保存車・放置車スレッドPart28
1 ：名無しでGO!：
保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
＊=========================- お約束 -=========================＊
＊基本的にsageですが、危なくなったらageましょう。
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊またーり進行で。荒らし等は無視。
＊========================- 前スレ -==========================＊
保存車・放置車スレッドPart27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1302406015/
＊========================- 関連スレまとめ -==================＊
鉄道雑学…保存車･ＳＬ･鉄道博物館関連スレッドまとめ
http://qrl.st/7vi9
過去スレ未だ行方不明。補充お願いします。。。
＊=========================- お約束 -=========================＊
＊基本的にsageですが、危なくなったらageましょう。
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊またーり進行で。荒らし等は無視。
＊========================- 前スレ -==========================＊
保存車・放置車スレッドPart27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1302406015/
＊========================- 関連スレまとめ -==================＊
鉄道雑学…保存車･ＳＬ･鉄道博物館関連スレッドまとめ
http://qrl.st/7vi9
過去スレ未だ行方不明。補充お願いします。。。
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3 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 20:23:37.10 ID:rnUC1PvoI
に
4 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/08/27(土) 01:51:19.38 ID:W+A6FPeT0
三池のアレはサハ78もどきですので。
>>1
乙。
乙。
6 ：名無しでGO!：2011/08/27(土) 11:21:48.43 ID:CvyBxjjX0
そういえば、こないだ名古屋市長の言っていた、あおなみ線に保存車両を走らせる計画どうなったんだろうか？
蒸気機関車は無理としても、電車系統ならいけそうな気がするのだが…
蒸気機関車は無理としても、電車系統ならいけそうな気がするのだが…
んなもん無理に決まってるだろう。
8 ：名無しでGO!：2011/08/27(土) 22:31:08.82 ID:7nyMxOZ00
操車場めぐりすればんなもんいくらでも見れるだろ
ミオの放置車両はまだ手つかず？
７月や８月から解体開始とか言われてたのに。
一体どうなるんだろうね？
７月や８月から解体開始とか言われてたのに。
一体どうなるんだろうね？
10 ：名無しでGO!：2011/08/28(日) 14:54:21.19 ID:GIfTr2G70
路車板のSLみなかみスレに、EF16が撤去される様な話が出てるが本当かな？
>>10
だいぶ荒廃してたし、撤去されてもおかしくはないけど
だいぶ荒廃してたし、撤去されてもおかしくはないけど
13 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 01:49:57.70 ID:LN+RYT7W0
>>4
三池のは乗務員ドア付いてるからサハもどきではないわな。
三池のは乗務員ドア付いてるからサハもどきではないわな。
>>13
サモハ６３もどき？
サモハ６３もどき？
15 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/08/29(月) 07:57:59.16 ID:cxmVn9qp0
>>13
いえ、ドアの開く向きのことでして。
いえ、ドアの開く向きのことでして。
16 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 19:39:26.32 ID:k2bUkrXs0
>>16
当時のクモハと同じ意味だよｗ＞サモハ
当時のクモハと同じ意味だよｗ＞サモハ
違うくね？
確か電装されてないモハ６３だからクハと同じ意味じゃ
確か電装されてないモハ６３だからクハと同じ意味じゃ
違った
調べたら制御機器さえ付けられてなかったから、サハ扱いだ
そうなると三井のは完全にそれだな
吊って来る
調べたら制御機器さえ付けられてなかったから、サハ扱いだ
そうなると三井のは完全にそれだな
吊って来る
美濃太田、廃車体前のCoCo壱で休憩中
トキ900の横になぜかTR23が落ちてるんだけど、なんだこれ？
側面だけペイントしてあるから、たぶんどっかに展示してあった物だと思うけど、佐久間の残骸？
トキ900の横になぜかTR23が落ちてるんだけど、なんだこれ？
側面だけペイントしてあるから、たぶんどっかに展示してあった物だと思うけど、佐久間の残骸？
>>20
リニア館に持って行ったオハ47の台車でしょ？
リニア館に持って行ったオハ47の台車でしょ？
23 ：名無しでGO!：2011/08/31(水) 04:24:04.81 ID:QTecX/jB0
尾花沢線DB151が個人宅で大事に保管されているようだが主人の死亡で荒廃しているという噂。
路面電車の保存車輌及び古い現役車輌のリストが鉄道ピクトリアル臨時増刊の
「特集：路面電車」に掲載されている。
ttp://www.tetsupic.com/contents/index.html#852
1994年刊行のJTBキャンブックスの全国保存鉄道II巻末掲載のリストをベースに
アップデートされている。
価格￥2100がちと難点か？
「特集：路面電車」に掲載されている。
ttp://www.tetsupic.com/contents/index.html#852
1994年刊行のJTBキャンブックスの全国保存鉄道II巻末掲載のリストをベースに
アップデートされている。
価格￥2100がちと難点か？
それけっこう抜けてるし、未確認が多いよ。
27 ：名無しでGO!：2011/09/03(土) 16:22:28.25 ID:OCijQZ4I0
明日片上の保存運転やるのかね？やるなら行くんだが…やっぱ台風だし中止か？
28 ：名無しでGO!：2011/09/03(土) 17:01:41.34 ID:TTeXtHsRO
片鉄はガチだから台風ごときで運休はない。
どうでもいいけども
南部縦貫鉄道の職員待合室では廃車されたキハ103の座席を一部使ってるらしい
数年前のことだから今はどうか分からんけども、かなりに年季の入ったものだった
南部縦貫鉄道の職員待合室では廃車されたキハ103の座席を一部使ってるらしい
数年前のことだから今はどうか分からんけども、かなりに年季の入ったものだった
30 ：名無しでGO!：2011/09/05(月) 00:20:05.29 ID:bcQi/IYYO
EF60 510が綺麗に！ 動態保存？
31 ：名無しでGO!：2011/09/05(月) 00:43:50.18 ID:cjWAHEJ10
>>30
ドナー登録していたから臓物はEF60 19に提供しちゃったんじゃなかったっけ？
ドナー登録していたから臓物はEF60 19に提供しちゃったんじゃなかったっけ？
32 ：名無しでGO!：2011/09/05(月) 07:03:53.43 ID:IwSJcr30O
吹田工場の建物内ドアが113系40Nサハの貫通路だったり
豊田車両センターの立ち入り禁止フェンスが103系のスカートだったり
工場内で使われてる鉄道部品っていいよな
豊田車両センターの立ち入り禁止フェンスが103系のスカートだったり
工場内で使われてる鉄道部品っていいよな
高崎車両センターやその周辺の踏切の排水溝の蓋には、ラックレールが今でも使われてるよ
>>30
来年の大宮公開の目玉にするんじゃないの？
来年の大宮公開の目玉にするんじゃないの？
35 ：名無しでGO!：2011/09/05(月) 09:05:19.98 ID:CNlWv3cg0
>34
絶対保存計画機はどうなったの?
絶対保存計画機はどうなったの?
>>32
いいよな～
上信の車庫の入口？は電車の側面だったりね。
今はないだろうけど、下十条のサボで出来たチリトリとか。
>>34
大宮公開、10月にあるって聞いたぞ。
大宮の保管車、順番に綺麗にしてくれたら嬉しいね。
いいよな～
上信の車庫の入口？は電車の側面だったりね。
今はないだろうけど、下十条のサボで出来たチリトリとか。
>>34
大宮公開、10月にあるって聞いたぞ。
大宮の保管車、順番に綺麗にしてくれたら嬉しいね。
キハ391のが気になる・・・
キハ391も津山で保存すればいいのに
大宮は10月15日開催
>>36
そして来年にはピカピカになったED62 17の姿が
そして来年にはピカピカになったED62 17の姿が
キハ391の米子から大宮までの輸送は、陸送だったのかな？
入れ替え機が新人の練習で特急色に塗られてたりね
>>42
ED16は少し前にやってるからEF15かEF80辺りか？
ED16は少し前にやってるからEF15かEF80辺りか？
46 ：名無しでGO!：2011/09/06(火) 21:44:48.21 ID:rzFS3/4x0
EF57を動態にしてくれたら抱かれてもいい
50 ：名無しでGO!：2011/09/07(水) 02:26:59.26 ID:MTB3VLStO
113系マリ117とマリ218のクハそれぞれ1両ずつ上田の民宿（ヒントはクハ183-1002とクハ183-21）にいくらしいな。ただし一部車体はカットされてしまうが。
あの民宿どんだけグレードアップさせる気だよｗ
一度泊まってみたいなあ
一度泊まってみたいなあ
最初の目的からズレてるような。
でもおもしろそうだ。
でもおもしろそうだ。
53 ：名無しでGO!：2011/09/07(水) 07:49:10.43 ID:H3SMoqeNO
それならクハ189-1も保存してほしかった…(
長野は国鉄新性能車両の保存車多くて羨ましい。
でも丸越のキハ58は解体されたとか
長野は国鉄新性能車両の保存車多くて羨ましい。
でも丸越のキハ58は解体されたとか
113系はスカと湘南合わせて14mに短縮するとか
55 ：名無しでGO!：2011/09/07(水) 21:24:15.00 ID:Kc9kLNdx0
リアルＢトレって事かよ？ｗ
56 ：名無しでGO!：2011/09/07(水) 21:26:38.31 ID:4xELIsYx0
ｂトレどころか、113初の両運車かwww
うわーきっつｗ
せめて最後のパノラミックのキハ58 1114は保管して欲しいとか思ってるの
自分だけ? キハ28 3000なら白浜にあるが。
自分だけ? キハ28 3000なら白浜にあるが。
汚くてもいいから大宮高架下を見学させてほしい
車両の保存って人脈が大切だよね
61 ：名無しでGO!：2011/09/08(木) 15:37:01.77 ID:doTLRwDxO
>>59
アバラのでたスハフ42がお楽しみいただけますｗ
アバラのでたスハフ42がお楽しみいただけますｗ
一般公開終わった後でアパートだかマンションだかの階段登って写真撮ってるのはいるな＞大宮
63 ：名無しでGO!：2011/09/10(土) 01:01:38.61 ID:b2JD73sR0
http://blog-imgs-42.fc2.com/h/i/g/highkyo/DSC05351_convert_20100412233721.jpg
奈良県内にあるこの車両についてわかる人いますか？
奈良県内にあるこの車両についてわかる人いますか？
64 ：名無しでGO!：2011/09/10(土) 01:05:24.04 ID:aS5+1+IE0
65 ：名無しでGO!：2011/09/10(土) 01:11:02.21 ID:b2JD73sR0
あの画像もここ数年以内の撮影っぽい
今もあるらしいのだが・・・・
今もあるらしいのだが・・・・
ググったら、その写真だけ消してそのあとで記事も改変しているっぽいな。
今年の1月に記事にして、その後この写真だけ抜いた記事に。
そしてブログ移転で記事は消しているが写真フォルダには残っているっぽい。
今年の1月に記事にして、その後この写真だけ抜いた記事に。
そしてブログ移転で記事は消しているが写真フォルダには残っているっぽい。
キャッシュぐぐれば場所は特定できるじゃん。
>>63
近鉄の残党か？
近鉄の残党か？
69 ：名無しでGO!：2011/09/10(土) 23:14:41.60 ID:b2JD73sR0
70 ：名無しでGO!：2011/09/10(土) 23:30:25.51 ID:C+SuhocS0
71 ：名無しでGO!：2011/09/10(土) 23:38:24.57 ID:ViM7bGdq0
>>63
それ奈良じゃないよ。
それ奈良じゃないよ。
某掲示板だとデボ1→近鉄モ200じゃなくて、窓の形態からデボ51と指摘されていたな。
残っている可能性が最も高いのは、信貴生駒電鉄に譲渡された52番か。
残っている可能性が最も高いのは、信貴生駒電鉄に譲渡された52番か。
73 ：名無しでGO!：2011/09/11(日) 03:07:09.97 ID:k1cShFrH0
>>51
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
75 ：名無しでGO!：2011/09/11(日) 07:47:36.43 ID:H/zLL46v0
河川敷に展示してあった三岐鉄道の電気機関車、無事だろうか？
76 ：名無しでGO!：2011/09/11(日) 18:39:07.02 ID:QTwiTafk0
>>72
掲示板の記述では、正面の窓枠に曲線加工が無いのでデボ51型ではと指摘されてます
が、晩年のモ200形の窓枠は直線に改造されていますね。
この車両は、明り取り窓とトルペード形ベンチレータの位置関係から、デボ1形のグループ
の様です。側面がもう少し見えれば、ある程度車番を特定できそうですが。
掲示板の記述では、正面の窓枠に曲線加工が無いのでデボ51型ではと指摘されてます
が、晩年のモ200形の窓枠は直線に改造されていますね。
この車両は、明り取り窓とトルペード形ベンチレータの位置関係から、デボ1形のグループ
の様です。側面がもう少し見えれば、ある程度車番を特定できそうですが。
ネット上に転がる断片的な情報だけで場所はほぼ特定できた。
それどころが航空写真でもそれらしい物体が認識出来たぞ。
ところで大軌デボの仲間で、五位堂保存車モ212と旧高安工入換車モワ85以外に、
工場入換車などで再利用されたり、
近鉄系の遊園地などの施設で展示された記録のある車輛ってあったかな？
それどころが航空写真でもそれらしい物体が認識出来たぞ。
ところで大軌デボの仲間で、五位堂保存車モ212と旧高安工入換車モワ85以外に、
工場入換車などで再利用されたり、
近鉄系の遊園地などの施設で展示された記録のある車輛ってあったかな？
寸法的にはそれっぽいものが見えたけど、いかんせん不鮮明すぎる・・・＞航空写真
廃墟系のページで探っても、みんな建物にしか興味ないのか他の情報がないねぇ。
廃墟系のページで探っても、みんな建物にしか興味ないのか他の情報がないねぇ。
追伸
国土地理院の航空写真だと、デボと思われる物体は
少なくとも1974年には同一地に存在していたっぽい。
それ以前は解像度が余りにも低くて認識不能だった。
隣の消防車と思われる物体は1985年時点まで確認出来ず、
2008年で始めて認識出来たので、比較的最近になって持って来られたみたい。
とすると、少なくとも40年近く野晒し保管になっていた事になるけど、
その割には保存状態は非常に良い。比較的最近まで(もしかすると今でも？)
定期的にメンテナンスされていた可能性が高いと思われる。
ガラスなんて割れるどころか曇ってもいないしね。
当該ページが削除されたのも考えると、今でも管理されていると考えるのが自然だし、
無断で無闇に近付くのは危険かもね。
国土地理院の航空写真だと、デボと思われる物体は
少なくとも1974年には同一地に存在していたっぽい。
それ以前は解像度が余りにも低くて認識不能だった。
隣の消防車と思われる物体は1985年時点まで確認出来ず、
2008年で始めて認識出来たので、比較的最近になって持って来られたみたい。
とすると、少なくとも40年近く野晒し保管になっていた事になるけど、
その割には保存状態は非常に良い。比較的最近まで(もしかすると今でも？)
定期的にメンテナンスされていた可能性が高いと思われる。
ガラスなんて割れるどころか曇ってもいないしね。
当該ページが削除されたのも考えると、今でも管理されていると考えるのが自然だし、
無断で無闇に近付くのは危険かもね。
80 ：名無しでGO!：2011/09/11(日) 20:55:24.48 ID:QTwiTafk0
81 ：名無しでGO!：2011/09/11(日) 23:00:57.28 ID:nCBCyLC1O
松本でカエルの撮影会やるのか…。
82 ：名無しでGO!：2011/09/11(日) 23:05:51.33 ID:jnkSJFWK0
>>77 79
９０年ごろまでは高安工場にモワ２８３２の旧車体（元デボ６１型）が放置されていたが
あといつごろまでかは不明だが近畿車輛にモワ２８３１の旧車体が置かれていた時期があるようです・・・
やはり詳細は誰かが現物を見に行かないとだめなんだろうな・・・
で 来れは敷地外から見れるのか？が謎だよなぁ・・・
９０年ごろまでは高安工場にモワ２８３２の旧車体（元デボ６１型）が放置されていたが
あといつごろまでかは不明だが近畿車輛にモワ２８３１の旧車体が置かれていた時期があるようです・・・
やはり詳細は誰かが現物を見に行かないとだめなんだろうな・・・
で 来れは敷地外から見れるのか？が謎だよなぁ・・・
83 ：名無しでGO!：2011/09/12(月) 00:01:07.41 ID:U9NOD1oV0
鉄博の183にシンボルマークついたな
>>82
Googleストリートビューでも見てみた。外からは多分見えない。
しかも当該敷地は確実に管理されている。玄関周りは掃除が行き届き庭木まで剪定されている。
逆にきちんと維持管理されている可能性が高いと言う事は喜ばしいのかも知れんけどね。
あと私鉄電車のアルバム別冊Aに鮮明な写真が載っていたのでそれで判定すると、
モワ2831（＝旧モワ1801)は前面窓のRが無くなっているのでまず違う、
モワ2832（＝旧モワ1800→1802)もベンチレーターが無いのでこれまた違う。
(そもそも旧デボ61形はベンチレータが水雷型じゃなくて半ガラなので候補からは外れるのだが)
Googleストリートビューでも見てみた。外からは多分見えない。
しかも当該敷地は確実に管理されている。玄関周りは掃除が行き届き庭木まで剪定されている。
逆にきちんと維持管理されている可能性が高いと言う事は喜ばしいのかも知れんけどね。
あと私鉄電車のアルバム別冊Aに鮮明な写真が載っていたのでそれで判定すると、
モワ2831（＝旧モワ1801)は前面窓のRが無くなっているのでまず違う、
モワ2832（＝旧モワ1800→1802)もベンチレーターが無いのでこれまた違う。
(そもそも旧デボ61形はベンチレータが水雷型じゃなくて半ガラなので候補からは外れるのだが)
85 ：名無しでGO!：2011/09/12(月) 11:23:00.58 ID:HExbc/+yO
北長野になんていませんが？
長野総合車両センターだけど近いから別にいいじゃんね
ヘッドマークこそ撤去したけども側面方向幕やほかも手つかずという
某ブログでは譲渡される113系と同じように部品取り禁止の貼り紙が貼ってあるらしいけども
ヘッドマークこそ撤去したけども側面方向幕やほかも手つかずという
某ブログでは譲渡される113系と同じように部品取り禁止の貼り紙が貼ってあるらしいけども
>>81
これは感涙モノだな・・・
これは感涙モノだな・・・
90 ：名無しでGO!：2011/09/12(月) 21:46:52.93 ID:LLnv3wLu0
>>81
編成単位で見られるのは良いですね。それにしても、何で5001はあんな形にされてしまったんだろう・・・
>>84
玉川工場の入換車じゃないかと思うのですが、謎ですね。
Google earthで丹念に調べれば、まだこの様な車両が見つかるのかも知れませんね。
編成単位で見られるのは良いですね。それにしても、何で5001はあんな形にされてしまったんだろう・・・
>>84
玉川工場の入換車じゃないかと思うのですが、謎ですね。
Google earthで丹念に調べれば、まだこの様な車両が見つかるのかも知れませんね。
91 ：名無しでGO!：2011/09/12(月) 22:16:37.58 ID:SInDjXV60
>>90
なんで5001がブッた切られたのかは区議会議員のハセベケン(嫁がテレ朝の女子穴)に聞け！！
なんで5001がブッた切られたのかは区議会議員のハセベケン(嫁がテレ朝の女子穴)に聞け！！
>>90
玉川工場の入換車と言うと、旧信貴生駒の藤永田製鋼製車が思い浮かぶな。
例の敷地の隣は有名な廃墟物件らしいのだが、とある廃墟系サイトで
隣には｢真新しい鉄道車輛｣が置いてあると言う、気になる記述があった。
もしかすると最近塗り替え補修が行われた可能性すらある。
ただ残念ながらこちらも画像は無し。
玉川工場の入換車と言うと、旧信貴生駒の藤永田製鋼製車が思い浮かぶな。
例の敷地の隣は有名な廃墟物件らしいのだが、とある廃墟系サイトで
隣には｢真新しい鉄道車輛｣が置いてあると言う、気になる記述があった。
もしかすると最近塗り替え補修が行われた可能性すらある。
ただ残念ながらこちらも画像は無し。
今、日テレ見てたらなんとか観音像のD51 828が出てきた。
ボロボロだったけど、施設撤去って事になったら一緒に処分されるんだろな。
ボロボロだったけど、施設撤去って事になったら一緒に処分されるんだろな。
ってか、あのD51どーやって淡路島に持って行ったのだろ？
フェリーに積んだのかな？
フェリーに積んだのかな？
先日、閉館間近の船の科学館へ行き、始めて羊蹄丸を見学した。
青森駅周辺を再現した青函ワールドは楽しいが、しかし全体にコレジャナイ感が漂う。
それは何故か・・・？
客室が無いのである。グリーン椅子席も普通桟敷席もサロン海峡も無い。
万博に洋上パビリオンとして出展された前歴があるとかで、客室を撤去して展示スペースを
捻出したのかと推察されるが、青函連絡船っぽさが足りない印象だ。
この点、車両甲板も客室も機関室も見学できる八甲田丸の方がずっと楽しい。
青森駅周辺を再現した青函ワールドは楽しいが、しかし全体にコレジャナイ感が漂う。
それは何故か・・・？
客室が無いのである。グリーン椅子席も普通桟敷席もサロン海峡も無い。
万博に洋上パビリオンとして出展された前歴があるとかで、客室を撤去して展示スペースを
捻出したのかと推察されるが、青函連絡船っぽさが足りない印象だ。
この点、車両甲板も客室も機関室も見学できる八甲田丸の方がずっと楽しい。
アメリカだとたまに何十年か前の車両が発掘されたりするらしいね
日本でもたまにあると嬉しい（前にくびきの軽便鉄道が神戸から発掘されたけど）
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=en&tl=ja&twu=1&u=http://www.irm.org/railwire/rw162a1.html&usg=ALkJrhhjGXoUfk1zGAv7HuaMppAuQmHEnQ
日本でもたまにあると嬉しい（前にくびきの軽便鉄道が神戸から発掘されたけど）
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=en&tl=ja&twu=1&u=http://www.irm.org/railwire/rw162a1.html&usg=ALkJrhhjGXoUfk1zGAv7HuaMppAuQmHEnQ
97 ：名無しでGO!：2011/09/17(土) 17:17:35.04 ID:7FXMp4Or0
日本でも野幌の釜が数年に一度でいいから出てきて欲しいね。
んじゃあ何十年後に供えて余った走るんですでも埋めとくか。
99 ：名無しでGO!：2011/09/18(日) 07:44:42.63 ID:J7hVrjYf0
>>98
春日三球照代の地下鉄漫才思い出した。
春日三球照代の地下鉄漫才思い出した。
東芝府中の103系(ボロいほう)移動したみたい。
解体かお色直しかはわからんが
解体かお色直しかはわからんが
例の民宿にクハ111設置完了らしい。
103 ：名無しでGO!：2011/09/18(日) 23:12:19.02 ID:dNDL3zRL0
古本屋で買った鉄道ファン７２年１２月号に
あｒｙ江別市の山田さん所有の美唄鉄道４号機が仙台駅の鉄道１００年記念イベントで展示
って記事が載ってた。
あれからもう３９年。江別市の山田さんって地主のドラ息子とかでない限り５０歳くらいだったんだろ？
おまえらもいいトシなんだから４０年前の江別市の山田さんみたいにレア車両を買い取って自分ちの倉庫に塩漬けしとくくらいの男気を見せてみろよ。
あと、あとカネはあっても山田さんの子息みたいに守銭奴にならないようちゃんと子供のしつけもしとけよ。
あｒｙ江別市の山田さん所有の美唄鉄道４号機が仙台駅の鉄道１００年記念イベントで展示
って記事が載ってた。
あれからもう３９年。江別市の山田さんって地主のドラ息子とかでない限り５０歳くらいだったんだろ？
おまえらもいいトシなんだから４０年前の江別市の山田さんみたいにレア車両を買い取って自分ちの倉庫に塩漬けしとくくらいの男気を見せてみろよ。
あと、あとカネはあっても山田さんの子息みたいに守銭奴にならないようちゃんと子供のしつけもしとけよ。
104 ：名無しでGO!：2011/09/18(日) 23:13:17.26 ID:dNDL3zRL0
あ、名前書くなって言い出すバカが出てくると思うが全国発売の雑誌に載ってた情報なんで文句は出版元に言ってね。
懐かしい話や。
106 ：名無しでGO!：2011/09/19(月) 07:45:06.64 ID:cti4pc9E0
107 ：名無しでGO!：2011/09/19(月) 08:44:45.31 ID:U3DR8s2DO
>>102
そのお陰で、クモニ83やスイッチャーが、撮影しやすい所に移動しているね。
そのお陰で、クモニ83やスイッチャーが、撮影しやすい所に移動しているね。
どっかからひょっこり153系とか80系とか出てくればね
先日若桜鉄道乗りに行ったらワフ35000がいておや？と思ったら
やっぱ宇都宮のだったのか
ttp://www.nnn.co.jp/news/110913/20110913012.html
これで全部の行き先判明か
えちぜん鉄道勝山駅 ヨ6509
若桜鉄道八東駅 ワフ35597
宇都宮貨物構内 ヨ5008
貨物鉄道博物館所有保存団体保管 ワム75596、ワフ29855、トラ57523、トキ20073、ク5902
保存団体保管 その他9両
やっぱ宇都宮のだったのか
ttp://www.nnn.co.jp/news/110913/20110913012.html
これで全部の行き先判明か
えちぜん鉄道勝山駅 ヨ6509
若桜鉄道八東駅 ワフ35597
宇都宮貨物構内 ヨ5008
貨物鉄道博物館所有保存団体保管 ワム75596、ワフ29855、トラ57523、トキ20073、ク5902
保存団体保管 その他9両
>>50-57
搬入の様子
クハ１１１ スカ色と湘南色 民宿へ譲渡①～パンタ、台車、車両搬入～
ttp://www.youtube.com/watch?v=squcHD0APWg&feature=relmfu
クハ１１１ スカ色と湘南色民宿へ譲渡②～車両等吊り上げ・設置～
ttp://www.youtube.com/watch?v=U9nPMjyDo0c&feature=relmfu
搬入の様子
クハ１１１ スカ色と湘南色 民宿へ譲渡①～パンタ、台車、車両搬入～
ttp://www.youtube.com/watch?v=squcHD0APWg&feature=relmfu
クハ１１１ スカ色と湘南色民宿へ譲渡②～車両等吊り上げ・設置～
ttp://www.youtube.com/watch?v=U9nPMjyDo0c&feature=relmfu
112 ：名無しでGO!：2011/09/23(金) 18:09:08.75 ID:5j/s7CBR0
>>112
あれ？本当だ
某情報サイトに宇都宮の保存団体は14両って書いてあったけど
両数が間違っていたのか他に1両(かあるいはもっと)持ってるのか…
いずれにしろちゃんと引き取られたっぽいんで何より
あれ？本当だ
某情報サイトに宇都宮の保存団体は14両って書いてあったけど
両数が間違っていたのか他に1両(かあるいはもっと)持ってるのか…
いずれにしろちゃんと引き取られたっぽいんで何より
114 ：名無しでGO!：2011/09/23(金) 21:35:09.58 ID:3sDuENjv0
民宿夢ハウスはＪＲと繋がりを持てたからＯＫだったんだろうなぁ。
相変わらず、個人への売却は全くの門前払いだよ。
クハ１１１を買おうと思ったのだが。
相変わらず、個人への売却は全くの門前払いだよ。
クハ１１１を買おうと思ったのだが。
115 ：名無しでGO!：2011/09/23(金) 21:35:55.56 ID:3sDuENjv0
ちなみに例のＳＬホテル事件以降国内での車両譲渡が厳しくなったって本当なのかね
116 ：名無しでGO!：2011/09/24(土) 01:52:11.57 ID:i0xtrymi0
ＳＬホテル事件て何？
>>114がどういう交渉をしたのか気になるｗ
子供をダシにすれば成功するってことか。
昨日上毛高原駅行ったら、駅前のD51 745に10月1日より水上駅に移転と
張り紙がしてあった。これを機に痛んだ塗装しなおすかどうか。
水上といえば道の駅にあるEF16 28も荒れてたな。
張り紙がしてあった。これを機に痛んだ塗装しなおすかどうか。
水上といえば道の駅にあるEF16 28も荒れてたな。
スハフ14 4の生首って普段はどこにおいてあるの？
>>123
今嵯峨嵐山駅裏以外のどこかにあるの？
今嵯峨嵐山駅裏以外のどこかにあるの？
>>124
日曜日にイベントで関西本線の亀山駅前に展示されてた
日曜日にイベントで関西本線の亀山駅前に展示されてた
126 ：名無しでGO!：2011/09/26(月) 14:05:36.64 ID:ccjnKgB5O
127 ：名無しでGO!：2011/09/26(月) 15:39:36.75 ID:5Xwk44fa0
今月の鉄道ファンにＥＦ６６のカットモデルを置いた京都のパン屋の話が出ていたが、
夢ハウスもそうだけどもうどの鉄道会社も譲渡実績があってかつその保存状況が良好の
場合じゃないと腰をあげてくれないみたいだね。
あと、このご時世なので幼稚園や小学校などの譲渡は一切しないと北陸ロジが宣言してるようで。
夢ハウスもそうだけどもうどの鉄道会社も譲渡実績があってかつその保存状況が良好の
場合じゃないと腰をあげてくれないみたいだね。
あと、このご時世なので幼稚園や小学校などの譲渡は一切しないと北陸ロジが宣言してるようで。
>>126
お前は車両形式の意味も知らんのか？
お前は車両形式の意味も知らんのか？
129 ：名無しでGO!：2011/09/27(火) 01:21:29.80 ID:o/R599mR0
>>127
うちの馴染みの模型店店主もある模型運転会でＪＲ西から車両の購入を試みたが、
駄目だったと言っていた。理由が「過去に購入実績もなく、アスベストの除去技術も
ないなら駄目だ」だったそうで。ちなみに購入しようとした車両は４８５系。
うちの馴染みの模型店店主もある模型運転会でＪＲ西から車両の購入を試みたが、
駄目だったと言っていた。理由が「過去に購入実績もなく、アスベストの除去技術も
ないなら駄目だ」だったそうで。ちなみに購入しようとした車両は４８５系。
130 ：名無しでGO!：2011/09/27(火) 01:33:07.24 ID:/kk+fD4y0
JR西の前ではいすみ鉄道すら門前払いだからなぁ･･･
ｷﾊ52は最初で最後の奇跡だった。
このままでは梅小路の鉄博すら怪しい。弁天町潰してハイお仕舞いになる悪寒
ｷﾊ52は最初で最後の奇跡だった。
このままでは梅小路の鉄博すら怪しい。弁天町潰してハイお仕舞いになる悪寒
131 ：名無しでGO!：2011/09/27(火) 01:43:11.27 ID:o/R599mR0
そもそも、何でそんなに嫌がるのかがわからない。
書類が少し面倒になるだけだし、負担は全てこちらがするというのに。
鉄道会社からしたら財産処分の手続きしてさっさと鉄屑にしちゃう方が
都合がいいんだろうけど、欲しいっていう事業者や個人がいるのなら一考してくれてもいいと思う。
それを何故門前払いし、解体を急ぎ、全く聞く耳持たずなのかが疑問。
書類が少し面倒になるだけだし、負担は全てこちらがするというのに。
鉄道会社からしたら財産処分の手続きしてさっさと鉄屑にしちゃう方が
都合がいいんだろうけど、欲しいっていう事業者や個人がいるのなら一考してくれてもいいと思う。
それを何故門前払いし、解体を急ぎ、全く聞く耳持たずなのかが疑問。
購入された車両をいろいろ調べられると困ることがあるんだよ・・・
過去の購入実績、アスベスト除去技術
どちらかの理由で拒否する案件が続出しそうな予感
直接売却するのが問題なら関連会社を通して
アスベスト除去から事業者に合った改造、アフターサービスまでやってしまえば
商売になりそうなのになぁ・・・
どちらかの理由で拒否する案件が続出しそうな予感
直接売却するのが問題なら関連会社を通して
アスベスト除去から事業者に合った改造、アフターサービスまでやってしまえば
商売になりそうなのになぁ・・・
購入したものの、その後放置 → 無責任なヤツに売った鉄道会社が悪い！
こういう批判を避けたいんだよね。
こういう批判を避けたいんだよね。
経費削減で少しでも人を減らしたいのに
問い合わせが次から次へときて応対してたら本来の仕事ができなくなるじゃん
場合によっては面談したり現地の視察をして可否を判断しなきゃならないし
社内では横のつながりがまったくないから、別々の部署に同じ車両に対する問い合わせがあって
予約？がバッティングしちゃって面倒なことになったとかありそうだし
電話一つでもけっこう迷惑なんだぜ？
問い合わせが次から次へときて応対してたら本来の仕事ができなくなるじゃん
場合によっては面談したり現地の視察をして可否を判断しなきゃならないし
社内では横のつながりがまったくないから、別々の部署に同じ車両に対する問い合わせがあって
予約？がバッティングしちゃって面倒なことになったとかありそうだし
電話一つでもけっこう迷惑なんだぜ？
136 ：名無しでGO!：2011/09/27(火) 12:25:14.23 ID:BGyoeOUq0
だったら、どっかの鉄道みたく部品放出も含めて一切やらない姿勢をとればいいのに相手によって
譲ったりするからこんな事になるんだと思う。
国鉄の頃からＪＲ初期の頃は広告打ったりしてまてま廃車体を売り捌いていたのに、今は全く
聞かずの門前払い状態もどうかと。
譲ったりするからこんな事になるんだと思う。
国鉄の頃からＪＲ初期の頃は広告打ったりしてまてま廃車体を売り捌いていたのに、今は全く
聞かずの門前払い状態もどうかと。
清算事業団が売った廃車の話をごちゃ混ぜにされてもなあｗ
そろそろお約束の煽り文句（火消し文句？）が出る頃合いか
岡サロ欲しいな～
このまま木っ端微塵になるのは、もったいない
と思うけど…
俺が知ってる限り、保存されてる客車JTって
「やすらぎ」しかない…
他にありますか？
このまま木っ端微塵になるのは、もったいない
と思うけど…
俺が知ってる限り、保存されてる客車JTって
「やすらぎ」しかない…
他にありますか？
追記
そういや、碓氷鉄道文化村にくつろぎもありましたね。
それくらいですかね？
そういや、碓氷鉄道文化村にくつろぎもありましたね。
それくらいですかね？
保存なのか保管なのか放置なのか分からんが、尾久に東サロの展望車があるね。
あとは思いつかんなぁ。
あとは思いつかんなぁ。
143 ：名無しでGO!：2011/09/28(水) 12:12:39.28 ID:ciiNBdtJ0
JRFなら入札制で廃車のカマ1両まるごと購入できるだろーが。
有名機でなければ300万もありゃイケるんでないの？
現地でバラしてプレートや部品だけ持っていく業者かなりいるよ。
有名機でなければ300万もありゃイケるんでないの？
現地でバラしてプレートや部品だけ持っていく業者かなりいるよ。
144 ：名無しでGO!：2011/09/28(水) 12:35:31.25 ID:vAl6Q7p80
半年に渡り、放置されていた「岡サロ」こと「ユウユウサロン岡山」は、本日無事に後藤工場へ廃車回送されました。
合掌…
合掌…
145 ：名無しでGO!：2011/09/29(木) 04:42:58.17 ID:T7ziH8nz0
ゆうゆうサロン岡山は元々、若桜鉄道がイベント用に欲しがってたんだけど
西が断固譲渡拒否してたんだよね。そこまでして廃車を鉄屑にする事に固執するのもおかしな話だ。
西が断固譲渡拒否してたんだよね。そこまでして廃車を鉄屑にする事に固執するのもおかしな話だ。
キハ52はいすみに譲渡されたのに…？
いすみに行けたのは、やはりかなり特殊な事情があったのかな？
いすみに行けたのは、やはりかなり特殊な事情があったのかな？
客車博物館とかあったら面白いんだけども
本当にコアな層しかターゲットにならないけどねw
本当にコアな層しかターゲットにならないけどねw
>>146
こうなってくるといすみに行ったキハ52は例外みたいなもんだな
まあいすみの鳥塚社長が何年もかけて根回しした結果なんだろうけど
大体譲渡を拒否された話を聞いてると譲渡希望を言い出したのが
早くても廃車や引退の1年前程度くらいで酷いと1ヶ月前とかなんだとか
そりゃ処分の方向で進めていたら西から只の邪魔者扱いされるわな
こうなってくるといすみに行ったキハ52は例外みたいなもんだな
まあいすみの鳥塚社長が何年もかけて根回しした結果なんだろうけど
大体譲渡を拒否された話を聞いてると譲渡希望を言い出したのが
早くても廃車や引退の1年前程度くらいで酷いと1ヶ月前とかなんだとか
そりゃ処分の方向で進めていたら西から只の邪魔者扱いされるわな
原付の譲渡みたいに書類一枚役所に出せば終わりって訳には行かないだろうからねえ。
152 ：名無しでGO!：2011/09/30(金) 07:30:32.55 ID:G8PFWtD/0
>>149
富山のキハ５８＋２８もかなり前から交渉してるけど、駄目だったって。
いすみの社長に直接聞いた事もあるけど、結局西はどこか自社車両に社外秘みたいな部分が何かあって
それを引っ掻き回されるのを恐れているのと事故が起きた時の責任を負いたくないからって事らしい。
富山のキハ５８＋２８もかなり前から交渉してるけど、駄目だったって。
いすみの社長に直接聞いた事もあるけど、結局西はどこか自社車両に社外秘みたいな部分が何かあって
それを引っ掻き回されるのを恐れているのと事故が起きた時の責任を負いたくないからって事らしい。
153 ：名無しでGO!：2011/09/30(金) 07:32:31.99 ID:G8PFWtD/0
税金関係も色々調べたんだけど、財産の破棄処分でもそこまで税金が軽減される訳じゃないから
やっぱ、それ以外の部分で何かあるんだな・・
やっぱ、それ以外の部分で何かあるんだな・・
メモ
撤去予定 Ｃ５６１０８ ９６８７
移転？ Ｃ１２８８
移転予定 ４８６４０ Ｃ６０１ Ｄ５１７４５
撤去予定 Ｃ５６１０８ ９６８７
移転？ Ｃ１２８８
移転予定 ４８６４０ Ｃ６０１ Ｄ５１７４５
今日を以て船の科学館が休館とのことで、朝から出かけたッス。
青函ワールドだけは面白い羊蹄丸は、公開最終日とあって元乗組員達がブリッジに立ち
出航を再現してお別れ式・・・ではなくて旅立ち式？としていた。
自分もDE10のランボードを歩いて名残を惜しんだッス。
今後未定とのことだけど、国鉄繋がりで鉄道博物館に船ごと引き取らせて別館にでもしたらどうだ？
青函ワールドだけは面白い羊蹄丸は、公開最終日とあって元乗組員達がブリッジに立ち
出航を再現してお別れ式・・・ではなくて旅立ち式？としていた。
自分もDE10のランボードを歩いて名残を惜しんだッス。
今後未定とのことだけど、国鉄繋がりで鉄道博物館に船ごと引き取らせて別館にでもしたらどうだ？
羊蹄丸は引き取りの申し出が結構来ているらしいから
どこかでまた保存されると勝手に思っている。
まあDE10と客車がどうなるかはわからんが。
どこかでまた保存されると勝手に思っている。
まあDE10と客車がどうなるかはわからんが。
DE10もそうだけどあの中青森駅セット自体も無駄に出来がいいだけに
撤去しちゃうのは勿体無いよなあ
撤去しちゃうのは勿体無いよなあ
いっそ函館ジオラマも追加して、青函ワールドを拡充すればなお良いぞ
昨日の羊蹄丸
・函館の摩周丸からオリジナルグッズを販売しに来ていて、最後には一つ残らず売り切れた
・青函連絡船映画の上映ホールが満席になった
・羊蹄丸船出セレモニーの司会のお姉さんの問いかけに元船長が時々長話を始めて脱線しつつも、
一同微笑ましく思いつつ聴いておった
・セレモニーの最後、出航のブザーと同時にボートデッキに立つ客達がテープを桟橋に向けて
投げたのだけど、海からの風が強くて大半のテープは下に飛ばず、横向きに流れてデッキ上の
客の頭に降り注いでいた
みな船の科学館なぞ興味が無いような顔をしていて、実は遠足だのプールだので想い出のあるスポットだな
・函館の摩周丸からオリジナルグッズを販売しに来ていて、最後には一つ残らず売り切れた
・青函連絡船映画の上映ホールが満席になった
・羊蹄丸船出セレモニーの司会のお姉さんの問いかけに元船長が時々長話を始めて脱線しつつも、
一同微笑ましく思いつつ聴いておった
・セレモニーの最後、出航のブザーと同時にボートデッキに立つ客達がテープを桟橋に向けて
投げたのだけど、海からの風が強くて大半のテープは下に飛ばず、横向きに流れてデッキ上の
客の頭に降り注いでいた
みな船の科学館なぞ興味が無いような顔をしていて、実は遠足だのプールだので想い出のあるスポットだな
俺も会社サボって行ってきた
DE10が30号機でﾌﾞﾛｯｸﾅﾝﾊﾞｰだけど
張り替え?現役時代にﾌﾞﾛｯｸ化?
>>160 ﾃﾞｯｷが鈴なりの人で風になびく紙ﾃｰﾌﾟが
出港して行く感じで 俺的には良かった
夕日も綺麗だったね
離れるのが惜しくて結局６時過ぎまでいたよ
DE10が30号機でﾌﾞﾛｯｸﾅﾝﾊﾞｰだけど
張り替え?現役時代にﾌﾞﾛｯｸ化?
>>160 ﾃﾞｯｷが鈴なりの人で風になびく紙ﾃｰﾌﾟが
出港して行く感じで 俺的には良かった
夕日も綺麗だったね
離れるのが惜しくて結局６時過ぎまでいたよ
北府中のホームから101系先頭車とｸﾓﾆ83が入れ換え機に連結されてる状態で停まっていたよ。
101系は綺麗に塗り直されてましたよ。
101系は綺麗に塗り直されてましたよ。
>>159>>163
譲渡募集に｢日本国内の法人に限らせていただきます」とあったよ
あと譲渡以後も展示をする事(要は解体や転売目的お断り的な事)もあった
譲渡希望が35件あったとあるけど何とか条件面で折り合いつくかな？
>>161
>>162が書いているけど更に30号機は元々プレート化後
ナンバー文字がずれていた変形機
譲渡募集に｢日本国内の法人に限らせていただきます」とあったよ
あと譲渡以後も展示をする事(要は解体や転売目的お断り的な事)もあった
譲渡希望が35件あったとあるけど何とか条件面で折り合いつくかな？
>>161
>>162が書いているけど更に30号機は元々プレート化後
ナンバー文字がずれていた変形機
http://www.asahi.com/national/update/0901/TKY201109010448.html
> 同館によると、申し込んだ法人の中には、外国での使用を見込んでいる団体もあるという。
国内法人でも外国で使う予定のところもあるということ。
> 同館によると、申し込んだ法人の中には、外国での使用を見込んでいる団体もあるという。
国内法人でも外国で使う予定のところもあるということ。
自衛隊が羊諦丸を要塞に改装して津軽海峡に浮かべて運用(ry
169 ：名無しでGO!：2011/10/04(火) 22:06:32.15 ID:tVOZmLzB0
age
梅小路、お召し仕様の機関車が庫外に出ていたけどC51?
今回は鉄道の日関連だと思うけど、庫外展示って定期的に変えていたりしますか？
今回は鉄道の日関連だと思うけど、庫外展示って定期的に変えていたりしますか？
171 ：名無しでGO!：2011/10/05(水) 22:16:04.11 ID:nRadoN9O0
172 ：名無しでGO!：2011/10/05(水) 23:03:52.03 ID:yrEfCSpI0
いきなり売却ですか・・・
買いたい奴多そうだな
さらに家に置いたら盗り鉄も大喜びっと
さらに家に置いたら盗り鉄も大喜びっと
来年度に別の車両を改造設置する為、販売…
別の車両て何だろう？
別の車両て何だろう？
緑の24
176 ：名無しでGO!：2011/10/06(木) 23:43:28.07 ID:QiTzeGlPO
飽きたから高値でぽぃか…。
最低やな。飼ったら最後まで面倒みろよ。
悪質なブリーダーから保存車両を買うのは不幸な子を増やすのでやめましょう。
最低やな。飼ったら最後まで面倒みろよ。
悪質なブリーダーから保存車両を買うのは不幸な子を増やすのでやめましょう。
177 ：名無しでGO!：2011/10/07(金) 06:51:39.87 ID:ez/Xy1DgO
値段高いしなぁ…
あ、ほしあい眼科が引き取りそうw
てか前ヤフオクに
400系つばさの先頭モック出品されてなかった？
あ、ほしあい眼科が引き取りそうw
てか前ヤフオクに
400系つばさの先頭モック出品されてなかった？
誰が怒りそうって整備した北陸ロジスティクスが一番怒りそうだな
あそこ譲渡先の選定にも結構気を使ってるし
あそこ譲渡先の選定にも結構気を使ってるし
なんだか以前の58頭の出品みたいだな。
180 ：名無しでGO!：2011/10/07(金) 22:31:37.24 ID:zAplgyOo0
そして誰も買い手がいなく土に還るのであった・・・
>>180
ビジネスの側面が全くないわけではなかろうが
いくら土地があるからってなんか地方の旧型車両に余剰がでればさっと動いていつ売れるともわからないものを長期保管して補修もして
ほとんどボランティアだろあれ
ビジネスの側面が全くないわけではなかろうが
いくら土地があるからってなんか地方の旧型車両に余剰がでればさっと動いていつ売れるともわからないものを長期保管して補修もして
ほとんどボランティアだろあれ
183 ：名無しでGO!：2011/10/08(土) 23:40:33.28 ID:6GInz9iR0
十和田観光電鉄が廃止になるそうだ。さて、吊りかけを引き取るところ出てくるかな～
大宮の屋根抜けスハフ42が表に出てる。屋根は全崩壊寸前だけど、
ボディの痛みは思った程じゃないな。
ボディの痛みは思った程じゃないな。
同所のEF60 510みたいにきれいに直すならいいが…
187 ：名無しでGO!：2011/10/09(日) 22:19:50.29 ID:RzJ2KPDx0
これは復元かな？
SLが増えたから客車が足りなくなってきたのかな
>>188
C11運転時を考えると、3+6両で運用したいだろうから、最低でもあと
2両必要なんだよね。スハフ42を復元したとして、あと1両が手に入るかねぇ。
懐かし板の客車スレでスハフ42を復元する！って騒いでた奴がいたけど、
ソース掲示無し。
C11運転時を考えると、3+6両で運用したいだろうから、最低でもあと
2両必要なんだよね。スハフ42を復元したとして、あと1両が手に入るかねぇ。
懐かし板の客車スレでスハフ42を復元する！って騒いでた奴がいたけど、
ソース掲示無し。
一旦廃車した旧客を復活させるのは現在では法令上超難関と思うが。
新車の扱いになるから、内装の不燃化やバリアフリー対策などが必須。
復元したとしても本線走行用ではないのでは。
新車の扱いになるから、内装の不燃化やバリアフリー対策などが必須。
復元したとしても本線走行用ではないのでは。
図面が現有で生きていれば復籍はできないこともない筈。
図面がなければ厳しいはず。
15条抹消と16条抹消に近いものがあったはずだな。
図面がなければ厳しいはず。
15条抹消と16条抹消に近いものがあったはずだな。
屋内で解体って基本的にやらないんだっけ？
193 ：名無しでGO!：2011/10/10(月) 11:10:03.76 ID:dgcJRoHJ0
>>190
同じ形式の場合には増備扱いとなって、その規制は免れる事ができるのよ。
スハフ42は束に在籍中なので、それの増備扱いで復元は可能。
倒壊が最後まで1両の籍を抜かなかったのは、復活の可能性を残していた
為と思われ。（同じ形式なら1両籍が残っていれば車籍復帰は容易なので）
大井川にいったオハ46がオハ47になったのもオハ47の増備扱いにしたから
だと思われ。
同じ形式の場合には増備扱いとなって、その規制は免れる事ができるのよ。
スハフ42は束に在籍中なので、それの増備扱いで復元は可能。
倒壊が最後まで1両の籍を抜かなかったのは、復活の可能性を残していた
為と思われ。（同じ形式なら1両籍が残っていれば車籍復帰は容易なので）
大井川にいったオハ46がオハ47になったのもオハ47の増備扱いにしたから
だと思われ。
195 ：名無しでGO!：2011/10/10(月) 12:51:41.72 ID:pPU6apkHO
羊蹄丸の中の車両が束でフカーツすれば
42系のスハフ44になるってことか
東急8500のサハ0721みたいな
42系のスハフ44になるってことか
東急8500のサハ0721みたいな
西は譲渡断固拒否か・・・・
ＥＦ５８ ６６
吹田放置の機関車群
せっかく解体せずに残したのに結局復元不可能の状態になり解体
同じ事の繰り返し
どう思います？大井川鉄道さん？
ＥＦ５８ ６６
吹田放置の機関車群
せっかく解体せずに残したのに結局復元不可能の状態になり解体
同じ事の繰り返し
どう思います？大井川鉄道さん？
198 ：名無しでGO!：2011/10/10(月) 20:43:11.63 ID:Y9j8jiTb0
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20111006k0000e040031000c.html
撤去・解体だそうで・・・
まあ、しょうがないのかな・・・
津波に耐えた貴重存在ですが
撤去・解体だそうで・・・
まあ、しょうがないのかな・・・
津波に耐えた貴重存在ですが
200 ：名無しでGO!：2011/10/10(月) 23:13:17.21 ID:91uReLwv0
銚子電鉄の笠上黒生の旧型車両たちをちゃんとした形で保存して欲しい。
201 ：名無しでGO!：2011/10/11(火) 00:54:22.09 ID:Jfga2/8bO
てっぱくスレには、スハフ42は１０月８日ニューシャトル車内より解体を目撃、とカキコあり…
あれを復元するとはとても思えんからな……
なんであそこに放置するようになったんだろ
なんであそこに放置するようになったんだろ
>>198
カットボディなら保存出来るよ
カットボディなら保存出来るよ
206 ：名無しでGO!：2011/10/11(火) 17:53:10.22 ID:gju1hdPC0
ttp://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2011/10/11/new1110111401.htm
十鉄のレトロ車両､動態保存は難しく（デーリー東北 2011年10月11日）
十鉄のレトロ車両､動態保存は難しく（デーリー東北 2011年10月11日）
先月うちの物置を整理して、スチール家具や窓サッシなどを何点か処分したら、鉄屑業者が数千円で買い取ってくれた
鉄って本当に売れるんだなあ
数十トンあればそこそこまとまった収入になるから、そりゃ売りたくなる気持ちもわかるわ
鉄道車両には鉄より高価な銅やアルミ、ステンレスもけっこう使われてるし
鉄って本当に売れるんだなあ
数十トンあればそこそこまとまった収入になるから、そりゃ売りたくなる気持ちもわかるわ
鉄道車両には鉄より高価な銅やアルミ、ステンレスもけっこう使われてるし
イベントでレールの切れ端を買うとき直換算されると
文鎮や重しとして使えないくらいの値段になる
鉄たけぇ
保存しておいても金にならないけどうっぱらえば速何百万か
そりゃあ売るわ
文鎮や重しとして使えないくらいの値段になる
鉄たけぇ
保存しておいても金にならないけどうっぱらえば速何百万か
そりゃあ売るわ
209 ：名無しでGO!：2011/10/12(水) 22:49:23.65 ID:DOi0zyiC0
>>37
キハ391はせっかくレストアしたけど、今は塗装がボロボロになって
ニューシャトル高架下に放置だな。保存する気あるのかねぇ
ところで、群馬県渋川市にナハ21 4が置いてある保育園が有るらしいんだけど、今でもあるのかな?
あるなら外からでもちょっと見てみたいんだが・・・
キハ391はせっかくレストアしたけど、今は塗装がボロボロになって
ニューシャトル高架下に放置だな。保存する気あるのかねぇ
ところで、群馬県渋川市にナハ21 4が置いてある保育園が有るらしいんだけど、今でもあるのかな?
あるなら外からでもちょっと見てみたいんだが・・・
>>209
保育園なのか定かではないけど、一年ぐらい前に行ったときは現存してたよ。
保育園なのか定かではないけど、一年ぐらい前に行ったときは現存してたよ。
>>209
キハ391は津山に行って欲しいなあ
キハ391は津山に行って欲しいなあ
ただEF80とEF60を見るに少なからずこういう予算はついてるのかね
>>212
扇形庫に入れるには片方捨てないと
扇形庫に入れるには片方捨てないと
EF60銘板無かったけど
あれどこかに保存してあるのかな？
それとも紛失したのかな？
あれどこかに保存してあるのかな？
それとも紛失したのかな？
217 ：名無しでGO!：2011/10/16(日) 02:20:00.95 ID:imnKN3LS0
ＹｏｕＴｕｂｕに５３５保存会が撮影した今日の大宮が出ているが、
http://www.youtube.com/watch?v=_01_T6A5ahw
係員が下がってくださいと言ったら、下がろうよなぁ！！
本来なら、係員と一緒に誘導するのがスジだろう。
邪魔してどうするんだよなぁ。
まあ、ＪＲ公認の団体じゃないから無理だろうけど。
http://www.youtube.com/watch?v=_01_T6A5ahw
係員が下がってくださいと言ったら、下がろうよなぁ！！
本来なら、係員と一緒に誘導するのがスジだろう。
邪魔してどうするんだよなぁ。
まあ、ＪＲ公認の団体じゃないから無理だろうけど。
そのうち西日本の被害者団体のようにごねまくるぜ・・・
>>215
ナンバープレートどこいったん？
ナンバープレートどこいったん？
>>219
JRが盗難防止に外したと聞いたが。
JRが盗難防止に外したと聞いたが。
一応鎖とかつけて中に入れないようになってるな
もっともこの辺りには誰もいないしぶち壊して盗み取るのはいくらでもできそうだけど
でも汚染されまくってるし番号われてるから転売はできぬよのぅ
もっともこの辺りには誰もいないしぶち壊して盗み取るのはいくらでもできそうだけど
でも汚染されまくってるし番号われてるから転売はできぬよのぅ
222 ：名無しでGO!：2011/10/16(日) 17:13:19.44 ID:1A3Y9sy2O
内部被爆してもいいから鉄道部品が欲しいって輩は少なからずいるよ…
223 ：名無しでGO!：2011/10/16(日) 20:39:12.59 ID:+ZafsNG8O
工場公開の季節ですね。
博多に行ってきたので報告。
168-3009
まあまあ綺麗。少しくたびれた感じもする。
WIN350
同じような感じ
いずれも写真撮影は不向きでした。
放置の二階建て
汚れてました。
車両所等の保管車は年一くらいしか見れませんね。
博多に行ってきたので報告。
168-3009
まあまあ綺麗。少しくたびれた感じもする。
WIN350
同じような感じ
いずれも写真撮影は不向きでした。
放置の二階建て
汚れてました。
車両所等の保管車は年一くらいしか見れませんね。
224 ：名無しでGO!：2011/10/19(水) 21:22:41.15 ID:knfK/V4i0
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111019-OYT1T00963.htm
売ります！路面電車や市営バス…ネット競売で
大阪、熊本、兵庫県伊丹の３市交通局は１９日、不要になった市営交通の車両や備品類計７６点をインターネットのオークションサイトに共同出品すると発表した。
５０年以上使われた路面電車や現役の市営バスなどもあり、注目を集めそうだ。
２００７年から出品する大阪市が、ＰＲ効果を高めようと公営交通を運営する他の自治体に共同出品を呼びかけ、熊本、伊丹両市が応じた。
このうち熊本市は、１９５７年～０９年に運行し、引退した路面電車（２両）を出品。予定価格は２０万円で、同市は「捨てれば単なる大型ごみだが、別荘や喫茶店なら使えるのでは……」と売り込む。
伊丹市は、現在も市内路線を走る大型バス（定員７５人）を予定価格３０万円で出し、担当者は「予想もつかない用途の入札を」と期待。また大阪市は、地下鉄の駅などに設置するカエル形の新聞・雑誌回収箱などを用意する。
出品物は２４日午後１時からヤフーのサイト（http:／／koubai.auctions.yahoo.co.jp）に掲示。１１月１１日まで申し込みを受け付ける。
売ります！路面電車や市営バス…ネット競売で
大阪、熊本、兵庫県伊丹の３市交通局は１９日、不要になった市営交通の車両や備品類計７６点をインターネットのオークションサイトに共同出品すると発表した。
５０年以上使われた路面電車や現役の市営バスなどもあり、注目を集めそうだ。
２００７年から出品する大阪市が、ＰＲ効果を高めようと公営交通を運営する他の自治体に共同出品を呼びかけ、熊本、伊丹両市が応じた。
このうち熊本市は、１９５７年～０９年に運行し、引退した路面電車（２両）を出品。予定価格は２０万円で、同市は「捨てれば単なる大型ごみだが、別荘や喫茶店なら使えるのでは……」と売り込む。
伊丹市は、現在も市内路線を走る大型バス（定員７５人）を予定価格３０万円で出し、担当者は「予想もつかない用途の入札を」と期待。また大阪市は、地下鉄の駅などに設置するカエル形の新聞・雑誌回収箱などを用意する。
出品物は２４日午後１時からヤフーのサイト（http:／／koubai.auctions.yahoo.co.jp）に掲示。１１月１１日まで申し込みを受け付ける。
225 ：名無しでGO!：2011/10/19(水) 21:31:38.16 ID:C7xR5CbAO
線路をピカールで実が木間専科
関東にスエ３８ってあったんだね
227 ：名無しでGO!：2011/10/20(木) 16:22:23.47 ID:uaSSpE2L0
熊電の連接車は案外広電が落札したりしてw
229 ：名無しでGO!：2011/10/21(金) 16:21:25.45 ID:s/0aVk9a0
50年も前の車両どこも買わないよ
それに部品取りで走れないて書いてあるし
それに部品取りで走れないて書いてあるし
本当に走れないかどうかはわからんよ
品質表示か国交省の登録か何の関係で「走れません」と書いてあるだけの可能性もある
まあ古い車両は維持に手間がかかるから、実用目的で買うところはないだろうけどね
品質表示か国交省の登録か何の関係で「走れません」と書いてあるだけの可能性もある
まあ古い車両は維持に手間がかかるから、実用目的で買うところはないだろうけどね
231 ：名無しでGO!：2011/10/21(金) 17:58:03.21 ID:XefI1N8g0
銚子電鉄の旧型や澪つくしも綺麗にすれば客集まりそうだ
232 ：￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣：2011/10/21(金) 18:07:12.91 ID:m/LVaOjE0
∧＿∧
（´・ω・）
／ ＼
＿＿| | | |＿
||＼ ＼
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＼＼ ＼ （ ） 何言ってんだ ? コイツ…
＼＼ ＼ / ヽ
＼＼ ／ | | .|
＼∧＿∧ (⌒＼|_＿_/ /
（ ） 国土交通省から廃車命令出てたの知らんのか…
_/ ヽ ＼ ∧＿∧
| ヽ ＼ （ ） 修理費があったら煎餅なんか焼かねーよｗ
| |ヽ、二⌒) ＼ / ヽ、
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（´・ω・）
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＼＼ ＼ （ ） 何言ってんだ ? コイツ…
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（ ） 国土交通省から廃車命令出てたの知らんのか…
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タモリ倶楽部で羊蹄丸の内部やってたね
車両甲板はレール引っぺがしてあるのか…
車両甲板はレール引っぺがしてあるのか…
さすがタモリ倶楽部
どの程度部品取りされてるんだろ
つり革と前後のマスコンと……
って分解すればそれだけでいい値だろう
カラマツの海峡みたいになるんじゃね
おおよそ４０万円ほどの価値の鉄クズなら別だが
つり革と前後のマスコンと……
って分解すればそれだけでいい値だろう
カラマツの海峡みたいになるんじゃね
おおよそ４０万円ほどの価値の鉄クズなら別だが
火事に巻き込まれて破損していた旧名鉄美濃駅の593がきれいに修復されていた（先月中旬に修復完了した模様）。
被災前からの変更点は車内の窓ガラスに書かれていた野口五郎（美濃市出身）の直筆サインが無くなっていた事か。
被災直後に見た所火災現場側のいくつかの窓ガラスが割れていたのでそのガラスも割れていて交換されたか。
被災前からの変更点は車内の窓ガラスに書かれていた野口五郎（美濃市出身）の直筆サインが無くなっていた事か。
被災直後に見た所火災現場側のいくつかの窓ガラスが割れていたのでそのガラスも割れていて交換されたか。
広島のEF59、車軸が固着して動かせないとか言ったの誰だよ
EF500-901も移動してたし
ただしグリスポンプの配管は壊れてたけどね
EF500-901も移動してたし
ただしグリスポンプの配管は壊れてたけどね
238 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 01:05:48.56 ID:zmdBQqOH0
239 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 02:04:42.24 ID:vWTKnhsl0
おー、あれどうなることかと思ったが協会に移管されたか
夕張のSL館とあわせてきちんとした形で公開されたら嬉しい
夕張のSL館とあわせてきちんとした形で公開されたら嬉しい
EF500は連結器がチェーンで吊ってあったけど、あれはいったい何だ？
ほんの数年放置したぐらいで連結器が腐食か何かで落ちたなんて聞いたことないし
かと言って整備して再使用するとも思えないし
ほんの数年放置したぐらいで連結器が腐食か何かで落ちたなんて聞いたことないし
かと言って整備して再使用するとも思えないし
242 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 07:50:14.32 ID:UFBpRQub0
近くに住んでいた事があるだけに、感慨深いものがあるな。
>241
そうだね。
意外と行政がもっていた車両はパンパン壊されたし。
個人持ちの方が柔軟対応できるのかな。
そうだね。
意外と行政がもっていた車両はパンパン壊されたし。
個人持ちの方が柔軟対応できるのかな。
244 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 09:01:45.98 ID:97Zw4BL70
これも日本の文化意識だよね、なんでもそうだけど古い物はバンバン壊して
新しい物を積極的に取り入れよう・・そういう風潮があるし、
しかも税の基準も曖昧でとにかく搾り取れるだけ搾り取ろうとするから。
協会が美濃太田の放置車輌も何とかしてくれないかなぁ。
新しい物を積極的に取り入れよう・・そういう風潮があるし、
しかも税の基準も曖昧でとにかく搾り取れるだけ搾り取ろうとするから。
協会が美濃太田の放置車輌も何とかしてくれないかなぁ。
245 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 09:27:05.86 ID:ghxSlEiM0
246 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 13:07:56.35 ID:box6IWvxO
光のC5865解体されたのか…。
編集長敬白より
>ところで、今回の総会報告の>なかで初めて公となったのが、通称「山田コレクション」と呼ばれる保存車輌群への取り組みです。
「山田コレクション」とは北海道・江別にお住まいの山田建典さんが私財を投じて集めてきた道内の蒸気機関車を中心とした実物車輌群で、
1970年代からさながら都市伝説のごとくその存在が噂されてきたものです。
4122号機を含む２輌の4110形、２輌のＢ６、9615など５輌の9600形、夕張鉄道の12号機や雄別鉄道のＣ11など
12輌の蒸気機関車と、客車、貨車、除雪車など総計15輌に及ぶコレクションはこれまでまったく公開されることなく、またその存在も秘匿されてきました。
>日本鉄道保存協会では十数年前からこの歴史的コレクションの行方を見守り、山田さんご本人ともたびたび協議を重ねてまいりましたが、
近年ご本人の体調不良もあり、今年になってからその所有が日本鉄道保存協会の手に移ることとなったものです。
蒸気機関車の輌数だけとっても国内では梅小路蒸気機関車館に次ぐ規模で、今後、利活用のための委員会を設立し、
関係自治体とも連携のうえで保存・公開の途を探ってゆくことが報告されました。
>この情報化社会にこれだけの個人コレクションが人知れず残されていたこと自体が驚きで、
"散逸させない"、"道内で護る"という山田さんの意向を踏まえたうえで、これからその利活用が模索されてゆくことになります。
なお、日本鉄道保存協会では環境が整うまでこの車輌群を公開することはありませんので、事務局への問い合わせ等はご遠慮ください。
だとさ
見られる日が早く来るといいね
>ところで、今回の総会報告の>なかで初めて公となったのが、通称「山田コレクション」と呼ばれる保存車輌群への取り組みです。
「山田コレクション」とは北海道・江別にお住まいの山田建典さんが私財を投じて集めてきた道内の蒸気機関車を中心とした実物車輌群で、
1970年代からさながら都市伝説のごとくその存在が噂されてきたものです。
4122号機を含む２輌の4110形、２輌のＢ６、9615など５輌の9600形、夕張鉄道の12号機や雄別鉄道のＣ11など
12輌の蒸気機関車と、客車、貨車、除雪車など総計15輌に及ぶコレクションはこれまでまったく公開されることなく、またその存在も秘匿されてきました。
>日本鉄道保存協会では十数年前からこの歴史的コレクションの行方を見守り、山田さんご本人ともたびたび協議を重ねてまいりましたが、
近年ご本人の体調不良もあり、今年になってからその所有が日本鉄道保存協会の手に移ることとなったものです。
蒸気機関車の輌数だけとっても国内では梅小路蒸気機関車館に次ぐ規模で、今後、利活用のための委員会を設立し、
関係自治体とも連携のうえで保存・公開の途を探ってゆくことが報告されました。
>この情報化社会にこれだけの個人コレクションが人知れず残されていたこと自体が驚きで、
"散逸させない"、"道内で護る"という山田さんの意向を踏まえたうえで、これからその利活用が模索されてゆくことになります。
なお、日本鉄道保存協会では環境が整うまでこの車輌群を公開することはありませんので、事務局への問い合わせ等はご遠慮ください。
だとさ
見られる日が早く来るといいね
248 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 14:27:15.16 ID:dPlZsi6SO
実行力も金もない、鉄ヲタジジイ共の暴走。
今までは余所の団体のアドバイザーや広告係で、ﾎﾙﾎﾙ出来たが、自分でやるとなると簡単にはいかないぞ。蒸気の油挿しひとつやったことない連中に何が出来るか。
ケツまくる日を楽しみにしておきます。
今までは余所の団体のアドバイザーや広告係で、ﾎﾙﾎﾙ出来たが、自分でやるとなると簡単にはいかないぞ。蒸気の油挿しひとつやったことない連中に何が出来るか。
ケツまくる日を楽しみにしておきます。
以上、典型的な鉄ヲタの主張でした。
250 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 15:20:57.55 ID:b8247o/H0
和露田ｗ
鉄クズにされるよりはまったくもってよいことじゃないか
252 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 17:08:41.42 ID:ll8sN5E+O
今の鉄道会社はコンプライアンスがどうとかと理由つけて廃車車両を鉄屑にする方を好むからね
253 ：名無しでGO!：2011/10/25(火) 22:12:05.34 ID:Mx3JxGb60
>>247
大変に良いことだと思います。とにかく、あの車両群が、何らかの形で保存され続ける事が
決まった訳だから。
>>248
もう少し前向きに考えられないのかなぁ・・・・ あなた一人でさぞ立派な活動されてきたの
でしょうね・・・
大変に良いことだと思います。とにかく、あの車両群が、何らかの形で保存され続ける事が
決まった訳だから。
>>248
もう少し前向きに考えられないのかなぁ・・・・ あなた一人でさぞ立派な活動されてきたの
でしょうね・・・
>>253
かれこれ10数年以上前に、こういうものがあると噂されていると雑誌に出たんですよ。
『超一級のトワイライトゾ～ン』とね。
大阪の共永興業みたいに、輸送手段も保管場所も自前で確保できるところは超別格だけど、
どうやって車両を運び込んだんだろう…。
もしかして、側線を持っていた人なのかなぁ。
それであれば、当時であればオンレール輸送なんてのは今よりもずっと簡単だろうし。
>>248
あの団体に関わってい人を甘く見るなよ。
自分で機関車を持っている人だっているんだから。
かれこれ10数年以上前に、こういうものがあると噂されていると雑誌に出たんですよ。
『超一級のトワイライトゾ～ン』とね。
大阪の共永興業みたいに、輸送手段も保管場所も自前で確保できるところは超別格だけど、
どうやって車両を運び込んだんだろう…。
もしかして、側線を持っていた人なのかなぁ。
それであれば、当時であればオンレール輸送なんてのは今よりもずっと簡単だろうし。
>>248
あの団体に関わってい人を甘く見るなよ。
自分で機関車を持っている人だっているんだから。
>>255
噂も何も噂状態にしていただけであって40年来知られた存在。
大麻駅前にももう一台、国道から丸見えの場所にもあるしね。
所有者父も所有者息子氏もソコソコいろいろあってお強い方だったので皆で触れないさわらないでいただけだ。
所有者父は熱心に購入に掛けあってずべて大金をかけて搬入した。
場所自体は夕鉄線の線路敷直横敷地だが、其れを使った記録もあれば無いものもある。
倉庫は自前で持っているもので、20年ほど前までは隙間から除けたよ。
貨車も外放置だったし。
ただ、攻防（に結局なっちゃったといって良いのか）が色々ありまして
買い手何人か現れたが全て暴額で門前払い。
まぁ、色々不幸なことになってしまったのだよね。
書けない事情も含めて。
噂も何も噂状態にしていただけであって40年来知られた存在。
大麻駅前にももう一台、国道から丸見えの場所にもあるしね。
所有者父も所有者息子氏もソコソコいろいろあってお強い方だったので皆で触れないさわらないでいただけだ。
所有者父は熱心に購入に掛けあってずべて大金をかけて搬入した。
場所自体は夕鉄線の線路敷直横敷地だが、其れを使った記録もあれば無いものもある。
倉庫は自前で持っているもので、20年ほど前までは隙間から除けたよ。
貨車も外放置だったし。
ただ、攻防（に結局なっちゃったといって良いのか）が色々ありまして
買い手何人か現れたが全て暴額で門前払い。
まぁ、色々不幸なことになってしまったのだよね。
書けない事情も含めて。
貨車2両(有蓋緩急車と観音開きの無蓋車）は外放置で朽ちていたけど、
あれってまだ残っているのか？
カマ以外では美唄の客車2両は確実だけど、
あと美唄のラッセルとトキ900の残党も持ってきて無かったっけ？
あれってまだ残っているのか？
カマ以外では美唄の客車2両は確実だけど、
あと美唄のラッセルとトキ900の残党も持ってきて無かったっけ？
>>257
塀の隙間から草に埋もれてさらに崩れているが残っている。
塀の隙間から草に埋もれてさらに崩れているが残っている。
北海道で屋外だと痛むのも早いだろうなあ
261 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 11:58:23.73 ID:9Yqdnvg90
248の意見に同意。
現地では公開出来ないから移動し一括公開となるだろうが費用はどうするのか。
協会のじいさま達に金集めができるとは思えん。金の事を考えずつっ走ったと言うのが
内情ではないだろうか。
現地では公開出来ないから移動し一括公開となるだろうが費用はどうするのか。
協会のじいさま達に金集めができるとは思えん。金の事を考えずつっ走ったと言うのが
内情ではないだろうか。
結局は所有者が高齢でどうにもならなくなったんだろ
このままだと何をしても、何もしなくても解体される危険性はかなり高いんだから
やらないよりはやった方がいいんじゃないの？
まあ公園の機関車と一緒で、外に出して並べただけじゃすぐに朽ち果てるとは思うけどね
このままだと何をしても、何もしなくても解体される危険性はかなり高いんだから
やらないよりはやった方がいいんじゃないの？
まあ公園の機関車と一緒で、外に出して並べただけじゃすぐに朽ち果てるとは思うけどね
264 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 13:26:34.73 ID:IB4UoLCgO
248で書き込みした者だが、残念ながら261ではない。
すでに工作員がどんどん沸いてるようで、２ちゃんで宣伝する前にカマ磨きに北海道行ってこいや。
北海道のカマ出現に踊ってしまい、じじい共が騒いでいるだけだ。中身は535保存会と同じで、何も出来ずに騒いで誰かに乗っかって勝利宣言するだけだろ。
既に業界では冷ややかに距離をとる空気が流れているよ。ＪＲも大井川も金はない、在道の保存団体も自分達で精一杯で遊んでいる暇はない。
誰かに頼れる場所はなく、巨大なババ引いただけ。
すでに工作員がどんどん沸いてるようで、２ちゃんで宣伝する前にカマ磨きに北海道行ってこいや。
北海道のカマ出現に踊ってしまい、じじい共が騒いでいるだけだ。中身は535保存会と同じで、何も出来ずに騒いで誰かに乗っかって勝利宣言するだけだろ。
既に業界では冷ややかに距離をとる空気が流れているよ。ＪＲも大井川も金はない、在道の保存団体も自分達で精一杯で遊んでいる暇はない。
誰かに頼れる場所はなく、巨大なババ引いただけ。
何で必死なの？
ここまで必死なのは痛いね。
日本鉄道保存協会の総会は、申し込みさえすれば誰でも参加できるのにね。
それも知らないんだ。
参加できなかったから好き放題できるんだろ？
日本鉄道保存協会の総会は、申し込みさえすれば誰でも参加できるのにね。
それも知らないんだ。
参加できなかったから好き放題できるんだろ？
こいつ・・・買収に門前払い食らった家○屋の親父だったりして
268 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 15:34:08.99 ID:h83FE5aW0
公開できるようになってから報告してよ保存協会さんよ。
霧島ユースホステル跡にあったC5699はその後どうなったの？
落札業者「復元はやっぱやーめた」？
落札業者「復元はやっぱやーめた」？
271 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 17:03:48.32 ID:UBdl3uFX0
野幌の倉庫はカマを取り出すのに困難だと思われ。
莫大な費用は誰が負担するの？
莫大な費用は誰が負担するの？
早速足を引っ張る作業が始まりました
ここでぎゃーぎゃー叫んでも虚しいだけなのに
おまえらの手を煩わすことも、おまえらの金が使われることもないんだからさ
費用が～とかは余計なお世話だろう
おまえらの手を煩わすことも、おまえらの金が使われることもないんだからさ
費用が～とかは余計なお世話だろう
>>272
バーナーで小さく分ければ大丈夫
バーナーで小さく分ければ大丈夫
>>取り出すのに困難だと思われ。
アレだけ取り出しがしやすく出来る場所も少ないと思うけど
アレだけ取り出しがしやすく出来る場所も少ないと思うけど
田舎に住んでるせいか初めて知ったわ
車輛たちはどういう状況なの?
ピカピカで倉庫に保管されてるのか
車輛たちはどういう状況なの?
ピカピカで倉庫に保管されてるのか
>>269
ググったら簡単に見つかったぞ('A`;)
ttp://photozou.jp/photo/show/192058/97567707
・・・データ見ると１月末の撮影で、塗装は進んだ模様だが・・・w
これからどうなったかが気になるなぁ
ググったら簡単に見つかったぞ('A`;)
ttp://photozou.jp/photo/show/192058/97567707
・・・データ見ると１月末の撮影で、塗装は進んだ模様だが・・・w
これからどうなったかが気になるなぁ
278 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 21:46:41.18 ID:wHblm1mN0
279 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 22:04:20.16 ID:bGH8mVYj0
280 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 22:22:59.77 ID:2FbVNfIh0
保管期間も長く、今もピカピカな状態かどうかはわからないけど、屋内保管していただけに、
ボイラーの状態などは良いでしょうね。
ボイラーの状態などは良いでしょうね。
281 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 23:10:39.65 ID:UkWWzxwm0
高砂倉庫の機関車が公開されるまで死なない
>280
復活は労働基準局がゆるさん!!
という役人天国の日本
復活は労働基準局がゆるさん!!
という役人天国の日本
ちゃんと奥の奥まで乾燥してればいいんだけど、長期放置機関車はボイラーにもテンダにも
あちこちの配管にも水が少し残ってて
それで長年かけて腐食して穴が空いてる(空きかけてる)ことがほとんど
乾燥させるためには水と蒸気の通り道すべての配管やシリンダーまで温風を数時間かけて通すとか
しなきゃいけないけど、保存前の整備って、ちゃんとそこまでやってんのかなあ
博物館に並べるだけなら見える部分の整備だけでいいけど、動態化はめちゃめちゃハードル高いよ
下回りに注油してあるだけじゃダメ
あちこちの配管にも水が少し残ってて
それで長年かけて腐食して穴が空いてる(空きかけてる)ことがほとんど
乾燥させるためには水と蒸気の通り道すべての配管やシリンダーまで温風を数時間かけて通すとか
しなきゃいけないけど、保存前の整備って、ちゃんとそこまでやってんのかなあ
博物館に並べるだけなら見える部分の整備だけでいいけど、動態化はめちゃめちゃハードル高いよ
下回りに注油してあるだけじゃダメ
>>284
詳しいですね。協会からアドバイザーで呼ばれるん準備をしておいたほうが良いですよ（棒読み）
詳しいですね。協会からアドバイザーで呼ばれるん準備をしておいたほうが良いですよ（棒読み）
286 ：野幌在住：2011/10/27(木) 10:10:25.30 ID:HLDnzjcO0
15両の内訳。三菱大夕張№3.7.8、雄別C111、三美1.2(B6)、雄別茂尻102、夕張12、三菱
美唄6.4.4122、日曹9615、美鉄のキ.トラ.オハフの15両だが、本格的な
保存・公開には前途が多難だろう。
美唄6.4.4122、日曹9615、美鉄のキ.トラ.オハフの15両だが、本格的な
保存・公開には前途が多難だろう。
287 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 11:55:05.73 ID:JdLmZpb60
前途が多難、の詳しい説明が欲しい。
288 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 12:22:59.24 ID:tXP0Wsb00
保存協会は任意団体で法人格も無い。関係自治体も財政難。JR北海道には文化
事業を展開する余力は無いなどなど。
事業を展開する余力は無いなどなど。
289 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 12:50:45.26 ID:/tCdAKTzO
＋ボランティアの動員は期待出来ない。
協会に参加している団体は何処も自分達で手一杯＆財政難。
城を貰ったは良いが、ジジイの司令塔は多いが兵隊も将校もまして兵糧もないではいくさにならん。
兵糧はお上から降ってくる予定らしいが…。
早晩城を棄てて落ちるか、中身のない張り子の城を非公開で虚勢を張りつづけるかだろう。
協会に参加している団体は何処も自分達で手一杯＆財政難。
城を貰ったは良いが、ジジイの司令塔は多いが兵隊も将校もまして兵糧もないではいくさにならん。
兵糧はお上から降ってくる予定らしいが…。
早晩城を棄てて落ちるか、中身のない張り子の城を非公開で虚勢を張りつづけるかだろう。
手段を変えての妨害工作ですね、わかります
内訳を見るとJRの車両が主体では無いからJRが金出す事は無い。
石炭産業は既に存在しないから、石炭業界もダメ、そんな風に
考えて行くと、支援をする所は有りそうも無いね。
石炭産業は既に存在しないから、石炭業界もダメ、そんな風に
考えて行くと、支援をする所は有りそうも無いね。
>>291
勝手に石炭業界を終わらせるなよ
生産を海外にシフトしただけで、三井や三菱の炭鉱は普通に操業してるし莫大な利益を上げてる
日本でも石炭が大量に消費されてるの知らないの？年間190万トンの石炭を主に中国とオーストラリアから輸入してるんだよ
勝手に石炭業界を終わらせるなよ
生産を海外にシフトしただけで、三井や三菱の炭鉱は普通に操業してるし莫大な利益を上げてる
日本でも石炭が大量に消費されてるの知らないの？年間190万トンの石炭を主に中国とオーストラリアから輸入してるんだよ
293 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 15:49:34.17 ID:HLDnzjcO0
商社や資源開発の会社あるけど、国内の炭鉱会社は壊滅だろ。
無知な動物を出汁に使った金儲けが一番さｗ
295 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 17:09:16.63 ID:3XP4ROq20
お金がないから公開もできない。それではどうして公表したのか意味不明、といったところでしょうか。
わたしも爺さまたちのやることが理解出来ません。
わたしも爺さまたちのやることが理解出来ません。
296 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 17:47:47.80 ID:tXP0Wsb00
夕張鉄道鹿ノ谷の庫が隣町に移築されるらしい。SL館+山田コレクションを鹿ノ谷
に集結できたら。鈴木直道市長、東京都との連携で何とかして下さい。
に集結できたら。鈴木直道市長、東京都との連携で何とかして下さい。
298 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 19:04:01.78 ID:tXP0Wsb00
それより№7は9613
299 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 19:06:12.31 ID:BtL3HWaA0
また嵐か
301 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 19:32:20.51 ID:QjHNmVNg0
>>295
金が無いから存在を公表することで奇特なスポンサーが現れることを期待したんだろうな。
今時ＳＬじゃ町興しも期待できないし、生まれたときからＳＬなんて見たことすらない世代がほとんどだから関心も低い。
てか、梅小路があるからもう良いじゃんって話になる。
バブルのときなら何とかなったかもしれんが。
金が無いから存在を公表することで奇特なスポンサーが現れることを期待したんだろうな。
今時ＳＬじゃ町興しも期待できないし、生まれたときからＳＬなんて見たことすらない世代がほとんどだから関心も低い。
てか、梅小路があるからもう良いじゃんって話になる。
バブルのときなら何とかなったかもしれんが。
>>299
坑内掘りで限定すれば釧路コールマインが唯一だけど、露天掘りなら石狩炭田で計7つの炭鉱が操業中。
http://pucchi.net/hokkaido/closeup/sekitan.php
＞三井や三菱の炭鉱はすでに操業はしてないよ！
現在も操業している7炭鉱のうち、北菱産業埠頭美唄炭鉱を運営している北菱産業埠頭は三菱マテリアルの子会社。
http://www.northdia.co.jp/jigyou_tankou.html
株主構成だけ見ても・・・
三菱マテリアル(三菱グループの主要会社の一社)
日本郵船(三菱グループの主要会社の一社)
三菱倉庫(三菱グループの主要会社の一社)
東京海上日動火災保険(三菱グループの主要会社の一社)
これだけ見ても、あんたは三菱系の炭鉱が日本国内に無いと言い切れるかい?
坑内掘りで限定すれば釧路コールマインが唯一だけど、露天掘りなら石狩炭田で計7つの炭鉱が操業中。
http://pucchi.net/hokkaido/closeup/sekitan.php
＞三井や三菱の炭鉱はすでに操業はしてないよ！
現在も操業している7炭鉱のうち、北菱産業埠頭美唄炭鉱を運営している北菱産業埠頭は三菱マテリアルの子会社。
http://www.northdia.co.jp/jigyou_tankou.html
株主構成だけ見ても・・・
三菱マテリアル(三菱グループの主要会社の一社)
日本郵船(三菱グループの主要会社の一社)
三菱倉庫(三菱グループの主要会社の一社)
東京海上日動火災保険(三菱グループの主要会社の一社)
これだけ見ても、あんたは三菱系の炭鉱が日本国内に無いと言い切れるかい?
304 ：名無しでGO!：2011/10/27(木) 23:57:44.58 ID:mWirLEBv0
とりあえず１両ずつでも譲渡して公開してください協会の人。
小樽、三笠…。
小樽、三笠…。
青函連絡船ですら危ういというのに
大体機関車欲しければ公園行けよ
日本全国雨ざらし野ざらしで保存機関車がどんどん解体されてってるぞ
大体機関車欲しければ公園行けよ
日本全国雨ざらし野ざらしで保存機関車がどんどん解体されてってるぞ
306 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 01:59:20.75 ID:hBsnwnZB0
北海道の鉄ヲタの酷さが滲み出てるな、一連のレス。
北海道の私鉄関連のマニアを個人的に知ってるけど、
そりゃ酷いもんだ、端々に垣間見える性格が。
鉄分今日もこんなんだったんだろ、どうせ。
広大な大地に暮らしてるから、さぞ心も大きいかと思えばこのとおり。
北海道の私鉄関連のマニアを個人的に知ってるけど、
そりゃ酷いもんだ、端々に垣間見える性格が。
鉄分今日もこんなんだったんだろ、どうせ。
広大な大地に暮らしてるから、さぞ心も大きいかと思えばこのとおり。
北海道って民鉄が極端に少ないけど
その私鉄マニアたちはいつも何してるんだ
その私鉄マニアたちはいつも何してるんだ
>>305
公園のSLってどうせ8割方デゴイチじゃん
公園のSLってどうせ8割方デゴイチじゃん
どうあれ、Y氏から移転できたのが良かった。
某鉄屑商は交渉をかなり進めていて、もうすでに半分諦めていたから。
何処でもいいのよとりあえず。
鉄くずになる本当に一歩手前まで来ていたんだ。
Y氏の経済環境もあり。
某鉄屑商は交渉をかなり進めていて、もうすでに半分諦めていたから。
何処でもいいのよとりあえず。
鉄くずになる本当に一歩手前まで来ていたんだ。
Y氏の経済環境もあり。
310 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 08:43:15.46 ID:5pK3TRFA0
yahoo オークション
美濃太田は全部屑鉄なのかな。
312 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 09:31:43.13 ID:et8o5bh40
>>286
15両のうち重複形式を涙を呑んで整理したら引き受け手が出てくるかも知れんし、管理費用も節減できるし、動態化するときの部品確保も出来るんじゃないか？
15両のうち重複形式を涙を呑んで整理したら引き受け手が出てくるかも知れんし、管理費用も節減できるし、動態化するときの部品確保も出来るんじゃないか？
313 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 11:20:37.84 ID:5pK3TRFA0
祝・野幌駅高架完成。早くから江別市、JRと協議していれば高架下に保存、展示
も出来たのでは。
も出来たのでは。
314 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 11:49:53.47 ID:VZl9RmQV0
国から金を引っ張って来て4122は梅小路行き希望。
315 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 12:30:17.48 ID:0BI9C6wg0
夕張・SL館前に並べる
316 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 12:31:18.51 ID:k0Ps4nQyO
みんな夢いっぱいだな、
誰かが、誰かの金で、誰かの努力で、汽車を置いておいて、俺は写真がでいい。
日本は滅びる。
誰かが、誰かの金で、誰かの努力で、汽車を置いておいて、俺は写真がでいい。
日本は滅びる。
317 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 12:39:21.86 ID:n1/JajssO
そうなりたくないから一つだけど、活動に参加してる
言いたいことの道理はわかるが日本は滅びるとは大きくでたなおい
次第に本性が出てきたんでしょｗ
320 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 13:42:24.29 ID:UyYFG8g5O
野糞幌(核爆笑)ここにもいるww
321 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 17:49:15.02 ID:tCFS0/n30
金はだせないけど夢を語りましょう。ＪＲ北さん全車両引き取りおねがいします。
322 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 17:58:22.56 ID:q4YU9oYV0
323 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 18:07:34.32 ID:Aiz2PjIHO
本体て三井合名とか三菱合資とかってこと？
石炭マニア熱いなｗ
325 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 18:41:07.05 ID:UyYFG8g5O
三菱系列の炭鉱が一番待遇も福利厚生も良かったみたい。
三井や北炭のように鉱夫採用もスルー的ではないため変なごろつきもいなかったそうだ。
三井や北炭のように鉱夫採用もスルー的ではないため変なごろつきもいなかったそうだ。
しかし大麻の機関車もあそこに置かれてから何年になるんだろう。ある日突然現れたもんな。どこから来たか知らんが。
327 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 19:33:29.04 ID:oZvCO0E/O
今回の江別コレクションを見ても、車両の個人保存に対して人間の寿命はちっぽけだなーって思ったよ。
車両を買えるようになるのは早くても人生の折り返し地点、そっから丹精込めて保存しても自分が死ぬまで何年か。。。って考えるとね。
車両を買えるようになるのは早くても人生の折り返し地点、そっから丹精込めて保存しても自分が死ぬまで何年か。。。って考えるとね。
328 ：名無しでGO!：2011/10/28(金) 19:37:08.94 ID:0BI9C6wg0
>>326
雄別茂尻→東野幌某所→文京台
雄別茂尻→東野幌某所→文京台
>>327
四式戦闘機をアメリカのコレクターから買い込んだ日本人氏は、自分の手で里帰り飛行
させたてから間もなく、亡くなったのである。
個人で飛行機なんか所有できない国柄であるから、その後の変転は・・・
四式戦闘機をアメリカのコレクターから買い込んだ日本人氏は、自分の手で里帰り飛行
させたてから間もなく、亡くなったのである。
個人で飛行機なんか所有できない国柄であるから、その後の変転は・・・
江別の倉庫ってストビューで見られるよね確か
>>331
T山城の奴か。
T山城の奴か。
東野幌…。近場で異動だったんだね。
末期の4122はどこかが寄贈した丸型プレートを付けていたのではなかったっけ。だとすると、角形プレートは山田コレの流出ではないかも。
あと、終わりのほうに寿都鉄道ＤＢ501のものらしきプレートも出てくるね。
あと、終わりのほうに寿都鉄道ＤＢ501のものらしきプレートも出てくるね。
337 ：名無しでGO!：2011/10/29(土) 19:24:35.95 ID:2Xo89rJv0
三美のプレートなどは、札幌周辺の古物店に流失している。
338 ：名無しでGO!：2011/10/29(土) 23:13:15.69 ID:YOL/QOSh0
>>336
現役末期に丸いプレートに変更されてますね。
現役末期に丸いプレートに変更されてますね。
339 ：名無しでGO!：2011/10/30(日) 19:55:53.51 ID:g4BnLczg0
やはり財政的には、JR東だろうね。
すべて引き取り旧会津若松機関区の扇形機関庫をSL博物館にする。
文化財の保存のため、そのぐらいやってもいいだろう。
すべて引き取り旧会津若松機関区の扇形機関庫をSL博物館にする。
文化財の保存のため、そのぐらいやってもいいだろう。
確か昔、小山機関区を蒸気機関車館にすると言ってなかったか
その話は完全に消えた
担当者がいなくなったから
モニも解体された
担当者がいなくなったから
モニも解体された
342 ：名無しでGO!：2011/10/30(日) 23:01:28.15 ID:WvhSMzhN0
分散でも良いじゃないか野幌のカマ。各地に一台、スタンプラリーしろよ。
>>341
モニって貨物の持ち物じゃなかった？
モニって貨物の持ち物じゃなかった？
345 ：名無しでGO!：2011/10/31(月) 10:00:19.98 ID:8moKCh+B0
美濃太田車両区 11月13日9：30～14：00公開
http://walking.jr-central.co.jp/recommend/detail/_pdf/1137/1113_mino-ota.pdf
http://walking.jr-central.co.jp/recommend/detail/_pdf/1137/1113_mino-ota.pdf
346 ：名無しでGO!：2011/10/31(月) 10:22:11.17 ID:ubXxb5nqO
公開されるって事はいよいよ、美濃太田の車両群も最期って事だな・・これは
しかし、どうして頑なに個人や法人には譲渡に対して新車並みの値段吹っ掛けて鉄屑にするのを
最優先にしてるのかが理解出来ない。何かやましい事でもあるのか？
しかし、どうして頑なに個人や法人には譲渡に対して新車並みの値段吹っ掛けて鉄屑にするのを
最優先にしてるのかが理解出来ない。何かやましい事でもあるのか？
347 ：名無しでGO!：2011/10/31(月) 10:25:09.92 ID:HULeFqy5O
へぇ～
美濃太田の保存車が公開されるのか。
これが最後の対面チャンスか…
美濃太田の保存車が公開されるのか。
これが最後の対面チャンスか…
348 ：名無しでGO!：2011/10/31(月) 11:45:43.31 ID:yLLgwGCJ0
保存車、見れるのか？
あまり期待しないほうが…
あまり期待しないほうが…
349 ：名無しでGO!：2011/10/31(月) 12:27:06.71 ID:OGIWYbsu0
どこにも保存車が公開されるとは書いてない件について。
単なるウォーキングのチェックポイントかトイレ目的の開放だろ。
単なるウォーキングのチェックポイントかトイレ目的の開放だろ。
見るだけなら24時間365日公道から見放題な訳だが
色あせてボロボロな車両群をイベントで公開するとは思えないが。
昔小倉でぼろぼろのED７３を展示したこともあったから
そしてあのJR東海だから
あまり気にしないんじゃね
そしてあのJR東海だから
あまり気にしないんじゃね
354 ：名無しでGO!：2011/10/31(月) 21:23:31.91 ID:tjg+8on90
１０３だけ修復するとか・・・そんな訳ないか。
トキ９００があるはずだし、コース見る限りでは正門付近にキハなんか
一緒に展示するくらいなら考えられなくもないが。
トキ９００があるはずだし、コース見る限りでは正門付近にキハなんか
一緒に展示するくらいなら考えられなくもないが。
キロ28だけ保存してくれよ
26は北海道だけなのに2両もあるが、全国はしってた28は保存0じゃん・・・
26は北海道だけなのに2両もあるが、全国はしってた28は保存0じゃん・・・
鹿児島にもあったキロ２６ってそれはだめかｗ
貸出で一時転属していたんだよね。
貸出で一時転属していたんだよね。
>>356
鹿児島にスハ45とか九州に北海道のハコがいたりで面白かったよな。
鹿児島にスハ45とか九州に北海道のハコがいたりで面白かったよな。
358 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 09:03:09.23 ID:aOd/K19w0
>>348-349
＞保存車、見れるのか？
＞あまり期待しないほうが…
＞どこにも保存車が公開されるとは書いてない件について。
＞単なるウォーキングのチェックポイントかトイレ目的の開放だろ。
美濃太田駅開業90周年 みのかも文化の森と美濃太田車両区見学
━━━━━━━━━
こう書いてあってトイレ見学じゃ暴動が起きる
＞保存車、見れるのか？
＞あまり期待しないほうが…
＞どこにも保存車が公開されるとは書いてない件について。
＞単なるウォーキングのチェックポイントかトイレ目的の開放だろ。
美濃太田駅開業90周年 みのかも文化の森と美濃太田車両区見学
━━━━━━━━━
こう書いてあってトイレ見学じゃ暴動が起きる
359 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 09:10:49.69 ID:/Tx0rLxpO
営業車両がいるだろ？ｗ
361 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 10:00:52.72 ID:Dj5ag2J50
>>358
美濃太田車両区見学＝放置車公開じゃないんだが。
何で放置車非公開＝トイレ見学なんだ？
美濃太田機関区は放置車とトイレしかないのかｗ
トイレ休憩場所を兼ねた工場施設開放だって普通の人間ならすぐ理解できるだろ。
典型的鉄ヲタ発想だな。
ウォーキングのための人員配置だけでも手間なのに、そういう告知の行間や空気を読めないウザイ奴を呼び込まないためにも放置車なんて公開しないよ。
美濃太田車両区見学＝放置車公開じゃないんだが。
何で放置車非公開＝トイレ見学なんだ？
美濃太田機関区は放置車とトイレしかないのかｗ
トイレ休憩場所を兼ねた工場施設開放だって普通の人間ならすぐ理解できるだろ。
典型的鉄ヲタ発想だな。
ウォーキングのための人員配置だけでも手間なのに、そういう告知の行間や空気を読めないウザイ奴を呼び込まないためにも放置車なんて公開しないよ。
362 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 10:51:49.44 ID:w/FmxUkuO
東海色の１０３系なら、
インドネシアで（以下省略）
インドネシアで（以下省略）
>>361
じゃあなんでチラシに放置車の画像が貼ってあるんだよ？
じゃあなんでチラシに放置車の画像が貼ってあるんだよ？
だれも電突しない不思議
365 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 13:13:13.02 ID:Dj5ag2J50
>>363
｢写真はイメージです｣
｢写真はイメージです｣
367 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 16:20:40.86 ID:BrphgLaLO
JR九州の
急行南十字星復活運転
のポスターには
九州復活前だからか束のキハ58の画像が使われてた
急行南十字星復活運転
のポスターには
九州復活前だからか束のキハ58の画像が使われてた
368 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 17:06:38.00 ID:JBJa/uiZ0
三菱大夕張の№3はキ1と、№7はスハニ6～となど、南大夕張に置きたいな
369 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 17:22:06.27 ID:SEa+qPxu0
B6と9615は小樽の庫の中に置きたいな♪
正直、4110より4100の方がカッコイイ
>>370
まぁその辺は個人の好みだから何とも言えんなぁ。
まぁその辺は個人の好みだから何とも言えんなぁ。
金沢の489中間車がご臨終
訓練で使用して窓ガラスがないらしい
訓練で使用して窓ガラスがないらしい
さわやかウォーキングの事務局に電話したぞ
美濃太田で展示するのはDE15(ラッセルヘッド付き)とキハ40の予定だって
事務局の人は美濃太田に放置車が大量にあることを知らない様子
たぶん、放置車は国道から勝手に見てくれってことになるんじゃないか？
美濃太田で展示するのはDE15(ラッセルヘッド付き)とキハ40の予定だって
事務局の人は美濃太田に放置車が大量にあることを知らない様子
たぶん、放置車は国道から勝手に見てくれってことになるんじゃないか？
374 ：名無しでGO!：2011/11/02(水) 19:54:11.46 ID:MT5m3D27O
さわやかウォーキングの人限定なの？
375 ：名無しでGO!：2011/11/02(水) 19:57:11.50 ID:Zbl9ywur0
開放時間、書いてあったべ？
その間は入れるでしょ。
その間は入れるでしょ。
377 ：名無しでGO!：2011/11/03(木) 17:52:49.34 ID:c23Saz0k0
鉄道友の会、北大鉄研で4122の保存運動をやったけど不発に終わった。
友の会の長老が会員の山田さんに買収を持ちかけたのだろうけど、今も友の会は何も出来ないな。
友の会の長老が会員の山田さんに買収を持ちかけたのだろうけど、今も友の会は何も出来ないな。
譲渡がタッチの差だっただけなんじゃねーの？
何も出来ないなら、どうして今譲渡されたのかが気になりますねー
何も出来ないなら、どうして今譲渡されたのかが気になりますねー
全部丸ごと引き取り＆丸ごと保存 ばらして撒くな
が条件と聞いた気がする。
が条件と聞いた気がする。
381 ：名無しでGO!：2011/11/04(金) 11:52:15.01 ID:m3SxhJ1S0
丸ごと公開できる場所なんてないよ。
実際は所有権が移っただけで、そのまま元の場所で保管ってことになるんじゃないのかね
383 ：名無しでGO!：2011/11/04(金) 16:57:36.60 ID:byFCveDWO
流れトン切ですまないが、つくば市の常磐103低運の保存車って既出!?
ムダageｽﾏｿm(__)m
>>383
興味あるような人ならほぼ知ってるだろうな
興味あるような人ならほぼ知ってるだろうな
>>383
このスレにいて知らない奴は殆どいないんじゃないかな
このスレにいて知らない奴は殆どいないんじゃないかな
387 ：名無しでGO!：2011/11/04(金) 18:16:09.67 ID:bEWaqNYWO
知らないのは君だけ、個人持ちなのでそっとしておくように。
388 ：名無しでGO!：2011/11/04(金) 19:57:00.31 ID:2azm52vb0
>>383>>387
ttp://plaza.rakuten.co.jp/jyouban415/diary/201007110000/
つくば市の「作谷」バス停の目と鼻の先にありますが、
道路の目の前なのに意外と目立たなく、非常に解かりずらいです。
屋根付きでした！(2010年07月11日 21時35分18秒)
ttp://alice12yokohama.seesaa.net/article/175417582.html
ttp://plaza.rakuten.co.jp/jyouban415/diary/201007110000/
つくば市の「作谷」バス停の目と鼻の先にありますが、
道路の目の前なのに意外と目立たなく、非常に解かりずらいです。
屋根付きでした！(2010年07月11日 21時35分18秒)
ttp://alice12yokohama.seesaa.net/article/175417582.html
389 ：名無しでGO!：2011/11/04(金) 20:50:09.92 ID:bEWaqNYWO
さいてー
こんな馬鹿が居るから志ある人は隠してしまうんだよ。
こんな馬鹿が居るから志ある人は隠してしまうんだよ。
390 ：名無しでGO!：2011/11/04(金) 20:50:11.53 ID:1bE8q7am0
どうもこのスレはひねくれた奴が多いな
ひねくれて星をにらんだ
>>390
盗り鉄乙
盗り鉄乙
盗り鉄さえいなければこんな世には……
とはいえ鉄道車両を所有することは自分だけの貴重な物になったって考えを持つ人もいるから
個人所有だと勝手に写真を撮るのもためらわれる時代
とはいえ鉄道車両を所有することは自分だけの貴重な物になったって考えを持つ人もいるから
個人所有だと勝手に写真を撮るのもためらわれる時代
394 ：名無しでGO!：2011/11/05(土) 07:08:03.03 ID:kR6FrP3fO
要は撮っても内輪の連中に見せびらかすだけにしておくのが吉だな。
ここの情報が原因で、盗鉄の被害にあった保存車の話を聞いた。
さいてー人な奴らですな。
さいてー人な奴らですな。
396 ：名無しでGO!：2011/11/05(土) 09:04:19.58 ID:IRd650QhO
頭おかしい連中が多いものだ
以下顔真っ赤になった人の一言
↓↓↓↓↓↓↓↓
以下顔真っ赤になった人の一言
↓↓↓↓↓↓↓↓
屋根付きの倉庫にでも隠しておくのが一番なのかな
と言っても相当な金かかるよなあ・・・
と言っても相当な金かかるよなあ・・・
398 ：名無しでGO!：2011/11/05(土) 12:16:37.68 ID:6MWaO/AhO
他人の物を晒したり、盗んだりする奴がいるから
隠さざるを得なくなってしまう。
撮り鉄のマナーが悪いから撮影規制が出来てしまうのと同じ。
知られざる保存車両を噂を手がかりに探す楽しみも出来ない。
趣味は他人に迷惑かけずに静かに楽しむものだ。
掲示板見て行きたくなってしまうだろうが、無断撮影や侵入はするなよ。
そっと見ていけ、所有者さんが居たらちゃんと敬意をもって挨拶せぃよ。
隠さざるを得なくなってしまう。
撮り鉄のマナーが悪いから撮影規制が出来てしまうのと同じ。
知られざる保存車両を噂を手がかりに探す楽しみも出来ない。
趣味は他人に迷惑かけずに静かに楽しむものだ。
掲示板見て行きたくなってしまうだろうが、無断撮影や侵入はするなよ。
そっと見ていけ、所有者さんが居たらちゃんと敬意をもって挨拶せぃよ。
>>397
江別の山田コレクションがそういう状態だったじゃないか。
あと、嵯峨野観光鉄道19世紀ホールに保存されている機関車だって数年前までそうだった。
これは、大阪南港のコイルセンターの中にあったと聞く。
江別の山田コレクションがそういう状態だったじゃないか。
あと、嵯峨野観光鉄道19世紀ホールに保存されている機関車だって数年前までそうだった。
これは、大阪南港のコイルセンターの中にあったと聞く。
400
出土した遺跡の最も良い保存方法は、埋め戻すことである。
402 ：名無しでGO!：2011/11/05(土) 19:33:32.48 ID:Zw77rI7Z0
中国の新幹線かよｗ
404 ：名無しでGO!：2011/11/05(土) 22:58:22.22 ID:C33xyL0G0
姫路のモノレールも、完璧な保管方法だったんだなあ。
いつの間にか一般公開から半年だが、破損・盗難がないか気になる。
いつの間にか一般公開から半年だが、破損・盗難がないか気になる。
406 ：名無しでGO!：2011/11/06(日) 13:21:17.11 ID:DXjcOp2u0
１１月になったが、羊蹄丸の譲渡先は決まったのかな…
姫路のモノレールってどうなってるの?
あのホームにあった広告ひとつとっても相当な貴重品だろうに
あのホームにあった広告ひとつとっても相当な貴重品だろうに
409 ：名無しでGO!：2011/11/06(日) 18:39:32.98 ID:Mksisk0V0
>>407
>>408
当時の雰囲気は残しているがかなり改装されてしまっている
広告類はかなりが撤去されてしまってるし
残されているものも汚れや破損がひどいためか複製品に交換されてしまっている
駅名票矢時刻表などは別に保管されているが（企画展で展示されていた）
巨大な広告までは保存されているかどうかは・・・
>>408
当時の雰囲気は残しているがかなり改装されてしまっている
広告類はかなりが撤去されてしまってるし
残されているものも汚れや破損がひどいためか複製品に交換されてしまっている
駅名票矢時刻表などは別に保管されているが（企画展で展示されていた）
巨大な広告までは保存されているかどうかは・・・
木次町のC56108が解体決定らしい。
昭和12年の新製配置以来木次の足として貢献してきた機なのに
（末期のみ浜田区転出）
木次町民、そしてまったくのよそもののC6120を大切に扱った伊勢崎の市民、
保存機への温度差には正直戸惑う。
昭和12年の新製配置以来木次の足として貢献してきた機なのに
（末期のみ浜田区転出）
木次町民、そしてまったくのよそもののC6120を大切に扱った伊勢崎の市民、
保存機への温度差には正直戸惑う。
412 ：名無しでGO!：2011/11/06(日) 19:53:50.23 ID:Mksisk0V0
>>411
姫路のモノレールは廃止後は特に塀や柵で囲われるわけでもなく長らく放置されていたらしい
一応立ち入り禁止ではあるが簡単に入れる状態だったと現場の人から聞いた
ただ 侵入者が怪我をすると危険ということで完全に封鎖されてしまったとのこと
ただ 最近まで廃止時のまま放置され続けてきただけにあの改装は残念でならない・・・
解体された３両のうち保線用車と１両は廃止前にはすでに部品取り車になっていたから仕方ないとしても
完全な１両（片運転台車）まで解体されたからなぁ・・・
姫路のモノレールは廃止後は特に塀や柵で囲われるわけでもなく長らく放置されていたらしい
一応立ち入り禁止ではあるが簡単に入れる状態だったと現場の人から聞いた
ただ 侵入者が怪我をすると危険ということで完全に封鎖されてしまったとのこと
ただ 最近まで廃止時のまま放置され続けてきただけにあの改装は残念でならない・・・
解体された３両のうち保線用車と１両は廃止前にはすでに部品取り車になっていたから仕方ないとしても
完全な１両（片運転台車）まで解体されたからなぁ・・・
＞吹田に留置されているクハ103ｰ1。
＞廃車寸前くらいにＪＲ東から『鉄博に置きたい』という話が出たため
＞吹田で解体を逃れ留置されてたらしいけど
＞結局はＪＲ西が譲渡に膨大な学を提示したために
＞話はお流れになったそうです…
＞昨日吹田工場の係長の方に話しかけてみると
＞留置されている489ボンネットについては保存の話が上がっているものの
＞クハ103ｰ1についてはそんな話はないという…
＞ちなみにクハ103ｰ1の話は東の現役運転士さんから聞いた話で
＞その他大震災で食パンを東に譲渡する予定で
＞食パン２本解体せずに留置していたにも関わらず
＞最終的に金銭的問題で話が流れたというお話も…
これマジ？
＞廃車寸前くらいにＪＲ東から『鉄博に置きたい』という話が出たため
＞吹田で解体を逃れ留置されてたらしいけど
＞結局はＪＲ西が譲渡に膨大な学を提示したために
＞話はお流れになったそうです…
＞昨日吹田工場の係長の方に話しかけてみると
＞留置されている489ボンネットについては保存の話が上がっているものの
＞クハ103ｰ1についてはそんな話はないという…
＞ちなみにクハ103ｰ1の話は東の現役運転士さんから聞いた話で
＞その他大震災で食パンを東に譲渡する予定で
＞食パン２本解体せずに留置していたにも関わらず
＞最終的に金銭的問題で話が流れたというお話も…
これマジ？
415 ：名無しでGO!：2011/11/06(日) 20:23:01.06 ID:Zl9ZC9ar0
銭に汚い関西人なら言いかねん
416 ：名無しでGO!：2011/11/06(日) 22:08:10.51 ID:aBcHULaC0
>>405
>>412
お前ら保存したらしたで片運転台車を解体しただの、｢放置され続けてきたのに改装は残念でならない｣だの文句しか言わないんだな。
｢放置され続けてきたのに改装は残念でならない｣
なんて意味不明だろ。
そのまま放置して誰にも見せずに置いておく方が残念だろ。
朽ち果てるのを避けるため、保管すべきものは保管し、手入れすべきものはする。
屋内に封鎖しても痛むものは痛むから手を入れて整備するのが放置より良いに決まっているだろうが。
税金を使ってそれも営利事業ですらないんだぞ。
少しは感謝と言うか姫路市の英断を評価しろよ。
>>412
お前ら保存したらしたで片運転台車を解体しただの、｢放置され続けてきたのに改装は残念でならない｣だの文句しか言わないんだな。
｢放置され続けてきたのに改装は残念でならない｣
なんて意味不明だろ。
そのまま放置して誰にも見せずに置いておく方が残念だろ。
朽ち果てるのを避けるため、保管すべきものは保管し、手入れすべきものはする。
屋内に封鎖しても痛むものは痛むから手を入れて整備するのが放置より良いに決まっているだろうが。
税金を使ってそれも営利事業ですらないんだぞ。
少しは感謝と言うか姫路市の英断を評価しろよ。
クハ103のトップナンバーはクハ103-901だろ？
420 ：名無しでGO!：2011/11/07(月) 06:05:25.08 ID:rnrRkHQlO
>>414
本当の話なら西も東海みたいになってきたな・・しかし、何故莫大な額を吹っ掛けてまで
して鉄屑にする方を最優先にするのかが会社として全くわからない。
そんなに譲渡に関して書類をやり取りするよりのが嫌なのかね？海外には無償でホイホイやる癖に。
本当の話なら西も東海みたいになってきたな・・しかし、何故莫大な額を吹っ掛けてまで
して鉄屑にする方を最優先にするのかが会社として全くわからない。
そんなに譲渡に関して書類をやり取りするよりのが嫌なのかね？海外には無償でホイホイやる癖に。
いすみ鉄道に譲渡したキハ52は新車2両分
422 ：名無しでGO!：2011/11/07(月) 08:51:18.79 ID:bb/Jgq3s0
>>420
別に酉や倒壊に限らず吹っかけは普通の事じゃん。
その昔近鉄だって680型を買いに来た琴電に同じ事やってたし。
今はアスベストやら環境問題で五月蝿いから国内への保存譲渡は神経質になって当然。
だいたい酉の国鉄型を束が買いに来るなんて本当かどうかすら怪しい。
鉄博の件は本当にあるかも知れんが。
別に酉や倒壊に限らず吹っかけは普通の事じゃん。
その昔近鉄だって680型を買いに来た琴電に同じ事やってたし。
今はアスベストやら環境問題で五月蝿いから国内への保存譲渡は神経質になって当然。
だいたい酉の国鉄型を束が買いに来るなんて本当かどうかすら怪しい。
鉄博の件は本当にあるかも知れんが。
423 ：名無しでGO!：2011/11/07(月) 14:14:16.91 ID:jikxxOHiO
>>422
その割には三セクや地方私鉄がヤフオクに車両出品してるけど
その割には三セクや地方私鉄がヤフオクに車両出品してるけど
いつだか、東に関しては宮原の65のトップナンバーも譲ってくれ！
って話があったって噂があったな。
103の話といい、単なるヲタの願望なんじゃないの？
って話があったって噂があったな。
103の話といい、単なるヲタの願望なんじゃないの？
これがひとつの会社なら書類一つで片付いたのに
426 ：名無しでGO!：2011/11/07(月) 16:38:36.83 ID:3DWtEXlr0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1314357091/l50
>>414の話だが....
【引用元が書かれてない引用話は書いたヤツが妄想でデッチ上げたもの】
って思ったほうがいいよ。
引用無しで>>414の内容を書いたらまず「市ねや妄想野郎！」って書かれる内容だからな。
とりあえずツッコミを入れとくと、
【鉄博開館後に0系1両が吹田から大宮に譲渡されましたけど、これとの整合性は？】
>>414の話だが....
【引用元が書かれてない引用話は書いたヤツが妄想でデッチ上げたもの】
って思ったほうがいいよ。
引用無しで>>414の内容を書いたらまず「市ねや妄想野郎！」って書かれる内容だからな。
とりあえずツッコミを入れとくと、
【鉄博開館後に0系1両が吹田から大宮に譲渡されましたけど、これとの整合性は？】
427 ：名無しでGO!：2011/11/07(月) 20:19:04.89 ID:bb/Jgq3s0
>>423
ヲタと地元民以外知らんような会社とＪＲの社会的影響力やマスコミの食いつき具合を同列で語るんだｗ
ヲタと地元民以外知らんような会社とＪＲの社会的影響力やマスコミの食いつき具合を同列で語るんだｗ
428 ：名無しでGO!：2011/11/07(月) 23:03:34.93 ID:gp8BBcNk0
野幌の機関車のネタ、もう無いの？
429 ：名無しでGO!：2011/11/08(火) 17:35:48.12 ID:6iEtCAfY0
>>423>>427
三セクとか地方鉄道ならともかく、大手民鉄やＪＲ等で例えば保存車両を譲渡したとして
「もし」事故や不祥事が何か起きれば鉄道だけじゃなく、グループ全体に影響を及ぼして企業イメージを悪化させる。
挙句の果てには株価にまで影響が出る。
一昔前ならあまり懸念事項になかったけど、ネットの急激な普及と企業コンプライアンスの面から
ＪＲだけじゃなくて大手民鉄でさえもなかなか譲ってくれなくなった。
名鉄パノラマカーの引退の時、全国であちこちから譲って欲しい旨が寄せられたが、
名鉄は一切拒絶した。京急の旧１０００系車両譲りますなんかはあくまでパフォーマンスだしな。
三セクとか地方鉄道ならともかく、大手民鉄やＪＲ等で例えば保存車両を譲渡したとして
「もし」事故や不祥事が何か起きれば鉄道だけじゃなく、グループ全体に影響を及ぼして企業イメージを悪化させる。
挙句の果てには株価にまで影響が出る。
一昔前ならあまり懸念事項になかったけど、ネットの急激な普及と企業コンプライアンスの面から
ＪＲだけじゃなくて大手民鉄でさえもなかなか譲ってくれなくなった。
名鉄パノラマカーの引退の時、全国であちこちから譲って欲しい旨が寄せられたが、
名鉄は一切拒絶した。京急の旧１０００系車両譲りますなんかはあくまでパフォーマンスだしな。
430 ：名無しでGO!：2011/11/08(火) 19:38:27.31 ID:rkdDuhaQ0
ネットの急激な普及と企業コンプライアンスｗ
>>429
日本企業って神経症だな。明らかに頭がおかしい。世界基準では、最低最悪。
そんな日本企業も何故か世界に出ると社会貢献に気を使う。
ホント自国に厳しく、外国に甘い。国内をぬるま湯にしてるのは、主に国民
側に問題があるんだけどね。
日本企業って神経症だな。明らかに頭がおかしい。世界基準では、最低最悪。
そんな日本企業も何故か世界に出ると社会貢献に気を使う。
ホント自国に厳しく、外国に甘い。国内をぬるま湯にしてるのは、主に国民
側に問題があるんだけどね。
433 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 07:17:31.08 ID:+pGtlLBV0
>>429
アスベスト問題とＰＬ法ね。
でもステンレス車とかアスベスト使っている車少ないからその対策はかなり減る。
ＰＬ法は実は製造者責任だから本来なら車両メーカーの責任。鉄道会社側の責任でないが勘違いしている場合あり。
実は一時期、国交相に公明党の人がなった時に鉄道会社にあれこれ圧力かけたんだよね。
確か「自分のところで使用した車は自分のところで処分しろ」とかなんとか。
しかし海外譲渡についてはＯＤＡの絡みもあるし公明党は外務省筋に強いコネがあるから例外とされたんだよ。
公明党は本当に余計なことをする政党だな。
派遣法解禁、女性専用車導入、ＰＫＯも含めて自民党に口ぞえしていたし。
アスベスト問題とＰＬ法ね。
でもステンレス車とかアスベスト使っている車少ないからその対策はかなり減る。
ＰＬ法は実は製造者責任だから本来なら車両メーカーの責任。鉄道会社側の責任でないが勘違いしている場合あり。
実は一時期、国交相に公明党の人がなった時に鉄道会社にあれこれ圧力かけたんだよね。
確か「自分のところで使用した車は自分のところで処分しろ」とかなんとか。
しかし海外譲渡についてはＯＤＡの絡みもあるし公明党は外務省筋に強いコネがあるから例外とされたんだよ。
公明党は本当に余計なことをする政党だな。
派遣法解禁、女性専用車導入、ＰＫＯも含めて自民党に口ぞえしていたし。
434 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 07:28:29.81 ID:czwNzjt2O
確かに、パノラマカーなんてあちこちから引き合いがあっただろうな。
モンパのモノレール車両は譲渡されたのに、パノラマカーはダメってのも不可解だが。
モンパのモノレール車両は譲渡されたのに、パノラマカーはダメってのも不可解だが。
羊蹄丸は解体されるそうだけど、機関車と客車は取り出して貰えないもんかと
【引用元が書かれてない引用話は書いたヤツが妄想でデッチ上げたもの】
437 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 09:03:50.10 ID:7End6OgH0
438 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 09:09:55.31 ID:1ltmFAjMO
>>436
黙ってろ
黙ってろ
>>435
羊蹄丸、愛媛に譲渡 船舶リサイクル研究のため
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/111108/tky11110821330012-n1.htm
解体されることにはなるが、羊蹄丸を生かせる道のひとつと考えた
羊蹄丸、愛媛に譲渡 船舶リサイクル研究のため
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/111108/tky11110821330012-n1.htm
解体されることにはなるが、羊蹄丸を生かせる道のひとつと考えた
http://www.funenokagakukan.or.jp/pdf/youteimaru.pdf
中国、ベトナム、バングラディシュ等…って、結局無償で貰える
スクラップとしてでしか応募が無かったのね。
中国、ベトナム、バングラディシュ等…って、結局無償で貰える
スクラップとしてでしか応募が無かったのね。
永久保存するといったものを手放さざるを得ないくらい、船の科学館って財政的にヤバいのかな。
船の科学館の資金源は、競艇の収益金ということにはなるけれど、競艇場に行く客が減っているってことなのか。
船の科学館の資金源は、競艇の収益金ということにはなるけれど、競艇場に行く客が減っているってことなのか。
442 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 12:14:08.52 ID:1ltmFAjMO
競艇ばかりか競輪、競馬そしてパチンコ産業も震災以降売り上げがガタ落ちらしい。
最も、賭博産業はもろに景気の影響受けるからね。
最も、賭博産業はもろに景気の影響受けるからね。
443 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 12:22:35.14 ID:LdP1wDFC0
444 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 18:04:44.09 ID:ZmJxMqBl0
山田さんの機関車、倉庫のある土地を更地にするために全車両移動ということらしいです。
しかし、保存協会が本当に全車両移動できるのか気になるところ。資金とか、国から引き出せるのか？
しかし、保存協会が本当に全車両移動できるのか気になるところ。資金とか、国から引き出せるのか？
445 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 18:09:00.98 ID:1ltmFAjMO
この国と現政権はこういう事には無関心だからなぁ
449 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 20:28:17.81 ID:bfEJbAYW0
野幌の倉庫って２つあるから１ずつバラして行くんではないでしょうか。
>>441
>永久保存するといったものを手放さざるを得ないくらい、船の科学館って財政的にヤバいのかな。
船の科学館の悪い伝統みたいなモンだよ・・・
過去には旧日本海軍の飛行艇二式大艇(一機しか現存していない)や
東宝映画連合艦隊で使用された戦艦大和の撮影用ミニチュアとかがある
(ミニチュアといっても船体は石川島播磨重工製の特注品だった)
>永久保存するといったものを手放さざるを得ないくらい、船の科学館って財政的にヤバいのかな。
船の科学館の悪い伝統みたいなモンだよ・・・
過去には旧日本海軍の飛行艇二式大艇(一機しか現存していない)や
東宝映画連合艦隊で使用された戦艦大和の撮影用ミニチュアとかがある
(ミニチュアといっても船体は石川島播磨重工製の特注品だった)
451 ：名無しでGO!：2011/11/09(水) 23:15:33.86 ID:pHli8aMu0
>>450
二式大艇は鹿屋に移転して現存しているけど、大和(ミニ)も羊蹄丸もスクラップか……。
あと、一時期宗谷も危なかった。
そう考えたら鉄博や東海の博物館は収蔵したものは解体しなさそうな分まだまともだな。
二式大艇は鹿屋に移転して現存しているけど、大和(ミニ)も羊蹄丸もスクラップか……。
あと、一時期宗谷も危なかった。
そう考えたら鉄博や東海の博物館は収蔵したものは解体しなさそうな分まだまともだな。
>452
一時期、大阪の交通科学館大粛清の可能性が指摘されてたよな。
一時期、大阪の交通科学館大粛清の可能性が指摘されてたよな。
454 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 07:47:30.29 ID:zYEokKZe0
それもどこぞの宗教とどこぞの政党が暗躍してたとかしてないとか
佐久間レールパークはあっけなく消えたよね。一部の展示車両とともに
神田の交博って展示品は100%残ったんだっけ？
神田の交博って展示品は100%残ったんだっけ？
456 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 09:37:41.66 ID:vF6ySJa70
>>455
鉄道以外は散逸しただろｗ
酉や倒壊にずいぶん引き取られたし。
ＪＲ東日本博物館に衣替えしたんだから鉄道以外はゴミ扱い。
>>452
収蔵物入れ替えやリニューアルで簡単に廃棄するのは交通科学博物館で証明済み。
鉄道以外は散逸しただろｗ
酉や倒壊にずいぶん引き取られたし。
ＪＲ東日本博物館に衣替えしたんだから鉄道以外はゴミ扱い。
>>452
収蔵物入れ替えやリニューアルで簡単に廃棄するのは交通科学博物館で証明済み。
457 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 10:31:55.61 ID:bRLkUeuaO
>>455
101系のドア部分が江戸東京博物館の展示会で出てた
一緒にあった、マイテの展望台のモックアップは他のイベントでも出てたからどこかの倉庫でそれら含め保管してるかもしれない
飛行機関連は成田が全て引き取ったようだ
天井から吊ってたヘリ、２Ｆ展示物は不明
半欠けのカローラ、オート三輪、４Ｆの１５１系を模した食堂、各所に点在してた座席、欲しかったなぁ
閉館後、展示物売却が行われたらしいがどこまで売却されたかは知らない
101系のドア部分が江戸東京博物館の展示会で出てた
一緒にあった、マイテの展望台のモックアップは他のイベントでも出てたからどこかの倉庫でそれら含め保管してるかもしれない
飛行機関連は成田が全て引き取ったようだ
天井から吊ってたヘリ、２Ｆ展示物は不明
半欠けのカローラ、オート三輪、４Ｆの１５１系を模した食堂、各所に点在してた座席、欲しかったなぁ
閉館後、展示物売却が行われたらしいがどこまで売却されたかは知らない
459 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 17:09:15.72 ID:ivYJtM+TO
山梨の小田急２３００系（貫通形）と茨城の東急６２００系は早めに見に行くべき？
いつまでもあると思うな保存車放置車
行こうと思ったときに行っておかないと突然消えて愕然とするよ。
行こうと思ったときに行っておかないと突然消えて愕然とするよ。
安全度で言ったら山梨は比較的あるほう屋根あるし
茨城は劣化はしにくいが達磨だしわざわざいくなら弘前行った方がという気も
茨城は劣化はしにくいが達磨だしわざわざいくなら弘前行った方がという気も
462 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 20:40:06.91 ID:qKjMBYkq0
>>460
石神井公園の80系ひさびさに見たいなと思って行ったらみごとに建物もろとも更地になっていた。
石神井公園の80系ひさびさに見たいなと思って行ったらみごとに建物もろとも更地になっていた。
466 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 22:47:04.32 ID:+OrEvpSw0
社れいほーさんが仕分けた船の博物館
圧力うけても、何食わぬ顔で公務員住宅?
役人天国日本てことですかね?
圧力うけても、何食わぬ顔で公務員住宅?
役人天国日本てことですかね?
467 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 23:14:56.50 ID:Zfb+CWKaO
R4が羊蹄丸の仇なのかな？
468 ：名無しでGO!：2011/11/11(金) 01:19:56.06 ID:+kPmSx6g0
今まで保存車両は永遠にあると思ってたんだけどなぁ
気が付けばJRが分割したおかげで車両がへんに取引されるわ
市民団体や自治体が管理を嫌って公園の車両を解体するわ
永久保存予定の法人が手放してしまうわ
数十年保存した挙句ぶっ壊して一部だけ展示するわ
博物館解体して中身ばらまくわ
もっとも興味のない人からすれば
自分の道具だったものなんてどうでもいいのかもしれんが
大多数の人がスクラップ向上の前を素通りするような
気が付けばJRが分割したおかげで車両がへんに取引されるわ
市民団体や自治体が管理を嫌って公園の車両を解体するわ
永久保存予定の法人が手放してしまうわ
数十年保存した挙句ぶっ壊して一部だけ展示するわ
博物館解体して中身ばらまくわ
もっとも興味のない人からすれば
自分の道具だったものなんてどうでもいいのかもしれんが
大多数の人がスクラップ向上の前を素通りするような
１にも２にも教育だろうねぇ。文化財の話は鉄道に限った事じゃないし。
議員と話すと精神異常者かと思うほど、カネの話しかしない。
そんな連中ばかりだから、当然カネにならない事は一切しない。
そんな議員を選んでる国民も結局カネしか頭がない連中が殆ど。
そして教育やってるのが、これまた基地外日教組ｗ
まずは基地外を社会から排除して、日教組みたいな非常識極まりない
団体を解体する事から始めんとだめだろうね。正常な人間の住みやすい
社会にしたいもんだ。
議員と話すと精神異常者かと思うほど、カネの話しかしない。
そんな連中ばかりだから、当然カネにならない事は一切しない。
そんな議員を選んでる国民も結局カネしか頭がない連中が殆ど。
そして教育やってるのが、これまた基地外日教組ｗ
まずは基地外を社会から排除して、日教組みたいな非常識極まりない
団体を解体する事から始めんとだめだろうね。正常な人間の住みやすい
社会にしたいもんだ。
471 ：名無しでGO!：2011/11/11(金) 10:47:39.50 ID:+IWCa26qO
http://www.youtube.com/watch?v=PAknS7ZRMTk
これは千葉から里帰りしたという蒸機でおｋ？
これは千葉から里帰りしたという蒸機でおｋ？
>>469 国鉄だったころから保存車の撤去、解体は珍しくなかった。
都電はじめ大都市の路面電車が廃止になると、かなりの車両が払い下げられたが今残っているのはいいとこ２割くらいじゃね？
遊園地に保存→解体ってのもよくある話で、ピク１２月増刊に記事がある。
>>472 爆竹鳴らすわけじゃないんだｗ
都電はじめ大都市の路面電車が廃止になると、かなりの車両が払い下げられたが今残っているのはいいとこ２割くらいじゃね？
遊園地に保存→解体ってのもよくある話で、ピク１２月増刊に記事がある。
>>472 爆竹鳴らすわけじゃないんだｗ
出羽の守になってしまうが英独がうらやましい…国と民間が蒸機のみならず牽引する施設まで一括して保存とか先頭車博物館とは雲泥の差すぎる。
ボランティアや保存の意識云々はわかるが具体的な法律の違いはどうだろう例えば税金の問題だとか。
ボランティアや保存の意識云々はわかるが具体的な法律の違いはどうだろう例えば税金の問題だとか。
475 ：名無しでGO!：2011/11/11(金) 16:10:39.62 ID:TPLDJRxt0
日本でも保存車両や動態保存など、数も質もそれなりに揃っているのに欧米の評価しか出来ないのかよｗ
お前ら文句言いすぎ。
日本なんて一鉄道会社レベルでも動態運転や博物館の保有運営もしているところが複数あるのだから立派なものだろ。
お前ら文句言いすぎ。
日本なんて一鉄道会社レベルでも動態運転や博物館の保有運営もしているところが複数あるのだから立派なものだろ。
まあ、歴史も事情も違うからねえ
こないだテレビで見たけど、イギリスにはSLを動態運転してる団体が3桁あるんだってね
どこも財政難で大変だってさ
こないだテレビで見たけど、イギリスにはSLを動態運転してる団体が3桁あるんだってね
どこも財政難で大変だってさ
477 ：名無しでGO!：2011/11/11(金) 21:50:57.90 ID:dOAyKVirO
一番問題はヲタの意識の低さ、
法律だ、税金だ、民度だと理由をコネるが
一番ダメなのは君。
欧米の保存鉄道では一番相手にしてもらえないタイプ。
法律だ、税金だ、民度だと理由をコネるが
一番ダメなのは君。
欧米の保存鉄道では一番相手にしてもらえないタイプ。
>>457
151系を模したのではなくて、151系の食堂車製作にあたり色々
と検討する為に当時の大井工場で作られたモックアップ(実物
大模型)でしたね。(ソースは以前ジャーナルだかに連載され
てた故 渡邊幸男さんだかの記事)
クーラーのキセや照明のカバーとかは実物と同じと言える物
で、入口付近の塗装も実車と同じだったかと。
10系客車や581系の寝台モックアップ(やはり検討用)、運転台機
器とか完璧で実車から切り取ったとしか思えない167系先頭車
も大井工場製モックアップでしたね。
151系を模したのではなくて、151系の食堂車製作にあたり色々
と検討する為に当時の大井工場で作られたモックアップ(実物
大模型)でしたね。(ソースは以前ジャーナルだかに連載され
てた故 渡邊幸男さんだかの記事)
クーラーのキセや照明のカバーとかは実物と同じと言える物
で、入口付近の塗装も実車と同じだったかと。
10系客車や581系の寝台モックアップ(やはり検討用)、運転台機
器とか完璧で実車から切り取ったとしか思えない167系先頭車
も大井工場製モックアップでしたね。
>>478
いや、サシ１５１を模してあのスペースに大井工場が作ったんでしょう。（そのソースに書いてあった気がする）
サシ１５１－３だったかな。幅は全く異なっていた。テーブル幅も違っていたような。
クハ１６７は交博展示用に大井工場で作ったもの。
と認識しています。
０系客室は何だったんだろうか。
いや、サシ１５１を模してあのスペースに大井工場が作ったんでしょう。（そのソースに書いてあった気がする）
サシ１５１－３だったかな。幅は全く異なっていた。テーブル幅も違っていたような。
クハ１６７は交博展示用に大井工場で作ったもの。
と認識しています。
０系客室は何だったんだろうか。
>一番ダメなのは君。
その通り杉で笑えない
あれがため、これが汚い、こういうやり方って駄目
なんでヲタそうなるの?
その通り杉で笑えない
あれがため、これが汚い、こういうやり方って駄目
なんでヲタそうなるの?
>>477 >>480
俺が言いたいのは例えば日本ではボイラー新造が禁止されてるとか向こうの保存の税金優遇云々の法的な環境面の違いであって言い古された意識云々ではない。
だいたいあんた方が言ってるのは2ch自体の意義の否定じゃね？さすがに梅小路の1080を叩いた某所はアレ過ぎて引くが。
俺が言いたいのは例えば日本ではボイラー新造が禁止されてるとか向こうの保存の税金優遇云々の法的な環境面の違いであって言い古された意識云々ではない。
だいたいあんた方が言ってるのは2ch自体の意義の否定じゃね？さすがに梅小路の1080を叩いた某所はアレ過ぎて引くが。
でも、日本でも少しずつそういったボランティア主体の団体とかが出てきてるし、そう悲観する事は無いんじゃない？
486 ：名無しでGO!：2011/11/12(土) 08:04:05.82 ID:WkrGq55DO
法律や税制だって欧米も厳しいことに変わりはない。むしろ経営的には厳しい。
ヲタのボランティアが法律をクリアする為に技術を習得し、金も出している。真剣に鉄道やっている。
日本の鉄ヲタとは質が違うんだが、ボランティアと聞くだけでヲタがいとも簡単にやっていると勘違いしている。
やっぱり人材だと思った。
ヲタのボランティアが法律をクリアする為に技術を習得し、金も出している。真剣に鉄道やっている。
日本の鉄ヲタとは質が違うんだが、ボランティアと聞くだけでヲタがいとも簡単にやっていると勘違いしている。
やっぱり人材だと思った。
文句ばかり言って、手もださないアホどものことか。
あと、手をだしても迷惑かけて、結局のところ何も役にたたない奴とか
あと、手をだしても迷惑かけて、結局のところ何も役にたたない奴とか
そろそろ足の引っ張り合いが始まる時間か
489 ：名無しでGO!：2011/11/12(土) 12:24:31.66 ID:InJLpKOr0
491 ：名無しでGO!：2011/11/12(土) 14:35:30.33 ID:qJPK6PhP0
492 ：名無しでGO!：2011/11/12(土) 15:21:14.30 ID:7P6ceYvr0
>>484
その日本の不自由な法律に負けずに民間団体や一企業が出来る範囲で保存しているのにケチをつけるばかりだからおかしいんだろ。
倒壊のリニア館でも評価どころか美濃太田の残りは潰すのかという怨嗟ばっかりだったじゃないかｗ
その日本の不自由な法律に負けずに民間団体や一企業が出来る範囲で保存しているのにケチをつけるばかりだからおかしいんだろ。
倒壊のリニア館でも評価どころか美濃太田の残りは潰すのかという怨嗟ばっかりだったじゃないかｗ
趣味人以外には「断捨離」と同じ感覚で切り捨てられて終わり、だろうな。
美濃太田の103系、カバー撤去を確認。
車両区を公開したついでと考えられるが解体に向けたカウントダウンかも。
車両区を公開したついでと考えられるが解体に向けたカウントダウンかも。
>>495
103系のカバーなんて相当昔からないんだけど…
103系のカバーなんて相当昔からないんだけど…
497 ：名無しでGO!：2011/11/13(日) 16:45:33.81 ID:n3lY79/HO
>>496
情報が相当昔のようだね。
情報が相当昔のようだね。
498 ：名無しでGO!：2011/11/13(日) 19:20:43.51 ID:mKeE1V/B0
保存車スレ定番の「他人が何とかしてくれる厨」が暴れ始めたので、定番の煽りAAを貼っておきますね。
. / ／_ ',
, -l ／´ -‐''' ＿二´-─一- ､ l
/ .{ _,/⌒ヾT｢!i ｿ -_=:ｯﾉ:'‐i′
ノ Y ｉ 〈r_ ｉ ;ﾊ ゝ ‘' 〈.ﾃ 長 渕 剛 が ２ G E T！
r l. ヽ ﾆ ''" ヾ
ノィl / : r__ )
（､/ l i :. .........｢ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
） ｉ_ノ ＼. ヾニﾃ′ ＜ ﾖｫｫｫｩｩｩｩｿﾛｫｫｩｩｩ!!!!♪
／´｢ . ＼ ｀7’ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
l .:: ' :, ; , , ,i′
>>1 お前が立てるからスレになる！
>>3 もっと心で話をしてくれ！もっと本当の事を聞かせてくれ！
>>4 生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ！
>>5 お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ！お前が行くから道になる！
>>6 人間をなめるな！自分をなめるな！ もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ！
>>7 がどうするかだ！>>7がどう動くかだ！！
>>8 ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of the ship！
. / ／_ ',
, -l ／´ -‐''' ＿二´-─一- ､ l
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ノ Y ｉ 〈r_ ｉ ;ﾊ ゝ ‘' 〈.ﾃ 長 渕 剛 が ２ G E T！
r l. ヽ ﾆ ''" ヾ
ノィl / : r__ )
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） ｉ_ノ ＼. ヾニﾃ′ ＜ ﾖｫｫｫｩｩｩｩｿﾛｫｫｩｩｩ!!!!♪
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>>1 お前が立てるからスレになる！
>>3 もっと心で話をしてくれ！もっと本当の事を聞かせてくれ！
>>4 生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ！
>>5 お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ！お前が行くから道になる！
>>6 人間をなめるな！自分をなめるな！ もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ！
>>7 がどうするかだ！>>7がどう動くかだ！！
>>8 ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of the ship！
得意の勝利宣言ですね、わ（ry
またなんか荒らすようなことがあったんだろ
白坂から新白河へ向かう途中、車窓右手に緩急車が連なっているのが見えるが、何物だね
青く塗られているやつだっけ？
しばらく見てないから記憶あいまいだが
しばらく見てないから記憶あいまいだが
>>503
人里離れた場所だけど、使い道は何だったの
人里離れた場所だけど、使い道は何だったの
>>501他
何年か前に見たときは人が住んでた（利用してた？）ような感じだった
何年か前に見たときは人が住んでた（利用してた？）ような感じだった
>>505
俺らの夢、みたいな存在だったのか・・・
俺らの夢、みたいな存在だったのか・・・
いらないのなら欲しいなんておもちゃったり
508 ：名無しでGO!：2011/11/17(木) 12:24:03.87 ID:+geBIDXsO
どうぞ どうぞ
俺は達磨などいらんが。
俺は達磨などいらんが。
509 ：名無しでGO!：2011/11/18(金) 14:48:50.01 ID:0Kzj09ZfO
明日は尾久の保存車が見られるか楽しみだな。
去年はDXスリーパーやオシ､ゆとり､シャワーカーを至近距離で見れたでよい思い出となった。
去年はDXスリーパーやオシ､ゆとり､シャワーカーを至近距離で見れたでよい思い出となった。
いつも思うけど
こいつらアスベストが何か知ってるのかね?
こいつらアスベストが何か知ってるのかね?
解体時に一番飛び散るから、
運転室のガラス・戸を完璧にして密封し、外周りにペンキをコッテコテに塗って固めそっとしておくのがいい。
運転室のガラス・戸を完璧にして密封し、外周りにペンキをコッテコテに塗って固めそっとしておくのがいい。
513 ：名無しでGO!：2011/11/19(土) 03:13:18.21 ID:GaLRqy4L0
アスベストでいちいち騒ぐ奴って何なんだろうね、嫌な世の中だ
>>515
５２型機関車とかどこいったんだろう。閉鎖後に解体されたと見るのが妥当だろうか。
５２型機関車とかどこいったんだろう。閉鎖後に解体されたと見るのが妥当だろうか。
解体されたのは客車だけど機関車も解体されただろうな。
御前崎方面でサハ７５が見つかったとき、なぜ奇志由一郎や笹堕昌宏は保存しようとしなかったの？
時代が違う。 以上。
日本の成金連中は金の使い方を知らん連中が多すぎるわな
真の金持ちが少ない
真の金持ちが少ない
真の金持ちはクズ鉄に金払わないからな。
車両を道楽で買うのは成金だけ
車両を道楽で買うのは成金だけ
オリエント急行といえば、90年頃、名古屋の商船会社？が３両買って名古屋港で公開したと当時のRMで記事見たけど、あれもどこいっちゃっただろう…
>>524
奈良県は榛原山中に放置されていたという客車の出所は、もしかしてそれなのか？
奈良県は榛原山中に放置されていたという客車の出所は、もしかしてそれなのか？
527 ：名無しでGO!：2011/11/20(日) 11:11:32.53 ID:74agHRA80
そもそも外国に成金の概念や、それに相当する言葉ってあるのか？
>>527
アメリカなんかだと、一代で財をなしたあとに社会貢献的にポーンと寄付をするとは聞いたことがあるな。
カーネギーホールなんかがいい例。
滋賀県には、全財産の2/3をつぎこんで病院を寄付した人と、全財産の2/3をつぎこんで学校を寄付した人がいる。
戦前の話だが。
アメリカなんかだと、一代で財をなしたあとに社会貢献的にポーンと寄付をするとは聞いたことがあるな。
カーネギーホールなんかがいい例。
滋賀県には、全財産の2/3をつぎこんで病院を寄付した人と、全財産の2/3をつぎこんで学校を寄付した人がいる。
戦前の話だが。
鳩山家なんてもの凄い金持ちだけど、寄付行為なんて皆無だしな。
それどころか、かーちゃんから小遣いだし。ｗ
現代日本の金持ちは社会貢献皆無だな。
それどころか、かーちゃんから小遣いだし。ｗ
現代日本の金持ちは社会貢献皆無だな。
おまいら･･･社会貢献のできる金持ちになろうなｗ
こうやって足を引っ張るオチか
>>530
今だとそういうので有名なのがマブチモーターかな。
旧自宅とか、公園１つとか。
>>532
ローカル私鉄の中には、経営が悪化してまさしく金を失う道へ行ってしまった人もいたとか。
酒蔵は地元でも名家であることが多いから、国会議員の実家に行ったら杉玉が下がっていたとか言う話もある。
今だとそういうので有名なのがマブチモーターかな。
旧自宅とか、公園１つとか。
>>532
ローカル私鉄の中には、経営が悪化してまさしく金を失う道へ行ってしまった人もいたとか。
酒蔵は地元でも名家であることが多いから、国会議員の実家に行ったら杉玉が下がっていたとか言う話もある。
534 ：名無しでGO!：2011/11/20(日) 17:35:15.22 ID:AyubGeJH0
海外と違うのは日本は処分案件の財産譲渡に非常にうるさいのと税金が難点。
しかも税務署は何故か財産譲渡に対し、会社の脱税の可能性を懸念するからな。
車両を無償譲渡した鉄道会社に対して贈与税を請求した事例もある。
それに税金軽減の条件は「財産の破壊」が絶対条件だから。
しかも税務署は何故か財産譲渡に対し、会社の脱税の可能性を懸念するからな。
車両を無償譲渡した鉄道会社に対して贈与税を請求した事例もある。
それに税金軽減の条件は「財産の破壊」が絶対条件だから。
535 ：名無しでGO!：2011/11/20(日) 17:41:45.20 ID:iZnwGl/K0
筑西蓮沼のスエ38と大洗キャンプ場のスハネ14どちらも解体されてました。
今日見に行ってきました。
今日見に行ってきました。
東急車輛の伊豆急クモハ101も今日国道16号ドナドナされていったようで…
>>537-538
確かこのスエ38のオーナーさんって結構な鉄ヲタで
スエの置いてある敷地には5インチライブのエンドレス線路も
敷いてあって知ってる人は知っている有名な方だったんだが亡くなったのかな？
確かこのスエ38のオーナーさんって結構な鉄ヲタで
スエの置いてある敷地には5インチライブのエンドレス線路も
敷いてあって知ってる人は知っている有名な方だったんだが亡くなったのかな？
541 ：名無しでGO!：2011/11/21(月) 01:46:33.69 ID:OK818uu10
542 ：名無しでGO!：2011/11/21(月) 01:49:00.52 ID:+LzHj3P80
今の政権って、
これまで法整備なり、税制の整備なりを怠ってきたのは、
自民党の政権じゃないか。
なんでも民主党のせいにするな。
これまで法整備なり、税制の整備なりを怠ってきたのは、
自民党の政権じゃないか。
なんでも民主党のせいにするな。
>>543
今まで何もしてこなかったのは自民党ですよｗ
今まで何もしてこなかったのは自民党ですよｗ
なんか変なの湧いてきたな
つまり自民党に責任があるという事ですね
政治が悪い社会が悪いこんなあたしに誰がした
そろそろチョン認定た工作員認定が始まるぞ
>547
そのとおり！現民主党（前自民党田中派など）には重大な責任がある。
速やかに政権交代すべきですね。
そのとおり！現民主党（前自民党田中派など）には重大な責任がある。
速やかに政権交代すべきですね。
気持ち悪い奴が居ついちゃった
552 ：名無しでGO!：2011/11/21(月) 09:07:14.24 ID:cflh9JYx0
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ // ,へ ﾍ
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ // /ハ ＼＿／ 八
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ // /＿＿＿＿＿＿_}
／ ＿＿＿＿＿ // ／ // ..｛_＿＿＿_愛●国_| そのとおり！現民主党
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿ |ミ/ ー―◎-◎-） （前自民党田中派など）には重大な責任がある。
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ （６ u (_ _) ） 速やかに政権交代すべきですね。
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ）） ―-､ﾉ/｜ .∴ ノ ３ ﾉ
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ || | -⊂)/ _＼＿＿＿＿_ノ__
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､} | |／ カ ≡ :::: (､ ヽ
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ ｀＼( ル ≡ :::: |＿_＿|
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ ｀－ ´ ( .ト ≡ ::::. | |
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ （ ウヨ （t ）
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ // /ハ ＼＿／ 八
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ // /＿＿＿＿＿＿_}
／ ＿＿＿＿＿ // ／ // ..｛_＿＿＿_愛●国_| そのとおり！現民主党
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿ |ミ/ ー―◎-◎-） （前自民党田中派など）には重大な責任がある。
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ （６ u (_ _) ） 速やかに政権交代すべきですね。
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ）） ―-､ﾉ/｜ .∴ ノ ３ ﾉ
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ || | -⊂)/ _＼＿＿＿＿_ノ__
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､} | |／ カ ≡ :::: (､ ヽ
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ ｀＼( ル ≡ :::: |＿_＿|
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ ｀－ ´ ( .ト ≡ ::::. | |
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ （ ウヨ （t ）
反民主党的なカキコするとネトウヨ認定するバカがいるって聞いたけど、
初めて洗礼を受けたな。ここは反日団塊の巣窟？
初めて洗礼を受けたな。ここは反日団塊の巣窟？
何か突っ込まれる→謎の煽りやAA連投はお約束に近いな
>今の政権といい、本当にどっかの国と同じようになってきたわ。
かの国は結構保存に熱心なんだが。
平壌事績館とか北京とかサンクトペテルブルグとか。
かの国は結構保存に熱心なんだが。
平壌事績館とか北京とかサンクトペテルブルグとか。
そもそも田中派が法制化に反対していたソースでもあるのか？
まるで田中派今も力があるように語ってるけど
まるで田中派今も力があるように語ってるけど
558 ：名無しでGO!：2011/11/21(月) 19:21:27.43 ID:CEEXa41c0
560 ：所沢住民：2011/11/21(月) 22:43:13.09 ID:hpVfqF+50
561 ：名無しでGO!：2011/11/21(月) 22:58:37.13 ID:2buDs9IfO
伊豆急のクモハ１０１は既にトラックに乗ってた時点で真っ二つだったってさ。そんな事するなら
伊豆急に返して欲しかった。東急車輛はデヤ３００１・デハ３４９９なんかも全部解体してるからな。
何考えてるやら。
伊豆急に返して欲しかった。東急車輛はデヤ３００１・デハ３４９９なんかも全部解体してるからな。
何考えてるやら。
>まるで田中派今も力があるように語ってるけど
JRを分割推進した中曽根は無視なのね
ふ～ん
JRを分割推進した中曽根は無視なのね
ふ～ん
五島家の威光薄くなった今、
五島昇が最初に入社した東急車輛で
五島慶太が思い描いて昇が建設した伊豆急の
慶太の遺影ヘッドマークだった１００系が
売却決定した東急車輛に置かれる理由・・・
無いもんな・・・。
五島昇が最初に入社した東急車輛で
五島慶太が思い描いて昇が建設した伊豆急の
慶太の遺影ヘッドマークだった１００系が
売却決定した東急車輛に置かれる理由・・・
無いもんな・・・。
565 ：名無しでGO!：2011/11/22(火) 02:36:02.63 ID:9kfqElOj0
東急車輛はあのゲテモノ牽引車やDD11も解体してしまったからな
銚子電鉄のデハ701･702は、笠上黒生から既に搬送されていたんだね。
ttp://www.chibanippo.co.jp/cn/news/local/64491
ttp://www.chibanippo.co.jp/cn/news/local/64491
もらいどころがなければそのまま鳥葬だったろうしなあ
加越能や北陸鉄道と並ぶのか。
３０１とか残しておけば伏木に運ばれて里帰りを果たせたのになぁ
惜しいことをした
惜しいことをした
572 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 09:52:40.97 ID:nf+gv+7A0
東急車輛にある5200と7000はどうなるんだろ？
573 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 17:38:27.75 ID:rSb9dWmn0
茨城の489系の食堂車 L特急 は
今でも営業してる？ぜひ行ってみたい。
今でも営業してる？ぜひ行ってみたい。
とうの昔に…
北斗星で我慢してください
577 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 19:32:36.69 ID:rSb9dWmn0
>>574-5
情報サンクスです。行ってみたかったのに残念です。
店主さんは別の店舗をオープンさせてるのかな。
ところで、昔東北道の佐野サービスエリアから見える山の上に
20系客車が停まってた気がするのですが、見たことのある人いますか？
情報サンクスです。行ってみたかったのに残念です。
店主さんは別の店舗をオープンさせてるのかな。
ところで、昔東北道の佐野サービスエリアから見える山の上に
20系客車が停まってた気がするのですが、見たことのある人いますか？
579 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 22:45:42.71 ID:NN7RX225O
あの２０系客車は何のために置かれていたんだろう？
580 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 22:51:22.00 ID:KkGOYIaB0
うろ覚えでスマソが、飯場として使われてたとか聞いた事がある。
実際は知らんが。
実際は知らんが。
581 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 22:58:33.97 ID:PuGWYTveO
確か、茨城のL特急がサシを解体処分したのは税金の絡みもあったんだよな。
税務署が変な税を掛けようとしたのが原因。日本の税務署ってホント公営ヤクザだよね。
企業の保存活動も一切税金の免除はないし、カネと自分達の評価しか頭にない。
税務署が変な税を掛けようとしたのが原因。日本の税務署ってホント公営ヤクザだよね。
企業の保存活動も一切税金の免除はないし、カネと自分達の評価しか頭にない。
税金がないと国がなくなるから仕方ない
583 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 23:47:15.15 ID:okmDc/Ze0
税金上げても無くなりそうなんですが
上が無能だからたちわるいわ
585 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 23:57:26.01 ID:PuGWYTveO
そんなの、自国以外に沢山お布施してんのが悪いんだろうが・・韓国にポンと五億円やってみたり・・
↑こういう政治も理解できない馬鹿がいるから国が成長できないんだろうな
>>581
日本の役所はカネの亡者で、更に言えば国民を基本信用しないスタンス。
逆に国民には性善説を植え付けて、自分たちの犯罪やミスには寛容にさせる
様な法律にしてる。おそらく台車が付いてたので、車両扱いで税金を取ろう
としたんだろうね。税務署の職員も評価がノルマ制だから、取れるところ
からは、難癖や言いがかりつけても取る。
日本の役所はカネの亡者で、更に言えば国民を基本信用しないスタンス。
逆に国民には性善説を植え付けて、自分たちの犯罪やミスには寛容にさせる
様な法律にしてる。おそらく台車が付いてたので、車両扱いで税金を取ろう
としたんだろうね。税務署の職員も評価がノルマ制だから、取れるところ
からは、難癖や言いがかりつけても取る。
588 ：名無しでGO!：2011/11/24(木) 00:33:49.52 ID:B6L0LNwrO
>>586
支那人乙
支那人乙
589 ：名無しでGO!：2011/11/24(木) 00:36:35.01 ID:bcHp72uv0
↑またいつもの国士様？
590 ：名無しでGO!：2011/11/24(木) 08:09:57.37 ID:7DTDIbG60
L特急の食堂車、休日の昼時は人多くて儲かってるみたいだったんだけどな。
本当に保存車・放置車はいつまでもあると思っちゃダメだな。
本当に保存車・放置車はいつまでもあると思っちゃダメだな。
エルの店主のおっちゃんはお喋り好きな人で、昔話が聞けたもんです
592 ：名無しでGO!：2011/11/24(木) 09:06:43.10 ID:7DTDIbG60
>>591-592
エルのご主人はもう歳だからやめるみたいな事も言っていたな
食堂車の厨房に立った経験を公言されている飲食店のご主人も
静岡のひかり寿司のご主人と京田辺のスパイスハウス香仁房のご主人くらいかな？
エルのご主人はもう歳だからやめるみたいな事も言っていたな
食堂車の厨房に立った経験を公言されている飲食店のご主人も
静岡のひかり寿司のご主人と京田辺のスパイスハウス香仁房のご主人くらいかな？
廃車体のワクワク感は最高
596 ：名無しでGO!：2011/11/25(金) 08:27:31.10 ID:3D+L2WfaO
エルの店主って、食堂車で働いていた人だったんだ？初めて知った。
>>594 静岡の ひかり寿司って清水の つばめ鮨とは違うの
鉄道ピクトリアルだと思ったが、ビュフェの寿司カウンターで働いたことのある
寿司屋店主のインタビュー記事を読んだことがある。
この人のお店は、何処の何？
寿司屋店主のインタビュー記事を読んだことがある。
この人のお店は、何処の何？
>>598
それが清水の『つばめ鮨』じゃないの？
それが清水の『つばめ鮨』じゃないの？
野幌倉庫の一部鉄板が剥がれている。見えるかも
その野幌倉庫の場所がさっぱりわからん。
602 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 20:51:36.61 ID:TezPgmzy0
山田さんとは子供の頃顔なじみで挨拶していたのに。 お宝持っていたなんて知らなかった。
家の裏にさようならびてつと書かれた旧客が置いてあって見せてもらった事があったな。
なつかしい。
家の裏にさようならびてつと書かれた旧客が置いてあって見せてもらった事があったな。
なつかしい。
603 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 22:44:42.27 ID:1SqwFQTo0
しかし、野幌のカマはどうなるんだろうねぇ。
某団体や、色々な人が手を尽してもダメだったと聞いています。
誰かお金を出して、博物館みたいにして欲しいと願っています。
それが無理なら、各地に１台づつ譲渡して公開出来たら。
某団体や、色々な人が手を尽してもダメだったと聞いています。
誰かお金を出して、博物館みたいにして欲しいと願っています。
それが無理なら、各地に１台づつ譲渡して公開出来たら。
604 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 22:49:37.77 ID:rkwH2dZh0
15年くらい前、ボロボロの10系客車が放置されている記事を
鉄道雑誌で見た気がするが、今も残ってるのかな。
鉄道雑誌で見た気がするが、今も残ってるのかな。
605 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 22:58:06.25 ID:7kmqBxB+0
市川市なのに都電が保存されてる
ヒント 新宿線
607 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 23:37:07.82 ID:+6/nBryuO
>>605
都営
都営
608 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 00:31:14.66 ID:zW/JlsmpO
宇都宮貨物ターミナルの新幹線橋脚下に眠ってた骨董品達な貨車は、嫁ぎ先が決まって搬出されてたんだな。
なんかの雑誌に２ページだけ特集されてた
611 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 08:55:09.17 ID:7z/kG2bn0
>>603
今年、日本鉄道保存協会に所有権が移ったとの事。
今年、日本鉄道保存協会に所有権が移ったとの事。
ＦＸでかなり儲かったから野幌関連のために募金しようかな
歳を取れば考え方も変わっていくのが普通
絶対に見せない、譲らないと言ってたとしても、今は違うかもしれない
絶対に見せない、譲らないと言ってたとしても、今は違うかもしれない
614 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 13:14:34.96 ID:iQDfNr6A0
日本鉄道保存協会が山田さんの機関車を譲り受け、博物館でも開くの？
１両移動すると５００万円プラス博物館代・・・億単位のお金出せるの？
というかいままで、日本鉄道保存協会が保存している車両なんて
聞いた事ないのですけど。
１両移動すると５００万円プラス博物館代・・・億単位のお金出せるの？
というかいままで、日本鉄道保存協会が保存している車両なんて
聞いた事ないのですけど。
615 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 13:31:20.93 ID:SLtoz3oQO
大宮の研究センターの駅模型に鎮座している209
長野の車両センター施設内で研修用になった205メンヘル
東海の研修センターに納められたN700と313の先頭車(ハリボテ？)
これらも立派な保存車です。？
長野の車両センター施設内で研修用になった205メンヘル
東海の研修センターに納められたN700と313の先頭車(ハリボテ？)
これらも立派な保存車です。？
616 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 14:00:07.79 ID:UQRhQI3a0
205メンヘル？
kwsk
kwsk
テクニカルセンターだったか。
一般公開あっただろ。
一般公開あっただろ。
大阪市交保存車、終了のお知らせ。
622 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 23:04:55.36 ID:62dMf8jA0
30系・50系が･･･
>>623
まじめに、大阪では文化大革命が起きそうだからなあ・・・。
まじめに、大阪では文化大革命が起きそうだからなあ・・・。
625 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 02:22:10.32 ID:NKmQIZDd0
文革か、なるほどね。
これから橋下語録をポッケに入れた信者たちが、
車両保存なんて言うブルジョワ趣味を持つ反革命分子を吊るし上げる訳ね。
横浜でも起こりかけたけど、合コン好きなさかなくんは海の藻くず
これから橋下語録をポッケに入れた信者たちが、
車両保存なんて言うブルジョワ趣味を持つ反革命分子を吊るし上げる訳ね。
横浜でも起こりかけたけど、合コン好きなさかなくんは海の藻くず
公園の保存車両も危ないか？
橋下は文化大嫌いだからなぁ。府知事の時も、府立博物館の予算削減、
図書館の廃止、産業博物館計画の破棄と数万点の収蔵品の廃棄を
やってのけてるから、今度は市立博物館や市立図書館の縮小廃止をやるとは
思う。当然、目の敵にしている市交通局関連も締め付けてくるだろうから、
保存しているバスや鉄道車両の廃棄なんか真っ先にやるだろう。
図書館の廃止、産業博物館計画の破棄と数万点の収蔵品の廃棄を
やってのけてるから、今度は市立博物館や市立図書館の縮小廃止をやるとは
思う。当然、目の敵にしている市交通局関連も締め付けてくるだろうから、
保存しているバスや鉄道車両の廃棄なんか真っ先にやるだろう。
>>624-625他
日本はここ数十年来文革モドキをやってるじゃないか（呆）
日本はここ数十年来文革モドキをやってるじゃないか（呆）
廃棄を逃れるとしたら
市の所有物ではない状態にするか
所有することで利益が上げられることを強調するぐらいか。
利益といっても車両基地見学の通年化+有料化では額が限られているので
NOと言われそう。
市民や趣味人に寄付を募ったグループに所有権を移すと
手は出しにくくなりそうだけど
問題は金銭と人材が集まるかということになるのかな・・・
市の所有物ではない状態にするか
所有することで利益が上げられることを強調するぐらいか。
利益といっても車両基地見学の通年化+有料化では額が限られているので
NOと言われそう。
市民や趣味人に寄付を募ったグループに所有権を移すと
手は出しにくくなりそうだけど
問題は金銭と人材が集まるかということになるのかな・・・
せっかく外観復元した50系も
これで早晩スクラップですか…
これで早晩スクラップですか…
>>630
バス車体にしても、鉄道車体にしても、置き場所が市の所管だと無理じゃないかな。
橋下市長だと、市電保存館とか更地にして売却しそうだ。
産業博物館用を計画中止、収集資料を廃棄した人だし、別に電車なんか捨てても
何とも思わないだろう。それが「民意だ」と言うことで。
仮に残ったとしても、公開とか「費用が掛かる」として、許可しないかも知れん。
で、「公開しないのだから無駄」と「市民の民意」で捨てる。
バス車体にしても、鉄道車体にしても、置き場所が市の所管だと無理じゃないかな。
橋下市長だと、市電保存館とか更地にして売却しそうだ。
産業博物館用を計画中止、収集資料を廃棄した人だし、別に電車なんか捨てても
何とも思わないだろう。それが「民意だ」と言うことで。
仮に残ったとしても、公開とか「費用が掛かる」として、許可しないかも知れん。
で、「公開しないのだから無駄」と「市民の民意」で捨てる。
>>632
有権者である市民主体のNPOが動いたり
一定数以上の市民の署名なりがあれば
少なくともプレッシャーにはなるんじゃないかなと。
市民に選ばれた人物ではあるが
電車を捨てる選択をしたんじゃないよという意思を伝えられるんだし。
有権者である市民主体のNPOが動いたり
一定数以上の市民の署名なりがあれば
少なくともプレッシャーにはなるんじゃないかなと。
市民に選ばれた人物ではあるが
電車を捨てる選択をしたんじゃないよという意思を伝えられるんだし。
>>628
本来は市のやるべき事でなく、国でやる話だけどね＞産業博物館
ブン系の法律屋ってのは、法律はできても、文化や産業や科学的知識は
FランクDQN校の池沼並みだから、もっと社会人経験した奴の方が良いん
だよね。瑞穂や仙石だって、明らかにバカとしか思えない発言してるだろ？
法律屋の非常識さは法廷でも明らかだし。ｗ
本来は市のやるべき事でなく、国でやる話だけどね＞産業博物館
ブン系の法律屋ってのは、法律はできても、文化や産業や科学的知識は
FランクDQN校の池沼並みだから、もっと社会人経験した奴の方が良いん
だよね。瑞穂や仙石だって、明らかにバカとしか思えない発言してるだろ？
法律屋の非常識さは法廷でも明らかだし。ｗ
635 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 11:43:28.70 ID:Ol+RTwrbO
>>633
自分の意見に従わない人間はプロ市民呼ばわりして、公開処刑だろ。
自分の意見に従わない人間はプロ市民呼ばわりして、公開処刑だろ。
>>634
計画は、府だったけど。
京都の大学が管理していて、ゼミ生が手入れしていたのを見せてもらったけど、
なかなかよいものがたくさん集まっていた。一部は阪大などに引き取られたようだけど、
大半が捨てられてしまって残念至極。
計画は、府だったけど。
京都の大学が管理していて、ゼミ生が手入れしていたのを見せてもらったけど、
なかなかよいものがたくさん集まっていた。一部は阪大などに引き取られたようだけど、
大半が捨てられてしまって残念至極。
637 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 13:54:13.39 ID:WT01Ksyb0
鉄道保存狂会の偉いさんは山コレの捕獲に夢中で
西のほうでこんなんなってるって気付かなかったのか？
西のほうでこんなんなってるって気付かなかったのか？
638 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 13:57:41.73 ID:vkM5GdriO
橋下さんが嫌悪するのは何もしない癖に税金にたかるおまえさんみたいな輩だよ。
むしろ、保存会立ち上げて車両の公開や修繕をすることを申し込めば歓迎されるんじゃないか。
感覚がズレてんだよ。
むしろ、保存会立ち上げて車両の公開や修繕をすることを申し込めば歓迎されるんじゃないか。
感覚がズレてんだよ。
大阪の鉄オタよ、今こそ立ち上がれ！
>>624
現在、中国北京の鉄道博物館に収蔵公開されたＳＬのいくつかは、
かつての文化大革命時には分解するなどして倉庫等に隠し、
破壊から守ったものもあるとのこと。
中国の様な努力をしないと保存は叶わないかもしれないのか…
現在、中国北京の鉄道博物館に収蔵公開されたＳＬのいくつかは、
かつての文化大革命時には分解するなどして倉庫等に隠し、
破壊から守ったものもあるとのこと。
中国の様な努力をしないと保存は叶わないかもしれないのか…
「保存車」だから、博物館大嫌いな橋下大阪知事に捨てられてしまうので、
運行すればいいんだっ。
運行すればいいんだっ。
え、なに潰されるのほぼ確定なの？
突然なので状況がよめん
教えてｴﾛｲ人
突然なので状況がよめん
教えてｴﾛｲ人
>>640
中国みたいに隠すのにもとりあえず場所がネックか
中国みたいに隠すのにもとりあえず場所がネックか
645 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 18:31:32.29 ID:zuRbu4gMO
マスゴミの前でいつまでも市のお金かけて古いものを取っておくよりも栄光の未来への投資の方が
重要で賢いお金の使い方と違いますか？って言ってのけた奴だからな、橋下は。
重要で賢いお金の使い方と違いますか？って言ってのけた奴だからな、橋下は。
646 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 18:45:11.62 ID:S81P7ptkO
レストランＬのハンバーグランチ、安くて美味しかったな。もう食べられないのかな。
>>645
そういうところのカネをカットするよりも、部落利権をぶっ潰さないと大阪維新は無理だと思うぞ。
そういうところのカネをカットするよりも、部落利権をぶっ潰さないと大阪維新は無理だと思うぞ。
648 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 19:54:33.39 ID:Ol+RTwrbO
>647
あの人は破壊衝動が押さえられないだけで
何かしたいというものはないから。
4年後は屍の山ができている。
あの人は破壊衝動が押さえられないだけで
何かしたいというものはないから。
4年後は屍の山ができている。
649 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 20:11:14.21 ID:CIdp1+rP0
650 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 20:54:57.81 ID:IF1OHnUTO
放置車のレールを磨きたいよね
ピカールでね
ピカールでね
>部落利権潰そうとしてかなり叩かれるから。
そうかと赤が組んだのはそこか!!
そろそろ気づけよ、2ちゃんねらー鉄(w
そうかと赤が組んだのはそこか!!
そろそろ気づけよ、2ちゃんねらー鉄(w
652 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 21:26:24.04 ID:fFOXPvn50
早くも大阪市議会自民は維新に擦り寄りました
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111128/osk11112821170010-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111128/osk11112821170010-n1.htm
653 ：名無しでGO!：2011/11/28(月) 22:20:51.34 ID:NxPIipTG0
政治の話題が出ると意気揚々と自分の主義主張を叫んで
手の付けられない人が出てくるよね、このスレ。
自民が民主がどうのこうの、挙げ句の果てに日教組が韓国がとか
完全にドツボにはまって痛々しいわ
いつものように電波系wiki立ち上げてその中で一生懸命布教すればいいのに
まともな一般人は残念ながら引っかからんよ
手の付けられない人が出てくるよね、このスレ。
自民が民主がどうのこうの、挙げ句の果てに日教組が韓国がとか
完全にドツボにはまって痛々しいわ
いつものように電波系wiki立ち上げてその中で一生懸命布教すればいいのに
まともな一般人は残念ながら引っかからんよ
ふふのふ
いきなり政治の話をする
しかも新聞も読んでなさげな無知なのが湧いて出てくる
なんなんだろうね
しかも新聞も読んでなさげな無知なのが湧いて出てくる
なんなんだろうね
656 ：名無しでGO!：2011/11/29(火) 09:26:02.27 ID:xbc1+OunO
おまえらアホちゃうか。騒ぐからやりだまに上げられる。
黙っておけよ。
一般人にとって保存車両なんて存在自体知らないんだから、黙っておけばよい。
黙っておけよ。
一般人にとって保存車両なんて存在自体知らないんだから、黙っておけばよい。
必ず「御注進」する奴がいるから、ここで黙っていても無駄。
青梅の110を新橋ステンショに移設しようぜ
本部に電凸する勇気のない方々の憩いの場
それがココ
それがココ
661 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/11/29(火) 21:11:04.83 ID:pUpv1mOG0
>>633
話はそれるが、東京都の青少年法の時はそういうのをしたけど「こんなの無駄」と言われて数十万件の署名を無効にしたからね。
話はそれるが、東京都の青少年法の時はそういうのをしたけど「こんなの無駄」と言われて数十万件の署名を無効にしたからね。
>>661
日本は役人を市民がクビにできる制度が無いからなぁ。諸外国の様に
税収下がればレイオフ、民意に反した行為をすれば免職ぐらいの
厳しい人事制度にするべきなんだが。使い込みなどの犯罪犯しても
懲戒免職にすらならないんだから、酷い国だよ。
日本は役人を市民がクビにできる制度が無いからなぁ。諸外国の様に
税収下がればレイオフ、民意に反した行為をすれば免職ぐらいの
厳しい人事制度にするべきなんだが。使い込みなどの犯罪犯しても
懲戒免職にすらならないんだから、酷い国だよ。
>>661
利益団体として見られなかってことかな？
献金とか組織票を動員できる集団であれば
政治家は黙ってないんだろうけど
東京都の場合は
反対したのが出版業界に限られる→特に献金に困らない
署名をした人間→都知事の利益や票につながらない特定の層
といった感じだったと思う
逆にその問題点をクリアすればいけるんじゃないかな
利益団体として見られなかってことかな？
献金とか組織票を動員できる集団であれば
政治家は黙ってないんだろうけど
東京都の場合は
反対したのが出版業界に限られる→特に献金に困らない
署名をした人間→都知事の利益や票につながらない特定の層
といった感じだったと思う
逆にその問題点をクリアすればいけるんじゃないかな
>>662
外側からじゃどんな役人が何やってるかはっきりわからんだろ
どうせマスコミに先導されて身代わりにされた真面目な役人が割を食うことになるさ
１１１系がカットモデルになって保存らしいけど
最近カットモデルはやってるの？
外側からじゃどんな役人が何やってるかはっきりわからんだろ
どうせマスコミに先導されて身代わりにされた真面目な役人が割を食うことになるさ
１１１系がカットモデルになって保存らしいけど
最近カットモデルはやってるの？
>>664
どこの111系だよ。
どこの111系だよ。
666 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 20:19:11.44 ID:7rwlWLXF0
>>664
あのね、111系ってもしかしてクハ111の事を言ってるのか？
でも113系ね。最近マリの2両が7mカットされて上田の民宿（ヒント：あずさ色）に行ったが。
>>665
たぶんクハ111だから111系だと勘違いしてるだけだと。
あのね、111系ってもしかしてクハ111の事を言ってるのか？
でも113系ね。最近マリの2両が7mカットされて上田の民宿（ヒント：あずさ色）に行ったが。
>>665
たぶんクハ111だから111系だと勘違いしてるだけだと。
何だ１１３系か
人伝いに聞いた話だったから四国かどっかに残ってたのかと思った
人伝いに聞いた話だったから四国かどっかに残ってたのかと思った
あずさ色で思い出して久々にblog見てきたが、特急マークと方向幕盗まれたってさ。
人んちの敷地入り込んでなんてことしやがるんだ・・・(-_-;)
人んちの敷地入り込んでなんてことしやがるんだ・・・(-_-;)
669 ：名無しでGO!：2011/12/01(木) 11:18:39.60 ID:b1drDZkAO
保存車両から部品を盗む奴ってなんなの？
鉄道部品を手元に置きたいという気持ちはわからんではないが、
他人がお金をかけて苦労して保存したものから部品を盗んで最低の奴。
盗鉄市ね。
鉄道部品を手元に置きたいという気持ちはわからんではないが、
他人がお金をかけて苦労して保存したものから部品を盗んで最低の奴。
盗鉄市ね。
670 ：名無しでGO!：2011/12/01(木) 11:36:04.22 ID:6t4+TqlwO
保存車両から部品盗む奴って売る為ににわかな知識しかない奴らが多いよね。
頭悪い奴が多いからな盗り鉄は
盗むのは写真と雰囲気だけにしておけ
盗むのは写真と雰囲気だけにしておけ
>>670
高値だから盗む＝暴落したら興味なしと考えてそうな連中だな
高値だから盗む＝暴落したら興味なしと考えてそうな連中だな
イベントとか行くと明らか興味なさそうな人が
これ価値ありますか?とか聞いてくるからな
廃止になった駅の入場券が奥に出るとか
しかも俺の次の番号
これ価値ありますか?とか聞いてくるからな
廃止になった駅の入場券が奥に出るとか
しかも俺の次の番号
デゴイチの戦時型はカッコ悪いな～
>>667
今でも多度津に、引退直前に湘南色に塗り替えられたクハ111が残ってなかったっけ。
今でも多度津に、引退直前に湘南色に塗り替えられたクハ111が残ってなかったっけ。
>>674
それ･･･何号機？
それ･･･何号機？
豊田の201や大宮の301はいつまで放置しとくの？
>>672
SLニセコのナンバープレートとか、サボは一往復しか使わずに売ってしまうのは、盗り鉄対策でもあるらしい。
>>673
千葉都市モノレールが深夜アニメとのコラボ切符を出した時もそうだった。
明らかにテンバイヤーっぽいのが何人もいた。
この時は、当日の夜に受注生産で全員に行きわたるようにするとプレスリリースが出たのでテンバイヤー涙目。
２ちゃん上でも『テンバイヤー爆死ざまあｗｗｗｗｗ』なんて書かれてたっけ。
半分関係ない話なのでsage
SLニセコのナンバープレートとか、サボは一往復しか使わずに売ってしまうのは、盗り鉄対策でもあるらしい。
>>673
千葉都市モノレールが深夜アニメとのコラボ切符を出した時もそうだった。
明らかにテンバイヤーっぽいのが何人もいた。
この時は、当日の夜に受注生産で全員に行きわたるようにするとプレスリリースが出たのでテンバイヤー涙目。
２ちゃん上でも『テンバイヤー爆死ざまあｗｗｗｗｗ』なんて書かれてたっけ。
半分関係ない話なのでsage
吊り下げホーロー板なんて、書泉で3000円以下で売ってた事もあるんだけど
なぁ。本物だから汚い上に禿げ＆サビでボロボロだった。
なぁ。本物だから汚い上に禿げ＆サビでボロボロだった。
680 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/12/02(金) 22:08:34.35 ID:NRaMRFD60
夢ハウスの人も今回の盗難で懲りるかもしれないね。
今回は最後の保存作戦らしいが、こんなことがあれば例えば貴重な形式を保存してほしいのだが・・と言われても拒否するかもしれん。
優しい人も時には怖い。
今回は最後の保存作戦らしいが、こんなことがあれば例えば貴重な形式を保存してほしいのだが・・と言われても拒否するかもしれん。
優しい人も時には怖い。
>>680
ブログの掲載写真を見ると、ずいぶん長いこと盗難に気付いてなかったんだな
ブログの掲載写真を見ると、ずいぶん長いこと盗難に気付いてなかったんだな
失礼ながら危機感が無さすぎと言わざるを得ないような。
別に嫌味を言うわけじゃないが
取られるのが当然で気を付けないほうが悪い時代になっちまったな
金属の塊をわざわざ盗むなんてどこの終戦直後だよ
取られるのが当然で気を付けないほうが悪い時代になっちまったな
金属の塊をわざわざ盗むなんてどこの終戦直後だよ
686 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/12/03(土) 19:18:47.13 ID:jQ/c6/L+0
ま、確かに遅かったと言えば遅かったな。
でも部品なら金とか商談は別として手には入りそうな気がする。
長総で放置プレイの元秋田の583系の特急マーク（寸法や取り付け方法は一緒なはず）や113系の廃車発生品を・・ってのは可能じゃないかな。
でも部品なら金とか商談は別として手には入りそうな気がする。
長総で放置プレイの元秋田の583系の特急マーク（寸法や取り付け方法は一緒なはず）や113系の廃車発生品を・・ってのは可能じゃないかな。
特急マークは台所用アルミテープを切って貼ればそれらしくなるよ。
688 ：名無しでGO!：2011/12/04(日) 01:09:59.07 ID:BSH1ivvA0
東日本のブルトレの車番が検索しても出てきませんがおすすめなサイトはありますか？
689 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/12/04(日) 06:49:57.63 ID:aKWTH+Xl0
>>688
半ばスレチ
半ばスレチ
691 ：名無しでGO!：2011/12/04(日) 20:18:05.99 ID:OgvrFqQhO
神奈川周辺でおすすめの放置車はありますか？ 昔、横浜ドリームランドの前で廃止になったモノレールが放置されていましたが、写真を撮ってなかったのを悔やんでいます。
>>691
川崎港の24系客車ってまだあるかな？
川崎港の24系客車ってまだあるかな？
土地買って、そこに電車の車両を設置して住むのに憧れる。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323093888/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323093888/l50
694 ：名無しでGO!：2011/12/06(火) 18:42:41.36 ID:iKPbkDHvO
そんな椰子、このスレにはなんぼでも居てるやろ。
オロネとオシとオハで快適に住めるんじゃないか。
カニも付けたら、計画停電でも安心。でも、周囲から苦情殺到。
カニも付けたら、計画停電でも安心。でも、周囲から苦情殺到。
油代、いくらかかるのやら。
そこだけは自前の発電機を生んだほうが安そうだな
いっそ石炭とか
いっそ石炭とか
普段は商業電力を受電して、非常時にはカニ24で発電。
…まぁ、３両なら、お尻があった方がいいから、オロネ、オシ、オハネフかねぇ。
オハネフは、収納に使うと言うことで。
…まぁ、３両なら、お尻があった方がいいから、オロネ、オシ、オハネフかねぇ。
オハネフは、収納に使うと言うことで。
>>695
停電時には近所に電力を供給してあげれば苦情は来ないぜ
停電時には近所に電力を供給してあげれば苦情は来ないぜ
大量にそろえた「ヌ」でセントラルヒーティング事業
ダイヤ情報に東急車輛の伊豆急クモハ101の事が書いてあったけど、
台車外して草が茂る中に置いてあったって･･･何のために引き取ったのか。
台車外して草が茂る中に置いてあったって･･･何のために引き取ったのか。
線路の上に置いてあると税金が高くなるから「走れません」というアピール
>>698
ロビーカーが欲しいけど、全廃だっけ？
ロビーカーが欲しいけど、全廃だっけ？
705 ：名無しでGO!：2011/12/08(木) 10:10:02.22 ID:2J4R/XXN0
非営業の保存車は免税とかあればいいのにな。
試作車は免税の代わりに試験後廃棄だから、JR化後の試作車が
ほとんど残らん。
試作車は免税の代わりに試験後廃棄だから、JR化後の試作車が
ほとんど残らん。
707 ：名無しでGO!：2011/12/08(木) 11:44:10.45 ID:r6S0L4hcO
高崎の構内に置いてある元西武451は税金取られてるのか？
708 ：名無しでGO!：2011/12/08(木) 16:15:03.81 ID:kFFQbsQG0
東芝府中の103系パンタ車が見当たらないけど、どうなった？
709 ：名無しでGO!：2011/12/08(木) 16:28:55.65 ID:M461sOxAO
>>705
まぁ、名ばかりの民主主義だしね。この時代に官僚や役人は高級料亭で国の問題を語ってたりするから。
まぁ、名ばかりの民主主義だしね。この時代に官僚や役人は高級料亭で国の問題を語ってたりするから。
710 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2011/12/08(木) 16:50:02.02 ID:aXl0NLVb0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （機密話を居酒屋で語ってろってかｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）リークされまくりｗ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 中国人店員に国家機密筒抜けとかｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （機密話を居酒屋で語ってろってかｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）リークされまくりｗ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 中国人店員に国家機密筒抜けとかｗ
電波やAAが出るのは毎回お約束だな
>>708
廃棄されますた。
廃棄されますた。
713 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 07:42:05.31 ID:s8U0Jx68O
長野に送られた秋田の583だが、先頭車１両は鉄博候補として保管かな？
714 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/09(金) 08:40:00.61 ID:XEaf/SyFO
「はやぶさ」とかにも付いてたね。片隅のカウンターで弁当売ってるの見た。
ロビーカーでロビー活動
仮に、オハネフ+オシ+オロネという編成で買えたとして、
線路牽いて客車を乗せたら、これって、住居として認定
されるのかね。建築基準法とか、消防法とかで、
居住不可って事にはならないの。
線路牽いて客車を乗せたら、これって、住居として認定
されるのかね。建築基準法とか、消防法とかで、
居住不可って事にはならないの。
キャンピングカーやヨットと同じ
動けば「不動産」ではない
動けば「不動産」ではない
キャンピングカーやヨットは動けるけど、
宅地で３両分の線路だけ牽いて置いた場合は
動けないと言うことになるのでは。
宅地で３両分の線路だけ牽いて置いた場合は
動けないと言うことになるのでは。
敷地内に線路を一周させよう。
721 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 17:11:58.38 ID:TxPhpUUf0
昭和62 年12 月1 日住指発第419 号
平成9 年3 月31 日付け住指発第170 号
屋内的用途がみこまれて、自分で任意に動けなければ建築物としてみなされる。
客車貨車で自走できない、機関車で架線が無い
そもそも敷地内しか線路が無いってのは、
動けない=基準法上の建築物=住居なら要件を満たして建築確認が必要
平成9 年3 月31 日付け住指発第170 号
屋内的用途がみこまれて、自分で任意に動けなければ建築物としてみなされる。
客車貨車で自走できない、機関車で架線が無い
そもそも敷地内しか線路が無いってのは、
動けない=基準法上の建築物=住居なら要件を満たして建築確認が必要
722 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 17:31:06.24 ID:OPldAV8/0
>>706
米原に２両ものあるのは何?
米原に２両ものあるのは何?
724 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 18:32:30.14 ID:aF9fBIUg0
ヤフオクの話題。
青梅鉄道公園のED161ですが勝手に売却された模様ですｗ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x206969201
以前話題になってた熊本の旧西鉄連接車は意外にも128万円で落札！
http://drd.yahoo.co.jp/dm/s/20007/20007983_300058891_02.html
青梅鉄道公園のED161ですが勝手に売却された模様ですｗ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x206969201
以前話題になってた熊本の旧西鉄連接車は意外にも128万円で落札！
http://drd.yahoo.co.jp/dm/s/20007/20007983_300058891_02.html
725 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 18:52:23.47 ID:ZgVnTNxkO
726 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 18:58:57.20 ID:OPldAV8/0
728 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 20:12:00.32 ID:FwOll5d2O
まだ保存車両に税がかかるとか迷い事言ってる奴が居んのかよ。
俺も車両あるけどかかったことねーよ。嘘流すな。
俺も車両あるけどかかったことねーよ。嘘流すな。
>>724
旧西鉄連接車については>>693でも書かれていましたが、
どうやらあのC5699を引き取って整備したリサイクル業者さんが落札された模様。
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20111205004.shtml
廃墟から色鮮やかに蘇ったC56と共に、施設見学者を迎えてくれることでしょう。
ttp://www.m-kinosuke.com/news/news_detail54.html
旧西鉄連接車については>>693でも書かれていましたが、
どうやらあのC5699を引き取って整備したリサイクル業者さんが落札された模様。
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20111205004.shtml
廃墟から色鮮やかに蘇ったC56と共に、施設見学者を迎えてくれることでしょう。
ttp://www.m-kinosuke.com/news/news_detail54.html
730 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 20:44:00.86 ID:2+DSsK7r0
>>729
C56、ポンパ号思い出した。
C56、ポンパ号思い出した。
731 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 00:55:17.43 ID:P46xj/GS0
>>723
つ日付
最近の列車ホテルの廃業、解体はコレが原因かと思ってる。
ちょっと改造するのにもこれじゃ確認申請が必要になって、
当然そんな物件で確認おろすのはとんでもなく大変だから。
住宅ならともかく、ホテルやら飲食店なら規定もさらに厳しい。
つ日付
最近の列車ホテルの廃業、解体はコレが原因かと思ってる。
ちょっと改造するのにもこれじゃ確認申請が必要になって、
当然そんな物件で確認おろすのはとんでもなく大変だから。
住宅ならともかく、ホテルやら飲食店なら規定もさらに厳しい。
スハフ14のカットボディにキャスターがついてるのは（実際はクレーンで吊らないと動けない）、
建物にされない為の技だろうか。
建物にされない為の技だろうか。
734 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 02:13:31.74 ID:OgmrmXAC0
>>731
税務署は今取れるところから取れ状態だからね
税務署は今取れるところから取れ状態だからね
税務署ってなんでそんなに困ってるの?
旭川電気軌道
↑
誤爆スマソ
誤爆スマソ
738 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 04:21:28.81 ID:8/rQt40B0
下関で寝てるキハ181は
海外譲渡の話があるらしい
海外譲渡の話があるらしい
保存車は碑文みたいなもんだろ。
固定資産税なんてかかるのかね？
税務署勤めはおらんかえ？
固定資産税なんてかかるのかね？
税務署勤めはおらんかえ？
740 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 10:06:29.85 ID:mg+Ucwxn0
ここで税務署に聞きにいっただけで
「あぁ 鉄道の保存車って税金とれるんだ！！」
と気づかせるだけだと思う。役人ってそういう人種
「あぁ 鉄道の保存車って税金とれるんだ！！」
と気づかせるだけだと思う。役人ってそういう人種
確かに
742 ：knt3000：2011/12/10(土) 14:20:16.04 ID:gHUDnEGi0
吹田工場のｸﾛ481-2001はもうスクラップになったのか？
方転すればイベント展示も可能なんだし、
スーパー雷鳥色への復元もしてほしいところだ。
できれば交通科学博物館の移転先に永久保存を願うところだが・・・
方転すればイベント展示も可能なんだし、
スーパー雷鳥色への復元もしてほしいところだ。
できれば交通科学博物館の移転先に永久保存を願うところだが・・・
743 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 17:06:10.25 ID:eqDi7m8S0
クロ212-1001はどうなった？
744 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 17:57:31.70 ID:0idR+cqOO
>>739
本来市町村が保管したものは文化財扱いのものは非課税だが、個人が所有すると固定資産
もしくは建造物の一つに数えられて課税される可能性がある。最近おかしいのは固定資産税に加えて
台車がついていると何故か自動車税を課してくる例や市町村の文化財扱いのものに固定資産税を課して
くる例があり、こじつけで課税するパターンが増えている。実に汚い。
余談だが、搾り取った税は日本国民の為に使われるのではなく、アジア各国にばらまかれてる訳だから
たまらない。
本来市町村が保管したものは文化財扱いのものは非課税だが、個人が所有すると固定資産
もしくは建造物の一つに数えられて課税される可能性がある。最近おかしいのは固定資産税に加えて
台車がついていると何故か自動車税を課してくる例や市町村の文化財扱いのものに固定資産税を課して
くる例があり、こじつけで課税するパターンが増えている。実に汚い。
余談だが、搾り取った税は日本国民の為に使われるのではなく、アジア各国にばらまかれてる訳だから
たまらない。
746 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 18:45:46.14 ID:72TwDeKt0
>>744-745
その辺アジアと欧米のろくでもない部分の吹き溜まりと化しつつあるからな
その辺アジアと欧米のろくでもない部分の吹き溜まりと化しつつあるからな
ことでんの旧型車両が近代化産業遺産に指定される前、
大正時代から香川を走った、香川ゆかりの車両だというので香川県に引き取りを持ちかけたところ、
輸送費用の見積もりが１０００万円＋展示施設の整備費用がかかり過ぎるというので断られたとか。
あえなく全車解体・・・の寸前、近代化産業遺産に指定されてストップがかかり、今の動態保存に至る。
ひょんなことから、近代化産業遺産指定直前、ことでんの広報のひとと話す機会があって聞いた話なんだが、
当時は「車両の保有台数枠にも限りがあって、持っておくわけにもいかないんです。
輸送費用さえ持っていただけるならタダでも差し上げます」と、悲痛な言葉が出てたなあ・・・。
大正時代から香川を走った、香川ゆかりの車両だというので香川県に引き取りを持ちかけたところ、
輸送費用の見積もりが１０００万円＋展示施設の整備費用がかかり過ぎるというので断られたとか。
あえなく全車解体・・・の寸前、近代化産業遺産に指定されてストップがかかり、今の動態保存に至る。
ひょんなことから、近代化産業遺産指定直前、ことでんの広報のひとと話す機会があって聞いた話なんだが、
当時は「車両の保有台数枠にも限りがあって、持っておくわけにもいかないんです。
輸送費用さえ持っていただけるならタダでも差し上げます」と、悲痛な言葉が出てたなあ・・・。
結局知らない人から見ればごみだよなゴミ
輸送費も維持費もかかる
昔から走ってるとかじゃあ捨ててしまえよって感じ
あぁ
輸送費も維持費もかかる
昔から走ってるとかじゃあ捨ててしまえよって感じ
あぁ
○○形信仰教という宗教法人のご本尊扱いにして保存すれば税金を逃れられたりして･･･
宗教法人の最低限の定義って、
１、一定の教義があって、
２、一定数の信者がいて、
３、一定の本拠があること・・・でしょ？・・・わあ、何とかなるかもなあ。
それはともかく、
西武こどもの国流れのバッテリーロコが、どっかの宗教法人に引き取られてなかったっけ？
１、一定の教義があって、
２、一定数の信者がいて、
３、一定の本拠があること・・・でしょ？・・・わあ、何とかなるかもなあ。
それはともかく、
西武こどもの国流れのバッテリーロコが、どっかの宗教法人に引き取られてなかったっけ？
アド街に箱根ラリック美術館のオリエント急行が出てた。
動くご神体の「機関車神社」。
信者の乗客が御布施。
非課税。
いいんじゃね、それ。
ご神体はレールの上を、
全国行脚できるし。
神主は機関士かね。
信者の乗客が御布施。
非課税。
いいんじゃね、それ。
ご神体はレールの上を、
全国行脚できるし。
神主は機関士かね。
門司機関区には機関区神社があるぞ。
宗教法人C623号を走らせようの会
アリだな
アリだな
C62 3の車籍がいつのまにか復活したっていう噂があるんだけどホント？
面白がってメディアも取り上げそうだが、、、
宗派対立が起きそうな予感。
宗派対立が起きそうな予感。
>>751
＞西武こどもの国流れのバッテリーロコ
動態保存しているんだっけ？
それ以外で鉄道に理解のある宗教関係者の方っていらっしゃるのかな？
鉄オタは車両の保存、宗教法人は保存のための寄付金と
お互いにメリットを得られるかもしれないね。
＞西武こどもの国流れのバッテリーロコ
動態保存しているんだっけ？
それ以外で鉄道に理解のある宗教関係者の方っていらっしゃるのかな？
鉄オタは車両の保存、宗教法人は保存のための寄付金と
お互いにメリットを得られるかもしれないね。
お寺や神社の境内に保存されている例ってけっこうあるんじゃないか？
ぱっと思いつくのは平安神宮のＮ電、宇佐のクラウス、千葉県旭のＣ５８とか。
ぱっと思いつくのは平安神宮のＮ電、宇佐のクラウス、千葉県旭のＣ５８とか。
>>759
自治体の保存と同じで公益的な意味合いが強いのかな？
公園や幼稚園を併設している所も多いし
地域のためとか遊具のためといった目的だったのかも。
鉄ちゃんを自認する神主さんや住職さんがいるかどうかは
ちょっと気になる。
自治体の保存と同じで公益的な意味合いが強いのかな？
公園や幼稚園を併設している所も多いし
地域のためとか遊具のためといった目的だったのかも。
鉄ちゃんを自認する神主さんや住職さんがいるかどうかは
ちょっと気になる。
761 ：名無しでGO!：2011/12/11(日) 16:04:31.92 ID:Ut0tj7Cv0
>>751>>758
だっけ？とか、かな？とか書くくらいならググってから書けよ。
「山口線 宗教 保存」でググるとwikiの西武山口線が出てくる。
そこに載ってる宗教団体名で再度ググれカス！！
http://kitoudenki.exblog.jp/7020300/
>>759
宗教系の保存車と言えば靖国だろ。
だっけ？とか、かな？とか書くくらいならググってから書けよ。
「山口線 宗教 保存」でググるとwikiの西武山口線が出てくる。
そこに載ってる宗教団体名で再度ググれカス！！
http://kitoudenki.exblog.jp/7020300/
>>759
宗教系の保存車と言えば靖国だろ。
>>761
まあまあ、そういきり立たずに。
たしかにちゃんとググらなかった自分も悪いけど
今回のお題の本筋は西武山口線のことじゃなくて
どうすれば宗教法人で保存車が活用できるのかってことなんじゃないか？
まあまあ、そういきり立たずに。
たしかにちゃんとググらなかった自分も悪いけど
今回のお題の本筋は西武山口線のことじゃなくて
どうすれば宗教法人で保存車が活用できるのかってことなんじゃないか？
763 ：名無しでGO!：2011/12/11(日) 16:59:52.28 ID:Ut0tj7Cv0
>>762
>今回のお題の本筋は西武山口線のことじゃなくて
>どうすれば宗教法人で保存車が活用できるのかってことなんじゃないか？
だからこそググって欲しかったんだけどね。
この山口線を保存している宗教団体でググると.....カルト宗教って指摘するページが大量にHITするんだよ。
まぁ保存車の部品を盗みに来たような輩を捕まえたらポアしてもいいと思うけどｗ
>今回のお題の本筋は西武山口線のことじゃなくて
>どうすれば宗教法人で保存車が活用できるのかってことなんじゃないか？
だからこそググって欲しかったんだけどね。
この山口線を保存している宗教団体でググると.....カルト宗教って指摘するページが大量にHITするんだよ。
まぁ保存車の部品を盗みに来たような輩を捕まえたらポアしてもいいと思うけどｗ
土崎と鹿児島のC51はよくぞ屑鉄にならずに今日まで残ったものだ
765 ：名無しでGO!：2011/12/11(日) 20:25:08.46 ID:+Za/pTr20
>>757
原型復元派と晩年そのまま派の対立とかいろいろ考え付くなｗ
原型復元派と晩年そのまま派の対立とかいろいろ考え付くなｗ
419/719系肯定派と否定派とか
>>764
C51って華々しい歴を持ち、製造当初は端正で美人だったのになぁ。
晩年は厚化粧のおばちゃん化して、仕事も地味だったし。
鉄博のは、歴史展示にするならオリジナル装備に戻した方が良い気はする。
土崎のは早めに手を打たないと崩壊しちゃいそうな気がするが。
C51って華々しい歴を持ち、製造当初は端正で美人だったのになぁ。
晩年は厚化粧のおばちゃん化して、仕事も地味だったし。
鉄博のは、歴史展示にするならオリジナル装備に戻した方が良い気はする。
土崎のは早めに手を打たないと崩壊しちゃいそうな気がするが。
44と85のカットモデル、まだあることにびっくり。
鉄道ファン1970-10の読者投稿欄に、C51の保存機は5両もあるのにD50は一両もなく
各形式から偏り無く選んで保存すべき云々というのが載っている。
C51が5両というのは現在より1両多いが、「門司にC5162」が保存されているとその文中にある。
これはどういう状態でいつ無くなったのか
各形式から偏り無く選んで保存すべき云々というのが載っている。
C51が5両というのは現在より1両多いが、「門司にC5162」が保存されているとその文中にある。
これはどういう状態でいつ無くなったのか
771 ：名無しでGO!：2011/12/13(火) 09:35:00.02 ID:P31hpAku0
772 ：名無しでGO!：2011/12/13(火) 09:36:38.11 ID:P31hpAku0
Ｄ５０も若松の最後の３両のうち、門デフの９０が保存が決定したが
取り消しになったという記事もあったと思う。
「よかったねＤ５０９０君」とかいう記事だったか。
取り消しになったという記事もあったと思う。
「よかったねＤ５０９０君」とかいう記事だったか。
デゴマルはデロクマルを入れれば、それなりにあるが、
Ｃ53 57の廃棄が、やはり痛い
Ｃ53 57の廃棄が、やはり痛い
D60は4両現存してて1号と61号以外は凄まじく荒廃している。
>>774
C5357も60年代初頭？に撮影された写真だと荒廃してたからな
名鉄デフ＋20立方テンダーの後期型だっただけに色々惜しいが
>>776
土崎や鹿児島と同じくカットモデルだったという話は何かで見た
C5357も60年代初頭？に撮影された写真だと荒廃してたからな
名鉄デフ＋20立方テンダーの後期型だっただけに色々惜しいが
>>776
土崎や鹿児島と同じくカットモデルだったという話は何かで見た
何度考えても惜しいのは流改のC55 30だっけ。流線型復元して動態保存したら、
相当な人気になったろうになぁ。C57とほぼ変わらないからC62などに比べると
運用もしやすいはず。
相当な人気になったろうになぁ。C57とほぼ変わらないからC62などに比べると
運用もしやすいはず。
779 ：名無しでGO!：2011/12/13(火) 23:00:48.35 ID:CHji+bmC0
以前聞いた話では30を残して50を解体する予定だったのが、手違いで逆になったとか。
まぁ現場の人間にとっては、どっち潰しても同じ程度の認識だったんだろうね。
まぁ現場の人間にとっては、どっち潰しても同じ程度の認識だったんだろうね。
http://goo.gl/Lvt7f
C5816
C5816
781 ：名無しでGO!：2011/12/14(水) 00:35:11.68 ID:4PP7Z3Kv0
>>776
最近、ネットでこの機関車の写真をみた。何処だったかなぁ・・・
最近、ネットでこの機関車の写真をみた。何処だったかなぁ・・・
>>781
凄いな。探すと出てきたぞ
http://slim2000.blog79.fc2.com/blog-entry-457.html
公式側から見ると切開されていたんだな
http://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/0120/cat907/
煙室扉までカットするのは珍しい
凄いな。探すと出てきたぞ
http://slim2000.blog79.fc2.com/blog-entry-457.html
公式側から見ると切開されていたんだな
http://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/0120/cat907/
煙室扉までカットするのは珍しい
http://tsugio-blog.com/
レーサーの松田次生ブログで20系ロッジの話題
レーサーの松田次生ブログで20系ロッジの話題
>>782
昭和4３年ごろ家族旅行で門司へ行ったが
まさに機関車天国だった。
廃車体のD50231（パイプ煙突、形式入りナンバー）やC553も侘しい。
九州は保存率が厳しい。C591も当初は解体予定だったらしい。
昭和4３年ごろ家族旅行で門司へ行ったが
まさに機関車天国だった。
廃車体のD50231（パイプ煙突、形式入りナンバー）やC553も侘しい。
九州は保存率が厳しい。C591も当初は解体予定だったらしい。
逆に解体されたＣ6118
>>784
東北に比べれば（ry
東北に比べれば（ry
Ｃ6249 ｸﾞｽﾝ
Ｄ6220 ｸﾞｽﾝｸﾞｽﾝ
Ｄ6220 ｸﾞｽﾝｸﾞｽﾝ
>>786
束なんて自社のC61 1号機を解体したからな。
束なんて自社のC61 1号機を解体したからな。
自分のもんを自分でどうしようと(ry
>>788
C6120の復活以前にそいつを糾したいよ、本来なら
C6120の復活以前にそいつを糾したいよ、本来なら
JR西はC59の160番台を三両も残してたんだから、一両くらい要らんよな
走らせるための部品取りならまだしも、、、
C51239もカットボディだったんだよね
新潟での教材時代の写真を見ると、火室外側や蒸気貯めなどがカットされていますが、
梅小路での保存展示に際してどこまで修復したんでしょうねぇ・・・。
最初から静態での展示予定でしたので、外側のカバーだけ直していて、外すとカットされた
当時のままだったりするのかな？
梅小路での保存展示に際してどこまで修復したんでしょうねぇ・・・。
最初から静態での展示予定でしたので、外側のカバーだけ直していて、外すとカットされた
当時のままだったりするのかな？
あれだけいたＣ51の完全品は5号機のみという事実。
そいつも崖崩れに巻き込まれ、台枠ボロボロ。
涙が出るぜ。
そいつも崖崩れに巻き込まれ、台枠ボロボロ。
涙が出るぜ。
真岡駅東口に９６００型設置へ（市内の井頭公園から移設）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20111215-OYT8T00060.htm
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20111215-OYT8T00060.htm
799 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 04:23:00.59 ID:78iMqSTs0
>>774
C5357のプレートなら 今ここにあるよん。
２０年ほど前 吹田機関区のイベントの時 鉄道部品業者ブースで購入しますた。
四隅に穴が開いており、艶消しであり厚く塗り重ねられて凹凸塗装面に味わいがあるよ。
「鉄道ファン」誌（表紙の写真は 京葉線２０５系）に、この機関車の写真が乗っているが、プレートの書体は同一だった。
戦後間もない廃車（昭和25年大垣）であり、形式なしプレートなので、保存時に取り付けた物と推測される。
C5357のプレートなら 今ここにあるよん。
２０年ほど前 吹田機関区のイベントの時 鉄道部品業者ブースで購入しますた。
四隅に穴が開いており、艶消しであり厚く塗り重ねられて凹凸塗装面に味わいがあるよ。
「鉄道ファン」誌（表紙の写真は 京葉線２０５系）に、この機関車の写真が乗っているが、プレートの書体は同一だった。
戦後間もない廃車（昭和25年大垣）であり、形式なしプレートなので、保存時に取り付けた物と推測される。
>>799
良い物だ
良い物だ
技術のイクチ>>799
放置サイトじゃなくて、一応は
Copyright (C) 2011 株式会社 イクチ
なんだよ、これが。
Copyright (C) 2011 株式会社 イクチ
なんだよ、これが。
805 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 17:47:42.53 ID:5rpPc1PI0
>>799だけど、Ｃ５３５７プレートは、>>801 の云う「イク千」ではないな。
裏面にイク千の陽刻や刻印は無く 縁取りも無いし書体が違うからな。
数字の「５」に特徴あり。
プレートは作られた場所の特徴があるので、プレート現物を見れば判る事さ。
裏面にイク千の陽刻や刻印は無く 縁取りも無いし書体が違うからな。
数字の「５」に特徴あり。
プレートは作られた場所の特徴があるので、プレート現物を見れば判る事さ。
807 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 19:10:33.58 ID:LD3vcJK10
808 ：名無しでGO!：2011/12/17(土) 13:46:16.29 ID:YaNEyDqnI
Ｃ５３で気になったが、トップナンバーはＣ５１と同様に保存されてないね。
終戦後の混乱で保存ところじゃないだったのかな。
昭和２７年は、鉄道８０年だったが、記念的に何かの車両を保存したのだろうか。
昭和３７年は、青梅鉄道公園を開業させてる。
終戦後の混乱で保存ところじゃないだったのかな。
昭和２７年は、鉄道８０年だったが、記念的に何かの車両を保存したのだろうか。
昭和３７年は、青梅鉄道公園を開業させてる。
つ 鉄道８０年は義経復活
>>808
交通科学館開設も鉄道90年関連の一環
交通科学館開設も鉄道90年関連の一環
812 ：名無しでGO!：2011/12/17(土) 20:08:58.84 ID:t4c7nlzDO
首都圏近郊の０系新幹線保存車巡りをしたことある人いますか？東京だと、青梅・国分寺・国立にあるので全てでしょうか？
814 ：名無しでGO!：2011/12/17(土) 20:46:51.41 ID:s2SWVR0m0
0でなければ何？
と聞いてみる
と聞いてみる
新幹線試験電車951-1形ってことじゃね
816 ：名無しでGO!：2011/12/17(土) 21:12:13.64 ID:t4c7nlzDO
０系より２００系に形が近いんでしたっけ？
大宮に行った夢空間(青)って結局どうなるんだろ
>>816
それは仙台においてなかったか？
それは仙台においてなかったか？
仙台は961形じゃなかったか。
橋下新市長：近代美術館計画を白紙に「しょぼいのいらん」
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111218k0000e040145000c.html
作品を売却する可能性とか、スレの予想通りの展開でﾜﾛﾀw
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111218k0000e040145000c.html
作品を売却する可能性とか、スレの予想通りの展開でﾜﾛﾀw
821 ：名無しでGO!：2011/12/18(日) 20:45:39.44 ID:xqBZJiIQ0
>>820
どこの誤爆よ
どこの誤爆よ
>>822
誤爆じゃないじゃん
誤爆じゃないじゃん
せっかく復元した50系・30系の危機
825 ：名無しでGO!：2011/12/19(月) 04:55:46.68 ID:g7uP+xP/0
826 ：名無しでGO!：2011/12/19(月) 05:02:46.02 ID:g7uP+xP/0
橋下なんて文系法学部だろ。法学部の連中は法律しか知らん世間知らず、
そのくせ日本の支配層に収まってるからミスリードしてるんだよね。
社会経験も実務経験もないお花畑なアホばかり。日本の癌だよ。
そのくせ日本の支配層に収まってるからミスリードしてるんだよね。
社会経験も実務経験もないお花畑なアホばかり。日本の癌だよ。
橋下閣下は、文化大嫌いだからな。
府知事の時にも、特別展を中止させたり、収集した資料数万点を廃棄させてる。
保存とかも大嫌いで、「過去への投資より、未来に投資すべき」と言って、
古いものを残すとかに反対だ。
まぁ、府や市直轄と言えば、公園の保存車両くらいだから、危ないと言えば、
日本で一つしか残っていない、EH10じゃないかな。
府知事の時にも、特別展を中止させたり、収集した資料数万点を廃棄させてる。
保存とかも大嫌いで、「過去への投資より、未来に投資すべき」と言って、
古いものを残すとかに反対だ。
まぁ、府や市直轄と言えば、公園の保存車両くらいだから、危ないと言えば、
日本で一つしか残っていない、EH10じゃないかな。
>>826
既に除去や飛散対策施したものにも因縁つけた例がなかったか
既に除去や飛散対策施したものにも因縁つけた例がなかったか
そんな奴を選んだ大阪人自体に問題があんだろｗ
>>830
その意見については、同意せざるを得ない。
大阪に架かっている橋の多くや、大阪市中央公会堂、
大阪府立中之島図書館も、民間の寄付で建っているから、
大阪の政治は、文化に関しては、大正時代から見放していたのだろう。
（ちなみに、水の都の特徴である橋も、多くは民間架設である）
その意見については、同意せざるを得ない。
大阪に架かっている橋の多くや、大阪市中央公会堂、
大阪府立中之島図書館も、民間の寄付で建っているから、
大阪の政治は、文化に関しては、大正時代から見放していたのだろう。
（ちなみに、水の都の特徴である橋も、多くは民間架設である）
将軍様ご使用で残されているデハニＦや今年存在が確認されたデロイの行方が心配だ。
もっと心配しなきゃいかんことがたくさんあるのは承知の上だが。
もっと心配しなきゃいかんことがたくさんあるのは承知の上だが。
草カ瓦解＆地味ンがウヨウヨ
ちなみに当方はミンス嫌いの武藤派
橋ゲには関心アリ
ちなみに当方はミンス嫌いの武藤派
橋ゲには関心アリ
>>832
同じく。無血開城は・・・ムリかなあ。やっぱり
同じく。無血開城は・・・ムリかなあ。やっぱり
､_､ト'i从ﾄ,､
'シ:::::::::::::::::厶
彡"｀`ｰ､≦＝ミ
l:f =ｭ, ,== |::j
{| ､tｯ､ ,tｯｧ |:::!
l ． ;､;､｀ }ﾁ
丶 rζ=ｧﾟ /
丶 ￣ ／
>>826
日本中の農家・会社の倉庫の屋根を全部葺き替えるとか無理だろｗ
日本中の農家・会社の倉庫の屋根を全部葺き替えるとか無理だろｗ
デロイってEF10みたいだな
839 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/12/20(火) 23:54:26.69 ID:jpqxcLvY0
>>838
そりゃ、東芝製ですから。
そりゃ、東芝製ですから。
841 ：名無しでGO!：2011/12/21(水) 01:15:22.26 ID:PzVcW1tL0
>>799
【C5357】が掲載されている「鉄道ファン」誌は １９９０年２月号 特集：ＪＲヘッドマーク特集’９０（表紙の写真は 京葉線２０５系）ですた。
【C5357】が掲載されている「鉄道ファン」誌は １９９０年２月号 特集：ＪＲヘッドマーク特集’９０（表紙の写真は 京葉線２０５系）ですた。
>>841
どんな様子で写ってるんですか
どんな様子で写ってるんですか
843 ：名無しでGO!：2011/12/21(水) 11:41:25.48 ID:8kUy0MQN0
>収集した資料数万点を廃棄させてる
これは橋下のせいじゃなく万博協会と歴代の府知事の怠慢だろ。
東京都だってロクに都電を保存してないし、他の大都市も京都を除くと似た様なレベル。
その京都でも民間倉庫に保管という名の放置。
大阪市は良くやっている方。
橋下が交通局を民営化したらどうなるかは分からんが、民営化後の経営者が大阪市交通局出身者なら廃棄はありえない。
市が大株主でも直接市長が民間企業経営の各案件に口を挟む権限は無い。
これは橋下のせいじゃなく万博協会と歴代の府知事の怠慢だろ。
東京都だってロクに都電を保存してないし、他の大都市も京都を除くと似た様なレベル。
その京都でも民間倉庫に保管という名の放置。
大阪市は良くやっている方。
橋下が交通局を民営化したらどうなるかは分からんが、民営化後の経営者が大阪市交通局出身者なら廃棄はありえない。
市が大株主でも直接市長が民間企業経営の各案件に口を挟む権限は無い。
引導を渡したのは橋下。
歴代の知事が怠慢なら、橋下が職責を果たせば良いだけ。
その「方法」として、破棄を選んだのは橋下。
歴代の知事が怠慢なら、橋下が職責を果たせば良いだけ。
その「方法」として、破棄を選んだのは橋下。
845 ：名無しでGO!：2011/12/21(水) 13:15:27.33 ID:mUFk55P50
ん？横浜も札幌も保存施設作ってまで保存してるぞ
846 ：名無しでGO!：2011/12/21(水) 14:41:58.31 ID:8kUy0MQN0
>>844
万博協会が独立行政法人廃止を恐れて、存在意義を示すために思いつきで万博記念館を作って、その場所を間借りしていた補完物の保管場所問題が浮上しただけ。
橋下がたまたまその時点で知事だっただけで、橋下でなくても大阪府の財政事情を考えたら結果は同じ。橋下のせいではない。
歴代府知事の怠慢というのはそういうこと。
保存物多くは破棄されたが、一部は大学等に引き取られているから全くムダになったわけではないし、必ずしも大阪府の手で残さねばならないものばかりではない。
例えばダイハツの車なら交通科学博物館やダイハツ自身も持っている。
>>845
大阪市の保存物の質と量と比べたら横浜も神戸も名古屋もカスみたいなもの。
京都市と札幌市は保存に関しては良くやっている方だと思う。
東京都は論外。都営交通百年イベントの貧相さを見たらよく分かるだろ。
つまり大阪の自治体や大阪の企業が保存に無理解だとしても、それは突出した府民性ではないということ。
万博協会が独立行政法人廃止を恐れて、存在意義を示すために思いつきで万博記念館を作って、その場所を間借りしていた補完物の保管場所問題が浮上しただけ。
橋下がたまたまその時点で知事だっただけで、橋下でなくても大阪府の財政事情を考えたら結果は同じ。橋下のせいではない。
歴代府知事の怠慢というのはそういうこと。
保存物多くは破棄されたが、一部は大学等に引き取られているから全くムダになったわけではないし、必ずしも大阪府の手で残さねばならないものばかりではない。
例えばダイハツの車なら交通科学博物館やダイハツ自身も持っている。
>>845
大阪市の保存物の質と量と比べたら横浜も神戸も名古屋もカスみたいなもの。
京都市と札幌市は保存に関しては良くやっている方だと思う。
東京都は論外。都営交通百年イベントの貧相さを見たらよく分かるだろ。
つまり大阪の自治体や大阪の企業が保存に無理解だとしても、それは突出した府民性ではないということ。
>>846
最初に間借りをしていたのは、「旧三越レストラン」。
既に、数年前から大阪府は予算０にしていたので、京都のある教育機関が
学生を使って管理していた。美術館解体で、鉄鋼館の廊下に移動させた。
国立民族学博物館のビデオテーク改修の際に取り外した、初代ビデオテークの
管理卓や視聴卓なども、運び込まれた。
エキスポパビリオンの開館のため、日本万国博覧会記念機構は、収集物の
移動させるよう通告してきた。橋下知事は、「産業博物館は不要」として、移動させず
廃棄させた。一部は、大阪大学豊中キャンパスなどに移され、展示されている。
まぁ、「産業博物館」で一堂に展示するという意義が分からないなら仕方がない。
最初に間借りをしていたのは、「旧三越レストラン」。
既に、数年前から大阪府は予算０にしていたので、京都のある教育機関が
学生を使って管理していた。美術館解体で、鉄鋼館の廊下に移動させた。
国立民族学博物館のビデオテーク改修の際に取り外した、初代ビデオテークの
管理卓や視聴卓なども、運び込まれた。
エキスポパビリオンの開館のため、日本万国博覧会記念機構は、収集物の
移動させるよう通告してきた。橋下知事は、「産業博物館は不要」として、移動させず
廃棄させた。一部は、大阪大学豊中キャンパスなどに移され、展示されている。
まぁ、「産業博物館」で一堂に展示するという意義が分からないなら仕方がない。
848 ：名無しでGO!：2011/12/21(水) 17:10:47.98 ID:8kUy0MQN0
>「産業博物館」で一堂に展示するという意義が分からない
万博公園は旧大蔵省管轄で産業博物館も元々は国費を投入すべき性質のものだから、大阪府のみを責めるのはお門違い。
大阪府民が文化に無理解なのではなく、中央官僚以下日本国民の気質だということ。
万博公園は旧大蔵省管轄で産業博物館も元々は国費を投入すべき性質のものだから、大阪府のみを責めるのはお門違い。
大阪府民が文化に無理解なのではなく、中央官僚以下日本国民の気質だということ。
849 ：名無しでGO!：2011/12/21(水) 21:26:21.82 ID:Sui0f0qJ0
いかにもってのが湧いてきたな
νか+の出身かね
νか+の出身かね
江東区木場でオロネ25-901が置いてあるの見たよ
サンクス木場公園店と首都高木場出入口の間
サンクス木場公園店と首都高木場出入口の間
横浜でみたとき、走ればいいなとは思ったけど、
本当に営業線で走るとは思わなかったよ。
本当に営業線で走るとは思わなかったよ。
854 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 09:00:04.50 ID:DlAJW5jz0
>>846
大阪市の保存物の質と量と比べたら横浜も神戸も名古屋もカスみたいなもの。
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （出た！、金は出さずに口は出すヲタ！）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ソレ、滝頭で直接言ったら簀巻きで川に捨てられるぞｗ
大阪市の保存物の質と量と比べたら横浜も神戸も名古屋もカスみたいなもの。
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ソレ、滝頭で直接言ったら簀巻きで川に捨てられるぞｗ
毎度お約束の荒らし方乙
856 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 09:49:41.67 ID:8PAqPbD00
>>854
カス以下の東京人の負け惜しみかｗ
カス以下の東京人の負け惜しみかｗ
いや選挙でボロ負けした瓦解会員じゃね？
858 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 10:08:03.19 ID:hQFqn2FfO
>>848
肝心の国は韓国・中国にお熱で自国の文化財保存なんかどうでもいいみたいですからねぇｗｗ
肝心の国は韓国・中国にお熱で自国の文化財保存なんかどうでもいいみたいですからねぇｗｗ
その辺は特亜以下と揶揄されても仕方ない国だからな
862 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 01:43:40.55 ID:9jmwX9Eb0
木次の「Ｃ５６１０８」 ひとまず解体工事停止。
元々状態の良いものだけに、興味の薄く、心ないお役人からすれば、鉄くずにしか見ていない節があるな。
しかし地元有志の働きかけで 予算執行（３５０万円）にストップがかかったのは喜ばしいことだね。
ＳＬ全廃から３５年が過ぎ、現役時代を知らない世代が 親になる今日この頃、保存の意義が疎かになりやすいからこそ、地元と全国のマニアさん有志が知恵を出し合い有効活用して欲しいと思う。
元々状態の良いものだけに、興味の薄く、心ないお役人からすれば、鉄くずにしか見ていない節があるな。
しかし地元有志の働きかけで 予算執行（３５０万円）にストップがかかったのは喜ばしいことだね。
ＳＬ全廃から３５年が過ぎ、現役時代を知らない世代が 親になる今日この頃、保存の意義が疎かになりやすいからこそ、地元と全国のマニアさん有志が知恵を出し合い有効活用して欲しいと思う。
>>861
中に入れるのかな
中に入れるのかな
864 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 10:02:15.44 ID:1avaq0Mr0
>地元と全国のマニアさん有志が知恵を出し合い
奇特な誰かがそれに見合う金を出せばすむ話。
｢保存の意義が疎かになっている｣物を｢有効活用｣ってｗ
元々の保存の動機が郷愁や惜別感情なんだから、地元のそれが薄れた時点で保存車両の使命は終わったんだよ。
本当に地域の財産だと地元が思っていたら日の丸自動車や田口鉄道の車両みたいに大事にされているよ。
奇特な誰かがそれに見合う金を出せばすむ話。
｢保存の意義が疎かになっている｣物を｢有効活用｣ってｗ
元々の保存の動機が郷愁や惜別感情なんだから、地元のそれが薄れた時点で保存車両の使命は終わったんだよ。
本当に地域の財産だと地元が思っていたら日の丸自動車や田口鉄道の車両みたいに大事にされているよ。
865 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 10:03:37.74 ID:D3PGjDEM0
>>865
個人所有は、その人個人の意思、能力、財力に左右されるからじゃないですかね？
能力がある人間に対しては有効だし、意思決定もスムーズに働くけど
その人や能力が失わればゼロになるリスクがあるんだし。
グループならリスクが分担できるんじゃないかな？
個人所有は、その人個人の意思、能力、財力に左右されるからじゃないですかね？
能力がある人間に対しては有効だし、意思決定もスムーズに働くけど
その人や能力が失わればゼロになるリスクがあるんだし。
グループならリスクが分担できるんじゃないかな？
867 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 10:24:52.59 ID:A4MyDsVoO
868 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 10:28:42.60 ID:r83fJo7I0
そういえば来年は鉄道１４０年、ということは青梅鉄道公園開園５０周年。
あの山の上での役目はもう十分果たしたと思うが青梅のランドマーク
みたいなものだから大掛かりな移設とかは（もちろん費用も含めて）
考えないだろうな。
なにかイベントはやるだろうが、せめて大宮～青梅の「博物館から
鉄道公園号」でも運転してみたらどうか？
展示車だと近くの東中神のＤ５１４５１なんかどうだろう？
いっかお大宮に運ばなければならんから無理か。
でも兄弟番号機のＤ５１４５２と並んで展示なんていいな。
ところで兄弟番号機の同じ場所保存って少ないよね。梅小路のＣ６２１＆２、小湊鉄道のボールドウィンとかあるけど。
あの山の上での役目はもう十分果たしたと思うが青梅のランドマーク
みたいなものだから大掛かりな移設とかは（もちろん費用も含めて）
考えないだろうな。
なにかイベントはやるだろうが、せめて大宮～青梅の「博物館から
鉄道公園号」でも運転してみたらどうか？
展示車だと近くの東中神のＤ５１４５１なんかどうだろう？
いっかお大宮に運ばなければならんから無理か。
でも兄弟番号機のＤ５１４５２と並んで展示なんていいな。
ところで兄弟番号機の同じ場所保存って少ないよね。梅小路のＣ６２１＆２、小湊鉄道のボールドウィンとかあるけど。
>>866
個人が健在のうちは何とかなるが、死んでしまったら遺族がその値打ちに気付いていないと捨てられる可能性がある。
都電荒川車庫に保存してある6086だって、遺族が捨てる一歩寸前だったところをあの岸さんがいろいろなところに働きかけたと聞く。
個人が健在のうちは何とかなるが、死んでしまったら遺族がその値打ちに気付いていないと捨てられる可能性がある。
都電荒川車庫に保存してある6086だって、遺族が捨てる一歩寸前だったところをあの岸さんがいろいろなところに働きかけたと聞く。
古いモノはとにかく壊して新しいものを、というのは行動成長期から
バブルまでの考え方なのにね。
旧東京都庁舎は岡本太郎の壁画ごとぶっ壊した。
今なら考えられない愚行なんだが。
バブルまでの考え方なのにね。
旧東京都庁舎は岡本太郎の壁画ごとぶっ壊した。
今なら考えられない愚行なんだが。
>>869
6086の持ち主だった人を勝手に殺すなw
6086の持ち主だった人を勝手に殺すなw
大阪人って煽られると必ず相手が東京人だと思い込むって、どういう頭の構図してんだろうなｗ
どこに大阪人がいるんだよ
いったい誰と戦ってるんだ…
う～ん30分ちょいで二匹か
877 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 13:38:47.79 ID:0R5BImHR0
201系を青梅に持っていけば来場客増えそう
>>871
思想上都合が悪かったり人気取りのために物を壊すのは戦前以来の伝統芸
思想上都合が悪かったり人気取りのために物を壊すのは戦前以来の伝統芸
タリバン的政権が誕生すれば奈良の大仏からC62まで全て破壊してくれますよ。
880 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 14:51:14.34 ID:pM+M0RVJ0
E４３（横瀬）、E４４（JR貨物）のどちらかを青梅に持ってこれないかな。
どちらも青梅ゆかりの機関車だし。
どちらも青梅ゆかりの機関車だし。
881 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2011/12/23(金) 15:56:43.03 ID:ugVGAKtZ0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （出た！、金は出さずに口は出すヲタ！）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）移設費用のムダ！ ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） そういうことは自分でカネ出して提案しようねｗ
| . : )'e'( : . |
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（ ´,_・・`）移設費用のムダ！ ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） そういうことは自分でカネ出して提案しようねｗ
またﾅﾝﾄｶの一つ覚えか
884 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 19:27:50.96 ID:th9I3k1Y0
>>871
そうだよねえ。
あの建物、出来た当時はその時代のメルクマールと言われて、
海外にも紹介されて日本の近代建築の代表作だったのに。
建てた本人が壊しちゃったからなあ。
そごうが何とか使い続けられてて、都庁舎が無くなったとは。>>878
>>878
その例じゃ東京銀行の本店ってのがあるよ。
東銀は正金銀行時代の遺物をとにかく何でも消したくて、
横浜の本店も日本橋の本店も手放す&解体しちゃった。
そうだよねえ。
あの建物、出来た当時はその時代のメルクマールと言われて、
海外にも紹介されて日本の近代建築の代表作だったのに。
建てた本人が壊しちゃったからなあ。
そごうが何とか使い続けられてて、都庁舎が無くなったとは。>>878
>>878
その例じゃ東京銀行の本店ってのがあるよ。
東銀は正金銀行時代の遺物をとにかく何でも消したくて、
横浜の本店も日本橋の本店も手放す&解体しちゃった。
>>884
支配層に入る連中の知的レベルが著しく低いのが原因なんだよね。
カネの亡者みたいなのばかりで、それには長けてるが、
社会常識や文化的価値観は池沼レベルなのが多い。政治家、財務省、弁護士
、銀行家に多いよ。
こいつらは自分たちの知的レベルが高いと思ってるので、余計に始末が悪い。ｗ
支配層に入る連中の知的レベルが著しく低いのが原因なんだよね。
カネの亡者みたいなのばかりで、それには長けてるが、
社会常識や文化的価値観は池沼レベルなのが多い。政治家、財務省、弁護士
、銀行家に多いよ。
こいつらは自分たちの知的レベルが高いと思ってるので、余計に始末が悪い。ｗ
886 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 22:05:45.40 ID:A4MyDsVoO
そいつらが社会の中心になってるから余計にタチ悪いよね
そういう方向では拡大再生産なのがなんとも
889 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 23:44:23.21 ID:eTPze9co0
890 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 00:26:47.64 ID:l9/HURdjO
このスレ、最近は思想的に歪んだ特定の奴が常駐してて、めっさうざいんですけど。
たかが鉄道保存から社会批評にまで結び付く頭の悪さが痛々しい。
たかが鉄道保存から社会批評にまで結び付く頭の悪さが痛々しい。
892 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 09:41:57.48 ID:iA2Jqwp/0
>>890
鉄道車両や施設は文化財だから何が何でも残せ。
保存している車両はおろか、保管している車両を解体しただけで反社会的企業のようなレッテル貼りしか出来ない連中が多いんだもん。
で、保存したらしたで、金儲け主義だの復元が忠実でないなどケチしかつけないしｗ
電鉄会社がもし関わったら、クレーマーやどこかの被害者団体よりウザイぞ。
鉄道車両や施設は文化財だから何が何でも残せ。
保存している車両はおろか、保管している車両を解体しただけで反社会的企業のようなレッテル貼りしか出来ない連中が多いんだもん。
で、保存したらしたで、金儲け主義だの復元が忠実でないなどケチしかつけないしｗ
電鉄会社がもし関わったら、クレーマーやどこかの被害者団体よりウザイぞ。
>>892
すり替えが上手いねぇ。お前の祖国の様な土人の国にしたいのか？
そんなの関係なく、何を残すかを文化、学術的に考える組織があれば
良いんだろ？そんな組織さえもないし、政府が金儲けばかりに目がいくし。
それをヨシとするなら、日本は土人の国になるしかないね。
すり替えが上手いねぇ。お前の祖国の様な土人の国にしたいのか？
そんなの関係なく、何を残すかを文化、学術的に考える組織があれば
良いんだろ？そんな組織さえもないし、政府が金儲けばかりに目がいくし。
それをヨシとするなら、日本は土人の国になるしかないね。
>>893
既にその某国を笑えなくなってきてると思うぞ
既にその某国を笑えなくなってきてると思うぞ
895 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 16:12:21.43 ID:QDccMfZy0
なぜ「保存車」の多くは 屋根を付けず露天が多いんだろうか？
屋根を付ければ車両の痛みは最小限に抑えられ後々保守が楽になるのにね。
管理者＠頭悪過ぎです。
屋根を付ければ車両の痛みは最小限に抑えられ後々保守が楽になるのにね。
管理者＠頭悪過ぎです。
896 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 16:19:05.61 ID:KHY/WuBXO
屋根付ける金が無いからじゃね？
897 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 17:47:18.53 ID:P45AW89i0
早速騒いだようです
C56の解体の件はペンディングのようですが
山陰人は保存車両には興味ないようですよ。全体によくない。
九州もよくないですね。汽車倶楽部みたいな例外もあるけど。
地域性もあるけどやはり音頭を取る人がいるかどうかかな。
山陰人は保存車両には興味ないようですよ。全体によくない。
九州もよくないですね。汽車倶楽部みたいな例外もあるけど。
地域性もあるけどやはり音頭を取る人がいるかどうかかな。
900 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 19:13:51.48 ID:iA2Jqwp/0
金儲けする国が土人の国なのかｗ
ホント何が何でも保存バカって救いようが無いな。
今時｢土人｣という言葉を使う品性も情けないｗ
ホント何が何でも保存バカって救いようが無いな。
今時｢土人｣という言葉を使う品性も情けないｗ
土人という単語に反応するのは現役引退間際の年寄りだけ
あ、それでいいのかw
あ、それでいいのかw
902 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 00:10:37.78 ID:HRltTXZq0
東武動物公園の7329はフェンスに覆われちゃったんだね。
フェンス付いてからしばらく経つようだけど解体されちゃうのかな。
フェンス付いてからしばらく経つようだけど解体されちゃうのかな。
903 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 00:19:51.34 ID:XPU5JvSd0
ＥＨ10みたいに金網でぐるぐる巻きなのも困るがな
お前ら栃木県日光のけっこう漬の車両は知ってるな？
905 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 07:14:42.44 ID:eEeBNq/X0
>>904
知らない。
知らない。
907 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 08:06:36.10 ID:5FcpvCfM0
土人って単語しか使えない低能児、うざいんだよ。
910 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 09:17:00.65 ID:35TXpmU+O
911 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 11:28:25.32 ID:264sj4nU0
どちらが必死なのやら
スレタイに相応しい書き手は消えて、社会の底辺だけしか残ってないな。
>>910
そう 先代が好きで集めたらしい 今じゃボロボロだが
そう 先代が好きで集めたらしい 今じゃボロボロだが
916 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 21:15:32.03 ID:NMJqnlnI0
312 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/12/25(日) 00:27:34.70 ID:BKaYQ0Zj0
>>304
7000は東急撤退後廃棄処分という話になってる
だってJRが敷地内に残してても得する事が無いし
この話の真相はいかに？
>>304
7000は東急撤退後廃棄処分という話になってる
だってJRが敷地内に残してても得する事が無いし
この話の真相はいかに？
917 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 22:07:13.23 ID:GyxH3wQj0
http://sankei.jp.msn.com/life/news/111225/trd11122518000008-n1.htm
【鉄道ファン必見】
鉄よ、立ち上がれ！Ｃ５６「ポニー」解体危機 ＪＲ木次線
【鉄道ファン必見】
鉄よ、立ち上がれ！Ｃ５６「ポニー」解体危機 ＪＲ木次線
>>916
出所はどこのスレ？
出所はどこのスレ？
919 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 22:33:20.92 ID:NMJqnlnI0
>>919
話8分の1くらいで。
話8分の1くらいで。
921 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 05:16:45.13 ID:GIpmp8iF0
>>917
雲南市と市民の懇談会で「アスベストが怖い」という意見が出たことを根拠に今年９月、島根県雲南市議会で解体・撤去費用が提案され、３５０万円の予算が可決された。
解体を知ったｈさんは、急きょブログで署名活動を行い、すでに８００人以上から署名を集め、同市になどに保存の継続を陳情した。旧国鉄、ＪＲ西日本ＯＢも同様の陳情を行っている。２件の陳情は１２月１６日の同市議会教育民生委員会で継続審議となった。
ただ、同市教委は「非常に悩ましい問題だが、３月末までには、移転もしくは解体する」。とあくまで撤去の意志は変えず、移転の費用も「基本的には負担しない」（同）としている。
「移転当時の住民の思いに加え、鉄道の町として栄えた歴史遺産としても残して欲しい。旧木次町の財産で、当時は役場の方も保存に理解があったと聞いている。それが合併（０４年１１月、６町村）で、思いが届かなくなった」と訴える。
雲南市と市民の懇談会で「アスベストが怖い」という意見が出たことを根拠に今年９月、島根県雲南市議会で解体・撤去費用が提案され、３５０万円の予算が可決された。
解体を知ったｈさんは、急きょブログで署名活動を行い、すでに８００人以上から署名を集め、同市になどに保存の継続を陳情した。旧国鉄、ＪＲ西日本ＯＢも同様の陳情を行っている。２件の陳情は１２月１６日の同市議会教育民生委員会で継続審議となった。
ただ、同市教委は「非常に悩ましい問題だが、３月末までには、移転もしくは解体する」。とあくまで撤去の意志は変えず、移転の費用も「基本的には負担しない」（同）としている。
「移転当時の住民の思いに加え、鉄道の町として栄えた歴史遺産としても残して欲しい。旧木次町の財産で、当時は役場の方も保存に理解があったと聞いている。それが合併（０４年１１月、６町村）で、思いが届かなくなった」と訴える。
922 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 05:25:56.13 ID:WuniM1Gd0
>>921（続き）
鉄道史研究家は「アスベストは車体にきちんと梱包されていれば、危険はない。きちんと管理すれば問題のない。同様の理由で解体された機関車の例も多く、C５６は全国的にも少なくなってきている。オンリーワンの機関車で、文化財として保存すべきだ」と話している。
鉄道史研究家は「アスベストは車体にきちんと梱包されていれば、危険はない。きちんと管理すれば問題のない。同様の理由で解体された機関車の例も多く、C５６は全国的にも少なくなってきている。オンリーワンの機関車で、文化財として保存すべきだ」と話している。
中銀カプセルタワーにしても、この機関車にしても、
「捨てたい」という要求の良い材料になったな。アスベストは。
天井一面の剥き出しアスベストを、「直ちに影響はない」として、単にブルーシートで
覆ったままで営業を続けた新大阪駅の例にあるように、閉じられた空間にあれば
問題ないと思うよ。
（新大阪駅は、その後、改築が進んでおります。どうせ改築するからと、除去しなかったのでしょう）
「捨てたい」という要求の良い材料になったな。アスベストは。
天井一面の剥き出しアスベストを、「直ちに影響はない」として、単にブルーシートで
覆ったままで営業を続けた新大阪駅の例にあるように、閉じられた空間にあれば
問題ないと思うよ。
（新大阪駅は、その後、改築が進んでおります。どうせ改築するからと、除去しなかったのでしょう）
924 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 09:29:26.05 ID:cERSthgg0
自称社会派のキモヲタ用のコピペテンプレ貼っときますね。
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ ←これを名前欄に貼れば直前のバカレスを晒し上げできるぞ
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ここに好きな煽り文を入れてね）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ここに好きな煽り文を入れてね
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ ←これを名前欄に貼れば直前のバカレスを晒し上げできるぞ
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
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｀ ‐-＝-‐
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ここに好きな煽り文を入れてね
ツマンネ
>>913
だな
だな
927 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 14:00:52.07 ID:Nd4P9DDV0
>>921
アスベストが怖いとかどうせ神経質なプロ市民が言い出したんだろうなぁ
アスベストが怖いとかどうせ神経質なプロ市民が言い出したんだろうなぁ
928 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 15:17:48.59 ID:5x2khKCoO
アスベストなんて家の断熱材に普通に使われていたからな
かなりの家に知られずに残っているはず
解体時以外は問題ないが
かなりの家に知られずに残っているはず
解体時以外は問題ないが
学校や工場でも多く使われていたし
秘密裏に処理した場所もあったっけ
秘密裏に処理した場所もあったっけ
930 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 16:32:16.86 ID:O1/3oXib0
アスベスト使用している事を理由に使用禁止・解体ってなったら2006年以前に立てられた公共建築、全部アウトだよ
ある世代より上には懐かしい
理科実験に使われたゴトク三脚用網。
よく解して遊んだな。
あれもアスベストだろ。
理科実験に使われたゴトク三脚用網。
よく解して遊んだな。
あれもアスベストだろ。
プロ市民はそこまでアホじゃないと思うが
アスベストが怖いとか中学高校の理科の授業をまじめにやってなかったんじゃないのか
>>931
そうそう
当時忽然と教育現場から姿を消したな
小学校の理科の教師を30年やってもあの金網で体を壊すことはまずないだろうなｗｗｗ
アスベストが怖いとか中学高校の理科の授業をまじめにやってなかったんじゃないのか
>>931
そうそう
当時忽然と教育現場から姿を消したな
小学校の理科の教師を30年やってもあの金網で体を壊すことはまずないだろうなｗｗｗ
933 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 19:50:29.49 ID:S62xeZtJ0
教育委員会って、所詮学校の先生なんだろ。
>>921 その学校で アスベストなんてごく当たり前に使われていて、悪ガキは 天井にワザとボールをぶつけて ボロボロ落ちる白い粉を面白がっていたよな。
当然の事ながら、そこに居合わせた連中は 頭から白い粉被っていますた。
だから今更、「アスベスト・石綿」なんて騒いでも遅いんだよ。 あきらめよう手遅れですた。
さて、学校の先生は郷土の歴史も授業で教えるんだろ？
なのに、雲南市の役人と 先生ときたら、郷土の歴史を自ら消し去ろうとする無責任きわまりない輩だぜ。
>>921 その学校で アスベストなんてごく当たり前に使われていて、悪ガキは 天井にワザとボールをぶつけて ボロボロ落ちる白い粉を面白がっていたよな。
当然の事ながら、そこに居合わせた連中は 頭から白い粉被っていますた。
だから今更、「アスベスト・石綿」なんて騒いでも遅いんだよ。 あきらめよう手遅れですた。
さて、学校の先生は郷土の歴史も授業で教えるんだろ？
なのに、雲南市の役人と 先生ときたら、郷土の歴史を自ら消し去ろうとする無責任きわまりない輩だぜ。
今の石綿金網はアスベストではないそうだ
>>933
そもそも雲南市なんて、市役所が昆明にありそうな市名の時点で(ry
そもそも雲南市なんて、市役所が昆明にありそうな市名の時点で(ry
今はセラミックだそうな＞石綿付金網
このスレもすっかりつまらなくなったな。
うん ○。．
940 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 17:53:41.49 ID:psVsm5ocO
>>933
俺が小学校の頃、ボロい校舎で
天井の点検口によじ登って遊んでた
天井にボール当てて粉が舞い上がるのを楽しんでた
長い箒の先でつついたことも
蛍光灯を割ったとき白い粉を被りそうになった
体育館舞台裏の天井に穴を開けたことがある
etc
………そろそろ肺ガンになってまっせ
俺が小学校の頃、ボロい校舎で
天井の点検口によじ登って遊んでた
天井にボール当てて粉が舞い上がるのを楽しんでた
長い箒の先でつついたことも
蛍光灯を割ったとき白い粉を被りそうになった
体育館舞台裏の天井に穴を開けたことがある
etc
………そろそろ肺ガンになってまっせ
たまたま見たんだが吹田に置いてるボロボロのボンネットは廃車かな…
481のトップナンバーも長い間放置されてたあげくに歯医者だったからな
489もそうなるんじゃね
てかもう歯医者になったんじゃ?
489もそうなるんじゃね
てかもう歯医者になったんじゃ?
943 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 02:42:25.54 ID:WP8KOnXH0
>>940
だから今更、「アスベスト・石綿」なんて騒いでも遅いんだよ。
アスベストは身の回りに 極当たり前に存在しているんです。（もう、手遅れだヨ、空気中に漂っているかもな。）
構造物を いたづらに壊したり、ツツいたりする方が危険だよ。
古い建物を解体する時、アスベスト対策をなんにもせず、露天でバンバン壊す現場には近寄らない事だな。
ナム南無チーン。
944 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2011/12/28(水) 09:42:39.55 ID:61SQVVDd0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
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｀ ‐-＝-‐
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （で、ここって何のスレだっけ？）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 終わってる物体の保管を推進するスレだよ。ナム南無チーン。
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 終わってる物体の保管を推進するスレだよ。ナム南無チーン。
アスベストは、解体すると飛散するので、使用車両は解体せずに保存しましょう。
http://nagamochi.info/src/up96632.jpg
http://nagamochi.info/src/up96633.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/124303.jpg
http://nagamochi.info/src/up96633.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/124303.jpg
947 ：名無しでGO!：2011/12/29(木) 23:03:36.92 ID:An23vX120
今年の動向のまとめということで。
リニア・鉄道館オープン
山田コレクション保存鉄道協会へ譲渡
宇都宮貨タコレクション貨物鉄道博と個人コレクターへ譲渡
いすみ市ポッポの丘オープン、その後も車両は増え続けて現在動態含む１０両
若桜鉄道隼駅に北陸鉄道ＥＤ３０他保存
Ｃ６１２０動態復活
東日本大震災で志津川、石巻のＣ５８、女川のキハ４０など被災、キハ４０は解体された模様
光市の西鉄電車は大牟田へ、Ｃ５８は解体
柏崎のサハリンＤ５１解体
上毛高原駅前Ｄ５１→水上
鯵ヶ沢市役所８６２０→新里駅
遠野クラウス１７→個人（現状非公開、同地にはほかにも移転してきた車両多数ある模様）
フォローよろしく
リニア・鉄道館オープン
山田コレクション保存鉄道協会へ譲渡
宇都宮貨タコレクション貨物鉄道博と個人コレクターへ譲渡
いすみ市ポッポの丘オープン、その後も車両は増え続けて現在動態含む１０両
若桜鉄道隼駅に北陸鉄道ＥＤ３０他保存
Ｃ６１２０動態復活
東日本大震災で志津川、石巻のＣ５８、女川のキハ４０など被災、キハ４０は解体された模様
光市の西鉄電車は大牟田へ、Ｃ５８は解体
柏崎のサハリンＤ５１解体
上毛高原駅前Ｄ５１→水上
鯵ヶ沢市役所８６２０→新里駅
遠野クラウス１７→個人（現状非公開、同地にはほかにも移転してきた車両多数ある模様）
フォローよろしく
東の113あずさハウスへ。
西のEF66頭が嵯峨野と木津のパン屋さんへ。
四国の12系、若桜へ。
元樽見のスハフ14頭がオク→個人宅へ？？
羊蹄丸閉館、中の車両はどこへ？
他になにがあったっけ？？
西のEF66頭が嵯峨野と木津のパン屋さんへ。
四国の12系、若桜へ。
元樽見のスハフ14頭がオク→個人宅へ？？
羊蹄丸閉館、中の車両はどこへ？
他になにがあったっけ？？
C56108、解体されず
銚子電鉄デハ７０１、７０２保存
後知らん
銚子電鉄デハ７０１、７０２保存
後知らん
浜松のトキ900が美濃太田に移動。
トキ以外の美濃太田の保管車両は全てシート撤去、トキ以外は解体予定か？
浜松の111系中間車トップナンバーは既に解体済み？
トキ以外の美濃太田の保管車両は全てシート撤去、トキ以外は解体予定か？
浜松の111系中間車トップナンバーは既に解体済み？
Ｃ５６９２の移動は去年だったかな？
東急車輛のデハ３４５０は個人に払い下げられ整備中、伊豆急１０１はこのスレで搬出情報あり。
東急車輛のデハ３４５０は個人に払い下げられ整備中、伊豆急１０１はこのスレで搬出情報あり。
現役も良ければ・・・主に客車
大井川オハ35 149復帰に目途、身代わりにオハ35 857が廃車の可能性
高タカの旧客整備、ドア半自動化、トイレ整備、現在SG整備中
尾久で長期放置の夢空間 ついにオロネ25 901が譲渡、静態保存
これで夢空間はJR線上から消えた
残る尾久の放置車両は、マヤとゆとり展望車と出雲用オシ
大宮の放置スハフ42解体
大井川オハ35 149復帰に目途、身代わりにオハ35 857が廃車の可能性
高タカの旧客整備、ドア半自動化、トイレ整備、現在SG整備中
尾久で長期放置の夢空間 ついにオロネ25 901が譲渡、静態保存
これで夢空間はJR線上から消えた
残る尾久の放置車両は、マヤとゆとり展望車と出雲用オシ
大宮の放置スハフ42解体
大宮のEF60 510お色直しとか
954 ：名無しでGO!：2011/12/30(金) 18:36:50.16 ID:34eoXaV80
クハ103-1 吹田で保管 車籍×
クハ103-714 鉄博で保存 カットモデル
クハ201-1 豊田で保管 車籍○ たまに通電 検査してある模様
クハ205-1 大宮で保管 車籍？ MM'ユニットと共に旧解体線で保管
クハ209-901 大井で保存
クハ209-7 大宮で保管 上記205と一緒に保管 車籍？
クハ103-714 鉄博で保存 カットモデル
クハ201-1 豊田で保管 車籍○ たまに通電 検査してある模様
クハ205-1 大宮で保管 車籍？ MM'ユニットと共に旧解体線で保管
クハ209-901 大井で保存
クハ209-7 大宮で保管 上記205と一緒に保管 車籍？
ｸﾓﾊ300-4車籍×大宮工場に保管中
ｸﾊ205-?ﾒﾙﾍﾝ車籍×長野総合内で関連会社が使用？
あと長野総合にｸﾊ111長野色前頭部登場
ｸﾊ205-?ﾒﾙﾍﾝ車籍×長野総合内で関連会社が使用？
あと長野総合にｸﾊ111長野色前頭部登場
流れ豚切りだがグーグル地図で須田コレがカバーが無い丸見え状態で観察出来るお
>>952
尾久放置にオロネ25-7も忘れないで
尾久放置にオロネ25-7も忘れないで
しかし、美濃太田の須田コレはどうなるんだろ？？
まさかの須田氏が解体にストップかけてるとか…はないよなぁ。
って事で、保存車ではないが東海のキハ48ツートン色化。
まさかの須田氏が解体にストップかけてるとか…はないよなぁ。
って事で、保存車ではないが東海のキハ48ツートン色化。
>>954
OMの205系トップって戻ってきたの？いるなーって思って後日また行ったらいなくなってたから取り込まれて何らかの作業に入ったのかと
OMの205系トップって戻ってきたの？いるなーって思って後日また行ったらいなくなってたから取り込まれて何らかの作業に入ったのかと
205は大宮から搬出されたらしい
それ以降は知らないが
それ以降は知らないが
クモハ101-902 鉄博で保存 車籍×
クハ103-1 吹田で保管 車籍×
クモハ103-18 美濃太田で保管 車籍×
クモハ103-147 個人で保存 車籍×
クハ103-713 鉄博で保存 カットモデル 車籍×
クモハ300-4 大宮で保管 車籍×
クハ201-1 豊田で保管 車籍○ たまに通電 検査してある模様
クハ205-1 大宮で保管 車籍？ MM'ユニットと共に旧解体線で保管されていたが搬出？
クハ209-901 大井で保存
クハ209-7 大宮で保管 上記205と一緒に保管 車籍？
クハ103-1 吹田で保管 車籍×
クモハ103-18 美濃太田で保管 車籍×
クモハ103-147 個人で保存 車籍×
クハ103-713 鉄博で保存 カットモデル 車籍×
クモハ300-4 大宮で保管 車籍×
クハ201-1 豊田で保管 車籍○ たまに通電 検査してある模様
クハ205-1 大宮で保管 車籍？ MM'ユニットと共に旧解体線で保管されていたが搬出？
クハ209-901 大井で保存
クハ209-7 大宮で保管 上記205と一緒に保管 車籍？
962 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 17:06:52.01 ID:nGmtHCNh0
保守
963 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 17:58:47.32 ID:C0J00N6SO
>>950
確か、過去スレに解体されたとあったような・・浜工にそんなスペースもないだろうしね。
確か、過去スレに解体されたとあったような・・浜工にそんなスペースもないだろうしね。
964 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:14:39.29 ID:iU48U3GD0
別所温泉の丸窓電車、どっかの中学校へ
965 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:27:51.76 ID:MRRr9oUCO
大宮総車セ保存車レポート
●D51 187･EF58の生首･EF15の生首は相変わらず定位置に設置
●新幹線高架下
ｿ300？･113MMﾕﾆｯﾄ･ｷﾊ391･3軸客車･EF80 36･EF60 510･EF58青大将･Tc300-1
●解体線
Tc209-7(相変わらず放置)
●貨物棟脇
ED62とﾜﾑ380000
205系は見当たらず…
●D51 187･EF58の生首･EF15の生首は相変わらず定位置に設置
●新幹線高架下
ｿ300？･113MMﾕﾆｯﾄ･ｷﾊ391･3軸客車･EF80 36･EF60 510･EF58青大将･Tc300-1
●解体線
Tc209-7(相変わらず放置)
●貨物棟脇
ED62とﾜﾑ380000
205系は見当たらず…
966 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:30:23.89 ID:MRRr9oUCO
965は車番とか間違ってるかもしれないけど遠目に見ただけだから勘弁してくれ…
>>964
中学じゃなくて高校じゃなかったか？
中学じゃなくて高校じゃなかったか？
968 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:53:23.58 ID:iU48U3GD0
そうだっけ？
うろ覚えですまん
うろ覚えですまん
>>955
>ｸﾊ205-?ﾒﾙﾍﾝ車籍×長野総合内で関連会社が使用？
>あと長野総合にｸﾊ111長野色前頭部登場
関連会社が使用ってどこでそんな尾鰭が付いたんだよ・・・
どちらも研修設備の一部として再活用されている
長野色のクハの頭は確かシャッタータイフォンだったから115系だと思うぞ
>ｸﾊ205-?ﾒﾙﾍﾝ車籍×長野総合内で関連会社が使用？
>あと長野総合にｸﾊ111長野色前頭部登場
関連会社が使用ってどこでそんな尾鰭が付いたんだよ・・・
どちらも研修設備の一部として再活用されている
長野色のクハの頭は確かシャッタータイフォンだったから115系だと思うぞ
970 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 20:43:02.46 ID:RAwYCRuKO
971 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 20:48:23.04 ID:SY1lnRkCO
>>963
解体されたらしいよ。
解体されたらしいよ。
377 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/12/30(金) 18:21:08.04 ID:fgpgf1X8
久々に手力大橋の前を通ったらモ６０３の姿が消えてた。
381 名前： 回想774列車 投稿日： 2011/12/31(土) 01:40:09.93 ID:7l1N0cY3
見て来た。
手力大橋のモ６０３、無かったわ････。
http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0171.jpg
http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0172.jpg
http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0173.jpg
382 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/12/31(土) 01:43:45.98 ID:7l1N0cY3
500万円で売りに出されていたようです。
http://mori70moter.dousetsu.com/4machinaka09.htm
久々に手力大橋の前を通ったらモ６０３の姿が消えてた。
381 名前： 回想774列車 投稿日： 2011/12/31(土) 01:40:09.93 ID:7l1N0cY3
見て来た。
手力大橋のモ６０３、無かったわ････。
http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0171.jpg
http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0172.jpg
http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0173.jpg
382 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/12/31(土) 01:43:45.98 ID:7l1N0cY3
500万円で売りに出されていたようです。
http://mori70moter.dousetsu.com/4machinaka09.htm
最近になって、玉造町に放置されていたSLが救出されていたことを知った
てっきり解体されたと思ってた
てっきり解体されたと思ってた
>>973
陸上自衛隊の輸送学校が放出した奴ですな。
同じ輸送学校絡みではこんな記事が。
http://www.asagumo-news.com/news/201112/111201/11120115.html
百式鉄道牽引車、復元される。
陸上自衛隊の輸送学校が放出した奴ですな。
同じ輸送学校絡みではこんな記事が。
http://www.asagumo-news.com/news/201112/111201/11120115.html
百式鉄道牽引車、復元される。
975 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 23:19:46.86 ID:mYherZZg0
そろそろ 次スレ起てキボンヌ。
自衛隊の協三工業機に繋げて便乗質問だけど、屑鉄屋に放置された朽ち果てた小さなタンク機関車の
写真を何十年も前の本で見たことがあるのだけど、あれは何物だったの？
写真を何十年も前の本で見たことがあるのだけど、あれは何物だったの？
久留米も遠くなりにけり
979 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 17:16:04.13 ID:w9eP2Tyf0
茨城の東急6000の廃車体は見に行くべき？
１８きっぷが余りそうなんで行ってみようかなと思ってんだけど。
１８きっぷが余りそうなんで行ってみようかなと思ってんだけど。
弘南鉄道で生きてるのあるから別に行く必要は・・・
651系でも見といたほうがいいんじゃないの？
651系でも見といたほうがいいんじゃないの？
茨城なら日立電鉄の廃車体おすすめ
いくつか消えちゃったみたいだけど
いくつか消えちゃったみたいだけど
>>981
農家の物置だった車両が、前3/5が小金原団地の駄菓子屋に、残りが東松戸の『昭和の杜』にあるよ。
農家の物置だった車両が、前3/5が小金原団地の駄菓子屋に、残りが東松戸の『昭和の杜』にあるよ。
>>974
こんな変態モノよく残っていたな
こんな変態モノよく残っていたな
>>982
2本あるうち1本だけじゃなかったか？
2本あるうち1本だけじゃなかったか？
986 ： 【吉】 【966円】 ：2012/01/01(日) 19:03:58.04 ID:f0mlcNonO
>>986
その前に、大鰐線そのものが、いつまで持つか解らない状態。
その前に、大鰐線そのものが、いつまで持つか解らない状態。
989 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 21:06:09.35 ID:zX+WqDp1O
関東在住だから、青森まで行くのはきついです。茨城なら何とか行けるので。小さい頃、田園都市線で見た６０００系が見られればと思いまして。
遅くなったけど、昨年は某山中で近鉄モ203の現存確認もあったのでは？
NHKのとんびというドラマで産業用機関車＋黒貨車使ったロケシーンがあるみたいだね
場所は北九州の田ノ浦臨港線みたいだ
とはいえ黒貨車はワム80000を黒く塗っただけかも
あの辺りの臨港線に稼動するワム80000とか残ってるの？
場所は北九州の田ノ浦臨港線みたいだ
とはいえ黒貨車はワム80000を黒く塗っただけかも
あの辺りの臨港線に稼動するワム80000とか残ってるの？
993 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 10:11:51.04 ID:d/BeBLu8O
黒く塗っただけだって。
>>992
http://www.nhk.or.jp/dodra/dodrasp/special/index05.html
メイキング動画でワム３～４両＋ヨ8000が映ってる
ただ黒く塗ったのではなく標記類もしっかり入ってるね
ワム80571とワム80693ってのが映ってたよ
http://www.nhk.or.jp/dodra/dodrasp/special/index05.html
メイキング動画でワム３～４両＋ヨ8000が映ってる
ただ黒く塗ったのではなく標記類もしっかり入ってるね
ワム80571とワム80693ってのが映ってたよ