【GT】自動車長距離旅行 Part 3

自動車で長距離旅行に行く方々のスレ

【GT】 自動車長距離旅行 Part 2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1163005413/

◇天気　http://tenki.jp/
◇ドライブガイド　http://www.jaf.or.jp/dguide/
◇道路交通情報　http://roadway.yahoo.co.jp/
◇積雪情報　http://weather.yahoo.co.jp/weather/amedas/?c=0&m=snow
◇道の駅　http://www.hozen.or.jp/michieki/
◇阪神高速乗り継ぎ　http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/noritsugi/
◇ドライブ計画支援　http://www.inf.edu.yamaguchi-u.ac.jp/~www/KATSU/SMAP/smap.html
◇サービスエリア　http://www.nexco.ne.jp/sapa/
◇フェリー　http://www.optc.or.jp/zenkoku_ferrykyo/index.html
◇フェリー　http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.htm
◇ハイウェイナビ　http://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
◇道路時刻表関連　http://www.geocities.jp/doro_jikokuhyo/index.htm
◇ガソリン価格比較 http://gogo.gs/

ここ知ったの最近だけど、もしかして凄い長寿スレ？

初代スレは知らないけど、2代目は去年の7月くらいから加速した気がする。

何はともあれ、1乙。

そしてガソリン高のせいか、あんまり活性化してないな。

二輪自動車はなし？

>>6自動二輪好きだが、ここは四輪スレだと思うんだ・・・
スレ建てた方がいいのでは？
つーか２輪車ツーリングスレあった気がする

いいな、みんな休みとれて。

>>8はどうなん？今年の予定というか希望みたいなの・・・
そんなに休みが無いの？

静岡〜広島 広島〜鹿児島はＧＴですか？

広島〜鹿児島間なら、去年の夏に知覧の疾風を見に行くために日帰りでやった事があるな

自分がGTと思えばGTでしょ。

誰もあんたのGRAND TOURINGを止められやしない！

何だそのラルク・アン・シエルｵｰｲｴｲ みたいな ID は。

誰がネオ・ユニバースやねん

>>11
マジっすか？
所要時間は？

広島市から知覧までだったら5時間もあれば着くだろ
>>11じゃないけど

大阪宮崎で7〜8時間だったから出来ないことはないか。

>>16>>17
どんだけ飛ばしてんだよw

>>18
いやいや
休憩なしの100〜120km/hでおｋじゃね？

オービスの位置を事前の看板で漏れなく把握し、
前後にそれらしい覆面パトカーが走っていないか警戒すれば、かなり飛ばせるが……

俺は無理だ。そんなことしてまで飛ばしたら疲れる。

>>19
かなり飛ばさないとムリじゃないかな。
自分が鳥栖〜宝塚まで走った時も100k〜120kで走って
トイレ休憩のみで7時間くらいかかった記憶が。
普通に走れば福岡〜宮崎（鹿児島）でだいたい3.5〜4時間くらいかかると思う。

もちろん終止120kで走るのと100〜120の間で走るのとでは
全然違って来るけどね。

大阪から福岡手前で8時間だったかな
休憩取りつつ深夜だけど

関越道練馬から藤岡まで、19分で走ったというマークIIの伝説なら聞いた事がある。

>>21
俺がいつも行くときは
門司ICから八代まで110〜120km/hで八代以降90〜100ｋｍ/ｈで走って
トイレ休憩もなしで鹿児島ICまでで3時間半
知覧までで4時間だから

広島から門司まで2時間くらい？
だと広島から知覧まで休憩なしで6時間か
運転は交替でねｗｗ

>>23
80kmを19分……平均250km/hで飛ばしたということになるが

すいませんが
千葉(木更津)から鹿児島まで一般道で行くことになりました。
お金はないけど時間はあります！
デジカメで車載動画撮影しながらの旅です。
こんな一般道で長距離の旅した方いますか？
やはり都市圏(名古屋、大阪)だけは高速の方がいいでしょうか？
大阪超えたら基本的に流れてますよね？

岩手から熊本までだったらあるよ
オール一般道で
軽トラでｗ
いきなり日本海側に出て、ずーっと日本海側走ったから混んでるところはなかったｗｗ
楽しかったよｗｗ
バイクでだったら太平洋側回りもあるよ都市圏も一般道で問題ないんじゃないかな

名古屋・大阪の下道突破は東京ほどではないにしてもあまり変わらん。

>>26
横浜新道も使わない心づもりなら名古屋も大阪も下道でいいんじゃね？
23号で名古屋をパスするとか（あんまりパスしたことにならないけど）
京都から171号で大阪をパスするとかね。
俺なら第二神明だけは使うかな。
岡山は下道バイパスが整備されてるけど広島はイマイチだね。

>>28
そうなんですか。
情報ありがとうございます。
>>27
すごいですね!
ある程度、計画たてての旅ですか?
宿とかは車中泊でしたか?

>>29
ただ千葉から鹿児島まで一般道で走破したら
達成感あるかなと!
やっぱりただの時間の無駄ですかね?

>>30
車中泊だったよｗ軽トラで
引越しだったんだけどねｗｗ
沿道の名物とかB級グルメはリサーチしておいて
それを巡りながら進む感じ
バイクのときは道路公園のベンチとかキャンプ場とかに寝てたｗ
達成感あるよｗ
知らない道を走るのがすきとかだったらめちゃくちゃ面白いたびになると思う

1人でやるの？車はなんだろう？

時間と金があれば俺もやりたい。
羨ましい。

>>26
特に阿蘇と鹿児島は天気のイイ日にいくのだ!!

おれのお気に入り。
LEXUS GS350 AWD de GRANDTOURING　http://wwww.kaz.nu/
On The Street Where You Live http://www.doblog.com/weblog/myblog/39308

他なんかGTで面白いホームページってある？

>>32
一人です。
車はコンパクトカーです。
東北方面はたくさん一般道で走った事ありますが、
西日本方面の一般道はまったく経験ないから
一度経験したいなと思いまして。
何日かかるかも見当つかないですね。
一応布団は積んでいくけど冬の車中泊は
未経験だから安いビジホに泊まる予定です。

>>34
特に南九州は晴天であってほしいです!

>>36
日数かけてコンパクトカーでいくならビジホが正解だね
慣れない車中泊で睡眠不足とかだと危ないしもったいない
仮眠用の毛布とかはあったほうがいいね

理想はだん吉の一筆書きの旅だよね。貧乏旅にならない範囲でやってみたいな。

途中、高速のPAで自慰するのはGTですか？

>>38
貧乏旅にならない範囲ｋｗｓｋ
煽りでなくて

>>40
ん〜やっぱやむを得ない限りは宿に泊まるってところかな。キャンプ場はありだとは思うけど。あと個人的には
食費はけちりたくないな。しっかりと各地の名物を食べたい。しかしそれには時間と予算が……

>>41
なるほどね
食費は削らないほうがいいね
名物はしっかり食っておいたほうがいい
俺も時間と予算がねｗ

余暇の問題はともかく、資金については節約と貯蓄で何とかできる。
あとは意思があるかでしょ、目先のことに浪費する人は旅行なんて行けない。
選んだ方が手元に残るんだし、本人の好きだがね。

>>43
>目先のことに浪費する人は旅行なんて行けない
それはどれだけ所得があるかによるでしょ？　俺は服なんかバンバン買ってるけど、旅行もそこそこ行ってる。
てゆうか旅先でも買い物するしｗ　
でもまあ「貧乏旅行にならずに」日本一周しようと思ったら、よほどじゃない限り時間も予算も大問題だよ。
とくに俺みたいに夫婦ふたりで行きたいなって思ったらさ

ヒトドラ、深ドラ、長距離、依存の合併症の私は
小さくなりましたｗ

車中泊はみっともない。プーじゃあるまいし。

車中泊の魅力は安さではなくて自由度の高さだろ。

「俺ってこんなｽｹﾞｰところで一晩を過ごしたぜ」 っていう優越感はあるな。
岬の先端とか湖畔とか。

>>47
安いも何もただじゃんｗ　でも別の意味で自由度は低いよね。狭いしトイレ・風呂は別だし。物騒な思いもすることもある。
それに何より車種を選ぶ。やむを得ない一泊ぐらいならありだが、それが基本ってのは勘弁

とにかく納沙布岬に行こうと思って着いたら午前２時だった。
車中泊しかねーよ

起きたら眼前に北方領土。
返してくだしあ

風呂はどうせ温泉入るし、トイレも道の駅やSA、PAなら間違いなくあるし、
狭いっても寝るだけだし、軽でも余裕で寝れるし、
時間の制約はないし問題ない。
ただ女性の場合はいろいろ難しいだろうけど。
車中泊の旅は子供にはできない大人の遊びなんだよ。

長距離ドライブ行くならやっぱ一人だよな？

>>51
ご冗談をｗ　車中泊をしていいのはせいぜい大学生までだろ。あなたのいう車中泊の魅力はどれも子供が歓びそうな
内容じゃん。いい大人が車中泊してると見識を問われるぞ。
へたするとホームレスに見られちゃうしねｗ　してる本人は気づいていないだろうけど。
>>５２
ふたりでも気の合う相手なら全然構わないと思うが。変に縛りをいれると旅としての自由度が低くなるよ。

27.8で車中泊した俺っていったい

>>54
まあギリじゃない？　３０過ぎてやってるとちょっとね……

若い奴ほどやってないでしょ。
カッコつけたい時期だしね。
ある程度年を重ねて人生経験積むとカッコつけたいなんて思わなくなるし。

車内泊は移動スタイルによって使い分ければいいんじゃね。
一人で時間関係なくとにかく移動!!であれば車内泊でもいいと思うし。
彼女と長距離移動とかだったら市街地に宿とって、プチ観光+食事＆酒とか。

>>56
かっこつけるとかかっこわるいはまったく別問題だと思うが。かっこつけなくなった結果としての車中泊って意味不明ｗ

>ある程度年を重ねて人生経験積むとカッコつけたいなんて思わなくなるし
それも人それぞれ。それぞれの年代に応じたかっこつけってものがあるからね。それがわからない人に「かっこよさ」
を語って欲しくはない。それになんか「歳取ると恥も外聞もなくなる」っていう方向に流れそうでやだｗ

>>57
同意。目的別ってのが一番だね。そのほうが自由度も高いし。

車内泊なんかやる人間の自由だろ？
本人がKYでなけりゃ、迷惑にならない場所選びとか、見苦しくない手段を講じるくらいできるはずだ。
基本的なマナーとかコモンセンスを理解してれば、問題になるほどのコトじゃねーだろ？
俺はもう車内泊は御免被るけどな。

他人の行動にイチイチ文句付けるとか狭量すぎだろ、だいたいクルマで長距離旅行とか自体が、見方によっては基地外の沙汰と言われるだろうし。
つーかつまらねぇコトをイチイチ気にするような狭量な人間は、旅行なんか行くべきじゃねーよ。
新しい発見や経験で、自らを成長させるのが旅の醍醐味じゃねーのか？
もっとオープンにモノを見ることが必要だと思うね。

> 車中泊をしていいのはせいぜい大学生までだろ
　　↓
> 変に縛りをいれると旅としての自由度が低くなるよ

>>60
>つーかつまらねぇコトをイチイチ気にするような狭量な人間は、旅行なんか行くべきじゃねーよ
それも狭量っていうんじゃないの？

>新しい発見や経験で、自らを成長させるのが旅の醍醐味じゃねーのか
それもひとつの見識ではあるな。まあそれ以上ものではないが。俺はそんな堅苦しい旅は御免だけど。
結果そうなったらまあラッキーってだけでいい。楽しめればそれでいい。

下道は、町に入るたびに、信号と渋滞に悩ま
される。カーナビがついていれば、うまく
よけながら行けるかも。
めちゃくちゃ疲れそうだけど、他人事だから
やってくだしゃい。

>>60
まぁ個人の自由ですが。エコノミー症候群にお気を付けください。
国産中古車で車中泊は違和感無いでしょうが、BMWやベンツ、レクサスでは犯罪者扱いされかねん。

車中泊は身体が保たん。
安宿でもいいから個室で布団に横にならんと。

けど、街中の安いホテルは駐車場コストがネックなんだよなあ。

仕事先で遅くなり、駐車場にとめて、エンジン
アイドル状態で暖房つけて寝たことがあるけど、
人気のないところだったので怖かったよ。
周囲に人家とかあったらエンジン音で迷惑になる
ので、結局そういうところに停めることになるん
じゃない？

ネットカフェが便利じゃない、仮眠なら結構快適に出来るし。

田舎にはない罠。それにやっぱり貧乏くさい。

GTという言葉には貧乏臭い行為は似つかわしくないんだよな

貧乏は悪なのかね？

いきなり悪とか言い出す発想には恐れ入るがまあそれは
さておき、もちろん貧乏は悪じゃないが、それなりの余
裕がなきゃGTの楽しみは半減すると思う。少なくとも俺はね。

>>71
ごめんね強い言葉使っちゃって、確かにギリギリの予算と旅程じゃ楽しめないね。

貧乏なGTもあればリッチなGTもある、と思っております。
どちらも楽しもう。

GT5Pはクソゲー

極端にアビリティを何かに振った旅は貧乏にもリッチにも見える。バックパッカーなんてそうでしょ。
だから車中泊なんて一面だけで旅全体を貧乏と判定するのは間違い。

全泊車中泊、食事は吉野家、どこにも寄らず何も買わず風呂も入らず景色も走りも楽しまず
ただダラダラと長距離だけ走って、月曜日に追われて戻ってくるのが本当の貧乏臭い GT。

リッチなスイート泊も、車中泊も人それぞれ。

収入も違えば、価値観も違う。

このスレの住人が唯一一致するのは、長距離走行が好きということ。

話しは変わるけど、昨晩福岡から大分まで行くのに、
日田から先はユキ通行止めだった。
４駆なので、チェーン付けなくてもＯＫだったけど。

次の連休に名古屋から秋葉まで行きたいのでつが
お東京は車泊めるとこ高いでつか？

あとオマイラ一人で愛のホテル利用しますか？

秋葉原から東へ浅草-両国と来た錦糸町付近でコインパーキング一晩上限 \2,200 くらい。
荒川渡って千葉まで行けばもっと安いだろうが。

今朝、新潟を７時過ぎに出発して先程福井に帰って来たところ。
R116→R8で、途中ちょっと雪がちらついた程度で路面には全く雪無し・・
途中一度トイレ休憩で富山のｺﾝﾋﾞﾆに入っただけだけど８h弱だった。

車中泊というか車の中で仮眠できる人は安全面を考慮するとかなり良いと思う。

>>80
健康面を考慮するとかなり悪いと思うが。

>>77
東横イン

６日から一泊で京都から名古屋に行きたいのですが、
京都東から名古屋まで名神で行くか、
関ヶ原を避けるため栗東から１号線で東名まで行って亀山から名古屋に向かうか、
下道で行くか迷ってます。
距離や金額は二の次で安全性とできるだけ疲れない道を教えてください。
よろしくお願いします。

>>83
東名阪を東名と略すなよ。

>>83
逆コースで年に何度も通ってる。関ヶ原の雪も経験してる。
「できるだけ疲れない」条件なら名神で決まり。
雪で通行止めにならない限り関ヶ原も無問題。関ヶ原がヤバイ時は通行止めになる。
雪で通行止めになったら1号線だろうけど1号線も雪になる可能性がないわけじゃない。

天気予報は今日からずっと雪マークだね。＜彦根
だからって即通行止めってわけじゃないけど出発前に確認を。
http://www.jartic.or.jp/

2週間あとなら、迷わず新名神だったんだけどね。
http://www.genki-shinmeishin.jp/kukan/index.html

>85
丁寧なレスありがとうございます。
名神で行くことにします。
雪用タイヤではないのですが、念のためチェーンは必要でしょうか。

新名神と言うより新名阪だな

>>86
そら「念のため」というならあった方がいいけど、実際使うかというと
使わない可能性の方がはるかに高いよね。

少なくとも名古屋に雪マークはないし（6日の京都にはあるけど）
まぁ大丈夫だろうけど、あとは自己判断で。

気象予報士だって昨日今日首都高が通行止めになるぐらい
東京で雪が降ると二日前に予想してたかどうかは疑問だよね。
何が言いたいかって「誰にも分らない」ってこと。
当日必要なら買えばいいよ。

>>83
1号線鈴鹿峠辺りは雪が降るとノーマルは危険。
あと大渋滞になるよ。

>88-89
ありがとうございます。
出る直前に調べて状況に応じて途中で買うことにします。

寒さ対策としてＣＯ２は積極的に排出しないとな。

春のドライブで気に入ってるor行ってみたいスポット、みなさんありますか？

>>92
毎年この時期になると伊豆半島一周の日帰りGTに行ってるよ。河津桜を見て、菜の花を愛で、伊勢エビを堪能し、下賀茂で温泉に浸る。
そろそろ行かないとな

今日じゃなく明日から行くことになり
さきほどオートバックスにチェーンを買いに行ったら
タイヤが小さくて合うものが横滑りに弱いハシゴ型のものしかありませんでした。
チェーンが斜め方向にもあって増締めが付いてるものにしようと思ってたのですが
ハシゴ型で増締めが付いてないものでも大丈夫でしょうか。
在庫がないのではなくメーカーから出てないそうです。
だから他店を回ってもないと言われたのですが…。

>>93
日帰りをGTといっていいのか？二泊以上（少なくとも一泊）しないとGTとは言えない希ガス

>>95

ＯＫだと思う。
弘前〜仙台を往復下道のみで
１４時間で走ったケースもあったし・・・。

>>95
２泊で５００キロしか走らないのと一日で５００キロだったらどうする？
宿泊数がＧＴの条件ではないと思うけど。距離も人それぞれ。本人が「走り込んだな！」
って思えればそれでいいんじゃない？　ちなみに上か下かも関係なし。

俺にとってのＧＴの定義は『一度の外出で燃料を使いきってしまい、一回以上の満量給油が必要になる』

俺のクルマだと最高記録は575kmだった、諭吉先生が一枚まるごと逝去される金額に・・・orz
ちなみに、そのときは高速でガス欠になりかけて、息継ぎをしながら降りた。
冷や汗かいだぜ・・・

>>94
ないもんはしょうがないね。カーブに気を付ければいいよ。
急ハンドルはスタッドレスだろうがいいチェーンだろうがすべる。

つか明日は大丈夫だろう。9日はヤバイらしいけど。
俺は9日金沢10日白川郷の予定。w

ＧＴの定義は自分のなかにあればいいのでは。

俺の車も600キロ弱走り、60リッター近く入れるが
ハイオク149円(プリカ)なので諭吉は瀕死の重傷でとどまってます。

10日早朝出発で大阪→長野まで旅行予定…
一応チェーンは買ったけど使ったことないし九州人だから雪には慣れてないし…
大丈夫だろうか(´Д｀;)

JAF かロードサービス付き保険入ってて携帯通じるとこなら何とでもなる。

JAF、継続費払ってないから脱退状態だ
あれって呼んだその場で金払えば桶？

>>103
非会員料金です。

>>101
チェーンがあれば多分大丈夫ですが、過信は禁物です。

チェーン付けた経験がないのであれば
予行演習しておくことが望ましいと思います。

>101
つうか・・当然ｽﾀｯﾄﾞﾚｽですよね？
ﾉｰﾏﾙにﾁｪｰﾝで雪国来る事だけは絶対辞めてね！

>>106
Σ(・ω・｀)

まさにノーマルタイヤにチェーンです
伊那までだけどヤバいかな…？

>>107
大丈夫か?

>>107
悪い事は言わないからヤメトケ

おまいが事故ろうが死のうが関係ないが
それによって動員される関係者が気の毒だから

ノーマルでも早めにチェーン付ければ、大丈夫じゃないですか？

むしろスタッドレスの過信のほうがやばいと思うけど。

四駆ならノーマルでもなんとかなるだろ。

>>111四駆乗ったコトある？

四駆だと、ノーマルよりは多少は雪に強いがそれでも限界がある。

四駆スタッドレスだと、かなりいけるのでは。

ただし過信は禁物、十分な備えをしたほうがいい。

スタッドレスとチェーンも買わないよう奴がGTするなよ。
最低限の装備だろ。

いや、しかし実際、チェーンを適切に使用するのならノーマルタイヤでも
問題ないだろ。むしろノーマルだとちょっとヤバイなと思ったら、変に粘らずに
すぐチェーン装着するわけだから、かえってスタッドレスより安全かもよ。

ちなみにわたしはスノボにはノーマルにチェーン積んでよくいってました。
初めてスタッドレスにした年は、あまりのラクチンさと気軽さに感動した。

お前ら車中泊って運転席で寝てんのか？
バカじゃねーの？
ワゴンとかなら後ろのシート倒せばゴロンと寝転がれるほどの広さは確保できるだろ。
俺はそこに布団敷いて寝てるよ。
あと、車に自転車も積み込んでる。
どこか面白そうな街についたときは適当な場所に車を停めて、
あとは自転車で散策だ。

貨物車で GT も乙なんでしょうなぁ

このスレの住人は今の四駆を舐めすぎ。
スタッドレスより余程ましだと思うぜ。

エコノミー症候群にお気を付けください。

レスありがとうございました。
幸い、ずっと晴天で行きも帰りも雪景色さえ見ずに運転できました。
今日だと無理そうでしたね。
スタッドレスではなくノーマルだったのですが
雪道を走る機会は１年に１回あるかないかなので
チェーンだけで気を付けて走ることにします。
ありがとうございました。

>>118
四駆は、発進やエンジンブレーキなどの面では二駆より有利かも知れない。

だが最終的な問題は、危険を回避しつつ止まれるか止まれないかなので、
接地するタイヤ部分が雪に適応していないことには、四駆でも不十分だよ。

>118は、雪道をなめすぎ!!
おまえみたいな奴は、ＧＴを名乗る資格なし。
少なくとも雪国にだけは来るな。みんな迷惑する。
>120も同罪。たまたまの幸運がいつもあると思わないこと。

>>122
>>118がなめてんのは分かるが、東名を走る>>120はまともだろ。
もう15年以上東京〜京都間を走ってるけど、雪で危なかったってことは皆無。もちろん雪装備は持ってないし。雪国人の妄想はやめてよ。

まぁ豪雪地帯の人間が唯一優位に立てるネタなんだから大目に見てやろうぜ。

>>123
毎日東京⇔京都を走ってるわけじゃないよね？
俺は雪に見舞われたことが何回かあるよ。

夜中に完全に積もった関ヶ原を走ったこともある。
あれをノーマルで走るのは無理。

この時期チェーンを用意しなくても、
大丈夫なのは沖縄と南九州くらいだろ。

悪いことは言わんから、長距離行くなら用意しとけ。

とにかく夏タイヤであろうが冬タイヤであろうが、チェーンだけは必携。
南国人も雪国人も最低チェーンだけは持って、非常時をどうにかクリアしよう。
（「非常時」のレベルが夏タイヤと冬タイヤでは違うが、結局はチェーンの有無が難局に遭遇したときの結果を変える）

以上、チェーン幻想スレでした。さて本題に戻りましょう

これから雪がとけて、車で走るには絶好の季節になるな・・・

毎年、決まった時期に恒例でドコ行くか決めてる人はいるかな？
俺は特にないけど、知り合いは必ず春先は日光行くと言ってた。

>>129
４月になったら毎年戸隠にそば食いに行ってる。奥社の入り口のそば屋。雪はまだごっそり残ってるけど、路面はもう凍結するほどではないし。

>>130
お勧めの店とかある?

>>131
だからその奥社の入り口にある店。名前は知らないけど行けば分かる。他にもいかにもこだわったって感じの店があるけど、そこよりもいい。何気ない土産物屋をかねたそば屋だけど。

戸隠の蕎麦は美味いが
津南のへぎ蕎麦も美味いよ

へぎ蕎麦か〜　あれも美味いよね！　でも家のすぐ近所に須坂のへぎ蕎麦屋の支店があってよく食べてるから、わざわざ出かけてまでってならないんだよな〜

いやぁ、旅行で行った先で食うから旨いんだろjk

家でしょっちゅう食ってるものの「ためだけに」遠出するのはちょっとね……あくまで途中で、ちょうど昼時ってことなら全然ありだけど。

「今ネットで話題のたこ焼屋まで片道200ｋｍ日帰りで行ってきた！」
ってぜんぜんありでしょｗ

>>137
そのたこ焼きを食べたかったら、全然ありだよ、もちろん。でもその気がない＆たこ焼き嫌いだったらそもそも出かけん罠ｗ　話の根本が違う

>>138
でも家にタコ焼き器があったらもうダメなんだろ？お前の話は矛盾してるぞ。
どーでもいいから反論されても二度と書かないけど。w

>>139
ううん、だめじゃないし矛盾もしてないよ。そもそも遠出してまで食べたいものじゃないと腰はあげないってこと。
自分のなかでは戸隠はありだけどへぎ蕎麦はないってことだよ。へぎ蕎麦も美味しいけどね。だからこそ近所の店にも通ってるんだから。
もちろん当地で食べればまた別の味わいがあるってのもよく分かるよ。でも俺的にはへぎ蕎麦はその対象じゃないってこと、あくまで俺だ
けの話で、ほかの人が遠出したくなるほどってのもよくわかるよ。ちなみにたこ焼きも俺的には行かないかなｗ
まあここまで言えば粘着はやめるだろうなｗ

俺はやる気ないけど、逆に遠出の口実的に理由付けをやるのもいいかと。

例えばたこ焼きなら、自分関東なんだけど北海道とか九州のたこ焼き屋台の味を確かめてやるか〜みたいな？

味が実際に違うかじゃなく・・・
説明が面倒なのでry

>>141
俺はよくやるよ。てゆうかそれを励みに走ってるってところもある。あそこのカニ食べたい、あの山奥の蕎麦食いたい、肉食いたい……そんなんばっかｗ
千円もしない蕎麦食うために東京から長野の奥まで日帰りで行くんだもん、はたから見ればおかしいよねｗ
でも車道楽と食い道楽を両立させるいい手段だよね

でも最近は
どこの何を食べたい！ネタが切れ気味ｗ
ネタくださいｗｗ

>>143
何が好み？　それでお題を決めてあげるよ

>>143
土佐清水の黒潮市場って言う所で食べたサバがおいしかったよ。

>>143
高山の天狗って店に毎年行って飛騨牛の網焼き食ってるよ。激うま！

碓氷峠の入り口あたりの茶屋、力餅がうまいよ

中山峠の揚げいも。
臼杵の山田屋のふぐ。

>>143
佐賀県の呼子のいかと竹崎の蟹を食べにきて下さい。

>>25
80ｋｍだったら35分がひとつの壁になるな。
ここからタイムを切ろうと思うとかなりリスクが高くなるし、GTならやめたほうがいいと思う。

>>150
35分ならいつでも、破れるよ。

昔、鹿児島に横浜ベイスターズの試合を見に行った。
帰りはクルーン(現讀賣)の球より速かった。

>>151
高速でしかもGTで140以上巡航するやつはDQN

>>151
ほら話乙ｗ　万が一ホントでも、はた迷惑だからやめてね。死ぬときはひとりで
ひっそりと、警察にも救急にも面倒かけることなく死んでください。

昔、社長を成田まで送った帰りに「どこまで伸びるんだろう」と思って
東関道の下り坂でベタ踏みしたことがある。
180km/hになったとたん、リミッターが効いてガクンと急減速した。
あれ危ないな。やめた方がいいよ。20年前の話。今は反省している。

俺、高速走るたびにトンネルでリミッターあたるわ・・・。
今も反省して、もうするまいと思うが、またあててしまうかも知れないことをここに報告します。

リミッターあたるとかあてる
って言うのか

方言カモ。
リミッターかかるっていうのかな。

>>152
あなたはどのくらいで巡航してるの？

>>158
152じゃないが同意見の人間として、大体１２０程度。交機がいうところの「停める」スピードの一歩手前

去年、東京から帰りに練馬過ぎたあたりでマクラーレンSLR(多分)に出会った。
関越道下りをリミット寸前で追走してたんだが、相手は通い慣れているのか何の迷いも無く踏んでた。
オービスの位置も完全にわかってたらしく、キッチリ減速してた。
藤岡Jctで別れたが、ドライバーは白髪の紳士だった・・・

解せないのは、そんなに踏むなら俺なんかブッチぎって行けばいいのにリミッター当ててギクシャクしてた俺を待っててくれた事だ。
相手はリミッターなんか無いわけだし、本気になればover300くらい出ると思うのにな。
まぁ昼間にそんなことするわけないかもだが、一定の速度と間隔で上品に走ってくれたよ・・・親切な事だ。
普段の俺はゆっくりだが、その日は早く帰れた。

外車乗りのオジサマたち、みんな元気だよね。

>>160
>本気になればover300くらい出ると思うのにな

てゆうかそうしないのは大人の分別というものだろうがｗ　どれほど空いていても、日本の高速道路でそんなスピードを出せばとんでもないことになる
って分かってるからだろ。常識常識ｗ　なにをありがたがってるんだか……

>>159
目糞鼻糞

>>159
東名あたりで１２０は普通だろｗ　てゆうか走行車線はそれぐらいで流れているし。お前はどこもかしこも制限速度でしか走らないのか？

東名あたりで１４０は普通だろｗ　てゆうか走行車線はそれぐらいで流れているし。お前はどこもかしこも制限速度でしか走らないのか？

走らないよ

走る、走る、俺たち

ながれ〜る

>>165
お前は田舎の軽トラのじいちゃんか！

>>160　

そのジジイもお前も暴走賊だな
事故って死ねよあほ

これは持っていったほうが良いという物はありますか？

>>170
地図。カーナビだけじゃ絶対だめ。

>>171
やっぱ、何かしらガイドブック的な物ってことですか？

>>172
いや、そうじゃなくて純然たるロードマップ。ただ単に目的地に行くだけのＧＴだったらカーナビでもいいけど、地図のほうが
「お、こんな場所ある」とか「この道のほうが海っぱた（山道）で走ったら面白そう」とか楽しめるからね。
ガイドブックもあってもいいけど、おれの場合は必携じゃないな。

2chで他人に｢死ね｣とか｢あほ｣とか書いてるのを見ると、
そんなこと書かない人間に育ててくれた親に感謝する。

↑そんなこと書いてる

>>174稀少種族だね、滅多に出会えないな

>>172　←頭悪そう

>>177
何がだ？

俺はトイレマップ。
銭湯・健康ランドマップ。
コインランドリーマップが欲しい。

>>177
何がだ？

俺はトイレマップ。
銭湯・健康ランドマップ。
コインランドリーマップが欲しい。

二重投函ｽﾏｿ

>>179
なんか車中泊が主目的のようにだね。こっちのほうが参考になると思うよ
車中泊で往こう!! その20
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1195519410/l50

車中泊っつーか、どこまでも車で走りたいって感じかな。

>>177の直後に>>178-179連投ﾜﾛｽ

車の運転に向かない性格の
やつが紛れ込んでるな。

>>184
いきなりネガティブで自虐的な自己紹介すると周りが引くぞｗ

>>185
流れ読めないね。

それとも、国語力ゼロ？
(母国語が日本語じゃなかったら、ごめんなさい)

>>186
あれ？　ごめんねｗ　大陸じゃこの冗談は通じないのか……

くだらん諍いは止めい

>>186
俺関東人
お前半島人

あなた作る人
私食べる人ってのを思い出したｗ

車中泊で脳みその血管一本詰まったようだな。

深部静脈塞栓マジで笑えないから、みんな気を付けろよ？
まぁ大概は肺梗塞とかが先になるから、脳血管が詰まるとかなかなか無いと思うけど・・・

こんなダメダメな私は・・・ 穴掘って埋まっておきますぅ〜！！

バファリン１錠で容易に予防できます

>>194
嘘八百（大藁

アスピリン系の薬は、飲まないよりは飲むほうがある程度の予防効果は期待できるでしょうね。

伝説のレンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

>>196
治療薬はワーファリンです
http://www.gik.gr.jp/~skj/peripheral/dvt.php3

たしかに凝固因子の阻害剤としてワーファリンも有効。
PT活性を50パーセントくらいにコントロールすればOK。
とはいえ、基礎疾患の無い人のエコノミークラス症候群の予防目的でワーファリンなんか処方するもんかね？
ちょっと怖いぞ。
血小板凝集阻止にアスピリンを飲むくらいが適当では？
あとは水分摂取かな。

そして、上げ足取るようだけど、、ワーファリンもアスピリンも、治療ではなく、予防ね。
一旦発症してしまったら、治療は、血栓溶解療法としてウロキナーゼなどの出番になる。

おやおや、こんな報告も。
http://www2.eisai.co.jp/essential/wf/abst/cardiac/j-inp-800899804.html

>>200
エコノミー症候群とは全く無関係（ｗ

せいぜいアスピリン飲んで車中泊でもしてな（ｗ

あんたはこっち
車中泊で往こう!! その20
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1195519410/l50

心筋梗塞は基礎疾患の有無の影響が大きいけど、
引き金を引くきっかけがエコノミー症候群だったりした人が
一定割合いそうな気がするね。
逆にいうと、心筋梗塞対策が自動的にエコノミー症候群対策になることが多いと思う。

>>202
嘘八百、珍説ですな。（ｗ

あんたはこっち
車中泊で往こう!! その20
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1195519410/l50

1錠で容易に予防できます→予防効果は期待できるでしょうね→対策になることが多いと思う

みっともないからそろそろやめたほうがいいと思うよ。

擬似医学するな素人・・・
氏んでもしらないよ

久しぶりに長距離走った。

大分→西都(宮崎)→大分→佐賀

500キロ超、下道。

下道で500とかチャレンジャーだな・・・
高速ならどこまでも行ける気がするけど

息苦しいのは嫌いだよ

>>207
下道オンリーでもそんなに息苦しくはないよ。下道だと簡単に休憩・寄り道ができるのがいい。
上もいいけど、おれの場合上ばかりだと息苦しくなっちゃう。だから上オンリーは夜に限ってるけど。
上と下、いい具合に使い分けながら長距離を楽しむのがいいよね。

>>208
俺も両刀遣いです。

強いていうと下の方が好きかな。

特に、時間に余裕のあるとき、初めての所は下を走りたい。

自分は高速で目的地近くまで行って帰りは下道が多いな。

下道ONLYで東京ー大阪往復したことあるが
病気になった

二度と下道長距離自動車旅行はしないと誓いました

>>211
あ〜それは往復どちらかを上にすべきだったね。往復は行ってすぐ帰るってやつ？

東京ー大阪

下道走ってみたい。

いつも時間がないので高速ばかり。

>>213
東海道経由、中山道経由どちらも何度も使ったことがあるけど、中山道のほうが面白いね

時間を作って下道を走りたいけど、
めちゃくちゃ時間がかかるね。
100kmあたり、3時間くらいは見て
おく必要があるんじゃない？

>>214松井田商店街に、何か新しい茶屋ができてるよ

行きは東名+名神
帰りは福井からR158で松本・塩尻抜けてR20で帰ってくる。
R1で帰る気が起こらないんだよな〜

>>215
昼間ならそんなもんかな。
田舎ならもう少し走れるし夜中なら1時間60kmで計算できるところもある。
走れる時は80km/hで走る条件でね。

>>217
自分で調べればわかることなんだが、ｽﾏﾝ
距離はR1ルートに比べてどう？

道路時刻表からで悪いけど
R1　東京-大阪　533.0km

R1　　大阪-大津　58.4km
R161　大津-敦賀71.3km
R8　　敦賀-福井　62.1km
R158　福井-松本　248.8km
R19　 松本-塩尻　13.2km　
R20　 塩尻-松本　224.5km
計678.3km

だいぶ違う。

ｻﾝｸｽ。仕事はえぇ　ありがとう。
福井周りは遠いけどﾌﾟﾗｲｽﾚｽの楽しみがあるよなｗｗｗ

安房トンネルで750円（軽600円）取られますよ。
平湯の温泉浸かって帰ってくるのが自分の定番です。

↑トンネル通らないといけないのは峠が冬季閉鎖のときですね。

>>213,214
NHKのてくてく見てたけど面白かったな。

>>218
時間60キロはけっこうきつくないですか？

下道の場合、はみ禁多いから、遅いトラックいたらアウトだもんね。

ニ車線のバイパスが続いてたらいいけど。

>>225
きついよ。俺は愛知だけど夜中に長野とか新潟とか栃木とか行く時は結果60km走れてる。
西に行く時はちょっと無理。（名阪国道は例外）　遅いのがいたら抜くのが条件。
違反だから「んなの誰でもできるだろう」とは言わないし、お勧めもしない。
1号線はたとえば静岡県内はバイパスで走れるけどそれでも達成できない。
やっぱ信号がないのが一番。

福井からは157号〜361号〜299号でのんびり東京を目指すのがお薦めだなあ

長距離いきてえ。

日曜日に下道500キロしたばかりだけど。

高速料金が高いから、最近は下道を通ることが
多くなった。半額でもまだ高い。
下道を走るときは距離や時間より、走りやすさを
重視する。

東京−甲府−茅野ー高遠−ヒヨー越え−豊橋−伊良湖−伊勢−伊賀−大阪
ってルートで下道1日で走ったことあるけど、フェリー使ったから邪道かな

東京 - 大阪間を下道で一気に走れば
疲労困ぱいでイヤにもなろう

フェリーで体力回復って手もあるよ
疲れためたままドライブがきつくなってきた年なので
フェリーは結構使います

>>230
伊勢湾フェリーなら邪道とは思いません。

大洗→苫小牧は?

個人的には、『どれくらい走ったか』ではなく『どこまで遠くに行ったか』を重視するのでフェリーも可。

>>234
北海道で思う存分走り回ればＯＫでしょう。フェリー＝高速みたいなものととらえています。

>>234
その先か、その前があるんならいいのでは。

水戸から札幌に行くのにフェリー使いましたではきびしい。

福井県から奈良県の道の駅針TRSに行きたいと思います。
北陸自動車道→名神自動車道→国道1号→国道24号→国道25号→国道25号針IC
で行くのと
北陸自動車道→名神自動車道八日市IC→国道307号→県道をつなぐ→国道25号伊賀IC→国道25号針IC
で行くのではどっちが速いでしょう？

>>238
違うルートで往復して結果発表してたもれ

>>238
勘で前者

新名神を忘れてる

北陸自動車道→名神自動車道→京滋バイパス→国道24号→京奈和自動車道→国道24号→国道169号→国道25号針IC

ｵﾏｲﾗすごいな。
MT車でカーナビなしGTは無謀ですか?
帰り道左足が死にそうな予感。

>>243
４年前までやってた。カーナビなしは問題なし。左足はあまり気にならないけど、逆に右足のかかとがすごく痛くなる。これっておれだけ？

別にクロカン四駆MTナビ無しでも平気だが

俺はナビなしでは生きられない体になっちまったな。

俺もナビ要らない派だな
地図さえあれば充分

たまに間違ってしまっても
それはそれで良しと思っている

俺もナビ要らない派だな
地図とGPSさえあれば充分

MTで北海道回ったことあるよ
左足は普通、坂道で渋滞は待ったときのほうがきつかった

右足の微妙なアクセルワークに疲れて
きて関節が痛む。

俺は右の膝に近い太もも裏が痛む。
あと、右スネ。

あるある。
去年の夏、１０日間かけて北海道一周したんだ。
一日３００〜５００kmぐらい走ったのかな。

で、４日目頃から右足の足首が痛くなったんだよ。
ほとんど車での移動なんで、歩くことはなかったし、
足を挫くこともなかったのでなんで？？？？？

６日目ぐらいに気づいたよ。
信号とかもあまりない北海道ではアクセルを踏んでいる間、
ず〜と同じ足首の形（姿勢）をとっていることを・・・。

前の車はクルーズコントロールが付いていたんだけど、
今の車は付いていないんだよね。

長距離移動には、クルーズコントロールが必要だと思った。

243

ﾚｽありがとうございます。
ＧＴ初心者なのでまずは２つくらい
隣の県まで行ってきます。

>>244
俺も左足よりは右足のカカトにダメージが来る

俺は窓枠に肘ついて運転する事があるから右の肘が痛くなったりする。

>>256
俺もそうなんだけど、ひじを置くところにクッション置いてる。

昔はナビなしでも大丈夫だった。

今は老眼で、夜暗いところで細かい字が読めなくなった。

いまだにリング綴じのツーリングマップルに書き込み加えながら使ってる・・・

すべての道は目的地に続いている

順調に円高が進んでるようだが店頭ガソリン価格に反映されるのは何時ごろだろう。

円高だけど原油価格も最高値を更新し続けてるしどうなんだろね

いつもの事ながら、
値上げは、即刻で高値安定を維持する。
値下げは、のらりくらりでなかなか下げない。

円高っても、ドルが下がっただけで、円は他の通貨に比べて高くなったわけではない。

１０年ほど前だが、神戸から日本海側ルートを北上、北海道一周してから太平洋側ルートで帰ってきたことがある
３週間で約8,000km走ったけど楽しかったなぁ
地元でレギュラー１２５円／ｌぐらいだったのに長万部で８８円だったのはマジで驚いた

>>265
なんという価格差ｗ

>>265
平均400km/1日、だと、ほとんど運転していた
わけだ。

1日（日付はかわっていたけど）で走った最長距離
は1000kmちょうどくらいかな。高速道路ばかりだっ
たけど。600kmくらいから苦しくなった。

>>267
そう、元々は十和田湖を目指して出発したんだが、青森まで来たらどうしても北海道に渡りたくなってｗ
日程も予算もきつくなっちゃったので、ほとんど走ってばかり、食事は一日一食でテントか車中泊

初日に北陸道で新潟まで600kmちょっと走ったのが結局今までの一日の最高距離だな
期待と緊張と不安と疲れとで経験したこと無い猛烈な頭痛におそわれたっけ・・・

一日の走行距離なら東京〜八戸（高速）〜大間かな。何キロだったか憶えてないけどｗ　高速オンリーなら東京〜広島を何度か

>>269
12時間くらいかかったでしょ？

下関から奈良へのルートを検索したら、
姫路西の方から沿岸（都市高速）への道を選ぶんですよ。
明石西ICから第2神明道路で大阪から奈良へいく方がよい
のですかね。距離は少し短く、高速料金は少し安いです。
このナビの地図が古いからなあ。

前回は、ナビの言うことを聞かず、山陽道をおりないで、
そのまま吹田方面に行き、南下して奈良へ行くルートを
選んだんだけど。

24時間でなら
神奈川から小樽まで行ったな。
東北道→青函フェリー→R5

割引券使ったけどフェリー結構高いんだよな。

>>270
神戸・大阪辺りをいつぐらいに通り過ぎるのかに依る
平日昼間や休日の夕方なら山陽道がお奨め
空いてるときなら姫路西→（略）→阪神高速の方が早いね
でも、山陽道経由の方が楽だと思う

姫路からR372だっけ？丹波篠山から京都亀岡に抜ける方が距離は短いのかも。
よく調べないで感覚だけで書いてるが

気付いたら一ドル \102 まで下がってるｗ
でも株価も下がってるからドルが弱っているだけだなー。

NHK で八戸キャニオンとかやってる。日本一標高の低いところはどこかという発想はなかったな。

wikipediaで"日本一の一覧"を見ると載ってるな。

スタッドレス乗り収めに、神奈川から北陸グルリンパしてくるぜ。

GPSロガー欲しい

僕はこないだ死ぬかと思いました。

山口から大分まで行き、
大分から熊本まで行き
熊本から山口まで帰りました。
もちろんお金ないので、国道です。
死ぬかとおもいました。

元々は、熊本の阿蘇山を目当てで行ったのですが、着いたら真っ暗だし、雪
凄くて上がれなかったし、、、。帰ろうと思って、地図見た時、
あまりの遠さに、マジで泣きそうになりました。

面白い例

ｲｴｰｲ!
今日は朝から快晴だYO
車で出かけるZE

千葉から八王子に二泊三日の長旅DA
水道橋で愛子たんと待ち合わSE(*´д｀*)

どこが面白いの？

群馬から大分まで行ったことある

千葉から栃木まで行ったことある

世田谷から渋谷までいったことがある

西千葉から稲毛までならある

部屋からトイレまでなら・・・

コタツから布団までなら・・・。

>>278は特にすごくはない。
>>285-286が車で行ったんならこれはすごいんﾃﾞﾅｲﾉ!

稚内から東京まで22時間ぶっ通しで運転した時は死ぬかと思った。あ、途中で
フェリー使ったか…

>>288
フェリーに乗ったのが大洗からか大間からかでスゴイかどうかが違ってくるぞｗ

>>278
は普通の人から、見ればすごいんじゃないの。

このスレの住人からみたらまだまだだが。

みんな凄いな
俺は愛知県だけは車で行きたくない

名古屋走り
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

やばい、九州行きたくなってきた
昔はした道を使ってたりもしたんだけど嫁子供がいると高速移動になりますな
ちょっと計画練ってきます

群馬から北海道いくなら、どんなルートが速いかな？

速いだけなら東北道で八戸、フェリーで苫小牧。
下道は知らん。すまん。

フェリー乗るなら群馬だったら新潟は？

>>295
長距離フェリーは早くはないだろｗ

睡眠中にも移動してくれるから、はやい場合もある。

>>297
「速く」という条件があるなら、仮眠は除外だろｗ　それに群馬から新潟まで向かう時間だけでそれなりにかかるからな。

スケジュールの都合次第だね。
出発直前や到着直後に睡眠時間が確保できるかどうかで話が変ってくるね。

>>299
そんなこと言い出したらなんもアドヴァイスできんだろがｗ　

>出発直前や到着直後に睡眠時間が確保できるかどうかで話が変ってくるね。

それこそ個人差の問題。そんなこと言ってもどうしようもないだろ、間抜けｗ

世の中、貴殿のような暇人ばかりじゃないと思うよ。

旅のお供にどうですか？
ヽ(・∀・)ノ
http://colopl.dip.jp/s/explainJoin.do?fid=kYNhWNhBVzeOGp1g4Ga97QK8qDthXB

>>301
それは当然>>299へのレスだよね？

パン道で千葉〜会津まで行くことになったんだけど、最短で何時間くらい？詳しい土着民の返事まつ

トラックの運ちゃんに聞いたら？

>>304
千葉の土着民で会津まで下道でよく行くような人間はほとんどいないだろうし、その逆も然りｗ

ここにいるわ、とりあえず物好きなもれみたいなヤシいないみたいだから自分でググッてみる。スレの流れ変えてすまんかった。

【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！八
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205484988/

月曜日の夜中に日本海までと思って出かけたら
141号の佐久あたりで大雪・・・やっぱ標高高いところは油断できないね。

最近温かくなったので、大分から島根のオジサマに会って来る。日帰りで６００くらいかな。

暖かくなってきた、水温が気になる季節が近づく・・・
クーラント交換しようかな

>>311
旧車会の方ですか？

>>312平成14年式だが、発熱量が大きいので気を使う・・・
燃費も悪いけど、もうすぐ燃料が安くなるというのでwktk

安くならねーだろ。

原油高騰に円高が追いついてないって。

-3.9円/L (円高メリット)
+5.8円/L (原油高騰)

で実質 +2.1円/L の上昇。

民主が値下げしてくれたらしいんだが

>>316
政権すら取れない民主がそんなこと出来るはずもないｗ

結局与党がごり押しで延長しそうな気配だな

何が何でも利権を放さないって感じが滲み出ていて反吐が出るわ

春休みだ！
長距離ドライブも思い出に残るよ！

道路利権は郵政なんか目じゃないくらい深くて巨大で命がけ。人の命を屁とも思ってない組織が絡んでるし。
手突っ込むには内閣何世代かに渡って周到に根回ししなきゃならないが結局小泉と安部だけで終わってしまった。
野党はまぁ自分の命じゃないし義理もないから利権反対でおｋ (地政はそうでもないが)。

今日遅まきながら春恒例の伊豆半島一周に出かけた。平日ってこともあってか、これまでにないぐらいスムーズに回れた。
温泉も入れたし、菜の花も堪能できた。桜は終わってたけど。

いいねえーー

大阪から東京を下道で3泊かけて行きたいんです。
1泊目は琵琶湖でと思ってるんだけど、
その他はどこで泊まるのがおすすめですか？

距離的には名古屋辺りか、で３日目が富士山か箱根周辺

>>323
３泊は多くないか？　観光しながら行くの？　

１．琵琶湖（彦根あたり）
２．浜松あたり
３．富士あたり

>>325
はい、観光しながら行きたいんです。
いつも長距離は高速使いなので、意外と日本を知らないのに気づきました。

>>324>>326
ありがとうございます。
自然が見たいので、
お二人に共通の富士を3泊目にしようかと思います。

東京のどこに行くか知らないけど、時間があるなら、御殿場から山中湖の方に抜けて八王子へ出るコースもあるよ。

そして八王子から圏央道経由で鶴ヶ島へ

気がついたら日本海

浜名湖もいいが琵琶湖を見た後じゃな。
そのまま東に抜けて１９で中津川・馬籠あたりで泊まって、
１９→２０→１３７で河口湖で泊まって、
山中湖→道志で東京へ

伊豆半島をぐるっと廻ってみてもいいんじゃないか？　

みなさん貴重なご意見本当にありがとうございます！
感激です。

気がついたら日本海はちょっと嫌ですけどねｗ

最終地点は渋谷です。

琵琶湖で湖を見るので、山で景色のいいところを見てみたいです。
331さんのプランは山ですか？
オススメあったら教えてください。

伊豆半島は思いもしませんでした。行ったことないのですが、いい所ですか？

>>333
伊豆はいいぞ〜　先週末に行ったばかりだ。魚は美味いし温泉だってある。
琵琶湖は山よりも彦根あたりの一番広い部分を浜から見たほうがいいよ。日本にもこんなに広い湖があったんだ
って感動する。波だって結構あるし。

>>333
山ですね。岡谷周りで行くと、常に山に囲まれて走る感じになる。
南アルプスの北側（中央道ルート）を通るか、南側（東名ルート）を通るかで
まるっきり違う旅程になると思うけど、どちらの高速も使ったことあるなら
感じは分かるかと。

宿にこだわらなければ当日でも結構取れるんで、
天気や気候を見てルートを決めてもいいんでは？

>>331
おいおい、「河口湖で泊まって」って、やはり湖じゃん。
だから、今回は「湖」をテーマにして、すべて湖付近で
泊まれば綺麗にまとまるのでは。

福岡〜仙台へ下道メインで行こうと思ってますが
九州〜東北あたりへ行ったことある方がいましたが
よかったらどのくらいお金がかかったか教えて下さいm(_ _)m

>>337
ガソリン代＝（福岡〜仙台の距離）÷（アナタの車の燃費）×（ガソリン価格）
ちなみに距離は片道1375kmな。

あとは他人には車の燃費もわからんし、毎日吉野家でいいのか鮨屋なのか
1日2食でいいのか５食食うのか、お土産も買うのか、宿をとるのか車中泊か
何もわからんから誰も答えられないと思う。
ガソリン代だけで3万飛びそうだから5万から10万ってとこじゃね？

下道でも通行料がいる橋やトンネルもあるからその分もね。

リアルでg疎林価格が下がるかどうか楽しみになってきた。

多めに見てさガソリン代往復で２万として
後は飯代と宿泊費だけでしょ

高速無理にならんかな？高杉だよ車の税金は

下道だと途中でどこにも寄らずに真っ直ぐ行って帰ってくるわけないし
高速より道が曲がりくねってるから距離がすごく伸びるよ

旅のお供にどうですか？
ヽ(・∀・)ノ
http://colopl.dip.jp/s/explainJoin.do?fid=CroW0UqnlKgjO6y3juq32mMDc80eE0

〉338 341 343

参考にさせていただきます
ありがとうございましたm(_ _)m

神奈川もとうとうカーロケ反応しなくなったみたいだね。
きょうPCとすれ違っても一度も鳴らなかった。

>>346ジャムはまた機動性を上げたな・・・

浜松〜北海道に行きたいのですが
おすすめのルートを教えてください。

たしか静岡〜札幌って直行便あったよね

なるべく速く北海道に行くなら　高速で飯田→上越→新潟→郡山→青森or大間or八戸−フェリー→函館or苫小牧
フェリーは青森以外だと新潟がこのスレではおすすめかな？

本州内は下道で…とかなら、選択肢が多すぎるからよくわかりません。

浜松-青森で、単純に距離が短いルートだと
浜松-飯田−塩尻-屋代-長野−飯山-新潟-（あと日本海沿い）青森だね。
950ｋｍ弱。
まあ、強烈すぎる気もするんで、新潟からフェリーが正解だと思う。
どこを通るにしても、東京近郊は外したほうが吉でしょうね。

>>349
つ松岡満

お礼遅れましたがみなさんルートを教えてくださりありがとうございます。
名古屋から太平洋フェリーに乗ることを考えましたが、この時期だとGW中の乗船予約は難しいかもですね。
もう少し自分で調べてみます。

仙台〜名古屋まで軽自動車で行くのは無謀でしょうか？
全て高速使います。
首都高とかのったことないんでかなりビビってます！

大泉まではよいが、その後どうするかな？

>>354
軽自動車で行くのは余裕。でも首都高は通った事無い人には
ちょっと難しいかもしれない。

浜松ー飯田の下道って、けっこう激しいと思う。

>>357
10年前に走ったけど工事中ばっかりだったなw

今はどうなってるのかな…

>>354
ここは意表をついて磐越道で新潟〜北陸道〜富山で東海北陸道で南下。
これで名古屋に首都高や東名自動車道の煽り煽られなしでいけます。
または直江津から長野道〜中央道ルートもあります。

東北道でも佐野ＩＣで降りて太田ＩＣから北関東自動車道〜上信越〜
小諸から諏訪湖にショートカットルートとか。

ところで北関東自動車道ってもう開通してましたっけ？

みたら太田桐生ＩＣまでは開通してますね
未通区間は栃木県だけですか。栃木超頑張れ！

大泉から関越〜圏央道〜中央道でどう？

さて、ガソリンが下がるわけだが。

しかしGW前に上がる可能性がある罠

いつものことだ

age

実際、大型連休前の再可決での暫定税率復活は
ないよ

うん、今の流れだとなさげな雰囲気。
暫定で慌てて復活するより一般財源化すっかどうすっかという感じになってきた。
ぶっちゃけ無くても半年一年はあちこちから捻出して何とか持つし。

366
367
お前らバカだな
確実にあげるよゴールデンウイーク前に！

正解はゴールデンウイーク後だろ?

先日JAFの人が「ガソリンの値段が下がってるので
出動が確実に増える」と言っていた。そうか、世間では
ガソリンの値段が高いと車に乗らないんだな・・・

世間知らず

>>370
だよね〜。ガソリン代が高いって節約するような人が
リッター25円程度下がったからって急に車に乗り出すのかな〜
車で出かけることにより余計に出費の機会が増えると思うんだけどね。
まぁ買い溜めする人が出るとか言われてるくらいだから、
25円に釣られる人は多少はいるんだろうけど。

行動にはきっかけが必要
今ガソリン安いし来月から元に戻るみたいだから
ちょっと遠くまでドライブしてくるか
とでも言い出せばケチな家族からも反対されにくい。

レポでいろいろ議論が沸いてるので勝手に掲示板立てました。
使い分けじゃないけど、なんとなく使ってみたい人は使ってください。
ご要望があり次第スレッドや背景色を変えるつもりです。
http://jbbs.livedoor.jp/travel/7780/

せめてGWまでは今の値段を・・・

出掛ける奴増える→消費増→景気ウマーだろ

一般消費者は心理的抵抗感だけで買い控える。おまえら商売知らなさすぎ。

俺は一般人だがガソリン代下がってウハウハで旅に出てるがな

俺も５万ほど世間にばら撒いてきたからな
実際燃料が安くなって得した分なんて2000円ぐらいしかないよ
>>373の言うように要はきっかけだけで消費は増えるものなのかもしれない

４月下旬頃に北海道一周をしたいと思うんだけど、まだスタッドレスでないとダメかな。
それと車中泊だと厳しいでしょうか。経験者の方いたらお願いします。

内陸の山岳部を通る気ならスタッドレスが必要。ちょっと標高が上がると圧雪路も残ってるし
(峠を通る程度ならチェーンでも良いと思うけど)。降雪の可能性や朝夕の凍結も注意。

車中泊はシュラフにフリース毛布 2 枚もあれば、風の当たらないところに止めれば十分。

去年のＧＷにスタッドレス付けて北海道行ったけど、
路肩や山には雪があったけど道路には無かったな。
スタッドレスは意味なかったけど、運が良かっただけかもしれない。
行くなら付けていたほうがいいと思う。
夜は寒くてエアコン付けてモモヒキ付けて寝た。
（寝袋は持っていないので）

>>380,381
やはりスタッドレスはあったほうがいいですか。
２週間くらいかけて色々と回る予定なので、履き替えていくことにします。

最近の気温が2℃とか言ってたからどうなのかと思ったけど、寝袋は２つあるので毛布と合わせれば大丈夫みたいですね。
参考になりました。ありがとうございます。

>>382
やはり車中泊は道の駅ですか?
道東だと道の駅少ないですよね。

>379
運次第とは思うけど、２年程前のGWに、道東で雪が降った位。
それも、知床五胡に行けなかった(ノーマルタイヤで・・)程度なので
殆どは大丈夫でしょう。
当時陸別の道の駅に車中泊した。毛布２枚だけで・・
昨年もGWに旭川〜三国峠〜然別湖〜日勝峠通りましたが、全然大丈夫。
然別湖は、GWも全面結氷してるけど湖岸の道路は路面は雪無しです。

>>383
車中泊は道の駅でするつもりです。1日200kmくらいのペースで。
地図で調べたら、海岸沿いに間隔を置いてポツポツとあるから大丈夫だと思います。

>>384
GWまで入ってしまえば、ほぼ安心という感じですか。三国峠まで通れれば十分ですね。
ttp://www.northern-road.jp/navi/index_touge.htm
ここで見ると、現在でも主要なところは通れるみたいです。稚内が映ってないのが気になるけど・・・。
あー、行くのが楽しみになってきました。

「一部アイスバーン」や「圧雪アイス」となっている峠がありますね。

すれ違い
車中泊で往こう!! その20
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1195519410/l50

いいじゃないか・・
気にしないでいいよ。

すれ違い
車中泊で往こう!! その20
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1195519410/l50

うん
気にしないw

北海道車中泊はここで

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1185105143/

北海道レポはここで

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1185203886/

北海道車中泊はここで

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1185105143/

これこれ、金がなくてＧＴに行けない鬱憤をこんなところで晴らすんじゃないよｗ

金がなくて車中泊しかできない鬱憤をはらすなや。

GWのGTの計画でも夢想しようぜ。
まだ建設的だ。

ＧＷないなー
下も上も込みそうでどうも大型連休は萎える

R158初めて走ったけど凄い道ですね・・・よく掘ったもんだ。

唐突に番号で言われても調べなきゃ答えようがない

>>398
ごめんYahooでググッて下さい。
松本から高山に抜ける道です。

>>397
安房トンネルのことかな？
そこはR158ではないよ。
ググって下さい。

>>400
あれも凄いね750円はしかたがないな。
まだシールド工法は無い時代に、あれだけの数を掘って道にしたのが凄いと思って。
でも古いトンネルは狭いんで、対向車に大型がくると怖いですね。

今度、名古屋から香川まで車で行こうと思うのですが
どんなルートを走ったらいいですかね？
いままで、大阪まで位しか行ったことが無いのでよくわかりません
教えてください

名古屋の具体的地点にも拠るんでね？　予算との折りあいもあるだろし。

こんなスレがあるから参考になるかな？
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205484988/

和歌山から徳島へフェリーという天邪鬼コース

>>404
素人だな

俺流玄人コースを自慢したくて仕方がない人がいるｗｗｗ
恥ずかしい奴は放置プレー

すいてて景色がいいコースとか
人によって基準が全然違うからな

香川県の目的地が坂出よりも西なのか東なのかによってもルートが変わる可能性があるね。

これまでは休みの度に一人でＧＴしてたけど、
結婚して子供生まれたら、
そういうことも簡単に出来なくなってしまった・・・

子供が大きくなるまで待つしかないかねぇ

息子はすぐに大きくなるのにｗ

皆さんきちんと情報を出していなくてすいませんでした
初日の目的地は、まんのう町付近です
景色はあまり考えていません
早くに着くのが目的で、金額が抑えられたほうがありがたいです

>>411
ほとんど高速使った方が早いし燃費もいいから無難かな
名古屋西−善通寺までＥＴＣの深夜割引使っていけば8,250円ぐらいで行けるね
ここで調べるといい
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop

まんのうか・・・
俺もうどんでも食いに行くかな

>>410
実際それで困った事があってね。

車中泊で夢精してしまったときがあって、
パンツだけ車内で着替えて、そのまま夜明けの鳥取砂丘を見に行ったよ。
そして開店と同時に銭湯へ直行。

東海北陸自動車道、７月５日全線開通
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20080417-OYT8T00165.htm
「信玄の上洛の夢」観光隊実現京都や大津でパレードしＰＲ
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2008/04/16/10.html

>>412
やはり高速がいいんですね
香川に渡るのに、神戸淡路鳴門自動車道と瀬戸中央自動車道の２つがあったのですが
まんのう町に行くのなら、瀬戸中央自動車道で香川に入ったほうがいいですよね？
２つの違いはどうなんでしょうか？

距離的にはあまり変わらないけど、鳴戸からの高松自動車道は対面通行だから混む可能性が比較的高いかな？
でも、瀬戸大橋を見たいか、淡路大橋を見たいかで良いのでは。
自分は瀬戸大橋の方が海の上を走ってるようで好きですね。夜通るのなら淡路大橋からの神戸の夜景もいいですが。

往路と復路で違うルートを通ったほうが楽しいやん。

どうも東海道から東京、ちばらぎあたりは走ってあまり楽しくない。
あと大阪から瀬戸大橋超えるあたりまでも。

茨城から、出雲大社の本殿見学に車で行きたい。

いっちゃえ

連休が飛び石になっているとは言え、ＧＷ初日でも高速には全く渋滞がないな。
後半に集中か？

誰かレポよろ!

東名、名神、山陽道、九州自動車道
これと言って渋滞なし

皆さん、色々教えていただきありがとうございました
今から、香川に向けて走って来ます

>>425
いってらっしゃい！気を付けて。

今は深夜割引で40％オフだろ
これだけ割引率が高いと深夜を狙って走る人も多いだろうしな

>>424
貴様どんだけ走ったー！！
とても羨ましいです。

>>428
仮眠取りつつ1200キロ以上は走ったと思う
意外と次の日に疲れは残らないもんだね

>>429
俺もそうだった。
その後が大変さ。

一日 1,200km? 若いなぁ…。
次の日棒に振る覚悟がないと 500km 以上は無理だ orz

おいらは高速使わないで１日1000キロ走ったことある
翌日１３時間ぐらい爆睡したが

宮城→東京→宮城
約800�qかなり疲れた

俺もオール下道で１３００�`まる２４時間掛かった

2日で1600km走ったけど観光と仮眠込み
眠気が一番の大敵だから眠くなったら即休んだよ

1日下道700kmを5日連続なら・・・。

普通に一日観光してきた
今の所長距離走った影響は無し
若いとは言われたが実は三十路なんだ
じわじわ影響出てくるのかな

仮眠が良かったんじゃない？
俺の車は2シーターだから仮眠とりにくい（´・ω・｀）

>>434
？

一般道を24Hで1300�`ねぇ
かなりとばして休み無しじゃないと無理そう

GWに京都から富士山や河口湖行きたいんですが、高速空いてるのってGW終わり頃ですかね。
ちなみに明日から６日まで休みです。

>>439
「１３００�`」の後に「。」を入れてちょんまげｗ
>>440
ほとんど休みなしでした。目的地に着いたはいいが夜だったのでなにもなく
車中泊しようと思ったが何故か家に帰りたくなったｗ

>>441
まだ平日の明日（４／３０）から出かけて、２日の夜に帰ってくるってのが
一番いいと思うぞ。

　車中泊で往こう！！その21　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1208937251/l50

ロードスターなんですが長距離を夏に走ってどれくらい連続で走れますか？（渋滞はないと仮定して）
車出とうでしたことないからわからないんですがやはり小さい車だと連続運転可能距離って短いんですか？
高排気量の車だと東京大阪なんてよく走ってそうですが。

ロドスタはねぇ、根性と体力しだいだと思うぽ。
駆動を体が感じる作りだから運転して気持ち良い分、同じ距離でも体力を消耗する。
高速走るだけでも路面やカーブの状態とか何かと気を使うし。
長距離初めてなら一日 300〜400km を目安に考えれば良いんでねぇの。

オープン乗ったことないけど、もっと行けるんじゃね？
バイクでもそれぐらいは軽くいける！

>>443
そうですか。ガソリンも値上げされますしそれがいいかもしれませんね。
ちなみに軽のワゴンRなんですが、長距離走るにあたって注意すべき事などありますか？

しっかり休憩とること。

>>445
全部高速なら2000kmくらい走れる。と言うか俺は走った。
ただNCなんで、NAだと全然違うかもしれんね。

>>445って、もしかして、単に、ガソリン満タンで、高速道路なら
何キロメートル走れるのかを訊いているのかね？

今日、無事に香川から帰ってきました
皆さん、ありがとうございました

ぼくはさんすうがにがてなんだな

ロドスタNB乗ってますけど、200キロも走るとかなりしんどいです。
高速と下道をうまく使えば大丈夫かもしれません。
時々下道降りて渋滞路ではないのどかな場所を走って気分転換して、また高速に乗るってのが良いかも。
高速ばっかり、下道ばっかりはかなり疲れると思うよ。

すみません。
片道200キロの往復400キロでした。
何度かしましたが、けっこう疲れます。

>>446
高速の場合視点が低いのも疲れる要素が高いと感じてます。
特に夜間の高速でトラックに囲まれたらホント疲れます。

5/1の夜に軽で大阪から富士スピードウェイに行こうと思っています。
21:00久御山淀IC→亀山IC 90km 早朝夜間割引＋新名神の割引で750円
22:00亀山→豊明 名四国道 73km
00:00豊明→浜松 89km 深夜割引で1200円
01:00浜松→R1各BP、R246 160km
05:00富士スピードウェイ着を目指します。
極力安く、かつなるべく疲れない道を選んだつもりですが、
意見があれば聞かせてください。

そんなんでいいんじゃないの？　ひとこと言わせてもらえれば、そんなにガチガチ
決めちゃったらＧＴの楽しみもへったくれもないとは思うが。単なるドライブ指南
だったら正解、頑張ってください、ってゆうよりも頑張るような旅程ではないが、
まあがんばれ。

みなさん、ロードスターの件さんきゅーでした。

久御山淀IC→御殿場ＩＣ　軽自動車

4,150円

全部高速でいけよ
せこい乗り降りしてないで

>>441
関東から九州までワゴンＲで行ってる俺もいる
休憩さえとれば問題ないさ

普通車ならともかく軽でガチガチの予定は組まない方がいいと思う。

みなさんありがとう
ガチガチっつか、行く前に見積もるのが楽しかっただけで。
気が向けば夕方に出発するかもしれないし、到着も7時8時ぐらいまでならＯＫ

静岡県内の下道走った事が無いので走りたいけど、
豊明−浜松あたりは極端に時間を食って疲れそうな気がしたので上乗ろうかと。
下が流れてそうならそのまま行くけど。

あと地元から出る道は慣れてて楽しくないし、新名神が安いから乗ることにした。

うん、せこいな俺ｗ

今度の4連休どこ行くかな
ガソリンも上がりそうだし
高速も渋滞なんで夜の内に脱出するか

ガソリンあんなに上がるんじゃ車で遊びに行けないよ。しかも渋滞なんてはまったりしたら…。

実はソレが抜け穴
昨日は夕方〜夜にかけて用事あって、200キロくらい走ったがね・・・
ガス屋に行列できてた割に市街地は空いてた、すごく走りやすかったし、燃費も伸びたよ。

東京から鹿児島は死ぬぞ！
俺からのアドバイス。

行きは気力が持つ。
帰りは高速をほとんどただ流すだけ。途中で降りて遊ぼうなんて
気はその後の体力を考えると無理無駄。

本当に九州を楽しみたいのだったらフェリーで途中カットして行け！
帰りだけでもそうするとものすごく気が楽なるぞ。
割高だが寝ている間に疲れもせずに移動してるっていいぜ。

>>466
本当に九州を楽しみたい奴が
鹿児島までクルマで行くと思うか？
そんなことはバカでも分かるよ

>>467
おまえは俺に謝らなければならない。

>>467
九州楽しかったよ。

>>467
九州を楽しんだ俺なんていないということか

俺は九州から北海道まで行ったよ。
つーか北海道も九州も自然を楽しもうとするなら車が一番。
レンタカーって言う手段もあるが、このスレの趣旨から外れるからな。

>>467
お前は何も解ってないな

総走行距離3530キロ
楽しい旅でした

なんかつまんない事に必死なやつがいるけど、
走る距離と疲れの関係なんて人それぞれ。
その時の体調でも違うだろう。
余裕を持った旅程を組むのが無難なのは当然だが。
オレはフェリーに一晩のると船酔いで余計体調が悪くなる。青函航路の4時間が限界。
人それぞれなんだよ。
正解は無い。

青函連絡船には乗船したことないけど、瀬戸内航路のフェリーは平穏だよ。

青函は4時間のうち海峡部の1時間が特に揺れる。
自分も船酔いするけど、船体の中央に進行方向に平行に寝ればそんなに苦にならないな。
揺れの大きな窓側は避けてる。

沖縄航路に乗船中に台風に遭ったけど、オリオンビールで酒盛りやってた俺様が来ましたよ

俺も今日帰ってきたけど東北行ってきたよ。
ものすごい暑かったよ。ちなみに俺は
市川〜(越谷)〜郡山〜会津若松〜新発田〜由利本荘市(秋田)の道の駅で車中泊。
由利本荘〜十二湖(青森県)で折り返し、田沢湖〜(盛岡)〜宮古〜相馬(福島県)で
車中泊。本日は6号をひたすら南下しました。電光掲示板の温度計で田沢湖で30度
(13時ころ)だったのが宮古では8度(17時ころ)には驚いた。
宮古の街中で中学生ぽい集団が『あの車習志野ナンバーじゃん』とめずらしそうに
見られたのが印象的だった。遠いところのよそ者ってみてたんだろうな。って。
まさに“東北大陸”感じてきたよ。

5/1の昼出発して今帰宅。走行距離約１９００Km
その内、北海道に滞在５４hで１５００Km走った!
しかも、観光も適当にして＋夜はいい事してしまったし・・
初めて過労運転で死ぬかと思ったよ・・次はちょっと自重するわ
※ガソリンがまだ値上がりして無い所がとろろどころにあって助かった。

責めてどこからどこまで走ったらくらい書こうぜ

じゃ・・道内だけね・・
苫小牧東港入り→日勝峠→帯広→北見(泊)→美幌峠→野付半島→開陽台→裏摩周→
神の子池→石北峠→旭川(泊)→天人峡→旭岳→留萌(黄金岬)→神威崎→小樽港出

鳥インフルエンザ

それにしてもオリオンビールはうまいな

オリオンうまいけど、泡盛は口に合わなかったがな・・・
日本酒のうまいトコ知ってる奴いないか？
知り合いが岐阜の酒蔵から無濾過とかいうの持って来たが、他の土地にもオススメあればゲットしに行きたい

>>484
京都伏見の澤屋まつもとがここ数年のお気に入りだよ。

明け方帰ってきて、今起きたw

東京〜恐山・大間崎・尻屋崎〜東京の下北弾丸ドライブに行って来たよ
行きはちょこちょこ高速使ったが、帰りはすべて下道トイレ以外ノンストップ
尻屋崎を14:00出発して、K6〜K248〜R338〜K15〜R4で足立区に06:30着
片道850kmを16時間30分、表定速度50km/hを超えた

R4は盛岡ぐらいしか渋滞したなかったけど、岩手･宮城県境のキリには疲れた
あと仙台以南の深夜のR4はペースが速くてキツイ
1車線区間は90km/h（オービスは制限＋30で作動するとして）で走っていても煽られるし、
みんなオービスの位置知ってるのかな？

トラックの運ちゃんですか？

営業から帰ってきた。
九州→（フェリー）→大阪→長野→新潟→東京→千葉→茨城→東京→静岡→山梨→奈良→大阪→兵庫→鳥取→九州
2週間で約3,500�`走破。4泊のみホテルで他は車中泊。
2〜3ヶ月に1回やってます。

福島から関西行ってきました
5/2 須賀川→新潟→富山→金沢→福井（泊）
5/3 福井→舞鶴→福知山→神戸→高槻→京都→彦根（泊）
5/4 彦根→敦賀から北陸道−磐越道−東北道郡山南ICで終了。
GW期間と言うこともあり京都市内（とりわけR1山科区内）は
渋滞地獄となっていたものの北陸ルートなので大方スイスイでした。

社会人になって5年、遠出など夢だったんですが一念発起！
学生時代に三ヶ月かけて日本一周（下道、車内泊のみ）した時は
若く時間もあり余裕だったが、今回は本当に疲れた。

>>478
>>488
　車中泊で往こう！！その21　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1208937251/l50

追記
【埼玉】アパート借りられず野球場で寝泊まり 20代夫婦を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210046582/

何か必死に誘導しようとばんがってる人が前から居座っているみたいだけど
そんなに車中泊スレ過疎ってんの?

というよりも車中泊を認められないらしい
理由は知らんが

そんな誘導は( 。・・)/⌒□ポイ
気楽に行こう！

>>491-493
>>53

初カキコだけど、俺もこぢんまりと行ってきた

５月２日金　松山〜（国道３１７）〜今治〜（しまなみ海道、山陽自動車道、九州）〜福岡　福岡泊
５月３日土　福岡〜（高速で熊本まで）〜阿蘇山　阿蘇山周りをぐるぐる　阿蘇泊
５月４日日　阿蘇〜小国〜（高速）〜太宰府〜（高速）〜大分佐賀関〜（国道九四フェリー）〜松山

３日目は太宰府に行きたくなって、行程的には無駄な往復があったんだけど行ってきた。
さすがに古賀の地元だけあって、山の中でも道路が良いｗ

２日目はソープで気持ちよかったし、２日目の夜にぼったくられたことをのぞけば、金曜日の夜に自宅に帰っている途中に急に思いついて行った割には楽しかった。

>>494
そんなあるべき論の俺様哲学で固めた旅して楽しいんかね?
工程通りに進む事に優越感のようなものを覚えるタイプなのかな?

>>495
けしからん！高い風呂に入るなど実にけしからん！

いやらしいざます

>>497
２時間で１０万でした
すいません

500馬力

新潟から福岡まで約1200ｋｍ（全線高速）、約14時間で行きました。途中吹田ジャンクション近辺で
渋滞。「ＧＴ」と呼んでもらえるでしょうか？

5月1日夜　仕事が終り帰宅。入浴しながら決めた行き先は大間崎。
東京〜国道4号〜49号磐梯熱海ICにて早朝泊。
しっかしi-podは本当に便利。160GBあるんで手持ちのCDは全部放り込んでます。

5月2日　磐梯熱海〜喜多方〜長井で飯。地元のﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭで鯉の甘露煮が半額なのでご飯と一緒に食う。
〜酒田〜秋田〜奥入瀬〜大間崎（午前3時）　着いたら凄い霧。フェリー埠頭で寝る。

5月3日　大間港から函館に渡ろうと思ったが帰り便の目処がつかずとりやめ。お土産屋さんを覗いたが早朝なんで全然食べ物は営業開始してない。つぶ貝焼いたのは２００円だってさ。
NORTHWAVEを聞きながら尻屋崎へ。寒立馬を見て癒される。尻屋〜六ヶ所までは北海道の道みたい。原野を一本道がひた走る。
南東北とかだと、森林の中の一本道なんだけど、さすが青森。　そのまま45号へ。海岸沿いにずっと南へ。12時過ぎに仙台。
深夜までやってる極楽湯を発見。サウナに入ったりして1時間程過ごしスッキリ。車中泊での風呂は本当に大事。
福島まで走る。午前3時くらい。翌朝暑くなる事を想定し、道の駅土湯で寝る。夜は寒い。

5月4日　土湯から会津へ。国道121号へ入り会津田島へ。日本酒を買い漁る。そのまま宇都宮に抜け、東京へ。
夕方に東京着。

久々に、走った〜。

>>502
>>494

　　 ／　ー＼　車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
　／ノ　　(＠)＼　 車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　 車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　 車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　 車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
　　 ＼　　　　 _ノ 　 l 　 .i .! | 　 車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　 車中泊車中泪車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　 車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　 車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊車中泊

おすすめの個人サイトとかありますか？

無理やり北海道出張組んで、車で来ちゃったら雪だよｗ
よりによってなぁ。

>>502
トータルで何キロくらい走った？

只今西日本海岸沿い国道一周の旅実行中！舞鶴〜鳥取〜萩〜呉まで来てます。厚木からスタートなので、全行程1600�qぐらいかな？

九州には行かなかったのですな

四国には行くのだろうか

いずれにせよ乙です

>>507
1700kくらいだったと思われる。寄り道含めて

ドライブ旅行特有の旅の装備ってありますか？

シュラフかな？今日は呉〜高知！西日本海岸沿い国道一周の旅が四国に。残り２日の休みですが、何卒お付き合いのほど(笑)

呉で１日何やってたんだよ
佐田岬どうするんだ

ＤＣ電源用の湯沸かしポット。

>>514
自分は逆の発想。
「DC12V→AC100Vのコンバータ」。
これが一つあれば、車専用のものを色々新たに買わなくて良いので。
湯沸しポットだの、携帯電話の充電器だの、ノートパソコンのACアダプターだの、
すべて家庭で使っているものをそのまま持って行きます。

きっかけは、寝たきりの義父の1100kmに及ぶ移送が必要になったとき、
家庭で使っていたネブライザーを車でも使おうとして。
そんなコンバータで手頃なのがあるのかなと思いつつ、
オートバックスなんかを覗いてみたら
けっこう豊富に発売されてるんだと知りました。

白骨化した頭部や下半身など見つかる　愛知・春日井
2008年03月23日09時31分

　２３日午前１時半ごろ、愛知県春日井市二子町２丁目の中古車販売会社敷地内にあったトラックの荷台から
白骨化した人骨の頭部や腰から下の部分などが見つかった。
春日井署は２２日午後、春日井市の農道で発見された人骨の残り部分とみて関連を調べている。

　調べでは、２２日午後５時半ごろ、愛知県豊明市内に住む中古車販売会社の
パキスタン国籍の男性（４３）から「自分が捨てたごみから白骨が出たらしい」と春日井署に申し出があった。
同署が会社敷地内にあった男性のトラックを調べたところ、頭部とあごの一部、腰から下の下半身、
左腕のひじから下、両手の白骨が見つかった。ズボンをはいた状態で、下着のようなものを重ね着した
状態だったという。人骨に骨折などの外傷はなかった。

　男性（４３）は１０日ほど前に同県清須市内の路上に放置されていた乗用車を拾い、
２、３日前に春日井市南下原町の鉄くず業者に売却。
乗用車内は大量のゴミが積まれていたため、男性はほとんどのごみを自分のトラックの荷台に移したが、
売却前に乗用車内に残っていたごみの一部を鉄くず業者のそばの農道脇に捨てたという。
男性は「人の骨だとは思わなかった」と話しているという。

　乗用車内には他にフライパン、なべ、コンロや衣類などがあったといい、車内に生活した痕跡があった。同署は路上生活者が車内で自然死した可能があるとみて調べている。

>>513
日付跨いだためスマソ。佐多岬は残念ながらスルーしますた。本日は高知〜室戸岬〜徳島〜高松〜松山ﾃﾞｽ。朝６時だるー！

毎晩車の中で通報厨にｶﾞｸﾌﾞﾙしてる無職乙

西日本and四国一周は昨日で終了〜！明日は帰りのみの高速移動日です。寄り道するかもしれませんが(笑)山陽〜中国〜名神〜新名神〜伊勢湾〜東名での帰還。何か寄り道お勧め有りますか？

結局何も見てこなかったんだ

>>519
もう遅いかも知らんが、伊勢湾の刈谷ハイウェイオアシスはすごいぞ

自動車長距離旅行と長距離ドライブとは多少違う気がする

走りっぱなしじゃん
もったいない

ここの住人は走りっぱなしでもいいって人ばかりだからそれもありでしょ。
旅の過程に意味を求めるってのもあり

それじゃ、長距離トラックの運ちゃん。

目的がないところがミソなんだよねｗ　

>>523
なるほど
だからソープに行ったとか書いちゃいけないんだね

宝くじ当たったら車で日本一周の旅をしたい。

暇なときはナビで旅行しとるわ。

シルクロード走破とかじゃないんだな

それじゃサバイバルでんがな。

>>528-529
いや近いものがあるぞ。ｗ

>>524
仕事だと思うとできないけど、趣味でトワイライトゾーンを目指すのはOK。
というか、おｋと思えない奴はこのスレに来ない方がいいよ。
話が通じない世界の住人だといういことをお互いに確認し合うだけだ。

>>530
じゃあおまえはこのスレに来ないほうがいいな。車中泊でもしてれば？

>>531
オマエモナー。
俺は車中泊なんぞしないよ。
からむなら他を当たれカス

荒らしは華麗にスルー だろ？
頼むからサ・・・

車中泊は華麗にスルー

草津JCTから亀山ICのルートは完成していますか？
していなかったらどこまで行けるのか教えてください。
岡山から知多半島に行きます。

じぶんでNEXCOのホームページくらい見ろ、ボォケ

完成しまくってる

ボォケは華麗にスルー

もう1ついうなら亀山ＩＣじゃなくＪＣＴ

ジサクジエンはスルー

ありがとうござりました。
googleの地図も古いっす。
421号線も考えていたけど、これすごい山道みたいっす。

ジサクジエンはスルー

名古屋〜京都も楽になったね。新名神サマサマ(笑)東京〜大阪間も６時間切れるかな？

え、東京大阪間に６時間以上かけてるの？　大体５時間弱で行ってるけど。

休憩入れつつ100キロ前後で走ってれば
6時間以上はかかるのが普通じゃないかな

>>545
走行車線をチンタラ走らないでくださいね

>>546
100キロをチンタラ走行呼ばわりするオマイは何様？

>>547
東名の三車線区間の真ん中を100�`で走っていたらそりゃチンタラって言われるよなｗ
混み合っているのならともかく

そうか？
真ん中でも110も出せば前走車に追いつくペースで流れてたけど

速度厨はスルーで良いよ。

まあ時間帯にもよるよな

追越車線じゃなくて、走行車線なのがミソだな。

週末はいつも200キロほど下道でドライブするんだがタンクが小さいから給油がいちいちめんどい

>>552
気付いたのはお前と俺だけだ

大型車にリミッターがついてから東名は様変わりしたな

>>555
トラックは相対速度3キロくらいでも、強引に追い越し車線に入って抜くからな・・・
あれは本当に勘弁して欲しい。

>>556
自分が制限速度超えて走ってるからだろうが。
そんな理不尽なことで愚痴るなよ

>>556
トラックに乗ったら理解できるはず。

追い越し車線＝制限速度超えじゃないですよ。

トラックなんか乗りたくもない。
追い越し車線走るな。

たしかに95キロで走行しているトラックの車列を96キロで追い抜こうとする
トラックにはムカつくなｗ
てゆうかトラックは絶対にＧＴじゃないし

トラックが2車線占領してるのを見ると愕然となるな
トラックの後ろは視界も悪いし

トラック邪魔だなあって思っていると，2車線とも，トラックの前に80キロと90キロでチンタラ走っているバカがいたりする
悪いのは>>545みたいな奴だな

>>563
それじゃ釣れんだろ。

有給取れた！四国一周敢行します！期間は５日間！初日の今日は松山のビジホが目的地。ほとんど移動日ですが(笑)明日からは色々回りますよ〜！お勧め有りますか？

愛媛-高知付近の県道3桁道

佐多岬メロディーライン
足摺岬
台風が来てれば室戸岬
讃岐うどん
気合いがあるならR439全線
空梅雨時の早明浦ダム

佐多岬は目的地その1。足摺岬は…正直どうなん？室戸岬はまだだいぶ先かな〜と。県道三桁とかはヤメテクレ。内陸部は何もなし？

内陸なら四国カルスト。

下手な釣りはほどほどにｗ

石鎚山。

俺が前に行った時は長雨による土砂崩れで通行止めになってた。orz

車中泊楽しいですか？
これから時期的に、夜でも車の中は蒸し暑くなるよ。
エンジンかけて一晩中エアコンかけて寝るのも、近所迷惑（？）に
なるし、ガソリン代ももったいない。
それに、夜に、車の中でパソコンやるのは目を悪くしますよ。

きっとそのうち辛くなってくると思います。
今、まだ楽しいと感じているうちに、屋根のついた家でどうやったら
暮らせるか、考えておいた方が良いと思います。

>>569
>>571
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

↑絶対せえへんｗ

次はどんなヲナニー？

結構ﾄﾗｯｸに厳しいのなｗ
俺はﾄﾗｯｸは嫌いじゃない。むしろ好きかも。
確かに１ｋ差での追い越しを待つのは長いけど、やつらは用が済んだら絶対にすぐに戻る。
それよりも用もないのに追い越し車線を走る普通車の多いこと。特に東名の静岡県内。
自分に追いついてきた車ってのは必ず平均速度で自分より速いんだから抜かされればよいのに
それが分からない奴多過ぎ。追いつかれたらペース上げる馬鹿も多いしな。
追い越し車線を走行車線と同じ速度で走ってる奴も悪いが、その後ろで
右ウインカもパッシングもせず我慢してるやつも同罪だと気付いて欲しい。
俺はその塊が5台ぐらいなら、右ウインカとパッシングで必ずどかす。
皆が用が済んだらすぐに左に戻りさえすればそれぞれの速度がいくらでも
右車線が詰まり続けることはありえないのにそれに気付かないんだろうか。

右ウインカの意味には「どけ」と「減速するよ」と「俺はもっと速く走りたいんだよ」の意味と
「減速するよ」＝「前入っていいよ」の意味が含まれてることはここの皆は気付いてるよね
なのに、「煽ってくる、うぜ〜」と決め付けるなっての

馬鹿にされそうな長文だな、俺。

>>576
馬鹿丸出し。

結俺確そ自そ追右俺右 右 「な馬

>>576
こういう奴に限って法定速度を平然と超過していたりする。
例えば80キロ制限の道を80キロで走ってたら、追い越しも追い抜きも
できないはずだろ？

>>579
こんなオコチャマが車に乗っているとはね……世も末だｗ

北海道一周やったんだが、半日もたたないうちにNHKラジオの周波数変わるのは苦笑したw
自動シーク機能のないカーステだったんで、はいりがわるくなるとその都度コンビニに飛び込んで
新聞のラジオ欄で周波数確認したのはよい思い出だ

楽しいよなそうゆうの

一般道ではトラックの後ろだけは走りたくない
でかい図体でちんたらしてるし前が見えないし排ガスで窓開けられないし最悪
高速は乗らないのでどうでもいい

>>580
犯罪者乙

洗濯とかどうしてるのですか？
車だから日数分の衣類を全部積んでるのですか？

6日かけて北海道半周したときの着替えの量はでかいかばん2つになった
でも北海道寒かったから着替えなかったな、汗かかないし
着替え足りなかったら現地で買えば良いし、それも思い出になるし
自分のお土産になって良いよ

10月九州行くぞ

>>586
まあそんなセリフは制限速度を一度たりとも、１キロたりともオーバーしたことが
ない奴がいえるものだけど、そんな奴はいないからな。
それに実際８０キロ制限の高速を８０キロ以下で走ってるやつは皆無。戯言は免許が取れる
歳になって言ってねｗ

>>587
落ち着け

>>587
免許持ってます・・・

>>576
パッシングしてもわからないバカがいる
っていうか，回りを見てない，見れてない奴なんだと思う

そういう奴らがいるときには走行車線から抜かして，そいつの直前に入り込む
あわてて急ブレーキを踏んだりしているのが笑える

>>576
右ウインカはトラック同士でしか通じないと思ったほうが良い。

90km/hの車を100km/hで追い越そうという人が速度違反の120km/hの奴に悪者扱いされるのはおかしいやろ。

>>592
誰に言ってんだ？>>592な行為を責めてるレスは何処にもないだろｗ
ちなみに俺はﾘﾐﾀで８９で走ってるのを９０で抜くのも普通に許せるが

>>590
何やってもわからない馬鹿っているよね
左右ガラガラで右をずーっと走ってる奴に追いついてパッシングし続けたら、
3分後ぐらいにようやく左に移動してくれたのだが、俺が抜き終わったらすぐに右に戻りやがった
これには殺意すら覚えたな
左からの追い越しは周囲全体の動きが乱れるから極力避けたいんだよね

>>591
習った事しか覚えられない人が多いのかな

ＥＴＣの割引をうまく利用するような高速ナビってないですか？
１００Ｋｍ以内をうまく乗り継いで行く等々

>>594
つhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1197485361/12

>>593
>>577ｗｗ

どーでもいーよ、遠くへ行こうぜ。

>>592
同意。

後ろから速度違反して追い越そうとパッシングしてくる
アフォ車は断固ブロック。これ基本。
犯罪者には、世の中自分の思い通りにならないことを
学ばせるべきだ。

>>598
脳内運転はいいね。なんでも好きなことが言えるしｗ　
なによりもまず、パッシングされる時点で自分も追い越し車線を走ってないか？
その時点で違反なんだがｗ　

>>599
もちろん、走行車線が空いてる時は大人しくそっちを走ってるよ。
あたりまえだわな。
バカみたいな速度で抜かしていく速度超過車は、頼むから事故るなよ、と見送るだけ。

ちなみに、>>590の後半みたいに走行車線使って追い越すのは
なんかの違反だったような。詳しい人ヨロ

着替え、俺も目いっぱいカバンに詰め込んで出かける。
１週間以上になるときは汚れものが多くなるので、
コインランドリー見つけて、昼飯食ってる間に洗濯したり。

よく思うんだけど、コインランドリーの所在地一覧みたいな
サイトがあれば便利だと思うんだけど、これが意外と
ないんだよな。

あー、自分は長旅したとき適宜YH利用したから洗濯には困らなかったけど
車中泊の人は大変だろね
といってビジホのランドリーはたかいしね。

粘着必死杉。ビジホですか・・・・ぷ。

>>600
じゃブロックって何？　どうやるの？

ドアホウはスルーで

>>581
ttp://www.nhk.or.jp/res/tvres5/h50302.htm
を印刷しておくと便利だよ。

車とは関係ない話になってるなｗ

>>601
600からどう繋がっているんだ？

コインランドリー所在地一覧ないよね。
タウンページで調べてもないし。
自分の足で捜すしかないから長期出張したとき困ったもんだ。
誰か作ってくんないかな。

>>600
通行区分違反
走行車線使って追い越してはｲｹﾅｲ

>>610
追い抜きはOKだっけ？両者の定義が微妙だった気もするけど
>>599の違反も通行区分帯違反？

>>609
銭湯マップは結構あるから、それを活用すれば？　銭湯にはコインランドリーが
つきものでしょ。

下の道では40キロの所を50キロで走ってるくせに，高速に乗った途端速度遵守を言い出すバカ
しかも追い越し車線を走行して，後ろに長い行列を作っている

このばか必死杉。

>>614

おまえが一番のバカ

俺からみたらお前らみんな馬鹿だけどな。

>>613
思ってても書くな。それが大人の良識だ。

しかし地方の道を流してると燃費伸びますね〜
燃費が2倍になってウハウハだけど、思い出しか残らん。

思い出が残ればそれで充分じゃないか。あと何を望むのだ？

まぁニートは（略

ハァハァ

「毎週月曜日の朝、全国の何千万というサラリーマンは、それぞれ小さな生活革新の決意を
抱いて家を出る。しかし、その朝、はじめてあった人の渋面や不機嫌にあうと、決心は、
たちまちくずれてしまう。
不機嫌はＡからＢへ、ＢからＣへと社会的連鎖反応を起こしていく」

ハァハァ

>>620
自己分析でもしたいのか？

>>619
アバンチュールチックな思い出が欲しいんだけどなぁｗ
走る事に夢中になってダメなんだよ。

>>625
だったらＧＴなんかやってちゃダメだろｗ　ヒッチハイクのカワイイ子と……
なんて妄想抱いてんの？　あとひなびた地方都市に泊まるとそれなりに出会いが
あるもんだよ。

>>599

よく>>592を読んでくれ。追い越すときだから、追い越し車線を走って当たり前だわな。
90の車を、法定速度いっぱいの100で追い越し中の人が、120の奴に「追い越し車線からドケドケ」と言われるのはやっぱりおかしいと思うよ。

ましてや、走行車線が97、追い越し車線が100なら、追い越しにはだいぶ時間がかかるが、それでも120の奴に非難される筋合いはないと思うな。

もちろん、走行車線より遅い速度で追い越し車線を走ったり、走行車線に誰もいないのに追い越し車線を走るのはアカンけどね。

>>625
幸福の黄色いハンカチ

>>625
ソープに行け！

>>627
くどいｗ

>>627
>>593を読め
>>592な行動(=100で追い越そうとしてる人)を
悪者扱いしてるレスは何処にもないだろ
どんだけ被害妄想やねんｗｗｗ

「断固ブロック」なんて書いたら、車線変更できるのにしないのか
わざと走行車線と同じ速度で走る行動を想像してしまうだろうが

>>630
ごめん

>>631
>>630

旅の目的って何すかね？

走ることかな

神戸在住ですが、夏に北海道旅行の計画を立ててます。
先月新車を買ったばかりということもあり、同居人に対して自走していくことを
主張しましたが、断固反対され、フェリーか、車だけを航送or陸送となりそう
です。orz
どうして女にゃGTの魅力がわかんねえんだっ？！

>>635
運転しない人は退屈だよ。

>>636
交代して運転させりゃいいんじゃね

>>635
一人で行けばいいんじゃね？

おさいふケータイ（笑）、スピードパス、ETCカードで普段は事足りるけど
地方じゃスピードパスがあまりにも使えなくてビックリした。
やっぱりENEOS系が多いのね。

>>638
同居人が許してくれない。
それに、一人で行ってもつまらないと
感じるようになってしまった。

>>635
そりゃあんたにスィーツ（笑）が理解できないのと同じだよw

>>640
旅もセックルする相手が居ないとってやつか

車中泊？しょせん社会不適合なｺﾞﾐ共だろ
そのうち道の駅も規制が入る

お〜こっちにもｗ

>>640
そんな根性無しは航空機＆レンタカーでも借りてろ！

ところで皆さん、レギュラー１７２円ですが
どうしていますか？

>>646
金額は見ないようにしている

>>644
墓穴(藁

レギュラー１７４円、ハイオク１８５円になったけど
どうしても気になった「道の駅はわい」に片道６００キロだけど
来ちゃったよ・・・「はわい」すご過ぎるｗ
でも高速のGSはレギュラー１６１円だったよ。

岩手から最終目的地博多の中洲まで屋台グルメＧＴを計画してたんだけどなあ。
こうガソリンが高くちゃ考えもんだわ。
ガソリン代だけで一日10000円以上ぶっ飛ぶわ。

出発数日前くらいに出発地近くのユースホステルにでも立ち寄って、
同乗者を募る貼り紙でも貼らせてもらえ。
少しでいいからガソリンを奢ってくれ、というのを条件に。

俺もレギュラーだけど満タンで約６０�g、１回で１万円だな。
普段リッター７�`弱だけど、地方だとリッター１４�`走るんだけど
結構厳しいよね・・・３５０円高速の旅も夢見れなくなっちゃったよ。

今年は高速バスと１８きっぷか……どうも気が進まないけど

一人旅にはガソリン高騰は辛いなあ

値上げの理由が原油枯渇じゃないから余計腹立たしい

まぁ、値上げなんざ微々たるモンだろ

>>655
や、やっぱり牛丼とかファストフードなんて食さないんですか？

白骨化した頭部や下半身など見つかる　愛知・春日井
2008年03月23日09時31分

　２３日午前１時半ごろ、愛知県春日井市二子町２丁目の中古車販売会社敷地内にあったトラックの荷台から
白骨化した人骨の頭部や腰から下の部分などが見つかった。
春日井署は２２日午後、春日井市の農道で発見された人骨の残り部分とみて関連を調べている。

　調べでは、２２日午後５時半ごろ、愛知県豊明市内に住む中古車販売会社の
パキスタン国籍の男性（４３）から「自分が捨てたごみから白骨が出たらしい」と春日井署に申し出があった。
同署が会社敷地内にあった男性のトラックを調べたところ、頭部とあごの一部、腰から下の下半身、
左腕のひじから下、両手の白骨が見つかった。ズボンをはいた状態で、下着のようなものを重ね着した
状態だったという。人骨に骨折などの外傷はなかった。

　男性（４３）は１０日ほど前に同県清須市内の路上に放置されていた乗用車を拾い、
２、３日前に春日井市南下原町の鉄くず業者に売却。
乗用車内は大量のゴミが積まれていたため、男性はほとんどのごみを自分のトラックの荷台に移したが、
売却前に乗用車内に残っていたごみの一部を鉄くず業者のそばの農道脇に捨てたという。
男性は「人の骨だとは思わなかった」と話しているという。

　乗用車内には他にフライパン、なべ、コンロや衣類などがあったといい、車内に生活した痕跡があった。同署は路上生活者が車内で自然死した可能があるとみて調べている。

>>655
みんなに補填してやれよ。

普通のホテルにはコインランドリーってないよね？
やっぱコインランドリー所在地一覧ほしいよな。
ウ●コの付いたパンツなんかホテルの人に見られたくないもんな。

>>659
バスルームで手洗いすればいいだけでしょ、下着だけなら

>>659
ネットで調べて、予めコインランドリーのあるホテルに泊まればいい。

因みに、ビジネスホテル系だと、まずコインランドリーあるよ。

>>659
>>660
おらなんか、4か5泊以上になると、靴下、下着だけでなく、
カッターシャツやポロシャツなんかも手洗いのシンクで、
首のところだけ洗って、椅子に掛けておく。2回は着るよ。

名古屋〜長野迄下道で行くって無謀ですかね？しかもカーナビ無しの車で・・・。

＞カーナビ無し
喧嘩売ってんのか？

貧乏くさ

>>664
カーナビってやっぱり高いですよね？オー○バックスとかの激安なカーナビって
いくら位するのでしょうか？3万円弱なら良いのですが・・・。

19 号を北上するだけだろ。
せいぜい変な道に入り込んだ時のために携帯電話の GPS と地図があれば十分だ。

オートバックス行けばいいじゃん
近くにない？
じゃあナビ無しでは行けないな

カーナビ？
やっちまったな〜、男は黙って 勘 ！

>>667
19号線をひたすら北上すれば良いと思うけど、長野市内に入ってからの
土地感がないんで・・・。
あと19号線ってやっぱり山道ばっかりなんでしょうか？
俺は軽自動車の車中泊で行く予定なんで・・・。

>>668
近所にオー○ックスはあるけど問題はそのカーナビの料金なんですよ。
高いと買えないんで本体＋取り付け料金で総額3万円弱なら良いのですが・・・。

>>669
初めて行く土地はカーナビがないと辛いですよ。
俺はただでさえ方向音痴なんで・・・。

勘ナビで行こうぜ。

車中泊はスルー

標識見て行けよ。

>>670
>初めて行く土地はカーナビがないと辛いですよ。
そもそも運転に向いてないよ。たぶんカーナビあっても無駄。君には理解できないだろう。
あげくのはてにパニックになって事故でも起こされたらかなわん。

>>670
静岡まで行って山梨越えて長野に行くという手もあるね

どっちみち岐阜越えしようが別の道行こうが問題ない
標識みて進めば普通に辿りつく。当然カーナビも必要ないし
ホテルに泊まるほどの長旅でもない。車中泊で充分だ

ただ1つだけ。
長野のどこ行くのか知らないが松本から長野市までは山道の峠を越えなきゃ行けないよ

近所のオートバックスまでたどり着けないほどの方向音痴だからか

>>674
カーナビがあれば何とかなると思う。実際に沖縄に今迄に4回行ったんだけど
カーナビのある車で何とかなった。それでも結構道に迷ったりしたけどね。

>>675
そう言うルートも良いね。静岡〜山梨〜長野って言う旅も。
そうなると2泊3日位の車中泊かな。
でも出来れば名古屋〜長野迄の最短最速ルートが良いです。
高速道路は使わない超節約旅行にしたいんで・・・。

山道だとドライブ走行ではなくてセカンド走行になるのかな？
山道の運転は少し恐い気がしますがかなり起伏の激しい道なのでしょうか？

>>676
それ位の土地感はありますよ。ただ見知らぬ土地はやっぱりお手上げですよ。
激安カーナビ探してみます。

なんで静岡、山梨経由ルートを教えたかと言うと
名四街道っていうの？
名古屋沿岸を三重〜岡崎辺りまで続く広い沿岸の道があるじゃん？
あの道を東へひた走って国道一号に繋がるのかな？
で、無料バイパスみたいのに繋がって静岡市から山梨方面に行けば
道が広く結構分りやすかったんだよね
途中、富士山を横目に見ながらっていうロケーションも良かったし
それが一番迷い難いのかも？
と、思ったのさ

あと、マジで松本〜長野間の峠はクネクネ道だよ
てか、日中ならいいけど
俺が行った時はいずれも真夜中。マジで恐いっすｗ
ギアはセカンドとかほとんどいらんけど、
よほどの下り坂の時はエンブレ意識して使ってもいいかも知れない

>近所にオー○ックスはあるけど問題はそのカーナビの料金なんですよ。
>高いと買えないんで本体＋取り付け料金で総額3万円弱なら良いのですが・・・。

甘すぎる

>>678
俺の目的地は長野の善光寺や長野観光で主に長野市内が目的地です。
松本〜長野迄はクネクネ道ですか？でもセカンドがあまりいらないなら
そうは運転に難はないかな？って思っている。
俺は朝早く名古屋発で昼には長野着で長野で車中泊で翌日の昼に長野発
の予定だから道を通るなら昼間しかないので夜間は走らない予定です。

>>679
えっでも何かキャンペーンで激安で29,800円ってやっていたと思うけど。
とにかく道が分かる機能のみがあれば良いのですけど・・・。

どうせなら高山〜松本〜長野が運転が楽なルートだよ。

車中泊してる車に崩落しても、だれも気が付かないし、捜索もされねえ

名古屋〜新潟迄オール下道で行くって無謀でしょうか？

>>683
R19〜R18〜R8〜R116
下道でも流れが速い道ばかりで楽だよ
混むのは松本近辺だけだと思うよ、８時間くらいだな。

>>684
返答有り難う。あと山道でくねくねでセカンド走行とドライブ走行の繰り返し
とかはないですよね？対向車とぶつかりそうになる位細い山道の連続とかは
ないですよね？その辺が心配なんで・・・。

8時間位なら何とか行けそうですね。とにかく節約したいので名古屋〜新潟迄
下道で行きますよ。新潟からはフェリーに車を積んで小樽って言うのも良いと思うから。

>>685
６８４のルートは、名古屋〜長野〜上越〜新潟だけど
道は広い道ばかりだけど、松本から長野の間はちょっとくねくね道だね。
名古屋〜高山〜富山〜新潟より楽だと思うよ。
北海道に行くんだいいなぁ、でも他県ナンバーチェック厳しいから
レーダーは必需品だよｗ

>>685
ちょいと気になったんだけど、セカンド走行セカンド走行って五月蝿いけど
OD OFFとかも使ってる？

正直、新潟まで下道で行くのは>>683にとってかなり苦痛だと思う。
下道長距離移動が苦にならない人は>>683>>685みたいな質問は絶対にしない。

>>686
返答有り難う。その名古屋〜長野〜上越〜新潟のルートで行きます。
新潟からフェリーに乗った方が名古屋から行くよりはかなり安いですかね。
レーダーはないです。ちなみにカーナビもないんですよ。道路地図を買って
アナログな北海道旅行になると思います。本当はカーナビが欲しいのですが
カーナビって高いですよね？わざわざ北海道旅行の為にカーナビを買うって言うのも
・・・。

>>687
ODのON・OFF機能は俺の車にはないです。12年前の型のセルボ○ードなんで。
3速ATですね。

>>688
俺は長距離運転は実は今回が初めてに近いですね。
ただ9年位前に名古屋〜長野に1部高速使用で行った事があるけどその時は
そんなに苦にはならなかったですけど。

>>689
せセルボ？
がんばれ！まじで応援するど
無理せず安全運転で楽しんで来い〜！

>>689
北海道は観光地間の移動距離が大きいから、無理しないようにね。
でも風景が楽しいんで、あまり苦にならないかなｗ

俺も来月に神戸出発して北海道に行く予定。
ただ、愛車で自走して行きたい俺と、レンタカーで十分という嫁さんとで意見が対立。
結局、愛車を航送することで手打ちとなりそう。一番金がかかる方法だよな。orz

>>689
ガンガレ応援してるぜ

>>692
おまい1人で自走して行ってﾎｶｲﾄﾞｰで嫁さん拾えばいいんじゃ？

つかおまいらってGTを複数人でやってるの？
運転者は楽しいだろうけど、同乗は苦痛じゃないのかな
それに同乗者いると運転者も楽しくないと思うのだけど

>>692 = >>635 か。

新婚旅行で北海道一周
嫁さんも運転が好きだからハンドルの取り合いだったな
ＧＴ好きな嫁さん探せば良いじゃない

>>695
いい奥さんだね、夜は上に乗られて操縦されてるんですか？＞＜

高速シフトチェンジだけされてるな

大阪から鹿児島までオール下道で行って
さっき帰ってきた俺が通りますよ。

ん？　豪雨のため通行止めだぞ。

一体、どこが通行止めなんやらｗ

>>698
都市に入るたびに信号と渋滞の地獄じゃなかった？

下道走ってるとコンビニって有り難いと思うよな。

全然、許容範囲だったよ。
普段、大阪の渋滞で慣れてるから九州の渋滞は、さほど苦にはならなかった
ま、それもこれも都市部を通過する時間帯を考慮して出発したからなんだけどね

強いて言えば広島市近辺は毎度辛いかな。というのも九州に行くのはこれで２度目。
広島までを入れると３度目だから、どこが混み合うのか、ある程度分ってたんだ
だから、できるだけ渋滞を回避して進んだつもり。

で、前回は博多経由で熊本まで行って、今回は北九州から別府越えて宮崎へと南下するルート
途中、高千穂やら高天原やら神話の里も巡りながら霧島で温泉も入って来た。
桜島の雄大さにはビックリしたよ。前回の阿蘇山の美しさに匹敵する絶景だった。

最期は枕崎で鰹ラーメン喰って、熊本経由で帰って来た
雨が酷くなければ長崎まで行こうかとも思ったんだけど
ま、機会があれば、それは次に取っておくよ

余裕があるなら是非浜名湖まで国１で出て
国道152で北上して欲しい。
忘れられないドライブとなるはずです。
地図上はブツ切れになってますが道はあります。
5年ほど前に長野側からのトライをしました。

昨日は九州は大雨でしたよ。
良いタイミングで帰られたのでは？

今、大阪から広島にむかってまーす。

加古川までは、六甲山の北側を走るr20-r38ルートが使えるよ

大阪から九州まで行くのなら、9号線を使ってみるのも一興かと。

夏休み（８月１２日〜　）に家族旅行でドライブ旅行を
計画してます。本来なら、出発地の東京から往復、マイカー
での旅行を望んでいるのですが、家族の要望もあり以下の
コースを考えました。

東京→新幹線→京都（レンタカーで出発）
→宮津（天橋立）→鳥取（砂丘）→出雲（出雲大社･石見銀山）
→萩→秋吉台→山口（レンタカー返却）→新幹線→東京

まさにお盆の最中ですが、道路混雑状況はどうでしょうか。

途中での観光等で差が大きいと思いますが、何泊を予定
すれば、よいでしょうか。

運転は、速度は出せませんが、長距離は苦になりません。
以前、稚内から東京を高速を使用せず、ひとり１日半で走りました。
（家族には呆れられました）

稚内から東京まで下道＆フェリーの時間含めて一日半で走りきれるモノなの？

7月の上旬に名古屋から広島市民球場に野球を見に行きたいと考えています。
ナゴヤドームで見れば良いかと言われるかも知れませんが、私自身ドーム球場は
嫌いで野外球場で野球を見る醍醐味が最高に好きだからです。
名古屋〜広島迄はオール下道で行きたいのですが、流石に距離と時間を考えると
二の足を踏みます。下道主流になるのですが1部高速使用も仕方がないと思っています。

名古屋〜広島迄の最短最速且つ料金節約の車移動の方法を御教示お願い致します。
お金を使うべき所は使う予定で広島市民球場ではバックネット裏のSS席4,000円で
2日位観戦予定で広島泊はカプセルホテル泊です。

>>711
次のテンプレは見た？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205484988/

>710
いけるでしょ〜
稚内〜函館は、約560Km→１０h程度
青森〜東京は、約750Km→１８h程度

オレも昔、釧路〜福井まで２日間も掛からなかった。
ポイントは、フェリー内でどれだけ休めるかだな。
でも此れは、台風で長距離フェリー(SNF)が欠航になってしまったからであって
時間は掛かるし、コストも高い、おまけに疲れるだけ。
北海道旅行目的で行くときは、内地を長く自走するのは無駄という事だね。

>>713
なるほど・・結構行けるモノなのですね
今は原油高で自走のメリットはますますなくなりつつありますね

＞709　です。
フェリーは、函館→大間　を利用しました。
途中、食事と定期的な休憩で走りました。まあ、渋滞もなく
快適でしたが。

>>709
山陰を縦断だね。R9がメインになるのかな。
お盆の時期にこのルートは通ったことないから混雑度は分からん。
ラッシュ時以外はスイスイ行けるんだが、一度混みだすとどこにも
抜けられないような希ガス。

松江〜出雲はR9より宍道湖の北側のR431の方が空いてると思う。

>709
途中に予定がないのであれば、天橋立まで電車で行ったら？

>>709
R9自体は混雑しないと思うけど出雲大社や石見銀山は車を止めるまでに時間かかるかもね。
一人ならともかく家族といっしょなら最低2泊は欲しいところ。
山陰は良い温泉がたくさんあるから温泉宿に泊まるべき。

>709 です。
情報感謝です。
確かに　渋滞したら抜け道無し　ですね。
自分は、写真と運転
妻　は、のんびり観光大好き
娘　は、寺院とか遺跡に興味津々
息子は、釣り　アウトドア
の４人が満足する旅行日程を組むのが、頭が痛い・・

>>712
そのテンプレで聞いてみます。

車上生活　６６歳の焼死
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206091825/

「亡くなったのはケンイチさんだと思う」。ホームレスを支援するボランティアの女性の声はこわばっていた。
今月６日夕、新潟市中央区の西海岸公園の駐車場でワンボックス車が炎上、後部座席から黒こげの遺体が見つかった。
車内で煮炊きしていた時、誤って出火したらしい。警察のＤＮＡ鑑定などの結果、遺体は女性のいう通り、
かつて私が取材で知り合ったケンイチさん（６６）＝仮名＝だと分かった。（高橋淳）

駐車場の隅に止められた、タイヤがつぶれたワンボックス車が、ケンイチさんの住居だった。
積み上げられた空のペットボトルや古新聞、ゴミ袋などで、窓から中の様子はほとんど見えない。

その日。ケンイチさんは、食事をしようとカセットコンロに火を付け、何らかの理由で周囲に引火したらしい。
捜査に当たった新潟中央署は車内のゴミ袋などがじゃまになり、逃げ遅れたとみている。

「アルバイトでもすれば、すぐに元の暮らしに戻れると思ったが、抜け出せなくなった」

初めて車で寝た８〜９年前のことを、ケンイチさんは生前、私に話してくれた。

もともとは電鉄会社の運転手だったが、いくつか仕事を変えた後、繁華街でカラオケスナックを開業。
次第に家賃が滞るようになって、路上に出ざるを得なくなった。

既に６０歳近く、再就職も断られ続けた。数年前、運良く知り合ったボランティアグループの援助で、
月額７万円ほどの年金を受け取れるようになったが、「家賃を払ってしまったら後は何も残らなくなる」と、
アパートは借りずに車上生活を続けていた。
（以下略）

http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000000803210005

>>719
箕面のスパーガーデンしかないｗ

R9で松江を午後5時ごろでて、萩まで6時間もかかったよ。
３〜４時間くらいと軽く考えていたから、泣きそうだった。

ついでに連投するけど、R2で福山から広島の西の廿日市まで3時半
かかった。高速だと1時間。orz！

あっそう

>>724
そりゃ当たり前だろw　そんなことも予測してなかったのか？

車中泊で脳味噌とけてりゃな

はいはい通報厨通報厨

車中泊は
　車中泊で往こう！！その21　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1208937251/l50
へ。

今週末2泊3日で長野から仙台までGTに行ってきます。
ちなみに乗ってる車名もGT。

>>730
スカイライン？

>>730
ﾏｾﾗﾃｨ?

>>730
α

先週土曜、佐世保ー佐賀(所用)ー大川ー熊本ー八代ー
鹿児島(所用)ー西都ー延岡ー大分(泊)を1日で走った。

一日で九州全県制覇は初めて。

高速利用は佐世保大塔ー佐賀大和、南関ー御船、八代ー鹿児島北、鹿児島北ー西都。

御船ー八代間が大雨のため不通となり、裏道利用して、
鹿児島でぎりぎり時間に間にあった。

渋滞の国道3号線利用なら完璧遅刻。

１日で九州全権制覇か。面白そうな試みだ。
俺も関東甲信越全都県制覇やってみようかな。

予想ではここから単発or二発IDで自演会話　　　　　　と書いておけば自演しなくなるかも

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

一日で県内の市町村走破なんてのはどうだろう。
離島は考慮しないで。

>>737
県によってはなかなかきつそうだけど、やりがい有りそうだな
市町村役場めぐりとかな

平成の大合併でわけわからんようになってるのが正直なところだがｗ

それなら、もっと単純に1日で日本の端から端まで走破ってのはどう？
鹿児島枕崎〜北海道の北端

ま、死にますな

>>739
＞鹿児島枕崎〜北海道の北端
やめとけｗ
3000�`近くあるよ。1日じゃ高速使っても�_だろう。

せめて下関〜入間くらいにしとけば…。

みなさんは一日何�`走行で計画を立ててるのですか？

俺は一切計画を立てない。
適当に西とか北とかに向けて走って、気に入った場所だったり疲れたりしたら宿を探す。
宿が無ければ泊まれるサウナを探す。
夕方くらいになったら宿を意識して車を走らせる。

>>740
> せめて下関〜入間くらいにしとけば…。
また、入間とはローカルなとこ出してきたな(笑)
大間と入間をどうタイプミスするのか？？

あぁ、大間と間違ったのか。
俺はてっきり狭山と間違ったのかと思ったよ。

ガソリンが高くなる。
つまりみんな車を使わなくなって、渋滞が少なくなって
GTがしやすくなるということ。

こうやってポジティブシンキングしてます。

>>745
実際、大阪から鹿児島に行ったときは
後からになってだけど、その事実に気付いた（モロ下道だけどｗ）

燃料費が高くなるということは旅路の渋滞の不快感も軽減してるのに繋がってると思う
良し悪しだな。だからポジティブシンキングでいいと思うよ

>>743
俺も入間ってなんで？と、疑問に思ってたんだけど
そういうことだと思う

なら、原点に戻って
鹿児島枕崎からなら、どこまで進めるのだろうか？

>>747
ワシは鳥栖までだったw
出発前が寝不足だとそうなる。

鹿児島からなら、頑張れば新潟くらいかな。

高速利用で。

夜3:00福岡→8:30広島→17:30大阪

→次の日京都→滋賀→福井→鳥取

→次の日の昼頃福岡


という旅をしたことがある。全部下道。1600ｷﾛでした。

下道面白いよね。

俺は片道500キロ越えると時間の制約で
高速利用になってしまう。

そう。一番良いのは行きは下道。帰りは高速。これが一番旅を堪能できると思う

>>752
おれはその逆。行きは高速をかっ飛ばしてテンションをあげる。そして早めに目的地に行って、
そこでの観光を堪能し、帰りはゆっくりと下道。最後の最後まで旅気分を満喫できる。
まあ好き好きだね。

俺は３０歳すぎてから全部高速使うようになったな
そもそもそんなに頻繁にでかけるわけじゃないからってのもあるが
下道長距離は体力的にシンドクてやる気が無い
疲労度が大きいから金かかっても高速で早く目的地にいくわ

オレの場合下道はあかるい時間帯専門。で、行けるだけ行って帰りは高速。
下道は治安/安全の両面からいっても夜間走る気にはならん。

往きも高速は料金問題もあるけど単調すぎて面白くない。昼間の下道は
いろいろ面白いし。

>>754
おれなんか４０過ぎてから下道の楽しみを知ったというのに……

高速料金が高いので下道派になりつつあるよ。
遮音壁もつらいし、７５５さんが言うように単調
で移動だけのドライブになる。

帰路は深夜割引料金ねらいで高速かな。下道を
通っても、夜は景色も楽しめないし。

なんだよね。
レールに布かれた旅という感じも若干感じざる終えなくて
ならバスや電車でもいいような気がしてさ

返りは面倒だから高速をぶっ飛ばすのも楽しいけど

これだけガソリン価格が上がって世間様が悲鳴を上げてるなかで、オープンそれもZ4なんぞの
遊び車で走り回っていると、「いい気なもんだ」とかなり反感を買うかもしれないな。

まあ考え過ぎかもしれないが、知らない一般道を夜間走るのは止めて高速を走っているよ。

>>759
ガソリンステンドは喜びますのでドンドン乗り回して下さい。

>>759
大きな箱車乗ってる人も多いから木に縞線。

昔はレギュラー89円とかあったんだよな。
5000もありゃ余裕で万タンだったわ

僕がこれまで見た最安値は滋賀の近江八幡のGS
レギュラー78円です。

多分、その時、ハイオクを入れるチャンスだったんだと思います。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3883085

2008年07月07日 04:46:39 投稿
ちょっと自転車で日本一周してくる(準備編)

今日から始める旅の記録。
とりあえず自転車と装備の紹介とか。なにかアドバイス等あれば頂けると幸いです。



これ今さっきどこかで投稿されたみたいなんだけど
２ｃｈにスレあるんかね
知ってる人いない？

適当に貼ってみる

自転車で日本一周　二周目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1185981977/

もう一個貼ってみる

のんびり】　自転車で旅をしよう　【快走
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213613544/

はいはい


車中泊で往こう！！その21　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1208937251/l50

>>758
最近多いよな
感じざるを得ない　な

２ちゃんで誤字指摘かこいい

単身赴任で毎週片道200キロ超往復。

ガス代は5万越え。

ハイオク専用にしなきゃよかった。

>>769
毎週帰らなくても給料だけ入れば良いんだよ。家族はｗ

ま、俺は家族連れて２００km引っ越して生活も人生も変わりまくりで
後悔してるんだけどね。単身赴任の方が良いよ。
がんがれ。

>>769
改造車じゃなければレギュラー入れても平気。
全負荷領域なんか使わなければOK。

ｼｺｼｺ

でも、毎週走る片道200キロが楽しかったりする。

ガソリンが7月後半にまた5円くらい上がるよ。
これから月一じゃなくて月二で値上がりするんじゃね？

初めて書きこみます
就職のため茨城県大洗町から愛知県名古屋市まで車で移動しなければ
いけなくなりました。
高速を使わない場合どのくらい時間がかかるものなのでしょうか。
予定では出勤初日の前日昼に大洗にフェリーで入り、車で名古屋へ
向かうつもりなのですが、それでは間に合いませんか？

>>775
間に合わないことはないが、かなりへとへとになるぞ。渋滞にもひっかかる
からな。悪いことは言わん、そんな大切な日の前日に馬鹿な事をするんじゃ
ない。ちゃんと高速で行って、万全の体調で新たな職場に行け。

>>776
レスありがとうございます!
やっぱり高速使うことにしたいと思います。
高速の場合は時間・料金、どのくらいかかりますか。
何度もゴメンナサイ

>>776
ごめんなさい、自分で調べたところ
おおよそ５時間くらい、一万円程度のようですが
これで合ってますか？

自分を信じろ

あってます！

>>779-780
ありがとうございました!

2ch は信じるな

しこしこ

>>775
もしかして道産子？
道外では、高速道路があるのにわざわざ一般道を長距離走るのは、ヘンタイかマニヤです。
道外の一般道は、同じ距離の北海道の一般道の2倍くらいの所要時間をみつもるべきでしょう。

はいはい


車中泊で往こう！！その21　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1208937251/l50

あー北海道の人だとそういう感覚なのか。

北海道は一般道でも８０km以上出さないと煽られるからな

北海道でも札幌市内や近郊だと高速に比べてやはり二倍時間かかりますね。
速度制限は普通にありますし

私の場合単純に高速料金を節約したかっただけです

ちなみにフェリーで直接名古屋に行く方法もありますがタイムスケジュールのタイミングが悪く
車で高速を使うのに比べまる一日早くでなければなりません
ガソリン代や高速料金がかからない分安く上がりますが悩みどころです
まあこっちの話はスレ違いですが…

はいはい


車中泊で往こう！！その21　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1208937251/l50

>>775
苫小牧東→敦賀港は使えないの？
高速フェリーでしかも早く、安くいけるけど・・

>>790
なるほど・・・
これだと大洗行きより遅い時間の出発でも良さそうですね。
しかも安く、敦賀からは一時間ほどで行けるんですね。
高速料金も5,000円ほど・・・
疲れることもなく前日の夜に入ることが出来そうです。
ありがとうございました。
とりあえずフェリーの予約してみようと思います！

>>778
何言ってんの。
よく読んで。
>>784では一般道が高速の2倍の所要時間などという話はしていない。
北海道の一般道と道外の一般道との所要時間の違いの話だ。
きみ、大丈夫か？

あ、わかった。
言い換えれば、
札幌以外の道内では、高速と一般道の所要時間は変わらないというわけか？
それなら>>788みたいな発言になるかもな。失礼。
それにしてもわかりにくいなー。
やっぱドサンコの感覚は違いすぎるわ。

>>793
無視しようと思いましたが・・・

一般道が二倍ほど時間がかかるってのは参考になるので
お礼を言っておきます。ありがとうございます。

その上で・・・
いくら北海道でも高速と一般道が同じ時間かかるってのは
制限速度や信号の有無、目的地を結ぶ距離の違いから
あり得ないことは明らかですよね。普通に考えて。
もちろん、本州などでは北海道より大きく違うのでしょうが。

私の書いた「一般道が高速の二倍時間がかかる」っていうのも
あくまでも高速と平行した一般道路がある場合に交通量の少ない時間帯
での走行経験から見積もった目安で実際はこれよりずっと長く時間がかかった
ようにも思えます。もちろん交通量の多い札幌市内ではこれよりも
はるかに大きな差が生じます。

カーナビなしの北海道初自動車旅行って無謀ですよね？地図のみで・・・。

国道を走る分には問題なくない？

>>795

むしろカーナビなんていらない

>>795
あなたが地図を読み慣れているかによるよね。自分の現在地を地図から読み取れないようだったら
カーナビにしなさい。

北海道はナビあった方がいいんじゃない？
都市部では道が碁盤の目みたいで非道民には却ってわかりにくいし、
非都市部では標識が少ないし大雑把なので、違う道に入ったら戻るのに
相当時間がかかったり。

地図を読み慣れてるかというより、道を間違えてもそれを楽しめる（許容できる）
かどうかだと思う。
家族旅行とかなら迷わずナビ付きレンタカーを選ぶ方が無難だな。

>>795
まあ、ナビなんて無いよりはあったほうがいいけど、
10年前なんかみんなナビ無しで走ってたわけだしね

>>795
初北海道をカーナビなして半周したことがあります
分かりやすかったよ、むしろないほうが楽しいと思ったよ

カーナビはあったら便利だけれど
目的地を含めた周辺を知ることが難しいので
大き目の地図を持つことをお勧めします
現在地と目的地の間に何があるのか？
それも旅の楽しみじゃないですかね？？

カーナビが無いと無謀とかって人がいるんだな
便利さが増すと人間は確実に退化する事を実感しました

道を間違えてもそこからのリカバリーが楽しいと思える俺は地図派。

カーナビは、やっぱり便利よ。
Garminみたいな３万ほどのPNDなんてお手軽だし、
地図と合わせて使うといいとこ取りで快適っすよ。
いざとなれば、いつでもリカバリー出来るってーのがあるから、
逆にあちこち寄り道しちゃうのが困りものですけど。（笑）

宿泊施設に着くことが第一。
カーナビはあったほうが良い。

そろそろ三連休じゃないか貴様ら
どこにいこう

俺はカーナビついていないが、
最近欲しいと思ってきた。

あんま道わからんとイライラしてくるからなｗｗ

ほどほどに迷うのは楽しいが、度を越すとあかんｗ

外車のカーナビはバカだから困る
純正にするんじゃなかった

>>806
福岡→上州三山巡り(赤城･榛名･妙義)→伊香保温泉→碓氷峠鉄道文化むら→軽井沢散策→善光寺参拝→野沢温泉→ビーナスライン→上高地→高山→犬山→帰路

高速クルージングが苦痛なブーンX4からレガシィB4(2.0GTｽﾍﾟｯｸB)に鞍替えしたので､馴らしを兼ねて逝ってくる｡

上福岡じゃなくって九州の福岡なんだろうなぁ
スゲェ

俺は中四国回りになりそうだ

さて、連休はどうしますかね。
クルマはガス代嵩むし、今はバイクに嵌まってるので、
ようやく新緑になった奥只見でも行きますか。

　

　

岡山在住です

車で一人旅したいです

けど連れもほしいｗ

誰かいないかな

３連休、台風が来るっぽいね。

おれも岡山
9月になったら4日程度で九州に行きたいと思ってます
全行程は無理としても、チャンスがあったらどっかで合流しますか？
1600なんでまったり系ですけどね

カーナビはオンダッシュ式でバッテリーでも使えるものが便利。
車から降りても徒歩でカーナビ使える。

バイクや自転車でも使えるしね。
前日にネットや地図を見ながら、目的地や立寄場所を登録したり、
ドライブの途中で休憩をとりながら、
地図や地元のパンフレット片手に、次の目的地をセット出来るのがホントに便利でした。

セルシオ20後期の黒で北海道周遊車中泊キャンプ旅行に行きます
青いテントに湘南ナンバーの黒いセルシオなら私ですのでみなさん気軽にお声をおかけください

>>819 了解です!

>>809ですが､仕事の都合で休日がスライド→明日から三連休｡
本日夕刻に福岡都市高速百道ランプより上信越松井田妙義ICまで1100kmのGT開始､現在山陽道下松SAにて軽食＆初回給油休憩中｡
次回給油予定地点＝ドライバー交代(嫁)地点の名神多賀SAまで頑張ります(＾＾)ﾉｼ

それ犯罪者にしか見えないだろ

>>821
気をつけてイテラ
倉敷から山陽道を羨ましく見上げて応援しておきます

>>819
中古のDQN仕様のセルシオなんかに近寄るのは警察くらいだな

824のような偏った思考の輩をDQNと言うのだよ。
通り魔思考だ。

不審者情報
湘南ナンバーの黒いセルシオ

車中泊はこちらで

車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

長距離ツーリングの達人にお聞きしたいですが、
マイベストルートってどこですかね？
まぁ、それぞれ切り口が違うと思うんですが。

ちなみに、自分的には、
「未開の、ワインディング＋クルージングルート」として、
東北の399号線、349号線。
「旅情溢れる瀬戸内のルート66」として、
亀岡から姫路につながる372号線をあげたいです。

福島県内の349号をミニバンで走ったけど
未開どころか極普通の3桁道という感じだったぞ？

前スレまで「通報厨」というキチガイに粘着されて車中泊の話題すらできないほど荒廃しきっていたスレですが
今回、普通の車中泊スレと通報厨荒らし専用スレとに隔離致しました
その後、正常にスレが進行しておりますので、車中泊に興味のある方は是非覗いてみて下さいね

車中泊で往こう！！その22（正規スレ）　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216454418/

車中泊で往こう！！その22（キチガイ専用荒らしスレ）
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/

アフォはスルーで。

>>828
Ｒ３９９は南下するのがいい。
山形から宮城県をかすめて福島飯坂に降りて行くきつい峠越えもたいがいだが、
福島県内の低い山並みを町村道レベルの規格で何度も何度も越えていくせこい峠の繰り返しが脳を蝕む。
全線１８０ｋｍ、なかなか得体の知れない道だよ。

疲れ切ったら、小名浜のソープでサービスして貰って締めとしようw

札幌⇔静岡からただいま帰宅。総走行距離は約2500�`。
基本下道で、一部高速利用。（東名172�`、常磐212�`）車はトッポBJ。
全6日間の行程でした。暑くて死にそうになったし道に迷いまくった。
クタクタになったけど楽しかったです。お金貯めてまた行きたいなあ。

ただいま北海道から神戸に帰神。
ぎりぎりまで地道で往復する機会をうかがっていたが、結局車は航送して人間は
飛行機で往復になりますた。
でも北海道の広々した道を愛車で走りまわることができて満足じゃ。

あとは、新千歳で航送屋に預けた車が無事に帰ってくるのを祈るのみ。

レンタカーに比べて収支は？

私の事務所の業務連絡で静岡県内（特に富士、富士宮）で当たり屋が
出没してるいう知らせ（24日付）が来たので御知らせします。
被害に遭われても絶対に示談にせず、警察に通報するのが一番です。
警察が来る前に自分の氏名、電話番号、住所、勤め先を教えたり
免許証を見せるのは絶対にしない事。
大きく分けて山口県のグループと関西圏のクループです。
約80台以上で来ているそうです。
サイドブレーキを引いて急停止するのでブレーキランプは点灯しません。
急停止されても大丈夫な車間距離を保って運転して下さい。
車2台でチームを組んでいる事も有るので、後ろの車が異常接近
してきた時は要注意です。
具体的なナンバーと車種が一部判っている資料が手元に有りますが、
個人情報ですので晒しません。
なお、当たり屋グループは移動してると思いますので近県の方も
十分注意して下さい。

>>835
今回の俺の場合は６日間北海道にいたので、同じような車種を
同じ期間レンタルしたと仮定すれば、ほぼトントンでした。
ちなみに愛車はハリアー3.5Ｌです。

>>836
山口の当たり屋グループ情報のナンバー、ここ１５年来同じのが流れて来てるなｗ
物理的に有り得ないナンバーも書いてたりするしｗ

>>838
>物理的に有り得ないナンバーも書いてたりするしｗ

物理的にありえないナンバーって何よｗ　車よりサイズの大きいプレートでも
付けてんのか？

>>837
ほほう
すると遠いところで長くいるときには同じような手段を検討できるんですね
勉強になりました。

>>840
＞遠いところで長くいるとき

に加えて、ある程度以上高いグレードの車でないと。
当たり前ですが、ヴィッツやカローラを借りて乗るならその方がコストは安いです。

それよりも航送の場合、旅行の前後にプラス１週間ほど（神戸＝北海道の場合）
車を預けなきゃならないので、車好きの人には抵抗あるでしょうね。

>>819
うむ、たしかに実際日本国内を走るならセルシオが最高のGTカーだな

豚切りすません
新潟市内から長野の志賀高原まで、安くて速く行けるお薦めルートありますか？
高速もありで。

>>843
おススメは、関越を越後川口ＩＣで降りてＲ117を南下→横倉から奥志賀林道に入る
ってルート。文字通り奥志賀を抜けて志賀に出るよ。林道ってもしっかりと舗装
されて道幅もそこそこあるから大丈夫。ワインディング好きならどうぞ。

高速で１３０はアウトなの？

100ｋｍ制限のとこはアウトじゃない
高速で捕まるのは１４０超え

脳内かよ

>>846
交機やってる義兄もやはり目安は140だと言ってた。俺自身も同じ地点のオービス
で130では光らなかったけど140越えて通過したら光ったｗ

>>844
なるほどー。ありがとうございます。やっぱりR117は気になってたんですよね。
道幅そこそこと言うと２車線はないけど１車線にしては広い、って感じですかね？

それから地図を見ててみつけたんですが、
http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=36.775742,138.534164&spn=0.023993,0.043559&z=15
この人間にＸつけたような記号ってなんでしょう？

曲がりくねった山道は燃費も悪くなるし、
地図上で予想したより距離が長くて損なことが多い。

>>849
冬季通行止め

>>849
>２車線はないけど１車線にしては広い、って感じですかね？

そのとおり。離合で苦労するってことはない。２車線分ある区間も結構ある。
休憩がてら付近の渓流に降りて涼むのもいい。

もうすぐお楽しみの帰省ツーリングですね。
でも、ガソリン価格は頭が痛い。
往復1600kmの下道ですが、
燃費は少々悪いけど、走るの楽しいクルマにするか
燃費は若干良いけど、走りにはイマイチなクルマにするか、
燃費は倍以上いいバイクにするか、
いっそ電車という大人の選択をするか迷っています。

なぜ下道？

>>854

お金払って渋滞に嵌まりたくないし、
それ以前に、高速を走っていると、退屈で眠くなるんです。
「移動」はいくら時短になっても無駄な時間になってしまいますけど、
「ツーリング」なら、いくら時間がかかろうと、有益な時間として過ごせます。
ってーので答えになりますでしょうか。

>>853
>「移動」はいくら時短になっても無駄な時間になってしまいますけど、
「ツーリング」なら、いくら時間がかかろうと、有益な時間として過ごせます。

時間を有益に過ごしたいなら迷わず電車だな。どこに帰省するか知らないけど、
車より短時間だしその間読書とか有益な時間の過ごし方がある。渋滞もないし
（指定席とっていなければ地獄だけど）。

たまに電車を使うと感動しますね、ラクで。
でも、最悪２時間の連絡待ちがあったり、
なにより、地方の美味しい下道を走れる楽しみを考えると、
電車の優先順位は低くなります。
指定席でも「運が悪い」と悲しい時間になりますしね。（笑）

>最悪２時間の連絡待ちがあったり
う〜ん、そんな田舎じゃ（失礼）車のほうがいいかもね。向こうに着いてからの
足も必要だろうから。でもビール片手の電車ってのもたまにはいいよね。

>>853
信じられないかも知れないが，飛行機っていって，人を大勢乗せて空を飛ぶ機械があるんだぜ

>>859

そいつぁ便利ですね。
実家の前で停まってくれるようなら、使ってみたいです。
自分で運転出来るとなおいいですね。

>>859
飛行機なんていつの時代だよ
今はカラスの大群がブランコみたいなやつで運んでくれるんだぜ
しかも猫に似たスチュワーデスもいるんだぜ

>>861
それって妖怪専用やん。

乞食が集合中

俺は夫婦で３０オーバーだが車中泊はしょっちゅうかな
３日ぐらい休みになると適当に「今回は西かな？」
地図も持たずに走る。なんてことを何年もやってるなあ・・・

>>861
私でもそれに乗れますか？
http://img.wazamono.jp/drive/src/1207501768865.jpg

高速パスすると、高速代で途中の民宿なんかで泊まれるのよ。
一泊２食温泉付きの旅行みたいなもの？

>>865
ネズミ男はムリだな
鼠先輩なら乗ってもいいよ

猛暑なら黒猫のクール便もオススメ

>>868
それ、ワシもお奨め。楽ちんだったし、しかもけっこう安くすんだ。

>>864
>>827

千葉から新潟まで下道だけでなるべく早く着こうと思ったらどういうルートになるでしょうか。
答えてくださる方よろしくお願いします。

>>871
千葉のどこから新潟のどこまで？

車中泊はこちら
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

>>872
ありがとうございます。
千葉の外房から、長岡駅までとしてもらってよろしいでしょうか。

すみません。
休日、東京ＩＣから箱根へ東名使って行きます。
帰り、６時には東京にいたいのですが、何時に箱根を出れば間に合いますかね。

渋滞情報見る限り、１〜２時間の渋滞となっているのですが

>>874
地図を見ればどんな馬鹿でもわかるぞ。まずは地図を開け。
>>875
東京―箱根のような短距離はＧＴではないのでスレチです。自分の頭で計算してください。

こっちのスレ住人の方が親切かも。
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205484988/l50

>>874
外房と言っても野島崎から犬吠崎まで有るけど間を取って一宮町として、
R126〜R16〜R17。

>>878
だからその程度の情報すら自分で探せない馬鹿は車に乗るなってことだよね

>>876-879
アドバイスありがとうございます。
失礼しました。

茨城から北海道に参りました。
東北自動車道をひた走って。

あっそう

大洗発のフェリーをなぜ使ってくれなかったかと

キチガイがずっと張り付いてる

なんだか随分と過疎ってるな。渋滞シーズンだというのに…

ガソリン高と酷暑のお陰で、クルマで出歩く機会が減ってるんだよ。

車中泊絶滅かｗ

車中泊はこちら
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

車中泊絶滅どころか・・
SAや道の駅での数は去年より増えているような気がするな。

回ってきた南東北３県エリア内での話だが。

>>889
そうなんか
嫌な世の中だな

いい世の中だな

車中泊はこちら
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

大阪〜東京間、のんびりしながらだけど、１２時間かかりますた(T_T)下道は楽しみ半分、辛さ半分でつ。

今から自宅神奈川から実家札幌に向けて走ります。
青森-函館の高速フェリーを使います。
観光も少ししながら行くので、到着は21日の昼を予定していますが、無事つくだろうか。
行ってきます！

>>894
乙。事故の無いように。

>>894

写真つきのレポよろ!

ありがとうございます。
今回は全て下道での走行です。
神奈川出発から7時間。現在福島市内のコンビ二で休憩中です。
雨の心配がありましたが、今のところ何も問題無しです。
休憩後、引き続き4号を北上します。

時々写真も載せてくれると嬉しい

http://imepita.jp/m/

〉青森-函館の高速フェリーを使います。
＞ 観光も少ししながら行くので、到着は21日の昼を予定していますが、無事つくだろうか。

２１日の昼はきついと思います。まあ時間に余裕あるなら別ですが

フェリー各地〜苫小牧で自走札幌は

フェリー情報です
http://i.atis.co.jp/conext/fry/php/top.php?uid=NULLGWDOCOMO&atis_user=free

車は普通車、軽？

フェリー情報などいろいろとありがとうございます。現在仙台市に到着し休憩中。
車は軽のターボ車です。
松島見に行こうかと思ったけどルート的に微妙な位置なので考え中です。

盛岡、青森間は地図で確認したらちょっとダルそうなんで高速使っちゃうかも(笑

北海道へはフェリーだぁ！
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1174656972/l50

GTな皆様にお聞きしたいんですが
四国を海沿い一周したいんですけど
何日ぐらい見ておけば良いでしょうか？
あと、オススメな温泉なんかあると幸せです。
今のところ、車中泊は極力無しで安ホテルに泊まろうと思ってます
クルマはロードスターです。よろしくお願いします。

四国か、いいねぇ。
おれも秋ぐらいに行こうかなぁ。
秋なら車中泊でもちょうどいい気候かな？
それとも結構暑い？

車中泊はこちら
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

>>902

Mapfanなどで、大体の距離を出せば、日数は出るんじゃない？
一日の走行距離は人それぞれでしょうけど、
寄り道も必要だし、400kmくらい見ておけばいいのでは？
私は、ロドで高知に行きました。
四国は地場の食べ物なんかもリサーチしておいたほうがいいですよ。

>>902
一度も止まらずに走り続けるぐらいのつもりなら24時間で回れるのかも？ぐらいだよ。
観光もするのならどういうものを見たいのか次第。
どの県でもいろいろ見て回ると半日から１日はかかっちゃうからね。
自分なら海岸線すべてはあきらめて、東側をいくつかと西側（主に高知）を3日ぐらいかけて見るのがいいかな。
海岸線だけだと四国カルストとかは外れちゃうからね。

>>904
毎回の誘導タイヘンだねw

ひょっとして血液型はAB？

毎回学習能力がないねｗ

ひょっとしてBAKA?

みなさま、どうもありがとうございます（涙
海岸線＆四国カルスト（興味あり！）で計画をたててみます。
３日プラスアルファで休みを取ろう、、、
計画たてるのも又楽し

>>909
どこから出発するのかわからないけど、観光で定番なのを上げてみると
・徳島
景色等：鳴門の渦潮（渦の道か観光船）、大歩危小歩危、剣山、蒲生田岬
建物等：大鳴門橋、阿波踊り会館、かずら橋
道路等：鳴門スカイライン、南阿波サンライン、R439、R193
食べ物：徳島ラーメン、フィッシュカツ、スダチ
・高知
室戸岬、龍ヶ洞、桂浜、足摺岬、四国カルスト、四万十川
はりまや橋、早明浦ダム
横浪黒潮ライン、R439
カツオ、クジラ、アイスクリン
・愛媛
佐田岬、石鎚山、リアス式海岸
道後温泉、内子の町並み、石垣の町
しまなみ海道、瓶ヶ森林道
みかん、鯛めし、じゃこ天
・香川
屋島
瀬戸大橋、栗林公園、琴平
五色台スカイライン
うどん、鶏足

こんな感じかな？
こっちで聞くのもいいかも
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1209635513/

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>>906さん
ありがとうございます。
「うどん」が食べれればいいかな？って思ってたんで
こんなに、いろいろあるなんて、、、、
うれしすぎですっ！再考してみます。

これから夜は冷えてくるね

四国に渡るなら、やっぱりしまなみ海道がオススメ。あと海岸線にこだわるなら足摺岬〜宇和島間は峠と漁村抜けで結構時間喰いますよ。

高知では、
http://www.yonden.co.jp/chubo/case/cko_04.html
ここで、断崖絶壁の上から海を見ながらお茶しましょう。
道の駅「やす」は、併設の海浜公園がおすすめ。
日本じゃないみたい。

四国といえば夜の国道 3 桁台を泣きながら走るのがお勧め。

でも、夜だと｢酷道ぶり」が見えないとか。
たしかに、泣きは入りそうだけど。（笑）

四国の酷道で有名な国道439号も整備が進んで
昔とは比べ物にならない位走りやすくなってる

急に長崎にまで旅に出たいと思ったのですが
現地は今、大雨とか大丈夫ですかね？
ここ最近、福岡やら佐賀やら集中豪雨で九州はすごいことになってるでしょ？
道とか普通に走れるんでしょうか？

走れるよ。

>>918
つまらなくなったな。

全国何処でも大差ないな

まぁ、きれいな道＝楽しい道ではないけどね。
きれいな道を望む地元の気落ちはわかるな。
とは言え。BAJAみたに、荒れた道を売るにするところがあってもいいと思う。
オフローダー用の一方通行100kmの林道があったら、1000円払っても走りたし。

100キロで1000円じゃ維持もできないしだろｗ　20000円ぐらいじゃなきゃ割に合わんよ。
100キロで1000円てどんな貧乏人の発想だよ

オフローダー用なら荒れてナンボだろ。

荒れていても道そのものが崩れていたらどうしようもないだろｗ

整備された高速の料金と較べても、ありじゃない？
もともと金取ってないわけだし。
今は林業の失敗と不法投棄問題で、クローズドの林道が多いでしょ。
まぁ、マイナスイメージしか湧かないお役人には無理な発想だけどね。

役所じゃない。山が痛むから林業者は反対なんだよ。

山は手を入れないで放置してると荒れていくんだけどな

それと林道をバイクで走るのとは
別問題でしょうに。

旅のお供にどうですか！
ヽ(・∀・)ノ
http://colopl.dip.jp/s/explainJoin.do?fid=6XwK8fDaHWdGTl5CUfNLEjZ1ootATb

だから、何？ｗ

オフローダーは好き勝手に道外れるからな。車がこすって皮を削って
しまった木はもう育っても値は付かないんだよ。変なところに轍が
出来れば雨で土が流され根っこは剥き出しになるし、最悪崩れて
下まで巻き込むし。

と木曾の山奥育ちが林業者の弁護をしておく。
ついでに言うと林道は林業のために農水省が金出して作ったものだから
他の目的へ転用なんて出来ないよ。ダムと同じ。

でもさぁ、使われない林道が、一方通行で開放されるだけでもずいぶん楽しくない？
別にレースみたいに飛ばさなくても楽しめるでしょう。
やり方は、色々あると思うよ。
農水省が金出したって行ったって、そりゃ血税でしょ。
たとえば、「地域振興」なんて建前を付ければ、いけるんじゃない。
全日本ラリーなんて北海道の林道走ってるでしょ。

でもさ、管理せずに山崩れなんかで道そのもがなくなったら、それこそだめじゃん。
林道も定期的にメンテナンスしなけりゃ、すぐにオフローダーでも走れない、それ
こそウニモグじゃなきゃ走れないような道になっちゃうよ。そこを100キロ以上に
渡って管理するには、はっきりいって1000円ぽっちじゃ話にならないでしょ。
それにラリーで走行するのはオフローダーじゃなく一般車両だからね。ちゃんと管
理された林道じゃないとラリーは無理。
ついでだが、「自然の中を車で走りまわる」ことに今時助成金は出ないと思うぞ。

なんかひどく勘違いされてるみたいだけど、
「オフローダー」ってーのは、「単にオフロード走行可能な一般車」って意味ね。
ラリー走行しようって事は、言った記憶無いんだけど。
BAJAを出したのは、単に舗装路じゃなくて、BAJAのような未舗装路って意味。
イメージ的には、今の林道ツーリングと変わらないけど、
使われていない林道を、一方通行にして開放するというアイデア。
ついでに、補助金の話もした覚えなし。
そんなに難しい話をしてるわけではないんだけど、
何か苦い経験でもあるのかしら？

余談だけど、ついでに、一植林事業者として言わせてもらえば、
お上がやってきた政策は、ことごとく失敗に終わってるよ。
農畜政策にしてもそう。
ＧＴな皆さんが、地方を走っている時に、山々を見ればわかるよ。
手入れされなくて、放置されて崩れかけてる山がどれだけ多いか。

元々ペイしない事業なんだから、いくばくかながら金取って走らせるのはいいんじゃないか？
ペイする、ペイしないだけで発想するのは、木っ端役人、大企業病の社員等。。。

俺も林道とか未舗装道路に無関係な車が乱入するのは好かんな。
そういうのは金持ちが自分の私有地の中でやるもんだよ。

BAJAと林道ツーリングは天と地ほどの差があると思うんだが……
まあアイデアとしてはありだが、難しいだろうね。ペイする必要は
ないだろうが、赤字になるようじゃ無理でもある。一通で１００�`、
料金が1000円なんて、とてもじゃないがやっていけないだろう。
趣味なんだから、その10倍以上は出してもばちは当たんないはず。

別に、今ここで事業化の稟議を通そうって話をしてるわけではないんだけど。（笑）
ネガティブな話ばかりじゃなくて、
もう少し気楽に盛り上げてくれないものかなぁ。

結論言っちゃえば、人の手付かずが一番の自然再生法です。

まぁ、とりあえず GT にでも出てオフロード開放で採算取れそうな道でも探そうや。

ちょっと話はズレるが、林道はｵﾝﾛｰﾄﾞなのでは。
林道を外れた所を走るのがｵﾌﾛｰﾄﾞ。BAJAやﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰね。

>>942
アホでも知ってるｗ

>>941
無駄な妄想に乗っかってくれと言われてもねぇ……

むしろ１０００円も払う必要なし

いやだねぇ、けちはｗ　けちはＧＴにふさわしくないな

大学生なんですけど、九月に東京から熊本まで車で行こうと思ってます。
教えていただけるとありがたいんですが、
寄り道をほとんどしなかった場合、
ガス代と高速料金てどんくらいかかりますかね？
車の燃費は大体９km／ﾘｯﾀｰ、高速だと１２ｋｍくらいです多分。


大体片道、三日間半ぐらいみてるんですが、それで着きますかね？
車は普通のセダンタイプなんですが、全部車中箔はやはりきついでしょうか？
ちなみに一人の予定ですが、暇な友人がいたら誘ってみようと思います。

>>949
寄り道しないで高速で３日半・・・か

川崎からフェリーで九州は値段比較したら？

951です。
川崎でなく東京でした。東京ー北九州ですが片道３９０００円程度５Ｍ未満、
高速自走では東京熊本１２００Ｋｍ程度、高速代深夜で１４３００円だと最低３３０００円掛かる
学生なら下道、時間掛けてゆっくり行かない限り一人ならフェリー併用勧めますが。

http://www.otf.jp/

>>949
こんな馬鹿は久しく見ていなかったな。これで大学生ってんだから世も末だ

今の大学生はゆとり教育真っ直中だからな。バカしかいない。

951-952ですが
自分の息子も大学生だけど自分で探す、考える事が少なく
壁に当たると直ぐキレて逃げる
オタ世代だから仕方ないかな

>>949
車中泊スレの人みたいに，レンタカー借りた方が安いんじゃない？

>>949
休み期間と資金によるけど車で九州を回りたいなら
スタンダード
青春１８きっぷ＋レンタカー＋車中泊か
格安航空券往復＋レンタカー＋車中泊
デラックス
飛行機往復＋レンタカー＋豪華ホテル

>>949

３日半も見ていれば十分じゃないかな。
若いから、下道を走っても十分に行けるよ。
高速代で、ちゃんとした宿に泊まったほうが、
疲れも取れるし、楽しいよ。
ここは頭の固い人が多いから、下道スレで聞くほうが賢明かもね。

>>949
高速を使うならのんびり走っても、一日目は大阪あたりに泊っても、
二日目の夜には熊本に着いてますよ。９月だと車の中はまだまだ
暑いので、２４時間営業の健康ランドのレストルームを使って寝
るのも良いですよ。

>>949
釣りかもしれないが、ﾏｼﾞﾚｽしておく。
色々なレスがついているが、長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞをしようと言う心意気、
俺は買っているぜ。
ただ、あんたの長距離経験の情報は書かれて無いからﾚｽに困る。
ﾋﾝﾄを書いておくから自分なりに検討してくれ。

距離、時間の計算は出来るのか？？
ＪＨのＨＰで距離は解る。
速度はあんたの心、体力次第だ。
燃費から予算も解るのでは？？

車中泊するなら、SAやPAに風呂、ｼｬﾜｰを完備している所もある。
そこを狙い休憩するのも手だ。
いい気分転換、疲れはとれるぜ。
中国道を夜間走行にするなら、
自販機しかない。
九州上陸してからの熊本までは、
結構あるぞ。

それが無理そうなら辞めとけ。事故の元。
ﾌｪﾘｰを使うのも手だ。
東京〜九州　or　関西〜九州てのもある。
予算は上がるがな。

通しは無いが、
福岡〜大阪を７時間。
大阪〜東京ｹﾞｰﾄを５，５時間。
大阪〜仙台を９時間。
長距離経験者の速達ならこんな感じだ。
速度次第じゃもっと速達出来るがwww

960だが、
ALL下道で速達なら、

東京〜大阪は１２時間。
大阪〜福岡は１４時間だ。

車中泊のヲナニーレスはこちらで
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

【GT】自動車長距離旅行 Part 4
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1219919469/l50

>>962
毎度毎度、誘導ご苦労さん
性格は・・神経質な方かな？

>>963
乙！

>>964
毎度毎度、ご苦労さん
性格は・・健忘症な方かな？

>>951
すべて車で行きたいので、フェリーは考えてないんです。
１２００キロですか。ありがとうございます。
>>956、>>957
レス有難うございます。
レンタカーは結構高いし、せっかくなんで自家用車でいきたいんですよ。
九月終わりまで夏休みなんで期間は気にしなくていいんですが、
学生なんで金に余裕がなくて。。。
>>958
ご親切に有難うございます。とても参考になりました。
高速使うのって結構贅沢なんですね。
ドライブ好きなんで下道で行って、たまに宿とる方向で行こうと思います。
>>959
三日間は余裕取りすぎでしたかね。二日で着くのか。
でも途中少し大阪へ寄り道したいと思ってきてるので、やはり三日以上かかるかな。
２４時間の健康ランドなんてあるんですね。
それなら安そうですし、使えますね。どうも有難うございます。
>>960
丁寧なレス有難うございます。とても参考になりました。
まだ免許とって一年とちょっとですが、ドライブ好きなんです。
長距離の経験は東京から山梨や栃木くらいしかないので、
もっと遠くへ行きたいと思い、
思い切って昔住んでたことのある熊本まで行く事にしました。

事故だけは避けたいので、
やはり一泊くらいは宿とって身体を休めつついこうと思います。
でもシャワーつきＰＡで車中泊とか、そういうの好きなんで調べてみますｗ
というか下道で東京〜大阪１２時間でつくんですね。すごいな

今回は、体調と事故に気をつけつつ、
全部下道で寄り道しながらドライブする事にします。
みなさんレス有難うございました！ゆとりより。

なんだ、結局自分では距離すらも調べなかったのね、この馬鹿はｗ

長距離になればなるほどレンタカーの方が安くあがる気がする。高速代ガス代考えると…（汗）独りならなおさらだ。しかし、そんなことを気にしないのがＧＴだ！

アンチ高速レス

http://orz.2ch.io/p/-/society6.2ch.net/traf/?t=%89%BA%93%B9

下道でゆっくり安全に行くことがオヤゴさんの願い

時には引っかえす勇気も必要だ

>>966

もう見てないかも知れないけど。
下道は、お巡りさんと仲良くなりがちなので、
遭遇するポイントは、事前にチェックが吉。
太平洋側の都市部を避けたルートは、旅情があって
クルマと信号が少なくて、アベレージ速度を高く取れる。
しかも、お巡りさんも少ない。
復路は、そんなルートを取るのもありかも。
つか、おすすめ。

>>966

960です。
下道で計画するなら、R1→R2→R3が基本だが、
R246、R23、R163やR171等もﾊﾞｲﾊﾟｽとして使える。
市街地の高速を上手に使うと、
体力の温存、途中観光する時間がとれる。
大阪観光は時間食うぞ。

ま、回避ﾊﾟﾀｰﾝを計画しておくと安心だ。

R171は使うとかえって遅くなるかも。
右折待ちでいつも渋滞してる。まぁR1→R2でも渋滞するけど。
大阪も行きたいなら仕方ないけど、京都〜明石辺りは距離あたりの
ペース配分なんて考えず安全運転に徹した方がいいね。
名古屋辺りから神戸抜けるまで比較的短期間に周りの運転の仕方が結構変るから。
名古屋も街に用事が無ければR1よりR23の方が早いな。運転に慣れて無いと怖いかもしれんが。
あと休日は岡山、広島、関門トンネル辺りが普通に渋滞する。

目的地が九州なら山陽より山陰経由した方が楽
道の駅もいっぱいある

山陰も地味に混むけどね迂回路が少ないし。９月ならそれほどでもない？
普通にいくなら京都からR9だろうけど、昼休んで夜走れば快適だね。
出雲から萩(R9は萩通らないが)くらいまでドライブ好きでも
単調すぎて苦痛かもw

>>966
15年前､大学四年の夏休みに東京→熊本(山鹿)一人ドライブを敢行した俺が激しく応援するぞﾉｼ
燃費極悪なZ31型ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZだけにALL下道で逝くつもりだったけど､結局岩国から先は高速使っちゃったよ｡
姫路市内の駐車場で3時間仮眠･広島市内のホテルで一泊しての所要時間は概ね33時間位だったと記憶している｡

夜間の走行は、やばいんでない？
風景もパトも見得ないし、疲れるだけ。
トラックなんかも多いし、
万一事故ってケガしても、病院やってないよ。
早めに休んで、早朝出発が一番かと。

はじめてなわけで、
往路は、普通に１号２号でまったり。
復路は、日本海側で、福井経由で帰るとか。
阪神間はとにかく白バイ、覆面が多いよ。
道路は混むし、いい事ないので、流れがいいR372でパスしてるけど。

地元民だが阪神間のR2やR43で白バイや覆面なんて滅多に見んぞ
阪神高速神戸線や湾岸線は覆面が徘徊してるけど
まあR2や43は混むと酷いので深夜以外は避けたほうが吉
京都経由で西目指すなら俺もR372賛成だな

名古屋と近畿圏はしっかりと車間距離を取ることをお薦めします。そうしないとカマ掘る羽目に…

京都の渋滞も、要注意だね。
滋賀ー京都は、文字通り「ボトルネック」。
列島を東西に移動するとき、滋賀ー京都ー大阪を如何に回避するかがポイントになるでしょう。
R372は、いいけど、亀岡までのＲ９、とくに滋賀までのＲ１がアウト。
まぁ、慣れた人には秘策もあるけど、
ビギナーさんは、まったり京都の渋滞を味わって、R9に繋がるのが王道かもね。

R9の深夜〜早朝はトラックだらけだからなあ。
昼間もそれほど混んで無いし時間のある学生なら良い景色を眺めながらまったり行くのを勧める。

>>978
どんどん割り込まれるぞｗ

近畿までで疲れはててしまったら大阪・神戸からフェリーという手も一応挙げとく。
一晩ぐっすり寝て目が覚めれば九州大陸。

旅立ちまっす！今日は相模湖〜八戸、明日は青森からフェリーで北海道へ。５年振りの北海道、今回は道東を回ります。第一目標は摩周湖、神の子池。知床まで一週間掛けて行きます。なんかマイナーどころでナイスな場所教えてくださいな♪

おれも来週九州まわってくるぜ！

おんぼろのＮＢロドスタなんでちょっと高速のＧＴ部分がしんどそうだが、
阿蘇や霧島、日南あたりは気持ちよく流せそうだ。
（つーか、まだプラン決めてないんでどこに行くかわからんけど）

自営だったんで、なかなかいままで時間無かったんだが、
明日で店じまいするんで少しまとまった時間がとれるんだぜ・・・orz