1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 02:31:30 ID:heOU5MKy0
英雄はクソ
3 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 12:09:52 ID:T+5HJYTY0
次は 自治医大
Next Jichi-idai
次は ジチイダイ
宇都宮行
For Utsunomiya
4 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 12:24:33 ID:l/RvOWUcO
そういやCM全然やってないな。
5 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 22:48:31 ID:fE7YEBxV0
スレタイが
〔PASMO〕パスモ 9駅目
だったのは英語でもカタカナでもどっちで検索してもいいようにって意味だったのだが
〔PASMO〕12枚目
になってしまってついに〔〕が外れてしまったな
6 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 09:08:10 ID:8MTSC0AB0
7 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 09:56:40 ID:lNOYj0BO0
>6
死ね
8 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 10:04:05 ID:4t3/+BPH0
9 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 12:12:13 ID:4xAnIqOI0
メイクデビューのロゴって、どっかの萌えアニメのからパクったものか?
10 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 08:55:40 ID:xAC4OtA30
前スレッドが埋まるまでage進行でお願いします。
11 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 12:59:23 ID:p0ysg0gX0
了解age
12 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 10:17:06 ID:S99EbBvFO
ウインターあげイン
13 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:10:21 ID:s7mJRV2r0
age
14 :
エビフリャー:2008/06/28(土) 22:22:10 ID:LKGYXX630
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
15 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 10:21:16 ID:5greZuFH0
前スレが1000オーバーしたのが一旦ageようか
16 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 10:35:07 ID:ExJ0uIVC0
>>1 乙。スレタイは検索用にカタカナの「パスモ」があってもよかった。
17 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 16:17:51 ID:4tKnvvwG0
質問専用スレってどこ?
18 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 20:45:59 ID:Hu76XCPE0
SMART ICOCAの一般クレカ開放でJCBなど一部会社が
そのバリューチャージをモバイルSuicaに準じて
ポイント除外としているが,PASMOはまだまだつくね
19 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 21:24:10 ID:7LoV6EhOP
20 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 21:51:42 ID:KvQOyvK7O
同じ財布に入れっぱなしなのに一昨日から突然反応悪くなった
21 :
名無しでGO!:2008/07/01(火) 09:25:10 ID:bTaqW40O0
>>18-19 モバイルSuicaやSMART ICOCAは
任意のカードが登録出来るから封じたんじゃないのかな。
PASMOのオートチャージみたいに特定カードを用意する必要ないし。
22 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 16:02:21 ID:jxLoMY6BO
PASMO定期券のことで質問したいんですが、
例えば7月20日までの期限だとして
自分は学生なので8月から夏休みで地方に帰るので
7月21日以降の分の1〜2ヵ月分はもったいないので継続せず
9月に戻ってきてから同じPASMO定期券で継続はできますか?
23 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 19:52:48 ID:YvOJXPiq0
>>22 9月に「新規」のPASMO定期券が購入できます。
「継続」とはあくまでも有効期間が連続するものです。
24 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 20:54:26 ID:boKqlHWK0
>>22 9月に買うときは新規になるけど、全くの新規とは扱いが少し違う
区間が変わらず、最初に買った鉄道会社で買う場合
同一年度内なので、通学証明書はいらない。
また、自販機で買える会社の場合は自販機でも買える(場合もある)
(東急はOK)
25 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 23:16:01 ID:jxLoMY6BO
>>23-24 なるほど「新規」という形になるんですか。
会社は東京メトロなんですが窓口で処理しなきゃいけないのでしょうか?
「継続定期券発売機」で同じPASMO定期券で新規で処理することは出来ますか?
26 :
名無しでGO!:2008/07/03(木) 08:27:14 ID:zd1b/+Tk0
駅員に聞けば?
27 :
名無しでGO!:2008/07/03(木) 11:54:33 ID:IIZNJ7g00
>>22 メトロじゃなくて他社の駅員だけど、
うちの会社ならその場合も継続で購入できますよ。PASMOに限らず磁気定期も。
多分、メトロも同じだと思うけどなぁ…
新学年を跨がない限り購入できると思います。
28 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 11:59:58 ID:EhsjoVsY0
京王で発行したPASMO定期券(期限切れ)があるんだけれど、
これに小田急の新規定期券を載せるには、先に京王で(期限切れの)定期券情報を
PASMOから消してもらう必要がありますか?
それとも、京王の窓口に行かずとも小田急の定期券発行対応券売機で単に小田急の磁気定期券から
そのPASMOに移す操作だけでいけるのか、
はたまた、京王の窓口に行かなくていいけど小田急の窓口じゃないとできない、でしょうか。
29 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 13:45:39 ID:9XDP7aLt0
ケーブルカー・ロープウェイ・船舶系でも使えるようになってほしいな、でもそうなるとフリーパスみたいな割引切符がなくなってしまうかも?
30 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 16:29:34 ID:SiG/VtOO0
>>28 京王の窓口で消してもらわないとダメだったはず。
31 :
28:2008/07/05(土) 20:21:55 ID:EhsjoVsY0
>>30 回答ありがとうございます。
ところで、どのみち月曜には定期が必要なのと、もし定期券発売窓口での処理が必要なら
月曜に新宿で消してもらうのが手っ取り早いので、磁気定期券を買おう、あとからPASMOに
移せばいい...と考えて、小田急の駅に行ってきました。
んで、ふつうに購入操作を進めていると、新規のPASMO定期か磁気定期かを選ぶ画面で
PASMO・記名PASMOを持っているなら入れろとあったので試しに入れてみると、
拒否されることなく区間や期間などの確認画面が表示され、すんなり発行されました (^^)
それはそれとして印字が薄くてもうやばいので新しいPASMOで作ったほうが気分的に
よかったかなぁ...とも思ったり。
32 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 20:44:59 ID:SiG/VtOO0
>>31 なるほど、出来たんだ。
それは申し訳なかった&おめでとう。
33 :
名無しでGO!:2008/07/12(土) 09:57:30 ID:SunuNavL0
ho
34 :
名無しでGO!:2008/07/15(火) 18:25:47 ID:gUT7FL970
保守age
35 :
名無しでGO!:2008/07/16(水) 21:58:40 ID:flAOCRQ50
導入予定事業者に
小湊鉄道(バスのみ)が
しれっと入ったぞ
36 :
名無しでGO!:2008/07/16(水) 22:14:55 ID:1uouzVHl0
こ
み
な
と
37 :
名無しでGO!:2008/07/16(水) 23:03:05 ID:H6xmDNW90
なぜバスのみなんだろうか。
38 :
名無しでGO!:2008/07/17(木) 07:26:45 ID:lo5WKOTw0
廃線フラグ
39 :
名無しでGO!:2008/07/17(木) 19:46:16 ID:rJG+qQH30
>>37 千葉駅に乗り入れてる路線のみになるのでは?
40 :
名無しでGO!:2008/07/18(金) 00:59:36 ID:19r4QXcyO
京急の駅の自販機
電車MO
バスMO
PO
ってなってた。
41 :
名無しでGO!:2008/07/18(金) 07:25:13 ID:bV6XcpE60
>>40 なんかそれ漏れも見たような気がする。OPM?
42 :
名無しでGO!:2008/07/18(金) 10:57:25 ID:jOpLHrfG0
43 :
名無しでGO!:2008/07/18(金) 11:04:06 ID:elYTtxlT0
>>42 この前 川崎〜木更津で乗ったがPASMO読み取り機ついてた。
ちなみに臨港バス。
KQとか小湊とかについてるかはわからん。
44 :
えいちゃん:2008/07/18(金) 23:34:35 ID:CZbIsgqM0
45 :
名無しでGO!:2008/07/18(金) 23:47:05 ID:YmMRpBSC0
>>43 臨港バスのは横浜−東扇島線でPASMOが使えるのでついているのです。
46 :
名無しでGO!:2008/07/19(土) 06:21:29 ID:HFW4nZtZ0
平和島クアハウスの中の清涼飲料水の自販機の中の1台がPASMO対応だった。
ずらっと並んでいる中で、どうして1台だけなのだろう。
京急のどっかの駅から持ってきたのかな。
47 :
名無しでGO!:2008/07/19(土) 11:54:11 ID:ydWY+8Z00
48 :
名無しでGO!:2008/07/19(土) 11:55:13 ID:kP0Of5HE0
京急はリムジンとの共用なんだっけ?
49 :
名無しでGO!:2008/07/21(月) 19:55:40 ID:tU1gBDej0
昨日JR横浜駅でsuicaを使って乗ろうとしたところ、ピーっと鳴り出し、残額足りないのかなとおもって券売機でチャージしようとしたら
「このカードは現在使えません」といわれました。
待ち合わせの時間が迫ってたのでとりあえず切符を買って桜木町駅まで行き、用事を済ませ帰るときも友達がいたので駅員に聞くのは後でいいやと思い
桜木町駅でもチャージを試みましたが「このカードは現在使えません」となったので券売機で切符を横浜まで購入→横浜で元住吉駅まで購入
駅につくころには友達も降りて、一人になったので元住吉駅で降りて外側から窓口に話しかけたら
どうも横浜で乗ったままになっているといわれ、残額が140円?だったらしく70円請求された上に残額0、つまり乗ってもいない電車賃をとられたんですが
これは何が原因でそうなったのか、またこのとられた210円はどうにもならないのか
誰かよければ教えてもらえますか
考えられる点としては
・JR横浜駅で最初に乗るときに実は乗れてて2回タッチしたせいでピーっと鳴り出した?記憶が薄いけど改札の扉が締まらなかったような記憶がうっすら有
ただJR横浜で乗ったのに元住吉までの運賃を取られるのが謎
・東急横浜駅で降りるときに誤まって乗るほうのタッチに反応してしまった?
こっちはたぶんありえなさそう
50 :
名無しでGO!:2008/07/21(月) 20:26:49 ID:C6P1Drx20
>>49 もっかい駅に持ってって最後に取り消した横浜入場の記録が
何月何日何時何分かを調べてもらって後は自分の行動と参照
51 :
名無しでGO!:2008/07/22(火) 06:15:30 ID:N1jBegU20
>>49 消費者センターに行った方がいい。明らかに払う必要の無い金を払わされたのでは悪質商法と同じ。
52 :
名無しでGO!:2008/07/22(火) 06:22:08 ID:N1jBegU20
あと、今更遅いかもしれないが、JR(東急も)で切符買うときに券売機の領収書ボタンで
領収書を発行しておけば、運賃の二重盗りされなかったはず。
53 :
名無しでGO!:2008/07/22(火) 12:58:30 ID:Yd4B7Wm10
最近キセルで逃げようとする馬鹿が多いから、もっとどんどん取り締まるべきだな
54 :
名無しでGO!:2008/07/23(水) 01:01:54 ID:naoZKxmV0
>>49 乗車記録で終わっていると言うことは、降車時に未了状態で出場したと言うこと。
(タッチ不足等で、出場処理が完了していない状態)
それ以外はあり得ない。
55 :
名無しでGO!:2008/07/23(水) 09:26:00 ID:MXicmMA10
タッチしてたのに何か誤解やらで乗れなかったと判断して改札を通らずにいったん券売機に戻るなりほかの方法で入場すれば入っただけの記録になるでしょ
56 :
名無しでGO!:2008/07/23(水) 11:39:11 ID:0cLbiGX00
>>55 画面の文字を確認しないとね。音だけじゃなにを伝えたいのか分からない。
>>53 三軒茶屋で改札飛び越えてるDQNいたけど、特に駅員は追ってませんでした。
取り締まるべきとか言う前に、駅員仕事しろって感じです。
ま、弱いものから盗る。盗れるところから盗るが東急のやり方ってことですね。
(東急エージェンシーもいちおう広告代理店だから工作員的なのがいてもおかしくないよなw)
57 :
名無しでGO!:2008/07/23(水) 13:44:07 ID:2QVoNkpF0
オートチャージ付きのPASMOを手に入れましたが、
改札口での入場以外に、クレジットカードからチャージする方法は無いのでしょうか?
58 :
名無しでGO!:2008/07/23(水) 20:28:59 ID:+sDfv5lw0
>>57 PASMOの場合、残念ながら改札口でのオートチャージ以外にクレジット
からのチャージをするすべはありません。
まあ、最近はオートチャージの額を自分で選択できるので、以前ほどの不自由さ
はなくなりましたけど。
59 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 10:03:33 ID:R9W7cOnm0
>>58 ありがとうございます。
改札口で入場する事って、まずないんです。
せっかくオートチャージのためにカードとPASMO申し込んだのに・・・・
いつか、コンビニでもオートチャージ対応になるまで封印します。
60 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 11:35:18 ID:5db8SXzE0
>>59 それならVIEW Suicaにしたほうがいいと思うんだが…。
61 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 11:53:42 ID:R9W7cOnm0
たまに買う、定期のためにPASMOにしようと思ったんです。
さらに、コンビニでもパスモが使えるようになるとの事で、PASMOに統一しようと・・・
今は、
スイカ
モバイルスイカ
モバイルedy
edy
PASMO
オートチャージ付きPASMO
を持ってます。
62 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 11:56:13 ID:aEFBc+RY0
>>61 もう見てないかもしれないけど、
それならモバイルSuica…
と書こうと思ったんだけど、持ってるジャンww
私鉄沿線なのかい?
なら諦めれ。
63 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 12:25:51 ID:ccQUuEqXP
定期利用時はオートチャージないんだっけ?
質問者の鉄道利用状況がよくわからない。バスがメインなのか?
64 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 12:42:43 ID:Jv954GKQ0
>>63 定期区間内でも、指定した金額以下になればオートチャージされます。
65 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 13:23:43 ID:a4fIzmLE0
統一ICカードマダー?
66 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 00:34:16 ID:saocZ66M0
67 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 03:30:38 ID:usHe9SAP0
>>61 「たまに買う定期のため」ということは、普段定期券を使っているという
こと?
だったらその定期券をオートチャージPASMOにすればいいだけなのだけど。
68 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 10:26:18 ID:Ep4VB5nS0
>>67 年に1〜2か月だけ定期で、あとは回数券なんです。
回数券買うのや、コンビニで買い物するのに、オートチャージなら便利かな?と思い、申し込んだんです。
しばらく待てば、オートチャージ出来るようになるかな??と、後ろ向きに期待して待ってます。
69 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 11:29:04 ID:R+RqP8YL0
買い物でオートチャージはまずないね。
View Suicaみたいに、任意クレジットチャージが出来るようになるかどうかはわからんけど。
70 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 17:23:17 ID:yw9hTFpl0
>>68 たまに回数券使う代わりにチャージ利用して入場すればいいのでは?
オートチャージも最近は金額が選択できるようになったので、なるべく
オートチャージ条件の残額と1回のチャージ額を多くするようにして
(すなわち残額が1万円切ったら1万円チャージするように設定する)。
そしてPASMOの残額が1万円を切ったらすかさず回数券ではなくチャージ
を利用してその区間の電車を利用するようにする。
まあ、その1回だけは普通運賃になるから、回数券使うよりも9.1%だけ高くなりますけどね。
71 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 18:39:11 ID:sBzLhocK0
>66
ちょっと何言ってるかわからないです。
72 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 18:41:13 ID:6NKuwg1t0
か〜ま〜う〜な〜
73 :
名無しでGO!:2008/07/25(金) 19:58:10 ID:08Rbo2ok0
明日明後日、目黒区民センター(目黒駅)で「めぐも」のイベントあり。
ttp://www.meguro-river.com/ > 「めぐも」とは、PASMOで買い物ができる決済システムです。
> PASMO・めぐもの紹介・地域商店街の情報・出展コーナー・東急電鉄グッズの販売
> ※PASMOをお持ちの方はご持参下さい。
> 会場:体育館 <展示時間>26日(土)・27(日)10:00〜17:00
>>70 今の漏れの設定がそれだが
チャージは、土休日のSF利用時が多いな。
74 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 06:38:40 ID:KcCV3qaT0
てくにかてくにかしゃらんら
75 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 16:17:53 ID:jo01jsGP0
質問があります
親にPASMOのチャージを頼みました。
しかし5000円でよかったのですが、間違えて10000円チャージしてきてしました。
金欠なので今使う予定のない5000円分だけ払い戻したいのですが可能でしょうか?
76 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 16:45:08 ID:Uphx9PX6P
ググレカス
77 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 16:50:11 ID:3Tg15fCD0
親が勝手に増やしたんだから
親に借りとけばいいだろ
78 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 16:54:30 ID:qHwdCXkP0
5000円分きっぷ買って駅窓口で払い戻してもらえばいーんだよ
79 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 17:53:25 ID:arva3q1r0
80 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 18:18:25 ID:jo01jsGP0
ありがとうございました
とりあえず、近くの駅に行ってきます
81 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 19:18:48 ID:VqPPzXZq0
PASMOはJR東にライセンス料払ってるの?
82 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 21:50:00 ID:H2w31CD90
ICOCA 27でも同じような発言を見た。
83 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 22:11:45 ID:hlN75Dk00
元を質せばPiTaPaスレの方で以下略
85 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 23:20:17 ID:RHP8stxv0
>>84 吉田警備保障はみな鉄スレにでもすっこんでろ
86 :
名無しでGO!:2008/07/29(火) 23:57:06 ID:dvFFX9zW0
キャッチャー
87 :
名無しでGO!:2008/08/07(木) 02:40:38 ID:0MOdj1BK0
記念柄オートチャージパスタウンカードを残額0から1年ぶりで使おうとしたら
何度タッチしても係員へ・・・の表示でオートチャージができなかった。
クレカの契約状況には問題ないしカードのICチップが逝ってしまった?
記念柄なので接触が発生するような手続きはしたくないから
紛失扱いの再発行するしかないですか?
88 :
名無しでGO!:2008/08/07(木) 05:08:14 ID:DEZWPiXV0
>>87 半年使っていないと使用停止される。これはSuicaでも同じ。
そういう機能がついている。公式の利用方法にも説明がある。
係員に見せて使用できるようにしてもらえればOK。
後、紛失扱いの再発行手続きなんかしたら、多分記念柄でなくなるぞ?
89 :
名無しでGO!:2008/08/07(木) 08:09:51 ID:ZSzYW9K10
>後、紛失扱いの再発行手続きなんかしたら、多分記念柄でなくなるぞ?
(笑)
90 :
名無しでGO!:2008/08/07(木) 18:59:40 ID:troNViT/0
俺は一度記念柄で再発行を受けたことがある
91 :
名無しでGO!:2008/08/08(金) 00:59:38 ID:64eeuJUV0
>>88 知らなかったな、ふつうのQ&Aには書いてないし
いい機会なので記念柄は保管用にして再発行してくるわ
92 :
名無しでGO!:2008/08/08(金) 07:58:26 ID:0g+KbyED0
>>91 単に改札口で利用可能処理してもらうだけだから、わざわざ再発行しなく
てよいと思うが。
私鉄だとカード挿入タイプの機器で処理になる可能性があるから、気になる
ならJRでやってもらったほうがいいかも(もっともJRで処理ができるか
どうかよくわからないけれど)。
93 :
名無しでGO!:2008/08/08(金) 07:59:20 ID:0g+KbyED0
特にオートチャージ設定してあるから、再発行はちと面倒かもしれないよ。
94 :
名無しでGO!:2008/08/08(金) 08:42:05 ID:SnPBpxib0
PASMOってどこで買えるの?
都営地下鉄の定期売り場とかで売ってますか?
95 :
名無しでGO!:2008/08/08(金) 09:26:16 ID:7fwl43m60
96 :
名無しでGO!:2008/08/08(金) 12:30:02 ID:m0PLkLEO0
97 :
名無しでGO!:2008/08/08(金) 21:00:21 ID:Q8HN7Dcr0
>>93 オートチャージ機能のPASMOを普通に再発行したら、再発行後のPASMOもオートチャージになった
98 :
名無しでGO!:2008/08/09(土) 01:28:21 ID:NxFMiNq/0
99 :
名無しでGO!:2008/08/12(火) 05:28:15 ID:YX3bC+6E0
東急以外のPASMOでも使えるのですか?
>>101 もちろん使える。
というか、東急以外のPASMO(ってのはそもそもなんだ?)が使えないかも
しれないと思った理由が知りたい
ちなみに、もちろんSuicaも使える
東急であってもせた丸は使えません。
105 :
名無しでGO!:2008/08/13(水) 00:11:43 ID:8SDS9t3jO
8月1日から物販チャージも相互利用が始まってるわけだが…
むしろ「東急のパスモ」を持ってる人なんているのかと。
107 :
名無しでGO!:2008/08/13(水) 05:50:54 ID:9PsHouUe0
各社相互利用は出来ますよ。
108 :
名無しでGO!:2008/08/13(水) 10:16:09 ID:k05VR2230
>>104 なんだ使えないのかよ(と、なぜかKQ沿線民。)
109 :
名無しでGO!:2008/08/13(水) 20:00:26 ID:Q8bPOzPg0
>>105 なんかいつからかSuica PASMO ICOCAチャージできますと貼ってあるね
技術的には当初からできないはずないんだから大人の事情か
110 :
名無しでGO!:2008/08/13(水) 20:08:35 ID:kJwszv8HO
東急カードのオートチャージ紐付けPASMO
東急カードPASMOをご利用のお客様がエーペーでそれらのPASMOで支払うとTOKYUポイントが貯まります。
御利用詳細(電車の入出時刻、購入物販)を配偶者に毎月お届けします
というサービスがあったら喜ばれるのでは?
112 :
名無しでGO!:2008/08/13(水) 22:39:12 ID:uqPDC3TrO
京成沿線のam/pmでチャージできないのは何とかならないのだろうか。
不可能にする意味がわからない。
ググっても分からなかったので質問させてください。
PASMOの払い戻しをしたいんだけど、駅以外だと何処でできますかね?
114 :
名無しでGO!:2008/08/14(木) 05:59:22 ID:BLyCxk2n0
am/pmは各鉄道会社にフランチャイズをさせたから時間がかかったことは予想できる。
116 :
名無しでGO!:2008/08/14(木) 10:58:09 ID:xrLnFofgO
>>111 寄り道や浮気をしたのがばれる可能性がありますがよろしいですか?
一人暮らしの老人や小学生向けなら良いと思いますが
法人ユーザが喜ぶと思うが。個人事業主も。
>>115 ありがとう。
コンビニとかでは無理だよね?
最寄り駅もバス営業所も結構遠くて…。
今日PASMO使って電車に乗る時、運賃190円でちょうど0円になるわ。
と思っていつものように財布ごとタッチしたんだけど、
定期券3570円と表示された…降りる時には定期券3380円ってなってた
何がどうなってるんだか全然わからない…
チャージしたんだろ
財布の中のお金はチェックされましたか?
1000円札3枚と100円玉3枚、50円玉1枚10円玉3枚少なくなっていませんか?
俺のPASMO、定期としては機能するけど、チャージが出来ないのですが・・・。
どういうことでしょうか?
この設定をしたとか?
定期券有効期間外のSFご利用停止設定
駅やバス営業所の係員にお申し出いただければ、
PASMO定期券の有効期間外であることに気付か
ずに、運賃をSFから減額されることを防ぐため、改
札機やバス車内でSFがご利用できないように設定
できます。
チャージできないんだから違うか
オートチャージができないのであれば支払い滞留とかの理由でクレジットネガがでている。
現金チャージができないのならICの不具合か?
126 :
名無しでGO!:2008/08/18(月) 07:14:10 ID:f0AMdDA90
129 :
名無しでGO!:2008/08/27(水) 06:36:44 ID:kxaw5T1V0
質問させていただきます。
西武新宿線を利用していて乗り換えで山手線に乗る際、50円と表示されるのですが
乗り換えるだけで50円引かれるのですか?それとも別の意味でしょうか?
>>129 馬場の乗換改札のこと?
馬場までの西武の運賃を引き去ったら残額が50円になったんじゃないのかな。
西武新宿駅で降りて新宿駅まで歩いて渋谷に行ったりすることがあります。
このほうがお金が少し浮くので。
新宿駅の改札を通ったときに50円と表示されます。
少しややこしくてすみません。
132 :
名無しでGO!:2008/08/29(金) 09:44:40 ID:HWnAJGL10
そもそも何処から乗ったと書かないと何も判断出来ないのだが。
つーか情報小出しにするバカは死ねと
134 :
名無しでGO!:2008/08/30(土) 02:36:27 ID:PIy0+QAc0
そもそも改札ディスプレイには「50円」以外の文字も表示されていたはず。
次回からは一旦停止し、指差確認するように。
連絡改札通るときに残額なくても通れることあるよな?
例
残額200円でJR乗車→290円の距離にある連絡改札通過→
私鉄線下車時にチャージしてまとめて引去
>>135 連絡改札は初乗りチェック無いからね。
その代わりオートチャージもないけど。
・・・って、乗り換え駅までの残高が無いパターンか。
それは謎だ。
NEWDAYSでもチャージ可能だね。
いつからできるようになったんだろう。
139 :
138:2008/09/01(月) 15:00:16 ID:0IRS3Jlk0
NEWDAYSでPASMOにチャージしてきたよ。
リーダーには「Suica,PASMO,ICOCAにチャージできます」。
「PASMOはチャージできません」とテプラ貼りされていた日も今は昔。
あとは民鉄売店でチャージ可能になればいい。
漏れもファミマでPASMOにチャージした。
レシートはSuicaご利用明細だったけど、am/pmでも同じなんだろうか?
>>140 徹底的にPASMO。
お買上明細は上記の通りです。
PASMO支払 ¥294
------------------------
PASMO残高
PASMO支払前残高 \**,***
PASMO支払 \294
PASMO残高 \**,***
PASMO番号 JE*******1234
PASMOのカードを手に入れられる西端はどのへんですか?
小田原あたり?
御殿場インターの箱根高速バス営業所あたりかなぁ…
144 :
名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:35:45 ID:P9pwDwuF0
富士急静岡バスの富士駅窓口
>>142 地図上での西端なら、箱根登山鉄道(強羅駅)だな。
バスを含むなら、富士宮駅前の富士急バス案内所。
甲府駅前にも富士急のバス乗車券売場があり
地図上では富士宮より西になるけど
売ってるか不明。
146 :
142:2008/09/03(水) 21:02:35 ID:qDzYYfbr0
アリがト
富士なら小田原よりもだいぶ近いな。買ってくるか。
発行枚数≠売れた数?
発行枚数は、のべ販売数じゃなくて、客所有数(死蔵を含む)じゃないかな。
返却されたらマイナスカウント。
一次発行したけどまだ売れてないPASMOは、
発行枚数に入らないってこと?
一次発行って何?
パンかなんか?
アレだろ、浜崎のCDの出荷枚数みたいなもんだろw
154 :
名無しでGO!:2008/09/07(日) 06:02:24 ID:2hP9KEUiQ
レコードは出荷枚数が印税計算の基準だからなぁ。
ある意味出荷枚数こそが結果みたいな。
オリコンのインチキ実売数よりも重要なんだよ。
155 :
名無しでGO!:2008/09/08(月) 23:26:48 ID:/UmGu4DX0
156 :
名無しでGO!:2008/09/09(火) 03:46:24 ID:ILzeEt2y0
>>155 強いてどれか一つを選ぶなら交通安全御守り
157 :
名無しでGO!:2008/09/09(火) 21:36:10 ID:45LxaG8h0
>>155 >>156 去年行ったな>鉄道フェスティバル
お客様特典のオリジナルグッズって去年は
パスタウンカードの特典だったロボグッズ5点セットの余りだったんだよね
それで商売になると確信したようだな w
せっかくam/pmでPASMOとSuica使えるようになったばっかりなのに
am/pm自体が売却で消滅だってよー
どうせならスイカ導入済みのファミマのほうに買収してもらいたい
>>163 日経が先走る→否定する→公式発表する
ってパターンも多い
165 :
名無しでGO!:2008/09/11(木) 12:16:51 ID:T5UAwyVT0
日経は飛ばし新聞だよ。
ググってみな。
167 :
名無しでGO!:2008/09/11(木) 12:52:50 ID:E4Rki8fX0
このプレスリリース見ると、噂自体を完全に否定してるわけじゃないじゃん。
「方針を固めたという事実は」ないという非常に曖昧な表現。
この手の言い回しの時は、
「日経が先走る→否定する→公式発表する」
となるに決まってる。
168 :
名無しでGO!:2008/09/11(木) 21:33:15 ID:vdl02ACk0
ただ、
日経が先走る⇒計画はあったものの報道のためにお流れ
というパターンもあるよねえ。
十三を13と書くような新聞なんて……
首都圏の私鉄やバスの共通IC乗車券「PASMO」で、バスの運賃の、2重引き落としがおよそ6万件発生し、あわせて1100万円以上の運賃を取り過ぎていたことがわかりました。
バス事業者で作るバス共通ICカード協会によりますと、二重引き落としは、パスモが利用できる首都圏のバス事業者57社のほぼ全社で発生し、サービス開始の去年3月からの合計で、およそ6万件、取り過ぎた運賃はあわせて1100万円以上に上るということです。
パスモの接触が中途半端だった場合などに、運転士が運賃を引いたことに気付かず、乗客にもう一度、パスモを接触させるよううながしてしまうことが原因だということです。
今後こうしたミスが起きないよう、バス事業者各社ではシステムを改修するとともに、運賃を取り過ぎた乗客には利用履歴を確認したうえで返金するとしています。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080911/20080911-00000035-jnn-soci.html
172 :
名無しでGO!:2008/09/13(土) 21:59:33 ID:qjQAVkRl0
京急川崎の改札内に新しくオープンしたジューサーバーはPASMO対応だった。
オープン記念で生しぼりを買うとプレゼントがもらえるらしい。
>>172 改札外にあったときはよく使ってたが
改札内に移動したのか…
駅構内の物販でパスモ・スイカを使う場合、「物販利用」として「入場」とは別の
扱いにして欲しい。すなわち、当該駅で入場し改札を出る前30分以内に物販利
用があった場合は、0円で出場できる。
175 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 09:42:23 ID:7Qt+Qz4Z0
わざわざそこまでして駅構内で買い物をする理由が見当たらないんだが。
それに鉄道利用と区別しないと不正利用とか発生するだろ
176 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 17:25:10 ID:UTqcU7H00
177 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 22:26:28 ID:bMHH/1wn0
>>174 駅周辺の商業関係者の反発が強くなりそうだな
ただでさえエキナカ課税強化とかされてきてるのに
178 :
名無しでGO!:2008/09/15(月) 01:59:02 ID:fTV8cgUD0
PASMOみたいなのって、ずっと使うものなのに
デザインが選べないってのが変。
>>179 それをいっちゃうと、クレカとか銀行のキャッシュカードなんかもそうだよな。
一部数種類のデザインやカラーから選べるのもあるけどね。
そういえば、去年日比谷公園のイベントで配られたチラシに単色で色違いのパスモロボが印刷されていたものがあったなあ。
あれ見たときは、同じデザインでも色違いのものが出るのか!?とか淡い期待をしていたんだが…。
今年の日比谷鉄道フェスティバルでPAS協グッズ8点販売、ミニミラー・缶バッジ・プルバックミニラッピングバス(目覚まし付き)・交通安全お守り・卓上カレンダー・路線図・帽子・ボールペン、この内バスとボールペンは今週末の都バスまつり(晴海埠頭公園)で販売
184 :
次は 新宿三丁目(S-02):2008/09/19(金) 08:38:26 ID:tFtbdJQDO
バス利用で二重引き落としの件について電凸する人いるー
185 :
名無しでGO!:2008/09/19(金) 09:46:43 ID:fvpawIV80
バス運転手は運賃を二重取りする詐欺師だからな。
運転手に言われたら、客はもう一度タッチせざるをえない。
ICカード乗車券は得をすることはほとんどなく、損をすることが多いだろうね。
株式会社パスモは電話番号を公開せず、技術的なことが分からない
交通事業者の営業所・駅に問い合わせろという点でも問題だし。
186 :
名無しでGO!:2008/09/19(金) 10:31:34 ID:/EVejoHB0
ID変えてまで必死な人乙
大体残高の管理も出来ないくせに
こういう時だけ苦情を言うのはムシが良すぎだ。
詭弁のガイドライン
本来なら全てのデータをチェックして二重引き落としをしたカードの番号を公表すべきだよな
なんせパスモは履歴印字しても最新20件しか出さない仕様にしてるのだから
会社の女の子が
俺のパスモ・スイカ相互記念カードにロックオンしてしまった
orz
相互利用に制限が多いのはなんで?
ICOCAもSugocaも使えるようにしてくれたら嬉しいんだけど。
電車で全国を飛び回ってる方ですか?
飛行機だけじゃどこにも行けないんだよ
193 :
名無しでGO!:2008/09/19(金) 22:21:56 ID:Ql0g9AXp0
196 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 08:40:18 ID:Aci8WZQa0
>>195 > 実は第1弾をブログで告発した時、朝日新聞の社会グループと読売新聞の社会部に通報したのだが、全く無視された。
wwwwwwwwwwwwwwwww
2chの中二病バカとそっくりだな
なんだアノ長文www意味不
>>193 イオンではWAON使ってるからなぁ・・・
WAONとPASMOを重ねて改札にかざすとやっぱりエラーなの?
>>200 やったことないなぁw
WAONは財布でSuica(PASMOでなくてスマソ)は定期入れだから
ありがたう
203 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 21:30:47 ID:Aci8WZQa0
今日、晴海のPASMOブースでPASMOを提示した人には、
もれなくストラップと1000万枚突破記念シールがもらえたよ!
>>203 PASMOと車の免許証重ねると改札通過できない
WAONもICカードだからムリなのでは?
>>205 規格があってだね・・・詳しい話は長くなるから
大丈夫なのとそうでないのの組み合わせはある
古いけどICテレカなんかは他のものに影響大
TASPOとかは逆に干渉しにくい
>>206 規格的にはTASPOとICテレカは同じだしPASMOとWAONが同じ
208 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 19:03:13 ID:9UJRwhYcO
教えてください。
PASMOのオートチャージが将来的に任意のクレジットカードからできるようになるという噂を耳にしたのですが、本当でしょうか?本当ならいつ頃からと言われてますか?
噂の真偽なんてここで聞いても無駄。証拠がないんだからでたらめだって書き込める。
210 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 08:21:42 ID:IHDw0rV70
仮にそうなったら、モバイルSuicaやスマイコみたいに
ポイント付与対象外になりそうだからそうしなくて良い。
211 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 19:26:13 ID:afxuoGt60
>>185 >株式会社パスモは電話番号を公開せず、技術的なことが分からない
>交通事業者の営業所・駅に問い合わせろという点でも問題だし。
本当に株式会社パスモは公共交通機関利用者を無視する高飛車な会社ですね。
どうした、悔し涙w
213 :
名無しでGO!:2008/09/23(火) 00:43:25 ID:MlXamGcx0
>>211 末端の駅員やバス運転手泣かせのシステムだな
売り切れ騒動の時しかり
214 :
名無しでGO!:2008/09/23(火) 15:05:23 ID:A6s+LPb70
215 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 03:45:20 ID:nnnycSCLO
SuicaはNDやファミマでもチャージできますが、
PASMOは今も自販機や精算機でしかチャージできないのですか?
>>215 SuicaできるところではPASMOもできるようになった。
逆も然り。
NEWDAYSやファミマでもチャージできるようになったんだ、知らなかった。
>>138-140を見ると最近なんだね。
Suicaは自らシステムを作り上げた自負がある。
PASMOはSuicaのコピーで、かつ、多国籍軍だから、自負もまとまりもないのでは。
>>185 小学生の時に大人運賃を払わされました。
(修学旅行の日、駅に向かうKQバスにて。いまでもはっきり覚えてますw)
現金でも要注意です。
ま、特殊な方法で盗られた分は取り返しましたがw
>>206-207 せた○とすいかは相性抜群だったが…
もうIC乗車券は使ってないからわからぬ(回数券のようなオトク感が無く、対応自販機に近づいただけで引かれそうで怖いw)
>相性抜群
いい意味でか悪い意味でか・・・
age
223 :
名無しでGO!:2008/10/01(水) 21:32:00 ID:3HEmXzay0
東急はICカード専用改札を増やすみたい(確か10/11〜
「磁気券は青色の改札機へ」と書いてあったけど、IC改札がメインになるのかな
回数券無視か。それとも三軒茶屋のJKのように飛び越えろと?(駅員仕事しろ!…といってもPASMOから説明無しに残額を差し引く事だけが仕事ではない。)
>>224様
東急の言い分:「安く乗るから悪い」とか言いそう。
227 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 01:46:46 ID:tQqPrFSz0
車内でもアナウンスしているね>東急ICカード改札増設
まさか磁気券改札に色がつく時代になるとは。。
カード返さないでSFだけ払い戻しってできる?
モバイルSuicaにしようかと思ったんだけど、
発売の時の限定デザインだから返したくはない…。
正規の方法がむりなら、PASMOで切符購入→切符払い戻しとかでできる?
>>228 NEWDAYSとファミマの弁当を毎日交互に。
たまには品川の駅ナカで豪勢に。
230 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 14:20:59 ID:7cUlgR9a0
>>228 物販で使い切るのがいいんじゃないかと。
231 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 15:01:54 ID:lZkwAvF50
相鉄って、やる気ないのか?
232 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 21:45:03 ID:tQqPrFSz0
>>227 日吉だと、
ICIC磁ICICICICICICICIC磁磁有
IC・・IC専用、磁・・磁気、有・・有人改札
ぐらいになる。
>>229 ampmでも使えるようになったな、近所にあればの話だけど。
>>228 物販非対応の「2001年Suica発売記念」は、自分で使うメトロ160回数券で0にした。
PASMOなら、物販利用だろうね。
>>232 緑線→東急→メトロ・都営がIC不可なのにそこまでやるか。
上に書いた理由で
地下鉄共用の目黒・中目黒・(田)渋谷で磁気1口は勘弁。
>>234 >緑線→東急→メトロ・都営がIC不可なのにそこまでやるか。
えっ? 不可なの??
236 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 00:33:45 ID:QzR72nNV0
記念パスモと携帯一緒にしてたら使えなくなった。
237 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 00:34:52 ID:QzR72nNV0
でも障害再発行でなくて,紛失再発行したから,
まだ使えなくなった記念パスモ持ってる。
239 :
228:2008/10/09(木) 01:16:47 ID:dW2lPT0UO
レスどもです。
先にアプリダウソしておいて、PASMOのSFなくなったら移行することにします。
240 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 09:58:37 ID:MnArpMJV0
>>232 うはー、東急えげつない。
磁気きっぷなんか使う人は知らないよ、と言ってるようなもんだろ。
特に回数券。
それなら回数割引入れろよな、PASMOも。
単なる共通カードに何求めてんだ……
242 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 20:35:00 ID:iw+5a8Zd0
>>241 吉田警備保障は忠岡ネタ以外で出てくるな
東急乗る時は意地でも磁気券で乗ってやる。
もちろん、領収書発行で紙多く使います。
少ない磁気対応改札が不具合で使えなかったり、混んでたら有人通路から出てやる。
245 :
名無しでGO!:2008/10/10(金) 11:51:07 ID:CBaI/F9a0
>>241 >>240 にレスしたつもりか?
PiTaPaの例があるんだから理屈的には出来るだろ。
ただの共通カードじゃねーんだよクソコテ。
246 :
名無しでGO!:2008/10/10(金) 20:27:44 ID:GyhkAT7Q0
>>244 出入り兼用の改札機との絡みでどう設定するかが気になるね
磁気券が使えるのは出入兼用機のみ。
で反対から来る客が多くて全然通れない
なんて事があるようなアフォな設定はしないよなw
>>245 では言い直そう 単なるパスネットの置き換えにしか過ぎないSuicaもどきに何求めてんだ?
バスの場合は、元からある共通カードにプレミアあるからある意味仕方ないとは思うが
248 :
名無しでGO!:2008/10/10(金) 21:24:45 ID:GyhkAT7Q0
>>247 何も求めていないので、回数券や磁気乗車券を使っています
チャージのあるIC定期は紛失再発行以外に経路外乗車とか色々旨みがあるので
IC定期は美味しく頂かせてもらいましたが
249 :
名無しでGO!:2008/10/10(金) 21:30:18 ID:tT/TdhrL0
>>247 正論は時に人を傷付けるよ?
>>245は未だに、PiTaPaとスル関磁気カードを同一視しているみたいだし
パールカードとJルスーカードが販売終了になったそうですね。関係ないですが
251 :
名無しでGO!:2008/10/10(金) 23:41:59 ID:XUlSO2ja0
>>244 これ素で書いてるなら相当頭おかしい。
「鉄道存続に協力しない地域に制裁を!」ぐらいおかしい。
253 :
名無しでGO!:2008/10/11(土) 06:58:16 ID:8ZN7C+k40
>>50 でもスルKANはなくならない PiTaPaは全く別物だから
255 :
名無しでGO!:2008/10/11(土) 10:01:33 ID:ZFJT6Fsl0
(゚д゚)<ハァ!?
東京地下鉄の丸ノ内線定期 新宿〜東京間を持っている。
この定期付きPASMOでJRに乗ると、最近3回の改札記録に入場したJRから
四谷までの運賃が書き込まれるんだがこれ仕様?
計算すると、中野(東西線)飯田橋(南北線)四谷の運賃になるんだが。
>>256 多分、定期区間外で乗った時の標準仕様だと思う。
258 :
名無しでGO!:2008/10/11(土) 17:49:28 ID:DH7k5r650
PASMOとクレカの一体型カードか、
PASMOとクレカのオートチャージ紐付けを検討しています。
いずれにしても今持っているクレカは対応していないので、
新規にクレカを申し込む必要があるのですが、
今後、現在対応しているクレカ以外の、
いわゆる普通のクレカがオートチャージに対応する可能性ってあるのでしょうか??
あまりクレカを増やしたくないもので。。。
>>258 前50スレまで遡ってROMってごらん、以前にも提携してないクレカ(パスタウン/私鉄系)でオートチャージ出来ますか?って質問書いた椰子がいるから。
>>258 可能性はゼロではないが、いつになるかわからない。
262 :
258:2008/10/11(土) 19:22:55 ID:DH7k5r650
皆さん、ご親切にありがとうございます。
確かに会費も無料ですし、そのカードは財布に入れずにしまっておくつもりで、
オートチャージ用に作ります。
色々調べていたら、おっしゃるとおり、
一体型には定期がのらないようなので、別にして紐付けようと思います。
今三井住友VISAを持っているので、Pastownにしようかな。
当面定期でなくオートチャージで通勤する予定なので、
これでチャージいらずになりそうです。
ありがとうございました。
日比谷でパスタウン勧誘やるかと期待したけどやってなかった・・・
264 :
名無しでGO!:2008/10/11(土) 21:35:50 ID:VhBKLpASO
>>263 今年も二次元(QR)コード付きパンフ配布期待してたが1000万枚突破記念シールだけかよ…(涙)、ルーレットB賞だったけどまたストラップだったぜ。A・C賞当選した人賞品何だった?
265 :
名無しでGO!:2008/10/11(土) 21:42:49 ID:LsesbPYC0
A賞はPASMOのネックストラップだったよ。
無期限・無制限に使えるPASMOでも貰えると思ったのに。
今年はタッチ&ゴーはないのね。
代わりにJRと都営地下鉄が出していた。
自分もB賞だったw。
267 :
名無しでGO!:2008/10/12(日) 18:59:41 ID:2v5Syeen0
東西線の大手町−九段下+都営新宿線の九段下−新宿 これを6ヶ月定期
更に京王線の新宿−調布 3ヶ月
従来は磁気定期2枚だったのですが、この期間違い定期2枚を1枚のパスモに出来ますか?
今日は買わなくてもシール配布していたよ
まったくの素人なんですが、PASMOは普通に駅事務所に行けば、すぐに手に入るのでしょうか?
271 :
名無しでGO!:2008/10/12(日) 23:10:21 ID:mH6Ehx7V0
田園都市線スレより
967 :名無し野電車区:2008/10/12(日) 17:56:14 ID:NHPR6m2cO
さすがに苦情多発したのか、
中央林間のIC専用改札機、4台に減った。
昨日の壮観な眺め、写真撮っておけばよかった。
>>269 定期券売場、自動券売機(一部)、バス営業所などでどうぞ。
なお、500円を預かり金としてとられる(カードを返すと返却される)
マイページっていつもメンテナンスしてる。
何で夜中にできないんだ。
少しは客の利便性考えろよ( ゚д゚)、
274 :
名無しでGO!:2008/10/14(火) 10:25:32 ID:yB3L911+0
俺は24時過ぎにアクセスしてるが、問題無くマイページ使えるぞ。
275 :
名無しでGO!:2008/10/17(金) 04:26:04 ID:JeTJCBaPO
竹ノ塚駅から大塚駅まで東武線と東京メトロとJRの三社をまたいだPASMO定期券は一枚で購入できます?
大塚〜(山手線)〜西日暮里〜(千代田線)〜北千住〜(東武線)〜竹ノ塚なら
Suica定期が買えるからたぶんPASMO定期も買える。
記名式PASMOにしたいんだが、個人情報が洩れるが嫌だから偽名で登録したいんだけど、不便なこととかある?
278 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 03:03:36 ID:zck1xqxa0
>>277 紛失再発行が出来なくなる。
すなわち、記名にする意味がない。
279 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 09:45:28 ID:/r80Cy9c0
パスモ定期を使用しているんですが、大体30分で行ける距離を、例えば10時入場→15時出場とかでもエラーにはならないのでしょうか?
>>277 半年使わないでいてロックがかかった場合も復活できないね。
ちょっとした質問。
東急線の渋谷駅で東横線と田園都市線にて乗り継ぎ改札が有りまけど、
30分以内に乗り継げばOKって公式サイトにも触れているが、
みなとみらい線や都営地下鉄線などの他社からも乗り継ぎの際に他社の分も差し引かれるのかな。
レスよろしくお願いします。
理解不能
エスパー募集中
283 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 11:04:19 ID:jpi7Ws5r0
>>281 元町・中華街から渋谷経由で池尻大橋まで行く場合、
渋谷駅で元町・中華街〜渋谷の運賃が引かれ
池尻大橋駅では元町・中華街〜池尻大橋の運賃から元町・中華街〜渋谷の運賃が引かれた分だけ引かれる。
(制限時間後に(新)渋谷駅改札を通った場合は池尻大橋駅では渋谷〜池尻大橋間の運賃が引かれる)
他社乗継に関しては、それも織り込み済みの運賃表をもとに計算され、改札の乗継に関してはそれは関係しない
ということでいいのかな・・
>>281 とにかくメトロから都営に乗ったら
勝手に70円引いてくれるってことですよ。
>>284 メトロと都営線乗継ぎで・・・
PASMOの場合は30分以内に乗換え、
きっぷは連絡きっぷを買えば70円引きになります
>>284 何で急にメトロと都営のことを?
誰も聞いてないのに。
288 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 23:09:35 ID:RgAQfciG0
もしかして
都営(神保町)メトロ半蔵門線(渋谷)東急東横線
のような乗換えをするときに
神保町の乗換えで20分かかったら、渋谷は10分で乗り換えないといけないのか?
(両方の乗り換えあわせて30分以内なのか否か?)
という意味?
だとすれば
乗り換え1回ごとに30分以内
神保町で25分かけてしまっても、渋谷は30分使える
289 :
名無しでGO!:2008/10/20(月) 01:20:53 ID:P1zgR/Dv0
>>271 そういえば、株主優待券はIC化したのかなw
回数券式のも含めてww
>>288 渋谷で切られるから30分縛りは関係ないかと。
291 :
281:2008/10/20(月) 04:14:18 ID:7ZRrsAtV0
>>283さま
レスサンクス。
渋谷で一回改札を出るとなると、結局は同じ東急でも東横線と田園都市線で二回も運賃が差し引かれる自体は少し納得行かないようですが、
これでは他社からの利用だと30分乗り継ぎの意味なんて無いですね。
メトロ副都心線が東横線への直通運行までの間は二子玉川経由のほうが安上がりなのだろうと思う。
相変わらずだけど、日本語でok
>>291 乗り継ぎと割り引きの概念を大きく誤解しているような気がする。
その前に日本語を・・・
>>291 ウ-ンすまん、
>>281も
>>291も、話のところどころが意味不明で
何を言おうとしてるのか誰もよく理解出来てないのよ
具体的にどこ駅で乗って何駅で降りる場合のことを言ってるのか、
駅名で教えて
295 :
283:2008/10/21(火) 07:48:29 ID:HUevIava0
>>291 んーん、理解されていないようだ
言い直すと
パスモをご利用で、30分以内に両方の改札を通った場合は、損はしない。
(よほど変な乗り方をしない場合)
ということです
>>295 あのさ、まず声に出して読んでみ、おまえの文章。
おかしい所だらけ。
主張したいことも全くわかんないし。
日本人ですか? ホントに。
298 :
名無しでGO!:2008/10/21(火) 20:24:04 ID:2NHWTWnX0
子供が聞いたようなのですが、小児用パスモが来春廃止....なんて話しが
あるんでしょうか?
廃止するメリットがあるなら或いは とだけ言っておく
300 :
名無しでGO!:2008/10/21(火) 21:10:30 ID:ap0g2sbX0
小児用パスモを大人が使う不正が無視出来ない状態に陥っているとか?
それ以外に廃止する理由が思いつかない
301 :
名無しでGO!:2008/10/21(火) 22:30:24 ID:iiXMdfhZ0
>>299 忠岡では使えないんだから出てくるなボケ!!!!!!!!!1
>>29 両方の改札口→たとえば東急渋谷駅の場合、東横線の改札口(出場)と、田園都市線の改札口(入場)
損→いったん改札をでて乗り換えをすることで、(改札がない乗り換えと比べて)割引が無くなるなどで運賃が変わることはない(二回運賃は引かれるが、最終的な合計額で考えると余計な金額が差し引かれることはない)
たとえば、乗継割引を適応された運賃は下記のとおりだが
元町・中華街→九品仏 240円/元町・中華街→二子玉川 260円
元町・中華街→渋谷 260円/元町・中華街→池尻大橋 290円
元町・中華街から池尻大橋の場合
二子玉川周り→池尻大橋で290円引かれる
渋谷周り→渋谷で260円ひかれる。池尻大橋で(290-260=)30円引かれる(二子玉川まわりと比べて損はない・・・30分以内に改札を通ったなら)
元町・中華街から二子玉川の場合は、渋谷周りでは二子玉川で追加の引き落としはない(大井町線周りと比べて損はしない)
ただし元町・中華街から九品仏へ行く場合自由が丘乗換なら240円だが、渋谷・二子玉川を経由する場合、渋谷で260円引かれ九品仏で差額返却にはならない(20円損)
>>300 それほど発行枚数が少ないから廃止、という可能性じゃね?
304 :
302:2008/10/22(水) 09:05:46 ID:vlNStGtv0
すみません302を全部撤回します。
1.運賃は、元町中華街からではなく横浜駅からであったこと
2.PASMOの場合、渋谷駅を経由した場合渋谷駅経由の運賃となるため
(横浜→渋谷→二子玉川と横浜→九品仏→二子玉川では運賃がちがい、渋谷駅改札を経由した場合渋谷駅経由での運賃が引かれるようです)
大変失礼いたしました。
もうおまえ来るなよ。
日本語おかしいから読んでて頭痛い。
失礼なのわかってるのなら二度と来るな。
最後まで何を聞きたいのかわからなかった。w
307 :
名無しでGO!:2008/10/22(水) 18:18:01 ID:oep04dZK0
>>303 東急は磁気券対応改札機を減らしているし
券売機を減らしている会社も出ている
ICに移行可能な客は出来るだけICに移行させたい
というのが事業者側の本音だと思う
(各社によって温度差はあるだろうが)
なので発行枚数が少ないなら安易に廃止せずに
キャンペーンを打つなりして、少しでも発行枚数を増やす方向に努力するだろうと思う。
学生定期の期限が切れたから更新しようと思うんだけど
一度切れてるからこの場合新規購入になるの?
あと自動券売機で更新できるかな?
路線は多摩モノレールのみ
小児用PASMOを廃止はないだろう。
小児用Suicaや小児用ICOCAとの整合性もあるし。
だいいち今発行している小児用PASMO定期券の扱いはどうなる。
1年生だったらあと5年以上はあるよ。
>>308 多摩モノレールで試してみてくださいな。
実際会社によって券売機のインタフェースは微妙に違うし。
ただ、期限切れでも「継続」を選択して買うようになっているところが
普通だとは思う。言葉の定義としては本当は違うんだけど、便宜的にそう
なっているということ。
>>307 なるほど。
となると株主優待券もICになるんでしょうねw
東急の場合。
312 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 21:43:36 ID:MuvJE9vm0
PASMO定期券について、考えれば考えるほど頭がこんがらがってきたのでチョイ質問させてくれ。
東上線坂戸駅発行・北坂戸〜(西武線)東村山 ※川越市&本川越駅のりつぎ利用。今年春からの連絡拡大適用あり
ところが急遽欠員が出たらしく、来週から田無(西武線)に来年3月まで応援に行ってくれ! って言われたので
現有の定期券を北坂戸〜川越市&本川越〜田無に変更したいのじゃが。。
10月の頭に買った(継続した)ばかりのものだから…
有効期限そのままで 『区間変更』 でいいのかな?
原券の収受が東武だから所沢とか田無じゃ 『受け付けられネ!』 って言われちゃうのかな?
そもそも 『どこでもいいから 払い戻し&新規購入だボケ!』 ってなっちゃうものなのか。
会社の総務担当にいくら請求していいのやら。
>>312 俺が総務の人間だったら払い戻して新規で購入してくれと言う。
理由:東村山の仕事と田無の仕事の交通費を分けるため。
>>189 ヤフオクにはもうないのかしら
あれば落としてあげたらいいことあるかも
って今は記念Kitacaで盛り上がっているようで>ヤフオク
駅から出場時に残額 11,111円だった。
なんかうれしい。
>>314 前のを消す関係で、東武でないとできないかも。
317 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 12:20:40 ID:RxOc2mWm0
SUICA・PASMO相互記念のパスモにパスネットからチャージしたいんだが、
チャージする時って、窓口のチャージ機?に通すんでつか?
記念柄だから傷を付けたくないんだが
無理です。
チャージ時には何かしらの機械に通す必要があり。
そのまま保存するがよろし。
319 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 12:41:12 ID:RxOc2mWm0
>>318 ありがとう
やっぱり保存するしかないか・・・
>>319 差し込み式のチャージ機でチャージすればいいじゃない
パスネットからのチャージは券売機しか出来ない件
傷ついてもいいパスモを用意して、パスネットからチャージし、
束で花見して現金化。
差し込み式チャージ機で傷つけたくカードにその現金でチャージ
323 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 00:59:40 ID:8sBOLtat0
>>322 そんなことしなくても、パスネットを払い戻せばいいじゃん
324 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 01:22:54 ID:8MFOM5B50
払い戻しはパスネットを没収する会社もあるからなあ。
何だよ結局コレクターの花見かよww
すっかり東は街金業者と同じ扱いになったな。
びゅーとか言うマネーカードがあったか。
コソコソバカがほざいてんな
329 :
名無しでGO!:2008/11/05(水) 23:04:55 ID:1EmVt2190
副都心線開業記念PASMO使ってる人っているかな?
330 :
名無しでGO!:2008/11/05(水) 23:15:59 ID:nzgjdq1EO
331 :
名無しでGO!:2008/11/08(土) 16:14:12 ID:lcWIJ0l9O
副都心PASMOに定期を載せるヤツがいるに100ペリカ
332 :
名無しでGO!:2008/11/08(土) 21:44:11 ID:/k6KOhW80
副都心PASMOって定期に出来たっけ?
はっ
釣られてしまったか・・・
333 :
名無しでGO!:2008/11/08(土) 22:26:51 ID:dEBbo3lrO
334 :
欲しい:2008/11/09(日) 22:01:32 ID:RwD9/DblO
西武日本一記念PASMO
出ないのかな!
335 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 22:52:11 ID:v88eCW9oO
パスモってミニストップでチャージできる?
336 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 23:32:38 ID:yvpkM+8L0
今日、オートチャージが全然できなかったんだけど、何か障害でもあったのか?
JCBの障害と関係があるんだよ、きっと。
副都心PASMOは定期搭載可。もちろん記名にもできるし、手順を踏めば子供用にもできるぞ。
339 :
名無しでGO!:2008/11/10(月) 22:11:07 ID:KgACZiQG0
先日報道を見ていたら、なんでも支払いの時パスモをコンビニの姉ちゃんが間違って何か操作したら、
2度引き落としになる、そして、それはこっちが調べて請求しないとパスモは払ってくれない、
なんて話を聞いて、危なくてパスモを使うのをやめてしまった。そんなボッタクリなんてあるのかね?
インチキだよ。
341 :
名無しでGO!:2008/11/13(木) 21:34:41 ID:VNRdnGMJ0
343 :
名無しでGO!:2008/11/13(木) 23:54:34 ID:TBWsgq/50
>>340 そりゃ代表の電話番号すら公表してない会社だもん。
普通の会社ではないね。
344 :
名無しでGO!:2008/11/14(金) 01:04:54 ID:MUUPav5o0
03-3345-5731だよ
>>342 これはいい。けどもう少し履歴の保存件数を多くしてほしい。
>>345 保存件数?
てか、3ヶ月前までってのはPASMO履歴照会サービスの仕様だろ。
>>346 そう。それがもっとさかのぼって見られたらいいなと。
記名式パスモはどうやったら買えるの?
普通に買うと無記名式パスモになっちゃうんだけど。
……釣り? 大阪在住の自分ですら券売機で記名式PASMO購入できたんだが
pasmo関連のクレジットカードの親子pasmoはスマイコよりひどいな。
サインペンで名前を書かされるなんて夢にも思わなかった。
そんな夢を見る人はいません
352 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 18:53:05 ID:x4K7dNCQ0
>>343 やっぱり(株)パスモは利用者無視の高飛車な会社ですね。
>>349 切り欠が1個のパスモと2個あるパスモを買いたいのですが、
どうやったらいいかわからない。
みんな切り欠が1個になってしまう。
パスモは全部切り欠き1コ
356 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 04:02:58 ID:PUB59awd0
>>352 そりゃどこぞのお役人様の天下り先のようなもんだもん。
普通に就活して入れる会社ではないね。
別に、入りたくはないが
ん?コレクターか?
>>357 そら記名カードはオートチャージ利用者専用だからな。
っておまえアホだろww
まずはクレカ申込からだな。
361 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 13:41:34 ID:QRYJyBXl0
>>357 バス会社の窓口で買う。
バス会社ではロイコ式印字ができないので。
連投すまんが、実はクレカなしでも入手は可能。
pasmo.co.jp くまなく探せばヒントはある。
363 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 19:11:30 ID:eZoyBuoUO
↑すぐ上に答えがあるけどな
365 :
362:2008/11/16(日) 21:25:11 ID:Re7pMcPe0
・゚・(つД`)・゚・
ワロタ。
367 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 01:42:08 ID:AH+RBUOS0
368 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 02:25:31 ID:DZke7nRj0
藤枝駅でPASMOを持って有人で押し問答していた姉ちゃんがいてワロタ
結局渋々現金払いして証明を貰って去って知ったよ
最初からSuicaを使って行けばよかったのに…
って、そういう問題でないか?w
369 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 06:45:37 ID:GGtiOEQb0
>>368 PASMOでSuicaエリア(熱海以東)から入場して、丹那トンネル通って藤枝(TOICAエリア)まで来っちゃたジャマイカ?
370 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 08:57:07 ID:1Vna4gMC0
suica区間から藤枝までとはご苦労なことだ。
371 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 17:52:30 ID:r4L1TunW0
思うに仮にPASMOでなくSuicaだったら運賃さえ分かれば
有人改札でその分だけ差し引くことも出来るのかなとオモタ
>>368-370 意外に厚木駅乗換で(ry
>>371 他地区の入場フラグは消せないだろうから、やっぱりおかしなことになると思う。
373 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 17:16:43 ID:6baT1ZqWO
TOICAとICOCA、PiTaPaと相互利用できるようにしてくれ
>>371 察しの通り、手動で引けるはずだよ。
ただ、跨ぎなのにダメってルールは承知でしょうがないねぇ…で引いちゃうと、
全額自社利用扱いなので、乗車駅側の会社にばれるとヤバイから原則やらない
>>374 小田原に「火災帝国からICで来たら現金で払え。ICから減算はしない」って書いてあった。
376 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 21:29:40 ID:Pjpzqnii0
>>371 ところで厚木駅の乗換タッチしないで乗り継ぐと
どうなるんだろうかと思う
378 :
名無しでGO!:2008/11/20(木) 03:16:06 ID:RJNAsqfl0
それこそpassyとかkitacaとかはやかけんでどうだ?
質問なんですが、
現在定期券付きのPASMOを持っていて、
今度オートチャージ機能付きのPASMOを作りました。
つまりPASMOを2枚持っている状態です。
この定期券をオートチャージ付きPASMOに移すことはできますか?
それとも現在使っている定期券付きのPASMOが期限切れになったあとで、
オートチャージ付きPASMOに定期券を載せるしかないんでしょうか?
>>381 どうでもいいことなので、次の方どうぞ。
>>381 ていうか、ここで訊くより本家に問い合わせた方が早いんじゃ?
>>381 定期の期限が切れるまで現在のを使うしかありません。
磁気定期からだったら移せる鉄道会社もあるけどね。
385 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 12:27:46 ID:joxyvUMtO
すまんおしえてください
パスモから手紙がきて、
クレジットカードを変更されたから、なんか駅の機械で
更新みたいな手続きしてくれって依頼がきた。
まだ何もやってないんだが、手紙は捨てちまった。
なにをすればいい?
387 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 17:32:41 ID:8amHAg9U0
>手紙は捨てちまった。
あきらめろ
389 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 23:42:20 ID:Sa3R1xhR0
pasmoオートチャージの1ヶ月4万円って、1ヶ月の定義はどうなっているのでしょうか。
単純に1日から末日でいいのか、チャージした日を元にして合計で4万円を超えるかどうかを
判定しているのか気になります。
だから何故ここで訊く?
>>390 なんで 馬鹿が生きていられるの?
キモいww
395 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 16:38:01 ID:4JBsa1Si0
PASMO定期所持 東急横浜〜東急菊名
乗車区間 副都心線池袋→渋谷
池袋でタッチ ←これがうまくいっていなかった
渋谷で出場
記録は
・・
定 東急菊名 出 東急渋谷
入 地 渋谷 出 地 池袋
定 東急菊名 出 田 渋谷 ←ここがおかしい
290円引かれていた
東急(田園都市線、副都心線)渋谷駅の改札機は、定期券の場合、入場記録がなくても出場できるみたい
(詳しく教えて貰えなかった)
なので勝手に菊名から乗ったと判断して、田園都市線経由の運賃が引かれた
記録が不自然だったので返金してもらいました。
きちんとタッチを確認しようと誓いました
でも、入場記録無くても出られるのは、ラッシュ等でいちいちエラーを相手にしてられないから?
>>395 >入場記録無くても出られるのは、ラッシュ等でいちいちエラーを相手にしてられないから
そういう理由もあるね。
元々定期区間内に完結した乗車〜下車を想定した扱いですが、定期外まで乗車しても
そのような扱いになることもある。ただし、連続してこれをやると意図的だと
判断されてきめんに絞られるから注意。
398 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 22:32:35 ID:4I96L83T0
東京急行電鉄は弱いものからは徹底的に盗るからね。
連続してやってなくても
>>399 自由が丘利用者として聞いたらいいんじゃないの?
401 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 23:56:08 ID:JHsRtxRs0
中山(横浜線)菊名(東横線)自由が丘の定期で、
中山→菊名→渋谷と乗ったとき、菊名でタッチ失敗しても自由が丘→渋谷と引かれるのに、
渋谷→菊名→中山と乗ったとき、菊名でタッチ失敗したら、渋谷→中目黒(メトロ)中野(JR)菊名と引かれるのはそのためか。
402 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 23:58:24 ID:5MnNiwJA0
タッチ失敗しても通れる=失敗した事に気が付かない
というのは怖いな・・・
403 :
385:2008/11/26(水) 08:17:49 ID:Pawf8rTEO
>385
自己れす
しなければいけないのは、カードの有効期限の更新でした。
都営や営団は機械でできなかったが、京急の機械でできた。
営団?
地下鉄サリンの頃の話か?
PASMOの失敗からKitacaは何も学ばなかったのか…w
406 :
名無しでGO!:2008/11/28(金) 00:04:10 ID:GT0DoK7Z0
>>402 よくタッチミスしてスルーするのが多いと思ったが、そういう仕様なら仕方ない。
でも、こんな人たちが残高少なくしておいて、わざとミスタッチするようになったら大変な事になるだろw
407 :
名無しでGO!:2008/11/28(金) 00:40:32 ID:tZNIR9hR0
乗り換え改札はタッチミスが多い気がする。
だから堂々とキセルができるw
やっと関鉄でもPASMO導入工事が始まりました。
JR製(実際OEMなんでしょうが)の改札機を使用している私鉄でPASMO陣営ってのは
初めてではないですかね? R/Wはどうなるんだろう。JRと同じタイプ‥
栃木のJRバスでsuicaが使えるのはいつになりますか?
411 :
名無しでGO!:2008/12/01(月) 16:59:36 ID:YLu1uU0yO
パスモをチャージしようとしたら、表を上にしてくださいと出たので何度もやったのですがこれの繰り返しです。
改札は普通に通るのでカード自体は問題ないと思うのですがどうすればチャージできますか?
412 :
411:2008/12/01(月) 17:35:15 ID:YLu1uU0yO
今メトロの券売機で出来ました
でも東急は出来ませんでした
これは関係ありますか?
>>412 メトロ…チャージ・減算のみ(印字しない→カードの方向を見ない)
東急…定期・記名化対応(印字する→カードの方向/面を見る)
裏表や方向の判断ができなくなっているんだろう。
>>411 駅員に聞くか、呼び出しボタンを押すべし。
>>413-414 どうも。確かにカードがはげてると言うか、文字があまり見にくい感じです。
駅員に聞いてみます。
>>411-412 違う券売機で試してダメなら東急側の問題かと。
たまに読み取りが悪いことがあるよ。
417 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 08:25:16 ID:sb7qZjfp0
>>415 出来ればハゲてる駅員さんに「このPASMOハゲてておかしいんですけど…で表がうんたら…」と聞いてほしい。
お前らはic乗車券何枚持ってる?
419 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 15:53:03 ID:ce16U5xP0
オートチャージ対応のPASMOが届いた。
パスタウンカード+PASMO
初期設定が3000円チャージ
2000円以下で3000円チャージなんだけど設定変更したいんですが
JR東日本のSuicaエリアにあるみどりの窓口で出来ますか?
もしくは東京地下鉄や東急の駅ではどこに行けばできるのでしょうか?
420 :
某社係員:2008/12/03(水) 16:00:30 ID:qowGIIUXO
>>419殿
東京メトロ:カード券売機がある駅ならそこで「オートチャージ」を選ぶ
東急:券売機の「PASMO」を押す→「オートチャージ設定」を押すと出来ます。
421 :
419:2008/12/03(水) 16:09:00 ID:ce16U5xP0
>>420 ご親切にどうも・・
当方、関西方面の者でしたので・・
地下鉄の駅の券売機でやってみます。
JR東日本ではできないのでしょうか?
できません。
Suica じゃないんだものできなくて当たり前。
>>418 4枚(Suica2枚、PASMO1枚、モバイルSuica)
>>418 記念カードや地方都市のICバスカード含めると30枚以上ある
425 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 19:26:07 ID:DQ3wd+vi0
>>418 コレクション目的で保管しているものを含めると15枚ぐらい
普段使いはスイカ1枚・パスモ2枚を適当に使いまわし。
敢えて切符を買うときもあるので履歴を見ると片道だけだったり
他人には全く意味不明だろうなぁ
>>418 Suica(2001 Debut柄・昨年まで実使用)、PASMO(普通の+東急オートチャージ)
>>420 PASMOの扱い西端(物販店舗でのチャージを除く)
東海道本線筋
・新規購入…富士急バス富士駅前窓口
・オートチャージ設定変更…小田急・箱根登山・伊豆箱根小田原駅
・オートチャージ実行…JR東日本熱海駅
中央本線筋
・新規購入…富士急バス甲府窓口(南口富士急ビル1階)
※駅前の山梨交通窓口では新宿行バス代支払に利用できるが購入できない。
・オートチャージ設定変更…京王高尾駅
・オートチャージ実行…JR韮崎駅
これでいいのかな?
コレクション含めて10枚ほどあると思う
430 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 09:24:22 ID:fJlR9bMZO
>>418 1枚…しかもせたまるw
(ちば県に引っ越してから使ってないなぁ…)
あ、手作りのPASMO風の紙ッ切れが2枚あるけど、IC登載できないから除外ですね。
432 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 18:06:24 ID:yGrHYruUO
関東地方のバスと鉄道はすべてPASMOが使えるようにしてくれ
JR東日本のモバイルSuicaの様にモバイルPASMOを導入してくれ
Suicaの他にKitaca、SAPICA、TOICA、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、はやかけん、nimocaと相互利用出来るようにしてくれ
金を出せ
(´・ω・`)っI
(´・ω・`)っ@
436 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 21:48:24 ID:jHXZYzjP0
>>433 実際問題として、相互利用を始めるのにどれ位金が掛かるのかね?
>>433 ./:::::::(彡∋::::\.....
/::::::/ω \::::::〉.
/::::::/ /:::/
/::::::/ /::::::/
(二ニ二) (二二ニ)
438 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 22:07:48 ID:0Xn1iwv30
>>411 東急の券売機で裏表判定できない場合、係員に聞くと精算機でチャージしてくださいと言われる。
モデルチェンジ版PASMO微妙だねぇ
441 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 21:30:00 ID:mc/02Jx90
同じ私鉄どうし、pitapaと提携しろ
いやsugocaだ
私鉄じゃなかったな冷静に考えて
最近ICカードに貼るシールのようなものが売られているけど
券売機などに挿入して使う気がないなら、貼っても問題なし?
チャージはホルダー式のチャージ機でやれば問題ないよな
どう考えてもその手のゆとりがオートチャージしてるとは思えないので、
券売機でチャージして機械に詰まらせて怒られるかと。
446 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 09:54:43 ID:XK4kU+Rk0
PASMOチャージ残225円
茅場町−日比谷−赤坂
日比谷線日比谷駅で千代田線に乗り継いだのだが、
千代田線入り口改札でチャージ不足により扉閉まる。
しかたなく1000円チャージして入った。
あとで調べたら160円区間。乗り換えもスムース(30分以内確実)なのに何故?
書き忘れました。
片道160円 x 2 払ってます。
戻してもらうことできますか?
>>446 何で日比谷線から千代田線に乗り換えるときに改札出たの?
>>446-447 確かではないけど切符の場合も申し出れば何とかなったはず。
切符だからその場で申し出るところがちょっと違うけど。
>>448 え?どういうことですか?
もしかして改札通らずに乗り換えできるんですか?
うわーマジですか!恥ずかしい・・・
それにしても乗り換え用改札あって通路で繋がってるのにおかしくないですか?
>>449 ダメ元で利用明細持って聞きに行ってみます。ありがとうございます。
どんだけ田舎もんなんだよw
ついでに…。
>>449 駅構内図見てから回答しろ、せめて。
>>446 日比谷線と千代田線はラチ内乗り換えだから。
日比谷線で言えば中目黒方、千代田線で言えば綾瀬方の階段かエレベータで
ラチ内乗り換えできる。
乗り換え改札は日比谷駅〜有楽町駅乗り換えのため。
そもそもの話として、同一会社での乗り継ぎは改札は出ないのが原則。
ただ、事業者側の都合により別である場合があって、
その場合は案内板に改札外であることが明記されているわけで。
まさに
>>455 の書いている日比谷駅での有楽町線との乗り換えね。
それで出ちゃった以上あなたに落ち度があるわけで。
諦めれ。
メトロの日比谷駅はよく使うけど日比谷線のホームに「○千代田線のりかえ→」
みたいな案内表示があちこちにあるよね。
スレタイ嫁間抜け
>>456 http://www.tokyometro.jp/joshaken/goriyou/time.html 改札外乗換え可なのはこのページに出ているパターンだけ
>日比谷線←→千代田線はホームからホームへの連絡通路があり、便利
これは要は「日比谷線←→千代田線は直接ホーム同士が連絡階段でつながってるんだぜ!便利だろ?」って言う意味だ
他に「不便な乗り換え順路」があるって意味じゃない
>逆方向はOK?
千代田線のその位置は日比谷線への連絡通路しか無いでしょ?だから地色が「階段でのりかえまたは出口」の色になってる
ところが日比谷線側は千代田線への連絡通路だけじゃなく、改札階へ行くエレベーターもある
のりかえは階段、改札へはエレベーターということを表現するために
地色は「エスカレーター、エレベーターでのりかえ、出口」にして注釈で千代田線へは階段だよって断り入れてるんだよ
461 :
えいちゃん:2008/12/19(金) 07:41:07 ID:0BXUQpa90
462 :
えいちゃん:2008/12/19(金) 07:43:02 ID:0BXUQpa90
PASMOバージョンアップ、来年ははたして?
一体型拡大?
関東鉄道、千葉モノレール対応
連絡定期拡大?
463 :
えいちゃん:2008/12/19(金) 07:43:35 ID:0BXUQpa90
PASMOバージョンアップ、来年ははたして?
一体型拡大?
関東鉄道、千葉モノレール対応
連絡定期拡大?
◇PASMO定期券(B)(初回購入時は、別途500円(デポジット)が必要です)
全駅のPASMO対応券売機(始発〜23:00)
センター南、横浜、上大岡の定期券発売所(平日10:00〜20:00、土休日10:00〜17:30)
◇ピンク色の磁気定期券(C)
センター南、横浜、上大岡の定期券発売所(平日10:00〜20:00、土休日10:00〜17:30)
※平成21年2月1日(日)から、地下鉄全駅の駅事務室でも発売を開始します。(7:00〜22:00)
PASMOのサーバーには、すでに関鉄のデータって入っているんでしょうかね?
466 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 14:51:59 ID:iMJJAB1j0
UFJ発行のパスタウンカード+PASMOを申し込んだ。
今日、PASMOカードを受け取った。
残高0円の状態で改札機にタッチすれば3000円チャージされるのでしょうか?
最寄り駅はJR東日本の駅ですが・・
467 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 13:05:39 ID:66b6Iu0NO
JRの駅でも自動的にチャージされます。
468 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 15:12:24 ID:fYiXbBG10
>>468 3/14〜
関東鉄道全線
千葉モノレール
ディズニーリゾートライン
鉄道はこれで完了。
クレジットカードと生年月日登録が一致しないからということでオートチャージ却下された。
パスモにどんな生年月日が登録されてるかわからんが、窓口で教えてくれるのか?
それとも再度申込みするにはパスモを作り直さないとだめなのか?
>>470 > クレジットカードと生年月日登録が一致しないからということでオートチャージ却下された。
> パスモにどんな生年月日が登録されてるかわからんが、窓口で教えてくれるのか?
何のための生年月日登録かわかっているのか?
誕生日にプレゼントを送ってくるわけじゃないぞ。
>>466 その通り。
JRでも私鉄でも、PASMOが使える改札機ならどれでもOK
>>470 駅窓口で教えてくれると思うが、そのPASMOに生年月日を登録したのは自分では?
誕生日が分からないとマイページの登録も却下されると思うが。
昭和○×年と19○×年を間違えて登録してるってのが一番多い。
定期券発売所窓口でも間違えてたりする・・・
>>471-
>>473 >>470です。
レスすみません。
売り場行ったら直してくれた。
但し、身分証明を提示しなくてはならなかった・・・
定期購入時の窓口での入力間違いであったようだ。
具体的にはどういう間違いなのかは聞かなかったが。
475 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 08:44:32 ID:/4gG2dqjO
リゾートラインでも、オートチャージされるんですかね?
来年3/14以降は。
3/14記念PASMO出ないよね?
>>479 SUGOCAやはやかけんデビュー記念は?
>480
それは再来年
482 :
481:2008/12/26(金) 00:38:46 ID:asjMx8a40
あ〜、相互利用と勘違い orz
デビューのはまだ発表ないね
483 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 17:09:40 ID:++8sxur50
俺PASMOを西武線の定期券として使ってるんだけど
それに金チャージすればJRとかも乗れんの?
わかりずらかったらすまん
>>483 乗れるよー
PASMOとして普通に使えるし、定期区間→定期区間外の精算もタッチするだけでおk
485 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 17:53:06 ID:++8sxur50
>>484 d!
年末にちょっと出かけるんすよ。そこでJR使うから不安で質問してみたけど
答えてくれて安心したわw
486 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 00:23:02 ID:PaWM6+r/0
パスネットに参加していた「舞浜リゾートライン」のPASMO利用開始日が、
来年3月のようなのですが、どうして開始日が遅くなってしまったのでしょうか?
お金がなかった。
路線が独立していた(他路線と直通や中間改札乗り換えがなかった)ので
無理に他社と開始時期を合わせる必要がなかった。
そんなとこかなあ。
磁気カードだと改札単位、会社単位で独立してるけどICカードとなると
改札から何から本部サーバーに接続しなきゃならないからその兼ね合いかね?
でも簡易改札やバスの運賃箱は繋がってないんだよな・・・
489 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 20:02:13 ID:mSfsMaIGO
だいぶ関鉄の工事も進みました。
ただ旧型改札機がまだ残ってます。まさか… 無理矢理改造 するわけないか。
>>488 そう。それに関して普段から疑問なんだが、そういったバス車載機ならびに車販用端末が
鯖に繋がっていないのは見てわかる。(簡易改札は繋がっていそうに見えるんだが…)
普段なら単にカード残額を引き去ればいいが、紛失手続きをとったあとの利用停止カード
をどうやって判別しているのかが気になってしょうがない。
「停止した時点での残額を保障」と記載があるからその時点で停止しているはずだが、
その瞬間に各バス車両や端末に配信しているとは到底思えない。
詳しい方ご教授たのみます。
>>490 カード式もしくは金庫(現金収納箱)に内蔵されたメモリに、営業所でセンタ
サーバから送られてきたネガ情報を記録、運行中はICカードや磁気式SFカー
ドの利用履歴をメモリに記録、営業所に帰って売り上げ金の回収に合わせ
メモリに記録された利用履歴をセンタサーバへ反映。
ちなみに物販の場合も、コンビニのPOSレジなどは、ある程度駅務機器に
近い動きをしているように思いますが、小規模な店舗に設置されている
INFOX端末や自動販売機も、毎回オンライン処理をしているわけではなく
て、最低でも一日に一回、オンライン通信を行えば良いようです。
偽造防止のために、サーバー側とカードの情報に矛盾がないことをチェックしている
ように思えるのだが、バスや物販のタイムラグはどうやって処理しているんでしょうか。
オートチャージにしているけど、物販で使って結果2,000円を切ったらちゃんと
チャージしてくれている。
>>493 夜中(モバイルSuicaのオンラインチャージ等ができない時間帯)に一日の
締め処理を行っていて、カードの利用履歴と残額に矛盾がないかは、その
時に調べているらしいです。
紛失再発行やカード型Suica定期からモバイルSuicaへ移しかえた際のSF
利用が翌日でないとできないのは、センター側での残高が締め処理後で
ないと確定しないため。
ちなみに、オートチャージは、カード自体にしきい値とオートチャージ額
が記録されていて、その情報を使って即時処理。
>>491 サンキュ。大まかな仕組みはわかった…のだが、バスやinfox端末ではセンタサーバへ反映するまでの
間には(後でエラーが出るのだとしても)実質不正利用ができてしまうということなのかな?
飲み込み悪くてごめんなさい。
>>496 常時接続で情報を更新するシステムより不正客数名の損害のほうが
金かからないから。
オートチャージのカード会社への反映は翌日には請求があって早いよなぁ
と感心しているんだが、これも不正防止のための処理の一環なんだろうか。
>>500 pastownカードJCB使ってるが、My JCBだと翌日に反映されませんよ。
>>496 パスモやスイカの利用停止手続き後は直ぐサーバー側に登録されますが、
駅、店舗、バス営業所がサーバーと売り上げデータやネガデータなどをやり取りするまでの間
(駅の場合で4〜6時間おき、店舗、バス営業所で1日最低1回)はオートチャージも行われますし、
改札機の通過、店舗やバスでの利用も可能です。
つまり、電車で使えなくても店舗やバスで使えてしまう可能性が高い、ということです。
オートチャージは1日1万円までと上限が付いていますから、この分は紛失の代償と考えるしかありませんね。
503 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 02:00:25 ID:kLeNhf0m0
>>502 そーいう事を書くなよ!
ま、今更機密事項でもないとは思うが。
と言うわけで、紛失再発行が当日に出来ないわけです。
>>504 「申し込み受付時」ではなくて、「システム上、停止完了時」と
明記されていることからも分かるとおり、お察しの通りです。
・オートチャージ設定金額はなるべく小額に
・紛失しないよう(盗られないよう)気をつける
・なくしたと気が付いたら早めに駅へ
・出来れば裏面のカード番号(PB〜、JE〜)は控えておく
この辺に注意していれば大丈夫だと思います毛どw
オートチャージカードを紛失しても営業時間内に駅に行かないといけないんだよな
普通のクレジットカードのように電話で24時間手続きが取れない
まぁ、それが嫌なのでオートチャージを申し込む気がないのだが
507 :
係員:2008/12/30(火) 17:26:10 ID:GqscvhvsO
とにかく無くさないように注意をするべきだと思う。
>>1の
>Suicaで私鉄に、PASMOでJRに乗れるからね←いわゆる鉄ヲタの常識が一般人の非常識
ってどういう意味ですか?
PASMOってJRには使用できないんですか?
そう思ってる一般人が多いということ。
>>509 ありがとうございます。
なぜ、一般人はそういう風に思うようになったのでしょうか?
511 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 10:49:19 ID:Wt3nbUS80
>>510 駅に「実は1枚でいける」ってポスターが出てるように
パスネットと同じ感覚で私鉄しか使えないと思ってる
人が多いから
>>511 >パスネットと同じ感覚で
ああ、あったねw
じゃあ、スイカのところにパスモを当てれば良いの?
>512
なんだ使ったことないのか
実際試してみて、改札で音鳴らしたら後悔しろ。
>>507 無くさないように注意するべき
で片付く問題なら、紛失再発行制度の意味がない
>>515 「定期券」が再発行できる
これだけでも大きなメリットじゃないか。
・・・そうすると今度は記名PASMOの再発行制度の意味が不明になるが。
電鉄系のスーパー・百貨店はパスモ導入義務にしてくれ
東急百貨店とか、京急百貨店とか
>>519 スーパーはは店によるだろうが
百貨店はパスモ導入する意義があるのか??
高額の買物をする為にその前に現金をチャージするぐらいなら
現金でそのまま買えばいいんだし
オートチャージカードを持ってるならクレカで買えばいいんだし
パスモやスイカの電子マネーは、駅の売店やコンビニのような少額で使えてこそだと思う
という事で駅構内店舗は導入義務化を
>>519 直轄のクレカ使えばいいだけでは?
それより、
>>520 の最後で触れてるように、
駅の券売機・売店は完全に電子マネー対応してくれた方が嬉しい。
524 :
名無しでGO!:2009/01/03(土) 09:49:22 ID:2zgb/s7P0
>>515-516 誤ってアカの他人のPASMOを紛失登録する事態が続発しているから。
ある日突然、普通に使えていたPASMOが使えなくなり、かなり大きなクレームになったらしいぞ。
>>524 単なる嫌がらせも相当数あると推測されるが。
>>523 >駅の券売機・売店は完全に電子マネー対応してくれた方が嬉しい。
京急はほぼ100%で優等生だね
後は京急百貨店とWINGをどうにかしてくれれば最高
527 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 09:16:54 ID:YeTF/Su30
>>524 やっぱり、“係員”のスキル不足なんじゃねw
普通に使えていたPASMOが突然使えなくなるとすれば“無くさないように注意”しても意味ないでしょう。
嫌がらせの紛失申告にしても身分証明求めるだろうし。
あ、係員が個人的恨みで紛失登録するなら身分証明不要かw
係員さん、職業選択の自由って知ってますか?
今の仕事がいやなら転職したほうが利用者のためになる。
>>528 別に職業選択を制限されてる訳じゃないだろw
冬厨乙
>>520 百貨店と言ってもデパ地下では、電子マネーが使えると便利。
スーパーのような集合レジでの一括精算じゃないから、いくつか食料品を買えば
数百円ずつ何度も支払いをすることになる。
駅ナカ店舗と同じような支払い行動だから、デパ地下だけでも電子マネー対応にしてほしいところ。
電子マネーならば釣り銭のやりとりがないから楽だわな
532 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 20:23:50 ID:wmEk0tgY0
あす、関西方面から東京に行きます
オートチャージのPASMOなんだけど
設定の変更ってJRの券売機で出来る?
メトロとか私鉄の券売機しか無理かな・・
定期券窓口いけばやってくれるんかな?
初期設定を変更したい
2000円以下3000円チャージを1000円以下1000円に
533 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 20:41:23 ID:MrNL+++8O
IC乗車券は1000円未満のチャージは出来ない
534 :
無添加係員:2009/01/04(日) 20:52:57 ID:WphqFOBgO
>>532 メトロだとカード発売機、東急・つくば・横浜市営・京急は券売機で変更出来ます。そのほかは改札口で出来ます。
535 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 23:23:38 ID:9YO2gO/n0
>>532 そもそもPASMOをJRで、と言ってる時点でダメだろ、君。
ICOCAを私鉄に持って行って、
「何とかしろ」、っても「ハァ?」と言われるのと一緒だ。
536 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 00:03:32 ID:WAnFfOdP0
>>532 東京駅のJR北海道プラザに行けばやり方を教えてもらえるよ。
「歩いてすぐのところにある東京メトロ丸の内線東京駅の駅員に聞け」といわれた。
PB301で始まるカードは全部初期ロッドですか?
PB301の後が数字の場合のみ初期ロッドでしょうか?
PB30*の次はチェックディジット 0-Fがある
>>538 では0が初期ロッドですね??
ありがとうございます
どうでもいいじゃない
>>539 だ・か・ら、チェックデジットだってば。どのロットにも万遍なく0があるよ。
カード番号見りゃ製造日そのものがわかるじゃん。
供用開始直後に出回ってたのは2007年01月前後に製造されたカード。
ロッドワロス
券売機で更新しようとしたら印字が読み取れないって
ICチップで全部管理してるんじゃないんだね
裏面右上の黒い2本線に磁気で定期情報の有無が書き込まれていて、
ここが汚れたり破損すると定期の更新やチャージなどができなくなるよ。
ICチップがショートして使えなくなったよ
交換してくれたけど
そんなことあるのか
記念柄PASMOだから交換できてもノーマル柄になるから
大事に使おう
万馬券(?)みたいに公式のコピー作成でも…意味ないか。
どうせ転売のネタが増えるだけだw
548 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 00:44:08 ID:a5DnI+8k0
乗り換えのことでちょっとお聞きしたいことがあります。
パスモで残額200円
小竹向原→南阿佐ヶ谷間 230円でしたが、
急いでたのでそのまま改札タッチして入りました。
で、副都心線で新宿三丁目で丸の内線に乗り換え。
このときに改札のタッチしたら残高不足で締まりました。
これも急いでてて忘れてたので、1000円チャージしてから
改札くぐって、南阿佐ヶ谷駅で降りたときに気づいたのですが残高820円になってました。
190円×2回分で380円もとられてしまってたのですが、
これはどういった原因が考えられるのでしょうか?
わかる方教えて下さい。
改札内で乗り換えなかったのでは?
大手町のような特例はないかも。
乗り換え専用のPASMO改札ある駅あったけど、あーゆーのわかり難いよな(初めての駅だと)
ホルダ式のチャージ専用機でチャージしたら、
おつりの千円札がまとめて出てきた。
1枚ずつ出すから避けてきたのに・・・
以前から導入されている物は改修してないよね?
>>548 新宿三丁目は、ラッチ内の通路を使って乗り換えないといけないよ。
ラッチ外でも乗換扱いとなるのは、乗換通路がない駅や、あっても大手町のように遠回りになるような駅だけ。
ホント矢印見ないのな
どこにでもいる
MobilePASMOって出来ないのかな?
>>557 MobileSuicaをご使用ください。
将来の構想としてはともかく、現実的な目標としては考えてないみたい。
そうですか。suicaとICが重複しちゃうのですかね。カードタイプでもsuicaとPasmo同時タッチすると弾かれますもね
>>558 PASMO定期券の代わりに使いたいんですが・・・
新しいデザインなんて出たの?
564 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 00:32:46 ID:co/LeKak0
西武池袋で新デザイン購入
とは言っても矢印の色が黒になったのと右上に一体型
と同じマークが入っただけ
Suicaも←が黒になってるけど、何か意味あるのか
北総線内のみでPASMO定期券使ってます。
期限が切れたので自動券売機で更新しようとしたら、チャージしか選択できませんでした。
窓口では更新できました。
これは私のカードがおかしいのでしょうか?
途中で降りなければ窓口がないので券売機で更新できると便利なのですが。
>>566 継続じゃなくて期限が切れてから買おうとしたの?
568 :
566:2009/01/14(水) 17:45:44 ID:EmvjiHNG0
>>567 そうです。期限は去年の12月22日で切れていました。(学生定期です)
569 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 23:30:59 ID:oCTk2nAq0
PASMOの裏面のPBって何の略なんだろ。
nimocaのNRくらいならNishi-nihonRailwayだろうって想像はつくんだけどPBはわからんなあ。
570 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 23:39:53 ID:CUkgy9Pt0
Passnet Busとかの略でしょう
>>568 期限が切れてた通学定期だから、
自動券売機では出来ないということだと思う。
通学ではなく通勤定期だったら、券売機で更新出来るはず。
572 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 23:56:05 ID:1M2XuvXC0
プライオリテイ バカの略。
573 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 23:59:18 ID:yDADpH8i0
>>569 会社設立時の社名 パスネット・バスICカード株式会社 から。
>>573 路線がJRと密接関連しているからなんだろうが
オレンジのパンツマークとSuicaの組合せが何とも…
PASMOにもSuicaのようなバージョンアップカードが出たって本当か?
Suicaみたいに「..」が付いているという話を聞いたが。
本当 ◇
◇
が付いた。近くの駅は今の在庫がなくなったら販売と言ってた。もう来てるらしいけど先には出せないらしい
580 :
566:2009/01/15(木) 15:36:35 ID:OPvXpQ4J0
>>571 通学定期はできないのですね
ありがとうございました
581 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 17:06:25 ID:u2K9yG2w0
年末に申し込んだパスタウンカードのPASMOが今日届いた。
PASMOカードなんだけどSuicaが使えるジャスコやミニストップでも使えますか?
また西日本エリアでICOCAが使えるお店(ジャスコ等)は使えないですよね・・
>>581 関西圏以西では使えない(ICOCA)
名古屋圏以東は使える(Suica)
岐阜でPASMOが使えるお店があることは意外と盲点
584 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 18:37:37 ID:59sxevjP0
岐阜県内のジャスコとイオン各務原の専門店、ミニストップは使えるぞ
西瓜だけどな・・PASMOも対応しているはず
ICOCAエリアはSuicaが使えてもPASMOは対応していないと思う
>>580 北総の扱いは分からない
一度直接聞いてみたら?
587 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 20:56:31 ID:utcmuF730
PASUMOとかで改札入ってまた改札から出れるの?
西口改札→西口とか西口→東口など
定期券だったら同一駅入出場が出来ることがある。
不正回数を重ねたら常習と見なされて定期券自体が
使えなくなることも。
乗車券として使用の場合は出来ないはず。入場券は別途購入することになってるし。
>>587 あなたがお持ちのpasumoでお試しください。
590 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 21:48:11 ID:wryrGFchO
伊豆急行でSuica・PASMOが使えるようになるので今度は富士急行でもお願い(´∀´)
592 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 15:55:35 ID:arXHHZDi0
物販でICOCA対応エリアでSuicaが使えればPAMSOも使えるの?
月末、関西方面にいくので
594 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 20:34:03 ID:hCZjUR/a0
使えるカード
Suicaのお店: Suica、PASMO、ICOCA
PASMOのお店: PASMO、Suica
ICOCAのお店: ICOCA、Suica
595 :
質問です!:2009/01/16(金) 22:53:38 ID:diqXil2B0
西武線:玉川上水〜高田馬場 330円
山手線:高田馬場〜恵比寿 160円
で乗車したので、合計 490円のハズなのですが、
750円引かれてます。
何故でしょうか?
また、駅員さんに言えば、
返金してくれますかね?
596 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 23:43:23 ID:47XZ1UAKO
>>595高田馬場の連絡改札でタッチがうまく出来なかったのでは。
よってノーラッチの、西武玉川〜小竹向原〜中野か北千住〜恵比寿で引かれたと思われます。
>>595 さん
過去スレに何度も同じような質問が出ていますけど、改札機が計算間違いをすることはまずなくて、たいていは改札機にきちんとカードを触れていないことが原因です。
履歴印字してみて、高田馬場の駅名がなければ完全にタッチミス。一度履歴を印字してから、丁重に駅員さんに相談してみましょう。
次からは、改札機では確実にタッチしましょう!
次からは磁気券を買った方が安全確実かとw
600 :
600:2009/01/17(土) 15:42:28 ID:TrOwaq950
デポジット600円
601 :
名無しでGO!:2009/01/17(土) 17:53:29 ID:64oxmV660
振り替え輸送時、開放してある改札通ると悲惨だな
602 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 00:13:31 ID:7IqdeWXM0
そもそも振替輸送に対応していないw
603 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 23:16:08 ID:MISYRCOE0
にしたけ鉄道の練馬駅から改札口でつながっている西友や、ひばりヶ丘駅に隣接するセブンイレブンに、
良い意味で圧力かけてPASMO対応にしてもらえないのだろうか?
>>603 セゾンカードとななこを持ちなさい。
以上。
東武野田線初石⇔JR常磐線北柏以遠どっか(柏経由)のPASMO定期券で春日部・北千住を経由して常磐線南柏まで乗車すると運賃はJR柏から計算されるんですけどこれって仕様ですか?
「こんな乗り方するのは…」的なつっこみはやめてください!
606 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 07:39:49 ID:fhveFTzE0
PASMO定期で途中下車すると改札のゲートが閉まらないか?
駅員も慣れてるのか「こちらからどうぞ」って
どういうこっちゃねん
>>605 過去スレで何度も出ていますが、正当な計算方法です。
定期券を搭載したIC乗車券で区間外駅から入場した時は、
1)入場時に定期区間両端駅と定期区間内の乗換駅の中で最安値となる駅までの運賃と区間が書き込まれる
2)下車駅が定期区間内なら、入場時に書き込んだデータのまま運賃引き去り(乗換駅での出入場記録は見ない)
3)下車駅も定期区間外なら、下車駅と定期区間両端駅または定期区間内の乗換駅の中で最安値となる駅までの運賃+入場時に記録した運賃と、単純に入場駅〜下車駅の運賃を比較し、安い方(同額なら後者)の運賃を引き去る
です。
608 :
607:2009/01/19(月) 07:54:45 ID:kbRbWYYvO
で、逆ルート(605さんの場合)も同様。入場駅は区間内なので、入場時には入場駅のみ記録。下車時は、定期区間両端駅または定期区間内の乗換駅の中で、下車駅から最安値となる駅までの運賃・区間にて引き去ります。
ちなみに605さんの例では、北千住でラッチ内乗り換えの場合のみこのような計算になります。また、南柏を通り越して定期区間内(JR柏以遠)で下車すると、出入場記録エラーでサイクルチェックに引っかかり、出場できない可能性があります。
609 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 08:43:00 ID:rmjQNWAPO
610 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 09:37:09 ID:4kitbNWVO
『ラッチ』って外来語?
それとも『埒』のこと?
やっと新PASMOゲットニダ ━━<ヽ`∀´>@∀@)`ハ´)´Д`>━━!!!!
613 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 15:38:18 ID:+/ZGpEoaO
私鉄がSuicaを入れるようになってきたって事は、PASMOがSuica以外と提携しないってのも影響してるんだろうな。
新pasmo。なにそれ?
615 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 22:58:23 ID:fhveFTzE0
分厚いPASMOはかさばる
イオカード、磁気定期券みたいに薄くできないものか?
>>614 ペンギンこっち見んなSuicaと同等の新チップPASMOです。ディズニーや関鉄・千葉モノは最初からこれでしょう。
ちなみに◇マーク入り。
>616
画像うp
蟻蛾d
これ、デザインが変わっただけと思っていたのだが、チップが代わってるんだ。容量が増えたとか?
あと2か月でPASMO買って2年経つのか。
622 :
605:2009/01/20(火) 12:09:50 ID:xy45Ped5P
>>606-607 どうもです
この前質問と逆の区間で乗ってみたんですけど「なんで東武の改札がJRの出場記録書き込めるのかな」とか思ってたんですけどよく考えれば普通ですよね。都心に行くのに車両の種類が豊富な伊勢崎線経由でいくのもありだなと思いました。
623 :
605:2009/01/20(火) 12:11:48 ID:xy45Ped5P
調布(京王線)新宿(丸ノ内線)国会議事堂前 の定期で
国会時宜堂前で入場して
国会議事堂前(千代田線)表参道(小田急線)下北沢の
ルートをとっても、運賃は京王電鉄の明大前〜下高井戸
になるのですか。
入場したのがメトロで京王で入場した記録がないにもあかかわらず…
>>624 マジレスすると、下北沢〜明大前しか引かれない。
> 国会時宜堂前で入場して
釣られた?
>>624 自動改札機で一工夫して通過すれば0円です。
>>626 THX
しかし間違いだらけだなぁ。 × 国会時宜堂前 ○ 国会議事堂前
× 下高井戸 ○ 下北沢
下北沢にラッチが出来るまでの特例か。
かなり難解な話になってきた上に、latch の概念がよくつかめない。
【名詞】 (ドア・門などの)掛け金,ラッチ.→
【他動詞】 〈…に〉掛け金を降ろす[締める].
【自動詞】 掛け金が締まる.
※ 新英和中辞典 第6版 (研究社)
>630
単に「改札」のことと思ってくれ。
ラチ外 → 改札の外
ラチ内 → 改札のなか
>628 のいう「ラチ」とは、中間改札の意味
632 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 00:18:08 ID:7M7y4bya0
首都圏で使える便利なPASMO(パスモ)ですが、本人でなくても過去3ヶ
月の利用履歴を簡単に見る方法がありますので、ご紹介します。
必要なものは「記名PASMOのカード番号」「氏名」「生年月日」「電話番
号」です。家族や親しい人なら、本人が寝ているスキにでも、PASMOの裏
の番号を控えることが出来るはずです。電話番号も、自宅の番号かせい
ぜい携帯電話の番号でしょう。
上記の情報を揃えたら、下記のサイトで会員登録します。
氏名は半角カタカナで入力するという変則的な方式です。
マイページ・PASMO履歴照会サービス
http://www.pasmo.co.jp/useful/mypage.html このサイトに登録すると、あっさりと過去3ヶ月の利用履歴が閲覧出来て
しまいます。
ちなみに、本人が既に上記に登録している場合でも、上書き登録が出来
てしまいます。浮気調査に使えますね。
633 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 11:58:45 ID:x85HJ5HU0
金沢文庫駅の吉野家でPASMO使えれば便利だけど・・
634 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 19:08:40 ID:QFsMsgZ60
>>633 両手の人さし指を唇の左右にひっかけて伸ばして言えばおk
636 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 22:46:41 ID:uUHNl9Wo0
金沢文子?
637 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 10:49:24 ID:Gd4hX06bO
オートチャージ紐付けクレカの期限更新に伴う、記名式pasmoの期限更新ですが、静岡県内で行えるとこはありますか?
638 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 14:41:37 ID:g/Zs4NWw0
もしくは、富士急静岡バス・富士急シティバス。
>>612 西武の秋津南口の1番左の券売機でも新カードが出てきた。
古いカード(矢印が青いカード)を売っている会社は、ないのかな?
PiTaPaの法人カードが出るようだ
PASMOもオートチャージ対応法人カードを出してくれないかな
642 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 18:16:15 ID:8mbIJ3pe0
643 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 21:40:42 ID:F9I1F+IiO
千葉都市モノレールの千葉駅…何一つ工事やってないな…。
>>640 東京メトロ沿線民ですが、いくら買っても新PASMO出てきません。
返せばいいんだけれどいずれ手に入らなくなるからととっておいたら
デポジットのみのカードが不良在庫に・・・。
他社に出ることがあったらまた買ってみよう。
>>643 開始2週間前くらいからじゃないかな、工事は。
646 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 22:13:41 ID:T3YE0jgK0
リゾートラインはゲート駅以外は改札に読み取り機付き始めた
券売機は既存のやつを改造するみたいだね
関鉄ですが、回線工事は終了したようです。
後は読み取り機とチャージ機を置けばOKのようですが…
券売機は新型なのにチャージ機を置くってのが理解できない… 券売機を改造しないのかな
>>649 ソフト改造よりも、汎用品チャージ機の方が安いのでは?
そうですか。関鉄はプリペイドカードを導入していなかったので、そっちの方が
楽なのかもしれませんね。
ですが、せっかく日本信号の新型券売機導入しているのに… もったいない。
(おそらくチャージ機も日本信号だと思われます)
652 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 07:36:19 ID:vRpmmyND0
メトロ、当分は駅じゃ売らない。
一部の定期券うりばで。
654 :
えいちゃん:2009/01/29(木) 10:55:36 ID:xO+beCsU0
ちょっと教えてください。
現在、オートチャージmasmoに田都線の中央林間⇔渋谷間の定期
をつけていますが、この前、東急大井町から二子玉川で改札を通らず
そのまま乗り換え、中央林間までいきましたが、きっちり\320取られていました。
私の認識では、大井町→二子までの\190しかかからないと思っていたのですが。
履歴で確認してもやはり\320引かれておりました。
これは正常なのでしょうか?
656 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 11:33:18 ID:lj+/99qa0
>>655 そりゃ、masmoなんておかしなものを使っているからだよ。
pasmoにすればいいのに。
>>657 おまえも県立大学じゃなく神奈川県立保健福祉大学って書けよ
nismo?
662 :
655:2009/01/29(木) 20:13:32 ID:XDMipZF20
>>661 つい先ほど、履歴を確認し、私の誤りだとわかりました。
ご迷惑をお掛けし、申し訳ございません。
663 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 21:25:28 ID:E0AxKZfNO
2月14日 終日 相鉄線全駅でPASMO・Suicaの一部サービスが利用出来ません!
665 :
663です:2009/01/30(金) 10:58:32 ID:cTJEuRYjO
666 :
名無しでGO!:2009/02/01(日) 02:17:21 ID:Ch9qzDjIO
3月14日にPASMOで、強羅から新藤原もしくはいわきまで乗ろう(▽^)
>>667 オートチャージの処理コード(16進数で"14")がそのまま表示されちゃってますね(w
DBに挿入する時に何かの不具合で変換できなかったのかな。
>>667-668 漏れの履歴にこんなのがあったよ。
01/24 48 ----
その正体は
01/24 特典 東急某駅
>>669 TOPカードポイント移行のチャージだ。
>>668 やはり生の処理コードが16進表示されてますね。
674 :
名無しでGO!:2009/02/02(月) 13:24:58 ID:LYKl5islO
関鉄線にもR/Wが設置されました。
形はSuicaエリアと同じです。
675 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 00:32:36 ID:oDFrGeX5O
芝山鉄道も早く導入しろよ。
一駅しかないんだからさぁ。
676 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 05:34:33 ID:jsGfBIAF0
首都圏「パスモ」エリア拡大に難問…大手と中小が平行線
JR東日本の「Suica(スイカ)」は“全国規模”で利用できるが、
パスモは基本的に首都圏でしか利用できないため、顧客拡大を狙えないとして、一部の大手私鉄がエリア拡大を希望。
これに対し、地域経営型のバス会社などは「これ以上の追加費用は負担できない」と反対意見が強く、議論は平行線をたどったままだ。
関係者からは「寄り合い所帯の弱点が出た」と嘆く声も聞こえてくる。
関係者によると、首都圏以外の交通機関のICカード乗車券と互換性を持たせるために必要なシステム改修費は、1社当たり数百万円程度と試算されている。
しかし、パスモ加盟各社は、パスモ運用のための維持費などで毎年億単位の負担を続けており、
小規模経営のバス会社などを中心に「これ以上の負担増は困難」「関西地方の客が関東のローカルバスを利用するケースは考えにくく、
費用対効果が期待できない」といった反対意見が続出。協議会では利用エリアの拡大について「検討中」と説明するが、結論は当面出そうもない。
こうした状況に、パスモ加盟社からは「ICカード乗車券の普及を急ぐあまり、企業規模や経営姿勢が全く異なる会社を寄せ集めたツケが回ってきた。
このままでは機能が充実しているスイカに市場を奪われる恐れがある」と指摘する声が出ている。
一部からは、「協議会の分割を考える時期に来ているのではないか」という意見まで上がっている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000062-yom-soci
677 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 05:50:52 ID:O4D4qozD0
>>676 確かに、中小私鉄には負担がきつくてこういうところにこそ税金投入すべき。
破綻状態のアメに貢いでも無駄。阿呆はどうしようもない。
アホはてめえ
679 :
元元西社社員:2009/02/03(火) 08:17:57 ID:Wx90npIA0
>「ICカード乗車券の普及を急ぐあまり、企業規模や経営姿勢が全く異
>なる会社を寄せ集めたツケが回ってきた。
PASMOって車輪の再発明だからなあ。
ICOCAは2分割定期、PiTaPaはポストペイって特徴があるけど、PASMOって
なんかSuica以上の機能ってありましたっけ?
あと、同じ記事でスル関の話題が出ていましたけど、こちらは単なるICカード
会社じゃなくて資材共同調達機構とかいろいろな役割があるので、比較する
のが無理がある。
680 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 08:49:00 ID:iD+vH7vQO
>>676 いいよ、PASMOは関東だけで使えるカードで
681 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 08:54:52 ID:iD+vH7vQO
関西で使えてどうするの、っていいたいお
生意気なのが静岡鉄道PITAPAに加盟しやがって
682 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 09:03:36 ID:q2AdeuT+0
>>679 元々Suicaシステムをそのまま流用したのに、
別システムのPASMOとした時点で失敗だったんじゃね?
>>675 無理、京成・都営との直通運転一日数本しかない激貧会社に足並み揃えろは首絞めるだけ。芝山ってパスネ導入時も参加しなかったじゃん
伊豆急はJRと直通してるという特殊な例だが、この先束が営業攻勢かけて
地方会社へのSuica拡大を図ってくるかもしれないな
685 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 15:22:36 ID:iD+vH7vQO
伊豆急ってパスモ使えないの?
Suica使えればPASMOも使えるだろ?
687 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 18:59:41 ID:iD+vH7vQO
まあどこでも使えるようにならなくてもいいから、静岡鉄道と遠州鉄道と伊豆箱根鉄道の修善寺行きと仙台市営地下鉄と宮城交通バスくらいは使えるようにしてホスイ
688 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 19:01:41 ID:iD+vH7vQO
あと富士急線の鉄道の方もね
いっそのこと、「いよてつeカード」と提携ってどぉ?
関東以外でも、使えることになるしサ。
PASMOなら、坊ちゃん電車にも乗れますって触れ込みで。
>>679 PASMOってなんかSuica以上の機能ってありましたっけ?
親子型オートチャージカードがある。Suicaはクレジット一体型しかない。
西武プリンスカードに紐付けされた子カードPASMOに、小田急カードで買った町田〜北千住の定期を載せることもできる。
一体型カードしかないSuicaにはできない技だ。
一方Suicaはオートじゃない普通のチャージも出来るので
物販やバスでの利用などオートチャージができない場合も安心
692 :
元元西社社員:2009/02/03(火) 22:05:29 ID:Wx90npIA0
>>684 東モノとりんかい線はSuicaに加入していますよね。おかげで、ICOCAを使えば、
阪急に乗って伊丹へ行って、羽田から浜松町まで乗ることができます。
この方式でよかったんじゃないかな。営業エリアが制限されているJR各社は
ともかく、わざわざPASMOを作った理由がよくわからないです。
>>692 >わざわざPASMOを作った理由がよくわからないです。
Suica参加にすると束に支払う手数料負担が大きいので、わざわざ別のPASMOを導入したらしい。
利用者からすればSuica一本の方がどう考えても便利。
>>693 要するに行き当たりばったりか。迷惑な話だな・・・
しかし、一元化してたら最短ルート計算ルール効果がかなり強く出て
運賃収入はかなり落ちそう。
利用者はそんなの知ったこっちゃ無いけど。
696 :
元元西社社員:2009/02/03(火) 23:27:53 ID:Wx90npIA0
>>693 でも、自前で協議会作ってデータセンタとシステム構築など車輪の再発明
して、それを維持運営して、Suicaと相互接続(Peeringと一緒で無償かな?)
して、その挙句
>一部からは、「協議会の分割を考える時期に来ているのではないか」という
>意見まで上がっている
んだったら最初からSuicaに入れよと。PiTaPaはポストペイでやりたい(その
方が構築コストが安く、多様なサービスができるから)というニーズがあって、
PiTaPaグーパスのような付加サービスを作ったりしているから、あまり車輪の
再発明という感じは受けないんだけど。
697 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 23:43:12 ID:iD+vH7vQO
SUICAとPASMOのデータベースは同じものを使っている。
698 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 23:59:13 ID:AJBHtN0C0
>>696 ポストペイは持てない人(破産者とか)もいるし、クレジットアレルギーの客もいるからね。
プリペイドなら、無記名でも使えるし、クレジットカードがなくても使える。
クレジットで払いたい人はオートチャージにすればいい。
従って、現金払いにもクレカ払いにも、どっちでも対応できるようにするためにはプリペイドにするしかない。
>>691 バスの運賃箱で千円札専用チャージできる奴があったと思うが…
>>698 文脈が読めてないなぁ。
>>696の人は、
「PiTaPaのように、JRとは違うサービス(ポストペイとか)をするなら別物を導入する意味はあるけど、
Suicaと同じものならPASMOなんて別に作らずに、私鉄もSuicaを導入すれば良かった」
と書いてるんだよ。
あまりにもトンチンカンなレスをしすぎ。
701 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 01:12:02 ID:q766uT/+0
まあでも今のPiTaPaの情勢を見るにあそこも分けてよかったかは微妙だけどw
702 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 05:49:25 ID:Tey9O9Bi0
東が強欲すぎて手数料の話がまとまらなかったのも原因だがな。
>>695 >しかし、一元化してたら最短ルート計算ルール効果がかなり強く出て
ん?
今でもSuicaとPASMOは別カードになっているだけで、相互利用可能で
運賃計算上も共通なので、最短ルート計算ルールになってるでしょ。
それとも厚木や八丁畷、西船橋の乗換え時のことをいいたいのかな?
たとえSuicaとPASMOが一元化されても、それと乗換え時の中間改札や
簡易Suica改札タッチルールとはまた別の話でしょう。
PASMO履歴照会サービスはPASMO独自だったかな。
706 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 07:15:29 ID:TMEsT6ivO
>>676 エリア拡大って具体的にどこと提携したいのかがわからない。
関西エリアならピタパとの相互利用になると思うがピタパは特殊だしSuicaでも出来ていない。
707 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 07:31:43 ID:TMEsT6ivO
名古屋地区の名古屋市営、名鉄、近鉄名古屋線?であればプリペイド方式でPASMOと同じものを導入する可能性はある。コスト的には独自のデータベースを作るだけなので安あがり。相互利用的にもSuicaやPasmoを判別して受け入れればいいから安上がり
708 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 07:42:19 ID:TMEsT6ivO
やっぱりピタパ接続が問題なんじゃないかなと思うけど
大手私鉄はSuicaに移行しろよ
710 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 08:53:28 ID:TMEsT6ivO
まさかピタパ側はPASMO側にポストペイを迫っているとか。だったら図々しいな
711 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 10:33:58 ID:q766uT/+0
>>707 ない。一応独自開発という事になってる。
中部地区内(要するに関東で言えばPASMO内)で7社までの直接加盟を想定しているそうだ。
「まずは、IC化することに全力を挙げ、相互利用を目指すのは次の段階になるだろう」という名古屋市のコメントがあるので、
逆に言えばまったく考えてない訳じゃなかろう。
少なくともシステム的には考慮してSuica/PASMO等と同等にはなるはず。
712 :
元元西社社員:2009/02/05(木) 00:02:24 ID:kT0oRFYZ0
>>706 利用者のニーズから行くと、西のICOCAエリアが最初に候補に挙がるでしょうね。
ついでPiTaPaエリアでしょうか。
>>708 仮にPiTaPa接続がネックでも、ICOCAは実現できてもよさそうな感じですよね。
でもそれも目処が立ってない。
713 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 00:26:00 ID:clckrBjn0
>>700 アホだな。
私鉄連合がJRにカネを払ってSuicaを導入すれば、客にとっては便利かもしれん。
しかし、JRに首根っこを押さえられるということでもある。
PASMOという独自のカードを入れれば、それだけJRに対する発言力を持つことができる。
カネはかかるけどな。しかし、力を持つにはカネがかかるのは当たり前。
伊豆Qみたいに割り切ってSuicaグループに入る私鉄もあるけど、小さい会社ならそのほうが得策ではある。
しかし、流通などの関連事業を抱える大手私鉄の場合、Suicaの傘下というわけにはいかない。プライドもあるしな。
この際九州と北海道からでもいいんじゃないですかね。
まだ始まったばかりだからなんとかなりそう
>>713 その理屈だと大手民鉄がPASMO相互利用拡大したけりゃ、
ネックになっている中小事業者のコストを大手が負担すべきと
いうことになるわな。あるいはPASMO協議会を分割して中小はsuicaに吸収するか。
どちらもやらないのは大手民鉄のエゴということかい?
716 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 08:47:14 ID:OdJa+3xKO
別に伊豆急は金がないからSuicaを選択したってわけじゃないような…。
717 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 09:13:37 ID:1pDE3zOg0
>>716 JRに乗り入れてるからじゃないの。単純に。
718 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 09:44:51 ID:x52Gh9En0
>>713 でもPASMOの設備投資が重荷になる所は
大手と再編されても良い様な気がする。
カードだけを理由に会社が再編されるとは思えない。
でも昨日の報道ステーションの冒頭の話だと、ワオンの話から発展して
流通再編かとも言われていた。
しかし、遠い地域との相互利用なんて別にあってもなくても、日常的な
利用には何ら支障はない。
でも伊豆急がSuicaを導入したのはある意味重大事件だよな
なんせ大東急(ryの一員が親とは違う方式を採用した訳だから
これがPASMO瓦解の第一歩だったりしてねw
721 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 13:44:20 ID:Neos41fV0
まあPASMO自体東急が熱心に進めてたのは確かだが、
あの会社はICさえ入れば別にいいんだろう、多分。
いずれ何らかの形で更に「名前だけ違うSuica」化が進む気はする。
PASMO萌えキャラ化の画像持ってる方いません?
成城学園(小田急線)新宿(メトロ)霞ヶ関 の定期で
成城学園(小田急線)代々木上原(メトロ)霞ヶ関のル
ートを使うと、代々木上原〜霞ヶ関の運賃は自動引き
落としになりますか。
>>723 PASMOの残高があれば、なる。
精算額は160円。
千葉モノレールの準備も着々と進んでるみたいだな。
千葉駅は何の動きもないが。
>>724 嘘言うなよ。
改札機は通れないぞ。
係員通路で申告。
pasmo、昨年一年分の履歴取り出す方法無いだろうか?
確定申告の医療費控除の交通費の欄で使いたいんだが…。
電子申告用にPaSoRiも買ったが、直近20件しかデータが取り出せずorz…。
728 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 11:25:33 ID:NYC+/H/10
729 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 11:59:46 ID:qEz99FsK0
>>727 ない。保存はカード本体は最大20件、センタサーバも最大50〜100件ぐらいだ。
過去1年分保存できるような大きいサーバを入れることは、技術的には可能だろうけど、コストは膨大になる。
もう消えた分はあきらめろ。
今後は、20件溜まらないうちに小まめに履歴印字をすることだ。
>>727 過去にJRで履歴印字してなければJRの券売機ならサーバー蓄積分が相当数印字出来る筈だぞ
731 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 21:06:22 ID:GfHW0SWB0
732 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 22:14:31 ID:q2X6r8Y/O
質問なのですが日比谷線で八丁堀駅乗り換えで京葉線で新木場駅の定期券はPASMO一枚ですみますか?よろしくお願いします。
733 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 23:16:07 ID:N3oTVrvI0
>>727 通院だったら履歴もなにも同じ区間×通院回数で計算できるだろ
複数の病院通ってても病院のレシートから、計算可能。
マイページは?
>>730 これは嘘。
>>731 これも嘘。
JRの券売機でSuicaを履歴印字する場合は、カード内のデータではなく
サーバ側のデータを印字する。これが最大50件(過去に印字した履歴
は再度印字されない)。
ただしJRの券売機であってもPASMOの履歴印字はサーバを参照せずに単に
カード内のデータを印字するだけ。よって20件のみ(こっちは何度でも
再印字可能)。
736 :
名無しでGO!:2009/02/08(日) 19:52:03 ID:CMxMht9oO
ICカードを使えば中央〜常磐を東西〜千代田で抜けてもJRの金しか取られないんだね。
着駅が東武だったらJR・北千住・東武になるのか。
発駅が中野だった場合のみメトロ・東武になるのか。
マイページ3日もメンテとか客舐めすぎだろ
IC非対応の券売機に、ポケットを後付けしてIC対応させた社局ってどこがある?
都営地下鉄の精算機だけは見たことあるんだが…
739 :
名無しでGO!:2009/02/08(日) 23:17:43 ID:3f1fCFr1O
>>737様
東武本線や東上線の駅にもあるものの数が少なくなっている模様
名鉄電車もパスモ使えるようにしろや、ボケッ
名鉄インが使えて、名鉄電車が使えないのはおかしい
あと、JR東海もパスモ使えるようにしろや
で、そのための費用を誰が負担するのかな?
上の方にも出てたけど、設備投資の負担を巡って事業者が対立してるようじゃ何のために交通事業者が雁首揃えて協議会やってるのかわからん。
それこそスルKANのように生協みたいな共同購入の事業組合的性格を持たせて個々の事業者の負担を少しでも軽くするとかやってるならわかるが。
いっそのことパスモ陣営まとめてスルッとKANSAIに加盟してしまえ!
742 :
名無しでGO!:2009/02/09(月) 05:34:40 ID:dqtUIhM5O
>>740 トランパス陣営は見栄やブライドをはらずにPASMO陣営に入るべき
データベースだけは負荷の関係から別にしなければならないが相互利用は楽
>>741 ピタパとの相互利用のおかげでみんな迷惑しています。ピタパがPASMOに加盟すればいい
743 :
名無しでGO!:2009/02/09(月) 05:41:25 ID:dqtUIhM5O
トランパス陣営はこれからICカードを導入するから設備投資はPASMOを導入したほうが安くなる。
>>738 西武の精算機もポケット式
トランパスは磁気カードにあるプレミアムをICカードでも何らかの形で引き継ぐ可能性が高いから
PASMOに入るのは得策じゃないでしょ。
nimoca・はやかけんのようにポイント制にして他と相互利用しやすい形にするんじゃないの。
745 :
名無しでGO!:2009/02/09(月) 15:53:52 ID:dqtUIhM5O
プレミアムを付けることはPASMOでも可能。バスのプレミアの例があるじゃない。
バスのポイント制なんてあんなわかりにくい仕組みならやらない方がまし。
いっそのことバスだけの共通ICカード作ってそっちだけでプレミアム付けた方がまだ良かったかも。
磁気カードの世界では共通カードはプレミアムなしでバスのみとか特定の交通事業者限定の場合プレミアムありなんて一般的なのに。
何でもかんでもパスモで無理矢理一緒くたにしてしまおうとするのが悪い。
>>746 同意。バスICカード、電車はスイカで良かったのかもしれませんね。
748 :
名無しでGO!:2009/02/10(火) 07:05:51 ID:+U/B1scD0
せた○のように回数券的な割引があれば便利なんだけど…
>>747 岐阜バスは、アユカでポイントが最大40%付く
>>
741
>で、そのための費用を誰が負担するのかな?
デポジットという名のもとに無利子無期限の資金を強制的に
大量に調達しておきながらその言い草はなんだよ。
これでその程度の投資も出来ないならPASMOなんかやめて
suicaに一本化しろや。
寝言も休み休み言えよ、ボケが。
>>750 貸しているICカードはタダで調達できるわけじゃないからな。
752 :
名無しでGO!:2009/02/10(火) 10:09:08 ID:sx81OkGgO
電車のICカードとバスのICカードが別なら取り扱いが面倒。バスと電車の定期券が一枚のICカードだと便利
753 :
名無しでGO!:2009/02/10(火) 10:30:36 ID:DTmm1Fpb0
つーかさ、ICカードで乗ったら割引運賃って風にできなかったのかね。
プレミアム10%相当に固定してでも分かりやすいしよかったと思うぞ。
その方がお得感も出やすいし。
>>738 多摩モノの精算機はポケット式
京王は違ったな
755 :
名無しでGO!:2009/02/10(火) 14:51:45 ID:83k33N/SO
東武。
新型精算機の所もありますが、基本的に改造型
でもよく改造したな…
>>751 まあ、そんなに熱くなりなさんな。
きっと
>>750は瓶ビールの価格の仕組みがわからないゆとりだ。
当然、コーラの瓶(ガラスのやつね)を返すと瓶代が戻ってくるのも知らないと思う。
757 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 09:51:55 ID:mtUC4pEV0
最近は瓶代が戻ってこないコーラ瓶も売ってるんだぜ
瓶代が戻って来ようが、コーラ瓶は買わないだろ。
>>756 ハア?お前アホか?PASMOと瓶を一緒にするなよ。PASMOは関東外に引っ越すなどの
事情が無い限り、多くの人にとっては半永続的に使うものだろうがよ。古くなって交換した
場合でも、もとのデポジットは返ってきても新しいデポジットを要求されるから、結果的には
最初に入れたデポジットが半永続的に残るんじゃねえのかよ。
おまけにPASMOの場合はプリペイドなので、デポジットだけでなくチャージという形でも
無金利調達をしている。当然使えば減るが、減れば再チャージするので、マクロで見りゃ
全体のチャージ残は一定額に収束する。それだって無金利無期限の資金調達だ。
無期限だから資本に近いが、配当も金利も議決権も何も無い、圧倒的に発行体に有利な
カネだ。
ここまで格別の条件で大量に資金調達しておきながら金が無いからできないっていうのは
経営努力が不足しているのもいいところ。それならPASMOなんか廃業して地道に拡大して
いるsuicaに吸収すべきだろうが。
>>759 デポジット金も一度限り、チャージ額もマクロで一定。
ということは、良くも悪くも収入は一定額に収束して増えることはないんだが。
>>759 そういったチャージ額や
商品券の売上なんかを
投資に回してしまっていいと思ってるの?
762 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 11:22:44 ID:/6WBd4ie0
>>759 デポジットの500円が丸々手元に残っているわけではないだろ。
最初にICカードを仕入れたときの代金を
忘れているんじゃないのか。
Suicaのスレで
最新のカードが出た初期のころは1枚700円する
なんて書かれていたのを見たが
本当かどうかは知らん。
なんか、考えが抜けて馬鹿を晒しているのは君なんだが。
PASMOにチャージしたお金がどのように流れていくか考えてみよう。
PASMOの読取り機などの機材は誰が買うのか考えてみよう。
ロクに経済わからない奴が
>>759を馬鹿にしているのが面白い。
766 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 13:08:59 ID:12eTr9Ys0
普通運賃を3割値上げして、磁気券はその値段を適用。
IC運賃は磁気より安くする。
磁気の客は券売機を占領している時間が長くて、改札機等の磁気券搬送部にかける負担も多いから
ICの客より割高にするのがあたりまえ。
磁気券の搬送はIC処理より電力も食う。
そこまでやるなら
履歴表示 1円
履歴印字 5円
チャージ チャージ額の0.1パーセント
但しオートチャージは無料
のように手数料を設定しないと
>>767 ハウスカードに紐付けしているPASMOは手数料無料。
>>764 経済ではなくて経営だとは思うが概ね同意。
カネを出す行為がPLとしか結びつけられない輩が多いのは、
この板にはゆとり学生しか居ないという証左ですな。
>>761 逆に聞くが回してはいけないという決まりはあるのかよ。
現に受け入れている資本性の資金を設備投資に回さずに現預金で
寝かしておきながら、借金で設備投資していたら、
それこそ株主の追及をうけるだろうが。無知もいいところだな。
あとどさくさに紛れて商品券と一緒にするな。
現状ではPASMOは前払証票の規制対象ではない。
残念ながらPASMOのチャージ金は資金運用できない。
なぜなら、政策投資銀行からプロジェクトファイナンス融資を受けており、
その条件として、一定期間(何年かは忘れた)チャージ金を回してはいけないことになっているから。
(繰上げ返済の話もあるけどね)
おかげで会社は火の車。と、中の人に近い人が言ってみる。
>>771 預かり金を運転資金に回して焦げつかせる小企業的発想ですね、分かります。
だからpasmo陣営は仲が悪いんですね。
よくわかりました。
>>774 逆に、関東大手私鉄がよくここまでまとまって動いてこれたなぁとも感じます。
>>771 預かり金を運転資金に回したら
それこそ株主から追及されるだろ。
決まりがなければやってよし、
なんて商売してるから
消費税も納められなくなるんだろ。
で決まりを作って規制してもらわないと
いけなくなるって悪循環だな。
>>771 きまりがあるから守らねばならない
きまりがなければやってもかまわない
なんて厨房かよ。
どうしてそんなきまりができたのか、
って根本を理解していないから
>>761 のいうことが理解できないんだろ。
778 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 16:56:21 ID:3OiNixgA0
うーん。個人で言えば事業は回ってて、借金10万円、預かり10万円みたいな状況でしょ。
だったら一旦ある程度借金返した方がいいと思うけど。
新規投資10万円、預かり10万円ならまだしもさ。
だいたい預かり金の全額を現金で持ってるとこなんかないよ、
プリカ法でさえ供託金って預かり金の半額だし。
779 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 18:15:04 ID:aheXY3gmO
新PASMOカード、都営新宿線東大島駅にてゲト
>>771 >現状ではPASMOは前払証票の規制対象ではない。
嘘はよくない。
電子マネー機能があるため「第三者発行型前払式証票」となり「前払式証票
の規制等に関する法律」の適用を受けます。
未使用残高の1/2以上に相当する金額を発行保証金として供託する必要があり
ます(指定金融機関などの保証でも代替えできるが、それ相応の担保が必要)。
>>773 バブル期に会員から預かった預託金を新しいコースの建設資金に回したゴルフ場を思い出した。
結局、預託金の償還期限に手持ち資金がなくなって会員から訴えられたり破綻したゴルフ場の多いこと多いこと。
783 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 08:16:24 ID:wnnuTc/dO
ここでいいのかわかりませんが、お尋ねします。
当方、4月より【小田急〜メトロ〜東葉高速】と通学になります。
この区間は1枚の定期にできないということなので【小田急〜メトロ】と【東葉高速】で分割しようと思うのですが【小田急〜メトロ】をPASMO定期、【東葉高速】を時期定期にすると出場時自動改札では処理できませんよね?
その場合、有人改札でないと不可ですか?自動清算機で処理は可能ですか?
784 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 08:52:20 ID:VZF33CZHO
携帯使い同士どっちもアホみたいだな
>>783 窓口で聞けよ。
でもまぁ、あえて答えるなら両方磁気にするのがベスト。
787 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 08:54:22 ID:/bmGTlupO
地下鉄じゃ遅いから小田急だけの定期とJRの新宿―西船橋と東葉高速鉄道の一枚の定期券をもつのがベスト
東武曳舟でPASMO引いたけどまたまた旧カード。
これって何てカードダス・・・orz
789 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 17:58:06 ID:/bmGTlupO
779に売ってるとこ書いてる
790 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 20:14:53 ID:EdoxalDm0
追加の手数料を払ってもいいから、SUICAに私鉄だけの定期を
載せさせてくれ。ホント、頼むよ。
>>790 オレもそう思う。
今はJR+バスで通勤してるから、オートチャージ使えてポイント付与率のいいviewsuica定期使ってるけど、
異動でバス+私鉄のみ利用になった時困るのよね。
私鉄利用のためだけに新たなクレカ+パスモ持つのも、信用情報悪くなるからから避けたいし。
そんなことはどうでもいい
名鉄と名古屋地下鉄もPASMO傘下に入れや
>>788 越谷は新カードだったよ
なぜか出てきた時点で表面傷だらけだったので使用後デポジット返金してもらったがwww
>>792 当方にはそのような無駄な投資をする余裕はありません。
資材調達コストを押さえられるスルッとKANSAIの方がよっぽど現実的です。
三顧の礼を持って頭を下げに来たら考えないでもないが。
もちろん、費用の負担は相応にしていただくことになります。
名古屋鉄道
名古屋市交通局
>>790
当初それをやるはずだった。
でも・・・(ry
でも?
797 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 23:52:02 ID:tgl3Tuye0
>>794 君、頭おかしいんじゃない。
Pasmoシステムを導入したほうが、導入コストは安くなる。
Pasmoは首都圏ですでに使われているシステムだから
信頼性も高い。ちなみにSuicaとPasmoは共通のデータベースを
使っている。
設備としてはPasmoもデータベースはいっぱいだから中京圏独自の
データベースを構築することと
ICカードは別になるから(トランパスICカードとか)
カードの識別子を別にすることかな。
基本的にPasmoはSuicaと同じシステムだから
Suica、Icoca、Toicaともわずかな設備投資で共通化可能
PiTaPaのような互換性のないシステムを導入すると後が面倒
>資材調達コストを押さえられるスルッとKANSAIの方がよっぽど現実的です。
PiTaPaのようなポストペイを使うところなどない。
コストが高くてかつ不便なものを、わざわざ採用しないだろ常識的に考えて
>>797 名古屋鉄道
名古屋市交通局
両事業者相手に頭おかしいんじゃない。
と言い切る大胆さに乾杯
800 :
名無しでGO!:2009/02/15(日) 05:56:17 ID:kI7BgKN20
>>799 >>794がどうみても法的にアウトなのにそんなこと書ける神経が分からないのだが。
ま、少なくともPiTaPaはないねw
せいぜいトランパスICとPASMOの相互利用じゃない?
ちなみにベンダは日立で一緒。
794は叩かれることを目当てに出て来る荒らし。
797も互換性って言葉間違ってるよ。
名古屋民鉄はPASMOよりもTOICAの一部分になってSuicaやICOCAと相互利用するのがまだ現実的。
特にPASMOが内部分裂しているようでは。それに私鉄のカードがそんなに遠方で使えても仕方ないだろ。
小さい会社でもカードシステムは独自に立ち上げているし、
敢えてパスモじゃなきゃならない理由もないしな。路線上の
接点もあるわけじゃなし。
名鉄の場合、現状を考えると琴電や北鉄みたいに簡易機対応に
なる駅が多いんじゃない?
803 :
名無しでGO!:2009/02/15(日) 07:49:46 ID:kI7BgKN20
それはないね。IC化を前提に自動改札を導入した駅が結構多い。
名鉄の場合名古屋市と組めば普通にTOICAより利用客は多くなるはずなので、
独自システム組んだ方が結局は安上がりだろうね。
名鉄インが既にパスモを採用しているから、
名鉄や名古屋市交通局、ついでにリニモはパスモを採用すべきだね
東海地方でもパスモはミニストップやイオン系、ビックで使えるから便利でしょ
>>801 TOICAは電子マネーが使えないから不便
定期じゃなければ、東海地方はSuicaで対応するのが最強
合体するならパスモと提携して、Suica圏が使えるのが最強
そうすれば、TOICA圏も使えて一石二鳥
806 :
名無しでGO!:2009/02/15(日) 17:51:30 ID:AtSrSf+pO
PASMOが具体的にどこと相互利用したいかわからなければこの論議は不毛の論議だ
807 :
名無しでGO!:2009/02/15(日) 18:45:36 ID:kI7BgKN20
普通はICOCA・PiTaPaとかTOICA・トランパスIC、九州3者やKitakaだと思うでしょう。
OysterやOctopusと相互利用したいと思う人はそんなにいないはず。
どれも相手の意向もあるからなんとも言えないのは確かだけど
結局Suicaと統合すれば解決
ここの皆さんには常識なのだろうが…
PASMO再発行するのにまず「再発行申請書」を書くなんてドコに書いてあるんだよぅ
知らなくてムダに窓口のオバちゃんとやりあっちまった…
私「記名式PASMO再発行お願いします」
オバちゃん「申し込んだ時の紙はありますか?」
私「…は?紙?PASMO申し込むとき紙はありませんよね?」
駅長らしき人物まで出てきて判明したのは
オバちゃんはこっちが「紛失PASMO再発行申請書」を提出済みだと思って会話してて
こっちはPASMO再発行にそんな手続きが必要だと知らなかったこと。
「記名式PASMOは再発行できます」
だけじゃなく
「再発行するための手続き」も明記しといてくれよ…
>>809 は?PASMOガイドに明記されてるだろ。ホームページにもちゃんと書いてある。
見ないお前が悪い。
811 :
名無しでGO!:2009/02/16(月) 14:54:59 ID:Z+nsxb1CO
関東私鉄沿線住民が国内旅行とか出張の時にパスモをそのまま地方で使えれば便利だけどさ
相互利用の恩恵があるのは空港に近くて需要の見込める京急・京成それと都心を走るメトロくらいじゃない?
この3社がパスモに反旗を翻してスイカ発行してくれたらいいのにと思う。
>>809 「記名式PASMOをなくしたんですけどどうしたらいいですか?」
816 :
名無しでGO!:2009/02/17(火) 09:04:39 ID:rm9WGK0F0
>>814 それなら最初から東京モノレール使えってw
>>809 「記名PASMOをなくしたので再発行してほしいんですけど」と言えばよかっただけでは。
~~~~~~~~~~~
818 :
えいちゃん:2009/02/17(火) 18:28:54 ID:yfLfNrft0
819 :
名無しでGO!:2009/02/17(火) 19:26:12 ID:QZvOrRVd0
海老名の乗継割引って時間制限あるの?
相鉄→小田急を3時間かけて移動したら本厚木で20円引きになってなかったが
切符なら有効期間終了まで、ICなら30分以内。
>>818 肉を切らせて骨を絶つ、多少JRに取り分渡してでも自社定期に一本化させようってかw
>>819 かしわ台→大和→相模大野→本厚木??
これじゃ乗継割引にならないよ
823 :
名無しでGO!:2009/02/17(火) 21:31:17 ID:AdwYmP/3Q
PASMOもPiTaPaのように後払い方式にして、東京メトロと都営地下鉄ではOSAKA PiTaPaの利用額割引マイスタイルような割引制度を導入してほしい。
そんなことよりモバイルPASMO
>>823 カード申し込みに与信が必要な糞カードなんていりません。
PASMOも十分糞だろ
827 :
名無しでGO!:2009/02/18(水) 07:07:13 ID:9J2wNbOrO
828 :
名無しでGO!:2009/02/18(水) 09:33:27 ID:jobMv7Hl0
などといいながら
>>825みたいなのに限ってちゃっかり紐付きクレカを作ってたりする。
そして怒濤のチャージと花見でポインヨはしっかりいただくポイント乞食の悪寒。
>>829 ビューカード、pastown、smart icoca所持のポイント古事記が来ましたが、それが何か。
831 :
名無しでGO!:2009/02/19(木) 00:48:47 ID:sW4XM7Yk0
>>829 自意識過剰じゃないの。
だいたいいくらノーリスクったって1.5%だろ。
花見なんて労働とかバイトと考えたらまったく割に合わん。
>>831 いやぁ、馬鹿にできんよ。
実際、大阪でICOCA, Suicaにクレカチャージできた頃、
出張できた大阪駅でクレカが使用できる窓口2つの内一つを占領し、
数十枚のSuicaをクレカでそれぞれ千円ずつ20回チャージしていった奴がいるそうだ。
利用回数に応じてもクレカのポイントが付くのか知らんが。
それがブログに書かれた後、
ほどなくして突如、ICOCAのクレカチャージが終了した。
>>832 回数でなくて、1000円利用時にポイント還元率が最大になるカードがあったのよ。奴ら窓口占拠しても悪いとは思ってないからな…
ICカードの利用場所を“なわばり"にできる「TappiiPuppii」
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/24918.html ソニー100%子会社のヴィジョンアーツは、FeliCa ICチップの利用履歴をWeb上に反映するサービス
「TappiiPuppii」ベータ版を開始した。利用には無料のユーザー登録が必要。対応OSは、Windows Vista/XP、ブラ
ウザはInternetExplorer 6/7。Internet Explorer以外のブラウザで利用した場合は閲覧のみ可能となる。
「TappiiPuppii」は、USB接続型のカードリーダライター「PaSoRi」やPC内蔵の「FeliCaポート」を利用し、交
通系ICカードやおサイフケータイの電子マネー機能などFeliCa ICチップの履歴を読みこんで、実生活で利用した
店舗や駅を地図上に記録できるサービス。地図情報にはGoogle Maps APIを利用し、エリアは“なわばり"として足
跡マークで表示する。
「TappiiPuppii」では、FeliCa ICチップに記録された電子マネーの利用金額を、「ワン」という単位でWeb上に
も記録。「ワン」は、FeliCa ICチップを読み込む度に累積するが、Suicaの場合は20件より以前の記録が削除され
るため、読み込むタイミングによっては記録できない場合もあるという。また、同じ場所を繰り返し利用すること
で上昇する「経験値」は星型アイコンで表示する。
このほか、地図に「つぶやき」という一言メッセージを書き込めるコミュニケーション機能を搭載。同機能は
PaSoRiやFeliCaポートが不要で利用でき、ユーザーは登録時に犬型のアイコン「シマケン」を選択し、プロフィー
ルを作成する。マイページにはコメント履歴や、同じエリアを利用するユーザーが表示され、地図上の「つぶや
き」へコメントも返信できる。
http://tappii.com/
836 :
名無しでGO!:2009/02/19(木) 16:11:01 ID:/zdkXqi5O
2月の定期って30日ないよね?土日祝休みだと回数券が得?
>>836 時差回数券が利用できればお得な場合も。
838 :
名無しでGO!:2009/02/20(金) 03:50:06 ID:lmjcVN1OO
新カードやっと手に入った
839 :
名無しでGO!:2009/02/21(土) 09:18:45 ID:Kbnv0svSO
今まで片方磁気+ICの必要があったものが
西武線〜馬場・西武新宿・新大久保・新宿〜JRが
1枚で買える特殊連絡定期券が改正より発売。
西武線〜西武新宿+高田馬場〜JRが1枚になるらしい。
西武での掲示だからJR側の対応は不明。
841 :
えいちゃん:2009/02/21(土) 11:42:17 ID:+k3JE0eO0
ディズニーがスペシャルパスモ売るんですか?
なんかやたらCMやってますよね。
845 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 08:09:36 ID:6RWiKPvd0
それUSJじゃなかったっけ?w
関西なのに何でPASMOなんだよと聴く度に思う
846 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 11:38:32 ID:kBEA473S0
つか、首都圏でもUSJのcmが流れてるのか。
関西のローカル遊園地なのにw
847 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 11:50:29 ID:amT1LmnUO
PASMOがSuica以外の他カードと共通利用を進めない理由
・金掛かりすぎでメリットなし 面倒臭い
・自分たちが一番と思っているから
・PASMOの関係者がバカ
・PASMOの関係者の中に嫌阪厨2ちゃんねらーがいる
・くそ田舎のカードと共通利用をすると首都圏か汚れる。
どれよ?
大阪で改札機にPASMOタッチして、通れずに駅員にキレてる関東人を多く見るのだが。
>>847 1番と3番。
相互利用のためのシステム改修→費用は各会社持ち→中小私鉄・バス会社「俺らにメリット無いのに金だけ出すのか」→紛糾→パスモに調整能力無
>>847 つーかさ、名鉄系と名古屋市営系と提携しろや。規模でかいし。
ついでに、岐阜バスと提携もな
どう考えても3番でしょ
名古屋地区だって、ビックやミニストップ、イオン、名鉄インでPASMO使えるじゃん
>>847 せめて空港連絡が絡む
JR西と南海と大モノと阪急とポートライナーはPASMOが使えればなぁ…。
とは思うが。
>>847 せめて空港連絡が絡む
名鉄電車や名鉄バスはPASMOが使えればなぁ…。
とは思うが。
852 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 12:37:49 ID:kBEA473S0
>847
>・PASMOの関係者の中に嫌阪厨2ちゃんねらーがいる
それはKitacaや九州ICの共通利用とは関係ないのでは?
>851
>せめて空港連絡が絡む
>名鉄電車や名鉄バスはPASMOが使えればなぁ…。
首都圏住民がセントレアを使うことなんてあるんだろうか?
(成田便が無い)エミレーツを利用するぐらいしか思いつかない。
そのエミレーツもしばらくしたら名古屋から撤退するけど(´・ω・`)
>>852 そんなこといったら首都圏住民が関空使うこともいっしょでしょ
854 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 14:06:40 ID:amT1LmnUO
>>848-853 JR北海道、JR九州(西鉄と地下鉄も)とSuicaの共通利用が開始されることは、PASMO陣営にはマイナス要素では? 羽田空港でPASMOとSuicaしか使えない京急の利用者減になるかもしれない。
>>854 Suicaが使えるならKitacaもSUGOCAもnimocaもはやかけんも使えるんじゃね?
856 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 14:17:11 ID:wJG+ftD/0
羽田空港の駅で使えるICカード
◇京急 パスモ
◇モノレール スイカ
パスモ
イコカ
トイカ
キタカ
スゴカ (来年から)
ニモカ (来年から)
はやかけん(来年から)
変だぞ
859 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 15:56:46 ID:dxZeUV4v0
京急はスイカも使えるがな。
860 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 16:11:48 ID:dxZeUV4v0
>>855 スイカが使えるならパスモも九州や北海道で使えるか?
使えないよ。
861 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 19:40:27 ID:4bp3BGKY0
Pasmo陣営でSuicaに乗換える動きはない?
また、これから加盟する場合、どちらに加盟したほうが安くすむの?
862 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 20:36:10 ID:D5+Rrjg1O
早く、名鉄電車・バスにもPASMOを導入してくれ
Suicaの使い勝手が良くなる
福岡行ったらnimoca買ってしまったよ。
福岡の地下鉄で使おうとしたら、まだ相互使用してないから無理と言われるまで気づかなかった。
865 :
名無しでGO!:2009/02/23(月) 19:15:13 ID:0r0ceXTeO
866 :
名無しでGO!:2009/02/23(月) 20:30:09 ID:2jbUNVI50
PASMO入れたら名古屋市営のカードでも首都圏の私鉄地下鉄バスに乗れるじゃん
近鉄なんて沿線住んでなきゃ乗らないし、市内なら携帯にモバSui入れときゃいいだけだし。
…というふうに、どこ住んでるかで利害なんて簡単に変わるよ。
単にトランパスICと既存のICカード(PASMO含む)がさっさと相互利用すりゃいいだけだろ。
PiTaPaもSF部分を電子マネーとして使えるようにしてさ。
867 :
名無しでGO!:2009/02/23(月) 23:07:57 ID:3zzAxxrE0
PASMOが鎖国政策している限り名古屋地区で導入はされないし、
相互利用もできないだろうね
でもなぜ鎖国政策なんだ??実にもったいないと思うが
>>867 協議会が寄り合い所帯じゃそうならざるを得ないよ。
船頭多くして船山に上るみたいな感じで足並みが揃ってないもの。
ここで名古屋名古屋と騒いでる香具師は、かつてイオカードネタで妄想電波を
まき散らしてスルKANスレを荒らしまくった気違いのドラざえもんか?
京急の空港線はちょっとかわいそう
カードが普及してきたら北海道、九州エリアの人はPASMOエリアで
使えないからモノレールに流れていくんだろうな
確か羽田〜新千歳でなかったっけ?
872 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 02:10:06 ID:/MidF3lU0
そして間違っても関空は使わない。普通伊丹だろ。
873 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 06:32:07 ID:cwHfSM4R0
神戸も忘れないでください(´;ω;`)
>>871 世界最大の旅客数は東京(羽田)〜札幌(千歳)だね。
東京〜大阪(3空港合わせて)は国内ではその次だね。
もっとも、東京−大阪は新幹線の独壇場(r
875 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 10:49:58 ID:vFIIAGvQO
876 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 23:06:46 ID:smXOaP7K0
羽田〜伊丹間は、「飛び込み」で(割引を使わず、当日に普通運賃で)
乗る客が多いから、航空会社としてはある意味ウマーな路線だと聞いたことがある。
で、ここってPASMOのスレですよねw
空港アクセスにはpasmoも欠かせないだろ。
とかいいながら、JAL-モノレールのダイレクトアクセスキャンペーンに申し込んだ口だが。
早く、名鉄電車・バスにもPASMOを導入してくれ
ビックやイオン系、コメダ以外でSuicaの使い勝手が良くなる
名古屋にパスモ導入しろとか言ってるヤツ何度もうざい。
他のスレでも同じ事と書いてて痛すぎる。
>>879 パスモ社員乙ww
そんなに鎖国を守りたいか?w
>>879 だよな。
>>878 =
>>880 工作員の方々は東名間はどうやって移動してるんだかww
関西で使えるようにしろ、ならまだわかるんだけど。
関西で…中部で…と以前は思ってたが、
今ではSuicaに私鉄定期が載せられるようにと思ってる。PASMOイラネ
883 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 12:07:52 ID:sDcA6ER+O
PASMO入れてもSuica以外相互利用出来ないなら意味がない
PASMO入れたらSuicaが使えるかないいというのなら、同じSuicaが使える
のならICOCA導入のほうが数倍まし。
TOICAのJR東海とPITAPAの近鉄でも使えるからね
PASMOが鎖国政策やめて相互利用政策とるなら別だが
ID:L/jBl/Kc0 = ID:sDcA6ER+O
>>882 相互利用より実はそっちの方が重要な気がする
定期が売れる時期になると最寄の私鉄駅で
「(定期の載ったsuicaを見せながら)この定期更新出来ないんだけど?」
という人をちょくちょく見かける
Pitama工作員とICOCA工作員うざい
というか、韓西人うざすぎ
特急列車や列車構内の全面禁煙してくれるんだったら、導入してもいいですよw
できないでしょうけどww
SuicaやPASMOが占めればすべて解決するだろ
887 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 23:21:56 ID:6lE2eZ730
「名古屋にパスモ導入」と言っても、実現したとしても
「トランパスIC(仮)」エリアとの相互利用という話でしょ?
在名社局のPASMO直接導入なんてあり得ない。
あと自分が気に入らないレスに対して、
関西と韓国を掛けて「韓西」とか言わない方がいいよ。
関西の関は「関ヶ原」の「関」ですからwww
>Pitama工作員
なんですか?それ。
890 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 01:32:05 ID:pykLtwWa0
20 :名無しさん@ご利用は計画的に:2009/02/22(日) 20:45:29 ID:BMecXaKq
名古屋地区の私鉄としては関東関西のカードをそのまま導入するわけにはいかない。
独自の機能を折り込んだカードにして、相互の利用エリアでの互いのシステム利用料を
相殺させるようにしないと、単に例えばSuicaならJR東日本に吸い上げられるだけになってしまう。
TOICAやICOCAもSuicaとの互換性を持たせていても、全面的にSuicaのシステムに
依存しないようにしている。
あとは相互利用しかないんだろうけどPASMOがSuica以外に相互利用しないと
いう方針あらためないと 名古屋ではPASMO使えないと思うけど。
それに 名古屋では TOICAのJR東海とPITAPAの近鉄があるからそちらが優先だろうね
am/pmのフランチャイジー各社との契約をどうするかってことになるだろうね。
京成・東武・東急・相鉄のグループ会社とつくばエクスプレスがやってるし。
JR東日本も買収に動いてたって報道があったけどダメだったか。
892 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 01:41:11 ID:pykLtwWa0
893 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 05:29:13 ID:/fC9QHbTO
PASMOは鎖国政策なんかとってないよ
PITAPAの規格が特殊だから相互利用が進まないだけ
894 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 06:32:32 ID:YCSx1pgR0
単に名古屋の人の一部には「東京と一緒がいい」って心理があるだけだろ。
名古屋の大阪化は反対だな
名古屋の東京化は賛成
だから、Pitapaはイラネ。PASMO様宜しくお願いします。
普通にこのスレに書き込みをしている俺らまで基地外扱いされるので
基地外厨房による名古屋ネタの書き込みは禁止。
だいたい名古屋の鉄道がPASMOを入れても何のメリットもないぞ。
マジレスすること自体、相手にしていることになるかもしれないが。
897 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 07:36:58 ID:VYSKH/ZPO
>>893 ICOCAとかSUGOCAとかとは相互利用可能にシステム的になるの?
898 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 07:38:04 ID:YCSx1pgR0
やろうと思えば出来るよそりゃ。
899 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 15:02:12 ID:/fC9QHbTO
基本的にはPASMOはSUICAのコピーだから駅コードのダブりさえなければ多少のソフトの更新でそのままいける
千葉都市モノレール(ry
901 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 18:26:07 ID:KVV+G3QWO
モバイルPASMOが出来ないと先がないと思う
902 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 23:27:25 ID:rftWiL4oO
>>899 今は地域コードが導入されているので既に区別可能。単純に政治的な問題、費用の問題だけ考えればよい。
903 :
名無しでGO!:2009/02/27(金) 01:17:48 ID:9tux4KXO0
予想
まず、PiTaPaがポストペイを断念、オートチャージに変更。
その後、ICOCAがSuicaに取り替えが始まる。(もうすぐICOCAのサーバーが更新)
904 :
名無しでGO!:2009/02/27(金) 01:24:19 ID:37Umzfxg0
そして、>903の息の根が止まる。
>>903 suicaの開発担当者は、ポストペイが理想だろうが、時期尚早だからとりあえずやらなかったと言っていた。
906 :
名無しでGO!:2009/02/28(土) 10:35:32 ID:LdDKCxxGO
千葉都市モノレール千葉駅、エスカレーター横に新しい改札機が置いてあった。
いよいよ取り替えだな。
千葉モノって床が抜けるほど構造物が脆弱って聞いているけど
どうなの?
床にモーターその他ぶら下がってないけどね
909 :
名無しでGO!:2009/02/28(土) 14:03:52 ID:kPCDCFce0
>905
いら厨にマジレスしてどうする?
910 :
名無しでGO!:2009/02/28(土) 14:08:29 ID:Gs3IC/sx0
名古屋の大阪化は賛成
名古屋の東京化は反対
大阪人詩ね
名古屋の大阪化は反対
名古屋の東京化は大賛成
阪国民だが、名古屋が東京化か大阪化かどっちになろうが、
そんなことどーでもいいんだが(´・ω・`)
キチガイがなにか言ってるだけだから・・・
民国の在日・部落民が日本国にちょっかいをかけなければ別によい。
そもそもスレ違いじゃねw
公式サイトに名前のっけてるとこはさっさと導入するべき。
やる気無いなら名前消せよ。
917 :
名無しでGO!:2009/03/01(日) 19:11:41 ID:PQSIQmKa0
京王新宿で新PASMOゲト。
これでやっとカードダス状態から脱出。
名鉄はさっさと導入すべき
920 :
名無しでGO!:2009/03/05(木) 00:28:21 ID:lr6wI11gO
記念カードを積極的に出すべきである
>>920 副都心線開業時に記念カードを一般発売しようとして
他の会社から止められた、との噂も聞きます。
最初の記念PASMOを手に入れて次からも全種類集めようと
期待してたら、副都心線記念PASMOで裏切られた。
923 :
名無しでGO!:2009/03/05(木) 22:07:49 ID:lr6wI11gO
あげ
記念柄発行順調 Suica TOICA
記念柄発行停滞 PASMO ICOCA
記念柄記念柄と気違いのように記念カードを集めてる香具師、端から見ればバカの極み。
あれは500円の預かり金と引き替えに株式会社パスモから借りてるだけなのに。
所有権が自分たちにないのを理解してるんだろうか。
いや理解していない、理解できないな、きっと。
ここの第10条をよく読むんだな。
ttp://www.pasmo.co.jp/stipulation/pasmo.html 先日JRの駅で駅員がICカードについておばさんに面白いことを言っていた。
「これはね、酒の瓶と一緒なんです。
昔酒屋に空いた酒瓶を持って行ったら、お金を返してくれたでしょ。
あれと一緒ですよ」
なかなかうまいことを言うもんだと感心した。
926 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/05(木) 23:51:19 ID:oKz3tuXz0
>>918 ko新宿は新柄ですか?
ほぅ。
k8はまだ旧柄だったなぁ。
パスモでもスイカでも新柄は、3月14日になれば新規エリアで
手に入るだろう。
新パスモ→関東鉄道、千葉モノレール、ディズニーリゾートライン
新スイカ→千葉、高崎、常磐線、仙台の各地区(福島郡山)の拡大エリア
928 :
名無しでGO!:2009/03/06(金) 00:34:55 ID:PqWhuIaz0
>なお、ICOCAいらないにはタッチしないでください。
>また、関係のない事柄は荒らしです。
>荒らしは削除板に連行の上、イコやんが夢の島へ連行します。
いら厨が考えたこの部分は不要でよろ。
去年クレカ紐づきオートチャージパスモを申し込んであったけど
無記名のパスモに乗っけた定期の期間がたっぷり残ってたので未使用で寝かせてあった。
やっと期限が切れるので、クレカ使って早速乗っけてきたよ!
自分ちの最寄駅で定期が買えるのは気楽で便利。いままでは出来なかったし。
しかも、とっくの昔に私鉄+都営+東京モノが一枚に出来るようになってて、ものすご〜く感動。
SUICAとPASMOの二枚持ちからやっと卒業できる!ホント面倒だったのよ。。。
一年も前のことなのに、なぜか全然知らなかった。情弱ですみません
>>925 レンタルやリースではなくて「発売」とか「販売」と称している件についてw
利用権の販売というべきじゃないのか?
酒瓶の所有権は法的には誰になっているんだろうかね
>>932 中身と一体だと思ってました。
酒屋に返却する義務も、破損して損害賠償請求も聞きませんから。
保証金と一度販売してからの買取を混同してるやつがいるな
>>931 ただ勝手にチャージされるだけじゃん!って思ってても、
使ってみるとそれ以上なんだよね、おめでとう!
定期関連はなにが出来てなにが出来なかったのか分かりづらいしね…
この辺案内うまくできないものかといつも思う。
首都圏はせわしなくって、意図的に見るようにしないとポスターなんてみないだろうし、
これからは時々足止めてみるといろいろ発見があるかもよ。
皆様今日から我孫子市・柏市を走る阪東バスでPASMO導入ですよw
...ローカルネタスマソ
939 :
名無しでGO!:2009/03/08(日) 22:26:40 ID:M4jQxBZUO
群馬県太田市と埼玉県熊谷市を結ぶ朝日バスもPASMOが使えるようになったぞ
940 :
名無しでGO!:2009/03/08(日) 23:41:21 ID:0ygY+lGpO
いすみ鉄道PASMO導入マダー
ksei高速バスは相変わらず準備中ですよ。
小岩ー羽田空港間。
942 :
名無しでGO!:2009/03/09(月) 08:34:12 ID:Bx8VL6YXO
私の地元もPASMO導入ですよ@茨城
ただ、SuicaやPASMOの知名度が低いから、利用率はどうなるかな
943 :
名無しでGO!:2009/03/09(月) 17:02:52 ID:GvhgtIqZO
鉄道ネタではなくてすれ違いだと思うが東京駅とつくばを結ぶ高速バスでスイカが使えるのはJRだけ?
関東バスはPASMO使えないのか
944 :
名無しでGO!:2009/03/09(月) 18:51:24 ID:ZAkh4rcKO
秩父鉄道にPASMO導入マダー
どうぞどうぞ
948 :
名無しでGO!:2009/03/11(水) 18:44:13 ID:z6RYXsro0
駅売店ではパスモが使えない鉄道・駅があります。
京急はほとんどの駅でパスモが使えますが、
都営地下鉄、京成、小田急の駅売店でパスモが使えないことがありました。
949 :
名無しでGO!:2009/03/11(水) 23:48:06 ID:Yp6/t4qc0
950 :
名無しでGO!:2009/03/11(水) 23:48:48 ID:Yp6/t4qc0
951 :
名無しでGO!:2009/03/12(木) 00:18:59 ID:NIWIhbLs0
952 :
名無しでGO!:2009/03/12(木) 00:23:54 ID:GhH8JT8h0
>952
ICOCAうんぬん、イコやんうんぬんの文言を
テンプレからカットされた「いら厨」涙目m9(^Д^)アッハハ!!
954 :
名無しでGO!:2009/03/14(土) 00:46:42 ID:oY8Ier36O
955 :
名無しでGO!:2009/03/14(土) 06:36:34 ID:JP6H0oQp0
>>955 本当は存在すら噂の域を出ない事になる筈がタモリ倶楽部で大々的に発表しちゃったんだよなw
まあ、関係者外秘という縛りをしなかったんでしょ?
だったら結局はバレるだろうし。
千葉モノレールでパスモ買ったけど新型じゃなかった
関鉄砦でPASMO買った。
新型だったけど、キズモノ…orz
14日にパスモ導入したトコのオートチャージの明細があがった。
関東鉄道 取手駅 オートチャージ (至って普通)
舞浜リゾートライン 東京ディズニーランド オートチャージ (MRCBじゃないのね)
オ−トチャ−ジ (千葉モノレール、社名も駅名もなし)
今月からPASMO導入したあるいは導入するバス事業者の
営業所窓口でパスモ購入しても新型のパスモ買えるはず。
便乗質問スマソ
今更ですが、バス会社の窓口で無記名で購入した場合も
裏面は
>>357は下のものになるの?
それとも在庫は別々に用意してあるのでしょうか。
963 :
名無しでGO!:2009/03/17(火) 13:26:09 ID:vdRWa1cXO
新型パスモでした@関鉄守谷
公式サイトがリニューアルしましたね。
965 :
名無しでGO!:2009/03/17(火) 20:49:47 ID:FQsERLKT0
記念パスモ(ペンギンとロボット)を定期券にしたオレはホームラン級のバカ
か査定してくれ
>>965 そんなことないと思う。うちも嫁さんと子供は記念PASMOを定期にしてるよ。
オレはSuica区間なので駄目だけど。
記念PASMOは発売日に3枚手に入れたほかに、クレジットカードのオートチャージ
用に2枚あるので合計5枚手元にある。そのうち2枚を定期にしているわけだ。
ちなみに子供はこの件では小学校で人気者だ。記念PASMOを定期にしてる子なんて他に
誰もいないから。
>>965-967 自分も一時期、同じことをしてた。(通学定期券)
購入後すぐに定期券発売所に行って発行替えを申し出た。
今はイーバンクマネーカードが使えるようになったからポイントがたまるJRでSuicaとして買ってるけど。
969 :
名無しでGO!:2009/03/18(水) 18:09:17 ID:TLyjuf7mO
おれも記念PASMOを定期にしましたよ。
今は記名式にして、放置してるけど。
金券は使ってなんぼでしょう。
970 :
名無しでGO!:2009/03/18(水) 21:58:56 ID:CUYvRGKu0
自分も記念PASMOに定期載せてる
定期入れから時々取り出し柄を見てうっとり
他の記念ICカード(PASMOとの相互利用記念Suica除く)と違って定期が載せられるのが
いいとこじゃないか
971 :
名無しでGO!:2009/03/18(水) 22:05:36 ID:LZrOvr1eO
もったいないからそんなことしない
972 :
名無しでGO!:2009/03/18(水) 22:28:30 ID:LZrOvr1eO
今日都営バスのバス定期売場で記名式PASMOを申し込んだら裏がパスモ(記名カード)ご利用案内ていうのが手に入った
973 :
名無しでGO!:2009/03/18(水) 22:29:41 ID:DLbSbUd50
定期買うのは半年に1回。チャージはオートチャージなので
カードのデザインなんかどうでもいいんだよね。
975 :
名無しでGO!:2009/03/18(水) 23:03:51 ID:LZrOvr1eO
デフォルト柄でなくて記念カードを日常的に使ってる人ってどれくらいいるんだろうね
オートチャージが出来ないのがほとんどだろうから機械でチャージしてるはずなのだが持ってる人見たことないな
>>976 パスモの場合記念カードは一般的には導入記念しかないからな
スイカなら腐るほどあるから使ってる人も多そうだが
>>976 逆に最初にパスタウンカードが出したオートチャージカードはすべて記念柄
だったから、オートチャージで使ってる人は意外と多いのでは?
窓口で並んで買った記念カードははじめからコレクション用ときめてた人
が多いのだろうけど、オートチャージは柄にこだわったわけではなく、たまたま
申し込んだら記念柄だったという人が多そう。
980 :
名無しでGO!:2009/03/19(木) 08:32:43 ID:EGZ9j7nPO
今は既存のPASMOでも対応カードがあればオートチャージ紐付けが出来るから、
記念カードでもオートチャージに出来るんだよね。
今使ってるオートチャージ解約して死蔵の記念カードに紐付けしなおそうかな...
984
うめ
986 :
名無しでGO!:2009/03/22(日) 07:06:05 ID:NjmKoFxV0
梅
梅
989 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 19:22:27 ID:dwH5jpA20
989
990 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 20:25:45 ID:dwH5jpA20
990
991 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 20:43:41 ID:NhnV5FVp0
梅田
992 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 21:23:14 ID:6yJ88bfR0
梅ケ谷
993 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 21:51:40 ID:H+HV7W+fO
こんにちは 梅田
994 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 22:04:24 ID:iN32uHcq0
梅迫
梅島
996 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 23:50:48 ID:jKCZcOcR0
愛環梅坪
997 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 00:00:31 ID:Ft1PUD/F0
梅ケ峠
998 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 00:10:24 ID:cXCpm5gn0
梅山
999 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 00:12:07 ID:K8ZNhO9D0
梅本
1000 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 00:13:24 ID:uyZU1LMq0
仙崎
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。