【試される大地】ＡＴＳ破壊の運転士、保守部門に異動

ＡＴＳを破壊の運転士　列車検査、保守部門に異動　ＪＲ北海道

ＪＲ北海道の３０代の男性運転士が操作ミスを隠すため、運転していた特急列車の自動列車停止装置（ＡＴＳ）を壊した問題で、
同社が運転士を１５日間の出勤停止処分とするとともに、１日付で列車の検査や修理を担当する部署に異動させたことが同日、分かった。
専門家からは「意図的に安全装置を壊した人に、列車の保守を担わせるなどあり得ない」と批判の声が上がっている。

同社によると、運転士は９月７日、札幌市手稲区の札幌運転所から札幌発上野行き寝台特急北斗星（１３両編成）を本線に向かわせる際、ＡＴＳの操作を誤り、列車が非常停車。
ＡＴＳの故障が原因と見せかけるため、二つのスイッチをハンマーでたたくなどして壊した。

運転士の運転歴は９年８カ月。同社は異動理由について「事案の内容から運転士は続けさせられないと判断した。
配属先はこれまでの経験などを考慮して決めた」と説明する。運転士が検査・修理などを含めて別の部署に移るのは異例。

ＪＲ北海道は、運転士の上司に当たる５０代の運転所長も、監督責任を怠ったとして厳重注意処分とした。
＜北海道新聞１０月２日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/495382.html

許される土地

ここは労組の革マルが元凶なんだからさっさと潰せよ
社会にはびこるサヨクこそすべての元凶

日本のガン細胞であった国労職員は今日もこうやって不法行為をしながら会社に居座り続けます

誰に試されるのか
誰から取り戻すのか
誰を応援するのか

労組が強いかならぁ。
安全に係る装置壊したら、普通は懲戒解雇だろ。

人に命に関わらない部門に移動させろよ

あるのか？ｗ

刑事事件になってもいいような

これがクビにならない辺りが北海道の闇だろ

>>9
首にしたらバカ組合が一気に騒ぎ立てて東日本の組合まで動員させてくるぞ。雇い続けるしか無いんだわ。

ずっと組合が糞だって言われ続けてる
ちなみに北海道は教員労組も糞


JR総連JR北海道労組を語ろう7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340523841/

もっと悪いじゃねーか

冷蔵庫に入る→クビ
シャラアアアアアアアアップ→許される
ATS破壊→許される

なぜなのか

>>13
強いものには甘く。弱いものには厳しく。
これ日本の常識な

検査や修理の方でやらかすほうが重大そうだな

運適落ち扱いじゃないの

保守部門なんてもっと危ない気がする

>>7
キオスクでいいだろ

ATS破壊で会社の信用失墜させておいて解雇されないとかスゴいな
それとも既に失墜してたから、この程度で済んだのか

まあ信号冒進とかやらかした運転士を検修職場に回すのはよくあること
あと運転士が機器を故意に破壊して「壊れてました！（迫真）」と主張するのもJRはじめ一部会社ではよくあること

とりあえずｶｸﾏﾙｶﾞｰとか何とか喚いちゃってるくっさいくっさい鉄道ヲタは巣に帰って、どうぞ

保守部門＝掃き溜めって言ってるようなもんだなｗ

壊すような人間が保守とか

リアル股尾前科ｗｗｗ

こないだも発火事故起こしたばっかじゃん
やべぇよやべぇよ・・・

>>20
うわあ…
サヨク脳なのか働いた経験のないニート脳なのか迷うとことろだなこれは

破壊できるなら保守も信頼できるな！！！

犯人「点検ハンマーなら任せて下さい！」


同僚「どっwww」

え？クビじゃないの？

いいなあそんな組合が強い所で一度働いてみたいわ
御用組合ばかり

破壊されやすい箇所の予想には定評がある

>>13
＞冷蔵庫に入る→クビ
＞シャラアアアアアアアアップ→許される
＞ATS破壊→許される
＞
＞なぜなのか


社員とバイト派遣の違い
社員は優遇されて当たり前

>>20
そうやって煽る、クソったれまとめアフィブログ管理人は巣に帰れ
在日革マルが原因だろ

思考回路がショート寸前の奴がまかり通って
電車でゴーでハイスコア出した俺が無職なのは腑が落ちない

こいつクビにならないのか
ホワイト企業を通り越してもはやレインボー

線路の投石しただけで逮捕されるのに電車を破壊しても許されるんですねw

保守を左遷先にするとか、組織の士気がた落ちでしょ

ありえん

普通に懲戒解雇じゃないんかこれは
ヌルいってレベルじゃねぇぞ！

どこまで腐りきってんだ

公務員並みの厚遇が民間にも！やったね！

西友返金騒ぎとか障害者手帳騒ぎとか
道民自体終わってるよな

しまむら土下座ババァも北海道だったな

破壊行為してるのに検査に回すて
安全はどうでもいいのか

普通の会社で言うところの倉庫島流しかなんかの認識なんかな
そりゃ事故も起きますわ(´・ω・｀)

国鉄時代からの闇っぽい感じ

このウテシ発達障害の人なの？
保守って大丈夫……？
ウテシから降ろされて逆恨みとかぜったい無いの？

関連会社いくらでもあるのにな
普通飛ばすだろ

>>7
鉄道弘済会

保守部門を営倉のように扱うとかバカじゃねぇの

こんな不祥事起こしておいて会社にいられる精神ってすごいな。
会社としては辞めてもらいたかったけど、
辞めそうになかったので、よりによっての保守部門に回すことで圧力を高めたんじゃないのか。

次壊したらバレバレだしもう真面目に一生仕事するだろうｗ

同じく北海道で針金をレールに置いて信号を誤動作させてたひとは
家宅捜査、逮捕されてたけどこっちのほうが危険な行為だと思う

解雇しないにしてももうちょっと頭使えよ、批判でるのわかんだろw

次はレールのボルト故意に外して脱線転覆させるんだろ？

それでも辞めないんだな

国が株主ならなんかできないのか？

さすがに懲戒解雇されても労組も何もいえんだろこんなことしたやつに

まず、隠蔽のためにハンマーで叩いて破損させようとする
頭の悪い奴が整備作業なんてできるわけない。
　
もっとうまいやり方があっただろうに。
俺なら電気信号来てる端子をショートとかさせるけどな。
それもツバつけた糸クズとかで。

いや弁当売りに回せよ・・・

ハンマー使いだけに、トンネルとか線路保守には適任じゃないの？

もう信用されてないんだから保守にいったって受け入れてもらえるわけがない。
いくら心を入れ替えてもだ。やめるよこいつは

この人事を見て客がどう思うか、JR北海道は考えないのだろうか？
社是の一番目が「お客様を大切にします」だというのに
判断力が一切なくなっているとしか思えない