最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part6

1 ：松折賢昇：2005/05/02(月) 19:50:09 ID:AxwyIEnb0

1 ：山口雅喜：03/10/26 00:07 ID:FA8+bs1x
なんか最近は批判する事を前提とした記事が多いというか、
種村直樹を筆頭とする明らかに上から物を言う人間が多い。
読んでて気分が悪い。お前何様？的な感情を抱く。
もうちょっと読者を旅をしてみたくなるような記事書くとかしてほしい。
あとなんか最近鉄道よりも女子中高生を
遠くから撮影した写真が多いような気がする。(特に鉄道ジャーナル)
撮影許可、掲載許可貰ってるんだろうか？勝手に取ってるんだとしたら
メディアのマナーも地に落ちたもんだ。
エロ本じゃあるまいし女子中高生の写真載せて売上伸ばそうと意地汚いまねしないで、
鉄道雑誌としてのポリシー持ってほしい。
とか最近思うのだけど、こんな事考える俺は逝ってよしですか？
過去スレは >>2-5あたり
死体画像晒せとかの話はスレ違いなので↓やほかスレで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1103878883/

2 ：松折賢昇：2005/05/02(月) 19:52:06 ID:AxwyIEnb0

Part1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067094439/
Part2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073217570/
Part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075728631/l50
Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087864055/
Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099486298/l50

3 ：松折賢昇：2005/05/02(月) 19:56:22 ID:AxwyIEnb0

鉄道ジャーナルってどうよ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/19202/1101858590/l100
整備新幹線ってどうよ？
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/19202/1102661595/l100

4 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 12:43:51 ID:KNnwounq0

age

5 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 23:05:23 ID:krpNnc3c0

RJ次号の特集は事故記事と差し替えていいよ

タビテツもそうだが、ここの会社の「夜行」特集って毎回毎回サンライズのノビノビ座席紹介するだけでほとんど終わるし

6 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 02:30:13 ID:MjN7XMiwO

3日の王滝にRJの編集長が来てましたよ

7 ：名無しでGO! ：2005/05/05(木) 15:51:50 ID:6Akfh2bO0

行く先を間違えてるな。

8 ：名無しでGO! ：2005/05/06(金) 19:00:56 ID:oYXRVyJs0

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　 >>6
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　　おやおや、ケケ島君は自らマンセーしたアーバンネットワークの事故
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　の検証取材をせずに森林鉄道の復活運転に現を抜かすとは由
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　々しき事態でありぞっとしない。ケケ島君は、さっさと現地に飛び
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼　自己批判の記事を発表するよう苦言を呈しておく｡
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

9 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 19:06:18 ID:1wsLj4ojO

種村さんは過去のひと。

もう隠居が妥当かも。

10 ：名無しでGO!：2005/05/08(日) 20:53:21 ID:Y/SivGMxO

去年だったか鉄道ファンのコンテストかなんかで、街中で私服の女子高生のアップ (顔は下半分写ってる)の後ろに路面電車の軌道が写ってる写真かあったんだが、ああいうのは載せて平気なのか？
あとさ、偶然のいい場面はまだしも、明らかに狙った上で人が中心にくる写真はわざとらしくてイヤだ。

11 ：名無しでGO! ：2005/05/08(日) 21:15:50 ID:jUzZEw2A0

>>10
こういうケースでは、よく肖像権が問題になるけど肖像権が認められるのは、写真にとられることを飯の種
にしている連中｡

一般人の場合は肖像権の前に、プライバシー権の問題だな。
果たして、写真コンクール参加用の写真に人物を移しこむことが果たして許されるのだろうか？
警察がデモの参加者を撮影する場合でも、「正当な理由」が必要という判例があるから、趣
味のための撮影で本人の許可無く人物を写すことが果たして「正当な理由」と認められるのだろか？

12 ：名無しでGO!：2005/05/08(日) 21:25:40 ID:C/j0vzDj0

アップで撮ったなら許可はとってるんじゃないか？

13 ：SunnySide ◆lWWrnN8ios ：2005/05/08(日) 21:39:15 ID:thgkrct30

>>9
「ラジベガス」（と「田中康夫＠アクセス」）の感想

ttp://tabo.txt-nifty.com/ratelog/2005/04/jr_8175.html

ホントにここまでひどかったんですか？
（アクセス聴いて瞬間湯沸かしになっていたけど＞オレ）

14 ：名無しでGO! ：2005/05/08(日) 22:26:17 ID:jUzZEw2A0

>>12
物陰からｺｿｰﾘと盗撮している可能性の方が大きいんじゃないか？

15 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 02:03:26 ID:dpSDaGoG0

>>9
ラジベガス聞いてた。小田急の車内で聞いてたからちゃんと聞き取れ無かった部分もあるが。。。

記憶もアヤフヤになってるが
高架云々ってのは、脱線の原因が速度以外に線路の状態が悪いんじゃないかって話。
「僕がいたころと（線路の状態）が変わっていない」
ニュースの中で高架化で(尼崎の線路付け替えのことか？)カーブが急になったと言ってて、
それを受けて
「あの線路が高架だったら、（線路の状態がよくなって）今回の事故はなかった」
と言うような発言をしたと思う。

全体的に、ろれつが回っていない状態で放送事故スレスレ。
質問に答えになってない回答して、生放送ラジオには大変危険な状況。

16 ：名無しでGO! ：2005/05/09(月) 18:50:38 ID:YHKYM/ig0

これじゃぁ、ＴＶには出せないな。
ＲＪの原稿もゴーストライターが書いていたりして。

17 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 07:30:18 ID:kUYEHtkw0

>>16
取り巻きが書いている。

18 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 14:46:43 ID:4Wml9IH/0

「鉄道系雑誌」　裏事情
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1115645737/

19 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 20:16:49 ID:IgHQIG/e0

とり・みき！？

20 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 22:50:26 ID:Vj1LI6/+0

向こうは死体死体って荒らしがいるからまともな話し合いが出来ないな。

965 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/05/10(火) 22:48:14 ID:Vj1LI6/+0
>>941
俺もそう思う。
叩き方が違う。なんでもかんでもＪＲ叩けば良いというわけではない。
アホかと。
それよりもＪＲが発表してる置石の件調べてほしいな。マスコミは。

21 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 07:23:07 ID:58N+KMkU0

残念ながら、今月のＲＦは、尼崎事故はスルーみたいでつ。
ﾎﾑﾍﾟの７月号予告にﾏﾀｰｸ出ていない。

22 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 12:44:45 ID:58N+KMkU0

今月の早売り（天賞堂銀座店）。

ウヤ情…13日、ﾌｧｿ･ﾋﾟｸ…18日、ｼﾞｬｰﾅﾙ･ﾏｶﾞｼﾞｿ…20日
ＲＭＭ･とれいん･ＴＭＳ…何れも20日
今月はﾌｧｿ･ﾋﾟｸは特別定価でつ（ﾌｧｿ\1200、ﾋﾟｸ\1050）。

23 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 17:32:45 ID:viW5A1uw0

Fの私鉄ミニ路線巡り、どうせ首都圏をちょろちょろっと巡ったら連載終了だろうな。
どうせ関東偏重。首都圏マンセーだし。

24 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 17:58:38 ID:P5ymk2/+O

>>21
今まで1回だってそんなもん取り上げた事あるか？

25 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 23:48:43 ID:OchN1KLaO

23
烈しく同意
山手２０年云々もﾀﾞﾗﾀﾞﾗと何時迄やるんだろ？
他に取り上げる記事ないもんかね？

26 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 01:19:45 ID:NIFVlJnBO

路面電車は全部廻ったけどな

27 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 07:30:05 ID:dt2La2Z+0

>>24
関連したネタ
―変則的な車両運用情報―
などは多数。現場に迷惑かけﾏｸｰﾘ。

28 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 14:46:17 ID:bHJkvNgu0

Ｆは基本的に関東近辺と懐古モノしか特集をしない。
（倉庫を漁るか近場取材だけで済ませられるので安上がりｗ）
たまに新幹線を特集するが、これも東京起点の新幹線だけ。
（新大阪より西へはまず行かない）

29 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 19:19:21 ID:i6lJXswc0

交友社は名古屋由来なのにこれはぞっとしない。

30 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 22:50:24 ID:cwnrcIzH0

ファンの6月号のカレチに5月号の177ページに載った台風による被災車の写真にクレームが来たって
書いてあるんだが、どうなんだろ？
「被災者の気持ちをどう考えているのか？｣ってクレームが来らしく謝ってる。
5月号見たけど浸水した車両が駅に止めてある写真(もちろん水がひいたあと)で
全然問題ないように思えるのだけれど。
別に謝る必要は無いと思うけどどうよ？

31 ：名無しでGO!：2005/05/13(金) 16:36:45 ID:DTgR4WAr0

今月のＲＦの「～と思われる」新車は、新京成Ｎ800系？

「こちら首都圏205系情報局」は、首都圏205系転用計画が一段落したら
「こちら首都圏211系情報局」にリニューアルするのだろうか。

32 ：名無しでGO!：2005/05/13(金) 19:56:07 ID:vCGVJFGWO

すると思われる(ｗ

33 ：名無しでGO!：2005/05/13(金) 22:31:06 ID:gkMCc4850

>>31
首都圏でネタを見つけて食いつながないと誌面がもたないｗ
特集ではもう首都圏は食い尽くした感じでマンネリだらけ・・・どうするよ、今後。
またムリヤリこじつけで首都圏の特集やるのだろうか。

34 ：名無しでGO!：2005/05/14(土) 19:40:44 ID:E8c9hXLY0

ＤＪの投稿。お怒りなのは分かるが読んでいるとNARUを思い出してしまう。
まともなのがレールファンで、ｄｑｎがマニアといういいかたも。
書いてるチミももやしボディにチェックのシャツまとっているんだから偉そうに言わないほうがよいかと。
あと「脚立」「腕章」という言葉で笑いそうにNARU。

あと紅○はうざいから氏んでください。

35 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 12:09:27 ID:ucO9wJNxO

ﾋﾟｸの発売日っていつだっけ？

36 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 16:58:02 ID:QjKIv6qX0

>>35
>>22参照の事。

37 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 19:44:19 ID:AHTYYm+H0

今は一般の方でも鉄道に興味持ってる人多いのに
鉄オタ、鉄道雑誌が自分の趣味に合わないからと鉄道けなしてるような気がする。
女性専用車反対と今ごろガタガタ言ってるのも鉄オタ。
おまけにこんなスレまで立ててる。キチガイ呼ばわりされるわけだ。
女子高生の制服通学【2004年秋～冬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099160140/

38 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 06:27:51 ID:Xm6i3Tag0

>>37
ほかはまあ置いといて
＞今は一般の方でも鉄道に興味持ってる人多いのに
＞鉄オタ、鉄道雑誌が自分の趣味に合わないからと鉄道けなしてるような気がする。
これは耳が痛い話だな。
最近は仮面ライダーとか漫画やアニメが腐女子向けにされたりして気分が悪いが
それと同じで鉄道からなんか男臭さが無くなるのはなんだかなあと思う。
鉄道の利用客が増えるのは嬉しいと喜ばないといけない訳なんだが。
鉄道は公的機関であって本来趣味のためにあるわけじゃないからな。
けど、なんだかなあと。

39 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 12:25:58 ID:tFKsLPnT0

偽スレ、ﾏﾀﾞｰ死体ネタ殺ってる。

40 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 15:06:16 ID:5LCbmnhW0

ＤＪの投稿の山科駅で割り込んできたDQN厨房の三脚に貼ってあった自称有名な名前の入ったステッカーていうのは「巣てっかー」のことなのだろうか？

41 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 15:33:11 ID:gsct9O1k0

今月のＤＪ。投稿コーナーでは線路内に入っているDQNを叩いているけど、今月のフォトコンで
同賞とっている新快速の写真。あれ、フツーに線路脇のフェンスの内側の立ち入り禁止の所に入らないと撮れない写真なんですけど・・。

42 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 20:36:25 ID:XSUbZzMS0

>>41
前、あの写真と同じ場所で撮ってたら保線に怒られた。
近所の人の畑？があるけど保線曰くあそこは立ち入り禁止の場所らしい。

43 ：名無しでGO!：2005/05/17(火) 00:27:01 ID:jm+4DrtH0

鉄道写真コンテストでは、作品写真の他に、

撮影地点から広角で取った「撮影現場写真」も義務付ける必要ありかも。

44 ：名無しでGO! ：2005/05/17(火) 18:37:34 ID:Dtk/Af+P0

ＤＪもＤＪだ。
そういう疑いのある写真は、選考前に候補からはずせっての。

45 ：名無しでGO!：2005/05/17(火) 18:40:00 ID:OL5lmuda0

ＲＪの編集スタッフの記事でお父さん呼ばわりされるのが不愉快だと
どうでも良い事に切れてる奴は種村か？

46 ：名無しでGO!：2005/05/17(火) 18:49:50 ID:ULSr3xMe0

大宮スレに自称有名な奴が推測されていた。

47 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 00:39:21 ID:9HjdcOQJ0

DJのフォトコンの選考をしている人ってプロカメラマンでもないのにあんなに写真に対してエラソーなことを書くんだろう？
ヤツの選考基準もよくわからないし。
あと最近のDJのフォトコン、昔に比べたらあんまり質のよい写真が載ってないけど、応募者が減っているのか？

48 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 12:31:58 ID:sulSs4980

早売りファンとピク読んだ人、レポよろ。

49 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 19:22:05 ID:MZQRswO60

>>47 あの選者、言葉がキモイ

50 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 19:35:11 ID:W1KHbRvgO

今月発売のジャーナルの列車追跡、

「あけぼの」、「はまなす」・・・

また？何回目？

51 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 20:00:42 ID:3aAWtNMX0

いや、斬新な方だろ
従来は富士かはやぶさかさくらがほとんどなわけだったし

まぁ、なぜここであけぼのかと言えば当然「ゴロンとシート」があるから。
>>5も触れてるが今まで、これまたウザイぐらいしつこくサンライズ（のノビノビ座席）ばっか記事にしてきたのと同じ理由。

52 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 21:36:09 ID:Wc57u8EH0

ピク：
マヤ２０が東京に来たことがある。と書いてあった（証拠の写真あり）。
ちょっと驚いた。

53 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 23:02:48 ID:567zVGTn0

>>47 禿同！　ページレイアウトも数号前から変えたけど、以前のほうが
よかったと思う。選考基準については、何年か前に、常連に対するは選考
は厳しくしていくと宣言していた。

54 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 07:33:27 ID:/Fnxn16m0

>>52
Ｓ39（大分みずほ運転終了）～Ｓ40（長崎あかつき運転開始）の空白期の話か？

55 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 07:38:42 ID:/Fnxn16m0

>>51
「はまなす」は「のびのびカーペット」。
要するに、現在の開放Ｂは「だめだこりゃ」と言いたいのだろう。

56 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 11:54:01 ID:+e9EJBUw0

【新規参入】BUS MAGAZINE【玉石混交】Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108632896/211
＞最低限半事業者向け業界誌みたいじゃないと書くことなくなりそうｗ
＞ちなみに鉄道雑誌の編集部の仕事している大学時代の友人は「そろそろネタ切れて
＞きた。何か売れそうな話題無い？」と言っていた。趣味の範囲や愛好者の多い鉄道
＞でさえそんな状況。

57 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 14:28:49 ID:C557WtDQ0

＞女性専用車反対と今ごろガタガタ言ってるのも鉄オタ。
女性専用車賛成と激しくマンセーしてるのも鉄オタ。

58 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 16:55:18 ID:broFQepC0

>>57
いや激しくマンセーしてるのは見た事ないが？なにか？

59 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 17:54:28 ID:OTXN4TEf0

>>55
編集部が寝台料金出すのも渋るほど困窮してるor貧民ｦﾀ読者の歓心を買うためのどっちかかな

少なくとも寝台利用を勧めてるような雑誌じゃないな

60 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 19:22:34 ID:pn1YI+V+0

今月のピクだけど、発売日が22日になってるけど間違いだよな

61 ：52：2005/05/19(木) 21:14:13 ID:D3K/ZwAu0

よく見たら、ＤＦ５０が牽く「出雲」の写真も載ってる。

62 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 23:39:16 ID:Q20MlKYc0

電車編成表05夏はもう店頭に出てますか？

…ところで、JRRスレって落ちたん？

63 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 23:49:15 ID:mJxDMYn0O

62
A症堂は出てたから、所詮・天(今日は定休だから明日？)もあると思われ…
ＲＪ早くも尼崎事故の解説・問題点でページさいてたね…

64 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 23:57:58 ID:oiWHNo6K0

>>63
詳しく。＞ＲＪ

65 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 06:34:33 ID:B7D2Ibs8O

64
金工大の教授、永瀬だっけ？
の個人的な事故原因の解説などが書いてある…
事故調の報告書もいずれ公表次第、載せるだろうけど…
まっ詳しくは、買うなり、立ち読みするなりして見て頂戴…

66 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 07:09:46 ID:PSBofvyg0

>>60
奥付ではいつも22日となっているが、実際は他の趣味誌と同じ日に出る。

67 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 10:28:42 ID:Tm4NNSMM0

>>58
キモい鉄オタほど雌車マンセーだが何か？

68 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 10:52:06 ID:7muaEiCO0

>>62
旭屋」が出てたからどこでも大丈夫だろ

>>60
いつも「22日」だったかな
いつも他誌と足並み揃えないよな、21日が休日だったりすると

69 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 12:34:48 ID:PSBofvyg0

>>68
増刊号の出る月は22日になっても出ないぞ。

70 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 12:39:19 ID:8cMlViekO

|∀ﾟ)定時発刊ができない編集者に日勤教育を

71 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 15:00:58 ID:PSBofvyg0

早売りジャーナルのﾚﾎﾟよろ。

72 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 15:06:30 ID:7muaEiCO0

>>69
増刊号っていつの間に7月号と12月号じゃなくなったんだ？

73 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 15:33:40 ID:+a+4vkcl0

>>71
曙　はまなす脱線境線鍋 N700 外国バス長崎のヲタ　

74 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 16:36:31 ID:PSBofvyg0

>>73
電鉄「ﾅｸﾅﾙｰ!!」名車は？

75 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 16:40:13 ID:+a+4vkcl0

>>74
山陽3000

76 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 18:25:39 ID:RsRIte6d0

>>73
編集長の「こちらジャーナル編集室」では編集長のコメントは事故のことでした？
編集長のコメントの「リバイバル」はいいかげんにやめてほしい。

77 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 19:02:50 ID:+a+4vkcl0

>>76
出てたよ。　他は種,宮,則の各氏
中国ツアー　中止w
近鉄バスの事故も載ってなかった

78 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 20:17:38 ID:G9QJTpnJ0

Ｐ８月号特集の諸般の事情って何だ？
ネタに無理があったか？

79 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/05/20(金) 21:09:41 ID:RnezGWr/0

P誌入手しました。
他２誌も買おうと思ったけど、どうも売り切れてたみたい。
福知山線の事故、やっぱり記事として上げてなかった。NEWS欄にも無い。
目次の「今月の話題」の下に、御見舞いの一文が。そして「編集後記」で触れられていたくらい。
特集記事はいつも通り、と言うか、いつも以上に掘り下げているね。
一通り読んだら、にわか20系博士が輩出するかも。
>>78
複々線。多分JR酉の取材が未完のままだったんじゃ・・・

80 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 21:18:40 ID:2SDtVRbk0

>>78

今回の事故絡みか？…と思った、漏れは。

81 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 21:26:15 ID:Z3iEszSd0

>>79
静岡パルシェの戸田書店、なぜかピクだけ並んでた。
単にまだ入荷してないのでは？

82 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/05/20(金) 21:37:40 ID:RnezGWr/0

P誌、「鉄道の話題」欄に、事故の記事が載ってた。ｽﾏｿ
>>81
あたしも戸田書店（裾野）で買った。けど、P誌1冊（だけ）しかなかった。
明日また行ってみよ。でも土曜日か・・・

83 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 21:58:28 ID:bFRoQJcq0

Fの場合、事故ネタは「カレチ」欄で編集長がちょっと書いてるだけ。
RMに至っては無し。

84 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 01:40:00 ID:GvLe0xntO

83
RMは編集後記に短いが、お見舞い文書いてあるが…
81 82
一般書店では、ピク・模趣味が、20日発売たまにある…

85 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 07:14:28 ID:GVHFgBez0

俺も昨日戸田書店本店でピクを買ったよ

86 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 08:20:16 ID:D1uZbvGH0

RJは脱線に数ページを割いてきたな
鍋の記事ﾜｹﾜｶﾒ
脱線事故で鬱になったのか全体的に内容が薄いような

RFはちょうど531号なら表紙をE531にして欲しい（でも先月の表紙にしちゃったからな）

87 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 08:43:46 ID:AfJkv/ygO

でもVSEを二ヵ月連続で表紙にしてなかったか？

88 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 12:28:49 ID:zUHC+/e4O

ﾁｸｿｰ、RF酉車の動向が載ってねー。
JRR電車編成表も遅れそうだな…。

89 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 13:55:09 ID:6kNinPVW0

「レイルウェイ・レビュー」、尼崎事故と見せかけておいて、
二ヶ月連続で竹ノ塚事件か。耄碌したか？種は。

90 ：SunnySide ◆lWWrnN8ios ：2005/05/21(土) 14:36:11 ID:0URoqrJ20

>>89
鉄道雑誌じゃないけど、SPA!でも、曽根教授・斉藤さん・川島の中で、１人だけ
竹の塚事故を取り上げていて、ちと場違い印象あったな。
（検証記事としては、所々ノイズはあるも、現状では破綻は少ないと思う。種＆
巻末のやっしー除くが）

91 ：塚田：2005/05/21(土) 16:54:25 ID:kXfaLhrZ0

きょう品川構内の本屋でＲＦとＲＪを買ったんだけど、いい歳して金も払わないで立ち読みしていたバカオヤジに
舌打ちされたよ。お前の方が邪魔だっつうの。
世の中、バカが多くて疲れるね。ｵﾚﾓﾅｰ

92 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 16:59:59 ID:gQmebr2q0

>>86
いいじゃん、新車紹介ﾀﾌﾟｰﾘＥ531だったから。

93 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 20:19:08 ID:LUehLoir0

>>88
電車編成表は出てるんでは？>>62あたり参照
　でてるなら酉の情報はあり？

94 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 23:04:51 ID:+tbTLMCK0

RF再来月の特集は快速VS特急ってまさか福知山も取り上げる気か？
空気読めよ

95 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 00:20:52 ID:e0thlfkOO

RFの特集は完全に幼稚化したな、再来月の快速VS特急って絵本だなこりゃ、ピクはまた103特集やるんだな濃い内容で頼むよ。シャーナルは論外

96 ：名無しでGO! ：2005/05/22(日) 01:06:27 ID:F2zqRgcd0

ＲＦ・ＲＪはお子様でも飲める「出し殻で淹れたアメリカンコーヒーのお湯割り」を売りにしていますから。
ＲＰはたまに大人向けの「濃いエスプレッソ」を出してくれる事があるが。

97 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 03:39:39 ID:/9w5+XYs0

>>93
JRR電車編成表にはちゃんと酉の情報出てるよ。
05年4月1日現在で、情報抜けはないと思う。
ただ、間違いや誤植が多いという難点があるが…

98 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/05/22(日) 08:12:03 ID:QTusTOWs0

>>95
RP誌の103系特集、いよいよレクイエムといったところだね。
あたし的には、曽根先生の一文がとても楽しみ。（書かなかったりして）

99 ： ◆C6FhMothKE ：2005/05/22(日) 13:09:36 ID:eA/XFGDRO

ＲＦで誤植があった。これね→７／９　ＪＲ東日本ダイヤ改正／常磐線Ｅ３５１系、営業運転開始　（’Ａ｀）

100 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 14:58:09 ID:e0thlfkOO

創刊１００号記念特集
鉄ヲタと２ch

101 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 16:36:45 ID:humsHjJW0

今月の鉄ピク
20系特集は嬉しかったが、形式写真に留置車両の写真を使うのはやめて欲しい
せめて現役時の写真にしてくれ
まあ読者からの投稿をそのまま流用しているから仕方ないのだろうが

102 ：& ◆h9Bn.Lr5Ro ：2005/05/22(日) 16:37:12 ID:humsHjJW0

103 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 07:13:34 ID:bAA3XPiH0

>>101-102
ナハ21と1000番代は、現役時の形式写真が無い？

それとは別にカヤ21「だいせん」仕様の写真が未掲載なのも？

104 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 12:29:40 ID:bAA3XPiH0

>>101-103
連ﾚｽｽﾏｿ。
「姥ざくら」の写真が一枚も…と言うか記述さえも無いとはｶﾞｶｰﾘ。

105 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 15:55:10 ID:LqkQk8a00

あれ？　このスレRMは無視するんだったっけ?
何の話題もない・・・。
まあ、正直漏れも無視してたけど。

106 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 16:22:07 ID:KZPG3xW2O

煽り本は使い捨て車特集やね、あと琴電旧型車について煽り記事あり

107 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 19:32:02 ID:UQ+LiCO/0

>>95
これみよがしに「103系は丈夫です！」なんて原稿を書く古狸とか居そう。
もしそういう記述が少しでもあったら漏れはPを買うのをやめる。

108 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/05/23(月) 20:29:49 ID:x+7xqbzr0

>>107
そんなこと言っちゃ駄目！　そんな・・・　悲しいことを
まあ、P誌に書くくらいの人だったら、「あの事故」が車両の強度くらいで低減できたとは
いくらなんでも書かんと思う。
よしんば書いたとしても、このご時世、編集部がフィルタになると思われ。

でも、「103系なら、どんなに引っ張っても100km/hまで出ないから・・・」なんてのは有るカモ。
いや、多分無いでせう。あたしもそう願いたい。

109 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 21:14:32 ID:mpDPGGfS0

編集部がフィルタとして機能しているところはよい。
フィルタどころかザルにもなっていないところがあるからなあ…
どことは申しませんが。

110 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 00:02:02 ID:oCQM8xPc0

スレ違いだけど、103系はデビュー間もない頃に
側面接触で片側面を丸ごと削ぎ取られるような損傷をしたことがある。
（当然事故廃車）
回送車であり、怪我人もなかったけどね。

111 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 00:46:35 ID:8hG2zqeU0

>>103

むしろ、平成になるまで留置されていたことが意外だった。あれはあれで、
いい記録写真。確かに、前後の車両の荒れ具合を見るとショボ～ンだけど。

国鉄モノは全廃になったものは、車歴が確定だし、多分国鉄時代の資料が
出回っているので、記事もまとめやすいし、星さんのようなOBもそろそろ
話も出来る頃合いで、編集部が何も言わなくてもなんとかなるんだろうw

ただ、形式写真の集成だけが・・・。ピクの執筆メンバーが箱モノ趣味を
忌諱するようになって、大学の鉄研あたりがミーハー子してるからこんな
ザマになったのだろう。

とはいえ、20系の末期は現場も荒れていただろうし、走るのは早朝深夜で
形式写真は無理だったの鴨。

112 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 07:13:05 ID:hBX1+nKZ0

>>106
同じ使い捨て車の特集でも
　ウヤ情　ＪＲ車のみ
　煽りﾏｶﾞ　私鉄ＯＥＭ車もﾌｫﾛｰ

煽りﾏｶﾞのなんと節操のない事よ。

113 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 22:54:04 ID:Yvij29AL0

○○の写真が載っていないとよく言う香具師がいるが、
自分が持ってるなら　出　せ　よ　！
と言いたい。Pの特集なんて事前に写真募集の告知出てるじゃん。
もともと形式写真の集まりは極めて悪いから（つまり、普段から撮っている香具師が少ない）、珍しい車両なら即採用で、掲載誌ももらえてｳﾏｰなハズなんだが。

114 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 23:07:27 ID:3S79CW6H0

○○の写真を自分で持っているなら、わざわざ雑誌を買う必要は無いのでは？
見たこと無いから見せろと言うんだろ？当然だと思う。
ＥカップＦカップを見たことがないから見せろﾊｧﾊｧと言うのと同じ。

115 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 23:39:53 ID:hkF2dKg/O

ﾋﾟｸが尼崎事故を特集すると。どうなるだろう...？

116 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 00:24:21 ID:c9Cr+PBF0

>>115
50年後くらいに当時(つまり現在)の新聞記事かき集めて特集するに一票。

117 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 01:08:28 ID:eV1ZXxbH0

土佐電鉄の電車と町を愛する会の三重投稿って道徳的にいいのかよ？

118 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 01:18:41 ID:c9Cr+PBF0

三重県なぞに現を抜かさずとも地元高知の話題を提供してくれればいいのにねえ…

119 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 07:19:34 ID:SgFtLHOG0

ピクの「書評」和久田康雄今月のｲﾁｬﾓﾝ。
「鉄路100万キロ走行記」について
「ついでに評者の一つの疑問は、最終的に101万７千キロを越えたという乗務距離が
どうやって測られたのか（国鉄やＪＲが記録してくれたのか）ということである」

…自己申告に決まってるだろ!!!「ｲﾁｬﾓﾝ鉄路クラブ」がそれくらい理解汁!!!

120 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 09:17:51 ID:sDC04RD+O

110
それはもしかして…
戦前、鋼製電車で唯一廃車になったモハ３０（現ｸﾓﾊ11･0＆100番代）ではないでしょうか？
たしか上野での事故で側面剥離だったと思います。

121 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 13:53:54 ID:NIVsrA2h0

>>114
見たことあっても、いくらでも見たいねん！

122 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 15:41:44 ID:Qlmv/iYy0

>>117
限りなくｸﾞﾚｰだがぎりぎりｾｰﾌかな。
ﾏｲﾅｰな団体名での投稿はﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ的な要素もあるんだろうな。

123 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 20:28:00 ID:eV1ZXxbH0

土佐電鉄の電車と町を愛する会、四重投稿だった。

124 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 21:08:39 ID:dUO3S0MG0

もっと尼崎の事故をページを割いて取り上げて欲しかったな。
来月号かな

125 ：名無しでGO! ：2005/05/25(水) 23:21:54 ID:BGPGjzyL0

取材協力費をいただいた上で、毎号製作しているので、
スポンサーに都合に悪い「事故の特集」を組むことはできません。
あしからずご了承ください。

（財）金失之首雑誌出版連合会

126 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 07:15:52 ID:d9U8U2tN0

ＲＭ粂川零一の101Ｎ系特修車の記事。「詳細は次号で」となっていたのは、
確実な裏を取っていなかったからなのか？

127 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 16:26:54 ID:KQsVM7D10

Ｆの大手私鉄ローカル線巡り、着々と関東巡礼中。
関東をある程度行き尽くしたら連載終了やろな。
たぶん関西なんて来ない。
ん～まに関東ベッタリすぎ。

128 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 20:41:57 ID:GKjKYZN30

なんで鉄道事故特集ってしないのだろう？
死体解禁してもいいと思うけどね。

129 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 21:56:49 ID:rd0V9Amg0

＞＞１２８
また荒らそうとしてるのかい？
そもそも特集組めるほど知識がない。
本来事故原因は専門誌だとプロのはずだが所詮趣味誌だから。
それを間違えてるのが偉そうに文句言うだけのレベルの人間の種村、竹島。

ほかの記事例えばＲＪのローカル記事内容みていても地元住民が
すでに頑張ってる対策をよこから偉そうにごちゃごちゃいうだけに過ぎないし。
いいかげんに特集組まれても遺族は納得しないだろうし読者も納得できないだろう。

130 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 22:17:37 ID:GKjKYZN30

それいうなら
全ての特集がいいかげんじゃん。
だったら遺体載せればいいんだよ。
そっちのが衝撃的だね

131 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 22:59:39 ID:qSrUf4qF0

>>130
原形をとどめぬほど大破した車両から中の乗客の阿鼻叫喚が聞こえてくるような写真を
ＲＪの表紙に使えとでも言うのか喪前は？

132 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 23:27:23 ID:UK/KM/ORO

Ｆ、２年程前の連載で「街にひろう話題」て連載あったけど結局首都圏ﾁｮﾛﾁｮﾛ廻っただけで終了したんじゃなかったっけ？

133 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 23:44:31 ID:6XO+CqQq0

関東ローカルの天気予報を全国に垂れ流して居るようなものだよな。

134 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 02:03:03 ID:voQxdetP0

>>133
荒嶋さん（NHK平日21:58-）のお姿が見れるのならOK.

135 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 05:25:28 ID:9QRggrip0

遺体は別にしても事故特集はして欲しいな。
でも遺体はNGで負傷はOKっていうのは
まだこのスレで結論でてなかったっけ

136 ：名無しでＧＯ：2005/05/27(金) 06:24:39 ID:nVi2SGXZ0

ただ、各雑誌を見てると、所詮ＪＲや私鉄の犬＝御用雑誌
だしなあ・・・・・

蛇足・あと作家の西村京太郎もＪＲの御用作家だから
山崎豊子の「沈まぬ太陽」レベルの小説書ける訳無いし

137 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 06:56:47 ID:/2QK8iag0

>>135
重複スレで不毛の議論が続いていたようでつが、
結論がどうなったかは知らん。む

138 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 07:57:01 ID:1D9I+Vje0

取材協力については自動車雑誌や女性向けファッション雑誌も、同じようなことがあるようだけどね。

自動車雑誌は自動車メーカーに広告を出してもらい、さらに取材協力で試乗車を用意してもらったり。
あるいは自動車ジャーナリストでカーオブザイヤー選考委員なら有名なことだけど、事前にメーカー側の接待があったりとか。
そうすると当然、三菱のような致命的なスキャンダルとかをやらかさない限り、発売からしばらくの間は提灯記事が横行と。

女性向けファッション雑誌だと、各企業が接待を兼ねて、記者をヨーロッパなどに招待。そこで服や化粧品を取材してもらって、
日本に戻ってから記事という名の広告を広めてもらう。読者はその作られたファッションにまんまと踊らされて商品を買い求め、
企業は儲けを出すことによってビジネスとして成立するようにする。もちろん、本来の広告は別にお金を払って出してもらう。

つまり、最低でも日本では、これがある特定の業界、業種を特集しているマスコミ全体に蔓延する体質なんじゃないかな。
ビンボー云々でいえば、上記のような雑誌社もいくらお金があったって、元はといえばこういう提灯記事の見返りなわけで。
別に鉄道雑誌なんか庇う気なんてないが、>>125や>>136みたいな事のやるようなことがそんなに珍しいわけでもない。
出版社、あるいはその雑誌を維持するためのシステムが、もうそれはそれで出来上がってるんだよな。

ここから少しでも外れる雑誌はどういうことになるかというと…。
わかりやすい例を挙げれば、自動車メーカーにとって都合が悪い記事やヤバイ記事やスキャンダルなどが
ガンガン書いてあるマガジンＸでは、雑誌に掲載される広告は出会い系サイトに整形手術やダイヤルＱ２にサラ金業者みたいな
胡散臭さ大爆発の広告ばっかりで、自動車関連なんて、辛うじて背表紙に損保の広告がある程度。

139 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 08:37:17 ID:CyixhLVm0

>ここから少しでも外れる雑誌はどういうことになるかというと…。
わかりやすい例を挙げれば、自動車メーカーにとって都合が悪い記事やヤバイ記事やスキャンダルなどが
ガンガン書いてあるマガジンＸでは、雑誌に掲載される広告は出会い系サイトに整形手術やダイヤルＱ２にサラ金業者みたいな
胡散臭さ大爆発の広告ばっかりで、自動車関連なんて、辛うじて背表紙に損保の広告がある程度。

893の一流誌、ア●ヒ芸能みたいなモンでつね。

140 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 08:57:46 ID:WDxFX0Yb0

>>131
そいつは荒らしだから。ただのかまって君

141 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 18:10:03 ID:k8+nUUC00

>>132 >>133

まさにその通り。
Ｆの特集に「首都圏の～」「ＪＲ東日本の～」というのは登場するが、
「関西圏の～」「ＪＲ西日本の～」は絶対登場しない。関西私鉄なども。
たまに関西ネタにかすると懐古ネタばかり。新鮮な関西は扱われない。
九州と北海道は数年に一度登場するのに・・・。

142 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 18:11:29 ID:9QRggrip0

でも遺体を載せたほうが事故の恐ろしさがわかっていいとも言える。
無機物な車両の破壊した姿だけだとちっとも現実味がない

143 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 18:24:50 ID:od5tT3Ub0

>>142
趣味誌だからなぁ。自動車関連の
雑誌にも雲``写真は載りません罠。

144 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/05/27(金) 21:48:39 ID:KNOMD68t0

>>143
あたしもそう思う。趣味誌には相応しくない。
でも、事故の検証記事については、時間かかっても良いから、しっかりした「後世に残る」
ものにしてほしい。

145 ：名無しでGO! ：2005/05/27(金) 22:26:01 ID:m8o61uiG0

>>141
Ｆは車種的な偏りもあるよね
絶対と言っていいほどEF64は特集しないし
そのかわり煽り雑誌ほうで嫌と言うほどやってくれるけど

146 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 22:27:52 ID:mbK0l6PN0

>>139
前も上がった話題だけど、それこそマガジンＸ的な鉄道趣味誌は
一つくらいあっても良いと思うな。既存誌がその方向にシフトすることは
期待できないけど。

147 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 22:56:06 ID:jGwydqcl0

>>141
Ｆは車種的な偏りもあるよね
絶対と言っていいほど鞍馬寺の１は特集しないし
そのかわり煽り雑誌ほうで嫌と言うほどやってくれるけど

148 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 22:57:23 ID:jGwydqcl0

>>133
荒嶋さんってお役後免になったと思ってたら、関東ローカルになってたんだ。

149 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 01:56:48 ID:g4C2EVYC0

車両・部品製作工場とか各種設備施工現場を見せてくれる連載や特集をどこかやらないかね。
カーグラでやってた「クルマはかくして作られる」の鉄道版。
車両配置や新車新路線，昔を振り返るような記事の方が売れるのかなぁ。

150 ：名無しでGO! ：2005/05/28(土) 03:13:05 ID:FhSxawwQ0

>>143
１０年ぐらい前２５５系登場時にＲＦがデザインから公試まで徹底的に追跡していた。
ＲＦには珍しく読めた記事だった。

151 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 03:48:14 ID:ssCvp42I0

>>150

それって「ＪＲ東日本の車両だから」という側面が大きいと思う。
内容はよくても、地域偏重が大きすぎる。

読者はみんな首都圏の鉄道にしか興味がないのか？
他の地域の鉄道はどうでもいいのか？

首都圏の車両はもう何度も手を変え品を変え角度を変え取り上げられてきてマンネリ。
最近でもあちこちで山手線２０５系だらけだし。

152 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 04:26:03 ID:0GnzWYQy0

>>151
RFは単に取材費をケチってるだけだろ。

適当に集めてきた写真に
どっかの本から引用してきたような歴史だけならべた特集ばっかりだし。
中身が首都圏ばっかっていうのも、単に取材費がかからないから。

金をかけずに適当に作って売れてるんだから
会社としては大喜びだよな。

153 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 05:08:00 ID:g4C2EVYC0

>>150
10年ほど前はRFでそういうのよくやってましたよね。近畿車輛でのぎ装風景は興味深かった。
ほかにも交流電機の系譜や，VVVFの特集で解説なんかもあり，あの頃のRFは子供心に面白かった。

154 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 07:13:17 ID:k58CSrb70

そんなRF、次号は山陽新幹線各駅停車を予定してたりする。

155 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 07:17:48 ID:pW9B63tZ0

事故特集する知識もないからできないんじゃないの？

156 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 08:16:54 ID:7ylmNpBU0

昔(1985～87頃)鉄道ファンに「鉄道の安全はどうやって守られてきたか」って感じの
連載があって、事故の事例もよく取り上げてた。

本業の鉄道教科書の方の人脈とか使えば、硬派なのもできると思う。

157 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 11:48:13 ID:OsypUZaV0

使い捨て車、個性もへったくれもないね。

158 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 12:23:02 ID:96EgcwkN0

ＮＰＯとボランティアを独占し損なった角川が鉄道雑誌を
創刊したらどうなるだろうか？

159 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 13:13:33 ID:gnD3zKo/0

>>158
廃刊直前の鉄道誌から編集長を引き抜くものの、
最新刊が出てるのか出てないのかよく分からない状態に。

これはVoiceNewtypeの(ry

160 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 18:18:10 ID:/hrFV4UR0

>>154
2、3㌻で終りそうな悪寒

161 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 19:08:08 ID:vlhIh/zY0

>>151
首都圏を扱うことが多いのは単純に売れるからでしょうよ。
シリーズ物の単行本などでも、首都圏を扱った号は売り上げが全然違うというよ。Pの私鉄特集でも関東私鉄と関西私鉄では全然違うと聞いたことがある。ローカルに至っては特集刊行やめちゃったしね。

鉄道趣味人口が関東に偏在しているというのもある。全国区の某友の会なんかだと会員の3分の2は関東在住のはず。もちろん入会していない趣味者のほうが多いことはわかっているが、サンプルにはなるでしょう。

取材費はかさむし、部数は伸びないというテーマを扱える体力はもうどこにもないんじゃない？

162 ：名無しでGO! ：2005/05/28(土) 19:27:15 ID:FhSxawwQ0

どっちが良いでショウ

使い捨て車とか、走るんですとか揶揄される２０９系以降の通勤車だけど、
２０年ぐらい使った首都圏の中古車を入れられるのと、走るんですだけど
新車を入れてもらうのと。どちらが宜しいんでしょうか？

地方線区乗客の御意見は・・・・・・・・・・・どっち？

163 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 22:12:39 ID:en5fye9M0

>>161

理屈ではたぶんそうでしょう。
でもそれが極端すぎるのは問題。
現状は「何を取り上げても関東絡みばかり」状態。
関東以外だと懐古モノばかりだし。

164 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 00:38:43 ID:noXlLosI0

>>163
RFの建前は>>161だが、
本音と実態は>>152

165 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 00:47:50 ID:9/0TVGT+0

ＪＲになってからは全国規模の転配は無いしダイヤ改正も各社バラバラ
特集を組む場合どうしてもローカルネタになってしまう
そうすると必然的に読者の多い首都圏偏重にならざるをえない
あと、車両形式も少なくなり異端改造車とか形態的なバリエーションが少ないから
車両形式の特集も出来ない
昔のＲＦなんかは何年に一度はEF58の特集があった物だが
今全国に配置されてる車両＝国鉄型だから、どうしても回顧特集になりがちなんだろ

166 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 09:29:34 ID:FiuKw8qF0

もう「関東鉄道ファン」に改名しる
首都圏偏重ネタは正直お腹いっぱい

167 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 11:00:59 ID:9/0TVGT+0

それだったら
「ＪＲ東日本ファン」
にしてＪＲ東日本の広報誌もどきを目指した方が良い
内容はＪＲ東日本と北海道、時々北陸方面のみ

168 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 11:23:23 ID:SlK+4zke0

>>143
しつこく荒らしてるね～遺体の写真みなきゃわからない奴なぞ遺体の写真見てもなにもわからん。
てめえの想像力の欠如を人のせいにするな。
どうしても死体写真載せてほしいなら、
まずお前が体をはって死体になり、遺書にその皆かいてくれ。
話はそれからだ。

>>129
ローカル線記事のみならず、ほぼ全ての記事が評価ではなくただケチつけてるだけ。

169 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 11:27:40 ID:FSmePMOw0

>>168
そいつらは所詮遺体みたところでせいぜい気持ち悪いとか、
たかがその程度の発想力しかねえだろうな。
というかそいつただのかまっちゃんの荒らしだから相手しないように。
>>1にもかいてあるだろ？
死体画像晒せとかの話はスレ違いなので↓やほかスレで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1103878883/

170 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 13:13:55 ID:vWvcj+Li0

っていうかいちいち蒸し返して煽ってる
>>169 >>168
おまえらもいらねーよ
消えな！

171 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 17:23:52 ID:yfWI+yAr0

http://www.rurubu.com/PubList/PubList.asp?Menu=1537/index
JTBキャンブックスのケーブルカー定点観測シリーズ
関西電力・鞍馬寺・青函トンネル記念館の3社発売決定。

172 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 19:56:53 ID:wyibaDZT0

>>165

>ＪＲになってからは全国規模の転配は無いしダイヤ改正も各社バラバラ
>特集を組む場合どうしてもローカルネタになってしまう

「関東ローカルだらけ」になっている現状については・・・
「全国」の視点から見れば関東もローカル。
そこに極端に偏っているのはやはり問題でしょう。
関西もそれなりに取り上げられているなら「都市部の鉄道はやっぱり注目度が
高いんだな」とか思わせることもできるが、そんな言い訳もできないほど関東偏重。

内部事情はともかくとして、ここまで露骨すぎると嫌気もさす。

173 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 20:53:42 ID:9/0TVGT+0

>>172
だってさ、ぶっちゃけJR四国特集とか誰が買うよ？

174 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 22:37:32 ID:FiuKw8qF0

>>173
ノ

175 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 00:01:21 ID:UxMZr5t+0

先月のDJはGJ！　ってとこだな。

176 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 00:35:30 ID:qOWTH4+b0

中央西線の特集ってやってくれないかな。
万博輸送とか抜きで、普段の状態で。

177 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 01:33:41 ID:NGsgq8cG0

>>173

名古屋圏や関西圏の特集ぐらいあってもいい気がする。
しかし、全くといっていいほど見かけない。
「関東の特集だけが売れる」ということでもないと思う。

環状線の特集がされた時は山手線と抱き合わせ。
しかもちょっと前には山手線特集あったばかりで同じデータ掲載してたり。
そこまでして関東にこだわりたいか？と感じる。

178 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 02:25:12 ID:QNHDbfEi0

鉄道ジャーナル７月号で、６ページにわたって
大学教授が件の脱線事故の検証してるね。
５月５日時点での把握出来る範囲での検証記事になってる。

179 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 14:12:54 ID:PHnEphBv0

>177
ただ近場で済まそうとしてるいいかげんの奴多いからじゃないのか？
もう正直鉄道飽きたとか。
奴らは国鉄メークとやらにこだわってるみたいだし、最近の鉄道は不愉快なんじゃないかと。
ようするに自分の趣味に合わないと毛嫌いしてると。

180 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 14:28:05 ID:0LXevRoI0

ＲＪについては専用スレで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114266158/l50

181 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 19:40:03 ID:m6Shd2aJ0

>>179
中の人におこちゃまが多いんだろうな。

182 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 20:04:25 ID:YTd+jgSw0

趣味誌なんだから自分らの好きなネタだけ扱ってもいいのでは？

183 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 20:21:30 ID:wWogn0dI0

府県境を越えた地域限定鉄道誌が出しにくい
出版業界の流通体系にも困ったものだ。

184 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 20:49:49 ID:Sh+LGv+70

内容はともかくとして、ＲＪは全国満遍なく取り上げている。
（都市圏が取り上げられることが多めなのは仕方がない）
>>173のいうＪＲ四国もそれなりに取材に出向き、取り上げている。
（少々前に「瀬戸内海を巡る鉄道」という特集などもあった）

>>182
それなら雑誌名を変えないと・・・あれではあたかも全国区なイメージ。

185 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 21:16:28 ID:wWogn0dI0

漏れが生まれて初めて手にしたRJは四国特集だった。

186 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 21:46:27 ID:YTd+jgSw0

>>184
RJはジャーナリズムを気取ってるんだから当然では？
内容は伴っていないがｗ

RFの誌名が誇大だと思うならジャロに問い合わせてみたらどうジャロ？

187 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 21:50:44 ID:1aO514Ku0

アメリカ一を決めるだけなのにワールドシリーズｗ

188 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 22:00:55 ID:YoP51ONoO

Ｆ、１月号で10月16日ダイヤ改正の記事あったね。てっきり束、倒壊、酉のを細かく取り上げると思いきや、２ページにわたりヨ231、ヨ257-500を御律儀に２つづつ、後は延々約30Ｐにわたり束ﾈﾀ…。萎えた…。

189 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 22:09:06 ID:NjdTLvAA0

一つだけ気になるのは、束のほうが情報開示に積極的なのではないかということ。
例えば都市交通年報では、倒壊・酉が各駅の乗降客数の合計しか書いてないのに対し
束は乗車・降車・通過・連絡運輸の相手まで仔細に書いてある。

もっとも、関東大手偏重の理由にはならないが。

190 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 22:36:22 ID:TKI/TGao0

関西ネタ（ ´∀｀）つ「やましなものがたり」

191 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 22:58:13 ID:pJL2WixE0

>>189
東日本は自動改札が私鉄も含め普及したので、データ取りが楽なんだろ
私鉄との乗換改札にも自動改札が導入されてるし

関西や名古屋はＪＲと私鉄は改札別だし

192 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 23:15:21 ID:NjdTLvAA0

>>191
自動改札などない国鉄時代はどこもデータを公開していたのだが…

ちなみに束も非公開になった時期があった。

193 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 02:08:47 ID:7ZeFXIbY0

来月号の「山陽新幹線各駅停車」がどのくらい気合い入ってるか楽しみ。
でもどうでサラッと流す程度だろうな。ヘタすりゃ数ページ。
次号予告でも「東海道」「東北」の時よりも扱い小さい雰囲気だったし。

>>190
それは「関西ネタ」ではなく「懐古」の範疇。
懐古ももうお腹いっぱい。同じ写真が何度も掲載されていることもある。

194 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 03:12:09 ID:npPon1l70

業界雑誌には、記事の内容が、その業界に多大な影響を与える場合も少なくない。
ところが鉄道雑誌は、鉄道業界に対する影響力は全く無いし、鉄道趣味界への影響力も無い。
そんな雑誌に存在価値があるのか？

195 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 03:14:51 ID:uf0UToO30

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18693316

196 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 13:49:36 ID:mqIwzEo20

>>194
業界誌じゃないし。それに初期の同人サークル的な時期を除けば、
鉄道趣味界の動向に大きな影響を与えたのって、個人の宮脇俊三ぐらいじゃない？

197 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 14:34:26 ID:VRR3VFNX0

>>195
この出品、放送番組を勝手にダビング増殖して売ってるなんて著作権法違反なんじゃないの？これってOKなの？教えてエロいひと！

198 ：名無しでGO! ：2005/05/31(火) 14:55:07 ID:Nyy8r8960

もちろん、著作権法バリバ違反よ。
誰か、通報したれ。

199 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 15:02:06 ID:dLzX144K0

>>196
個人？　故人ちゃう？

200 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 15:39:33 ID:VRR3VFNX0

>>198
レスどうもでつ。んじゃ、同じヤフオクでJR東の社内訓練用東京支社と書いてある発射メロディーCDをコピって何回も売ってるヤシがいるんだけど、これもタイーホになりまつか？
または代々木本社にチクるとどうなりまつかね？

201 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 15:41:32 ID:VRR3VFNX0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27239765

202 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 15:55:37 ID:mqIwzEo20

>>199
いや、集団で作る雑誌に対する個人という意味合いで使った。

203 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 16:02:27 ID:0LyXxC3i0

>>177
名古屋はこないだ特別企画でやってるからなぁ

204 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 17:08:41 ID:bUa5G0e30

鉄道ファンでケーブルカー＆新交通特集きぼん。
鞍馬寺の１を表紙に。

205 ：名無しでGO! ：2005/05/31(火) 18:56:08 ID:Nyy8r8960

>>194
著作権法違反もそうだが、音源の取得方法によってはは窃盗罪になる可能性あり。
代々木本社にチクッテ、出品者特定されて社員から流失していれば、懲戒解雇でしょ。

206 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 00:34:00 ID:Pb4dzpkl0

前にDJで西鉄特集なんてのがあったけど
売り上げはどうなったの？九州の方は？
ま、撮り鉄が買うから大差ないのだろうが。

207 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 01:13:41 ID:ljNoDWBo0

他雑誌は比較的全国満遍なく特集するのに、Ｆだけは関東・懐古のみの傾向強し。

208 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 12:14:37 ID:sNG7Yp1z0

>>206
バックナンバー案内のページから察するに、売れ行きは芳しくないようだ。

209 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 12:32:05 ID:n3QU6fSR0

>>207
ＲＪは関西・北海道の偏向強し

210 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 12:43:02 ID:0W5RgxD/0

ＲＰの次回特集「惜別　ＪＲ東日本103系」はＲＭテイストが色濃く出そうだ。

211 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 12:54:39 ID:L/uLCO/I0

>>205
間違って代々木レッズに連絡してしまいました！
労働者の権利を守れとのご指示です。

212 ：名無しでGO! ：2005/06/01(水) 14:59:59 ID:mYmSPUe00

金失之首ジャーナル

213 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 17:59:30 ID:gfe/5b4b0

>>209
だからRJは叩かれるわけだなｗｗｗｗｗｗｗ
把握したｗｗｗｗｗｗｗ

214 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 18:40:34 ID:TT4ASdjm0

RFって特集は外注ばかりだな。

215 ：名無しでGO! ：2005/06/01(水) 18:48:25 ID:mYmSPUe00

中国国鉄幹部と老朋友であると勝手に自負している、ｹｹ島。
従軍慰安婦や南京大虐殺についてのお前の記事を中国語に
翻訳して、お前の老朋友に送りつけてやろうか？

その前に、お前の老朋友は感情抜きにして金づるとして老朋
友であると装っているだけだと思うが。

216 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 20:48:00 ID:+UH0VGOP0

>>211
　　　　,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　 ,ﾗ　　　 /~ヽ~ヽ
　　ｲ　 r-'ｰ丿丿　＼ヽ
　　i!　 ,!　丿ｰ-　　-‐ﾐ　
　　 ≡≡ | 　・　　・ｌ　
　　　(6　 | ヽ　　 >　/　
.　　　メ,　|　　　-　/　　＜エフシーサポ乙。
　　　　,.-'　＼＿／､　　　
　　　//:::;;:::::::::::::▽::;:ヽ　　
　　　|||::::|::::ENEOS:|:::|
　　　|||::::| ::::::::::２:::: ::|:::|

217 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 23:07:28 ID:9vdciQws0

>>204
DJでなら実績あり。（どっちもJRRの人間が執筆）

218 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 23:14:27 ID:/JkbeKxv0

>>204
　鉄道おもちゃの最新号で新交通システム特集してるよん。
　あの本は子供向けの本なのに、たまに妙な記事やマニアックな
アイテムが出るだよ。

219 ：名無しでGO!：2005/06/02(木) 07:24:02 ID:zii0Q+mr0

>>218
＞鉄道おもちゃの最新号で新交通システム特集してるよん。

猫は新交通システムを実写版プラレールとしか見ていないのか？

220 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 21:31:25 ID:6TivrRc20

>>209

偏向というほど偏りは感じない。
全国満遍なくすると関西も北海道も入って当たり前。
それに対しＦは「関東偏向」。

221 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 22:43:15 ID:7/f2tm1WO

Ｆと過渡製品は似たとこあるような気ガス。
関東偏重並びに懐古もん…。

222 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 22:46:46 ID:dssgfQH50

早売りはもちろん通常売りの立ち読みもしなくなったな。
昨日は20系特集のボロボロのＰを見つけて焦ったがぺらぺら
めくって買わなかった。

223 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 01:45:42 ID:8aFPpG670

>>222
20系特集なら、後で高く売れるよ……とか思ったんだけど、最近はピクの
特集号のバックナンバーの価値ってどうなってるんだろうなぁ？

一時期というか数年前はバブル的相場が、神保町のS村によって作られてたけど……。
冷静に考えたら、ピクのバックナンバーにアホみたいな高値つけてたのって
S村だけだったような気がしなくもないような……。

224 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 06:09:21 ID:QONFLMXZ0

古書店は買い叩くから、個人が儲けようと思ったらネットオークションに出すしかないと思うけど、
ピクの増刊で高く売れても3000円はなかなか行かないでしょ。

品切れの増刊を投売りの店で仕入れてすぐ流すならともかく、
数年寝かすとか言ってたら全く割に合わないと思う。

225 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 16:34:28 ID:FYWPEM670

683の今年の増備車、まだＦに出てこない。
扉位置変更などで単なる追加増備じゃないのに～。
関東ネタだとちょっとした仕様変更でも「新車ガイド」並みにコッテリ扱われるのに、
それ以外の地域だと何もなかったかのようにスルーみたいです。
読者投稿でもない限り掲載されないのか？

226 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 17:14:13 ID:5v3DQnLu0

>>225
西が何もリリースからでは？
８８５の事故補充車でも出すから関東以外スルーと言うのは違うかと思うぞ。

227 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 17:45:39 ID:ulgl6fnJ0

>>226
でも扱いの差は歴然としてるよ
関東ネタ＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞関東以外のネタ

228 ：名無しでGO! ：2005/06/04(土) 18:30:51 ID:itUVnNAB0

車両について詳しく知りたければ、しＲ全車両ハンドブックでも買うこった。

229 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 00:02:05 ID:d/5P6HC90

231は東海道バージョンが出ただけで「新車ガイド」。
223はマイナーチェンジしても読者投稿レベルの扱い。

どっちもマイナーチェンジなのに扱いの差は歴然。

230 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 00:26:31 ID:TUm4gXKQ0

>>220
ではどうしてＲＪには名古屋特集がないのでしょうか？

231 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 00:31:14 ID:caey9m+a0

>>229
231はマイナーチェンジじゃないぞ。
サロは新形式だから別ってことだろ。

東もサロ２１３の新番台の扱いは小さかったと記憶してるけど。

232 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 21:20:54 ID:5cL2da3h0

>>231

「マイナーチェンジじゃないぞ」という感覚が関東偏重。
全国レベルから見れば「マイナーチェンジ」。
サロの新形式レベルなんて他地域じゃ片隅記事で済まされる。

233 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 01:34:39 ID:wQlO36Rz0

関東偏重叩きがいい加減しつこいんだけど、
東京所在の小さな出版社、購買層も首都圏に偏ると来れば、関東偏重にならない理由が無いと思うが。
今の時代、手間と金かけて地方に取材に行ったところで、スクープや新発見なんてありえないんだし。

234 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 01:37:47 ID:W51IRm+P0

>>233

他の雑誌は全国満遍なく取り上げているんですが。

235 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 02:12:35 ID:wQlO36Rz0

>>234
じゃあ他の雑誌を買えばいいのでは？

236 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 03:29:35 ID:0/iUI0k30

新車情報はFが一番充実してるかと
ノンスケールとは言え３セク気動車も図面載せるからな

237 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 06:58:33 ID:5Mh9Xeoi0

確かにFは偏りが激しいよな
1年に2回・・・国鉄型関係
1年に１回・・・JR車両ファイル・ブルトレ・短絡線・私鉄(総合)・通勤型がらみ(相互乗り入れなど)・何とか線物語
2年に1回・・・新幹線・機関車
3～4年に1回・・・九州・北海道

238 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 12:20:14 ID:3OrzXo/T0

>>233
東京からの視点だけで判断するなｳﾞｫｹ

239 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 16:21:04 ID:THfN1DRy0

地方ネタに需要があるなら地方に特化した雑誌が出てきてもいいのにね。
昔、関西の鉄道とかいう雑誌があったけどまだ続いてるのかな？

240 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 18:40:10 ID:7/NYCqAw0

>>233

スレの流れわかってる？

241 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 21:48:30 ID:wQlO36Rz0

アンチFがだらだらと愚痴ってる流れだわなｗ

242 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 22:03:55 ID:3OrzXo/T0

>>241
だれもアンチＦだなんて言ってないよ
まあ>>241のような東京ﾏﾝｾｰ厨がＦの編集者にいる限り、
愚痴る人も出てくる罠
それだけ関東偏重が激しいってこった

243 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 22:04:06 ID:OOetb6AJ0

…と、東京から出たことがない引き篭もりが申しております。

244 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 22:04:35 ID:OOetb6AJ0

>>242ｽﾏｿ＿|￣|○

245 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 22:38:20 ID:wQlO36Rz0

なんだ、やっぱり田舎者の僻みかｗ

246 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 23:26:38 ID:Je19a1Jp0

>>230
RJは80年9月号で名古屋特集やったな

247 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 23:28:05 ID:GsFxN1dq0

四半世紀前

248 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 00:29:37 ID:Ou30X63X0

>>246
酢だこ政権だった頃だな。
対談相手の犬飼さんは他界された…

249 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 07:36:29 ID:Og9dNN3O0

>>228
クモハ311（クーラ換装後）の写真が出ていないなど、
その後の仕様変更があまりフォローされておらず、役に勃たない。

250 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 07:55:03 ID:15Anl17OO

>>230
売れないからだろ。

251 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 13:29:32 ID:+Lmu75ZA0

>>239今でもあるよ。

252 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 19:28:32 ID:JS2v+phV0

>>245

「客観的」って言葉知ってる？
それを知っていたらこの流れも仕方ないでしょ。

253 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 22:37:53 ID:raFV+zAG0

記述内容が主観に毒されたり、一方の視点に偏ったりするのは問題だけど、
扱う対象が偏ることにそこまで目くじら立てる理由がわからん。

関東偏重はいかん、地方も扱えと主張するわりに、
日本偏重はいかん、海外の鉄道も扱えとは主張しないのもわからん。
結局、偏重の具合が自分の好みに合わないから文句言ってるだけじゃないのか？

254 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 23:20:56 ID:4H2J98+q0

ならば、雑誌を分割すればいい。
東日本鉄道ファン（150ページで700円ぐらい）
西日本鉄道ファン（150ページで1200円ぐらい）

255 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 00:48:24 ID:eveXHbrR0

ここでも倒壊の処遇が問題になるわけだが。
下手に西日本に編入したら静岡県塵からブーイングの嵐だろうなｗ

256 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 01:44:38 ID:HHnZJEsS0

RJの海外記事は中国、サハリン偏重w

257 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 02:49:57 ID:xtJLiQqk0

>>253

>扱う対象が偏ることにそこまで目くじら立てる理由がわからん。

「マンネリ」といえばわかりやすいと思う。

258 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 10:40:13 ID:rTYmoSa10

交通機関を論じる雑誌であるから、
船舶や航空機、自動車や宇宙船
なども扱うべようにするべきである。

259 ：名無しでGO!：2005/06/11(土) 22:59:35 ID:qQUHgusF0

あげ

260 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 08:15:51 ID:tx4br9GD0

今月の早売り情報（天賞堂銀座店）。
　ダイヤ情報　14日（火）
　鉄道ファン、とれいん　17日（金）
　鉄道ジャーナル、ＲＭ、鉄道ピクトリアル
　ＲＭＭ、ＴＭＳ　以上18日（土）
　

261 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 12:39:43 ID:FbBuQEAI0

ＲＦ「大手私鉄のローカル線めぐり」早くも終了!!!
寺田裕一あたりからクレーム来たか？

262 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 16:53:28 ID:WOth0DH70

>>261

あ、やっぱり関東をちょろっと巡っただけで終わったのか。
連載回数が少なかったものの「関東だけ」という大方の予想は当たった。

263 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 17:53:43 ID:MsDRH0KQ0

>>261
詳しく

264 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 20:45:21 ID:VchSMDbG0

ひでえなあ。
たかがアメリカ国内一決定戦を「ワールドシリーズ」と呼ぶ傲慢さに近いものがあるな。

265 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 22:55:13 ID:whOH9Z9uO

It's a small world !！

266 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 23:07:50 ID:a0GA1mup0

（HPより抜粋）
大手私鉄のローカル線めぐり最終回
　　　　　　　　　　　京王電鉄動物園線／池口英司

ホントだ・・・なにこれｗ

267 ：名無しでGO!：2005/06/14(火) 01:06:10 ID:LS4coWOH0

268 ：名無しでGO!：2005/06/14(火) 17:00:16 ID:7ITpfKPL0

大手私鉄は関東にしかないのか？と思う連載。
名鉄とか南海とかには短い支線はけっこうあるはずなのに。

269 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 07:24:37 ID:QYWz1Js10

ダイヤ情報発売sage

270 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 09:20:26 ID:qNS+X4Cj0

もっと質の高い「まく・あくと」の投稿をしろと言っているのだよ。

271 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 12:31:26 ID:IBovfvZQ0

ＲＦ今月の「～と思われる」新車は
Ｅ954形先頭車（500系パクリの方）の輸送中の姿でつか？

272 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 07:12:10 ID:1K4rfVS40

RMクモユニ７４はおもしろくない？
とれいんのほうがよかったとおもいませんか。
他の形式にすればいいのに。

273 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 12:35:01 ID:AmfpFOVX0

明日早売りのＲＦについて、どんな罵詈雑言が読めるのかしら（w

274 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 17:59:11 ID:OLdDvZU+0

RFなんて読んでないから、罵詈雑言もなにも知らんよ、そんなもん。
うぬぼれるな

275 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 23:45:26 ID:ouG//ScP0

DJの読者から投稿された絵、キモい。

276 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 12:06:40 ID:BcunzrCG0

>>275
俺もみた
ありゃ、あぶない

277 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 13:47:54 ID:bQ8lLCBiO

上の？下の？
個人的には両方ww

278 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 15:06:36 ID:QBArK/5S0

そろそろどれか1誌ぐらい某団体の圧力で各社無理矢理設定させられた
今年最大の愚策「首都圏♀専用車」についてのルポないかなぁ・・・。

R○あたりがいつだかの記事で明らかに女尊男卑な発言してたからなぁ・・・。

279 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 15:35:54 ID:eIkHzWXZO

♀車の話題は他でやれやﾀｺ空気嫁

280 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 16:06:12 ID:Dz2d2Mzu0

俺は、鉄道雑誌なんかもう読んでいないよ。
特集が完全にマンネリ状態。東京在住の鉄ヲタ向けになっているからな。
第二次世界大戦関連なんかは、１９８０年代まで信じられてきた愚説がどんどん論破されてるを読んで面白い。
それに比べると、鉄道関連についてはここ何十年も変わっていない。
何とも保守的な世界だね。鉄道雑誌や交通学者そして鉄ヲタも皆同じ穴の狢。

281 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 16:34:39 ID:QBArK/5S0

>>279
スマソ

282 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 20:20:42 ID:QBArK/5S0

今日どのくらい発売したのかなぁ・・・。

283 ：jiktong：2005/06/18(土) 05:49:00 ID:hj6QL/0b0

>275
あいつの絵って、タビテツに毎回載ってるじゃん。
タビテツの読者イラストなんて20年前からああだよ。
ついでに言うと一時期のRMも。

284 ：名無しでGO!：2005/06/18(土) 07:54:57 ID:ul9yU5p90

>>280
鉄ヲタやめろよｗ

285 ：名無しでGO!：2005/06/18(土) 13:31:09 ID:hPsqMEZ20

>>280
またﾛﾝﾊﾟｰﾙｰﾑのﾈｯﾄｳﾖか。。。

286 ：名無しでGO!：2005/06/18(土) 16:16:59 ID:fQwF5iFQ0

>>283
たしかに、タビテツにもあーいう絵が載ってたな。
女と鉄道をからめた絵を描いて雑誌に投稿するのはかまわないが、
特に今月のDJの上の香具師みたいなキモ顔の絵はやめてほしい。

287 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 00:29:49 ID:zK2+KlCz0

RJ社って最近夜行列車の特集で躍起になって
なんか必死で面白いねw

288 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 10:13:16 ID:lml4IFyC0

>>287
だからｷﾓｦﾀRJ読者が増えて、ｲﾊﾟｰﾝ人が
その利用を避けるようになったん棚。

289 ：名無しでGO! ：2005/06/19(日) 18:46:45 ID:EELNZbaM0

ムーンライトにしても、大垣夜行にしても「コミケ」「鉄」ヲタしか乗っていない
という、ネガティブなイメージしかないからな。

290 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 20:37:40 ID:XIrJncFw0

>>289
そりゃあ2ちゃんねるに毒されすぎじゃないか。
ある程度そういう感じがするのは同感だけど

291 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 23:12:28 ID:nHq2Kg8O0

で、今月は尼崎に触れた雑誌はあるのかい？

292 ：名無しでGO!：2005/06/20(月) 00:05:13 ID:gbHSAv4+0

>>291
ピク
ヂャーナルはまたｹｹの塚

293 ：名無しでGO!：2005/06/20(月) 07:09:03 ID:ZO7yP9dt0

>>292
自分が支配しているつもりの竹ノ塚が汚された事が
相当腹にきているんだろうよ。種は。

294 ：280：2005/06/20(月) 16:42:55 ID:LITqTrcX0

>>284-285
特に鉄道ファンを辞めてるぜ。このヴォケ！
俺は地元バス会社の交通調査の仕事に出ていたんだけど、バス運転手の現状が自分の目で確かめられたのが何よりも収穫だった。
煙草を吸う運転手の多い事。そんだけストレスが溜まる仕事だという事。
鉄道会社も同じ状況じゃないの？
働く従業員の現状については、鉄道雑誌の編集者や契約交通ライターはまったく無視しているからな。
ＲＪでローカル線問題やバスコーナーを担当している鈴木文彦なんかは、ＲＪ１９９３年３月号で北九州市内の西鉄北九州線系統旧専用軌道跡がバス専用道になっているなんて書いていた事があったが、存在しない区間を平気で書いていたからな。
その中で三六－大門と砂津－赤坂を書いてあると思うが、砂津－赤坂のバス専用道なんて最初から無いよ。
あそこの専用軌道跡は、廃線後自動車駐車場になっているよ。それとあの区間の専用軌道は、国道３号線の砂津交差点付近から山陽新幹線高架下までというのが正解。
間違いがずーと訂正されていないのだからＲＪと鈴木文彦は、無責任だね。
ちなみに旧西鉄戸畑線専用軌道跡を利用したバス専用道（三六－大門）は２００４年１１月３０日に役目を終えて２００４年１２月１日から一般道路になっている。

295 ：名無しでGO!：2005/06/20(月) 18:28:38 ID:D2JrvfdP0

>働く従業員の現状
それって鉄道趣味というよりは労働問題の範疇では？
現場職員の個々の体験談ならそれなりに人気のある話題だし。
あと尼崎事故以降この方面に興味持つ人も増えるかも。

>間違いがずーと訂正されていない
発売直後に指摘があれば後の号に訂正記事が入るだろうし、
指摘が無ければ気づかずにそのまま。どこの雑誌もだいたいそうなんじゃないの？
>>294が発売当時に指摘したにもかかわらず訂正記事が載らなかったというなら無責任だろうけど。

296 ：名無しでGO!：2005/06/20(月) 20:08:20 ID:kdGYUMGF0

>>294
　まさか、とは思うが、北九州・・というと、あなたは、
http://boat.zero.ad.jp/my_site/bbs/bbs.cgi?owner=zbj34761&name=fuman
で、ぼこぼこに論破された、ブノサマ、様？

297 ：名無しでGO!：2005/06/20(月) 22:39:42 ID:wepSnwL10

>294
間違いがあるというなら，あなたが訂正記事を書いて投稿してみては？
内容がきちんとしたものと認められれば必ず採用される。
編集者は常にそういうものを求めているのだから。
その時は，「ヴォケ」といった表現は，使わない方が良いでしょう。
それだけで，品格を疑われてしまうから，余計な損をしてしまう。

それから，喫煙者が多いことと仕事のストレスの問題は，直接は
関係ないはずなので，そのあたりも注意しておいた方が良いと思う。

298 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 01:30:48 ID:Y/rtc9fD0

煙草吸ってれば、ストレス過多かよ。
おめでてーな。

働く従業員の現状？
国鉄時代から尾を引いている労組問題知ってる？
政治、政党とどう結びついているか知ってる？

299 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 06:36:10 ID:AN3qhgqu0

>>294
ハケーン！
ttp://2.csx.jp/users2/fjbysmsnb/diary3.html
==
バス運転士の実情を知る事ができたので収入以上に得られる物があったと思う。
この経験から交通関連のライター兼カメラマンをやらなければいけないと思いがより強くなった。

300 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 08:42:21 ID:HbdvMYNo0

300ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σしておこう。

301 ：jiktong：2005/06/21(火) 09:33:24 ID:aZamMG2G0

>298
なぜ、本州の国鉄が三分割されたか？　とかだろ。

302 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 10:38:19 ID:f9RK1jBx0

>>299
スレ違いで申し訳ないが、あまりにひどい。

>当然無効にして別の交通調査票に改めて俺が記入した。
無効票にすべきところを調査員が勝手に捏造している。

>交通調査票を渡そうとしたが、「要らない。」と言ってまったくの非協力。
>渡し忘れると他に協力していただいた乗客に不公平が生じるので女児の座っている所に行って
>「降りられる際にそのままお渡しください。」と渡したのだが、先程の通り。
>昨日の女児といい本当に社会性が無い。

乗客は移動のために料金を支払ってバスを利用しているのであって、
交通調査に協力するためではない。協力してくださる方の善意に感謝するならともかく、
非協力的な乗客を陰で晒し上げるなど思い上がりもはななだしい。
こういう奴は現場でもさも協力して当然のような倣岸な態度を取っているんだろう。
交通調査に携わる他の人間にも迷惑なので二度とこの仕事に係わらないで欲しい。

303 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 12:08:52 ID:LCPlhcDO0

>>299(294)

まあがんばれとは思うが、交通ライターったって、必ずしも
自分の好きなことを書きなぐってお金もらっているわけじゃ
ないんだけどね。自分の好きなことを研究したければ、大学の
研究室のほうがよいと思うんだけど。

　

304 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 12:21:13 ID:0TxbiwAo0

その大学も少子化でだんだん研究費削減や経営難に陥っていくわけだがｗ

305 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 12:29:16 ID:LCPlhcDO0

>>304
なーるほど。自分の好きなことを、お金をもらって
研究するってのは大変なことですね。

306 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 12:47:23 ID:ZngCowpa0

>俺は地元ﾊﾞｽ会社の交通調査の仕事に出ていたんだけど

ああﾊｲﾊｲ。交通調査の　ア　ル　バ　イ　ト　ね。取っ払いの。
まあ何であれ、ﾒｼﾞｬｰﾃﾞﾋﾞｭｰを生暖かく見守っててやるからよ。
2Chに粘着した行状も含めて。

307 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 13:50:08 ID:1kOwQ/NA0

>>299
ある種の熱意があるというのはわかるんだが、空回りというか
ちょっと社会的に価値があるかのような仕事をやったからといって、
そういう尊大な態度になってしまうあたりは、反感を買ってしまって
損するタイプ。

名前晒しているから、それなりに自信はあるようだけど
やや自己顕示欲が強すぎ。もうちょっと抑えたら誰も
振り向かないのにｗ
あ、いや、最後のは皮肉だが、まじめという点はｲｲと思う。

308 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 15:12:13 ID:yY0we+ynO

今井ｸﾝが交通ﾗｲﾀｰに鞍替えしたかの様な文体だな

309 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 19:01:59 ID:BjTLzuE40

出逢い系の広告がのるとは、堕落したな

310 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 19:06:14 ID:hfiWpFazO

ピクアーカイブス京王はいつ出そう？

311 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 19:17:36 ID:Jb4m/DJr0

>>307
　それか。宮脇スレからの転載だけど、
==
「どこの鉄道にどんな車体が走っているという知識ばかりをひけらかしたマニアは山ほどいるに違いない。
　けれども、宮脇さんほど昭和史に通暁し、日本各地の四季折々に鋭敏な感性の持ち主が、果たして今後、
　鉄道趣味界に現れるだろうか。
　全国が高速道路と新幹線で結ばれようとする二十一世紀に、その可能性は限りなく低いと言わざるを得ない。」

（「鉄道ひとつばなし」　原　武史著）
==
　オレは鉄道に詳しい、鉄道の良さを知っている分、てめーら愚民共とは違うんだよ。という空気が感じられるんだよな。
　ＲＪ最新号の編集後記に見え隠れする、違和感に近いか。

312 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 21:03:24 ID:moLMWGX/0

>>311
宮脇俊三は好きで、その2文目には少なからず同意するけど、
1文目と3文目のせいで>>299と同質の痛い文章になってると思う。

313 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 22:33:17 ID:pc0zldVk0

原武史は「交通小説作家」だから、フィクションのジャンルとして扱ったほうがいいよ。
漏れは飲みの席で皆を釣るときに彼の著作のネタを使ってる。

314 ：307：2005/06/21(火) 23:13:24 ID:Q+sd/ppx0

俺も宮脇さんは好きだが。
>>312のいうように >>311 の表現はちょっとな。（にちゃんねるらしいけどｗ）
添削的にやれば、

私は、あまり知られない現場を知っているから、一般の人とは違うんだという
特権階級の如き意識をその文章に感じられる。それは、例えれば
某雑誌編集長のようなひとりよがりな事ばかり（ｒｙｏｒｚ（限界ｗ）

315 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 23:20:02 ID:cs3wTzrK0

何で新幹線と高速道路を引き合いに出すんだ？

他の鉄道は全滅するとでも言いたいのか？

気は確かか？おっさん。

316 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 23:45:00 ID:Jb4m/DJr0

>>312
>>314
　言わんとしたかったことはまさにそれで・・・ああ、文才がないばかりに・・・・。
＿|￣|○ ショウジキスマンカッタ。

317 ：名無しでGO!：2005/06/22(水) 05:50:11 ID:9tetDlbz0

ピクで惜別103系といいながら、曽根のバカ教授がまた103叩きしている件。

318 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/06/22(水) 07:05:01 ID:2IQWGk800

何か、歯切れが悪かったな。今回は。2ページだけだったし。

319 ：名無しでGO!：2005/06/22(水) 10:49:36 ID:qaQ5pLGf0

>>318
ＥＦ81と同程度には核心を突いてる。
ＲＪの永瀬教授＠国鉄現場時代の記事と合わせ読むと、なんかシミジミするｗ

320 ：名無しでGO!：2005/06/22(水) 21:54:03 ID:swaVJgZL0

国鉄メークヲタには腹に据えかねる記事だろうなｗ

321 ：名無しでGO!：2005/06/22(水) 21:58:56 ID:zyMcvcSb0

なんでもいいけどさ、なぜ曽根はそもそもの原因である組合頭と、そいつらとつるんでるあの三人組と喧嘩しないの？　須田なんかいじめてないで葛西とタイマンはってみろよ。東海道新幹線のサービスは通勤電車だとかこき下ろしてるんなら、それを押し進めてる奴に言えよ。
それとも文春みたいにキヨスク締め出しが恐いか？　このチキン教授！

322 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 01:19:16 ID:LwVgBzeY0

鉄道雑誌に出会い系広告が載っていてビックリ。
電車男の影響か？

323 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 02:08:54 ID:1eOg34GY0

>>318

この糞忙しい（であろう）中、あの2ページに掲げられた文献一覧に、いじら
しいほどの執念を感じてステキ（藁）

しかも、これ代替企画特集でしょ。いつごろ執筆依頼がきたんでしょ？
（そのままそっくり次特集の執筆メンバー引き抜き？）

324 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 07:27:32 ID:xR48G+Jb0

>>323
そっくり引き抜きは無いでしょう。
高瀬とかの国電厨もいるし。
ところで高瀬とその次に書いていた芳田（だっけ）には文末の肩書が
付いていないのはどうした？ピクはＮＨＫと並ぶ肩書馬鹿だから、
ちょっとした長文には、文末に必ず肩書（例・銚子市在住w）のに。
それと、高瀬と芳田、同一人物が筆名変えて違う文書いているんじゃ
ないかと思われだが、気のせいか。

325 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 12:31:03 ID:xR48G+Jb0

角川の魔手から「ＮＰＯ」と「ボランティア」を守り抜いた余勢をかって、
今度は交友社から「『鉄道ファン』を取り返せ!!」なんて運動、起きませんかねぇ。
でも、登録商標の呼称にウルさいＮＨＫですら、平気で「鉄道ファン」と呼称しているから
むりぽ???

326 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 12:51:58 ID:MveJhXw/0

祝！九州で発売あげ！

327 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 21:27:25 ID:C9PdGYTK0

「九州朝日ジャーナル」
「RKB毎日ファン」
「ピクトリアル西日本」

328 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/06/23(木) 21:46:29 ID:4UyFm54k0

>>323
曽根教授は、P誌の編集委員だから、特集の差し替えにも関与していると思う。
でも、そうか「わずか2ページ」もその辺が影響しているのかな。

329 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 07:37:21 ID:U+KnuKZn0

ＲＪですら紹介していたのでＲＦで必ずやるとｵﾓﾀのに無かったな。
「ＦＡＳＴＥＣ350と思われる車両」。

330 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 08:18:35 ID:hW1kxdViO

ネコのRM編集部バイトてどうなの?

331 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 08:35:49 ID:xP0udCym0

「鉄道画報」は、なんとなく創刊号だけで終わる悪寒

332 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 21:31:41 ID:U4AdwvvH0

ＲＭ…掲載されている写真の質が次第に低下してない？
以前は新人の登竜門たる姿勢でいるようなことを言っていた筈なのに、最近ではすっかり老写真家の旧作掘り起こしの場と化してはいないか？
ネット全盛期の今、趣味誌には情報の速さではなく、じっくり鑑賞に値するような紙面構成を期待したい。
ＲＭの可能性を信じ、あえて苦言を呈する。

333 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 21:33:48 ID:5YeXci8A0

載せてもらえないからって僻むなよw

334 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 21:34:54 ID:ayjREixt0

国鉄時代はつぶれてくれ

335 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 21:44:38 ID:/WIfA+Y90

>>322
日立の求人広告にも意表を突かれたよ。応募しようかなw

336 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 00:45:26 ID:rMtiruBL0

また懐古か

337 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 01:22:54 ID:MJzON+Ey0

>>331
２号の発売予定日はいつでしたっけ？

http://www.seibundo.net/
「鉄道画報」に関しては、雑誌コーナーに記載が無く、
「書籍」→「その他趣味」の所に創刊号の内容が僅かにある程度。。。。

338 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 06:54:10 ID:e3HhZQ1c0

このあたりは「イカ○ス出版」に任せておけ

339 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 18:33:56 ID:qOjyEfxu0

>>338
あそこは思想が偏りすぎてるからﾔﾀﾞ。

340 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 18:52:06 ID:HQFXiHN20

時々ツボにはまる（藁

341 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 20:57:40 ID:JjZkZ37rO

JR全車両ハンドブックはいつ発売？RMに何にも載ってない。JR西から資料もらえてないからなんだろうか。

342 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 21:43:16 ID:c2uAbVz40

>>332

おれは禿同だよ。
RMギャラリーの掲載頻度低くなってるし、別冊『鉄道写真』も年々アマに
冷淡になってる。
まあ商業的な理由なんだろうけど。
それにしても質の低いデジ写真は興ざめ。
あれだけクオリティにこだわっていたくせに。

343 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 22:55:07 ID:e3HhZQ1c0

＞342
今から２０年以上も前、「レイル・ガイ」という雑誌があった。
当時カメラやフィルムの質は今よりもはるかに劣っていたハズなのに、一般公募による斬新な視点による優れた写真を掲載する革新的な鉄道誌だった。

ＲＭ誌は今から１０年前、通巻１３７号で「鉄道写真１００のＱ＆Ａ」という、他の趣味誌にはない興味深い特集を組んだことがあるが、その中でこの「レイル・ガイ」の美点を引き継いでいくことを使命としているといった考えを公言していたのだ。
にもかかわらず近年のこの体たらく…。

現在募集している写真から判断して、ＥＦ６４や新幹線といった毎年のお決まりパターンが続く様子。それ以外は定番になりつつあるＤＶＤ等のオマケ作戦で繋いでいくのだろう。きっと。
ＲＭよ、原点に返れ！

344 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 08:22:30 ID:sYeNyo4t0

ＲＭのイラストコーナー、岩本育子さんが常連投稿者だったときは
よく見ていたけど、今は…。

345 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/06/26(日) 09:23:55 ID:aBZSx9pi0

>>343
レイル・ガイ懐かしいですね。
編集人の長谷川　章氏はたしか、RJ誌の編集部に居た人。編集次長(?)の塚本氏とは
同期だったはず。
創刊は'75年ごろ。発行当時は南　正時氏も協力していたと思った。
途中で見開きが変わったり（タテ文字→横文字）してたけど、いつごろまで発行して
いたんだろう。
長谷川さんも今、何をされているのかな。

346 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 09:54:26 ID:xD9usHyK0

初期RMの編集者はレイルガイをやっていた人だから、
引き継ぐのは、ある意味で当然。

今の編集長には、そんな考え、ないでしょ。

347 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 11:45:36 ID:HXS7CX9V0

>>342

グラビアページを開くと、ぷ～んとほのかにインクの香りが漂ってきたのが
なつかしい。

今のは、写真の質と言うよりもデジタル製版で色が全然出ていないのが全く
ダメダメ。コストダウンかなんかだろうか？

「鉄道写真」も、掲載点数の割に応募が殺到して、とても手間が回りきらなく
なったのだろうが、身内に依頼するにしても、結局人脈の狭さを露呈するだけ
で質が確保されていないのが気に入らん。

手間を差し引いた分だけ、何かを足してくれればいいんだろうが、嗜好品とし
ては最悪のものを毎月見せられている気がしてならん。

喫茶店で湿気ったインスタントコーヒーの出来損ない出されてもねw

348 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 11:56:02 ID:HXS7CX9V0

>>331

鉄道画報、テーマ記事以外はほとんど連載記事、しかも買ってまで読みたい
記事が並んでいるとはとても・・・。構成上いじる余地があまりなし。

一眼デジカメを製品紹介サンプルから、メイン機材に格上げしてそれを前面
に押し出した雑誌としては記憶には残るかもしれんが・・・。
（でも、100万近くの機材であれなら、アマチュアは中判カメラの方がメリッ
ト多かったりして）

349 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 14:19:07 ID:dv3Y7QOh0

どーでもいいけど…
「鉄道画報」を一部英語にしたら
「鉄道ピクトリアル」なんだけど。

外国人が翻訳したら何じゃコリャだな。

pic･to･ri･al [pikt:ril]
━━ a. 絵の［で表した］; 絵入りの; 生き生きした.

━━ n. 画報; 写真中心の記事.

350 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 14:39:29 ID:lAbw11FJ0

鉄道ジャーナルの海外鉄道レポートって興味ない人間多いんだな
俺はあの一番好きなんだけど

351 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 16:25:39 ID:iVLQe62d0

>350
ていうか、今のRJには、あれしか価値が見当たらない。

352 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 16:44:36 ID:HviQiGaR0

海外の鉄道にはあまり興味がない。
日本の鉄道が(・∀・)ｲｲ!

353 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 17:02:10 ID:t9wGEAqf0

>>347
いまどき、写真を製版するのに「撮影する」なんてありえないよ。
「撮影」のほうがドラムスキャナによる画像処理よりイイ、というのは幻想。
スピード的にもコスト的にも。

いまどき、厚トレに写植貼って台紙作って・・・
なんてことをしてる鉄雑誌なんざ、ないだろ？
昔は、ＲＦの、活版らしい罫線の裏うつりに萌えたもんだが。

色が出ていないのは、スキャンの問題ではないと思う。
非常にアナログなことに、オペレータが違うと色も変わるほど。
そもそも印刷時のインクの盛り方で、１色あたり、数％の濃度誤差がありうるし。
解決するには、やはりスピードとコストがネックだろうね。

354 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 19:39:37 ID:GmadJLNP0

車好きは海外の車に興味ある人が多いけど
鉄道で海外好きって１％くらいでしょ。
なんで？？

355 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 19:59:11 ID:Bkj4Jvux0

知らんがな

356 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 21:15:33 ID:pQoqxHrD0

海外記事面白いよ。もっと増やすべきだ。
海外鉄道の専門誌もほしい。

357 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/06/26(日) 21:37:18 ID:aBZSx9pi0

2つ理由があると思う。
自動車やらの機材は、趣味の対象とした場合、まだ海外に良いものがたくさん有るから。
（実用性だけなら、国産の方が一枚上手だけど）
もうひとつは、対象が公共のものである以上、身近なものにどうしても興味を引かれる。
同じ鉄道でも、貨車が興味の対象となり難いのも、同じ理由では。

これが、自ら所有できるのなら、随分と変わってくると思う。
鉄道模型の分野では、貨車や海外もの等結構関心を持たれているし。

358 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 22:08:20 ID:HviQiGaR0

なんか日本の鉄道には引かれるモノがある。

359 ：jiktong：2005/06/26(日) 22:26:31 ID:/D5cmFY10

　そうしょっちゅう行くことができないし、情報がまだまだ乏しいから海外鉄は少ないんでしょう。
子どもの頃、南正時先生のケイブンシャ本読んで、TEEとかにあこがれてたなあ。
この前、例会で、本物に会った。やはり和服でした。

360 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 22:44:54 ID:DA1dWRqQO

単純に鉄ヲタにヒッキーが多いからだろ。
海外なんて興味ないのは当たり前。

361 ：有馬：2005/06/26(日) 23:08:44 ID:DKXdA19d0

>>343
そこで「レイル・ゲイ」ですよ。

362 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 23:36:31 ID:4S8k27le0

>>324
ピクに巨人軍の選手名を合体させた名前で電車の写真を投稿している奴は同一人物らしいよ。

363 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 06:28:18 ID:xl8BUKB90

ＲＭ別冊の恒例のイヤーブック、写真募集してるがどうせ期待はずれだろうな。
一部の奇をてらった写真しか載らなそうだし。

364 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 07:06:50 ID:4OaZH7pi0

>>362
正体は、鉄道友の会国電→ＪＲ電車部会の伊藤元雄氏と思われ。

365 ：有馬：2005/06/27(月) 19:45:30 ID:GQLjg4YL0

痛いな。虚塵ヲタ。

366 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 23:24:40 ID:dCU8npW/0

>>359
思うに、海外に出して恥ずかしくない日本人の一人ですね。
ところでふんどしは確認した？

367 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 07:25:07 ID:w8mhlHQT0

>>363
細かな変更（311系クモハ･クハのクーラ換装とか）はﾏﾀｰｸﾌｫﾛｰしない。

368 ：有馬：2005/06/28(火) 20:43:37 ID:eBTYKCwZ0

>>366
うほっ！やらないか？

369 ：名無しでGO!：2005/06/29(水) 21:21:23 ID:YDc9lO5o0

8月売りのRMってまた模型付なんですね。今日初めて知った

370 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 07:45:22 ID:aDB+OGSW0

ピクアーカイブス（京王の）はいつ発売？

371 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 14:11:09 ID:Iec7/+P00

さっき書店で見た＞ピクアーカイブス京王

372 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 15:41:53 ID:ZIme7xgR0

Ｆ、私鉄の色の話、また関東だけかよ。
関東以外には私鉄はないみたいな扱い。

373 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 15:54:44 ID:h4EbRci0O

ったく、なんでRFは酉の転属データは載せないんだ？

374 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 16:25:42 ID:VRPaw+/W0

>>372　タイトルきちっと見てる？「私鉄電車色変わり列伝(1)」
関東だけで終わらせるなら(1)なんて付けないと思いますが。

375 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 18:47:49 ID:fzduR7SE0

京急の青も載せとけよな

376 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 18:58:52 ID:VRPaw+/W0

>>375　タイアップ企業(ANA)のカラーであって、
京急の標準色には、なっていません。

377 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 19:12:10 ID:KocwLHet0

戦前のカラー写真もあったら載せて欲しいな。

378 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 19:13:19 ID:aO9XSXRI0

>>374
ヒント：大手私鉄のローカル線めぐり

379 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 19:58:20 ID:TAnshcBY0

>>378　
今回の場合、(1)で関東すべての大手私鉄を採り上げたので、
(2)以降で名鉄や関西、西鉄を採り上げる事が想像できる。

380 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 22:49:50 ID:1d4LJVH30

大手私鉄のローカル線めぐりは関東以外は全く無視して連載が終わったわけで・・・。
>>372の意見もごもっともだと思う。

381 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 22:50:21 ID:pl+2Ij220

8月号で言ってた「6月下旬発売」にぎりぎり間に合わせたな＞ピクアーカイブス京王

382 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 23:45:31 ID:TAnshcBY0

>>380　このスレで散々既出の話題。→　>>127　>>132

関西がらみの話題が出ると、黙りこむ。
>>160　ナメてんのかワレ。

383 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 23:56:17 ID:BNVtvLlY0

売り上げのおよそ半分は首都圏

384 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 00:28:38 ID:4c/pw95x0

10年以上前なら、「関西私鉄の現状」企画は、RJがたまにするくらいで、
ピクの増刊号や保育社のシリーズを、何度も読んだもんだ。

連載が関東だけで終わったことを、何度言っても無駄。
「今度、関西の特集があったらどんな切り口で組んでくれるかな？」
ぐらいの気持ちが必要。気に入らなければ買わなければよいだけのこと。
「読者が趣味の人達だからといって、編集部の好きなテーマで作っていいや」と
出版社が考えていないことくらい、分かっているよな？

叩く相手を捜しているならＮＨＫを叩かんかい。受信料を取りながら、東京中心のコメント。
やっと、地方の話題かと思えば、事件と不祥事の内容ばかり。
海外といえば連日、アメリカとアジア。欧州のニュースを紹介せんかい、ドアホ。

385 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 12:58:34 ID:SRdvn3tj0

>>361
子供の頃、書店にて「Ｒａｉｌ　ｇｕｙ」を「レイル・ゲイ」と勝手に読み間違えて、
どきどきしながら手に取ったのを、思い出しました。
なぜか「ゲイ」という言葉を知っていたので。

386 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 13:07:26 ID:cO2SJMya0

RFは関東偏重だと、ことあるごとに煽る皆さん。
「大手私鉄のローカル線めぐり」が関東以外を全く無視して終わった訳がわからないですか？
そういう不満を口にするから嫌われているということに気付かないのですか？

「東京の喧騒に身をおいていても、ひっそりのんびりできる路線が身近にあるよ」という紹介。
ヲタには有名な路線でも、子供やその親たちには、初めて知る人たちがいる。

そういう初心者や入門者に間口を広く開ける姿勢が、ＲＦの最大の特徴。

記事がくだらないと思うなら、それはキミが成長した証拠。他誌に眼を移せばよい。
他誌も気に入らないなら、ネットで気に入ったサイトを捜せばよいだけ。
不満を口にするのは、筋違い。

関西私鉄のローカル線？
「のどかというよりさびしい雰囲気が漂うな～。本線とのギャップも大差ないし。」程度ですね。
もちろん、関西大手私鉄は好きだし、各支線に乗った事があるうえで言っています。

387 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 14:55:21 ID:sSBRkRSX0

>>386
確かに永遠の初心者雑誌がコンセプトだよな。
友の会も内部抗争？は別として、研究的発表はピクでというスタンスらしいし。

ただ初心者コンセプトはいいんだけど、写真だらけで価格に関しては敷居が高く、
結果的にキモヲタしか客に付かないというよく分からない雑誌では有る。
漏れはずっと買ってないよ。昔、数度購入したうえで「文句があったら買うな」を
忠実に実行。

388 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 15:48:06 ID:eTtPeWLJ0

イギリスの書店のカタログにRFが載ってた。値段は１３ポンドだった。

389 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 16:44:51 ID:Q36hwKxY0

>>386

相当ひねくれた解釈。

屁理屈レベル。

390 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 16:54:01 ID:cO2SJMya0

>>389 キミの持論を述べよ。文句が趣味かい？

391 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 17:07:39 ID:cO2SJMya0

>>389　ついでに、「解釈が、ひねくれている」と思った箇所について、
キミの正論を聞かせていただきたい。

392 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 17:09:09 ID:cO2SJMya0

人の意見を屁理屈と一蹴するなら、すぐに返事を書かんかい。

393 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 17:44:07 ID:Fs0/THb10

>>390->>392
必死w

394 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 17:45:25 ID:cO2SJMya0

そうだったかもネ…

395 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 18:51:06 ID:eTtPeWLJ0

関東偏重厨も必死だから別にいいよ。

396 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 19:03:07 ID:qi1tW2QK0

これ以上
厨の種類増やすな

397 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 19:43:14 ID:Ln/m3NrO0

>関東私鉄のローカル線？
>「のどかというよりさびしい雰囲気が漂うな～。本線とのギャップも大差ないし。」程度ですね。

これでも差し支えないように思う。

>>395

冷静に、客観的に見て誌面が関東に偏っていると思わないか？
あれで「偏ってない」と見るほうが不思議。

関東は手を変え、品を変え、角度を変え、しつこいくらいに何度も取り上げられている。
他の地域は真正面から取り上げてもらうことすらほとんどない。

398 ：有馬：2005/07/01(金) 19:57:41 ID:qmnmG2Uw0

>>384
えねえちけえに関する主張には狂おしく胴衣。
大阪の事件・事故報道の出だしはほとんど
「大阪の　～」で始まる
　　　　　↑ここに間が空く
では他の地方は？東京は？

399 ：有馬：2005/07/01(金) 19:58:31 ID:qmnmG2Uw0

>>385
うほっ！やらないか？

400 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 21:00:51 ID:189CgSw20

残念ながら、関東偏重は、マスコミが圧倒的なしつこさで、散々展開中。
ＮＨＫの全国天気、「いまＮＨＫのある渋谷は雨が降っていますがこれから雲が～」
関東以外で見ている国民にとって、渋谷の今の天気なんか、いちいち言わんでいい。
受信料を払えと言いながら、提供する情報は、この我がままぶり。
「見たくなくても、受信料払え」だよ？

401 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 21:29:07 ID:189CgSw20

サハ２０４新製時。

マスコミ「ＪＲ東日本、ラッシュ緩和にドア増やす発想」
ヲタ「京阪が昔考えて導入したアイデアだろ、何がＪＲ東のアイデアだ。」

402 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 21:36:25 ID:MBrNrGJ20

>>397
偏っていて何が悪い？
RFは政府広報でもなければ税金で作られているわけでもない。

403 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 21:41:12 ID:PHtR85pk0

>>400
それは関東偏重というより
ただNHKの所在地が渋谷なだけの悪寒！

404 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 21:46:45 ID:189CgSw20

ＮＨＫ全国ニュースの最中に、関東で震度２や３の地震があると、
必ず時間を割いて読み上げる。関東の小地震を、全国に流す必要があるのか？

405 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 22:10:07 ID:C08URQLL0

最近、青春１８きっぷ関連の書籍が急に増えたような気がする。

406 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 23:40:24 ID:UPd6Mq0Y0

【印象】東京キー局の偏向報道を叩く２１【操作】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1120010666/l50
関東偏向厨なんて糞食らえ

407 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 23:56:38 ID:189CgSw20

鸚鵡って何だ？腐女子？オレ、女だったのか。

408 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 00:00:25 ID:189CgSw20

一民間企業RFの関東偏重より、カネ徴収して関東偏重するNHKを叩けと書いただけなのにな。

409 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 00:16:01 ID:Bn5fm/6C0

とにかく「大手私鉄のローカル線めぐり」と題しておきながら、
関東だけで連載を終えたら「関東偏重」ブーイングも仕方ないでしょう。
大手私鉄は関東以外にも名鉄・近鉄・阪急・京阪・南海・阪神・西鉄と
たくさんあるわけだし。まともな反論はできないはず。

410 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 00:17:39 ID:CpfDs+ZI0

突如、名鉄・関西・西鉄企画が始まったりして…

411 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 00:27:09 ID:CpfDs+ZI0

でも、また叩くだろうな。これだけかよ！とか、>>270のように。

412 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 01:25:17 ID:CpfDs+ZI0

>>409　その企画だけが不満だったら、おっしゃるとおりで問題ない。
でも関東偏重にご不満の方々は、今までいろいろ挙げてきたわけで。
一例として、>>28、>>141、>>179、 >>233->>242

413 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 01:59:09 ID:2HP0wJ4Z0

方々と言いつつ１、２人しかいない悪寒

414 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 02:25:01 ID:Kfd51Dn90

ここで文句言われてもなぁ。
編集部に言え。

415 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 08:56:08 ID:4ecwdCs10

ちくり裏事情板
「鉄道系雑誌」　裏事情
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1115645737/l50

416 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 13:53:04 ID:v7JwRKem0

Ｆについて。

「読者が関東に偏っているから内容も関東に偏る」
「内容が関東に偏っているから読者も関東に偏る」

どちらが正しい？

417 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 14:00:04 ID:v7JwRKem0

>>412

いろいろ挙げられるほど偏りすぎている、という解釈もできる。
その土壌の上に今回の連載が関東だけで終わったので「またか」と言われても仕方ない。

418 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 14:14:18 ID:IoadmgaV0

関東偏重の記事を見つけると、嬉々として不満を言ってくる人が、
そんなに偉い人なのかい？

そんなに関東偏重が多いのかい？
今号は、山陽新幹線各駅停車。
ＪＲ車両ファイルで全国の話題を採り上げるし、大手私鉄特集もきちっと関西を載せているだろ。
次号は現役急行特集だね。関東がらみの能登や銀河だけではなく、「全国の」急行特集。

419 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 14:22:01 ID:IoadmgaV0

>>416　ＲＦは、慈善事業ではありませんし、公共サービスでもありませんので、
売れるところに照準を合わせるのは、民間企業としてあたりまえの行動です。

420 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 19:49:05 ID:eYAaK/qx0

やたらRFを援護しているのが多く感じるのは気のせいか？

421 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 20:15:30 ID:FRiWX8NsO

それも１、２人ぐらいしかいない悪寒。

422 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 20:46:04 ID:dESCT/So0

>>418

>そんなに関東偏重が多いのかい？

「東京メトロ」の特集はあっても「大阪市営地下鉄」の特集はない。
「東京駅」の特集はあっても「大阪駅」や「名古屋駅」の特集はない。
「ＪＲ東日本の通勤電車開発史」の特集はあっても「ＪＲ西日本の～」はない。
「東京私鉄電車事情」という特集はあっても「関西私鉄電車事情」という特集はない。
「長大編成列車」の特集の条件を「１１両以上」にしたのは１１両以上にするとほとんど首都圏で片付く。

関西を取り上げろ、と言ってるわけではなく「関東以外」がほとんどない。
「全国を薄っぺらく取り上げた特集」か「関東偏重の特集」か「懐古」しかない。
それに付け加え、今回の「大手私鉄のローカル線」のように関東だけで終わるような連載があると
関東偏重と捉える読者が多くいても仕方ないと思う。

423 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 20:48:25 ID:FRNYOdpH0

件のRF特集、タイトルを潔く「東京近郊大手私鉄のローカル線めぐり」とか
「関東大手私鉄のローカル線めぐり」とかにすればいいのにしないのは何故？

424 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 21:00:07 ID:lPq4a7NZ0

>>422 なるほどね。（10両が、関東に「多すぎる」からと思ったけど。）
指摘している企画、出しても売り上げが減らないなら、やっているはずだよね。

425 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 21:12:45 ID:lPq4a7NZ0

>>423　同感。関東と付けない理由は何だろう。
（当初は、関西もやるつもりだったのかな…）

426 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 21:27:18 ID:tVWXdFkw0

単に西日本方面の私鉄研究資料が乏しいのでは？

または、関西人は「電車なんて動けばええねん」位にしか思って無いのかも。
関西人の鉄オタなんて私個人、あまり聞かないし。

427 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 21:44:34 ID:eYAaK/qx0

＞関西人の鉄オタなんて私個人、あまり聞かないし。

周りに「関西人」の知り合いがいないだけでは？
結構オタ以外でも鉄道の話題が話で出たりする。
古い話になるが、207系＝当たり　201系＝ハズレというのを聞いた。

428 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 21:54:51 ID:1OJ5mHmR0

関西のｲﾊﾟｰﾝ人は案外221系とか223系とか形式名を知っていたりする。
新聞報道でも事故とかあると確実に車両形式が出るし。

ﾖｰﾀﾞﾝﾊﾟの存在を知らなくても221系の新快速は良く揺れるとか223系はまだまし、
とか案外細かいところにまでチェックが入ることも。

429 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 22:04:45 ID:eYAaK/qx0

首都圏へは地方から人は集まってくるが、情報が入ってこないのではないか。
もっとも「興味が無い」と言われたらそれまでだが。

関西私鉄の場合
・所有車両を他社へ譲渡することが殆ど無い
・関東と違い新車の投入が少ない（＝変化に乏しい）
・人口が首都圏＞＞関西圏なので取り上げても売り上げに結びつかない

とはいえ近鉄と阪神の乗り入れ、谷町線20系と中央線24系のトレードなど動きはあるのだが…

430 ：名無しでＧＯ！：2005/07/02(土) 22:55:04 ID:ETG7AC3j0

関西なんて一地方に過ぎない。まあ、地方にしてはデカイけどね。そんな
関西のことをアーバンネットワークの実力とかなんとかいって過大評価する
ほうがおかしい。
　だいたい関西のＪＲって新快速は結構乗ってるけど快速や普通は昼間は
ガラガラ。これでは経営苦しくなるよね。関西の私鉄はもっと苦しい。
そのうち単線運転で十分になってもう一方は草ぼうぼうになるよ。

431 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:01:01 ID:Ql+IjRab0

評価や経営の実態なんかがそういう状況だとしても、
それならそれで、ちゃんと書けば記事になるんだけどね。

432 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:04:45 ID:FRiWX8NsO

また変なのが涌いてきた…。

433 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:10:47 ID:BBN8XVR/0

まぁ、首都圏は車両数が多いし。

434 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:16:40 ID:1OJ5mHmR0

まあ単純に人口が東京>>>>>>>>>>大阪
だからRFの対象となる人口も東京>>>>>>>>>大阪
ってことだね。

一応関西専門の鉄道雑誌もあるけど、
全国ベースで考えれば東京で売れれば基本ペイできるわだし。

435 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:18:24 ID:lPq4a7NZ0

>>431　ＲＪが熱心に関西の現状を採り上げていたね。The尼までは…

436 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:39:02 ID:BBN8XVR/0

そもそも、
Jのｱｰﾊﾞｿﾏﾝｾｰは本当に感心できるものなのか、
疑いを持ってたりもする。

確かに、同一ﾎｰﾑでの緩急接続や130km/h運転は
酉の威信を賭けた取り組みなので、理解はできるが、
だからといってﾏﾝｾｰまでできるか?

437 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 00:48:40 ID:7308zCL30

東京一極集中の弊害に侵された奴がいますね
もう日本は駄目だな

438 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 00:54:22 ID:BE+cEt6n0

>>437
廣嶋支社エリアですが何か?
束ﾏﾝｾｰでもないし。

439 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 01:14:03 ID:5/yg+QAd0

>>430はただのアンチ関西なだけで排除してよし。

要は「関東以外が乏しすぎる」ってとこだと思う。
他地域メインの特集がないのでバランスがとれていない。

440 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 02:35:06 ID:3yLAB4Ss0

ともかく、
Fには436（1997.8）のような特集を
また組んで欲しい。

そしたら、「関東偏重ぢゃねーか」というのを
しばらくやめる。

441 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 03:11:14 ID:/VP7onPo0

なぜ>>440は特集タイトルを書かなかったのかなと思ったが、調べればわかるだろということか。
「バックナンバーの在庫案内」ページに、436(1997.8「夏、私鉄探訪」)は載っていた。

442 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 05:23:28 ID:Zj94j5XO0

関東偏重厨って>>419みたいな点は綺麗にスルーするよね。

購買層　関東ネタ＞＞＞田舎ネタ
取材費用　田舎ネタ＞＞＞関東ネタ

この現実を直視しよう。

443 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 05:33:33 ID:syD/AgYP0

別に鉄道雑誌は特集だけで買うもんじゃないと思うのだが。
おれはRF買うのは新車ガイドがあるのとたまに面白い連載をやっているからかな。
８７万キロの軌跡とか好きだったし、最近の路面電車の連載が気に入ってる。

雑誌を定期的に買わせるためには特集よりもいい連載の方が売り上げ安定するから、
編集部的にはおいしいと思うんだがどうよ？

444 ：有馬：2005/07/03(日) 12:27:32 ID:sx3kGfb70

関東vsその他地方の話をどうしても関東vs関西に摩り替えたい香具師が沸いているな。

445 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 12:34:27 ID:U8dhZwGS0

>>443
　同意。
　趣味誌は一度顧客がついたらなかなか外さないし、特集で目を引かして部数アップ
と言うよりかは、小特集を持続させる方がうまみがあると思う。
　RFだと、ちょっと古いが流電の一生が、たしか５回構成で結構良いネタだったな。

446 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 14:28:45 ID:wsVoB+R50

戦火をくぐり抜けた電車たちの記録がよかった。

447 ：有馬：2005/07/03(日) 14:42:04 ID:dNPC1BNO0

リンボーダンスか。

448 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 19:07:37 ID:M/m0Pc5k0

>>418

>そんなに関東偏重が多いのかい？

「東京メトロ」の特集はあっても「関西電力」や「鞍馬寺」、「名古屋ｶﾞｲﾄﾞｩｴｲﾊﾞｽ」の特集はない。
「東京駅」の特集はあっても「駅前駅（豊橋鉄道）」や「南阿蘇水の生まれる里白水公園駅」の特集はない。
「ＪＲ東日本の通勤電車開発史」の特集はあっても「紀州鉄道の内燃動車発達史」はない。
「東京私鉄電車事情」という特集はあっても「沖縄私鉄電車事情」という特集はない。
「長大編成列車」の特集の条件を「１１両以上」にしたのは１１両以上にするとほとんど首都圏で片付く。

関西を取り上げろ、と言ってるわけではなく「関東以外」がほとんどない。
「全国を薄っぺらく取り上げた特集」か「関東偏重の特集」か「懐古」しかない。
それに付け加え、今回の「大手私鉄のローカル線」のように関東だけで終わるような連載があると
関東偏重と捉える読者が多くいても仕方ないと思う。

449 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 19:21:04 ID:bUTHea380

漏れの特殊能力で調べたら、ＲＦの売り上げは関東が４割。
その４割をどう捉える？

個人的には>>442,443に禿同。

450 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 19:31:45 ID:bUTHea380

禿同、ってのもヘンだな。
「>>442,443に納得」に訂正。

451 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 19:38:09 ID:Z/ch/izL0

>>442
しかし、その大多数の関東の購買層は、関東ネタの現物を訪れるのは容易だから、
よっぽど鋭い切り口で記事を作らないとわざわざ買うまでのものではなくなる罠。
実際のところ、そんな内容の記事ばかりだが。

452 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 20:30:49 ID:/0sfmzxw0

>>448　　>>204以来の登場ですか？鞍馬にお住まいの弁慶さん。

453 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 20:34:56 ID:/0sfmzxw0

「義経だろ」の突っ込みは不要だよ。>>422のマネにしてはツマンナ～イ。

>>449「特殊能力」にワラタ。

454 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 21:54:48 ID:2f3napGh0

>>451
地方ネタならやっつけ記事でも飛びつくというわけでもあるまい。
現地を訪れなくてもネットであらましのことはわかるんだから。

455 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 22:38:35 ID:NX444XKd0

早い話、取材費がないから、会社の近辺（関東地方）でお茶を濁してるんでしょ。

456 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 22:39:32 ID:cxF7JtSO0

ﾋｻとﾓｯﾁｰのｽｹｼﾞｭｰﾙが空かないから。

457 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 22:47:25 ID:uu6pp+3Z0

>>451

確かに関東人を満足させるほど関東ネタを深くやっているとは思いにくい。

新車ガイド、関東なら「新車ガイド」になっても他地域ならＣＡＲ　ＩＮＦＯで
済まされていることが多いと思う。
都営地下鉄の事業用機関車にあんなにページを割く必要があるかは疑問。

458 ：有馬：2005/07/03(日) 22:53:14 ID:zCjIvF/d0

売れないから取材費が稼げない。

459 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 22:54:41 ID:cxF7JtSO0

>>458
ちがう。
ﾋｻとﾓｯﾁｰのギャラが高いだけ。

460 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 22:58:18 ID:bUTHea380

>>457
あの機関車、定格出力が諸元にない。
モータ単体の出力は載っていても、モーターをいくつ搭載しているかは書いていない。
RF、RMとも書式が同じ（コロンの打ち方も同じ）なので、
おそらく両誌とも配布された資料を丸写ししたんだろうが、
記事、資料として、諸元にはなにが重要なのか、考えていない証拠。

461 ：有馬：2005/07/03(日) 23:03:05 ID:2hDHQMrY0

>>459
高いギャラ払っている割には内(ry

462 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:03:22 ID:cxF7JtSO0

>>457
交通局の資料を丸写しではなく、
交通局が作成した文書をそのまま使っていると思われ

諸元についてわかってないのは交通局。

463 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:04:03 ID:86OEkYMo0

人件費だけ高い割にろくに働かない
暗黒期の国鉄職員みたいなものか。

464 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:15:07 ID:cxF7JtSO0

餡まちがえた。

>>460ね
ちなみに、全部動力台車っぽいね。

FだろうがPやJ他、さらに新参が新たな視点で雑誌を作っても、
文句を言う香具師は必ずいる。
それに資料としても絶対ではないし、製品カタログでもない。
（もっとも、誤字誤植、勘違いは論外）

信頼してないワリに、頼ろうとするから、内容に不満が出る。
だったら、いっそのこと立ち読みすらやめて、自分で
気になる路線・車両を調べりゃいいじゃん。

と思う。

465 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:20:07 ID:86OEkYMo0

＞（もっとも、誤字誤植、勘違いは論外）

それすら押さえてない雑誌が　若　干　あるようですな。

466 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:22:31 ID:+m+rjzlh0

関東vs関西ってのは、70年代後半のRJ誌タブレットで、
優劣をめぐって論争になった頃からの永遠のテーマですな。

467 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:24:52 ID:86OEkYMo0

>>466
その直後くらいから読み始めたので経緯がわからない…。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

468 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:31:03 ID:cxF7JtSO0

>>465
問題はそこなのだよ。w

ある程度は脳内補完してるからいいけど。

雑誌なんだから、まずは見て楽しけりゃそれでいい。

資料として使うのもいいけど、それなら同じような記事を
別の雑誌や資料を当たらないと。

Fがいいだの、Rがいちばんだの、
そういうのはどうでもいい。

469 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 00:56:04 ID:gs9Ivoiu0

雑誌と言うのは見て楽しむと言うだけでもいい。

でも、個人で資料を調べるたびに鉄道会社とかメーカーにその都度問い合わせ
していたら、受ける方はたまったものではない。だから、誰が問い合わせても
結果が同じになるような（誤字脱字、校正漏れとか言うのはだからこそ論外、
事業者に突っ込めないのも仕事としてやる資格なし）基本的な部分はまとめて
やる、つまり雑誌が窓口になってやる方がみんなのためになる。

雑誌というか、紙媒体の価値なんて、基本的にはそこしかないのじゃないかと
思うが。

470 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 00:57:20 ID:hhwVkH+J0

>>465　RJ? P? RM? DJ?

471 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 00:57:28 ID:V7GnAO6W0

そうか、雑誌があてにならなくなると
鉄キティの現場問い合わせが殺到するのか。

雑誌よ頑張ってくれたまえｗ

472 ：460：2005/07/04(月) 02:14:29 ID:nhjHCErw0

>>462
いや、わかってないのはＲＦだと思うよ。
元の資料にモータの搭載数が書いていないのなら、
編集側はそれに気付けよ、と。
ｷｬﾌﾟｼｮﾝでもいいから触れとけよ、と。

>>464の最後は、漏れもそう思うし、そうしているよ。
でも、それとこれとは別問題。
鉄道模型のｽﾚでもよくあるじゃんよ。
「完成品として売られる模型が実車に似てないと文句を言うなら、自分で自作、改造すればいいだろ」
という意見。貴方のは、そういう解釈だよね。
それは、違うと思うんだ。

漏れの考えは、こう。
最初から模型が実物に似ているなら、それに越したことはない。
鉄道雑誌の資料も、最初から正しい、また内容として必要なものが入っていれば、
それに越したことはないということ。
それぞれ、そうすることに大きな労力を伴わずにすむことが前提ね。

473 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 03:27:48 ID:fKrTGOUL0

>>472
たぶん、Fの編集部は、交通局が出してくれた資料以外、何もないと思う。
だから、取材で聞き出してキャプションをつければいい、と考えたんだと思う。
（本来、雑誌にはそのぐらいの差があって然るべき? 他誌は見てないのでわからない）

でも、営業車両ならまだしも、事業用車両だから
そこまでの必要性（っというコトバでいいのかな?）はない
と判断したのかもしれない。

いつだったか、JR東日本の保線車両の小特集が続いたけど、
そういう部分も書いてたっけ?
JR北海道のDBRの立場は?
これは、ほとんど記事になってないと記憶しているけれど。

確かに「機関車」としては重要な項目なので、その記述を求めたいのは
理解できるけれど、事業用車両という観点からすれば、恵まれた記事だった
と漏れは思う。

まさか、1台車1モータってことはないよな。

474 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 18:48:03 ID:IrBVQCzQ0

>>448
駅前駅の特集なんて、どうやってページ埋めるんだ?

475 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 19:31:32 ID:bPQ3eIk00

物のたとえにﾏｼﾞﾚｽするおヴァカさんﾊｯｹｿ

476 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 21:31:17 ID:VtM+kd5r0

>>474
そこは、関東にかつてあった「国鉄千葉駅前駅」をヴァーッて採り上げてページを埋める。

477 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 22:10:15 ID:zx6KV8s+0

>>476
京成千葉移転の禍根を記事にすればそれなりに読み応えありそうだな。

でも今のＦには無理だな。

478 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 07:41:00 ID:xZ71FFfn0

鉄道月刊誌発売日のご案内（天賞堂銀座店）
鉄道ファン９月号　７月18日
鉄道ジャーナル９月号　７月19日
鉄道ピクトリアル９月号　７月16日
ＲＭ･ＲＭＭ９月号　７月19日
とれいん８月号　７月19日
鉄道模型趣味８月号　７月19日頃
鉄道ダイヤ情報８月号　７月15日（通常通り）

479 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 08:23:51 ID:wa6OkGHk0

>>478
乙

480 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 22:49:58 ID:MPd/9oiN0

>>478 この天賞堂銀座店は、木曜日定休。
ダイヤ情報は、他の早売り書店なら14日(木)に見れるかもしれぬ。

481 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 20:54:49 ID:MMcNJt900

こんな時代だからこそ、かつてのキネ旬の「蒸気機関車」のような、流行に左右されない格調高い鉄道誌があったらいいのに…。

482 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 21:05:46 ID:IEHezgPYO

「JR全車両ハンドブック」は例年なら7月発売だが、RMに何も載ってない。いつ発売だ？

483 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 21:08:33 ID:jhpFM6O10

>かつてのキネ旬の「蒸気機関車」
きっちり流行に乗っかってた雑誌じゃないのか？

484 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 23:28:17 ID:TxBTxJUz0

どこかプエルトリコの車幅が4メートルもあるという地下鉄の取材やってくれよ～

485 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/07/09(土) 06:36:42 ID:aiP/wJiX0

車幅4メートル!? 初めて聞いたな。
ヒトラーの大風呂敷みたいな列車だな。

486 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 14:29:09 ID:iaKI8rY/0

ダムの建設とかでスゴイ幅の広い線路みたいなのを見たことがある
何かの教科書に載ってた写真だけどね。

487 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 19:44:07 ID:AXjCoJXo0

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　鉄道画報第２号の発売、まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| 　|
　　　　　　　　|　.大日本印刷.　 |／

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～

>>331の予言通り、本当に創刊号だけで終わったのか？

488 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 11:00:34 ID:KQLL/8+C0

>>482
ＤＶＤ-ROMがつくから一ヶ月おくれ

489 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 16:19:09 ID:7Ij+BF2V0

「鉄道画報」は、鉄ｦﾀ雑誌界の「サンライズエイジ」となるのでつよ。

490 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 02:52:23 ID:r/jKkzXI0

　　　　∧＿∧∩ 　　先生！　何が言いたいのか、さっぱりわかりません。
　　　（　´∀｀）/ 　　　
　＿ / /　　 / 　　　　　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼

491 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 07:36:33 ID:/1oqBQrX0

>>490
ﾈｺﾓﾄﾞｷにこの話は難解か。
じゃあ、簡単に教えて殺る。
「サンライズエイジ」は03年４月に芸文社から出版されたサンライズ（日本サンライズ）
製作のアニメだけを取り上げたムック本の事。
巻末に「第２号は８月発売予定」と告知するも、その後２年近く経過した現在でも
第２号が発売された形跡はない。
>>489はこれを「鉄道画報」に掛けたワケなんだな。
判ったかな？ﾈｺﾓﾄﾞｷｸｿ。

492 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 09:18:31 ID:RJRHTfUb0

実質サンセット。

493 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 13:52:11 ID:Kg4hAQQ+0

誠文堂は売れない雑誌を出す金があるなら、
過去のガイドブックシリーズや満鉄本の復刻をしろと

494 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 17:29:53 ID:hJ6aWvxF0

＞「サンライズエイジ」は03年４月に芸文社から出版されたサンライズ（日本サンライズ）

ｷﾓ…

495 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 18:15:33 ID:l73E9tj20

>>491
　　　　∧＿∧∩ 　　先生！よくわかりました。でもアニメは興味ないで～す。
　　　（　´∀｀）/ 　
　＿ / /　　 / 　　　　　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼

496 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 20:50:23 ID:mtb9W5yv0

生方良雄よりも下手な写真を掲載する諸○久にプロの気遣いを感じた

497 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 21:00:26 ID:n68CTLOh0

>>491
アニヲタが何得意げに語ってるんだか…（　´,_ゝ`）
賞味期限切れのエメル丼食って氏ね。

498 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 22:54:32 ID:Ci+G+stO0

まもなく、当スレを

「うぁー、私鉄の新連載、また関東だけかよ！」のご一行様が通過します。

危険ですから、白線より下がってお待ち下さい。

江ノ電をお待ちのお客様は、Ｆの次号案内をご覧下さい。

499 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 23:19:05 ID:9RLtckFR0

｢男の隠れ家」なる雑誌をﾊｹｰﾝ。
個室列車の旅と称して寝台とﾛｶｰﾙ線を特集。案外よかったので買ってみた。680円なり。

鉄道ジャーナルよりいいかもしんない。

500 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 23:27:14 ID:Ci+G+stO0

「高級旅館に泊まる」特集と、「豪華列車の旅」は、この雑誌の定番企画。
今までにも、カシオペア、トワイなどの特集を、何度となくやっている。
初めて見て新鮮に見える気持ちはわかるが、さほど目新しくはない。
新聞広告を載せる事もあるので、わりと目にする雑誌。

501 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 23:27:36 ID:+h+gBezBO

493
ごくたまに昔の本を新装化したり再編集して、馬鹿高い価格でマニアに売り付ける。
例：９８年の満鉄写真集

それが「誠文堂新光社クオリティ」

502 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 00:04:48 ID:P3hGsWiO0

RMの豊橋煽りﾏﾀﾞｰ？

503 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 00:23:29 ID:4SlEimHH0

つまらないから、どの雑誌も買わない。立ち読みすらしない雑誌もあるよ。

504 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 00:28:11 ID:bSuhh7kY0

>>500
そうか…。これまで買い続けてたRF/RJ/RMあたりと切り口が違うから新鮮だったのかな。
結局どの本もマンネリなんだなー、とちょっと悲しく思ったRFRJ２２年目の漏れ。

もう鉄道誌の特集はたくさんだヨ。

505 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 00:41:00 ID:CJl5f6980

ドリフのコントみたいなものさ。
全員集合も末期には壮大なマンネリが叫ばれていたからな。

506 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 00:41:37 ID:CJl5f6980

そこでおなじみもしものコーナー
「もしもこんな鉄道雑誌があったら…」

507 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 07:03:18 ID:dXSs33Gp0

>>501
それでもボッタクリ古本屋価格よりは安いからいいよ。

508 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 12:24:59 ID:XgWxdF470

>>498
それってＲＪで種村･沖Ｃコンビで連載中の「関東の私鉄･３セクに苦言を呈する」
連載のパクリ？

509 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 14:02:31 ID:KwQGHGW00

>>498 >>508
>シリーズ：首都圏の私鉄風景1
>　　江ノ島電鉄／持田昭俊・池口英司

最近のＦは餅駄を重用するなぁ。ﾋｻﾐﾀﾝ追放の日も近い？

510 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 16:16:09 ID:zu45ONVP0

>>509

「大手私鉄の～」連載、関東をある程度巡って手詰まりになったから、
単に内容は同じで「大手」の部分を外したかっただけのような雰囲気ｗ。
そこまでしてでも関東にしつこく固執するＦ・・・。
特集と同じで「手を変え品を変え、いつまでたっても関東」ってとこですか。

511 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 18:33:01 ID:x2QoYZaO0

まるで豚田朝日ですね。

512 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 22:35:51 ID:G6WrU2y7O

「ダメだこりゃ！！」

513 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 07:38:17 ID:YpFEGlNg0

「こちら首都圏205系情報局」が首都圏205系の移動･改造完了に伴って終了したら、
引き続いて「こちら首都圏211系情報局」がスタートしそう。
毎月改造サロ212･213とかの話題で煽るんだな。

514 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 15:48:48 ID:BMqvySWb0

首都圏だと２０５系が１本ずつ転属するたびに取り上げられる。
関西圏では１０３系が混色で運用されても、鉄板貼り付けた車両が出てきても無視。

515 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 18:32:36 ID:HydE6Jjk0

首都圏は元気だから。お前等とはわけが違う。

516 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 23:38:06 ID:W3Pct7JU0

>>515

痛いね、こういう貧しい発想。
ひょっとして関東の方でいらしゃいますか？ｗ

517 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 21:33:30 ID:V4N6c5bb0

鉄道画報、創刊号だけで終わらずよかった。
ttp://www.seibundo-net.co.jp/CGI/search/syousai.cgi?mode=id&id=02003&key=syoseki

518 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 23:08:48 ID:54uHxCDT0

>>517
よかったよかったｗ

519 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 02:59:51 ID:THgBD5as0

>>515
朝肥満の取り巻きと一緒に灰皿の蓋でも投げてろ。

520 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 05:43:58 ID:kCbGNV/A0

DJ発売日age。
にしても北王子貨物の写真、なんかピント片ボケな気が。
こういう意図なのか、撮影者の機材の都合か、印刷工程の都合か分からんが。

521 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:06:35 ID:dy0/XcHpO

今月の早売りはいつからかな？

522 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 12:45:36 ID:5wpk0WMI0

相変わらず田舎者の僻みがほほえましいスレですね

523 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 12:52:01 ID:W6h/zklD0

>>521 　早売り日は、>>478を見よ。
東京駅の本屋も、書栓グランデも、同じ。

524 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 03:07:36 ID:osJz9zZ0O

鉄道画報2号ハケーソ…
特集はつくばＥＸ、ＪＲ貨物の機関車(ＥＦ200･210･510ＥＨ200･500ＤＦ200)
他だった…

525 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 07:53:12 ID:TGge490a0

ピク買うた人レポよろ。

526 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 08:27:45 ID:Bw+Qu+t10

ピクの事故レポは扱い少なくてRJの足元にも及ばんな。

527 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:21:27 ID:/iwTU1se0

>>526
事故はもういい。特集レポよろ。

528 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:27:15 ID:Bw+Qu+t10

RMあたりが103系の特集すれば「煽り」と言われるのに
RPが特集すればみんな納得するのが合点いかない。

529 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:33:14 ID:eh+mbDGKO

昨日グランデでピク出てたよ｡今号は151の東海･山陽時代迄で181以降は来号だそうな｡後は台湾客レルポと相鉄･京王6000･D51498のグラフだった只,再来月のテーマが“遜色急行”とは？今更115かいじやｷﾊ56北斗の特集なんかしてどうする氣だ？
因みにRM LIBRARYは東濃鉄道だった

530 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:36:34 ID:eh+mbDGKO

ピクの次の増刊(2006年1月号)は名鉄だそうだ｡

531 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:36:54 ID:rXERHoE/0

レポ乙

532 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:50:52 ID:MOUXl+O+0

書泉グランデ６階は凄いね。
あそこの店員は特殊勤務手当でも貰っているんだろうか。
基地外の巣窟。

533 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:58:14 ID:Idd5iPjD0

味スタに比べればマシでしょ。

534 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 14:16:01 ID:eh+mbDGKO

“きらきらアフロ”の本を探しに行ったんだけどな～
見つから無かったんでつい6階に寄ってしまった……

535 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 14:19:38 ID:eh+mbDGKO

あっ,今日は有川周一先生の握手会だ!!
グランデにコサキン本買いに往かなきゃ!!!

536 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 14:36:40 ID:/iwTU1se0

>>533
Ｖ？Ｆ？

537 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 15:01:39 ID:eh+mbDGKO

昨日の6階のレジのお姉さんにお釣り返される時ギューッと３０秒程手を握を握られてマジマジ見られた……

538 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 15:07:10 ID:MOUXl+O+0

グランデ６Ｆ池沼広場

539 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 16:33:02 ID:0XtEa5HD0

グランデの立読厨は本当にマナー悪いな、実際に購入する人間を邪魔呼ばわりするし、
指で握った三日月の形状のキズ（皺）を付けても平気な顔、
まだ一人でﾌﾞﾂﾌﾞﾂいうなら可愛いもんだ。

あそこで買うなら平積みの中の方の痛んでないのを掘り起こさなければならないからちょっと面倒。
その行為にまでイチャモンを付けてくる池沼星野には参ったもんだ。（実話）

RM33号＆ﾗｲﾌﾞﾗﾘｰ創刊号からのお付き合いですからもう意地です。（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホビダスで定期購読にしろってか！？sage

540 ：６６７：2005/07/17(日) 21:24:11 ID:sIDlUO3+0

>>530
名鉄ｷﾀｰ

541 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 22:45:36 ID:eh9klCCX0

名鉄は時機を得た特集だな。
セントレア輸送が始まり、６００Vが消え…

542 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 07:50:16 ID:QsscPDs40

前回の名鉄増刊号は、いつ出たっけ？

543 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 13:26:27 ID:8dprmii4O

1996年以来10年振りだって
でも,最近の増刊ってど～よ？俺は前の車両めぐりの方が好きだったが

544 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 15:03:21 ID:QsscPDs40

名鉄全線乗り歩きにおける根本幸男氏（銚子市在住）の
600V線区全滅についての苦言が楽しみ。

545 ：有馬：2005/07/18(月) 15:07:15 ID:Mgd84UesO

>>543
漏れはサッカーパンツめくりのほうが好きだ。

546 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 16:00:10 ID:8dprmii4O

やっぱり徳田耕一大先生は必須かな

547 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 18:13:59 ID:84GmJ/cA0

今月のウヤ情の印刷や紙質がいつもと違う感じがする。

548 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 01:04:22 ID:F6aFjfAn0

巻末、紙が変わったね。
紙を変えることで、コストが安くなるのかと思いきや、
実はそうでもなくて、ただ見栄えが悪くなっただけ・・・という例が
最近、バイク雑誌であった。
ＤＪはどうだろね。

549 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 14:03:59 ID:c0yzKD1ZO

猫は節操が無いね
今度はファンにMODELSの広告出しやがった…創刊10周年記念丸の内線400･500形ﾎﾃﾞｨｷｯﾄ付で\1500,8/20発売だとさ

550 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 19:05:21 ID:Lg4Toalc0

男の隠れ家は俺も買っちゃったなぁ
落ちるところまで落ちた旅の特集と比較してもコレのほうがいいような気が。
旅鉄が北海道ばっかでツマランかったなぁ。

551 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 23:41:44 ID:IN54qW7M0

話の腰を折ってスマソ。
ここで聞くべきじゃないかも知れんが、関東周辺で『運輸と経済』を扱ってる店を知らないか。
神保町には行ってみたんだが、無かった。orz
教えて君で申し訳ない。(ググっても出てこなかったもので)

552 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 00:05:02 ID:OLpK4Xn20

>>551
それって雑誌？
なんか図書館にある書籍みたいｗ

553 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 00:08:28 ID:R6xf62wl0

題名忘れたけど
最近出た世界の鉄道の図鑑みたいな本は面白かったわ
各国の軌間は勿論、軸重や運転最高速度まで書いてあって。

554 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 00:24:43 ID:d5+GOp2p0

確かに優良な図鑑や絵本の類は必要かも。
コロタン・全百科なんかでマニアックな車両・路線のファンになったやつも
少なくないはず（てか俺もそうだ）

555 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 00:28:43 ID:P1UwOCjR0

>>551

つ　http://www.itej.or.jp/

556 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 00:50:32 ID:CnE/buT90

>>548
さぶも紙質惡くなり値上げして休刊

557 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 08:32:39 ID:J60ZVWgN0

>>551
うちの研究室で取ってる。
一般書店には普通置いてないとだろうから、
>>555から直接購読を申し込むのがいいと思う。

>>553
ぎょうせいから出てる「最新　世界の鉄道」だね。
同じ出版社からは最近、「最新　世界の地下鉄」も出た。
「最新　世界のライトレール」もｷﾎﾞﾝ

558 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 09:15:11 ID:AcEAHtda0

運輸と経済ね、うちも研究室で…ｗ

一般的な鉄道ファンに知られている以外にも、
交通に関する業界誌的なものはいくつかあるね
趣味として面白いかどうかは別だが

559 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 12:45:35 ID:Fcpqf3Vs0

一般売りのピクって、今日出た？

560 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 12:51:58 ID:FwLMG+yA0

>>559
出まくり

561 ：551：2005/07/20(水) 13:09:46 ID:Ceq8jLY/0

皆さんありがとうございます。
とりあえず、>>555さんの紹介して下さったリンクから申し込んでみようと思います。

562 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 13:29:43 ID:2HFQh/6Y0

車輌技術とか結構いいよね。一度まとめて読んでみたいｗ
電気車の科学はなくなっちゃったけど、これもなかなかよかった。

563 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 13:38:17 ID:G6TPApUV0

車両技術　ぜんぜんHP更新していないけど発行しているの？

http://railtechpub.takagi-ryo.ac/

564 ：名無しでGO! ：2005/07/20(水) 19:39:52 ID:TM6PCCXM0

今月号のRP　１５１・１６１系特集
20系客車特集といいこう、国鉄黄金期の車両の特集を組まれると思わず買ってしまう。

565 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 20:48:18 ID:Dv9SDOSR0

>>551
前の職場にはあったのに、今は見れない…＿|￣|○
>>556
うほっ！やらないか？

566 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 20:56:53 ID:P44oVYtRO

こんな所で八点するなよw

567 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 01:01:56 ID:X5FtR9Th0

>>563
　一度発行が遅れて1ヶ月抜けたことがあったけど、
手持ちでは103号まであるのは確認。
　書泉まで行くのかったるいから、定期購読しようかね。

568 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 01:03:21 ID:l9fo+YeW0

鍋倉紀子
http://strawberry.web-sv.com/cgi/imgbbs3/img/1376.jpg

569 ：有馬：2005/07/21(木) 01:35:14 ID:cK5gzNJj0

>>568
うほっ！

570 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 10:27:03 ID:JLPOGahCO

ジャーナル別冊で富士に乗ってた“久美ちゃん”は今何処？

571 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 12:45:33 ID:j1RBZsZ80

>>568
氏ね!!すかんち野郎!!!

572 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 22:13:39 ID:Ln8nf4hw0

>>563

車両技術って鉄道車両工業会から出てるヤツ・・・っすか？

573 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 22:18:26 ID:kv9Q+BqS0

鉄ファの編集長って普通に鉄ヲタに紛れて取材してるんだな

574 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 23:45:34 ID:6h+ug20R0

>>573
ドア越しにドン引きの人がいるねｗ

575 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 05:30:00 ID:aLa0xGRsO

嗚呼,又ファンは1987年9月号みたいな特集やらないかな～熱烈キボン

576 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 09:07:01 ID:sMA5s4rr0

>>575
看板になる女のコがどれだけいるのだろう？
というソボクな疑問。

577 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 15:46:29 ID:dKQA6gmeO

ﾌｧｿ
来月は夜行列車
再来月はJR特急

それしか芸がないのかよ
夜行なんて半年前にやったばっかだろうが
まだRJの方が変化に富んでるよまったく

578 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 15:49:29 ID:Ytr0hsxz0

>>577
ジジババが孫に買ってあげる本に高望みするな

579 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 15:58:43 ID:BWECLaQu0

絵本ですから

580 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 16:59:05 ID:PLUV/Agc0

ＲＪなんてイラネ

581 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 20:28:10 ID:fg12xY4G0

>>577
たまにはケーブルカーとか、ガイドウエイバスでもやってほしいよな。

582 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 21:24:08 ID:yNUP/sk70

>>581　やあ！お久しぶり！

204 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 17:08:41
鉄道ファンでケーブルカー＆新交通特集きぼん。鞍馬寺の１を表紙に。

448 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 19:07:37
「東京メトロ」の特集はあっても「関西電力」や「鞍馬寺」、「名古屋ｶﾞｲﾄﾞｩｴｲﾊﾞｽ」の特集はない。

583 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 22:32:19 ID:cKWd+unn0

>>577
約１５年間買い続けたRF、今年の春から買うのをやめたのですが、
購読中止したことを後悔しないで済む特集の内容ですね。

RFの特集記事が輝いていたのは1990年代前半までかな。
技術的な特集記事も時折あって、読み応えあったんですけど。

584 ：有馬：2005/07/22(金) 22:38:57 ID:tR2A//V90

http://gogo-keikyu.jp/quruli/profile.html
＞鉄道専門誌の連載記事を担当していた経験もある。
ってなんじゃろ？

585 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 00:04:29 ID:dbWbZyEQ0

来月のイカロス出版「J-トレイン」は80系電車特集だよ～っと。

586 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 00:24:42 ID:qZMRdLAJO

ｲｶﾛｽの“新･名列車列伝シリーズ”は今冊をもって完結だそうで……

587 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 01:20:49 ID:Vau/EPA5O

鉄道ファソは｢よい子の鉄道図鑑｣に改名して下さい

588 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 01:28:18 ID:gLS/DCwp0

潮●酔介

589 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 04:31:38 ID:1NIDYjvk0

>>585
折れもJTイイとオモタ
RFは最近買ってないし見てない

590 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 04:56:59 ID:/R7RjIZr0

>>584
くるり岸田は、数年前にRMで連載エッセイ書いてたよ。
VVVFとかラインデリアとかをテーマにしてたような覚えがあるが。

591 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 06:53:37 ID:F+uHvAi80

　６月２２日に野岩鉄道でアホタネを見かけたんだが、その取材記事がＲＪの９／１０月号に
出てるよう。一緒にいたカメラマンがえらく老人に見えた（６５歳くらいか？）んだが、今月
号で彼がOカメラマンだと知ってびくーりした。まあ、喫煙してると実際の歳よりも８～１０歳
は老けて見えるそうだけど。タネもしょぼくれた老人にしか見えず、取材者の世代交代が全く
進んでないことを感じた。

592 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 11:42:51 ID:gLS/DCwp0

イカロス・ジャーナール・RM・ウヤ情
は紙くずみたいで買わなくなった

つまらないライターやまんねりカメラマンに飽き飽き

誰が一冊1000円ちかくも払うかよ

593 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 11:52:04 ID:fOHTk8do0

>>591
沖Ｃって65歳ぐらいの老人とは初めて知ったな。よく体力あるな。

594 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 12:30:50 ID:sQrgPCZR0

>>592
貧乏人

595 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:54:01 ID:keLMF2ID0

>>591
タネは病気してからかなりショボくれたな
今も言葉が不自由だし

>>593
前に真島氏をテレビで見たけど、あの人もかなり歳なのでは？

596 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 16:10:52 ID:fOHTk8do0

RJって編集長もライターもカメラマンも一斉に老朽化しているから、
彼らが一斉にあぼーんすれば、雑誌もあぼーんするかもな。

597 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 17:07:30 ID:qZMRdLAJO

取れ院の485特集は濃いね｡高いから買わないケドも……

598 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 18:40:08 ID:oZ3H3SFU0

ジャーナル種の捨扶持連載、カメラはこれまで名前が出てこなかったからムチャ不思議だった。
種如きの撮れるような写真じゃないが、同行（一部クルマで別行動）で撮影しているようだから誰か居るのは確か。
名前を載せないのは、一人前の連載でカメラ付きって待遇を避けてたものと思ってた。
名もなきスタッフが、一応写真係についてくるような名目だったんだろうなぁ。

そして今月から認知されたのか、クレジットにも出てくるようになった。
すると早速本文の分量増しに狩り出されている。同行者を描写して文字数を稼ぐの、ヤメロ！

599 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 19:09:42 ID:LWVkS0Vh0

ばか！

お世話になった人達にお礼の意味もこめて文章に残してるだけだ。
最近になって特にふえた意味を考えろ！

600 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 19:39:28 ID:IIxfffAE0

時々娘さんの話題も出てくるよなｗ

601 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 19:46:30 ID:oZ3H3SFU0

取材から寄り道して温泉に向かおうとしたら、参照したバス時刻が古すぎて思った時間にバスが来ない。

「温泉や食事に関心のない沖Cは、苦虫を噛み潰したような顔をしている。余計な所へ行こうとするからだと言いたそうだが、観光協会や…」

翌朝、混雑をおそれて取材のため先発する沖カメラマン。
「『朝食をとりませんので、先に駅にいっております』　食事と無縁な”仙人沖C”は、昨夜からこうもらしていた。
何もかも沖Cまかせでは悪いので、ちょっと早めに湯野上温泉に行ってみたら、（中略）手持ちぶさたのような
沖Cが立っていた。車内にも通学生の姿は少なく、拍子抜けのようである。」

思い通りにならない口うるさい同行者
温泉もメシも興味外で気が合わない
心配性で先発するも空振りする間抜け

　・・・への感謝に満ち溢れていました。来月も、楽しみ。

602 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 19:57:33 ID:+Fhs/6Ab0

ばか！

お前は愛情の裏返しという言葉を知らないのか？
文字を追うんじゃなくて行間を読め！

603 ：有馬：2005/07/23(土) 20:19:16 ID:bTSYWSue0

菊　間　を　嫁　！

604 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 20:45:39 ID:P4lHES5S0

RMひもで縛ってみれん
まぁ、買わんけど

605 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 22:12:43 ID:qZMRdLAJO

TSUTAYAじゃRM輪ゴム止めだったから立ち読みしますた｡まぁ当たり障りのないﾌﾞﾙﾄﾚ特集だったアト彗星が無くなるとかで特集組んでた

606 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 22:49:18 ID:PyoT3PwB0

>>605
名古屋の鉄道なんとかっていう記事はどうでしたか？

607 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 23:17:22 ID:hWgF3sPX0

ピクトリアルのアーカイブスは売る気があるのかないのかはっきりしろ
小田急の一冊目は複数の本屋で山ほど売ってたので買ったら、
２冊目が出たはずなのに当地では全く発売されずじまい。
もう売らないのかな…と思ってたら今度は京王の第１弾が山積みになってる。

608 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 23:56:28 ID:tSQrzMye0

ブルトレ特集なら久々にＲＭ買っとこ

609 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 00:49:54 ID:kHLOxaEYO

なんか,名古屋･博覧会関連の乗り物の乗りつぶしルポみたいのが載ってますたよ

610 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 07:26:34 ID:mLsLpeEa0

ＲＭはいっとき「今なお現役」に依存しすぎた紙面構成が気になっていたが、やっぱりそれらの古い車輛がなくなっていくにつれてネタも少なくなっちゃったのか意気消沈気味。
でも新幹線、ブルトレ、直流電気あたりを柱にして今後もやっていくつもりなのか？
それ以外は得意のオマケ作戦併用で。でもＤＶＤを付録につけちゃう→特別定価ってなんか違うような気が…。

611 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 07:28:07 ID:vsCM1maS0

この前のＲＦ(ＪＲ車両ファイル２００５)や今回のＲＭ（夜行列車）に、
普段撮影できない所で撮影された「富士・はやぶさ」の写真が載っていたけど、
あれって九州西方沖地震の影響で遅れた時の絵でしょう。
ああいうのっていいの？
ＲＭなんか「大幅遅延のため山陽本線内でも走行写真が撮影できた」
ってコメントしてあるけど・・・。

612 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 11:12:05 ID:mLsLpeEa0

遅延でＧｅｔした写真。以前のＥＤ75特集でも同じようなことがあったような…。

613 ：名無しでＧＯ!：2005/07/24(日) 11:19:07 ID:0vztY0gk0

>>611
あそこの編集部はそこまで考えないって。
>>610
今度は以前にも増して貨物ネタに依存するんでないの？

年１の貨物特集あるけど実質ＪＲ貨物の機関車ネタ中心だからね
運用表目当てで買うけど内容はマンネリでつまらん。

614 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 13:03:37 ID:UQXcL4lm0

RMMの巻頭、Nの新商品紹介（掘り下げ編）が激しくいらない…。
巻頭カラーが先月も紹介した新製品の詳細ってどうよ。

RMから分離して１００号を超えたが、RM・RMMとも内容が薄くなってきた。
そろそろ再合併した方がいいのじゃないだろうか。

615 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 14:37:40 ID:OyZdiR0b0

なんかいいなあ．

ばか！という表現．

単刀直入，ストレートで，行間云々も糞もない．
豊富な語彙よりも，分かりやすい表現の方が遥かに重要であるということが
思い知らされるな．

ばか！
いいなあ，これ．
表現の新鮮さに感動してしまいました．

616 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 18:38:36 ID:VCwzmzBb0

>>610 >>613
DJではもう既に始めているが、今は「古き良き時代（？）」後の世代の車両と路線、そして細かいところに正対しなければ
いけない頃だから最近のRMの誌面構成は致し方ない。

いや、ブームに乗っかってこれまでの「古き良き時代（？）」の資産ばかりを食いつぶしてきたツケだ。

617 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 18:58:18 ID:duCzBmgG0

>>611
ファソ７月号の富士・はやぶさ（彦根～米原）の写真撮ってた香具師、線路ギリギリで撮って列車が通過するごとに警笛鳴らされまくってた。

618 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 23:34:10 ID:kHLOxaEYO

そういや此処２･３年RMとRMM全く買ってないなぁ…いつも立ち読みですましちょる…

619 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 06:20:19 ID:IvXeq4ea0

異様にEF64や新幹線に拘るＲＭ。何故？…。

620 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 07:13:22 ID:pJMUSIW9O

>>619
取材日帰り圏内の香具師多いからでね？

621 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 07:38:06 ID:iT/QWypo0

679 名前：名無し野電車区投稿日：2005/07/24(日) 23:37:55 ID:obI3nXxJ ID:obI3nXxJ
今月号のＲＦに和泉多摩川で撮影したあじさい号の写真が出てるけど、あそこって撮影禁止じゃなかったっけ？

680 名前：名無し野電車区投稿日：2005/07/25(月) 03:17:00 ID:92E4YCKd ID:92E4YCKd
つまり、撮影禁止は撮影不可能と同義でないことを証明したと。

和泉多摩川駅の貼り紙　

お願い
　この場所（高架から）での写真撮影は
近隣の方々が非常にご迷惑しております。
肖像権・プライバシーに支障があります
ので、この場所での写真撮影はご遠慮い
ただきます様ご協力お願いいたします。
駅長

↑5月下旬から掲示されている
つまり「あじさい号」運転日は既に撮影禁止

622 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 07:41:47 ID:iT/QWypo0

小田急　和泉多摩川駅ね

623 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 08:08:31 ID:uqv2wO87O

RJが来号“さよならあそBOY”ハチロク特集やるね…楽しみだ

624 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 09:07:39 ID:xjjMoXaU0

>>621の張り紙
張り紙の意図には同意するが
肖像権というものをググってから張り紙を書くべきだな

625 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 10:47:20 ID:rOGLoD750

>>598
今月からじゃないよ。６月号（福島交通）から
「沖勝則カメラマン（以下、沖Ｃと略）」と載せている。
>>623
ケケ島君は「あそＢＯＹ」と「ばんえつ物語」には苦言ﾊﾞｶｰﾘなのに、何故に特集？

626 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 11:28:29 ID:A+k6uvP/0

>>623
でもどうせＲＪだし期待できない

627 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 13:19:51 ID:8n87IqWd0

そういや最近買った鉄道雑誌って・・・トワイライトゾーン・マニュアル7と鉄道ファン1975年11月号だ・・・

628 ：名無しでGO! ：2005/07/25(月) 17:52:58 ID:1Ml83Dau0

>>625
ｹｹ島は、元々撮鉄出身だからな。
撮鉄の立場からすると、後ろに変な客車がついているのは我慢できない。
しかし、一般人からすれば窓からシンダが入ってきたり、夏なのに冷房のな
い列車には乗りたくない。あくまで蒸気機関車が引っ張った列車に乗れれば
それで良い。
　雑誌が低迷している今、部数を増やす為には一般人にアピールするしかな
いわけだが、そうするとあそBOYやばんえつ物語を特集しないと客がついてこな
い。
　そんなに蒸気に旧客を引かせたいのなら、ｹｹ島が音頭をとって募金を設立
日本各地に残る旧客を復元すればよいだけの話。
　越後中里の休憩所なんて、いい物件だと思うのだが・・・

629 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 18:03:36 ID:F16M7tSu0

>>628
募金で思い出したが、大井川のが永劫に維持されるなら、とりあえずは
それでｲｲと思う。

元海苔鉄（今は傍観者ｗ）の立場で言わせて貰えば、旧客は乗ってこそ
なんだけどね。なんていうか、あの鷹揚な乗り心地は電機が牽いてようが
ＤＬが牽いてようが独特なもので。
旧客が無くなる時にはこれで１８きっぷもオワリか（普通電車なんぞ長時間
乗れんｗ）と思ったけど、汽車旅とはちょっと違う層にちゃんと固定層がいた
んだよな。

630 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 18:45:31 ID:uqv2wO87O

近所のBOOKOFFでRMのJR車両ﾊﾝﾄﾞﾌﾞｯｸの去年版が\900,ﾋﾟｸの98年京急増刊が\100で売られていた…コレは買いかな？

631 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 19:19:19 ID:hSZWqE5m0

>>630
絶対に買うな．
そして，そのBOOKOFFがどこなのか教えれ．

632 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：2005/07/25(月) 19:26:56 ID:62g0vC9F0

>>631
いや　しかし　まあ　何というか　その
BOOK OFFの相場、RF：\200 RJ：\150 RP：\100
だいたいこんなもん。滅多に無いけど。

633 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 19:32:32 ID:hSZWqE5m0

>>632
BOOKOFFの値段のつけ方が，本の痛み具合いだけというのはご存知のとおり．
ピクの形式特集だとか，つまり美味しいところは，興味がない形式でも，
勝っておいてよろし．

そういえば，俺もその昔，神保町で８万円相当の本をBOOKOFFと同様の
古書店で4000円で買ったことがあった．値段見て目を疑ったもん．
後半は自慢ですまん．

634 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 21:03:46 ID:uqv2wO87O

ソコのBOOKOFFかどうかは判らんが,ウヤ情の415特集とEH特集は\350だったけど,ﾋﾟｸの1986年相鉄増刊は\300だった

635 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 22:42:29 ID:OSFvOJN50

>>625
エッと思って読み返してみたが、６月号には何も載ってないよ。それ勘違いみたい。
福島交通は沿線事情や沿革、創業時の鉄道家・雨宮にも触れて、そこそこの良作でした。

７月は寝台の駄文を書いたため休載、８月号には種村と並んでクレジットが入ってた。「カメラ沖勝則」と。
本文中では取材時は同行しなかった模様で、２日後に「たまたま」馬橋駅で撮影中の沖氏と会っている。
そこの会話で、前月の福島交通「にも」同行した様子が述べられていたのでそれとの混同と思われ。

そして９月、クレジットあり、沖氏は本文登場あり。
同行者描写で字数を稼ぎ、資料にあたった記述もない、いつもの手抜きになる。嗚呼。
会津鉄道・野岩鉄道に触れるなら、野岩羽線構想あたりをさらっと流せばいい文が書けたのに。

８月も同行していたと思われるが「偶然｣の助けを得て、沖氏の発言を取り入れる苦しい処理。
マシな文を書かせるため同行者いじりなしの縛りで書かせてたのに９月で息切れ。もうダメポ。

636 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 22:58:40 ID:OSFvOJN50

>>625
あそBOY、デビュー直後の８８年１２月号で竹島氏自ら「列車追跡｣で取材してます。

特集「JRの未来を拓く’８８年の話題」と別に、「特別企画●蒸気機関車”復活元年”」を立てて
それのトップですから大変な入れ込みようでした。当初は機関車はほぼ原型だし、大好きみたいですよ。

列車追跡のまとめの文では、
大正ロマンで西部劇風、あそBOYという奇抜な名前に戸惑ったが、
内装もサービスも良い客車で楽しく過ごせて、無論風景もよく、
「最高に楽しい観光列車であった」とあります。

637 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 23:43:28 ID:fl8K9qJa0

>>611
そんなジジババが孫に買ってやるような本に細かい事いわんでも…

638 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 00:03:40 ID:FAvwvMkP0

>>632
年末とかの大掃除のシーズンとかは掘り出し物が見つかることもあるよな
因みにブックオフは一定エリア内の精密な購買調査をやってて、特定のジャンルがよく出る店には集中的にそのジャンルを集めるから買って店を育てるという行為も必要とか
一人でやっても仕方ないけどね

639 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 02:25:21 ID:49W89B130

今年の１月以降（つまり３月号からか）ＲＪ買うのやめたんだけど、北海道旅行中、
釧路のブクオフで４～６月号を一冊１００円で手に入れた。それもって終夜営業の
ファミレスで始発まで読みふけってた。おそらくウエイターの兄ちゃんにはマーク
されたと思う。
　折り目も無かったし、新品で店頭に有ってもおかしくないような美品だったけど、
これは安い買い物ということでいいかな？

640 ：荏原中延：2005/07/26(火) 03:01:00 ID:DB0u3Gv9O

氣のせいかも知れんが,品川区内のﾌﾞｸｵﾌ(五反田は除く)には鉄ものが多い氣がする

641 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 08:11:49 ID:X7Ka7vUr0

　訓練センターとかにあるの１０３系などの特殊車とか、衝突実験
とかの実験特集とかみたいなぁー

　後いい加減ＲＦは地下鉄特集やれよ。

642 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 08:35:54 ID:xmrGvM8G0

＞639 安い
俺10月に釧路に行きます
ブックオフってどのあたりですか
駅周辺？
鉄模店はありますか

643 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 09:50:39 ID:ZxPcUAgE0

BOOKOFFって層化系だよな。あの３色旗そのまんまだし。
店内放送で流れてる清水○明も層化だしな。

644 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 10:28:16 ID:EJ1fXU3C0

>>643　だから逝かない俺がいる。

まぁ、自分の中で価値の下がった本は売りに逝くけど。

645 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 11:40:20 ID:L0HAB0fD0

売りに行くと、住所や氏名などを書かされなかったっけ？
>>643だから、何に使われるかわからないので、ここには売りにはいかないな。
買うことも滅多にないけど。

646 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 11:46:15 ID:J1NsDqZL0

>>645
書かされる。

647 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 11:54:51 ID:EJ1fXU3C0

書いたけど、いま考えるとヤバかった肝酢

さいきんはGE○にしてる。

648 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 12:06:10 ID:L0HAB0fD0

昔の友人から突然電話が来なければ、とりあえず大丈夫。
「今、たまたま、君んちの近くまで来てるんだけどさ～、久しぶりに会わない？」

乗り鉄してて、知人の家の近くを通っても、わざわざそいつの家に寄ろうと思わないよね、ふつうは。

649 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 14:34:56 ID:69HqW5cUO

今月号のＲＦ誌に小田急和泉多摩川駅で撮影したあじさい号の写真があるけど、あそこって撮影禁止だぞ。
あの会社の脳みそはどうなってんだよ。

650 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 14:55:44 ID:EITXEy3o0

>>649
君がそれを編集部に伝えてあげなよ。

651 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 15:48:20 ID:0/ZGdUzR0

>>649
そんな、ジジババが孫に買ってやるような本に、小ウルサイ事いわんでも。

652 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 15:50:23 ID:EITXEy3o0

30歳毒喪童ｔ（ｒｙニートの兄鉄な漏れも買ってますが……。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○

653 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 17:00:59 ID:+KxW+RcS0

>>650
メールしてやったけど返事こねぇ

654 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 18:14:32 ID:D1PjWH6f0

>>653
悪徳編集部だな
いつメール出したんだ？

655 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 21:38:10 ID:LHH0B/ae0

Ｆ、サンダーバード増備車はいつになったら掲載するの？
単なる追加じゃないほど設計変更箇所がゴロゴロしてるのに。
扉位置が変わり、付属編成にクモハができても関東以外なら無視？

656 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 22:44:43 ID:+F6ZvU510

>>655
ちょっと勉強してから来てよ。

657 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 22:53:22 ID:SQxGblfEO

偏執部と呼びましょう

658 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 23:07:39 ID:8WMzmpWe0

>>655
関東以外はトコ㌧無視致します

　　　　　　　　　　　鉄道ファン　編集部

659 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 23:48:18 ID:hvA8ruJh0

>>653
マジで問題を大きくさせたいなら小田急の広報へ言えば？
こういうのは外圧が一番きく。

660 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 02:09:18 ID:h0En6n2J0

>>656

何を勉強すればいいの？
サンダーバードの683系増結編成にクモハって今まであった？
乗務員室扉のすぐ後ろに客室扉が来る車両ってあった？

ひょっとして、あんたが出直してくるほうでは？ｗ

661 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 02:25:44 ID:me4s16ok0

>>649
ヨシ、オタ急本社に通報だ！！

662 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 05:49:34 ID:iBEFDsOz0

>>642
釧路のブックオフは残念ながら駅の近くには無い。歩いて４０分くらいかな？行ったのは
今年の３月下旬で北＆東パスを持って、最終２０時２０分着の列車で到着。氷点下８度くら
いでものすごく寒かった。でも２０分くらい歩き続けると暑くなったけど。ブックオフには
その時点で発売済みの今年分のＲＪが１冊ずつあって、びっくりした。３冊買うとＲＪの重
量を痛感するな。なんて重い本なんだって。それ持ってずっと旅行するわけだから。

　ネットカフェで朝まで過ごす予定だったけど、ＲＪを３冊入手したので、ファミレスに予定を
変更した。この一晩で８キロくらいは歩いた。

663 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 09:39:36 ID:efJnxYsx0

>>654
やっと来た。でも言い訳っぽい文章w
ちゃんと来月号とかに謝罪文を載せるなりしろって思う。

664 ：名無しでGO! ：2005/07/27(水) 18:31:27 ID:X4YYVNAW0

>>655=>>680
編集部としては、しらさぎ用の６８３が新造されたと言う記事で
ＯＫだと思っているんだろ。

　新車紹介記事は、ほとんどが鉄道会社担当者執筆だから
しＲが出すか出さないかの違いだと思うが。
しＲ束は、Ｅ２３１国府津者について記事を書き、しＲ酉がしら
さぎ用６８３についての記事を書かなかった。

束と酉の対応のしかたの違いだけと言う気がするが。

665 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 20:09:36 ID:RcvrMzol0

>編集部としては、しらさぎ用の６８３が新造されたと言う記事で
>ＯＫだと思っているんだろ。

平たく言えば「関東以外だから、どうでもいいや」ってこと？

666 ：名無しでGO! ：2005/07/27(水) 20:13:01 ID:X4YYVNAW0

平たく言えば、「しＲ酉がしらさぎ用６８３についての記事を書かなかった。」から。
編集部独自でどうやってスペックやら内装の特徴やら書けばいいんだ？

667 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 20:41:22 ID:Yq9vHM2w0

発表された記事だけを掲載するなら雑誌じゃなくて広報誌だろ･･･。

記事くらい自分の足で集めて欲しい。

668 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 20:42:16 ID:qQAgdfJv0

今書いてくれるわけねえだろ

669 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 22:11:20 ID:Ay7wNmGO0

鉄ヲタってこんな連中ばっかりか・・

670 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 22:14:05 ID:Yq9vHM2w0

>>668は>>669の言葉を心に刻むこと。

671 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 23:14:19 ID:HqCuhn8L0

鉄道誌である以上、新車が出てきたのに取り上げないのは普通に考えて問題でしょ。
車両の詳細データがなくても写真１枚とタイトルだけでも読者には伝わるのでは？
「新車速報」とかいう扱いが現実にあるわけだし、甲種途中で撮影されたものを
速報で載せているケースだってたくさんある。

672 ：有馬：2005/07/27(水) 23:25:18 ID:NWIBf/cM0

RF編集部とNHKニュース10の中の人のDNAはたぶん一緒だな('A`)

673 ：656：2005/07/27(水) 23:57:56 ID:y5UBuP7i0

>>660
ワカランなら、いいよもう。

674 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 00:37:31 ID:epvAD0mV0

15、6年ぶりに鉄道ジャーナルを読んで、ATSの記事でm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯと思って、
これは祭になってるかも？と久々に鉄板にやって来たけれども、全然話題になってなくて
しょぼくれているおいらがやってきましたよ。

675 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 08:43:33 ID:qEmNmosr0

>>674
ここの住人はRJを鉄道雑誌とは思っていません。w

泉北高速の車両は、RFで投稿記事が載ったものの、
結局、新車情報として載ることはなかったような覚えがある。

676 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 10:42:21 ID:c4xcQd4I0

>662
情報サンクス
鉄模店も含めて場所を調べます
最近RJの面白さが分かってきました

677 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 10:54:33 ID:fZou1QvY0

>>672
そんなｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが孫に買（ｒｙ

678 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 16:07:27 ID:HF1KaBa90

今月のRMは誤りがやたらと目立つなｗ

679 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 20:35:24 ID:egELpZhX0

んで来月号で謝りが目立つと。

680 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 22:14:58 ID:lO8qcKKs0

お～い山田君。座布団一枚持ってきて！

681 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 22:51:04 ID:vllrePxt0

ＲＪは１９７０～８０年代のころが良かった。
当時は月刊誌ではないが「レイル・ガイ」や「蒸気機関車」などの写真で魅せる鉄道雑誌が並んでいたのが懐かしい。

682 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 23:14:25 ID:1u1bjnCG0

「レイル・ガイ」や「蒸気機関車」などの写真で魅せる鉄道雑誌・・・・そのパクリが酷鉄時代ww

683 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 23:24:58 ID:g9EO637f0

「レイル・ゲイ」や「おカマ」ですか・・・

684 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 00:08:26 ID:F6n/Rinu0

情奇の時代ってのもあったな。

685 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 00:43:11 ID:D0QPy6wl0

ＲＭ次号の煽りは餘部でつよ。
ﾏﾀｰﾘ撮りたいなら発売前日までに銅像。

686 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 02:06:45 ID:mKzb7Vhj0

>>681
なんか１行目と２行目が両極端だねw
当時のＲＪって（編集長の趣味とは別に）撮り厨のヲタ雑誌ではないって
妙に突っ張ってたでしょ。
曽根教授や青木教授の記事をやたら載せてたりして。
硬派系執筆陣は、永瀬教授除いてほとんどピクに逝っちゃった。

687 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 02:07:56 ID:mKzb7Vhj0

>>674
これ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111052497/179

688 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 07:28:05 ID:jCWDFqTE0

>>687
昔のジャーナルは「ジョイフルトレインの運行時刻」と
「撮影地ｶﾞｲﾄﾞ」は載せません!!と言っていたな。

689 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 14:10:43 ID:mMn/u8H10

そのうちこうなるか？

ﾌｧﾝ,ﾋﾟｸ,RJ,RM,DJ
ﾅﾝﾃﾞﾓｱﾘﾏｽﾖ　　　　　　[今月号全て\100]
　　　　　　　('A`)/　　　　　　｜
　　　　　＿ﾉ（ﾍﾍ＿＿目目目目＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

690 ：名無しでGO! ：2005/07/30(土) 18:32:20 ID:CEZ5smOb0

ﾌｧﾝ,ﾋﾟｸ,RJ,RM,DJちり紙交換しに参りました。（２年後あたり）
ﾌｧﾝ,ﾋﾟｸ,RJ,RM,DJ有料回収しに参りました。（５年後あたり）

691 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 22:57:01 ID:YEq+Fib+0

>>682
ﾚｲﾙｶﾞｲのﾎﾞｽと、蒸気機関車の編集部員がRM立ち上げたわけで。

692 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:06:56 ID:SZjMLO030

最近、中木木を見かけなくなったが・・・

693 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:08:16 ID:udmaFLVWO

所詮のスクラッチくじで“50円"以外出した独はおられるのだろうか？

694 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:32:09 ID:SZjMLO030

かなり以前の話だが、
ダイヤ情報誌に「情報の出し惜しみは、していません」
というようなことが書かれていた。
ところが、最近はどうであろうか。
たとえば3月に運転された西日本のEF58150なにわ。
明らかに意図的に情報隠しをされたとしか思えない。
これは、お金を払って、本を買っている読者に対する
裏切り行為以外の何物でもない。
他誌とは違い、うや情は単なる「情報誌」なのである。
そのあたりを編集部には勘違いしないでいただきたいと、
苦言を呈しておく。もそもそ

695 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:39:58 ID:7Jj7TJni0

　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ|
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_;ミﾐ
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　僕のAAを使ってほしい旨…むにゃむにゃ。
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_ 　　　
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

696 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:41:28 ID:SnUctQp00

>694
あれは西から規制がかかってたんだろ。RFでK田（岡サロ）が投稿してただろ。
それに浪漫ブライダルも運転後、東から規制がかかって雑誌に写真が掲載されていない。
なんでも載ると思ってるとアカンぞ。

697 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 14:45:00 ID:T/bFW1bt0

国鉄時代に、一定の手順を持って公開されてきた情報が
JR化以降は、「民間企業」という言葉を錦の御旗にして
どんどん非公開になってしまった。

これは雑誌編集部を叩くのはオカド違いというもので、
叩かれるべきはJRなのだが、普通の人達にはそのあたりが
分からないだろうなあ。

ちなみに私は雑誌編集者ではありません。ハケーンとか書かないように。

698 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 15:02:36 ID:/v+2vqWw0

>>687
それです。
内容もそうだけど、最後の方でインターネットの書き込みがどうこうって
この板とかに向けて書いたような文があったから、それで祭になってるかなと思いますた。

699 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 16:06:18 ID:E9cSc+VC0

＞JR化以降は、「民間企業」という言葉を錦の御旗にして
＞どんどん非公開になってしまった。

今は「情報公開」がキーワードなのに、
えらく時代錯誤なことを。
単に雑誌編集部や、友の会に特権的に与えられた情報提供をやめて、
普通にインターネット等で公開するようになっただけでしょ。

少なくとも国鉄時代よりも非公開になった感じは受けないけどな。
ただし、クライアント（＝乗客）あっての会社だから、
乗客の要望があれば非公開にするのは企業の立場として当然と思うが。
そこは民間企業と役所の大きな違いではある。

700 ：699：2005/07/31(日) 16:07:58 ID:E9cSc+VC0

むしろ鉄道雑誌を買わないと情報が得られなかった時代のほうが変。
今のように自社ＨＰで公開しているほうがよっぽど普通と思うがな。

701 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 19:05:31 ID:aOf6jNRa0

イゴマルなにわは
あの”つばめの巣”が手をまわして
JRから各誌に情報を流さんようにしとったんだろ。
だからDJだけじゃなくRFにものっとらんかった。

それだけでなく、
撮り鉄にいやがらせをするために
ダンボールのヘッドマークをつけて絵にならないようにして走らせたがな。

702 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 19:08:35 ID:Ljfj/Amu0

>>1
値段が高い。内容がシラけている。ガセネタが多い。
表紙が気にくわん！

703 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 19:45:28 ID:qz+r6Acf0

>>700
>むしろ鉄道雑誌を買わないと情報が得られなかった時代のほうが変。

頭湧いてないか？ネットがなかった時代は「変」なのかよｗ

704 ：656：2005/08/01(月) 01:55:04 ID:hvd6xD8T0

>>703
もはやそう言ってもおかしくない時代だとも思うが。

民主主義が一般化したり、平和が当たり前になるというじゃん。
「**だった昔が、信じられない。みんな狂ってたんだ｣って。

正しいかどうかは個々に判断するとして、今の当たり前は情報の遍在（あまねくある）でしょ。

705 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 08:02:16 ID:RW62jWKr0

>>701
ﾈﾀが入らなかったって、そんなに僻むなよ
ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙのｶﾝは巣が付けたのではなくｲｺﾞﾏﾙと岡ｻﾛ

706 ：有馬：2005/08/01(月) 18:50:18 ID:1MVV7qdW0

>>683
うほっ！創刊しないか？

707 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 12:01:46 ID:N/3ZnS9a0

>>698
拠点Ｐ叩きなど、この板とかで強弁してる人の主張に近いところも有ったんで、そうでも
ないのではｗ
どっちみち、ピクにちょこっと載っていた曽根教授の講演記事の方が、完結にして建設的
というあたりが…

708 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 01:29:21 ID:pelnn8P+0

関東偏向厨に対する反論として「購買層の多数が関東だから」
というのが多いが、それって逆なんじゃないかな？
漏れは関東に住んでるからこそ、他地域の情報を知りたいし見たいと思うけどな。
地元の情報なんぞ自分の足でも簡単に収集できるでしょ？

簡単には知りにくい情報を知る事ができるのがメディアの長所であり
役割だと思うのだが、今の鉄道雑誌はあまりその役にはたっていないと思う。
それはいわゆる「関東偏向」にも多々原因があるのではないかと。

それとも、漏れみたいに色々な地域の鉄道に興味を持つ方が少数派で、
普通は地元のものにしか興味持たないのかな？

709 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 19:39:12 ID:WwbWKA2+0

>>708
まあしょせんはジジババが孫に買ってやる本の話題になんだが。
以前どっかの後記で、私鉄特集は地元でばかり売れるというという愚痴が
載っていた。ピクの臨時増刊くらいになると、確かに特定路線を研究して
る香具師しか買いそうにないくらいの中身になってるけどね。あれはそう
いう覚悟で売ってるんだろうし、関西路線の特集だったらそっちに重点
的に配本するんだろうけどね。

上の、私鉄特集は売り難いという編集の愚痴は、某誌通常号に関して、取り
次ぎ店泣かせになるという話だったと記憶している。
路車板のウリナラ路線マンセーぶりな連中を見てると（他社線叩きスレ
とかやってるの含む）、通常号の特集でもかなり影響するんじゃないかと
見える。
山陽電鉄沿線に長期出張で滞在した時、阪神梅田までの直通が実現して
鉄ジャーでタイムリーに特集された。これが、発売日の夕刻に沿線の小さな
書店では全く残っていない。滞在中、前後の月はそんな事は無く、むしろ
撤去されるまで数週残っているような本が…

710 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 21:31:15 ID:TAOMKKFi0

高尚な、きちんとした研究者は違うのだろうけれど、
ただの鉄オタって、「その程度のもの」という気がします。

711 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 21:34:16 ID:8igbyqVS0

>>710

内容の濃い私鉄特集はたとえ興味の薄い鉄道のものでも入手しようと思うのが普通と思う。
これが普通と思わないのがただの鉄ヲタ

最近の内容の薄い私鉄特集は沿線デジカメ小僧向けに堕ちた存在。
ピクはどうなってしまうんだろう・・・

712 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:03:41 ID:krEP83qY0

>>708

でも、マスコミってたいてい関東だけ取り上げて満足してる節がある。

713 ：有馬：2005/08/05(金) 22:07:28 ID:Wbremfqm0

新ｽﾚ
【印象】東京キー局の偏向報道を叩く２７【操作】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1123242945/

714 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:13:02 ID:m0m5AppT0

ｱﾜﾚﾀだな、関西人（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

715 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:13:04 ID:f03V6LlU0

RFで全国地下鉄特集とかやってくれないのかなあ？

716 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:36:03 ID:ljF3Bt+Z0

>>714
低脳鸚鵡乙

717 ：有馬：2005/08/05(金) 22:37:36 ID:tKhNupGi0

>>716
おお！待っていたぞよ。

718 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 23:10:20 ID:KPavIQ42O

脳みそ714

719 ：有馬：2005/08/05(金) 23:12:28 ID:tKhNupGi0

いっぺん脳内を>>714鏡で診てもらったほうがいいな。

720 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 15:00:03 ID:/7qukTSc0

>>715

全国地下鉄特集と言っておきながら関東メインで他地域はオマケ程度の扱いになること間違いなし。

721 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 15:38:44 ID:pIu2KGA9O

>>720
しかも規模の大きさで結局メロトメインになる悪寒

722 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 17:08:19 ID:piPavfSw0

>>721

そんでもって関東エリア限定な特集は数年周期で同じのが巡ってくる。
「またこの特集？」ってのが多い。関東だけ。

723 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 17:39:17 ID:TlqmuDrx0

だから売上が大きいからだよ。
田舎は人口が少ないから当然じゃん

724 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 22:06:13 ID:nSTL9hoH0

>>723

まず「関東に偏っている」という客観的事実を踏まえて発言されたほうがよろしいのでは？
そして、関東の人々は関東の鉄道しか興味ないんですか？
「他の地域も興味ある」というのなら、他の地域の特集があって然るべき。

「じゃん」なんてアホみたいな言葉遣いをしているあたりで程度が知れる発言ですな>>723ｗｗ

725 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 23:19:39 ID:65QJQ78R0

>>724
だから売上が大きいからであります。
田舎は人口が少ないから当然でございますであります？

726 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 23:34:31 ID:nNJOneno0

>>708読んでみろ

727 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 00:37:24 ID:8SZEAqBk0

>>725

「人口が少ない＝その地域に興味を持つ人が少ない」ではない。

読者が関東の鉄道にばかり興味を持っているのであればそれでもいいでしょう。
でも、他の地域のことだって知りたいと思うのが普通では？
それなら他地域の特集もそれなりの頻度であってもいいはず。
にもかかわらず、地域特集はほとんど関東ばっかり。
おかしいと思わないか？

728 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 00:41:28 ID:Ka9QI7Ho0

俺も、毎日乗ってる東京メトロ東西線のことなんてわざわざ雑誌で特集しても
よほどの内容でない限り、買わないよ。
他の市の地下鉄の方がぜんぜん興味ある。でも地域特集がそれほど関東に偏ってるとは思えないけどな。
人口比でいえば、北海道特集なんて多いほうじゃない？

729 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 02:08:55 ID:BRn7Gdq/0

書泉で9月号のDJの早売りってやるのかな？TX特集だから待ちどうしい。

730 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 08:41:29 ID:ZMO91qGv0

>>726-727
ループだな。私鉄特集に関しては他地域では売れないって雑誌屋が
ボヤいてんだろ。売り上げ重視のところは売れるとこ対象でやる、そうで
もないところは、それなりに内容を工夫してなんとか売ろうとする。
そんだけの話。

731 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 08:42:46 ID:ZMO91qGv0

>>728
関東偏向って、ジジババが孫に買ってやる厨レベルの雑誌の話でしょ。
普通のヲタ～マニアなら視界の外。

732 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 10:23:12 ID:Cdbi9ghs0

立ち読みする価値もない

733 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 14:11:32 ID:ZsBN8oKJ0

と立ち読み厨が申しております

734 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 15:41:59 ID:VY9QL2DT0

地方の香具師は、地元が特集される機会が少ないから飢えている。
首都圏の香具師は、しょっちゅう特集されて情報が飽和気味だから食傷。

それだけ。

735 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 15:57:14 ID:SY8WaKIaO

729
書泉なら一般発売日の2・3日前に逝ってみ…
今月は普通の本屋だと12??13??

736 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 20:53:53 ID:bpNuzA/50

>>734

雑誌として「行き詰まってる」という感じですね。

737 ：729：2005/08/07(日) 22:00:32 ID:QCQxp0690

>>735 レスどうも。
一般の書店に並ぶのが12日みたいなんで、10日に書泉に逝ってみます。

738 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 22:37:17 ID:rVFrvv7c0

大阪駅近辺で鉄道雑誌が充実しているお店(旭屋除く)があれば教えてください。
新品、中古は問いませんのでよろしくお願いします。

739 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 23:34:08 ID:8DI+qYES0

鉄道雑誌には、ネットでは得られない
社長や担当者のインタビューなどをもっと載せて欲しいな

740 ：有馬：2005/08/08(月) 00:58:43 ID:aIfwLY7J0

>>722
まるで8時だよ全員集合のコントだな('A`)

741 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 01:29:56 ID:3diQsYIW0

>>739
言えてるな。
でも、そうなるとビジネス雑誌的な方向にも多少傾くことになるので、編集部にある程度その分野を勉強したことのある人(大学でそっち系の学部出てるとか)が居ないとボロが出て終わりかもな。
というか、主な鉄道雑誌って趣味者が読者って所為もあるだろうが、経営関係の話は会計とかからしか出てきていない気がする。(他にも経営関係かどうか微妙なラインの話はあるが)
実際、具体的な経営戦略の話とか、マーケティングの話とかって殆ど見た記憶がないし。
まあ、あくまでも鉄道雑誌だから、あまりそうした方向に進み過ぎるのも良くないとは思うけど、某誌みたいに赤字ローカル線の今後とかをきっちり問題意識をもって考えているならば、一分野に偏っていない全般的な経営の話も載せないと駄目じゃないかと。

訳分からん＆長文スマソorz

742 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 01:33:40 ID:PnrZ/kMc0

>>742
いやぁ、仰るとおりとオモタよ。
鉄道趣味誌ののライターは限られてる（らしい）けど、
経済とかのライターは掃いて捨てるほどいるから、一本いくらで書かせればよい。

743 ：有馬：2005/08/08(月) 02:00:08 ID:aIfwLY7J0

>>742
自賛乙。

744 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 19:23:14 ID:BB0PSKB20

>>738
旭屋にない何を期待しているか書いた方がいいと思われ

745 ：738：2005/08/08(月) 21:35:23 ID:v1Rsr1Bt0

>>744
鉄道ピクトリアルと鉄道ファンの12、3年前のバックナンバーなのですが？

746 ：有馬：2005/08/08(月) 21:51:13 ID:fQ+Eoqj20

旭屋にない何か＝ヲタ臭

747 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 00:29:03 ID:ABWZW7540

つhttp://www.f2.dion.ne.jp/~syu_k/

748 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 02:24:57 ID:/82UfJzM0

>>741
藤久保乙

749 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 07:28:34 ID:Pqd2C/MP0

>>748
そいつって嫌われてるの？
「諸般の事情で暫く書き込みしてなかったけど復活します」みたいな事を
この前ある板に書き込んでたけど

750 ：551 ◆HjJzyuBJSY ：2005/08/09(火) 12:33:03 ID:0Cggss2Q0

>>748
>>551=>>741です。
正直な気持ちを書いたつもりですが、こういう書き込みが嫌われるならばROMに徹することにします。
ところで、藤久保って人はどんなことしたんですか。(適切なスレ等があったらば誘導お願いします。)

751 ：Ｄ子：2005/08/09(火) 17:40:05 ID:sOCV1okj0

>>750
鉄道写真界のカリスマですわ。
サイトはわかりませんが板ではここによく出ていますわ
http://bbs5.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=raicho
他の連中も痛いと思いますわ。みんなでダイア情報こんてすと制覇ですってｗ

752 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 22:15:27 ID:kWrrtrLM0

>>745
特定の号を探しているなら
　1)ネット古書店　例えば>>747
　2)ヤフオク　
がいいと思われ
リアル古書店は探すこと自体が楽しみでないと割りに合わないんでは？

753 ：752：2005/08/09(火) 22:19:54 ID:kWrrtrLM0

IDがもうちょっとで鉄道総研だった
おまけに鉄なネット古書店の例
　ttp://www.railhobbies.com/
　ttp://www.train-books.net/
　ttp://www5.ocn.ne.jp/~j-books/
　ttp://homepage3.nifty.com/kongo-ressya/

754 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 00:37:48 ID:y5jbJFbW0

>>752
最後のところは知らんかった

もう一箇所追加しとくよ
http://www.popondetta.com/

755 ：名無しでGO! ：2005/08/10(水) 01:20:59 ID:BjjCeDya0

>>745
どこに住んでいるかは知らんが、東京に住んでいるなら
国会図書館で当該号を閲覧・コピーすると言う手もあるぞ。

756 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 02:38:00 ID:fXefJE8a0

>>751
いやに懐かしい響きの名前かと思ったら
小～中学校の頃の同級生だ・・・

757 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 07:16:42 ID:J14S+w360

>>754に死を。

今月の早売りｼﾞｮｰﾎｰﾏﾀﾞｰ???
明後日にはｲﾊﾟﾝ売りウヤ情出ちまうぞ。

758 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 11:00:42 ID:IucQAoQT0

>>754に死を。

ぽぽの商売敵の秋ぞぬの人でつか？

759 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 14:39:41 ID:n9AQzGkm0

>>727
俺の印象だと鉄オタは地元で７割、国内で９割完結してる感じだな。
RJのあれっぽっちの海外ネタでもｲﾗﾈって投稿があるらしいし。

760 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 16:20:17 ID:DsE/wY730

>>759

「俺の印象」では何の説得力もない。

761 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 17:24:22 ID:az217xX00

まさに、「日記」だなｗ

762 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 19:23:58 ID:3gZG6d7j0

>>760
>>727もどうみても印象論なわけだが。

763 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 19:27:04 ID:3gZG6d7j0

つーか地方ネタを扱うコスト増をまかなえるほど売り上げが伸びるなら、
誰に言われずともがんがん取り上げるだろ、営利企業なんだから。

764 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 23:00:35 ID:FrvpAHup0

>>763

関東ネタでも読者投稿の写真ばかり載せて、それには多少の謝礼もあるみたいだし。
だとしたらコストのかかり方は地方も関東もそう変わらないのでは？

関東以外をスルーし続ける理由の１つに「特集する知識が編集部にない」という
のが案外理由としていい線かも。

765 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 23:16:23 ID:cr3h1Ypp0

>>764
|∀ﾟ)よく逝っ
た！！！！！！！！！！！！！！

766 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 07:25:25 ID:BUkpnkKI0

今月の早売り情報（天賞堂）
　
　鉄道ファン10月号　17日
　鉄道ジャーナル･ピクトリアル･ＲＭ＆ＲＭＭ
　　　　　　　　　　いずれも19日
　鉄道ダイヤ情報９月号　今日11日
　とれいん９月号　　19日
　鉄道模型趣味９月号　19日頃

　猫のＲＭライブラリー№73　８月下旬
　　　ＪＲ全車両ハンドブック2005（ＤＶＤ付）
　　　　　　　　　　　　　　19日
　

767 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 07:33:16 ID:BUkpnkKI0

連投ｽﾏｿ。
大変だぞ！今月のＲＦで永瀬教授が
「上越新幹線　脱線事故の概要と問題点」なる文を発表だとよ。
…ちなみに特集は「ブルートレイン・ノート」。
「彗星」廃止ｹﾃｰｲ!!!を大いに煽るもの「と思われる」。

768 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 11:45:45 ID:sqtFu67rO

なに？ブルーノート・トレイン？
納涼ジャズ列車ですか？

769 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 15:12:59 ID:bX4qew490

Ｆの「私鉄電車の色」とかいう連載、（１）の関東私鉄だけ取り上げてストップ。
また関東だけでなのか？

770 ：656：2005/08/11(木) 20:17:47 ID:AHrIFKMX0

>>769
あれ詰まんなかったからなぁ。

771 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 20:29:20 ID:F1d2raYH0

>>764
地方特集をやる知識がある奴を雇うにもコストが必要だからな。

772 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 20:54:20 ID:3cT+x14U0

俺に言ってくれれば只でやってやるのに。

773 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 20:58:14 ID:XT2sGe4d0

DJの臨時情報のパスワードってなに？エロい人教えて！！

774 ：有馬：2005/08/11(木) 21:12:22 ID:msNRFtPg0

続編やる気ないなら初めから(1)なんて付けるなよ。

775 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 21:28:48 ID:3cT+x14U0

迷惑かけたわけぢゃないからいいだろ！

776 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 07:01:43 ID:OZHGDgbx0

雑誌の連載打ち切りなんて良くあることじゃん

777 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 11:40:55 ID:mKFjhLnF0

今月のDJどう？　見たひと詳細希望

778 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 12:38:01 ID:LyHqyYUd0

つくばエクスプレス(常磐新線)特集の
ページ数が多い

779 ：777：2005/08/12(金) 13:47:00 ID:mKFjhLnF0

>>778
なるほど、旬のものってことですか。
それだけでまるまる特集になるってのはすごいな。
まだ本屋行けないが、誌面に期待

780 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 17:09:43 ID:oHZKs1mV0

>>776

あれで打ち切りだと「無責任」以外のなにものでもないと思う。

781 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 17:39:44 ID:xjlFw7Ru0

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

782 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 17:45:09 ID:xcL4XgPF0

>>777
鞍馬寺と関西電力の撮影ガイドがおもしろいよ。

783 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 20:36:16 ID:OZHGDgbx0

>>780
そんなに楽しみだったのか？色特集が。
糞つまらなかったからどうでもいいんだが。

784 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 00:50:07 ID:qTHZOSFv0

>>783

つまらないという感想はあんたの勝手。
でも、読者相手に関東だけやってほったらかし、しかも１回きりでは不自然と
考えるのが普通では？
それともここでさんざんいわれている「関東だけ」の再来か？

785 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 08:46:02 ID:FiC3Ag9l0

RFの連載であいだが何号もあくのはいままでも普通にあっただろ。
少しは落ち着けｗ

786 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 10:48:11 ID:OAwcLXhI0

つか、あんな本どうせお爺ちゃんお婆ちゃんに買ってもらうんだろ。
え、まさかわざわざお小遣い使って買ってるの？（ﾌﾟ

787 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 11:32:18 ID:if4COzH30

>>784
漏れは関西人だが、関西民鉄を取り上げられても
あんなつまらなくて中途半端な解説なら嬉しくない。

筆者の手塚氏は高名なファンで、興味深い記事もよく書くのだが。
今回は鉄研三田の「色見本帳」国鉄編見て気が狂ったとしか思えん。
　「俺も同じ事を考えてたんだ、写真だっていっぱい撮ってあるんだ！」　
　「三田が私鉄編を出す前に、俺の写真をファンでぶっつけてやるっ！」ってか。

老害というものを感じて鬱。

788 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 12:47:52 ID:rPwrf43d0

先月のＲＦの久保敏氏の湘南色がどうのという連載で、昭和36年に
準急「東海」が、サロ152とサハシ153を連結などという項目ﾊｹｰﾝ。

789 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 20:11:04 ID:FO1RPzl00

>>787
うーむ、読みが深いな。

790 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 22:05:35 ID:ioYGYM2U0

>>787

色の連載がおもしろいかつまらないかというのは論点の中心ではなく、
ここで言われているのは「また関東だけ？」ということだと思う。

客観的に見ても特集・連載とも関東に偏っていて、話題の多少はあっても
他地域がほとんど無視されているのは全国相手としては問題だと思う。
他地域を取り上げているように見せかけて無理やり関東を絡めている
こともけっこうあるし。
「こだわりのクロスシート」の時なんて関東のグリーン車をムリヤリ
絡めてたのには「そこまでして関東を出さなくても」と思った。

791 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 22:15:32 ID:JgamXbfi0

>>790
「こだわりのクロスシート」の時なんて関東のグリーン車をムリヤリ
> 絡めてたのには「そこまでして関東を出さなくても」と思った。

ここ読んで、「ムリヤリ『関東偏重』に絡めなくても」と思った。

792 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 00:35:45 ID:7gALSLbs0

>>790
>論点の中心ではなく、

点に中心は存在しない。
もっとも黒点のように面を便宜上点と称している場合はあるが。

793 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 00:48:38 ID:q6GOU8j/0

>>791
>>792

屁理屈。

794 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 01:34:06 ID:7gALSLbs0

筋が通っているだけに、表現をしっかりして欲しかったのよ。

795 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 05:36:40 ID:xstun1KG0

つまりどんな糞記事でも地方ネタがのってさえいれば満足であると。

ネットで全国の情報を交換できる時代に、１雑誌に網羅性を求めたところで、
いっそう記事の内容が薄くなるだけだと思うがねえ。
むしろ関東偏重でいいから関東ネタの記事をもっと充実させろといいたい。

796 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 10:23:43 ID:yDbwWPRe0

>>795
それなら「関東鉄道ファン」とでも改名すれば誰も文句言わん罠

797 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 10:35:23 ID:2+d5LXH20

>>796
名前とは裏腹に、その編集部には茨城県最大の非電化私鉄について
語れる人が誰もいない、というオチが付きそう。

798 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 10:36:02 ID:ckf4gIL90

>>796
「関東の私鉄」がいい罠

799 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:06:20 ID:cbbIYOqQ0

>>782
みんなそんなことより、
DJ今月号の鞍馬寺と関西電力撮影地ガイドについてどうなのよ？
まだ見てないから見たいんだが

800 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:17:10 ID:G1vlq0yI0

手塚の連載、運転協会誌では好評だったらすｲ。
たしかにｲｲ写真持っている。
半休2300系のEXPO直通の写真なんかすご杉。当該号早速職場から頂戴しましたｗ

801 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:26:36 ID:XjEtfw8g0

>>799
TX特集と日豊ガイドだよw >>778,779

802 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 20:27:36 ID:lTlqDMq60

>>795
結局現状が十分関東偏重していて、なおかつ記事の質がどうしようもないんだから、
もはや期待するだけムダってことだな。諦めろ。

803 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:15:55 ID:ZVxhiHZH0

>>795

誰もクソ記事がいいなんて書いてないと思うが。
「関東以外＝クソ」と勝手に決め付けて話を進めないように。

どの角度から見ても現状を擁護するのはしんどいと思う。
擁護する意見はほとんど突っ込みどころ満載。もしくは屁理屈ばっかり。

関東に偏っているってのは特集のタイトルなどを並べてみれば誰でも（＝客観的）
に判断できる。
「鉄道」というものが都市圏に多いので関東に「ある程度」偏るのは仕方ないが、
あそこまで「極端に」偏ると他地域の人々からすれば「もう関東は飽きた」と
言われても仕方ないでしょう。

804 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:42:36 ID:vgq1xB1X0

>>803
ピクは関東偏向とかあまりないねー

805 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:53:37 ID:xstun1KG0

>>803
アホかｗ
関東ネタですら糞なのにそれ以外でまともな特集が組めるわけねえじゃん。
問題は編集部にろくな人材がいないことであって、関東偏重じゃないんだよ。
人を勝手にRF擁護にすんな。いつまでも念仏みたいに見当違いの関東偏重を唱えてるお前がウザイだけだっつーの。

あとお前の「客観」は全部「主観」だ。

806 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:55:40 ID:xstun1KG0

>>804
ピクは国内懐古偏重だから、
日本の鉄道懐古ピクトリアルに改名しなきゃｗ

807 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 22:22:31 ID://LN0phN0

関西人必死ｗｗｗ

808 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 23:25:16 ID:4AAuxfGL0

> いつまでも念仏みたいに見当違いの関東偏重を唱えてるお前がウザイだけだっつーの。

禿同

809 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 23:43:26 ID:W8eblJXQ0

>>805

脳味噌の程度が知れる発言ｗ

810 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 00:56:37 ID:tTUWQzTv0

>>807
鸚鵡乙ｗｗｗ

811 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 13:05:35 ID:sMp07DZt0

今月のDJのダイヤグラム、北海道が揃っていると思っていたら、
函館線（函館側）～室蘭線がない（札沼とか留萌、日高もないけど）代わりに
何故東北線郡山以南なんだか？

812 ：有馬：2005/08/17(水) 21:54:46 ID:juwAIJi+0

>>797
そりゃあそこは南東(ry
>>800
禿堂。

813 ：有馬：2005/08/17(水) 21:57:17 ID:juwAIJi+0

酉の国鉄型の形態分類特集がﾎｽｨ
たまに関西へ逝くと近郊型を中心にいろいろ手が加えてあって訳ワカメ。
2連の食パンで転クロ装備車を見たような気がしたのだが…気のせいか？
そんなもやもやを吹き飛ばしてくれるようなレポートを待つ。Pあたり。

どうせFあたりは「ゲテモノ」という視点からしかまとめられそうもないから
端から期待していない。

814 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 23:09:29 ID:e5ccnEm20

>>813
ＲＦだと、「リニューアル車両」とかいった特集で、束の国鉄型更新車とか改造２０５とか
結局関東の車両の割合が多くなる悪寒。

815 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 16:12:31 ID:ztXm5Dd9O

仕事が早く終わったんで帰りにグランデ寄って,今,水道橋から帰宅すます｡
皆一通り発売され,取れ陰は東急8000系特集やってる
因みにﾋﾟｸは再来月TEC200系特集だそうな
しかしいつも6Fは池沼だけど,今日は特にDQNな奴らばかりでスゴかった
これから書泉に行く人は氣を付けて充分,用心して下さい

816 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 18:34:59 ID:5WUTMk/50

Daudetもいいことなのかも試練が、
庶泉で買ってる人って、どれぐらいなのかな?
明らかに立ち読みで済ませている香具師のほうが多く見えるんだが。

817 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 18:39:16 ID:0fu76Dkh0

>>816
あそこで立ち読みしてる香具師って
けっこう横柄だよな

818 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 22:47:15 ID:PI6yiP5G0

>>817
Ａ松堂もひどいぜ
平積みの本の上にカバン置いてる香具師もいるし

819 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 22:52:22 ID:9czv14rI0

>>818
あぁ、そういう香具師いるよね。
今度カバンどけて下の本取ってやろうかな。

820 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 23:33:10 ID:ztXm5Dd9O

しかし今日の書泉は酷かった｡
仲間４人位でﾌﾞﾛｯｸして他人に取らせない奴ら,読みもせずひたすら外観だけを氣にして選んでいるのが３人程,そしてファンタ飲みながらブツブツ独り言を言って取れ員やRMMに折り目を付けて立ち読みしてたDQN…でも書泉の店員は一切注意もしないで見て観ぬフリですた……

821 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 23:38:04 ID:Cnph+cYe0

>>820
＞外観だけを氣にして選んでいる
これは立ち読みよりマシだと思うし別にいいんでね？
何かを探してたのではないかな。

822 ：ﾗｽﾄﾗﾝﾅｰｽﾞ７刊行ｷﾎﾞﾝﾇ：2005/08/18(木) 23:41:21 ID:ztXm5Dd9O

ﾌｧｿが高橋弘氏の単行本だすみたいだね
カレチは“路面電車”っぽい事書いてたケド,ど～なるんかな？

823 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 00:26:16 ID:JWYJg2FI0

>>822
ほんとでつか30年前にでた高橋弘作品集の続刊予定にナロー路面電車編が
あったんでつか幻だったんでつけど

824 ：有馬：2005/08/19(金) 00:26:20 ID:PRDbVmiw0

>>818
戸田書店の鉄道コーナーにもそういう香具師(中年)がいたな('A`)

825 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 01:33:56 ID:OENhv6p30

>>822
不謹慎なこと言わせていただければ著者ご存命のうちに出るとは･･･
もうずっと諦めていたよ

826 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 03:39:12 ID:5q4n1sZa0

>>821
上のほうは立ち読みで汚くなっていたり、>>820のように
折り目がつけられたりということで、数十冊どけて下のほうから
もって買いに行く（勿論数冊下のでもいいはずだけど、ちょっとした
製本の乱れも気にする香具師ほど掘り返す）からな。

827 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 03:55:37 ID:VGm3BL3eO

JR全車両ハンドブック2005 っていつ発売？

828 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 07:30:26 ID:uD5jo4tA0

あした

829 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 11:28:43 ID:abGRu8te0

>>821
お前は検本オタの恐ろしさを知らない。
白手袋をはめて1冊1冊舐めるように傷や汚れをチェックする姿は、
池沼の立ち読みよりもキモイ

830 ：821：2005/08/19(金) 12:38:46 ID:9yB8pifk0

>>829
そんな香具師が生息しているとはｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。首吊って来る。

831 ：821：2005/08/19(金) 12:43:20 ID:xrIqd0Fz0

全車輌ハンドブックの付属DVDってどんな感じなんだろうね。

832 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 12:52:23 ID:6k4oJjc60

>>813
パゲドー。やってくれないもんかねぇ。

833 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 18:01:54 ID:dnvl3aYB0

>>826 金を出して買う以上は、綺麗な本を買いたいと思うのは正常では？
明らかに「傷を付けられた商品」を購入しようとは思わんのだが…。

平日の午前中から「キ○チガイ」がいるのは本当に勘弁だ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外勤抜出sage。

834 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 18:33:32 ID:xrIqd0Fz0

俺も乱丁とか確認してから買うけどなぁ。
まぁ節度はわきまえなきゃいかん罠

835 ：有馬：2005/08/19(金) 21:37:38 ID:I29CB/1x0

>>833
キモチガイー？(;´Д｀)

836 ：有馬：2005/08/19(金) 21:38:14 ID:I29CB/1x0

早売りって乱丁率高いような気がしないか？
特に時刻表(スレ違いだが)

837 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 22:51:00 ID:R1JbL5okO

因みに,高橋弘氏の路面電車写真集(単行本)は
11/16発売予定だそうだす

838 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 01:49:31 ID:IRJfL16y0

20年以上前、RF82/11号。
平積みのRF、下のほうから抜き取ってレジへ。
帰宅してみたらみごとに乱丁でした・・・orz

この年は車両配置表も落丁＆乱丁をつかんでしまい、
当たり年ですた。

839 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 12:42:31 ID:aCKYqNSR0

今月のＲＦの「と思われる」新車は何？

840 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 01:04:31 ID:KdBSZ+ZB0

某書店、DJが鉄道雑誌コーナーのところに置いてないので
あきらめて帰ろうとしたら、出入り口すぐの平積み棚に
時刻表と並べて置いてあった。

いや、時刻表とはちょっと違うと思うのだが・・・・・

841 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 01:19:48 ID:ftHOmgj60

>>840
鉄道趣味じゃない店員にはぴんとこなかったんだろ。
雑誌名だけ見れば、時刻表の隣に並んでいても不思議ではないからな。

842 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 01:54:27 ID:zfqlwYSzO

全車両ハンドブックのDVDて何だったの？

843 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 02:37:25 ID:yB4EKnEgO

ﾋﾟｸに出てたけど,
青木栄一氏は盗作されて揉めてたんだね

844 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 10:15:17 ID:EQ1C/PF10

>>840
出版元が交通新聞社だからな。
一時期キヨスクでも買えた時期があるけど、
近くの本屋がDJを置いてくれないので、非常に助かった。

845 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 12:53:08 ID:3riIS9LJ0

>>844
81年ころ、磐越西線の鹿瀬駅のキオスクで
買ったことがあるのを思い出した。
いつごろまで売ってたのかなあ。

846 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 12:59:21 ID:cTYLIWkz0

>>840
漏れは、足袋鉄が鉄道雑誌のコーナーではなく、
旅行誌コーナーに置いてある書店を見たことがある。

847 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 15:18:51 ID:ixIkN/LjO

某JR系本屋で、若い女向け雑誌の真横に並んでいて、かなり目立つから恥ずかしくて買えなかった…いつもなら違う場所なのに。

848 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 15:20:04 ID:GbWCIV6m0

>>845
表紙がカラフルになる直前ぐらいじゃ？
90年代前半ぐらいかな。

今の表紙、上品でいい感じだけど、
皆真っ白なので、後で読み返す時に探しにくい。

849 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 15:28:24 ID:BWdGxmhl0

今月のﾌｧｿ最悪。
毎度おなじみのﾌﾞﾙﾄﾚ特集だが内容が薄っぺら。熟年編集長の顔出しはもう結構。

ひとつの鉄橋であれだけページを割いた煽りﾏｶﾞﾂﾞｿの方がまだマシ。

850 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 19:40:22 ID:cr4K1HAB0

>>849
何だかﾌｧｿもｹｹ島化しつつあるなあ。もうダメポ。

851 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 10:57:02 ID:H4yBldrW0

撮り鉄や年少者にも見捨てられつつあるということなのか？＞ﾌｧｿ
実はまとものになってきたから購読層にそっぽを向かれるという、ｲｲオチが付くわけじゃないよね。
このスレ見る限りは内容は良く無さそうだけど。

852 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 21:52:20 ID:UHE96EO70

今月のＲＭ　Ｐ76の写真は裾絞りの形状から、旧客時代の「みずほ」には見えないが、いかがでしょうか。

853 ：有馬：2005/08/22(月) 22:19:32 ID:ehLOFBLv0

メインの特集がどこも．．．だから
さぶ記事で選択するしかないんだよね('A`)
今月はかすが・徳島ヴォルディス・栗橋でRJに軍配を上げました。
新幹線特集はどうでもええ。

854 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 22:41:53 ID:OyvocUD/O

RMMの増刊で最近一年の新製品を網羅したやつって今年も発売されるの？

855 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 23:22:21 ID:2IBIWGIt0

>>851

最近「迷走」の雰囲気。
小手先の特集が増えすぎている気がする。
近所をチョロっと回っただけの記事や、倉庫を漁って古写真並べるだけとか。

856 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 07:26:26 ID:JQ9u0z/f0

連結器の特集は面白かったね。
切り口が斬新だった。

俺様なら今度はジャンパ/エア管/幌の特集。
実際連結器でつなげば運転できるって訳でもないしね。

857 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 10:47:21 ID:JH+9IaAz0

>>855
ひたすらニコン小僧を増やした高級撮り鉄誌だったころは、それがポリシーだったのかな…

858 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 20:39:45 ID:zhW6hwer0

新幹線は撮影困難だし、ブルトレは全然走ってないし…。

今はファン受難の時代だと思う。

859 ：有馬：2005/08/23(火) 22:37:24 ID:7zKDH+WM0

そしてとどめのホームドア

860 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 23:58:40 ID:3s92PHN5O

しかし撮り鉄ってロリコンばっかだな

861 ：有馬：2005/08/24(水) 00:20:52 ID:o9atQHx00

まったくだ。漏れのように新ホ(ry

862 ：名無しでGO! ：2005/08/24(水) 01:45:29 ID:/I8qeLCY0

男と女の連結器

愛卵が鉄ヲタ童貞君のハッピーライフをお手伝いします。

金失之首ジャーナル社

863 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 16:31:35 ID:S3BIPbfEO

>>860
今月のﾌｫｿのこと？

864 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 20:44:30 ID:d3S0Dunp0

イカロスはいきなり８０系ときた！

865 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 21:47:50 ID:NmcinIPB0

209　E217　E231　ってダッセーよな

866 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 23:12:27 ID:gZc/P/mZ0

タネムラ、会津めぐりの結末投げたー。
締めもなく昔のリーフレットの転載をのせてお茶を濁すとは…。

もうペンをもてないくらい耄碌したのかと心配です。

867 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 23:20:20 ID:5PsLs/lh0

868 ：有馬：2005/08/24(水) 23:48:34 ID:3gWCFUl50

>>865
乙です。

869 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 00:17:35 ID:nca+Yrj/0

>>849 >>850
お～ＲＭの見開き餘部キハ１８１の７連写真はいいね～
フォンも昔はああいうウナル写真が多かったのに
最近は列車の一部を切り取るような流撮り写真のオンパレードばかり
もういいかげん飽きてきたよorz

870 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 06:57:45 ID:T+LW4m210

↑ひとそれぞれ

871 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 22:27:23 ID:DITaarWy0

↑IDがすげぇーカッコイイな

872 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 22:14:31 ID:NXG2X/FP0

ﾋﾟｸの181系特集最高だったYO
ところでﾋﾟｸ客車特集の写真はみんな不鮮明なんだ？

873 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 07:58:37 ID:+mAP2MUe0

>>872
撮影者の技術が未熟。

来月のピク、「遜色急行」特集だけど、これには
キハ55系準急編成中のキハ51も対象になるの？

874 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 11:14:39 ID:2Miek8p90

来月はどの雑誌もTXの開業特集かな？
（今月号はまだ見てない）
他地方の新規開業路線とは違い、相当のページ数で構成するんでしょうね。

875 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 16:27:38 ID:TFJyKhed0

>>873
京王線昇圧当時の2700・2010系アイボリーも
「遜色急行」になるのだろうか？

876 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 03:32:51 ID:imW5tLij0

俺はなんだかんだ言っても買うのはRFだな
いろいろ提言しているけど役に立ってなさそうな記事とマニアのよくわからん意見が多いジャーナル
興味が薄い形式のときは買うのをためらってしまう価格のピク
大きくて置く場所に困るRMて感じ
しかし今月のRFは女の子が結構載ってるな。よく撮る勇気があるな

>>874
だいたいのところは今月号で試運転の試乗記つきのミニ特集してるから
特集といえるほどのものはないじゃない？
多分2ページぐらいになると思う

877 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 20:43:24 ID:enk5LsSj0

>>876
>マニアのよくわからん意見が多いジャーナル

同感。
俺はあの程度の文すら書けないから本当は批判したらいかんのだろうが、そう思う。
まあ、中には良い意見もあるんだけど、その一方でマニアの勝手な意見が多いのもまた事実。
そもそも言ってることから意味不明なものもあれば、言ってることはわかるけど根拠に欠ける憶測でものを言ってたり、素人の無知丸出しだったりするものもある。
まあ、後者ふたつは多かれ少なかれ、また鉄道マニアに限らずどの人にも言える事なんだけど、雑誌という公共の場に出す意見ならばもう少し慎重になれよと。

でも、それよりもっと心配なのは、真面目な雑誌を目指す空気を出しておきながら、こういう意見を普通に載せているという矛盾なんだが。
ろくな意見が届かないならば、思い切ってコーナーのページ数減らせと言いたい。
たかだか1頁しか減らないが、それでも慢性的にページ数不足なんだから、役には立つだろ。
マニアの自己満足なくだらない意見を載せるくらいなら、もっと役立つ情報を載せて欲しいな。

878 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 22:51:23 ID:wzDl9ygD0

>>877
しかし、役立つ記事を書けるライターがもうジャーナルにはいないという罠。

879 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 23:15:49 ID:iujoG2k80

古本だけど、かなり古いのが出品してる
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=morititi&apg=1&f=&s1=end&o1=a&alocale=0jp&mode=0

880 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 00:12:40 ID:not25sEl0

>>878
それじゃ８０年代以来のﾌｧｿじゃんw　１００円でも安けりゃ鉄ジャーの方がマシか。

881 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 19:37:56 ID:vWcFA73u0

>>880
メインは60年代のピクとファンだったね
この時代だとピクとファンは同じくらいいく
例えばこれ
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17045922

882 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 22:35:45 ID:vWcFA73u0

NEKOから出る「トワイライトゾーンメモリーズ」
大都市ではもう書店に出てる？

883 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 00:13:45 ID:NYmMvOkzO

仕事帰りに所詮に寄ったら売ってたけど
２冊しか残ってなかったよ…仲身はてんでﾁﾏﾝﾈかったんで俺は買わんかったけど…何よりあの内容であの値段は高過ぎる!その代わりと言っては何だが,ｲｶﾛｽの“流線型伝説”を買ってしまった……

884 ：名無しでGO! ：2005/09/02(金) 17:44:05 ID:nwI/Nf/m0

ＪＲ全車両ブック２００５だが、おまけのＤＶＤだけ単品で売ってくれれば、と考えている漏れは
逝って良しでつか？

885 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 18:32:39 ID:NYmMvOkzO

なんだか猫は暴走しとるね

886 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 19:06:11 ID:Dt2RcplLO

>>884
禿堂。中身を見るために重ったるいビューアを使わされるのもナンですが。
コミケカタログだって紙媒体とＣＤ媒体があるんだから、ＤＶＤ版として独立してもよいのではないかと、無責任ながら思ったり。

887 ：宇野珍ポーコー：2005/09/02(金) 19:07:22 ID:K+zCXXDd0

ぼくも電車マニアである。意外と知られていないので一言付け加えておきたい。
http://f32.aaa.livedoor.jp/~classic/kari_wiki/index.php?%B1%A7%CC%EE%C4%C1%A5%DD%A1%BC%A5%B3%A1%BC

888 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 19:08:40 ID:FTTulrrZ0

888ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

889 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 22:53:42 ID:8kA0r9WG0

国鉄時代NO.3の特集はなんざんしょ？

890 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 23:25:21 ID:e4gzV64W0

>>751
ttp://blogs.yahoo.co.jp/zushi10jp

やな感じなブログ

891 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 23:29:20 ID:ludyTvvC0

>>885
そうそう。
京浜東北線の車内に鉄とは全く関係ない分野の単行本の釣り広告が出ていて、
出版社名をみてびっくり!!

892 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 08:14:26 ID:87JL31010

>>890
ブログ書いてるﾔﾂって自分が相当うまいと思ってるみたいだな

893 ：藤久保　誠：2005/09/04(日) 10:28:54 ID:GJX8BBEy0

>>892
うるせーばか。僻んでんじゃねーよｗ

894 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 19:10:44 ID:YBRPvFPj0

>>893
レス番号がヤクザ

895 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 21:41:30 ID:oJcvjEfF0

ttp://blogs.yahoo.co.jp/zushi10jp/10448148.html
>2005年の掲載ラッシュが始まります。
プ

896 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 00:59:23 ID:20vFOdaN0

http://www.railfan.ne.jp/koyusha/contest/2004/
この人か・・・・

897 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 07:03:12 ID:+l/Jpbf30

>>895 ここの掲示板に集まるお方とコンテスト制覇するようでつ
ttp://bbs5.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=raicho
ttp://blogs.yahoo.co.jp/zushi10jp
荒らしちゃあ打目でつよ

898 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 12:51:43 ID:hT/XgxWI0

近ごろ、すっかり
　　　　　　　　みかけなくなったね。

　女子高生の写真はよく見かけますが何か？

国鉄メークの塗装ってそんなに有難いかなぁ？？？

899 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 22:53:31 ID:iLWotht00

「鉄道写真2005」
今回はちょっとは良くなったかな。原点回帰っぽかった。
でもいずれにせよあれだけの代金払って買うものじゃなかろう。

900 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 23:05:11 ID:o0Tg0W2Z0

↑びんぼー人ｗ

901 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 23:08:24 ID:iQ61YlSS0

そういう問題じゃないだろうにｗ

902 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 18:16:32 ID:G9qNfjN00

カー雑誌は安くて手軽な読み捨てタイプのものが多いのに、
何で鉄道雑誌は高くて重くて捨てにくいタイプばかりなんだろ
安くすると電車好きの子供も買いやすいと思うんだが・・

903 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 23:04:42 ID:0+xevjtg0

>902
広告、パブリシティ記事が取れないから。

904 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 06:56:39 ID:jyQmF2RE0

『鉄○写真2005』
御大のご子息さんまで登場っすか…。
そんなんぢゃなくてもっと素人さんの写真載せて欲しいなあ。

905 ：有馬：2005/09/08(木) 21:14:49 ID:B1A6Y0Yl0

>>902
ヒント：ホモ雑誌

906 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 08:46:29 ID:Z+B6KymqO

>>885
暴走というより最後の足掻きですな。で、潰れるのはいつ？

907 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 07:21:00 ID:ZsuVW00P0

F久保アゲ

908 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 07:40:33 ID:AoMw0x1k0

人間性に問題のある輩の記事･写真の大量採用は相変わらずだな。

909 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 16:40:01 ID:WI+fssXv0

今月の早売り情報天賞堂篇。
月刊誌　とれいん・ＴＭＳ・ウヤ情は10月、その他は11月。
　ウヤ情　14日
　ﾌｧｿ・とれいん　16日
　ｼﾞｬﾅﾙ・煽りﾏｶﾞ・煽り模型　17日
　ＴＭＳ　17日頃

910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:53:18 ID:46IWlmi90

>>909
> 月刊誌　とれいん・ＴＭＳ・ウヤ情は10月、その他は11月。

ﾌｧｿやRJは2ヶ月分休刊ですかｗ

911 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:54:10 ID:46IWlmi90

>>910
うわなに書いてんだおれ。
「月号」のことかよ。失敬。

あ、名無しデフォルトが・・・

912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:37:30 ID:027xwAw30

>>908
たとえば誰よ？藤久保とあとはｗ

913 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 09:58:21 ID:8R5j1Vx40

>>909
ピク　20日

914 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 13:42:22 ID:nRc0VpI/O

此処で一息
ﾋﾟｸのﾜﾝﾃﾞｲﾊｲｸでお馴染みの根本幸男氏語録
ﾋﾟｸNo.749於
｢電車は各停だが,飯は
エクスプレスで済ませる｣

915 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 14:27:23 ID:DOT5QyMK0

ﾌﾟｹﾞﾗ

916 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 16:18:17 ID:ahsI7uNt0

鉄に早飯早グソは基本中の基本だ

917 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 01:25:35 ID:c5hW4nFUO

根本幸男語録しょの二ﾋﾟｸNo.734於
｢京阪電鉄京津線を長年“きょうづせん”と読んでいた. あれは“けいしんせん”と言うそうだが,まともでは読めない.私のせいと言うより,日本語が難しいからこんなことになる｣

918 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 07:42:22 ID:o+rXwDRw0

>>909
旅と鉄道　13日
ＲＪ別冊「思い出の急行列車」　15日
ＲＭライブラリー№74、国鉄時代№３　17日
車窓風景1000　下旬
Ｍtrain（私鉄の本だそうでつ）　17日頃

ところで、猫の「車窓風景1000」って、どういう内容？

919 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 08:07:46 ID:APoAEwpB0

根元の記事ｳｻﾞ杉

920 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 09:27:52 ID:MIa7Wznn0

鉄道ジャーナルは国鉄末期の頃の記事の方が読みがいがあった気がする。

921 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 12:42:49 ID:o+rXwDRw0

>>889
ＥＦ58。ＤＶＤ付き。

922 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 17:46:23 ID:AVfnzS+90

>>918
RMライブラリー№74って、上田丸子電鉄（下）じゃないの？？？？？？
73が（上）巻だったけど・・・・・。

923 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 17:47:38 ID:AVfnzS+90

922です　読み間違い　スマソ　吊ってきます

924 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 05:14:30 ID:RwkQAR/nO

>>919 この罰当たりめ!!根本幸男は神!!!
又吉イエスと同等だ!!!

925 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 17:53:44 ID:t5fO+2Qf0

>>924
又吉ネ申とﾈﾓﾄを一緒にするとは、罰当たりはおどれじゃ！！

926 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 20:37:45 ID:ufAfA6uC0

学研の夜行列車ガイドみたいな本は写真がいっぱいあるわりに内容が薄くて残念な結果でした。

927 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 13:56:22 ID:kpC57M5m0

手塚のが、本文言及抜けを他人写真とキャプションで補うものが多い点について。
（例、京津線）

928 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 22:27:46 ID:o7RdvPC10

ピクに写真募集ってあったから送ってみようと思うんだけど
投稿規程みたいのってどこに書いてあるの？

マウントに撮影データを書けやら、返却用に簡易書留代の切手を入れろよとか。
何も書いてないから果たしてちゃんと返してもらえるのか心配になるじゃないか。
常連さん解説ｷﾎﾞﾝﾇ。

929 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 07:34:12 ID:jGHy2X6C0

>>926
所澤秀樹がメインライター勤める本なんかに期待しちゃあイカンよw

930 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 18:07:07 ID:RQTCbOspO

>>929
所ジョージ？

931 ：有馬：2005/09/20(火) 21:17:44 ID:SeJoDMKp0

レディージョージィに出てくるフォモの貴族の名前…なんだっけ？

932 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 22:41:23 ID:lBlN5AS20

国鉄時代泣けるな
５８話は

933 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 07:20:38 ID:LXS7CTI40

>>930
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%bd%ea%df%b7%bd%a8%bc%f9.

934 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 09:45:44 ID:2opgerE20

ﾋﾟｸの特集なんでつか？

935 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 10:17:46 ID:qMwR58Gi0

>1
同意。
今月号の鉄道ファン最悪。
このままいくと鉄道雑誌に出会い系サイトや金融業やら胡散臭い幸運グッツの宣伝があるかもしれない

936 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 11:05:19 ID:UnsH+F8/0

>>935
蒲須坂～氏家のアンダークロスの撮影地って釣り？それとも本当に作者が知らないだけ？

937 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 11:15:27 ID:mvy6qrIV0

>>934
近所の書店にピクなかった。まさか売り切れ？
今月号の特集なんだろ。

938 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 12:13:30 ID:Gf/zKnK20

>>934,937
>>873
ちったあｽﾚ内を検索しれ

939 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 12:15:35 ID:M3zNgJey0

>>937
明日発売だったんだね。漏れも気づかずに探し回ってしまったorz
ちなみに特集は「遜色急行」

940 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 13:53:06 ID:Gm7mcCZq0

ﾌｧｿの特集本文がﾋﾗｷﾞﾉになったね

941 ：937：2005/09/21(水) 17:33:07 ID:mvy6qrIV0

>>938 >>939
ありがとさん

942 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 18:41:32 ID:tsOFtLeuO

最近のﾋﾟｸは
味焼･寺素･値元ばかりが鼻について,いけ好かない

943 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 22:19:46 ID:tfQmyymz0

ピク増刊号が出ると通常号が店頭に並ばない件・・・

配本元の問題だろーか。

944 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 22:24:18 ID:JxW/eTPc0

>>935
道灌！
今回もBurialの写真ばかりが目に付いた！

945 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 01:48:24 ID:eGLJtnay0

最近出た学研の寝台特急の本。

カシオペアやトワイライトのスイートの予約なんて、
ほとんど、旅行代理店が運転日の1ヵ月以前から、北海道ツアー用に抑えていて
みどり窓口からでは、最初から取れっこない事を知らんようだな。

946 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 02:38:37 ID:RIWLsdn70

>>935
言ってる意味が全く解らん。
寝言は寝てから言え。
あるいはチラシの裏に書け。

947 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 07:22:36 ID:HClzqwop0

>>928
「トピック･フォト」
サービス判以上の写真（カラー可）の裏面に
150字程度の解説及び撮影年月日、場所など
諸データを記入。
これ以外は直接編集部へ問い合わせた方が吉。

>>942
読者短信を専有化している赤司、爾志革もいけ好かない。

今月のﾌｧｿ、なんで特集が無署名なんだ？

948 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 15:18:49 ID:Ij+7UUwY0

>>947
ピクの某常連は、投稿用の写真をわざわざ白黒で撮ってるそうな。

949 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 16:26:24 ID:ZqfG10cXO

ピクの増刊号特集って何？

950 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 16:31:28 ID:ZOQoHRHu0

>>948
誰？
>>949
新車年鑑

951 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 16:33:00 ID:11p6Nb+w0

ヒロシです…
8月　ＳＬ引退
9月　ディーゼル人吉号最後の運転
10月　九千坊号運転開始
11月　リバイバルくまがわ
12月　年末輸送で横断特急増結
1月　おかどめ幸福駅に注連飾り

ネタは何でもよかとです。
ヒロシです…

952 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 22:37:13 ID:WqYzizq20

マリナです…
8月　ＳＬ休止
9月　ディーゼル人吉号休止
10月　九千坊号運転開始
11月　はじめてのリバイバルくまがわ
12月　年末輸送で横断特急増結
1月　おかどめ幸福駅に注連飾り

ネタは何でもよかとです。
マリナです…

953 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 23:38:28 ID:grScbZhsO

>>949
因みに次の増刊は名鉄

954 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 23:50:55 ID:grScbZhsO

再来月のﾋﾟｸは棄だな

955 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 01:58:29 ID:hs98EI8s0

今月はTX開業ということで各誌とも先月号に続きページを割いていたね
ジャーナルは通勤線特集だったし
自分が買ったのはFとP
FはJR型の特急車だからここに来るようなレベルの人はつまらないと思うだろうけど
自分は惰性で買ってしまう。記事は小湊鉄道がいいかな
Pは遜色急行というネタにつられて久しぶりに買ってしまった。
あと１Pしかないけどミャンマーの活躍する元日本車もいい

956 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 08:07:49 ID:0spMfBRU0

ＲＭ，見たいんだけど付録の兼ね合いか、今月も縛ってあって立ち読みできず。
表紙で見る限り特集の新幹線は興味が無いが、小田急９０００系の記事があるようでちょっと気になってる。

957 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 14:49:31 ID:OanfkqdN0

RMはロクイチが載ってる1ページだけ欲しい

958 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 18:05:31 ID:tvutEgyy0

RFはリレーつばめのDXグリーン車の写真だけほしい

959 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 18:34:45 ID:0Y6+3vq40

酷鉄時代はどうでした？まだみとらん。

960 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 18:36:10 ID:DEK6ZzXl0

今だ！960番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　　　　　　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　⊆⊂´￣ ⊂ソ　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

961 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 18:52:38 ID:kDfU3zijO

ここの住人的には学研から出ている「世界鉄道の旅」ってのは鉄本の扱い?それとも旅行本?
店によって置場所が違うんだよね。

962 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 19:39:05 ID:cJtc2Oa+0

学研といえば子供向けの本を連想してしまう漏れｶﾞｲﾙ

963 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 20:12:52 ID:AF2K7t6U0

>>962　正しい認識。

964 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 20:20:45 ID:tVdPCbqX0

>>955
ま、新幹線を除けば、日本最後の幹線鉄道の開業だからな

965 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 22:41:42 ID:gu0/tlYg0

話は変わるけど
これは同一人物でいいのですか？

ttp://homepage2.nifty.com/masatoki/euroorient.html
ttp://homepage1.nifty.com/koshifumi/fdc-03orient.html

966 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 23:27:19 ID:1B4TLeBJ0

>>965
氏の和装は有名。
褌でも有名。
ｾﾚﾌﾞな方ですよ。

967 ：965：2005/09/23(金) 23:31:12 ID:gu0/tlYg0

>>966
情報サンクス
和装マニアだとはしってましたが、
褌も有名だったのですか…

968 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 00:57:54 ID:OI5wfQUU0

オヤジむけの｢駱駝」って雑誌の鉄道の旅特集が少しよさげ
外国の旅なんだがこういう風にのんびり旅がしたくなるような感じになってる

969 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 02:32:01 ID:Ex+wW7o00

通勤電車が好きな俺には、ジャーナルが最高だ

970 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 06:00:42 ID:dcVg4yU90

>>965
なんでかたっぽだけプルーフ入れてるのかな。

971 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 08:18:17 ID:vvIs5hDm0

>>955
ミャンマーの元日本車の話は５ページにわたる詳細レポあり（Ｐ100～104)。
執筆者が葬式厨、斎藤幹雄なのが難点だが。

972 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 12:11:02 ID:lYTZi0PL0

ＲＭ常連撮り鉄のひどい行動見てから買わなくなった。
雑誌に使う為なら何でもＯＫなのか？

973 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 12:15:42 ID:kwJx+czJ0

JAMにおける猫社員の”ｵﾀｸ野郎”発言以来買わなくなった。

974 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 14:24:52 ID:vxyIzKA/0

>>972
危険・安全の境目は上級の人とアマチュア丸出しのオマエとでは違う。

975 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 15:11:30 ID:rBRR80m70

今月の各誌（除ＲＪ）の「名鉄7500系全滅」の記事見てｵﾓﾀのだが、
あの場所ってｲﾊﾟｰﾝ人の立入はＯＫなのか？
「許可を得て」だの「敷地外から」などの注釈が全然無いから気になった。

976 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 15:33:40 ID:gDLTPkdS0

>>946
言ってる意味わかるじゃん。（>>935 の意見に同意するかどうかは別だが）
ホントにわからないの？わからないわけじゃないなら余計な煽り入れなくてもよいと思うが。

977 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 15:40:11 ID:gDLTPkdS0

新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127543896/l50

978 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 16:03:36 ID:v0um2emC0

>>971
忘れてました。すみませんでした
しかし行き先表示とかまだ日本のままなんですね。豊田市って…
外国に行った車両についていつも思うのですが長く使って欲しいですね
部品確保や現地の人にとって扱いにくかったり短命に終わることも多いですから

979 ：946：2005/09/24(土) 16:51:01 ID:xndjnEKk0

>>976
いや、申し訳ないがマジで意味わからん。
今月のＲＦって、なんか変な写真や広告って載ってたか？
とんと思いつかんのだが・・・

980 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 16:53:34 ID:uA1H2gBN0

>>972
誰の事だ？

981 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 21:29:53 ID:GpKKQ7uQ0

>>972
Burialのこと？

そう言えば最近のRMの特集記事(今月もご多分に漏れず）。
いくら綺麗に印刷できるからといって､特定の常連ばかりの｢見開き」、しかも、中には､
言動などで様々な問題を起こしている輩の作品で「お茶を濁している」棺が否めない。
見開きが多い分､文章・資料記事は薄くなっているのが解らないのかと小一時間。

982 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 21:52:20 ID:0e5qRQ81O

今月のＲＦは小湊の女性車掌ﾀｿが可愛いんで全部許す!

983 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 22:22:54 ID:v0um2emC0

>>982
なんか素朴感がいいよね
スニーカーで生足だしね

984 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 02:01:38 ID:yAC64SO10

立ったまま撮るのではなく、座っている乗客の目線で撮って欲しかった

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　生足を