【末期】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ110【ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ】

前スレ【便末期】酷鐵廣島鐵道管理局109【末期色】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1324049093/

撮り鉄の話題はこちらへ
DQN鉄ヲタ・中国地方編1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1325523507/

自分で>>1乙

1乙

広島駅の線路と線路の間に付いている、黒いゴムパイプは何なの？

昔の名残、特急、急行、準急、快速等の長距離列車の、給水用ゴムパイプ。
５分停車で、一斉に、給水。手作業です。国鉄マンの士気の高い頃。

>>1乙
最近お経が無いのがチト残念だが、鬱陶しがられていたからなぁ。
しかしあれは良くできていた。

>>5
THX

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広島のスーパーアイドル鉄オタ、このスレの住人の公式サイト↓
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/0/5WHbOIWw_p0

>>4
SLの給水設備。

1z1z

【放射性】國鐵廣島鐵道管理局108【核廃棄物】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1321026165/
【皆大好き】國鐵廣島鐵道管理局108【国鉄車両】←実質109
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1321058136/
【便末期】酷鐵廣島鐵道管理局109【末期色】　 ←実質110
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1324049093/
【末期】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ110【ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ】　←実質111　今ここ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1327765303/
次回はモハ112でお願いします

スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1oは当スレの実質的な荒らしなのでスルー推奨

>>8
このAA好きなんだけど

>>8
ジャンパ栓の表現が「古」というのがなんとも。

【山陽本線】 人身事故が発生し運転を見合わせ　23:20更新
上り３３９４Ｍ電車が、田布施駅で線路内に進入する男性と衝撃し停車しています。
このため、柳井〜徳山駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開には時間を要します。今後の情報にご注意ください。

進入→侵入 衝撃→衝撃　だろｊｋ

衝撃→衝突　だorz

進入はともかく、衝撃は大丈夫だ、問題ない。

新フレーズ
「あきらめよう西日本」

>>16
【進入】［名］(スル)人や乗り物などがその場所へ進み入ること。「列車が駅の構内に―する」「車両―禁止」
【侵入】［名］(スル)他の領分を侵して強引に入り込むこと。「賊が―する」「不法―」
(いずれもgoo国語辞書より)

あぁ進入って線路内に男性がか。それなら侵入かも

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201201270018.html

広島シティ電車を導入時の色に塗装
ＪＲ西日本広島支社は、首都圏から導入した１１５系の車両を、黄を基調とした国電時代のデザインに復元する。
鉄道ファンの強い要望に応える。３月にファン参加のイベントを開いて塗装し、同31日にお披露目運行をする。

塗装体験イベントは定員各3000人で先着順。
電話で申し込み、当日に塗装体験チケット（１５０００円）を購入すれば参加できる。
ＪＲ西日本広島支社営業課＝電話０８２（１２）３４５６。

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201311725166ed87.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012013122032379762.jpg

広島支社がステンレス車両入れたらこのままにＪＲというステッカーだけ貼って使用しそうだ
もう末期色にペンキで塗装するのも省略
黄色い帯を張るのも省略

末期色以下の手入れで走らせそう

実際ありえそうだな。栄久庵っぽくなりそうだな。

>>24
ステンレスはアーバン以外でも末期化対象外のはず。
もしそこまで省略してるならキハ120の帯も省略になるはずだがそこまではしてないよね。

九州の817みたいにステッカーだけで終わりな感じ

995 名前:名無しでGO! [sage] :2012/01/31(火) 23:36:27.92 ID:87wBQ9Fq0
最近、麺テックがやたら駅員募集してるが、なぜ？

俺は天下のＪ−ＷＥＳＴカードだぞ！

エクスプレス予約もＪＲ九州のネット予約も可能！
史上最強のカードだ！参ったか！

広島と呉と西条にＪ−ＷＥＳＴカード専用ラウンジを作るべき！

>>16>>20
【侵入】http://www.youtube.com/watch?v=uNJaX6S9TdA&feature=channel_video_title

>>29
はいはいえらいえらい

今乗ってる330Mのｻｶﾓﾄっていう車掌、西条駅でのｱﾅｳﾝｽﾏｼﾞうるさい
興奮してしゃべるなや

>>16
衝撃は業界用語だよJK

>>29
広島ならそれ以外選択肢ないもんなw

業界用語を客向け案内に使うのはいいのか

またグモが来たみたい

大阪や京都ならビックカメラあるし、ビックSuicaとモバイルSuicaでSuicaチャージ1.5％。私鉄にはPiTaPaもあって、大阪地下鉄は無条件1割引という絶対神ぶり。
クレカ1枚にまとめたいなら、JR西日本に手数料が行くのは胸糞悪いがビックSuicaにスマートICOCA紐付けしたらJ-WESTでスマートICOCAチャージして私鉄乗るよりポイントが高いw


広島ってほんと、JR西日本に制圧されてるって感じだわ。

>>24
何処の車両？小田急？骸骨っぽいけど

>>38
サザンプレミアム自由席車両。

るんるん♪

>>37
ICOCAでPaspyの交通機関は使えても逆ができないのがな。
もし逆ができるのであればみんなこぞってPaspyユーザーになっただろうが。
で、チャージもアストラムラインの駅や広電の停留所やバスの車内で、ってか。

　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ
　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl 　　　　　　　　　カモノハシ広島制圧中
　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、　
　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,　
　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,ﾞl,-''ヽ､″　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　 　,-''"　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 　 lﾞ　　 　 　 　 　 　 　 ﾞl,-'"　　　　　　　　＼ 　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 .|..::::::::::::::::::::;;｀ヽ　ヽ　/＼　アーバンビュー＼　　　　　
. ..::::::::::::::;;:::::::::::::、　　 　,＿＿;;::::://＼＼　グランドタワー　＼⌒ヽ､　　
ﾞ:::: ..:..::::::..::;;; ｌ:::::::::､_　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／ 　''"⌒　
　　 ﾞ:::: ..:..::::::::::::;／|バスセンタ//＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/. ..:::.. ..＿＿＿
　. . .::;;:;:::;;:::;;;::::::|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿
''"⌒ヽ,_..:.:::::＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　ひろしま駅ビル
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
＿＿　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
(９９９　　 　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　..|　　　　|lllllllllllll

誰かキハ181の輸出見に行かないのかな
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2012/02/page_1386.html

ついでにボロの103,105,113,115も持っていけばいいのに
インドネシアとかフイリピンはすでに導入実績がありますね、
特にインドネシアは、廣島を走っている電車より、
新しいの輸入しています。

322 名前:名無し野電車区 :2012/02/01(水) 16:53:38.38 ID:c6/e6trC0
>>321
廣嶋死者の末期色の選定理由の釈明はもっとひどかったなあ・・・
「瀬戸内海のやわらかな陽光をイメージしました」だとさ。
どう考えても黄色い救急車、極楽浄土、キチガイの色としかいいようがない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､
　　　　　　　　　　　　　_ｒ‐‐ｒく　 ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
　　　　　　　　　　　／ 人 ＞' ´　　　　　 ｀ ＜　 ＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く ／　　　　　　　　　　 　＼　　＞
　　　　　　　　　/　ﾄ､ /　　　　/　 　ﾄ､ヽ __ ヽ.　　',　 ヽ
　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
　　　　　　　　 |　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘ ｒえﾄ !　　 !　Ｎ
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　　　　　　　　/　!　| ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　 '_　　 .八　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1325405926/
　　　　　　　 /　 !　从　 ＼＞へ　　{　 ﾉ　　人ﾄ ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
　　　　　　 厶イ !　　 ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---――---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
　　　　　　　　厶| !　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､
　　　ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´　　　　￣￣　|￣!´　　　ｒ' ー'
　　　|　ヽ: : : ＼ |: : /: ∧::::::::::::::::::::::::::::::|c::|＿,＿＿＿＿＿＿__.｣　 ﾄ ､ 　　 ヽ
＼__./　　 ＼: : : ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー'　　　　　　　　　　　　|ｃ_｣　　 ｀ ｰ､}
＿／　　ｒ‐､　` ー|／:::::::::::::::::＞､＿／
.く: : : : : : : : :＿ ／＼::::::::::::::::::::::///
_ ＞――――く　＼ ＼:::::::::::／／
::::::::::::::::::::::::／　＼_　ヽ ＼:::::川

またグモですかぁ〜？
テレビにニュー速テロップ出た
三原〜白市上下線ww

最近グモりすぎだろ……

1/27　宮内串戸〜阿品
1/29　田布施
1/31　岩国〜南岩国
2/01　西条〜八本松
2/01　入野

ここ最近、こんなに来ているのか…

沿線住民の身を張った抗議活動

JR西日本広島支社２月場所　星取表

湘南新宿ラインの遅延・運休状況を星取表で表すスレッドを見習って作ってみましょう

対象区間：山陽本線西条〜岩国
○：遅れなく運行できた日、●：5分程度の遅れ・運休・運用変更等が確認できた日
（凡例の追加案については過去ログを参照
　実績のあるものは　〓：審議 や：工事等の事前運休
　JR西日本の公式遅延証明が5分遅延基準となったことによる改訂)

【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：送電障害、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル

本日は●でよろしいでしょうか？

ミャンマーで活躍するんか

↓の動画見てグモッたのか？
http://www.youtube.com/watch?v=uNJaX6S9TdA&feature=channel_video_title
379Mが西条止になってた模様

その379Mは岡山のA12だった

末期色のお経のテンプレどっかに残ってない？

コンテナの貨物駅のメロディーは東京のやつを使ってるのですね
高松駅ですけど
http://www.youtube.com/watch?v=kNWMnwkqaqE&feature=related
あと大阪の安治川駅も？
廣島は？

↓　次スレタイ候補
【あきらめよう】國鐵廣島鐵道管理局112【西日本】

>>57
あきらめよう、と言われなくても皆もう諦めているよｗ

一応前スレのメモとして>>58

ダイヤ改正の公式時刻表がわかるのは、
やはり、切符購入の関係から、ダイヤ改正の1ヶ月前なん？

もう少し前にわからんかな？
ＪＲ時刻表３月号って、いつからかな　
最近ネットで時刻表を買わなくなったんだよなぁ

>>59
次々スレは見捨てよう西日本なんてどうだろうね？

>>60
指定席連結列車は今の時刻表にも掲載済み
普通列車含めた全列車は2/25

倒壊の静岡冷遇ならまだしも、JR酉の広島冷遇は部落差別に近いものを感じる。
廣島支社は、JRの同和地区か。末期色の古い車体は、改良住宅を連想させる。

　　　━━╋━━━━━╋━━　　　　　　「黄」という漢字をずっと見続けていると、
　　...　　　┃　　　　　.　　┃　　　　　　　　　　架線の下を走る電車のように見える。
━━━━┻━━┳━━┻━━━━━
　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|┯━━━━┯━━━━┯|　
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┷━━━━┷━━━━┷|
　　|＿＿＿ ○|　　　|○ ＿＿＿|
　　|　|○ ○＼ ￣￣ ／○ ○|　|
　　|￣￣￣￣ 　 　 　￣￣￣￣|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 　| 　● 　 　 　 　 　 　 ● 　 |　　　
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 　 │　　　 │[=.=］｜　　 　|
　 　 └────────┘
　　　／　　　　　　　　　　　　＼

グモハ103

明日のグモフラグを立てるのはやめてくださいやめてください

広島の駅でメロディを聞くことになるとは思わなかったな
でもメロディだけ　他はボロw

電車乗りたい。電車に介助なしで乗れる人が羨ましい。
細川総理大臣夫人が、
「お父さんお母さんから健康な体をもらって、自分はこの世にたったひとり存在する命だから、
それを大切にしようって思えた人が一番幸せ」って若いアイドルにアドバイスしてる動画があった。
その映像を見て、自分は障害を持って生まれてきたから前提からして成り立たないし、
障害を持ってるって時点でもう幸せにはなれないんだって思った。
こんな残酷すぎる映像を流す人に対しても悲しくなった。
しかも高評価でコメントも細川夫人に肯定的。自分が否定された気がした。
http://www.youtube.com/watch?v=n6bi4bOn7mg&feature=related

西条駅行って驚いたんだが未だにエレベーターすらついてないのな
広大がある街なのにけしからんだろ

広島市東部圏のＪＲ高架化事業見直し　県・市予算化せず

　▽財政難で完成に遅れも

　広島市東部と広島県府中、海田両町を通るＪＲ山陽線、呉線の連続立体交差事業で、
事業主体の県と市がそれぞれの２０１２年度当初予算案へ設計費の計上を見送ることが１日、
分かった。財政難の中、県と市は１年間かけ、事業規模などを見直す。２２年度の完成予定は
遅れる可能性が出てきた。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201202020105.html

いつものアレンジネタ記事かと思ったら本物かよ…。ふざけんなよ。
これの見直しするぐらいなら高速５号線を見直せよ…

もう広島の自治体には何も期待していない
こんなとこは捨てて福岡か関西にでも出るから勝手に内ゲバやってろや

JR岩徳線、運転士居眠りで発車遅れ…乗客の通報で発覚
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202010005.html

報道によると周防高森駅で17分停車中に睡魔に襲われたとの事

17分も止められれば眠気も襲って来よう。
離合待ちだから仕方ないんだろうが、合理化の果ての不合理の1つの例だろうな。

>>72
しかも検討にまた一年間かけるとか…ここに予算がかかりすぎなんだよ。2か月あれば十分だろ。

交換設備撤去しまくっているからね、
特に芸備線なんか
後三江線は極限まで撤去しているから
途中の石見川本駅で一時間を超える
ばか停がありますね、
運転手の休憩も兼ねているのでしょうが

今時ストライキなんてやってねえだろうが・・・某血刃死者を除いて

今日は白星？

>>78
雪が降り出したけぇ、まだ分からんで

>>76
東でも交換設備撤去しまくった時期があったが
そのせいで集中豪雨や地震で止まってた列車が運転再開する時に困る
従来は不通区間の中間付近の駅で交換できたから上下同時に運転再開できたのが
交換設備が撤去されたせいで抑止解除されても片方しか再開できず
相手の列車が閉塞区間を抜けてくるのに抑止解除から更に40分待ちなんてことが起こる

>>50
>>客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
ここの判定基準が不明確
旅客トラブルによる遅延と旅客混雑による遅延は別問題
また旅客トラブルは携帯電話の使用･ゲーム･余分な座席占有・乗り降りの妨害等迷惑行為によって発生する現象
暴行ないし傷害事件に発展し出動した警察が被害者をなだめて事件を認知せずに済ませることも少なくない

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120201201802db39a.jpg
こういうちょっと型落ちのボロや
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201202010057155a239.jpg
こういう骨董品

まだ広島では最先端なんだろうか？

一方その頃キハ181はビルマへドナドナされることになった

アーバンからドナドナされた中古普通車
ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/817.jpg
ttp://freetraveler.whitesnow.jp/train/jr-817_2.jpg
20年落ちの都落ちしたボロ特急
ttp://ctv-dmd.sakura.ne.jp/tekken/assets_c/2011/05/7666c6c0716ce7a0f4ada9111c44ae88-thumb-640x480-15168.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/6d/23a3b1d28bd197998730d098473da7d4.jpg

こうですね？

普通車って何じゃい

>>76
乗務員の運転従事時間の関係

Ｑ>>アーバン>>>>>ビルマ>>マレーシア>>>インドネシア>>>>>>廣島
元はまかぜや元あさかぜや元ムーンライトが走る国の方が素敵

817は汚れが酷いからかわいそう

飯田線にすら313系が走っているというのに・・・！！

広島支社の駅って営業終了後の深夜に侵入して撮り鉄できるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=uNJaX6S9TdA

>>90
金が無いが口癖なのに電気も付けっぱで馬鹿丸出しだよｗｗ

>>91
防犯のために消灯しないことがあるから
そんなことも知らない>>91は馬鹿丸出しだなｗｗ
このクソ寒い中深夜に自殺の名所の駅に不法侵入して動画撮って晒す犯罪者3000と無法者仲間だだなww

シキ輸送って去年の天和のシキが最後とか言われてたが今年もやってたな
ここ数年、冬に何度かやってたが無法者3000がいなかったからどこもまったり撮影できてたそうだが

無法者3000撮影の深夜の廿日市シキの動画、暗闇の中に奇妙な人影が映ってないか？

>>89
そんな遠くの例を出さなくても、山陰に223系が走っているよ。
http://www.youtube.com/watch?v=aaodkoO5xos

寒すぎるせいで暖房が全然効かんな
2000番台と更新車は元々ききが悪いが

>>80
合理化を徹底的に追求すると最終的には非合理的になるからね、末期色みたいに
さじ加減が肝心

>>95
あれやな
肉抜きしすぎて自爆するミニ四駆みたいに

>>94
広島が頻発ダイヤ化された当時、豊岡なんて寂れた灰色の街に駅でキハ５８の長編成とかそんな世界だったのに、
どうして抜かされちまったんだｗｗｗ
92
貨物列車があるからだろｗｗｗそんなことも知らないとは馬鹿丸出しだなｗｗｗ

ルンルン氏にバカにされてるwww　m9（＾Д＾）

>>97>>98
貨物？
終電後の西広島は消灯してたが何か？
新井口や五日市も消灯してたぞ
乱入動画キチガイ昌也と同じレベルだなwwwww

3000なら動画撮影だけじゃなく駅の備品破壊したりしそうだがなw

二〇一二年二月　○02/●01/残26
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九
●○○
人……

モーニング娘。「ピョコピョコ ウルトラ」の衣装が瀬戸内末期色電車軍団にソックリ
http://www.helloproject.com/discography/musume/s_053.html

>>101
本日は●になりました。

午前７時０３分頃、梅林駅〜上八木駅間の踏切の安全確認を行った影響で、上下列車に遅れや運休が発生していますのでご注意ください。
【運休列車】
広島駅（１０：０７）発　可部駅（１０：４６）行
可部駅（１０：２９）発　広島駅（１１：０３）行

二〇一二年二月　○01/●02/残26
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九
●○●
人…踏
身…切
山…可
陽…部

上二文字は原因
下二文字は原因線区

JR西日本広島支社は電力需要が逼迫しそうなので平日昼間の電車の運行本数を緊急に削減することになりました

岩国〜広島では
各駅停車を毎時2本
快速電車を毎時1本運行します
快速は節電のため停車駅は減らしますが普通電車と所要時間は同じです
またゆとりを持たせた非常時ダイヤにします

こうなったらいやだな

>>96
例えるなら宣伝広告料を節約した結果、経費節約にはなったが新規の顧客数が激減して売上が減り、トータル利益は下がるようなもんか
まさしく末期色の事だなあ

>>80
地震や雨での抑止解除後は徐行運転も付いてくるしな・・・
去年大雨の時に山口線北部乗ったが交換駅のたびに20分以上待たされるような感じだった
まあ三江線みたいに徐行区間ばかりの路線だと安全のため徐行してもそんなに遅れんかｗ

木次線は今、安全のために全面運休してるしな
出雲横田〜備後落合間は代行も基本的になし

二〇一二年二月　○01/●02/残26
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九
●○●○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○（04以降は予定）
人…踏
身…切
山…可
陽…部

上二文字は原因
下二文字は原因線区

みんな、クソルンルンに構っちゃ負けだぞ
そういえばオカA12が日中運用されてるがなんかあったか?

A07だった
ｽﾏｿ

99
何で真夜中にホームの状況を一々確認してやがんだｗｗｗ
まっ新井口は幹線道路から丸見えだとしても、その無法者本人で撮影目当てで真夜中徘徊しているからこそ知ってんだろうがｗｗｗ
>>108
安全じゃなくて除雪したく無いだけでしょｗｗｗ栄光のちどりが懐かしいよ。
>>105
電力よりも車両不足でそうなる日が来そうだなｗ

このｽﾚの主役、和田動画3000見たけりゃ16時すぎに広島駅西側に行ってみろ
多分いるよ
いたらいつものスタイルで必死になりふり構わず動画とってるよw

>>110
ピンチヒッターで来たとかいう情報は聞かんぞ？幡生回送とかじゃね？

ああ、「安全のために」はもちろん皮肉ですよ

なんでこんなにレス無くなった?

側面幕4か所を使ってたからN編成だと思うんだが、468Mで正面幕を使っていた気がする。

広島支社と岡山支社って色んな事で方針が違うね
方向幕でもそうだけど
編成番号表示器でも広島は撤去してシールに
一方の岡山支社は表示器そのままでシールに
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120203172211927c0s5.jpg

Qはどうしてるんだろうと思ったら、レタリングしてやがった。組み替えするときどうすんだろ。

１　山陽新幹線
２　アーバンネットワーク
―――――――利潤最大化線―――――――――
３　瀬戸大橋線
４　サンダーバード・しらさぎ・はくたか
―――――――効用最大化線―――――――――
５　オーシャンアロー・くろしお・スーパーくろしお
―――――――損益分岐線―――――――――
６　きのさき・はしだて・まいづる
７　はるか
―――――――操業停止線―――――――――
８　やくも・スーパーやくも
９　こうのとり
―――――――お布施出せ―――――――――
１０　スーパーはくと
１１　広島シティネットワーク
―――――――３セク分離させろ―――――――――
１２　北陸ローカル線
―――――――即刻廃止させろ―――――――――
１３　中国山地ローカル線

>>120
よく出来てるなおいw

>>119
Qの編成番号は車種に対しては固定。
近郊型だけ出すと415系：F　811系：P　813系：R　815系：N　817系：V

81Xシリーズはレタリングされてるけどこの基本は変わらないので移籍してもそのままでおｋ。
細かくはその記号の後に配置所の記号が付くが特急車と415・713・717系以外では表記されてない。

>>120
３は金ヅル線だろJK

３は設備改良時に四国からたかることができるしなｗ岡山駅の改修とか

その中で廣嶋より一段下の（１２北陸ローカル線）の内訳
小浜線→電化の際お布施あり
越美北線→復旧時お布施あり
七尾線→しらさぎ等乗り入れあり
高山線→社会実験としての増発時費用負担の協定結ぶ
氷見線・城端線・大糸線→お布施無し、新幹線開業で孤立
北陸本線鈍行→特急に人を集めるために必要、新幹線できれば要らない
wikiには西のお偉いさんが北陸線以外切らないと言ったとか書いてあるが果たして・・・

L-04のモケットがいつの間にか225タイプになってるね
変えたばっかり？

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202040014.html

特急やくも車両ミャンマーへ
ＪＲ西日本は、同社で最も古い車両で「はまかぜ」（大阪―鳥取）や
「やくも」（岡山―出雲市）として活躍し、昨年３月に引退した「キ
ハ１８１系」の計１５両をミャンマー鉄道省に売りつける。
１５両は１９６９〜７２年製。山間部での走行向けに高出力のエンジ
ンを持ち、天井部にエンジンの冷却装置がある。新型車両の導入に伴
い２０１０年１１月末で定期運用から外れ、下関市の下関総合車両所
で放置されていた。６、８日夜に下関港へ陸送し、下旬に船で新天地
へ旅立つ。
酷鉄は東南アジアを中心にブルートレインなど計１５７両を売却。
メンテナンスが行き届いて状態が良く、ミャンマー鉄道省に購入を迫
った。同社は「日本とミャンマーの懸け橋になってほしい」と妄想し
ている。

【写真説明】ＪＲ西がミャンマー鉄道省へうりつけるディーゼル車「キハ１８１系」

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20120204001401.jpg

＞同社で最も古い車両（１９６９〜７２年製）
あれ？広島支社には、これより古いのは沢山いますぞｗ

沢山ってほどでもないがなw
さすがのボロクハでも15両もいないだろ？

>>129
20両

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201202010018456aa2bs4.jpg
右上のワイドビューロングを三原〜岩国、広〜広島、可部線に
左上のワイドビューｂｏｘを岩国〜下関　に

導入してしまうのと今の車両を使うのではどちらがいいですか？

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201250008344f1ee.jpg
プレハブ701の直流版も>>131の比較対象に入れてください。

大雪停車の乗客に期限切れ栄養食品配る…ＪＲ西
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120202-OYT1T00934.htm

>>132
いい加減名前を覚えてやれよ。＞701系の直流版

>>132
プレハブ701の直流版って新潟のオリジナルを知らんのか？
701よりもイケメンだぞw

313系うらやましいです＞＜
オールロングでも静かだし、揺れないから・・・

>>135
長野の100番台は701まんまだぞ…

313系5000番台は素晴らしいですねはいはい

313系2000番台の新車（3両編成＆2両編成）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRC313-2000_Seat.JPG

E127系１００番台の中身は全部ロングシートか１００番台と同じ仕様
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Jreast_E127_A8.jpg

８１７系３０００番台の直流バージョン


上記３つの新車に置き換えるのと現在の転換ｸﾛｽの大事に使った車両で運行するのはどちらがいい？

http://westjapan2.up.seesaa.net/image/E585A8E794BBE99DA2E382ADE383A3E38397E38381E383A3202011121720145456-thumbnail2.jpg

フルロング版しか比較に出さないのはなんで？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>139
お前がロング好きなのはわかったからカエレ

広島はロングでもいい気がする

クレアラインとの勝負を捨てた白旗の象徴ともいえる103系安芸路ライナーの悲劇が！

ポテロングうまいお

そんなに銀色のロングがよければ、東急から8500買えば。

>>146
ジャボタベックが予約済｡

ちょっとすいません。

広島駅構内にコレミオが乗り込んだままになっているって本当ですか？
びっくりしています。これ↓です。
http://007.shanbara.jp/car/html/img_16202/

>>139-140
＞８１７系３０００番台の直流バージョン
815系を忘れてあげないで

それ広島空港やん。
広島駅跨線橋の北詰めにもマツダの新車が展示してあるのは本当。今はデミオかアクセラのS.A.だったか。

元就って番組では搬入作業の映像が流れてたね

>>149
815系
ttp://x51img.peps.jp/uimg/k/kumoha103/112/cty498z475A.jpg

調べてて思ったけど、815系/817系の網棚って全然網じゃなくて下から見えないのな。
デザイン的にはいいんだろうけど、保安上これは危ないんじゃないだろうか、と思ってしまった。
特急もハットラックだし・・・

つーか九州のは軒並みダサい
西(アーバン地区)や東海、北海道を見習えとｗｗｗｗ

一色塗りの酉を見習って真っ白にしてみました

そんな変わった車両走らせたらｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝﾍﾟﾝが2ちゃんで意味不明な書き込み始めたり和田3000が営業終了後の深夜に駅に侵入して動画撮るからダメだな

九州車は先頭車がワイドビューじゃないしね

九州の新車は両数削減の引き替え
２両ワンマン・３０分毎でいいなら新車入れるよ！？山陽線

面白いと思ってるんだろうか

冷静に考えればパンクするわな。
まあ乗ったこともないような余所者だろ。

西武池袋線は黄色
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1328400012/

http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201202040040.html

被災地支援でＪＲ四国はアンパンマントロッコを貸すようです

西日本も何か支援で貸し出せばいいのに
仙石線支援で広島の１０５系と１１５系とかはどうだ？

流石にあげても103だろ…

二〇一二年二月　○03/●02/残24
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九
●○●○○
人…踏……
身…切……
山…可
陽…部

上二文字は原因
下二文字は原因線区

さて今月は勝ち越しか？負け越しか？

>>163
何のことがさっぱり分からなかったがあれか
分かりにくいぞ

>>136
ワイドビューロングは走るんです交流並みに座席が少ない

>>163
尾道−糸崎の早朝グモで岡山から広島に戻ってくる運用がアウトになったけど、
他支社だからカウント外になるんかな？

>>166
そういうカウントしてる奴らは、山口県内のトラブルは「広島支社だから」、
備後のは「広島県内だから」と全部カウントしたがるよ。

白市から先が運休になってたから影響あった

何で姫路はステンレス新車軍団で広島はボロなの？

あぼし！

車両に問題があっての事故という可能性も無きにしもあらずだから、当該が廣島の車両なら県外だろうが他支社だろうがカウントしてもいいような気がする
広島県内の岡山支社内で岡山車がやったやつはカウント外でいいけど

尾道グモにかかわらず、問答無用で●が確定です。


１５時１４分頃、上り快速列車５６４２Ｍ（広島１４時５８分発広１５時４２分着）が坂駅に到着する際、
列車の後部がホームから約７０ｍ行き過ぎて停車しました。
踏切の安全の確認が出来ないため後退をせず運転を継続しました。
呉線内に列車の遅れが発生しております。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし大変申し訳ございません

>>171
車両故障ならカウントしていいけど、グモなら車両に非はないからカウント対象外でしょ。

また架線のアクシデントか。

１８時０２分ごろ、厚狭駅構内の架線を引っ張っている電線の一部が
垂れ下がっているのを確認したため、安全確認を行います。
そのため、小月〜新山口間で運転を運転を見合わせております。
今後の運行情報にご注意ください。

姫路〜上郡…アーバンの末端区間だが、本数もある程度あり、何より221・223・225という新車が大量に来る
広島シティネットワーク…國鐵廣島の中心エリアだが、破綻ダイヤに末期色国鉄ボロ


この会社では「鶏口となるも牛後となるなかれ」が通用しないみたいだな

>>175
ほんとうの國鐵時代には最先端のダイヤと呼ばれてた廣島地区・・・どうしてこうなった。

>>175
相生〜上郡は日中に新車は走ってないだろ

ラッシュ時にさえ新車が来ない広島に言われてモナ〜

>>178
芸備線には入ってるがラッシュは外されてるんだっけ。

>>179
美祢線の遊んでた車両でひとときやったが、キハ40系車両と比べて収容力がなかったので不評ですぐ戻った。

>>174
国鉄時代から架線張り替えしてないだろうから、そろそろ架線の整備に力入れないといけないのかもな。
>>176
糞西がキチガイだから。

>>181
キセルをするような馬鹿が客だから

二〇一二年二月　○03/●02/残24
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九
●○●○●
人…踏…人
身…切…身
山…可…山
陽…部…岡

上二文字は原因
下二文字は原因線区
山岡＝山陽本線岡山方面（西条より東側）
山下＝山陽本線徳山方面（岩国以西）
※廣島シティ電車エリア外の山陽本線が原因の場合上記で分類


さて今月は勝ち越しか？負け越しか？

だれか先月の星取表作成してください

>>182
廣島の恥さらしに触っちゃいけません

さて今日は○かな？

そろそろ●なら人身以外の車両故障とか発生しないかな？

スーパーキセルンルンなるお方は今日はここに来ますか？長岡市より飛んでまいりました

ところで｢ゆですいか｣と｢3000｣ってダチなの?

そういや2/3番線ホームの二重焼屋って潰れたん？
ようつべで見てたら無かったように見えたから。

そもそも4面8線なんて今の本数の廣島には過剰設備もいいとこ
1廃止
2山陽下
3呉・可部
4山陽上
5芸備
7廃止
8廃止
9廃止

2面4線で十分回せるだろ
橋上化したらホーム減らしてほしい

そらダイヤどおり運行できるなら充分だろうが
現実は糞ボロとグモのせいで

>>172
フツーはｳﾃｼのﾎﾟｶなんだが
実はブレーキの効きが悪くてオーバーランだったら



廣島のボロならありえそうだな

>>161
それでなくてもうちはメンテに手を抜いてるのに
更にそんなボロをいただいたら列車がまったく走らなくなってしまいます


　　　　　　　しЯ束目木

>>188
廿日市つながりか？
それなら斉盗ﾊｹﾞ正も入れてやれよw
和田の迷惑危険行為は有名だが、中村も似たようなことやってるのか？

>>190
政令市の代表駅で２面４線とかショボい駅ほかにあるの？

>>195
つ　堺市

2面2線だぜ
南海は2面4線だが

三宮
二面四線だが 駅でなく停留所

まあ普通に考えて２面４線じゃ捌ききれない

>>190
4面じゃまだヌル過ぎｗｗｗ
名鉄方式の2面3線の方が効率的だ



但し貨物線複線部分の旅客化（複々線化）が必須だが

>>190
酉・広島市「撤去する費用がもったいないので減らしません。」

そして維持費や税金が高くついて結果的に損をするといういつものパターンですか

>>197
神戸駅は3面5線なんだな。

>>197
他社線は三宮だが、JRのみ三ノ宮の件

>>195
浜松・静岡とも在来線旅客は2面４線じゃなかったか。
もっともどちらも分岐する支線は無いが。

>>188>>194
今はネットの時代だから直接面識は無くてもネット上の親交の可能性はあるのでは？
和田ネタがあると必死に話題逸らしのレスが続くなw

大体和田なんて興味ある奴は少数だろｗ
スレ違いも甚だしいし

http://www.youtube.com/watch?v=uNJaX6S9TdA&feature=channel_video_title
深夜の駅に侵入して撮影してそれが晒されても後日言い訳を追加すればOKｗ
営業終了（終電到着後）して結構時間時間経ってるのに券売機が使用可能な状態な訳ないだろ
バレてないとでも思ってるのかw
あちこちで晒されてくだらない言い訳考えたのか？
30くらいのオッサンにしては稚拙な言い訳・処理だな
中高生でも分別ついてるぞw

>>206
本人火消し乙

168 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 20:34:31.01 ID:pT+j12On0
廿日市って確か直営じゃなくてメンテック委託だよな。
時間からして券売機は停止させて、委託の駅員はさっさと帰ってるだろ。

自動改札は駅員居なくなっても電源入れっぱなしってのはよくある話。
委託の駅員は、初電の時間には出勤じゃなかったり、終電前に帰ったりするからね。

管理駅がカメラで監視してればいいけど、夜中にそこまでがっちりやってるとは思えんし。
本気出して通報すれば不法侵入でタイーホできるだろうけど、面倒だからやらないだけ。

>>201
まぁ撤去したきゃ勝手に脳内でやっとけばいいさ。
マジレスすれば、4路線が乗り入れている以上どう考えても2面4線じゃパンクする。

今更言い訳したって無駄
言い訳すればするほどボロがでるだけ
公開するのは鹿篭の動画だけにしておけば問題なかったのに

和田がまたやらかしたね

火に油注いじゃったな

券売機も改札機も24時間稼働してるぞ。

↑言い訳火消し乙

和田が単発IDで反撃しはじめますた

広島駅は終電到着後、各ホームに駅員を巡回させ、乗客がいたらすぐに駅から出るように催促
乗客退出後は速やかにシャッターを降ろし駅舎内への侵入は不可能になる
他の駅でも終電通過後に券売機の電源は始発の前までメンテナンス以外じゃ切ってるよ
和田容疑者の苦しい言い訳カキコが増えてきそうだなw

和田のあの動画見て真似する撮り鉄って絶対でてくるよ

和田ネタってこのスレじゃ一人の自作自演扱いだったよね
都合の悪いことは全て自作自演になるんだよねw

ID:wxb4J1ZEO＝ID:86yshTzu0

携帯まで使って何やってんだか

225下さい

いや223、221…でもいいかな

ていうか景色いいんだから221を瀬戸内に走らせないのはもったいない

昔はたまに223見せびらかし運転あったのに、もう見せつけに来ることもなくなったな

今だ！キリ番>>223系ゲトォォォオ！ もう駄目なのか・・
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

築地のアホはクビになったのかね昼も暇なようだが

>>222
221じゃなくてマリンビューがその役割を果たしてるだろ
わざわざ車体を改造してるんだぜ
瀬戸内おさんぽ号とかいって廃車前のゆめじが走ってただろ


>>220
和田容疑者本人かよ、和田ネタカキコは全て同一人物じゃないのか？ｗ
火消し必死だなw
>>225
和田や斉藤も一日中ヒマだろ
どっちも撮り鉄ネタがあれば皆勤賞
30近い痛いオッサン撮り鉄だぜw

>>195
山口駅(非電化2面3線)
鳥取駅(非電化2面4線高架)
前橋駅(2面3線高架)
ちなみに新前橋駅は2面4線

>>227
つ政令市の代表駅

静岡浜松岡山熊本堺市新潟

一応上記でも政令指定都市になります。
ちなみに旧六大都市＝３府＋港町＋工業都市で東京京都大阪横浜神戸名古屋

ところで昨日は○？

熊本は政令指定都市じゃないし移行の内定も無いだろ。勉強しなおせ。

政令市の代表駅では相模原駅が2面2線で最も簡素

相模原市では相模大野駅（小田急）が最も利用客が多いが
市役所警察署などの最寄り駅は相模原駅なので代表駅と言えると思う

相模大野駅は分岐駅でもあり当駅始発終着の列車もあるため2面4線
それで１日12万人の利用客と毎時40本程度の列車の発着をさばいている

４月から熊本も政令市

229は勉強し直せ

>>231
うわマジか…。普通に顔面出火中。
しかしまぁ「政令市」の称号も、ここ数年で田舎都市ばかり移行して価値が無くなってきたな。

廣嶋地区テーマソング
減便！減便！また減便！！（作詞作曲 大槻ケンヂ）

>>234
オーケンと國金失廣島は相性が良すぎて全俺が泣いた

減便　減便　減便廣嶋　廣嶋クソダイヤ！
本数は減って　国鉄より酷くなる
今日もクソダイヤ　乱れにも負ける
車両は依然　国鉄のボロ　新車は二度と来ない

>>228
・南海堺東駅(2面4線)
(南海堺駅2面4線、JR堺市駅2面2線の停留所)
・JR神戸駅(3面5線)
(JR三ノ宮駅2面4線の停留所)

可部・呉線ダイヤパターン統一すれば2面4線にできないことはないだろうな。
どうせ快速で緩急接続なんて未来永劫やらないし。
中央に唯一の優等w貨物の通過線作れば完璧。
但し呉・可部線どちらかが乱れたら
｢呉・可部線は山陽線への直通運転を中止しています｣
になるのは必至だがw

岡山はマリンダイブで混乱したが廣島は白星かつまらん

またP1編成だったら爆笑もんだな。

朝ラッシュの広島駅を見てからものを言えよ余所者は
政令市との比較にしても大都市近郊のオマケ都市とは違うんだから

>>233
そりゃ自治体の合併を促すために国が出血大サービスして基準下げてたからな
しかしそのサービス期間は終わった

M5+P5がグモ該当

呉線普通毎時1本・岩国毎時3本ダイヤの詳細が一般客に知れ渡るのはいつ頃なのかな？

もう掲示とかで周知活動はしてるのだろうか？

真の政令市は大阪・京都・神戸・名古屋・横浜だけ
福岡・札幌もまあ許してやる

広島？熊本と同レベルの寄せ集め政令市です。

>>244
まだ駅にポスター貼ってあるのは見ないな

呉線普通はガラガラだから減便しても問題ないって言う人がいるけど
利用者の多い呉、坂、矢野の本数も減るからダメじゃん

しかし吉浦は唯一の勝ち組だなｗ

迷惑撮り鉄の動画サイト、みんな見てるよ
自分で自分の首しめないでね

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120207143231c84d0.jpg
広島の山陽線に新快速が登場と喜んでいたら
来たのは写真の車両

しかも通過駅が向洋、天神川、横川だけ

>>247
なら俺は勝ち組だなｗｗ

地味に海田市に止まるのが嬉しい

お前は負けだよ・・・

廣島の鉄道沿線にもう勝ち組など無い

地味に白市ー三原は本数が安定してる

>>249
しかも終日雌車

　　　　　　　 　　　　　∧..∧　
　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)　　え〜　減便で電車来ないって〜
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　 　少し待ってろよ　ここは大町駅だろ！
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　彡※※※※ミ　　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　　　ドッ！！ 　 　　／　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　　　 　　／　　　　　 ＼　　　　∞
　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

>>244
改正3日前に配布のポケット時刻表を見て愕然とします。

本数激減しかまだ発表されてないしな
在来線同士の接続がクソ化していることも十分ありうる

キハ181が旅立ちましたよ、
これより古いボロ113,115,105系が今日も広島を快走と運行中ですね、
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120207215935cf8aes5.jpg

わざわざ遠征して撮影してるとはｗさすが暇人

岡山はまた黒星

広島岩国が毎時3本って勿論8両だよな？

4両だったら積み残し出るんじゃね？

広島で運用される新造車が甲種回送されました。
http://train.sakura.ne.jp/bbs/special500/img/1196.jpg

広島駅で呉線の発車待ちしてるが寒い…
なんで広島駅では半自動しないんだろうか？

ここに書くぐらいならレチに言えば？

>>261
日中は十分いける。朝は論外として夕方も直前に五日市区間便だせばおそらく何とかなる。

ダイヤ改正の変更があるらしい（ＰＤＦ注意）

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20120208_hiroshima.pdf

追加で削減かと思ったが、数分単位の変更ばっかりじゃないか
学校要望ってなんだ？

部活帰りが帰れないとかじゃね？
あと昼までにテストが終わった時の帰りの足とか

>>264
レチも半自動したいって思ってるだろうけど…。
ホームに駅員も放送もなくて半自動の乗り方を知らない客の苦情対策で全開なのだと思う。
こんなに寒かったら全駅半自動にしてほしいくらいだ。

ただ、Ｇ編成などを未だに走らせているのには会社の姿勢がうかがえる。
転入がある書き込みがあったしＧ編成は最後の冬になるかな。

半自動にしても開けて乗った後閉めない客がいるからな。
私が代わりに閉めたら申し訳なさそうな顔して
会釈してた。

>>269
広島駅では半自動やってるのは見た事ないから、全開にするよう指導されてるんでしょうな…

>>266
学校の要望を反映させたのは芸備線の三次〜備後落合ぐらいしか思い当たらん
つーか結局大減便は変わらなくて相変わらずの末期ぶり

学校要望でダイヤが変わるならこのスレの要望も受け入れろってｗ

とりあえず山陽線で快速毎時2本、普通毎時4本以上の黄金期に戻せ…はいきなりすぎで無茶だからせめて大野浦止まりを岩国行きに戻せからか。

>>271
普通にやってるよ。全くやってないことはない。完全にレチによるけど。

http://twitpic.com/8f0vrv/full

学校問題といえばローカル線ですね
本数減らしたらその路線の学校の始業時間が電車の時間で変わっていくという・・・

>>271
新山口駅では夏でも半自動やってたぞ。冷房が効いてて良かった。
車両は我慢するから節電なんか糞くらえだ。熱中症で救急車呼ぶよりいい。

>>273
以下の文で、
「青春→黄金期」「オレ→廣島」「精一杯生きる→使い潰す」と読み直して・・

青春というのは、
それが過ぎ去ったときにはじめて、ああ、あれがオレの青春だったのかと
気が付くものなのである。
テレビの青春ドラマの主人公のように、青春のまっただ中にいるときに、
「ウン、これが青春というものなんだなァ」などと、自分でしたり顔に
うなずくなどという場面は、よほど浅薄な精神の持主にしか起こりえない
ものである。

それが青春であるかどうかなど考えるゆとりもなく、
精一杯生きる ことに熱中しているうちに、青春は過ぎ去ってしまうもの
である。　　
　　　　　　　　　立花隆 『青春漂流』 講談社文庫 1988年 p.7

>>263 >>271 >>274
現職レチです。広島駅では7時までの「据付列車」に限り半自動とするよう指導されています。
バカ停や折り返しでも全開基本です（但し323M〜624Mの折り返しは半自動実施・1850Dは未実施）

>>269
下1行kwsk

>>279
へぇ〜、そうなんですか。
7時までに広島駅行くことないから半自動にしてるの見たことない訳だｗ

>>279
中の人さん、３分以上停車する時は原則半自動にするよう要望を出してくださいな。
末期色の意見が反映されるくらいなら、こっちもすんなり通るでしょ。

まぁ一番いいのはバカ停しないことだけど。

ていうか現職はこのスレ見ててどう思うんだろうか

半自動やったら苦情来るって聞いたぞ。
ボタンが固いだの、両手に荷物持ってるから開けられないだの。

半自動って終点に着いたときは自動だよね？
確かJR四国は終点についても手動のままだった。
でも客は行儀がいいので開けたら閉めてたよ。

>>262 広島市だった場所で運用ですね。わかりまs

>>279
末期色の意見が反映されるなら、ってのは一体どういうこと？

これ、呉線のダイヤみたらひどいな小屋浦とかご愁傷様
105系か115系2連を捻出して呉線昼間の普通はワンマン運転で
2連/毎時2本化すりゃいいのに

すんません、287は>>282でしたねと

この時期の時刻変更ってもう３月改正号の本文間に合わないんじゃね？
去年の３月の時刻表見ると2/1に締め切り、それ以降は追録行き

>>262
オチが分かってｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!広島で、運用先は間違いないな。
>>286
でもこれ、良く見ると本当に撮影地が広島だよね・・・

>>282
末期というか単色化は、金沢支社事務職の改善提案がベースとの噂がある。

いい迷惑だな
面白そうだから向こうの支社宛に苦情送るか

>>262
何系？これ。パッと見だと731系っぽいが。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1328743447/l50
こんなＪＲ西日本広・岡・米支社はいやだ

広島9：23発の可部行き、
本線で横川まで行って乗り換えろみたいな放送していたけど、
早発とかやらかしたんかね？
あるいは広島での折り返し時の分割を忘れて先行列車に連れて行かれたとか…

横川ポイント故障で運転が分断されたとか？
分割忘れとか早発だと普通に運転事故だな

【鉄道】JRダイヤ案、異例の見直し…沿線高校の反発で［12/02/09］- 山口
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328745926/l50
さすが山口、教育に関わることなら一言物申す

高校生の分際で芸備線20時過ぎの最終列車を19時代前半に繰り上げるとは何様のつもりか
どうせ部活だろ
高校生の本分は勉学に励むこと
部活なんてのは学業の片手間の道楽になのだから遊び終わったらおとなしく帰りの列車を待ってろ
列車ダイヤの都合で参加しにくかったらやらなければよい

現実問題として高校生しか使ってないんだよ

2012年改悪
広島〜大野浦　普通4本/h
大野浦〜岩国　普通3本/h

2013年改悪
広島〜大野浦　普通4本/h
大野浦〜岩国　快速1本/h、普通2本/h

☆快速停車駅・・・広島〜大野浦の各駅・岩国
☆広島〜大野浦間は、概ね15分間隔で運転します
☆大野浦〜岩国間は、速達列車の快速を1時間に1本、各駅停車を概ね30分間隔の使いやすいダイヤにしました。

>>293
学園都市線電化による電車の所要数増加対応

田舎どころか中規模な地方都市でも通学客>>>>>通勤客なんてところが殆ど。
広島都市圏なんて通勤って意味ではかなり使われてる部類。

今日はＱの817-3000の甲種だったね。

おでかけに便利な40分毎ダイヤ！

12�T05(岩国) 25(大野浦) 45(新山口)
13�T05(大野浦) 25(徳山) 45(大野浦)
14�T05(岩国) 25(大野浦) 45(新山口)

あなたの広島-大野浦、20分おき。広島-岩国、40分おき。
Comming soon...

若い盛りを遅くまで校内に残しとくと交尾始めちゃうから
さっさと飼い主の下に送り出す必要があるんだろ
いいじゃねーか水子の１つや２つ
減るもんじゃあるまいし

>>300
いっそのこと快速下り広島駅毎時00分発1本、普通2本に
大野浦折り返し1本のほうが便利なんだが
昼間は快速通過駅に用はないし

>若い盛りを遅くまで校内に残しとくと交尾始めちゃうから
その様子を和田が動画撮ってyoutubeに公開したらアクセス増えるぞ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202090036.html

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202080030.html
白島新駅、15年完成延期

広島市中心部でＪＲ山陽線とアストラムラインの結節点となる白島駅
（広島市中区）建設で、開業予定が当初の２０１４年春から15年ずれ
込むことが７日、分かった。

その話はあっちでやってまつ。

白島新駅開業後も今活躍中の車両たちが現役なら所要時間が結構増えそうだな


和田はいつものドヤ顔で深夜の駅に侵入して交尾シーンの動画を撮らないのか？
そのためのムダにデカいビデオカメラじゃないのか？
豚カップルって言われてるんだから相手いるんだろ
carsexでもいいぞ

歯糞新駅

駅だけ最新で電車がボロといえばこれだった。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200612/17/56/a0052156_2145459.jpg
駅舎はブルネル賞最優秀賞の日向市駅。電車はボロの485系。ボロでも特急があるだけ廣島よりマシとも言うけど。

今はこうなった
ttp://ctv-dmd.sakura.ne.jp/tekken/assets_c/2011/05/7666c6c0716ce7a0f4ada9111c44ae88-thumb-640x480-15168.jpg
※でも15年落ちのボロ

でも、にちりんシーガイアにDXグリーン付きで帰ってきたんだぞ。そこは評価したい


走るのが夕方〜深夜だから、あんま意味ないけど・・・

「でも本数は増やさない（ｷﾘｯ」

ＢＳ朝日見たけど七尾色悪くないなあ
末期色はキチガイの色だけど

でわ七尾線に新車入れて、415-800を廣島に転属させればいいですか？

Qに817-2000、817-3000が増備で415が余るから、貰えばいい。

>>316
逆に考えるんだ
七尾のは単色の中でも地域性のある色にして、
廣島は本社への当て付けであえてえぐい色にしたのだと

明日は２月１０日金曜日でタイミング的にも、
詳細なダイヤ改正の公式発表とかありそうで、なさそうで
　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　ワクワク　な訳なんだけど
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

あっても改悪

廣島に改正の二文字は無い

>>321
昔は改正があった
国鉄の広島シティ電車とか
快速設置とか

ろけみつ見ていたら宮崎鹿児島方面の普通電車でも新型でびっくりしたわ
ああいうところは国鉄型のボロかと思ってた

しかしイブ玉ってなんだありゃ普通電車じゃねーか
芸備線を走ってる終色電車をちょっとへんてこな改造しただけじゃねーかよ
快速みすず号を車両そのままに特急みすず号にするようなものじゃねーかよ
まだキハ120系の座席を撤去して新快速の座席にしたほうが特急に使えるんじゃねーのか？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kire_station_home.JPG
何このうんこ色の汚い塗装は

>>323
それはかつて、車内で｢鈴井貴之白熊リバース事件｣があった由緒正しき列車だぞ。

>>323
末期色塗装は、こいつより明度も彩度も低い。

一言で言うと愛がないんだよね
お客への愛　お客様のご理解とご協力を強制
社員への愛　日勤教育の脅迫概念に囚われた運転士が特攻で大惨事
車両への愛　合理化を極限まで徹底的にとことん追求し非合理化を推し進める
　　　　　　薄汚れた清掃の足りない車体、パッチワーク、ガムテにオムツで末期色
うん、終わってる

Qは確かに車両の清掃がおざなり気味だが、その他では頑張ってる

>>326
失礼なことを言うな！ちゃんと愛はあるぞ！








目先の金への。

>>328
目先の金△
目先のはした金○

黄入れ
といれ

可部線を広島電鉄に譲渡したらどうなるかな？

>>331
市内線直通車では5連接車1編成でやっと105系1輛ぶんの収容力を少し上回るくらいだろ。
可部線のラッシュには対応できなくなるよ。

>>331
黒字路線を手放すとかバカですか

広島・宮島周遊きっぷが設定中止になるらしい。
まあ地元民には関係ないことだけど。

津和野秋芳萩ゾーンって利用率高かったんじゃないの！？
これ廃止とかバカだろ

糞西天満駅の駅犬が２４００万着服したのに刑事告訴はしないってよｗｗｗ
多分この馬犬の親も糞西職員で、縁故採用組、親の退職金で弁済出来るからってことだろうなｗ
末期色で浮くはした金以上の金、２４００万飛ばすまで気付かないとか糞西は馬鹿な連中だねｗ
特定駅発券定期の払い戻し額がやけに増えたこと位気付けよ、何のために払い戻し券は全部審査してんだってんだわｗ

2400万着服が告訴なしとか株主はそれでいいの？

スルー検定開始

>>336
スルーなんだけどあえて言うわ｡長岡からお前に会いたいってやつが来てたぜ｡犯罪仲間が出来てよかったじゃねーかw

>>333
５億の赤字と言ってなかったか？
南で５億北で５億
５円置くんとちゃいまっせ

>>320
公式ＨＰに今日１５時過ぎウプされたプレスリリースが、
あったのが、青春18、周遊、社員着服かよー　どれも使えんなー

[冷やし中華はじめました]　
[激辛　新ダイヤあります]
　　　 　 　 　　　　　　　　∧＿∧＿∧　　　3/17(土)まで1ヵ月ちょい
　 　 　 　 　　　　＿＿_（・∀・≡；・∀・）　ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ　ﾜｸｯﾜｸ　してた
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／（つ/と　) ＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿
　　　 　 　 ☆ ﾊﾟﾘﾝ　〃 　 ∧＿∧　　 |
　 　 　 　 　　ヽ　＿, ＿＼（・∀・　）　＜　　激辛　新ﾀﾞｲﾔ　ﾏﾀﾞｰ
　　 　 　 　 　 　 ＼乂／⊂　⊂　) ＿　|＿　＿　＿　＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　. 　∨　∨　∨
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　　　＿　 _＿_
　　　＼>,＼／

　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_ ＿
　　　　　　　　　　＜_/＿＿＿＿ノ

>>309
その前に、
可部線4ドア105系滅びろ
>>331
可部線4ドア105系滅びる

>>783
F-05は編成を二分割(ｸﾊ-ﾓﾊ･ﾓﾊ-ｸﾊ)になって屋外にいたぞ
ｸﾊはﾗｲﾄﾚﾝｽﾞが外された状態、全車ドアが開いた状態で留置
車両の横にはガスボンベが置いてあったから解体作業はもうすぐ本格化するみたい
年末日根野から送られた113系のうち4本は広セキ構内（3本は敷地外から見える場所で1本は真ん中あたりに留置）、1本は幡生の奥にいた
幡生にいた編成は尾灯が点灯していたからもうすぐ運用につくかも

>>183
こんぐらいになったら報告してね
233 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/01/01(土) 13:11:39 ID:lzEfWriQ0
二〇一〇年十二月【師走】　○00／●31+01(68連敗+1)
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三 終
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一 夜
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● ●
宇須須宇高埼宇須宇京高宇宇宇高宇須須須宇宇須宇高貨高山高宇須宇 宇
車踏架車踏車車客公人人線車線人車公車人線線迷雨線客車人踏電人霧 雪

>>340
北線廃止前の話だろそれ。今は黒字路線。

というかシティネット内は黒字でしょ

>>341
死んだイヤのハターンダイヤだろ

糞西は糞東や倒壊よりも経費に占める人件費が高い訳だが、
糞東や倒壊はおじさん職員退職による人件費削減比率が、糞西よりも低いが故に、新車やらを積極的に入れることで経費削減を図っているってことじゃないかな。
糞西は人件費比率が高い故に、おじさん職員退職によるコストダウンがデカイから、新車を入れなくても糞東や倒壊に負けない経費削減比率になっていると。

みんな、構っちゃ負けだぞ

スマン、誤爆したorz

和田3000の危険迷惑違法行為動画の新作まだぁ〜？

減便時刻表の発売まであと2週間か…。

今回もプレス発表されていない隠れた減便もあるんだろうか？

http://www.youtube.com/watch?v=lF8AUc7OthU&feature=mfu_in_order&list=UL

もしかして、どっかの店の屋上？

>>335
周遊券を意味不明の周遊きっぷに変更した時から廃止に持ち込むのは既定路線。
１日あたりに直すと一桁しか売れてない切符だし。

>>335
4年前にコレを使って山口観光したが、最高に使い勝手がよかった。
周遊きっぷ中トップクラスだと思う

だからこそ廃止なんだろうか

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120211044654bf499.jpg

>>357
間違えたorz

お詫びに福島県の浜通りの瓦礫を広島に運んできますわ

>>335
馬鹿野郎
他のエリアの周遊きっぷはあまり使われてなかったから廃止
酉エリアのは「便利なところも廃止」だろうが

三島は乗り放題系あり
東は特急料金別のフリー乗車券（笑）とはいえ一人利用可能
海は新幹線を諦めれば青空フリーきっぷがある
西は天下御免のお二人様同一行程・当日購入不可

>>360
九州はコロプラの乗り放題切符、いつの間にか終わってたぜ

>>361
儲かってきたからね　

JR西日本も
山陽新幹線のこだま活性化のために
平日のおおむね10:00〜17:00のこだま　土日祝日のこだま全便の指定席を大幅に割り引く切符出せばいいのに
当然前日までの購入が必要で変更は不可　お一人様男性でもＯＫとすればいい

>>363
活性化しなくても困ってないから放置。下手に客単価下げる必要もない。
傘下のJRバスもあるしね。

>>354
月曜日にその駐車場で一日中いたら必ず和田3000に会えるだろ
今や廣島スレには欠かせない有名マニアに出会えるよ
冬で厚着しててもビデオカメラ持ってるからすぐわかるよ
駐車場でワクワクしながら待ってな
車の中なら寒くないだろ

>>360
東は特急料金別になるのと引き換えに当日購入出来るようになった。
逆にホリデーパスからははみ出してて、以前の土日きっぷで行くのは勿体なかった吾妻線とかは行きやすくなったかな。

普通列車限定で


3ドア車は田舎の象徴

2ドア車は限界集落の象徴

その定義だと大阪はド田舎ですねわかります

天神川とか白島とか駅増やすんならスピード上げて所要時間キープしてくれんだろうなあ、おい？

>>367
東京すらまだド田舎か

>>369
今の車両でスピード上げたら和田3000が今にも脱線しそうな電車ってyoutubeに晒してくれるよw

>>369
白鳥開業後には岩国〜広島が55分ぐらいになるだろう。

駅増えて所要時間延びて、列車本数減って４両のままかよ。岩国空港再開したら間違いなく飛行機利用になる。

広島から新幹線乗るまでに疲れそう

請願駅の文句を廣鐵に言うのもお門違いな気がしないのも國鐵クオリティー

>>375
駅がかなり増えても快速が設定されているならばまだ全体のバランスが取れるんだが
・・・それをやらないのが末期色クオリティ

この春の改正の大野浦折り返しや夕方の通勤ライナー廃止は岩国空港を意識してたのかも

ビデオカメラ片手になりふり構わず本能の赴くままにやりたい放題するのが和田クオリティー

順調に岩国空港まで遠くなってるな
まあ岩国大竹道開通までの悪足掻きだけど

JRのダイヤがクソなら防長バスあたりが広島市内と岩国空港を結ぶ高速バス運行しそうだな

白島新駅には快速を停車させるんかな？

開業時には、快速は全滅しているというのは無しでw

中心部最寄だから停めるかと。というか「五日市までの各駅」というルールを今更崩すと思えない。

>>382
中央線快速なんか都心に近い所は通過なんだけど・・　
広島駅の周辺駅はどんぐりの背比べってことか

>>363
小倉〜博多に関しては土休日のみだが往復3000円のやつがある（自由席限定だが）。
やる気があれば広島県内や山口県東部方面でも似たようなことはできると思うんだがな…

>>383
JR的には東京の都心は新宿という体なんだろう。

ところで、広島駅に到着前の乗り換え案内放送で、
宇品方面は改札を出られて電車バスをご利用下さいって
以前は言ってなかったっけ・・

どんどん切り捨てられる感じだよね。
さくら○○号の案内は追加され、一瞬寝台かと思ったよ。

>>336
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/02/page_1424.html

ですか？

>>387
>>13

>>383
閑散駅の通過と都心部の本数確保を両立してるからね、広島の快速は。
そりゃ別々に設定できればやってるだろうが、快速そのものが今や風前の灯火…

>>384
｢やる気｣で値下げして集客するより、飛び込み客から正規料金取る方が結果的に楽なんだろう。

小倉〜博多は放置すればQ特急と西鉄バスに根こそぎ持っていかれる。
流動も広島より格段に大きいし。

国鉄が慌てるくらいバスなんかが頑張れば良いが、結局美味しいとこ取り程度のバス会社しか広島にはない。

>>384
よかよかきっぷですね。

というかいい加減自殺特攻隊員の遺族には賠償金を請求した方がいいと思うんだ。
払えないと言われようが一生かけて搾り取ってやれ。じゃないとどんどん自殺の道具にされるぞ。

>>392
元々借金山盛りとかで自殺するんだから、請求したって遺族は相続権放棄するで逃げます。請求に要する費用が無駄になります。
>>390
小倉の新幹線乗客数をご覧あれ。広島と比較してかなり少ないでしょ。
北九州市はいつくもの街の集合体だから、旧八幡・黒崎・折尾市民は小倉まで折り返して福岡行くとかしないから、
実質新幹線が担う流動は福岡〜旧小倉・門司市の人口５０万程度。
>>387
です。
388
お前が勝手に決めただけで、ストーカーするだけでまともな書き込みしないお前こそが荒らしだってんだわｗ

キセルンソンより和田3000のほうが強烈すぎるわ
http://www.youtube.com/watch?v=uNJaX6S9TdA&feature=channel_video_title

キセルンソン、今度の衆議院選挙に立候補するのか？

>>383
東京は都心部では各駅停車を走らせてるので
並行する快速・中電は主要駅以外基本的に通過しても平気
廣島で同じ考えで快速を設定するなら
かつての西条−廣島間快速みたいに通過駅を補完する普通列車が必要
廣島−五日市で快速通過駅を設定するなら
快速を補完する五日市か大野浦までの普通がないと通過駅利用者の利便を失う
ここで｢通過駅利用者｣とは住所に関わらず趣味･散歩の帰り･買い物を含め乗り降りしたい人のこと

すると改正後の呉線快速は是如何にと言いたくなるがあれはどーせ客がいないから通過しちゃえ
ということか。

>>396
小駅はバスと競合していないから、客は大して減らないと計算しているんでしょう。
地域独占だからなせる改悪。

>>386
最近は新幹線の接続時刻言わないことが多い。「橋を渡って新幹線乗り場へお越しください」はある
宇品の乗り換えは記憶にない・・・。

>>395
西広島駅を横川駅みたいに広電をもっとＪＲ改札に近づけて
快速は西広島駅を出たら宮島口駅までノンストップで岩国まで行く

岩国発着だけに、サラリーマン清盛号よ　朝夕だけでいいお。　

快速が本格的に走ってた頃よりなんか大竹の先まで行く客が増えてるような気がする
減便されてることを考慮してもちょっと多いし、元通過駅を使う訳でもない
前は宮島口過ぎればガラガラで不思議なんだが…不景気だから新幹線使わないのかねぇ
広電宮島線の昼が国鉄減便のせいか混雑して困るわ

プリキュアでも黄色がダントツの人気なんだから
広島末期も人気出るんじゃね？

電車に落書きされたりしてなｗｗｗキュアピースの

>>401
黄色いプリキュアが人気とは聞いたことはないが、とりあえずキュアピースとアニメスタッフに謝れ。
あんな黄たない色と一緒にしてやるなよ。

プリキュアタイアップ末期色電車か
誰得w

おまいらが岡フチと同類なのはわかりましたからｗ

ルンルンは長岡からお会いしたいって奴がわざわざお会いしたいって書き込みしてくれてるのにスルーするとは随分不躾なやつだな

ルンルンのお仲間になりたいとかいう長岡厨って奴がいるが>>187にレスの一つぐらいしてやれよks
ま、同じ國鐵廣島と國鐵旧潟の荒らし同士馬が合うと思うぜwww

清盛のヘッドマーク、
末期色車ばかりに付けられているみたいだな。

キュアレモネードは事務所移籍してビッチ天使ストッキングになりますた

どうしてもルンルン･3000と議論したい人はこちらへどうぞ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1325523507/

>>407
おとといはN-05、昨日はG-02についてるのを見た。2セット作ったんかな？

清盛マリンビュー（笑）

もう12編成に付いてるよ。

その清盛は視聴率急降下

酷鐡金沢と酷鐡広島の違いは？

金沢は非酷鐡電車が走ってる

広島にも最新型の電車走ってるじゃん　新幹線に

新幹線は國鐡廣島とは別会社。

広島の電車に最新型の椅子は装備してるじゃないか

>>414
金沢は特急無いと赤字。
広島は特急無くても大黒字。

今日はトワイライトがある

>>413
あっ今　放送中じゃないか　清盛ブー

実況はしないが、泥臭い映像ばっかだな。

やはり地デシになってこれではだよなぁ。
それにヘッドマークやゆるきゃらもいるらしい
草食系イケメン清盛と全然マッチしてないし。

あのキャラは国際大のJDが作った
廣島専用キャラｗ

清盛紀行に末期105登場

870 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 10:24:08.82 ID:Ny/FoTD60 >>869
客車の整備の関係では？
DE10の重蓮客レって貴重だな
深夜の下関でのカマの交換シーンって駅のホームで撮影できるんだね
http://www.youtube.com/watch?v=uNJaX6S9TdA&feature=channel_video_title
871 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 12:01:07.20 ID:gzSkpQD10
シキなんて、どーでもええわい
へんなの見せるな、ボケ〜
872 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 12:37:21.50 ID:Ny/FoTD60
>>871
シキはどうでもいいんだよ
広島支社って営業終了後の深夜の駅のホームでも切符持ってたら入場できるってこと伝えたいだけ

清盛末期職が山口にも来てるよ　下関まで行くのがいるのだろうか　

でも減便改悪らしいダイヤが気にかかるなぁ
今でさえ・・高齢化社会の青春ｷｯﾊﾟｰはお荷物様の次か　しょぼんだな

山陽本線　防府駅　上り　10:27岩国行　を逃したら　これか┐(´-｀)┌
http://005.shanbara.jp/train/data/img_1625.jpg

>>420
この辺は何時ごろ通過かな？

875 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:59:24.01 ID:NoxFJWcOQ 下関は最終が到着したら駅員と警察官によって駅から追い出された気がする。
879 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:39:14.03 ID:Ny/FoTD60 >>875
同じ広島支社管内の有人駅だから大丈夫だろ
「終電発着後に駅で臨時列車撮ってる動画見ました。」って言えばいいじゃん
それでもダメなら退散するしかないけど

そもそも糞ルンルンって鉄道会社や廣島の何を知ってるんだろうね｡傍らで聞いてりゃある日突然沸いて来て、あからさまスレ住人をコケにしてるようにしか聞こえねえ(だから荒らし認定されたんだろうがw)｡
つかよりによってこのスレ来るとは…

広島から倉敷駅前開発事業のアウトレットモール
三井アウトレットパークに行ってきたよ。
マリーナホップより遙かによいし人も沢山居た。
駐車場は最初の1時間は無料。
やっぱり駅前に作るべきだね。
あんな岸に作ったマリーナホップ事業はアホだねwww
電子マネーはnanacoが使えるね。
駅前と言うことでICOCA電子マネーが使えれば文句なしだけどね。
ぽてぢゅうとかジョーシンとか神戸ステーキ〜とか関西系のお店が
多かった。　その近くにはイオンモール倉敷もあって(以前は国道2号線にあったものが移転？
今は国道のところはザビッグになってた)駅前がにぎやかになりそう。

今日はトワイ来るけど3000は今頃違法作戦練ってる頃かなw
俺は復路狙うが

>>429
俺も年末に行って来たよ。岡山にこんなに人が居たんだとビビった。
ちゃんとした讃岐うどんがテナント入りしていたのは地域柄だね。
広島でやろうにも、肝心の鉄道会社がやる気０だから、、、、まっ広島は立派なバスセンターに併設デパートとショッピングビルにシティーホテルがあるってことでｗｗｗ

和田3000の廿日市侵入動画、あちこちで見るぞ
このスレては違ってかなり批判的な評価w
今宵もビデオカメラ片手に駅のホームでDQNのフルコースを遺憾なく披露してくれるだろうW

結局長岡のお友達を無視したようだね｡血も涙もない非情な男｡それがルンルン
ってなわけで以下スルー検定開始

在日3000は今晩も配給の時みたいに変装してくるのか？
茶髪隠しの帽子、ドヤ顔隠しのマスク
しかし特徴のある体系と右手のビデオカメラは隠れないw
コソコソしたって無駄なんだよ！
変装してまで動画撮って何が楽しいの？
広島で最凶の姑息で意地汚い無法者のクソ撮り鉄がｗ
いつも動画のコメ欄に何事も無かったかのように書いてるがいかにも自分を正当化する大嘘書くなや
誰も見てないと思うなよ

このスレにそんなこと書いたところで、どうとでもなるわけでもないのに

今夜の主役はトワイライトじゃなくて和田3000だなw

大河ドラマに末期色が出てた

忠海はただの海じゃなかったんだw
忠盛の忠とは知らんかったぜよ

>>431
大阪は駅ビル｢だけ｣にやる気あるから

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012021218403863bbc.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120212184312a85ef.jpg

東京駅の復元事業に携わった人の名前をこれの名盤みたいに掲載したらすごいよな
東京駅の復元って一流のゼネコンがやってるって聞いたことあるし

>>440誤爆してしまったorz

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202130013.html
錦川鉄道の上下１本減便へ
岩国市の錦川鉄道は３月１７日のダイヤ改正で、経費削減のため錦川清流線
の上下各１本を減便する。ダイヤ改正は２００７年３月以来。市内中心部と
山間部の錦町を結ぶ清流線は上下計２０本になる。
午前１１時６分錦町発岩国行きと、折り返しとなる午後０時２５分岩国発錦
町行きの運行を取りやめる。錦川鉄道によると、削減する便は、それぞれ
１０人程度が利用。前後の便を利用してもらうなどすれば、影響は許容範囲
と判断した。
減便に伴い、上下各１本を運転していたパート社員２人の契約を終了する。
燃料費や車両と線路の修繕負担軽減効果も含め、約１千万円の経費削減に
なると見込む。
同社は観光路線化を進める一方、沿線の過疎高齢化に伴う利用者減少の影
響で、開業以来２４年連続の赤字を計上。１１年度上期の営業成績は、収
入が３％減少したのに対し、経費は１％増加しており、減便の効果でカバ
ーする。清水晃一社長は「減便による経費削減は最後の手段。唯一、伸び
が期待できる観光客を呼び込み、利用者を底上げしたい」と話している。

>>438
いまや、どうみても「ただの海」だろ

忠海といえば、C59＋芸術的なHM付き急行「安芸」
今や・・・・

>>441
年明けにその0時25分発のに乗ったけど、いかにも愛想が悪い国鉄爺が運転してやがんなと思ったが、
糞西上がりの国鉄爺がパートしてやがったんだなで納得した。クビになるのも納得。
前乗りしようとしていた婆を注意する時の態度がぞんざいで最悪だった。

忠海と言えば大三島の盛港まで
フェリーでショートカットできる。
しまなみとどっちが安いか微妙。
あぁスレ違いかww

♪屑ルンルンスルーしまくルンルン､明日もあさってもスルーされまくルンルン､このスレにいルンルン以上は永遠にスルーしまくルンルン

ストーカーされるの嫌なら自分が西以上に糞であることを自覚しろよw

>>326
激しく同意

>>429
よりによってnanacoかよw
一番使えない電子マネーに対応する意味あるんかね。
WAONはイオンモールの中の専門店とかにも強制的に導入させたしセブン以外のコンビニでも使えるけど
nanacoって未だに使えるのはセブンとヨーカドーぐらいだぞ。

今日は悪天候だが広島が誇るDQN撮り鉄が天神川に終結の模様
その中でも注目なのが和田凶悪在日3000
ビデオカメラ片手に暴れまわるガチキチ
今まで夜の広島駅などで撮り鉄だけでなく一般人にまで危害を及ぼした真性DQN
妨害・乱入・挑発、そして深夜の駅に侵入と数々の信じられないDQNのフルコースを披露してくれる
最近は変装して活動する和田凶悪在日3000の今日の動きに乞うご期待！
変装してもあの特徴のある体形（タレ尻w）とビデオカメラですぐに判別可能！w


斉藤、帽子被れ！
いつもお前の見苦しいワカハゲ頭見せつけられるのは苦痛なんだよ！
今日みたいな寒い日にお前の若ハゲ頭見せつけられたら寒さが余計に堪えるだろうが！
寒い日にお前みたいなクソハゲが人前に出るときは最低限のエチケットとして帽子被れ！
ハゲのび太！

糞ルンルンはナマポで暮らしている在日ジジイだから
何言っても聞く耳持たんよ
たまに逆切れしてファビョルだけの池沼チョンだ

>>449
今日何か通るっけ？

経費削減のため山陽本線の上下各２０本を減便する。
ダイヤ改悪は２００７年３月以来。
酷鉄によると、削減する便は、それぞれ５０人程度が利用。
前後の便を利用してもらうなどすれば、影響は許容範囲と判断した。
減便に伴い、パート社員２０人の契約を終了する。
燃料費や車両と線路の修繕負担軽減効果、車両塗装の刷新も含め、
約２千万円の経費削減に なると見込む。

違和感ねー文章

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202130003.html
西広島駅の利便性向上へ

広島市は２０１２年度、ＪＲ西広島駅（西区）の周辺整備に着手する
。南口と北口を改札を通らずに行き来できる高架の自由通路を設置。
南北の駅前広場整備では広島電鉄やバスなどとの乗り継ぎの利便性を
向上させる。市の財政難で凍結されていた事業が始動する。
市は１２年度当初予算案に地形測量と地質調査費として２６００億円
を計上している。全体事業費は固まっておらず、１３年度から基本設
計に入りＪＲ西日本と詰める。市は１８０年での完成を目指す。



改造前
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20120213000301.jpg
改造後
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20120213000302.jpg

180年とか前後が逆とかの超面白いネタはおいといて、
で、これいつ計画中止発表するの？

JR西のCMわざわざ厳島神社写すならN700じゃなく沿線の115だせよ

さて、和田3000が芸備線の障検作動させるか駐車場でいつものようにビデオカメラ片手に暴れて営業妨害するのを見に行くか
傘で顔隠しても帽子やマスクで変装しても汚いジーンズとビデオカメラですぐ分かるんだよw

駐車場でオタっぽいの発見
和田待ち？

雨強すぎ
車中で待機
雨の中ビデオカメラ片手に暴れる和田の勇姿が楽しみw

和田ストーカーも大概キモい件

>>450
ルンルンの正体って3000だったの?w

>>451
EF65-57茶釜の廃回。

>>429
マリーナホップ＝広島が誇るうんこローカル会社フジが親wwwwwwww

三井アウトレットパーク＝日本の超大企業三井物産が親

これじゃ話にならん

>>448
だってあそこはイトーヨーカドーが
入ってるからな。

>>446
激しく同意

>>446
激しく同意
無駄な書き込みをしてしまって失礼。
パートで国鉄爺とか言ってる本人は、運転士になるのや会社として運転士を
確保するのがどれだけ大変なのかしらないド素人なんだろう。
社会の問題児に文句を言われる筋合いすらない。

この改正に自治体は何も行動をとらないのだろうか。
車は車で駐車違反や速度違反などを日常茶飯事でやってるのに悔しい。

>>444
大阪に来たらしょっちゅうぞんざいな放送してるぞ。

ガムテープだのなんだのってネタになるけど、本当にここのスレの住人は乗ってるのかい？
はっきり言うけどJR東なんかよりよほど綺麗に整備されてるよ。
可部線あたりの105系なんかとごっちゃになってないかい？
よく見てきてから言いなさい。
はっきり言うけど北関東や長野新潟あたりに残ってる115系と一緒にしてもらっては困るな。あんな煤けてボロボロじゃない。
ボロって言うけど転クロの115系は綺麗に更新されており、115系＝古いって知識のあるヲタでもない限り、
正直ボロいとは思ってないだろう。
あと、皆こんな状態で走ってるわけじゃあないんですよ。恐らく運用車両数に余裕が無くてこうなったと思いますが。
個人的にはそれでどのくらい引っ張ったのか知りたいですねえ。それと安全上問題なかったかどうかを。

466
１１分かかって書いた文章がこれかよｗｗｗ
お前糞西の高卒現業社員か？
パートの契約終了って記事にある訳で、俺がパートだと言っているんじゃ無いけどなｗｗ
糞西は社会に害悪しかもたらさない組織なんだから、その犬共に文句を言われる筋合いは無いｗｗｗ

改悪には意見せず、高架化も断念

だが道路は作り続けるヒロシマ

>>470
呉線で思いっきり詐欺に遇ってひどい目見ているからじゃない？
道路は裏切らない。

鉄道が不便になれば道路交通・マツダが活性化する！ぐらいにしか思ってないんだろう。

>>472
県民が買う車がマツダ車とは限らないのに

グンマーがスバル買いましょう運動してるように
広島もマツダ買いましょう運動してるんじゃないのか？
特に自治体は

まあ県西部は何らかの形でマツダに関連した仕事してる人は多いよ
だから県内で東広島から西は、景気とマツダの業績は結構直結してる

逆に竹原三原世羅から東はマツダ車なんてほとんど見ない
たまーにデミオが走ってるくらい

>>469
>>471
西異常の害悪はお前w

おっと、西以下の犬の糞にレスしちまったwww
ルンルン追放運動広めてる俺としたことがorz

しかも以上が異常になってやがんの!早くルンルン追放しなきゃ大変だねこりゃ

>>468
確かに東の115には窓サッシHゴムすら新製当初の灰色が一部残ってる。あれひび割れて黒カビで物凄く汚い。

とはいえ東と西の｢汚い｣は少し違う気がするんだよな。
東は根本的な改修まで、そして改修後は内装をいじりらないので薄汚れてるが、
折り返しでの車内ゴミ清掃なんかはちゃんとやってる。

西は手入れ全般に手を抜いてる上に、更新車は無駄に高級感出してるから、汚さが余計に目立つ。
ゴミ集めもあんまりやらないし。

西40Nの場合、塗装はがれまくりの手すり、ボロボロに破れた枕カバーや虫の死骸だらけの蛍光灯カバー見ると強く感じるよ。
整備レベルが追いついてないって。

次スレの時にはルンルン(3000が化けてる場合あり)対策をさらに強化する必要があるな｡

何かいい案はないもんかね…

>>479
東で灰色Hゴムなんて
東北・高崎・東海道・総武横須賀の113・115系にはいっぱいあったけど
最近は新潟のキハ40系の一部と中央東線6両貫通115系の一部戸袋窓くらいしか記憶にない

>>474
自治体の思いとは裏腹に、オレの家族はホンダとスズキばかりw
>>475の言うように、東部ではマツダ車はたまにデミオを見るくらい。
地元をうろついてたら、やたらとプリウスに遭遇するw

>>474
JR西日本もやってるだろ。広島駅の新幹線コンコースで。

糞ルンルンで気づいたんだが痛いとこ突かれたらアンカーの打ち方が｢>>○○｣じゃなくて｢〇〇｣になってるな｡
対策の参考にしよっと

広島の三菱重工が作っている部品で空を飛ぶ飛行機の利用を勧めて、糞西に打撃と広島に利益をもたらそう。
三原にも三菱重工あるから、東西で利害が対立することも無いしｗ

>>486
意味不明。初心者にもっとわかりやすく。
説明キボンヌ

>>487
西以下の糞に構っちゃいけません｡

てか糞ルンルンは糞以外に言葉を知らないんだろw

>>487
飛行機で使う部品を広島で沢山作っているから、飛行機を利用して飛行機が流行る方が、関西にしか投資をしない糞西に金を落とすよりも、広島の利益になるってこと。

そんなに糞が好きなら下剤を大量に飲めばいいよ糞ルンルンさんw

>>482
その太いHゴムではなく、開閉サッシの窓の押さえゴム。
新潟は1000番代非更新やキハ40系列に数多く残ってる。高崎や長野も一部そのままのがいるよ。

>>490
×関西→○大阪駅ビルとそこへ行く女性客

大阪駅ってJR三越伊勢丹の客をルクアが喰ってるんだってなｗ
なんで狭い商圏で潰し合ってるの？東京資本の三越伊勢丹が苦しむのざまぁとか思ってるんだろうか

ｷｾﾙﾏﾝ対策に避難所が設置されています

>>493
東大出ている癖して、基本的な雨の降り込みすら計算出来ない馬鹿の尻拭いに消えるんでしたねｗ
>>494
伊勢丹は逃げることが簡単に出来る契約内容で、実はやる気が余り無い様子。
伊勢丹は阪急と商品共同開発したりで阪急と戦う意思無いし、京都伊勢丹と共食いにはなりたくないし。三越が関わっていたから仕方無くが本音。

ここだとスルーされるから書くだけ無駄だよw

ルンルンを長岡厨と引き合わせて長岡厨に叩いてもらう作戦は失敗だったか畜生
んで避難所は?

>>454
利便性の向上はまず本数確保なんだがなあ。

国鉄時代の広島City電車の精神に立ち戻れ・・・る訳ないな。

>>499
基本編成を3連化して、大野浦(岩国)−西条(白市)の普通毎時5本化と
岩国方面−糸崎の従来型快速1本ができればいいんだけどね
10分と12分間隔はあまり変わらないけど、12分と15分間隔以上の体感の差は大きい
白市から東と、岩国から西へ4連のまま通し運転は昼間輸送力過剰だし
所要両数が減れば留置線の問題も少しは楽になる
快速廃止してから西条はともかく岩国〜柳井辺りに行くまで時間かかりすぎで困る

まさか、こんなことになろうとは…。
http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/interview/In04041801.html　　←2004年の記事
＞―「広島シティネットワーク」の取り組みは順調、ということでしょうか。
＞ネットワークは、待たずに乗れるダイヤ、機能とアクセスに優れた駅という三位一体の利便性を実現するために、
＞まずわが社ができることをやろうと始めた。各方面の協力を得て着実に進んでいると思うが、まだまだ発展途上。

【しR酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ ｾｷN-19【廣嶋支社】スレの過去ログより
54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 03/09/08 06:21 ID:2327Y4CT
昨日の中国新聞の朝刊に、広島シティネットワーク関連の記事が掲載されてたみたいですね。どんな記事だったのですか？ 何か目新しい内容がありましたか？
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 03/09/08 19:42 ID:mBtrwSFw
>>54
発足1年を迎えた広島シティネットワークの話で限られた車両でのやりくりが大変とか　今後は快速と普通の乗り継ぎに平行で乗り継げるようにホームを改良したいような内容でした。
ＪＲ西日本広島支社長がインタビューで一度は消えていたＪＲ白島駅を前向きに検討することを示唆　そのためには行政がリードして欲しいとも　天神川の設置や海田?安芸中野間の新駅など　
あと、呉線以外は順調に前年より旅客数を伸ばしており　特に芸備線の旅客が増えたと書いてありそれを受けて、今回のダイヤ改正は芸備線に力を入れたのかも・・・。
65 名無しでGO! [ ] 03/09/08 20:17 ID: YVbvKyG6
>>64
今後の広島シティネットワークの前向きな動きが期待できる内容ですね。
＞快速と普通の乗り継ぎに平行で乗り継げるようにホームを改良したい
これは、今までになかったものですね。念願の(?)緩急接続実施に本気になったか。 既存の設備を存分に活かすとともに、改良も行い、利便性のあるいいダイヤを組んでもらいたいものです。
車両の古さは、我慢するよｗ

2003〜4年って超短いシティネットワークの全盛期だが、もう全てが突っ込みどころだなｗ
当時の俺らは一応希望を持ってたんだ……

待たずに乗れるダイヤ→最大一時間待つ呉線ダイヤ
各方面の協力を得て→可部線延伸復活はJRと広島市で大モメで暗礁に
快速と普通の乗継を並行で→快速を全廃へ
JR白島駅→延期
芸備線の旅客が増えた→狩留家分断の嫌がらせダイヤ
利便性のあるいいダイヤ→ハターンダイヤで死んだ嫌
車両の古さ→引き続き在来線電車にはただの一両もJR形なし

可部線延伸復活→越えられない可部
平均車齢の増加分＝JR車いない歴

本日も糞ルンルン追放運動展開していきますんでよろしく

西条付近で接触事故

>>505
動物グモらしい

>>503
「越えられない可部」自画自賛乙

>>502
もめてるのは広島市と沿線民

横川-西広島で沿線火災で運転見合わせだそうな
11:30頃から各局で始まる昼のニュースで報道されるかもな

今季も臨時の赤減る泣いたー号はあるんかな
個人的には県東部民だから、新幹線赤減るきっぷが存続される方がありがたいが

>>508
犯人は糞ルンルンか?w

ﾙﾝﾍﾟﾝより和田3000だろw
動画ﾈﾀ欲しさに軽い気持ちで放火しそうだもん
放火魔みたいな目つきしてるし

一人でブツブツ毎日同じことを書いてるけど
セルフ車掌をやってるアレな人は可哀想だね

↑構ってるお前もなw

夕方のニュースでも放送されるかもしれないがwebにあったので
http://www.htv.jp/nnn/news8661629.html
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4003002901.html
NHKは現場の映像あったが他局は市内中心部の高層ビルのカメラからの画像だった
己斐東って市内中心部から結構近いんだな

自分ですとか言わなくてもいいですよ

廿日市名物ヒモの昌也が降臨しますた
今日は痛い動画撮影やめて2ちゃんですか？
いい年してみっともないですよ
お前みたいな廃人は正規雇用での就業は無理だけどせめてアルバイトくらいはしようね

携帯から参上宣言

ルンルンと3000ってダチだったのかwww

毎日ここに居座ってる撮り豚を叩く撮り豚とルンルンって友達じゃん
いいコンビだと思うよ2人でお笑い芸人目指したらどう

このスレはルンソンと迷惑動画撮り鉄3000でもってるようなもんじゃん
奴らはこのスレの功労者だよw
他のネタじゃもたないのか

誰が三次のヨゴレのお笑い漫画道場やれって言ったよ
撮り豚とキセルの話とかスレ違いだし

>>514
バスセンター〜西風新都をバスで移動すると体感出来るよ。

このスレで和田が深夜のトワイライト撮りに営業終了後で閉鎖されたのどこかの有人駅に乱入する予告してるんだよ
廿日市の深夜乱入動画ってすごい反響だな
それを上回る新作撮る気満々だぜ

>>521
>三次のヨゴレ
永川のことか？w
柏村は一時代を築いたし評価は分かれるんじゃないか？
俺はサテライトNo1だね
迷惑撮り豚やキセルンペンなんかスルーしておけばいいのに構うからだよ
放置しとけばそのうち飽きていなくなるのに敢えて構うのはもっと書き込んで欲しいからじゃないの？w
ルンペンや動画豚本人が存在を主張する為に書き込んでるようにしか見えんわw

>>524
失礼した。まぁ構ってチャンは相手にしないのが一番だね。
生暖かい目で見守っておくよ。

はばたん列車のキハ40が引退
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20120213/Jiji_20120213X567.html
理由は車両の老朽化って
広島も同系列でもっと使い方荒くて状態悪そうなのがゴロゴロいるじゃん
広島はいつ置換えなんだ？

>>525
さあね。電車の方は支社の中の人いわく4〜5年後をめどに223系が来る予定らしいけど、気動車の方は全く噂すら出てこないな。
それにしても当該車の最後の使い道が「婚活列車」てw

ECはアーバンからの都落ちって誰でも想像できるけどw
DCはアーバンに両数いないし置換えには大量の車両が必要になるから新型車両の開発しかないでしょ
まさか路線廃止なんてないよねw

各地のキハ122,127やキハ120が限界迎えたら来るよ

>>529
キハ120なんてほぼ同時投入だから一斉にガタが来るわけだが。

>>528
少なくとも宇部・小野田線より先に芸備線が廃止になることは無いだろう。

>>524
>>525
それが通じたら今頃ここのスレはこんなに腐ってない

>>530
甘いぞ。
お布施取れる可能性がある山口を脅迫する為に、
お布施取れそうに無い広島の鉄道を見せしめに殺して脅迫するってことを平気でやる連中が糞西だぞｗｗ

みんな、荒らしに構っちゃ負けだぞ

キセルンとか書いてる内容自体は今までのこのスレで散々やってきたアホみたいな議論と大差ないだろ
毛嫌いするのは良いけど他スレに迷惑かけんなよ

山口は道路第一だからお布施なんか取れるわけがねえ
観光拠点である東萩駅があんな状態なんだから・・・

國鐵廣嶋発祥の運行番号表示撤去が、岡山電車区にも波及した。

>>534
電話キセルンチョン乙

>>535
美祢線で色々と。

>>528
700系の時みたいに他社からもらってくるという方法もあるぞ
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013152.pdf

キハ11でいいんじゃね？

>>530
今の広島ECにガタが来てないとでも

>>526
老朽化はメンテが悪いため。
はばタン列車をあぼーんするのは地元軽視。

やっぱり会社の体質として駄目なんだな。

117系を電装解除してDE10で牽引すればいい。

トワは日豊線内は架線下DLで上っている模様。まもなく小倉かと。

はばたんのｷﾊ40って廃車なの?

状態不良車だったら廃車じゃね？
はばタンのイラストどけたら広島の115系と同じ末期色じゃんw
他のキハ40系車両も状態が良ければ転属だろうけど用途廃止もあり？
大穴でミャンマー行？


今日の己斐東の火事、火災現場とJRの線路って公道挟んで距離あるように見えるけど
わざわざ止めたのは煙による視界不良？
NHKのニュースで現場の映像の最後にJRの車両が映ってたけど大河ドラマの宣伝兼ねた末期色の登場は無かったな
死者が発生した火災で清盛マーク付115系映して宣伝はしなかったか

他局も見たけど、登場してたのはセキC-24・G-01・EF200牽引貨物列車だった

画面の隅に右手にヘラヘラ笑いながらビデオ撮影してるジーンズはいた人相の悪いドヤ顔の茶髪が映ってなかった？
インターネットでしつこくぼくの悪口書き込むやつがいるので見せしめに家を燃やしてみました
まったり撮影したかったので線路沿いにしてみました
消火活動の邪魔にならない場所で撮影しております
って感じの狂気じみたコメントとともに今日の火事の動画が公開されそうだなw
動画撮影のためなら人殺しでも何でも平気な顔してやりそうだろ
何事も自分の都合のいいようにしか物事を解釈できず、都合の悪いことは歪曲か無視
そんなキチガイチンピラ動画撮り鉄が明日もビデオカメラ片手に暴れまわるぞ！
みんな、気をつけろよ！

明日は２月１５日　２月の中間日でタイミング的にも、
詳細なダイヤ改正の公式発表とかありそうで、なさそうで
　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ ワクワク　な訳なんだけど
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　早くしないと　スレが荒れ気味じゃん
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・） 　　　
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

プレスには「詳細は2月25日発売の時刻表でドゾ」と書いてあったよ

25日発売なんかい

駅配布の紙の時刻表もまだ先だろうしな

赤字だから減らします、は良くある話しだけれど、
全世界で糞西のみ「黒字だけれど減らします。」しかも和歌山と広島のみでやりやがるんだからふざけた話だ。
昼間空気輸送のアーボン地区各駅減らすとか、広島で意地悪する以外にも幾らでもやれることがあるだろうに死ねだ。

>>535
>観光拠点である東萩駅
あんな端くれの駅なんて観光拠点でも何でもないでしょう。
萩の拠点はバスターミナル。山陰本線は街から外れてるから改善は無理。

下関市内の各駅や小郡、徳山の駅は全部それぞれの市の予算でやっている。
県庁が鉄道に金を出すのはいつになるやら。

…あ、そういえば美祢線の復旧費は県負担だったな。

まあお布施だしても碌なことにならないのが糞西だから、行政も出し渋っている。
で、結局誰も金を出さずに廃れていくと。
果たして関係機関皆鉄道軽視の状態から脱することはできるのかね。

いそかぜなくなった時点でねぇ・・・

岩国(以西含む)〜瀬野3本
宮島口〜白市(以東含む)3本

でいい

例えばこういうことですね。わかります。
00 10 45
05 40 55
10 20 50
00 15 35
10 45 55

かといって糞ルンが経営したらもっと広島やばくなりそうだがねw

今朝も天気が悪いが臨貨が走れば今や広島一有名な動画撮り鉄の和田3000は必ずどこかに降臨するはずだ
今日も三十路男が働かずに一般人鉄オタ問わず危害を加えながらビデオカメラ片手に必死に広島の線路沿いを駆け回る
ビデオカメラ
本来撮影機器のはずだが和田が持つと凶器と化す
ビデオカメラ片手に自分の欲求を満たすべく手段を選ばない傍若無人な行動の数々
今までの被害者は一般人・撮り鉄、数知れず年齢層も幅広い
これ以上の犠牲者が出ないことを祈る
広島駅のトワイライトのときも邪魔したりして数名の鉄を怒らせてたしね

和田ルンルンいい加減キセルでパクられないのかい？
追徴金含めたら破産確実だろうがなｗｗｗ

あ、在日チートの不逮捕特権が有ったのか

もう広島地方の駅の放送で「ここは○○です」という言い方はしてないの？

橋上化時に付けると思われ。

三井アウトレットパーク倉敷の駐車場に
EV電気自動車対応の急速対応？充電用駐車場があったよ〜
電気自動車の方は買い物中に充電できていいねぇ。
広島のソレイユ充電対応駐車場マダー？

確かにルンルンって半分くらいは和田が化けてる場合のような気が…

>>559
お前はトワイライトのときに広島駅にいたのか。ふ〜ん。

>>557
8時　09 12 15
9時　45 48 59
こんな感じ

相変わらずこのスレはキセル、スレ違い、オカヤマン率が高いなｗｗ

>>553
広島が黒字というソースは？

逆に赤字というソースも無いよ。

>>568
>>13

>>568>>569
ソース
http://www.otafuku.co.jp/

元々の本数と乗車率などは無視して減便したかどうかだけで全て判断か、やれやれ
東やアーバンの減便減車は混雑路線であってもスルーして広島だけ被害者ヅラか、やれやれ
まあ3月改正の減便後、糞な減便と言えるほどの混雑になるかどうかは現時点で俺にはわからんけどね。
静岡や仙台並みに糞な混雑（よって糞な減便）になるかもしれんし。減便するってのはそういうこと。

>>572
減車する代わりにピカピカの最新型入れてるだろｗ

静岡の313系3両はいくら快適な新型車でもきつい

>>573
人の話は読まないんですね。乗車率とかそういうことは相変わらず見てないし、
首都圏のラッシュですら輸送力減少させてる事例があることは見て見ぬふりですか？
それと3.17以降混雑に問題がないかまではまだ断定してませんよ。だから言ったじゃないですか、
静岡や仙台みたいな混雑になったら糞な減量化だなって。
それに減車減便のオンパレードってのはまさにロング推進箇所で真っ先にやりたがってること。
701系、静岡地区・・・・結局みんなそうなんだな。それが狙いだからロングにしたがる。
このスレにだって「車両数が減らせる」ことを殊更に「いいこと」のように言ってる奴がいるじゃないか。
彼らは何をもってそれを「乗客の利益」って考えてるんだろうね。

>>575
>>13

西の収益って幹線アーバンの八割＋広島の一割＋その他じゃなかったか

３割：アーバン
３割：新幹線
１割：広島（名目は地域輸送）
３割：副業

>>577
北陸特急は?

そういえばルンルンのダチがTOMIXを謝罪させたらしいな

和田が恐喝したのか？

>>575
実家最寄り〜岩国をちょくちょく利用するんだが、
パターンダイヤで運転間隔揃って時間三本ならばまだしも、
時間四本のうち単純に一本削るんだから、運転間隔客開いた便が一本出来て、これが混雑間違いなしだよ。
快速廃止しただけで宮島口からだと着席出来ない状態になっているんだから、多客期間だと阿鼻叫喚になること請け合い。
はっきり言うが広島〜岩国間の客数は静岡地区以上で、糞東ですら減便・減量一切していない仙石並みなんだから、東北本線だとかの田舎路線と並べて一緒に考えるのは間違い。

>>581
仙石は可部線程度じゃないか？
本線は本当になぜ減便するのか分からない程度には客がいるからな

>>d5pA260gO
いいぞもっと荒らしに攻め込んだれw

ビデオカメラ片手にドヤ顔で線路に乱入する撮り鉄がいるから必要最低限の便数しか走らせないんだよ
己斐東に柵が出来てたけど黒の軽でやってくる茶髪の動画撮り鉄がよく線路内に侵入していたとか

広島〜岩国、昼間の運転間隔が30分開いた後の電車は、もちろん8両編成なんだよね？

>>554
山口県が金を出したのは美祢線の復旧以外では防府駅前後の高架化か工事ぐらいじゃない。
ただの駅舎改築ならともかく高架工事となると市の予算だけじゃとてもじゃないが無理だろう。

>>578
本業がルクアなわけだが

どんな色がすき
http://www.uta-net.com/song/13943/

>>550
>>552

ＪＲ西のお出かけネットで、3/17以降の検索をかけたら、メッセージがでた。
（一部抜粋）

2012年2月10日更新

「　ご利用日が2012年3月17日以降の検索について　」　

　2月10日に新幹線・特急列車については、ご案内を開始しました。

　在来線（快速・普通列車など）については3月上旬頃対応予定となり、
　3月16日までの時刻でのご案内となりますので、ご利用の際はご注意ください。

（在来線（快速・普通列車など）の時刻は3月上旬の対応後に改めてご確認ください。）

>>589
仕方ないので、ＪＲ東のえきねっとで検索すると

3月17日以降の日付を対象とした検索結果を
一部非表示とさせていただいております。だた。Orz

>>587
そういうギャグ要らないから

2019年ダイヤ改正！
＜ポイント＞
山陽線広島〜大野浦間を、平均20分間隔で運転します！

広島駅山陽線下り時刻表>>557

>>592
２０１９年じゃなくて、２０１４年位に実現しそうな感じだよｗｗｗｗｗ

>>592
それの10年後には平均20分間隔が30分間隔になるんだろうな。
さらにその10年後にはなぜか快速が復活するも復活した理由は今回の呉線と同じ理由だったり（通過駅にとっては平均1時間間隔ｗ）。

広島自体の生産年齢人口が減るからなあ・・・
現状維持は困難

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202150157.html

廿日市の高架、来月１日開通

まだ先の話ですが今年の岩国基地航空ショーは、
開催されますよね、
去年震災で中止になっただけに今年は来場者多そう。
一昨年の岩国駅パニックになっていたけど
まさか更に減便を押しつけた新ダイヤに臨時列車や
増連位でお茶を濁すのかな

バスツアーにお客さんが流れてしまうよ

>>596
これ、4年目で元が採れる（費用＝便益）らしいな。
岩国錦帯橋空港も開港するし、西部はなにかと明るい話題が多い。







酉の大野浦打ち切りを除いてｗ

臨時列車なんていつも変な時間帯に走るから無意味だし。
増結すら無いんじゃないか。

バスツアーは基地周辺の大渋滞で航空ショーが終わっても
まだ基地内に入れないなんてこともあったからな。
車で行くのはきついし・・・。

裏技で船を使う手もあったんだが、沖合展開したから
今年はどうなるのやら。

和田昌也

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201202160502053f881.jpg
末期色

色盲が現れた

中吊り広告のお客様の声の考動とかなんとかで、新型車両の車内を換気する為の窓の開閉位置がわからんから表示しました。って…
それを廣嶋で出して喧嘩売っとるんかい！

>>603
あれに書いてある事の大半は広島と関係ないよなｗ

225系デビュー！も散々張り出してあったな

廣嶋死者『お客様の手を煩わすことなく、自動(隙間風)で換気致しております』

自動つーか、隙間風で強制換気だなｗ

>>577
鉄道事業の旅客運輸収入(2011年3月期）

新幹線　3239億円
京阪神　2844億円
その他　1196億円

どう見ても広島が1割もあるようには見えんが・・・・
その他の内訳に北陸特急や瀬戸大橋線も入るわけだし

【ＪＲ西日本の黒字路線って？】
55 ：急行ちどり：02/02/07 23:27 ID:uOlB3g3P
広島都市圏の黒字区間（貨物の路線使用料は除く）
↑　あくまで、知人の広島支社の人間による。
山陽本線　西高屋−宮島口
呉線　海田市−安芸阿賀
可部線　横川−大町
芸備線　広島−玖村
↑　４．５年前らしい（1997-98）

そうそう、今これはどうなってるの？

呉線は坂以遠赤字転落してそうだな
可部線は緑井まで延びてそう

>>609
爺職員が大量退職して給料安い若い職員に、夜間無人君や委託駅化されたところが増えているから、
黒字額は増えていると思われるよ。

>>608
例えば北陸特急の売上が３００億円だとすると、一番客が多い京都〜敦賀の大半の区間が関西圏に入ることになるから、かなりの金額が京阪神に持って行かれている。
広島県だけで５００億以上の売上があると考えて間違いないね。在来線だけでこの数字は北海道からしたら羨ましい限りだろうさ。

おまいら初めて東京の鉄道を見た時どう思った?
俺は人大杉でうんざりしてこれならボロくてもダイヤがゴミカスでも
まだ広島の方がマシと思った

ちなみに来年広島に帰る予定の東京暮らしで
利用した(してる)路線は
埼京線(赤羽〜池袋)、京浜東北線(赤羽〜品川)、大江戸線(上野徒町〜勝どき)あたり。

みんな､キセラーに構っちゃいけません

>>608
訳あって西の12年卒向け就職説明会を覗いたんだけど
>>578みたいな説明だった
地域輸送で利益が出そうなのって広島管内くらいでしょ？
まぁ広島単独で一割は言い過ぎかもわからんが大半を占めてはいるかなと

ＪＲ西日本の広島岡山米子支社（新幹線を除く）を移管してもらい
一緒に運営したら経営改善になるとＪＲ四国は思っています

09年の西の就職説明会覗いた者だが説明会で堂々と
「在来線の車両は大体40年は使います！」って言ってたなｗ

>>615
就活生向けのパンフを見て書いたのでw

>>617
よう、同期。

今日の朝は電車どのくらい遅れましたか？
山陽線や呉線など　遮断棒が折られた？

>>617
則ち、221系もあと20年は使いますよ宣言か。
さらに115系2000番台や3000番台あたりはあと10年以上は確実に使い倒す、と…。

世紀末頃の話だけれど、糞西の説明会予約してみたら、リクルーターから電話かかって来てお食事したりしたよ。
法学部経済学部ならば、出回っている個人情報から、関西や広島出身だと糞西から全くコンタクトしていないのに勝手に電話かかって来るよｗｗｗ
給料の話したら、うち残業代出ますから、先輩の有給消化とか協力すれば一年目から月３０万貰えますって言っていた。
JR北海道に青田買いされて３月半ばに内定出たので、糞西の面接は受けていない。
>>613
一番混雑する路線使うのが間抜け。
俺も結婚で間も無く広島に帰るよ。
>>615
アーバンも空気輸送の各駅や昼得切符やらの過剰サービスを考えると、売上の割には利益は大したこと無いはず。
新幹線５・アーバン３・広島１・副業１くらいだろうが、九州新幹線で新幹線が６とかに今年度はなるだろう。

>>620
広島は+10年補正だろうなｗ

皆さんは広島駅と岡山駅どちらが好きですか
駅の綺麗さ見られる車両の多さなんかだと岡山駅ですね、
接近メロディーは広島駅ですね、後立ち食いそばの店が多い
岡山支社と広島支社どっちが収支いいと思いますか？
一番悪いのは米子支社で次は福知山支社かな

>>613
まだまだ修行が。。
人大杉って、駅とか水族館の魚の群れみたいに、流れがあるんだよ。
それに、逆らって泳ぐというか、歩くと人大杉で嫌な思いをする。
広島の本通り歩きと違い、東京は整列乗車みたいな流れで乗らないと。

それより、東京や大阪の書店やコンビニで、
改正時刻表をフライング発売していたら、そく買って改正情報を頼む。
地方は紙での情報や流通が遅いんだよ。戻ると感じるよ。困ったものだ。

>>617
隣の会社は25年って宣言してるのに…

>>619
和田が撮り鉄してたのか？

そういえばボロクハってマジで潰すの?
つか体質改善したときにボロクハと300番台のクハを入れ替えれば車体仕様と年齢差は最小限になったのでは…

>>607
隙間風もガムテープで解決

http://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/665.html
http://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/449.html
http://blogs.yahoo.co.jp/pannserukonn/folder/922884.html

昨日の朝は廿日市市内のJR線の踏切支障だったそうだな
和田が遮断棒折ったのか？
昨晩、北海道で貨物が脱線してたが、まさか和田は広島で再現させるんじゃないだろうな？
http://www.youtube.com/watch?v=ZJJ_-sgdVt4&feature=channel_video_title
卑しきネタ撮り鉄だからやっても不思議じゃないだろ

昨夜のTBS系列のろけみつって言う番組に出ていた鹿児島のいぶたま列車
あれっておんぼろ気動車を魔改造して特急にしてぼった食ってるだけじゃねーの？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8C%87%E5%AE%BF%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%81%BE%E3%81%A6%E7%AE%B1
快速マリンビューやみすず潮騒が特急で走ってるようなモンじゃねーかよｗ


宮崎の海千山千もぼったくり特急にしか思えないがｗ

JR九州ポンコツセンター宮崎･鹿児島ｗ

あと黄色いポストが幸せのポストだってw
んじゃ幸せの電車で広島の国鉄は売り出そうぜ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRkyushuKiha200-5007.jpg
鹿児島の末期色ｗ

今朝も堀越で輸送障害発生してたんだな
和田が遮断棒へし折ったの？

>>631
何を今さら。
そんなもん10年以上前からあるだろ？
ＪＲ型車両でロゴもあるし、広島地区の末期色と比べてもね。

おまいら事故やトラブル全部和田のせいにするのかよww
まぁいいけど

>>633
九州→みとーか
広島→そこら辺の平社員

物凄い差w

>>634
されてもしょうがないよw

もう末期色でもﾊﾀｰﾝﾀﾞｲﾔでも仕方なく受け入れることにしたわ

しかしながら時刻表にある電車をきちんと運行できるようにしてくれ
人身事故とか災害はまぁ仕方ないがそれでも影響区間が減らせるように区間分断を図るとか
もう少し工夫できるんじゃねーの？
下関、小郡、徳山、岩国、三原/糸崎で系統分離を徹底してほしい
また広島エリアには瀬野〜五日市という風な区間列車もあると良いと思う。

あとはボロ車両でも末期色でもまぁ我慢するが、車両故障の無い様にメンテナンスは徹底してくれ
もっとボロ車両を使わざるを得ない会社でもココまで車両故障はしないはず

気色悪い末期色だけは受け入れられんね、糞ダイヤも最悪だし
細かく切りすぎたらその駅を通過する客には迷惑だし

現状で十分分断されてるのに
広島駅と横川駅の折り返し能力上げるだけで十分でしょ

>>613
おまいら初めて大阪の鉄道を見た時どう思った?
俺は新車も多いしスピード速杉だけど事故多過ぎでうんざりしてこれならボロくてもダイヤがゴミカスでも
まだ広島の方がマシと思った

ちなみに来年広島に帰る予定の大阪暮らしで
利用した(してる)路線は
ＪＲ神戸線(大阪〜姫路)、大阪環状線(大阪〜大阪)、おおさか東線(放出〜久宝寺)あたり。

西明石で西関連会社のトラックと
スーパーはくとが衝突したね、

オレの嫁が…

>>640
雌車もひどいだろ。

終日雌車とか私の路線は客が少ないです、って自慢してるようなもんだろ

東横なんて客が多いから設定号車を変更したくらいだ

13卒就活生だけど、西に嫌気がさしてエントリーしてないわ
九州とか東海はしたけど

>>641
よりによって関連会社かよ
色々と組織がおかしいやろここ

>>646
それ書くと糞ルンルン来るから書くな

まあ末期的　死んダイヤ　ハターンダイヤ　などやってる時点で
ルンルンでなくても絶望する罠

>>644
最も混雑する新快速には雌車は無いけどね
だから新快速が痴漢の温床になっていて
兵庫県が「新快速に雌車を導入しろ」と西に文句を言った

雌車があるにも関わらず、満員の男女共用車両に乗ってる女なんなの？

そういや雌車って大阪で解除直後に新大阪から大阪まで乗ったことがあるけど乗ってるのはブスとオバンばかりだったな。
そしてその類は化粧も濃いから空気が悪いのなんの。
あれ女性でも嫌がるのがいるんだとさ。

広島で唯一救われてるのは雌車がないことだな…。

酷金失廣島の不幸は本社が大阪民国ということに尽きる

雌車って、終電少し前とかになると、
泥酔いしたおなご衆が、座って、上向いて、大口開けて眠りながら帰っている、
隔離車両ではないのか。

雌車が出来る前は、こんな金曜夜に必ず出没する、大虎ＯＬの化け物を
目の前で吊り革を引いて見ていたが、これは酷いと思ったぞ。

>>422
ＪＲでなくＪＤってなんですか？
ぐぐってもわからなかったので教えて下さい。

>>645
呼ばれて出て来てジャジャジャーンｗ
どこの大学だよ？
広大じゃ倒壊は履歴書すら読んで貰えないぞｗ
九州はちゃんとしてくれるよ、県内の大学だとするなら広大限定で。
>>649
単純に新快速が一番混雑するからなだけだろｗ雌車推進派は死ね。

麺テックは変な会社だ

東海はそこらの駅の出札にまで東大京大がゴロゴロいる異常な学閥会社だからな

>>657
倒壊は高校の学歴まで見るよ。
清心東大少ないんで、実質学院・附属・修道じゃないと相手にされないよ。公立？何それ？親貧乏みたいだからそんな家庭のお子様はイラネ

歩犬金鷺じゃねーの？

ちょっ、今駒込駅に居るんだが、北九州予備校の看板があるよ「こんな予備校、東京にも欲しかった」
広島で言い換えるならば「北海道みたいなJR、広島にも欲しかった」だなｗ

「スーパーキセルンルンみたいな屑、地上の楽園に帰って欲しかった」

山手線の液晶で全日空がCMしていたが、
７８７増便の宇部空港の背景写真がキンタイキョウだったｗ
秋吉台とかにしとけと思ったが、岩国空港への就航を意識して選んだ背景なんだろう。
糞西に絶望的な大打撃を与えられるよう各航空会社は頑張って欲しい。

ここは国鉄広島のスレであって、アンチ西のスレじゃないよ。
アンチ西スレでやってくんない？キセルンルンさん。

これまでも似たような内容しか書き込まれてなかったような…
国鉄広島の話題＝アンチ西では？
ちなみにルンルンじゃないよw

>>663
だから糞ルンルンは事実上の荒らしとされているだが｡
>>13参照

今朝はまだ輸送障害が発生してないみたいだけど和田はまだ家で寝てるの？

黒の軽自動車で現場に向かってる最中？

>>663
酉の話題の9割がアンチな話題だから仕方ない。

西からリクルーターが接触、北に青田買いかよ。

キセルンルンより社会的に格が下という現実。
真面目だけじゃ良いことは無いな。

今日はE657の輸送があるから和田も斉藤もクソリティ発動しそうだな

広島58○ひ3945
広島58○の7188
要注意な

>>671
写真うp

もしかして糞ルンルンも廿日市?w

E657甲種、和田に脱線させられることなく西条付近を無事通過していきますた
和田は最近撮り鉄するとき変装したり黒のダイハツの軽じゃない車で出没することがあるらしい
変装したり違う車乗って襲撃してきてもビデオカメラですぐ判るだろw

>>674
それ以前に和田ごときに脱線させられるほど電車はもろくないw

もはやテロリスト扱いだなw

駅伝なくなったの？

>>652
隣の神戸には｢山陽電鉄｣という真っ当な会社もあるぞ。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202180173.html

白島新駅、連絡路を簡素化へ

http://www.youtube.com/watch?v=Niiyh3sxwYk&feature=related
広島もこんな感じしてみてください。

>>679
6億円は末期色化で対応いたします。

あと、電気代節電のため、白島駅はLED発車標、自動改札、電照駅名標は省略いたします。
ご理解とご協力を強制いたしま


国鉄広島

西川原みたいに極限までコストカットすればいいのに。
デザインは適当に広島の大学生に格安でやらせたらいい。
お偉いさんにうまくカネが流れるように出来てるんだな。

>>677
何故知ってるｗｗｗ

排煙がどうのこうの言い出すなら結局城北か白島まで
動く歩道付けた方が安くて簡単だろと思うのは気のせいでしょうか

つうか階段だけ付ければいい様な気がするんだが
あの距離なら駅いらんだろｗ

もしあなたが鉄道車両の単色化を任せられたらどうしますか？

１、幸せの黄色い電車化
２、クモハ４２の色にする（茶色1色)
３、JR九州の485系特急のように真っ赤にする
４、国鉄の旧型客車のように青色1色にする
５、ステンレス車両のイメージにするために灰色1色にする

JR駅の経費削減案

１、ホームはパイプで設置(仮設駅舎の形式)
２、階段とスロープのみ設置
３、対応は４両編成分のみ（可部線全列車と山陽線一部列車のみ停車）
４、改札は上下分離（キセル対策、某ｺﾃﾊﾝ撲滅のため）

>>687
配置駅員を全員女性にした上で、男子トイレそのものの省略すらやりかねんぞ。

そもそも新白島から城北と白島に連絡通路を作ればいいだけのような…

新白島と城北や白島に連絡通路作っても距離的には東京駅の新幹線・東海道線などの乗り場と京葉線の乗り場くらいだろ

JRはとりあえず4両編成（将来8両計画　準備はする）が止まれる駅を作る
上り線下り線を分けた改札口（自動改札・自動券売機設置、基本無人駅？）
階段で横脇に降りる型式、エレベータはどうする？
新交通との接続は当面しない

これなら相当安く出来そうだ

殺人悪魔企業の糞西と比べたら俺なんて可愛いもんだわｗ糞アールに対してしか悪いことはやらないかなｗｗ
>>669
真面目より自分の頭で物事を考えられるかだな。ルールを守ることばかりが正義じゃないってことなｗ
キセルはいけないと言っている連中は、じゃ決まり事を守る為に戦争時に万歳突撃するのが正しいことだったのかと聞きたいｗ
>>690
無理矢理アストラムの乗客を増やしたい、この一点のみが市の目的だから、歩かせたら無駄な投資になるだろｗ
バスで事足りることを無理矢理アストラムに乗せることが目的地の全てｗ
糞西→目先の端金が目的の全て。
広島市→民間大圧迫になり困る人が出ようが、アストラムの収益が全て。

>>692
死ね　このスレに二度と来るな

　　　＿＿＿＿　　　　　＿＿＿＿＿駅舎〜1両目と4〜5両めの停車位置に屋根
　　　　 |＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿■／　　パイプ組んだホーム8両分
　↑スロープ
ホームの末端に駅舎(上下別)・便所

駅はこれで十分

糞ルンルンよ、>>693に言うことはw

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/BaloonSaga-Sta-Platforms.jpg/800px-BaloonSaga-Sta-Platforms.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JoetsukokusaiSt2.jpg

糞ルンルンは自分から広大附属出身と語ってたから足はつきやすいよね｡

一応貼っとくわ｡
ただし広大附属のURLは各自で調べること｡

本文:

お忙しいところ大変失礼致します。

下記サイトにて、貴校の卒業生を名乗る人物より交通機関利用の際の不正乗車を自慢、さらにそれ管轄する企業や社員に対する誹謗中傷が激しくご確認願いたいと存じます。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1327765303/l50

それではよろしくお願いいたします。

697 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


698 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


697 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


698 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


697 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


698 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


697 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
698 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

和田昌也

ルンルンはナマポ暮らしの在日キムチ

>>699
本人が回線変えたのか取り巻きなのか知らないが無駄ですよとw

>>677
去年に引き続き今年も自粛になりますた。

701 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


702 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

なんだ荒らしアンチは糞西社員か糞西信者の仕業か。
少なくとも酷い改悪等をする糞西への批判は、広島人ならば理解出来る訳で誹謗中傷とは言わないからなｗ

705 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>705
だいたい貴様は広島の何を知ってると言うんだ?w

707 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>705
あんたのキセルもたいがいだが、糞酉のやることはもっと多くの人に迷惑を掛けている。ちなみに、アーバンでも男は雌車にかなりぶち切れている。会社で俺の周りもだ。特に鉄ヲタ以外で。
あんたの酉に対しての批判は正論だし、正規な手段で乗車するに値しない会社だというのも認める。しかし、正論を正論として通すためにもキセルはやめてくれ。
そういうことされると、糞酉の社員や信者に粗悪燃料を補給することになる。

あと>>693に死ねと言われた感想は?糞ルンルンさんw

710 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>709
その理屈は奴には通用しないよ｡
てかこの流れで行くとついに糞ルンルン追放戦争開始か?w

>>712
お前らみたいな酉の社員や信者は法律より自分ルールだろ。
塚口の件は何なんだ？自社の｢サービスという名の差別｣のためなら暴力も辞さないのか？
末期色も法に触れないだけであんなもの完全に｢色覚の暴力｣だ。

712 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

コテはNG

>>713
俺は単なるこのスレの古株ってだけ｡

>>679
これが、見納めになってしまうのか。
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1113203702732/activesqr/common/other/4f058895003.jpg

712のような糞西社員なんて４・２５起こしても口だけで反省して、給料や天下り子会社を減らして賠償しようじゃなくて、
減便や末期色でお客に迷惑かけて賠償しようだから、話すだけ無駄だなお花畑連中だよ。
朝７時台から２４時位までと規則正しく携帯から書き込みしてやがるから、事務系の社員なんだろうが、携帯で遊んでいる暇があんなら、会社の在り方に抗議した上で辞表叩き付けて辞めろってんだわ。
結局救援列車の話をしていたような国鉄１００周年記念映画のような誇りが消え失せ、
怪しい健康食品やら健康器具やボッタクリリフォーム会社と変わらない企業倫理のみが育った結果が４・２５及び未だにまともに賠償していない上に、利便性を破壊してでも目先の端金が全てということになってやがると。

乗務員扉の下側の取っ手、大分改造車が増えてきたね

また末期色並に心が荒んだ奴登場か

>>717
目先の端金よりも自己満足が第一だろう。
どうせ末期色なんか、役員の報酬確保目当てなんだから。

>>717
かく言う君は無職らしいじゃないかw
ちなみにコテハン禁止だぜw

まっｗｗ西批判とキセル自慢がしたけりゃアンチスレへ行くんだな｡ここじゃ噛み付かれるか荒らし扱いだぜ糞ルンルン

>>720
１３人で夏期ボーナス１億円て会社だから、末期色じゃ役員報酬にもならんよ。
コスト削減頑張ってますと大々的にアピールする目的と考えられるし、みんな糞西の罠に陥っているから作戦は成功と言えよう。
赤字路線廃止の口実に使って来ること請け合いｗ

>>722
キセルはともかく、酉に対して批判以外なんか書くことあるのか？
火消しに必死みたいだが。

>>724
スレチネタが多いからだよ
批判だったらアンチスレのほうがまともに相手してくれるしお互いスッキリするだろ?

ストレス溜まってるなら相手にしてないで一発抜いてきなさいよ
すっきりするよ！

まあ…本音を言うと糞ルンルンを追い出したいだけなんだけどね…w

相手にし続ければ居座り続けるから生暖かい目で見守ればいいよ
構ってちゃんは誰も構ってくれなければ終わりなんだから

キセルンルンは痴漢で逮捕歴30回以上の常習犯です。

>>716
相変わらず酷いなw駅に見えない。デザイン変更大歓迎だ。

このスレみたいな地域スレが総合板に居座ること自体がルールを違反なんだから今更アホの一人くらいほっとけよ
なんならアンチのがうざいくらいだわ

和田の薬物・振り込め詐欺疑惑以来の書き込み量だな

>>730
平和公園の慰霊碑に穴をあけた感じに見える

717 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
723 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

和田昌也乙

天下り鉄道省役人にしがみついてるニート息子なんじゃないの？
やたら天下りの話蒸し返すのが嫌いらしいから

高架事業見直しだってね、
広島駅の岡山方面にある開かずの踏み切り
朝だと最高何分待ちのかな
山陽本線、呉線、貨物列車、車輌基地への出入りがあるから
10分位待つのかな

>>737
見直しというのは？
駅北に住んでる住民が首を長くして待ってますよ。

ドムドムバーガーはJR系でなかったのですか？
昔横川駅にあったのですが・・
http://www.orangefoodcourt.co.jp/domdom/dom_index.html

www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201202020105.html
この記事によると予算がないんだってさ

>>739
広島駅新幹線口にもあった。（今はすき家が入っているあたり）
JRサービスネットがFC契約していたかどうかさだかでない。

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201202192210122c018.jpg

ガンバロウポンコツ！

糞西になる前、国鉄時代からドムドムはあったぞｗ
俺が最後にドムドム食ったのは青森駅でかなｗ

私が最近食ったのはドムドム岡山空港店だったな
平成23年には閉店したけどマックよりましだと
思ったけど(個人的に)Edyが使えたからね。
新大阪駅にも目立つようにあったけどあそこもなくなったんだね。

743 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
743 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
743 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
743 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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743 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

死ね　くたばれ　消えちまえ
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o

>>731
以前スレ立ての時に移転しようかと持ちかけたけど誰も賛同しなかったんだが
まぁ支社スレだから地域スレとはちょっと違うけど
そもそもあちらの板が出来る前からここはあったしね
次回から向こうにする？

746 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
746 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
746 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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746 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>734
ID:aQOZ5O8W0＝ID:MMAHnqMQ0
こいつ、日曜の昼12時から今まで、半日2ちゃんに張り付いてキセルンあぼ〜ん報告してんのかｗ

749 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>739
ドムドムは元々ダイエー系子会社。袋町のダイエー地下にもあった気がする。
系列にディッパーダンやウェンディーズ(のちゼンショー売却)なんかもあった。

>>737
お前よそ者だろw見直し＝やる・やらないの再判断ではない。無駄な工程を削ることが目的。
第一、愛宕踏切は最初から高架化とは関係無い。

昨日、矢賀-広島で線路内立入りで運休発生してたけど犯人は和田？
和田ってあの辺で撮った動画をよく公開してるよね

和田=糞ルンルン?

クソルンソン：2ちゃん上のウザキャラ
和田■也：実在する動画テロのオッサン、ビデオカメラ片手に一般人鉄オタ問わず危害を加えることを生きがいとする
　　　　　最近は変装して活動することが多いらしい
　　　　　ガチで撮り鉄絡みで警察沙汰のトラブル起こした経歴あり
　　　　　今日も向洋or天神川や昨日輸送障害のあった矢賀-広島の芸備線沿線で暗躍するだろう
　　　　　和田の暗躍ぶりを生で見たければ上記の場所に行けば遭遇できる可能性が高い

今日も踏切の遮断棒が折られたのか…

>>740
アジア大会なんてやるから・・・アホかとバカかと。

>>756
犯人は和田?糞ルンルン?

松屋食い逃げキセルンルンｗｗｗ

平日土日祝問わず毎日昼間から携帯とPCで自演してなにやってんだろうねこの人
仕事あるの？

前空あたりでグモがありましたか？
登り線

１７時０７分頃、山陽線前空〜大野浦駅間で上り電車と人が衝撃して停車しています。このため、山陽線五日市〜大野浦駅間の上下線で電車の運転を見合わせます。今後の情報及び列車の遅れや運転休止にご注意ください。

空の前なんて駅名付けるから…言ってみればあの世の前だもんな

松屋は食券制なので食い逃げはできないのでは？

ルンルンって人は過去、西にタダメシ食わしてもらって今も移動手段で助かってる
などお世話になってるはずなのになぜキセルするんだろう。
戦争の時代がどうのうこうのうって話をする前に、大学まで出ていながら現代社会
でのクズでは、日本が世界から馬鹿にされる象徴といえそうだ。

思いがあるなら会社・自治体に意見を言ったりしてるのか？
良い考えはお持ちと思える部分もあるのだが。

踏切あるのに踏切事故が絶えないね
死ぬのは渡り切れない高齢者なんだろうか

和田が上り電車と衝撃？

>>747
個人的には路車板に移った方がいいと思うね
現状で支社内地域スレだし
ただ>>747や私が頑張ったところで妙にこだわりが強い人が多いし
徒労に終わる気がせんでもない

>>756>>758>>766
遮断棒へし折ったあとに電車に衝撃って和田は忙しい一日だな
宮島の対岸、特に前空〜玖波のあたりってわりと有名な心霊スポットじゃなかったか？
>>760
ビデオカメラ片手に必死に無差別に他人に迷惑かけながら動画撮影に精を出すどこかの茶髪テロよりマシだろw
>>731>>747
路車板に来ないでね
あのスレが廃スレになるから
和田みたいに荒らさないでね

國鐵廣島　万歳！
万歳！万歳！万歳！

広島の駅名って、なんかダサいってか、いかにも田舎くせえのが多いな

歯糞新駅

崩壊院

和田が警察沙汰のトラブル起こしたっていう書き込みがあると反射的に自作自演にしようとする書き込みがあるぞ
昌也、火消しに必死だなw

>>764
糞西が客の意見要望なんか聞く組織じゃないのは明らかだろｗ
しかも尼崎で虐殺までしているんだぜ。
金払って殺されるだなんて嫌なんで俺はｗ

死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね
死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね
死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね
死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね
死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね
死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね

ここにいる連中はガキが多いなｗ
個人叩きしたけりゃtwitterでも使えば？
やれ和田だのやれルンルンだのってどうでもいいｋｓのネタには辟易してるんだよ…。
かと言って俺自身西条駅の改築ぐらいしか代替のネタを提供出来る訳でもないがｗ

死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね
死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
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スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね　スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　死ね

>>768
ここが路車板に移ったところであっちの広島スレなら大丈夫だろ
こっちがネタスレならあっちは比較的マトモな地域スレだからバッティッングしないよ

最近はネタスレにしてもひど過ぎるわw

週末は２月２５日　いよいよダイヤ改正の時刻表の発売だね
　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ ワクワク　な訳なんだけど
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　早くしないと　スレがワダでなくワヤなんだわ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・） 　　　
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o　が消えるまでここを荒らすぞ！みなの衆ガンバロウ！

754 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


755 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

758 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


759 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

764 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
766 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
768 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
774 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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775 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
776 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
777 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

781 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>778-779
本当にネタ会社になってしまったから既にネタスレじゃなくて
ネタそのままなんだよな、困ったもんだ
全部末期色に塗りつぶしてしまえばもうネタテンプレは必要ないし

次回は112で向こうに立てるか

>>784
いや、隔離スレは必要

>>785
上で暴れてる2人の漫才コンビの隔離スレなら立てて下さいよ

和田とクソルンソンが死ねばいいだけ

昨日の晩、広島駅で接触事故起こしたのって動画撮るのに夢中になってた和田だよね
ホント人騒がせだよね

糞ルソルソに絡む際はあまり執拗に絡むとかえってうざくなるので注意｡

質問です、
広島駅新幹線在来線改札口にマツダのクルマが展示してますが、あれは
どうやってクルマを改札口ロビーに
持ってきたのでしょうか？

終電後駅が閉まってる時に分解して運びこんで
組み立てるんですよ。

広電の新車やアーバンの新車も冷やかし的に展示すればおもろいのに
勿論縮小モックアップで

違う。北の階段にスロープを敷いてそのまま運び込んでる。

違う
ドラエもんに頼んで運びます

787 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


788 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

789 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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788 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


789 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
787 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


788 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


789 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

管内だと徳山駅だけ豪華な引退セレモニーだな
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/02/page_1434.html

どこをどう読んだら豪華に見えるんだよw

>>790〜>>793
そんな書き込みしたら深夜に乱入して動画撮るるクズがでてくるよ
>>797
徳山だけ自治体の首長が来賓で来るからじゃね？
マニア受けするようなことしたら廿日市からやって来たビデオカメラ片手に暴れる茶髪のキチガイが式典をぶっ壊すだろ

（3）横断幕への寄せ書きの受付
　最終運転日のホームでの見送りの際に使用する横断幕に、100系・300系新幹線への思い出を、お客様に自由に綴っていただきます。
　・受付期間：平成24年3月5日（月曜日）から平成24年3月15日（木曜日）
　・受付箇所：広島駅　新幹線改札内待合コーナー および 在来線改札内連絡コンコース

どさくさに紛れて末期体質を批判する寄せ書きするやつがいたりしてｗ
ちなみにこれは岡山と博多でも実施。

和田昌也

寄せ書きの中には同級生の悪口や下ネタ、卑猥な言葉、○×ちゃん大好きとか全く関係ない寄せ書きも多そうだなw

800 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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v

必死過ぎる

100系や300系の引退までまだ少し時間あるから来月入ったら0系の引退の時みたいに
広島管内だけ乗車記念証の配布とかありそう
まだ2月だし3月に入ったら追加のさよなら企画が出てくるんじゃね？

いいかお前ら、寄せ書きに「和田」とか「中村」とか書くなよ！
絶対に書くなよｗｗｗ

また職員が…
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2012/02/page_1474.html


「あらためて注意喚起を行うことでモラルアップを図り、再発防止に努めてまいります」
がいつまでたっても実践されないな。

２３歳で８７０万かよｗｗ契約社員だから告訴かなｗｗ
２４００万に８７０万とやられてたら普通気付くわｗｗ糞西はやはり組織がどうかしていると言うしか無い。

>>805
｢斉藤｣｢昌也｣｢利正｣もな

一日中何してるのって聞いたら今日は控えたんですか
チキンハートっすなぁ

>>807
荒らし乙

>>807
>>775>>777

http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/02/page_1468.html
が廣島にくるのでしょうか？

和田なら明日も朝から元気にビデオカメラ片手に黒くてデカいカメラバック提げて暴れ回るよ
撮影のためなら一般人鉄オタ関係なく危害を加えまくりながら必死に撮影するから気をつけてね
身長175�pくらいで黒い防寒着にジーンズ・スニーカー、茶髪、目つきの悪いドヤ顔
茶髪を隠すために帽子を、ドヤ顔を隠すためにマスクを着用する可能性あり
みんな、くれぐれも用心してね！

>>812
それは岡山止め

2000年頃だったか広島でも日中113系の阪和色走ってたぞ
毎日固定運用で103系Ｄ編成の運用を置き換えた感じだった
呉→三原→岩国（呉線経由）→広島→三原（呉線経由）→呉　だったと思う
しばらくしてモハユニットが湘南色に差し替えられ、可部線にも入線していた
日根野から広島にプレゼントされた113系、外観にほとんど手を加えられることなく
運用に就くみたいだな

115系「zoom zoom zoom 走る喜び〜♪」

海外へドナドナされない喜び〜

和田 ｢他人に危害を加えながらビデオ撮る喜び〜♪｣

>>815
あれ、瀬戸内海の沿線にすごく映えるんだよね
呉線用の113に採用して欲しいくらい
ボロく見えにくいし

糞ﾙｿﾙｿ｢キセルを棚に上げて鉄道会社を責める喜び〜♪｣

俺以外にこの流れがウザイと思う人は
和田とキセルをNGワードにすることを推奨するよ

スゲーすっきりｗｗｗ

>>821
お、今日は動画撮りヤクザが大暴れする日なんだ！
過去の迷作集を見たら、朝は向洋or天神川でサラリーマンの出勤を妨害、芸備線を止めるため広転そばの踏切に移動、
その後どこかの駐車場で車や壁を蹴飛ばすetc
明石電車区のそばの事故映像見たあの動画ヤクザがネタ動画作りたさに真似するの？
今や広島の名物となったあの動画撮りヤクザを生で見ることができるんだ！
ビデオカメラ片手に各地で大暴れするあの迷惑男をじっくり観察できるんだね！

>>821
NGワードやり方kwsk

クハ115−605、
レチからの発車合図がポピャ〜って感じ音で、なんか脱力する。

リアル和田がビデオカメラ片手に暴れ回るのを見たらマジで感動するぞ
お前も和田教の信者になるよ

和田ってあの駐車場で当て逃げした？

>>824
わかるwオレもあれ初めて聞いたとき、一人でずっこけたわw

噂に聞けば和田は動画録ってない日は広島市内の鉄模店に入り浸ってるらしいよw

NG推奨ワード

キセル 和田 動画 ビデオ

で、221系はいつ入るの？
揺れるのはもう懲り懲り

和田が死んだら

>>829
入れる予定がないからいくら待っても来ない。来るのは223と225

糞ルソルソアンチは今奴を批判すればいいよ

末期はNGワードに入れるなよ？
絶対入れるなよ？
w

825 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
827 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


828 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

830 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
832 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

アンチというより常滑在住が紛れ込んでスレが荒れてんね。
まっ、糞西が改悪するのが悪い。改悪ばかりするから文句の１つも言いたくなる。

>>833
スレごと消えるじゃねーかww

835 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
835 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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835 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>836
いっそ存在自体が黒歴史の西ごと消えて欲しい


とか言うと怒られますよね

>>837
楽しい？いい加減にしろよ

和田な天気だな

今夜のルンルン出没予想時刻…大体日付が変わる前後

奴を攻撃したいなら22時以降にアンチ活動を始めましょう

>>838
怒られない

ルンルン 和田　キセル　ヲタ　の話題と関係ない一般的な鉄道話題は別の広島スレに避難しました

>>833
和田とあぼ〜んしか残らないジャマイカww

あぼ〜ん厨はQの近郊スレから来てんだろうな。
たまに、素知らぬふりして他スレで普通にレスしてるぞ。

840 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


841 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
840 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


841 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
840 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


841 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
843 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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843 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

844 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

しばらくは民営化しよう

>>845
あっちで見かけなくなってるとは思ったが今日久々にあっちでもやらかしてるんだよな。
ある意味あぼ〜ん厨もルンルンと同じ、いや便乗してるからそれ以上の荒らし。

ちなみに前路車板で地域表示が出た時兵庫県と表示されたから兵庫県民らしい。

>>848
明石の社蓄寮に住む糞西社蓄じゃね？？

>>849
路線車両板のアンチスレを荒らすセルフ社員も｢兵庫ぷらら｣。
もしかして…

3セクになればまた違ってたんだろうが。

>>838
それで怒られるんなら、糞ダイヤ・ボロ車両にさらされてるオレたちはもっと怒っていいはず。

848 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


849 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>850
広島の苦役を客として実体験しているならば、ここまで粘着して僕を叩くことは無いだろうと思います。
>>851
空港快速がバンバン走って岩国空港なんて出来なかっただろうねｗｗ
ＪＲ中国が出来ていたから新幹線あるＪＲ北海道だったろうから、長距離はぶつ切りにされても、広島近郊は天国のようなダイヤ・車両だったろう。
広島駅ビルは４０階建てで三越が移転入居してたとかだろう。

854 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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854 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
854 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>854
このスレだから叩かれるだけ｡そんなに糞が好きなら下剤でも飲めよw

最近末期的に荒れてやがるぜ

858 名前：和田[和田あぼ〜ん] 投稿日：和田
858 名前：和田[和田あぼ〜ん] 投稿日：和田
858 名前：和田[和田あぼ〜ん] 投稿日：和田
858 名前：和田[和田あぼ〜ん] 投稿日：和田
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858 名前：和田[和田あぼ〜ん] 投稿日：和田
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858 名前：和田[和田あぼ〜ん] 投稿日：和田
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858 名前：和田[和田あぼ〜ん] 投稿日：和田
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859 名前：昌也[昌也あぼ〜ん] 投稿日：昌也
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859 名前：昌也[昌也あぼ〜ん] 投稿日：昌也

858 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


859 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

今日、和田が入野付近？の落石警報装置をいたずらした？
近くでビデオ撮ってる30才くらいの黒い防寒着の茶髪の男がいなかった？
そばに黒い軽が止めてなかった？

年中暇なのが分かっちゃったから昼間書かなくなったんですね四十路のおじさん

和田な暇人なんだね、三十路の遊び人w
明日もビデオカメラ片手に働かずに遊びまわるの？
撮影地でみんなの邪魔して遊ぶの？w
恥かしくない？

國鐡
ttp://s1-02.twitpicproxy.com/photos/large/522551136.jpg

[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

861 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
ね四十路のおじさん

863 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>827
和田って鉄模店の営業妨害もしてるの？

866 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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>>864
湘南色のことがあったから、もう本物なのかコラ画像なのかわからない…

>>861
広島近辺では5分程遅れてたw
運転止めてまで撮りたかったネタでもあったんじゃね？

なにその矛盾ｗｗ

國鐵廣島「やった　電車が10分遅れたら一本運休に出来るじゃん」

>>861
あ、オレそいつ見たことあるかも。甲種の日に入野に行ったら特徴に一致する男が跨線橋でカメラ構えてたわw

明日の甲種もどこかに出没するんかな？

危険物取扱者試験　甲種　か

明日もたぶん向洋辺りに出没だろう

和田は今日は向洋でトラブル起こすのか？
「脱線しそうな」じゃなく「脱線した」を撮るために何か障害物置いたりするのか？
和田はいつものように他のオタがカメラ構えてる前に平気な顔して構えたりホームの一般客の乗降を邪魔するんだろ
今日は晴天、甲種だけじゃなくどこかで一日中撮り鉄してる危険性が高いので要注意！
被害を最小限に抑えるためにもし見かけたら報告よろしく
画像付なら申し分なし！

和田！
変装しても違う車で現れても徒歩で現れても無駄だぜ！
ビデオカメラと独特の体形ですぐわかるぞ！
そこまでして撮って楽しい？
他人を邪魔したり不愉快にさせることが楽しみのお前は楽しいんだろうがな！

877 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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878 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

3000が置き自動車したらしいぞ

電車と衝撃した自動車ってダイハツの黒い軽？

事故現場のすぐそばで30才くらいのビデオ撮影している黒の防寒着・ジーンズ・スニーカー・茶髪の男がいた？

大学行けない

海田市は貨物が通過する２番線に旅客が入線しているね。
広島方面への折り返し前提なのか。

岩国に墓参り行って広島駅に向かっているが、
岩国や大竹は大工場地帯だから、TEIJINとか紙袋下げた新幹線乗り継ぎ目当て出張リーマンが非常に多い。
このリーマンを飛行機に取られないようにする為にも、新幹線乗り継ぎに便利な快速を頻発運転させたりすべきなのだが、
糞西の支社体制によるセクショナリズムは、在来線と新幹線を一体で考えて採算するという当たり前の知恵すら皆無だから、
岩国大竹の出張リーマンさんの利便性を下げて飛行機誘導をしてしまうとｗｗｗ
岩国大竹の地元民すら客単価が高い故に捨ててはならないのに、地元民の１０倍以上の客単価な出張リーマン捨ててどうすんの？？
>>883
そういや明日は国立の入試があるな。西条じゃホテル足らないから、市内のホテルが今日はパンクしているはずだ。

スルー検定開始｡さっさとNGワード登録しますかなw

岩国じゃANAも安くしないだろうから一部の高給取り位しか流れないよ
ただ利便性が雲泥の差だからANAが本気を出したら死ぬだろうね

また山陽線事故か

瀬野八本松間で電車が立ち往生してたが…なにがあったんだ？

またドジってセクション通過できなくなったか？

>>887
パックツアーと株主優待というアイテムで貧困層も囲うことが可能だし、庄内空港で大勝利した実績がANAにはある。
岩国大竹の工場リーマンは大企業ばかりの宇部にある会社よりも圧倒的に優良企業揃いなんで、１番航空がお得意様にしている客層。
即ちたまにしか利用しない貧民はともかく、頻繁に利用する客層がごっそり飛行機に取られる可能性が高い。
それと広島の所得階層は、広島駅挟んで西高東低故に西側民を食えるという計算の上で４往復設定となっているんだよ。
俺もパックツアーの設定次第で広島空港から岩国空港に寝返る予定(^_^)v

>>888>>889
広島駅で代行バスの案内していたから、相当派手に事故やからしたようだよ。

ルンルンって以外に墓参りは行くんだねw
実は墓荒らしかもしれないけどな

>>887>>891
ＪＲ西日本「廣嶋西部の人が岩国空港を使うだと？岩国に行きにくいダイヤにしてやる」
数年後、廣嶋発はデータイム毎時00岩国　20大野浦　40大野浦になる悪感
大竹に折り返し設備があればいいのだが・・・

配線は確か下り本線から上り本線に移れるから、あとは信号だな。

まだウヤのまま？

885 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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893 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

倉敷には三井アウトレットがありますが、広島はコストコが球場近くに
できるのですか？

>>887
新岩国にのぞみ停車くる？

和田昌也

17時35分運行再開

>>891
屑ルンルンにレスしちゃいけません

ずいぶん手間取ったな……
事故当初は再開目処立たずだったしかなりの大事故だったのか

>>899
さすがにそれはないんじゃない？

今回の新幹線の改正で改悪というべき停車駅が激増した博多行き最終ひかりでも新岩国は通過してるし。
この列車三原に停車するのはまだしも東広島ですら停車させてるんだよな…。

>>903
事故の様子は衝突する前から遺体の搬出まで和田が動画でうｐするだろ

踏切事故当該はO-04か
全国ニュースに映ってた

？

900 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
902 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

もう甲種は通過したんかな？まぁもう暗いから撮りに行く気ないけど。

青春１８きっぷのポスターが呉東線だった。
105系が写っていたけど、末期色じゃなくてよかった。

>>908
夕方の横川で抑止してたよ

次スレ　今回から路車板へ移動なのでよろしく！
【清盛】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ112【ﾏｯｷﾋﾞｭｰ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330078478/

>>910
ありがﾄﾝ

>>911
スレ立て乙です

>>903
当該が停車したのがエアーセクション内で、しかも自走不能だったので、救援しないと駄目になったのが要因かな…

>>908>>910
和田が横川で甲種を動画撮影してたよ

>>890見事ご名答

帰宅ラッシュで家路へ急ぐ一般客の乗降の邪魔しながら広島駅のホームで動画撮影か
今日もビデオカメラ片手に暴れ回って充実した一日だったなw
明日はどこでトラブル起こすんだ？

路車板に行っても屑ルンルンが追って来ない保証はないような…

917 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

917 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

917 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

917 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

917 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

917 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

917 名前：あぼ〜ん[レス914 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
917 名前：あぼ〜ん[レスあ914 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

917 名前：あぼ〜ん[レスあぼ914 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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路線車両板へ移した理由は荒らし対策か
そもそも総合板へ立てたのもここが隔離スレ扱いだったからだろ確か

>>903
障検の受発光器やら持っていかれたからな。
去年の6月に中野東〜安芸中野であった事故に近い規模。

新岩国は錦帯橋には幾分近いが沿岸の工業地帯には不便だもんな
ホントに朝晩のぞみ止まったらｐｇｒするリアルで

そもそも新岩国駅なんていらんかったんや・・・

>>922
徳山まで特急料金940円では乗せませんよ

国鉄

>>919
元々路線車両板はなくて鉄道板だけがあった時代にこのスレが出来た
今年で11年目

和田の撮り鉄妨害作戦大成功だったんだな
和田はちゃっかり抑止前に撮影してるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=Y_C7E5HCi7Q&list=UUjuitYmZZFsLcrKUMllV3jQ&index=1&feature=plcp
和田、今日はどこで暴れる？

しかし広島から福山まで自由席を分割するのはもはや地元民ならみんなやっている

今日は２月２５日　いよいよダイヤ改正の時刻表の発売日だね

　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ ワクワク　で書店に行った訳なんだけど
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　俺らの田舎の書店には、まだ置いてないんだ(怒)
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・） 　何もかも遅れていくんだよな　末期だもんな　　
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

遅れといえば、昨日の山陽線の踏切事故は酷かったのかな？

あれって事故かって思うほど、正社員失業率が高止まり、
それで期間工若者のﾏﾂﾀﾞ暴走や、金なし病気の老人が孤独で餓死とか、
本当に酷い世の中になって来ていると思うよ。

今日は大学の二次試験らしいけど、
今日の事故だったらもっと酷い事になっていただろうな。
自分がこの状態だから人の迷惑なんて考えなくなるんだろうな？

>>928
700 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/25(土) 11:55:10.26 ID:q25A90/2
昨日は瀬野踏切事故(正午)で、上下線６時間弱運休。

広島-新広島-三原の新幹線にも、自腹で人は流れましたが、
この不況なので、代行バスも三原ー海田市　大混雑でした。

バスも沢山来てました。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/7664.html

新広島？　東広島だよなぁ

>>926
広島−福山の回数券、金券屋で3400円位だった様な
昔は分割のがでてきたけど今は一枚でそうだね

で、2号線も何かあったらしいね昨日は

>>927
＞今日は２月２５日　いよいよダイヤ改正の時刻表の発売日だね
　
そうそう

わしは、金がないので田舎の有人駅の窓口で、聞いたけど
まだ作ってないんだとか

そこで、そこの駅発の時刻だけ記載の小さいのはと、聞いたけど
それもまだ出来てないんだと　(怒)　まったく
　　　　　　　　　　　　　　　
何もかも遅れていくんだよな　世界で日本も、Ｊ西で広島地区も、　
やはり末期なんだね、

オラぁぁぁ

J広も姑息だよな。
踏切の前後駅で折り返せばいいのに、海田市-三原間まで止めるなんて、
新幹線こだま誘導策では内科。

昨日の夜21時には、事故車両が瀬野駅ﾎｰﾑに放置されていましたな。

末期色６両と連結されて(乗客非難と引っ張り用かな)、
それに連結する茶帯快速色？の事故車両？は、前後は無事で
下りの南側車両の先頭と２両目当たりの窓下に、大きなほほのすり傷程度が
入っていました。軽自動車相手だと、この程度かと・・

でもこれを期にこの車両も黄色になると思え涙。
その瀬野駅下りホーム西階段下に、遮断機を乗り越える漫画と危険の絵看板
全く嫌味なというか、前からあったのだろうかとふと。

そこで幡生の匠がパッチワーク塗装ですよ
ていうか西方浄土の匠の方々はマジで塗りたくないみたいだな

末期色６両って広島には無いよね。
115と105を足すとかならともかく。
岡から借りてきたのか？

>>634
呉線

西側はともかく、東側は西条まで行かせばよかったのに。なにも三原で止めんでも。

昔3+3でオカの編成が来ることはあったけど今は4連しか来ない筈のような

西側も瀬野・安芸中野での折り返し運転が無かったのが驚き
何の為にサビ取り電車走らせてるのかと・・・
＞あれって事故かって思うほど、正社員失業率が高止まり、
　それで期間工若者のﾏﾂﾀﾞ暴走や、金なし病気の老人が孤独で餓死とか、
　本当に酷い世の中になって来ていると思うよ。
民主党はこんな御時勢でも消費税率上げることが出来る景気なんだって

今日、書店でダイヤ改正後の時刻見てきた
自分が見た範囲ではそんなに「改悪」ってほどじゃなかったね
山陽線の下り岩国行が23:41発→23:48発になって下り広島止こだまと連絡するようになってた
夕方以降の便数、ホント減ったね

毎年少しずつ減らしてるから感覚が麻痺しただけや

>>934
当該が自走不能→広島から救援を持ってきて、連結瀬野2番収容→深夜にもう片側に編成繋げてプッシュプル運転で広島に収容…だったかな

>>938
乗務員手配とか車両運用の絡みもあるけど、一番は西条駅で下りから上りに折り返しできる3番線に貨物がいたはず…

広島駅時刻表　下り
06┃05(下関) 23(岩国) 56(大野浦)
07┃12(新山口) 23(大野浦) 39(大野浦) 43(岩国) 59(大野浦)
08┃06(大野浦) 18(大野浦) 23(岩国) 38(大野浦) 50(大野浦)
09┃15(新山口) 36(岩国) 49(柳井)
10┃01(大竹) 36(徳山)
11┃03(岩国) 36(下関) 49(行橋)
12┃23(柳ヶ浦) 54(門司)
13┃19(宇佐) 34(大野浦)
14┃23(大分)
15┃10(大野浦) 34(大野浦) 43(大野浦)
16┃07(大野浦) 15(岩国) 38(大野浦) 50(大野浦)
17┃01(大野浦) 10(岩国) 22(大野浦) 42(大野浦) 49(大竹)
18┃03(大野浦) 26(大野浦) 42(岩国) 58(新山口)
19┃26(大野浦) 41(岩国) 56(新山口)
20┃04(下関) 30(門司) 41(小倉)
21┃30(柳ヶ浦)
22┃11(大分)
23┃01(大野浦)

ドサクサ紛れに行橋とか宇佐とか混ぜてんじゃねえ

柳ヶ浦て…

車社会で生き残るためには広島〜下関は
朝５時半から２１時まで広島と下関を結ぶ列車を
１０分間隔で走らせないと、電車が足りないなら
ディーゼルも総動員。

>>945
あの柳ヶ浦行きが小倉から日豊線の終電になるのか・・・




昔客車で夜遅い列車があったのだよ
今もそのスジはあるけどな

>>949
すると22時11分の大分行きは夜行？

22:10？
1999年の11月末？辺りからあった新幹線の広島-博多の高架橋の工事のときに走った臨時夜行の下関行（115系4両）がそんな時間に広島発車してた
23:10だったかそのくらいの時間には博多行（14系で運行当初は8両、のち4両に減車）が運行されてた

崩落特快が貴重な快速下関幕で走ったり14系で走ったりしたやつですよね
トンネルのコンクリが崩落して2回目をやらかしたアレ
22:00頃と23:10だったはず

>>940
グモって、駅ホームから飛ぶとか、路線構内に立ち入り、待ち(末期)でなく、
安い軽自動車で閉じかけた踏切に突っ込み末期か、少し前に末期とかで、
新しい事例だったのだろうか？　

よく事件性はない模様と報道されるが、交通事故か自殺かわからない場合は
時々あると思うなぁ。電車末期を待つ気は如何なものかわからん、南無〜だ。

>>952
そのとおり
同じ臨時快速で停車駅も同じだったような気がしたが、使用車両は115系と14系
ちょっと差がありすぎるんじゃないかと思った
俺も乗車する機会があったから乗車してけどやっぱり14系選んだわw
14系の車内の隅に乗客が自由に利用できるように毛布が置いてあったのを覚えてる

南無阿弥悪撫裂南無阿弥悪撫裂

>>954
たしかあの臨時列車、毛布とドリンクサービスがあったんだよな。
上りの115系に乗った時、俺と連れの2名しか乗ってなかったんで
レチ氏が暇を持て余したのか何杯もウーロン茶注いでくれて
最後は雑談してたｗ

>>934
>>940
事故車がエア漏れ起こしてパンが下げられなくなり、海田市〜西条のき電停止やってたんで、
安芸中野と瀬野の折り返し不可な状態だった。

>>956
なにその特別快速の有り得ないスーパーグリーン車

48x系の山陽特急にもう一度乗ってみたい…

>>956
やっぱりドリンクサービスあったか
毛布の貸出し以外ドリンクサービスか何かあったと記憶にあったんだが・・・
14系はリゾート車じゃなく青の14系だった
14系も末期は宮原に集められたけど当時は広島の車両だったよね
緊急工事のため仕方なく走らせる、乗客に不便をかけてしまうっていう気持ちから
毛布やドリンクサービスがでてきたんだろう
今なら代替輸送も何も無く工事して終わりだろうけど

>海田市〜西条のき電停止やってたんで、
安芸中野と瀬野の折り返し不可な状態だった。

なるほど、それじゃ電車は動かせないな

925 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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瀬野八は敢えて区切ってあるのかと思ってたけどそうじゃないんだね
今後回生車両を入れる時に地上側対処になる場合は区切ることになるのかな

瀬野駅１番のりばの西階段下りてホーム半分くらい行ったところ
線路の向こう金網の外に花束が置いてあったんだけど・・・

最近、広島でもグモでの不通が増えてないだろうか？　年度末に。
マツダの暴走や赤字で良い話も聞かないし、年３万人は異常だろ。

今は少ないが、昔は国道のカーブとかで花束をちょくちょく見たが、
駅ホームとかから花束を見かけることが増えるのだろうか。

>>929
事故現場はどのあたりですか？
DENSO工場のあたり？

>>963
2010/1/27の朝、出勤途中の20代のサラリーマンが瀬野駅を通過中の通勤ライナーに飛び込み自殺したんだよ
該当はN-17だった
去年の1月は一ヶ月に広島県内で8件だったか人身事故が多発して中国新聞に「人身事故が多い」と取り上げられてた

おい和田！
鉄道模型ショップで万引きするのいい加減にしろよ！

>>959
井出の時代はまだ乗客に対してはそういった姿勢があった。

このスレは和田･ルンルン・そのほかの鉄ヲタを扱うスレッドになりました

966 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん



968 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

最近
969 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

こういう書き込みと鉄ヲタ話題が増えてうっとおしい
ちょうど避難所があるから本来の話題はそっち使えば良いだけ

名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
これ書き込まれてもＩＥだとｳｻﾞｲだけなんですが何か？

1 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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3 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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次スレ
【清盛】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ112【ﾏｯｷﾋﾞｭｰ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330078478/

974 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

今日の遠くへ行きたいは周防大島。CMバックで駆け抜けたのは40Nﾆｭｰﾀｲﾌﾟ色で一安心。
広島テレビはCMバック青画面だっけ？

>>967
今はあの頃から比べたら乗客数は半減してるからなぁ。
団塊世代の引退の影響は大きかったということだ。
昔は黙っていても客は乗ってくれたが今は営業しないと乗ってくれないw

>>977
本当は引退した金持ってる団塊世代が乗りたくなるようなことを
しないといけないんだけどな、九州のように
批判はあるだろうが攻めの経営をしなくなったら終わりだよ

>>978
九州は西鉄帝国が強大すぎて、もうネタだろうがインパクトだろうが目立つしかなかったよね。
おかげで、現場やヘビーユーザーには不人気な車輛や施策の山だけど、それで行楽客や週末の移動や売上につながるならそうやるしかないよね。
もし、バスみたいに、JR中国みたいな感じになってたらもうちょっと違ったのかなと思わないでもない。
ただ、運賃は三島会社並の水準に値上げだろうけど。

980だゴルア

荒れるから名無しにするわ。
岩国から乗車、前空からカップルばかりが何組も乗って来たが、何かあんのか前空に？
岩国からでもう結構座席埋まっていて、お約束の宮島口から観光客山盛り突入で座席は全て埋まり立ち客だらけに。
地方路線で宮島口〜広島の距離を観光客やのぞみ乗り継ぎ客を立たせて輸送するのが、まさにこれぞ民営化の成果ということかｗ
２月の観光客が一番少ない時期でこれ。
毎時三本化で岩国からのが運転間隔開く列車は、観光シーズンに突入したら阿鼻叫喚の地獄絵図確定だなｗ
山口県区間を短編成・ワンマンにすりゃ、広島地区の本数も山口県区間の本数も減らさないでコストカット出来るのに。
やれることをやらないで、お客様にダイヤ改悪による負担ばかりを押し付けるのがこの会社の体質かｗ
完全民営化は失敗で、やはり国がコミットメントしないと駄目なことが、九州や北海道と広島の現状を比較しても明らかだな。
>>979
新幹線が付いて来ますのでJR中国でも値上げの必要ありません。

あー来た来た五日市アタック。あーあ、現状のダイヤで一年で一番閑散期の２月でこの様子なのに、
ダイヤ改悪したら本当に阿鼻叫喚だなｗ
昨夜ところで流川から実家近所までタクシーが３５００円以上したけど、以前は３０００円は確実に切っていたのに、タクシーもまた値上がりしたのか？

225刑まだ？

いい加減新車よこせ

じゃ、減便とセットな

勿論減車も必須や

山口でやった交通イベに行って来た
旅客自動車運送事業部はチラシ等を作って頑張って宣伝してたね
その一方で鉄道管理局は踏切の安全性向上のポップのみ(イコちゃんと踏切事故防止キャラクターは居たけど)

ダイヤ改正の案内とか滑らない砂とか案内して欲しかったな。

>>982
小型と中型の差じゃないか、それ？
小型といえば緑の小型タクシー会社はいつになったら新車入れるんだ？
もう十数年そのままの気がする。

>>987
タクシー版國鐡廣島かよｗ

>>986
山口に関しては減便しかしてないから改正と言えない

ラブホがあったが普通歩かんだろうしなあ

>>987
今まで酔っ払ってランダムにタクシー拾い続けて小型ばかりに当たっていた、有りうるかもｗ
昨日は街コンイベント街コンで負け組になった男だらけでうざかった。

>>986
ICOCA使えるのが和木、岩国、南岩国の3駅しかない(下関も一応使えるが九州方面だけなので公式にはアナウンスしてない)のに
イコちゃんとか持ってきてもみんな知らなくてなにそれ状態だろw

>>989
山口は旧T編成淘汰で、山陽線からトイレ無し淘汰したのは改正だけど、よくなったのはそれくらい。

>>989
今T編成で運転している列車を利用客が多いから改正後は4両編成にする列車が2本あったはず

じゃ、埋めるぜ

ア

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和田昌也

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