌を夜行バス、
青森から函館はフェリーを使って旅しようと思っています

>>157
旅行保険をかけることをおすすめします。

>162
飛行機は高いので夜行ばすとおもったのですが。。
大阪からフェリーもあるのですね。
そういうのはどう調べたらいいのでしょうか？
あほなしつもんでもうしわけありません。何分外に出たことがなくて。
ネット検索でなんといれて調べればいいでしょうか？いろいろ検索してるのですが
うまくみつけらずにいまして。

>>159 >>160 把握
>>166 そんなか!友達んち行くだけなんだけどそんなか!

166はジョークでしょうw

>>167
フェリー航路についてわかりやすくまとめてあるサイトというと、ここがいいかな。日本旅客船協会　http://www.jships.or.jp/index.php　
バスと違い、船だとレストランでゆったり飯が食えて、風呂に入れて、寝台でぐっすり眠れる。それでいて金額はほぼ一緒だからおすすめ。

（規制がかかって長文が書けない。細切れのカキコになってごめん。）
鉄道、飛行機、船、バスなど、いろんな交通機関を組み合わせた移動について聞くなら、このスレか質問スレで聞くのが確実じゃね？
ネットの検索だけで、うまい具合に知りたい情報にたどり着くのは案外難しい。

ウイラーが大阪ー九州路線のフェリー会社と提携するような形で商品出してるから
それも選択肢になるかも

ウィラーはやめれ。旅の初心者にツアーバスはおすすめできない。迷って乗り遅れたらどーする？
バスとフェリーのセット販売だったらJRバスもやっているからそっちがいい。
東京〜宮崎の「フェニックスストーリー」http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_tour/story/post_66.html

ウィラーって、客層が悪そう…

とにもかくにも、大型時刻表を買ってくるのが先だと思うが。

とりあえず目の前の箱で価格コムに行け

>>169
ツアーバスは路線バスとは違うんです。
路線バスの高速バスにも安いのがありますがツアーバスが激安になるのはそれなりの訳があります。
空の激安と違って。。。

>>169

>>169
ウィキでツアーバス検索してみたらわかるよ！


自分の命は自分で守ろうね。
最低でも国内旅行傷害保険。

「ウィラーはバス停から発着しません」
初心者向けにはこの一言でおｋ。
法令や契約形態の違いをいちいち説明しても初心者は分からんって。

そーいや、うぃらーが路線バスをはじめるみたいだな。
あんな気持ち悪いピンク色のバス、ただでも乗りたくはないが。

>>179-181
去年、苦情が凄く増えたってニュースもあったな

>>182
そのニュース、知りたいです。

>>181
路線バス進出すれば激安はなくなりますね。

例えば大阪から東京へ行く夜行ツアーバスが静岡あたりで何等かの理由で
動けなくなり代替を呼ぶ時、静岡の観光バスを呼べる手配はできるのかな？

静岡の会社はいつ起こるかわからないトラブルのために夜通し待機してるの？

路線バス会社だと、ふだんから共同運行などで、いろんな会社と付き合いがあるから
そういう時は、「困った時はお互い様」で全力サポートするみたいね。
このへんのサポート体制は路線バスのほうがずっと信頼できるのは間違いない。
あと、JRのように本数が多いと、空席のある後続便に連絡とって、お客を救済するという裏技も使える。

>>183
ttp://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20110721_4.html
ttp://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20110721_4.pdf
去年、n即辺りにもスレが何本か立って話題になった

>>187
JRバスに至っては、新幹線に振替という大技もあるからな。発動例はあまり無いようだが。

ツアーバスは事故時に主催会社と運行会社で責任を押しつけ合うから怖い
国交省で新高速バスなんてのも検討されてるらしいけど、この辺はどうなることやら

>>188
ありが�dです。

>>189
激安運賃にはそれなりの訳があるということですね

今、大仏交通の高速バスやねんけど、運転手二人が前でずっと盛りあがっとおがや
こいつらドライブ気分やの

ちょっと訛ってて何言ってるかわからないですね

まあええことよ

京都→新潟は　ウィラーの1路線しかないんだけど
ここ読むと　ちょっと憂鬱になってくるww

だいじょうぶなのか　おれ

新潟交通と阪急で、大阪・京都⇔新潟の夜行バスがあるぞ。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/osaka.shtml

怪しいツアーバスのウィラーなんかただちにキャンセルするべし。
つーか、なんで「ウィラーしかない」なんて決め付けるんだ？探し方が足りん。

楽天あたりで検索したのだろう、楽天は基本はツアーバスだけだからな。近頃は小田急あたりが出してたりはするが

>>195
新潟交通　おけさ号がある

おぉ　おまいら　ありがとう

でも今回はもう支払いを済ませてしまったのだ

生きて帰ったらまた会おう

>>199
国内旅行傷害保険は加入しましたか？

先週ウィラー乗ったけど生きて帰ってきたよ
そんな危ない会社だったの？

>>201
何しろバスがピンク

>>202
いや〜ん♪

>>201
認可路線バスじゃありませんからそれなりですよ。

狭山交通が運行するピンクバスは2階建

被災地で朝鮮人が行方不明者戸籍乗っ取り！福島は転入届で賠償金狙い？朝鮮人増加中【拡散＆凸依頼】
http://blog.goo.ne.jp/fukudaikichi/e/f2b7f47c77328fd776b8ce18b83b1bea


被災地に乱立する謎の看板
http://channelz.blog118.fc2.com/blog-entry-843.html


これヤバイじゃん。福島に朝鮮人が　日本人に成りすまして生活しようとしてるじゃん
どこに通報したらいいの？

>>206
おまいが通報されろ

高速バス未経験者だけど4月に利用する予定です
東京―大阪で風呂付のプランってどうなんですか？

>>208
好きなようにしろ
お前の価値観なんて誰も知らないし、聞いてない

酷いＷ

>>208
それが無理ならもう高速バスには乗るなよ

おまえらが些細なことで発狂するキチガイｗでコミュ障な事だけは分かったｗ

利用できるスパだかサウナだかがどれもしょぼくてわざわざ利用したいとは思わないな。

>>185
しかし大手もあまり信用できんけどなー
俺がくらったことあるのは、大阪発長野行きで
高速上で「整備不良」で真夜中に止まられ、叩き起こされて１．５ｋｍ
先のＳＡまで歩かされ、そこで２時間放置。
代替と支店長が登場したが、５００円のカード配って終わり。
可哀想だったのは、長野行きだったので登山バスに乗り継ぐつもりだった
客が沢山いたこと。３時間近く延着したが交通事情につき保障なしとか
対応してるの聞いていたが、整備不良は交通事情じゃねーだろと思った。

大阪〜長野って阪急、アルピコあたりかな。
どのあたりでトラブったの？場所によっては代車要請してもすぐ来られない場合もあるかも。
でも3時間遅れたとはいえ目的地に着いたのなら、いちおう、バス会社としては責任は果たしていることになる。
道路渋滞で2〜3時間遅れもありうるのだから、その登山客も、あまりぎりぎりの乗り継ぎ計画を立てるのはちょっと・・・。

これがツアーバスになると、もっとひどくなる可能性大。最寄り駅までタクシー等で移動してそこでお終いとかね。
「皆さん、代車は手配できませんでした。旅行はここで中止です。後は自腹で目的地まで移動してください。
なおバスの代金は後日お返しします。自腹分は補償できません。あしからず。」
で、結局、バスの代金の返金すらもうやむやに・・・。

想像のツアーの対応と実際の路線の対応を比較して、路線を持ち上げる論法はちょっと

別にツアーの対応は想像で書いているわけじゃありませんよ。
バス板のツアーバススレ行くと、こんなトラブル事例はいくらでも書いてある。
ウィラースレに書いてあった最新の事故・トラブル事例カキコをひとつ貼ってみる。

・・・・と思ったが、規制かかって本文がうまく貼れなかった。ごめん。↓このスレの最後のほうね。各自読んでくれ。
名古屋→東京のウィラーが静岡県内の東名で追突事故やらかして、乗客が放置プレイされた模様。

【ツアーバス】WILLER／ウィラー Part5【最大手】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1332371283/l50

>>215
ギリギリと言われても、乗り継ぎに２時間も３時間もみる馬鹿はいないと思う。
登山からするとその遅れで山中で夜になったり命に関わるからね。
原因が整備不良じゃあ、やっぱり納得できんと思う。
自分は徒歩旅行だったからまだ取り返しがきいたけど、睡眠時間ほとんど
分捕られたのは痛かった。

>>219
これはヒドイ

ただ実家に帰るためにオリオンツアーで予約しようと思うんだけどこれって各場所に止まるの？

ツアーって何？

>>222
ツアーは旅行だろ
とまるとこは、自分で調べろ

オリオンはツアーとバスのみってあるけど何が違うの？

応募したけど選択する方法なかったけど…

>>219
放置プレイは分かり切ったこと。
おいらは絶対にツアーバスは利用しない。

話題のウィラーが事故連発ですなぁ。
なんか、運転士の勤務もそうとう無理無理に組んでいるみたいだし
まあ命が惜しかったらウィラーは回避したほうがよさそう。
ふだんから運転が荒いとか、各所で書かれているし。

＜山陽自動車道＞バスがトラックに追突、２７人重軽傷…岡山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120409-00000025-mai-soci
> バスは旅行会社「ウィラーエクスプレス」（大阪市）が主催するツアーバス

交通事故:高速バスが玉突き、乗客ら３人が軽傷−−沼津の東名高速　／静岡
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20120402ddlk22040104000c.html
> 大阪市北区のバス会社「ウィラーエクスプレス」の２階建て高速ツアーバス

4月6日17時30分京都発名古屋行きの高速バスの運転手はかなり腰が低くて礼儀正しかったな
一方「京都ﾊﾞｽ」の運転手や嵐電の車掌のひどさには参った。後、市バスの運転手が前のﾊﾞｽぎりぎりに
ピッたりついていってあと15センチぐらいのところで目一杯ブレーキを踏んでとまったりして乗客がビビッてたわ。
高速バスってはじめて乗ったが高速の休憩所でいちいち乗り場があって止まるのな

ｊｒ運営名鉄ﾊﾞｽ運行のやつだったが
高速バスのサービスエリアの乗り場に乗りにくるやつっているのかね

新宿〜広島の4列シートで死んだけど,新宿〜福岡で4列とか考えられないな

東京〜山形のスーパーレインボーって何で東京発だけなの？

復路は山形から回送？

あああ

【群馬】 大型バスが道路脇の壁に衝突　45人重軽傷　7人が心肺停止状態…関越自動車道★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335663609/

ツアーバスで大事故発生につき、注意喚起あげ。
いくら安くても、怪しいツアーバスはやめておいたほうがいいね。

また酒でも飲んでたのかね

居眠りだろこれ

バス会社は針生エクスプレスだが、バス板によると当該ツアーはハーベスト。
本来2人乗務のところ、無理やり1人乗務で走っていた模様。
GW臨時増便で2人目の運転士の都合がつかなかったのか、あるいは最初から利益重視で
危険な1人乗務をさせていたか・・・。

【群馬】 大型バスが道路脇の壁に衝突　７人死亡、２人重体、３７人重軽傷…関越自動車道★８
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335670362/l50

>>236
バ、バス板？

>>238
趣味カテにあるよ、「バス・バス路線」

バス・バス路線板
http://engawa.2ch.net/bus/

最初から１人乗務確信犯だろ、これ。
社員が「運転手は１人」と明言してたから。
運転手がどうやって助かったのかすげえ不思議だな。

うまいこと運転席は避けとるやないか。

安い運賃にはそれなりの訳があるのは当たり前。
ツアー高速バスを利用することそのものが間違いなんだよ！

主催会社のＨＰ、事故のおわびすらないんだね。
来月も完売の日が多いようだが一円でも安ければ命の危険をさらして利用する人、多いんだね。

>>244
書いた途端におわびのコメントアップ？！
２ちゃん見てる暇なんかないはずだよな！
運行バス会社への支払いケチるからだよ。

高速ツアーバス連絡協議会という団体があるけど事故ったバス会社も募集会社も加盟してないね。

今度初めて夜行バス使って旅行に行くんだけど、なんか怖くなってきた…

なんでも安さに走るのは良くないな。会社も運転手も悪いが我々ユーザーの激安志向がバス会社を追い詰めたのかもしれないな。

下関東京間はツアーバスしかない件

>>247
ツアーバスか？

http://speedo.ula.cc/test/r.so/hayabusa.2ch.net/news4vip/1335710354/1?guid=ON

団体に加盟してたらいい企業でもないぞ
世の中にはクソみたいに役に立たない団体は数多く存在する

移動手段にはそれなりのリスクはどんな乗り物にも存在する
安かろう悪かろうなんて程度の問題
個人所有のプライベートジェットだって堕ちるときは堕ちるからな

>>252
今回の例を擁護してるわけじゃないよね？

「起きると思っていた事故」　ＴＤＲでバス運転手に聞く
http://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300054.html

ツアー高速バスは滅多に利用しないが利用する時はＪＲの旅客運賃の五割未満のバス運賃（平日）のツアー高速バスは使わない。

モロンゴラ

【関越道バス事故】「いつか起きると思っていた」「起こるべくして起きた事故」　ＴＤＲでバス運転手に聞く★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335787017/l50

>>249
門司まで行ってフェリーだな。

亡くなったバスガイドの勤務先、西武バスと東京への路線高速バスやってるのになぜツアー高速バスなんか使ったんだろうね。
社員割引あるだろうに。。。

昨日西鉄高速バスに乗ったら相変わらず追い越し車線を快走してたので、ある意味安心した

関越道の事故、予想以上に斜め上の展開になってきましたな。
運転士は元中国籍、取調べに通訳必要。日本語の読み書きは？大2種どうやって取った？
本業は中国料理店？内装業？本業がヒマなときだけバイトでバス運転？
さらにバスが持込み？だとか、白バスで逮捕歴ありとか・・・。もうわけわかめ。

>>259

TDLまで直行が良かったとか、友人が一緒だろうから友人が手配したとかじゃない？

TDL線は人気でチケットがなかなか取れないとか話があった

路線バスは中国人や韓国人を使ってないですか？
だんだん本当に起こって当然だった事故に思えてきたよ

NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17693065

改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ、
まずはそこからだ

【話題】 高速バス事故の事故の責任は、あなたにもあるかもしれない・・・ブラック企業を生み出す 「ブラック消費者」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336094859/

http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/
バス事故の運転手は支那人だった！日本語不自由で通訳で取り調べ！９３年来日、９４年日本国籍、０９年大型2種免許！白バスで逮捕歴・妻も支那人・旅行会社ハーヴェストは創価学会で、針生「陸援隊」は部落企業か

http://blog.livedoor.jp/sleepy0130/archives/5436254.html
河本準一(本名:河準一 ハ・ジュンイル)

マスコミは、これらの中国人や朝鮮人から目をそらさせるために、ハリケンジャーの塩谷ばかりを叩いているんだねえ・・・

あ、次長課長の(本名:河準一 ハ・ジュンイル)じゃないほうは、フラビージョの山本梓と・・・

大阪-金沢のJR西日本の夜行バスに、
京都駅前から金沢駅前まで乗った。
自分は普段、夜行バスにのると肩と背中が凝るんだが、
あまり凝らなかった。
もっとも、ほぼ１時間毎に目覚めたけど。
日程的にはとても助かった。
運転手さんも二人乗務だった。
交代してたかどうかは知らない。

>>267
続報こないねぇ

新東名高速経由に期待w

ツアーバスなら普通に新東名経由じゃね？

東北急行バスのドライバーはチンピラみたいな口調で客に注意していた
だいぶストレスが溜まってそうだった

そりゃ親会社東武だもの。

ウィラーの高速バスはサイトの写真で見るより、どのタイプもショボい

そりゃー姦酷性のハズだもの

ウイラーはサイト見てもトイレの有無がわかりにくい
あとコクーンってあんなに立派なのにトイレないのなまさに片手落ち

まずトイレつけるのが先だよな、コクーンの中でうんこ漏らされたら終わり。
何かで見たけど、試着室みたいな壁とカーテンで囲まれた個室席は乗ってみたい。

え！あの設備でトイレ無いの？

>>276
トイレ付きでも、独立３列シートなんか選んじゃうと通路が馬鹿みたいに狭くて夜中走行中の移動なんてほぼ不可能
朝方とか寝てて降りない人が多い時間帯のSAでの休憩時も、降りるの躊躇するくらい
トイレ行きたくならないか心配！休憩時は必ず降りたい！って人は階段付近指定しないと後悔するかも

ウィラーは２時間おきぐらいに開放休憩あるし、処理設備の問題もあるから付けてないのがほとんどかと。

最近尿意感じて5分と我慢出来なくなって来たｗから、トイレ無しは怖くて乗れんわｗ
ニ時間毎にトイレ休憩有りと言っても、いざと考えると精神的に全然違う。
byまだ五十なりたてなんですけどねえ(笑)

前立腺肥大はちゃんと治療したほうがよいですよ

>>281
トイレ付きのバスタイプ選択して、座席指定ができれば通路側でなるべくトイレの近く(２階立てなら階段の近く)を指定すればまず大丈夫
最前列、最後列で窓側とかだとトイレが心配な人にとっては精神的にやばいｗ

全席トイレだと便利なのに。

ウィラーっていつから路線バスになったんだ？
ウィラーネタはスレ違い。出ていけ。

自治厨お疲れ様です

万一というたとえがよく有るが
本当に万に1つの確率なら無視するが
実際には数回に1回くらいの確率だから怖いお

西武バスの車体デザインが変わってしまって残念。
あの、昔からのライオンズのマークの付いた白い車体のほうが良かった。
新しいやつは格好良すぎて高速バスらしくない。

今日高速走ってたら、キラキラ号走ってたんだがよく見たらヒュンダイ…

高速バスの事故で質問です。
先日島根県松江市→広島市の高速バスで広島バスセンターに向かう途中
途中の広島市内の停留所駅の中筋駅で女子大生アルバイトを左折時に
巻き込んで轢いてしまったらしく死亡事故になりましたが、
高速バスで事故したらお客さんは全て降ろされるのでしょうか？
一畑バスですね。

京都から東京行く高速バスだとどこの会社がオススメ？
ツアーバスは死を覚悟しないといけないんだろ？

>>291
昼行か夜行かどっち？

>>292
夜行でお願いします

毎日、日本中を何本の高速バスが走ってると思ってるんだよ

>>293
阪急バスの池袋・品川〜京都・大阪線
南海＆千葉交通のサザンクロス
あとは普通にJRバスのドリーム号辺りかな。

逆に東北急行のバスはお薦め出来ない。

>>295
どれも良さそうですね
ありがとうございます

大阪−千葉の夜行に乗ろうと思ってるんですが、京成バス・和歌山バスの共同運航便を
使ってみた事のある方、感想を聞かせていただけませんか？
３列シートは大阪−高知間で月２回ほど乗るので感覚は分かります。
今までＪＲバスしか使った事しかないのでちょっと不安です。

>>288

昨日（7月6日）新潟→池袋で乗りました。最初見た時はツアーバスに見えてしまいました。

途中のバス停で乗ってきたお客も最初は西武のバスと気付かない様子で、運転手が「バスの色と制服変わったんですよ」なんて説明してました。

今回はガーラの三列シートで新車の香りも残ってましたが、今後は新車も既存の車両もこの色に切り替わるんでしょうか？

すみません、今秋、はじめて高速バスで帰省を考えているのですが、
あれって予約入れて何日前からキャンセル料が発生するのですか？

予約から発券までは無手数料
発券後から発車前までは手数料１００円
発車後は返金なし

発券とは？
どういうシステム？

例えば、ネットで住所・氏名等登録・注文しておけば
それで乗車出来るという流れではないのですか？

じゃ注文しておいてくれ
俺が乗る

>>301
システムなんて、そこそこ違う。
お前が利用とするバス会社、あるいはWeb代行システムの
利用規約等確認することだ。
経路が決まったら、申込先なんて何箇所もない、自分で調べろ。

>>301
お前に高速バスは向いてない
大人しく鉄道使え

こいつは電車に乗るときもネットで住所・氏名等登録・注文してるのか？ｗ

【社会】高速ツアーバス事故を受け、バス会社を手配する仲介や下請けを全面的に禁止する方針
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343166760/

>>306
悪質なツアーバスの根絶を祈ってage

ウィラーが陸援隊に見える・・・

「ウィラーは高速バスではない！！」とか突っ込まれるぞ

>>303-306
予約入れて代金カードで支払いました。
頑張って帰省してきます。＾＾；

>>310
発券したの？　しなかったの？
どういうシステム使ったの？
あなたが知りたかったことは理解できたの？
カードで代金支払っただけで、本当にバスに乗れるのかな？

きも

>>310
どこの会社のバスでどっからどこまで乗るのか、よかったら書いてみてください。

いいニュースが飛び込んでまいりました。

【社会】 「高速ツアーバス」、１年以内にすべて廃止…国交省
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343871366/

【話題】 京都大学教授・藤井聡氏 「高速ツアーバス事故は小泉首相の市場規制撤廃のせい」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344585692/

JR東海バスで名古屋-東京
行き普通の3列シートで帰りBシート使ったんだが
Bシート値段以上に快適だな
まず足がのばせるかどうかがでかい

日本中央バスの東京・さいたま〜富山・金沢線初乗車。
ついでにヒュンダイexpressにも初乗車

往復とも1+2列の2列側だったけど
隣との間隔も広いしヘッドレストの座りも良く
窓側からの出入りが辛いのさえ我慢すれば悪くないと思った
適当にリクライニングさせて足はレッグレスト使わずにそのまま伸ばすと快適に眠れた

高速バス渋滞で５時間送れ

大阪〜鹿児島行きの夜行バス
隣に何故か異性が座ってて、最後尾の予備席にかえてもらったけど
リクライニングが出来なくて一睡も出来なかった。
運転書のおじちゃんの対応はすごく良かったから怒るに怒れなかったよ。

>>319
路線なら仕方ない
ツアーなら主催会社に文句言え

大阪-鹿児島、
３列シートなら隣に異性でも自分♀はあまり気にならないな。
通路で隔てられてるから。
まあ座ったら即効アイマスクとかして寝ちゃうせいかも…
一度だけ隣の男性が靴脱いで足の臭いがしたけど
マスクしてしのいだｗ

オレが使う夜行路線4列シートだと隣が異性ののケースは稀じゃない。
女は空席がなければ隣が男だろうが構わずチケット購入してんだろうが、
オチオチ寝れないから辞めてくれ。

大阪〜鹿児島なんてフェリー一択だろ。一晩中、狭い座席に拘束されて身動きできないなんてどんな拷問だよ・・・。
大阪南港からのフェリーに乗れば、風呂に入れる、レストランでめし食える、デッキに出て星は眺められる、といいことだらけ。
そして金額も、2等雑魚寝や寝台ならさほど高くはないし、家族連れや親しい仲間同士なら個室という選択肢もある。

中心部から志布志までが遠い

奮発してピーチに乗れば？

>>321
>一度だけ隣の男性が靴脱いで足の臭いがしたけど
マスクしてしのいだｗ

東京〜大阪の夜行で前に座った女性がめちゃくちゃ動物臭くて(多分猫？)、途中休憩のSAでマスク買ってしのいだ事を思い出したｗ
一晩密室に閉じ込められる中で臭いの問題は結構深刻

一度手荷物が多くて窓側で小さいリュックを小脇にはさんで乗ったんだけど
これが意外と楽だった。
以来100均とかで売ってる空気枕とかで腕の置き場所を作るようになった。
拘束嫌いな人には向かないと思うけど、
自分はわりとかっちり座席に身体がハマってる方が楽に感じる。
枕を抱いて寝るノリかな。

>>326
走行中の夜行バス車内(座席区画)で制汗スプレー使い出したバカ女が居たなぁ
そう言うのは休憩中にSAのトイレで、せめて換気装置のある車内トイレで済ませろと…

ツアーバスが厳しくなって文句言ってる人達ってどこで見物できますか？

>>329
ν速とか

見て来たけどなかったなり…

別の場所ですがググったら見つかりました。失礼いたしました。
http://new02.bbs.2ch2.net/test/read.cgi/visualtanuki/1343700046/1-

やっぱ東北急行さんが最高だな。
JRはSAの休憩で外に出れんから嫌だ。
未明のSAで一服しながらバスを見ると何とも言えない旅情に浸れる。

>>319
やはり男でも隣に異性は嫌な人が多いの？
冤罪はかなり確立低い。

太ってる人や酒飲む人、イビキかく人、汗臭い人の方が余程困る。
そういう人は男の方が圧倒的に多い。

どちらかというと女性の方が楽だな。
体が細いからスペースにも余裕あるし、イビキかく人はほとんどいないし、
香水の臭いも男の悪臭に比べれば全然楽だろ。

四万温泉号に乗ろうと思ってます
途中PAで一度休憩が入るんですが、何分ぐらいなんでしょう？
サイトの時刻表にも休憩としか出てないので…
初めての高速バスなので(昼便ですが)分かる方教えてください。

>>335
10分

イルカ交通の雅は高すぎる
高速バスに1万も払うなら普通に新幹線にする

ツアーバスに停留所配分 安全強化に伴い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121111-00000011-mai-bus_all

既存の停留所を割り振ることでバス業界に参入認める方向…
ソープで申し訳として置かれている個室サウナ的なこと？

>>337
新幹線たって途中までだし、湯沢経由だと始発でも現地11時前だしねえ。

今深夜バス乗ってるんですが
途中どこかで結構な時間止まってて時間調整かなと
思ってたんですが時間通りに目的地ついてないし
まだ眺めてる感じだと
かなりのスピードで走ってるんですが
これって寝坊？？
文句言っていいレベルですかね・・・？

>>340
ツアーバスだったら文句は言えないんじゃなかったかな。
定期バスなら言えるかもしれないけど、
保障とかしてくれるのかは謎。

自分は以前、
高速道路が凍結のため一部不通、
下道通って到着が３時間遅れだったことがある。
高速に乗る前に、
「○○から××までは下を通ることと
そのため到着に遅れが生ずる」というアナウンスはあったけど、
実際「遅れてます、あと○時間くらいかかります」という説明は
予定到着時間だったなあ。
深夜帯はアナウンスしないようになってるのかも。

ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…欧味
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…三和
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…鬼作堂

オリオンな夜に！（爆）

ていきあげ

席選べない高速バスは糞だな、俺は最前列で景色を眺めるのが大スキなんだが
最前列のシートにいろいろ物を置く運転手が多くて幻滅するよな、客の気持ちがわかって無い

東京〜大阪の昼特急は結構良いと思う
座席もクレイドルシートになって快適だよ
鹿児島〜大阪の夜行も３列で快適だったな〜

そりゃあ前後が３列だけしかなかったら、快適だわな。

席指定余裕でスルーされた・・・・
何とかなるだろ普通

東京-福岡
スカイマークの最安値が10000円
エアアジアなら直前でも10380、事前予約なら5180円
はかた号の役割は終わったのか

オリオンな夜に

ドリーム号の1階席、乗り込んだら、後ろの席が奇跡的なデブがキュウキュウに詰まってて、
俺の席の背もたれにどっかり足を突っ張ってご就寝済み(大イビキ)

案の定リクライニングしようと、俺の全体重(60kg弱)をかけててもビクともしない、
ノーリクライニングで新宿-京都間フィニッシュです。

あと、博多行きのロイヤルExで、最前列で�dでも無いイビキかいてる糞ったれがいやがると
思ったら、交代の運転手だった事があったな。完全に無呼吸症候群です本当に(ry

>>351
そりゃ災難だったな…
電動リクライニングだったらトルクが強いから、足の突っ張りくらいなら粉砕してくれるけどw

ほしゅあげ

第２東名なら１２０キロおｋなんだから東京静岡や東京名古屋や東京大阪は
もっとスピードアップしても良さそうなもんなんだがなー

ウィラーの座席の変な傘、あれ何の意味も無いよね
座席もすわり心地悪いしケツ痛くなる

名古屋〜氷見間で初めて高速バスというものに乗ってみようと思うんだけど
3列シートってやつじゃないとやっぱり辛い？

>>356
あなたや隣席の人が極端なピザ体型だとちょっと厳しいかもしれないが、昼便だし4列座席でもそれほど心配いらないと思う。つーか昼便で3列ってあまりないし。
あと、最初は指定された席に座らなきゃいけないが、最終の乗車停留所を過ぎて車内に空席がたくさんあれば、たいてい、空いている席に移っていいはず。

夜間10時間くらいなら
4列スタンダードでもみんな眠れるものなんだろうか？

難波からｖｉｐの一番安いやつに乗って東京行こうかと思うけど
乗ったことある方いますか？

VIPは脱法ツアーバスだからスレ違い。テンプレ読め

キングオブ深夜バスに乗られた方、います？

>>359
値段の脱法安いツアーバス、もう何回も乗った事あるよ。
ＶＩＰもある。
東京〜大阪なら３千円前後で行けるし。

でも３回に１回はハズレがある。
乗客マナー悪い奴多いし。
他人の迷惑考えないでリクライニングいっぱい倒すし
平気で通話する奴もいる。

運転手兼乗務員は２人組で５０歳超えたようなオッサンばかりだけど
彼等もただのバイト運転手だからほとんどはマナー悪い客に注意もしない。
放置してる。
そう思ったらやたら口煩い乗務員もいて
通話じゃなくてメール打ってるだけの客でも
喧嘩覚悟で「もう電源切れ！」って注意するオッサンもいる。
寝ぞう悪くて通路から足はみ出してる客がいれば
「邪魔だよ！」と客の足を蹴飛ばす運転手もいるし。

高速バスでもツアーバスでも、多かれ少なかれ
そんな「安かろう悪かろう」の世界を絵に描いたような世界だよ。
まぁそんな礼儀知らずの乗務員・乗客マナー違反にも
多少の事なら許せるなら、乗ってみると良いよ。

そうでなくとも１回乗ってみれば分かると思うよ。

極論言うと
「高速バスが嫌なら新幹線に乗れ」
「新幹線にも乗れない貧乏人が文句言うな、我慢しろ」って話だし。

いや快適な大手の3列シート高速バスに乗ればいじゃん。
だいぶマシだ。

まもなく○○です、次停車しますとかマイク案内ウゼー。

いやアナウンスなかったらいつ降りるのかわからなくて困るだろ、エスパーかよ

オリオン最高！

都内⇔神戸満席4列深夜乗ったけど特に辛くはなかったなぁ
往復別会社で行きは3ヶ所、帰りは2ヶ所ＳＡ寄ったわ

>>367
4列シートは6時間程でもかなりきついな。
基本隣は同性しか座らせないシステムなので、男同士で
狭いし、男はいびきが大きかったり、マナーが悪い客が多い。
運よく2人掛けのシートを一人で占領できれば別だがな。

そこで質問なんだが、2人掛けのシートを一人で使えるとき、
移動中に横になって眠っていいの？
シートベルトしないといけないから、完全には横になれないの？

自分は2席使って注意されたりしたことはないなあ。
でも座ったまま横になると腰が痛くなるので、
冬じゃなければ窓を背もたれにして
（窓と背もたれの角に収まる感じにして）
通路側に足を伸ばして座るほうがラク。

はじめて3列シート予約してみました！
東京から京都までだけど、眠れる事をいのる

ＪＲ夜行バスで平日利用で大阪⇒東京でプレミアムドリームのスーパーシートかエコドリームのプレミアムシートならどちらがいい？

>>371
オレならスーパードリームのエコシート

プレミアムドリームのスーパーシートだな

今乗ってて出発待ちのバス

乗車口の案内では12列なのに、実際には11列しかない
バス中ほどで席にあぶれた女性数人が戸惑ってた
受付係が来て１列分の４人を指名して降ろしたが、下ろされた人どうなるんだろ

降ろされたの３人だった
３人戻ってきたけど、補助席に座ってるｗ

>>375
夜行バス？
酷いミスだな。全く寝れないだろ。
男が女に席譲れよ。

東名ハイウェイバスで東京⇔名古屋なら新東名Ｓライナー一択だな。
あれ乗ったら普通の東名ライナーは停留所多すぎで落ち着かないし
時間掛かりすぎるわで乗る気にならない。

>>376
女様wwwwwwwwww

>>378
俺は男だが。
レディスファーストじゃないと、イケメン以外モテないよ。

本当は、

「俺の脚の上で横になって眠っていいよ。やさしく介抱してあげるから」

と言いたいところだが、ブサメンの俺が言ったら99%逮捕だろうなｗ

だ・か・ら・・・
ブサイクはなにやったってムリ×

バス会社は運賃100円上げてもいいから使い捨ての耳栓・アイマスク・マスクを全座席に置くべき

目的地が終点ならそれでいいけど
途中で降りるつもりだったら困るなそれ
横浜とか京都とかで降りる奴多いだろ

マスクはともかく、耳栓とアイマスクは何かあった時に怖い。
何もなくても、周囲を知らない人に囲まれてると考えると、
視界がなくなり、音が全く聞こえないのは怖い。
盗難の標的にされそうだし。
寝顔見られてもそんなに気にしない。

寝顔見られるのがいやとかじゃないと思うぞw

>>384
寝る時に光が目に入るのが嫌だからつけるんだろうけど、
夜行バスは暗すぎて逆に寝づらいぐらいだし…
この辺りは人にもよるんだろうがな。

アイマスクや耳栓、マスクなんて必要なら自分で準備すれば
良いじゃないの。大した値段でもないし、かさばる物でもない。
自分は旅行に行くとき普通に準備してる。
そんな自分が夜行バスにあったら便利と思っているのが、
「厚くて難しい（又はつまらない）本」
これさえあればすぐに眠れるのに、重いしかさばるから
なかなか持っていけない。
どこかの会社で貸し出しサービスやってくれないかね。

時刻表１冊持ってろ便利だぞ

どうせすぐに完全消灯じゃん
難しい本なら電子書籍でいいし

カードサイズのラジオ便利だぞ

>>389
MP3プレイヤーもだが、音漏れだけは止めろよ。

新潟から東京に行きたいんだけど
オススメバスありますか

>>391
ローカル路線バス

長野に行って軽井沢から横川まで代行バス

１０年ぶりくらいで夜行バス使うんだけど
東京→大阪で通常の４列シート以外で
おすすめはどれがいいのかな。
JRとかWILLERのHP見てみたけど
特にWILLERはシートの種類が大過ぎてよくわからない。
とにかくすぐ隣に席があるのは避けたいんだが
お勧め合ったら教えて欲しいです。

大過ぎって事はないだろ？　おまい身長１２０センチとかwwww

>>395
なぜ身長120cmなら多過ぎになるの？

395の国では「大き過ぎ」のことを「大過ぎ」って言うんだよ、きっと。

え？
わかりにくい突っ込みやなあw

>>394の５行目を欲嫁　

高速バスもツアーバスも結構乗ってきたが
座席のリクライニングについて
思う存分倒していいとアナウンスする運転手もいれば
後ろに声をかけてから倒せってアナウンスする運転手もいる
後者は絶対次乗らないわ
何で客にそんなことさせるんだよ

思う存分倒していいって言われても、普通に声はかけるだろ。

整列乗車を呼びかける駅からは乗らない人なんだろ・・・

マナーっていうか。道徳心っていうか…。
一言で空気が和むだろ？
素直になれよ。
噛みつくとこではないんだよ。

結局隣や前後の客次第だな
最低なのは寝言言うわイビキかくわ寄りかかってくるわのクソジジイ
次に消灯してからも二人組で喋ったりポータブルオーディオ聴いて音漏らしてる糞ガキ（２０代）

夜行に乗るなよ

>>404
寝言+イビキのジジイが寄りかかってくるとか、何の罰ゲームだよw
トラウマになりそうだ。
女だったら逆に守ってあげたくなるが。

4列シートはかなりリスクあるな。
隣に異性が来ることはもうないみたいだし、3列シートの方が無難なんだろう。
かといって3列シートだと、値段が新幹線と大差なくなるし。

隣に異性…ったって
※　なんでしょ

JRなら座席指定できるから隣に異性来る可能性は無くもない
ただ俺が今までに経験したのはおばさんばっかりで
おにゃの子がきたことは無いよん

こっちも10代の高校生くらいの男の子がいいわー
20半ば過ぎたほとんどオッサンみたいなのはいらん

>>408
そーいや若いのも乗ってるけどほとんど草食系ばっかやなｗ

性別で座席分けるんじゃなくて、美形は美形同士、ブサはブサ同士で組み合わせられればいいのにね。

>>410
イケメンと美女を隣同士にすれば、そのまま到着先でホテルに行ってSEXすることもありそうだな。

それなんてお見合い夜行ツアーバスだよｗ

昼行の高速バスって車内でご飯食べても問題ない？

>>413
匂いがしなきゃ平気だろ。マクナルとかは止めたほうがいいよ

５５１の豚まんも

>>404
クソデブなめるな
隣がデブだったら終わりと思え
つか体重制限しろよ
乗ってきた瞬間ぞっとするわ

>>400
だよなおかしいよなあれ
うざいから大抵こっそり倒すわ
あとカーテンとか無意味だから自由にさせろと言いたい
電子機器も微光なんだからいいだろどう考えても。

で、一昨日青に乗ったんだが
席売れ残りまくりだったはずがビチビチだった
どういうことだよ！
絶対おかしいだろ

夜行バスほど周りの客によって満足度が
変わるサービス業もないよなｗ

最近WiFI使えるバスもあるけど
消灯後にパソコン使うのはまぶしいのでやめてほしい

>>419
あんまり意味ねーよな。消灯後はPCとか携帯使うな言うてるんやしｗ
朝は目的地まで寝てるんだから使いようが無いな。まあついてるだけいいけどね

>>419
そのためのアイマスク
そもそもバスで寝ようという方がおかしい
>>420
一昨日それだったんで
やった！と思ったが
どうせ狭くて使いづれえしなあとか思ったのもつかの間
肝心の暇暇持て余しゾーンの姫路⇒下関だけが使えないというｵﾁ
バカじゃねえかと

>>421
お前がバカで幼稚なだけだ

>>422のせいでしらけて人がこなくなった

デブは夜行バスに乗るな。いびきがうるさくて眠れないわボケ
インター休憩中は夜中なのに何かムシャムシャ食べてるし
これで臭かったら殴ってたな

>>424
そこまで神経質なのによく夜行バスを使うな
昼間移動してビジホでゆっくり休めばいいのに

>>425
金無いんだよ察しれよ

>>425
昼間に高速バスで長時間移動すると時間が勿体ない。
昼間にバスの中で長時間寝ると、夜寝れなくなる。

>>424
超同意
せめて70キロぐらいで重量制限すべき

70キロでデブとかw
世の中には70キロ以上でも、お前より遥かに健康で引き締まった人間がゴロゴロいるからな。
いっぺん外の世界見て来いw

>>429
発狂デブ乙

コンセントがあってビックリした

JR運行だとコンセント付きバス来ることあるけどその他運行会社だとついてないこと多くて
なんか萎える

今度初めて高速バスを使ってみようと思います。
ちなみに夜行で、東京大阪間です。
このスレを読んで、大人しくオーライネットで検索して出て来るやつか、JRにしておこうかなとは思うのですが、
やっぱり女性一人の場合はレディース号にしておいた方が無難ですか？

このスレには男性の方が多いのかも知れませんが、その場合は普通の（レディース号ではない）バスに
女性が乗ってるのは珍しくないことですか？
教えてください。

>>433
繁忙期の人気路線だと普通に女性一人で乗ってるのはよく見かけますね
昼間乗るのか夜行なのかがわからないですが夜行の場合ならレディース号や
女性専用席のあるバスにした方が安心できると思いますよ

>>433
女っていっても１０代でかわいくてまともで処女でパイパンで実家が大金持ちならともかく
そうでないなら世間はあなたを女としては見ないから大丈夫ですよ、自意識過剰なんじゃないですか？

>>434
>>435
レスありがとうございます。
色々選ぶのも旅の楽しみの一つだと思っ
ているのですが、
レディース号だと、ぐんと選択肢が減ってしまうので悩んでいたんです。
電車の女性専用車両の論争と一緒で、女性専用のバスがある以上は、
普通のに乗ると「そっち行けよ」と暗に思われて敬遠されるのかなぁ、と。

普通のに乗っても珍しくないと分かって安心しました。
レディース号を第一候補にしますが、他にもいろいろ検討してみます。

なんでこんなところに鬼女ババアがいるんだ？

むしろ女性がレディース号に乗ってくれると一般席が空くから助かる

７月末で乗り合いツアーバス廃止
Willerやさくら観光のような大きいところは路線バスに転向するようだ
キラキラ号はバス板見たら会社自体やばそうなんだね

行政はだらしないこと多いがツアーバスを路線バスに誘導する策はいちおうまとも。西新宿からスキー場へのバスは学生やくざの利権だったが消滅する。連中はどこでも乗車させるから（携帯電話で連絡すれば直前に場所決めても大丈夫）乗るのを待っている客が下品で野蛮。
おじさん連中が騒ぐだらしなさとは規模違いそばを通り抜けるだけで不愉快だった。

スキー場行きはなくならないのでは？

人いねえｗ

３列シートの時さぁ
真ん中の席が満員だとどうやってトイレ行くの？
自分の席の反対側にトイレがあるとき最悪じゃねぇ？

>>443
運転席まで行けば回り込めたはずだが。

満員でもトイレの隣の席は空けてあった

休憩外にまでトイレ行こうとする奴なんなの？
自己管理で調整しとけよ

楽天トラベルで夜行バス検索してもウィラーが出てこないけど引き上げたのかね
ポイント使えるし便利だったんだけどな

3列シートの昼間に走るバスが3600円って普通？区間は大阪→東京

普通

え？安いよね

１８きっぷが一番安いよ

>>448
くわしく

>>452
詳しくも何も「高速バスドットコム」というサイトで偶然見つけた

4列夜行で神戸⇔東京往復5,900円で行ったけど
もう二度と行けないんだろうか･･･

無いです。それはウテシと下請がギリギリで出せた価格でこれからは無理でしょうねｗ

willer利用するのに浜松町の貿易センター別館に行ったけど
乗車直前まで案内の掲示も案内もなくてすごい不安だった

この先複数のバス会社が（元々京急バスの発着所らしい）利用するなら
総合案内書と掲示板を是非設置して欲しい

>>454
福岡東京2000円ぐらいがある事もある

現在進行形でバス停までの道のりなどが地図でわからないバス会社は危険だってわかった
バス停が地図に載ってないバスに乗るやつはあらかじめ場所確認しないと迷うよ

確認するのは当たり前だろｗｗｗ
確認せず迷う奴が馬鹿なだけ

だいたいわかるだろうと思って、小田急ハルク前に行こうとしたら、都営バスの島に出たり
大きなデパートで迷子になったりで、一時間前には新宿駅についていたのにダメかと思ったことがあるよ。

まあ新宿駅は北口、南口、東口、西口で全然違う雰囲気だしな。まさにカオス

８月１日にはじめて夜行バスで東京ー大阪　初体験　４９００円　４列シート
９時間もかかるんだ　７月行こうとおもい調べたら２５００円もあったのに２倍も上がりやがる

西口の事務所に集合　１５分前に乗り場まで１０分以上徒歩で移動　なんと西口公園のそば
事務所内はいろんなバス会社共同で利用しているから　乗り場まで行く前にバス会社　便名を確認したほう
がいい　実際１人乗り場で別の会社の便の人がいてあわてて事務所にもどって行った
１０分以上かかるっつうの

コンビニ支払いで領収書　予約確認メールのコピー持参したのに必要なかった
名前の確認のみ
横浜駅で客ひろい　京都で途中下車　１５分休憩４回　直通ならもっとはやいかも

四国の高速バスは最悪だった。

徳島から神戸（高速舞子）へ行くつもりが逆の高松行きに乗った。
間違えた自分も悪いけど、降車駅が高速舞子になってるチケット見せて、運転士は判子捺したんよ。
それで違ってました、で辺鄙なとこで降ろされて、神戸行きに乗ったら、もうこのチケットは使えません、差額じゃなくて全額払って下さい、だとさ。


二時間と2700円が無駄になった。(´・ω・`)/~~

お前がアホなだけや

んなもんその場で営業所に運転手がチケットのチェックサボったためと電話しろよ

ていうか、バス停で待ってるときに切符と乗り場の表示の突き合わせって、自然と10回以上するだろ。

そもそも間違えたお前が悪いｗ徳島-高松の料金を別に取られなかっただけマシだろｗ

>>463
２時間と2700円でネタをひとつ買ったじゃないか。

そのまま徳島観光すればよかったのにな

俺もわざと大阪-岡山の便を買ってうっかり大阪-仙台の便でも乗ってみるかｗ

もうバスは終演かね
いつも通るホテルに居たアミー号見かけなくなったし

>>460
俺はダメで
真冬に大荷物でたき汗書いて7000円ぐらい損こいた
都庁方面の変な場所とか解りにくすぎんだよ！
>>462
その辺は常識レベル

結局払った金額で普通に飛行機で帰れたってｵﾁ

新宿は素人の行く所じゃねぇw

>>472
なので最近は地元バス会社には悪いと思いつつ、東京駅発着の富士急を使ってしまいますw

東京駅も負けず劣らずカオスだけどなｗ

>>474
東京の富士急は、駅前の東名高速線と同じところから発車するからわかりやすい。
新宿の東海バスの小田急ハルク前は地下から階段で上がるっていうので、難易度が高すぎ。
無理を承知で言えば、東海バスが東京駅か秋葉原駅に行ってくれると助かるんだけど。

今日から楽天トラベルの高速バス　全路線半額！！

乗務員も半分じゃないの？

通常料金が２倍の値段だったとか

楽バスも取り扱いバス会社減ったから検索する気すら起こらん
どっか旧ツアー系＋高速バスで価格比較できるサイトねーのかな？

>>476
高速バスドットコムのほうが料金安いのはなんでなんだろうな

東京から大阪に行きたいのです。6000円前後でおすすめの夜行バスを教えてください。

JR

>>479
夜行バス比較ナビ
http://www.bushikaku.net/

アミ―号の4列シート（標準）って他社と比べてどう？
ちなみに東京−名古屋便。使ったことある人〜？

大阪から東京へ自転車で輪行したいのですが、高速バスはありますか？

>>485
自転車なんか乗せられません

>>484
日によってバス会社や乗務員が違うので何ともいえん

正月休みに東京から神戸に帰省するさいの高速バス予約した、WILLER TRAVELのコクーン！
前から一度乗りたいと思ってた、後ろ気にせずに思いっきり椅子倒せて、ゲームしたり映画みたりして過ごせるなんて、長い乗車時間も苦にならないや。

名古屋丸亀の夜行バスに乗ったんだがなんでカーテン締めっきりなんだよ前面展望が楽しめないお、死ねばいいのに

>>489
眩しくて寝られないからに決まってるだろ。
夜行バスに乗ったらさっさと寝ろ。

>>489
前面展望楽しみたいなら、自分で車運転して行けば？

夜行はしゃーない。昼便ならカーテン全開だから昼便に乗ればいい

昔は前にカーテンなんて無かったから
前席で擬似運転するのが好きだった

>488
当たり前だけど座席倒しちゃったら映画もゲーム画面も見られないぞｗ
あと『繭形』なので大柄な人だと寛ぐよりきゅっと押しこまれてる気分になるかも
（そういう感覚が好きならいいけどね）

>>493
昔っていつのはなし？JRとか私鉄はほとんど夜行は前塞いでるけど？
ツアー系のバスで聞いたことないような下請のバスなら前そのままってのもたまにあったけど
ウィラーやら大手のバスは漏れなく光が漏れないようにカーテンだよ

>>493
名古屋伊那線は最前列が2つしかない上座敷指定も出来ず最終乗車も終点近いクズバスだが
名古屋松本線は最前列が4つある上座席指定も出来て最終乗車も早いので席移動し放題の神バス

しかも前者は箕輪から3時間半、3400円だが後者はお隣の辰野から2時間半、2900円
箕輪や伊那の人間で伊那線に乗ってる人は基地害か情弱だお、最前列最高だお

>>495
日野RA900-Pの頃はカーテンがなかったとか聞いたことがある。

つーかカーテンないほうが夜も昼もいいだろ
客席側からスポットライト照射でもあるまいし
1列目2列目なんて景色目当て以外しか乗らないし

>>494
そりゃ映画みたりゲームしたりする時は、椅子全部倒したりしませんよ＾＾
俺身長168cmで63kgなんで大柄ではないですけど、そんなに窮屈なんですか？
でも前も後ろも気にしなくていいってのはホントにいいですよね、眠れない時にスマホ見たりとかもできますし。

>>489
ありがとう。散策バスも検討してみるわ

寝心地いいバスは
自分はWillerのピンク以上のと、VIPlinerの低反発エアリィソファのやつ。
他にはどこがある？

コクーン系は高過ぎて除外ね。あんだけ払うんなら、LCCの方がいい。

自民が規制緩和して２段ベッドな寝台バスやればいいのにね
自民は消費税といいTPPといい日本イジメばかりするよね

バス規制されてちょうどLCCが立ちあがったから助かった
たいていの都市なら空港もあるからまあ東名阪なら不便は無い
岡山とか新潟とか不便なとこは高くてもバスしか選択肢ねーんだけどな

中距離路線も含めて全部三列シートにしてくれたら、
それだけでブームくると思うんだけどな。

リニアとか誘致するより、こっちの方が地方が活性化すると思う。

>>504
全部三列にしたら値段も4列の倍になるけどいいなら可能じゃね？

4列と3列で全然違うよね。
4列だと隣は同性の人しか座ってこないし、変な男だと
本当に最悪だからね。
3列だと、通路は挟んでるけど隣に異性が来る事もあるし、
少し楽しみが増える。

>>505
なんで倍になったｗ

>>506
お、おぅ！

いつか生きてる内に北斗星とサンライズとコクーンに乗りたい

>>506
>4列と3列

女だけど絶対４列、隣が必ず女だからね。
一度３列乗ったら、隣が男で、もう一晩中眠れなかった。手を伸ばせば余裕で届く距離だし。隣も同性なら３列もありなんだけどね。

俺は男だけど、４列で隣が女性だったこと何度もあるよ。
もうおっさんだから隣が女性でも別に意識しないけど女性の方はイヤだろうね。

男嫌われ過ぎw
同姓からも異性からも嫌われてるw

>>510
昔はそういうこともあったらしいが、最近はないんじゃないの？

女も１０代でかわいくてまともで処女でぱいぱんならちんこおっきするけどそれ以外はゴミだから自意識過剰なのでは

40代になってホント女に対する興味が薄れたわ
逆にこっちに近づいてくる女の子は若い頃より増えてると思うけど

何年も前だけど、前の座席のオッサンが突然口を押さえながらトイレ目掛けて走り出した。
床を見たら、ゲロがちょろっと落ちてた。
多分トイレで吐いてたんだろう。
（そのあとでトイレに行った客は皆、ドアをあけた瞬間、ビビってるように見えた。
何か痕跡があったのやもしれぬ）

嘔吐恐怖の私はそれ以来戦々恐々として、一睡もできなかった（普段から夜行バスでは寝れないが。）
そんなこともあり、もう高速バスは乗っていない
あの時は、自分はそれまで乗り物酔いの経験なかったので
「大人で車酔いする人は、高速バスを選択しなきゃいいのに」と思った。
でも自分も乗り物に弱い体質になってきたので、今ではあのオッサンにちょと同情してる　辛かったろうなと。

高速バスに乗ってて具合悪くなる人ってやっぱりいる？見かけたりする？　
気持ち悪くなっても容易に下車できないから困るよね
そんな時はどうするの？

長距離の深夜バスは、ほぼ女性安心（女性の隣は女性）に設定されてるよね。
短距離ならこういった事件はあったけど
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130819/waf13081910240005-n1.htm

>>506
いまんとこないけど、そんなの車内でやられたら阿鼻叫喚だね。
臭いが…

なんと言う富士スカトロバス

>>511
２週間前に乗った時がそうだった。
できる限り男女が隣にならないようにしていると思うけれど、満員の場合はしょうがないんじゃないかな。
ちなみにＪＲ。

JRは座席指定できるから異性が隣はわりと普通。つーかJRは気にしない
元ツアー系は同性同士ってのが売りだからむしろ座席は指定できない
もし座席が女の分1席しか残ってなくても男は予約できんはず
仮に間違えて予約できても
運転席の後ろの2列ウテシ用に確保してる1列を解放すればいいだけだし

>>509
なるほど・・と一瞬 思ったけど、それって
通路側の女性はどうでもいいのかとｗ

3列バスに若い女性も乗ってたけどなぁ。
乗り込むなり飲み物・お菓子を展開して
靴脱いで快適ゾーンを構築してたｗ

３列と４列結局どっちが寝やすい？

>>520
3列のほうが高いんだから寝やすいに決まってるだろカスｗ
4列で隣にデブとかがはみ出してきたら最悪やで

>>520
3列の方が快適。
トイレに立つ時も隣にあまり気兼ねしなくてすむし

まれに見る愚問だなw

両脇男性の３列と、隣は同性の４列
どっちが寝やすい？の質問なら分かるが…

ウィラーのバスに度々乗る機会があるんだけど、あのキャノピーにカーテンくっつけたら眠れない時も退屈せずに済むのになって思う
こないだは前の人が座席ガン倒し、後ろは体のでかいひと、通路側の人は爆睡って状況で辛かったわ

>>517
以前、ブランケットを頭からかぶって、カーテン代わりにしてるひといた

昨日仙台→東京のキラキラ号乗ったんだけど、ナイトライナーに置いていかれた人が乗せてもらってた

「新・高速バス」は使いづらい!? “ハズレ停留所”も多数
（東京駅・新宿駅・大阪駅の各バス停留所までの徒歩所要時間付き）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20131018/1052963/

【修学旅行】原発事故・放射能汚染で関東方面のキャンセル相次ぐ、九州や近畿に変更

東京電力の福島第１原子力発電所の事故と放射能汚染の影響で、中高校生らの修学旅行に異変が起きている。
これまで関東が定番コースだった地域が一斉に行先を変更している。

約8割の学校が「目的地の変更を検討」
大手旅行代理店によると、西日本から関東を訪れる予定だった学校の約8割が「目的地の変更を検討している」。

近畿地方の教育委員会によると、近畿から関東地方を訪れる予定だった修学旅行生の目的地の変更先は九州や北海道などが目立っている。

九州のある学校は「東京など関東地方は、放射性物質の濃度が基準値を大幅に超えているホットスポットが無数にあることから、生徒の安全を確保できない」
として、旅行先を近畿に変更した。
大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンと京都や奈良、神戸と組み合わせ、全国から近畿を訪れる修学旅行は増えている。

大手旅行代理店関係者は
「政府や東電の情報開示が不十分で、『ただちに影響はない』と繰り返すだけで、信用されなくなるのではないか」
「高濃度の汚染水漏れ、ストロンチウムの拡散など、原発事故が収束する見通しが立たず、関東は危険とみなされているのだろう」と漏らした。

>>529
文章の一部で検索してもお前のソース無しコピペしか出てこないんだけど。

4列シートで肘掛なしで、一晩中ずっとごそごそと寝る体制の位置を
変えている奴ってなんなの。4列バスは20回ほど乗ったが初めてだった。
同性の女でこんなに動く人は初めてだった。

>>531
寝相悪い奴は普通にいるが？それが嫌なら乗らないほうがいいよ

夜行バスって乗る人の適性が如実に影響するよね。
周りにも自分自身にも。

最低限の気配りができて、周りに寛大な人が適性があるといえる。
あとは、我慢強くて何事にも動じない人。

さもおまえはまわりに迷惑かけてないと言わんばかりだが
いびきかいてる奴は自覚症状ないからタチ悪い
周りの奴はさすがにうるさいともいえないしな
適正があろうと無かろうと違反してないんだから乗りたきゃ乗る
適正とやらが無い奴が隣にきたって安いんだから文句は言えない我慢するしかねーんだよカス

落ち着け。
適性がないやつは乗るななんて一言も言ってないから。

534は適性なさそうだな。

無くても乗りますよｗ何事にも動じないので

534みたいな何事にも動じないだけのヤツだらけの夜行バスって
なんか凄いことになりそうな気がするw

いや、ぼっちでバス乗る奴なんて回り気にしない奴ばっかだろ
カップルやら複数で乗ってる奴らもいるけどさ

自衛するしかない。アイマスク、耳栓は必須アイテム。

昼間の高速バスで、フルリクライニングしているカスは何なの？
あの座席の間隔でよくしようと思うね。
列車よりも圧迫感があるからいくら倒してもせいぜい半分くらいまでじゃないの？
まあ、フルで倒すような人はおかしい人だろうから、自分で言わずに運転士に指摘してもらうが。

イヤ別にいいだろそういう構造なんだから、デブは黙れよ

もともと昼用の装備じゃないからな

昼間はカーテン全開してるようにリクライニングもできないように細工しとけｗ

昼間用の四列車か、夜行メインの三列車の間合いか、>>541じゃわからんがな

ようは昼間に高速バスなんて運行しなきゃいいんだよ。それで解決

＞昼間に高速バスなんて運行しなきゃいい
四国の人が怒るぞ

おっと、西鉄王国の九州もだ

んじゃ、夜行バスや観光バスはリクライニング可能なカーテン付き
昼間走る都市間交通バスは観光バス不可な。リクライニングできない
路線バス型のしかつかえないっていう規制すればいいよ

なんか馬鹿がいる

西鉄バス渋滞で待機糞短くなるせいか、リクライニング・カーテン直さずほったらかしたままだね。

高速バスだけで鹿児島から稚内までって何日かかるのだろうw

バス乗るより自分で運転したほうが早いぞｗ

>>552
津軽海峡が・・・

>>552
鹿児島〜福岡　桜島号　３時間５０分
福岡〜東京　博多号　１４時間２５分
東京〜青森　津軽号　１０時間１０分
函館〜札幌　はこだて号　５時間２０分
札幌〜稚内　わっかない号　５時間５０分

時刻表で考えると
１日目　１３：１０鹿児島中央〜１７：０２天神バスセンター
　　　　　１９：００天神バスセンター〜
２日目　０９：２５新宿西口着
　　　　　２２：１０新宿バスターミナル〜
３日目　０７：４０青森駅
　　　　　徒歩２５分フェリーターミナル
　　　　　１１：３５青森港〜１５：２０函館港（フェリー）
　　　　　徒歩４０分函館駅
　　　　　１８：００函館駅〜２３：２０札幌駅
４日目　０７：４０札幌駅〜１３：３０稚内フェリーターミナル

でも、お高いんでしょう？

１８きっぷなら1日たったの2300円だよ

青森函館間はやはりフェリーしかないのか
こんなお得なきっぷもあるな、飛行機使えよといいたいけど

東京・函館きっぷ
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/plan/tokyo-hakodate_ticket/

ドリーム政宗上り

長町駅すぎても消灯しないで、消灯かなと思ったらなぜか半消灯
結局高速乗るぐらいでやっと消灯

あんな運用初めてだった
運行時間短いのに意味不明

で、結局の話、東京−仙台間のイチオシはどこよ？

桜観光だけはごめんなさい。一体何キロで走っているの？45分早着って。

道がすいてりゃ早着するだろボケ。のろのろ走ってても事故ったら同じだろカス

言い過ぎバロスwwww

ちなみに西道路も爆走でした。３桁のキロ数はあったと思うが。
道路の込み具合はごく普通。
客層あまりよくない印象。
高速バスで飛ばして車線変更頻繁にされるのは怖い。

>>560
東北急行でそのぐらいの早着経験したことあるわ。
JRの昼便もよく使ってた頃は20〜30分ぐらいの早着がデフォだったし。

そうちゃくする分にはいいんじゃないの？
飯田新宿線なんかは朝夕は渋滞に巻き込まれて30分遅れがデフォだお、乗り継ぎの時間が読めないお

京阪の高速バスはかなりワイルドな走りをするようだ
http://www.youtube.com/watch?v=ks7esb-ehn4

高速バスなんて、ＪＲバスだけでいいんじゃね？

後は汽車利用だな

>>566
退屈な動画垂れ流すなよ

すみません。いま名鉄バスで名古屋から仙台へ向かってます。
しかしチケット買った時に領収書貰うのを忘れました…
どうしたらいいでしょうか…

>>569
諦めろカスｗ

>>569
ウテシに書いてもらえないか聞いたら？

>>566
７分１０秒くらいからだがそれ以前はカットすりゃいいのに・・投稿者はアホだろう
車線変更が多いのとお礼のハザードはプロらしくはないが上げるほどのものではないという感想だった

高速バス、オススメのグッツなどありますか？
3列シートなんですが、おすすめの座席などありますか？

空いてたら後ろの席に移動させてもらうのはデフォ。

いつも持ち込む物
暇つぶし系:文庫本、携帯充電器、動画を詰め込んだiPod
快適系:タオル、水、首に巻く枕、アイマスク

冬場は乾燥するのでNベア（顔にも足にも塗る）やリップクリームとのど飴
トイレ休憩の時に軽く歯を磨く用にデンタルケアセット
車に酔ったり気分がだるい時、歯を磨くとけっこうスッキリする

>>573
耳栓は絶対に忘れるなよ。

今の時代ならではのアイテムとしてSmartBoxをお勧め
これがあればモバイルバッテリーとして使える
SDに音楽や動画を入れてると再生もできる
デジカメで取った写真をこれを介してアップロードできる
カインズホームとかで2980円で売ってるみたいよ

http://www.gigastone.com/_jp/smartbox.php

枕は首以外にも腰に当てる物もあると大分楽だよ
あまり一杯に空気入れないでシートと腰の間に入れるとフィットして疲れない
後は自分の携帯なんかの光を遮る方法を考えておくといい
他人のものにはアイマスクだけど、夜眠れなかったりすると暇すぎて禿げるから

大阪梅田まで5時間のバスなので耐えれるか心配ですが
グッツ揃えてがんばってみますね。サンクスです。
手帳持ちなので半額運賃のバスはありがたいです。
首と腰が弱いのでクッションいいですね、なるべく後ろの方の窓際に座ろうかな。
到着してからお風呂でも入れば気持ちよそうですね。

5時間なんて序の口だ。
頑張れ。

大阪-仙台12時間に比べれば屁でもないw

冬場の窓側は冷え込みキツイのでダウンコートとか
全身くるまるものがあるといいよ〜

>>582
冬場に3列シートの真ん中に乗ったことあるけど、
暑くて苦しかったな。
コート脱いだところで、脱いだコートは膝にかけるしかないし、
かなりきつかったわ。

>>581
大宮ー博多間は16時間

高速バスって中ぐらいの荷物とか
座席の上とかに置くスペースある？
長距離グッツとか意外とかさばりそう

>>585
座席部分だと前のフック程度だけど頭上に荷物棚はあるよ
足下は脱いだ靴でスペースなくなる
当たり前だけど通路には置いちゃ駄目
隣が空いてるなら置いていいだろうけどこれからの時期は厳しそう

マスク×2枚
充電器
腰サポーター
水（お茶NG）
乾燥対策
マクラ
アイマスク
耳栓

ちと面倒だけどごついクツは脱いで袋に入れて上の棚に押し込み、サンダルに履き替えるとゆったりする

>>579
>乾燥対策
どうやんの？

最近新幹線のようにコンセントがついているバス増えたね
盛岡〜東京のドリーム盛岡にはついていたよ

この時期マスクしないと喉乾くし
風邪ひいてる奴もいるので予防線にもなる

>>590
同じ路線でも便によって、あったりなかったりするよ。

旅してわかったけど、三列と四列では疲労度ぜんぜん違うね。
体もデカイけどさ、183の83キロ
でも俺もメインバスが四列の方が一便で逃すと3時間後の三列だから悩ましい

>>592
そうなんだよね、前回ついてたから今回もついてると思ったらついてなかったりするんだよね

コンセントなんてついてたらラッキーぐらいに思え
そもそもコンセント付き約束してねーのにたまたまついてたの乗ったからって
全部ついてないとおかしいって理論がおかしい
高速バススレでコンセント厨がわいてるが荒れるだけで何もいいことねーんだよ

>>593
オマエは４列には乗るな。隣のヤツが迷惑する。

>>596
お前が乗るなドカス

今度、中央道昼特急と東海道昼特急に乗ります。
今、休憩場所のSAとかPAでは飲酒運転防止のためにアルコール類を置いてませんが、
例えば、SAとかPAにあるバス停から外へ出て、そばのコンビニで買えたりしませんか？

100円ショップで保冷バッグを買って持ち込めば、万事解決じゃあ！

>>598
酒臭いのは勘弁

かなり密閉されてるからな
そんで冬場の暖かい空気は臭いが漂う
アルコール臭いのはマジで殺したくなるわ

日本酒とかウイスキーがんがん飲めばそうかもしれないけど、
ビールぐらいだと匂うわけないよ。

今朝の朝日新聞の投書欄、夜行高速バスでエコノミー症候群になった話が載ってた。
48歳の宮城在住の中学教員が75歳の母親を名古屋まで夜行高速バスに乗せたんだって。
その75歳になる母親がエコノミー症候群になって救急搬送。年寄りに夜行バスはきついね。

というか、そんなご老体の交通費をケチるなよ

自分の甲斐性のなさを棚に上げて朝日に投書する中学教員とかもう色々とアレだな

先日利用した夜行バスが車両故障でSAに２時間足止め
クソ寒い山ん中で代替車に乗り換えたら独立3列からトイレ無し1-2タイプに
A・B席の乗客の納得いかなそうな顔ったらなかった
たまたま当たったのかと思って検索したら結構故障ってあるんだな

まあ東名阪みたいな新幹線が通ってるとこならいいが
北陸とか甲信越みたいな公共の交通機関が限られてるのもあるしねえ
バスだとそういうとこだと田舎から都会まで運んでくれるというメリットあるし
ジジババに乗換してまでどっかこさせるのもね。まあターミナル駅までタクシー代出せば済む話だけどな

>>605
高速バスの車両故障・代車は茶飯事よ、路線系の老舗でも
ただ、3列車で予約取ってて、トラブルで4列車が来るとそりゃぁもう(ry

>>607
となりが若い女になるなら、4列車でもいいけどな。
どうせ隣は同性同士にしかならんのだろ。

>>608
同性同士にこだわるのは元ツアー系だけで
JRとかはかなりゆるい。座席指定できる場合隣が
男か女かもわからん場合も多いからな

高校の頃、隣がそこそこ可愛い娘で一晩中悶々としたのはいい思い出。

お前みたいな奴がいるから席が離れるんだな

>>610
何年前？
寝顔とか見れるの？

>>612
15年くらい前。
肩は密着してて寝顔も見れるし、寝息も感じとれる。
今はその便は全部3列になってる。

究極にゴミカス野郎がゴミカスな質問と返答してるよな

>>613
やはり昔の話か。
そんなことあったんだな。
羨ましいわ。

高速バスで知り合って結婚したやつらとかもいるのかねぇ

妄想キモイ

>>616
バス内では憎しみしか産まれない

>>618
わかるw

くさい、陣地責めて来る、デブ、携帯のライトまぶしい、カップルうるさい
えろいカップル、いびき、寝返り、ビニル音、リクライニング下げ過ぎ、
深夜なのにトイレで起こされ席を立たないといけないとか色々ね。

>>619
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>>488
どう考えてもバス酔いしそう

>>489
夜行の無意味な一般常識
景色見えた方が退屈せずに良いのにバカなんだよな。
明るさ云々の前に揺れと五月蝿さの方が遥かに勝ってるという

>>579
甘ちゃんすぎてﾜﾛﾀ

遮光カーテン締切なんてなかった頃も乗ってたけど
消灯さえすればそのうち寝られたもんだったけどなあ
朝は自然に外明るくなるからそれで目が覚める
今のバスは到着寸前でいきなり叩き起こされる感じでどうも落ち着かない

>>622
JRのドリーム2階建車、2階最前列のB席ってカーテンが閉まらない
足下が少し狭いとかあるので、ハズレ席扱いされてるけど

夜行時に気兼ねせずかぶり付きが楽しめるからいつも指名買い…

考えてみれば夜行バスで長時間って快適なんだよね
２、３時間おきに外出られるしの空気吸えるし、飲食も外で出来る

これがNYや欧州行きの飛行機だったりしたら…
更に長時間を耐えねばならない

東北方面への夜行バスを主に利用してるんだが
東北急行バス以外外に出れた試しが無い･･･
未明のSAの雰囲気が大好きなんだが。

>>625
それマジ神席じゃん
ナイスなBGM流しながら乗ったら最高そう

>>626
いや
ゆったり静香に寝れるじゃん
席も十分過ぎるほど拾いし






ま、
乗った事ないんだけど

舞台に一番近い客席、舞台際の席を「かぶりつき」と呼びますよね。
舞台にかぶりつくようにして（誰にも邪魔されずに集中して）
見ることができることから生まれた言葉なのですが、
歌舞伎の世界から生まれた、という面白い説もあります。

歌舞伎には、舞台で水を使う演目がいくつかあります。
現在のように舞台設備が整っていない頃、
その水が客席にかかってしまうこともあったそうです。
水道の無い時代、水は雨水か井戸水。
公演の度に水を交換することはできず、
決して綺麗ではない水がお客様にかかってしまうのです。

しかし、演出を変えると芝居の質が落ちてしまいますから、
水がかかってしまう前列のお客様に、
雨除けの被り物（かぶりもの）を配ったそうです。
ここから、「被り物（かぶりもの）」が「付いた」席、
すなわち「かぶりつき」と呼ぶようになった、という説なのです。

両備と関東バスの提携する東京と岡山間の夜行バス酷すぎ。
今回の大雪でよそのバス会社は軒並み運休にしてるのにここだけ運休にしないで結局雪に阻まれて引き返すって事をこの3日間してる。
学習能力が０なのか？

中日本エクスプレスの東京〜金沢便
14日（金）出発便を大雪でも運休にしないで東名高速まわりに変更し
16日（日)の夕方に金沢に到着させた

JRバス関東の鯖落ちてる？
予約入れたいのに繋がらねぇ

雪国を往復するバスはスタッドレス履いてるから
通常通りの運行が可能、しかしノーマルタイヤの車達に道を閉ざされる

>>631
代金どうなったの？

最前列は乗り降り楽だけど怖いな。
真ん中あたりが一番。

コンセント付きだというから買ったのについてないとかいう・・・
こんなの普通にあるのか？

>>637
どこのバス？

>>637
こんな連休時は勘弁してあげてくれ。
俺の使うバス会社は、連休時は臨時バスなどが出て云々書いてあるぞ

俺も昨日スマホ電池切れかけだったから、乗る前から充電ケーブル用意して
乗り込んだら、コンセントなくて詰んだｗ3時間でスマホ切れた。
もう何回も乗ってるけど、初めてコンセント付きを売りにしたバスで、コンセントなかった

将来東九州自動車道が全通したら、大分自動車道経由の延岡〜福岡線とかできないかな？
当方で試算した結果、現在の約4.2時間から約3.6時間程度に短縮できるので、需要ありそうだが…

夜行バス車内でうごめく卑猥な手　女性の胸を１時間触り続けた２５歳男逮捕　滋賀
2014.5.5 09:05

走行中の夜行バス車内で乗客の女性の胸を触ったとして、滋賀県警甲賀署は４日、
同県迷惑防止条例違反（痴漢）の疑いで兵庫県西宮市高須町の無職、
久保田直也容疑者（２５）を逮捕した。容疑を認めている。

逮捕容疑は、東京発大阪行きの夜行バスに乗車中、
４日午前４時２０分ごろから約１時間にわたり、隣席に座っていた女性（２３）の胸を触り続けたとしている。

全文はソースで　産経新聞
sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140505/waf14050509050007-n1.htm

このスレで女がどうのとか言ってた時合ったけど
糞野郎どもとか思ってたわ。死ねや

宮崎→博多４時間かかるのに、本は忘れるし、イヤフォンは調子が悪くて暇すぎるよー

明るい内なら景色みてればいいじゃん、俺寝れない人だから何もできない夜行バスはマジで嫌だ。

バス乗車した瞬間に菓子パン食べ出すのなに？食べてから乗車してよー

>>645
なんでテーブル設置してあるか分かるか？
飲食OKだからだよ。
ただアルコールは食い終わった後も臭いのに勘弁してほしい

おかきの臭いって、結構充満するもんだな。

4人組が通路にバッグ横にしてトランプ始めて騒ぎ出した。
4時間続いた。イラッときた。

>>648
夜行便ならウテシに告げ口。昼便なら我慢

効果音とか合いの手とか出るおもちゃを常備しといてだな、
騒ぎの内容に合わせて鳴らしてやれ
「聞こえてるぞ」ってメッセージ兼騒ぎの無視できない化になる

マジレスすると、我慢して泣寝入りが正解。
まあ…言うべきときは言わなきゃならんが。

ふくふく号山口⇔大阪なんでなくなってしまったん(´・ω・`)

乗る人が少なくてやってられないから

もう随分前だけど広島行きの夜行バスが五列シートで壮絶だったな
固定座席が五列。シートぎちぎちで通路の幅が２０ｃｍくらい

トイレ行きたくても行きたくなくなるな

初めて夜行に往復乗った。三列ｼｰﾄでも片側は通路が狭かった。ﾄｲﾚが行き辛いが深夜に行ってきた。よー皆さん我慢しよるわ。消耗戦か？
帰りは馴れた。あんまり気にせずﾄｲﾚも行けたし、よー眠れたわ

>>655
大丈夫。トイレなんて最初からついてないよ。SAとかの休憩で行くしかない

あとJRのバスで補助席で安く乗れた時代があったらしいな。

まだ路線化される前のウィラーの松山→新宿が酷かった。
4列でギュウギュウ、運転席との間にカーテンがないからフロントガラスから
明かりが入りまくりで、夜中もトイレ休憩で何度も起こされるから一睡も出来なかった。
6400円と言う格安の値段だけは良かったけど。

ツアー崩れのバスはカーテンなんて無い観光バスで夜行便なんていくらでもあるし
4列でギュウギュウって安さに釣られたお前がバカなだけ
トイレ無いバスは２時間おきに休憩しなきゃニコ中とトイレ近い奴が騒ぐから仕方ない
お前が何も知らない事前に調べようともしない情弱なのが一番の敗因

安いのはそんなもんだな。
トイレないなら2時間おきは理解できる
運転手が一番のヤニ中のような気がするわ。

>>659
もうそのへんで許してやりなさい。

>>659
ニコ中がニコニコ中毒にしか思えなくて何でニコ中が騒ぐのか悩んだ俺はかなり毒されてるなぁ

>>659
いちいちエラそうやねクソが

名古屋発の各地行の高速バスで思うのだが、御在所SAとか名古屋に極近のところで
休憩を取る意味が分からん。
休憩取らずに15分早くそのまま名古屋に着いてくれと思う。

>>664
名古屋近くで休憩取らないバスに乗ればいいと思うよ

名古屋発の各地行きの高速バスが、１５分早く名古屋に着いても何も意味がないような。

西に向かう夜行バスだと発車後1時間もしない桑名で「10分休憩デース」そのままカーテン〆るよね死ねよ

いやなら乗るな。以上

665=668?
即止めしないでスレ伸ばそうよｗ

>>669
スレ伸ばしたいならいやなら乗るな以外のレスつけろや
ケチつけるだけなら>>665と変わらんで？

そういや西から名古屋に行く高速バスも名古屋まで1時間切った桑名ＳＡあたりで謎の休憩取るよね、あれリベートか何かもらってんのかな目の前にファミマあるし

運行計画かなんかで縛りがあるんじゃないの
何時間中1回は休憩を入れろとか

不可解な休憩がある路線ってけっこうあるよ。
運転手はヤニ中が多いから、決して無意味ではないんだろうけど。

以前は４時間につき３０分が基本だったんだけど、今はいろいろと変更があったみたい。
詳細は→　http://www.mlit.go.jp/common/001000381.pdf

東北急行ってどの路線もそうなんだけど、なんであんなに車内放送が長いんだ？
こっちは疲れてウトウトしてんのに無駄に長ったらしい車内放送のせいで寝られやしない。
車掌の対応もつっけんどんで最悪。

車掌って電車かよｗ車内放送長すぎって思うなら会社に苦情メールすればいい
ウテシにもよるかもだからウテシの名前も添えればなおよし
ただ車内放送は安全に関するものもあるからはしょれない部分もあるだろう
なので結論

嫌なら乗るな

>>671
桑名SAってのはない。
ファミマがあるあたりから察するに四日市市の御在所SAのことかな。
そういや名古屋発福岡行の名鉄バスも松山発名古屋行のJRバスも御在所で休憩してたな。
名古屋発着の便は御在所SA休憩がデフォなのかな。
名古屋に近すぎてあまり休憩の意味がない気がするが。

12列詰め込みバスのKBライナーの前席リクライニング思いっきり倒される率が高い
まあ安いから仕方ないけど

ウィラーのプライベートモニター付きバスって
夜行便でも完全消灯しないのか

>>679
基本的に昼便だけだし
コクーンなら問題なし

噂のウィラーのボーテに初乗りだわ
女性向けで小さいって聞くけど、どう？
１０００円余分に払う価値ある？

NHKと日テレしか地震番組やってない

地震なんてないよ

雨の日の電車の中がにんにく臭い時ってあるだろ？
今回そういう臭いの源泉が横に座りおった。
あいにく鼻づまりで口で息をしておるのだがそのたびに臭い玉が空調に乗ってこっちへやってくるんだ。アウシュビッツのユダヤ人の気持ちがわかったよ。東京から京都まで生きた心地がしなかったぜ。みなさん。マスクはもっといた方がいいぜ。

酒飲める深夜バス便そろそろ出して欲しい
長時間寝れないのは辛い
運転手には悪いが

飲みたければ飲めばいいがあくまで他の客迷惑かけるなよｗ

>>685
周囲に迷惑かける可能性があるのでアルコールはNG
素直に軽度の睡眠薬処方してもらって、バス乗車時だけ飲め。
寝れないのは自己責任であるので、周囲に酒臭さアピールしないで自分で解決しろ

以前深夜バスで、後ろの席が泥酔した若者で大変だった
手を伸ばしてきたり横の人になんどももたれかかったり
嘔吐しなかっただけでも良かったが、ああいうのは載せないで欲しいわ

それはイヤだね
そういや吐いた客にはまだ遭遇したこと無いな

バス酔いしそうな香具師は長距離バスは避けるだろ
でもなんでヤシって香具師で３文字なんだ？

変な客には遭遇してないけど、変なドライバーや変な職員には遭遇したな

昨夕に渋谷マークシティ５階の窓口やってた男、忙しくてテンパったのか知らんけど
すげえ横柄な態度で驚いたし
来る客全員に乱暴な口調、突っかかるような言動
今のまま一人でやらせてたら、そのうち問題起こすぞー

一般車両と追い抜きあいのバトルする夜行の二階建てを見たことある。お客さん載せてるんだから、無茶すんなよー、と後ろで笑って見てたわ。

>無茶すんなよー、と後ろで笑って見てたわ。

いや、そこ笑い事じゃない希ガス
高速上だと、自車まで巻き込まれる可能性が高いんだから

多分>>692の勘違い

出発前の乗車確認をチンタラやってた爺ドライバーのせいで出発が30分遅れた「渋谷新宿ライナー静岡号」はどうかしてる
当然、到着も30分以上の遅れ…
最初から乗り込んでた客はまだしも、高速の途中で乗車待ちしてた客は不安だったはず

あげ

帰省ラッシュあげ

深夜の消灯時にゲーム画面で灯りが漏れるのってダメなの？？
音はもちろん消してるけど

>>698
周りには迷惑だな

明かりも音も迷惑。ゲームするならボタン押す音も迷惑
消灯後は寝るか目をつむってるか音漏れしない程度の音楽聞くくらいしか選択肢は無い

消音したくないならイヤホンでどうぞ

イヤホンも音漏れするからほどほどにな

寝ていてイヤホンが外れると、意外と音が響き渡るしな。

>>702
尿漏れもダメでしょうか？

微量ですが。

>>704
静まり返った車内でわずかでも音すりゃ気にする人はする
んであまりに醜いようなら車内での音楽プレーヤー禁止ってことにもなりかねんから
バス車内でお互い気持ちよく移動するためにも自分さえよければいいなんて考えは捨てな

中国バスドリームスリーパー号
https://www.youtube.com/watch?v=ebs7o1x1KEA

マナーは当然だけど自分が不快な思いしないために
耳栓、アイマスク、マスクは持っていくな。
前二つは別に良いけど、マスクしないで風邪引いたことがある。
乾燥してたり何人も密室に何時間も同席するから自己防衛も必要。

>>698
消灯後目が暗闇に慣れてくると
ゲームやスマホの照明がえらく明るく感じるからな

臭いはキツイよな
あと異常なイビキと寝言も注意できない

そこまで文句言うなら寝台電車使えよ、カシオペアのスイートとか超快適だろ

名古屋発・着共に御在所SAに寄るのは、発の場合乗車後に回りの乗客を見て何か不足な物を早目に購入出来る為に、着の場合はいきなりバスセンター着で乗客が慌てない様への配慮とか、プラス思考で考えて見た。

どうした突然

>>711=>>671

東海道昼特急、三列シートだし安いしダブルデッカーだし良かった。

>>714
昼特急いいよね
オレもドライブ気分でよく乗る

大阪迄だと近鉄の方が速いけど往復割引無いもんなあ…

先般14日に南紀白浜方面「白浜エクスプレス号」を利用した。
この日は白浜方面は混雑がひどく大渋滞に巻き込まれた。

帰りは田辺から１８：００のバスで難波まで普通3時間のところ5時間も
かかった。

渋滞は会社の責任でも何でもないが。夜の２３時ごろ大阪に到着して
大阪から奈良や京都。神戸方面に帰宅する人もおおいはず。
万一帰れなかったらどうするのか？

ちゃんと過去の例などもホームページに公開すべきだ。
各バスセンター職員も「どうなんでしょうね」と気楽でしたよ。
まるで自分には関係ないみたいな。

窓口に張り紙をして「2時間遅れが予想されるのでお急ぎの方は
キャンセルし電車をご利用ください」と書いてほしいものだ。

18時ごろのＪＲ電車に乗れば各駅停車でも21時ごろには確実に難波に
到着できた。

気の毒だったのは途中のバス停で1時間遅れの私のバスより
後のバスに予約した人は乗車できず乗車拒否。またされたあげく
おそらく大阪では0時をこえていたはず。家に帰れないわ。

バスの中でもあれはひどいと乗客の中でも問題になっていた。

湯浅御坊道の渋滞は完全に止まってしまうので初めからJRで行けばいいのに

バスなんてのは道路事情で何時に到着するかわからんし
何時間延滞しようがバス会社に責任は無い
どんなに空いてても大事故でも起これば即渋滞だからウテシのせいでも
会社のせいでもない。自分でバス選んだ自己責任
白浜なら駅あるんだから>>718の言うとおりJRという選択肢もあった
バスは最終目的地にしか使ってはならない。そっから神戸や京都に行くような奴は
最初からJR選んでるだろうよ。

連休の高速バスは遅れるリスクを承知でチケット取らないと。

>>717
遅れるのは仕方ないにしても途中客は空席があれば乗せてあげればいいのにな

>>721
機転を利かすは危険な行為
空席があれば乗せればいいと気安く乗せて次にこういう状況になった場合に
客が10人いて1席しか空いてなければ喧嘩になる
なので後続のバスがダメになったらその時点で乗車させない！のが一番なんだよ

運行中止になったなら予約してた奴にいち早く連絡する…くらいしか対策は無い

湯浅御坊道では何度も痛い目に遭ってるから使わない

東海道バスのりほうだい切符が楽しみだが枚数制限50枚とかせこすぎ

共同運行だから仕方なく乗るけど名阪近鉄バスはぶっちゃけ間隔狭いし、コンセント無いし何だかなあ…

やっぱり鉄道会社経営のバスは金有るから停留所駅直結なんだろうけど、ウィラ-は予算無いから？結構駅まで距離有るんだよなあ〜
座席指定も出来ないから厳しい･･･雨降ると過酷…

金あるとかじゃなくて鉄道会社は元々自分たちの敷地にバス停作れるし
後からできた元ツアー系にいい場所を提供するなんて
敵に塩を送るようなことは間違ってもしないだろｗそりゃ大金を積めば貸すだろうが
ウィラーにそんな金は無いｗ新免系は仕方なくあっちこっち不便な場所で
バス停作るしかないんよ

♀の人って････バスに乗るのも構わない｡ 寝るのも構わないが、せめてタオル等で顔を隠そうよ…

盗撮されてTwitterやブログに載せられたらたまらんだろ〜

バス予約して時間ギリギリに来る奴の気が知れない…
そんな客に限ってキャリーバッグ抱えて乗務員に開けさせ尚且つ座席が窓側だったりする…

>>725
安くてもJRはコンセントつきだからいいな。
あと名鉄なんかはPAでとまっても降りることできないし
エコノミークラス症候群になりそうだからJRのほうがいいな。
喫煙者の友人はJRしか乗らない。
(パーキングエリアでとりあえず一服できるからとか）

>>728
盗撮されるのは男も一緒だよ
どっちかっていうと「ブサ男がキモ顔で寝てるww」とか言って画像アップするのは若い女のほうが多い印象
やな世の中になったもんだ

女は不愉快に感じたら、即セクハラだからな。

【評価:最悪】
日本交通高速バス（大阪〜鳥取）
客層の悪さかもしれんが、マナーモードにしないスマホの爆着信音、キーボードのタップ音がずっとしてた。
おまけに前の席に付いてるフットレストを、これでもかと言わんばかりに足でガチャンと降ろしたり上げたりするやつ…周りへ迷惑かけてるの分からんのかな？

分かっててやるほど悪い奴は、そんなにいないと思う。

注意するとついうっかり的なことを言うがついうっかりな奴は反省せず
また同じことを繰り返す。むしろ怒られたり指摘されると今回はついてないと考えがち

とかくこの世は生き辛い

生きづらい 訳はおおむね 「自覚無し」

いきづらいって遅漏のことか

自分のような粗忽者が「自覚無し」に他人様に迷惑をかけていると思うと申し訳なく思う。
もうちょっとはっきり自覚できれば、やらないように気をつけられるんですけどね。

いやいやそれとて
ヒス持ちの 自覚無さには　及ばない

昨日の東海道昼特急の席が２階のかぶりつきだったが結構面白かった
でもダブルデッカー車てもう作らないらしいし消えていくと思うと寂しいな

>>741
JRバスのドリやら昼特やらのスレだと
2階建てのボロキングはとっとと廃止論者多いけどな
ダブデカは2階席なら景色もいいし1階席なら多少圧迫感あって窮屈だが
逆にそれが心地よかったりするんだけどな
これから昼特もグランに変わるのかと思うと寂しい

東海道ぐらい完全消灯しない夜行があってもいいよな
バスで寝て目的地で朝から動きたい人と、単に節約したいだけの夜更かし人種が同じ便に乗るからいけない

鳥取行きの日交バスには「ふるさと納税」バンフが配備されてて、これから観光しようという気分の高まりをどん底にする。

バカじゃないの？

>>744
同感ですね!！夜行バスに置くとは？

観光案内所だろう！！