鉄ヲタとWikipedia 18番のりば

ﾓｼﾓｼｷﾐｷﾐ ﾅﾆｼﾖｳﾄ ｼﾃｲﾙﾉｶﾅ?
　　　　　　　　　　　　　　ﾁｮｯﾄｷﾃｸﾚｰﾙ? 　　　　
　　　 ＿＿＿_　　　　　 　 ＿＿＿_
　 　 ヽ＝＠=ノ 　_ 　 　　 ヽ=＠＝ノ
　　　（　・∀・） （゜∀゜； ） （・∀・　）
　　　（　　V　つ ( 　 ⊂） ⊂ V　　 ）
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　　　（＿_）＿）　し 　　Ｊ　（＿（＿_）

ポータル鉄道
http://ja.wikipedia.org/wiki/P:TRAIN

前スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219477518/l50

==過去ログ== ===その１===
ネット百科事典の「鉄道」項目を充実させよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1077886750/ （前史1）
【教えたがり厨】鉄ｦﾀとｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ【偏見厨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106687207/ （前史2）
鉄ヲタとWikipedia
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134788836/ （1スレ）
２ちゃんねるウィキペディア＠鉄板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147354049/ （重複）
【働け】鉄ヲタとWikipedia　2レ【いや動くなRsa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155730944/ （2スレ）
[狸暴れて]鉄ヲタとWikipedia 3M[危機連発(ATS-P)]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157799184/ （3スレ）
鉄ヲタとWikipedia4D
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161262985/ （4スレ）
鉄ヲタとWikipedia5S
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165322534/ （5スレ
Wikipediaと鉄ヲタ　0006F
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168771708/ （6スレ）

Wikipediaと鉄ヲタ　7D
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175513234/ （7スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 0008M
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181886868/ （8スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 0009T
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1187704001/ （9スレ）
鉄ヲタとWikipedia W10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191234588/ (10スレ)
鉄ヲタとWikipedia 11L
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195221224/ (11スレ)
鉄ヲタとWikipedia 12G
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198420598/ (12スレ)
鉄ヲタとWikipedia 13P
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202744129/ (13スレ)
鉄ヲタとWikipedia 14x
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206700408/ （14スレ）
鉄ヲタとWikipedia 15��
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1210424990/l50　（15スレ）
鉄ヲタとWikipedia 16Π
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1213366999/l50　（16スレ）

>>1
激しく乙っす。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　　 ⊂彡 　　　
　 　|　 x　）　
　 　し ωＪ
懲りずに地鎮祭ｗｗｗｗ

ﾓｼﾓｼｷﾐｷﾐ コームシッコウボウガイ ﾉ ｹﾞﾝｺｳﾊﾝ ﾀﾞﾖ
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁｮｯﾄｷﾃｸﾚｰﾙ? 　　　　
　　　 ＿＿＿_　　　　　 　 ＿＿＿_
　 　 ヽ＝＠=ノ 　_ 　 　　 ヽ=＠＝ノ
　　　（　・∀・） （゜∀゜； ） （・∀・　）
　　　（　　V　つ ( 　 ⊂） ⊂ V　　 ）
　　　 |＝◎=|　 .| 　x 　）　 |=◎＝|
　　　（＿_）＿）　し ω　Ｊ　（＿（＿_）

test

ついに来た！！！！！！！！！！！！
[[Wikipedia:コメント依頼/獅子の鬣]]が提出された！！！！！！
削除主義者の獅子の鬣をブロックしよう！！！！！
皆の応援頼むm(__)m。
miyaよ、Good Job。MLでも本当は俺を応援してたんだな。
今読み返すと一番俺を理解している。
皆で獅子の鬣を攻め滅ぼそう！！！！！！！！！
獅子の鬣をトコトン追い込んだる！！！！！！！

そろそろ移行よろしく願います

[[画像:Railstar logo.jpg]]
差し替え合戦してる暇があったら、ブレてるの修正しろ。

>>9
もう無理ですな。

無期限の保護にした。
上書き合戦なんかやるからだ。

タウタウ。タウタウタウ。

[[K特急]]本日廃止。

今後の記事取り扱いを[[ノート:K特急]]で議論中です。

そういえば近鉄若江岩田の跨線橋が廃止になるんだっけ

まだ、ダイヤ改正「前日」なんだから

それにそんな慌てて統合することじゃないかと

[[鉄道用非常通報器]]で貼られている画像、
「引用」って書いてあって、確かにリンク先の画像をトリミングしたものに見えるんだが、
これって引用で通るのか?

トリップといいます。よろしくね。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%89%E7%94%B0%E7%B7%9A&diff=prev&oldid=22378404

現地調査は独自研究なので一切不可という人と

[[ノート:首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス#「銀座線乗り換え」は、独自研究]]

『専門知識がなくとも分別のある大人であれば誰でもその正確性を簡単に検証できる解説、
（2）分析、総合、解釈、評価にあたる主張を全く行わない記事、のような場合には、
ウィキペディアの記事がもっぱら一次資料に基づいていてもかまいません。
アップルパイや最近の出来事などが、この例として挙げられます。』

を根拠に地図上で近いから載せていいんだ　という人

なんかそろそろ揉めそうな感じもするけれど。鉄道路線記事・車両記事・駅記事って
多分、半分ぐらい現地調査だと思うし（；・∀・）

>>15
著作権に抵触でしょう。
許可を得た証拠も示されていないし。

>>15
これは、引用とはならないと思う。まあ、裁判やってみないとわかりませんが。

>>18
引用ならば許諾は不要なのだが引用とはなり得ないからアウト、だと思う。

偽物がでたからトリップ変えたよ。あらためてよろしくね。

高徳線沿いは早くも鉄道ファン大集結。
オレンジタウン-造田間は10人以上

>>15
見た見た。
猫さんが修正してくれてるけど、全部ってのはちょっとひっかかるね。消して正解だと思う。
http://law.e-gov.go.jp/haishi/S62F03901000014.html
普通鉄道構造規則１９４条7項やら２０３条やらが関係してくるようだが、見ての通り（この限りでない）という「ただし〜は除く」という
ひっかけるのに最適な文言が入ってる（笑）
ただ、この規則は平成１２年頃に廃止になってるようで「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」なんてのが代わりにあるみたい。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html
これの８１条５項あたりが核心をついてるが、これも「ただし〜この限りでない」があって、施行令のようなＱＡ集（笑）などまで調べないと
適用除外になるケースがどういう状況なのかがわからん。いずれにしてもややこしそう。

引用は、勝手にトリミングしちゃダメでしょうって感じ（笑）
同一性保持とか言われるのは、著作権者の意図が改変されると困るからだけど、元写真の説明がＳＯＳシールを説明するものである点を
考えると、機械の所だけ切り取って使うってのは、やっぱり好ましくないっしょ。
それより、ちょっと電車に乗れば撮れるのに、なんで撮らないんだろう？そっちの方が不思議。

> (差分) (履歴) 京橋駅 (大阪府) 06:14(-264) 目蒲東急之介 (会話 | 投稿記録) (→京阪バス: 廃止により節も廃止。)

廃止したら記述も削除ですか、そうですか。

目蒲、他の記事でどう記述しているか読んでから作業してくれ。

やっぱり現在のことしか考えてないんだな。
そんなアフォはIPだけで十分なのに。

前スレ
良い終わり方だったな

[[京阪1900系電車]]でも
実車の構造理解が出来てないままに
自分以外理解できないような文章表現で要らぬ加筆をして働け氏に差し戻されてるし・・・・・・

このスレに出入りしているのは主に２種類いて、
一つは一応の道理がわかっていて普通に物が書ける奴、
もう一つはトラブルを起こしたりスタブや粗悪写真で周りを呆れさせたりした前科持ちだが一応更正したと見なされてる奴。
目蒲は後者だ。奴の履歴を忘れるな。

あともう一種類いる。化けて尾が分かれている、♪猫とかいう特殊生物だ。宇宙からやってきた危ない生き物らしい。
解毒できない獣毒があって、噛まれると毒が回ってウィキペディアにいられない身体になるので、遠ざけておいた方がよい。

マンドクセ

>>27
がぶり。

目蒲氏ももうすぐこっちの世界行きかな

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　

[[画像:E721-500.jpg]]

何か惜しい画像だ('ω`)

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
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　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

>>23
やばかったですか?後で直して置きます。

>>24
一旦復帰させて「廃止した」と言う様に訂正掛けて来ます。

あげ

>>34
…もう少しブロックしてもらった方がいいんじゃないか？

[[梅田駅]]に阪急の列車本数が追記されたんだが、こんなのいるのか?
しかもプレビューしてないのか何度も修正繰り返しているし。

>>30
>>36
こうならない為にも何とか体勢を立て直して行くしかないですね…。

>>37
列車本数の記述はあってもいいけど、ダイヤ改正のたびに変わるようなデータは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>38
体勢を立て直すんじゃなくってさ、一から方針文書読み直した方がいいよ。
それまで何もしない方がいいんじゃないかな？いや、マジで。

>>37
それ、この前[[藤沢駅]]でも類似例があった。
江ノ電の列車本数と夜間の過疎ダイヤについての注意、
挙句の果てには繁忙期の混雑状況(「トグロを巻くほど混雑する」だとw)まで
記述していたから、バッサリ切り捨てたw

>>40
勿論それの読み直しも行おうと思っています。

>>42
会話ページで同じこと何回も言われてるよね？
その都度、了解って生返事はしてるけど、実際何もわかってない。
わからないんだったら、わからないって言えばいいのに。

[[なにわ橋駅]] [[大江橋駅]] [[渡辺橋駅]] [[中之島駅]] [[Template:京阪中之島線]]

[[利用者:Jr223]]
せめて日付が変わるまで待てやカス

>>42
方針文章を再読してなおもわからない部分が出てくれば「わからない」と言って
質問する様にします。

>>45
>>23の何がまずいか、わかってますか？
わからないのなら、しばらくお休みしてください。

これ目蒲氏がIPで書いたんだろｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/122.29.34.13

ケDB10に続いてケDB11も記事ができた。
こんな機関車存在すら知らんかったよ。
国鉄の内燃機関車はこれで全部揃ったのかな?
しかしテンプレは「国鉄のディーゼル機関車」じゃなくて
「国鉄の内燃機関車」にしておくべきだったな。

>>47
これはワシじゃないね…。
その後に出典付けて差し戻したのはワシだが。
AE100が一部を残す可能性の出典は4月9日の帝国ホテルでの新AE発表会見。
RP2007/1臨時増刊号の関係者の話では廃車だとは言ってたが…。

>>49に追加
あとは（何月号か忘れたので敢えて記述をしていないが）RJの「Railway Topics」にも
「これからの状況によっては数本が残る可能性もあり」との記述も確認。
これは後日古本店辺りで確認の予定だが…。

>>50
>>46はスルーですか。そうですか。

>>51
ワシはスルーした訳ではないのだが…。
ではどこがまずかったのかを教示して欲しいと思います。

>>48
宮崎県営の飫肥線や県営軌道出自の買収車は、[[買収気動車]]での２形式のケキハともども、正体不明のバケモノだからな。
写真も文献もごく僅かしか残ってなくて、だからWikipediaにケDB２両の記事が出来たのは地味に画期的だと思う。

でも鉄道省、これ「ケGB」の方が正しかったんじゃないのか？　蓄電池機関車には「AB10」の名を与えたのに。
近い時期に改軌でお払い箱になるのが目に見えてたから、扱いがぞんざいだったのかも知れないけど。

>>52
手近なところで[[京阪1900系電車]]でなぜ直しを喰らったか、働け先生のノートで聞いてきたら？

>>53
[[京阪1900系電車]]のあれは働け氏でなくとも差し戻しする
だろ。

そもそも加筆箇所が根本的に日本語になってないし、以後の
記述と矛盾することを書いてるっぽい（日本語になってない
のであくまで推測ｗ）し。1900の新造車グループの設計が10
年落ちだなんて一体どこから出てきた情報なんだか。

内装の仕様や構造を含めて、2000の設計がフィードバックさ
れてるのは明らかなんだが。

>>52
言ったでしょう。わからないなら、わかるまで方針文書を読んでください。

[[京阪1900系電車]]を再確認しましたが、良く見たら例の記事の下記に
「1810系から1900系への編入」節以降での記述と矛盾していましたね…。
あれでは自分で言うのもあれだが…、意味がおかしかったですね。

>>55
ありがとうございます。
不明な部分は方針文書を読む事にします（先程他に書かれてあったのを見たが、
方針文書は新しい方針に変わっている事が時折あるので定期的に読む様にします）。

秩鉄デキ1の記事が立ったのはありがたいが、完全にデキ6・7のことが忘れ去られてる…
ちょっと書いておくか…

>>56
いいから、永久WikiBreakしてろ

>>57
そんな記事がたったんだ。
遠州鉄道のED28 2？も記事あるのかな？

[[Wikipedia:コメント依頼/獅子の鬣]]
てめぇら参加しろ。
獅子の鬣をブロックせんといかんな。

>>60
荒らすなよ。

軍板のスレにも張られてたが、
そんなに軍事や鉄道に詳しい香具師か？
ブロックするまでも無く史料爆撃で吹っ飛ばせる。
どうぞ御勝手に。

>>62
誰が?

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

>>63失礼、獅子の鬣のこと

>>65
別に謝らなくても・・・。

おっと>>65のIDがARCだｗｗｗ
ARCと言ったら[[アジア鉄道首脳会議]]と[[自動進路制御装置]]が鉄道関連であるという罠ｗｗｗ

>>64
たまには気動車庫ではなく電車庫や機関車庫から出庫頼むｗｗｗ

ついでに燃料投下だ
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2007/06/post_553.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2007/06/post_554.html
ここにも[[アジア鉄道首脳会議]]の関連が書かれていたね。

誰か記事を執筆してくれないかなぁ？

ARCか、181でディーゼル技術を売りにしようと色々目論んで
洋風の映画まで作った。

なんかそんな映画があったと聞いたことがある。
実際にそういう資料見たことないからわからないが。
たぶん資料映像としても使おうと考えてたんじゃないかな？国鉄。

181でなく81だった。

岩波映画からDVDで出ている「ディーゼル特急キハ81」だ。今思い出した。

確か、会議中に招待した各国代表を乗せて運行したんだ。区間は知らないが。

>>70
でも181のときも作ってそうな感じがするな。推測だけども。

＞確か、会議中に招待した各国代表を乗せて運行したんだ。区間は知らないが。
>>66の上のURLにある画像ですなｗその列車は。

ちなみに
運転区間は「ARC招待客専用列車として東京駅〜国立〜鉄道技研専用線」と書かれている。
>>70氏が言う列車とは別なのかもしれないけどさ。

中間にキロずらりと繋いで日光往復だ。
中途でボロが出なくて良かったが、結局その後にボロを出す原因がこれだから困った話だ

>>73
1989年の[[世界鉄道デザイン会議]]と翌年の[[国際鉄道安全会議]]の時も日光往復だったねぇ・・・ｗ

[[世界鉄道デザイン会議]]
[[国際鉄道安全会議]]
[[アジア鉄道首脳会議]]
誰か記事作ってほしいなｗ

[[近畿地方の鉄道路線]]
上の注意書きの記述っているのか？

ごめん。下げ忘れた・・・。

ついでに1ネタ。
[[川崎市電]]でタブレットを使ってたらしいけど、路面でタブレット使ってたところって他にもあるのか？

現在、ウィキメディア財団のサーバに技術的な問題が発生しています。
問題は一時的なものでまもなく回復する見込みです。しばらくしてからもう一度接続してみてください。
詳しい情報は Freenode の IRC チャンネル#wikipedia-jaをご覧下さい。

このエラーをウィキメディアのシステム管理者に報告する際は、次に表示されるエラーの詳細もあわせてお知らせください。
Request: GET http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:RecentChanges, from 208.80.152.37 via sq23.wikimedia.org (squid/2.6.STABLE21) to ()
Error: ERR_CANNOT_FORWARD, errno (11) Resource temporarily unavailable at Sat, 18 Oct 2008 21:02:22 GMT

だってさ・・・重たいな・・・。

>>77
正確にはスタフだけど、名鉄岐阜や土電でタブレットホルダーのやりとりをしていました
です。この感じだと他にもあったんじゃないかな。
タブレット閉塞機を通してたところがあるかどうかはよく知らない。

・名鉄岐阜
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/98037a12.htm
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/98038a11.htm
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/98038a01.htm
・土電
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc06376.htm
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc06379.htm

>>79
どもでつ。
路面でタブレットは創造していなかったから新鮮に感じちゃったよ。

今日京阪関連の更新多いねぇ・・・ｗｗｗ

[[東武矢板線]]に小さな蒸気機関車(ベビーロコ)を使用していたため〜とあるがちょっとおかしくないか？
矢板線はピーコック社製の8・58・59号機が主に使用されたはず
それとベビーロコってのは東武線内を回送(無火)で走っただけで川越機関区まで無火回送してそのまま放置・・・
東武鉄道に在籍してないはず
ということは外部リンクの新高徳機関区にいた記録があるってのもおかしいと思うんだが・・・

>>82
外部リンクに頼って書いたんじゃないか？

[[最近更新したページ]]
この時間見ると3分の1程度京阪関連の更新だらけ・・・。

>>84
まあ仕方ないんじゃないの?
例の開業だし。

ヘビーロコって[[国鉄B20形蒸気機関車]]みたいなあのチビの意味か？

>>60
賛成！！獅子の鬣はブロックしないといけない。検証可能性ってうざい。
ちなみにIDよく見ろ！！俺たちは別人だからな。

>>86
自演か？とにかく関係ないことで荒らすな。

>>82
ベビーロコって有田鉄道1だった奴？

あれは聞くところ当時の東武の関係者が何を勘違いしたのか東上
鉄道開業時の1号機だと信じ込んでわざわざ手持ちの気動車と交
換で有田から入手した（その後で完璧な勘違いだった事が判明し
て教材用とかいう苦しい言い訳をする羽目になった）代物なんで、
一度も東武籍には入ってないし、そもそも東武自身、記念物のつ
もりで入手したので使うつもりすらなかった筈。

安物買いの銭失いってやつかよ。

[[ベビーロコ]]
記事になってたか調べたけど無かった。

国賊竜造寺和英ことニート獅子の鬣に天誅を下そう！！！！
yourepediaの仲間も応援してくれてるぞ！！！！！！
Wikiで大暴れだ！！！！！！！
竜造寺和英2号さんに続け！！！！！！！

yourepediaｄなくてyourpedia。
ついに俺の応援が来たんでまじで興奮してる！！！！！

誰かこいつを2chの荒らし報告・規制議論板で報告してくれ。
うざい。

> yourpediaの仲間も

ここ笑うところ？

>>94
相手するな。放っておけ。

[[鉄道むすめ (ドラマ) ]]
削除提案中の模様。

俺もアジア鉄道会議の記事作って欲しいよ。

>>93
ヒント:NGワード

とりあえず、鈴虫が出したGoodproのコメント依頼の方が、俺たちにとっては重要な気がする。

Goodpro本人の言い訳が
＞飽き性だけは、本名から抜け出せない状況です。　もう2箇年はお世話になるかと思いますが...。　
＞こんな者ですが、末永く見守っていただければうれしいです。--Goodpro 2008年10月3日 (金) 23:30 (UTC)

などという、支離滅裂＆無責任な答えで、これじゃだめだろうというもの。
もう２年はブロックした方がいいんではなかろうか。

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions&limit=250&target=%E7%9B%AE%E8%92%B2%E6%9D%B1%E6%80%A5%E4%B9%8B%E4%BB%8B

なにこの連続投稿

>>98
もうこいつはダメかもしれんね

今日の海老名で車椅子座席をたたんだ状態と引き出した状態で撮影していたのは、
もしかしてここの住人か？

Badamaは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

どっかで聞いたことがある名前だと思ったら、Badamaと言われていた奴か。

それにしてもスレの進行が速いですなぁ。4日目で100突破とは。

[[ファミリー鉄道展]]
昨日も今日も出勤で行けずじまいorz

[[京阪中之島線]]
22日から2泊3日で関西遠征するんで、その時に片付けます。

>>101
これが答えですかね^^;。
[[Image:OER 8263 reception seat close.jpg]]
[[Image:OER 8263 reception seat open.jpg]]
営業運転時にも利用者が出したりしまったりしているものなんだから、
怒られることはなかろうと。

あと、これも撮ってきました。
[[Image:Emagency call unit for Rolling Stock OER8000.jpg]]

>>105
あんたはネクタイしめて鉄イベントに行くのかｗ
別の意味で違和感があった。

画像は説明には好適と思う。

ウィキペディアン目撃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀)( 　ﾟ)(　　)(ﾟ　 )(∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

なんだ、この野郎もネクタイでイベントに行くのか

……誰か隠し撮りしてアップしろ

Jms氏が叩かれて投稿ブロック依頼にまで発展しているな…。
確かに議論ばかりしている印象はあるが、鉄道系の議論に出てきてくれる人は
あまりいないので、ブロックされるのも困るんだがな。

>>105
今年はこんな写真が撮れる程マターリしてたんですねぇ。

今日イベントで、ちゃたまらしき人を見た。
一応お忍びだったが、musumeらしき人と一緒で、
全裸でアソコにモザイクが掛かっていた（笑）

ちゃたまとmusumeがトイレに入った後、しばらくしたら、
「あんあんあん」とドラえもんのテーマを歌っていた（笑）

>>108
ネクタイだけじゃなく、全体的に鉄っぽくなかったんだわ。荷物も何も持っていなかったし。
その割には撮影対象がマニアックｗ

>>101
なんか問題あるん？

>>109
やっと加筆し終えたと思ったらそんなことになってるのか('A`;)　
しかもヤッシーさんが依頼者('A`;)　

>>110
個人的には「去年が混み過ぎ」という印象だったりします。

>>112
荷物を持たなくてもポケットに入れれば済むのがコンデジの強みです（きっぱり）。

短期間で100レス以上になってる・・・www

>>19
あの画像は著作権に問題があるから削除依頼出してしまってもいいと思う。

>>23＆>>25
漏れだってバス路線廃止のときに削除していますが、何か？
Tu-ka、駅記事でのバス路線の場合は廃止となった時点で削除しても問題ないんじゃね？
板違いだけど、実際に漏れもバスの営業所記事とか駅記事に、バスの路線がかいてあったら廃止の際にぶった切ってるし。
まぁこれはバス記事に詳しいE26氏とかにも駅記事でのバス廃止路線の削除時期についての意見聞いてみたいけど。

>>53
本当に画期的だと思う罠。
ただ聞いてみたいけど、AB10って国鉄で唯一の蓄電池機関車だって聞いたことあるけど、本当か？

>>57
別記事で書いたのか？それともデキ1で一括して書いたのか？

>>61＆>>62
荒らしは放置して無視

>>115
都電なんか年を追うごと混んでる
そちらに分けてあげたいぐらい＾＾；

昔はのほほんとしていてよかったのに（´･ω･`）

>荷物を持たなくてもポケットに入れれば済むのがコンデジの強みです（きっぱり）。

私もそれがデジ一躊躇する理由の一つ。家に置くとこないし（´Д｀； ）

>>66-75
アジア会議関連レス
記憶が薄れているから間違っていたらすんまそん。
あの会議は私鉄で[[近鉄10100系電車]]と営団の[[形式忘れた]]（爆）が国鉄車両以外にも展示されていたはず。
あと国鉄車両は[[国鉄101系電車]]や[[国鉄20系客車]]が出ていたと思う。
会議内容も気になるけど意外と会議内容の文献資料が見つからない･･･。
誰かわかる人は執筆してほしいと思う。

>>82＆85
もう少しアレよりは大きいんじゃね？
貨物列車を牽引したらしいし。

>>88
何かの間違いではすまされないくらい上層部は大目玉喰らったんじゃないかな？
当時の上層部に。
「世紀の大誤認」かも試練な。＜東武

>>104＆>>105＆>>106
今日が[[ファミリー鉄道展]]だったのか？
もう終わってたと思ったよ･･･ｗ
そろそろ[[都営フェスタ]]の時期のはずだけど、まだ発表がないのが気になる。
もしかして中止か？

>>107
そこ以外でもWikipediaのユーザー見たことあるかなぁ？

>>110
みんな中之島行ったんじゃないかな？

>>119
2004年：報道発表10月14日→11月13日開催　浅草線
2005年：報道発表8月30日→9月17日開催　三田線
2006年：報道発表9月29日→10月28日開催　浅草線
2007年：報道発表10月31日→11月10日開催　三田線

ま、2004年を除いて　例年月末に発表しているから
今回も10月31日発表、11月中旬開催ってところじゃない？

そろそろ新宿線・大江戸線もやってほしいなぁ。京都市東西線みたいな
応募抽選方式でいいから、交通局さん。舎人線も。

>>120
レスサンクス
持ち回りにしてもいいんじゃないかな？

>>116
＞漏れだってバス路線廃止のときに削除していますが、何か？

何かって、あんた。ウィキペディアが何かわかってる？

[[JR貨物ワ100形貨車]]
すげぇ、充実したのが来たな。

>>123
[[en:Roadrailer]]の日本版だよね？

>>116
呼ばれたらしい…^^;。

あくまで個人的な意見ですが、
・路線の廃止により、当該バス事業者の乗り入れが全廃
・特定の方面へある程度以上の本数があった路線が廃止された場合
というのは、何かの形で残しておいた方がいいでしょうね。
個別の路線改廃まで詳しく書くことはないと思いますが。

以前はその駅発着のバス路線があったのに全廃されたという場合、、
「昔はバスが駅前に来ていたんですよ〜」という歴史を残す意味で、
せめて[[厚木駅#駅周辺]]くらいはあってもいいですね。

みなさん　おつかれさまです
(p´-ω-`)ノ。o.゜。≡才ャスミ冫≡。o.゜。

その駅の拠点性がどう変化してきたかというのを現すことが出来ると思う。
＞廃止されたバス路線

バス節は、古いものは残すなりしたほうがよいと思う。各系統毎の本数の変化や移管などは書かなくていいけど、バス停位置の変遷がわかるなら書く必要はある。

皆様へのお願い。
この度wikipediaの正常化を望む者が結集し竜造寺和英一派を攻め滅ぼすことになりました。
それで皆様にお願いがあります。
竜造寺の記述をしつこく削除しまくりましょう。
竜造寺に精神的なダメージを与えてじわじわと追い詰めていきます。
是非ご参加してください。

てめぇら面白いことを発見したぞ。
Wikipediaの暴力団の記述を1行だけ削除してみて。
数分以内にリバートされる。
面白いからやってみてｗｗ

http://sns.nikkansports.com/files/0f31faf88059a359ad09b99d3b8d93f3.jpg

>>116
デキ1の記事に新しい節を作って書いたよ。
ただ自宅に詳しい資料がないので、図書館にいかねばならないorz

>>131
コーヒー吐いた

>>131
誰だよこれ(汗)

>>131
MASAに見えるのは気のせい?

誰か、>>131と以下の画像の合成希望。
見事に合成できる。

http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:ChatamaInMukawaStationByRsa.jpg

>>136
頼むから、上書きアップはやめてくれ('A`)

お手頃アップローダーを教えてくれ。
ちゃたま公認の合成写真だし。

>>136 私の作品をｺﾗの土台にスンナ

[[利用者:樒]]

某管理者かと思ったらちょっと違ったｗ

>>132
こりゃどう考えても新規立項が筋だろ。メーカーも構造も形状も
何もかも違うんだから。

[[国鉄キハ65形気動車]]
誰かこの項目のトップ画像を差し替え汁

>>141
確かに[[国鉄207系電車]]と[[JR西日本207系電車]]みたいな関係だけど、別々の記事にするとスタブ化してしまうのでは？

>>142
何で?
無問題じゃん。

>>143
そういう考えの人は多いと感じるけど、スタブは内容が不十分なのが問題なのだから、
ほかの記事に寄生させても何の解決にもなっていない上、かえって成長を阻害しないか?

ｇｄｇｄ言わないで加筆しる！

全鯖規制に巻き込まれてカキコ出来ず。
何とか京成本線の駅記事のチェック完了。公的施設・郵便局記述追加以外にも
色々と手直しするところがありました。

(´-`).｡ｏＯ（なんかえらく荒れてるなぁ・・・）

真壁までいくバス路線がなくなっていることがなかなかわからなくて困ったおれが
きましたよ。バス路線とかも、廃止になったからって削除するんじゃなうて、廃止に
なったと書いておいてくれや。
結局、筑波山口でレンタサイクルを借りていったのでありました。

>>143
そもそも形式称号が違う。

確かデキ1-5は「デキ1形」、デキ6・7は「デキ形」の筈。

てめぇら面白いことを発見したぞ。
Wikipediaの暴力団関係の記事の記述を1行だけ削除してみて。
数分以内にリバートされる。
面白いからやってみてｗｗ

>>142
きっちり写っているだけに、側面が陰になっているのは残念だな。

>>152
つか、センスがなさ杉

[[210.188.173.126]]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/210.188.173.126

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>154
編集方針は悪くないと思うけど、いかんせん口が悪杉ｗ
あと、コメントアウトは同じ独自研究が書かれるのを防ぐ役目もあるので
そこら辺がわかっていないかと。

名カメラマン
http://nullpo.vip2ch.com/ga23543.jpg

>>156
ChaMASAｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！
以外に違和感がないw

>>156 だーからコラの土台にすんなって！

これ、メディア露出させすぎたら鉄ヲタのイメージダウンに繋がる顔つきだな。
まだ横見浩彦の方がましだ。

Rsaの主張は、無期限ブロックされてないからRsaは正しい。だってさ

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1%3AToshinori_baba&diff=21290826&oldid=20436231
私に意見する前にまずは貴殿自身がウィキペディアのルールを学ぶべきです。 私が本当に誰の意見も聞かず自分勝手な利用者ならさっさと無期限の投稿ブロックになっていますが？
他の利用者からの意見が書かれた会話のページは白紙化するものではありません、 Help:ノートページの「他の利用者のコメント」を良くお読みください。 当方のノートページですが要点のない荒らしに近い意見には返信しない方針です。
Wikipedia:荒らしの「ノート荒らし」に該当すると考えております。 貴殿の写真のレベルは確かにすばらしいですが、 ルールを知らないのではウィキペディアでやっていく意味はないでしょう、
Wikipedia:チャットなどで 私よりも良識も人徳も管理権限も持った利用者の方々と会話をして全体の平均的な編集方針を探るべきです。

--Rsa 2008年8月17日 (日) 10:25 (UTC)


http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1%3ARsa&diff=22384534&oldid=22382114
しかも、Rsa自身の会話ページは過去ログ化して、多数の批判を隠蔽、対話拒否を隠蔽しようとしている。

>>160

[[利用者:Toshinori baba]]乙。

>>160
期限付きブロックは食らってるのにねぇ…

>>160>>161>>162
つ[[Wikipedia:投稿ブロック依頼]]

本当に私が悪人で悪い事しまくりなら〜
ってはなしなんだけどネェ、
どんな悪いことをどれだけ行ったかという明確な事実がない限り
投稿ブロックされないジャン。
去年夏にくらった期限付きブロックは悪いことを行った明確な事実(暴言)が
あったからだし〜　

投稿ブロックって暴言が理由だったの？
対話拒否が理由だと思ってた。

そうだよ？しらなかったの？しかもブロックしたのはちゃたまですよ？

で？そういう態度がなぁ…。

中二病っぽいですね。

>>167>>168
いちいち相手にするお前らも同類。
スルーしとけばいいものを・・・

Hot.K

>>169
だってさぁ、無期限ブロック食らったら、wikipediaでの活動は一切出来なくなるんだから、
Rsaは　「私には改善の余地はありません」　って宣言してるのと同じ事じゃん。

[[121.95.228.250]]が投稿ブロックから開放して復活したようですが早速荒らしですか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:121.95.228.250

[[らき☆すたの登場人物]]は鉄道車両関連を書くところではない
【らき☆すた】 岩崎みなみ　8 【つるぺたクール】 はらき☆すたのキャラで鉄道車両に例えるところではない
らき☆すた　なりきりスレッド　Ｐａｒｔ12 は小早川ゆたかと岩崎みなみに対して変態なことをするところではない あと、僕の爆弾ドア([[営団6000系電車]]など)ガイドではない
らき☆すた　なりきりスレッド　Ｐａｒｔ11 は僕の地下鉄乗車レポートではない。
何を考えているんですか[[121.95.228.250]]は 空気を読めてないですか？

>>171
前と比べたら、だいぶ改善はしてるとは思うけどね。
まあ、何度も言うけど、相手にすんな。

>>172
もうこいつはおかしい奴としか思えない('ω`)

[[利用者‐会話:121.95.228.250]]

僕の似ている特徴を書いているから当たり前です。
[http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%89%E3%81%8D%E2%98%86%E3%81%99%E3%81%9F%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9&diff=prev&oldid=22476976]

意味不明('ω`)

>>172
意味がさっぱりわからねーｗ

【らき☆すた】 岩崎みなみ　8 【つるぺたクール】

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/22(水) 18:58:23 ID:fMwJXjMI
>>847
[[121.95.228.250]]は訳もわからんお子さま 要らない子です。　あと、このスレにも居る

出典
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1216828799/801-900

>>172
何言いたいのかさっぱりわからないけど、岩崎みなみのネガキャン乙。

http://nullpo.vip2ch.com/ga23543.jpg

ID:z/7xbFhi0

自己紹介乙。
文章の端々に発達障害をうががわせる特徴丸出しなんだが。

>>178
それは何故だ

見事な132人目方式。久方ぶりに見た。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97

>>154-155
「！」が多い奴はだいたい痛いな。
＞東急の車両管理システムにおいて5桁以上の車両番号が使用できないなら東武車とメトロ08系は東急線を走行できません。！！！
他社車両までシステムで管理せにゃならんのか？

Goodproの言い訳は読みにくい文章だなぁ。
それに、理解するのが人より遅いなら、ゆっくり作業すればいいだけの話なのに。

熟読機関に行ってもらうべきでは

>>150
たしかにある個人のwebページではそう解説されてますね。
でも、[[鉄道ピクトリアル]]誌1998年11月号の秩父鉄道特集によれば、「デキ1形デキ6・デキ7」で
間違いないようです。
これでもまだ分割したほういいと主張されますか？

>>182
粗製濫造して後は他人様に尻ぬぐいして貰おうという根性、まったく直ってないところが気に入らん

[[画像:Suica.jpg]]
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)

2.47MB…
('A`)('A`)('A`)('A`)

分割すべき。
現役時代の竣工図と雑誌の記述のどちらを信じるか？
ということなら竣工図の方が原則的にはい。
もっとも、現在のあの項目の内容では、未だそんな事を論じられるような状況ではないのだがw

何しろ、どちらの記述もスタブ同然だからねぇ。それに、電圧の単位表記に小文字使うなんて初心者みたいな事やってるし。

>>185

== 類縁種 ==

[[利用者:びぜん海月]]
[[利用者:CS30]]

>>187
そこまで言うなら自分でやれば？
正直これ以上関わると頭が痛くなりそうだし疲れた。

>>187
別に仕様書作ってんじゃねーんだからさ、とりあえず記事としてまとまってりゃいいんじゃねーの？
まずは加筆せーや

今日のホイップ。

注意されたけど元気に投稿。また謝ればいいや。
ホイップ33歳。明日も投稿頑張るぞ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97

>>186
ワラタ。ブレてる上に畳の上www
なんかRibbonの後継者も現れたようだな。

ちなみに、私がきっぷ等の撮影するときは、白いバスタオルを敷いてますね。

Suica&NEXの画像どこいった？

>>194
そんな変な画像もあるのか。

他にも、何に使うのか分からない画像や[[画像:P1000883.JPG]]
二代目Ribbonの画像も[[画像:本石倉駅舎.jpg]]

>>195
[[画像:P1000883.JPG]]
まったく関係ない画像が上書きされたり戻されたりしててﾜﾛｽ

>>186
[[画像:Iccardwaon.jpg]]
第二弾もピントが合ってないぞwww

アニメキャラ板【らき☆すた】 岩崎みなみ　8 【つるぺたクール】 のスレに[[121.95.228.250]]降臨。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1216828799/801-1000
投稿ブロック期間中は暇つぶしとして390と407などでカキコした後に殆ど同一内容で[[らき☆すたの登場人物]]を編集したとは...

私も向こう側のスレに出張したが[[121.95.228.250]]が書いたのが｢らき☆すたキャラが鉄道車両に例えたら｣の予想一覧表じゃねぇか! あれ
[[121.95.228.250]]は1ヶ月間の投稿ブロックじゃ甘かったかも　全く反省してないし

今日の[[121.95.228.250]]は[[埼玉高速鉄道2000系電車]]に岩崎みなみを載せていたとは...
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%932000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=22515353&oldid=22481036

(私も[[埼玉高速鉄道2000系電車]]へ出張したら岩崎みなみが載せあがっているじゃねぇか)

200系電車

関西遠征から帰宅スマスタ。
帰宅後最初の編集が[[121.95.228.250]]への警告投下とはなぁw

今回近鉄「シリーズ21」に乗る機会があったんだけど、
[[121.95.228.250]]が乗れば
「ドアチャイムの音色は[[東京都交通局5300形電車]]と同じである」と
書き加えるんだろうなぁと思った次第。

[[画像:Tc'222-5500.JPG]]

こいつもほんま進歩ねえな('ω`)

>>201
乙。

>>198-199
遅延性エラコリア持ちの自閉症乙

注：「自己紹介乙」と同義である。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85%E4%BC%9D%E8%A8%80%E6%9D%BF/%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF&diff=22477170&oldid=22476819

今日のホイップ。

投稿ブロック依頼出されたけど元気に投稿。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97_2%E5%9B%9E%E7%9B%AE
また[[利用者:はわわロボ]]を使えばいいや。
ホイップ33歳。明日も投稿頑張るぞ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97

祝！！！！
獅子の鬣ブロック！！！！！！
これからはブロック覚悟で獅子の鬣と喧嘩しましょう！！！！
相討ちになっても最後は数に勝る我々が生き延びます！！！！！！！！

粘着うざい

[[利用者:CS30]]
活動再開したらしい。

>>208
要注意だな

　 ∧∧　 　　☆
　( *･-･)っ―[] ／ﾋﾟｺｯ
［￣￣￣］ (｀∀´)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:WhatLinksHere/%E6%9D%BE%E4%B8%8B%E9%9B%BB%E5%99%A8%E7%94%A3%E6%A5%AD%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE
いきなり、リンク元が一件もないリダイレクト作成ｗ
検索した人用としても普通、株式会社まで打ち込まないしｗｗｗ

既に注意事項1つ違反

>>210
もちろん右がＸＰＯＮだよな？

>>212
CS30じゃないの?殴られている方は。
左だったらわかるけど。

>>211
でもリダイレクトの削除依頼に出された「阪急電鉄株式会社」は存続しているし…。
CS30系が立てたのではないと思うけどね。

>>211,213

2008年10月3日 (金) 03:10 CS30 (会話 | 投稿記録) (32 バイト) (←パナソニックへのリダイレクト)

[[123.218.184.140]]
[[はるひ野駅]]でアニヲタ兼業者POVな加筆をしていたので
差し戻し。

今日のホイップ。

投稿ブロック依頼出されたけど元気に投稿。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97_2%E5%9B%9E%E7%9B%AE
また[[利用者:はわわロボ]]を使えばいいや。
ホイップ33歳。明日も投稿頑張るぞ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97

[[国鉄ED12形電気機関車]]
･･･そうか、ED12はSLMじゃなくてシュリーレンが車体とか
担当してたのか。

一つ勉強になった。

[[画像:Toukaidousenn-totuka.s.t.jpg]]

[[画像:E217-totuka-s.t.jpg]]


使い道がなさそうな画像だなこりゃorz

>>218
しかも夜間のフラッシュ撮影とは呆れたもんだ。

>>212
ヽ(`Д´)ﾉ

>>213
(´∀｀)

>>218
('A`;)　

>>218
まったく困ったもんだ。
Wikipediaは画像捨て場ではないというのに。

あ、飛行機の写真は一応まともっぽいのに、
室内撮影はダメ、列車の駅撮りもダメとなると、飛行機の写真は盗作の疑いがあるのでは？

>>223
メタデータ見る限りでは同じ機材(DSC-N1)だね。
遠景しか撮れないんじゃないかな。

機材はこれか。
http://www.sony.jp/products/Consumer/DSC/DSC-N1/index.html

ふと思ったが、カメラの性能を過信しているんじゃないか?
「いいカメラで撮ったんだからいい画像だ」とかなんとか。

鉄道も飛行機も画像を出している投稿者の意見も聞きたいな。

[[Wikipedia:コメント依頼/Goodpro]]

あれだけ言われてた割にはコメント少ないんだなぁ

>>225
ブロック依頼なら幾らでも言うことあるけど、コメント依頼なら
言うべき言葉がまるで思いつかないｗ

コメント依頼というのは基本的に性善説というか、相手の改善を
期待して行うものなのだと俺は思うけど、あの言動じゃ言うだけ
無駄だと皆思ってる、ということじゃないかな。

まぁ、手続き上いきなりブロック依頼という訳にも行かないから、
ああいう手順を踏んで本人に弁明と改善の機会を与えた上で、改
めて問題が起きたときにとっとと追い出す理由にする、という意
図なんだろうけど、正直やってることのレベルが低すぎて、つい
でに本人の返答があまりにアレなので、皆呆れかえっているんじ
ゃないかと。

>>226
そうはいってもコメント依頼であんまりコメントが付かないと
ブロック依頼したときも、あまり問題にされてないと勘違いする人も
出てくることあるように思うけど……。関心が低い≒問題ではない　と

本人の答えがバカすぎてコメントのしようがないというか……みんなで今日中に２行でも３行でもコメントしておく？

ま、別にそこまではしなくていいと思うけど。

あんまり広域的な活動をしていないから、
被害者が少ないってのと、あきれて物も言えないってのと、
２つじゃないだろうか。

>>224
画質の話を指摘すると、カメラの話にすり替える利用者がいるから、
過信しているのかも知れないね。

>>203
嘘つけ！

[[121.95.228.250]]は一週間投稿ブロックしました。

こいつは全く反省していないなぁ

E233系電車

[[東京地下鉄10000系電車]] IP大暴れ

路車板東武とらき☆すたと糖武のスレに145-147と149-150のカキコとして[[121.95.228.250]]降臨。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222920677/101-200

本日、投稿ブロックにされて逆ギレかダダをこねて暴れたんですな〜

くだらねえ連投してんじゃねーよ

>>236
何か

[[ボルスタアンカー]]とかにある図ってどうやって描いているんだろ?
えらく細かい図を丁寧に書いているし、しかもアニメーションまでしているし、
かなり専門的なツール使っているのかな?

railwikiって無くなったの？

このバカ、いい加減にしろ
[[画像:Syounannsinnzyukuraininthakitakamakuraekinitemorizokugasatuei.jpg]]

ID:fSpKMxzh0 = [[121.95.228.250]]

>>240
ファイル名の時点でヒドスｗｗ

画像変更乙です。でも「新宿駅に停車中の」とありますが
ホームから外れている（止まりきっていない）場面の画像ですよｗｗ
「新宿駅に到着する」などが良いかと。

[[船木鉄道]]　[[遠州鉄道奥山線]]
鉄道記事にイデオロギーを持ち込むでない。
こんな場違いな所で、自分の主義をちまちまと主張してどうする気だ。
そういう主張は、しかるべき場所で堂々とやってくれ。

>>244
直前の奴と露骨なソクパペだねー。

>>238
あの図ですけど、参考となりそうな台車の写真や図面を見ながら、
CADを使って描き起こしまてす。CADの場合、レイヤ管理やベクター図形の編集が
そこらのソフトより強力なので、まぁそこそこ簡単に描けます。
ただ、線画だとわかりにくいので、CAD上で色を塗ってわかりやすくしてます。

動きのあるの絵では、図を複数枚コピーして回転や移動をかけます。
CADなので、角度や移動量を数値入力できるので、わりと凝った動きも可能です。
あとは、CAD図をクリップして、アニメgif化するフリーソフトに貼り付けて完成。
１枚描くのに1時間程度ですね。

Wikipediaと鉄ヲタの信条はノン・ポリティカル

鉄路と乗客に災いを及ぼす戦争とそれを賛美する者も、車両を汚しダイヤを乱すことを是とする過激な労働運動も、
共に嫌悪する

今日のホイップ。

投稿ブロックされたけど、明日には帰ってくる予定。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97_2%E5%9B%9E%E7%9B%AE
あらかじめ、靴下100足用意したし。当面は大丈夫。
ホイップ33歳。明日も投稿頑張るぞ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%97

>>248
マルポするバカは死ね

>>246
やっぱりCADですかー。
大学の図学実習で触ったことはあるんだがな。
自宅ではMicrosoft Visio止まりだからなかなか難しいな。
それでも弁装置の機構は何とか描いたんだが。
ご教授どうもです。

画質は悪くても、この手の写真は説明には必要と考えてアップ。
[[画像:Train on Yamada Line view from 106Express.jpg]]

もっといい画像をお持ちでしたら差し替えよろしくお願いします。

[[211.10.54.85]]
警告まで投下してるのに悪戯を止めないとはどういうつもりだか。
しかも昨日荒らされた[[東京地下鉄10000系電車]]だし。

>>239
railwikiは夜は殆ど繋がらないよ。
今の時間だと見れたと思うが…

>>252
火葬して通報して下さいってことでしょう。

wikipedia

「暇な主婦や無職、厨房、低学歴」による「百科事典風2ちゃんねる」それが「wikipedia」です。

誰でも編集できる
↓
知性・教養を持った人はwikiに感けていられるほど暇じゃないし、プロなので無料では書かない
↓
程度の低い素人の人間の溜り場と化す
↓
管理者や自警団はたいてい無職・暇人など最下層民の知ったかぶり人のみ
↓
無法地帯

2chや知恵袋と同じ構図です。

一見、百科事典のようであり、検索にも引っかかりやすいため、あまり賢明でない人は、
内容がすべて事実であると錯覚してしまいます。
編集者の程度や内容の信憑性において、それが2ch並みであることを周知させる必要があります。

最近、どこの板でも、変な荒らしや粘着が増えたなあ

>>241
違うだろ　どう考えても別人だろこれ(別人には装ってもなく自演でもない)

>>256
昔から多いよ。

てめぇらここ読め！！！
[[利用者‐会話:KING OF ZIPANGU]]
こいつら編集合戦を強制終了させる目的で削除依頼出してんだぞ！！！！
こんな目的の削除依頼の出し方ってあるか？

>>257
そうか、すまなかった。












自閉症じゃなくて統合失調症だったんだなｗ
日本語の壊れっぷり、沸点の低さ、レス単位で人格分裂（自演じゃなくて、素のまま）と、どう見ても統失の典型ですｗｗｗ

新ウィキペディアロゴは以下に決まりました。
名カメラマンの画像です。
http://nullpo.vip2ch.com/ga23543.jpg

目蒲大人気（ｗ
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:%E4%BA%95%E6%88%B8%E7%AB%AF&diff=prev&oldid=22566477

>>262
粘着靴下じゃねえかよ

>>262-263

FXST・・・まだ粘着してたのか('ω`) あれもいい加減しつこいな('ω`)

てめぇら[[[利用者‐会話:KING OF ZIPANGU]]を読め！！！！
こいつら編集合戦を強制終了させるために削除依頼出してんだぞ！！！！
こんな理由で削除依頼出していいんか！！！！！！！
こうなりゃ全員が一致団結して竜造寺に編集合戦を仕掛けよう！！！！
竜造寺がギブアップするまで徹底的にやり抜こう！！！！！
今こそ軍団の力を見せ付けてやろう！！！！！！！！！！

>>262-264
放っとけば良いよ。いつもの事だしな。

>>201
だったら[[京阪3000系電車 (2代)]]でも「起動音は[[京成3000形電車 (2代)]]とほぼ同じである」と言う記述も起こりそう…orz。

そもそも、百科辞典的には
「音が同じ」じゃなくて「機器が同じ」なんだよな。

音だろうが、機器だろうが、「○○と同じ」と書き連ねることが百科事典的なのかな？
jawp的加筆を予測してみる。

機器は○○系と同じである。
　↓加筆
機器は○○系や××系と同じである。
　↓加筆
機器は○○系や××系、□□系と同じである。
　↓加筆
機器は○○系や××系（ただし1000番台は異なる）□□系と同じである。
　↓加筆
機器は○○系や××系（ただし1000番台は異なるが、2005年までは同じであった。▲▲系も同様である）□□系（ただし音違いがある）と同じである。

…やっぱ要らんな('A`)

>>268
執筆意図を理解せずに、あとから付け足して回るだけの連中が多いよね。
「たとえば○○」とか書いてある文章も、いつの間にかいくつも書き足されているし。

>>268-269
要は項目に関する豆知識として脇の知識を出すのはいいんだけど、
脇の知識の解説を行うのはタブーなんだよね。

沿革なんかも同様の傾向になりつつあるけど。

キチガイCU海獺の後ろ盾をいいことに好き放題やってる竜造寺和英です。
我々竜造寺一派には竜造寺討伐隊の正義の鉄槌が下さされるのは確実です。
しかも「Wikipediaの利用者:マクガイアは要出典厨」などという言語道断のスレを立ち上げてしまいました。
このスレを見ている管理人様へ。
竜造寺一派全員を無期限ブロックしてください。心から反省しています。
無期限ブロックされても自業自得なので素直に受け入れます。
なお、竜造寺に確認のメールなどは必要ありません。すぐにブロックしてください。

バス記事に誘導しようと必死なバスヲタと交通案内排除を装う鉄ヲタの編集合戦
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E7%AB%8B%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E7%97%85%E9%99%A2

>>272
○○線○○駅○m
○○バス○○バス停○m

でいいと思うんだけどねぇ。

バスの系統名を１つ１つ挙げるんだったら、鉄道の系統名も挙げなきゃイケなくなる。

>>272
>Y3006 (会話 | 投稿記録) (6,215 バイト) (Undo revision 22602182 by SuperTTS (会話)ここは単なる医療施設の紹介ではないので最低限の情報は必要　) (取り消し)

最低限の情報って、バス路線を列挙することかいな('A`)
利用案内じゃあるまいし。
聞いたこともないバス路線を列挙するんじゃなくて、バスのアクセスが周辺地域のどのエリアに及んでいるか
解説する方がよっぽど事典的だ。

> SuperTTS (会話 | 投稿記録) M (5,672 バイト) (Undo revision 22605275 by Y3006 (会話)　ここは病院の広報でも紹介の場でもありません。これ以上の差し戻しはブロック依頼の対象となります。)

お前も同罪。ノートが空っぽのまま、差し戻し合戦すんじゃねー。
二人ともブロックされろ。

>>274
直接その二人に言ってみ

>>274
初版では鉄道駅からのバスの案内になっているんだが（同病院患者向けサイトの丸写しとも言う）

>>275
そんなことしたら、喧嘩になるだろｗ
[[WP:NOT#ウィキペディアは戦いの場ではありません]]を百回嫁ｗ

ノートを使わないヤシもいれば、ノートで画質どうのこうのと絡むヤシがいたりと大変だね。
Wikipediaで使うのだったら、横サイズが６００だって６４０同じようなもんだろうに。
それにしても、自分のデジカメも使いこなせないヤシがWikipediaで息巻いてるとはねぇ。

あのPJも変だよな。例の通り書くと診療科をはじめほとんどの項目で
[[WP:NOT#ウィキペディアは単なる知識ベースではありません]]の
「データベースではありません」にひっかかるぞｗ

と言って乗り込んで行く気もないがｗｗｗ

>>278
それはこのことかな？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&curid=11521&diff=22610255&oldid=22359798

>>279
さらに言えば、ピンキーなテンプレが目に痛い

>>280
それと当人の会話ページね。

>>278

[[WP:NOT#ウィキペディアは戦いの場ではありません]]にならないくらいに指摘すれば済む話だろ。どーせ2chでしか
文句言えないんだろ？(　´_ゝ`)

>>280>>282

[[利用者:Nacsaha]]・・・か。

>>272-279
アクセス記述以前の問題。
そんな事での編集合戦をする前に肝心な部分がリダイレクトだらけって事に
気付かなかったのだろうか。
もう黙ってられないから修正して来た。

寒い……(((´Д｀)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>283
あまりにイタいので、イタいぞと言って来た。
高解像度＝良い画像と本気で思っているのだとしたら、もう救いようがない。

またKone絡みか・・・・

相変わらず懲りずに問題を起こし続けている
で、適当な所で何時もの我関知せずのマッチポンプにげかよ

(　´_ゝ`)

http://toolserver.org/~daniel/WikiSense/Gallery.php?wikifam=commons.wikimedia.org&wikilang=en&order=-img_timestamp&img_user_text=Nacsaha&max=100&ofs=0&max=50

[[学研奈良登美ヶ丘駅]]
＞大阪市交通局所有の車両が大阪府・奈良県の府県境のみならず、
＞さらに生駒市境を飛び越えて奈良市の地籍内に乗り入れているのも
＞特筆に値している。

そんなに特筆することか?
京急の横浜駅に都営の車両が来るのと変わらんような気がするが。

>>290
大阪は東京と違って乗入れ少ないからね。

鉄ペディアと言えばまず思い浮かぶはまりんらいんと小内海。自室警備員特有の理論武装に喜久蔵が目の色変えて叩きまくっててﾜﾛﾀ。

>>286
その内、熟読機関に送り込みます。
3歩出ても2歩下がれないやつはイラネッ(゜Д゜=)ノ⌒゜

●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−越えられない壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

●MASA・・・（カシオ　EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック　LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35〜420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY　DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス　K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス　K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック　LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28〜280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ
●JKT ・・・（DSLR-A350） 最大画素数1420万、デジ一＝トイカメラ

みんな元気かな。
Ｒｓａ暴言事件のほとぼりが冷めた藤井三方だよ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=prev&oldid=20051477
馬鹿Ｒｓａは当然だけど、暴言は言って良いに決まっているのだよ。
粘着とか言う馬鹿山本輝雄とか居るけど、馬鹿山本輝雄は放置だ。
このたび、安物だけどデジカメを買った。
安物しか買えなくて、誠に申し訳ない。
ＮｉｋｏｎD700を買った。
後は、ＡＰＳサイズとかでデジ一の名を借りたトイカメラだったので幻滅した。
これから、９月中に１００枚写真を上げる事にした。
最高の写真だから期待してくれ。
年内に１万枚写真を上げる。全国行脚して写真のクオリティを上げる。
藤井三方クオリティ。これからの合い言葉だ。
最高の写真を大量に上げる予定の藤井三方を期待してくれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9

>>290-291
修正ついでに除去した。
そんな事言ったら奈良市内には京都市交通局の車両も乗り入れているではないか。

>>283
下車したことのある駅が一つも書いてないね。

>>290
そんなのは路線の記事に書くべき事。駅記事に書く内容ではない。

>>296
あと、[[東京地下鉄半蔵門線]]の8000系と08系、[[東京地下鉄南北線]]の9000系、[[都営地下鉄三田線]]の6300形が横浜市に来るじゃん

今日は[[東武50000系電車]]に乗りました。(京都へ出張のついでに)
もしも[[121.95.228.250]]が乗れば
｢各車両間の貫通扉はドアクローザ式であるが扉下部はレールがない｣と書きそうだな

(ちなみに私は現在京都某所に居る為、家のパソコンじゃなくて外へ持ち運べられるノートパソコンから書いています。)

>>299
そもそも大阪市交通局が吹田市や守口市で営業してますが

ここじゃなかったっけか。検索しても出てこないんでどっか別スレだったみたいなん
だが。

鉄道関連、「地図がないとわからないよね」って話をみかけまして。で、現有路線なら
現行地図見てもらえればいいわけで、たぶん廃線とかだろうなあと。しばらく廃線地図
とか作っていたのだがけっこう面倒で、いろいろ考えたあげくYahoo!ワイワイマップ上
にデータを置いておくことにした。
そのうち画像としての地図を起すつもりではあるのだが、とりあえず現状の路線別の
マップにリンクをしても、情報がないよりゃましだろうと思ったりする。しかしそれをや
ると「個人作成のページにリンクすんな」とか言われそうでな。
リンクする価値あると思う？　意見求む。あ、あおりは無視さしてもらうんでよろしくど
うぞです、はい。

＜廃線・廃駅情報＞　一覧ページ
http://nekosuki.org/landscape/index2/lostlinemap.htm#00001

今議論しているのはこっち
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/internet/1220581160/

鉄道だけじゃなくて道路の方もだけど。

道路っていえば何であんなに路線番号の画像が巨大なんだろうか。
路線番号の画像がある意味がわからん。

>>301
駅の場所を点で示しているだけで廃線の資料としては中途半端過ぎる。
廃線情報の地図としては路線もトレースした方がいい。

よってリンクする価値は無い。

リンクしたかったら個人サイト色を排除した方がいい。今のままリンクしても、自サイトへのリンクを
表示している限り個人サイトへの誘導と取られてもしょうがない。その目的もあるのだろうがな。
俺的にはそれが引っかかる。やるとしても個人サイト色は排除する事は十分に可能だよな？

>>301
少なくとも「発売中」はまずいだろ

[[北大阪急行電鉄南北線]]

これの写真って西中島南方で撮ったんじゃねーの？
記事名にそうなら、江坂以北で撮った写真使うべきちゃう？

[[青梅線]]のE233系が東京駅だとかも同様だね。
青梅線の記事の冒頭が東京駅の写真というのは正直戸惑う。
後ろの方に出てくる青梅駅で撮った写真の方が適しているように思うけど、
ここの住人のみなさんは、どう感じるかね。

>>306
>>307
　写真の説明に他の路線がまじると、一般人は誤解するかもな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225103550/
Wikipediaの自動車記事を語る

[[国鉄キハ40系気動車 (2代)]]

[[Image:Shikoku Railway　DC kiha47 Diesel railcar Original Color.JPG]]

[[Image:Shikoku Railway　DC47.JPG]]

[[Image:Shikoku Railway　DC kiha47 Diesel railcar Shikoku color and Original color.JPG]]


逆光で非常に見づらく、何が何だか('ω`)

>>304
THX.

線が引けないのはワイワイマップの仕様だから、おれにはちょっとどうしょうもない。
おれも「なんで線が引けないんだ」という苛立ちは感じてます。

（続く）

>>311
（承前）
後段。

んー。ワイワイマップでの廃線地図作りは、Wikipedia用の情報集積っていう意味も
あるが、おれの個人的な欲求とかニーズとかもあるし、それを隠そうとは思わない。
それに、GUIで100を越えるページの修正をするのはいやなので(=^_^;=)、修正するく
らいならリンクを諦める方に比重を置きたいと思います（が、結論とはしません。これ
から判断をひっくり返すかもしれませんが、そんときはご容赦）。

おれがワイワイマップを選んだ理由のひとつに、「自サイトでやるんだったら地図情
報の著作権とかへの配慮にものすごいパワーを吸い取られる」ということがあった。
同時にもうひとつ、おれのサイトなんかおれが死んだらすぐに消えるわけだが、ワイ
ワイマップならば生き残ってくれるかもしれないと思ったってことがある。
情報を残すってどういうことか、どうすりゃいいのか、みたいなことをおれは考えてる。
Wikipediaもワイワイマップも、おれはおれの視点から見るしかないわけだけど、その
視点から評価しようと思ってます。
ついでなんだが、「情報源は誰なのか」というのは、情報の信頼性判断の手がかりと
しては、とても大事なことなんじゃないだろうか。目立とうとは思わないのだが、手が
かりとなる程度の痕跡は見せてもいいんじゃないだろうかと思うのだが、だめ？

>>310
全角スペースというのもw

>>306-307
路線の記事なんだから、写真も路線が主体である物が望ましいとは思うが…

>>307 青梅で撮った青梅特快にした

だんだん疲れてきた．．．

ヽ(`Д´)ﾉ

(ﾟ�听)

('A`)

>>311
地図Ｚじゃダメなの

http://chizuz.com/map/map28957.html
例は「田舎市なんか通してやるか」という煽り用だから中身は気にしないでね

>>320
そーゆー意味ではワイワイマップを選んだのは失敗だった。GoogleMapでも線は
引けた。
問題なのはすでに１００線を越えるデータをワイワイマップ上に作ってしまったので
いまさら移転するのはめんどくさいってことだ(=^_^;=)。

>>315
差替乙。と思ったら、今さら201系かよ！！
E233の写真は無いの？ できれば青梅線用編成の。

そやねえ〜[[五日市線]]だと地図になっているよね、別に電車でなくても
いいのかもしれないなあ

漏れも手元にはロクなE233の写真は無いんだよね。
まあ、改めて撮りに行くヒマが出来たら考えます。

車輌が何かという以前に、まず地理的位置が解るように、
地図をトップに持って来るのも良いかもね。昔は地図が無くって、
車輌写真が「線のイメージの代表」という流れだだったのだろうし。

>>301
あんな形でのリンクはワンクッション挟んでの
ホームページの宣伝行為や物品販売を
実質的に認める事につながり兼ねないからどうかと思うがな。
wikipediaはそんな場じゃないし。

このところ体調がすぐれずご無沙汰気味…。

路線の記事、画像と路線図っぽいものが両方あればいいかなぁと思うですが、
路線図テンプレは好みがあるから判断も分かれるかも。

[[箱根登山鉄道鉄道線]]みたいなのもあったりしますが…。

>>325
個別具体邸に判断することを怠けたらあかんと思うわけだが、それはとにかく。

ただ、線と駅のデータだけありゃいい、何の役にも立たない路線図なら簡単に作れる
けれども、ランドマークとの相対的位置を明記した実用的地図を作ろうとなるとそうそ
う簡単ではないわけでな。
Wikimediaとして地図データを提供するとかいうのはたぶん無理だろうから、なんかし
ら外部の商用システムが持つ地図データとのリンケージを模索せにゃならんのでは
ないかとは思うわけだよ。

経路図はトポロジー、地図とは用途が違うよ。

経路図の話をしていないと思うぞ。

あ。「線と駅のデータだけありゃりい、何の役にも立たない路線図」の代表格は、たと
えばこういうやつな。

[[画像:Map-ogoya.png]]

まあ、これならまっつぐの線にポイントを打って経路図にしちゃってもいいような気は
するわけだが。

>>329
>>328は>>326向けだ

あ。しょーじきすまんかった。まあせっかくだから前向きに話を進めていこーぜ。

前向きはいいけど、猫さんは具体的に何がしたいのかな？
方向性がいまいち見えないんだけど。

[[倉敷市駅]]
駅舎画像って2つも必要なのかねぇ。
自分があげた駅名標画像はあってもなくてもいいものだから
単に除去するなら分かるんだけど、すでにある画像に近いものに差し替える必要あるか？

>>333
どこまで踏み込めば具体的になるんだかよくわからんが。

とりあえずなんだね。
過去の鉄道路線を訪ねようと思ったやつがいたとして、そいつが迷わずにお散歩で
きるだけの手がかりを、提供してあげたい。そんな感じかな。

>>334

んー。最初からある画像を駅舎正面の画像として、追加された画像を、駅舎全体の画像と捉えたらいいのでは？

●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−越えられない壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

●MASA・・・（カシオ　EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック　LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35〜420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY　DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス　K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス　K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック　LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28〜280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ
●JKT ・・・（DSLR-A350） 最大画素数1420万、デジ一＝トイカメラ

みんな元気かな。
Ｒｓａ暴言事件のほとぼりが冷めた藤井三方だよ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=prev&oldid=20051477
馬鹿Ｒｓａは当然だけど、暴言は言って良いに決まっているのだよ。
粘着とか言う馬鹿山本輝雄とか居るけど、馬鹿山本輝雄は放置だ。
このたび、安物だけどデジカメを買った。
安物しか買えなくて、誠に申し訳ない。
ＮｉｋｏｎD700を買った。
後は、ＡＰＳサイズとかでデジ一の名を借りたトイカメラだったので幻滅した。
これから、９月中に１００枚写真を上げる事にした。
最高の写真だから期待してくれ。
年内に１万枚写真を上げる。全国行脚して写真のクオリティを上げる。
藤井三方クオリティ。これからの合い言葉だ。
最高の写真を大量に上げる予定の藤井三方を期待してくれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9

>>306
んなこと言ったら[[東京地下鉄南北線]]の車両の写真だって東急目黒線内撮っているじゃねぇか

>>339
そもそも路線記事で車両の写真を冒頭に持ってくるのはおかしいんじゃねーの？

>>326
こう配標の写真がトップに来るとは思い切った構成だな。
でも路線をもっとも特徴的に現している写真ではあるだろう。マニア的には。

一般人にはこう配標の写真なんて何の事やら分からないから、百科辞典的には微妙かもね。

>>340
贅沢を言えば、「路線+沿線風景+車両」の写真」がほしいね。
例えば、こんな写真がトップにあった方がよいと思う。
[[画像:OER Tsurumaki-Onsen Sta overview.jpg]]

>>342
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/internet/1220581160/370

>>342
こういう写真撮りたいんだけれども、中々大変なんだよねぇ・・・。
撮ろうとするとマンションか商業ビルの上層階から撮るしかないけれど
了解がいるからねぇ。

もっとも興味ない奴もいて、撮れる場所があるのに無視している人も
いるからなぁ。車両さえ写ってりゃいいんだと。

よく見る構図だと[[画像:Nogawa mabashi.jpg]]こんなのでもええと思うけれど
橋とかみんなやたら車両が大写しになるように斜めから撮りたがるんだよな。

>>343
はいはい。やってまんがな＾＾；

>>335
それは猫さんが別サイトでもうやっちゃってるじゃんw
wikipediaに載せる範疇の情報じゃないと思うぞ。

でももう少し細かい情報を加えた路線地図は欲しいとこだな。
標高段彩色にするとか、327で言ってるランドマークの描写。
これだけでも位置の理解へは大きな助けになるはず。
まーそうなると金か手間かのどっちかが結構かかるけど。

おお、働け御大が210.に後を取られた！

あなどれないからな〜、鉄系整備屋として地味な存在に徹してるけどこね旦那に次ぐベテランだし

>>346
いやさーそこでさー。
でもおれがおれのサイトでやっててもその情報には永続性がないじゃん、てのがひ
とつ。そいから、やぱしこう、廃線項目とかをわかりやすくするためには「どこをどう
走っていたかという情報としての地図」が欲しいなあなんて思うわけよ。
どこまで細かく載せるかとかってのはビミョーで、「迷わずお散歩できるレベル」とな
るとちょっとWikipedia的にはやりすぎかなーとは思うんだけどさ。

>>346,348
一つの地図で全部を済ませようとすると、やっぱ苦しいでしょ。
短い路線もあれば、長い路線もあるし。
まずは位置がだいたいわかる地図があって、
ほかの情報も必要なら、必要に応じて別の図を起こすという方法もある。

>>347
[[阪急京都本線]]ね。
路線と事業者記事の細部修正は下手に手直しするよりも
深夜の210.氏によるメンテナンスを待ったりしているw
車両と駅記事には210.氏はあまり来ないんだよなぁ。

今日は1日寝てました。少しは体調も回復したかな。
昨日はなんかボケボケのコメントをしていたらしい^^;

>>341
どっちがいいかなぁ、と迷ってはいたんですが。
ということで画像入れ替えてみました。
どっちにしても急勾配は強調した方がいいかなぁ、と。

>>344
場所選定が大変なんですよね。
とりあえず、陸橋のあるところは要チェックなんでしょうが、
意外に視界が開けていないこともありますからね。

[[相模線]]なんかも車両画像中心なので、
田園風景の中を走るような画像がほしいなぁ…って、
これは私が撮るのが一番早いか。

漏れは、「路線+沿線風景+車両」だと、こんな風に撮ってます。
[[画像:Mizushima-Rinkai-Railway-at-kurashikishi-kyujomae.jpg]]


>>出々 吾壱氏

[[はまかぜ (列車)]]での記事修正ありがとうございましたﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡

[[121.95.228.250]]はブロック明け早々早速活動してまっせ。

>>352
誰が書き加えたのかと思えば[[211.133.187.61]]かw
一ケ月投稿ブロック食らってるのに[[上野御徒町駅]]や[[PASMO]]で
相変わらず個人的な批評を書き連ねているし。
[[はまかぜ (列車)]]のあの記述にも呆れた。

>>352
( ´ﾟдﾟ｀)ふーん　大したことないな

ところで最近コテハン使わんのは何で？

>>351
中央本線なんか沿線風景と言っても列車メイン。全然風景って感じじゃない。
都電荒川線辺りがマトモな方じゃないかなと。

>>354
中央本線ですか。
[[画像:Chuo-East-New-Katsuragawa-Bridge.jpg]]
一応橋をメインにしたつもりなんですが^^;。

>>355
[[富士急行線]]は逆光というのが惜しいな。
条件的に厳しいかも知れんが。

サトケってなんでカンリシャなんだろう？

>>357
何でなんだろう。
わけがわからん。

昔は鉄系管理者が少なかったので、駅記事乱立などで今以上に風当たりの厳しかった2004年頃は
あいつ程度の立候補者でも支持票を集められた。
鉄投稿者らの発言権を確保し、なおかつ鉄に詳しい奴の手で鉄系荒らしを取り締まる必要があったからだ。

なにせたった一人で量産に勤しんでるコムーネと違って、駅記事はどんなバカでも日本国内なら量産可能だからな。
数自体多いし。
あまりに膨大なんでずいぶん嫌がられてたもんだ。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　「ヲタでっちあげ事典ウィキペディア」とは？
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

http://book.asahi.com/review/TKY200807150141.html
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=hobby&key=1182395484&offline=1&ls=177-185n
http://p2.chbox.jp/read.php?host=pc11.2ch.net&bbs=internet&key=1221830562&offline=1&ls=70-76n
http://www.asks.jp/users/hiro/29703.html?thread=1017351#t1017351

http://p2.chbox.jp/read.php?host=pc11.2ch.net&bbs=internet&key=1221830562&offline=1&ls=59-68n

精神病管理者　ラッコ(:海獺)の正体

125.199.179.42

IPアドレス 125.199.179.42
ホスト名 FL1-125-199-179-42.oit.mesh.ad.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大分県
IPひろば検索ランキング ランキング圏外


125.199.179.42
利用者の投稿記録
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions&limit=500&target=125.199.179.42

>>360-361
FXST乙

>>361
海獺が大分とか見当違いにも程がある。これだから基地外は困る('A`)

>>363
で、どの様に違うのかな？

>>364
何？あんたストーカーかね？ｷﾓｽ

>>365
ストーカー？？？？　　素朴な疑問を質問しただけだがあんた何構えて過剰反応してるんだい？
何か不都合な事でも聞いたかな？

つまらんコピペで揉めるなよ

いやゴメン、ゴメン。揉める気はないんだが>>365が不思議な思考をしていたから素朴な疑問が湧いた。
マァーどうでも良い事なんだけどね。

しかし彼は何をあんなにビクビクしていたんだろな？　余程何か思い当たる節だらけで疲れているのかね。

>>359
そのコムーネも管理者Ciro氏がが立てている。

>>368
荒らしに構うなってことじゃないの？>>364は俺も感心しない。

>>370
ナルホドな。見解の相違って奴だな。少し整理しとくと…
1,漏れが偶々>>361と>>363を見て比較した。
2,コピペの【125.199.179.42】のデーターが[ネットワーク名] BIGLOBE-13で、>>361の内容に一致していた。
3,で、コピペした【本人】や名指しされた【ラッコ】なる人物の素性は漏れは知らないし、興味も無かった。
4,漏れは「データーの何処が違うのかな？　>>363は吉外呼ばわりして何を興奮しているのか？」と、疑問を持ち単純に質問した。
5,>>383は「ラッコは大分ではないのに>>361は何をこじつけているんだ！」との思いに乗じて、漏れの>>364に「取り巻きか？」と思い反応した

つまり漏れも>>363【何れも言葉足らず】の上に、其々が勘違いしていた訳だな。マァー第三者？の>>370が漏れの>>364を舌足らずと思うのも
無理はないとは思うが、そこは文字だけのココだし思考も人間十人十色だからな。

で、結論はラッコは知らないが少なくとも>>361は、ココでは【煽り荒らし】だから構うなって事でいい訳だな？

[[急行つやま]]　

ttp://www.asahi.com/national/update/1101/OSK200811010124.html
を元に来春の廃止について書いてみたら

>　「ぼったくり急行」なる表現は実際に地元で一切行われておらず、
>　検索サイトで調べても朝日新聞の引用以外存在しない。朝日新聞記者の
>　捏造の可能性があり記載不適当と判断します　

と返されコメント化。ちなみに問題の記述は

>また同区間には同じ車両を使い、停車駅が1つしか違わない快速「[[ことぶき]]」が
>運行しているため、地元では「ぼったくり急行」と揶揄され不評を買っていた。

「ぼったくり急行」の表現は必ずしも妥当とは思わないが、捏造の可能性を言いたてられりゃ
新聞から引用で何も書けなくなると思うんだが･･･
捏造云々を主張するならその証拠を出せというのは。いわゆる悪魔の証明になるんだろうか？
こちらはあくまで出典に基づいた事実で書いたまでで、それが真実であるかどうかなんて
wikipediaで議論するこっちゃ無いと思うが、さていかに？

朝日新聞ではこのように報じた、という事実を書いてもだめなのかねえ。

>>372
漏れも気になったけど、一応ソースがあったから何もしなかった。
新聞記事がネットに上がったら…やっぱりぼったくりって書いてあった。
廃止記事と同時に修正されたことに意味があるのでは？と
まず考えてみるべきだと思うのだが。

>>371
一応マジレスしておくと、そのコピペはウィキペディア関連のスレにマルチポストされているもの。
海獺氏は活動的な管理者で、荒らしをブロックすることも多いから必然敵に変な輩に絡まれる。
他スレではスルーが原則になっている。
この他、たまに出てくるデジカメ所有リストも他人を装ったマルチポスト。
相手にしないでね。

表現に関しては修正する余地はいくらでもあると思うが
今回反発したのは、あれを捏造かも知れないと書かれて削除されたからであって

ぶっちゃけ沿線住民ちゃうし、急行つやまはおろか津山線に乗ったことも無いから
記述の内容が本当かどうかなんて実感として知りようが無い。
が、それは今回議論する問題ではないとおもってるので、念の為。

>>375
了解。漏れもココで揉める気もないしあなたの解説で少し実態が分った。

煽ったり反感喰らったりする事はマァー何処にでも有るんだよな。
って事で、この件は終わりと言うことで…

すげー電波な反論来た・・・朝日捏造という時点で予想はしてたけどさぁ

さて私はアサピー呼ばわりされるんだろうか･･･
それとも「精神的苦痛をうけた、謝罪と賠償と要求するにだ」
とでも書けばいいのだろうか？ｗ

海獺さんが大分?
こんな事言ってる奴はJKO（大分佐伯）だな？

>>356
富士急は難物ですね。富士山をバックにしようとすると…

富士山の北側にある路線である時点で、逆光気味になる確率が高い。
夏ならほぼ真上からだから…と思ったら、その時期は冠雪がなし。
冠雪の富士山だと空が明るいと目立たなくなってしまったり。

何か方法はあるかもしれませんので、そのうち…。

>>375
海獺叩きは、良くも悪くも２ちゃん常駐の非・管理者グループでオピニオンリーダーになってる猫好きが
海獺の活動に対する批判論調をちらつかせるせいで、
一部のアンチ・逆ギレ屋による誇張されたコピペがいつまでもデマとしてくすぶって、
「何だかわかんないけど海獺を叩けばいいや」と付和雷同する手合いを生じさせてる気味もあると思うんだ。

今の管理者たちは、古参組でもあの字の影響を受けたごく一部を除けば、
海獺も含め一般に、至って妥当な仕事をしてると思うのだが。

もっとも、鉄系は日本語版Wikipediaでの投稿ブロック発祥のジャンルとなった不名誉な歴史もあって、
概してブロックされる手合いの投稿者に対しては厳しく、管理者に「ルールに囚われない強力な取り締まり権限」を与え、
広範囲にフリーハンドを委ねて即刻処断をさせることこそ是とする傾向があるとは感じる。ロニ解任反対派も多かったしね。
その点で法理論などまで引き合いに出しての迂回手続を厭わない猫好きとは相容れないのだろう。

結局、芸のない叩きコピペはあぼーんするだけだけどね。

俺は、〜ですが。これは完全に覚えがないのですが、言われて調べたところ、仕事に使っているパソコンを同僚が勝手に使ったことがわかりました。
を言ったおかげで、荒らしなのにブロックされなかった。なので、
「Fromm = 219市115丁223番151号=YAMAARASHI=アセルス=パンチョ後藤=Monaneko=Hatukanezumi=俺様は偉い」が成立するのだ。
それに対して、単細胞馬鹿Lem及びaphaiaは無期限ブロック。 生きていく価値無いね。
馬鹿は生きていく価値はないとLem及びaphaiaは言った。 つまり、Lem及びaphaiaは生きていく価値はないと自ら言ったのだ。
単細胞馬鹿Lem及びaphaia。 ブロックされてFrommの利用者ページに報復できねえだろ。
だから、単細胞馬鹿なんだよ。できるものならしてみろ。馬鹿Lem及びaphaia。
俺様は偉いからブロックされない。
Fromm = 219市115丁223番151号=YAMAARASHI =パンチョ後藤=Monaneko=Hatukanezumi

frommが起こした事件
・三毛猫事件。
三毛猫は可愛いだけでいいと、猫が好き♪を挑発。
間違いを指摘されると、そのままトンズラ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E4%B8%89%E6%AF%9B%E7%8C%AB
・初音ミク事件。
アニメファンは馬鹿。早く死ねと挑発。
そのままトンズラ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF
・多重アカウント事件。
前アカウントの 219市115丁223番151号で、
俺は、〜ですが。これは完全に覚えがないのですが、言われて調べたところ、仕事に使っているパソコンを同僚が勝手に使ったことがわかりました。
の名言を残し、逆切れ。ウィキペディア日本語版を多重アカウント天国に一変させる。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia%3ACheckUser%E4%BE%9D%E9%A0%BC%2F219%E5%B8%82115%E4%B8%81223%E7%95%AA151%E5%8F%B7&diff=14057716&oldid=14044933

あーあ、投稿ブロックされちまったよ
もし逃げたとか書かれていたら、明日夜まで返答出来ない
と代弁お願いします

煽りすぎたか・・・

>>384
相手のIP氏も1日ブロックされてますな。

>>384
それ以前に出典元を記載していないので追加しといた。
酉はこの件でプレス発表していないんだから。

>>384
感情を入れず事実のみを指摘しないと。
2chに頼ってフォローしてもらうなんて反則もいいとこだよ。

>>384
一日、頭を冷やしなさい。
性急な編集をしないというのは、元々こういう意味なんだがな。

ありゃ、IDがDQNだよw

>>380
http://hr-re-tr.sakura.ne.jp/sblo_files/xn--8b4a51b/image/image25B15D.jpg
http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/j/panorama_dw-4580
http://okerazz.sakura.ne.jp/steelvagrants/Photonikki2007/0702/IMGP0807_201_shikisai-kawaguchiko.jpg
この辺が参考になるのかな？どうやっても大変そうだけど＾＾；　こういうときって偏光レンズ使うと
いいんじゃなかったっけ？

>各位
お手数をおかけして重ね重ね申し訳ありませんでした、出典に関して言えば
私が昨日編集したさいに加えておいたので、、それでいいかと思ってましたが
そういうわけにはいきませんよね。明日まで頭冷やしてます

では

伊豆急8000って積極的に編集するヤツがいたかと思ったけど、
結局、編成が全く直されて無いな。
出典になるような資料って、まだ出てないのかね。

英語版から翻訳で記事を立てて、
さぁ英語版に日本語版へのリンクを追加だ、
と思って編集ボタンをクリックしたら既に日本語版へのリンクがある。
あれ? と思って履歴を見たら、日本語版投稿後わずか2分でボットが付けていた…。

恐るべしボット。

>>392
山本山とRsaとの編集合戦で保護となったあれか…。

おいおい[[営団6000系電車]]はこれでいいのか？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%96%B6%E5%9B%A36000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=22716864&oldid=22591034

地下鉄博物館のトリビアは削除って

記事見てないけど、トリビアなら削除で良いんじゃない？
トリビアは、くだらない内容が際限なく増えていくから。
「テレビ番組○○に登場したことがある」とかいうのが無限に増えていく

>>395-396
元に戻した。
当該記述は下らない内容とは言えないし、「トリビア」の意味を全然理解していないのが良く判るw

ブロックが明けるとスグこれだ。無期限ブロックにならないのかね〜。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/K-riner
画像をいっぱい上げでくれるのは嬉しいんだが、記事に則してないもの大杉
「サムネイルで表示されるんだからシャープネスくらい使えよ」とも言いたい
直接言ってもいいけど利用者ページ赤だしねえ

>>399
「イベント運行で八瀬比叡山口駅まで運行された900系きららと定期運行列車の700系」
なんて写真を各駅毎にアップしたら、どういう事態を招くのか分かってやってるのかねぇ…

>>397
多分｢地下鉄博物館とは関係ない｣の理由とトリビアの関係で削除したと思いますが差し戻し乙でした。

[[京阪宇治線]]

>しかし、同月6日のダイヤ改正から京都三条方面の直通運転が廃止され、車両も5
>両編成と4両編成で運用されていたが、5両編成の宇治線定期運用は一時廃止され
>た。だが、2006年4月16日のダイヤ改正で土曜・休日の深夜に限り5両編成での定
>期運用が復活することになったが、2008年10月19日のダイヤ改正後は平日、土
>曜・休日共に終日最低でも1編成は使用されている[1]。
>なお、8月開催の宇治川花火大会などの多客時や運用の都合で、4両編成の電車が5
>両編成になることがある。


ダラダラと書き加えられていった様子が履歴をたどるまでもなくよく分かる。
接続詞の使い方も意味不明。
そもそも細々と経緯を書き連ねる必要があるのか。

雑駁な情報を要領よくまとめさせる「実用文の書き方」を、国語のカリキュラムに入れるべきだね。

文学的うんぬん以前に、情報伝達手段としての文章の書き方を学ばせないとダメだろう。

>395-397
その他の項目じゃないの？車両説明中にあると関連性が見えてこない気がする

>>403
確かに「論理的な文章の書き方」ってどこでも習わないから、
卒論書くときに苦労した。

しかし最近@NetHomeは全鯖規制大杉。PCの前で携帯で2chに書き込むなど
面倒くさい事この上なしw

>>404
移動スマスタ。
そんな節がある事をすっかり失念していたorz
ちなみにWikicheckerによれば私が編集回数第1位だったりするw

>>403
禿同
古典を大幅縮小して英会話と論文に時間を回すべき
二流作家のｦﾅﾆｰ随筆なんてカットしてしまえ


ｽﾚﾁｽﾏｿ

「グローバル・アンケート調査」、最後に自由記述欄があると期待して回答していたけど
なかったorz

書くところがあるとしたら、回答の選択肢でその他を選ぶことくらいだね。

>>399
それは俺も思っていた。奴は正直中途半端な写真が多すぎる。
でも削除とかしたら、鉄オタの類はうるさそうだな。
解像度が高い方が勝ちという鉄オタ独特の観念も何とかしてほしい。

池沼と歯止めのきかない方が多いのには驚き困惑する。

解像度が高ければ勝ちっつうのは、典型的な大砲巨艦主義者だな。

画質の話をしているのに、解像度の話だと勘違いした利用者もいたな。

ヤツのはむしろ画素数は少ない。普通なら記事の説明用としては充分なんだけど、画像が眠いんだ
特にサムネイル表示だとボケて見える。駅の説明画像で「駅の形状がよくわからん」は困ったもの
もちろん単なる駅付近で撮った車両の画像を駅の説明に使うのはもっと論外だけどね

窓口写真で人が写っていたりするとやっぱまずい？
顔は判別できなさそうだけど。

判別できないなら問題ない。

>>413
○○駅に進入する××系電車ｗ
○○駅に止まる××系電車ｗ

>>414
窓口の様子を見せたいのならOK
窓口の形状を見せたいのなら、その部分が人によって隠れてなければOK
どちらにせよUP自体は判別できないなら問題ない

Wikipedia重杉

>>416
○○駅を発車する△△系電車ｗ
○○駅に止まる△△系電車５両編成ｗ
○○駅に止まる△△系電車10両編成ｗ
○○駅に止まる△△系電車15両編成ｗ
○○駅に止まる△△系電車と××系電車の併結編成ｗ
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・

[[西脇市駅]]

なんでわざわざ、駅舎画像をギャラリー化にするんだ？

>>419
この手法と、利用者名は、長期荒らしの、おぉたむすねィく探検隊の臭い

とりあえずギャラリーごと削除して様子を見ることを薦めたい

>>420
thx。差し戻しました。様子みて見ます。

>>419-421
件のアカウントは{{WP:HEBI}}にてブロックされますた。
ちゃたま乙。

おぉたむ すねィく 探検隊 って、悪名を広め回って何がしたいのだろう…

>>423
連中は一人ではないから、個々人の考えなどない。

>>422
でもChatamaは、おぉたむすねィく探検隊に利することをしていたからな。
そのせいで戦士を一人失ったし、おぉたむすねィく探検隊は再び活動的になった。
Chatamaてめえのその過ちの罪滅ぼしは、最低限Nisigutiを無期限ブロックをしなければならい。

>>421
Mitsuki-2368さん乙

俺はブロック中なので下手に動けないの。

[[御荘湾ロープウェイ]]
写真の回転すらせずにアップロードしてる…

写真の説明もないから、何の意図があるのか意味不明な写真もあるし。

[[東武鉄道小泉線]]
瘤観音駅は篠塚〜東小泉間だろ。相変わらず廃止関連のは使えないなウィキは

[[伊豆急行200系電車]]
さよなら運転の宣伝は不要。
実施される事実だけを記載すりゃいいのにと思ったら、
伊豆急の公式サイトには掲載されていないんで{{要出典}}貼付。

>>428
直せば？

何のために誰でも編集できるようになってるのかと

そうだよな。

[[巖根駅]]
「発車メロディ使用状況」と勘違いしている記述はバッサリ除去。
そんな事は他所で書いてくれ。

[京阪七条駅]
乗換・京都駅(東約1.1km)
と言う記述があるが、七条駅から東には東山が迫ってる訳だが。

ウィキペディアには現在この名前の項目はありません。

* "京阪七条駅"という項目を新規作成する。または執筆依頼する。

> 距離があるため、京都駅に発着するJR線に乗り換える客は丹波橋駅（近鉄丹波橋駅）から近鉄京都線経由や、
> 東福寺駅からJR奈良線経由で行くのが一般的な経路だが、運賃節約のため七条駅 - 京都駅の徒歩乗り換え
> を利用する人も意外にいる。京阪線から琵琶湖線・湖西線方面はかつては三条駅から京津線に乗り換え、
> 山科駅（京阪山科駅）で琵琶湖線・湖西線に乗り換えるのが普通だったが、京津線の御陵駅以西廃止、
> 京都市営地下鉄東西線開業以降は運賃が高くなったことから、七条駅 - 京都駅の徒歩乗り換えに
> 切り替えた人もいると思われる（それでも、市バスでの両駅間相互連絡は一応ある）。

出典が無いなら削除でもいいと思うが･･･

>>434-436
修正完了。>>436の部分は考察サイトか何かと勘違いしているようなんで除去。

乙。

ちなみに俺はやったことはあるけどなｗ　>京都→七条乗り換え

必ずしも出典がいるとも思えないが、七条、京都駅構内にそれぞれの
徒歩での乗り換え案内があるというでもない限りは除去でいいんじゃなかろうか。

>>428
>>430-432
わざわざ直さなくていいよ。間違いだらけの項目は笑える

[[211.133.186.98]]
どうでもいい事ばかり書き散らしやがって…。
そういや、ウォッチリストに入っている女性タレントは鉄記事で不適切編集したIPの差し戻しを
分野を問わずやった際に加わったものばかり。[[相武紗季]]とか[[南明奈]]とか[[小阪由佳]]とか。

[[マリンライナー]]

[[JR四国5000系電車]]

トップの画像、やっとまともな画像になったな

[[Wikipedia:削除依頼/国鉄60系客車の新旧番号対照]]

Yyyyyy（元々泡沫コテだが、この２ヶ月は削除運営系に入り浸り）の主張を受け入れたら、
他の鉄記事にも波及して内容がガタガタになる。

潰そう。

こねたん、（反対）じゃなくて（存続）だろ

（´･ω･`）救急車載ったことアル人います？

（´･ω･`）Лはい　今日私乗りました

http://nullpo.vip2ch.com/ga23543.jpg

>>444
幾度も乗っていますが、それがなにか？

>>446
あれだけ敵を作りながら、箱入りで霊柩車にならなくてよかったね、と思った

その筋では名を売った堅気でない人物なのに、５０近い今まで生き延びているんだからあなたは凄い

>>447
あ。霊柩車にも乗ったことありますよ。

・宣伝
　こんなページも作ってますんでよろしく。
　＜墓地・火葬場＞
　http://nekosuki.org/cats/index2/folklore-2.htm#00001

（´･ω･`）ｼｮｯﾎﾞｰﾝ　なんか鯨のベーコンが食いたくなった

アワビのステーキ食いたくなってきた

鯨の竜田揚げ　と鯨カツ　ならこの前食べた(*´∀｀)

そういわれたら、鯨のおばいけに酢味噌をつけて食べたくなってきたぞ

http://nullpo.vip2ch.com/ga23543.jpg

鉄オタのChamasa。撮影者はRsa。

おれはそこいらへんのふつうの日本人よりはるかに鯨肉を食ってると思うのだが、あ
んましおいしいと思ったことがないんだよなあ・・・。捕獲後わずか一週間の新鮮なや
つまで食ったことがあるのだが。
てか、おれをイデオロギッシュに嫌ってるやつがいるのは知ってるけど、ここでは鉄道
ネタに限定してやりませんか。

つくばエクスプレスの定点観測2008がようやく終わりました。しかしこんなもん、とりあ
えずはWikipediaでは使い道がない・・・。
http://nekosuki.org/landscape/index2/place-txteiten.htm#00001

くじらって高級珍味だと思ってたが、違うの？

>>455
豚も牛も羊も哺乳類だが食味は違うだろう。シロナガスクジラとイワシクジラとミンク
クジラとツチクジラの食味が同じかどうかは、そこから類推して考えてみてくれ。つい
でに、「高いからおいしい」という妙な感覚はあるし、「珍しいからおいしい」という妙な
感覚もある。しかし、高くても、珍しくても、うまくないもんはある。蜂の子とか芋虫とか
は、珍味なのだが、今の日本人では食えないやつのが多いだろう。
いまどき流通している鯨肉なんて、フツーに考えたら「高くてまずいもの」ですよ。ただ
ノスタルジーとかナショナリズムとかの味付けで「珍重すべきもの」として味わってるや
つらがいることを、おれは否定しないけどね。

で、鉄道に戻りましょうや(=^_^;=)。

>>455
敗戦後の食糧難時代に貧乏人の胃袋をかろうじて満たした総菜肉がクジラで、鯨カツ１枚\5とかね。

学校給食にも大変良く出たけど、特有の匂いで食糧難時代の負の記憶として
２度と食いたくない人の方が多いんだが、団塊の世代辺りがおかずとして一番鯨を食べているはず。

最近は酢豆腐のツーぶって食うのがいたり、うまいとこもほんの一部だがある。高級珍味というのはこの流れ。
（豚肉だって牛肉だって匂いは有るんだが慣れてしまって気付かない）

新宿駅西口の青梅街道大ガードまでの間の横町に
長らくクジラかつ屋があってボリューム満点定食3x0円とかで学生や若い工員達でけっこう流行ってたが、
今はどうなってるだろう？商業捕鯨禁止による鯨肉の入手難と横町の火事騒ぎで終わってるかも知れない。

ところで、出典のある事実としてwikipediaに書かれてるけど
本当の真実は全然違う、と断言できる事は皆それぞれあるんだろうか？
（新車導入等の速報すぎて出典の無いのとかは除く）

まぁそれぐらいの１つや２つは知っておきたい所だよなぁ

>>442
>雑草取り中心の別アカウントが使用不能になってしまったため新規登録したアカウントです。

靴下？

>>456
猫好きは鯨のオノミを食ったこと無いんだろう

>>453
何回見ても水割り噴いちゃうｗｗｗｗ
[[Image:ChatamaInMukawaStationByRsa.jpg]]が元な。

なんでそんな中学生みたいな格好なの？

>>462
Rsaの陰謀。

>>462
普段着が数少なくてなあ(´･ω･`)
いつも同じ格好してる。
服まで予算が回らん状態が続いてたからw

[[東海旅客鉄道浜松工場]]

1961年 - 安全帽（ヘルメット）着用開始。
1987年 -第1回社員ソフトボール大会を実施。
1991年 - 「JR東海体操」指導会開催。
1998年 - 場内理髪所を営業してきた理容師が勇退。

これ、書くようなことか？

あと、形式ごとの検査をいつ始めた、いつ終了した、なんか書き出してたら
大宮工場とかすごいことになりそうなんだが・・・

新幹線の検査を初めて行った、とかでないなら
[[東海旅客鉄道名古屋工場]]の歴史と同じくらいでいいのではないだろうか？

>>458
運動屋が先行し、事業者が特にコメントもしていないようなケースではありえる。
逆に数十年前の噂が後年になって関係者の言により肯定されることもある。
JTBの未成車両本なんか後者の典型だな。

>>465
「浜松工場史」とかそんな感じのタイトルの社内本とか、工場内で発行しているかも知れない雑誌に
書いてあること○写しとかじゃないのかなぁ？

>>465
しかし、「書く意味が無い」って削除しまくってたら過剰な削除厨が現れて、
せっかくの記事の芽が摘まれるときもある。

浜松工場なんかをわざわざ調べる人にはこれくらい情報があっても
それはそれでおもしろいと思うけどねぇ。

要は記事が属するカテゴリの深さによると思うんだけど。

>468
言ってることは分からんでもないが、書いていいとなれば
過剰な書き足し厨が現れて、記事がぐちゃぐちゃになる

別に要出典のタグをつけてもいいんだし
そっちのほうが見苦しい思ったから、意味があるのか、と問うたわけで

//2

>>469
もちろんそれはわかるし、浜松工場の記事もどうかと思うよ。

ただ、駅の案内なんかは、地方駅なんかにローカルな店や
地元の人しか知らないような施設が紹介されていてもおもしろいなあと思う。

ただ、コンビニやファーストフードなどのチェーン店なんかを誰かが書き出すと、
チェーン店は書いたらいけないだの、飲食店なら○○はOKなのに何でダメなんだ、
って不毛な論争になるから、難しいところなんだけどね。

個人的には無理に早々と芽を摘まなくてもグチャグチャしてきた段階でバッサリと
整理でいいと思う。

>>471
地元の人しか知らないような施設も
検証不可能なトリビアや内輪ネタの温床になりかねない。
Wikipediaは地元宣伝サイトや駅利用ガイドではない。
その手の記述を書くとすればRailwikiかWikitravelですべきかと。

[寿都鉄道]
寺田のコメントなんてわざわざ載せる必要があるの？
ってか寺田（1999）ってｗ

湯口さんの辛辣な批評ほどには掲載価値はないかも知れないね。
個人の批評も文献に基づくものなら完全排除といいにくい所はあるが。

前も書いたけど、同和小坂のキハをエアサスとする、同型車・常総筑波800との混同記述を
２０年経っても修正しないで新著に書いているようなずぼらさだから、寺田は根っこではあまり信用してない。

｜・ω・)

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

[[121.95.228.250]]はまた暴れたな
[[名鉄5000系電車 (2代)]]はこれでいいのか
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%90%8D%E9%89%845000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)&diff=22804280&oldid=22705943
[[らき☆すたの登場人物]]は僕のセクハラ日記ではない らき☆すた　なりきりスレッド　Ｐａｒｔ12の897と898のカキコでもう分かった　シラとは言わせないぞ
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%89%E3%81%8D%E2%98%86%E3%81%99%E3%81%9F%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9&diff=prev&oldid=22804324

以上

>>201　
あと、>>299の私だが京都出張ので地下鉄線内にもシリーズ21に乗ったが開閉時はブザーですな
[[121.95.228.250]]が乗れば｢近鉄線内はドア開閉時はドアチャイムを鳴るが地下鉄線内はブザーが鳴る｣と書きそうだな

>>477-478
犯行声明乙
早く入院してね統合失調症患者ｸｿ（ﾌﾟ

●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−越えられない壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

●MASA・・・（カシオ　EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック　LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35〜420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY　DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス　K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス　K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック　LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28〜280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ
●JKT ・・・（DSLR-A350） 最大画素数1420万、デジ一＝トイカメラ

みんな元気かな。
Ｒｓａ暴言事件のほとぼりが冷めた藤井三方だよ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=prev&oldid=20051477
馬鹿Ｒｓａは当然だけど、暴言は言って良いに決まっているのだよ。
粘着とか言う馬鹿山本輝雄とか居るけど、馬鹿山本輝雄は放置だ。
このたび、安物だけどデジカメを買った。
安物しか買えなくて、誠に申し訳ない。
ＮｉｋｏｎD700を買った。
後は、ＡＰＳサイズとかでデジ一の名を借りたトイカメラだったので幻滅した。
これから、９月中に１００枚写真を上げる事にした。
最高の写真だから期待してくれ。
年内に１万枚写真を上げる。全国行脚して写真のクオリティを上げる。
藤井三方クオリティ。これからの合い言葉だ。
最高の写真を大量に上げる予定の藤井三方を期待してくれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9

http://www.asahi.com/national/update/1110/TKY200811100103.html
「ムーンライトながら」人気に悪乗り、指定券を転売容疑

[[Wikipedia:削除依頼/国鉄60系客車の新旧番号対照]]

あちこちからの集中砲火を喰らったYyyyyyが取り下げて
一件落着。

だが「勇み足」じゃなくて単なる「独りよがりの自己満足」
だろ、あの削除依頼は。

あの調子だと反省の色は見えないし、また削除依頼で何ぞ
やらかしそうだな。

この程度で取り下げとは、かなりの弱腰だなw

>>479
お 前 も ん な こ と 書 く な

>>479
そしてお前も入院だ 日本語理解できないからあなたは要りません。

>>485,486
……

Rusk氏はWikibreak中なのか、[[Portal:鉄道/新着項目]]が全然反映されていない。
仕方ないから私がやってみるか。

[[Wikipedia:削除依頼/IP:116.83.71.11による犯行予告]]
Wikipediaも物騒になったねぇ…

>>488
210氏か公平氏がいるだろ？そいつらにしてもらえ。

>>488
冷凍庫がブロックされてるからな。
>>490
別に誰がやってもいいんだよ。

>>479
そう言うのは>>480さんなどに向かって言ってね

>>477-478さんは統合失調症患者ｸｿではありませんですから

冷蔵庫なら森口氏が批評してるからそれを使えばいい。
好意的な紹介記事なら昔朝日読売に何度か載ってた。
ピクでの書評は何時も批判が多い。

ノートでどっかのメーカーの奴が暴れてたけど、
ああいうのが一番困ったちゃんなんだよな。

[[北丹鉄道]]某大学鉄道研究会誌の記事丸写しに変更されてるんですが・・・
少し前の記事は、その会誌→ピク→投稿者となっていて、表現等が一般的だったんですけどねえ

>>494
丸写しはさくっと削除依頼へ。研究会誌を見て丸写しだと確認できたおまえさんにしかできないことだ。

マルチポストになっちゃうんですけれど。

[[共通ウィズユーカード]]
[[イカすカード]]
[[バス・市電共通乗車カード]]

いま統合提案出ているんですけれど、
さすがにバスPJだけで進めてしまうのはまずいですよねぇ。

>>500取った人は、
藤井三方のブロック依頼を出す。

もし出さなかったら、ちゃたまの後妻になる。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/_%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&action=edit&redlink=1

>>500は藤井三方のブロック依頼。
絶対出せよ。

やだよ。めんどくせえ。

往生際が悪いぞぬこたん

ばたばたばたばたばたばたばたばたばた。つめだしっ。

プチぷちぷちぷちぷちぷちぷちぷち。つめきりっ。

>>502-503　仲良くケンカ小津。

[[稲城長沼駅]]

>>505
文章と写真の配置の関係を全く考慮していないことがよく分かるね

[[121.95.228.250]]は2ch内のどこかに出没するのか？

少し時間が取れたので、[[小田急小田原線]]用に、こんなのを撮ってきました。
[[Image:OER Oyama 8000.jpg]]

そういえば、このところまともに大山なんか見えなかったなぁ…。

⊂⌒~⊃_Д_)⊃

>>508
秋の夕暮れっぽいが、3時半でこれか。
これからの時期は日が短くて撮影にはきついかもね。

どう。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/_Rsa&action=edit&redlink=1

>>511
まあ止めはせんが、ここのところたいして編集もしてないのに、何をいまさら？
もっとも、粘着質のお前のユーザー名がわかるなら、是非作ってほしいものだ。

しかし、写真撮る連中ってどうしてこうキモイのやら。たまには写真以外の編集もしたらどうよ？

>>512
ｷﾓ(　´_ゝ`)

>>512
そういう連中にとってwikipediaは画像投稿ギャラリーだから。

それはそうと画像投稿しかしない連中に限って写真が下手って法則はあるわなw

記事も書いてる奴は、どのような画像が求められているか（質とか）
を把握しているからじゃねーの？

記事を書く奴は、「ここにこんな画像が欲しい」と考えるだろうからな。
ただ、良執筆者が良画像を出すとは限らない。というか、両立してる奴なんかいるのか？

ここ最近は恐ろしいほど何もしていない私がなぜブロック？

ここらで画像の使い方を考え直した方がいいんじゃないですかね。
昔は画像のない記事も多数あったから、とりあえず写真を撮って記事に貼ればそれでよかったわけです。
ところが、写真が増えてくると話は変わる。貼り替え合戦や、記事のギャラリー化ってな問題が出てくる。

だから、「撮る→アップする→記事に貼る」をとくに考えもなく行なうのは控えて、
(1)素材としてアップする
　あくまで素材としてコモンズにアップしておき、記事に貼るのは執筆者に任せる。
　ここで重要なのは執筆者が探しやすいように、いろんなカテゴリを与えておくこと。
　駅なら、地域や路線だけでなく、構造や形式のカテゴリなども付与してくれるとありがたい。
(2)オンデマンドでアップする
　文章だけではイメージが湧かない記事に出会ったら、その記述に見合った画像を用意して貼り付ける。
　単に出来のいい写真を貼ればいいというものではなく、あくまで記事が求める画像ね。
　場合によっては、素材画像の一部を切り取ったり一部を加工してアップし直すのも手でしょう。

理想はそうだけど、現時点でそんなのないだろ。
何か見本になりそうなのあるかい？

[[利用者‐会話:隙間産業]]
数ヶ月に１回来ては、どうでも良いようなことや、デタラメを書き散らして行く。
短期の投稿ブロックは意味無いし、かと言って、長期のブロックをするほどでもない。
一番、手に負えないユーザーだな。

>>519
理想じゃなくて、現実に記事に写真が溢れかえってトラブルが起きてるんだから
アップするのはともかく、機械的に記事に貼るのは控えたらどう？ってこと。

それとは別に、この記事にはこういう画像がほしいなーと思えば、
コモンズから拾って来るなり、自分で撮るなり描くなりすればいいでしょ。

横向きの写真を、回転すらさせずにそのまま貼り付けちゃう利用者がいるようなレベルだしな…

>>519
このスレで言うと、E26の人とか、Tam0031の人とかはオンデマンドを実践してると思うぞ。

[[利用者:Nimotu]]

つ[[WP:GAKI]]

>>524
速攻で投稿ブロックくらいそうだな。どう考えても荒らしアカウントw

>>477
[[名鉄5000系電車 (2代)]]に汚物電車って　Wikipediaは2chじゃないから

まぁ[[121.95.228.250]]はWikipediaには要らない人物だね　

[[藤沢駅]]
江ノ電ホームに設置している冷風機が湘南の暑さに負けているだとか、
繁忙期には江ノ電に乗車しようとする人の列がペデストリアンデッキで
トグロを巻くほど混雑するとか、Wikipediaはそういう考察を書き連ねる場所では
ないのを判っていない。

[[114.145.97.2]]

>>519

>>518の(2)に該当するようなのはコレでは？と勝手に思うが・・・
コンテナ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A#.E3.83.89.E3.83.A9.E3.82.A4.EF.BD.A5.E3.82.B3.E3.83.B3.E3.83.86.E3.83.8A

下の個人サイトからコンテナページに沢山埋め込んである。コモンズにはアップしていないみたいな資料サイト。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/rlst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/%26.src=ph%26.view=t

>>523
投稿記録で見てみた。何となく分かった。

見た中に、単なるギャラリーで並べてあったにすぎない画像を、
キャプションを変更することで説明に必要な画像に変えているケースがあった。
ある意味、これは画像追加よりも難しいと思うが、どうだろう。

>>530
ある写真を利用して、キャプションを追加するとか、
本文を充実させるのはけっこうな話。
ただ、本当は順序が逆なんだけどね。
>>523の人たちは、写真以前にまともな執筆者だから。

>>530
あまりないけど、働け氏のキャプション追加がそのパターンだね。

[[国鉄TR10形台車]]とか[[国鉄ED25形電気機関車 (初代)]]とか。

撮影者の意図を超えたキャプションというか、対象物をよっぽど
よく知っていないと書けない記述で、長いのはあれだけど。

>>532
TR23の画像見て、図面番号（VA3058）とかすぐ出るあたり、ただものじゃないな。

>>532
その写真両方撮ってる投稿者も古台車マニアみたいね

鉱石を掘り出してきて鑑定に回してるような感じ

>>533
出々吾一氏のアップしたオハ35系用台車としてのTR23の画像を見逃
さず、スハ32初期グループ用TR23と判定しちゃうあたりがね･･･。

>>535
神だね。観察力が凄い

このあたりのものすごさは
Yassieみたいなメーンカルチャー投稿者についてばかり資質の軽重をうんぬんしている
一般スレの連中にはとても理解してもらえまい

いずれにしても、説明に必要な画像とは何かを理解していることが大事だな。

>>526
こいつにゴミ扱いにしな

>>494
大学鉄道研究会誌自体が別の資料の丸写しというのはよくある。
まあ非オタ向けの安雑誌でも同じなんだがその辺も注意かな･･･

>>532
画像のページに「投稿者が撮影。」ってしか書いてないような写真だと、
適切なキャプション与えようと思っても分からないことあるんだよね…

キャプションばかりに目が言ってるようだが、うまく本文の解説に組み入れることが重要。

それは当然だが、文中に説明がない写真が挟まれてたら何が何だかわからないよ。

そもそも文中に説明がない写真があること自体がおかしいんだがな。

>>427の記事とか、あまり注目を浴びない分野は悲惨なものだよ。
鉄道記事は執筆者が多いから割とマトモなど思う。

[[京急1000形電車 (2代)]]
1次車とか2次車とかどなたか撮ってくれないかな＾＾；

4次車撮ったときはそもそも殆んど画像なかったから
こんな風に使われるとは思わんかった＾＾；

まあ鉄道や関連記事を見ている限り執筆者の年齢層が知れるものも多い
良い、悪いではないが、自分の調べたことを書いただけで人に説明する文章や画像になってないのは・・・
単に経験不足で済ませていいもんじゃないと思う。修正すると怒り出すのまで居るしｗ

( ´∀｀)σﾉД`)

[[利用者:Kikuzoujapan]]
これまた紛らわしいユーザ名だなぁw
管理者伝言板には報告済み。

(´ェﾟ )・;'.

(　ﾟ∀ﾟ)

>>548
ちょｗ思わず吹いてしまったｗ

>>546
最近、そんなのに絡まれっぱなし・・・

[[過剰性能]]のノートだけどさ、101系の問題は地上設備まで含めた性能不足であって、
いろいろな意味で「過剰性能」と言えるようなものじゃないと思うんだ。
EF200のようにはっきりとした「過剰性能」ではないから、削っていいと思う。

過剰性能として上げられているどれも
過剰性能なのかなぁという気はするけれど。

超音速旅客機だって燃費が悪いことが主因では？
今でも研究しているんだし。

[[爆弾ドア]]
ニコニコ大百科からの転載かw
転載でなくてもこんなものをWikipediaでわざわざ立項する必要はない。

>>554
ＭＴ比調整や限流値調整で編成として性能調節できるのが電車の特性だからね。
鉄ヲタ専門用語多用していじくり回した過程まで解説してあるのでは、過剰性能のわかりやすい例としてはあまり適切でない。

>>555
ウィキペディア鉄の粛清は素速い
投稿者は荒らしだったからもうブロックされてる

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Portal:%E9%89%84%E9%81%93/%E8%A9%B1%E9%A1%8C&diff=prev&oldid=22893842
こんなお知らせって有りなの？

いらねーｗ

>>557
断じて不要。


さあて、キハ20でも撮ってくるかな

>>553 > EF200のようにはっきりとした「過剰性能」ではないから、削っていいと思う。

「過剰」というのはこの場合相対的なもので、倒壊の出力抑制措置は高速領域での
牽引力＝加速度を抑えたものだから、それを基準に「過剰」出力と言うだけで、
起動牽引力は他機と同等。

設計時に想定した高速運行を許容すれば、ＥＦ２００の高速時まで牽引力の落ちない特性は
非常に適切なもの。設計時にはそれに合わせた変電所増強計画もあり、運転電流で過電流遮断が働かない
地上設備の改良も済んでいるし、この限りでは「過剰」ではない。

倒壊による１５ノッチ制限を前提に「過剰」出力というのは妥当じゃないと思いますが、………。
高速貨物機に要求された性能から見れば、倒壊の制限が「過小」なんでしょ。
こういうのを片側の立場からレッテル貼りする項目を建てること自体が事典にはそぐわないと思うけど、。
＞554に同感だなぁ

>>556
たしかにそうなんだけど、自動車と違って鉄道は「システム」だから、
性能を考えるときは、車両だけで考えるのはよくないよ。
もっとも101系は過剰性能というよりは、「所定の性能が発揮できなかった事例」の方が正解だけどね。

>>561
> もっとも101系は過剰性能というよりは、「所定の性能が発揮できなかった事例」の方が正解だけどね。

EF200だってマンマじゃないですか（ｗ
速度制限ヶ所以外は110km/hで走り続けるコンセプトの機関車だったわけで

強いて言えば電源容量を含めたシステム設計のミスが101、
変電所増強というシステム設計に合わせた措置が採れなくなったのがＥＦ200で、
どちらも車両自体に責任があるわけじゃないですよね。

>>562
何？その車両擬人化(笑)
まずなんらか計画ってのは、工務部門・運輸部門を含めて目的を達成するためにあるんです。
車両なんてのは、その中の一つの手段に過ぎないわけ。
その目的が達成されないのであれば、車両自体に責任はないとか、そういう問題じゃないでしょ。

[[過剰性能]]といえば[[新幹線500系電車]]なんじゃないかな…

>>564
今思えばそうなんだけど、
日本の厳しい環境の中で300km/h運行への最短距離を探った500系は
試験車両の意味合いが強いんじゃないかな。
500系が9編成しか作ってないのは、税法上の試作品扱いだから、という説もあるよ。

>>564
それは以前、自分が葬った。
500系はちゃんと所期の目的を達してるよ。

>>564
500系は設計段階では各種の空気抵抗低減設計が実際にはどれだけの効果
が得られるものなのか完全に掴めてなかった節があって、最悪値で300km
/hを達成できるように最終スペックを決定してたはず。実際、W1が出来た
時に試運転を始めてみたら、空気抵抗が低すぎてブレーキが効かず思った
ところに止まらなかった、という話もあったようだし。だからW2以降の量
産車では主電動機定格を落として適正性能になるように変更してるし、ブ
レーキ周りもセラミック噴射の導入とか適正性能が得られるような機構を
入れて対処してる。そういう意味では500系を過剰性能というのは完全に誤
り。あれは要求スペックを満たすように機器構成を正しく行ってある。
飛行機でもそうだけど、試作機（量産先行機を含む）にある程度下駄を履か
せて上限を見定め、量産時に適正化する、というのはよくある話で、試作機
の性能で過剰を云々するのは全くもって愚かしい話だ。モハ90もEF500も、実
動データがその後の量産形式にちゃんと反映されて適正化されてるのだから、
試作機としての目的は正しく達成した訳で。
スカイラインの例のようにレース用車をホモロゲーションを得るために公道
上で走れる形で市販した、とかいうのはまぁ、その本来の狙いはともかく市
販車としては過剰性能だとは思うけどね。

●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−越えられない壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

●MASA・・・（カシオ　EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック　LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35〜420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY　DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス　K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス　K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック　LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28〜280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ

みんな元気かな。
Ｒｓａ暴言事件のほとぼりが冷めた藤井三方だよ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=prev&oldid=20051477
馬鹿Ｒｓａは当然だけど、暴言は言って良いに決まっているのだよ。
粘着とか言う馬鹿山本輝雄とか居るけど、馬鹿山本輝雄は放置だ。
このたび、安物だけどデジカメを買った。
安物しか買えなくて、誠に申し訳ない。
ＮｉｋｏｎD700を買った。
後は、ＡＰＳサイズとかでデジ一の名を借りたトイカメラだったので幻滅した。
これから、９月中に１００枚写真を上げる事にした。
最高の写真だから期待してくれ。
年内に１万枚写真を上げる。全国行脚して写真のクオリティを上げる。
藤井三方クオリティ。これからの合い言葉だ。
最高の写真を大量に上げる予定の藤井三方を期待してくれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9

俺は逃げも隠れもしない。
出したければ、いくらでも出してくれ！

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&action=edit&redlink=1

[[木村裕子]]
ついに保護。

>>571
バカIPがくだらんこと書いてるから仕方ないんじゃないかね。
あ、半保護テンプレのままだね。

[[EL&SL奥利根号]]
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=EL%26SL%E5%A5%A5%E5%88%A9%E6%A0%B9%E5%8F%B7&diff=next&oldid=22941197
(　゜Д゜)

[[東久留米駅]]
駅構内での煙草購入ガイドとか古書店での決済手段解説のような記述は不要。
加筆した[[118.152.77.198]]はSMAPの楽曲関連で独自研究ばかり加筆して、
会話ページでのDr.Jimmy氏の警告に逆ギレとか、どうしようもない。
>>571-572
半保護で正解ですぜ。テンプレ貼ったの私だし。
>>573
[[不正乗車]]で馬鹿な改変やってたIPだな。

>>574
あ、ログアウトしてた。確かに半保護だね。

[[118.152.77.198]]はアイちゃんが3日ブロックかけてるけど
最後通牒しちゃったほうがいいかも。
どうせおなじことやるだろうから。

>>574
好意・善意でやってしまう人間は厄介だものなぁ。

>これらの情報は既に鉄道ダイヤ情報などに記載されているほか、
>既に運転日などが書かれているサイトなどもあるのでそちらを見てほしい。
>大人数が集まってパニック状態になった撮影地や撮影ポイント･乗客などの
>間でトラブルなどが起こりかねないのでここには掲載しないことにする。
>>573
なんか傑作なんですけどｗｗｗ

>>577
藻前の存在自体も傑作だな

[[連結器]]
やっぱり久保田か

>>578 それはどうもｗ

総武線のＥ２３１系と２０９系５００番台に自動放送装置の取り付けが完了したのは、
先日発売のＪＲＲ電車編成表で確認できますよ〜
ちなみに、最終取り付けは５０７編成で、６月２７日となっています。

サトケIPで大活躍中だなw

573の修正部は論外にしても、列車の運行予定をいちいち記す必要あるのかとは思うが･･･

>>583
断じて不要

[[桜川駅 (阪神)]]
[[九条駅 (阪神)]]

履歴不継承の分割じゃねーか？

>>585
そもそも乗り換え可能なら、同一の記事にまとめるのが鉄則じゃなかったっけ？
ノートでの議論もないし、差し戻したほうがいいだろうな。

>>586
勝手に分割したのは誉められんが、別に鉄則なんかねーよ。

>>581
ありゃりゃ、編成表もう出てたんかい。12月だとばかり思っていたよw

[[東急8500系電車]]
大井町線運用編成の行先表示器が田都運用編成で使用していたとされる
フルカラーLED式に交換されたのは路車板のスレで読んだけど、
検証可能性を満たさないので差し戻し。

[[ノート:羽田空港駅]]　('ω`)

おまけに記事の方もキャプチャに
「羽田空港駅のホームの様子（最新のものに変更予定）」('ω`)

そんなに必死に変えなければいけないほど変わったようにも思えないけれど
表示とか売店とか変わったけれど

[[Portal:鉄道/画像提供依頼]]

[[伊那市駅]]程度で差し替えですか('ω`)

そのうち新宿駅とかも人や車両がまったくいない画像をとか言い出しそう

金払って人雇って　人払いでも　させなきゃ
かなり困難なような。。。

ヲレが[[東中津駅]]撮ったとき　駅入口で客待ちしてたタクシーは
撮ろうとしたら　ニコっと笑って　向かいの空き地に一旦移動してくれたけれど
この横のクルマが邪魔だとか言われたら　もうどうしようもない

>>590
このぐらいは良いと思うけどなぁ…
金払って、タクシーに数分間出てってもらったことならある。

画像を上げようとすると内部処理エラーと出るのだが

(´・ω・｀)ここ最近調子悪いよ

画像クリックすると表示されないから元画像見ようとしたら、404エラーになってたし

先ほど、Miyaからメールが来た。
[[Wikipedia:井戸端/subj/UTCからJSTへの変更]]
に対して、JSTへの移行に賛成票を入れないと
罰としてMiyaのパンツを見せると言われた。

お願いだから、Miyaのパンツは見たくないので
JSTへの移行に賛成票を入れてくれ。

>>590
てか、最近やたら難しい依頼が多くない？

[[山田線]]なんか狙って撮れるような代物じゃないし。

日本円で楽々寄付できる方法があれば寄付したいのだが…
なんか面倒な手段しか用意されてなくて。

>>595
それだけ写真が充実してきたってことじゃないの？

>>590
うむー…。

鉄道じゃないけれど、
[[日本赤十字社医療センター]]なんか絶対無理かも。
渋谷行きのバスなんか、発車する前にもう1台やってくるし、
建物が真西に向いているから、夏の早朝では完全逆光だし。

それにしても伊那市駅、
今は看板が「JRバス関東のりば」じゃないんですね。

>>579
自動連結器は遊間があるから貨物列車の牽出しが容易だ云々は
久保田博氏の創作ってことかい？

>>594
てっきり他の言語版も全部UTCと思ってたから
意外だったなぁ・・・。

>>599
自動連結器の遊間と各貨車に搭載されたK三動弁の動作遅延を活用
した圧縮引き出しのスキルは、蒸気機関車乗務員だった人の回顧
でも時々見かけるものなので、別に久保田氏の創作ということは
ない。

まぁ非力な機関車で、しかも旧式の弁の作用遅延を逆手にとって
行われるものなので、とても世界に誇れた話ではないのだけどね。

大出力機関車とAB制御弁が当たり前の米国ならそんな事する必要
無かった訳で。

211系のパンタ増設理由が「集電効率の向上」と書かれたのですが、
どっかの雑誌に、そんな理由が書かれていましたか？
（本屋に行くヒマが暫く無いもので…クレクレスマソ）

おまいら！
竜造寺和英一派を倒す方法をついに思いついたぞ！！
明日の午前中に竜造寺一派と最終戦争を行う！！
竜造寺のボケに正義の鉄槌を下して引導を渡してやる！！
明日に全ては終わる！！！！

>>601
言っている事実は正しいが、やっていたことは事実なので「日本の鉄道が職人芸頼りで何とかやりくりしていた」
事実の一例としてあげること自体はおかしくないと思う。別に自慢にもならんだろうさ。

っつうか、ラージエンジンポリシーの優位性とAB弁知ってることを
このスレであんたが誇示したいだけと違うんかと。

>>604
別に自慢してるつもりも誇示してるつもりもないが。

久保田氏の著書に一部ナニなところが有るのは確かだが、
どうもすべからく疑ってかかる風潮があるようなのはち
ょっといただけない気はする。鵜呑みにするよりはマシ
だとは思うけどね。

後、AB弁の件だが、[[連結器]]の該当部分でブレーキ弁
の特性が重大な影響を及ぼすことに言及していないのが
気になったというのもある。

遊間の大きなAAR規格準拠の自動連結器であれば何でも
そういう操作ができるように読めてしまうでしょ？
あれだと。実際、客車じゃ圧縮引き出しとかできない
わけで、そういう文脈なしにあれ書いたんじゃ駄目じ
ゃないかな。

Mitsuki-2368さんが四国の駅撮影してくるそうな

勘違いでした。あい　すいません。

>>604
あと、一つ気になったんだが、ひょっとしてラージ／スモール
エンジンポリシーの意味、誤解してない？

圧縮引き出しなんてのはそういうのとは別次元の、本来できな
いことを無理にマニュアル化して行わせる、言っちゃ悪いが貧
乏人の裏技（それしか選択肢がなかった状況の悲しさや、それ
を創案した人々の努力、というのはまた別の話だ）で、小出力
機の全力発揮vs大出力機の部分出力の効率の優劣を論じるのと
は全然別の話なんだが。

圧縮牽出しの"圧縮"は、連結器ばねを圧縮する、の意味ですよ。
遊間はエネルギーを貯めない。

ちゃたまの股間に付いている
プリッツを思う存分しゃぶりたい。

>>609
メカニズムについては承知。
緩衝器の圧縮とブレーキの動作遅延がキモだけど、圧縮プロセスが
遊間があればこその話で、遊間のない連結器じゃ無理でしょ。

懐かしい画像をいくつか出してみました。

[[画像:OER 2000 inside LED.jpg]]
上の広告枠のところで、かなり初期の頃の撮影ということが分かります。
私はウィキペディアもないころからこんなの撮っていたのか^^;。

あと、[[狛江駅]]と[[喜多見駅]]の高架化直前の駅構内も出しましたが、
今の駅構内の画像はなかったのか…とっくに誰か撮っているものと…。

　
　 ∧∧　 　　☆
　( *･-･)っ―[] ／ﾋﾟｺｯ
［￣￣￣］ (＾o＾)

>>611
横からすまん。緩衝器のばねの圧縮ひずみがエネルギーの蓄積なら、
遊間は関係ないような気がするんだが。

>>610
オイオイ・・ (;´д｀)ノ
ずいぶん細く見られたもんだなあｗ

全ウィキペディア日本語版ユーザーよ。
毎日新聞に対して不買運動を行おう！

行う事は
・毎日新聞は絶対買わない
・毎日新聞購読している家庭は他の新聞に切り替える
・毎日新聞系列の放送局の番組は見ない

毎日新聞のの行った悪事に対して、
反省させるためにも
皆の協力を頼む。

マルポ氏ね

ちゃたまの股間に付いている
ポークビッツを思う存分食べてみたい。

ちゃたまの股間に付いている
ポッキーを思う存分しゃぶりたい。

竜造寺討伐隊は無敵です！！！
竜造寺一派からの反論なし！！！！投稿もなし！！！！
議論好きのくせに今回はだんまり！！！！
あまりの奇策に対抗手段を思いつけず失禁してんだろうなｗｗｗｗ
ま、ここまで問題が大きくなったら普通責任感じてWikiから去るよなｗｗｗｗ
竜造寺一派からの反撃が全然ないため改めて勝利宣言します！！！！！！

だれかこいつを荒らし報告・規制議論板に送ってやれ。

Kiku-zouってゴキブリみたいな存在だよな

>>622
[[118.152.77.198]]乙。

dionと。

鉄の皆さんへの依頼

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9&action=history
こうゆう編集合戦になって
[[ノート:日本の超高層建築物]]ということなので、
この下手糞な画像の
[[:画像:Skyline of Osaka-Umeda,Japan.JPG]]を全部引っ剥がして、良い画像に差し替えてください。

この糞画像を貼り付けることにこだわって編集合戦している奴の正体は・・・・・・

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%96%B0%E5%AE%BF%E4%B8%89%E4%B8%81%E7%9B%AE%E9%A7%85&diff=23036741&oldid=23027300
これって履歴不継承にならないかなぁ？

それに副都心線の展示室を新宿三丁目駅に移すべき内容とも思えんし。

同じページ内で毎回の加筆が僅か１行20文字前後を追加するだけで、国電のダイヤも顔負けの投稿間隔。
こんなの有りか？　しかもほんの一部分だけど。

2008年11月22日 (土) 連続スタート05:01⇒ 05:03⇒ 05:03⇒ 05:05⇒ 05:12⇒ 05:15⇒ 05:22⇒ 05:23⇒
05:25⇒ 05:26⇒ 05:27⇒ 05:28⇒ 05:29⇒ 05:30⇒ 05:34⇒ 05:35⇒ 05:37⇒ 05:38⇒ 05:40⇒ 05:41⇒
05:42⇒ 05:43⇒ 05:44⇒ 05:45⇒ 05:46⇒ 05:47⇒ 05:49 連続終了。

約50分間で、26回。　22日(土)の総投稿回数、46回。
≪参考≫今月23日中、完全休暇日は2日のみ。

>>625
同じく糞写真に拘ることで有名な、鉄に差し替えを依頼しに来るとはw

>>628
藻前の視野の狭さに唖然

>>629
あ、ほんとだ。視野が狭かった…
完全に625の意味を勘違いしてた。

>>621
ヒント:NGワード

>>623
瑣末な事象です！

>>427
凄い粘着バカみたいだけど誰だ？

なんの説明もない画像を8枚も貼っているのは
[[利用者:Tso331]]だよ。

[[橋上駅]]

全体的に否定的つうか開かずの踏切対策で自由通路併設の橋上駅舎設置とか
完全に無視しているし、ヲタ的書き方がプンプン＾＾；

まぁそれ以外の駅舎のやつもどうかなと思う記述が＾＾；

橋上駅ってのは自由通路併設と改札口の集約が基本じゃないのかな？

開発がこれからのあいの里教育大よりも
一刻も早く苗穂・白石の北側に出口を作るor橋上駅にするべき

ごめん誤爆した
申し訳ない

誤爆の割りに内容がシンクロしてますがｗ

[[駅自動放送]]

118.152.96.184 (会話) (独自研究の注意を呼び掛けるプレートは一つだけでいい。この記事に乗ってることはすべて日本のみの事だから世界の人々が見る必要はあまりないのでは？)

>>640
[[WP:JPOV]]を全く理解していないので差し戻し。
「Wikipedia日本版」ではなく「Wikipedia日本語版」なんだからさぁ。

[[画像:Bocchan Kamiichiman Trocon.JPG]]
客車がパンタもどきをあげた画像なんてかっこわるくて誰も撮らないから、[[トロリーコンタクター]]の説明のために撮りに行ってきてしまったではないか。

>>635
[[橋上駅舎]]じゃなくて[[橋上駅]]というと[[武庫川駅]]とか[[二子玉川駅]]みたいに
橋の上にある駅のことかと思ってしまう。

>>643
辞書で橋上駅を調べてみるとよい。そういう意味ではないから。

>>643
連投すまんが、前にもそんなレスを見たことがあるから、念のため。
辞書には橋上駅は載っているが、橋上駅舎なんて言葉は出ていない。
それから「橋上駅」は、鉄道工学の停車場計画や、
都市計画でも出てくるれっきとした専門用語でもある。
お間違えなく。

>>642
それでかっこ悪いのなら、
トロコンそのものを10数年前に撮影していた私はいったい^^;

撮影動機としては「都電で見たことがない」というだけなんですけれどね。

>>640
長期の熟読機関入りが必要ですな

>>647
一ヶ月間は必要乙

[[春日部駅]]
[[JR西日本683系電車]]
[[新幹線700系電車]]
IPの不適切な編集を差し戻したらまた元に戻してるよ。
次回戻したら保護依頼提出。

[[211.133.185.60]]
このIPもロクな編集をしていない。リダイレクトでリンク貼るし、
全角英数字は平気で使うし。

[[東久留米駅]]
上京ついでに検分して来た。もちろん駅周辺の〒めぐりもw
ふーん、確かにTOMONYの横には煙草自販機あるし、上りホームにある
古本屋は電子マネー非対応だねぇw

[[伊予鉄道300系電車]]
愛媛県にも見たままレポートをするIPがいるのか。
半保護になるのも当然か。
ついでに車両テンプレの変更とリダイレクト修正もしといた。

>>649
どうでもいいけど、安易な保護はやめてけろ。
ちゃんとノートに振って、ダメなら荒らし扱いで半保護にしてほしいものだな。
まともな執筆者が迷惑する。

>>651
アニオタPOVな編集してるのがIPなんだから、
保護依頼かけても実際は半保護になるだろ。

>>652
傍目に編集合戦だとそうはならんよ。

[[ひたちなか海浜鉄道湊線]]

元々は茨城交通の経営する鉄道部門であったが２００８年１１月に茨城交通よ
りひたちなか市と茨城県の支援により完全独立して設立された。茨城交通は経営破たんし事実上倒産し世の中から消えた。バス路線に関しては今後受け皿会社に譲渡されるが、大部分の運行管理社員と約半数
のバス運転士は「解雇」になる見通しである。（引き受け会社．経営対策室長小室氏談）

('ω`)

>>654
戻しましたよー

民事再生で会社が消滅すると思っているような奴は追放したいね

>>649
おまけに、日本語まで不自由・・・

そういや、[[走行抵抗]]
誰も書いてないのね

鉄道では[[列車抵抗]]。
だれも書けないだろ。

>>658-659
別に書けるだろうけど、[[列車抵抗]]だけ取りだしても面白くないんじゃないかな。
粘着力と引張力の関係、加速余力なんかも合わせた記事がいいな。

>>660
あと、川崎KM冷房付けた客車で単純な重量増だけではなく、
冷房駆動に伴う負荷増大で牽引定数引き上げることを強い
られたこととかも。

>>660
そんなトリビアはどうでもいいけどさｗ

×>>660
○>>661

>>660
そうなると[[運転理論]]になってしまうけど、そこまで解説するのは容易では
ない。
>>661
それは[[換算両数]]の改訂でしょう。[[換算両数]]には軽く書いてある。

ﾖ233-2000の投入が遅れとるとアチコチに書かれたね。
ﾃﾞﾃﾞｺﾞｲﾁ氏が１つだけ戻しているけど、全部戻しちゃって良いかね。
もっとも、俺がやるとすると、明日になるけど。（職場PC使用のため）

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%94%B0%E7%94%BA%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)&curid=8549&diff=23097478&oldid=23083519

リバートしたのはいいけれど、リバート理由がねぇ

「東京の感覚では」なんて東京POVもいいところだろう。
こんなんでやられたら、逆に田舎の駅では車で50分までは
駅周辺だとかされそう＾＾；

まぁホントに微妙だと思うけれど

[[利用者:STTrain]]

こいつか・・・

>>664
別に運転理論じゃないよ。鉄道におけるトラクションの機構じゃないの？

私が書く少し前に戻されたみたいですね。失礼しました。

>>669
残りを全部対処スマスタ。

あ、203系は違った。

それと[[東京地下鉄千代田線]]と[[常磐緩行線]]、[[営団07系電車]]も要注意。
路車板によると07系第1編成が常磐緩行線に入線したとか。

>>666
東京の感覚だと、逆に駅周辺ってもっと範囲が広いかと思ってた。
東京駅構内での乗り換えに20分かかったりするし。

>>671
203系もこっそり加えられていたから戻しておきました！

07系が常磐緩行に来ましたか。ま、06系と取り扱い上は大きな違いがないので入れないことはないでしょうが。

[[極楽駅]]
125.193.170.144　お前が一番性急な編集をしていると思うぞ。

>>659
それなら[[粘着（鉄道）]]あるいは[[粘着性能]]かな。
この手の話を部外者がまとめるのはかなり難しいよ。

>>675
個別に起動抵抗・曲線抵抗・空気抵抗を書いてもわかりにくいんじゃないかな。
粘着性能もまとめた方が記事として読みやすいと思う。辞書じゃないんだから。

> この手の話を部外者がまとめるのはかなり難しいよ。
ちゃんとした文献さえあれば書けると思うよ。
自分が書かないのは、ちょうどいい文献を紛失してしまったから＾＾；

>>678は
婦女暴行犯
公然わいせつ

の藤井三方認定。

呼んだ？

>>680は
婦女暴行犯
公然わいせつ

の藤井三方認定。

>>680
氏ね

>>677って誰なんだろうね。

らき☆すた絡みは本当に揉めやすいな…
ローカルルールがあるのは[鷲宮神社]くらい？

>>681
なんか恨みがあるか、Rsaと喧嘩でもさせようと思ってるか、
いずれにしても、文句があるなら堂々と表で言えばいいのに。

本人も困ってるようだ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=23139673&oldid=22047585

>>683
馬鹿は放置で良いと思うけどなあ。
相手にするから調子に乗るのに・・・。

ま、他人にあれだけの物言いして、自分がターゲットになった途端火消しに躍起になる。
おじさん、そういう輩は好きじゃないな（ロニ君、真似させてもらったw）。

>>684
ヴァカの存在は、時として害悪の垂れ流しになるから、
必ずしも放置ってわけにいかないのが、つらいところ。

まあ、この場合は放置でいいと思うが。

[[Wikipedia:削除依頼/駅自動放送]]

ついにきたかｗ

>>684
２ちゃんねるで俺の噂が流されて、目が覚めました。
Rsaさんは２年間、いわれのない噂に苦しめられてきたのに、
その噂を真に受けて、ウィキペディア上で個人攻撃を行いました。
そして、俺の噂が２ちゃんねるで流れたときに、
自らの噂の火消しにばかり必死になりました。
Rsaさんは、今の俺と同じようにガセネタもあったと思います。
それを真に受けた事は、恥ずべき行為でした。
本来、行うべきRsaさんへの謝罪を十分に行わずに、
自己保身に走り大変申し訳ありませんでした。
これからは、２ちゃんねるの噂に流されず、
事実のみを元に行動していきたいと思います。
そして、迷惑を２年間以上掛けきたRsaさんが
今後個人攻撃を受けたときは全力で守ります。

追伸
この内容につきましては、ウィキペディアの個人ページにも
同様の内容を書きたいと思います。
もし書かなかった場合は、藤井三方は最低な奴だと思ってください。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Portal%3A%E9%89%84%E9%81%93%2F%E6%96%B0%E7%9D%80%E9%A0%85%E7%9B%AE&diff=23135903&oldid=23133743
目蒲ﾜﾛｽｗｗ
罰として１０日くらい新着更新しなされ

それから今朝まで丸二日更新放置だった…。

なんだいったい

>>687
やっと、藤井三方もマシになったな。
変なメンツよりも、素直な謝罪が欲しかったの。

[[219.97.183.17]]
早速209系の京葉線営業運転開始を速報。
E331系の営業復帰ネタも国電総研サイトで示唆されているようだし、
いつものテンプレを投下。

>>691
自演乙

>>692
あのさ、そんなこといちいち報告しなくたって見るべき人は見てるんだから
わざわざここに書くのは見苦しいよ。

要約欄が全体的に偉そうな言い方になっているのはどうかと思うよ。

>>692
[[京葉線]]の年表に書かれてるのはスルーですか

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E4%BA%94%E4%BD%8D%E5%A0%82%E9%A7%85&diff=prev&oldid=22894368
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E4%BA%94%E4%BD%8D%E5%A0%82%E9%A7%85&diff=prev&oldid=23184211
('ω`)

英数字の全角を半角に直すっていうのは悪いことじゃないけどさ
画像名とか利用者名で全角で登録しちゃってるものを直しちゃうのは
ちとまずいよ。こういうの見たことあるの1回や2回じゃないけれど。( ´ﾟдﾟ｀)

>>696
monobook.js仕込んでいるとそうなってしまうんですよね。
以前は無効化できたのですが、最近無効化できなくなった…。
最近は一回修正した後、一度ログアウトしてIPで修正するようにしてますが。

そもそも何で全角で登録してんだ？
素直に半角にしときゃいいのに……

>>697
それ、自分もやりますな。
バス記事でmonobook.js動作させると、画像が一気に4〜5個見えなくなるとかありますからねえ。

そういや、コモンズでファイル名に全角スペース入ってるから上げ直してくれって言われたことあったなあ。

>>694
要約は働け氏のこれをパクってるだけなんだけど。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%A5%BF%E9%89%842000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=19768789&oldid=19768199

>>695
寝てる間に書き加えていたみたいだから差し戻し。

>>698
全角で登録するようなアホは厨だから、用心汁！
ということが分かるよ。

>>698
本人は素直に全角のつもりなんだろ。
全角英数に違和感を持たない者もいるからな。
永尾氏でもサイトの名前は全角だ。

>>700
何？その責任転嫁？あんたもほどほどにしたら。
そりゃ適切な編集だと思うけどさ、いちいち鬼の首取ったみたいに嬉しそうに報告すんなよ。
無駄な挑発をするから、GAKIが自警だ自警だ！と暴れる。
このスレは「僕の厨房撃退日記」ではありません。

>>702
呼んだ？

あなたが本当に恨みを晴らしたいと思うなら、その赤い糸を解けばいい

＝＝＝
「でも」の使い方がおかしいよ。

ウィキペディアのファイル名の付け方とか、そういうルールがあるなら、それに従うべきかなと思う。
全角カナが認められてる以上、全角の英数も認められるのが普通じゃないかとは思う。

サイト名は、例えば私のＨＰ名は全角で「ＣＬＵＢ１０３」にしてるわけだが、これってのは、これ自体で一つのものを差していて
言ってみれば固有名詞みたいなものだから、それを勝手に半角に変えるってのは、ダメじゃないかと思う。
ただ、サイト内にあるwikiの方は「CLUB103 wiki」で半角だったりするんで、まぁどっちでも良いんだけど、基本的には作った人がどう表現したいか
を尊重すべきかなと。別に軽い話の時はどうでもいいけど、例えばリンクを張るときとかね、そういう場合とかはちゃんと
作った人の意見を取り入れておく方が良いと思う。

画像名も同様に、本人が名付けたという部分があるのでアップしたものが全角英字を使っているなら、それを尊重すべきではないかと思う。
これを拡大解釈してしまうと、例えば駅の写真なんだから、ファイル名に「駅」を追加しろとか、そういう話にもなりかねない。

＞固有名詞みたいなものだから、それを勝手に半角に変えるってのは、ダメじゃないかと思う。

あのさあ、そんな話してるんじゃないよ。
「なんでそもそも全角英数なんかを使うの？」って疑問を持つ人が世の中にいるわけさ。
だから、あんたみたいに全角英数を使うことに違和感を持たない人もいる、
そう言ってるだけだよ。

ついでに言うと、固有名詞やファイル名の全角を勝手に半角に直してしまうのは、
わざとじゃなくて、スクリプトの問題だから、説教しても始まらんよ。

束が鴨のEF510を作るンだって
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081202.pdf

>>703
それから、

＞あなたが本当に恨みを晴らしたいと思うなら、その赤い糸を解けばいい

これどういう意味よ？あんたには恨みがないが、
昔からその被害妄想には反吐が出る。

>>706
あ、わりーわりー。。。勘違いさせちゃったな。

これよ、これ、地獄少女(笑)
http://jp.youtube.com/watch?v=Nh2a26v227c
これの38秒くらいから見てくれ。。

まぁなんだ、しゃれだ。
引用されたんでね、出てきただけなんで、そのままじゃおもしろくないんで、ちょっといちびっただけだよ。すまんすまん。。。


全角の件はＯＫだけど、なんていうか「永尾氏なんかも、そういう使い方してる」と言ってくれたらよかったんだけどね。
「でも」だったんでね、それなら私の意見もいわなきゃなるめーって思っただけだよ。

日本語って会話だとそうでもないけど、文字でやりとりってのは難しいね。いえ、お互いの事だよ。

>>703
デジカメのファイル名そのまんまの奴と、撮影日時を入れてるアホはどうにかしてほしいものたが…

>>700
働け氏の名前を出して「あいつもやってるか」式の言い訳と
いうのもなぁ…。

あの人、確かにコメントとかノートとかでほとんど罵倒一歩
手前のきつい表現使うことあるけど、「僕の電車観察日記」
ってのは確認した限りでは5月の西鉄2000の1回のみ、類似例
に「Wikipediaは小学生の電車観察日記を公開する場ではあり
ません」ってのがあった（1月の琴電）くらいで、意外とこう
いう表現は使わない。

まぁ、それらにしても荒らしまがいとか全然わかっていない
厨とかが相手の時、それも目に余る場合に限って使ってるか
ら、やはりこれは安易にぽんぽん使って良い表現ではあるま
いよ。

もっとも、その一方で働け氏は関西私鉄車両系を中心に記事
を黙ったまま容赦なく作り直すことが多々あって、最近では
IPユーザー作成の[[津別森林鉄道]]とかが大変なことになっ
てるんだが…。

>>709
働け氏は忙しい忙しいといいながらまめに書いてるもんな。
文章も今年後半当たりからは以前の饒舌さを抑える自制が効いてきてるように感じる。
181系の記事もさりげなく整えたりしてるのはさすがというか。

こね旦那の国鉄蒸機コンプリートはひたすら乙。形式図は原図の著作権自体が既に切れてるから構わないのかな？

[[富士 (列車)]]
この記事に書いてある「運転停車する駅」って正式なダイヤでそうなってるの？
それとも誰かさんの「ボクの寝台特急富士乗車体験記」によるもの？
先日東京行きの富士に乗ったときに、特に遅れているわけでもなく
貨物列車の退避でもないのに姫路に運転停車したんだけど、
この記事には姫路に運転停車するって書いてないんだよね。
だからって「ボクの寝台特急富士乗車体験記」をソースにして書き加えるつもりはないけどね。

http://nullpo.vip2ch.com/ga23543.jpg

もう秋田

>>702
こんだけの事言うんだからWikipediaの記事はある程度編集してるんだろうな?
一切していないとなれば、何の説得力も持たないぞ。

>>702
ほどほどにって言われてるんだから、素直に従ったらどう？
以前に阿呆が
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211041400/
ってスレ立てたじゃん。そのときは阿呆を追っ払ったけどさ、
そのなんだ。少しは自重しようよ。

×>>702
○>>714

>>711
鉄道ダイヤ情報2008年7月号にJR西日本の山陽線ダイヤが載ってるよ。1ﾚと2ﾚは姫路で少し止まってるみたい。

>>712
この顔って誰なの？w

>>718
[[利用者:MASA]]

>>714
漏れと>>702氏は別人だが、>>702氏のような人が出てきたってことは、
あんたの行動を快く思っていない人が他にもいるってことだよ。

僕のナントカ日記とか、要出典をむやみに貼り付けるなとか、
保護提出するとか、編集内容以外のコメントが一言多いよ。

そういう書き方をして変な奴に絡まれるのは結局自分なんだからね。

>>714
あんたがそこまで小さい人間だとは思わなかったよ。
オレは別にあんたの編集を非難しているわけではない。
くだらん挑発をして、GAKIに付け入る隙をに与えるなと言っとるんだ。
困るのはあんただけじゃない。他の執筆者も迷惑するんだよ。

>>714
見損なったよ。WPはお前の遊び場じゃねえんだよ。

>>714
少しは他人の意見も聞き入れてみては？じゃないと、自分自身の首を絞めることになりまっせ(´･ω･`)




[[特急形車両]]

[[画像:E653ao k308.jpg]]

構図としては良いんだろうけど・・・(´･ω･`)

「とれいん」誌の甲種・特大速報板によると、
４１５系１２輌の束⇒Ｑ譲渡
東急８５００系の秩父鉄道譲渡
が明らかになったようでつ。

またまた@NetHome全鯖規制だよorz

>>720>>721>>723
少し行き過ぎたとは私自身も思っており、まったく申し訳ない。まぁ、変な奴は投稿ブロックされるのがオチだが。
しかし、アカウント取得してから2年半編集してて、こうも[[WP:V]][[WP:OR]][[WP:NOT]]を知らないIPユーザの編集ばかり遭遇すると、あんな皮肉も要約に書きたくなるのもまた事実であるのもご理解いただければ、と思う。

>>722
あんたの遊び場でもねえけどなw

>>724
路車板の415系スレでの噂は本当だったのか…。
東急8500系の方は♪に画像投稿あったから判っていたが。

>>725
[[関東鉄道]]の差し戻しどうもです。
どうしても茨城交通を消滅させたい人がいるらしいですが…。

とはいえ、このところのスレの話題の流れを見ると、
[[茨城交通]]保護の時の要約欄、あまりよくなかったかな^^;。

>>726
あんたの場合は普段が温厚だから、かえって怖いｗ

>>725
又問題おこしよつて・・・
最近調子こいて天狗になっている危ない香具師と思っていたが、マァ注意しても何時もの様に逆切れ
居直りがオチっと思ってスルーしていたけど、お前大概にしろよな。

>>720-722
激しく同意だ！
特に>>722の
＞あんたの行動を快く思っていない人が他にもいるってことだよ。

マサニ一句一語間違いなくその通りだ！
>>725
上辺謝りする暇あったらもうでしゃばらなくて良いからしばらくROMってくれ！
迷惑千万だ。

なんかもう必死としか言いようがない
そんなにwikiに観察日記書きたいのか

>>728
Kikuさんは言い方が強すぎただけでしょ。
基本的に姿勢・対処はなにも問題ないけどな。
バカなこと書いてる方が悪いに決まっとる。

>>723
なんの意味もなく斜めになってるのがウケるw

>>726
板違いかも知れませんが、あれは地元民としては黙っていられません。
報道を確認するとまだ決定前の段階だし、ほとんど個人的推測ですからね。
ともあれ当該IPユーザのブロック乙でした。

>>728
そこまで言うんならあんたがWikipediaでアカウント取って
私の代わりに編集してみろってのw
要約欄であんな皮肉を書きたくなるのが嫌でも判るからww
2chであーだこーだカキコするのは誰だって出来るんだ。

>>730
フォロー乙です。
そういや趣味板にはかつての私と同様（>>715参照）に、あるユーザに対する
私怨スレが立ってますね。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1226308797/

>>732
Kikuさんも言い方気をつけてね！

私怨・・・活発なユーザーほど恨みを買いやすいもの。宿命なので仕方ないと割り切りませんとね。

>>733
この度はお騒がせしました。
皮肉・風刺は>>709氏のご指摘通り、多用すべきもんじゃありませんね。

|ョ・ω・)？

>>725
わかってもらえれば、それでいい。
調子に乗って>>728が引っ張ってるが、それはスルーしてくれ。

[[利用者:58.191.155.98]]
蒸気機関車に興味があるようなんだが、編集はろくでもないというか、
本質的な部分で、知識が欠如してる。
挙句の果てに[[C62ニセコ号]]・・・「青っぽい旧型客車」って一体何だべ？

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

>>734
ま、一腐れ言いたくなる気持ちも大変良くわかります。。
ま、ゆっくり行きましょうや。

Ｃ62

また1999年8月1日〜9月12日、アニメの企画「ドリームトレイン1999」のイベントでJR東日本に貸し出され
品川駅にて展示された。しかしながら、回送途中に軸焼けしていることが判明したため、それ以降、長距離の
移動を伴う貸し出しは行われなくなった。


軸焼けしたのは大宮工場でのイベントじゃないの？

>>737
op98.kansaigaidai.ac.jpと出ましたよ。
[[関西外国語大学]]の図書館あたりから編集のようで……
昼休み前後と夕方の暇な時間にやらずともいいことばかりやってますね。

継続監視対象にして、タイミングを見て何らかの手段で駆除しましょう。

>>732
一連の編集見ると、さすがにこれは…と。遅すぎたくらいかもしれません。

だいたい、これで会社が消えるなら、
[[福島交通]]や[[岩手県交通]]あたりはとっくにこの世から消えてますもんね。
（やや板違いかもしれません^^;）

(　´ω｀)

[[利用者：Maxima m]]
経路図テンプレの扱い方が酷い・・・

>>743
よくわからんが、経路図テンプレは場所を食いすぎ。
もうちょっと内容を絞った方がいいんじゃないのか。
何も経路図テンプレ一つですべてを表す必要もあるまい。

>>741
沖縄のバス会社、東陽バスや琉球バスもそうですし、鉄道なら水間鉄道も消えたってことになりますよね。
だいたい、会社更生法や民事再生法の趣旨を理解してないことが丸出しですからね＞件のIP
事業を継続し、「更生」「再生」させるための手続きで、事業を停止し、破産・清算するのとは訳が違うのですからね。

(　´ω｀)ンー　あれかも

ヲタのごく一部には鉄道線を廃止・譲渡した会社や自治体を
執拗に叩く連中がいるから、そういう手合いだったりするかも。

ねぇねぇ、粘着粘着吉外kiku-zouに聞きたいんだけど、規制喰らったり
お友達からガンガン嗜められて、お前今どんな気持ち？
　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　_／　　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　 　 ヽ
　　　　♪ i´ （￣｀---´￣） ｀i ﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊ　　（￣｀---´￣）´i
　　　　　　ゝ >（・）-o-（・）< ヽ　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ／>（・）-o-（・） ＼ 　今、どんな気持ち？
　　　　　　|　(　 （__人__） 　)　| 　　　：/ kiku-zou :::::i：.　　 　| (_　 （__人__）　）　 | 　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ ヽ,　￣ i__i__i ￣　 ﾉ 　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　 ＼￣ i__i__i ￣　／ ＿＿__
　ヽ＿＿＿　 ー､ `ー'´_,-‐´ ＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　 ／｀`ー'´＿,-‐´＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　￣ 　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

　　　　： ノノノハヽヽヽ ：
　　．-"´　　　　 　 　 ＼． 　　　スレを観ている今の【kiku-zou】の心境は・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：　　　　　　う　う　う、　ウェっ・・・・・・
：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |： 　　ちち・ちくしょーーーーーーうーーー!!
：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l： 　　お前ら〜俺をバカにしゃがってー
：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/： 　　おお、覚えてろよー　必ず仕返ししてやるぞぉおーー!!
　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／ 　　　執念深いボクをナメルなよょぉぉおおおーー
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬．''´
　　　　：|　 　　　：i　|：

>>746
そういう手合いがいるから交通経営が悪化するんだよな。

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ! 　　　　　　　　　　　|　ベテランのボクがWPで加筆して仕切るんだ！
　　　　　 (⌒⌒⌒)..　　　　　　　　　　　|　その為には気に入らない奴を煽っても許されるんだ！
　　　　　　｜｜｜.　 　　　　　　　　　 　|　ボクに逆らう奴は2chで必死にグチグチ罵倒して正当化するんだ！
　　　　＿＿＿＿_＿_　 　　　　　　　　　|　泣き返しセリフも何時ものお約束『お前がやってみろ！』セリフで言い返すんだ！
　　 ／::::::::::::::::::人::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ　　　　|　きっとココの馴れ合い仲間のみんながボクに必ず同情してくれる！
　 /:::::::::::::::::::::/　　ヽ::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ　＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |:::::::::::::;;;;;ノ　　　　ヽ::::::::|　〜ﾓﾜｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪　,,＼,) ,,／,,￣>〜
　 |:＝ﾛ∪；　（　｡)　　（　｡）〜　 ←直ぐ意地を張る粘着吉外kiku-zou
　 |::::::|　；；∴ 　（●●）∴）〜　
　 |::::::|∪<　∵∵　 ||　 ∵>　ﾑｯｷｰ!　
　 |::::::|、　　　　　　.皿　 ノ＿＿＿＿＿_　　
　 |::::::| ＼＿＿＿＿＾／::| 　 |￣￣＼　 ＼ 　
＿ ￣／　　　　　　 ＼￣| 　 |　　　　|￣￣|...
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

みたまま厨必死だなｗｗ

　/　　l⌒l　 　Ｏ　|￣|　Ｏ　 ヽ　　　　　　‐┼‐　　─‐　＿|＿　　┼─　ヽ　/
　|　　 |　 |　　　　/　｜　　　 |　　　　　　 ‐┼‐　　　　　　　／　　/　_|　　　 |　　　 |
　ヽ、. |　 |　　 　├ｰ┤　　 ノ 　　　　　　（___　　 （___　 ／ し　　　 （ﾉ＼　 　し　 ノ

　 ┌‐─┐＿＿|＿＿　ヽ　-r─　　--──ｧ　＿L-‐ ヽ　　　　　　 /⌒ヽ
　　|　 　.｜　 ／|ヽ　 　.ニ _７￣Z　　　_／´ヾ 　 .|　＿ 　. 　 .|　　.　　.　ノ
　 ├─‐┤／　 |　.＼　二　二二　　 .〈　　　　／１´　 ヽ　　 |／　　　　|
　 ｜ .　 ｜　 ￣|￣　　.|_」　L＿_|　　　ヽ＿　（＿ﾉ　　_ノ　　 |｀＼　　　○

　　|　...::::　||　|　　　　　　　　ｼｸｼｸ･･････２ｃｈねらー厨必死の奴のヴァカ･････
　i　|..:::.. .／|　　|　　　 /　　._ ∧ _∧.　-　　　… /i...
　 　|　／　.| 　　| 　　/　　（_（；-@Д@）ヽ ）:. 　/.;|.
　 ! ／　　　⌒⌒　　/ 　　　/ ⌒､ 　ｿ'.'）::　　 / /| ←直ぐ意地を張る粘着吉外kiku-zou
　 ノ　　　　　　　　 /　　　 /　ヽ　 .,/ :/:::::　 /./i _|::::...
.ノ　　　　　　　　　/　　　ノ　　　,＼_.ノ::::　 ./ /::::
　　　　　　　　　 /　　 ;＿ _ -─ー _::::　　 / /:::
　　　　　　　 .　/　　／　　　　　　　 ヽ　 / /:::

　　　　　　　　　　 　　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　 　　 l＼＿＿:::＼ 　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_|　 .|ｒ――ｔ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |ｌ＼ ||=：@：||

　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　一刻も早粘着吉外kiku-zouが
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　 氏にますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　　　　
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　　　　　 ◎◎◎◎◎
　　 　 ◎●●●●●◎
　 　 ◎●ミ.|.|.|.|.|.|.|彡●◎
　　◎●ミ 　　　口　 彡●◎
　 ◎●三 　口 .| .| 　 三●◎
　　◎●彡 　　ノ └-.ミ●◎
　 　◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
　　　　◎●●●●●◎
　　 ＿＿_◎' ◎' ◎＿＿_
　　 |負け犬逃亡へタレ様| 　　　ｻｯｻﾄ逝け・・・
　　 |kiku-zou告別式会場| 　　　二度と来るなよ
　　 ￣/7￣￣￣￣ ｷﾍ￣　　　　　∧＿∧
　　　 /7　　　　　　　ｷﾍ　　 　　 　（・∀・　）
　　　/7　　　　　　　　ｷﾍ.　　　　　 |||◆|||||）
　 　/7　　　　　　　　　ｷﾍ　　 　 　　|||i||||||
　　/7　　　　　　　　　　ｷﾍ　 　 　 （|||（|||||

747 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
748 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
749 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/12/05(金) 16:02:22 ID:y/hNpsIIO
>>746
そういう手合いがいるから交通経営が悪化するんだよな。

750 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
751 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/12/05(金) 18:11:51 ID:k0BB5EZB0
みたまま厨必死だなｗｗ

752 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
753 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
754 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
755 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ふむ。なんだろな。

＞ID:rdmZ2PGQ0
ひまを持て余しているみたいだな。新着の更新でもやっとけ

【お知らせ】このスレは『自分が全て正しい』と激しく妄想し、私怨でWPを荒した【|kiku-zou】様の
隠れファンによりお送りしています。

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なんじゃこりゃ〜！

さては[[利用者:まめしぼり]]・[[利用者:ホームラン]]だなwww

見当はついてるんだｗ

　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿ 　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　 ＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

さては[[利用者:まめしぼり]]・[[利用者:ホームラン]]だなwww
さては[[利用者:まめしぼり]]・[[利用者:ホームラン]]だなwww
さては[[利用者:まめしぼり]]・[[利用者:ホームラン]]だなwww
　　　　 ー　　ー　　│┼　 七 ヽ.　ﾆ|ﾆ　ーフ　 /Τヽ
　　　　､＿　 ､＿　 │.d､　（j　｀j　 Cﾄ､　／ヽ_　し'　ﾉ
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 、
　　　　|￣|　三￣| 巾_|三　|　¨.　　　　┼　　i　|　　ﾆ|ﾆ　┼┼ 　 /
　　　　|￣|　□|￣　|　|乂　し'　 や　 (工メ　　ﾉ 　 Cﾄ､　 l＿_ 　人_ﾉ
　　　　￣　　　 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,.．､,, ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠_＿人　）
　　　　　　　　　　＼　／　　　　 j(a　（ﾟ)V
　　　　　　　　　　日X 帳　　　 （　 ﾟ_／）dVﾚi
　　　　　　　　　　／　＼ ,､ _fL__,ゝー二-ゝ､ﾉ
　　　　　　　　　　　　）`ﾁ ( ｀ヽー1__＿　 〔
　　　　　　　　　　　　j　ｶﾞ (　　　丿　,､｀`´ヽ,
　　　　　　　　　　　　 ） ｳ l´ 　 _>,､/　 `-､ノっ
　　　　　　　　　　　　 `vヽ(　　ﾞ-'´

ウエーーーーーーーーーーーーんーーーーーーー！！！！！！！！！
調子に乗りすぎて恨み買っちゃったよーーーーーーー
馴れ合い君たち早く出てきて加勢してくれよーーーーー
これ以上ID切り替え出来ないーーーー

　　 　　　　　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
　　　 .:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ　　　　　　ﾟ( ﾉA`)ﾉﾟ 　　　　　ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.
　 ｡+゜:*ﾟーﾟ:・｡:+゜　　　　=　 　 (　┐ノ 　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　:。; ／　　 　 　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣゛゛"'''ョ 　　　　　↑涙目粘着吉外kiku-zou
゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

ぶっちゃけ馴れ合いはここではしてねえと思うんだよ、IRCでやっているんだお

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ! 　　　　　　　　　　　|　ベテランのボクがWPで加筆して仕切るんだ！
　　　　　 (⌒⌒⌒)..　　　　　　　　　　　|　その為には気に入らない奴を煽っても許されるんだ！
　　　　　　｜｜｜.　 　　　　　　　　　 　|　ボクに逆らう奴は2chで必死にグチグチ罵倒して正当化するんだ！
　　　　＿＿＿＿_＿_　 　　　　　　　　　|　泣き返しセリフも何時ものお約束『お前がやってみろ！』セリフで言い返すんだ！
　　 ／::::::::::::::::::人::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ　　　　|　きっとココの馴れ合い仲間のみんながボクに必ず同情してくれる！
　 /:::::::::::::::::::::/　　ヽ::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ　＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |:::::::::::::;;;;;ノ　　　　ヽ::::::::|　〜ﾓﾜｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪　,,＼,) ,,／,,￣>〜
　 |:＝ﾛ∪；　（　｡)　　（　｡）〜　 ←直ぐ意地を張る粘着吉外kiku-zou
　 |::::::|　；；∴ 　（●●）∴）〜　
　 |::::::|∪<　∵∵　 ||　 ∵>　ﾑｯｷｰ!　
　 |::::::|、　　　　　　.皿　 ノ＿＿＿＿＿_　　
　 |::::::| ＼＿＿＿＿＾／::| 　 |￣￣＼　 ＼ 　
＿ ￣／　　　　　　 ＼￣| 　 |　　　　|￣￣|...
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

ウエーーーーーーーーーーーーんーーーーーーー！！！！！！！！！
調子に乗りすぎて恨み買っちゃったよーーーーーーー
馴れ合い君たち早く出てきて加勢してくれよーーーーー
これ以上ID切り替え出来ないーーーー

　　 　　　　　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
　　　 .:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ　　　　　　ﾟ( ﾉA`)ﾉﾟ 　　　　　ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.
　 ｡+゜:*ﾟーﾟ:・｡:+゜　　　　=　 　 (　┐ノ 　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　:。; ／　　 　 　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣゛゛"'''ョ 　　　　　↑涙目粘着吉外kiku-zou
゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

Wikipediaと2chの区別が出来ない大馬鹿者めがww
ID:rdmZ2PGQ0=[[利用者:ホームラン]]よ、次にWikipediaでこんな事やったら無期限ブロックなのは
判ってるだろうな!?

莫迦が湧いて出たか。
要するにID:rdmZ2PGQ0はkiku-zou氏に自分の編集をrv.された
チキンで粘着質なIPユーザーということでおk？

　 　 　 ┏┓　 　 　 .　 　 　 .　 ┏━┓　 　 　 　 　 ┏┓
　 　 　 ┃┗━┓　. 　 ┏┓　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┛┗━┓　 　. 　 ┏┓
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　 ┏━┛┗━┓　 ┏┛┃┃┃　 ┏━━┓　 ┃┏┛┗━┛　 ┏┛┃┏━┛┃　
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　 ┃┗┛┃　 　 　 　 .　 ┏┛┃　 　 ┏┛┃　 ┃┃┃┗━┓　 　 ┃┃┃┗┛┏┛
　 ┗━━┛　 　 　 　 　. ┗━┛　 　 ┗━┛　 ┗┛┗━━┛　 　 ┗┛┗━━┛　

　 .,r-n＿＿＿＿__、 ＿、　　　　　 　 　 　 　 ,-┐　　　　　　　　 ＿＿　　　　　 ＿�＝@　　　　
: ,i´ .＿＿＿＿＿_lﾞ .lﾞ : | .r￣￣￣|　 ｖ-----!　.ー--ｯ　　.|￣￣'｀　 ,,|　　 .ｖ-┘ .ト＿＿__、
　"Ｌ＿＿＿＿＿_}　|　.|　ﾞ‐'ｚ＿-''　　.―-ｯnr‐　r‐―┘　 ｀ﾞﾞ,/”._,-'"　　　 トｯ　.r‐‐'し＿__｝　
　广'￣￣￣￣￣|　,!　,!　.,,,,,�＝@　　　　.,i´ ,-i､ .ﾞl　　　　._／｀　'“'',,""''-、　 /　/　　 |ﾞﾞﾞ1　　　
　'!i｢「￣ﾞ,/「 l '｝　|　|　.| │ ,/ 　 　 　 　 (、ヽ″ |　　　　 |.,,-ﾆﾆﾆ,、＾'i､ ﾞl　 ,i´ / ,,--┘ 〈,、　
　　‘'i､ ＾ .／　.|　.|　|　 | .|　.ヽ,,,,---、　 : `'‐ッ 丿　　　　″,i´.r‐，.ﾞlノ .丿 .lﾞ　/ ,!　r‐ｯ　.,,｀'i､
　l'''''" .,,､, `''''',!|　`i､.|__,］ `-､,,,,,,,,,--"　　 .广_,／　　　　　　ヽ,,,,"'＿,,,／｀　￣″ヽ,_,ﾞﾞ＿/｀ﾞ''"

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

[[利用者:まめしぼり]]・[[利用者:ホームラン]]を火葬すればおｋ?
ホームランは1週間ブロック食らったしな。
ブロック逃れは即時無期限に出来るからな。

　　　　　　　　　　,､‐ ''" ￣ ｀`'' ‐- 、 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　／イハ/レ:::/V＼∧ド＼ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼ 　　
　　　　　‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶 　　
　　　　 ／::::::::::::::/!i::/|/　 ! ヾ　ﾘハ:|;!､:::::::l 　　　　　
　　　　/´7::::::::::〃|!/_,,、　　 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ　　　　　
　　　 　 /|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼　　 ´''""'ヽ　 !;Ｋ 　　　　　　　　　
　 　 　 　 ! |ﾊﾄ〈 　,r''"゛　 ,　　　　　　　ﾘｲ)|　　　　　　　　　　
　　 　 　 　 　`y't　　　　 ヽ' 　 　 　 　 /／ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ! ぃ､ 　 　 ､;:=＝ｦ　　 〃　　
　　　　　　　　　｀'' へ、 　 ` ‐ '゜ 　 .ｲ
　　　　　　　　　　　 　 `i;､　　 　 ／ l　　 　
　　　　　　　　 　　 　 　 〉　` ‐ ´ 　 l`ヽ 　　　
　　　　　　　　　　　　／　!　 　 　 　 ﾚ' ヽ_

　￣フ 　才,＿　　 |　-┼　 　 ト- 　 -┼、＼ 　　-┼─　
￣￣フ /|/　　）　 |　　 |　 　　| 　　　　/　|　　　　　/ -─　
　　（_ 　 |　　 (_　　し αヽ　　α＾ヽ　　./　 J　 つ 　/ ヽ＿　

　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿ 　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　 ＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　 ふふふ・・・そろそろお友達が加勢し始めてくれたな
　|　 後はお友達に任せてまたWPで煽ってこよーーーーつと
　|　 ブロック喰らってザマーみろwwwwwwwwww　　　by;kiku-zou
　＼
　　 ￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　。 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ 　　　　　　　　　　　
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　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/　　
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　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼　　　
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>>773
どうやら多重アカウント使ってるようでっせ。
[[利用者:ホームラン]]は2008年10月19日01:01(JST)、
[[利用者:まめしぼり]]は2008年10月19日01:20(JST)にアカウント取得しています。

>>777
どっちも即時無期限ｂ

>>778
ブロック乙。

>>773
[[キルバーン (ダイの大冒険)]]の必殺技・バーニングクリメイションで。
ついでに2chの運営にも通報しておいたほうがよくない？

>>778
もうくらわしてたのね、乙。

2008-12-05T11:41:54 Chatama (会話 | 投稿記録 | ブロック) "ティー (会話 | 投稿記録)" を 無期限 ブロックしました (アカウント作成のブロック) ? (sockpuppet of ホームラン) (ブロック解除)
ついでにこれも。

本当に、ホームラン級の馬鹿だなw

>>778
ブロック乙でした。

これでようやく静かになるかな?
ID変わって出てきたら、警戒しておきます。

ビンゴ？

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　 　 ／ _＿_ヽ 　　　　　>>579
　　　　　　　　　　　 　ﾚ〆ノﾉハ)　　　∬ 　　ゴチャゴチャ言ってないで
　　　　　　　　　　　　 ﾉﾊ ´ー｀ﾊ　　 ,;'"ﾞ;, 　　さっさと食べちゃいなさい
　　　　　　　　　 Ｑ_ 　ﾉ/{l ｙ'/}ヽ、 ./てフ
　　　　　 ,＿＿＿("ｧx'´(｀ー'´,､　y'^'ﾌ´
　　　､,.ﾍ|:======:|'ヾ､_ﾉ>　　　ヽ_,,ノ´
─.､／／|======|─‐./´　　　人）──
　 <,／　 |_r---t_,|　　（＿､＿/_ン〉

[[新幹線300系電車]]
ちょっと加筆してみたけど、出典記述が3件しかないという、
おそろしや。

[[利用者:211.133.185.60]]
1週間もブロックを食らっておいて、ブロックが明けた途端、[[JR西日本683系電車]]で不適切な編集を繰り返す。
さらなる熟読機関送りが必要か。

>>746
そういう人たちからすると、
1994年頃に[[深名線]]はJRバス化すべきだとか言っていた私は
裏切り者扱いなんでしょうね。

>>789
罪は重いぞｗ

>>788
冒頭のテンプレを平然と無視して書き加えるとはorz

２ちゃんねるで俺の噂が流されて、目が覚めました。
Rsaさんは２年間、いわれのない噂に苦しめられてきたのに、
その噂を真に受けて、ウィキペディア上で個人攻撃を行いました。
そして、俺の噂が２ちゃんねるで流れたときに、
自らの噂の火消しにばかり必死になりました。
Rsaさんは、今の俺と同じようにガセネタもあったと思います。
それを真に受けた事は、恥ずべき行為でした。
本来、行うべきRsaさんへの謝罪を十分に行わずに、
自己保身に走り大変申し訳ありませんでした。
これからは、２ちゃんねるの噂に流されず、
事実のみを元に行動していきたいと思います。
そして、迷惑を２年間以上掛けきたRsaさんが
今後個人攻撃を受けたときは全力で守ります。

追伸
この内容につきましては、ウィキペディアの個人ページにも
同様の内容を書きたいと思います。
もし書かなかった場合は、藤井三方は最低な奴だと思ってください。

>>792
（・∀・）ｶｴﾚ!!

Chatama氏乙。
Kikuさんも大変ですなぁ。

[[211.133.185.60]]の12/5編集分は全部差し戻し完了。

>>792 はあーいなにかな

>>789
それは俺が乗るまで待つんだー。

>>789
深名線は鉄道で残せと言う方がどうかしてるだろう。
鉄道雑誌の読者投稿でもJRバス化という意見が出ていた気がする。

有田鉄道なんかも、廃止になっても鉄ヲタ以外は誰も困らない鉄道だったな。

楓駅のページを思い出すｗ

>>798
有田は廃止になって鉄ヲタも喜んだんじゃないの？
平日しか運転しない路線なんて。

>>795
つ　行先表示器のLED化
まだ戻してないぞ

ページ荒らしは良くないがマァ自業自得みたいなもんだな。
元々半保護になっている時点で問題あります丸出し状態だから

実際に快くなく思っている奴も沢山いるみたいだしな

[[秩父鉄道7000系電車]]
性急立項にも程がある。
で、初版立項者はやっぱり>>795のIPかw

[[User:211.133.185.60]]が行った有意な編集ってあるのか？
他のジャンルは判断しかねるが、少なくとも鉄道関連では無駄に版を重ねるだけでしかない。

>>804
タレント記事も同様。
大体[[南明奈]]とか[[木下優樹菜]]なんて、一連のSANNETのIPが
編集してなければそういう人物がいるという事さえも知らなかったんでねw

>>805
伝言板でブロック依頼が出てるから2度目の熟読機関入りは確実だが、
出所後も変わらないようなら、次は荒らしのほうに入れないといけないかな？

>>805
君の趣味だと思っていたwwwww

>>792

>>685の繰り返しになるが。
本人が理解してない様なので再び同じ事を書く。

ヴァカ（藤井三方）の存在は、時として害悪の垂れ流しになるから、
必ずしも放置ってわけにいかないのが、つらいところ。

まあ、この場合は（馬鹿の藤井三方については）放置でいいと思うが。

再び、繰り返されるのであれば、藤井三方は無期限投稿ブロックで良いと思う。

詳細に記した編成表っているのか？
両数が少なければ意味はほとんどないし、Ｅ233系とか113系とかあまりに両数が多ければ
容量だけくうし、廃車とか新製の度に編集合戦になる温床になってるし・・・

やれるものならＥ233系でやってみろよなぁ

訂正Ｅ231系ね

>>808
そいつは騙りだろｗ
何マジレスしてんだよ。

結局{{Wikipedia:削除依頼/秩父鉄道7000系電車}}を提出。
よくよく読めば独自研究と虚偽記述で全文が構成されているではないか。

>>806
ちなみにIPが変わる前から編集傾向は全く変わっていない。

>>807
おいおい。あまりにも本文が酷過ぎるから手直ししただけ。
自発的に編集したのは[[SPEED]]ぐらいかな。一昔前は公式ファンクラブにも
入会していた程の元スピヲタだったw

>>812
おい、{{Wikipedia:削除依頼/秩父鉄道7000系電車}}に存続表入れてるログインユーザーがいるぞｗ

>>811
藤井三方は氏ねって事には変わりないんじゃないの?

>>813
履歴を見ると、鉄道関係は殆んどいじってないね。
どうも削除関係の板をヲチしているユーザーらしい。
なんか自分のページや特定のページの編集ばかりが
目立つし、相手にする必要は無いと思われ。

>>813>>815
強いて言えば埼玉居住歴が長いって事かな?
利用者サブページ見ると駅記事での編集はあるようだ。

[[鉄道空白地帯]]
[[Wikipedia:削除依頼/鉄道空白地帯]]で一度削除されてるが転記とかされてない？

>>814
でも、投稿履歴もない状態で
「本人が理解してない様なので再び同じ事を書く。」ってのはどうよ？

>>808はKoneの騙りか？

>>818
もしかして、本人?

>>819
アホなことをｗ
俺もヤツとは対立してたけど、撤退しても執拗に叩くのは好かん。
騙りという卑劣な手段を認めることにもなるしな。

>>820
誤爆失礼しました。
ま、無害になってくれるなら、自分は放置で行きます。

[[らき☆すたの登場人物]] ('A`;)　
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%89%E3%81%8D%E2%98%86%E3%81%99%E3%81%9F%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9&diff=23271543&oldid=23270073

中の人は[[58.93.43.94]]か？

[[121.95.228.250]]('A`;)

[[58.93.43.94]]に乗っ取られたなぁ

>>688
失礼しました…。
その他に入れたつもりが駅に入ってました。
軽壱様のご訂正に感謝します。

ところでミュースカイが12月27日に正式な列車種別となるので列車種別としての説明が要るのではないかと思い
今回執筆依頼に[[ミュースカイ]]を入れて置きました。
説明するほどでもないのであればリダイレクト先を[[名鉄2000系電車]]から[[名鉄特急]]に変更した上で列車種別ミュースカイの
説明を加える程度でも構いません。

>>818
騙りが出現するとは、自分も結構大したもんだにゃ。うん。
おヴァカは大好きだが、愚か者は嫌いだ。

>>825
とりあえず次から鳥つけれ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%95%E3%81%8F%E3%82%89%E5%A4%99%E5%B7%9D%E9%A7%85
＞利用状況
＞2006年度（2007年3月）の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は5,128人である。
＞
＞西宮市の統計資料によると、2006年度の総乗客数は約72,000人であった。
＞これを72,000人ちょうどとして1日あたりに換算すると、約5,143人となる。

すみません。
下2行の意味がわからないんですが、
やさしい方解説して頂けませんか？

すみません
自己解決しました。

>>827
こういうのって無理に日割り換算にする必要があるのだろうか。
西宮市の統計資料が年間乗客数なら、そのまま年間乗客数を載せておけばいいと思うのがｔ。

>>828
2007年3月18日開業だから、2007年3月度の計算日数は14日間。
72,000/14≒5,143≒5,128
ってことだろうけど、やっぱ書き方はおかしいと思うよ。

勝手に有効桁数を増やして5143なんて数字を出すと、混乱を招くし、
素直に「3月度（18日から31日まで）」と書いた上で、
出典のある総数と一日あたりを書くのがいいんじゃないかな。

ふっと思ったのだが、
[[Template:鉄道車両]]と[[利用者:TETRA/Yard]]は統合するべきだと思う。
元々は、[[利用者:TETRA/Yard]]は改正案だったはずなのに、
事実上のテンプレート化している。
引数も微妙に変わりつつあるし、放置すれば統合は困難になると思うし。

２つの同様のテンプレートの維持は難しいと思うし。
利用者ページをテンプレートとして使い続けるのも変な話だと思う。

すぐには無理だと思うから、引数の統合を行った後で、
ボットで一気に置き換えた方が良いかもしれない。
外観は、[[利用者:TETRA/Yard]]ベースにして。

[[Template:鉄道車両]]は１００件強。[[利用者:TETRA/Yard]]は３００件強。
どちらも、それなりに使われているテンプレートだし。

>>840までの人は、特に何か意見をもらえるとありがたい。

>>831
さっさと統合するつもりだったんだけど、
TETRAって人がウィキブレイクしちゃったんだよねぇ。
利用者ページを勝手にコピーすることについて問題はないのか
よくわからなくて放置状態が続いている。
とはいえ、infobox化されてきて、項目がダブっても
統合は簡単にできそうだから、そのうちやってみるよ。

今度は[[利用者:Modellbau]]っていう奴が
いい加減な翻訳記事を多投している。
傾向が完全に[[利用者:Hsst]]なんだが、
文句言われるから定期的にユーザ作り直しているのか?
何とかならないものだろうか。

>>824
正式種別化された後に作ればいいじゃんと。
ニュース速報じゃあるまいし・・・。

>>824
…('A`)

>>831
早速、統合の議論を初めて良いと思う。
年内完全統合で、良い新年を迎えたい物だ。

『[[旅と鉄道]]』誌が来年1/10発売の09年2月号で休刊へ。
ttp://tabitetsu.net/

[[種村直樹|もそもそ先生]]が旅鉄に連載していた「日本列島外周気まぐれ列車」は
誌上では完結しないままとなるのか!?
外周の旅は来年にゴールの日本橋に到達する予定と聞いているので。

>>833
[[B&O鉄道博物館]]を見たけど、そのまま翻訳しただけではないか。
文意が不自然だし、所在地も明記していない。

>>838
翻訳元の記事がしっかりしていれば「そのまま翻訳しただけ」でもおｋだろ。
訳の精度が良くないのはまた別の問題。

元々、語学力の低い人が訳すと不自然になりますね。執筆者の語学力
の低さはどうにかして欲しいですね。

>>838
そのまま翻訳されてないので問題なのです。
かなり、省略されているし、かと言って要旨のみというわけでもない。

[[プルマン（企業）]]を見ると、「社長の会議用路面電車"A"シリーズ」
なんてのがあるから、翻訳ソフトを使って、うまく翻訳できなかったと
ころは飛ばしている可能性が高い。
でも、上記の社長の会議用路面電車は正しく[[PCCカー]]にリンクされて
いるのは謎ｗ

言葉足らずで申し訳なし。一部記述をそのまま翻訳した感じでしたね。
だから文中内での表記は一致していないし、「博物館の車輌工場」なる意味不明の
キャプションも出て来る。
それに、日本語版のリンク先ぐらいしっかり把握しとけよ、とも思いました。

[[リガ車両製作工場]]なんか、
ER200型をラトビアの鉄道会社が運用しているかのように誤訳しているし
無茶苦茶ですよ。
グラスゴー交通博物館は日本語がまずおかしかったしorz

>>842
あーーー、移動しかしてなかった、フォローサンクスです。

藤井三方について。

この歌詞を読んで反省して欲しいと思った。
自分のやった事について、正面から向き合って欲しい。

http://music.goo.ne.jp/lyric/LYRUTND45945/index.html

[[Wikipedia:コメント依頼/多重アカウントと思しきユーザー群]]
ついに出た。

>>845
藤井はとうに消えた過去の存在だ。
貴様のような粘着脳梅毒こそ、正面から向き合うがよい。

[[磐梯急行電鉄]]

猫好きが車両を加筆したけど、
たぶん働け氏が、遅くとも４８時間のうちに怒濤の加筆（特に蒸気機関車とガソ１０１）を繰り広げると予想

ガソについてはブダエンジンと日産エンジンの定格差、そして単端化について、
これでもかとばかりに突っ込んだ加筆が瞬間投下されるに違いない

[[磐城金山駅]]の後が続かない…みんな同じような文面になってしまう上に、分量が…。
まあ、自動車駅として歴史が続いたかどうかの差が大きいのは事実ですけれどね。

>>848
保育社のカラーブックス「軽便鉄道」でも、
ガソ101は貴重な車両だったというような記述があった記憶があります。
どんな加筆がされるのか期待してみたりして。

[[211.133.185.60]]はまたまた大暴走中。
まさか[[コージー冨田]]とか[[達川光男]]がウォッチリストに入るとは
思わなかったなぁ…。

>>848
働け氏の加筆前に210.氏の細部修正があるような気がする。

[[H.P.オールスターズ]]て、私は初めて聞いたけどハロプロ関連だったのか…。
[[211.133.185.60]]の荒らしは芸能界を学ぶ機会でもあるw

>>850
バス関連にもやってきましたよ〜その人。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=23326356&oldid=23323930

お前はどこに目をつけているんだ、といってやりたいところです。
[[Image:Izuhakone Bus Sideboard.jpg]]
（スレ違いなのはご容赦）

>>848
働け氏に熱烈ラブコール送っちゃう。おれは鉄ヲタじゃないから手持ち資料はあの程度
なので、ぜひともこう、目からうろこが落ちるほどの加筆を期待したい(=^_^;=)。

「続」じゃない方の『懐かしの沼尻軽便鉄道』持ってるけど、沼尻鉱山の閉山は
1964年じゃなくて1968年になってるな。1968年6月14日に閉山式が行われたともある。
この本によると磐梯急行電鉄が不渡り出して事実上倒産したのが1968年7月13日だそうなので
閉山→経営困難→磐急倒産→運休という今の記述は間違ってるかもしれない。
宮脇氏の廃線跡探訪本で「1964年閉山」と書かれていることが原因じゃないかと思う。
ただ『懐かしの〜』も資料的にいろいろ微妙なところが多くて引用しづらいんだよな。
誰か福島県鉱産誌にでもあたって確認してくれないかな。

早い……４８時間じゃなくて８時間で加筆……さすがだ

乗っ取り屋のその後の消息不明についてもちゃんと触れてるな（汗）

保育社カラーブックスでは６４年閉山だった気がする

赤い彗星のさらに倍の性能か・・・恐ろしい(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>855
カラーブックスでは閉山が先で、
観光輸送に活路を見出すかのような書き方でしたね。

1964年には事実上操業は止まっていて、
1968年に正式に閉山したのかもですね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/211.133.185.60
こいつもう無期限ブロックすべきだろ

>>834-835
そのつもりで依頼したのだが…。

>>857
そんな昔に閉山してたんですね…。

>>859
あんた、懐メロファンって呼ばれる方が気分がいいって言ってたな。
ところが、鉄分野ではニュースを追いかける印象が強いのは気のせいか？
GAKIみたいに速報に飛びつくんじゃなくくてさ、
歴史に目を向けてくれよ。

>>858
一週間のブロック明けに、秩父7000とか作ったヤシか…。
でも、ブロック理由はどうする？ 対話拒否？