こんなＪＲ西日本広・岡・米支社はいやだ

早くＪＲ北海道がＪＲ西日本の子会社になりますように…

>>136
JR東日本北海道支社
JR東日本中国支社
に改組

とりあえず路線は維持されるが半端ないコストダウンが…

ＪＲ東日本だとダメな路線に認定されれば、自治体が何を言おうがバス移管がサクサク進みそうｗ
その代償として廃線を免れた路線は全線複線になり、新型車両がバンバン配備されそうｗ

>>138都市部なのに閑散路線の宇部線と小野田線はBRT転換

やくも気働車化

広島の新車が末期色帯で３連に減車されオールロングとなる。

JR北海道は東海に譲るべきだ。
土地があるのでリニアを思う存分試せるし
札幌から五方面作戦で函館、釧路、稚内、網走、苫小牧へとリニア作りまくったらええのに。

＞＞１３１１３４１３５
お前ら死ね。中四国の出入り、通過を禁ずる。
ど〜せ首都圏のバカ鉄やろ。終日詰め込まれたクソ東から出て来るな

JRの足を引っ張る中四国の屑は早く水害にもあって全滅してくれ。

＞＞１４４
藻前はJRカルト信者だな。一生働いたカネをICに貢ぐ低層民でいろ、
時代はアナログなんじゃボケ。
ひたち、ゆうづるの運転だけ喜んでんじゃねェ死ね

つ鏡

あのな、中古、おさがり車両が一番快適で安全なんじゃ、覚えとけ。

つ鏡

普通に嫌だろ
http://i.imgur.com/bQmK3VI.jpg

標語が【温故知新】

もう姫路/城崎温泉以西の在来線は沿線自治体とJR東海との第三セクターでいいだろ

-はまかぜ＆はくとで阪神地域の客から
-サンライズで関東の客から
-スーパーおきの博多延伸で九州から
-マリンライナー、四国特急で四国から

JRWと競争しないと生き残れないようにしないと！

岡山、広島、米子支社をバカにする者
人にあらず。鉄にあらず。
モノづくりと新車にこだわるアホは死ね。

ポンコツの国鉄車ばかりだった広島支社に
新車が投入される日がやってきた
キハ120　小ぶりな車体にきびきびと走るその姿から
彼はリトルボーイと名付けられた
そして　忘れもしない8月6日の朝　車体をピカピカ（ドン）に
輝かせて　芸備線から広島駅にやってきたのだった

ほぅ

京都支社みたいに自駅発以外は周辺無人駅からの前売りも一切売らない
岡山・広島・米子支社。
旅行会社も多くないから不便が増幅。

今年のＪＲ酉の運命

>>156うまく表示されなてないようなので代わりに

3月15日ダイ改で終日20分ヘッドになってしまう山陽線（広島）

北陸の半分撤退（しかもお荷物部分）が成功し
この調子で島根、鳥取に新幹線を積極誘致させて
早く第３セクター化させたがってるＪＲ酉ｗ

162 ：頑張れ大阪府警　残業代つけたれよ8割：2013/11/11(月) 20:17:08.16 名字からして元中国人かな。それともJRの在日枠の奴かな。公益のためにUP

JR西日本の男性駅員が男性客に赤ちゃん言葉でストーカー行為？

23日までにJR西日本の男性駅員が特定の男性客に対し何度も手を強く握りしめる等の行為をしたとして、
傷害罪の容疑で刑事告訴されていたことが判明した。

告訴されたのはJR西日本の新今宮駅に勤務する張田覚規容疑者(34)。
同容疑者は職務中に
「名前教えて欲しいな。お客さんの確認がしたくって」
等という言動をとりながら同男性客の手首等を何度も強く握りしめた疑いがもたれている。

被害男性客から相談を受けた弁護士は
「この男性駅員は被害男性に好意を抱いているのか執拗に個人情報を聞き出そうとしていた。
ところが、被害男性から冷たくあしらわれ逆上して手などを強く掴み本件犯行に及んだ模様。
ストーカー行為での刑事告訴も検討したが同性同士の場合は前例がなかったので傷害での告訴の方が手堅いと思われる」
と述べている。

関係者によると張田容疑者は他の男性客にも同様のストーカー行為をしていた可能性があるという。
大阪府警は先月までに同告訴を受理し張田容疑者を取調べ犯行動機等を鋭意追及していく予定。

「中野東」を「東中野」に改称する廣島支社

「草津南」を「南草津」に改称する廣島電鉄

来年度から導入される新製車が115系4000番台な広島支社。

とうとう銀色の新型電車が…と思ったら営団6000（昭和43年製）が導入される廣島支社

三江線を廃止できない

特急に加え、今後誕生する観光列車優先で普通が何十分も待たされる山陰本線

>>159自治体の協力がないため、
山陽線・伯備線・山陰線・宇野線・赤穂線以外全線廃止

加古川までを侵略し網干総車セを乗っ取りアーバンネットワークを末期色にする

>>167
そうなるとjr西日本のイメージカラーは末期色になってしまうw

全線一斉に電化事業開始

>>168
いっそのこと看板も末期色にしとけばいいのに。

災害で不通な路線を直す費用が２ケタを越える

２ケタ→十億を越える

駅にいくまでの階段が長い

ダイヤ改正の度に利便性ＵＰ

ダイヤ改正すればバス転換が進む

芸備線三次以東にHV版キハ120先行試作車導入。
ついでに試験増便してその結果を以て…

木次線のスイッチバック解消のためにループ線化。
その後，おろちループ観光を売りにするキハ47・48改造特急を走らせる。
車内で催事もする。たたら製鉄体験とか…

八尾ねぶたまつり
毎年１０月中旬の金土日曜３日間
平成２４年度
ねぶたコンサ−ト７月２０〜２４日まで５日間
臨時列車
富山１４時３０分発−越中八尾１５時０８分着〜２２時０２分発−富山２２時２９分着
運転日
　７月２０〜２２日まで運転

木次線のスイッチバックを増加させる

新車の227系を末期色塗装

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三江線もう営業辞めろ。
自治体が糞だから路線も糞なんだよ。

今年初ｶｷｺ

☆☆☆スレ立て三周年記念日☆☆☆

>>180
わざわざ無塗装でいけるステンレスに色塗りなんかするかいなこのボケが