[JR束日本]何故バス代行しなかった?[東日本大震災]
111 :
名無しでGO!:2011/11/17(木) 12:43:39.16 ID:mJMTUtoJ0
111
112 :
名無しでGO!:2011/11/26(土) 01:33:19.22 ID:MAH+pdxg0
112
113 :
名無しでGO!:2011/12/18(日) 02:22:13.19 ID:wbVrRoDp0
簡単に代行バスって言うけど、余っている車両や運ちゃんがそんなにある訳無いだろうよ
常識的に考えて・・・そりゃ数台は出せるだろうけどさ。それっぽっち走らせたって
焼け石に水だね
114 :
名無しでGO!:2012/01/11(水) 19:36:59.05 ID:OGBEdm1o0
クモハ114ゲッツ
115 :
名無しでGO!:2012/01/11(水) 19:44:07.79 ID:f29INl+k0
115っ
116 :
【大吉】 :2012/02/01(水) 19:20:40.64 ID:Poq5usCT0
117 :
名無しでGO!:2012/02/17(金) 23:49:07.79 ID:qYsZf3hlO
妄想だが、自転車が増えクルマが減っている時代
歩道を2車線にして自家用車を締め出し、
有事は1車線代行バスや救急車走らせる。
道あけられるだろう。
火の海になったとき道がクルマで渋滞しているよりマシ。
118 :
名無しでGO!:2012/02/26(日) 07:51:34.66 ID:BqDJW4ZKO
電車の本数が多い場所は
車道は最低限にして歩道を広げよう。
道路自体の拡張も大切。
せめて外国並みに3車線が当たり前になってほしい。
災害時に役に立つ
119 :
名無しでGO!:2012/03/01(木) 22:54:00.40 ID:2TJYIPzM0
都電とシーサイドラインは3.11の明るいうちに運転再開
120 :
名無しでGO!:2012/03/19(月) 22:29:27.69 ID:7K6fR39d0
121 :
名無しでGO!:2012/04/05(木) 09:42:39.02 ID:2eO3N7lK0
桜木町事故、大宮の事故を繰り返している
http://www.47news.jp/CN/201204/CN2012040401001978.html 電車火災、乗客41人無事 新潟のJR信越線
火災があった電車の2両目の車内=4日午前、新潟県柏崎市(JR東日本提供)
4日午前9時55分ごろ、新潟県柏崎市のJR信越線鯨波駅で、直江津発長岡行き普通電車(3両編成)の
2両目の屋根にあるパンタグラフ付近から火花と煙が出ているのを乗務員が見つけた。
市消防本部の消防車が駆け付けて放水。パンタグラフそばの屋根や車内の天井、座席の一部を焼き、約30分後に消し止めた。
乗客41人は1両目と3両目のドアからホームに出て、駅の待合室に避難し、けがはなかった。
運輸安全委員会は列車火災事故と判断。調査官3人を現地に派遣し、原因を調べる。
2012/04/04 19:31 【共同通信】
122 :
【だん吉】 :2012/05/01(火) 19:11:29.32 ID:nqybfyFM0
またバス事故
123 :
名無しでGO!:2012/05/20(日) 23:59:12.29 ID:VC/1YrDH0
一二三慎太ゲッツ
124 :
名無しでGO!:2012/07/09(月) 20:10:47.70 ID:zBkBY8JE0
↑阪神ファン乙
125 :
名無しでGO!:2012/09/04(火) 23:45:54.15 ID:4hFx28vg0
せやな
126 :
名無しでGO!:2012/10/12(金) 21:07:09.02 ID:Q+EenZSy0
ダイコー
127 :
名無しでGO!:2012/10/13(土) 01:37:17.80 ID:LtF6C/wMO
>>117 自転車に規制(速度制限、乗車規制など)が入り、車線増の工事が実施される
日本の交通法規や交通政策なんてそんなもん。いかにトラック様を快適に走らせるかだけを考えてる
128 :
名無しでGO!:2012/11/19(月) 19:41:55.32 ID:AJlo9SEo0
>>127 前々から思っていたけど、自転車は歩道を走らせるようにルールを変えたほうがいいとも思う。
徒歩・自転車・原付・車を全て経験した上で言うけど。
自転車なんて車はおろか原付なんかよりもよっぽど「すぐに止まれる」んだし。
車輪のあるなしじゃなくてエンジンのあるなしで判断してくれwww
129 :
名無しでGO!:2012/11/30(金) 11:11:17.51 ID:s5MkU0Ac0
震災を忘れてはならないのでage
130 :
名無しでGO!:2013/01/14(月) 20:30:29.37 ID:M3Na1iZB0
常磐線は、雪の影響で、上野〜友部駅間の上下線で運転を見合わせています。
131 :
名無しでGO!:2013/01/31(木) 01:33:47.01 ID:4XEK1RD10
1月31日に131ゲッツ
132 :
名無しでGO!:2013/03/09(土) 12:28:18.77 ID:+hIAlYKZ0
真実事実現実史実は人の数だけある。故に「真実は1つ」に執着する者ほど矛盾(煩悩・争い)を体験する。争いの原因は「目に見える結果(格差相違貧困)」ではなく「争う者自身の精神的未熟(教育不足)」。嫌悪憤怒激昂は無知無明無能の自己証明/感情自己責任論
133 :
名無しでGO!:2013/03/19(火) 23:59:56.69 ID:wYqUqD330
意味不
134 :
昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲー同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/05/19(日) 09:44:23.67 ID:bv1oUGDv0
JR東日本の岩泉線は、どのみち廃線になっていた?
廃線の決まった路線の岩泉線ですが、
●もし2010年の土砂崩れがなければ
→どちらにせよ311で廃線になっていた?でも津波は岩泉町には来たが岩泉線にまでは来ていなかったと思う
●もし311がなければ?
→どちらにせよ2010年の土砂崩れのまま復旧しなかった?
●もし土砂崩れも311もなければ
→代替道路が整備されそう遠くない将来に廃線だった?
135 :
昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲー同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/05/19(日) 21:34:30.70 ID:w0052Hen0
2011年3月11日は
JR東日本は終日運休を決定し、翌朝始発になっても再開できていませんでした。
都営や私鉄も、復旧は遅れ、日付変わる頃になって徐行で運転再開とかも多かったと思います。
でも、首都圏って震度5弱であり、
震度5だったら、
その後の余震でもたびたびあったし、
およそ1ヶ月以内でも、
4月13日に阪神地区でしたっけ?震度5くらい揺れたと思うし、
東北は昨日5月18日に震度5ありましたよね。
(それぞれ、5強か5弱かは忘れたけど)。
でも、終日運休という話は聞きません。
なんで、同じ震度5なのに、
311の時だけはあんなに長い時間、電車が止まっていたのでしょうか?
揺れが広範囲だったから点検に時間がかかったことと、
揺れ自体は震度5であってもその揺れてる時間がメッチャ長かったから震度以上のダメージがあったということでしょうかね?
136 :
名無しでGO!:2013/05/20(月) 16:38:24.39 ID:3Hrbv1Zi0
JR東日本の岩泉線は、どのみち廃線になっていた?
廃線の決まった路線の岩泉線ですが、
●もし2010年の土砂崩れがなければ
→どちらにせよ311で廃線になっていた?でも津波は岩泉町には来たが岩泉線にまでは来ていなかったと思う
●もし311がなければ?
→どちらにせよ2010年の土砂崩れのまま復旧しなかった?
●もし土砂崩れも311もなければ
→代替道路が整備されそう遠くない将来に廃線だった?
wikipedia見たら
陸前高田ってメッチャ面積広いのに、
「ほぼ壊滅」って報道されていたし
なんで海岸ばっかに人口が集中していたんだ。
山間部?はほぼ無傷なのに
海沿いがやられただけで
広大な面積を持つ市なのに「ほぼ壊滅」って
137 :
名無し野電車区:2013/06/07(金) 22:08:56.78 ID:3NEi7KkG0
平成17年7月.北陸本線の見たまま
17. 7.15金曜日
354M.A17−A02編成
クハ455−62−モハ474−44−クモハ475−44−サハ455−3−モハ474−40−クモハ475−40
17. 7.16土曜日
436M.A17−A08編成
クハ455−62−モハ474−44−クモハ475−44−クハ451−30−モハ470−2−クモハ471−2
17. 7.17日曜日
323M.A17−A02編成
クハ455−62−モハ474−44−クモハ475−44−サハ455−3−モハ474−40−クモハ475−40
9339M.A08編成
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2
17. 7.18月曜日
361M〜364M.A08編成
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2
17. 7.20水曜日
520M.A08編成.413系の代走
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2
138 :
名無しでGO!:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:9deQ+hdY0
ダイコー
139 :
名無しでGO!:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4k6md8a30
秋田新幹線の代行バスが洪水で立ち往生したな
140 :
名無しでGO!:2013/09/19(木) 23:40:13.98 ID:vPMHQ2Kr0
悲惨でした
141 :
名無しでGO!:2013/11/06(水) 10:25:35.85 ID:DdEoSuVl0
142 :
名無しでGO!:2013/11/06(水) 18:55:35.34 ID:W/iNwBH+0
143 :
名無しでGO!:2013/12/22(日) 21:25:40.74 ID:squ+NKDU0
マルチ死ね
144 :
名無しでGO!:2013/12/22(日) 22:01:24.74 ID:/PnFOJw6O
145 :
名無しでGO!:2014/01/03(金) 18:57:31.64 ID:5xgpA9IZ0
通常で10両編成(定員1500人程度)が5分に1本の路線で
バス代行やろうとすると、1時間に300台のバスが必要になる。
代行は無理なのがわかると思うが。
146 :
名無しでGO!:2014/01/27(月) 19:55:09.25 ID:yy1VTdil0
屁理屈
147 :
名無しでGO!:2014/02/26(水) 20:01:35.10 ID:OR1v7BqK0
ぜんぶ雪のせいだ
148 :
名無しでGO!:2014/04/28(月) 23:55:03.43 ID:iTaM3KaP0
一理ある
149 :
名無しでGO!:2014/06/13(金) 23:51:30.62 ID:IpqFOMPa0
今年は長梅雨で災害増えそう
150 :
名無しでGO!:2014/07/14(月) 19:39:18.62 ID:WEQUVKz+0
都電は3.11のときイベントしていたらしい
行きたかった。スクープが撮れた。
明るいうちに運転再開したし。
しかしだ。JR東はおおげさに被害者ぶって
運転再開どころか
駅から追い出し。
151 :
名無しでGO!:2014/09/08(月) 23:32:32.24 ID:glZfAHT00
何年経っても粘着しそうw
152 :
名無しでGO!:2014/09/26(金) 02:05:00.62 ID:/la+6YFC0
JR東は正義だ
153 :
名無しでGO!:2014/11/09(日) 23:13:44.89 ID:mU4Fpd/30
( *´艸`)
154 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2014/12/10(水) 02:39:11.55 ID:r9WevVbJ0
155 :
名無しでGO!:2014/12/10(水) 21:03:55.82 ID:Ft4tT+Gi0
156 :
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/12/10(水) 21:07:55.95 ID:yU8j8UK80
157 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2014/12/12(金) 19:48:56.41 ID:pvvoW4E80
158 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2014/12/12(金) 21:37:25.71 ID:UaVH/4qE0
159 :
 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/12/12(金) 21:40:18.52 ID:IfrV6h1B0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーたキモい独り言が始まったw)
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにwww
160 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123: