●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.５●

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1 ：名無しでGO!：
引き続き鋭く語っていきましょう。

JR連合　http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
JR西労組　http://www.jrw-union.gr.jp/

国鉄労働組合　http://www.kokuro.net/
国労西日本　http://www.kokuro.jp/
国労西日本青年部　http://www7a.biglobe.ne.jp/~kokurou-s/

JR総連　http://www.jr-souren.com/
JR西労　http://www2.odn.ne.jp/nisirou/

建交労全国鉄道本部　http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/
建交労西日本鉄道本部　http://www.ac.auone-net.jp/~ctgnishi/

2 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 02:33:51.59 ID:08d39DdR0
１乙
3 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 11:44:25.98 ID:HKQEmkid0
　　　　 ∬ ∫　糞スレは
　　　　　　人　　　　立てんなって
　　 　 　 (;;%;;,)∧＿∧　　　　　　　　∧＿∧
　 　 　 (;;_,;;_,;;)　´∀｀） 　 　 　 　 （・∀・　）
　　　 三　(⌒), 　　　ノ⊃　　　　 　 （ >>1　）
　　　 　 　 ￣/　/)　 ）　　　　 　 　 ｜ ｜ ｜
　　　　　　　〈＿） ＼_）　　　　　　　（＿（＿_）


　　　　　　　　　　　言ったろうが　　　　　　　　　 。
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　,;’,;';＿∧., ’
　　　　　　　　　　　　　 （　　´∀） (;;_;,ζ;・;;；）:;　 ベチャ！！
　　　　　　　　　　　 ─＝二三 三⌒);;%’;;; ,;;）';。
　　　　　　　　　　　 　 /　 /)　 ） ￣;'|’;'|;';'　| 　‘
　　　　　　　　　　　 〈＿_）＿_） 　 （＿（＿_）
4 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 11:46:16.01 ID:HKQEmkid0
　　　　　　　 　 　 　 　｜>>1を
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　 　 　┳┻━━
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┃　 　 　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣━┓ 　┃┃　 ┏━┓
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　　　　＼　 皿 ／ 　 ￣|　|.|　 n　 //　　 ＾コ lニ＾　 （0 |
　　　.'⌒i.、! ノ7ｌヽ　　..｜ 、ー'ノ　゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉　　、ソ　 ◎
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　 ￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'
5 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 12:20:00.28 ID:HKQEmkid0
雌車や雌席を強要し続ける西社員の輝かしい功績を見よ！

☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博が強制わいせつで逮捕
　→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区の運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅の北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課の課長代理小幡仁がスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係の船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
★児童買春でＪＲ西本広島支社社員、清水伸次（４８）← NEW！

女性の安全を守る＝西社員に近づけないことｗｗｗｗ
6 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 13:14:23.00 ID:ff15irII0
　まだもめていた信楽事故、加害者対立に遺族憤慨

　信楽高原鉄道（ＳＫＲ）事故の過失割合を判断する訴訟で、大阪地裁は２７日、
ＪＲ西日本の過失割合をＪＲ側の主張より大きい「３割」とする判決を言い渡した。
　事故は来月１４日、発生から２０年を迎える。長期間続いた「加害者同士の争い」に、
遺族はあきれた表情を見せ、ＳＫＲ側の弁護士も「申し訳ない」とわびた。

　「まだ金銭面でもめていたことに憤慨している」。事故で妻を亡くした吉崎俊三さん（７７）
（兵庫県宝塚市）は読売新聞の取材に、そう語った。
　事故を巡る刑事裁判と遺族らの損害賠償請求訴訟はすでに確定し、いずれの裁判も
ＪＲ西の責任に言及した。ただ、過失割合は簡裁での１７回にわたる調停でも折り合い
がつかず、今回の訴訟も３年近くを要した。 .

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110428-00000139-yom-soci

「稼ぐ」だからか。

7 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 14:21:13.18 ID:Dw6TEcM3O
使えない腰抜け御用組合。
8 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 14:22:52.21 ID:Ye0C5Yk20
●運転士らが所属する西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組）の森正暁委員長は「運転士らの行動は弁明の
余地がない。しかし、事故よりも勤務を最優先させた会社の体質問題でもある。そこまでして勤務しなければ
ならない社風に寒気さえ感じる」と批判した。

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0505ke93860.html

寒気さえ感じる社風に誰がしたんだか。
9 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 14:23:42.46 ID:Ye0C5Yk20
「日勤者」の４割が罵声や見せしめ…ＪＲ西労組アンケ

　ＪＲ福知山線脱線事故の背景の一つとされるＪＲ西日本の再教育「日勤」について、西日本旅客鉄道労働組合
（ＪＲ西労組）は２７日、所属する運転士を対象に実施した緊急アンケートの中間集計を公表した。
　回答した運転士のうち約３７％（９８５人）が過去３年間に「日勤」を受けた経験があると答え、うち約４割が「罵声
（ばせい）を浴びたり、見せしめ的な扱いを受けたりした」とし、日勤が懲罰的な内容だと訴えた。ＪＲ西労組は回
答結果を会社側に示し、２８日の労使安全会議で再教育のあり方について協議する。
　アンケートは、同社運転士の約８割（約３２００人）を抱える同労組が２４日から、「日勤」の内容や是非など９項
目について無記名で実施。２７日午前までに２６７６人が回答した。
　「日勤」経験があると答えた運転士の約６５％（複数回答）が、反省文やリポートを繰り返し書かされるなどした
ほか、トイレ掃除や窓ふき、ハトのふん処理をさせられた運転士も１０人いた。期間は１週間以内が７０％を占め、
１か月以上は６％。「日勤」を受けた原因は、出勤や乗務の遅刻が３割を超えた。
　改善の必要性は認めながらも「日勤は必要」とする回答は約８９％に達したが、１１％は「必要ない」だった。
　森正暁・同労組委員長は「運転士が予想以上に苦痛を感じていたことが判明し、組合としても反省したい。会社
は社員の肉声をすくい上げ、ガイドラインを策定すべきだ」と指摘している。


10 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 22:54:11.19 ID:HKQEmkid0
親亀倒れて道無き道を彷徨する橋本チルドレン。
自分をアピールする為には手段を選ばず橋本チルドレン。
収入は減少、事故苦情の増加。 自らの出世の足を引っ張る社員。
サービス労働、日勤教育の足跡が近付く橋本チルドレン率いる現場。
今、現場は尼崎事故前夜だ！

稼ぐ
偉大なる橋本光人先生が残した言葉
世界的不況で収入が伸び悩む中やはり主催旅行は冠婚葬祭より大事だ！
これからはこのスタンスで息子が仕切るぞ！
ＪＲ酉日本 馬鹿山駅長 山右上下
橋本光人マンセー
11 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 22:56:12.91 ID:9bulSrpq0
脱退するには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
12 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 06:58:43.36 ID:lVDw9jo3O
いいから
ほむほむのメガネ画像よこせって
何度も言ってんだろうが
13 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 07:29:10.00 ID:xsOFoYmU0
今も生きる橋本スピリット！
『稼ぐ』と言う名言を残した橋本 光人。
今の時期事故現場に献花の動員者の数字が現場長の実績になるのだ！
『稼ぐ』と言う言葉は現場長の点数稼ぎの事だ！

献花の実績の多い現場長は、この六月の人事異動で良いポストが得られるのだ！
とかくＪＲは事故現場の献花の回数まで人事考課にするのだ！
そんな会社の上層部や一社員にとって尼崎事故のお詫びの態度等期待するのがおかしい。

行き着くところは『金』である『金』の力は、あの煩い６万円ステーキのマンション代表すら手なずけられるのだ！
14 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 08:18:36.68 ID:eptlNvVO0
頑張ろう！！大阪市福島区・大阪府茨木市
http://www.youtube.com/watch?v=3CQJuAN2BEY
http://www.youtube.com/watch?v=z2hd9ZvGXh4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UiKIeIksws4&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_175469&v=orb0dOB8Hvc&feature=iv
http://www.dailymotion.com/video/xi2ce4_yyyy-yyyyyyyyyyycmy_shortfilms
15 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 14:29:56.89 ID:ZQyxIyGeO
近畿労・米子労→西労祖ｶﾞﾁ
16 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 14:43:45.38 ID:KA/0sGPHO
暁美ほむら「例え光人が生まれなくなった世界でも、それで鉄道に呪いが消え失せる訳ではない。鉄道の歪みは形を変えて、今も闇の底から社員を狙っている」
17 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 16:39:32.71 ID:Dd9OsLQx0
信愛なる橋本先生が、「志」途中に退きましたが、先生の「志」を引き継ぎ橋本体制を構築します。
先生の生んだ３２１(ミツヒト）系電車を、欠陥電車の代名詞の１０３系以上に増備します。
マスコミに何と言われようと先生が愛した日勤教育を復活させます。

橋本チルドレンの明と暗。
ついに悪の枢軸山崎社長が起訴された。
山崎起訴で自分にも火の粉が降り注ぐのを怯える橋本チルドレン！
また山崎失脚に一筋の光を見いだした橋本チルドレン！
それにしても懲りない橋本チルドレンは次期の人事異動の為に早くも献花の動員実績を作る。
検察はこの基地害橋本チルドレンに捜査のメスを入れて一気に橋本ファミリーの解体を！
18 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 20:19:09.02 ID:zYFsCvqJ0
>>17
部外者はとっととお引き取りくださりやがれですぅ
19 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 17:15:04.54 ID:1EdyMj620
こんな逸話がある。2001年オープンしたユニバーサル・スタジオ・ジャパン。この時、JR西日本は大阪駅からユニバーサルシティ駅へ
の直通列車を計画し、「10分運行」を目指して試運転するが、どうしても12分かかってしまう。
そこで、途中駅の停車時間を、規定の20秒から15秒に短縮したり、「ドアが閉まります」というアナウンスの前のブザー音を省略するなど、
「時短」のための様々な試行錯誤を繰り返したという。そうした結果、やっとのことで11分を切って10分台の運行時間を達成したというのだ。
そんな限界への挑戦の最後の砦は、人の技量に頼ることだった。

「時速120kmで走っていって、短時間に50kmも速度を落とす。そんな離れ業は、ベテラン運転士ならともかく、経験11カ月の若手にできるはずがない。」
ある私鉄の鉄道事業本部長は、事故の報道を聞き、驚愕したという。
それでも、人員削減の煽りで、20歳そこそこの若手を運転席に座らせざるを得なかった。経験の浅い分は、徹底した管理によって埋めようとする。
分厚いマニュアルを作成し、運転士の一挙手一投足を厳しく監視した。違反すれば、「日勤教育」が待っている。
だが、「JR西日本はマニュアル管理を強化しすぎて、想像力の働かない組織になってしまった」と検事でもある郷原信郎・桐蔭横浜大学法科大学院教授は指摘する。

事件後に「非常識」と非難された社員のゴルフコンペや宴会への参加。実は、驚くべきことに、行動マニュアルとして明文化されている。
それは、ある部署が作成した、人事評価の資料にあった（写真参照）。評価項目で、こんな行動を求めている。

「各種イベント等の積極的推進による職場活性化への貢献」

そして、自己申告シートでは、部署の主催旅行や社内行事に参加するかどうか明記する。つまり、ボウリング大会や飲み会に出席すれば、人事評価が上がるというわけだ。
こうして作られた「想像力欠乏組織」は、もう止まることができなかった。経営陣は高速化と増便という戦術を押し通し、
現場もひたすら予定ダイヤの順守に努めた。その結末は決まっていたに違いない。現場の誰かが操作ミスをするまで、暴走は止まらなかった。
20 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 21:44:51.78 ID:1EdyMj620
井手　『事故るなら　脅して防げ　日勤で』

村上　『問うのなら　ウソつけ逃げろ　記者会見』

事故のとき乗ってたウテシ『事故っても　行かなきゃ日勤　恐ろしや』

日勤教育を受けたことのある社員（下っ端）『さようなら　恐くて惨めで　自殺します』
21 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 23:48:03.69 ID:QoMJbiuE0
　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうどうにでもな～れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

女性専用車のポスターがこれにしか見えない件
22 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 16:31:01.79 ID:KkhCFfa2O
キュウべぇ「僕と契約して、ネクストステップ研修生になってよ」
23 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 22:17:42.07 ID:k+0I/FrWO
暁美ほむら 「目に焼き付けておきなさい。係長になるって、そういうことよ」
24 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 22:39:16.51 ID:VGJl1JR0O
係町から上には上がれないだろうな

助役→現場長→役員無理だな
25 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 23:07:21.09 ID:xRQB3/uC0
愚痴るだけでなく実行に移し、社会的責任を果たそう！！
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
26 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 00:00:39.26 ID:4MUiPY4XO
>>24
IDがJR
27 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 02:33:21.16 ID:wQL8JMis0
IDの末尾が、
Ｏ（オー）・・・携帯電話
0 （ゼロ）・・・パソコン
I又はi・・・iphone
28 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 13:41:04.74 ID:BjUcDOeQO
>>25
だから
さっさとほむほむの三つ編み画像よこせって
29 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 15:31:38.86 ID:wPqxnnAZ0
大松のせいだな。
ＪＲ連合になってから、日勤教育など労務管理が異常に厳しくなった。
30 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 15:38:33.32 ID:f/7GWHt30
403 ：名無しでGO! ：2005/05/19(木) 05:38:23 ID:w4l4bvpMO

自浄作用は会社にも組合にもないっちゅ～ことやな。
西労組組合員は全員、事件現場に献花したのか？
そっちのほうが問題になりそうだな。

実際、西労組より東労組のほうが先に献花してるしな。

31 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 22:59:41.91 ID:dKJDCo6I0
>>29
マルチ乙！
32 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 23:17:30.41 ID:yKCLntTSO
西労組解体撃破マンセー！
33 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 23:45:50.28 ID:oW7kwm1D0
西労組を解体するには、労働者ひとりひとりが団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
34 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 01:40:32.46 ID:K5+D1/DeO
>>33
テメエはいいから
西労組よりQBの解体画像を持ってこいや
35 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 08:25:20.22 ID:61EmqpE7O
QBよりイカ娘だろjk
36 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 01:57:55.87 ID:00cZQpEAO
もうじき酷老も連合の仲間入りか？
37 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 23:12:11.18 ID:AExBhnUY0
西労組を脱退して別の労組に入っても大して変わらんから無所属がええ。
38 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 23:22:59.28 ID:3fqXJgUK0
>>37
自演男乙
39 ：名無しでGO!：2011/05/07(土) 22:01:44.48 ID:x3aHcPsa0
【命と安全を最優先に】風化させるな！尼崎【コピペ推奨】
下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
40 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/05/07(土) 22:07:01.50 ID:u1Gd+1NU0
testじゃ！
41 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 00:31:43.96 ID:l03AAEZUO
QB「君たちはいつもそうだね。
事実をありのまま伝えると決まって同じ反応をする。
どうして組合員は、そんなに労使の在り方にこだわるんだい。
わけがわからないよ」
42 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 05:21:07.74 ID:JJ3qKibDO
先輩が言ってた｢AP定○機がリセットをしている間にも、文明はどんどん発達していく｣の意味がやっと分かった。

うぃ～～うぁ～～～、ぼぁ～、うぃ～～うぁ～～、ぼぁ～、じゃ～～～がちがちがちがち、うぃ～にゃにゃにゃにゃにゃ～がちがちがち、ちゃっちゃっちゃっ！ういにゅあ～！

券が詰まって再起動してお客に｢どうぞ、もう一回ボタン押してください～｣と言ったらお客が骨になってて、電車が空を飛ぶ時代にいたのはビビったw
43 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 13:08:38.65 ID:1lCroIscO
>>42
許してやれ。
お前と違って一日中座ってるだけで100万以上儲けるんだから。
44 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 11:48:11.26 ID:gew4PPYe0
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／



45 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 15:18:35.50 ID:pTFJVwXZO
225や321のブレーキ緩解音が

「くぱぁ」

に聞こえる今日この頃
46 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 15:38:06.21 ID:yQFdod/hO
制服の素材変えてくれ。
帽子が擦り切れたなんていままでなかったぞ。
47 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 16:54:12.25 ID:Lp3+kL+00
　　　／　　 　 　＼ （ ;;;;(
　 ／　　＿ノ　 ヽ__＼) ;;;;)
／ 　　 （─） 　（─ /;;／
|　 　　 　 （__人__） l;;,´悪いがそいつぁーはお断りだな・・・
/　　　 　 ∩ ノ)━・'／
(　 ＼　／ ＿ノ´.|　 |
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿

48 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 13:28:27.74 ID:VlBSvNHzO
丸井ひとは「井手は一刻も早く死ぬべきです！」
49 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 00:40:03.10 ID:thWhK10VO
ガチの怒りを受け止めろ!!
50 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 23:17:01.27 ID:DiwabdJf0
ちび「私は自分自身を客観的に見ることが出来るんです。あなたとは違うんです」
51 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13:39:18.54 ID:fOXfSskf0
796 ：名無しでGO! ：2008/09/13(土) 14:08:40 ID:ZQumnbibO

尼崎脱線事故の当該車掌を非難しまくってた奴がいたよな、当該車掌に対して謝罪の言葉は無いのか？
書類送検されなかったと言うことは、脱線事故発生の責任を問えないと言うことだよな。
テレビに出まくって当該車掌を非難してた奴、早く謝れ！お前みたいな役員は西労組の恥じゃ！


797 ：名無しでGO! ：2008/09/13(土) 17:13:19 ID:ty64Bbur0
>>796
西労組の恥と言うより、JR西日本社員の恥と言っても過言ではあるまい。
テレビに出まくって当該車掌を非難してた奴って、中央本部の厄淫だったよな？
ここでもダンマリ決め込むんかよ！




52 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13:42:27.09 ID:fOXfSskf0
798 ：名無しでGO! ：2008/09/13(土) 22:11:45 ID:iYwdpIu60 (2 回発言)
>>796-797
K端のことかな？

799 ：796 ：2008/09/13(土) 22:45:17 ID:ZQumnbibO (2 回発言)
>>798
おー、そいつそいつ。それともう一匹、♀が居なかったかな？
そういや、前のほうで役印が｢車掌に責任がある｣とかぬかしてたな。役印は逃亡したか？




53 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13:42:55.72 ID:BPcng+jvO
ワイドスクランブル出演
佐脇？
54 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13:43:22.76 ID:fOXfSskf0
800 ：名無しでGO! ：2008/09/13(土) 23:11:30 ID:iYwdpIu60 (2 回発言)
♀は知らないな。
K端のことも、本人が発言している場面を見ていない。
他人が詰所で言っているのを聞いただけだから、違っていたらスマン。
K端がその発言をしたのが事実なら、今は某所で専従してるから
おまいら、集会に来た時に発言の真意を問いただしてやれよ。

801 ：名無しでGO! ：2008/09/14(日) 08:45:25 ID:q7QhyhWRO (1 回発言)
運転士はATSに頼らなくても電車は運転できる。
車掌は異常を感じたら非常ﾌﾞﾚｰｷをかける義務がある。
だったかな？
車掌が駅間でそんなんどう察知するんだよ、
異音感知とかならまだしも普段よりｽﾋﾟｰﾄﾞが早いから非常引いたなんてwwww
回復運転してたらあちこちで非常停止だなww
55 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13:43:53.61 ID:fOXfSskf0
802 ：名無しでGO! ：2008/09/14(日) 08:49:10 ID:rpioIJAJ0 (1 回発言)
>>801
だから結局車掌には非常入れる義務もなかったし異常を察知する手段もなかったと
事故調の報告書にも書かれているし刑事責任も問われなかった
今回は西労だったからそういう発言が出たんだろうけど自労組の組合員が何かやっても
徹底的に突き放すという姿勢が図らずも証明されたわけだ

803 ：名無しでGO! ：2008/09/14(日) 10:07:05 ID:n5Vye38l0 (1 回発言)
>>802
加えて、怒れる被害者遺族団体も車掌は刑事告発していない。
どう考えたって、そんなべらぼうな話は無いからだ。
御用組合幹部の感覚・理性というのは酷いモンだねー。


56 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13:44:10.54 ID:fOXfSskf0
804 ：名無しでGO! ：2008/09/14(日) 22:57:52 ID:0kt2EAug0 (1 回発言)
>>803
>御用組合幹部の感覚・理性というのは酷いモンだねー。
その通り。
だから高見君一人に責任をおわせて逃げる。
死人に口なしだから、書類送検されても知らんぷり。
仲間を守ろうという姿勢すらないのに、総連叩きとは
まったくいい度胸してるよな。




57 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 19:15:50.50 ID:v7KUUqPKO
丸井みつば「この、万年Ｃ層!!私に逆らうなんて、10年早いわ。もっと、敬いなさい!!平伏しなさい!!」
丸井ふたば「おっぱいにもＲＯ150％付けるっス!!」
丸井ひとは「労働組合を腐敗させたのは、誰?!末代まで祟る!!」
58 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 19:43:13.13 ID:v7KUUqPKO
千葉雄大「良いよな、イケメンは!!青女のレクでいれぐいでよ!!」
佐藤信也「うっ…変な連中から、裏面添乗されてる…」
緒方愛梨「消しゴムを一つ使うと、佐藤君のMG-OSRをリセット出来る。二つ使うと、佐藤君のブレーキ弁ハンドルを握れる。三つ使うと、連結できる…」
59 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 19:50:47.04 ID:v7KUUqPKO
杉崎みく「喉が渇いたから、パパに頼んでDELI-CAFEごと買い取って貰ったの」
松岡咲子「＃手が狂っているのは、霊の仕業よ!!お炊き上げしないと」
宮下「いや、指令さん、宮下なんですけど…」
60 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 21:29:13.90 ID:ZGsjEkK+O
>>59
貴方はみつどもえ増量中も見ていたのか

矢部っちと杉崎母もヨロ
61 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 01:02:11.51 ID:8cyLzcWtO
最高のオ○ニーを見せつけてやるわ！

結果→お試し九州新幹線早特とステーションシティー（笑）駅プラン
62 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 06:12:02.70 ID:TsKp/7etO
あのしょうもないDVDのロケ地はどこだ
63 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 21:43:20.18 ID:L0mYEoj1O
上条当麻「女を優遇してCS向上だと…まずは、そのふざけた幻想をぶち殺す！」
64 ：名無しでGO!：2011/05/25(水) 02:15:41.52 ID:eRDw9z6j0
も・・・申し訳ありません
自分のICOCAを発鳥して運賃をちょろまかしていました

君には期待をしていたのだがね

重い処分が下るだろう

う・・・うう・・・ううう
65 ：名無しでGO!：2011/05/25(水) 18:15:40.92 ID:h2s8uexe0
352 : うてし : 05/01/15 20:03:11 ID:RyGUyXQw [1回発言]
最近２０７系の運転台で『コンスタン0.4mg』と書かれた薬のゴミを
拾うことがあります。 で、コンスタンについて調べてみたら『緩和な精神安定剤』だった…

356 : 名無しでGO! : 05/01/15 22:29:49 ID:xdq/jZ/d [1回発言]
>>352 心を病むこともありまつからね。

357 : 名無しでGO! : 05/01/16 00:03:17 ID:P81yhKhz [5回発言]
>>352
あんだけ裏面され査定され恫喝喰らったらねぇ・・・
一体何人病院送りに・・・チキショー！！俺等の仲間を返せ！！！！！

358 : 名無しでGO! : 05/01/16 00:18:03 ID:A0pOORue [1回発言]
>>352
心を病んでいない乗務員を探すほうが難しいと思われ........

66 ：名無しでGO!：2011/05/25(水) 18:16:44.62 ID:h2s8uexe0
686 : ＪＲの中の人 : 05/02/28 21:24:19 ID:CpQJhPae0 [1回発言]
西日本エリアに行ってきますた。
オーバーリアクションな敬礼をして引き継ぐのを見てビックリしますた。
車内放送・車内巡回・基本動作等は素晴らしいですね。

裏面監視用みたいな見晴らしの良い乗務員室は仕様ですか？
乗務中にチラリと見ると怯えたような表情をする社員が多いですね。
無表情なロボット・鬱状態みたいな社員ばかりなのが気になりました。


687 : みんな : 05/03/01 00:31:36 ID:5GoCfr4UO [1回発言]
前を見るより裏面を気にしてるよ！安全より裏面で指摘され日勤の方が怖いからね！
67 ：名無しでGO!：2011/05/25(水) 18:17:09.40 ID:h2s8uexe0
697 : ＪＲの中の人 : 05/03/03 18:56:57 ID:wmBR5AVc0 [2回発言]
ＪＲ西日本の社員の皆さんを観察をしていたんですけど、
行動がロボットみたいに感じるんですよ。
乗務引継・基本動作・車内改札・駅での応対は素晴らしいんですが、
自然な笑顔や言葉ではないんですね。
どこか怯えているように感じるわけですよ。
マニュアル通りといった感じですかね。
監視されているようで落ち着かないんだろうと思いますが、
やっぱり裏面の香倶師がいるからですか。
とても同業他社から見ると「異常」ですよ。
鉄ヲタ・一般人からの評判は良いのは納得しますた。

これほど多くの人間をおかしくする
「裏面監視・乗務降ろして日勤教育・陰湿なイジメ」に興味がありまつ。


68 ：名無しでGO!：2011/05/25(水) 21:40:43.80 ID:URQ9P4D+0
◇社員に判断力なく
　
会社の体質は、事故の電車に乗り合わせたのに、救助せずに勤務に向かった運転士の場合にも出ている。
事故車両の６両目に乗りながら救助活動をしなかった運転士（２７）は「気が動転していた」と釈明したが、この
日の勤務は午後２時９分から。遅刻の心配はなかったが、実際には、午前１０時開会の橋本光人・同社大阪
支社長の講演会に出る予定だったことも分かった。
　ある中堅運転士は「大阪支社は職員５０００人を抱える。支社長は王様みたいなもの。講演に遅れるわけに
はいかないと考えても不思議ではない」と推測する。また、西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組）の幹部は
「ぜがひでも出勤しなければいけないのか、判断できない組織の体質に問題がある。そうした風土に気づかな
かった組合の責任もある」と話す。

69 ：名無しでGO!：2011/05/26(木) 08:57:56.59 ID:j5Fhq+RiO
>>65->>67　あの頃は、見た目重視・安全軽視の時代でしたね。我々は、大根役者や道化の様なものでした。
>>68 西労組は「気付かなかった」ではなく、「止めなかった」…いや、「助長していた」かな？管理者は殆ど西労組やし、組合移籍や組合活動協力で日勤免除とかの取引する奴おったし。
組合費払って虐められるって…。
70 ：名無しでGO!：2011/05/26(木) 13:51:11.85 ID:7JPtSu6rO
えぇ加減にIEの更新くらいさせろ、糞パソコンが！
いつまであのバージョン使うんじゃボケ。
71 ：名無しでGO!：2011/05/26(木) 16:42:26.57 ID:8bZyywwz0
そうだ、西労行こう
72 ：名無しでGO!：2011/05/26(木) 21:32:30.30 ID:IiIBy59mO
ディスカバー西労！
73 ：名無しでGO!：2011/05/26(木) 21:39:52.68 ID:JBbv21ML0
ＭＹ　ＦＩＲＳＴ　ＮＩＳＨＩＲＯＵ
74 ：名無しでGO!：2011/05/27(金) 01:46:11.35 ID:cM+au1FcO
>>70
やだ！一つインストール許可したらあれもこれもとなるし！
だいいちIE6でも十分足りてる！
嫌なら辞めろ！
75 ：名無しでGO!：2011/05/27(金) 11:18:18.16 ID:TLpYdEbLO
西労組脱退者歯止めかからず
76 ：名無しでGO!：2011/05/27(金) 18:15:02.71 ID:ePgUJqYuO
>>60
矢部智「もぅ!!僕の運転台の下に勝手に潜り込まないでよ!!」
杉崎麻里奈「キャ～、電車運転しながらゲームやっるぅ!!変な子～!!」
77 ：名無しでGO!：2011/05/27(金) 18:16:08.69 ID:ePgUJqYuO
>>63
インデックス「大阪駅に社員食堂作って、ご飯をお腹いっぱい食べさせてくれたら、嬉しいな」
78 ：名無しでGO!：2011/05/27(金) 18:18:54.42 ID:ePgUJqYuO
御坂妹「青女のレクレーションで親睦をうたっているものの、実態は役員の上への動員力誇示と若手への詮索ではないかと、ミサカはレクの在り方に疑問を呈します」
79 ：名無しでGO!：2011/05/27(金) 21:30:37.37 ID:cM+au1FcO
佐天さん｢初春～、ちゃんと西労はいてるか～｣
80 ：名無しでGO!：2011/05/28(土) 19:53:20.65 ID:qRwHzC6i0
西労を組織拡大しても、東みたいになるだけだから、西労組を脱退するには西労を頼らず下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

既に西労に入ってしまった人は今からでも、上記と同じ様式をダウンロードしてプリントする。
したら記入して郵送する。あて先は↓
〒554-0012　大阪府大阪市此花区西九条３丁目１１番２９号
ＪＲ西日本労働組合中央執行委員長殿
81 ：名無しでGO!：2011/05/28(土) 22:53:45.79 ID:+6v6YsnQ0
東なみに労働条件がよくなるのか。
じゃ西労に入る。
82 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 07:58:28.35 ID:Da/Tf/Hw0
入ろう！！
83 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 19:18:42.33 ID:36wpgCMQO
>>78
打ち止め（ラストオーダー）
「私物の携帯電話はポシェットに入れてぶら下げないと
乗務停止なんだよ、ってミサカはミサカは恫喝してみたり」
84 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 19:53:27.33 ID:36wpgCMQO
>>80
いいからお前はさっさと
杏さや百合画像持ってこいや
85 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 23:00:53.32 ID:Mpdvr9590
●JR西日本社内で「性暴力事件」

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110209-00000301-kinyobi-soci
86 ：名無しでGO!：2011/05/30(月) 00:03:06.26 ID:E9pO1JljO
障害者に性暴力
87 ：名無しでGO!：2011/05/30(月) 00:03:29.68 ID:E9pO1JljO
上司が障害者社員に性暴力
88 ：名無しでGO!：2011/05/30(月) 05:38:47.50 ID:7BacrKQ0O
乗務カバンにイカ娘のシール貼ってたら
親子連れが｢あ、イコちゃんだ～｣って
一文字しかあってね～と一人ツッコミしてしまった
89 ：名無しでGO!：2011/05/30(月) 13:25:43.64 ID:5WZMPcC90
常務鞄、唯一自分の主張ができるポイントだからね。
90 ：名無しでGO!：2011/05/31(火) 21:56:13.97 ID:EwZLnckOO
暁美ほむら
「私、青女役員になったんだよ！
これから一緒に頑張ろうね！」

美樹さやか
「役員がそんな嘘ついて、何の得があるわけ？
妙なこと吹き込んで組織破壊でもさせたいの？」

鹿目まどか
「組合に騙される前の、バカな私を助けてあげてくれないかな？」

91 ：名無しでGO!：2011/06/01(水) 08:28:22.21 ID:EsK96TG4O
ゆっこ｢あ、客につり渡し忘れた｣
みお｢過剰で上げて客が来たら訂●かけるか｣
ゆっこ｢引継集計前に来てくれたらいいけどね｣
～9時05分～
ゆっこ｢うぇぇ今朝来るって言ってたのに｣
みお｢今朝は急いでたんでしょ。もう引継集計かけるよ。後任待ってるんだから｣
ゆっこ｢まー今日は帰って訂●は明日以降か。帰ろ｣

～9時10分～
客｢(ガラッ！)何か電話があったんスが…｣
みお｢えへへ、ゆっこ訂●訂●♪｣
ゆっこ｢えぇぇ、仕方ないな(カキカキ)よし出来た！今日の係長だれ？｣
みお｢東雲なの係長｣
ガラッ！
みお｢ねえゆっこ、引き出しあけてどうしたの？｣
ゆっこ｢え～と、東雲東雲しのの…あった｣
みお｢え！判子？なんでそこに？｣
ゆっこ｢ダイソーで売ってた、出しといて｣
みお｢アウトだよーーー！｣
92 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 00:21:16.19 ID:Jgn1aOJIO
>>88
総連系ではその辺最近厳しいらしいですよ。
93 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 11:42:41.83 ID:W4TMySah0
朝鮮総連。
94 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 12:38:07.38 ID:ioOgyDoy0
朝鮮ソ連。
95 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 16:06:07.13 ID:PL84/O930
そうだ、西労行こう
96 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 17:28:34.67 ID:vmyEhLjGO
ボランティアしに来い！
仕事ならたくさんある！
97 ：名無しでGO!：2011/06/04(土) 18:35:00.78 ID:SHe0TcPp0
>>84
組合を脱退し、金と時間を有意義に使うために、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
98 ：名無しでGO!：2011/06/05(日) 08:15:52.32 ID:ek8KbcKbO
さぎょーひょーじゅんを忘れちゃえ
99 ：名無しでGO!：2011/06/05(日) 08:42:53.62 ID:3NHwNDmgO
知悉度ウザッ！
100 ：名無しでGO!：2011/06/05(日) 16:38:10.23 ID:dhfJNY0IO
知悉度っていう言葉、この会社に入って初めて知った
101 ：名無しでGO!：2011/06/07(火) 11:20:51.87 ID:ecSnwoV6O
丸井ひとは
「青女レクなんて無意味だし不必要だよ」
102 ：名無しでGO!：2011/06/09(木) 10:19:54.89 ID:2QTSGT2hO
丸井草次郎「…だから、私は添乗指導の管理者であって、決して女性乗務員のストーカーじゃないんです!!」
103 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/09(木) 10:51:58.75 ID:jKykxGMN0
えいっ！
104 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/09(木) 14:49:22.35 ID:jKykxGMN0
尼崎脱線事故の被害者対応担当が痴漢
大津署は９日、電車内で女子中学生の体を触ったとして、滋賀県迷惑行為等防止条例違反（痴漢）の疑いで、
大津市仰木の里東３丁目、ＪＲ西日本社員高橋幸嗣容疑者（４０）を逮捕した。同署によると、容疑を否認している。
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110609-787892.html

痴漢：ＪＲ西の課長を逮捕　滋賀県警
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20110609k0000e040078000c.html

ＪＲ福知山線事故被害者対応本部課長が痴漢容疑
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110609-OYT1T00483.htm

遺族担当課長、ＪＲ車内で女子中生に痴漢容疑で逮捕
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/110609/shg11060912130005-n1.htm
105 ：関連スレ：2011/06/09(木) 18:18:48.81 ID:YhP6E87R0
JP労組　組合費が高すぎるぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1247809102/l50
549 ：〒□□□-□□□□：2011/06/06(月) 01:47:48.32 ID:Ddgp/Uh3
年に数万円はらって賞与数十万円減らされて、労働環境壊されて。
笑える。組合員ってオツム弱いんだね。
年に数万円ほど手取りが多いだけで満足だわ。
数万円払ってる奴は馬鹿ばかりw


106 ：動労西日本：2011/06/09(木) 18:28:15.06 ID:YhP6E87R0
>>81　ここに加入しろ。
http://www.zocial.tv/today/News/17153561/2010-03-17
http://dorosien.web.fc2.com/06syu/06nisi.htm
107 ：名無しでGO!：2011/06/10(金) 10:15:02.47 ID:eEodhh5RO
動労西日本（Ｚ）と西労は違うでしょ？
108 ：名無しでGO!：2011/06/10(金) 12:50:41.08 ID:rp4oNMqEO
今年の棒茄子て何日なの？
109 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/10(金) 13:35:08.53 ID:HS/rxeCa0
忍法うりゃっ
110 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/10(金) 13:38:17.80 ID:HS/rxeCa0
まだか
111 ：名無しでGO!：2011/06/11(土) 01:26:24.41 ID:WYVWAHQl0
「全社員に責任」＝遺族質問に山崎前社長
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011060900863
112 ：名無しでGO!：2011/06/11(土) 12:17:49.15 ID:u9knhwoy0
そうだ、西労行こう
113 ：名無しでGO!：2011/06/11(土) 18:59:52.12 ID:CKfmXnvV0
がんばれ !! 元気出せ !!
http://www.youtube.com/watch?v=OYWEovQ7zI4&feature=player_embedded
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
114 ：名無しでGO!：2011/06/11(土) 21:50:23.24 ID:F4DcnAMzO
ヒューマニズムを築け！
答えはわかるな？
115 ：名無しでGO!：2011/06/14(火) 01:26:47.92 ID:UCkkn7/qO
持株会から株式分割の話しが一向にされないんだが
現場は無知やからと高をくくってるんか？
116 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/14(火) 13:22:00.20 ID:KSLU6tH70
JR西運転士を逮捕＝女子高生とみだらな行為―兵庫県警
時事通信 6月14日(火)12時32分配信

　16歳の女子高校生とみだらな行為をしたとして、兵庫県警淡路署などは14日、
県青少年愛護条例違反容疑で、JR西日本の運転士三家本泰平容疑者（25）
＝同県明石市西明石南町＝を逮捕した。同署によると、容疑を認めているという。
　逮捕容疑は、4月15日ごろ、18歳未満と知りながら、県内の女子高校生と明石
市内の公園でみだらな行為をした疑い。
　同署によると、三家本容疑者と女子高校生は2月ごろに知人を通じて知り合い、
数回会ったことがあった。女子高校生は当時、家出をしていたという。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110614-00000060-jij-soci
117 ：名無しでGO!：2011/06/14(火) 19:06:42.49 ID:mj/v+e/cO
>>115
株を実際にやったことが無い社員は多いだろうね
118 ：名無しでGO!：2011/06/18(土) 22:07:36.81 ID:FrC7ifYRO
茄子はいつ振込？
119 ：名無しでGO!：2011/06/19(日) 12:25:25.09 ID:yrX3NMjd0
６月３０日だよ
120 ：名無しでGO!：2011/06/19(日) 14:24:22.38 ID:1KcS5EVwO
新入社員は素直に｢教えてください｣と言えww
ボーナスなんか毎年固定だろうが
121 ：名無しでGO!：2011/06/19(日) 17:50:46.96 ID:CTIdghCBO
新入社員です
ボーナスの計算方法教えて下さい
122 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 22:01:32.56 ID:qmoGttdhO
５、６ヶ月年間ﾉ半分夏
123 ：名無しでGO!：2011/06/21(火) 15:39:55.23 ID:ZKAQzvG+O
>５、６ヶ月年間ﾉ半分夏
の計算方法は？
124 ：名無しでGO!：2011/06/22(水) 03:33:20.07 ID:JyYTqsJOO
会社より悪意のある組合発言。
会社よりも組合のが悪いのか偽称責任組合は？
125 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 15:03:05.99 ID:XPj2wyVX0
スコーク77
126 ：名無しでGO!：2011/06/23(木) 20:20:57.83 ID:83o6SnMD0
来年のボーナスは、もっと多くもらえるように下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
127 ：名無しでGO!：2011/06/23(木) 22:51:58.76 ID:oe1fsWhTO
>>126みたいなバカばかりだと
それこそ個別撃破→ボーナスも無くなるだろうな

そういう意味では労組の存在自体は必要
いくら会社の御用聞きに手懐けているとはいえ組織率9割以上の労組があるのは
会社側にすれば充分すぎるほどプレッシャーになる
128 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 10:23:18.03 ID:EK95XfNu0
>>105
関連スレの方が、いい感じで盛り揚がっているよw
129 ：名無しでGO!：2011/06/29(水) 13:08:28.24 ID:GyOvIoK30
そうだ西労行こう
130 ：名無しでGO!：2011/07/01(金) 17:19:48.76 ID:IslKXxxuO
新幹線の方暑いのに上着お疲れ様です。
今年くらいは上着脱がせてやれよ。
131 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【関電 79.0 %】 ：2011/07/02(土) 12:11:11.96 ID:fW71IKx+0
ﾆｿﾃﾞｿ
132 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 13:52:04.50 ID:PmZlL4W6O
みーちゃん「こんにちはっ！」
副区長「よく来たね、みーちゃん。何して遊ぼうか？」
みーちゃん「あどで、あどで、そんな事より、管理者親睦会の帳簿はどこ？どこに隠れたのかな？」
133 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 21:24:28.43 ID:LvglpZLO0
【派遣会社】 ベ イカ レント・コ ンサルティング 【ブラック】
★違法派遣事前面談常習企業★
* 新卒内定辞退強要事件。被害者の間宮理沙さんはベイカレント本を出版。
* 執行役員が、休職・退職強要、産業スパイ実行を指示。
* ハイリスクの違法派遣事前面接が事業存続(BCP)の絶対条件。
134 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 08:52:08.29 ID:LYPqA1K9O
丹波・会議
135 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 12:32:38.30 ID:EiwlyK9cO
>>57ｰ59

個人の名前はマズくないか？
136 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 09:15:35.19 ID:tkzQs2lZO
つ、釣られないぞ
137 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 18:07:07.66 ID:/Pr/u1+c0
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ　　　←>>135
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
138 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 21:47:46.88 ID:gNR34D5qO
>>132
ロウきゅーぶ？
139 ：名無しでGO!：2011/07/07(木) 22:29:13.66 ID:Q7JRnCiL0
>>130
新幹線の車掌の上着は会社から強制させられてるわけじゃないぞ。
140 ：名無しでGO!：2011/07/09(土) 06:43:10.49 ID:Q/Z+4lMo0
西労組に入る事は会社から強制させられてるわけぢゃないぞw
下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
141 ：名無しでGO!：2011/07/14(木) 16:34:36.63 ID:sGQVn78bO
ところで、西労組を見てくれ。こいつをどう思う？

すごく、大きいです。
142 ：名無しでGO!：2011/07/15(金) 20:47:58.74 ID:nKzJGtGZO
第23回定期中央本部大会お疲れ様！参加したけど契約社員の正社員化、北陸新幹線に関することは代議員から結構出ていたなぁ。


あと上にも挙がった天車のＣＳハッピーレンジャー（）の小○美由○はどっかの常任委員しているんだね。またチョンボしても○になるんだろうなぁ

143 ：名無しでGO!：2011/07/16(土) 12:27:55.67 ID:5pUVizkC0
>>127
全然プレッシャーになっていないなｗ
144 ：名無しでGO!：2011/07/16(土) 22:56:47.33 ID:40SXBTFjO
>>132
副区長＝教頭か
やっと理解しました

罰として回路ショート君くらってくるわ
145 ：名無しでGO!：2011/07/17(日) 11:13:32.86 ID:zQnfC1D40
あの事故で予備車や予備部品を過剰に削るなと事故調から言われながら
未だに予備部品削減に血眼になってる車両部車両課は学習能力がないつうか
無能という言葉がふさわしい存在だな
146 ： 【東電 65.8 %】 ：2011/07/20(水) 09:49:23.52 ID:F2aahhCW0
720 名前：名無しさん＠平常通り 本日のレス 投稿日：2011/07/20(水) 08:20:13.11 F/q0JK6B0
片町線京橋駅駅員
車椅子の客無視してお喋りに忙しいみたい
他の客と一緒に車椅子の客無事に車内搬入

ご乗車お急ぎ下さいってアナウンス五月蝿いねん

遅れて来て何言っとんねん
147 ：名無しでGO!：2011/07/21(木) 12:43:58.11 ID:Y3UFKWDzO
国労解体
148 ：名無しでGO!：2011/07/22(金) 20:07:35.35 ID:PPewp0VO0
西労組を解体するには組合員が団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

未加入、脱退済みの労働者も団結して組合員を勧誘しよう！！
149 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 21:58:08.98 ID:8JBskB5G0
>>141
大きいだけで能無し
150 ：名無しでGO!：2011/07/27(水) 11:55:19.69 ID:9hgg9NBZ0
業務ミスで日勤教育、ＪＲ西に６２０万賠償命令
読売新聞 7月27日(水)10時42分配信

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000336-yom-soci

ＪＲ西日本が業務でミスをした運転士らを対象に行った「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ジェーアール西日本労働組合（ＪＲ西労）所属の運転士と車掌計２５８人が、同社に対し、
１人当たり慰謝料１００万円、総額２億５８００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が２７日、大阪地裁であった。

中村哲裁判長は、原告のうち６１人が受けた日勤教育について
「ＪＲ西に社員教育に関する裁量の逸脱・乱用があった」と指摘し、計６２０万円の賠償を命じた。

日勤教育は、通常勤務から外れ、再発防止を教育する取り組みの通称。ミスをした運転士を乗務から外し、
反省文を書かせたり、繰り返しあいさつをやり直させたりしていた。
２００５年４月のＪＲ福知山線脱線事故の運転士（死亡）も受けており、
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現・運輸安全委員会）の事故調査報告書は、
懲罰的な日勤教育を含む厳しい運転士管理が事故の背景にあった、と指摘している。
151 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/07/27(水) 21:05:23.17 ID:B4KM7ZLy0
西労組も訴訟起こせよ！
何十人もうつにさせたり、自殺させたんだからよ
へたれ組合だからできないか
152 ：名無しでGO!：2011/07/27(水) 22:57:12.85 ID:MA+tZd9KO
国労＝1047名

Ｊ連＝組織破壊→御用組合
153 ：名無しでGO!：2011/07/27(水) 23:34:39.09 ID:pU3ihF/w0
遅刻２分の運転士、さらし者５カ月「頭も悪い、心も悪い」と暴言　ＪＲ西の日勤教育訴訟

「神経がすり減っていく日々だった」。ＪＲ西日本の「日勤教育」をめぐる２７日の訴訟で、請求
額のうち３０万円が認められた奈良電車区の運転士、鍵谷稔さん（５２）は１２年前を、こう振り返った。

同僚の前で、就業規則を書写の日々
きっかけは平成１１年１２月、乗務員訓練に２分ほど遅刻したことだった。鍵谷さんが課され
た日勤教育の期間は、今回の訴訟の原告で最も長い約５カ月。だが、「日数や達成目標な
どについて、事前に説明は一切なかった」という。
上司らに取り囲まれ、「こんなアホはおらん。下の下や」「頭も悪い、心も悪い」といった暴言
を浴びせられた。退職届の用紙を渡され、辞職も迫られた。
なにより苦痛だったのは、「さらし者」にされたことだった。同僚から丸見えの場所で、命じられるまま連日、
就業規則をひたすら書き写した。「先が見えない毎日だった」
約５カ月後、「今度事故を起こしたら運転士を辞める」と宣言させられ、日勤教育はようやく終わった。
鍵谷さんは「日勤教育は精神的に追い込むだけ。ミスの根本的な解消にはつながらない」と話した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110727/trl11072714280002-n1.htm


154 ：名無しでGO!：2011/07/27(水) 23:58:05.75 ID:hpYOENyq0
へたれ組合には下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
155 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 00:44:57.80 ID:3MjsuHvuO
>>153
サンケイは本当にウチの会社嫌いなんだな
叩ければ材料は何でもいいのか反吐が出るわ
会社や組合はサンケイ不買運動すべきだろ
昔米子でやったみたいにさ
156 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 20:07:05.10 ID:+KlKoeoxO
この裁判
実質的には西労の負けだろｗ
社長は勝利宣言してるしｗ


裁判長には「不毛な議論をこれ以上続けず、尼崎脱線事故で失われた利用者の信頼を早期に取り戻すための議論を進めてほしい」
という異例の所見が述べられてるし

西労は本当に会社の恥だ
157 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 20:13:19.16 ID:zpXZExGE0
>>156
西労組役員乙と言わざるを得ない
158 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 20:42:32.96 ID:lElOq+Iu0
>>156
社長の敗北宣言だな
159 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 21:33:58.49 ID:+KlKoeoxO
>>157-158
社長の勝利コメント
乗務員への日勤教育について、知識、技能の再教育という点でおおむね適切だったと認められた。
鉄道事業者としての信頼を早期に回復すべく、訴訟が終結する事を強く望む


258人中61人分しか賠償金が取れなかった西労の敗者コメント

勝てた人数もたった60人で、この判決で日勤教育を会社から排除できるのか
160 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 21:48:10.01 ID:5kMapmkn0
元の裁判の目的が、

日勤教育を否定し、止めさせる事なら、日勤教育そのものは認め、否定できない以上、会社側の勝利>>159のコメントのとおり。
賠償を払わせる事が狙いなら、「日勤教育から逸脱した範囲のみの請求を認めた西労側の部分勝利」であって、
全面勝利ではないし、額と救済対象人数から見ると、実質的には負け。

さて会社側が控訴するか？西労側が控訴するか？
161 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 22:03:04.52 ID:NRKQrSUK0
佐々木って丸尾みたいだな
162 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 22:06:02.67 ID:TDOiGKFV0
会社は一銭も払いたくなかったから、金払って、日勤教育の逸脱も認められてしまい
会社の負け。
163 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 22:13:48.10 ID:2691f1280
>>162
西労って日勤教育自体を否定していなかったっけ？いつから方針変えたの？
164 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 22:18:49.10 ID:y3vmEMkt0
会社の負けだな
165 ：名無しでGO!：2011/07/28(木) 23:13:55.33 ID:oQ1P16he0
そうだね
166 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 00:00:03.74 ID:YwxJ80DiO
>>163
変えてないよだからだから判決に不満なのは西労



社長や会社は一部の行き過ぎたパワハラ管理者がやった奴以外は日勤教育の正統性が認められたって満足してる。
167 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 00:14:49.61 ID:OEOKZm/60
>>166
とすると、この判決を単純に「勝利」とし、判決を認めてしまうと、「日勤教育そのものには違法性が無い」以上、過去の方針と矛盾が出てしまうし、
「日勤教育の中身、内容、手段等の在り方の問題」とし、日勤教育そのものを否定しなかった三組合を御用組合呼ばわりした事と矛盾してしまいますね。

こうなると、「訴訟が終結する事を強く望む」会社側へのあてつけで、勝ったと言いつつ、西労側は控訴するんでしょうね。
控訴するにしても「不満のある分について控訴」とするなら、「部分（限定）勝利」であって、中身としては実際はそれほど勝っているわけではなんでしょうね。

控訴審がどうなるか？注目ですな。
168 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 00:26:54.27 ID:HbhKzMaK0
>「ＪＲ西に社員教育に関する裁量の逸脱・乱用があった」

こう言われて満足している会社ってやはり終わっている。
169 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 00:38:23.15 ID:pPku+xIY0
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/news58.pdf
＞しかし､判決は総じて､被告に従業員に対する教育についての広範すぎる裁量権が認めたものと言わざるを得ず､
原告団及び我々原告弁護団にとって納得しがたい面がある｡

http://www2.odn.ne.jp/nisirou/news57.pdf
＞日勤教育撤廃・不安全な企業体質一新の闘いをさらに強化するものである。

「JR西から」全ての日勤教育をなくすために闘う」
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/news56.pdf



判決は「ＪＲ西は事故防止などのために必要な教育を施す権限があり、内容や方法は会社側の裁量に委ねられている」とし、日勤教育制度自体は適法とした。
http://www.asahi.com/national/update/0727/OSK201107270033.html
170 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 00:43:54.86 ID:2RmBX/Tf0
＞６１人への教育で違法行為があったと認定。
http://www.asahi.com/national/update/0727/OSK201107270033.html
171 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 00:58:47.07 ID:oDjqNvSq0
＞裁判長は原告６１人の日勤教育について違法と認定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000533-san-soci

＞草むしりやペンキ塗りをさせられた、面談時に上司が「給料泥棒」と罵倒した
　など６１人のケースについて違法と認定した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000336-yom-soci




172 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 01:38:51.39 ID:danjV8DL0
>>169
＞「ＪＲ西は事故防止などのために必要な教育を施す権限があり、内容や方法は会社側の裁量に委ねられている」

西労が従来からの方針「日勤教育全廃」を目指すなら、控訴するしかないのでは？。

>>170>>171
勝ったのは「裁量の逸脱があった分」だけでしょ？
裁量の逸脱分ですら他の約200人分は認められなかったんだから、やっぱり控訴するしかないのでは？
173 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 08:24:05.02 ID:2g5mBNSi0
>>155
産経ほどうちの会社を応援してくれている会社はないぞ。
何しろ「JR西日本応援団」を井手元社長の時代、産経主導で
作らせた位。Jコミの本社もサンケイビルになかったか?
174 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 16:11:45.02 ID:0gS1U0LhO
腰抜け御用１０７名殺人組合
175 ：名無しでGO!：2011/07/29(金) 18:48:34.93 ID:jXlGobxmO
>>174
アンチか他労組かは知らないが
信楽カウントし忘れてるぞ
再提出な
176 ：名無しでGO!：2011/07/30(土) 17:49:31.96 ID:E7RS+QXG0
犠牲者が一人でも、その人には一回しか無い人生。殺人組合から脱退するには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
177 ：名無しでGO!：2011/07/30(土) 19:56:43.85 ID:songbqBJ0
西労組＝無差別大量殺人労組
178 ：名無しでGO!：2011/08/01(月) 08:54:33.98 ID:FGo7tBkL0
そうだ、西労行こう
そうだ、国労行こう
179 ：名無しでGO!：2011/08/01(月) 09:26:52.22 ID:46dvDFir0
そうだ、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
180 ：名無しでGO!：2011/08/08(月) 18:41:46.99 ID:EUVIi+Qc0
「日勤教育」訴訟で原告側控訴　ＪＲ西の運転士ら　2011.8.5 18:31

オーバーランなどのミスをした際に会社から課される「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本の運転士ら２５８人が同社に１人１００万円の賠償を求めた訴訟で、原告全員が５日、
一部の請求のみを認めた１審判決を不服として、大阪高裁に控訴した。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110805/trl11080518340005-n1.htm
181 ：名無しでGO!：2011/08/11(木) 21:26:33.35 ID:K6uRExnzO
JR西日本労働組合は
「全ての日勤教育を無くせ」と言う

じゃあ研修センターでの教育も無くせと言うのか？
信号冒進したり直下落としたりしても、お咎め無しでそのまま乗務させろと？
182 ：名無しでGO!：2011/08/11(木) 21:48:55.16 ID:tEjdwTmQ0
>>181
本社の犬乙と言わざるを得ない
183 ：名無しでGO!：2011/08/13(土) 11:48:55.80 ID:ZBJhlPgdO
岡山の特殊勤務ってなに？
何処にも飛ばせないからそんな勤務があるとか話らしいけど。
184 ：名無しでGO!：2011/08/19(金) 12:13:53.99 ID:WoUGBa5z0
俺も聞きたい
185 ：名無しでGO!：2011/08/19(金) 21:34:59.23 ID:lJ6doyWe0
悲惨な事故を繰り返さないために、労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
186 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 22:39:05.60 ID:VV+IaRC00
また自殺者が・・・
187 ：名無しでGO!：2011/08/27(土) 06:45:28.15 ID:OUpX6T6j0
これ以上、殉職させないために
労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
188 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 12:51:09.27 ID:B7VwIZdzO
真･実務認定問題
経費節減(笑)により乗降2万超えなのに出改兼用窓口になった駅で勤務しているとします。
一人時間に出札に変な切符が来てるときに
改札に乗り越しをしに来た客が3人くらい来ました。
｢すみませーん｣と猫を踏み潰したような声が聞こえます。どうしますか？


①無視
②｢おーい、誰かー｣と誰もいない空間に叫んで｢ここは１人の駅じゃボケ｣とアピールする
③しばらくお待ち下さいの看板を置いておく
④お客さま恐れ入りますがしばらくお待ち下さい。
⑤無視
⑥無視
⑦無視
⑧うるさい！
⑨ビシュヌ神召喚
189 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 18:34:26.45 ID:vKuByWMn0
>>188
通るやつは勝手に通っていくよ。
てか2万越えで一人勤務なんてねえよｗ
何の罰ゲームだｗｗｗ
190 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 20:33:51.81 ID:8vVmD5/xO
変な切符なら時間かかるって中断すればいい。
変な切符に限って労力に見合った価値ないし
191 ：名無しでGO!：2011/08/31(水) 16:37:59.40 ID:Fpmm/xPY0
>>188
⑩下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
192 ：名無しでGO!：2011/09/02(金) 20:03:41.46 ID:Ui0qpPgDO
出札で次に並んでる客と目を合わさないようにシャドウボクシングを楽しんでいる今日このごろ。
相手も亀みたいに首を伸ばして、物欲しそうな目でこっちを見てくるのが面白い(^^^
193 ：名無しでGO!：2011/09/05(月) 14:59:22.89 ID:ppuvODYN0
元衆院議員の柴野多伊三が詐欺事件で自殺したが、杉村太蔵といい
「タイゾー」と名がつく議員にろくなのがいない。
194 ：名無しでGO!：2011/09/10(土) 13:49:14.60 ID:bk/nrwwX0
イタイゾー
195 ：名無しでGO!：2011/09/15(木) 22:48:23.86 ID:1m8T9ONq0
大造は本当に使えない
196 ：名無しでGO!：2011/09/19(月) 02:21:23.12 ID:iUmejYxj0
井出が消えればよかったのに
197 ：名無しでGO!：2011/09/21(水) 01:00:00.71 ID:+IG4D9cIO
一緒に日本海へ逝って氏ね
198 ：名無しでGO!：2011/09/25(日) 01:10:03.27 ID:A3mcoapB0
うちは社長が社員や客を殺す会社
199 ：名無しでGO!：2011/09/28(水) 19:03:34.16 ID:3wVtDc80O
社長は興味なさそうだしな。
一区間添乗したらあとはグリーンで一眠りだろ
200 ：名無しでGO!：2011/09/29(木) 02:15:06.51 ID:hXh3mX2t0

200げえっとおおおおおぉぉぉぉぉぉ…！！！！！！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣.＿＿＿＿＿＿＿
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201 ：名無しでGO!：2011/09/30(金) 22:37:32.61 ID:INkqBaDv0
前ＪＲ西社長の公判が結審　「安全には最善」と無罪主張
ttp://www.47news.jp/CN/201109/CN2011093001000671.html
ＪＲ西前社長「最善尽くした」＝福知山線事故、来年１月判決－神戸地裁
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2011093000698
ttp://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view1456723.jpg　山崎被告＝３０日午前、神戸地裁前
　乗客１０６人と運転士が死亡した２００５年４月の尼崎ＪＲ脱線事故で、現場カーブの危険性を認識していたのに安全対
策を怠ったとして、業務上過失致死傷罪に問われた前ＪＲ西日本社長山崎正夫被告（６８）の公判が３０日、神戸地裁で
開かれ、前社長が最終意見陳述で「安全対策の推進に最善を尽くした」とあらためて無罪を主張し、結審した。
　前社長は「事故を引き起こしたことを深くおわび申し上げます」と謝罪。弁護側は最終弁論で「事故は予測できず、検察
の主張は事実の裏付けを欠く空論だ」と指摘した。検察側は７月の公判で禁錮３年を求刑しており、判決は来年１月１１日
に言い渡される。
　閉廷後に記者会見した弁護側は「われわれとしては立証したかったことができた。公訴事実には無理があり、検察が本
当に立証できると考えていたのか疑問だ」などと述べた。
　意見陳述で、黒のスーツに黒のネクタイ姿の山崎被告は、書面を手に「事故を引き起こしたことにつき、深くおわび申し
上げます」と謝罪。遺族がいる傍聴席に向き直り、「申し訳ありませんでした」と深々と頭を下げると、傍聴席からは「ばか
やろう」と声が飛んだ。
202 ：名無しでGO!：2011/10/05(水) 01:48:09.13 ID:mf8ShChB0
井出は死刑
203 ：名無しでGO!：2011/10/06(木) 13:50:53.83 ID:xw3h/V7g0
最近性犯罪者が出ないがどないしたんやw

性犯罪の巣窟やろ？

204 ：名無しでGO!：2011/10/12(水) 13:01:07.45 ID:KDYKpqI70
隠ぺい
205 ：名無しでGO!：2011/10/12(水) 16:51:31.07 ID:6duGe3yF0
女性が安心して労働できる職場環境を実現するために、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
206 ：名無しでGO!：2011/10/19(水) 15:19:43.31 ID:apZtT/+80
JR連合・西労組の平和研修
http://www.jrw-union.gr.jp/
207 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 17:03:20.61 ID:/aqWJDw70
組合員を守らない西労組
208 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 20:43:30.77 ID:wu/gPqcC0
>>203
性犯罪の巣窟という称号はフジテレビデモにこそふさわしいだろ
209 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 00:38:23.76 ID:yI4w7HDl0
へタレ組合
210 ：名無しでGO!：2011/11/02(水) 09:36:24.96 ID:UHtus6m5O
組合の研修旅行に行くメリットってありますか？
211 ：名無しでGO!：2011/11/06(日) 08:34:10.21 ID:X28dYgpU0
他の職場の人と意見交換し、みんなで団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
212 ：名無しでGO!：2011/11/07(月) 18:34:41.06 ID:zuH5w11g0
２１０さんは琵琶湖コンファーレかな？！行く利点は組合費で飲しょｋ(ｒｙ
213 ：名無しでGO!：2011/11/11(金) 16:03:42.44 ID:ekMPUpAjO
>>212 別の所です。確かに安く飲めはしますが、役員の絡みやチクリ・ゴマスリがウザいので、やめときます(汗。
214 ：名無しでGO!：2011/11/17(木) 00:12:31.08 ID:giHBGMAL0
チクリのオンパレード
215 ：名無しでGO!：2011/11/17(木) 15:50:48.01 ID:SM1uZs+dO
股尾前科…
216 ：名無しでGO!：2011/11/17(木) 23:32:31.66 ID:QuoCRcJw0
組合費の不正経理
個人的流用の証拠があるので
大阪地検に告発したいのですが匿名で送付しても信用してもらえますかね？

217 ：名無しでGO!：2011/11/18(金) 09:10:28.60 ID:kRkporLD0
>>216
ぜひお願いします
218 ：名無しでGO!：2011/11/18(金) 10:34:06.57 ID:DW24IuFiO
>>216 馬鹿役員を戒め膿を出すチャンスですね。
組織に察知されない様慎重にされた上で、告発を。
219 ：名無しでGO!：2011/11/18(金) 22:27:39.90 ID:uKF3IZQ4O
機能不全
220 ：名無しでGO!：2011/11/20(日) 08:49:18.89 ID:2Rl07EjcO
三宮駅の某駅員について、内部告発的な投書を長期にわたり、喜久蔵にいれたら そいつはいなくなりました。
221 ：名無しでGO!：2011/11/20(日) 13:56:45.61 ID:j9ST2h5b0
いいぞ！もっとやれ！！
222 ：名無しでGO!：2011/11/22(火) 22:54:59.78 ID:roEop/XG0
来週あたりに証拠書類を地検に発送したいと思います。
三日月との癒着、組合費一部の不透明な献金と役員のポケットマネーになっている事案。
組織拡大費の用途疑惑
223 ：名無しでGO!：2011/11/22(火) 22:57:03.46 ID:RQYUncrd0
役員の皆さんは今週絵のうちに下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
224 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 00:18:32.79 ID:n3gGvkEp0
>>223
日本語でオッケー
225 ：名無しでGO!：2011/11/24(木) 08:18:18.56 ID:MSLFgg4eO
>>222 wktk。貴殿の勇気が、腐敗体質脱却の第一歩となる事を願う。
226 ：名無しでGO!：2011/11/25(金) 10:45:05.25 ID:jP81yYmz0
復帰
227 ：名無しでGO!：2011/11/25(金) 17:38:26.41 ID:GUZwQDoYO
週刊現代購入も詳細出してね
228 ：名無しでGO!：2011/11/25(金) 18:49:00.97 ID:9GQzAo/c0
>>224
「こんしゅう」と打つべきところ、「え」に触ってしまった。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
229 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 22:59:25.40 ID:aqwWgDRQ0
●三日月・国交政務官、出身のＪＲ西労組側から６年間で献金１億円超…識者からは「癒着を疑われても仕方がない」との批判


国交政務官に６年間で献金１億 出身のＪＲ西労組側から

西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組）ＯＢの民主党衆院議員、三日月大造・国土交通政務官が、
ＪＲ西労組側から６年間で１億円を超える献金を受けていたことが２４日、産経新聞の調べで分かった。
三日月氏は、民主党の小沢一郎幹事長を支持する議員集団「一新会」のメンバーとしても知られる。
資金面でＪＲ西側に依存する三日月氏が、ＪＲを所管する国交省の政務三役という重要ポストに名を
連ねている事実に、識者からは「中立性に疑問があり、癒着を疑われても仕方がない」
との批判の声も出ている。（調査報道班）

政治資金収支報告書や滋賀県の公報によると、三日月氏の関連政治団体「総合交通政策研究会」
と資金管理団体「キラリ会」は、三日月氏が初当選した平成１５～２０年、政治団体「ＪＲみかづき会」
から総額１億５５０万円の寄付を受領。三日月氏が代表の「民主党滋賀県第３区総支部」も、
みかづき会から１５年、８万５千円の寄付を受けた。
230 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 22:11:01.89 ID:tv535mc50
東京電力の場合、経営陣は自民党に献金し、御用組合は民主党に献金し、どちらが与党になっても癒着。
で、原子力発電所が事故を起こしても経営陣は離れた場所で痛くもかゆくも無い。お金の面でも民主党は経営陣に有利な政策。
実際に作業する労働者は必死。必ず死ぬ。某社と同じ。
悲惨な事故を繰り返さないために、労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
231 ：名無しでGO!：2011/11/29(火) 10:04:34.80 ID:4LpgmE6r0
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111127/shg11112702050000-n1.htm
２６日午前１時３５分ごろ、大津市石山寺の県道交差点で、同市千町のＪＲ西日本社員、野儀洋介さん（２７）が
岐阜県本巣市の会社員、国井友和さん（３５）運転の大型トラックにはねられた。野儀さんは頭を強く打ち、約１時間半後に死亡した。
232 ：名無しでGO!：2011/12/01(木) 12:47:31.49 ID:0kZS2Gs00
地検が年内に動く予感w
233 ：名無しでGO!：2011/12/01(木) 13:23:18.77 ID:PgPYzpoVO
予定は未定
234 ：名無しでGO!：2011/12/01(木) 15:21:26.30 ID:0kZS2Gs00
>>233
組合の犬www
ワンワンワンワン
235 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 12:32:12.24 ID:FuBgQEak0
組合費で週刊現代２億円分購入
236 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 14:51:33.26 ID:CzyMJjgsO
また買ったのかよ？
組合費下げろッ
237 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 17:43:09.42 ID:i3TqLR760
脱退すれば組合費がゼロになる。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
238 ：名無しでGO!：2011/12/05(月) 16:54:53.28 ID:+vn3ybBKO
哀れさ
239 ：名無しでGO!：2011/12/07(水) 14:54:04.75 ID:XRsBL+qx0
「相手をめちゃめちゃにした」　ＪＲ西車掌、傷害容疑で逮捕　　2011.12.7 10:12

顔面を蹴り、けがをさせたとして、兵庫県警姫路署は６日夜、傷害の疑いで、ＪＲ西日本車掌、
米田大樹容疑者（２５）＝同県西宮市大谷町＝を現行犯逮捕した。
同署によると、米田容疑者は当時飲酒しており、「相手をめちゃめちゃにした」と容疑を認めているという。

逮捕容疑は６日午後８時１０分ごろ、姫路市白銀町の路上で、同市内の男性会社員（５７）と
肩が触れたことに腹を立て、顔を蹴るなどして負傷させたとしている。

同署によると、米田容疑者は休日で、近くの居酒屋から帰宅する途中。男性会社員は
口論の最中に転倒し、右足骨折の重傷を負った。当時は２人とも酒に酔っていたという。


tp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111207/waf11120710120015-n1.htm
240 ：名無しでGO!：2011/12/07(水) 14:54:21.14 ID:XRsBL+qx0
ＪＲ西車掌「相手めちゃめちゃに」傷害容疑

路上で口論になった男性会社員（５７）の顔を蹴ってけがを負わせたとして、兵庫県警姫路署は
７日までに、傷害容疑で同県西宮市、ＪＲ西日本12 件車掌米田大樹容疑者（２５）を逮捕した。
同署によると「相手をめちゃめちゃにした」と容疑を認めている。

逮捕容疑は６日午後８時１０分ごろ、姫路市白銀町の路上で肩がぶつかったことで
口論となった男性の顔を蹴るなどした疑い。男性は転倒し右足の骨を折る重傷を負った。

姫路署によると、米田容疑者は現場近くの居酒屋で同僚３人と忘年会を開いた帰りで、酒に酔っていた。

ＪＲ西日本12 件近畿統括本部神戸支社の塩島孝次長は「事実であれば誠に遺憾。
厳正に対処したい」とコメントした。（共同）

　［2011年12月7日12時3分］

tp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20111207-873720.html
241 ：名無しでGO!：2011/12/07(水) 15:12:23.63 ID:wfjYAtME0
厳正に対処とは、日勤教育だな。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
242 ：名無しでGO!：2011/12/07(水) 15:37:29.51 ID:xPzfMT/uO
5万円現金でくれよ。
またいつぞやの6万円分みたいに転売が流行するだけなんだから
243 ：名無しでGO!：2011/12/07(水) 18:55:41.37 ID:S4CSBULQO
示談 駄踏んだな
244 ：名無しでGO!：2011/12/07(水) 19:29:11.76 ID:EhqIf+lt0
不振会社の支援目的か？
245 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 00:13:08.52 ID:zP9XWNv6O
孝動金という金じゃないものを渡されてもな。
支援策という名目で、京都伊勢丹では使用不可という話も聞くしホントに使えんわ。
孝動とか信認とか言ってる時点で終わってるけどね。
246 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 06:37:52.30 ID:rBTawQUY0
あんな高い店で何を買うんだ？
そもそもアーバン以外の社員は行くのも大変だ。
247 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 09:08:53.49 ID:fRBLIBaP0
センスない当て字使ってどや顔してる総合企画本部まじパネェ
248 ：名無しでGO!：2011/12/09(金) 22:51:08.17 ID:PAokpE+aO
総合企画本部＞＞＞現業機関は変わりない
249 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 02:12:39.45 ID:clG+VUHyO
考動(笑)
信認(笑)
250 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 06:04:44.75 ID:nG0aTcrsO
日本語の乱れ『孝動、信認』

結局4001ﾚ・4002ﾚ問題はどうなった？
御用組合しか掲示がない職場だからわからないんだがマスコミが勝手に流したのか、どちらかの会社が漏らしたのか。
しかし利用状況50％と80％では全然違うんだが。
251 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 07:44:20.79 ID:nG0aTcrsO
あぁ考動かどうでもいいけど
252 ：名無しでGO!：2011/12/11(日) 14:31:13.77 ID:gPOWMIMU0
>>251
どこが一番高く買い取ってくれるか、考えて動くｗ
253 ：名無しでGO!：2011/12/11(日) 23:16:49.85 ID:6pgbCkYS0
どうすれば初期コストが安く済むか考えて動く


ランニングコスト？なにそれ問題になるの俺が異動した後だからどうでもいいでしょ？ｗｗｗｗｗｗｗ
254 ：名無しでGO!：2011/12/11(日) 23:53:59.68 ID:s176tAUYO
>>244->>247 『体感考動券』って、凄くキモいネーミングですね(ｗ。何を体感するんでしょうか？
しかも、酉労組も『要求していた』って、共犯かいな。
255 ：名無しでGO!：2011/12/12(月) 10:01:45.61 ID:r+lkYq3jO
企業犯罪に荷担だね
256 ：名無しでGO!：2011/12/14(水) 16:52:23.94 ID:wGlpLiQ70
集団イジメで何人も自殺に追いやった
日勤教育を会社と一緒に推進したもんな
257 ：名無しでGO!：2011/12/14(水) 21:37:55.25 ID:dV2qfhKEO
ま た
い つ か 来 た 道

信楽 福知山事故
258 ：名無しでGO!：2011/12/15(木) 17:28:56.29 ID:sa6SAdz80
>>255
組合員は犯罪に加担している。
集団心理で罪悪感が薄くなっているだろうが、確実に加担している。
お客様、消防関係者や殉職者の犠牲が犬死ににならないためには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
259 ：名無しでGO!：2011/12/15(木) 17:47:27.93 ID:rgJQD30LO
パイパンが気楽で良いか
260 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 08:47:29.53 ID:gS1uqUnIO
西労組は考動券を要求していたの？一時金を要求したら考動券になったのではないの？
261 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 19:16:30.45 ID:b9Li9DKvO
西労組は年間ボーナス５．６ヶ月
支給されています
262 ：sage：2011/12/16(金) 20:23:25.85 ID:3fidY4PC0
酉労組という集団に要求というものは存在しない。酉労組＝会社。
ただ、会社が「やる（支給する）」いったものを「成果」としてふれ回っているだけ
そもそも労働組合が無いか、あっても少数で力が無い会社だからしょうがないわな・・・
263 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 20:26:47.58 ID:MVvyHnzS0
労組が無いのに組合費はどこへ行く？
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
264 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 23:18:40.38 ID:b9Li9DKvO
週 刊 現 代 買いあさり
265 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 12:26:05.13 ID:WTgRSPqXO
皆さんは商品券何に使う？
266 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 13:12:46.68 ID:WNZSq+U1O
西労組を破壊しよう！
本部役員を地獄の底へ突き落とそう！
267 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 16:49:57.70 ID:xRyKhP/IO
蟹工船 観てる
怒りが沸いてくる
268 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 17:10:51.18 ID:JD+ctXnV0
蟹工船を観たら下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
269 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 14:01:51.70 ID:8iv/ZIMoO
体感考動拳…社員に微妙なグループ会社を強引に利用させる為の、姑息なバラマキ技である。
この技をアーバン以外から使うと、時間と労力を浪費する。また、一人ずつ社長メッセージが添付される事から、相当の紙資源浪費が懸念される。
270 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 08:23:18.88 ID:jxvx00kEO
百貨店側になぜ個人情報を提出しないといけないのか？
家族証明や社員証を見せるのも個人情報なんだが。

アホだから会社が回収して利用率見たりしてな
271 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 10:12:41.61 ID:ZWzeaJiDO

団体行動権 行使しろや！
272 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 12:24:58.18 ID:1Nz6uwST0
>>271
んなもん行使できるわけもない
だったら積み立ててきたスト対策費を全額社員に還元＆組合費をスト対策費分だけ値下げすれば万事解決
273 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 17:20:53.36 ID:qucqKRrs0
万事解決するために、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
274 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 20:47:28.68 ID:ZWzeaJiDO
和歌山支社の次長が、宴会で女装して、ストリップまがいの芸して「セクハラ」苦情受けたんだ。
諭旨解雇…
275 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 00:06:03.62 ID:gSlkVmW/O
本部役員と本社役員を地獄の底へ突き落とす為に、みんなで脱退して行動しよう！
276 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 15:59:39.33 ID:LDuRIX9q0
みんなで具体的に下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
277 ：赤帽：2011/12/31(土) 18:19:23.93 ID:T0VgtW5lO
年休希望してたけど4徹1休2徹入れたくらいで怒るなよ…
人が足りないんだから仕方ないだろー最近の若いのはすぐキレやがる
278 ：赤帽：2011/12/31(土) 18:21:17.60 ID:T0VgtW5lO
最近は3徹入れたくらいで出勤遅延しやがったしムカつくわ
279 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 17:28:38.12 ID:tgtucUcE0
中途半端に突っ張ってどうする？
やるなら下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
280 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 19:05:21.08 ID:f9chOZTWO
西労組と会社が容認してることになっているから２、３徹勤務が嫌ならならないないように闘えなきゃ
立場変えるべきだね。
281 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 19:45:41.32 ID:rd8lxFvu0
西労組は闘えません
282 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 19:53:57.64 ID:+XKvJvXLO
東労組も闘えないんですよ…
会社の犬組合だからかな？
どこも同じですね。
283 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 19:56:35.43 ID:TEfRYy8X0
酷老は組合側から組合員の雇用要請断念する始末
酷老が一番闘えない
284 ：名無しでGO!：2012/01/03(火) 09:35:24.62 ID:0r6XKnEb0
>>282-283
西労組以外の労働者も連帯して団結しよう！！
酷老の組合員も、東労組の組合員も下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
西労組の場合、郵送する宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

西労組以外の宛先はセルフサービスでググってください。
285 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 22:06:00.07 ID:DulymgW40
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_history_detail.html?id=00006765

何が山陽本線　架線トラブル　運転見合わせだよ。
列車火災じゃねーか

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012010500377
286 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 22:38:31.57 ID:Er/ekhQmO
>>285 以前、尼崎駅構内７番線のレール折損も軌道短絡したからって、『信号機故障』ということにされましたな。
287 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 00:17:06.98 ID:86Cs07XzO
山崎さん無罪判決
288 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 15:45:47.52 ID:Mt0ABIQjO
↑ナンセンス!!（(怒)）
289 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 12:46:47.49 ID:e4JumVgh0
山崎さんが無罪判決になったので、労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
290 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 19:27:22.21 ID:Ms51yCzrO
J西日本にやられた無念はどこにはらしたらよいねん？
山崎が罰せられねんじゃ不条理
291 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 20:15:35.32 ID:pnP+cGcQO
山崎は被害者の大半からはいい評価なのですが。
むしろ起訴されたときは｢なぜ改革に取り組む山崎さんなのか｣って声が多かった。
まぁマスコミ受けのよい一部遺族は別として。

悪いのは井手。あいつこそ死刑にしろ。
292 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 10:19:58.44 ID:tsdVoiiAO
↑
井手の金魚の糞ども
293 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 13:18:09.13 ID:xG7PuUrx0
山崎と井手に社会的責任を取らせるために、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
294 ：名無しでGO!：2012/01/19(木) 01:54:38.75 ID:2AegG01t0
控訴
295 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 10:53:09.41 ID:eStQZodU0
悪の枢軸
296 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 19:11:30.17 ID:1AHmtssNO
はかせ｢ねぇ、なの！よんてんにごー、よんてんにぃごー、よんてんにぃごぉー！
よんてんにごー、よんてんにぃごー、よんてんにぃごぉー！｣
297 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 23:25:38.16 ID:f/0ROfjkO
山崎の無罪ってことは
社長 復職 ？！
まっ理不尽、不条理、不正義
298 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 23:58:29.35 ID:Ul6Fe/jF0
>>297
お前、労働組合の関係者なのか？

だとすれば、現場のお前らがＡＴＳ設置を経営側にもっと早く
進言していれば事故は防げたかもしれないんだぞ。
なんでお前らが起訴されなかったのか、非常に疑問なんだが。
299 ：名無しでGO!：2012/01/31(火) 19:03:35.80 ID:FNXVjZgj0
　山崎前社長の無罪が確定しましたが、これは検察とＪＲ酉が仕組んだ出来レースで
あります。本来追求すべきは「高見運転士が速度を落とさなかった原因とその背後要因」
であってＡＴＳの設置義務などどうでもいい話なのです。当時の法や管理当局の指導に
なんら違反の無い行為に対して無罪の判決が下されるのは当然のことなのです。ＡＴＳの
設置義務に問題をすり替えることで凄惨な日勤教育から世間の目をそらせ、現場の管理者に
影響が及ばないようにすることが目的の裁判であって、最初から無罪は確定していた裁判
でありました。
　今でも運転士が精神状態に異常を来せばいつでも列車は脱線するし、重大事故は起こり
得るにもかかわらず今回の無罪確定によって他の裁判についても無罪となる公算が大きく、
１０７人も殺したＪＲ酉の経営者は誰一人裁かれることなく事件は終息する見通しと
なりました。
　裁かれるべきなのは現場の管理者層であり、もちろん社長の任命責任は重大ですが、
一番悪いのは高見運転士の精神状態を異常なまでに追いつめる職場風土を作った現場の
バカな管理者であります。現場の声を元に管理者教育を再徹底する又は管理者を再任
することが最善の道だと思いますが現経営者＆狂気集団御用組合の強力なタッグの元
ではこれも無理な話でしょう。
　したがって、当時の現場管理者が生き残ったままの現状では、尼崎脱線事故の原因の
根底にある悪しき職場風土は何ら改善されることはなく、無念の死を遂げた１０７人は
犬死となる公算が大となってしまいました。
300 ：名無しでGO!：2012/01/31(火) 19:44:30.87 ID:PsBkVFsU0
>>298
セルフはとっととお引き取りくださりやがれ
ご理解と強制をお願いします

>>299
妄想の自由は憲法で保障されています
301 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 00:39:20.96 ID:qxczcZvJ0
と組合役員が申しておられます。
302 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 22:14:30.24 ID:tqGm+b7jO
あかんたれ
303 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 16:18:53.39 ID:FM07iSvH0
組合役員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
304 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 18:17:58.23 ID:OykCdABiO
あかんたれ♪
305 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 22:18:47.41 ID:1/XPBleb0
>>299
うーん、なるほど・・・
306 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 12:08:17.14 ID:gepWej1dO
西労組クソ役員は、切腹して責任取れ！
307 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 18:02:15.82 ID:0vJKFhMt0
消えて無くなれ西労組！
308 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 23:50:58.97 ID:FCOZD4K+0
あの事故の時も運転士や車掌を擁護するどころか
全部運転士や車掌に責任押し付けていたよな。
運転士は組合員だったのに
ホントサイテー組合
309 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 08:37:48.68 ID:FuMjP/u10
西労組役員は若いくせにクソ生意気なガキが多いな(－_－メ)
こういうバカが役員にいる限り決して良い組合にはならないな！
310 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 12:19:02.33 ID:Fvlnj6OH0
事故当時の西労組委員長は責任をとるどころか天下りする始末。
311 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 18:15:12.89 ID:0f3eZyWQ0
>>308
しかも遺族に労災申請できることすら告げなかった腐りよう
312 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 21:15:12.81 ID:cXyVw0beO
某委員長も他私鉄に飛び込んでくれと言う始末だったな
313 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 21:50:38.24 ID:hjpaV6Ry0
結局経営者にはじまり本社のおりこうさんはもとより労組の委員長様に至るまで
世間様とことごとくズレた思想を「俺らは偉いんだ！天下のJRなんだぞ！！（ｷﾘﾘﾘｯ」
とか何とか振りかざしちゃった結果がこれだ

ﾖｻﾝｶﾞｰｺｽﾄｶﾞｰﾄｳｼｺｳｶｶﾞｰ??
しゃらくせえ
そんなに金が大事ならカネにハンドル持たせりゃいいだろｗ
カネに点検ハンマー振らせてチョークチェックさせろやｗｗｗｗ
314 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 22:05:39.47 ID:YipmecQZO
西労組キチガイクソ役員死ね！自殺しろ！
315 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 00:32:08.55 ID:cHniZZwO0
西労組のバ患部は、脱線事故で「運転士はATSに頼らず運転するのがプロ、車掌は非常ブレーキを引く義務があった」とほざき
全責任を組合員である現場乗務員に押し付け、会社を擁護する有様。
316 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 10:46:03.32 ID:vDV4HpqQ0
ここに西労組やその役員をを非難する文章を書き込んでいる人達は、
多分ほとんどが西労組組合員だと思います！
西労組役員はその辺りを肝に命じた方が良いと思いますよ！！
もちろん私も西労組ですが、今の西労組にはその組合員である誇りを感じることができません！！！
317 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 18:06:47.47 ID:35qUlsE40
>>309
ホンマ、西労組の役員は人間のクズ！
特に某支社の脇村なんて若いくせにクソ生意気な最低の人間や。
早う死ねばいいのにｗｗｗ
318 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 16:11:01.94 ID:ffHUHWKNO
平成採用が毒されてるなあ
319 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 19:55:38.96 ID:Xfa9JEErO
役員やってる時点でイエスマンなんだろう。
極力捕まらないように、関わりたくない。

なんか調子な勘違いさんが多いし。
320 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 08:23:40.59 ID:gkg5696B0
春から多分流れに乗って西労組に入ると思うんだけど組合費みたいなのっていくらパクられるの？
321 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 21:23:42.14 ID:qvsdNSA30
脇村・・・
頼むから早く死んでくれやww
322 ：名無しでGO!：2012/02/10(金) 00:22:58.77 ID:p8QpW5UO0
他労組の民主化より西労組の民主化だろ！

他労組記事掲載の週刊現代を組合費で２億円も購入したり
三日月イタイゾーに組合費で１億円も献金したり
イジメの日勤教育を推進して組合員を何十人も自殺させたり
事故が起きても組合員に全責任を転嫁して、会社擁護したり

西労組はマジでキチガイ、狂ってるわ
323 ：名無しでGO!：2012/02/10(金) 06:40:52.14 ID:Ciw+OH7UO
滋賀3区は全力でタダのヒトにしないと組合費から献金さらに500円強制任意搾取して献金。

324 ：名無しでGO!：2012/02/10(金) 23:35:16.84 ID:/elnf22A0
>>321
脇村って和○山支社の脇村か！？
ワシもこいつが大っ嫌いや！！
325 ：名無しでGO!：2012/02/11(土) 11:19:15.41 ID:n3FGtHNJO
ＪＲ西労頑張れ!!
326 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 23:24:54.80 ID:+p1oeRoTO
にちゃんねらーのJR職員って多いんだね(笑)
327 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 01:46:19.88 ID:vvS/Ixp40
西労組が滅んだ！
この突然もたらされた吉報はあっという間に日本中をいや、世界中を駆け巡った。
「今日と言う日は人類がこの世に誕生してから、最もめでたい日です。さあ、皆で祝いま
しょう」
そして天皇陛下のそんな一声によって始まった盛大なパーティー。
その歓喜は瞬く間に地球上を覆い尽くし、今や絶頂の極みにあった。
「本当に滅んでくれてホッとしてますわ。西労組ができてこの二十五年、楽しいと思っ
た事など一度たりとも無かったんですもの」
そう喜びの涙を零しながら語ってくれたのは総合職で入社した夕子さん（48）。
彼女は西労組で一時期、牢獄に囚われていた悲しき女性だ。

328 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 01:49:17.41 ID:vvS/Ixp40
だが、もう西労組はない。
彼女の喜びは世界中に伝播し、この地球上に住む有りとあらゆる生き物に感動を与えたと
言っても過言ではないだろう。
「もう、最高よ！こんな楽しい事があるのなら頑張って生き続けようと思うわ」
そう笑顔を浮かべながら語るのはワシントン州精神心理学付属病院に通院しているナンシーさん（３２）。
彼女は幾度と無く自殺未遂を繰り返していたがこの一件で生きる希望を見出したという。
「良くは分からないけど、とても嬉しいです。何かこう、力が湧いて来ました」
鉄道マニアの一人である陽介君（１０）もはにかんだ表情を浮かべながら我々にそう語
ってくれた。
そして夜がふけても行なわれる盛大なパーティー。
それは地球上の有りとあらゆる場所で行なわれ、我々人類に、いや生けとし生けるものに
明日を生き抜く力を与える。
我々はその光景を人類始まって以来の奇跡だと確信し、ワイングラスで乾杯する。
この喜びが未来永劫続きますように。
ちっぽけな存在である我々はそう願う事しか出来ないのだから。
329 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 22:42:37.05 ID:iExo+YoVO
西労組のキチガイクソ厄員に天罰下れ！！！地獄へ墜ちろ。
330 ：名無しでGO!：2012/02/16(木) 11:20:20.94 ID:4vZ7Vg17O
最大の 癌 組合
331 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 14:43:46.08 ID:2Ts/HNo30
昨日の事故でトラックを手配したと報じられた子会社では
本社対策本部が設置されたことすら知らずに通常業務を
行う社員がいる一方で
事故の負傷者数を報告した社員を「そんなくだらないこと
報告しにくるな！！」と怒鳴りつけたJROBがいたらしい
まったくとんだ戦略的子会社（笑）だな
332 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 14:57:43.17 ID:syVcpe02O
グループ会社の社長さんは元常務執行役員だっけ？
333 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 15:14:01.63 ID:IA1hF7qnO
階段やってんや？
334 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 10:00:10.26 ID:M61M/UeBO
車内で酔っ払った組合らしき集団がでかい声でまるわかりの会話してた
昨日あんな事故して…今日もいろいろあったのに…
ぼけとるな
335 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 10:11:32.54 ID:uUzK2gYo0
はいはいｗ
336 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 11:54:26.03 ID:AQISorWAI
純粋に現場の事を考えて組合活動してる奴もおる。
337 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 13:00:45.35 ID:zymIjruj0
西労組にはいません
出世のことしか考えていない
338 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 22:03:09.73 ID:jjFWT/vt0
そうそう
現場のこと考えてるようにふるまいながら
結局自分の利益しか考えてないわ
見え透いとるんじゃ。
お前やお前！
339 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 22:32:27.91 ID:iy1aCFoUO
大松はどーなったんだろうか？
340 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 22:57:57.40 ID:M61M/UeBO
橋下じゃないけど
組織を変える段階にきてないか？

昔ながらの…資本家や敵対組合と戦ってた時の…組織の作り方はもう時代遅れになってないか？

いまじゃ敵もいなくなり……実績や成果もでにくくなり…ゴマすりばっかりが偉くなるようになってきたし…
341 ：名無しでGO!：2012/02/20(月) 00:01:56.47 ID:Dbh01e3/O
役員だけじゃなくゴマすりが上手い奴が上へ行く

てか、ここでよく出てくる役員て本部？地本？支部？分会？
342 ：名無しでGO!：2012/02/22(水) 20:17:53.44 ID:livoD+rn0
障がい者をレイプするキチガイが居る会社ってこちらですか？
343 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 00:13:21.63 ID:1oFGn+zk0
そうです。
344 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 01:16:35.05 ID:VTBLchysO
在日朝鮮人組合
345 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 18:08:14.10 ID:+uAkRjb50
>>340
最近、JR連合のホームページで浦和電車区事件、組合の民主化について扱いが小さくなっているが、JR総連に対して大きな効果はあるものの｢両刃の剣｣で自分たちもヤバくなってきたかw
今こそ労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
346 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 17:37:21.87 ID:/CjeA6dJO
三位一体の攻撃に警戒せよ
347 ：名無しでGO!：2012/03/08(木) 02:01:24.88 ID:Z/kZFda10
大松
348 ：名無しでGO!：2012/03/08(木) 20:53:07.52 ID:4uhxiUuy0
定昇確保！
349 ：名無しでGO!：2012/03/08(木) 21:17:30.34 ID:K6xZwVrOO
ぬこの子一匹出すな
350 ：名無しでGO!：2012/03/11(日) 00:54:35.47 ID:3WFga6h10
>>348
定昇０円
351 ：名無しでGO!：2012/03/11(日) 05:53:09.85 ID:FPg1CrJcO
出来レース
352 ：名無しでGO!：2012/03/12(月) 23:01:09.59 ID:1TauwhJ50
恫喝、罵声の嵐
353 ：名無しでGO!：2012/03/13(火) 09:37:22.88 ID:r5x1i+BEO
同じ組合員にだろ
354 ：名無しでGO!：2012/03/13(火) 19:52:14.52 ID:FFBI2RZH0
大阪高裁、ＪＲ西日本社員に逆転 賠償命令 2011.11.5 05:00

ＪＲ西日本の契約社員で身体に障害の ある女性（３７）が性交渉を強要される などセクハラを受けたとして、上司だっ た社員とＪＲ西に計１６５０万円の損害 賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、大阪 高裁は４日、原告敗訴の１審神戸地裁龍 野支部判決を変更し、
社員に１００万円 の支払いを命じた。
判決理由で坂本倫城裁判長は「障害が あり抵抗が困難な女性の体毛をそるなど 信じ難い行為があり、性交渉に同意が あったとは言えない」と社員の賠償責任 を認定。

ＪＲ西については請求を退け た。

事件詳細
http://satomi-heart.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/jr-a888.html

駅プランの増収旅行を半強制的に買わされて社内旅行で事件に合ったんだな涙…むごい。

355 ：名無しでGO!：2012/03/14(水) 08:08:18.74 ID:in7Geaet0
>>353
同じ組合員は同罪。まじめな労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
356 ：名無しでGO!：2012/03/15(木) 14:58:17.67 ID:iSYKQIiY0
>>354
ひどすぎる
357 ：名無しでGO!：2012/03/17(土) 12:20:52.41 ID:cAl1QJpM0
タコ足増収
358 ：名無しでGO!：2012/03/17(土) 18:17:35.82 ID:3z4inGKHO
障害者にタコ足増収させる会社もクソ
359 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 06:49:12.18 ID:8GD6WBTC0
【社会】JR西日本駅員(50)が定期券不正 約5年8か月間に659件、8600万円を着服 同僚7人も不正に協力
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332164603/
360 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 09:31:20.37 ID:27llGxbZ0
神戸支社管内の職場って運輸も施設も車両も陰湿でギスギスしてるよな
とある職場では若手の管理係を職場総出でいじめ倒して当人が自殺したら箇所長以下上層部が
よってたかって箝口令や隠蔽に邁進して「なかったこと」にしたし
361 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 12:44:14.94 ID:wB3utRgkO
>>358　下っ端なら、誰でも喰い物にしますからね。
>>360 チーム制がイジメの温床にならないか心配です。
362 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 13:22:08.34 ID:i7yxQQeO0
西労組の方がはるかに民主化されていない件について
363 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 13:42:35.72 ID:nAkZLhvd0
西労組を民主化するために、労働者は団結して脱退しよう。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
364 ：名無しでGO!：2012/03/21(水) 21:51:49.92 ID:ZTCKOknv0
>>360
その話、もっと詳しく聞かせてくれ！！
365 ：名無しでGO!：2012/03/21(水) 21:54:24.22 ID:ZTCKOknv0
>>360
その話、もっと詳しく聞かせてくれ！！
366 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 00:01:48.69 ID:2OhrY5xs0
今日も元気にあぼぼぼぼ
367 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 16:07:52.54 ID:pRR33KPe0
今日こそ下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
368 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 17:54:38.17 ID:mzdFOil/0
4月から入社なわけだけどほぼ自動的に西労組になるの？
369 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 20:42:04.38 ID:a+L+Yjyi0
西労組に加入したら下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
370 ：名無しでGo：2012/03/24(土) 21:49:12.97 ID:trF4ZOxe0
>>368
アドバイザーという名のお目付け役が、四六時中貴方を見張る事になる。アドバイザーは、わが社には複数の組合があるが、多数派の西労組に加入すべしと説明する。しかなく貴方は西労組に加入する。そして、組合費という名の組合役員の給与を否応なく勤める間払う事になる。
371 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 22:23:08.10 ID:hBzTj7Jp0
組合費っていくら？
372 ：名無しでGo：2012/03/25(日) 09:23:25.06 ID:fYks1MdU0
組合費給与によってバラツキあり、5～1諭吉。組合専従役員はこの金で生活する。さらに飲み屋領収書を組織対策費の名目で使われ放題を覚悟すべし
373 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 09:54:07.52 ID:N2tMV8/V0
マジで？(´・ω・｀)
毎月？
天引きされるん？
374 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 11:08:48.82 ID:qFDeaAYu0
>>373
天引きだよ
まあ気にくわない箇所長や係長がいて「もう辞めてやる！」と覚悟を決めて
嫌がらせついでに組合を変えるというのもアリかもな
特に西労へ行くと上司の経歴に傷がつくから効果絶大だぞｗ
375 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 11:45:48.07 ID:N2tMV8/V0
どこにも所属しないというのもイジメられたりするんだよね？
376 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 12:29:57.31 ID:qFDeaAYu0
>>375
厳密に言うと昇給や賞与がなくても文句言えない
377 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 12:50:46.82 ID:N2tMV8/V0
普通は入社前からお世話してくれる人も言ってるし多数派の西労組に行っとくかーってなるんだろうけど
西労とかに入ってる人たちは何きっかけなの？
配属先の先輩とかの付き合いで無理やり転組させられるとかあるの？
378 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 12:58:28.23 ID:dpCCOMUL0
>>377
無理やりじゃないよ
逆に無理やりなのは西労組
379 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 13:20:47.30 ID:N2tMV8/V0
そうなんだ
じゃあ西労組に嫌気がさして西労に乗り換えるのかな？
でも西労組じゃないとイジメとか昔なら日勤教育とかしてたんでしょ？
なんのメリットがあって少数派の方に行くのかな？
380 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 13:32:05.07 ID:Ty0/COUc0
西労組にいてもイジメや日勤教育は普通にある。
西労組は会社に何も言わないから他労組に移る人もいる。
381 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 13:51:36.23 ID:FFzUpOXwO
単純に嫌気なんかで移籍ならとことん闘っていく方がいぃと思う。

西労組の組織変える位、役職担ってみたら？
382 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 14:00:36.18 ID:cg6Dbs7/0
>>381
労働者にそれだけの力があったら、最初から組合の存在意義が無い。
一人一人の力は小さく弱くても、みんなで団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
383 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 14:07:05.87 ID:N2tMV8/V0
出世したけりゃ西労組で我慢しとけば間違いないですかね？
384 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 14:22:27.89 ID:rWhaJomH0
組合所属によって出世を差別するのは不当労働行為
385 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 14:58:43.85 ID:0OwFqQ9xO
>>383
はらわた煮え繰り返ってもイエスマンでいればある程度は大丈夫だろうが最後は切り捨てられるのがオチ。
事故しても怪我しても助けてはくれない
386 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 15:42:28.20 ID:o4vJxOvt0
切り捨てられて後悔する前に今すぐ下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
387 ：名無しでGO!：2012/03/26(月) 11:20:26.25 ID:kzvY+DTKO
動労西日本…
388 ：名無しでGO!：2012/03/26(月) 18:05:44.32 ID:UDtcg7Vu0
動労って怖いんですか？
389 ：名無しでGO!：2012/03/26(月) 22:19:03.88 ID:kzvY+DTKO
ノープロブレム
390 ：名無しでGo：2012/03/29(木) 07:57:59.10 ID:LlI8qDjs0
>>388
怖がってるのは、会社。彼らは会社の現状や社員待遇に対して、そこまでやるか？ぐらいにこだわる。多数派組合は、会社擁護で貫き通す。
福知山線事故の時、内部告発したのが、元動労中心の組合。
391 ：名無しでGO!：2012/03/30(金) 23:40:18.71 ID:Khq4DExVO
ハナの係長
人事権無いのに一般社員にヤメロ発言は異常
392 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 10:12:16.58 ID:C6ESHswgO
ボイスレコーダーで録音しとけよ
393 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 17:59:31.01 ID:ltxa27eSO
>>391 詳しく。
394 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 20:33:52.00 ID:Wbevw4T/O
御用組合ってwikiで調べたらJR連合も載ってた。
395 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 21:55:24.10 ID:C6ESHswgO
JR連合傘下の西労組はたてまえ労働組合だが、労働組合という認識はやめたほうがいい。会社の一組織、人事部･総務部･組合部だな。
社員をだまらし他の組合を潰すのが目的。
396 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 23:43:34.52 ID:TAG7Rsdu0
西労組を潰すために、労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
397 ：名無しでGO!：2012/04/01(日) 00:27:07.00 ID:LjeGGn0MO
他社と比較するのはいいけどさ、回収パイNの数値よく見ろよ。
航空2社の回収パイ400ちょっとだけじゃないか、んでA社推奨みたいな流れへ持ち込んでJ社は同類みたいな。
私鉄他社もHKとKHの比較してってエリア考えろよ、回収パイどこまで拡げたんだ？

満足調査なんて結局はひいきと自己満足だ、西は明らかサービス過剰だぞ。
398 ：名無しでGO!：2012/04/01(日) 12:46:00.92 ID:6bln/uEcO
動力車復活age
399 ：名無しでGO!：2012/04/06(金) 16:09:17.24 ID:x6b19KBr0
ＪＲ東労組巡る名誉毀損、週刊現代側の敗訴確定

ＪＲ東日本の労働組合活動に関する「週刊現代」の連載記事で名誉を傷付けられたとして、
東日本旅客鉄道労働組合などが、発行元の講談社などに損害賠償を求めた２件の訴訟で、
最高裁第３小法廷は２７日の決定で原告、被告双方の上告を退けた。

記事の一部について名誉毀損の成立を認めて計７７０万円の賠償を命じた２審判決が確定した。
問題となったのは「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」と題した連載で、２００６年７月～０７年１月に２４回掲載された。
（2012年3月28日19時50分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120328-OYT1T00792.htm


こんなデタラメな週刊誌購入に組合費２億円も使うなカス

400 ：名無しでGO!：2012/04/07(土) 23:01:04.85 ID:GWchWjKJ0
>記事の一部について名誉毀損の成立を認めて

一部以外の残りは認められず。
一部でで認められたからといっても、記事の主要部分までも否定するのは論理のすり替え。
むしろ主要部分は、真実、もしくは真実相当性、公益性が高いということで一番否定したかったことについての請求は認められていない。
401 ：名無しでGO!：2012/04/09(月) 15:06:41.32 ID:/lJph+SQ0
主要な部分も否定しているけどな
402 ：名無しでGO!：2012/04/09(月) 16:41:04.13 ID:vAOX+sbv0
>>401
要するに言いたい事はこういう事だろ？
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
そしてhttp://ime.nu/kie.nu/7p1
郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
403 ：ininja：2012/04/10(火) 07:20:38.16 ID:gNNSRr4L0
レベル確認！
404 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/04/10(火) 07:23:04.52 ID:gNNSRr4L0
ありゃ、間違えたf^_^;)
レベル確認！
405 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/04/10(火) 18:26:53.84 ID:3jcohUZJ0
レベル確認したついでに下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
406 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 ：2012/04/15(日) 23:18:53.06 ID:6GWGOL9F0
あの事故からもうすぐ７年・・・
407 ：名無しでGO!：2012/04/15(日) 23:27:37.23 ID:ZdGq2ZcU0
あの事故を繰り返さないために下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
408 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 22:48:09.53 ID:FCtSBbLv0
>>406
早いのう
409 ：名無しでGO!：2012/04/23(月) 00:34:35.98 ID:M+GzBpMt0
第二人事課
410 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 20:12:27.10 ID:rkwRYBJn0
合掌
411 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/04/25(水) 21:02:26.88 ID:6vRUpWlq0
エイ！
412 ：名無しでGO!：2012/04/27(金) 11:59:07.22 ID:RvNaLFdt0
ＪＲ福知山線脱線：事故から７年　「安全軽視」批判のビラ、ＪＲ西労が和歌山駅前で配布　／和歌山
毎日新聞 4月26日(木)13時49分配信

　ＪＲ福知山線脱線事故から７年を迎えた２５日、ＪＲ西日本労働組合和歌山地方本部は、幹部の経営姿勢を「営利優先・安全軽視」などと批判するビラをＪＲ和歌山駅前で配った。
　同組合和歌山地方本部は事故発生の午前９時１８分に事故現場で犠牲者を慰霊。安全集会の後、６人が和歌山に戻り、ビラ配りをした。
　田中明夫執行委員長は「『稼ぐ』ことが優先されて事故が起きたことは、はっきりしているが、事故から５年を区切りに『稼ぐ』にかじを切っており、また事故が起きてもおかしくないと危惧している」と話した。【御園生枝里】


413 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 01:34:11.70 ID:4RAhsIsIO
メドラを降ろす糞会社。御用は助けず。
414 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 06:21:14.16 ID:gT8Gz7Q60
和歌山だけにとどまらず、全社で下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しなければ。
http://ime.nu/kie.nu/7p1
宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
415 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 21:31:08.33 ID:osh/TJAy0
加入方法わろた
416 ：名無しでGO!：2012/05/01(火) 17:45:41.17 ID:Ih/R3tx40
今日も支部役員らが、cherryboyとの顔つなぎが忙しいらしい。今日の会費は組合持ちとかなんとか言って、社畜を量産する脳無し役員どもに組合費を納めるのは、ドブに捨てるのと同じだ。
417 ：名無しでGO!：2012/05/08(火) 11:34:29.41 ID:2O1cH9r+0
そのとおり！
418 ：名無しでGO!：2012/05/12(土) 19:19:10.35 ID:PNXO+amq0
労働者は労働して得た給料をドブに捨てないで済むように下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
419 ：名無しでGO!：2012/05/13(日) 11:27:12.10 ID:U1uywWre0
↑そういうお前は郵送したのか？
420 ：名無しでGO!：2012/05/13(日) 17:17:02.31 ID:3q1u8/is0
↑そういうお前は郵送したのか?
421 ：名無しでGO!：2012/05/15(火) 01:37:24.90 ID:HhbpclDy0
単純な疑問なんだけど、
何でＪＲの労働組合本部事務所が阪急のビルにあるの？
422 ：名無しでGO!：2012/05/15(火) 06:08:54.60 ID:7RLaJC1G0
>>421
下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして各項目に記入する｡
で､余白か裏面に｢何でJRの労働組合本部事務所が阪急のビルにあるの?｣と記入して郵送｡
http://kie.nu/4Cy
宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
423 ：名無しでGO!：2012/05/19(土) 16:14:04.30 ID:tUC/jE2N0
今年内々定をもらった者です。
>>372に組合費のことが書かれていますが、さすがに新卒１年目から
50ｋも組合費で引かれることはないですよね？
424 ：名無しでGO!：2012/05/19(土) 21:42:50.05 ID:xjfQDcG90
％決まってるっぽいわ
425 ：名無しでGO!：2012/05/20(日) 03:03:38.62 ID:smjLsAAg0
なんか支部から封筒が来たけど
ほかしたった
426 ：名無しでGO!：2012/05/20(日) 18:12:12.01 ID:Gi17A7Of0
支部でなく本部に下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 00:35:28.91 ID:iKZGXtEs0
>>423
27で0.9饅らしい
428 ：423：2012/05/22(火) 00:06:57.46 ID:jvJsSbyR0
>>427
thx


ちなみに組合費の金額は何で変わってくるのでしょうか？
勤務年数？
役職？
年齢？
勤務地？
429 ：名無しでGO!：2012/05/23(水) 08:59:56.36 ID:+OL8DX5l0
>>428
給料額
430 ：部外者：2012/05/23(水) 15:20:46.21 ID:Zqk70fdb0
東北地方に住んでいる者です。JR総連･東労組は今野東と田城郁を組織内候補者として民主党政権の実現に関与しました。
で現在、大飯原発の再稼働を巡り、民主党は推進する立場。労組は原発反対と言いながらも民主党への支持をやめるとは言わない不可解な態度。
大飯原発の地元に近い皆さんの考えはいかがでしょうか。
組合側の立場、組合に反対する立場、両方のご意見を知りたいです。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 17:28:10.10 ID:+OL8DX5l0
>>430
匿名性の高いスレでまともな意見は聞けないかとオモイマス。ツブヤキ、顔本などを利用する事を薦めますが。
その件について強いて言うならそれはそれ、これはこれ。じゃないんですか？
432 ：名無しでGO!：2012/05/23(水) 20:11:10.63 ID:ey9VJnan0
JR連合とJR総連が対立していても、それはそれ。
単なる派閥争いなんです。
労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
433 ：!ninja：2012/05/25(金) 22:17:15.61 ID:ga0a2NuK0
・・・
434 ：!ninja：2012/05/26(土) 21:59:08.56 ID:Z5HMTUMi0
・・・
435 ：名無しでGO!：2012/05/29(火) 17:57:55.84 ID:EQ1cSRlKO
・・―・・
436 ：名無しでGO!：2012/05/30(水) 20:40:09.11 ID:I6l45ghdi
大学を卒業していながら、何も疑問を抱かないふりして西労組加入届に署名する奴がほとんどかな？
上意下達がまかり通る組織に加担しているのは、社員自身。
自問して行動しろよ。
孝動なんてまやかしの言葉に踊らされてるのに、疑問を抱かないのか？
437 ：名無しでGO!：2012/05/30(水) 20:42:54.84 ID:bWlem0G5O
なぜ組合掲示板には、役員の社交辞令やレクの話しか載ってないのでしょうか？
私、気になります!!折木さんも一緒に考えて下さい!!
438 ：名無しでGO!：2012/05/31(木) 14:17:56.09 ID:nSdzdaZU0
各種レクレーションを社員に奨励するための仲良し組合だからね。
仲良しというのは、会社とだよ。
439 ：名無しさん＠編集中：2012/05/31(木) 18:24:19.90 ID:HBQIQnh60
>>437
まじレスで、どんな内容の掲示なら納得できるのかな？
イメージするものとは、かけ離れているのでしょうね。
440 ：名無しでGO!：2012/06/01(金) 05:59:21.41 ID:FtmzvRhU0
>>439
マジレスで、下記のアドレスからダウンロードしてたくさん印刷し、｢ご自由にお取りください｣で掲示板に吊るして欲しい。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
記入して郵送する宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
441 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 18:28:43.38 ID:9vSYRNKe0
考動（笑）
442 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 19:07:17.07 ID:ckhXG8RW0
考えれば行動できるはずだ。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
443 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 07:43:49.06 ID:YptasdxS0
ここで一句、
百害あって　一利なし　タバコと同じ　酉労組
444 ：名無しでGO!：2012/06/17(日) 20:42:34.65 ID:+fOlCYoN0
その通り！
445 ：名無しでGO!：2012/06/20(水) 07:36:32.28 ID:FI31UcGs0
こんなのはどうや！
酉労組　消えてなくなる　その日まで　歯を食いしばり　がんばろう
446 ：名無しでGO!：2012/06/20(水) 19:53:11.57 ID:WMyLdIWXO
そういう藻前らは酷労・性労に入ったんだよな？
447 ：名無しでGO!：2012/06/20(水) 20:41:43.96 ID:XHZmpmuB0
もちろん
448 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 08:47:04.96 ID:qn/2X5c40
>>446に捧げる一句
・酉労組　バカが支持する　クソ団体
・酉労組　消えてなくなれ　明日にでも　組合員が願ってる
449 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 12:52:05.83 ID:AGDpMazD0
喪前ら消費税増税に賛成なのかよ
450 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 20:25:49.31 ID:8Uf/gAnEO
チーム制とかバカバカしい。
451 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 06:17:43.66 ID:lpcgFXkoI
・酉労組 厄陰だけが 得をする
・酉労組 潰して会社を 良くしよう
452 ：名無しさん：2012/06/23(土) 06:41:23.46 ID:yOuSR/8u0
副委員長は係長で組合専従してる。丸儲け
453 ：名無しでGO!：2012/06/24(日) 08:20:26.28 ID:ZG+Wny1J0
・酉労組　会社に巣食う　病原体
・酉労組　何一つなし　良いところ
454 ：名無しでGO!：2012/06/29(金) 00:55:30.94 ID:jePt3/090
うまい！
455 ：名無しでGO!：2012/06/29(金) 01:20:13.83 ID:yuVQkhrMO
西労組 その実態は 偽労組
456 ：名無しでGO!：2012/06/29(金) 08:22:12.07 ID:lK1rdMKd0
ウケたようなので、もう一句
・酉労組　反省という　言葉なし
・ボーナスは　会社がやると　いうものを　そのまま受け入れ　酉労組

457 ：名無しでGO!：2012/07/02(月) 00:16:50.65 ID:gU33PU/c0
まさに実態を現しているなｗ
458 ：名無しでGO!：2012/07/03(火) 22:41:06.71 ID:Y+GVZD/f0
西労組 レクレーションが 命です
459 ：名無しさん必死だな：2012/07/04(水) 08:16:08.17 ID:4KGxnW960
西労組元幹部、雲隠れしている元会長井手と月一で飲み会。いい気なもんだぜ。by朝日
460 ：名無しでGO!：2012/07/05(木) 18:01:30.58 ID:6GMDdj/F0
>>449
脱原発と反増税を掲げ、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
461 ：名無しでGO!：2012/07/06(金) 07:21:15.97 ID:DcNZOb6H0
京都駅の階段を駆け上がるだけで職場環境も改善されるわ給料も上がるわ
身長も10cmアップするわ可愛い彼女ができるわで大変なことになります
462 ：名無しでGO!：2012/07/06(金) 08:52:11.98 ID:D8QD6ERs0
福知山線脱線事故遺族に代わって怒りの一句
・人殺し　井出と蜜月　酉労組
・世間体　気にしてばかり　酉と酉　いつか再び　列車が転ぶ
・酉と酉　安全よりも　世間体
463 ：名無しでGO!：2012/07/06(金) 21:27:11.99 ID:DcNZOb6H0
背後要因も調べもせず社員のミスを「たるみ」と断罪
複数の主管部にまたがる件名になると「お前がやれ」「いやお前がやれ」と組織防衛の精神を遺憾なく発揮
何か事を進める際にまず口から出てくる言葉が「ｺｽﾄｶﾞｰ」「ﾖｻﾝｶﾞｰ」
口を開けばてめぇの手柄と他人の批判しか出てこない（特にＪＲ採用後に担当課長以上のポジションまで上り詰めたのはほとんどがこれ）


事故から７年経ってもこの有様で井手・南谷・垣内を法廷に引きずり出したところで何が変わるのか
464 ：名無しさん必死だな：2012/07/09(月) 18:43:53.55 ID:rYACM01l0
広島で西労組に見切り、JR西日本労働組合に加入したもよう。
465 ：名無しでGO!：2012/07/10(火) 12:21:29.51 ID:sc2zbJ6f0
阪和沿線の係長、社員の超勤時間を数年間ごまかして自分の超勤時間として計上してたらしい。5月に諭旨免職にった。調査したところ超勤時間ピンはねされた社員の中には、50万以上の戻り金があったらしい。
466 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 21:01:19.61 ID:NBhVuGVL0
↑そういうお前は郵送したのか？
467 ：名無しでGO!：2012/07/14(土) 07:57:51.61 ID:eUKgelvy0
ヒマなので一句
・他労組を　批判するより　自らを　見直すべきは　酉労組なり
・連合と　共に消えされ　酉労組
・改革か　消滅選べ　酉労組
468 ：名無しでGO!：2012/07/14(土) 15:52:36.24 ID:/1NycXKv0
新入社員で国労に入る奴っているの？
469 ：名無しでGO!：2012/07/15(日) 01:03:33.24 ID:YrpmgiCd0
阪和の係長そんなことが・・。プレスされないのは係長特権？？懲戒じゃないんだね。退職金が出るやん
470 ：名無しでGO!：2012/07/17(火) 00:03:48.67 ID:gO7bJP7L0
新入社員がだまされて加入させられたら下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
471 ：名無しでGO!：2012/07/17(火) 02:13:53.52 ID:zFOCkdN70
>>464
GJ!
472 ：名無しでGO!：2012/07/17(火) 09:08:41.91 ID:D4NzJFsd0
↑そういうお前は郵送したのか？
473 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 18:57:24.38 ID:JceLNcKh0
・事故前の　姿に戻った　ＪＲ　主導したのは　酉労組　
・安全の　意見もまずは　否定から　民主にあらず　酉労組
474 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 19:22:21.41 ID:V6Z9Hjfr0
西労組→事故
民主党→原発再稼働推進

類は友を呼ぶ｡

労働者は団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ､記入して郵送しよう｡
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
475 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 01:09:08.21 ID:qx6tu6Wr0
●＞報道によると、5月27日に開催された国労第６９回臨時全国大会の宿泊ホテル前の路上で
　　　「全国大会に出席しようとした組合員を取り囲み、顔面をなぐるなどの暴行を加えた疑い」で
　　　10月7日に中核派幹部活動家の向山和光等が警視庁に逮捕される事件が発生した。

　　　　「暴行を加えられた」とする国労組合員数名が被害届を出し、今回の逮捕劇へと進展した。
　　　問題はこの逮捕者の中に同じ国労組合員がいるということである。

　　　http://www.jca.apc.org/~altmedka/saza-030208.html
476 ：名無しでGO!：2012/07/20(金) 23:15:23.07 ID:pFz0v0Xu0
車両系と電気系のグループ会社でルールや指導の不備により作業員が指飛ばす労災が相次いでるというのに
西労組傘下の御用組合はおろか西労組本体も何も言わないのか
477 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 17:22:25.08 ID:lTt5BRwr0
第二人事課だから言いません。
478 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 08:27:16.94 ID:aZxer5ci0
・クソ人事　陰にチラチラ　酉労組
・酉労組　御用組合　意見なし
・昇進は　ゴマスリばかり　酉労組
・挨拶も　出来ないバカの　厄陰を　大量生産　酉労組
・組の文字　あるとないとで　大違い　ムダに存在　組のある方
479 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 10:23:47.48 ID:AM1iGgmX0
ＪＲ社員がＪＲ電車内で女子高生の尻触る

tp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120722-987313.html

大阪府警曽根崎署は２１日、ＪＲ大阪環状線の電車内で女子高生に痴漢をしたとして、
府迷惑防止条例違反（痴漢）の疑いで、ＪＲ西日本の社員福地樹容疑者（３６＝堺市東区）を逮捕した。

逮捕容疑は、２１日午後２時４０分～２時５０分ごろの間、ＪＲ大阪環状線新今宮－大阪駅の
電車内で、同府和泉市に住む１０代の女子高生の尻を触った疑い。同容疑者は、容疑を認めている。

ＪＲ西によると、福地容疑者は大阪総合指令所で列車の運行管理を担当。
１９９４年に入社以来、勤務態度に問題はなかったという。広報担当者は取材に
「社員であることは確かだが、まだ警察から何も話を聞いていない」と答えた。

　［2012年7月22日6時5分］
480 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 21:30:22.90 ID:nWZp/S6d0
・生意気な　若者ならぬバカ者を　大量生産　酉労組
・意に沿わぬ　意見は脅しで　封じ込め　反社会的　酉労組
・年休は　流して当然　賃上げも　ゼロで当然　酉労組
481 ：名無しでGO!：2012/07/23(月) 20:13:00.56 ID:F6Q2gp+8O
オスプレイは米国へ帰れ 酉労
482 ：名無しでGO!：2012/07/24(火) 00:00:59.58 ID:hgiNymXm0
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00004634.jpg
483 ：名無しでGO!：2012/07/24(火) 00:15:36.11 ID:uYK3n/Tg0
基地外ワロタ
484 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 20:12:57.33 ID:xmRcw37hO
チーム制とかふざけた制度で休みが入らん。
485 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 21:28:25.86 ID:mkkSP+8f0
>>484
職場はどこですか？
指令じゃないですか？？
486 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 21:38:57.11 ID:O93xxg0A0
>>481
西労組幹部もオスプレイに同乗して逝け。
残った労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
487 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 21:46:44.26 ID:DqkEvu630
博多の方では、女性宅に忍び込み首をしめたとか・・・・あとはTECに任せた。
488 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 07:05:08.77 ID:E9st07PAO
>>484
通年暑苦しい格好をした区所です。
489 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 22:45:43.58 ID:PYZ4oCqx0
こないだの退避不良って立会者として土木技術センターの助役と区長がいたのに
指定外通路から線路に立ち入ったのを止めなかったばかりか線路を誤認してることにも
気がつかなかったという体たらく
しかも安推から出てきた資料は「大鉄工業が悪い！（ﾄﾞﾔｧ」と言いたげなもの

工事の立会者って木偶でもできるんだな
490 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 13:37:18.37 ID:yfEVXBzp0
退避不良はどこ支社？？

＞487博多の件詳しく！
491 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 17:32:14.70 ID:bICPD7PRO
最近部内処分激甘じゃないか？
報道されりプレス上がると懲戒解雇、それ以外は出勤停止1ヶ月って。
出てきて詫びする訳でもなくシレッと復帰しているのはちょっとどうかと思う。
492 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 17:52:42.64 ID:jb+Yt/cI0
>>479
脱退届の記入例になるか？
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
493 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 09:31:42.01 ID:yBzieL7a0
>>490
京都支社
494 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 23:06:10.80 ID:idgvwCka0
>491
おっさんとかな。
平成採用なら即クビのくせに。
495 ：名無しでGO!：2012/08/05(日) 08:56:27.11 ID:6tuZMyKR0
・酉労組　その存在が　いつまでも　皆に迷惑　かけ続け
・酉労組　早期解散　皆望む
496 ：名無しでGO!：2012/08/06(月) 18:30:54.72 ID:F5d7WKe/I
こんなとこでグチぐち言うて情けない。
497 ：名無しでGO!：2012/08/06(月) 18:34:11.63 ID:v7FspGEiO
北海道も可能性はない
498 ：名無しでGO!：2012/08/06(月) 20:03:26.56 ID:mabwjwS20
>>iPhoneから書き込んでいる496のために一句
・酉労組　支援続ける　君たちの　せいで明るい　未来なし
・情けない　見切りつけよう　酉労組
・今までに　働く者に　何をした　悪魔の組織　酉労組
499 ：名無しでGO!：2012/08/06(月) 21:44:57.20 ID:F5d7WKe/I
>>498辞めてから 初めて気付く 組織力
大海を 知らぬ蛙が 一人鳴き
500 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 00:01:20.57 ID:p4kOM6Fmi
>>500
死ね
501 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 11:59:19.24 ID:B321sQ7FI
>>500動揺し過ぎ。自爆してやがんの。
502 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 12:00:44.97 ID:B321sQ7FI
>>500真実を 言われ素直に 自爆する。
503 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 14:07:46.78 ID:02sab/Xv0
死んでから後悔しても遅い。
文字通り自爆させられてしまう前に下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
504 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 22:18:45.16 ID:apvcxXh50
>>井の中の蛙である哀れな499のために一句
・組織力　思うほどには　強くない　烏合の組織　酉労組
・今すぐに　酉労組から　飛び出そう　君の知らない　大海へ
・ 酉労組　連れも誘って　出て行こう　今こそなれる　真人間
・脅しなら　どこにも負けない　酉労組
・明日にでも　叩きつけよう　友達と　脱退届け　酉労組まで
505 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 19:13:29.38 ID:gsILU+44I
>>504そんな君も酉労組だろ？友達とじゃなければ何もできないの？酉労組から脱退して国労に移籍した若者を知らないのか？どうなったか。君もやってみたら？覚悟がいるぜ。
見直そう 自分の立場と 言い分を
506 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 21:06:02.59 ID:oSUJ5Trp0
↑ttp://digimaga.net/uploads/2008/10/ascii-ha-nani-wo-itteirunda.jpg
507 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 23:10:19.88 ID:9U6hEbFq0
厄陰と思われる>>505のために一句
・厄陰の　戯言無視して　飛び出そう　勇気を出して　酉労組から
・厄陰の　君も世のため　人のため　早くやめよう　酉労組
・酉労組　組合員を　引き止める　理由は脅し　これ一本
・本性を　見せた厄陰　ゴヒャクゴ　早く気付こう　愚かさに
508 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 23:21:11.61 ID:rZvF9arF0
>>499
西労組は組織力全く無いなｗ
509 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 06:48:29.30 ID:erGxxmsz0
>>507
厄淫に対しても、｢太陽政策｣で脱退をお勧めしよう。

厄淫の皆さんも下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
510 ：名無しでGO!：2012/08/11(土) 09:04:25.20 ID:gQWp5LY+0
>>505
本社の犬乙
511 ：名無しでGO!：2012/08/12(日) 14:06:02.86 ID:JZuSseIiO
『尼伝魂』Ｔシャツって、どういう意図があるのでしょうか？
「伝説」とか「神が降臨」とか、カルト宗教みたいで怪しいんですけど…。
512 ：名無しでGO!：2012/08/13(月) 00:02:54.91 ID:phni5ZXf0
西労に入る人って西労組に嫌気さした人たちなの？
513 ：名無しでGO!：2012/08/15(水) 00:18:27.17 ID:QFp4QFN20
mixiで香ばしい香具師を発見した。

mixiネーム　西労組
現住所 東京都
血液型 A型
出身地 海外
趣味 映画鑑賞, スポーツ, スポーツ観戦, 音楽鑑賞, カラオケ・バンド, 料理, グルメ, お酒
職業 その他
所属 ＪＲ西日本 新幹線管理本部

自己紹介 西日本旅客鉄道労働組合（略称：ＪＲ西労組）は、ＪＲ西日本に存職する組合員の９０％が加入している労働組合です。
ＪＲ西日本は「オープンショップ」となっていますが、ＪＲ西労組には、２８，８００人の社員の９０．６２％、２６，１００人が加入しています。産業別組織はＪＲ連合に、ナショナルセンターは連合に加盟し私たちは組合員・企業・社会に責任の持てる運動を展開しています。
【メリット】
◆京都で階段登りすると上手くいきます。出世しますよ～
◆社員から集めたお金は、役員の飲み食いに使えますよ。組織対策費で領収書きるから自分の懐は痛みませんす。何も言わない社員からもらった金で飲み食いするのは最高です。
◆労働組合としては、社員を助けませんが、貴方が組合の役員になれば必ず出世しますよ。


514 ：名無しでGO!：2012/08/15(水) 09:45:11.99 ID:bwXylWDDO
もう本線で6両やめろよ、客も乗務員も得しないこんな列車走らせるなよ。
8両と12両で統一した方がお互いの利害があるだろ。
515 ：名無しでGO!：2012/08/15(水) 22:28:08.29 ID:ILDT6FnF0
物言わぬ善良な社員に代わって怒りの一句
・善良な　社員たちから　まきあげた　金で飲み食い　酉労組
・厄淫を　飼うため払う　組合費　善に生かせず　酉労組
・組合の　名前使うも　おこがましい　厚顔無恥の　酉労組
・酉労組　社員護らず　金だけを　まきあげ今日も　どこかで浪費
・酉労組　差別なければ　存在の　価値もなくなる　バカな集団
516 ：名無しでGO!：2012/08/16(木) 20:17:58.27 ID:O23MAhJr0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1343869768/l50

東京メトロの労働者と連帯して団結し、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
517 ：名無しでGO!：2012/08/17(金) 08:01:26.53 ID:GeLQDrOw0
真実の酉労組の姿を一句
・責任は　口先だけの　酉労組
・本社支社　どうしてバカが　多いのか　すべてのバカは　酉労組
・気分だけ　なったつもりの　経営者　バカな厄淫　酉労組
518 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 00:17:41.99 ID:G9eqCzZ80
実態を表しているなｗ
無責任組合西労組
519 ：ナナシ：2012/08/26(日) 10:14:00.45 ID:y00cdnTaO
mixiの柿って何か役員してんのか？
520 ：名無しでGO!：2012/08/28(火) 12:46:02.54 ID:YlnBuCvW0
>>513
西労組には・・・加入しています・・・×
西労組には・・・加入させられています・・・○
厄淫と会社の脅しで名目ばかりのオープンショップ
521 ：名無しでGO!：2012/08/28(火) 12:51:04.78 ID:UI3AQ1RzO
可能性はない
522 ：名無しでGO!：2012/09/05(水) 17:11:25.14 ID:oYNFx+o50
・組合費　ゼロでも高い　酉労組
523 ：名無しでGO!：2012/09/06(木) 01:25:31.53 ID:ozsrUckX0
座布団三枚！
524 ：名無しでGO!：2012/09/06(木) 09:38:12.98 ID:RmaQ9fJwO
防波亭手寅「組合員派？それとも、会社派」

蕪羅亭魔梨威「つまんねぇ事聞くなよ!!」

波浪浮亭木胡桃「管理者の期待通りに振る舞うのも疲れるわ」

空琉美遊亭丸京「何かやらかしても、組合役員はいつも助かるんだ!!」

暗落亭苦来「西と東どっちが良い？どちらかと言うと、東でしょ？」
525 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 21:37:29.68 ID:ZSFyo4AXO
2司よりひどい北海道の司令塔は世も末ですみなさんの司令の意見聞かせてください 考えられない人物はあるところに飛ばされると言う風習が出来て落ち着きつつはありますが
526 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 21:50:02.95 ID:XgYTpyi+0
西の方がひどい
527 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 23:10:38.37 ID:ZSFyo4AXO
西もかなりひどいのは聞いてますが北海道はたちが悪すぎます使えないのは飛ばされうちらは墓場とよんでいるとこに行きますベテランがちから合わせてやってますがそれがまたえげつないやり方されて
528 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 23:14:16.96 ID:gbmrhQqU0
>>527
日本語でおｋ
529 ：名無しでGO!：2012/09/10(月) 20:12:19.95 ID:QVXeryKoO
527の話すごいですねもっともっとくわしく語り合いたいです非常に親近感がわきますもともとの握党は処理○行きなんですよ自業自得だと私は思いますよ気づかないのもかなりおめでたいですね
530 ：名無しでGO!：2012/09/10(月) 21:09:57.29 ID:pW+tujx/0
527 = 529
531 ：名無しでGO!：2012/09/10(月) 21:48:43.71 ID:QVXeryKoO
530=妄想
532 ：名無しでGO!：2012/09/10(月) 22:04:29.40 ID:iEHYZzL60
ひどい自演だな
533 ：名無しでGO!：2012/09/11(火) 00:33:49.55 ID:D3FF2xDJ0
線路に立ち入る際は一旦立ち止まって指差確認！

右ヨシ！
左ヨシ！
建築限界確認ヨシ！
立ち入りヨシ！

下り内側線列車接近退避ヨシ！
534 ：名無しでGO!：2012/09/11(火) 11:24:24.32 ID:3TdnLdDV0
527 & 529
誰が見ても自作自演
ケータイからのカキコにしても少しは句読点を使うべし
535 ：名無しでGO!：2012/09/16(日) 01:25:46.04 ID:5wi36Lc60
確かにｗ
536 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(2+0：5) ：2012/09/22(土) 00:50:37.93 ID:/NPQHwWQ0
良スレ
537 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 12:45:25.61 ID:rLixkbFN0
西労組

性労組

改名城

538 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 22:28:57.98 ID:VB4X5UpxO
返せー、みんなの金を!!
539 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 23:32:26.11 ID:u/wlhdkG0
西労組は三日月に１億円献金

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2010-06-01/2010060101_05_1.html
540 ：名無しでGO!：2012/09/30(日) 00:45:01.58 ID:5fKyHizkO
週刊現代を組合費で大量購入し、売上を下支えした事もあったな。
541 ：名無しでGO!：2012/09/30(日) 01:35:24.83 ID:Z6HtZ+ET0
週刊現代に組合費２億円も使ったもんな
キチガイ
542 ：名無しでGO!：2012/09/30(日) 07:45:43.30 ID:dGzcDEZ3O
>>539
岩国駅時代からいわくに満ちた御人で、今でも密会好きなんでしょうなぁ。
お後がよろしいようで。
543 ：名無しでGO!：2012/10/01(月) 00:47:07.18 ID:qfRI5V5V0
三日月と言えば、国交政務官時代、高速道路無料化に邁進した一人。
544 ：名無しでGO!：2012/10/02(火) 01:42:05.09 ID:ObnFZoNWO
最近三日月存在感ないよな
＼ミッカリ～ン／
545 ：名無しでGO!：2012/10/04(木) 08:03:36.97 ID:5CdU408n0
久々に一句
・ごくつぶし　悪の元凶　厄淫を　追放しよう　酉労組
・厄淫を　追放すれば　明日にでも　まともになれる　酉労組
546 ：名無しでGO!：2012/10/11(木) 00:59:00.97 ID:L1L20dp20
脱線事故の時、西労が会社の実態を社会に暴いていなかったら
今もずっと対外的にも運転士個人の責任だけで終わっていたんだろうな

西労組は事故当時、テレビでも運転士に全責任を押し付けて会社擁護発言していたし
会社の発言とまったく同じだったわ
547 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 23:03:36.04 ID:9tl8Gvph0
西労って革マルなんですか？

革マルってなんですか？

つり革が丸いって意味ですか？
548 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 23:05:48.46 ID:Tkg6PHJV0
違います。
549 ：名無しでGO!：2012/10/14(日) 17:12:22.87 ID:26jyqdtxO
各○が一部上場の大企業に千人近くもいるのなら、それはそれで凄いぞ。
大阪維新の比じゃねぇよ。
550 ：名無しでGO!：2012/10/17(水) 05:58:47.76 ID:eKUAFu9kO
で、こんだけ悪さばかりしてるのにまたミンスに入れろって恫喝するの？

私んとこ県連からも鼻つまみモンなやつなのに、まぁ1回も入れたことないが
551 ：名無しでGO!：2012/10/19(金) 15:20:54.46 ID:x8XUmnHK0
西日本旅客鉄道株式会社社員による性犯罪リスト
☆京都車掌区車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
☆米原列車区車掌楓正嗣が強盗致傷罪(女子高生に包丁を突き付けトイレに連れ込んだ)で逮捕
☆姫路列車区運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅勤務北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課課長代理小幡仁が新幹線の隣席の女性のスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
☆社員今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
☆広島支社社員清水伸次が児童買春で逮捕
☆「福知山線列車事故ご被害者対応本部」担当課長高橋幸嗣が痴漢で逮捕
☆大阪電車区運転士三家本泰平が（18歳未満と知りながら）女子高生と淫行で逮捕
☆姫路鉄道部係長が身体障害者の女性契約社員をレイプ（レイプ加害者は御咎めなし）
☆新神戸駅勤務の契約社員水野涼太が痴漢で逮捕
☆大阪総合指令所勤務の福地樹が女子高生に痴漢で逮捕
★車両整備担当の藤原邦周がスカート内にスマホ差し入れ盗撮で逮捕　←New!
552 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 16:37:27.62 ID:lCv5hx/T0
>>539
西労組出身の民主党(民社協会)議員か
彼の派閥の親分である現法相(ry
553 ：名無しでGO!：2012/10/21(日) 01:16:36.47 ID:plyC4rsl0
三日月＝国交政務官時代、高速道路無料化推進。
554 ：名無しでGO!：2012/11/01(木) 23:28:20.81 ID:n7Q7/GSN0
最悪
555 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 21:34:24.11 ID:Ld6ot2Cq0
良スレ
556 ：名無しでGO!：2012/11/08(木) 17:34:36.55 ID:xn7Z8w+o0
テスト
557 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 23:18:34.54 ID:KMcQdPQ70
新たな精神教育の場＆総合職や現場長の昇進の踏み台＆グループ会社の養分になるだけだろ多分
ttp://www.47news.jp/news/2012/11/post_20121110123345.html
558 ：名無しでGO!：2012/11/12(月) 23:39:29.38 ID:gklOMsms0
>>557
森の整備：コンサルタンツ→外注
建物整備：ビルサービス→外注
警備業務：ビルサービス→外注
消耗品　　：J商
事故車両整備：テクノス→外注
結局OBを肥え太らせるだけだなｗ
559 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 00:37:20.07 ID:f06nkFi90
外注の森
560 ：↓(安東幹) 反日の温床｢連合｣の正体：2012/11/13(火) 12:29:54.38 ID:Fo5o6wZm0
50 ：(安東幹) 反日の温床｢連合｣の正体：2012/11/12(月) 23:16:17.71 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=jJwnSMu1vU8&feature=youtube_gdata

かつて共産党系労働組合のカウンターパートとして期待された「日本労働組合連合会（連合）」。

しかし現在では、労働問題への取り組みよりはむしろ、イデオロギー的・政治的活動が目に付き、
民主党の支持母体としてどこか全体主義的な臭いすら漂わせているのが実態である。

今回は、いつのまにか巨大な反日集団と化した連合の正体を暴いた『「連合」をぶっ潰せ！』の著者・安東幹氏をお招きして、
その腐敗と政治団体としての素顔を解説していただきます。


※『｢連合｣をぶっ潰せ！』
　　・著　者…安東 幹
　　・発行所…日新報道
　　・定　価…1680円

　　　　(重要)
561 ：名無しでGO!：2012/11/16(金) 18:58:34.85 ID:g6Ixjsxr0
あげ
562 ：名無しでGO!：2012/11/21(水) 06:31:45.17 ID:vG/mSrbvO
クロワッサンも今回は危ないんじゃないのか？
大阪は空気が読めなかった官房長官か
563 ：名無しでGO!：2012/11/26(月) 22:41:21.40 ID:9ZK3jzdY0
クロワッサンはいらない
564 ：名無しでGO!：2012/12/02(日) 16:16:35.15 ID:syDCBG5N0
厚生年金基金を廃止させたい「連合とＪＡＭ」は、労働者の敵 or 味方か？

社会保障審議会専門委員会での発言内容では、労働者の代表である「連合の政策局長」と「ＪＡＭ書記長」は、厚生年金基金を解散させる急先鋒論者になっておられる。
「公的年金額を減らし、支給開始年齢も67歳へ引き上げ」が迫っている時に「中小企業の労働者年金」を20％も引き下げる厚生年金基金の廃止は家族も含めて、700万人の生活に大きな打撃になります。
労働者の代表であるべき連合の責任者が、よりによって、未組織の労働者の年金（生涯賃金）を一方的に減らそうとしている姿は、愚かで滑稽でしかないですね。
565 ：名無しでGO!：2012/12/05(水) 22:33:37.33 ID:2tcyiZvr0
西日本ジェイアールバス
運転手 森山君
盗撮で逮捕
流石は性犯罪養成排出企業の子会社
566 ：名無しでGO!：2012/12/05(水) 23:01:47.54 ID:oouAHnlv0
また西労組から西労に加入
567 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:51:14.85 ID:g0+5OxXd0
コンビニエンスストアで女性のスカートの中を盗撮した疑いで、ＪＲバスの運転手の男が逮捕されました。
男は、ある場所にカメラを忍ばせていました。

サンダルの穴に取りつけられた直径７ミリの小型カメラ。

逮捕された西日本ＪＲバス京都営業所の運転手・森山哲治容疑者（４６）は、先月１８日、京都市西京区のコンビニエンスストアで、この小型カメラを使い客の女性（２３）のスカートの中を盗撮した疑いが持たれています。

森山容疑者の行動を不審に思った別の客が警察に通報し事件が発覚しました。
調べに対し、森山容疑者は「スカートの中を見たかった」などと話し容疑を認めています。

森山容疑者は、今年に入り２度、盗撮の疑いで書類送検されていて警察は、余罪についても追及する方針です。
568 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 18:00:04.02 ID:7GL0LA9oO
何のためにわざわざ応援に行かなければならないのか。
569 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 09:25:56.53 ID:sOZbfjSM0
郵送しないから。
570 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 09:31:48.60 ID:zdR/15x50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1350607825/l50
特に、バスは北海道と連帯して団結し、下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
571 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 02:32:35.45 ID:wYliazTW0
外国人参政権に賛成かよ。

http://hantai.440.jp/sansei.html
572 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 22:19:13.52 ID:KL9hmQWnO
名前からして、参政権賛成やん…
573 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 22:32:47.65 ID:XUCB5jhQ0
完全な売国野郎やな
574 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 20:32:08.43 ID:OmHRW1cNO
三日月大造 落選確実！ww
575 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 19:11:21.30 ID:kra1bYNuO
あかん名簿1位では…。
576 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 19:31:39.58 ID:c6k+6s3y0
比例で復活しやがったな。。
577 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 22:24:04.64 ID:hgQ/rxhe0
売国三日月
578 ：名無しでGO!：2012/12/22(土) 19:31:17.84 ID:vnuR2VgA0
また性犯罪者か
579 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 13:32:53.23 ID:KDQhHjR50
網干総合車両所では機器の取り扱い失念や安全報告で問いつめられても
「やったかもしれない」
の一言でチャラになるということを元区長自ら考動（）で実践されてるらしい
この精神こそ全社的に水平展開（）すべきじゃないのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
580 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 23:48:14.27 ID:0hiwph+FO
神戸支社長キンピラ痴漢で逮捕か…
581 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 22:49:46.59 ID:I0zhTzW80
21日早朝に支社長逮捕で身柄引っ張られてるにもかかわらず
どうして広報はその日のうちにプレス投げ込みしなかった？怠慢だろ
582 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 23:02:22.18 ID:v/fLEsO20
>>581
馬鹿か？
警察の発表待ってたからだろ
583 ：名無しでGO!：2012/12/25(火) 10:02:29.35 ID:HZTGkV7Q0
はかせ「ねえねえなの～なんで普通の社員が置換で逮捕されたら冤罪有罪に関わらず即効クビにするのに
　　　　支社長クラスのお偉いさんだとうぐ！もがもが」
なの「大人の世界だとね、口に出して良い事と悪いことがあるのですよ、はかせ」
はかせ「はい・・・なの怖いんだけど」
584 ：名無しでGO!：2012/12/26(水) 08:08:43.63 ID:o3tqgYSO0
>>582
本社の犬乙
585 ：名無しでGO!：2012/12/26(水) 10:28:31.55 ID:o3tqgYSO0
ていうか停車位置不良とかシャッター開扉遅れについては間髪入れずプレスするくせに
現職役員が逮捕された事案についてはホームページでも一切触れずか
586 ：名無しでGO!：2012/12/27(木) 06:44:23.62 ID:Jkqu3OVTO
死人に口なし
587 ：名無しでGO!：2012/12/27(木) 07:32:43.58 ID:b0qGtlKQ0
西に変態あり
588 ：名無しでGO!：2013/01/02(水) 02:08:47.43 ID:S/WdTMv10
変態の巣窟
589 ：名無しでGO!：2013/01/10(木) 02:13:27.82 ID:yfSrmiOO0
性犯罪者ばっか
590 ：名無しでGO!：2013/01/10(木) 07:12:16.13 ID:qrCO14y10
何を今更
591 ：名無しでGO!：2013/01/10(木) 23:50:47.12 ID:e5W4UuKD0
労働者の権利の主張、地位の向上、労働条件の向上・・・
コレは理解できる

オスプレイ反対が労働組合活動とどう関係あるの？
オスプレイ反対集会の写真を見れば　ＪＲ西労組の幟やゲートフラッグ
キチガイ左翼の巣窟なの？
592 ：名無しでGO!：2013/01/13(日) 14:58:13.72 ID:dTs6AiIz0
>>591
非主流派のJR西労ならありえそうな話だが、主流派のJR西労組がそんな幟を用意するとは意外
前者は民主党社会党系(新政懇)よりだが、後者は民主党民社党系(民社協会)よりだしな
593 ：名無しでGO!：2013/01/19(土) 00:13:30.49 ID:xUMm9aHu0
伊勢丹大コケｗ
責任とれよ
594 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 10:57:49.32 ID:QqxM9df40
>>593
創造本部「三越伊勢丹のせいだから（震え声」
595 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 23:18:31.14 ID:w7TvLV/pO
損得勘定をいくらではじいてたんだろうな。
得するとでも思ってたんだろうか
596 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 23:25:04.71 ID:yoPNPba+0
建交労って平成採はどれくらい居るの?
597 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 23:41:47.13 ID:uT4eNLGR0
労働者の権利の主張、地位の向上、労働条件の向上・・・
実現するためには団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
598 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ：2013/01/31(木) 17:03:51.83 ID:In5ZYMPf0
ＪＲ貨物の「梅田」は、
どうして「梅田駅」と呼ぶの？

ＪＲ＝大阪
私鉄＝梅田

じゃなかったのか
599 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 20:07:02.73 ID:J1SibzCu0
先日、中央快速線が数時間止まりましたが。

JR東に入るなら24時間365日拘束です.輸送障害に備え,契約社員含め休みであっても職場の様子を気にしなければならない[職場から社員に休日出勤を要請する]のではなく 社員の側が 常に電車運行状況を気にする必要があり もし職場に「出勤しましょうか?」の電話を入れなければ
翌日[昨日どれだけ大変だったと思ってるんだ!人としてどうなんだ!知らなかったとは言わせないぞ!携帯に遅延情報入れてないのか!権利と義務を間違えるなよ!組合入ったからって調子乗るな,俺の方が高い組合費払ってる!]と大声で30分ほど怒鳴られます
つまり事実上,休日でも携帯圏外の場所や職場から片道1時間以上かかる距離へ行く事は勿論、携帯の電池切にﾒｰﾙﾄﾗﾌﾞﾙや、昼寝や冠婚葬祭も許されぬ。
[そんな状況で混乱してる職場に電話した方が逆に迷惑][ﾊﾟｹｯﾄ代は誰が払う?][警察や教師やﾊﾟｲﾛｯﾄでも、休日呼出は会社側からするﾔﾝ?][そもそも電車が動いてないのにどうやって出勤すんの]等の突っ込みは許されない。
休日も会社に捧げる覚悟がある方が入社下さい

以上,立川駅企画助役(当時)中○氏が社員Aに言った実例。そらｱﾝﾀは立川に住んでるから立川駅への勤務はﾗｸだったろw
※この助役は[前科]もあるらしい,組合の人からの伝聞だが以前も同様に[職場に『休日出勤しましょうか』と電話しなかった人を怒鳴り散らした]との事.この時も組合は抗議した筈なのに,つまり組合が全く抑止力になってない.
なお,[組合入ったからって～]発言は労使介入で違法.更にこれ,目の前に組合役員がいたのに,後で抗議したらしいがその場では何もしない.だから組合が舐められる.
※この助役は,決算日にﾏﾙｽ故障で終電過ぎまで超勤を命じた同じく社員A(もっとも、命令が無くてもよりによって2日分の締切作業がある決算日にﾏﾙｽ一斉故障で皆困ってるから帰れる雰囲気でない)を終電後ﾀｸｼｰで帰らせ,
翌日「ﾃﾒｰのﾐｽでﾀｸｼｰ使ったな!会社潰してーのか!」と30分怒鳴った.
つまり,皆に協力したら怒鳴り,それに従うと今度は真逆の事で怒鳴る.そのﾊﾟﾜﾊﾗに従うと,従った事により別のﾊﾟﾜﾊﾗを起こす.2件とも単体で見てもｿﾚｿﾞﾚ相当なﾊﾟﾜﾊﾗなのに、しかも2件で言ってる事が真逆
600 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 22:38:28.74 ID:Diaclu4xi
>>600
死ね
601 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 08:16:15.94 ID:XU2P9pDj0
>>600
自爆するんですか？
602 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:26:07.55 ID:TYBIrdQY0
ＪＲ西日本伊勢丹が９４億円の債務超過に　大阪店不振で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130130-00000607-san-bus_all


経営責任とれよ！
603 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 23:38:26.64 ID:M0UZB122O
体感考動拳、敗れたり!!
604 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 20:15:33.85 ID:MWHJvkZBO
全館ドンキにしたれ！
605 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 01:34:14.69 ID:K9HLmthZ0
↑そういうお前は郵送したのか？
606 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 07:36:46.46 ID:u7mm7ntrO
スーパー玉出一択。
でも阪神の地下売場には勝てない。
607 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 08:06:35.30 ID:7FjEnhdO0
>>602
創造本部「三越伊勢丹HDｶﾞｰ」
608 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 09:03:18.69 ID:7FjEnhdO0
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2013/02/page_3234.html
本社への保安監査が終わった後でよかったね（ﾆｯｺﾘ
609 ：名無しでGO!：2013/02/11(月) 07:08:32.57 ID:59uocQDbO
いま北海道狩○生が熱いらしいみなさん語りましょう西よりひどい泥沼化した現○泣き寝入りわやぜひ質問してください
610 ：名無しでGO!：2013/02/11(月) 18:00:12.58 ID:BMXyRA3r0
北よりひどいな
611 ：名無しでGO!：2013/02/11(月) 22:50:41.93 ID:dL482d1v0
入試の朝「レール破断」　試験実施させたＪＲ西と同志社女子大の“危機管理”
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130211/wlf13021118000021-n1.htm
612 ：名無しでGO!：2013/02/16(土) 00:39:01.99 ID:92tOqQf/0
＜覚醒剤＞使用容疑でＪＲ西日本社員を逮捕　福岡
毎日新聞 2月15日(金)11時21分配信

tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130215-00000026-mai-soci

福岡県警筑紫野署は１５日、福岡県那珂川町松原、ＪＲ西日本社員、田崎公大容疑者（３２）を
覚せい剤取締法違反（使用）容疑で逮捕した。
「間違いありません」と容疑を認めているという。

容疑は１月上旬から同月１５日までの間、覚醒剤を使用したとしている。同署によると、
田崎容疑者は１月１４日夜、同県筑紫野市内で乗用車を運転中、道路脇の民家の壁に衝突。
同署員が駆けつけたところ、田崎容疑者の挙動が不審だったため、任意で採尿した結果、
覚醒剤が検出された。

ＪＲ西日本によると、田崎容疑者は新幹線管理本部博多総合車両所に勤務。
同本部の三輪正稔次長は「事実関係は把握できていないが、事実であれば誠に遺憾。
改めて社員にコンプライアンスの教育を行いたい」とコメントした。
613 ：名無しでGO!：2013/02/22(金) 19:21:49.88 ID:0/QyLsZNO
賃上げ困難って伊勢丹のせいか？
614 ：名無しでGO!：2013/03/02(土) 15:15:44.92 ID:luR8S4yzO
>>613
まず賃下げは容易くないから一旦賃上げすると基本的には会社が存続する限り続いてしまう。
今年のような利益が景気や人口減少問題でも維持出来るか先行き不透明だから

それから過去の賃上げで全国の会社と比べても遜色ない高い水準だから

と言うのが会社の言い分
615 ：名無しでGO!：2013/03/04(月) 17:18:30.42 ID:6ebGAEPQ0
29 ：無：2006/11/14(火) 08:11:14 ID:3rtFHvqm

西でも、乗務員関係でも、自分が知ってる限り、３人自殺１人俺の後輩が上司のパワハラで精神的に追い詰められて退職、
当時〇津駅に配属された新入社員がしばらくしてから、新快速に飛び込み自殺…
支社勤務の社員も飛び込み自殺…
輸送関係の知り合いも上司のパワハラで鬱病…
グループ全体が腐っとる
616 ：名無しでGO!：2013/03/07(木) 11:12:10.57 ID:TYHwXOLX0
西労組以外の組合に入ろうとすると脅すけど、
実際には西労組に居るほうが不利益被るって何じゃそりゃ。
617 ：名無しでGO!：2013/03/11(月) 23:20:35.99 ID:1lr+iMtc0
西労組は他労組批判しかできない無責任組合だからです。
618 ：名無しでGO!：2013/03/12(火) 05:45:32.53 ID:WTV2nZU/0
ベースアップは？
619 ：名無しでGO!：2013/03/12(火) 19:22:45.14 ID:JF53GgmB0
上司にパワハラされた時に西労や国労に相談したらどうなるの?
620 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 09:52:53.51 ID:4QbiSxQG0
>>615
車両系統もたいがいだよ
この前もグループ会社の社員が飛び込み自殺した
621 ：名無しでGO!：2013/03/17(日) 17:20:27.40 ID:ydHFcPl3O
「働きがいと誇りの持てる企業づくりをすすめます」と下っ端に言わせて、上は努力せず。企業理念は欺瞞そのものやね。
622 ：名無しでGO!：2013/03/18(月) 20:53:26.60 ID:H5/VI00/0
>>621
だってM層やL層は上しか見てないんだもの
623 ：名無しでGO!：2013/03/19(火) 08:21:02.63 ID:B8yRlayLO
おっさんは放っておけばそのうち辞める。
問題は今ちゃんちゃらおかしな事ばかり言ったり、仕事も出来ないくせに威張り倒してネクスト行った奴らがダブルを着て指示する側にたつこと。

普段の仕事できんやつに限って目立とうとするCSしかり、おまえらの自己満に付き合うほど暇じゃない。
624 ：名無しでGO!：2013/03/25(月) 00:40:09.64 ID:fYojpb9X0
>>619
詳しいから親身に対応してくれるよ
625 ：名無しでGO!：2013/03/31(日) 00:40:49.54 ID:FY2I7w330
うちの役員にパワハラの相談をすると翌日には会社に知れてさらにパワハラだもんな
626 ：名無しでGO!：2013/04/02(火) 23:37:38.77 ID:9hBjg1MLO
こんなに沢山同期がいて、もう私一人じゃないんだ。
627 ：名無しでGO!：2013/04/06(土) 20:15:48.74 ID:rq9iqKZF0
同期では無く敵
628 ：名無しでGO!：2013/04/06(土) 23:47:42.25 ID:NkYVcV/S0
↑そういうお前は郵送したのか？
629 ：名無しでGO!：2013/04/07(日) 13:33:04.48 ID:7+sAO2Yg0
【迷列車で行こう】運転士からの評判が最悪な電車
http://www.youtube.com/watch?v=5Xmffd2G7l4
630 ：名無しでGO!：2013/04/12(金) 23:34:59.41 ID:4JkNC3850
恫喝をやめろ！
631 ：名無しでGO!：2013/04/13(土) 01:27:44.76 ID:WF+LD7070
恫喝をやめさせるために、労働者は団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
632 ：名無しでGO!：2013/04/15(月) 00:11:59.64 ID:zXUGlOVUI
退会する方法しりませんか？
633 ：名無しでGO!：2013/04/15(月) 00:29:30.32 ID:rSSMnkvm0
>>632
方法は下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
634 ：名無しでGO!：2013/04/15(月) 01:54:51.19 ID:zXUGlOVUI
>>633
郵政て書いてあるんだが…
635 ：名無しでGO!：2013/04/15(月) 05:18:53.76 ID:rSSMnkvm0
郵便局員と連帯して団結し、下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
636 ：名無しでGO!：2013/04/15(月) 19:14:39.85 ID:E3+plHi3O
大阪駅で御飯をいっぱい食べさせてくれたら、嬉しいな。

８月から、大阪駅で社員食堂開業ですの。

でも、昔、大阪駅北側にあった社員食堂を、NORTH GATE BILL工事の為に一度廃止した経緯があるんだ。福利厚生が劇的に進化したという幻想を、俺の右手でぶち壊す!!
637 ：名無しでGO!：2013/04/15(月) 20:16:44.18 ID:rSSMnkvm0
社員食堂でカレーを食いながら下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
638 ：名無しでGO!：2013/04/16(火) 21:15:46.10 ID:E0mTtPxwO
社食の前に瀕死の伊勢丹をどうにかせい！
あれじゃ江戸にも帰ってこれんぞ！
639 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 00:06:38.93 ID:E5MUfRX60
社食廃止
640 ：名無しでGO!：2013/04/21(日) 00:25:47.44 ID:syo10+K90
●これが三日月大造の功績！

個所付け漏洩問題

2010年、予算審議中に国土交通省関連公共事業の予算配分方針（個所付け）を民主党地方組織に伝え、
その情報が地方自治体に漏洩していた事実が発覚した。これに関して、同年2月17日の衆議院予算委員会
において自由民主党の赤沢亮正が「政務三役の誰が党に個所付けを漏洩させたのか」と前原誠司国土交
通大臣を追及。前原国交相は当初「誠に遺憾」「政務三役で決めた」という答弁を繰り返していたが、
最終的に「1月28日に三日月大臣政務官から阿久津幸彦副幹事長にお見せした」と答えた。

労働組合から多額の献金・記載漏れ、癒着の疑いも

かつて三日月自身も所属していた西日本旅客鉄道労働組合から6年間で1億円を超える献金を受けており、
資金面でJR西日本労働組合に依存している三日月が、JRを所管する国土交通省の政務三役を務めてい
たことについて「中立性に疑問があり、癒着を疑われても仕方がない」との批判の声が上がった。
641 ：名無しでGO!：2013/04/21(日) 00:27:17.68 ID:syo10+K90
癒着のソース

http://seibanlocalunion.blog45.fc2.com/blog-entry-3485.html
642 ：名無しでGO!：2013/04/21(日) 11:38:46.06 ID:Zd+Ibh9WO
>>640->>641
なるほど。風が吹けば、お金もｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞも三曰月の近所を迂回運転する訳だね。
643 ：名無しでGO!：2013/04/21(日) 16:28:31.96 ID:n9UqiOWJ0
安全性を確保するために、コンプライアンスを遵守し監督官庁との癒着は適正な関係で無ければならない。
労働者は団結して安全で安心して労働できる職場環境を実現しよう！！
下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
644 ：名無しでGO!：2013/04/26(金) 01:27:13.16 ID:ZwMFPO8i0
あの事故から８年
645 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 00:36:57.80 ID:pR60SGUn0
当時より悪くなった。
646 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 15:28:20.37 ID:/CGN2JwL0
建交労ってJRで採用された若手の人は居るの?
647 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 16:21:01.80 ID:t3BF4PgE0
建交労の組合員も同じダウンロードした用紙を建交労に郵送して脱退したら良いのではないだろうか。
宛先の住所を俺は知らない。
労働者は連帯して団結し、今度こそ安全で安心して労働できる職場環境を実現しよう！！
下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
648 ：名無しでGO!：2013/05/01(水) 23:25:13.37 ID:l1t28xQ80
ご被害者担当本部が偉い人の伯付け兼踏み台な部署に成り下がりつつある件について
649 ：名無しでGO!：2013/05/05(日) 02:48:08.93 ID:lYMzhb5uO
それよりC級すら担当になりませんか？って募集かけてる時点で終わってる
ネクスト制度共にさっさとやめることだな。
650 ：名無しでGO!：2013/05/06(月) 22:05:30.19 ID:myjcKFea0
ポスト公募か・・。最近経理の専門社員育成のため要員を門戸を広げプロフェッショナル採用からも採ります！だから応募してね！って掲示があるなあ。
応募者は全員面接するとのことでした。ただ簿記2級程度必要とのこと。
651 ：名無しでGO!：2013/05/08(水) 19:30:02.04 ID:Wpop79EQO
働きがいと誇りの持てる、社畜づくり。
652 ：名無しでGO!：2013/05/08(水) 23:59:13.80 ID:8CklLQvt0
福知山線脱線事故の振り返りすらできないこの腐った組織じゃ働きがいも誇りも持てないよね（ﾆｯｺﾘ
653 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 06:12:24.34 ID:kEL32V8/0
福知山線脱線事故を振り返り、下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
654 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 07:30:52.11 ID:+YWMvdFyO
アーッ!!きみじしんＪＲ
655 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 22:07:25.25 ID:9GsDxGnW0
4つの痔門
656 ：名無しでGO!：2013/05/11(土) 08:40:41.38 ID:4W2WCT4X0
新　４つの自問

・より安いコストで安全を中途半端に確保できるよう常に意識していますか？
・現場長、主管部長、鉄本長へのゴマすりは欠かしていませんか？
・グループ会社や取引先をいじめ抜く努力は欠かしていませんか？
・マスコミにかぎつけられる真似はしていませんか？
657 ：名無しでGO!：2013/05/16(木) 08:33:47.48 ID:HTBYNZvzO
『ＪＲみかづき会 会員募集のお願い』という名の資源ゴミが郵送されてきたよo(^-^)o
658 ：名無しでGO!：2013/05/19(日) 20:57:13.19 ID:RG4LnhwT0
うちにも来ていたよ！民主党を応援する理由のパンフも同封されていたねｗ
もちろん破いて捨てました。
そんな俺はクロワッサン会は未加入です。
659 ：657：2013/05/21(火) 11:47:05.72 ID:z9SPAECDO
>>658
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
660 ：名無しでGO!：2013/05/22(水) 23:34:36.16 ID:sIh75q9r0
社畜食堂マダー？
661 ：名無しでGO!：2013/05/27(月) 01:36:18.78 ID:3WJo1U+LO
財形貯蓄の引き出しってどうすればいいの？

マジでわからん
662 ：名無しでGO!：2013/05/29(水) 18:49:42.77 ID:Lyrj6FqQ0
東日本はブザー反対で頑張ってる模様だけど西労組は・・・

455 名前：名無しでGO![] 投稿日：2013/05/28(火) 23:45:31.33 ID:naIyIITH0
他社みたいなブザー合図は労働強化だから絶対導入しないでください、役員様。

456 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/05/29(水) 11:20:34.84 ID:oZrj+/zbO
車内ブザー式は遵法闘争に使われる危険があるから会社がやりたがらないよ
663 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
664 ：名無しでGO!：2013/05/30(木) 21:55:10.40 ID:D94vUkob0
>>662
常識的に考えてブザー要るだろw
無い会社が異常なだけで
665 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
666 ：名無しでGO!：2013/06/02(日) 01:06:07.57 ID:moxP77BQ0
>>664
ブザー式で引きずると100％過失を問われる
知らせ灯式なら引きずってもすぐに非常を引けば過失を問われない。
667 ：名無しでGO!：2013/06/03(月) 07:46:53.58 ID:oWKTFbz60
所詮自分の事だけしか考えていないクズ集団。
668 ：名無しでGO!：2013/06/03(月) 10:45:16.58 ID:Zmobip6S0
ホント西労組はクズ集団
669 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
670 ：名無しでGO!：2013/06/04(火) 06:46:01.37 ID:TpdDsqq90
赤松賢一副委員長の強制出向粉砕・ＪＲ西日本への復帰をストライキで闘いとった！！
http://doronishi.exblog.jp/18815673/
671 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/06/04(火) 22:28:23.68 ID:Fn9OLGan0
連合愛知はご用連合！
名鉄のパワハラの件に関してはご相談にのれませんだと。
相談内容もダダ漏れ。
672 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/06/04(火) 22:29:01.12 ID:Fn9OLGan0
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/
673 ：名無しでGO!：2013/06/04(火) 23:42:21.81 ID:zSAlHF1O0
まだ動労おったんか！
国労、西労、建交労、動労、西労組全部あれやな
674 ：名無しでGO!：2013/06/07(金) 01:28:14.80 ID:KFgc/6vC0
ＪＲ西の信号トラブル、グループ会社社員を逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130606-OYT1T01676.htm

> 福本容疑者は昨年１２月７日午後４時２０分頃、大阪府貝塚市の東貝塚駅構内にある
> 信号機器室内で、制御機器のブレーカーを落として、信号が赤のまま変わらないトラブルを
> 引き起こし、電車の運行を妨げるなどした疑い。福本容疑者は「（制御機器の）ブレーカーを
> 触ったら配線が抜けてしまった」などと犯意を否認しているという。

> 福本容疑者は調べに対し、信号機器室に無断で入ったことを認め、「ほかでは、どのように
> 仕事をしているか見たかった」などと供述しているという。
675 ：名無しでGO!：2013/06/07(金) 08:41:08.00 ID:ylIsSzkzO
> 福本容疑者は調べに対し、信号機器室に無断で入ったことを認め、



これだけで十分犯罪なんですが…
676 ：名無しでGO!：2013/06/12(水) 23:21:23.29 ID:4vDuCKd60
よっぽど不満がたまっていたのだろう
677 ：名無しでGO!：2013/06/17(月) 00:51:28.94 ID:TDVId8rX0
＞「ほかでは、どのように仕事をしているか見たかった」

言い訳が嘘っぽいｗ
678 ：名無しでGO!：2013/06/17(月) 12:08:09.40 ID:X9w0nNPx0
次回の健康診断では上半身に不審な湿布やテーピング類が貼られておられる方には剥がして頂く事にいたします。
刺青、TATTOOを入れている社員が居るとの情報提供がありサービス業としては相応しく無いとの観点から万が一、該当する社員が居るのであれば厳重な処罰にて望みます。尚、自己申告される場合に於いては所属長に申し出る様。
679 ：名無しでGO!：2013/06/18(火) 19:05:54.84 ID:IxusuqXk0
何人位の職員が墨入れてるのかな？
680 ：名無しでGO!：2013/06/18(火) 22:08:52.49 ID:Q960U5tX0
でもどうせ労組幹部の刺青だったら有耶無耶だろ。
681 ：名無しでGO!：2013/06/19(水) 07:49:39.77 ID:58SgmiVK0
『檄』『組織拡大』なら許す
682 ：名無しでGO!：2013/06/20(木) 22:20:51.76 ID:4DJKWN/t0
グループ会社の公式ホームページに役員の氏名が掲載されていないのは事故に関与した幹部の天下りを
糾弾されないためというのは本当でつか？
うち技術系グループ会社だけど日勤教育に積極的でミスした社員に対して草抜きばかりやらせて西労から
訴えられたのが役員やってるけどそれくらいしか思い当たる節がない
683 ：名無しでGO!：2013/06/23(日) 23:20:30.92 ID:0slIZX6d0
>>682
ホンマやろうな
684 ：名無しでGO!：2013/06/23(日) 23:22:16.09 ID:0slIZX6d0
●「ストレスたまっていた」阪和線信号トラブル事件で逮捕のＪＲグループ会社員、一転容疑認める供述
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130614/waf13061410300011-n1.htm

やはりストレスたまってたんやな
685 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 01:31:37.11 ID:00QC4Zor0
伊豆踊り子の国際芸術祭キャンペン開催ご案内
２００８年
　７月　４日．金曜日～１０月１３日．月曜日まで１０２日間
２０１３年
　２月１５日．金曜日～　６月　２日．日曜日まで１０８日間
　６月２９日．土曜日～　９月１６日．月曜日まで　８０日間
686 ：名無しでGO!：2013/06/28(金) 00:49:35.45 ID:k0bkKhbX0
>>684
やっぱり・・・
687 ：名無しでGO!：2013/07/03(水) 23:27:43.98 ID:YyrOHORiO
相変わらずひどい
688 ：名無しでGO!：2013/07/05(金) 01:00:08.16 ID:KnQOmjTs0
2013年7月 2日ご報告

関西本線　久宝寺駅　自動券売機の立ち上げが遅れた事象について

　このたび、関西本線（大和路線）久宝寺駅の社員が起床遅延したことにより自動券売機の立ち上げが遅れる事象が発生しました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をお掛けしましたことをお詫び申し上げます。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4039.html
689 ：名無しでGO!：2013/07/05(金) 01:03:10.97 ID:KnQOmjTs0
2013年6月25日ご報告

山陰本線　米子（よなご）駅　運転士が乗務に遅延した事象について

4　概況
　6月24日午後5時48分ごろ、当該列車の運転士は、米子駅に到着した際、乗り継ぐ予定の運転士がいないことに気付いたため、米子運輸指令に連絡しました。
　このため、米子～出雲市駅間の運転士用の時刻表を手配し、到着運転士が運転を継続したため、同列車は米子駅を14分遅れて運転を再開しました。

6　原因
　当該運転士が起床装置で起床後、二度寝をしたためです。

　※注釈　起床装置とは、アラームの要領で時間をセットし、あらかじめセットされた起床時間になると、ベット下にある空気袋が膨らんで休憩者の目を覚ます装置です。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/06/page_3982.html
690 ：名無しでGO!：2013/07/10(水) 21:58:45.27 ID:bTOIhNVV0
なんでもプレスするなや
691 ：名無しでGO!：2013/07/12(金) 21:39:50.68 ID:FX324TI80
雄琴割り～
692 ：名無しでGO!：2013/07/12(金) 23:28:17.49 ID:YC+C6dOj0
ちょっとまえに六地蔵駅であった起床遅延についてだが、この間の人事異動で駅長が変わった途端に対策が打ち切られてもとの作業ダイヤに改悪されたんだが。
しかも夜、券売機まえのシャッターは開けっ放しで寝るらしい。
693 ：名無しでGO!：2013/07/13(土) 00:08:58.37 ID:w1Esoj9RO
六地蔵だと管理駅は宇治か。
宇治は山科のＯさんが来たんだろ。Ｏさん評判よくないしなぁ。
前の京車は粗探しを常にしていたと聞くしなぁ。
694 ：名無しでGO!：2013/07/14(日) 14:51:02.15 ID:nz0NFw1xO
京車自体クソじゃん
695 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/14(日) 22:05:45.52 ID:V19xfwbp0
和○○駅は今でも無言の圧力でサービス労働を強要しているらしい！
やっぱりこの会社は事故前に戻っているというか事故前から体質が全然変わっていないww
696 ：名無しでGO!：2013/07/15(月) 15:13:19.22 ID:/olQlnka0
>>690
新幹線管理本部の管理職ドノが帰社途中に女子大生にお触りだか盗撮だかして逮捕された事象も
ご被害者対応本部のお偉いさんが出勤途中に痴漢して逮捕された事象も
ホームページの報道発表では一切スルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なおプロフェッショナル職やグループ会社（ただし財務部・創造本部系除く）の不祥事については
些細なことでも晒し上げるもよう
697 ：名無しでGO!：2013/07/16(火) 01:11:30.62 ID:6yRRsORqO
>>696
鹿目まどか「酷いよ。プロフェッショナル職のＣ層は、叩かれ役だって言うの？」
キュウべぇ「君達鉄道員は、本当の事を知るといつも同じ反応をするね。訳が分からないよ。どうして、間接と現業の違いにそんなにこだわるんだい？」
698 ：名無しでGO!：2013/07/16(火) 08:12:17.64 ID:TMGwRlITO
>>694
京都の乗務員のクソっぷりが半端ない件
みやこもワケわからん取扱いしてまで売上増やしたりしてるし
京電京車は勘違いしてるとしか思えないようなバカばっか
699 ：名無しでGO!：2013/07/16(火) 20:49:33.63 ID:uzmeFjfd0
しかしプレスで乗務員が関与する事象の場合は「教育を徹底する！（ｷﾘｯ」とか何とか言っちゃうくせに
指令とか本社支社が絡む事象の場合は「し、失念が原因だから（震え声）」までで当該者の教育には一切合切触れないのは何故なんだぜ？？
700 ：名無しでGO!：2013/07/17(水) 15:25:27.05 ID:KlsY/7N/0
みやこの訳わからん取り扱いってどんなの？

たしかに指令のプレスには「対策」が抜けているなｗｗ
701 ：名無しでGO!：2013/07/20(土) 05:25:28.90 ID:uZ1JHJ1+0
山陽本線　神代駅　停車位置を行き過ぎて停車した事象について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4063.html
阪和線 和歌山駅 ホームと反対側のドアを開けた事象について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4114.html
702 ：名無しでGO!：2013/07/23(火) 13:49:03.76 ID:mIWYybz40
●異常停電、信号切断は“社内テロ”だった…「忙し過ぎる」と会社に復讐
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130708-00000516-san-soci
703 ：名無しでGO!：2013/07/27(土) 09:27:55.89 ID:HU3RE+ZW0
>>699
確かにｗ
704 ：名無しでGO!：2013/07/28(日) 12:50:47.50 ID:PEWnqLOa0
あとデイリーとかフードサービスネットで賞味期限切れ商品を販売したとか食材の産地を偽装してました的な不祥事も
公表の仕方も処分の概要も控えめだよな
トワイライトの従業員が売上着服してたことも事象の報告だけで済ませてたような気がするけど駅で同じ事やらかしたら
支社は即警察行きだろ？おかしくね？
705 ：名無しでGO!：2013/07/28(日) 14:00:14.37 ID:vqA77U9YO
トワイライトの着服、退職者も含め、100人以上が手を染めていたらしいね。トワイライトの食堂車に、関わった奴全員の顔写真張り出しとけ(笑) 大阪の鮮魚店みたいに(笑)
706 ：名無しでGO!：2013/07/28(日) 14:03:10.11 ID:vqA77U9YO
>>704 あれが発覚したのは2005年。もし、今、発覚したら、確実に警察沙汰だろうね。名前も出るだろうし。いや～人生ってタイミングですわ～プギャー
707 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ：2013/07/31(水) 11:07:38.25 ID:/LeLdfpC0
【国際】スペインで列車脱線、大破　死者６９人に　負傷１４３人
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374726418/
↑なにこの福知山線事故




信号無視で正面衝突＝運転士死亡、26人負傷―スイス列車事故
時事通信 7月30日(火)18時52分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130730-00000120-jij-eurp
↑
なにこの信楽高原鉄道事故
708 ：名無しでGO!：2013/08/03(土) 22:08:57.11 ID:CnX/l5eGO
凶吐死者
709 ：名無しでGO!：2013/08/03(土) 22:39:01.89 ID:ynF9uKZeO
>>698
くわしく
710 ：名無しでGO!：2013/08/03(土) 23:16:13.71 ID:vv0A1zF10
山陽で速度照査ATSに当たって停止した事象があったようだけど
「制限90kmの曲線に速度超過で進入して停止しました！（憤怒）」
という掲示を出すよりも先に
「なんで速度照査ATSがあるのに制限超過で曲線に進入できるの？馬鹿なの？死ぬの？」
ということを問題視すべきと思う
東佐野の件にしてもそうだけど電気部無双だろｊｋ
711 ：名無しでGO!：2013/08/05(月) 01:15:28.40 ID:9luviZTb0
速度照査ATSにひっかかってんのに
結局制限速度を超えてカーブとかに入ってしまったら
ATSの意味ないんじゃ、と思ってしまうのだけど。
712 ：名無しでGO!：2013/08/11(日) 23:46:18.10 ID:HvC9Hc9OO
んなことはない。
713 ：名無しでGO!：2013/08/12(月) 19:43:42.47 ID:oEnlpYKE0
ことはない。
714 ：名無しでGO!：2013/08/12(月) 21:39:13.28 ID:hY18JNmEi
>>710 過速度ＡＴＳの設置基準は尼 崎事故で整理されて、 実限界個所までに転覆の危険 のない速度に減速する設定と なったから、 ご指摘の危険は物理的には無 くなった。

だから、運転規則として過速 度ＡＴＳに引っ掛かるのを禁 じている社は、

過速度ＡＴＳ動作を「規則違 反」として厳しく糾弾、処罰 するということだ。
ATS-Pの常用制動による過速度 ATSなど、処罰の必要性は無い し、
ATS-Sxの過速度ATSも、東海と 西の設定法は行政指導の転覆 限界速度×0.9ではなく、
制限速度基準だから これも処罰の必然性はないん だけど、JR系は絶対的命令主 義が先に立つのかねぇ
715 ：名無しでGO!：2013/08/12(月) 21:54:48.89 ID:hY18JNmEi
宿毛事故では安全には関係ないネズミ取り型過速度ATSがあった。
ブレエキがきく前にボイントに突っ込む設定。事故後直した。
716 ：名無しでGO!：2013/08/12(月) 22:07:18.07 ID:hY18JNmEi
714、715だけど、誤字ごめんなさい。
Yahoo.BBが一年も止められてて携帯からでまごついてます。
717 ：名無しでGO!：2013/08/13(火) 22:06:15.81 ID:XbthLWC1i
714、715だけど、誤字ごめんなさい。
Yahoo.BBが一年も止められてて携帯からでまごついてます。
718 ：名無しでGO!：2013/08/18(日) 08:54:47.12 ID:gl8bwloH0
会社行事より組合行事を優先する会社()
719 ：名無しでGO!：2013/08/18(日) 14:11:12.41 ID:/F15aOL50
日常業務を放棄して増収旅行に勤しむ現場

なんかおかしくね？
720 ：名無しでGO!：2013/08/22(木) 18:07:09.44 ID:K4G1tFJq0
おかしい
721 ：名無しでGO!：2013/08/27(火) 00:31:31.84 ID:xhSQRsqP0
蛸足
722 ：名無しでGO!：2013/08/28(水) 07:48:52.98 ID:m3NmSpxG0
増収ウゼー
723 ：名無しでGO!：2013/08/28(水) 18:57:29.98 ID:BjKDYHusI
広島ＤＣ一泊二日４万円也
724 ：名無しでGO!：2013/08/28(水) 20:28:24.02 ID:n/Ah4HWv0
>>723
関係者乙w
725 ：名無しでGO!：2013/08/29(木) 12:09:18.39 ID:rJUkoSk7I
>>724
お前もな！
726 ：名無しでGO!：2013/08/29(木) 23:50:35.82 ID:HXEH5v4z0
>>725
高くね？
パスだけなら12,000円
727 ：名無しでGO!：2013/08/30(金) 07:29:54.56 ID:vBzUAkNU0
広島ＤＣは、社員(しかも係長以上)しか申し込んでこないだろうという前提に
基づき、さすがにこれ以上は無理だろうという上限の価格設定であり、一般の
人が申し込んでくれればラッキーという感じのボッタクリ商品。値段の高い安いは、
ホテルが良いとか見所などの行程が充実しているなどの内容によるが、前提が
前提だけに内容はだいたい想像がつくだろう(￣^￣)ゞ
728 ：名無しでGO!：2013/08/30(金) 11:17:37.32 ID:6TYpiLeu0
>>727
ご名答w
729 ：名無しでGO!：2013/09/01(日) 00:02:36.17 ID:tvBWxtgM0
内容は糞ってことですね！
730 ：名無しでGO!：2013/09/01(日) 11:30:05.35 ID:74UbyOzD0
もしかして、旅館以外は全て自社に還元されるんじゃね？
731 ：名無しでGO!：2013/09/05(木) 23:32:57.08 ID:zfPRTxNj0
ttp://www2.odn.ne.jp/nisirou/news12.pdf
732 ：名無しでGO!：2013/09/07(土) 09:33:02.05 ID:hQyOjyzW0
>>731
御用組合ﾜﾛﾀ
733 ：名無しでGO!：2013/09/07(土) 20:35:24.52 ID:/TiOOCw80
>>731
かっけぇ～！！
734 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 23:27:03.48 ID:JFWC9X3a0
>>731
ええこと言うな～
735 ：名無しでGO!：2013/09/09(月) 05:54:51.25 ID:YCFKp9nT0
ここまで自演
736 ：名無しでGO!：2013/09/09(月) 14:26:31.44 ID:eEBII9wb0
>>735
厄淫乙
737 ：名無しでGO!：2013/09/10(火) 00:54:37.51 ID:b94ujoKW0
熱いオトコがいたんだな。。それに比べて俺はorz・・
738 ：名無しでGO!：2013/09/10(火) 01:06:49.44 ID:doOTD34d0
↑お前も熱くなれ
739 ：名無しでGO!：2013/09/11(水) 21:21:35.85 ID:GytAuKZO0
いつ郵送するか？

今でしょっ！
740 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 03:29:27.74 ID:WcjH9Q/B0
ひたすら保身したければ西労組、人間としての尊厳を保ちたいなら
西労・国労に入ったほうがいいのか?
741 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 09:09:36.13 ID:JDevFIVmO
>>740
いや、保身なら西労組
逃げなら、国労
過激派なら、西労
革新なら、建交労
自分を高めたいなら、パイパン
だな
しかし、一番かっこいいスタイルは、西労組にいながら、専従等組合役員に、文句をいい続け、嫌われるのがええな
742 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 16:50:01.11 ID:14y6kwHj0
>>741
カッコ悪い
743 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 14:41:36.40 ID:56Xum9vs0
宝塚線事故の時、西労が日勤教育の事をテレビで言っていなかったら
全部当該運転士のせいで終わっていただろうな。
実際、会社や西労組役員はテレビに出て全部運転士のせいにしていたし。
744 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 15:03:22.33 ID:XMf56CwA0
>>743
事故翌日26日朝刊で、赤旗新聞が「尼崎電車区運転士自殺事件」を報じて
ＪＲ西日本の日勤教育の酷さを指摘。

この日の昼からＴＶなどマスコミは大騒ぎになり、
西労が前日から各社へＦＡＸ送信していた関係資料の信憑性が急騰して、
犠牲運転士の所属していた西労に取材が殺到してあの副委員長がカメラ対応している。
あの赤旗スクープが無ければ、勝手に送り付けられたＦＡＸなんか見向きもされなかったんじゃない？
右翼系夕刊フジなんか「社内ゲシュタポ！」って全幅大見出しで監視労働とパワハラ日勤教育を叩いてた。

副委員長氏は必要な「過速度ＡＴＳ設置」には全く触れずに、
マスコミ論調に乗って「ＡＴＳ－Ｐなら防げた」と繰り返すだけだったのは、
運転プロの組合の役員としてもう少しきちんと学んでいて欲しかった。
745 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 17:20:03.87 ID:Tb5meKk60
>>744
犠牲運転士の所属していた西労　×
犠牲運転士の所属していた西労組　○

あの時西労組は「車掌は非常を引く義務があった」とも言っていたね
西労組は無知バカ丸出しで組合員を全く守らず、会社の擁護しかしないということがあらためて証明された
746 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 22:03:15.84 ID:UoTTkNVs0
【不買運動】ＮＴＴドコモは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ＮＴＴドコモは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=exEYnPHLrko&feature=channel&list=UL


NTTドコモユーザーであれば解約することと共に、
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
747 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 22:33:43.63 ID:XMf56CwA0
>>745
> >>744
> 犠牲運転士の所属していた西労　×
> 犠牲運転士の所属していた西労組　○

尼崎事故で殉職した犠牲運転士は西労組所属。
日勤教育パワハラ自殺事件犠牲者は西労所属。誇り高い優秀な運転士だった。
∴西労が係争中の自殺事件の資料を、マスコミ各社に無連絡でＦＡＸ送信したんだが、
先充分に説明して読んで貰える状況にしないとゴミの山を作って読まずに捨てられるだけなんだよねぇ。

日共・赤旗を仇敵とする革マル派西労幹部も、この件ばかりは仁義を通さないとねぇ(w。
748 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 23:33:19.96 ID:V426xIju0
車掌は西労だよね、確か
だからいじめられてるんだろ
749 ：名無しでGO!：2013/09/16(月) 00:20:08.43 ID:s0axZh6j0
運転士は西労組だし
自組合員だろうが他組合員だろうが
西労組は全く守る気が無いということ
750 ：名無しでGO!：2013/09/17(火) 23:53:07.58 ID:Y9bTlLye0
しかも運転士の労災申請についても遺族にひとっつも助言しなかったんだろ
最近になって西労が遺族に話して初めて申請できるとわかったみたいだけど


あと場の空気読まずに事故調の公聴会で「日勤教育の件を西労がマスコミにFAXしてました！（ﾄﾞﾔｧｧｧｯ」
とか何とか主張しちゃってｺﾞﾙｧされちゃった恥ずかしい組合もあったようだけど、はてどこでしたかねぇ？
公聴会でｺﾞﾙｧされた労組の委員長は先日お亡くなりになったそうだけどさ
751 ：名無しでGO!：2013/09/18(水) 01:12:47.22 ID:TPZzfUNv0
>>750
２月頃の、報告案に対する意見聴取会（公聴会）の発言だね。
あの時点でまだ、丸尾副社長は日勤教育有用論を述べてパワハラ体制全面擁護で事故報告書を厳しいものにしたし、
御用養殖組合は、西労が事故当日夜から運転士自殺事件の資料を関連機関にファックスしていたことを、
謀略であるかのように述べて、事故調委員から「他の組合の告げ口の場じゃない！」ってやられてたろ。
西労や国労の陳述の後では「安全問題は職場環境・人間関係が大きく影響することを理解した」とか言ってた。

あの時点で西労組は養殖御用認定されたと思う。
会社側も、事故調報告書の厳しい指摘に「事故調はひよっこ」とやり返して世論の総顰蹙を買って、
「第３者委員会」に投げたものの、同じく事故調報告支持で、にっちもさっちも行かなくなって
ようやく文面だけは「安全基本計画」に辿り着いたが、
その直後に起こした信楽事故責任分担訴訟で実質100%信楽責任を主張して争い、安全方針が本気じゃないことを明らかにしてしまった。

JR西「労」使は今後も継続的に厳しく見ていかないと、元の木阿弥に戻ってしまう。
752 ：名無しでGO！：2013/09/18(水) 21:28:06.87 ID:GR8ZiWCgP
青沼著
http://sdrv.ms/TAZk3q
753 ：名無しでGO!：2013/09/19(木) 00:45:03.26 ID:+HZNXX6I0
ホンマやわ
754 ：名無しでGO!：2013/09/19(木) 13:47:49.15 ID:T85McPZX0
>>752
ひどい記事だね～！書く方も書く方！載せる方も載せる方の主観的提灯記事でJR西支援。
ノンフィクション、ドキュメンタリー記事に最低限必要なソース記載内容の信用性検証が全くない
JR西の日勤教育パワハラ正当化宣伝記事。
文藝春秋編集部ってのはここまで腐ってるのか！！

無期限パワハラ日勤教育の厳しい批判を受けたJR西は、
最終的には運転実務関係研修だけをそのまま残し、
パワハライジメ部をやめた結果、研修時間が1/3になった！
この2/3が、無用・逆効果で乗務員に怖れられた陰湿なパワハラ部分で、
ここで悪代官が主観的に気に入る作文を完成させるまでいじめ抜いた結果が
記事で「スクープ」として大々的に採り上げた故運転士の真実もクソもない」強要された作文。
感性や偶然の機会の分まで悪代官の言い分を斟酌して書かないと無期限に解放されないから
非常に苦痛のパワハラになるのに、
その作文通りなら事故になってないから日勤教育は正当だって、理性ある外部は書かないよ。

いまだに世論操作を続け、一方的支配体制維持を画策するＪＲ西のあくどさに呆れる。
>>751の通り、ＪＲ西への点検体制は厳しく続ける必要がある。
755 ：名無しでGO!：2013/09/20(金) 02:18:43.74 ID:OVYdm48r0
信楽事故補償責任分担裁判判決の読み方目次です。
他領域制御厳禁には全く触れてませんが、
方向優先てこ不設置合意違反、無断設置、無連絡使用、完工書面なし、社内の責任者さえ知らない設置、
といって西の無茶は全面的に認定しています。
JR西の工作が執拗でひどいでしょう。

信楽高原鐵道列車衝突事故について語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1344350852/386n-
756 ：名無しでGO!：2013/09/20(金) 20:01:35.48 ID:nfSmvDXQO
尼崎事故と日勤教育って何か関係あるの？
757 ：名無しでGO！：2013/09/20(金) 20:19:53.05 ID:YiTpl20iP
756>＞何年入社
758 ：名無しでGO!：2013/09/20(金) 21:37:38.36 ID:nfSmvDXQO
>>757
事故の公式発表の証拠を念のため調べてみたけど、日勤教育なんて関係ないでしょう！
759 ：名無しでGO!：2013/09/20(金) 21:50:13.17 ID:nfSmvDXQO
だいたい殉職してしまえば全責任を負わされるようなことでは組合の存在価値はどうなんですか？
760 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 02:54:31.77 ID:LFPME81l0
>>758
事故調報告書の詳細事実認定部を読まれたし。
車掌→司令への過走状況報告に聞き耳を立てブレーキタイミングを失して事故になった可能性を強く示唆していて、
恐怖の日勤教育の最悪の影響だったことを指摘している。

JR西はそれが堪えて、踏面の風除けに日勤教育から恣意的なパワハラ部分を削除した結果、
実務研修時間だけになり実に１／３近くに減った！
これを読んで「日勤教育なんて関係ない」なんていうのは、パワハラ復活を策する丸尾副社長らJR西日本主流派の馬鹿共ばかり。
761 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 08:00:37.50 ID:3NcJS/ow0
主流派つうか井手の薫陶を受けたり未だに井手に酔心しているJR採用の総合職がいま次々と現場の管理者とか
支社本社の担当課長クラスに昇進していってる
たぶんあと5年もしたら事故前にほぼ戻ると思う
762 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 09:17:19.93 ID:hB9cpLr6O
>>760
車掌の推測ではなく、モニター解析結果などの証拠データの公式発表を検索されるとよい。
763 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 09:40:47.22 ID:LFPME81l0
>>762
心の問題が、モニターに直接出てくることはない。
それを以て、「無かった」という結論を出す方がおかしい。

事故調は、モニター音声などを秒単位で追いながら、事故直前まで、車掌と司令の通話が行われていて、
運転士を呼び出したが応答が無く、この時転覆したと認定している。
これこそモニターデータで推定された結論で、決して「車掌の推測や記憶」を主に判断しているのではない。
ちゃんと事故調報告の詳細部と資料部を読みなさいって！
事故調報告書を全然読み込んでないで、脳内思い込みの「結論」を振り蒔いちゃいけない。
764 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 11:59:15.91 ID:hB9cpLr6O
>>763
このモニターは非常ブレーキをかけた位置とその時の速度、その前後5秒間の速度を記録するものです。
その解析結果の公式発表を見れば、組合員でなくとも日勤教育など関係ないことがわかるはずです。
パソコン、携帯、スマホのいずれかから検索してご覧ください。
765 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 15:31:54.20 ID:LFPME81l0
>>764
あなたのDATA読み間違い！（w
事故調は各DATAの相互関係を読み解いて最もあり得る状況として、
列車無線の交信に気を取られてブレーキ扱いが遅れたことを述べて、
走行中の無用な交信を禁ずる勧告を出している。

あなたは事故調を舐めすぎで、きちんと読まずに脳内結論を振り蒔いている。
･････････というより、未だJR西責任逃れキャンペーンを繰り返している。
事故調査報告書ぐらいちゃんと読んでから、内容に噛み合う異論を述べなさいよ。

ナチスの宣伝相ゲッペルス型の、数多く宣伝した内容が「真実」になるってやり口は不愉快だ。JR西くん。
766 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 17:56:46.74 ID:RuXItYSRO
やれやれ暖簾に押し寿司ですな。
767 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 17:56:53.44 ID:hB9cpLr6O
>>765
日勤教育というのは犠牲運転士の運転履歴を調べて出てきたことでしょう。
過去にオーバーランして日勤教育を受けた。
それと尼崎事故と何の関係があるのですか？
過去の失敗を探り出して、いかに下手な運転士だとの誘導でしょうか？
それならたまったもんじゃない。運転士なんてならなくて良かった！
768 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 19:34:04.17 ID:hB9cpLr6O
日勤教育なんて受けた経験ないからわからんけど、乗務なんかしてるぐらいなら日勤教育のほうがマシなのでは？
事故で犠牲になるだけならまだしも、過去の失敗を吹聴されて下手くその印象を植え付けられ、挙げ句の果てに運転ミスにされてしまうなんて！
乗務なんかするぐらいなら日勤教育希望！
769 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 19:43:21.63 ID:NHSNp2o40
ねえよw
770 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 06:12:12.51 ID:+D5BqcTY0
>>768
ここで言う日勤教育とは、
草むしり・無意味な規定の書き写し・ペンキ塗り・（机を叩きながら)罵声・ののしり・人格の否定等のこと。
107人を殺した後の日勤教育しか知らない君たちには想像もできない陰湿なイジメまたは拷問の類。
771 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 08:24:25.77 ID:Mheds/qw0
ていうか本社のM層ですら事故調査報告書の内容をよく知らん奴がいるんだよな
それでｺﾞｲｿﾞｸﾆﾖﾘｿｲｰとかって何のギャグかと
772 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 10:32:59.43 ID:eIg/MulCO
>>770
草むしりとペンキ塗り、書き写しぐらいなら対応できますよ。
授業料0円で給料までくれるんでしょ。犠牲運転士の受けた仕打ちに比べれば、イジメ云々もかわいい程度と思うけどね。実際は知らんからそれ以上は言える立場ではないが。
773 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 10:36:30.94 ID:4Zkjs6lB0
薬院だかキチガイだか知らんけど、頭おかしい
774 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 12:15:47.73 ID:eIg/MulCO
だいたいオーバーランをネタに日勤教育をしようという試みが間違い。
イジメられた場合、じゃああんたら上司は？とあの時のケースを持ち出して切り返せばいい。
775 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 16:51:35.61 ID:ykD3LBX20
事故前を知らない奴も増えてきたな

上司に切り返せる風土は皆無だがな
切り返したら日勤教育を何カ月も延長されて
毎日管理者の恫喝や罵声と職場の真ん中に座らされて晒し者
当該運転士も「日勤教育は絶対嫌わ、意味がわからない」と言っていたしな
776 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 18:31:13.31 ID:eIg/MulCO
>>775
相手側（管理職）の失敗を徹底的に突けばいいのです。
オーバーランがどうの、安全がどうのと言ってきたら、過去のあの事例を指摘すればいい。
777 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 19:03:08.78 ID:JtDEZWUp0
管理者の失敗は隠蔽して、蒸し返した奴が左遷
これが実態
778 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 19:46:17.70 ID:eIg/MulCO
>>777
今の情報化社会では隠せません。
まあ左遷もいいんじゃない？子会社の清掃会社に天下りすればいい。
犠牲運転士のような事故後の憂き目に遭うぐらいならマシでしょう。
779 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 20:00:42.80 ID:C/bRp2CRI
>>772
>>774
>>776
>>778
こんなキチガイは何を言っても現実離れした屁理屈しか思い浮かばないんだろうな(♯｀∧´)
現実を何も知らないただのバカ！
780 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 20:04:04.21 ID:C/bRp2CRI
まぁ、せいぜい屁理屈をこね続けなさいww
781 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 21:16:27.79 ID:h7rejRbk0
>>779
ID:eIg/MulCOは厄淫
782 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 21:59:44.29 ID:eIg/MulCO
しかし管理者ってそんなに怖いの？
恐怖の日勤教育って言われてたらしいけど、そんな怖い人っていたのかなあ？
783 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 22:02:46.12 ID:2wn7MgQr0
>>782
そりゃ晒し者にされて、味方の薬院も知らんぷり。
怖いだろー？w
784 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 22:50:45.25 ID:eIg/MulCO
>>784
犠牲運転士も悪者にされて味方の●組も知らんぷり…
おー怖ゎ。
785 ：名無しでGO!：2013/09/23(月) 02:07:40.91 ID:vZCGV7XZ0
>>782
ひどいことをやらされてるのを公衆に晒すなど、人権侵害が日常的に行われていたが、
「業務命令」とされてこれを逃れる手段がないから、特に恐怖で、自殺者まで出している。
尼崎電車区Ｈ運転士は、不当な日勤教育に廻りからの激励・連絡はあったが、耐えきれなかった。
突発休を心配した廻りがすぐ宿舎を調べて自殺が判った。

家族持ちは、乗務手当と残業手当が無くなって、かなりきつい。

しかも日勤教育に廻される理由と教育内容が極めて恣意的で、侮辱的。
給料が半分になっても転職するのが出るくらいひどい。

ＪＲ・国鉄の管理職はどうも会社ぐるみで職位を嵩に着た命令主義のサド的な変なヤツが多いみたい。
横浜人活事件じゃ集団謀議で刑事事件をでっちあげて不当解雇を強行している。
これはオウムに惨殺された坂本弁護士が、会社側提出のテープの裏面から録音内容を発見して勝利判決に繋がった。
786 ：名無しでGO!：2013/09/23(月) 07:20:22.35 ID:v/AhG1eh0
なんだかんだで、社風は東日本が一番いいようだな…
787 ：名無しでGO!：2013/09/23(月) 07:28:24.03 ID:75VHDavN0
>>786
そらまあ西に比べりゃギスギスした社風ではない罠。
但し組合抜けると(ryな目に遭うが
788 ：名無しでGO!：2013/09/23(月) 09:37:24.65 ID:PRxcx53cO
>>783
アンカー間違えたm(_ _)m
だいたい毒院を味方に、と考えるのが甘い。
山崎氏ひとりが晒し者になっても、その方面からのフォローも無し。そんな毒院に助けを求めてどうする？
もっとも運転士にもフォローは無いし、晒し者を助ける風潮は全社的に欠落しているのではないか？
789 ：名無しでGO!：2013/09/23(月) 12:33:13.43 ID:9744PZ0C0
ＪＲ福知山線の脱線事故を受けて引責辞任したはずのJR西日本の幹部たちは いち早く子会社や孫会社の幹部としての 「栄転」 を果たしていた

●坂田正行氏 （専務総合企画本部長）
→西日本JRバス社長

●徳岡研三氏 （専務鉄道本部長）
→レールテック （線路保守請負）

●社長 井手正敬氏 （取締相談役）
→JR西日本コミュニケーションズ （駅・車内広告取扱）
ＪＲ西日本総合ビルサービス
（ビル管理）

●橋本光人氏 （大阪支長）
→ＪＲサービスネット金沢 （駅構内小売店経営） 社長

●村上恒美氏 （安全推進部長）→てつでん （鉄道信号装置メーカー） 社長
790 ：名無しでGO!：2013/09/23(月) 13:15:50.45 ID:PRxcx53cO
>>789
そもそも尼崎事故はJR西の責任事故なんですか？
791 ：名無しでGO！：2013/09/23(月) 21:23:44.20 ID:H7eARmuaP
「岩波」http://sdrv.ms/17WDUSK
792 ：名無しでGO!：2013/09/27(金) 16:53:35.80 ID:RioUgqRA0
赤字路線を廃止出来なくて金が無い〈安全装置もケチった〉→

過密スケジュールで儲けようとした

→運転手に負担がかかった

尼崎事故の原因は赤字路線の廃止を反対した連中だね　
793 ：名無しでGO!：2013/09/27(金) 17:03:16.95 ID:MmVOPxmBO
>>792
いいえ。
それはともかく無罪判決は当然で言うまでもない事です。
公式発表を読まずに公訴するほうがどうかしているのでは？
公訴してから「事故原因の究明」なんて本末転倒も甚だしい。もう少し冷静に願いたい。
794 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 09:16:19.92 ID:MqKWPetl0
>>299
当たっている・・・ww
795 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 11:38:39.13 ID:idopIbKkO
>>794
ハズレてます。
796 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 19:55:07.06 ID:MqKWPetl0
>>795
ハズレているとする解説をお願いします。
797 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 21:55:45.91 ID:idopIbKkO
>>796
事故原因の公式発表から会社の体質や日勤教育は全く関係ないという事です。
798 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 21:57:05.96 ID:mLcupJd20
>>797
事故調査報告書をよく読め
バカ厄淫
799 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 22:21:28.10 ID:idopIbKkO
>>798
運転士は亡くなってますから、証言は得られませんよ。
モニター機器などから判断してください。
日航機事故の時もそのようにしたはずですから。
800 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 22:32:11.05 ID:idopIbKkO
すると何ですか？
証拠もないのに憶測からストーリーを組み立てて人を犯人扱いにしようとしたわけですか？
801 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 22:42:48.62 ID:mLcupJd20
本人は日勤教育について、「一日中文章を書いていなければならず、トイレに行くにも上の人に断らなければならないので嫌だ」、「『日勤教育』は社訓みたいなものを丸写しするだけで、こういう事をする意味が分からない」、「日勤教育は厳しい研修だ」と言っていた。

http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/RA07-3-1-1.pdf

バカ厄淫はよく読め
802 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 22:57:00.80 ID:idopIbKkO
>>801
それと尼崎事故と何の関係？
過去のオーバーランをした時に受けた運転士の感想でしょう。
それを勝手に結びつけてしまうのが問題なのです。
運転士からすればこんな事をされてはたまらない。だから乗務するぐらいなら日勤教育を受けているほうがよっぽどマシ。
803 ：名無しでGO!：2013/09/29(日) 01:00:19.68 ID:KosFiUX50
>>802
まぁ、お前のような現実を知らないキチガイには何を言ってもムダだと思うが、
念のため「鉄道事故調査報告書 (本 文)」の243ページを貼り付けておく。

4原因
本事故は、本件運転士のブレーキ使用が遅れたため、本件列車が半径304mの右 曲線に
制限速度70km/h を大幅に超える約116km/h で進入し、1両目が左へ転倒す るように脱線し、
続いて2両目から5両目が脱線したことによるものと推定される。
本件運転士のブレーキ使用が遅れたことについては、虚偽報告を求める車内電話を
切られたと思い本件車掌と輸送指令員との交信に特段の注意を払っていたこと、日勤
教育を受けさせられることを懸念するなどして言い訳等を考えていたこと等から、注
意が運転からそれたことによるものと考えられる。
本件運転士が虚偽報告を求める車内電話をかけたこと及び注意が運転からそれたこ
とについては、インシデント等を発生させた運転士にペナルティであると受け取られ
ることのある日勤教育又は懲戒処分等を行い、その報告を怠り又は虚偽報告を行った
運転士にはより厳しい日勤教育又は懲戒処分等を行うという同社の運転士管理方法が
関与した可能性が考えられる。
804 ：名無しでGO！：2013/09/29(日) 09:17:27.51 ID:GlzeD73SP
>>802
> >>801
> それと尼崎事故と何の関係？
> 過去のオーバーランをした時に受けた運転士の感想でしょう。
> それを勝手に結びつけてしまうのが問題なのです。
> 運転士からすればこんな事をされてはたまらない。だから乗務するぐらいなら日勤教育を受けているほうがよっぽどマシ。

ガチで聞く
運転士からすればこんな事をされてはたまらない。だから乗務するぐらいなら日勤教育を受けているほうがよっぽどマシ。
このくだり、説明たのむ
805 ：名無しでGO!：2013/09/30(月) 09:19:14.61 ID:OEj9IHgWO
>>803
恐れ入ります。
「116km/h」は事故車両のどの機器から検出されましたか？
拝見させていただきます。
806 ：名無しでGO!：2013/09/30(月) 10:18:20.69 ID:bPitVKOs0
>>805
そんなの事故調事務局に直接聞くべき。
否定するデータがあれば直接示しなさい。

まるで子供の口喧嘩で事実の指摘に敗色濃厚になった方が、
いついつどこで何時何分何秒だったか言ってみろ！とわめいてるのと全く一緒(w

※事故調報告書は「再発防止」に重点を置いた調査で、
処罰を目的とした刑事事件捜査なら他に可能性のない絶対的な結論を求めるが、それとは違い
最も有り得る状況を推定して事故要因を取り除く勧告をする立場だから、
「可能性としては低率でもB案が有り得る」ことを指摘しても、勧告の否定にはならないのだ。

　そういう立場で、報告書添付資料部の、走行位置と指令との遣り取り表を眺めたら（付図24の2～3/3、付図25の3等）、
車掌が指令に過走状況を報告している列車無線交信内容と呼び出しに運転士が気を取られてブレーキ取扱に遅れて事故になった可能性を
指摘している事故調報告は大いに首肯できるところ。まさに車掌との交信終了/運転士呼び出しのタイミングで脱線転覆している。
これが>>804引用の事故調報告結論部と、走行中の列車無線原則禁止勧告の根拠になっているのは容易に推定できる。
807 ：名無しでGO!：2013/09/30(月) 18:01:50.52 ID:PiRDKjNy0
吹田の保線社員が川に転落され、亡くなってしまいました。

まだ、21歳だというのに。。。
808 ：名無しでGO!：2013/09/30(月) 22:54:50.81 ID:GKB8QTB00
>>806

>>793・>>795・>>797・>>799・>>800・>>802・>>805
は同一人物で、口の減らない最近のクソガキの一種です。
会社の味方について愚にもつかない主張を展開してみたものの、真実にさえぎられて先に進めなくなっています。
これからも哀れな書き込みが続くと思いますが、寛大な心で真実を伝えてやって下さい。
ちなみに、情けない話ですが、ウチの職場にもこの種類のクソガキがウヨウヨしています。
809 ：807って…：2013/10/01(火) 01:20:38.17 ID:khKpfQOyO
質問いっぱいあるが、
自殺だろうね？次にまだあるの日勤は。
810 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 09:14:04.98 ID:ZXu9RlXHO
>>808
検出機器が答えられない時点でアウト。
無いものは無いのですから。
♪ナイナイナ～イ♪でクソがき隊でも結成しますか？売れないけどね～
811 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 18:19:53.05 ID:yIzVXAhW0
↑厄淫
812 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 18:56:01.82 ID:ZXu9RlXHO
>>811
ヤクニンじゃなくヤックンだよ！
813 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 21:20:30.12 ID:ve/SVyqv0
>>807
あれはグループ会社の下請けの社員だと聞いたけど
814 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 22:57:17.77 ID:J+XivyOD0
>>810
事故調は、ナマ計測値の補正の仕方を総論的に述べていて、
各情報を継ぎ合わせて補正した後のデータとして報告書に書いているから、
その内訳がないからといって否定するのは全く無意味。

力の測定にバネばかりの目盛は信用できない。内部バネの変位をしめせ！と喚いてるようなもの。
そういう間接経過であることを、脳内妄想正当化の強弁に使ってるだけ。

報告書を全く理解できてないだけ。
815 ：名無しでGO!：2013/10/02(水) 07:42:52.04 ID:913+NLtK0
>>812は811を本当にヤクニンと読んでいるのか？
だとしたら相当頭が悪い。
議論に負けそうになるとおちゃらけ始めるのは愚か者の常套手段！
816 ：名無しでGO!：2013/10/02(水) 09:19:18.92 ID:OU/wgXiUO
>>815
「愚か者」はマッチの曲であることぐらい知ってますから。
ちなみにJRはジャニーズJr.の事？
817 ：名無しでGO!：2013/10/02(水) 11:28:16.67 ID:pPQiQF7XI
哀れなり816&amp;#8226;&amp;#8226;&amp;#8226;&amp;#8226;&amp;#8226;
818 ：名無しでGO!：2013/10/02(水) 12:01:58.24 ID:OU/wgXiUO
>>817
今度は「徒然草」？
819 ：名無しでGO!：2013/10/02(水) 12:09:59.96 ID:32Y5w9Ih0
【試される大地】ＡＴＳ破壊の運転士、保守部門に異動
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380682196/
820 ：名無しでGO!：2013/10/05(土) 00:25:29.16 ID:/kMChkKV0
性女
821 ：名無しでGO!：2013/10/05(土) 08:10:46.86 ID:1Gd7lKU90
上京して東日本に入ったやつは勝ち組だったな…
822 ：名無しでGO!：2013/10/05(土) 23:18:19.47 ID:FzSqFbp20
確かに
823 ：名無しでGO!：2013/10/06(日) 22:09:38.69 ID:C4mQfz8I0
●続々西労に加入！
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/news13.pdf
824 ：名無しでGO!：2013/10/07(月) 21:38:14.31 ID:cIMW6SS50
かっけぇ～っ！！！
825 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/10/08(火) 01:00:24.21 ID:Jj8+2WMj0
トワイライトエクスプレス　展望スイート乗車記　～切符入手編～（2010-01-16） まるの不定期更新日記
http://maruemorning.air-nifty.com/nikki/2010/01/20100116-2596.html

カシオペアは純粋な10時打ち勝負であり
ＪＲ東日本社長だろうが一般人だろうが対等・公平なのに対し、
トワイライトスイートは、マルスに入ってないとか日本旅行が抑えてるというが
マルスで取れる場合もあるんだ。

まあカシオペアも旅行会社のツアーで使ってる場合もあるし
スイート券を誤発行控除したらマルス指令指令に「席を流すな」と怒られたとの話もあるから
カシオペアもたまには発売前に押さえられていることがあるのかもだけど。
826 ：名無しでGO!：2013/10/09(水) 14:58:46.45 ID:pwEGdwkOO
だいたい報告書を「読め、読め」とうるさいけで、冒頭にどう書いてある？
「刑事責任を追及するためのものではない」と断ってある。
つまり刑事責任を追及したければ、独自に他から証拠を持ってきて勝手にやってください、という意味ですよね。
だからその通りやっても問題ないはずですよ。報告書にこだわるほうが規定に反してると思うけど。
827 ：名無しでGO!：2013/10/09(水) 15:56:16.06 ID:pwEGdwkOO
↑
×うるさいけで
〇うるさいけど
828 ：名無しでGO!：2013/10/09(水) 23:02:58.63 ID:tccgHNjl0
刑事責任を追及されたら誰も正直に話さないだろ
829 ：名無しでGO!：2013/10/09(水) 23:32:35.15 ID:pwEGdwkOO
>>828
刑事責任を追及する、しないに関わらず正直に話すのは当たり前ですけどね。
事実はひとつですから。
いずれにしても冒頭の文言からは、この報告書を刑事責任追及のネタには使わないでほしいとの願いは感じます。
だから使ってませんよ。
830 ：名無しでGO!：2013/10/09(水) 23:37:04.92 ID:yee5ouxF0
↑子供乙
831 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 00:00:55.59 ID:TcujzbgOO
つまり読むだけならいいけど、公訴などに使ったらいけませんよ！でOkね。
だから責任追及云々を言ってるこのスレで、報告書を引用してきたら利用規約違反ということになるのでしょうか？
832 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 00:59:33.15 ID:eg+AB9rw0
個人の責任を問う刑事裁判の大原則として、「疑わしきは被告人の利益に」というのがあり、
確からしいだけで、少数でも他の可能性が残っている限りは有罪にはできない。
　ところが事故調報告は再発防止だから、事故原因の可能性を大きい順に並べて、順次対策を求める場合もある。
鶴見事故の対策など多岐に亘って行われ、
貨車の２段リンク化・旧車廃棄・ボギー台車コイルバネ化、N型踏面採用、ガードレール設置基準制定、採用時の実車検査省略禁止･････等々
要因を一つに絞らず、内部では考え得るものすべてを検討して手を打っていて、１要因に絞っていない。
そういう性格の事故調報告で「最も有り得る」とした結論では、再発防止には有効だが、刑事責任の追及には使えないという意味だ。
専門家の鑑定結論と称して、乗務員や現場などの処罰に使ってはならないのは当然だ。

尼崎事故でも事故調報告書は政府内の省庁協力として参考資料扱いで国交省から警察検察に廻っているが、
刑事事件の証拠には全く使わず、独自捜査で改めてナマ資料を得て対応しているのは、警察・検察側も打合せでそうした状況を理解したからだ。
最近は裁判所も、結論の出される経過にまで踏み込んで審理しているから、可能性は大きいとしても処罰には使えない判断であることを理解しているようだ。
科警研創始者の好い加減な鑑定で多くの冤罪死刑囚を出した反省は、少しは生かされているが、
DNA鑑定の誤りが明らかにされた途端の飯塚事件死刑執行など、無茶苦茶もまだまだある。
833 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 10:19:00.42 ID:VCarMY4/0
>>828
>>830
>>832
ID:pwEGdwkOOは基地外だから相手にするな
834 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 12:58:12.33 ID:TcujzbgOO
>>833
基地問題はスレチなので他でどうぞ。
835 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 14:11:51.10 ID:TcujzbgOO
>>832
「ナマ資料」とはどのような物なのでしょうか？
起訴状などを読んでいると、報告書を元に書かれているように思いますが。
報告書の結論というものは「最も起こり得る確率の高いもの」という、いわゆる推測なのですか？
836 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 16:08:14.80 ID:eg+AB9rw0
>>835
> 「ナマ資料」とはどのような物なのでしょうか？
> 起訴状などを読んでいると、報告書を元に書かれているように思いますが。

違う。家宅捜索で各種資料を押収しているし、関係者から聴取して「検面調書」を作っていて、
ちゃんと「直接証拠」を得ていて、事故調報告書のような「間接証拠」は使わないで起訴している。
起訴状が事故調報告と同趣旨になったとしてもそれは「直接証拠」が語っていることで、別になんの不思議もない。

> 報告書の結論というものは「最も起こり得る確率の高いもの」という、いわゆる推測なのですか？
　読んでみれば分かるが、最も有り得ることについては有効な対策を求めているのが事故調報告の特徴。起訴状には無い部分。

日比谷線事故で事故調査検討会がガードレール設置基準を制定してこれに基づき運輸省が全国の事業者に行政指導を行ったが、
これなど、脱線原因は別にあるのだが、起こりやすい場所にガードレールを設けて乗り上がった車輪を元に戻す安全対策で、
ガードレールが脱線の原因じゃないことは最初から分かってる。
　営団は、ガードレールは脱線の理由じゃなく、必要な整備をすれば、文字通り無用の長物で保線作業の邪魔だからと、
設置しなかったから、輪重狂いによる捻れ区間での脱線を救えなかった。

事故調報告と起訴状にはこういう性格の違いがあるのだ。
837 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 16:27:43.80 ID:TcujzbgOO
>>836
しかし公訴をしたのは被害者側であり、その「直接証拠」に基づいているのだろうか？
テレビ画面で見る限りでは報告書を手に会社の責任がどうのこうのコメントされてたけどね。
838 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 19:56:16.11 ID:eg+AB9rw0
>>837
起訴権は検察にしかない。
例外が付審判請求と検察審査会決議による強制起訴で、これは裁判所が検事役の弁護士を選任して起訴手続きをする。
被害者が直接刑事事件の起訴などできない。

検察審査会による強制起訴では、指定弁護士に検察の持つ証拠が託されるが、全く無解説でドサッと渡されるだけで、
時効が迫っているのに充分な検討もできず、実質的な活動が制限されたと、担当指定弁護士は苦情を言っていた。

民事の損害賠償（慰謝料など）で初めて被害者が相手を訴えることができるが、
この時、裁判所を通じて刑事事件の証拠一式を民事法廷に転送させたのが信楽高原鐵道民事訴訟で、検察側はかなり渋って妨害していた。

尚、事故調報告を参考にするのは当然。その結論に目的に沿った評価を与えて、刑事法廷に対しては直接証拠を捜して裁判を成立させる。
報告書は有罪を宣するための証拠には使わない・使えないということだ。証拠がなければ有罪にはできない。山崎社長無罪の原因。
839 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 20:15:01.31 ID:eg+AB9rw0
補足
「証拠」の取扱が、刑事裁判と民事裁判じゃかなり違う。
民事だと、法廷に出してしまってから、裁判官が判決を書くときに採否を決めるが、
刑事だと、まず法廷で採用するかどうかを先に審理して、採用が決まった証拠だけで判決を書く。
最初に不採用とされた証拠は、もう判決には影響できないのだ。

信楽事故民事裁判のJR西側が高裁（控訴審）で原審の証拠採用にイチャモンを付けていたけど、
どうも刑事事件の証拠の扱いと混同があったように感じられた。
民事は法廷に出てしまったら、その採否は判決時の裁判所の胸先三寸。
840 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 20:46:54.19 ID:eg+AB9rw0
補足２
引用などの間接証拠は、伝言ゲームのように次第に歪められるものだから、刑事裁判の罪を決める部分じゃ使ってはならない。

日比谷線中目黒事故2000/03/08の時に事故調査検討会はすぐに輪重管理問題に気付いて、
3/16付けで200R以下の曲線出口緩和曲線部にガードレールを設置するよう全国の鉄道事業者に勧告することを決めた。
緩和曲線というのはその間に次第に曲率を大きくして直線に繋ぐと同時に、カントをゼロに戻すから必然的に捻れを生じて
輪重抜け脱線を起こしやすい場所で、鶴見事故も同じ緩和曲線でワラ１型の脱線が起こっている超重要点だ。

運輸省鉄道局は、翌3/17付けで、ガードレール設置個所の略図を加えた通達を作り、分かりやすくした通達文書を作って配布したが、
反面、緩和曲線部ガードレール設置勧告に事故調査委員会の込めた緊急性がかなり薄まる書き直しをしてしまい、事故調文書の原本添付もしなかったようだ。

この通達を受け取った島根県一畑電車は、通達内容を「社内規則」に反映させたが、具体性を欠く一般規則化してしまい、
左右どちら側にガードレールを付けるかさえ記載のない、文系丸出しの規則制定を行って、現場に配布したが、
明確な略図付きの通達原本はやはり添付しなかった。

現場はこの改訂規則を見て、ガードレールを設置したが、何と逆側に設置して脱線防止には全く効かない無用の長物を取り付けた。
これを見て、おかしいとのクレームは、あったかどうかは不明で、少なくとも保線には届いていない。

レール狂いの管理を相対値でばかり行ったため、カーブの曲率が限界を超えて脱線に至り、ガードレールが逆側に設置されていて元に引き戻せず脱輪した。(2009/8事故)
事故調は専門的未理解と糾弾。しかし、ちゃんと元資料、ナマ資料を添付して廻していたら、こんなエラーは起こしてない。間接資料・証拠じゃダメなんだ。
841 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 20:52:46.30 ID:TcujzbgOO
>>838
被害者参加制度というのがあり、被害者側にも証拠が開示されて手続きが進行しているのでは？
842 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 20:56:22.30 ID:eg+AB9rw0
>>840
＞　3/16付けで200R以下の曲線出口緩和曲線部にガードレールを設置するよう全国の鉄道事業者に勧告することを決めた。

マスコミはこの通達の趣旨を勘違いして「半径200R以下の曲線にガードレール設置を義務付けた」と誤報したため、
鉄道各社に乗客からも突き上げが行くようになり、誤報通り、円曲線部にもガードレールを設置するようになった。

後日、最終報告書公表時に、設置義務付けの条件式を発表して、現実に即した脱線防止ガード設置状況にした。
843 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 21:04:01.75 ID:eg+AB9rw0
>>841
刑事裁判を起こすことを「起訴」というが、これは検察官の専権（＋例外）
被害者は検察に対して陳情・要請はでき、参加制度で法廷で意見を言う機会は与えられたが、証拠開示は権利としてはない。
刑事事件の証拠は、開示禁止が定められていて、当事者の了解のあるものをTVに提供したからといって、
弁護士に対する懲戒請求が検察から出されている。
プライバシー擁護という要素もあるが、事故などの場合こうした一律禁止はおかしいのは確かだ。
844 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 21:14:52.34 ID:eg+AB9rw0
>>840　おまけ（ｗ
●一畑電車脱線事故報告書 RA2010-4
　　　http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/RA10-4-1.pdf
845 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 22:31:57.55 ID:TcujzbgOO
>>843
説明会などを開いてましたから開示しているものと思いましたが。
報告書の結論が確率論的な推論で責任追及には使えないことは承知しました。
運転ミス→日勤教育→会社の体質という一連のストーリーの崩壊を感じますね。
846 ：名無しでGO!：2013/10/10(木) 23:16:50.13 ID:eg+AB9rw0
>>845
> 報告書の結論が確率論的な推論で責任追及には使えないことは承知しました。

総てじゃない。再発防止対策に確率論的結論も「許容する」ってことです。

> 運転ミス→日勤教育→会社の体質という一連のストーリーの崩壊を感じますね。

統計処理の全面否定なの？
特定の事象が「たまたま起こった」という仮説を立てて、
それが起こる確率が１％と算出されたら、統計的結論としては99%たまたまでない異常があるという判断をするでしょう。

事故調報告付表の時系列・位置系列での交信表をちゃんとみたら、
不当過酷な日勤教育に直結するミスの報告通信に気を取られて、ブレーキポイントを過ぎた可能性がかなり強いことは誰にも感じられるし、
事故調意見聴取会での丸尾副社長のことさらの懲罰的日勤教育有用論強弁で、それが会社ぐるみの方針＝会社の体質であることがハッキリ分かります。

あなたは頭の中で、「会社の体質無関係」「日勤教育無関係」という絶対的テーゼを置いて、根拠が全くないのに結論を「感じて」しまい、
個々の具体的事実は一切受け付けない宗教的態度で妄言を吐き続けているだけ。

これだけ一貫してぶれないのは、工作員様、お仕事ご苦労さん！と「感じる」なぁ。こっちは具体的根拠だらけですぞ。
847 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 00:28:34.45 ID:Jwsm9WR6O
>>846
いえいえ、日勤教育を肯定しているわけではなく、尼崎事故との関連を否定しているだけです。
そもそも東西線開通など列車がどんどん増発していた時期に、貴重な運転士に草むしりをさせている場合ではないでしょう！
そんなの子会社の清掃会社のオバハンに頼めば刈ってくれますよ。
848 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 07:06:58.92 ID:D7em/gEu0
そもそも村井社長の頃が良かった、って人は結構いるよ。

ただし国労民にとっては井手元社長に助けられたって人は多い。
なぜなら国労右派と井手元社長は関係良好だったしあの人が社長だった時代、
国労民への不当待遇が減少している。大阪は国労右派の拠点でもあった。
（井手氏が嫌っていたのは国労左派と動労の方）
849 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 08:06:59.16 ID:ojqyfVjT0
>>847
もしもしのくせに生意気だぞ
850 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 11:30:51.82 ID:/qmvjHxw0
>>847
> いえいえ、日勤教育を肯定しているわけではなく、尼崎事故との関連を否定しているだけです。

摘示事実＞846 に反するから「宗教的妄想」「でまプロパガンダ」「おしごとご苦労さん」と申し上げている。

> そもそも東西線開通など列車がどんどん増発していた時期に、貴重な運転士に草むしりをさせている場合ではないでしょう！

それをやらしたんだよ！JR西は！
見せしめとして他人に見える前で無期限に恣意的にやって、一人は殺してしまった（尼崎電車区Ｈ運転士事件）。
だから日勤教育は恐怖の的で、事故調報告では過走報告の交信に気を取られてブレーキポイントを過ぎてしまったと推定された。
たしかに当初は国労・動労潰しの不当労働行為から始まってるが、職場の専制支配に養殖御用組合員に対しても
人権侵害のサド的日勤超パワハラ研修が課せられて、それには客観的出口がない恣意的なものだったし、
長期の乗務手当ゼロ、残業ゼロは家庭持ちに特に痛かったから誰にも恐怖だった。

※>>849 「もしもし」って？なに？
851 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 12:23:45.69 ID:Jwsm9WR6O
>>848
井手氏の無罪は証明できましたから。
852 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 12:45:01.36 ID:/qmvjHxw0
>>851
正確には「井手氏の有罪を立証しきれなかった」だろ。

まず、無実じゃない。これはハッキリしてる加害側関係者。

個人を特定して刑事罰を科すべき違法性の証拠が出されなかったということで、
ATS-P設置予算を後回しにさせる方針は出してる訳だから、責任有りだが
道義的責任に留まり加罰的違法性有りとは言えないという判断になり刑事事件としては無罪。
853 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 17:49:46.61 ID:Jwsm9WR6O
>>852
ATS-P化と言っても現場カーブに地上子を設置しないと意味がないのでは？
また、いくら地上子が設置されていても車両の状態によっては絶対に防げるとは限りません。
刑事責任ではなく経営責任しか無理じゃないの？
854 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 19:58:40.58 ID:/qmvjHxw0
>>853
その通りだが、当時の過速度ATS地上子設置規則によりATS-P路線は450R以下の曲線には設置することになっていたから、
「ATS-P化していれば過速度ATSが設置されて事故にならずにすんだ」というのが実態。

事故直後にマスコミ対応した幹部達がこれを良く知らずにトンチンカンなことを良い続けた可能性もあるが、
4/30会見ではATS-Swでも過速度ATSは構成可能で既に17個所で稼働していると発表していて、
最終的に111個所設置済みだったのに、JR東海のような転覆限界を求めた解析的設置ではなく
山勘設置だったので肝心の処が抜けて大惨事になった。

車両云々はUSO。鉄道はかなりの安全度で諸規定を決めていて、対象なら先ず大丈夫。
＆　本社採用の理工系キャリア学士様が高校物理水準の転覆限界速度の存在を計算できないことはない。
嘗めちゃいけない。大学入学後に分数計算から教え込まなきゃいけない最近のなんちゃって大学の学士様とはレベルが何段も違うんだよ。
注意義務違反で罰金ぐらい払いなさいってこと。
855 ：名無しでGO!：2013/10/11(金) 21:00:24.33 ID:Jwsm9WR6O
>>854
法的義務付けがなかったので刑事責任は問えませんが、それ以前に車両が正常であることを証明する必要があります。
いずれにしても日航123便墜落事故を参考に本件を処理されることをお勧めします。
あの時は社長の刑事責任も会社の体質もありませんでしたから。
856 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 22:09:52.37 ID:aMRHU2Gm0
>>855
> ･････････････････････････、それ以前に車両が正常であることを証明する必要があります。

？当日朝も普通に営業運転していて異常らしい異常は認められず、過走時の動作解析でも装置としては正常に動いているのだから、
事故調も車両自体は正常だったという判断をしており、「異常」を問題にするのなら、その異常こそ証明するのがスジ。立証責任が逆だよ。

日航機事故報告は形式は整えたが、物理的に有り得ない現象の解明なしに幕引きが図られていて、
パイロット達からの疑問は解消していないまま幕引きとなっていて、参考にできない事故処理。
標的機衝突説とか、墜落当日、米軍は場所を掴んで連絡しているのに、日本側は翌朝に持ち越したのは何故かとか････
857 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 22:46:44.52 ID:4Lrx0wlT0
当時を何も知らない無知バカに何を言っても無駄
858 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 22:56:19.38 ID:aMRHU2Gm0
>>857
無知と言うより、根拠のない脳内ストーリーが先にあって、それを元にあれこれしゃべって混乱を生じさせてるから、
客観事実で妄想宣伝を消火するしかない。放置すると「真相が明らかになった」って大宣伝するだろ(w。

ホント、なんの目的でしつこくデマを拡げようとするのかねぇ。
859 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 22:59:53.07 ID:4Lrx0wlT0
厄淫だから
860 ：名無しでGO!：2013/10/13(日) 07:57:42.45 ID:uWP8j/Pu0
>>859
じゃ、懲罰的日勤教育じゃ会社と共犯なんだ！
事故直後の自分とこの組合員世論調査をみて、
「組合員が日勤教育で組合員がこんなにも苦しめられて居たなんて、知らず、認識不足だった」
とマスコミには反省の弁を述べていたが、あれは世間様からの風除けの発言で本心は共犯のままだった！

分割民営攻撃で国労左派などの攻撃・御用組合擁護で養殖された組合が西労組。
セクトを利用したため、国労潰しには役立ったが、完全には御用化できなくて踏みとどまったのが西労・・・か。

だったら、会社も諦めたデマ宣伝を尚も愚直にやるのも養殖御用組織維持って訳だ。
861 ：名無しでGO!：2013/10/13(日) 12:15:19.24 ID:hieBALTOO
>>856
え？
川島本に異常所見は出てるけど。乗客の証言として。
862 ：名無しでGO!：2013/10/13(日) 15:22:32.55 ID:E8MCVZ8gO
川島を出した時点でゲームセットです。
863 ：名無しでGO!：2013/10/13(日) 15:57:56.46 ID:hieBALTOO
>>862
え？
川島氏の推論ではなく乗客証言ですよ。
実際に乗ってた人には勝てませんよ。しかも複数ですから。
まあ当時の状況はこの本のほうがよくわかります。
864 ：名無しでGO!：2013/10/13(日) 19:41:19.57 ID:cgKIxGQ1i
西労組役員運転士がミスしても乗務復帰は早かったなぁ(遠い目)
ちなみに某運転職場は日勤教育10名超えがあったよ。
年休？取れる訳ねぇw
865 ：名無しでGO！：2013/10/14(月) 10:56:00.92 ID:oLZSAKR9P
国交省より「ＪＲ西日本福知山線事故調査に関わる不祥事問題の検証と
事故調査システムの改革に関する提言」23年4月に公表されている。
付録-2－2に事故と日勤教育の因果関係がシロートでもわかるように説明されてある。
866 ：名無しでGO!：2013/10/15(火) 20:10:13.70 ID:YJdaZ9Zl0
>>863 >>861
川島御大を通しての「乗客証言」など全く信用性がない。
鉄板で出した時点でアウト。

なんとか食えるのは、乗客としてああして欲しい、こうして欲しい、の一次要求だけ。
それも安全性を考えたら採用しがたいものも多数。∴真面目な論議では問題外の売文業者。

あんなもの大書店の鉄道書コーナーでの著書が多いことだけで圧倒された文系マスコミと信者がチヤホヤしてるだけで 、
言ってる中味は無茶苦茶。そして間違っても絶対訂正しない。

科学・技術の絡む情報では絶対に採用してはいけない。
867 ：名無しでGO!：2013/10/15(火) 20:45:58.21 ID:sINlZEkvO
>>866
巻末に訂正表記はありませんけど。
868 ：名無しでGO!：2013/10/16(水) 00:32:20.51 ID:O8FRDW3H0
懐かしの毎日ニュース:【1960年10月12日】浅沼委員長、演説中に右翼少年が刺殺
2013年10月12日

http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/feature/nostalgicnews/images/20131007dog00m040033000p_size5.jpg
右翼少年に襲われた社会党の浅沼稲次郎委員長（右）

　1960年10月12日、日比谷公会堂（東京都千代田区）で、演説中の社会党の浅沼稲次郎委員長が、17歳の右翼少年に刺され、死亡した。
大きな体で精力的に全国を遊説する姿から「人間機関車」と親しまれた浅沼委員長を、池田勇人首相らの多くの人が悼んだ。
河上丈太郎・社会党顧問や岸信介前首相が右翼に襲われるテロ事件が続いていた矢先の出来事だった。
※事件当時、右翼少年は未成年ですが、本人が既に死亡しており、歴史的事実として広く伝えられていることを鑑み、当時のままの映像で収録しています。

http://mainichi.jp/feature/nostalgicnews/news/20131007dog00m040034000c.html


大きい画像
http://api.system.vc/image/17/news/13306015461303.jpg
動画
http://www.youtube.com/watch?v=b7X6MsqzcVU
869 ：名無しでGO!：2013/10/16(水) 00:33:36.80 ID:O8FRDW3H0
最大の問題は、人命を二の次にする企業風土

＜尼崎脱線事故＞事故車乗車の運転士２人、救助活動せず出社
毎日新聞（2005年05月03日 21時02分）
　死者１０７人を出した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、
ＪＲ西日本は３日、脱線した快速電車に通勤途中の同社の運転士２人が乗っていたが、
救助活動をしないまま出勤し、業務に就いていたことを明らかにした。
うち１人は、電話で事故の発生を勤務先の電車区に知らせたが、
連絡を受けた上司も救助活動を指示せず、
何の対応もしていなかった。
同社は「誠に遺憾」とし、関係者の処分を検討する。
ＪＲにとって「乗客の生命を守る」と言うことは、二の次と言うことなのでは、と考えてしまいます。
　
870 ：名無しでGO!：2013/10/17(木) 23:48:08.04 ID:FLR3yEU00
>>866
ていうか車両が軽い＝転覆限界が劣る、っていう思想からして物理学すらわかっちゃいないよな
車両の上回りが軽いってことは重心が下にあるってことだから耐遠心力という点からも却って有利に働くものなんだが
事故調査報告書にも103系と205系と207系で当該カーブの転覆限界速度をシミュレーションした結果が記載されてるが
その結果についてもここに付着してる鉄道ヲタにとってはｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲなんだろうなぁｗ
871 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 12:55:55.85 ID:z5oWDsc7O
>>870
川島本が指摘しているのは、車体というより台車の軽量化であり、これにより重心が上がり転倒脱線をする速度を低くしているとしているが。
しかし車種により転覆限界速度が違うのであれば、その対策も必要なのでは？
再発防止を目的とした報告書はその対策を指南してますか？
872 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 13:08:17.30 ID:z5oWDsc7O
>>870
それと、東灘信号所で221系新快速が分岐ポイントを120km/hで突っ込んでも転倒しませんでしたね。
なぜ転倒しなかったのかを物理学から説明できますか？
尼崎事故より条件が厳しいように思えますが。
873 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 22:07:03.37 ID:PFGx6yXl0
>>872　>>871
繰り返し同じ主張が出てくるが、まるでご当人？(w

ポイントは、フログ以降は直線で、横Ｇが無くなって、運良くギリギリ助かった例。
同様の例は1984年の西明石ブルトレ大破事故で、あの場合、60km/h制限の渡り線を100km/hで突っ込んで、
脱線はなかったが、ホームにブルトレの車体がぶつかり大破している。限界を超えた大きな横揺れだったことが分かる。
東灘信号所は運良く、ぶつかるホームがなかった。

鉄道は公共輸送機関で、なるべく大量の貨物をも運びたい。そこで重心高さ限界を決めて（たしか1750mm前後）、
その範囲で安全に走れるよう、カントや制限速度にかなりの余裕をもって限界を制定している。
例えば、現場の実転覆速度が105km/h～112km/hに対して、実際の制限速度は本則60km/h～65km/h、＋α制定で70km/h～75km/h、
だから安心して制限速度で走って良い。安全性からは重心を低くする物理的要求はない。

F-1 Carでレース場でタイムトライアルをしてるのなら、重心が低いほどコーナーを高速で回れて好ましいって話になるが、
鉄道の場合は、規定の中でどれだけ安全でスムーズに大量輸送するかだから、規定内であれば全く差し支えない。

207系の場合の重心高は1400mm余で、制限高に対し十分に低い。これ以下は振り子車など特別の高速走行を求める車両で、
屋根上の冷房などの機器を床下に設置するとかの工夫をしているが、それは許容不足カントが、機関車50mm、普通車60mm、高速車70mmに対して、
振り子車110mmという特別規格に対応させる措置だ。これは安全性を同水準以上に確保して高速化を図る工夫。
874 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 22:18:30.30 ID:PFGx6yXl0
追伸
ボルスターレス台車の採用で約２トン前後の軽量化が図られたから、モーメントでは重心が上がったというのは屁理屈で、
全体重量40ﾄﾝ以上有ったのが、30ﾄﾝに減っている中での台車分２ﾄﾝだから、重心高としてはほとんど変わってない。

これが事故調報告での転覆速度試算に現れており、103系105km/hにたいし、Tc207で107km/h。
試算数値が川島発デマを完璧に否定している。

事故調報告の物理的内容を理解する読み込みをして欲しいもの。
片言隻句の言い掛かりのような非科学的読み方は、個々の「理解内容」に脈絡が無くなり、読んでる当人が疲れ切ってしまうだろう。
本気でそう理解したのなら、物理的、科学的素養がかなり足らないから、まずはそちらの強化が必要だ。
875 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 22:29:21.50 ID:z5oWDsc7O
この事故を契機として321系では先頭車を電動車に変更したと川島本にあります。
それ以降の新規設計の225系 287系もそのようになってますね。先頭車の重心を低くして転倒しにくくするという…
これは再発防止として重要な動きかと思います。川島本では指摘されてますが、再発防止を目的に書かれた報告書ではどうでしょうか？
876 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 23:07:19.16 ID:PFGx6yXl0
>>875
川島大明神の手前味噌は相手にできない。信者君。
先頭車の転覆限界を上げた代わりに中間付随車の転覆限界が下がったら、列車全体の限界としては
変わらない妄言ではないか！ちょっと考えれば分かるだろう。
そんなもの事故調報告には載るはずもない。

十分なゆとりを持って制限を決めているから、そこそこの片積みとか、狂いとかが予定外に発生してもトラブルにならない規定をしてるんで、
旧規定だったら過速度ATSが無くても転覆しなかった。最高速度90km/hで300Rに突っ込んでも違反だが転覆していない。
それを、転覆速度を超える120km/hまで高速化したのに、過速度ATSを設置しなかったから惨事になった。

そういう事情をきちんと見て、あの宗教的売文業者の実態に気付くべきだねぇ。彼は技術的内容は分からずに喋ってる。
それはまるで新興宗教家達が、最新の天文学の学説の聞きかじりにまぶして、信者からお布施を毟る姿に酷似。
877 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 08:06:39.25 ID:Y4IZhBUW0
>>874
無理無理
おのれの主張を組み立てるのに都合のよい部分だけつまみ食いした上に妄想という
スパイスをこれでもかと振りかけちゃってるんだからどうしようもない
ていうかそんなに事故調の調査結果に異議を唱えるんだったらこんな匿名掲示板で
社員だかそうじゃないんだかわからん連中相手に絡むより運輸安全委員会に再調査の
申し入れすりゃいいんだよ
調査結果を覆す驚愕の新事実を公の目にさらすことができたなら歴代三社長の
控訴審にも少なからず影響を与えることだろうにねぇ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
878 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 11:48:11.47 ID:kFFMA2mxO
>>877
自分で直接聞いてきたらどお？
限定鉄コレの土産はお忘れなく！
879 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 12:52:00.35 ID:rXcrhYIq0
>>876
川島大明神の科学的・技術的素養がいかに好い加減なものであるかは、
氏の尼崎事故本のATS・ATC章を読んだらいい。一定の技術的素養が有れば納得がいくだろう。
あんなデタラメを臆面もなく良く書けると思うヒドイ本を各地の図書館は
人気ライター本として購入しているから自分で買うこたぁない。

立証責任のある側を逆に捉えるような不正確な読み方をしてはいけない >>878
事故調の結論に対立的疑問がなければ質問することもない。
納得できないヤシが説明を求めるんだが、
委員は常任じゃないから事務局にあしらわれて、ますます怒り心頭で、
事故調を根拠なくやっつけることになる(w
880 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 19:36:02.51 ID:kFFMA2mxO
>>879
なるほど、なるほど。
当時の委員がいなければ行っても無駄ってことですね。
仮に委員に会えても「責任追及に使うな！と書いてある！」と突っぱねられますから。
だから消去法で川島本を読めばいい。図書館へGOひろみ！
881 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 20:37:21.12 ID:YGrVVj5sO
なるほ鳥！
川島本は新明解国語辞典なのか！
882 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 20:44:04.81 ID:rXcrhYIq0
>>880

> 仮に委員に会えても「責任追及に使うな！と書いてある！」と突っぱねられますから。

主旨を誤解してる。
個人の刑事処罰には確率論で過失認定できないから「使えない」。
予防対策には確率の高い要因から潰せば有効なんで、パレート図などとして表現して事故調報告の勧告部にも載るものがある。
そういう性格の違いを言っている。
883 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 21:28:43.67 ID:kFFMA2mxO
>>882
もともと報告書は事実をありのままに書けばいいのです。
再発防止は、その報告書を見た鉄道会社やメーカー、監督官庁などが検討すればいいこと。
本来の報告書の主旨を誤解していませんか？
884 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 00:56:15.43 ID:q+EC2GAG0
>>883
事故調査報告書をちゃんと読んで言ってますか？
ありのままに書き、最低限守るべき提言・勧告を書いていて、
国交省はそれを元に行政指導を出しています。

勧告を受け取った各事業者は、それぞれの独自基準で勧告を実施。
勧告基準より、かなり増えました。ちゃんと読んでないから>>883みたいなことで政略的に事故調報告を攻撃する。

尼崎事故で出された勧告は、「転覆限界速度の90%以上の速度で運行する路線の曲線入口に過速度ATSを設置せよ」というもので、
国交省鉄道局が簡易計算して、曲線半径ごとに設置すべき減速量を規定。これが物理的転覆限界。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080527_2/01.pdf
設置義務付け個所数は以下。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080527_2/02.pdf
しかし、JR各社はこれよりかなり厳しい「速度制限遵守」を基準にして過速度ATS設置を決めたため、
行政指導による義務付け数の数倍の設置となっています。
　一方で神戸電鉄のように行政指導通りの基準で過速度ATSを設置した事業者もあり、
各事業者の安全に対する考え方の微妙な差が出ています。

すなわち、物理的防御でシンプルに危険個所に設置するか、速度制限遵守を懲罰を以て運転者に叩きこむことで安全確保とするか、
かなり考え方が違うでしょ。安全対応の基本方針を事故調が出すのは当然の役割で、何を嫌ってるの？事故調にあれこれバラされ糾弾された酉さん(w
885 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 10:58:04.00 ID:IsgjauvJO
>>884
提言、勧告よりも「報告」なのですから、科学的物理的よりも国鉄OBの知識と経験を生かして書いてもらえればいいのです。
脱線転覆ではDD54の推進軸破損による例もあり、必ずしも過速度度が原因と決めつけることはできません。
ですから函館本線の脱線がATSで防げたからといって尼崎も、とは限りません。
①搭載機器のデータ解析
②乗客、住民の目撃証言
③事故車両の現場検証
これらを書いてもらうだけでいいのです。
運転士は死亡しており証言は得られません。「～と考えられる」などと憶測を書くとそれがひとり歩きとなってミスリードにつながる恐れがあります。
886 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 11:19:09.41 ID:q+EC2GAG0
>>885
不同意。
信頼できる第３者機関として、公正な立場で、
事故調査をして、事実認定を行い、
事実に基づく判断を示し、
公正第３者の立場から対応案を示す。

こうしなかったら、JR西は絶対に是正勧告を受け入れなかった。
事故調報告発表時に山崎社長は「事故調はひよっこ」と愚弄、全く従う意思のないことを示し、
世論の総攻撃を受けて、あわてて第３者機関を構成して検討を委ねて、個々の結論も事故調報告支持となって、
ようやく文面上は「安全性基本計画」として安全スタンスの変更を明らかにしたものの、
その舌の根も乾かぬうちに旧基準で信楽事故責任分担訴訟を起こして「安全基本計画」が本気ではなく糾弾世論の風除けに過ぎないことを明らかにした。
そして、事故から8年経って、未だに>>885の様な責任逃れのミスリード工作を続けている。

ＪＲ西に対しては、厳しく監視を続けていかないと、すぐに元の木阿弥となるだろう。
887 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 13:17:20.60 ID:IsgjauvJO
>>886
しかしそれだけ「公正」「公正」で事実の通りと太鼓判を押すなら、責任追及に使えるのではないですか？
報告書が絶対であるなら、JR西と被害者などが共同で事故原因の検討会を立ち上げる必要はないと思いますが。
その検討会、最近話題になりませんが成果は出てるのですか？
888 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 13:30:48.81 ID:q+EC2GAG0
>>887
刑事責任は個人に対するもので、「疑わしきは被告人の利益に」の大原則からも確率が含まれる部分は証拠には使えない。

しかし、会社としての対応責任については現実に使っていて、丸尾副社長の「懲罰的日勤教育有用論」を吹き飛ばして左遷させ、
山崎社長の「事故調はひよっこ」という否定論も簡単に粉砕して、第三者委員会見解を経て
安全方針のコペルニクス的転換をさせている。こういう使い方は当然で全く問題ない。

しかし、尼崎電車区運転士日勤教育自殺事件の反省が全く見られないなど本心の転換かどうか大変疑わしく、
その後の再転換・サボリがないように世論としてずっと監視していく体制は必要だ。
検討会が情報公開を求めるなど風通しを良くする活動をするのは、安全確保に大変有用。大変だが頑張って貰いたい。
889 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 18:28:44.60 ID:4rxukoYY0
>>878
効ｗいｗてｗるｗ効ｗいｗてｗるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
890 ：名無しでGO!：2013/10/23(水) 00:20:47.84 ID:gw72awGD0
●ＪＲ和歌山駅、客乗降中に運転士がトイレ盗撮か

ＪＲ和歌山駅でトイレ内を盗撮しようとしたとして、和歌山東署は２２日、和歌山県迷惑防止条例
違反の疑いで、ＪＲ西日本の運転士（２６）を逮捕した。
　和歌山東署によると、当時は運転士が運転していた列車が終点の和歌山駅に到着し、客が乗降中
だった。「盗撮したいという気持ちが抑えきれなかった」と容疑を認めている。

ＪＲ西は「事実であれば大変遺憾。事実関係が明らかになれば厳正に対処する」としている。
逮捕容疑は５月２４日午前７時半ごろ、和歌山駅のホームにある男女共用トイレの個室で、海南市の
男性会社員（３５）が利用していた隣の個室の上からスマートフォン（多機能携帯電話）を差し入れた疑い。

物音で気付いた男性会社員がトイレを出て、近くにいた運転士を問い詰めたが否定されたため、
駅前の交番に被害届を提出。捜査の結果、ホームの防犯カメラに制服姿の運転士が写っていた。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/10/22/kiji/K20131022006858140.html
891 ：名無しでGO!：2013/10/24(木) 07:39:34.76 ID:iUOXPQ+q0
さすが鉄道界のエリートJR西日本の運転士だわ
朝一で仕事して即趣味に走るとはｗ
892 ：名無しでGO!：2013/10/24(木) 23:00:33.78 ID:WQ6ulpjO0
男「を」盗撮って…
893 ：名無しでGO!：2013/10/25(金) 18:04:22.11 ID:NtAxpVKd0
月１６２時間残業で「過労自殺」　遺族、ＪＲ西を提訴
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131025-00000030-asahi-soci
894 ：名無しでGO!：2013/10/29(火) 22:41:00.06 ID:2/50YLxB0
犯罪者ばっか
895 ：名無しでGO!：2013/10/31(木) 18:45:54.18 ID:o4YpE7jwO
都合の悪いことには黙りだね
896 ：名無しでGO!：2013/11/03(日) 00:52:36.76 ID:3pXQPx+Y0
西労組だから
897 ：名無しでGO!：2013/11/05(火) 19:55:56.72 ID:SwAQwDBW0
最近の指令アカンで
昨日も
898 ：名無しでGO!：2013/11/06(水) 19:47:35.17 ID:8bd6s1JE0
グランヴィアで不適切な表示（）があったらしいけど創本なら虚偽申告でも軽く怒られるだけかぁ
鉄本もあやかろうぜ（提案）
899 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 21:11:25.04 ID:zuq/W3+b0
レクしかしない西労組自体が虚偽
900 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 22:47:59.48 ID:AKXHvFHr0
階段レク
901 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 19:11:08.90 ID:OnaEcHhy0
階段登り大会
902 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 19:15:33.01 ID:Cbi3ojeM0
無能
903 ：頑張れ大阪府警：2013/11/11(月) 20:06:32.88 ID:xf7KuWr50
名字からして元中国人かな。それともJRの在日枠の奴かな。公益のためにUP

JR西日本の男性駅員が男性客に赤ちゃん言葉でストーカー行為？

23日までにJR西日本の男性駅員が特定の男性客に対し何度も手を強く握りしめる等の行為をしたとして、
傷害罪の容疑で刑事告訴されていたことが判明した。

告訴されたのはJR西日本の新今宮駅に勤務する張田覚規容疑者(34)。
同容疑者は職務中に
「名前教えて欲しいな。お客さんの確認がしたくって」
等という言動をとりながら同男性客の手首等を何度も強く握りしめた疑いがもたれている。

被害男性客から相談を受けた弁護士は
「この男性駅員は被害男性に好意を抱いているのか執拗に個人情報を聞き出そうとしていた。
ところが、被害男性から冷たくあしらわれ逆上して手などを強く掴み本件犯行に及んだ模様。
ストーカー行為での刑事告訴も検討したが同性同士の場合は前例がなかったので傷害での告訴の方が手堅いと思われる」
と述べている。

関係者によると張田容疑者は他の男性客にも同様のストーカー行為をしていた可能性があるという。
大阪府警は先月までに同告訴を受理し張田容疑者を取調べ犯行動機等を鋭意追及していく予定。
904 ：名無しでGO!：2013/11/12(火) 12:18:50.95 ID:ebxAKnfbO
バナメイエビ 牛脂注入 三田牛
905 ：名無しでGO!：2013/11/12(火) 22:46:21.75 ID:js9oxA8C0
>>903
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
906 ：名無しでGO!：2013/11/17(日) 00:24:32.90 ID:Kgx7+5lD0
ウホかよｗ
907 ：名無しでGO!：2013/11/17(日) 17:34:31.46 ID:z77/tvrw0
アッー！！！
908 ：名無しでGO!：2013/11/17(日) 20:56:08.51 ID:A4duo10V0
事故現場の保存案が出たけど会社の体面もあるから意地でも一部保存に持って行くんじゃね？
どうせ現場整備はグループ会社に丸投げ、そのグループ会社は利益確保のために下請けにさらに丸投げで
結局中途半端なものしかできないんだろう
909 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 23:02:13.61 ID:DTsrXFEZ0
一部保存とか中途半端だもんな
910 ：名無しでGO!：2013/11/26(火) 00:23:21.72 ID:/B2yTUUw0
列車内で女児の頭叩きＪＲ西日本社員逮捕

列車内で女児の頭をたたいたとして、大阪府警八尾署は２３日、暴行の疑いで、
大阪府八尾市のＪＲ西日本建築技術課主席西平勝容疑者（５４）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は２３日午後４時２５分ごろ、関西本線の列車に乗車中、天王寺－久宝寺間で、
奈良県の小学３年生の女児（８）の頭を平手でたたいた疑い。

同署によると、西平容疑者は休日で帰宅中だった。「混雑した車内で女児が片足立ちで遊び始め、
自分の足に当たったと思ってにらみ付けたがやめないのでたたいた」と容疑を認めている。
（共同）

　［2013年11月24日1時41分］
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131124-1222354.html
911 ：名無しでGO!：2013/11/29(金) 23:30:53.20 ID:7urgMNSs0
また逮捕者か
912 ：名無しでGO!：2013/12/01(日) 13:58:00.70 ID:svgiAK13O
また草むしりか
913 ：名無しでGO!：2013/12/05(木) 21:09:08.69 ID:19k9mOFL0
●和歌山東署は４日、部下の女性にわいせつな行為をしたとして、
強制わいせつ容疑で、ＪＲ西日本の子会社「ジェイアール西日本
コミュニケーションズ」の元和歌山支店長峠憲一郎容疑者（６４）を 逮捕した。

逮捕容疑は９月３０日朝、和歌山市の会社内で約１０分間、 部下の女性（５０）の胸や下半身を無理やり触るなどした疑い。
「全て同意の上だった」と容疑を否認している。

和歌山東署によると、２００８年ごろから女性に「逆らうと仕事ができなくなるぞ」
　などと脅迫し、腰を触るなどの行為を繰り返していた。女性が今年１１月に告訴した。
コミュニケーションズ社によると、峠容疑者はＪＲ和歌山駅の駅長を
務め、ＪＲ西を退職した後の０６年から同社の支店長だったが、今年１１月２８日付で懲戒解雇された。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/12/04/kiji/K20131204007137390.html


犯罪者ばっかｗ
914 ：名無しでGO!：2013/12/06(金) 19:57:05.65 ID:xn5uk/xtO
JR西日本、万歳！
井手天皇、万歳！
川島大明神、万歳！
大音響だ！文句あっか！
915 ：名無しでGO!：2013/12/06(金) 20:37:51.39 ID:XkBQqu/q0
あ•り•ま•せ•ん
916 ：名無しでGO!：2013/12/06(金) 21:20:56.33 ID:xn5uk/xtO
だいたい西の天皇を起訴するという考え方そのものが不謹慎である。
917 ：名無しでGO!：2013/12/06(金) 22:07:45.25 ID:2qi8QYmL0
↑バカ
918 ：名無しでGO!：2013/12/06(金) 23:03:04.23 ID:xn5uk/xtO
いいえ、賢いです。
ただ自分の口からは賢いと言わないだけです。
919 ：名無しでGO!：2013/12/06(金) 23:05:49.69 ID:DUF/I+Jr0
>>918
アホ乙
920 ：名無しでGO!：2013/12/06(金) 23:30:45.81 ID:xn5uk/xtO
>>919
いいえ、天才です。
ただ自分の口からは天才だとは言わないだけです。
921 ：名無しでGO!：2013/12/12(木) 00:23:26.23 ID:8KXJDYD30
性犯罪者多過ぎ
922 ：名無しでGO!：2013/12/12(木) 23:12:12.77 ID:zqos6M4e0
>>914
池沼鉄オタはお帰りください。
923 ：名無しでGO!：2013/12/15(日) 23:52:49.75 ID:DhsEclTQO
>>922
池沼社員、万歳！
ヤクルト池山、万歳！
事故調委員、万歳！
♪おどりおどるなぁらチョイと事故調音頭♪ヨイヨイ♪
盛大に行きましょう！
924 ：名無しでGO!：2013/12/19(木) 00:35:14.40 ID:+6c/N5xbO
JR西日本の総務部は2ちゃんねるをみている。
925 ：名無しでGO!：2013/12/21(土) 17:57:23.17 ID:WfGj95a6O
毎月24日を「西の日」つまりJR西日本の日とし、井手天皇を崇拝する日にしてはどうだろうか？
926 ：名無しでGO!：2013/12/21(土) 22:57:47.35 ID:YjnMdmzi0
電気系社員が過労自殺して会社を訴えた事例は原告側弁護士が「社長以下経営陣を証人尋問する！」と
通告したら「因果関係は認めるけど賠償額だけは争うから（震え声）」と態度をコロッと変えたらしいな
この会社のおりこうさん共が常に誰のことを考えているかよくわかる典型だよな
927 ：名無しでGO!：2013/12/24(火) 22:56:48.36 ID:2SZ1Y+plO
国労は西労組並。
928 ：名無しでGO！：2013/12/25(水) 22:04:49.71 ID:D/SY8YXUP
守ろう！正しいソーシャルメディアのルール
1.拡散したい投稿をどしどしカキコ
2.会社の公言をどしどしカキコ
3.機密情報以外の広報情報をカキコ
4.プライバシー情報はグレーゾーンまで
5.誹謗中傷にあたらない事実のみカキコ
6.真剣な真摯な姿勢でカキコ
929 ：名無しでGO!：2013/12/26(木) 01:02:57.95 ID:XWsZw/O40
>>928
クリアファイルwww
930 ：名無しでGO!：2013/12/30(月) 00:17:51.52 ID:5/9bNu420
>>926
まさに金の亡者
931 ：名無しでGO!：2013/12/30(月) 09:32:29.93 ID:3GPV4L9L0
>>930
金、かね、カネ…
グループ外へ流出（）するカネと費用対効果（）が明らかにしづらい設備投資に異常なまでに厳しいのは確かだな
でもカネよりメンツを最優先しちゃうのがお偉いさんなんだよな
932 ：名無しでGO!：2013/12/31(火) 20:28:45.61 ID:/ryC55mJ0
過労自殺問題に西労組は突っ込んだの？なかったこととしてスルー？？
933 ：名無しでGO!：2013/12/31(火) 21:24:45.31 ID:h6AGO4st0
↑そういうお前は郵送したのか？
934 ：名無しでGO!：2014/01/01(水) 00:43:42.10 ID:g+deBl9Q0
>>932
もちろんスルー
935 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/02(木) 21:27:05.92 ID:N1rURLM/0
ＪＲ西日本の終夜運転に乗ってきたけど、
普通に乗り換え先私鉄の案内してたけど、
私鉄も終夜運転ってやってたの？
（まあ乗り換え駅には違いないから、私鉄が運転してなくても乗りかえ案内放送は誤りではないが）。

ＵＳＪから乗ってきた客も、行く人も多かったが、
カウントダウンやってたの？
でも午前２時とかにこれからＵＳＪに行こうって人はなんなの？

あと「大正」っていう駅でやたら人が乗ってきたのと
駅構内・駅前ともに警備員がたくさん配置されていたけど、
この駅ってなんか特殊なの？
936 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/02(木) 21:31:10.29 ID:N1rURLM/0
>>935
あ、これは大阪環状線ね。

～～～～
ＪＲ東海って車内消灯ってしてたっけ？
浜松以西は室内灯を全消灯していて驚いた。
３１１以降？

あと、「関東の電車は遅い、関西の電車はＪＲ西新快速を筆頭に速い」
とよく言われるが、

・ＪＲ西の新快速がＪＲ東でいう特別快速では？

というのは違うらしいが、

・ＪＲ東海にも新快速がある

のに、どうしてＪＲ東海は話題にされないの？
名鉄との競合区間はＪＲ東海にも「新快速」があるのに。
（ＪＲ西の新快速の英訳がspecial rapidに対し、ＪＲ東海は英訳がそのままnew rapidだが、これはＪＲ東海に「特別快速」があるため？）
937 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/02(木) 23:38:48.38 ID:koNg0FIi0
社員が勝手に改札にストーブ持ち込んで改札のコンセント使うのは知らんが・・・

ただ、客が、
駅のコンセント（主にトイレにあるよね）を勝手に使うのっていけないし、
大阪駅のトイレには「盗電で窃盗罪だから絶対やめろ」みたいにも書いてある。
Ｅ２３１・２３３系や
特急「あずさ」のコンセントも同様だろう。

例外的に客が使用する前提で客使用おｋなコンセントは、
Ｎ７００系やスーパー白鳥などの座席コンセントだろう。

では、新幹線の「デッキ」にあるコンセントはどうなの？
洗面所にあるやつ。
あれは客が使っていいの？
使っていいとしてもドライヤー用であり携帯電話充電は駄目とか、そんな細かい分け方もあるとか？

↓（学生が電気を窃盗した結果）
歪んだ正義感の乗客が駅員を困らせる（その１）.wmv http://youtu.be/CLnNGehG1N0
歪んだ正義感の乗客が駅員を困らせる（その２）.wmv http://youtu.be/Zq4sWGry0Pc
938 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 21:08:01.00 ID:GbEX6Dcy0
あげ
939 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 13:02:28.68 ID:NdDQpNEJO
>>937
特急の業務用コンセントは頼んだら使わせてくれたよ。
940 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2014/01/10(金) 13:20:08.02 ID:np/nkHgh0
最近の車両のコンセントは100ボルトの電圧は同じだが交流の波形が違うため、
使用機器にどんな障害が起きても知りませんヨと一言お断りするのが得策。
実際に故障や障害が起きる可能性は低いが、スマホやパソコンのメーカーは矩形波での使用を想定していない。
941 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/10(金) 23:16:44.29 ID:Nm0nr8Jf0
>>939
全部のコンセントで一斉にドライヤー使われても平気なんだろうか？



電車についているコンセント、
客が使っていいかどうかは別として、
全電車の全コンセントでドライヤー使われても平気なんだろうか
942 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/10(金) 23:28:04.22 ID:Nm0nr8Jf0
大阪環状線って24時間365日女性専用車両やっているはずだけど、
今朝に新今宮から乗った１０３系、
「大阪環状線」の幕・ホームＬＥＤ表示なのに
車体のどこにも「女性専用車」のステッカーが貼ってないし、
車掌にきいても「（女性専用車は）ありません」
だった。

でも大阪駅で駅員にきいたら
「女性専用車両のない大阪環状線はない」
とのことだったし、
一体なんだったのアレは。

動画も撮っていたのでいずれＵＰしますが、
なんだったんだアレは。
943 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/11(土) 00:54:17.77 ID:E++jQmIK0
去年からパスモイコカとか全部相互利用できるようになったのに、
なんで琴電のイルカは相互利用できないんだよ。
ＪＲ四国はイコカ導入っていうし。


で、
以前は
「ニューデイズでスイカの入金（チャージ）はできるがパスモは出来ない」
みたいのがあったが、
去年３月以降は
もうそういうのもなくなったの？

エリアまたがり、会社またがりで
使えるようになるのはいつなんだよ。

ＪＲ東は
「ＪＲ東の全駅スイカ対応にする」
とか息巻いていたのに
全然進捗してないじゃないか
944 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/11(土) 08:40:18.15 ID:E++jQmIK0
ＪＲ東は全駅スイカ計画あるみたいだけど
ＪＲ西はどうなの？
945 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/11(土) 19:28:10.21 ID:trWNSunQ0
スイカパスモなどでバスに乗る際、
何人分まで出来るの？

今日、３１名分をまとめてＩＣカードでバス運賃を
払っている客いたけど。

鉄道の場合も
券売機購入なら１枚で複数人使えるのに
普通列車グリーン車だけはそうはいかないか。なんであれだけは１カード１人なんだ



で。
ＪＲ東は「全駅スイカ対応に」って計画はあるけど、
他のＪＲはどうなの？
946 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/12(日) 20:44:32.84 ID:ExBsI8LT0
青春１８きっぷは、次の解釈で合ってる？ 乗車券として使えるかどうか・・

・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可

あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？
●
もう１０年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「１８じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。

「１８」はいくらなんでも略しすぎだろ。 「青春１８」とか「１８きっぷ」 ってならまだ分かるが、 「１８」はいくらなんでも略しすぎ。
●
2006年の平成18年豪雪では、 上越線の水上以北が運休だったとき、 青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、 たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春１８きっぷってそういう救済策がないはずなのに、 あの時はなんだったんだろう
947 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/12(日) 22:27:18.29 ID:hiEY2EIPO
赤旗日曜版2014年１月１２日号に
阪急バス運転手残酷物語って
記事が３５ページにあるけど、
ここに書いてあることは事実なの？

実名で登場している現役運転手は
こんな堂々と登場して大丈夫なの？
948 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ：2014/01/12(日) 23:30:51.74 ID:ExBsI8LT0
大阪環状線の女性専用車両は非常に平和で
関東では考えられないくらいの平和（→本来なら当然）だったのだが、
社員の知識レベルはちょっと疑問だった。

試すようなことをして申し訳なかったのだが、 大阪駅の改札で 次のように尋ねた。
「女性専用車両が中間車にあるのですが、障害者は男でも乗れるとの事ですが、誰に確認して乗ればいいのですか？JR東の場合は、最後部か最前部にあるので乗務員に障害者手帳を見せてから乗っているのですが、JR西の場合は、どうやって乗ればいいんでしょうか」 。

当然、この回答の模範回答は
「あくまでご協力頂いてるものなので障害者手帳の提示は不要」 なのだが、
西の係員は「確認します」と誰かにテレスピ？をしていて、 その後、「特に提示は不要で、そのまま乗っていい」とのことだった。
この程度の質問に即答できないのだから、 任意ということを知らない社員がいてもおかしくないわけか。

なお、余談・蛇足だが、
女性専用車、ステッカーと実際運用との矛盾（130617_231957.wmv） http://youtu.be/_XxlizleFbc
にあるように、 ステッカーでは「障害者は男性でも乗れる」とあるのに、 直接質問すると「ご協力頂いているものであり、障害者かどうかは判断に含まれていない」という回答が帰ってきて、 ここにも女性専用車両の矛盾がある。

男が乗ってると嫌がる女がいるからメス車に男は乗るなというなら、 障害者なら外見が男でもいいのはなぜか？
障害者なら痴漢がしないという保証はあるのか？
痴漢しないという保障があるのは、男性同性愛者だろうが、 これは「外見が男」だから乗れないとのこと。 あれ？「外見が男」なのに障害者は乗れる？
どう考えても矛盾が生じてる
949 ：名無しでGO！：2014/01/13(月) 07:51:31.20 ID:9xmTr6TIP
>>947
ほかの交通系にも書き込んでるね。
にっぽんきょーさんとうの人？
大きな事故が起きないと、大手マスコミは相手にしないよ。
阪急バスに圧力かけてるつもり？でも、きょーさんとうが騒いでるだけだって切り捨てにされるよ
950 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 17:56:35.77 ID:GBlM175wO
>>948
女装して乗れば解決できるのでは？
男子は鉄道に乗る際に全員女装すれば鉄道会社も女性専用車を設定しなくなるだろう。
差別問題も解決できるわけだ。
951 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/13(月) 20:41:30.25 ID:+AbBnXvn0
http://douseiai.dousetsu.com/20140112akahatanichiyouban_2_lb.jpg ←表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打。
画像が小さくて読みにくいて人は
いったんこの画像を右クリックで保存してから
オフラインでこの画像を開くとパソコン上で拡大できるはず。

日曜版「しんぶん赤旗」 http://www.jcp.or.jp/akahata/web_weekly/
↑最新号なのでネットにＵＰする事は著作権上の問題が心配だったが
そもそも上記赤旗ＨＰで記事ごと公開されている（解像度低すぎて読み取れないけど）し、
懇意にしている共産党関係者もいいよと言っていたので画像をＵＰしました。




赤旗日曜版2014年１月１２日号に
阪急バス運転手残酷物語って
記事が３５ページにあるけど、
ここに書いてあることは事実なの？

実名で登場している現役運転手は
こんな堂々と登場して大丈夫なの？
952 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 12:12:03.65 ID:tpLggxNuO
移動
953 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:53:59.55 ID:CD1m+roD0
チーム制は百害あって一利なし
954 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:54:52.63 ID:xSM1fnCv0
うむ
この会社に必要なのは隣組制度じゃなくて「きちんと責任のとれる大人のリーダー」だよな
どいつもこいつも上しか見てないヒラメみたいなLやMばっかりじゃ士気も下がる一方
955 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 01:17:00.63 ID:lVakPeWC0
バリュバリュ店長
956 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:46:32.38 ID:OudrRlts0
≫954　その通り！
957 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 17:44:49.30 ID:apyXDvL/O
>>954
責任って何の責任ですか？
958 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 18:07:48.38 ID:8vvMaCaqO
>>948
塚口で抗議乗車してた人が駅員に襲撃されて軟禁されて暴言浴びせられるという事件があったが。
959 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 18:08:55.40 ID:apyXDvL/O
JR西が何か責任を負わなければならないトラブルってありましたか？
無いと思いますよ。社員個人のトラブルは別として。
960 ：名無しでGO!：2014/01/20(月) 21:28:14.80 ID:rwbuhAMq0
ID:apyXDvL/O=キチガイ青女
961 ：名無しでGO!：2014/01/20(月) 23:02:03.68 ID:SW1Jd03E0
>>958
死ねばいいのに
962 ：名無しでGO!：2014/01/21(火) 00:25:15.40 ID:Yq0TMVzUO
>>960
もちろん基地の外にいますよ！
あんな機密だらけの場所に無闇に立ち入るようなボケナスは井手商会にはいませんから。
一緒にしないでもらいたいね！
963 ：名無しでGO!：2014/01/21(火) 01:19:20.59 ID:2Z8fN+xS0
池沼性女はスルーで
964 ：名無しでGO!：2014/01/21(火) 10:25:34.99 ID:Yq0TMVzUO
形勢が逆転して井手商会に寝返りを打ってきても承認しませんから。
965 ：名無しでGO!：2014/01/21(火) 21:59:17.28 ID:QWfMHrUr0
>>964
確かに本社や支社の担当課長の中には未だに井手に心酔してるのがいるからな
特にJR採用の一期とか二期なんかがそう
966 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 00:11:18.50 ID:K9Qr5VEl0
井出ismってかw
967 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 00:20:43.34 ID:qdyypdQ4O
井手氏に付いていれば間違いはありません。
井手商会を公然と批判していては、いずれ痛い目に遭います。
968 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 00:31:33.31 ID:KkFKIy300
井出商会で重大死亡事故ばかり起こして痛い目にあったけどな
969 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 00:48:56.48 ID:qdyypdQ4O
>>968
攻守逆転。責める側がムショ行きになったケースがあるだろ！
村木事件。
だから井手氏に付いておけと警告しているわけだ！
970 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 00:55:04.90 ID:9A6mngJV0
↑井手乙

井手は諸悪の根源
971 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/22(水) 01:07:10.07 ID:Enw46gP80
そういえば大阪環状線のメス車の英訳が
ウーマンオンリーカーだか
ウーメンオンリーカーだったけど、
ＪＲ西は
「レディースオンリー」で訳してるんじゃなかたっけ？

変わったの？


>>958
塚口は大阪環状線でないんでは？
しかもそれって数年前の話やん。

↓

２０１３年１２月　関西本部ＪＲ線乗車会報告　http://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2013/h-2013-12-kansai.html
ここで「２年前の塚口事件」ってあるから、2011年か。

↓ここにも「塚口」で検索すると色々出てくるな
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/
972 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 01:30:24.57 ID:0EzkycFA0
井手についたらまた大事故発生する。
973 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 07:55:15.16 ID:qdyypdQ4O
まだ健在なのか…井手氏を批判してた連中。
逃げなくても大丈夫なのだろうか？
974 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 12:52:14.56 ID:wB0zAeTk0
まだ健在なのか…井手を擁護している連中。
逃げなくても大丈夫なのだろうか？
975 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 14:26:38.11 ID:qdyypdQ4O
まあいずれ政府が処理するでしょう…本件は。
あべ総理ですから。
976 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 17:59:02.54 ID:qdyypdQ4O
>>974
情弱を恥じたほうがいいのでは？
4.25でさえ以前の勢いはないし、指定弁護士も初公判を前に逃げ出したのがひとりいる。
事態を把握して、顔色をなくしたのだろう。
977 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 19:09:52.49 ID:d8IMN/AM0
ID:qdyypdQ4O
毎日携帯から一人で粘着して性女も必死だなw
978 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 20:18:33.98 ID:qdyypdQ4O
>>977
階段落ち大会にでも参加して、墜ちるとこまで墜ちて目を覚ましていただきたい。
979 ：名無しでGO!：2014/01/22(水) 20:26:19.18 ID:Hr9Ua4WrO
>>977
アンチに粘着してるのもこいつのPCかもな。
980 ：名無しでGO!：2014/01/24(金) 00:05:44.48 ID:HXVzwkzI0
お前ら最低だな

駅社員による拾得物の着服およびICカード乗車券（ICOCA）による不正乗車について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/01/page_5062.html
981 ：名無しでGO!：2014/01/24(金) 00:29:48.55 ID:C3g7WnyV0
契約にもフルのパス与えないからこうなる
982 ：ライト昼間点灯推進車：2014/01/24(金) 02:47:22.82 ID:upgAf6Z/O
どうでもいいけど
タイムズレンタカーって
「長野新幹線」ではなく「北陸新幹線」なんだな。

他には、日産レンタカーで「箱根湯本」で出てこなくて
「湯本」で出てくるとかやめてほしいわ



>>981
正社員も入社３年目までは区間パスだっけ？
983 ：名無しでGO!：2014/01/24(金) 06:57:35.46 ID:C3g7WnyV0
正社員はエリアパス
3年超えると全社パス
984 ：名無しでGO!：2014/01/24(金) 13:20:24.04 ID:dI3j03Zy0
レインボー廃止決定
やったぞ！
985 ：名無しでGO!：2014/01/24(金) 17:34:29.51 ID:3tWoElRl0
次スレ

●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.６●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390552389/l50
986 ：名無しでGO!：2014/01/25(土) 08:13:05.04 ID:hUBBlT250
>>984
まじ？
987 ：名無しでGO!：2014/01/25(土) 08:19:36.35 ID:4wc3AUIk0
>>984
自爆営業も結構なことだけど自爆営業で行くのすら憚られるような駅長おすすめ（）駅プランとかどうよ？
988 ：名無しでGO!：2014/01/31(金) 12:36:08.72 ID:qSG1BrtD0
>>983
C4になるのは短縮無ければ7年目でしょ。
989 ：名無しでGO!：2014/01/31(金) 13:47:22.83 ID:5GrP44gBO
契約だって1年したら京阪神パスくれるぞ
神戸支社は備前福河までなはずなのに播州赤穂までしか付いてないのがミソ。
990 ：名無しでGO!：2014/01/31(金) 17:15:19.01 ID:7gdwBMRY0
まじか知らんかったw
991 ：名無しでGO!：2014/02/01(土) 08:19:13.12 ID:mSuRvHSJO
さらに近畿圏ではないらしいので近隣支社もダメらしい。
992 ：名無しでGO!：2014/02/01(土) 21:19:59.01 ID:mSuRvHSJO
客乗にきいたら、備前福河まで使えるらしいが、やっぱり隣接支社は使えないみたい。
993 ：名無しでGO!：2014/02/01(土) 22:42:52.83 ID:ZcFwx7mR0
いや、播州赤穂と備前福河の間に支社境があるから、播州赤穂までだ
994 ：名無しでGO!：2014/02/02(日) 14:35:59.93 ID:da3iXq6S0
備前福河まで神戸支社だよ
995 ：名無しでGO!：2014/02/06(木) 19:56:07.44 ID:bh1hDtDn0
弁護士「お前んとこの組員が不法行為を認めなければ山口組組長を証人として召喚する！！」
山口組「不法行為を認めて言い値で和解するのでそれだけは勘弁を」

弁護士「お前んとこの会社が過労自殺の責任を認めなければ鉄本長と社長を証人として召喚する！！」
JR西「過労自殺の責任は認める。認めるが和解額については言い値では認めない！」


な　　ぜ　　な　　の　　か
996 ：名無しでGO!：2014/02/08(土) 21:52:35.05 ID:SGleD4t80
梅
997 ：名無しでGO!：2014/02/10(月) 20:36:22.22 ID:qB1zRycn0
997
998 ：名無しでGO!：2014/02/10(月) 20:36:57.35 ID:qB1zRycn0
998
999 ：名無しでGO!：2014/02/10(月) 20:37:32.51 ID:qB1zRycn0
999
1000 ：名無しでGO!：2014/02/10(月) 20:38:07.58 ID:qB1zRycn0
1000
1001 ：１００１：
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