フェリーの旅行　6隻目

1隻目　http://ton.2ch.net/travel/kako/978/978112506.html
2隻目　http://travel.2ch.net/travel/kako/1027/10279/1027942112.html
3隻目　http://travel.2ch.net/travel/kako/1044/10442/1044208123.html
4隻目　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1059893694/
5隻目　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1079194165/

日本長距離フェリー協会
ｈttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/
全国・海外　船の旅情報（フェリー時刻表）
ｈttp://www.fune.co.jp/
リンク集
ｈttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/link.htm

2

利用者は阪神瀬戸内航路が一番多いらしいのに、なぜか北海道航路の利用者ばかりがレスするような気がするが。

>>3
国内では最長で、また豪華な航路だから。

北海道は旅行で行く人が多いから、思い出に深く残るんだろうね。

フェリー　大型　距離　設備

これら全部当てはまっちゃうから話題になりやすいんだよね。

大分−神戸便を除く瀬戸内海航路は夜中に航行するので景観も情緒も無い。

１０００盗り終了

太平洋フェリーのセミスイートってどんなの？
私が数年前に利用した時にはそんなのなかったのですが。

>>9
狭い方のスイートルーム
名前が変わっただけ

来年１月就航の「ニューきそ」はロイヤルスイートという最高級の部屋ができる。

http://www011.upp.so-net.ne.jp/tekina/

東京〜門司港のフェリー。
九州、長崎編。

北海道逝くのにフェリー使うんやけど
何分長距離は初めてなんで船内に何持ち込めば良いのかわからん。
おしえてちょー

そういや最近商船三井が大洗-苫小牧のCM打っててちょっと驚いたな
HPで予約できる等級も増えたし壁紙とSSもお持ち帰りできる
一般客意識し始めたんならいい傾向だなあ･･･

>>13
路線とか等級とか書かないと答えられないよ･･･

ま、等級にかかわらず
俺の場合。
小銭（飲食とちょっと多めに\３０００位）個室の場合は財布ごと
着替え、お風呂セット、漫画（ゲーム等暇つぶしグッズ）、携帯電話の充電器、
ま、こんなもんでしょ。個室の場合は他にも考えるが　たくさん持って移動（クルマから部屋まで）
が嫌だ。バッグ1つに納まる程度で充分時間を過ごせる
風呂〜ビール〜寝る〜起きて風呂〜朝飯〜まったりしながらビール〜昼寝〜風呂〜下船
20時間くらいすぐだよ！　

ティッシュ持って行って、一日中オナニーでもやってろ

いま宮崎ｰ川崎の船内
揺れは少なく順調な航海でつ
ゲロ吐かないで済みそう
ｉエリアでは下田と出ます

>>13
俺の場合、カップめん4〜5個　1L以上の飲み物、500のビール2本。
ノートPCと携帯の充電器、風呂道具かな。

携帯の充電器ってそんなに必要？
船乗る前に何日も旅してくるから、充電が切れそうなのか？
家を出る時に充電してきて、次の日にはホテルなり旅館なり泊まるんだから
そこで充電すればいいじゃん。
それとも電池は1日ももたないのか？
車中泊する奴はシガーソケットから充電出来るのを持ってるはずだから
車乗りながら充電しとけばいいわけだし。

>>19
人それぞれなんだよ。酷使してる人は早くに充電切れになるだろうし。

（ﾟ�听）ｲﾗﾈ とおもうのなら、他のアドバイスでもしてやれや。

北海道に行くなら、ビールは船内で買えばいい。陸上と変わらないし冷えている。
俺が持ち込むのはは着替えと財布とノートＰＣかな。
ＰＣにゲームを入れてあるから暇つぶしにはなるし、携帯もＰＣから充電するアダプターが
あるからコンセントからの充電器は持っていかない。
実際には、乗船して酒飲んで個室のベッドで夕方まで寝て夕飯食って風呂入って寝る。

>>20
お前、朝鮮人の癖に生意気だぞ。

太平洋フェリーを利用した時は大浴場は２４時間・入浴可能だったのですが
東日本フェリーは違うんですよね？どこかに詳しい時間が書いてあったような
記憶があるのですが、どこに書いてあったのか見あたらない・・×

>>22
お前、昆虫の癖に生意気だぞ。

>>24
この前成虫になりました。
もう大人です。

>>23
長距離便なら夜中以外は入れるよ

>>23
夜中もシャワールームは使用可能のはず。
汚いけど。ｗ

>23.27 ありがとうございます。以前、太平洋フェリーで
明け方に入浴したらとても眺めが良かったので、今回も
夜明けのバスタイムを計画していたのですが
夜明けという時間帯は・・どうだろ。夜中じゃないから大丈夫かな。

東日本フェリーも新日本海フェリーも商船三井も深夜、大しけ時以外　入浴可能です。
新日本海フェリーの風呂が大きくてきれいで好き。ただ、明け方はどうでしょうね？
たしか　6時頃からじゃなかったっけ？？
>>２１さんと意見はおなじで　ビールはそんなに高くないから船内で冷えてるのを買う。
クーラー持っていくのは面倒。
携帯電話のh充電器は必要ですね。使わない場合も多々ありますが、仕事柄使用頻度が高く1日〜2日しか持たない
ので持って行くようにしています。
＞車中泊する奴はシガーソケットから充電出来るのを持ってるはずだから
＞車乗りながら充電しとけばいいわけだし。
↑　そうとは限らない。

旅に出る時ぐらい携帯とPC置いていったら、と思う今日この頃。

　
　
北国フェリが駄目なら、南国フェリーもいいよね。
　
ゆりかもめ線 展示場正門前駅より
●東京港（大体２と７のつく日。1か月に８便）発　学割片道17600円〜
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-01.html
http://www.minc.ne.jp/aline/tokyo.html
　
ニュートラム線 フェリーターミナル駅前（ or 鴎埠頭）より
●大阪南港（1か月に１５便）発　学割片道13860円〜
（琉球エキスプレス丸　大体３と８のつく日。1か月に６便） 発
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-04.html
http://www.minc.ne.jp/aline/hanshin.html
（飛竜丸　木、日曜の未明。1か月に９便） 発
http://asahi.wai2-kansai.com/osaka/arimura/
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-02.html

学生時代就職活動してる頃毎週のように新門司→大阪南港or神戸航路使ってたよ。
行きのフェリーで履歴書書いてた。懐かしいな〜。

冬の小樽−新潟、小樽ー敦賀のったけどつらかった、
夏は快適。冬の日本海は地獄

>>33
それは天候による。
俺は新潟〜小樽便は冬ばっかりに利用しているが大した揺れではない。
冬の日本海は確かに荒れているがあのでかい船だと安心して乗れる。

新日本海は風呂に入れる時間は他より短いぞ
新潟〜小樽で１４：００〜２１：００とか

あと、他では普通にあるコインロッカーが無い

まー船に酔う酔わないは人によるから、心配なクチは
ドリンク剤タイプの酔い止めでも２，３本持ってくのがいいんじゃない？

瀬戸内海航路はほとんど動揺がなくて好きだ。このルートは高速バスよりフェリーだな。

>>14すいません。なんせこの板来たのも初めてなもんで。
新日本海フェリー舞鶴→小樽の1等です、ハイ。
>>15>>18>>21サンクス。バッグ1つにまとめて持ち込んだらOKですね。

>>36
私が使っている酔い止め薬は、青と白のカプセルのアネロンです。
船ではなくバスですが、中学生の頃、クラスのほとんどがこの酔い止め薬を使用し、
誰一人も吐きませんでした。

梅干食え！梅干っ！！

ドリンクは吸収がいいから緊急時の追加服用には適してるんだが、
とにかく錠剤でもカプセルでも効けば何だっていい。
けど、揺れが酷いとクスリ飲んでもダメだったり・・・

１８歳未満は絶対に見ないでください｡
ススキノにはこんなにすばらしい風俗店があります｡割引条件がすばらしいです｡
ttp://www.susukino.co.jp/kango/index_2.html
ttp://www.soap-o3.jp/ticket.html
ttp://www.soap-mikado.jp/info.html

>>30
携帯は緊急用に使えるから必要だろ。
普段電源は切っとくがな。

>>30普通のサラリーマンならそうしてるかもね。

>>43
旅の途中、いきなり客先から電話がかかってきて、
「トラブルが起きたんだけど、どうやればいいの？」

携帯電話なんか持ち歩かない方がいいよな。

真夜中以外風呂に入れるフェリーなら出航前に入ってしまうのがいい。
つまり船内に乗り込むや否や風呂へ直行！かなり空いている。
そして風呂上りにビール片手にデッキで港を離れる様子を眺める！！

同意。
しかし、こないだ乗ったＳＮＦでは若い外人２人が風呂に入ってきて、
なんだかわけわかめな歌を大声で歌ってたのが面白かった。
ちなみにやつらのチ○ポは皮むき魚肉ソーセージみたいに細くて長くて白いのにﾜﾛﾀ。

おまいら、天保山逝ってきたか？
SNFの新造船はまなすが入港してるぞ。
ttp://www1.ezbbs.net/25/horie/img/1088238850_1.JPG

乗船手続きは、どのくらいの時間にするのがベストでしょうか？
子連れなので、手続きをしてからボーっと待つ時間が長いと
退屈しちゃって辛いかなあ、と心配になっています

もう1時間前でいいよ。

スカスカで車も無いならかなりｷﾞﾘでもいいかな
それ以外ならさっさと済ませたほうがいい
そもそも小一時間で退屈するようだと船内持たないと思う

>>47
今日見学会行ってくるよ。

漏れは、サンダル持参。船内うろつくときに便利なんで。

あと、2等の桟敷だと、コンセントの取り合いが起きるんで、
三又タップを持って行くと便利だった。

乗船したらすぐに、風呂・食堂・売店の営業時間をチェックして
行動計画を立てないとな。
新日本海は、風呂や食堂の営業時間が短いのできつい。

>>52
サンダル持参ということは、新日本海フェリーには、
スリッパ置いてないんですか？

>>53
ＳＮＦは２等及び２等寝台にはスリッパは常備してない。必要な香具師は案内所で
貸してはくれるが、しょっちゅう２等や２等寝台に乗るのなら持参した方がベター。

フェリーにサンダル持参は常識だよ!
と俺は思ってた。

はまなすの見学会行ってきたよ
とりあえず「待たせすぎ」！
１２時半〜１５時半で３０００人の第３部だったけど
３時間で３０００人＝１時間で１０００人
≒１分で１６人？？？　
人数減らすなり時間を拡張するなり要領よくやってくれ〜

しかし「はまなす」に関しては文句なし。
素晴らしい！の一言だね

>>56
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

公式板参照

公式版ってどこよ？

http://www.snf.co.jp/index2.html

>>60
なんかそんなに評判はよくないですね。
プールがないのが残念。

バブル時代と違って機能優先だろう。豪華客船とは目的が違うので仕方がない。
プールがあったときも大人は恥ずかしくて入れなかったらしいよ。

7/1　鹿児島-大阪　台風が今のルートで進むとしたら、欠航とか、船の揺れ具合とかどうですか？

欠航です。

欠航は結構です。

>>65
０点

新日本海の新造船ええわ〜。
コストダウンして内装とか安っぽいけど
新しいというのはやっぱりいい。
トイレもオール洋式だし。
個室重視なのは個人的に歓迎。
その煽りで二等・二等寝台パブリックスペースがちょっと減ってる。

らいらっく配船日を回避する旅程を考えなくてよくなったが、
物流重視のダイヤが悩みどころ・・・。

はまなすの船外・船内の写真何枚か撮ったけど
見たい人いる？

（船全体・廊下・給湯器・Ｓ寝台・自販機・カフェテラスの
値段表とか嬉しがって下手な腕で数十枚撮ったけど）

>>68
うｐきぼんぬ

すみません。間違えました。「はまなす」でなくて「あかしあ」でした。

ttp://up.isp.2ch.net/up/052e15b2ccf2.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/0367a47cc84e.JPG

すみません。あと数枚あります。あぷろだ初心者なので
他に良いあぷろだあったら紹介してください。
（ここ遅いし使いにくい。間違えて拡張子大文字にしてしまった・・。）

>>70
見れない

ハハハ　俺もだ。重すぎて待ちきれない。

すみません。
一枚７０ＫＢ位程度なのですが、非常に重いんです・・。

>>70
ここだったら軽いくていいよ

http://ccfa.info/cgi-bin/up/upload.html

トイレオール洋式は勘弁してくれ。出ないんだよ、洋式だと。

ウヲシュレット付きだとさらにいいのに

>>75
ええっ、私は揺れる和式の方がｶﾝﾍﾞﾝですよ・・

>>77
同じく。
揺れる船でした時、すごく怖かった。

>>77-78
だから「オール洋式」でなくてもいいだろってこと。
「オール和式」である必要はないけどさ。

もう今から海外に売船するための準備がしてあるのか．．．

やっぱりフェリーはいいね。
貧富の差が目に見えて判るから。

特等和室で乗船して、下層に下りていくと
貧相な顔が並び、喧騒止まない２等船室
奴隷船のような薄暗い２等寝台

まっ、客船･商船･軍艦に限らずに喫水線より下の生活区は
奴隷や貧乏人と相場が決まっているからな。

そういうこった、おまいら。

古いネタだな

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 67の写真まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ﾏｼﾞﾚｽすると夏休みなんかは飛行機に比べたら特等でも「この値段で助かったー」
って思うよね。飛行機の場合は時間をお金で買うようなもんなんだろうけど。
私はﾌｪﾘｰを移動の手段として捉えてるけどﾌｪﾘｰが大好きだから高くても安くても
ﾌｪﾘｰを利用しちゃうな。

夏休み・修学旅行シーズン・仕事は寝台列車かな
後はフェリーが多いかも
航路次第だけど客層が・・・ね。

>>84
私の場合、関西=九州のフェリーの場合　移動手段&宿泊場所という位置づけ
20:00大阪南港で、8:00新門司　9:00前に小倉　博多へは新幹線で・・・9:30前には確実
6:00新大阪のレールスターには、ちょっと乗れない場所に住んでいるので、
北九や福岡の朝一からの行程がたてやすく重宝してます。
新門司のブースが2つあれば、2便はスピードアップできそうな気もするのが残念ですけど

車ごと移動するにはこれ以外にない。
自走するにしても高速料金やガス代考えると３人以上でいかないとつらいし
車で名古屋から北海道まで行くくらいなら死んだほうがマシだ

じゃ死ね

俺もそう思う。死ね。

>>88
フェリーに乗らずに津軽海峡に車で突っ込めば確かに死ぬな

舞鶴−小樽と関西〜四国・九州便ほとんど乗ったけど
どのクラスでも騒ぐ奴はいるし、客層はその日の運次第やね。

２等　　　　　閑散期しか予約しない。隣に人がいるのは遠慮したい。
　　　　　　　 でもまあ比較的マナーは良いと思うけどね。

２等寝台　　割合静か。グループがいてもパブリックスペースでで酒盛り
　　　　　　　 ただし他人のいびき、歯ぎしりだけはどうしようもない。

１等個室　　自分のデフォルト。誰にも迷惑かけないし、かからない（と思ってる。）
　　　　　　　　ただ、九州便でほぼ１等が修学旅行団体の時は半泣き。自分の乗船ワースト１

特等　　　　めったに使わない。（風呂は展望風呂使うし、トイレも多少歩くくらいなので）
　　　　　　　隣が子供連れでなければまずまず。（新日本海フェリーで特等の客のガキが
　　　　　　　廊下で鬼ごっこして騒いだときはさすがにクルーが注意してくれた。）

スイート　　２回しか乗ったことがないが、ある意味「隔離」されているので、
　　　　　　　快適そのもの。下着でバルコニー出ても恥ずかしくないし、ブリッジ見学は短時間
　　　　　　　ではあったが楽しかった。冷蔵庫があるので飲み物は買いだめできる。（貧乏性・・。）

はまなすＯＲあかしあ　乗船してる人いませんか。

今夜からだろ

こんな調子じゃ、やっぱ乗船日間違える人が続出しそうだな。w

お待たせしました。あかしあの船内upします。

http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3390.jpg
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http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3395.jpg
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http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3401.jpg
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3402.jpg
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3403.jpg
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3404.jpg

多い割にはしょうもない内容ですがすみません。

>>95の説明

１枚目から説明します。

１．あかしあの全景、長崎のグラバー園から撮影
２．カフェテリア（レストランでない）のメニュー
３．バイキングの告知です。サントリー系のドリンク飲み放題、セルフサービスの生ビールは５００円です。
４．スイートです。泊まりたい！テレビはプラズマ大画面。ＤＶＤプレーヤーも付きます。
５．↑の対面です。ベランダはウッドデッキで展望風呂（洗い場付き）、独立したウォシュレットトイレがあります
６．２等船室階にある給湯器と製氷水器です。カップラーメン派には欠かせません。氷は現船にはなかった？
７．至る所に案内板がありわかりやすくなってます
８．男子トイレです。全て洋式です。船っぽくなくなってます。コインランドリーはトイレ内に設置されるようになりました。
９．Ｓ寝台です。２等寝台の４人分のスペースを独占できますが、仕切がカーテンでロッカーもないとは・・。
１０．レストランです。椅子は床に鎖で繋がれて、移動量が制限されます。窓が広くなって展望良好
１１．最上階のラウンジがなくなって、このような場所でビデオ映画が上映されるようです
１２．自販機です。街の値段と同じなのは大歓迎です。アイスクリームの自販機は無くなったようです。
１３．酒類の自販機、缶チューハイは１５０円
１４．冷凍食品の自動販売機が新たに設置されています。夜食に最適です。

まだ数枚アプしたいのですが、他にあぷろだないですか？
一応全等級の部屋確認しておりますので、質問ありましたら答えられる範囲は限られますが、どうぞ。

>>67

スイートルーム展望風呂の画像キボンヌ。

船内の補足（正式営業時に変更になる場合がありますが、一応覚悟してもらうということで・・。）

・１等・特等に設置されていたビデオデッキはなくなりました。
・↑この部屋に設置されているテレビは１４か１５インチのブラウン管で前面にビデオ入力あり（モノラル）
・船内に（風呂場も）ロッカーはありません。
・展望風呂は窓が広がって眺めがいいです。
・１等で海に面してない部屋でも採光窓が取り入れられ、閉鎖感が軽減されています。
・特等・スイートはプライベートテラスがあり、特等は実質グレードアップでしょう。（ただし部屋が狭くなった。）
・ゲームコーナーにエアホッケーが２台ありました。
・スポーツルーム（卓球台とか麻雀台）はなくなりました。プールもありません
・ビデオルームというのが４室あり、３名程度座れる座席と大画面テレビ（液晶？）とＤＶＤビデオデッキがあります。
・船内にエレベーターがあり、４階〜６階のアクセスが可能です。車両甲板部分は未確認
・禁煙分煙が徹底されて、スモーキングルームとかスペースが設置されています。（レストランで吸えるか未確認）
・航行スピードが上がったことにより、安全のため外に出られるスペースがかなり減ってます。
・マッサージルームがあり、マッサージ器が２台か３台設置されています。（コイン式有料）
・サウナ、ジャグジー、ウオーキングマシーンありませんが、大浴場にサウナ（ミストサウナかも）があります。
・全体的に廊下が広くなっていいです。
・コインランドリーは化粧室内に設置されています。これは利用者の性別を分離するためのようです。

>>96
捨てID取ってヤフーフォトにでもあげれ。
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/

スイートの展望風呂は動画モードのデジカメ画像になりますが・・。
http://celead.ddo.jp/image/suitebath.jpg
http://celead.ddo.jp/image/suitebath2.jpg
http://celead.ddo.jp/image/suitebath3.jpg

補足

画像ではわからにくいと思いますが、洗い場があります。
（洗面所・トイレとは独立しています）
窓は２つあります
シャワーがバス上面と洗い場２つ付いています。
水回りは従来船のスイートより遙かに良くなっています。
（マイナス面はプライベートテラスが大幅に狭くなったことくらいか？）

新造船のカタログキャプチャ(字が読めるサイズまで拡大してますので各４００ｋｂ位)
http://celead.ddo.jp/image/catalog.jpg
http://celead.ddo.jp/image/catalog2.jpg

１等の室内。（デジカメ動画なのでquicktime形式。５ＭＢあります。重いです。）
http://celead.ddo.jp/image/1tou.mov

good job

特等と、展望風呂の様子が知りたいです

特等の部屋は撮り忘れました。特等のトイレ・バスをアップします。

http://celead.ddo.jp/image/tokubath1.jpg
http://celead.ddo.jp/image/tokubath2.jpg
http://celead.ddo.jp/image/tokubath3.jpg

スイート、特等、１等（多分）は１枚目の写真の通り
陸では一般的なエアコンパネルがあり、風量、温度設定が
できるようになりました。音も静かです。

展望風呂について
すみません。写真を撮りませんでした。
（よく考えたら営業前だから撮っても犯罪にならんかったのに・・。）
従来船よりもよくなっています。
シャワーは１０基ほどありました。
浴槽も浅くなりましたが幅が広くなっています。
サウナ（多分ミストサウナ）が備わっています。
脱衣所はかごのみでロッカーはありません。

67さん

地味な部分ですみませんが、車両甲板の写真は撮ることできましたか？
いや、バイクで利用することがほとんどなので、まずそこが気になるんです。
不快な車両甲板が快適空間になっていたら本当、驚きだなぁと。

>>104
すみません、車両甲板は入ってないんです。
私も７月末に北海道ツーリング控えているので気になってます。
基本的には従来と変わらないと思います。
客室から車両甲板へ向かうドア幅が従来と変わらないので
相変わらず狭い階段になっていると思います。

この辺は実際乗船した人のレポお願いします。

>>104
あかしあでなくてすいませんが、
はまなすは車輌デッキが青色でした。
車輌デッキって濃い緑が多いので、青色は新鮮でしたよ〜

これは今年のベストフェリーは狙えるかもしれないなあ
太平洋もガンガレ！

あかしあ・はまなすとも無縁ですが画像、楽しませて頂きました、
ありがとうございますた♪

やっぱNewフェリーは最高だ
あっという間に小樽沖

そっかあ。もう入港済かこれからずっと繰り返されるんだねえ。事故のないようよろしくお願いします。

http://cheser25.hp.infoseek.co.jp/

舞鶴のフェリーターミナルに夜８時頃つくのですが泊まれますか？
翌朝一番で山口県に向かいたいのですが。
それとも港近くに安い宿ありますか？

舞鶴のカプセルホテル「赤レンガ」
http://www8.ocn.ne.jp/~akarenga/
予約はＨＰのフォームより２日前まで

でも７〜８月は舞鶴港ターミナル → JR新大阪駅に接続バスが運転されるから、これに乗って新大阪駅近辺の
カプセルホテルやビジネスホテルに泊まったり、新大阪駅より夜行快速「ムーンライト山陽」に乗ったほうが
早いと思う。

>>113
どっちにせよ３９００円は高いっす。
他に選択肢は無いけど。
舞鶴に１〜２件ネットカフェはあるらしい。

>>115
サウナ１６００円もあるらしい。（ＨＰを見ると仮眠室のようなものあり）

ちなみに北海道行きの場合、舞鶴港00:30→20:30小樽港20:35＝20:55小樽駅21:17−普通列車−22:02札幌駅

夜行列車　22:25発網走行オホーツク9号　23:00発釧路行まりも　23:02発稚内行利尻
夜行バス　23:00発稚内行はまなす・わっかない号　23:30発釧路行スターライト釧路号　
　　　　　23:40発網走行ドリーミントオホーツク号　23:55発函館行高速はこだて号　

と道内各方面行きの夜行列車・夜行バス（札幌駅前発でない場合があるので注意）に接続するので徒歩客は便利。

散々既出だとはおもいますが、
乗用車で関西から北海道へ行くのに、
なにかお得な航路や割引はないでしょうか。

敦賀〜苫小牧東の寄港便の運賃が直行便と同額に値上げされた現在では寄港便を使うメリットはなくなった。
敦賀〜苫小牧東か舞鶴〜小樽の新日本海フェリーを往復利用して往復割引にするのが最安だと思う。

敦賀便と舞鶴便は同一航路とみなされるので、往復別々の航路を利用しても往復割引は適用になる。

>>117
それくらい自分で調べろ馬鹿

>>119
航路はともかく、各種割引になると知る人ぞ知るというのもあるから
一概にインターネットで調べれば何でもわかるわけじゃないよ。

皆さん本当に詳しいですね
113さんの情報は助かりました。

114さんの言うようにムーンライト山陽に乗れるに越したことはないだろうけど
予約もうとれないだろうしなぁ

>>117
新日本海はＪＡＦ会員などの割引はほとんどない。
どうしても安く行きたいなら、子会社のヴィーナストラベルのパックや
ＪＴＢやクルーズシステムのパック使うしかないんじゃないかな？
ホテルなどが割引になるからトータルコストを安くする、ということで。

船だけ安く、っていう手段は無いよ。もともと安いんだし。

やっぱりフェリーはいいね。
貧富の差が目に見えて判るから。

特等和室で乗船して、下層に下りていくと
貧相な顔が並び、喧騒止まない２等船室
奴隷船のような薄暗い２等寝台

まっ、客船･商船･軍艦に限らずに喫水線より下の生活区は
奴隷や貧乏人と相場が決まっているからな。

そういうこった、おまいら。

>>123
どうでもいいんだけど、もっとリァリティのあるコピペ希望
喫水線より下って車しかいないし、2等と1等同じ階のフェリーも多い。

>>123
このコピペ、定期的に貼られるんだけど何がおもしろいの？
貼るヤツの神経を疑う

旅客船の歴史の推移も押さえてないバカの書いたコピペだ。
これも２ちゃんの常。スルーして航海を続けるべし。

北海道へ車での旅行を検討しているのですが、ＳＮＦの舞鶴〜小樽就航の
新造船、はまなす・あかしあの「Ｓ寝台」って言うのは個室なのでしょうか？
鍵は掛かるのか、プライバシーは保てるのか、教えてください。

>>127
２等寝台が１段だけになって、ちょっと広くなった程度。
カギがないどころか扉もありません。

>>117
大間発が安いよ。

>>127
鍵無しロッカーはあるけど、、ハンガーはありません。電源もありません。入り口にはカーテンがあります。

>>117
秋田発も安いよ。12500円くらい。

128 130
ありがとうございました
二等寝台に比べての優位性　　微妙ですね

昨年の夏フェリー内で盗難、途中から警察が乗り込んで、みたいな事件が
あったようですが、新造船はセキュリティ面で何か対策は採られているんですか？

２等での事件。
セキュリティ…各部屋に監視カメラ付けるか１室一人警備員配置するか。
客船じゃないんだからそんなことはできません。
貴重品は自己管理するしかありません。

有料でいいからコインロッカーを設置するべきかと。

青森〜函館のフェリーって、東日本フェリーと青函フェリー・道南自動車フェリーで２等の運賃が違いますけど、これって何か設備に違いがあるのですか？

設備と言われる程青函航路の船は豪華ではありませんよ。
自分の乗りたい時間に合わせて乗るような船だから
値段差と船の設備差は比例しません。
値段差っていっても極僅かだし。

>>135
束日本→座敷船
その他→貨物船

鹿児島から沖縄のフェリーってどんなのありますか？？
格安で行けたらいいんですが・・・

>>138
チミは検索するって事を知らんのか？

>>137
じゃあ、貨物船の場合は、２等の客はどういうところに収容されるのですか？

>>140
平積み。

>>141
奴隷船ですか？？？

初心者は無難な束曰本にしておくことをオススメする。

青函・道南は乗ったこと無い。
青森のターミナルで東日本の窓口は凄まじい行列だけど
他は妙に空いてるって光景は良く見る。

２等寝台って学割ききますか？

学割きくよー
その代わり、寝台は相席になりますよ

２等身大ってカッコいいですか？

６日午後８時半ごろ、北海道小樽港に入港した京都舞鶴港発のフェリー
「あかしあ」（１６８００�d）から「乗客１人が見当たらない」と小樽海上保安部に
連絡があった。同部は海中に転落した可能性もあるとみて、巡視船１隻、
航空機１機を出し、航路近辺を捜索している。

夏にフェリーを利用しようかと思い
フェリー会社のＨＰなど見ていたら
『低床自動車（改造車を含む）及び6ｍを超える乗用車の取り扱いはできません。』
という一文を見つけました。
当方、車の車高が少し低いのですが
フェリーに乗せる事はむりなのでしょうか？

>>125
フェリーにも乗れない貧乏人だろ。

>>149
車検に通る車なら問題ないが、エアロが割れてもノークレーム。
DQNが乗ってるBIPカーのエアロだと、フロントリップを擦るかもしれん。

新日本海フェリーの舞鶴−小樽航路。
船が新しくなって早くなったららしいけど、自分的には以前のダイヤのほうがよかったなぁ。
小樽に夜の８時についても、あんまり嬉しくない。
車で寝るか。

まぁ、今年は旅行にいけないけれど・・

>>149
どのフェリーを利用するのかわからないので、一概には言えないですが、乗せてましたよ。
ただ、乗船は一番最後に、大型トラックを載せるゲートから入れてました。
車に乗って乗船待ちしてる人を見るとＯＯ丸出しです。（さんふらわーです）
どうしても、擦ったりするのが心配なら、ノーマルに戻すのがいいと思います。

フェリーって乗る時に名前とか住所を記入するんですか？

セクースってヤる時にちんちんとか指を出し入れするんですか？

当たり前のこと聞くなってことか。
　洞爺丸の事故以来、中長距離航路で乗船名簿記入は義務だよ。死体が上がらない可能性だってあるからねえ。今回みたいに。

>>153
NSXやAMGとかの車高低いベンツは、ノーマルでも別に乗らされるんだが
それでも馬鹿丸出しか？
BIPと一緒にするなよ。


>>149
俺の車は最低地上高が、フロントパイプの部分で10cmで
バンパーはノーマルだから20cm近くあるけど、見た目で車高が
低く見えるようで、いつも別に乗らされる。
普通の乗り口からでもいけるんだけどね･･･
コンビニとかに入れる車なら問題はなし。

本当に書きたかったのは

車に乗って乗船待ちしてる人を見るとちんちん丸出しです。（さんふらわーです）
どうしても（ちんちん）擦ったりするのが心配なら、ノーマラに戻すのがいいと思います。

どうもありがとうございました。
大丈夫そうなので行ってみようかと思います。

>>159
係員の指示に従ってれば大丈夫。
ちゃんと見ててくれるし。


>>157の20cmは10cm以上の間違いだ。
三角スケールの1/200の目盛りでどれくらいか想像してた。ｗ

下船したら…


とりあえず洗車？

>>156
どの位の情報を書くんでしょうか？
名前と住所と電話番号とか？

このスレって単なる煽りスレなんだ。

これでも見とけ

ttp://hkuri.hp.infoseek.co.jp/ferry/pam/jo-sen.htm

>161
毎年帰省で乗るけど洗車しなければいけないような事態になったことは無い。
でも友人はギリギリで昇降口近くになってしまって潮をかぶったらしいので
それなりに覚悟はしておいたほうがいい。

>>162
ここでしか書けないが、そんなに個人情報出したくないんだったら、適当に出鱈目書いておきゃあいいだろうが。勿論違法行為覚悟だぞ。
だけど車は車検証提示だよ。
　海に沈んだときあんたの仮名が報道されるだけの話だから、それなりに用意しとけよ。

乗船名簿を書きたくないって香具師は、やっぱり夜逃げの人とか？

チョンじゃないの？

http://hkuri.hp.infoseek.co.jp/ferry/pam/jo-sen.htm
http://www.fune.co.jp/L.CFerry/
http://www.fune.co.jp/
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/link.htm

>>157
NSXやＡＭＧとか乗ってる人は、別の車で、乗船するでしょ。だって金持ちだから。
しかも、係員だって人の車だから、神経使ってみてるわけじゃない。
傷つけたとしても、「だから、低床車はダメなんです。」だね。
前トレーラーを入れる際に、係員３人がかりで、指示してたが、サイドバンパー
曲がってたぞ。

>>157
BIPってなんだよ？
馬鹿丸出ししてるぞ。ｗ

>>171
BIPは２ｃｈ用語。VIPのことを指しているが、DQNが乗ってる低年式高級車は
なんちゃってVIPカーという意味で、わざとつづりを変えている。

BINBO　Ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　Ｐｅｒｓｏｎ
BAKA　Ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　Ｐｅｒｓｏｎ
BORO　Ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　Ｐｅｒｓｏｎ

貧乏人な馬鹿のDQNが低年式のボロVIP車に乗って粋がってる様を
揶揄するために作られた言葉。

あのＢって、burakuじゃないんだ・・・。

>>171
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

青森〜函館に乗ってる
客俺一人くさい
大丈夫か

お前1人だけくさいのか？

「大丈夫か」とか言ってないで、はよ風呂入れ！

>>175
よくみてみろ
船員もいませんよ

BIPの意味もわからん、NSX＝金持ちの発想、
なんだか情けないスレになってきたなぁ…。

コメンター！何かネタを出せ。
お得な情報とか無いのか？

GWの終わりに阪九フェリー乗ったとき、自分は２等自由の切符しか持ってなかったんだけど
人大杉で２等のカーペット部屋に全員入れなかったらしく、あぶれた人はトラックドライバー専用の
ドライバー室のベッドに入れてもらえた。

出港ギリギリに来たのに、何時間も前から並んでいた人よりもいい寝台で寝れたのでﾗｯｷｰ。

でも、薄暗くてヤニくさくて怖いお兄さんが花札やってる、ちょっとアウトローな雰囲気の部屋だった。

沖縄に行く○○海運のﾌｪﾘｰで子供が酔って泣きながら吐いてるのを
沖縄姓のﾈｰﾑをつけた船員達は知らんぷり。親も酔って具合悪そうで気の毒だった。

>>181
シランプリっていうかどーにもなることではない。
寝ること意外なにをアドバイスできるのでしょうか？

子供に吐くほど酒飲ますなボケェ　とか

>>180
戦後の昭和２０年代、関西汽船別府航路の２等桟敷では
毎晩そのスジの人たちによって公然と賭場が開帳されていたのは有名だな。
船会社も止めようがないわ、船員までバクチに加わるわ……

>>181
船員だってどうしようもあるまい。
酔い止めのクスリを飲んでもらうのがせいぜいだが、
吐くようになってからじゃもう遅い（すぐ吐いちゃってあまり効かない）。
動かずに横になってなさいとしか言いようがない。

飛行機に乗るべきだったなあ、その一家は。親が迂闊だった。

>183
藻前の話はﾂﾏﾗﾝ！！！

>>181
なんかこうロマンを感じさせられますな。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1035264772/133

>>181
それとも、これかな？

ttp://www.rkk-t.co.jp/rkkinformation.htm
（上から第5,6番目の時刻表）

ガキ連れて貧乏旅行ってどうかと思うよ
絶対ロクな大人に育たない

　それは言いすぎ

>>189

>>188は自分の体験談なのだろう

でも2等で騒ぐ子供を注意しない親を見ると
親子共々殺意を覚える

なんで家族連れで２等に乗るかな。他人の迷惑考えない親がいるから＞＞１８８みたいな発言が出てしまうのだろう。

瀬戸内海の航路で車に積んでいた自転車の料金まで払わされた人がいたけど
同乗者以外に運賃をとることなんかあるのかな

家族でもいいんだが
最近のガキって手がつけられん

>>193
それは正当な請求だよ。

トランクに隠れてる人も請求されますよ。

>>193
うっそー。そんな事あるんだ。
後席潰してチャリンコ２台積んでカーフェリーに乗ったけど、別に何も言われんかったなー。
スモークガラスでもないし、外から丸見えだったけど。

コンテナに自転車満載のシャシーだったらどうなるのかと小一時間（ｒｙ

>>193
車の後部にキャリアつけて積んでたんじゃない？
本来なら自転車も含めた車長で料金決めるんだけどそれより別々の方が
料金安いという判断でまけてくれたんじゃないかな？

友達二人と長距離カーフェリーで帰省したとき、俺の車に友人のバイクを積んで
た事はﾅｲｼｮだ。

>184
いいなあ。乗り物の中で小博打打つのは暇つぶしに最高だよね。
船じゃないけど、こだまのグリーン個室でチョキチョキ花札を
やったことがあるけど、あれは実に良い。

>>199
別に内緒にせんでも問題ないよ

友達の姉が、バイクで北海道に行ったとき、ちょうどお盆の時期
だったのでバイクの積載スペースに空きが無く途方に暮れてたら、
トラックのおじさんがバイクを乗せてくれたらしい。

>>202
ええ話だなぁー

しかし、トラックのおじさんは下心で股間がパンパンだったりする罠

トラックのおじさんもやっぱり乗せてもらえたんだろうか

昨日、太平洋フェリーに乗ったら「ニューきそ」のパンフレットがあった。

個　　室　　が　　倍　　増　　し　　ま　　し　　た

その代わり2等・Ｂ寝台は激減してます。旅客定員も従来の８５０人から
８００人に減っています。
特等以上なら満足できるけどＳ寝台以下はつらいかも・・

「ニューくそ」か。

貧乏人は珍日本海にでも乗っとけ　つーことか。

二等はひどいよね
この時代にまだ残ってる
せめてちょっと仕切りがあっていいと思う
あるいは
一等でも2段があるんだから三段でいいよ

船代に金かけるくらいなら
現地で美味いもん食ったほうがいい

なので二等で十分

>>210
そんなことない
しっかり寝られる方が重要な人もいる

私は貰い酔いするから、他人と一緒の部屋は嫌です。
なので、必ず個室。

この夏に東京から広島まで、家族で自家用車を使い帰省を予定。
帰路途中の名古屋・大阪等で一泊してもつまらないので、フェリーを使い
「東京⇒徳島(東九フェリー)」間は体を休めながら移動し、
高知のリゾートホテルに一泊し、しまなみ海道を経由し帰省予定。
子供が小さいのと、ゆっくり船旅を楽しむため「特等」を予約した。
東京の予約センターでは取れなく、徳島営業所に電話をして取ることができたが、
どこかのホームページに書いてあった方法のとおり各営業所には割り当てがあるようだ
また、このフェリー会社は割引制度が少なく、トヨタ車ながら日産カード割引を使う予定

二等は貧乏学生時代に何度か乗ったが、辛いばかりで良い思いでは少ないね

フェリーって星きれいにみえますか？

男性なら二等でも大丈夫な人もいるかもしれないけど
女性はやっぱり二等はキツいよね〜。
修学旅行の時の雑魚寝は楽しかったけど！！

>>214
船自体の明かりが邪魔して、意外に綺麗に見えませんね。
天の川かと思ったら、煙突から出る煙だったり。

>>214
船上を真っ暗にすると危険な気がします。港やら街やらで陸もやたら明るい。
その上、三陸沖ならｲｶ釣船やらの眩しい光もある。
が、逆にそれはそれで幻想的でﾏﾛﾝﾃｨｯｸ。つまり、上じゃなくて横を見てなさいってｺｯﾀﾅ。
それから、星みるなら山奥がｵｽｽﾒ。

カーテンを開けると明かりが漏れて航行に影響する、とは
どういう意味で影響するの？

>>218
窓の明かりに向かってイカが飛び込んでくるので危険です

>>219
なるほどね。
中の人に当たったらやばいもんね。

>>220
ｵｲｵｲw

>>220
夜間航行灯の明かりと窓の明かりが紛らわしいってコトだと思うだけど...。
こんなん見つけた。詳しい人ﾍﾙﾌﾟｩ。
ttp://oceanico.hp.infoseek.co.jp/manual-1-4-4.htm

閉めるのは前方だけだから航行灯と紛らわしい、ってことはないと思う。
ｵﾚが乗ったときは、「前方に光が漏れるとブリッジからの（目視での）見張りの妨げになる」
と聞いた。

新造船に変わる前の、まいずる（なぜか変換できない）→小樽行き新日本海フェリーは操舵室の下のデッキに出られたんで夜出航した時に夜空を見に行けた。
月が出てない時だったんですごく星がきれいに見えた。

新造船はおそらく出れないんだろうな。残念！

まいづる　だよ。　舞う鶴だから、

>>225
釣られるなよｗ
大体ふいんき（←なぜか変換できない）でわかるでしょ？

夜に名門カーフェリーで明石大橋くぐったんだけど、超巨大な壁が迫ってくるみたいで怖かった。

あれは一生の思い出だな。
一番上のオープンデッキがお勧め。

鹿児島と沖縄間のフェリーってどうよ？？みんな飛行機使っちゃってるのかな。
混んでなきゃいいんだけど・・・

>>228
> 鹿児島と沖縄間のフェリーってどうよ？？みんな飛行機使っちゃってるのかな。

沖縄じゃなくて、鹿児島<->種子島だったら何回か使った事有る。
旅客フェリーじゃなく、貨物フェリーの方が面白いな。

＃接岸時に「アンカー・ターン」するカーフェリーって、初めて見たよ（ｗ
＃オススメは「新種子島丸」

あのペンキとディーゼル臭がまざった臭いが好きです。

>>227
太平洋フェリーで名港トリトンくぐるときはもっと迫力がある

>>218
暗闇で懐中電灯点すと手元は明るくなるが先は見難くなるのと同じでは

>>228　すいてるよ。
乗ってちょ！
鹿児島新港 （毎日１便）発
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1014127453/577
http://www.marix-line.co.jp/

乗ってちょ！
鹿児島本港 （毎週１便土曜）発
http://www.rkk-t.co.jp/rkkinformation.htm

乗ってちょ！
鹿児島県志布志港 （だいたい３と８の付く日19:40頃）発
http://ime.nu/www.minc.ne.jp/aline/tokyo.html

>>230
いきなり非日常にトリップさせてくれるあの臭いは俺も好き。

あーどっか逝きテェ。

>>233
大阪->志布志に乗った時の事。
出港時にデッキに出ていたら、汽笛を鳴らした際に飛んだと思われる「スス混じりの油」が目に入ってエライ事になったよ。
匂いだけだったら良いけど、目には入れん様にな。

インフォメーションカウンタ（だっけ？）に行ったら「使い捨て目薬」を10回分くらいくれたよ。

台風が直撃してた時だったんで、2等雑魚寝は「野戦病院」みたいで凄かった（ｗ
これもフェリーの醍醐味？

アノーすみません、今度太平洋フェ（たぶん石狩）に乗ろうと思うのですが、
レストランの夕食って高いですか、それからおいしいですか？
えーとそれから、私が知りたいのは太フェだけで十分ですが、
どこかのフェリーのレストランのこのメニューはうまいとかレアとかゴージャスとかで
載ったら是非とも喰っとけー、ってレス書いたりしたら愉しいかもしれません。

レスありがとうございます。
なかなか見えないんものなんですね・・・

>>235
太平洋はフネによってレストランの値段もメニューも全く違う。
いしかりだったら、レアはない。ステーキはウェルダンだけだ。
理由は知らん。あと珍しいのは、北海道特産熊笹の味噌煮込みか。
まー、がんがれ。

>>235
太平洋Fのレストランは、バイキングなんで少食の漏れは損した気分になるから
行ったことありません。

カフェテリアみたいなとこでサンドイッチ食べたなー。でもこれは大したことなかった。

>>235

太平洋フェリーはバイキングで
朝食　　１１００円
昼食　　　９００円
夕食　　１８００円
です
他にカフェテリアでサンドイッチやおにぎりなど軽食がたべられます
太平洋フェリーの食事はフェリーの中では評判のいいほうです

太平洋フェリー　Part2
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073230570/l50


全国フェリーリポート
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm

いしかり
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ishikari.htm

きたかみ
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/kt.htm

きそ
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/kiso.htm

>>235
どんなうまいものでも文句言う奴が居るから
自分で試してレポ載せる。

食っとけ！って言われたって船の場合酔ったりもするしな。
脂っぽいもの受け付けないってこともあるだろうし。

まぁなんでも試して来い。

結構欠航するんですか

台風しだい

>>235
乗客数次第でバイキングの品数はしょぼくもリッチにもなったりするがな

皆様ありがとうございます。だいぶ先のことなのですが今からウキウキしています。

>>237
クマー笹って健康食品なんですね、初めて知りました。

>>238
私は飲み会に行くと、私の周りの皿だけみょうに何もなくなる派なのでキット大丈夫です。
名古屋までは車で4時間ぐらいかかりそうなので、運転でおなかすいてるはずですし。

>>239
とても有用な情報ありがとうございます。このぐらいなら十分予算内なので、
コンビニで弁当買いまくって乗る必要はなさそうです（むしろそっちの方が高くなりそう）。
御紹介のHPにも行ってきました。いろいろなフェリーのいろんなところの画像見れて
とても楽しかったです。それから、後であっちのすれも見に行こうと思います。

>>240
9月末の出発予定なのでしばらくレポはお待ちください。そういえば、私は残さず食べる派
なのですが、最近脂ぽいものはダメですね（でも渋い赤ワインがあれば以下略）しかしながら、
さすがに船酔いには勝てません。台風とかで揺れないように、というかそれ以前に
欠航にならないよう祈っときます。

>>240
うちの会社の立食パーティのケータリングサービスもそんな感じです。
なので、残業で行けないって言ったの参加メンバーに混ぜられちゃて、お金取られます。

>>240
＞最近脂ぽいものはダメですね（でも渋い赤ワインがあれば以下略）しかしながら、

別料金ですが太平洋フェリーオリジナルワインもあります
ボトルで確か1500円くらいだったと思います

　http://www.seikan-ferry.co.jp/place.html

せ、せいかんフェ（ｒｙ

日本海のフェリーは、海が荒れに荒れるので、食事どころではないのでは？
あんなひどい天候の中でも食事を準備するコックさんって、本当に大変だと
思います。

喪前乗ったことないだろ
夏〜秋は太平洋より日本海のほうが、よっぽど穏やかなんだが

今度初めてフェリーに乗ります。ちょっとお聞きしたいのですが
チケットの発券はJTBでもできますでしょうか？
もう予約は取ってあります。

ＪＴＢと代理店契約結んでるフェリー会社なら発券できる
フェリー会社名書いてないのでこれしか言えん

そうですか。即レスありがとうございます
フェリー会社は太平洋フェリーです

>>245
なるほど、抜かりはないですね。しかし私はワインにはとってもうるさくてスクリューキャップﾟ限定なんですよ。
それも一晩ぐらい栓開いたままになってて酸化して渋ーくなったのが（烏賊略。まあ、一人で乗船するので、
次の日に運転することを考えるとボトルは避けた方が無難かもしれません。ただし乗船の記念に買ってみるには
いいかもしれません。

>>250
チケットを受け取っても、当日に港で乗船券と引き換えるんだからね。
電車に乗るような感じで時間ギリギリの行動はしない方がいいよ。

>>253
間違い訂正

>>250
なぜフェリー会社に聞かないのかと小一時間・・

情報をひた隠しにするし
太刀の悪い教えてクンだな

明日、新潟から小樽行きのフェリーに乗ります。
新潟の雨、大丈夫かなぁ

舞鶴→小樽航路を利用するんですが、到着が２０：３０。
付近で車中泊できそうなところってないですか？
余市は道の駅があるのはわかるけど、小樽〜石狩方面がわかりません。

付近のヘルスセンター聞いたら

車中泊は無料キャンプ場にしましょう、道の駅泊は社会の迷惑です。

>>260
何か不都合あるのか？

部屋を整理してたら近海郵船のパンフレットが出てきたよ。十勝港が
載ってたから末期のパンフレットだね。懐かしいな。

>>261
DQNらしいﾚｽだな

>>250
JTBの支店でも発券できるが、ファミリーマート、ローソンの端末でも
太平洋フェリーの朝食付パックや商船三井フェリーの１割引チケットを発券できる。
まあこの端末もＪＴＢが運営しているんだけどね。
http://www.jtb.co.jp/cvs/etkt/list.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79

しばらく見ていない間にSNFの掲示板、DQNで荒れまくってるなあ。

２ちゃんの方がまだマシな話してる気がする。

掲示板閉鎖したら２ちゃんが荒れる罠

>>264
付け加えておくが、コンビニで発券の場合は「コンビニで発券する」とはっきり言うこと。
旅行代理店では、発券時にフェリー会社に発券の報告をするが、コンビニは自分で予約時にしないといけない。
発券報告のない予約は、フェリー会社でキャンセルされることがある。

太平洋フェリーで電話予約したのですが、
金を振り込んだ後って、
港に領収書を持っていけば良いのですよね？

ちょっと心配っす・・。

>268
領収書に予約番号や発券番号が書いてあるよね。
乗船申込書が同封になってたらそれも先に書いておくと楽だよ。
それらと、車で乗るなら車検証を持って港の受付窓口へ。

ギリギリで手続きしに来て、車検証忘れて慌てて戻る人多いね。

新日本海フェリー(苫小牧−敦賀)寄港便は朝4時半到着ですが
敦賀駅への連絡バスはあるのでしょうか？

なんか
夏休みのせい？
船会社に聞けって　そんな質問が多すぎ

>>271
敦賀駅までは歩いて行け。
漏れはそうした。（１５年前）

今の状況は知らない。
最新情報が欲しいなら船会社に聞け。

んでも今年はチケット取れねーって書き込みは少ないね。

>>271
公式ＨＰにはフェリー到着後に連絡バスがあるみたい。

苫小牧東、秋田港には連絡バスがあるから、ここにないのはおかしい。

苫小牧東の夏季連絡バス（ジェイアールバス北海道）
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20040603.html
秋田の連絡バス（秋田中央交通）
http://www.akita-chuoukotsu.co.jp/akita.higasi/ferii.htm

BIP age

予約に必死で、復路の日付を一日間違えていた・・・・・
用事がある日に到着じゃ遅いのに・・自分のバカ・・・orz

東日本フェリーで往復しますが
往路はへすていあ、復路はばるな。
東日本フェリーのＨＰには、「ばるな」の船舶紹介が無いのは何故？？？

>>278
会社が違うから。





see「さんふらわあ公式サイト」

れいんぼーらぶに乗船してきました。皆さん親切で快適でしたよ。とくに船長さん笑顔が素敵(^^*)。ぜひまた利用させてもらいたいです。

秋田港から、ＪＲ土崎駅まで
歩いていけますか？
地図見ると近そうなんですが。
何分ぐらいでいけますか？

>>281
ホムペに拠れば2.5km
まあ荷物持ってたら30分はかかるんじゃない

>>281
地図見ろ。
一般常識があれば判るだろ。

http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/page220.html

荷物持ってて時速5キロとは凄いな。

まあ荷物と云ってもいろいろありますからなあ。

>279
あっ。遅レスですが、ありがとうございます、気が付かなかった〜！

青函フェリーの3号はやぶさって、運航中はデッキに出られますか？

昨夜ＨＰで空席調べたときには残ってたのに
日中暇が無くてさっき電話したらもう埋まってた
今年も1等は無理か・・・

北海道逝きのフェリー、高くなたね。

もう、使えねー！て感じ。
飛行機にするわ。

船会社セコイぜ、ざけんなよ、あんなドブ川よりキタネー風呂とかでさ。

秋田−苫小牧東は安いと思う

５年前はもっと高かったよ

本日は大安です。太平洋フェリー「ニューきそ」の進水式がありました。

>>289
ざまあ

ニューきそ

・個室は従来の２倍、但し一等客室（２人部屋）は窓のない船体内側に設定
　外光は船体中央部にある吹き抜け部分から取り入れられるが海が見えない。

・特等が実質倍増。旧乗務員区画（最上階）も使用。

・Ｓ寝台（旧Ａ寝台）が新設。カプセル個室だが天井までの高さがあるカプセル（ｗ
　実質扉のない（カーテン）の個室。

・宴会場・ミーティングルームは廃止（多客時の臨時２等客室は無し）

・シアタールームも廃止。子供用スペース・ビジネススペース（パソコン可・インターネット不可）新設。

・ロイヤルスウィートルーム新設。従来のスウィートルーム＋寝室の２部屋仕様。
　広さ約２４畳程度で２人用

>>290
航空スレで論破されたからってフェリーのｽﾚで荒らしに走るのは現社民・共産以下だぞ。

個室って1人だと無理だって？

二人部屋なら子供料金ぐらい追加で貸しきれる
いくらかは会社次第
ｽｶｽｶなら混んだら相部屋って条件の元実質一人で使える

太平洋フェリーこっそり値上げ
4m廃止とネット予約10%引きが5%引きになって大幅値上げだぞ

ニュー「きそ」の建造費に８０億円もかかるから、ある程度の値上げはやむを得ない。

新日本海フェリーの東舞鶴→小樽航路。
高速船就航で早くなって小樽到着が夜中って・・・

ぜったいに、前のダイヤの方がよかったのになぁ。

>>294
死にさらせや

>>289
太平洋なら夏休み期間以外は個室でも追加料金なし。
一人で個室に乗れる。
>>299
ネット予約５％は夏季期間だけ。
４ｍ廃止は歓迎だよ。俺の車は４０５�pだ！

>>258小樽に２０：３０なら　到着してから次の日の目的地方面にしばらく走ってから
道の駅で寝るのがいいのでは？一日中フェリーでだらーっとして下船後すぐに車中泊
はなかなか寝付けない。だから深夜まで走って疲れて寝るのがいいな。
参考までに道の駅まで夜なら
南なら
余市「スオエースアップルよいち」30分位
ニセコ町「ニセコビュープラザ」2時間位
R230中山峠「望羊中山」道道1号経由で1時間半
北、東なら
浦臼町R275「つるぬま」石狩経由で2時間半位
R274「マオイの丘公園」札幌市内抜けて2時間半位
札幌でラーメンでも食ってから移動して眠くなったら寝るってのもありだよね。

下船後すぐに寝たいなら　高速道路がいいと思う。
入口近いし、小樽港の目の前にコンビに等もあるし・・・

もし台風が来て、休航になったら・・と思うと心配でたまりません。
どのくらい荒れ荒れになったら休航になるのでしょう？

>301
同じく･･･。
徒歩・チャリ・バイクだと尚更。

>305
その時の台風の強さとか予想進路とかで各フェリー会社が判断する事だから
一概にどれくらいとは胃炎な。
そんな心配するのは乗船1週間前くらいからでいいと思うよ。

あのダイヤのせいで新潟便が人気らしいね。
新潟まで走ってくると。

>307
そうですね、今心配してもどうにもならないことですよね〜！
滅多に休みがとれないので１０年ぶりの帰郷で、このチャンスを逃すと
次はいつまたチャンスがあるか分からないので、ついつい、、、、
実際、年に何回くらい休航になったりしてるか御存じですか？
サイアクなのは、行ったは良いけど帰りの便が休航になったら・・・
どうしよう〜〜〜(笑)

まずはどのルートか書けい

>310
失礼しましたΣ（ﾟдﾟlll）
大洗−苫小牧です！

去年は欠航が１回と、予定より２時間くらい早く出航が１回じゃなかったかなあ。
うろ覚えだけど。
この間の台風では欠航無かったよね。

まあ大自然が相手では先の予想なんてまったく見えない。
実際台風が発生してからオロオロすればよろし。

↑　ああ　「去年のお盆シーズン」ね。

去年は１日前の午前中に「明日は欠航します」っていう連絡が携帯に来た。
大洗便ね。

>>301
所詮旅客は「オマケ」だからな。

だが、そのダイヤでも最大限旅客との両立を図った結果だろう。
最大の顧客であるトラック＆シャーシだけを考えるなら
払暁３：００発→深夜０：００着のほうが便利だし。

ま、新造船導入と同時にＲＯＲＯ化されなかっただけ
マシかもな。

「今年は台風の当たり年」なんて言われて、エェー？！ってな気分で
ｶｷｺﾐしちゃいました、去年のデータを色々ありが�dでした♪
近くなったら、欠航しないように日頃の行いを良くして照る照る坊主を吊してみます。

>>315

いっそのこと敦賀〜苫東航路を現有船のままRORO化（旅客扱い止める）して
払暁３：００発→深夜０：００着にして、その代わり舞鶴〜敦賀航路を
舞鶴９：００→小樽４：００　９：３０→舞鶴５：３０　位にした方がいいと思っているのだが…

フェリーの旅っていいけど、時間に余裕が必要。

北海道へ逝った事あるが、自分の車で走るのは、結構新鮮。

でも、実質2日くれーしか彼の地で遊べなかったので、ちょい不満（自分で設定した日程
なんだからしょうがないんだが・・・休める日が少ねーんで）

飛行機＆レンタだとフル3日くらい遊べるんで、やっぱ現役サラリーマンはこっちか。
ゆっくり10日くらい、フェリーで逝ってポルシェで走りたいな〜（読売新聞に載ってた）

>>305
ずっと前に大阪（南港）ー＞志布志に乗ったんだが、ちょうど台風が来た時だった。
確か18時頃に出港予定だったんだが、1時間遅れくらいで出港した後、湾内で錨泊する事数時間。
結局、出港したのは夜中近くになってからだったかな。

ちなみに、他のフェリー（Not瀬戸内海コース）は全て欠航だった。

>>302
氏んでろよ、ノロマ

新潟乗船完了、風呂完了
特等は快適でいいやね
やっぱ夏休み最初の土日なんで混んでるね
それにしても海汚過ぎる・・・

仙台-苫小牧の風呂に入れる時間教えてくらさい。

出港から入港まで

7月22日、新造船ニュー「きそ」が進水
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/16top/topics23.html

進水式後も引き続き、内装等の工事を進め、12月上旬に公式試運転を行い、来年1月5日に完工引渡しとなります。

＜就航までのスケジュール＞
平成17年1月 6日（木） 名古屋港で内覧会（関係者向け）
　　　　　　　　　7日（金） 東京晴海で内覧会（同）、引き続き、一般公開
　　　　　　　　　8日（土） 仙台港で内覧会（同）、引き続き、一般公開
　　　　　　　　　9日（日） 苫小牧港で内覧会（同）
　　　　　　　　　　　　　　 苫小牧港19:00発、仙台･名古屋行きの定期便に就航
　　　　　　　 　23日（日） 名古屋港で一般公開
　　　　　　　 　29日（土） 苫小牧港で一般公開

ニュー「きそ」は、全長199.9�b、全幅27�b、総トン数約16,000�dと、国内最大級で、最大速力は25.7ノット
（時速47.6km）。旅客定員800人。トラック183台、乗用車113台を搭載可能です。

＜主な特徴＞
�@ 環境面に配慮…NOxの排出を削減し、省エネ型エンジンを搭載。
�A バリアフリー対応…エレベーターを3基設置（在来船は1基）。1等洋室（定員2名）2部屋を引き戸にして移動制約者用トイレを設置。
　　S寝台2区画（28ベッド）の段差を解消して通路を広く設計したほか、同区画近辺に移動制約者用トイレを設置。また、船内各所に点字表示板を設置。
�B 個室の倍増…個室希望のニーズに応えるために、個室（スイート、特等、一等）数が在来3船に比べ倍増。
　　（ニュー「きそ」＝147室、きそ＝62室、きたかみ＝58室、いしかり＝72室）
�Cカードキーの導入…全個室と、女性専用部屋（S寝台･B寝台･2等船室の一部に設定）に、フェリーでは日本で初めてカードキーを導入。（繁忙期は女性専用部屋設定の除外日あり）
�D 乗り心地の向上…防振対策を徹底したほか、横揺れ防止のためのフィンスタビライザーを強化。
�E 船内デザインコンセプトは「南太平洋」…パブリックスペースには、本格的なステージを持つシアターラウンジ（毎晩無料ショーを実施）、
　　航跡を見ながら食事を楽しめるレストラン、木の風合いを持つ展望大浴場（サウナ付）、キッズルーム、スモーキングルームなどを設置するほか、
　　広大なロビーには、ピアノステージ･スタンドバー・軽食コーナー･OAコーナー･展望通路などをレイアウト。
　　また、各客室は客船並みの装備と雰囲気を持ち、在来船よりさらに充実。インサイドの部屋にも窓を設け、吹き抜けにより自然採光を可能にしている。
�F エントランスに「光の壁」…乗船してまず目に飛び込むのは、3層吹き抜けのエントランスにそびえる、高さ6.5�b、幅2.2�bの「光の壁」。
　　オブジェ内部からの発光と、ムービング･カラースポットライトの照射により、エキゾチックな雰囲気を醸し出す。
�G リフタブルデッキを装備…上下可動式甲板を第3デッキ後部に装備。乗用車搭載時には天井から甲板をリフトダウンして2層の搭載空間を確保。
　　甲板を格納すれば車高の高いトラックも搭載可能。

>>323
24時間入れたっけ？
大洗便や新潟便は夜はだめだったよね。

女湯は出航後２時間　到着前２時間はダメだよね（陸から覗ける？）
男湯は入れるんじゃなかったっけか。

男湯だけど、名古屋と苫小牧は出航前(乗船直後)から入れた。
仙台は途中下船して買い物行くから、その頃風呂入ったことないな。
でも仙台ついたら掃除のおばさんが乗ってくるから、掃除終わったら乗船開始かも

太平洋フェリーは入港直前（時間は分らん）まで入浴できたはず。
夜中の風呂もなかなかいいよ。

太平洋フェは入港３０分前まで風呂に入れる。
夜中だろうが早朝だろうが船が動いている間はいつでも入れる。
日の出を湯船から見るためにわざわざ風呂入るバカもいる（俺）

と思ったら他にもバカが数人いた。

男湯と女湯が左右に配置されているから、どちらか一方しか日の出や夕日を見ることができない。

>330
自分もバカの一人ですが
今回は商船三井なので日の出は見れないかなー

新日本海フェリーは、1等船室にせめてトイレはつけてほしいやね〜

ＳＮＦ（高速船）は風呂入れる時間短いよな。朝９時から１７時までだと、
今の時間夕日見て入浴は出来ないよ。何で時間制限するんやろ？

>>334
汚水タンクが溢れたら、困るだべ？

>>334
ＳＮＦは、「風呂→めし→下船」の順と考えてるだろうから
２０時３０分着だとしょうがないんじゃない。

>>299
4m廃止って５０００円〜５５００円の値上げ。
痛すぎます。

今まで２０回近く使ってきたけど，
使うのやめようかな。
車で帰省するのに便利だったんだけどなぁ。

どうも調べてたら，去年は３mを廃止してるし，
まだ値上がりして，全長でのカテゴリは廃止して
乗用車というくくりで，６mくらいの料金を取る
気じゃないだろうか。

「乗用車」のくくりでも構わないような気もするが。
全長で差をつける合理的な理由もあまりないんじゃないか？

>>338
占有面積に応じて料金差が発生するのは当然だと思うが。

８月に南港から石垣にいくんやけど、なんせ時間がかかりすぎるから暇になりそう。
しかも那覇では１２時間も停泊するし！まっ、これは別にええねんけど。
甲板にでとけば暇つぶしなるかな？友達作れば問題なさそうやけど。
あと風呂ってついてるん？

>>337
乗用車4m未満廃止で夏季は7,500円の値上げ(28,000→35,500)
通常期は5,200円の値上げ(21,800→27,000)

>>339
ほとんどのコンパクトカーが４ｍ弱で、セダンだと４ｍちょっと超える程度が多いから、４ｍ超かどうかだけで大きな差はないと思われ。
分けるなら長さじゃなくて「軽・５ナンバー・３ナンバー」の３段階くらいで分けていいんじゃないかな。

敦賀→苫小牧東が4m未満 26,400円(7/25〜8/25)
名古屋から敦賀まで高速使って1時間ぐらいで、太平洋より安いと思う。

今度フェリーで北海道に行きます。（仙台ー苫小牧と苫小牧ー八戸）
船酔いが心配なんですが、フェリー好きの皆さんのオススメの
酔い止め薬があれば、いくつか教えてくださいませんか？
どれがいいのかわからなくて。教えていただいた中から近所の
薬局で探したいです。

>>344

>>38参照
アネロン・ニスキャップがよく効く

>>318
北海道を車で走るのは楽しそうだけど、鹿とかぶつかってきたりするらしいよ。

>>344
船酔いですか
まあ事前の体調管理が重要です。
睡眠不足は厳禁
旅行だと強行日程になりがちなので気をつけるといいと思います。
酔い止めはなんでもいいですが乗船前に飲みましょう。
「酔い止めが効いてるから酔わない！」という自己暗示と
「酔うんじゃないか？」と言うマイナスの自己暗示をしないこと　いずれも有効です。

酔い止め飲んでるときにアルコールは厳禁です。
酔い易いからと規定量以上飲むのも厳禁です。
バス旅行でバスの中で眠ったまま目を開けなかった人がいます。

皆さんどうもありがとうございます。
>345さん、アネロン・ニスキャップ、第一候補で探してみますね。
そして>347さん、そうですね、初めから薬に頼るだけでなく、酔わずに
過ごすには…の発想って大事そう。結構過密ｽｹｼﾞｭｰﾙになりそう
ですし、元々、前夜から興奮して寝不足のまま旅行に出掛けること
が多い私、今回は気をつけてみます！

>348さん、
>バス旅行でバスの中で眠ったまま目を開けなかった人がいます。

それって…！ ｶﾞｸﾌﾞﾙ　　　厳禁、了解です(´д｀;）

>>340
那覇では強制的に下船させられます
船内に残ることはできませんのでご注意を

>>342
神戸〜高松のジャンボフェリーは「軽」と「普通乗用」の区分に変えたよな、確か。

>>346
2年前に自車＆フェリーで逝ったんだが、そこまで辺鄙な場所には分け入らなかったんで、
大丈夫だたよ。
2日で1000Km以上走ったよ。疲れたけど、楽しかった。

☆キタキツネらしき？動物はちょっと見たかも。

>>342
排気量が関係するから難しいと思われ。

漏れのクルマ、ボディサイズは5ナンバーだが排気量で3ナンバー。
なので、車検証に記載されている車長で料金を切り分けていると。

船内での窃盗対策ってどうなんでしょう
おーしゃんのーす/さうすに乗船予定なんですが、２等だとだれでも部屋に入れちゃったりするんですよね？
フェリーには乗ったこと無いのですが、貴重品くらいは預かってくれますか？

>>354
乗る気も無いくせに質問すんな

太平洋フェリー　２９日に名古屋から乗ろうとしてたのに
出航時刻ちょうどに台風１０号直撃・・・
３ヶ月も前から旅行の計画立ててたのになぁ・・・
欠航にならないことを祈るしかないかな

>>356
国際気象海洋　http://www.imoc.co.jp/　の波浪予想図を見ると
太平洋は真っ赤（大荒れ）日本海は真っ黒（波が全くない）
新日本海フェリーへの変更も考えておいたほうがいいんじゃない。
ただ欠航決定前にキャンセルするとキャンセル料がかかるけれど、
欠航になればキャンセル料なしで全額払い戻しだから早まらないほうがいい。
新日本海フェリーのＨＰを空席照会すると今のところ空いているね。

>>356

こっちは３１日（３０日夜）に舞鶴から小樽へ向かうよ。
夏台風は迷走するから、どうなるか心配。

去年の台風による欠航はまいったね。
今年は何事もなく乗船できることを祈るよ・・・

>>357
親切にありがとうございます。
太平洋フェリー以外でも近くに北海道まで行く船があるとは知りませんでした
早速　２９日朝１１時発の敦賀→苫小牧に予約を入れました(2等8300円)
２９日朝１１時は敦賀港にも台風はまだ来ない(予報)みたいなので
なんとかなりそうです。
ありがとうございました

>>358
お互いに台風には困らされていますね
旅行に支障がでないように祈りましょう

いよいよあと10日後
新潟から新日本海フェリーに乗ります
GWから3ヶ月
また乗れ事になって良かった

北へ南へ船で向かうみなさん
お互い気をつけていい旅をしましょう

これ積んだフェリーの計画はあるんでしょうか
振動騒音が激減するらしいのでいいかなと。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0723ke39550.html

>>360
徒歩客さんなら
ＪＲ敦賀駅前10:10分発の連絡バスに乗ればいい。（340円）
苫小牧東港に着けば札幌行きの高速連絡バスがいいよ。（1800円）9/20まで運行。
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20040603.html
苫小牧駅行きの連絡バス（700円）も通年運行。

コメンターさん　
本当にありがとうございます
徒歩なのでそのプランで行かせて頂きます。
おかげさまで大変助かりました。
良い旅行になりそうです♪

>>362
2重反転ペラならこの前から就航した新日本海のフェリーにある。

>>365
詳細リンク貼っていただければ幸いです
ちなみに二重より電動の部分が騒音低減なのですが
そういう仕様なんでしょうか？

>>366
POD型であれば、ほとんどが電動でしょ？
問題は発電方法だよね。

今日の仙−名　明日の名−仙・苫　欠航
欠航分の払い戻しは１ヶ月以内に太平洋フェリーの営業所なら
どこでもＯＫだと思った。

ごめん　明日は名−仙だけ欠航。
船は仙台にいるんだよね。

台風がくるぞ

>>354
貴重品は肌身はなさないようにするしかないかな。
春にオーシャンウエストに乗りましたが、貴重品はカウンター
で預かってくれますが、小さな封筒の中に入れることになって
るのでサイフ程度しか入らないな。

船内には１００円ロッカー（旅行バッグが入る程度）と風呂場には
サイフ等が入るロッカー（無料）がある。

>>355
答える気もないくせにレスすんな

>>371
俺のときは、風呂に行くときにバッグごと預かってもらえた。
小さな封筒の引き換え券を渡されるからそれで無問題。
フロントの人にバッグの中身漁られるんじゃねーかとか思うんなら、やめとけ。
まー預ける前に貴重品を収納してる位置とか財布の中身とか確認しときゃいいんでないの。

>>371
>>373
レスありがとうございます。
預かりサービスが有ると聞いて安心しました。
鞄はロッカーか、鍵でもかけて財布と一緒にフロントで預かってもらうことにします。

個室の場合、内鍵はついてると思いますが、外鍵もあるのかしら？

八戸→苫小牧（東日本フェ）22:00出航
この便の風呂タイムを教えていただけませんか？

>>375
牢屋みたいに中に閉じ込めるのか？

>>376
速攻入らないとすぐ消灯、売店も閉まる。
でも2等は区切ってないから、風呂入ってる間に寝る場所なくなったり、
毛布有料貸し出しが終わってる可能性もある。

死にさらせ、白痴ｗ

>>375
カギは乗船時にもらえるはず。
ただし、カギ掛けたからといって貴重品を部屋に置かない
方がいいと思うよ。
あんなカギはいくらでも複製できるから。

>>380
複製作る前にピッキングのほうが早い。
もっとも逃げ場のない船の上でそういう犯行しないと思う。
１０００万持って船乗ってるわけでなし・・・

つーか個室以外で乗ったことないから二等あたりの状況は皆目見当がつかん

明日、川崎発宮崎行きフェリー出航するのただろうか…
船会社に電話して聞いてみよう

欠航の場合、当日まで分からないものですか？

すでに今日の宮崎発川崎行きが欠航だから無理じゃないかな。
たぶん今予約客全員に電話連絡してるのではないか。

今日の川崎発も欠航だから船はあるんじゃないの？
（予定は食い違っちゃうけどさ）

たぶん明日も欠航だとは思うけど。

SNFの新造船乗ったよ。船自体はイイね。２等デッキでも結構静かで
高速船とは思えない。昼間も爆睡してしまった。でも上のほうにも
あるように、ダイヤのせいで晩飯と風呂のタイミングが微妙。

>>354
おーしゃんシリーズには船首にもオープンデッキがあるので、ぜひ
行ってみてね。タイタニックごっこモドキな気分が味わえますよ。
それと、船首には照明がないので星がよく見えますよ。

私も便乗質問。
新日本海の敦賀〜苫小牧便に新潟から乗るのですが、
新潟22:40着・23:40発です。乗った夜はお風呂に入れるんでしょうか？

もし入れなければ銭湯でも寄っていきます・・

>>387
入れるけど、混んでるし、あんま綺麗とも言いがたい。
入って来れるんなら、そうしてもいい鴨。

朝、入る方が気持ちいいよ。

>>388
即答ありがとうございます。乗る前に一風呂浴びて行きます。
船の朝風呂は楽しみですね〜。

東京から北海道に行く場合、いろいろなルートがありますが
どれがお勧めでしょうか？大人二人、小学生一人です。

1.東京（高速道路）→大洗（フェリー）→苫小牧

2.東京（高速道路）→新潟（フェリー）→小樽

3.東京（高速道路）→八戸（フェリー）→苫小牧

4.東京（高速道路）→仙台（フェリー）→苫小牧

1.東京（高速道路）→大洗（フェリー）→苫小牧 　北海道本土メインならこれ

2.東京（高速道路）→新潟（フェリー）→小樽　1で小樽寄ったほうが早い　新潟も逝きたいならこれ

3.東京（高速道路）→八戸（フェリー）→苫小牧　上記2と同八戸寄りたいなら

4.東京（高速道路）→仙台（フェリー）→苫小牧 　上記2と同仙台寄りたいなら　

どこに、どう逝きたいのかプラン練れ

素直に1にしとけば。
それより1の場合は夏休みの便はもういっぱいだよ。
これから計画というのは無謀すぎる。

391,392さんありがとうございます。

お金と時間的にはどうでしょうか？今年は先日行ったのですが、
時間がなかったので人は飛行機、クルマは苫小牧へ航送しました。
まぁ速くてよかったのですが、航送がバカ高いのと、港に出したり
引き取ったりが結構面倒だったので来年はフェリーにしようかと
思っています。

子供づれなのでフェリーの船酔いも恐れており、それよりはクルマで
できるだけ長く走って最後に乗った方がいいのかなとも思ったりして
います。

苫小牧ー大洗
loppiで５８５０円
JTBで朝食付き６８５０円

どっちがとくかな？

さすがに秋田-苫小牧東という選択肢はないようですね。
単に金額では安いのですけどね。

夏の最盛期に予約が取れないあなたに朗報というか裏技？

４輪自動車と共に乗船するなら、ＲＯＲＯ船を使おう。
ちょっと割高だけど、３０ノットの高速船だし、東京に近い有明から出航
だからメリットあるんじゃない？もちろん運転手＋同乗者も乗れる。

商船三井の貨物部門のページ
http://www.sunflower.co.jp/cargo/index.shtml

>>393
フェリーは、ほとんど揺れないよ。
船中レストランで、テーブルに置いたコップの水が、あまり揺れないのが普通。
海が荒れてる場合は、違うけどね。

最近の大型フェリーは、スタビライザーといふ、羽のやうな板を出して船体を安定
させるので、カナーリ揺れないでっせ。

ちょっと考え杉じゃない？かわいい子には旅させろ、ってのは正しいし、過保護の方が
ヘンな人間に育つよ。
多少の勇気も、時には有効だ。親も子も。

>>393
船酔いが怖いなら、青森まで走って函館までフェリーがお勧め。

これだと予約不要で先着順に乗れるから、行き当たりバッタリでもOK牧場

東北道が苦痛じゃないなら青森発いいよー。
台風さえ来なきゃ予約無しでも半日〜１日で乗れるはず。
青森港周辺はちょっとした時間つぶしには困らないし。

道内の観光ルートにもよるけど帰りは室蘭発も選択肢に加えて（はぁと）
フェリーターミナルがきれいで快適だから。

>>393
どうせフェリーに乗るのだったら一番サービスの評価の高い太平洋フェリー（仙台〜苫小牧）がお勧め
毎晩ラウンジでショーも開催
来年には新造フェリー　ニュー「きそ」で個室の数も１２７室に（国内最高）が就航

太平洋フェリー
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/top.html

朝食つきのお得なクルーズパック
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/05plan/index_c.html


太平洋フェリー　Part2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073230570/l50

太平洋フェリーの「クルーズパック」って場合によってはぜんぜんお得でないな。
名古屋→苫小牧まで５ｍ未満のクルマを乗せてＡ寝台にした場合、
・クルーズパックで￥29200
・個別でネット予約（１０％引き）で、２食ともモーニングバイキング(\1100)にした場合で、￥29160
・個別でネット予約（１０％引き）で、１食をモーニングバイキング、１食をモーニングセット(\650)にした場合で、￥28755
・個別でネット予約（１０％引き）で、２食ともモーニングセットにした場合で、￥28350

わずかな差だけど、個別でネット予約したほうが安い。

自動車航送運賃にも注目、新潟〜小樽・苫小牧東のほうが八戸〜苫小牧より安い。
距離に比例しないのがフェリーの運賃。

長距離は乗用車運賃で値下げしてるからだろ

RoRo船ってトラックドライバーだけじゃなくて乗用車のドライバーも
乗船可なのですか？実際乗ったことのある人いる？

>>393
> お金と時間的にはどうでしょうか？

そこまで調べさすんじゃねーよ

>>404
まずムリ。
旅客定員が少ない。旅客定員13名以上の場合は旅客船になるので、12名以下しか旅客定員が設定できず、
その少ない中でお得意さまのトラックドライバーを優先するから。

>>404
旅客定員は少ないけど、予約して取れれば乗れると思うよ。
運賃表にわざわざ乗用車枠を設けてあるんだしね。
問い合わせてみるのが一番かな。
オレは実際に北海道に乗用車で行く機会があったら、試しに
ＲＯＲＯ船に乗ってみるつもり。

自分が行ったルートだけね。かなりうろ覚えだけど。
埼玉〜３時間〜大洗〜２０時間〜苫小牧
埼玉〜小休止入れつつ夜中に１０時間〜八戸〜８時間〜苫小牧
栃木〜３時間〜仙台〜１０時間〜苫小牧

帰りに長距離を走るのは大変だから東京からなら
やっぱり大洗が一番いいのかなあ。
東北道って一部対面走行じゃなかったっけ。
まあじっくりあれこれ考えてみて。無事故最優先でね。

渋滞があったら、何時間かかるかわからん　

ヘタすると地獄のドライヴ

大洗が無難

やっぱ、正月GWお盆は素直に大洗からが吉。
正月GWお盆以外は東北ではあまり渋滞はないよ。
そんなときは東北も楽しんで北海道に渡るといい。
下道を通ると、仙台までと盛岡で若干混みあうかも知れないけど、それ以外は快適だ。
八幡平や下北半島は北海道に負けない大自然。

>>407
思うよって?
乗車経験もないのにいいかげんなアドバイスはやめろよ!
乗用車枠は車の搬送のみ。
貨物（トラック）ドライバーのみ一部乗客扱いを行っている。
一般乗用車の人は乗れませんよ、この船は。

早めに大洗へ着いてアクアワールド大洗（水族館）で、楽しむのも手。
大洗ＩＣの目の前にある大洗イエローポートで食料調達もイイ。（回転ずしが名物）

>>411
それは問い合わせした結果ですか？

断定できないから「思う」とわざわざ書いてるでしょう。
４１１さんが実際に申し込んで拒否されたとか、問い合わせ
たらダメだと言われたとかなら別ですが、あなたの方がいい
かげんなアドバイスしてませんか？

それから
＞乗用車枠は車の搬送のみ。
＞貨物（トラック）ドライバーのみ一部乗客扱いを行っている。
＞一般乗用車の人は乗れませんよ、この船は。

そんなことＨＰのどこにも書いてないんだけど。

>>407=>>413=>>414
勝手に乗りに行け。あと、ここはおまえの日記帳じゃ（ｒｙ

乗れない根拠を出して。
勝手に乗れないと思いこんでるヤツに何言ってもムダだ
ろうけど。

まぁ、本当に乗ろうと思ってる人はこんな書き込みなんか
気にせずさっさと直接問い合わせしてるだろうけど。

非常に初歩的な質問ですみません。
新日本海フェリーの学割運賃を利用のときは学割証（または在学証明書）が必要ということですが、
これはJR用の学割証と同じものでいいのでしょうか?

>>414


http://www.sunflower.co.jp/cargo/tariff/hakata.html
＞※ （注意）乗用車に伴う旅客の乗船は出来ませんのでご注意下さい。


サイトの運賃表の一番下の「適用条件」にしっかり書いてある。

>>417
学校で出してもらえるやつでいいよ。

貨物フェリーの乗用車ドライバーの乗船は断られた。
法律は問題無いんだけど、通常は406、411の言う通り、契約したトラック会社の
ドライバーだけに限っているんだと。
少ない席を一見さんに売るつもりはない、ということだな。

>>416
乗れる根拠を出して。
勝手に乗ると思いこんでるヤツに何言ってもムダだ
ろうけど。

まぁ、本当に乗ろうと思ってる人はこんな書き込みなんか
気にせずさっさと直接問い合わせしてるだろうけど。

>>419
ありがとうございました。
「旅客鉄道会社線」という文言があるやつですが、大丈夫ということですね。安心しました。

>>421
漁船が顔見知りは乗せてあげるけど「おい、島まで乗せてくれ」って客は乗せないようなもんだ。
貨物運搬用なんだから「乗客」は乗れない罠。

そういえば４１６は北海道に行くのがＲＯＲＯ船だと思っているみたいだけど
ＲＯＲＯ船は博多航路だけ。
東京発は貨物フェリーだよ。

しかもhttp://www.sunflower.co.jp/cargo/line/tokyo.shtml
＞貨物と共に移動されるトラックドライバーの方に充分な休息をお取り頂ける様
＞完全個室のドライバーズルームを１２室ご用意しております。
とトラックドライバー用であることがしっかり書かれている。

>>418
乗れないとはっきり書いてあるのは東京−博多航路ね。

東京−苫小牧航路には何も記載がないよ。
http://www.sunflower.co.jp/cargo/tariff/tokyo.html

>>420
どの航路でしたか？

>>424
＞そういえば４１６は北海道に行くのがＲＯＲＯ船だと思っているみたいだけど

そんなことは思ってないけど、ＲＯＲＯ船と貨物船は混同してたかも。

>>425
東京〜苫小牧航路です。
高速船就航の時に興味本意で頼んでみたけど、駄目ですた。
トラック料金払っても駄目なんだって。あくまで契約業者だけ。

火曜日に東日本海フェリー乗ります。
波が荒れないことを願うのみ。

テンプレにこれ入れたら？

沿岸波浪予想（気象庁発表）
http://www.imoc.co.jp/rsmwv.htm

翌々日まで出ているので、出発前に憂鬱な気分になるのに最適（ｗ

>>427
利尻or礼文？

４２５は>>424を読め

トラックドライバー用の部屋が12室あってそれが全部だ。
ポッと乗り込んでも部屋が有るはず無い。（だから乗せない）

四の五の言う前に「常識」を働かせろ。
貨物船に「乗れないと書いてあるから乗れる」と思う、その不条理さを
何とかしてくれ。

>>430
まぁ、餅つけ。
船会社の常識は世間と異なることもあるから、あながち
425が常識はずれとも思えん。

結局は貨物フェリー・RORO船は一般客用の乗り物ではないってこと。
それだけ。

そういやぁ、鹿児島<->種子島の貨物フェリーには島の住人がタダ乗りしてたな。それも大勢で。
数年後にまた乗った時は皆無だった上、同乗者（「予備運転士」と主張した）も料金取られた。
指導なり規制なりがあったのかもしれんな。

>>430

「乗れないと書いてあるから乗れる」と思う
じゃなくて
「乗れないと書いて『ない』から乗れる」と思う
ですよね

＞「乗れないと書いて『ない』から乗れる」と思う
こういうお馬鹿な奴らのために「電子レンジに猫を入れて乾かさないでください」
なんて注意書きができたんだろうな

電子レンジに人間を入れてたオウムは・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>407=>>413=>>414
問い合わせをした結果です。
でなきゃあなたを嘘呼ばわりする訳がないでしょ!
私が腹が立ったのは、あなたが勝手に勘違いするのは良いですが、
その勘違いの情報を他人にアドバイスしようとした行為。
まぁ逆切れしてこちらを嘘扱いにしているようなあなたには何言っても無意味でしょうね。
他人にアドバイスしたいなら、それなりの知識と常識を身に付けてください。

つまんね

>>408だけど仙台−苫小牧　時間違ってるじゃん(１０時間→１４時間）。
８時出航　明朝１０時到着がわかっててなんで１０時間て
思い込んでるんだ自分　ｏｒｚ

9月に川崎〜那智勝浦乗るんだけど、どう？
このスレで話題にならないけど。

熊野古道のツアーで混んでいる。

那智勝浦は早朝にもかかわらず、連絡バス（490円）が運行されている。

東京湾の景色がすばらしい。

>440
即レスTHX。
自分も熊野古道行きます。
やはりそうですか。。。
ちなみに帰りは南紀白浜から飛行機ですが、すでに満席のようです。

この時期に熊野古道にいったら、蒸し暑いわ、虫に刺されるわで大変だ。
秋に行くのがおすすめ。

川崎駅東口21番バス乗り場17:29＝川崎市営バス＝18:01浮島町カーフェリー前19:20〜
マリンエキスプレス〜5:50那智勝浦6:20＝連絡バス＝6:35紀伊勝浦駅

徒歩客には非常に便利な接続だ。復路も夜行便だったら１日フルに使えるのだが。

ちなみに今年乗ったときはマリンエキスプレスではブリッジ見学をやっていた。橋本船長のトークがよかった。

東京ー苫小牧の貨物フェリーなら乗用車でのりました。ただ、貨物車優先で乗船できるか
は当日にならないとわかりませんと言われました。（あと乗れても運転手１名のみとも）
高速フェリーなので外には出られないし、食堂なども無いのでその辺覚悟して乗ってください。

当日乗船を断られたら悲劇だな。
苫小牧発なら大洗行きの深夜便が１５分後に出港するのでこちらへ乗ればよいが。

日本長距離フェリー協会のこの航路の案内ページ
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-A/JZ-A-03.html
「当航路は貨物車主体のため、一般旅客の取扱いはありません。」と明記してあるが。

ま、結論としてはあくまでイレギュラーなものであって、
我々イパーン人がプランニングに組み込むには適さないということで。

久しぶりにフェリーに乗りたいが、海なし県で忙しい身なんで乗りに行けない。
宿毛佐伯のフェリーが無くなったのが寂しいなあ。

>>443
コメンターがフェリーに乗るなんてめずらしいな

よーく考えよう
オウム幹部村井秀夫を刺殺して結果として事件の証拠隠滅をした犯人は右翼を
名乗る在日だった。何でだろう？（ＴＶ出演した村井秀夫は、「教団の資産は
１千億円」と発表するなど闇の部分を知っていた様子）
麻原彰晃の右腕・古参幹部だった早川は元統一協会信者だった。何でだろう？
（統一協会から送りこまれた？）
オウムは統一協会の事務所を引き継ぐ様に使っていた。（事務所のドアには統一
協会の名前が残ったままで使われていました）何でだろう？

参考
http://www.club-kamikaze.net/yamato_ishin/sothutaku/aum02.html
オウムと統一教会を結ぶ線
http://hiroshima.cool.ne.jp/h_sinobu/touitukyoukai1.html
◎統一協会とオーム真理教と北朝鮮の関係
http://www.korea-np.co.jp/special/s-korea/kcia980427.htm
安企部（ＫＣＩＡ）の対日マスコミ工作
http://technotrade.50megs.com/kok_website/fireworks4/my_own_opinion/OUMUTEIKOKUNO_SYOUTAIYORI_BASSUI_JUMP_YOU.HTM
オウム帝国の正体

>>444
おおっ。乗った人やっぱりいたんですね。
当日空いていれば乗れる可能性があるということか。
お得意企業の輸送に支障があるかもしれないから、個人との貨物航
送契約はあまりしたくないとうことかな。

>>445
>当航路は貨物車主体のため、一般旅客の取扱いはありません。
と書いてあるのはあくまで一般旅客（貨物航送を伴わない客）はダメ
ということであって、貨物フェリーに載せる乗用車のドライバーは
貨物航送契約を締結するわけだから関係ない。

>>445
「運転者１名の運賃を含みます。」とも明記してあるな。
料金に含まれてるのに乗船できなかったらもったいないなぁ。

皆さんありがとうございました。
やはり大洗便がよさそうですね。

それにしても東京フェリーターミナルって寂しいですね。
航送したクルマを夜とりに行きましたが、駅からターミナルまでの
徒歩はかなり怖いものがありました。99.9%　運送業者向けですね。

漏れは昨年、北海道旅行で行きは大洗→苫小牧、帰りは苫小牧→八戸を
利用した。
一人旅行だったのでフェリーの中では退屈このうえなかった。
やっぱりフェリーは家族や友人と楽しく乗船するものだね。

そんなことない

>>452
CDやMD聞きまくるもよし
本を読んだり
PCや携帯で2chもアリだぞ

要は考え方

行きは地図見ていろいろ考えてたら時間がいくらあっても足りない。
帰りは忘れないうちに旅行のまとめをやっておく。
あとはフェリーの中を歩き回って景色や人間観察

>>452
バイク乗りはある程度まとまって部屋に押し込まれるから
一人旅同士が集まって宴会に発展する確率が高い。
退屈だと思ったことなんて一度もない。

>>453〜>>456
厳しいご意見ありがとうございました。
今年の北海道旅行もフェリーを使いますので、参考にさせていただきます。

>>457
漏れの意見も参考にしてくれ。
いつもデッキに出て双眼鏡で不審船もしくは、敵艦隊がいないか探すのだ。
先に見つけたほうが勝つからな。乗員の安全は漏れの２つの目と双眼鏡に
かかっているのだ。






たまーにイルカとかクジラとか見られておもしろいでつよ。

>>458
漏れの意見も参考にしてくれ。
いつもボッキに出て内視鏡で不審者もしくは、敵寒天がいないか探すのだ。
先に見つけたほうが立つからな。乗員の股間は漏れの２つの玉と色眼鏡に
かかっているのだ。

>>459
つまらん

夏ですね

夏だな

インスタントコーヒーの小瓶とプラ製マグを持ち歩いてるんで、
プロムナードのソファーに沈み込んでコーヒー飲みながら読書するのが楽しみ。
フェリーはお湯が手に入るんで有り難い。

俺はフェリーでは古典を読む。
普通の本だとすぐ読み終わってしまうが、古典の文章と相対すると本の節約？にもなる。
「方丈記」なんか、あんなに薄くても真面目に読み込むと２時間ぐらいつぶせる。
だから「平家物語」「耳嚢」など、通し読みするにはかなり時間がかかるが、
フェリーの船内では落ち着いて読み通すことができた。

たしかに2等だと居場所が狭いから、
何か持ってかないと落ち着かないだろうな。

夏だとシュラフ持ってって甲板で寝てる奴いるな

難しい本読むには、いい環境かも。

ブクオフで「沈黙の艦隊」全巻そろえてB寝台で読むとちょっぴりサブマリナ気分

>>463
なるほどその手があったね

あのお湯はカップラーメンを作る時にしか利用しなかったが
コーヒーってのは考えつかなかった

これならソファーでPCや読書も長居出来る
いちいち自販機で買ってたらもったいないしな

マナー違犯

お茶を入れるのと同じだからマナー違反でも何でもないと思うけど。
カップラーメンと違って、インスタントコーヒーにゴミの問題はないしね。

ホット用の空きペットボトルに粉茶を入れて、給湯器でお湯を注いでよく振れば
ウマーな茶が入るなあ。

＞これならソファーでPCや読書も長居出来る

これがマナー違反ってことなんだろ？
確かに、何回通ってもずーっといる香具師いるけどさすがにちょっとは考えて欲しいと思うな。
2等で窮屈なのはわかるけどさ。

>>467
ﾜﾛﾀ
「レッド・オクトーバーを追え（トム・クランシー）」
（文春文庫）でも可。

>>471
横になって寝なければ大丈夫じゃない？
毛布漏ってきて堂々と寝てる奴には蹴り射れたくなるけどね。

>>473
漏れもそう思う
ただ漏れの場合カップ麺もﾔﾒﾚと思うが。
人がﾏﾀｰﾘしてるそばでカップ麺食うなと。

「パーフェクト・ストーム」のビデオを持っていって部屋で見る。これ最高。冬にオススメ。

>>473
こないだフェリーに乗ったら、ソファーの上で横になってずっと寝ている香具師がいたぞ。
あれは迷惑だった。寝方も汚らしいし。

そういえば１１年くらい前のお盆、初めて青森ー函館の東日本フェリーに乗ったとき、
キャンセル待ち６時間の末、夜中の３時出航の船に乗ったのだが、乗船してみたら人が
ｲﾊﾟｰｲで２等寝室にすら入れず…。通路や階段わきに陣取って寝ている人がいっぱいいた
が、あの航路は今もお盆は混むの？

>>473
プロムナードは、所謂“公共の場所”だろ？
公共の場所を独占するのはいかがなものか。

寝てなきゃOKってもんじゃないと思うぞ。

混むけど昼間なら２等大部屋に家族４人がつつましく座るくらいはできると思う。
夜は先に横になった人勝ちだな。

>>478
利用者数に対してキャパが小さいもの
例えばトイレや道を長時間使うのは独占だろうけど
公園のベンチとか、順番待ちの列ができるようなものでなければ
そこで本を読んでも独占とは言わないし、パソコンをしてもまったく問題ないだろう。
先に席を使い始めた人に優先権があるのは当然だし、優先権を奪わなきゃいけない理由があるとも言いがたい。

時期にもよるが、どちらかと言えばフェリーのソファーは公園のベンチなどと同類なのでは。

公園に住み着いてるホームレスと同じ
迷惑だけどかわいそうだからみんな黙ってる。

混む時期にしか乗れないヤシはかわいそうだな

まさに船内ホームレスそのものだな
毛布にくるまってカップ麺をすする
席を離れるときも荷物を置いて場所を死守
テーブルタップ持ちこんで盗電三昧

>>480
君の言ってる事に全く異論は無い。
ただ、しかし、限度ってもんがあるだろう？
日常的にフェリーに乗る乗客ならともかく、
稀にしか乗らない人間にとって、空いていたら座ってみたいと思うのでは？

３時間４時間と座り続ける人間…。
そこまで自分は厚かましくなれないんだがなぁ。

ただ今SFきりしまで志布志へ移動中。今日は大学生やらょぅじょの団体が多くて移民船のようだ＿|￣ |○漏れは個室でマターリ中だけどね

ょぅじょ――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――!!

>>485
良い旅を〜（・∀・）ﾉｼ

お風呂でも小２くらいのょぅじょに遭遇したけど、そっちの趣味はないので鬱…せめても少し大人しくしててくれ＿|￣ |○スジマン目の前に見ても萌えん。

いいなあ。ょぅじょを思い出しながら個室で（ｒｙ

クルマ付きかい？
志布志はへんぴだから徒歩旅行者には使いにくい港だな。

クルマ付きでつ。女子大生も結構いるけどスモーカーが多いなぁ。何か花火が見えるけど、御坊あたりで打ち上げてる?

口紅のついた吸いガラって、なんかこみ上げるなあ。

でも、煙草吸う女はキライ。

検索しても和歌山県内での花火情報で今日に該当するのがないね。
どこなのかな。

夏場、週末の早い時間に出航する沿岸航路は、
いい時間帯に海沿いの街の花火打ち上げが見られるかも知れんねえ。

毎日上がってる白浜のメッセージ花火じゃないですか？

http://www.shirahama-ryokan.jp/message/

白浜かぁ。確かにあそこなら航路からギリギリ見えそう。ちょっとうねってきた。そろそろ外洋ちかいかな?それにしてもSFの中でもさつま･きりしまはマシな方と聞いてたけど、前に乗船したこがねより少し部屋がいいだけのような気が…
割高な飲み物を関西人が受け入れるんかいな?と思ったし。風呂は水風呂がついてたのはよかったけど、プール代わりに遊んでるょぅじょと混浴する羽目になるし＿|￣ |○
大洗航路のSFはどれくらいひどいんやろ(((( ;゜Д゜)))

青春１８キップで青森から函館の東日本フェリーに乗ってみた。青函連絡船が
なつくてな。上野駅を朝５時に出ると翌朝４時には函館に着いちゃうYO
ただ青森駅から東日本フェリー乗り場は死ぬほど遠かったな。

週末乗船するんだが
ブックオフで暇つぶし読書用の本でも買っとくか

>>496
ロビーに本棚があるフェリーもあるよ。
さんふらわあだったかな？

去年きその売店で文庫版「深夜特急」を買った。
面白かったけど数年前も同じ本買ってるんだよな。
続編も２〜３冊置いてくれると嬉しい。

ﾌｪﾘｰの中って船医さんは常駐されてるのでしょうか？
(※乗船するのは大洗ー苫小牧です)
特に持病があるわけじゃないんだけど、「もし具合が悪くなったら・・」
と想像するとｶﾞｸﾌﾞﾙするﾀﾁなので(それが一種の持病かもしれないけど
万が一、急病人が出たりした場合は、どうなるのでしょう？
停船して、ヘリで向かえに来たりするのかなあ。

>>499
豪華クルーズ船じゃあるまいし、船医が乗ってるはずがない。
緊急の場合はどこかの港に臨時寄港とか、海保が出動といったこともありうる
だろうが、船会社が負担した費用や、生じた損害はあとで請求書が来る。
心配ならやめておけ。それより最初から精神科を受診した方がいいぞ。

去年か一昨年か曖昧なんだけど、日本海航路のフェリー（舞鶴〜北海道？）で、
能登半島沖で乗客の子供が船酔いになって七尾から巡視艇が出動して搬送、ってのを
海上保安庁の事件・事故一覧のページでみた記憶がある。

しかし外洋で巡視艇なんか乗せられたら余計に悪化しそうな気もするけど。

飛行機みたいに「お客様の中にお医者様はいらっしゃいませんか〜？」じゃないのか

ガキなんざ乗せるものではない
酔うし夜泣きするし騒ぐし・・・

>>502
飛行機だと「呼んだら、乗客のほとんどが学会に出席する医者だった」って話あるね。
フェリーにはあまり乗ってなさそう…

>>504
ありゃ、名前にどっかのｽﾚ番入ってますが無視してね…

新日本海の1等って、まだビデオデッキあるのかいな？？
去年はあったのだが……。
船内での暇つぶし用になんかテープ持参しようと思うのですが。
最近乗った人教えてくれ〜

>>489 心配するな. 警察前通りにはJRが誇る大隅地区最大のターミナル, しぶし総合駅(但し無人)がある. 交通至便な良か土地ばい w

>>504
乗客のほとんどが学会員の信者だったら嫌だなあ。

>>501
船酔い程度で海上保安庁が出動するのか？
船酔いは確かにつらいけど

子連れで乗ります。小学生だから夜泣きはしないけど(個室も取ったし)
やっぱり船酔いが心配。車酔いする体質ではないですが、
酔い止めは必ず飲ませた方が安心でしょうか？
酔い止めの副作用みたいなのも心配で、ちょと迷ってます。
お子さん連れで乗船経験のある方、体験談？をお聞かせ下さい。

海保出動させたくなかったら飲ませておけ。
副作用もそんなに深刻なのは出ないと思うぞ

薬が効くまで2〜3時間かかるから外洋に出る時間考えてそれまでに飲んでおいた方が良い

８歳＆３歳で毎年フェリー帰省です。
（大抵２等大部屋　おとなしくて夜起きないタイプ）
時化なければ酔わないですよ。
酔うのは台風が近づいてる時の寝起き頃ですね。
吐いた後は平気で朝飯食べるし子どもは元気だぁ。
トラベルミンは気安め程度っぽいので今度アネロン買ってきます。

船酔い以外にドアで手挟んだりとか（船のドアは重い）
揺れてる時の階段ですっ転んだりの注意もしてね。

副作用といっても、市販の薬ならそれほど心配はいらんと思う。
せいぜい眠くなる程度だけだし。
特殊な人だったら、医者に相談した方がいいかもしれないけど。

船は車の揺れとは違うから、車で酔わないからといって
船で酔わないとも限らないね。
俺はお盆とかに乗った事が無いから、それほど子供はいないんだけど
ほとんどの子は子供のスペースとかで、ワイワイ遊んでる感じ。
親の方が疲れてぐったりしてるぞ。ｗ

あと、個室だからといってあまり大声を出させないようにしてもらいたい。
隣の部屋に迷惑になるよ。
壁が非常に薄いので、夜とかだと話し声まで聞こえる事もある。

たくさんのアドバイス、有り難うございます！
念のために飲ませるのがベストの様ですね、自分も飲み忘れないようにします！
酔い止め薬以外のアドバイスもありがとうございました、
>514大声に気を付けないとならないのは、多分、私自身です・・
いつも家族から「声がデカいよ！」と指摘されてるので・・・

個室 DE ｱﾝｱﾝ ｷﾞｼｷﾞｼ　(AA略

>>509
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/mainiti/jiken/2003/1/j030115.html

「１２月２７日」の項参照。「船酔い」とは書いてないが、この時期に「嘔吐して苦しんでいる」症状で、
「生命に異常なし」ってのはたいてい船酔いと思われる。

>>517
風邪のような気もするのだが

>>500
海での救助は、救助にかかる費用は負担無しだろ？
海上保安庁は請求しないはず。
溺れて行方不明の捜索でも請求はされない。
山だと、とんでもない金額を請求されるらしいが。

船が遅れる事で生じた損害は、運送会社は船会社には請求できないはずだし、
個人客も船会社には請求できないはずだから、実質船会社の損失って、
余計に燃料使ったとかそんなもんじゃないの？
それを請求したら、逆に非難されそうだ。

>>519
山とか海とかじゃなくて、公的機関は請求しないんだよ
民間のヘリとかはお金かかるのです

だから船酔いごときで税金を使わんでほしいな

船医が乗り込むのって、外洋船だけかな？

酔い止めリストバンドって使った事あります？
薬と併用しようと思うんですが。

>>522
何使っても、船は多少は揺れるもの。
大型フェリーはあんま揺れないけど、酔う香具師は酔う。

不安はわかるが、薬やグッズで乗り切れない場合だって有るよ。
慣れるしかないんだがね。たまに、じゃ難しい面もあるが。

梅干食えっ！
梅干っ！！

>>520
そういえば、救助するときに「民間のヘリですがいいですか？」
って確認するって言う話を聞いた事あるなぁ。

９月に大洗−苫小牧フェリーの夕方便で北海道に行こうと思ってます。
到着予定は13：15なんですけど、
だいたい到着から、車を降ろして解放されるまでは何分くらいかかると見ておけばいいんでしょうか？
よかったら教えてください。

>>506
はまなす、あかしあには無い。それ以外にはあるはず。

>>526
半日

>>526
車無しだと、着岸して通路とドッキングしたらすぐ下船できまつ。
車だとちょっと（１０〜２０分）降りる順番を待つかと思います。
バイクとかだと一番遅かったりするわけでつが、それでも２０分もかからないと思いまつ。

>>528
(´･ω･`)

>>529
そうひどく待つことはないんですね。
つく当日にも予定を入れられそうで良かったです。
どうもありがとうございました。

船酔い。ロッテの梅ガム。これ最強。

空腹すぎると、かえって酔いやすいので、少しは物を食べるとイイよ。

仕事のため、苫小牧夜便12日放流しますた

日本長距離フェリー協会では、希望航路のペア一等乗船券が抽選で当たるプレゼントをやっています。
http://www.fune.co.jp/doferry/
締め切りは８月２０日（金）当選者は９月２０日（月）〜１２月１９日（日）の期間に利用できます。

>>526
どこに積まれるかによる。
トラック甲板だと早いけど、
乗用車甲板だとトラック甲板の車両が出るまで
出口が開かないから３０分以上かかることもある。

確かに運が悪いと30分かかるね。

東日本ﾌｪﾘｰで苫小牧に向かいますが、
「苫小牧港」は、三井商船とは違う場所にあるのでしょうか？

>>537
ttp://www.higashinihon-ferry.co.jp/tomakomaimap.html
ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/port/tomakomai.shtml

即ﾚｽありがとうございます！
地図を見ましたが「これは違う場所にあるんだよね・・？」と
曖昧な感じで・・。別な場所ということでよろしいのでしょうか。
札幌から家族が向かえに来てくれるのですが
果たして違う場所に２つの港があるのを分かってるのかどうか・・。
確認してみなくては。

>>539
港も船が接岸する場所も両会社とも同じだよ。
建物の中で受付場所が違うだけ。

新日本海フェリーの苫小牧東港は全く別の場所。

同じなんですかΣ（ﾟдﾟlll）
地図を見たのに理解していませんでした(地図が読めない女です
「新日本海ﾌｪﾘｰの方には行かないように」と家族に伝えておきます。
重ね重ねありがとうございました。

>>541
車で迎えに来てくれるのなら、高速のインターに近い新日本海の「苫小牧港東港」
のほうが便利なんだよね。鉄道利用者は絶対に東日本フェリーの港が便利だが。

この前新日本に乗ったんだが
運悪く丁度夏休みとかぶって子供がわんさか居た
一等の廊下走りまわるわ、絶叫するわ、じゃりのせいでサイドデッキ出れないわで
大変迷惑した。
子連れは強制的に座らせる飛行機にしてくれ
現地レンタカーでいいじゃん
それとも貧乏なのか?

>>543
オマエガナー

>>543
すこし同情。子供がある程度うるさいのは仕方ないかもしれんが、程度というものがある。
親や監督者が子供の行動を管理してほしいね。
それが出来ないなら、公共の施設を利用しないで頂きたいものだ。

同じ子連れの自分でも、ｳﾙｻｲ子供には腹立つから、ﾜｶﾙよ。
子供に腹立つっつーか放置してる親に腹立つんだよね。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんなんか疲れてゆっくりしたいだろうに。

>>546
空きが2等しかなく、子供がバタバタ駆け回って、大声あげて注意もしない。
寝てる人もいる。
こっちは以後に備えて寝たいのに

馬鹿親最悪。

二等で騒がれんのは、まぢムカつくね。
ガキは、あーいう入り組んだ所とかで、かくれんぼとか、基地（外）ごっことか好きだしね。

まあ、管理・監督できない親に問題有るとは思うが。
普通の子は、親が言えば収まるんだがねー。子供にもナメられてんのかな。
それとも子が基地外か（ｗ

子供は親を見て育つからな・・・
親も基地外なんだろ

どこかの掲示版に「ジャリ運搬船」と書いてあったな。（Ｗ）

下手に注意すると親が逆ギレしたり
こっちを変人扱いしたりするからタチが悪い

疲れている時はマジでブチ殺したい心境に陥る

なので今は2等寝台ばっか

何かまた台風が来てるんですねえ。

子供連れとそうでないので２等の部屋分けて欲しいよね

機関室に入れて押し沖させろ

>>525
山でそれやってたな。
ある日の夕方、登山中にババアが軽い捻挫。連絡を受けた山小屋のスタッフが現地に行くと
「もう歩くのヤダ。ヘリをよんで」
消防のヘリは基地が現場から遠くて時間がかかるし、夜間飛行になると
危険なので近くに飛行場を持つ民間ヘリをよぶことに。
するとババア
「民間は大金取られるんでしょ！絶対嫌！民間ヘリに乗るくらいなら、
ここで野宿して消防のヘリを待つ！」
と駄々をこね、結局消防のヘリが急行。何とか日没には間に合った。
ヘリの中でババアは嬉々としてＴＶの取材に応じてたっけ。
最近、つまならいことでヘリを要請したあげく、民間はヤダと我が儘を言う
登山客が増えているので困っているとか。

スレ違いなのでsage

>>553
いい意見ですね。騒ぐなといったところで、珍しい乗り物に乗ったら子供は
騒ぐだろうし、１等に乗れと言った所で貧乏人には無理な相談だから。
女性席の次は子供連れ席ですね。

>>552
11号は雨メインな上早々にアボーンだし12号は高気圧の向こう側に回り込んじゃったし。
うちが乗る８日夜の便はまず大丈夫そう。

ヒガシ日本フェリーに乗ります
到着直前の昼ご飯って船内で食べれますか？(レストラン等で

航路は苫小牧−大洗、へすていあと、ばるなです
降りるまで昼ご飯は食べられないのかな？だとしたら
乗船前に用意しないとならないですよね

商船三井のＨＰに出てる。お昼あるよ。

>>556
新造船はバリアフリー化でS寝台を設置してるけど、
あの間取りは子連れ向きだとも思う。

>560
ありがとう！
商船三井のＨＰ見たんだけど見付けられませんでした、どこに書いてあるんだろう？

>>562
ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/cabin/index.shtml

>563さん、ありがとうございます(泣
船内案内、下までスクロールしてなかった・・ｱﾎだorz
それではそろそろ乗船に向けて家を出ます！

現在フェリー乗ってる人間でoff会できたら面白くない？
まぁまずむりだろうが。

>>565
お盆あたりならできそうなお燗

前もって話をしとけば、このスレの住人が同じ便同士って事もあるんだろうけどもね。
俺はフェリーから2ちゃん見ないしな。
乗船しちゃってから言われても、まず無理だな。

んじゃ、とりあえずここで告知しとくか。
8日朝便新潟→小樽乗ります。
大○ナンバーのレ○シィね。w
よろしく。

では俺も．．．
８月６日　大洗23:49→苫小牧
商船三井フェリーの夜便に乗ります。
船内ではタンパン＆サンダル姿でフラフラしています。
近日ＡｉｒＨ”購入しますが船内では沖に出ると使えないかな？

８月８日仙台発のきそ。

大洗−苫小牧はＨ”の繋がり悪かったかも。
うちの古いやつだから試した人レポお願いします。

>>569
近日って明日出航だろ？

短パンサンダルはたくさんいます。

大○ナンバーのレ○シィね。w
これならなんとかわかりそう。
大阪か大宮かわからないけど。

大宮に568票

大分かも・・・

>>572
大連？

何時に船の中のどこにいるか決めないと見つけられないんじゃない
一番判りやすいのはフロントの前かな

背中にナンバー書いたＴシャツ着て(ry

３日前に大洗−苫小牧往復でＳＦみとに乗って
「ＳＦつくば」「へすていあ」「ＳＦみと」と制覇しました。
個人的にはＳＦつくばが一番よかったかなぁ。
あと乗ってないのはばるなだけ。
ばるなってどうよ？快適？

>>570
昨日、苫小牧−仙台にて、ネットをやろうとノートＰＣを持ち込んだのですが、やっぱりダメでした。
ちなみにドコモのピッチです。

>>548
２等の子連れはＤＱＮ大杉。
うるさいし、部屋中駆け回るし、それなのに親は叱らない。
昨日、１等に乗ったら、隣部屋の子供の泣き声が聞こえ、親の叱り声も聞こえた。
うるさかったけど、立派な親だね。

>>579
ａｉｒＨなら繋がるよ

>>578
そして一度新潟からフェリーを利用すると
大洗〜苫小牧のどの船も満足できなくなる・・・と思う。

>>582
そして一度仙台からフェリーを利用すると
新潟〜小樽のどの船も満足できなくなる・・・と思う。

>>578
基本的にはへすてらと似てるかも。風呂も良いし快適だよ！
ゴージャス感は新日本海があるけど違った快適さがあるね。
今はわかんないけど意外と振動も少ないし。

大分と大阪からは新潟経由で行かないだろーｗ
しかし、レ○シィなんていっぱいいるんだよな。。
大○ナンバーはいつも何台か見るよ。

教えて君ですいません。
バイクで九州行くのですが、関西からの
フェリーどれにしようか迷ってます。
下船先は北九州か別府大分ということで
関西汽船・名門大洋・阪九・ダイヤモンド
の４つが候補なのです。船室・船内の設備や
レストランの内容などサービス全般で船旅を
楽しむとしたらどれがいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

九州の何処に行きたいのか？
そして、どういうコースを廻るツモリなのか？

新潟〜小樽は昼便に乗ればジャグシーなんかあったりしてその前でビール飲めたりするね。
酔うのが心配な人には船もでかいわけだし割安だし。　俺は新潟便がいいな〜

新潟便の最新のらいらっくは軽食コーナーが出来てジャスコのすがきや？っぽくなって
気楽に食えるのがいいね。
けど、テレビがそこしかなくなったのが痛い。

うちは９日
大洗→苫小牧、18時30分の便です

大洗航路って深夜便だと移動のみってところが移民船みたいで嫌。
その点新潟便は午前出発だし小樽早朝到着。船自体も楽しめる。

ただ今新潟→小樽の新日本海フェリーに乗船中
満員で子供がやかましい

時期が時期なので我慢するしかないが

クレクレですみませんが青函フェリーの函館〜青森ってどんな感じですか。
東日本の便しか乗ったことが無いので。
東日本よりも安い分、ボロいですか。

つうかその航路に期待されてもねぇ〜。
特等に乗るのならイロイロあるでしょうけど。

安い＝ボロいの発想自体が?だね。
新潟〜小樽航路なんかは安いけど豪華な船。
あれに乗っちゃうと大洗航路の何としょぼいことか。
4時間弱の青函航路なんて船の差を考えるような航路ではないよ。

いつもは往復とも新潟〜小樽なんだけど、その時は事情があって
帰りだけ初めて苫小牧〜八戸を使った。
びっくりっていうか、なんていうかショックだったかな。
船自体は新しいんだけど、大きさや設備がまるで違う。
航行時間が少ないから当たり前だけど、慣れって恐いなと。
初めてのフェリーだったら大きく見えただろうし、満足の範囲内だろうけど
いつも使ってる船があると比べてしまうよね。

大洗ー苫小牧航路よか八戸航路の方が快適だったような気がします。

大洗ー苫小牧航路って
陸から離れた航路なの?
どげな景色?
みわたす限り蒼海でつか?

基本的に景色は楽しめない。海が好きならデッキで日光浴。
つうか寝てることが多いから実はよく知らないw

確かに大洗〜苫小牧より、新潟〜小樽の方がグレード高いけど
帰省する実家が日高（静内）だから小樽では不便杉。

ボロイ船でもいつも１等（Ａ）利用だから気にならないよ！
さんふらわあ「みと」「つくば」の１等（Ａ）はお気に入りだし…

陸見えるのはせいぜい下北半島〜駒ケ岳あたりじゃなかったか。

子どもの頃とびうおの群が船と並泳しててすごく楽しかった記憶がある。
フェリーの端から端までｼﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞッと飛ぶの。
青函でドルフィンジャンプを堪能した事もある。
すごく稀な事かもしらんけど。

>>601

> 青函でドルフィンジャンプを堪能した事もある。

アオカンでドルフィンジャンプ・・・

>>598
はるか遠くに陸地が見える
それが続く
見ていてもぉもろくない。
フェリー同士のすれ違いはなかなか良い。
新日本海フェリーの場合　夕刻にすれ違うので　夕日に映る船が
とてもキレイだった記憶がある。数年前のはなしだが　今はどうなんだろう？？

>>596
新しいということはシルバーの方かな？
２等はあまり快適じゃなかったけど、個室なら快適だった。
清潔感は非常に良く、サービスも悪くなかったし、揺れも大きい船と変わらなかったし、いいと思う。

さんふらわあえりがボロかったなぁ。
東京航路の時、何度もお世話になり、
大洗航路でもお世話になってしまったが。

近海郵船の東京〜釧路フェリーはよかったなあ

12日名古屋発のきそに乗船予定。移民船状態だろうな。でもこれが最後になりそう。

さんふらわあ　がスレ違う時って、オモロイ。

>>607
あのなあ、８月１２日名古屋発は「きそ」じゃなくて「きたかみ」だよ。
公式ＨＰの配船表をよく見てごらん。
ＫＴ＝きたかみ　ＫＳ＝きそ

>>605
さんふらわあえりもは「しゃとるよこすか」と改名して、横須賀〜大分間を運航中です。

>>606
近海郵船の「サブリナ」は「新金橋２号」と改名して、韓国の仁川と中国の威海を運航中。
この会社に今年「新金橋５号」という船が入った。元「れいんぼうらぶ」

>>607
きそは特等以下の部屋はトイレがないんだよね。
頻尿の折れには少しつらいな。
でも「人」の部分がすごくいいから、古いとか設備が悪いのは気にならないね。

船にのって案内所でキーもらうときに
「○○様ですね、お待ちしておりました」って渡されるのは気分良い。
空いているときは「お荷物お部屋までお持ちします」って案内してくれる。
大したことでもないけど、こういうのがホッとするんだよ。

教えくれないので調べてみたけど・・・

青函フェリー/あさかぜ　トイレ男女兼用　　ってあるぞ。

>>611
誰も答えてないみたいだから・・・・・・
何年か前までいつも利用してたけど、トラック専用船だったよ。
俺は乗用車だったけど、混んでる東日本を横目に見て乗ってた。
旅客対象じゃないから、知ってる人とかじゃないと乗れなかったし東日本に満員で乗れなく
キャン待ち中の客（ファミリーとか）が乗りたいって言っても乗せなかったくらいだから。
とにかく人が２人以上いたりすると「うちはトラック専用だから」って断ってた。
さて本題だけど、船室は８畳のカーペット部屋がひとつって感じ。
トイレももちろん男女兼用。綺麗なんかじゃない。
運ちゃんとかはほとんど、自分の車の中にいるんだよ。
俺も部屋に行かず、車にいたほうが多かった。
まぁ、今はHPもあるみたいだし旅客対象の新造船でもいれたのか？
じゃなかったら、覚悟して乗るべし。
俺が乗った時は人が乗ってても空車扱いｗ
そのぶんだけ安かったんだけどな。

青函フェリーと道南自動車フェリーは元貨物専用フェリーで居住性はよくないが、
東日本フェリーの「ばにあ」「びいな」も古くていい勝負。

青森〜函館より、新日本海フェリーの秋田〜苫小牧東のほうが安いのを知らないのか？
４ｍ〜５ｍ未満の乗用車（運転者の２等運賃１名含む）
東日本フェリー　青森〜函館　１８，２００円（７／２０〜８／３１）
青函フェリー　　青森〜函館　１６，０５０円（通年）
新日本海フェリー秋田〜苫小牧東　１３，１００円（７／２５〜８／２５）

新日本海フェリーの「あざれあ」「しらかば」は日本最大のフェリーで居住性は抜群だが。

>>609
うわぁ、あのえりもがまだ日本で現役だったんだ。
横須賀航路はてっきり新造船だと思ってたけど違ってたんだね。
あまり話題にのぼらないけどどうなんだろう?
川崎航路と客の奪い合いにはなってないようだし。

>>614
ここの情報によると、かなり悲惨な状況らしいです。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082718958/l50

■ガンバレ！シャトルハイウェイライン■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082718958/l50

>>613
日本最大＝居住性抜群とは短絡的だな

>>615
こんなスレがあったんですね。情報ありがとう。
何か酷い状況ですね。
あの航路は運行時間もよくないし、
えりもの改装と聞いてしまい興味半減です。

えりもならまだ新しい方じゃないか。

博多−釜山の航路なんてこの間まで東京−釧路航路の
元「さろま」だぞ。（今は無きサブリナ、ブルーゼファーの前の船）

ギリシアのポンコツクルーズ船か、
東南アジアイスラム圏のボロ巡礼船を連想するなあ。

えりもよりはさろまの方がマシだった。
17年前の北海道ツーリングは
行きがえりもで帰りはさろまだった。
同時期の船のはずだよ。

函館青森の高速便も良かったんだけどな〜
横から入る海水が原因で今運行してないんだっけ？
直江津〜室蘭・岩内の時も悪くなかったけど今はどんな船なんだろうなぁ〜？
岩内はなくなったし。

>>621
「さんふらわあえりも」は１９８９年竣工。船齢１５年。
「さろま」（後の「かめりあ」）は１９７５年竣工。船齢２９年。

日本郵船北米航路の氷川丸は１９３０〜６０年の３０年間現役だったが……
さすがに今時のフェリーだと、そこまで古いと、引くな。

>>586
繁忙期じゃなかったら関西汽船のSFが株優使えば半額になるからかなりお得よん。

>>623
わざわざ調べたの?暇だねぇ。

１９８９年就航じゃ、太平洋フェリーの「きたかみ」と同年だ。

でも「きたかみ」と「えりも」じゃ天地の差があるな。

>>626
俺の脳内データーベースから引き出しただけだ。
たいしたこと無いさ。(￣ー￣)ﾌｯ

フェリーヲタって鉄ヲタよりキモイ。

小樽からウラジオストクに行くやつ乗った人いないの？

>>630
今や、稚内からコルサコフに逝った香具師ならかなりいるが、
さすがに浦潮逝きに乗った香具師は少ないと思われ。

>>630-631
伏木→ウラジオストックも、コルサコフ→稚内も両方乗ったことがあるよ。
でも、稚泊航路よりウラジオストック行きの方が乗った人が多そうじゃない？
樺太領有時代を別にすれば、新潟発、横浜発時代も含めて、ウラジオストック行の方が歴史も長いし、シベリア鉄道にもつながってるし。
てか、小樽からウラジオストック行きってあるの？
貨物船？

ただ今、新日本海新潟発乗船前
あつぃ〜早く船内に入りたいー
今日の船はゆうかり。
出港の際の港を離れる姿を見て、ビールをゴクリがいいね？

今度、大阪南港から別府まで行きます。
食料を持込しようと画策中ですが南港の近くには何かあるでしょうか？
南港センタービルものがあるのですがどうなんでしょう？
教えてください。
できれば、王将とかあれば最高なんですがそんなもんないですよね。

王将ってなんだ？

餃子とか中華料理を安価で食わせる店。昔、世話になった。今は北海道なので王将は無い。残念。

ギョウザの王将のことか？
あんなまずいもの食うなｗ

>>634
王将なら地下鉄住之江公園駅の少し南に逝かなくてはない。

あかしあ船内から記念かきこ

>>634
王将はまずいだろ。餃子の臭いが周囲に迷惑になる。
梅田を通るなら阪神デパート地下の食料品売り場で何か仕入れてったら？

>>634
>>638さんにも書いてあるが、たしか住之江あたりに2件くらいあった。南港から
車で５〜１０分くらいだったような。大部屋やラウンジあたりで食べると大迷惑です。、
個室ならＯＫかも。ただ船内で食べると気持ち悪くなりそう。（部屋が臭くなるから）
テイクアウトでチャーハンとかにしたほうがいいかも。

９月の１９日もしくは２０日から四国旅行の予定です
大阪〜高知間のフェリーの混雑具合はどんなものなのでしょうか？
北海道への舟とちがって個室が少ないし夜発早朝着なので
Ｂになると思うのですが、あまりに混み混み、横になるスペース確保するのに
殺伐とするのは嫌なので、、、、
どんなものかご存知な方おられたら教えてください

>>642
連休に絡むと、イモ洗い状態。

>>642

新しい方の船だと難民船と化す

ファミリーマートかローソンの端末でチケット購入すれば５，０００円→４，０００円になる。
http://www.jtb.co.jp/cvs/etkt/list.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79

642に便乗して質問させてもらいます。フェリーで大阪南港から高知へフェリーで行こうと思うんですが、一番安いチケットだと夜は雑魚寝みたいなんです。フェリーって女の子が一人で乗っても大丈夫なものでしょうか？なんか少し心配で…。

すみません、少し言葉が足りなかったかもしれないですね。乗ろうと思ってるフェリーが夜に出て朝着くものなので、夜一人で雑魚寝してても、安全でしょうか？ということです。

>>640,641さんありがとうございます。
特に王将に限定してたわけじゃないんですが、南港の近くで飲食物を仕入れていけるところはあるでしょうか？
南港センタービルの中のテナントが気になるんですが、ネット検索で引っかからないんで。。。

イモ洗い難民はきついですね
１等特別の運賃１万使用料８千って
２人だと計２万８千？３万６千？
フェリーって普段使わない者には結構謎が多い

>>646
別に強姦とかされないよ。周囲にたくさん別の客もいるし、痴漢したところで
電車と違い逃げ場もないしね。ドロボーには一応注意。以前新日本海でドロボー
多発事件があり、船長判断で警察を乗船させた。稀な例だけど。
船にもよるが、貴重品保管はロッカーがあったり、案内所で預かってくれたりする。

>>650
わかりました。ありがとうございます。これで安心して乗れそうです。

>>646
数年前1人で2等に乗ったことある(当時24歳)けど、平気だったよ。
船内ではいつも不特定多数の人が周りにいるもんね。
同じく1人で乗ってた男性のナンパ攻撃がﾁｮｯﾄ怖かったくらい。
（どこまで行くの？一緒に移動しようか？とかさ。下船後付けて
来られたらどうしようかと思った）

小樽発新潟行の新日本海フェリー内のカフェのフライドポテトがおいしかったよ。
作り置きせず、大盛揚げたてが300円。

船内にコンセントってありますか？
携帯の充電したいんですけど・・

1等、特等なら大抵はある。
船の規模によるけどね。

2等でも周り見ればコンセントの1つや2つはあるが・・・・・・・
どうするかは、あなた次第。

>>655
5年前くらいまでは、モバイルPCヲタ（漏れだ！！）くらいしか、客室のコンセント
使ってなかったんだけど、携帯でeメールやカメラできるようになって以来、
廊下のコンセントですら、充電に使われていますね。

まあ漏れは、船内で充電する必要あるときは、100円ショップで買った三又タップを
差して自分の物に充電していますわ。

東京→那智勝浦→高知の航路って今ないんですか？

>>657
川崎−那智勝浦−高知だけしかないんじゃない？

>>656
２等客室のコンセントって、115Vだったりしない？
ノートパソコンで海外対応だったら問題ないけど、携帯の充電には
ちょっと怖くてちゅうちょするよ。

ちなみに俺も５年くらい前は堂々とコンセント前に陣取って
モバイル充電してましたが。あの頃は今みたいに盗電とか
うるさくなかったから、新幹線の待合室やらでも充電してた。

>>657
廃止されましたよ

ブルーハィウエイラインが東京−那智勝浦−高知を「さんふらわあくろしお」で運航していましたが、
航路廃止、会社解散、船は売却され「パンスタードリーム」と改名され大阪−釜山を運航中。

数ヶ月フェリー空白期間がありましたが、マリンエキスプレスが寄港を開始し、
川崎−那智勝浦−宮崎、川崎−高知−日向と曜日によって寄港先を分けています。
なお那智勝浦−高知と結ぶ便はありません。寄港はどちらか１港です。

>>659
１１５Ｖなら平気だよ！多少オーバーしてもＡＣアダプターの許容電圧は
余裕があるよ。但し車輌甲板のコンセントは３相２００Ｖなので注意されたし。

>>632
小樽からはホルムスクでしたね。
http://www.kisaragiweb.jp/antiairtrip/internationallines/sakhalin7.htm
日本側には代理店が無く、ロシア観光客で満員になり、定員36名なので難しいらしいですね。

657です。
教えてくださった方々ありがとうございました！

>>663
三相の差込と100V差込誰が間違うんだよ
と突っ込んでみる

海外のフェリー旅行の話題は海外スレへどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1035287797/
■　　　フェリーで外国へ！　　　■

ちなみに私も212、371番にカキコしています。

こんなのみつけました

太平洋フェリーフェリカクーポン　仙台ー苫小牧　A寝台　２枚
１枚当り７０００円から(正規運賃１１６００円)

http://openuser1.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tomy6942420?

入札終了8月 11日 0時 32分だから終わってたらゴメンネ

青森から函館の青函フェリーと東日本フェリーって
値段差があるけど乗り心地が違うのかな？
僕は徒歩で東日本に乗ったんだけど安い青函のほうが
港が函館駅から近かったので損した気分だったよ。
ちゃんと調べるべきだった

＞669
大差ないよ。どっちも乗ったことあるけど。
ようは使われる船だね。古いのだとちょっとなぁ・・・。シャワー使ったら
３月なのに水しか出なかったよ。これは東日本フェリーのほうだけど。

青函の方の函館ＦＴは五稜郭から歩けるね。俺はこの前函館から歩いてしんど
かった。

>>670
そーか。
僕はは東日本FTから函館駅まで歩いた。
死にそうだったよ。
朝だったからバスがなかっただけなんだが…

今度初めて松山−大阪航路寄港便に乗りまつ。
株主優待券を使って１等を取りますた。
どんな人と同室になるのやら。

＞671
東日本のＦＴは七重浜駅の近くだよ・・・
そこから函館駅はきつかったでしょ。

俺も、正確には青函ＦＴから函館駅まで歩いたから。まだ３時で暗いのに
蒸し暑かったなぁ。ついこの前だけど。

欲を言えば、函館から青森便はあと１時間くらいかけて運行してほしい。
３時間４０分くらいだからな、運行時間。いつも熟睡中に起こされる。

まあ、トラックのこととか考えるとむしろスピードＵＰしなきゃいけないんだが。

子連れはもぅ長距離に来ないでね?
電車のほうが喜ぶよ?
あんな長い時間退屈させて可愛そう

>>675
今度マリンエキスプレスの特等で宮崎に家族旅行に行こうと思うのですけど、
やっぱり１歳の子供にはきついですか？

出発地点はどちらでつか?

676です
川崎から宮崎か日向に行きます。はじめての長距離フェリーなのですが、
なにぶん子供が小さくて周りに迷惑をかけるので特等を取って、部屋かもしくは
パブリックスペースで遊ばせようと思っているのですが。

1才ですと、歩き始めるころですから、歩きたがるでしょうね。^^
でも直ぐに疲れてお昼寝しちゃいますから、大丈夫。
お年寄りも赤ちゃんも、いろんな人がいての社会ですから
あまり気にされなくても良いと思いますよ。
保護者の方がシッカリしていれば大丈夫ですよ。
お気を付けて行ってらっしゃい。

>>679
お返事ありがとうございます。おとなしい方なので大丈夫だとは思いますが。
他の方に迷惑がかからないよう気をつけていきます。

>>676
子供は三半規管が未発達なので酔う心配は要らないのだが
船内は空調効き過ぎのキライがあるので風邪に注意。
問題は親が酔っちまったときのほうだ。

盆中の難民船ライクな船旅について教えてくれ。
血走った目でかき込む昼食とか、床に寝そべる二等客を蹴飛ばす特等客とか。

俺も激混みのシーズンに乗ったことがないからよーわからんな。
唯一、盆暮れじゃない９月上旬に八戸−苫小牧便に乗ったときは、
団体客が多くて、これが難民船ライクな船旅なのかと思ったが。

>>681
空調が問題なのですね。暖かい服も持って行きます。親はあまり乗り物酔い
しないほうなので大丈夫です。情報ありがとうございました。

>>682

・仲間内でポーカーに興じる奴とか、
・隠してもってきたバーボンをまわし飲みしてる奴とか、
・テキサスに残してきた妻の写真を眺めてタバコを吸う奴とか、
・ジョージアにいる恋人や、セントルイスのお袋さんに手紙を書いてる奴とか、
・イタリアで兄が戦死したと聞かされて呆然としている奴とか、
・二等兵の隠していたポルノ写真を巻き上げて喜んでいる伍長とか、
・宗教を馬鹿にされて喧嘩してる奴とか、
・とにかくＵボートにやられないように、神に祈ってる奴とか、

まぁ、そんな感じ。

>>685
ワロタ。ちょっとその様子をみてみたいね。特等客として。

8月14日　19時10分　東京港発〜15日徳島着の
オーシャンフェリー東九に乗船しました
13時30分到着予定が、定刻より早く
13時00には着きました

一等客室のテレビが壊れてまして
たまにちゃんと映るのですが、殆ど
何が何だか、分からない状態でがっかりでした

話変わって
やはり家族連れが目立ちました
風が強かった聖火、夜中船体がかなり揺れて、なかなか眠れませんでした

８月１４日小樽港〜新潟　SNF乗って帰ってきますた
お盆の帰省ラッシュで　かなり混みこみ・・　やっぱ　２等の家族連れは
かわいそうですた　わたすは１等個室だったので　快適ですた
夜の　ゆうかりとらいらっくのすれ違いは　綺麗だすなぁ〜
舟も新めで　サイコー！　でも　なんでバイキング小樽〜新潟間は
やらないんでしょう？？　やってくれたら　絶対乗る！　死ぬ気で食う！
結構　燃えるんですよね〜　貧乏人だからねぇ〜

貧乏人が1等個室に乗るか?

>>689
貧乏人の私も、往復共に１等を使いましたよ。
２等で長時間過ごすなんて、それだけでも酔ってしまいそうで嫌です。

>>688
同じ船だったんだなぁー
すれ違う時に後部デッキにいたんだけど同じ場所にいたかもねｗ

>>685
ﾜﾗﾀ

>>682
難民船という意味ではピーク時期の東日本海フェリーの利礼航路だろ。
団体客が大挙して２等船室に押し寄せて、体育座りくらいのスペースしか
確保できない。寝るなんて論外。
最新の船は２等船室のくせにスペースが少なめ、敷居（背もたれ）多めで
さらに団体難民輸送船化してる。

>>688
その船の後部デッキで、
出航前から消灯時間まで飲んだくれていたのは我々です。

北海道帰省から只今帰ってきますた．

8/12往きHNF八−室の２等は難民船と化しましたが，ドライバー１名のみの乗用車客に
ドライバー室を毛布代だけで開放してくれました．船員GJですた．

帰りは上記のサービスはなく，２等でづーっと騒いでいたDQN家族のせいで
眠れませんでした．隣席のﾗｲﾀﾞｰと一緒に幼虫を海に投げ捨てようかとｵﾓﾀ．

２等は同乗家族で既に占領されているから，ドライバーのみの客は居場所がないよぉ．
寝台が予約時点でｲｯﾊﾟｲだと絶望的な気分になる．

俺も２等を使ったけど、あんなイモ洗いの難民扱いはいやだな。
予約とれないんだったらしょうがないが、
そうでなきゃ最低でも寝台か、２名以上なら１等室。
苫八の川崎近海汽船だったけど、空室があったので
即刻変更してもらった。追加料金かかあったけど
イモ扱いで７時間は耐えられませんな。

２等で我慢できるのは、青函の４時間が限度

>>693
そういえばいたねーｗ
カフェテリアでも遅くまで飲んでなかった？

青函の４時間は空きすぎていて、逆に日本で一番ぜいたくな２等かも

>>695
私も同じ。お盆ではないが、２等のお子ちゃまがうざくて気分だけでブルー状態。
乗船後に空きがあれば、貸切料金なしで使えるので、すぐに１等に変えたよ。
しかも３０％割引してくれたのはビックリ！
天国と地獄の差を感じたなぁー

IDがSLV（シルバー）じゃん。ｗ

ちなみにキャンペーン期間中。ネット割引使用なので３０％オフ。
誤解のないように。

今更だけど、新日本海フェリー使いずらくなったなぁ。
北海道着が夜とは聞いてたが、舞鶴着も夜かよ。

これじゃ舞鶴について電車に乗っても即日で家に帰れない。
ってことで違う予定を考え中。

>>700
スピードアップした結果が到着時間の不便さに繋がったと思われ
かと言って出発時間を変えるのも問題なのか

不便なのは一般利用者であって得意先には迎合されてるぞ。

そ。
俺たち一般客は所詮おまけなのさ。

敦賀着の寄港便　４時３０分入港で連絡バスの発車は６時ころだって。
１時間半フェリーターミナルで時間をつぶさないといけない。

乗るときも一時間以上はやく着いて手続きが必要だろ。
けっこう時間のロスあるよな。

ま、フェリーだから車やトラックに都合あわせるのが
当然なのかもしれんが…

>>７０１
迎合しているのはフェリー会社で、歓迎しているのがトラック会社
憤慨しているのが一般客で、傍観しているのが２ちゃんねら

さっき北海道より帰宅して落ち着いた所です。
そこでレポします。
行き　８月１０日　大洗→苫小牧(深夜便)
　　　家族連れは少なかった。自衛隊が団体で乗船したせいかも？
　　　おかげで船内は静かで快適でした。まあ当方は１等なので２等の様子は
　　　分からないが(２等は無いか、最低で２等寝台だったかな？)

帰り　８月１６日　苫小牧→大洗(夕方便)
　　　めちゃ混み状態！車両甲板の混み方は行きの方が凄く、こっちの便の
　　　方が余裕が有ったが、船内の人の多さは尋常では無かった。２等の前
　　　通ったら、みんな何か血走って異様な雰囲気。まあ当方は特等なので
　　　快適でした。唯一難点を付けると船内のクーラー効きすぎ。部屋の
　　　温度調整を最高に暖かくしても寒かった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>707
へすていあの特等？
俺も今度乗るんだよな・・・

フェリー当日キャンセルｯﾃぃくらぐらぃしますかぁ？

フェリーの当日キャンセルｯﾃいくらぐらぃしますかぁ？

>>709
藻前、人にものを聞くにはそれなりの態度っちゅもんがあるだろ。

>>711
日本語不自由な国の人だろ。
多分回答を書き込んでも理解できないだろうから放っておこう。

>>710
出航後は全額100％。
但し長距離フェリーに限り、同日出航の自由席には乗船可・・そな訳無いだろう。

往路にへすていあを利用しました。
レストランで夕食をとりましたが、
フリードリンクサービス、気づいたのは
食後で悔しい思いをしたーっ。

昔、小樽港〜新潟2等寝台で
夜、金縛りにあい、ハラの上に茶髪の女の首がでてきたのにはびびった！
後にも先にも金縛りを経験したのはこの時だけ。

怖いこと言うなよー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

乗った後でよかった・・・・・
って俺も昔から乗ってるけど、海で身を投げる人もいるんだから
感じる人がいてもおかしくわないな。

作り話でビビってどうする（ｗ

>>707.708
船室のエアコンですが、吹き出し口がネジ式になっているので、
閉、にすれば少しは改善しまつ。
背が届かなかったら案内所に言ってみましょう。

>>718
イシャはどこだ

太平洋フェリーのきそに乗りました。
波はまったく無かったんだけど船自体の振動がおなかに響いて
ちょっとだけ辛かったです（大部屋）。
去年あんなに振動したかなあ。

船の振動って体にわるそうだな。

「おーしゃんうえすと」の２等大部屋はスゴイ振動だった。
窓ガラスがビリビリ共振するほど。

「ばるな」の２等大部屋は振動ほとんど感じなかった。

その振動もウマイ位置に場所を取れば，マッサージ器感覚で眠れる．

夕方、苫小牧から大洗に向かいます
台風の影響が心配です〜

↑時化てるから、転覆するかも〜

前出のアネロンニスキャップ効いた・・・と思う。
自分乗った時は全然揺れなかったけど。

おととい苫小牧のフェリーターミナルで「フェリー利用来道観光客アンケート」
というのをｺｿｰﾘ手渡されたけど、もらった人、アンケート投函した？

>724
マジですか！！
どうしよう、乗船を見合わせた方が
良いでしょうか？

おぃおぃw

時化の時はゲロ船と化しますか？

>>729
調子悪くてみんなぐったりするから静かで良いんじゃない？

最初から酒飲んでたら
だいじょうぶでつか?

苫小牧はつ〜
敦賀行きふぇりい〜
本日欠航

駒大苫小牧ベストフォー進出、

ただいま、ばるなに乗船しますた
へすていあよりキレイで豪華な感じでびっくり

いってら〜

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

>729
小用はなるべく上の階のトイレに慎重に入らないと
残り香でやられたりします。

>>696
どきっ！
私はカフェテリアに移動直後に、猛烈な睡魔が来てすぐ部屋に移動しました。

>>738
でも楽しそうだったのー
俺は隣で鮭とば食ってたよ。

９月１日に大洗から苫小牧まで行きます。

乗船前に大洗でやっておく(買っておく)と便利なこと等
プチ情報があったら教えて下さい。

去年は八戸のターミナルにホットスポットがあったのには驚いたなあ。

>>734
台風大丈夫？

>>740
大洗のターミナルには小さい食堂兼売店があるだけです。
船内で必要なものは予め仕入れて行くべし。
クルマなら途中のコンビニ、クルマ無しなら水戸駅周辺で。

フェリーｲｲﾖｲｲﾖ〜

北海道へは青森から函館で行きました。行きの８月２日はガラガラ
帰りは６月で既に寝台満杯でネット予約でようやくとった２等の苫小牧から八戸への２４００発の予定でした。
早めにフェリー埠頭に着き、一便早い２１１５分に空きがあり急きょ帰りを早めました。
２４００発も一緒かと思いますが
２等は難民収容所状態で、船中の案内所におそらく最後の申し込みだったけど
寝台をキャンセル待ちしたところドライバーズルーム一室を親子３人で使えて、差額４５００円で
天と地ほど差がありました。
これって混んでてもいつものことかな？２等を苦労してネットでようやくとったのが何だかばかばかしい感じがしました。
寝台のキャンセル待ちのこと、知らない人結構居るんだろうな。

>>734
大ｼｹﾚﾎﾟ　ｷﾎﾞﾝﾇ

>>744
知っている人は知っているんだけど、船が出てから何回もキャンセル待ちを
聞いている人がいるんだよね。
「キャンセルありませんか？」
「キャンセルでましたか？」
「そろそろキャンセルあったでしょ！」

船が出たら誰もキャンセルしませんって（ｗ
降りるわけにいかないんだし・・・
そのたびに「本日の客室は全て満室となりました」のアナウンスをしなきゃなｒない。

今日、苫小牧->仙台のフェリーに乗船予定。
すぐ近くに台風が来ているので、さっきTELで運行状況を確認したところ
「台風の大幅な進路変更がない限り、通常航行です。」とのこと。
スゲーよ太平洋フェリー。

台風はもう苫小牧を越えちゃったからね。
よっぽど逆戻りでもしなきゃ今以上の波になることは無い。

子供達はそろそろ宿題に忙しいですか?
それならそろそろ出かけようかな

>>749
大学生等のアホがまたウロチョロしていると思われ・・・

とっくに下船して数時間です、すみません、
台風の影響は皆無でしたよ〜。
夜中に多少揺れたのかなあ？
熟睡していたので全く気付きませんでした！

>>746
乗船後、２等寝台から１等にランクアップする人ならいるんじゃないか？
それでキャンセルが出る。

>>747
関東の南に台風があるだけで欠航になったことがありますよ。
でも、その台風、北に向かわず東にそれ、すぐに熱帯低気圧に変わりました。
結局のところ、運航してもまったく大丈夫なくらい。

>>751
お疲れ様です。
新日本海の方はすごかったみたいですよ。

>>752
「客室・寝台」のキャンセルの話だよ。
船が出てから二等のキャンセル待ちするわけがない。どこで寝るのよ？

>>753
よく嫁

>>754
おもいこそよく嫁ｗ

「何回も」キャンセル待ちを聞くってことは一人で「もうそろそろ部屋空きましたか？」
って聞いてることだろ？
で、「本日の客室は・・・」ってのから読めば全室埋まっていてそれでもキャンセル待ちを
しているわけだろ。陸上なら急遽帰っちゃう人もいるだろうけど船で出航後に一回満室に
なったら、もう空くはずないじゃんｗ

おまいらよく嫁

途中下船したお方がいるんだ。

>>756
な、なんだってー

>>756
そんな香具師の使っていた部屋なんか泊まりたくないよ･･･

乗船後の船内で上級船室への変更（キャンセル待ち）は普通ですよ。
希望の等級が取れなくても乗船手続締切後、船内で空いている等級に
移れる。繁忙期の長距離だと出航後までかかることも。以前新日本海で
２等から２等寝台へ、さらに１等へと変更に成功した事があった。
直前の変更等色々空く要因があるみたいです。

「上級船室への変更（キャンセル待ち）は終了しました」と案内があれば
＞＞746みたいなことは無かったと思う（文面からはその辺読み取れないが）

あんまり知られちゃうと乗船後のカウンターがごった返し
ＤＱオヤジの怒号でかなり嫌な思いしそう。
大量に空きが出るわけでもないから知ってる人だけ利用すれば良いよ。

そうそう。
あんまり知られたくないね。
俺もいつも使うけど、結構知らない人いるみたいだしね。

上級客室への変更は、太平洋なら「変更できますよ」のアナウンスが入るわな。

で、満室のときは「客室は全て満室になりました」のアナウンスが入る。
これもしつこいくらい何度もアナウンスする時がある。
やっぱりモノをわからん香具師がカウンターに集まるんだろうな。

一回見たことのあるのは「客室が空いていると思ったから二等を予約したのに何で満室なんだ！」
っていうワケわからんおっさん（家族連れ）
乗船前に満室ってことはわかっているのに乗ってから文句言うなよ・・

キャンセル待ちって、正規料金との差額を払えば良いんですか？
だとしたら最初から上のクラスを取った方がいいような。

>>763
最初から上等級を予約して安心したいのはヤマヤマだが、
先に上等級を予約していて（だから予約時には「満室」）、当日来ない奴がいるんだよ。
それで結果的に空いてしまうのを待つのがキャンセル待ち。

シーズン以外だと
「ただいま上級船室（こういう言い方とは限らないが）には余裕があり、変更を受け付けております。
ご希望の方は案内所まで云々」は結構聞くな。

それで必ず何人か案内所に来て変更の手続きをしてるみたい。
船会社にしてみれば差額を払ってもらって客単価が上がったら万々歳ってとこかもな。

俺のID・・・

あ、かわってしまた(汗

私７４４書いたけど、予約で２ヵ月前でも寝台取りたくてもとれなかったので２等にしたのです。
まあ結果一部屋家族で使えてラッキーだったけど。

使える情報は、教える考えの人もいれば、隠す人色々かな？
多少のお金使っても、快適さを求めたいのは人情かな。
たまたまキャンセル待ち（等級変更）を乗船後できることを聞き結果ラッキーでした。
すぐ文句を言えるなら別だけど、知らないとそのままかな？
小さい子供連や、年配の方などで情報があれば等級変更したい人はいっぱい居ると思うし
やはり知っているか、知らないかは重要だ。

みなさんお返事ありがとうございました。ハイシーズンのフェリーというのは
上の等級の予約も大変、二等で行くのも苦行というわけですね。

盆暮れは上の等級から先に埋まっていくからね。
ちょっと遅いと下級の船室しか空きが無い。
キャンセル待ちでなんとかするしかないよな。

人生いろいろ

等級もいろいろ

お客もいろいろ

駒大苫小牧
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

駒大苫小牧ﾔｯﾀー港の係員も仕事にならなかったろうな。

駒大苫小牧ﾔｯﾀー。港の係員も仕事にならなかったろうな。

>>774
二度も書くんじゃねｰよ
馬鹿

大間発函館行きガラガラっす

>>742
遅くなりました、情報ありがとうございます。
車で行くので途中のコンビニで購入しまくります。

新日本海は飲み物の自販機の値段は普通
なので飲み物はコンビニでは買わないで乗り込む

冷えて無くてもOKで乗り込むまで時間があるなら
ディスカウントショップや100円ショップまたはドラッグストアでドリンクを買う
その方が安く済む

>>>777
船内で飲むビール・ジュースは、銘柄によほどの拘りが無い限りは船内調達でいいです。
商船三井F・東日本Fともに市中と同じ値段ですので。温くなったら不味いし。
逆に両社ともレストラン、売店は8時ごろには閉まってしまうので夜食は何か買っていっても
いいでしょう。（東日本フェリーはカップ麺、商船三井は加ト吉の冷食自販機はありますが）
パンとかだったら、食べなかったら翌日の朝食にしてもいいかも。
ちょっと前まで、大洗発朝便があった頃は、常磐道の友部SAのパンコーナーで焼きたてパン
（ちょうど開店時間直後に当たったらしい）を購入して乗船するのが、通の乗り方だったらしい
です（ｗ

新日本海のらいらっく特等和室乗ったら、障子やらの建具がずーっとカタカタ鳴って
五月蝿くて眠れなかったよ。。。もう和室には乗らん！！
あと、新潟FT窓口兄ちゃんの押柄な態度にムカついた。
けど、、、また来年も乗るんだろうな・・・ （ｗ

>>780
そのくらいクレーム言えば直してくれると思うけど。
混雑期じゃなけりゃ部屋代えてくれるかも。

>>780
ゆれる日は確かにカタカタ言うが、座布団で軽く押さえとけばいいだけの話。

>>781,782
ほっとけ、>>780のようなやつはカタカタならなくなったら
エンジン音がうるさいとか言い出すに決まってる。

>>780
ほっとけ、>>783のようなやつは他人が物を言うと便乗するだけで
自分では何も言い出せないに決まってる。

>>780
障子程度の振動なら、適当な厚紙でも噛ませりゃ止まるんじゃない？

きそ大部屋もカタカタうるさかった。
障子はともかくテレビの振動はどうにもならんかったな。
番号札２〜３枚噛ませてもだめだったよ。

>>779
大洗朝発便って北海道に早朝に着くから便利だった
札幌圏が本格的に始動する前に脱出出来たからね

もっと以前にあった釧路行きも朝着だからエガった

今長距離便で朝着のって新潟→小樽便位しかないんだよなあ

二等寝台で俺の下のおっさんのいびきの方がうっさいよ。
寝れやしないよ

>>779
なるほどぉ飲み物の料金は一緒なんですね。
おっしゃるようにパンでも買って乗り込もうと思います。情報ありがとうございました。

今一番の心配はチンタラしている台風だぁ

ウチも４畳半がの襖がカタカタ言う。
憑かれてんのかな。

俺の彼女もカタカタしてるよ。ｾｸｰｽの後。
コレもクレームで交換してもらえるなら窓口に行ってみるとするか

そっか、一言クレーム入れてみれば良かったよ。。。
押さえたりもしてみたんだけど、音が止まったのは一瞬だけでった。
なにか憑いてたのか？？？
５階だと、エンジン音は気にならなかったよ。（ｗ

共振現象じゃないの？
船の微細な振動がたまたま建具の固有振動にあっていたとか。

共振ってあんだけデカイぶつになるとどーにもならんらしい。
むしろ一等客室などエンジンから遠い静かな居住区で
発生しやすいから大変だ。

一度和室で懲りたから今は洋室をとるようにしてる。

>>750
大学生の前に「女子」がついてたら?
やっぱ女子大生はフェリーなんかより飛行機なんだろか

http://www.kisaragiweb.jp/antiairtrip/
おいおいムチャなコラ貼るなよ・・・フェリー会社に怒られるぞ・・

と思ってリーフレット（フェリー会社の案内パンフレット）を読むと
http://www.kisaragiweb.jp/antiairtrip/picture/panstar_6_small.JPG

おいおい・・・さすが彼の国だな・・・

>>765
これが意外といるんだな。
女子ライダー一人旅てのも見かけたし。

またゴツいの来てますな

http://weather.metocean.co.jp/typhoon/typhoons001.htm

http://www.imoc.co.jp/
波浪予想図を見ると太平洋は真っ赤

日本海航路に変更できるスケジュールの方は変更しよう。

３１日に太平洋フェリーの仙台→苫小牧に乗船する予定なんですけど、
台風の影響は大丈夫でしょうか・・・？かなり心配です。

>>795
私は女子大生ですよ！やっぱり安く移動できるのが一番です！！

小豆島ゆきのフェリーに乗ったが、軍歌みたいのが流れてた

還暦過ぎても大学は入れるからなぁ…
孫３人曾孫２人もちの女子大生だっていることは否定できない。

>>800
女子大生など若い女性は寝台に多いよね．
台風の進路・速度にもよりますが，なにせ今期最大の猛烈な台風なので，
まだ遠くになるなぁと思っても影響は甚大です．

３１日には台風通り過ぎる・・・けどいしかりが３０日に名古屋を出航できるかだね。

明日　いしかりが仙台から名古屋へ向け出航できるかどうかでしょう？
出来なければ３１日仙台始発で

こんなスレ発見
フェリー連絡バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093705726/

SNFのHPより。

本日の南行きのフェリーは早発予定でつ。ご利用の皆さんは22時までに小樽
または苫小牧東のFTまでお越しください。

なお、明日の小樽〜新潟航路は北行き南行きとも台風のため欠航でつ。

>804
おうサンキュウ　まだ見方が甘かったです。
でも今日のいしかり本当に出航したのか？ﾏｼﾞﾃﾞｨｽｶ?
うーん>>800さん　祈れ。

>>799の波浪予想図を見ると８月３１日は太平洋も日本海も全便欠航の悪寒。

シェイク！シェイク！ブギーな胸騒ぎ〜
超ベリーベリー最高　HIP　HOP　シェイク
グワングワン船が揺れている
明日から荒れるや〜
海はまた荒れるや〜
船にのりゃ吐けるや〜

ヤフーの波予想では３１日はかなりいいぞっ
しかし３０日の名古屋がやっぱり厳しい。

大阪→新門司昼には欠航決まってた・・・
自然には勝てないな・・・

敢えてフェリー使うというくらいだから急ぐ旅でもなかろうに．
そんなに急ぐのなら青森まで爆走して，函館からまた爆走すればよい．
青函航路は三社あるし，24時間体制だから確実に北海道上陸できる．

太平洋フェリー本日発便の欠航決定。
青函は台風さえ過ぎれば文字通りのピストン輸送になるけど
ラリー組は函館着はきついね。
苫小牧着は譲れないとして、青森と八戸どっちがいいかなあ。

皆さんレスありがとうございます。
先ほど太平洋フェリーから連絡がありまして、
３１日の仙台→苫小牧も欠航が決まったそうです・・・。
すごく残念ですが、しょうがないですね・・・。

SNFが舞鶴から臨時高速バス出してるよ
新大阪行。詳細は尋ねるべし
小樽はしらね

>>800
お友達になりたいわぁ

>>815
旅行自体を取り止めるの？
他の船探して行かないの？

徒歩客なのでは？
１日早く欠航決まったし運賃戻ってくるから電車で青森か
新幹線で八戸まで行けば苫小牧行きの船があるよ。
どちらもそれなりに本数あるから徒歩なら乗れると思うよ。

>>818
八戸便も、欠航でてるよ〜。

あ　ほんとだ。
もう青森−函館で台風通過を待つしかないな。
>>800さん　本当にお気の毒さまです。
ラリー組は可能な限り予定を繰り上げて北上せよ！

東日本フェリーも明日函館３：００発の便から運休予定しています。利用される人はご注意を。

ただいま日本海沖を舞鶴に向かって運行中のフェリー内の状況は
どうなってるんだろうか？電話しても通じないし心配なんだよなー

>>822

船に電話して呼び出してもらうとよかれ
電話番号はsnfで教えてくれるはず

台風が追いかけていくわけだから，心配だよな．
多分新潟あたりに緊急退避することになるかも．

瀬戸内海航路全て運休。

今回の欠航で船がひとつずれたな
らいらっくに乗りたかったが･･　

函館健康ランドお勧め。

１日に苫小牧→仙台→名古屋に乗る予定だったが…

前々日、前日と休航続くともう１日の席はないだろうなぁ…

予約くらいしときゃよかった…
俺のｳﾝｺｰヽ('A`)ﾉ

とにかく予約試みろ

>823
ありがと。夕方無事到着したとのこと。船内はそれほど揺れなかったらしい。
さすが大型客船！

>>829
余裕で席取れた。ありがとう(つД`)



ちなみに１日苫小牧発の３日名古屋着は仙台で乗り換えになったらしく
名古屋到着が役６時間遅れるらしい

乗り換えということは、もしかすると仙台港に２隻ならぶんですかねー。

神奈川から車で北海道上陸を計画厨です。
定番（？）は大洗＞苫小牧でしょうか？
大洗まで走るなら、仙台まで行っちゃった方が
フェリーの時間が短くて済みそうだと思ったのですが。
エロい旅人の方、アドバイスお願いします。

>>833
仙台までの走行が苦じゃなければ太平洋フェリーの方が
個人的にはオススメです。

仙台まで、と言うか仙台から帰る事を基準に考えてね。
帰省はともかく観光帰りの長距離はきついからね。
乗り心地なら仙台からだけど。
お盆には仙台からでも神奈川や静岡ナンバーの車結構いました。

>>833
体力と金銭的な面を考えれば大洗の方がいいかもしれないが、
サービス面では仙台の方がいいですよ。ぜんぜん違います。

>>833
仙台まで走れるなら、新潟-小樽も考えたらどう？
大洗便は苫小牧着が昼過ぎや夕方だし、仙台便は下船だなんだで
出発は11時半頃になってしまう。
新潟便だと小樽着は早朝なので、その日の時間をいっぱい使えるよ。
新潟発は朝の11時頃なので、前の日が仕事で遅くなっても
関越を走って十分間に合う。
船に乗ったら爆睡すればよし。

でも、サービスとかトータルで考えると、お勧めは仙台の便かな。
新潟の船は新しいというのが良い。
大洗便は･･･

>831
オメデト
2席の船に1度に乗れるのもめったにありませんよ
乗換えでせっかく仙台での滞在時間が増えたんだから
少し足を伸ばして松島に行ったり　多賀城のジャスコに行ったり
仙台営業所でお勧めの店を聞いてグルメ（お寿司が美味しいらしい）を楽しむ機会が出来たと
考えるとラッキーですよ
出航の時間を聞いて何らかのアクシデントがあっても船に乗り遅れにように
余裕を持って出航の1時間前までには戻るように

>>皆様
ありがとです。
新潟って手もあったんですね。
1人で個室に入れるっていうのも魅力です。
目的地が士別剣淵なので、到着の時間では
仙台便も捨て難いところです(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
少し検討してみます。

>>840
1人で個室つかうなら太平洋フェリーのほうが安上がりだよ。
他の会社だと貸切料金とられるけど太平洋フェリーは貸切料ないからね。
サービスも良いことだし仙台からをおすすめ。

新日本海フェリーの　S寝台　っていうのは個室とは違うのかい？

841さんが言っているのは、話の流れからして
スイート、特等、１等のことだと思います。
オンシーズン以外は貸切料金を取られないので使いやすいです。

>>842
そう、それです。
他社だと1人で入る場合、もう1人分の半額を払う（１.５人分）
と書いてあったもんで。
新日本海Ｓ寝台は1人定員だから良さげに思えたもので。

S寝台は１人用に区分されてはいるが、「個室」とはちと違うような気がする。

一応個室だけど、入り口がカーテンで仕切ってるだけだからね。
あとは荷物を広げられて便利かと。

新潟でも仙台でもいいけど、私の場合
ＰＣと携帯を結構使うので、コンセントを（独占して）使える
グレードの部屋に限られてしまいます。
携帯は港に近くないと使えませんけどね。
（加えて部屋は陸側じゃない厳しい。）

3口タップは必帯

往と復でどっちにも乗ってみれば。あとで感想を希望。
個人的には仙台かな。今だったら貸切料金なしで特等にできるし。

今年１月に就航の太平洋フェリー「ニューきそ」はＡ寝台を廃止してＳ寝台になります。

新日本海フェリーを見習ったのか？

>>850
訂正　今年→来年

太平洋フェリーの船って　分煙は充分なされてる？

>>850
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/19newkiso/index.html
設備は現行のＡ寝台と同等で、一段になるようだが

イラストの限りではスペースは新日本海の方がありそう

9月3日苫小牧発名古屋行きを予約しているのですが
台風18号の影響がものすごく心配です
いちおう欠航に備えて9月4日の航空便にも予約をいれましたが…
フェリーを含めた豪華な旅を予定しているので、
もし欠航にでもなれば楽しさが半減です
ちなみに今日の朝便飛行機で北海道にたちます。

>853
カプセルベッドが１段になった感じに見える

SNFのS寝台は、病院の入院施設にある6人部屋とかの
ベッド1区画分をイメージするとよい。
ただしベッドはそれより狭い。
隣の区画とは薄い板で仕切られている。
出入り口はカーテン。
ベッド同士が密着してないから、比較的快適。
コンセントは通路にしかない。

>854
今年は高気圧ががんばってるので南海での台風の足はすごく遅い。
３日・４日はまだ沖縄にも到着しない模様。
１６号の時は名古屋の予想波高７ｍくらいだったのに仙台から出発したし
心配するだけ損なので楽しんできてください。

新日本海フェリーでも、太平洋フェリーでも
バス・トイレ・コンセント付きの個室を使ってみると
もう○寝台とかには戻れません。

>>858
給料が下がっても、生活レベルを落とせんようなもんだな。
俺も去年、商船三井で特等和室を貸し切りにして乗ったら
風呂、便所、テレビ付きであまりにも快適だったから、
今年も寝台はやめにして、特等を予約してしまった。
周りの目を気にせずにくつろげるのは、かなりいい感じ。
でも、冷静になって考えると、かなり割高なんだよな・・・
周りからは変人扱いされてるし。ｗ

すいてる時期なら、ＳＮＦなら２等寝台で十分だと思うよ。

一番最初に乗ったのが個室の部屋だったがそれ以降は２等か２等寝台だな。
なんか、窮屈なスペースで見知らぬ人と同じ部屋であのエンジン音と振動が旅してる気分をもりあげるんだよな。
なのでもう個室には戻れません。

9月26日あたりだと空いてる時期といってもよい？
SNFの場合

9月になったら空いてる。

>>860
人それぞれ価値観は違うから。

ガラガラの２等もいいよ
2月の平日とか

数年前SNFに乗ったとき、1等2人部屋しか空いてなくてそれにやむなく一人で乗ったんだが、
サウナのジャグジーで一緒になった帰省中の女の子と仲良くなり、そのままその子と一等で
ﾏﾀｰﾘ過ごした事があったｗ

>>865

今年、太平洋でそれをした
人が余りに少なくて逆に怖かった

857
そうですか 少し安心しました
太平洋フェリーは初めてなのでかなり期待してます
また報告しまつ。

>>862
ここで聞く前にサイトの予約状況見てください。
SNFってさんふらわぁの略かと思っちゃったよ。

>>869
>>47

東京のほうから石垣島行くとしたら、大阪ー石垣島の沖縄カーフェリーが
いいんですかね？？
ほかに安くいけるプランあれば教えてほしいです。

青春１８切符使える期間なら、鹿児島までいってそこからフェリー乗り継ぐのが
一番安そうなんだけど、行く予定が１０月なんで・・・

沖縄行きのフェリーは安く無いよ。
大阪だろうが鹿児島だろうがそこまでの運賃考えると
素直に割引き航空券使ったほうがはるかに安い!

船旅はある意味贅沢な旅になりつつあるな

>>872
普通に運賃を払って乗るから高いんだよ。
フェリーを漬かったツアーに参加すれば安く上がる。
時期にもよるが沖縄なら６泊７日で２万切るぞ。

>>872
6泊7日のうち４泊５日が船の中だけどな。

沖縄でフェリーに乗るときは沖縄時間があるよ。

>>874
872に反論するんじゃなくて871にアドバイスしてやれよ!
それに871は東京から大阪もしくは鹿児島まで行くと言っている。
そこまでの交通費＋フェリー代が石垣までの
格安航空券より安いと思ってるのか?

>>877
東京〜沖縄のフェリー使ったツアーがあるよ。
871は大阪や鹿児島に行きたいわけじゃないだろ。

SNF寝台の感想
２等寝台は閑散期、ひとつの区画に一人という味なまねをしてくれた
混雑時は上段に当たるのが嫌なので・・・
と言った。

S寝台は閑散期、対角線上に配置という味なまねをしてくれた
混雑時は奥のスペースがほしいので(足音五月蝿い)・・・
と言った。

どちらにしても、雑魚寝からの無許可避難民が多く、もっと巡回検札すべき

無許可避難民っているの？
さいあくな奴がいるんだな。
夢にも思わなかったよ。

北海道に車で行くのですが帰りの日にちを決めていません
フェリーは予約しないでフェリー乗り場で当日のチケットを
買えるのでしょうか？（苫小牧→大洗）
教えて下さい。

普通に買えます。
予約が望ましいけど、これからだったら多分平気かな。

>>880
普通にいる。

２等桟敷を荷物置き場にして人間は寝台を不法占拠してたり。

>>878
そのツアーいくらですか?
石垣までは行けないと思うのですが。

>>884
ここ見て考えてくれ。
http://www.cdytour.com/

>>880
ちょっと空いてる時期だと結構いるはず。
どこの区画も下の段しか埋まってないのに、不自然に上で寝てる奴とか怪しい。
親子で個室と2等と分けて予約して、家族で個室に入ってるDQN家族も多い。
明日フェリー乗るけど、怪しそうなのがいたらちくるつもり。ｗ


>>881
土曜の便は少し混むかもしれないけど、乗れないという事はないと思う。
でも、>>882のいうように、前日でもいいから電話で予約入れた方がいいよ。
去年だけど、人はガラガラなのに車は一杯という事があった。
乗船も2時間前に港へ行ったら、既に開始されてて出航も10分くらい遅れたみたいな事もある。
人が乗れても、車が積めなきゃ話しにならないしね。
まあ、苫小牧-大洗は2便あるから、最悪の場合でもどちかに乗れると思うけど。

>>883
マジかよ　犯罪者はしねってかんじだな

>>879
私が閑散期にＳ寝台利用した時も千鳥方式で対面に誰もいないように
配室してくれてたなぁ。
で相撲取り並のデブが２つ隣にいたんだが、予想通りに大イビキ。
そいつから一番遠いとこに移動して難を逃れた。

Ｂ寝台の下段を指定されたが、やっぱり上段が落ち着くので移動する
人もいるんだから、一概に犯罪者扱いするのはおかしいと思うよ。


>>880
＞明日フェリー乗るけど、怪しそうなのがいたらちくるつもり
正当な乗船であるのに、検札などされて不快な思いしたその人に対して
あなたは責任取ってくれるんでしょうね。。

>>888
検札が不快な奴ってはじめて見たよ。世の中不快なことが多くて大変ですねｗ

>>889
自分一人だけ疑われて検札されたら不快でしょ普通。
普通の感覚もってない人は何とも思わないかもしれないけど。

>>890
ものは考えようで、検札によって不正利用者がいなくなれば正規利用者がより快適に
過ごせるようになるんだからさ。

＞正当な乗船であるのに、検札などされて不快な思いしたその人に対して
＞あなたは責任取ってくれるんでしょうね。。

DQN丸出しですね。やっぱり職質や検問でも大暴れする人なんでしょうね。
育ちが悪いとこうなっちゃう反面教師ということで、みなさん気をつけましょう。

このスレには自警団のような方がいるようですね。
正義を振りかざすのはかまわないけど、他人を巻き込ま
ないように脳内だけにしてほしいと思います。

>>893
↓こんなことを平気で書けるおまえはキチガイ以外の何者でもない。

>>880
＞明日フェリー乗るけど、怪しそうなのがいたらちくるつもり
正当な乗船であるのに、検札などされて不快な思いしたその人に対して
あなたは責任取ってくれるんでしょうね。。

フェリーの乗務員も大変だな。いろんな客がいて。

船オタクって何でそういう反応しか出来ないのかな？
アニオタは妄想の世界だから実害は少ないけど、船オタはヤバい。

結局3xweoRmIは

検札される不快さ>>>>不正な利用者がいることによる不公正、実害
3xweoRmI>>>>アニオタ>>>>船オタ

という信念をお持ちのようだから、どこまで行っても平行線だ。これからも
自分の主張を貫き通して、周囲との軋轢を生じさせてくださいねｗ

じゃあ俺は幸せそうなカプルが個室とってたら疑わしいものとして船員に調べるように要求しよう
不正利用者撲滅のために

　　　　　　　　　　　　V
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.

>>897
> 検札される不快さ>>>>不正な利用者がいることによる不公正、実害

不正乗車してる客がいても、他の乗客に直接は害ないでしょう。

船オタの疑わしいという勝手な判断でいちいち検札するよう依頼するよ
うになったら、どうなると思う？。仮に船オタの要請で特定の人（正規の客）
に対して検札を実施したら、その人はどう感じるか？想像できないかな。

もちろん、船会社が主体的に全室を検札することに異論はない。

船会社で寝台番号や部屋番号、利用人数を把握しているんだから、検札をしても正規の乗客が不快な思いをする事はまずないだろ？

なんか中世ヨーロッパの魔女狩りみたいだな。
客同士、不正乗車に目を光らせてて、怪しいと思ったら通報・・・

不正乗車対策は船会社が考えること。客には直接関係ない。

通報するとか言ってるヤツは、自分でフェリー会社経営するよう
になってから対策考えても遅くないと思うよ。

>>888
同じクラス（価格が同じ）の部屋なら別にいいんじゃないかとは思うけどな
もっとも、オレなら可能な限り一応許可をもらうが

劇場とかでも後ろの方の席のヤツが、合間の休憩の時に前の席にイソイソと移動してるのを見かけたことがあるが
なんつーかあさましいな　

>>900
だから平行線だって言ってんだろ。粘着だなお前も。

>>904
あんたもな〜

>>905
そこまで必死になるのって、もしかしたらお前自身がたまに不正利用してるからだろ。

>>906
え〜。何でわかっちゃったの？
と煽ってみる。

＞自分の主張を貫き通して、周囲との軋轢を生じさせてくださいねｗ
ええと、こんなときには２ちゃん伝説のあの呪文を・・・
オマエモナだっけ？

盛り上がっているところすみませんが

大阪南港フェリーターミナルの近くにコンビニってありますか？
当方バイクで南港までは高速利用です｡

うろ覚えなので、不確かなのだが
南港近くには無かったような…
甲子園には有ったが

プチ祭りは終わってしまったのか・・・

>>909
近くという意味が徒歩○分とか具体的で無いので答え難いが
バイク利用なら問題なくコンビニ行けるよ。
ターミナル内にも売店はあるし。

教えていただきありがとうございます。

高速降りてから買い出ししてフェリーに乗りたいので
バイクでいける距離にコンビニがあれば充分です。

大阪南港は無機質な工場地帯と言うイメージだったので心配してマスタ。

>882
>886
回答ありがとうございます
前日にでも一応予約します。
遅スレで　スンマソン

私は検札あっても別に構わない派。
悔しいじゃん。金払わないで寝台使ってる奴等みると。
と、リネン代が掛かる（ま、安いけどね）から会社としてはまずいよね。
掃除やセッティングする手間も多くなるしね。
2等寝台も入口にカードキーかなんかささないと入れないようにすればいいのにね。

親戚にフェリー会社の重役がいるから検札の徹底を提案してみる。
楯突く馬鹿は一生フェリーに乗れないようになるよ。

>>916
フェリーごときで何様のつもりですか？

早速不正乗船常習の>>917が釣られました。

船オタって特殊なヤツ大杉。
このスレ見てるとよくわかる。

大洗便ならユースホステルのフェリーパックが安いね
車積んで往復で3.4万で宿2泊付きだから
浮いた金ですすきのにいけるヨ!

船オタの容姿
身長１６０�p前後、体重８０�s以上、銀縁メガネ着用、
ユニクロで購入のアウター、夏場はかなりの異臭を放つ

行動パターン
なんかブツブツと独り言が多い
常時船内を巡回し、不正乗船に目を光らせる。
案内所の職員に一方的に話しかけ、知識をひけらかす

あれだろ？
「客が来たら万引きと思え」った感じで、
いや〜〜な視線を延々と向けてくるDQN店みたいなもんだ。
不快でない方がどうかしてる。

>>902

いや、もう手遅れ。
そこまで国民の民度が下がってからでは、船会社を経営するウマミすらすでに無くなってしまうだろう。

>>922
このご時世、「客を信用しろ」「客は神様だ」とはとても思えないような
客の横暴な振る舞いがが目立ち過ぎる。
不快に思われようが何だろうが、売り手としては、検察などのチェック体制を強化せざるを得ない。
一部のDQN客の為に売り手がボランティアに回る必要性なんて何も無いのだから。

>>922を初めとした昨晩のDQNは、正規料金を払って乗り込む客が、
そういったDQNを見てどう思うかが全く想像できないようだ。哀れなり。
と言うより、実際に接客業と言う物を体験してみたらどうだ？　
こちらが誠意を以て尽くしても、自分勝手な欲求を振り回して「客」の権威を振りかざして威張り散らすバカ客。
人間不信になるぞ……

>>922
それともあれか？　
「俺にはそんなの関係ない」
「俺は客だ、一円でも金払ってるんだからガタガタ文句言うな」
「金を払う方が偉いんだ、金を貰う方が卑しいんだ。卑賎の民が偉い人間に楯突くなヴァカ」
という思考の持ち主か。だとして>>922のようなレスを付けて来たとしたら、
お前は社会で生きる資格無し。

社会の基本は「相互扶助」。金銭のやり取りはあくまでそれに対する代価であり、
決して人の身分の上下を決定付ける絶対的な物ではない。
その「相互扶助」を忘れ（というか考えもせず）、自分の欲望「のみ」が絶対と信ずるヴァカがはびこるようでは、
この国も長くは持たないようだ。

>>923
minndo 民度　みんど　←流行ってるのか？
ごく最近から2chでよく見かけるようになったが、馬鹿の一つ覚えみたいだ藁

>>922
一部のDQN客のためにそうなってしまったわけだが

万引き等が心配だったら特等や一等を予約しなさい。個室ならばプライバシーが
保たれるし安心ですよ。
目に見えない安全・安心はお金で購入しましょう。

店から商品を盗むわけじゃないから万引きとは言わないよ。

>>925
よくわからんが、よっぽど嫌な目にあってるんだな。
自分の仕事は、自分の選択の結果だと思うが・・・

必要悪という言葉があるだろ。
不快でも必要性は理解しているから従う。
それは社会のルール。
(まぁ、実際フェリー会社はやってないんだから、空騒ぎなんだが)

「不快だが当然の行為だと思う」というのと、
「不快ではない」ってのは全然違うぞ。
そう思う心すらないのは、ちと我慢しすぎだろ。

客としては厚顔無恥な野郎を放置される方が著しく不快ですが？
そもそも正規の料金を払わずに乗っている奴を客とは言わんだろう？
犯罪行為の現行犯逮捕は、警察官だけじゃなくて一般市民でも出来るんですよ。

>>930
粘着ウザイ

>>931
二等運賃で乗船して寝台に勝手に寝てる場合、
何という罪になるのでしょうか？

>>933
馬鹿かお前は？
普通に詐欺罪だろ。
キセル乗車と一緒だろ？
刑法246条、法定刑は10年以下の懲役だ。

>>934
誰がどのような欺罔行為をして誰がどのような処分行為をしたのですか？

まあ正直なところ、不正使用とかを正当化できてしまうような人間って、
親兄弟、友人とか育った周りの環境がそういう類の人間ばかりだったんだろうな。
そういう香具師を見ていると、人間の育つ環境ってホント大事だなと改めて思う。

>>935
乗船時にチケットを見せる時点で故意があれば
その時点で欺く行為があり、係員が乗船させた時点で処分行為がある
2等寝台を使った時点で損害発生　既遂　（オレ様説）

>>935
じゃあついでに、乗船時には故意が無い場合。
下船時に係員に対する不作為による欺く行為あり
係員が下船させた時点で処分行為あり、財産的損害発生　既遂　（オレ様説）
（処分意思は判例と同じに考えれば肯定できるだろう）

>>931
やってみてくれ。
間違ったときはボコボコになること覚悟の上で。

>>939
なるほど、それで傷害罪で捕まるわけだねｗ

>>940
運良くボコられずに済んでも、人を不当に拘束した罪にはなるわな。

>>941
傷害は「運良くボコられずに」で、現行犯逮捕は「不当な拘束」ですか、そうですか（ｸｽｸｽ
後ろめたい事ならやらなけりゃいいのに。
惨めだよな、そういうのをやったり正当化する香具師ってさw

フェリー会社は、自称セルフ船員さんが勝手に不正摘発してくれ
るんだから大助かりでしょう。感謝状もらえるかもよ。ｗ

上のほうで書いてあった一文だが･･･

「不正乗車対策は船会社が考えること。客には直接関係ない」

不正利用を知ったらマトモに正規利用してる人がバカみたいじゃない。
コレを不利益といわずなんというのか？

このスレ見ればたいしたことじゃないだろｗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089319897

>>945
犯罪に優劣つけることを教わったことがあるのか？そうですか

V4zUogxqは936のいうような環境で育ったんだろ。
まあリアルではかかわりたくないタイプだな。

どうも双方噛み合ってないな。客がやるのはおかしいというか異常だと思うが

新幹線とか特急で、よく検札の目を盗んでグリーン車とかに座っている乞食根性の香具師がいるけど、それと同じだろ。
たった数千円で自分の人間的なプライドを捨てられるなんてある意味裏山鹿ｗ

特等以外に乗ったことないからなあ、寝台席や雑魚寝部屋の連中が何しようと関係ないよ
できればレストランやロビーも別にしてほしいな。あまりにウザ過ぎ。
メシ喰い終わったのにいつまでもたむろっているジャージ集団とか、ロビーのテレビを勝手に
カチャカチャ変えてソファーに寝転がっている「家族連れ」とか。
ほんの数千円プラスすれば個室で何でもしたいことできるのに、何でそういうカネをケチるのかなあ。
ああいう連中に限ってパチスロで5万くらい平気でスッて、昼飯をコーラとおにぎりで済ますんだろうな。

２等しか乗ったことないなぁ。数千円がもったいないからね。貧乏だから。
レストランなんか高すぎなので利用したことないよ。食料は乗船前にスーパーで調達。
パチスロはしたことないなぁ。ロビーのテレビチャンネル変えたことないよ。
コーラなんて飲まないしね。コーラ飲むなら無料の水だね。
ジャージはいてたことないなぁ。でも、ジャージの何が悪いんだろ。

>>951
太平洋フェリーの新造船「ニューきそ」は個室倍増が売り物。
２等客室は一般個室と完全隔離されていて、ロビーもたむろったりできないように
ドリンク販売を併設している（ホテルのロビーコーナー状態）

フェリー会社のお客さんは貨物荷主と客単価の高い個室利用客だよ。
２等ふぜいは貨物以下の価値しかない。正直言って邪魔なだけだよ。
自分が満足できれば、他の個室客やフェリー会社に迷惑掛けても知らないよってのは
人間性を疑うなｗ

つーか貧乏人は歩いて行けよ。お前の歩いた跡に道ができて社会の為になるぞ。

>>952
私は貴方のように高貴な人間ではございません。私は船に乗って海を渡りたいだけの下賎な人間です。
申し訳ございませんでした。許してください。本当に本当に申し訳ありません。許してください。
決してはむかうつもりはありませんでした。ごめんなさい。ごめいいなさい。

秘　密　警　察　に　は　通　報　し　な　い　で　く　だ　さ　い。

ID:VcuAT4NY
つまんない。読んで損した。時間の無駄だった。

>>954
じゃあ、読むな

>>954
申し訳ございませんでした。貴方も高貴な方なのですね。
すみません。すみません。許してください。

>>950
新日本海フェリーだと数千円じゃすまい罠
オレはケチだから、貸切料金なんて馬鹿らしくて払ってられないぜ

>>950
お前は傲慢な奴だな

太平洋フェリーいしかりのB寝台にコンセントがついていましたが、
A寝台には無かったです。　注意

>>950
金があっても心が貧乏な典型的な例ですねw
ちなみに新日本海Fはレストランや風呂等上等級はちゃんと分かれていますよ。
いつかリアルで乗れるといいですねw

>>960　←嘘で反論するしかない貧乏人

>>961
おまえ>>950だろ。

>>961
ん？マジで分かれてたと思うけど。
船にもよるかもしれんが、レストランは普通カフェテラス形式だが
特等以上はグリル、風呂は一等以上は専用浴場があったぞ。
まああんたは特等に乗っても、それで旅費の大半を使い果たしてしまうから
普通のレストランで食事したり(もしくはコーラとおにぎりだっけ?)、ロビーに入り浸るしか出来ないから
信じたくないんだろうけどねｗ

・・・もしかして、ロビー云々で怒っていたのは、自分の見ていたTVチャンネルを勝手に変えられたから?w
普通は通り過ぎるだけのロビーで、いちいちチャンネルを変えたとか言って怒ったりしないよなｗ

>>962
ばーか違うよ
そんな事しか思いつかんのか？

本当にﾚﾍﾞﾙ低いなお前

>>964
そうだよ

太平洋フェリーのA寝台とB寝台だと
テレビがついてないB寝台の方が静かな気がする。
B寝台は外でテレビみたり食事する客が多いけど
A寝台だと中にこもってテレビ見たり食事する客が多いから
S寝台もたぶんそうなる予感

一等以上は浴場別？？？？
新潟ー小樽はいつも乗ってるけど他はそうなのか？


って釣られたか・・

なんか、ここの常連って普段の生活でも他人とギスギスしてそうな
輩が多そう。
あと、正義の味方か聖人みたいな人も結構いる。歩いてて信号無視
して渡ったら、自ら交番に出頭しそうなヤツだな。

グリルも２等の客でも使えると思われる。

>>968
そういうお前も、周りからの鼻つまみ者って感じ。小うるさくて斜に構えていて。

明日大洗→苫小牧行けるんだろうか。
そもそも家から大洗まで行けるんだろうか。
色々起こるから恐くなってきたよ

>>967
舞鶴〜小樽しか使った事ないけど、たしかに一等以上の客用の浴場はあったYO
まあ別にはっきり分かれているというよりは、
大浴場も使えるけど、専用も使えますよという感じだったね。
ただ、乗ったのはニューあかしあとかラベンダーなので、今年就航した新造船はわからないけど。

大阪−新門司って9月後半にかけて混んでますかね？

道南自動車フェリーのＨＰ
http://www.donanferry.co.jp/

>>967 >>972
一等浴室があったのは、ニューあかしあとフェリーらべんだあくらいだった。
今の船には浴室は１箇所だけ。１等浴室は、本当は１等区画に２等客は入れないので
１等以上専用のはずだが、実際には混雑時などは２等客が流れてきていた。
閑散期は大浴場しか使われなかった。

>>973
阪九フェリーならＨＰで空席状況が検索できる。
http://mweb.han9f.co.jp/kuuseki/kuuseki.html

ここよりSNFのBBSの方が荒れているな

まぁとにかく
砂利共が居なくなって静かですよ

東日本フェリーネット予約できないのかよ
てか、わざわざチケット買いに行かなきゃならないの？ ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

ちょっと前のやり取り、アヌシュみたい。
「何で検札するんだ！　名誉を傷つけられた！もう船を下りる！！」

>>978
そういうこと書くから荒れるんだろが！アホ

１０月上旬に
SNKの小樽>新潟で
１等を１人で予約したら
貸し切り料取られるの?

>>982
SNKってストＩＩの紛い物で大きくなって勘違いして消えていった会社？