1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 23:50:05 ID:yshM7i2+0
3 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 19:22:12 ID:bRw+5OtF0
いきなり保守age
4 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 21:07:08 ID:I+2op6F10
前スレより
996 :名無しでGO!:2008/02/17(日) 20:56:59 ID:+AKSNz+l0
>>991 束からこれ以上の時刻を掲載するなと指示がだされたとのこと
でも、「協力 JRグループ」
5 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 21:56:16 ID:1o1QglsL0
>>4 何がでもなの?
JRの言うこと聞かなかったら今後協力してもらえないだろ。
6 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 00:26:27 ID:UZ3XAqyW0
DJなんて別にいらないな。差別だし。
7 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 07:47:34 ID:JFKw6E50O
明日東京で早売りするとこある?
8 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 15:18:11 ID:/U5jvKEC0
>>7もう販売していると思う 時刻表が出たらファンが多く来る
9 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 18:13:51 ID:OWDrKVDw0
10 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 19:12:05 ID:4JbeFP2Y0
(*´з`)
11 :
名無しでGO!:2008/02/20(水) 19:37:11 ID:zRyAvmh+0
今月は各誌共ブルトレ特集かな?
12 :
名無しでGO!:2008/02/20(水) 20:50:32 ID:N2pSb0WN0
忙しくて本屋逝けない!
早売り鉄の皆さん、内容どんなあんばい?
13 :
名無しでGO!:2008/02/20(水) 21:02:12 ID:j5PYeWNHO
( ^ω^)つ栄松堂
14 :
名無しでGO!:2008/02/20(水) 21:33:28 ID:vGuWzkKqO
RFとRMはブルトレ特集。j-trainはSL特集。
RMにはロクイチの引退についての記載あり。
15 :
名無しでGO!:2008/02/20(水) 22:16:49 ID:N2pSb0WN0
トンです!
各誌熱そうだね
16 :
名無しでGO!:2008/02/21(木) 20:52:27 ID:Z5OjVxo60
今回はイカロス、なかなか気合入ってて宜しい。
検討ぶりを讃えて購入してきた。
17 :
名無しでGO!:2008/02/22(金) 00:21:53 ID:w9sQ34SlO
確かにJトレインは最近内容が充実してる。
てかRMよりはるかにおもしろい。
18 :
名無しでGO!:2008/02/22(金) 19:27:04 ID:qCFX4yk10
全巻欠かさず「Jトレイン」を買っているおじさんがきましたよぉ〜。
国鉄を知っている鉄ヲタには、(;´Д`)ハァハァ だね。
そういうおじさんもだけど…。orz
19 :
名無しでGO!:2008/02/23(土) 17:05:33 ID:BuLBQt+I0
旧営団6000系試作車をフライング掲載して営団担当者を窮地に
追い込んだ、人間としての信義に反するとまで書かれてる九州の
雑誌社ってどこ?
ピクの営団連載だけど。
九州本社のなんてあんのかな。しかもFより酷い?
20 :
名無しでGO:2008/02/23(土) 23:43:40 ID:R4m/QxhD0
>>19 九州の雑誌社
もしかして、九州出身社長の雑誌社のことか?
21 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 13:44:52 ID:secrLVHy0
>>20 半名指しで他誌のフライングを必死で叩いてた編集長(当時)?
公式発表がされなくなったらどうすんだ!って。
むしろ有り得んだろ。↑こういう事言って、酷い時は2ヶ月遅れだったし。
まさに落成と認可のタイムラグが大きかった時代の話ね。
22 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 15:58:57 ID:MkwvJruQ0
まあ、あの人は、自分と同じことを人がやると、血相変えて批判した人だから。
23 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 17:40:15 ID:TSF/OeQ90
さすがは独島御大!
24 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 19:37:51 ID:sf1q6UR+0
雑誌ではないが、小学館の「映像でよみがえる 昭和の鉄道 5
高度成長期と鉄道の明暗」をわざわざ梅田の某有名書店に買いに
行ったら、在庫なしだった。
レジの人が言うにはDVDの不具合とかで出版社が回収したらしい。
だから、どこの本屋にも置いてなかったわけだ…。
しかし、出版社のHPには何も書いてなかったぞ。
詳しいこと知ってる香具師か中の人、教えてよ。
25 :
24:2008/02/24(日) 19:46:47 ID:sf1q6UR+0
ごめん、自己解決した。
再度確認したら、出版社の最新ニュース欄、2/18付で書いてあったよ。
しかし、持っている香具師は注意したほうがいいよ。
ノシ
26 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 20:49:14 ID:NJsp43wk0
ネコが出している、お立ち台通信、間違いだらけだな・・・。
地元の人間として気になったのが、鹿児島線の千早〜箱崎間の多々良川鉄橋ポイントなんだけど、
解説みていると、いまさら、西鉄宮地岳線って・・・なによ?いまはもう貝塚線ですよ。
しかも投稿しているのが愛知県の人間。投稿する前に、昨年4月から路線名が変わったんだし調べろよ。w
27 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:04:19 ID:TSF/OeQ90
ジャーナル買っちゃったよ。今月号。京成の記事につられて。
28 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:07:25 ID:Mmlczkfb0
投稿時はまだ宮地岳線だったんじゃねーの?
29 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:42:44 ID:DZA39D0t0
30 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 22:02:25 ID:NJsp43wk0
>>28 いやあれは、本誌発刊するにあたり、通常のお立ち台通信とは別枠の企画で投稿を募集していたから問題はないはず。
31 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 22:02:44 ID:lSkEmzqM0
>>26 まったく。古い情報が多いね。
日豊本線の別府の海沿いの写真なんか、実際は家が建ってたりして同じ様に撮れないもんね。
32 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 22:22:23 ID:NJsp43wk0
てかJR九州エリア、そのまあ、Kってやつのばっかりでうんざりだったから、立ち読みしただけで買わなかった。
大して参考にもならないし、自分で見つけたポイントのほうが結構撮れたりして。
俺も投稿しようとおもったけど、これ以上マナー悪くなるのは嫌いだからやめたわ。
33 :
名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:32:37 ID:fo/8FAqt0
今月のRMの64の撮影ポイント、つーのもなんだかなあ。
おれは64は守備範囲外なんだが、糞みたいな編成写真ばっか。
アウトカーブから正面切り取るだけなら、駅進入で十分じゃねーか、みたいな
背景処理もできないような場所を紹介してどーすんだよ。
34 :
名無しでGO!:2008/02/25(月) 01:07:34 ID:KzBg7Ue60
>>22-23 だから当局べったりだから、そういう方向では有り得んと…
これではアンチがみっともない。つかF厨?
35 :
名無しでGO!:2008/02/25(月) 21:02:16 ID:L9C5cYDP0
F、1DSで復活きぼん
36 :
名無しでGO!:2008/02/25(月) 21:44:21 ID:uEcHS7IA0
>>33 急に頼まれたんじゃね?安全に撮れる場所で。。。なんて言われて。
撮影地ガイドネタ載せた方が雑誌は売れるから。
37 :
名無しでGO!:2008/02/25(月) 22:58:58 ID:swMb/lT+0
RJのμ2000系、人身事故で壊れたバンパーを載せるものはいかがなものか?w
38 :
名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:33:27 ID:UY00K41y0
39 :
名無しでGO!:2008/02/26(火) 17:16:18 ID:jOZGqSlX0
>>33 西線は掲載された所くらいしか撮影するとこないお
40 :
名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:13:07 ID:SwnCjf030
マガジンとサンデーみたいな試みをやるとしたら…
41 :
名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:26:59 ID:76kV2LO+0
ヂャーナルだけハブられるw
42 :
名無しでGO!:2008/02/27(水) 20:07:59 ID:vKnyk7qG0
RMがHPにて読者投稿の鉄道ニュースを始めた件について。
RJとウヤ情どうするよww
43 :
名無しでGO!:2008/02/27(水) 21:56:09 ID:FaZCbvYP0
>>33 ロクヨンに限った話ではないよ。
もうチョッと使える本を期待してたんだけどね…ガッカリ。
自分的には大昔のケイブンシャ「鉄道写真大百科」を超える撮影ガイドに
お目にかかっていないw
44 :
名無しでGO!:2008/02/28(木) 03:28:39 ID:j5kK3tFx0
撮影地ガイドなんてくだらねぇ。
撮影地は自分で探すのが面白いんだ。
45 :
名無しでGO!:2008/02/28(木) 10:30:35 ID:KtwobL4Z0
そのとーーーり!
だが、「おれが発見したこの場所!」だと思っていたら
実は有名撮影地で、人がワラワラ現れたことがあるw
46 :
名無しでGO!:2008/02/28(木) 13:36:49 ID:q9lriwhT0
奇をてらわずに、オーソドックスに、きれいにとれる場所は昔と違って限られてるからね。電柱、電線、ホチキス、高い柵、防音壁・・・
苦労して探し歩く時間があるなら、その分数をこなしたいと思うのが普通と思われ。
47 :
名無しでGO!:2008/02/28(木) 15:28:53 ID:FYSXb1pA0
撮影地ガイドが売れるのは鉄道に限った事ではない、風景写真の世界でも言われている事。
48 :
名無しでGO!:2008/02/29(金) 00:59:23 ID:W18p/n0d0
撮影地なんて昔からそんなに変わらないよな。
撮影できなくなっている場所の方が多い。
いろんな面において初心者向けの企画ではある。
49 :
名無しでGO!:2008/02/29(金) 17:47:18 ID:Q293pj4H0
本のなって思ったけど色悪くないな。
50 :
名無しでGO!:2008/03/01(土) 20:03:41 ID:NxS86yAR0
51 :
名無しでGO!:2008/03/02(日) 02:14:14 ID:moAXTy9a0
「磯投げ情報」って今日の乱入騒ぎ?
52 :
名無しでGO!:2008/03/06(木) 12:14:00 ID:C3t04AwR0
age
53 :
名無しでGO!:2008/03/07(金) 11:34:49 ID:ikCC/pue0
最近の鉄道誌がおもしろくないからここは静かなのか?
54 :
名無しでGO!:2008/03/07(金) 13:11:47 ID:DcIEvWV50
その逆
抜け目無い各誌乙
55 :
名無しでGO!:2008/03/08(土) 03:36:43 ID:8EiyaxzZ0
ていうか、鉄道雑誌は買うもんではない。
56 :
名無しでGO!:2008/03/08(土) 08:45:30 ID:mqvmOeIw0
泥棒はカエレ!
57 :
名無しでGO!:2008/03/08(土) 14:14:47 ID:eGFznXjg0
問題です!(♪)
立ち読み 座り読み 寝読み
さて書店で禁じられている行為はどれ?
58 :
名無しでGO!:2008/03/08(土) 20:33:52 ID:Cv+WpsLf0
万引き
59 :
名無しでGO!:2008/03/09(日) 09:27:35 ID:59+P4iiMO
60 :
名無しでGO!:2008/03/09(日) 13:11:38 ID:fP0FtcJB0
単調記事で
雑誌ネタ無いようだから
そろそろスレタイ変更すっか?
【早売り】最近の鉄道書店ってどうよ?【店仕舞】
61 :
名無しでGO!:2008/03/10(月) 06:32:13 ID:GimDfLDR0
土日、ゆとりのさよなら運転へ出撃。
ゆとり踊り子号とのことだったので、東海道本線経由かと
信じていたのですが、結局貨物線経由だったらしく、見ることすら出来ず。
地方の人間には、旅客線とか貨物線なんて、わかりません。
某情報雑誌の情報隠蔽体質に騙された皆様、お疲れ様でした。
62 :
名無しでGO!:2008/03/10(月) 17:34:20 ID:AxjYGK4G0
63 :
名無しでGO!:2008/03/11(火) 01:23:03 ID:hpFdEAdb0
>>61 ばかゆとりプギャー
21日売りのファンにも詳細が出てないってことは、
JR側がお前みたいなバカゆとりが徘徊するのを警戒して
非公表にしたってことだろ。
おめえみたいなのは、北長野でゆとりと一緒に重機につぶされればいいんだよ
64 :
名無しでGO!:2008/03/11(火) 21:43:21 ID:+ysgFe850
ゆとり騒動は惨かったな。
束ヲタの暗部が一気に噴出した感じだ。
65 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 01:22:32 ID:V2V0hMiz0
踊り子なのに
ゆとりマーク付けた東
ちょw!kyじゃね?
66 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 05:54:45 ID:9dK21K1/O
おまえがKYだ。
67 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 09:48:16 ID:3mxVG9hX0
KYなんてくだらないローマ字言葉を作った馬鹿こそが空気(ry
68 :
KYな人:2008/03/12(水) 12:14:00 ID:oSI8rE+40
KYって言われたら空気読めてるの略だって言えばOK
69 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 12:28:05 ID:3mxVG9hX0
>>68 どうであれ、イニシャルが「K・Y」の人は迷惑被っているはずだ。
70 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 19:09:26 ID:pjqV+HuOO
明日鉄道ダイヤ情報最新号の早売りがあるかもしれません。
71 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 20:20:56 ID:PXaw878g0
KYといえば珊瑚
72 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 20:28:25 ID:SX6a76Z+0
KYを初めて見たときは衝撃的だったな。よく海中であんなものを見つけたと。
73 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 20:55:25 ID:24G1mcaj0
>>69 KYなんてイニシャルは、キョン×2ぐらいしかいないだろ!
74 :
名無しでGO!:2008/03/12(水) 21:00:07 ID:ICM1rd+T0
75 :
名無しでGO!:2008/03/13(木) 08:57:34 ID:6Kh+CcPm0
KYといえば【危険予知】活動だろJK
鉄道会社でもやってるよ
76 :
名無しでGO!:2008/03/13(木) 09:15:00 ID:AyJEGN8X0
貨物時刻表まだ届かないのだが
77 :
名無しでGO!:2008/03/13(木) 21:00:57 ID:GCThGWM00
KYの種類大杉で正直ウザス
年度末の忙しいときにのんきにKY大会とはおめでてーな。
以上千ラシの裏。
78 :
名無しでGO!:2008/03/13(木) 21:56:47 ID:A2f6ZI6l0
>>75 それを言うならKYTだろ!しかもスレチだよKY君!
79 :
名無しでGO!:2008/03/13(木) 23:28:28 ID:S4HG1kpa0
80 :
名無しでGO!:2008/03/13(木) 23:45:16 ID:+YjDJcqf0
81 :
名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:05:46 ID:8P+dyihy0
82 :
名無しでGO!:2008/03/14(金) 01:16:58 ID:2gsAJdjp0
これテレビサロン板住人だろwwww
83 :
名無しでGO!:2008/03/14(金) 12:58:37 ID:NkHy1Sk20
84 :
BS:2008/03/15(土) 00:02:34 ID:BzlHTtO40
火曜日に振込みしたのですが、
明日来るでしょうか?
85 :
名無しでGO!:2008/03/15(土) 02:15:48 ID:7vles30r0
>>83 銀河が消える分とか、貨物に有効活用されてるのかな?
1日200人とない銀河より貨物1本増発の方が世の役に立ちそう。
86 :
名無しでGO!:2008/03/15(土) 16:18:06 ID:W7DrDEkdO
>>85 東海道では川崎-稲沢でコンテナ増発だが、日中の増発。だから銀河の廃止はなんのプラスにもならん。
87 :
BS:2008/03/15(土) 21:02:40 ID:BzlHTtO40
鹿児島ですが、さきほど貨物時刻表届きました。
88 :
名無しでGO!:2008/03/18(火) 00:01:37 ID:AMB1VsuK0
ファソ早瓜キタ━━━━━━ι゚∀゚J━━━━━━ !!!!!
89 :
名無しでGO!:2008/03/18(火) 14:29:55 ID:Md5MH8C10
どこよ?
90 :
名無しでGO!:2008/03/18(火) 15:18:27 ID:YjlrL7tr0
聞くほどの事でもないだろ
91 :
名無しでGO!:2008/03/18(火) 23:02:40 ID:1Grdh3490
全誌キタ━━━━━━ι゚∀゚J━━━━━━ !!!!!
92 :
名無しでGO!:2008/03/19(水) 00:04:36 ID:+s4F4QUg0
RJの500系特集、どうせなら6月号(通巻500号)まで待てばよかったのに。と言ってみる。
93 :
名無しでGO!:2008/03/19(水) 13:53:13 ID:1u4D7+azO
RFは今月も絵本でちかそうでちか
94 :
名無しでGO!:2008/03/19(水) 14:15:27 ID:J+gJ672WO
皆が皆、研究発表を求めてる文章好きではないんだし、別に絵本でもいいんじゃないのか。
つか、今月は何特集?
ロクイチの絵本なら是非買いだが。
95 :
名無しでGO!:2008/03/19(水) 17:47:48 ID:TFwn7oq20
ばぶばぶばぶぅ〜
96 :
名無しでGO!:2008/03/19(水) 20:17:48 ID:oU+xbyixO
97 :
名無しでGO!:2008/03/19(水) 23:14:06 ID:frwNy6fL0
まで先月発売のRJが山積みになってる
98 :
名無しでGO!:2008/03/21(金) 15:11:19 ID:tT70yEUz0
今どんな状況?各誌売れまくり?
99 :
名無しでGO!:2008/03/21(金) 20:21:32 ID:f3b0oMJU0
100げっとだったの?
 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄
∧_∧
( ・д⊂ヽ,.、,.
/ /; .、ヽ、
,.⊂人, .、, ,ノ;. 、:,. ; .':.、._ /i
;'゜д゜、、:、.:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
⊂ニニニニニニニニニニニニニ⊃
なんか今月のRM、色んな意味でやらかしちゃった感が・・・
巻頭全部アッサリしすぎじゃ。
>>101 どうゆう意味で?
店頭に並ぶまでわからんから、詳しく。
104 :
名無しでGO!:2008/03/22(土) 15:30:17 ID:2ORf9tbb0
105 :
名無しでGO!:2008/03/22(土) 17:29:58 ID:qKJYpK7c0
106 :
名無しでGO!:2008/03/22(土) 23:10:41 ID:I5983QjW0
107 :
名無しでGO!:2008/03/23(日) 01:05:24 ID:i9jCqfx70
今月のRP(111・113系)、
特集の中ほど数ページの印刷が上下にずれてる
文章が消えてるわけではないから別に支障は無いが
>>102 表現は様々であるが、あっさりか?
それをいうなら、タマキンがまだ出来上がってないうちに、
飛ばしてしまった。という例えのがシックリ来るだろうに。
RMは30号ぐらい,までが一番,おもしろかったな!
110 :
名無しでGO!:2008/03/23(日) 13:11:21 ID:7HeD90/n0
RMには改めてじっくり編集してロクイチ特集してほしいよ。別冊でもいいけどね。
111 :
名無しでGO!:2008/03/23(日) 13:45:38 ID:SvGUv3W+O
DJ以外は立ち読みがほとんど
Mは煽りが酷くてつまらなくしてる
写真や撮影地情報を流し読みして刺激を得るに留めてる
112 :
名無しでGO!:2008/03/23(日) 17:45:15 ID:VbD36pUU0
RFの国鉄メーク(笑)もアホ臭いと思ったが、
今月号も…
>>112 『品格』ね。
見た瞬間、一気に冷めて買うどころか立ち読みする気も失せたわ。
今月はRMだけ買いやな
>>111 >DJ以外は立ち読みがほとんど
DJこそ立ち読みで十分だと思うが。。。ネタ列車も激減したし。
117 :
名無しでGO!:2008/03/23(日) 21:39:48 ID:bFKRvecWO
今月のジャーナル、スペインの鉄道の記事があったけど、
スペインは鉄道写真の撮影が禁止されているはず。
本当に当局の許可を得たのだろうか?
DJを除いて、各誌店頭並ぶの遅ッ。しかも土日を挟んでしまったからなおさらだ。
これが地方格差ってやつです。今日こそ並ぶだろうが、期待はしない。
120 :
名無しでGO!:2008/03/24(月) 01:17:57 ID:QZTuveKQ0
F誌に豊岡の試乗レポ乗ってたけど、お腹がふっくらしてた
なにをいまさら、、
123 :
名無しでGO!:2008/03/24(月) 15:47:47 ID:YN8HWaXi0
RF誌のP178あずさレポ、RP誌との二重投稿だな…
125 :
名無しでGO!:2008/03/25(火) 02:20:58 ID:HdnO4VGcO
>>124 写真も文章も微妙に違うのでセーフと思われ
そこまでして載りたいものなんかなぁ
127 :
名無しでGO!:2008/03/25(火) 17:32:05 ID:0S/aZNh60
>>125 「写真と文章を微妙に変えて」ってセコイな。
同じ文章をそれぞれの編集部で推敲したんでない?
何枚かの写真の中からそれぞれの編集部が別のものを選んだとか。
web版のRMニュースに
「JR貨物のEF○○が××列車に充当」っていう内容で頻繁に投稿してるのがいるけど、
あれのどこにニュースバリューがあるのかわからん。
JR貨物の機関車が貨物列車に充当されるのなんてあたりまえじゃないか。
58が貨物でも牽けばニュースになるだろうけど、
貨物所属機が貨物を牽いてどうしてニュースになるのだ?
今日の一枚は何度も投稿するが、ニュースのほうはまだ一度もない。
つか、今日の一枚は本誌掲載確率が高くなって載りづらくなっているよな。本誌に掲載するんだったら、もうちょっと空気を読んで選べといいたい。
132 :
名無しでGO!:2008/03/26(水) 15:46:20 ID:F06QOOcmO
今日の一枚は本当に競争率が高い。先月は一ヶ月で1000枚以上もいくほどになった。やっぱり今月の一枚が選ばれるとなるとみんな応募したがるのだろうか
133 :
名無しでGO!:2008/03/26(水) 16:30:16 ID:bmNvhJYhO
今日の一枚でレールマガジンに掲載される写真はいつも同じ人ばかり選ばれている気がする…。結局編集部の好みで決めているのか?
今日の一枚、路線名や駅名等の誤記のままアップするのはどうかと…
今日の一枚は女性の応募も最近目立ちますね。
RMは、他の企画の場合は、名前を見ずに選出しているらしいけど(過去の編集長敬白より)、今日の一枚はどうみても名前見たうえで掲載しているように見える。
そういえば、よく編集長敬白に今日の一枚のWEBにあがっている写真が一部が載るけど、そういう人たちって、別段連絡あってるのかな?
つうか、今日の一枚そのもの、投稿があったものは全部、WEBに載せちゃっているのような気がする。携帯(パケ死注意)で丸見えなんだけど、M.Gotoさんという人が責任でアップしてるんだな。どんな方なんだろう。
139 :
名無しでGO!:2008/03/27(木) 01:25:10 ID:/fIjes270
>>138 携帯じゃなくてもRSS見れば執筆者出てるよ
台車近影=k-takahasi
お立ち台通信・消えた車両写真館=yamashita
今日の一枚・RMニュース=M.Goto
編集長敬白=decauville609
これってMTのログインIDがそのまま出てるんじゃないだろうなw
>>139 台車近影=高橋嘉一
お立ち台通信、消えた車両=山下修司
編集長敬白=名取紀之
今日の一枚、ニュース=後藤中也
キョロキョロ(・ω・`)≡(´・ω・)
国鉄時代の話題が出てませんね(´・ω・`)
142 :
名無しでGO!:2008/03/27(木) 14:49:41 ID:Z79rZ7hU0
>>141 特に問題もないだろ、内容や構成はいつものパターンだろうし。
しいて言えば値段は\1500位でいいだろ、モノクロがほとんどだし。
Mのカメラマンが駐車禁止区域に路駐してたんだが
メール送るべき?
ぜひ誌面でお詫びしていただきたいものだ
>>144 そうじゃなくて
Mは誌面で散々読者に路駐すんなとか書いてるのに
自分んとこのカメラマンには徹底してないって腹立たない?
>>142 ここは問題を提起するスレだったのかい。
○○の企画が良いよねとか、そういうスレかと思ってしまったよ/(^o^)\
国時の編後記も良かったお
RFはだめぽ
そう言えば、最近の雑誌って
今年度の冷房化率を発表しなくなったな
一昔前は房総夏ダイヤってのが、夏の季語だったな。
一昔前は千葉動労ストライキってのが、春の季語だったな。
>>148 別にその情報はもういらないでしょ?いまさら冷房化なんて知ったこっちゃないし。
熊電にいる青ガエルだって、耐久性の問題であきらめているし。
正義感だけだったりマジレスしかできなかったり・・・
二歩くらい引いてモノ見ようや。
153 :
名無しでGO!:2008/03/28(金) 00:41:50 ID:U753GLj60
むしろ
今でも乗れる非冷房車
みたいな企画を・・・。
レールマガジン向けだな
M誌なら
今がラストチャンス全国非冷房車リスト
とかで煽ります
今年の12月22日(21日は日曜日)に出るRMは「最後の東海道ブルトレさらば富士・はやぶさ徹底撮影ガイド」だろうな!
156 :
名無しでGO!:2008/03/28(金) 08:10:09 ID:bMqSHcjqO
「富士・はやぶさ」撮影ガイドといえば、この前天拝山〜原田間の作例写真があったけど、あれ42レだよな?
ガイドでは41レになってたけど。
158 :
名無しでGO!:2008/03/29(土) 21:49:45 ID:tkhPLNEz0
ゆーりんどーにRF立ち読みに逝ったら、売り切れみたいでもう無かったorz
今月号はどんな内容?
>>158 一冊の本があれば
地球の裏側へ旅することも出来る
先月、今月とRFの売れ行き良いみたいだな
ジャーナルは山積みだった。
ジャーナルなんてもう立ち読みすらしないな
今月号の特集は何?
163 :
161 :2008/03/31(月) 19:02:35 ID:jccGFKn70
山積みなのは見たけど、オイラも立ち読みしなかった、する気もないが。。。
164 :
名無しでGO!:2008/03/31(月) 22:26:10 ID:HS7P019TO
ヤフオクに古いのが一冊2万で落札…
RMニュース、JR四国ネタだけまだ投稿がないとは驚き。
キハ47の1両が国鉄色になっているのに、どんだけぇ〜。w
つか、今日の一枚もそうだけど、四国ネタ少なすぎるな。w
166 :
名無しでGO!:2008/04/01(火) 07:53:18 ID:PScKue8/0
徳島に元鉄仲間がいるけど、徳島市内の本屋でもあんまり鉄道雑誌や関連書籍って売ってないらしい
基本的にファンが少ないんじゃね?
うむ。
昔は様々な特急から急行、普通客車列車が走っていたからその列車ルポなどが面白かった。
今の雑誌は、「通勤輸送の実態」やどこの電車区に何が在籍しているとかそんなのが多くなって
面白くなくなった。
ジャーナルは立ち読みすらしなくなったなぁ
特に私鉄特集なんかだと全く見ようと思わない
列車追跡キボン
「日本鉄道旅行地図帳」おもしろそうだお
171 :
名無しでGO!:2008/04/01(火) 20:06:05 ID:jyHH2pas0
「鉄道の旅手帖」のでっかい版だな。
検索してサイトを眺めてから書いたらかぶったw
sage
>>165 四国の投稿ヲタは4名くらいか・・。
常連者優先されるからいちいち投稿しないのだろう。
徳島の2重投稿オヤヂはさすがに3重投稿はできまい。
鉄道雑誌は基本的に2重投稿を拒否しているみたいだが、
記事の集まらない地区は容認しているようだし、名前を変えて投稿しているのも知っているのだろう。
むしろ歓迎しているかも知れない。
RMの表紙のギャラってどんくらい?
しかし今月のRMの三石の100号機の写真とか被写界深度なさ過ぎだな。
あんな6×7のヘボイ写真使うのもどうかと思う。
177 :
名無しでGO!:2008/04/02(水) 21:34:53 ID:fuCjPHM60
>>176 他人の写真にケチつける椰子に限ってヘタクソ。
だよな、表紙のギャラを知らないヤツに言われたくないよなw
ところで特集(興味ないので読んでなかった)の執筆者のペンネーム、
なんだありゃw
179 :
名無しでGO!:2008/04/03(木) 04:30:30 ID:KmFgMXOYO
イカロスのキハ183系特集、内容はいいのだけど相変わらず誤植が多いねぇ(>_<)
イカロスはやっつけ仕事って感じがするわなぁ('A`)
>>176 ギャラの心配は採用内定してからにしな。
182 :
名無しでGO!:2008/04/04(金) 20:03:25 ID:fg9KGjH00
>>179 >内容はいいのだけど相変わらず誤植が多いねぇ(>_<)
ここがイカロスの課題だと思う、いつまでもこんな事してると生き残れないだろw
183 :
名無しでGO!:2008/04/04(金) 20:33:38 ID:RJAwOQ6fO
イカロスの逆パターンで鉄道雑誌社も航空雑誌を出せばいいのに。
ジャーナルなんか航空や空港アクセス鉄道のノウハウがあるんだからやれるでしょ。
184 :
名無しでGO!:2008/04/04(金) 20:35:45 ID:3jcJf37rO
最近はピクしか興味が湧かない…。まあ旧客特集とかやられた日にはスルーせざるを得ないが
>>175サン
東京から遠くなれば取材に行きにくい。
そうなると、編集部が人脈を伝って頼むしかないだろう。
そうなれば、地方での投稿者が特派員に近い扱いになることもあるらしい…。
君らは編集部から、撮影依頼ないんだね
俺はよくあるよ。
鉄道雑誌じゃなくて、地元のフリーペーパーに載せる写真だがな。だが鉄道に限らず撮っているから成せるんだよね。
別に本業ではないです。お遊びに近い副業です。
189 :
名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:03:27 ID:uNkO1dyFO
最近のピクは主に車両特集に力入れているようで、こちら読んで、イカロスの車両特集本を読むと、理解しやすい☆カナ?
190 :
名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:13:50 ID:EH5sl6DS0
>>171 全巻揃えたら8000円ちかくするのかよ、高すぎ。
初回をみて、買うかどうか決めるが。
8000円なんて1日の仕事量じゃん。
高いとかいうやつはバイトしかしたことないんだろうな。
会社で取引先の人との付き合いでも1万ちょいだよ。
192 :
名無しでGO!:2008/04/08(火) 04:03:04 ID:Rx82P9550
RMのSL甲組の肖像のシリーズの著者が某掲示板に書き込んでるが・・・
本人ならアホ丸出し
194 :
名無しでGO!:2008/04/08(火) 14:36:27 ID:kM4ndtQv0
>>191 8000円という数字そのものではなくて、
「その本の対価として」の8000円を「高い」って言ってんじゃないの?
>>189 なんだかんだ逝って113系の特集はありがたかった。
特に最近の酉は改造続出で訳ワカメだったから…
>>195 そりゃそーだろ。
つーか、アホか釣りのどっちかでしかないんだから、マジレスくれてやっても仕方ないだろ。
198 :
名無しでGO!:2008/04/09(水) 14:59:57 ID:5aSLBz1I0
じゃあ無能線に改名。
おもろない↑
おもろまち↓
つまらない
わかりま線
204 :
名無しでGO!:2008/04/10(木) 21:03:47 ID:olrlYiLt0
205 :
名無しでGO!:2008/04/10(木) 21:09:26 ID:DPr62tg4O
イカロスの鉄道誌は素人向けだが意外に親切。
206 :
名無しでGO!:2008/04/10(木) 22:02:41 ID:YQ3OcBqJO
ウヤ嬢の早売りって、いつ?
雌を早売りされてもうれしくないのです><
RMMのほびこみたくに、ゆるキャラがいい>ウヤ嬢
凸出にありそだな
>>206 栄松堂は明日です。店員から聞きました。なお栄松堂は地下に移転しました。
世界名作劇場の監視下に置かれている。
RMのJR四国タラコ色キハ47117が出場ってなってるが
キハ47114なんだけどな。投稿者頼むでぇ。
213 :
名無しでGO!:2008/04/12(土) 14:19:06 ID:pekcD+POO
A衝動は八重洲南口より中央口の方が近くなったかも…
一応並んでいたので報告しておきます。
鉄道雑誌は誤字・誤植は当たり前の世界。
正誤表も出さずに誤った記事内容でもまかり通る殿様出版。
責任は執筆者になすりつけ放置。
雑誌じゃないが、JTBから出た「大手私鉄比較探見 東日本編」を読んだ。
著者の広岡友紀は元スッチーらしいが異常に車両スペックに詳しい40台とおぼしきおばはん鉄子。
鉄道会社ごとの車両スペック比較は無意味、と断じていて、「これは見識だな」と思った。
記述も概ね中庸なもので、うんうんと思いながら読み進んでいたが………
「走るんです」について「安全性無視」「飛行機と違って鉄道車両は頑丈でないと」
とか吹かして叩いていて「?」
鉄道車両って航空機ほどでないにせよ、本質的に車体強化で事故対処できる範囲は限られてるんだが……
最大限できるとすれば、正面衝突対策ぐらいだろ?
急にシロウト化して、どうなってるんだ……
首を傾げて著者名で調べたら、エール出版
(合格体験記や企業の提灯持ち本などを出している「何かうさんくさい出版社」)から
「JALが危ない」というJAL叩きのトンデモ本を出していることが判明。
(本人は20年JAL機に乗っていないという)
いろいろクビを傾げたくなってきた。
川島冷蔵庫を筆頭に、交通評論系にはこういうのがなぜ多数うようよしているのだろう?
とんでも本は別に交通系に限らんと思うが。
交通物だから俺たちに胡散臭さがわかるわけで、
おそらく世の中胡散臭い書物や報道ばかりなんだろう。
経済書なんて毎年大暴落と再バブルの繰り返しだからなw
鉄道ファンのウェブ投稿出しまくっている割りになかなか掲載されない…。
RF6月号の表紙をサイトで見たけど、どうにかならんか。
あんなの買う気が薄れてしまうぞ。
つうか、いつも首都圏ネタに偏りすぎで、どんな雑誌も買わないけどな。
俺もよく某雑誌の企画に投稿するが、ここ約1年、かすりもしません。
RF6月号の表紙、なんか千と千尋のカオナシみたいだな。
222 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 02:00:38 ID:4BBTYJum0
東洋経済で「鉄道の復権」という特集をやるけど、見た人いる。
223 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 02:04:52 ID:iRPhPwem0
>>215 西日本編はいつになったら出るのだろうか?
女性専用車のコラムで、専用車内ならストッキングを履き替えたり出来る。
で、専用車両の存在は女性にやさしい
とか書いてあったが、あれは嫌味でかいてるのか本気なのか
224 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 02:07:07 ID:Ziuz+zxa0
>>222 せめてあの程度のジャーナルに期待したいね。
鉄道会社の鉄道以外のこと特集なら経済誌だろうな今は。
以前ならジャーナルでもよかったのだが今は経済誌の後追い程度。
225 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 08:03:51 ID:NMa5C32ZO
>>220 逆にいつも四国や山陰ネタばかりなら限られたヲタにはうけても大多数のヲタは買わないだろ!
>>225 雑誌にかかわらず、どこのメディアもローカルネタ衰退している実態。
ただし、重大な事件や事故以外はな。
田舎からすれば、たとえば赤坂サカスという施設名を全国ネットでいわれても、爺婆には知らんがな。
>>227 同意。
視野が広がるな。
話題も硬軟取り混ぜてあって、読んでて飽きないし。
ここの住人さんにとって一個人とか男の隠れ家とかの鉄道特集ってどう思いますか?
東洋経済面白そうなので買おうかな
>>230 オレは割と好き
つい買ってしまう
ただターゲット層がそれなりの年代の富裕層だから、
内容としては贅沢な旅って感じではあるけどね
入荷・配本が早くて有名な
東京駅栄松堂書店が地下1階に移転していたには焦った。
駅改装に伴い、店の雰囲気も一変
234 :
名無しでGO!:2008/04/17(木) 00:00:35 ID:EcrK6joD0
週刊東洋経済スゴイネ
経済誌も読めない餓鬼どもは読んでも無駄だとおもう。
親御さんに読んでもらおうね。w
236 :
名無しでGO!:2008/04/17(木) 01:07:43 ID:k2PB8cGJ0
週刊東洋経済。
確かに、鉄道をビジネスチャンスとして捉えているのは面白いが、それは企業レベルでの話。
日本の鉄道技術者としては、これから一層の国際競争に晒される、「苦難の時代」になるだろう。
車両とか路線にしか興味を示さず、「人」にスポットを当てない鉄道雑誌には、絶対に無理だね。
>>237 例えば、たったの3日しか走れず車庫に篭りっきりのE331の開発人なんか特集したって
物笑いになるだけだな。
俺はとっても見たいけど。どれくらい無能で馬鹿な奴か知りたい。
こんな奴らが日本の鉄道の将来を担ってるかと思うと、絶望するほかない。
239 :
名無しでGO!:2008/04/18(金) 09:23:14 ID:rBvC/xyLO
日本の鉄道趣味者は、
今の日本の鉄道技術者のレベルが、半世紀前に新幹線を開発した人々と同等あるいはそれ以上だと
思いこんでいるからね。
海外の鉄道技術の文献とか見てると、
日本の鉄道技術と技術者のレベルなんて、惨憺たるものだということが理解できるよ。
東洋経済さえ、そのことは取り上げていないけど(所詮は日本のビジネス雑誌たが)。
読み応えはあったが葛西将軍の偉そうな写真に鬱
まぁ、どっかの売国奴マスゴミと違って、日本の経済誌としては
国の交通の基幹をなす新幹線の社長なら持ち上げるしか書きようがないでしょうな。
>>237 >、「人」にスポットを当てない鉄道雑誌には、絶対に無理だね。
主要3誌ではFかw
ピクは史実的な記事がもともと多いし、某社会派は企業とか人とかそっちの観点
でスポット当てててホビー系のヲタに疎まれてるくらいだしな。
ピクの巻末に「日本の客車」復刊の予告が。
オクや古本屋で高値で買った奴涙目www
>>237 しかし、あれを「東洋経済」がやったのが良かった。
競合する週刊経済誌だと「エコノミスト」や「ダイヤモンド」があるが、
「エコノミスト」は毎日新聞社系、「ダイヤモンド」は「カードラ」など他ジャンルの雑誌も出すから
記事上で突っ込めないだろう。その点「東洋経済」は古株の経済誌だからやれた。
R/Jがケケ・宮原とライターさんで連合しても、あれだけの事はクライアントの批判になるから
まずできない。まして向こうはJR倒壊のエライ方まで寄稿しているんだし。
結局、R/JはJR・大手私鉄・東京メトロなど直接利害が関わる所の事は本気で書けない事が
はっきりした。事故や経営なら信楽やえちぜんなど弱小私鉄相手なら平気なんだよね。
>>242 ボボビー系のヲタが来ましたよ(*´з`)
東洋経済も、自主規制は入るよ。
今回の鉄道記事についてはシラネ。
ただ、そういう自主規制には、クライアント対策というよりも
「読者が何を読みたいか」を考えるたときに、批判的な記事よりも成功談を読みたがるだろう、
という観点からのものが強い。
そういう観点では、RFが鉄道批判の記事を載せないのは方針として理解できる。
RF読者が期待してるのは絵本としての楽しい記事であって、
分析批判じゃないだろうからな。
>>243 いくら位で復刊するのかな?
アーカイブス次号は東急やし
>>184 旧客特集ならまともにいいじゃないか。ジョイフルとかより。
その時点で意識して書いてたかしらんが、6月号、昔のヲタの生態特集
かもしれんぞ。SL「ブーム」特集だから。
営団の人の連載とか有るし、どうしたもんか俺は悩んでる。
>>246 まともなマンセーも無いしな。経済誌とはもとより別次元。
まあしかし、東洋経済とて、所詮は日本の雑誌。
海外の記事を見てると、やはり楽観的というか、詰めが甘い。
本当に海外の事情を知るなら、レールウェイガゼット誌を読むことをお勧めする。
ましてや「萌え」中心の鉄道趣味雑誌は、海外の鉄道の評価なんて、絶対記事にできないか、
「日本マンセー」「新幹線マンセー」「安全神話」「世界一」で終わりだからなwww
そもそも評価のものさしは国によって違うんだから計測自体が無意味。
駄洒落使わないのか?
253 :
名無しでGO!:2008/04/19(土) 06:33:49 ID:bWwzdaLG0
営団の人の連載、単行本化してほしい。
あの連載のためだけにピク買い続けるのがつらい。
時刻表エクスプレスと鉄道ナビ,の最新号まだかな!
イカロスの普通列車年鑑…相変わらずイカロスらしい間違い・誤植・勘違いのオンパレード
キハE130の主な運用線区が富良野線・函館本線・根室本線・室蘭本線…との解説
東洋経済「経営難に苦しむ地方鉄道」に
東海交通事業が載っててワロタ
あそこは苦しむというより(ry
他にも伊賀鉄道とか養老鉄道は載ってないのね。。。
257 :
名無しでGO!:2008/04/20(日) 14:24:59 ID:EBSKB8gi0
早売りはどう?RMは恒例の貨レ特集だと思うけど。
>>257 RMは485・489特集と65-535小集
因みにRJは500記念号で\1200
>>257 どうでもいいが、本誌や公式サイトで予告を見なさい。
DJ見たけど、今回もまた内容がショボくてワロタ。
260 :
名無しでGO!:2008/04/21(月) 09:13:14 ID:ZXsREpPNO
今月のピク
それとなく、しかし的確に鉄ヲタを批判をしているのはいい
宮崎に行っても、田野や青井岳には行けど、青島や日南海岸には行かず
というのが鉄ヲタの特異性を如実に示していると思う
>>259 レス上がんないから保守のつもりだったんだよ、そう噛み付くな。
263 :
名無しでGO!:2008/04/21(月) 20:40:02 ID:OzPnugRDO
おまいら買ったか
264 :
名無しでGO!:2008/04/21(月) 20:54:08 ID:vZi/l5Rj0
>>257 今年は恒例の貨物や新幹線特集やってない気がするね。
>>260 そんなの個人の自由だと思うが。
ピクも随分偉そうになったもんだ。
そんなにジャーナルの二の轍を踏みたいか?
266 :
涙目:2008/04/21(月) 21:31:42 ID:DkB5x9QW0
>>243 4〜5年前に4.5万で買った…
でも復刊は喜ばしい、1冊買うよ。
ところで、「回想の〜」の復刊はモノクロ写真が荒いね。
「日本の〜」もまさか学研?
267 :
名無しでGO!:2008/04/21(月) 21:59:13 ID:J2b2scLwO
RM「今日の一枚」は相変わらず常連投稿者のオンパレードですね。
>>267 投稿者が限られてるんだろ。
応募すればほとんど載るよ
>>260 >宮崎に行っても、田野や青井岳には行けど、青島や日南海岸には行かず
>というのが鉄ヲタの特異性を如実に示していると思う
とか要らん事書いて有るのかやっぱ… 「鉄子」の小集の時も俺的に
はちょっと…だったんだがな。田野や青井岳にしか行かない昔のSL
追っかけも、宣伝通りの観光地にしか行かない観光客も根は一緒だろ
うに。俺は俺のこだわりが有って全国の街を巡るけど、これも他者
から見れば一緒だろ。ブームを特集すると予告見て嫌な予感がしたの
だが…
パラパラめくったら先入観よりは読めそうだったが、260見て萎えて
たのと、ジャーナルが高く付いたのでパス(←後半は本末転倒臭い)
>>265 ジャーナルは御高尚なコンセプトは揺るぎないが一部除いて内容が
劣化して、相対的に偉そう感が強いような。数人が事実上引退したこと
も有って、年寄りが(ryな発言はむしろ減ってるけどね。
ただ「追跡」のリバイバルで増量とか。
大井町線急行のルポは簡単なのは(昔のピクの新線ルポも、この規模
のが有った)いいんだが、ラッシュピーク外すって手抜き過ぎだろw
ロマンスカーも地下入った部分に興味が有ったのにピンぼけ。
それにしても妙に厚いと思ったら、どっかの絵本みたいなオマケが。
しかし床下の人の連載は秀逸。今月はピクの営団の人の先月あたりと
内容が連動してるな。
痰壷スレ
>>260 どうして他人と同じところに行かなきゃ行けないの?
273 :
名無しでGO!:2008/04/22(火) 12:55:37 ID:U+tCBuhL0
おまいらは普通列車年鑑買ったの?
>>267-268 最近は応募多数でなかなか載らないですね。3月も1000枚以上の応募があったみたいです。
鉄ヲタの反発喰うことを意に介さず「青井岳と青島」やら載せるピクのドライさはさすがだ
貧乏人が鉄道趣味になだれ込んできたSLブームより
15年も前に創刊された老舗だもんなあ
よしっ!ピク買った!
自分より上の世代の所業だろうが、厨系ヲタの生態観察特集には興味無し。
そりゃそうだ。俺が興味あるのは鉄道そのものであって、
ヲタなんかどうでもいいしな。
>>268 そりゃあWebは、どんな駄作でも投稿すれば載るさ。
しかし本誌に載るのは競争率が高いぞ。応募・選出はWebのみからだから、およそ1/35ぐらいはあるよ。
Web企画がはじまった当初は投稿数も少なくて、俺も本誌に載ったものだが、いまやずっと載らないことが多い。
本誌で応募した同じ日付分を見て「なんでこれが?」と疑うのも少なくはない。
投稿ヲタあっての鉄道雑誌だから変臭軽薄にとって都合のいい人間を選ぶのが業界だろう。
282 :
名無しでGO!:2008/04/23(水) 09:19:36 ID:0PGtx9OYO
今月のピク
正論は時に人を激怒させる
ましてや鉄ヲタは感情を制御するのが人一倍苦手なのだ
Fの読者層ににじり寄ったとしか思えんのだが。
ひょっとして自分のレベルまで下がってきた=正論?w
284 :
名無しでGO!:2008/04/23(水) 16:06:06 ID:xxaT9Imm0
SLマニアの記録特集としては良かったと思う。
昔のSLマニアはSL以外の車両を尽く無視・罵倒しておきながら、
今になってもう少し撮影して置けばよかった等とほざいている人間が多い。
みんな・・マニア・・だから・・
ムーンライダース
>>248 そうだな。鉄模板でもSLマニアはすぐ新幹線やE系を叩きたがる。
SLブームで全国を駆け巡った鉄道マニアの今を特集してほしい。
定年で引退した人、ホームレスになった人、今は亡き人、etc
あの時代で全国を駆け巡るって相当なものだよな。
288 :
名無しでGO!:2008/04/24(木) 13:42:40 ID:VTnc/sjt0
>>286 それなりに鉄続けてそうだな。。。ほとんどの人は。
>>287 実際のところ、昔古本屋で見つけた1975頃のFとか、そういう人たちに
よる、そういう人たちのための本だったけど。
>>286 昔から追っかけ=(とかDJとか泡沫新規参入系とか)、研究=ピクだし
なぁ。Fがそれやったら後始末っぽいけど、ピクがやったらなんか
嫌みっぽい。
290 :
名無しでGO!:2008/04/25(金) 02:15:27 ID:eREc1Kqv0
最近TMSのNマガジンって見なくなったけど
廃刊になったの?
>>288 続けてるどころか欧州やインドまでSL撮りに行ってるよ。
292 :
名無しでGO!:2008/04/25(金) 19:51:29 ID:afZAnVaf0
たまに写真出てるもんな。
293 :
名無しでGO!:2008/04/25(金) 23:14:59 ID:8S4lzIy80
だれが書いたのかと思えば・・・
双子河原の持論そのままじゃないか・・・擬似所有行為
294 :
名無しでGO!:2008/04/25(金) 23:17:57 ID:6k1bUrmo0
ぷは?
295 :
230:2008/04/26(土) 00:56:34 ID:kwqj5CAOO
>>231 遅レススマソ
鉄道誌ではお目にかかれない人が出てたりするけど
確かに贅沢な旅してるなと思う
今月のRPを見て実際に当時のSLマニアはどう思っているのでしょう?
結構懐かしく思ったのでは。
>>290 出てるよ。
つか、元から夏冬の年2回刊行なんだから最近見ないも何もないんだが
雑誌ではないが、今朝の読売朝刊・別刷り版にEF57模型の話題がチラッと出とる。
15両しか生産されていなかったとは知らなかった。
299 :
名無しでGO!:2008/04/27(日) 11:38:44 ID:o6WXvY3A0
>>298 このカマに熱上げて追っかけまわした世代じゃないと知らないのかな?57-15号機がラストナンバー。
俺はこの世代じゃないけど模型やるから知ってた。
たしか、事故で廃車になったカマが二両あった気がした。
>>267 遅レスだが。
うぇぶ投稿以前の方が、掲載され率高かったよ。
今は、デジの人優先。
月によって、編集方針が微妙に違うみたいだが
速報性があって、うまい写真を多く載せる月と
日常的なちょっといい写真を多く載せる月があるよ。
いずれにせよ、フィルムしか選択肢のない私には
もう、永遠に載る機会はない。
ちなみに、もし、カレンダーのほうに掲載を希望なら
平日の微妙なネタ車をまずねらえ。
次ぎに、平日の日常風景。
そして、撮ったらすぐ送信。
平日の方が、競争率が格段に低い。
DJより投稿数は多いから、今月の一枚ねらいは止したほうが。
>>299 国鉄時代の1巻目に熱い対談がのってるよね。
東北本線57狂会の方々のやつ。
あれ、いいよ。
>>300 フィルムだからって諦めるなよ。スキャンしたのを投稿すればいい。
>>299 ブルトレブーム世代(おれいま36)なら知ってるんじゃないかね。
小学生のころにお世話になった南正時氏のケイブンシャ大百科シリーズとかで、
八甲田とかの写真をよく見てたから。
南氏も、「57だけ撮って58は撮らなかった」とか言ってたくらいだから、
たぶんわざと57が誌面に出てたんだと思う。
事故廃車は1両だよ、12号機。
どっかでオコモかぶった写真を見たような記憶が……
>>301 「EF57ものがたり」もね。
304 :
299:2008/04/28(月) 19:34:02 ID:eP9leSRf0
>>303 歳が近いな!オイラもブルトレ世代。
確かに雑誌では良く見かけた、実物は上野で一度見たけどかなり幼い頃だった気がする。
「EF57ものがたり」、いいね、持ってないけど、知り合いに見せてもらった事があるよ、愛蔵版と言う
のが存在するらしいけど、かなりレアなのかな?
SLとブルトレの隙間世代なつもりだが、定期ブルトレ牽引機の最古参が
58だったけどなぁ… 上野(黒磯まで)と関西発で。
EF57は小1の時に買って貰った小学館の機関車入門(SL,EL,DL全網羅)
で知ってたけど、1976年前後の記憶では普通牽引が有ったかどうか…
EF57が配置された場所で優等牽引した時代に、ブルートレインなるもの
が有ったとは知らんかった。
急行ですが20系新星なら牽いてますね。
しかし、子供の頃は茶色のデッキ付きはみんなEF15に見えたんだよなぁ…。
俺はジャングルジムの一部として(遊具)認識してた希ガス
国時見開きの、デッキで戯れる体操着のガキ、あれ見て鮮明に蘇ったよ。
308 :
名無しでGO!:2008/04/29(火) 07:08:59 ID:nVrAq6I00
>305
関西ー九州ブルトレは1965年10月から出現したが、最初はEF65500、東京
機関区のカマで東京ー下関ー向日町ー下関ー東京と運用。EF58牽引は1972
年10月改正時から。
東北ブルトレは1964年10月から出現したが、カマはEF58。EF57は定期運用
としては牽引していない。ただ、ダイヤ混乱時に運用変更でブルトレを牽引
したことあり。
>>306 その気持ち、すごく理解できる元ねぎ支線沿線住民
>>309 根岸線沿線とはうらやましい。毎日タンク車を観察に行けるのか。
旅客的にはいまいち面白みのない線でしたが。
昭和60年に横浜線直通が大船まで延びたのは大事件だった。
, ─- 、 ____
. ゝ/_____ヽ /−、 −、 `\
/ | ノ ⌒ヽ ⌒l / | ・|・ |- 、 ヽ そもそもテレ朝は
| __|─| ・| ・ | // `ー●ー ′ \ ヽ ぼくをつかってたくさん儲けたのに
( `ー oーヽ l 三 | 三 ヽ l 今はぼくをロボット扱いさ。
ヽ _ ノ (___|___ | l
>─── ´ ) ヽ l __ `ヽ ! / ぼくたちが青函トンネルの海峡号で
/ \/\| / _ ヽ ヽ__(___)ノ / / 懸命に働いてJRに貢献していた時は
| | | ( __)ー━━O━━━━━く 話題にしないで、クビになったとたんに
|_| | \ |/ ____ ヽ /⌒i )___ 鉄道ブームですなんて、
/ ヽー──| /⌒ゝ─- 、 ノ ノ`ーィ´┬─── ひどいと思わないか?のび太くん。
uuj`___l l | `ー ´ ノ、 |___ やっぱり、信用できるのは
l l l `ー`┬- 、____ / l | 鉄道雑誌だけだと思うんだ。
| | | 〉ー(____.l/ |───
ヽ_ ノ | |
>>312 お前は引っ越し業者に就職してるからいいじゃないか。
カマの代わりに4tトラックにきょうだいでデカデカと。
あそこの運送屋、バイト向けの教本が笑えるんだよな。
314 :
名無しでGO!:2008/05/07(水) 12:04:17 ID:cLRfzdQJO
皆さんの時代は旧型電機とかブルトレとか華やかだったようでうらやましい
そんな漏れは現在23で家から見える線路を一番よく走るのはグリーン付E231orz
しかもおととし鉄道模型復活させるとき鉄道ファン読んでて「今度出た車両を入れ
るか」で出たのも岡部・深谷間で撮られたE231横コツ_l ̄l○ まぁEF58+貨物も走
らせてるけどね
興味のあることと時代がかみ合わなくてもしょうがないさ。
いまは国鉄時代のネタがどんどん本になって刊行されて、
ネットでも、本に載せる価値のない(?)写真
(ごく一部の人には、それが非常に貴重だったりする)が
無尽蔵にアップされてるし、
知らないことはネットでほとんどわかるし、
それはそれで恵まれた環境なんだぞ。
いちばん恵まれてるのは、女の家に電話をかける際にだな、
オヤジが出たりすることがないという青春の環境だw
>いちばん恵まれてるのは、女の家に電話をかける際にだな、
>オヤジが出たりすることがないという青春の環境だw
むしろ恵まれてないと思う
家電しか無いときは掛ける時間帯を気にしたりとか、
電話に出た親や兄弟にきちんと挨拶するとかいう
一見面倒だが、実はマナーや言葉遣いとか覚えたもんだし
むしろ、そういうことを体験できない携帯世代の連中は可愛そうだと思う
男の家に気兼ねなく電話をかけられるウリは勝ち組
, ──- 、
ゝ/_____\ _____
 ̄ ̄| / | / / ⌒ヽ⌒ヽl //⌒ヽ⌒ヽ `\
教 | l __|_| ^| ^ | ∩/) 、 / | ^|^ |- 、 ヽ
⊂ヽY ` ー ヘー´ー、 ヽ⊇ // `ー●ー ′ \ ヽ
本 |ノ \ |`ー───, ┬´>ー−′ l 二 | 二 ヽ l
──|\ \ヽ( 二 )_/// | ─ | ─ / | |
 ̄ ̄ \ ヽー──ィ/ /ヽ \__|___ / / /⌒ヽ
`| \/ \| ヽ__ヽ \ __/ / /ヽ__ノ
| | /⌒ヽ \ >━━O━━━━/ /
(( |ー───┼─┬┘ | / / ____ ヽ /
/、 ___|___|_. l /⌒ヽ ヽ ノ ノ / ノノ
/ `/ `ー ′ l | ̄ ` ─── ´ /
\ ノヽ- 、 ノノ | ! /、
> ノ ` ー ´ ̄ ── _ _/ l
( _ / \ _ノ
今月の日経トレンディ96ページ「ヒットの軌跡」に鉄博
321 :
名無しでGO!:2008/05/12(月) 16:59:17 ID:iaHA7uHB0
>>315 あれだけの写真が眠っていたことに驚いています。
323 :
名無しでGO!:2008/05/12(月) 18:13:58 ID:V9ggaEIq0
最近の若い中高生鉄ヲタのレベルも低いが、雑誌も・・・・・(以下自粛)
奴らはノリで趣味をやっているようにしか思えん。
罵声を飛ばしている自分に酔っているんだな(藁)
325 :
名無しでGO!:2008/05/13(火) 06:10:10 ID:1NBUVkzT0
移転後の栄松堂って、立ち読みしずらくなったな。
前は店舗が裏通りにあったので人通り少なかったけど、
今度は表通りだからな。
>>324の前2行
いろんなヤツがいるさ。
だれもが海原雄山にならなきゃいけないわけじゃない。
それをわからない貴方も、相当若くて、自分に酔ってると思いますよ。
海原はるかかなた
328 :
名無しでGO!:2008/05/13(火) 22:34:38 ID:Pq52u757O
330 :
名無しでGO!:2008/05/14(水) 20:26:55 ID:rUT7SDoP0
>>324 今月のダイヤ情報の末尾になんかマナー向上とか
いろいろ暴力沙汰になったこととか書いてあったけど
虚しさ極み。
モラルの向上とか個人に言ってもムダだし、まずそんなとこ
読んでいないだろう。
まるで最近から始まった出来事のように書いてあるが
ずーと昔から起きていることばかり。
どうせなら「トラブルが起きたら」とか「法律的な対処の仕方」とか
いろいろ特集すれば?
鉄ヲタなんかクチだけの奴も多いし法律を趣味的に解釈論とかウンチクを
語る奴なんかゴマンといるだろうに。
331 :
名無しでGO!:2008/05/14(水) 21:53:12 ID:w4Bv2yzk0
>>330 碓氷末期の時、丸山の場所取りでもめた香具師達がハスキーの三脚で格闘して
警察に傷害罪で逮捕されたことあったな。
暴力沙汰なんか昔からあったよな。
332 :
名無しでGO!:2008/05/14(水) 22:45:32 ID:rUT7SDoP0
>>331 よくおきる話なのにネ。
撮り鉄のトラブルが警察に持ち込まれて
編集部とかのせいにされて
警察から編集部にお叱りでも入ったんだろうな。
「殴る」ってなんだ??
こえーよ撮り鉄・ネタ鉄。
結局自分本位なんだな。
有名撮影地は「誰かが撮ってる」って思うようになって以降
誰も撮らないような場所から撮るようになった
ネタ鉄は定番にこだわってそう
宝島のDVDムック続刊はもう出ないんかな。
336 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 18:58:48 ID:Eml+MF0P0
>>333 趣味は自己満足だからな。
今、ネットとかで晒されるとスゲー、荒らしたりする奴がいるもみたいだから。
本人は悪いとか自覚しているのだろうかw
どうせなら鉄道誌も掲載しなきゃいいのにな。
337 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 19:02:23 ID:yUTr4UeO0
338 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 19:30:41 ID:Md/XVU110
>>337 何かと思ったよ。
一番上しか見てないけど恥ずかしすぎる。
最近いたるところの板にコピペしまくってるんだ。
コピペしまくる
>>337も見境を付けられないって意味じゃ
スレチも甚だしいし自分本位だ罠
341 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 22:06:07 ID:/jfXNGP00
しRになっても駅印って・・・
>>337 >鉄道をこよなく愛する
普通に逆だろ。頭大丈夫?
>>342 ある意味正解な気がするが、どっちにしても
>>337のような行為はいらない
そこまでするくらいなら、俺なら撮りに行かない
イマドキDVの言い訳に「愛してる」は使えませんよ。
レイプが純愛だという半島も有るそうだが。
345 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 20:56:44 ID:6BGP5AR40
鉄道ジャーナル 7月号 (通巻501)
特集:都市の電車
パワフル ダイナミック スピーディ
都市の電車のアングル 久保田敦/山本昌史
心なごむ 西武のまーるい電車 SMILE TRAIN 土屋武之/山本昌史 (32〜41)
名古屋エリアの次世代を担うステンレス通勤車
名鉄 「赤い電車」から銀色へ 杉浦誠 (42〜47)
関西私鉄初となる車両メーカー標準仕様
南海電鉄8000系電車 営業開始 平賀尉哲
大阪の歴史的な中心地に地下新線
京阪中之島線 10月19日開業 長岡靖久 (52〜59)
346 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 21:02:53 ID:BSUXvPJq0
347 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 22:59:17 ID:BSUXvPJq0
鉄道ピクトリアルでキハ40系を2回にも渡って特集する意図はなんだろう。
そんなにキハ40系って人気車種だったかね?
348 :
名無し機関区:2008/05/16(金) 23:28:34 ID:lxf2/xR9O
ぶっちゃけそんなに人気でもない・・・
349 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 23:32:17 ID:BSUXvPJq0
SLブームの特集で思いっきり売れ残っている鉄道ピクトリアル。
来月も余りそうな悪寒?
350 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 23:48:34 ID:RxRo7rsy0
>>347 ピクの場合、人気車種かどうかは関係ない。
車両特集は資料性も高いのでそこそこ売れる。
キハ40系は全国区だし尚更だ。
351 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 23:49:33 ID:sk5x4g5W0
漏れの本屋は数冊しか入荷しないから、競争率高い。
先月のSLは手に取ったら返さなかった!結果大収穫だった^^V
352 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 23:59:21 ID:BSUXvPJq0
鉄道ピクトリアルって、多くの書店で入荷が少ないから売れ残ることも少ないんだけど、
SLブームは売れ残ってばかりいるよ?俺は近所の書店でピクが入荷しなくなることを
恐れて買ったけどナ。オープンしたばかりの書店だからさ。ちなみに売れたのは俺が
買った一冊だけだよ。
>>346 レイプを「愛」と表現できる半島感覚に乾杯!
354 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 00:21:17 ID:CesxAFvq0
最高にいい内容だったし、もう1冊手元にほしいなあ
全部買い占めればいいのにー
355 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 00:44:07 ID:tWxyM3760
最高にいい内容?
ああ、鉄道ファンの「短絡線ミステリー9」のことね。
あれは確かに面白かったよ。うん。
ピクといえば・・・
確かに地元私鉄の特集だったりすると発売当日に瞬殺のこともあれば
地味な特集だと残ってたりするなあ。
まあ自分も気に入った特集のもののみ散発的に買うという感じだが。
ただ発売当時は特に気に留めずスルーしていたものが
後々興味を持つようになってバックNo.を扱う某書店や古本屋で探して買ったり・・ということもある。
357 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 00:59:29 ID:CesxAFvq0
そうそう、そこすごくわかる!
中身がしっかりしてる証だね!うん。
だから、俺もピクは私鉄特集と形式特集しか買わない。
あぁ、もうすぐJ-Trainが出るね。
359 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 02:45:59 ID:2UZ3PZIvO
>>352 他スレで毎日つまんねーマルチしてんじゃねーよ
さっさと死ねよ
ピクのSLブーム特集は、個人的には評価すべき内容だと思うね。
鉄道趣味の本質を表に出して、鉄道マニアの人間性を批判している、という点で。
鉄道趣味の雑誌としては、鉄道マニアを批判することは、自分で自分の首を絞めるのに等しいが、
逆に言えば、鉄道趣味に対するしっかりしたスタンスや、知識や知恵の裏付けがあるピクだからこそ可能な内容でもある。
ファンやジャーナルが、同じような特集をして、鉄道趣味を批判したら、それこそ「祭り」になるだろうね。
売れる本が良書であるとは限らない。
売れない本が悪書であるとは限らない。
>>356 >地元私鉄の特集だったりすると発売当日に瞬殺のこと
普段RFオンリーな層がゴッソリ行くからな。
J-Train、書泉早売りで買ってきた。EF81特集。
…90号機の事(事故続きで新製時の部品が一つも残ってない)、知らないのか?
363 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 09:36:02 ID:IK7SUSYoO
早売りは今日でいいのかな?
364 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 09:52:06 ID:Wqrzsdr+0
DJ本文は来月までしか使ぇねー局地ネタ
関東人には関係無いから必要ねーな
365 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 10:25:45 ID:tWxyM3760
猿より劣る能無しが居るな
「ブルートレインをとことん楽しむ」っていう本おもしろかたお
368 :
名無しでGO!:2008/05/17(土) 17:28:03 ID:tWxyM3760
ベストカー別冊か。
名古屋人だけど初めてウヤ情買ったw
ピクアーカイブの東急1950はどう
DVD付きシリーズの奴で、ブルートレイン特集の奴が売ってねー
RPとRJの早売り期待して、東京駅一番街のA賞堂行ったが、RFだけかよorz
あと、めぼしいモノといえば、JRR電車編成表くらいか。
373 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 13:31:41 ID:zoCabwss0
日本鉄道旅行地図帳で白メシ3杯食えた
日本鉄道旅行地図帳…俺は新潮社のHPから予約買い。
オリジナルのクリアファイル風ブックカバー付きでした。
なかなかの出来だと思う。
給料でたら、コンビニでお支払いだ…。
375 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 17:11:50 ID:rOtU68G60
鉄道ピクトリアル6月号 特集:SLブーム
大量売れ残り発生中
376 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 17:12:38 ID:rOtU68G60
キハ40系を二ヶ月に渡って特集するくらいなら、キハ120系でも特集してくれ>ピク
377 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 18:57:53 ID:kzIuAZDwO
SLブームは面白くなかったな。売れ残って当然。
ヲタの無軌道ぶりを批判した点が唯一評価できるポイントか。
それにしても、キハ40系を2回に渡って特集するくらいなら別な形式でも特集してくれよ。
221系とか701系とかさ。
JR形車両の特集は当分やらないだろう。>キハ120系221系701系>ピク
国鉄形客車・DCはピクに内通する友の会の面子が
得意分野だから特集として組みやすいんだろうな。
反面、DLなんかろくなものはなかった。
今月のウヤ情は駄目やね
特集もアレやしネタ列車もほとんどないし
ウヤ情ももうだめだろ
相次ぐネタ列車引退、特集や記事のマンネリ化
若い鉄ヲタにSLブームって言っても、わからんわなぁ。
読者の立場に立った編集にしないと売れ残ってもしょうがないね。
まぁ、編集スタッフは売れ残りを猛省してもらわないと…。
RPも型式特集を組むのだったら、もう少し幅を広げてもいいのにな。
そういう特集だったら、跳びつくでしょ。
そういう俺もだけど…。 (´・ω・`)
>>378 DLはなあ・・・
俺的にはDE10のDT132とDT141の詳細構造の違いとか期待したんだが・・・orz
384 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 21:21:47 ID:hQ82aOqg0
DD13系の特集でDD14の解説が割愛されてたのはひどかった。
>>381 なんかわかる希ガス。
今日、RF早売りみたけど特集が北海道の後は、またブルトレ特集だとw
386 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 22:52:55 ID:rOtU68G60
鉄道ピクトリアルも、SLブームなんか特集するならEF57を特集してくれよ。どうせニッチなら・・・。
>>385 しばらく鉄道ファンは買わなくて済みそうだw
387 :
名無しでGO!:2008/05/19(月) 01:16:54 ID:RXNnaGP+0
ウヤ情はもとからダメだった気ガス
388 :
名無しでGO!:2008/05/19(月) 01:33:16 ID:r9s1lsZw0
うわーー
ウヤ城売り切れでまだ見れてねえ!
ミソな地域は壊滅状態じゃw
名鉄もアホだな。
わざわざキモヲタを招くようなことをしなくてもいいのに。
390 :
名無しでGO!:2008/05/19(月) 13:17:14 ID:6ihnM1HT0
今現在はブルトレやSLよりも名鉄などの私鉄の方が熱いだろ。各社新車導入で車両の動きが出てきてる。
392 :
名無しでGO!:2008/05/19(月) 14:02:52 ID:hkQp69y70
と名古屋人が主張
393 :
名無しでGO!:2008/05/19(月) 15:19:56 ID:lQJiwGKqO
ブルトレって死語だろ
私鉄は興味ねぇしなぁ
395 :
名無しでGO!:2008/05/19(月) 19:16:41 ID:sOOzkFDg0
>今現在はブルセラやSMよりも・・・
の誤りかと思た
不覚にも(ry
398 :
名無しでGO!:2008/05/19(月) 23:22:49 ID:9mvSv6Oj0
いちおう鉄道ジャーナルも7月号は買っておこうかな・・・内容まだ見てないけど。
鉄道ピクトリアルはキハ40系だから即買い。鉄道ファンは・・・どうしよっかなぁ。
399 :
名無しでGO!:2008/05/20(火) 15:10:12 ID:kJZ4beDt0
個人的にはDF50あたりを特集に組んでくれないかと思っている昨今…
401 :
名無しでGO!:2008/05/20(火) 16:29:15 ID:pB1VRCyqO
いっそDE10とか、あからさまに人気の無さそうな形式を特集してほすい。
最近はJRよりも私鉄の方が熱いな
おい名古屋、釣ってばっかりいねーできしめんでもこねてろこのハゲ
たまには弾けた特集が見てみたい。
各誌同じようなループいい加減飽きたぞw
多分だけど雑誌を売る以上、失敗したくないんだろうなwww
鉄道を使ったデートコースでも載せるのか?www
中高年向けの景色のいい旅行コースとかならもしかしたらいける?
RFの特集って車両ファイルじゃないの?
「壮〇」とか「わ〇さ」なんかの中高年向け健康雑誌と
コラボするのはどうだろう…
「〇×で血液サラサラ」とか「〇×でナントカが大爆発!」なんてね
オイラも気になる年頃なんだ… orz
409 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 17:00:22 ID:e7tkmoJw0
立ち読みだが、RJで西九条延伸計画と絡めて、関西私鉄の更なる経営統合とか
下手すると風説流布だ
>>399 RMでDF50の写真募集してるから、あるいは。
でも、EH200/500・EH10の例があるからな。。。
411 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 18:53:16 ID:NmLMWlpP0
アサヒカメラ7月号136ページの写真と鉄道ジャーナル7月号の8〜9見開き写真、撮影は別人だがどう見ても同じなのだが
412 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 19:04:06 ID:cqgQO1N3O
特集 123系
特集 キハ11系
413 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 19:14:37 ID:N0wdSzzI0
>>411 ローカル線の車両とホームの子供たちの写真?
確かに同じww
通報か?
414 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 20:25:45 ID:6wc8Y3g10
ペンネームがばれたなw
415 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 20:45:41 ID:ozYyOBoW0
>>410 あの本、写真募集していた内容と実際本になった特集とでの差がありすぎ。
編集過程での路線変更なのか、はたまた想定していたような写真が集まら
ないからなのか?
416 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 22:30:59 ID:5pOWN2KR0
EF81を特集したジェイ・トレインは買いだ。
それにしてもイカロス出版は面白い本を良く出すな。
ライトな鉄ヲタにも優しい内容なのが嬉しい。
>>416 ジェイ・トレイン、さり気なく豊田駅罵声事件が取り上げられてて笑った。
とれいんのレイアウト作例、3作例のうち2作例の駅名が間違ってる…。
神殿風の駅は海鹿島じゃなくて君ヶ浜。
切通しにあるのか笠上黒生じゃなくて本銚子だよ。
最近、とれいんの誤植が目立つ。
引越しでバタバタしてるせいなのか?
418 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 22:43:44 ID:5pOWN2KR0
>>417 パンタグラフを交換して自走させた201系の件についてですね。
「鉄道ファン」の写真投稿に関する記事、先月に続いて何が言いたいのか分からん。
そこまでRAW撮影を推奨する意味が分からんぞ。
写真に小細工って、伊藤ヒサミの写真コーナーの投稿の時は禁止じゃなかった?
>>418サン
そうそう、それ。
ちょっとした騒動とニュアンスを緩めて書いているが…。
ストレートに罵声大会と書いても良かったんじゃないかなとも思える。
ここの住人さんたちは「中川家礼二の笑う鉄道」、買ったかい?
特に、関西エリアの方。
俺の住む東海エリアでは、一応名古屋駅前の某地下街書店ではベス
ト10に入ってはいるだが、今日のぞいたらもう積んでなかったし、
書棚にも無かったねぇ。
>>421 読んでないけど大阪の某書店でもベスト10に入ってたよ。
>>419 それだけ、デジタルデータによる入稿(投稿)が増えているってことでしょ。
近頃は厨房による投稿も目立ち、何でもかんでも載るようになっている。
まあ、前回のファン誌の、JPEG画像を意図的にノイズ加工しているところはさすがにムカついた。w
別にRAWで撮影することが悪いわけではないがな。
>>419 シリコンメディア、Rの販売促進だろw
フィルムと違って売れるものが減ったから
425 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 06:34:30 ID:0LyZvcaF0
今月の頑張ったで賞はイカロスで決まりだな。
426 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 07:53:33 ID:tP4HIyhp0
今日、紀伊国屋でRJ7月号とアサヒカメラ7月号を見てくる。
427 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 10:43:32 ID:dUNJXubC0
〉〉411
今見た。
写真同じwww
これヤバイかも
428 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 11:00:42 ID:uX4fXMg40
いいんでない?対抗誌でない移乗
429 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 11:30:45 ID:j+oGv7HIO
鉄道ピクトリアルのキハ40系の特集も手堅い。
430 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 13:12:48 ID:3DW46O0r0
>>421 買いましたが、これも「吉本」本なんだな・・・ _/ ̄|○ il||li
RMの「貨物特集」は下手でも常連しか採用しないのか?
下品な釣り乙
433 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 16:53:39 ID:hhUi5+G40
ゥャ情の内容も薄っぺらくなったな
しR監修で名鉄と台湾って(以下略
434 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 17:15:25 ID:SvYES4C5O
435 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 19:07:01 ID:Cr4I2nUq0
↑たぶん
でもRJとアサヒカメラで撮影者異なるな。
437 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 21:25:07 ID:KysbYa120
>>425 ジェイ・トレイン、1200円であの内容は濃いね。鉄道ピクトリアルもビックリだよ、きっと。
ちなみにキハ40系大特集の鉄道ピクトリアルは1100円だった。カラーページも少ないのに高いぜ。
尤も中身は充実しているから買って損なしだけど。
鉄道ファンは・・・今月のは買わなくても問題ないな。レイルマガジンは相変わらずで購買意欲が
起きない。鉄道ジャーナルは・・・今月も頑張ってなかった。もはや存在意義が分からん。
季刊と月刊で比べたってどうしようもないよ。
ジェイトレイン好きだけど、月刊にしたらネタ探しに必死なのでは?
>>437 今回のJ-トレインは、電機マニアには受けそうだね。
ピクは、まぁ昔からカラーは少ないからしようがないよ。でも、型式特集
は、今回は評価できるな。
しかし、ここ数年のRFは絵本化してるし、RJは論外。
いずれも購買意欲が湧かない。
ただ、昔の別冊RJはよかった。
440 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 22:15:36 ID:KysbYa120
ぶっちゃけ鉄道ジャーナルも季刊でいいな。そうすれば内容が充実するやも知れん。
でもイカロスってバカだな
ろうで固めた羽で空飛ぼうとして、熱で溶けて落ちて死んでるんだもんな。
442 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 22:20:12 ID:KysbYa120
MCあくしず のことか!? MCあくしず のことなのかーっ!(意味不明)
>>438 J-トレインは季刊だからよいと思う。
今のままで維持して欲しい。
俺は創刊号から購読しているが、月刊にはなって欲しくはない。
季刊だからこその企画があるのだと思う。
マンネリが一番嫌だからね。
444 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 23:11:00 ID:0LyZvcaF0
RMも版の大きさ生かして昔みたいな秀作選載せればいいのにね。
質の低下も避けられないのか…。
でも募集してる写真は原則リバーサルっていうアタリには、こだわりの片鱗が
伺えるというものなのかもね。
445 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 23:29:11 ID:2U77cqAb0
446 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 23:38:25 ID:j+oGv7HIO
RMは版を小さくしてほしい。
本棚に収まらん。
447 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 00:13:18 ID:a+PGKczxO
>>446 それは君の言い訳だね。
A4判は世界基準だぜ。
>>444 もう俺も猫に出すのやめるから、そうすりゃあんたの秀作は繰り上げ採用だぜ
449 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 00:44:47 ID:iZDSZkk/0
A4が世界基準かもしれないけどRMは変形だからイヤなんだよ。ボックスファイルに入れて横置きすることもできん。小さくて薄くてお財布に優しいピクは何だかんだ言ってありがたい。
俺もあの大きさは嫌だな。
少しでも大きい写真を載せれるように投稿ヲタに配慮してるんじゃねぇ?
買った事もないし、今後も買うような特集はないから良かったよ。
まあね。
ウェブで蓄積されている「今日の一枚」は、どうかしてほしい。このままずっと蓄積させるには激しく勿体無いし、撮影地ガイドみたいに別冊化してくれたらいいんだけどもな。
452 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 11:40:16 ID:+QEjPqUPO
453 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 20:46:09 ID:pzBLRVcR0
>429
10年ほど前のキハ40特集とは切り口が違っていたね。
454 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 21:51:14 ID:7B6MX7+10
レイマガってほとんど撮り鉄が買う本だからな
写真がでかくて見た目がよければそれでいいんじゃないの?
他のヲタはロクに買わないだろ。あの本
それ言ったらRFも撮り鉄と写真見るだけ鉄だからほとんど一緒じゃん。
456 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 22:39:59 ID:qZUp3t530
>>437 >カラーページも少ないのに高いぜ。
資料性は高いらしいが、カラーページが少ないことが残念だな。
カラーページも少し増えたような、違ったような・・・
>>440 >ぶっちゃけ鉄道ジャーナルも季刊でいいな。
季刊ではなく年刊だったのだが、「日本の鉄道」の新版中止は残念だったな。
年毎の調査に便利なのだが・・・
>>449 >小さくて薄くてお財布に優しいピクは何だかんだ言ってありがたい。
やはり雑誌の大きさはB5が良いな。
定価も確かに他誌より安いか・・・
457 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 23:59:43 ID:q6eHwc440
近所の書店、鉄道ジャーナルだけが全然売れていない・・・鉄道ファンは完売したっていうのに。
立ち読みしてきたけど、ネタがどれも似たり寄ったりで、いつも通りに買う気が湧かない。
JRの春改正後の報告や0系旧塗装化が主だから、それは仕方ないかもしれないが。
459 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 02:38:01 ID:WlQhH75bO
鉄道ファンは、さらっと写真を眺めるだけも良し、また文章をきちんと読めばそれなりに内容も濃い。
懐の深い雑誌なんだと最近になって気付いた。
>>459 内容や対象読者層が「(良くも悪くも)広く浅く、万人向け」なのが、鉄道ファン
内容や対象読者層が「(良くも悪くも)深く狭く、固定客向け」なのが、鉄道ピクトリアル
ただし、鉄道ファンでも、突っ込んだ内容の記事はあるし、
鉄道ピクトリアルでも、ライトな内容の記事はある。
ある意味、この2冊があれば、鉄道趣味の雑誌としては、ほぼ読者層や内容を網羅できる。
あとの雑誌は、ニッチャー向け。
ニッチャーであることをわかってて内容を構成しているRMやDJと、
ニッチャーなのにメジャーな振る舞いをして自滅しているRJやDJ。
せっかくのところ脱線して申し訳ないが、最近の鉄道雑誌の原稿料っていくらぐらいなの?各誌で分けれてくれると助かる。
熱中時間に出演を果たし、とくにRMに新幹線写真をでかでかと載せている、プロ顔負けのT氏とかすごいもらってそうだよな。
462 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 07:47:36 ID:QftFLUNU0
RJは竹島が引退し、種村が単なる2流トラベルライターになり下がってからは
ろくな記事がなくなった、バスの神様と称する鈴木文彦もメインライターという
わけでもない。列車追跡も車内取材が難しくなり、RJらしさがなくなりつつある。
でも20〜30年前のRJを古書店などでみると、駅周辺の周囲の風景と列車を入れた
俯瞰写真もあって、今と比べるとその変化が興味深い。こういう写真はRFなどにはあまり
なく、RJの特徴でもあったが。
463 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 07:59:04 ID:tZVa4X5H0
RJといえばやはり種村だな。奴の残した功績は大きい。いい意味でも悪い意味でも。
RJは種村と運命をともにするだろうね。かつての栄華はもう無理だろう。
>>461 鉄道雑誌のギャラは、たいしたことないよ。
プロを使うと高いから、腕のいいアマチュアを使って安く済ませているw
>>460サン
RMは間違いなくニッチ狙いでしょ。
編集長の行動を見てれば良く分かる(w
>>464サン
出版社によっては、腕のいいアマチュアを何人か確保しているような感じ。
特に『とれいん』は、地方私鉄ネタだと専属のライターみたいなアマチュアを抱えてる。
466 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 10:34:26 ID:U2JXGTqV0
最近本屋からウヤ情がめっきり消えた
立ち読みできなくて困るじゃないか!
>>466 実売数自体、非常に少なくなり、大都市圏に集中。
神保町の書泉でも先行発売の分が少なくなってるよ。
POS(バーコード)で管理されているから、実売数が減れば次回はさらに減る。
468 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 17:28:35 ID:L+bplGmx0
誌面は単調で写真も同じようなんばっか
オマケに半分がネタも減って面白みの無いデータだもんな
ウヤ情って生き残れないんじゃまいか?
469 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 17:38:41 ID:fEcEurQX0
>>458 改正後の報告を特集にしている雑誌は、
「鉄道ジャーナル」と「鉄道ダイヤ情報」だったような・・・
上記以外でも報告自体はあるが・・・
470 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 18:07:45 ID:h7djeiFX0
鉄道ファンは懐が深いというのは言いえて妙。年少者は写真を眺めるだけでも楽しめるし、
解説を読めば内容がそれなりに濃いので楽しめる。ここ数年の鉄道ファンは絵本化していると
言う人もいるけれど最近のは内容も充実していることが多く、往年の時代に戻りつつあるのでは
ないかと感じる。
また鉄道ピクトリアルと異なり評価をなかなか得ることがないレイルマガジンだが、特集以外の
記事にも目を向ければ、内容がなかなかマニアックで面白い。その大きさゆえ本棚に収まら
ないのは玉にキズ。
鉄道ジャーナルは・・・存在意義を見出せない・・・。
主観でばかり書かれた記事なんぞ面白くもない。
471 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 18:22:22 ID:aQocdcCXO
RMは連載を単行本化してくれるから雑誌を買う必要がないw
472 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 18:29:11 ID:slnqYnhP0
たしかに
473 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 18:36:55 ID:hcBVur3K0
ジャーナル・ファンはヴィニールでくるんで販売キボンヌ
立ち読み厨、買う時邪魔だし、本に読んだ傷をつけるな。
>>456 巻末の黄色いページの統計資料目当てに「年鑑日本の鉄道」を
買っていたので、今後出版されそうにないのは非常に残念。
年鑑に出ていた統計資料は、RJ通常号に掲載されたのでしょうか?
巻末の統計は鉄道統計年報があるからいいけど
鉄道書20選はいがいと利用価値があったのだがな
476 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 20:56:50 ID:1VFY4Q7G0
>>474 確かに残念・・・
統計資料の掲載は今の所ないと思われる。
477 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 21:27:53 ID:h7djeiFX0
>>473 鉄道ファンと鉄道ピクトリアルはビニールに包んでほしい。
鉄道ジャーナルは内容によっては買うこともあるので、ビニールには包んでほしくない。
それに鉄道ジャーナルは誰も手にしないから、あまり痛んでいる本ないし。
Jtrain特別編集『直流電気機関車EF65』ってのが楽しみだな
479 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 22:14:13 ID:h7djeiFX0
もはや余命いくばくもないED75にも目を向けてもらいたいものです。
EF65ばっかりチヤホヤされるなんて。
今月号のファンのJR各社別のページ、
酉が雷鳥に新型を投入、485を全廃するってニュースに一言も触れず、スルーしてるのはなんでだろう。
481 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 00:28:58 ID:B2flAXmu0
483 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 01:41:26 ID:11iLTJo70
さすが我らが鉄道ピクトリアルだぜ。
人気、不人気に関わらず特集する果敢な精神は見事だ。
DE10の特集の時は売れ行きはどうだったんだろうな。
484 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 01:46:33 ID:jeqnPxa/0
だからピクは古本でも
RJやDJのように
50円で売られたりしない
渋いぜピク!
ピクだけはガチ
>>477 俺がよく仕事の休憩時間に行く書店では、鉄道雑誌に関わらず、一部の雑誌はビニールに包まれています。
さすがに立ち読みできないから、帰りに駅の書店に行くんだけどね。
今月のRFの掲載写真に自分の姿が写っていたので、いちおう記念に買った。まあ、一通り読んだら、友人に売り飛ばす予定。(古本屋よりはマシだったりしますw)
それはそうと、RF×キヤノンのフォトコン、相変わらず撮影データ記入が必須でうざったいな。入賞作品に限りExifを見ろよゴルァと言いたい。
例年通りに副賞は本家よりも降格し地味すぎるし、友の会の会員資格なんていらないぞ。
某大の鉄道研究部が毎月ピク、RF、RJを購読していたが
予算不足で購読自体を切ることになった
それを聞いたたOBたちが「他はともかくピクだけはどうにかして残せ!!」
当然ではあったな
488 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 16:14:12 ID:0dDbQ5YbO
>>487 嘘でもいいから、そこでレイルマガジンだと言ってくれよ。
研究部なのか撮り鉄部なのかで変わって来ると思うが…
自分が厨房の頃図書委員で、RJだけ表紙に社会と書いて有ったので通った。
RFはヲタ誌にしてもレベル低いと言ってる教師が居てアウト。
ピクはそいつの趣味で入れてたようなんだが、他の教師のチェックで
こんな難しいマニア誌中学生が読まないだろと言われて切られてたらしい。
RF駄目だったのもその腹いせかもw
古雑誌整理してたら、上野〜我孫子〜成田線直通がSLからDD51に変わった
なんてニュースが載ったピクが出て来たなぁ。公金で買ってるから上げません
てことで捨てられた。
そんな俺もここ何年かはピクしか買って無い…
490 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 18:13:19 ID:8MYrQz3M0
別にわざわざパニクッテいる
イベントには行きたくもないし
必要な情報もネットでオケ
あとで役立つから1誌だけ買う...
となると
やはりピクしかネーよな
薄いから場所も取らないしね
491 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 20:55:53 ID:0dDbQ5YbO
鉄道ピクトリアルは評価が高いな。
たまにはレイルマガジンを褒めてみようという気にはならんのか?
レイルマガジンよりJ-trainのほうを評価する。
493 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 21:31:51 ID:RxRwGRWf0
季刊誌と月刊誌を比較するのはどうかと思うぞ。
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 21:41:27 ID:Fg9YFUY30
わてはRM
495 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 21:46:42 ID:RxRwGRWf0
最近の月刊誌なんか評価するに至らない。
買う気にもならん。
立ち読みで十分。
但し、ピクは除く。資料性の高いものだけを買う。
497 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 22:32:15 ID:O+A8jDa+0
月刊誌の価値的には
ピク>>>ファン>>>>>RM>>DJ
(ただし番外としてRJ・トレイン)
って感じでオケ?
498 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 23:03:07 ID:RxRwGRWf0
鉄道ジャーナルがまるっきり無視されていてワロタ
RJはケケ島が氏んだら会社自体が終わりじゃないのか
しばらくは存続してもいつの間にか消滅というありがちなパターン
>>497 価値なぞ、趣味対象によって順位は大きく変わるだろ。
>>496のようなにピクを評価する人がいる一方、
車両等、資料性に興味のない人がピクに価値を見いだすとは思えん。
>>498 キモヲタと絵本厨に好かれるようになったら終わり。
ピクのクオリティは感心の無いキモヲタ絵本厨も一目置くってこと
なのかなぁ?
>>497みたいに持ち上げられてしまうってことは。
「こっちみんな」と思ってしまうが。
ピクッ
∧∧
∧_∧ ( ゚д゚ ) .∧,,∧
( ゚д゚ ) ∧_∧O旦と) ミ ゚д゚ 彡
( つ旦 ( ゚д゚ ) O旦と ミ
と_/ ( つ旦 / (,,,(,,,,,,,う
|| ̄ ̄と__と_)  ̄|
503 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 02:43:23 ID:DJd0YU580
>>501 > キモヲタと絵本厨に好かれるようになったら終わり。
そうやって人を小馬鹿にして「終わり」とか勝手に価値付けしてる自分はキモヲタじゃないとでも?
「おれだけは鉄道をわかってるー」みたいな。
「絵本厨」みたいな言い回しがよく出てくるが、そういうものを好む人をバカにする必要はないだろ。
「RFは絵本みたいだから、自分は好かない」っていうのならわかるがな。
鉄道ジャーナルはもう立ち読みすらしなくなったな
その他の雑誌は特集次第
>>505 鉄道復権を特集していた頃までは読み応えがあったけどな
>>504 > そういうものを好む人をバカにする必要はないだろ。
まったくだ。字が読めないからRPとRJはつまらないとか言えばいいのに。
もうDJも買うことなくなるだろうな。
ネタ列車が激減だし。
509 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 10:50:00 ID:Btm7QoCKO
鉄道ファンを絵本呼ばわりする人にかぎって、文章をきちんと読まないような気がする。
510 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 11:09:05 ID:LBgC7ojU0
RFは巻頭特集がどうしようもなく糞なだけな気がする
連載は読めるものも多い
512 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 14:34:40 ID:7tW2YOCu0
>>510-511 どちらも言えるんだよなぁ〜
ただRFの今回の巻頭特集の写真画像は糞なのが多いんだよな。
しかも特定の人物が撮影したものばかりで固まっているし。
変臭が撮影を依頼しているのは間違いないのだけど。
513 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 17:32:12 ID:LXi1mYw10
RF迂回線はもう秋田!
毎年デジャヴを見ているようですよね。どんだけ繰り返すんだって感じですよ。
515 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 17:40:41 ID:TBfszrj70
RFのドイツの路面電車連載は心底つまらない。
鉄道旅行地図帳の誤植はココでいいのかな?
20ページの左端中程、地下鉄に小樽とあるけど
削除が適当な処置か?
今更感ありありだけどw
517 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 18:15:54 ID:s5g4RE290
同じく鉄道旅行地図帳。
P41、ちほく高原鉄道廃止日付がおかしい。
RFで、土讃線に残っているキハ58使用列車紹介の件。
列車番号は266Dと書いておきながら、時刻は226Dのものを掲載。
しかも二ヵ月連続で。
今の鉄道雑誌は誤った内容でも平気で掲載。
昔は正誤表があったんだがね。
523 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 20:56:56 ID:s5g4RE290
RF誌の写真に文句を言っている人ってRM誌の読者なのかな?
525 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 21:18:02 ID:s5g4RE290
RFの短絡線シリーズは面白い。
>>513 禿同
あと、国鉄型と夜行列車なw
過去の栄光ばかり・・・・・・
527 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 21:21:36 ID:s5g4RE290
飽きた飽きたと言うけれどRFになにを特集してほしいの?
貨物列車?
528 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 22:06:35 ID:IQi1SEUE0
短絡線以外
529 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 22:14:23 ID:Btm7QoCKO
そういえば鉄道ファンて特集で貨物列車を取り挙げることないよね?
530 :
名無しでGO!:2008/05/26(月) 22:54:03 ID:s5g4RE290
レイルマガジンが鉄道ピクトリアルくらいの大きさになることを祈ってみたり。
俺みたいなDCDL鴨ヲタには、RFの特集は逆に新鮮w
>>529 DC・DLもね。
小さな記事はちょこちょこ載るようになったけれど。
読者としてははるかに少数なんじゃない?
今月の鉄道ファンのデジタル特集は酷かった。
「フィルムめんどくさい」
「デジカメ使え」
という手前勝手な都合でしかない。
>>532 先月号のRAW礼賛記も不快だったなぁ・・・
一応、時事性や資料性のある記事もあるんだし、編集を大っぴらに容認すると価値が落ちることないかな?
534 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 00:44:00 ID:/eXnnRBT0
同調したいが
なんか日本語として変だぞw
535 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 01:15:44 ID:r2KiQbgh0
創価?
普通じゃないか?
536 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 02:37:35 ID:XhUmUntF0
>編集を大っぴらに容認すると
???
537 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 02:44:31 ID:UF2ugsDAO
RFの言い分:「ポジのやつは、RMへ投稿せよ!」
RMの言い分:「デジタルのやつは、RFへ投稿せよ!」
と言ってるようなもんだな。
どっちの写真を使いたいのか知らんが、
鉄道雑誌変臭無は読者の写真を使ってやっているという考えを改めない限り
いい写真や記事は集まらないだろう。
もはや鉄道雑誌に依存する必要もないし、
投稿ヲタでお茶を濁しているのもいいだろう。
今や、世間で埋もれている貴重な写真がネット上に出てくる事を期待している。
539 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 06:05:58 ID:cJFyPsthO
>>529 数年前「コンテナ特急」って特集をやった。
それは貨物というより「特急」ってつくから特集したのではなかろうか
>>533 デジタル化による経費削減に必死なんだよ多分w
>>541 カメラメーカーから広告もらってるってのもあるだろ。
>>533 オレはRAWで撮る方なんだが、JPEGよりRAWの方が細かい露出ミスな
ら修正できるから気は楽だよ。ちょいアンダーくらいなら現像するとき
に諧調情報読み出せるし。
趣味だから押し付ける気はないけど、RAWをお勧めしたくなる気持ちは
分かる。
>>532 手前勝手な都合というなら特集投稿のフィルムは昔からポジのみっての
も都合だわな。ポジのみに制限するのは他の雑誌でもあることだけど。
rawをいじれるフリーソフトってある?
>>536 「画像の編集(加工)」って意味でしょ。
>>541 経費は、それほど変わらないとオモ。
ポジスキャンと、デジタルデータ補正の差は1点数十円。
総額では1冊あたり10万円くらいしか削減できないと思うので、
もしポジのほうが発色がいいなら経費かかってもそっちを選ぶ、俺なら。
ただ、RFが色の再現性がいいので、デザイナーや編集者の手間を考えるとデジなんだろうね。
RMは色がダメ。
RMの色悪いのはなぜ?
>>545 猫社だから。
猫社の雑誌はどんなジャンルでも「コスト低減(→○○の贅沢に転嫁)」のために
予算投入も素材選びも人の投入も頓挫。
その結果、趣味誌系では高価格なほうに定着。
547 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 17:13:41 ID:VNVMaiAPO
レイルマガジンって読めば結構おもしろい。
撮り鉄専用にしておくのはもったいない。
548 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 18:23:16 ID:cJFyPsthO
そういえば鉄道ピクトリアルて特集で車両のトイレを取り挙げることないよね?
>>548 過去に取り上げたことがあるのをわかってて発言してないか?
550 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 19:35:42 ID:QVqLDg0s0
>>548 あえてマジレスすると
座席、ドア、行先方向板など細かいパーツごとに特集した号がいろいろある
551 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 19:50:27 ID:anHC0D640
鉄道ピクトリアルのトイレ特集、欲しかったな。
553 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 21:38:54 ID:anHC0D640
意味不明
>>552みたいな方が降臨するスレなんですよね、分かります。
555 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 22:15:30 ID:anHC0D640
そのうち鉄道ピクトリアルでは「SLブーム」に続いて「ブルトレブーム」とかも特集するのかな。
面白くなさそう。
556 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 22:20:42 ID:xw0KAS650
ピクの人気に嫉妬
557 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 22:25:42 ID:anHC0D640
レイルマガジンの評価の低さに絶望
559 :
名無しでGO!:2008/05/27(火) 23:16:15 ID:ZSsN4HV30
>>506 「鉄道復権」?
鉄道ジャーナルm9(^Д^)プギャー
鉄道ジャーナルm9(^Д^)プギャー
鉄道ジャーナルm9(^Д^)プギャー
鉄道ジャーナルm9(^Д^)プギャー
鉄道ジャーナルm9(^Д^)プギャー
>>544 おそらく、デジタルを押すのは写真を締切りギリギリでも入稿できる
メリットがあるのかも。
>>545 レタッチするモニターの設定をちゃんとやってないんで内科医?
ないねん出版まだあるんか?
>>560 > おそらく、デジタルを押すのは写真を締切りギリギリでも入稿できる
> メリットがあるのかも。
デジでもポジでもほとんど変わらないよ。
通常の校了日の翌日に記事突っ込む、とかの場合は確実にデジのほうが早いけれど、
そんなときは読者から募集した写真は使わないだろうし。
>
>>545 > レタッチするモニターの設定をちゃんとやってないんで内科医?
ポジの場合、大日本印刷がスキャンして印刷するなら、色がRMほどおかしくなるはずはない(おれの経験上ね)ので、
スキャンを別の場所(ネコは社内に組版会社がある)でやってるのかもしれない。
そうすると、相性というしかないような問題で、色がおかしくなることがある(これも経験上ね)。
ンなことよりも、今月のRMの表紙撮影者の短文、
中学生が力んで作った詩みたいでオエップ。
新井氏、こんなの思い切りリライトしちゃえよ。
>>559 厨に嫌われる=マトモという理論が説得力を持ってしまう
最近は劣化激しいんだから、そんなに持ち上げるなと…
565 :
名無しでGO!:2008/05/28(水) 00:52:56 ID:HJoq/9f20
>>547 書き手と言うか自分の興味があること書いてあれば面白いじゃないの。
>>554 そうだね。トイレ特集は買わなかったなぁ。E3が出た頃だったけ??
車内LED特集ってあった?
>>562 連投してまでカマトト振った成果はあったか?
568 :
562:2008/05/28(水) 13:27:46 ID:URwl7RAr0
569 :
名無しでGO!:2008/05/28(水) 13:38:02 ID:Ux9lGCQ50
Jトレも元はRMにいた人間だから本質は変わらんだろう
季刊は季刊でやる事なくて暇だわな
570 :
名無しでGO!:2008/05/28(水) 14:29:55 ID:XgwyRp2M0
速報ネット
情報季刊
これ最強!
571 :
名無しでGO!:2008/05/28(水) 14:31:02 ID:cxmf3zPYO
早く鉄道ピクトリアルで701系を特集してくれないかな。
572 :
名無しでGO!:2008/05/28(水) 21:39:42 ID:xKThrcZe0
ピクの新年号でタモさんが出てくれないか
ピクの重箱の隅を突いた様な特集とタモリ倶楽部の雰囲気が似てそうなんで
573 :
名無しでGO!:2008/05/28(水) 21:41:53 ID:p6zoeJbw0
>>572 タモはあくまでサブカル
ピクはメジャーではないがサブカルでもない
サブカル枠みたいのなかった?
去年あたり新春放談みたいの見たよ。
>>573 こういう輩を排除する為にも鉄道ダイヤ情報の廃刊が望ましいね。
577 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 11:37:01 ID:7coQzvTT0
買わなきゃ無くなるぜ
鉄道ダイヤ情報は諸悪の根元。
579 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 12:38:15 ID:QcrDZTrmO
>>576 それをやると現場への問い合わせが増えかねない。
もともとはSLブーム時代に、現場への問い合わせをなくすための雑誌。
580 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 12:52:50 ID:TfPmJsZ+0
>>576 その列車自体は鉄道ダイヤ情報に載っていない。
罵声と煽りは2ちゃんの撮り鉄・ネタ鉄のガセなどから始まる。
親切にネタをレスするが邪魔するレスもある。
オレの知っているネタ鉄なんかテメーが偉い・趣味の王道とか勘違いして
延々 趣味に対する形みたいのを唱えるが
お前がただ時代遅れで世間の流れや新しい趣味の構築が出来ていないだけ。
今時、ダイヤ情報誌だけでは撮り鉄できんやろ
582 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 17:44:11 ID:VRJxDJyY0
確かに試運転なんかは絶対に掲載されないから
ほとんど役には立たないな
自前でネットワークを持ってればウヤ情に頼る必要はない
っつーか発売前にだいたい判明する
583 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 18:13:53 ID:8hpA/p4+0
585 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 20:57:10 ID:8hpA/p4+0
しかし、これほどマニアのマナーが悪いといい加減に鉄道会社も情報を提供しなくなるんじゃないか。
鉄道ダイヤ情報の誌面が成り立たなくなる日がそのうち来るのではないかと思っている。
>>585 撮り鉄に対しても、駅構内で三脚とか脚立が使えなくなるかもな
撮禁は難しいかもしれんが
三脚はともかく、脚立は普通に禁止してほしいぞ
588 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 22:59:36 ID:6tpFVGL60
>>581 んなこたーない。
来た列車を撮ってれば、べつにダイヤなくても平気。
楽してピンポイントで撮ろうとするから
無理がくるのだ。
ここでウヤ嬢に月頭のE233新津配給がのらねーって書いたら、今月からHPに追加分が書いてあるwwwwwww
590 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 08:49:07 ID:0KozMZMeO
堂々と撮り鉄を批判した鉄道ピクトリアルと、さりげなく触れたジェイ・トレインGJ
591 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 08:55:35 ID:p/OfW+zx0
>>589 ここ見てるなw
クレームどしどし募集中!www
乗り鉄の端くれなので試運転の情報な無くても困らないな
停車時間や入線時刻がわかるので助かってる
593 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 10:26:40 ID:SJt3y7XI0
そんなの車掌に聞けば分かること
ネタ列車情報の無いウヤ情は存在の意味ナシ
そういえば、とれいんの今週末の甲種の時刻が一部間違ってるな
595 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 12:49:55 ID:AGda1m+DO
>>595 そこなら1.5Kにしてでも売るんじゃね
Jなら廃刊してそうだけど
>>595 出版業界にとってはまじキツイよ。
紙代は、製造原価の1〜2割(本によって異なる、コート紙主体の鉄道雑誌なら2割近いか)。
1冊あたり何十円かの定価アップまたはページ減もありうるんじゃないかな。
>>595 ウヤ情は糞写真ページ削って藁半紙で時刻だけ載せれば値下げ可能ってことですか?www
ウヤ情はJRグループが協力しているわりに、たまにある私鉄特集とか宮澤爺さんによるくだらん講評つきフォトコンとか、いらない内容が満載。
それを荒削りすれば、わりかし安くなると思う。
誌面フォトコンは、capaのTEKKENだけでよろしい。中井カメラマンのほうが見る目があるし。
600 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 21:38:29 ID:FCmjPRYK0
鉄道雑誌にも「MCあくしず」みたいのがあっても良いと思い始めた今日この頃。
601 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 22:29:15 ID:vntzNPwf0
>>599 ウヤ情の宮澤爺さんは講評あるだけまだマシ。
capaの中井の基準がわからん。
>>601 中井は自分の写真を毎回紹介するのが、俺は気に入らんなぁ
去年の誌面で携帯で撮ったものが入選してたけど
投稿に洩れた人はどう感じたのかとオモタ・・・
>>597 ネット上で有料で見る時代が来るかもなw
605 :
名無しでGO!:2008/05/31(土) 00:28:46 ID:0fQd9pFD0
ウャジィのお言葉イミワカランシwww
607 :
名無しでGO!:2008/05/31(土) 01:05:43 ID:gs/PQt3f0
ウヤ情のミャ〜爺
608 :
名無しでGO!:2008/05/31(土) 02:34:45 ID:DYNYnz6WO
昨日の地元紙朝刊で本屋の売り上げベスト5にJJ社の電車編成表08春号がランクインされていたけど そんなに売れるのかな?
610 :
名無しでGO!:2008/05/31(土) 11:04:13 ID:8yspJgXP0
しょせんウヤ情は役目を終えた雑誌だから
そもそも、電話帳みたいな大型時刻表なんていうのは各駅に卸すだけでいいとおもう。
まじめに買うのは、鉄ヲタ以外だと企業での常備くらいでしょ?
庶民は、JR各社が地域や支社が独自に製作した小型の冊子タイプの時刻表で十分な場合がある。
改正前後になると、無料だからもらう人が多いしね。
>>611 > まじめに買うのは、鉄ヲタ以外だと企業での常備くらいでしょ?
その需要がバカでかいから、ほぼ同内容のが2社から出ても成り立ってんだろ。
しかし、時刻表は雑誌ではないジャマイカ?
スレ違いもほどほどに…。
614 :
名無しでGO!:2008/05/31(土) 17:33:54 ID:BCLY42z50
>>592 乗り鉄としては編成表というかどの程度の増結と
臨時列車の車種がわかればいいよな。
以前ならグリーン開放とかよくあって狙って乗った時代もあった。
>>593 自分の乗る列車以外、車掌さんは聞いてもわからんよ。
撮り鉄・ネタ鉄って駅にいるだけで役に立たんもんな。
>>611 お前の短絡的な脳味噌はなんなんだ。
>>612 まぁ必要なときに買うという人間も多いみたいだな。
駅の売店にあってちゃんと売れていくんだから面白い。
乗る前に買うものではないみたいだしな。
615 :
名無しでGO!:2008/05/31(土) 19:13:17 ID:HVUpdabX0
>>613 時刻表の裏表紙にも「雑誌」とかいてあるわけだが
>>612 いまどき企業はエキスパとかでしょ?
わざわざ時刻表めくる会社なんてあるの?
時刻表は個別スレがあるからそっちでいいんじゃね?
>>616 「東京往復切符」みたいな
とくとく切符の情報が会社の旅費計算時に結構役立つ<大型時刻表
>>615 「鉄道趣味者用の雑誌じゃない」って意味でそ
>>616 いやいや、企業の総務とかそういうことではなくて、
旅行業界や情報産業のこと。
登録されている旅行会社だけでも1万以上、そのうち何十かは支店が数十〜数百あって、
支店ごとに最低数冊は必要。
これだけで10万部は捌けそうだ。
ふと読み返してみて、売ってるものに「ンなもん売らなくていい」とケチつけてるのにワロタ
売っててもいいじゃん、買わなけりゃ。
>>611 > そもそも、電話帳みたいな大型時刻表なんていうのは各駅に卸すだけでいいとおもう。
621 :
名無しでGO!:2008/05/31(土) 23:54:38 ID:BCLY42z50
>>616 結局、選ぶという欲を満たすためにあるんだろ。
わざわざ新幹線とかに時刻表開くのもわからないなぁ。
ポケットもいるしな。
そういうモンだよ時刻表。それに対して文句言う奴がいるのもわからんけけどな。
622 :
名無しでGO!:2008/06/01(日) 00:57:34 ID:HD9PMvrFO
鉄道版あくしず希望
623 :
名無しでGO!:2008/06/01(日) 02:53:54 ID:GGr5uu9e0
ウヤ情もしR時刻表も同じ出版社
余計なお世話を承知で
会社大丈夫?
おまえの頭ダイジョウブ?
前にレス読めない君?
625 :
名無しでGO!:2008/06/01(日) 10:16:00 ID:HD9PMvrFO
鉄道版あくしず希望
>>620 需要があるから、あの1000円越えの値段でも買い手があるとも言えるし、
あの値段に抑えて売ることができるとも言える
629 :
名無しでGO!:2008/06/02(月) 11:12:34 ID:QD2kk7NbO
やはり殺伐としている鉄道趣味界には「MCあくしず」のような雑誌が必要だな。
>>619 俺旅館にいた事あるけど営業先に旅行業協会があってJR東海の名入りJR時刻表がカウンターに積んであったな
恐らく加盟業者に配布した奴の余りなんだろうけど会社用に持って帰ってた
結構重宝したよ
631 :
名無しでGO!:2008/06/02(月) 17:48:55 ID:LKzuBQXN0
632 :
名無しでGO!:2008/06/03(火) 00:03:55 ID:Es1KFGLB0
>>629 電車を美少女に・・・E231系はチハたんみたいなつるぺた少女になりそうだな。
633 :
名無しでGO!:2008/06/03(火) 11:03:39 ID:NjqLux43O
じじ画伯か
イカロスって言えば、m-TRAINとかいう私鉄系のムックがあったはずだが…。
vol.1で終わっちまったのかなぁ〜?
635 :
名無しでGO!:2008/06/03(火) 21:20:03 ID:Es1KFGLB0
鉄道系「あくしず」刊行きぼん。
まぁ古い話だが、国鉄蒸気が全廃された後でも、
「月刊 蒸気機関車」なんてのがあった時代は良かったやね。
今でも、どっかの出版社が季刊とかでもやったら、それなりの需要ありそうだが。
>>636 「蒸気機関車」、なつかしいな。
写真の説明文のフォントが好きだった。
「レールガイ」なんてのもあったが
あれの進化形がRMなんだろか?w
グラビア中心の雑誌だったよね、Rail Guy。
小さい頃、「レイルゲイ」って間違えて覚えてたっけなぁ・・・
後にヤフオクで取引した方が、当時のRail Guyの常連写真家さんで、
近所に住んでいたのには、ちょっと驚いた。
レイルゲイって・・・どんな内容だよ
鉄道ナビってどうして無くなった?
641 :
名無しでGO!:2008/06/04(水) 07:25:03 ID:Oi/Nd4120
642 :
名無しでGO!:2008/06/04(水) 09:11:04 ID:HPc6s6pO0
Rail Guyの常連写真家=素人の写真家=投稿ヲタ=鉄道雑誌社のカモ=現在のRMへ継承。
643 :
名無しでGO!:2008/06/04(水) 09:37:33 ID:5NXUb67gO
>>639 ・撮り鉄帰りに寄れるハッテン銭湯
・乗り鉄時に泊まれるハッテンサウナ
・交番の細部に拘る!警官フェチのためのジオラマ指南
・車内で見かけた体育会男子フォトコンテスト
とか
644 :
名無しでGO!:2008/06/04(水) 20:51:36 ID:HDCyFpYZ0
時刻表といえば時刻表エクスプレスなんて雑誌もあったが
ちょっと昔までは「房総夏ダイヤ」自体が鉄道雑誌の特集になっていたっけなぁ。
こども時刻表もあったお
JTB時刻表別冊18きっぷの旅
>>555 ブルトレブームは去年の14・24系特集で取り上げてる
個人的には特集記事の一つとしてこの種の分析記事があると有り難い
どこかの社会派雑誌よりも余程社会的ではある
そのRJだが、ブルトレの懐古自体今や新味がないのだから止めればいいのにと思う
国鉄のまとめはピク等に任せて、首都圏の新しい鉄道を中心にすればいい
国鉄の古い車両は最近J-Trainでもよく見かけるようになった。
写真ならJ-Train、詳しい内容・記事ならRPを買っている。
>>648 >首都圏の新しい鉄道を中心にすればいい
地方は見捨てるのかよ。
去年ジャーナルは「東北縦貫線の計画は公式に削除されました」という論文を載せていましたね。
これについて何か訂正のコメントはあったのでしょうか?
652 :
名無しでGO!:2008/06/05(木) 16:27:22 ID:OGvhhKEwO
>>651 昔からジャナールは書き捨て御免の怪しい論文を掲載するからな。
「高速新幹線研究会」なる胡散臭い団体名での論文とか。
ジャーナルとか、幼い頃に読んでて騙されたりしたっけなー。
「新幹線寝台列車計画」とかw
654 :
名無しでGO!:2008/06/05(木) 20:47:05 ID:Jny6CIxi0
>>653 それが構想されていたのは事実なので、その時点で伝えた雑誌社は悪くない。
まぁ、それはそうだったのかも知れんが、
(ガキンチョだったから、ニュースレベルの話しまでは分からんかった)
大人になって読み返すと結構面白いんだよねw
何つぅか、ジャーナルって新聞で例えると、東スポとかそんな感じだw
656 :
名無しでGO!:2008/06/05(木) 21:33:25 ID:t1Mk1tl30
>>655 東スポというよりただの事後報告だな。
昔はインサイダー的なネタが多く、決まっていないのに
構想や具体案が決まったように報じられたりした。
ピクも同様。
だから今でもネタがトケた場合の理由をオレは求める。
撮り鉄・ネタ鉄で出来る奴はいないに等しいねw
>>655 社会派だのオピニオンだの気取ってないで、
(往年の)東スポだと割り切って徹して書いてくれれば気持ちがいい。
ついでに車両の玉門占いも欲しいw
(イカロスはナイタイやレジャー辺りか。)
ここ何年かの東スポはつまらん。
変酋長のブログ、本にするんだな。ほんとどいつもこいつもぶろく本ばやりだな
でもナローにかたよっていたら買うかも
659 :
名ナシ:2008/06/05(木) 22:28:00 ID:flmaqVg4O
そんなことより、今日の一枚をどうにかしろよ。あんなに蓄積された画像と個人情報を見捨てる気かよ。
ピクで連載してる「D51の一族たち」とかいう記事は、
最終回までいったら単行本とかにしてくれんかなぁ。
流石に一度に4両平均で取り上げても、
1000両以上ってのは、流石に集め切れんわw
20数年って、こち亀なみだ。
>>651-652 予想通り記憶に基づく怪しいレスの方が全面的に正しいとしたうえで
叩くんだな。神田の住人ともめてる論点を整理した学者先生の記事なら
有ったが、どこに真反対の情報が有った?
高速云々は、当時助教授クラスだった曽根氏に民間メディアがギャラ払っ
て発表の場を設けたという点では意味が有ると思うが。
>>653 961系のあれをオンテーブルの計画レベルのように書いたのはRF。
普通は写真しか見ないから実害無いのかもしれないけど。
RJは東海道で貨物輸送も出来るように、山陽で夜行交換が出来るように
しといた部分が有ったが、建設予算確保上の政治的な部分、手戻り出来なく
なら無いようにしておく分とかちゃんと解説してるじゃん。
後付で歴史捏造して朝鮮人か?
新幹線の起源は韓国だけどな
664 :
名無しでGO!:2008/06/06(金) 10:15:09 ID:y/IRFN2vO
EH500が取り上げられるらしいが、来月のRMの特集はなに?
665 :
名無しでGO!:2008/06/06(金) 12:42:34 ID:GzzLuT3k0
>>664 蒸気の写真募集してたからそれだと思う、その次がDF50?
666
「日本鉄道旅行地図帳」北海道編
面白かった
>>662 記憶が曖昧なフリして最初から話を作ってるからだろ。
アテにならない話を元にあれだけ盛り上がれるのを見れば分かるだろうが、
アンチに集合掛ける号令みたいな物。
きっかけは捏造でいい。
>>660 「今日の一枚」ほどweb的なモンはない。
あれを本にしたって、見たいヤツなんかいるか?
>>665 DFは写真締切が7月だから、早くて8月発売号だろうね。
で、特集ではないとオモ。DL、DD51とDL絡みの特集続いているし。
今月、DF撮りにいってくるわ。
671 :
名無しでGO!:2008/06/06(金) 22:55:23 ID:FYsuzHT90
>>668 俺は定期購読で契約、発売日当日に郵便で来たけど、もったいなくて
まだ中身は見ていない…。そうか、面白いんだぁ…。
>>671 12冊で8160円(別冊は適用外)、1冊あたり680円。
そこらの鉄道雑誌よりは安いと思うけど。
あとは、手にした人それぞれの価値観、満足感だな。
673 :
672:2008/06/07(土) 00:01:59 ID:z5vxwpAT0
>>672 自己レス。
IDがATO…。
なんだぁ、自動列車運転装置?
あぁ、運ちゃんが座って前を注視しているだけのそんなシステム、
地元の地下鉄も使ってたなぁ〜。
674 :
名無しでGO!:2008/06/07(土) 00:46:32 ID:we/LYgkm0
>>673 定期購読とATOがなんとなく似てるような気がしてワロタw
「・・・・・・・・」 「ATゼロだよ、ドラえもん」
_____ , ──- 、
/ − 、−、 \ /____ ヽ
/ , -| /・|・\|- 、ヽ | ⌒\+ | ヽ
/ / U ` −●- ′ ヽi. |・ |.─|_ |
| / 二 | 二 |. d 、__ノ U ヽ !
| | ─ |__ ─ ! (__ _ノ /
ヽ ヽ __) / (__ ヽ/
\ ヽ _) / ` ,-──l、
l━━6━━━━┥ /|/\/ \
| / \ | | | |
>>661 RFなんかも本当にいい連載記事があるのに単行本にする気持ちもありませんね。
「やましなものがたり」ですね、わかります。
RFはやっぱり連載だよな。
10年以上前の「ある技術者の〜」とか数年前の「870000km」、
最近では「やましな」。
個人的には門デフも好き。
RFもアーカイブやってくんないかね。
昭和30年代〜40年代の車両記事の寄せ集め。
新車記事って、計画段階から出せる情報だけ出して
実車が登場したらカラーで、って感じだから、古本買うにもけっこうばくちなのよね。
680 :
名無しでGO!:2008/06/07(土) 12:21:34 ID:fAnqeYCY0
「電車の運転」宇田堅吉 著 (中公新書)を買った。
乗りテツ+かぶりつきの際は、重宝する内容かも?
へー、宇田さんそんな本も出したんだ。
買ってこよう。
昭和50年前後の「国鉄鋼製電車」シリーズも大変良かった。
パンタものは守備範囲外である俺が言うから間違いない。
イカロス出版のHP、繋がらん。
お休み?メンテ?
もしかして、(;゚д゚) ・・・! !
686 :
684:2008/06/08(日) 17:16:36 ID:ERyaJxT40
>>623 エルゴラがあるから大丈夫だよ。
(否定するのは焼き豚)
>>655 ゲンダイや夕刊フジじゃないだけまだマシだな。
ん
有馬産科医
693 :
名無しでGO!:2008/06/12(木) 15:06:27 ID:7Bc9kNhJO
ウヤ情早売りですか?
>>679 禿同。
需要はあるかもね。
鉄道アイドルや○ルズなどを使っている暇あったら、
アーカイブの方が儲かる気がするのだがやらないね。
個人的には毎月挟み込まれてる、折込形式写真を
まとめて本にするだけでも面白そうだけど・・・
コア鉄には需要があるんだろうけど、
世間的に見て儲けがあるかどうかって問題なんだろうなぁ・・・
696 :
名無しでGO!:2008/06/12(木) 22:15:11 ID:SHxCLPQf0
スクラッチで済むかも。俺はいらね。
つか通常価格で売ってくれ!大半が200円高い
う〜
698 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 14:14:53 ID:JJfu9XRPO
今月のダイヤ情報
東京メトロは撮影禁止のはずなのに、いいのか?
700 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 18:46:22 ID:xuUx8RxB0
>>698 商業目的撮影なんだから当然許可取ってるだろう
701 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 19:08:48 ID:JJfu9XRPO
報道はともかく、
一般の利用客に対する禁止の注意が記事にないのは問題だろう。
702 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 22:10:08 ID:xuUx8RxB0
メトロの許可や協力を受けて撮影し記事を作っている
ダイヤ関係の記事はそもそもメトロ社員が書いている
メトロ側から編集部に構内撮影禁止の旨を書くように指示があって当然
本当に撮影禁止を徹底したいならね・・・。
実際はそんな記述もないし駅に撮影禁止の注意書きもない
禁止したいとメトロが考えているとはとても思えないのだが?
メトロ撮影禁止はヲタ叩きヲタが流布した都市伝説じゃないの?
昔営団の時に写真撮ってたら
「許可を取ってるのか」
と文句言われたことあるよ。
国会議事堂前で。
704 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 22:41:03 ID:pdLj7YLN0
禁止なら禁止で注意書きがないとなぁ・・・
あまり周知されていないのでは・・・
705 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 22:44:34 ID:xuUx8RxB0
>>704 敢えて表立って周知したくないような雰囲気を感じるね
ともかく撮影禁止の記述がないことでダイヤ情報を批判するのはお門違いのかと
706 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 23:31:26 ID:y0gGEVOa0
>>703 まったくないな。ヲレ。
一眼レフかキチガイなヲタを都合よく追っ払う口実なんだよ。
大昔の話だからあまり参考にならないだろうけどね。
まあ、地下鉄だしあんまり写真撮って欲しくないってのもあるんじゃないの
今朝のニュースだと
パシャパシャ写真を撮ってる人大杉
ホームドアじゃ写真にならないのになあ
ウヤ情のニュース欄で、西武の母の日イベントの写真を投稿した香具師。
どうやって、「母+娘」のイベントに潜り込んだのか?
イベントに乱入したのだとしたら、雰囲気ぶち壊しだろうなぁ。
そこまでして撮った写真が、アレですか(w
IDがRM
DJの営団特集の時に,構内での撮影は禁止だと書いてあったわけだが・・・.
ヲタの数>>>>>>>>>>>>>DJ読者
おれは沿線住民だが、引きこもってたw
タビテツ
縦書き、右から左へ頁移動するレイアウトなのに
横書きの頁が有った。
読みずらいよ。と言うかレイアウトの基本を守って欲しい
副都心線関連の投稿は競争率が高いだろうか。
RFの特別価格1200円が高いと思う件。
通常価格がいくらか忘れたw
>>703 社員に?警備員に?
それによって変わるが・・・
タビテツ女子部、今月はおばさん二人なのでハズレ
720 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 16:07:25 ID:HVvHQtSF0
>>717 通常1100円だったような・・・鉄道誌の中では高い部類だな。
因みに「鉄道ジャーナル」はかつて通常900円だったが、現在は980円に変更。
「鉄道ダイヤ情報」は通常870円、特大号950円。
RMは1100円で特別号は1200円だね。ま、誌面もでかいから、それ相応といった感じ。
…で、一部を除いてついてくる掲載特典のステッカーは、非売品だからあれはいくらかかっているのだろう。ただし、原稿料=掲載誌と思えばうれしいものですね。
722 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 19:57:10 ID:fSuK1frp0
国鉄時代だよな値段が問題なのは、RMと同じ1100円にしろとまでは言わんけど
1500円くらいが妥当じゃないか?
個人的にはDVD付きで、あの値段なら安いと思ってる。
宝島のDVDムックなんて、あの内容で3000円以上するし。
まぁ月刊じゃなくて季刊だから、毎号買えるってのもあるけどw
>>722 内容に対する対価としては、俺もそう思う。そんくらいなら毎号買うかな。
でも、製造コストを考えると、まあ2100円もしょうがないか、と思ってる。
#1万部としても、広告が200万入れば原価で200円、小売価格で300〜400円下げられる。
でも、広告は皆無といっていいから、それはムリ。
まt、DVDは単純にプレスと製本作業だけで100円くらいはかかる。
それに、DVDの編集費、謝礼、場合によってはテレシネ変換のコストもあるかもしれない。それも上乗せされる。
725 :
722 :2008/06/15(日) 22:43:08 ID:fSuK1frp0
>>724 まぁそんなとこだろうな。
でも広告は多少だけど載ってたよ、スリックとかイモンとか。
ケチつけながらも殆どの号は買ってる。
726 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 22:48:10 ID:faDzxlug0
鉄道ファンより鉄道ダイヤ情報の方が安くて内容が充実していると思うのは自分だけ?
店頭でもダイヤ情報はすぐに在庫が無くなるが、鉄道ファンはわりとずっと残っていることが多い。
727 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 23:30:25 ID:Go6tG9qS0
>>726 お前の趣味による。
資料的内容は一年に数回はあるが。
写真撮る連中の雑誌だから特にオレは興味はない。
結論は絵本ではないぞよ
729 :
名無しでGO!:2008/06/16(月) 03:10:32 ID:afgNT5q80
ウヤ情がすぐ在庫切れすんのは返品率を下げるため刷り部数を大幅に減らしたからだ罠
730 :
名無しでGO!:2008/06/16(月) 03:26:13 ID:j2vL2Mst0
ダイヤ情報、今回の副都心線特集はイマイチ物足りない
あと3〜4ページ欲しい
特集に使える枠があれしかないのかな??
もうちょっと特集枠を増やした方がいいような気がする
そろそろ、R/Fなどは早出し出るだろう。
5月発売の先月号、R/Fが圧倒的に売れた。R/JやR/Pは売れ残り。
一般書店販売分が極少数のR/MやDJは完売。
732 :
名無しでGO!:2008/06/16(月) 13:57:59 ID:NjWfeHIlO
>>726 おまえんとこの本屋の仕入れ数は知らんが
うちの市内の大手の本屋は全体的に
鉄道ファン20〜30冊
ダイヤ情報1〜2冊
仕入れ数自体で違い過ぎるんだよ。
鉄道ファンは無くなるときもあれば最後まで5冊くらい残る時もある。
他県もわりと似たようなもんだろ?
ダイヤ情報は人気無さ杉なんで、最近仕入れなくなった店も増えてるが、そろそろヤバいんでないの?
RMの写真返却、いくらなんでも遅すぎだろ。
半年経っても返ってこないぞ。
御用雑誌RJが一連の副都心線トラブルをどう伝えるかが気になる。
へ? 報道機関きどりで叩くだろ。
他誌は「ダイヤが乱れて普段見られない○○駅折り返しが見られた」と
楽しげな視点のみで、ヲタ的には不評を買わないだろうけど。
DJの「漢流鉄写録」、最近ツマラソ。
能登や500系までは楽しめたが、そろそろネタ切れか?
写真は大したことないのに、文章ばかりが大仰でクドイ。
国鉄時代って、なかなか予告を出さないのがイライラする
>>735 > 楽しげな視点のみで、ヲタ的には不評を買わないだろうけど。
F線のおかげで迷惑を被る有楽町線利用者なんだが、関連スレ祭り中・・・。
今日だけで何スレ消費したことやら。
>>737 前号の時点では、次号の内容なんて決まってないんじゃないの?
3ヶ月先だし。
740 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 02:41:17 ID:ojha7Hhn0
>>735 叩けばいいんだけどねw
そこまで骨があるかどうか
741 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 09:58:48 ID:ilOQ0ph30
>>735 そもそもそんなのが楽しいわけがないだろうが。
ヲタ的にはダイヤの乱れは最大の屈辱だよ。
742 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 12:56:44 ID:yW4LTbcnO
最近の鉄道雑誌から乗客の姿が消えた…
出ても後ろ頭か足だけ…
>>742 ハンズボソ氏がHMそっちのけで写ってたDJを思い出した
>>738 >>741 他誌はって主語が見えんのか? 主語部分カットした引用してる738は
ワザとな気がするが。
それにダイヤの乱れはヲタの屈辱とか、そういうストレートな層の方が
少数派じゃないか。
イレギュラーな電車が走ることで喜んじゃう、今時だと携帯出して撮り
まくる、そういうのを楽しい話題として扱う… 普通にヲタとヲタ誌の
多数派だと思うが。でもって「公器たる鉄道をそういう目線で見るな、
取り上げるな」と叩いてるとこはウザがられる… このスレじゃんw
745 :
738:2008/06/17(火) 17:59:54 ID:lDqhCptn0
>>744 「ワザと」ってのはいろんな意味にとれるが、それはおいといて、
>>735の内容とは関係ない、スレ違いのこと(F線の祭りの状況)を書いただけだよ。
>>735に同意こそすれ、反論してるわけじゃない。
「他誌」つーのがRFとかの災害迂回「記録」記事のことだってのはわかってるさ。
746 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 18:32:01 ID:eOJ3fkU60
鉄道ジャーナルって遠くない将来に廃刊になりそうな悪寒。
明日あたりファンの早売りがあるか?
748 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 18:41:03 ID:34x3oigaO
だな
>>735 その報道機関がヘタレなんだが…(民放)
>>746 廃刊になりそうだなww
どこの書店見ても余ってる。
昔、社長(編集長?)の読者への暴言があったような・・・
最近、鉄道雑誌の上の人はブログ等で最近出てきてるよな。
751 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 20:33:38 ID:ECarTMd50
>>750 ジャーナルって売れない割りに大量に仕入れられてる気がする。
昔から評判悪いって言うか敵を作ってきたよなここは。
752 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 23:09:27 ID:8hxkgeP60
>>744 ええ、信じられない。俺はどんな形であれ鉄道が傷んでいる様子はは自分自身の痛みと同じものだという風にとらえているけどな。
会社でも自分は鉄ヲタだとカミングアウトしているから、ラッシュ時にトラブったときには鉄道会社になり代わって俺が社内で謝罪してまわったりしているぞw
753 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 23:40:24 ID:NjL84Emc0
>>744 ただ趣味的構築能力が編集部にないだけだろ。
鉄道だって組織なんだからいろんな趣味の分野があってもいいと思うぞ。
ジャーナルは一時かなりの勢いはあったように思えるが
すでに低レベルだな。
基本的にネタ元である当局の意向には絶対に反せないくせに
何が社会派だw
755 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 00:06:50 ID:uHugZFDKO
それは別に構わないと思うぞ。
それなら月刊ジャイアンなんて一体どうなるんだっていう話でw
756 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 00:37:51 ID:T3gMTUy00
>>754 視点をどう変えるかで鉄道の見方なんかいろいろ出来るのにな。
ここ数年はホント鉄道だけになってしまったな。
そして他の経済誌に抜かれっぱなし。
竹島のいいわけとかを聞いてみたいモノだ。
>>755 みんなが興味があったり沸いたり面白ければ買うのではww
タイミング悪いと、R/F,R/J,R/M,R/P.J-Trainの5誌でシャッフルというか、
「時間差で同様の記事掲載」をやっているような錯覚になる
てか趣味誌なんて、どんどん新しいもの出る以外はこんなもんだろw
自動車とかPC関連とかだろ?目新しいものがでてそれの特集みたいな感じで他社とシャッフルにならないのは
759 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 08:37:08 ID:cZWrxW9P0
>>744 あなた・・・
人間として信じられない。
>>754 >>756 どうせこのスレ、ホビーとして堪能できる本しか評価されないんだから
どうでもいいじゃん。言ってみれば趣味誌と呼べるのかも疑問なそれに
わざわざ噛み付く香具師がなんで多いのだか理解できん。
高尚な上から目線でRJにレベルうpを求めて叩いてる香具師と、
あら捜し(ただし記憶曖昧)しては一杯沸いてきて付和雷同の叩きレス
をしまくる底辺層とは別の集合だと思うけどな。
絵本系に批判的なレスが有るとヒステリックにスレを伸ばすのは多分
後者か。
アゲ
763 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 14:59:25 ID:82bO2SXVO
最近どこぞの中の人が粘着してるようだな
本日は鉄道ファンと鉄道ジャーナルと鉄道ピクトリアル及び時刻表が一部の本屋で先行販売あり。レールマガジンは明日の模様。
765 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 19:57:08 ID:nMSh7EvSO
>>764 都会はいいね。福岡じゃあと6日はかかるよ。
766 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 19:59:53 ID:T3gMTUy00
>>760 そんなもんだろ。
ツマンナイから買わない。
短くレスすればそれで終わり。
767 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 20:56:58 ID:zC3BReeo0
鉄道ジャーナルって海外鉄道専門誌で生き残りの道を模索してみても良いのでは。
かなりニッチだが、逆に確実に生き残れるんじゃないかと思う。
768 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 21:21:15 ID:T3gMTUy00
>>767 編集努力があれば大丈夫なんだけどね。
どうせ「これがウケル」→売れない「なんで興味持たないんだ」と
マニア批判して終わりだと思う。
海外の鉄道だっていろいろ分野が広いしヲタのマニア需要とか考えて
やればいいのにな。
文化や鉄道技術を国内と比較しながら解説したりすれば
興味のない国内鉄ヲタも買うだろうな。
769 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 23:44:33 ID:8C6SO3lt0
>>754 その典型例がナンバー誌だな
社会的に斬るようなふりをしておきながら選手や球団への批判は絶対にタブー。書いてあることはおよそ社会派からはかけ離れた独りよがりな文章ばかり。
>>767 原油高騰やテロも懸念されているご時世、渡航から滞在など各経費が大きく嵩み、元が取れるとは思えないんだが。
カメラマンは広告出しているカメラメーカーの機材を使えば、広告料で少しはなんとかなるとは思うが、他は厳しいとしか言い切れない。
>>770 禿同。
特に鉄道雑誌撮影のギャラは低いから、採算が取れず赤字確定ww
今栄○堂寄ったけどRMの早売りまだなんだな。とりあえずRFだけ買ったよ。
しかし場所変わってて少し迷った…
連投すまん
>>772はRMじゃなくてRMMだ。
RMは棚には並んでないが入荷はしてた。
今度からテンプレに略称と正式名称対応表plz
775 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 18:40:06 ID:cnv/3HLLO
神保町は全部揃った
RFスペシャルロゴ何だった?
>>772サン
あなたが寄ったあとに入荷したみたいだ。
夜8:00頃に寄ったらあったぞ。
あと、名取編集長のブログ本も。
帯は民主党の副代表だ。
778 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 23:50:01 ID:hrAXCDZ50
鉄道ファン誌は北海道特集だっけ? 21日が楽しみだなあ。
779 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 09:49:14 ID:3VnsnoZe0
>>767 最近のRJは一応海外とりあげないと格好がつかないというニュアンスで
主題がボケた記事が多いように感じる。国内の記事も同じ傾向だけど。
海外はむしろRFのが的を絞ってさりげなく力入れてる気がする。
ドイツの路電を延々と紹介したのは凄かったし。
RJが海外取り上げるなら列車追跡みたいなの期待したいんだけどな。
ピク増刊の南海はいつ発売でしたっけ。本屋3軒行ったけど無かった・・・。
>>781さん
あぁ〜そうだったんですか。ありがとうございます。
蒸し暑い中先走ってしまったorz
783 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 13:06:10 ID:RZFImnyA0
784 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 17:20:49 ID:S9O/gs/nO
鉄道ファンはさりげなく凄い。
785 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 17:24:17 ID:m179mluVO
786 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 17:24:25 ID:QAsj/nNwO
RMは特集なんでしょうか?
787 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 17:55:41 ID:m179mluVO
レーマガにウラキョーが写っている
大したネタ 大した写真でもないのに(技術以前に例えば晴れで撮影すれば
順光の写真をドン曇りで撮影し原稿するなど)各雑誌に手当たり次第に原稿しまくってる奴は不快。
790 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 19:13:00 ID:5XU5Xsx80
>>785 鉄道ファン誌の北海道特集、結構たのしみにしているんだけどどうでした?
791 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 20:18:07 ID:oAiVqSjC0
>>788 報道的な意味ならオレはどうでもいいや。
写真はあくまでも文の補助的な役割みたいなもんだ。
>>790 うーん、お子様というか乗り鉄的には「鉄ヲタの見所」って感じの
参考資料にはなるな。写真はいっぱい載っているよ。
国鉄時代って、結局前日になっても内容告知とか無いんですにゃ(´・ω・`)
掲載誌みんな届いた?
795 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 22:02:48 ID:9WR60XJB0
そういや、日本鉄道旅行地図帳って北海道編は10万部超えのヒットらしいね
>>795 名古屋近郊の在住だが、大きい書店のベスト10に入っています。そういう
私も予約購読してますけど。そうそう、バインダーが出たみたいですな。
新潮社のHPで見ましたよ。
ところで、イカロス出版の201系の本買いましたか?
国鉄を知っている世代としてはイカロスの雑誌(J-Trainなど)は興味を
そそられまして、ついつい購入してしまいますね…。 ^^)ゞ
797 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 22:20:56 ID:5XU5Xsx80
日本鉄道旅行地図帳、買い損ねた・・・。
>>795サン
旅行に持って行く上ではコンパクトで荷物にならない。
そして資料としては、それなりにいいツボを突いている。
この地図が売れないほうがある意味おかしい。
800 :
800:2008/06/21(土) 01:49:23 ID:l326R97T0
800号
RMの「今日の一枚」の厳選である「今月の一枚」、採用者に事前にメールするぐらいなら、元画像ぐらい提供してもらえよ。
編集の際に、解像度をある程度は修整できるものの、それでも写真がボケボケとしている。
>>765 つ[版元から定期購読]
若干割高だけど、通常発売日の前日に届くという便利(ちなみにP)
今月もまたマルチポスト(同じ記事や写真を複数出す)している投稿者がいる…。同じテーマを複数の雑誌に出すのは例え違う写真でもだめですよね。
>>803 最悪だよ
見てる側にとっても雑誌社にとっても。
満足してるのは本人だけ。
ていうか全ての雑誌を無闇にかけもってる奴はウザイ。
タダで雑誌を入手するのが狙いか?
RF買ってきた。
80歳を過ぎた白井昭を引っ張り出してきたものの、老人のボヤキを延々と・・・・・
老醜を晒してカワイソス
それも老人の仕事だ(´・ω・`)
>>804 中にはペンネームを利用して複数の雑誌に出す者もいるみたいです。しかし明らかに全く同じ写真を出しているためすぐに見破れます。
808 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 15:27:06 ID:y62qEUMg0
>>807 もう何十年もやっている親父がいるし、もはや雑誌社も公認なんでしょうな。
へき地の記事が集まらないから雑誌社は頼りにしているんだろ。
掲載誌(RF)、届いた。
ちょうど、携帯のメルマガを眺めていたら、メール便が来た(笑)。
(普段はオートロックマンションなのでポスト投函だが、はいらないで手渡し。)
>>806 まあ白井氏は鉄道史の古典技術の保存に精力を傾けて
大井川を1/1スケール鉄ヲタワールドとして存続させた張本人だから……
AL=(カム軸も単位スイッチも無関係に)「自動加速」という誤義で普及させてしまったのは、
名鉄自身(保育社カラーブックスも手がけた白井氏自身)でもある罠
ピクは本題のキハ40系と同じくらい、181と66・67に大きくページを割いていたのが印象的だった。
石田インタビューで
「そろそろ開発当時の責任者が死に絶えてきたんで、しがらみの亡くなった部下が暴露話をできる環境になってきたかな?」
と思った。
大塚孝のキハ66記事は、ローレル賞の現地授与ができなかったことについて
何だかよくわからない「当時の現地の情勢では車両を前にした授賞式はついに叶わず」とだけあるが、
たぶん、国労動労が活発に暴れていた拠点の直方区では、
支社長とか出席してのつつがないセレモニーなんか無理と諦めたんだろうなあ。
いまさら別に「現地の情勢」なんて誤魔化さなくてもいいと思うが。
811 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 17:41:28 ID:tG7tK56p0
でもさあ、EMUとかトラクションモーターなんて言葉、「アジア」を
含めてそんなに普及してたっけ?
「電車」や「主電動機」がグローバルスタンダードじゃないって主張には
違和感がある。
日本語に訳せる言葉を日本語にしてなぜ問題なのかね?
812 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 17:56:57 ID:ONyJJd02O
RMを立ち読みしていた馬鹿に因縁つけられたよ。
読者層がよくわかる出来事だったw
>>811 んだ。
白井的によくない例 : 今日、駅の書店で雑誌を買った。
白井的によろしい例 : トゥデイ,ステーションのブックストアでマガジンをパーチェスした.
ルー大柴に弟子入りしないとw
814 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 18:39:32 ID:fbSoBCZIO
白井兄弟は鉄道趣味界の大功労者だから
815 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 18:50:38 ID:nYihLiomO
浦和兄弟?
816 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 18:57:29 ID:tG7tK56p0
白井翁言う所の「アジア」ってどこなの?
アジアでは日本ほど鉄道趣味が盛んな国は他に無いと思うが。
817 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 19:43:23 ID:x3glUoWQ0
>>810 当局が臭いものにフタしたい部分があったかもね。
会社ってそういうものじゃん。
「イベント開催しよう」→「おもしろいからやろう」→「こうしてくれ」
→「じゃこうしてくれ」→延々交渉して「じゃやらない」→ガッカリ。
818 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 23:06:13 ID:Nb8/fBYB0
各誌よくできている
1年に1回ある
枝誌含め全部買おう
>>811 電車や主電動機はどう考えてもグローバルスタンダードじゃないだろw
820 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 05:19:28 ID:2ii0T3cHO
>>819 だから、日本人が日本国内で使う用語が
日本語でなぜ問題があるのかって言ってんの。
日本が戦後、GHQによって占領下にあったことが考えられるかも。
グローバルスタンダード云々するなら、
だったら国の公用語を日本語を廃止して英語にしちゃえって話だ罠。
俺自身は、そこまでするなら必ずしも否定しないが。
海外を引き合いに出すような話になったら、そういう用語を使えよ、という意味に理解した。
鉄道の集中動力式が、旅客分野で絶滅直前に近い日本が、ある意味世界規準で異常ではある。
EMUが世界の流れのようにも感じるけど
>>824 グローバルスタンダードはECじゃなくてEMUだというのなら分かる。
でも、電車じゃなくてEMUだとか言われたって、日本国内で日本語使って何が悪い
となるだけじゃないの?
>>824 君の言うところの「世界」を定義してくれ。
流れが「旅客列車の電車化」なのか「電車をEMUと表記すること」なのかを
はっきり書いてくれ。
白井氏は「電車」が悪いなんて書いてないだろ。「EMU」がまったく使われないことが問題だと言ってるだけだ。
たたいてる奴らは用語以前に日本語も読めないのか。
828 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 20:04:28 ID:QCNWgZZX0
>>827 日本国内で全く使われない言葉を「国際標準」だから使えと言われて
何の抵抗もなく使えるのかお前は?
「EMU」や「トラクションモーター」は視野が狭いと言われてまで
使う価値のある言葉か?
829 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 20:04:50 ID:+DHwubC40
レイルマガジンを立ち読みしている奴は知○障害っぽい人が多い。
830 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 20:31:19 ID:B2s3Xx7p0
>810
鉱山界隈だとそっち系の組合員も紛争で加勢することがあったからな(逆もあった)。
しゃれにならない事態が発生したと思われ。
ちょっと聞きたいんだが、RFの原稿料ってどんな手段で送ってくるの?
現金書留?小為替?
昨日掲載誌が届いたから、今日かと思ったけど原稿料は届いていないね。取り扱いが休みだからか。
配達人の着服とかだったらやだね。
832 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 22:17:23 ID:jvXL5F7d0
833 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 01:42:45 ID:GBlZ29A80
834 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 01:55:31 ID:RfBaq8n/0
>>831 緑の封筒の振替払出証書が届くかと。大抵は掲載誌とほぼ同じタイミングで届きますが、たまに遅れることもあるようです。とりあえず今月一杯くらいまでは様子を見てみては・・・。
>>834 IDがRFオメ
RFの原稿料は掲載誌とほぼ同時だからいい。
DJは翌月末、びゅう商品券。コヒ束エリア以外の住民はヨドバシぐらいしか使えない。
RMは為替だが来るのは3ヶ月待ち。
RPに至っては電気車研究会刊行物限定の図書券。
まあ藻前らも、RJから現金書留受け取れるようがんがれってこった。
>>831です。
>>834 どうもありがとうございます。
おっしゃるとおり、様子見しておきます。届かなければ、編集部に連絡します。
837 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 05:42:21 ID:et5Q/0UfO
あげ
838 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 05:44:26 ID:et5Q/0UfO
電気車限定図書券なんか常連になったら使い道無くなる。
>>828 海外鉄に興味を持てば否応なく出てくる言葉なんだから使うに決まってるだろ。
かたくなに拒否するほうがコンプレックス丸出しでキモイわ。
840 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 13:19:41 ID:HugNSGCSO
>>839 白井氏が「日本語の用語は視野が狭い」と書いたので
ここの住人は日本国内で日本語を使って
何が悪いと反論しただけじゃないのか?別に否定もしてなけりゃ頑なに拒否も
してないが。
日本語の文章では主電動機と書き、
英語の文章では traction motor と書けばいいだけの話。
視野が広いも狭いもないだろ。
# motor には発動機(=内燃機関)の意味もあるから、使う際は読む人が
# 誤った解釈をしないように注意してね。
# 日本語の場合は電動機と発動機と別の単語になるから問題なし。
それはそうと、フォトコンでちょっとした騒ぎになった鹿島鉄道の写真が、
「加工前はこうでした」と小さく載ってるな。
多重投稿してるアホがいてるな
写真全誌一緒だし
最近RFには多重原稿禁止って書き加えられたんだけどねぇ
見てる側も雑誌側も不快なだけなのに、よく二重に出せるな。
そもそも雑誌社は先方の写真の著作権を得るために原稿料まで支払ってんだろ
ルール違反もいいとこ
雑誌投稿のモラル低下は突っ込みにくいよな……
age
>>838 つか、定期購読していると、購読分+掲載誌が来て、
更にもう1冊の購入券…。知人に渡すくらいしか使い道ないよね。
ちなみにオレは「2冊あっても仕方がない」と「おこぼれ」をもらったクチです。
>>840 日本語にこだわりがある割にはSLなんつー怪しげな略語は大流行したわけだが。
848 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 19:52:30 ID:vD0bwEPM0
>>839がなぜかムキになっている件について。
まあ、通じない国で得意げに喋って恥をかくのは
>>839自身だから止めはしないが。
849 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 19:54:09 ID:Iruo18ES0
鉄道ピクトリアル、二ヶ月に渡って分ける必要なかったんじゃね?
奥中山のD51が載っていたというだけで、今月のピクを買ってしまった。
851 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:11:29 ID:MzlGm7fQ0
>>843 >雑誌側も不快
雑誌側は名前を変えて投稿している僻地の爺を知っているはず。
何十年もやっているからな。
持ちつ持たれつでやっているんだよ。
オンブにダッコっぽいよね、そういう所。
853 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 21:58:48 ID:MzlGm7fQ0
雑誌社側が多重のニュース投稿禁止を大きく取り上げれば、
特に僻地のニュースは集まらなくなるのが実情だろう。
だから雑誌社側もあまり触れたくないんだ。
いくら名前だけ変えても僻地からの投稿じゃバレバレだろう。
30年くらいはやってるし・・・。
雑誌社側に改善の意識なし。
854 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 22:51:17 ID:2xiolC+a0
僻地にも若い鉄がいるだろう。
若手が育ってないって事かもしれんが、
そいつ等が投稿すれば掲載されやすいんじゃないか?
なんだかんだ言っても結局常連は雑誌で使いやすい写真を撮ってくるんだろう。
その辺のノウハウは豊富だろうから。
誌面のクオリティを考えると常連の写真を使うしかないんだろうな。
名前書いて昔から二重原稿している本当の古株はともかく、
名前を変えずに同じ写真を出してる奴が最近結構いるんだよね。
857 :
856:2008/06/23(月) 23:14:45 ID:zVRxgxRv0
×書いて
○変えて
RFの巻末のネタページみたいな所は写真の質はピンからきりだけどね。
毎回綺麗な写真出してくる常連もいれば駅のスナップとかどうでもいい場所で撮影した
写真とか掲載されてることもある。
明らかに小さい子が撮影したんだろうなっていうのとか。
>>755 下手な歌を収録したCD-ROMでも付いてるの?(´・ω・`)
>>853 最近あまり無いクロスネットのようなものだと思えばいいのか。
同じ映像がNNNでもFNNでもANNでも…
よく見ると取材局は全部一緒。
860 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 00:35:40 ID:SrflG0710
312 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/06/24(火) 00:02:32 EmFo1b030
来月のRJの特集は、京阪神都市圏の快速サービスがとり上げられるみたいだね。
今度こそ期待していいんだろうか?
これってマジですか・・・RFだけでなくRJも似たようなネタばかりになってきたな
>>860 ああまたか、だな
アーバンネットワークもマンネリだ
これだからピク以外買う気になれない
862 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 06:31:21 ID:HPaFT/ty0
たまにはシカゴ〜サンフランシスコの都市間輸送競争とかも取り上げてくれよ。
カリフォルニアゼファー対シティオブサンフランシスコ対サンフランシスコチーフとか。
863 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 07:00:30 ID:4CIEgyVwO
たまには鞍馬寺とか名古屋ガイドウェイバスとか特集すりゃいいのに。
864 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 11:52:15 ID:PAdsjnrvO
ある駅員さんの1日の勤務に密着とか。
ある女性車掌の1日なら買うかも
鉄道屋さん取材は今は難しいかもね。このご時世肖像権なども、うるさくなってきているし。
取材の許可などはでるのかな?
>>841 そもそも、なんで電車でも「主」なんだろう? 「副」があるのだろうか?
868 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 16:02:47 ID:TO510ctl0
>>841 > それはそうと、フォトコンでちょっとした騒ぎになった鹿島鉄道の写真が、
> 「加工前はこうでした」と小さく載ってるな。
その下の文章では「申告すべき加工」とされているのに
肯定的なキャプションというその矛盾。
つか、木がかぶらない位置で撮れよ、ヘタクソ。
巨大なレフ板(板に貼った銀マットでいい)でも地面に敷くくらいの努力をしろよ。
869 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 16:07:10 ID:PAdsjnrvO
ところで伊藤久巳はまだRFとの契約を
つづけるのか?
イカロスの仕事だけでも食っていけるんじゃないの?
870 :
名無上水:2008/06/24(火) 16:22:10 ID:f1x/6Sk1O
京王6000を特集するべき
871 :
名無上水:2008/06/24(火) 16:23:10 ID:f1x/6Sk1O
京王6000を特集するべき
MONDO21の車両番組も西ばかりだな。
鉄道マニア倶楽部もJRは滅多に出ないな。
>>867 補機用のモーターが有るから?
それで駆動用を示すのに便利な1文字が主だったとかかな…
875 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 18:18:19 ID:nVnhemuG0
日本鉄道旅行地図帳は面白いな。鉄道ジャーナルなんか読むより、よっぽどタメになるよw
>>866 > 鉄道屋さん取材は今は難しいかもね。このご時世肖像権なども、うるさくなってきているし。
肖像権よりもむしろ、テロ警戒だろ?
肖像権とかいったら、雑誌類は廃刊になるぞ。
>>872 車両基地の助役さんが説明をする場合と、ナレーションだけの場合があるね。
これも個人情報絡みなのかな。個人的には車両基地の人の説明は味があって
良いのだが、京都総合の人とか。(スレ違いスマソ)
879 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 20:54:36 ID:NqvMXeuC0
>877
そりゃそうだけど、今月のRJ「北陸」のルポの写真・・・
「車内の写真は2003年のものです」はヒドすぎだろうよw
西はオタに優しいイメージ
881 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 20:58:38 ID:nVnhemuG0
>>880 単に古い車両を使い続けているからそう感じるのでは?
JR東日本も以外にヲタに甘い。厳しいのはJR東海。
>>875 僕、2号とも発売日に買った。
12号までそろえるけど別巻はいらないや。
883 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 21:17:57 ID:nVnhemuG0
うぅむ、オレは別巻にこを興味があるけど・・・。
>>867 >
>>841 > そもそも、なんで電車でも「主」なんだろう? 「副」があるのだろうか?
走行用電動機だから「主」、
それ以外のコンプレッサー、MG、等々のモータは直接走行には係わらないから、「主」ではない。と
>>866 海外鉄道技術協力協会の人の支那E2系記事にちょっとビビる
写真が有った。背中の方からなのだが、1等車で株取引やってる
PC画面が写り込んでるの。
これ幾ら何でも、適当におだて上げてモデル頼んでるよな…と
思ったら、下の売店付近フリースペースの写真で、カメラ向けたら
視線逸らされたってw 少なくともコマによっては断り無しですかいw
>>884 そうか、そこらへんもモーターか。そうだよなあ。ありがとう。
通行人にまでいちいちぼかしを入れる最近の風潮もどうかと思うけどw
人にはそれぞれ事情があるわけだから…。
要は、プライバシーってやつだな。
そんなあんたたちにも一応あるでしょ。他人に言えない、見せられない、
聞かせられない「ひ・み・つ」!
そこら辺厳密にやったらスナップ写真というジャンルは
存在しなくなるだろうな。
キャパの戦場写真で
射殺され崩れ落ちる人に
「すいません、撮っていいですか」なんて断りようがないw
すべてのシチュエーションで声かけして許可貰うなんて
できるとはとても思えない
被写体の人がへそを曲げて「盗撮だ」といわれればそれまで。
写真誌で「声を掛けて撮ってます」なんて言ってるのがすべて
ホントだとは思えないw
890 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 23:33:44 ID:L+GmyYs40
>>889 従軍記者、すなわち隊長さん以上の許可を得ている人が兵隊にいちいち断る訳ないやろ。お互い仕事やもん。
今問題になってるんは、素人が素人の写真を撮って、それを広報する事。
別にたまたま写ったモブシーンの人くらいはいいんではないかい?
そもそも外出すれば人目に触れるんだし。
個人をアップで写すような写真だと相手とのコミュニケーション&声掛け
が必要だろうね。
夏の海で風景写真を撮ったら、水着盗撮なんて言われかねない時代だからなぁ
駅のホームで列車を撮ったら、JK盗撮なんて(ry
>キャパの戦場写真で
>射殺され崩れ落ちる人に
>「すいません、撮っていいですか」なんて断りようがないw
野暮な話だが、あの写真はやらせ
スナップは寝かせて20年後出すという手があるね。
最近は、本当にやっかいなことに巻き込まれやすいよ。
現実にあったこととして、ずいぶん前のことだが、
旅行のガイドブックに不倫中の男女の姿が掲載されてしまった。
その対処でえらくもめた。
最近見たもので、移っている一般人に目線を黒い棒で消しているのがあった。
犯罪者かよ!
最近はそうでもないが、一時、束も相当神経質になってて、
SVOの前面展望写真を撮るなら客全員をヤラセにしろ、と言ってきたらしい。
ま、そういうご時勢だってことで。
896 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 14:27:42 ID:6GjvfvcZ0
航空関係の雑誌でも、ファーストクラスのレポは不可能になってしまったようだな。
最近では取材はエコノミーかよくてビジネス、ファーストクラスは航空会社オフィシャルのイメージ写真が一枚紹介されて終わりというケースが多い。
897 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 16:03:00 ID:ZwNiiWNN0
>最近はそうでもないが、一時、束も相当神経質になってて、
>SVOの前面展望写真を撮るなら客全員をヤラセにしろ、
>と言ってきたらしい。
鉄道会社によっては言われますね。
展望車を走らせている在京民鉄で取材したとき、
展望室の乗客が特定されないよう配慮をお願いしますと
言われた。
うちも某局の取材は一般売りの前に先頭12席団体扱いで抜いて
そこに取材クルーと乗客役のサクラ(フィルムコミッション経由で集めた地元民)乗せて
やりましたよ。
特に生中継だからハプニングなく台本通り進める必要もあったんで。
>>897 >展望車を走らせている在京民鉄で取材
不倫旅行の定番コースだもんなあw
211系のイラストが凄まじいって聞いたんですがマジすか
立ち読みすりゃ分かる。
何か他のでも見たような。
国鉄時代の伯備線D51記事、
最初のページってもしかして集煙装置なしのカマだったりする?
905 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 16:59:52 ID:G7zmkIBr0
>>879 ちゃんと撮影時期を追記する態度は誠実と言うべきなんだろうけど
相当落ち目なのがわかって悲しい。
>>885 突然カメラ向けたら怒られたっていいくらいなのに。
急に恣意的に台湾持ち出してみたり、中国人全員がイヤなヤツと決め付けるような書き方は2ch並。
中国の列車内で挨拶したらむしろ面白がって撮らせてくれたけどな。
海外でコミュニケーション能力に欠ける典型鉄な鉄ヲタ行動とってるだけじゃないかと心配になる。
ポルトガルスレにもあるように全てのポルトガル鉄道がさも汚いように
決め付ける書き方もあって本当に悪質。
別に中国を悪く言ってるような書き込みとは思えないんだが典型鉄
通行人がたまたま写ってるだけとかにまで神経質になるのは
おかしな風潮だと思う。
個人情報保護法以来過剰反応が目立つな。
とくに誰も注目していないオタほど異常に反応する
908 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 01:12:20 ID:P/rQ2tL8O
敢えて中国を弁護もしたくもないがカメラ向けといて視線逸らされて文句言うのは傲慢。
みんなニッコリするのが当然とでも思ってるのかねえ。
同意。
東京なら、休日の銀座や大きな公園に行ってみるといい。
亀爺が、傍若無人に子連れママにカメラ向けて、
露骨に嫌がられたり避けられたりしてるよ。
俺は自分自身が写真撮るから、そういうのは特に気になる。
確かにその亀爺状態だ。
RJは社会派を標榜するだけあってメカニカルな部分より現場や乗客という
人間に焦点を置いた構成に存在価値があったんじゃなかったっけ。
プライバシー保護が厳しくなったという話以前に取材先や被写体との
意思疎通が見えない記事がいつの間にか増えた気がする。
912 :
てつみち:2008/06/27(金) 14:53:52 ID:4uxmOxGHO
age
RF、アルゼンチンの面積が、桁間違って10倍になってて、
ロシアの倍も大きなことになってるんだけれど、
きっと誰も興味ないに違いない
そういう本じゃないから…
915 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:52:30 ID:aP8F8KnV0
昨日 名鉄株主総会
パノラマカー保存したい
09年に6750の車体と1000の足回りを組み合わせた新車が本線に6本24両登場
瀬戸線オールステンレス車両化推進
211の次は701系の完成予想イラストを見てみたい
どこでどうなってああなったんだか…
>>913 メルカトル図法か?
いや、あれはロシアも大きくなるか。
ウヤ情様、7月前半のE233の輸送日だーして
自己解決したっぽいので、
>>903を取り消します。
920 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 00:33:31 ID:VSHhjXee0
>>907 一般人が撮った写真に通行人が写るのが問題なら
そもそも、テレビとかで街角の風景とか写すほうがよっぽど問題だよな
>>920 いつも思うんだがNHKの気象ニュースで街角写すときは
通行人の顔とかドアップだがあれはどういうことなんかな
あれは許可とってんのかな
腕章つけて撮影していれば、避けなかった方が悪い
判例を元にこういうことになってるらしい
マスコミの間では
亀だが…
>>905 >
>>879 >ちゃんと撮影時期を追記する態度は誠実と言うべきなんだろうけど
>相当落ち目なのがわかって悲しい。
当該写真は全く人物など写っておらず、混み具合とも関係ない
車内の造作を示しただけの写真。他の写真の撮影者を見てると
カメラマンが上野駅で見送って同行しなかった模様。
でもって格安切符で乗車率80%の異色な夜行という紹介記事で
「相当落ち目なのがわか」りゃしないんですけど?
あと
>>885は補足しておくと、フクロにされなくて良かったねぇくらい
のつもりで書きますた。悪意は感じないのだが天然臭い。
924 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:42:25 ID:wwzabEcnO
かなり前の日付を記した写真出したらなぜ古い写真使うのか不思議に思うもの。
敢えて日付を入れるのは最新の写真を調達せず省かざるを得なかった点に対する
後ろめたさのあらわれではないかというのは考えすぎ?
925 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:05:49 ID:e9iO68fZO
>>921 NHKの気象ニュースで街角を写した時、露出狂が写った事があるらしい?
どのチャンネルだか忘れたけど、
台風中継で横断歩道を渡る女子高生のスカートが捲れたってのは見たことある。
927 :
名無しでGO!:2008/06/29(日) 15:19:43 ID:5YQ9FE/o0
保守ageついでに…。
日本鉄道旅行地図帳の専用バインダーを買ってきたが、
今後発売されるだろう別冊(実質13巻目)含めても綴じる爪が一組余る。
嫌な予感…。
928 :
名無しでGO!:2008/06/29(日) 15:52:09 ID:Wsg+2wfz0
鉄道模型誌に関する話題ってないね。エヌとかどうよ。
930 :
名無しでGO!:2008/06/29(日) 18:48:02 ID:xwL53HlB0
ネタがなければ他の雑誌などで
鉄道のこと取り上げているジャン。
ネタなんか探せばいくらでもあるだろうよ
931 :
名無しでGO!:2008/06/29(日) 18:52:57 ID:Wsg+2wfz0
>>930 ベストカーって戦車とか電車とか大好きだよな。
932 :
名無しでGO!:2008/06/29(日) 21:24:46 ID:xwL53HlB0
>>931 このスレには他の雑誌の鉄道関係の特集本とかよんで
鉄道趣味誌の編集とかを比べてレスしているも
何人かいるからね。
RM誌の編集長がサイン会をやったようだが
最近の編集ないようで意見したやつはいないのか。ほんと2チャンネルの奴らは実行力
0だな
どうでもいいけど喪前さんかっこ悪いよ
935 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 00:15:08 ID:4Mruh1Rw0
>>933 編集長ともなれば批判はむしろ聞きたがってるんだけどね。
「何それがつまんない」って言ってくれる人にはむしろお礼がしたいくらいで。
ノーリアクションこそがもっとも戦慄すべき「意見」なんですよ。
936 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 01:05:59 ID:7eYhQSl10
>>933 2ちゃんというか鉄ヲタなんかほとんどが自己満足と言うか
ただの欲を満たすために動くからな。
そういうのを動かすのは結構な労力が必要。
祭りに関しては他の板のが積極的。
>>933 大丈夫!ここは各社内部の人間きっと見てるからw
多少なりとも、参考にはなってると思われ。
じゃなきゃ、印刷のことや、写真のことなどの
専門的な話は出てこないぞw
ならば、
見捨てないで、
これからも使って下さいませませ。
、 _
( ^_ノ^ ) v
939 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 02:01:58 ID:SzcYzzRZ0
甲組の〜は
文芸大賞を受賞すべき作品
940 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 02:50:20 ID:lAFg4EKh0
>>936 > 2ちゃんというか鉄ヲタなんかほとんどが自己満足と言うか
> ただの欲を満たすために動くからな。
予想される「意見」
・「RFみたいに全ページカラーにしてください」
・「RJみたいに列車追跡を掲載してください」
・「RPみたいに研究記事を掲載してください」
・「DJみたいにダイヤやイベント列車の情報を掲載してください」
RM、次回は300号。(オメデトウ
なにを取り入れるんだろうか?
>>921 受信料未払いの人だけを大写しにするセンサーつき
別に街を歩いてるのをたまたま撮られたからって
どうってことないだろ。
風俗外とかならともかく
945 :
名無しでGO!:2008/07/01(火) 10:02:25 ID:ZEO8/pcb0
>>944 それで困ったことになった人がいるというのが上のレスにあるわけだが
それはどっかのロマンスカーに乗ってたら
不倫旅行だったって話だろ?
948 :
名無しでGO!:2008/07/01(火) 22:07:16 ID:hpczvDfc0
男の隠れ家
豪華寝台列車とローカル線特集
949 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 01:10:28 ID:z2NRGmZJO
RM創刊号からの読者の戯言。「煽り」、「ミーハー」と揶揄されても写真や記事にパワーが溢れていた頃の誌面が懐かしい。
古い時代の記事に偏り過ぎてるように思える。「今」の特集にも力を入れて欲しい。
1日の編集長敬白、泣けてきた。(;_;)
,__
o'⌒) `ヽ
(;゙;`゙☆;゙) 願い事を3つ叶えろ
(。・∞・)
( ∽)
)ノ
(_ ポワン
[il=li] <('A` 。) えっ俺が叶えんの ?
)=(_ ( )>
(-==-) <^ヾ_
`ー‐''
952 :
名無しでGO!:2008/07/03(木) 18:26:08 ID:NJRo2OT+0
どこの取材なのか、ものすごく気になるw
954 :
名無しでGO!:2008/07/04(金) 10:08:03 ID:ywglFGvpO
編集長は自分のやりたいようにやれば良い。読者の意見より、編集長の信念が足りないと逆につぶれるよ。
955 :
名無しでGO!:2008/07/04(金) 22:19:49 ID:3l3RLyW60
日経トレンディだかが、鉄道雑誌みたいになっていた。
956 :
名無しでGO!:2008/07/04(金) 23:03:58 ID:8LYYIdON0
>>954 雑誌の創刊当初は、読者のニーズがつかめてなくて、編集がやりたいことをやっている、
と言うこの時期が、実は一番面白かったりする(あらゆる雑誌に言えるが)。
それが「読者様のご意見」なんぞを取り入れたとたんに、面白くなくなる。
鉄道ではなくてスマヌが、「旅行人」とか「Gダイアリー」の創刊号からしばらくは、
ものすごく面白かったのになぁ〜。
鉄道雑誌は、鉄ヲタの悪事を含めて、あまり鉄ヲタそのものの記事を出さないようだが
958 :
957:2008/07/04(金) 23:50:45 ID:qRHui0QX0
957の続き
鉄ヲタの話題は、最近では数ヶ月前のピクのSLブーム特集で扱った程度だが、
鉄道雑誌の使命の一つが、鉄道趣味を良くすることにあるならば、
鉄道雑誌こそ、むしろ積極的に、鉄ヲタの社会性や人間性の問題を話題にしてもらいたい。
そして鉄ヲタ批判をやってほしい。
鉄道趣味の質的向上に、鉄道雑誌が出来ることは何なのか?
∧_∧\ヾ\ チャポ
(´・ω・`)つ= \
( つ囗 |l\ヾ \. ∧ ∧ ヨシ get
と_)_) |l\ =と(‘ω‘ *)
|l\ヾ \囗o )
|l\ヾ \_(><;) 全然来ないですっ
l\ヾ \囗o )
l\ヾ \ 丿∧,,∧
l\ =と(´∀`*) きれいな水だね
l\ヾ \囗o)
l\ヾ \丿 lヽ⌒ヽフ いつか来る
l\=⊂(・ω・ ),..,,,,_
l\ヾ \ ./ ,' 3 `ヽーっ
l\ヾ \l ⊃ ⌒_つ
l\ヾ \.---‐'''''"
|巛巛|.
そうめん流しただけでも、意見は皆バ〜ラバラ。
960 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 00:09:23 ID:2zcpdrb50
>>958 自己中心的な趣味であり
編集後記などの文章を読む限りムリだと思う。
新しい鉄ヲタのカテゴリーにモラル鉄とかできるかなw
>>958 どんなDQNも、「自分はマトモだ!」と思ってるから意味ないよ。
悲しいことに。
>>958 RJがウザがられた発端がその手の記事とかコラムとか後記だろ。
昔、プレート類(車号、銘板、ブルーリボンのアレとか)が盗まれる
ようになったころに、各誌によく記事を書いていた大手の専務が
取り上げてくれるのはRJくらいみたいな感じで啓蒙記事を頼んだ件が
後記に載ったんだよね。
暗にそういう行為をするタグイと読者層が異なるが仕方なく…て
取れるところが有って、話聞いた他誌読者でムっと来てるのが
けっこう居た。まあ実際、盗難とか不正乗り鉄とか運行妨害まがいの
侵入撮影とかしそうな連中がRJをわざわざ金払って読むってイメー
ジは無かったが。
つーかRJの連載重鎮禾重木寸大先生がサボ盗りのパイオニアなのに
何を言っても(ry
今月号の某鉄道雑誌は京阪神特集をしているが、相変わらずの内容?
965 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 15:36:47 ID:fzZVLEGeO
真面目な話、
・脱鉄ヲタファッションガイド
・コミュニケーション改善講座
・スキルアップ指南
・ヲタの常識は社会の非常識
とかやったほうがいい。
近視的なヲタ受け記事では、社会から蔑まされ、結果的に自分のクビを絞めることになる。
ただ、それができるのはピクとファンくらいか。
966 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 15:49:53 ID:rlfVDrql0
なあ!この業界のジェロ(黒人演歌歌手)って
やぱりこやつ
>>963でオケ?
967 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 16:02:34 ID:HBBya1RJ0
>>963 「人に厳しく、自分に甘い」の典型。そういえば禾重木寸は不摂生な生活をしていたな。
968 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 19:12:48 ID:cbDJmemjO
ピクトリアルでこれから2年以内にありそうな特集
京阪、阪神
キハ20、485系、0系
969 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 19:16:58 ID:symXUJWs0
>>958 ジェイ・トレインでも、撮り鉄ご乱心の件をちょびっと取り上げていたよ。
970 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 19:22:13 ID:symXUJWs0
鉄道ピクトリアルで取り上げてほしい特集
JR東日本 E531系・E233系
JR新世代気動車
ブルートレインブーム
じゃあおいらも
鉄道ピクトリアルで取り上げてほしい特集
エドモントモレル謎の生涯
ナハ22000
鉄道唱歌
キボンヌ祭なのか?
おいらは
キハ17系特集
試作車両特集
輸入車両特集
お願いしますよ
973 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 19:54:02 ID:/pPQxHuA0
昔あった「レールガイ」は列車撮影するにあたり、大変役立った
あれレールマガジンとスタッフかぶるのかな?
雰囲気にてるよね
975 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 23:50:17 ID:xAJIR3bt0
レールマガジンはレールガイがスタートの雑誌である。
上のほうで鉄オタ啓蒙特集をやれなんていってるひとがいるけど
その昔レールマガジンで思いっきり鉄オタネタをやっていたのを
覚えている人はいるだろうか。
タイトルは
「苦しい。。。」
w
内容は
「多分この雑誌を読んでる人の大半がリアルでうまくいってない
人だろう」みたいな文面で始まり(字句は不正確)
オタであるための人生のつらさを延々と書き連ねた記事。
あれはイタかったw
978 :
名無しでGO!:2008/07/06(日) 00:04:49 ID:85kZDM0Z0
ピクと言えば小ネタ特集だろ
イス パンタグラフ 気動車のエンジン 等等
突然だが鉄道ジャーナルジュニアというのがあったの覚えてる?
980 :
名無しでGO!:2008/07/06(日) 00:19:35 ID:85kZDM0Z0
>>979 覚えてる、昭和60年の冬発売だったな創刊号
「みずほ」号のルポかなんかやってなかったっけ??ロンちゃんが出ていた記憶が
>>978 段流器のスレがあるくらいだからな・・・。
とはいえ、パンタやクーラー等の網羅的な記事はぜひ読みたい。
過去にあった特集で「台車」があったが、台車はあまりに巨大な分野なんで
数冊に別れてもいいからkwskやってほしい。
>>981 クーラーか。
オレそれ読んでみたいな。
>>979-980 型式番号の振り方のお話も乗っていましたね。
国鉄の番号の振り方は、「なんだそんなこともわからないと思っているのか」
と思いつつ読み飛ばしましたが、大手私鉄の番号の振り方のお話は
会社ごとの個性が出ていて興味深かったですね。
子供の頃に何度も読みかえしてボロボロになった本が、今でも本棚にあります。
こういう入門書がたまに出てきても良さそうな気がしますけど、
最近の新型電車は、オームの法則で動いていないから、小・中学生にわかる
技術的なお話は限られてしまうんですよね。
985 :
名無しでGO!:2008/07/06(日) 10:42:44 ID:bhwbmeJW0
鋼索鉄道・ケーブルカー特集
遊園地の鉄道特集(ロードトレイン含む)
世界のトロリーバス特集
世界のBRT特集
986 :
名無しでGO!:2008/07/06(日) 16:47:34 ID:9emj+1Hg0
>>986乙
サライに鉄ネタがちょっと載ってた。
古地図で鉄道旅をしよう みたいな企画
皆さんが挙げてるキワモノ特集。読みたいけど売れないだろなぁ。
>>963 >>967 上に出てる「キャンペーン」の流れでカミングアウトしたという経緯は
分かっていて言ってるのだろうか?
奨励はもちろん、「俺昔はワルだったんだぜ(ペロリ」とかいう文意じゃ
無かったんだが。
事の善し悪しはもちろん別としてね。あれでドン引きした香具師多かったし。
962の時、隠して叩く側に回って、後で単行本あたりで悪びれずに
出しでもしたら、963のような言い方を100%支持するけどね。というか、
普通なら文筆家生命アウトだろうけど。
990 :
名無しでGO!:2008/07/07(月) 21:35:21 ID:rUvn88OH0
最近発行部数が増えたような希ガス
そうか?
8日付の編集長敬白、間違いだらけだなぁ。
・九州新幹線博多開業は、2009年(来年)ではなくて、2011年の予定。
・肥薩線の川線(八代〜人吉)開業は今年が100周年。ただし、全通となると1909年で間違いない。