ICOCAスレッド 39枚目

公式
ICOCA：JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/icoca/

ICOCAスレッド 38枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355194748/l50

クレジット板関連スレ

【e5489】J-WESTカード16号車【エクスプレス予約】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1357120382/l50

「ICOCA」「SMART ICOCA」「ICOCA電子マネー」★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1261168983/l50

ぬるぽ

ICOCAのカモノハシ 12匹目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1347723522/

ICOCAで首都圏のグリーン車乗れるの早期実現求む

前スレ終了

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>>5
今の所、ICOCA・Suica各１枚持ちが最強ってか。

結局あと数年はその2枚持ちは余儀なくされるだろうな

Suicaは幾度かバージョンアップでカード交換とかあったけどな
初期のSuicaイオカードはリライト機能がなく定期券に出来なかった

記念ＩＣＯＣＡ見つからない

まだありますか？中国地方に記念ICOCA残券

オクで落札した最強ICOCAきたああ
イコちゃん先頭ドヤ顔が素敵やわ〜ｗめっちゃ可愛いです
俺はあえて使わせてもらいま〜す

大手コンビニさん、数日経つのにSuicaが使えないまま。
用なしなので、親類に郵送して払い戻しさせます。

>>14
レジ（会計）付近とかに、ＩＣマークステッカー貼ってあって使えないの？
ファミリーマートだと、ＷＡＯＮ使えて、交通系ＩＣ使えない店ありますよ。

>>14
それって半年未使用のICロックかかってない？

>>15
私鉄の駅前とかは結構あるよねw
あれ、地味に痛いｗ

ヤフオク、落札の中心が2000円台半ばに。
3000円前後の出品者軒並み死亡w

>>17
せめて京阪と近鉄の沿線ぐらいは導入すればいいのにな。

ICOCAは使えるのにSuicaが使えないままの大手コンビニもあるよね。

関西じゃICOCAでいいね。
連絡改札機では他地域のカードを使えないままだったり。

都営バスの乗継割引はPASMO・Suicaのみかよ…。
大阪市営バスの乗継割引は全カード適用なのによ。

現金払いでも適用される割引は全カード適用
ICカード専用の割引は自エリアのカードのみ適用
が原則

>>16
半年未使用…
駅とかで1000円チャージすると再度使えるようになります。
（ＩＣロックは解除されます）
ICOCAの場合は、JR西日本のICOCA使用出来る駅の係員に言った場合でも
ＩＣロック解除してくれますが
ICOCAエリアの、Suicaはわかりません。

ICOCAは半年ロックはないよ。
だからライトユーザーにも便利。

記念ICOCAはまだあるのかい？

もうない、持ってる奴は並んで買った流行りに弱い人間

並ばずに買えた人もいるようだが？ｗ

>>26-28
今回の記念ICカード、小倉駅SUGOCAで全10社エリア完売か
SUGOCAスレ見たら、小倉駅のみで昨日時点、ごく僅かだが在庫あり書き込みが…。

並ばずに買えたやつは周りにいないなぁ。糞田舎でも五人くらいはいたし

京都は並ばなかったぞ。
10時過ぎだが

京都はアレだから仕方ない

家族がオタクな友達にもあげるんでしょって２枚買ってきてくれたけどあげる奴なんていないんだよ
ちなみに全然並んでなかったらしい

発売一週間どころか三日で関西売り切れ

むしろ三日も掛かったのは不名誉
当日の午前中には売り切っていた地区さえあるのに

持ってる奴は流行りに弱く詐欺にかかりやすい

カープICOCAがあるけど中古だけど高く売れないよね？

中古台紙なしで3000円弱

気配値が2500円を割って来たな
在庫抱えた転売屋が投げ売り開始かｗ

気持ち悪いからいらない

天王寺って2日目だよね。無くなったの。
3日目まで残ってたのってどこ？近畿で

新地とかじゃね

常磐線か

>>41
ない。近畿は天王寺が最後

阪急の駅構内にあるコンビニ「アズナス」や自販機も京阪･南海･阪神のコンビニ「アンスリー」みたいにICOCAも加盟して欲しい
電子マネーの相互利用が技術的に困難だから重複加盟でね

そういえば俺、台紙くれなかったことに気付いた

最初の記念ICOCAを未使用で持ってるヤツはそろそろ1回使っておけよ。
もうすぐ10年になるぞ。

オクで未使用と表示されていたら手を出すべきでない
そんな時代が来るんだな

人それぞれだが失効して晴れて所有権移行するし悪くはないぞ
使える状態のうちは貸与されてるだけ

昔さんざん集めたオレカも未使用で置いてたりするからね。
ICカードは見た目じゃわからないけど、パソリで見たときに「チャージ　1500」の1行しか履歴が無いのが良い。

5枚転売ｳﾏｰでロト７を買いました。ありがとうございました。

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　　　　　　　　　　　　　　　|　おまいらもっとICOCA使わなあかんでえ〜
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ICOCA10周年の記念カード発売するかな？

>>53
出すでしょ。
しかし、Suicaのように抽選でプレゼントみたいになる可能性もある。

10周年っていつ？

11月1日、ICOCA10周年
ついでに、10月25日、kitaca5周年

201X年
ＩＣＯＣＡ＆ＩｒｕＣa相互利用記念ＩＣＯＣＡ
http://uploda.cc/img/img515e9f419e8b7.jpg

はぁー・・・ そろそろ堪忍袋の緒が切れそうだわ

>>45
アンスリーのICOCA加盟店は京阪のみ。阪神はアンスリーはすでに無くアズナス。

イコやんもうすぐ10歳か
10周年セレモニーではバースデーケーキを盛大に吹き消して欲しいわ

これまでの記念ICOCAで印象に残っているのは二つ

ひとつは、ICOCA発足記念でカモノハシ（イコちゃんの愛称がついたのはあとから）が指し棒を持っているイラストのもの
通称“たかじんICOCA”

もうひとつが「三都・光コレクション記念ICOCA」デザインは今一だったためか、発行枚数が多かったことが
災いしたのか、人気がなく発売日を過ぎたあとでも余裕で変えた。

前者はいまでもほしい。後者はこれを持ち歩くことが罰ゲーム感覚。（尤も、ただでくれるのなら有難く頂戴しますが。
もちろん、チャージを使い切った上でデポジットを払い戻す）

三都も今ではヤフオクでそこそこプレミアが付いているな

なんだかんだ言ってもJRでは2番目だし
後発カードが始まるたびにコレクターが新たに発生してるはずだからな

>>61
発足記念のカードって今みたいに初電前に並ぶようなことなく
普通に購入した。

一時そのカードをスキャンして壁紙にしてた。

>>64
たかじんICOCAは確か舞子で普通に買えたのを覚えている
ティッシュとかノベルティも色々あったがその日中になくなったんだっけ？

ICOCAカード定期券やスマートICOCAカードみたいな記名式ICOCAカードであっても電子マネーの部分については制限がないんだって(つまり誰でも使える)

宍道駅に置いてあった運送約款に書いてあったけど目から鱗だわ

失効したICOCA定期券のICOCAを使おうと思ったら
かつての定期で記名されてるからその後も名前の表示が有効で本人以外使用不可？

>>64よそ者で悪いんやけど、名古屋地区のmanaca デビューカードは酷かったらしい

始発の電車が着いた段階でアウトの駅が複数あったと（しかも当日は雪）

>>67
その通り

My Suicaみたいに記名式ICOCA発売きぼんぬ
SMART ICOCAはクレカ必須だが記名式Suicaはクレカ不要
但し他人に貸せない

普通はクレカを使うからちょうどいいけど。
クレカによってはチャージで２%以上の還元も付くし。

SMART ICOCA5年くらい使いましたが
定期の印字面の染料の乗りが剥がれやすく
なりましたがICの読取り的には十分使えますが
これは交換を申し出れば交換してもらえますかね？

>>70
っKIPS ICOCA

>>73
クレカじゃないので中学生から持てるんだな

>>74
小学生以下は元々記名式だしな。
どの年齢でも記名式が持てるということか。

しかし、改札通るたびに行動データが蓄積されるのは何か気味悪いな。

>>72
大阪駅のカウンターで聞いた話だと、スマイコでも条件によりICOCA扱いの窓口で
交換処理は出来るらしい。受け取りは翌日以降なので（処理的には停止処理翌日交換処理）ボロボロだけど
大阪行けば即日交換かと思っていったのに・・・・。

結局めんどくさいのでまだ変えてない。窓口担当者次第でIC読み取りできたら交換不可になるかも。

>>74
検索したけど、こんなのがあるんだな。クレカいらないし、これいいな。
ただこれって近鉄沿線じゃないとうまみがないな。近鉄のカードだし当然だけど。

>>75
さよなら絶望先生にそんなネタがあったな。
改札通る度に個人情報が流出するのではないかって。

4月1日から交通利用でのICOCAの使えるエリアが大幅に縮小・・・
ttp://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm#130228_matsue

「新生活は「ICOCA」でSTARTキャンペーン」実施について（岡山・福山エリア）
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2013/04/page_3622.html

こんなキャンペーンはいいね。
ＪＲ東なら通学定期はＳｕｉｃａ限定とか・・・無理強いする体質

>>79
要するに広島松江線での利用は広島県内のみに縮小ってことか。

>>80
他のICOCAエリアでもやればいいのに。

岡山支社は電子マネー利用キャンペーンもやったりして、熱心だね。

>>79
休憩中に逃亡する奴がいるんだろうな
先払いにすればいいだけなのにな

>>83
松江からPASPYで帰ったのが過去の話になってしまった。

>>83
実際布野の山の中で逃げてどう移動するかという問題があるから、そっちが原因でないような気がする。
元々予約前提だったし・・・。しょうが無いと言えばあれだけど。

>>77
記名式な分紛失再発行が付いてるたけまだ利点はある

イコカ　イルカ　相互利用も来年ぐらいにあるのでしょうか。

香川県内限定で相互利用を検討中だとか

じゃ、相互利用記念カード発売！

相互利用記念カード
http://uploda.cc/img/img5167d05b9ae25.jpg

>>79
この前の飯田線の時みたいになりそうな悪寒・・・

例えば広島から松江へ行く観光客がICOCAかPASPYでグランドアローに乗車しようとする(乗車時はカードリーダーが使える)
下車時に広島県内以外はICカードが使えないことがわかって現金精算

路線廃止で代替の運行会社がICカード未導入社になってICカードが使えなくなるならまだしも
路線は存続、しかも乗車の時はICカードが使えるのに下車時はICカードが使えないとかちょっとややこしいと思うんだな

>>90
ならねーよ

>>5
紙の券買えよ

たいして変わらないやろ？

>>92
最初の乗車駅からグリーン車に乗るならICOCAで買った紙のグリーン券でもいいが、
途中の駅からグリーン車に乗る場合だと紙の券が買えない(窓口の駅員がグリーン券を発券拒否)から
ICOCAもSuicaグリーン車に対応にして欲しい
ICOCAで乗ったら途中下車が出来ないから改札を出て券売機までグリーン券を買いに行けないし

>>93
Suicaグリーン券用にSuica持てば良いだけの話じゃないの？
対応してほしい、とか言っても現状は不可なんだから、自分で別にSuica1枚買ったほうが早い。

券売機で買えば良いんじゃないか??

>>90
広島〜松江線は予約が前提で、ICが使えるのは予約なしの空席利用時のみ。
予約無し客が来た時に行先を確認してICが使えるか否か案内すれば十分。
（特急便は広島県内のみの利用はできないので問答無用でIC不可）

そもそも、バスなんて運賃テーブルが小さい上、乗客も少ない。
1人に手間取ってもそんなに遅延はしないし、
対向バス待ちもないから。

>>93
おサイフケータイありますか？あればSuicaができあがる。
所詮、SuicaとICOCAがあればほぼ全国コンビニで使用できる。

インターネットサービスまだ？

>>93
＞窓口の駅員がグリーン券を発券拒否

これ職務放棄だろｗｗｗ
時刻表にも「紙のグリーン券は駅の窓口で発売」ってはっきり明記してあるんだし

>>100
横浜支社の駅に多い様だなwww

>>98
Suicaの相方なら、PiTaPaの方が関西だとさまざまな特典があっていい。

皆藤愛子「鉄道の状況はどうですか？」
淡路島職員「淡路島は鉄道は通ってませんので。。。」
皆藤愛子「あ…」

>>97
これがあるんだな。反対方向からのバス待ちが。
パターンダイヤ組んであって、必ず退避する場所が決まっている。
そうでもしないと、極悪道なんでまともに運行できない。
区間便は区間便で引き込み線みたいな所から出る。本線上で待機不能なため。
ちなみに特殊な精算方法採用しているから反則技の磁気カード(or紙のきっぷ)＋Pitapa兼用ができてしまう。

>>93
そんな怠慢な駅員クビにしろ！

有り得ない！

横浜支社に限らず、東は中国人的な職員が多すぎ。

会社自体が中国の猿真似だが。

相互運用開始を知らずにICOCAを買ってしまった Orz
SuicaとICOCAの2枚持ちのメリットって何かある?

それとも払い戻した方が良いのか。

>>107
全国相互利用非対応でSuicaでは乗れない、関西の私鉄やバスに乗れる
鉄道だと山陽電鉄、神戸電鉄、ポートライナーなど。
バスはIC導入している関西のバスのほとんどが、Suicaでは利用できないが、
ICOCAは利用できる。

それらに乗る機会が無いのなら、関東の鉄道やコンビニでも使えるので
残額を使い切ってから払い戻せば損はしない

>>108
未だ完全に相互運用ってわけじゃないのね。
当分は2足のワラジで行きますよ。
ありがとう！

ICOCAにプレミアつけてほしいなあ
バスのICカードはチャージでプレミアが1割つくのに
鉄道のICカードは何もなしとかおかしいでしょ

バスは回数券の代わりで　鉄道は普通乗車券の代わりとか
バスは支払う金額が減るから持つ意味がありそうだけど鉄道は別に支払う額が変わらないし
利点が改札をすっと通れるだけで回数券のバラ売りを金券ショプで買ってるほうがましだわ・・・

プレミアつけたら電子マネー利用できないよ。

回数券は有効期限があるが、チャージは有効期限が実質ないのと同じ。
普通の乗車券はカード払いできないに等しいが、スマイコならカード払い。
券売機利用の手間が省ける。
ICカード導入で回数券廃止とかになったんならまだわかるが、
そうであって当然と思ってるあんたの方がおかしいわ。

>>110
バスの回数券・バスカードの場合は、もともと金額式・有効期限無しという仕組みだったから、
バス専用のICカードはそれをそのままIC化しただけの話。
鉄道の回数券は有効期限があるし、JRや関東私鉄など区間指定式の回数券を採用している社も多い。
一言で言えば鉄道回数券はバスよりも制約があるため、普通券の客も多かった。
だからICは普通券の置き換えという形がとられプレミアは付かなかった。

某コンビニは先月の相互利用以降もSuicaが使えんよ。
どうなっているんだよ。

>>113
ピタパ対応だったりして。

神姫バスのNicopaは1割プレミアの普通と、3割プレミアの徳用の、残高を2層積むことが可能。
これと同じようにプレミア無しの現行ICOCA残高と、1割プレミアのJR専用回数ICOCA残高を設定することはできるはずだが。

NiCoPaはそういう仕様で導入したからできるが、
ICOCAはそういう仕様で導入していないから不可能
そんなことも分からないのか

>>110
J-WESTカードに入ってスマイコ持つことですね。
年間60万円分カード使えば（もちろんチャージでも可）
ポイントが3000円分になる。

>>110
電子マネー機能をつける以上は、乗車ポイントバック制にならざるを得ないだろうな。

乗車運賃20円あたりJ-west1ポイント制にして欲しいなぁ。

ICカードは運賃を意識させないという事業者側のメリットがある。
カネに細かい古事記は昼特切符でも使ってなさい。

>>118
遠い将来には、ポイント付与してICOCAエリア内の紙回数券廃止はありえるが、そのためには諸規則
改定が必要で乗客の利便性もあり、いろいろ難しい面もある。
例えば、海南−和歌山間の定期券を持っている人が、ときどき天王寺へ行くのに和歌山−天王寺間の
紙回数券も持っているとする。
ICOCAポイントを導入して紙回数券を廃止すると、定期はICOCAに載せられないし磁気定期とICOCAの
併用もできないので不便になる。

風神雷神とキティのICOCA、一般発売しないのか？
オークションで買うの高すぎるし。

ICOCAご利用案内って配布やめちゃったの？

ちょっとお尋ね。紙切符で乗車したJRの乗り越し精算機の支払いに現金の代わりにICOCAって使えますか？

>>124
ICが使えるエリア内の有人駅なら使える

韓国とか行くとT-moneyがあるけど、カード表面に
韓国タレントの写真カードとかICカードもソウル市内のコンビニで
多くの種類が発売されてるけど日本のICOCAでは記念カード以外ではしないのですよね？
やっぱり製造コストの問題かな？　キーホルダー型のT-Moneyとかも
あって便利。　

すげー
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b144335428

>>127
こっちの方がもっと行く
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f122177536

Suicaならもっと上がある

なんでこんなに高いの？
もともと1,500円くらいでしょ？

>>126
機器の改造とかが面倒なんじゃね？

>>126
日本は券売機チャージが主流だからカード形以外はやりたくないのだろう
韓国とか香港とか色々な形状のものを出しているところは、コンビニでチャージを
する人が非常に多い。

香港は後払いもあるし

こんなことなら大学のときの留学生ともっと仲良くしとくんだった。
卒業したら、普通に疎遠になってしもうた。
会社にいた外国人も、1年で帰国しちゃったし。

阪急バスや阪急田園バスの車体に貼ってある「ICOCA」のステッカーっていいよな

JRのライバル会社である阪急グループのバスにイコちゃんがICOCAを持って必死にアピールしてるのがすごい違和感ｗｗ

阪急バスは意外とJRと仲が良い、とまでは言えないだろうが
阪急よりJRのフィーダ輸送に重点を置いていることが多いからな。
JR茨木がその最たるもので、長岡京、吹田もそう。

>>123
案内は閲覧用にしてやめたみたいで概要版みたいなパンフだけになった
こうなってしまったのもICOCAだけっぽいんだよな

>>135
阪急バスは15年ほど前からJRシフトになってるね

ICOCA電子マネー使えるお店検索にグランフロント大阪のテナントが
一気に追加されているが、その中になんとasnasがあった。

グランフロント大阪にレンタサイクルが出来たけど現金決裁はしてなくて電子マネーのPiTaPaとクレジットカードのみ使用可能

グランフロント大阪ってJRの関係する施設だからICOCAを入れるのかと思ってたのに

本人確認な。

スマイコなら行けそうだがな。

ジューサバーにPiTaPa非対応でICOCA対応の店があるな。

>>139
グランフロントのプロジェクト自体はJR西も関わってはいるけど、どちらかといえば阪急が主導だよ。

開発事業者12社の中にJR西日本は入っておらず、阪急が入っているのだからPiTaPaになるわな。

グランフロント大阪開発事業者 １２ 社
ＮＴＴ都市開発・大林組・オリックス不動産・関電不動産・新日鉄興和不動産・積水ハウス
竹中工務店・東京建物・日本土地建物・阪急電鉄・三井住友信託銀行・三菱地所

関東にある阪急グループのブックファーストもSuica加盟店だからICOCAも使えるんだよな

いくらか関西資本の阪急でもさすがに関東でPiTaPaは無理かｗ

ブックファーストは阪急Gから離脱済み

でもブックファーストはSTACIAカードでカード決済すると3%還元。

グランフロントのアズナスでICOCAを使ってみた。
各レジ横のiD（PiTaPa共用？）端末ではなく、奥からマルチ端末を引っ張ってきて決済。

しかし、グランフロントは使える店がめちゃくちゃ多いよな

とりあえず、SuicaとICOCAを持てば全国どこでも食には困らない。

全国チェーンのコンビニが進出していない島とかは無理だな

ファミマのICOCA対応店舗が今頃になって増えてきてるみたい。
それに全店舗かどうかはわからないが、交通系以外の電子マネーと共通のリーダーになってた。

でもSuicaは使えないんだよな。

ファミマで使えなさすぎ

まあ、ファミマはJR駅近限定で導入したからな。
それよりも、松屋のほうが大変。
ICOCA導入から2〜3年前までにオープンした店舗は、券売機がもったいないのか駅近であってもICOCA使えないｗ

本当だ。うちの町一度交通系対応の店舗が壊滅したけど、
その時より対応店増えてるｗｗ。

ICOCAエリア外の津山市内のファミマ、3店舗でICOCAの対応を確認。

>>156
西舞鶴でも対応ずみ。
反面、北大阪ゲロポリス絶望が丘に近い豊能町余野のファミマは非対応。

JR西エリアにあるファミマのICOCA対応基準がイマイチ分からない。
導入時に「沿線のファミリーマートが対象」と言っていた気がするが、実際に対応店とそうでないと店を比較すると
単に線路が近いだけではダメで駅に近いことが条件（駅と駅の間にある線路沿いの店はダメという意味）では
ないかと想像。尤も、現在はWAONが対応しているから、俺的にはICOCA対応はどうでもいい。

松屋も駅に近い店で導入されてなくて、ロードサイドの店で導入されてたりするし、よー分からん

そのコンビニチェーンは相変わらずSuicaが使えないまま。
もう、用なしカードだからいいが。

>>159
食券の券売機更新時期の都合だと思う

>>151
札幌市内のファミマは線路と関係ない郊外でもKitaca・Suicaは問題なく使えるし

総合利用開始後はICOCAも問題なく郊外でもチャージ・決済は問題なく出来ました。

グランフロントの陰に隠れがちだが、神戸にオープンしたumieもICOCAを導入している。
イオンが関わっているからか、R/Wはイオンでよく見るタイプ。

>>160
用なしカード？ICOCAだが。

umieはイオンとしての導入だろうね

京都駅にあるJR東海系列のコンビニ「ベルマート」ってTOICAじゃなくてICOCAの電マ加盟店なんだなｗ
しかも同じ敷地内にあるレストランやお土産屋・自販機は全部TOICA加盟店なのにｗ

有効期限の完全に切れたICOCA定期券を、記名人了承のもと、チャージ部分を使用して見つかった場合、もちろん不正使用ではあるが、悪意がある、とは完全には言えず、情状酌量の余地はあるのだろうか？

追加。記名人了承のもと、他人が使った場合。

期限切れ定期券ICOCAの氏名消せないの？

紛失再発行の権利を放棄してまで消す理由は？

複数人で使い回す しか考えられないな。

記名ICOCAキボン
まぁ、スマートICOCAかキップスICOCAを買えということか

記名ICOCA発売きぼんぬ
モバイルICOCA発売きぼんぬ
グリーン車Suicaシステム対応の「ICOCA V2」発売きぼんぬ
SuicaにはあるのにICOCAにはないサービスであるが

>>166

ベルマートが、ICOCA加盟店なのは
JR東海さんは
電子マネーはやらんとおっしゃっておる。
の時代に導入した名残。

KIPS ICOCAや子供ICOCAをヤフオクで転売しているやついるが、
悪用された時のことまで考えないんかな。

>>174
東京にもSuica加盟の東海の売店がある。

>>176
新橋や東京品川だっけ
>>175
近鉄はKIPS ICOCA売り込むなら駅の売店や自販機で使えるようにしてほしい

>>175
KIPSはアレだが初期のこどもICOCAは証明とか要らずで偽名とか架空名義で作り放題だったからな
そういうものだといくら名義が出てもわからない

今は無理だがノベルティ欲しさにそれをやったやつもいるはず

KIPS ICOCAはマニュアル上関西の私鉄・JRのみ利用可と記載があるが

実際は他・都道府県のJRエリアでも使えました。

モモンガ地域で使っていますがKIPSカモノハシへの餌付けも問題なく出来ます。

>>177
>近鉄はKIPS ICOCA売り込むなら駅の売店や自販機で使えるようにしてほしい

激しく同意
自販機で1つにつき1ポイントとかにすれば販促にもなるのに

>>180
パンフレットに記載のある ショッピングセンター等をご利用願います。


近畿日本鉄道株式会社・KIPSポイント事業部

>>180
そもそもICカードが使える自販機というのが近鉄の駅では未だに皆無
駅売店だけは今年度中に対応するようだけど

近鉄の売店は夏から年度内にかけて全店ファミリーマートになるのでそれまでお待ちくださいませ

>>174>>176
TOICAのひよこステッカーが貼ってあって、
リーダーはICOCAという店が新大阪の東海エリアにあるwwww

近鉄の駅って、首都圏や京阪電車のような、カードを「置くだけ」タイプのチャージ機なんて無いよな？
導入してほしいが、IC利用率の低い近鉄じゃ一生無理かな。

京阪に置くタイプのチャージ機なんてあったっけ？

首都圏にもなくね？

>>186
たしか大津線のが置くだけタイプだったはず。

smart icokaを遠くで落としてしまいました。
そっちの警察で預かってもらっているそうだが、どうしたらいいのかな？
3000円弱しかはいっていないけど。

>>186
京橋にある。
メーカーは違うが、小田急や東武にあるような感じの置くだけのチャージ機に、扉がプラスされてる。
モバスイチャージも可能。

>>188
あれは飲料販売会社が設置したもの。京阪は表面上無関係だったか？

だから↓のような扱いができない。
http://jreast.okbiz.okwave.jp/EokpControl?&tid=10647&event=FE0006

>>189
ググレカス

＞近鉄の売店は夏から年度内にかけて全店ファミリーマートになるのでそれまでお待ちくださいませ
ファミマになったら自社商品のPiTaPaが使えなくなるが、近鉄はどう考えてるんだろうか？
PiTaPaが普及しないからICOCAを入れたんだろうし、今更って感じかもしれないが。

>>193
他のＩＣと共存できるように２つリーダが置いてあるとか。
そんなの見た記憶がある。

関西エリアのローソンでPitapaだけ、よそ者扱いらしい。
絶対使えないから、除外シールをレジに貼り付けしたとかね。
関東じゃ普通にICで精算しているが関西人は現金が多い？
IC決済本当に普及しているの？

>>194
現に、近鉄京都駅構内のファミマはPiTaPa不可だった。
PiTaPa事業者沿線は、IC決済あまり普及してないかも。
むしろ、私鉄でもIC利用はICOCAの方が多い。

コンビニはnanacoとかEdyとかWaonもあるから、わざわざ交通系は使わない

モモンガエリアも現金多いね

性交マートではICOCAは決済は出来るが
チャージは出来ない

さすが蝦夷地…大いなる田舎

そして地下鉄はゴムタイヤ

パチ屋でICOCA使えたら面白いのに
サンドにICOCAを挿入すれば玉を借りれるとか

関西圏で最近ICOCA対応になったファミマは、
従来のEdy専用読み取り機をマルチリーダータイプに置き換えて対応しているところが多いね。

紀伊国屋は梅田本店やグランフロント店でもICOCA対応だったのは知らんかった。
まあ阪急系列ではないんだから、当たり前っているか当たり前なんだが。
阪急32番街のコミックハウスの紀伊国屋は世話になってるから、ICOCA対応はありがたい限り。

>>189
基本的には保管されている警察に取りに行く必要がある。
保管されている警察が分からなくても、
紛失届出せば検索かけてもらえる。
届けは電話で可能。
取りに行く費用が１０００円超えるなら、
再発行の方が安上がり。

>>200
訂正
紛失届は愛知県の場合電話でできるけど、
他の府県は分からない。

>>200
ご丁寧にありがとうございました。
保管されている警察が200キロ位先なので再発行の方が良いかも。

KIPS ICOCAのＱ＆Ａ
更新ないですね。

近鉄は余程
関西以外門外不出にしたいらしい。

でもモモンガ地域で使えるのは事実

相互利用開始でICOCAはモモンガ地域で使えるようになったんだから

KIPS ICOCAも例外ではないから

Ｑ＆Ａに引っ掛からないようにね。

ICカードって　フリーきっぷ使いながらポイントつけるってどうすればいいですか。
普通に自動改札とおせばいいの？

加古川線で車載ICOCAリーダーのロケテストきぼんぬ
大阪近郊区間内なので可能かと

>>205
実はもうとっくにやっているらしいとかいう噂はあるんだけど本当なのかどうか･･･

なんでバスと同じ事が出来ないのかわからん
ワンマンの姫新線の無人駅から乗るとまず間違いなく後ろのドアを開けてくれない

>>207
車載器で精算するバス・中小私鉄はその路線限定、もしくは多くとも乗り換え一回くらいまでのデータでやっていける。
JRはそういうわけにいかないから面倒なことになるって、いうのがよく言われる車載器導入が進まない理由だったっけ。

あと、姫新線は降車客がひと段落するまで後ろのドアのボタンをオンにしなかったような記憶が･･･

10円刻み来春以降も現状維持
http://www.asahi.com/business/update/0522/OSK201305220108.html

車載機タイプのは、加古川線みたいな路線ならいけそうな気がする。

旅行先の九州でICOCAを使ったんだけどさ
福岡→大分のスーパーとよのくに号(西鉄高速バス)や大分→長崎のサンライト号(日田バス)等の
絶対予約指定制の乗合高速バスでもICOCAが使えて感動したわ

地元のICOCAエリアは絶対予約指定制の高速バスはICOCAにまず対応してないしね(広電バスのグランドアロー号はICカードで乗れるエリアが縮小されたし)

>>210
車載ICカードリーダーは水間鉄道で実用化されてる
バス用の流用であるが

>>211
ICOCAって主要ICカードの中でもKitacaと並んで応用を効かせた使い方がかなり後進な部類だろう。

>>212
問題はデータの多さだからなぁ。

教えてチャンですまん。
観光で大阪・兵庫に行くんだが
suicaとICOCA持っててできればsuicaにチャージして行きたいんだが不便ありますか？
兵庫ではバスに乗る予定があります。
鉄ヲタではないので但し書きをいくら読んでもよくわからなくて・・・。

兵庫では私鉄系は鉄道やバスでSuicaは使えないよ。
ICOCAなら使えるよ。
これは各社の方針だから仕方ないよ。

>>215
近畿地区にはPiTaPaとICOCAしか使えない社局がある
例えば鉄道だと以下、バスはもっと多い
能勢電鉄、山陽電気鉄道、神戸新交通、北神急行電鉄、神戸電鉄（新開地〜湊川も）、岡山電気軌道

これらの鉄道やバスを利用しないならSuicaもICOCAも使えるか、どちらも使えないかなので利便に差はない

近鉄の駅ナカでICOCA使える場所は京都ラッチ内のファミマぐらい?

兵庫の私鉄だとワンデイも考えろ

>>219
2〜3日連続で行くなら、出発前に地元でスルッとKANSAI2ｄｙｓか3daysをあらかじめ買っといたほうが良いかもね。
神姫バスとか一部除いてほぼ気にせず私鉄・バスに乗れるし。

>>215

>>220が言ってるのは以下のURL先、記載の所で買える。

http://www.surutto.com/tickets/ticket_3day2day.php#MainContents

>>218
阿部野橋ラッチ内の世界の山ちゃん

>>211
マジかよ
俺この前サンライト号に現金で乗車券買って乗ったが、ICOCA使えるんだったら使ってたわ

>>215です。
色々情報ありがとうございます。
ICOCAじゃないと乗れないところ思ってた以上に多い･･･。
2DAYS・3DAYSあるなんてここで聞かなきゃスルーだったわ。
とりあえずICOCAにチャージして行きます。

>>209
ICOCA発行枚数

2009年11月　502万枚

2010年 5月　京阪導入

2011年 3月　 601万枚
2012年11月　744万枚

2012年12月　近鉄導入

2013年 4月　 807万枚

私鉄販売効果凄いな。
近鉄は京阪の比じゃないから、来年には1000万枚いくかな？

南海がICOCA発売するのはいつになるの？

>>225
蜜墨色が薄いとはいえPiTaPa定期やってるから無理じゃね？

>>224
JR西のカス具合がよくわかるwww

西の満足度調査、用紙返送したら500名にICOCA。どんな柄かしら？

JR西は金券ショップと昼特が猛威を振るってるしなあ。

東京勤務時に通勤時に金券ショップで回数券のバラ売り買おうとしたら、
そんな10円20円のことでわざわざ金券ショップいくのか？とあきれられた。

まあ関西人はケチとも言うが。

>>229
昼特は10円20円のレベルじゃないだろ

>>229
分割回数券だったら昼特でなくても100円以上の差が付くしな。

>>229
阪急も金券屋で買うな。あと、近鉄の松阪や津以遠の長距離とかも。

長距離通勤なら分割定期にすると
１ヶ月でも数1000円の違いが出る品。

長距離通勤自体の是非は、あるがｗ

ICOCAで買えるフリーきっぷないの?
JRの関西1デイも私鉄の大阪周遊も無理だよね?

>>234
ない。
無理。

わざわざICOCAで買う必要性がないと思うが。
オレカだったらまだわかるが
なんでわざわざチャージしてから買いたいのだろう。

スマイコという線は考えられるが、それでもクレカでフリー切符を直接買えば良い話だな。
あとは記念ICOCAをデポのみにするくらいしか考えられない。

地元だったら毎日同じ駅で乗って同じ駅で降りるなら金額ってわかるだろうが
観光だったら慣れない路線図を見ていちいち料金確認して買うって行為が
なくなるから時間短縮な上楽でしょう。

まあ一般的にはタッチして乗り降りできる一日乗車券程度の機能はほしいってとこだろうな。

>>235
ありがとう
>>236
資金繰り

運賃もわからずに乗るのか。
リッチだな。

>>241
最初にお金払ってフリー乗車券のデータをICカードに入れておくみたいな。

それなら紙式が手軽でいいや。
ICに拘る意味が不明。

>>241
運賃なんか気にするのか？
ケチだな。

>>242
いよてつ方式か。
いよてつはプリベイド/ポストペイ両対応だけど、
プリベイド方式の場合、市内線は１日400円以上差し引かない。
ポストペイ方式の場合、市内線は１日あたり400円以上請求しない。

>>243
いちいちケースとかから出さなくてもそのままタッチでオッケーっていうのが一番。
個人的には記念に残しておきたいから普通のカードにするけど。

タッチすら不要のフリー券でいいよ。
面倒なIC式はダメね。

>>234
休日おでかけパス
青空フリーパス
一日散歩きっぷ

決して>>238を批判するつもりはないんだが、
「慣れない路線図を見ていちいち料金確認して買うって行為」が 省けたとしても、
その慣れない経路を辿らなければ目的地には着けない訳だよね？

私鉄で紙のフリーチケットが磁気カード化されたことを考えると、IC化されてもおかしくない気はする

それはないな

近鉄名古屋線の駅にクイックチャージ器を置いて欲しい

>>249
慣れないところでは携帯やらスマホで
目的地が何線に駅があるのかは調べられるわけだから
料金表なんか見ないわけよ。

関東で使ったICOCAを京阪の券売機や精算機で履歴を確認したら
Suicaエリアの一部の駅名が表示されるようになっていたが、
柏で出場したのになぜか小岩と表示された。
データ入力間違ってるぞー。

>>254
京阪は特定都区市内の履歴は印字されるみたい。だから、北九州や博多地区も履歴印字される。
あとは豊橋・名古屋地区の印字も確認した。
柏の印字の件はしらんが、松戸が印字されないから単なる間違いか？

左側の名古屋駅で印字した分だけど
一番下だけ、近鉄の駅が表示されてないけど
近鉄名古屋線のどこの駅まで表示するとか
あるんかな？
例えば、伊勢中川駅までとか？

http://imepic.jp/20130607/438200

ICOCA持ってます
新大阪から岡山まで新幹線、岡山で在来線に乗り換えて倉敷までなんですけど
新大阪から岡山までの新幹線特急券と乗車券とは買わなきゃダメなの？
乗車券だけ新大阪から倉敷まで通しでICOCAを使うってのはできないの？

>>257
エリア跨ぎは不可

>>257
てか新幹線の改札が通れないでしょ

>>129
地球上で二酸化炭素が原因で絶滅した事例ってないんだよなぁそういや

EX-IC使えば券売機で買わなくても良い。
そもそも、在来線新大阪から倉敷でもICOCAのみは無理。

単純にEX-ICとICOCAの一体型があればと思う

そうだね、TOICAならEX-IC一体型あるもんね。

>>263
しかしあれは定期券の搭載が出来ない

なぜ京阪と南海の一部の駅の自販機はICOCA対応で、近鉄は現金専用なの?

>>263
モバイルSuicaでも行けるな

それは論外だろ

継続切り替えで今週の13日から使用開始にしたんだけど
明日12日電車に乗らなきゃいけなくなった
こういう場合って窓口持っていったら使用期間を1日早めたりしてくれるの？
さすがにもう無理？

>>268
継続ってマークついてたら今日からでも使えるが

>>268
継続で買ってるんなら、今からでも使える

ただ、日にち空いたり（１１日終了で１３日開始にした等）
区間変わって新規で買ったときはムリ。
どうしても！！となれば、１度払い戻しして買い直すしかないです。

JRの被救護者向けの定期券はICOCAで発券できますか?

>>269-270
11日終了で1日空いてるんだよね…
払い戻しするしかないんだな
ありがとう

スマイコで東武バス日光に乗ってネットのご利用履歴を見たら「東武セン」になってた。
前に広島のバス会社であったみたいに、東武バスセントラルと東武バス日光が間違って登録されてる？

>>273
広島の件は、途中で登録会社が増えた時に間違って登録された。
（会社名自体が違った）
向こうの事業者の場合、そこまで細かく分けてるかどうか（同系列子会社だとどっちかのを使い回しとか）
実際のところは不明だったりする。

この前ICOCAで続けて乗った小田急バスと東急バスの履歴の順が入れ替わってた
事業者の符号と名前が食い違っているのか、乗車順ではなくバスが営業所で精算した順になるのかよう分からん

ttp://www.my-fav.jp/campaign/201305/smarticoca/
こっそりこんなキャンペーンやっているが、参加した人いる？

ICOCAの記念カードはどこで買える？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5vXDCAw.jpg

>>277
それ、たかじんICOCAじゃないか。

ICOCA登場時の記念ICOCAだから、さすがにオクで探すしかないと思われ。

>>278
サンクス。9,000円もするんだね。

http://shopping.hobidas.com/shop/koushu-gallery/item/05102103.html

あぼーん

海外から書き込むとIDの末尾に!がつくんだって
こんなローカルスレに海外から書き込むのって一人くらいだよな

それマジ？
旅行先の台湾から書き込んでも0だったよ。
国によるんじゃ？

>>281
国内から海外のサーバー経由で書き込むと末尾! になるんだが。

アイフォンから書き込もうとすると「モバイルはログイン必須です！」というメッセージが出て書き込めないからな。

海外サーバーって面白そう。
やはり料金は高いの？

>>285
年間1,200円くらい。アイフォン持ちなら、App StoreでHotspot Shieldで検索。

ありがとう。

あぼーん

>>288
精神疾患か？

>>284
DOCOMOスマホも3Gだとそうなる

>>284
docomo LTE WiFi + iPodtouchでもそうなる。

>>286
早速入れてみた。iPhoneからも書き込めるようになった。サンクス。

ＪＲ東日本２１１系レポ−ト
長野総合車両センタ−
１１５．１２３系〜２１１系１０００．３０００番台に置き換えご案内
平成２２年度
２１１系３０００番台．３両編成．８本．２４両．マリ６０１〜６０５．７０１．７０２．７０９編成．１０００番台．３両編成．４本．１２両．Ｂ２．４．６．７編成．合わせ３６両の導入予定
平成２３年度
２１１系３０００番台．３両編成．６本．１８両．マリ７０３〜７０８編成
余った車両
平成２２年度
１１５系．２両編成．７本．１４両．ＪＲ九州に譲渡．３両編成．１本．３両．Ｎ２７編成．豊田に転属
平成２３年度
１１５系．３両編成．２本．６両．Ｎ１３編成．豊田に転属．訓練車化に変更．Ｎ２５編成．新潟に転属

スレ痴！

西は暫くはＩＣＯＣＡ対応コインロッカーの導入はしないとか。
今はＩＣＯＣＡ対応自販機（キュリコ）に集中するとか

岡山 広島地区って、ICOCA対応自販機ある?

>>296
探せばありそう

>>296
福山駅は、旧福山競馬場外売り場近くの伊藤園の自販機がICOCA対応。
岡山駅もサンフェスタにあった気がする。
ベンダーの都合か、キュリコじゃなくて、普通の自販機の外見だな。

ちなみにキュリコは
ステッカーの連絡先を見ると、コカコーラ系のベンダーだけど、他社の商品が多いwww

あぼーん

ということは、岡山広島には、駅ホームや改札にはICOCA対応自販機はないんやね？

街中のコカ・コーラの自販機にもICOCAが使えるやつあるな。（関西）

>>300
広島は駅のホームにある。

>>299
いらね

広島駅だけ? 他の駅にはないの?

岡山の路上や駐車場にもあったさ

鹿児島中央駅構内の自販機は
ICOCA使えた。

琵琶湖線の
ICOCA対応自販機の最北端が
能登川だけど、いつになったら
彦根米原で対応してくれるやら。

>>301
山科駅前とか京都のヨドバシカメラ内で見た

>>307
米原は知らないが宇治は今年の12月に導入予定らしい。

あと綾部駅ホームにICOCAは使えないが、iD・PiTaPa・Edy対応自販機がある

ICOCA10周年
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2013/06/page_3988.html

但し記念カードは無し

>>301 大阪駅前4ビルに、ICOCAやナナコ、ワオンなども使える自販機ある。

>>310
記念ロゴのデザインそのままでもいいから
カード出して欲しいな〜

西は、10年未使用で無効になったカードの対応はどうするんだろう？
無効回収？払戻額あり？

>>313
カードの裏に書いてある通り。

Suicaと横並びの対応

「本カードは機器等での最後のご利用日から10年間ご利用がない場合は失効します」と2003年11月1日発売の記念デザイン・カードの裏面に書いてある。

>>312
要望すれば、出すんじゃないか？

>>310
まだなしと決まったわけではない。

>>316
> 「最後のご利用日から」
まだ、一度も使ってないので、最後のご利用日がないのだが・・。

最初に買った時に1500円チャージされる
その日がご利用日だろ

10年間未使用として、11月1日の何時に失効するんだ？

記念カードは数日前にチャージされてる事が多いので注意。

天理市の天理教とある関東教会の詰所にマルチマネー自販機があり、Edy・iD・PiTaPa・WAON・nanacoが使えるけど、利用者の大半が関東人だし、PiTaPaより間接的にSuicaが使えるICOCA対応にしたほうが需要があるのに…

10年前だったら当日チャージでも余裕だった。
パスモスイカ相互の上野駅あたりでgdgdになった後ぐらいか、
事前にチャージするようになったのは。

>>324
記念カードはもっともっと前から事前チャージだよ。
りんかい線開業時に大井町あたりでgdgdになった時、
同日発売のJR東は事前チャージ済みだった。

TWRの場合、ICカード導入どころか鉄道自体が開業初日だったので
事前チャージできなかったのかなと勘ぐったりもしたものだが。
あの時の３匹ペンギンも既に失効済みか。。。ｗ

2013年11月1日発売の記念カードも数日前にチャージされているのか？

2003年11月1日発売の記念カードなので、失効する前にいつ駅の機器に通すか迷う。

ジップロックに密封してコンビニで使うorチャージ汁

ICOCA入金機なら紙で包んで入れれば傷つかないと思う

京阪京橋に1台だけある、シャッター開けてスマホも入るチャージ機がいいんでない？

>>298
ルクア大阪のなかにキュリコデザインではないICOCA自販機あったよ!!

>>328-330
ありがとう。あとはいつするかだね。

http://c.cocacola.co.jp/cashless/ayataka/2013ayataka/index.htm
コカコーラマルチマネー自販機のキャンペーン。
ICOCAも登録できるらしいが、マルチマネー機種でICOCA対応がかなり少数
（駅に有るような単一の電子マネー対応機種は不可らしい）

>>333
南海と京阪の駅と大阪市営・京都市営地下鉄の駅にあるな。
>>331
王寺駅にキュリコじゃないサントリーのICOCA自販機があった

阪神梅田駅改札外のコカ・コーラマルチマネー自販機はICOCA使えるよ!!

ICOCAもポストペイにならないかな。

>>336
構想はあったみたいだけどね。

>>336
PiTaPaは使えない代物。不便で仕方ない。
しかしICOCAもいらないね・・・クレジットを持っていたらいつでもどこでもSuicaにチャージできるし。

使えないと意味ないでボクちゃん(^ω^)

PiTaPa はポストペイなんで重宝してるぞ。

秋にピカチュウ柄のポケモンICOCA発売予定
ポケモンセンターオーサカ限定発売の予想

確認だけどSuicaとICOCAの2枚さえあれば、
10種カードの交通機関すべてとPASPYエリア（いずれもIC導入路線に限る）が
漏れなく使えるよね？

今週末、東京に行くから満額近くまでチャージするか・・・

怖いところに行くねぇ

>>344
これ↓を持って行けば大丈夫。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwOTBCAw.jpg

ホームから突き落とされたり、刺されたり首都圏は愉快な仲間が多いよ。

>>341
ソースは？

>>342の認識で問題なさそうですので、阪急バスや神姫バス、
広島、岡山の私鉄やバス用にICOCAを調達しようかと思います。

>>344
おまいの出てくる発想が怖いわ。

被爆もするし

>>347
2013年7月 5日
「夏休みポケモンスタンプラリー2013」の実施について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4059.html

この中の概要PDF最終ページにある。

>>351
ほんとやｗ
これを機に色んなデザインのICOCA出てくれたらなぁ

期間限定だけど、スマイコチャージ1000円から。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4089.html

>>351
転売ヤーの格好のネタになるな。
キモヲタに加えて主婦バイヤーも参戦するからかなりの激戦になるぞ。

>>354
酉のことだから発行枚数５万とか平気でやるかもよ。

>>355
全国共通で5万だったからな。
今回は全国共通より人気出るよ。
ヤフオク相場はカープと同じくらいの、未使用で4000円台後半と予想。

ピカチュウはいらん。

素直にイコヤンファミリーの絵柄にすればいいのに

>>358
そっちはそっちでXYの新ポケモンになってたりしてな。

>>358
ポケモンスタンプラリーのイベントの一貫なのにイコやんファミリーのデザインは無いだろｗ

>>360
いや、かぶりものという手があるｗ

イコヤンがビカチュウの被り物をするのと
ピカチュウがイコヤンの被り物をするの
どっちがいい？

ピカチュウの皮を被ったイコやん・・・

>>353
これどうせ大丸のボケモンセンターオーサカのみの販売だろうな
酉の地域でこれ以外でボケモンセンターないしね
発売は9月3連休の初日と見た

間違えた>>353じゃなくて>>351だった

>>361
オヅラw

ポケモンセンター名古屋が松坂屋に移転した際の記念manacaも
松坂屋限定で発売されたから
ICOCAも大丸のポケモンセンターのみでの販売だと思う。

京都地下鉄や阪神の駅に設置してあるコカコーラマルチマネー自販機で、
他の電子マネーは使えるのにICOCAの部分だけシールで隠して使えないようにしているものがあるのはなぜ？

契約だから

ICOCAだけはねられる？
Suicaと交換してくたさい、のメッセージが。

>>351
この手のタイアップ企画は京阪神だけかたまに広島が加わる程度だな。
2000年代初めまでは岡山・山陰・北近畿・南紀・北陸でもやってたけど。

>>370
福知山事故の後遺症。

JR西はマスゴミが全部敵だから、ちょっとしたことでもすぐ叩かれるので、
あまり思い切ったことできなくなった。

京阪や近鉄との連絡定期券がICOCAになってある程度経過したが、利用率はどうですか？ まだ磁気定期券の方が多いですか？

私鉄のみだとスマイコに定期が載せられないから、磁気定期を使っている

>>371
そうかもね。
それにしてもれっきとしたテレ東系列局のテレビせとうちがある岡山はスルーで、
系列局がない（系列外で遅れネットはしているが）広島で実施か。

そういや、昔岡山支社が独自にテレビせとうちとタイアップして
テレ東系アニメのスタンプラリーをやってたな。
マスターモスキートン99としまじろうで。
本当はもう片方を爆走兄弟レッツ＆ゴーでやりたかったのが、版権元の許可が出ず
自社制作で、かつ地元岡山県企業のベネッセコーポレーションが版権を持っているしまじろうになったとか。
いずれも、備後地域に配慮して広島の局が遅れネットしているのを選んでいたな。

連続投稿スマソ。
あと、事故の影響だけでなく少子化による子供の減少や
こういったアニメ等の著作物の版権処理等のコストの影響もある気がする。

ICOCAの話題に戻るけど、
数駅差でICOCA定期に出来ないというのも、ある種の複雑な感情を持ってしまうな。
漏れの最寄駅からICOCA対応区間まで2駅差で、定期は磁気定期orz。
J-WESTと一緒に作ったスマートICOCAはもっぱらPASPYの代わり状態www

岡山はNARUTOのキャンペーンやってるね
岡山駅にもNARUTOの装飾があるし

>>372
近鉄の某駅では、改札をタッチして通過する人の方が多いけど、ICOCA定期券かどうかは分からない。
でも、音からしてPiTaPaではなくプリペイドだから、ゆっくり増えると思う。
先日、近鉄名古屋線で検札を受けていた高校生の集団は、意外にも（て言ったら失礼だが）全員ICOCA定期だった。

長瀬の近大生みてるとICは3分の1程度。
これからどんどん増えるだろう。

モバイルSuicaにICOCA区間の定期を載せられたらICOCAは不要になるはずだが・・・

むろん、オートチャージも可能になればうれしいが。

モバイルはかなり感度に難があるからなぁ。
登録したままで使ってないよ(^ω^)

各社がモバイルに追従しないのはそのためらしいしな。
肝心の東でも普及率はイマイチ。

JR東はSuicaの利用履歴などの販売をしているから却下。
しかも利用者の同意なしの悪質具合。

今日の読売夕刊の社会面などに記事あり。

【IT】「行動が監視されてる感じが嫌」…日立の「Suica履歴情報販売」に批判の声［13/07/01］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372733317/
【IT】浮気調査も簡単にできちゃう　Suica利用データ販売に懸念の声［13/07/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1374030239/

あそこは体質がかなりブラックですよ
いろんな面で中国そのもの

所詮束だしな。
売国企業だもの・・・

束もモバ水止めとけば良かったと後悔しているやろな。

東日本は中国みたいな信じられないトラブルを続発させるんよね

【社会】JR東日本、「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の乗降履歴を市場調査用データとして販売　乗客に説明せず
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374134757/

関西に行くこと無ければSuicaで十分
誰が関西なんか未開土人の土地にいくかよ
汚らしい関西人は神聖な東日本に来るなカス

>>388
だよねｗ

関西人は日本から排除すべきだね

朝日新聞の記事抜粋

関西人のイメージは？
関西人が嫌いと答えた人　32%
うるさい　492人
厚かましい　460人
押しが強い　395人
なれなれしい　359人
がさつだ　335人
下品だ　311人
きつい　201人
早口　152人

被爆すると脳にくるんだね。
奇形児や障害児が激増だってね。
被爆は自業自得です。東京さん

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　 沈
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　 　,r=-、　 没
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　 /,ミ=/ 　関
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　〃　/　　 西
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　〃　/ 　　人
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　で
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　あ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　っ
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃　　　　　た

南の某県で徹底的に嫌われているのは
首都圏から来た人なんだけど
逆に関西からの人とは上手くいっている

>>380-381
カードタイプのはかざしてすぐに通れるけど、携帯電話・スマートフォンは、かざして通れるまで数十秒かかるとか？
ピタっとくっつけないと反応しない上、数秒間待機しないと通る事が出来ないとか？

反応するエリアが狭いだけでなく、２秒程度と長めにタッチさせる必要がある。
電源切時ではさらに長い時間を必要とする。
本来は静止利用の店頭決済の規格のため仕方ない。

>>394
そうなると人の出入りの多い駅（または通学・通勤時間帯）の改札だと、急いでかざして通過しても反応しない可能性があり
トラブルが発生して改札周りの混雑を引き起こす恐れがあると言うことか。

>>388
東日本のほうが歴史的に後発だろクズ

何でもいいけど西には金を落としたくないからICOCA以外を使いたいね。
PiTaPaが一番いいけど、一般のコンビニとかでは使えないからTOICAなりSuicaなりはやかけんとへいようでもいいな。

東日本は中国気質だから、捏造や嘘もあるでしょ？

束より酉に落としたほうがマシ

東京の人民は考え方が中国的でヤバい

>>389
バカタイヤはこんなとこにまで出張ってくるなよ。

>>399
じゃあ間とって東海で。

>>402
倒壊におとす位なら東に落とすわな

中国人ですか？

このスレもネトウヨに占拠されて荒廃する運命か

放射能で頭が汚染されているからしゃーないな。

東京は、ついにあいつが当選したか。

デビットカードでICOCAチャージ出来たらいいのに
パチ屋ではデビットカード券売機がある所があるようだが

Visaデビットにスマイコ、と書こうと思ったらこれも不可なんだな。

>>409
出来るビザデビットのと出来ないビザデビットがある

ICOCAはSuicaに交換して乗車しましょう・・・

情報抜き取りはねーよな。
他社にそこまでカネが欲しいかと批判されてたし。

格安美容室チェーンとの契約は解消した?
検索してもヒットしなくなった

>>413
新山口店はまだリーダーがあって使えた
宇部店はリーダー撤去されてた

なんでひらパーの宣伝がJRに・・・と思ったら入場料金ICOCAで払えるからか。
ICOCA決済で割引料金だけど、ひらパーにもICOCAのページにもICOCAが使えるとどこにも書いてないのが謎。

>>414
ありがとう。
奈良の桜井でカットしようと思ったが、結局グランフロント大阪でカットしたよ

>>414
ありがとう。
奈良の桜井でカットしようと思ったが、結局グランフロント大阪でカットしたよ

ttp://i.imgur.com/PnGZ2IA.jpg
ttp://i.imgur.com/gY42oVh.jpg

田舎行くとNTTビルにあるコカ・コーラ自販機ですら現金専用タイプで困る

(陽)横川駅1番乗り場のコカ・コーラ自販機が
ICOCA対応に。但しR/Wは広島駅のと同じ旧型だった。

阪急電鉄を始め、スルッとKANSAI協議会はピタパが嫌でチャージ式のプリペイドカードを使いたい人には
ICOCAを勧めてるがスルッとKANSAI協議会とスルッとKANSAI加盟の各社局はJR西日本にカードの処理の手数料を払ってるの？
阪急電鉄等でチャージをしたらJR西日本にチャージした分のお金が行く事になるから。

>>421
チャージ金額の数%を取扱事業者が受け取り、
利用金額の数%を発行事業者が受け取る。

計算しやすいように双方の手数料割合を1%として
阪急で1000円チャージすると、阪急はJRに1000円を、JRは阪急に10円を支払う。
阪急でICOCAで1000円分乗車すると、JRは阪急に1000円を、阪急はJRに10円を支払う。

基本はこの考え方。

>>422
ありがとうございます。
はやかけんで名古屋地下鉄に乗ったり、名古屋市交通開発機構発行のマナカで福岡地下鉄に乗ったりしても同じですよね。
他社のカードで乗られたら損するという事ですね。

山陽電鉄で1000円チャージしたピタパで名古屋地下鉄に乗った時は山陽電鉄がスルッとKANSAIに、スルッとKANSAIが開発機構に、開発機構が名古屋市交に1000円を。

名古屋市交が開発機構、スルッとKANSAIを通して山陽電鉄に10円を払うと言う事ですね。

その前にJR東日本がみかじめ料をもっていく

>>424
なぜ東日本が持って行く？
西日本というならわかるが。

>>425
交通系ICカード全国相互利用開始に伴って、全国相互利用に加わっている
発行会社間の利用履歴データの交換や集計処理などをJR東日本の相互利用
センターが行うようになったため。

地域を越えた場合では？
手数料が高いから関西事業者はPiTaPaとICOCAだけにするところが多いでしょ
今度導入する阪神空港バスもその二種類に限定しているよ
Suicaとか使わせるより窓口でクレジット決済してくれた方がいいんだね

奈良交通はSuicaやPASMO使う客が多いから早くシステム更新した方がいいよ

>>426
そういうことかぁ。
ありがとう。

TOICAやmanacaを関西私鉄で使ってJR東日本に取り分があるのもどうかと思うがなぁ…
特にTOICAやはやかけんや名鉄で買ったmanacaを使うのには特別な意味があるのに、JR東日本が持っていくとぶち壊し。

ま、下手にまだJR東日本ならJR西日本に儲けさせるよりましだが。

>>430
その場合は直接にはJR東に取り分ねーよ。
単にセンター利用の費用を各社が按分してるだけ。設置は東日本だけど。
一回利用でいくらとかいう計算じゃない。

岡山駅新幹線ホームの全ての飲料自販機がICOCA対応になってた。

大都会

>>431
全国相互利用になってから、表向きは各地のICカードだが、実際はJR東日本が一括管理。（リーダーの供給元）
そのため契約上、Suicaとの契約となっている。

？

>>432
在来線はまだ現金専用だった。

四国エリアの瀬戸大橋線の駅はiDが使えるコカ・コーラ自販機があるというのに…

>>432>>436
ネオス（ネスレ・大塚）・ビバックス（キリン）・コカコーラ・伊藤園と
ベンダーがまちまちだな。
関西地区のキュリコはコカコーラ系のベンダーだけど、
コカコーラ系で他社のを扱うって珍しい気がする。
故にコカコーラのロゴを入れない独自デザインの筐体なんだろうけど。

>>434
前からJR東日本系が管理してるよ。
2011年3月に交通系マネーで全国的に障害があったでしょ。

>>437
たまに郵便局とかにあるコカ・コーラ管理の自販機にオロナミンCが入っていたりするよ
たまにコカ・コーラのマルチマネータイプを使った各社売れ筋自販機があったりとか。

それと桜井線桜井駅のホームにコカ・コーラ単体の新型自販機があるので、ICOCAだけでも開放してほしいが、蓋閉めたままで現在は現金専用

スマイコ作っちゃった
やっぱりクレカチャージは便利だな

>>440
紛失に注意。
クレジットカードと違い、第三者に使われた場合、その分は自分が被ることになる。
チャージは駅の入金機などで出来るが、暗証番号は不要。限度額（1日20,000円、1ヶ月40,000円）があるとはいえ
一刻も早く届け出をしないとえらい目にあう可能性大。

パチ屋でICOCA玉貸しサービスきぼんぬ
ICOCAをサンドに突っ込んだら遊べるとか

これで我慢しろ
http://www.visitkorea.or.kr/jpn/SH/SH_JA_4_4_5.jsp

交通カードと買い物ってのはいいな
日本も外国人向けに展開をしないと
今でもあるが限られてるし

ICOCAパラダイス！
豊丸遊戯製作株式会社

初！ICOCAカードで玉貸し対応！
ICOCAカードご利用の方、確率が５２５分の１から１２５分の１に！

京都烏丸口のバスチケットカウンターにキュリコではないICOCA対応の伊藤園自販機がある。

近鉄と京阪の券売機で買ったICOCAはJRの定期券を載せる事は出来ないって本当？
近鉄とJRで買ったICOCAに京阪の定期券を載せる事も。

>>447
連絡定期券以外は無理じゃないかな。
スマイコとKIPSICOCAは取扱事業者のエリア内完結か、どちらかを含む連絡定期しか載せられない。
京阪ICOCAもそうじゃないかな。
ちなみに、名古屋地区におけるJR東海との連絡定期券をICOCAに載せる場合、近鉄発行のものしかダメだし。

>>448
近鉄で買ったICOCAは近鉄用のデータが入っててJR西日本発行のICOCAとは違うのですね。
近鉄発行のJスルーカードをIC化したような物かも知れないね。

京阪で買ったICOCAも近鉄の定期を載せれない可能性がありますね。

西武のPASMOチャージ機ではお取り扱いできませんだって

米原改札外(在来線改札前)にキュリコが設置されていた

名古屋駅前で期限切れのICOCA定期券拾った。
大阪環状線の駅名とかあったから大阪の人が名古屋に来て落としたのかな（ナゴヤドームの阪神戦見に行った？）？
ちゃんと鉄道警察に届けてしかも名乗らずに帰って来た。

ちなみに俺は愛知県民だが３７８０円払って意味も無く
大阪環状線のＩＣＯＣＡ定期を作った経緯がある。

JR四国で販売されるICOCAのデザイン
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/13-08-26/01.htm

遂にJR旅客6社すべてでICカードが導入されるのか
四国だけ西日本の寄生だが

>>454
なんか微妙なデザイン

ワープ梅田や夢四国では発売されないのか。
記念イコカもなし？

略してシコカか。

王将がICOCA払いになってくれればこぜにいれいらなくなる

しかしなんで東日本のBRTのICがSuicaじゃないんだろう?

もう鉄道を敷きたくないのさ
いやいや、レールバスでも使えるよね

>>453
大阪−福島　1ヵ月通勤定期だね。

なぜ宇治駅に「カープの応援はICOCAで」の上り旗があるんだろう？

>>454
この手のデザインでJR西日本版が発行されるとしたら
どの車両が採用されるかな…？

>>463
西九条にもポスターがあったから、宣伝してるのかな？　遠いのに。

>>463
中村憲選手（2軍）が地元出身だが

今週来週とＩＣＯＣＡで割引があるオリックスの試合にも行ってやれよ

>>464
広島ICOCA
103系
113系
115系

>>459
京橋へどうぞ。

>>464
225 223 321

>>464
西日本の、であれば大阪、岡山、廣島の代表車両だろう。
201 117（黄） 115（黄）

北陸名物食パン電車

10周年記念イベントとかやらないのかな？

>>465
廣嶋オヒトリサマディスッテヤルネーションキャンペーンでの廣嶋ごり押しの一環。

>>472
宇治駅でやるみたい

ポケモンICOCA

http://www.jr-odekake.net/icoca/campaign/pokemon_icoca/

イコやん、ピカチュウにすっかりお株を奪われてますな･･･
これも大人の事情か･･･

>>475
これが10周年記念カードになるのか？

>>477
この案内見る限りそうですな…

当選しても引換初日は混乱しそうだな。

わざわざ大阪駅に出て来る必要があるから、大阪周辺以外の人間は申し込みにくいな。

オリジナルデザインなのに1つ足りない物があるけどあくまでもイメージ画像だよね

>>475
サンクス

載せられない・子供用にできない
とかこういうの売る場合書いておかないと
後から難癖付ける奴出そうだがやれるってこと？

>>475
ありがと
申し込んできた
当たったら旅行計画する

>>475
うーん・・・もうちょっとマシになるかと思ったけどこれじゃ生粋のピカチュウファンぐらいしか喜ばないのでは
まぁ抽選だから一応申し込んではみる

まあでもヤフオクでは5000円くらいは付くのだろうな

近鉄で発行したICOCAはJR西日本のみの定期券及びJR西日本と近鉄の定期券を載せれるのにJR西日本で発行したICOCAは近鉄と他社の連絡定期券が載せれないの？
同じ通常のICOCAでも近鉄で発行した物とJR西日本で発行した物では一部の内容が大きく異なると聞いた事あるが？

>>487
どちらもカード発行元は西なので区別はない
KIPS ICOCAと混同してる者が流した噂思われる

全く見分けが付かん
取り扱いも全く変わらん

>>488 >>489
JR西日本と京阪発行のICOCAでは近鉄とJR東海の連絡定期を載せれない。
近鉄で発行のICOCAが必要と聞きました。

まさか
いい加減だな

他社局で発行した連絡定期券の継続扱いができないのを、曲解したのかなあ

同じ通常のICOCAでもJR西日本で発券した物と近鉄で発券した物ではデーターの内容が異なるからだそうです。
ICOCAは厳密にはスマートICOCAとSHIKOKU ICOCAを除き4種類だそうです。

おいおい、手元のJRｰICOCAとKTｰICOCA見てみたけど違いが全くないぞ
商品番号？まで同じ

２ちゃんの情報を鵜呑みにするの？

そもそも聞いたとか適当だね。
同じ扱いで可能だから。
バカな駅員に当たらない限り問題ないよ。

恥ずかしながら、今日、京阪の駅でスマートイコカでクイックチャージをしようとした。
普通のチャージはできるのでクイックの方もできるかと思った。
仕方ないのでＪＲ西の駅まで行ってクイックチャージした。暇だったからいいけど勉強になった。

>>494
JR西日本のデーターと近鉄のデーターの内容が一部違うのです。
だから近鉄から他社への連絡定期券はJR西日本発券の物には載せれないのです。
JR四国で発券した物は自社を含んで定期券を全く載せれないです。

また言ってるわ(--;)
ガラケーから書く人はこんなもの

5

>>498

四国のやつ定期に出来ないの知らないんだな。
カードの切れ込みでわかるし。記念カードと同じ仕様。
だから定期乗せられないだけなのに、なんなんだ。

>>475 ココではこの時点で載ってたのね

カードデザインが解らんで、この時点では微妙。但し、ポケモンmanacaよりマシなら良い

ポケモンICOCAのテンバイヤーがうざすぎる

ICOCAカードデザインのリニューアルについて

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/09/page_4483.html

11月1日から一部の駅の券売機のみで発行開始。

京都駅烏丸口の駐車場にキリンのキュリコじゃないICOCA自販機があった

これ容量アップしたICOCA V2.0になるのか？
現状ではグリーン車Suicaシステム非対応だが

たかじんICOCA（未使用）失効まであと1か月と少しですな。
持っている人は使うかチャージするように。

>>504
これ、既存のカードと交換って出来ないよな？

使いきって返却すればいい。定期券なら上手くやって。

定期券なら、一旦磁気定期券に戻す というやり方も。

10年間使ってないとカードが失効するがチャージ金額が0円になるのではなくカードそのものが使えなくなるはず
Suicaでも長期間使用してないと新カードと交換になった

ありがと
けど、よく見たらICOCAだけかよｗ
スマートICOCAな俺には関係無かったなｗｗｗ

そういえば、イコやんが普通のやつに乗ってなかったんだっけ。

ていうか、現在のICOCAがあまりにもダサすぎ

�@尼崎、森ノ宮、鶴橋などが未だに旧型の自動改札なのはなぜ? �A堺市など、精算機だけが旧型なのはなぜ?

人のお遣いで買ったから通常ICOCAだったんだけど、本人連れてKIPS ICOCAにすればよかったと思ったことならある

>>504
近鉄と京阪電鉄はJR四国みたいにオリジナルICOCAを出して欲しい。

>>514
使うカードだからこれでいい。一番最初のラガールカードも同じようなシンプルなデザインだった。今のICOCAが廃番になるんなら明日、近鉄名古屋駅で買ったる。

>>516
去年12月に初めて買ったチャージ式のICカードはKIPS ICOCAだった。

>>515
阪和線は清算機どころか新高架区間では券売機がICOCA対応してないぞｗ

現行通常カードも2009年頃に買った物と比べて
裏面のご利用案内が変更されてたけど、これはいつ頃から出回ってたのかな？

カードの製造年月ってどこを見ればわかるんだろう
左から7･8桁目が西暦下二ケタっぽいが

JW3xx xYYM MDDx xxxx

>>520
おお、早速ありがとう
6桁目が数字だったりアルファベットだったりで
そこばかり気にしてた

>>519
京阪電鉄がICOCAに加盟してからかも？
その通常ICOCAの裏面は近鉄と京阪電鉄で買った物もJR西日本と同じかな？
明日、初めてだけど近鉄名古屋駅の特急券の券売機まで通常ICOCAを買いに行く。
2009年以前の物も欲しい。タカラヅカレビューカードを使ってた理由で買わなかったが今さっき後悔した。

>>522
通常カードは3枚しか持ってない
さっそく>>520氏からいただいた情報を元に
2003年12月製と2009年3月製は表・裏面とも変更なし

書き出しが
●JR西日本専用のカードです。（当社が別に定めた〜
で始まるもの

2012年8月製は
●JR西日本のICOCA取り扱い区間でご利用いただけます。（当社が別に定めた〜
で始まり記載内容もかなり増えている


JR、京阪、近鉄、それぞれ発売元での差異はない

>>523
ありがとうございます。
なるほど。よく分かりました。僕はKIPS ICOCAしか持ってないので知りませんでした。
明日以後に僕が近鉄名古屋駅の特急券の券売機で買うICOCAは後者の内容ですね。
そのICOCAは名古屋地下鉄で使うので近鉄が15円の手数料を儲けて名古屋市が15円損しますね。

重要なのは月に2000円以上乗車する場合、
名古屋市が160円儲けてあなたが200円損することです。

なんで尼崎や鶴橋はまだ自動改札が古いの?

>>526
あう使い乙
IDの末尾がOだしｗ

>>520
他社発行のカードもここは共通みたいだな。
バス系の専用カードも含め。

近鉄バスや叡電ではいつ使えるようになる?

阪堺線でも

>>525
名古屋市を儲けさせる方法はICOCAやスタシアカードを名古屋市交でチャージして使う事ですね。
名古屋地下鉄で使えば近鉄に払った1％の手数料が戻って来るからです。
入金時は名古屋地下鉄が近鉄に1000円を、近鉄が名古屋地下鉄に10円を払う。
SF使用時は近鉄が名古屋地下鉄に1000円を、名古屋地下鉄が近鉄に10円を払うの内容です。

奈良線の長池駅にある飲料自販機は現金専用だが、駅からアルプラザへ行く途中にある酒屋のコカ・コーラ自販機でICOCA使えた

あい鉄ICOCA

JR西日本って、通勤の小児定期券ってありますか？ 私鉄にはあるみたいですけど。

あるよ。

「通勤用」は無いと思うけど・・・。

通勤用小児定期、通学用(小学校)小児定期、両方あります

通勤小児定期券は、単純に大人の通勤定期券の半額かな？

>>536 公立の小学校に通っていて電車通学をしていない小学生で、習い事や通院 その他事情で定期券を持ちたい場合のこと。

>>539
昔の通勤定期は勤務先の証明が必要で別に証明不要な普通定期乗車券があった頃の名残

>>538
歴史的経緯より、大人通勤定期の半額より若干安いです。

>>533
近鉄はパルケエスパーニャのICOCAを30000枚限定で出すべき。
名鉄発行のポケモンセンター名古屋お引っ越し記念のマナカをたった10000枚しか出さなかったのは腹立たしい。

京セラドームはICOCAデー以外はICOCA電子マネー使えない?

あと奈良線の新田・桃山など夜間無人駅の券売機は新型なのにICが使えなくてオレカだけ対応なのはなぜ?

交通科学館にキャリコじゃないメーカー単独のICOCA対応ドリンク自販機があるな

一部現金専用もあるが

岡山駅新幹線構内のICOCA対応自販機は、
本体に「ICOCAで買おか！」のステッカーが追加されていた。
ベンダーを見るとコカコーラ・キリン・ネオス・伊藤園等々。

金沢地区でもICOCA対応化きぼんぬ

オートチャージまだ？

それはやらないよ
先払いと後払いの悪いとこどりと酷評していたし
後払い式は検討だとも

>>546
金沢や北近畿の主要駅には駅ナカにコカ・コーラのEdyとiD使えるマルチマネー自販機が入っている
システム更新すればICOCA使えるんじゃない?

西日本はICOCAエリア外の駅でICOCA電子マネーやってる所あるのかな？
他社だと長野とか函館とか高山とかICエリア外の駅で電子マネーやってる所あるけど。
金沢なんかは新幹線開業に合わせて入れそう。

>>550
コンビニぐらいだね

いつの間にか京都市営地下鉄と大阪市市営地下鉄の自販機がICOCA利用可能になってる。
PiTaPaとICOCAのボタンが別々ということは、物販では共通利用はあきらめたのかな。

>>548
JR西の社長は検討してるとは言ってたが。
まあ九州も始めてるしオートチャージ入れてもいいと思うけどな。
そもそもSmartICOCAチャージ機にしたのは、
改札にオートチャージ機能入れられなかったからというのもあるし。

京阪・南海の駅でも一部の自販機で使えるよ

だれか、発行後10年以上放置してあぼんになった人いる？
本当にあぼんになるの？

>>554
10年経過は今年11月1日だぞ

>>552
関東みたいに私鉄地下鉄利用時でもオートチャージされるようになれば嬉しい

現状だとJRの駅でしかクイックチャージできないわけだし

>>550
以前に城崎温泉に行ったが、キヨスクのレジには「ICOCAは利用できません」ときっぱりと断った表示をしていた。
ICOCAエリア外だけど、有名な温泉地の駅だし物販だけでも使えたら便利なのにな、と思ったわ。
ちなみに城崎で使えるところはローソンぐらいだった。

>>557
城崎温泉駅（駅隣の日帰り温泉の向かいの土産屋のとこ）にPiTaPa対応自販機があったな。
ICOCAどころかPiTaPaエリア外なのに。

金沢っていまだに定期券なんだよね

>>558
PiTaPaは関西のコカ・コーラマルチマネー自販機の大半が対応してる。
余談だけど東京にある日本IBMの社員食堂でPiTaPa使えるよ

ICOCAやTOICA対応のマルチマネー自販機は街中には少ないがエリア内の高速のSAには設置率が高い

飲料の自販機ではICOCA(他の8カードも利用可)、PiTaPa、Edy、WAONなどの
選択ボタンが設置されている機種を良く見かける。iDやnanacoもあったかな。
シーモのボタンが残っているものもある。

オートチャージも共通化できるといいのにね。

オートチャージにこれといったメリットがないなぁ
個々の客の使い方を自動分析して個々の客に最適なオートチャージをできない限りは

JR東日本は手動設定だけどそうしてるんだからできるでしょ。

エリア外でもハートインぐらい全店舗対応してほしいね。
ちなみに下関駅の改札内にデイリーインが新しく出来ていて、ちゃんとICOCA対応してた。
券売機は旧型のボタン式しかなかったけど、やはりSUGOCAエリアだからICOCA対応型は入れられないんかな？

博多駅の筑紫口でたところに
JR西FDSNの「おっしょいラーメン」があるけど
博多駅ながら食券機カードリーダーICOCAだった。

>>557
伊勢市駅のキヨスクはTOICAエリア外なのにTOICA使えるのになぁ。

有名観光地の最寄なら白浜のキヨスクでも使えればいいな

>>567
東海さんの中でも下呂、高山、木曽福島、亀山、津、松阪、伊勢市のベルマートでは使える
実際高山では現地でつかえることを確認したがチャージは出来ない（近くにコンビニがあれば出来るが）しそれ以外では全然ダメ

酉も北陸のchaoやハートインでは機械は関西と同じだがさすがに使えない・・・のにICOCAキャンペーンの宣伝をしていたりするw

近鉄もICOCA売り出したから地下鉄みたいにICOCAやPiTaPa使える飲料自販機いれてほしい

>>545
キュリコではないの?

>>558
PiTaPaはエリアという概念がないみたいで、沖縄の自販機でPiTaPa対応を見たことある。
iD対応の際に一緒につけとけみたいな感じなんだろうけど。
その沖縄はSUGOCA対応（＝ICOCAもOK）が少しずつ広まってて結構な自販機で見かけるようになったな。

>>566
小倉、博多はハートインとかも含めてJR西系の店はSUGOCAじゃなくて、全部ICOCAだよ。

>>571
電子マネーはやらんとおっしゃっているでお馴染みの、東海kioskの関東・関西エリアって、Suica？TOICA？ICOCA？

PiTaPaロッカー、今はICOCAでも使えるの？

>>570
キュリコは京阪神エリアだけの模様。
>>572
新大阪の東海部分は売店・自販機もTOICA。自販機にはひよこが。
ただ、TOICA発足以前にICOCAを入れていた店舗もあって、
それらは掲示がTOICAでリーダーのロゴがICOCAというかカオスあ状態。

>>572
TOICAだよ。

TOICA電子マネー導入前に一部店舗でSuica導入したところもあったけど
TOICAに置き換えられてる。

>>572
TOICAで電子マネー始める以前に電子マネー始めた店舗だとICOCAやSuicaの店舗もあるな。

近鉄さんICOCA売ってんだから
近鉄名古屋にスマイコチャージ可能な端末置いてもらえませんかね

>>577
券売機で現金でチャージできますよ

ああ、すまんそれは知ってる

>>576
東海のイオンはSuicaだっけ?

ＪＲ坂出駅前のイオンでＩＣＯＣＡで買い物
しようとしたら非加盟店と言われて他の決済
をしぶしぶ使った。

ローソン（四国地区も）ならICOCAが使えるのにね

>>182
ICOCAは対応していなかったとおもうけど、子会社奈良交通のビルにあるコカ・コーラ自販機はPiTaPa・Edy・iDが使えるマルチマネータイプの場所もあるのに近鉄は…

>>575
新橋地下にSuica端末がある東海キヨスクあったけどTOICAに置き換わったか…
>>573
奈良や近鉄奈良に電子マネー対応コインロッカー設置してほしい

瀬戸大橋線の駅にEdy・iDが使える自販機があるけど、ICOCA単独のに置き換わったりするのかな?

名古屋はTOICA導入時に、駅構内売店などの電子マネー機能はEdyで進めてたという謎な動きがあったなあ。。。
TOICA電子マネー導入時にTOICAに置き換わったけど、あれはなんだったんだろうか。

>>585
別にEdyからSuica/TOICAに置き換わったわけじゃないし、Suica加盟店もそのままSuicaだよ。

>>581
あそこのイオンって元々マイカル店舗（サティ）だったね
そういうことがあるのと四国にはまだ「一応」しかICOCAが入っていないのが理由か？

>>587
でも名古屋駅内KIOSKとかのEdyリーダーはTOICAリーダー設置時に撤去されてたよ。
単に撤去しただけなの？

>>588
ホームのベルマートは今でもEdy使えるぞ。

関西にICOCA使える証明写真や駐輪場はないの?

そういや、PiTaPaな駐輪場は時々見かけるけどICOCAなのは見かけないな。
ICOCAで乗れるカーシェアはできたけど。（ICOCA支払いではないが）

>>591
ICOCAな駐輪場は西九条にあるよ。阪神の土地はPiTaPaだけど、JRの土地のがICOCA。
検索してみると他に大阪、三ノ宮、元町、明石、西明石、姫路、京田辺、丹波口、和泉府中、今出川にあるらしい。
今出川だけ場所的に違和感があるがｗ

奈良にも頼みますよ
JR管理の駐輪場現金専用だから

ピカチュウ買う人締め切り気をつけて
10/14まで

>>594
いらんわ！

>>595
定期券として使えるかな？
HP見たけど載ってなくて

>>596
無理だと思う
記念カードは全て×

>>597
やっぱり？ありがとう！

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131001/k10014948701000.html
思わぬ形でICカードの普及が加速するかもなｗｗ
今でも切符使う人間はバカだなーと思ってるけどｗ

ICでも割引がないかはお得でもないんだよな

手持ちのSMART ICOCAを京阪定期券にはできないのでしょうか？
今日、新規購入時に自動定期販売機に突っ込んだら、アカンとはき出されました。

>>599
今朝の読売では西日本は10円単位だと
理由は対応エリアが狭く普及率が低いからだそうだ
個人的には普及率が低いからエリアがせまいのであって、高くなれば広くなると思うんだけど

うちのオカンがいうにはPiTaPaなんて後払いカードは持ちたくないと
南海阪急阪神市営がICOCA定期に対応すれば普及率はグッと増えると思う

日本のクレジットカード黎明期も後払いだからと避ける労働階級が多々いたようで

それから数十年経って後払いに抵抗のなくなった現代でもダメなら未来永劫ダメなんじゃないの？

>>602
ICOCAのエリアは十分広い
基本はJRのカードなんだし私鉄がICOCA定期に対応したって大して変わらんよ

普及率が低いのは定期客以外は昼特や回数券利用（金券屋バラ売り含む）が浸透しすぎているからでしょ
京阪神間なんて特に金額差が大きく、ほんの一手間金券屋に寄るだけで、100円以上安くなったりするんだから
まぁJRもそれは分かっているけどあからさまにそれを言うわけには行かないからエリアが狭いとか
適当なことを言っているのだろう

>>602
そのオカンに是非理由を聞いて欲しいｗｗ

審査が嫌とかって言う理由なら笑うｗ
そんな俺はもちろんPiTaPa派です！（キリッ）

だいたいが「なんか嫌」か「使いすぎる」だろ
後払いで使いすぎるなら何払いでも使いすぎると思うが

>>601
はい、通常柄のICOCAのみです

>>605 正しい。ICOCAにするメリットが関西にはない。無記名ICOCAなら落としたらパーだし。最近では、多くの駅でわざと券売機を一台使えなくして、ICOCAに誘導しようとしている。

しかし、JR西日本はICOCAを本気で普及させたいのかは疑問。新型自動改札が3枚投入可能になっているのは、回数券利用客を重視しているからだろう。JR東日本とは全く状況は違うのだよ

運賃1円単位にしたら普通きっぷだと端数切り上げになるかと
JRでは小児運賃は5円切り捨てだが私鉄は切り上げが多い

北近畿のあまるべまでと和歌山線全線使えるようにしてほしい。
そうすれば和歌山線のキセル減ったり初期投資はかかるが検札人員減らして結果的に増収しそう。
あと和歌山市ー和歌山とか

>>610
最近は近鉄にもIC専用改札できてるけどね

加古川線　播但線　姫新線　でも使えるようにしろよ
こっちは加古川線を除いて大阪近郊区間にすら入ってない

>>613
正直、名古屋線ユーザーからすれば、使える改札機が実質1台減ったようなもんだと思う。
驚くほど磁気券率が高く、ICなんぞどこ吹く風って感じ。
関西エリアでのICの普及ぶり見たら、同じ会社とは思えない。

>>606
聞くの面倒くさいけど、いくら使ったか覚えてられないんじゃない
クレカも数枚は持ってる人だし

それじゃあ
・私鉄定期
・回数券
・記名
に対応すれば普及する、ということか

>>608
そうでしたか…ありがとうございます。
では、通常ICOCAに京阪定期券を乗せ、それをSMART ICOCAに変更できますか？

SMART ICOCAに載せられるのはJR西の区間を含む定期券のみ、私鉄単独は不可

＞無記名ICOCAなら落としたらパーだし
定期券を載せない場合の記名式カードのメリットって何ですか？
紛失再発行が手数料だけで可能とかですか？
ググってもいまいちわからんかった。
アホですまん。

定期券を載せない記名式のICOCAはJR西日本には存在しない（スマートICOCA、子供ICOCAにはある） ICOCA定期券が切れても、そのまま記名式ICOCAとして使える

>>619 あんたが何歳か分からんが、調べても分からないなら、ICは使わない方がええわ。

「京阪定期は京阪ICOCAにしか載せられない」と触れ回ってた人だよな、コレ

それはできるぞ

期限切れ定期ICOCAはゲート閉めない設定ならそのまま使えってこと？

イライラする

あーここが底辺の集まり場か・・・笑

>>619
近鉄のKIPS ICOCAがそうです。手数料500円とデポジット500円です。
一番安全なプリペイドカードと思います。

>>622
JR西日本の券売機で発行した通常ICOCAは近鉄のみの定期券が載せれないから京阪電鉄の定期券も不可でしょう。
近鉄で買った通常ICOCAだったらJR西日本と京阪電鉄の定期券を載せれます。近鉄のICOCAのデーターは新しいから各社の定期を載せる機能があるのだろう。
JR西日本のICOCAのデーターは2003年で内容が古いから自社線しか不可能なのでしょう。

>>627
カードには駅コードを書き込むだけであって、
カード自体に駅名のデータなんか持ってないだろ。

>>628
JR西日本で発行したか近鉄で発行したかJR四国で発行したかはカードのIDで分かると思います。
近鉄発行でチャージも近鉄でしたICOCAで広島電鉄に乗ったら広島電鉄がJR西日本に、JR西日本が近鉄に使った分から1％の手数料を引いたお金を取るでしょう。

JR西日本で近鉄で発行したICOCAに1000円をチャージをしたらJR西日本が近鉄に990円を払うね。

それのどこが
> 近鉄のICOCAのデーターは新しいから各社の定期を載せる機能があるのだろう。

と関係するのか?

>>627
2008年開業のJR桂川駅発着の定期券は、
JR西日本で発行したICOCAに載せられるの？
近鉄で発行したICOCAに載せられるの？

データが古いからとか新しいからとかっていう主張も踏まえて、論理的に答えてみて。

>>627 >>631
単に記憶領域領域が用意されてないだけじゃないの？

交通系ICでICOCAだけがSuicaグリーン券使えないのも、
Suicaグリーン券の記憶領域がICOCAが既に別の内容使ってしまっているからだし。

>>630 >>631
JR西日本が発行したICOCAには近鉄とJR東海の連絡定期券が載せれないと聞いたからです。

桂川発着の定期券についてはもしかしたら2008年以後に発行したICOCAじゃないと載せれないかも知れません。

>>627 >>632
ICカード乗車券にエリア内全駅の情報なんて持ってないですよ。
最新のFeliCaでも、それだけの容量ないですし、持つ必然性がありません。
磁気定期の記録形式を拡張したような形式になってるみたいで >>628 の
通り、駅コードが記録されているだけと思われます。
JR西日本発行のICOCAに近鉄の定期が乗せられないのは、技術的制約では
なくて、責任の分界など運用上の事情。

Suicaグリーンは、記憶領域を別の用途に使っているわけではなくて、元々
CJRCの規格化範囲外のJR東独自機能で、そのエリア番号を持つ領域の雛形
が定義されていないだけ。FeliCaの領域定義などの概念はSONYの資料など
で勉強してください。

>>634
同じ通常のICOCAでもやっぱりJR西日本発行の物と近鉄発行の物はデーターの内容が違うのですね。
話は変わるがTOICAやマナカは大阪地下鉄でチャージをしたら大阪地下鉄が発行社局から10％の手数料を貰うが、ICOCAに加盟してるコンビニでした場合は、そのコンビニが手数料を貰わず、JR西日本が貰う。
コンビニは一切手数料を貰えないからレシートの紙と電気の消費で損すると耳にしましたが本当でしょうか？
JR東海はJR西日本に10％の手数料を払って損する。コンビニはレシートの紙と電気の消費で少し損する。JR西日本は特すると言う事です。
僕はICOCA加盟のコンビニはJR西日本にデーター管理、処理の手数料を払ってる関係で各社局のカードにチャージをしても10％の手数料をJR西日本が取って貰えないのでは？と思います。

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追伸
>>631

＞2008年開業のJR桂川駅発着の定期券は、
JR西日本で発行したICOCAに載せられるの？

もしかしたら2007年以前に発行したカードは不可かも知れません。

＞近鉄で発行したICOCAに載せられるの？

近鉄と京阪電鉄で発行したカードは載せれます。
MIC発行のマナカに名古屋市交の定期が載せれるのと同じと考えたら良いと思います。
SHIKOKU ICOCAだったらどの定期も載せれないでしょう。全くデーターが入ってない生のカードを近鉄やJR西日本の機械でデーターを入れて発行すれば載せれるだろうね。

>>635
>同じ通常のICOCAでもやっぱりJR西日本発行の物と近鉄発行の物はデーターの内容が違うのですね。
どこをどのように読んだらそうなるかな(^^;;

単純に技術論で言えば、JR西発行の物も近鉄発行の物も同じカードであって、JR西発行のICOCAに近鉄区間の定期を載せることはできますよ。技術的にはね。

>>637
ICOCA供用開始時に発行されたカードでも、JR桂川発着の定期を載せることはできますよ。
関東地区や関西地区では、年に1回ぐらい、駅コードの追加や変更が行われているのに「古いカードでは発行できません」みたいなシステム設計するわけないでしょ。

>>639
キチガイは置いときますが、普通の無記名ICOCAなら、
近鉄駅に限りJR発行のICOCAでも、
近鉄単独の定期が乗せられます。

普通にできるよね

例外はスマイコやら近鉄のポイントカード型は自社か絡まないとダメだけど

例の人は四国の自社ICOCAに定期券制度がないのを知らないとか無知過ぎるね

しかも思い込みが激しくて直さないし

>>638
ありがとうございます。
近鉄で発行した通常ICOCAはJR西日本発行の通常ICOCAと同じデーター＋近鉄の定期券の機能のデーターと思ってました。
SHIKOKU ICOCAは基本的にはJR西日本及び近鉄で発行したICOCAと同じ機能だけど定期券の機能がない点が唯一違いますね。

そもそもJR四国ではまだICOCAが発売されていないし。
切り書きの数違うから、記念カードと同じ扱いだけど。・・・これ、前も見た気がする。

初代イコやんの記念カードの10年放置の人はそろそろ使うかチャージしないと残高失効、確か今月中だっけ。

残高確認や履歴印字ではダメなん？

面白いアプリが登場したぞ。
http://gigazine.net/news/20130928-emoneyreader/

残高抜かれるぞ

>>646
??

不正したきゃ偽造するだけでいい。
加えて、誰かのカードのデータをコピーしたところで、オリジナルを止めない限り偽造は検知される。
嫌がらせ目的以外でデータを抜く意味はない。

びわ湖のミシガンクルーズはチケット売り場では使えるのに船内のバーでは使えないのな

ICOCA発行枚数

2009年11月　502万枚

2010年 5月　京阪導入

2011年 3月　 601万枚
2012年11月　744万枚

2012年12月　近鉄導入

2013年 4月　 807万枚
2013年 8月　 843万枚

私鉄半端ない

>>650
自分も近鉄が入ったからmanacaからicocaに変更したなー

宇治のヨーカドー店内の自販機はなぜかICOCAもnanacoもつかえないのがある
EdyとiDのみで

沖縄本島に引っ越すが、向こうじゃコンビニ専用カードになっちゃうよ(´・ω・｀)

年数回関西と年一回福岡に行くから手放さないけど

噂では路線バスでなぜかPiTaPa採用とか聞くので持ち続けるか分からないけど

近鉄や京阪でもスマイコ、スマイコ定期が使えないと意味がないわ

>>643
記念ICOCAとSHIKOKU ICOCAはデーターの中に定期券を載せる機能がないだけでカードの切りは無関係と思います。

実際定期不可なんだから、関係あるだろ。
見た目の判断用で付いてるだけだ。

>>656
そう言えばSHIKOKU ICOCAの切りはSUGOCA等の限定カードと同じだね。
MIC発行のポケモンmanacaは切りが通常ICOCAと同じだから名古屋市交を含む定期券が載せられる事になりますね。

今まで発売された限定manacaは全て定期券が載せられます。
だから、右側の切り込みも通常カードと同じく1つです。

>>655
定期のデータを載せることはできますよ。
切り欠き2つのタイプは、券面印刷ができない(ロイコリライト層が無い)ので、記名式や定期券不可になっているだけです。

実際、ICOCA供用開始間もない頃に、北新地駅だったかな、定期券券売機の設定ミスで、記念ICOCAへの定期券情報書き込みをやってしまったことがあります。

確か、Suica系のカードは、裏面カード番号の左から3桁目(JW303の"0"の部分)が"0"だとリライト機能付き、"3"だとリライト機能無しだったと思います。

>>658
ありがとうございます。
全国相互利用対象の神戸市保健福祉局と大阪市福祉局発行の福祉乗車証と敬老パスも切れが二つでした。
ポケモンICOCAも同じく二つでしょうね。
ちなみにKIPS ICOCAは切れはありません。

>>523
この前、近鉄名古屋駅で買ったが裏の説明は後者の内容でした。
2012年まで前者の内容で作ってたのでしょうか？

>>659
機能は全く同じなんですね。
神戸市保健福祉局と大阪市保健局発行の敬老パス等は切れが二つにもかかわらず使用者の名前の印刷をしてました。

リライト機能についてはカードにデーターを入れる機械で決まるのですか？
JR西日本と近鉄と京阪電鉄の券売機で発行したICOCAはリライト機能のデーターが入るがJR四国の券売機で発行したICOCAは入らない等。

>>662
敬老パスなどは、頻繁に券面記載事項を書き換えないし、写真を印刷したりするので、ロイコ方式じゃなくて、ロイコリライト無しのFeliCaに昇華転写方式カードプリンタで印刷しているから。

データ、データって...
ロイコリライトは、カード券面に追記印刷が出来るロイコリライト層がコーティングされているか否かであって、書き込まれいるデータや機器には直接関係無い。

少しはググりましょう。

新型ICOCAは東日本普通列車のグリーン券載せることは出来るようになったのですか？

まだ発行されてないだろ

>>664
そんなにJR束のグリーンに乗りたけりゃ、
モバ水でもつかっとけ！

福山駅の福塩線発車標には、神辺駅までしか使えない事への注意書きに
「ICカード・モバイルスイカをご利用の皆様へ」とあるな。
福塩線でわざわざモバイルスイカを使う人がどれだけいるんだろうと思った。

>>667
モバイルSuicaは確かにカードの形状じゃない罠

>>661
神戸の福祉パスはICになったんだ

>>648
でも、偽造なり暗号解読されてカード側の残高情報が書き換えられたら
常にホストとやりとりしていない端末で不正利用される恐れはあるでしょ

>>670
今のところその手の犯罪はない

B-CASだって破られたし、テレカみたいに物理的な穴も存在しないだけに
偽造が出たらオフラインの取引は無くなるんだろうな

オフライン扱いがあるから再発行渡しは翌日になるのね

>>673
毎回カード問い合わせしてるのはクレジットくらい。
IC（電子マネー）端末は日ごとに締めてるし。起動時と締め時しか通信してない。
回線付いててもその時しか使わない。
ネガ情報も最短翌日流れてくるから、その都合もある。
本当のオフラインのみの端末があるかは正直わからんが、それはネガデータ受けられないな。
多分ないだろうけど。

>>663
ありがとうございます。
調べてみます。

>>669
大阪市福祉局の敬老パスは2007年ぐらいに、神戸市保健福祉局の敬老パスは2008年ぐらいにピタパとICOCAのエリアで使えるICカードに移行しました。
神戸市保健福祉局の福祉乗車証と介護通行証は今年2月発行分から全国相互利用に対応したICカードです。
ピタパエリアでチャージした残額を引き落としするシステムがピタパと別のシステムだから多額の費用を掛けてるね。
同じ神戸市でもニューＵラインカードや市バス専用カードの全国相互利用対応のICカード化は経営が苦しい理由で難しいそうです。

女性専用車両を利用する男性を追い出そうとする駅員を私人逮捕しよう！

女性専用車両の問題を議論する番組！
http://www.youtube.com/watch?v=OXo_bY07TS0&feature=channel&list=UL


男性の皆さんもあんまり混雑していない女性専用車両に乗って
通勤ラッシュからの負担を少しでも軽減して仕事に行ってください。

女性専用でもないのに女性専用と称している表示に騙される必要ありません。
もし言いがかりをつけてくる女がいたらはもちろんですが、
安心を脅かして男性を降ろそうとする駅員がいたら、勤務中であっても警察に通報しましょう。

>>650
ICOCAのおかげで鶴橋駅乗換改札で詰まる奴が激減した。
ありがとうICOCA。

なんで鶴橋連絡ラッチはポンコツ改札ばかりなの?

あと東は一世代前のEV3近距離券売機でもICが使えたが西にはそれと同様のものはなかったの?

>>678
鶴橋連絡ラッチは、独自仕様で作ったから導入時期も遅かったし、次の更新まで時間かかるのだろう。
出場機能と入場機能を同一機器で実現するから、技術的に難しいことは想像に難くない。

>>679
あれは何年ごろから使われてますか?

ICOCAはICカード世界No.1だね。
ピタパカードが嫌いなスルッとKANSAI加盟の鉄道の客に好き好まれるし、イコちゃんがいるし、図柄はいいし、何も文句もないわ。

PiTaPa嫌いの南海ユーザーだけど、ICOCAよりはTOICAのほうが好きかな

よりによって、なぜにTOICA？

>>678-679
IC普及するの待って、一気にコストの安いIC専用改札だらけにするかもしれんぞ。

>>682
僕もピタパは物凄く大嫌いです。審査があるクレジットカードになってるせいで買う人が少なくて阪急電鉄の券売機が普通乗車券を買う奴で行列が出来るからです。
おまけにデザインがしょぼいです。
鶴橋駅も最近までは行列が出来て最低最悪でした。

ちなみにスルッとKANSAI協議会はポストペイが嫌ならICOCAを買えと言ってるがICOCAを阪急電鉄の券売機でチャージして阪急電鉄で使ったらJR西日本が無手数料で情報の処理をする事になるから汚いやり方と思います。
ICOCAを勧める以上はカードの処理の手数料を払うべきです。
みんながJR西日本でチャージをしたら逆にJR西日本が手数料を1％貰えるが。

>>685
カード1つすら持ったこと無い人？ｗｗ
そんな誰でも通るような審査でなんで嫌？
落ちるからー？ｗ

まぁ、ICOCAが世界一とかお花畑なこと言ってるぐらいだし普通では無いわなｗｗ

>>686
1、阪急電鉄の券売機に殺人的な行列が出来ると言う事は審査に落ちる人がいると言う事でしょ。
その行列が物凄く大嫌いだからピタパに文句があります。世界一駄目なカードです。
僕の最初の電車のICカードは宝塚レビューカードで審査に10日以上かかりました。

2、ポストペイと違うICカードは去年12月にKIPS ICOCAを買ったのが最初です。それまでは宝塚レビューカードを大阪地下鉄等の券売機でチャージして使ってました。
ICOCAは世界一です。

定期的にｸﾚｶ持てない奴の恨みが湧くのだ

>>687
えらい主観的な言い分だねw
ICか切符にするかは個人の自由であって、行列と審査に落ちた云々は直接的な関係はない。
あんた、暇があるなら一度、名古屋へ行ってみるといい。
近鉄名古屋線ユーザーは、利用者の8割が磁気券。
一方、名市交・JR東海・名鉄は殆どIC利用。
沿線民の利用スタイルはそれぞれ違い、プリペイドIC入れたからって必ず普及するとは限らないよ。

>>689
東海地方は、ICOCAなんて関西カードは使いたくない。Suicaだったらよかったのに。って人種ばかりの地区だからな。

>>689
文章を見てるとどうも池沼っぽいからほっとこう

まともに取り合おうとした俺がバカだったよ・・・

目欄にsageが無い時点で察し(ry

PiTaPaが交通ICカードの調和を乱してる事実は厳然とある。
電子マネー、発行枚数をみても一目瞭然。

鉄道利用者は、鉄道を利用するのに審査の掛かるポストペイは必要としていないということ。
当初のコスト減の目論見もプリペイドとの共通利用で破綻したし、PiTaPaは明らかな失敗作。

早く阪急陣営もICOCA導入してJRとの連絡定期始めてほしい。

>>677 ということは、近鉄JR連絡定期券も、かなりICOCAが浸透したの？ 以前 近鉄難波で見た感じでは、磁気定期券が殆ど。難波と鶴橋とでは 違うのかなあ?

>>690
君の関西嫌いは徹底してるよな

>>695
そりゃあJR利用者はICOCA使うでしょ。

近鉄難波駅利用者は、近鉄単独定期券が殆どだと思うけど 近鉄単独定期券だって ICOCAに出来るんだよ。でも殆どが磁気定期券だったのはなんでやろ?

認知度の問題とちゃうか？
だから最近、近鉄駅構内でICOCA定期のポスターよく貼ってるし。

>>689
近鉄名古屋駅は券売機が少なくて現金で普通乗車券を買う奴が多いけど阪急電鉄の駅よりかは大分マシでした。

>>694
僕もピタパは失敗作でダメポと思います。
阪急電鉄はJR西日本がスルッとKANSAIに加盟するのを猛反対してスルッとKANSAI協議会に対してJR西日本には各社局のシステム変更の費用を負担せよと言えと命令したね。
JR西日本のシステムを変更するだけでスルッとKANSAIに参入出来るのにね。

>阪急電鉄の券売機に殺人的な行列が出来る

そんなの見たことないし。
非定期利用でもイコカやラガール（スルッと）、回数券もあるだろ。

大阪人は自分が上手く行かない理由を必ず他に求めるからなww

なぜ橋下が大阪で大人気か？
それは大阪人が他と比べて特殊だから。
メンタリティが全く違う。
大阪人は橋下の政策なんて気にしていない。
気にするのは橋下が大阪以外に対して
物言いをしている姿。橋下に自分を投影すれば
凄く強くなった気分に浸ることができるから。
大阪人は他人に対して威張り散らすのが大好き。
一部の優秀な人間に乗っかって威張り散らすのが大好き。
まあ橋下が優秀かどうかは別にする。
また大阪愛が強くて身贔屓が凄いから、橋下が批判を浴びると
自分が批判されているような心理状態になる。
そして橋下信者の大阪人は狂ったように反論する。

岡山と広島にICOCAが導入された時の新聞記事で、JR西日本の担当者が、「岡山と広島で合わせて発行枚数10万枚を目指していきたい」とあったのですが、岡山と広島でその程度の利用者しかいないのですか？

地方車社会じゃん。

>>701
阪急梅田駅の券売機は数が多いにもかかわらず近鉄名古屋駅と違って殺人的な迷惑な行列がしばしば出来るよ。

誰でも駅に行けばすぐに買えるチャージ式のICカードを売らずに審査で日数がかかる嫌われ物のクレジット式のピタパの申込になってるのが災いしてるね。

阪急電鉄は迷走するような会社だから失敗を繰り返すね。
近鉄奈良線はICOCAの効果が大きいと思います。

俺も基地外に相手して失敗だったw

701で言い忘れたが、大阪では金券屋の利用が群を抜いて多いから（特に梅田発は）、
ID:2dp/PzZfOがでっち上げの妄想を言っていることが容易に分かるなw

近鉄名古屋線系統での全乗客に占めるICカード（相互利用の10種類）利用者の割合は、
阪急や阪神などよりもずっと低い。>>702-703で広島や岡山の話が出たが三重も同様。
今週の月曜日以降のhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1369580030/l50も参照。

>>689
近鉄名古屋線ユーザーは低所得でたまにしか電車乗らない田舎者?

関空の自販機は一部PiTaPa対応でほとんど現金専用。
LAWSONで使えるぐらいか

パールカード11もあるし嵩張るのが嫌なら磁気定期券にするしな

鉄道会社はPiTaPaやスマートICOCAで利用者の個人情報を把握できる立場にあるんだから、
磁気回数券や金券ショップの価格より常に安くなるようによりきめ細やかに調整すればいいのに。
（大阪市交ですら短距離利用はICカードのPiTaPaより磁気カードの1区特別回数券
　＋スルッとKANSAIの組み合わせのほうが安いしな）

今の割引程度だと関西人は定期券目的以外でICOCAやPiTaPaを使わないよ。

ハートインとか 自販機でICOCAを使っている人もいまいちだな。

海外でも当初不人気だったICカードに割引をつけた途端に一気に普及した例もあるしな

思い切って昼間特割きっぷを廃止にしてICOCAカードに誘導すれば
もっとICOCAカード利用者が増えるのに

それは、大市交で一区特別をなくしたらPiTaPa利用者増えるだろうなぁというのと同じ議論。
事の是非は別として。

>>710
Suicaエリアの旅行者なり出張の人のほうが多そう

しかしキュリコの品揃えはなんであんなひどいの?

近鉄のICOCA定期券で定期券の有効区間内にあるICカード利用不可の駅で乗降とか出来る？(鳥羽⇔賢島のICOCA定期券でICカード利用不可駅の五知や白木で乗降)

磁気定期券なら全く問題ないけどICカードの定期券ならどうなんだろうか？

>>712
阪急、阪神、京阪に客が流れるだけ

やたらとポケモンイコカのバナー広告を見かける。

消費税値上げを期に、昼特を廃止して、ICカードと磁気切符の運賃を分けて、

大阪〜京都間の普通のきっぷ運賃・・・550円
朝夜（〜10時・17〜時）のICOCA利用時の運賃・・・450円
昼間（10〜17時）のICOCA利用時の運賃・・・350円

（現在の昼間特割きっぷの1枚あたりの相場は340円ぐらい、
　ライバル阪急は梅田〜河原町間400円になると予想）

にしたらどうなるかな？

>>714
キュリコは以前はDSN（ジェイアール西日本デイリーサービスネット）が
直接管理していたけど、今はコカコーラウエストの管理になってるな。
その割には他社商品が多いがwww

>>710
関西人は自販機よりも実店舗（飲料売ってるドラッグストアがあればそこで、
無ければedyなりTカードなりpontaなりnanacoなりのポイントが貯まるコンビニ）で買うからね。
ICOCA利用時は10円引きでもしない限り利用者は増えないと思う。

それどころかJR駅にある自販機は外にあるIC対応のとは違ってPiTaPaが使えないのが痛い。

>>715
試しに鳥羽〜賢島の定期代を検索したら、イコカ定期は発売不可と出た
途中にIC非対応駅を含む場合は売らないみたい

ピタパの区間指定はできる
当然、IC対応駅の乗降に限定されるが

京都の地下鉄駅の飲料自販機はコカ・コーラだけはマルチマネーで大塚だとかそれ以外は現金専用ばかりなのが謎

>>720
例外として関西のICOCAエリア外のJR駅にあるマルチマネー自販機はPiTaPaやEdy・iDが使えてICOCA使えないんだよな。
和田山とか福知山とか綾部とか北近畿の駅にあるコカ・コーラの。
阪和線奈良線とかICOCAエリアのJR駅はキュリコに変わるまで現金専用機種なのが不思議。

>>719
コカ・コーラ管理なのにジョージアカフェ・オ・レが入っていないのは原価だの仕入値の問題?

>>723 原価が高いの?安いの？

>>724
ジョージアカフェオレは量が多いしあまり値引きしないことから原価は高い気がする

チェリオやサンガリアやtwodownとかと組んで、
鉄道ICカードで90円（現金100円）の自動販売機をやらないかな。

>>720
コンビニでも100円とかある。さらに、スマイコやビューチャージしたモバスイとPontaとかを組み合わせたら2重にポイントがつく。

京阪でICOCA売り出したし京阪モールでICOCA使えるようになればいいね
飲食喫茶店・食品売り場みたいな少額決済のテナントだけでいいから。
あと近鉄のタイムズプレイスやチャオプレッソも。
未だにPiTaPaすら使えないし

三重交通のバスで使えたらいいな

あ、近鉄サイトによるとタイムズプレイス宇治山田でICOCA・PiTaPa・iD利用開始して、京都や大阪難波・大和西大寺の駅ナカにも導入予定らしい

>>726
チュリオ自販機は安いから仕方ないのか古いものばかりで電子マネー対応とか省エネタイプがないね

10月からJR北海道の車内販売で電子マネーの取り扱い開始。
最近叩かれっぱなしだけど、これは素直に評価したい。

早速「十勝牛のワイン漬ステーキ辨当」をICOCAで購入。
JR西車販の電子マネー対応まだかな。

>>732
JR東海西日本九州と近鉄も早くしろよと。
こないだも近鉄特急に乗ったとき、財布の入った鞄をデッキのロッカーに入れてしまってアイス買いそびれた。
携帯にもモバスイ入れてたから、交通系IC入れてたらと思うよ。

そして今度は携帯までロッカーに入れてしまう>>733であった。

>>733
近鉄の場合、車販に電子マネー導入するのが先か車販撤退が先か

アーバンライナーの車販って、一度やめてまた復活したよね？

>>735
しまかぜならしばらく平気かと

>>736
デラックスシート近くの喫煙コーナーを、車内販売用の控え室に改造したんだよね。

貴重品を手元に置かないという時点で何を考えているのかと。

>>739 に禿同。

>>729
三重交通はPiTaPaに加盟したからICOCAが使える可能性はあり

ポケモンICOCA応募〆切

森ノ宮駅前にできた松屋行ったら店入口と券売機のICリーダーに「ICOCA／Suica|TOICA|SUGOCA」の
ステッカー（全国相互利用のステッカーではない）を貼ってあった。
これはやってみるしかないと思って、手元にあった残高0円にしたmanacaに、駅で1000円チャージして
使ってみたら…食券が出てきた。
新規オープン店なのに使えるんだったら新しいステッカー貼れよ。

姫路で支払いを「ICOCAで」って言ったら「SUICAですか？」って聞かれたわ
あの電車のマークのICって全然見たことないんだが
ICでって言ったらわかってもらえなさそう

>>737
しまかぜはカフェテリア専用の車両までこしらえた以上、流石に1年2年で閉店なんて事にはならないと信じてるが
それでもスナックカーもシーサイドカフェも2〜3年で放り出してる過去があるだけに
>>736のアーバンライナーの休日ダイヤ限定車販は、復活してから数年ぐらい経って今でも続いている所を見ると
特別酷い状況にまではなってないのかな

>>741
今から導入するんだったらICOCAだけでなく10種全部使えるようにはするだろ
特に三交の場合伊勢神宮という大需要があるんだからメリットはでかい

>>734
充電するだろうからそれはなさそう

ポケモンICOCA当選してるか楽しみ

>>747
当選したら愛知から原付で大阪へ引き替えに行く。
ちょうどその頃、関西に行く用事が別件であるので。

>>748
いいのか？
名古屋の人ってICOCAが嫌いなはずだが。関西でも「人殺しJR西日本」のカードということで敬遠する人いるのに。

>>749
ICOCAを敬遠する人は例外的。

私鉄系PiTaPaを敬遠する人のほうが多い。

>>749
それは425くらいだろう

>>750
ブラック乙

>>745
奈良交通はシステム更新が遅れていてICOCA・PiTaPa・自社のシーカ以外使えないからSuica・PASMOエリアの人が困っている姿をよく見かける。

近鉄バスの近鉄八尾駅から京都駅八条口の高速バスは新車なんだしIC対応してほしかった

>>752
ガラケーからご苦労だな、貧乏人。

>>754
はいはいスマホ大正義大正義。ホームから落っこちるなよ。

>>755
お前はスマホ持ちをホームから落とすほうだなw

0A+6+yOu0←車掌さんこいつです。車内でラインの着信音鳴らしまくってたのは。

>>754
ガラケーの方が高いんだが・・・

>>753
更新が遅れてるのではなくて、
最初から「ICOCA・PiTaPa・自社のシーカ以外使えない」
ようにしてるんだけどな。

奈良交通はともかくポートライナーと大阪空港交通は結構Suicaではまる奴を見る。

>>759
費用の問題?

大阪空港交通の場合、大阪空港が廃港になったら確実に縮小するからねぇ。
最悪の場合は廃業。

>>755
ガラケーでも夢中になって落っこちることは十分ありうるんだがｗ
あんまり必死になって大好きな近鉄の線路に落っこちるなよｗｗ

　

>>761
大阪空港交通のバスは乗るなら今のうちか…

おケケバス

>>758
維持費がか？

日付変わったから、昨日だけど
東京ドにカープ応援に行った。
カープICOCAを水道橋で
タッチした後、後ろにいた広島ファン（若い女2人組）に
それ、どこに売っているんですか？
と聞かれた。
色々、発売経緯などを説明した。
案外、広島ファンなのに、知らないことが
意外やったわ。（多分、俄ファンかも）

なお、試合は、負けた模様・・・

>>767
それを出会いに結び付けれんのは甘いな〜ｗｗ

>>768
それを譲る代わりに連絡先聞けたら安いもんだぜw

関西の無人時間帯があるJR駅はICOCA対応券売機を導入しない方針?
河内堅上や平城山はIC対応前の白い券売機のままだし、桃山だとか奈良線の夜間無人駅はタッチパネル式なのにICが使えないタイプだった(オレカは可能)

岡山とかは無人駅チャージ可能だし、単に置き換え優先度が低いだけかと。

桜井線のICOCA改札は2005年から使用してるみたいだから少なくともあと二年は使う?

綾部駅のホームにはPiTaPa自販機があるけど、
ICOCAは使えないんだな。

たまに、精算機に出場証を放置して取りに戻った形跡のない客がいるが、どうやって出たんだろうね？

強行突破じゃね？

ポケモンＩＣＯＣＡの当選者通知はがきは今週から発送？

777

>>774
キセル犯の助け合いのこころ

12月導入の記念四国イコカって、何時頃発売開始ですか？

ポケモンICOCA　１２/７（土）８：００発売　

>>780
(ﾟ �听)ｲﾗﾈ

ポケモンICOCA欲しい
どうせ無理なんだろうけど、転売屋は自粛して欲しいな

「イコカ」「ピタパ」値上げは１０円刻み　１円刻みにできない事情
（産経新聞 10月22日(火)8時0分配信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131022-00000506-san-bus_all

別にいいじゃん
関東なんかICはそのまま転嫁で現金乗車は１０円未満は全て切り上げと悪どいよ
関東は嫌なら乗るななスタンスだよ

>>783
大阪市交通局は実質1円単位ありの二重運賃になってるけどね。

>>785
今さっきPiTaPaのスレで似たような事を書いて来た。
産經新聞は嘘つきだとも。

>>784
家畜電車の時点でそういうスタンスでしょうね

>>786
多分、大阪本社じゃなく東京本社発行で、裏どりなしで出したんじゃね？

そもそも産経って報道姿勢がどうよ？
希望的観測での記事が目立つんだけど
だから報道かと突っ込みたくなる

>>789
産経新聞は関西批判ばかり

1円単位の運賃はどうやって知るんだ？
運賃地図にSuica運賃と切符運賃をおとな・こども合わせて掲載するの？見にくそう。。。
かといってSuica運賃を知らせないのもまずいしな。

JR東のことだから切符運賃と併記した運賃表を掲げそう
Suicaならお得ですよって感じに

実際はSuicaは増税分丁度で切符運賃は便乗値上げなのにね
やることが何でも中国的な会社だよ

ポケモンICOCAの当選はがき
いつごろ発送なんだろう
もう届いた人いるのかな？

>>793
このスレでは、ポケモンICOCAに興味ないので、
誰も報告しません。

>>783
増税分値上げに転嫁させないと国の増税Gメンがうるさいのだ
嘘のような実話

桜井線・和歌山線は不正乗車多いし増税を理由に値上げでいいだろ

ＪカードとEX-ICとスマイコ申し込んでスマイコだけ届いたけど
カードの審査通ったって事だよね？

そうだよ。
どうしても届く日は別々になってしまう。
券売機などでのクイックチャージはできるし。

>>796
不払い激増待ったなし

>>796
大減便でいい

>>798
さんくす
全部一括発送にしてくれればいいのにね

全部一ヶ所に集めて送付だと遅くなるじゃん

>>788-790
大阪（前田久吉の南大阪新聞が源流）と
東京（福沢諭吉が創業し、その後前田が経営に関与した時事新報が事実上の源流）では
同じ産経新聞でも別物っぽいからな。

産経なんて聖教新聞より部数が少ない弱小会社だよ
弱小の癖に態度は大きいね
いつまで存続できるのかな

>>804
チョンと似てるな。

>>804
おめえ、書かれると困る罪チョソだろ。

希望的な記事で新聞としてはアレだよな。。。
東京じゃ夕刊の廃止まで追い込まれるほど苦しいんだよ。
大阪でも時間の問題だな。

【東京】
朝日 20.1%　　読売 24.3%　　毎日 7.0%　　日経 10.3%　　産経 6.0%　　東京 4.3%
【大阪】
朝日 21.2%　　読売 24.7%　　毎日 15.6%　　日経 6.9%　　産経 20.2%　　地方紙なし

数字がおかしすぎ(笑)

【京都】
朝日 18.9%　　読売 18.3%　　毎日 9.3%　　日経 5.7%　　産経 2.8%　　京都 40.0%
【兵庫】
朝日 22.7%　　読売 24.1%　　毎日 10.7%　　日経 5.9%　　産経 6.3%　　神戸 25.0%
【愛知】
朝日 9.6%　　読売 3.3%　　毎日 3.5%　　日経 5.3%　　産経 0.1%　　中日 64.2%
【沖縄】
朝日 0.3%　　読売 0.1%　　毎日 0.1%　　日経 0.8%　　産経 0.0%　　沖縄タイムス 41.3%　　琉球新報 38.6%

大幅に値引きしたって裏を取らないガセネタ並べたらソッポ向かれるってわけね。

外で読んでいると
コイツ底辺の奴やと思われる新聞は残るのは厳しいと思う

各紙読者層(所得や購買力)も違って、部数あたりの広告費もかなり違う
例の社は部数が少ない上に読者層が貧しいので広告費を安くされていた
それに販売店がまた曲者揃いと可哀想だった
新聞社なんて客からの集金でなく、広告収入で喰っているから
質の高い客を増やさないと経営的にはまずいこと

>>800
今でも使いにくいからとれる人からとればいいよ。
例えば奈良ー京終を特例運賃にして140→180円にできないの?

エリア外だから和歌山線隅田駅の自販機はキュリコじゃなくコカ・コーラの現金専用タイプなのな…

>>808
大阪日日新聞・・・

朝日・毎日といった反日系よりは産経だな。

朝日・毎日などは戦前は戦争を煽って日本をダメにし、戦後は中国・韓国寄りになって日本をダメにしていると言っても過言ではない。

産経は希望で記事を書いたり報道ではないだろ。
貧乏人の機関誌か？

>>816
朝鮮日報を読むナマポのお前が言ってもなw

と、底辺低学歴さん
それに反関西っすね

学歴を持ち出すヤツに碌なのはいない。

産経は中卒の肉体労働者が似合うねぇ
値段も他より安いよぉ

>>820
こいつ↓も産経を読んでいるんだろうか？w

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131025/waf13102508590005-n1.htm

モロ読者層だろうよ

フジテレビはその昔『FNNニュース工場』という洒落にならない名前の報道番組やってたね

チョンは朝日（朝鮮日報の略）だな。

ポケモン、来た人いる？

>>825
俺はきた

当選者には今日届いたみたい
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/11115390701.html

>>826
近畿圏以外?

>>828
>>827のはがきに記載の郵便番号を見る限り茨木市のようだから、
遠方の人は明日以降でしょうね。それで来なければハズレと判断すべきでしょう。

>>828
俺は大阪

福井だけど今日来たよ

イコヤンスレに当選ハガキが届いたレスがちらほら…

昼間特割きっぷがICOCAの普及を妨げてる感がしないか？

ＪＲ西日本からの当落通知はがきが
「どの地域まで到着しているのか、未着なのか」を 報告し合います。

・郵便番号は上3桁、もしくは5桁記入推奨。
・未着・混在地域は5桁まで郵便番号を明記していただくと、配達局が分かりやすく 情報交換がしやすいです。
　（強制ではないので、書きたくない場合は3桁でどうぞ）

記入例）
未着　154-85**　世田谷区
到着　230　　　神奈川県横浜市鶴見区

関東の方でも当選したってツイートあるから、金曜に来てなきゃはずれか。

昨日　夕方届いてた。
WEBで購入枚数3枚にしてたのに1枚だけの当選でした。
　　＠広島
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4611658.jpg

>>834
25日到着　〒162-08　東京都新宿区

>>833
同意。
この切符のせいで料金体系が歪んでしまっている。
そこまで値引きをしなくても十分集客できると思うのだけどね。

ほぼ落選決定
愛知県民より

兵庫県民、昨日当選ハガキ到着。
1枚希望で当選。

本日、当選ハガキ到着。
@埼玉県。

みなさん、ありがとさんです
おいらは191ですけど、>>825を書いた日に届いてました

今日届かなかった自分は外れ確定か@大阪

バス車内や京福電車の車内や駅でもICOCAのチャージが出来る様にすべき

大阪空港交通のバスなんかICOCAの残額がないとバスに乗車出来ないからね(ICOCAと現金の併用が出来ないから？)

リムジンバスの乗り場でICOCAの残額が足りなくてあたふたしてる客をよく見かける

現状は伊丹の発売所でしかチャージできんもんね。
空港交通の場合は、車内より各乗り場でチャージできるといいよね。

本来PiTaPaに乗り入れさせてもらってるだけなのに、
そこまで用意汁！は言いにくいけどな。

体力あれば大手のようにチャージ機置くだろうが。

伊丹空港に大手コンビニさえあればいいんだけどな。
現状はそれがないから大阪モノレールの駅まで行かなければならない。

チャージなら何年も前からバスの切符売り場でできてるけど
公式ホームページにも書いてるの

>>847
ないんだ。関空にはLAWSONあるのに…

昨日来ました｡二人申し込んで一人分です @栃木県

ICOCAエリア外の駅にある自販機や売店が現金専用なのは、どっちみち自社の収入になるから設備投資しなくていいという感じかもね。
自社店舗や駅よりコンビニやスーパーなど他社へICOCA電子マネーを優先導入して決済手数料をもらったほうが儲かるみたいに考えてるのかな?

>>847
ファミマあるぞ

ポケモンイコカ、近畿圏ならともかくそれ以外の地域の当選者、
わざわざ大阪まで取りに行くってすごいね。
交通費かかるのに。

大阪に単身赴任中のため無問題。

>>853
> わざわざ大阪まで取りに行くってすごいね

えっ！？　ポケモンイコカって抽選プレゼントだったんですか？
応募すればよかったわ・・・。

ポケモン外れたみたいだから分からないんだけど
買う時には当選はがき以外に
本人確認するものとか必要なの？

阪神なんば線の開業＆近鉄との直通がなければ、Ｊスルーカードの改札機での利用は続いたのかな？
西の改札機は新型だと3枚も通せる。

Ｊスルーが使えた当時は2枚投入しか出来ず（桂川や東線などの例外は除く）、
Ｊスルーが使えなくなった今は3枚投入出来るのはどうかと。
3枚投入機能をもっと生かすのならば、Ｊスルーを復活させるべきでは？
以前にキク象にも投書してやったのだけど。

3枚入れる動画
http://www.youtube.com/watch?v=kFO5v2aawdI

>>855
抽選で1万枚限定でポケモンICOCAを買える権利がもらえるだけ。

>>856
でないとハガキを転売するやつが出て来そうだな。

俺もハズレ組だが今回は外れたヤツの方が少ないのか？

転売・譲渡・コピーは無効と書いてあるけど要本人確認とは書いてない。
一人で複数の当選ハガキを持ち込んだり、名前と性別が明らかに合わない以外はスルーと思われる。

ttp://i.imgur.com/6159mrS.jpg

>>859
ﾉｼ
外れたっぽい

>>861
ん？このおっさんは何してんの？

>>861
誰?

JR東海や西が街中のマルチマネー自販機には積極的に交通電子マネーを導入しないのに、高速のSAの自販機には導入するのはなぜ?

ICOCAエリアで利用されるカードって、ICOCA、PiTaPaの次に多いのは何になるんだろう。
最大勢力のSuicaか、エリアが隣のTOICAもしくはmanacaか。

って言うかスルッとKANSAI協議会もICOCAと相互乗り入れをするぐらいだったら
最初からおとなしくICOCAに加盟しとけば良かったのに

PiTaPa単独で行くなら設備投資を抑えられるけどICOCAと相互乗り入れをしたら二重の設備投資になるから明らかに無駄

諦めてたら、今日届いた！@名古屋

http://i.imgur.com/qJDyTIl.jpg

>>867
郵便番号、頭が49じゃないのかよｗｗ

>>866
阪急が絶対首を縦にふらないと思うがな。

阪急を目の敵にしているJR西としては
無いだろうな
それよりか他の私鉄・地下鉄をICOCAにしとけば
阪急も折れたかもしれない
ただ　この件は阪急の方が1枚上手だったんだろうな
取り込みに関しては（銀行が絡んでるてこともあるんだろうけど）

所で東京とか名古屋で当選した人て大阪まで取りに来るの？
ポケモンICOCA

ヤフオクで当選はがき郵便番号写してる奴居たけど
あれって流石に取り締まるよな

>>870
話が逆。

JR西としては協議会に参加したかったが、阪急が無理難題言いつけて
結局自前で立ち上げたほうがマシということになって、Jスルー→ICOCAになった。

まぁ無理難題を言うのも当然かと。
更に阪急以外の他の関西私鉄は自社規格のカードを他社に広げるだけの手腕などないからな。
（自社で開発したパールカード規格の他に阪急ラガールカード仕様とJR西Jスルーカード仕様の
　両方に対応させなければならなくなり、最終的には阪急ラガール規格だけ残した近鉄がいい例）

>>870
目の敵にしてるのは今となっては阪急側なだけのような
今となっては、な
結果阪急だけが孤立してるイメージ

京阪近鉄だけじゃなく阪神まで寝返った形になったからな。

>>867
今日届く人もいるのかしら？

【消費増税】関西の鉄道ＩＣカードが「１円刻み」にできないワケ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382798536/

産経(笑)

ピタパとイコカが共に使えると二重の設備投資になるって？？
全国相互利用では十重の設備投資になるとでも？

ハンケイ

記事も読者のレベルもアレだな

>>876
企業は土日に発送しないので火曜に届くことはないと思う。

>>881
と、アカヒ新聞読者が申しております。

>>882
最近、普通郵便だとえらく日数がかかることがあるから一概にそうとも言えない
先週の話だが、東京からうち（奈良）まで4日もかかって届いた郵便がある

俺のピカチュウはがき、誤区分で配達遅れになっていることを祈るｗ

配達が来年になったりして。
「年賀ハガキと間違えました、ﾃﾍ」
ってか。

日本シリーズ見てたら新しいICOCAのCM流れてきた

一番最初のイコヤンICOCA持ってるんだけど、
これっていつが「最後の利用日から１０年」になるの？

10/31の23:59までにチャージor利用しないと無効に
なると思うんですけど・・・　この解釈でいいのかなぁ。

>>888
10/31の終電までじゃない？

>>889
11/1のAM2ぐらいまでってことですかね。

とりあえず、４枚あるｗので、明日朝・昼・夜と明後日朝に
コンビニで使っておきます。

予め数日前に駅で入金処理がされてる場合もあるので、
カードによっては既に失効してるかも。

>>891
ああ、確かにそれはあるかも。あれってどこで処理してるんだろう？
記念ICOCAは使ったことないが、前に安治川口の貨物駅公開の時に買った通常ICOCAは西九条発行だった。
今さら記念ICOCAを覗いてみたとしても履歴はなくなってそうだけど。

スマイコは履歴では発行は神戸だった

一応、貼っとく
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4656.html

追加で
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/09/page_4483.html

リニューアルICOCAって11/1以降は発売駅のどの券売機でも確実に買えるのかな？
買ってみて前のデザインのが出てきたら嫌だな。

買う前に質問するしかないね

キモイカモノハシの図柄よりシンプルな現行の方が良い

>>896
1500円くらい物販も含めればすぐ消費するんだから、もし現行のが出てきたら
1500円使い切ってすぐ払い戻せばいいんじゃない？

>>899
現行のカードが出る場合があると聞いた。
欲しければ買う前に駅員に聞く事だね。

現行柄は今後発売されなくなるものだから、しばらく間を置いてからヤフオク出品すれば小遣い稼ぎにはなる。
キモイカモノハシがない方を好む人もいそうだし。

イコやんは嫌いじゃないけど、>>895のカードの図柄は微妙。
西は本当にこれを標準カードの新デザインにしてしまうわけ？
京阪や近鉄で売る標準カードもこれになってしまうのかな。

　ホレ！

　ttp://yaplog.jp/e-hayate/archive/1540

>>903
宣伝うざ！

よし、俺は２００円で引き受けちゃおかな。

よし、ポケセンオーサカに身分証明の確認を厳格にするよう進言しておこう。

>>906
抽選外れてハガキ来ていないから、ハガキの文言が分からないけど、
ハガキに「身分証明書を持って来い、ハガキと証明書の名前が一致しないと売らない」
と書いてある？　書いてあればいいけど、書いてなければハガキだけ持ってくる人が
いるから身分確認はできないと思う。
ポケモンmanacaは予約時に受け取った用紙にちゃんとその点が書いてあって、
引取時もしっかり証明書チェックされたけど。

あれだけバナーで広告出して
応募してみりゃ抽選ではずれとか・・・

>>901
IOマーク有りSuicaみたいに
ちょっとしたレアになれば
いけど。

IOマーク有りSuicaみたいに
ちょっとしたレアになれば
いいけど。

>>910
東で買ったSuicaがたまたまIOマーク入りSuicaイオカードなんだけど、
これってレアなの？

>>896>>900
プレスに出てるけど､新デザインICOCAは当面京都､高槻､大阪､京橋､鶴橋､天王寺､新今宮､三ノ宮､神戸駅(+岡山･広島エリア７駅)限定発売っぽいよ｡

新デザインをすぐ入手したいなら､駅が限られる｡

結局､全駅で順次切替わっていくんだろうけど｡

【不買運動】ＡＧＦは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

味の素ゼネラルフーヅは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「〈ブレンディ〉スティック　ティーハート」
https://www.youtube.com/watch?v=00ka1JvCd0E&list=ULVeD5m44ZAy4


男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

>>903
そこの店、東京行った時に
寄ったけど、値段は高いが店員は愛想有る。
しかし、新橋ビルにある店は
愛想無い、値札が無い（思いつきで、客を見て値段決める）
ボッタクリもいいとこ。
上から目線で、礼儀知らず。
HPに、警察を呼ぶとか書いてある。
ホンマに最悪の店やわ。

>>912
>>896 を良く読み返しなさいよ。

>>896
みどりの窓口にて手売りを買うとか。

>>906
で、身分証明厳格にされたので引き替えできませんでしたごめんね、ってことにして
ハガキだけ取られたりして

500円ならまあまあ良心的かなと俺は思うけど、そういう心配はあるわな

1,000円入金して有効期限を2023年の10月31日まで延長して来た。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtor6DAw.jpg

他のカードも裏面の番号で年月は確認できるね

>>912
>>915
新デザインのカードが減ったら予告なく旧デザインに切り替わるから欲しかったら買う前に駅員に聞けと言う事だね。

近鉄でも旧デザインが減ったら新デザインになるのですか？

>>906
当選葉書届いたけど身分証の提示は書かれていなかったよ
なので葉書さえあれば誰でも買えると思う
いちいちチェックするの面倒だしトラブルも起こりやすいから仕方ないんじゃないかな
ポケセンは転売歓迎だしね
（個数制限を設けていない店舗が多い、明らかに転売ヤーでも何も言えない、売れればおｋだから）

>>918
それいくら？ 売って欲しい。

まだ公式には失効したICOCAの取り扱いについての広報はないな。
失効の恐れがあることの警告もなかった。

Suicaのはこれ。たぶん同じ扱いになるだろうが。
http://www.jreast.co.jp/suica/new_s/info_tenyears.html

10年経つと残額が0になるのではなくカード自体使用不可能になるんだな

>>919
つまり、例として

ＪＷ３００　００１０　１３１０　００００

２００１年１月３１日に製造ということだろ？

製造日と発行日は違うけどな。

製造日と発行日は違うけど、発行日の方が後になるんだから
製造日基準で見ておけばおＫだ。

>>918
それと同じカードが家のどこかにあるはずなんだが、今日で無効になってしまったのかな？

>>704
近鉄名古屋は特急券窓口が殺人的に混む

>>930
時々はやかけん、マナカ等にチャージしに行くけどJR側もパッセ側も特急券の窓口と発売機が殺人的に混む時がしばしばあるから見苦しいね。特に4月と10月が。
僕がICOCAを買った時は待つのを免れたが。

京阪電鉄のイーケネットPiTaPaをICOCAに移行して、おけいはんICOCAにして欲しい。
大丸 梅田店発行のうふふガールズカードは美食区で使えるICOCAにして欲しい。

>>918 のカードは発行日より未使用の場合、今日で無効になる？

>>932
今みたいに発売当日に売り切れたわけではないから、購入時にチャージした場合はまだ数日の余裕があるかも。

新デザインICOCA、高槻駅の券売機では表示がしてあって問題なく買えた。

>>934
大阪駅でも表示してあったよ
中央改札の券売機ならズラリと並んだ中で右端の2台だけだったけどｗ

南海との連絡定期券キター！！
www.westjr.co.jp/press/article/2013/11/page_4732.html

近鉄と南海もやるみたい
www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20131101%20icteiki.pdf

家中を探したんだが、10年前に買ったカードが見つからん

３都物語を日常で使っていたらボロボロになったので返却して今はスマイコ使ってる

新テザインのICOCA
水色の色合いが若干変わってるな

>>936
なんだ通常のICOCAは売らんのか
>>939
画像では濃い目に見えたが実際そうなのか

一部ICOCA対応のものもあるので一応関連スレとして
コカ・コーラのCmode　Part7
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/juice/1243482204/

カモノハシのイコちゃんメロンパン
http://umeda.keizai.biz/photoflash/3130/

>>940
今までの方が色が濃い
ICOCAの文字が下地の銀色になっている

>>918
ヤフオクに出さない？

これで阪急以外の関西大手私鉄4社でICOCA連絡定期が作れるんだな。
南海と阪神は間接的だけど。京阪神市営地下鉄と山電もやらないのかな。

初日は混むかな？ピカチュウICOCAの引き換え。

>>943
使用色をアイボリー色からオレンジ色に変えて
あくまで二色刷りにしてコストを抑えたような感じはするｗ

>>946
普通の買い物客と同じレジに並ぶから混んでた

イコヤンとイコちゃん、どっちが正解？

サングラスかけたのがイコヤンで、かけてないのがイコちゃん

イコカモノハシ博士はもう使われていない？

駅ビルに入っているICOCAの使える某100円均一。残高が足りない時、ICOCAと現金の併用は出来なかった。こういう店もあるから、注意な。

昼間特割きっぷをICOCAにインストール出来たらいいのに

ICOCAで昼特は買えるな

>>954
阪急みたいにカードタイプじゃなくて12枚の券なので整理に困る

KIPS ICOCAで近鉄の特急券を買えて200円で1ポイントが付くように発売機を改良して欲しい。
近鉄百貨店でのポイント加算も糞KIPS PiTaPaと同じ3〜5％にして欲しい。
一ヶ月間に3000円分乗ったら300ポイントが付くようにして欲しい。
糞KIPS PiTaPaは製造中止にして欲しい。

>>956
うるせー馬鹿

>>955
金券ショップじゃ阪急や阪神なんかも券タイプで売ってるけど、
ああいうのじゃないのか

国際興業大阪タクシーは求人記事に関西初のICOCAが使えるタクシーと書いている

ヤフオクはポケモンICOCA一色になってるな。

よく読んだ上で敢えて確認です。
新旧のICOCAで機能的な差異は全くないのですよね？

>>959
https://www.westjr.co.jp/press/article/2013/02/page_3217.html

>>961
流石に束グリーン使えるようになってるやろ

ううん
必要性皆無だし

バージョンアップするならSuicaみたいに交換する事になるのでは？

欠陥Suicaと一緒にするなよ

新旧で変化はないんだね。

全然違う話だけど、ウィキペディアに以下のような内容が書かれている。

＞「相互利用」とは若干異なるが、広島のスカイレールサービスでは、
＞2013年1月にICOCAを利用可能とした新たな自動改札システムの運用を
＞開始した。一般的な入退場管理システムをベースとしたもので、同社の
＞定期券と回数券に限りICOCAに搭載して利用することができる。

知らなかったorz

スカイレールが特殊過ぎる。
団地の人しか乗らない（たまにマニアの人）

広島駅の券売機で新デザイン買えるかとおもって、買ったんだけど旧デザインだった。
スマイコが普段使いなので収集用にしました。

どの券売機で売ってるんだろ？

>>968
お前には口が無いのか?

>>968
ICOCAのページに書いてます。
神戸駅、京都駅等で一部の券売機で売ってます。

>>969
お前も言われる筋合いはない。隣の駅で古いの買うつもりだったし。
嫌でも変わるから急ぐ必要は無かった。

券売機でうろうろするの面倒なんだわ。みどりの窓口は並んでるし、窓口発売はないと書いてる。
呼び出しボタン押せば来るんだろうけど。

謝って頂けますか

>>970

3　当面の発売箇所
　＜近畿圏ICOCAエリア（9駅)＞　京都、高槻、大阪、京橋、鶴橋、天王寺、新今宮、三ノ宮、神戸
　＜岡山・広島ICOCAエリア(7駅)＞　岡山、倉敷、福山、西条、広島、西広島、呉
　※注釈　各駅とも当面の間、ICOCA対応の券売機のみで発売します。（みどりの窓口・みどりの券売機では発売いたしません。）
　※注釈　上記以外の駅やみどりの窓口などにつきましても、現在のデザインカードがなくなり次第、順次新デザインカードを発売します。
のところですね。

券売機に「新デザイン」とか書いておけばいいんだろうけど。
すぐいるわけではなかったから、まあ買えたらいいやのレベルだから。

ご丁寧にありがとうございます。

ポケモンICOCA今日(正確には昨日)引き換えに行ってきた。
レジ待ち行列で、30分並んだよ。えらい人気があるのね。

>>972
大阪駅は新デザイン販売の券売機には表示があるよ

>>972
>>969の発言は酷いと思います。僕も腹立ちます。
絵柄入が売切れたら旧デザインを再度発売すると書いてますね。
話しは変わるが、近鉄のKIPSカードは次の通り改善して少しでも券売機で切符買う人が減るようにして欲しいです。

KIPSクレジットカードはICOCAの機能付に。今のKIPS ICOCAは特急券が買えてポイントが付くように、
近鉄百貨店で買い物をしたらKIPSクレジットカードと同じように3〜5％のポイントが付くように（クレジットと現金用カードのポイントは一緒に出来ないと思う）、
KIPS ICOCAで一ヶ月間で近鉄電車に3000円分乗ったら10％のポイントが付くように
JMB KIPSカードのクレジットはICOCAの機能付に、クレジット機能のないJMB KIPS ICOCAカードも出して欲しい。
KIPS PiTaPaは廃止して欲しい。

廃止してほしいと書いた時点でバカ丸出し。

>>976
KIPS PiTaPaとKIPSクレジットカードをKIPS ICOCAクレジットカードに移行したらいい。オートチャージとクイックチャージ付で。
都プラスICOCAクレジットカードも出して欲しい。
東京スカイツリー東武カードPASMOはオートチャージをしたらロックがかかる短所があるから同じ内容にはならないように。

>>972

イコヤンスレより

462 名無しでGO! sage 2013/11/02(土) 11:30:46.28 ID:tTtyJvVN0
http://imepic.jp/20131102/413420

こんな感じで、券売機に表示されてますよ。

>>977
＞オートチャージとクイックチャージ付で。
両方付ける意味が分からない。
片方でどちらの機能性も補えるだろ。
現状でそれを求めるなら、PiTaPaで良いだろと。
仮にそんなカードが出たとして、クレジットICOCAは審査に通ってPiTaPaは落ちるなんてこと有り得ないと思うが。

>>974
福山駅でも新デザインを入れている券売機に手製の表示がある。

>>980
お手製の写真をうp

>>973
ただでさえ連休中は人が多くなるのに初日にX'mas商品発売開始
さらには連休中はゲーム大会があったからかなり混んでただろうな

平日はガラガラだと思われるが（この時期だと学校が振替休日等で予想外に混んでる場合がある）
週末に行く人は開店直後か閉店直前に行くと比較的空いてる

３日の朝一に行ったら待ち時間無しで購入出来た
関東住みで即帰らないと行けなかったので大阪の滞在時間5時間位だったがorz...

>>979
少しでも券売機の行列を減らして欲しいからKIPSクレジットカードにICOCAの機能を付けて欲しいです。
タカラヅカレビューカードやペルソナカードはPiTaPaの機能が付いてるからメリットがあります。

KIPSはミュート

>>984
東京スカイツリー東武カードPASMOがあるけど何か？
近鉄百貨店や名鉄百貨店のクレジットカードもICOCA、マナカの機能を付けるべきだな。

>>967-968
それならいっそのこと、イコカetcのSF機能も使えるようにしたら良いのにな。
パスピーにも入っていないようだし。

このカード↓の相場はいくら？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2OH0DQw.jpg

イコちゃんとユキエ　Ｗキャラ意味わからん

ICOCAスレッド 40枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1383646086/l50

新スレ立てました

うめぐるバス

>>987 見れないから判断できない・・・

新デザインゲットしたけど、ICOCA何枚も使い道ねえわあ

>>992
いらない標準柄は使い切って返金
いらない記念柄はヤフオクで売却

伊丹空港三階中央ラウンジにICOCAが使えるコカ・コーラ自販機あり

>>993
同じ事を何度も言うが僕はわざと近鉄名古屋駅の特急券発売機で標準柄を買った。
名古屋地下鉄とJR名古屋駅の売店で使い切ったから家で眠ってる。
返却はしないほうがいい。

ウメッシュ

梅田

梅小路

六甲道

ICOCA

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